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月美車站

月美車站位於台灣臺東縣關山鎮，為臺灣鐵路管理局臺東線（現已廢止）的鐵路車站。

## 車站構造

- 島式月台一座。

## 利用狀況

- 廢止前為招呼站。
- 2013年6月27日零時，關山站＝瑞和站間截彎取直完成軌道切換後，本站裁撤廢站走入歷史。

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車計｜來源｜上車｜上下車

1922年度｜1,198｜1,911｜3,109｜4｜10

1923年度｜2,831｜3,052｜5,883｜8｜16

1924年度｜4,349｜5,735｜10,084｜12｜28

1925年度｜6,276｜7,287｜13,563｜17｜37

1926年度｜6,176｜6,852｜13,028｜17｜36

1927年度｜6,292｜6,746｜13,038｜17｜36

1928年度｜7,268｜7,510｜14,778｜20｜40

1929年度｜7,713｜7,916｜15,629｜21｜43

1930年度｜7,610｜7,501｜15,111｜21｜41

1931年度｜6,738｜6,563｜13,301｜18｜36

1932年度｜7,420｜7,007｜14,427｜20｜40

1933年度｜7,399｜7,301｜14,700｜20｜40

1934年度｜8,417｜8,492｜16,909｜23｜46

1935年度｜11,247｜11,326｜22,573｜31｜62

1936年度｜9,572｜10,051｜19,623｜26｜54

1937年度｜8,892｜9,252｜18,144｜24｜50

1938年度｜11,905｜12,217｜24,122｜33｜66

沒資料

1946｜5,998｜7,610｜13,608｜16｜37

沒資料

1951｜12,028｜11,024｜23,052｜33｜63

1952｜15,308｜11,937｜27,245｜42｜74

1953｜18,094｜14,871｜32,965｜50｜90

1954｜26,153｜21,976｜48,129｜72｜132

1955｜沒資料

1956

1957｜43,939｜29,504｜73,443｜120｜201

1958｜36,542｜53,243｜89,785｜100｜246

1959｜28,132｜沒資料｜77｜沒資料

1960｜26,124｜48,462｜74,586｜71｜204

1961｜28,987｜49,796｜78,783｜79｜216

1962｜21,598｜37,958｜59,556｜59｜163

1963｜20,201｜19,233｜39,434｜55｜108

1964｜25,035｜22,819｜47,854｜68｜131

1965｜31,031｜27,969｜59,000｜85｜162

1966｜33,927｜29,678｜63,605｜93｜174

1967｜43,045｜36,442｜79,487｜118｜218

1968｜49,212｜42,381｜91,593｜134｜250

1969｜51,144｜46,854｜97,998｜140｜268

1970｜49,730｜47,537｜97,267｜136｜266

1971｜45,111｜沒資料｜124｜沒資料

1972｜46,547｜127

1973｜51,481｜141

1974｜58,310｜160

1975｜46,725｜44,870｜91,595｜128｜251

1976｜45,950｜42,829｜88,779｜126｜243

1977｜40,924｜38,060｜78,984｜112｜216

1978｜38183｜沒資料｜105｜沒資料

1979｜31732｜87

1980｜25,325｜26,278｜51,603｜69｜141

1981｜18,517｜22,622｜41,139｜51｜113

1982｜20,693｜23,413｜44,106｜57｜121

1983｜13,485｜19,573｜33,058｜37｜91

1984｜11,511｜17,018｜28,529｜31｜78

1985｜8,654｜13,627｜22,281｜24｜61

1986｜8,224｜11,614｜19,838｜23｜54

1987｜8,676｜12,446｜21,122｜24｜58

1988｜7,938｜11,596｜19,534｜22｜53

1989｜6,879｜10,070｜16,949｜19｜46

1990｜8,058｜10,034｜18,092｜14｜50

1991｜5,314｜7,066｜12,380｜15｜34

1992｜4,791｜6,178｜10,969｜8｜30

1993｜5,071｜4,259｜9,330｜8｜26

1994｜4,103｜6,093｜10,196｜11｜28

1995｜3,003｜4,238｜7,241｜9｜20

1996｜3,379｜5,039｜8,418｜9｜23

1997｜2,805｜4,108｜6,913｜8｜19

1998｜2,170｜3,636｜5,806｜6｜16

1999｜1,464｜2,560｜4,024｜4｜11

2000｜559｜2,156｜2,715｜2｜7

年｜年間｜單日平均

上車｜下車｜計｜來源｜上車｜上下車

2001｜2,081｜3,341｜5,422｜6｜15

2002｜2,570｜2,375｜4,945｜7｜14

2003｜2,287｜2,067｜4,354｜6｜12

2004｜1,053｜1,240｜2,293｜3｜6

2005｜1,448｜1,319｜2,767｜4｜8

2006｜499｜606｜1,105｜2｜4

2007｜291｜272｜563｜1｜2

2008｜485｜303｜788｜2｜3

2009｜349｜280｜629｜1｜3

2010｜682｜1,083｜1,765｜2｜5

2011｜749｜1,818｜2,567｜2｜7

2012｜440｜1,587｜2,027｜1｜6

2013｜756｜1,373｜2,129｜5｜13

## 車站周邊

- 卑南溪
- 加能溪
- 月眉國小

## 歷史

- 1922年5月10日：開業，初名月野驛。
- 1962年12月15日：因行政區域屬關山鎮月眉里，改稱為月眉。（係與保安、菁桐、嶺腳、十分、林榮（已復站，改稱林榮新光）、南平等車站同時改稱）
- 1963年5月1日：因與中部糖鐵月眉站同名，改名月美。
- 2013年6月27日：隨著花東鐵路電氣化工程廢站

## 攝影集

- 月美站-站房背面(2012年9月)
- 月美站-東拓前月台(北端)
- 月美站-東拓前月台(南端)
- 月美站-站房背面(2021年9月)

## 基本資料

- RouteType：Tra
- linecolour：0008BD
- 英文名稱：Yuemei Station
- 運營者：臺灣鐵路管理局
- 途經線路：臺東線
- 位置：臺東縣關山鎮月眉里中和路84號
- 啟用日期：1922年5月10日
- 關閉日期：2013年6月26日
- 車站代碼：011
- 舊稱：月野驛、月眉
- 車站等級：招呼站（裁撤前）
- 站台：島式月台一座
- 電報碼：ㄩㄝ
- TraStartLocal：花蓮
- 距離：125.2
海端車站

海端車站為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。該站雖有海端之名，但其位置並不在海端鄉，而是位於鄰近的關山鎮。本站為南橫公路唯一車站（玉井—關山，若算上整條台20線則加上台南車站）。

## 車站概要

本站為海端鄉主要門戶，目前為乙種簡易站。僅停靠區間車。本站配合「花東新車站運動」計畫改建完工。

## 歷史

- 1924年9月1日：設「新武呂驛」，以車站旁新武呂溪命名。
- 1945年：站名和地名改取此地原住民地名「Haitutuan」之音翻譯改稱為「海端」。「Haitutuan」源自布農語，據說意指此地地形「三面環山、一面敞開」之意。
- 2003年8月11日：配合車站北端改線工程完工，完成路線切換，啟用新月台。
- 2008年3月27日：由三等站降為乙種簡易站，並指定由關山站管理，仍具有交會列車的功能。
- 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

## 車站構造

- 側式月台一座。
- 南端設有安全側線，防止列車對撞；有交會列車功能。
- 雖有二股可交會，但只有待避線可供旅客上下車，因此在池上=關山雙軌化之前，不可能同時讓二列區間車在本站交會。
- 本站無派駐站員，亦無發售車票之業務。只能以電子票證上下車。

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

歷年旅客人次紀錄(-2000)

年｜年間｜單日平均

上車｜下車｜上下車計｜來源｜上車｜上下車

1946｜11,940｜12,340｜24,280｜33｜67

1951｜30,920｜27,543｜58,463｜85｜160

1952｜28,709｜28,372｜57,081｜78｜156

1953｜39,154｜33,405｜72,559｜107｜199

1954｜47,078｜41,403｜88,481｜129｜242

1957｜73,911｜72,408｜146,319｜202｜401

1958｜68,309｜75114｜143,423｜187｜393

1959｜56,633｜155

1960｜55,696｜80,513｜136,209｜152｜372

1961｜54,694｜74,596｜129,290｜150｜354

1962｜41,924｜54,862｜96,786｜115｜265

1963｜44,908｜46,355｜91,263｜123｜250

1964｜58,817｜60,800｜119,617｜161｜327

1965｜61,210｜62,829｜124,039｜168｜340

1966｜62,053｜64,653｜126,706｜170｜347

1967｜72,185｜75,105｜147,290｜198｜404

1968｜75,279｜78,561｜153,840｜206｜420

1969｜71,894｜75,772｜147,666｜197｜405

1970｜78,933｜82,227｜161,160｜216｜442

1971｜73,803｜沒資料｜202｜沒資料

1972｜69,121｜189

1973｜92,928｜255

1974｜53,881｜148

1975｜50,756｜50,698｜101,454｜139｜278

1976｜48,030｜47,992｜96,022｜131｜262

1977｜53,006｜47,943｜100,949｜145｜277

1978｜49,798｜沒資料｜136｜沒資料

1979｜39,390｜108

1980｜31,226｜32,145｜63,371｜85｜173

1981｜28,071｜33,544｜61,615｜77｜169

1982｜30,172｜31,050｜61,222｜83｜168

1983｜17,544｜21,083｜38,627｜48｜106

1984｜7,892｜15,201｜23,093｜22｜63

1985｜5,551｜12,879｜18,430｜15｜50

1986｜5,213｜10,830｜16,043｜14｜44

1987｜4,239｜8,077｜12,316｜12｜34

1988｜3,045｜6,443｜9,488｜8｜26

1989｜1,834｜4,216｜6,050｜5｜17

1990｜697｜2,724｜3,421｜2｜9

1991｜364｜1,894｜2,258｜1｜6

1992｜835｜1856｜2,691｜2｜7

1993｜382｜224｜606｜1｜2

1994｜510｜2950｜3,460｜1｜9

1995｜1171｜3838｜5,009｜3｜14

1996｜1357｜3756｜5,113｜4｜14

1997｜1,342｜4,360｜5,702｜4｜16

1998｜737｜3,507｜4,244｜2｜12

1999｜488｜3,342｜3,830｜1｜10

2000｜264｜2,780｜3,044｜1｜8

歷年旅客人次紀錄(2001-)

年｜年間｜來源｜1日平均

上車｜下車｜上下車計｜上車｜上下車

2001｜1,949｜3,998｜5,947｜5｜16

2002｜2,583｜2,538｜5,121｜7｜14

2003｜2,060｜2,390｜4,450｜6｜12

2004｜1,019｜1,802｜2,821｜3｜8

2005｜866｜2,815｜3,681｜2｜10

2006｜631｜3,150｜3,781｜2｜11

2007｜1,525｜3,442｜4,967｜4｜14

2008｜2,989｜4,547｜7,536｜8｜21

2009｜4,330｜4,884｜9,214｜12｜26

2010｜5,315｜6,242｜11,557｜15｜32

2011｜4,519｜5,689｜10,208｜12｜28

2012｜4,386｜5,442｜9,828｜12｜27

2013｜4,071｜5,096｜9,167｜11｜25

2014｜3,481｜4,660｜8,141｜10｜22

2015｜3,040｜3,744｜6,784｜8｜19

2016｜2,475｜2,816｜5,291｜7｜14

2017｜1,920｜2,836｜4,756｜5｜13

2018｜2,508｜3,679｜6,187｜7｜17

2019｜2,503｜3,455｜5,958｜7｜16

2020｜2,130｜2,810｜4,940｜6｜13

2021｜1,760｜2,152｜3,912｜5｜11

2022｜2,271｜2,844｜5,115｜6｜14

2023

2024

2025

## 相片集

- 尚未改建的站房
- 海端站房（2007年12月）

## 基本資料

- 英文名稱：Haiduan Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：臺東線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：臺東縣關山鎮
- 位置：德高里西莊49號
- 啟用：1924年9月1日
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：6060
- 電報碼：ㄏㄉ
- 站體類型：平面車站
- 舊稱：新武呂驛
- 車站等級：乙種簡易站
- 平台：側式月台一座
- 距離：距離花蓮端114.4公里
鹿野車站

鹿野車站位於臺東縣鹿野鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。

## 歷史

- 1922年4月20日：設站，同日起里壠至台東間完工通車，「鹿野」地名之由來有二：一說此地昔日為荒野之地，時有群鹿棲息其間，故稱為「鹿野」；另一說法是日治時期日人於此區設置移民村，因招募日本新潟縣鹿野農民移住，遂將原地名鹿寮改為鹿野。
- 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

## 車站概要

本站配合「花東新車站運動」計畫已改建完工。本站為三等站。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。

