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霑益區

霑益區在雲南省東部、南盤江上游，是曲靖市下轄的一個市轄區。全區面積2815平方千米，2020年總人口40.53萬人，區政府駐西平街道。霑益區是珠江的發源地。

## 歷史

西漢屬益州郡味縣管轄。東晉至隋朝為爨氏所統治。南詔後期設磨彌部，屬拓東節度；大理國屬石城郡。元至元十三年（1276年），設立霑益州，屬曲靖路，州治位於石樑（今宣威市境內）。天啟五年（1625年），霑益州治所從石樑遷移至交水城（今西平街道）。清雍正五年（1727年），分設霑益州和宣威州。

民國二年（1913年），廢除州制，改為霑益縣，屬滇中道，後於1929年直屬雲南省。1950年3月，霑益縣解放，屬曲靖專區。1958年，撤銷霑益縣併入曲靖縣，縣政府駐西平鎮（今西平街道）；同年11月，馬龍縣亦併入。1961年，馬龍縣析出恢復建制。1965年，霑益縣從曲靖縣析出，恢復為霑益縣。1970年屬曲靖地區。1983年9月，撤銷霑益縣與曲靖縣，合併設立縣級曲靖市。1997年5月，撤銷曲靖地區，設立地級曲靖市，原縣級曲靖市分設為麒麟區和霑益縣，屬曲靖市。2016年3月20日，國務院批覆同意撤銷霑益縣，設立曲靖市霑益區，同年6月1日正式掛牌成立。

霑益機場在抗日戰爭期間曾經有美國援華「飛虎隊」進駐，機型有P-38等。該機場現在已經廢棄。

## 經濟

2022年，霑益區生產總值達395.50億元，按可比價格計算，比上年增長7.6%。其中第一產業增加值59.84億元，增長5.1%；第二產業增加值170.99億元，增長10.8%；第三產業增加值164.67億元，增長5.7%。三次產業結構為15.1∶43.2∶41.7。人均生產總值98,274元。城鄉常住居民人均可支配收入分別為44,112元、19,764元。職工年平均工資110,525元。地方一般公共預算收入8.47億元，人均2,105元。地方一般公共預算支出28.68億元，人均7,127元。

## 人口

2020年第七次人口普查結果，霑益區總人口（常住人口）共有405,305人，城鎮人口194,953人（占48.10%），鄉村人口210,352人（占51.90%）。共有男性210,218人、女性195,087人，性別比為107.76。0—14歲人口共71,307人（占17.59%），15—59歲人口共267,903人（占66.10%），60歲及以上人口共66,095人（占16.31%），其中65歲及以上人口共47,089人（占11.62%）。大學專科學歷及以上人口有35,346人，15歲以上的文盲有17,819人，占15歲以上人口的5.34%。

## 交通

- G56、G60、S20、S30、320、326過境。
- 滬昆高速鐵路：曲靖北站
- 盤西鐵路：白沙坡站、平河口站、白水鎮站

## 基本資料

- 縣：霑益區
- 位置：霑益區（紅色）在曲靖市（粉色）和雲南省的位置
- – 拼音：Zhānyì Qū
- 隸屬：雲南省曲靖市
- 類型：市轄區
- 行政中心：西平街道龍華東路78號
- 郵政編碼：655331
- phone code：874
- 面積：2910
- 人口：2020
- 人口：40.53萬人
- 車輛號牌：雲D
- 網站：www.zhanyi.gov.cn
- 網站：霑益區政府網
五九國恥

五九國恥指1915年5月9日，中華民國第一任大總統袁世凱經過與日本長達105天艱困的談判和周旋之後，被迫接受日本《二十一條》中的十二條內容之部分條約。條約簽訂後，袁世凱親書兩道密諭，要各省文武長官勿忘簽約的5月9日為國恥日，密諭號召「凡百職司，日以『亡國滅種』四字懸諸心目」，「申儆人民，忍辱負重」。全國教育聯合會決定，各學校每年以5月9日為「國恥紀念日」舉行紀念，藉此警勵國人毋忘此日，誓雪國恥，這一天被民眾稱為「國恥日」。

## 概述

1914年，第一次世界大戰爆發，日本派兵佔領德國在中國山東的殖民地和鐵路。1915年，日本欲乘歐美各國無暇東顧，秘密向袁世凱提出《二十一條》條款，要求中國承認日本取代德國的特權，進一步擴大日本在滿蒙的權益，並聘用日本人為行政顧問等職位。日本的要求接近於將中國淪為其保護國。

1915年1至4月，袁世凱一面派外交總長陸徵祥、次長曹汝霖與日本談判，一方面暗中洩露二十一條內容，希望獲得英美等國的支持以抵制日本。中國的談判代表多次拒絕條約中的部份內容，迫使日本做出讓步。在談判期間，日本以「換防」為名，增兵大連、青島、塘沽等地，進行武力威脅。至5月7日，日本政府向袁世凱政府發出最後通牒，限令於5月9日前答覆，其中僅把原來的第五號內容改為日後另行協商。在日本的最後通牒之下，袁世凱被迫派外交總長陸徵祥及次長曹汝霖簽署接受二十一條部分條款，史上稱為「五九國恥」，雖然如此，但正是袁世凱本人在簽訂後，為告誡國民，親自將這一天定為「國恥日」。
高屋奈月

高屋奈月（1973年7月7日），日本漫畫家。女性。出身於東京都。A型血。

1992年，她以在《花與夢Planet增刊》（白泉社）裡發表的《Born Free》出道。此後，她主要活躍於白泉社的《花與夢》和《別冊花與夢》。代表作《魔法水果籃》在2001年獲得第25屆講談社漫畫獎少女部門。其它代表作還有《羽翼天使》、《星歌戀曲》、《童話魔女之森》。

## 來歷

1991年，高屋奈月以《SICKLY BOYは陽に弱い》獲得第178屆花與夢漫畫家講座佳作。並刊登在《別冊花與夢》（白泉社）上。次年1992年，以9月1日號的《花與夢Planet增刊》（白泉社）上發表的《Born Free》出道，之後主要在白泉社活動。

1998年至2006年，《魔法水果籃》在《花與夢》上連載，2001年獲得第25屆講談社漫畫獎少女部門，同年被改編成電視動畫。該作品隨後在海外發行並大獲成功，並被列入金氏世界紀錄，成為有史以來最暢銷的少女漫畫。在連載期間，她患上了腦神經疾病，並休息了一段時間休載，大約1年後才回歸。外界普遍傳言她患有腱鞘炎，但她在Twitter上表示，由於「職業性肌張力障礙」，已經接受了手術，在頭骨上鑽孔，而且那個部位仍然禿頂。

《魔法水果籃》連載結束後，她繼續在白泉社發表作品，2008年，她負責NHK《大家的歌》8月、9月歌曲「寫給十五歲的自己」（作曲：安潔拉亞季）的角色原案。

2013年11月，她因為治療疾病，宣布《童話魔女之森》進入長期休載。12月，她更新了自己的部落格，澄清這並不是她之前患有的職業性肌張力障礙的復發。

2015年9月，《魔法水果籃Another》在《花與夢ONLINE》（目前LaLa online之後的漫畫Park）上開始連載。

2021年11月，位於東京都西武池袋總店別館2樓的西武畫廊將舉辦紀念她繪畫行業30週年的展覽活動，主題為「魔法水果籃世界展 ～高屋奈月畫業30週年～」。展出了高屋以《魔法水果籃》為中心的作品。

## 作品列表

### 漫畫

夢想一世情（幻影夢想）：1994年—1997年，《花與夢Planet增刊》和《花與夢Step增刊》刊載。（全5冊、文庫版全3冊）

羽翼天使（翼を持つ者）：1995年—1998年，《花與夢》連載。近未來SF。（全6冊、文庫版全3冊）

你是我的天使（僕が唄うと君は笑うから）：1998年，《花與夢》刊載。短篇。1999年，發行同名短篇集。

魔法水果籃（フルーツバスケット）：1998年—2006年，《花與夢》連載。2004年，TOKYOPOP出版了帶有日語註釋的英文版。（全23冊，愛藏版全12冊）

星歌戀曲（星は歌う）：2007年—2011年，《花與夢》連載。（全11冊）

童話魔女之森（リーゼロッテと魔女の森）：2011年—，《花與夢》連載（2013年以降休載中）。

魔法水果籃 another（フルーツバスケット another）：2015年—2020年，《花與夢ONLINE》連載（全4冊）。

かくも小さき世界にて：2023年—2025年，《漫畫Park》連載（全2冊）。

### 畫冊

- 高屋奈月畫集《魔法水果籃》（2004年，白泉社）

### 粉絲書

- 《魔法水果籃 CHARACTER BOOK》（2001年，白泉社）
- 《魔法水果籃 FAN BOOK〔貓〕》（2005年，白泉社）
- 《魔法水果籃 FAN BOOK〔宴〕》（2007年，白泉社）

## 其它

- 「寫給十五歲的自己」（歌：安潔拉亞季，NHK《大家的歌》2008年8～9月新曲）動畫原畫。

## 相關書籍

- 《魔法水果籃 戀愛心理分析書（フルーツバスケット戀愛心理分析書）》（青木幸子，2001年，Foot Work出版）
- 《魔法水果籃 戀愛CHECK BOOK（フルーツバスケット戀愛チェックBOOK）》（渡邊水央，2003年，Foot Work出版）

## 基本資料

- 日文名：高屋 奈月
- 假名：たかや なつき
- 羅馬字：Takaya Natsuki
- 出生：1973年7月7日
- 出生：日本東京都
- 國籍：日本
- 職業：漫畫家
- 活動時期：1992年
- 類型：少女漫畫
- 代表作：《魔法水果籃》、《羽翼天使》、《星歌戀曲》、《童話魔女之森》
- 獎項：第25屆講談社漫畫獎少女部門（《魔法水果籃》）
吉住涉

吉住涉（1963年6月18日），日本漫畫家。本名中井真里子，出生於日本東京都。畢業於一橋大學經濟學系。

## 生平

吉住涉在擔任辦公室女文員時開始畫漫畫，處女作是短篇漫畫《Radical Romance》，連載於集英社的1984年《Ribon Original》初夏號。

吉住涉在《Ribon》（りぼん）的第一個連載是1988年開始的《帥氣女朋友》，單行本共有9本，這也是令吉住涉開始在日本出名的首個作品。接著的作品是1992年至1995年的《橘子醬男孩》，這是她的最著名的作品，也是令她得到日本和國際肯定的作品。之後又推出《只愛妳一人》和《薄荷關係》。2000年，她創作了共三冊的短故事《一起散散步》，還有緊接2001年的《戀愛小魔女》，這也是繼《帥氣女朋友》和《橘子醬男孩》後，有拍成電視動畫的作品。其它作品有《Baby It's You》（載於《Ribon Original》2005年12月號）、《P×P》等。

她直到現在仍然有為《Ribon》畫漫畫。此外，她也有畫女性漫畫，如2回的短故事《Happiness》，並刊登在集英社另一雜誌《Chorus》上。除了畫漫畫，吉住涉也喜歡旅行和逛街購物，她最喜歡的食物是巧克力，喜歡的顏色是藍色。

## 作品

### 在《Ribon》的作品

- 《遊戲四重奏》（四重奏ゲーム，全1冊）

這個單行本包括了吉住涉早期的三個短篇漫畫：《遊戲四重奏》、《Heart Beat》和《Another Day》。

- 《帥氣女朋友》（ハンサムな彼女，全9冊）

有吉住涉早期的一些短故事，包含處女作《Radical Romance》。

- 《橘子醬男孩》（ママレード・ボーイ，全8冊）
- 《只愛妳一人》（君しかいらない，全2冊）
- 《薄荷關係》（ミントな僕ら，全6冊）
- 《一起散散步》（ランダム・ウォーク，全3冊）
- 《戀愛小魔女》（ウルトラマニアック，全5冊）
- 《就是喜歡你》（だって好きなんだもん，全2冊）
- 《P×P》（全1冊）

包括《Baby It's You》。

### 在《Chorus》 / 《Cocohana》的作品

- 《Cherish》（チェリッシュ，全1冊）
- 《Happiness》（ハピネス，併入《Cherish》的單行本）
- 《Spicy Pink》（スパイシーピンク，全2冊）
- 《卡布奇諾》（カプチーノ，全1冊）
- 《橘子醬男孩little》（ママレード・ボーイ little，全7冊）

### 在《マ-ガレット》的作品

- 《千歲etc.》（ちとせetc.，全7冊）

## 外部連結

- 《Ribon》官方網站
- 吉住涉的讀者Fans網站
義大利餃

義大利餃（義大利語：Ravioli）一種傳統的義大利麵食，以麵皮做成袋狀，然後將肉類或蔬菜包起，再放入熱水中煮。

義大利餃通常都是正方形，像一個扁平的枕頭。也有些會被製成圓形、窄卷條狀或闊圓環狀。義大利餃在義大利不同地區還有其他別稱，好比說在皮蒙特稱為小羊（agnellotto）、在艾米利亞-羅馬涅地區則稱為小帽子（cappelletto）。據說義大利餃的作法中，熱內亞式最為正宗，當地的做法較能顯出食材的原味。

麵皮材料與一般意式麵食無異，主要以麵粉、雞蛋和水製成，有時也會加入番茄汁或菠菜汁增添顏色。內餡材料一般為火腿、羅勒葉、牛柳和帕馬森乾酪，有時也會使用雞肉、檸檬皮和蛋黃，內餡的重點是蔬菜的比例必須比其他配料高。通常伴以醬汁或肉丸進食，醬汁可以是牛肉醬、橄欖油、洋蔥、大蒜、迷迭香、紅酒或番茄為底的醬料做成。
娛美德

娛美德娛樂有限公司（Wemade Entertainment Co., Ltd）是一家網路遊戲開發和服務提供商。公司總部位於韓國首爾，成立於2000年2月10日。娛美德開發了數款網路遊戲，其中最成功的兩個當屬《傳奇2》，和它的續集《傳奇3》。2001年3月，盛大和義大利Digital Bros公司簽定在歐洲發行傳奇2的合約，在此之前傳奇還未走出國門。6月，又和中國盛大公司簽定合約，盛大通過對娛美德40%持股的韓國公司Actoz的運營（後來被盛大併購），最終獲得在中國大陸地區的代理權。最後一個合約於2002年8月與台灣智冠科技簽定，這意味著傳奇在世界上4個地方正式運營了。

娛美德和盛大公司在《傳奇世界》（由盛大公司開發）是否合法的問題上爭論了很久。娛美德認為盛大公司侵犯了娛美德的智慧財產權。2007年2月4日，雙方終於達成和解。
屋塔房小貓

《屋塔房小貓》（옥탑방 고양이，又譯《閣樓男女》），是韓國一套從網路小說改編成電視劇的作品，由MBC製播。故事講述了一對在同一間屋內「同居」的男女的故事。中國中央電視台曾在2005年寒假播出中文版，譯名為《閣樓男女》。

本作品的兩位主角鄭多彬及金來沅都因為這套電視劇而得到2003年度MBC演技大賞：鄭多彬得到「新人賞」，而金來沅得到了「最優秀賞」及「人氣賞」。

## 演員陣容

- 金來沅 飾 李慶民
- 鄭多彬 飾 藍靜恩
- 崔貞允 飾 羅惠蓮
- 李賢宇 飾 劉東俊

## 其他搭配歌曲

- 台灣緯來戲劇台版本
- 片頭曲：何以奇《別疼我》
- 片尾曲：何以奇《圓》

## 基本資料

- 原名：옥탑방 고양이
- 主演：鄭多彬、金來沅
- 國家：大韓民國
- 語言：韓語
- 播出：MBC電視台
- 首次運轉：大韓民國
- 2003年7月22日：2003年6月2日
- 網站：http://www.imbc.com/broad/tv/drama/cat/
- 中國大陸名稱：閣樓男女
- 台灣名稱：屋塔房小貓
金來沅

金來沅（諺=김래원，1981年3月19日），身高183.8公分，韓國男演員。金來沅最初想成為一名職業籃球員，但因腳踝受傷放棄了球員生涯，憑藉身高出演校服廣告而進入演藝圈。1997年透過青春偶像劇《我 (電視劇)》出道，並迅速崛起成為當紅演員，深諳愛情、職人、動作、黑色英雄等廣泛的類型，擁有多部熱門作品。

