三菱3G8族引擎

三菱3G8族引擎乃1986年12月至2013年12月之间由三菱汽车研发、生产的直列三缸、直列四缸四冲程循环往复式活塞汽油引擎。

## 概要与历史

该族引擎乃1987年1月随着第五代三菱Minica实行小改款之际而开发，作为G23B型之后继引擎，广泛搭载于该公司生产的轻型车。以1990年1月日本当局修订轻型车规格为界，市场上同时存在着550c.c.的3G81型与660c.c.的3G83型。两者的基本构造几近相同，只是后者扩缸加大了排气量。此外，3G83型采用静默轴之设计，这在日本轻型车之间相当罕见。

虽然2006年发售的三菱i所搭载的3B20型引擎实质上继承了该族引擎，然而3G83型仍同时配置于其他轻型车车款。直到2013年12月原厂表示除了电动车款以外，将全面退出轻型商用车市场。于是停止制造自家的第六代三菱Minicab、OEM供给日产汽车的日产Clipper等车款，也宣告该族引擎的终结。

台湾的中华汽车工业在三菱汽车的技术指导之下，以800c.c.的3G82型多加一个汽缸之方式扩充成4G82型。本条目为了方便一并记述，详情请见后述。

## 3G81型

- 结构：直列三缸SOHC六汽门（制造期间：1987年-1990年）

排气量548c.c.，缸径为62.3mm、冲程60.0mm，压缩比9.8:1。依照调校程度差异可输出：

- 最大马力30ps / 6,500rpm、最大扭力4.2kg·m / 3,000rpm（单桶下吸式化油器）
- 最大马力32ps / 6,500rpm、最大扭力4.3kg·m / 4,000rpm（双桶下吸式化油器）
- 最大马力30ps / 5,500rpm、最大扭力4.4kg·m / 4,000rpm（单桶侧吸式可变文氏管化油器）

车型：

- 1987年-1988年：第五代三菱Minica/Minica Econo
- 1987年-1990年：第四代三菱Minicab
- 1989年-1991年：第一代三菱Bravo
- 结构：直列三缸SOHC六汽门涡轮增压附中冷器（制造期间：1987年-1988年）

排气量548c.c.，缸径为62.3mm、冲程60.0mm，压缩比8.5:1，最大马力50ps / 6,500rpm，扭力峰值6.7kg·m / 3,500rpm（单桶下吸式化油器）。

车型：

- 1987年-1988年：第五代三菱Minica/Minica Econo Turbo
- 结构：直列三缸DOHC十五汽门（制造期间：1989年-1990年）

排气量548c.c.，缸径为62.3mm、冲程60.0mm，压缩比10.0:1，最大马力38ps / 7,000rpm（双桶下吸式化油器）或46ps / 7,500rpm（ECI燃油喷射），扭力峰值4.4kg·m / 4,500rpm（双桶下吸式化油器）或4.7kg·m / 5,500rpm（ECI燃油喷射）。

车型：

- 1989年-1990年：第六代三菱Minica
- 结构：直列三缸DOHC十五汽门ECI燃油喷射涡轮增压附中冷器（制造期间：1989年-1990年）

排气量548c.c.，缸径为62.3mm、冲程60.0mm，压缩比8.5:1，最大马力64ps / 7,500rpm，扭力峰值7.6kg·m / 4,500rpm。

车型：

- 1989年-1990年：第六代三菱Minica DANGAN
- 结构：直列三缸SOHC六汽门机械增压（制造期间：1987年-1991年）

排气量548c.c.，缸径为62.3mm、冲程60.0mm，压缩比8.5:1，最大马力46ps / 6,000rpm，扭力峰值6.0kg·m / 4,000rpm（单桶侧吸式可变文氏管化油器）。

车型：

- 1987年-1990年：第四代三菱Minicab
- 1989年-1991年：第一代三菱Bravo

## 3G82型

此具3G82型属于外销专用引擎，乃2G25型之后继产品。结构采直列三缸SOHC六汽门（制造期间：1987年-1988年），排气量796c.c.，缸径为65.0mm、冲程80.0mm，压缩比9.3:1，最大马力43ps / 5,000rpm，扭力峰值6.6kg·m / 3,000rpm。

车型：

- 1985年-1992年：中华多利800
- 1985年-1989年：中华百利800

## 3G83型

- 结构：直列三缸SOHC六汽门（制造期间：1990年-1999年）

排气量657c.c.，缸径为65.0mm、冲程66.0mm，压缩比9.8:1。依照调校程度差异可输出：

- 最大马力40ps / 6,000rpm、最大扭力5.2kg·m / 4,000rpm（双桶下吸式化油器）
- 最大马力38ps / 5,500rpm、最大扭力5.3kg·m / 4,500rpm（单桶侧吸式可变文氏管化油器）

