海口美蘭國際機場

海口美蘭國際機場（HAK），原名海口美蘭機場，位於中國海南省海口市美蘭區靈山鎮，距市區直線距離15公里。1993年12月開始立項建設，於1999年5月25日正式建成通航，飛行區等級為4E、4F級。

美蘭機場運營客運航線275條，其中國內航線236條、國際及地區航線39條。運營客運航點148個，其中國內124個、國際及地區24個。

2024年旅客吞吐量2689.0萬人次，在中國大陸民用機場中，居第19位；貨郵吞吐量達20.9萬噸；起降18.5萬架次。

在航司及機場質量標準評測機構Skytrax公布的「2024年全球最佳機場百強榜」中，位列27位。

## 歷史

### 建設

1988年海南省成立，海口市作為省會，其發展規劃被提上日程。當時的海口大英山機場，一方面因位於市中心無法擴建，而無法滿足未來需求。另一方面也嚴重製約著海口的發展建設。建設一座新機場，成為當時優先考慮的重大問題。

1993年，國務院、中央軍委同意立項建設美蘭機場。1996年5月，國家計委批覆機場工程預算，同年11月開工建設。

1999年3月通過國家驗收，具備開航條件。同年5月13日中國民用航空局下發啟用美蘭機場的批覆，並於25日正式投入運營。

機場建成後，為滿足旅客增長需求，分別於2002年和2014年擴建T1航站樓東/西側指廊。候機樓於2003年進行擴建，擴建後，候機樓面積達到10.2萬平米，設計能力達到年旅客吞吐量930萬人次，年貨郵吞吐量達到13.5萬噸，飛行架次5.0萬架次。國際航站樓亦於2014年投入使用，航空旅遊城/交通中心及新機場酒店也於2018年投入使用。

2002年，美蘭機場榮獲中國「2002旅客話民航」第一名；同年11月，美蘭機場（H股）在香港聯交所正式掛牌，並成功引進丹麥哥本哈根機場作為國際戰略合作夥伴，實現了與境外資本市場的對接；2003年，美蘭機場榮獲《亞洲貨運新聞》雜誌「最佳新興機場」提名獎。2003年4月，海口美蘭機場口岸聯檢樓竣工；8月，經國務院批覆，同意海口機場正式對外籍飛機開放，中國民用航空局同意「海口美蘭機場」正式更名為「海口美蘭國際機場」。

### 二期擴建

2015年美蘭機場二期奠基並於2016年9月6日開工建設，機場建設標準等級為4F級，新建一條長3,600米的跑道、2條平行滑行道及聯絡道系統；新建29.6萬平方米的T2航站樓、61個機位的各類站坪、以及GTC綜合交通樞紐工程等。項目建設目標為2025年滿足年旅客吞吐量3,500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。2020年6月1日，海口美蘭機場二期啟動飛行校驗工作。2020年7月30日，海口美蘭國際機場二期擴建項目試飛成功。2021年12月2日，海口美蘭國際機場二期擴建項目正式投運。

### 三期擴建

2020年海口市著手謀劃美蘭機場三期擴建工程，計劃在T1、T2航站樓東側建設指廊，並在北側新建一條近距跑道及擴建配套設施等。2024年，中國民用航空總局批覆新版機場總體規劃，新版機場規劃在既有第一跑道南側規劃新建第二航站區和第三跑道，形成雙航站區遠距三跑道布局，到2035年可滿足年旅客吞吐量6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸的需要。

為配合海南自由貿易港封關，海口美蘭機場於2022年起在T1航站樓、T2航站樓、國際航站樓、西貨運站、東貨運站等地進行設施改造，包括優化X光機、CT機等查驗設備，升級資訊監管系統等項目，並於2025年9月15日啟動試運行。

## 設施

### 一號航站樓

一號航站樓面積約15萬平方米，含67個運行機位，設有74個值機櫃檯。其中1-36號櫃檯首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、北部灣航空、長安航空、金鵬航空、桂林航空、福州航空、烏魯木齊航空專用，37－58號櫃檯為除南方航空、重慶航空之外的其他航空公司使用，59－74號櫃檯閒置中（原為南方航空、重慶航空專用）。航站樓設有27個廊橋，內部配有免稅店，休息室等設施。

- T1航站樓大堂
- T1航站樓內部
- T1航站樓內展示的運載火箭殘骸
- T1航站樓候機區
- T1航站樓行李領取區

### 二號航站樓

二號航站樓29.6萬平方米，含72個運行機位，設有5個值機島和36座廊橋（國內32，國際4）。目前為海南航空、中國南方航空和國際航班使用。航站樓內部亦設計了大型的花園和公園。用於展示當地各類植物和溫室草木作為海島的自然標誌。

