东浓铁道

东浓铁道株式会社（英文：Tohnoh Tetsudou Co., Ltd.）是一间于岐阜县东南部（ja地方）经营，名铁集团旗下的巴士公司。通称“东铁巴士”，官方也会使用该通称。

公司曾经经营两条铁路线，分别为笠原线和駄知线。在1978年前，两条路线均被废除。在废除后，公司没有改名，并且开始只经营巴士业务。

公司经营高速巴士路线，包括连接岐阜县多治见市、可儿市至爱知县名古屋市或东京都之间的路线。另外在岐阜县多治见市、土岐市、瑞浪市、惠那市、可儿市、美浓加茂市、可儿郡御嵩町和加茂郡八百津町也有东铁巴士路线。

## 历史

- 1944年（昭和19年）3月1日 - 駄知线的前身駄知铁道与笠原线的前身笠原铁道等6间公司合并，东浓铁道株式会社成立。同日起，公司开始经营笠原线（多治见站至笠原站4.9公里）和駄知线（土岐津站至东駄知站10.4公里）两条铁路线业务，以及周边地区的巴士路线业务。
- 1949年（昭和24年）12月 - 开展租赁巴士业务。
- 1961年（昭和36年） - 位于多治见站南口的“东铁大厦”竣工。除了东铁总部和巴士候车室迁进该处外，也有许多租户进驻该大厦。
- 1971年（昭和46年）
- 5月1日 - 透过第三方配资，名古屋铁道注资至东浓铁道，名古屋铁道高层员工进驻东浓铁道，成为名铁集团成员之一。
- 6月12日 - 随着客量减少，笠原线的客运业务暂停，该线只剩下货运业务。
- 1972年（昭和47年）7月13日 - 1972年7月暴雨使駄知线土岐市站至神明口站之间的土岐川铁桥被冲毁。由于资金不足使修复变得困难，使駄知线暂停营业。
- 1974年（昭和49年）10月21日 - 暂停营业中的駄知线于今日全线（土岐市站 - 东駄知站10.4公里）废除。
- 1978年（昭和53年）11月1日 - 笠原线（多治见站至笠原站4.9公里）被废除，公司退出铁路业务。
- 1996年（平成8年）12月 - 总部被迁移。

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- 1997年（平成9年）3月 - 公司退出于爱知县西加茂郡小原村 (爱知县)和东加茂郡旭町 (东加茂郡)（小原村和旭町现时变为丰田市一部分）的一般巴士路线业务。
- 2001年（平成13年）10月20日 - 开始经营高速巴士路线。
- 2006年（平成18年）7月20日 - 开设连接新宿站至多治见市与可儿市之间的高速巴士路线。
- 2009年（平成21年）10月1日 - 西可儿至名古屋线开始独营。
- 2013年（平成25年）4月1日 - 也是名铁集团之一的北惠那交通把观光巴士业务转让给东浓铁道。
- 2019年（平成31年）3月31日 - 深夜巴士被废除（White Town线、都市之间高速 可儿多治见〜名古屋线）
- 2019年（令和元年）
- 9月30日 - 土岐营业所（土岐市駄知町）与多治见营业所（多治见市笠原町）合并。
- 6月1日 - 中央Liner可儿号实施时间表修正，以及被委托营运JR巴士关东的班次。
- 2020年（令和2年) 10月1日 - 收购合并东铁观光株式会社。
- 2021年（令和3年)
- 3月8日 - 开始发售“东铁1日乘车券”。
- 4月1日 - 中央Liner可儿号夜行班次改名为Dream可儿号，并且开始驶入至可儿站前及延伸至东京站八重洲口。
- 7月3日 - 由名铁巴士营运的名古屋·土岐线改为由东浓铁道营运，路线名称改为名古屋 - 土岐Premium Outlets线。
- 10月1日 - 土岐Plasma Research Park线（土岐市站前〜土岐Plasma Research Park）改名为土岐Premium Outlets线。在2022年3月尾前，试验把路线驶入Terrace Gate土岐。
- 10月9日 - 在指定日期开设一日数班巴士路线“东铁Rare Bus Rally”。
- 2022年（令和4年）
- 5月28日 - 为了纪念东浓铁道駄知线（前駄知铁道）开业100周年。于駄知鐡道废线遗址举行步行活动、巴士摄影会和巴士用品贩卖活动。
- 7月1日 - 名铁集团旗下的巴士业务重组，成立中间控股公司“名铁集团巴士控股”，东铁成为该控股旗下公司。而东铁旗下的东铁的士和东铁商事也成为名铁集团巴士控股旗下公司。

