西直門站

西直門站是一個位於中國北京市西城區展覽路街道與新街口街道交界西直門內大街、西直門外大街、西直門南大街、西直門北大街、北京二環路交叉口西直門橋下方，屬於北京地鐵2號線、4號線和13號線的地鐵換乘站。因所在地是原北京內城西直門原址而得名。這座地鐵車站是西直門交通樞紐的一部分。

西直門站是繼東直門站後北京地鐵第二座實現三線換乘的車站。據統計，2013年7月西直門站日均換乘量34.4萬人次，為當時北京地鐵所有換乘站中換乘量最大的車站；而西直門站的進出站量在工作日和周末均排在北京地鐵各站的前五位。

## 歷史

西直門站的2號線、4號線車站同時建於1970年代，西直門地鐵站最初屬於北京地下鐵道二期工程，2號線車站於1984年9月20日北京地鐵二期工程（即北京地鐵2號線自復興門站，經西直門站、東直門站至建國門站區段）正式通車時投入運營。二期工程西直門站建設時為當時規劃的3號線預留了完整的車站，後來由於規劃調整，預留車站作為4號線車站於2009年9月28日隨北京地鐵4號線正式開通投入使用。13號線車站於2002年9月28日隨北京地鐵13號線西段線路（西直門站至霍營站區段）開通投入運營。

## 位置

西直門站的2號線、4號線車站位於西直門外大街－西直門內大街與西直門南大街－德勝門西大街（二環路）、西直門北大街、交匯處的西直門立交橋區地下。2號線車站沿二環路呈南北向布置，4號線車站沿西直門外大街呈東西向布置，兩線車站呈「十」字形交叉。13號線車站在2號線、4號線車站西北側，位於國鐵北京北站的西側，毗鄰西環廣場之間，為南北縱向盡端式高架車站，呈大致偏向西北–東南向布置。

## 車站構造

西直門站為2、4、13號線三條線路的換乘車站。

### 樓層分布

地上三層13號線站台層｜備用站台｜暫不使用

島式站台，僅供下車使用

L｜北京地鐵往東直門（大鐘寺）

島式站台，僅供上車使用

L｜北京地鐵往東直門（大鐘寺）

側式站台，僅供下車使用

地上二層13號線站廳層｜站廳｜連接西環廣場物業、票務服務、自動售票機、一卡通充值、退卡

地面層出入口層｜出入口｜B、C、D出入口E、F出入口、連接西環廣場物業、北京北站地面售票廳及高速鐵路候車室

地面層/地下一層2、4號線站廳層、換乘廳層｜站廳、換乘通道｜A1、A2出入口、連接西環廣場物業、北京北站地下自助售票廳、出站口及市郊鐵路懷柔-密雲線進站口票務服務、自動售票機、一卡通充值、退卡

地下二層/三層2、4號線端頭站廳層｜站廳、換乘通道

地下三層2號線站台層｜L｜北京地鐵外環（車公莊）

島式月台，左側開門

R｜北京地鐵內環（積水潭）

地下四層4號線站台層｜L｜北京地鐵往安河橋北（動物園）

島式月台，左側開門

R｜北京地鐵往天宮院（大興線）（新街口）

### 站廳及站台配置

西直門站各個組成部分分布在七層中，其中地上三層、地下四層。

2號線和4號線車站均為地下車站，2號線車站在上（地下三層），4號線車站在下（地下四層），均為端頭廳島式站台設計。站台中部有兩線之間換乘樓梯，兩線車站4個端頭廳通過四段通道相連形成環形換乘通道，並連接四個方向的地面出入口，在環形通道西北方向連接位於地下一層的換乘大廳通向13號線車站。

13號線車站為地上三層高架車站，站台層在地上三層，為兩島一側三線站台，西班牙式布局，由其它兩條線路轉乘13號線（始發）的旅客上到中間的島式站台，而由13號線（終到）到來的旅客則在兩邊的側式站台下車出站或換乘，地上二層為站廳層，地面首層為出入口。13號線北端月台站前分別設有一條單渡線及交叉渡線，供13號線所有列車進行站前折返。13號線車站站台通過連續通道連接位於地下一層的換乘大廳，再與2號線、4號線車站由換乘通道相連。13號線車站內有一卡通充值/退卡點。