- T2航站樓離港出發大廳
- T2航站樓內部
- T2航站樓候機區通道
- 候機區
- T2航站樓行李提取大廳

### 國際航站樓

國際客運大樓面積1.32萬平方米，不設廊橋。目前已停用。

### 飛行區

機場飛行區按4E/4F級標準設計，一期飛行區為4E級標準，建有一條3,600mx45m跑道，PCN值為95/R/B/W/T，09端設有II類儀表著陸系統，27端則為I類儀表著陸系統。另配有3600mx23m滑行道兩條及相應聯絡道。站坪面積79萬平方米，設停機位78個(其中5個D級位，8個E級位，其餘為C級位)。二期飛行區為4F級標準，建有一條3600mx60m跑道，PCN值為88/R/B/W/T，10端設有III類儀表著陸系統，28端則為I類儀表著陸系統。另配有2條平行滑行道，設停機位48個，與一期飛行區間擁有有4條聯絡道。

### 其他設施

美蘭機場航站樓整體商業面積約3.8萬平方米。2011年12月21日，美蘭機場成為國內首家擁有離島免稅店的機場。美蘭機場免稅店位於機場T1、T2候機樓隔離區內，營業時間6:00－23:00。機場內外亦有各類餐廳、咖啡館、超市等可供選擇。

站前綜合體（GTC）項目位於1號航站樓北側，建築面積32.23萬平方米，包括酒店樓建築面積9.90萬平方米，商業停車樓建築面積22.33萬平方米，可提供酒店客房1,040個，機動車停車位約5,000個（含露天停車場）。

海南航空及中國南方航空在美蘭機場均設有基地與機務維修庫。維修庫可滿足波音787和空客A330及以下等級飛機的檢修條件。

## 交通

### 公路

目前有國道G223和S82連接市區與機場，西側為省道S201連接機場與桂林洋和沿線各鎮區

### 鐵路

海南環島高鐵美蘭站位於美蘭機場中部區域地下，可由此乘坐海口市郊列車(車次以S開頭)和環島高鐵城際列車(車次以C開頭)以及開往包括三亞市在內的其他海南省部分縣市的城際列車。

### 機場巴士

線路名稱｜目的地｜營業時間｜中途停靠站｜票價

1號線｜鑫源溫泉酒店｜T1首末班車時間：7:10-次日02:10，每半小時1班 T2首末班車時間：7:20－次日02:20，每半小時1班 鑫源溫泉酒店首末班車時間：5:30－21:30，每半小時1班｜線路：美蘭機場→鑫源溫泉酒店 美蘭機場T1航站樓→T2航站樓→下坎村（綠色佳園）→瓊山一小（大光華）→五公祠（汽車東站）→林業局→瓊劇院（老省政府）→鑫源溫泉酒店 線路：鑫源溫泉酒店→美蘭機場 鑫源溫泉酒店→海南銀行（國賓大廈）→昌茂花園→金霖花園→瓊山僑中（綠色佳園）→美蘭機場T1航站樓→T2航站樓｜成人票：25元/人 小孩半票：13元/人 憑軍殘證：13元/人 機場員工/憑學生證：15元/人

2號線｜海口汽車西站｜T1首末班車時間：7:30-次日00:30，每1小時1班 T2首末班車時間：7:40－次日00:40，每1小時1班 汽車西站首末班車時間：6:00－21:00，每1小時1班｜線路：美蘭機場→汽車西站 美蘭機場T1航站樓→T2航站樓→高登西路口站→原汽車南站→海南職業技術學院（正門）→汽車西站 線路：汽車西站→美蘭機場 汽車西站→海南職業技術學院（正門）→原汽車南站→中國城（海南師範大學）→美蘭機場T1航站樓→T2航站樓｜成人票：25元/人 小孩半票：13元/人 憑軍殘證：13元/人 機場員工/憑學生證：15元/人

3號線｜藍海鈞華酒店｜、該線路已暫停發車，恢復時間待另行通知｜線路：美蘭機場→藍海鈞華酒店 美蘭機場T1航站樓→T2航站樓→ 老城（藍海鈞華酒店）：美蘭機場→電影公社→環影100→佳元七彩瀾灣→盈濱路口→恆大御景灣→四季康城站→四季康城二期→四季康城三期→藍海鈞華酒店 線路：老城（藍海鈞華酒店）→ 美蘭機場 藍海鈞華酒店→第三時間商業街（大潤發）→四季康城三期（消防中隊）→四季康城二期（老城路口）→四季康城（九龍賓館）→環影100→電影公社→美蘭機場T1航站樓→T2航站樓｜成人票：25元/人 小孩半票：13元/人 憑軍殘證：13元/人 機場員工/憑學生證：15元/人