## 演出作品

### 劇集

年份｜平台｜劇名｜角色｜備註

1997年｜MBC｜《我 (電視劇)》｜金來沅｜出道作品

1998年｜SBS｜《順風婦產科》｜金雷恩／金來沅｜一人分飾兩角

1999年｜KBS｜《學校2》｜李漢

MBC｜《傳說的故鄉》－1999年製作第1集：神鳥｜高句麗將帥

2000年｜KBS｜《一半 (電視劇)》｜崔正植

SBS｜《強盜的女兒 (電視劇)》｜金德京

2001年｜KBS｜《人生多美好》｜李在民

MBC｜《悄悄愛上你》｜李榮勳

2002年｜KBS｜《Drama City－少女與小偷》｜劉彬

MBC｜《紅豆女之戀》｜金賢成

2003年｜《雪人 (電視劇)》｜車成俊

《屋塔房小貓》｜李慶民

2004年｜《說你愛我》｜金秉修

SBS｜《愛在哈佛》｜金賢宇

2006年｜MBC｜《你來自哪顆星》｜崔勝熙

2008年｜SBS｜《食客》｜李成燦

2011年｜《千日的約定》｜朴志亨

2014年｜《Punch (電視劇)》｜朴政煥

2016年｜《Doctors》｜洪智弘

2017年｜KBS｜《黑騎士》｜文秀浩

2021年｜tvN｜《L.U.C.A.: The Beginning》｜池伍

2022年｜SBS｜《災後調查日誌》｜陳浩介

2023年｜《災後調查日誌2》

待定｜《Full Count》｜黃振浩

### 電影

年份｜片名｜角色｜備註

1998年｜《男人的香氣》｜權赫秀（青年）

2000年｜《Harpy》｜姜賢宇

《青春 (韓國電影)》｜金子孝

2002年｜《2424》｜韓益洙

2003年｜《痛愛ing》｜英宰

2004年｜《幼齒老婆Oh My God》｜朴尚民

2005年｜《臥底流氓》｜具東赫

2006年｜《向日葵 (韓國電影)》｜吳泰植

2007年｜《花影》｜昇佑｜日韓合作的日本電影

2009年｜《仁寺洞醜聞》｜李康俊

2013年｜《我的小英雄》｜劉一韓

2014年｜《江南1970》｜白鎔基

2017年｜《叛獄無間》｜宋有健

《死者的審判》｜徐振宏

2019年｜《吾王長存》｜張世出

《最普通的戀愛》｜李在勳

2022年｜《音爆浩劫》｜姜道英

2023年｜《逃出寧靜海》｜李尚元｜特別出演

## 獲獎

年份｜頒獎典禮｜獎項｜作品｜備註

2000年｜第21屆青龍電影獎｜男子新人獎｜《青春 (韓國電影)》

2003年｜MBC演技大賞｜男子最優秀演技賞男子人氣賞｜《屋塔房小貓》

2004年｜第41屆大鐘獎｜男子新人獎｜《幼齒老婆Oh My God》

2004年｜SBS演技大賞｜十大明星賞男子人氣賞｜《愛在哈佛》

2005年｜第41屆百想藝術大賞｜電視部門男子人氣賞

2008年｜第2屆韓國電視劇大獎｜男子優秀賞｜《食客》

2008年｜SBS演技大賞｜十大明星賞

2011年｜十大明星賞特別企劃部門 男子最優秀演技賞｜《千日的約定》

2015年｜SBS演技大賞｜放送三社PD賞｜《Punch (電視劇)》

2016年｜SBS演技大賞｜體裁、幻想類電視劇 男子最優秀演技賞｜《Doctors》

2022年｜SBS演技大賞｜迷你劇類型部門 男子最優秀演技獎｜《災後調查日誌》

## 公益活動

2007年1月被選定為聯合國兒童基金會（UNICEF）的特別代表，2011年8月退伍後以宣傳大使的身份為首項復出活動，2016年12月6日更參與了成立70週年的紀念活動。
鄭多彬 (1980年)

鄭多彬（정다빈，1980年3月4日－2007年2月10日），已故韓國女演員。本名鄭惠善，本貫河東鄭氏。

2000年以電視劇《錢.com》出道。2002年憑演出情境喜劇《男生女生向前走》劇獲演藝喜劇類最優秀獎。之後再憑電視劇《屋塔房小貓》奪得2003年度MBC演技大賞新人獎。2004年演出韓劇《嫂嫂19歲》，同年以該劇獲SBS演技大賞新星獎。

2007年2月10日上午8點左右，鄭多彬被發現於首爾江南區三成洞的男友李崗熙（藝人，同屬Ei21經紀公司，1985年生）家內以毛巾懸梁自縊身亡。

2011年5月22日上午，鄭多彬在母親的做主下於南韓京畿道陽川的龍泉寺舉行冥婚儀式，嫁給1975年出生、2002年逝世的圈外人文在成。

## 演出作品

### 電視劇

年份｜電視台｜劇名｜角色

2000年｜SBS｜《錢.com》

2000年｜KBS｜《陽光滿懷》

2001年｜MBC｜《New Nonstop》

2001年｜MBC｜《忽然喜歡你》

2002年｜MBC｜《三劍客》

2003年｜MBC｜《Nonstop 3》

2003年｜MBC｜《屋塔房小貓》｜藍靜恩

2004年｜SBS｜《嫂嫂19歲》｜韓郁敏／鄭慧媛

2005年｜SBS｜《那夏天的颱風》｜姜秀敏

### 電影

年份｜片名｜角色

2000年｜《燃燒的月》

2004年｜《那小子真帥》

### MV

- 白智榮《不愛了》（2007年）

## 獲獎

年份｜頒獎典禮｜獎項｜作品｜結果

2002年｜MBC演藝大獎｜喜劇最優秀獎｜獲獎

2003年｜MBC演技大賞｜新人獎｜《屋塔房小貓》｜獲獎

2004年｜SBS演技大獎｜新明星獎｜《嫂嫂十九歲》｜獲獎
李鉉雨

李鉉雨（이현우，1966年3月6日－L李），美籍韓裔男演員及歌手，本名李尚源。以歌手出道，第一張專輯即獲得KBS、MBC十大歌手獎；後曾主持MBC電視節目《星期三藝術舞台》；2001年開始往戲劇界發展。

## 經歷

李鉉雨在美國完成高中和大學教育；畢業於紐約帕森設計學院的奧提斯美術學院；後回到韓國，進入暻園大學讀研究生。1991年，以首張個人專輯《Black Rainbow》進入歌壇，並以一曲《夢》走紅。因充滿感情色彩的歌曲、以及給人以安全感的溫暖嗓音，李鉉雨被女歌迷稱為「不是『想交往』的男人，而是『想一起生活』的男人」。

此外，他還曾擔任MBC《周三藝術舞台》的主持人，《人間故事－女人》的故事解說員以及SBS《李鉉雨的音樂生活》的廣播主持。自2001年，李開始向演藝界發展。首次在影片《中毒》，客串了一名歌手的角色；後又在多部影視劇中出演配角。2006年，李鉉雨首次擔當影片主角，在《夏天結束之前》中，突破性地扮演了一位自私但是又令人不得不愛的散發著性感魅力的離婚男子。

2009年2月21日，李鉉雨和小自己13歲的戀人結婚。同年9月，兩人生下一名男嬰。

## 演出作品

### 電視劇

- 2003年：MBC《屋塔房小貓》飾 劉東俊
- 2004年：MBC《想結婚的女子》飾 金智勳
- 2005年：KBS《結婚》飾 徐鎮熙
- 2005年：MBC《悲傷戀歌》
- 2006年：MBC《愛情無法擋》
- 2006年：SBS《獨身天下》
- 2007年：KBS《達子的春天》飾 嚴基中
- 2010年：KBS《Oh My Lady》飾 柳始俊
- 2012年：SBS《蠑螈道士和影子操作團》
- 2013年：MBC《百年的遺產》飾 姜奉秀
- 2013年：KBS《紅寶石戒指》飾 盧東八
- 2016年：SBS《戲子》飾 崔俊夏

### 電影

- 1998年：《Saturday，2:00 pm》（客串）
- 2004年：《S日記》
- 2005年：《我的B型男友》（客串）
- 2005年：《Before The Summer Passes Away》
- 2006年：《Sunday Seoul》（網路電影+客串）
- 2010年：《遺失的背包》

### 綜藝節目

- 2015年12月3日：《Happy Together》 Ep426 (與尹尚、John Park、Eric Nam、Stephanie Lee)

## 獲獎榮譽

- 1991年：MBC第10屆歌手歌謠祭新人獎
- 1991年：KBS歌謠大賞新人獎
哈大鐵路

哈大鐵路是連接黑龍江省的哈爾濱市和遼寧省的大連市鐵路的俗稱，舊稱中國長春鐵路南段，全長944公里，系中國東北地區的交通命脈。哈爾濱至大連的鐵路建於1903年東清鐵路公司所修建的南滿洲支線，而「哈大鐵路」這一名稱出現自1945年滿鐵解散後中長鐵路公司運營時期，1993年又進行了「哈大線電氣化改造工程」。哈大鐵路以長春站為界，北段曾有中長路、京濱線、哈長線、長濱線等名稱，南段曾有滿鐵本線、連長線、連京線、長大線等名稱。2006年12月31日，長大鐵路和長濱鐵路以瀋陽北站為界，重組為京哈鐵路沈哈段和瀋大鐵路。

## 歷史

哈大鐵路始建於1898年（清朝光緒二十四年），當時為沙俄所建的中東鐵路南滿洲支線，1898年7月6日在寬城子動工，1903年7月14日哈爾濱站至旅順站全線通車，全長946.5公里，為寬軌鐵路。1904年日俄戰爭爆發，公主嶺站以南路段被日軍占領，並改為於日本本土一致的1067毫米的窄軌。沙俄戰敗。1905年日俄雙方簽訂《朴次茅斯和約》，將長春寬城子站以南的鐵路轉交給日本。而東清鐵路公司為實現寬軌北段與准軌南段之間的聯運，在寬城子車站修建了換裝站台。

1906年11月26日，日本成立南滿洲鐵道株式會社，將長春段至旅順段改名為南滿鐵路，劃歸該公司管轄。1907年7月，為了與京奉鐵路（北京至瀋陽鐵路）連接，滿鐵又將南滿鐵路規矩改成了標準軌的1435毫米，並一直沿用至今，原有的窄軌線路於1908年5月起陸續拆除。滿鐵於1907年開始對長大幹線進行複線化，大連至蘇家屯段於1909年10月27日完成複線鋪軌，蘇家屯至瀋陽的複線則於1920年11月16日建成，瀋陽以北至長春的複線1919年開工，但工程自1921年起時斷時續，直至1934年9月26日才全部開通。

1931年「九一八事變」後，日本侵占黑龍江，控制除了中東鐵路以外的黑龍江地區各鐵路。1932年，日本人的傀儡政權滿洲國成立，南滿鐵路改歸滿洲國管轄，長春至大連段稱連京線，但在1933年2月滿洲國又同滿鐵訂立委託經營契約，將所控制的滿洲國有鐵道的管理與建設權交給後者，由同年3月在奉天成立的「鐵路總局」統轄管理。

蘇聯於1935年3月將北滿鐵路以1億4千萬日元賣給滿洲國，稱為京濱線。同年8月31日，滿鐵將新京至哈爾濱區間的路軌由寬軌改為標準軌，哈爾濱至大連之間可以直接通車，但由於新京站路軌西進西出，列車仍需在車站換向。11月1日，長白鐵路正式通車，北滿鐵路哈爾濱北上的路線改由東側出站，在小南站附近進入原軌道，原寬城子站關閉。

1945年日本戰敗，中俄兩國達成《關於中國長春鐵路之協定》規定，將哈爾濱至大連、旅順路段合併成中國長春鐵路，歸中華民國與蘇聯共通所有。中華人民共和國成立後的1950年2月14日，中蘇在莫斯科簽訂《中蘇關於中國長春鐵路、旅順口及大連的協定》，規定1952年前將該鐵路無償移交中國政府。1952年12月31日，中長鐵路由中國收回，並恢復設立哈爾濱鐵路管理局，管轄包括哈大鐵路的中長鐵路全線。

第二次國共內戰期間，長大線除大連至石河、蘇家屯至鐵嶺這兩個較為完整的區段外，其餘區段均遭到不同程度的破壞。後經一系列搶修，長大線於1949年初恢復全線單線通車，複線修復工程也於1949年開始，直至1958年9月30日全面恢復雙線行車。

哈大鐵路電氣化改造工程於1994年開工，2001年11月30日全線改造結束，最高運營時速提至200公里。

2006年12月31日18時起，長大線瀋陽北至大連段更名為瀋大線。

## 事故

- 1975年2月4日，大連站開往北京站的31次直通旅客快車在哈大鐵路唐王山站經歷海城大地震，所幸無人傷亡。
- 2003年8月5日，哈爾濱站到漢口站的T184次列車在哈大鐵路的五家站和安西站間與衝上鐵路的兩頭奶牛相撞，事故造成兩頭奶牛當場死亡。
- 2004年8月31日，佳木斯站開往煙臺站的1394次列車在經過哈大鐵路中固站11號道岔處時，因為道岔處於反位狀態，導致機後5，7位車廂各有一位台車脫軌，所幸無人傷亡
集通鐵路

集通鐵路一條自內蒙古自治區烏蘭察布市至通遼市的鐵路。正線全長923公里。途經內蒙古自治區烏蘭察布市，錫林郭勒盟，赤峰市，通遼市，於1995年12月1日開通運營。是中國最長的合資鐵路，由內蒙古自治區人民政府和鐵道部共同投資和建設，現由內蒙古集通鐵路有限責任公司呼和浩特局集團有限公司共管轄運營。初期為雙線非電氣化鐵路（蒙根塔拉至大板段為單線），2024年11月21日起全線為雙線電氣化鐵路。

該線是世界上使用蒸汽機車作為牽引動力的最後一條主幹線鐵路（各地尚有部分非幹線鐵路依然使用蒸汽機車作為牽引動力，如四川的芭石鐵路、印度的大吉嶺鐵路、古巴的部分糖運鐵路等），至2005年12月8日，最後一班蒸汽機車開出後，該線便正式改用柴油機車，標誌著中國蒸汽機車時代的終結。其中兩輛編號分別為6988和7081的前進型蒸汽機車已於2006年被運往美國作動態保存。

## 擴能電氣化改造

2020年4月28日，集通鐵路電氣化擴能工程正式動工。工程完成後，貨運量將由現時的3600萬噸增加至8000萬噸，日均開行旅客列車將由現時的13對增加至30對，旅客列車運行速度將從65km/h大幅提升至最高160km/h。

2023年2月27日，集通鐵路集寧至好魯庫段正式通電，餘下路段將會在2024年電氣化通車。7月26日，集通鐵路電氣化改造工程平頂廟至大板區段複線開通運營。8月12日，集通鐵路電氣化改造工程首條隧道申營子隧道貫通。11月20日，集通鐵路好魯庫至蒙根塔拉段電氣化改造工程完成，正式開通。

2024年1月21日，電氣化改造工程全線最長隧道克什克騰隧道全隧順利實現貫通。

2024年10月14日，集通鐵路大板至哲里木段電氣化工程完成。

2024年11月21日，隨著集通鐵路大板至蒙根塔拉段電氣化工程完成，標誌著集通鐵路全線正式電氣化通車，全線縮短至923公里，客運列車的最高時速將於2025年1月調整運行圖後由65km/h提速至120km/h，屆時來往呼和浩特至通遼的行車時間將會大幅縮短。而年貨運能力將由現時的3600萬噸提升至逾8000萬噸。

