SpaceX第十二次星舰轨道试飞任务

第十二次星舰轨道试飞任务（Starship Flight Test 12）是SpaceX的第十二次星舰全系统联合发射测试飞行。于2026年5月22日22:30:11UTC(06:30:11+1UTC+8)发射，由第三代星舰S39和助推器B19执行此次测试飞行，是第一次第三代星舰发射任务。此次预计采和IFT-11相似的飞行计划，考虑到此次是第三代星舰首次飞行，星舰及助推器将不会尝试回收，助推器B19因为是新一代助推器首次飞行，在完成发射、上升、级间分离、助推器返回点火后将溅落墨西哥湾，测试新的防护罩设计及网格空气舵配置；此次星舰S39将布署20枚星链V3模拟器，最后布署2枚经过改装的星链V3卫星，具有影像传输能力，将扫描星舰的隔热罩，并将影像传输给操作人员，以测试、分析星舰隔热瓦状态，进而评估未来任务中返回发射场的准备情况。星舰上有几块隔热瓦被漆成白色，用以模拟遗失的隔热瓦并作为影像拍摄的目标。星链模拟器将与星舰处于相同的亚轨道轨道上。此外，还计划在太空中重新点火一台猛禽引擎。为了测试星舰的进场性能特意移除了一块隔热瓦，以测量相邻隔热瓦缺失时空气动力学负荷差异。最后，星舰将执行一系列先前飞行测试中测试过的实验动作，包括一项旨在测试星舰后襟翼结构极限的机动动作，以及一项模拟未来返回星际基地任务飞行轨迹的动态倾斜机动动作，最后溅落印度洋。

助推器B19作为第三代助推器的第一次飞行，原计划由B18飞行，但在低温测试时发生故障罐体破裂报废，B19随后开始堆叠，并创下了助推器最快堆叠时长，仅花28天。第三代助推器相较于第二代，网格空气舵(Grid Fin)由4个减为3个，单个表面积增加了约50%，提供更强的空气动力控制能力，并透过减少舵的数量，显著降低了重量与复杂度。热分离环由分离式改为一体式。使用猛禽3代发动机也得以移除大部分的防护罩，改由更轻量的被动防护取代，且完全移除了一套庞大的二氧化碳消火系统。

星舰S39作为第三代飞船的第一次飞行，较第二代改进了隔热瓦并采用更先进、更耐用的隔热瓦黏贴技术；加入了轨道加油的硬件；配置了功能完备的卫星投放口；襟翼上的执行器(Actuator)由两个改为一个搭配3具马达；如同助推器，第三代星舰使用猛禽3代发动机也得以移除大部分的防护罩。

## 发射载具BS1939

### B19

B19于2025年11月27日开始堆叠，并于12月24日完成全段堆叠。B19预计将用于第12次飞行，也就是原本计划由B18执行的那次任务。2026年2月1日，被运送至 Massey 测试场进行低温测试，并在抵达后不久完成测试。2月9日，返回Mega Bay 1。3月8日，B19装配10具发动机，被运往发射场并被置于发射台(OLM-2)上。10日，完成低温测试，首次在2号发射台加注推进剂。11日，完成旋转启动(Spin Prime)测试。15日，完成点火器(Igniter)测试。16日，进行10具发动机静态点火测试，因为地面装置问题提早熄火。18日，被运回Mega Bay 1准备安装剩余的发动机。4月11日，被运往发射场并被置于发射台(OLM-2)上。12日，完成低温测试。13日，完成点火器(Igniter)测试。15日，成功进行全发动机静态点火测试。16日，完成满载推进剂测试(Full load test)。17日，被运回Mega Bay 1。5月5日，被运往发射场并被置于发射台(OLM-2)上。7日，成功进行全发动机静态点火测试。9日，与S39完成首次堆叠。12日，B19被移下发射台并运回Mega Bay 1。B19被运往发射场并在隔天被置于发射台(OLM-2)上

### B18

B18的组装于2025年5月19日开始，并持续进行各段结构的堆叠，直到11月。2025年11月20日，B18被运送至Masseys测试场进行低温测试；但在11月21日于Masseys进行常温气体压力测试时，因外部复合材料压力容器（COPV）破裂导致液氧槽结构撕裂，该助推器因结构受损严重而于数日后就地拆解报废。

