中国铁路西安局集团管内动力集中型动车

自2020年起，西安局集团在管内多个方向开行动力集中型动车。“复兴号”动力集中型动车组是中国国家铁路集团2019年1月开始推出的一种动车组列车，作为高速铁路的补充，用于在已通车的普速铁路线（既有线）上运行旅客列车，以替代“和谐号”动力分散型动车组和普速铁路列车。2020年7月1日，西安至榆林动车组列车开行，是西安局集团管内首次开行动力集中型动车组列车。截止2021年9月，动力集中型动车已经覆盖陕西省所有地级市。

西安局集团管内动集动车早期使用D字头动车组列车车次号，2021年10月11日起统一更换为C字头城际动车组列车车次号。目前，西安局集团开行动力集中型动车组列车的线路包括陇海线、宁西线、包西线、西康线等铁路干线，以及侯阎线、阳安线、咸铜线等线路，覆盖宝鸡、榆林、安康、潼关、韩城、商洛等方向。动力集中型动车组列车已成为串联陕西省内各大城市的重要交通网络。

## 背景

陕西省是中国西部地区最早开行动车组的省份。2007年中国铁路第六次大提速期间，陇海线被列入时速200公里提速范围，铁道部在陇海线西安至宝鸡区间开行“和谐号”动车组，2007年4月18日首发。西宝高速铁路投运后，陇海线动车组于2013年12月28日停运。

2012年7月1日，包西线西安至延安区间完成升级改造，延安站开行至西安北站的动车组列车。西延动车初期使用CRH2A型动车组，2013年后亦使用CRH380AL型动车组。2021年后，由于国铁集团规定，既有线停开动力分散型动车组，西延动车更换为CR200J型动车组（见下方#包西线章节）。

