yuhuanstudio/wikipedia-zh-tw huggingface dataset:
路易維爾—傑佛遜郡

路易維爾—傑佛遜郡（Louisville - Jefferson County）是位於美國肯塔基州北部的一個郡，北隔俄亥俄河與印第安納州相望。根據美國人口普查局2020年統計，共有人口78萬2,969人。郡治路易維爾。傑佛遜郡成立於1780年。

## 歷史

傑佛遜郡成立於1780年，為原來的維吉尼亞州肯塔基郡分割出來的三個郡之一（另外兩個郡分別為費耶特郡和林肯郡）。郡名得名於美國第三任總統托馬斯·傑斐遜（時任維吉尼亞州州長，直到1792年建州前仍屬維州的一部份）。

傑佛遜郡內最後一次主要的印第安人亂事為1789年7月17日的切諾維夫屠殺。

2003年，郡政府與郡內最大城市路易維爾的市政府合併，成立新的政府架構。合併後的政府改名為路易維爾－傑佛遜郡都會政府（Louisville-Jefferson County Metro Government or simply Louisville Metro）。

在合併前，郡的首長為郡長（County Judge/Executive），但合併後郡長權力被削弱，部分權力轉移到路易維爾都會市長。現任傑佛遜郡郡長為肯尼·漢頓，而地方行政首長地位實際上已轉移到現任路易維爾都會市長傑里·阿巴遜身上。

## 地理

據美國人口調查局資料顯示，傑佛遜郡面積共1,032平方公里；其中997平方公里為陸地，35平方公里（佔3.38%）為水域。它北隔俄亥俄河與印第安納州相望。

郡最高點為南柏山（South Park Hill），海拔902米，位於南部。最低點則為海拔383米的俄亥俄河河岸，鄰近另一城市西點。

### 鄰郡

- 印第安納州 克拉克郡（俄亥俄河北邊）
- 奧德姆郡（東北邊）
- 謝爾比郡（東邊）
- 史賓塞郡（東南邊）
- 布利特郡（南邊）
- 哈丁郡（西南邊）
- 印第安納州 哈里森郡（俄亥俄河西邊）
- 印第安納州 弗洛伊德郡（俄亥俄河西北邊）

## 城鎮

- 克洛斯給特
- 蘭登普雷斯
- 克里克賽德
- 休斯頓英畝

## 基本資料

- 縣：Louisville - Jefferson County
- CN_county：路易維爾—傑佛遜縣
- 州：肯塔基州
- 類型：市縣合一
- founded year：1780年
- seat wl：路易維爾
- largest city wl：路易維爾
- 總計：398
- 陸地：380
- 水域：17
- area percentage：4.3
- 人口：2020
- 人口：782969
- pop_est_as_of：2023
- 估計：772144人
- density_sq_mi：2011
- 時區：Eastern
- 網站：www.louisvilleky.gov
- 名稱來源：托馬斯·傑斐遜
- ex image cap：縣法院
- 區：第2選區
- 包含的國會選區：第3選區
中國內地的不倒翁

中國內地的不倒翁是日本的一種怪談型都市傳說，提醒人們注意海外旅遊安全，文章多出現在轉寄郵件中。

## 概要

故事大致是說一名日本觀光客在中國內地旅遊，行經某個村落時、看到一間商店招牌上寫著「達摩」（不倒翁）。基於好奇心使然，他不假思索進入店內一瞧，居然看見有個手腳被斬斷（有的版本連舌頭也被拔掉）的日本人放置在舞台上供人觀賞。

## 故事版本

### 版本一：在舌頭沒有拔掉的情況下

變成不倒翁的日本人用日語對入內參觀的日本觀光客說「我是某地的某某某，救救我！」（原文：「俺は○○の○○だ、助けてくれ。」）乞求他協助，但是這名日本觀光客很害怕會惹禍上身、因而假裝聽不懂日語，漠視了對方，很快地走出這間商店，結束旅程返回了日本。後來、這名日本觀光客詳加調查之後，發現確實是有同名男子隻身前往中國旅遊後來下落不明。在許多不同的故事版本中，也出現連眼睛都潰瀾的不倒翁，日本觀光客看了直覺地反應：「好可憐！」，沒想到舞台上被當作展示品的男子竟然開口用日語對他說：「我是立教大學三年級的學生某某。」（原文：「立教大學の學生の○○だ。」，其中受害者多半是學生，學校則多半是立教大學，真正原因不明）

人們通常會把這個故事和「試衣間的暗門」合併成一個完整的故事。試衣間的暗門故事當中，在成衣商店下落不明的女子，最後在伴侶或友人的苦苦追尋下，偶然間在驚奇屋發現該名失蹤女子變成了不倒翁女人，當作展示品供人觀賞，故事就到這裡結束。

### 版本二

在另一版本，旅遊國家換成了印度。話說在大阪街頭一名女性被男子搭訕後，跟隨對方離去從此下落不明。父親向警方報案請求協助搜查，過了一陣子他收到警方寄來的通知書，上面寫著「您的女兒目前人在印度的某個地方，建議您最好不要去看會比較好。」（原文：「インドの○○という所に居ましたが會いに行かない方が良いと思います。」）這名父親愛女心切，很快地買了機票飛到印度找到警方指稱的地點，原來是一間私人博物館。他走到博物館最裡面，看見其中一個透明的展示櫃，上面標示著「不倒翁人偶」。展示內容是一名被凌虐至死的年輕女性，挺著大肚子，陰戶被縫起來，手腳均被斬斷，仔細一看竟然是自己的女兒。這名父親當場崩潰，返回日本沒多久就自殺了。

## 解說

二戰期間在德國經營時裝店大發利市的猶太人遭受到德國人的嫉妒，因而傳出「進入這間時裝店的非猶太裔的女性會被迷昏賣到妓院或奴隷市場」的謠言廣為流傳、也有人說是這則謠言傳入亞洲之後，衍生成不倒翁的故事（在法國也有類似的謠言，基於一種歧視猶太人的心態，捏造出以猶太人所經營的成衣商店，從事誘綁白種女子為娼的不法勾當，請參考奧爾良事件）。

在電影《涉谷怪談》中，將這故事予以映像化。

## 外部連結

- 《進更衣間試衣要小心》上、中、下，東森新聞網路追追2006年7月7日
嚴信厚

嚴信厚（1838年1906年－6月30日），原名嚴經邦，字筱舫，又字小舫、筱舲，號石泉居士，清朝晚期實業家、書法家、畫家，浙江慈谿東鄉費市（今浙江省寧波市江北區莊橋街道費市村）人。他是中國近代早期民族資本家的代表之一，也對中國教育的近代化做出了貢獻。

## 生歷

幼年就讀於鄉里私塾。

青少年時期曾在寧波城裡當學徒，在上海任小職員，後去杭州文書。

同治初年，入李鴻章幕，後歷任補道、知府、天津鹽務幫辦等。

後致力民族工商業、金融業，開創頗多，於民族實業有諸多貢獻。

## 實業業績

- 1887年，投資5萬兩白銀於寧波創辦通久源機器軋花廠，是中國第一家機器軋花廠。
- 1894年，於寧波創辦通久源紡織局，是中資中首家使用動力機的近代紡織企業，產品行銷一時。
- 於天津開物華樓金店。
- 於天津開同德鹽號，經營鹽業。
- 於今上海南京東路開設老九章綢緞莊，並在天津設分店。
- 於上海創辦後來首屈一指的源豐潤票號，有資本白銀100萬兩，其分號遍布北京、上海、天津及東南諸省，是近代新型銀行網路的雛形。
- 1897年，就任中國通商銀行第一任總經理，並參與創辦上海著名的四明銀行。
- 1905年，參與創辦華興保險公司，是中國第一家保險公司。
- 1902年，就任上海商業會議公所首屆總理，該所時為國內首創；後又繼任總經理。

其一生在上海大辦實業，曾投資興辦多家工廠如麵粉廠、油廠等，並積極投資航運業。曾參與投資上海自來水公司（其子創立）。

## 慈善

- 捐巨資建造唐沽鐵路
- 捐巨資建造寧波鐵路
- 賑災浙江、安徽、山東等地
- 捐建養正學堂、芝秀義塾、芝田義塾、創辦富春義塾
- 建芝生痘局等公共醫療衛生機構
- 和施則敬、龐萊臣、楊廷杲、朱葆三等一起創辦濟急善局，為東三省紅十字普濟善會前身。
- 創辦儲才學堂等新式學堂
- 資助周恩來等青年學生

## 書畫

嚴信厚也是位享譽海上的書法家和畫家，他工書法並擅長繪畫。其書法風格近趙孟頫；繪畫以蘆雁著名。有《小長蘆館集帖》12卷行世。

## 著作

《聽月樓詩鈔》、《嚴修詩集》、《蟫香館日記》、《嚴修東遊日記》等

## 家庭

嚴信厚共有兩女一子，分別為女兒淑英、毓珊，兒子子均。其中兒子嚴子均子承父業，為清末民初時期的著名企業家。孫女嚴彩韻、嚴蓮韻、嚴幼韻被並稱為「嚴氏三姐妹」。女嚴淑英則嫁給著名實業家吳調卿之子吳熙元。外孫女吳靖，嫁給趙一荻的六哥趙燕生。

另有族侄嚴修，為中國近代著名教育家。
陳葦如

陳葦如（Chan Wai Yue，1977年1月4日—），香港now寬頻電視之足球評述員，曾經參與過多屆世界盃的評述工作，最近參與評述2018年和2022年世界盃決賽。他於有線電視出道，以評述義大利甲組聯賽賽事為主。

## 經歷

陳葦如少時已成為一個足球迷，熱愛義大利和丹麥足球，至今收藏不少冷門球隊的球衣。2000年，有線電視為準備2002年世界盃的播映，公開舉辦足球評述員比賽以招募新人，正職為銀行職員的陳葦如參加了第二屆比賽。經過筆試、口試和上堂受訓，有線在100人中挑選了七人，陳葦如就是其中一位，除了他之外，同期獲選並入職有線的參賽者有劉舜文、何柏霖及方栢翹。他第一場評述的賽事是2001年法國盃，加萊對色當的賽事。

2007年，陳葦如轉職到新開台的Now Sports頻道，現時主力評述西班牙甲組聯賽和義大利甲組聯賽賽事。2010年，他辭去了自預科畢業後服務23年的銀行工作，成為全職足球評述員。2017年，他成立個人Facebook專頁，與球迷分享足球資訊。近年，他曾主持數個網上電台足球節目，包括《足球HEHEHE》和《足球先生》。

## 評述風格

陳葦如並非職業足球員出身，評述風格傾向冷靜。他喜愛觀察比賽雙方的總體戰術佈局，在球賽中分析賽事形勢。由於他對不同歐洲球員認識甚深，因而能夠在球賽中為球迷提供不少具深度、細緻的背景資訊。
亞利加尼縣 (維吉尼亞州)

亞利加尼郡（Alleghany County）是美國維吉尼亞州西部的一個縣，西鄰西維吉尼亞州，面積1,162平方公里。根據2020年美國人口普查（加上2001年合併的克利夫頓福吉），共有人口15,223人。縣治卡溫頓。該縣成立於1822年1月5日，縣名來自德拉瓦語，有兩個說法：一說意思是「美麗的溪流」，另一說是指一個叫Allegwi的部落。

## 基本資料

- 縣：Alleghany County
- CN_county：亞利加尼縣
- 州：維吉尼亞州
- 成立：1822年1月5日
- 名稱來源：亞利加尼山脈
- seat wl：卡溫頓
- 最大城市：克利夫頓福吉
- 類型：town
- 總計：449.7
- 陸地：446.572
- 水域：3.152
- area percentage：0.7
- 人口：2020
- 人口：15223
- 人口密度：auto
- 網站：www.co.alleghany.va.us/
- ex image cap：亞利加尼縣政府
- 時區：Eastern
- 區：第6選區
劉健基

劉健基（Lau Kin Kee？），祖籍廣東台山，香港有線電視、HOY TV足球評述員、體育節目主持及製作人，早年曾於無綫電視工作，於2000年加入有線。曾任香港足球評述員協會主席。

## 簡歷

劉健基1990年代於大學新聞系畢業，於香港免費電視台無綫電視新聞部當實習記者，1995年起正式於該電視台體育科當記者、主持及策劃節目，在長壽體育節目《體育世界》任職五年，曾前往現場採訪1996年亞特蘭大奧運、1998年法國世界盃、2000年雪梨奧運等大型國際體育賽事。

2000年加盟收費電視台香港有線電視，以自由身形式擔任體育主持及足球評術員。後有線將體育節目外判化，劉健基與另一體育主持張志豪成立公司承辦節目的製作，節目包括《體壇打不死》、《高山低谷》等。多年來曾為有線電視主持不少大型國際體育賽事的播映節目，如2002年日韓世界盃、2008年北京奧運、2010年南非世界盃等。

亦曾為香港電台電視部主持《超青足球小將》。

2023年有線電視結業後，仍在同系免費電視頻道HOY TV擔任體育主持及評述員，包括2023年杭州亞運、2024年巴黎奧運等。

在足球賽事方面，劉健基主要評述意甲及歐聯賽事，有線時期曾經常與陳葦如合作評述意甲賽事（直至陳葦如轉投Now TV），亦曾客串評述西甲賽事。

劉健基曾任香港足球評述員協會主席。

## 電影演出

- 2011年：《算吧啦，老豆！》（客串）

## 個人生活

劉健基是基督徒。他有一名女兒，約於2014年出生。
直冷甲

直冷甲（Trinkap）是金馬侖高原的一個以種植蔬菜與花朵為主的新村。又被當地人稱為『大公司』，因為新村早期擁有幾英國大型茶葉商設辦公樓打理生意。近年它逐漸成為旅遊名勝地，擁有玫瑰山谷及菜市場。
朴不花

朴不花（約1328年1364年），高麗人，不花是其蒙古名字。又名王不花，是元順帝時代的一名太監。

## 生平

朴不花生於元文宗時代（1328年—1332年），7歲時被送到元朝的宮廷內成為一名小太監。後來，朴不花的好朋友，同樣來自高麗的小宮女奇氏得到皇子妥歡帖木爾的寵幸，收入自己的府第。不久，妥懽帖木爾登基，即元順帝，封奇氏為第三任皇后，居住興聖宮，並生下太子愛猷識理達臘。朴不花由於與奇皇后關係親密，被調到興聖宮，照管太子的生活起居。此後朴不花逐漸遷升為榮祿大夫，加資正院使，擔任掌管財政的要職。後來元順帝厭倦政務、耽於聲色，把軍國大權交給已經成年的太子，並任用朴不花推薦的搠思監為宰相。於是朴不花開始權傾朝野，干預官吏任免，當時內外百官中投靠朴不花的占到十分之九。

至正十八年（1358年），河南、河北、山東發生戰亂，大批難民避居京城，造成京城發生嚴重饑荒，死者枕藉。朴不花出面買地收葬屍體二十萬具，花費二十萬餘錠，墳地占地廣闊，從南北兩城到盧溝橋之間，男女分葬。

太子對於監國仍不滿足，準備逼迫順帝禪位，得到奇皇后、朴不花、搠思監的支持。

朴不花、搠思監對駐紮大同、手握重兵的孛羅帖木兒收留政敵、順帝母舅老的沙一事不滿，於是控告孛羅帖木兒謀反，二十四年（1364年）三月，下詔解除其兵權，削奪其官爵去四川，且命擴廓帖木兒出兵討伐，孛羅帖木兒怒不奉詔，不顏帖木兒等一批宗王也對其表示同情，出兵與孛羅帖木兒會合，並上表稱其無罪。順帝這時下令逮捕朴不花、搠思監，分別流放到甘肅和嶺北，以平息眾怒。但事實上二人並未流放，而是一直留在京城。於是在四月，孛羅帖木兒派禿堅鐵木兒出兵進攻京城，揚言要「清君側」。四月十二日，軍隊進駐清河。順帝四次派達達國師前去，孛羅帖木兒表示退兵的條件是交出搠思堅、朴不花，順帝不得已交出兩人，於是孛羅帖木兒退兵，殺死朴不花。

