太阳门站

太阳门站（Estación de Sol）是一座位于西班牙马德里市中心区同名街区太阳门广场地下的综合交通枢纽车站。该站由马德里地铁1号线、2号线和3号线，以及马德里近郊铁路C-3线和C-4线之交汇。根据马德里区域交通联盟（CRTM）的票价分区制度，该站属于A区。现车站地面入口亭则由建筑师安东尼奥·费尔南德斯·阿尔瓦设计。

## 历史

### 地铁部分

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1号线站台于1919年随马德里地铁首段线路（太阳门站至四路站区间）正式开通而投入使用。

2号线站台于1924年建成，整体结构位于1号线正上方，并与之垂直交错。

3号线车站于1936年投入使用，其站台大致与1号线位于同一层，并与2号线呈垂直交叉。太阳门站也是马德里地铁1号线、2号线和3号线首段开通线路均设有的车站。

20世纪60年代，1号线站台由60米延长至90米。受地面建筑物地基条件限制，两座站台无法沿同一方向进行扩建，以避免影响建筑物基础安全。因此，两座站台分别向北、向南延伸，使该站台成为马德里地铁唯一一座两侧站台未平行布置的车站。

2004年至2006年间，3号线站台亦由60米延长至90米。与1号线相反，此次扩建工程得以沿同一方向实施，最终两座站台保持平行布置。工程期间，车站于普雷西亚多斯街（Calle de Preciados）增设一处出入口，以进一步分散客流。与此同时，车站开始加装无障碍电梯。其中，连接地面与站厅，及通往1号线、2号线和3号线之电梯于2007年投入使用；最后一部通往1号线2号站台之电梯则于2016年随该线路7月至11月实施的改造工程完工后启用。

截至2026年，车站共设4处出入口。而受客流量较大之影响，出入口楼梯在繁忙时段常出现拥挤现象。车站内部设有一座中央大厅，并于一旁设有商店及警务设施；大厅天花板采用装饰性设计。

2016年7月3日起，因配合1号线卡斯蒂利亚广场站至瓜达卢佩峰站区间设施改善工程，该站1号线站台临时关闭。线路于2016年11月13日重新开放，而卡斯蒂利亚广场站-四路站及阿雷纳尔上城站-瓜达卢佩峰站路段于9月14日重新开放。与此同时，阿托查站至阿雷纳尔上城站区间的重新开放时间亦有所提前。

在上述工程实施期间，车站亦同步开展连接1号线2号站台之末部电梯安装工程，以实现全站无障碍设施全覆盖。该工程于2016年2月开工，电梯连接主站厅与1号线2号站台，并于2016年11月随1号线改善工程完工正式启用。

自2017年4月1日起，彼时之地铁公司取消部分站厅21时40分关闭的特殊运营安排，同时亦结束这些站厅无人值守之状态。

2019年4月24日至5月13日期间，受彼时2号线运营故障影响，该站2号线站台暂停使用。

2023年6月24日至9月26日期间，1号线该站至新努曼西亚站区间因工程施工停运。

#### 赞助商冠名事件

2012年3月13日，马德里地铁因与三星公司签订为期1个月的该款移动设备赞助合同，将太阳门站更名为“太阳门Galaxy Note站”。此次更名是马德里地铁为探索通过出售车站名称冠名权（naming rights）为公共交通融资而进行的一项试点。2013年6月1日至2016年6月1日期间，因赞助协议，地铁车站更名为“沃达丰太阳门站”。彼时该电信企业为这项引发争议之协议支付约300万欧元，并按每年100万欧元结算。

### 近郊铁路部分

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2004年，车站扩建工程启动，旨在将其改造为与马德里近郊铁路网络连接的综合交通枢纽。工程包括开挖一条与现有笑声隧道（即阿托查—查马丁第一连接隧道）平行之新隧道，该项目被命名为“第二笑声隧道”（第二连接隧道）。其于2008年7月9日起向公众开放，而太阳门车站则于2009年6月27日起投入使用。