2020年起，作为第十四届全运会配套保障工程，西安局集团对管内多条铁路线路进行升级改造，陆续开行“复兴号”动力集中型动车组。

## 时刻表

- 以下信息截止至2026年4月15日。

### 西安至安康、石泉县、宁强

车次｜始发站｜始发时间｜终到站｜终到时间｜全程运行时间｜中途停靠车站

C142/139｜安康｜14:50｜西安｜16:55｜1小时55分｜一站直达

C140/141｜西安｜11:13｜安康｜14:02｜2小时49分｜一站直达

C189/192｜石泉县｜17:57｜西安｜21:03｜3小时6分｜汉阴、安康

C190/191｜西安｜13:24｜石泉县｜17:22｜3小时58分｜安康、汉阴

C224/221｜石泉县｜07:40｜西安｜11:30｜3小时50分｜汉阴、安康、旬阳

C242/243｜西安｜19:09｜安康｜22:37｜3小时28分｜旬阳

C222/223｜西安｜12:24｜宁强｜17:02｜6小时58分｜旬阳、安康、汉阴、石泉县、西乡、汉中、勉县

C244/241｜宁强｜10:05｜西安｜16:52｜6小时47分｜勉县、汉中、城固、西乡、石泉县、汉阴、安康、旬阳

### 西安、潼关至宝鸡

车次｜始发站｜始发时间｜终到站｜终到时间｜全程运行时间｜中途停靠车站

C163｜西安｜17:51｜宝鸡｜19:55｜2小时4分｜咸阳、兴平、武功、杨陵、眉县东、蔡家坡、虢镇

C166｜宝鸡｜20:40｜西安｜22:21｜1小时41分｜蔡家坡、杨陵、咸阳

C167｜潼关｜09:22｜宝鸡｜13:17｜3小时55分｜华山、华州、渭南、临潼、西安、咸阳、杨陵、绛帐、眉县东、虢镇

C168｜宝鸡｜16:00｜西安｜18:04｜2小时4分｜蔡家坡、绛帐、杨陵、武功、兴平、咸阳

C183｜西安｜08:58｜宝鸡｜11:07｜2小时9分｜咸阳、武功、杨陵、蔡家坡

### 西安至潼关

车次｜始发站｜始发时间｜终到站｜终到时间｜全程运行时间｜中途停靠车站

C164｜西安｜16:48｜潼关｜18:33｜1小时45分｜渭南、华州、华山

C165｜潼关｜19:05｜西安｜20:54｜1小时49分｜华山、华州、渭南

C182｜西安｜07:16｜潼关｜08:58｜1小时42分｜临潼、渭南、华州、华山

### 西安至商洛、商南

车次｜始发站｜始发时间｜终到站｜终到时间｜全程运行时间｜中途停靠车站

C173｜商洛北｜12:06｜西安｜13:40｜1小时34分｜一站直达

C174/175｜西安｜09:37｜商洛北｜11:46｜2小时9分｜渭南西、商洛

C177｜商南｜17:18｜西安｜20:10｜2小时52分｜丹凤、商洛北、渭南西、临潼

C178｜西安｜14:00｜商南｜16:58｜2小时58分｜临潼、渭南西、商洛、丹凤

### 西安、宝鸡至韩城

车次｜始发站｜始发时间｜终到站｜终到时间｜全程运行时间｜中途停靠车站

C179｜韩城｜12:10｜西安｜14:25｜2小时15分｜合阳北、韦庄、陈庄

C180｜宝鸡｜07:00｜韩城｜11:30｜4小时30分｜蔡家坡、眉县东、绛帐、武功、兴平、咸阳、西安、陈庄、韦庄、合阳北

C379｜韩城｜17:54｜西安｜20:16｜2小时22分｜合阳北、韦庄、陈庄

C380｜西安｜14:45｜韩城｜17:14｜2小时29分｜张桥、陈庄、韦庄、合阳北

### 西安至榆林、神木

车次｜始发站｜始发时间｜终到站｜终到时间｜全程运行时间｜中途停靠车站

C181｜榆林｜15:37｜西安｜20:30｜4小时53分｜米脂、绥德、清涧县、延安、蒲城东

C195｜榆林｜07:50｜西安｜12:57｜5小时7分｜米脂、绥德、清涧县、子长、延安、甘泉北、富县东、黄陵南、蒲城东

C196｜西安｜09:02｜榆林｜13:36｜4小时34分｜一站直达

C198｜西安｜16:01｜榆林｜21:26｜5小时25分｜蒲城东、黄陵南、富县东、延安、子长、绥德、米脂

C199｜神木｜08:28｜西安｜14:43｜6小时15分｜锦界、榆林、米脂、绥德、清涧县、子长、延安、蒲城东

C200｜西安｜22:59｜神木｜第二日07:30｜8小时31分｜延安、绥德、榆林、锦界

C201｜神木｜23:32｜西安｜第二日06:12｜6小时40分｜榆林、延安

C202｜西安｜15:41｜神木｜22:28｜6小时47分｜蒲城东、延安、子长、清涧县、绥德、米脂、榆林、锦界

### 榆林至安康

车次｜始发站｜始发时间｜终到站｜终到时间｜全程运行时间｜中途停靠车站

C187/186｜榆林｜15:15｜安康｜22:34｜7小时19分｜延安、西安

C188｜安康｜07:35｜榆林｜15:27｜7小时52分｜西安、蒲城东、黄陵南、富县东、延安、子长、绥德、米脂

### 耀州至宝鸡

车次｜始发站｜始发时间｜终到站｜终到时间｜全程运行时间｜中途停靠车站

C231/230｜耀州｜17:50｜宝鸡｜21:32｜3小时42分｜庄里、富平、阎良、西安、咸阳、武功、杨陵

C232｜宝鸡｜11:28｜耀州｜15:18｜3小时50分｜虢镇、蔡家坡、杨陵、武功、兴平、咸阳、西安、阎良、富平、庄里

### 西安至万源

车次｜始发站｜始发时间｜终到站｜终到时间｜全程运行时间｜中途停靠车站

C240/237｜万源｜13:42｜西安｜16:59｜3小时17分｜紫阳、安康

C238/239｜西安｜08:37｜万源｜13:21｜4小时44分｜安康、紫阳

## 运营历史

### 包西线

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- 2020年3月25日，榆林市政府与西安局集团签订框架协议，确定在西安至榆林区间开行时速160公里动力集中型动车组。榆林市支持西安局集团公司增购动车组，并按政府购买服务方式给予动车组两年运营财政补贴。