## 車站構造

- 側式月台、島式月台各一座。

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車計｜來源｜上車｜上下車

1946｜36,343｜45,978｜82,321｜100｜226

1959｜109,991｜沒資料｜301｜沒資料

1960｜97,426｜266

1961｜95,886｜263

1962｜72,711｜199

1963｜73,897｜202

1964｜98,996｜270

1965｜107,779｜295

1966｜107,801｜295

1967｜122,447｜335

1968｜132,364｜362

1969｜126,672｜347

1970｜121,192｜332

1971｜116,645｜320

1972｜117,547｜321

1973｜117,496｜322

1974｜124,719｜342

1975｜110,599｜110,373｜220,972｜303｜605

1976｜106,699｜105,498｜212,197｜292｜580

1977｜93,033｜92,533｜185,566｜255｜508

1978｜82,596｜沒資料｜226｜沒資料

1979｜77,657｜213

1980｜73,036｜65,598｜138,634｜200｜379

1981｜64,877｜53,812｜118,689｜178｜325

1982｜80,529｜76,814｜157,343｜221｜431

1983｜84,696｜79,203｜163,899｜232｜449

1984｜104,649｜95,767｜200,416｜286｜548

1985｜111,392｜102,750｜214,142｜305｜587

1986｜87,833｜88,060｜175,893｜241｜482

1987｜93,797｜93,429｜187,226｜257｜513

1988｜83,642｜85,914｜169,556｜229｜463

1989｜75,223｜77,705｜152,928｜206｜419

1990｜65,423｜66,912｜132,335｜179｜363

1991｜76,331｜72,591｜148,922｜209｜408

1992｜78,474｜69,853｜148,327｜214｜405

1993｜78,228｜63,628｜141,856｜214｜389

1994｜75,661｜61,055｜136,716｜207｜375

1995｜80,872｜73,202｜154,074｜222｜422

1996｜90,683｜79,526｜170,209｜248｜465

1997｜88,874｜76,930｜165,804｜243｜454

1998｜81,143｜63,065｜144,208｜222｜395

1999｜74,959｜57,563｜132,522｜205｜363

2000｜60,148｜42,966｜103,114｜164｜282

年｜年間｜來源｜1日平均

上車｜下車｜上下車計｜上車｜上下車

2001｜54,219｜43,471｜97,690｜149｜268

2002｜46,304｜43,274｜89,578｜127｜245

2003｜41,727｜38,970｜80,697｜114｜221

2004｜44,600｜42,197｜86,797｜122｜237

2005｜43,812｜44,208｜88,020｜120｜241

2006｜42,045｜40,685｜82,730｜115｜227

2007｜46,159｜45,270｜91,429｜126｜250

2008｜51,322｜50,612｜101,934｜140｜279

2009｜49,347｜48,954｜98,301｜135｜269

2010｜58,639｜56,444｜115,083｜161｜315

2011｜67,541｜66,398｜133,939｜185｜367

2012｜84,877｜85,458｜170,335｜232｜465

2013｜94,030｜91,008｜185,038｜258｜507

2014｜96,238｜92,061｜188,299｜264｜516

2015｜85,187｜82,406｜167,593｜233｜459

2016｜79,711｜75,873｜155,584｜218｜425

2017｜82,874｜76,518｜159,392｜227｜437

2018｜86,210｜78,563｜164,773｜236｜451

2019｜80,739｜76,419｜157,158｜221｜431

2020｜72,250｜70,055｜142,305｜197｜389

2021｜52,389｜48,019｜100,408｜144｜275

2022｜55,547｜53,379｜108,926｜152｜298

2023

2024

2025

## 基本資料

- 英文名稱：Luye Station、Shikano（1922年-1945年）
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：臺東線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：臺東縣鹿野鄉
- 位置：鹿野村中正路38號
- 啟用：1922年4月20日
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：6020
- 電報碼：ㄌㄧㄝ
- 站體類型：平面車站
- 車站等級：三等站
- 平台：側式月台、島式月台各一座
- 距離：距離花蓮端136.6公里
山里車站

山里車站位於臺東縣卑南鄉嘉豐村山里部落，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。配合花東鐵路電氣化進行改建，改建工程於2013年8月正式完工。

## 車站概要

本站無發售車票之業務，目前為三等站，除特定郵輪式列車外，僅停靠區間車，與三民為目前臺東線中少數沒停靠對號列車的三等站。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。

## 車站構造

- 岸式月台與島式月台各一座。
- 本站無天橋及地下道，乘客於第一月台乘車。

## 歷史

- 1982年6月27日：因臺東線鐵路拓寬改線時設站。
- 2004年4月29日：山里站以北號誌自動化系統啟用。
- 2015年7月28日：配合仲夏寶島號停靠本站，開賣紀念月台票。
- 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1982｜無資料｜無資料｜9,250｜無資料｜49

1983｜27,530｜27,905｜55,435｜75｜152

1984｜26,596｜29,424｜56,020｜73｜153

1985｜11,565｜26,422｜37,987｜32｜104

1986｜5,754｜18,259｜24,013｜16｜66

1987｜11,102｜22,249｜33,351｜30｜91

1988｜6,653｜16,158｜22,811｜18｜62

1989｜7,964｜15,772｜23,736｜22｜65

1990｜6,192｜13,095｜19,287｜17｜53

1991｜7,850｜14,272｜22,122｜22｜61

1992｜6,763｜13,106｜19,869｜18｜54

1993｜4,933｜11,698｜16,631｜14｜46

1994｜5,135｜12,473｜17,608｜14｜48

1995｜6,610｜12,787｜19,397｜18｜53

1996｜11,855｜17,445｜29,300｜32｜80

1997｜10,503｜16,521｜27,024｜29｜74

1998｜5,198｜11,813｜17,011｜14｜47

1999｜4,345｜11,312｜15,657｜12｜43

2000｜1,473｜8,505｜9,978｜4｜27

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜3,750｜19,100｜22,850｜10｜63

2002｜4,217｜6,202｜10,419｜12｜29

2003｜3,266｜4,229｜7,495｜9｜21

2004｜2,568｜3,750｜6,318｜7｜17

2005｜4,883｜4,124｜9,007｜13｜25

2006｜2,190｜2,731｜4,921｜6｜14

2007｜2,112｜2,665｜4,777｜6｜13

2008｜1,359｜1,780｜3,139｜4｜9

2009｜1,746｜1,816｜3,562｜5｜10

2010｜2,379｜2,404｜4,783｜7｜13

2011｜1,451｜2,216｜3,667｜4｜10

2012｜1,581｜1,678｜3,259｜4｜9

2013｜1,270｜1,558｜2,828｜3｜8

2014｜2,068｜3,377｜5,445｜6｜15

2015｜2,772｜2,914｜5,686｜8｜16

2016｜2,537｜3,176｜5,713｜7｜16

2017｜2,181｜3,288｜5,469｜6｜15

2018｜1,890｜3,183｜5,073｜5｜14

2019｜2,073｜3,302｜5,375｜6｜15

2020｜1,724｜2,494｜4,218｜5｜12

2021｜1,541｜2,001｜3,542｜4｜10

2022｜1,714｜2,397｜4,111｜5｜11

2023

2024

2025

## 相片集

- 山里車站正面（2012年8月）
- 山里車站背面（2012年8月）
- 山里站背面（2003年6月）
- 山里月台內往北（2014年2月）
- 山里月台內往南（2014年2月）
- 山里車站月台（2014年9月）

## 基本資料

- 英文名稱：Shanli Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：臺東線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：臺東縣卑南鄉
- 位置：嘉豐村山里路108號
- 啟用：1982年6月27日
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：6010
- 電報碼：ㄕㄢㄌ
- 站體類型：平面車站
- 車站等級：三等站
- 平台：島式月台一座、岸式月台一座
- 距離：距離花蓮端142.8公里
瑞和車站

瑞和車站位於臺東縣鹿野鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。

## 歷史

- 1923年7月15日：設「大埔停車場」（大埔驛）開始營業。當時車站為木造站房。
- 1945年：因行政區域改稱為鹿野鄉瑞豐村，站名和地名改稱為「瑞豐」。
- 1979年1月1日：因瑞和村由瑞豐村中分出，站名和地名再改為「瑞和」。
- 1984年，改為鋼筋混凝土站房。
- 1986年3月24日：降為簡易站，並指定由瑞源站管理。
- 1989年5月15日：降為招呼站。
- 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

## 車站概要

本站為招呼站，並指定由瑞源站管理。僅停靠區間車，為台東線停靠班次最多的招呼站，共13班。

## 車站構造

- 側式月臺一座。
- 本站無天橋及地下道，經改建後旅客不需跨越軌道即能進入月台乘車。

1｜月臺無編號｜南迴鐵路（北上停靠）｜往 關山、海端、池上 方向

南迴鐵路（南下停靠）｜往 瑞源、鹿野、山里 方向

南迴鐵路（北上通過）｜不靠站通過

南迴鐵路（南下通過）

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜單日平均

上車｜下車｜上下車計｜來源｜上車｜上下車

1946｜14,323｜13,458｜27,781｜39｜76

1959｜53,491｜沒資料｜147｜沒資料

1960｜50,391｜138

1961｜53,024｜145

1962｜38,637｜106

1963｜39,226｜107

1964｜50,378｜138

1965｜60,269｜165

1966｜61,550｜169

1967｜67,481｜185

1968｜70,607｜193

1969｜62,394｜171

1970｜56,763｜156

1971｜53,736｜147

1972｜60,045｜164

1973｜67,599｜185

1974｜65,743｜180

1975｜58,100｜56,049｜114,149｜159｜313

1976｜58,415｜57,592｜116,007｜160｜317

1977｜52,872｜39,442｜92,314｜145｜253

1978｜50,840｜沒資料｜139｜沒資料

1979｜43,089｜118

1980｜30,896｜26,345｜57,241｜84｜156

1981｜30,480｜25,442｜55,922｜84｜153

1982｜30,640｜25,552｜56,192｜84｜154

1983｜36,254｜28,631｜64,885｜99｜178

1984｜37,304｜28,686｜65,990｜102｜180

1985｜36,760｜22,289｜59,049｜101｜162

1986｜35,459｜19,251｜54,710｜97｜150

1987｜34,842｜17,425｜52,267｜95｜143

1988｜30,077｜15,088｜45,165｜82｜123

1989｜12,684｜12,284｜24,968｜35｜68

1990｜9,203｜14,167｜23,370｜25｜64

1991｜7,405｜11,408｜18,813｜20｜52

1992｜7,216｜10,978｜18,194｜20｜50

1993｜6,378｜9,945｜16,323｜17｜45

1994｜6,050｜9,353｜15,403｜17｜42

1995｜5,742｜8,730｜14,472｜16｜40

1996｜3,651｜5,856｜9,507｜10｜26

1997｜3,384｜6,299｜9,683｜9｜27

1998｜2,129｜5,348｜7,477｜6｜20

1999｜1,753｜5,529｜7,282｜5｜20

2000｜312｜4,955｜5,267｜1｜14

年｜年間｜來源｜1日平均

上車｜下車｜上下車計｜上車｜上下車

2001｜3,126｜5,020｜8,146｜9｜22

2002｜4,234｜3,489｜7,723｜12｜21

2003｜4,188｜3,930｜8,118｜11｜22

2004｜2,312｜1,740｜4,052｜6｜11

2005｜2,034｜1,212｜3,246｜6｜9

2006｜1,207｜1,138｜2,345｜3｜7

2007｜1,121｜2,140｜3,261｜3｜9

2008｜1,204｜2,627｜3,831｜3｜11

2009｜2,410｜3,707｜6,117｜7｜17

2010｜1,949｜3,869｜5,818｜5｜16

2011｜3,572｜4,077｜7,649｜10｜21

2012｜5,015｜3,953｜8,968｜14｜25

2013｜4,916｜3,445｜8,361｜13｜23

2014｜4,355｜3,029｜7,384｜12｜20

2015｜4,249｜3,558｜7,807｜12｜21

2016｜4,725｜4,101｜8,826｜13｜24

2017｜3,872｜3,809｜7,681｜11｜21

2018｜2,990｜2,710｜5,700｜8｜16

2019｜3,082｜2,888｜5,970｜8｜16

2020｜2,642｜2,260｜4,902｜7｜13

2021｜1,991｜1,951｜3,942｜5｜11

2022｜1,728｜2,239｜3,967｜5｜11

2023

2024

2025

## 相片集

- 瑞和車站月台

## 鄰近車站

- 廢止營運模式

## 基本資料

- 英文名稱：Ruihe Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：臺東線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：臺東縣鹿野鄉
- 位置：瑞和村瑞景路3段1-1號
- 啟用：1923年7月15日
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：6040
- 電報碼：ㄖㄏ
- 站體類型：平面車站
- 舊稱：大埔驛、瑞豐
- 車站等級：招呼站
- 平台：側式月台一座
- 距離：距離花蓮端128.3公里
瑞源車站

瑞源車站位於臺東縣鹿野鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。

## 歷史

- 1922年4月20日：設「大原」驛開始營業，「大原」原稱為「大埔尾」。日治初期日人移居此地，改名為「大原村」，設站時取其村名作為站名。
- 1945年：因本站行政區域改為鹿野鄉瑞源村，故站名也隨地名更改為「瑞源」站。
- 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

