闪电麦坤

蒙哥马利·“蒙提”麦坤（Montgomery "Monty" McQueen），通称闪电麦坤（Lightning McQueen），为华特迪士尼公司与皮克斯动画工作室出品之《汽车总动员系列》中的虚构角色与主角，属于拟人化的纳斯卡赛车。该角色由约翰·拉塞特与联合导演乔·兰福特共同开发，其故事概念源自约根·克鲁比恩。闪电麦坤首次登场于动画长片《汽车总动员》，其后亦出现于《Cars 2：世界大赛》与《Cars 3：闪电再起》，以及系列动画片《拖线狂想曲》与《汽车总动员：公路旅行》。此外，他亦作为可操作角色登场于多款汽车总动员系列电子游戏中。该角色主要由欧文·威尔森配音，其外观为红色车身，两侧绘有黄色与橘色闪电图案，并印有其赛车号码。

在《汽车总动员》中，闪电麦坤最初是一名才华洋溢但自负的新人赛车手，参与活塞杯赛事，后因意外滞留于油车水镇，并在当地居民影响下逐渐学会谦逊与友谊的重要性。在职业生涯中，他曾多次赢得活塞杯冠军。《Cars 2：世界大赛》中，他参与世界大奖赛，而好友拖线则意外卷入一场间谍任务。《Cars 3：闪电再起》中，他面临退役问题，并转而担任克鲁兹·拉米雷兹的导师。

尽管该角色于首部电影上映时评价不一，闪电麦坤仍逐渐成为《汽车总动员》系列中极具辨识度的形象与吉祥物之一，并广泛商品化，包括玩具车等周边产品。他亦曾被多位纳斯卡车手（如凯尔·布希与克里斯·布谢尔）提及，其影响力亦曾由体育评论员史蒂芬·A·史密斯讨论。评论界普遍将其视为电影史上最具代表性或最经典的汽车角色之一。

## 发展

### 概念与创作

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《汽车总动员》的概念起源于1998年。丹麦故事开发艺术家约根·克鲁比恩曾构思一部以丹麦一款不受欢迎的三轮电动车为主题的动画电影。该车让他联想到丑小鸭的意象，并由此延伸出“角色起初不被接纳，最终证明自身价值”的核心主题。他以“The Yellow Car”为暂定标题开始撰写故事，背景设定于一个由汽车而非人类居住的小镇，讲述一辆黄色汽车努力融入社群并最终获得认可的过程。皮克斯动画工作室首席创意官约翰·拉塞特对此构想表现出兴趣，但认为仍需加入更具张力的角色以强化戏剧冲突。随后，他与联合导演乔·兰福特共同扩展角色设定，一个主要的考量是该选择哪些类型的汽车来担任角色。拉萨特认为，一辆意气风发的赛车会是主角的理想人选。因此皮克斯团队将赛车研究列为首要任务。

自专案初期起，皮克斯即以《Cars》作为暂定名称。拉塞特认为主角应设定为赛车，因其象征速度、力量与个体竞争精神。制作团队因此将研究重点放在赛车文化与技术层面，拉塞特亦亲自参与多场赛事，以确保电影细节的真实性。团队曾造访洛威斯赛车场，并与理查德·佩蒂会面交流。故事艺术家史蒂夫·珀塞尔指出，与赛车迷互动及实地体验赛道环境，对本片开发具有重要意义。拉塞特亦曾于索诺玛赛道接受吉姆·罗素赛车学校教练指导驾驶课程，该经验亦对其后指导欧文·威尔森为闪电麦坤配音提供参考。

拉塞特过去曾参与《玩具总动员》制作，长期怀有以汽车为主题创作电影的构想，并对汽车文化与美国改装房车系列赛（NASCAR）赛事抱持浓厚兴趣。他表示，童年时接触风火轮玩具后便对汽车产生兴趣，并将童年与家人行经66号美国国道的旅行经验，以及日本动画导演宫崎骏的作品视为重要灵感来源。2000年夏季，他与家人进行为期两个月的公路旅行，刻意避开州际高速公路，改以较为缓慢的路线行进。这段经历促使他进一步发展电影构想，他回忆道：“我发现人生的旅程本身就是回报。”

