2025年世界耐力锦标赛

2025年国际汽联世界耐力锦标赛（2025 FIA World Endurance Championship）是世界耐力锦标赛的第13个赛季，本赛季将继续拥有两个级别：超级赛车（Hypercar）和LMGT3参赛。

自2025年起，参加Hypercar级别的赛车制造商都至少需要派出两台赛车才能参赛，这条规则在LMGT3级别中已经实施了一年。因此，最大发车数量从去年的37提升至40，以因应去年只派出一台赛车的制造商们。

## 赛历

2025年的赛历在2024年6月14日公布，整体与2024年相同。

轮次｜比赛｜赛道｜地点｜日期

序章｜罗赛尔国际赛道｜路萨尔｜2月21-22日

1｜2月28日

2｜伊莫拉赛道｜伊莫拉｜4月20日

3｜斯帕-弗朗科尔尚赛道｜斯塔沃洛｜5月10日

4｜勒芒24小时｜萨尔特赛道｜勒芒｜6月14-15日

5｜英特拉格斯赛道｜圣保罗｜7月13日

6｜美洲赛道｜奥斯汀｜9月7日

7｜富士国际赛车场｜小山町｜9月28日

8｜巴林国际赛道｜萨基尔｜11月8日

## 参赛者

### Hypercar

lightblue 参加FIA超级赛车世界杯的队伍

参赛队｜赛车｜引擎｜混合动力｜轮胎｜车号｜车手｜参加回合

阿斯顿·马丁 6.5 L V12｜M｜007｜1

1

1

009｜1

1

1

保时捷 4.6 L Turbo V8｜Hybrid｜M｜5｜1

1

1

6｜1

1

罗伦士·云科尔｜1

丰田汽车 3.5 L Turbo V6｜Hybrid｜M｜7｜1

小林可梦伟｜1

尼克·德弗里斯｜1

8｜塞巴斯蒂安·布米｜1

布兰登·哈特利｜1

1

凯迪拉克 LMC55R 5.5 L V8｜Hybrid｜M｜12｜阿历士·林恩｜1

1

威尔·史蒂文斯｜1

38｜1

塞巴斯蒂安·布尔代｜1

简森·巴顿｜1

BMW 4.0 L Turbo V8｜Hybrid｜M｜15｜凯文·马格努森｜1

拉菲尔·马赛罗｜1

1

20｜罗宾·夫林斯｜1

1

1

阿尔卑汽车 3.4 L Turbo V6｜Hybrid｜M｜35｜1

费迪南·冯·哈布斯堡｜1

1

36｜1

1

米克·舒马赫｜1

法拉利汽车 3.0 L Turbo V6｜Hybrid｜M｜50｜1

1

1

51｜1

安东尼奥·焦维纳齐｜1

1

83｜1

罗伯特·库比卡｜1

叶一飞｜1

标致汽车 X6H 2.6 L Turbo V6｜Hybrid｜M｜93｜保罗·迪·雷斯塔｜1

1

让-埃里克·韦尔涅｜1

94｜1

1

斯托弗·范多恩｜1

保时捷 4.6 L Turbo V8｜Hybrid｜M｜99｜1

1

1

#### 车队变化

- 在2024赛季途中退出后，意大利制造商将不再会回到本赛事。
- 兰博基尼宣布因FIA要求至少两台赛车出赛的规则不符合他们的战略而“暂停”WEC项目，兰博基尼将会继续研发并继续参加IMSA锦标赛。
- 阿斯顿·马丁推出了非混动款的Valkyrie参赛，供车队使用，这是自 LMP1之后他们的首款超级赛车。
- 在Chip Ganassi Racing与通用汽车结束合作后，凯迪拉克找到了新的合作伙伴，在2025赛季Jota将从保时捷阵营转为凯迪拉克阵营，并作为凯迪拉克厂队参赛。而凯迪拉克也将由去年的单车变为双车参赛。

