巴尔的摩号重巡洋舰

“巴尔的摩”号重巡洋舰（USS Baltimore，舷号CA-68）是美国海军巴尔的摩级重巡洋舰首舰，也是美军历史上第五艘以马里兰州巴尔的摩市命名的军舰。

## 设计

“巴尔的摩”号的水线长664ft，全长673ft，舰宽70ft，吃水24ft。该舰标准排水量为14472LT，满载作战排水量为17031LT。此舰编制乘员1,142人（含军官与士兵）。

## 建造与入役

1941年5月26日，“巴尔的摩”号在马萨诸塞州昆西市伯利恒造船公司福尔河造船厂铺设龙骨。1942年7月28日，该舰下水，由巴尔的摩市市长霍华德·杰克逊之妻担任掷瓶人。同年4月15日，此舰正式服役。

## 舰历

### 第二次世界大战

<image>

舾装完成后，“巴尔的摩”号于1943年6月17日启程前往弗吉尼亚州汉普顿罗兹。6月20日，该舰短暂访问了位于马里兰州安纳波利斯的美国海军学院，随后于6月22日在弗吉尼亚角海域进行演习。6月24日至7月1日，此舰前往弗吉尼亚州诺福克海军基地进行例行维护，随后启程前往特立尼达岛海域进行试航。在西班牙港驻扎期间，“巴尔的摩”号进行了火炮射击训练，并于7月24日返回汉普顿罗兹。7月28日，此舰启程前往马萨诸塞州波士顿，进入波士顿海军造船厂进行试航后检修（即修复试航期间发现的缺陷），并解决主炮液压管路泄漏问题。1943年9月初检修完毕后，“巴尔的摩”号返回诺福克，随后与西戈尼号驱逐舰 (DD-643)一同启程前往美国西海岸。9月25日，两舰通过巴拿马运河，并于10月4日抵达加利福尼亚州圣迭戈海军基地。10月9日至13日，她在美国西海岸海域进行了训练。10月16日，“巴尔的摩”号离开圣迭戈，短暂停靠加利福尼亚州旧金山后，于10月29日独自抵达夏威夷领地珍珠港。

1943年11月至1944年6月期间，“巴尔的摩”号先后编入火力支援与掩护部队，参与了以下战役行动：布塔里塔里环礁马金战役（美军在二战期间称此岛为“马金岛”或“马金环礁”，1943年11月20日—12月4日）；夸贾林环礁夸贾林战役（1944年1月29日—2月8日）；“冰雹行动”（针对特鲁克环礁的大规模空袭，1944年2月16日—17日）；以及埃尼威托克环礁埃尼威托克战役（1944年2月17日—3月2日）。1944年2月17日，美国海军预备役中尉丹佛·M·巴克斯特驾驶一架隶属于“巴尔的摩”号的OS2U翠鸟式水上飞机，在两架F6F“地狱猫”式战斗机的掩护下，于特鲁克潟湖内距日军控制的杜布隆岛不到6,000yd的海域，成功救起了迫降在水面上的第9战斗机中队飞行员、美国海军预备役中尉乔治·M·布莱尔。

此后，“巴尔的摩”号继续为以下战役行动提供火力支援：马里亚纳群岛空袭（1944年2月21日—22日）；帕劳-雅浦-乌利西-沃莱艾突袭战（1944年3月30日—4月1日）；荷兰迪亚荷兰迪亚战役（1944年4月21日—24日）；特鲁克-萨塔万-波纳佩突袭战（1944年4月29日—5月1日）；对马库斯岛（1944年5月19日—20日）和威克岛（1944年5月23日）的空袭；塞班岛登陆战（1944年6月11日—24日）；以及菲律宾海海战（1944年6月19日—20日）。

1944年7月，“巴尔的摩”号返回美国，搭载富兰克林·罗斯福总统及其随行人员驶往珍珠港。在罗斯福与切斯特·尼米兹海军上将及道格拉斯·麦克阿瑟将军举行会晤后，此舰将其护送至阿拉斯加领地。8月3日，罗斯福在此下舰，并于8月9日抵达华盛顿海军造船厂。

1944年11月，“巴尔的摩”号重返战区，被编入美国第三舰队，先后参与了对吕宋岛（1944年12月14日—16日，1945年1月6日—7日）、台湾（1945年1月3日—4日、9日、15日和21日）、中国大陆沿海（1945年1月12日和16日）以及冲绳（1945年1月22日）的空袭行动。1945年1月26日，此舰转隶美国第五舰队，执行了二战期间的最后一系列作战任务：空袭本州（1945年2月16日—17日）、硫磺岛登陆战（1945年2月19日—3月5日），以及为支援冲绳登陆战而展开的第五舰队突袭行动（1945年3月18日—6月10日）。