## 基本資料

- 校色：blue
- 運營範圍：中華人民共和國
- 服務路線：客貨運鐵路
- 系統長度：923公里
- line_title：線路
- 正線數目：2（雙線鐵路）
- 車站數目：55個
- 標準：地方鐵路，合資鐵路
- 最高速度：120km/h
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 電氣化：接觸網供電 25kV 50Hz
- 運營者：呼和浩特局集團有限公司集通鐵路有限公司
- OS格網參考：CONTg~~ ~~ ~~ ~~京包鐵路往大同 leer\ABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~張集鐵路往張家口南 BHF~~0~~集寧南站 CONTgq\ABZgr\~~ ~~ ~~ ~~京包鐵路往包頭 CONTgq\ABZgr\~~ ~~ ~~ ~~集包鐵路往包頭西 DST~~ ~~集寧站 HST~~0~~賁紅站~~ ~~本線起點，以上屬集二鐵路 \ABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~集二鐵路往二連 HST~~8~~曹不罕站 HST~~23~~三介海子站 HST~~46~~商都站 HST~~66~~三營圖站 HST~~87~~二道溝站 HST~~108~~化德站 HST~~130~~白音特拉站 HST~~147~~保健站 HST~~156~~達蓋站 HST~~170~~興和站 HST~~193~~星耀站 HST~~209~~朝格溫多爾站 HST~~217~~正鑲白旗站 HST~~232~~西胡爾清站 HST~~249~~道侖郭勒站 HST~~272~~查干芒和站 HST~~312~~桑根達來站 CONTgq\KRZul+l\CONTfq~~ ~~l 往多倫 – 往錫林浩特 r 錫多鐵路 HST~~317~~桑根達來東站 HST~~336~~賀日斯台站 HST~~363~~伊和恩格拉站 HST~~383~~公主埂站 HST~~396~~好魯庫站 HST~~418~~汗蘇魯站 HST~~453~~馬架子站 HST~~468~~經棚站 HST~~493~~上店站 HST~~500~~六地溝站 HST~~516~~嘎拉德斯汰站 HST~~533~~宇宙地站 HST~~550~~林西站 HST~~567~~溫都和碩站 HST~~578~~平頂廟站 BHF~~601~~大板站 CONTgq\eKRZur\exCONTfq~~ ~~l 往新邱 – 往巴彥烏拉 r 巴新鐵路 CONTgq\KRZu+l\CONTfq~~ ~~l 往赤峰 – 往白音華 r 赤大白鐵路 HST~~617~~寶木吐站 HST~~638~~古魯滿汗站 HST~~659~~查干哈達站 HST~~677~~達日其嘎站 HST~~693~~林東站 HST~~707~~衙門廟站 HST~~730~~刁家段站 HST~~755~~查布嘎站 HST~~774~~福興地站 HST~~794~~道德站 HST~~814~~沙日乃站 HST~~839~~准沙日烏蘇站 HST~~866~~開魯站 HST~~889~~金家店站 HST~~915~~福巨站 HST~~943~~哲里木站 \ABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~通霍鐵路往霍林河 HST~~945~~通遼北站 CONTgq\KRZulr+r\STR+r~~ ~~ ~~ ~~京通鐵路往北京北，大鄭鐵路往大虎山 CONTgq\KRZo\ABZg+r~~ ~~ ~~ ~~新通客運專線往新民北 \STR\BHF~~通遼站 \DST\STR~~通遼南站 \ABZgl+l\STRr BST~~ ~~通遼東站 \ABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~通讓鐵路往大慶西 CONTf~~ ~~ ~~ ~~大鄭鐵路往鄭家屯
賈誼

賈誼（前200年前168年），雒陽（今河南省洛陽市東）人，西漢政論家、思想家、文學家。由於是知名的學者，人稱賈生、當過長沙王太傅，故世稱賈太傅、賈長沙。其政論文《過秦論》、《論積貯疏》、《治安策》等，在歷史上有很高的地位。

## 生平

賈誼於漢高帝七年出生於雒陽（河南郡郡治所在），從小研究討論詩經、書經道理，才學過人，文筆漂亮。十八歲聞名於郡里，得到讚賞，被河南郡守吳公召致門下，成為郡守門客。

賈誼22歲時，漢文帝登基，擢升河南郡守吳公為廷尉，賈誼也因吳公推薦當上博士，是當時漢朝政府聘用的博士當中最年輕的一位。賈誼見解精闢，文帝很欣賞他，一年後被提升為太中大夫。

賈誼以儒學與五行學說設計一整套漢代禮儀制度，進一步代替秦制，主張「改正朔、易服色、製法度、興禮樂」，漢文帝並沒有採納。

前178年，漢文帝想任命賈誼擔任公卿，遭到官僚與宗室階層反對，丞相絳侯周勃、東陽侯張相如、馮敬等老臣上書表態反對，認為賈誼「雒陽之人年少初學，專欲擅權，紛亂諸事」。賈誼又時常在朝堂上，譏諷漢文帝寵臣鄧通。

文帝四年（西元前176年）賈誼被外放為長沙王太傅，輔佐長沙王吳著。至長沙赴任的途中，賈誼對貶謫不滿，又聽聞長沙氣候潮濕多雨，以為自己會早死。他心情悲觀失望，渡湘江時作了《弔屈原賦》，在長沙度過三年多左遷生活。任長沙王太傅三年時，有象徵不祥的鵩鳥飛入房屋，賈誼有感而作《鵩鳥賦》。《弔屈原賦》和《鵩鳥賦》是他的騷體賦代表作。

漢文帝七年（前173年）、漢文帝突然想起賈誼，召賈誼回長安，問以鬼神之事，夜半前席。既罷，曰：「吾久不見賈生，自以為過之，今不及也。」關於此事後世有爭論；李商隱頗為賈誼不平，有詩吟「可憐夜半虛前席，不問蒼生問鬼神」為賈生不得重用而嘆息。

不久，漢文帝拜賈誼為自己愛子梁王劉揖的太傅。賈誼除太傅責任以外，主要寫政論文來表達個人觀點，勸諫漢文帝，《治安策》、《論積貯疏》是他這時的代表作。其政論文既有戰國縱橫家古文的餘風，又有法家韓非子等人論證嚴謹風格的影響，洋洋灑灑，文采斐然。賈誼的辭賦可謂上承屈原、宋玉，下開枚乘、司馬相如，是從楚辭發展到漢賦的重要橋梁。

漢文帝十一年（前169年），梁王墜馬而死，諡懷，史稱梁懷王。賈誼認為自己沒有做好輔導親王的職責，終日哭泣，於第二年憂鬱而終，得年33歲。

## 成就

賈誼雖然早逝，但其文采與見識深受後人讚嘆。司馬遷在《史記》中作《屈原賈生列傳》；《漢書》也有《賈誼傳》。後來的文人對他的評價極多，唐代裴度〈寄李翱書〉：「賈誼之文，化成之文也，鋪陳帝王之道，昭昭在目。」。臺灣作家柏楊在翻譯《資治通鑑》曾寫道：「治安策原文，已不可得。司馬光在殘篇中，摘錄他認為重要的部份，連『六個長嘆』，都不能完整。」

## 思想

賈誼在《論積貯疏》中指出：「今背本而趨末，食者甚眾，是天下之大殘也；淫侈之俗，日月以長，是天下之大賊也。殘賊公行，莫之或止；大命將泛，莫之振救。」賈誼認為工商「末」業敗壞社會風俗。他主張抑末強本，「今驅民而歸之農，皆著於本，使天下各食於力。末技、游食之民轉而緣南畝，則蓄積足而人樂其所矣。」

賈誼上書《諫鑄錢疏》提出反對民間私人鑄錢，主張把銅業收歸國有，統一鑄幣權，規定標準的「法錢」，「輕則以術斂之，重則以術散之」，增加財政收入。

## 主要作品

- 賈子新書十卷，原58篇，現存共五十六篇：
- 政論上疏：《論治安策》、《過秦論》、《論積貯疏》、《諫鑄錢疏》
- 辭賦：《弔屈原賦》、《鵩鳥賦》、《惜誓》、《旱雲賦》、《虛賦》
- 評論：《過秦論》

## 後人

- 賈逵，九世孫，東漢經學家，天文學家。
- 賈詡，曹魏太尉。

## 遺跡

長沙因為他和屈原的影響而被稱為「屈賈之鄉」，賈誼在長沙的故居也一直被保留下來，相傳南北朝時還遺留他挖的井、他的石坐床和親手栽種的柑樹。到了宋代他的故居被改建成賈誼祠。明清時更在祠中增祀屈原，改為屈賈祠，至今仍是供人憑弔的古蹟。

## 評價

- 漢·孔融《薦禰衡表》：「昔賈誼求試屬國，詭係單于；終軍欲以長纓，牽致勁越，弱冠慷慨，前代美之。」
- 南齊·劉勰《文心雕龍·奏啓》：「理既切至，辭亦通暢，可謂識大體矣」。
- 唐·王勃《滕王閣序》：「屈賈誼於長沙，非無聖主；竄梁鴻於海曲，豈乏明時？」。
- 唐·李白《田園言懷》：「賈誼三年謫，班超萬里侯。何如牽白犢，飲水對清流。」
- 唐·裴度《寄李翱書》：「賈誼之文，化成之文也，鋪陳帝王之道，昭昭在目。」
- 唐·李商隱《賈生》：「宣室求賢訪逐臣，賈生才調更無倫。可憐夜半虛前席，不問蒼生問鬼神。」

## 外部連結

- 饒宗頤：〈賈誼《鵩鳥賦》及其人學〉。
- 工藤卓司：〈《賈誼新書》之禮思想〉。
- 工藤卓司：〈《賈誼新書》的鑄錢對策〉。
- 史記
冬瓜

冬瓜（學名：Benincasa pruriens），又稱東瓜（非正式）、白瓜、黃楷崧、白東瓜皮、白冬瓜、白瓜皮、白瓜子、地芝，屬葫蘆目葫蘆科，是冬瓜屬的唯一物種。是一年生蔓性草本植物。冬瓜原生於南亞及東南亞，後擴展至中國南部等亞洲地區，現在東亞和南亞地區廣泛有栽培。

## 物產志

冬瓜的種植最早在中國大陸及東印度，分布於亞洲的熱帶、亞熱帶及溫帶地區。中國從秦漢時的《神農本草經》就有栽培記載，西元三世紀初張揖撰《廣雅•釋草》也有冬瓜的記載。《齊民要術》中記述了冬瓜的栽培及醬漬方法。日本在九世紀已有記錄。印度十六世紀有冬瓜記載。歐洲於十六世紀開始栽培。臺灣於十七世紀地方志已有栽種記載。美國於十九世紀由法國傳入。非洲於二十世紀七十年代以後由中國傳入。至二十一世紀冬瓜栽培仍以中國大陸、東南亞和印度等地為主。

## 形態

冬瓜莖上有茸毛；葉子稍圓掌狀淺裂，表面有毛；黃色花；圓形、扁圓或長圓形果實，大小因品種而不同，可以數斤到數十斤；冬瓜皮為綠色，多數品種成熟的果實有白粉，厚並且疏鬆多汁白色果肉，味淡；白色扁平種子，有些具狹翼狀邊緣。公冬瓜的果實中間的空間較緊密，母的則比較鬆散。

## 習性

冬瓜的名稱是因為瓜熟之際，表面上有一層白粉狀的東西，就像冬天的白霜，因此，冬瓜又稱白瓜。冬瓜雖然性喜溫暖和濕潤的氣候，但亦可像筍瓜（winter squash）一樣過冬。冬瓜有一定抗旱能力。晚春播種，夏秋採收。

另有說法，冬瓜之名由來，是由於其保存期長，不切開可以保存至冬天而得名。

## 用途

冬瓜一般可以貯存十二個月之久。果實可生吃、炒吃或做湯。

其果實可製成糖冬瓜，是把果實去皮，切條狀，焯熟，壓除水分，再用白糖醃製曬乾製成的蜜餞。除了當成糖果直接吃外，還會用於中藥利口、廣式老火湯的甜味增添、還是月餅和鳳梨酥的原料。

台灣有冬瓜茶，是把果實去皮，切條狀，再加入砂糖、水、黑糖熬煮數小時的湯汁。

它的果實作蔬菜食用。未成熟的冬瓜果實表面有毛，因而稱爲毛瓜。果實成熟時表皮變得具有蠟質，因而利於久存。

除果實外，冬瓜的嫰芽、捲鬚和葉皆可作爲葉菜食用。

冬瓜子（又名白瓜子、冬瓜仁、瓜子、瓜瓣、瓜犀）是冬瓜的種子，可入藥，有清肺化痰的功效，具有免疫促進作用，但性微寒，因此脾胃虛寒者禁用。

據《本草綱目》記載，冬瓜可治療消渴不止、浮腫喘滿、痔瘡腫痛、熱毒、痱子。

由於冬瓜具有甘淡消暑、清熱利尿的作用，適合夏天食用，在香港常把瓜囊挖走，保留瓜肉及外皮作為容器，加入夜香花等食材，燉煮成為粵菜中的夏日時令菜式冬瓜盅。

另外，冬瓜有一變種，稱為節瓜，亦稱毛瓜，外形與未成熟的冬瓜相似。

## 其他

- 台灣早期的結婚辦桌也會使用冬瓜盅，為冬瓜火鍋，當作鍋具，宴請喜客。
- 冬瓜可以當作食品原料，冬瓜果肉加糖熬煮可以做成台灣冬瓜茶的飲料與冬瓜糕餅餡料的台灣冬瓜鳳梨酥。
- 冬瓜的果實作蔬菜食用。冬天或夏天，甚至一年四季都可以入菜，或做成日式關東煮的食材，更可以將冬瓜切成冬瓜塊，當作湯底食材與火鍋食材。
- 冬瓜有「好年冬」與甜蜜蜜的含意所以冬瓜糖條常出現在台灣結婚喜慶的喜糖與喜餅中，帶有吉利興旺之意。
- 台灣客家菜醃漬，名為鹹冬瓜（醃醬冬瓜）或稱醬冬瓜或冬瓜封。
- 台灣冬瓜產地，全年各地有生產：
- 宜蘭：羅東、頭城、五結、三星、礁溪、員山、冬山。
- 花蓮：鳳林、玉里、新城、吉安、萬榮、卓溪、光復、富里。
- 台東：關山、長演、鹿野、池上4.桃園：八德、龍潭、新屋、楊梅。
- 新竹。
- 苗栗。
- 台中：大甲、霧峰、外埔、后里、大安、清水、烏日。
- 彰化：北斗、二林鎮、埤頭鄉、溪州鄉及竹塘鄉、芳苑鄉。
- 雲林。
- 嘉義。
- 台南:善化、後壁、歸仁、下營與六甲。
- 高雄:甲仙、六龜、梓官、彌陀、杉林、橋頭、大寮。
- 屏東等等縣市依季節不同生產之產季。
- 在台灣地區的離島澎湖縣，很早以前澎湖所食用的中秋月餅正是冬瓜糕。彰化縣鹿港鎮也有這項傳統食品，利用蔗糖、麵粉、麥芽、蔬菜冬瓜、植物油所製成傳統的食品。

## 外部連結

- Benincasa hispida
- 冬瓜 Donggua 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院)

## 基本資料

- 母公司：2
- parent authority：Savi, 1818
- 學名：Benincasa hispida
- 命名者：(Thunb.) Cogn., 1881
- 異名：Benincasa cerifera、Savi, 1818、Benincasa pruriens、(Parkinson) W.J.de Wilde & Duyfjes, 2008（無效名）、Cucurbita hispida、Thunb., 1783、Cucurbita pruriens、Parkinson, 1773（無效名）、Seem., 1864
集二鐵路

集二鐵路自內蒙古烏蘭察布的集寧南站至中蒙邊境的二連浩特，全長331公里，是聯接烏蘭巴托、莫斯科的國際聯運幹線。1953年5月開工，1955年建成，使北京到莫斯科的距離比經滿洲里的運程縮短了1141公里。全線由呼和浩特鐵路局管理。

## 歷史

1953年5月，集二鐵路開工建設。集二鐵路南起京包鐵路的集寧南站，經過白音察干、土木爾台、白銀哈爾到朱日和段位丘陵地帶。從朱日和向北進入草原，經賽汗塔拉、齊哈日格圖至中蒙邊境城市二連浩特的二連站止。集二鐵路構成了北京-烏蘭巴托-莫斯科國際聯運幹線的中國境內部分，比北京-哈爾濱-滿洲里-莫斯科的國際聯運幹線距離縮短1141公里。鐵路沿線人煙稀少，乾旱缺水，降雪封凍期每年達到6個月以上。

根據中國、蒙古國、蘇聯三方協定，集二鐵路採用1524毫米軌距建設。中國境內部分最初按照1435毫米標準軌距鋪設，工程於1954年12月完成鋪軌，交付臨時運營。隨即展開軌距撥寬改造施工。

1955年10月，集二鐵路全線的軌距撥寬改造工程完工，軌距由1435毫米標準軌距改為1524毫米寬軌。同年12月，集二鐵路全線正式交付運營。全線採用右向行車，是當時中國境內唯一一條右向行車的鐵路線。

1956年1月，集二鐵路與蒙古國境內鐵路接軌，開始辦理國際聯運業務。

但在1960年代中蘇交惡，為防止蘇聯經鐵路越過國境進行「突擊」，1965年10月，中國將集二鐵路全線改為標準軌距，而換輪庫也隨之遷到二連。

隨著中歐班列開行列數的迅猛增長，集二鐵路運輸能力已無法滿足需求。2022年2月10日，賁紅至二連段能力補強工程開工。工程起自集二鐵路賁紅站，終至二連浩特站，線路全長約294公里，設既有車站22座，本次改造增設蘭家、興旺、朝勒卜爾、烏葉圖、鋼林、都仁等6座會讓站，改造白音察干、楚魯圖以及二連站等3座既有車站。7月11日，白音察干站、蘭家站同時開通。8月11日，二連站擴能改造及二連站集中控制中心工程同步開通。11月至12月，楚魯圖站、鋼林站、都仁站、烏葉圖站先後開通。12月20日，集二鐵路賁紅至二連段能力補強工程全線開通。

