埃尔帕索国际机场

埃尔帕索国际机场（El Paso International Airport，简称EPIA，ELP）是一座位于美国德克萨斯州厄尔巴索县埃尔帕索市中心东北方的国际机场。该机场主要服务西德克萨斯、新墨西哥州南部，是墨西哥中北部最繁忙的商业机场，2024年创下本身年度客流量纪录，总共接待了4,038,530名旅客，并完成97,737架次飞机起降。

## 历史

埃尔帕索市于1928年在富兰克林山脉 (德克萨斯州)东侧附近建造了第一座埃尔帕索市立机场（El Paso Municipal Airport）。市议员罗伯特·N·马林被认为是推动该机场建设的功臣。该机场于1945年关闭，及后成为了乔布混凝土产品（Jobe Concrete Products）“Planeport”水泥工厂的所在地。

今日的埃尔帕索国际机场最初是由标准航空（Standard Airlines）于1929年建造，名为标准机场（Standard Airport），用于提供跨大陆的航空邮件服务。标准航空在1930年代成为美国航空的一个部门。1936年，美国航空与埃尔帕索市“交换”了机场，埃尔帕索国际机场因而诞生。

在第二次世界大战期间，该机场曾是美国陆军航空军的训练基地。在埃尔帕索陆军机场（El Paso Army Airfield）受训的部队包括：

- 第385轰炸大队（重型）（B-17空中堡垒），1942年12月21日至1943年2月1日
- 曾服役于派驻英格兰的第八航空军。
- 第491轰炸大队（重型）（B-24解放者），1943年11月11日至1944年1月1日
- 曾服役于派驻英格兰的第八航空军。
- 第497轰炸大队（超重型）（B-29超级堡垒），1943年11月20日至12月1日
- 曾服役于派驻塞班岛的第二十航空军。

1961年8月3日，埃尔帕索成为美国第一起主要喷射客机劫机事件的最后一站。该客机为美国大陆航空所拥有的波音707。

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1971年，机场进行了一次使航厦面积扩大三倍的扩建工程。在旧航厦前方新建了用于票务和行李提取的新建筑，并在旧航厦后方建造了两条旅客候机廊，保留了中间的旧航厦，其轮廓至今仍清晰可辨。该工程由加兰和希勒斯（Garland & Hilles）设计。

为了服务埃尔帕索国际机场的通用航空，卡特航空（Cutter Aviation）于1982年建立了一个固定基地营运商（FBO）。卡特航空于2006年搬迁至哥伦比亚航天飞机大道（Shuttle Columbia Drive）的新设施。大西洋航空（Atlantic Aviation）也在此为通用航空提供服务。

### 2026年领空关闭

在2026年2月10日晚间，在没有任何预先警告的情况下，美国联邦航空总署（FAA）宣布埃尔帕索的大部分领空将对所有民用航空关闭10天。这实际上关闭了埃尔帕索国际机场，引发了地方领袖的恐慌。FAA表示，该限制是出于“特殊安全原因”而实施的，但并未说明其潜在理由。2月11日早上7点，在实施限制后不足8小时，FAA便解除了该临时飞行限制，并表示该事件是由于“贩毒集团无人机入侵”所引起的。这是自2001年九一一袭击事件以来，美国领空首次因安全原因而突然关闭。该事件导致7个入境和7个离境的客运航班被取消。

川普政府发表声明称，一架贩毒集团无人机被击落，但此说法无法得到独立证实。美联社和《纽约时报》报导称，FAA之所以实施限制，是因为美国海关及边境保卫局使用了向美军借调的实验性激光武器，击落了被认为是无人机的物体，但后来证实该物体只是一个派对气球。根据匿名政府消息来源，FAA不确定该武器是否会对民用飞机造成伤害，并在美国国防部拒绝与FAA协调后发布了该限制。美国国防部和其母机构美国国土安全部拒绝对此发表评论。

## 设施

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埃尔帕索国际机场占地6,670英亩（2,699公顷），拥有三条跑道：

- 4/22：12020x，沥青
- 8R/26L：9025x，沥青
- 8L/26R：5499x，混凝土

### 主航厦

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该航厦采用指廊与卫星式布局。它有一个中央入口，登机门在两条候机廊上向东西两侧延伸。机场设有东候机廊和西候机廊。A1-A4号登机门位于西候机廊，B1-B11号登机门位于东候机廊。机场共有15个登机门。航厦设有下层和上层。登机门位于上层，而票务、行李提取、租车和主入口则位于航厦下层。接机区位于下层，紧邻通往登机门安全检查站（TSA）的电扶梯后方。从票务/行李提取处通往登机门候机廊的通道穿过旧航厦，该旧航厦如今用于机场行政管理。过去几年中，机场进行了重大航厦翻新工程，由当地的MNK建筑师事务所（MNK Architects）设计并管理。

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机场联外道路为康维尔路（Convair Road）。康维尔路分为四个车道，左侧两个车道保留给商业车辆，右侧两个车道用于旅客接送。在分流道路之间设有等候区，旅客可在该处等候商业车辆到达。

