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J30涡轮喷射发动机

J30涡轮喷射发动机（Westinghouse J30）是美国西屋电气公司研发的涡轮喷射发动机，也是美国在不使用英国技术发展的第一款轴流式喷射发动机。以此发动机的成功，西屋后来发展了扩大尺寸的J34涡轮喷射发动机，在1940年代喷射发动机萌发期一度为美国重要的发动机发展厂商之一。

## 研发

美国在第二次世界大战爆发后开始与英国进行更全面的军事合作，从英国获得的先进军备知识其中一项便是喷射发动机。美国为了追上喷射发动机发展，1941年2月25日美国国家航空咨询委员会应美国陆军航空兵团要求，邀请美国知名航空工程师威廉·柯瑞柏·杜兰德组成一个名为杜兰德喷射推力特别委员会的机构，该机构为政府委托航空工业元勋级人物协调国内发展喷射发动机的一个特设组织。委员会成员则是从当时在蒸气涡轮机与发电涡轮机的龙头级厂商加入，包括西屋电气、奇异公司、艾利斯-查默斯等三家，在讨论后决定三家各自独立开发喷射发动机，促成发动机设计的多样化。

1941年10月，美国得到英国提供一台惠尔特W.1喷射发动机，并交给奇异公司测评；奇异用此一发动机复制改良出了奇异J31发动机。西屋获得了包括W.1发动机与J31发动机的相关技术资料，并在1941年7月展示了采用轴流式压缩机的喷射发动机概念草稿，在委员会内获得了不错的反响。11月15日，美国海军对三间厂商邀约征集喷射发动机方案；同年12月8日，珍珠港事件爆发，西屋意识到战争将带来更广泛的军需潜在订单，决定启动轴流式喷射发动机研制。1942年1月7日，西屋与美国海军签约开发直径19英寸的轴流式喷射发动机，代号X19A，目标是发展作为喷射助推器功能的喷射发动机。该发动机由荷裔工程师雷诺·彼得·克伦（Reinout Pieter Kroon）在宾夕法尼亚州的费城蒸气涡轮机工厂带领研发团队耗费10个月完成设计，X19A发动机在1943年3月19日进行首次地面试伡，为德国以外第二款可运作的轴流式喷射发动机。

X19A第二台原型机在1944年1月安装在F4U海盗式战斗机上测试起飞助推发动机的功能，之后西屋又增制了6台X19A原型机进行各种环境的适应性测评。装在军机正式采用的版本称为19B，推力增强到1600磅，1944年9月28日在B-26轰炸机上装机测试，军用制式编号为J30。

借由J30的成功，西屋在1945年前后推出尺寸缩小供导弹配备的J32、进气直径放大为24英寸提升推力的J34涡轮喷射发动机，使西屋在1940年代中期继奇异公司之后第二间有研发能力且可量产的美国喷射发动机厂商。

## 量产与衍生型

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由于J30在推力输出未能超越当时活塞引擎，仅有麦克唐纳公司FH-1战斗机采用，加上战争结束，原定量产500台的订单最后仅生产261台。但是在诸多摸索先进飞行科技的X-飞机上，但并不一定以J30名义装机，诺斯罗普XP-79配备的喷射发动机便称作西屋19B-即使内在都是同一型号。

在J30量产的这261台订单中，有130台是交由普惠公司代工制造。普惠原本并不在此一项目的参与合作内，但是西屋完成J30研发后由西屋工厂承包量产的J30故障状况频繁，因此海军找上普惠解决发动机的量产品管。就结果来说，普惠按照相同设计代工的J30故障率不高，这情况显示西屋对于航空喷射发动机的生产资源分配不足，所以在原型顺利运转的发动机却无法生产可靠量产品。为了更有效在投入航空喷射发动机市场，西屋电器在1945年2月1日成立了航空涡轮机分部。

## 型号

- 西屋19A：原型机，推力1360lbf
- 西屋19B：改良型，推力1600lbf，在XP-79上装配的版本推力降低为1150lbf
- XJ30-WE-7：在X-4试验机1号机上配备，为19B发展的版本。
- XJ30-WE-9：X-4实验机2号机上装备，推力相同
- J30-WE-20：量产型代号，推力维持1600磅。

## 相关条目

德国：Jumo_004 英国：都城-维克斯F.2涡轮喷射发动机美国：奇异J33涡轮喷射发动机

## 外部链接

- Minijets website Westinghouse 19
凤县—同仁高速公路

凤县—同仁高速公路（简称凤同高速，甘肃省高速公路编号S60），是一条位于甘肃省南部的东西横贯方向高速公路，其东端的起点位于陇南市两当县杨店镇的陕甘界，从陕西高速公路S28的终点向西引出，穿越陇南市东北部、定西市南部、甘南藏族自治州北部后到达甘南州首府合作市。凤同高速是2023年甘肃省省道网规划中的“7横线”之一，由于从甘南州合作市前往青海省黄南藏族自治州的线路被定义为了远期展望项目，故凤同高速目前也被称为凤合高速。该高速规划总里程约557公里，截至2024年12月25日，长约243.4公里的路段已经建成通车。

## 分段情况和建设历程

凤同高速从东到西分为了多个段落，其中近期实施的有两当至徽县、徽县至西和（礼县）共线段、岷县段、卓尼至合作共计4个段落，合作至同仁为远期展望段。

### 两当至徽县段

建设时称两当至徽县高速，简称两徽高速，起自两当杨店镇石马坪村的省界，终到徽县西南部的李河村附近，通过新建枢纽汇入G7011，全长53.4公里。两徽高速先期试验段于2015年6月29日开工建设，全线于一年后的2016年6月29日开工。2019年9月3日，两徽高速全线建成，开始投入试运营。

两徽高速采用EPC+BOT+可行性缺口补助模式建设，总投资74.99亿元人民币，其中项目资本金30.12亿元，占投资估算总金额的40%；国内银行贷款45.18亿元，占投资估算总金额的60%。两徽高速项目是中国西北地区唯一入选2015年国家财政部PPP示范项目的高速公路，也是甘肃省第一条采用PPP模式建设的高速公路。

### 徽县至西和（礼县）共线段

该段起自徽县李河村，终点位于西和县和礼县交界处的峡口村附近，是凤同高速与G7011的共线部分，长约116.4公里。从建设时效上来看，该段是凤同高速最早建设并通车的段落。2011年12月8日，该段落以十天高速甘肃段的名义开工建设。2015年10月1日，该高速全段建成通车。

### 礼县至岷县段

从峡口村开始至岷县西寨镇的路线分为三个工程部分，从礼县峡口村至岷县马坞镇的部分与S35共线，并已经由后者的承建方开始建设；剩余的岷县境内段分为一期和二期两段项目，以寺沟镇白土坡村为分界，白土坡村以西部分为一期工程，东部则为二期工程。

2020年3月29日，礼县峡口村至岷县马坞镇的段落开工建设，建设名义为景礼高速陇南段，全长54.282公里，概算投资76.3亿元人民币。同年7月1日，白土坡至西寨的一期工程开工建设，全长38公里，概算投资50.8亿元人民币。2022年7月3日，马坞至白土坡的二期工程举行了开工仪式，全长89.99公里，预算总投资约169.28亿元人民币。虽然整个岷县段高速名义上均已开工，但截至2025年，马坞至白土坡段高速因国家政策调整已经停工，正在探索开展转换建设模式工作；原定于2025年建成的白土坡至西寨段也并未按期完工。