## 巴士路线

### 高速路线

＊所有高速巴士路线均由可儿营业所管辖（马笼线除外）

- 高速巴士路线不可以使用manaca等交通系IC卡（但是由名铁巴士行走的樱丘Heights至名古屋线则例外)

长距离路线

- 可儿·多治见 - 新宿线
- 可儿车库 - 可儿站 - 多治见站 - 中津川站⇔Busta新宿 - 东京站巴士乘车处
- 日间班次会以“中央Liner (高速巴士)可儿号”的名义营运，夜行班次会以“Dream可儿号”的名义营运
- 与JR巴士关东联营
- 在2019年6月1日起，受JR巴士关东委托营运相关班次
- 在2021年4月1日起开始驶入可儿站前，并延伸至东京站八重洲口（途经Busta新宿）

中·短距离路线

- 樱丘Heights - 名古屋线
- 可儿车库 - 桂丘 - 皋丘 - 樱丘 - 名铁多治见绿台 - 金冈町4丁目⇔桃花台巴士站⇔荣 - 名铁巴士中心
- 与名铁巴士联营（由春日井营业所负责。名铁巴士班次可使用manaca等IC卡支付车资）
- 部分班次从桂丘三丁目出发或以桂丘一丁目作终站。
- 西可儿 - 名古屋线
- 可儿车库 - 可儿市政厅前 - 鸣子公园 - （小小世界 (日本)） - 入鹿池口⇔桃花台⇔荣 - 名铁巴士中心
- 从名古屋于上午出发的班次，以及从可儿于下午出发的班次均途经小小世界。
- 名古屋 - 马笼·妻笼线（季节性行走）［多治见营业所］
- 名铁巴士中心⇔马笼 - 妻笼
- 从名古屋出发的班次到达马笼后设有漫步时间（约2小时）。
- 与名铁巴士联营
- 东浓铁道的班次会使用多治见营业所的一般租赁车辆行走
- 名古屋 - 土岐Premium Outlets线（在星期六及假日，以及特价速销期间的平日行走）
- 名铁巴士中心 - 桃花台 ⇔ 土岐Premium Outlets
- 在2021年7月3日，名铁巴士把路线转让给东铁巴士。
- 此路线不停靠荣。

### 一般路线

◎的路线是地域之间的干线系统，由国家、岐阜县和自治体补贴营运。

#### 多治见站到发

粗体的区间是“200日圆巴士”（多治见市内平日日间车费优惠制度）的范围。

“200日圆巴士”是在平日早上10时至下午4时期间的巴士班次中，当乘客在多治见市市内乘车时，最高车资定为200日圆的优惠制度。

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- 名铁绿台线可儿营业所
- 多治见站北口巴士乘车处 - 名铁绿台 - 明和团地 - 旭丘9丁目
- 樱丘Heights线可儿营业所
- 多治见站北口 - 光丘 - 樱丘1丁目 - 皋丘9丁目·桂丘1丁目
- 多治见站北口 - 名铁绿台 - 樱丘1丁目 - 皋丘9丁目·桂丘1丁目·可儿车库

