米萨诺世界赛车场

米萨诺世界赛道（Misano World Circuit Marco Simoncelli），旧称圣莫尼卡国际赛道（Circuito Internazionale Santamonica，至2006年），2006年至2012年称米萨诺世界赛道（Misano World Circuit），是一座位于意大利里米尼省米萨诺阿德里亚蒂科市镇的赛车场。赛道位于该市镇的圣莫尼卡村，邻近孔卡河流域。现名用于纪念2011年逝世的意大利摩托车手马尔科·西蒙切利。

自1991年世界超级摩托车锦标赛赛季起，米萨诺赛道便承办传统的世界超级摩托车锦标赛分站。自2007年世界摩托车锦标赛起，赛道承办世界摩托车锦标赛的圣马力诺和里米尼海岸摩托车大奖赛；自2023－24年电动方程式世界锦标赛起，赛道也承办电动方程式的米萨诺电动大奖赛。此外，赛道在2020年和2021年曾特别承办同属世界摩托车锦标赛的艾米利亚-罗马涅摩托车大奖赛。

## 历史

<image>

在这片与发动机文化关系密切的罗马涅平原上建设赛车场的想法，始于20世纪60年代初。赛道在恩佐·法拉利支持下，由工程师Cavazzuti设计并兴建。工程于1970年开工，1972年8月4日完成测试，并于两天后正式开放比赛使用。当时媒体对这座设施评价良好。赛道多个弯角名称也逐渐为车迷熟悉，例如罗马涅方言中的“bruta pela”、Tramonto弯、Quercia弯和Carro弯等。

自1980年至1993年，米萨诺赛道曾多次承办计入世界摩托车锦标赛的摩托车大奖赛。赛事最初以国家摩托车大奖赛名义举行，1985年至1987年改为圣马力诺摩托车大奖赛，之后又以意大利摩托车大奖赛名义举行；在前后两种名义下，赛事曾与蒙扎国家赛车场、伊莫拉赛道和穆杰罗赛道轮流举办。1993年最后一次举办时，美国车手韦恩·雷尼在Misano高速弯出口发生严重事故，导致这位三届500cc世界冠军结束赛车生涯。赛道也曾承办1988年电视节目《无国界游戏》的第一集和第五集。

<image>

2011年10月23日，马尔科·西蒙切利在2011年马来西亚摩托车大奖赛中遭遇致命事故身亡。此后，车迷和摩托车运动爱好者推动将米萨诺赛道以这位意大利车手命名。西蒙切利出生于卡托利卡，生前居住在科里亚诺，两地均距米萨诺赛道不远。2011年11月2日，赛道所有者Santamonica S.p.A.董事会决定接受该请求，将赛道名称与西蒙切利联系起来。更名于2012年6月9日正式公布，时间正值2012年米萨诺阿德里亚蒂科超级摩托车大奖赛期间。

## 赛道改造

自1972年开放以来，米萨诺赛道经历了多次改造。最初赛道全长3,488米，并设有小型露天维修区。第一次大规模改造于1993年启动，赛道由3,488米延长至4,060米，从而可使用“短赛道”和“长赛道”两种布局。同年，赛道也开始建设配备现代化技术和设施的新维修楼。

1996年至1997年间，新维修区第二阶段工程完成，其规模约为1993年版本的两倍。1998年，围场区域扩展至约40,000平方米。2001年，赛道在Carro弯附近新建看台，总容量约5,000人；在2007年大奖赛期间，这些看台被重新命名为A看台和B看台。2005年，赛道新入口工程完成，地址由“Via del Carro, 33”改为“Via Daijirō Katō, 10”，以纪念在世界摩托车锦标赛事故中逝世的日本车手加藤大治郎。加藤生前喜爱在米萨诺阿德里亚蒂科市镇的旅游村Portoverde停留。

为迎接世界摩托车锦标赛重返圣莫尼卡赛道，赛道进行了重大而彻底的调整。最重要的变化是行驶方向由逆时针改为顺时针，赛道由此包含8个右弯和5个左弯；赛道长度也在1993年曾扩建区域的基础上延至4,180米。赛道宽度扩至14米，并取消短赛道bruta pela弯附近的一个变线路段。赛道还新建C看台和D看台，使总容量增至约52,000人。除此之外，赛道也进行多项安全改造，并于2007年完成全场无线网络覆盖。