### 卓尼至合作段

该段是从岷县西寨镇开始，向西经过卓尼县、临潭县，最终到达合作市的高速，建设时简称卓合高速。以临潭县羊永镇为分界，从羊永至合作的段落为卓合高速一期工程，西寨至羊永段为二期工程。

2019年10月23日，卓合高速一期工程开工建设，全长73.749公里，预算总投资109.52亿元人民币。2024年12月25日，卓合高速一期建成通车。卓合高速二期工程全长36.929公里，最早在2023年末就已开始了征地拆迁工作，但后续进展始终较为缓慢。2025年2月18日，二期项目控制性工程三岔特长隧道正式进洞，至此该项目进入全面建设阶段。
4-苯基-1,2,4-三唑啉-3,5-二酮

4-苯基-1,2,4-三唑啉-3,5-二酮（PTAD）是一种有机化合物，化学式为C8H5N3O2。它最强的亲双烯体之一，能与双烯快速发生Diels-Alder反应。它曾被用于棱晶烷的合成。

## 基本资料

- Watchedfields：changed
- verifiedrevid：477223274
- 说明：Ball-and-stick model of the PTAD molecule
- PIN：4-Phenyl-3H-1,2,4-triazole-3,5(4H)-dione
- 其他名称：PTAD
- ChemSpiderID：70304
- 3D模型（JSmol）：c1ccc(cc1)N2C(=O)N=NC2=O
- StdInChI：1S/C8H5N3O2/c12-7-9-10-8(13)11(7)6-4-2-1-3-5-6/h1-5H
- StdInChIKey：ISULLEUFOQSBGY-UHFFFAOYSA-N
- CASNo：4233-33-4
- UNII：V3X3G4TFG6
- PubChem：77913
- 3D模型（JSmol）：O=C2/N=N\C(=O)N2c1ccccc1
- 化学式：C8H5N3O2
- MolarMass：175.15
- 外貌：红色固体
- MeltingPtC：165
哈利勒锦标

哈利勒锦标（Al Khail Trophy），是在阿拉伯联合酋长国迪拜美丹马场所举办供四岁或以上的北半球产马匹及三岁或以上南半球产马匹角逐的国际三级赛，途程草地2810米。现为迪拜时尚星期五赛马日的赛事之一。

赛事名称中的“哈利勒”为迪拜的一个社区。

## 概要

此赛创办于2022年，在美丹马场的草地2810米跑道举行。

赛事在创办之初为表列赛，2025年国际三级赛的资格。

赛事创办之初目的为填补年初长途赛事的缺口，经过数年发展后现成为赛驹缩程前往迪拜黄金之都锦标或迪拜司马经典赛的跳板，或者继续留在大长途区间出战迪拜金杯。

### 出赛条件

参赛资格：4岁或以上北半球产马及3岁或以上南半球产马

负磅：分龄让磅及条件让磅（若无3岁南半球产马出赛，4岁北半球产马55公斤，南半球4岁产马56.5公斤，5岁或以上57公斤，雌马受让2公斤，若有3岁南半球产马出赛，南半球3岁产马53公斤，上述类别负磅皆增加1.5公斤，赛事举行前的1年内曾赢得一级赛的赛驹增磅2公斤、赢得二级赛的赛驹增磅1.5公斤、赢得三级赛的赛驹增磅1公斤）

## 历史

- 2022年 - 以“哈利勒锦标”名义在美丹马场创办，途程为草地2810米。
- 2025年 - 升格为国际三级赛。
- 2024年 - 改于时尚星期五赛马日举行。
- 2026年 - “盛威”成为首匹胜出此赛事的非本地马。

## 历届冠军

届数｜日期｜马场｜距离｜胜出马匹｜性别/年齢｜代表国家｜时间｜骑师｜练马师｜马主

第1届｜2022年1月28日｜美丹｜草地2810m｜醒骥｜阉4｜阿拉伯联合酋长国｜2:55.94｜杜俊诚｜艾柏宾｜高多芬

第2届｜2023年1月20日｜美丹｜草地2810m｜全球热度｜阉7｜阿拉伯联合酋长国｜2:54.89｜郭善佳｜苏莱｜高多芬

第3届｜2024年1月26日｜美丹｜草地2810m｜醒骥｜阉6｜阿拉伯联合酋长国｜2:53.78｜布宜学｜艾柏宾｜高多芬

第4届｜2025年1月24日｜美丹｜草地2810m｜激发挥｜阉6｜阿拉伯联合酋长国｜2:58.91｜麦道朗｜高兆腾｜艾哈迈德酋长

第5届｜2026年1月23日｜美丹｜草地2810m｜盛威｜阉5｜英国｜2:55.48｜苏兆辉｜文令山｜Guy Pariente Holding & Qatar Racing Ltd

## 来自战线

以下列表列出历届冠军上次出赛赛事及上次胜出赛事：

详细战线列表

年份｜马匹｜上次出赛赛事｜级别｜名次｜上次胜出赛事｜级别

2022｜醒骥｜野花锦标｜L｜亚军｜Old Rowley杯让赛｜第2班

2023｜全球热度｜迪拜赛马会经典锦标｜90-108分｜第5名｜捷贝阿里自由贸易区让赛｜75-90分

2024｜醒骥｜纯种马终身照顾联盟锦标｜GII｜第5名｜贝蒙金杯｜GII

2025｜激发挥｜佐何让赛｜90-110分｜季军｜迪拜赛马会经典锦标｜85-105分

2026｜盛威｜法国圣烈治锦标｜GI｜第6名｜准则国际赛｜GI

## 基本资料

- 级别：国际三级赛
- 赛事名称：哈利勒锦标冠军、Al Khail Trophy
- 马场：阿联酋迪拜美丹马场
- 创办日期：2022年1月28日
- 途程：2810米
- 跑道：草地
- 赛场类型：左转
- 参赛资格：4岁或以上北半球产马 或、3岁或以上南半球产马
- 总奖金：70万迪拉姆 (2026年)、冠军: 42万迪拉姆
- 纪录时间：2:53.78（醒骥，2024年）
- 赞助：浪琴表
一切按计划进行 (歌曲)

一切按计划进行（Всё идёт по плану) 是苏联/俄罗斯朋克乐队民防乐队的第八张专辑，由叶戈尔·列托夫于1998年在鄂木斯克录制与发布。该专辑也是1988年专辑合集的第一张（另两个是《Tak zakalyalas' stal》和《Boyevoy stimul》）。本专辑的标题歌曲是此乐队最著名的歌曲之一。

## 背景

1987年，列托夫和西伯利亚词曲作者Yanka Dyagileva一起离开了城市，搭便车横穿整个国家，持续至1987年12月列托夫亲属帮助结束起诉。1988年冬，列托夫回到家乡后在其家庭工作室（又名GrOb Records）又录制了三张专辑 （以Grazhdanskaya Oborona的名义发布)。同年，重组的乐队开始环游全苏联。

标题歌曲《一切按计划进行》后来变的比它的作者更知名。此歌曲被认为是一个普通苏联公民疲惫归家的自白。他看到周围的世界，并歌唱这个可怕的世界。此专辑歌词具有尖锐的社会和政治情绪。列托夫演唱了整首歌曲并演奏了所有乐器，但Kuzya UO和Oleg Sudakov作为和声歌手参与了本歌曲制作。