## 車站概要

本站為三等站，設有「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。

## 車站構造

- 島式月臺一座。
- 正線對應1A月臺

### 月臺配置

1-2｜無月臺｜工務用

2｜1A｜東部幹線（南下停靠）｜往鹿野、山里、臺東 方向

東部幹線（南下通過）｜不靠站通過

東部幹線（北上停靠）｜往瑞和、關山、海端 方向

東部幹線（北上通過）｜不靠站通過

3｜1B｜東部幹線（北上待避）｜往瑞和、關山、海端方向

東部幹線（南下待避）｜往鹿野、山里、臺東方向

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜單日平均

上車｜下車｜上下車計｜來源｜上車｜上下車

1946｜10,324｜12,322｜22,646｜28｜62

1959｜60,322｜沒資料｜165｜沒資料

1960｜58,244｜159

1961｜60,147｜165

1962｜60,724｜166

1963｜60,648｜166

1964｜77,352｜211

1965｜85,072｜233

1966｜91,043｜249

1967｜119,493｜327

1968｜121,204｜331

1969｜112,423｜308

1970｜104,530｜286

1971｜102,593｜281

1972｜109,703｜300

1973｜112,018｜307

1974｜111,482｜305

1975｜103,924｜99,807｜203,731｜285｜558

1976｜108,455｜105,867｜214,322｜296｜586

1977｜104,141｜102,861｜207,002｜285｜567

1978｜102,302｜沒資料｜280｜沒資料

1979｜79,855｜219

1980｜64,224｜56,601｜120,825｜175｜330

1981｜50,423｜43,136｜93,559｜138｜256

1982｜55,125｜45,016｜100,141｜151｜274

1983｜63,537｜50,324｜113,861｜174｜312

1984｜72,367｜54,065｜126,432｜198｜345

1985｜70,003｜56,149｜126,152｜192｜346

1986｜58,191｜49,759｜107,950｜159｜296

1987｜56,452｜46,676｜103,128｜155｜283

1988｜57,423｜49,291｜106,714｜157｜292

1989｜55,558｜48,961｜104,519｜152｜286

1990｜52,428｜44,448｜96,876｜144｜265

1991｜64,620｜58,611｜123,231｜177｜338

1992｜54,234｜44,591｜98,825｜148｜270

1993｜55,407｜39,818｜95,225｜152｜261

1994｜50,966｜36,560｜87,526｜140｜240

1995｜54,305｜38,532｜92,837｜149｜254

1996｜50,730｜37,896｜88,626｜139｜242

1997｜46,081｜35,908｜81,989｜126｜225

1998｜44,324｜31,748｜76,072｜121｜208

1999｜39,374｜26,442｜65,816｜108｜180

2000｜28,603｜18,594｜47,197｜78｜129

年｜年間｜來源｜1日平均

上車｜下車｜上下車計｜上車｜上下車

2001｜30,923｜18,636｜49,559｜85｜136

2002｜23,120｜20,133｜43,253｜63｜119

2003｜22,676｜19,458｜42,134｜62｜115

2004｜24,239｜20,811｜45,050｜66｜123

2005｜24,323｜19,481｜43,804｜67｜120

2006｜23,086｜18,791｜41,877｜63｜115

2007｜22,966｜18,815｜41,781｜63｜115

2008｜23,655｜19,301｜42,956｜65｜117

2009｜21,630｜18,731｜40,361｜59｜111

2010｜23,283｜20,927｜44,210｜64｜121

2011｜19,683｜18,260｜37,943｜54｜104

2012｜19,807｜19,776｜39,583｜54｜108

2013｜18,775｜19,161｜37,936｜51｜104

2014｜19,206｜19,121｜38,327｜53｜105

2015｜16,304｜16,118｜32,422｜45｜89

2016｜15,913｜15,309｜31,222｜43｜85

2017｜15,814｜15,447｜31,261｜43｜86

2018｜14,903｜15,103｜30,006｜41｜82

2019｜15,012｜14,313｜29,325｜41｜80

2020｜13,517｜13,097｜26,614｜37｜73

2021｜10,800｜10,228｜21,028｜30｜58

2022｜12,411｜11,418｜23,829｜34｜65

2023

2024

2025

## 相片集

- 改建前的站房，攝於2012年

## 基本資料

- 英文名稱：Ruiyuan Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：臺東線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：臺東縣鹿野鄉
- 位置：瑞源村瑞景路一段336巷8-1號
- 啟用：1922年4月20日
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：6030
- 電報碼：ㄖㄩ
- 站體類型：平面車站
- 舊稱：大原驛
- 車站等級：三等站
- 平台：島式月台一座
- 距離：距離花蓮端131.1公里
亞米德·齊威爾

艾哈邁德·哈桑·茲韋勒（أحمد حسن زويل，又譯澤韋爾、扎威爾，1946年2月26日－2016年8月2日），埃及化學家，飛秒化學專家。他研究的技術能將研究化學反應的時間尺度縮減至飛秒，透過攝影將化學反應中每個微細變化忠實地紀錄。

## 早年和教育

艾哈邁德·茲韋勒1946年2月25日生於埃及達曼胡爾，在Disuq長大。他在亞歷山大大學取得學士學位，後來遷往美國，在賓夕法尼亞大學取得博士學位。後來在加州大學伯克利分校完成了博士後工作。

## 學術生涯

在加州大學伯克利分校作完博士後後，他於1976年被任命為加州理工學院教師。1990年，他被選為首任化學物理萊納斯·鮑林主席。1982年他加入美國國籍。

茲韋勒曾被提名並參加歐巴馬的總統科技顧問委員會。

### 研究

澤韋爾主要的工作是飛秒化學。用一種超快雷射技術，它能夠允許描述非常短時間內發生的化學反應——短到可以分析選定的化學反應過渡態。

## 獎項

- 1993年：沃爾夫化學獎
- 1999年：諾貝爾化學獎，以表揚他在飛秒化學上的成就，是繼1978年和平獎得主薩達特、1988年文學獎得主納吉布·馬哈富茲後獲諾貝爾獎的埃及人
- 1999年：Grand Collar of the Nile

## 外部連結

- 個人網站
- SciScape專題文章：飛秒化學先驅獲頒1999諾貝爾化學獎

## 逝世

2016年8月2日，亞米德·齊威爾因癌症謝世。

齊威爾於2016年8月2日清晨去世，享年70歲。雖然他當時患有癌症，但經過治療已逐漸康復，因此他真正的死因至今不明。2016年8月7日，在埃及開羅摩西爾-坦塔維清真寺為他舉辦了軍事喪禮。

## 基本資料

- 日語原文：亞米德·齊威爾、أحمد حسن زويل、Ahmed Hassan Zewail
- 出生日期：1946年2月26日
- 出生地：埃及達曼胡爾
- 逝世日期：2016年8月2日
- 逝世地：美國加利福尼亞州帕薩迪納
- 國籍：埃及美國
- 研究領域：化學、物理
- 知名於：飛秒化學
- 母校：亞歷山大大學、賓夕法尼亞大學
- 機構：加州理工學院
- 獲獎：諾貝爾化學獎（1999年）、美國富蘭克林學院獎（1998年）、沃爾夫獎（1993年）、普利斯特里獎（2011年）、戴維獎章（2011年）
- 網站：http://www.its.caltech.edu/~femto/
蓋瑞·貝克

蓋瑞·史丹利·貝克（Gary Stanley Becker，1930年12月2日－2014年5月3日），美國著名經濟學家與社會學家，芝加哥大學教授，第三代芝加哥經濟學派領軍人物、法律經濟學的重要人物之一，1992年諾貝爾經濟學獎得主。芝加哥經濟學派領袖米爾頓·弗里德曼評價貝克為「二十世紀後半葉最偉大的社會科學家」。

貝克是首位將個體經濟學方法應用到社會學分析的經濟學家，以理性選擇及效用理論為出發點，對於種族歧視、犯罪、家庭決策、藥物濫物等社會現象進行經濟學分析，為新家計經濟學（New Home Economics）壂定了基礎，對於家庭經濟學的發展有重大貢獻。1992年獲得諾貝爾經濟學獎，為表揚其「將微觀經濟學的分析視野拓展到非市場經濟領域的人類行為之中」。

## 人物生平

### 早年生活

貝克生於美國賓西法尼亞州波茨維爾地區，1951年得到普林斯頓大學學士學位，1955年獲得芝加哥大學博士學位，博士論文題目為《種族歧視的經濟學》（The economics of racial discrimination）。

### 學術生涯

1957至1968年任教於哥倫比亞大學，後返回母校芝加哥大學執教。在芝加哥大學任教期間，貝克成為了芝加哥經濟學派代表人物之一、法律經濟學的重要人物之一。

1967年了，他獲得約翰·貝茨·克拉克獎與美國經濟學會的「克拉克獎章」，1992年獲得諾貝爾經濟學獎，2007年獲得美國總統自由勳章。他同時是「胡佛研究所」跟「美國國家經濟調察局」的成員。

2014年5月3日，貝克因長期病痛而逝世。

## 學術貢獻

貝克是最早讓經濟學的範疇進入社會學中「家庭關係」此一題目的人之一。舉凡種族歧視、犯罪、家庭組織和嗑藥問題等都有涉及。他最為人所知的成就便是他證明了許多不同類型的人類行為其實並非是出於盲目，而是有其背後的深思熟慮。他也是當代第一流關於資本現象的研究者。在其他的領域中，他的同事史蒂芬·列維特經常被視為貝克經濟學方法的追隨者，列維特同樣是將經濟學的視野用於其他的非正統的經濟學題目上。

貝克還是「不肖子定理」的發現者，曾提出理性成癮假說。

根據諾貝爾經濟學獎的引言，可以將其的工作劃分到下列四個領域之中:

- 資本的投資
- 家庭成員的行為，包括家事分工和在家時間
- 犯罪與刑罰
- 區別市場上的勞動力與商品

他從1985年起到2004年每個月在《商業週刊》上和自由派經濟學家Alan Blinder輪流發表文章。2004年12月起，他和理察·A·波斯納投入部落格的撰寫。

## 著作

- 《The Economics of Discrimination》歧視經濟學（1957年初版，1971年再版）
- 《Human Capital: A Theoretical and Empirical Analysis》人力資本：理論和經驗的分析（1964年初版，1975年再版）
- 《The Economic Approach to Human Behavior》人類行為的經濟分析（1976年出版）
- 《A Treatise on the Family》家庭論（1981年出版）

## 基本資料

- 原文名：Gary Becker
- 學派：芝加哥經濟學派
- 出生日期：1930年12月2日
- 出生地：美國賓夕法尼亞州波茨維爾市
- 逝世日期：2014年5月3日
- 逝世地：美國伊利諾州芝加哥
- 學校：芝加哥大學、(1968–2014)、哥倫比亞大學、(1957–1968)
- 醫學專科：社會經濟學
- 母校：普林斯頓大學、芝加哥大學
- 影響（來源）：米爾頓·佛利民
- 影響於：Reuben Gronau
- 貢獻：人力資本的分析、不肖子定理
- 獎項：約翰·貝茨·克拉克獎（1967）、諾貝爾經濟學獎（1992）、教廷科學院（1997）、美國國家科學獎章（2000）、約翰·馮紐曼獎（2004）、總統自由勳章 （2007）
- repec_prefix：e
- repec_id：pbe29
- 頭銜：「Gary Becker」譯名
- 中國大陸：加里·貝克爾
熨斗大廈

熨斗大廈（Flatiron Building），建造時稱為福勒大廈（Fuller Building），在1902年完工，當時為美國紐約市最高的大樓之一，同時也是早期摩天大樓的代表作、鋼架建築的先驅。地址為曼哈頓島第五大道175號，坐落在23街、百老匯大道和第五大道交叉的一個三角形的街區上，尖頭指向麥迪遜廣場的南邊。大樓周邊的社區稱為熨斗區。

## 建築結構

熨斗大樓是由芝加哥的建築師丹尼爾·伯恩罕設計，採用布雜藝術式建築風格。如同古典希臘柱式一樣，其石灰岩和上釉陶瓦牆面垂直方向地被分為三部分。此大樓為使用鋼骨結構建築的始祖之一，因此建築高度能達到285呎（87公尺），對於當時使用其他建法的建築來說是非常困難的。

建築尖端的部分大約只有6.5呎（2公尺）寬，但高達22層樓，285呎（87公尺）。雖然柏路大樓（1899年完工）有同樣的年齡和同樣的高度，但熨斗大樓仍被認為是曼哈頓最老的摩天大樓。

熨斗大樓的特殊形狀並不是首例，事實上它是世界上第三棟熨斗形狀的大樓，第一棟為1892年在多倫多建造的古德漢大廈，而第二棟為1897年在亞特蘭大建造的某棟大樓，以上兩棟大樓的建築大小不及熨斗大樓那樣雄偉。

## 影響

熨斗大樓的名稱來自於其三角型的街區，而他看起來就像的一個熨斗一樣，在提供資金建設此大樓的公司創立者喬治·A·福勒在逝世兩年後，被命名為福勒大樓。當時當地居民對此大樓相當不看好，甚至下賭注看大樓被風吹倒時的瓦礫能飛多遠。

## 今日的熨斗大廈

今日，熨斗大廈經常在電視廣告和記錄片裡出現，為紐約市早期著名的地標。此大廈出現在《晚間秀》的節目開場影片，以及《蜘蛛人》系列電影裡的Daily Bugle大廈，是個熱門的旅遊景點，1979年被列入國家史蹟名錄，1989年成為美國國家歷史性地標之一。然而，此大廈也是一個功能性強的辦公大樓，目前即將被德國的一家大型出版社接手設為總部。

2005年，熨斗大廈整建時，牆上貼著一幅高達15層樓的違法廣告，引來紐約市居民的反對，引起紐約市建築部的注意並介入此反對事件，最後要求大廈持有人拆除廣告。

## 圖片集

- 建造中的熨斗大廈
- 熨斗大廈的近照
- 從後側角度拍攝
- 從麥迪遜廣場公園角度拍攝

## 外部連結

- 熨斗大廈圖片 在nyc-architecture.com的頁面
- 熨斗大廈圖片

40°N 44°W

## 基本資料

- building_name：熨斗大廈、Flatiron Fuller Building
- 地點：美國紐約市第五大道175號
- 座標：40°N 44°W
- 狀態：已完工
- est-completion：1902年
- 用途：辦公大樓
- 頂樓：285 呎（87公尺）
- 層數：22
- 建築師：丹尼爾·伯恩罕、（Daniel Burnham）、約翰·威爾伯恩·路特、（John Wellborn Root）
曹穎甫

曹穎甫（1866年1938年－曹穎甫），名家達，字尹孚，號鵬南，晚署掘巢老人，江蘇江陰人，醫學家。

清光緒二十一年（1895年）舉孝廉，邃文學又知醫，爾後入南菁書院深造。時山長黃以周（元同）為晚清經學大師，嘗於治經之餘以考據訓診之法移治醫經，對《傷寒論》研究造詣頗深。曹氏師承有自，於治傷寒學方面頗得黃氏師傳，時常以仲景之方為人治病得心應手。主張以「研究經方作為學習中醫的基礎」，學生尊之為近代經方大家。丁甘仁創辦上海中醫專門學校，延騁曹氏，於民國16年遷來上海設診行醫，兼主同仁輔元堂診務和上海中醫專門學校教務長。臨證數十年，經驗豐富，療效卓著。大凡他醫所謂不治之證，經其治療者多愈。在技親自開設講座，教授《傷寒》、《金匱》，以其精深漢學報底，對文深義奧的仲景原旨講解透徹，為學生所折服。學生數百人，章次公、嚴蒼山、姜佐景等繼其術。

曹穎甫與丁甘仁為莫逆交，常探討醫理，甚為相得。所著醫書有《傷寒發微》、《金匱發微》、《經方實驗錄》、《曹穎甫醫案》等，理論透徹周詳而又切實用。曹氏還能書、善畫、工文章。擅畫梅，畢生風骨寓於畫意，傲氣凌然。八一三事變，曹避居故里，拒絕出任維持會會長，堅貞不屈而被日軍殺害。又有說法是日軍挑起侵略上海的「八一三」事變後，他攜家屬離滬返澄。1937年12月7日，日軍在江陰城內肆虐，一婦女被迫逃往曹家達家。他聞聲拄杖而出，痛斥日軍暴行，被當場殘害。
中華民國鐵道文化協會

