贞节行动

贞节行动（Operation Chastity）是盟军在第二次世界大战当中制定的一项军事计划，旨在夺取法国基伯龙湾以搭建人工港，从而支援1944年在法国北部的盟军。

由于美国第八军失于夺取威胁港口的德占区，人工港无法就此搭建。到1944年8月底，盟军已拿下布列塔尼全境，但关键地区尚未到手，以致贞节行动更无从开展。而在1944年9月初取得安特卫普及港口后，贞节行动于9月7日正式取消。

贞节行动的施展不开，最终又遭取消，加剧了盟军后勤压力，可能导致无法在1944年就战胜德国，因而被称为“第二次世界大战中的大错”，虽说也有另外的历史学家认为优先考虑追击德国的败兵才是正确的。

## 背景

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盟军在计划［大君主行动时，其中一个主要关注重点就是夺取深水港，因为后勤是军事行动成功的关键因素，尤以美军后勤为然，因为美国第12集团军的作战区域比英国第21集团军距离英伦海峡海岸线更远。

依大君主行动的规划设想，盟军要确保塞纳河以西和卢瓦尔河以北安全无虞。待部队充足和补给完备后，即以此为立足点向巴黎推进，再直攻德境。

行动计划假设，盟军在登陆后数周内可由滩头及两个桑葚港——在奥马哈海滩的甲港和在黄金海滩的乙港——获取增援。但为长远计，以自由轮自码头卸货方能承担作战所需的大量增援和补给。

因此，计划的首要目标之一是夺取瑟堡港作为根据地并加以巩固。其后最最重要的战略目标就是拿下主要港口并加强开发。

七个位于诺曼地的港口预计在登陆后四个星期内就要拿下并对外使用：滨海伊西尼、瑟堡、格朗康-迈西、瑟勒河畔圣瓦斯特、巴夫勒尔、格朗维尔、和圣马洛。除瑟堡外全都是小港，潮汐高低差又大，瑟堡因而成为盟军唯一的主要补给港口。然而，即使是瑟堡，计划中的吞吐量也不超过每天八至九千吨，而次要的港口仅能凑和著用。

港口的总吞吐量不足，使得布列塔尼上的港口不得不成为物流运输的关键所在。大君主行动事实上是以在布列塔尼建成美军主要补给基地为成功基础，其重要性在整个计划中“再怎么夸大都不为过”。所以说，大君主行动必定要切断布列塔尼，并占领沿岸港口。向巴黎和德国推进必须在拿下港口后才能开始。

然而，敌占区所有港口预计都将遭敌军破坏、封锁、与布雷，须经大举整修后方能有效利用。因此，规划者的结论是，光从拿到手的法国港口不足以支持盟军光复法国的后勤所需，还必须在诺曼地或布列塔尼择地兴建新港。

## 规划

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1944年4月提出的后勤问题解决方案被命名为贞节行动，打算在基伯龙湾新建深水港。

基伯龙湾是个内有四个小埠口的大河口，夹在布列塔尼西南岸的洛里昂和圣纳泽尔之间，环护于基伯龙半岛和一串小岛及大点的贝尔岛之中。被欧赖河冲刷出长3000yd深30yd至300yd的水潭，其长边靠近洛克马里亚凯尔。

贞节行动计划在水潭中搭建足供大型船只并排停泊的浮动码头，设出堤道运送货物和部队上岸。其面积足供五船同时卸货，可将每日2,500吨的补给品直接装上车载走。泊靠在港区内的另30艘船的7,500吨补给品酬载则以起重机直接卸货到岸上。

贞节行动的关键好处是，自美国直航过来的自由轮能直接卸货。另一个好处是，在铁路支线和调车场建好后，就能连上诺曼地以外损害不大的铁路网。基伯龙湾的海滩在退潮时也可供战车登陆舰抢滩。

贞节行动还有其他特出之处，即基伯龙湾的避风港湾。该处埠口所需的劳动力和物料与桑葚港相比微不足道，使用的还都是标准组件和现行设施。

但是，通往基伯龙湾的水道位于德国部署在洛里昂和贝尔岛之间的海岸炮射程中。就规划者所见，除非能掌控布列斯特、洛里昂、和贝尔岛，否则经由基伯龙湾运输货物将“受海军袭扰而不可行”。基伯龙湾原定于D+40拿下，布列斯特和洛里昂则于D+50攻占。规划者认为，到了D+60，英军将由桑葚港取得后援，而美军则自瑟堡、圣马洛和基伯龙湾获取补给。

