駒込站

駒込站是位於日本東京都豐島區駒込，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）和東京地下鐵的鐵路車站。此站是豐島區最東端的車站。

## 停靠路線

本站為轉乘站，JR東日本的山手線與東京地下鐵的南北線均在此停靠。1923年至1971年為止是都電19系統（駒込線･飛鳥山線）的轉乘站。JR東日本僅停靠環狀線山手線電車。依據特定都區市內制度，本站屬「東京都區內」與「東京山手線內」。車站編號「JY 10」，東京地下鐵的車站編號則為「N 14」。

## 歷史

- 1910年（明治43年）11月15日：日本國鐵駒込站開業，只經營客運業務。
- 1917年（大正6年）6月6日；東京市電駒込線、駒込橋站開業。
- 1922年（大正11年）4月10日：駒込橋站往駒込站方向移動0.1公里。
- 1923年（大正12年）4月12日：市電飛鳥山線開業。駒込站旁開設市電巢鴨車庫駒込分車庫，1939年成為獨立車庫。
- 1945年（昭和20年）4月13日：太平洋戰爭時受到空襲，站房被擊中焚毀。
- 1971年（昭和46年）3月17日：都電19系統（駒込線･飛鳥山線）廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，國鐵站區由JR東日本接手管理。
- 1990年（平成2年）4月21日：JR東日本（東口）引入自動驗票閘門。
- 1991年（平成3年）11月29日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）南北線（本站－赤羽岩淵段）開業。
- 1996年（平成8年）3月26日：營團地下鐵南北線四谷－本站段延線開業。
- 2000年（平成12年）：入選關東車站百選（第四回）。
- 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本的智慧卡系統Suica正式投入服務。
- 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，營團站區由東京地下鐵接手經營。
- 2006年（平成18年）12月23日：JR東日本的車站建築改建工程完工，增設了站內商店、電扶梯及電梯。
- 2013年（平成25年）12月14日：綠色窗口結束營業。
- 2015年（平成27年）3月13日：南北線更換發車音樂。

## 車站構造

### JR東日本

JR站區位於地面，但由於原地形傾斜，因此開挖西側並填平東側以建造平面月台。本站月台採島式月台1面2線配置，月台上設置可動式月台門。山手線月台的最東端屬北區中里。

本站共設置2處驗票口。西側（池袋方向）驗票口有階梯、電梯與電扶梯通往山手線月台，站外的南北通道可通往北口與南口。東側（田端站方向）驗票口有階梯通往月台，其外為東口。北口過去曾設有綠色窗口，現已撤除，僅設多功能售票機。

站內月台旁斜坡以杜鵑花植栽聞名，並藉此選入關東車站百選。1939年時移植一部份到常磐線的夜之森車站。而山手線唯一的平交道第二中里平交道在車站田端側約400公尺處。

#### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜山手線｜外環｜上野、東京、品川方向

2｜內環｜池袋、新宿、澀谷方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

- 北驗票閘口（2022年12月）
- 東驗票閘口（2022年12月）
- 1號與2號月台（2022年12月）

#### 車站設施

- 南口
- METS飯店
- 「駒込METS飯店」大樓2樓是Denny's (日本)，1樓是NEWDAYS。
- 北口
- KIOSK（商店）
- 自動售票機、指定席售票機
- 自動驗票閘門
- 北口付費區
- BOOK EXPRESS（書店）
- MERMAID BAKERY PARTNERS（麵包、咖啡）
- 多功能側廁所
- 電梯、電扶梯
- 東口
- KIOSK
- 自動售票機
- 自動驗票閘門
- 東口付費區
- 廁所

#### 發車音樂

車站附近是染井吉野櫻的發祥地，因此以民謠《櫻花》作為發車音樂。2005年與2006是3月中旬至5月上旬的期間限定活動，2007年開始成為正式發車音樂。內環與外環的播放段落不同。

### 東京地下鐵

東京地下鐵站區為地下車站，月台採島式月台1面2線設計，並安裝了月台幕門。目黑側（月台南端）設有折返用轉轍器。日吉發與赤羽岩淵發的末班車終停本站。僅B線（2號線，目黑方向）有始發列車。