列托夫回忆道，他当时想以一个“普通的苏联人”的名义写一首歌，此人“酗酒、疲惫不堪、彻底沉沦，回到家后发现妻子离他而去，还发生了其他种种变故……”。这首歌原本打算采用意识流——描绘这个人一边喝酒一边看中央电视台新闻节目时所看到的景象，以及他当时的想法。列托夫自己打开电视，开始记录他看到的一切，仿佛自己就是这个人；然后，他用一种“非他自己的风格”写下这些文字，并“嘲讽地”修改它们，“夸大某些内容——‘他是一位好领导人’，‘列宁爷爷’等等，这些都是他自己绝不会说的话”。总共创作了20多节歌词，从中挑选出最精彩的部分。其余的则作为草稿保留了下来，并在1990年左右的一次“春季大扫除”中被销毁了。

据叶戈尔·列托夫本人所述，他于1988年初在鄂木斯克首次录制了这首歌。录制的歌曲收录在同名专辑中。

## 评价

《一切按计划进行》迅速成为了该乐队最受欢迎且辨识度最高的歌曲，甚至比其作者本人还要出名。记者们将其称为“一代人的赞歌”、“古往今来各民族的畅销曲”、“民间的传世经典”、“古往今来各民族先锋队员的最爱”、“划时代的作品”、“近乎俄罗斯民歌”等等。这首歌在庭院吉他手和街头音乐人中广泛流传，甚至包括那些远离叶戈尔·列托夫创作的人。结果，许多人正是通过这首歌开始了解这位音乐人的创作。他本人曾一度称这种流行度是不健康的。《Time Out》杂志将《一切按计划进行》列入改变我们生活的100首歌曲名单。

《一切按计划进行》是其“固定曲目”之一，几乎在乐队的大多数演唱会以及叶戈尔·列托夫的个人演唱会上都会演唱，因此它出现在所有已发行的现场专辑中，只有《自由》（Свободы）和《橘子。电》除外。列托夫对观众想要（甚至要求）听到它表示理解，特别是如果他们是第一次来听演唱会。据他所说，优秀的歌曲“演奏起来总是令人愉悦，而且永远不会让人感到厌倦”，总是有着“大量的即兴演奏”。《一切按计划进行》通常在演出接近尾声时响起，有时作为最后一首：在这种情况下，副歌部分重复几次一切都按计划进行这一行后，会紧接着喊出一声一切结束了。

列托夫的许多歌曲，包括《一切按计划进行》，在苏联解体后开始被从另一个维度、甚至是截然相反的角度来理解，根据列托夫本人的看法，这使它们不至于过时。记者们指出，尽管政治体制发生了更迭，“但实际上人与人之间的关系没有发生任何变化”，对周围世界的不满依然存在，因此列托夫苏联时期的歌曲，包括《一切按计划进行》，依然保持其现实意义。

## 人员

### 民防乐队

- 叶戈尔·列托夫 – 歌手, 吉他手, 贝斯手, 鼓手, 制作者
- Oleg Sudakov – 和声
- 康斯坦丁·里亚宾诺夫 (Kuzya UO) – 和声

### 技术人员

- 叶戈尔·列托夫 – 艺术设计者, 摄影师
- Sergey Letov – 母带制作
- 娜塔莉亚·丘马科娃 – 母带制作

## 外部链接

- Vsyo idyot po planu at Discogs (历史版本列表)
- Album on official cite

## 基本资料

- 日语原文：一切按计划进行
- 艺术家：民防乐队
- 域：Cover of album Vsyo idyot po planu, January 1988.jpg
- 发行日期：1988
- 录制时间：January 1988
- 录音室：GrOb Studio
- 类型：无政府朋克、噪音摇滚、后朋克、朋克摇滚
- 长度：29:45
- studio：GrOb、Hor Music(1996 CD/MC reissue)、Misteriya Zvuka (2007 expanded CD reissue)
- 制片：叶戈尔·列托夫
- prev_title：Krasny albom
- 卫冕冠军：1987
- next_title：Tak zakalyalas' stal
- 发行日期：1988
阮久翊

阮久翊（17世纪1714年），清华河中府宋山县人，广南国政治人物。

## 生平

阮久翊最初担任广平水营参将，改掌奇，永盛九年（1713年）改掌营，改旧营镇守，十年（1714年）夏季去世，追赠镇抚。

## 参考文献

- 《大南实录前编》·卷八·显宗孝明皇帝寔录下
- 《大南列传前编》·卷四
吴梓清

吴梓清（Barbie Ng Tsz Ching，2000年10月14日），艺名表妹Mona（Biu Mui Mona），香港女歌手、主持。

## 个人经历

### 早期经历

吴梓清在香港浸会大学体育系毕业。在学期间为香港浸会大学女子足球校队成员、香港女子足球联赛东区女子足球队成员，并参加《第11届赛马会青少年体育记者培训计划》，担任体育记者及球赛评述员。

### 2025年至今：歌手／主持出道

2025年起在Now Sports担任客席主持。

2025年5月10日，推出第一首个人派台歌《月光效应》，正式出道。

2026年参与ViuTV真人实境节目《足球女将2》，成为萤花女子足球队成员之一。

2026年5月3日，在《Chill Club 推介榜年度推介25/26》获得Chill Club年度新人女歌手铜奖。

## 音乐作品

推出日期｜曲目｜作曲｜填词｜编曲｜监制｜备注

2025年

5月10日｜月光效应｜Hugo Kong／表妹Mona／Oscar Tong｜雷𬀩乐｜Oscar Tong｜Oscar Tong／Jacky Chiu

9月23日｜无言以对｜Yungie｜Oscar｜Lee Ching｜Lee Ching／Yungie

12月18日｜分手散步学｜Blue.S／Oscar Tong｜雷𬀩乐｜Oscar Tong／Key Ng／Blue.S｜Oscar Tong／Jacky Chiu

2026年

2月26日｜雨势有时颇大｜表妹Mona｜Vincent Lam／Oscar Tong｜Oscar Tong／Jacky Chiu

5月21日｜晴天预报｜Oscar Tong｜表妹Mona｜Chick Chan｜Chick Chan／Oscar Tong／

### 派台歌曲成绩

派台歌曲成绩（五台）

唱片｜歌曲｜903｜RTHK｜997｜TVB｜ViuTV｜备注

2025年

月光效应｜×｜×｜×｜首支个人派台歌曲

无言以对｜×｜×｜×

分手散步学｜×｜20｜×｜翌年上榜

2026年

雨势有时颇大｜×｜×

晴天预报｜×

各台冠军歌总数（五台）

903｜RTHK｜997｜TVB｜ViuTV｜备注

0｜0｜0｜0｜0｜五台冠军歌总数：0

- （*）上榜中
- （-）未能上榜
- （×）没有派往该台

## 演出作品

### 节目

年份｜节目名｜备注

2025年｜足球女将｜陈融女足球员（第10集）

2026年｜足球女将2｜参加者 15号球员

## 奖项

年份｜典礼｜奖项｜作品｜结果

2026年｜Chill Club 推介榜年度推介25/26｜Chill Club年度新人女歌手｜不适用｜铜奖
徐我达

徐我达（1618年？），字兼善，号慎履，直隶扬州府泰州东台安丰人，清朝政治人物。

## 生平

顺治三年（1646年）丙戌科江南乡试第二十一名举人，四年（1647年）丁亥科三甲第一百七名进士。吏部观政，授怀柔县知县，五年（1648年）调益阳县知县，摄长沙府事，以刚直遭论劾归里。