2001年，拉塞特与一群皮克斯员工展开沿66号公路的实地考察旅行。为期九天的行程中，他们走访多个地点，包括位于奥克拉荷马州克林顿的66号公路博物馆，并研究沿线城镇地貌变迁。拉塞特亦进行汽车工业研究，并与福特汽车公司设计总监J Mays建立友谊。在制作过程中，保时捷911双门跑车曾被送至皮克斯工作室供动画师参考观察。拉塞特与制作团队亦于2000年代初期会见通用汽车设计师，讨论新款雪佛兰科尔维特的设计方向。《汽车总动员》同时反映了拉塞特对66号公路沿线小镇衰落的感慨，他指出这些小镇在第二次世界大战后因洲际高速公路建设而“一夜之间消失”。

### 角色塑造

皮克斯动画师在赋予角色个性时面临困境，主要原因在于汽车本身的造型结构较为刚硬。在早期动画测试中，汽车角色曾被设计为大笑脸以及较不僵硬的车顶结构，但拉塞特认为这样的设计应予调整，使角色更贴近真实汽车的物理特性。为此，动画师投入大量时间设计角色的面部，使车体结构呈现“生命感”，并将车辆的进气格栅设计为嘴部。在眼睛的设计上，拉塞特受到1952年迪士尼短片《蓝色小车苏茜》的启发，该片以挡风玻璃作为角色眼睛。此设计虽然提升了表情表现力，但也带来新的技术问题；在早期测试中，团队发现眼睛与嘴部距离过远，导致表情不自然，因此后续调整了眼睑与面部比例。

尽管多数汽车角色以真实车型为基础进行设计，闪电麦坤则获得较为特殊的处理。制作设计师鲍伯·保利（Bob Pauley）表示：“他是新秀，有点性感、速度快，而且与众不同。”角色设计融合了多款车型的特征，包括福特GT40与道奇Charger。动画导演詹姆士·福特·墨菲指出，闪电麦坤在创作初期即是一大挑战，因为角色必须同时呈现自负与讨喜的双重特质。为解决这一问题，保利整理了多位具备相似性格特质的现实人物作为参考，包括拳击手穆罕默德·阿里、篮球员查尔斯·巴克利、美式橄榄球员乔·纳马斯以及音乐人基德·洛克。他指出，当角色逐渐以“欧文·威尔森式人物”进行建构时，闪电麦坤的性格才真正成形。

汽车的移动方式同样是塑造角色性格的重要元素。团队希望赋予闪电麦坤优雅且具运动感的动作，因此参考冲浪者、滑雪者以及职业运动员（如篮球员麦可·乔丹）的动态风格。墨菲表示：“我们希望观众在看到他被称为‘新秀奇才’时，能直观感受到他确实具备非凡天赋。”

艺术部门主管杰伊·沃德（Jay Ward）指出，电影主题透过闪电麦坤的角色弧线得以具体呈现。他表示，作为赛车手，麦坤在故事初期完全以自我为中心，目标只是追求胜利，但在油车水镇的经历使他逐渐理解“人生重在旅程，而非终点”。他将赛车元素视为角色叙事结构的“书架”，即故事开端与结局皆回到赛车世界，但角色本身已产生转变。

闪电麦坤的名字并非源自演员兼赛车手史提夫·麦昆，而是为纪念于2002年去世的皮克斯动画师格伦·麦坤。2017年书籍《Cars Origins: Struck by Lightning》则指出其出生名为蒙哥马利“蒙提”麦坤。

《Cars 3：闪电再起》编剧麦克·里奇（Mike Rich）表示，在第三部电影的故事创作中，考量到闪电麦坤已是一位冠军赛车手，若角色职业生涯一帆风顺，将不利於戏剧张力的建立。为此，制作团队转而研究现实世界中的运动员如何面对年龄增长与职业转型：部分选手能顺利适应并调整定位，亦有部分选择抗拒改变。在电影设定中，闪电麦坤延续“冠军”的地位，同时面临新世代车手黑风暴杰克逊的挑战。对麦坤而言，杰克逊象征其竞技生涯逐渐走向终点。在一次严重事故后，他透过克鲁兹的协助找到新的方向，并开始学习不再以年轻车手的训练模式要求自己。故事监督斯科特·摩士（Scott Morse）表示：“麦坤正在成熟与进化，这个角色本身就是陪伴观众成长的存在。”导演布莱恩·费亦提及，他从与退役赛车手杰夫·戈登的对话，以及自身育儿经验中汲取灵感，用以塑造麦坤的情感核心，学会为他人的成功感到骄傲，而非仅执著于自身成就。