4號線｜海南大學北門｜T1首末班車時間：8:20－22:20，每2小時1班 T2首末班車時間：8:30－22:30，每2小時1班｜線路：美蘭機場 → 海南大學北門 美蘭機場T1航站樓→T2航站樓→風翔東路(麗華酒店站)→龍昆南路（海南師範大學站）→龍昆南路（昌茂花園站）→國興大道（日月廣場免稅店站）→海府路（彩票中心站）→白龍路（青年路口站）→長堤路水巷口站（騎樓老街站）→人民大道（海南大學東門站）→海南大學北門 線路：海南大學北門 → 美蘭機場 海南大學北門→人民大道（海南大學東門站）→白龍路（青年路口站）→國興大道（日月廣場免稅店站）→海府路（五公祠站）→美蘭機場T1航站樓→T2航站樓｜成人票：25元/人 小孩半票：13元/人 憑軍殘證：13元/人 機場員工/憑學生證：15元/人

### 長途巴士

目的地｜乘車站點｜班車時間｜票價

文昌｜T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC） T2航站樓一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準）｜10:00、10:20、11:30、15:10｜普通票票價：20元/人，其它票價請諮詢現場售票處

儋州那大｜T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC） T2航站樓一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準）｜08：30、09:20、09：40、10:40、12:20、14:10、14:30、15:05、17:00、18:00、20:25｜普通票票價：58元/人，其它票價請諮詢現場售票處

屯昌｜T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC） （具體以現場標識為準）｜08：30、14:30、18:00｜普通票票價：35元/人，其它票價請諮詢現場售票處

瓊中｜T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC） T2航站樓一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準）｜12:00、17:30｜普通票票價：48元/人，其它票價請諮詢現場售票處

白沙｜T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC） T2航站樓一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準）｜15:20｜普通票票價：71元/人，其它票價請諮詢現場售票處

海花島｜T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC） T2航站樓一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準）｜09:00、11:00、12:00、13:00、15:00、17:00、18:00、20:00｜普通票票價：53元/人，其它票價請諮詢現場售票處

昌江石碌｜T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC） T2航站樓一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準）｜08:50、13:20｜普通票票價：57元/人，其它票價請諮詢現場售票處

### 公共汽車

共有5條線路來往於市區、桂林洋大學城與機場間。

21路:往白沙門公園，分段收費。上車¥1，全程¥5

41路:往海口港，分段收費。上車¥1，全程¥6。(另有大站快車上車¥2)

K4路:往白沙門公園，為大站快車，分段收費。上車¥3，全程¥6

218路:往桂林洋熱帶農業公園，分段收費。上車¥2，全程¥6。

219路:往桂林洋高校區，分段收費。上車¥2，全程¥6

## 基本資料

- 日語原文：海口美蘭國際機場、Haikou Meilan International Airport
- 寬度：150
- image2-width：250
- 類型：民用
- owner-oper：海南美蘭國際空港股份有限公司
- 啟用：1999年5月25日（T1）、2021年12月2日（T2）
- city-served：海口市
- 地點：中國海南省海口市美蘭區
- distance_to_city：15公里
- 海拔高度：23
- 網站： www.mlairport.com
- 名稱：美蘭機場T1航站樓平面圖
- 樞紐航空公司：海南航空、天津航空
- IATA代碼：HAK
- 機場代碼：ZJHK
- 座標：19°N 56°E
- 位置：China Hainan#China
- 通稱：HAK/ZJHK
- 位置：機場在海南島的位置
- r1-number：09/27
- r1-length-f：11,811
- r1-length-m：3,600
- r1-surface：混凝土
- r2-number：10/28
- r2-length-f：11,811
- r2-length-m：3,600
- r2-surface：混凝土
- stat-year：2025
- 旅客吞吐量（人）：26,851,102
- 貨運吞吐量（噸）：215,752.3
- 起降架次（次）：185,220
- 備註：數據來源：中國民航局
- 日語原文：海口空運口岸
- 地點：海南省海口市
- 類型：國家一類航空口岸
- 出入境：海口出入境邊防檢查總站
- 海關：海口海關
- 啟用：2003年