罗马尼亚皇家空军

罗马尼亚皇家空军是活跃于二次大战的罗马尼亚皇家军队的航空部队，其正式名称为“罗马尼亚皇家航空军”（Aeronautica Regală Română，缩写ARR），或简称“罗马尼亚空军”（Forțele Aeriene Române）。罗马尼亚皇家空军为陆军提供支援，或在其他任务之间进行侦察和空袭。

## 历史沿革

### 二次大战前

罗马尼亚皇家空军成军于1924年1月1日，由前罗马尼亚航空兵团改组而来。随后，1932年在战争部内成立了空军副部长（Subsecretariatul de Stat al Aerului），1936年又成立了空军和海军部（一直存在到1940年）。1920年至1940年间，罗马尼亚军事航空部队不断发展，接收本国设计或取得生产授权制造的新型飞机。由于飞机和飞行员数量的增加，空军司令部于1929年决定将现有的4个航空大队扩编为航空舰队（联队级）。到1940年，其他航空队也相继成军。

在1940年匈牙利吞并北外西凡尼亚之前，罗马尼亚皇家空军曾与匈牙利皇家空军（Magyar Királyi Honvéd Légierö）交战。在匈牙利入侵罗马尼亚领空之后，配备亨克尔He 112战斗机的第1战斗航空舰队第51中队被带到克卢日的索梅谢尼机场，以增援装备老式PZL P.11战斗机的第2战斗航空舰队。1940年8月28日，尼可莱·波利祖-米克什内什蒂中尉（Locotenent Nicolae Polizu-Micșunești）驾驶的一架亨克尔战机在贝尔韦尼附近击落了一架匈牙利卡普罗尼 Ca.135轰炸机。

### 第二次世界大战

#### 1941年–1943年

罗马尼亚参加二次大战时，皇家空军拥有621架飞机。其中约253架飞机被编入空中战斗群，与德国空军并肩作战，向乌克兰和克里米亚推进，直至斯大林格勒战役。罗马尼亚皇家空军也和保加利亚部队一起在黑海上空执行了一些侦察和巡逻任务。罗国空军的任务是普洛耶什蒂石油设施的防空任务，以及保护首都布加勒斯特免受盟军空袭，并保护黑海的轴心国运输船团。这些部队在美国陆军航空军和英国皇家空军袭击罗马尼亚期间与其作战。

罗马尼亚的飞机除了本国制造者之外，也有来自德国和波兰等国的外国飞机，或是在战场上缴获的前敌军飞机。使用的战斗机主要型号包括PZL P.24E、霍克飓风、亨克尔He 112、梅塞施密特Bf 109E和G型、梅塞施密特Bf 110（用于夜间防空）、IAR 80和IAR 81。德国空军的罗马尼亚战斗机指挥部也布署在该地，指挥驻罗国的德国拦截机部队。轰炸机部队主要由罗马尼亚制造的IAR 79和德国提供的亨克尔He 111、容克斯Ju 87和Ju 88组成。亨舍尔Hs 129攻击机也被使用。自1943年起，从德国武装部队购买的飞机（例如 Bf 109G、He 111、Hs 129、Ju 87和Ju 88）均归德国所有，以便更快速地弥补战斗和事故中的损失。

#### 1944年–1945年

1944年8月的米哈伊国王政变后，罗马尼亚转向对抗轴心国。罗马尼亚皇家空军随即与苏联空军结盟，在外西凡尼亚和捷克斯洛伐克与德国和匈牙利军队作战。在布加勒斯特上空与德国人进行的初次战斗中，罗马尼亚皇家空军号称击落了22架德国飞机，其中包括3架Me 323巨人式运输机，另外还有地面击毁5架，而罗马尼亚空战中损失了4架飞机，地面损失了30架飞机。截至8月30日，罗马尼亚共摧毁59架德机，其中大部分是轰炸机。罗马尼亚的He 111和Ju 87轰炸机还在多瑙河上击沉了多艘船只。从1944年9月4日到战争结束，罗马尼亚方面宣称共击落敌机126架，损失飞机30架。总共损失的飞机数量约为176架，主要原因是事故。罗马尼亚皇家空军最后一次有正式纪录的空战胜利发生在1945年2月25日，当时康斯坦丁·尼可莱副官（Adjutant Constantin Nicoară）击落了1架Bf 109K-4。1945年5月4日，1架苏联YaK-3与另一架苏联同型机在与2架罗马尼亚Bf 109交战时也被击落。但是罗马尼亚的档案中没有正式记录这场胜利。