- 2020年7月1日，西安至榆林动车开行，为俗称“绿巨人”的CR200J动力集中型动车组在陕西首秀。西安至榆林动车初期开行3对，其中2对D5095/5096、D5097/5098次为日常线，周末加开D5099/5100次。D5095/5096只停榆林、延安、西安三个大站，D5097/5098和D5099/5100增加停靠米脂、绥德、清涧县、子长、富县东等其他几个县级车站。
- 2020年9月7日起，西安至榆林动车组由8节调整为16节，车厢由全部硬座改为7节软卧、6节硬卧和3节硬座，D5099/5100次由周末线改为日常线。
- 2021年1月20日，D5099/5100次延伸至榆林代管的县级市神木市，全程用时6小时36分钟，神木至西安乘坐铁路时间可节省4个小时。
- 2021年6月25日起，原西安至延安区间和谐号动车改为动力集中动车开行，停靠站点由西安北站改为西安站，每日往返4对，使用车次D5281-5288次。
- 2021年9月1日起，神木至西安新开1对夜间列车D5093/5094次，D5093次神木站开车时间为23时20分，次日晨5时32分抵达西安站，停靠神木、延安、西安三个站点，回程车D5094次西安站15时32分发车，22时34分抵达神木站，中途停靠延安、清涧、米脂、榆林、神木五个站点。
- 2021年9月1日起，第二代鼓形车体CR200J开始在西安至延安动车使用。
- 2021年10月11日起，西安至榆林动车车次号改为C195/196、C197/198次，西安至神木动车车次号改为C199/200、C201/202次，西安至延安动车车次号改为C181-188次。
- 2022年12月26日调图，西安至榆林C196/197次运行区间变更为安康至榆林，车次号改为C211/214/212/213次，2024年1月10日改回原状；西安至延安C186次改为宝鸡至延安C186次。
- 2023年7月，榆林当地有人大代表建议，将西安至神木动车进一步延伸至府谷，榆林市政府回复称，神木至府谷间铁路为神朔公司管辖，不具备动车开行条件，需由神朔公司对线路进行升级改造，且神朔铁路有万吨重载列车运行，按照国铁公司规定，需将万吨重载列车运量降至5000吨，开行条件仍不成熟。
- 2025年7月1日调图，新增西安往返延安日常线1对C211/212次、周末线1对C213/214次。
- 2026年1月26日调图，新增安康至榆林C188/185/186/187次、榆林至延安C181/198次。

### 西康线

- 2020年10月11日，安康站利用西康铁路开行至一站直达西安的动车组列车，平日开行2对，周末加开1对，使用车次号D6837-6848。由于西康铁路双线建设标准不一，安康至西安方向新线限速160公里，西安至安康方向老线限速120～140公里，故安康至西安用时1小时59分钟，西安至安康用时需2小时40分钟，往返相差41分钟。
- 2020年12月6日，旬阳站开通一站直达西安动车，旬阳县成为陕西首个动车直达省会的县级城市，旬阳至西安使用车次D6888次，西安至旬阳使用车次D6883次。
- 2021年3月9日至4月30日，西安火车站施工改造，安康至西安D6884次、西安至旬阳D6883次改为停靠西安南站，5月1日恢复，其他车次不受影响。
- 2021年5月31日起，旬阳至西安动车延伸至安康站始发终到，西康动车周中每日开行3对、周末每日4对，使用车次D6881-6896次。
- 2021年10月11日起，西安至安康动车车次号改为C167-178。
- 2022年10月11日调图，西安至安康C167/170次、C168/169次、C175/178次、C208/209次停运，C171/174次、C176/177次、C207/210次车次号分别改为C221/224次、C238/239次、C237/240次。
- 2026年1月26日调图，新增西安至安康C139/142/140/141次、安康至榆林C188/185/186/187次。

### 侯阎线

- 2020年10月11日，韩城站至西安一站直达“绿巨人”动车开通，每日开行3对，车次号D6831-6836，随后，其中2对新增停靠合阳站。
- 2021年1月20日调图，西安至韩城动车改为日常线1对，高峰线2对，使用车次D6811-6816次。
- 2021年10月11日起，日常线D6814/6815次车次号改为C191/192次，并增加停靠张桥站、陈庄站。
- 2022年春运期间，西安至韩城加开C205/206次，C192次延长至宝鸡发车，C191/192次增加停靠澄城县韦庄站。
- 2022年6月20日调图，韩城至西安C191次延伸至华山，车次号改为C191/192次，宝鸡至韩城C192次改为C218次，韩城至西安C205次延长至安康，车次号改为C172/173次。
- 2022年10月11日调图，潼关至韩城新增1对C167/170次，韩城至安康C172/173次车次号改为C242/243次，宝鸡至韩城C218次停运。
- 2024年6月15日调图，西安至韩城新增周末线2对C179/180次、C379/380次，C243/244次运行时刻微调，西安至韩城C168次改为潼关至韩城C170次，韩城至华山C179次改为韩城至潼关。
- 2025年7月1日调图，新增韩城至西安C169次，潼关至韩城C167/170次运行区间调整为潼关至宝鸡，西安至韩城C180次运行区间调整为宝鸡至韩城，阳平关至韩城C241/244次运行区间调整为阳平关至西安，韩城至安康C242/243次运行区间调整为西安至安康。