### 战后岁月

1945年8月第二次世界大战结束后，“巴尔的摩”号参与了魔毯行动，随后于1945年11月29日至1946年2月17日期间，作为海军占领部队的一员驻扎日本。1946年2月17日，此舰离开远东地区返回美国，并于同年7月8日在华盛顿州布雷默顿正式退役，转入预备役。

1951年11月28日，“巴尔的摩”号重新服役，并被编入美国大西洋舰队。在1952年、1953年和1954年的夏季，此舰均随美国第六舰队赴地中海海域部署。1953年6月，她代表美国海军参加了在斯皮特海德举行的英国皇家海军阅舰式。1955年1月5日，“巴尔的摩”号转隶美国太平洋舰队。同年2月至8月期间，此舰随美国第七舰队前往远东地区执行部署任务。

<image>

从远东返回后，“巴尔的摩”号随即开始了退役前的大修。在仅服役6年零9个月后，此舰于1956年5月31日在布雷默顿正式退役并转入预备役。1971年2月15日，该舰从海军舰艇名册中除名。1972年4月10日，“巴尔的摩”号被出售给位于俄勒冈州波特兰市的齐代尔公司，并于同年9月被拆解报废。

## 荣誉

- 亚洲-太平洋战役勋章，配9枚战斗之星
-

<image>

第二次世界大战胜利奖章
-

<image>

海军占领服役勋章，带“欧洲”和“亚洲”勋带
-

<image>

国防部服役奖章

## 被朝鲜击沉的传言

位于朝鲜平壤的祖国解放战争胜利纪念馆内有多项展品宣称，在1950年7月2日朝鲜战争期间的注文津港海战中，“巴尔的摩”号被朝鲜人民军的鱼雷快艇击沉。相关展品包括一张宣传海报以及据称击沉“巴尔的摩”号的那艘“真实”鱼雷艇。然而事实上，该舰自1946年至1951年一直处于美国海军退役预备役状态，直到1951年才重新服役，并被编入美国大西洋舰队。“巴尔的摩”号直到1955年才重返远东地区，当时她转隶美国太平洋舰队，而朝鲜战争在两年前便已宣告结束。

事实上，参与那场海战的是美国海军朱诺号轻巡洋舰 (CL-119)、英国皇家海军黑天鹅号护卫舰以及牙买加号轻巡洋舰。他们共同击毁了数艘朝鲜人民军的鱼雷艇，且自身毫发无损。尽管如此，朝鲜仍在2023年以“金君玉”的名字，为朝鲜人民军的一艘新浦-C级潜艇命名（即“金君玉英雄”号）。这名朝鲜海军指挥官曾宣称在1950年7月2日击沉了“巴尔的摩”号。

<image>

- 朝鲜宣称击沉“巴尔的摩”号的宣传海报

<image>

- 宣称击沉“巴尔的摩”号的朝鲜鱼雷快艇

## 外部链接

- history.navy.mil: USS Baltimore
- hazegray.org: USS Baltimore

## 基本资料

- 说明：1944年10月18日，位于梅尔岛海军造船厂的“巴尔的摩”号
- Ship country：美国
- Ship name：Baltimore
- Ship namesake：马里兰州巴尔的摩
- Ship builder：马萨诸塞州昆西伯利恒造船公司福尔河造船厂
- Ship laid down：1941年5月26日
- Ship launched：1942年7月28日
- Ship sponsor：霍华德·W·杰克逊夫人
- Ship commissioned：1943年4月15日
- Ship decommissioned：1946年7月8日
- Hide header：yes
- Ship recommissioned：1951年11月28日
- Ship decommissioned：1956年5月31日
- Ship struck：1971年2月15日
- Ship identification：舷号：CA-68、国际信号代码系统：NAKY、NovemberAlphaKiloYankee
- Ship fate：1972年4月10日出售、1972年9月拆解
- 排气量：标准：14472LT、最大：17031LT
- 长度：全长：673ft
- 舷宽：70ft
- 吃水：平均：20ft、最大：26ft
- 功耗：4台615 psi蒸汽锅炉、120000shp
- 推进引擎：4台通用电气蒸汽轮机、4具螺旋桨
- 速度：33kn
- 作战范围：15kn下10000nmi
- complement：1,142人
- armament：3门三联装8英寸55倍径舰炮、6门双联装5英寸38倍径防空炮、12门四联装博福斯40毫米60倍径高射炮防空炮、24门单联装厄利孔20毫米防空炮
- armor：水线：4-、甲板：2.5in、炮座：6–、炮塔：1.5-
- aircraft：4架水上飞机
- aircraft_facilities：2台舰艉飞机弹射器