## 參考

- 《元史·卷二百五·列傳第九十二 奸臣》

## 基本資料

- 諺文：박불화
- - 文觀部式：Bak bul-hwa
- - 馬-賴式：Pak bulhwa
亞利加尼縣 (紐約州)

亞利加尼縣（Allegany County）是美國紐約州西南部的一個縣，南鄰賓夕法尼亞州，面積2,679平方公里。根據2020年美國人口普查，共有人口46,456人。縣治貝爾蒙特村。該縣成立於1806年，縣名源自德拉瓦語，意思是「美麗的溪流」；雖然阿勒格尼河並不流經本縣。

當地石油資源已經耗盡，惟天然氣仍然為本縣重要資源。

## 基本資料

- 縣：Allegany County
- CN_county：亞利加尼縣
- 州：紐約州
- ex image cap：亞利加尼縣行政中心
- founded year：1806年
- seat wl：貝爾蒙特
- largest city wl：韋爾斯維爾
- 類型：town
- 總計：1034
- 陸地：1029
- 水域：5.1
- area percentage：0.5
- 人口：2020
- 人口：46456
- density_sq_mi：45.1
- 網站：www.alleganyco.gov/
- 區：第23選區
- 時區：Eastern
- 名稱來源：德拉瓦語「美麗的溪流」之意
劉彊

劉彊25年58年－7月2日，東漢光武帝嫡長子，初立為太子，後改封為東海王，諡號東海恭王，於43年－58年，在位16年。（《後漢書》本傳作在位18年，仍將東海王劉陽在位年數計入）

東漢建武二年（26年），其母郭聖通被立為皇后，劉彊為皇太子。建武十七年（41年）郭皇后被廢，劉彊心中不安，請求光武帝改封他為藩王。光武帝最初不忍心這樣做，直至建武十九年（43年）六月封劉彊為東海王，建武二十八年（52年）八月就國。由於劉彊並非犯下過錯而被廢，因此去就有禮，光武帝允許他用皇帝儀仗，後曾特別加大東海國的封地，「兼食魯郡，合二十九縣」。劉彊於漢明帝永平元年五月戊寅（58年7月2日）病逝，終年三十四歲。六月乙卯（8月8日）下葬。有女沘陽公主。

東漢末年的幽州牧劉虞為其後代。

## 家庭

### 家族世系圖

先祖東海恭王劉彊

- white; border-width:3px - 東海王 橘
- white; border-width:3px - 皇帝 黃

劉政？–102東海靖王259-102

劉嘉？–？

劉舒？–？

劉虞？–193

劉和？–？

### 後世子孫

#### 劉政

劉政（？－102年）是漢光武帝劉秀之孫，東海恭王劉彊之子。東漢第二任東海王，於永平二年（59年）嗣東海王位，但自此起僅嗣魯郡。在位期間曾朝覲七次。

劉政德行不佳，其叔中山簡王劉焉去世時，劉政到中山國參加葬禮，私下娶了簡王的姬徐妃，又偷偷接走了被掖庭趕走的宮女。豫州刺史、魯相上奏請求處罰劉政，東漢朝廷下詔削除他的封地薛縣。

永元十四年（102年）二月乙卯日（疑是己卯，八日），劉政去世，在位共44年，諡號為靖。

劉政有22個兒子，劉肅，另有21人本名不詳。

#### 沘陽公主

沘陽公主，東漢公主，東海恭王劉彊之女。嫁給了竇勛，大司空安豐侯竇融的孫子、竇穆的兒子。沘陽公主和竇勛的大兒子是大將軍竇憲、大女兒是竇皇后。因為竇穆、竇勛仗勢不法，漢明帝將他們處死。後來其女竇氏成為漢章帝的皇后，沘陽公主和女兒竇皇后一起陷害漢章帝的寵妃大小宋貴人，大宋貴人即清河王劉慶之母，漢安帝的祖母。

#### 劉肅

東海頃王劉肅（？－125年）是東海靖王劉政子，東漢第三任東海王，於永元十四年（102年）嗣東海王位。

永元十六年（104年），劉肅的二十一個弟弟獲封為列侯。劉肅個性謙儉，「循恭王法度」，曾經向國家捐獻錢二千萬及縑萬匹。劉肅於延光四年（125年）七月丙子日（疑是丙午，二十一日）去世，在位共23年，諡號為頃。

劉肅有3個兒子，劉臻、劉敏、劉儉。

#### 劉臻

東海孝王劉臻（？－156年）是東海頃王劉肅之子，東漢第四任東海王，於延光三年（125年）嗣東海王位。

劉臻有篤行，個性「敦厚有恩」，常分租秩賑給諸父昆弟。東海國相把劉臻的行為上報朝廷，漢順帝「增臻封五千戶」。

永建二年（127年），漢順帝劉保封劉臻兩個弟弟為鄉侯。

劉臻於永壽二年（156年）二月二十一日去世，在位共31年，諡號為孝。

劉臻有2個兒子，劉祗、劉琬。

#### 劉祗

東海懿王劉祗（？－200年），為東海孝王劉臻之子，東漢第五任東海王，於永壽二年（156年）嗣東海王位。建安五年（200年）十月，劉祗去世，在位共44年，諡號為懿。

劉祗有2個兒子，其子劉羨嗣東海王位。

#### 劉羨

東海王劉羨（？－？）為東海懿王劉祗之子，東漢第六任（末任）東海王，於建安五年（200年）嗣東海王位。黃初元年（220年）十月曹丕篡漢後，東海國撤除，劉羨被封為崇德侯。

#### 劉敏

劉敏（？－？）是東海頃王劉肅之子、東海孝王劉臻之弟，於永建二年（127年）封為鄉侯。

#### 劉儉

劉儉（？－？）是東海頃王劉肅之子、東海孝王劉臻之弟，於永建二年（127年）封為蒸鄉侯。

#### 劉琬

劉琬（？－？）為東海孝王劉臻之子、東海懿王劉祗之弟，初平四年（193年），漢獻帝劉協封劉祗的兒子劉琬為汶陽侯，拜為平原相。

#### 劉嘉

劉琬（？－？）為東海恭王劉彊的後代，劉虞的祖父，官居光祿勳。

#### 劉舒

劉舒（？－？）為東海恭王劉彊的後代，劉虞的父親，官居丹陽郡太守。

#### 劉虞

劉虞（？－193年）為東海恭王劉彊的後代，先後為幽州刺史、甘陵國相、宗正、大司馬、襄賁侯、太傅。後被公孫瓚殺害。

#### 劉和

劉和（？－？）為東漢末年人物，劉虞之子。曾任侍中。後與袁紹及烏桓合作對抗公孫瓚。

## 參考資料

文獻：

- 《後漢書》世祖光武帝紀第一上
- 《後漢書》世祖光武帝紀第一下
- 《後漢書》顯宗孝明帝紀第二
- 《後漢書》肅宗孝章帝紀第二
- 《後漢書》孝和孝殤帝紀第四
- 《後漢書》孝安帝紀第五
- 《後漢書》孝順孝沖孝質帝紀第六
- 《後漢書》孝桓帝紀第七
- 《後漢書》孝靈帝紀第八
- 《後漢書》孝獻帝紀第九
- 《後漢書》光武十三王列傳第三十二
- 《後漢書》劉虞公孫瓚陶謙列傳第六十三
- 《東觀漢記》傳二宗室諸王孝皇，《東觀漢記校注》，中華書局，2008年，ISBN 9787101062946
- 《後漢書》、《續漢書》，《八家後漢書輯注》，上海古籍出版社，2020年，ISBN 9787532597352
- 《三國志》二公孫陶四張傳

資料：

- 萬斯同，《東漢諸王世表》，《後漢書三國志補表三十種》，中華書局，1984年
- 黃大華，《東漢皇子王世系表》，《後漢書三國志補表三十種》，中華書局，1984年

註腳：

## 相關

- 東漢藩王列表
劉政 (東海王)

劉政1世紀？－102年，漢光武帝劉秀孫，東海恭王劉彊子。東漢時期藩王之一，封於東海國，但自此起僅嗣魯郡，諡號東海靖王，於永平二年（59年）—永元十四年（102年）在位，共44年。期間曾朝覲七次。

劉政的德行不佳，其叔中山簡王劉焉去世時，劉政「詣中山會葬，私取簡王姬徐妃，又盜迎掖庭出女。豫州刺史、魯相奏請誅政，有詔削薛縣」。

## 參考資料

- 《後漢書·光武十王列傳》
劉肅 (東漢)

劉肅1世紀？－125年，漢光武帝劉秀曾孫，東海恭王劉彊孫，東海靖王劉政子。為中國東漢時期藩王之一，封於東海國，諡號東海頃王，於永元十五年（103年）—延光四年（125年）在位，共23年。

永元十六年（104年），劉肅的二十一個弟弟獲封為列侯。劉肅個性謙儉，「循恭王法度」，曾經向國家捐獻錢二千萬及縑萬匹。劉肅於延光四年（125年）七月去世。

## 參考資料

- 《後漢書·光武十王列傳》
劉臻

劉臻?155年－4月10日，為中國東漢時期藩王之一，封於東海國，諡號東海孝王，於延光四年（126年）—永壽元年（155年）在位，共30年。（《後漢書》本傳誤作即位時間125年—156年，在位31年。）其父是東海頃王劉肅。

## 生平

劉臻有篤行，個性「敦厚有恩」，常分租秩賑給諸父昆弟。東海國相把劉臻的行為上報朝廷，漢順帝「增臻封五千戶」。

永建二年（127年），漢順帝劉保封劉臻兩個弟弟劉敏、劉儉為鄉侯。

劉臻於永壽元年（155年）二月甲申日（廿一）去世。

## 參考資料

- 《後漢書》孝桓帝紀、光武十王列傳
劉祗 (東海王)

劉祗2世紀200年，為中國東漢時期的一位藩王，封於東海國，諡號東海懿王，於永壽二年（156年）—建安五年（200年）在位，共45年。（《後漢書》本傳誤作即位時間157年—200年，在位44年。）其父是東海孝王劉臻。

初平四年（193年），漢獻帝劉協封劉祗的兒子劉琬為汶陽侯，拜為平原相。

建安五年（200年）十月，劉祗薨，其子劉羨嗣東海王位。

## 參考資料

- 《後漢書·光武十王列傳》
湯普金斯縣 (紐約州)

湯普金斯縣（Tompkins County）是美國紐約州中西部的一個縣，面積1,273平方公里。根據美國人口普查局2020年的統計，共有人口10萬5,740人；縣治伊薩卡。該縣成立於1794年，縣名紀念詹姆斯·門羅的副總統、丹尼爾·D·湯普金斯。

## 基本資料

- 縣：Tompkins County
- CN_county：湯普金斯縣
- 州：紐約州
- ex image：圖片依序為伊薩卡瀑布、強森藝術博物館、艾倫·H·特雷曼州立海洋公園、斯圖爾特公園 (紐約州)、伊薩卡公地和康奈爾大學
- 居民稱謂：Tompkins Countyan
- ZIP codes：13053, 13062, 13068, 13073, 13102, 13736, 14817, 13864, 14850, 14851, 14852, 14853, 14854, 14867, 14881, 14882, 14883, 14886
- area codes：607
- 成立時間：4月17日
- founded year：1817年
- 名稱來源：丹尼爾·D·湯普金斯
- seat wl：伊薩卡
- largest city wl：伊薩卡
- 總計：492
- 陸地：475
- 水域：17
- area percentage：3.4
- 人口：105740
- 人口：2020
- density_sq_mi：222.8
- 區：第19選區
- 時區：Eastern
- 網站：tompkinscountyny.gov
多寶路

多寶路是中國廣州市荔灣區西關的一條東西向道路，東與寶華路相接，西接黃沙大道與如意坊直街相連，全長1390米，寬18米。

## 歷史

在1929年至1930年把寶慶新街、多寶大街擴建成馬路，取名為多寶路。其「多寶」的由來是安徽巡撫陳華熙為清朝太子少保，他在該地建樓宇，眾人公推他為該地起名，定名為「多寶」。1966年將其西邊的時敏路和如意坊東併入該路。文化大革命期間，多寳路曾被命名為「新風路」，1982年復名。

根據《中國致公黨廣東省委員會發展史》記載，中國致公黨1925年10月在美國舊金山成立，後來活動中心從舊金山移到香港，1949年底，致公黨總部從香港遷至廣州，最後定址多寶路24至26號（後編為多寶路221號、223號）。直至1953年7月，總部才正式遷往北京，此地則成為華南總支部辦公點。「這是8個民主黨派，唯一在廣州設過中央總部之地，有著重要的歷史意義」，致公黨廣東省委員會宣傳處負責人吳熾榮曾表示。可惜作為辦公地主體的223號，因興建地鐵於1996年被整體拆除。

1999年7月，多寶路201-221號，作為清末民初的舊民居建築，被公布為市級文物保護單位。

未來計劃興建的如意坊大橋與該路相連接。

## 特色

該路段有很多西關特色建築，有濃厚的西關風情。

## 沿途重要建築

- 廣東省水利廳
- 廣州醫科大學附屬第三醫院荔灣院區
- 廣州市西關培英中學
- 恆寶廣場

## 與之交匯道路

- 道路順序由西往東排列，粗體字為主幹道
- 寶華路
- 逢源路
- 龍津西路、恩寧路
- 黃沙大道

## 公共運輸

- 廣州地鐵長壽路站
- 廣州地鐵、廣州地鐵如意坊站

均在鄰近多寶路位置設有出口。

## 基本資料

- 中文道路名稱：多 寶 路
- 道路名稱拼音：Duobao Lu
- 道路方向：東西
- 道路屬性：城市支路
- 道路總長度：1.390
- 所在地區：廣州市荔灣區
- 起點：寶華路
- 終點：黃沙大道
- 道路舊名：新風路
- 道路動工日期：1929年
湯馬士·修打蘭

托馬斯·薩瑟蘭爵士，GCMG（Sir Thomas Sutherland，又譯作蘇石蘭，1834年1922年），蘇格蘭人，出生於蘇格蘭阿伯丁郡。香港黃埔船塢公司、香港上海滙豐銀行創辦人。

他在蘇格蘭阿伯丁大學讀書。19歲前往倫敦，任職鐵行輪船公司，兩年後被派往印度孟買，1855年來香港負責該區的監督工作。任職期間，他將公司的航運服務從香港、廣州、上海拓展至廈門、汕頭和福州。1863年，香港黃埔船塢公司成立，他出任該公司的第一任主席。

1863年，乘船從香港前往汕頭出差的航行途中，他在一本《布萊克伍德雜誌》（Blackwood's Magazine）雜誌上翻了一篇介紹英國的銀行業務體系的文章，興起創辦銀行的意頭。鴉片戰爭後，中國外債猛增，亟需一套完善的銀行體系。但當時中國只知錢莊票號，不懂銀行，而外資銀行總部設在英國或印度。這種金融體系，不管誰開一家總部在中國的銀行，都能從清政府身上穩賺。當他得悉孟買英商計劃創立「皇家中國銀行」時，立即行動起來，跟香港早年著名律師波拉德一起準備商業計劃書。憑藉香港船塢主席的身份，蘇石蘭很快聯合15家洋行成立臨時委員會。當時除了怡和洋行因不欲與競爭對手寶順洋行合作外，其餘洋行均支持計劃。之後由來自香港、上海和加爾各答的商人全數認繳500萬港元資本，憑著這筆資本，銀行於1865年3月3日正式在在港島皇后大道中1號開業。一個月後，又在上海和平飯店底層租了一層辦公室，開設上海分行。銀行英文名Hong Kong and Shanghai Banking Corporation Ltd直譯為「香港上海銀行有限公司」，簡稱HSBC。由於當時銀行中文名中多有「匯理」二字，蘇石蘭入鄉隨俗將中文名定為「香港上海滙理銀行」（1881年匯理銀行邀請曾國藩長子、時任清朝外交官的曾紀澤為鈔票題詞的時候，曾紀澤取匯款豐裕之意，賜名「滙豐銀行」）。1866年經濟危機，港英政府陷入財務泥潭，滙理銀行為港府提供了10萬港幣的緊急貸款。港府馬上授權了滙理銀行處理香港政府的對外支付，還賜予了發行港幣待遇。擁有發鈔權後十年，滙理鈔票發行量占到四大英資發鈔行的51%，超過擁有30年發鈔歷史的麗如銀行四倍。