## 家族

曾祖徐鉴，寿官；祖父徐懋𪟝，南营千总；父徐时命，原名国光，庠生。
C24H28N4O4

化学式C24H28N4O4（摩尔质量：436.512 g/mol）可以指：

- APD791，CAS号：
- 麦角西碱，CAS号：
元伯和

元伯和（5世纪？－510年），北魏宗室，南平王元纂之子。

## 生平

元纂于景明元年（500年）在平城去世。元伯和袭爵南平王。永平三年（510年），元伯和薨逝。赠散骑侍郎，谥号哀王。

## 家族

南平王元伯和

### 儿子

- 元思略，武定末年担任瀛州治中。元叔略，武定年间担任太尉主簿
- 元仲略
- 元叔略

### 嗣子

- 元仲冏。唐长孺以其后为脱漏，据《册府元龟》卷二八四三，元伯和无子，南平王的爵位由其叔父元倪的儿子元仲冏继承
圣克拉拉轻轨橙线

橙线（Orange Line）是加利福尼亚州圣克拉拉县的一条轻轨线路，为圣克拉拉轻轨系统的一部分。橙线服务于山景城、森尼韦尔、圣克拉拉、米尔皮塔斯与圣何塞，共设26座车站，连接山景城市中心站与阿勒姆罗克公共交通中心，途径艾姆斯研究中心、大美洲主题公园以及李维斯体育场。本线在山景城市中心站与加州列车接驳，并在米尔皮塔斯站与湾区捷运接驳。橙线在工作日全天运营20小时，日间大部分时段的发车间隔为15分钟，周末日间大部分时段的发车间隔为20分钟，而在工作日和周末的晚8点以后发车间隔为30分钟。

## 概况

橙线自西向东，起于山景城市中心站，线路向东北方向行驶，在埃利斯街处下穿101号美国国道，随后沿马蒂尔达大道转至爪哇大道。随后，线路短暂向南行驶，上跨237号加利福尼亚州州道后向东转入塔斯曼大道，横穿桑尼维尔、圣克拉拉与北圣何塞。在米尔皮塔斯，塔斯曼大道更名为大购物中心路，并最终在东圣何塞变为凯皮特尔大道。线路沿大购物中心路和凯皮特尔大道行驶，直至其东端终点阿勒姆罗克公共交通中心。

## 历史

橙线目前运营的路线是通过三个不同的扩建项目分阶段建成的：最初的瓜达卢佩线、塔斯曼西延伸线以及塔斯曼东延伸线。

### 瓜达卢佩线

老艾恩赛德站与第一街间的轨道属于瓜达卢佩线的一部分，这是圣克拉拉县建设的第一条轻轨线路。瓜达卢佩线于1987年12月10日开始营收服务，最初运行区间为老艾恩赛德站至圣何塞的市民中心站 (圣克拉拉轻轨)。钱皮恩站并非原始线路的一部分，而是作为塔斯曼西延伸项目的一部分增设的中间站。

### 塔斯曼西延伸线

塔斯曼西延伸线项目利用1996年B法案销售税筹集的资金建设。钱皮恩站作为现有瓜达卢佩线轨道上的增设车站首先落成，于1997年3月24日启用。1999年12月17日，由原有的老艾恩赛德站延伸至新建的山景城市中心站的12.2km的轨道和12座新轻轨站启用。同日，位于第一街与塔斯曼大道交叉口东侧的贝普安特站也正式启用。

### 塔斯曼东／议会延伸线

2001年5月，塔斯曼东延伸线第一阶段开通，由贝普安特站延伸至奥尔德站。

2004年6月24日，全长13.4km的塔斯曼东／议会延伸线开通，共有8座新车站。该延伸线从奥尔德站向东，沿米尔皮塔斯的大购物中心路延伸，随后进入东圣何塞的议会大道，直至阿勒姆罗克大道上的阿勒姆罗克交通中心。该延伸线为米尔皮塔斯的旧金山湾区大购物中心提供了交通服务，项目总造价4.329亿美元。

### 轻轨运能提升项目

2014年，作为支持李维斯体育场活动及未来湾区捷运硅谷延长计划的一部分，在老艾恩赛德站和里姆伍德站之间新建了一条存车线和渡线。

为了缩短发车间隔，提升服务可靠性，线路在惠斯曼站与山景城市中心站间增设了第二条轨道。工程于2014年夏季动工，并于2015 年底完工。为配合轨道建设，伊芙琳站于2015年3月中旬永久关闭。

### 2019年线路重组

在通往米尔皮塔斯站与贝里埃萨／北圣何塞站的湾区捷运硅谷延长线开通前，橙线正式设立，从2019年初开始，车站标识进行了更换以反映新的线路配置，重点展示线路颜色而非终点站图标。

## 车站列表

站点由西向东列示。

中文站名｜英文站名｜换乘线路

山景城｜Mountain View｜* *caltrain 加州列车：快速，各站停车，定时，周末各停、ACE接驳巴士：红线

博雷加斯站｜Borregas｜* * ACE接驳巴士：灰线，黄线

利克米尔站｜Lick Mill｜* * VTA、阿尔塔蒙特走廊特快 (圣克拉拉-大美洲主题乐园站)、Amtrak (圣克拉拉-大美洲主题乐园站)

钱皮恩站｜Champion｜* * VTA、米尔皮塔斯｜Milpitas｜* * BART 湾区捷运: BART BART、议会站，与位于87号州道的蓝线议会站 (圣克拉拉轻轨)相连。如地图所示，最初提议的延伸计划还包括尼曼大道、麦克劳克林大道、森特路、蒙特雷路和维斯塔公园大道等站点，并可能在银溪路增设一个车站。

## 基本资料

- 日语原文：橙线
- 原文名：Orange Line
- 服务路线：轻轨
- 所属系统：圣克拉拉轻轨
- 目前状况：运营中
- 国家：美国
- 运营范围：圣克拉拉县
- 阿勒姆罗克公共交通中心：山景城站
- 车站数目：26
- 使用车型：近畿车辆低地板轻轨列车
- 运营者：圣克拉拉谷交通管理局
- linelength_km：25.4
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 电气化：直流750V，接触网供电
- 标准：非独立路权
- 性质：地面、高架、地下
阿尔捷米夫斯克大屠杀

阿尔捷米夫斯克大屠杀，又称“巴赫穆特的巴比雅尔”，是1942年发生在苏联乌克兰苏维埃社会主义共和国阿尔捷米夫斯克市（今乌克兰巴赫穆特）的一起针对犹太居民的大屠杀。据德国方面报道，约有1200至3000名犹太人被杀害，或被遗弃在城内的雪花石膏矿中等死。

## 背景和屠杀

1939年，阿尔捷米夫斯克市（今巴赫穆特）的犹太人口为5299人，占该市总人口的10%。巴巴罗萨行动开始后，阿尔捷米夫斯克的许多犹太人向东逃亡，以躲避德军的进攻。1941年10月31日至11月1日期间，德军占领了该市，随后开始颁布限制犹太人口的法令，例如1941年11月19日颁布的一项命令，要求犹太人佩戴表明其犹太血统的臂章。