美食广场位于B6和B11号登机门之间；设有Carlos and Mickey's Mexican Express、Slice、Tia's、Schlotzsky's、Cinnabon和星巴克。

### 其他设施

埃尔帕索独立学区（EPISD）于1963年开始租用机场范围内的土地以建立其行政总部。到了2010年代，埃尔帕索市政府希望将该物业用于机场扩建，但选择将原定于2014年到期的租约推迟至至少2019年12月31日，以便EPISD有时间寻找新的总部地点。2021年，位于埃尔帕索市中心的现有EPISD总部正式启用。

## 航空公司与目的地

埃尔帕索国际机场在2条候机廊上共有15个登机门：A候机廊（由美国航空专用）设有A1-A4号登机门，而B候机廊设有B1-B11号登机门。

## 统计数据

### 历年交通量

年份｜总旅客量｜货运量（吨）｜起降架次

2014｜2,778,248｜86,470｜91,567

2015｜2,763,213｜90,573｜83,115

2016｜2,807,734｜85,085｜79,148

2017｜2,929,362｜87,131｜74,899

2018｜3,260,556｜96,655｜86,016

2019｜3,517,053｜92,360｜87,095

2020｜1,491,148｜95,203｜76,333

2021｜2,821,175｜103,972｜88,838

2022｜3,667,439｜98,376｜93,379

2023｜3,904,110｜101,420｜96,316

2024｜4,038,530｜93,830｜97,737

2025｜3,838,968｜83,183｜94,499

### 最繁忙航点

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排名｜城市｜旅客量｜航空公司

1｜德克萨斯州达拉斯/沃斯堡｜296,260｜美国航空

2｜科罗拉多州丹佛｜220,140｜边疆航空、西南航空、联合航空

3｜亚利桑那州凤凰城-天港｜215,190｜美国航空、西南航空

4｜德克萨斯州达拉斯-爱田｜198,970｜西南航空

5｜内华达州拉斯维加斯｜157,150｜忠实航空、西南航空

6｜德克萨斯州休士顿-霍比｜123,110｜西南航空

7｜德克萨斯州休士顿-洲际｜119,090｜联合航空

8｜德克萨斯州奥斯汀｜107,870｜西南航空

9｜乔治亚州亚特兰大｜101,470｜达美航空

10｜加利福尼亚州洛杉矶｜90,230｜美国航空、西南航空

（2025年4月－2026年3月）｜排名｜航空公司｜旅客量｜市场份额

1｜西南航空｜1,972,000｜52.79%

2｜美国航空｜532,000｜14.24%

3｜天西航空｜245,000｜6.56%

4｜美莎航空｜210,000｜5.61%

5｜达美航空｜202,000｜5.40%

其他｜575,000｜15.39%

## 事故与事件

- 1957年8月31日，一架美国空军的道格拉斯C-124在恶劣天气下准备降落时，于机场东北方2.5英里处撞击地面。机上15名乘员中有5人不幸罹难。
- 1982年7月20日，普朗托航空服务（Pronto Aviation Services）的一架道格拉斯C-47D（注册号：N102BL）在起飞后不久因发动机故障，于埃尔帕索国际机场附近迫降并撞毁，导致飞机损坏至无法修复。该航班为前往亚利桑那州图森国际机场的国内非定期客运航班，在发动机失效后机组决定返回埃尔帕索，但在起落架发出未锁定的不安全警报后，尝试进行单发动机复飞时发生不幸。
- 1988年2月19日，埃尔帕索砂石公司（El Paso Sand and Gravel）的拥有人、私家飞行员唐·麦考伊（Don McCoy）驾驶一架新购入的洛克威尔猎鹰680型客机在暴风雪中起飞（他并未具备该机型的适航资格），在仪器气象条件（IMC）下遭遇机械故障并试图重新降落时坠毁，造成麦考伊及其两名随行熟人身亡。部分人士事后试图将此事故归咎于联邦参议员菲尔·格拉姆，据称麦考伊当时正计划针对格拉姆涉嫌向埃尔帕索小企业管理局办公室强索政治献金一事出庭作证。
- 2006年1月16日，美国大陆航空1515号班机（该波音737-524客机在当时的大陆航空与后来的联合航空注册号皆为N32626）正准备飞往休士顿，在进行起飞前检查时，一名机务技师（唐纳德·吉恩·布坎南；Donald Gene Buchanan）不慎被吸入右侧发动机并当场身亡。飞机则受到轻微损坏。

## 相关条目

- 第二次世界大战美国陆军航空军德克萨斯州机场列表

## 基本资料

- 日语原文：埃尔帕索国际机场、El Paso International Airport
- 机场代码：ELP
- 地点：德克萨斯州埃尔帕索
- 座标：31°N 48°W
- IATA代码：ELP
- 机场代码：KELP
- 类型：民用
- 所有者：埃尔帕索市政府
- 运营单位：埃尔帕索航空部
- 启用：1928年
- 名称：FAA机场图
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- 备注：来源：联邦航空总署