他返英後曾任蘇伊士運河公司副總裁，並於1876年晉升為鐵行輪船公司總裁。

香港上環的修打蘭街，正是以他命名。

## 基本資料

- 日語原文：蘇石蘭爵士
- 出生日期：1834年8月16日
- 出生地：蘇格蘭阿伯丁
- 逝世日期：1922年1月1日
- 逝世地：英格蘭倫敦
- 母校：阿伯丁大學
- 職業：銀行家、政治家
- 知名於：香港上海滙豐銀行創辦人
- 配偶：Alice Macnaught、(1880年結婚,1920年逝世)
- 子女：3、凱倫·薩瑟蘭 (Helen Sutherland)、Eric Macnaught Sutherland
奴隸貿易

奴隸貿易即指以奴隸作為商品的貿易。早在古代奴隸社會中各個奴隸主之間即有發生。

## 古代

在奴隸社會時代，奴隸作為奴隸主的附屬品，甚至可以贈送給他人，自然也可以合法地作為普通商品自由買賣。在古代，也有國際性的奴隸貿易進行。在西方，奴隸多為斯拉夫人。在中國唐朝時期，也有來自南洋的崑崙奴。

## 伊斯蘭世界奴隸貿易

伊斯蘭世界奴隸貿易，是伊斯蘭世界一種傳統貿易，整個伊斯蘭世界都有此活動，於伊斯蘭教創教前已流行，王公、酋長甚至是富裕的自由人都可能擁有大量的奴隸、女奴。在伊斯蘭世界的奴隸與美洲的蓄奴不完全相同，一些伊斯蘭奴隸的身分更接近管家，但男奴隸主要還是作為勞力使用，女奴則用為性奴隸。

## 黑奴貿易

最早的黑奴貿易出現在中世紀及之前。在那時黑人就經由撒哈拉商道、尼羅河及印度洋由阿拉伯人販賣到南歐、阿拉伯世界以及波斯甚至南亞等地。在奴隸交易中，奴隸可以如物品一樣交易，奴隸的親人也可以像物品一樣交易。但是在古代社會由於生產力普遍低下，這種奴隸交易實際上作為一種普遍現象，而並不是黑人所特有的，因為同樣的亦有白人被賣為奴。在古代的伊斯蘭國家，人口買賣是合法的。根據Elikia M』bokolo在《外交世界（Le Monde diplomatique）》一書中寫道的，「跨越了撒哈拉，通過紅海，印度洋港口，跨越了大西洋，非洲奴隸至少遭受了10個世紀的奴役（9世紀-19世紀）以造福於穆斯林國家……四百萬被奴役人民通過紅海出口，另四百萬通過斯瓦希里港口到達印度洋」。有些中東國家如沙烏地阿拉伯，奴隸制度也一直持續到1960年代為止。花剌子模帝國時代拍賣最多的則為白種的俄羅斯人。新航路開闢後，首先是葡萄牙、西班牙走上了殖民擴張的道路，接著英國，荷蘭，法國也走上了殖民掠奪的道路。在美洲，歐洲殖民者強占印第安人的土地，建立種植園的同時，肆意地屠殺和奴役印第安人，使印第安人人數銳減，無法為種植園提供足夠的勞動力，於是種植園主開始買進非洲黑人，作為奴隸在種植園勞動，這就為歐洲奴隸販子打開了道路

### 大西洋奴隸貿易

大西洋奴隸貿易是16世紀至19世紀時期（也有人認為早至15世紀，並持續至20世紀），在環大西洋地區將非洲大陸人民作為廉價勞動力提供給美洲大陸殖民地地區的一種貿易。奴隸的來源主要是非洲西部和中部，黑人被歐洲人通過貿易或襲擊、綁架等手段抓獲並販往美洲大陸進行超強度的勞作。這是一種帶有強烈殖民主義色彩的血腥黑暗的貿易。
鐙

鐙（stirrup）是一個平底的環形物，用皮帶固定，懸掛於騎乘的動物（主要是馬，也包括騾等馬科動物）上鞍的兩邊，供騎者放置雙腳，也可以輔助騎者上下。使用鐙使騎者更容易在鞍上坐穩，也更容易控制馬匹，從而能夠解放雙手，在馬上做出各種動作，這使騎乘動物在交通、通信和軍事上開始發揮更加重要的作用。

## 歷史

### 單馬鐙的發明

據考證，在中國古代的三國時期，與馬鐙有關的記載第一次見諸文字。根據史書《三國志》記載，公元239年（孫吳國吳大帝赤烏二年），當時時任交州牧呂岱平定了一場叛亂，由於他已經年過八旬，他的同僚、時任奮威將軍張承寫信給他，其中提到「又知（呂岱）上馬輒自超乘，不由跨躡」。這一句中雖然沒有直接提到「馬鐙」或「鐙」字眼，但其中提到了當時年過八旬的呂岱仍然力氣充沛，不需通過某種輔助方式跨步上馬（即「跨躡」），便直接跳上馬背騎乘。由此可知在當時已經出現了有能夠輔助騎手上馬的工具，所以呂岱以八十幾歲的高齡直接翻身上馬才引起張承的驚異。據此有學者結合後世考古成果，推斷至少晚至當時已有類似單馬鐙的輔助騎手上馬的工具出現。

而單馬鐙確實存在，則通過考古出土的造型物證的證據，被確定在最晚公元302年（西晉惠帝永寧二年）之前，也即是距上述公元239年時呂岱平叛事件的約60年後。1952至1958年，在今天湖南省長沙市的一處西晉時期的古墓中出土了3件陶馬俑，陶俑的馬鞍左側靠前鞍處垂有一個近似三角形的鐙。雖然這只是鐙的相關造型物證，但仍然顯示了遲至當時，便已出現了單馬鐙，並且很大程度上已經普及於當時的中國地區乃至附近一帶，不過，該墓中一共出土的20件陶馬俑中，除這3件外大部分都沒配有馬鐙，可能與當時馬鐙尚未完全普及或者相關原因有關。

但需要注意的是，這個陶俑上的馬鐙只有單邊的一個，僅是為了方便人上馬而設置的，騎上馬後便不會使用，因此尚與後來的可供放置雙腳並騎乘的雙邊馬鐙有出入，不過。這依然是世界上最早出現鐙這一騎乘工具的確實證據。

### 雙馬鐙與趾鐙

1970年位於江蘇省南京市的象山王氏家族墓地7號墓中，出土了一件東晉時期的陶馬俑，陶俑的馬鞍兩側前緣都懸垂有鐙。這件陶馬的雙鐙便是世界上已知最早的雙馬鐙的造型物證。

1965年在遼寧省北票市發掘的十六國時期的北燕馮素弗墓，墓中出土了一副包訂著鎏金銅片的雙馬鐙，經過復原後，原來尺寸應高23厘米，寬16.8厘米。而這便是目前世界上最早的雙馬鐙實物。

約在公元1世紀左右於印度中央邦Junapani遺址出土的一對巨大的彎曲鐵條被認為是馬鐙的雛形，但存在爭議。

## 相關研究

馬鐙被認為是創造和傳播現代文明的主要工具之一，被一些歷史學家如林恩·懷特認為導致了歐洲封建制度的誕生。

也有學者認為，馬鐙是由中亞的游牧民族薩爾馬提亞人於公元前1世紀發明，並很快傳給其他中亞民族。

林恩·懷特考證認為馬鐙的原始形式腳扣（環形物，可以塞入大腳趾）可能在公元前2世紀末的印度就已經出現，適合較熱氣候下光腳的騎者。

## 外部參考

馬鐙的發明與人物雙獅紋金飾牌考
寶華路

寶華路是中國廣東省廣州市荔灣區西關一條南北向的道路，北接華貴路，南至恩寧路、第十甫路，全長770米，寬11米。道路兩旁商業發達，與附近的上下九步行街連成一體，在寶華路與長壽西路交匯處建有地鐵一號線的長壽路站。目前車輛通行方向為由北往南單向通行。

## 歷史

寶華路原名寶華中路和十五甫，20世紀30年代擴建為路，仍使用「寶華」二字作路名。

1994年建設地鐵一號線，在寶華路計劃為長壽路地鐵站設置3個進出口，同時開搞地產開發，將一帶不少舊宅、店鋪拆平，重新建起30層以上的恆寶華庭等樓盤，而部分地皮興辦了大笪地安置商戶，與為社區提供商品服務（大笪地後被收回留待政府再開發）。

## 與之交匯道路

道路順序由北向南排列：

- 華貴路
- 長壽西路
- 多寶路
- 第十甫路、恩寧路

## 附近建築

- 恆寶廣場

## 公共運輸

- 廣州地鐵長壽路站

均在鄰近寶華路位置設有出口。

## 基本資料

- 道路名稱拼音：BAOHUA LU
- 道路方向：南北
- 路牌類型：Guangzhou
- 道路屬性：城市支路
- 道路總長度：0.77
- 行車線數量：單向2車道
- 所在地區：廣東省廣州市荔灣區
- 起點：北起華貴路
- 終點：南至恩寧路、第十甫路
- 道路舊名：寶華中路、十五甫
貝倫人足球俱樂部

葡錦E組，第 1 位（第 1 輪）葡錦升級B組，第 3 位（第 2 輪）（升班）

貝倫人足球俱樂部（Clube de Futebol Os Belenenses）是一間位於葡萄牙里斯本貝倫區的足球會，於1919年9月23日成立。球會除了足球外，還包括手球、籃球和田徑等運動範疇。他們在這些範疇擁有不少榮譽，但仍然不及足球隊那麼著名。

2005–06球季，他們排尾四位置，本來應該降班。但排第 12 名的基維辛迪因為在上季派遣不符合資格的球員出賽，貝倫隊於是向足總提出控訴，結果獲足總接納並判罰基維辛迪降班，也令貝倫隊得以留級超聯。

2012年，比蘭倫斯因財政困難，將球會51%股份賣給投資公司Codecity，但會方仍保有決定權，然而，後來Codecity提訴原球會濫權，雙方訴訟持續數年。經過體育仲裁法庭的宣判，他們的會籍被比蘭倫斯SAD所取代，因此只能從低組別重新出發。比蘭倫斯足球會在2017/18球季最後一次在葡超作賽。2018/19球季起，由Codecity所控制的比蘭倫斯SAD取代比蘭倫斯足球會在葡超作賽。

## 榮譽

- 葡萄牙頂級聯賽冠軍 (1)
- 1945/46年。
- 葡萄牙錦標賽（在建立現代聯賽制度前）冠軍 (3)
- 1926/27年、1928/29年、1932/33年。
- 葡萄牙盃冠軍 (3)
- 1941/42年、1959/60年、1988/89年。
- 葡萄牙次級聯賽冠軍 (1)
- 1983/84年。
- 歐洲足協圖圖盃分組冠軍 (1)
- 1974/75年。

## 佚聞

- 1947年12月14日班拿貝球場揭幕後首場比賽由主隊皇家馬德里對比蘭倫斯，結果皇馬3-1獲勝。

## 著名球員

- Fernando Chalana
- Jorge Martins
- José António
- Paulo Madeira
- Matateu
- 摩連奴
- Morato
- 比比
- 羅蘭多·豪爾赫·皮雷斯·達·豐塞卡
- Ruben Amorim
- Silas
- Sobrinho
- António Mendonça
- Marco Aurélio
- Emerson
- 威爾頓·桑托斯·德·安德拉德
- Borislav Mikhailov
- Stoycho Mladenov
- Albert Meyong
- 大衛·恩貝
- 達迪
- José Rui
- 佩德羅·貝利（Pedro Pelé）
- 托米斯拉夫·伊夫科維奇
- 達迪
- 埃德加拉斯·揚考斯卡斯
- Armando Sá
- 加夫列爾·戈梅斯
- Jose Luis Garces
- 達留什·亞當丘克
- Anders Andersson
- Nick Sakiewicz
Ǧ

Ǧ, ǧ（g-caron）是斯科爾特薩米語的一個字母，代表齶音化的 g 音 ɟ͡ʝ。

ǧ 也用在阿拉伯語轉寫，用來代表 ﺝ 字母（"ǧīm" or "jīm"）.

## 基本資料

- alphabet：拉丁
- 01E7：01E6
肌肉鬆弛劑

肌肉鬆弛劑（muscle relaxant）乃可以降低肌肉強度的藥物之總稱，在外科手術中搭配麻醉藥品使用。也可能用於減輕痙攣、疼痛、過度反射等症狀。肌肉鬆弛劑可依治療分類為神經肌肉阻斷劑和解痙劑。神經肌肉鬆弛劑透過干擾神經肌肉末端的神經傳導。解痙劑用於減緩骨骼肌疼痛、痙攣症狀。雖然這兩類藥物皆被歸類為肌肉鬆弛劑，但這個名詞較常被當作解痙劑使用。

## 發展歷史

肌肉鬆弛劑的應用，可追溯至16世紀。歐洲探險家發現南美洲亞馬遜盆地的原住民使用塗有毒液的箭頭，此種毒液可讓中箭者因肌肉麻痺而死亡，這種毒液被稱為箭毒，箭毒也開啟了早期藥理學的科學研究，筒箭毒鹼為其主要成份，筒箭毒鹼和其他人工合成衍生物，被大量用於乙醯膽鹼與神經肌肉傳導作用的科學實驗。到了1943年，在麻醉和手術過程中，神經肌肉阻斷藥物被用於肌肉鬆弛劑使用。

美國食品藥品監督管理局於1959年核可使用Carisoprodol，Metaxalone和cyclobenzaprine分別於1962年8月13日和1977年8月26日核可。

## 中樞型肌肉鬆弛劑

- 苯二氮平類藥物（Benzodiazepines）
- Methocarbamol

## 未分類型肌肉鬆弛劑

- Baclofen
- Carisoprodol
- 氯羥苯惡唑(氯唑沙宗、氯若沙宗、Chlorzoxazone、肌肉鬆弛劑)
- Cyclobenzaprine
- Dantrolene
- Metaxalone
- Orphenadrine
- Pancuronium
- Tizanidine

## 作用於平滑肌的肌肉鬆弛劑

- Dicyclomine

## 其他劑型

- Clonidine
- Gabapentin

## 外部連結

- Skeletal+Muscle+Relaxants
島間網切氏

島間網切氏（名=南），韓國的一個朝鮮族姓氏本貫，源自歸化的日本姓氏網切，是網切氏的唯一一個本貫。

該本貫的始祖是網切一郎，是第二次世界大戰結束時在韓日本人後裔遺留的孤兒，後來歸化成為韓國人。本貫地「島間」取自於網切一郎祖父的出生地——鹿兒島縣南種子町島間村。

根據韓國在1985年的人口普查，當時韓國全國以「網切」為姓的人只有五人，而到了2000年人口調查，這個家族的總人口已增至10人。

## 外部連結

- 日語版朝鮮日報：已歸化日本人農夫 網切一郞氏

## 基本資料

- 原文名：도간 망절씨
- 原文名：ko
- 類型：朝鮮民族本貫
- 籍貫：日本鹿兒島縣南種子町島間村
- 集姓村：大韓民國慶尚北道梁山市
- 人口：9
- 人口：2020
首都高速1號上野線

首都高速1號上野線是日本東京都中央區江戶橋系統交流道至同都台東區入谷出入口的首都高速道路路線。

1號上野線只能從江戶橋系統交流道往都心環狀線京橋系統交流道方向，無法前往都心環狀線吳服橋出入口方向、6號向島線方向。因1號上野線連絡道路有限，也不與中央環狀線連接，交通量較小，極少塞車。

由於全線都在週末限制大型貨物進入的環七通內，周六晚上10點到周日早上7點禁行大貨車。

## 路線概要

「都道首都高速1號線」起於東京都台東區北上野，至大田區羽田旭町，長21.9公里，其中的江戶橋系統交流道至濱崎橋系統交流道區間屬於首都高速都心環狀線，江戶橋系統交流道以北則稱作「首都高速1號上野線」，濱崎橋系統交流道以南稱作「首都高速1號羽田線」。

