滬昆高速鐵路

滬昆高速鐵路，又名滬昆客運專線，簡稱滬昆高鐵、滬昆客專，是中國一條東西方向的高速鐵路，於2016年12月28日全線通車。全線東起上海市，途徑浙江省杭州市、江西省南昌市、湖南省長沙市、貴州省貴陽市等省會城市，西到雲南省昆明市，全長2266公里，設計時速為350km/h，目前實際運營時速300-350km/h（其中上海虹橋站至杭州東站運營時速310km/h，杭州東站至長沙南站運營時速350km/h，其餘路段300km/h）。該線是客運專線，作為「滬昆通道」也是中國2008年調整《中長期鐵路網規劃》中「四縱四橫」鐵路快速客運通道之一，以及2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一，服務華東沿海地區、華中地區、西南地區。為目前中國線路里程最長、經過省份最多的東西向高速鐵路。根據2017年11月的報導，因部分路段存在安全問題，滬昆高鐵長昆段存在多處限速點，在部分路段列車甚至只能以時速70公里的低速通過（貴州北盤江大橋前後隧道）。

## 路線走向

滬昆高速鐵路由滬杭客運專線、杭長客運專線以及長昆客運專線組成，其中：

- 上海至浙江杭州，全長159.2千米，87%為橋梁工程，設計速度為350公里/小時。工程於2009年2月26日動工興建，於2010年10月26日通車營運。
- 浙江杭州至湖南長沙，設計速度為350公里/小時，線路全長921.426公里，其中浙江省294公里，江西省522公里，湖南省境內105公里。於2009年12月22日開工，其中西段的南昌西站到長沙南站區段已於2014年9月16日開通運營，剩餘南昌西站到杭州東站已於2014年12月10日開通運營。
- 湖南長沙至雲南昆明，線路全長1167公里，長沙南-昆明南段設計時速300公里，預留進一步提速到350公里的條件。於2010年3月26日召開建設動員大會，9月正式開工建設。2014年12月16日，長沙南至新晃西段開通運營，初期運營時速300公里。2015年6月18日，新晃西至貴陽北段開通運營。2016年12月28日全線通車。

## 歷史

2004年，國務院通過《中長期鐵路網規劃》中「四縱四橫」客運專線之一的杭州—長沙客運專線。

2005年6月杭州—長沙客運專線得到國家批覆。專線從浙江杭州開始，經過江西南昌到達湖南長沙，全長883.28公里，總投資為1161.16億元。

2008年7月初，鐵道部在中央安排下重新制定了新的《中長期鐵路網規劃》。向西途經貴州貴陽延伸至雲南昆明，並將滬杭段納入。全路最終形成總長2266公里的滬昆高速鐵路。2008年11月，國家出台4萬億經濟刺激計劃，該項目列入鐵路建設名單行列。

2009年2月26日，滬昆高鐵滬杭段率先開工，同年12月22日，杭長段開工，次年9月，長昆段開工。

滬杭段已於2010年10月26日通車；南昌至長沙段於2014年9月16日通車。

2014年12月10日起滬昆高速鐵路杭州東至南昌西段正式開通運營。至此，杭州東至長沙南高鐵全線開通運營。

2014年12月16日8時40分，G6409次首發列車由長沙南站前往懷化南站，列車風馳電掣駛向大湘西。1小時41分鐘後，列車平穩抵達懷化火車南站，滬昆高鐵湖南段正式開通運營。

2015年4月9日，中國鐵路總公司再次給滬昆高鐵貴州段配屬的兩組CRH380A動車組抵達貴陽。據介紹，這兩組動車組於4月7日從武漢出發，4月9日晚21時許到達貴陽北動車所，一組型號是CRH380A-2764、另外一組是CRH380A-2765，均為全新動車組，加上之前已經到達的兩組，目前貴陽北動車所已有4組CRH380A動車組。

2015年4月19日，中國鐵路總公司「和諧號」CRH380AJ—0202高速綜合檢測列車（簡稱動檢車，俗稱「黃醫生」）首次在滬昆高鐵貴長客專以時速330公里試跑，這是本次聯調聯試的最高速度，也是迄今為止貴州高鐵最高試驗速度。貴陽北至凱里南全程用時僅32分鐘。

2015年4月21日，根據計劃，除了CRH380AJ-0202高鐵綜合檢測列車（簡稱動檢車，俗稱：黃醫生）繼續在貴陽北站至三穗站區間進行逐級提速試跑外，還將首次進行動車組重聯（2組動車連接在一起）試跑。

