開遠市

開遠市是中華人民共和國雲南省紅河哈尼族彝族自治州的一個縣級市。位於雲南省東南部，紅河州中東部，北距雲南省會昆明市約217公里，南距紅河州州府蒙自市約50公里。全市面積1940平方千米，2020年總人口32.30萬人，少數民族占總人口的48.16%，以彝族為主。開遠市是雲南省重要的工業城市，亦是雲南與東南亞陸上通道的重要交通要塞。

## 歷史

開遠歷史悠久，北部小龍潭煤層中曾挖掘出臘瑪古猿牙齒化石，證明開遠亦為古人類居住地之一。

西漢元封二年（前109年），漢武帝征滇國，設益州郡，今開遠、建水一帶便為當時益州郡所轄的毋棳縣。蜀漢建興三年（225年），毋棳縣改稱西豐縣，屬興古郡。西晉後又復名毋棳，屬寧州。東晉時屬梁水郡。唐初屬黎州梁水縣（今開遠、建水、蒙自、個舊、石屏一帶）。

大理國時期，為最寧鎮的阿寧部。蒙古滅大理國後，阿寧部改制為阿寧萬戶府。

明初置阿迷州，屬臨安府。南明永曆二年（清順治五年，1648年），李定國平定土司沙定洲之亂後，改阿迷州為開遠縣。「開遠」一名便始於此。清軍入滇後，於順治十六年（1659年）恢復舊名阿迷州。

民國二年（1913年）裁府、州，改為阿迷縣，隸屬蒙自道。民國十八年（1929年）雲南省廢除道制，阿迷縣由省政府直轄。民國二十年（1931年），阿迷縣長蔣子孝取「四面伸開，連接廣遠」之意請求將縣名改為開遠，並稱「開遠二字之意既覺新鮮，字音亦響亮。復明時之舊稱，有碑有志，在在可考」。1932年2月19日，中華民國內政部正式批准阿迷縣更名為開遠縣。

1950年，開遠縣隸屬蒙自專員公署。1957年11月，紅河哈尼族彝族自治州成立後，開遠縣屬紅河州至今。1981年2月，國務院批准撤銷開遠縣，設立開遠市（縣級），同年11月18日開遠市正式成立。

## 地理

### 資源

開遠有著得天獨厚的礦產資源和水資源，全市盛產煤礦。目前已發現礦產可分為四類十六種，已開發十一種礦產。已探明儲量的礦產有石灰岩、砂頁岩、石英砂岩、耐火粘土、鐵礦和煤礦。其中褐煤、石灰岩、無煙煤、磚瓦粘土等第一類礦產的開發程度最高，開發規模最大，已成為礦業的優勢產業。離城區20公里的小龍潭，褐煤儲量達12億噸，是雲南目前最大的露天煤礦，年開採量630萬噸，現建有60萬千瓦的坑口電廠。由於煤電充足，為數百個工礦企業的發展創造了條件。豐富的糧食、甘蔗等又為食品工業提供了原料保障，現已有水泥、化肥、製糖、造紙、釀 酒、食品等行業的工業。

### 氣候

開遠市屬亞熱帶季風氣候，年平均氣溫 19.9℃。

## 經濟

從滇越鐵路重要樞紐站到滇南第一個運輸公司、第一座電站、第一座化肥廠等在開遠建立開始，工業就成為開遠的立市之本。電力、化肥、水泥、製糖歷來是開遠的支柱產業，也是紅河州基礎工業的重要組成部分。2022年，開遠市生產總值達320.23億元，按可比價格計算，比上年增長3.0%。其中第一產業增加值30.45億元，增長4.9%；第二產業增加值128.99億元，增長1.3%；第三產業增加值160.79億元，增長3.8%。三次產業結構為9.5∶40.3∶50.2。人均生產總值98,928元。城鄉常住居民人均可支配收入分別為44,278元、21,813元。職工年平均工資81,621元。地方一般公共預算收入13.48億元，人均4,165元。地方一般公共預算支出34.80億元，人均10,749元。

## 人口

2020年第七次人口普查結果，開遠市總人口（常住人口）共有323,031人，城鎮人口227,231人（占70.34%），鄉村人口95,800人（占29.66%）。共有男性165,840人、女性157,191人，性別比為105.50。0—14歲人口共56,365人（占17.45%），15—59歲人口共213,653人（占66.14%），60歲及以上人口共53,013人（占16.41%），其中65歲及以上人口共37,929人（占11.74%）。大學專科學歷及以上人口有34,864人，15歲以上的文盲有9,563人，占15歲以上人口的3.59%。

