赤羽站

東北本線列車線、貨物線東北本線支線、赤羽線

赤羽站位於日本東京都北區赤羽一丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。車站三字母代碼「ABN」。

## 停站路線

停靠此站有東北本線與赤羽線2條路線（詳情參見路線條目與「鐵道路線的名稱」），其中東北本線是本站的所屬線，赤羽線以此站為起訖站。停靠本站的東北本線運轉系統主要有經尾久站列車線的宇都宮線（正式路線愛稱）、行駛於東北貨物線（通稱）的湘南新宿線，以及經田端站－本站－浦和站電車線的京濱東北線（通稱）、經武藏浦和站的埼京線（通稱）等。JR東日本官方網站的赤羽站所屬路線為「赤羽線 京濱東北線 埼京線 高崎線 東北本線」。

途經此站的路線名稱與各運行系統名稱如下。

- 東北本線
- 宇都宮線、高崎線：途經上野站－尾久站－大宮站往小山站、宇都宮站方向（宇都宮線）以及從大宮站分歧往熊谷站、高崎站方向（高崎線）的東北本線中距離列車。分為上野站起訖系統，與經上野站、東京站直通東海道線的上野東京線系統。- 車站編號「JU 04」
- 湘南新宿線：行走東北本線的東北貨物線（通稱）的中距離電車。經新宿站往大宮站方向（北行）直通宇都宮線、高崎線，往橫濱站方向（南行）直通東海道線、橫須賀線。- 車站編號「JS 22」
- 京濱東北線：東北本線大宮站往南以各站停車運行為主的通勤列車。橫濱站起與根岸線直通運行。- 車站編號「JK 38」
- 埼京線：從東北本線別線經此站直通赤羽線的通勤列車。與大宮站方向（北行）的川越線及大崎站方向（南行）的臨海線互相直通運行。- 車站編號「JA 15」
- 赤羽線
- 埼京線：赤羽線經此站直通東北本線別線的通勤列車。

此站一帶的東北本線是由通稱電車線、列車線、貨物線（通稱東北貨物線）組成的3複線，電車線有京濱東北線列車行走，列車線有宇都宮線、高崎線的上野東京線與上野站起訖列車行走，貨物線有貨物列車與湘南新宿線，以及東武直通特急，還有其他新宿起訖特急等行走。此站往上野方向有不同路線，電車線經王子方向、列車線經尾久方向。另外，貨物線列車不停沒有月台的埼玉新都心站。

## 歷史

- 1885年（明治18年）3月1日：日本鐵道設立赤羽站，為一地面站。當時屬品川線（現在的山手線）和其支線的分岐站。
- 1906年（明治39年）11月1日：依據鐵道國有法國有化。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定線路名稱，本站屬東北本線。
- 1972年（昭和47年）7月15日：日本國有鐵道（日本國鐵）將路線重組，將品川－新宿－田端的環狀路段編入山手線，池袋－赤羽路段則獨立成為赤羽線。
- 1973年（昭和48年）4月24日：日本國鐵員工發起罷工，令多班列車嚴重延誤，並引起乘客暴動（本站是其中一個發生暴動的地點），最終令翌日首都圈的國鐵列車服務全面癱瘓。
- 1978年（昭和53年）10月1日：配合東北新幹線上野站延伸工程與赤羽線10輛化高架化工程，本站的東北貨物線單線化。之後單線區間延長為東十條站至荒川附近。單線運轉持續至現在的5號線完成、開通為止。
- 1983年（昭和58年）3月2日：赤羽線列車延長至10輛編組，同時將使用月台從5號月台改為高架月台（現7號月台）。
- 1983年（昭和58年）10月2日：池袋站赤羽線專用月台投入服務，赤羽線列車也全面統一為10輛編組。
- 1984年（昭和59年）2月1日：開設在大宮以南在東北貨物線行駛的中距離客車班次，本站在赤羽線高架月台下方設立7號月台讓列車停靠。
- 1985年（昭和60年）9月30日：東北新幹線開業。同日，在東北新幹線高架路段下方建設，經武藏浦和前往大宮的通勤列車新線（東北本線別線）也投入服務。新線經本站和原有的赤羽線組成一個新的運行系統，即為埼京線。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
- 1990年（平成2年）：為了解決因列車班次過多而造成附近平交道長期封閉的問題，開始車站和附近路段的高架化工程。
- 1998年（平成10年）4月26日：高架化工程完成，廢除附近「打不開的平交道。」
- 1998年（平成10年）12月6日：未完成的東北貨物線上行線高架完成，東北貨物線恢復複線，現5號線啟用。
- 2001年（平成13年）11月18日：智慧卡系統Suica正式投入服務。
- 2007年（平成19年）2月：全色LED列車班次資料顯示板投入服務。
- 2011年（平成23年）
- 3月26日：「ecute赤羽」開幕。
- 9月23日：北口大廳改建、拓寬與「ecute赤羽」全面開業。
- 2017年（平成29年）3月25日：京濱東北線月台啟用月台門。
- 2018年（平成30年）
- 10月16日：5、6號線月台開始進行AI無人商店試驗。
- 11月16日：5、6號線發車音樂改用ELEPHANT KASHIMASHI樂曲。5號線使用的樂曲是《我們的明天》，6號線使用的樂曲是《像今晚的月亮一樣》。

