昆西号重巡洋舰 (CA-39)

“昆西”号重巡洋舰（USS Quincy，舷号CL/CA-39）是一艘美国海军的新奥尔良级重巡洋舰，于1942年的萨沃岛海战中被击沉。

## 建造

“昆西”号是第二艘以马萨诸塞州昆西市命名的军舰。她于1933年11月15日在马萨诸塞州昆西市的伯利恒造船公司福尔河造船厂铺设龙骨，1935年6月19日下水，由亨利·斯特吉斯·摩根的夫人凯瑟琳·亚当斯-摩根女士担任掷瓶人，随后于1936年6月9日在波士顿正式服役，首任舰长为威廉·福克纳·阿姆斯登海军上校。

新奥尔良级巡洋舰是美国海军最后一批严格按照1922年《华盛顿海军条约》的规格与标准建造的巡洋舰。这类军舰的标准排水量被限制在1万吨，且装备8英寸口径的主炮，因此通常被称为“条约型巡洋舰”。“昆西”号在获批建造时，曾因装甲较薄被划归为轻巡洋舰，但后来由于装备了8英寸主炮，又被重新归类为重巡洋舰。事实上，“重巡洋舰”这一概念直到1930年签订《伦敦海军条约》时才被正式界定。该舰与温森斯号重巡洋舰同属新奥尔良级设计的微调改进版。

## 战间期

1936年7月20日，在刚被编入大西洋舰队第8巡洋舰中队不久后，“昆西”号便奉命前往地中海海域，以在西班牙内战最激烈的时期保护美国在当地的利益。7月26日，她穿过直布罗陀海峡，并于次日抵达西班牙马拉加，正式展开巡逻任务。在西班牙海域执行任务期间，她与一支国际救援舰队共同行动，该舰队中还包括德国的“德意志”号、“施佩伯爵海军上将”号以及“舍尔海军上将”号。在此期间，“昆西”号共将490名难民疏散至法国的马赛和自由城，随后于9月27日将防务移交给“罗利”号。

1936年10月5日，“昆西”号返回波士顿海军造船厂进行改装，为最终的验收试航做准备。该试航于1937年3月15日至18日进行。1937年4月12日，她起航前往太平洋，加入第7巡洋舰中队。4月23日至27日，她穿过巴拿马运河，并于5月10日抵达珍珠港。

1937年5月20日，“昆西”号随太平洋舰队巡洋舰分队出海参加战术演习，这也是她在1937至1938年间参与的众多演习中的首次。1938年3月15日至4月28日，她与太平洋舰队一同在夏威夷海域进行了第19号舰队问题演习的重要实战演练。在梅尔岛海军造船厂完成大修后，“昆西”号重返加利福尼亚州圣克利门蒂岛附近海域，继续与所属分队展开战术行动，直至1939年1月4日被重新部署到大西洋。

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1939年1月13日，“昆西”号穿过巴拿马运河前往关塔那摩湾，期间开展了火炮射击与两栖登陆演习。随后在2月13日至26日，她随大西洋舰队参与了第20号舰队问题演习。同年4月10日至6月12日，“昆西”号前往南美进行了一次亲善访问。返回诺福克后，她于7月9日至8月24日期间搭载预备役人员，完成了三次巡航训练。由于第二次世界大战的爆发，她在1939年余下的时间里一直在北大西洋执行巡逻任务。

1940年5月4日在诺福克完成大修后，“昆西”号再次访问了巴西、乌拉圭和阿根廷，并于9月22日返回诺福克。随后在10月1日至12月20日期间，她又完成了三次预备役巡航训练。

1941年2月3日至4月1日，“昆西”号在波多黎各库莱布拉岛附近海域参与了大西洋舰队的机动演练与登陆部队演习。随着欧洲战事的不断升级，她奉命编入第2特遣舰队，并于4月26日至6月6日与“胡蜂”号一同在中大西洋海域活动，以维护美国的中立立场。此后，她又与“约克城”号及第4航空母舰打击群协同行动，直至7月14日启程返航。

## 第二次世界大战

7月28日，“昆西”号随第16特遣舰队前往冰岛执行中立巡逻任务，期间于9月21日至24日在丹麦海峡进行了巡逻。10月31日，她护送一支船队返回纽芬兰。随后，“昆西”号经特立尼达前往南非开普敦。在那里她与一支船队会合，并于12月29日将该船队安全护送回特立尼达。

1942年1月25日，“昆西”号随第15特遣舰队重返冰岛海域执行护航任务，并于3月8日至11日在丹麦海峡展开巡逻。3月14日，她启程返回美国，随后在纽约海军造船厂进行了一次大修，一直持续到5月底。

6月5日，“昆西”号经巴拿马运河驶往圣迭戈，并于19日抵达。随后，她被编入第18特遣舰队，担任巡洋舰部队指挥官诺曼·斯科特少将的旗舰。

1942年7月，“昆西”号起航前往南太平洋，与其他舰艇会合，共同准备参与瓜达尔卡纳尔岛的登陆战役。

8月7日海军陆战队登陆瓜达尔卡纳尔岛之前，“昆西”号对伦加角进行了炮击，摧毁了数处日军设施及一座储油库。随后在登陆作战期间，她继续为海军陆战队提供近距离火力支援。

