重慶軌道交通3號線

重慶軌道交通3號線是中華人民共和國重慶市一條營運中的軌道路線，是重慶軌道交通開通的第三條線路，採用了日本ODA和日立單軌技術建設。

3號線於2007年4月6日動工，全長67.09公里，途經魚洞、南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等地。

3號線極大緩解了重慶市的交通擁堵狀況，這也是重慶最長的一條單軌線路（日本跨座式）。該線路橫跨巴南、南岸、渝中、兩江新區四區，並與重慶北站、江北國際機場、重慶汽車客運南站（南坪站）對接，成為重慶南北方向交通的主動脈。

該線原規劃自四公里至新牌坊，設四公里、南坪、南坪公園、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、汽車總站、紅旗河溝、305路隊、新牌坊11座車站，在新牌坊設車場，原規劃採用的懸掛式單軌鐵路不同於目前實際建設的與2號線相同的跨座式單軌鐵路。

2011年12月30日江北國際機場到南坪二塘段通車，就此3號線1、2期總計全長39公里超越大阪單軌電車線成為全球最長的單軌。之後的南延伸段乃至空港支線的建設完成更加鞏固了這一地位。

## 開通歷程

- 2007年4月6日，開工建設。
- 2010年12月，開始車輛上線調試。
- 2011年6月18日，開始不載客試運行。
- 2011年9月29日，兩路口—鴛鴦段開通試運營。停車站為兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、嘉州路、唐家院子、獅子坪、重慶北站、金渝、金童路、鴛鴦共十一座車站。
- 2011年10月8日，試運營路段延長至長福路，開通園博園、翠雲、長福路站三座車站，開收班時間改為早上6：30至晚上22：30。
- 2011年12月30日
- 二塘—兩路口段試運營，開通回興、雙龍、碧津、江北機場站。
- 長福路—江北機場段試運營，開通二塘、六公里、五公里、四公里、南坪站。
- 開通童家院子站。
- 2012年3月1日，紅旗河溝站開通。
- 2012年5月1日，鄭家院子站開通。
- 2012年12月28日
- 魚洞—二塘段試運營，開通魚洞、魚胡路、學堂灣、大山村、九公里、麒龍、八公里站。
- 開通工貿、銅元局站。
- 2013年1月31日，開通金竹、花溪、岔路口站。
- 2013年2月5日，龍頭寺站開通，全線39座車站全部開通（不含空港線）。
- 2016年3月22日，重慶北站更名為重慶北站南廣場。
- 2016年12月28日，空港線六站碧津—舉人壩開通運營。
- 2017年12月26日，為配合重慶軌道交通10號線，江北機場站更名為江北機場T2航站樓站。
- 2019年12月1日，二塘站、五公里站分別更名為重慶交通大學站和重慶工商大學站。

## 各段工程

目前3號線規劃建設全長66公里，車站45座（包含空港線），已全部開通運營。

### 一期

一期工程為二塘至龍頭寺，全長21.16Km，其中：高架線路14.06公里，地下線路7.1公里，包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四段隧道。線路途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、江北客站等客流集散點；共設18座車站，其中：高架車站9座；地下車站9座；車輛段及綜合基地和控制中心各一座；110KV/35KV主變電站兩座；牽引變電所7座。起於南岸的二塘止於江北的龍頭寺，途經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳嘉陵江大橋軌道專用橋、北部新區的重慶北站（渝懷鐵路）。一期工程於2007年4月6日開工。

### 二期

二期工程為龍頭寺至江北機場，位於重慶市渝北區，線路總長18.875公里，其中地下線路長2.696公里，高架線路長14.015公里，地面線及過渡段長1.438公里。設計最高運行車速75公里/小時。二期工程於2008年12月開工。

設主變電所一座；除童家院子站為地面站，江北機場站為地下站外，其餘均為高架車站。

### 南延伸段

南延伸為二塘至魚洞，全長約16.3公里，設車站10座，全為高架車站，平均站間距約1.743公里；設板田灣主變電站1座，設道角車輛段1座，控制中心設在兩路口（與1、2、6號線共用）。此段於2010年開工，2012年12月28日通車運營。