## 車站構造

赤羽站是島式月台4面8線高架車站。檢票口分為北檢票口與南檢票口兩處，分別都有通道連通東西兩側出口。最西側的埼京線月台（7、8號線）正上方是東北新幹線高架。

以前是地面車站，京濱東北線月台位於土堤上，東北本線與赤羽線月台在地面，站房採跨站式設計。之後配合東北新幹線上野站延伸工程，站內新設地下通道，1983年赤羽線月台（當時為5號線，現在的7號線）移往高架。原先規劃是所有路線同步高架化，但為了優先進行東北新幹線建設而選擇分批高架化。也因此，當時埼京線與京濱東北線須花費不少時間轉乘。此外，當時宇都宮線、高崎線池袋站起迄列車行駛的東北貨物線在本站前後皆為單線，因此上、下行列車在本站是使用同一月台。自1990年起，共花費約8年時間才完成車站與周邊線路的高架化與交通立體化。完全高架化後，各線互相換乘更見便利。另外，本站是往山手線東西兩側方向列車的分歧站，因此月台間轉乘的乘客非常多。

京濱東北線在尖峰時刻有部分班次從本站起訖，埼京線在尖峰時刻與白天也有部分班次以本站起訖，早晨與深夜則有在赤羽線區間內（本站至池袋）運行的班次。因此兩線在大宮方向都設有拖上線。

因為本站有很多往大宮站的車次，因此階梯有顯示各路線乘車時間供乘客參考。

在湘南新宿線增停浦和站以前，每個月台看板的相鄰車站都不一樣。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜京濱東北線｜南行｜上野、東京、橫濱、磯子方向

2｜北行｜川口、浦和、大宮方向

3｜上野東京線（宇都宮、高崎線）｜上行｜上野、東京、品川、橫濱、小田原、熱海方向

4｜下行｜浦和、大宮、宇都宮、高崎方向

5｜湘南新宿線｜南行｜新宿、橫濱、大船、小田原、逗子方向

6｜北行｜大宮、宇都宮、高崎方向

7｜埼京線｜南行｜池袋、新宿、大崎、臨海線、相鐵線方向

8｜北行｜武藏浦和、大宮、川越方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

- 在2013年3月16日湘南新宿線增停浦和站後，依然只有4號線的看板顯示往「浦和、大宮、宇都宮、高崎方向」。
- 北檢票口（2019年3月）
- 南檢票口（2019年3月）
- 1、2號線月台（2019年3月）
- 3、4號線月台（2019年3月）
- 5、6號線月台（2019年3月）
- 7、8號線月台（2019年3月）