#### 月台配置

月台｜路線｜目的地｜備註

1｜南北線｜王子、赤羽岩淵、浦和美園方向｜赤羽岩淵站直通 埼玉高速鐵道線（往浦和美園方向列車）

2｜白金高輪、目黑、日吉方向｜目黑站直通 東急目黑線

（來源：東京地下鐵:構內圖）

#### 車站設施

- 南口
- Kokumin
- 北驗票閘口（2022年12月）
- 南驗票閘口（2022年12月）
- 1號與2號月台（2022年12月）

## 利用狀況

- JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為48,861人。
- 該公司車站中次於稻毛站，名列第98位。
- 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為40,799人。
- 東京地下鐵全部130個車站當中排名第92位。南北線除共同使用站之外的使用人數最低轉乘站。

近年1日平均上下車人次變化如下表（JR除外）。

年度｜東京地下鐵

1日平均上下車人次｜增長率

2003年（平成15年）｜27,858｜3.7%

2004年（平成16年）｜28,988｜4.1%

2005年（平成17年）｜30,252｜4.4%

2006年（平成18年）｜31,279｜3.4%

2007年（平成19年）｜33,572｜7.3%

2008年（平成20年）｜34,487｜2.7%

2009年（平成21年）｜34,171｜−0.9%

2010年（平成22年）｜34,797｜1.8%

2011年（平成23年）｜34,403｜−1.1%

2012年（平成24年）｜35,768｜4.0%

2013年（平成25年）｜36,707｜2.6%

2014年（平成26年）｜37,443｜2.0%

2015年（平成27年）｜38,532｜2.9%

2016年（平成28年）｜39,584｜2.7%

2017年（平成29年）｜40,799｜3.1%

2018年（平成30年）｜41,842｜2.6%

### 各年度1日平均上車人次（1910年代－1930年代）

各年度1日平均上車人次如下表。

年度｜國鐵｜來源

1910年（明治43年）

1911年（明治44年）｜641

1912年（大正元年）｜773

1913年（大正2年）｜696

1914年（大正3年）｜812

1915年（大正4年）｜1,071

1916年（大正5年）｜1,300

1919年（大正8年）｜1,963

1920年（大正9年）｜2,669

1922年（大正11年）｜4,026

1923年（大正12年）｜6,413

1924年（大正13年）｜6,666

1925年（大正14年）｜8,264

1926年（昭和元年）｜11,089

1927年（昭和2年）｜12,584

1928年（昭和3年）｜12,741

1929年（昭和4年）｜12,578

1930年（昭和5年）｜12,021

1931年（昭和6年）｜11,078

1932年（昭和7年）｜11,049

1933年（昭和8年）｜10,671

1934年（昭和9年）｜10,825

1935年（昭和10年）｜11,145

### 各年度1日平均上車人次（1953年－2000年）

年度｜國鐵 /JR東日本｜營團｜來源

1953年（昭和28年）｜20,184｜未開業

1954年（昭和29年）｜21,675

1955年（昭和30年）｜23,764

1956年（昭和31年）｜26,499

1957年（昭和32年）｜29,247

1958年（昭和33年）｜32,177

1959年（昭和34年）｜35,078

1960年（昭和35年）｜38,003

1961年（昭和36年）｜39,364

1962年（昭和37年）｜41,902

1963年（昭和38年）｜44,219

1964年（昭和39年）｜46,694

1965年（昭和40年）｜47,570

1966年（昭和41年）｜48,127

1967年（昭和42年）｜49,020

1968年（昭和43年）｜49,364

1969年（昭和44年）｜45,503

1970年（昭和45年）｜45,677

1971年（昭和46年）｜45,959

1972年（昭和47年）｜46,216

1973年（昭和48年）｜44,863

1974年（昭和49年）｜44,575

1975年（昭和50年）｜42,667

1976年（昭和51年）｜42,153

1977年（昭和52年）｜41,197

1978年（昭和53年）｜40,027