在2024年6月1日起，只有部分班次行走桂丘～可儿车库之间。

- 绿丘线可儿营业所
- 多治见站北口 - 光丘 - 樱丘1丁目 - 桂丘3丁目 ‐ 绿丘团地 ‐可儿站前
- 樱丘1丁目 - 桂丘3丁目 - 绿丘团地 - 可儿站前 - 可儿高校前（在非讲课日只前往可儿站前）
- 小名田线（前：久久利线）可儿营业所
- 多治见站北口 - 虎溪山口 - （东浓西部综合厅舍前） - 小名田町 - 小名田小泷
- 土岐＝多治见线多治见营业所
- 多治见站前 - 小路町 - 东町 - 神明峠 - 土岐市站前
- 瑞浪＝东駄知＝多治见线多治见营业所
- 多治见站前 - 多治见运动公园口 - 下泽 - 小谷口 - 下石贡 - 东駄知 - 上山田 - 瑞浪站前 ◎
- 多治见站前 - 综合Ground口 - 市镇泷吕中心 - 下石贡 - 东駄知 ◎
- 多治见站前 - 综合Ground口 - 下泽 - 小谷口 - 下石贡 - 东駄知 - 堀越
- 多治见駅前 - 综合Ground口 - 市镇泷吕中心 - 下石贡 ◎
- 妻木线多治见营业所
- 多治见站前 - 综合Ground口 - 下泽 - 小谷口 - 妻木上乡
- 多治见站前 - 综合Ground口 - 市镇泷吕中心 - 妻木上乡
- 多治见站前 - 综合Ground口 - 下泽 - 小谷口 - 红陵高前 - 土岐红陵高校
- 多治见站前 - 综合Ground口 - 市镇泷吕中心 - 红陵高前 - 土岐红陵高校
- 泷吕台线多治见营业所
- 多治见站前 - 综合Ground口 - 市镇泷吕中心 - 泷吕台 - 笠原车库前 ◎
- 学园都市线多治见营业所
- 多治见站前 - 综合Ground口 - 市镇泷吕中心 - 核聚变科学研究所(NIFS) - 土岐Premium Outlets ◎

在繁忙时段，设有多治见站前至核聚变科学研究所之间的直行班次（在黄昏回程班次为上车先付车资）

- 笠原线多治见营业所
- 多治见站前 - 大畑 - 泷吕 - 笠原车库前 - 马赛克磁砖博物馆 - 羽根·东草口 ◎
- 多治见站前 - 大畑 - 泷吕 - 笠原车库前 - 梅平团地
- 多治见站前 - 大畑 - 泷吕 - 笠原车库前 ◎
- 多治见西部线多治见营业所

在2024年4月1日时间表修正起，把既有的White Town线、下半田川线、县医院线、多治见＝AEON Mall土岐线和多治见市内线合并为多治见西部线。

- 多治见站前→多治见White Town→白凤台→天平台→桃山台→平安台→多治见White Town→多治见站前 （南北循环）
- 多治见站前→多治见White Town→白凤台→天平台→桃山台→平安台（南北循环）（只于平日黄昏繁忙时间行走（以平安台作终站））
- 白凤台→天平台→桃山台→平安台→多治见White Town→多治见站前（南北循环）（只于平日早上繁忙时间行走）
- 桃山台→平安台→多治见White Town→多治见站前（北循环）（只于平日早上繁忙时间行走（从桃山台出发））

※在早上繁忙时间，白凤台〜ja乘车的乘客于前门乘车并先付车资。

- 白凤台→天平台→桃山台→平安台→多治见White Town→陶都大桥→多治见站前→多治见服务中心→AEON Mall土岐
- AEON Mall土岐→多治见服务中心→多治见站前→陶都大桥→多治见White Town→白凤台→天平台→桃山台→平安台
- 多治见站前→多治见市民医院前→县医院→多治见White Town→ 白凤台→天平台→桃山台→平安台→多治见White Town→多治见站前
- 多治见站前→多治见市民医院前→县医院→多治见White Town→ 白凤台→天平台→桃山台→平安台→多治见White Town→县医院→多治见市民医院前→多治见站前
- 多治见站前 - 多治见市民医院前 - 县医院 - 多治见White Town
- 多治见站前 - 多治见市综合体育馆前 - 市之仓 - 南市之仓 - 下半田川 ◎