## 與其它鐵路的連接

- 烏蘭察布（集寧區）：京包鐵路、集通鐵路、集張鐵路
- 二連浩特：接蒙古的鐵路。

## 基本資料

- 運營範圍：中華人民共和國
- 服務路線：客貨兩用
- 運營長度：333 km
- 主要車站：集寧南站、二連站
- 軌距：1435毫米（標準軌）
豐沙鐵路

豐沙鐵路是中國境內一條連接北京市豐臺區與河北省張家口市懷來縣的一條國鐵I級雙線電氣化鐵路。線路自北京豐臺站起，經西道口線路所自京廣鐵路析出，至石景山南站與京原鐵路、一零一鐵路連接，隨後以地下方式穿越首鋼原址後，自三家店與北京鐵路西北環線分離，轉向西北進入永定河上遊河谷。在與永定河交叉傍行後，抵至官廳水庫西岸，至懷來縣沙城站與京包鐵路接軌。線路全長約121公里，共設17座車站（其中官廳、舊莊窩、沿河城、珠窩四站上下行相互分離），設計速度每小時80公里。

豐沙鐵路的選線為詹天佑修建京張鐵路時所選的幾條線路中認為較好的路線，但因造價較高而被迫放棄。日本侵華時期，侵華日軍為掠奪煤炭資源動工建設，但因八路軍不斷破襲未果。新中國成立後，豐沙鐵路在侵華日軍遺留工程的基礎上重新開工，1955年11月交付運營，1959年增建二線，1972年12月複線改造完成，並於1984年實現雙線電氣化。中國鐵路北京局集團現負責豐沙鐵路全線的運營與管理。

## 歷史

### 籌建

1905年，直隸總督袁世凱和會辦大臣胡燏棻奏准籌辦京張鐵路，5月，詹天佑帶領兩名勘測隊員沿昌平、南口、關溝、八達嶺、沙城一線對選線進行勘測，6月3日，詹天佑帶隊沿永定河谷進行線路回測，相比初測，本次回測路程更遠，雖可避開關溝段33‰大坡道，但未能降低坡度，建設成本高於初測線路，遂作為比選方案進行記錄。最終，京張鐵路放棄了這一方案。

「七七事變」後，日本為了掠奪山西的煤炭資源，於1937年12月南滿洲鐵道株式會社通州事務所計劃修建一條途經門頭溝的運煤鐵路，並把鐵路名稱定名為「大同煤炭運輸線」。1939年4月，侵華日軍成立了「華北交通株式會社」，負責勘測、設計和修建事宜。8月15日，立花次郎完成了調查報告，提出了「大同煤炭運輸線」的建設計劃。這一計劃自塘沽新港起，傍京山線北側至豐臺，跨京漢、京門兩線到三家店，沿永定河谷進入懷來盆地，至懷來縣沙城鎮後，再向西沿桑乾河到大同、與口泉支線銜接，全長471.16公里，簡稱「同塘線」。很快，這一計劃就得到了侵華日軍華北方面軍司令部的批准。

1939年12月，華北交通株式會社提出了預算計劃，總額為6079.1萬元。同塘線計劃分兩期進行：第一期為豐臺——沙城段，第二期為塘沽——豐臺段和沙城——大同段。第一期工程於1940年9月開工，計劃鋪設線路107.2公里，建橋涵146座，開鑿隧道72座，填築土石方533.9萬立方米，設車站13個，計劃於1943年竣工。由於平西抗日根據地的八路軍不斷對該工程的建設實施破襲，工程進展十分緩慢，到1944年9月15日被迫全部停工。彼時，永定河上的橋墩已基本完工，琉璃渠、落坡嶺隧道也已經打通。

#### 續建

中華人民共和國成立後，為經濟社會恢復及後續的五年計劃需要，中央人民政府鐵道部組織鐵道兵對豐沙鐵路已完成路段進行修復，同時對未完成工程進行續建。1952年9月，豐沙鐵路重新開工，全線橫穿太行山脈，八跨永定河急流，大中小橋81座，隧道密集，上行線有65座隧道，下行線有67座隧道（其中全線最長隧道為16號隧道，長2435.2米；最短隧道為56號隧道，長19.8米）。前後4萬餘人參加了豐沙線鐵路的修建。1955年6月，豐沙鐵路實現簡易通車，並於同年11月交付運營。

豐沙鐵路續建工程中，共有108人在施工過程中遇難。為作紀念，鐵道兵於北京市門頭溝區龍泉鎮琉璃渠村設立豐沙鐵路烈士紀念碑。

### 線路改造

受京張鐵路關溝段設計標準低、運營能力差影響，豐沙鐵路自投入運營起便一直擔任煤運的重任，運能很快達到飽和，鐵道部隨即對豐沙鐵路複線進行規劃。1959年9月，豐沙鐵路複線工程開工，1963年初竣工，但由於中蘇交惡，直至1972年12月才完成所有後續工程。

1979年，豐沙鐵路安裝自動閉塞信號系統。1981年，為了緩解京張鐵路運能嚴重不足，本線和京包鐵路沙城-大同段進行電氣化改造工程。1984年12月，豐沙鐵路完成電氣化改造，途經列車逐步實現了電力牽引，區間閉塞由10分鐘改為8分鐘。

自建成起，豐沙鐵路一直以貨運列車為主，客運運輸則主要經由昌平、延慶的京包鐵路。從90年代末起，由於中國鐵路大提速，牽引能力低且需要加解掛補機的京包鐵路關溝段不再滿足客運列車的提速需要，原行駛京包線的多數客運列車開始在北京至懷來間改行豐沙線，其中包括曾一度經由豐沙線，20世紀60年代改至京包鐵路關溝段的部分列車。現時，由豐沙線進入北京西站的客車均經豐廣線（豐臺-柳村所-廣安門，即京張鐵路起始段）運行，在廣安門站南咽喉接入京九鐵路（西黃鐵路）。

#### 首鋼段入地改造

2017年，由於長安街西延工程需要經過豐沙線的部分區段，豐沙鐵路首鋼段實施入地改造。在改造規劃中，豐沙鐵路K5+900至K12+900段改線至既有豐沙鐵路東側，設雙線隧道長度約5公里，預留衙沙聯絡線（通往西長鐵路）接軌條件。為建設入地工程隧道，養三站被撤銷拆除，並改建為石景山隧道西出口；首鋼廠區南側的養馬場站也於2017年10月拆除。2017年12月21日起，豐沙鐵路改建工程完成最後的撥接軌道任務，全長6.98公里的豐沙鐵路改建工程全線通車。地面停用的區間被改造為北京冬奧公園裡的景觀。

### 因災停辦客運

2023年，北京遭受暴雨和洪水襲擊，豐沙鐵路受損嚴重，導致K396次、Z180次和K1178次列車被困在本線門頭溝附近區間。8月8日，豐沙鐵路恢復貨運列車通行，但直至2024年11月10日才恢復客運列車通行。

2023年7月永定河谷遭遇特大暴雨後，河谷兩岸岩層發生鬆動，已不具備安全運行旅客列車的條件。2024年5月29日，中國國家鐵路集團有限公司發展和改革部發布《關於委託開展臨哈鐵路額濟納至哈密段擴能改造等項目勘察設計招標工作的函》，對豐沙鐵路改造勘察設計項目進行公開招標。

## 車站

豐沙鐵路全線共設車站17座，其中在雁翅至邢家堡區間由於上下行線路分離，增建複線時增建了珠窩東、沿河城西、舊莊窩東、官廳西四座車站。增建複線後，增建的二線僅開行開往沙城方向的下行列車，而原有的正線僅開行開往豐臺方向的上行列車。

全線車站詳情請見豐沙鐵路車站列表。

## 基本資料

- 運營範圍：中華人民共和國
- 服務路線：普速、貨運
- 開通運營：1955年11月
- 系統長度：121公里
- line_title：線路
- 正線數目：2（複線鐵路）
- 標準：國家Ⅰ級鐵路
- 主要車站：北京豐臺、沙城
- 最高速度：60-80km/h
- 軌距：1435毫米（標準軌）
- 閉塞方式：自動閉塞
- 電氣化：接觸網供電：50Hz 25kV
- 運營者：北京鐵路局
- route_map_title：線路圖（單位：千米）
神黃鐵路

神黃鐵路自陝西省神木神東煤田大柳塔東至河北省滄州市的黃驊港，全長815公里，是中國「西煤東運」的第二大通道。由神朔鐵路和朔黃鐵路所組成。
贛龍鐵路

贛龍鐵路自江西省贛州至福建省龍巖市，全長290.1公里，於2005年4月1日啟用。由於線路運能不高，在2015年12月26日贛瑞龍鐵路開通後，贛龍鐵路只提供貨運服務。

## 概況

贛龍鐵路全長290.1公里，總投資63.3億元，江西段133.4公里，投資24.3億元，福建段158公里，投資39.171億元。

贛龍鐵路從京九鐵路贛州東站出岔，途經江西省贛縣、於都、會昌、瑞金，福建省長汀、連城、上杭、龍巖新羅區，與漳龍線上的龍巖站接軌。

贛龍鐵路是福建省第四條出省鐵路通道，為國家I級鐵路，全線由南昌鐵路局管轄。

## 歷史

### 前期準備

贛龍鐵路的建設規劃最早出現在孫中山的《建國方略》中，孫中山將其稱之為贛閩線。從1914年開始，這條鐵路便啟動多次勘測選線工作。

1994年1月龍巖、贛州兩地委託鐵四院編制的《贛州至龍巖線可行性研究報告》完成，並上報給國家計委、原鐵道部。

1998年國家計委和鐵道部開始組織展開贛龍鐵路項目前期工作；同年11月，鐵道部通過了《贛龍鐵路可行性研究報告》專家論證。

1999年5月，鐵四院全面結束了贛龍鐵路初步設計工作，並將其上報至鐵道部、國家計委等部門。

2000年7月19日，國務院通過國家計委《關於審批新建贛州至龍巖鐵路項目建議書的請示》，這標誌著贛龍鐵路項目正式成立。同年12月，鐵四院完成了全線的定測工作。

2001年3月，原鐵道部向國家計委申報了贛龍鐵路可行性研究報告；同年7月，鐵道部又對贛龍鐵路進行了技術設計審查。

### 開工建設

2001年12月8日贛龍鐵路江西段在贛縣開工，福建段開工典禮在「古田會議會址」前舉行；2004年12月30日全線鋪通。

### 開通運營

2005年4月1日鐵路投入使用，初期只提供貨運服務；2005年10月11日開通客運。

2006年1月12日開通北京至龍巖的快速列車，全程運行時間為26個小時。

### 擴能改造

2007年12月贛龍鐵路複線擴能項目啟動；複線啟用後現有單線鐵路將作為貨運線路。

根據2009年9月的環評報告，本線將在贛龍鐵路複線啟用後停止客運，在長汀縣兩線互通處將設長汀南站承當該縣客運，長汀站以後將只負責貨運。

## 沿途車站

路線｜所在地區｜車站｜贛州站起計里程（公里）｜連接鐵路｜轉乘路線｜規模｜備註

江西｜贛州市｜贛縣｜贛州東站｜7｜京九鐵路｜贛州軌道交通2號線｜區段站

茅店站｜會讓站

于都縣｜羅坳站｜會讓站

於都站｜56｜贛瑞龍鐵路｜客、貨中間站

黃麟站｜會讓站

會昌縣｜西江站｜100｜贛瑞龍鐵路｜客、貨中間站

石門圩站｜貨運中間站

瑞金市｜瑞金站｜130｜贛瑞龍鐵路｜客、貨中間站

福建｜龍巖市｜長汀縣｜金峰山站｜會讓站

長汀站｜163｜客、貨中間站

長汀南站｜贛瑞龍鐵路｜客運中間站

河田站｜客運中間站

中復站｜會讓站

連城縣｜冠豸山南站｜220｜贛瑞龍鐵路｜客、貨中間站

新泉鎮站

上杭縣｜苧園站｜會讓站

上杭站｜266｜龍龍高鐵｜客、貨中間站

新羅區｜小池鎮站｜貨運中間站

龍巖站｜297｜贛瑞龍鐵路｜客運站

## 與其它鐵路的連接

- 贛州東站：京九鐵路
- 龍巖站：漳龍鐵路、龍廈鐵路

## 施工技術

承建單位在長700多米的楓樹排隧道路段內，試驗性採用了板式無碴軌道技術。

## 影響

鐵路的通車使得向塘西站的運量增加，促使向塘西站擴能。

## 外部連結

- 新建贛州至龍巖雙線鐵路可行性研究線路平面示意圖
- 贛龍鐵路線路圖 — 在OpenStreetMap

## 基本資料

- 原始文本：贛龍鐵路
- name_bgcolor：FF4D00
- 運營範圍：中華人民共和國
- 服務路線：客運、貨運
- 啟用日期：贛州東、龍巖
- 開通運營：2005年4月1日
- 目前狀況：運營中
- 系統長度：290.1km
- 正線數目：單線
- 車站數目：19個
- 標準：I 級鐵路
- 主要車站：贛州站、贛州東站、龍巖站
- 最高速度：江西段 120 km/h、福建段 100 km/h
- 軌距：1435毫米（標準軌）
- orbital_plane：有砟軌道
- 引擎：內燃機車
- 運營者：南昌鐵路局
- 毀壞日：no
梅坎鐵路

梅坎鐵路自廣東省梅州市至福建省龍巖市永定縣坎市鎮，全長143.14公里，其中廣東段全長99.78公里，福建段48公里。1998年4月動工，2000年6月26日全線鋪通。2000年9月30日開通貨運，2001年3月1日開通客運。現與漳龍坎鐵路和廣梅汕鐵路龍川至梅州段合為漳龍鐵路。

途經廣東省梅州市梅縣區、大埔縣和福建的永定縣，為國家二級鐵路，設計時速80公里。是廣東省的第四條出省鐵路。福建省的第三條出省鐵路。

## 與其它鐵路的連接

- 梅州：廣梅汕鐵路。
- 坎市：漳龍坎鐵路。

## 基本資料

- 運營範圍：中國廣東省福建省
- 服務路線：客運及貨運
- 啟用日期：梅州、坎市
- 系統長度：147km
- 計劃通車：2000年9月30日
- line_title：線路
- 正線數目：1 (單線鐵路)
- 線路：國家II級幹線
- 最高速度：80km
- 軌距：1,435毫米（標準軌）（標準軌）
殺朱拔毛

殺朱拔毛是中華民國政府在1950至1960年代剿匪、戡亂運動的口號，取豬隻宰殺程序的「殺豬拔毛」之諧音，其中「朱」指朱德，「毛」則指毛澤東。起源於1930年代國民政府圍剿實行武裝割據之中共「蘇區」。

在中華民國政府轉進台灣後，「殺朱拔毛」並未因毛澤東地位已遠超過朱德而改變，且成為跟「反攻大陸，解救同胞」一樣頻繁出現的政治口號，甚至有榮民及韓戰的反共義士倣傚岳母替岳飛刺字的故事，將此四字刺在身上。
喙頭目

喙頭目（學名：Rhynchocephalia），也稱喙頭蜥目，是形似蜥蜴的蜥形綱動物的一個目。今僅存楔齒蜥科下楔齒蜥屬1種。

## 分類

1831年，喙頭蜥的頭骨被送至大英博物館，因被當成一種蜥蜴，而使整個屬被錯誤分類。

1867年，大英博物館的阿爾伯特·甘瑟（Albert Günther）注意到喙頭蜥與鳥、龜和鱷的相似點，建立了喙頭目以包含喙頭蜥與相關的化石種。然而許多無關的種隨後都被添加到喙頭目下。

1925年，塞繆爾·溫德爾·威利斯頓（Samuel Wendell Williston）提出新的楔齒蜥類（Sphenodontia），僅包含現今生存的楔齒蜥與相關的化石種，以區別於混雜的喙頭目。