### S39

S39的头部液态氧储箱于2025年3月16日在Starfactory被目击。该储箱于4月9日安装进鼻锥内。8月中旬，酬载舱与鼻锥其余结构完成整合。飞船的整体堆叠作业则于11月中旬完成。2026年2月26日，被运送至Massey测试场。28日，完成首次低温测试。3月8日，被运回Mega Bay 2。4月11日，被运至Massey测试场。12日，完成旋转启动(Spin Prime)测试。14日，完成了约1分钟的全发动机静态点火测试。15日，被运回Mega Bay 2进行检修。5月8日，被移至发射场。9日，与B19完成首次堆叠。12日，S39被移下发射台并运回Mega Bay 2。15日，S39被运往Massey测试场进行测试。16日，S39被运回Mega Bay 2进行发射前检修。S39被移至发射场并与B19完成堆叠。

## 任务进程

### 2025年

#### 3月

- 16日，S39的头部液态氧储箱被发现。

#### 5月

- 19日，B18被发现开始组装。

#### 11月

- 20日，B18被运送至Masseys测试场进行低温测试。
- 21日，B18在低温测试时发生故障罐体破裂，随后被现场拆解。
- 27日，B19开始堆叠。

#### 12月

- 24日，B19完成全段堆叠。

### 2026年

#### 2月

- 1日，B19被运送至 Massey 测试场进行低温测试，并在抵达后不久完成测试。
- 9日，B19返回Mega Bay 1。
- 26日，S39被运送至Massey测试场。
- 28日，S39完成首次低温测试。

#### 3月

- 8日，S39被运回Mega Bay 2；B19装配10具发动机，被运往发射场并被置于发射台(OLM-2)上。
- 10日，B19完成了低温测试，首次在2号发射台加注推进剂。
- 11日，B19完成旋转启动(Spin Prime)测试。
- 15日，B19完成点火器(Igniter)测试。
- 15日，S39被运回Mega Bay 2进行检修。
- 16日，B19进行10具发动机静态点火测试，因为地面装置问题提早熄火。
- 18日，B19被运回Mega Bay 1准备安装剩余的发动机。

#### 4月

- 11日，S39被运至Massey测试场；B19被运往发射场并被置于发射台(OLM-2)上。
- 12日，S39完成旋转启动(Spin Prime)测试；B19完成了低温测试。
- 13日，B19完成点火器(Igniter)测试。
- 14日，S39完成了约1分钟的全发动机静态点火测试。
- 15日，B19成功进行全发动机静态点火测试。
- 15日，S39被运回Mega Bay 2进行检修。
- 16日，B19完成满载推进剂测试(Full load test)。
- 17日，B19被运回Mega Bay 1。

#### 5月

- 5日，B19被运往发射场并被置于发射台(OLM-2)上。
- 7日，B19成功进行全发动机静态点火测试。
- 8日，S39被移至发射场。
- 9日，S39与B19完成首次堆叠。
- 11日，BS1939完成了湿式彩排。
- 12日，S39被移下发射台并运回Mega Bay 2。
- 12日，B19被移下发射台并运回Mega Bay 1。
- 15日，FAA颁布此次飞行许可证。
- 15日，S39被运往Massey测试场进行测试。
- 16日，S39被运回Mega Bay 2进行发射前检修。
- 18日，B19被运往发射场并在隔天被置于发射台(OLM-2)上。
- 19日，S39被移至发射场并与B19完成堆叠。
- 20日，BS1939完成了部分湿式彩排。
- 21日，发射尝试因地面设施问题取消。
- 22日，BS1939成功点燃33具发动机离开发射台；发射后102秒一具猛禽发动机意外关机；发射后143秒B19大部分猛禽发动机关机(MECO-Main Engines Cut Off)；发射后147秒，星舰S39启动发动机进行热分离，依靠其自身动力上升；发射后169秒，B19返程点火(Boostback Burn)因发动机故障关机提前结束；发射后183秒，星舰S39上一具猛禽真空版发动机意外关机，但仍靠其余5具发动机继续上升；发射后191秒，B19开始着陆点火，7秒后提前结束，B19溅落于墨西哥湾；发射后557秒，S39发动机关机。发射后19分39秒，S39开始投放模拟酬载，发射后28分29秒，S39投放模拟酬载完成。发射后1小时6分08秒，S39点燃2具发动机进行着陆点火，10秒后关闭一具发动机，发射后1小时6分25秒，S39溅落印度洋。

