汐止街

汐止街為臺灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，轄屬臺北州七星郡。今新北市汐止區。

汐止街之區劃名稱為1920年（大正九年）所制定，該境域清朝初期之前為平埔族之一凱達格蘭族之「峰仔峙社」（Kypanas）所在，18世紀初期，陳賴章墾號首次批准漢人開墾權。1758年，漢人已於此形成街肆，名稱沿襲為峰仔峙莊，之後則因此地為淡水河潮汐終點，故稱水返腳。1870年代，台灣建省之後行政區劃歸基隆廳石碇堡，仍不成鎮。日治時期初期設水返腳辨務署，1920年設街，並將水返腳更名為日式地名「汐止」。而汐止街之名稱直至中華民國時期仍舊沿用，僅將「街」改為「鎮」。至今，老一輩汐止市民仍稱汐止鬧區為「街仔」，此等說法於其他原臺北縣縣轄市相當普遍。

## 行政區劃

汐止地區在清治時期及日治時期初期屬石碇堡的街庄，在1895年6月隸屬「臺北縣基隆支廳」，在1897年7月1日隸屬「水返腳辨務署」。1900年9月16日，水返腳辨務署被併入基隆辨務署，改為水返腳支署。1901年11月11日，臺灣的行政區劃改為二十廳，汐止地區隸屬「基隆廳水返腳支廳」。1903年11月1日，基隆廳實施街庄整併，並改為23個數字分區，汐止地區被劃分為第14、15、16、19區。1905年7月1日，汐止地區的四區合併為「水返腳區」。1909年10月25日，臺灣的行政區劃由二十廳整併為十二廳，基隆廳被併入臺北廳，汐止地區隸屬「臺北廳水返腳支廳」，此時的街庄如下：

- 石碇堡：水返腳街、保長坑莊、鄉長厝莊、十三份莊、橫科莊、康誥坑莊、白匏湖、樟樹灣莊、北港莊、社後庄、叭嗹港莊、鵠鵠崙莊、茄苳腳莊、石硿仔莊、姜仔藔莊

1920年10月1日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字；前述15街庄合併為臺北州七星郡「汐止街」，轄域內分為汐止、保長坑、鄉長厝、十三分、橫科、康誥坑、白匏湖、樟樹灣、北港、社後、叭嗹港、鵠鵠崙、茄苳腳、姜子寮、石硿子等15個大字。

- 汐止大字下有「汐止」、「街後」、「下寮」小字名
- 保長坑大字下有「保長坑」、「溪洲寮」、「石門」小字名
- 鄉長厝大字下有「鄉長厝」、「過港」小字名
- 橫科大字下有「橫科」、「南港子」、「東勢坑」小字名
- 樟樹灣大字下有「蕃子寮」、「樟樹灣」小字名
- 社後大字下有「社後頂」、「社後下」小字名
- 北港大字下有「北港口」、「烘內」、「新山」、「柯子林」、「五指山」小字名
- 叭嗹港大字下有「叭嗹港口」、「烘內」、「小溪」、「雙溪」、「車坪寮」小字名
- 鵠鵠崙大字下有「鵠鵠崙」、「小坑」小字名
- 石硿子大字下有「石硿子」、「作坡內」小字名
- 姜子寮大字下有「姜子寮」、「石壁子」小字名