如今喙頭目的用法包含 Gephyrosaurus 與楔齒蜥類。

## 演化樹

以下是 Rauhut 等人於2012年提出的喙頭目的演化樹。

## 基本資料

- fossil_range：240三疊紀中期－現代
- 說明：斑點楔齒蜥 Sphenodon punctatus
- 日語原文：喙頭目
- 學名：Rhynchocephalia
- 命名者：Günther, 1867
- subdivision_ranks：演化支
- 栽培群成員：†橋蜥科 Gephyrosauridae、†三角洲蜥屬 Deltadectes、†橋蜥屬 Gephyrosaurus、†雙犬齒蜥屬 Diphydontosaurus、†冥龍蜥屬 Penegephyrosaurus、楔齒蜥類 Sphenodontia、†厚鼻齒蜥屬 Brachyrhinodon、†格洛斯特蜥屬 Clevosaurus、†哥達瓦里蜥屬 Godavarisaurus、†微齒蜥屬 Micromenodon、†正原蜥屬 Homoeosaurus、†屬 Kallimodon、†拉馬克蜥屬 Lamarquesaurus、†薄蜥屬 Leptosaurus、†屬 Paleollanosaurus、†屬 Pamizinsaurus、†屬 Pelecymala、†平頂蜥屬 Planocephalosaurus、†屬 Piocormus、†多楔齒蜥屬 Polysphenodon、†熱巴那蜥屬 Rebbanasaurus、†楔齒蜥龍屬 Sapheosaurus、†楔齒兀鷹屬 Sphenocondor、†楔齒蝰屬 Sphenovipera、†屬 Sigmala、†廷吉塔納蜥屬 Tingitana、†屬 Theretairus、†屬 Whitakersaurus、†後擬蜥類 Opisthodontia、†屬 Fraserosphenodon、†卡瓦楔齒蜥屬 Kawasphenodon、†後擬蜥屬 Opisthias、†密齒蜥亞科 Eilenodontinae、†密齒蜥屬 Eilenodon、†海神蜥屬 Kaikaifilusaurus、†巴塔哥楔齒蜥屬 Patagosphenos、†首楔齒蜥屬 Priosphenodon、†屬 Toxolophosaurus、?†楔齒巨蜥屬 Sphenotitan、†腹軀龍科 Pleurosauridae、楔齒蜥科 Sphenodontidae
唐穆宗

唐穆宗李恆（795年7月26日－824年2月25日），原名宥。唐憲宗第三子，母懿安皇后郭氏。他是唐朝皇帝，在位4年。

## 生平

唐德宗貞元十一年七月六日（795年7月26日）生於大明宮之別殿，初名李宥。當時的皇帝是他的曾祖父唐德宗，父親唐憲宗時為廣陵郡王，母親郭氏為廣陵郡王妃。貞元二十一年（805年）初，祖父唐順宗即位後，貞元二十一年（805年）三月，父親李純被立為太子。貞元二十一年四月十一日（805年5月13日），李宥與其他兄弟五人同封郡王，食邑三千戶。

其父唐憲宗在貞元二十一年（805年）登基後，母親郭氏做為唐憲宗的元配卻未被立為皇后，只是被封為貴妃。其後，在元和元年（806年）八月，李宥進封遂王。元和四年（809年），他的異母長兄鄧王李寧被冊為太子。元和五年（810年）三月，李宥領彰義軍節度大使。元和六年閏十二月二十一日（812年2月7日），太子李寧逝世。元和七年（812年）十月，李宥被立為皇太子，改名恆。

元和十五年正月二十七日（820年2月14日），唐憲宗暴卒，疑似被宦官陳弘志、王守澄下毒謀害。宦官梁守謙等擁立李恆，元和十五年閏正月初三日（820年2月20日）登基，是為唐穆宗。

唐穆宗在位期間，「宴樂過多，畋遊無度」，「不留意天下之務」。任用的宰相蕭俛、段文昌又無遠見，認為藩鎮已平，應當消兵。於是令天下軍鎮有兵處每年在100人中限八人或逃或死，消其兵籍。被取消兵籍的軍士無處可去，又無法從事他業，只好藏於山林。不久河朔三鎮復叛，躲藏的軍士紛紛歸附三鎮。

朝廷內宦官權勢日盛，官僚朋黨鬥爭劇烈。使唐憲宗時期的「元和中興」局面完全喪失。好服金石之藥，長慶二年十一月二十四日（823年1月9日），一次他與宦官內臣打馬球時，穆宗突然中風，長慶四年正月二十二日（824年2月25日），崩於寢殿。長慶四年十一月十五日（824年12月9日），葬於光陵。死後諡號為睿聖文惠孝皇帝。

## 家庭

### 家世

唐穆宗李恆的祖先

### 后妃

由於穆宗沒有冊立皇后，以下皇后只是由後代尊封。

- 恭僖皇后王氏
- 貞獻皇后蕭氏
- 宣懿皇后韋氏
- 武貴妃，本才人，唐文宗時追贈
- 楊賢妃，李溶母，李溶墓志銘記載為□太妃
- 張昭儀
- 鄭才人，金堂公主母

### 子女

#### 子

《舊唐書 列傳第一百二十五》的記載唐穆宗至少有八子，但只有五子被記錄下來，恭僖皇后生敬宗，貞獻皇后生文宗，宣懿皇后生武宗，楊賢妃生李溶，其他皇子的生母資料已失。

- 長子，景王→唐敬宗李湛 恭僖皇后王氏所生
- 次子，江王→唐文宗李昂 貞獻皇后蕭氏所生
- 不詳
- 不詳
- 不詳
- 第六子，漳王→降封巢縣公→齊王→懷懿太子李湊 母不詳
- 不詳
- 第八子，安王李溶，墓誌記為第四子
- 至少第九子，潁王→唐武宗李瀍 宣懿皇后韋氏所生

粗體字為追贈

#### 女

《新唐書》記有八女：

- 義豐公主（母武貴妃，下嫁韋處仁，薨於咸通年間）
- 淮陽公主（母張昭儀，下嫁柳正元）
- 延安公主（下嫁竇浣）
- 金堂公主（母鄭才人，第四女，先封為晉陵公主，下嫁郭仲恭，薨於乾符年間）
- 清源公主（薨於太和年間）
- 饒陽公主（下嫁郭仲詞）
- 義昌公主（出家為道士，薨於咸通年間）
- 安康公主（出家為道士）

## 影視形象

- 羅旭文：1993年台灣中視電視劇：《金縷衣》
- 李天翔：2009年香港無綫電視電視劇：《宮心計》
灰頭鵐

灰頭鵐（Emberiza spodocephala），又名灰頭鵐、青頭雀、蓬鵐、青頭鬼兒、青頭愣。

## 生態環境

灰頭鵐廣泛活動於海拔3000米以下的平原和中高山地區，生活於山區的河谷溪流，平原灌叢和較稀疏的林地、耕地等環境中，常常結成小群活動，但是在繁殖季節回成對活動，生性大膽，不怕人，常能與人非常接近。

## 分布地域

灰頭鵐主要分布在歐亞大陸東部，見於俄羅斯西伯利亞、朝鮮、日本、印度、緬甸、尼泊爾；在中國見於東北地區、華北大部、華中和華南大部，其分布南限直抵廣東沿海，分布西限在雲南、四川、陝西、甘肅一線，在海南島和台灣等離島亦有本物種東方亞種的分布。

## 特徵

灰頭鵐體形略大，約17厘米左右，雄雌個體同形異色。分為三個亞種，亞種之間有一定的差異。

### 指名亞種

- 雄性：頭頸部、枕部、喉部均為青灰色，顏色中略先橄欖綠；嘴基部、眼先、面頰等部位顏色略深顯灰黑色；上背和肩部呈橄欖綠色微沾紅褐色，下背、腰部以及尾上覆羽褐色並帶黑色縱紋；兩枚外側尾羽外胛白色，其餘尾羽褐色；雙翅中覆羽和大覆羽羽緣白色，在翅膀上形成兩道翅斑，飛羽、和覆羽的其他部位均呈褐色色調；胸部和兩脅呈淡淡的硫磺色，脅部還綴有褐色縱紋，愈向後，硫磺色愈淡，腹部和尾下覆羽呈白色。
- 雌鳥頭頸部以褐色為基調，眉紋和頰紋細長呈黃白色，頰紋在耳羽後向上延伸與眉紋相連，耳羽褐色羽軸黑色，頜部色淺淡；上體餘部與雄性相似，下體自喉至胸部及兩脅黃色，胸測和脅部具褐色縱斑，總體顏色不及雄性鮮明。

### 東方亞種

- 雄性：頭部顏色較指名亞種更偏橄欖綠色，胸部的硫磺色更加飽滿，黃色區域延伸至下腹部，兩脅的褐色縱斑較指名亞種黯淡。
- 雌性：面部頰紋較指名亞種模糊胸部和腹部密布褐色縱紋，縱紋之密顏色之深遠甚於指名亞種。

日本亞種現已被歸類為單獨的物種花臉鵐（也稱「日本灰頭鵐」）。

## 繁殖與保護

鵐屬鳥類多系食谷鳥，灰頭鵐亦不例外。據野外觀察，灰頭鵐鵐冬春季食譜以野生草種、植物果實和各種穀物為主，但是在夏季本物種以昆蟲為主要食物。

灰頭鵐在每年的5月中旬開始求偶，5月下旬到6月中旬築巢，巢呈碗狀，以草莖、草根和樹葉等材料交織而成，內墊馬鬃獸毛，細草等柔軟材料，巢平均外徑約9厘米，平均內徑約5厘米，高7厘米，深3－4厘米，巢址選擇在低矮灌叢的地面或者近地面的樹枝上。本物築巢之後即行產卵，每巢產卵5枚左右，卵呈天藍色，表面散布褐色斑點，孵化期12－13天。雛鳥生長迅速，留巢期12－13天，據鄭光美等人的研究，雛鳥體重生長符合logistic方程，漸近線15.3g，拐點3.85天，增長率0.557，其生長方程的具體形式為：

$$W=\frac{15.3}{1+e^{-0.557(t-3.85)}}$$

本物種未被列入保護動物目錄，其在中國的分布地域廣泛，種群數量較大，但是受到非法捕獵的威脅，種群數量呈下降趨勢。由於中醫理論認為灰頭鵐除去羽毛及內臟的全體鮮用或焙乾有補益、解毒的功能。因此本物種會被作為中藥材而遭到捕獵和利用。

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
- 說明：成年雄鳥
- 說明：雌鳥
- 屬：Emberiza
- 物種：spodocephala
- 命名者：Pallas, 1776
唐敬宗

唐敬宗李湛（809年7月22日－827年1月9日），唐朝皇帝。唐穆宗長子，15歲即位，824年－827年在位，在位3年，得年17歲。

## 生平

元和四年六月七日，生於東內（大明宮）之別殿，父親唐穆宗時為遂王。母王氏是他的妾室。元和十五年，祖父唐憲宗逝世，父親繼位，是為唐穆宗。長慶元年（821年）三月，封景王。二年十二月，立為皇太子。四年正月壬申，父親穆宗逝世。癸酉，李湛柩前即位，時年十五。

即位後，與父親一樣奢侈荒淫。沉迷擊鞠，喜歡半夜在宮中捉狐狸（打夜狐），史稱「視朝月不再三，大臣罕得晉見」。宦官王守澄把持朝政，勾結權臣李逢吉，排斥異己，敗壞綱紀。導致官府工匠突起暴動攻入宮廷的事件。寶曆二年十二月初八為宦官劉克明等人殺害，死後諡號為睿武昭湣（愍）孝皇帝。

## 家庭

### 后妃

敬宗沒有冊立皇后

- 貴妃郭氏

### 姬侍

- 舞姬飛鸞
- 舞姬輕鳳

### 子女

#### 子

據《舊唐書 列傳第一百二十五》所記，敬宗至少有六子，但有五子有明確記錄，貴妃郭氏生李普、李言揚，其他王子的生母資料已失。

- 晉王→悼懷太子李普，長子
- 梁王李休復，第二子
- 襄王李執中，第三子
- 紀王李言揚，第四子
- 陳王李成美，第六子

粗體字為死後追贈

另《宋史·李濤傳》載李濤十世祖為敬宗子郇王李瑋，誤。敬宗諸子無李瑋，且敬宗距李濤不足百年，不可能為其十一世祖。結合《新唐書·宗室世系表》《資治通鑑》等，李濤十世祖應為唐高祖叔父郇王李禕。

#### 女

唐敬宗有3位女兒。

- 永興公主
- 天長公主
- 寧國公主（薨於廣明年間）

### 家系

唐敬宗李湛
孟昶

孟昶（919年12月9日－965年7月12日），初名仁贊，表字保元，山西太原人。後蜀高祖孟知祥第三子（據孟知祥夫婦墓誌銘則為第五子，疑兩位兄長因早夭未序齒），母李貴妃。後蜀末代皇帝（第二代，934年－964年在位），在位31年，享年47歲，史書作「後主」。

## 簡介

孟昶一般被稱為後主。即位初年，即剷除桀驁不馴的宿將李仁罕，懾服傲慢的老將李肇，勵精圖治，衣著樸素，興修水利，注重農桑，實行「與民休息」政策，後蜀國勢強盛，將北線疆土擴張到長安。後又殺李仁罕的外甥跋扈宰相張業。

他在位後期，貪圖逸樂，奢侈無度，連夜壺都用珍寶製成，稱為「七寶溺器」。

後蜀廣政二十八年（965年），宋師在大將王全斌的指揮下以兩路伐後蜀，蜀軍與宋軍在劍門關外進行一場大戰，蜀軍全軍覆滅，後蜀精兵被全殲，滅亡之勢已不可免了。宋軍包圍成都府，孟昶投降，後蜀滅亡。

孟昶被俘後被封為檢校太師兼中書令、秦國公，居住在汴京。北宋乾德三年（965年），孟昶入開封七日後鬱鬱而終（一說被趙光義毒死），追封楚王，諡恭孝。

孟昶的寵妃花蕊夫人在亡國之後寫下了悲憤的詩句：「君王城上豎降旗，妾在深宮哪得知，十四萬人齊解甲，更無一個是男兒。」

孟昶注重吏民關係，曾頒布四句箴言，令刻於巨石上，爾後被宋太宗拿來引註於各種官箴。這四句箴言即是：｢爾俸爾祿，民膏民脂；下民易虐，上天難欺！｣亦是流傳至今的｢官箴｣之一。

## 紀念

因孟昶喜好音樂，善於作曲，被南管界尊為祖師爺，稱為孟府郎君。

有人認為送子張仙一神，實為花蕊夫人入趙宋後，紀念孟昶的偽稱。《金台紀聞》記載：世所傳「張仙像」者，乃蜀王孟昶挾彈圖也。初，花蕊夫人入宋宮，念其故主，偶攜此圖，遂懸於壁，且祀之謹。太祖幸而見之，致詰焉。夫人詭答之曰：「此蜀中張仙神也。祀之能令人有子。」

另說後蜀亡後，花蕊夫人或感念孟昶的百姓，以「孟府郎君」等名義加以供奉。

## 家庭

### 后妃

- 妃趙氏，生皇太子孟玄喆，早卒，追冊為皇后
- 妃某氏，降宋後封楚國夫人
- 妃某氏，降宋後封齊國夫人
- 妃某氏，降宋後封越國夫人
- 張太華，原為最受寵之妃，深得後主寵愛，與後主孟昶同游於青城山時被霹雷震死。（王文才、王炎《蜀檮杌校箋》認為此說不確，張太華為明人小說家言。）
- 徐慧妃（花蕊夫人），張太華去世後最受寵之妃（五代蜀主孟昶寵愛慧妃徐氏，徐國璋的女兒，被蜀主封為慧妃，慧妃常與後主（孟昶）登樓，以龍腦末塗白扇。扇墜地，為人所得。蜀人爭效其制，名曰「雪香扇」。見清吳任臣《十國春秋·後蜀·慧妃徐氏傳》。塗以香料的白色扇子。宋陶谷《清異錄·雪香扇》：「孟昶夏月水調龍腦末，塗白扇上，用以揮風。一夜，與花蕊夫人登樓望月，悞墮其扇，為人所得。外有效者，名雪香扇。」）不知是否為楚、齊、越國三夫人之一。
- 李豔娘，因獻舞而入宮為妃，封為昭容，並賜其家人錢財十萬。李豔娘好梳高髻，宮人皆學她以邀寵幸，也喚作「朝天髻」。《十國宮詞》露檯燈耀舞衣妍，一搦纖腰十萬錢。進御乞頒新位號，梳將高髻學朝天。

### 子女

#### 子

- 皇太子孟玄喆
- 褒王孟玄珏
- 遂王孟玄寶

#### 女

- 一女嫁伊審徵之子伊崇度。
- 一女嫁韓保正之子韓崇遂。
- 一女嫁趙崇韜之子趙文亮。
- 一女封鳳儀公主，嫁李昊之子李孝連。
- 一女封鑾國公主，嫁毋昭裔之子毋守素之子毋克恭。
- 一女嫁趙普之子趙承煦。