## 发射程序

SpaceX于当地时间22日17:30:11CDT(22:30:11UTC，06:30:11+1UTC+8)发射。

预定时间｜发射程序｜实际时间｜备注

T-00:50:00｜发射总监进行各部门投票决定是否开始加注推进剂｜T-00:57:XX

T-00:38:53｜星舰S39液态氧开始装载｜T-00:36:XX

T-00:35:00｜助推器B19液氧开始装载

T-00:34:43｜助推器B19液态甲烷开始装载

T-00:32:59｜星舰S39液态甲烷开始装载

T-00:21:30｜星舰S39及助推器B19猛禽发动机开始预冷｜N/A

T-00:02:50｜助推器B19液态甲烷及液氧加注完成

T-00:02:10｜星舰S39液态甲烷及液氧加注完成

T-00:00:30｜发射总监确认是否进行发射｜T-00:00:30

T-00:00:17｜火焰偏转器启动｜T-00:00:11

T-00:00:03｜助推器B19猛禽发动机开始启动程序｜T-00:00:01

T+00:00:00｜等待所有发动机增加至指定推力｜N/A

T+00:00:00｜升空｜T+00:00:01

T+00:00:45｜星舰BS1939达最大动压点(Max-Q)｜T+00:00:55

T+00:02:22｜助推器B19大部分猛禽发动机关机(MECO-Most Engines Cut Off)｜T+00:02:23

T+00:02:24｜热分级Hot-Staging开始，星舰S39上的猛禽发动机启动，脱离助推器B19｜T+00:02:27

T+00:02:30｜助推器B19返程点火(Boostback Burn)推进开始｜T+00:02:32

T+00:03:30｜助推器B19返程点火推进结束｜T+00:02:49｜一具发动机故障提前关机

T+00:06:34｜助推器B19着陆点火开始｜T+00:06:11

T+00:06:59｜助推器B19结束着陆点火溅落墨西哥湾｜T+00:06:18

T+00:08:11｜星舰S39上的猛禽发动机关机，开始沿跨地球轨道飞行｜T+00:09:17｜补偿因为一具真空发动机关机造成的推力下降

T+00:17:37｜星舰S39投放模拟酬载开始｜T+00:19:39

T+00:27:15｜星舰S39投放模拟酬载结束｜T+00:28:29

T+00:38:37｜星舰S39在轨猛禽发动机开机测试｜N/A｜偏离预定计划而取消

T+00:47:47｜星舰S39再入大气层｜T+00:40:56

T+01:02:29｜星舰S39减速至跨音速｜N/A

T+01:03:08｜星舰S39减速至亚音速｜T+01:04:08

T+01:05:06｜星舰S39着陆点火(Landing Burn)开始(2具发动机)｜T+01:06:08

T+01:05:08｜星舰S39开始转身着陆(Landing Flip)｜T+01:06:10

T+01:05:24｜星舰S39关闭一台发动机(2-1)｜T+01:06:18

T+01:05:26｜星舰S39溅落印度洋｜T+01:06:25

## 发射资讯

发射时间｜轨道｜原型序号｜现状｜发射地点｜降落地点｜试飞时间｜结果

2026年5月22日22:30:11UTC｜跨大气层轨道｜S39｜彻底损毁｜德州星际基地OLM-2｜印度洋｜1小时6分25秒｜部分成功

在与B19分离后启动发动机加速、爬升，发射后183秒星舰S39上一具猛禽发动机意外关机，但仍靠其余5具发动机继续上升，发射后557秒发动机关机。此次布署了20枚星链模拟器及布署2枚经过改装的星链卫星。此次飞行移除了一块隔热瓦以测试相邻隔热瓦的空气动力及负荷变化。最后再入后段，星舰减速至亚音速时，透过襟翼调整姿态改变飞行轨迹，模拟返回发射场的机动动作。最后S39点燃2具猛禽发动机，溅落于印度洋。

B18|B18｜彻底损毁｜不适用｜不适用｜不适用｜不适用

原计划于此次飞行，但在低温测试时发生故障罐体破裂，随后被现场拆解。

B19｜彻底损毁｜德州星际基地OLM-2｜墨西哥湾｜6分18秒｜部分成功

在完成上升并与S39分离后，B19进行返程点火(Boostback Burn)但因故障提前关机，最后溅落于墨西哥湾。