#### 车手变化

- 阿斯顿·马丁THOR获得了去年为Proton出赛的Multimatic Motorsports厂队车手，并将去年参加LMGT3的提升至Hypercar。
- 保时捷Penske对阵容进行了大幅调整，回归IMSA（但他依然会参加勒芒24小时），安德烈·洛特尔被弃用，新签下了Proton的以替换，Matt Campbell和会参加特定的比赛。
- Hertz Team Jota留下了简森·巴顿、Norman Nato和威尔·史蒂文斯转入凯迪拉克赛车，并接收了原凯迪拉克厂队的、塞巴斯蒂安·布尔代和阿历士·林恩。
- Jota的另一名车手克劳姆·伊洛特以及AF Corse的罗伯特·施瓦茨曼将离开WEC，他们会搭档成为普雷马的全新印地赛车车队队友。AF Corse的空位将会由Jota车手填补。
- 标致TotalEnergies的离开车队转投保时捷阵营，并将参加新赛季的Formula E，他的位置由替补车手填补，而保罗·迪·雷斯塔回到了93号车组。标致还签下了前F2冠军泰奥·普谢尔为他们的测试和发展项目一员。
- 前哈斯F1车手凯文·马格努森加入了BMW M Team WRT以替代全程参加IMSA的。马格努森在2022年曾与标致签下合同，但最后一刻他被哈斯召回，回到了F1的赛场上。
- 阿尔卑耐力车队签下了保时捷的以替代退役的，另外他们还提拔了替补车手更换
- Proton选择了两位年轻的南美车手和替代和。

### LMGT3

参赛队｜赛车｜引擎｜轮胎｜车号｜车手｜参加回合

Racing Spirit of Léman｜阿斯顿·马丁 4.0 L Turbo V8｜G｜10｜1

Derek DeBoer｜1

1

27｜1

1

1

法拉利汽车 3.0 L Turbo V6｜G｜21｜François Heriau｜1

1

1

54｜1

1

1

BMW M4｜BMW 3.0 L Turbo I6｜G｜31｜1

1

1

46｜1

瓦伦蒂诺·罗西｜1

1

雪佛兰 5.5 L V8｜G｜33｜1

丹尼尔·琼卡德拉｜1

1

81｜1

1

Tom van Rompuy｜1

迈凯伦720S｜迈凯伦汽车 4.0 L Turbo V8｜G｜59｜1

1

1

95｜1

1

佐藤万璃音｜1

梅赛德斯-AMG GT｜6.2 L V8｜G｜60｜1

1

1

61｜Lin Hodenius｜1

1

1

福特汽车 5.4 L V8｜G｜77｜1

1

Ben Tuck｜1

88｜1

Giammarco Levorato｜1

1

Akkodis ASP Team｜凌志RC｜凌志 5.0 L V8｜G｜78｜1

1

Arnold Robin｜1

87｜荷西·马利亚·卢比斯｜1

1

1

保时捷911 GT3｜保时捷 4.2 L Flat-6｜G｜85｜1

1

1

92｜Ryan Hardwick｜1

1

1

#### 车队变化

- LMGT3的代表色从橙色变为绿色，曾被在2022年使用。
- 来自法国-瑞士的新车队车队Racing Spirit of Léman将会替代日本的参赛，他们也会使用阿斯顿·马丁赛车。
- 因兰博基尼全面退出WEC，Iron Lynx车队选择与梅赛德斯-AMG合作，他们将在新赛季驾驶Mercedes-AMG GT3 Evo赛车，这也会是梅赛德斯奔驰在WEC的首秀。但Iron Dames没有跟随主队，他们重回保时捷阵营，替代了Manthey PureRxcing的位置。

#### 车手变化

- Racing Spirit of Léman签下了Derek DeBoer和，他们曾作为队友参加了2024欧洲勒芒系列赛。
- Iron Lynx的和将分开至两个不同的车组。
- 2023年IMSA GPD Pro冠军加入Akkodis ASP车队取代。
- Iron Dames提拔取代。
- Manthey 1st Phorm签下和Ryan Hardwick。

