伊势中原站

伊势中原站是位于三重县松阪市嬉野津屋城町1455番地，近畿日本铁道的山田线车站。车站编号为M62。

## 历史

- 1930年（昭和5年）5月18日 - 参宫急行电铁松阪至参急中川（现时：伊势中川）至久居之间开通，参急中原站启用。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立。路线名改名为山田线。同时车站改名为伊势中原站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。
- 2005年（平成17年）2月21日 - 整日成为无人车站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。

## 车站构造

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此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。月台可容纳4卡车厢。车站大楼位于2号月台靠近中川一方。两月台之间设有站内平交道连接。

此站是由伊势中川站管理的无人车站。此站没有引入自动售票机和自动闸机。此站设有乘车站证明书发行机，也设有PiTaPa、ICOCA专用简易闸机。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

<image>

山田线｜下行｜宇治山田、鸟羽、贤岛方向

2｜上行｜名古屋、大阪、京都方向

## 使用状况

根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。

年度｜一日平均乘车人次

1997年｜396

1998年｜404

1999年｜404

2000年｜392

2001年｜363

2002年｜356

2003年｜324

2004年｜306

2005年｜251

2006年｜220

2007年｜204

2008年｜194

2009年｜196

2010年｜183

2011年｜169

2012年｜181

2013年｜201

2014年｜223

2015年｜261

2016年｜265

2017年｜259

2018年｜238

- 以下会列出伊势中原站的使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（伊势中原站）

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合计｜调查日｜调查结果

1950年（昭和25年）｜79,860｜←←←←｜89,024｜168,884

1951年（昭和26年）｜102,090｜←←←←｜95,138｜197,228

1952年（昭和27年）｜94,800｜←←←←｜100,870｜195,670

1953年（昭和28年）｜98,100｜←←←←｜104,613｜202,713

1954年（昭和29年）｜101,430｜←←←←｜103,547｜204,977

1955年（昭和30年）｜93,030｜←←←←｜108,415｜201,445

1956年（昭和31年）｜102,450｜←←←←｜109,557｜212,007

1957年（昭和32年）｜109,740｜←←←←｜111,720｜221,460

1958年（昭和33年）｜111,120｜←←←←｜111,548｜222,668

1959年（昭和34年）｜133,620｜←←←←｜86,702｜220,322

1960年（昭和35年）｜168,750｜←←←←｜83,085｜251,835

1961年（昭和36年）｜167,970｜←←←←｜72,622｜240,592

1962年（昭和37年）｜173,910｜←←←←｜69,349｜243,259

1963年（昭和38年）｜186,240｜←←←←｜61,053｜247,293

1964年（昭和39年）｜190,650｜←←←←｜57,216｜247,866

1965年（昭和40年）｜197,610｜←←←←｜55,735｜253,345

1966年（昭和41年）｜193,200｜←←←←｜48,640｜241,840

1967年（昭和42年）｜200,880｜←←←←｜49,605｜250,485

1968年（昭和43年）｜189,510｜←←←←｜52,868｜242,378

1969年（昭和44年）｜181,320｜←←←←｜54,403｜235,723

1970年（昭和45年）｜169,560｜←←←←｜54,656｜224,216

1971年（昭和46年）｜161,760｜←←←←｜59,966｜221,726

1972年（昭和47年）｜162,120｜←←←←｜62,717｜224,837

1973年（昭和48年）｜155,520｜←←←←｜68,400｜223,920

1974年（昭和49年）｜175,650｜←←←←｜71,078｜246,728

1975年（昭和50年）｜168,510｜←←←←｜72,617｜241,127

1976年（昭和51年）｜157,440｜←←←←｜64,093｜221,533

1977年（昭和52年）｜150,690｜←←←←｜66,299｜216,989

1978年（昭和53年）｜156,510｜←←←←｜72,090｜228,600

1979年（昭和54年）｜162,330｜←←←←｜73,185｜235,515

1980年（昭和55年）｜166,110｜←←←←｜67,846｜233,956