1962年（昭和37年）12月20日，日本首座都市高速道路京橋出入口 - 芝浦出入口開通，1963年（昭和38年）12月21日，連接已開通區間的本町出入口至經江戶橋系統交流道至都心環狀線京橋出入口，以及羽田線芝浦出入口至鈴森出入口區間開通。本町以北於1965年9月動工，1969年5月31日開通。首都高速1號上野線全區間是位於昭和通上高架，為雙向各2車道設計。此外，本町出入口與地下停車場共構，而神田川和泉橋以北則與地下的日比谷線並行。該區間的地樑跨過地下鐵，有部分的地樑是與日比谷線建設時同時施工。與總武本線的交會處，首都高速是從鐵道（昭和橋架道橋）下方穿過。日比谷線上野站上方站體大，深度淺，不適合打入地樑，因此改設油壓阻尼器分擔各橋墩在地震時的壓力。

### 延伸計畫

高速1號上野線雖然止於入谷出入口，但有往北延伸連接中央環狀線的高速1號線（2期）計畫。該計畫將在足立區本木建設系統交流道。然而現在都市計畫尚未完成，具體路線與建設時間等細節未定。

1992年（平成4年）12月，首都高速道路公團公布1號線延伸計畫案。

- 入谷出入口
- 總武線交會處
- 本町出入口

## 出入口

全線都位於日本東京都內。

出入口編號｜中文設施名｜日文設施名｜英文設施名｜接續路線名｜起點起計（公里）｜備註｜所在地

江戶橋JCT｜江戸橋JCT｜Edobashi｜首都高速都心環狀線 銀座出入口、羽田出入口方向｜0.0｜竹橋JCT方向、不與6號向島線聯絡｜中央區

181｜本町出入口｜本町出入口｜Honchō｜昭和通｜0.2｜銀座、羽田方向出入口

182｜國道4號（昭和通）｜1.0｜上野、入谷方向出入口

183｜上野出入口｜上野出入口｜Ueno｜2.7｜銀座、羽田方向出入口｜台東區

北上野公路收費站｜北上野TB｜Kita-Ueno｜銀座、羽田方向

185｜入谷出入口｜入谷出入口｜Iriya｜國道4號（昭和通）｜4.0｜銀座、羽田方向出入口

高速1號線（2期）（廣域道路）

## 特定收費區間

- 本町出入口→上野出入口、入谷出入口

## 歷史

- 1963年12月21日：江戶橋系統交流道～本町出入口通車
- 1969年5月31日：本町出入口～入谷出入口開通，全線通車
- 1992年12月23日：公佈延伸計畫

## 交通量

24小時交通量（台）道路交通調查

區間｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成27（2015）年度

江戶橋系統交流道 - 本町出入口｜22,809｜33,462｜34,076

本町出入口 - 上野出入口｜22,809｜27,476｜26,452

上野出入口 - 入谷出入口｜22,809｜19,552｜18,583

（來源：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査」（國土交通省網頁））

- 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期。

## 基本資料

- marker_image：
- map_custom：yes
- 運營路線：首都高速1號上野線的地圖
- 說明：首都高速1號上野線的地圖
- 長度：4.4
- 成立：1963年 - 1969年
- 起點：日本東京都中央區江戶橋系統交流道
- 主要路口：都心環狀線
- 關閉日期：日本東京都台東區入谷出入口
- 所屬系統：首都高速道路
1995年至1996年英格蘭足球超級聯賽

英格蘭超級聯賽1995年至1996年度球季由1995年8月19日開始，直到隔年5月5日結束，最後由曼聯奪得隊史第三座英超聯賽冠軍。

## 聯賽積分榜

排名｜球隊｜比賽｜勝｜和｜負｜入球｜失球｜得失球｜積分

1｜曼聯｜38｜25｜7｜6｜73｜35｜+38｜82

2｜紐卡斯爾聯｜38｜24｜6｜8｜66｜37｜+29｜78

3｜利物浦Liverpool｜38｜20｜11｜7｜70｜34｜+36｜71

4｜阿士東維拉｜38｜18｜9｜11｜52｜35｜+17｜63

5｜阿仙奴｜38｜17｜12｜9｜49｜32｜+17｜63

6｜愛華頓｜38｜17｜10｜11｜64｜44｜+20｜61

7｜布力般流浪｜38｜18｜7｜13｜61｜47｜+14｜61

8｜熱刺｜38｜16｜13｜9｜50｜38｜+12｜61

9｜諾定咸森林｜38｜15｜13｜10｜50｜54｜-4｜58

10｜韋斯咸｜38｜14｜9｜15｜43｜52｜-9｜51

11｜車路士｜38｜12｜14｜12｜46｜44｜+2｜50

12｜米杜士堡｜38｜11｜10｜17｜35｜50｜-15｜43

13｜列斯聯｜38｜12｜7｜19｜40｜57｜-17｜43

14｜溫布頓Wimbledon｜38｜10｜11｜17｜55｜70｜-15｜41

15｜錫周三｜38｜10｜10｜18｜48｜61｜-13｜40

16｜高雲地利城｜38｜8｜14｜16｜42｜60｜-18｜38

17｜修咸頓｜38｜9｜11｜18｜34｜52｜-18｜38

18｜曼城｜38｜9｜11｜18｜33｜58｜-25｜38

19｜昆士柏流浪｜38｜9｜6｜23｜38｜57｜-19｜33

20｜保頓｜38｜8｜5｜25｜39｜71｜-32｜29

獲得參與來屆歐洲聯賽冠軍杯分組賽資格獲得參與來屆歐洲足協杯第一圈資格獲得參與來屆歐洲盃賽冠軍盃第一圈資格降班至英格蘭足球甲組（第二級）聯賽

- Liverpool利物浦獲得足總盃亞軍（冠軍球隊曼聯已取得歐聯席位） #Wimbledon溫布頓足球會為米爾頓凱恩斯前身

## 射手榜

進球｜球員｜效力球會

31｜舒利亞｜布力般流浪

28｜科拿｜利物浦

25｜李斯·費迪南｜昆士柏流浪

17｜約基｜阿士東維拉

16｜簡察斯基｜愛華頓

## 基本資料

- 賽事：英格蘭足球超級聯賽
- 賽季：1995–96
- 冠軍：曼聯、第3次英超奪冠、第10次英格蘭足球冠軍
- 降級：曼城、昆士柏流浪、博爾頓
- continentalcup1：歐冠
- continentalcup1 qualifiers：曼聯
- continentalcup2：冠軍盃
- continentalcup2 qualifiers：利物浦
- continentalcup3：足協盃
- continentalcup3 qualifiers：紐卡索聯、阿斯頓維拉、兵工廠
- 最佳射手：阿蘭·希勒(31球)
- biggest home win：布萊克本流浪者 7–0 諾丁漢森林
- biggest away win：博爾頓 0–6 曼聯
- 最多入球：雪菲爾星期三 6–2 列斯聯
- 比賽場數：380
- 入球總數：988
- 最長連勝：6場、曼聯
- 最長不敗：15場、利物浦
- 最長連敗：8場、曼城、米德斯堡
- longest unwinning：14場、高雲地利、溫布頓
- 最多觀眾：53,926、曼聯vs諾丁漢森林
- 最少觀眾：6,352、溫布頓vs雪菲爾星期三
- prevseason：1994–95
- nextseason：1996–97
首都高速2號目黑線

首都高速2號目黑線是日本東京都港區一之橋系統交流道開始，經南麻布、上大崎、西五反田至品川區戶越出入口及荏原出入口，全長約6公里的首都高速道路路線。

## 概要

法定路線名稱的「都道首都高速2號線」是指東京都中央區銀座8丁目（東京高速道路連接處） - 港區東新橋1丁目（汐留系統交流道）與港區海岸1丁目（濱崎橋系統交流道） - 品川區戶越1丁目的8.5公里區間，「都道首都高速2號分岐線」是指港區麻布十番（一之橋系統交流道） - 港區六本木3丁目（谷町系統交流道）的1.5公里路線。其中，東京高速道路連接處 - 汐留系統交流道間稱為首都高速八重洲線，濱崎橋系統交流道 - 一之橋系統交流道 - 谷町系統交流道間稱為首都高速都心環狀線、一之橋系統交流道至戶越出入口稱為「首都高速2號目黑線」。

都心環狀線濱崎橋系統交流道至一之橋系統交流道是位於古川上方的高架，從一之橋系統交流道至天現寺出入口的2號目黑線也一樣以高架方式沿著古川南進。一之橋系統交流道原先計畫是收購河岸民有地，因此採高架上下2段構造以減少用地收購。天現寺出入口至舊白金三光町為民有地收購區間，往前接上東京都道418號北品川四谷線至國立科學博物館附屬自然教育園。為了盡量減少對園內生態系的影響，路線從西側通過，最初要南北貫穿園內的外苑西通也改至首都高速下方。該段高架的路燈也改為側欄式，而非一般的柱式路燈。目黑站東側跨越目黑通的區間是預力混凝土三跨連續箱梁橋構造，這是為了不影響下方交通，在不做任何支撐工作的情況下，使用了預鑄砌塊工法建造而成。該座目黑高架橋也獲選1966年度土木學會田中獎第一年作品獎。道路在目黑站與五反田站之間跨越山手線，接著在西五反田6丁目分岔為跨越主道轉向西南方連接中原街道的荏原出入口，以及直行連接第二京濱國道，為正式終點的戶越出入口。

本路線與1號上野線一樣未連接都心環狀線以外的高速道路（雖有與中央環狀線交會但未連接），因此在首都高速路線中交通量較少，堵塞鮮少發生。

由於2號線全線位於週末大型貨物進入限制基準的環七通內側，終點戶越出入口、荏原出入口也在限制區域內，全線周六晚上10點至周日早上7點禁止大貨車通行

雖然叫作「目黑線」、但沒有通過目黑區。

## 出入口

全線都位於日本東京都內。

出入口編號｜中文設施名｜日文設施名｜英文設施名｜接續路線名｜起點起計（公里）｜備註｜所在地

一之橋JCT｜一ノ橋JCT｜Ichonohashi｜首都高速都心環狀線｜0.0｜港區

201｜天現寺出入口｜天現寺出入口｜Tengenji｜明治通｜1.8｜銀座出入口、北池袋方向出入口

白金公路收費站｜白金TB｜Shirokane｜銀座、北池袋方向

203｜目黑出入口｜目黒出入口｜Meguro｜東京都道418號北品川四谷線目黑通｜3.6｜銀座、北池袋方向出入口

205｜荏原出入口｜荏原出入口｜Ebara｜東京都道·神奈川縣道2號東京丸子橫濱線｜5.8｜品川區

207｜戶越出入口｜戸越出入口｜Togoshi｜國道1號第二京濱國道｜5.9

2號線延伸（候補路線）

## 歷史

- 1959年2月25日：做為日本道路公團一般收費道路「東京都市高速道路」的部分，正式動工
- 1967年9月30日：一之橋系統交流道～戶越出入口開通，全線通車

## 交通量

24小時交通量（台）道路交通調查

區間｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成27（2015）年度

一之橋系統交流道 - 天現寺出入口｜44,999｜53,331｜49,524

天現寺出入口 - 目黑出入口｜44,999｜44,813｜37,858

目黑出入口 - 戶越出入口｜44,999｜28,148｜23,786

戶越出入口 - 荏原出入口｜44,999｜28,148｜23,786

（來源：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査」（國土交通省網頁））

- 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期。

## 2號線延伸

東京都市計畫審議會的高速道路調査特別委員會在1968年針對2號線延伸連接第三京濱道路（國道466號）進行審議，「2號線延伸」雖為地域高規格道路候補路線，但現時沒有具體計劃。

## 基本資料

- marker_image：
- map_custom：yes
- 運營路線：首都高速2號目黑線的地圖
- 說明：首都高速2號目黑線的地圖
- 長度：5.9
- 成立：1967年
- 起點：日本東京都港區一之橋系統交流道
- 主要路口：都心環狀線
- 關閉日期：日本東京都品川區戶越出入口
- 所屬系統：首都高速道路
首都高速6號向島線

首都高速6號向島線是日本東京都中央區江戶橋系統交流道至同都葛飾區堀切系統交流道的首都高速道路路線。

## 概要

6號向島線不僅與5號池袋線同為S1川口線（東北自動車道）方向、中央環狀線方向來往都心的路線之一，也連結了6號三鄉線（常磐自動車道）方向、7號小松川線（京葉道路）方向。

路線從江戶橋系統交流道與都心環狀線分出後，沿著日本橋川往東南再沿著箱崎川跡往東北前進。此區間有連結多出入口的循環車道（箱崎圓環）、結合東京城市航空總站的箱崎系統交流道，構造非常複雜。再往前是跨越隅田川的兩國大橋，其構造包含了連結7號小松川線的兩國系統交流道。7號線無法直通向島出入口方向，因此需要利用箱崎系統交流道的循環車道。接著道路沿著隅田川東岸前進。該區段興建時採用與河川護岸工程同時施工的沉箱工法，橋墩與護岸為一體構造。至向島出入口為止是1971年開通的第一期區間。再往前是1982年開通的第二期區間，通過白鬚東公寓用地後，從新荒川橋跨過荒川至堀切系統交流道連接中央環狀線。

全線採高架構造，路線多建於河川與箱崎川公有水面填埋地上，因此鮮少徵收民有地。而針對箱崎川沿岸的駁船業者與倉庫業者，政府改提供他處土地做為替代，並也對部分停止營業的倉庫業者進行補償。向島地區原有東京大學與一橋大學的划船部艇庫，之後東大遷往埼玉縣戶田市，一橋大移至神奈川縣相模湖。吾妻橋朝日啤酒倉庫與向島倉庫業者、堤通東京都下水道局墨田抽水站則取得區分地上權。

6號向島線由於連結東京都心部與東北自動車道、常磐自動車道、京葉道路方向，交通量大，堵塞嚴重。特別是兩國系統交流道，本路線與7號小松川線的上行線因車道縮減導致堵塞。不過隨著中央環狀線開通、箱崎系統交流道改良、東京外環自動車道千葉區間開通後，堵塞頻率已大幅減少。

每年7月舉行「隅田川花火大會」時，會場附近的兩國系統交流道 - 堤通入口、堀切系統交流道間禁止通行。

## 出入口

全線都位於日本東京都內。

出入口編號｜中文設施名｜日文設施名｜英文設施名｜接續路線名｜起點起計（公里）｜備註｜所在地

江戶橋JCT｜江戸橋JCT｜Edobashi｜首都高速都心環狀線｜0.0｜中央區

602/601｜箱崎出入口 (東京都)｜箱崎出入口｜Hakozaki｜0.80.9｜東京城市航站樓濱町入口為ETC專用箱崎環島

箱崎JCT｜箱崎JCT｜Hakozaki｜首都高速9號深川線

箱崎PA｜箱崎PA｜Hakozaki

604｜濱町出入口｜浜町出入口｜Hamachō

603｜清洲橋出口｜清洲橋出口｜Kiyosubashi｜清洲橋通

兩國JCT｜両國JCT｜Ryōgoku｜首都高速7號小松川線｜2.1｜墨田區

605｜駒形出入口｜駒形出入口｜Komagata｜4.0｜銀座出入口、新宿出入口方向出入口

駒形PA｜駒形PA｜Komagata｜銀座、新宿方向

606｜向島出入口｜向島出入口｜Mukōjima｜東京都道461號吾妻橋伊興町線｜6.2｜銀座、新宿方向出入口

607｜墨堤通｜6.3｜三鄉IC、東北道方向出入口

609｜堤通出入口｜堤通出入口｜Tsutsumidōri｜7.5｜銀座、新宿方向出入口

610｜8.5｜三鄉、東北道方向出入口

堀切JCT｜堀切JCT｜Horikiri｜首都高速中央環狀線｜9.5｜葛飾區

## 歷史

1959年8月18日，起於墨田區寺島町1丁目（現在的墨田區堤通，向島出入口），終至中央區日本橋兜町1丁目（江戶橋系統交流道）的6.24公里區間以「東京都市計畫都市高速道路」6號線通過都市計畫。當時計畫是經日本橋人形町、日本橋久松町、日本橋濱町至隅田川，但為了減少徵收民有地改經日本橋川上方及箱崎川跡填埋地。同時，連接9號深川線的箱崎系統交流道也規劃建設東京城市航空總站。1961年7月，隅田川左岸的箱涵基礎工程動工，東京奧運後正式展開興建工程。兩國系統交流道於1967年3月、箱崎系統交流道於1968年3月動工。1971年（昭和46年）3月21日，江戶橋系統交流道至向島出入口與7號小松川線開通。1980年（昭和55年）2月5日，連接9號深川線的箱崎系統交流道啟用。