### 發車音樂

5、6號線在2018年11月16日改用當地出身的ELEPHANT KASHIMASHI樂曲。

### 設備

2007年2月，檢票口、車站大廳內設置全彩LED式列車資訊顯示器。

站房是以岩淵水門（通稱「青水門」）為意象所建造。

南側付費區大廳內原有吉野家與JR東日本外食集團企業JR東日本食品公司 (JEFB) 合作的JR站內2號店「駅の牛丼 吉野家 JEFB」，但已於2012年8月底閉店。

北側付費區大廳完成整修拓寬工程後，商場ecute赤羽開幕。

### ecute赤羽

ecute赤羽位於北側付費區大廳內，是2011年3月26日開幕、由JR東日本都市開發營運的付費區內商業設施（其他多數ecute是由JR東日本零售網營運）。同年9月23日南檢票口側的增設區整備完成，全面開幕。商場以甜點、餐飲店為核心，並有超商「NewDays」、咖啡店「BECK'S COFFEE SHOP」、蕎麥麵店「そばいち」、書店「BOOK EXPRESS」等，以及雜貨、女裝等商店。

### Beans赤羽

Beans赤羽是北側付費區外高架下的購物商場。由JR東日本都市開發營運。

除了餐飲店與雜貨等商店，還有VIVA HOME與Sports Authority、湯澤屋等在此展店。亦有停車場供顧客使用。

原先北口剪票口前至都道460號之間的高架下空間是「ARCADE赤羽2」、都道460號以北的高架下空間是「ARCADE赤羽3 生活提案館」。2010年，南口剪票口外的「ARCADE赤羽1」要改建為「ecute赤羽」而關閉。4年後的2014年11月13日，ARCADE赤羽2與3合併為「Beans赤羽」。

## 使用情況

- JR東日本 - 2023年度的1日平均上車人次為91,642人。
- JR東日本車站當中次於錦絲町站排行第35位，在未與其他鐵路公司轉乘的車站當中排行第1位。

本站是埼玉縣川口市、蕨市、戶田市、埼玉市等該縣都市往東京都心部移動時的必經車站，也是與山手線西側並行的埼京線、湘南新宿線（池袋、新宿、澀谷站方向）與山手線東側的京濱東北線、宇都宮線、高崎線（上野、東京、品川站方向）的分岐站，因此站內有大量轉乘人潮。此外，也有多條巴士往來川口市內。