## 获准施行

最终的计划设想是在拿下洛里昂、布列斯特、圣马洛和基伯龙湾后，于该处建造出新港口。由美国直接开拔过来的部队将登陆布列斯特，而基伯龙湾将成为主要的补给港口。两港之间的小埠口预计吞吐量约为17,500吨/日，而基伯龙湾预计吞吐量为10,000吨/日。

盟军远征部队最高司令部（SHAEF）于1944年4月22日批准贞节行动。由于此行动于盟军是最具潜力的后勤问题解决方案，因此取得了最高优先权。美国第三军团受命拿下布列塔尼，加入贞节行动是对入侵计划最终的大改动。

## 事件

奥马哈海滩的桑葚港在6月19日至22日遭风暴打坏后弃用。但其损失因直接抢滩上岸的物量远超预期而得缓解。尽管在6月27日又拿下瑟堡，但港口已被破坏到需要重建，以致到了7月底只能限量获取补给。

7月初，对于取得布列塔尼另有替代方案：东进包围以击溃塞纳河以西的德军，由自塞纳河上取得的港口来取得补给。规划者尽管看上该计划的优点，但坚持美国的物流全来自布列塔尼沿岸港口，非塞纳河上的港埠所能取代。因此，艾森豪和蒙哥马利都继续着重于夺取布列塔尼沿岸港口，明白在没有这些港口下，盟军后勤会跟不上。

占领基伯龙湾地区重要到连空降和两栖联合攻占行动都被纳入考虑，即举手行动。但由于行动具风险，因此各方同意，如果向布列塔尼的推进可以延后到9月的话，才会尝试行动。

### 向基伯龙湾推进

在眼镜蛇行动大获全胜后，特洛伊·H·密道顿少将8月1日率领美国第三军团辖下第八军攻入布列塔尼，麾下约翰·谢利·伍德少将率美国第4装甲师从蓬托博向西南方的雷恩推进。

8月2日，第4装甲师集结于雷恩以北。伍德提议自安杰封锁布列塔尼半岛底部，而非基伯龙。所以打算将部队东移到夏特。他在8月3日早上提案上呈密道顿后，由于预计不会遭驳回，便下令执行新计划。密道顿于当天下午指示伍德“在继续行动之前先护住雷恩”，暗示同意这项变动。

8月4日，密道顿令该师确保自雷恩至海岸之间的维莱讷河一线，特别是勒东和拉罗什贝尔纳两市的桥梁，但部队照旧东进。如此使得第4装甲师离基伯龙湾约10英里远，尽管两地之间几乎是来去无碍。

这些处置被第三军团参谋长休·盖菲少将驳回，命第4装甲师“大部向西方和西南方推进到基伯龙地区，包括瓦讷和洛里昂的城区，以符合部队计划。”。

美国第三军团司令乔治·巴顿中将同日于日记中记载：“伍德在经过雷恩后硬是转头向东，我们只得把他转回其目的地瓦讷和洛里昂，但他的过度热心浪费掉了一天。

第三集团军的命令终得贯彻，美国第4装甲师在8月5日到达基伯龙半岛底部。德军溃退到洛里昂、圣纳泽尔，上达基伯龙半岛。

### 失于确保要地

8月9日，第4装甲师于占领了雷恩后试攻洛里昂，回报说守军顽抗，无法速胜夺城。但德军指挥官威尔罕·法姆巴赫将军其后表示，美军若在8月6日至9日间强攻洛里昂，说不定是会成功。

第4装甲师将德军困在洛里昂和基伯龙半岛到8月13日，脱离第八军的控制，巴顿将其转向东方，既没有攻下要地，也没有召步兵替换装甲部队去与敌军僵持。

第八军团的其余单位及友军此时已经光复布列塔尼大部分地区，圣马洛战役以市内守军于9月2日投降告终。布雷斯特战役于8月25日开打。但另一处要地Belle Île直到8月下旬仍未肃清。

## 取消及其后果

8月底，除布列斯特、洛里昂、圣纳泽尔、和基伯龙半岛的要塞化地区外，布列塔尼的全区已被肃清。但贞节行动诸先决地区不但一无所获，守军又已全面顽抗。基伯龙湾的发展作业因而无从开展。

9月3日，SHAEF下令，先不顾后勤能力之不足，全面追击德军直抵德境。盟军推进迅速，但用以支援追击的港口吞吐量仅及所需之一半左右。9月4日，英国占领安特卫普，港口设施完好无损。9月7日，SHAEF取消基伯龙湾计划。两天后，艾森豪确定不需要布列塔尼的任何港口。