中華民國鐵道文化協會（英語譯名：Railway Cultural Society, Taiwan，簡稱鐵協），為台灣經中華民國內政部正式立案的非政府／非營利鐵道研究團體，1995年10月22日於台北市成立。

## 沿革

1988年6月9日（鐵路節），一群國立交通大學鐵道迷於校內成立了國立交通大學鐵道研究會，為台灣歷史悠久以鐵道研究為主的學生社團，並開放非交大學生的鐵道迷參加。數年後，成員們從單純的喜好鐵道，逐漸提升層次為鐵道文化的保存與進步，因此在1995年向內政部登記為人民團體，並於1996年10月22日完成立案（內政部立案字號：台內社字第8435746號）。現為WATTRAIN（World Association of Tourist Trams and Trains）以及APHTRO（Asia Pacific Heritage and Tourist Rail Organisation）國家會員。2021年8月登記為社團法人，在臺中市北屯區。

## 組織成員

屆期｜時期｜會長｜副會長｜常務理事｜理事｜常務監事｜監事｜鐵道情報總編輯｜舊打狗驛故事館館長

第1屆｜1995年10月22日～1998年11月1日｜任恆毅｜朱聖隆、鄭銘彰、賴德湘、謝明勳｜何明成、杜怡和、林信宏、邱國煌、洪致文、張定祺、許乃懿、童振疆、楊永蔚、蔡宜儒｜吳良軍｜古仁榮、施衣峰、曾秀忠、楊鎮榮｜賴德湘

第2屆｜1998年11月1日～2001年11月17日｜吳易翰｜朱聖隆、許乃懿、鄭銘彰、賴德湘｜杜怡和、林信宏、馬昌宏、張定祺、許青雲、曾秀忠、童振疆、楊鎮榮、蘇敦正｜林谷峻｜邱國煌、蔡宜儒、謝明勳、蘇昭旭｜謝明勳

第3屆｜2001年11月17日～2004年11月6日｜許乃懿｜朱聖隆、吳易翰、鄭銘彰、謝明勳｜吳良軍、杜怡和、林信宏、馬昌宏、曾秀忠、童振疆、鄧志忠、蘇昭旭、蘇敦正｜林谷峻｜施衣峰、趙中嶽、劉佳明、嚴裕欽｜鄧志忠

第4屆｜2004年11月6日～2007年12月22日｜鄭銘彰｜朱聖隆、吳易翰、林信宏、洪致文｜王仕榮、杜怡和、馬昌宏、許照興、童振疆、鄧志忠、謝明勳、羅文德、蘇昭旭、蘇敦正｜林谷峻｜許乃懿、郭俊傑、趙中嶽、嚴裕欽｜洪致文

第5屆｜2007年12月22日～2011年1月15日｜嚴裕欽｜朱聖隆、許乃懿、許照興、謝明勳｜李政宏、林信宏、洪致文、馬昌宏、楊永蔚、劉宥緯、鄧志忠、羅文德、蘇奕肇、蘇昭旭｜鄭銘彰｜林谷峻、施衣峰、郭俊傑、趙中嶽｜黃維崧(執行主編代)｜謝明勳

第6屆｜2011年1月15日～2014年1月11日｜謝明勳｜古庭維｜朱聖隆、許乃懿、蔡佩玲｜王在德、李政宏、翁幸昭、馬昌宏、許洋豪、許照興、廖健竣、鄧志忠、蘇奕肇、龔履平｜嚴裕欽、劉宥緯｜林谷峻、洪致文、鄭銘彰｜古庭維｜謝明勳

第7屆｜2014年1月11日～2017年2月19日｜任恆毅｜古庭維｜朱聖隆、蔡佩玲、鄧志忠｜王在德、李政宏、翁幸昭、馬昌宏、許洋豪、許照興、陳威臣、陳建竹、廖健竣、龔履平｜劉宥緯｜林谷峻、洪致文、黃維崧、蘇奕肇｜古庭維｜陳建竹

第8屆｜2017年2月19日～2020年2月16日｜許照興｜李政宏｜林信宏、翁幸昭、鄧志忠｜田瑞哲、石雅棻、吳俊言、林士峰、林政谷、張瑞欽、郭俊傑、黃健彰、劉俊宏、劉俊賢｜劉宥緯｜林孟學、俞秋苓、許乃懿、楊永蔚｜古庭維(至233期止)｜古庭維(至2017年止)

第9屆｜2020年2月17日～現任｜劉宥緯｜翁幸昭｜林政谷｜石雅棻、吳俊言、李政宏、張乾瑋、劉俊宏、羅聿偉｜許照興｜俞秋苓、許乃懿｜移轉春臨臺灣文化事業坊

## 實績

協會成立後，不斷地推動鐵道文化（遺產）的保存。

- 臺灣鐵路管理局早期有多座扇形車庫，提供鐵路機車保養維護的處所，但因為鐵路站場的改建或都市計畫而逐漸消失，最後僅剩彰化扇形車庫苟延殘喘。此時協會成員不斷透過管道提出保存訴求，並提出可行方案，終於成功獲得台鐵點頭保存。
- 極力呼籲臺鐵保存位於苗栗縣與臺中市的舊山線。讓舊山線在1998年山線的新線通車後，免於被拆除的命運。並於2010年6月5日復駛部份路段。
- 因為高雄市區鐵路地下化計畫工程以及高雄捷運施工，讓高雄港車站面臨可能被夷平的命運。協會透過宣傳與遊說，讓高雄市政府文化局將高雄港車站指定為古蹟並認養，同時整理為打狗鐵道故事館，展示相關文物，並且委託協會經營。

## 鐵道情報

在協會還未成立前，交大鐵道研究會於1989年3月即發行鐵道刊物，名為《鐵道情報》；該刊物原本是交大鐵道研究會的內部刊物，且最早期是以一張B4大小紙張手寫後影印再分送會員。在網際網路未發達之前，是當時台灣的鐵道迷獲取鐵道新訊及知識的重要來源。鐵道文化協會成立接辦原《鐵道情報》編輯與出版工作。第234期起，出版工作改由春臨臺灣文化事業坊發行。

目前以雙月刊形式發行（ISSN：2073-2163），偶數月下旬出刊。

## 參考資料

- 《台灣火車的故事》，ISBN：9571306568，洪致文，時報文化出版，1993。

## 基本資料

- 日語原文：中華民國鐵道文化協會、Railway Cultural Society, Taiwan
- 成立時間：1995年10月22日
- 地址：臺中市北屯區文心路郵局第321號信箱
- 網站：http://www.railway.org.tw/
璽

璽是東亞文化圈中代表國家或帝王的印信，與民間使用的「印」相對。又可被分為象徵國家的國璽與象徵君主或王室的帝璽、御璽。

在君主政體時期，君主為國家的領袖與象徵，因此璽在當時代表君主個人而非國家。而帝璽轉變為國璽的過程，亦象徵國家的主權由君主轉為全體民眾。

## 詞源

「璽」字的由來源自傳國玉璽，是秦始皇以藍田玉（一說是用和氏璧）製造玉璽，璽為印記之意。現代以國璽稱呼國家使用的印章，以帝璽、御璽稱呼君主個人或王室使用的印章。

## 中國

在古代中國，璽被視為皇權的象徵，特別是傳國玉璽被各朝視為統治正當性的證明。即使玉璽被普遍認為在後唐末帝李從珂自焚時失蹤，但後世仍時有偽物出現。

歷史上最早的國璽為清末新政時所刻印但並未使用的大清帝國之璽，而第一個被實際使用的國璽則是北洋政府刻印的中華民國國璽。

### 傳國玉璽

秦漢、魏晉、南朝、隋唐及五代各朝沿用秦始皇之傳國玉璽，傳上面刻有「受命於天，既壽永昌」，以和氏璧製造，其中在王莽篡漢時，曾向當時的太皇太后王政君索取傳國玉璽，王政君非常憤怒，便將玉璽取出摔砸於地，使傳國璽碎了一角，雖然日後王莽以黃金補上缺角，但仍看得出摔碎的痕跡。後世普遍認為傳國玉璽在後唐末帝李從珂自焚之時失蹤。

- 傳國玉璽想像圖

在宋朝時，有農民在田地中掘出傳國玉璽，被宋廷認為是秦始皇所製傳國璽，乃列入徽宗乘輿八璽之列，但時人有認為其為偽造。後金朝奪去此璽，傳至元朝。元亡時被攜往北方，明成祖北伐時蒙古曾獻一枚國璽，但明成祖發還蒙古汗准其使用，照此判斷應為偽物或新造之物。清朝時期亦得一枚傳國璽，但後來被乾隆帝判定為偽物。

### 明清玉璽

明、清兩朝未能獲得前朝的傳國玉璽。為維持統治正當性，政府遂即大量製作玉璽以降低傳國玉璽的影響力。明初洪武、永樂兩朝制璽十七方，嘉靖年間再制七璽，稱二十四御寶，由尚寶司官掌管。清至乾隆時藏寶三十九方，高宗選定其中二十五方作為正式國寶，稱清二十五寶。

- 明朝皇帝的寶印文

### 清末玉璽

清末新政時曾模仿西方國家使用木質國璽（相對於君主個人之玉質帝璽），鐫刻「大清國寶」、「大清皇帝之寶」、「大清帝國之璽」、「大清帝國皇帝之寶」等四方檀香木漢文篆書國璽，璽文皆僅有漢文且明示國體國號。推測此四方璽原應於新政或行憲後用於中外交往文書上，但似乎不曾使用。

- 大清帝國之璽
- 台灣民主國印璽

#### 太平天國

太平天國時，洪秀全亦造了一個新的玉璽，天王玉璽是用青玉製成，正方形，邊長20.4厘米，高2.7厘米，紐高7.4厘米，紐背刻有雲紋，紐側刻雙鳳朝陽紋。璽文四周，上刻雙鳳朝陽紋，左右刻龍紋，下刻立水紋。璽文用宋體正書陽刻，共44字。璽文分為上下兩部分：上部正中為「天父上帝」四個大字，豎讀；兩旁為「玉」、「璽」兩個大字，又「太」、「平」兩個小字；小字「太」的外面，有「恩和」兩個大字，豎讀；小字「平」的外面，有「輯睦」兩個大字，豎讀。下部為四言八句，自右至左，依次為「永定乾坤」、「八位萬歲」、「救世幼主」、「天王洪日」、「天兄基督」、「主王輿篤」、「真王貴福」及「永錫天祿」。太平天國這枚玉璽現藏於中國國家博物館。

- 太平天國玉璽

#### 滿洲國

1934年3月滿洲國改稱滿洲帝國後，「執政」溥儀改稱「皇帝」，年號改為「康德」，製作了「滿洲帝國之寶」字樣的滿洲國國璽和「康德御印」字樣的滿洲國皇帝溥儀用璽。

- 滿洲國國璽
- 滿洲國皇帝溥儀用璽

### 中華民國

#### 總統之印

中華民國總統依職權發布命令時使用，首枚總統之印為國民政府鑄印廠於1948年製造，1995年中央印製廠換發後移交國史館永久典藏。2019年被文化部指定為國寶。

#### 國璽

中華民國當前之國璽有二，分別為中華民國之璽與榮典之璽。依印信條例規定，國璽質料為玉質、正方形、國徽鈕。國璽蓋用時，為避免璽身受損及保持印色均勻，採用拓印方式，璽身固定，在璽面敷上印色後，將文件覆於璽面蓋璽。

中華民國建立後，北洋政府將國璽分為用在國家大典禮、大政事及交換國書的中華民國之璽；用在頒爵襲職、封贈冊軸的封策之璽；用在給予勛位勳章及其他榮典文書的榮典之璽。國民政府完成北伐後由文官處印鑄局重新鐫刻國璽，但並不包含封策之璽。中華民國之璽為代表國家之印信。蓋用於國書、批准書、接受書、全權證書、領事證書、領事委任文憑等文件。於1929年雙十節啟用。榮典之璽為國家元首授與榮典之印信。蓋用於勳章證書、褒揚令、褒獎性匾額等文件。於1931年7月1日啟用。

- 中華民國之璽(北洋政府時期)
- 中華民國之璽(國民政府時期迄今)
- 榮典之璽(國民政府時期迄今)

### 中華人民共和國

中國共產黨於1949年6月新政協籌備會常務委員會成立後，即著手籌劃和研製國印等工作。1949年9月27日，中國人民政治協商會議第一屆全體會議將國名「中華人民共和國」最終確定後，國印印文「中華人民共和國中央人民政府之印」也隨之確定。10月27日，政府印鑄問題最後討論稿上交，經毛澤東和周恩來審批後，國印交付刊鑄，31日鐫刻完成並上交使用。1954年9月，《中華人民共和國憲法》規定國務院為最高國家權力執行機關後，此印上繳國務院。1959年5月，國務院秘書廳將國璽撥交中國國家博物館珍藏。該印邊長9厘米、厚2.7厘米、柄長10.9厘米，方形圓柄，銅胎鐫字，字體為宋體、繁體字、右起直寫，印文為「中華人民共和國中央人民政府之印」。此印最大特點為採用宋體字，與民國及帝制時代國璽多用篆文不同。

## 其他國家

目前仍在使用玉璽的國家多處於東亞漢字文化圈，這些玉璽是擁有實質意義的國家印信，不只是有歷史價值的文物或寶物。

### 日本

日本天皇亦有使用璽作為署名蓋印，稱為「天皇御璽」。明治維新後，日本政府另命篆刻家小曾根乾堂雕刻國璽，命名為「大日本國璽」。

- 天皇御璽印文
- 大日本國璽印文

### 韓國

1948年8月大韓民國建國後，韓國政府於次年5月決定啟用國璽。大韓民國國璽第一個版本的印文為漢字篆書，一直使用到20世紀60年代初。此後的版本文字改為諺文。第五版印章於2011年9月設計，2011年10月正式啟用。不同於東亞傳統印璽為由右至左直書，現行韓國國璽為由左至右橫書。現行韓國國璽為第5版本，材質為合金。國璽璽紐為鳳凰，鳳凰背上有一朵象徵大韓民國的國花木槿花。

- 初代國璽（1949—1962年使用）
- 第二版 (1963–1999)
- 第三版 (1999–2008)
- 第四版 (2008–2010)
- 現時國璽（2011年10月啟用）