### 战沉萨沃岛

8月9日凌晨，在佛罗里达岛与萨沃岛之间的海峡巡逻时，“昆西”号遭遇了庞大的日本海军舰队，在萨沃岛海战中遭到猛烈攻击。

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8月9日凌晨，与姊妹舰“阿斯托利亚”号和温森斯号重巡洋舰一同巡逻的“昆西”号，看到己方舰队其他舰艇上空有日军飞机投下的照明弹。就在她刚刚拉响全舰战斗警报、准备进入战斗状态时，日本舰队的探照灯突然亮起。“昆西”号舰长塞缪尔·N·穆尔号驱逐舰#舰名出处下令开火，但炮手们还未准备就绪。短短几分钟内，“昆西”号便陷入了日军“青叶”号、“古鹰”号和“天龙”号的交叉火力网中，遭到重创并燃起大火。舰长下令巡洋舰向日军东面编队发起冲锋，但在转向时，“昆西”号被“天龙”号发射的两枚鱼雷击中，遭受了毁灭性的破坏。尽管如此，“昆西”号仍勉强发射了几轮主炮齐射，其中一发炮弹击中了“鸟海”号的海图室，落点距离三川军一中将仅6米，造成36人死伤，但三川本人幸免于难。凌晨2点10分，飞来的炮弹几乎将“昆西”号舰桥上的所有人员全部打死或打伤，舰长也未能幸免。2点16分，该舰又被“青叶”号的一枚鱼雷击中，舰上残存的主炮彻底哑火。“昆西”号的助理枪炮官被派往舰桥请示下一步行动，他随后报告了眼前的惨状：

当我到达舰桥层时，发现那里已经变成了一片布满尸体的修罗场，只有三四个人还站着。在驾驶室里，唯一还站着的人是舵轮旁的信号兵，他正徒劳地试图稳住船身，阻止船只向右偏转，想把她拉回左舷。我询问他后得知，当时倒在舵轮旁的舰长曾下令让他把船抢滩搁浅，他正努力让船头对准左舷后方约四英里外的萨沃岛。我走到驾驶室的左舷侧向外望去寻找那座岛，却发现船体正在迅速向左舷倾斜，船头不断下沉。就在那一瞬间，舰长挣扎着直起身子，随后向后倒了下去，除了发出一声微弱的呻吟外，再没发出任何声音，显然是已经牺牲了。

“昆西”号被多发炮弹直接命中，造成370人阵亡、167人受伤。凌晨2点38分，她舰艏朝下沉入海中，成为了这片后来被称为“铁底湾”的海域中，第一艘沉没的军舰。

## 搜索沉船

1992年7月至8月，罗伯特·巴拉德及其团队发现并探查了“昆西”号的残骸。这艘巡洋舰直立在约2000ft深的海底。她的舰艏从1号炮塔前方断裂缺失，两座前主炮塔均指向右舷，其中1号炮塔的炮管处于卡死状态，2号炮塔则有一根炮管炸裂。上层建筑方面，舰桥受损严重但整体尚存，两座烟囱已经缺失，水上飞机机库则完全坍塌。“昆西”号的舰艉在3号炮塔后方呈向上弯折状，并因水压内爆而遭受了严重的破坏。

## 荣誉

二战期间，“昆西”号荣获了1枚战斗之星。

## 外部链接

- Navy photographs of Quincy (CA-39)

9°S 4°E

## 基本资料

- 说明：1942年5月23日，位于纽约港的“昆西”号重巡洋舰
- Ship country：美国
- Ship name：Quincy
- Ship namesake：马萨诸塞州昆西
- Ship ordered：1929年2月13日
- Ship awarded：1933年1月9日
- Ship builder：马萨诸塞州昆西伯利恒造船公司福尔河造船厂
- Ship original cost：$8,196,000（合同价格）
- Ship laid down：1933年11月15日
- Ship launched：1935年6月19日
- Ship sponsor：亨利·S·摩根夫人
- Ship commissioned：1936年6月9日
- Ship identification：舷号：CA-39
- Ship honors：

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1枚战斗之星
- Ship fate：1942年8月9日，于萨沃岛海战战沉
- header_caption：（建成时）
- 排气量：标准：10136LT、满载：12463LT
- 长度：全长：588ft、垂标间距：575ft
- 舷宽：61ft
- 吃水：平均：19ft、最大：23ft
- 功耗：8台巴布科克·威尔科克斯水管锅炉、107000shp
- 推进引擎：4台帕森斯船用蒸汽轮机公司减速齿轮蒸汽轮机、4具螺旋桨
- 速度：32.7kn
- 作战范围：15kn下10000nmi
- 容纳人数：燃油：1,650lt
- complement：103名军官、763名水兵
- armament：3门三联装8英寸55倍径舰炮、8门门5英寸25倍径舰炮防空炮、2门3磅47毫米礼炮、8挺.50口径机枪
- armor：水线：3-5in、甲板：1+1/4-、炮座：5in、炮塔：1+1/2-、司令塔：5in
- aircraft：4架水上飞机
- aircraft_facilities：2台舰舯飞机弹射器
- hide_header：title
- header_caption：（1942年）
- armament：3门三联装8英寸55倍径舰炮、8门5英寸25倍径防空炮、2门3磅47毫米礼炮、12门单联装厄利孔20毫米防空炮、4门四联装1.1英寸75倍径防空炮