近年1日平均上車人次的推移如下表。

### 各年度1日平均上車人次（1953年 - 2000年）

年度｜1日平均上車人次｜來源

1953年（昭和28年）｜46,593

1954年（昭和29年）｜49,971

1955年（昭和30年）｜52,532

1956年（昭和31年）｜57,153

1957年（昭和32年）｜61,687

1958年（昭和33年）｜66,003

1959年（昭和34年）｜73,455

1960年（昭和35年）｜80,755

1961年（昭和36年）｜86,929

1962年（昭和37年）｜98,529

1963年（昭和38年）｜107,911

1964年（昭和39年）｜112,416

1965年（昭和40年）｜114,935

1966年（昭和41年）｜119,768

1967年（昭和42年）｜123,764

1968年（昭和43年）｜124,848

1969年（昭和44年）｜116,474

1970年（昭和45年）｜109,074

1971年（昭和46年）｜107,560

1972年（昭和47年）｜103,200

1973年（昭和48年）｜104,474

1974年（昭和49年）｜106,501

1975年（昭和50年）｜95,134

1976年（昭和51年）｜99,255

1977年（昭和52年）｜96,044

1978年（昭和53年）｜94,121

1979年（昭和54年）｜92,079

1980年（昭和55年）｜89,874

1981年（昭和56年）｜89,222

1982年（昭和57年）｜88,386

1983年（昭和58年）｜87,497

1984年（昭和59年）｜86,466

1985年（昭和60年）｜85,940

1986年（昭和61年）｜83,145

1987年（昭和62年）｜83,276

1988年（昭和63年）｜87,104

1989年（平成元年）｜87,068

1990年（平成2年）｜87,460

1991年（平成3年）｜88,438

1992年（平成4年）｜86,759

1993年（平成5年）｜87,534

1994年（平成6年）｜86,529

1995年（平成7年）｜86,361

1996年（平成8年）｜84,896

1997年（平成9年）｜81,930

1998年（平成10年）｜80,594

1999年（平成11年）｜80,197

2000年（平成12年）｜82,041

### 各年度1日平均上車人次（2001年以後）

年度｜1日平均上車人次｜來源

2001年（平成13年）｜82,141

2002年（平成14年）｜83,585

2003年（平成15年）｜85,083

2004年（平成16年）｜85,238

2005年（平成17年）｜86,459

2006年（平成18年）｜87,339

2007年（平成19年）｜88,632

2008年（平成20年）｜88,351

2009年（平成21年）｜88,085

2010年（平成22年）｜86,869

2011年（平成23年）｜87,346

2012年（平成24年）｜88,140

2013年（平成25年）｜89,742

2014年（平成26年）｜89,489

2015年（平成27年）｜92,146

2016年（平成28年）｜93,534

2017年（平成29年）｜95,851

2018年（平成30年）｜97,249

2019年（令和元年）｜98,370

2020年（令和2年）｜73,842

2021年（令和3年）｜78,321

2022年（令和4年）｜86,518

2023年（令和5年）｜91,642

## 車站周邊

本站由於位於舊赤羽村域內，因此命名為「赤羽站」。然而，本站北部有以宿場町聞名的舊岩淵宿，舊岩淵宿與舊羽村等合併時更以岩淵宿命名為舊岩淵町。但在本站周邊發展之下，作為站名的「赤羽」知名度逐漸高於地名「岩淵」。所以在第二次世界大戰後，地名「岩淵」全部改為「赤羽」，但在地方居民的努力之下，地名「岩淵」成功保留至今，例如東京地下鐵南北線的站名赤羽「岩淵」。不過，舊岩淵宿域現在已完全成為赤羽的生活圈。

本站周邊是北區的商業中心。東北本線還在地面時，車站前後有許多「打不開的平交道」，東西街區被鐵道徹底分割，直至高架化後才打通東西兩側，重新縫合市區。

根據東京都青少年、治安對策本部的調查（2013年7月發表），赤羽站周邊的自行車違停數量在平成24年度為都內最多（平成22年度調査以來皆為都內最多）。

### 東口

為悠久的商業區，有多條商店街、柏青哥店與居酒屋。南側是歡樂街。北本通周邊是戰後較早實施區劃整理的地區，街區較為方正整齊。

從東口沿著赤羽東本通步行10分鐘可達東京地下鐵南北線和埼玉高速鐵道線的赤羽岩淵站。

- JR東日本METS飯店
- 西友赤羽店（本社附設）
- PALTAC東京支社
- 赤羽公園
- 北區役所赤羽區民事務所
- 赤羽會館
- 赤羽郵便局
- 郵貯銀行赤羽店
- 東京消防廳赤羽消防署
- 赤羽一番街商店街
- 赤羽鈴蘭通商店街（LaLa Garden）
- 大榮 (企業)赤羽店
- 博慈會紀念綜合醫院（搭乘巴士）
- 都市農業公園（搭乘巴士）
- 荒川
- 岩淵水門
- 新河岸川、隅田川
- 成立學園中學校、高等學校
- Book Off赤羽站東口店
- 國道122號（北本通）

### 西口

1980年代至1990年代進行再開發（Pal Road赤羽），站前興建多棟大型超市與公寓。周邊為住宅區。由於地處丘陵地帶，沒有大型道路或商業設施。北側一帶的丘陵地上有赤羽台團地，其下方有赤羽台隧道，該道路可通往北赤羽站。