### 孫

據柳開《宋故開府儀同三司檢校太師贈侍中孟公墓誌銘》，孟玄喆有十五子、六女：

- 孟隆証，曹州（今山東省曹縣西北）觀察推官。
- 孟隆詁，豐縣（今江蘇省豐縣）知事。
- 孟隆說，吉州（今江西省吉安市）軍事推官。
- 孟隆詮，秀州（今浙江省嘉興市）軍事推官。
- 孟隆諲，供奉官。
- 孟隆諫，殿直。
- 孟隆諤，殿直。
- 孟隆讜，殿直。
- 孟隆諗，殿直，娶宋偓第七女為妻，北宋孝章皇后宋氏姐妹。（據王禹偁《右衛上將軍贈侍中宋公神道碑奉敕撰並序》）
- 孟隆詢，殿直。
- 孟隆譓。
- 孟隆譯。
- 孟隆謐。
- 孟隆護。
- 不詳。

## 影視形象

### 電視劇

年份｜地區｜作品｜演員

1995年｜台灣｜《情劍山河》｜未知

1995年｜香港｜《碧血晴天珍珠旗》｜何守信

1996年｜中國大陸｜《大宋王朝趙匡胤》｜劉如鵬

2003年｜中國大陸｜《刁蠻公主逍遙王》｜高亮

2005年｜中國大陸｜《問君能有幾多愁》｜何中華

2015年｜中國大陸｜《大宋傳奇之趙匡胤》｜劉亞津
唐懿宗

唐懿宗李漼（833年12月28日－873年8月15日），唐朝皇帝，859年至873年在位，在位14年，終年41歲。

李漼初名溫，唐宣宗李忱的長子。宣宗病死後，被宦官迎立為帝，是為唐懿宗，改元「咸通」。死後葬於簡陵，諡號昭聖恭惠孝皇帝。

## 生平

大和七年十一月十四日（833年），生於藩邸，時父親李忱為光王，母晁氏為其妾室。初名李溫。父親繼位後，於會昌六年十月，封李溫為鄆王。當時，唐宣宗喜歡第三子夔王李滋，欲立為皇太子，而李溫年長，久而不決。大中十三年（859年）八月，宣宗病逝，左神策護軍中尉王宗實、副使丌元實矯詔立李溫為皇太子。

唐懿宗「器度沈厚，形貌瑰偉」、「洞曉音律，猶如天縱」，但與伯父唐穆宗、堂兄唐敬宗一樣，遊宴無度、沉湎酒色，以致政治腐敗，藩鎮割據重新興起，差點顛覆了唐朝。

唐懿宗為人驕奢淫逸，寵信宦官；並且篤信佛教。為了崇佛，不惜削減軍費，咸通十四年春（873年），不顧大臣反對，舉行最大規模的迎奉佛骨活動。

他將其父唐宣宗大中之治的成果損耗殆盡。翰林學士劉允章在《直諫書》用「國有九破」描繪過當時的局勢：「終年聚兵，一破也。蠻夷熾興，二破也。權豪奢僭，三破也。大將不朝，四破也。廣造佛寺，五破也。賂賄公行，六破也。長吏殘暴，七破也。賦役不等，八破也。食祿人多，輸稅人少，九破也。」此時唐朝已無可救藥，大動亂正在醞釀。當時賦稅刻薄，百姓無法過活，更有食人慘劇，百姓無路可走，只好起義。859年，裘甫在浙東起兵；868年，龐勛領導徐泗地區的戍兵在桂林起兵。懿宗派遣王式、康承訓等鎮壓，但對人民的剝削並無停止。

懿宗死後隨即引發險些導致唐朝滅亡的黃巢之亂，此後大唐再無力回天，名存實亡。因而懿宗與其子唐僖宗被認為是唐朝間接的亡國之君。

《太平廣記》收錄的許多《唐人傳奇》對於咸通年間有諸多著墨。

## 家庭

### 皇后

懿宗沒有冊立皇后，兩皇后均為身後追封：

- 惠安皇后王氏，生唐僖宗
- 恭憲皇后王氏，生唐昭宗

### 妃嬪

- 淑妃郭氏
- 楚國夫人楊氏，逝世後追贈貴妃。
- 韓國夫人王氏，逝世後追封德妃，生昌寧公主，七郎，八郎三人。當代學者陳麗萍認為七郎即是唐昭宗，推測她與恭憲皇后為同一人。
- 婕妤崔氏，僅見《唐會要 卷第三 皇后 雜錄 內職 雜錄 出宮人》
- 婕妤王氏，同婕妤崔氏

### 其他妾室

- 雷氏，生涼王李侹，封號不詳

### 子

共有八子，但新舊唐書皆未明確記載其子排行

- 魏王李佾，《全唐文》載詔書稱長子
- 涼王李侹，《全唐文》載詔書稱次子，墓誌稱第三子，乾符六年（878年）薨，年十四。母雷氏
- 蜀王李佶，《全唐文》載詔書稱三子
- 郢王→咸王李侃
- 普王→唐僖宗李儇，第五子。862年生，母惠安皇后王氏
- 吉王李保
- 壽王→唐昭宗李曄，第七子，867年生，母恭憲皇后王氏
- 恭哀太子李倚，初封睦王。為劉季述所殺，天復初（901年）追贈。

### 女

《新唐書·諸帝公主列傳》記載唐懿宗有8位女兒，而根據《唐文拾遺·卷三十四·崔致遠·賀封公主表》稱遂寧公主為唐僖宗第十一妹，而唐懿宗第三女普康公主生於861年，為唐僖宗姐，因此唐懿宗至少有十四個女兒。

- 衛國文懿公主（849年生，母郭淑妃，先封為同昌公主，下嫁韋保衡，薨於咸通十年）
- 安化公主
- 普康公主（861年生）
- 昌元公主（薨於咸通年間）
- 昌寧公主（母韓國夫人王氏）
- 金華公主
- 仁壽公主
- 永壽公主
- 遂寧公主 唐僖宗第十一妹

## 影視作品

- 1980年臺灣歌仔戲《薛平貴》由楊麗花飾演，即為薛平貴，為流落於民間的唐宣宗之子。
- 2011年中國大陸電視劇《凰圖騰》由張默飾演。
- 2012年中國大陸電視劇《薛平貴與王寶釧》由陳浩民飾演。
碳-12

12C是質量數為12的碳原子，其質子數和中子數都為6，它是碳元素的一種同位素，在世界現存碳元素中占比98.89%，是最常見的碳同位素。

在2019年5月20日國際單位制基本單位的重新定義之前，碳-12原子曾被用來作為亞佛加厥常數（阿佛加德羅常數）的標準：12克碳-12中所含原子的個數被定義為阿伏伽德羅常數6.02223。

## 形成

碳-12，可於約攝氏兩億度的兩個氦-4原子核撞擊形成鈹-8，在鈹-8未衰變前若又撞擊一個氦-4原子核，即形成碳-12，此過程被稱為3氦過程。

## 基本資料

- 名稱：碳
- 符號：C
- 符號：12
- 原子量：12
- 中子數：6
- 原子序：6
- num_electrons：6
- 豐度：98.93%
- 母同位素：N
- 母同位素：12
- 氮-12：硼-12
- 母同位素：B
- 自旋：0
- 過剩能量：0
- 結合能：92161.753
- 結合能：0.014
摩爾體積

摩爾體積是指一摩爾物質的體積，其數學式定義如下：

$$V_m=\frac{V}{n}$$

其中，$V_m$為摩爾體積，$V$為體積，$n$為物質的量(莫耳數)。莫耳體積通常會隨溫度壓力而變。

## 氣體摩爾體積

0 ℃（273.15 K）、100 kPa（約0.987atm）稱為標準狀況(STP)。1摩爾的理想氣體在STP下占有的體積為22.710954(64)L(CODATA 2018)。也就是說在標準狀況下$V_m=22.710955$ L/mol。

理想中一摩爾氣體在標準溫度及一大氣壓（101.325 kPa, 1 atm）下的體積為22.4L，較精確的是：$V_m=22.41396954$L/mol。

使用時應注意：

- 必須是在一定溫度和壓強下（101.325 kPa, 0℃）。
- 此為理想氣體的結果，真實氣體的摩爾體積可能有所偏差。
- 22.4升是個近似數值。
- 單位是升/摩爾，而不是升。

單位物質的量的氣體所占的體積叫做氣體摩爾體積，理想狀況下，相同氣體摩爾體積的氣體其含有的粒子數也相同。氣體摩爾體積不是固定不變的，它決定於氣體所處的溫度和壓強。如在25度101千帕時氣體摩爾體積為24.5升/摩爾在外界條件相同的情況下，氣體的摩爾體積相同。

氣體摩爾體積$V_m$與$T$、$P$、$n$等之間關係

- 同溫度、同壓強下，$V$相同，則$N$相同，$n$相同
- 同溫度、同壓強下，$\frac {V_1}{V_2}=\frac {n_1}{n_2}=\frac {N_1}{N_2}$
- $$PV=nRT$$
滿地可煙肉三文治

蒙特婁煙肉三明治（Sandwich à la viande fumée）是加拿大魁北克省蒙特婁的特色食物。它將猶太潔食熟食牛胸肉以香料醃漬超過入味一週，再經高溫煙燻、蒸熟，製成蒙特婁式煙燻肉（在蒙特婁簡稱為煙燻肉，viande fumée, the smoked meat），常搭配裸麥麵包、淋上芥末醬食用。

燻肉三明治在各地的做法可能十分相似；蒙特婁式煙燻肉以碾碎的胡椒粒和芫荽等香料進行調味，比紐約的五香燻牛肉少加了許多食糖。少數蒙特婁式煙燻肉是先以鹽醃漬、再經調味製成，類似於粗鹽醃牛肉。

## 基本資料

- 日語原文：蒙特婁煙肉三明治
- 加拿大：魁北克省蒙特婁
- 創作者：尚有爭議；可能為蒙特婁內各猶太熟食店。
- 球場：主食
- 主要成分：煙燻肉、芥末和裸麥麵包
216國道

216國道（或「國道216線」、「G216線」）是在中國的一條國道，起點為新疆阿勒泰福海縣中蒙邊界紅山嘴口岸，原定終點為新疆和靜縣巴侖台鎮，新終點為西藏吉隆縣中尼邊界吉隆口岸。其中巴侖台—庫爾勒段與218國道共線（「霍若線」），庫爾勒—輪台段與314國道（「烏紅線」）共線，薩嘎—吉隆段與219國道（「喀東線」）共線。輪台—民豐段即塔里木沙漠公路中的輪（台）民（豐）沙漠公路。新疆民豐—西藏吉隆（口岸）段為完全新建路段，需要跨越崑崙山脈的庫亞克大裂谷，穿過新疆西藏分界處，經西藏改則縣、措勤縣、薩嘎縣、吉隆縣，止于吉隆鎮熱索中尼吉隆口岸。

## 里程表

城市名｜距起點距離

新疆維吾爾自治區阿勒泰地區福海縣紅山嘴口岸｜0

新疆維吾爾自治區阿勒泰地區阿勒泰市新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州阜康市新疆維吾爾自治區烏魯木齊市新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州和靜縣巴侖台鎮新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州輪台縣新疆維吾爾自治區和田地區民豐縣西藏自治區阿里地區改則縣西藏自治區阿里地區措勤縣西藏自治區日喀則市薩嘎縣西藏自治區日喀則市吉隆縣吉隆口岸

## 基本資料

- 國道編號：216
- 起點：新疆阿勒泰福海縣紅山嘴口岸、連接蒙古國道路
- 終點：西藏吉隆縣吉隆口岸、連接尼泊爾道路
218國道

218國道（或「國道218線」、「G218線」）是在中國的一條國道，全線位於新疆，起點為霍爾果斯，終點為若羌的315國道交叉口，全程1189千米。

在國家公路網規劃（2013年－2030年）中，起點由原伊寧市調整為霍爾果斯市。

## 里程表

城市名｜距起點距離

新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市｜0

新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州伊寧市｜91

新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州和靜縣巴侖台鎮

新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市｜715

新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州尉犁縣｜766

新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州若羌縣｜1189

## 基本資料

- 國道編號：218
- 規劃總長度：1189
- 起點：新疆霍爾果斯口岸、連接哈薩克斯坦A2公路 (哈薩克斯坦)
- 附加圖片注釋：218國道386公里前後路段
219國道

219國道（或「國道219線」、「G219線」）是在中華人民共和國的一條國道，起點為新疆維吾爾自治區阿勒泰地區布爾津縣禾木哈納斯蒙古族鄉的喀納斯湖風景名勝區-晨景區間車停靠點（遠期規劃繼續由喀納斯向北延伸至阿克庫勒湖），終點為廣西壯族自治區東興市的竹山村。

219國道在新疆維吾爾自治區阿勒泰地區哈巴河縣與331國道交匯，在廣西壯族自治區防城港市東興市與228國道的終點交匯。219國道與331國道、228國道一起構成完整的環中國沿邊沿海國道線。

## 建設規劃

根據2013年6月中華人民共和國交通部公布的《國家公路網規劃（2013年－2030年）》，219國道的起點為新疆阿勒泰地區布爾津縣禾木哈納斯蒙古族鄉，終點為廣西東興市。沿西北、西南的邊境線走行，在西藏薩嘎縣改走吉隆、定日、定結、崗巴、洛扎、措美、隆子、米林、墨脫、察隅、雲南省貢山、福貢、瀘水、騰衝、龍陵、永德、鎮康、滄源、西盟、孟連、瀾滄、勐海、景洪、江城、綠春、金平、屏邊、馬關、西疇、廣西憑祥、東興。其中西藏崗巴縣－雲南貢山獨龍族怒族自治縣段為完全新建路段。219國道為中國最長，且是唯一總里程超過10000公里的國道。

城市名｜距起點距離

新疆維吾爾自治區阿勒泰地區布爾津縣喀納斯湖｜0

新疆維吾爾自治區阿勒泰地區哈巴河縣新疆維吾爾自治區阿勒泰地區吉木乃縣新疆維吾爾自治區塔城地區和布克賽爾蒙古自治縣新疆維吾爾自治區塔城地區裕民縣新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州博樂市新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州溫泉縣新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州昭蘇縣新疆維吾爾自治區阿克蘇地區溫宿縣新疆維吾爾自治區阿克蘇地區烏什縣新疆維吾爾自治區克孜勒蘇柯爾克孜自治州阿合奇縣新疆維吾爾自治區喀什地區伽師縣新疆維吾爾自治區喀什地區岳普湖縣新疆維吾爾自治區喀什地區英吉沙縣新疆維吾爾自治區喀什地區莎車縣新疆維吾爾自治區喀什地區澤普縣

新疆維吾爾自治區喀什地區葉城縣｜2672

西藏自治區阿里地區日土縣｜3666

西藏自治區阿里地區噶爾縣｜3783

西藏自治區日喀則市仲巴縣｜4501

西藏自治區日喀則市薩嘎縣｜4707

西藏自治區日喀則市吉隆縣西藏自治區日喀則市定日縣西藏自治區日喀則市定結縣西藏自治區日喀則市崗巴縣西藏自治區山南市洛扎縣西藏自治區山南市措美縣西藏自治區山南市隆子縣

西藏自治區斑巴拉山口(隆子縣-朗縣界)｜5728

西藏自治區林芝市朗縣西藏自治區林芝市米林市西藏自治區多雄拉山口(米林市-墨脫縣界)

西藏自治區林芝市墨脫縣西藏自治區貢日山口(墨脫縣-察隅縣界)

西藏自治區林芝市察隅縣西藏自治區林芝市察隅縣益秀拉山口西藏自治區林芝市察隅縣昌拉隆巴山口西藏自治區林芝市察隅縣察瓦龍鄉雲南省怒江傈僳族自治州貢山獨龍族怒族自治縣丙中洛鎮雲南省怒江傈僳族自治州貢山獨龍族怒族自治縣雲南省怒江傈僳族自治州福貢縣雲南省怒江傈僳族自治州瀘水市雲南省保山市騰衝市雲南省保山市龍陵縣雲南省臨滄市永德縣雲南省臨滄市鎮康縣雲南省臨滄市滄源佤族自治縣雲南省普洱市西盟佤族自治縣雲南省普洱市孟連傣族拉祜族佤族自治縣雲南省普洱市瀾滄拉祜族自治縣雲南省西雙版納傣族自治州勐海縣雲南省西雙版納傣族自治州景洪市