唯一跨县县界的一般巴士路线，该路线会驶入爱知县濑户市。当时接替了于2002年废除的JR东海巴士路线（濑户市站 - 濑户纪念桥 - 多治见站前之间）之部分区间。

- 多治见站前 - 陶都大桥 -TYK体育馆前 - 市之仓 - 下半田川
- 多治见站前 - 多治见市民医院前 - 县医院 - White Town - TYK体育馆前 - 市之仓 - 下半田川
- 多治见站前 - 陶都大桥 - White Town - TYK体育馆前 - 市之仓 - 下半田川
- 多治见站前 - 北高正门前 - 多治见服务中心 - AEON Mall土岐
- 多治见站前 - 多治见服务中心 - AEON Mall土岐
- 多治见站前 - 北高正门前 - 多治见服务中心
- AEON Mall土岐→多治见站前【直行】

#### 土岐市站到发

- 东浓边境高校线多治见营业所
- 土岐市站前 - 大富 - 河合 - 岐阜县立东浓特别支援学校前 - 岐阜县立东浓边境高等学校
- 特别支援学校前→河合→大富→土岐市站前
- 土岐西部丘陵线多治见营业所
- 土岐市站前 - 土岐市政厅 - 上田 - Terrace Gate土岐 - 土岐Premium Outlets - AEON Mall土岐
- “土岐Premium Outlets”~“AEON Mall土岐”之间的区间于2022年10月4日起开始行走
- 在2021年10月1日起，路线名从土岐Plasma Research Park线改名为土岐Premium Outlets线
- 在2022年10月1日起，路线名从土岐Premium Outlets线改名为土岐西部丘陵线
- 在2022年9月30日前，土岐Premium Outlets线只于星期六、日及假日行走
- 土岐=下石=东駄知线多治见营业所
- 土岐市站前 - 土岐市政厅前 - (土岐市立综合医院前) - 下石 - （Welfare土岐） - 山神温泉 - 东駄知
- 土岐市站前 - 土岐市政厅前 - (土岐市立综合医院前) - 下石 - （Welfare土岐） - 红陵高前 - 土岐红陵高校
- 土岐=妻木线多治见营业所
- 土岐市站前 - 土岐市政厅前 - 土岐综合医院前 - 下石 - 妻木上乡
- 土岐=笠原线多治见营业所
- 土岐市站前 - 土岐市政厅前 - 土岐市立综合医院 - 下石 - 昭和农园前 - 小谷 - 笠原 - 笠原车库前
- 肥田线多治见营业所
- 土岐市站前→高山→上肥田→东駄知→旭丘北
- 旭丘南→东駄知→上肥田→高山→土岐市站前

#### 瑞浪站到发

- 瑞浪=东駄知=多治见线多治见营业所
- 多治见站前 - 多治见运动公园口 - 下泽 - 小谷口 - 下石贡 - 东駄知 - 上山田 - 瑞浪站前 ◎
- 明智线多治见营业所
- 瑞浪站前 - 稻津公民馆前 - 川折 - 大川 - 陶町口 - 吹越 - 明智站前 ◎
- 陶小学校前 - 吹越 - 明智站前

#### 西可儿站到发

- 帷子线可儿营业所
- 西可儿站 - 爱岐丘 - 南帷子小学 - 光阳台（循环线）
- 光阳台二丁目→南帷子小学→爱岐丘→西可儿站
- 西可儿站→爱岐丘→光阳台三丁目
- 西可儿站 - 长坂三丁目 - 长坂八丁目
- 西可儿站 - 帷子 - 菅刈 - 鸠吹台 - 绿