由于靠近前线，第17集团军下令暂时停止屠杀该市的犹太人。

1942年1月7日，镇长海因茨·措贝尔少校向阿尔捷米夫斯克的犹太居民发布了一份公告，该公告是根据帝国党卫队保安处（SD）的指示编写的，并由合作者市长霍洛夫尼亚签署：

- 为了让他们分开居住，巴赫穆特的所有犹太人，无论男女老少，都要在 1 月 9 日上午 8 点在公园里的前NKVD车站大楼内集合。
- 每人可携带 10 公斤行李和 8 天的食物储备。
- 在上述会面地点，必须交出公寓钥匙，并提供房主姓名和地址（街道、门牌号）。擅自闯入犹太人空置的公寓或从平民手中夺取财物均属盗窃罪，可判处死刑。
- 凡违抗此命令者，特别是拖延出场或缺席指定会面地点者，均将受到严厉惩罚。
- 受雇的犹太人必须辞职。

1942 年 1 月 9 日，阿尔捷米夫斯克的犹太人被召集起来，1942 年 1 月 11 日，他们被赶上卡车，运往城内废弃的雪花石膏矿井。犹太人被带进矿井后，有人开枪，矿井被封锁，那些没有被枪击中的人窒息而死。

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负责调查纳粹占领者暴行的特别国家委员会在其调查报告中对这场屠杀的描述如下：“随着洞穴里挤满了人，他们或站着或跪着被枪杀，另一群人被驱赶进去，在一堆尸体和垂死之人中被杀害，死者的尸体堆积成好几排。委员会认为，死者中包括被纳粹占领者活埋在洞穴里的伤员。”

在搜捕阿尔捷莫夫斯克犹太人的过程中，当地行政当局提供了很大的帮助，他们直接向国家安全局提供了已登记犹太人的名单。但普通的乌克兰人也举报了他们的犹太邻居。

据德国和罗马尼亚方面在事件发生后的报告，共有1317人丧生，其中1224人是犹太人。

## 后果

大屠杀发生后，巴赫穆特区立即被宣布为“无犹太人区”（judenfrei），也就是说，该地区的所有犹太人都已被杀害。1943年9月，苏军重新夺回该市，并挖掘了地雷。苏联方面的文件估计约有3000人遇难，其中只有十几人身份可以确认。纽伦堡审判中提到了这场大屠杀，但将发生日期定在1942年2月至3月之间。

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1943年9月，苏军重新夺回该镇，并于1943年10月3日重新开启并检查了被封堵的隧道。在检查报告中，调查纳粹占领者暴行的特别国家委员会对发现尸体的情况描述如下：

在阿尔捷莫夫斯克市以东两公里处，距入口400米处，雪花石膏采石场的隧道中有一个被墙封住的小洞口。打开这个洞口后，人们发现隧道继续延伸，形成一条狭窄陡峭的走廊，尽头是一个宽阔的椭圆形洞穴，长约20米，宽约30米，高3至4米。整个洞穴里堆满了人类尸体；只有入口处的一小块空间和洞穴中央的一条狭长地带没有尸体。所有尸体都背对着洞口，紧紧地挤在一起。尸体密密麻麻地排列着，乍一看就像一团交织在一起的躯体。后面的尸体堆积在前面的尸体之上，紧贴着洞穴的台阶，层层叠叠，以人群站立或跪着的姿势凝固着。

所有尸体都穿着冬装，外套和其他外衣都扣得严严实实，大多数尸体的头部和颈部都裹着布。大多数尸体的外套袖子前部都缠着白色绷带，上面绣着或画着“大卫之星”。有些尸体穿着色彩鲜艳的衣服，这是吉普赛人常见的装束。尸体以各个年龄段的妇女和儿童为主。此外，还有一些拄着拐杖或手杖的残疾人尸体。

此外，洞穴里还发现了行李箱、防毒面具袋、装有家用物品的包裹以及少量补给品。

由于洞穴的规模以及尸体呈两到三层排列，委员会得出结论，洞穴中大约有 3000 具尸体。

战俘和被怀疑与敌对势力合作的人必须将尸体从隧道运送到附近的阿尔捷莫夫斯克管道厂，尸体在那里露天摆放了四天，供当地居民辨认。

随后，苏联当局组织了一次集会，据目击者称，一名牧师在集会上举行了一场违反当时规定的追悼会，死者被埋葬在公司附近。后来，死者被重新安葬在马里乌波尔市公墓的一个集体墓穴中。

## 纪念馆

1989 年，因及时撤离而幸存的马克·列沃维奇·戈德斯坦自费在马里乌波尔市公墓入口附近竖立了一座私人而简朴的纪念碑，用大卫之星和“为了幸存者的幸存者。MG”的铭文来纪念他的家人和所有其他遇难者。

1999年，在巴赫穆特犹太社区的努力和工厂厂长的支持下，在屠杀遗址上建立了一座纪念碑，被称为“悲伤之墙”。这座纪念碑也因与耶路撒冷西墙相似而被称为“哭墙”，已被列入乌克兰国家不动产地标名录，编号为14-103-0025。据巴赫穆特当地犹太社区的一位领导人称，它可能在俄罗斯入侵乌克兰期间的巴赫穆特战役中被俄军炮火摧毁。

## 基本资料

- 位置：Ukraine
- 位置：阿尔捷米夫斯克（巴赫穆特）在乌克兰境内的位置
- 座标：48°N 35°E
- 地点：阿尔捷米夫斯克, 乌克兰苏维埃社会主义共和国, 苏联、(now Bakhmut, Ukraine)
- 日期：11 January 1942
- 实施者：特别行动队C, 特遣队4b
- 别名：阿尔特莫夫斯克大屠杀，巴赫穆特的巴比亚尔
- 受害者：1,317–3,000
二环东高架路

二环东高架路，也称二环东路高架路、二环东路高架桥，是中国山东省济南市的一条南北向城市快速路，是济南市中心城区东部的快速通道，也是济南城市快速路网的重要组成部分。道路北起104、黄河大道连接处，经济南黄河大桥新桥跨越黄河，向南经零点立交、全福立交、燕山立交、搬倒井互通立交，至兴隆枢纽立交接G2001和S7。全线从北向南经过天桥区、历城区、历下区和市中区。

二环东高架路由济南黄河大桥新桥段、零点立交至燕山立交段和燕山立交至兴隆枢纽立交段组成。其中二环东路南延段，即燕山立交至兴隆枢纽立交段，在山东高速公路网络中命名为S88，编号S88，全段免费通行。但此编号未曾实际标注。按照规划，编号将适时调整为S8103（S8103）。

## 历史

2007年，二环东路拓宽改造和高架桥工程启动。工程是第十一届全运会配套交通建设项目之一，北起济青高速公路零点立交，南至经十路燕山立交，主线全长约9.5公里，按照一级公路标准建设，双向六车道，设计速度为每小时60公里。2008年，二环东路高架桥施工方案确定，全线设置荷花路、花园路、山大北路、和平路口四处出入口。2009年8月27日，二环东路高架桥及地面道路工程建成通车。