雲南省普洱市江城哈尼族彝族自治縣｜8422

雲南省紅河哈尼族彝族自治州綠春縣雲南省紅河哈尼族彝族自治州金平苗族瑤族傣族自治縣雲南省紅河哈尼族彝族自治州屏邊苗族自治縣雲南省文山壯族苗族自治州馬關縣

雲南省文山壯族苗族自治州西疇縣｜9174

廣西壯族自治區崇左市憑祥市｜9772

廣西壯族自治區防城港市東興市｜10065

## 路段

### 康馬縣－措美縣古堆鄉（康馬－洛扎）

國道219線康馬縣至措美縣古堆鄉段（康馬至洛扎段）改建工程全長311.095公里。起於山南市洛扎縣扎日鄉，經洛扎鎮、生格鄉、拉康鎮、邊巴鄉，止於山南市措美縣古堆鄉。國道219線措美縣古堆鄉至朗縣金東鄉段改建工程全長327.286公里（不含支線）。三安曲林至金東段路線全長159.542公里。起於山南市三安曲林鄉、扎日鄉，止於林芝市朗縣金東鄉。

### 派鎮－墨脫

派墨公路，是一條連接西藏自治區米林縣派鎮至墨脫縣背崩鄉的公路，於2014年開始修建，是墨脫縣第二條對外公路。派墨公路是連接了米林、墨脫和波密的環線公路，為促進經濟和吸引遊客起到重要作用。和扎墨公路類似，派墨公路以全長4,789米的多雄拉隧道穿越喜馬拉雅山。

2023年1月17日，派墨公路多雄拉隧道出口（墨脫方向）發生雪崩，導致28人遇難。

### 藏東南－滇藏延長線

國道219線墨脫至察隅段公路新改建工程勘察設計公開招標。起於墨脫縣縣城出口檢查站處、經西莫河大橋、達木珞巴族鄉、格當鄉、上察隅鎮、下察隅鎮、止於察隅縣竹瓦根鎮嘎巴加油站處，全長354.618公里，三級公路標準，設計速度30Km/h，路基寬度為7.5m。

### 丙察察公路

即丙中洛-察瓦龍-察隅段。

## 參見

- 青藏公路
- 川藏公路
- 滇藏公路
- 新藏公路
- 228國道，沿中國內地海岸線的國道
- 331國道，沿中國東北及西北邊境線的國道

## 基本資料

- 國道編號：219
- 規劃總長度：10068.637
- 起點：新疆維吾爾自治區阿勒泰地區布爾津縣禾木哈納斯蒙古族鄉喀納斯湖風景名勝區-晨景區間車停靠點
- 終點：廣西壯族自治區東興市東協大道的羅浮轉盤
220國道

220國道（或「國道220線」、「G220線」）是在中國的一條國道，起點為山東東營，終點為廣東深圳龍崗區丹竹頭立交，原起點為山東濱州市，終點為河南鄭州，在國家公路網規劃（2013年－2030年）中予以兩端延伸。

這條國道經過山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東六個省。

## 途徑城市

以下城市為根據《國家公路網規劃(2013-2030年)》普通國道網路線方案表所列出的主要控制點。

山東：東營、利津、濱州、濟陽、濟南、平陰、梁山、鄆城、牡丹、定陶、曹縣

河南：寧陵、柘城、鹿邑、鄲城、沈丘

安徽：臨泉、阜南

河南：淮濱、商城

湖北：羅田、浠水、蘄春、武穴

江西：瑞昌、武寧、修水、銅鼓、萬載、宜春、分宜、安福、永新、井岡山、崇義、大余

廣東：南雄、始興、翁源、新豐、龍門、博羅、東莞市（橋頭、樟木頭、塘廈、鳳崗）、深圳(龍崗)（惠州博羅龍溪街道——深圳段詳情參見東深公路）

里程表尚不明確。

## G220里程表

城市名｜距起點距離

山東省東營市｜0

山東省東營市利津縣山東省濱州市山東省濟南市濟陽區山東省濟南市山東省濟南市平陰縣山東省濟寧市梁山縣山東省菏澤市鄆城縣山東省菏澤市山東省菏澤市定陶區山東省菏澤市曹縣河南省商丘市寧陵縣河南省商丘市柘城縣河南省周口市鹿邑縣河南省周口市鄲城縣河南省周口市沈丘縣安徽省阜陽市臨泉縣河南省信陽市淮濱縣河南省信陽市商城縣湖北省黃岡市羅田縣湖北省黃岡市浠水縣湖北省黃岡市蘄春縣湖北省黃岡市武穴市江西省九江市瑞昌市江西省九江市武寧縣江西省九江市修水縣江西省宜春市銅鼓縣江西省宜春市宜豐縣江西省宜春市萬載縣江西省宜春市江西省新余市分宜縣江西省吉安市安福縣江西省吉安市永新縣江西省吉安市井岡山市江西省贛州市崇義縣江西省贛州市大余縣廣東省韶關市南雄市廣東省韶關市始興縣廣東省韶關市翁源縣廣東省韶關市新豐縣廣東省惠州市龍門縣

廣東省東莞市橋頭鎮｜2525.796

廣東省東莞市常平鎮廣東省東莞市樟木頭鎮廣東省東莞市塘廈鎮

廣東省東莞市鳳崗鎮｜2577.382

廣東省深圳市龍崗區｜2584

2019年之前線位

城市名｜距起點距離

山東省東營市｜0

山東省濟陽縣｜90

山東省馬店｜125

山東省濟南市｜140

山東省濟南市長清區｜175

山東省平陰縣｜223

山東省梁山縣｜296

山東省鄆城縣｜328

山東省菏澤市｜386

河南省蘭考縣｜467

河南省開封市｜515

河南省中牟縣｜547

河南省鄭州市｜585

## 基本資料

- 國道編號：220
- 規劃總長度：2584.152
- 起點：山東東營
- 終點：廣東深圳龍崗區丹竹頭立交
- 附加圖片注釋：位於深圳丹竹頭立交南端的終點里程碑（2584km）
221國道

221國道（或「國道221線」、「G221線」）是在中國黑龍江省的一條國道，其原起點為黑龍江哈爾濱，原終點為黑龍江同江，在國家公路網規劃（2013年－2030年）中起終點予以對調，全程668千米。

## 里程表

城市名｜距起點距離

黑龍江省佳木斯市同江市｜0

黑龍江省佳木斯市富錦市｜77

黑龍江省雙鴨山市友誼縣

黑龍江省雙鴨山市集賢縣｜177

黑龍江省佳木斯市樺川縣｜232

黑龍江省佳木斯市｜275

黑龍江省哈爾濱市依蘭縣｜380

黑龍江省哈爾濱市方正縣｜483

黑龍江省哈爾濱市賓縣｜603

黑龍江省哈爾濱市｜668

## 基本資料

- 國道編號：221
- 規劃總長度：668
- 起點：黑龍江省佳木斯市同江市
- 終點：黑龍江省哈爾濱市
譙蜀

譙蜀（405年－413年），或稱西蜀、後蜀，十六國時期由漢人譙縱建立的政權，不屬於傳統定義下的十六國之一，其統治地區大抵以四川盆地為範圍。

## 歷史

東晉安帝義熙元年（405年），益州軍隊受命東下討伐攻陷江陵、俘虜安帝的桓振，由於蜀軍不願離鄉別井，因此發生兵變，變軍脅迫時任參軍的譙縱當首領，之後又攻陷成都，譙縱稱成都王，譙蜀建立。

譙蜀原不具立國條件，其能獨立一隅乃因桓氏在長江中游為亂，東晉對長江上游的控制力減弱所致。譙蜀君臣亦深明此點，因此於407年向後秦自稱藩屬，408年東晉攻譙蜀，因後秦的援助及東晉軍糧盡而獲勝。409年，後秦天王姚興封譙縱為蜀王。

413年，東晉於數年準備後，太尉劉裕以朱齡石為帥再伐譙蜀，蜀軍望風而潰，成都陷，譙縱自殺，譙蜀亡。

## 州郡列表

益州

- 蜀郡
- 成都縣（今四川省成都市）、郫縣、繁縣、牛鞞縣
- 犍為郡
- 武陽縣（今四川省眉山市彭山區雙河鄉北）、南安縣、資中縣、僰道縣
- 汶山郡
- 汶山縣（今四川省茂縣北）、都安縣、興樂縣、平康縣、蠶陵縣、廣柔縣
- 越巂郡
- 邛都縣（今四川省西昌市東南）、會無縣、卑水縣、定莋縣、台登縣
- 江陽郡
- 江陽縣（今四川省瀘州市江陽區）、漢安縣、綿水縣、常安縣
- 晉原郡
- 江原縣（今四川省崇州市西北）、臨邛縣、漢嘉縣、徙陽縣、晉樂縣
- 寧蜀郡
- 廣都縣（今四川省成都市雙流縣西北）

梁州

- 梓潼郡
- 涪城縣（今四川省三台縣花園鎮涪城村）、梓潼縣、漢德縣、武連縣
- 晉壽郡
- 晉壽縣（今四川省廣元市昭化區南）、白水縣、興安縣、邵歡縣
- 廣漢郡
- 雒縣（今四川省廣漢市北）、什邡縣、五城縣、新都縣、郪縣、陽泉縣
- 遂寧郡
- 巴興縣（今四川省蓬溪縣西南）、德陽縣、廣漢縣、小溪縣、晉興縣
- 晉熙郡
- 晉熙縣、萇陽縣
- 晉寧郡
- 巴西郡
- 閬中縣（今四川省閬中市）、西充國縣、南充國縣、安漢縣、平州縣、益昌縣
- 宕渠郡
- 宕渠縣（今四川省營山縣黃渡鎮宕渠故城）、漢興縣
- 晉昌郡
- 長樂縣、安晉縣、延壽縣、安樂縣、宣漢縣、寧都縣、新興縣、吉陽縣、東關縣、永安縣
- 陰平郡
- 綿竹縣（今四川省綿竹市東南）、陰平縣

巴州

- 巴東郡
- 魚復縣（今重慶市奉節縣東）、朐䏰縣、南浦縣、漢豐縣
- 巴郡
- 江州縣（今重慶市渝中區）、墊江縣、臨江縣、枳縣

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史•十六國北朝卷》
222國道

222國道（或「國道222線」、「G222線」）是在中國的一條國道，起點為黑龍江省伊春市嘉蔭縣，終點為吉林省白山市臨江市的國道，全程363千米。

原起終點分別位於伊春市和哈爾濱市，在國家公路網規劃（2013年－2030年）中本公路得以兩端延伸。

## 里程表

城市名｜距起點距離

黑龍江省伊春市嘉蔭縣（口岸）｜0

黑龍江省伊春市｜363

黑龍江省伊春市鐵力市黑龍江省綏化市慶安縣黑龍江省哈爾濱市黑龍江省哈爾濱市五常市吉林省吉林市舒蘭市吉林省吉林市蛟河市吉林省白山市靖宇縣吉林省白山市臨江市

## 基本資料

- 國道編號：222
- 規劃總長度：363
- 起點：黑龍江嘉蔭縣嘉蔭口岸、連接俄羅斯道路
- 終點：吉林臨江
223國道

223國道（或「國道223線」、「G223線」、「海榆東線」）是在中國的一條國道，起點為海南海口，終點為海南三亞的國道，全程323千米。

## 歷史

### 中華民國時期

1921年，廣東省頒布章程，獎勵商民集資築路，築成後給予一定特許運營年限。在政策鼓勵下，海南一些商人、鄉紳和華僑開始集資築路經營運輸業。首先建成規劃省道第六幹線（即海南環島公路）東線中的瓊文(瓊山至文昌)、東文(嘉積至文昌)、樂東(樂會至嘉積)公路。後續經過增建，可通行至今萬寧市龍滾墟。

1935年海南環島公路基本建成，30米以上寬度的河流大都未建造橋梁，僅設桴渡(俗稱船牛)通過，因而出現阻車現象。

1938-1939年，為阻止日軍機械化部隊南下，廣東省政府兩次命令破壞公路。1940-1941年日軍修復環島公路，並在東線建成南渡江鐵橋，全長587.67米。

1946年國府下令修復環島公路，一年後基本修復完畢。至1950年初東線萬寧以北可正常通行，萬寧以南因未列入管養範圍，路況極差。全線行車需三日，遇惡劣天氣則需五日。

1945年海南環島公路東線通車里程表

城市名｜距起點距離（公里）

海口｜0

嘉積｜154

萬寧｜232

陵水｜294

三亞｜374

### 中華人民共和國時期

1951年成立海榆東線公路工程處，對海榆東線進行全面改造：鋪築寬3.5米泥築碎石路面，並將大部分渡口改建為橋梁。改造後行車條件大幅度改善，海口至三亞行車當天便可到達。

1954年改造南渡江鐵橋，新建嘉積大橋。1971年建成陵水大橋。

1982年投資865萬元建設新南渡江大橋，1984年建成通車。至此海榆東線全線暢通無阻。

## 重點項目

- 南渡江大橋：為39孔裝配鋼筋混凝土橋梁,設計載荷為100噸掛車。1982年12月16日在瓊山破土施工，經歷一年零九個月的緊張施工，比計劃提前一百零五天全部竣工。1984年9月20日建成通車。南渡江大橋總長785米，橋面淨寬9米。兩側人行道各1.5米，橋高5.92米，比南渡江歷史上最高洪峰5.76米高出0.16米。

## 里程表

城市名｜距起點距離（公里）

海南省海口市｜0

海南省瓊海市｜114

海南省萬寧市｜184

海南省陵水黎族自治縣｜245

海南省三亞市（榆林港）｜323

## 基本資料

- 國道編號：223
- 最近通車日期：1952年
- 規劃總長度：323
- 起點：海南省海口市瓊山區鳳翔東路和新大洲大道的十字路口處
- 終點：海南省三亞市榆林港
224國道

224國道（或「國道224線」、「G224線」、「海榆中線」最終終點是位於三亞市的榆林港），是在中國的一條國道，起點為海南省海口市，終點為海南省三亞市，全程309公里。

## 建設

民國時期，曾修建海口至瓊中縣嶺門公路，因連年戰亂，破損嚴重，至1950年全線無法通車。

1952年進行新路線勘測設計，選定以海口市秀英港碼頭為起點，經屯昌、楓木、烏石、營根、通什（今五指山市），穿越五指山，終到三亞榆林港，全長296.6公里。工程於1953年6月26日開工，共使用路基土方680.34萬立方米，石方84.84萬立方米。修建各種橋梁50座。工程總投資3203萬元，平均每公里造價11.16萬元，於1954年底全線建成通車，建成後國家多次投資擴建改造，拓寬路基，降坡改彎取直，鋪築瀝青油路面，使道路交通條件不斷改善。

為紀念在道路修建過程中犧牲的221名工人，公路建成後前海南行政區政府在海口秀英區建造築路英雄紀念碑以供紀念。

## 里程表

城市名｜距起點距離（公里）

海南省海口市｜0

海南省屯昌縣｜93

海南省瓊中黎族苗族自治縣｜145

海南省五指山市｜223

海南省三亞市（榆林港）｜309

## 基本資料

- 國道編號：224
- 最近通車日期：1954年12月19日
- 規劃總長度：309
- 起點：海南省海口市秀英區海秀路、海盛路、海港路、秀英大道之間的十字路口處
- 終點：海南省三亞市榆林港
- 附加圖片注釋：三亞段
唐僖宗

唐僖宗李儇（862年6月8日－888年4月20日），唐懿宗第五子，唐朝第十九位皇帝（873年－888年在位）。他在位十五年間，爆發黃巢之亂（874年—884年），國都長安一度陷落，僖宗遂避難入蜀。其時唐朝中央權力日益衰微，宦官與藩鎮互相角逐，朝政為之紛亂，國家分裂嚴重。死後諡號惠聖恭定孝皇帝，簡稱恭定皇帝。

## 生平

### 出身與早年

咸通三年（862年）六月八日，李儇生於東內（大明宮），母王貴妃（後尊為惠安皇太后）。初名李儼，咸通六年（865年）封普王，十一年（870年）遙領魏博節度使。

咸通十四年（873年），唐懿宗崩。宦官劉行深、韓文約等擁立李儼為帝，改名李儇，是為唐僖宗，時年僅12歲。

### 在位時期

#### 年號與政治格局

僖宗在位十五年，先後使用五個年號：乾符（6年）、廣明（1年）、中和（4年）、光啟（3年）、文德（1年）。

懿宗遺詔命寵臣韋保衡攝政，僖宗即位後即罷免其職。咸通十四年（873年）冬，任命前魏博節度使蕭倣為宰相，以代韋保衡。此後裴坦、劉瞻、崔彥昭、鄭畋、盧攜相繼入相，恢復四相制度。

宦官田令孜因與僖宗關係密切而專權，掌神策軍兵權，自乾符二年（875年）起可不經奏報任免官吏、處分政務。為充實內庫，他曾籍沒京師富戶財產，朝臣多畏其權勢。

據《舊唐書》《新唐書》記載，僖宗少時居深宮，喜騎射、蹴鞠、鬥雞，亦通音律與數術。即位初年不親政，中和以後始漸理朝政，處理事務較為嚴峻。

#### 黃巢起義與出逃

僖宗即位初年，唐廷財政困難、災荒頻發，社會秩序不穩。乾符元年（874年），翰林學士盧攜上奏，請減賦賑民、整飭財賦，朝廷亦多次下詔蠲租賑濟，但因災荒連年、地方執行乏力，成效有限。