### 越南

廣南國國璽，上刻大越國阮主永鎮之寶。

越南阮朝時代1846年至1945年使用的國璽，上刻大南受天永命傳國璽。

1949年至1954年越南國時期，保大帝的御璽上刻保大國長。

- 大越國阮主永鎮之寶
- 大南受天永命傳國璽
- 保大帝為越南國元首的印章。有越南語字母的「Quốc-gia Việt-Nam - Đức Bảo Đại - Quốc-trưởng」（國家越南-德保大-國長）字樣和「保大國長」（從上到下、從右到左）的篆書（1949—1954）

### 蒙古

蒙古帝國時代大汗使用的玉璽上刻畏兀兒文字。二十世紀初外蒙古獨立時，博克多格根也有自己的御璽。

- 貴由汗的御璽
- 博克多格根的御璽
- 蒙古國國璽
延亨默

延亨默（연형묵，1931年11月3日－2005年10月22日），朝鮮勞動黨中央政治局候補委員、朝鮮國防委員會副委員長。

## 生平

延亨默出生於咸鏡北道，自1968年起在朝鮮勞動黨內擔任黨中央副部長、部長、書記等職。從1975年起先後擔任朝鮮政務院副總理、第一副總理和總理職務。

1988年12月12日-1992年12月11日任朝鮮總理。1990年9月5日，延亨默與韓國總理姜英勛在韓國漢城（現稱首爾）舉行了第一次朝韓總理會談。他曾簽署了許多重要的朝韓協議，其中包括1992年朝鮮半島無核化宣言。

1998年，延亨默擔任朝鮮國防委員會委員，並於2003年9月當選為副委員長，在國防委員會中排名僅次於朝鮮最高領導人金正日和第一副委員長趙明錄。

晚年患有胰腺癌，並曾在俄羅斯接受治療，因醫治無效去世。

## 基本資料

- 原文名：연형묵
- 原文名：ko
- 職位：第7任北韓總理
- 任期開始：1988年12月11日
- 任期結束：1992年12月11日
- 領袖：金日成
- 前任：李根模
- 繼任：姜成山
- 出生日期：1931年11月3日
- 出生地：日治朝鮮咸鏡北道
- 逝世日期：2005年10月22日（73歲）
- 逝世地：朝鮮民主主義人民共和國平壤市
- 國籍：朝鮮民主主義人民共和國
- past：北韓總理（第7任）、（1988年12月11日－1992年12月11日）
秦出公

秦出公（前380年代前389年或前388年－前385年Qin），《世本》作秦少主，《呂氏春秋》作秦小主，嬴姓，戰國時期秦國君主。秦惠公之子，在位2年。

## 生平

前389年或前388年，秦出公出生。

前386年，秦惠公去世，秦出公繼位。秦出公繼位時年幼，由其母主持朝政。出公母親重用宦官，賢臣心中不悅紛紛隱居，百姓憂鬱埋怨議論紛紛，流亡在魏國的秦獻公得知消息後就想返回秦國。秦獻公及其隨從來到鄭縣（今陝西省渭南市華州區）以東的邊塞，守將右主然不讓他們通過。秦獻公被迫前往戎族之地，自焉氏塞（今甘肅省平涼市西北）由菌改迎立回國。出公母親派軍隊捉拿秦獻公，但軍隊在行進途中發生譁變倒向秦獻公。

前385年，秦獻公與譁變軍隊到達秦國首都雍城（今陝西省鳳翔縣南），出公母親自殺，秦出公被殺。秦出公死後葬於雍，秦獻公正式繼位。

## 基本資料

- 別稱：秦少主、秦小主
- 姓：嬴
- 時代：戰國
- 國家：秦國
- 身份：秦國君主
- 出生日期：前389年或前388年
- 逝世日期：前385年
- 在位年代：前387年-前385年
- 父：秦惠公
- 母：秦小主夫人
- 都城：雍城
- 墓葬：雍
西城故事 (1961年電影)

於1959年開拍，1961年正式上映。原作1957年音樂劇《夢斷城西》的創作班底仍然參與了本片的拍攝工作，但為了適應音樂劇與電影之間的差異，整部劇在劇情和表現手法上做了不少更改。

## 劇情與音樂劇版相異之處

電影版改以一系列的曼哈頓空照圖作為開場，並做了以下調整：

（一）原來描述鯊魚幫的女孩們之間的鬥嘴歌曲《美國》（America）被改成鯊魚幫眾和這些女孩們之間的爭吵，這也使得原本諷刺美國種族歧視的歌曲又帶有男女間的微妙關係。

（二）在音樂劇裡，《冷靜》（Cool）一曲描述噴射機幫眾械鬥前為消磨情緒的對話，《去你的!克拉基警官》（Gee, Officer Krupke）則是械鬥後該幫幫眾紓解壓力的行動劇。但在電影裡，兩者的出現時間卻相互對調。

（三）《某處》（Somewhere）是音樂劇中最長、重複最多次的歌曲，並配有華麗的佈景和舞蹈，這其中揭示了男女主角的夢想，也暗示著兩人的命運。但在電影裡，該曲被縮減為兩人相互安慰的短暫曲目，並僅僅在結尾時重複一次。

（四）《我好漂亮》（I Feel Pretty）由械鬥後改到械鬥前，遺留的出場順序由女主角簡短的舞蹈取代之。

## 演員

《夢斷城西》電影版由當時才21歲的玉女紅星，曾主演《無因的反叛》（Rebel Without a Cause）、《搜索者》（The Searchers）等片的妮妲梨·活（Natalie Wood）擔任女主角瑪莉亞；以演出《安妮日記》（The Diary of Anne Frank）成名的英俊小生理察·貝梅爾飾演男主角東尼。而鯊魚幫首領伯納多由希臘裔百老匯演員喬治·查金思擔任，他的女友安妮塔則由曾經演出電影《國王與我》（The King and I）的波多黎各裔百老匯演員麗塔·莫瑞諾（Rita Moreno）擔任；而羅斯·坦布林（Russ Tamblyn）飾演噴射機幫首領瑞夫。

另外，因為兩位主角的歌喉不夠亮麗，製作群找了著名演員兼幕後配音瑪妮·尼克森（Marni Nixon）和吉米·布萊恩（Jimmy Bryant）替娜妲麗·華和理查·貝瑪代唱。

## 場景

電影裡一改傳統待在攝影棚裡的拍攝方式，大量到曼哈頓街道、運動場等地實地拍攝。另外，電影中運用了許多特效強化劇情效果：如東尼和瑪莉一見鍾情的場景，便以模糊整個畫面，僅保留男女主角的方式表達兩人「眼中只有你」的心境。而電影中場景佈置的方式也充滿舞台設計的巧思，巧妙鋪陳劇情的發展：比如東尼與瑪莉亞在服飾店披戴婚紗，假裝舉行婚禮時，服飾店的閣樓剛好形成教堂內部的頂部；而兩人初次約會並合唱《今夜》（Tonight）的鐵欄杆陽台，又狀似《羅密歐與朱麗葉》中男女主角陽台約會的景緻。

由於電影巧妙運用拍攝技巧與場景轉換，加上原作的音樂元素依舊亮眼，《西城故事》不但票房亮麗，也成功拿下各種電影獎項，其中包含1962年奧斯卡金像獎10座獎項的殊榮，此紀錄在奧斯卡史上位居第二，僅次於《賓漢》（Ben-Hur）《鐵達尼號》（Titanic）和《魔戒三部曲：王者再臨》（The Lord of the Rings: The Return of the King）。

## 榮譽

◎1962年奧斯卡金像獎

獲獎項目 (10項)

- 最佳影片獎
- 最佳導演獎：傑洛姆·羅賓斯和勞勃·懷斯
- 最佳男配角獎：喬治·查金思
- 最佳女配角獎：麗塔·莫瑞諾
- 最佳藝術指導獎：Victor A. Gangelin, and Boris Leven
- 最佳攝影獎：Daniel L. Fapp
- 最佳服裝設計獎：Irene Sharaff
- 最佳剪輯獎：Thomas Stanford
- 最佳音響獎：Saul Chaplin, Johnny Green, Irwin Kostal, and Sid Ramin
- 最佳配樂獎：Fred Hynes (Todd-AO SSD), and Gordon Sawyer (Samuel Goldwyn SSD)

提名項目 (1項)

- 最佳改編劇本獎：恩斯特·雷曼

◎1962年金球獎

獲獎項目（3項）

- 最佳喜劇或歌舞片
- 最佳男配角獎：喬治·查金思
- 最佳女配角獎：麗塔·莫瑞諾

◎美國國家電影保存局1997年指定保存

## 相關作品

- 夢斷城西組曲
- 夢斷城西
- 西區故事 (2021年電影)

## 基本資料

- 日語原文：西城故事
- 原名：West Side Story
- 導演：勞勃·懷斯、傑洛姆·羅賓斯
- 製片：勞勃·懷斯
- 編劇：恩斯特·雷曼、亞瑟·勞倫斯、傑洛姆·羅賓斯
- 主演：娜妲麗·華、理查·貝瑪、麗塔·莫瑞諾、喬治·查金思、羅斯·坦布林
- 發行商：聯美
- 片長：152分鐘
- 語言：英語
- 預算：675萬美元
- 收入：4410萬美元
- 中國大陸：西區故事
- 譯名：夢斷城西
- 臺灣：西城故事
- 新加坡：夢斷城西
- 馬來西亞：夢斷城西
網路警察

網路警察，簡稱網警，是指政府中負責維護網路安全的警察。

## 各地情況

### 中華人民共和國

在中國，網路警察主要指公安部門的網監警察和國安部門的網路安全人員。耗資幾億人民幣的金盾工程在約2006年開始運行。

網監警察通常使用域名劫持、關鍵字過濾、網路嗅探、網關IP封鎖、電子數據取證等技術來過濾、獲取有關情報資訊；查禁、封堵和阻斷反對政府和執政黨的一切資訊；查處網路和電腦違法犯罪；備份、調取有關電子證據等。

中國的國安部門亦在國內、外各個討論區、新聞組等地進行資訊監察。

從2015年6月1日起，中國五十個省市公安機關統一以「網警巡查執法」為帳號，在微博、微信和百度貼吧等社群網路上線，查緝「違法和有害訊息」、遏止「不良言行」。這是中國網路警察化暗為明，首次公開「亮相」執法，台灣自由時報稱此舉遭外界質疑實為加強箝制網路言論。

一篇對山東省東營市網警的報導中，該市網警辦公桌上的標誌顯示其負責對境外的Facebook、Twitter、Telegram，及境內的新浪微博、微信、QQ進行監控。

#### 香港特別行政區

前香港警務處處長曾蔭培宣佈從商業罪案調查科調撥一批熱愛網上遊戲的人員聯同遊戲伺服器的所在地──台灣，有關方面的警務人員共同在遊戲內執勤，及接納網民就有關遊戲內的欺詐行為的舉報。

### 中華民國

中華民國刑事警察局科技犯罪防制中心即為專責電腦及網路犯罪的刑事偵查工作。

### 美國

最早的網路警察在美國第二大網路CompuServe出現。他們大多數都是自願性質，一方面保證沒有未成年的參與者進入成人聊天室，另一方面，監察聊天室或遊戲室內有沒有人利用非法手段來在遊戲裡勝出。

### 伊朗

伊朗網路警察隸屬伊朗伊斯蘭共和國執法部隊，成立於2011年1月。

## 外部連結

- Cybercrime.gov US Department of Justice CCIPS
- Cybercellmumbai.com Indian Cyber Crime Investigation Cell
- US CERT United States Computer Emergency Readiness Team (US-CERT)
- US Secret Service Computer Fraud
- On Guard OnGuardOnline.gov provides practical tips from the federal government and the technology industry to help you be on guard against Internet fraud, secure your computer, and protect your personal information.
- RCMP Computer Crime Prevention Royal Canadian Mounted Police
- CERT Estonia The Computer Emergency Response Team of Estonia
- Tallahassee Internet Police
秦孝文王

秦孝文王（前302年前250年－11月14日Q），即位前稱安國君，嬴姓，《史記索隱》記載名柱，《廣弘明集》引《陶公年紀》記載名式，戰國時期秦國君主。秦昭襄王與唐太后之子，正式改元後三天去世，實際統治不足一年。

## 生平

秦昭襄王在位時，秦孝文王被封為安國君。

秦悼太子於前267年死於魏國後，安國君於前265年被立為太子。

安國君與正妻華陽夫人一直沒有嫡子，庶子子傒已形成勢力，但在呂不韋的活動下，華陽夫人成功說服安國君立在趙國擔任質子的異人（子楚）擔任繼承人，為此安國君為華陽夫人刻下玉符作為證物。二人隨後命呂不韋擔任異人的老師，又委託他帶給異人很多禮物。後在呂不韋的幫助下，異人成功返回秦國擔任太子。

前251年，秦昭襄王去世，其子51歲的秦孝文王繼位。繼位後秦孝文王尊生母唐八子為唐太后，將其與秦昭襄王合葬。韓桓惠王親自穿著孝服前來弔唁，其餘諸侯各國也派將相前來慰問。秦孝文王同時立華陽夫人為王后，子楚為太子，趙國也將趙姬及其子嬴政送還秦國。

前250年，秦孝文王下令大赦罪人，按功表彰先王功臣，優待宗族親屬，拆除王家園囿。秦孝文王於前250年11月12日行改元繼位之禮，三日之後暴崩，享年52歲，葬於壽陵（今陝西省西安市臨潼區東北），其子秦莊襄王繼位。

《漢書·五行志》記載秦孝文王出遊至朐衍（今寧夏回族自治區鹽池縣）期間，有人獻上五足之牛。

## 逸事

有一次異人趁安國君空閒時進言道：「父親也曾羈留在趙國，趙國的豪傑之士知道父親大名的不在少數。如今父親返回秦國，他們都惦記著您，可是父親卻連一個使臣都未曾派遣去撫慰他們。孩兒擔心他們會心生怨恨，希望父親將邊境城門遲開早閉，防患於未然。」安國君認為異人說的話極有道理，為他的奇謀感到驚訝。