### 陇海线

- 2021年1月20日，西安至渭南开行1对直达动车，使用车次号D6817/6818次。
- 2021年8月3日，陇海线宝鸡站开行3对动力集中型动车，其中2对D5263/5264、D5265/5266次往返西安，1对D5261/5262次往返潼关。9月18日起，西安至宝鸡增加D5267/5268次1对，宝鸡至潼关区间蔡家坡站、常兴站、临潼站、华山、华县增加动车停靠。
- 2021年10月11日起，西安至宝鸡车次更改为C163-166次、C205/206次，宝鸡至潼关车次更改为C161/162次。
- 2022年4月8日调图，西安至潼关C218次运行区间变更为西安至华山，潼关至宝鸡C165次运行区间变更为华山至宝鸡。
- 2022年10月17日起，C162/163次增加停靠虢镇站。
- 2022年10月20日调图，西安至宝鸡C217次、宝鸡至韩城C218次停运。12月26日调图，新增西安至宝鸡C171次，西安至延安C186次调整为宝鸡至延安C186次。
- 2023年2月28日，宝鸡市扶风县绛帐站恢复办理客运业务。
- 2024年1月10日调图，新增西安至临潼C182次、临潼至宝鸡C183次。
- 2025年7月1日调图，新增西安至潼关C164次，宝鸡至潼关C161/163次运行区间调整为西安至潼关，潼关至韩城C167/170次运行区间调整为潼关至宝鸡，西安至韩城C180次运行区间调整为宝鸡至韩城。

### 阳安线

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- 2021年5月，汉中市与西安局集团达成动车组合作协议，利用阳安铁路开行汉中至安康“绿巨人”动车组。随后，安康市石泉县、汉阴县政府相继与西安局集团达成协议，确定汉中至安康动车组将停靠石泉县站和汉阴站。
- 2021年9月4日，西安局集团以长途套短途方式，开行西安-安康-汉中往返交路，具体交路为：D5082/5083次07:53从西安始发，13:05抵达汉中；D5086次13:17从汉中出发，16:08到达安康；D5085次16:21从安康出发，18:45返回汉中；D5084/5081次18:57从汉中出发，23:48返回西安。
- 2021年9月30日起，阳安铁路阳平关至汉中段动集动车开通，阳安铁路实现全线动车化通行。阳平关至汉中段亦实行大小交路套跑，具体交路为：D5275次07:45从安康始发，11:25到达阳平关；D5276次12:16阳平关始发，13:31到达汉中；D5277次13:46汉中始发，15:02回到阳平关；D5278次15:17阳平关始发，19:25终抵安康。
- 2021年10月11日起，西安至汉中往返车次号变更为C221/224/222/223次，汉中至安康往返车次号变更为C225/226次；安康至阳平关往返车次号变更为C241/244次，阳平关至汉中往返车次号变更为C242/243次，逢周五、周六、周日、周一开行。
- 2022年春运期间，C242/243/244/241次改为西安站往返阳平关站，阳安铁路沿线石泉县、汉阴县首次实现与西安直通动车。
- 2022年6月20日调图，西安至汉中C221/224/222/223次改为周末线，逢周五、周六、周日及高峰期开行；阳平关至西安C244/241次延伸至韩城。
- 2022年10月11日调图，西安至汉中C221/224/222/223次停运，西安至阳平关C242/243次改为C222/223次。
- 2022年12月26日调图，安康至西安C224/221次调整为石泉县至西安C224/221次。
- 2023年4月18日起，阳安铁路宁强站恢复办理客运业务，解决了宁强站所在地宁强县大安镇8万余名群众前往宁强南站距离过远的问题，宁强县大安镇进入汉中“一小时交通圈”。
- 2023年4月28日起，勉县站恢复常态化办理客运业务。
- 2024年1月10日调图，新增西安往返石泉县C190/191/189/192次。
- 2025年7月1日调图，C244/241次运行区间恢复为阳平关至西安。
- 2026年1月26日调图，C244/241次、C222/223次运行区间调整为宁强至西安。