## 比赛结果及排名

### 比赛成绩

轮次｜赛道｜Hypercar冠军｜LMGT3冠军

丹尼尔·琼卡德拉

4｜萨尔特赛道｜nowrap|｜nowrap|

### 车手排名

比赛时长｜1st｜2nd｜3rd｜4th｜5th｜6th｜7th｜8th｜9th｜10th｜杆位

6小时｜25｜18｜15｜12｜10｜8｜6｜4｜2｜1｜1

8–10小时｜38｜27｜23｜18｜15｜12｜9｜6｜3｜2｜1

24小时｜50｜36｜30｜24｜20｜16｜12｜8｜4｜2｜1

#### Hypercar

1｜1｜38 1｜1｜38 1｜1｜38 2｜2｜27 2｜罗伯特·库比卡｜2｜27 2｜叶一飞｜2｜27 3｜3｜24 3｜安东尼奥·焦维纳齐｜3｜24 3｜3｜24 4｜凯文·马格努森｜4｜18 4｜拉菲尔·马赛罗｜4｜18 4｜4｜18 5｜塞巴斯蒂安·布米｜5｜15 5｜布兰登·哈特利｜5｜15 5｜5｜15 6｜6｜12 6｜小林可梦伟｜6｜12 6｜尼克·德弗里斯｜6｜12 7｜罗宾·夫林斯｜7｜9 7｜7｜9 7｜7｜9 8｜阿历士·林恩｜8｜6 8｜8｜6 8｜威尔·史蒂文斯｜8｜6 9｜保罗·迪·雷斯塔｜9｜3 9｜9｜3 9｜让-埃里克·韦尔涅｜9｜3 10｜10｜2 10｜10｜2 10｜10｜2 11｜11｜0 11｜11｜0 11｜罗伦士·云科尔｜11｜0 12｜12｜0 12｜12｜0 12｜斯托弗·范多恩｜12｜0 13｜13｜0 13｜13｜0 13｜米克·舒马赫｜13｜0 14｜14｜0 14｜费迪南·冯·哈布斯堡｜14｜0 14｜14｜0 15｜15｜0 15｜15｜0 15｜15｜0 16｜16｜0 16｜塞巴斯蒂安·布尔代｜16｜0 16｜简森·巴顿｜16｜0 17｜17｜0 17｜17｜0 17｜17｜0 18｜Ret｜0 18｜Ret｜0 18｜Ret｜0 排名｜车手｜车队｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜积分｜粗体 - 杆位

#### LMGT3

排名｜车手｜车队｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜积分

1｜1｜38

1｜丹尼尔·琼卡德拉｜1｜38

1｜1｜38

2｜2｜27

2｜2｜27

2｜2｜27

3｜3｜23

3｜3｜23

3｜3｜23

4｜Akkodis ASP Team｜4｜18

4｜Akkodis ASP Team｜4｜18

4｜Arnold Robin｜Akkodis ASP Team｜4｜18

5｜François Heriau｜5｜15

5｜5｜15

5｜5｜15

6｜6｜12

6｜6｜12

6｜6｜12

7｜7｜10

7｜7｜10

7｜佐藤万璃音｜7｜10

8｜8｜6

8｜8｜6

8｜8｜6

9｜Racing Spirit of Léman｜9｜3

9｜Derek DeBoer｜Racing Spirit of Léman｜9｜3

9｜Racing Spirit of Léman｜9｜3

10｜10｜2

10｜Giammarco Levorato｜10｜2

10｜10｜2

11｜11｜0

11｜瓦伦蒂诺·罗西｜11｜0

11｜11｜0

12｜Ryan Hardwick｜12｜0

12｜12｜0

12｜12｜0

13｜13｜0

13｜13｜0

13｜13｜0

14｜NC｜0

14｜NC｜0

14｜NC｜0

15｜Ret｜0

15｜Ret｜0

15｜Ben Tuck｜Ret｜0

16｜Lin Hodenius｜Ret｜0

16｜Ret｜0

16｜Ret｜0

17｜Ret｜0

17｜Ret｜0

17｜Tom van Rompuy｜Ret｜0

18｜荷西·马利亚·卢比斯｜Akkodis ASP Team｜Ret｜0

18｜Akkodis ASP Team｜Ret｜0

18｜Akkodis ASP Team｜Ret｜0

排名｜车手｜车队｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜积分

### 制造商和车队冠军

#### Hypercar

每个制造商只计算排名最高的两台车组。私人车队不列入。

排名｜制造商｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜积分

1｜法拉利汽车｜1｜66

2

2｜BMW｜3｜35

6

3｜丰田汽车｜4｜33

5

4｜凯迪拉克｜7｜9

14

5｜标致汽车｜8｜6

11

6｜保时捷｜9｜5

10

7｜阿尔卑汽车｜12｜0

13

8｜阿斯顿·马丁｜15｜0

Ret

排名｜制造商｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜积分

#### LMGT3

排名｜赛车｜车队｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜积分

1｜33｜1｜38

2｜59｜2｜27

3｜31｜3｜23

4｜78｜Akkodis ASP Team｜4｜18

5｜21｜5｜15

6｜27｜6｜12

7｜95｜7｜10

8｜54｜8｜6

9｜10｜Racing Spirit of Léman｜9｜3

10｜88｜10｜1

11｜46｜11｜0

12｜92｜12｜0

13｜85｜13｜0

14｜60｜NC｜0

15｜77｜Ret｜0

16｜61｜Ret｜0

17｜81｜Ret｜0

18｜87｜Akkodis ASP Team｜Ret｜0

排名｜赛车｜车队｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜积分