## 文學形象

長篇歷史小說《東周列國志》中，秦孝文王於第九十九回《武安君含冤死杜郵 呂不韋巧計歸異人》中登場，其事跡與《史記》記載基本相同。在第一百零一回《秦王滅周遷九鼎 廉頗敗燕斬二將》中，秦孝文王繼位後立趙女為王后，在為其父除喪三日後，與群臣宴會散席回宮後去世。國人都懷疑是呂不韋準備讓子楚提前登基，買通秦孝文王左右鴆殺秦王，但都畏懼呂不韋的氣勢，不敢多言。

## 影視形象

- 《東周列國·戰國篇》由郭立飾演。
- 《呂不韋傳奇》由馬書良飾演。
- 《虎符傳奇》由陳寶國飾演。
- 《羋月傳》由許路陽飾演。
- 《皓鑭傳》由王茂蕾飾演。
- 《大秦賦》由馮暉飾演。
馬槽溫泉

25.179146 121.562423 馬槽溫泉位於臺灣台北市北投區的湖田裡，周圍有七星山，沿陽金公路附近的馬槽溪谷分布，而馬槽溪是一條溫泉溪，長年流動著溫泉水，而在馬槽橋往冷水坑公路，可見硫磺噴氣孔，噴長孔周圍可觀察到硫磺析出，具豐富的爆裂口地形，依地質分類，馬槽溫泉屬於火成岩區溫泉，在溫泉附近可觀察到紫蘇輝石-角閃石安山岩和輝石安山岩熔岩流。

## 泉質

水質呈半透明，溫度約為60℃-90℃，酸鹼值為Ph2-4，有硫磺味，硫酸根離子約350ppm，是馬槽溫泉中主要離子，屬於酸性硫磺泉。

馬槽溫泉也可分為青磺泉和白磺泉。
李家鈺

李家鈺（1892年4月25日－1944年5月21日），字其相，男，四川省蒲江縣大興鄉窗子壩村人，國民革命軍將，中國青年黨黨員，為中日戰爭期間陣亡的中國軍方軍銜最高的將領之一，逝世後追授為陸軍上將。中華人民共和國政府追認為革命烈士，列入300名著名抗日英烈和英雄群體名錄。

## 生平

清光緒十八年三月二十九日（1892年4月25日）生，1911年畢業於四川陸軍小學堂第四期，同年參加學生軍，參加辛亥革命。1912年入四川陸軍軍官學堂第一期。1913年轉入南京陸軍軍官預備學校，同年夏參加二次革命，事敗回川。1914年入陸軍軍官學校第三期。

1915年在川軍劉存厚之第四師供職，歷任見習官，排、連、營長，遞升至川軍第三師（師長鄧錫侯）第六旅團長。

1922年熊克武勾結第六旅旅長劉漢鼎謀叛，事洩，劉旅長被拘，鄧師長乃以家鈺升任第六旅旅長。

1923年9月授陸軍少將。1924年任川軍第一師師長。同年3月，任將軍府將軍；8月升任陸軍中將。

1926年12月，鄧錫侯任國民革命軍第二十八軍軍長，家鈺仍任該軍第一師師長，1927年又兼任四川邊防軍總司令，逐漸脫離鄧部而獨樹一幟。

同年5月10日被武漢國民政府任命為第二十二軍軍長。1928年11月13日任國軍編遣委員會川康裁編委員會委員。

1929年夏，任新編第六師師長。1932年投靠劉湘，率部參加了「二劉之戰」，歷任四川北、東路軍總指揮。

1933年10月任四川剿匪軍第三路總指揮（副總指揮羅澤洲），與第一路（總指揮田頌堯）、第四路（總指揮楊森）、第五路（總指揮王陵基）、第六路（總指揮劉存厚）合力圍剿川北共軍徐向前部。

1935年10月15日中央對川軍第一期整軍，所部新編第六師有步兵及特科共22個團，26,400人，改編為正是番號陸軍第一零四師，任師長；又兼任第一綏靖區司令官，移駐西昌。

1936年2月25日國民政府任為陸軍中將，10月，就任陸軍第四十七軍軍長；11月，獲三等雲麾勳章。

1937年6月，兼任川康軍事整理委員會委員；抗戰爆發後，所部編入第二十二集團軍（總司令鄧錫侯、副總司令孫震），率部赴晉，隸第二戰區。1938年2月，升任第二十二集團軍（總司令孫震）副總司令。

1939年10月24日 升任 第三十六集團軍總司令 兼任第四十七軍軍長，後改隸第一戰區指揮。期間率部轉戰於山西、河南兩省。

1943年，免兼陸軍第四十七軍軍長，由李宗昉升任。1944年春，日軍集中大量兵力，發動豫中會戰，攻占鄭州、許昌、洛陽等地，第一戰區洛陽前線各軍西撤，5月17日晚第36集團軍總司令李家鈺在澠池縣與西撤的第14集團軍副總司令劉戡、第14軍軍長張翼鵬、新8軍軍長胡伯翰、暫4軍軍長謝輔三等將領相遇後，奉令組織戰區後衛總指揮，李家鈺為總司令指揮官，組織後退，第47軍殿後掩護。以待潼關內抽調各軍出關增援；5月21日在河南陝縣張鎮南院寺村旗杆嶺的總司令部遭日軍圍攻，力戰陣亡，年五十三歲。

## 身後事

1944年6月22日，國民政府明令追晉為陸軍上將；7月明令予以褒揚。1945年12月28日，李家鈺遺骸權厝於成都市紅牌樓廣福橋。1948年5月19日，國民政府通過六先烈國葬案，予以李家鈺國葬。

1984年，四川省人民政府批准，追認李家鈺為革命烈士。妻子王明德率三子李克林，代表烈士家屬，接受中華人民共和國民政部頒發的革命烈士證明書。2014年9月，民政部將李家鈺和同屬陸軍第36集團軍的肖孝澤、陳紹堂，列入300名著名抗日英烈和英雄群體名錄。

李家鈺是抗日戰爭期間中方陣亡的高級將領中，民間聲望位階僅次於第33集團軍張自忠。李著作有「軍人精神教育」、「治軍心得」、「精神講話」等。其在現代被稱為玉毛豬。
蘇澳冷泉

24.596731 121.850984 蘇澳冷泉，位於臺灣宜蘭縣南端的蘇澳鎮，地處中央山脈板岩區，主要的地質為變質岩。蘇澳冷泉為碳酸氫鈣泉，水溫約在22℃左右。富含二氧化碳，由地表下的頁岩層滲出。

早期曾拿來製作彈珠汽水（日語「ラムネ」）。泉水出露處是在蘇澳鎮北的蘇北里冷泉路七星山嶺西側（海拔228公尺）山腳地帶，約在蘇澳車站前方約300公尺之處。此處曾經為清朝提督羅大春開鑿的蘇花古道起點，立有開路紀念碑與羅提督興學碑，目前均移置於蘇澳晉安宮旁。

## 歷史

由於蘇澳冷泉含有大量二氧化碳，使魚蝦無法在此中生長，昆蟲掉入水中不久也會死亡，曾被誤認為是有毒的泉水。台灣日治時期，日本軍人竹中信景無意發現此泉水清涼可飲，喝起來還略微甘甜，就此才有蘇澳冷泉之名。

日治時期，不少學者投入台灣泉水的研究，其中提到蘇澳冷泉者有五篇。原幹洲（1937）指出，蘇澳驛的北邊，大約有二町距離的七星山下面，有碳酸氣和碳酸水湧出來，它是竹中工場作碳酸水（彈珠汽水）的原料。

旁邊就是莊營的公共浴池，溫度約21度，入浴後就會感到爽快的氣息，在夏天，晝夜都有浴客湧入。飲用或是入浴可以治療腸胃疾病，皮膚病和婦人病。

蘇澳冷泉風景區於1988年開始興建，但由於規劃不良及連續兩次遭受颱風侵襲，曾一度荒廢。後由鎮公所重建後，才形成現今的蘇澳冷泉風貌。

蘇澳冷泉被用來製成彈珠汽水，所調製出來的羊羹成為當地的特產之一。

## 泉質

蘇澳冷泉的水質透明，可飲用也可沐浴，酸鹼值為pH=5.5，水中含碳酸根離子68ppm，鈉離子14.3ppm，鈣離子10.7ppm，以水質分類屬於碳酸氫鈣泉，也是臺灣唯一的碳酸氫鈣泉。

此處碳酸氫鈣泉，原本在地底一公里深處時，水溫約50度。在泉水上升的過程，與地下水混和之後，水溫逐漸降低。此外，二氧化碳氣體上升的過程中，膨脹吸熱，也促使泉水溫度下降。最終露出地面，水溫約22℃

## 蘇澳冷泉公園大事記

時間｜事件｜備註

1986~1988｜宜蘭縣政府委託規劃

1988~1996｜施工與完工｜主要工程：冷水溪加蓋、停車場、家庭浴池、男女浴池工程

1996~2015｜落成與委外營運｜冷泉枯竭主因、工程設計不良，擋土工程水泥堵住泉脈、周圍都市建設，部分泉脈被建築物掩蓋、不當抽取地下水

2015~2019｜蘇澳冷泉再造計畫｜主要工程：個人浴池、大眾浴池、觀賞池、瀑布景觀池、戲水道、管理室、健康步道、男女浴池、兒童戲水區

## 參考文獻

- 原幹洲（1937），臺灣史蹟：附・主要市街史竝概況・名所舊蹟。拓務評論臺灣支社，臺北市。
賈斯特斯·達辛登

賈斯特斯·達辛登（Justus Dahinden，1925年5月18日－2020年4月11日），出生於蘇黎世，瑞士建築師、教師和作家。

## 發行

- 1972 "Urban Structures for the Future" Pall Mall Press, New York
- 1974 "Akro-Polis . Frei-Zeit-Stadt / Leisure City" Karl Krämer Publ. Bern/Stuttgart, ISBN 378281018X
- 1988 "Justus Dahinden - Architektur - Architecture" Biography, Karl Krämer Publ. Stuttgart, ISBN 3782816013
- 1991 "M... anders /autrement /different. Migros-Zentrum Ostermundigen", Karl Krämer Publ. Stuttgart, ISBN 3782816080
- 2005 "Mensch und Raum / Men and Space", Karl Krämer Publ. Stuttgart, ISBN 3-7828-1614-5

## 證書

- 1981 Grand Prix d'Architecture 1981, CEA Cercle d'Ètudes Architecturales, Paris
- 1981 INTERARCH 81, World Triennial of Architecture, Sofia, Medal and Prize of the City of Nates for Habitat in Iran
- 1983 INTERARCH 83,World Triennial of Architecture, Competition HUMA 2000, Sofia, Medal and Prize of the National Committee of Peace of Bulgaria for the Project "Stadthügel" ("Urban Mound")
- 1985 INTERARCH 85, World Triennial of Architecture, Sofia, Award for competition of projects and realizations, personal work
- 1989 INTERARCH 89, World Triennial of Architecture, Sofia, Award for the Biography "Justus Dahinden-Architektur-Architecture"

## 外部連結

- Justus Dahinden in "Great Buildings"
- Justus Dahinden in "archINFROM"

## 基本資料

- bgcolour：6495ED
- 原文名：Justus Dahinden
- 出生：1925年5月18日
- 出生：瑞士蘇黎世
- 逝世：2020年4月11日
- 逝世：瑞士蘇黎世
板球術語列表

板球（Cricket）是由兩隊各十一人進行對抗比賽的一項團隊運動。板球運動擁有豐富的專業術語，一些術語在不熟悉該運動的人們看來，往往十分神秘或滑稽。

本條目是板球運動中使用的術語簡表。如果某術語解釋句子中的其他術語在本表中出現，它們將被引號括起。一些板球術語將在板球統計學和板球防守等裡面詳細介紹。

由於板球運動源於英格蘭，本表以英文字母表排序。

- 全能手（All-rounder）：同時擅長擊球和投球的球員類型。
- 橫木（Bail）：三柱門頂上，卡在三根門柱間的橫條，在三柱門被外力擊中後即會掉落，以作為三柱門是否有被有效碰觸的證明。
- 擊球手（Batman）：擅長擊球而不擅投球的球員類型；也可以指在場上進行擊球的擊球員。
- 投球手（Bowler）：擅長投球但不擅擊球的球員類型；也可以指在場上進行投球的投球員。
- 失誤點（Bye）：球沒有被擊球員擊中而直接落到防守球員無法立即處理的地方，例如守門手讓球漏到身後，擊球方可依球滾動的距離被送分。
- 鴨蛋（Duck）：擊球手在一場比賽上場打擊一分未得就出局，即得分數為零鴨蛋。
- 帽子戲法（Hat-trick）：「投球手」（bowler）連續三次投出的球都取得了「三柱門」，不論這三次投球是在同一「輪」，或是分開在兩連續「輪」中，或在兩連續「段」（spell）中兩「輪」，甚至在兩場連續的比賽中。
- 帽子戲法球（Hat-trick ball）：前兩投都取得三柱門的一投。此時隊長通常會設置極富攻擊性的防守陣型，從而使投球手取得帽子戲法的可能性最大化。
- 粄球（Kilikiti）：薩摩亞規則的板球，球板較粗，擊球姿勢接近棒球，選手通常著南太平洋風的服飾；目前是薩摩亞的國球，在紐西蘭和吐瓦魯也很流行。
- 國王的對子（King pair或黃金對子，Golden pair）：在對抗賽或頂級賽等雙局比賽中，兩局都被第一個投球解決出局,而吞下兩顆鴨蛋的擊球手。
- 可可板球（Kwik cricket）：一種非正式的板球比賽形式，專門用來給兒童介紹板球運動。
- 縫線（Seam）：板球上的縫合線。
- 縫線投球（Seam bowling）：一種利用板球用球不平坦表面，尤其是凸起的縫線，使其彈在球道上後變向的投球方式。與「滾球式投球」（swing bowling）形成對比。
- 旋轉投球 (Spin bowling)：球速較慢，利用手腕和手指把球以東西方轉動。
- 門柱（Stump）：三柱門的主要構造，直立插入球場的泥土裡。
- 超級輪（Super Over）：從2020開始使用的延長賽制度，給予正規賽當中打成平手的兩隊決勝的機會，超級輪的比賽雙方會有6個球、3個擊球手、2個出局數、1個投球手，已經出局或投球數已滿的選手亦可出賽；這種延長賽也從2011年世界盃比賽開始運用於限50輪的單日賽，但在該種賽制尚未有實際需要使用的記錄。
- 滾球式投球（Swing bowling）: 板球是由兩個半邊縫起來，總有光滑和粗糙面，當空氣跟光滑面的流向比粗糙面快，從而令球的軌道偏移，但球本身不會從東西方旋轉。
- 對抗賽 （Test Match）：板球賽的一種形式,每場賽事通常進行四到五天,無限制投球輪數,而且可參與對抗賽的國家有資格上的限制,為最傳統的板球賽形式。
- 2020（Twenty20）：板球賽的一種形式,每場比賽雙方各只有一個擊球局,限制投球數為20輪(即120球),過往不被認可為正規的板球賽形式,但已經被市場廣大接受,風靡全球。
- 守門手（Wicketkeeper）：固定於防守時蹲或站在三柱門後方的球員類型，是唯一會戴手套防守的球員。