6號向島線剩餘區間與中央環狀線、6號三鄉線的部分區間，也就是墨田區堤通1丁目（向島出入口）與足立區加平 (東京都)（加平出入口）、葛飾區四木（四木出入口）之間的7.7公里於1971年3月1日動工。1982年（昭和57年）3月30日，向島出入口至堀切系統交流道與中央環狀線堀切系統交流道至千住新橋出入口區間開通，6號向島線全線開通。

## 交通量

24小時交通量（台）道路交通調查

區間｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成27（2015）年度

江戶橋系統交流道 - 箱崎出入口｜76,865｜135,061｜138,188

箱崎出入口 - 箱崎系統交流道｜76,865｜135,061｜107,583

箱崎系統交流道 - 濱町出入口｜76,865｜110,024｜111,024

濱町出入口 - 清洲橋出口｜76,865｜127,074｜130,992

清洲橋出口 - 兩國系統交流道T｜76,865｜127,074｜130,992

兩國系統交流道 - 駒形出入口｜76,865｜70,024｜74,952

駒形出入口 - 向島出入口｜76,865｜69,032｜68,739

向島出入口 - 堤通出入口｜76,865｜77,590｜76,386

堤通出入口 - 堀切系統交流道｜76,865｜74,625｜76,084

（來源：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査」（國土交通省網頁））

- 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期。

## 基本資料

- marker_image：
- map_custom：yes
- 運營路線：首都高速6號向島線的地圖
- 說明：首都高速6號向島線的地圖
- 長度：10.5
- 成立：1971年 - 1982年
- 起點：日本東京都中央區江戶橋系統交流道
- 主要路口：都心環狀線、9號深川線、7號小松川線、中央環狀線
- 關閉日期：日本東京都葛飾區堀切系統交流道
- 所屬系統：首都高速道路
- 比賽場館：東京都墨田區
梅觀大道

梅觀高速公路、梅觀大道和梅觀路（原梅觀高速公路）是中華人民共和國廣東省深圳市的一條高速公路、城市快速路和城市主幹路，也是國家高速G94珠三角環線高速的一部分，全長23.6千米（三個路段），南起深圳市福田區梅林街道北環皇崗立交，東至深圳市龍華區觀瀾街道黎光村，是深圳市一條重要的南北方向高速通道，是深圳高速線網的重要組成部分。

高速全線於1995年5月8日開通運營，目前觀瀾主線收費站以南的免費路段正在進行市政化改造，預計於2024年建成。

梅觀大道在原二線關路段設置的過境檢查站為梅林檢查站。

## 歷史

### 規劃與建設

原龍華鎮民治村與深圳市區僅梅林坳一山之隔，但兩者之間長期只有一條極難通行的山路相連。住在龍華鎮的人要不徒步走這條路，要不得由老布龍公路（吉華路）繞布吉才能進入原特區範圍。1983年5月，民治村民開始在梅林坳劈山修路，而當時靠近福田一側的大梅林坳有一個深華石場，村民修路的行動遭到了石場工人的反對，雙方甚至對峙20多天，時任深圳市委副書記周鼎不得不出面協調，築路工程才得以繼續，最終這條道路於1984年5月至6月間開通，唯只能通行手扶拖拉機和單車。1986年，深圳市決定撤銷梅林坳石場，並在梅林坳修建水泥公路，這條5公里長、7米寬的公路於1987年在原路的基礎上建成，可通行普通車輛。但此後駕車從龍華進入市中心仍需經吉華路繞道二線布吉關。20世紀90年代初期，深圳市政府決定在梅林坳修建溝通特區內外的高速公路。

1995年5月6日，梅觀高速公路暨皇崗北路（前稱「梅龍公路」）建成通車，這是深圳市自籌資金建設的第一條高速公路，梅林檢查站也同時簡易開通。

### 免費通行

經過兩年多時間談判，2014年1月27日中午，深圳市交通運輸委員會、龍華新區管委會與深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅觀高速公路有限公司簽訂了《梅觀高速公路調整收費補償及資產移交協議》，協議明確梅觀高速公路(梅林至觀瀾段)將於2014年3月31日24時(4月1日零時)起取消收費，將現有梅林主線收費站移至外環高速公路黎光立交南側，在清湖立交增設4個匝道收費站，保留深莞邊界至觀瀾主線里程5.4公里的收費。在新設主線收費站建成前，梅林至觀瀾段採用繼續發卡、免收通行費的方式取消收費。也即是說，市民仍需進站拿卡、出站交卡，但不需交納梅林至觀瀾段車輛通行費。而在新設主線收費站建成後，現有收費站撤銷，不再發卡和收費。這是全國首條運營期內通過政府回購方式取消收費的高速公路。

2014年11月28日，廣東省人民政府對梅觀高速公路調整收費站設置問題做出批覆，同意梅觀高速公路調整收費站設置：將梅林主線收費站遷移至梅觀高速公路K15+400處，並更名為觀瀾主線收費站；清湖立交新增設置清湖匝道收費站；撤銷華南物流、坂田、華為和觀瀾4個匝道收費站。

2015年2月18日，觀瀾主線收費站啟用，原有收費站逐步拆除。

### 市政化改造

2017年，深圳市政府正式開始著手梅觀高速的市政化進程，將其納入深圳城市交通網的一部分。

2021年4月, 龍華區正式啟動梅觀高速公路更名的相關工作，並於2022年12月5日在深圳市規劃和自然資源局公示。當時共提出四個方案：延續地緣性及歷史傳承的「梅觀大道」，代表深圳中軸交通走廊的「中軸大道」、體現「雙區」的「雙區大道」和象徵梅觀創新走廊的「梅創大道」。最終順應民意沿用「梅觀」專名，保留歷史記憶，傳承城市文化。

2023年2月24日，經深圳市人民政府批准，梅觀高速公路正式更名為梅觀大道。

## 基本資料

- 道路名稱拼音：Meiguan Dadao
- 道路英文名：Meiguan Blvd
- 道路方向：NS
- 地點：Shenzhen
- 圖片說明：民樂立交，仍為珠三角環線高速起點
- 類型：城市快速路
- 道路長度：15.8
- 車速限制：80
- 車道數：8（主路，雙向）
- 所在地區：廣東省深圳市龍華區
- 起點：梅坂大道民樂互通
- 終點：梅觀高速公路觀瀾主線收費站
- 命名日期：2023年2月
- 命名緣由：梅觀高速公路市政化改造段
- 動工：2019年
- 通車日期：2024年
- 相連道路：梅觀路、梅觀高速公路
- 中文道路名稱：梅觀路
- 道路名稱拼音：Meiguan Lu
- 道路英文名：Meiguan Rd
- 圖片說明：近皇崗彩田立交段（2023年3月）
- 類型：城市幹線性主幹路、一級公路
- 道路長度：4.4
- 車速限制：60
- 車道數：8（雙向）
- 起點：皇崗路北環皇崗立交
- 終點：梅坂大道民樂互通
- 命名緣由：梅觀高速公路普通公路段
- 動工：1992年10月
- 通車日期：1995年5月
- 相連道路：梅觀大道、皇崗路
首都高速1號羽田線

首都高速1號羽田線是日本東京都港區濱崎橋系統交流道至大田區羽田出入口、全長約14公里的首都高速道路路線。

早期是首都高道路中唯一連接橫濱中心部與東京都心的路線，交通繁忙。其後、沿海的灣岸線開通、1號羽田線下行的堵塞情況有所降低。不過，平日白天上行濱崎橋系統交流道與11號台場線匯合車流常堵塞至天王洲島與勝島，直至中央環狀線全通後才有改善。此外，中央環狀線不連接1號羽田線，只連接灣岸線。

## 出入口

全線都位於日本東京都內。

出入口編號｜中文設施名｜日文設施名｜英文設施名｜接續路線名｜起點起計（公里）｜備註｜所在地

濱崎橋JCT｜浜崎橋JCT｜Hamazakibashi｜首都高速都心環狀線｜0.0｜港區

芝浦JCT｜芝浦JCT｜Shibaura｜首都高速11號台場線｜0.5｜銀座出入口、新宿出入口方向接續

101｜芝浦出入口｜芝浦出入口｜Shibaura｜海岸通｜1.7｜銀座、新宿方向出入口

102｜1.7｜羽田、橫濱方向出入口

大井JCT｜大井JCT｜Ōi｜首都高速灣岸線｜5.5｜往(C1)方向的接續交通資訊將此地點稱為「東品川」｜品川區

103｜勝島出入口｜勝島出入口｜Katsushima｜海岸通｜6.9｜羽田、橫濱方向出入口

104｜鈴森出入口｜鈴ヶ森出入口｜Suzugamori｜國道15號第一京濱（入口）/海岸通（出口）｜7.5｜銀座、新宿方向出入口

105｜平和島出入口｜平和島出入口｜Heiwajima｜海岸通｜9.1｜銀座、新宿方向出入口｜大田區

平和島PA｜平和島PA｜Heiwajima

平和島公路收費站｜平和島TB｜Heiwajima｜銀座、新宿方向2018年（平成30年）5月20日廢除

106｜平和島出入口｜平和島出入口｜Heiwajima｜海岸通｜9.1｜大師、橫濱方向出入口

昭和島JCT｜昭和島JCT｜Shōwajima｜灣岸分岐線 浦安、E51東關東道方向｜9.7｜羽田、橫濱公園方向接續

羽田隧道 (首都高速道路)｜羽田トンネル｜Haneda Tunnel｜禁止搭載危險品車輛通行

107｜機場西出入口｜空港西出入口｜Kūkō-Nishi｜機場方向｜11.3｜銀座、東關道方向出入口入口為ETC專用

109｜羽田出入口｜羽田出入口｜Haneda｜環八通｜12.5｜東京方向出入口

150｜12.5｜橫濱方向出入口

首都高速神奈川1號橫羽線 大師出入口、金港JCT、石川町JCT方向

## 歷史

- 1962年12月20日：濱崎橋系統交流道～芝浦出入口開通
- 1963年12月21日：芝浦出入口～鈴森出入口開通
- 1964年8月2日：鈴森出入口～機場西出入口開通
- 1966年12月21日：機場西出入口～羽田出入口開通，全線通車
- 1989年12月16日：新設大井系統交流道
- 1990年4月16日：羽田可動橋完成
- 2017年（平成29年）9月14日：因配合東品川棧橋、鮫洲埋立部更新事業的改建工程，上行線東品川路線切換。
- 2018年（平成30年）
- 5月14日：羽田入口（上行線）長期封閉（收費站設置工程）。
- 5月20日：平和島本線收費站廢止。
- 2019年（令和元年）
- 5月31日：羽田入口（上行線）開放。
- 11月30日：平和島本線收費站拆解工程，平和島停車區封閉（11月30日20時 - 12月22日6時），平和島入口的換乘措施結束，配合平和島入口新收費站切換封閉平和島入口。
- 12月1日：平和島新入口收費站啟用。
- 12月22日：平和島停車區開放。
- 2020年（令和2年）6月16日：下行線東品川路線切換（未來的上行線暫以下行線使用）。

## 交通量

24小時交通量（台）道路交通調查

區間｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成27（2015）年度

濱崎橋系統交流道 - 芝浦系統交流道｜46,965｜150,644｜119,491

芝浦系統交流道 - 芝浦出入口｜46,965｜82,662｜79,321

芝浦出入口 - 大井系統交流道｜46,965｜75,493｜72,665

大井系統交流道 - 勝島出入口｜46,965｜75,493｜62,154

勝島出入口 - 鈴森出入口｜46,965｜64,471｜65,265

鈴森出入口 - 平和島出入口｜46,965｜55,233｜55,308

平和島出入口 - 昭和島系統交流道｜46,965｜59,063｜57,836

昭和島系統交流道 - 機場西出入口｜46,965｜97,641｜99,029

機場西出入口 - 羽田出入口｜46,965｜87,812｜91,556

（來源：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査」（國土交通省網頁））

- 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期。

## 圖片

- 芝浦周邊
- 天王洲島周邊
- 天王洲島站拍攝

## 基本資料

- marker_image：
- map_custom：yes
- 運營路線：首都高速1號羽田線的地圖
- 說明：首都高速1號羽田線的地圖
- 長度：13.8
- 成立：1962年 - 1966年
- 起點：日本東京都港區濱崎橋系統交流道
- 主要路口：都心環狀線、11號台場線、灣岸線、灣岸分岐線、K1橫羽線
- 關閉日期：日本東京都大田區羽田出入口
- 所屬系統：首都高速道路
- 比賽場館：東京都品川區
埃及國旗

為紅、白、黑三色平行的三色橫旗,中間老鷹圖樣為埃及國徽。

現行的埃及國旗於1984年10月4日啟用，紅色代表革命和鮮血，白色代表光明的未來，黑色代表受外國壓抑的長久歷史。其中中央的國徽稱為「薩拉丁之鷹」，鷹爪下方的文字則是用阿拉伯文寫的「埃及阿拉伯共和國」。

## 旗幟歷史

現代埃及國旗的發展首先由穆罕默德·阿里王朝決定，在穆罕默德·阿里王朝統治下埃及與蘇丹統一，後來又由埃及民族主義和埃及軍隊革命思想的興起決定。

### 穆罕默德·阿里王朝（1805–1922）

當穆罕默德·阿里成功奪取埃及政權時，該國當時正式成為奧斯曼帝國的一個省(埃及省)。然而，在他的統治期間，以及在他的子孫統治期間，埃及作為奧斯曼帝國的總督區，享有實質上的獨立地位。三顆星和三新月的含義有人認為，這象徵著他的軍隊在三大洲 (非洲、亞洲和歐洲) 的勝利，以及他自己對埃及、蘇丹和希賈茲的主權。與奧斯曼帝國國旗的相似是有意的，因為穆罕默德·阿里懷有推翻奧斯曼王朝、親自奪取蘇丹王位的宏偉野心。

即使在1914年奧斯曼帝國正式終止主權、宣布埃及為埃及蘇丹國和英國保護國之後，埃及仍保留了這面旗幟。

1882年烏拉比起義後，英國軍隊占領了埃及，民族主義情緒愈演愈烈。1919年革命期間，民族主義情緒達到頂峰。當時，穆罕默德·阿里啟用的紅旗和一面特殊的綠色旗幟（繪有新月和十字架）都被用來抗議英國（後者象徵著埃及的穆斯林和基督教徒都支持反對占領的埃及民族主義運動）。

### 埃及王國（1922年至1953年）

1922年，英國同意正式承認埃及獨立，但條件是埃及蘇丹福阿德一世必須將其頭銜改為國王。於是，時任國王福阿德頒布了一項皇家法令，正式採用新的國旗，國旗為綠底白色新月，上面有三顆白星。三顆星象徵著王國的三個組成領土，即埃及、努比亞和蘇丹。,綠色則代表了沙烏地的農業性質。其他資料則認為，它象徵著埃及的主要宗教—伊斯蘭教。也有人認為，這三顆星代表了埃及的三個宗教群體：穆斯林、基督教徒和猶太教徒。

## 埃及共和國 (1953–1958)–埃及自由軍官運動

1952年革命後，埃及自由軍官保留了王國的旗幟，但也引入了紅、白、黑三色橫條紋的革命與解放旗，中央條紋上繪有革命標誌：薩拉丁之鷹。早期版本的鷹與後來採用的鷹略有不同。即使1953年7月18日共和國宣言正式廢除王國後，王國的旗幟仍然官方使用，直到1958年賈邁勒·阿卜杜·納賽爾宣布成立新的區域政治聯盟並將埃及—敘利亞聯盟更名為阿拉伯聯合共和國。新國旗象徵著與君主制時期受奧斯曼帝國啟發的旗幟的決裂，強調了納賽爾政府當時信奉的阿拉伯民族主義。

## 阿拉伯聯合共和國—總統賈邁勒·阿卜杜·納賽爾領導的埃及與敘利亞聯盟（1958-1972）

1958年，敘利亞與埃及合併，成立阿拉伯聯合共和國，並採用了以革命後原埃及阿拉伯解放旗為基礎的國旗，但白色條紋中以兩顆綠星（代表聯盟的兩個國家）取代了原埃及鷹徽。該鷹徽的改良版隨後被用作阿拉伯聯合共和國的國徽。這面帶有兩顆綠星的國旗，代表兩個組成國家，一直被用作敘利亞國旗，直至2024年12月巴沙爾·阿薩德被推翻為止。這面旗幟在1962年的葉門阿拉伯共和國曾短暫使用過兩個月。.