### 配音

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美国演员欧文·威尔森为首部《汽车总动员》中的闪电麦坤配音，并于《Cars 2：世界大赛》、《Cars 3：闪电再起》及电视剧《汽车总动员：公路旅行》中回归为该角色配音。他亦在短片《拖线和鬼火》、短片系列《拖线狂想曲》，以及《汽车总动员》与《Cars 2：世界大赛》相关电子游戏中为该角色配音。

威尔森表示，他之所以被选中担任配音，是因为约翰·拉塞特与其子女都喜爱他主演的电影《西域威龙》（2000）。在与拉塞特会面时，对方告知正筹备一部动画电影，并认为他适合担任主角配音。威尔森亦表示，他对于这个角色所带来的“街头认同感”感到满意，尤其是来自儿子的正面反应。

### 设计

《汽车总动员》制作团队咨询了赛车手、工程师与历史学者等多领域专家，以确保片中角色在造型上尽可能贴近真实车辆设计。然而，闪电麦坤并未直接取材自任何单一车款。约翰·拉塞特指出，尽管纳斯卡赛车在空气力学上偏向扁平化设计，但此类造型在视觉上缺乏角色吸引力，因此麦坤的设计改采较具曲线感的风格，使其介于纳斯卡赛车与勒芒原型车之间，并融合部分Lola Cars与福特GT40的设计元素。其赛车号码原先设定为57，象征拉塞特的出生年份，但后来改为95，以致敬皮克斯首部长片《玩具总动员》的上映年份。

除了口头禅“卡翘！”（Ka-chow!）之外，闪电麦坤亦以红色车身、黄色闪电涂装以及车身两侧的95号数字而具高度辨识度。在三部《汽车总动员》电影中，其外观设计亦随剧情有所调整：在首部作品中，车头灯以贴纸形式呈现，用以强化其早期自负形象；在《Cars 2：世界大赛》中则恢复为具备功能的车头灯。

皮克斯在续集中持续调整其外观设定。拉塞特希望麦坤在世界大奖赛中能于众多车辆间更为突出，因此加入火焰涂装设计，灵感来自美国热棒车（hot rods）文化。整体设计历时一年完成，并由包括奇普·福斯在内的多位设计师参与。在《Cars 3：闪电再起》中，麦坤的外观多次变化：开场使用新版锈必治标志；事故后以灰色底漆呈现；潜入拆车竞技场时以泥土伪装；之后以乙烯基贴膜更新造型；最终则改为深蓝色涂装，以致敬其导师韩大夫的“韩森黄蜂”形象。

这些设计变化同时构成角色弧线的重要一环。导演布莱恩·费（Brian Fee）指出，在《Cars 3：闪电再起》中，麦坤多数时间试图“成为不是自己的样子”。拉塞特则表示，乙烯基贴膜象征角色回归本质。费进一步认为，麦坤与韩大夫的关系具有类似父子结构，因此当他理解韩大夫作为导师的意义后，情感转折更具冲击力。最终由克鲁兹继承95号车号，而麦坤则以“哈德逊黄蜂”字样致敬韩大夫。拉塞特亦补充，麦坤在指导克鲁兹的过程中，开始理解自己正处于当年韩大夫的位置；车身改色也仅为阶段性设计，角色仍将继续参赛。

## 登场

### 《汽车总动员》（2006年）

闪电麦坤是一名参与活塞杯（Piston Cup）赛事的新秀赛车手。他私下对赞助商“锈必治”（Rust-eze）抱持轻蔑态度，并期望能转投更具声望的岱诺可车队。故事初期的他性格自大、无礼且以自我为中心，并认为无需车队领队与维修团队的协助亦能取胜。在赛季最终战中，他因爆胎失去领先优势，最终与即将退役的“冠军”史崔威勒及长年亚军路霸形成三方平手。

在前往洛杉矶参加决胜赛途中，他与运输车麦大叔失散，误入66号公路旁的废弃小镇油车水镇。他因意外破坏当地主要道路而遭拘留，并被判以修复道路作为社区服务。在此期间，闪电麦坤结识拖车拖线，并逐渐融入当地社群。在法官韩大夫、莎莉与居民的影响下，他由最初的敷衍施工转为认真完成任务，并逐步理解小镇的历史与价值观，性格也随之转变。他与拖线建立深厚友谊，并与莎莉发展情感关系。