- 2號線北站廳（2021年3月攝）
- 2號線南站廳（2021年3月攝）
- 4號線東站廳（2021年3月攝）
- 4號線西站廳（2021年3月攝）
- 13號線站廳（2021年3月攝）

由於2號線和13號線都是早期建成的地鐵線路，在開通投入使用時站台都沒有安裝屏蔽門，只有4號線車站開通投入使用時站台安裝了屏蔽門。13號線、2號線西直門站分別在2013年、2017年安裝啟用了半高安全門。

地鐵2號線西直門站內環、外環站台分別裝飾有名為《燕山長城圖》和《大江東去圖》的壁畫，這兩幅壁畫均由張仃主持設計。

2023年8月，由於早期建設的4號線站台無法安裝扶梯和直梯，且攜帶大件行李的乘客較多，4號線西直門站在站台及換乘通道的步梯處各增設一條行李坡道。

### 換乘

西直門站可以在2號線、4號線和13號線之間換乘。13號線車站同2號線、4號線車站之間換乘距離很長，2號線同4號線車站之間換乘距離較近。早期由於與13號線車站換乘通道建設滯後，換乘需繞行，曾有過最「複雜」換乘站的名聲。

西直門站最初13號線與2號線之間換乘需出站到地面再由出入口進站，故兩站間換乘當作兩段車程，乘客需另繳費。

2號線與13號線換乘的通道是2008年建成的（當時地鐵4號線未開通），啟用地下一層換乘大廳，自此西直門站2號線換13號線才能在站內換乘。自2009年9月1日開始，為配合地鐵4號線開通運營，13號線換乘2號線的路徑方向進行相應調整。但由於客流量大，為了限流西直門部分換乘電梯被關閉。

- 西直門站在4號線開通初期的站外換乘通道（2010年5月攝）
- 西直門站環形換乘通道（2011年9月攝）
- 西直門站長換乘通道（2014年1月攝）
- 西直門站2號線與4號線換乘通道的分歧點（2016年4月攝）
- 西直門站換乘大廳（2021年3月攝）

2011年9月24日，地鐵西直門站在既有的兩條換乘通道基礎上再開通一條直接至換乘大廳新的換乘通道。至此，13號線換乘2號線、4號線時不再經地面，告別站外繞行，西直門站所有換乘都在站內進行。

2號線換乘4號線，由2號線站台中部換乘樓梯直接下到4號線站台，此換乘路徑最短。

4號線換乘2號線，由4號線東端站廳經過東南方向環形通道到達2號線南端站廳。

2、4號線換乘13號線，往西北方向通道到達地下一層換乘大廳，再進入13號線站廳，13號線換乘2、4號線則需經地下一層換乘大廳前往2號線南站廳或4號線西站廳。

西直門站換乘客流巨大，另外由於2號線建設年代較早換乘通過能力不足，為引導乘客在換乘通道單向流動，換乘有方向限制，不得逆行，以免雙方向大客流相互衝擊。西直門地鐵站換乘比較複雜，客流量大時還要設立導流圍欄蛇形緩衝區，對於不熟悉的乘客感覺如同迷宮。2021年2月，西直門站換乘廳西側第2部人行步道全天時段開啟下行方向。

## 出入口

2號線、4號線車站一共有5個出入口：A1、A2（西北）、B（東北）、C（東南）、D（西南）。

13號線車站有4個出入口：E1、E2（北）、F1、F2（南）。13號線西直門站出入口在開通初期曾編號為A-D，其中東側兩個開通較早的出入口為A、B，西側兩個與商業合建的出入口為C、D，後期改為目前的編號。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜照片｜無障礙設施

連通北京地鐵 北京地鐵、國鐵北京北站地下換乘廳

A西北口｜北京北站｜西直門外大街（北側）、北京北站（市郊鐵路懷密線）、凱德MALL·西直門｜不適用

A西北口｜不適用

連通北京地鐵 北京地鐵站廳

B東北口｜西直門內大街｜西直門內大街（北側）、西城區綜合行政服務中心、北京市財政教育培訓中心、楓藍國際購物中心、中材集團、華電工程大廈、玉桃園、樺皮廠胡同｜不適用

