禅西大道

禅西大道（有媒体称禅城大道），位于中华人民共和国广东省佛山市，是一条快速化的城市道路；其向北贯通机场大道后，接续禅西大道北延线立交路段，并继续顺接南海区境内的虹岭路；禅西大道南端连接位于顺德区的广台高速辅路。其主路地面区间设置双向8车道，部分桥梁为双向6车道，大多数路段设计速度为80公里每小时；有所区别的是，其南延线路段设有双向4车道、限速50公里每小时的辅路；北延线立交路段主路限速60公里每小时，并设置双向4车道、限速40公里每小时的双向4车道辅路。

禅西大道实施分段建设，现状道路由佛山市G325改线工程（一期工程）、二期工程、南延线工程以及北延线立交工程贯通构成，各分段里程分别为6.4公里、5.74公里、4.093公里和4.3公里。该道路最初是为缓解佛山大道压力与承接325国道改线路径而建，但其建成初期对佛山大道的分流作用并不显著；且受制于城市扩张，最终未承载325国道改线，继而转型为一条城市主干道。

2004年12月29日，佛山市G325改线工程（即禅西大道一期工程）动工，2011年4月29日一期工程竣工，沟通禅西大道与桂丹路的罗村立交后于2013年7月1日通车。2009年6月25日，禅西大道二期工程举行奠基仪式，同年11月19日动工建设，2014年4月20日竣工通车。禅西大道南延线工程于2019年9月12日开工建设，2021年12月30日建成通车，至此禅西大道全线完工。2014年3月，禅西大道北延线立交工程动工，2018年11月11日，兴业路改线段开始试运行，北延线立交工程2023年12月28日全部完工并正式通车。塱沙路至张槎路路段交通整治项目于2020年7月6日开工，内含道路快速化等项目；1月23日开始封闭红绿灯路口以增设中央绿化带，并投用新建的人行天桥；后续启用于泰华路口加装的天桥电梯。禅西大道曾拟订继续延伸规划，例如当局于2024年11月4日向媒体透露、并在同期进行公示的道路龙江段建设规划。

## 已建路段

### 一期工程

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2004年12月29日，禅西大道一期作为佛山市G325改线工程动工，最初是为缓解佛山大道的拥堵状况、承载325国道改线而建。施工期间数次停工，其中上跨佛山水道的兴塱大桥建设工程因征拆受阻与跨区域资金协调等困难，导致道路于2006年上半年至2009年4月期间半停工，至2009年7月实际复工；此次停工拖延大量时间，停工期间受物价上涨与征地成本大幅上升影响，导致建设预算成倍激增。2010年又因工程需上跨三茂铁路段，与铁路及部队协商而停工约半年。

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该工程最终于2011年4月29日竣工。在路段建设期间其定位转变，禅西大道因可预见的城市扩张，不再适宜承担325国道改线任务，后续转型为城市主干道并计划继续为佛山大道分流；而有交通从业人士估计，由于仅开通一期工程致道路实际通达性不佳，对佛山大道的分流能力将有限，预计需在二、三期工程通车后方才有改善；此外，彼时道路沿线配套设施尚不完善，匝道未建成、路牌指引亦不明确，车主途径此路的意愿低迷。沟通桂丹路的罗村立交后于2013年7月1日通车，使路段对佛山大道的分流能力有一定提升；但《南方日报》于禅西大道二期工程竣工前夕指出，实际一期道路分流经此仍未有成效。

一期工程建成时道路全长为6.4公里，等级为城市快速路，呈南北走向；地面路段敷设双向8车道，桥梁则为双向6车道。其北端起点位于罗村的机场路与桂丹路交叉北侧，向南延伸并先后跨越广茂铁路、佛罗路、汾江河及塱沙路，随后下穿佛开高速公路，继续沿南北大涌敷设，后上跨张槎路、途经新基村，再跨越季华路，至东平水道大堤北侧季华路处终止，途径南海区罗村街道及禅城区张槎街道；路段通过跨线桥等方式分离交汇路口，共设置4座立交桥，并分别在上塱及玉带路交叉处设有2处红绿灯，以及2座人行天桥。一期工程最初建成时禅西大道与桂丹路相连接之罗村立交尚未完工，禅西大道车辆需取道机场路调头折返进入桂丹路，高峰车流量偏大时拥堵频发；罗村立交开通后，两道路可直接通过立交的四个“苜蓿叶”形匝道快速互通。

### 二期工程

禅西大道二期工程于2009年6月25日举行奠基仪式，完成工程招标并于同年11月19日动工，拟依托此工程将禅西大道发展为佛山的南北过境交通干线。建设期间遇征拆不畅：南庄、乐从两镇未在预定期限完成交地，致工程进度拖延及管线迁改进展受阻；并导致通车时间推迟。2014年4月20日，禅西大道二期工程竣工通车。

二期工程由季华路处贯通并顺延一期路段，途经南庄镇榕洲村，跨越南庄大道与吉利涌，随后贯穿乐从镇上华与良教坊，抵达363省道樵乐路结束，共设有石湾特大桥、石湾南乐高架桥、南乐特大桥共3座特大桥；二期全线规划原拟定不设红绿灯，最终仍因拆迁滞后设置了一灯位，计划在禅西大道南延线完成后取消。工程全长5.74公里，与一期工程同为快速化道路，其地面路段设双向8车道，桥梁双向6车道，依一级公路标准兼顾城市道路功能实施，并在沿线设置路灯及装饰灯光。