在油车水镇期间，他向韩大夫学习“向右转以向左出弯”（turn right-to-go-left）的技巧，并从拖线学会倒车驾驶，这些技能最终在决胜赛中发挥关键作用。在比赛最后阶段，他目睹路霸对史崔威勒施展PIT机动，导致后者发生翻覆事故。麦坤选择放弃胜利，转而协助对方完成比赛。

赛后，岱诺可车队拥有者老德邀请他接替史崔威勒的位置，但麦坤最终选择留在锈必治，展现对现有伙伴的忠诚与尊重。老德随后承诺将来可满足他的一项请求，使麦坤得以安排拖线搭乘Dinoco直升机。其后，他在油车水镇设立赛车基地，成为韩大夫的学生，并与小镇的伙伴们维持密切关系。

### 《Cars 2：世界大赛》（2011年）

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在第一部电影事件五年后，已成为四届活塞杯冠军的闪电麦坤回到油车水镇，与朋友共度休赛期。然而，他的假期因拖线的意外举动而转变，使他参与由前石油大亨迈爵士（Sir Miles Axlerod）主办的首届世界大奖赛，该赛事旨在推广新型生质燃料艾力诺。

麦坤起初不愿让拖线同行，但在莎莉劝说下最终同意。在东京举行的首场比赛前夜，两人一同探索城市；赛前派对上，拖线误将山葵当作开心果冰淇淋，令麦坤一度感到尴尬。其后因拖线与特务麦克导弹及郝莉莉的秘密行动产生误会，麦坤在首场比赛失利后对拖线表达不满。随后，他于意大利波托科尔萨赢得第二场比赛，但多辆赛车出现引擎损坏，引发对艾力诺安全性的质疑，迈爵士因而取消伦敦赛事对该燃料的强制使用。

麦坤原计划退赛寻找拖线，但在迈爵士劝说下继续参赛。在伦敦赛事中，他发现拖线并试图道歉，却得知其引擎被安装炸弹。最终，麦坤协助揭露迈爵士为幕后主使，其企图藉破坏替代燃料以维持石油利益。事件结束后，迈爵士遭逮捕，威胁解除。麦坤亦重新接纳拖线，并允许其参与未来所有赛事。返回油车水镇后揭示，士官长在比赛前已将艾力诺替换为阿飞的有机燃料，使麦坤未受危险影响，镇上亦举办迷你大奖赛作为庆祝。

### 《Cars 3：闪电再起》（2017年）

在第二部电影五年后，闪电麦坤已成为七届活塞杯冠军与传奇车手，与卡尔·维特斯及鲍比·史威夫特等资深赛车手并肩竞赛。然而，新世代高科技赛车黑风暴杰克逊开始主导赛场。麦坤在季末试图追赶对手时发生严重事故并翻覆。

完成修复后，他决定重返赛场，并前往训练中心与高性能教练车克鲁兹·拉米雷斯合作，以提升速度。其新赞助商Sterling则计划在其退役后推动相关商品化，并暗示若再次失利将迫使其退休。在多次训练受挫后，麦坤依拖线建议寻找韩大夫昔日的技师与导师老莫，并前往汤马斯维尔接受训练。

在老莫的指导下完成训练后，麦坤于佛罗里达500赛事中以老莫为领队完成前半赛段，随后主动退赛，让克鲁兹取得参赛资格。最终两人共同完成比赛并共享胜利，亦获得合并后的锈必治赞助。麦坤决定持续参赛，同时转任克鲁兹的导师与领队。

### 其他登场

除主线电影外，闪电麦坤亦与拖线一同出现在短片《拖线和鬼火》（2006年）、《弗里特小姐的赛车学校》（2017年）以及《皮克斯短片集》（2021年）。他亦登场于动画短篇系列《拖线狂想曲》，该系列于2008年10月27日在迪士尼频道首播。该系列以拖线自述其“英雄事迹”为主轴，而麦坤则经常质疑故事真实性，拖线则反驳麦坤当时亦在场。

2013年推出《油车水镇传说：治打嗝妙方》三集短片。其中闪电麦坤由基斯·弗格森配音。2014年短片《油车水镇500½》于Disney Movies Anywhere发布，由欧文·威尔森回归配音，内容描述麦坤挑战越野赛车。动画衍生剧《汽车总动员：公路旅行》于2022年9月8日在Disney+首播，剧情描述麦坤（由威尔森配音）与拖线展开横跨美国东部的公路旅行，以寻找拖线的姐姐。