<image>

当地知名车手，包括来自罗马涅的洛里斯·卡皮罗西、马尔科·梅兰德里、马尔科·西蒙切利和Mattia Pasini，来自马尔凯的瓦伦蒂诺·罗西，以及圣马力诺车手Alex De Angelis，于2006年12月4日来到赛道视察改造工程。他们均对新赛道表示积极评价，尤其高兴于拥有一场具有强烈“主场”意义的比赛。

2008年1月18日，米萨诺世界赛道在帕多瓦展览中心举行的第14届Bike Expo期间公布2007年运营成果，全年入场人数超过600,000。作为赛道升级计划的一部分，赛道计划建设新的维修区出口通道，并改造“公园变线弯”（variante del parco）区域：该弯延长46米，原有4座小看台被3座新看台取代，同时新建面向摩托车手的物理治疗中心。

2008年1月31日，米萨诺世界赛道在巴塞罗那获得思科系统Networkers Innovation Award 2008国际奖项，获奖项目为最佳移动性和无线网络项目。

2008年3月28日，七届一级方程式赛车世界冠军迈克尔·舒马赫骑乘KTM Super Duke在米萨诺赛道进行测试，该测试属于KTM Trophy活动的一部分，并为2008年4月30日Moto Temporada Romagnola 2008首站赛事服务。

在新布局启用后，2010年9月5日，日本Moto2车手富泽祥也在该赛道发生严重事故并身亡。

2015年，赛道在意大利Dromo公司及Jarno Zaffelli的指导下重新铺设路面。工程不仅限于路面重铺，还优化了全赛道坡度。作为世界摩托车锦标赛中的先例，国际摩托车联合会接受了对缓冲区的优化方案，包括缩减和重新塑形部分被认为不必要的沥青缓冲区域。整个项目仅用14天完成。

2020年，赛道再次重新铺设路面，并对第6弯和第16弯路缘石进行调整，将双层路缘石改为符合世界级赛事认证标准的单层路缘石。

## 赛道与媒体

米萨诺赛道曾出现在卢恰诺·利加布埃执导的电影《Da zero a dieci》最后部分，以及电视剧《I Cesaroni》的一集中。

1974年，演出商David Zard曾计划在该赛车场举办一场摇滚音乐节。该音乐节通常被视为“意大利版伍德斯托克音乐节”。音乐节在媒体上获得大量宣传，但最终因公共秩序原因在最后时刻取消，并引发冲突和事故。这一事件也间接提升了翁布里亚爵士音乐节的知名度。

## 世界摩托车锦标赛冠军

### 圣马力诺和里米尼海岸大奖赛

年份｜125cc级别｜250cc级别｜500cc级别｜50cc级别

1985｜福斯托·格雷西尼（Garelli）｜Carlos Lavado（Yamaha）｜Eddie Lawson（Yamaha）｜Jorge Martínez（Derbi）

1986｜August Auinger（MBA）｜Tadahiko Taira（Yamaha）｜Eddie Lawson（Yamaha）｜Pier Paolo Bianchi（Seel）

1987｜福斯托·格雷西尼（Garelli）｜Loris Reggiani（Aprilia）｜Randy Mamola（Yamaha）｜Manuel Herreros（Derbi）

