澳门巴士103路线

澳门巴士103路线是由新福利经营，循环往返氹仔客运码头和祐汉的巴士路线。

## 简介及历史

### 103X路线

- 2024年10月1日14:00起，为配合澳门大桥开通，以及方便居民和旅客由人工岛前往码头转乘轻轨，本线开设。

### 103路线

- 2025年9月18日起，配合新城A区公共房屋即将入伙及部分路网启用，更改编号为103，改由新福利独营，延伸服务至新城A区及黑沙环，改由氹仔客运码头循环往返黑沙环。
- 2025年11月8日，为配合第十五届全国运动会单车公路赛，本线于10:00-12:00暂停氹仔客运码头和港珠澳大桥路段之服务。
- 2026年2月7日，延伸服务范围至祐汉一带，新增停靠“东城大厦”、“长寿大马路／胜意楼”、“中心街”站。

## 本线特色

### 103X路线

- 本线为第三条非临时性质的两巴联营路线。
- 本线与为首条且唯一一条途经澳门大桥的路线。
- 为区别两巴营运，本线在新福利营运期间，其电子收费系统中将其定编为X103。

### 103路线

- 本线为首条途经澳门大桥的路线。

## 103X路线的营运日期

年份｜1月｜2月｜3月｜4月｜5月｜6月｜7月｜8月｜9月｜10月｜11月｜12月

2024 2025 注释

- 橙色标示为澳巴；而黄色标示为新福利

## 电牌

### 103X路线

澳巴往港珠澳大桥方向

日期｜头牌｜图例

开线至2025年9月17日｜港珠澳大桥｜

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经澳门大桥（转页显示）｜

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往氹仔客运码头方向

日期｜头牌｜图例

开线至2025年9月17日｜氹仔客运码头｜

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经澳门大桥（转页显示）｜

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转乘轻轨 → 路氹（转页显示）｜

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新福利往港珠澳大桥方向

日期｜头牌｜图例

开线至2025年9月17日｜港珠澳大桥｜

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往氹仔客运码头方向

日期｜头牌｜图例

开线至2025年9月17日｜氹仔客运码头｜

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### 103路线

往氹仔方向

日期｜头牌｜图例

开线至今｜氹仔客运码头｜

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往黑沙环方向

日期｜头牌｜图例

2026年2月7日前｜黑沙环新街｜

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2026年2月7日起｜祐汉

## 使用车辆

### 澳巴

2025年3月前：

- 中通LCK6113SHEVG
- 苏州金龙KLQ6116GHEV

2025年3月至9月17日：

- 中通LCK6113SHEVG

### 新福利

2025年9月18日前：

- 苏州金龙KLQ6106GHEV
- 苏州金龙KLQ6106GHEV1
- 苏州金龙KLQ6106GHEV2
- 苏州金龙KLQ6116GHEV2

2025年9月18日起：

- 苏州金龙KLQ6106GHEV

## 路线资料

### 服务时间及班距

服务时间｜每天

氹仔客运码头｜06:00-23:30

班距｜10-15分钟

悬挂8号风球后30分钟开出末班车

### 路线停站

103｜氹仔客运码头 ↺ 祐汉

序号｜循环线

站号｜站名｜轻轨站／出入境口岸

1｜T345/2｜氹仔客运码头｜氹仔码头站 ----

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氹仔客运码头

2｜M800/6｜港珠澳大桥边检大楼｜

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港珠澳大桥澳门边检大楼

3｜M802｜东启大厦

4｜M804｜东城大厦

5｜M64｜黑沙环新街／南华

6｜M206｜黑沙环新街／建华

7｜M227｜长寿大马路／胜意楼

8｜M244｜中心街

9｜M219｜劳动节大马路

10｜M50｜劳动节大马路／广华

11｜M801｜泰安大马路

12｜M800/4｜港珠澳大桥边检大楼｜

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港珠澳大桥澳门边检大楼

13｜T345/2｜氹仔客运码头｜氹仔码头站 ----

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氹仔客运码头

## 轶事及运作情况

- 本线前身为由各博企联合开设的港珠澳大桥综合渡假村接驳线（氹仔客运码头线），停靠站点与本线相同。
- 本线开设之前，根据2015年6月于澳门特别行政区政府公布新城总体规划草案第三阶段咨询详情，其中建议兴建大桥澳门口岸人工岛轻轨支线（港珠澳大桥人工岛口岸专线），途经新城A区后并连接轻轨一期澳门半岛段；在2016年5月兴建港珠澳大桥澳门口岸管理区工程时已预留相关车站结构，及后在2018年确定作可行性研究。2023年2月下旬，运输工务司司长罗立文表示不考虑兴建，原因是不符合成本效益，并拟采用穿梭巴士由大桥澳门口岸接驳往返邻近的轻轨车站。澳门大桥于2024年10月1日正式通车当天，本线正式开设，加上轻轨东线仍在建设中，本线作为连接口岸至邻近轻轨站（氹仔码头站）的“穿梭巴士”的路线之一。
