大分站

大分站是位於日本大分縣大分市要町1番1號的九州旅客鐵道鐵路車站。為大分縣縣廳所在地，亦是大分市的的代表車站。

日豐本線由此站起至終點鹿兒島站間皆為單線區間。

## 車站結構

### 站房

現時使用中的站房為第三代，屬高架車站，於2010年開始興建，改建工程的設計由水戶岡銳治負責。連同相連的建築群，歷時超過五年才完成。車站北側（大分市街中心部側）為北口、南側（大道側）為南口。

第一代站房於1945年8月遭美軍轟炸而全毀，後來於1950年，南口第二代站房才重新建成；北口站房更延至1956年才竣工。隨後又經過多次的改建，直至高架化時才陸續拆卸。

- 驗票口（2022年9月）
- 月台（2022年9月）

### 月台配置

位於2樓，設有4座島式月台，共提供8個月台。其1-4號月台只為日豐本線所使用（仍有少部份使用5號月台），長度亦比另外兩個為長；5號至7號月台則為豐肥本線使用；7號及8號月台則為久大本線使用。在1至6號月台均設有IC卡增值機及自由席特急劵發售機，7號及8號月台上亦設有IC卡增值機。

值得一提的是，現時三路線的末班車（均為普通列車），均統一於23:30一併開出，是擁有複線路線車站中較為罕見的安排。

以下為2021年3月16日起的發線列表。

月台｜路線・列車｜方向｜前往｜備注

1｜□特急「音速」｜上行｜中津、小倉、博多方向

■日豐本線（普通）｜別府、中津方向｜一部份列車

□特急「音速」｜下行｜佐伯方向｜19:03班次

■日豐本線（普通）｜大在、幸崎、臼杵、佐伯方向

2

□特急「日輪」｜南宮崎、宮崎空港方向

□特急「日輪喜凱亞」｜10:08班次

3｜□特急「音速」｜上行｜中津、小倉、博多方向

□特急「日輪喜凱亞」｜19:43班次

□特急「日輪」｜20:55班次

■日豐本線（普通）｜別府、中津方向

4

□特急「日輪」｜下行｜南宮崎、宮崎空港方向

■日豐本線（普通）｜大在、幸崎、臼杵、佐伯方向｜一部份列車

□特急「由布」｜上行｜經由布院、日田、久留米往博多方向

5｜■豐肥本線（普通）｜上行｜中判田、犬飼、三重町豊後竹田方向｜一部份列車

■日豐本線（普通）｜上行｜別府、中津方面

6｜□特急「九州橫斷特急」□特急「阿蘇男孩！」｜下行｜別府方向

上行｜阿蘇、熊本方向

■豐肥本線（普通）｜上行｜中判田、犬飼、三重町、豐後竹田方面

7｜■豐肥本線（普通）｜上行｜中判田、犬飼、三重町、豐後竹田方向

□特急「由布」｜下行｜別府方向

上行｜由布院、日田方面

■久大本線（普通）｜上行｜豐後國分、向之原、庄內、由布院、豐後森、日田方向

8｜□特急「由布院之森」｜上行｜經由布院、日田、久留米往博多方向

■久大本線（普通）｜上行｜向之原、庄內、由布院、日田方向

□特急「由布院之森」｜下行｜別府方向

□特急「由布」｜下行

## 歷史

- 1911年11月1日：鐵道院豐州本線別府～本站間開通，開業。
- 1912年：設大分機關庫。
- 1914年4月1日：豐州本線由本站延伸至幸崎站。同時犬飼輕便線大分～犬飼站開通。
- 1915年10月30日：大湯鐵道大分市～小野屋站開通，大分市站開業。
- 9月2日：犬飼輕便線改名犬飼線。
- 12月1日：大湯鐵道國有化，改稱大湯線，大分市站與大分站統合。
- 1928年12月2日：犬飼線隨伸延至宮地站，與宮地線（熊本～宮地）統合為豐肥本線。
- 1945年4月21日：受大分空襲，站房全燒。
- 1950年：南口站房完工，新設南口。
- 1951年：擴展北口站前廣場。
- 1956年：北口改札口與月台連結的地下道完工。
- 1958年4月1日：北口新站房及站前廣場完工。
- 1961年：増設0號月台。
- 1964年8月7日：因應車站擴張工程、站前所種植的樟樹遭砍伐。
- 1965年10月1日：新1號月台完工。舊0至5號月台改稱2-7號月台。開設綠窗口。
- 1966年9月21日：日豐本線西大分～大分站間複線化。
- 1967年10月1日：日豐本線新田原～幸崎站間電化。
- 1972年4月11日：開設旅遊中心。
- 1978年：北口站前廣場設置大型噴水池。
- 1980年10月：地下道南口延伸工程完成。
- 1982年：北口站前廣場設置大友宗麟像。
- 1984年2月1日：取消貨物提取服務。
- 1986年11月1日：取消手提行李提取服務。
- 3月7日：站房站行裝修。統整閘口，及增設商戶。
- 4月1日：國鐵分割民營化、由九州旅客鐵道（JR九州）承繼。
- 11月16日：設置閘機。
- 12月7日：開始高架化工程。
- 2008年8月24日：豐肥本線、久大本線高架化，並使用新月台。地面5-8號月台停用。
- 3月17日：日豐本線高架化、全面高架化。
- 12月1日：開始可以使用IC卡「SUGOCA」。高架化下地面商業施設「豐後庭先市場」開業。
- 2013年4月30日：新車站大樓工程開展。
- 8月1日：新車站大樓整體支架完工。
- 11月28日：仿照城門設計的新大樓北口側入口完工，並舉行了揭幕儀式。
- 3月21日：北口站前廣場改善工程完成、全面使用。
- 4月16日：AMU PLAZA 大分開業。
- 4月23日：大分JR九州Blossom酒店及溫泉 CITY SPA 天空開業。
- 5月1日：導入發車音樂，並由向谷實作曲及演奏。
- 5月18日：北口及南口站前廣場改稱「府內中央口廣場」及「上野之森口廣広場」。
- 9月17日：受颱風泰利影響，宇島站～鹿兒島中央站間終日停駛。臼杵～延岡間受災害等影響而不通。
- 9月18日：包括本站的宇島～大在間重開。
- 9月25日：「音速號列車」改為以本站折返、「日輪號列車」及「日輪喜凱亞號列車」改為本站以北～延岡以南折返運行。
- 12月18日：日豐本線全線再開、特急列車折返運行結束。