1979年（昭和54年）｜38,516

1980年（昭和55年）｜37,268

1981年（昭和56年）｜36,953

1982年（昭和57年）｜36,773

1983年（昭和58年）｜36,678

1984年（昭和59年）｜37,266

1985年（昭和60年）｜37,307

1986年（昭和61年）｜38,471

1987年（昭和62年）｜38,126

1988年（昭和63年）｜41,337

1989年（平成元年）｜41,356

1990年（平成2年）｜41,688

1991年（平成3年）｜43,975｜1,435

1992年（平成4年）｜47,671｜6,808

1993年（平成5年）｜49,370｜7,723

1994年（平成6年）｜50,008｜8,121

1995年（平成7年）｜49,156｜8,317

1996年（平成8年）｜45,803｜10,060

1997年（平成9年）｜43,764｜10,279

1998年（平成10年）｜43,257｜10,641

1999年（平成11年）｜42,715｜10,574

2000年（平成12年）｜42,827｜10,844

### 各年度1日平均上車人次（2001年以後）

近年1日平均上車人次推移如下表。

年度｜JR東日本｜營團 /東京地下鐵｜來源

2001年（平成13年）｜43,848｜12,951

2002年（平成14年）｜44,351｜13,392

2003年（平成15年）｜44,482｜13,918

2004年（平成16年）｜43,957｜14,282

2005年（平成17年）｜44,524｜14,841

2006年（平成18年）｜45,118｜15,414

2007年（平成19年）｜46,582｜16,647

2008年（平成20年）｜46,777｜16,956

2009年（平成21年）｜46,525｜16,923

2010年（平成22年）｜46,555｜17,268

2011年（平成23年）｜46,005｜17,118

2012年（平成24年）｜46,988｜17,748

2013年（平成25年）｜47,490｜18,211

2014年（平成26年）｜47,231｜18,608

2015年（平成27年）｜46,998｜19,131

2016年（平成28年）｜48,094｜19,638

2017年（平成29年）｜48,964｜20,236

2018年（平成30年）｜49,541｜20,740

2019年（令和元年）｜48,861

備考

## 車站周邊

本站周邊是位於區界的住宅區，多教育機關與庭園。

### 北口側

- 舊古河庭園
- 妙義神社
- 豐島區立圖書館
- 豐島區區民廣場駒込
- 豐島區駒込地域文化創造館
- 紅十字血液中心駒込出張所
- 染井靈園
- 染井吉野紀念公園
- 大國神社
- 女子營養大學短期大學部
- 本鄉中學校、高等學校
- 中央聖書神學校
- 宗教法人日本神召會本部
- 東京游泳中心

### 南口側

周邊被稱作大和鄉。

- 六義園
- 駒込警察署
- 東洋文庫 - 國立國會圖書館的支部圖書館
- 駒込站前郵便局
- 本駒込二郵便局
- 文京Green Court
- 文京學院大學女子中學校、高等學校
- 日本醫師會
- FROEBEL館
- 芥川製菓本社

### 東口側

沿著石神井川暗渠，北方有駒込皐月通（さつき通り）、霜降銀座（しもふり銀座）、染井銀座、南方有Azalea通（アゼリア通り）、田端銀座與多個商店街。

- 中里郵便局
- 日枝神社
- 學校法人聖學院本部
- 聖學院中學校、高等學校
- 女子聖學院中學校、高等學校

## 巴士路線

駒込站南口

- 都營巴士（東京都交通局）
- 茶51：往 秋葉原站前、御茶之水站前（經上富士前、本鄉追分、東大正門前、本鄉三丁目站前）
- 北區社區巴士（日立自動車交通）
- 王子、駒込線：往JR王子站
- 田端循環： JR田端站方向

南北線駒込站 六義園（染井門：站側）附近

- 文京區社區巴士「B-Guru」（日立自動車交通）
- 千石站、文京公民中心（春日站前）方向

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道： 山手線

巢鴨（JY 11）－駒込（JY 10）－田端（JY 09）

東京地下鐵： 南北線

本駒込（N 13）－駒込（N 14）－西原（N 15）

## 參考資料

JR、地下鐵1日平均使用人數

JR東日本1999年度以後上車人次

JR、地下鐵統計資料

東京府統計書

東京都統計年鑑