- 2024年10月8日及9日，社区服务咨询委员会（离岛、中区社咨委）分别举行恒常会议，分别有委员建议增设途经澳门大桥的路线外，另建议延长本线至路环及石排湾一带。
- 由于轻轨与巴士之间不设任何转乘优惠，因此，根据2024年第四季和2025年第一季巴士统计资料中，本线载客量为582人次和559人次，为全澳最少。针对本线客量偏少引起部分听众和网民批评，交通事务局代表于2025年3月26日出席澳门电台中文频道晨间时事节目时回应指，在澳门大桥建成后本线将结合路线功能、新区发展等适时优化。
- 自2025年9月调整行程后，有离岛社咨委建议将本线延长行程至氹仔中心区（包括澳门运动场及氹仔中央公园一带），减少居民转乘需求，同时加密早晚高峰时段班次以应付市民或旅客集中出行需求。
- 2026年1月12日，《澳门日报》头版报道新城A区居民生活情况，形容“零配套”兼比初期的石排湾公屋群更“孤岛”。当中本线被澳门立法会议员批评覆盖范围有限，方便程度不足，岛上巴士站方面在进岛和出岛的站点只有各一个。同年1月下旬，运输工务司联同辖下部门到新城A区视察，计划在农历新年前将本线扩展覆盖范围至祐汉一带。有关措施于2026年2月7日起实施。

## 图片集

### 两巴联营103X路线时期

#### 澳巴

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- 中通LCK6113SHEVG

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- 中通LCK6113SHEVG

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- 中通LCK6113SHEVG

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- 中通LCK6113SHEVG

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- 中通LCK6113SHEVG

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- 中通LCK6113SHEVG

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- 中通LCK6113SHEVG

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- 中通LCK6113SHEVG

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- 苏州金龙KLQ6116GHEV

#### 新福利

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- 苏州金龙KLQ6116GHEV2

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- 苏州金龙KLQ6116GHEV2

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV1

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV1

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV2

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV2

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV2

### 新福利103路线时期

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- 苏州金龙KLQ6956GHEV

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV

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- 苏州金龙KLQ6106GHEV

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- 苏州金龙KLQ6756GHEV

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- 苏州金龙KLQ6756GHEV

## 基本资料

- 路线号码：103
- 图像尺寸：300
- 图像尺寸二：300
- 图像尺寸三：300
- 运营商：澳门新福利公共汽车有限公司
- 使用车辆：苏州金龙KLQ6106GHEV
- 起点站：氹仔客运码头
- 下行途经：澳门大桥、港珠澳大桥边检大楼、新城A区、黑沙环新街
- 上行途经：中心街、劳动节大马路、新城A区、港珠澳大桥边检大楼、澳门大桥
- 终点站：长寿大马路／胜意楼（循环点）
- 路线类型：循环线
- 开办日期：2024年10月1日14:00
- 运营时间：06:00-23:30
- 发车间隔：10-15分钟
- 票价：$6.0
- 竞争交通：氹仔客运码头↔黑沙环：51A、AP1、港珠澳大桥↔黑沙环：102