#### 可儿站·美浓太田站到发

- 岐阜世界玫瑰花园线（2021年10月9日起，路线名称从花Fiesta公园线改为岐阜世界玫瑰花园线）
- 可儿站前 - 可儿市政厅 - （直达） - 岐阜世界玫瑰花园
- 可儿站前 - 可儿市政厅前 - 羽生丘 - 岐阜世界玫瑰花园
- 在2015年4月6日起变为季节性行走（在每年4月第二个星期六至6月第四个星期日的星期六及假日）
- 绿丘线可儿营业所
- 多治见站北口 - 樱丘1丁目 - 桂丘3丁目 ‐ 绿丘团地 ‐可儿站前
- 岐阜县立可儿高校前 - 可儿站前 - 樱丘1丁目
- 八百津线可儿营业所
- 可儿站前 - 可儿川合 - 岐阜县立可茂特别支援学校前
- 中部国际医疗中心 - 美浓太田站 - 可茂特别支援学校前 - 牧野 - 和知 - 八百津町家庭中心前·岐阜县立八百津高等学校前 ◎

#### 惠那站到发

- 惠那峡线惠那营业所
- 惠那站前 - 土土根 - 惠那峡（循环线）
- 大井町西线惠那营业所
- 惠那站前 - 公园口 - 新冈濑泽 - 东铁惠那车库
- 2021年4月1日开始营运
- 大井町东线惠那营业所
- 惠那站前 - 雀子根 - 东铁惠那车库
- 2021年4月1日开始营运

### 主要已废除路线

- 名多线（名铁巴士中心～多治见站前）（与名铁巴士联营）：1995年取消
- 小原线（陶町口 - 丰田市立小原中部小学）：1997年4月取消
- 小渡=小田子线（明智站前 - 小渡町）：1997年4月取消
- 清水丘线（可儿站前 - 清水丘 - 西可儿站前）：2000年9月30日取消
- 美浓太田=御嵩线·美浓烧团地线（美浓太田站 - 日本莱茵今渡站前 - 御嵩站前 - ja前 - 土岐市站前）：2000年9月30日取消。前鬼岩公园线。
- 泉丘线（土岐市站前 - 久久利大平）：2000年9月30日廃止
- 广见线（可儿站前 - 日本莱茵今渡站前 - 美浓太田站）: 2006年9月30日取消
- 旭丘＝小泉线（部分路段被废除）（北丘团地 - 旭丘十丁目）：2009年4月4日取消
- 可儿车库线（可儿站前 - 可儿市政厅前 - 可儿车库）：2009年4月4日取消
- 瑞浪＝駄知＝多治见线（部分路段被废除）（瑞浪站前 - 上山田 - 駄知 - 下石 - 综合医院前）：2009年4月4日取消
- 北山线（八百津家庭中心前 - 北山 - 久田见）：2014年10月1日取消
- 瑞浪=土岐线（土岐综合医院前 - 土岐市站前 - 瑞浪站前）：2015年4月5日取消
- 旭丘＝小泉线（部分路段被废除）（县医院 - 小泉町八丁目 - 北丘团地）：2015年4月5日取消
- 久久利线（可儿站前 - 久久利 - 小名田小泷·久久利大平）：2015年9月30日取消
- 可儿市政厅前 - 名古屋线（可儿车库前 - 可儿市政厅前 - 清水丘 - 光丘 - 名铁巴士中心）：2018年3月31日取消
- 笠原线（部分路段被废除）（羽根 - 柿野温泉前 - 曾木村中切）：2018年3月31日取消
- Ground循环线（多治见站前 - 多治见运动公园口 - 多治见站前）：2019年3月31日取消
- 市之仓Heights线（多治见站前 - 陶都大桥·多治见市民医院前 - 市之仓Heights）：2020年3月31日取消
- 旭丘循环线（多治见站北口 - 多治见西高等学校·附属中学前 - 大森口 - 旭丘十丁目 - 明和团地 - 名铁多治见绿台 - 多治见站北口）（多治见站北口 - 名铁多治见绿台 - 明和团地 - 旭丘十丁目 - 大森口 - 多治见西高等学校·附属中学前 - 多治见站北口）：2020年3月31日取消
- 中津川线（惠那站前〜三坂〜坂本站前〜三菱工场前〜中津川站前）(惠那站前〜三坂〜坂本站前〜中津川市民医院前）（惠那站前〜东冈濑泽）：2021年3月31日取消
- 蛭川线（惠那站前〜(惠那峡)〜蛭川和田）：2021年3月31日取消
- 八百津线（部分路段被废除）（可儿站前〜可儿川合〜牧野〜和知〜八百津家庭中心）（前往加茂特别支援学校的班次继续营运，于美浓太田站到发的班次继续营运）：2021年3月31日取消

