IXA型潜艇

IXA型潜艇（Type IXA）是纳粹德国海军在1937至1939年间建造的一个IX级潜艇的子型号。这批U型潜艇的设计工作完成于1935至1936年，定位为大型远洋作战潜艇。IXA型潜艇的设计源自I级潜艇，二者最大下潜深度相近，水下动力输出功率完全一致。

共有编号“U-37”到“U-44”共八艘IXA型潜艇最终建成，其中有两艘（U-37与U-38）分别以击沉53艘和35艘商船的成绩，位列第二次世界大战德军王牌U型潜艇总战绩第六和第十名。除“U-37”号与“U-38”号外，其余六艘IXA型潜艇均在二战初期相继被击沉；1945年5月这两艘幸存潜艇为避免落入同盟国手中而选择自沉。

## 建造

1936年7月29日至11月21日期间，纳粹德国海军订购了八艘IXA型潜艇，这是德国违背《凡尔赛条约》、推行整体重整军备计划的一环。IXA型潜艇的设计源自德国IA型潜艇，主要在IA型的基础上增强续航能力并增加武器负载的数量。该型潜艇的全部建造合同均被授予不来梅市的威悉船舶制造股份公司。不来梅造船厂开工建造的首艘IXA型潜艇为“U-37”号，其龙骨于1937年3月15日铺设；最后一艘动工的同型潜艇是U-44，1937年9月15日正式开工。截至1939年11月，八艘IXA型潜艇已全部建造完工并正式入列纳粹德国海军。

## 设计

### 性能诸元

IXA型潜艇是德国首批采用双壳体结构的潜艇，艇体长76.5米，舷宽6.5米，吃水4.7米，水面排水量1032吨，水下排水量1153吨。该设计大幅提升潜艇遭受攻击后的生存能力，同时优化了水面航行适航性。IXA型潜艇的试潜深度为230m。该艇级搭载两台MAN制造的M 9 V 40/46型9缸增压柴油发动机，总输出功率4400PS；另配备两台西门子-舒克特产2 GU 345/34型双作用电动机，总输出功率1000PS，使其水面最大航速可达18.2kn，水下最大航速7.7kn。IXA型潜艇水面以10kn航速航行时，续航里程为10,500nmi；水下以4kn低速航行时，续航里程最高可达78海里（144千米；90英里）。燃油搭载容量为154t。该艇额定最大乘员56人，常规执勤编制通常为45至48人。

### 武器

IXA型潜艇配备六具鱼雷发射管（艇艏四具、艇艉两具），总计搭载22枚533mm口径鱼雷。鱼雷战斗部重量介于617lb至948lb之间，最大射程可达6,000m，最高航速44kn。其中有12枚鱼雷收纳于艇内舱室，另外10枚存放于上层甲板外置收纳容器中。如需将鱼雷转运至前部艇艏鱼雷舱，需借助起重机将鱼雷吊运至潜艇上方，艇员再通过倾斜设置的托架将鱼雷滑入舱内就位。若要从甲板外置储存筒调取鱼雷、重新装填发射管，潜艇必须在海面平静时上浮，利用绞车将鱼雷从甲板容器中拉出，再下放至艇艏鱼雷舱。单枚鱼雷的整套重装流程耗时可达数小时，在此期间潜艇无法下潜，极易成为盟军军机的打击目标。

IXA型潜艇在指挥塔前方的Utof型炮架上，搭载一门，备弹180发。该火炮发射重33.3lb的高爆炮弹，炮口初速780m/s，最大射程15,175m；对空射击最大射高为10,000m。火炮的水平转向与俯仰调节均为手动操作，射速可达每分钟15发。该型潜艇同时配备20毫米FlaK 30高射炮与37mm防空机关炮作为防空武器。20毫米 FlaK 30火炮射程4,900m，最大射速每分钟280发，对空有效射高缩减至3700米，炮口初速835m/s，单枚炮弹重量0.71lbs。37毫米SK C/30型速射炮射程8,500m，射速每分钟30发，炮口初速1,000m/s，炮弹全重1.64lb。