## 阿拉伯聯邦共和國（1972年至1984年）—穆阿邁爾·卡扎菲的區域聯盟嘗試

儘管敘利亞於1961年退出阿拉伯聯合共和國，但埃及一直使用阿拉伯聯合共和國的正式名稱，直到1971年該國正式更名為阿拉伯埃及共和國。1972年，阿拉伯埃及共和國與阿拉伯敘利亞共和國和阿拉伯利比亞共和國組成阿拉伯聯邦共和國，阿拉伯聯合共和國的旗幟（八年後敘利亞沿用其設計作為自己的國旗）被一面以阿拉伯解放旗為基礎的聯邦通用旗幟所取代。白色條紋中的兩顆綠星被古萊什之鷹所取代，後者是1958年阿拉伯聯合共和國成立前的敘利亞國徽。古萊什之鷹也被採用為聯邦的國徽。

## 阿拉伯埃及共和國（1984年至今）

阿拉伯聯邦共和國於1977年解散，埃及保留了聯邦國旗直至1984年10月4日。同年，白色條紋（以及國徽上的）上的庫雷什金色鷹徽被薩拉丁之鷹（1958年版，而非1952年版）所取代。鷹徽所持的盾牌顏色為純金色和白色，與埃及國徽盾牌上的顏色截然不同。這面國旗沿用迄今。

## 歷代國旗

國旗｜國家｜使用

法蒂瑪哈里發國｜909年－1171年

埃宥比蘇丹國｜1171年－1341年

馬穆魯克蘇丹國｜1250年－1517年

鄂圖曼崇高國埃及省｜1517年－1793年

鄂圖曼崇高國埃及省｜1793年－1844年

鄂圖曼崇高國埃及省｜1844年－1867年

埃及赫迪夫國｜1867年－1881年

埃及赫迪夫國｜1882年－1914年

埃及蘇丹國｜1914年－1922年（民商旗）1914年－1922年（政府旗）

埃及王國｜1922年－1952年

埃及共和國｜1952年－1958年

阿拉伯聯合共和國｜1958年－1961年

阿拉伯合眾國｜1958年－1961年

阿拉伯聯合共和國｜1961年－1971年

阿拉伯埃及共和國｜1971年－1971年

阿拉伯共和國聯邦阿拉伯埃及共和國｜1972年－1981年

阿拉伯埃及共和國｜1981年－1984年

阿拉伯埃及共和國｜1984年－2011年

阿拉伯埃及共和國｜2011年－至今
首都高速9號深川線

首都高速道路9號深川線是日本東京都中央區箱崎系統交流道至同都江東區辰巳系統交流道的首都高速道路路線。

雖然深川線在首都高中交通量較少，箱崎交流道上行（北向）路段仍容易塞車。

## 出入口

全線都位於日本東京都內。

出入口編號｜中文設施名｜日文設施名｜英文設施名｜接續路線名｜起點起計（公里）｜備註｜所在地

箱崎JCT｜箱崎JCT｜Hakozaki｜向島線｜0.0｜中央區

601/602604603｜箱崎出入口 (東京都)箱崎PA濱町出入口清洲橋出口｜箱崎出入口箱崎PA浜町出入口清洲橋出口｜HakozakiHamachōKiyosubashi｜清洲橋通｜灣岸線方向出入口濱町入口為ETC專用箱崎環島

902｜福住出入口｜福住出入口｜Fukuzumi｜東京都道475號永代葛西橋線｜1.3｜灣岸線方向出入口｜江東區

903｜木場出入口 (東京都)｜木場出入口｜Kiba｜三目通｜1.8｜箱崎方向出入口入口為ETC專用

904｜鹽濱入口｜塩浜入口｜Shiohama｜3.1｜往灣岸線方向的入口

906｜枝川出口｜枝川出口｜Edagawa｜3.6｜來自灣岸線方向的出口

辰巳第一PA辰巳第二PA｜辰巳第一PA辰巳第二PA｜Tatsumi-DaiichiTatsumi-Daini

辰巳JCT｜辰巳JCT｜Tatsumi｜首都高速灣岸線｜5.6

## 歷史

- 1980年2月5日：箱崎系統交流道～辰巳系統交流道開通，全線通車

## 交通量

24小時交通量（台）道路交通調查

區間｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成27（2015）年度

箱崎系統交流道、箱崎出入口、濱町出入口、清洲橋出口 - 福住出入口｜56,039｜58,983｜54,176

福住出入口 - 木場出入口｜56,039｜63,836｜58,311

木場出入口 - 鹽濱入口｜56,039｜49,662｜44,522

鹽濱入口 - 枝川出口｜56,039｜53,796｜48,297

枝川出口 - 辰巳系統交流道｜56,039｜58,624｜52,473

（來源：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査」（國土交通省網頁））

- 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期。

## 基本資料

- 日語原文：首都高速9號深川線
- marker_image：
- map_custom：yes
- 運營路線：首都高速9號深川線的地圖
- 說明：首都高速9號深川線的地圖
- 長度：5.3
- 成立：1980年
- 起點：日本東京都中央區箱崎系統交流道
- 主要路口：6號向島線、灣岸線
- 關閉日期：日本東京都江東區辰巳系統交流道
- 所屬系統：首都高速道路
首都高速11號台場線

首都高速11號台場線是日本東京都港區芝浦系統交流道至同都江東區（部份港區）有明系統交流道的首都高速道路路線。本線跨越東京港的路段即為彩虹大橋。

道路法上的名稱為東京都道首都高速11號線，原先都市計畫法上的都市計畫事業名稱是東京都市計畫道路都市高速道路第12號線。

## 概要

本路線連結1號羽田線與灣岸線，是為了將1號羽田線與6號向島線等千葉與神奈川方向往都心的車潮分散至灣岸線，並舒緩箱崎、江戶橋系統交流道與1號羽田線本線的堵塞所建造。同時也具有連結1990年代起開發的東京臨海副都心地域（彩虹城）與都心的機能。

跨越東京港第一航路的彩虹大橋，全長798公尺，跨度570公尺，是當時東日本最大的吊橋。

## 出入口

全線都位於日本東京都內。

出入口編號｜中文設施名｜日文設施名｜英文設施名｜接續路線名｜起點起計（公里）｜備註｜所在地

芝浦JCT｜芝浦JCT｜Shibaura｜首都高速1號羽田線 新宿出入口、銀座出入口方向｜0.0｜港區

芝浦PA｜芝浦PA｜Shibaura｜新宿、銀座方向

1101｜台場出入口｜台場出入口｜Daiba｜2.3｜新宿、銀座方向出入口

有明JCT｜有明JCT｜Ariake｜首都高速灣岸線｜3.9｜江東區

## 歷史

- 1993年8月26日：芝浦系統交流道～有明系統交流道開通，全線通車。

## 交通量

24小時交通量（台）道路交通調查

區間｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成27（2015）年度

芝浦系統交流道 - 台場出入口｜67,842｜66,811｜57,887

台場出入口 - 有明系統交流道｜67,842｜55,858｜45,964

（來源：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査」（國土交通省網頁））

- 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期。

## 圖片

- 11號台場線彩虹大橋附近
- 首都高速11號台場線（台場方向）眺望彩虹大橋
- 芝浦停車區周邊
- 芝浦系統交流道
- 防護柵

## 基本資料

- marker_image：
- map_custom：yes
- 運營路線：首都高速11號台場線的地圖
- 說明：首都高速11號台場線的地圖
- 長度：5.0
- 起點：日本東京都港區芝浦系統交流道
- 主要路口：1號羽田線、灣岸線
- 關閉日期：日本東京都江東區有明系統交流道
- 所屬系統：首都高速道路
民治街道

民治街道是中國廣東省深圳市龍華區下轄的一個街道，北與龍華街道相鄰，西與南山區相鄰，東與龍崗區坂田街道相鄰，南與福田區相鄰，有梅觀高速公路經過。

民治街道成立時間並不久，是於2006年4月29日正式掛牌。梅林檢查站和深圳北站都位於該轄區。

## 地理

民治街道總人口56.5萬，其中戶籍人口2.7萬，下轄民治、民新、民樂、新牛、上芬、龍塘、民強、北站、大嶺等9個社區工作站。2017年，原民樂社區工作站分設為民樂社區工作站和民泰社區工作站，原民新社區工作站分設為白石龍社區工作站和民新社區工作站。

民治街道相對龍華區其他街道，最為接近福田區、羅湖區等商業中心。不少在原深圳經濟特區內工作的人，選擇居於民治，使民治發展成一個以住宅為主的區域，人口規模也不斷增長，2019年已超過90萬。

## 經濟

民治街道本身是工業區，轄區有各類企業約1萬家，其中第三產業企業8000多家。有大型商場13家，有銀行、證券等金融機構24家。2013年1-11月，社會消費品零售總額32.87億元，同比增長12.9%。固定資產投資70.03億元，同比增長10.5%。出口總額26.06億美元，同比增長17.4%。地稅收入27.26億元，同比增長24.15%。規模以上工業總產值92.40億元，同比下降11.0%。然而由於民治緊鄰深圳經濟特區，自2000年代以來，開始湧現大量住宅區。而民治街道之住宅，表表者有錦繡江南、世紀春城、金地梅隴鎮、風和日麗、日出印象、聖莫麗斯等大型樓盤。2005年民治街道房地產銷售額，經已達到32.5億元人民幣。

## 交通

### 道路

- 梅觀大道
- 南坪快速路
- 布龍路
- 梅龍路
- 福龍路
- 民治大道
- 新區大道（新彩通道）

### 地鐵

- 4號綫
- 5號綫
- 6號線

### 鐵路

- 平南鐵路
- 廣深港高速鐵路
- 廈深鐵路
- 京港高速鐵路（建設中）
- 深茂鐵路（深江段規劃中）
清湖社區

清湖社區，是中國廣東省深圳市龍華區龍華街道下轄的一個社區。

與景龍社區、三聯社區、油松社區相鄰，梅觀高速公路和機荷高速公路經過該地區。2016年10月，清湖社區分為清湖、清華兩個社區。
油松社區

油松社區，是中國廣東省深圳市龍華區龍華街道下轄的一個社區。

與景龍社區、三聯社區、清湖社區相鄰，機荷高速公路經過該地區，富士康科技集團位於該地區。
景龍社區

景龍社區，是中國廣東省深圳市龍華區龍華街道下轄的一個社區。

與油松社區、三聯社區、清湖社區相鄰。龍華街道辦事處、龍華醫院、龍華文化廣場、龍華公園位於該地區。
三聯社區 (龍華區)

三聯社區，是中國廣東省深圳市龍華區龍華街道下轄的一個社區。

其與景龍社區、清湖社區相鄰。三聯公園位於該地區，轄區內還有水晶玉石市場。
三聯公園

三聯公園，位於廣東省深圳市寶安區龍華街道的三聯居委會，是當地的一個社區花園。

靠近大浪南路和天虹商場，位於郭嚇新村。2017年，當地政府著手開始擴建改造工程。
徐坦 (1957年)

徐坦（1957年），出生於湖北武漢，中國藝術家。

## 生平

徐坦於湖北省武漢市出生，1989年畢業於廣州美術學院油畫系碩士學位研究生班。現時在廣州和上海生活和工作。

## 個人展覽

- 1992年：中國廣州
- 1996年：美國佛蒙特州
- 1996年：丹麥哥本哈根
馬雞屬

馬雞屬的鳥類是雞形目雉科中體形較大的一類鳥，這類鳥被統稱為馬雞。馬雞這一類鳥多分布在中國西南地區，只有褐馬雞分布在及華北地區的山林，以前一直認為它是中國的特有屬，近些年在印度北部發現少量藏馬雞的種群。

## 分布

馬雞多分布在中國西南地區，只有褐馬雞分布在及華北地區的山林。其中，白馬雞、藏馬雞、藍馬雞的分布是連續的，藍馬雞和褐馬雞則分離開。

## 進化

化石顯示，馬雞屬的鳥類起源於第三紀始新世的黃河以南地區。隨著冰川期的到來，馬雞屬的祖先適應了寒冷的生活而向高山遷移。而高原的隆起和氣候地形的變化，是馬雞的祖先開始分化。支序分類學推測，首先產生的是藏馬雞和白馬雞的祖先，藏馬雞祖先的一支向高原腹地遷移，從而分化出藏馬雞和藍馬雞的祖先，藍馬雞的祖先到達高原北部，分化形成藍馬雞和褐馬雞。

## 分類

包括四個種

- 白馬雞 Crossoptilon crossoptilon
- 指名亞種 C. c. crossoptilon
- 麗江亞種 C. c. lichiangense
- 昌都亞種 C. c. drouynii
- 玉樹亞種 C. c. dolani
- 藏馬雞 Crossoptilon harmani
- 褐馬雞 Crossoptilon mantchuricum
- 藍馬雞 Crossoptilon auritum

## 基本資料

- 說明：馬雞屬的模式種白馬雞Crossptilon crossoptilon
- 學名：Crossoptilon
- 命名者：Hodgson, 1838
新翠邨

新翠邨（Sun Chui Estate，曾經有意命名為「新田邨」）是香港的一個公共屋邨，位於新界沙田區隔田。但已列入擴展市區配屋區內，於1979年開始規劃，1980年完成「設計凍結」並動工，至1983年正式入伙，毗鄰柏傲莊、隆亨邨、景田苑、田心村、金獅花園、車公廟和港鐵大圍站。

## 屋邨資料

### 樓宇

樓宇名稱｜樓宇類型｜落成年份｜層數｜每層伙數｜每座單位數目（伙）｜建築師｜承建商｜首次安裝之升降機型號｜翻新後現時採用之升降機型號｜期數

新芳樓（第1座）｜舊長型（中央走廊式，連接C+連接E+連接E）｜1983年｜19｜80｜1440｜房屋署建築師｜有成建築｜英國通用電氣-快而安｜奧的斯｜1

新月樓（第2座）｜雙連座工字型（第二代A款設計）｜26（低座）28（高座）｜30（2至26樓）15（27及28樓）｜780｜有成建築

新偉樓（第3座）

新儀樓（第4座）｜舊長型（中央走廊式，連接C+連接E）｜1984年｜15｜60｜840｜新昌營造｜東芝CV20｜蒂森克虜伯HP61｜2

新明樓（第5座）｜雙連座工字型（第三代設計）｜1985年｜26（低座）28（高座）｜30（2至26樓）15（27及28樓）｜780｜均利建築｜快高靈｜3

新俊樓（第6座）｜雙塔式｜1984年｜21（低座）24（高座）｜34（2至21樓）17（22至24樓）｜731｜新昌營造｜東芝CV20｜2

新學樓（第7座）

新傑樓（第8座）

- 新翠邨南面
- 新翠邨東面
- 新翠邨中文題字
- 新傑樓中庭
- 單車停泊處
- 停車場

### 設施

屋苑設施包括四個兒童遊樂場、三個籃球場、一個羽毛球場及足球場。屋苑內設有有蓋行人通道連接各座樓宇。邨內合共有三座停車場，分別位於新翠商場旁、新明樓與新偉樓及新傑樓與新俊樓之間的位置。