### 战后

1945年8月12日，罗马尼亚航空部队从前线返回后，罗马尼亚皇家空军根据盟军管制委员会的命令进行了重组。新的组织包括以下部队：配备Bf 109战斗机的第1战斗机舰队、配备IAR 80/81战斗机的第2战斗机舰队、配备亨舍尔Hs 129攻击机的第3突击舰队、配备容克斯Ju 87俯冲轰炸机的第4俯冲轰炸机舰队、配备容克Ju 88和IAR 79轰炸机的第5重型轰炸机舰队、配备IAR 39侦察机的第6情资舰队，此外还有水上飞机分队、第7运输机舰队和航空站分队，所有这些航空机舰队均隶属于航空师指挥。到1946年，罗马尼亚皇家空军拥有953架各类飞机，但根据1947年巴黎和平条约的规定，罗马尼亚的作战飞机数量必须减少到150架－100架战斗机和50架教练机。

1948年，罗马尼亚武装部队开始依照苏联模式进行重组。1949年，空军按照苏联空军模式进行了重组，成立了航空司令部，并将各航空机舰队改编为航空团。

## 罗马尼亚王牌飞行员

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- 霍里亚．阿加里奇
- 康斯坦丁．坎塔库奇诺
- 克里斯提亚．奇瓦苏塔
- 特拉扬．达尔杨
- 伊凡．迪塞札雷
- 伊旺．多布兰
- 都铎．格雷恰努
- 康斯坦丁．隆格列斯库
- 伊凡．马加
- 伊凡．马拉切斯库
- 伊旺．米卢
- 格奥尔基．莫乔尼塔
- 伊旺．穆塞尼卡
- 亚历山德鲁．赛伯内斯库
- 丹．瓦伦汀．维赞蒂

## 战斗序列

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- 罗马尼亚第1航空军(Corpul 1 Aerian)，隶属德国空军第4航空舰队，南俄前线，1943年–1944年；乔阿拉-多伊切什蒂，1944年8月于罗马尼亚。
- 第2航空军，1944年4月1日–1944年8月18日，后更改番号为第3航空军
- 第3航空军，1944年8月18日–1944年12月3日

战斗机部队

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- 第1战斗机大队（Grupul 1 Vânătoare）
- 第43中队
- 第63中队
- 第64中队
- 第2战斗机大队（Grupul 2 Vânătoare）
- 第65中队
- 第66中队
- 第67中队
- 第50中队
- 第3战斗机大队（Grupul 3 Vânătoare）
- 第41中队
- 第44中队
- 第49中队
- 第4战斗机大队（Grupul 4 Vânătoare）
- 第45中队
- 第46中队
- 第64中队
- 第5战斗机大队（Grupul 5 Vânătoare）
- 第51中队 - 1939年10月前番号为第10中队
- 第52中队 - 1939年10月前番号为第11中队
- 罗马尼亚空军第53中队
- 罗马尼亚空军第6大队（Grupul 6 Vânătoare）
- 第59中队
- 第61中队
- 第62中队
- 第7战斗机大队（Grupul 8 Vânătoare）
- 第56中队
- 第57中队
- 第58中队
- 第8战斗机大队（Grupul 8 Vânătoare） - 1941年至1943年
- 第41中队
- 第42中队
- 第60中队
- 罗马尼亚空军第9大队（Grupul 9 Vânătoare）
- 第47中队
- 罗马尼亚空军第48中队
- 第56中队
- 第1夜间战斗机中队（Escadrila 1 Vânătoare de Noapte）

轰炸机部队

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- 第1轰炸大队（Grupul 1 Bombardament）
- 第71中队
- 第72中队
- 第2轰炸大队（Grupul 2 Bombardament）
- 第82中队
- 第83中队
- 第3轰炸/俯冲轰炸大队（Grupul 3 Bombardament/picaj）
- 第73中队
- 第81中队
- 第85中队
- 第4轰炸大队（Grupul 4 Bombardament）
- 第76中队
- 第78中队
- 第5轰炸大队（Grupul 5 Bombardament）
- 第77中队
- 第79中队
- 第80中队
- 第6轰炸/俯冲轰炸大队（Grupul 3 Bombardament/picaj）
- 第74中队
- 第86中队
- 第87中队
- 第7夜间轰炸大队（Grupul 7 Bombardament Ușor）
- 第17中队
- 第18中队
- 第85中队
- 第8突击大队 (Grupul 8 Asalt) - 1943年自第8战斗机大队改编
- 第41中队
- 第42中队
- 第60中队