车型：

- 1990年-1998年：第一、二代三菱Minica Toppo
- 1990年-1993年：第六代三菱Minica
- 1990年-1991年：第四代三菱Minicab
- 1991年-1994年：第二代三菱Bravo
- 1998年-1999年：第五代三菱Minicab
- 结构：直列三缸SOHC十五汽门（制造期间：1990年-1993年）

排气量657c.c.，缸径为65.0mm、冲程66.0mm，压缩比10.0:1。依照调校程度差异可输出：

- 最大马力46ps / 7,000rpm、最大扭力5.3kg·m / 4,500rpm（双桶下吸式化油器）
- 最大马力52ps / 7,500rpm、最大扭力5.7kg·m / 5,700rpm（ECI燃油喷射）
- 最大马力50ps / 7,000rpm、最大扭力5.8kg·m / 5,000rpm（ECI燃油喷射）

车型：

- 1990年-1993年：第六代三菱Minica
- 1990年-1993年：第一代三菱Minica Toppo
- 1991年-1994年：第二代三菱Bravo
- 结构：直列三缸DOHC十五汽门ECI燃油喷射涡轮增压附中冷器（制造期间：1990年-1993年）

排气量657c.c.，缸径为65.0mm、冲程66.0mm，压缩比8.5:1，最大马力64ps / 7,000rpm或64ps / 6,500rpm，扭力峰值9.8kg·m / 3,500rpm或9.6kg·m / 3,000rpm。

车型：

- 1990年-1993年：第六代三菱Minica DANGAN
- 1990年-1993年：第一代三菱Minica Toppo Qt
- 1991年-1994年：第二代三菱Bravo
- 结构：直列三缸SOHC十二汽门（制造期间：1991年-1999年）

排气量657c.c.，缸径为65.0mm、冲程66.0mm，压缩比10.0:1。最大马力42ps / 6,000rpm、最大扭力5.7kg·m / 5,000rpm（单桶侧吸式可变文氏管化油器）。

车型：

- 1991年-1999年：第二代三菱Bravo
- 1991年-1999年：第五代三菱Minicab
- 结构：直列三缸SOHC十二汽门ECI燃油喷射（制造期间：1996年-2013年）

排气量657c.c.，缸径为65.0mm、冲程66.0mm，压缩比10.2:1。依照调校程度差异可输出：

- 最大马力50ps / 6,500rpm、最大扭力6.3kg·m / 4,000rpm（起初采用MVV三菱纵涡层状进气稀薄燃烧技术，但改用理想空燃比燃烧技术后马力与扭力并无变化）
- 最大马力48ps / 6,000rpm、最大扭力6.0kg·m / 3,500rpm
- 最大马力48ps / 6,000rpm、最大扭力6.3kg·m / 4,000rpm

车型：

- 1998年-2011年：第八代三菱Minica
- 1998年-2004年：三菱Toppo BJ
- 1999年-2014年：第六代三菱Minicab
- 2001年-2013年：第一、二代三菱eK
- 2005年-2013年：第一、二代日产Otti
- 2008年-2013年：三菱Toppo
- 1996年-1999年：第五代三菱Minicab
- 1999年-2011年：第一代三菱Town Box
- 2007年-2012年：日产Clipper Rio
- 结构：直列三缸SOHC十二汽门ECI燃油喷射涡轮增压附中冷器（制造期间：2002年-2013年）

排气量657c.c.，缸径为65.0mm、冲程66.0mm，压缩比8.5:1。依照调校程度差异可输出：

- 最大马力64ps / 6,000rpm、最大扭力9.5kg·m / 3,500rpm
- 最大马力64ps / 6,000rpm、最大扭力8.8kg·m / 3,000rpm

车型：

- 2001年-2014年：第六代三菱Minicab
- 2001年-2013年：第一、二代三菱eK Sports/Active
- 2005年-2013年：第一、二代日产Otti
- 2008年-2013年：三菱Toppo
- 2002年-2011年：第一代三菱Town Box
- 2007年-2012年：日产Clipper Rio

## 4G82型

此具4G82型乃台湾中华汽车以3G82型多加一个汽缸之方式扩充而成，排气量1,061c.c.，缸径为65.0mm、冲程80.0mm，压缩比9.3:1。最大马力58ps / 5,500rpm、最大扭力9.1kg·m / 3,500rpm。

车型：

- 1988年-1998年：中华威利1100

## 基本资料

- 说明：3G83型引擎
- 制造商：三菱汽车
- 生产时期：1986年-2013年
- 前代产品：三菱2G2族引擎
- 冲程数：四冲程循环
- 缸数及排列：直列三缸、直列四缸
- 排气量：548c.c.、657c.c.、796c.c.、1,061c.c.
- 机械增压器：1987年-1990年车型
- 涡轮增压器：1989年-1990年车型，配备空气对空气中冷器
- 燃料系统：化油器、电子燃料喷射装置
- 燃料类型：汽油