马布尔黑德号轻巡洋舰

“马布尔黑德”号轻巡洋舰（USS Marblehead，舷号CL-12）是美国海军的一艘奥马哈级轻巡洋舰，最初被归类为侦察巡洋舰。她是美国海军历史上第三艘以马萨诸塞州马布尔黑德镇命名的军舰。

## 建造、入役与参数

1918年7月1日，美国海军批准建造“马布尔黑德”号，并于次年1月24日将其交由费城的威廉·克兰普父子造船厂承建。该舰于1920年8月4日铺设龙骨，1923年10月9日下水，由约瑟夫·埃文斯夫人担任掷瓶人。同年11月3日，“马布尔黑德”号正式服役，首任舰长为昌西·沙克福德上校。

“马布尔黑德”号的水线长550ft，全长555ft，舰宽55ft，平均吃水13ft。该舰标准排水量为7050LT，满载排水量为9508LT。和平时期，其舰员编制包括29名军官与429名士兵。

“马布尔黑德”号由12台三鼓式锅炉提供蒸汽，驱动4台帕森斯船用蒸汽轮机公司 齿轮传动式蒸汽轮机，每台轮机带动一根螺旋桨。其引擎设计功率为90000ihp，最高航速可达35kn。该舰原设计在10kn的巡航速度下，续航力为10000nmi，但实际在同等航速下仅能达到8460nmi。

“马布尔黑德”号的主炮配置在设计阶段经历了多次调整。最初的设计方案是搭载10门6英寸53倍径舰炮：舰体舯部两侧各布置1门，其余8门则分列在前后上层建筑两侧的多层炮廓内。美国参加第一次世界大战后，美国海军与英国皇家海军展开合作，随后决定将主炮改为前后各安装一座双联装6英寸53倍径炮塔，并保留多层炮廓内的8门火炮。这样调整后，该舰单侧舷侧齐射时可达到8门主炮的火力，而受限于炮廓火炮的射界，舰艏或舰艉方向则能有4至6门火炮进行射击。她的副炮包括2门单装的3英寸50倍径防空炮。“马布尔黑德”号在建造之初具备搭载224颗水雷的能力，但在服役早期，为了腾出空间增加舰员的生活舱室，水雷搭载能力被取消。此外，该舰还配备了2座三联装和2座双联装水上鱼雷发射管，用于发射21英寸鱼雷。三联装发射管布置在上层甲板两侧、飞机弹射器的后方；双联装发射管则安装在低一层的甲板两侧，由舰体侧面的舱口盖板进行遮蔽。

该舰没有配备覆盖全水线的装甲带。其锅炉舱、轮机舱以及操舵装置侧面的装甲厚度为3in。机舱两端的横向舱壁，艏部厚1.5in，艉部厚3英寸。覆盖在机舱和操舵装置上方的甲板厚度为1.5英寸。该舰的炮塔并未配备装甲，仅能提供防炮口爆震的保护；指挥塔的装甲厚度则为1.5英寸。“马布尔黑德”号搭载了两架水上飞机，直接停放在两台弹射器上。这些飞机最初可能是VE-7蓝鸟式水上飞机，直到20世纪30年代初；此后该舰可能换装了OJ水上飞机并服役至1935年；随后又搭载了SOC海鸥式水上飞机，直到1940年，开始换装适用于无机库舰艇的OS2U翠鸟式水上飞机。

### 武备调整

在服役期间，“马布尔黑德”号的武备经历了多次调整，部分是为了减轻舰体重量，另一些则是为了增强防空火力。二战爆发前，由于位置较低的双联装鱼雷发射管在航行时极易上浪，因此被拆除，原开口也进行了封闭处理。战前的另一项改动是将3英寸火炮增加至7门，全部布置在舰体舯部。1940年之后，出于与拆除低位鱼雷管相同的原因，艉部低层的6英寸火炮也被拆除，其炮廓同样被封闭。到了二战末期，该舰的防空火力得到了大幅强化，增配了2座双联装博福斯40毫米60倍径高射炮高射炮以及12门厄利孔20毫米机炮。

## 战间期

服役后，“马布尔黑德”号驶离波士顿，前往英吉利海峡和地中海进行海试。1925年，此舰访问澳大利亚，去程途中停靠萨摩亚群岛和社会群岛，返程时又经停了加拉帕戈斯群岛。回国一年后，“马布尔黑德”号再次启航执行长途巡航任务。1927年初，她巡游至尼加拉瓜的布卢菲尔兹和布拉格曼崖，其任务是在当地协助美国斡旋，促使当时正在交战的各派政治势力达成和解。除奥古斯托·塞萨尔·桑地诺外，各派领导人于1927年5月4日接受了《黑剌鼠李条约》的条款，并请求美国对1928年的选举进行监督。