## IXA型U型潜艇列表

IXA级潜艇共建造8艘，全部由不来梅的威悉股份公司承建。该型潜艇正式入列并投入部署后，初期均驻防于德国威廉港。

艇名｜艇体建造商｜下单｜铺设龙骨｜下水｜交付入列｜结局

U-37｜不来梅威悉股份公司｜1936年7月29日｜1937年3月15日｜1938年5月14日｜1938年8月4日｜1945年5月8日凿沉。

U-38｜不来梅威悉股份公司｜1936年7月29日｜1937年4月15日｜1938年8月9日｜1938年10月24日｜1945年5月5日在威悉明德以西凿沉，1948年拆解。

U-39｜不来梅威悉股份公司｜1936年7月29日｜1937年6月2日｜1938年9月22日｜1938年12月10日｜1939年9月14日在爱尔兰西北部沉没。所有船员幸存。

U-40｜不来梅威悉股份公司｜1936年7月29日｜1937年7月1日｜1938年11月9日｜1939年2月11日｜1939年10月13日，该艇在英吉利海峡触雷沉没，45人死亡，3人幸存。

U-41｜不来梅威悉股份公司｜1936年11月21日｜1937年11月27日｜1939年1月28日｜1939年4月22日｜1940年2月5日，该潜艇在爱尔兰南部海域沉没，艇上49名船员全部随潜艇沉没。

U-42｜不来梅威悉股份公司｜1936年11月21日｜1937年12月21日｜1939年2月16日｜1939年7月15日｜1939年10月13日在爱尔兰西南部沉没。22人死亡，20人幸存。

U-43｜不来梅威悉股份公司｜1936年11月21日｜1938年8月15日｜1939年5月23日｜1939年8月26日｜1943年7月30日，在亚速尔群岛西南沉没。55人死亡。

U-44｜不来梅威悉股份公司｜1936年11月21日｜1938年9月15日｜1939年8月5日｜1939年11月4日｜1940年3月13日，该艇在荷兰海岸附近触雷沉没，艇上所有乘员全部死亡。

### U-37号

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“U-37”号潜艇由不来梅威悉造船股份公司于1937年3月15日铺设龙骨。历经一年有余的建造工期后，该艇于1938年5月14日在不来梅造船厂下水，并于1938年8月4日正式编入纳粹德国海军服役，由海军上尉 (德国)海因里希·舒赫（Heinrich Schuch）指挥。“U-37”号是IXA型潜艇中战绩最优秀的一艘，按击沉舰船总吨位计算在二战德军所有U艇战绩排行榜中位列第六，而在击沉盟军舰船数量方面则仅次于U-48位列第二。1939年8月至1941年3月期间，该艇先后执行11次战斗巡逻任务，共计击沉53艘商船，总注册吨位达200,063，另外还击沉两艘军用舰艇。尽管战功卓著，“U-37”号后续退出一线作战序列，转为潜艇乘员训练艇直至战争结束。1945年5月8日，为避免落入同盟国之手，“U-37”号全体艇员在弗伦斯堡附近的森德堡湾将其自沉销毁。

### U-38号

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“U-38”号潜艇于1937年4月15日铺设龙骨，经过一年半有余的建造，于1938年10月24日正式入列服役，由海军中尉海因里希·利伯指挥。服役后，“U-38”号被编入第6潜艇区舰队。与“U-37”号一样，“U-38”号总计执行过11次巡逻任务。在历次行动中，该艇累计击沉、击伤敌方商船30余艘。“U-38”号同“U-37”号一样，位列二战战绩顶尖的德军U艇之列，战绩排名第十。随着二战战局对德国走向溃败，1945年5月5日，“U-38”号艇员在威悉明德以西海域将潜艇自行凿沉。

### U-39号

“U-39”号潜艇于1937年6月2日铺设龙骨。时隔一年多后，该艇于1938年12月10日正式服役，由海军上尉格哈德·格拉特斯（Gerhard Glattes）担任艇长，隶属于第6潜艇区舰队。1939年9月14日，“U-39”号开启首次战时巡逻行动仅数日，便因试图击沉英国皇家海军皇家方舟，遭到英国驱逐舰“富尔克努”号驱逐舰 (H62)、“喷火龙”号驱逐舰 (H79)及“猎狐犬”号驱逐舰 (H69)的追击围剿，最终被深水炸弹击损瘫痪。该艇全体船员全部生还，随后被英军俘虏。“U-39”号是第二次世界大战中第一艘被击沉的德国U型潜艇。