### 北延伸段（空港線）

北延伸段為碧津至空港保稅區舉人壩，全長約10公里，其中地下線長度約2.5公里，高架約7.5公里，設車站6座，其中高架車站5座（雙鳳橋站、觀月路站、高堡湖站、蓮花站、舉人壩站），地下車站1座（空港廣場站），設環城北路停車場一座。此段於2013年開工，2016年12月28日正式運營。

重慶軌道交通3號線北延伸段工程，為軌道交通3號線向北延伸的一段線路。起於軌道交通3號線二期施工設計終點，止於保稅港區，線路全長約9.935km，其中高架段長約7.205km，地下段長約2.55km，地面段長約0.18km。共設車站6座，其中高架站5座，地下車站1座，在環城北路站設停車場1座。投資估算約49億元。設環城北路停車場，出入場線在觀月路站與正線接軌，控制中心與軌道交通3號線一、二期工程共設於兩路口。

## 使用列車

- 一列即將進入重慶軌道交通3號線六公里站的列車
- 8節編組列車駛入牛角沱站
- 重慶軌道交通三號線前期型車廂內部
- 後期型車廂內部

## 車站列表

分段｜運行交路｜編號｜名稱｜英語名稱｜開通日期｜里程（km）｜車站類型｜換乘｜行政區

站間｜累計｜結構｜站台

南延伸｜●｜3｜CRT｜Yudong｜2012年12月28日｜0.000｜高架｜雙島式｜2｜巴南區

●｜3｜CRT｜Jinzhu｜2013年1月31日｜1.898｜1.898｜高架｜側式

▲｜3｜CRT｜Yuhulu｜2012年12月28日｜1.637｜3.535｜高架｜島式

●｜3｜CRT｜Xuetangwan｜2.283｜5.818｜高架｜側式

●｜3｜CRT｜Dashancun｜1.645｜7.463｜高架｜側式

●｜3｜CRT｜Huaxi｜2013年1月31日｜2.299｜9.762｜高架｜側式

●｜3｜CRT｜Chalukou｜1.919｜11.681｜高架｜側式

●｜●｜3｜CRT｜Jiugongli｜2012年12月28日｜1.187｜12.868｜高架｜島式

●｜●｜3｜CRT｜Qilong｜1.020｜13.888｜高架｜側式

●｜●｜3｜CRT｜Bagongli｜1.321｜15.209｜高架｜側式

一期｜●｜●｜3｜CRT｜Chongqing Jiaotong University｜2011年12月30日｜1.305｜16.514｜高架｜側式｜南岸區

●｜●｜3｜CRT｜Liugongli｜1.088｜17.602｜高架｜側式

●｜●｜3｜CRT｜Chongqing Technology and Business University｜1.062｜18.664｜高架｜側式

●｜●｜●｜3｜CRT｜Sigongli｜1.067｜19.731｜高架｜島式｜0

●｜●｜●｜3｜CRT｜Nanping｜1.306｜21.037｜地下｜島式｜（10）（27）

●｜●｜●｜3｜CRT｜Gongmao｜2012年12月28日｜0.924｜21.961｜地下｜島式

●｜●｜●｜3｜CRT｜Tongyuanju｜1.357｜23.318｜高架（橋下）｜側式

●｜●｜●｜3｜CRT｜Lianglukou｜2011年9月29日｜2.082｜25.400｜地下｜島式｜1｜渝中區

●｜●｜●｜3｜CRT｜Niujiaotuo｜0.979｜26.379｜高架｜側式｜2

●｜●｜●｜3｜CRT｜Huaxinjie｜0.828｜27.207｜半高架半地下｜島式｜兩江新區

●｜●｜●｜3｜CRT｜Guanyinqiao｜1.173｜28.380｜地下｜側式｜9（出站）

●｜●｜●｜3｜CRT｜Hongqihegou｜2012年3月1日｜1.346｜29.726｜地下｜島式｜6

●｜●｜●｜3｜CRT｜Jiazhoulu｜2011年9月29日｜1.218｜30.944｜地下｜島式｜4