### 宁西线

- 2021年9月10日，西安至商洛动车开行，结束商洛、丹凤、商南三个市县不通动车历史。宁西线动车每日开行3对，西安至商洛1对，使用车次号D5087/5088，停靠西安、渭南西、商洛三站；西安至商南2对，使用车次号D5089/5090、D5091/5092，停靠西安、渭南西、商洛、商南四站。
- 2021年10月11日起，西安至商洛车次改为C211/212次，西安至商南车次改为C213/214、C215/216次。

### 咸宁线

- 2021年9月15日，西安至铜川动车开通，使用第二代鼓形CR200J动车组，每日开行3对，使用车次D5289-5300次。
- 2021年10月11日起，车次号变更为C229-240次。
- 2022年10月11日调图，C229/232次运行区间变更为安康至铜川东，C234/235次车次号变更为C230/231次，C238/239次运行区间变更为铜川东至安康，车次号改为C234/235。

### 太中银铁路

- 2022年7月22日，榆林市靖边县靖边站与西安开行动力集中动车，每周五、周六、周日开行，使用车次号C984/985/986/983次。
- 2022年10月11日起，西安至靖边动车车次号改为C208/209/210/207次。
- 2023年10月，靖边县邻县子洲县交通运输局回复人大代表建议时称，子洲县人民政府曾争取西安至靖边动车停靠子洲站，惟就费用问题未能达成共识。
- 2024年1月10日起，西安至靖边动车改为日常线，每日开行。
- 2024年6月15日，榆林市定边县定边站与西安开行动力集中动车，使用车次号D220/221/222/219次。
- 2025年1月5日，定边往返西安动车增加停靠子洲站。

## 参见

西安局集团跨局动集动车

- 西安至北京：D19/20次列车、D41/42次列车、D43/44次列车
- 西安至上海：D92/93、D94/91次列车、D124/121、D122/123次列车
- 西安至杭州：D128/125、D126/127次列车
- 西安至西昌：D168/165、D166/167次列车
- 西安至呼和浩特：D177/178次列车
- 西安至鄂尔多斯：D179/180次列车

## 基本资料

- name_bgcolor：2AA332
- Photoname：C199次进入西安站
- 开行：2020年7月1日
- 铁路局：西安局集团
- 客运段：西安客运段
- 等级：城际动车组列车
- 曾用车次：D5081-5100次、D5261-5268次、D5270-5278次、D5281-5300次、D6811-6818次、D6831-6848次、D6881-6896次、C161/162次、C169-172次、C184/185次、C197次、C205-216次、C229次、C233-236次、C983-986次
- 目前车次：C139-142次、C163-168次、C173-183次、C186-192次、C195/196次、C198-202次、C221-224次、C230-232次、C237-244次C379/380次
- 运行区间：西安站 ↔ 安康站（C139-142次、C242/243次）、西安站 ↔ 石泉县站（C189-192次、C224/221次）、西安站 ↔ 宝鸡站（C163/166次、C168次、C183次）、西安站 ↔ 潼关站（C164/165次、C182次）、潼关站 → 宝鸡站（C167次）、西安站 ↔ 宁强站（C222/223、C244/241次）、西安站 ↔ 商洛站（C173-175次）、西安站 ↔ 商南站（C177/178次）、西安站 ↔ 韩城站（C179次、C379/380次）、宝鸡站 ↔ 韩城站（C180次）、西安站 ↔ 榆林站（C181次、C195/196次、C198次）、西安站 ↔ 神木站（C199-202次）、榆林站 ↔ 安康站（C186-188次）、耀州站 ↔ 宝鸡站（C230-232次）、西安站 ↔ 万源站（C237-240次）
- 途经线路：陇海铁路、田灞联络线、西康铁路、襄渝铁路（C139-142次、C237-240次）、陇海铁路、田灞联络线、西康铁路、襄渝铁路、阳安铁路（C189-192次、C221-224次、C241-244次）、陇海铁路（C163-168次、C182/183次）、宁西铁路（C173-175次、C177/178次）、陇海铁路、包西铁路、侯阎铁路（C179/180次、C379/380次）、陇海铁路、包西铁路（C181次、C195/196次、C198次）、陇海铁路、包西铁路、神延铁路（C199-202次）、包西铁路、陇海铁路、田灞联络线、西康铁路、襄渝铁路（C186-188次）、咸铜铁路、侯阎铁路、包西铁路、陇海铁路（C230-232次）
- 车体：CR200J