地球同步衛星運載火箭

地球同步衛星運載火箭（Geosynchronous Satellite Launch Vehicle，英文縮寫：GSLV），印度太空研究機構研發的運載火箭。

## 簡介

地球同步衛星運載火箭為三節式火箭。第一節芯級為固體燃料火箭，助推器採用常溫液體助推器；第二節採用常溫液體推進劑，第三節採用低溫液體推進劑。

## 各節簡介

### 第一節

地球同步軌道運載火箭第一節直徑為2.8公尺，他用M250及的馬釘鋼作外殼材料，而推進劑重達129噸；第一節之a（L40）有四十噸重的液態推進劑（四氧化二氮/聯氨），直徑為1.2公尺。

### 第二節

地球同步軌道運載火箭第二節直徑為2.8公尺，而且有液態推進劑（四氧化二氮/聯氨）分裝在兩個鋁合金槽裡，重達37.5噸。

### 第三節

地球同步軌道運載火箭第三節的直徑也是2.8公尺，Mk.I使用俄羅斯KVD-1低溫末端節引擎，Mk.II使用印度CE-20低溫末端節引擎，低溫液態推進劑（液態氫/液態氧）並放在兩個鋁合金槽裡，其質量為12.5噸。

## 發射紀錄

截至2025年7月，印度地球同步衛星運載火箭共發射18次，其中12次成功，4次失敗，2次部分失敗。18次任務均由薩迪什·達萬航太中心負責發射。

### 2001-2009年

發射編號｜發射日期 (UTC)｜火箭型號｜發射地點｜酬載衛星｜衛星重量｜軌道｜使用者｜發射結果

D1｜2001年4月18日10:13｜Mk I｜薩迪什·達萬航太中心一號發射台｜GSAT-1｜1540公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

實驗用通訊衛星地球同步衛星一號，但發射的軌道遠低於預定軌道，由於軌道偏差太大，衛星無法自行機動進入地球同步軌道。

D2｜2003年5月8日11:28｜Mk I｜一號發射台｜GSAT-2｜1825公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

實驗用通訊衛星地球同步衛星二號。

F01｜2004年9月20日10:31｜Mk I｜一號發射台｜GSAT-3｜1950公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

第一次任務發射（非測試）。

F02｜2006年7月10日12:08｜Mk I｜二號發射台｜INSAT-4C｜2168公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

印度軍方發射一枚編號「F02」的GSLV火箭，攜帶著實驗用通訊衛星地球同步衛星四號C型通訊衛星，距離地面約70公里處出現箭體傾斜、連續翻轉、空中爆炸，跌落在孟加拉灣。

F03｜2007年9月2日12:51｜Mk I｜二號發射台｜nowrap | INSAT-4CR｜2160公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

由於導航系統故障，衛星的遠地點低於預定遠地點，傾角則超過預定傾角。最終衛星自行機動進入軌道，但減少衛星運作壽命

### 2010-2017年

發射編號｜發射日期 (UTC)｜火箭型號｜發射地點｜酬載衛星｜衛星重量｜軌道｜使用者｜發射結果

D3｜2010年4月15日10:57｜Mk II｜二號發射台｜GSAT-4｜2220公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

由印度空間研究組織負責研發的MK II型測試首飛，由於低溫二級發動機故障，火箭未能進入預定軌道。

F06｜2010年12月25日10:34｜Mk I｜二號發射台｜GSAT-5P｜2310公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

火箭飛行控制系統失靈，由發射場安全主管下達自毀命令後爆炸，火箭和衛星碎片落入孟加拉灣。

D5｜2014年1月5日10:48｜Mk II｜二號發射台｜GSAT-14｜1980公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

原定於2013年8月19日發射，由於發射前1小時14分鐘發現洩露，發射推遲。第二次使用了印度自行生產的CE-7.5低溫上面級發動機

D6｜2015年8月27日11:22｜Mk II｜二號發射台｜GSAT-6｜2117公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

GSAT-6搭載了一具直徑6米的S波段技術驗證l雷達，設計壽命為9年。

F05｜2016年9月9日11:20｜MK II｜二號發射台｜INSAT-3DR｜2211公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

GSLV Mk II的首次非實驗性任務發射。飛行軌跡的各項參數和預計極為吻合。近地點誤差在300米以內（0.18%），遠地點誤差0.2%，實際與預計傾角誤差為0。INSAT-3DR是一顆先進的大氣氣象衛星，也是由國產低溫發動機推進的GSLV MK II運載火箭送入軌道的第二重衛星。

F09｜2017年5月5日11:27｜Mk II｜二號發射台｜南亞衛星GSAT-9｜2230公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

原名「南盟衛星」，後因印度拒絕於巴基斯坦分享數據，改名為南亞衛星，為巴基斯坦以外的南亞區域合作聯盟成員國服務（尼泊爾、不丹、孟加拉國、阿富汗、斯里蘭卡和馬爾地夫）。印度媒體稱之為開展衛星外交，讓周邊國家無償使用通信衛星，抗衡中國在該地區的影響力。