- 休憩區
- 兒童遊樂場（2）
- 兒童遊樂場（3）
- 兒童遊樂場（4）
- 健體區
- 兒童遊樂場及健體區
- 有蓋行人通道
- 涼亭
- 籃球場
- 足球場
- 排球場及羽毛球球
- 花園小徑
- 卵石路步行徑

### 商業設施 - 新翠商場

新翠邨內設有商場，命名為新翠商場（前稱新翠中心），與屋邨同於1983年落成，樓高兩層，可出租面積約5400平方米，商戶種類尚算齊備，有中式酒樓、OK便利店、必勝客、麥當勞餐廳、新翠郵政局、759阿信屋等。商場已分拆出售移交領展房地產信託基金管理，曾於2012年進行簡單翻新工程。

2012年3月，屹立於商場28年（1984年開業）的東京麵包餅食由於舖租由五萬元上調至十二萬元，加上商場正在進行翻新工程，最後不獲租約而結束營業。及後商場一共有五成的商舖出現凋空的情況。而東京麵包結業後原址並開設凱施餅店，但由於凱施餅店已有多間分店被入稟追討欠租及要求交吉，最終也於2023年結業。

到2016年3月底，商場開業逾30年的奇樂快餐店、經營近25年的金翠園粥麵店和營運接近10年的波仔不獲續約。三店將會打通，預計一次過租給新租戶。區議員表示擔心日後由高檔餐廳接手後，街坊再沒有歇腳消磨時間的地方。

另外，商場也曾於1987年開設美心快餐，直到90年代末結業後並在原址開設麥當勞。故此居民需前往沙田新城市廣場的美心快餐。

新翠邨內亦設有三個冬菇亭，其中一個於2007年進行改建工程，其餘兩個於2011年進行改建工程，並加設冷氣。

- 商場地下
- 位於地下的新翠郵政局
- 商場2樓
- 開業逾30年的奇樂快餐店，是街坊熟悉的餐廳，惟已於2016年3月24日結業
- 冬菇亭東面餐廳
- 冬菇亭西面餐廳
- 翻新前的冬菇亭熟食檔

### 新翠街市

商場旁設有一個街市，提供55個攤位，惟不設中央冷氣，服務新翠邨、愉景花園及金獅花園居民。到2012年翻新後，只保留約20個商戶，另一半地方由百佳超級市場租用。到2016年2月，有商戶獲領展通知，租約於至5月30日結束，不獲續租。2017年11月6日大部份租戶已經結業居民需要到附近的隆亨邨街市購物。其後美心集團旗下的美心MX重返新翠邨，並在街市原址開幕。

- 結業前的新翠街市
- 結業後的新翠街市

## 教育設施

邨內有一組中學標準校舍（全連環型校舍，禮堂位於同一位置不同樓層）、三座標準小學校舍、及兩所幼稚園及一所育嬰園，分別為：

- 五育中學（1978年紅磡鶴園街創辦，1985年9月起在此開課）
- 循理會白普理基金循理小學（第三代校舍）
- 沙田崇真中學前校舍
- 東華三院黃笏南中學及港島中學，分別曾因其校舍重建，而臨時借用校舍
- 循理會白普理基金循理小學（第二代校舍；1966年創辦，1983年在此重開）
- 九龍城浸信會禧年（恩平）小學（1985年以恩平工商會李吳瑞愛紀念學校的名義創辦，後與九龍城浸信會禧年小學分拆下午校合併）
- 東莞工商總會張煌偉小學（1984年創辦）
- 東華三院馬陳景霞幼稚園 （1983年創辦）（位於新翠邨新月樓地下）
- 新九龍婦女會新翠幼稚園 （1985年創辦）（位於新翠邨新偉樓地下）
- 鄰舍輔導會新翠育嬰園 （位於新翠邨新傑樓地下5-16號）
- 五育中學
- 東莞工商總會張煌偉小學

## 軼聞

香港電影《富貴逼人》曾經在新翠邨進行拍攝工作。

## 事件

2022年2月12日，一名患有抑鬱症及思覺失調的28歲運輸工人，在邨外足球場將冒煙垃圾桶推至流動檢測站，被告用止汗劑噴向火種，令火勢變得猛烈，之後4名職員合力制服被告，被控縱火罪。辯方形容被告身世可憐，又指曾因母親被勸說接種疫苗，與護老院職員起肢體衝突，及後其母在醫院離世，被告無法見她最後一面。法官謝沈智慧指，考慮到被告可能因精神問題犯案，還押至 6 月 12 日判刑，期間索取精神科報告，以判斷是否適合判醫院令。到判刑當日，區域法院法官謝沈智慧認為，被告並非極度年輕，或智力不正常，反而涉及多個加刑因素，包括有預謀犯案、使用助燃劑等。官又指，被告犯案時高叫「香港人反抗！」，法庭對辯方所指被告無法見母親最後一面感痛苦而犯案的解釋，持極大保留。法官指，抗疫工作本已十分艱巨，被告在檢測站縱火屬本末倒置，且他在緩刑期間犯案，令案情更嚴重，但考慮到其精神問題及坦白認罪，決定酌情減刑至2年，另因違反另案緩刑令，須額外服刑 2 個月。

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵、港鐵：大圍站B出口
- 新翠巴士總站
- 大圍站公共運輸交匯處
- 車公廟路
- 紅梅谷路

## 區議會議席分布

年度/範圍｜2000-2003｜2004-2007｜2008-2011｜2012-2015｜2016-2019｜2020-2023

新芳樓、新偉樓、新明樓、新月樓及新儀樓｜新翠選區｜翠嘉選區

新傑樓、新俊樓及新學樓｜翠田選區
耶和華見證人的伯特利

耶和華見證人的伯特利，是指該基督宗教團體所建立的一社區。在世界各地的分部辦事處，耶和華見證人都設有伯特利家庭，作為其組織在區域的地區中樞，負責統籌當地傳道事務。

## 來源

伯特利的名字來自《希伯來語聖經》。（今天有一座城市也叫伯特利，請參看條目伯特利。）

在《聖經·創世紀》28:10-19記載，以色列的祖先雅各在去往哈蘭 (舊約聖經地名)他的外祖父家的路上，曾經在曠野枕著石頭作了一個夢。在夢中，耶和華上帝再次應許雅各他的後代數不清，享有大福。雅各醒來後，說「耶和華確實在這地方，我竟然不知道。」他起了敬畏之心，說「這地方真可畏～這裡不是別的，正是上帝的居所，是通往天上的門。」雅各清早起來，把枕在頭下的石頭立為柱子，在柱子上澆油（表示獻祭）。然後，給那個地方起名叫伯特利。

耶和華見證人設的伯特利家庭，期望通過這個社區更加接近上帝對人類的要求。

## 歷史

第一個耶和華見證人的伯特利於1896年建於美國賓夕法尼亞州阿勒格尼，共12名成員。伯特利的成員全是完全義務的志願工作者，放棄世俗的工作搬到伯特利社區，完成守望台書社指派的任何工作。第二次世界大戰以後，耶和華見證人的人數開始快速增長，全球各地紛紛建立分部辦事處以適應需求。為減輕守望台總部的工作壓力，伯特利家庭開始在幾個其他國家成立，志願的耶和華見證人通過申請便可到社區服務。

到2013年為止，全球已經有超過2萬2719人在各處的伯特利社區服務，分布在全球91個國家和地區。由於有些地方的伯特利家庭沒有足夠的地方供志願人員居住，不少志願者每天須自行乘坐交通工具前往伯特利家庭和工廠工作。

## 職能分布

耶和華見證人建立的伯特利社區是一個特殊的區域，由於所有均為志願工作者，其獨特的生產關係和群體關係給每訪者或到來工作的其他機構人員都留下與別不同的印象。典型的伯特利社區分為幾個主要職能部分：

### 管理機構

主要負責區域內各個城市和分區的傳道事務，對每個區域的工作提供必要的幫助和協調。這一部門還要負責整個社區的管理工作，財務工作，還有人事調動等等。在大多數伯特利都有完整的管理機構和委員會，負責其管理區域內的資料分發，信件處理和會眾的探訪工作，其中週遊監督就是由伯特利的長老團委任。

### 生產機構

生產機構分為三大部分，產品設計、生產和物流。

- 產品設計的主要工作是組織對需要製作的產品如《守望台》雜誌、《警醒!》雜誌，各種書籍書刊，宣傳頁、宣傳冊、單頁等進行設計、對不同的語言版本進行翻譯、修正和校對。製作印刷使用的銅板。
- 產品生產環節的主要工作是吧設計好的版面通過大型的印刷設備按照設計要求做成不同的產品。控制產品的質量，並檢查印刷銅版是否有錯誤。這一個環節是需要人工最多的部分，屬於勞動密集型。
- 物流環節主要負責產品的分發和運輸，原材料的購買，工業垃圾的處理等等。

### 服務機構

服務機構主要負責整個社區的建設、修理、保潔、清洗、伙食等。社區工廠和管理機構的人不需要自己清潔房間、清洗衣物，所有這些服務由此機構完成。一個較大型的伯特利社區每天都要處理上千的衣物。衣物上的編號可以讓服務機構的人正確的把清洗好的衣物送回主人的房間。

### 食品供應

社區中大部分產品（諸如麵粉、糖、蔬菜等）的供應有的來自其它公司，也有向當地的蔬菜供應商大批量進口，也有部分是社區自行種植而來。有些社區周圍可能設有專門的動物養殖場和農田、和種植園。在發達國家地區的田地使用大型機械，只需要很少的工人就可以完成種收作業，而在第三世界國家則需要較多的人力。

## 經濟結構

- 支出：伯特利社區的主要經濟支出是生產材料、電力、供水、食品。由於在這裡的所有志願工作人員都不領取工資，所以勞動力成本僅為日常食物供應和服務費用。
- 收入：伯特利日常費用全部通過全世界的耶和華見證人自願捐款，與天主教國家自動從雇員工資強制扣除宗教稅來取得支持各教會費用的方式完全不同。另外，還有部分貸款也是來自其成員的捐助。只德國，其伯特利社區的固定資產累計投資超過一億歐元。

## 參考文獻

- 《耶和華見證人－上帝王國的宣揚者》守望台書社，紐約，1993年。

## 參看條目

- 耶和華見證人
- 耶和華見證人的合法機構
- 耶和華見證人的治理機構

## 外部連結

- 耶和華見證人官方網站
- 守望台線上書庫
- 傳統教派製作的《認識耶和華見證人》PDF文件
智能ABC輸入法

智能ABC輸入法（又稱作標準輸入法）是運行於Microsoft Windows之下的漢語拼音輸入法軟體。智能ABC可以純拼音輸入，也可以音形碼輸入。智能ABC因捆綁於Microsoft Windows簡體中文版作業系統而一舉成名，曾經是中國大陸使用人數最多的輸入法軟體。此軟體是北京大學教授朱守濤發明的，開發於北京大學科技開發部。智能ABC的最新版本為5.23。

## 雙拼方案

智能ABC支持雙拼輸入，它包含了一種定製的雙拼方案，其鍵位圖為：

## 智能ABC的缺點

智能ABC與其他輸入法相比，它不能夠隨著拼音符號的輸入立刻顯示出字詞，而需要先按一下空格鍵，才能顯示出選字菜單，不夠直觀；而且在輸入長句時，句中的每個字或詞都要按一下空格加以確認，較為繁瑣。這是因為智能ABC有一個特殊功能，在音節之後可以輸入一個數字，代表某個筆畫，這樣候選字中就都是以該筆畫開頭的字，減少選字時間（尤其是生僻字）。第二個缺點便是智能ABC升級慢，詞庫也沒有其他的輸入法多。由於需要按空格鍵才出現選字菜單，以及軟體功能和詞庫依賴系統版本，更新緩慢、不足的缺點，隨著網際網路的發達，智能ABC的使用者大量流失到搜狗拼音輸入法等新興的輸入法軟體。

由於智能ABC只存在於簡體中文版Microsoft Windows作業系統中，而Windows NT 5.x系列作業系統中只有Windows Server 2003存在64位簡體中文版，故捆綁於該作業系統中的智能ABC輸入法5.0版為該輸入法唯一的64位版本。然而64位版智能ABC在圖形界面下使用時卻無法彈出輸入法狀態欄，只能依靠盲打，命令行界面下工作正常。

另外，由於智能ABC推出時間較早，缺乏對Unicode的原生支持，因此只要在「控制面板」的「區域和語言選項」中將「非Unicode程序的語言」由「中文（PRC）」改為其他語言，智能ABC便會無法使用。

## 被模仿

由於智能ABC升級極慢，該輸入法上次的升級是在2012年還停留在32位，而很多輸入法已經升級到64位，其他輸入法為爭奪智能ABC的使用者紛紛推出智能ABC風格輸入，其中模仿得最相似的是QQ拼音輸入法中的智能ABC風格輸入。

但是QQ輸入法智能ABC風格輸入缺少了智能ABC輸入法中的兩大功能。其一就是按回車鍵進行按字轉換，該功能在輸入人名的時候特別有用，由於人名不是固定詞按字轉換會更簡便且能快速地將人名記憶起來方便日後調用；其二是缺少了智能ABC的強制記憶功能，該功能強制記憶詞的最大長度為15個字，方便人們打自定義常用的詞。
Ǩ

Ǩ, ǩ（k-caron）是斯科爾特薩米語的一個字母，用來表示 c͡ç.

## 基本資料

- alphabet：拉丁
- 01E9：01E8
狗仔粉

狗仔粉是1950年代至1960年代於香港出現的一種街頭小吃，以粘米製成，麵條形狀與狗的尾巴相似，並製作成粉麵販售。雖然狗仔粉在香港一直普遍認為是低下階層的食品，其命名也難登大雅之堂，但著名的飲食雜誌米芝蓮指南卻把這種香港粉麵收錄為推介食品。

## 出現

狗仔粉作為香港低下階層的食品，其原創者是誰實際上已沒有可靠證據而不能考證，但狗仔粉出現的背景，大都與香港所經歷的經濟困境有關。其中一種說法是戰後初期的香港仍是發展中地區，大部分居民的收入都處於低下水平，貧苦階層便以熱水混合粘米粉搓成條狀，再煮滾後進食。另一種說法認為狗仔粉是「救濟粉」而來，是抗日戰爭的時候，香港出現物資短缺，人們沒什麼東西可吃，有救濟機構就把這些粉派發給民眾。

## 製作

狗仔粉的麵條約有半隻手指粗，粉條尖頭尖尾，像唐狗尾巴，故稱為「狗仔粉」，又簡稱「粉仔」。麵條製作完成後，先放入熱水煮滾，再把水分隔去。之後麵條會放入另一鍋已煮好的麵湯再次煮滾。麵湯的主要材料包括洋蔥、蝦皮、冬菇及豬油渣。煮滾後便可以碗盛放，然後加上蔥花、菜脯及豬油渣等配菜。

另一套做法是先準備所有材料：水、269克粘米粉兩份、濃湯寶（豬骨湯味）、洋蔥、蝦米仔、冬菇、豬油渣、蔥花、菜脯、及蝦皮。燒熱鑊爆香乾蔥，下蝦皮炒至金黃色作湯料。加入及269克粘米粉，拌勻煮至沒粉粒，熄火。再倒入269克粘米粉及少許澄麵，趁熱搓至混合。可加適量熱水或粘米粉調節粉糰乾濕度。將麵糰分成小份，輾至約一厘米厚，切成約一厘米粗、七厘米長的條狀，可撒少許粘米粉以免麵條黏著。湯底方面，先把濃湯寶煮溶，加入洋蔥、蝦米仔、冬菇、豬油渣煮成湯底。把剛才弄好的狗仔粉放在滾水淥10分鐘，加湯料，再煮約10分鐘，間中攪拌能以免麵條黏在一起，令狗仔粉更易淥。熄火後，加入蔥花、豬油渣、菜脯即可享用。