1981年（昭和56年）｜157,680｜←←←←｜60,280｜217,960

1982年（昭和57年）｜139,500｜←←←←｜59,916｜199,416｜11月16日｜921

1983年（昭和58年）｜141,390｜←←←←｜59,659｜201,049｜11月8日｜1,008

1984年（昭和59年）｜142,350｜←←←←｜57,513｜199,863｜11月6日｜1,002

1985年（昭和60年）｜139,560｜←←←←｜57,369｜196,929｜11月12日｜941

1986年（昭和61年）｜137,250｜←←←←｜57,348｜194,598｜11月11日｜1,067

1987年（昭和62年）｜139,590｜←←←←｜55,806｜195,396｜11月10日｜933

1988年（昭和63年）｜144,150｜←←←←｜53,182｜197,332｜11月8日｜960

1989年（平成元年）｜138,270｜←←←←｜49,888｜188,158｜11月14日｜939

1990年（平成2年）｜136,230｜←←←←｜48,593｜184,823｜11月6日｜1,022

1991年（平成3年）｜128,100｜←←←←｜47,888｜175,988

1992年（平成4年）｜121,890｜←←←←｜44,045｜165,935｜11月10日｜779

1993年（平成5年）｜110,760｜←←←←｜43,754｜154,514

1994年（平成6年）｜104,820｜←←←←｜44,253｜149,073

1995年（平成7年）｜110,100｜←←←←｜41,608｜151,708｜12月5日｜785

1996年（平成8年）｜108,330｜←←←←｜43,109｜151,439

1997年（平成9年）｜104,550｜←←←←｜40,147｜144,697

1998年（平成10年）｜109,770｜←←←←｜37,555｜147,325

1999年（平成11年）｜112,020｜←←←←｜35,828｜147,848

2000年（平成12年）｜108,600｜←←←←｜34,417｜143,017

2001年（平成13年）｜99,660｜←←←←｜32,694｜132,354

2002年（平成14年）｜100,440｜←←←←｜29,359｜129,799

2003年（平成15年）｜96,450｜←←←←｜22,001｜118,451

2004年（平成16年）｜96,390｜←←←←｜15,275｜111,665

2005年（平成17年）｜84,210｜←←←←｜7,572｜91,782｜11月8日｜502

2006年（平成18年）｜72,690｜←←←←｜7,456｜80,146

2007年（平成19年）｜67,500｜←←←←｜7,222｜74,722

2008年（平成20年）｜63,840｜←←←←｜6,833｜70,673｜11月18日｜397

2009年（平成21年）｜65,160｜←←←←｜6,419｜71,579

2010年（平成22年）｜60,660｜←←←←｜6,222｜66,882｜11月9日｜412

2011年（平成23年）｜56,040｜←←←←｜5,857｜61,897

2012年（平成24年）｜60,750｜←←←←｜5,483｜66,233｜11月13日｜384

2013年（平成25年）｜67,830｜←←←←｜5,704｜73,534

2014年（平成26年）｜69,990｜←←←←｜11,452｜81,442

2015年（平成27年）｜68,460｜←←←←｜27,058｜95,518｜11月10日｜389

2016年（平成28年）｜70,170｜←←←←｜26,506｜96,676

2017年（平成29年）｜69,030｜←←←←｜25,399｜94,429

2018年（平成30年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月13日｜362

2019年（令和元年）｜ ｜←←←←

## 车站周边

车站附近为田园地带。邻近松崎站一处设有纪势本线架空桥，该处为近铁伊势线米之庄站。在近铁伊势线废止后，旧三云町曾经于山田线上新设（新）米之庄站以替代旧的车站，但是最终没有实现。

- JR纪势本线六轩站（东边1.4公里，步行15分钟至18分钟）
- JR名松线权现前站（西边1.6公里，步行20分钟）

以下2间商店于2019年（令和元年）6月27日在东京电视台系列放映的《太川蛭子の旅バラ》企划“本地铁道寄道旅”中，ja和蛭子能收于此站下车到访的商店である。

- 松屋制菓铺（井原馒头）
- 旬前耕房ごん豆（嬉野豆腐）

## 相邻车站

近畿日本铁道：

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山田线

■快速急行、■急行

通过

■普通

伊势中川（M61）－伊势中原（M62）－松崎（M63）

## 基本资料

- 公司色：cc0033
- 站名：伊势中原*
- 图片说明：站房(2008年12月)
- 日文原名：伊势中原
- 平假名：いせ なかはら
- 罗马拼音：Ise-Nakahara
- 电报码：マサキ
- 位置：日本三重县松阪市嬉野津屋城町1455番地
- 地理坐标：34°N 36°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1930年（昭和5年）5月18日
- 2018：238
- 全宽备注：无人车站（设有乘车站证明书发行机）、* 在1941年前，车站曾名为参急中原站。