忠孝新生站

忠孝新生站位於台灣台北市中正區、大安區交界處，為台北捷運板南線與中和新蘆線交會的捷運車站。

## 車站概要

車站位於忠孝東路與新生南路交叉口，板南線車站位於忠孝東路下方，中和新蘆線車站位於新生南路下方，兩者形成丁字型交會配置，可進行節點轉乘（無須透過大廳層即可於月台間進行上下樓轉乘）。車站編號方面，板南線為BL14，中和新蘆線為O07。站名取自所在地街道名稱（忠孝東路、新生南路），另於站名後方以括號加註台北科大。

## 車站構造

地下交會車站，開放的出入口有南港線車站和新莊線車站共有七個出入口。板南線月台設有半高式月台門，中和新蘆線月台設有全高式月台門。

本站成為交會站後，板南線月台中央增設了兩處步梯往返中和新蘆線月台。大廳層分別設置抵達兩線的直達電扶梯。2010年時僅有一部無障礙電梯（B1/B2/B3）。2019年增設中和新蘆線專用電梯（地下1樓至地下3樓）與出口3電梯（地下1樓至地面）竣工啟用。

### 車站樓層

地面｜出入口｜出入口

地下一樓｜大廳層｜車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門

洗手間（站體南側付費區外）

地下二樓｜一月台｜←台北捷運 往北捷方向（BL15 忠孝復興站）

島式月台，左側開門

二月台｜台北捷運 往北捷方向（BL13 善導寺站）→

地下三樓｜三月台｜←北捷 往迴龍／蘆洲方向（O08 松江南京站）

島式月台，左側開門

四月台｜北捷 往北捷方向（O06 東門站）→

- 中和新蘆線四月台（往南勢角），對面為三月台（往蘆洲／迴龍）
- 2012年9月30日後，四月台改為南勢角方向，並投入營運
- 板南線一月台（往昆陽），當時蘆洲線、南港站及南港展覽館站尚未啟用
- 未裝設月台門時期的忠孝新生站（攝於2009年11月）
- 往南港展覽館站通車前（攝於2010年11月）
- 扶手電梯往中和新蘆線月台
- 此站的副站名是「臺北科大」（攝於中和新蘆線三月台）
- 台北捷運忠孝新生站第四月台上方，LED列車資訊顯示器。

### 車站出口

出口1、2位於車站西端，出口3、4位於車站東端（忠孝東路方向），出口5、7位於車站南端（新生南路方向），無障礙電梯位於出口2、3、6；其中出口5與聯合開發大樓共構。南側出口與東西側出口並無設置「閘門管制區外」通道。

此外，因配合電扶梯改善工程，出口1已完工於2021年6月30日重新開放，出口4已完工於2020年9月25日重新開放，出口6已於2021年4月30日重新開放。

出入口｜圖片｜位置

1｜忠孝國小

2｜忠孝公園（攝於新莊線通車前）

3｜忠孝東路三段

4｜台北科技大學

5｜新生南路濟南路口 (與聯開大樓共構)

6｜台北衛理堂

7｜證券期貨大樓

## 歷史

- 1999年12月24日：南港線（地下2樓）忠孝新生站隨著南港線「市政府－西門」段以及板橋線「西門－龍山寺」段正式通車而啟用。
- 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的 Chunghsiao Hsinsheng Station 改為 Zhongxiao Xinsheng Station。
- 2010年11月3日：新莊線（地下3樓）忠孝新生站隨著新莊線「大橋頭－忠孝新生」與蘆洲線「蘆洲－大橋頭」段正式通車而啟用。
- 2012年1月5日：新莊線新北市段「輔大－大橋頭」正式通車，新增「輔大－忠孝新生」營運模式。
- 2012年9月30日：新莊線市區段始由本站通車至古亭站與中和線銜接。
- 2013年7月31日：本站南港線半高式月台門正式啟用（新莊線月台在興建之初即採用全高式月台門）。
- 2017年11月25日：本站因應轉乘量大增，即日起不開放自行車進出轉乘。
- 2019年4月22日：本站「3號出口」及橘線月台通往大聽增設的無障礙電梯正式啟用。
- 2019年11月20日：本站「4號出口」為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。
- 2020年5月15日：本站「6號出口」為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。
- 2020年9月25日：本站重置後的「4號出口」重新開放。
- 2020年10月6日：本站「1號出口」為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。
- 2021年4月30日：本站重置後的「6號出口」重新開放。
- 2021年6月30日：本站重置後的「1號出口」重新開放。