## 使用人數

本站是九州島內第4位最多人使用車站、最多人使用的非新幹線車站。

1965｜6,557,591｜1,928,876｜4,628,715｜17,966｜6,459,955

1990｜6,287,185｜3,554,083｜2,733,102｜17,225｜6,081,117

1991｜6,542,778｜3,816,329｜2,726,449｜17,925｜6,431,552

1992｜6,584,844｜3,843,287｜2,741,557｜18,041｜6,409,649

1993｜6,632,382｜3,780,959｜2,851,423｜18,171｜6,449,255

1994｜6,607,702｜3,734,569｜2,873,133｜18,103｜6,470,639

1995｜6,709,899｜3,774,747｜2,935,152｜18,334｜6,602,332

1996｜6,794,686｜3,714,922｜3,079,764｜18,616｜6,684,820

1997｜6,530,092｜3,551,404｜2,978,688｜17,891｜6,493,402

1998｜6,507,291｜3,447,063｜3,060,228｜17,828｜6,484,739

1999｜6,319,941｜3,307,164｜3,012,777｜17,268｜6,338,752

2000｜6,175,584｜3,198,147｜2,977,437｜16,919｜6,165,788

2001｜6,136,379｜3,185,298｜2,951,081｜16,812｜6,147,235

2002｜6,176,871｜3,258,258｜2,918,613｜16,923｜6,201,683

2003｜6,212,193｜3,227,046｜2,985,147｜16,973｜6,249,814

2004｜6,131,835｜3,137,964｜2,993,871｜16,800｜6,158,718

2005｜6,143,556｜3,114,208｜3,029,348｜16,832｜6,181,866

2006｜6,171,346｜3,115,129｜3,056,217｜16,908｜6,213,553

2007｜6,176,886｜3,106,682｜3,070,204｜16,877｜6,218,659

2008｜6,251,972｜3,131,362｜3,120,610｜17,129｜6,268,604

2009｜5,976,019｜2,872,667｜3,103,352｜16,373｜6,000,728

2010｜5,996,691｜2,869,963｜3,126,728｜16,429｜6,025,375

2011｜6,094,378｜2,910,419｜3,183,959｜16,651｜6,118,082

2012｜6,198,608｜3,010,427｜3,188,181｜16,982｜6,218,099

2013｜6,422,697｜3,109,588｜3,313,109｜17,596｜6,463,482

2014｜6,353,092｜3,109,213｜3,243,879｜17,406｜6,389,635

2015｜7,155,451｜3,596,025｜3,559,426｜19,550｜7,173,423

年度｜一日平均乘車人次｜參考資料

2016｜19,165

2017｜19,421

2018｜19,067

2019｜18,660

2020｜13,250

2021｜13,724

2022｜15,427

2023｜16,949

2024｜17,780

## 相鄰車站

九州旅客鐵道：■日豐本線

■觀光特急「36+3」

別府 ← 大分 ← 重岡

■特急「音速」

別府 - 大分

■特急「日輪」「日輪喜凱亞」

大分 - 鶴崎

■普通

西大分－大分－（下郡信號場）－牧

■久大本線

■特急「由布院之森」3,4號

由布院 - 大分 - 別府

■特急「由布」

向之原 - 大分 - 別府

■普通

古國府－大分

■豐肥本線

■特急「九州橫斷特急」

中判田－大分－別府

■普通

瀧尾－（下郡信號場）－大分