### 2018

發射編號｜發射日期 (UTC)｜火箭型號、配置｜發射地點｜酬載衛星｜衛星重量｜軌道｜使用者｜發射結果

F08｜2018年3月29日11:26｜Mk II｜二號發射台｜GSAT-6A｜2140公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

使用了HTVE發動機（改進型的VIKAS發動機，High Thrust VIKAS Engine），推力提升到86.4噸，燃燒時間117秒。萬向架由電液驅動改為更加穩定的機電驅動。

F11｜2018年12月9日10:40｜Mk II｜二號發射台｜GSAT-7A｜2250公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

使用了HTVE發動機。

### 2021

發射編號｜發射日期 (UTC)｜火箭型號、配置｜發射地點｜酬載衛星｜衛星重量｜軌道｜使用者｜發射結果

F10｜2021年8月12日00:13｜Mk II｜二號發射台｜GISAT-1 / EOS-03｜2268公斤｜地球同步轉移軌道｜印度國家衛星系統

酬載為編號EOS-03的地球靜止軌道成像衛星。第三級沒有成功點火，衛星沒有進入預定軌道。

### 2023

發射編號｜發射日期 (UTC)｜火箭型號、配置｜發射地點｜酬載衛星｜衛星重量｜軌道｜使用者｜發射結果

F12｜2023年5月29日10:42｜Mk II｜二號發射台｜NVS-01｜2232公斤｜地球同步轉移軌道｜ISRO

NVS-01是第二代導航衛星中的第一顆。它搭載了工作在L1、L5和s波段的導航有效載荷。NVS-01首次搭載了國產原子鐘。

### 2024

發射編號｜發射日期 (UTC)｜火箭型號、配置｜發射地點｜酬載衛星｜衛星重量｜軌道｜使用者｜發射結果

F14｜2024年2月17日12:05｜Mk II｜二號發射台｜INSAT-3DS｜2275公斤｜地球同步轉移軌道｜ISRO

INSAT-3DR的後續任務。在本次任務中，引入了新型白色C15級火箭，該火箭採用更環保的製造工藝、更好的絕緣性能和輕質材料。

### 2025

發射編號｜發射日期 (UTC)｜火箭型號、配置｜發射地點｜酬載衛星｜衛星重量｜軌道｜使用者｜發射結果

F15｜2025年1月29日00:53｜Mk II｜二號發射台｜NVS-02 (IRNSS-1K)｜2250公斤｜地球同步轉移軌道｜ISRO

第二代導航衛星。也稱為IRNSS-1K。

F16｜2025年7月30日12:10｜Mk II｜二號發射台｜NISAR｜2393公斤｜太陽同步軌道｜NASA / ISRO

NASA與ISRO聯合開展一項任務，共同開發並向地球觀測衛星發射雙頻合成孔徑雷達。

### 數據統計

發射結果

火箭構型

發射台

## 基本資料

- 日語原文：地球同步衛星運載火箭
- 用途：一次性中型運載火箭
- 製造商：印度太空研究組織
- 製造國家：印度
- 高度：160 呎
- 直徑：2.8 公尺
- 直徑：9.1 呎
- 質量：402,000 公斤
- 質量：886,000 磅
- 級數：3節
- 近地軌道：6,000 公斤
- 近地軌道：13,000 磅
- 地球同步軌道：6,600 磅
- 地球同步軌道：2,500 公斤
- 地球同步軌道：5,500 磅
- 現狀：現役，還剩6次發射
- 發射場：斯里赫里戈達島
- 總飛行次數：18(Mk.I:6, Mk.II::12)
- 成功：12(Mk.I:2, Mk.II::10)
- 部分失敗：2(Mk.I:2)
- 失敗次數：4(Mk.I:2, Mk.II::2)
- 首次發射：Mk.I:2001年4月18日、Mk.II:2010年4月15日
- 末次發射：Mk.I:2010年12月25日
- 著名載荷：印度區域導航衛星系統、NISAR
- 數量：4枚
- 發動機：L40H Vikas引擎*2顆
- 單發推力：680 千牛頓
- 總推力：2,720 千牛頓
- 比沖：262 秒
- 推進時間：160 秒
- 推進劑：四氧化二氮/聯氨
- 發動機：1 枚S139引擎
- 推力：4,700 千牛頓
- 推進時間：100 秒
- 比沖：166 秒
- 推進劑：HTPB (固態火箭發動機)
- 發動機：GS2 Vikas引擎*4顆
- 推力：720 千牛頓
- 比沖：295 秒
- 推進時間：150 秒
- 發動機：1顆RD-56M引擎
- 推力：73.5 千牛頓
- 比沖：460 秒
- 推進時間：720 秒
- 推進劑：液態氫/液態氧