## 利用狀況

根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為，在台北捷運各站中排行第名。

年｜年間｜單日平均

上車｜下車｜上下車計｜來源｜上車｜上下車

1999｜47,236｜43,032｜90,268｜5,905｜11,284

2000｜3,438,351｜3,856,259｜7,294,610｜9,394｜19,931

2001｜3,980,611｜4,636,378｜8,616,989

2002｜4,987,513｜5,109,286｜10,096,799｜13,664｜27,662

2003｜4,780,834｜5,003,122｜9,783,956｜13,098｜26,805

2004｜5,363,850｜5,645,839｜11,009,689｜14,655｜30,081

2005｜5,348,970｜5,668,673｜11,017,643｜14,655｜30,185

2006｜5,481,886｜5,806,555｜11,288,441｜15,019｜30,927

2007｜6,013,703｜6,374,109｜12,387,812｜16,476｜33,939

2008｜6,753,823｜7,116,338｜13,870,161｜18,453｜37,897

2009｜6,988,012｜7,353,411｜14,341,423｜19,145｜39,292

2010｜7,603,126｜7,921,713｜15,524,839｜20,830｜42,534

2011｜8,511,263｜8,514,219｜17,025,482｜23,319｜46,645

2012｜9,774,425｜9,650,772｜19,425,197｜26,706｜53,074

2013｜10,669,511｜10,382,851｜21,052,362｜29,232｜57,678

2014｜10,900,756｜10,609,185｜21,509,941｜29,865｜58,931

2015｜11,187,934｜10,932,739｜22,120,673｜30,652｜60,605

2016｜12,097,708｜11,927,855｜24,025,563｜33,054｜65,644

2017｜11,595,880｜11,400,682｜22,996,562｜31,770｜63,004

2018｜11,922,423｜11,745,425｜23,667,848｜32,664｜64,843

2019｜12,478,453｜12,301,991｜24,780,444｜34,188｜67,892

## 車站周邊

- 華山1914文化創意產業園區（位於本站和善導寺站中間）
- 國立台北科技大學
- 光華數位新天地
- 三創數位生活園區
- 光華商圈（八德資訊商圈）
- 金融監督管理委員會證券期貨局
- 兆豐金融控股公司總部
- 寶島聯播網（寶島新聲廣播電台）
- 幸安市場
- 建國啤酒廠
- 台北正義郵局 (位於本站與忠孝復興站間)
- 忠孝公園
- 工研酢
- 臺北市立圖書館城中分館
- 忠孝國小
- 中山女中
- 臺北市公共自行車租賃系統
- 捷運忠孝新生服務中心
- 捷運忠孝新生站(1號出口)
- 捷運忠孝新生站(2號出口)
- 捷運忠孝新生站(3號出口)
- 捷運忠孝新生站(4號出口)
- 捷運忠孝新生站(5號出口)
- 捷運忠孝新生站(6號出口)
- 三星維修服務中心
- 華山文旅

## 公車資訊

新生南路上設有公車專用道與月台，與忠孝東路皆有多條公車路線行經，可轉乘前往蘆洲、公館、內湖、民生社區、松山車站、南港、汐止、新店、士林、天母、三重等地；也有前往基隆、金山與桃園機場的國道（高速公路）客運路線。