2015年6月18日，滬昆高鐵長昆（新晃西至貴陽北）段開通運營。滬昆高鐵的長昆貴陽北至黔滇兩省交會段預計2016年6月中旬完成；雲南段（黔滇兩省交會處至昆明南）鋪軌已經於2015年12月25日展開，2016年4月28日完成鋪軌。

2016年6月16日下午，隨著中國中鐵五局的牽引機車將最後一段500米長鋼軌順利鋪設在滬昆高鐵貴陽樞紐工程段聖泉特大橋上，歷時8年分段建設、分段開通運營的滬昆高鐵實現全線軌通，為年底全線通車運營奠定了堅實基礎。

2016年7月5日，滬昆高鐵雲南段啟動聯調聯試工作，標誌著滬昆高鐵全線通車運營進入倒計時。

2016年12月28日，滬昆高鐵貴陽北－昆明南463公里路段於當日通車，滬昆高鐵全線貫通，從上海到昆明，運行時間由過去的35小時34分鐘，縮減至約10小時。滬昆高鐵雲南段開通後，昆明南站於12月28日10時開行往貴陽北站方向的首發動車，當天開行昆明南至貴陽北的高速動車組列車6.5對、昆明南至長沙南的高速動車組列車1對。而昆明南站經滬昆高鐵前往其他城市方向的列車則於2017年1月5日鐵路實行新的列車運行圖後開行。

2025年7月1日，滬昆高鐵杭長段正式按350km/h運營，並安排開行停站少、速度快、旅時短的標杆列車46列，較現圖增加36列，每日7時至18時間的整點時段，安排上海地區始發1至3列標杆列車，滿足不同時段旅客高品質出行需求，沿線主要城市間旅行時間明顯壓縮，進一步密切長三角與中西部地區聯繫。調圖後，上海至南昌、長沙分別最快2小時46分、4小時可達，較現圖分別壓縮14分、22分；上海至貴陽、昆明、南寧、重慶分別最快6小時54分、9小時35分、9小時33分、8小時59分可達，較現圖分別壓縮1小時18分、2小時3分、1小時47分、1小時28分。

## 車站

車站｜運價里程｜所在地｜到發線數目｜連接鐵路｜城市軌道交通換乘路線｜備註

上海虹橋｜0｜上海市｜閔行區｜16台30線｜京滬高速鐵路滬寧城際鐵路聯絡線滬蘇湖鐵路｜21017上海軌道交通市域線上海軌道交通市域線（建設中）上海軌道交通市域線（建設中）