### U-40号

“U-40”号潜艇于1936年7月29日获批建造，1937年7月1日铺设龙骨。该艇于1938年11月9日在不来梅下水，1939年2月11日正式入列服役，由海军上尉维尔纳·冯·施密特（Werner von Schmidt）指挥。“U-40”号在服役生涯中仅执行过两次战斗巡逻任务，两次行动均隶属于第6潜艇区舰队。在短暂的战时服役期间，“U-40”号未击沉任何舰船。1939年10月13日，该艇为抄近路前往预定地点与其他U艇汇合，行经英吉利海峡时触雷沉没。

### U-41号

“U-41”号潜艇于1937年11月27日铺设龙骨，1939年1月28日下水。该艇于1939年4月22日正式编入德国海军服役，由海军中尉古斯塔夫-阿道夫·穆格勒（Gustav-Adolf Mugler）指挥。“U-41”号仅执行过三次战时巡逻任务，其中两次隶属于第6潜艇区舰队，一次配属第2潜艇区舰队。在短暂的服役生涯中，它共击沉5艘敌方商船，总吨位22,815；俘获2艘商船，合计吨位2,073；另击伤1艘吨位8,096的商船。1940年2月5日，“U-41”号在爱尔兰近海遭到英国皇家海军“羚羊”号驱逐舰 (H36)的深水炸弹攻击后沉没，全艇49名船员全部阵亡。

### U-42号

德国海军于1936年11月21日订购了“U-42”号潜艇。该艇由不来梅威悉造船厂建造，船厂编号947，于1937年12月21日铺设龙骨，1939年2月16日下水，1939年7月15日正式服役，由海军上尉罗尔夫·道（Rolf Dau）担任艇长。“U-42”号的服役生涯十分短暂，在首次作战巡逻期间便被击沉。该艇在德国海军服役阶段，仅执行过一次训练巡逻和一次作战巡逻，期间击伤一艘总吨位4803注册吨的敌方商船，两次任务均隶属于第6潜艇区舰队。1939年10月13日，“U-42”号在爱尔兰西南海域遭英国皇家海军“伊摩琴”号驱逐舰 (D44)与“冬青”号驱逐舰驱逐舰击沉。全艇46名船员中，20人幸存，26人随艇沉没。

### U-43号

“U-43”号潜艇的龙骨于1938年8月15日在不来梅的威悉造船厂铺设；该艇于1939年5月23日下水，1939年8月26日正式入列服役，由海军上尉威廉·安布罗修斯（Wilhelm Ambrosius）指挥。1939年11月至1943年7月期间，这艘潜艇先后隶属于第6潜艇区舰队与第2潜艇区舰队，累计执行14次战斗巡逻任务，共击沉21艘商船，总注册吨位达117,036，击伤一艘吨位10,350、另一艘吨位9,131的商船，后者因损毁严重被判定为全损。1943年7月30日，“U-43”号在亚速尔群岛西南海域，遭美国海军“桑提”号护航航空母舰护航航母舰载机投放的鱼雷击中沉没，全艇55名官兵全部阵亡。

### U-44号

“U-44”号潜艇由纳粹德国海军于1936年11月21日订购，1938年9月15日由不来梅威悉造船股份公司开工建造，船厂编号949。该艇于1939年8月5日下水，同年11月4日正式入列服役，由海军上尉路德维希·马特斯（Ludwig Mathes）担任艇长。在德国海军服役期间，“U-44”号仅执行两次战斗巡逻任务，先后隶属第6潜艇区舰队与第2潜艇区舰队，合计击沉8艘敌方商船，总注册吨位30,885。1940年3月13日，“U-44”号在荷兰北部沿海的7号雷区触雷沉没，全艇47名船员全部随艇阵亡。

## 基本资料

- 说明：1940年4月18日，“U-37”号潜艇停靠于威廉港。
- class_before：IA级潜艇
- built_range：1937年–1939年
- in_service_range：1937年–1945年
- in_commission_range：1938年–1945年
- total_ships_planned：8
- total_ships_completed：8
- total_ships_lost：6
- total_ships_scrapped：2
- 排气量：1032t（水面）、1153t（水下）
- 长度：76.50m（全长）、58.75m
- 舷宽：6.51m（全长）、4.40m（耐压艇体）
- 吃水：4.70m
- 速度：18.2kn（水面）、7.7kn（水下）
- 作战范围：10kn航速下可达10500nmi（水面）、4kn航速下可达65–（水下）
- armament：6具鱼雷管（艇艏4具，艇艉2具）、22枚53.3cm鱼雷、1门（备弹180发）、多款不同型号的高射炮