夜間公車有差別費率，請多加留意

出口｜公車站名｜公車路線｜行駛方向｜路線圖

出口1｜忠孝國小｜202｜往新店

忠孝國小｜202區間車｜往錦繡

忠孝國小｜212｜往青年公園，不經萬大路

忠孝國小｜212直行車｜往青年公園，經萬大路

忠孝國小｜212夜間車｜往青年公園，經萬大路｜夜間公車費率為一段票$22、使用電子票證$18，搭乘時請多加留意

忠孝國小｜262｜往永和、中和、土城宏國德霖科技大學

忠孝國小｜262區間車｜往永和、中和

忠孝國小｜299｜往新莊

忠孝國小｜600(原忠孝新幹線)｜往台北車站

忠孝國小｜605｜往台北車站

忠孝國小｜605新台五線｜往台北車站

忠孝國小｜忠孝幹線(原232副)｜往蘆洲，經忠孝橋

出口2｜忠孝國小｜212｜往舊莊，經永吉路

忠孝國小｜212直行車｜往舊庄，直行忠孝東路

忠孝國小｜212夜間車｜往舊庄，直行忠孝東路｜夜間公車費率為一段票$22、使用電子票證$18，搭乘時請多加留意

忠孝國小｜262｜往民生社區

忠孝國小｜262區間車｜往民生社區

忠孝國小｜299｜往永春高中

忠孝國小｜600(原忠孝新幹線)｜往南港高工

忠孝國小｜605｜往汐止，直行南港路

忠孝國小｜605新台五線｜往汐止，經新台五路

忠孝國小｜忠孝幹線(原232副)｜往松山車站

出口3｜台北科技大學(忠孝)｜212｜往舊莊，經永吉路

台北科技大學(忠孝)｜212直行車｜往舊莊，直行忠孝東路

台北科技大學(忠孝)｜212夜間車｜往青年公園，經萬大路｜夜間公車費率為一段票$22、使用電子票證$18，搭乘時請多加留意

台北科技大學(忠孝)｜262｜往民生社區

台北科技大學(忠孝)｜262區間車｜往民生社區

台北科技大學(忠孝)｜299｜往永春高中

台北科技大學(忠孝)｜600(原忠孝新幹線)｜往南港高工

台北科技大學(忠孝)｜605｜往汐止，直行南港路

台北科技大學(忠孝)｜605新台五線｜往汐止，經新台五路

台北科技大學(忠孝)｜忠孝幹線(原232副線)｜往松山車站

出口4｜台北科技大學(忠孝)｜202｜往新店

台北科技大學(忠孝)｜202區間車｜往錦繡

台北科技大學(忠孝)｜212｜往青年公園，不經萬大路

台北科技大學(忠孝)｜212直行車｜往青年公園，經萬大路

台北科技大學(忠孝)｜212夜間車｜往青年公園，經萬大路｜夜間公車費率為一段票$22、使用電子票證$18，搭乘時請多加留意

台北科技大學(忠孝)｜262｜往永和、中和、土城宏國德霖科技大學

台北科技大學(忠孝)｜262區間車｜往永和、中和

台北科技大學(忠孝)｜299｜往新莊

台北科技大學(忠孝)｜600(原忠孝新幹線)｜往台北車站

台北科技大學(忠孝)｜605｜往台北車站

台北科技大學(忠孝)｜605新台五線｜往台北車站

台北科技大學(忠孝)｜953區間車｜往金山

台北科技大學(忠孝)｜忠孝幹線(原232副線)｜往蘆洲，經忠孝橋

出口5｜捷運忠孝新生站｜72｜往麟光(捷運麟光站)

捷運忠孝新生站｜109｜往萬芳社區(捷運萬芳社區站)

捷運忠孝新生站｜214｜往中和

捷運忠孝新生站｜214直達車｜往中和

捷運忠孝新生站｜222｜往衡陽路

捷運忠孝新生站｜226｜往吳興街(松仁路)

捷運忠孝新生站｜254｜往捷運公館站、大鵬新城

捷運忠孝新生站｜280｜往公館

捷運忠孝新生站｜280新生高架｜往公館

捷運忠孝新生站｜505｜往公館、景美

捷運忠孝新生站｜松江新生幹線(原642)｜往新店青潭

捷運忠孝新生站｜643｜往新店錦繡

捷運忠孝新生站｜668｜往公館

捷運忠孝新生站｜675｜往公館

捷運忠孝新生站｜676｜往動物園(捷運動物園站)

捷運忠孝新生站｜680｜往公館

出口7｜捷運忠孝新生站｜72｜往大直

捷運忠孝新生站｜109｜往陽明山

捷運忠孝新生站｜214｜往內湖

捷運忠孝新生站｜214直達車｜往松山機場

捷運忠孝新生站｜222｜往內湖

捷運忠孝新生站｜226｜往三重

捷運忠孝新生站｜280｜往天母

捷運忠孝新生站｜280新生高架｜往天母

捷運忠孝新生站｜505｜往撫遠街

捷運忠孝新生站｜松江新生幹線(原642)｜往復興北村

捷運忠孝新生站｜643｜往復興北村

捷運忠孝新生站｜668｜往汐止

捷運忠孝新生站｜672｜往民生社區

捷運忠孝新生站｜675｜往汐止

捷運忠孝新生站｜676｜往行天宮

捷運忠孝新生站｜680｜往天母

## 公共藝術

本站體北方為光華陸橋遺址，因橋體年久失修，而在2006年初被拆除。拆除時以水刀切下的大理石牌其中一塊，嵌入本站牆面，並以仿真印刷電路裝飾，創造晶片嵌入整體科技感。

- （左側畫面）歷史紀錄影片放映中
- 光華橋石牌，融合印刷電路設計

## 基本資料

- 英文名稱：Zhongxiao Xinsheng Station
- 其他名稱：台北科大
- linecolour：北捷
- linecolour2：北捷
- 車站類別：捷運車站
- 國家：中華民國
- 地理坐標：臺灣台北市中正區
- 位置：新生南路一段67號
- 運營者：台北捷運公司
- 途經線路：北捷
- 平台：島式月台2座
- 股道：4
- 站體類型：地下車站
- 車站層數：地下三層
- 換乘方式：站內轉乘、節點轉乘
- 無障礙車站：是
- 出口數目：7
- 車站代碼：BL14O07（工程編號：BL9／O13）
- 啟用：南港線：、新莊線：
- 乘客：人次（2024年12月）
- pass_rank：第名／119站
- 首班車：板南線往南港展覽館：06:04、板南線往頂埔：06:05、中和新蘆線往迴龍：06:06、中和新蘆線往蘆洲：06:00、中和新蘆線往南勢角：06:00
- 末班車：板南線往南港展覽館：00:48、板南線往頂埔：00:42、中和新蘆線往迴龍：00:39、中和新蘆線往蘆洲：00:35、中和新蘆線往南勢角：00:48
- 網站： www.metro.taipei