闪电麦坤亦登场于多款电子游戏中。2006年6月6日推出基于首部电影改编的《汽车总动员：电玩版》，收录约30场赛事与多名可操作角色。2011年推出《Cars 2：世界大赛：电玩版》，麦坤同样作为可操作角色登场。2017年推出《Cars 3：闪电再起：全力竞速》，由华纳兄弟互动娱乐发行，麦坤亦为可操作角色之一，并由本·劳施（Ben Rausch）配音。此外，他亦出现在《汽车总动员：油车水镇冒险》（2006）、《汽车总动员：油车水镇锦标赛》（2007）及《汽车总动员：赛车狂飙》（2009）等作品中。

2023年11月，麦坤作为可下载内容角色加入竞速足球游戏《火箭联盟》。2025年6月，他亦于《迪士尼魔法王国》中作为限时可解锁角色登场。

闪电麦坤亦作为角色出现在赛车天地，该主题园区位于迪士尼加州冒险乐园，并于2012年6月15日正式开幕，园内设有游乐设施雷霆山谷赛车。2019年3月31日，名为闪电麦坤赛车学院的互动表演于迪士尼好莱坞影城登场，并以实体车辆形式呈现闪电麦坤。

在巴黎迪士尼乐园的华特迪士尼影城公园中，闪电麦坤亦登场于《汽车总动员》主题设施汽车公路之旅，该设施于2021年6月开幕。

2015年12月，彼得森汽车博物馆推出皮克斯《汽车总动员》机械展（Pixar Cars Mechanical Institute），展出与闪电麦坤及其他角色相关的互动装置。展览中包含一台等比例复制的闪电麦坤模型，并展示其内部结构（如引擎与悬吊系统等）。系列创意总监杰伊·沃德（Jay Ward）表示，为避免对儿童造成不适，设计上需避免呈现角色被“拆解”的情况，并强调其为“一个恰好是车辆的生命体”。

## 商品

闪电麦坤作为《汽车总动员》系列的重要角色之一被广泛商品化。自2006年起，美泰儿推出其压铸玩具车，并陆续发行数百种《汽车总动员》系列车辆模型。

2011年，美泰儿推出“Lightning McQueen Alive”互动玩具，为约三英寸大小的模型，具备嘴部与车身动作以及语音功能。为配合《Cars 3：闪电再起》上映，美泰儿推出多款玩具车与相关套装，包括约20英寸的闪电麦坤模型，以及具备对话与灯光效果的“Movie Moves”版本。

同样在2011年，迪士尼推出名为“Appmates”的《汽车总动员》玩具系列，结合实体车模型与iPad应用程序，让玩家得以探索“汽车城”世界。2013年，闪电麦坤加入迪士尼无限世界首波推出的《汽车总动员》主题游玩套组。2017年，Sphero推出遥控互动版闪电麦坤机器人玩具，具备嘴部与眼睛动作以及触控感应等功能。

## 评价

闪电麦坤于《汽车总动员》中的首次登场，获得影评界褒贬不一的评价。莉莎·施瓦茨鲍姆在《娱乐周刊》的评论中指出，其角色弧线，由自利转向重视忠诚与社群此点缺乏新意，类似主题早已见于《野蛮任务》与《好莱坞医生》等作品。

BBC的保罗·阿伦特（Paul Arendt）亦指出剧情与《好莱坞医生》相似，并批评“傲慢赛车学习社群与合作”的叙事略显陈腔滥调。Slant Magazine的尼克·沙格（Nick Schager）则将其成长描写为“自恋型赛车新秀的成熟过程”，并认为其性格转变过于简化，从“物质主义且自我中心”迅速转变为“正面榜样”。

《卫报》的菲利普·法兰奇（Philip French）将闪电麦坤形容为“自负且轻率的年轻赛车，一台耀眼的红色机器”，同时指出其在剧情推进中逐步学习多项正面价值。《旧金山纪事报》的米克·拉萨尔（Mick LaSalle）则认为，电影对主角动机的描写存在不确定性，使其情感连结较为薄弱。