“马布尔黑德”号随后驶往珍珠港，在那里与辛辛那提号轻巡洋舰和“里士满”号会合，共同前往中国上海。抵达后，正值1927年夏第一次国共内战期间，针对该市的军事行动不断，此舰参与了一场武力威慑行动，旨在保护上海公共租界内的美国及其他外籍侨民的安全。

除了在上海的驻留外，“马布尔黑德”号还在汉口的长江水域活动了两个月，并在1928年3月离开远东前访问了数个日本港口。在返航途中，该舰停靠尼加拉瓜的科林托，协助筹备《蒂皮塔帕和平协议》框架下的选举事宜，这也使得她直到8月才返回波士顿。

在随后的十年里，“马布尔黑德”号先后在大西洋舰队（1928年8月—1933年1月）和太平洋舰队（1933年2月—1938年1月）服役。1938年1月，该舰被临时调往亚洲舰队，七个月后正式编入该舰队。此舰以菲律宾群岛的甲米地为母港，随着远东地区政治与军事紧张局势的迅速加剧，她频繁巡航于日本海以及南海和东海海域。

## 第二次世界大战

“马布尔黑德”号的航海日志记载：“大约在1941年11月24日，美国亚洲舰队总司令察觉到美日关系已陷入极度危急的状态，因此下令调动军舰……”次日，“马布尔黑德”号随第5特遣舰队驶离马尼拉湾，表面上执行“每周例行行动”。该舰于11月29日在婆罗洲打拉根抛锚，等待进一步指示。12月8日（美国时间为12月7日），她收到了“日本已挑起敌对行动；请据此行事”的电报。

### 望加锡海峡海战，1942年

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“马布尔黑德”号与其他美国军舰随后与荷兰皇家海军及澳大利亚皇家海军的舰艇会合，共同巡逻荷属东印度群岛周边海域，并为从菲律宾南下的盟军运输船队提供掩护。1942年1月24日夜，一支荷兰与美国军舰组成的联合编队对巴厘巴板海域的一支敌方运输船队发动了毁灭性打击，“马布尔黑德”号在此次行动中负责掩护该编队撤退。六天后，为了复制这一胜利，该编队从爪哇岛的泗水出发，试图拦截集结在肯达里的敌方运输船队。然而，日本运输船队已提前启航，盟军编队随即改变航向，于2月2日在布达锚地抛锚。2月4日，各舰驶离布达锚地，前往拦截另一支在望加锡海峡南口被发现的日本运输船队。上午9时49分，雷达发现36架敌机轰炸机正从东侧逼近编队。

在随后的望加锡海峡海战中，“马布尔黑德”号成功规避了敌军的三轮攻击。第三轮攻击过后，一架敌机打着旋向这艘巡洋舰俯冲而来，但舰上的炮手果断将其击落。紧接着的一分钟，第四波由7架轰炸机组成的机群向“马布尔黑德”号投下了炸弹。其中两枚直接命中，第三枚在左舰艏极近处落水形成近失弹，造成了严重的水下破坏。大火迅速席卷全舰，船体开始向右舷倾斜，并出现了舰艏下沉的迹象。由于方向舵卡死，“马布尔黑德”号在保持全速航行的同时，只能向左打转。舰上的炮手仍在持续开火，而损管队员则全力扑救大火并抢救伤员。到了上午11时，火势终于得到控制。中午前，敌机撤离，留下这艘受损的巡洋舰，此次袭击共造成15人阵亡或重伤不治，84人重伤。

“马布尔黑德”号的轮机兵很快将方向舵锁定在左舵9度。12时55分，该舰开始向芝拉扎撤退，通过交替改变两侧引擎的转速来控制航向。抵达芝拉扎时，此舰的舰艏吃水达30ft，舰艉吃水为22ft。由于当地无法停靠大型干船坞，在紧急修补了最严重的漏水点后，她于2月13日再次出海。部分受伤的舰员被转移下舰，交由科里登·瓦塞尔医生救治；后来，瓦塞尔因在爪哇战役 (1942年)时拼死保护这些伤员免遭俘虏，荣获了海军十字勋章。当“马布尔黑德”号驶离芝拉扎时，她踏上了一段长达20,589mi的漫长航程，只为寻找能够彻底修复战损的干船坞。

