三菱4G3族6G3族引擎

三菱4G3族/6G3族引擎乃1969年至1999年之间由日本三菱汽车研发、生产的直列四缸或直列六缸四冲程循环往复式活塞汽油引擎，通称为三菱土星引擎（Mitsubishi Saturn engine）。

## 概要与历史

关于汽门结构，除了三菱Galant GTO高阶“MR”车型使用DOHC设计之外，其余全部皆为SOHC；因此这是该公司第一具采用OHC设计的引擎。排气量范围从1.2L至1.8L不等，1970年至1976年间也有出现罕见的2.0L直列六缸。早期版本以正时链条驱动凸轮轴，后期版本则改成正时皮带，且搭配独家发展的静默轴、MCA-JET等技术。

## 4G30型

1969年面世的4G30型之排气量为1,289c.c.、缸径73.0mm、冲程77.0mm、压缩比9.0:1，采用铝制汽缸盖、铸铁汽缸本体，具有5个主轴承，8阀门SOHC之设计，燃料装置为史特龙博格下吸式化油器。可输出87ps / 6,300rpm的最大马力，11.0kg·m / 4,000rpm的扭力峰值。车型：

- 1969年-1971年：第一代三菱Colt Galant A I
- 1969年-1974年：克莱斯勒Valiant Galant

## 4G31型（单化油器）

4G31型之排气量为1,499c.c.、缸径74.5mm、冲程86.0mm、压缩比9.0:1，采用铝制汽缸盖及铸铁汽缸本体，具有5个主轴承，8阀门SOHC之设计，燃料装置为史特龙博格下吸式化油器。可输出95ps / 6,300rpm的最大马力，13.2kg·m / 4,000rpm的扭力峰值。车型：

- 1969年-1971年：第一代三菱Colt Galant A II
- 1969年-1974年：第一代克莱斯勒Valiant Galant

## 4G31型（双化油器）

4G31型之排气量为1,499c.c.、缸径74.5mm、冲程86.0mm、压缩比10.0:1，采用铝制汽缸盖及铸铁汽缸本体，具有5个主轴承，8阀门SOHC之设计，燃料装置为SU双桶侧吸式可变文氏管化油器。最大马力可输出105ps / 6,700rpm，扭力峰值则是13.4kg·m / 4,800rpm。车型：

- 1970年-1971年：第一代三菱Colt Galant GS
- 1969年-1974年：第一代克莱斯勒Valiant Galant

## 4G32型（单化油器）

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4G32型之排气量为1,597c.c.、缸径76.9mm、冲程86.0mm、压缩比9.5:1，燃料装置为SU单桶侧吸式可变文氏管化油器。点火顺序为1-3-4-2，最大马力可输出100ps / 6,300rpm，扭力峰值则是14.0kg·m / 4,000rpm。车型：

- 1970年-1972年：三菱Galant GTO MI
- 1973年-1976年：第二代克莱斯勒Valiant Galant
- 1983年-1986年：现代Stellar
- 1980年-1992年：第二、三代三菱Delica/L300

## 4G32型（双化油器）

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4G32型之排气量为1,597c.c.、缸径76.9mm、冲程86.0mm、压缩比9.5:1，燃料装置为SU双桶侧吸式可变文氏管化油器。点火顺序为1-3-4-2，最大马力可输出110ps / 6,700rpm，扭力峰值则是14.2kg·m / 4,000rpm。车型：

- 1970年-1972年：三菱Galant GTO MII
- 1970年-1972年：第一代三菱Colt Galant A II
- 1971年-1979年：道奇Colt

## 4G32型（DOHC）

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其排气量为1,597c.c.、缸径76.9mm、冲程86.0mm、压缩比9.5:1，燃料装置为Solex双桶侧吸式可变文氏管化油器，并未配置三菱MCA系统。最大马力可输出125ps / 6,800rpm，扭力峰值则是14.5kg·m / 5,000rpm。车型：

- 1970年-1972年：三菱Galant GTO MR

## G32B型（→4G32型【新】）

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1977年问世的G32B型之排气量为1,597c.c.、缸径76.9mm、冲程86.0mm、压缩比8.5:1，燃料装置为史特龙博格下吸式化油器。最大马力可输出92ps / 6,300rpm，扭力峰值则是12.5kg·m / 4,000rpm。具备静默轴、橡胶正时皮带、通过昭和53年汽车废气排放标准的MCA-JET系统，但1987年更名成4G32型【新】。车型：