### 委托营运路线

曾经由东浓铁道营运的巴士路线在废除后，便由自治体接办路线（社区巴士），并再次委托东浓铁道安排巴士服务。另外也有部分路线来自名铁巴士名铁巴士春日井营业所和名铁巴士一宫营业所。

- 多治见市自主运行巴士（多治见市）
- 桔梗巴士（多治见市）
- 土岐市民巴士（土岐市）
- YAO巴士（可儿市、八百津町、御嵩町）
- 惠那市自主运行巴士（惠那市）
- 可儿市社区巴士（可儿市）
- 亲睦巴士 (御嵩町)（御嵩町）
- 名铁巴士春日井市民医院线（春日井营业所）、东野线（春日井营业所）、岩仓线（一宫营业所）

#### 过去曾经受委托运行

- 社区巴士802（八百津町）

## 营业所

只有小牧所属车的车牌是来自尾张小牧，其余营业所的车辆车牌均来自岐阜。小牧营业所只管辖名铁巴士春日井营业所内的部分班次，以及岩仓站 - 小牧站、岩仓站 - 间内站之间所有班次。

- 多治见营业所（多治见市笠原町，旧笠原站，旧名：笠原営业所）：主要管辖多治见市、土岐市、瑞浪市、惠那市（只限明智线）的巴士路线。以及被委托的桔梗巴士、多治见市自主运行巴士和土岐市民巴士。
- 三之仓车库（多治见市三之仓町）：多治见市自主运行巴士 诹访线的巴士常驻该处。
- 明智车库（惠那市明智町站前町）：主要有明智线的巴士常驻
- 惠那营业所（惠那市大井町)：主要管辖惠那市的巴士路线和专那市自主运行巴士。
- 中野方车库（惠那市中野方町）：主要有惠那市自主运行巴士中野方线的巴士常驻
- 可儿营业所（可儿市石井）：主要管辖多治见市（只限多治见站北口到发班次）、可儿市、御嵩町和美浓加茂市的巴士路线。以及被委托的可儿市、八百津町和御嵩町的自主运行巴士。
- 大宫车库（八百津町八百津）：主要有八百津町内和美浓加茂市内行走的巴士常驻。
- 东铁观光巴士中心小牧营业所（爱知县小牧市大草)：主要管辖岩仓·小牧线【61】岩仓站东口 - 樱井 - 小牧站，【63】岩仓站东口 - 小牧市民医院 - 小牧站、【65】岩仓站东口 - 小牧市政厅 - 小牧站、【62】岩仓站东口 - 樱井 - 住友理工前，以及间内·岩仓线【69】岩仓站东口 - 间内站，这些名铁巴士春日井营业所委托营运路线。

## 巴士车辆

由于东铁巴士是名铁集团旗下公司，因此拥有许多三菱扶桑巴士。由于东铁巴士较迟成为名铁旗下公司，因此保留了公司的独特性，使东铁巴士也引入了一些UD卡车（前：日产柴油）制造的巴士。