原街庄｜1903年｜1905年｜1920年-1938年｜1946年

區｜區｜街庄｜街庄｜大字｜鄉鎮

水返腳街、街后庄、下藔莊｜第14區｜水返腳區｜水返腳街｜汐止街｜汐止｜汐止鎮

保長坑莊｜保長坑莊｜保長坑

鄉長厝莊、過港莊｜鄉長厝莊｜鄉長厝

十三份莊｜第15區｜十三份莊｜十三分

橫科莊｜橫科莊｜橫科

康誥坑莊｜康誥坑莊｜康誥坑

白匏湖仔莊｜白匏湖莊｜白匏湖

蕃仔藔莊、樟樹灣莊｜樟樹灣莊｜樟樹灣

新山莊、五指山莊、北港烘內莊、柯仔林莊、北港口莊｜第16區｜北港莊｜北港

社後庄｜社後庄｜社後

車坪藔莊、雙溪口莊、叭嗹港口莊｜叭嗹港莊｜叭嗹港

小坑莊、鵠鵠崙莊｜第19區｜鵠鵠崙莊｜鵠鵠崙

茄苳腳莊｜茄苳腳莊｜茄苳腳

作埤內莊、石硿仔莊｜石硿仔莊｜石硿子

姜仔藔莊、石壁仔莊｜姜仔藔莊｜姜子寮

## 街長

任數｜姓名｜肖像｜出身｜就任｜離任

1｜陳定國｜台北｜1920年｜1929年

2｜李朝方｜台北｜1929年｜1937年

3｜神谷龜吉｜東京｜1937年｜1942年

4｜吉田道定｜福島｜1942年｜1945年

## 交通

### 渡船場

渡船場名｜今位置｜河流寬度

保長渡船場｜汐止區保長里基隆市七堵區友蚋｜90公尺

江北渡船場｜汐止區江北里智慧里｜70公尺

北峰渡船場｜汐止區北峰里樟樹里｜80公尺

社後下渡船場｜汐止區北山里橫科里｜80公尺

### 鐵路

- 縱貫線：汐止驛、五堵驛
- 煤礦軌道

路線｜經營概況

五堵驛－友蚋坑｜約1.6公里長，複線，約於1918年所架設的，屬赤司礦業株式會社所有。

五堵驛－十四坑｜約6公里長，複線，基隆炭礦株式會社所有，但五堵吊橋屬城崎炭礦所有。

十四坑－鹿寮｜約2公里長，複線，1912年蘇爾民架設，1925年由蘇爾民與蘇先致共同擁有。

五堵驛－北港口坑｜約4公里長，複線，1913年架設，為後宮合名會社所有。

北港口坑－烘內坑｜約有3.5公里長，複線，1914年周再思架設，1925年屬基隆炭礦株式會社所有。

叭嗹港炭礦－川口｜約有2.4公里長，複線，叭嗹港坑架設到川口接五堵北港口坑線，為後宮合名會社所有。

汐止驛－茄苳腳靖和坑｜約有2公里長，複線，礦權由日東礦業株式會社所有，由蘇爾民包採，該輕便軌道於1924年由蘇爾民架設。

到了1941年，因煤礦的蓬勃發展，更有鐵路的鋪設。以下是汐止街1942年架設鐵路及輕便軌道概況：

路線｜經營概況

調車場（鄉長厝）－十四坑（鹿寮新一坑）｜約6公里長，屬益興炭礦株式會社所有。

十四坑－鹿寮新二坑｜約2公里長，由益興炭礦株式會社架設。

調車場－北港一坑｜約4公里長，益興炭礦株式會社架設。

路線｜經營概況

北港二坑－川口｜約3公里長，原由益興炭礦株式會社架設輕便軌，後來為配合蒸氣機關車運搬改為無極鋼索運搬。

調車場－五堵水洗機廠｜約1.2公里，益興炭礦株式會社架設。

路線｜經營概況

北港三坑－五堵驛｜約1.5公里長，複線，包採人嚴丙丁架設，礦權屬益興炭礦株式會社所有，嚴丙丁為該公司常務董事。

五堵驛－鹿寮｜約9公里長，部分複線，所有權複雜而持分不詳。

北港一坑－烘內｜約3.5公里長，複線，益興炭礦株式會社所有，計畫開鑿烘內坑，保留該軌道，供居民利用。

## 設施

- 汐止街役場
- 汐止郵便局
- 殖產局汐止苗圃
- 汐止尋常小學校→汐止國民學校（今汐止國中）
- 汐止公學校→汐止南國民學校（今汐止國小）
- 石硿子分教場（今東山國小）
- 社後分教場（今北峰國小）
- 北港公學校→北港國民學校（今北港國小）
- 汐止信用組合（今汐止區農會）
- 益興炭礦株式會社
- 北白川宮御遺跡地：位於汐止街汐止，1895年6月10日，北白川宮能久親王於乙未戰爭中由基隆向台北行軍時，曾在此休息一夜。每年6月10日都會在此舉辦祭典，境內設立了汐止神社。位於今汐止忠順廟。
- 汐止神社
- 汐止水道：1928年設立

## 經濟

主要物產為煤炭和茶葉。1934年至1937年間，汐止街植茶麵積達800甲，製茶戶數多達800戶。第二次世界大戰末期，日本資源短缺，將種茶土地改為種植其他作物，導致茶業逐漸走下坡。

1938年起，台灣總督府推行礦物增產令，益興炭礦株式會社借各項助成金鋪設3噸蒸汽機關車鐵路：鹿寮線、北港線等共約12公里，並在五堵驛附近裝設千千岩式機械水洗機及開鑿鹿寮二新坑，擴充企業。使得五堵成為當時台灣第一的高爐煉鐵工業區。

## 基本資料

- 栽培群成員：街
- 國家：七星郡
- title_leader：街長
- 領袖：陳定國
- year_leader1：1920年-1929年
- 領袖：吉田道定
- year_leader2：1942年-1945年
- year_start：1920年
- 地位：1945年
- IATA代碼：汐止鎮
- 首府：汐止大字
- stat_year1：1938年
- stat_area1：71.2873
- stat_pop1：19157
- 行政分區：15大字
- 今屬於：新北市汐止區
- estcat：台灣