## 參考

- 附錄 D - 板球規則
- 官方板球規則，由MCC出版
萊茵-美茵空軍基地

萊茵-美茵空軍基地（Rhein-Main Air Base）（50°N 01.6°E）是位於德國法蘭克福附近的美國空軍及北約的軍事基地，位於法蘭克福國際機場的南部。

萊茵-美茵空軍基地建於1945年，於2005年關閉，是美軍在歐洲主要的空中運輸中心。它被稱為通往歐洲的大門。基地由美軍469空軍基地大隊負責，沒有飛機一直被指派駐紮於此，但是每天都能看到大量的C-5和C-141起降。

1981年1月20日，在伊朗人質事件中被劫持的美國人質由C-9搭載抵達萊茵-美茵。1990年，這裡成了運送海灣戰爭供給和裝備的前沿陣地。

在全盛時期，基地擁有10,000人。但是到了1993年，官方宣布將基地規模縮減一半。這項計劃在1995年完成，隨後進入了完全關閉基地的準備時期。

## 關閉

1999年12月23日，美國和德國政府就關閉基地達成一致。2005年9月底，最後的軍事人員和貨運飛機離開。2005年10月10日舉行了正式的關閉儀式。德國的拉姆斯泰因空軍基地取代了萊茵-美茵的許多職責。依然留在基地的軍人和人員負責將所有的建築物移交德國政府。法蘭克福國際機場官方計劃將在基地建造第三個航站樓。
縣 (法國)

縣（canton）是法國的省級選區，也曾是區與市鎮之間的行政區。2014年法國縣份重劃頒布之後，縣的行政區屬性被取消。2015年之後，縣不再是行政區，而是僅作為省級選區存在。

## 職責與管理

縣並沒有法定的行政地位，各縣的功用實質上是共組成一個選舉網（即實際上是選區），在縣級選舉中，每一個縣推選出一名在省委員會中代表該縣的委員。（而巴黎是一個例外，因為巴黎並不存在縣級的行政劃分；不過反言之，巴黎20個區也可以在選舉的意義上看作是「縣」）在城市區帶，一個市鎮往往涵蓋幾個縣。而在鄉村地區，一個縣通常由數個小市鎮形成，因而主要的行政部門（例如交警隊）一般設在縣政府所在地。

各縣同時也作為一審法院的駐地，而構成了一個司法區塊。歷史上，縣也被稱為「治安裁判」（justices de paix）。

一個縣通常包含數個市鎮，例如蓬塔穆松縣即包含24個市鎮；不過反之，一個市鎮亦可劃分出數個縣，例如斯特拉斯堡即有6個縣，每個縣只對應斯特拉斯堡市的一部分。在2014年法國縣份重劃之前，縣是區（arrondissement）之下的行政區，範圍在區之內。此次縣份重劃之後，區與縣不再有上下級關係對應，範圍也不再是包含關係，一個縣可以占多個區的各自一部分，例如布魯縣即占沙托丹區與諾讓勒羅特魯區的各自一部分，而縣份重劃之前的布魯縣則是在沙托丹區之內。

## 歷史

各縣於1790年與省同時由領土劃分委員會建立，它們初始被重組為專區（district）；然後，隨著後者於1800年被取消而歸為省。

縣於1790年初創的時候數量為每個省40到60個，遠遠高於今天。共和國曆九年雨月八日（1801年1月28日）的法律，題名《旨在減少治安裁判之數量》，將其嚴格地減少到30至50個。第一批政府任命的省長被要求在自己的省內重新分排各縣所屬市鎮。這些列表經政府許可後，出版於1801年—1802年的法律通告上，並作為法國各縣的劃分依據，一直沿用至今。

自從1800年來，一些人口太少的縣陸續被裁減，同時在那些人口增長迅速的地域，主要是城市區帶，則再新設一些縣。總地來說，它們的數量有顯著的上升。

## 統計

省與省之間縣的數量各有不同，貝爾福地區省有15個，而北部省有79個。2004年在法國總共有4039個縣，其中156個位於海外。馬約特島，其行政地位接近於省，也劃分為19個縣。

2013年5月採納的一項新法律大幅縮減縣的數目。該法律於2015年3月省選舉時生效，把縣的數目從4千餘個大減至2,054個。
秦武王

秦武王（前329年前307年－Q），《史記·秦始皇本紀》作秦悼武王，《世本》作秦武烈王，《越絕書》作秦元武王，嬴姓《史記索隱·秦本紀》記載名蕩，戰國時期秦國君主。秦惠文王之子，在位4年。

## 生平

### 繼位

前311年，秦惠文王去世，其子秦武王繼位。

### 早年

在秦武王尚為太子時就不喜歡張儀，等到他繼承王位後，很多大臣在秦武王面前指責張儀說他為人不講信用、反覆無常，以賣國謀圖恩寵，如果大王要再任用他，恐怕被天下人所恥笑。前310年，秦武王將張儀、魏章驅逐至魏國。同年，秦武王與魏襄王在臨晉（今陝西省大荔縣東）會見，派兵攻打義渠、丹犁。

前309年，秦武王在秦國設置丞相的官位，任命甘茂為左丞相，樗里疾為右丞相，此舉成為記載以來，中國歷史上第一位設立丞相制度的君王。丞相制度在中國有將近長達1600年的歷史，直到明朝朱元璋時期才被廢除，歷史證明，這一舉措相當有遠見，並為後世帶來了深遠的影響。

前308年，秦武王與魏襄王在臨晉城外相會。渭河河水變紅三天。

### 宜陽之戰

前308年，秦武王對甘茂說：「寡人想乘著垂帷掛幔的車子，通過三川郡，一睹周天子王城的輝煌。如果能滿足這個願望，即使死去也心滿意足。」甘茂心領神會，對秦武王說：「請允許我出使魏、趙兩國，與兩國相約去攻打韓國，並請向壽和我一同前往。」秦武王答應了甘茂的請求。甘茂奉命先出使魏國，後出使趙國。甘茂回國後對向壽說：「請您回去將我出使兩國的結果報告給秦武王，說『魏國已答應共同出兵，但我希望大王先不要攻打韓國』。事情成功了，全算作您的功勞。」向壽回到秦國，將甘茂的話轉告給秦武王，秦武王到息壤迎接甘茂。

甘茂到達息壤，秦武王問他不攻打韓國的原因，甘茂回答說：「宜陽（今河南省宜陽縣西）是個大縣，集中了上黨、南陽兩郡的兵力和財物，名為縣，其實是個郡，現在我國不遠千里出兵攻打宜陽，取勝有很大困難。從前，孝子曾參居住在費邑（今山東省魚臺縣西南），魯國有個與曾參同姓同名的人殺了人，有人告訴曾參的母親說『曾參殺了人』，他的母親正在織布，神情泰然自若；過了一會兒，一個人又來告訴他的母親說『曾參殺了人』，他的母親仍然織布神情不變；不一會，又有一個人告訴他的母親說『曾參殺了人』，他的母親扔下梭子，走下織布機，翻牆逃跑了，憑著曾參的賢德與他母親對他的信任，有三個人懷疑他，真使他母親害怕他殺了人。現在我的賢能比不上曾參，大王對我的信任也不如曾參的母親信任曾參，可是懷疑我的決非只是三個人，我害怕大王也像曾參的母親一樣懷疑我啊。當初，張儀向西兼併巴蜀的土地，向北擴大了西河郡之外的疆域，向南奪取了上庸（今湖北省竹山縣東南），天下人並不因此讚揚張儀，而是認為大王賢能。魏文侯派樂羊帶兵去攻打中山國，打了三年才攻下中山，樂羊回到魏國論功請賞，而魏文侯把一箱子告發信拿給他看，嚇得樂羊一連兩次行跪拜大禮說：『這可不是我的功勞，全靠君侯啊。』如今我是個寄居秦國的臣僚，樗里疾和公孫奭二人會以韓國國力強大為理由來同我爭論攻韓的得失，大王一定會聽從他們的意見，這樣就會造成大王欺騙魏王而我將遭到韓相公仲倗的怨恨。」秦武王說：「請讓我跟您盟誓。」於是派甘茂率兵攻打宜陽。

當秦、韓兩軍在宜陽交戰時，馮章對秦武王說：「宜陽久攻不下，如果韓、楚兩國聯合，趁我軍疲憊之時進攻，那麼我方肯定處境危險。不如大王許諾將漢中郡割讓給楚國，麻痹楚國不讓它救援韓國，這樣韓國必然孤立。」秦武王於是派馮章出使楚國，向楚懷王許諾割讓漢中之地。宜陽之戰結束後，秦武王背約沒有割地。

甘茂攻打宜陽五個月也不能攻下，樗里疾和公孫奭果然提出反對意見。秦武王想召甘茂回國，打算退兵。甘茂說：「息壤之盟就在那裡，大王您可不要忘記。」秦武王於是增調兵力援助甘茂。前307年，秦軍攻克宜陽，斬首六萬。秦軍乘勝渡過黃河，奪取了武遂（今山西省垣曲縣東南）並築城，韓襄王被迫派公仲倗到秦國謝罪，同秦國講和。而前來救援韓國的楚國大將景翠也趁機進兵，秦國被迫獻煮棗（今山東省東明縣南）求和。同年，魏襄王派太子朝見秦武王。

### 攻略西南

前311年，蜀國國相陳莊作亂，殺蜀侯通國。次年，剛剛繼位的秦武王派庶長甘茂為主將，平定蜀國叛亂，誅殺陳莊。

前308年，秦武王封蜀侯通國之子公子惲為蜀侯，並派司馬錯帥領巴、蜀聯軍共十萬，攜帶大船萬艘、米六百萬斛從枳縣（今重慶市涪陵區西南）南部攻打楚國，奪取商於（今湖南省西部及貴州省東北部）之地，建立黔中郡。

### 舉鼎身亡

秦武王身高體壯，喜好跟人比角力，大力士任鄙、烏獲、孟賁等人都因此做了大官。

宜陽之戰後，前307年，秦武王派樗里疾率領百輛戰車先到達周都王城（今河南省洛陽市王城公園附近），周赧王派士兵列隊迎接，姿態十分恭敬。秦武王隨後到達周都王城，與孟賁比賽舉「龍紋赤鼎」，結果折斷脛骨、失血過多而死，孟賁因慫恿秦武王舉鼎被誅滅三族。秦武王死後葬於永陵（今陝西省咸陽市周陵鄉周陵村南），趙武靈王派代郡郡相趙固迎立在燕國當人質的秦武王之弟公子稷回秦國繼位，即秦昭襄王。

## 逸事

扁鵲去見秦武王，秦武王把他的病情告訴扁鵲，扁鵲建議及早醫治，可是秦武王的近臣卻說：「大王的病在耳朵的前面、眼睛的下面，未必能治好，如果治不好反而會使耳朵聽不清、眼睛看不明。」秦武王把近臣的話告訴扁鵲，扁鵲很生氣，扔掉他手中的石針，對秦武王說：「大王同懂醫術的人商量治病，又同無知的人一道討論，破壞治療。憑這一點就可以了解秦國的內政，按照如此狀況下去，大王的一個輕舉妄動，就有使秦國滅亡的危險。」

扁鵲見秦武王之事只見於《戰國策》記載，與《韓非子·喻老》中扁鵲見蔡桓公相差近50年，此事疑為縱橫家訛傳。

## 文學形象

長篇歷史小說《東周列國志》中，秦武王於第九十二回《賽舉鼎秦武王絕脛 莽赴會楚懷王陷秦》中登場。在宜陽之戰後，秦武王前往周都雒陽，前去太廟觀看九鼎。秦武王恃力好勝，想與任鄙、孟賁比賽舉鼎。任鄙勸諫秦武王不要舉鼎，而孟賁卻將九鼎之一的雍州之鼎費九牛二虎之力舉高半尺。秦武王親自舉鼎，將鼎舉離地半尺之後突然手中無力，鼎墜落後砸到秦武王右腳上，致使脛骨骨折，秦武王因失血過多於當夜死去。周赧王聽到消息後親自準備棺木，前往弔喪。秦武王死後，樗里疾迎立秦昭襄王繼位，同時惠文后（秦武王之母，秦惠文王之元配，魏國人）追究秦武王舉鼎而死之罪，將孟賁車裂後誅滅三族，任鄙因力諫加封漢中太守。樗里疾在朝中宣布甘茂慫恿秦武王入周觀鼎，甘茂害怕被樗里疾所害，被迫出奔至魏國，並客死於該國。

## 影視形象

### 電視劇

年份｜劇名｜演員

2012｜《大秦帝國之縱橫》｜赫子銘

2015｜《羋月傳》｜英巴圖

## 基本資料

- 名稱：秦武王 贏蕩
- 圖說：小說《東周列國志》插畫：賽舉鼎秦武王絕脛
- 別稱：秦悼武王、秦武烈王、秦元武王
- 姓：嬴
- 名：蕩
- 諡號：武王
- 時代：戰國
- 國家：秦國
- 身份：秦國君主
- 出生日期：前329年
- 逝世日期：前307年
- 在位年代：前311年—前307年
- 父：秦惠文王
- 母：惠文后
- 正妻：悼武王后
- 弟：秦昭襄王
- 都城：咸陽
- 墓葬：永陵
大西洋憲章