- 1977年-1980年：第三代三菱Galant Σ
- 1977年-1979年：第一代三菱Lancer
- 1977年-1980年：第一代三菱Galant Λ
- 1977年-1981年：三菱Lancer Celeste
- 1978年-1980年：第一代三菱Galant Σ Eterna
- 1978年-1980年：第一代三菱Galant Λ Eterna
- 1979年-1983年：第一代三菱Mirage 1600GT
- 1980年-1986年：三菱Forte / 第一代三菱Triton（外销版）
- 1983年-1991年：第一代三菱Chariot

## G32B型（涡轮增压）

1982年问世的G32B型（涡轮增压）之排气量为1,597c.c.、缸径76.9mm、冲程86.0mm、压缩比8.5:1，史特龙博格化油器放置在三菱重工制TC04-9B型涡轮增压器上游侧。最大马力可输出115ps / 5,500rpm，扭力峰值则是17.0kg·m / 3,000rpm。车型：

- 1982年-1983年：三菱Cordia

## 4G33型

1971年问世的4G33型之排气量为1,439c.c.、缸径73.0mm、冲程86.0mm、压缩比8.5:1，燃料装置为史特龙博格下吸式化油器。最大马力可输出92ps / 6,300rpm，扭力峰值则是12.5kg·m / 4,000rpm。另有搭配MCA-JET稀薄燃烧技术的版本，称之为G33B型。韩国现代汽车经过原厂之授权，曾开发LPG版本以供应计程车。车型：

- 1971年-1973年：第一代三菱Colt Galant
- 1973年-1979年：第一代三菱Lancer
- 1975年-1981年：三菱Lancer Celeste
- 1975年-1988年：现代Pony
- 1976年-1980年：普利茅斯Arrow（美国）
- 1979年-1989年：第二、三代三菱Delica
- 1979年：三菱FG15T堆高机
- 1981年-2017年：三菱Colt L300（印尼）
- 1983年-1987年：现代Stellar

## 4G35型（单化油器）

4G35型之排气量为1,686c.c.、缸径79.0mm、冲程86.0mm、压缩比8.5:1，采用铝制汽缸盖及铸铁汽缸本体，具有5个主轴承，8阀门SOHC之设计，燃料装置为史特龙博格下吸式化油器。可输出105ps / 6,300rpm的最大马力，15.0kg·m / 4,000rpm的扭力峰值。车型：

- 1973年-1973年：第一代三菱Colt Galant
- 1972年-1976年：三菱Galant GTO XI

## 4G35型（双化油器）

基本构造与单化油器版相同，唯压缩比为9.5:1，最大马力115ps / 6,300rpm、最大扭力15.2kg·m / 4,000rpm。车型：

- 1972年-1976年：三菱Galant GTO XII

## 4G36型

4G36型之排气量为1,238c.c.、缸径73.0mm、冲程74.0mm、压缩比9.0:1，燃料装置为史特龙博格下吸式化油器。最大马力可输出73ps / 6,000rpm，扭力峰值则是10.3kg·m / 3,800rpm。车型：

- 1976年-1977年：第一代三菱Lancer

## G37B型（4G37型）

1983年问世的G37B型之排气量为1,755c.c.、缸径80.6mm、冲程86.0mm、压缩比9.0:1，燃料装置为电子控制式化油器。最大马力可输出85ps / 5,500rpm，扭力峰值则是14.1kg·m / 3,500rpm；后来在1987年改称4G37型。车型：

- 1983年-1999年：第五代三菱Galant Σ/三菱Sapporo（欧洲）/三菱Sigma（新西兰）
- 1983年-1991年：第一代三菱Chariot
- 1983年-1990年：三菱Cordia
- 1983年-1990年：三菱Tredia
- 1983年-1991年：第二、三代三菱Mirage
- 1989年-1995年：第一代三菱Eclipse RS
- 1990年-1994年：普利茅斯Laser
- 1993年-1994年：老鹰Talon

## 6G34型（Saturn 6型）

直列六缸的6G34型之排气量为1,994c.c.、缸径73.0mm、冲程79.4mm、压缩比9.0:1，采用铝制汽缸盖、铸铁汽缸本体，12阀门SOHC之设计，燃料装置为SU双桶侧吸式可变文氏管化油器，并未配置三菱MCA系统，可输出130ps的最大马力。车型：

- 1970年-1976年：第一代三菱Debonair

## 外部链接

- 三菱：4G32型エンジンの诸元と性能まとめ
- 三菱：4G37型エンジンの诸元と性能まとめ

## 基本资料

- 产品名：三菱4G3族/4G6族引擎
- 说明：G32B型引擎
- 制造商：三菱重工业（1969年-1970年）、三菱汽车（1970年-1999年）
- 别称：三菱土星引擎（Mitsubishi Saturn engine）
- 生产时期：1969年-1999年
- 冲程数：四冲程循环
- 缸数及排列：直列四缸、直列六缸
- 排气量：1.2L - 2.0L
- 燃料类型：汽油