侦察部队

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- 第1长程侦察机大队 (Grupul 1 Recunoaștere Îndepărtată)
- 第1中队
- 第2中队
- 第3中队
- 第4中队
- 第1警卫大队 (Grupul 1 Gardă)
- 第11观测中队
- 第12观测中队
- 第2警卫大队 (Grupul 2 Gardă)
- 第13观测中队
- 第14观测中队
- 第19、20、21和22观测中队

运输机部队

- 运输机大队 (Grupul de Aero-Transport)
- 第105中队
- 第106中队
- 第107中队
- 第108轻型运输机中队 - 别称“白色中队”Escadrila Albă
- 第109滑翔运输机中队

联络部队

- 第111、第112、第113、第115及第116联络中队 (Escadrile de Legătură)

## 飞机制造商

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- 罗马尼亚航空兵工厂，1919-1939，布加勒斯特
- 阿斯特拉飞机制造厂, 1923-1925，阿拉德
- 罗马尼亚航空技术开发公司 (SET)，1923-1946，布加勒斯特
- 罗马尼亚航空工业公司 (IAR), 1925-1947 （1968年重建），布拉索夫
- 罗马涅什蒂航空制造公司 (ICAR)，1932-1951，布加勒斯特

根据外国原厂授权许可证制造或组装的飞机

- Bf 109G（62架从G4改装为G-6，49架G2及13架G4由IAR在1943年－1948年间组装。）
- SM.79B（48架JRS-79B和38架JRS-79B1，由IAR制造及组装。）
- Fi 156（向ICAR订购了80架。）
- 弗利特10G （40架由IAR制造，80架由SET制造，285架由ICAR制造）
- PZL P.11f （IAR制造，95架）
- PZL P.24E （IAR制造，25架）
- 波代 25（由IAR获许可证制造了217架）
- SM. 62（IAR和ICAR各制造了5架）

## 被扣押或俘获的敌机

由于德苏入侵波兰，大量波兰空军的飞机在波兰沦陷前夕逃往罗马尼亚，这些飞机稍后悉数被罗马尼亚扣押，并纳入罗马尼亚皇家空军服役。此外，在二次大战期间，一些苏联飞机和少量美国B-24解放者轰炸机也被俘获。

## 使用机种

### 1924年至二次大战结束期间在罗马尼亚制造的飞机

以下列出的所有飞机均在二次大战结束前推出及服役，原型机未列入其中。除开另有标注者，所有飞机机枪的口径均为7.92 mm:

型号｜机种｜数量（架）｜备注

普罗托2型｜教练机｜25｜无武装

SET 7K｜教练/联络/观测机｜20｜2挺7.7 mm路易士机枪（双联装）

SET 7KB｜侦察/观测机｜20｜2挺7.7 mm路易士机枪（双联装）1挺7.7 mm维克斯机枪6枚12 kg炸弹

SET 7KD｜联络机｜20｜1挺7.7 mm路易士机枪

波代 25｜侦察轰炸机｜217｜3挺7.7 mm机枪200 kg炸弹

IAR 37｜轻轰炸机｜50｜4挺勃朗宁机枪12枚50 kg炸弹

IAR 38｜侦察/炮兵观测机｜75｜3挺勃朗宁机枪24枚12 kg炸弹

IAR 39｜侦察/轻轰炸机｜255｜3挺勃朗宁机枪24枚12 kg炸弹

Fi 156｜侦察/联络机｜46｜1挺MG 15机枪

弗利特10G｜教练/联络机｜415｜无武装

PZL P.11f｜战斗机｜95｜4挺FN勃朗宁机枪4枚12 kg炸弹（到货38枚）榴弹发射器（到货57具）

PZL P.24E｜战斗机｜25｜2 x machine guns2门20 mm机炮2枚50 kg (110 lb)炸弹榴弹发射器

Bf 109G-2｜战斗机｜49｜1门20 mm/3门20 mm MG 151机炮2挺MG 17机枪1枚500 kg/4枚50 kg炸弹

Bf 109G-4｜战斗机｜13｜1门20 mm MG 151机炮2挺MG 17机枪1枚250 kg/4枚 50 kg炸弹

Bf 109G-6｜战斗机｜62｜1门20 mm MG 151机炮2挺13 mm MG 131重机枪1枚250 kg炸弹

IAR 80｜战斗机｜50｜4挺FN勃朗宁机枪

IAR 80A｜战斗机｜90｜6挺FN勃朗宁机枪

IAR 80B｜战斗机｜50｜2挺13.2 mmFN勃朗宁重机枪4挺FN挺FN勃朗宁机枪

IAR 80C｜战斗机｜60｜2门20 mmMG FF机炮4挺FN勃朗宁机枪

IAR 81｜战斗轰炸机｜50｜6挺FN勃朗宁机枪（亦有4挺或10挺设计）2挺13.2 mm FN勃朗宁重机枪（亦有10挺设计）1枚225 kg炸弹2枚50 kg炸弹

IAR 81C｜战斗机｜150｜2门20 mm MG 151机炮2挺FN白朗重机枪2具Werfer-Granate 21火箭发射器（1944年曾经于一架机体测试）

JRS-79B｜轰炸机｜36｜5挺机枪1,575 kg炸弹

JRS-79B1｜轰炸机｜31｜1门20 mmMG FF机炮7挺机枪1,400 kg炸弹

SM. 62｜水上飞艇｜5｜4挺机枪600 kg炸弹

## 国籍标志

罗马尼亚皇家空军的国徽为国旗三色圆标，源自法国国徽的设计。二次大战期间（1941年至1944年），国徽尺寸缩小，并置于1个以4个“M”延伸组成的十字的中心，该十字是“米哈伊十字”，即国王米哈伊一世的个人标志。由于没有标准样式，这些十字的形状和尺寸各不相同。这些标志涂在机身和上下翼面上，国旗颜色则涂在尾翼上。根据轴心国的规定，引擎整流罩、翼尖下翼面以及尾翼前方的机身垂直条纹被涂成黄色，用以识别敌我。罗马尼亚加入盟军后，机身和机翼上的米哈伊十字被改回三色圆标，黄色标记也被改涂成白色，作为“盟军识别标志”。

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- 三色圆标国徽，于1921年至1941年4月使用，1944年9月至1950年短暂恢复使用。除空军飞机外，陆军车辆亦以此为国籍标志。

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- “米哈伊十字”国徽，空军和陆军从1941年5月1日至1944年9月3日使用的标记。

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- 只用于IAR-80/81战斗机的十字国徽。

## 军阶及标志

罗马尼亚皇家空军承袭英国的影响，各级军官阶级标志皆为袖章。士官兵则不用袖章，以肩章标记军阶。

### 军官

排行｜将官｜校官｜尉官

阶级标示｜

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罗马尼亚文｜Mareșal｜General inspector｜General comandant｜General de escadră aeriană｜Comandor｜Căpitan-comandor｜Locotenent-comandor｜Căpitan｜Locotenent｜Sublocotenent

中文｜罗马尼亚元帅｜上将｜中将｜少将｜上校｜中校｜少校｜上尉｜中尉｜少尉

### 士官与士兵

排行｜上级士官｜下级士官｜士兵

阶级标示｜

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罗马尼亚文｜Adjutant șef｜Adjutant major｜Adjutant｜Adjutant stagiar｜Sergent｜Caporal｜Fruntaș｜Soldat

中文｜首席副官（总士官长）｜副官长（士官长）｜副官（副士官长）｜见习副官（上士）｜中士｜下士｜上等兵｜普通兵

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## 基本资料

- 原文名：Aeronautica Regală Română
- 日期：1924年–1947年
- 国家：罗马尼亚王国
- 效忠于：罗马尼亚国王
- 类型：空军
- 功能：空战
- 上级机构：皇家罗马尼亚武装部队
- 派驻部队：布加勒斯特
- 昵称：ARR
- 颜色：黄色和蓝色
- 参与战役：、二次大战、匈牙利入侵外西凡尼亚、东战线、西方盟军在罗马尼亚的战役、布达佩斯攻势、布拉迪斯拉发—布尔诺攻势、布拉格攻势
- 指挥官一：卡罗尔二世 (1924-1925)
- commander1_label：航空总监察长
- 指挥官二：拉杜·伊里梅斯库 (1936-1938)
- commander2_label：空军和海军部长
- identification_symbol：

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- identification_symbol_label：国籍标志、(1924–1941, 1944–1949)
- identification_symbol_2：

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- identification_symbol_2_label：国籍标志、(1941–1944)
- identification_symbol_3：

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- identification_symbol_3_label：垂直尾翅识别标记