萬榮車站

萬榮車站為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。該站雖有萬榮之名，但其位置並不在萬榮鄉，而是位於鄰近的鳳林鎮。昔日此站有林務局花蓮林區管理處萬森線通至林田山（森榮）。本站站房已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。

## 歷史

萬榮原名「馬里勿」，在阿美族語中為「上坡」之意，日治時期日本政府為運送林田山林場之木材於大正3年（1914年）3月8日設立馬里勿乘降場，為本站創建之緣起。大正7年改為萬里橋驛，戰後因行政區域重新劃分，萬里鄉成立，本站因處萬里鄉治所在地，遂於1952年1月15日更名為萬里站。後又因「萬里」與台北縣萬里鄉（現新北市萬里區）同名，遂於1958年6月1日改為萬榮鄉，本站亦隨之改稱萬榮站延用迄今。1982年東線鐵路拓寬完成，本站日治時期原有之木造房舍因過於老舊，亦同時改建為鋼筋水泥站房使用迄今。

- 1914年3月8日：設馬里勿乘降場（招呼站）。
- 1917年11月1日：改名為萬里橋驛。
- 1951年1月15日：因鳳林鎮西側新設「萬里鄉」，故配合地名，改名為萬里車站。
- 1958年6月1日：因鄉名與臺北縣萬里鄉同名，再度配合鄉名的更改，改名為萬榮車站。
- 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

### 繁榮的過去

本站在1960至1970年代林田山伐木運轉時最為興盛，每日從林田山小火車轉乘的旅客絡繹不絕，木材貨運也極為龐大。在當時與鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野等站同樣，皆為台東線各級列車都會停靠的主要車站。根據《台灣車站革沿》一書提到，當時萬榮站1970年代每日上車人數達700人次（一年23萬），每日客運收入新台幣6,000元，貨運每日150公噸，主要以木材為大宗。

不過隨著林田山在1980年代沒落，萬榮站的客貨運營收快速沒落。根據台鐵官方紀錄，1980年上車人數為4萬人，遠低於伐木業盛行的年代，但當時仍停靠台東線最高級的光華號列車。東拓完成改點後，台東線上開始有自強、莒光、復興等對號列車運行，但萬榮站僅有非對號列車停靠。再加上花東公路拓寬與公路運輸的普及，使得萬榮站的營運狀況大幅萎縮。1990年代糧食局的側線拆除，萬榮站貨運幾乎處於停擺的狀況，除了道渣之外其他貨運物品幾乎都難得一見。客運方面雖然之後有停靠莒光號等對號列車，但還是不敵林田山人口外流之缺，2004年度時上車人數僅7,718人，收入197萬元左右。但由於電腦連線售票及花蓮客運漲價，車站業績自2004年起至2017年每年都成長2成，2005年度營收285萬元，上車人數成長至15,011人。

## 車站概要

本站為萬榮鄉主要門戶，目前為三等站。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。

萬榮車站過去除了販售知名的飯包便當之外，另一在地特產「剝皮辣椒」也曾是萬榮車站最佳伴手禮之一，過去只要曾在萬榮陸軍營區服役過的軍兵們每到放假、退伍歸鄉時必買，且一次必是一打半打的買回家。號稱軍中伙食「餐餐必有，夏熱食用可解暑，寒冬食用可禦寒」，雖然現在名聲已被鳳林市區的剝皮辣椒掩蓋過去，但仍為花蓮的著名的伴手禮之一。

## 車站構造

- 第一月台為岸式月台，第二月台為島式月台。

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1946｜36,219｜36,517｜72,736｜99｜199

1975｜183,925｜178,642｜362,567｜504｜993

1976｜171,996｜163,057｜335,053｜470｜915

1977｜150,853｜146,578｜297,431｜413｜815

1978｜無資料

1979

1980｜82,872｜71,289｜154,161｜226｜421

1981｜66,956｜57,056｜124,012｜183｜340

1982｜45,373｜37,401｜82,774｜124｜227

1983｜37,591｜30,565｜68,156｜103｜187

1984｜35,749｜29,081｜64,830｜98｜177

1985｜26,365｜21,663｜48,028｜72｜132

1986｜25,056｜19,835｜44,891｜69｜123

1987｜21,207｜14,960｜36,167｜58｜99

1988｜17,563｜11,797｜29,360｜48｜80

1989｜11,616｜5,479｜17,095｜32｜47

1990｜8,555｜4,331｜12,886｜23｜35

1991｜12,868｜8,579｜21,447｜35｜59

1992｜16,848｜11,617｜28,465｜46｜78

1993｜16,610｜10,880｜27,490｜46｜75

1994｜17,282｜12,176｜29,458｜47｜81

1995｜18,336｜12,862｜31,198｜50｜85

1996｜17,156｜10,063｜27,219｜47｜74

1997｜15,542｜8,625｜24,167｜43｜66

1998｜14,350｜7,049｜21,399｜39｜59

1999｜14,488｜7,721｜22,209｜40｜61

2000｜12,917｜6,184｜19,101｜35｜52

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜10,176｜5,777｜15,953｜28｜44

2002｜7,718｜5,328｜13,046｜21｜36

2003｜5,978｜4,369｜10,347｜16｜28

2004｜8,039｜5,429｜13,468｜22｜37

2005｜13,097｜7,040｜20,137｜36｜55

2006｜13,380｜8,879｜22,259｜37｜61

2007｜12,862｜8,697｜21,559｜35｜59

2008｜14,527｜9,811｜24,338｜40｜66

2009｜15,201｜9,693｜24,894｜42｜68

2010｜16,166｜10,921｜27,087｜44｜74

2011｜17,124｜12,100｜29,224｜47｜80

2012｜19,207｜14,400｜33,607｜52｜92

2013｜18,863｜14,014｜32,877｜52｜90

2014｜19,580｜16,312｜35,892｜54｜98

2015｜21,171｜18,415｜39,586｜58｜108

2016｜21,232｜20,619｜41,851｜58｜114

2017｜19,721｜20,960｜40,681｜54｜111

2018｜15,817｜19,782｜35,599｜43｜98

2019｜15,058｜18,541｜33,599｜41｜92

2020｜17,367｜16,861｜34,228｜47｜94

2021｜14,088｜12,568｜26,656｜39｜73

2022｜11,243｜10,587｜21,830｜31｜60

2023

2024

2025

## 相片集

- 萬榮車站站房，攝於2006年
- 萬榮車站月台與跨線天橋
- 「花東新車站運動」計畫改建前站房，攝於2009年

## 基本資料

- 英文名稱：Wanrong Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：臺東線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：花蓮縣鳳林鎮
- 位置：長橋里長德街17號
- 啟用：1914年3月8日
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：6170
- 電報碼：ㄨㄢㄖ
- 站體類型：平面車站
- 舊稱：馬里勿乘降場、萬里橋驛、萬里
- 車站等級：三等站
- 平台：岸式月台、島式月台各一座
- 距離：距離花蓮端37.3公里