但安特卫普距内陆前线55mi，位于斯海尔德河口，满布地雷，对外交通也仍掌握在德国人手中。加拿大第二军团于10月2日至11月8日参与斯海尔德河战役，第一批盟军舰艇于11月28日停靠安特卫普。在9月至11月期间，补给的缺乏令盟军无法加速压迫德军崩溃。到了12月，盟军对德进攻陷入停顿。

布列斯特守军于1944年9月18日投降，但港口设施全毁，未能重新投入使用。洛里昂则一直拿不下来，守军直到欧洲战事结束后才出降。

## 对于贞节行动的争议

放弃贞节行动是否明智一直广受争论，但之前失于夺取基伯龙湾为许多历史学家所忽视。

### 负面评价

视贞节行动为错失良机者表示，如果当真在基伯龙湾成功开港，将为第12集团军提供一个高吞吐量的补给基地，外加直达东部的铁路线，解决其后勤问题。

例如说，美国陆军指挥与参谋学院的Norman R. Denny表示，由于贞节行动未能成功实施，在欧洲战场上困扰盟军的后勤短缺“帮着消除了”在1944年逼降德国的可能性。他进一步申论道，伍德、密道顿、巴顿、布莱得雷和艾森豪诸将的行径令进军布列塔尼徒劳无功，还置攻德的盟军于危境。他尤其认为伍德之失于进占基伯龙半岛是一场“悲剧”。

同样的，后勤区工作人员哈罗德·马克（Harold L. Mack）中校称未能施行贞节行动为“二战中的大误”。马克将失之于攻占基伯龙湾主要归咎于伍德“一心加入往巴黎去的主要进军路线，以求取名声和荣耀”，在执行命令时三心二意。他同时也指责在指挥链中伍德的所有上级都没意识到“拿下基伯龙湾之至高需求”。

派翠克·威廉斯（Patrick S. Williams）认为，SHAEF押上美国第三军团大部去围困法莱斯口袋中的德军，这意味着盟军在被后勤无力拖累前进步伐之前仍足以对德国取得决定性胜利，所以应该投入更多部队夺取布列塔尼的港口。取消贞节行动的决定，对于本已脆弱的盟军后勤体系雪上加霜。他指出，未能实施贞节行动“可能阻碍了盟军1944年对德胜利”。

### 正面评价

不同意贞节行动错失良机者则认为，优先考虑围困并随之追击德军溃兵作法正确。他们进一步申论道，缺乏补给并非物流上的限制因素，将之运补到迅速东移的前线才是，贞节行动不会大幅改善运输情况。

例如，史家B·H·李德哈特说：“美军先锋本可锐不可当地东进，但盟军最高统帅部放弃了此一扩大战果的良机，坚持入侵前的过时计划，即以西向占领布列塔尼港口为下一步。历史学家罗素·韦格利（Russell Weigley）则认为，向布列塔尼进发浪费了资源，最好转用于支援东进。

马丁·范克勒维尔德论断，尽管巴顿及其下属“无视计划”且“不想被后勤班表绑手绑脚”，但其快速东进威胁著切断德军，致其溃军败出法国。他还暗指盟军规划者对于物资的消耗和运补能力过于悲观。此外，盟军拥有的汽车运力高于当季其他军队，还是在夏季经由路况良好的交通网展开作业，没有敌人自空中拦截，而处在友好的人群中。

伍德在战后仍坚持他的师该转向东边，而非试着拿下基伯龙湾和洛里昂。他说：“我们被迫追随原订计划……是战争中蠢到家的决定之一。

## 参见

- 盟军由巴黎到莱茵的推进
- 大西洋包围战
- 第二次世界大战中齐头并进与单刀直入战线之争

## 基本资料

- 属于：第二次世界大战西方战线，大君主行动
- 日期：1944年，八月三日 – 九月七日。
- 地点：法国基伯龙湾
- 座标：47°N 35°W
- 结果：参见争议一节
- 管辖范围：盟军光复布列塔尼，布列斯特、洛里昂、和基伯龙半岛除外。
- 参战方一：美国
- 参战方二：德国
- 指挥官一：奥马尔·布莱德雷、乔治·巴顿、特洛伊·H·密道顿、约翰·谢利·伍德
- 指挥官二：君特·冯·克鲁格、保罗·豪塞尔、威尔罕·法姆巴赫
- 单位：美国第十二集团军、美国第三军团、美国第八军、美国陆军第4装甲师
- 单位：B集团军、第7军团 (德意志国防军)、第25军 (德国国防军)