- Pal Road1（APIRE）
- Pal Road2（Bivio）
- Pal Road3（伊藤洋華堂赤羽店）
- 赤羽站前郵便局
- 學校法人星美學園短期大學、星美學園中學校、高等學校、星美學園小學校
- 東洋大學赤羽台校區
- 東京北醫療中心（搭乘巴士）
- 西丘體育場
- 國立運動科學中心
- 國際興業巴士赤羽營業所
- 本蓮沼站（都營地下鐵三田線）
- 東京都立赤羽商業高等學校
- 淑德大學（東京校區）
- 靜勝寺

## 路線巴士

東口與西口都有巴士總站，可搭乘國際興業巴士、關東巴士、東京都交通局的路線巴士。2015年4月1日起，往羽田機場的機場接駁巴士在東口9號乘車處發車。

### 東口

乘車處｜系統｜主要行經地｜目的地｜運行業者｜管轄｜備註

1號｜赤21｜新荒川大橋、川口元鄉站、坂口、南鳩谷站、鳩谷廳舍｜鳩谷公團住宅｜國際興業巴士｜國際興業巴士鳩谷營業所｜深夜巴士

赤23｜荒川大橋、領家工場街、鹿濱｜西新井站｜國際興業巴士赤羽營業所

赤23-3｜荒川大橋、領家工場街、鹿濱｜西新井大師西站｜深夜巴士

2號｜赤13｜峯八幡宮、戶塚安行站｜東川口站北口｜國際興業巴士川口營業所｜深夜巴士

赤26｜鹿濱橋、椿二丁目、加賀團地、入谷町｜舍人團地

赤27｜鹿濱橋、椿二丁目、江北陸橋下、西新井大師｜西新井站｜赤羽｜深夜巴士

赤27-3｜鹿濱橋、椿二丁目｜江北陸橋下｜週六一班

3號｜赤12｜川口站東口、上青木交番｜東浦和站｜鳩谷｜深夜巴士

赤25｜新田二丁目、Heart Island入口｜Heart Island循環｜赤羽

赤25-2｜Heart Island東

4號｜赤11｜川口站東口、西川口站東口、蕨站東口｜南浦和站西口｜國際興業巴士戶田營業所｜深夜巴士

5號、9號｜赤31｜上十條五丁目、大和町、豐玉北、野方站北口｜高圓寺站北口｜■國際興業■關東｜赤羽關東巴士阿佐谷營業所

赤95｜上十條五丁目｜赤羽車庫｜■國際興業｜赤羽｜出入庫

6號｜赤20｜荒川大橋、川口元鄉站、坂口、南鳩谷站、鳩谷廳舍、新井宿站｜川口市立醫療中心｜鳩谷｜僅白天

6號|赤21｜荒川大橋、川口元鄉站、坂口、南鳩谷站、鳩谷廳舍｜鳩谷公團住宅

8號｜IHATOV號｜平泉站、水澤站、北上站、花卷站｜紫波中央站｜岩手縣交通｜岩手縣交通北上營業所｜夜行

無號｜王57｜岩淵町、北區神谷町、王子站｜豐島五丁目團地｜■都營｜都營巴士北營業所

9號｜機場接駁巴士｜（直行）｜羽田機場｜■國際興業東京巴士京濱急行巴士｜戶田足立京濱島

- （深夜急行巴士）
- 池袋站西口→赤羽站東口→東浦和站（僅下車）（國際興業鳩谷營業所）
- 深夜巴士1時10分發車班次僅始發站赤羽站東口可上車。
- 1～4號巴士站在東口站前圓環內，其他距離東口步行3～5分鐘左右。