## 民族

開遠市境內居住著漢族與32個少數民族。世居少數民族有彝、苗、回、壯4個。

《開遠市彝族傳統文化及其現代適應》將開遠彝族分為尼蘇、仆拉、阿哲三大支系。尼蘇占全市彝族人口的50%，仆拉占45%，又以區域將仆拉分成阿尼頗、阿沙黑頗、呆占頗、臘撥頗、底高頗等5個子支系，阿哲占5%。開遠彝族語言屬於尼蘇語，現今大部分彝族以漢語作為社會交流工具。

## 交通

### 鐵路運輸

開遠市曾是窄軌滇越鐵路的重要樞紐，1909年5月1日通車的開遠站最初是全線34個車站中唯一的二等站，且由於滇越鐵路夜間不行車，行駛全程的旅客列車需在開遠過夜，開遠的商旅業開始逐步發展，開遠站的重要地位僅次於昆明這個一等站，奠定了老開遠「旱碼頭」和「滇南商埠」的地位。但因公路發展且鐵路年久失修，鐵路對外客運於2003年停止，開遠鐵路分局也已於1997年撤銷。2018年，開遠市內的昆河線開遠-大塔間新建祥雲路、瀘江河、1909廣場、七孔橋、南洞5個乘降所，開始開行南北軌道交通公交列車。

於2022年12月26日開通的高速鐵路彌蒙鐵路在開遠設有開遠南站。

### 公路運輸

G80、G8011、S75、323、326過境。

## 旅遊

### 滇越鐵路文化遺產

滇越鐵路建於1903－1910年，是由法國人設計並僱傭中國勞工修築的鐵路，也是中國最長的一條窄軌鐵路。滇越鐵路開遠段北起小龍潭燈籠山，南至羊街與蒙自草壩接壤處，全長59公里。滇越鐵路開遠段於1909年開通營運，從此承載著客貨兩運的運輸任務，也正因滇越鐵路開遠段的運輸吞吐量繁重，開遠歷史上一度成為繁榮的交通樞紐地。在全條約59公里的沿線上，開遠地段有開遠火車站法式建築（包括巴都署舊址、226號樓、機車庫舊址）、法國醫院舊址、小龍潭法國鐵路橋、玉林山七孔橋、木花果鐵路橋、仁者三孔橋、洋人墳等建築。其中開遠火車站法式建築、法國醫院舊址、小龍潭法國鐵路橋、玉林山七孔橋列為州級文物保護單位，洋人墳、木花果鐵路橋列為市級文物保護單位。

- 洋人墳。洋人墳位於開遠解化集團有限公司塑料廠旁。為滇越鐵路通車後，安葬滇越鐵路滇段法國籍管理人員和越南籍員工的陵園，南北長62米，東西寬45米，占地面積2790平方米。墓葬坐向頭西腳東，由混凝土澆灌而成，墓頂呈弧形，長179厘米，寬56厘米，中部凸起一扇形墓誌，簡記亡者姓名、下葬時間。墓葬南北向行排，兩墓間距約73－93厘米；東西向列排，列距約140厘米。南部多葬法國人，北部多葬越南人。陵園周圍高約1米餘圍牆，圍牆東部開出入陵園大門，門口設置法式陵墓看守屋，圍牆西部建置一個安息亡靈的穹窿石建築。1958年建解化廠後，工廠從陵園中部開挖進廠道路，破壞了陵園完整性。文革中，工人以帝國主義侵略罪證，進行挖掘，致墓葬大批毀壞；解化塑料廠建廠後，以陵園為雜土堆積場，再將陵園作為空地出讓給私人種植開發，致陵墓更進一步遭到破壞。
- 仁者三孔橋。位於昆河線248公里+418米處的仁者三孔橋，是低位石拱橋的代表，1909年法國人設計建造。橋南北向跨於家興寨箐衝上，塊石砌置，全長48米，寬3.65米，高5.44米。每孔孔距各9.95米，高4米；橋墩錐形，展長1.63米，寬3.08米，高1.3米，愈增橋體敦實穩健。

## 基本資料

- 舊稱：阿迷州
- 說明：開遠市中心的靈泉東路
- 位置：開遠市（紅色）在紅河州（粉色）和雲南省的位置
- 車輛類別：縣級市
- 隸屬：雲南省紅河哈尼族彝族自治州
- 地點：樂白道街道
- 總面積：1950
- 城區面積：22
- 人口：323031
- 人口統計時間：2020
- 人口密度：auto
- 海拔：950～2775.6
- GDP：303.4億
- GDP_as_of：2021
- phone code：873
- 郵政編碼：661600
- 車輛號牌：雲G
- 樹：鳳凰樹
- 花：葉子花
- 網站：http://www.hhky.gov.cn/
- 網站：開遠市人民政府門戶網站