工程于2006年因发现考古遗迹而暂停约6个月，导致车站建设进度较隧道整体工程明显滞后。近郊铁路车站采用洞穴式结构施工（即暗挖），并设有高度较大之拱顶；同时，在太阳门广场东侧进行开挖，以建设新的出入口站厅。2008年6月25日至7月23日期间，2号线暂停运营；同年8月至9月4日期间，1号线亦暂停运营，以便完成与近郊铁路的地下连接之工程。

2021年7月16日，通往格兰大道站之新换乘通道及出入口启用，使5号线得以与太阳门近郊铁路车站实现连接，并使该近郊铁路车站成为连接地铁线路数量最多的车站。

2023年2月至12月22日期间，途经第二笑声隧道之新部委站至查马丁站区间暂停运营。期间，该站仅有C-4线列车停靠，运行方向则为新部委站。

2025年7月19日至8月27日期间，因彼时阿托查车站及第一、二笑声隧道基础设施工程施工，该站近郊铁路站台暂停运营。

## 出入口

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太阳门站厅（地铁与近郊铁路共用）

- 卡雷塔斯 太阳门广场7号（靠近卡雷塔斯街）
- 卡门 太阳门广场12号（卡门街街角）
- 阿尔卡拉 太阳门广场13号（蒙特拉街街角）
- madrid 太阳门 太阳门广场5号（阿尔卡拉街及圣赫罗尼莫大道街角）
- madrid

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电梯 太阳门广场13号（蒙特拉街街角）

主站厅

- 主出入口 太阳门广场8号（主街2号及阿雷纳尔街街角）
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电梯 太阳门广场，无编号（马约尔街街角）

普雷西亚多斯街站厅

- 普雷西亚多斯 普雷西亚多斯街3号
- 商业中心 开放时间视商业中心营业时间而定 直通英格列斯百货

## 线路及换乘服务

### 地铁部分

终到/始发>>

查马丁松林（Pinar de Chamartín）｜格兰大道（Gran Vía）｜

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｜蒂尔索·德莫利纳（Tirso de Molina）｜瓦尔德卡罗斯（Valdecarros）

四路（Ct.Caminos）｜歌剧院（Ópera）｜

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｜塞维利亚（Sevilla）｜玫瑰（Las Rosas）

蒙克洛亚（Moncloa）｜卡亚俄（Callao）｜

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｜拉瓦皮耶斯（Lavapiés）｜埃尔卡萨尔（El Casar）

### 近郊铁路部分

始发/终到｜>｜终到/始发

查马丁｜新部委｜madrid｜阿托查｜阿兰胡埃斯

阿尔科文达斯-圣塞瓦斯蒂安德洛斯雷耶斯｜madridmadridmadrid｜帕尔拉

旧科尔梅纳尔

### 公交服务

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随着车站周边多次改造以及2020年8月太阳门广场实施步行化改造，原先从太阳门广场始发或途经该广场之所有公交线路均已迁至附近街道，如塞达塞罗斯街和塞维利亚街，或调整路线以避开该区域。故目前已无任何公交线路途经该广场。

## 基本资料

- 原文名：Estación de Sol
- 原文名：es
- 出租者：82005E
- 国家：西班牙
- 地理坐标：马德里，中心城区
- 车站类别：综合交通枢纽站
- 位置：太阳门广场
- 座标：40.4169°N 3.7035°W
- 拥有者：马德里区域交通联盟（CRTM）
- 运营者：马德里地铁，西班牙国家铁路
- 途经线路：地铁（1445毫米宽轨）：、1、2、3、近郊铁路（伊比利亚宽轨）：、阿托查－查马丁第二隧道（第二笑声隧道）
- 股道：共8条
- 运营者：马德里地铁，西班牙国家铁路及铁路基础设施管理局
- 站体类型：地下车站
- 换乘方式：是
- 无障碍车站：是
- 出口数目：Puerta del Sol、Carretas、Carmen、Alcalá、Mayor、Preciados等街道附近，共9个
- 旧称：沃达丰—太阳门站
- 网站：车站信息页
- 启用：1919年6月17日（地铁）、2009年6月27日（近郊铁路）
- 平台：madridmadrid为弯式站台、

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- 服务：madrid madrid madrid、madrid madrid madridmadrid

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