### 西口

乘車處｜系統｜主要行經地｜目的地｜運行業者｜管轄｜備註

1號｜赤56｜志村坂上、中台三丁目、西台站｜高島平操車場｜■國際興業｜國際興業巴士志村營業所

赤56-2｜志村坂上｜志村三丁目站｜出入庫

赤56-3｜中台三丁目｜深夜巴士

2號｜赤73｜志村坂上、志村三丁目站、蓮根站、西台站、高島平站｜西高島平站｜深夜巴士

赤52｜赤羽西六丁目、本蓮沼站｜蓮沼循環｜國際興業巴士赤羽營業所

赤54｜東京都立桐丘高等學校、赤羽北三丁目、赤羽鄉｜桐丘循環

赤54-1｜赤羽鄉、赤羽北三丁目、體育館｜僅早晨

體育館、赤羽北三丁目、赤羽鄉｜僅傍晚

赤96｜體育館、赤羽北三丁目、赤羽鄉｜赤羽車庫

赤54-2｜桐丘高校、赤羽北三丁目、體育館｜桐丘高校、體育館循環

3號｜赤53｜志村一丁目、前野町三丁目｜常盤台站｜深夜巴士

赤71｜北赤羽站入口｜浮間舟渡站｜深夜巴士

赤72｜北赤羽站入口、浮間舟渡站｜戶田公園站｜深夜巴士

4號｜赤51｜本蓮沼站、大和町、東京都保健醫療公社豐島醫院｜池袋站東口

赤57｜【經隧道】本蓮沼站、大和町、豐島醫院｜日本大學醫學部附屬板橋醫院｜國際興業巴士池袋營業所赤羽

赤57-2｜【經隧道】本蓮沼站｜大和町｜赤羽｜僅夜間

5號｜赤58｜師團坂通｜東京北醫療中心

赤80-2｜【經隧道】赤羽鄉｜赤羽車庫｜出入庫

6號｜赤50｜姥橋、十條站、北區役所｜王子站

7號｜赤02｜志村三丁目站、大東文化大學、赤塚廳舍｜成增站北口｜志村

赤83｜北赤羽站入口、志村坂下｜志村三丁目站｜出入庫

8號｜赤01｜志村三丁目站、練馬北町車庫、平和台站、豐島園｜練馬站｜國際興業巴士練馬營業所

赤85｜志村三丁目站、練馬北町車庫｜平和台站｜出入庫

9號（坂下乘車處）｜赤50往王子站、赤51往池袋站東口、赤58往東京北醫療中心在此停車

- 深夜巴士1時10分發車班次僅始發站赤羽站西口可上車。
- 90年代前半以前，除赤02以外所有西口巴士路線都停靠坂下乘車處。（當時赤02在東口發車）

## 赤羽站翻新計畫

JR東日本在2011年1月19日發表「赤羽站翻新計畫」。翻新計畫集中在北付費區內。

- 車站中央整備轉乘用新大廳，提升乘客便利性。新大廳設置電扶梯連通各月台。
- 地板，天花板翻新與重新配置站內標示。
- 開設付費區內商業設施「ecute赤羽」）。

付費區內翻新在發表以前就已開始動工，而面對南檢票口的付費區外商業設施「ARCADE赤羽1」由於鄰接過去北付費區內的店鋪，因此規劃改建為新大廳與ecute。北付費區內的商店在同年年底以前全部閉店，月台上的部分店鋪也配合撤除。

工程分為2期，2011年3月完成北付費區內翻新與ecute赤羽部分開幕，同年9月完成轉乘大廳整備、電扶梯的設置，ecute也全面開幕。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道： 宇都宮線（東北本線）、高崎線、上野東京線

- 特急「草津·四萬」「赤城」停車站
- 臨時特急「水上」停車站

■快速「Rabbit」「Urban」

上野（JU 02）→赤羽（JU 04）→浦和（JU 05）

■普通

尾久（JU 03）－赤羽（JU 04）－浦和（JU 05）

湘南新宿線

■特別快速、■快速、■普通

池袋（JS 21）－赤羽（JS 22）－浦和（JS 23）

京濱東北線

■快速、■各站停車

東十條（JK 37）－赤羽（JK 38）－川口（JK 39）

埼京線

■通勤快速

十條（JA 14）－赤羽（JA 15）－武藏浦和（JA 21）

■快速

十條（JA 14）－赤羽（JA 15）－戶田公園（JA 18）

■各站停車

十條（JA 14）－赤羽（JA 15）－北赤羽（JA 16）