年份｜125cc级别｜250cc级别｜MotoGP

2007｜Mattia Pasini（Aprilia）｜豪尔赫·洛伦索（Aprilia）｜凯西·斯通纳（Ducati）

2008｜Gábor Talmácsi（Aprilia）｜Álvaro Bautista（Aprilia）｜瓦伦蒂诺·罗西（Yamaha）

2009｜Julián Simón（Aprilia）｜Héctor Barberá（Aprilia）｜瓦伦蒂诺·罗西（Yamaha）

年份｜125cc级别｜Moto2｜MotoGP

2010｜马克·马尔克斯（Derbi）｜Toni Elías（Moriwaki）｜Dani Pedrosa（Honda）

2011｜Nicolás Terol（Aprilia）｜马克·马尔克斯（Suter）｜豪尔赫·洛伦索（Yamaha）

年份｜Moto3｜Moto2｜MotoGP

2012｜Sandro Cortese（KTM）｜马克·马尔克斯（Suter）｜豪尔赫·洛伦索（Yamaha）

2013｜Álex Rins（KTM）｜Pol Espargaró（Kalex）｜豪尔赫·洛伦索（Yamaha）

2014｜Álex Rins（Honda）｜Esteve Rabat（Kalex）｜瓦伦蒂诺·罗西（Yamaha）

2015｜Enea Bastianini（Honda）｜Johann Zarco（Kalex）｜马克·马尔克斯（Honda）

2016｜Brad Binder（KTM）｜Lorenzo Baldassarri（Kalex）｜Dani Pedrosa（Honda）

2017｜Romano Fenati（Honda）｜Thomas Lüthi（Kalex）｜马克·马尔克斯（Honda）

2018｜Lorenzo Dalla Porta（Honda）｜弗朗切斯科·巴尼亚亚（Kalex）｜Andrea Dovizioso（Ducati）

年份｜Moto3｜Moto2｜MotoGP｜MotoE

2019｜Tatsuki Suzuki（Honda）｜Augusto Fernández（Kalex）｜马克·马尔克斯（Honda）｜Matteo Ferrari（Energica）

Matteo Ferrari（Energica）

2020｜John McPhee（Honda）｜Luca Marini（Kalex）｜Franco Morbidelli（Yamaha）｜Matteo Ferrari（Energica）

2021｜Dennis Foggia（Honda）｜Raúl Fernández（Kalex）｜弗朗切斯科·巴尼亚亚（Ducati）｜Jordi Torres（Energica）

Matteo Ferrari（Energica）

2022｜Dennis Foggia（Honda）｜Alonso López（Boscoscuro）｜弗朗切斯科·巴尼亚亚（Ducati）｜Mattia Casadei（Energica）

Matteo Ferrari（Energica）

2023｜David Alonso（GasGas Aspar）｜Pedro Acosta（Kalex）｜Jorge Martín（Ducati）｜Mattia Casadei（Ducati）

Jorge Martín（Ducati）｜Nicholas Spinelli（Ducati）

2024｜Ángel Piqueras（Honda）｜Ai Ogura（Boscoscuro）｜Jorge Martín（Ducati）｜Mattia Casadei（Ducati）

马克·马尔克斯（Ducati）｜Óscar Gutiérrez（Ducati）

2025｜José Antonio Rueda（KTM）｜Celestino Vietti（Boscoscuro）｜Marco Bezzecchi（Aprilia）｜Alessandro Zaccone（Ducati）

马克·马尔克斯（Ducati）｜Matteo Ferrari（Ducati）

### 艾米利亚-罗马涅大奖赛

年份｜Moto3｜Moto2｜MotoGP｜MotoE

2020｜Romano Fenati（Husqvarna）｜Enea Bastianini（Kalex）｜Maverick Viñales（Yamaha）｜Dominique Aegerter（Energica）

Matteo Ferrari（Energica）

2021｜Dennis Foggia（Honda）｜Sam Lowes（Kalex）｜马克·马尔克斯（Honda）

年份｜Moto3｜Moto2｜MotoGP

冲刺赛｜正赛

2024｜David Alonso（CFMoto）｜Celestino Vietti（Kalex）｜弗朗切斯科·巴尼亚亚（Ducati）｜Enea Bastianini（Ducati）

## 图集

<image>

- Carro弯

<image>

- 起步直道

<image>

- Quercia弯

<image>

- Tramonto弯

## 基本资料

- 日语原文：米萨诺世界赛道
- 位置：意大利艾米利亚-罗马涅大区里米尼省米萨诺阿德里亚蒂科
- 说明：赛道布局
- 启用：1972年
- major_events：世界摩托车锦标赛、世界超级摩托车锦标赛、电动方程式、圣马力诺和里米尼海岸摩托车大奖赛、艾米利亚-罗马涅摩托车大奖赛、米萨诺电动大奖赛
- 长度：4.226
- 弯道：16
- 比赛单圈记录：1:30.877
- 比赛单圈记录：弗朗切斯科·巴尼亚亚
- 比赛单圈记录：Ducati
- 比赛单圈记录：2024年9月22日
- 比赛单圈记录：比赛圈速纪录