另外，富士重工业在2003年3月退出巴士车身制造业务之际，该公司最后生产的巴士是2架东铁观光巴士（日产柴油Space Arrow）。东铁向富士重工业表示希望能继续组装车辆，但是富士重工业没有改变撤退的意向。当时东铁向富士重工业购入最后一批生产的车辆，以便能够继续在下一年度预定继续购入新车。后来，直至UD卡车退出制造和销售巴士前，巴士车身都是由zh-yue（西工）制造。现时一般巴士和租赁巴士都是由三菱或日野（zh-yue）制造。

近年，东铁向母公司名铁巴士购入了一般巴士。在购入后，巴士车身涂装没有改变，只是把原有的车队编号车、营业所标记和“名铁巴士”字样被削去，然后贴上了绿色“とうてつ”（东铁）的文字。这些巴士主要驻守在惠那营业所和可儿营业所。车种包括Aero Star、三菱Fuso Aero Midi和日野Rainbow。

一般巴士路线车身涂装方面，由于公司是在名铁旗下，因此颜色方面使用了名铁集团颜色（红+白），但是另外于车窗下方加上了绿色带以彰显了公司独特性。在近年由于不再强制把巴士涂装统一，因此新车购入时的涂装使用了绿色系，另一方面，观光巴士的涂装也使用了新的设计。另外在2013年，为了纪念东铁成立70周年，便出现了复刻牌涂装，该涂装彷照引擎盖巴士时代的设计。并引入了三架三菱扶桑Aero Star作为纪念车辆。车内的座位颜色也是使用当年的绿色。车牌号码方面，两架的巴士车牌均申请了希望编号制度，选择了与当时引擎盖巴士车牌相同的“590”和“591”号。另外一架的车牌由于原因不明，并没有申请希望编号制度，便被编配为“1673”。从当时起，便出现了少量的复刻涂装巴士。

观光·高速巴士车辆方面，车身设计是以白色作为底色，配以名铁的红色和东铁的绿色，车身贴上了花鸟图案，这看起来虽然是名铁集团的一分子，但是仍保留了东铁的独特性。另外，前北惠那交通车辆的涂装也保留在北惠那交通时代。东浓铁道本身只有大型租赁巴士（日野S'elega、三菱扶桑Aero Bus），而中型租赁巴士则由东铁的士拥有。

另外在观光巴士车辆方面，每架车辆都有它们的名字。在一般租赁巴士中，日野S'elega（载客量53人）的名称为“Super Coach H53”，日野S'elega（载客量60人）的名称为“Super Coach H60”，三菱扶桑 Aero Ace（载客量53人）的名称为“Super Coach M53”。另外还有一些载客量较少，配备了脚凳等设备的租赁巴士，包括三菱扶桑 Aero Ace（载客量44人）“ComfortSS 44”和新款Aero Ace（通称：令和面）“Elegant Saloon”。也有一款高级款式的租赁巴士，该车型为三菱扶桑 Aero Queen（载客量36人）“Executive V1 36”。

## 铁路业务

东浓铁道已退出铁路业务。参见东浓铁道笠原线和东浓铁道駄知线。

## 集团公司

- 东铁商事株式会社 - 1962年5月21日成立。经营惠那峡游览船和流通产业（石油销售等）等业务
- 东铁的士（多治见市） - 1973年4月11日成立，一般乘用旅客自动车运送事业。
- 坂下的士株式会社（爱知县春日井市） - 1959年6月26日成立，一般乘用旅客自动车运送事业。

过去集团公司

- 东铁观光株式会社（多治见市） - 旅行业，1967年4月1日成立。
- 使用东浓铁道的租赁巴士举行“东铁Green Tour”国内旅行团。在东浓铁道营业范围内，于主要车站附近设有6间商店。同时在东铁营业所内也会贩卖相关商品。在2020年10月1日与东浓铁道合并。