《大西洋憲章》（Atlantic Charter）是由美國總統羅斯福和英國首相邱吉爾於1941年8月13日在大西洋北部紐芬蘭阿金夏海灣的奧古斯塔號軍艦簽署，並在14日公布。憲章宣布了民族自治、領土完整、經濟國際主義、社會安全、縮減軍備以及國際合作等八個原則，並決心以此作為重建戰後世界和平和秩序的政策依據。它作為英美兩國聯合宣言，具有重要的歷史意義，雖不具約束力，但標誌著英美兩國在政治上結成了同盟，也對後來反法西斯大同盟的建立以及聯合國的成立都產生了重要影響。

該文件全文共8條，宣佈兩國不追求領土或其他方面的擴張，不承認法西斯通過侵略造成的領土變更，尊重各國人民選擇其政府形式的權利，恢復被暴力剝奪的各國人民的主權，各國在貿易和原料方面享受平等待遇，促成一切國家在經濟方面最全面的合作，摧毀納粹暴政後重建和平，公海航行自由，各國必須放棄武力削減軍備，解除侵略國家的武裝。大西洋憲章的精神後來寫入了聯合國憲章。

## 內容

大西洋憲章具體內容如下：

- 兩國不尋求任何領土的或其他方面的擴張。
- 他們不希望看見任何與人民意志不符合的領土變更。
- 他們尊重所有民族選擇他們願意生活於其下的政府形式之權利；他們希望看到曾經被武力剝奪其主權及自治權的民族，重新獲得主權與自治。
- 他們要在尊重他們現有的義務下，努力促使所有國家，不分大小，戰勝者或戰敗者，都有機會在同等條件下，為了實現它們經濟的繁榮，參加世界貿易和獲得世界的原料。
- 他們希望促成所有國家在經濟領域內最充分的合作，以促進所有國家的勞動水平、經濟進步和社會保障。
- 在納粹暴政被最後消滅之後，他們希望建立和平，使所有國家能夠在它們境內安然自存，並保障所有地方的所有人在免於恐懼和不虞匱乏的自由中，安度他們的一生。
- 這樣的和平將使所有人能夠在公海上不受阻礙地自由地航行。
- 他們相信為了現實的和精神上的理由，世界上所有國家必須放棄使用武力。如果那些在國境外從事或可能以侵略相威脅的國家繼續使用陸海空武器裝備，則無法維持未來的和平；所以他們相信，在一個更普遍和更持久的全面安全體系建立之前，必須解除這些國家的武裝。同樣，他們會協助和鼓勵一切其他可行的措施，來減輕愛好和平的人民在軍備上的沉重負擔。

## 各方面對大西洋憲章的理解和看法

### 英國

英國首相邱吉爾對於印度民族主義政治家把憲章視為對民族獨立的支持，他向議會保證憲章只適用於那些被軸心國政府占領的國家，英國的自治領與殖民地不在民族自決的範圍之內。

英國政治家克萊門特·艾德禮認為帝國是英國的負擔，他贊成憲章中的民族自決原則，同意該原則適用於全人類。

### 美國

羅斯福公開宣稱憲章是面向全世界，美國可以善意地幫助英國抗擊納粹德國的侵略，但這不會用來幫助維護大英帝國的殖民統治。

美國外交官薩姆納·威爾斯認為憲章對全世界都適用，承認任何民族有獲得自由和解放的權利，堅決支持通過國際化來改革殖民制度的做法。

### 蘇聯

史達林領導的蘇聯政府表示支持。在1941年9月的倫敦盟國政府代表的一次全體會議上，蘇聯駐英大使伊凡·邁斯基在宣布本國接受憲章的「基本原則」時，說明「蘇聯保障所有民族的國家獨立和領土完整的權力，以及所有民族為了促進經濟和文化繁榮，按照它們自己認為合適和必要的方式建立社會秩序和選定政府形式的權利」。同時宣布，「遵循自決權原則、主權原則和各民族平等的原則，並堅持每一國家有權建立其所認為必要的社會制度和選擇其所認為必要的政府形式」。

### 中國

國共兩黨都給予了高度評價，認為這一憲章「有利於中國，有利於世界」，贊同憲章中提倡的「尊重各民族自由選擇其所賴以生存的政府形式的權利。針對憲章中民族自決權原則所涉及對象的局限性，王寵惠提出的3條補充意見中強調:「大西洋憲章，尤其是關於各侵略國武裝解除及各國與各民族自決等原則，一律適用於全世界」；「各民族及各種族一律平等」。

## 新大西洋憲章

2021年6月10日，美國總統拜登與英國首相詹森簽署《新大西洋憲章》，雙方承諾捍衛西方民主的價值觀和既得利益。
愛神星

小行星433，又名愛神星（433 Eros），臨時編號1898 DQ，是環繞太陽運行的一顆近地小行星。由2000年4月至2001年2月，美國太空總署的會合-舒梅克號探測器圍繞愛神星探測，並拍攝大量照片。在2001年2月12日任務完結時，探測器更在其表面登陸，成為第一顆有探測器登陸的小行星。

## 命名

該小行星以希臘神話中的愛神厄羅斯命名。

## 發現

由德國天文學家卡爾·古斯塔夫·伊特於1898年8月13日發現。

## 特徵

愛神星並不呈球形，而是像馬鈴薯一般，此表面引力各處不同。愛神星向陽面的溫度可達100℃，而背陽面則低至-150℃。它的密度為2.4克／立方厘米，與地球的地殼相近。

NEAR的科學家發現佈滿愛神星表面的大石頭可能源自10億年前一場撞擊，這場撞擊濺射的碎片也可能填滿了細小的隕石坑，以致NEAR觀測到愛神星上有40%的區域，缺乏直徑小於500米的隕石坑。從隕石坑的分佈來看，較平滑（即較少隕石坑）的地區均在撞擊點方圓9千米的範圍內（注意此範圍已達到小行星的另一面），但平滑區不連續而呈斑駁狀，不能純粹以濺射物覆蓋來解釋，因此引起天文學家的興趣。

有理論認為撞擊造成的震波使隕石坑壁的碎石掉到坑底而填平隕石坑。由於愛神星形狀不規則，因此即使震波在愛神星內部傳送同一直線距離，對與撞擊點相同距離的表面所造成的震動亦有異，故能較好地解釋隕石坑分佈密度不均的現象。(Thomas & Robinson, 2005)

愛神星上有兩座環形山分別以賈寶玉和林黛玉的名字命名。

賈寶玉隕石坑

該坑位於愛神星表面南緯73.2度，西經105.6度附近，半徑約400米，2003年被命名為賈寶玉坑。

林黛玉隕石坑

該坑位於愛神星表面南緯47.0度，西經126.1度附近，半徑約700米，2003年被命名為林黛玉坑。

## 接近地球日期

衝日日期｜與地球距離（天文單位）｜最大亮度（星等）

2005年4月16日｜0.36596｜10.5

2007年7月9日｜0.74792｜12

2009年9月1日｜0.68942｜11.9

2012年1月31日｜0.179｜8.5

2014年6月28日｜0.71976｜12.0

2016年8月21日｜0.72746｜12.0

2018年12月3日｜0.22339｜9.3

## 外部連結

- NEAR Shoemaker spacecraft
- NEAR image of the day archive
- Movie: NEAR Shoemaker spacecraft landing
- 愛神星軌道圖

## 基本資料

- 日語原文：433 Eros
- 中文：愛神星
- 發現者：卡爾·古斯塔夫·伊特
- 發現日期：1898年8月13日
- 保護情況：1898 DQ; 1956 PC
- 小行星分類：阿莫爾型小行星
- 曆元：2004年10月22日
- jd：2453300.5
- 半長軸：1.458AU
- 拱點 近：1.133 AU
- 遠日點：1.783 AU
- 離心率：0.223
- 軌道週期：643.219天 (1.76 a)
- 軌道傾角：10.829°
- 升交點黃經：304.401°
- 近心點幅角 近：178.664°
- 平近點角：320.215°
- 平均軌道速度：24.36 千米/秒
- 大小：13×13×33 千米
- 質量：7.215千克
- 平均密度：2.4克/立方厘米
- 比重：0.0059 米/秒²
- escape_velocity：0.0103 千米/秒
- 自轉週期：0.2194 天
- 光譜分類：S-型小行星
- 絕對星等(H)：11.16
- 彗核反照率：0.16
- 溫度：~227K
秦惠文王

秦惠文王（前356年前311年），又稱秦惠王或秦惠文君，嬴姓，考古名駰，傳世名駟，秦孝公之子，稱王前為伯爵，稱秦伯駰或秦伯駟。在位期間稱王，秦國稱王自嬴駟始，並重用樗里疾、張儀等人。

前325年，惠文王正式稱王，隨後韓、趙、燕、中山和宋也都先後稱王，史稱五國相王；同年秦昭襄王生。前311年，惠文王薨，太子秦武王即位。

## 生平

嬴駰（駟）在身為太子時曾經犯法，因秦國商鞅變法，貴族犯法與庶民同罪，使得其太傅受到連坐之罰，公子虔受到劓刑，公孫賈受到黥刑。秦孝公二十四年（前338年），秦孝公去世，太子駰（駟）繼位，是為秦惠文王。同年公子虔等告商鞅反，商鞅欲逃魏，魏國拒之，返，入商邑，反，攻鄭（今陝西華縣）。秦軍攻商鞅，斬之於澠池，車裂其屍於咸陽，並滅其族。

惠文君元年（前337年），楚、韓、趙、蜀來朝。

惠文君二年（前336年），周天子來賀。

惠文君三年（前335年），惠文王舉行冠禮。

惠文君四年（前334年），天子賜惠文王文武胙，齊、魏兩國國君彭城相王。

惠文君五年（前333年），委任陰晉人公孫衍犀首為大良造。惠文君六年（前332年），魏割陰晉（今陝西華陰）與秦，秦更名為「寧秦」。

惠文君七年（前331年），公孫衍與魏戰，虜其將龍賈，斬首八萬。

惠文君八年（前330年），魏割河西地與秦，此地原屬秦，戰國初期為魏將吳起奪取。

惠文君九年（前329年），渡河，奪取汾陰、皮氏，與魏王會於應。同年圍焦，奪占焦。

惠文君十年（前328年），張儀就任秦國宰相。同年，魏割上郡十五邑與秦。

惠文君十一年（前327年），設立義渠縣（義渠本為戎人建立的國家），義渠君稱臣；歸還魏國的焦、曲沃（本為晉國重要都城，今山西曲沃）兩地。

惠文君十二年（前326年），初次實行蜡祭（仿效東方列國）。

惠文君十三年（前325年），四月戊午（四月初四，儒略曆3月9日），韓、魏兩國相互承認各自為「王」，秦相張儀攻陝（今河南三門峽市陝州區），但把此地百姓交歸魏國。

惠文王元年（前324年），稱王，更為元年。

惠文王二年（前323年），張儀與齊、楚大臣在齧桑會聚。

惠文王三年（前322年），韓、魏太子來朝，張儀到魏國為相。

惠文王五年（前320年），王游至北河（戎人之地，位於黃河之北）。

惠文王七年（前318年），樂池擔任秦國丞相，韓、趙、魏、燕、齊與匈奴的聯軍共同攻秦。秦使庶長嬴疾與聯軍在修魚苦戰，虜其將申差，敗趙將公子渴、韓太子奐，斬首八萬二千人，為修魚之戰。

惠文王八年（前317年），張儀復任秦國國相。

惠文王九年（前316年），司馬錯伐滅巴、蜀兩國。《水經注》卷二十七引來敏《本蜀論》的記載惠文王用計滅古蜀：「秦惠王欲伐蜀而不知道，作五石牛，以金置尾下，言能屎金，蜀王負力，令五丁引之，成道。秦使張儀、司馬錯尋路滅蜀，因曰石牛道。」同年秦攻奪趙中都、西陽兩地。

惠文王十年（前315年），韓太子蒼到秦國當質子，秦國攻奪韓國的石章；同年敗趙將泥；伐取義渠二十五城。

惠文王十一年（前314年），秦將樗里疾（秦孝公之子，惠文王之弟）攻取魏國焦，在韓岸門處擊敗韓軍，斬首萬人，韓將犀首（公孫衍）逃走。同年，封公子通到蜀地。同年燕王噲讓國於其相子之，燕國大亂。

惠文王十二年（前313年），秦惠文王與梁王（即魏王）會於臨晉；庶長嬴疾攻打趙國，俘虜趙將趙莊。同年張儀相楚。

惠文王十三年（前312年），庶長章攻楚國的丹陽（今湖北丹江口市），虜楚將屈丐，斬首八萬；又攻奪楚國的漢中（今陝西漢中），取地六百里，設置漢中郡。楚國圍韓國的雍氏，秦使庶長嬴疾助韓攻齊，到滿助魏攻燕，是為濮上之戰。

惠文王十四年（前311年），伐楚，取召陵。丹、犁臣服，蜀相陳壯殺蜀侯來降。同年，惠文王病逝，太子嬴蕩繼位，是為秦武王。

## 家庭

- 王后及妃嬪，有史可查者兩人
- 惠文后
- 羋八子
- 兒子
- 公子通
- 公子盪（秦武王），母王后
- 公子壯，秦昭襄王兄長
- 公子雍，秦昭襄王兄長
- 公子稷（秦昭襄王），母羋八子
- 公子惲（蜀侯惲）
- 公子芾（高陵君），母羋八子
- 公子悝（涇陽君），母羋八子
- 學者馬非百認為公子繇、公子池亦為惠文王庶子。
- 女兒，有史可查者一人
- 燕易王后

## 影視作品

### 電視劇

年份｜劇名｜演員

1997｜《商鞅傳奇》｜呂一丁

1999｜《東周列國戰國篇》｜蔡明、周啓勳

2008｜《大秦帝國之裂變》｜劉乃藝

2012｜《李冰傳奇》｜鮑國安

2012｜《大秦帝國之縱橫》｜富大龍

2015｜《羋月傳》｜方中信

2017｜《大秦帝國之崛起》｜富大龍

2017｜《思美人》｜羅嘉良