2016年3月，二环东路南延隧道和高架桥项目全面开工。南延工程北起燕山立交，终点位于市中区涝坡村北，连接G2001和S7，项目全长10.707公里，总造价27.5亿元。该工程按一级公路标准建设，兼顾城市快速路功能，双向六车道，设计时速为60至80公里；其中旅游路至搬倒井路段两侧增设公交专用车道。工程新建高架桥一座，部分改造燕山立交，设置小岭互通、兴隆枢纽立交，并设置老虎山隧道、小岭隧道、大岭隧道三座隧道，隧道总里程3268米。

2017年12月27日24时，二环东路南延和二环南路东延项目试通车。二环东路南延、二环南路东延与此前通车的工业北路高架、二环西路南延、顺河高架南延等工程相接，使济南快速路网形成“两横三纵”结构。其中“两横”为工业北路—北园高架路、二环南路，“三纵”为二环西路、二环东路和顺河高架，快速路网总长约105公里。

2020年，二环东路高架快速路北端、零点立交与全福立交之间实施匝道优化工程。其中济青高速零点立交和全福立交之间的将军路上桥匝道在二环东高架建成多年后补建，2020年12月已基本具备通车条件。

2021年，G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程初步设计获批。该工程主线即济南黄河大桥新桥，全长7.748公里，起于济南市历城区济华路与二环东路平交口南约500米处，终点位于济南大桥街道山后陈家以东，通过改造既有二环东高架桥向北以高架桥形式延伸；全线设特大桥1座，桥梁长度6876米，其中新建6192米、二环东高架改造684米，并设置零点立交和黄河北立交两处互通立交。

2024年11月23日，济南黄河大桥新桥主线道路通车。该项目南接零点立交、二环东高架，北接104和黄河大道，向北以高架桥形式延伸，在既有G104济南黄河公路大桥下游新建桥梁跨越黄河，出黄河北大堤后分双线设置，其中右侧主线向东北方向下穿石济客专后与黄河大道平交，左线向北连接既有104。

2025年8月，新建零点枢纽互通立交全面恢复通车。该立交为五位一体四层涡轮型综合交通枢纽，设置14条匝道，长度9.77公里。车辆可经零点立交在G35、二环东高架路、济南黄河大桥新桥及地面主干路之间转换。

2026年2月，旅游路二环东路交叉口改造工程正式通车。该工程在二环东高架桥桥下空间增设80米长右转专用道，使二环东高架路旅游路下桥匝道右转车流与直行公交车流分离，并同步优化BRT专用车道、停止线和声屏障等设施。

## 沿线出入口

仅黄河大道方向出，兴隆方向入因较大高度差，此对出入口为螺旋匝道

收费站名为济南系原济青高速公路起点，故名零点立交

上跨胶济铁路、胶济客运专线、黄东联络线

## 基本资料

- 道路名称拼音：Erhuan Viaduct (E)
- 路牌类型：Jinan (Green)
- 道路方向：南北
- 道路属性：城市快速路
- 道路总长度：25
- 车速限制：90（一般路段）、80/60（隧道）
- 行车线数量：双向六车道，部分路段为双向八车道
- 所在地区：山东省济南市天桥区、历城区、历下区、市中区
- 起点：天桥区104、黄河大道连接处
- 终点：市中区兴隆枢纽立交
- 命名缘由：沿二环东路及其北延、南延快速通道架设
- 道路动工日期：2007年
- 通车日期：2009年8月27日（一期）；2017年12月28日（南延）；2024年11月23日（济南黄河大桥新桥主线）
- 路段主要建筑：济南黄河大桥新桥、零点立交、全福立交、燕山立交桥、搬倒井互通立交、老虎山隧道、小岭隧道、大岭隧道、兴隆枢纽立交
纬六路高架桥

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纬六路高架桥，又称纬六路跨铁路大桥、纬六路高架，是中国山东省济南市的一座南北向高架桥，位于济南站西侧，横跨槐荫区和天桥区，是济南市中心城区西部跨越铁路的重要通道。桥梁南起经二路，北至无影山南路，跨越经一路、铁路货场、宝华街、堤口路等道路和铁路设施，全桥长3322米，主桥长704米。

纬六路高架桥主桥为五跨连续双塔双索面斜拉桥，由南北两座A字形桥塔和斜拉索组成，跨越济南站西侧铁路场站区域。桥梁建成后，成为连接济南市铁路南北两侧城区的重要通道，也是济南西部城区较具辨识度的城市桥梁景观之一。

## 历史

1999年，纬六路高架桥开工建设。该桥建设目的在于沟通济南站西侧铁路南北两侧道路交通，改善济南西部城区南北向通行条件。2004年，纬六路高架桥建成通车。

2004年7月，纬六路跨铁路大桥主体工程完工。主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，桥面跨越济南站西侧多股铁路线路和铁路场站区域。

2023年1月，纬六路跨铁路大桥桥梁防护设施更新施工完成。工程更换并加固桥梁两侧防护网和隔离护栏，在桥梁跨越铁路的路段拆除原有水泥墩和隔离栏，安装钢架结构护栏，以提升车辆防撞能力。

## 桥梁结构

纬六路高架桥主桥为五跨连续双塔双索面斜拉桥，主桥长704米，主跨380米，桥面宽30米。桥塔采用A字形双塔造型，塔高123米，全桥设置196根斜拉索。桥梁跨越铁路线路、铁路货场及城市道路，建成时为中国最长的跨铁道钢索斜拉特大桥、山东省最大跨度的城市桥梁。

## 沿线出入口

纬六路高架桥（双向四车道、经二路——堤口路匝道附设非机动车道）

主桥跨越市政道路经一路、宝华街跨铁路济南铁路、济沪联络线跨国铁济南局铁路货场、济南机务段

本线北端，顺接无影山路匝道连接北园高架路（工业北高架路方向）

## 基本资料

- 日语原文：纬六路高架桥、Weiliulu Viaduct
- 车速限制：60km/h
- 车道数：双向四车道
- 国家：中华人民共和国
- 地点：山东省济南市槐荫区、天桥区
- 座标：36.669 116.975
- 命名自：沿纬六路及其北延通道跨越铁路而建
- 承载：纬六路
- 跨越：经一路、铁路货场、宝华街、堤口路
- 开工日：1999年
- 开通日：2004年
- 桥型：A字形双塔斜拉桥
- 长度：3.322km
- 最大跨度：380m
钱以同

钱以同（1804年1857年），字桐孙，号小蓝，江苏松江府华亭县人，清朝政治人物。吴越国王钱镠后裔。

## 生平

道光十一年（1831年）辛卯科优贡生，十五年（1835年）乙未恩科江南乡试举人，十八年（1838年）戊戌科三甲第四十六名进士。授兵部车驾司主事，升职方司员外郎、武选司郎中，任军机章京。北路用兵，直隶总督奏请调佐军务，协办大学士裕诚以兵部需人奏留。

咸丰三年（1853年）四月记名以御史用，授江西道监察御史，改掌山东道监察御史，署理兵科给事中，加三级，六年（1856年）九月上奏请严禁江苏省官吏卖荒一折，诰授中宪大夫，同年丁母忧回籍，七年（1857年）以哀毁致疾卒，覃恩晋赠荣禄大夫、三品衔候选道加四级。