此舰依然依靠双驱差速转向，于2月21日抵达锡兰的亭可马里。由于当地乃至整个印度境内，在随后数周内都无法提供相应的维修能力，“马布尔黑德”号只好于3月2日启程前往南非。在先后经停德班和伊丽莎白港后，她于3月24日抵达西蒙镇。在那里，“马布尔黑德”号接受了大规模修缮，并于4月15日启航前往纽约。途经巴西累西腓，此舰最终于5月4日抵达纽约，完成了从战损地算起长达20,589mi的漫长航行，并立刻驶入布鲁克林海军造船厂的干船坞进行全面大修。

### 大西洋与地中海，1942—1944年

10月15日，完成修缮的“马布尔黑德”号再次出海。该舰被编入南大西洋舰队，以巴西的累西腓和巴伊亚为基地，在南大西洋海域执行对敌作战任务，直至1944年2月。2月20日返回纽约后，她在随后五个月内一直在北大西洋的护航航线上执行任务。随后，该舰驶往地中海。7月29日抵达巴勒莫后，她加入了正在为“龙骑兵行动”（即盟军登陆法国南部的战役）集结的特遣舰队。8月15日至17日期间，这艘巡洋舰对圣拉斐尔附近的敌军设施进行了炮击，以支援正在登陆的盟军突击部队。8月18日，随着任务圆满完成，她撤退至科西嘉岛。

## 退役与拆解

“马布尔黑德”号最终返回美国，在带领海军学院的学员们完成一次夏季训练巡航后，驶入费城海军造船厂，并于1945年11月1日正式退役。11月28日，该舰的名字从海军舰艇名册中除名，其舰体最终于1946年2月27日被拆解报废。

## 荣誉

- 因二战服役获欧洲-非洲-中东战役勋章，配1枚战斗之星
- 因二战服役获亚洲-太平洋战役勋章，配1枚战斗之星

## 外部链接

- Photo galleryat Naval Historical Center

## 基本资料

- 说明：“马布尔黑德”号轻巡洋舰（1935年）
- Ship country：美国
- Ship name：Marblehead
- Ship namesake：马萨诸塞州马布尔黑德
- Ship ordered：1918年7月1日
- Ship awarded：1919年1月24日
- Ship builder：费城威廉·克兰普父子造船厂
- Ship yard number：502
- Ship laid down：1920年8月4日
- Ship launched：1923年10月9日
- Ship completed：1924年1月1日
- Ship sponsor：约瑟夫·埃文斯夫人
- Ship commissioned：1924年9月8日
- Ship decommissioned：1945年11月1日
- Ship struck：1945年11月28日
- Ship identification：舷号：CL-12、国际信号代码系统：NIRR、NovemberIndiaRomeoRomeo
- Ship honors：

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2枚战斗之星
- Ship fate：1946年2月27日出售拆解
- header_caption：（建成时）
- 排气量：标准：7050LT、满载：9508LT
- 长度：全长：555ft、垂标间距：550ft
- 舷宽：55ft
- 吃水：平均：14ft
- 功耗：12台三鼓式锅炉、90000ihp（试航时估计）
- 推进引擎：4台帕森斯船用蒸汽轮机公司、4具螺旋桨
- 速度：35kn、33.7kn（试航时估计）
- 机组人员：29名军官、429名士兵（平时）
- armament：2门双联装6英寸53倍径舰炮、8门单联装6英寸53倍径舰炮、4门3英寸50倍径防空炮、2具三联装21英寸鱼雷发射管、2具双联装21英寸鱼雷发射管、224颗水雷（完工后不久即移除）
- armor：水线：3in、甲板：1+1/2in、司令塔：1+1/2in、水密舱壁：1+1/2-
- aircraft：2架水上飞机
- aircraft_facilities：2台舰舯飞机弹射器、起重机
- header_caption：（1941年）
- armament：2门双联装6英寸53倍径舰炮、6门单联装6英寸53倍径舰炮、7门3英寸50倍径防空炮、2具三联装21英寸鱼雷发射管、8挺.50口径机枪
- header_caption：(1945)
- armament：2门双联装6英寸53倍径舰炮、6门单联装6英寸53倍径舰炮、8门3英寸50倍径防空炮、2具三联装21英寸鱼雷发射管、3门双联装博福斯40毫米60倍径高射炮防空炮、12门单联装厄利孔20毫米防空炮