### 南延线工程

2019年9月12日，禅西大道南延线工程开工建设，后于15日举行动工仪式。建设规划中其主路等级为一级公路兼城市道路功能，全线不设置红绿灯；辅路等级为城市次干路。2019年12月4日，该工程环境影响报告表受理公告发布，2021年12月30日工程建成通车，媒体报导称禅西大道至此全线竣工。

建成后的南延线全长约4.093公里，其主路设置双向8车道，限速80公里每小时；辅路设置双向4车道，限速50公里每小时。南延线自北端005乡道（旧樵乐路）交叉处顺接二期路段开始，向南延伸下穿005乡道（旧樵乐路），并依次设置跨线桥跨越新樵乐路、富兴路、罗沙北上工业大道，抵达南端终点处与广台高速辅道交汇连接。道路竣工后禅西大道“断头路”问题解决，便利临近企业并节约出行时间。

### 北延线立交工程

2014年3月，禅西大道北延线立交工程动工，建设跨越贵广、南广铁路和佛山西站存车库各条铁路线等涉铁工程；2016年7月开始未跨越铁路区间的施工；截至2018年11月11日，涉及铁路部分的施工已全部完成，并基本完成铁路线以北路段工程，其中兴业路改线段符合通车要求，同日上午开始试运行。2023年8月，主线跨线桥预制梁已全部架设完成，同年12月28日全线完工并正式通车。

北延线立交工程全长约4.3公里，依一级公路标准兼顾城市道路功能标准建设，新建定向式Y型立交向南贯通连接机场大道；向北顺接虹岭路，并可与兴业路、虹岭路、广佛新干线相连。北延线立交工程路段现状与三期工程（虹岭路—桂丹路）有部分线位重合，而北延线立交工程具体分为主线段与兴业路改线段实施：其中主线段长1.284公里，设置设计时速60公里每小时的双向6车道主路，与设计时速40公里每小时的双向4车道辅路；兴业路改线段为城市主干道标准道路，全长2.995公里，由兴业路罗村看守所附近开始，延伸至虹岭路与广佛新干线相交路口结束，设置双向8车道，并敷设宽度为48米的路基，设计时速60公里每小时。其建成预计可缓解附近主干道交通拥挤，亦可便利佛山西站与其它地区的交通往来。

## 快速化

2021年2月04日前后，禅西大道（塱沙路至张槎路）管理单位即将完成该路段交通整治，内容包括封闭兴业路、泰华路两处平交路口，取消路口处红绿灯并重铺上述两路口的沥青，以期缓解路段交通拥堵；建设兴业路人行天桥并为泰华路天桥加装电梯，提升道路安全性能；禅西大道东侧张槎路口及兴业路口邻近处原绿化带被改造为人行道；张槎路口掉头车道由8米拓宽至11.5米。同时完善改造路段的交通设施。

该项目于2020年7月6日动工，次年1月23日开始封闭原红绿灯路口，并增设中央绿化带，同时开放行人天桥供使用。泰华路口的天桥加装电梯计划4月开始动工建设，5月20日电梯开始试运营。

## 远期规划

2024年11月4日，《广州日报》记者由佛山市顺德区交通运输局处获知，当局拟建设禅西大道龙江段，项目名为禅西大道（顺德龙高路-弘亚段）；并在同期进行公示。拟建路段全长约为0.87公里，敷设双向4车道，设计速度60公里每小时，另据道路截面图可知规划建设车行与人行系统，并设有中央绿化带；此段道路位于顺德区龙江镇，由龙高路与此路交汇处开始延伸，至龙高路辅路结束，大体为南北走向；拟按一级公路标准兼顾城市道路功能标准实施，预估总投资为7428.94万人民币元。

## 事件

### 路灯电线失窃

2012年4月10日，《佛山日报》记者跟随一报料人实地调查后发现，禅西大道罗村立交往下塱方向的路灯电线遭人偷窃，道路两侧路灯底部电箱内电线大多被掏空窃走，报料人亦称早前驾车行经时发现有人敲打该处；致该路段照明系统全线停摆，并有目击称有车辆曾因此发生交通事故。接到市民投诉后，城管热线工作人员称会组织人员进行处理。

## 维护

### 升级改造

2021年2月18日前夕，禅城城管完成禅西大道（禅城段）升级改造，涵盖汾江河至吉利涌路段。实施包括道路中间及两侧绿化带及桥底空间的绿化景观工作，安装白兰花与龙舟雕花庭院样式路灯；完善排水及电气等基础设施，并在沿线增设监控系统；新建张槎TOD与吉利涌两处桥下的停车场和位于汾江河、东井村两处的活动空间；旨在美化区内景观。

## 基本资料

- 类型：城市快速路
- 道路长度：佛山市G325改线工程（一期工程）：6.4km、二期工程：5.74km、南延线工程：4.093km、北延线立交工程：4.3km
- 车速限制：60—80
- 车道数：主路：双向8车道
- 地点：中华人民共和国广东省佛山市
- 起点：南海区虹岭路
- 关闭日期：顺德区广台高速辅路
- 动工：一期工程：2004年12月29日、二期工程：2009年11月19日、南延线工程：2019年9月12日、北延线立交工程：2014年3月
- 启用：一期工程：2011年4月29日、二期工程：2014年4月20日、南延线工程：2021年12月30日、北延线立交工程：2023年12月28日
- 谚文：yes