故居“钱以同宅”位于今上海市松江区岳阳街道景德路35、39、40号，曾是处州府知府周茂源故居仁寿堂。现被列为上海市松江区区级文物保护单位。

## 著作

著有《绿荫山斋制艺》待刊。

## 家族

伯父钱景，号笋峰，嘉庆十五年（1810年）庚午科优贡生，候选训导，授文林郎，以钱以同官封奉政大夫兵部车驾司主事加二级，曾任浙江巡抚刘韵珂幕僚，与侯云松、汪云俊结诗社，相唱和。著有《读古书堂制艺合刻》。

父钱容，字蓝区，嘉庆十五年（1810年）庚午科优贡生，以钱以同官赠中宪大夫掌山东道监察御史加三级，晋赠荣禄大夫三品衔候选道加四级。著有《读古书堂制艺合刻》。

子钱应桂，咸丰五年（1855年）乙卯科顺天乡试，挑取誊录官，授国史馆誊录官，奏留贵州候补知县，补用直隶州知州，候补知府，军功赏戴花翎，赏加三品衔候选道加四级。
波特兰火焰

波特兰火焰（Portland Fire）是一支位于俄勒冈州波特兰的美国职业篮球队。该队隶属于美国女子国家篮球协会西部联盟，于2026年5月开始征战WNBA。球队的主场是摩达中心。该队是波特兰市史上第二支WNBA球队，第一支波特兰火焰队成立于2000年代初期。
安青锦新大

安青锦新大，本名丹尼洛·亚夫胡西申（Данило Явгусішин），是一位来自乌克兰文尼察州文尼察的职业相扑力士。他是继2020年的狮司大之后，第二位成为职业相扑力士的乌克兰人。他隶属于安治川部屋，目前为关胁，曾经位居大关（ōzeki）。安青锦新在前八场关取级别的比赛中，每场都取得了两位数的胜场。

## 场所成绩

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```
麦积—天水高速公路

麦积—天水高速公路，同时又可被称作秦州至麦积高速、秦州至北道高速、天水至北道高速，简称天北高速或秦麦高速、秦北高速，使用甘肃高速公路编号S16。天北高速全程位于甘肃省天水市境内，东端位于麦积区渭河人行桥头南侧，西止于秦州区五里铺桥头东侧，全长13.15公里。该高速于1992年12月开工建设，1994年7月1日建成通车，是甘肃省的第一条高速公路。

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## 建设历程

天水市的城区沿渭河谷地分布，呈条带状展开，分为了西部的秦州区和东部的麦积区两个部分，时称秦城区和北道区。在天北高速修建前，两区之间仅能依靠国道310线东泉至天水郡21公里过境公路连接。310国道天水过境公路始建于1944年，竣工于1948年，其路况无法适应天水市的发展需求，故在1992年天水市开始立项准备建设天北高速公路。

1992年12月，天北高速正式开工建设，公路正线全长13.15公里，支线、辅道和匝道共计7.89公里，主线宽24.5米，全封闭、全立交、双向四车道、水泥混凝土路面，设计车速120公里/小时。全线有立交桥1座、中桥3座、小桥1座、涵洞35道、立交通道8处。1994年7月1日，天北高速全线竣工并交付使用，总投资7212.88万元人民币。天北高速是甘肃省的第一条高速公路，也是甘肃省最短的高速公路。由于天北高速路堤全程沿渭河而建，且天水气候多雨潮湿，该高速建设过程中利用真空吸水法进行了路面施工，其施工工艺属中国大陆首例，为后续水泥砼路面施工提供了一定经验。

2014年7月1日，天北高速计划的20年收费期限结束，正式停止征收车辆通行费，同时取消天巉公路七里墩收费站对天北高速通行费的代收任务。

## 未来规划

由于天水麦积山机场的阻隔，天水市的两个中心区域秦州区和麦积区始终无法连片发展，介于两区之间的花牛镇发展水平较差，主要依赖于经济自由选择。麦积山机场是一座3C等级指标的军民合用机场，从2009年3月开始，西部军区空军和甘肃省民航局就已开始筹划机场迁建事宜，此时计划将机场迁至花牛镇北部的董塬村附近。麦积山机场的搬迁，将清理秦、麦两区之间的发展制约因素，也使得连接秦麦两区的天北高速需要考虑进行市政化改造，以适应未来城市发展方向。2013年6月，中国市政工程西北设计研究院有限公司提出了秦麦高速改造工程方案总体设计。2026年初，天水市开始进行对天北高速上一些年限较久危桥路段的改造工程，计划于2026年4月1日完工。
香港苗齿协会

香港苗齿协会（Hong Kong Young Dentist Federation）是香港特别行政区政府税务局认可的注册慈善机构。

## 历史

该组织于2014年10月成立。

2024年3月，该协会开展流动牙科车服务，为长者提供口腔检查。2026年6月，协会于孙中山纪念公园体育馆主办“苗齿杯”青少年篮球邀请赛暨社区健康日（又称“苗齿杯‘咬紧牙关3×3’全港青少年篮球锦标赛”），计有60支青少年队伍参赛；活动现场设置口腔健康教育工作坊，并提供移动应用程序供参与者进行牙周健康评估。

## 组织登记

根据香港特别行政区政府税务局公布的名单，该组织为根据《税务条例》第88条获豁免缴税的慈善团体，档案编号为91/16771。此外，该组织在志愿者平台“社职”（Social Career）设有伙伴登记纪录。

## 基本资料

- 原名：Hong Kong Young Dentist Federation
- 简称：HKYDF
- 成立时间：2014年
- 类型：慈善机构
- 法律地位：注册慈善团体（税务局档案编号：91/16771）
- 总部：香港
- 网站： hkydf.com
达利雷生

达利雷生（Daridorexant）是一种属于食欲素拮抗剂的药品，用于治疗失眠。达利雷生由口服给药。副作用包括头痛、嗜睡与疲劳。本药物属于食欲素拮抗剂（dual orexin receptor antagonist, DORA）。作用于的 下视丘泌素（食欲素）受体1 与 下视丘泌素（食欲素）受体2 具结合选择性的双重受体拮抗剂。相较于其他已上市的食欲素受体拮抗剂，达利雷生的消除半衰期较短，约为 8 小时，而达到最高血中浓度的时间约为 1 至 2 小时。它不是苯二氮平类或Z类药物，且不会与GABA受体作用，具有独特的作用机转。

达利雷生于 2022 年 1 月取得美国的医疗许可，并于同年 5 月上市。它于 2022 年 4 月获欧盟核准，并成为首个于欧盟上市的食欲素受体拮抗剂。该药物在美国被列为 附表 IV 类的管制物质，可能具轻度的滥用潜力。除了达利雷生之外，其他食欲素受体拮抗剂如苏沃雷生与 亦已上市。

## 延伸阅读

- (针对 7 项随机研究、共 2,425 名参与者之回顾；摘自撒丁的 名单)

