市部站

市部站是位于三重县伊贺市市部，伊贺铁道的伊贺线车站。副站名为梦之城伊贺前站。

## 历史

- 1926年（大正15年）
- 5月25日 - 车站启用。
- 12月19日 - 公司改名为伊贺电气铁道。
- 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合并，成为大阪电气轨道伊贺线车站。
- 1931年（昭和6年）9月26日 - 路线转让至参宫急行电铁。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。
- 1945年（昭和20年）6月1日 - 车站暂停营业。
- 1947年（昭和22年）10月21日 - 车站恢复营业。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 近铁伊贺线转让至伊贺铁道（新）。

## 车站构造

此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站，月台位于路轨西边，月台可容纳2卡车厢。此站没有车站大楼，月台靠近上野市一方直接连接车站出入口。前往上野市方向和伊贺神户方向的列车停靠在同一月台。

## 在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次：

- 2018年11月13日：179人（乘车：89人，下车：90人）
- 2015年11月10日：207人（乘车：106人，下车：101人）
- 2012年11月13日：152人（乘车：81人，下车：71人）
- 2010年11月9日：192人
- 2008年11月14日：175人
- 2005年11月8日：101人（当时为近铁伊贺线）

## 使用状况

- 以下会列出市部站的使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（市部站）

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合计｜调查日｜调查结果

1950年（昭和25年）｜22,110｜←←←←｜1,751｜23,861

1951年（昭和26年）｜22,080｜←←←←｜997｜23,077

1952年（昭和27年）｜24,060｜←←←←｜153｜24,213

1953年（昭和28年）｜22,710｜←←←←｜3,182｜25,892

1954年（昭和29年）｜20,100｜←←←←｜1,433｜21,533

1955年（昭和30年）｜21,360｜←←←←｜1,608｜22,968

1956年（昭和31年）｜63,180｜←←←←｜1,462｜64,642

1957年（昭和32年）｜21,720｜←←←←｜1,437｜23,157

1958年（昭和33年）｜21,960｜←←←←｜1,055｜23,015

1959年（昭和34年）｜20,250｜←←←←｜725｜20,975

1960年（昭和35年）｜28,230｜←←←←｜0｜28,230

1961年（昭和36年）｜29,580｜←←←←｜0｜29,580

1962年（昭和37年）｜32,430｜←←←←｜1,556｜33,986

1963年（昭和38年）｜34,590｜←←←←｜40｜34,630

1964年（昭和39年）｜37,350｜←←←←｜6｜37,356

1965年（昭和40年）｜36,440｜←←←←｜13,005｜49,445

1966年（昭和41年）｜36,480｜←←←←｜0｜36,480

1967年（昭和42年）｜35,430｜←←←←｜0｜35,430

1968年（昭和43年）｜31,740｜←←←←｜6,671｜38,411

1969年（昭和44年）｜30,660｜←←←←｜8,114｜38,774

1970年（昭和45年）｜30,420｜←←←←｜8,558｜38,978

1971年（昭和46年）｜30,900｜←←←←｜7,857｜38,757

1972年（昭和47年）｜30,510｜←←←←｜7,670｜38,180

1973年（昭和48年）｜26,760｜←←←←｜8,243｜35,003

1974年（昭和49年）｜26,970｜←←←←｜5,302｜32,272

1975年（昭和50年）｜25,800｜←←←←｜6,466｜32,266

1976年（昭和51年）｜23,730｜←←←←｜6,358｜30,088

1977年（昭和52年）｜22,140｜←←←←｜6,820｜28,960

1978年（昭和53年）｜23,760｜←←←←｜7,639｜31,399

1979年（昭和54年）｜21,990｜←←←←｜7,956｜29,946

1980年（昭和55年）｜24,300｜←←←←｜7,897｜32,197

1981年（昭和56年）｜22,950｜←←←←｜7,485｜30,435

1982年（昭和57年）｜25,050｜←←←←｜7,509｜32,559｜11月16日｜156

1983年（昭和58年）｜25,020｜←←←←｜7,482｜32,502｜11月8日｜174

1984年（昭和59年）｜21,810｜←←←←｜7,967｜29,777｜11月6日｜131

1985年（昭和60年）｜21,870｜←←←←｜8,327｜30,197｜11月12日｜156

1986年（昭和61年）｜23,130｜←←←←｜8,324｜31,454｜11月11日｜181

1987年（昭和62年）｜24,570｜←←←←｜7,414｜31,984｜11月10日｜178

1988年（昭和63年）｜23,610｜←←←←｜6,285｜29,895｜11月8日｜161

1989年（平成元年）｜21,930｜←←←←｜6,645｜28,575｜11月14日｜160

1990年（平成2年）｜18,210｜←←←←｜6,723｜24,933｜11月6日｜125

1991年（平成3年）｜20,850｜←←←←｜6,824｜27,674

1992年（平成4年）｜19,080｜←←←←｜6,486｜25,566｜11月10日｜144

1993年（平成5年）｜17,310｜←←←←｜6,399｜23,709

1994年（平成6年）｜16,560｜←←←←｜5,853｜22,413

1995年（平成7年）｜16,530｜←←←←｜5,304｜21,834｜12月5日｜97

1996年（平成8年）｜14,070｜←←←←｜5,284｜19,354

1997年（平成9年）｜13,170｜←←←←｜4,517｜17,687

1998年（平成10年）｜13,710｜←←←←｜4,860｜18,570

1999年（平成11年）｜14,910｜←←←←｜5,061｜19,971

2000年（平成12年）｜13,830｜←←←←｜4,469｜18,299

2001年（平成13年）｜16,260｜←←←←｜4,927｜21,187

2002年（平成14年）｜11,670｜←←←←｜5,472｜17,142

2003年（平成15年）｜15,660｜←←←←｜4,967｜20,627

2004年（平成16年）｜20,700｜←←←←｜4,955｜25,655

2005年（平成17年）｜20,940｜←←←←｜5,332｜26,272｜11月8日｜101

2006年（平成18年）｜18,390｜←←←←｜5,427｜23,817

2007年（平成19年）｜27,150｜←←←←｜5,622｜32,772

2008年（平成20年）｜28,350｜←←←←｜7,109｜35,459｜11月14日｜175

2009年（平成21年）｜ ｜←←←←

## 车站周边

车站最接近梦之城伊贺，距离1公里以上。

- 木津川 (京都府)
- 国道422号

## 相邻车站

伊贺铁道：伊贺线

猪田道－市部－依那古

## 基本资料

- 公司色：703664
- 站名：市部
- 图片说明：车站全景(2007年10月)
- 日文原名：市部
- 平假名：いちべ
- 罗马拼音：ICHIBE
- 其他名称：梦之城伊贺前
- 位置：日本三重县伊贺市市部
- 地理坐标：34°N 43°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1926年（大正15年）5月26日
- 2018：114
- 全宽备注：无人车站