同年，王仙芝在濮州起義；次年黃巢在冤句（今山東曹縣西北）舉兵，二人會合後勢力迅速擴大，轉戰南北，史稱「黃巢之亂」。

唐廷派平盧節度使宋威統兵鎮壓，並命地方訓練鄉兵防盜，形成唐代首個中央許可的地方民兵制。然宋威誤報王仙芝已死，軍隊解散，防禦空虛，叛亂再起。

乾符五年（878年），王仙芝在江陵被唐軍擊斃，其部多投黃巢。此後黃巢繼承其勢力，轉戰山東、淮南與江漢流域，成為叛亂主力。

王仙芝被誅後，黃巢繼承其勢力，自號「沖天大將軍」，成為起義軍主帥。朝廷曾試圖招撫未果。乾符四年至六年（877—879年），黃巢軍先後攻入福建、嶺南，克廣州後北返，經湘、鄂、江、淮諸地，勢力迅速擴大。

廣明元年（880年），黃巢軍渡江北上，擊破唐軍防線，攻陷洛陽。十一月進逼潼關，守軍潰散，十二月進入長安。唐廷防禦失利，宰相盧攜自盡。臘月初五（881年1月10日），僖宗率宦官田令孜及神策軍五百人自金光門出逃入蜀。僖宗自此長期居於四川行在，為唐代在位期間離京最久的皇帝。

黃巢入據長安，自立為帝，國號「大齊」，改元「金統」。其政權仿效唐制而行，然軍紀敗壞，屢行掠奪。中和二年（882年）後，大齊政權失去控制力，各地藩鎮陸續起兵反攻。黃巢在長安的統治不足兩年，城市被焚掠殆盡。

#### 成都時期與平定黃巢

黃巢軍入關後，僖宗在宦官田令孜護送下離長安，經駱谷入興元，旋赴成都，與鳳翔節度使鄭畋會合，委其統籌西北勤王事務。

入蜀時，西川節度使陳敬瑄（田令孜之兄）政令苛酷，軍政腐敗，引發地方動亂。中和二年（882年）起，四川多地民變，地方團練興起。與此同時，江浙、淮南等地的自衛武裝逐漸發展，成為後期區域割據的雛形。

僖宗在蜀期間，宦官與大臣矛盾加劇，田令孜、楊復恭等掌軍政要權，以義子出鎮藩鎮，權勢遍及諸道。

中和元年（881年）春，鄭畋在鳳翔擊退黃巢軍，收復關中部分地區。其後朱溫、李詳等先後歸唐，僖宗賜朱溫名「全忠」。中和三年（883年），河東節度使李克用率沙陀軍入關，與諸鎮合擊叛軍，於梁田陂大破黃巢主力，四月黃巢棄長安東撤。翌年，黃巢進攻陳州不克，中和四年（884年）五月敗於泰山南麓狼虎谷，自盡（或稱為部將所殺），至此黃巢之亂平定。

#### 重返長安與藩鎮內戰

黃巢敗亡後，僖宗於次年三月返京，但中央政權的實際控制力已大為削弱。此時全國形成藩鎮割據局面：

- 朱全忠據汴、滑；李克用據太原；王重榮控河中；秦宗權據許、蔡；高駢據淮南；劉漢宏、秦彥、諸葛爽各霸東南。
- 唐廷僅能維持對河西、山南、劍南及嶺南西道等少數地區的統轄。

光啟元年（885年），田令孜與王重榮爭權，兵敗後再度挾僖宗出奔鳳翔。朱玫、李昌符乘機入京，擁立襄王李熅為帝（改元建貞）。僖宗聯合李克用、王重榮反擊，誅朱玫，處死李熅，平亂復位。

光啟三年（887年），李昌符再度反叛，被李茂貞擊斬。

#### 崩逝與陵寢

文德元年（888年）二月，僖宗重返長安，舉行大赦。不久染疾，於同年四月二十日去世，年二十七。葬于靖陵（今陝西省乾縣陽峪鎮南陵村東北）。

靖陵為唐十八陵中年代最晚的一座，亦為首座經正式考古發掘的唐代帝陵。1995年陝西文物部門發掘出土石碑、玉飾、鎏金銅器等百餘件文物，為研究晚唐帝陵制度提供重要資料。

## 家庭

### 后妃

- 史籍未載有正式皇后。咸通十五年（874年）法門寺供奉品中有「惠安皇太后、昭儀、晉國夫人」施衣記錄

### 子女

#### 子

僖宗二子，王子的生母資料已失。

- 建王李震
- 益王李陞（或作「升」）

#### 女

唐僖宗有兩位女兒：

- 唐興公主
- 永平公主

## 影視形象

- 譚傑：2009年紀錄片：《大明宮》
- 孫瀚文：2014年電視劇：《大南遷》
旁切圓

每個三角形都有3個旁切圓，各與三角形其中一邊和另外兩邊的邊延長線相切。每個旁切圓的圓心稱為旁心，分別是三角形的一條內角平分線和另外兩個角的外角平分線的交點，一般記為$J$。

## 性質

三角形關於頂點$A$、$B$、$C$的旁切圓的半徑分別是$\frac{2A}{-a+b+c}$、$\frac{2A}{a-b+c}$和$\frac{2A}{a+b-c}$，其中$A$表示三角形面積，$a$、$b$、$c$分別是$A$、$B$、$C$的對邊。

旁切圓和內切圓有密切的聯繫。它們都與九點圓相切，切點稱為費爾巴哈點。三個旁心與內心組成一個垂心組，也就是說內心是三個旁心所組成的三角形的垂心，而相應的三個垂足則是旁心所對的頂點。

在右圖中，$I$、$B$、$C$、$J_A$四點共圓，其中$IJ_A$是這個圓的直徑，而圓心$P_A$在三角形$ABC$的外接圓上，並且過$BC$的中垂線，即等分劣弧$BC$。對其它兩邊也有同樣的結果。

對於一個頂點（比如$A$）所對的旁切圓，三角形$ABC$的外接圓半徑$R$、$A$所對旁切圓半徑$r_A$以及內外心間距$OJ_A$之間有如下關係：

$OJ_A^2 - R^2 = 2Rr_A$

旁切圓與三角形的邊（或其延長線）相切的點稱為旁切點。從一個頂點沿著三角形的邊走到與之相對的旁切圓在對邊的切點所用的距離必定是周長的一半，也就是說，這個頂點和它「對面」的旁切點將三角形的周界等分為兩半。將三角形的每個頂點和與之相對的旁切圓關於對邊的旁切點連起，則根據塞瓦定理，三線交於一點，這個點稱為奈格爾點。

內切圓在一邊上的切點與旁切圓在該邊的切點之間的距離恰好是另外兩邊的差（絕對值）。比如說，$A$的對邊：$BC$上面的內切點和外切點之間的距離等於$|AB - AC|$。

## 坐標表示

在三線性坐標系中，三個旁心的坐標分別是$-1:1:1$、$1:-1:1$和$1:1:-1$。

在直角座標系中，若頂點的座標分別為$(x_1,y_1)$、$(x_2,y_2)$、$(x_3,y_3)$。

$J_a=(\frac{-ax_1+bx_2+cx_3}{-a+b+c},\frac{-ay_1+by_2+cy_3}{-a+b+c}),J_b=(\frac{ax_1-bx_2+cx_3}{a-b+c},\frac{ay_1-by_2+cy_3}{a-b+c}),J_c=(\frac{ax_1+bx_2-cx_3}{a+b-c},\frac{ay_1+by_2-cy_3}{a+b-c})$
227國道

227國道（或「國道227線」、「G227線」）是在中國的一條國道，起點為甘肅張掖甘州區，終點為雲南普洱市孟連縣的國道，全程3745.058千米。

這條國道經過甘肅、青海、四川和雲南4個省份。在國家公路網規劃（2013年－2030年）中，在原起終點西寧市至張掖市的基礎上向南延伸至雲南普洱孟連縣。楚雄至墨江段，使用原226路線。

## 各省境內里程

途經省份｜長度（千米）

甘肅省｜93

青海省｜1110

四川省｜1468

雲南省｜1072

## 途徑城市及區縣

途徑城市及區縣｜距起點距離（公里）｜備註

甘肅省張掖市｜0｜227起點，連接南二環路

甘肅省張掖市民樂縣｜65

青海省西寧市大通回族土族自治縣｜295｜與569並行

青海省西寧市｜325

青海省西寧市湟中區｜350

青海省海南藏族自治州貴德縣｜420

青海省果洛藏族自治州瑪沁縣｜740

青海省果洛藏族自治州甘德縣｜830

青海省果洛藏族自治州達日縣｜880｜結束與345並行

青海省果洛藏族自治州班瑪縣｜1040｜與345並行

四川省阿壩藏族羌族自治州壤塘縣｜1200｜與317並行

四川省甘孜藏族自治州爐霍縣｜1350

四川省甘孜藏族自治州甘孜縣｜1450

四川省甘孜藏族自治州新龍縣｜1530

四川省甘孜藏族自治州理塘縣｜1680

四川省甘孜藏族自治州稻城縣四川省涼山彝族自治州木里藏族自治縣

四川省涼山彝族自治州鹽源縣｜2350

四川省攀枝花市米易縣｜2480

四川省攀枝花市鹽邊縣｜2540

四川省攀枝花市｜2570｜在平地鎮開始與108並行

雲南省楚雄彝族自治州永仁縣｜2650｜結束與108並行

雲南省楚雄彝族自治州大姚縣｜2710

雲南省楚雄彝族自治州姚安縣｜2740

雲南省楚雄彝族自治州牟定縣

雲南省楚雄彝族自治州楚雄市｜2810｜原226起點

雲南省楚雄彝族自治州雙柏縣｜2870

雲南省普洱市墨江哈尼族自治縣｜3100｜與323並行，原226終點

雲南省普洱市江城哈尼族彝族自治縣｜3260｜與219並行

雲南省普洱市｜3410

雲南省普洱市瀾滄拉祜族自治縣｜3590｜與219、214並行

雲南省普洱市孟連傣族拉祜族佤族自治縣（口岸）｜3640｜227終點

## 基本資料

- 國道編號：227
- 規劃總長度：3745.058
- 起點：甘肅省張掖市甘州區
- 終點：雲南省普洱市孟連縣孟連口岸、連接緬甸道路
- 附加圖片注釋：227國道雲南墨江段
225國道

225國道（或「國道225線」、「G225線」、「海榆西線」）是在中國的一條國道，起點為海南海口，終點為海南三亞的國道，全程429千米。

## 歷史

### 中華民國時期

1921年，廣東省頒布章程，獎勵商民集資築路，築成後給予一定特許運營年限。在政策鼓勵下，海南一些商人、鄉紳和華僑開始集資築路經營運輸業。首先建成規劃省道第六幹線（即海南環島公路）西線中的瓊澄、臨澄公路。後續經過增建，可通行至今儋州市那大鎮。

1935年海南環島公路基本建成，30米以上寬度的河流大都未建造橋梁，僅設桴渡(俗稱船牛)通過，因而出現阻車現象。

1938-1939年，為阻止日軍機械化部隊南下，廣東省政府兩次命令破壞公路，1940-1941年日軍修復環島公路。

1946年下令修復環島公路，1948年因國民政府無力修復公路，加上戰爭破壞，至1950年初僅海口-那大及崖城-榆林港段可通車,其餘道路無法通行。

1945年海南環島公路西線通車里程表

城市名｜距起點距離（公里）

海口｜0

那大｜150

北黎｜300

黃流｜381

三亞｜475

### 中華人民共和國時期

1953年，投資724.3萬元，按砂土路標準興建那大至八所段223公里，1954年建成通車。

1956-1957年，修復改造小嶺至崖城長126公里的路段，至此，海榆西線實現全線通車。

20世紀70年代起，先後投資興建38座橋梁，結束了部分河道需輪船擺渡的歷史，1986年9月29日昌化江大橋建成通車。次年八所至三亞段道路升級改造工程建成通車。

而後進行截彎取直、加寬路基、鋪築瀝青路面等工程，使道路條件得到極大改善。

## 里程表

城市名｜距起點距離（公里）

海南省海口市｜0

海南省澄邁縣｜8

海南省儋州市｜135

海南省昌江黎族自治縣

海南省東方市｜254

海南省三亞市（榆林港）｜429

## 基本資料

- 國道編號：225
- 最近通車日期：1957年
- 規劃總長度：429
- 起點：海南省海口市美蘭區海府路、海秀東路和博愛南路交叉口（三角池）
- 終點：海南省三亞市榆林港
- 附加圖片注釋：225國道389公里處的南山互通
226國道

226國道（或「國道226線」、「G226線」）曾經是中華人民共和國的一條國道，起點為雲南省楚雄市，終點為雲南省墨江哈尼族自治縣，全程298千米。現已被取消。在國家公路網規劃（2013年－2030年）中，227楚雄至墨江段即為本國道原路線。

## 里程表

城市名｜距起點距離

雲南省楚雄彝族自治州楚雄市｜0

雲南省楚雄彝族自治州雙柏縣｜58

雲南省普洱市墨江哈尼族自治縣｜298

## 基本資料

- 國道編號：226
- 舊稱：yes
- 規劃總長度：298
- 起點：雲南省楚雄彝族自治州楚雄市
- 終點：雲南省普洱市墨江哈尼族自治縣
202國道

202國道（或「國道202線」、「G202線」）是中國的一條國道，起點為黑龍江省黑河市，終點為遼寧省大連市旅順口的國道，全程1818千米。這條國道經過黑龍江、吉林和遼寧3個省份。

## 里程表

城市名｜距起點距離（公里）

黑龍江省黑河市｜0

黑龍江省黑河市孫吳縣｜112

黑龍江省黑河市北安市｜297

黑龍江省齊齊哈爾市克東縣｜342

黑龍江省齊齊哈爾市拜泉縣｜392

黑龍江省綏化市明水縣｜432

黑龍江省綏化市青岡縣｜492

黑龍江省綏化市蘭西縣｜543

黑龍江省哈爾濱市｜622

吉林省長春市榆樹市｜751

吉林省吉林市｜878

吉林省吉林市永吉縣｜905

吉林省吉林市磐石市｜1021

吉林省通化市梅河口市｜1086

遼寧省撫順市清原滿族自治縣｜1176

遼寧省撫順市｜1303

遼寧省瀋陽市｜1362

遼寧省遼陽市燈塔市｜1394

遼寧省遼陽市｜1423

遼寧省鞍山市｜1455

遼寧省鞍山市海城市｜1492

遼寧省營口市大石橋市｜1522

遼寧省營口市蓋州市｜1549

遼寧省大連市普蘭店區｜1697

遼寧省大連市｜1818

## 基本資料

- 國道編號：202
- 規劃總長度：1818
- 起點：黑龍江省黑河市愛輝區幸福鄉長發村黑龍江大橋
- 終點：遼寧省大連市旅順口區
- 附加圖片注釋：202國道黑河市段
309國道

309國道（或「國道309線」、「G309線」）是在中國的一條國道，起點為山東青島，終點為甘肅蘭州的國道，全程2208千米。

這條國道經過山東、河北、山西、陝西、寧夏和甘肅6個省份。在國家公路網規劃（2013年－2030年）中本公路被縮短，起點因此改為青島市。

## 里程表

城市名｜距起點距離

山東省青島市｜0

山東省青島市即墨區山東省濰坊市高密市

山東省濰坊市｜344

山東省濰坊市昌樂縣｜368

山東省濰坊市青州市｜402

山東省淄博市｜447

山東省濟南市章丘區｜466

山東省濟南市｜559

山東省聊城市茌平區｜636

山東省聊城市｜680

山東省聊城市冠縣｜733

河北省邯鄲市館陶縣｜747

河北省邯鄲市肥鄉區｜786

河北省邯鄲市｜816

河北省邯鄲市武安市｜852

河北省邯鄲市涉縣｜919

山西省長治市黎城縣｜947

山西省長治市潞城區｜978

山西省長治市屯留區｜1015

山西省臨汾市安澤縣｜1092

山西省臨汾市｜1176

山西省臨汾市吉縣｜1297

陝西省延安市宜川縣｜1389

陝西省延安市富縣

寧夏回族自治區固原市｜1887

寧夏回族自治區固原市西吉縣｜1942

甘肅省蘭州市｜2208

## 基本資料

- 國道編號：309
- 規劃總長度：2208
- 起點：山東青島
- 終點：甘肅蘭州