三義車站

三義車站位於臺灣苗栗縣三義鄉，為臺灣鐵路公司臺中線、舊山線的鐵路車站。

## 車站概要

本站為三等站，僅停靠區間車及區間快車。列車資訊自動播音服務系統客家語、台語、國語等三種。

## 車站構造

設有島式月台兩座。

舊山線專用月台岸式月台一座，設於臺中線三義車站南端。

### 月臺配置

1｜1A｜西部幹線-山線（逆行待避）｜往 泰安、后里、潭子 方向

2｜1B｜西部幹線-山線（逆行）｜往 追分、大肚、龍井（經成追線）方向

西部幹線-山線（逆行通過）｜不靠站通過

3｜2A｜西部幹線-山線（順行通過）｜不靠站通過

西部幹線-山線（順行）｜往 苗栗、竹南、新竹（經成追線）方向

4｜2B｜西部幹線-山線（順行待避）｜往 銅鑼、南勢、豐富 方向

西部幹線-山線（逆行到達、順行發車）｜往 銅鑼、南勢、豐富 方向

5｜3｜舊山線｜往 勝興、泰安（舊）方向（里程以159.6公里起）

### 站內設施

- 售票窗口：設有兩個。
- 自動售票機：設有一台。
- 即時時刻表液晶電視服務：目前僅設有一部。
- 列車資訊LED顯示系統：剪票口兩面、各月台一面。

## 歷史

- 1903年10月7日：苗栗=三叉河間通車，設「三叉河驛」。
- 1920年10月1日：改稱「三叉驛」。
- 1945年10月：更名為「三叉站」。
- 1955年3月1日：改為「三義站」沿用至今。
- 1995年9月：原木造站房拆除，移至卓蘭鎮小雪霸瀑布休閒村重組，目前在休閒村內保存再利用。
- 1998年9月：本站以南由舊山線（三義=后里），改由新山線的長隧道代替。
- 2000年3月31日：新站房落成。

### 歷任站長

#### 日治時期

- 永田鍗太郎(明治36年10月~明治37年11月)
- 石井保太郎(明治37年11月~明治38年3月)
- 清水林次郎(明治38年3月~明治39年3月)
- 鈴木秀吉(明治39年3月~明治39年6月)
- 清水林次郎(明治39年6月~明治40年11月)
- 金谷雄貫(明治40年11月~明治41年4月)
- 高田博(明治41年4月~明治41年5月)
- 犬見米藏(明治41年5月~明治43年3月)
- 町田正(明治43年3月~明治43年9月)
- 高田博(明治43年9月~明治44年6月)
- 高橋康雄(明治44年6月~明治45年3月)
- 庄司勘次郎(明治45年3月~明治45年5月)
- 井上六藏(明治45年5月~明治45年7月)
- 井上竹次郎(明治45年7月~大正2年5月)
- 竹下善次郎(大正2年5月~大正5年11月)
- 世古政行(大正5年11月~大正7年10月)
- 影井荒吉(大正7年10月~大正8年6月)
- 高橋喜藏(大正8年6月~大正9年11月)
- 三澤猛義(大正9年11月~大正10年11月)
- 吉儔(大正10年11月~大正11年9月30日)
- 小川敬治(大正11年9月30日~大正13年12月1日)
- 片倉道太郎(大正13年12月1日~大正14年1月19日)
- 坂元三之助(大正14年1月19日~昭和2年9月23日)
- 竹下精二(昭和2年9月23日~昭和4年6月22日)
- 久保田岩雄(昭和4年6月22日~昭和6年12月4日)
- 掛川西治(昭和6年12月4日~昭和7年3月9日)
- 渡利慶治(昭和7年3月9日~昭和8年8月30日)
- 池田榮太郎(昭和8年8月30日~昭和14年6月2日)
- 赤 盛藏(昭和14年6月2日~昭和17年6月1日)
- 山口醇(昭和17年6月1日~昭和19年10月1日)
- 吉富一一(昭和19年10月1日~昭和21年3月31日)

#### 戰後

- 陳金發(民國35年3月31日~民國35年6月16日)
- 謝水源(民國35年6月17日~民國44年4月7日)
- 莊正興(民國44年4月7日~民國45年4月16日)
- 吳金源(民國45年4月16日~民國50年6月13日)
- 林逢充(民國50年6月13日~民國51年12月31日)
- 彭享禮(民國51年12月31日~民國64年7月31日)
- 曾煥松(民國64年8月1日~民國73年12月16日)
- 謝錦城(民國73年12月16日~民國75年12月16日)
- 李慶金(民國75年12月16日~民國79年5月31日)
- 吳盛耀(民國79年5月31日~?)
- 蔡銘聰(民國101年5月中旬 )
- 吳成貴(？~民國110年7月13日)
- 吳琨益(民國110年7月14日~迄今)