## 基本资料

- image_class：skin-invert-image
- image_class2：bg-transparent
- 其他名称：Daridorexant hydrochloride
- 商品名：Quviviq
- DailyMedID：Daridorexant
- 给药途径：口服
- 药物类别：食欲素拮抗剂；安眠药；镇静剂
- ATC码：N05
- ATC码：CJ03
- legal_CA：Rx-only
- legal_UK：POM
- legal_US：Schedule IV
- legal_EU：Rx-only
- 生物利用度：62%
- 血浆蛋白结合率：99.7%
- 药物代谢：广泛代谢（主要经由 CYP3A4（89%））
- 药物代谢：Tmax: 1–2 小时（与食物并用时延迟 1.3 小时）
- 生物半衰期：8 小时（6–10 小时）
- 作用时间：~8 小时（50 mg）
- 排泄途径：粪便: ~57%、尿液: ~28%
- PDB配体ID：盐酸盐
- CAS号：1505484-82-1
- CAS号：1792993-84-0
- PubChem：91801202
- PubChem2：91809208
- IUPHAR_ligand：11648
- 药物银行数据库：DB15031
- ChemSpiderID：64854514
- UNII：LMQ24G57E9
- UNII2：9X9581N56R
- KEGG：D11886
- KEGG2：D11887
- ChEMBL：4297590
- ChEMBL2：4650216
- PDB配体ID：NS2
- 异名：Nemorexant; ACT-541468
- IUPAC_name：(2S)-2-(5-Chloro-4-methyl-1H-benzimidazol-2-yl)-2-methylpyrrolidin-1-yl-5-methoxy-2-(triazol-2-yl)phenylmethanone
- C：23
- H：23
- 氯化物（Cl−）：1
- N：6
- O：2
- 3D模型（JSmol）：CC1=C(C=CC2=C1N=C(N2)C@@3(CCCN3C(=O)C4=C(C=CC(=C4)OC)N5N=CC=N5)C)Cl
- StdInChI：1S/C23H23ClN6O2/c1-14-17(24)6-7-18-20(14)28-22(27-18)23(2)9-4-12-29(23)21(31)16-13-15(32-3)5-8-19(16)30-25-10-11-26-30/h5-8,10-11,13H,4,9,12H2,1-3H3,(H,27,28)/t23-/m0/s1
- StdInChIKey：NBGABHGMJVIVBW-QHCPKHFHSA-N
红树林站 (地铁站)

红树林站是青岛地铁6号线在建的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区滨海大道与镜台山路路口西侧，预计于2027年开通运营。

## 车站结构

红树林站位于滨海大道与镜台山路路口西侧，沿滨海大道设置，呈东西走向，为地下二层岛式站台，车站长220米。地下一层是站厅层，地下二层为站台层。

## 出入口

红树林站共设2个出入口，各出入口信息如下所示

编号｜指示｜建议前往的目的地｜图片

A｜滨海大道（南）｜青岛红树林度假世界

B｜滨海大道（北），镜台山路（西）

## 车站历史

·2025年9月15日，主体结构封顶

## 参考资料

- 中铁上海局首座装配式地铁车站——青岛地铁6号线红树林站顺利封顶

- 地铁6号线二期再传捷报

## 基本资料

- 日语原文：红树林站
- 英文名称：Hongshulin
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：山东省青岛市黄岛区
- 位置：滨海大道与镜台山路路口西侧
- 车站类别：地铁车站
- 拥有者：青岛市地铁六号线有限公司
- 运营者：青岛地铁运营有限公司运营一中心
- 途经线路：青岛地铁6号线
- 深度：24.1米
- 出口数目：2
- 站台：岛式站台1个
- 使用状态：在建
- 车站代码：610
- 始建日期：2024年9月26日
- 预计启用时间：2027年
下园辰哉

下园辰哉（1984年11月22日），生于宫崎县宫崎郡佐土原町（现宫崎市），前日本职业棒球选手，守备位置为外野手。昵称是“ゾノ”。曾效力于横滨DeNA海湾之星队，从2025年开始担任东北乐天金鹫队的击球教练。

## 基本资料

- 位置：外野手/教练
- 位置：东北乐天金鹫
- 制造数量：76
- bats：左
- throws：左
- 出生日期：1984年11月22日
- 出生地：宫崎县宫崎郡佐土原町
- debutleague：NPB
- 首秀：6月30日
- 职业生涯：2007年
- 首秀：横滨DeNA海湾之星
- finalleague：NPB
- 最后发行日期：6月4日
- 职业生涯：2017年
- finalteam：横滨DeNA海湾之星
- statyear：2017年
- statleague：NPB
- stat1label：打击率
- stat1value：.263
- stat2label：安打
- stat2value：373
- stat3label：本垒打
- stat3value：16
- 打点：110
- stat5label：盗垒
- stat5value：5
- 参赛队伍：作为球员、横滨DeNA海湾之星 (2007 - 2018) 作为教练、横滨DeNA海湾之星 (2020 - 2024)、东北乐天金鹫 (2025 - )
帕斯卡尔·斯特勒伊克

帕斯卡尔·奥古斯图斯·斯特勒伊克（Pascal Augustus Struijk，1999年8月11日），荷兰职业足球运动员，司职中后卫，现效力于英超联赛白礼顿。

## 基本资料

- 日语原文：帕斯卡尔·斯特勒伊克、Pascal Struijk
- 全名：Pascal Augustus Struijk
- 出生日期：1999年8月11日
- 出生地：比利时德尔讷
- 位置：中后卫
- 现在所属：白礼顿
- 2006–2016：ADO海牙
- youthyears2：2016–2018
- youthclubs2：阿贾克斯
- youthyears3：2018
- youthclubs3：利兹联足球俱乐部青训队
- 活跃nowrap：2018–2026
- if: clubs1 年：利兹联
- 最多帽子：182
- 总入球数：12
- 活跃nowrap：2026–
- 对赛球队：白礼顿
- 最多帽子：0
- 总入球数：0
- nationalyears1：2016
- nationalteam1：荷兰17岁以下国家足球队
- nationalcaps1：3
- nationalgoals1：0
- club-update：22:42, 11 May 2026 (UTC)
吴志忠 (警察)

吴志忠 （Paul Ng Chi-chung），香港警务人员，现任警务处助理处长(支援)。

## 经历

吴志忠于1998年加入香港警务处，任职见习督察。

他在任督察期间曾担任警察总部指挥及控制中心值日官和上水分区刑事侦缉第一队高级督察，并曾于2000年参加特别任务连（飞虎队）遴选体能训练课程。

他于2013年8月晋升为警司，期间曾与时任警务处助理处长、将来的警务处处长邓炳强在2015年一同前往澳洲警察管理学院参加为期两周的“行政管理文凭课程”，亦曾担任东九龙总区刑事部警司（行政及支援）、东九龙总区机动部队警司和署理湾仔警区副指挥官。

他于2018年5月擢升为高级警司，并正式就任湾仔警区副指挥官。期后他又担任警察学院基础训练学校校长。据报吴在2019年反修例运动中，曾有份带队驱散抗议者；于2021年2月晋升为总警司，担任旺角警区指挥官近4年。

他于2025年5月再获晋升为警务处助理处长，出任支援部主管。

## 在职受训

- 曼谷国际执法学院（2005年）
- 澳洲警察管理学院 - 行政管理文凭课程（2015年10月）

## 荣誉

- 行政长官公共服务奖状（2020年）
- 香港警察长期服务奖章及加叙勋扣
- “踏浪者”行动奖章

## 基本资料

- 日语原文：吴志忠
- 原文名：Paul Ng Chi-chung
- 职位：警务处助理处长、(支援)
- 任期开始：2025年5月
- 前任：区永梁
- 性别：男
- 国籍：中华人民共和国（香港）
- 居住地：香港
- 专业：警察
- 获奖：

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、行政长官公共服务奖状
- 学历：香港大学公共行政硕士 (2007年)