## 現在

狗仔粉過去曾經是香港低下階層的果腹食品，隨著1970年代香港的經濟迅速發展，市民收入普遍增加，市面上供應的食品也變得豐富，於是狗仔粉便如同油渣麵、豬油撈飯等下欄食品，漸漸走向式微，現在只有少部分大牌檔仍有售賣狗仔粉。雖然狗仔粉的材料簡單，價格相宜，但加入了菜脯及豬油渣等配料，吃起來別有風味，更有食肆因為狗仔粉而登上知名的米芝蓮指南。

## 類似食品

中國還有一種類似食品，例如廣州人有種稱為廣州瀨粉的食物，傳說始於1850年代。是著名的傳統老西關小吃，原創地是中山。為廣東常見的食品。廣州瀨粉與香港、澳門的港式瀨粉做法完全不同 但賣相外表卻很相似。

狗仔粉與銀針粉的麵條形狀雖然類似，但兩者起源和成份都不一樣，屬於不同食物。

## 參見

- 香港街頭小吃
- 車仔麵，同時期同樣以低下階層為對象的香港街頭麵食。
- 油渣麵，同時期同樣以低下階層為對象的香港豬油麵食。
- 擔仔麵，一種類似的台灣麵食。
實體

實體（entity；entité，源自拉丁語 entitas，由 ens「存在者」派生而來）是指以自身形式存在的東西，可作為主體或客體，可實際存在或潛在存在，可具體存在或抽象存在，亦可物理存在或非物理存在；實體有可區別性且獨立存在，但不必然是物理存在，尤其是抽象和法律擬制也常視為實體。

實體可用指某人，或動物、植物、真菌等不會思考的生命，又或無生命物體、信念等的事物。在此方面，實體可被視為一全包的語言。有時，實體被當做本質的廣義，不論即指的是否為物質上的存在，如時常會涉及到的非物質形式的實體——語言。更有甚者，實體有時亦指存在或本質本身。

在各學科中，實體概念有著不同的具體含義：在哲學中指本體論的基本單元，在法學中指法律關係的承擔者，在電腦科學中指數據建模的基本對象，在醫學中指疾病分類的基本單位。

## 詞源

「實體」一詞源自拉丁語 entitas，意為「存在的東西」；entitas 本身由 ens（意為「存在者」、「存在著」）派生而來。拉丁語 ens 是希臘語 τὸ ὄν（to on，即「存在者」）的翻譯，大約在16世紀由Q441066引入。

## 哲學

### 亞里斯多德的實體論

亞里斯多德認為實體具有兩方面的意義，包括：載體和形式。載體即實物，如一切可見的物品。而形式則如數學、制度等等，在此意義下均可稱為實體。由此，實體亦可分為三類：一種是可感覺的，而可感覺的實體再分為永恆和可消滅的。可消滅的實體則為大眾都認知的實體，如動植物、土、水、火之類。這些實體都非永恆且可消滅。另一種實體則不運動、具抽象性。如形式和數學。

### 本體論中的實體

在本體論中，實體是用於表述和分類環境中事物的基本概念。它使得尚未被證實存在但可通過重複特徵識別的事物得以被觀察和討論——此種情形下可稱為「虛擬個體」。

## 法學

在法律上，實體是指能具有權利和義務的事物，這通常是指法人，但也包括自然人。實體在法律上存在的基礎在於其能夠作為資訊、行為或責任的來源。實體的認定對於責任的確定、權利的分配和證據的建立至關重要。

## 化學

在化學中，化學實體是指可計數的微觀對象個體，即原子、分子、離子等。大量相同的化學實體構成一種化學物種。

## 醫學

在醫學中，疾病實體（entité morbide）是病理症狀的整體。它首先構成一種臨床實體或症候群——一種被識別為單位的重複性模式。疾病實體是在臨床實體的基礎上聚合了足夠醫學知識（起源、病因、機制等）以解釋其本質的結果。從臨床實體到疾病實體所需的知識或確定性仍然是一個有爭議的問題，取決於歷史條件。醫學實體並非一成不變，而是可以根據醫學知識的進步而消解或重構。

## 電腦科學

### 數據建模

在電腦科學中，實體類型（entity-type）是由屬性類型組成的結構，代表功能域中的一組實體。實體類型與研究領域中的其他實體類型之間存在關聯（即「論域」概念）。例如，對於一個商業系統，可能的實體類型包括「客戶」、「訂單」、「產品」等；關聯類型則描述了實體類型之間的關係，如「一名客戶提交多份訂單」。概念數據模型（MCD）通過實體-關係圖來展示資訊系統的靜態結構。

### 程式語言

在Java等程式語言中，通過JPA的 `@Entity` 註解可將一個類標記為持久化實體。在PHP的Doctrine庫中也有類似機制。在HTML中，實體（如 `&amp;quot;`）是瀏覽器解釋為特殊字符的代碼。

### 地理資訊系統

在地理資訊科學中，地理實體是現實世界現象的表示，由一個或多個屬性來描述其位置。地理實體分為兩大類：

- 自然地理實體：由自然過程形成，包括地形、水文對象和生物圈中可被命名的場所（如海洋、山脈、湖泊、山谷等）。
- 人工地理實體：由人類建造或深度改造的地下或地表元素，主要包括橋梁、堤壩等工程結構、建築物（如樓房）和水壩、運河等土木工程，以及交通線路。

## 數學

在數學中，實體可被看成是一包含有子集的集合；在哲學中，這種集合被稱為客體。數學實體作為抽象存在，是本體論討論的重要對象。

## 參見

- 本質
- 個體
- 客體
- 人
- 政體
- The Entity (the 1981 movie)
- 本體論, 研究本質、存在和實體的理論。
蘿蔔乾

蘿蔔乾，在臺灣、福建、廣東潮汕、香港和澳門地區稱為菜脯，是醃製過的鹹白蘿蔔乾，是東亞地區常見的醬菜。常見包裝方式有玻璃瓶裝與真空袋裝。蘿蔔乾可炒蛋、煎蛋、炒毛豆、配飯糰、炒鹹菜等。

蘿蔔乾含有維生素B、鐵，可以降血脂、降血壓，但長期食用可能會導致牙齒疼痛。

## 兩岸三地

### 華中地區

湖北地區有兩種蘿蔔乾，其中一種把蘿蔔切碎曬乾後加辣椒醬或豆瓣醬並加麻油醃製的被稱為「醬蘿蔔」，不加醬的乾燥用鹽醃製的形態稱為「蘿蔔乾」或者「蘿蔔丁」。一般醬蘿蔔直接配飯或稀飯（白粥）食用，蘿蔔乾除了配稀飯（白粥）食用或者可以做蘿蔔丁炒肉等炒菜，同時也是熱乾麵、炸醬麵、早堂麵等麵食的小菜。

### 華南地區

在臺灣、福建、廣東潮汕、香港和澳門地區稱為菜脯（俗寫為菜餔、菜甫），但「脯」字才是正寫。「脯」的本意是肉乾，「菜脯」就是醃製過的蘿蔔乾，而閩南語習慣稱蘿蔔為「菜頭」，因此把醃蘿蔔乾稱為「菜脯」，自製的話可以蘿蔔切粒、泡水。加糖、麻油、辣椒調味。是粉仔、狗仔粉、油渣麵等配菜，亦可用來配粥、做菜脯蛋等，而台灣客家族群擅長以菜脯入菜，但是在潮汕地區除了蘿蔔有其他類型的菜脯。

## 日本

日本黃蘿蔔乾（或稱甜蘿蔔）（日語:沢庵漬け）的做法，成分：白蘿蔔（去皮切段）、砂糖、鹽、白醋、乾辣椒、番紅花的雄蕊或薑黃、黃梔子（染色用）。將所有材料置入塑膠袋揉搓，用橡皮筋束口，每隔一定時間翻轉使白蘿蔔均勻浸在汁液裡，半天後將袋裡的空氣排出，約第三到四天就完成（切片使用）。台灣也由於受日本殖民時期影響，早期一些小吃會加入黃蘿蔔乾食用來補充營養，例如: 火雞肉飯、米糕或肉燥飯。但由於後來商販改用化工色素染色，社會富裕以後，這類有疑慮的加工食品已經逐漸消失，菜脯文化代表著早期底層窮困人家的飲食。

## 基本資料

- hanji：菜脯
- - 閩南語白話字：chhài-pó͘
- 他加祿語：tshài-póo
伊格德拉希爾

伊格德拉西爾（Yggdrasill）是北歐神話中的世界樹，其枝葉連接了9個世界，樹本身從上至下，棲息了不同的生物。在最後諸神黃昏的時候，樹被芬里爾或史爾特爾的火炎吞噬。又稱為「宇宙樹」或「乾坤樹」，在北歐神話和芬蘭神話中，這個巨木的枝幹構成了整個世界。

其音譯「伊格德拉西爾」中的「伊格」表示令人害怕之意，而「德拉西爾」是指馬，因此組合起來就是「奧丁的馬」。其由來是因為奧丁曾經把自己吊在樹上，並用長槍—昆古尼爾刺傷自己，因而發現了盧恩字母。奧丁將此舉說是「騎馬」，世界之樹因此有了尤克特拉希爾之名。

## 九個世界

此樹的樹種是白蠟樹（Fraxinus），高達天際。於此樹上衍生有九個王國：

- 中土或中庭（Miðgarðr，Midgard或Mannheim）：人類居住的世界。
- 阿斯加特（Ásgarðr，Asgard或Godheim，或Valhalla）：阿薩神族的國度，位在天上太陽與月亮中間，與人類世界可經由彩虹橋（Bifröst）相通，位於世界之樹最上層。
- 海姆冥界（Nibelheim或Helheim）：亡靈之國，位於世界之樹最下層。
- 尼福爾海姆（Niflheim）：迷霧之國，冰天雪地的國度，病死及老死者的歸宿，位於北方。
- 穆斯貝爾海姆（Muspellheim）：火之國，位於南方。
- 約頓海姆（Jötunheim）：巨人之國，位於東方。
- 華納海姆（Vanaheim）：華納神族（Vanir）的國度，位於西方。
- 亞爾夫海姆（Álfheim）：光精靈（ljósálfar或hvítálfar）的國度，位於人類世界跟阿斯加特之間。
- 尼德威阿爾（Niðavellir）或斯瓦塔爾法海姆（Svartalfheim）：黑暗精靈（dökkálfar或svartálfar）或侏儒(dwarf)的國度，位於人類世界跟冥界之間。

其下有三根粗大的根：

- 第一根樹根深入阿斯嘉特（Asgard），根下有兀兒德之泉（Well of Urd），每日諸神會聚在泉水旁邊開會討論。此外還住著的諾倫三女神，亦即掌管命運的女神。
- 第二根樹根深入約頓海姆·（Jötunheim）─巨人的居所，其根下有密米爾之泉（Mimir），是智慧與知識之泉，由密米爾所有。
- 第三根樹根深入尼福爾海姆（Niflheim）─霧之國，其樹根下有泉赫瓦格密爾（Hvergelmir）和一條不斷啃食樹根的邪龍「尼德霍格」（Nidhogg）。牠不停地咬著樹根，直到有一天當牠終能咬斷這株樹，諸神的黃昏（Ragnarok）就會來臨。

## 大眾文化

- 在《聖鬥士星矢-黃金魂》中,也以北歐神話及世界樹為背景。
- 線上遊戲《楓之谷》中的世界樹為三大超越者之一，生命的超越者愛麗西亞，為恢復與黑魔法師對決時消耗的力量而在露塔必思恢復體力，醒來後卻發現黑魔法師的軍團長戴米安打破結界闖入並反被封印(露塔必思劇情)；黑魔法師手下軍團長戴米安進攻世界樹，世界樹力量因而被吞噬，玩家們擊敗軍團長後，愛麗西亞把自身的力量分散出去修復被破壞的楓之谷世界(楓葉英雄劇情)。
- 線上遊戲《仙境傳說》（RO）中的天地樹相關地圖及道具天地樹葉子、天地樹芽、天地樹果實。
- 在《洛克人零系列》，Neo Arcadia中心的高度設防地點命名為世界樹，100年前的洛克人X在那以自身為代價封印黑暗精靈。而傑洛於洛克人零2最後的世界樹頂部與破壞了X的身體、釋放了黑暗精靈並與其兩隻幼兒精靈合體的艾爾畢斯決戰。
- 在《數碼寶貝系列》中，世界樹（Yggdrasill）是數碼世界的主電腦，被稱為數碼世界之神。
- 在《幸運女神》中，是存在於天上界的大型樹木，被設定成一種大型的電腦主機，終端與女神連接。
- 在《刀劍神域》中，其中一個VRMMO——《ALfheim Online》以亞爾夫海姆為背景，世界中間有棵世界樹，其下有三根粗大的根。玩家可以在九個種族（不包括光之精靈）中選擇一種。最終目標是登上世界樹樹頂，轉生成光之精靈，在天際翱翔（實際世界樹樹頂是腦部試驗的試驗地點，玩家在正常情況下不能進入）。
- 在《勇者鬥惡龍》系列中，世界樹葉（世界樹の葉）具有復活死者的功效，世界樹的汁液（世界樹の雫）等延伸物也各有強大的功能。
- 在《蘿黛的後宮玩具》中，擁有心型葉片的世界樹具有連結各個世界的功能。
- 在《魔獸爭霸》與《魔獸世界》遊戲中，為夜精靈守護的魔法泉源永恆之井一種型態，分別位在海爾加山之巔和達納蘇斯，被邪神薩格拉斯覬覦的無限能量。
- 在迷宮類型角色扮演遊戲《世界樹迷宮》系列直接以世界樹為背景。
- 在《假面騎士鎧武》中，治理著城市的企業即取名為世界樹，主要目的是研究海姆冥界之森。
- 在《約會大作戰》中，拉塔托斯克的空中艦艇佛拉克西納斯之名取自世界樹樹種。
- 在《銃皇無盡的法夫納》中，為人類對綠龍的命名，繁體中文版之名亦取自其音譯，能力是「全知迴路」。
- 在《OVERLORD (小說)》中，為一款席捲遊戲界的網路遊戲「YGGDRASIL(世界樹)」，和當時的其他DMMORPG相比，是「玩家自由度異常寬廣」的遊戲。共有阿斯嘉特、亞爾夫海爾、華納海爾、尼達維勒、米德加爾特、約頓海姆、尼福爾海姆、赫爾海姆、穆斯貝爾海姆等九個不同世界。
- 在《爆肝工程師的異世界狂想曲》中，世界樹是眾多精靈氏族們的中心，此世界觀的世界樹們並不只有一株，其枝葉沿伸到宇宙中，也是魔力起源魔素的來源。
- 在《怪物彈珠》中的彈珠，五星尤克特拉希爾，進化六星世界樹神 尤特克拉希爾及神化六星宇宙樹神 尤克特拉希爾，獸神化六星祈求安寧的世界樹神 尤克特拉希爾。
- 在《戰鬥陀螺爆裂世代》當中的南翠游梧所使用的陀螺即是世界樹。
- 在《幻想的交響曲》中，世界樹是構成整個世界的存在。
- 在《龍族(小說)》中，世界樹疑是主角路明非的真實身份。
- 在《艾爾登法環》中，世界樹將恩惠賜給世界大部分的居民。
- 在《異度神劍2》中，人類曾在世界樹上與創世神共同生活。人類把這個世界稱為「樂園」。
- 在《洛基 (電視劇)》中，洛基利用自己的魔法拯救並支撐即將崩壞的時間分支線，以他為中心延伸成千上萬條時間軸構築出世界樹的形狀。
- 在《查理九世》（《墨多多謎境冒險》）中，不死國的生命樹——尤加特拉希，巨大的樹枝蔓延開來，環繞著海龜島。它的枝葉如寄生體一般，深入人的大腦，在頭顱中開出花朵，從而控制宿主的思想。通過這種方式，人的大腦與生命樹融為一體，實現了所謂「不死」的神秘傳說，樹與人共同生存，思想被永恆地束縛在樹的網路中。
- 在《原神》中，世界樹是遊戲劇情中「提瓦特大陸」的重要組成部分，存儲著整個世界（提瓦特大陸）的知識和記憶。遊戲中登場角色「大慈樹王」的意識也與世界樹緊密相連。