上海松江｜31｜松江區｜9台23線｜滬蘇湖鐵路滬昆鐵路｜9

金山北｜48｜金山區｜2台4線｜上海軌道交通市域線（建設中）

嘉善南｜67｜浙江省｜嘉興市｜嘉善縣｜2台4線

嘉興南｜84｜南湖區｜4台8線｜通蘇嘉甬高速鐵路（建設中）滬杭高速鐵路（建設中）｜嘉興有軌電車T1線

桐鄉｜112｜桐鄉市｜2台4線｜杭州機場高速鐵路（建設中）

海寧西｜133｜海寧市｜2台4線｜杭海城際

臨平南｜144｜杭州市｜臨平區｜2台4線｜杭州地鐵杭海城際

杭州東｜159｜上城區｜15台30線｜寧杭客運專線杭甬客運專線滬昆鐵路｜杭州地鐵杭州地鐵杭州地鐵杭州地鐵

杭州南｜175｜蕭山區｜7台21線｜杭甬客運專線杭昌高速鐵路滬昆鐵路蕭甬鐵路滬昆鐵路繞行線｜杭州地鐵

諸暨｜225｜紹興市｜諸暨市｜4台10線｜滬昆鐵路

義烏｜268｜金華市｜義烏市｜11台27線｜滬昆鐵路甬金鐵路杭溫高速鐵路金義三四線（建設中）｜金華軌道交通

金華｜320｜婺城區｜6台15線｜滬昆鐵路金溫鐵路金千鐵路新金溫鐵路金建鐵路（建設中）｜金華軌道交通

龍游｜369｜衢州市｜龍游縣｜3台8線｜滬昆鐵路衢麗鐵路（建設中）

衢州｜398｜柯城區｜6台18線｜滬昆鐵路衢九鐵路衢寧鐵路

江山｜428｜江山市｜6台16線｜滬昆鐵路杭衢高速鐵路

玉山南｜466｜江西省｜上饒市｜玉山縣｜2台5線

上饒｜500｜信州區｜7台19線｜合福客運專線滬昆鐵路峰福鐵路

弋陽｜560｜弋陽縣｜3台9線｜滬昆鐵路

鷹潭北｜601｜鷹潭市｜貴溪市｜3台7線｜位於信江新區

撫州東｜644｜撫州市｜東鄉區｜2台4線｜與東鄉站為同城站

進賢南｜683｜南昌市｜進賢縣｜2台4線

南昌西｜741｜新建區｜12台26線｜昌九城際線昌福鐵路｜南昌地鐵南昌地鐵｜位於紅谷灘新區

高安｜788｜宜春市｜高安市｜2台4線

新余北｜868｜新余市｜渝水區｜2台5線

宜春｜917｜宜春市｜袁州區｜4台10線｜滬昆鐵路

萍鄉北｜978｜萍鄉市｜上栗縣｜3台7線｜長贛高速鐵路（建設中）｜位於萍鄉開發區

醴陵東｜1007｜湖南省｜株洲市｜醴陵市｜2台4線

長沙南｜1083｜長沙市｜雨花區｜13台28線｜京廣高速鐵路｜長沙地鐵長沙地鐵長沙地鐵

湘潭北｜1109｜湘潭市｜雨湖區｜3台7線｜長沙地鐵｜位於九華開發區

韶山南｜1149｜韶山市｜2台5線

婁底南｜1208｜婁底市｜婁星區｜4台8線｜婁邵鐵路聯絡線

邵陽北｜1260｜邵陽市｜新邵縣｜2台4線

新化南｜1297｜婁底市｜新化縣｜2台4線

漵浦南｜1354｜懷化市｜漵浦縣｜2台4線

懷化南｜1415｜鶴城區｜8台19線｜懷衡鐵路張吉懷高速鐵路

芷江｜1449｜芷江侗族自治縣｜2台4線

新晃西｜1503｜新晃侗族自治縣｜2台4線

銅仁南｜1522｜貴州省｜銅仁市｜玉屏侗族自治縣｜2台5線｜吉玉鐵路｜大宗坪技術站分支

三穗｜1570｜黔東南苗族侗族自治州｜三穗縣｜2台4線

棉花坪｜台江縣｜2台4線｜越行站

凱里南｜1662｜凱里市｜3台7線

貴定北｜1729｜黔南布依族苗族自治州｜貴定縣｜2台4線

貴陽東｜1779｜貴陽市｜烏當區｜6台16線｜渝貴鐵路聯絡線成貴客運專線貴廣客運專線貴開城際鐵路貴陽市域環城快鐵

貴陽北｜1789｜觀山湖區｜15台32線｜渝貴鐵路貴廣客運專線貴開城際鐵路成貴客運專線聯絡線貴南高速鐵路貴陽市域環城快鐵｜貴陽軌道交通

貴安｜清鎮市｜3台8線｜貴陽市域環城快鐵｜貴陽軌道交通

平壩南｜1844｜安順市｜平壩區｜2台4線

安順西｜1890｜西秀區｜3台7線｜安六高速鐵路

關嶺｜1935｜關嶺布依族苗族自治縣｜2台6線

普安縣｜2009｜黔西南布依族苗族自治州｜普安縣｜2台4線

盤州｜2040｜六盤水市｜盤州市｜3台7線｜盤興鐵路

富源北｜2072｜雲南省｜曲靖市｜富源縣｜1台4線

曲靖北｜2124｜霑益區｜3台7線

舊縣｜馬龍區｜2台4線｜越行站

嵩明｜2200｜昆明市｜嵩明縣｜3台7線｜渝昆高速鐵路（建設中）

昆明南｜2252｜呈貢區｜16台30線｜南昆客運專線渝昆高速鐵路（建設中）崑玉鐵路環滇池鐵路（規劃中）｜昆明地鐵昆明地鐵

## 既有線聯絡線

### 上海南聯絡線

上海南聯絡線起始於上海市松江區滬昆高鐵春申線路所，經閔行區後抵達徐匯區上海南站，總長7.99公里。聯絡線接口早已於2010年隨滬昆高鐵滬杭段建成，但因涉及對既有滬春線改造及新建莘莊站遲遲未能開工，直至2021年7月完成施工圖審核，10月工程正式動工，並於2025年1月5日開通運營。建成後滬昆高鐵列車可經該聯絡線進入上海南站辦客，上海南站也因該聯絡線開通及滬蘇湖高鐵開通進入「高鐵時代」。