C東南口｜西直門南大街｜西直門南大街（東側）、社保大廈/西城區環保局、西城區地稅局稽查局、北京市公安局消防局、北京市司法局、北京市西城區教育考試中心、成銘大廈

D西南口｜西直門南大街｜西直門南大街（西側）、北京大學人民醫院、展覽路醫院、西城區外國語學校（初中部）、北京市交通執法總隊、中儀大廈、地鐵大廈｜不適用

連通北京地鐵站廳

E北口｜高梁橋路、北京北站、凱德MALL·西直門｜不適用

E北口｜北京北站｜高梁橋路、北京北站、凱德MALL·西直門｜不適用

F南口｜高梁橋路、西直門外大街、凱德MALL·西直門｜不適用

F南口｜北京北站｜高梁橋路、西直門外大街、凱德MALL·西直門｜不適用

註=升輪

## 未來發展

作為13號線拆分改造工程的一部分，18號線將在西直門外大街與高梁橋路交叉口西北角新建地下車站。

## 基本資料

- 日語原文：西直門
- 英文名稱：Xizhimen
- linecolour：北京地鐵
- linecolour2：北京地鐵
- linecolour3：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市西城區展覽路街道與新街口街道交界
- 位置：西直門內大街、西直門外大街、西直門南大街、西直門北大街、北京二環路交叉口西直門橋下方
- 座標：39°N 56°E
- 運營者：北京地鐵、北京地鐵：北京市地鐵運營有限公司、運營三分公司西直門站區、北京地鐵：北京京港地鐵有限公司
- 途經線路：北京地鐵、北京地鐵 （遠期拆分至北京地鐵）
- 平台：北京地鐵：西班牙式月台（2座島式站台、1座側式站台）、其餘1座島式站台
- 股道：各2條
- 換乘交通：北京北站、公交站：西直門（2號線、4號線）、地鐵西直門站（13號線）
- 站體類型：地下車站、高架車站
- 站廳類型：北京地鐵、北京地鐵：分離式站廳、北京地鐵：整體式站廳
- 車站層數：5層
- 換乘方式：通道換乘、垂直換乘
- 出口數目：7個
- 使用狀態：北京地鐵、北京地鐵、北京地鐵：運營中、北京地鐵：待建
- 啟用：北京地鐵：1984年9月20日、北京地鐵：2009年9月28日、北京地鐵：2002年9月28日
- OS格網參考：~~ ~~3層，13號線 uENDEa\uENDEa\uENDEa\ uPSTR(L)\uPSTR\uPSTR\ uPSTR(L)\uPSTR\uPSTR\ uSTR\uABZg2\uABZg3\ uSTR2\uABZg+1!~uSTRc3\uABZg+4\ uSTRc1\uABZg+4\uSTR\ uABZg2\uSTR+c3 uSTR+c1\uABZg+4 uSTRf\uSTRg~~ ~~北京地鐵 ~~ ~~B3層，2號線 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地鐵 utABZg2\utSTR+tc3 \utSTR+tc1\utKRZ2+4t\utSTRc3 \utSTR\utSTR+tc1\utENDE4 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) \utSTR\utSTR+tc2\utENDE3 \utSTR+tc2\utKRZ3+1t!~utSTRc2\utENDE3!~utSTRc4 \utABZg+1\utABZg+1!~utSTRc4\utSTRc4 utSTRc2\utABZg3!~utSTRc2\utABZg3\ utSTR+1\utABZg+1!~utSTRc4\utSTR+tc4\ utSTR2\utSTR2!~utSTRc3\utSTR+tc3\ utSTRc1\utSTR+4!~utSTRc1\utKRZ2+4to\utSTRc3 \utSTR\utSTR+tc1\utCONT4~~ ~~太平湖車輛段 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地鐵 ~~ ~~B4層，4號線 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地鐵 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地鐵