相对而言，《Slate (magazine)》的麦可·艾格（Michael Agger）肯定电影中角色之间的情感互动，特别是闪电麦坤与拖线、莎莉之间的关系描写。《华盛顿邮报》的史蒂芬·杭特（Stephen Hunter）则将其与1930年代拳击题材中“由巅峰跌落后重新学习谦逊”的角色类型相比，并与美国赛车手杰夫·戈登作类比。《IGN》的杰夫·奥托（Jeff Otto）则认为，欧文·威尔森的配音“略显令人烦躁”，并指出其与邦妮·杭特所饰演的莎莉之间缺乏化学反应。

影评人罗杰·伊伯特指出，在《Cars 2：世界大赛》中，闪电麦坤的戏份相较于配角拖线有所减少。《IGN》的Matt Fowler亦持相似观点，认为其在片中多半仅作为“正直角色”，并指出由拖线担任主角的安排较为恰当，因为闪电麦坤相对“较为平面”。

《Empire》的伊恩·弗里尔（Ian Freer）认为，闪电麦坤与拖线之间的关系描写过于直接，尤其体现在他期望朋友改变以适应自身生活方式的设定上。《Digital Spy》的西蒙·雷诺兹（Simon Reynolds）则认为两者的友谊缺乏足够的情感温度。《纽约时报》A·O·史考特则批评，电影主线的赛车叙事被配角戏份所削弱。《Rolling Stone》的Peter Travers则认为，本片的优点之一在于闪电麦坤尝试在职业生涯与友谊之间取得平衡。米克·拉萨尔则另于评论中肯定欧文·威尔森配音所呈现的“真诚感”。

### 法律案件

2010年11月30日，迪士尼与皮克斯在一宗由赛车手马克·布里尔（Mark Brill）提出的诉讼中胜诉。该案主张闪电麦坤的设计侵犯其赛车外观权益。奥克拉荷马州民事上诉法院维持下级法院判决，并依据White v. Samsung Electronics America, Inc.所确立的标准进行分析，认为一般观众不可能将该虚构角色误认为现实中的车辆，因此裁定“一辆虚构、会说话且无驾驶者的红色赛车（车号95），不构成与原告车辆之间的实质相似性”。

## 影响

闪电麦坤被影评人形容为影史上最具代表性或最具标志性的电影汽车之一。2011年，利亚姆·莱西（Liam Lacey）于《环球邮报》撰文指出，由于《汽车总动员》系列周边商品取得巨大商业成功（仅第一部电影相关收入即接近100亿美元）。

在赛车运动领域，日本车队APR Racing曾于2008年Super GT系列赛中，使用以闪电麦坤为灵感的涂装，车号95的丰田MR-S参赛。

2021年4月，即《汽车总动员》上映15周年后，“洞洞鞋闪电麦坤”（Lightning McQueen Crocs）在Twitter上成为热门话题，原因是卡骆驰推出了一款以该角色为设计灵感的限量成人洞洞鞋，并迅速售罄。

2021年10月，欧文·威尔森在《周六夜现场》短剧中出现，内容为其在假想的《汽车总动员4》中为闪电麦坤配音，而剧情中该角色逐渐被塑造成反派。

2023年11月，关于闪电麦坤是否为“史上最伟大角色”的讨论在社群媒体上引发热议，甚至延伸至美国体育评论员史蒂芬·A·史密斯，他认为相较于冠军，闪电麦坤不应被评为最伟大角色。

2024年2月，NASCAR车手凯尔·布希在亚特兰大赛车场的三车并排冲线中获得中间位置后表示：“我讨厌那种像闪电麦坤式的冲线”，并提及《汽车总动员》中角色以伸出舌头抢先撞线的经典画面。

2024年5月，克里斯·比舍尔在堪萨斯赛道以极接近的照片判定败给凯尔·拉森后亦开玩笑表示：“我应该也来个闪电麦坤式操作，把舌头伸出去。”

2025年NHL选秀后，NHL新秀罗杰·麦昆在被阿纳海姆小鸭选中后选择穿上95号球衣，并被媒体注意到其与闪电麦坤车号的关联。

## 基本资料

- 系列：汽车总动员系列
- 首次登场：《汽车总动员》 (2006)
- 创作者：约翰·拉塞特、乔·兰福特、约根·克鲁比恩
- 配音：欧文·威尔森、本·劳施（《Cars 3：闪电再起：全力竞速》）
- 全名：蒙哥马利·麦坤
- 种：纳斯卡赛车
- 重要他人：莎莉_(汽车总动员)
- 国籍：美国