●｜●｜●｜3｜CRT｜Zhengjiayuanzi｜2012年5月1日｜1.067｜32.011｜地下｜島式

●｜●｜●｜3｜CRT｜Tangjiayuanzi｜2011年9月29日｜1.057｜33.068｜高架｜側式

●｜●｜●｜3｜CRT｜Shiziping｜1.051｜34.119｜高架｜側式

●｜●｜●｜3｜CRT｜Chongqing North Station South Square｜0.635｜34.754｜地下｜側式｜100

◆｜●｜●｜3｜CRT｜Longtousi｜2013年2月5日｜1.089｜35.843｜地下｜島式

二期｜●｜3｜CRT｜Tongjiayuanzi｜2011年12月30日｜1.573｜37.416｜地面｜側式

●｜3｜CRT｜Jinyu｜2011年9月29日｜1.683｜39.099｜高架｜側式

●｜3｜CRT｜Jintonglu｜1.158｜40.257｜高架｜側式｜（15）

●｜3｜CRT｜Yuanyang｜2.253｜42.510｜高架｜側式

●｜3｜CRT｜The EXPO Garden｜2011年10月8日｜1.549｜44.059｜高架｜側式

●｜3｜CRT｜Cuiyun｜1.523｜45.582｜高架｜側式

●｜3｜CRT｜Changfulu｜1.686｜47.268｜高架｜島式

●｜3｜CRT｜Huixing｜2011年12月30日｜1.904｜49.172｜高架｜側式

●｜3｜CRT｜Shuanglong｜1.552｜50.724｜高架｜側式

●｜●｜3｜CRT｜Bijin｜2.090｜52.814｜高架｜雙島式｜（主支線同台）

0.000

●｜不適用｜3｜CRT｜Terminal 2 of Jiangbei Airport｜1.410｜54.224｜地下｜側式｜10

北延伸（空港支線）｜●｜3｜CRT｜Shuangfengqiao｜2016年12月28日｜1.993｜1.993｜高架｜側式

●｜3｜CRT｜Konggang Square｜0.878｜2.871｜地下｜島式

●｜3｜CRT｜Gaobaohu｜2.069｜4.940｜高架｜側式

●｜3｜CRT｜Guanyuelu｜2.762｜7.702｜高架｜島式

●｜3｜CRT｜Lianhua｜1.214｜8.916｜高架｜側式

●｜3｜CRT｜Jurenba｜1.483｜10.399｜高架｜側式

- *▲：上行（往魚洞）區間末班車終點*◆：雙向區間末班車終點

## 事故

- 2011年12月19日，線路延伸段九公里道岔橋工地發生事故，工地腳手架被一輛客車撞擊，使正在澆築的橋墩垮塌，導致1人死亡，5人受傷。
- 2016年2月18日，該線路一列車的乘客物品發生爆炸。經軌道分局幹警在現場確認，爆炸物為蓄電池。事故沒有造成人員傷亡。
- 2019年2月14日，該線路03041列車行駛至學堂灣站時，車上一名乘客（男，52歲）突然暈倒，並大量吐血。車站工作人員立即攜醫藥箱到達現場，並撥打120。醫生趕赴現場確認該乘客已死亡，經查看該乘客攜帶病歷，其罹患肝癌晚期。

## 基本資料

- 國家：中華人民共和國
- 運營範圍：重慶市
- 類型：城市軌道交通
- 所屬系統：重慶軌道交通
- 目前狀況：運營中
- 啟用日期：重慶軌道交通（主線）、重慶軌道交通（空港支線）
- 關閉日期：重慶軌道交通（主線）、重慶軌道交通（空港支線）
- 路線代號：3
- 性質：地下、高架
- 運營長度：67.09公里（主線+空港支線）
- 正線數目：雙線
- 車站數目：45
- 軌距：跨座式單軌
- 電氣化：直流1500伏特軌道梁側面剛性接觸懸掛供電
- 車輛基地：童家院子車輛段、道角車輛段、環城北路停車場
- 列車編組：6節、8節
- 開通運營：2011年9月29日
- 最近延伸：2016年12月28日
- 擁有者：重慶交通開投集團
- 運營者：重慶軌道交通運營有限公司運營三分公司