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1942｜133,015｜135,296｜268,311｜364｜735

1943｜155,473｜157,094｜312,567｜426｜856

1944｜156,712｜145,514｜302,226｜428｜826

1945｜128,503｜88,806｜217,309｜不計算

1946｜135,945｜122,869｜258,814｜372｜709

1947｜170,817｜175,462｜346,279｜468｜949

1948｜510,502｜173,858｜684,360｜1,395｜1,870

1949｜203,697｜70,715｜274,412｜558｜752

1950｜212,314｜143,617｜355,931｜582｜975

1951｜233,155｜270,828｜503,983｜639｜1,381

1952｜210,568｜188,861｜399,429｜575｜1,091

1953｜228,915｜200,914｜429,829｜627｜1,178

1954｜253,127｜242,515｜495,642｜693｜1,358

1955｜298,004｜275,407｜573,411｜816｜1,571

1956｜304,955｜275,194｜580,149｜833｜1,585

無資料

1975｜210,336｜186,383｜396,719｜576｜1,087

1976｜187,375｜165,329｜352,704｜512｜964

1977｜169,231｜149,581｜318,812｜464｜873

1978｜無資料

1979

1980｜208,606｜191,204｜399,810｜570｜1,092

1981｜183,415｜155,273｜338,688｜503｜928

1982｜171,058｜144,017｜315,075｜469｜863

1983｜155,891｜129,066｜284,957｜427｜781

1984｜128,131｜101,263｜229,394｜350｜627

1985｜103,322｜83,382｜186,704｜283｜512

1986｜85,966｜65,694｜151,660｜236｜416

1987｜74,119｜57,520｜131,639｜203｜361

1988｜64,514｜48,330｜112,844｜176｜308

1989｜58,816｜42,821｜101,637｜161｜278

1990｜51,887｜38,911｜90,798｜142｜249

1991｜53,226｜40,040｜93,266｜146｜256

1992｜59,775｜44,586｜104,361｜163｜285

1993｜72,298｜47,716｜120,014｜198｜329

1994｜68,730｜46,600｜115,330｜188｜316

1995｜67,062｜46,826｜113,888｜184｜312

1996｜68,058｜49,191｜117,249｜186｜320

1997｜72,430｜50,579｜123,009｜198｜337

1998｜78,620｜58,564｜137,184｜215｜376

1999｜98,802｜67,797｜166,599｜271｜456

2000｜110,824｜92,290｜203,114｜303｜555

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜123,203｜111,386｜234,589｜338｜643

2002｜130,058｜120,969｜251,027｜356｜688

2003｜126,748｜116,237｜242,985｜347｜666

2004｜144,513｜130,715｜275,228｜395｜752

2005｜154,198｜141,108｜295,306｜422｜809

2006｜161,847｜157,577｜319,424｜443｜875

2007｜166,528｜162,855｜329,383｜456｜902

2008｜201,911｜195,580｜397,491｜552｜1,086

2009｜211,490｜210,456｜421,946｜579｜1,156

2010｜246,291｜244,828｜491,119｜675｜1,346

2011｜279,585｜266,392｜545,977｜766｜1,496

2012｜283,676｜282,805｜566,481｜775｜1,548

2013｜291,207｜293,671｜584,878｜798｜1,602

2014｜295,858｜297,459｜593,317｜811｜1,626

2015｜300,128｜301,325｜601,453｜822｜1,648

2016｜301,216｜299,309｜600,525｜823｜1,641

2017｜305,318｜307,305｜612,623｜836｜1,678

2018｜312,582｜314,337｜626,919｜856｜1,718

2019｜305,919｜309,189｜615,108｜838｜1,685

2020｜256,877｜267,330｜524,207｜702｜1,432

2021｜196,176｜202,413｜398,589｜537｜1,092

2022｜205,741｜211,141｜416,882｜563｜1,142

2023

2024

2025

## 圖片集

- 舊山線列車專用的第三月台
- 三義火車站內的木雕展示
- 三義車站月台（2010年）
- 1935年新竹-台中地震中，被毀壞的月台
- 三義車站過往曾有莒光號列車停靠

## 基本資料

- 英文名稱：Sanyi Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：臺中線、舊山線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：苗栗縣三義鄉
- 位置：雙湖村雙湖90號
- 啟用：1903年10月7日
- 舊稱：三叉河驛、三叉驛、三叉站
- 車站代碼：3190
- 拼音碼：ㄢㄧ
- 車站類別：台鐵車站
- 站體類型：平面車站
- 車站等級：三等站
- 平台：島式月台兩座 岸式月台一座
- 距離：距離基隆端158.8公里
- pass_rank：第名（2025年）