### 杭州聯絡線

筧杭聯絡線位於浙江省杭州市上城區境內，將滬昆高鐵和滬昆鐵路相連。聯絡線於2010年隨滬昆高速鐵路滬杭段開通，使得滬杭高鐵的列車在當時杭州東站尚未完工的情況下可通過該聯絡線駛入杭州站。同時在2014年滬昆高速鐵路杭長段開通前也有部分既有線動車組列車通過該聯絡線駛入滬昆鐵路直通運行，最遠可至長沙。

### 南昌聯絡線

橫崗聯絡線位於江西省南昌市南昌縣向塘鎮境內，將滬昆高鐵和京九鐵路相連。聯絡線於2018年7月20日開通，使得滬昆高速鐵路的部分列車可直通運行至南昌站。聯絡線上行線路長3884米、下行線路長4510米。

### 昆明聯絡線

昆明聯絡線位於昆明市官渡區、呈貢區之間；將昆明站和昆明南站相連，於2012年開工建設，2017年6月18日啟動聯調測試，2017年9月5日通車。

## 事件

2017年6月底至7月初，滬昆高鐵貴州段發現一些隧道存在偷工減料與施工質量問題。原設計時速350km/h的中國高鐵最大跨度橋梁北盤江特大橋兩側隧道滲水嚴重，動車至此必須限速至70km/h低速通過。《中國鐵路總公司關於滬昆高鐵貴州段質量問題處理情況的通報》（鐵總建設函〔2017〕839號）對相關施工單位、監理單位、設計單位、第三方檢測單位、建設單位提出了處理意見：中鐵二十局、中鐵二十三局1年內停止接受參加鐵路大中型建設項目施工投標，企業信用評價直接定為C級，承擔相應質量問題直接經濟損失的90%；中鐵十七局、中鐵二十二局企業信用評價總分扣2分；停止中鐵二院參加滿足其資格條件的鐵路總公司建設項目設計投標4次；將山西三江工程檢測公司清除出鐵路建設市場。央視發表評滬昆高鐵偷工減料《中國高鐵豈容碩鼠作祟》。

## 基本資料

- 別名：滬昆客運專線
- 校色：blue
- 運營範圍：中華人民共和國
- 服務路線：高速鐵路
- 開通運營：2010年10月26日（滬杭段）、2014年9月16日（杭長段南昌西-長沙南）、2014年12月10日（杭長段杭州東-南昌西）、2014年12月16日（長昆段長沙南-新晃西）、2015年6月18日（長昆段新晃西-貴陽北）、2016年12月28日（長昆段貴陽北-昆明南）
- 運營者：中國國家鐵路集團上海局集團、南昌局集團、廣州局集團、成都局集團、昆明局集團
- 系統長度：2266公里
- 運營長度：2266公里
- line_title：線路
- 正線數目：2（複線鐵路）
- 車站數目：55個
- 線路：客運專線
- 主要車站：杭州東、義烏、南昌西、長沙南、懷化南、貴陽北
- 列車編組：8節編組、16節編組、17節編組（僅限上海局管內段）
- 最高速度：設計時速350km/h（長沙南站以西300km/h預留350km/h）、運營時速300-350km/h（上海虹橋站至杭州東站310km/h、杭州東站至長沙南站350km/h、長沙南站至昆明南站300km/h）
- 軌距：1435mm（標準軌）
- 正綫間距：5.0m
- 通過最小曲線半徑：一般路段9000m，困難路段7000m
- 最大坡度：20‰
- 閉塞方式：自動閉塞
- 電氣化：接觸網供電：50Hz 25,000V
- 車輛基地：上海虹橋動車運用所、杭州動車運用所、南昌西動車運用所、長沙動車運用所、貴陽北動車運用所、昆明南動車運用所
- 擁有者：滬杭鐵路客運專線股份有限公司（上海虹橋（不含）至杭州東（不含））、滬昆鐵路客運專線浙江有限責任公司（杭長浙江段）、滬昆鐵路客運專線江西有限責任公司（江西段）、滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司（湖南段）、滬昆鐵路客運專線貴州有限責任公司（新晃西（不含）—富源北（不含））、滬昆鐵路客運專線雲南有限責任公司（富源北—昆明南）