U-93号潜艇 (1916年)

陛下之93号潜艇（SM U 93）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1916年12月15日下水，至1917年2月10日新船入役。U-93号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其五次巡逻中，共击沉协约国或中立国的33艘商船（87637总吨）和1艘辅助军舰（235总吨）。1918年1月，U-93号因不明原因在法国阿尔德洛附近失踪，残骸直至2003年才由潜水员寻获。

## 设计

第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇破交战的作战需求，德意志帝国海军潜艇局（U-Boot-Inspektion）在U-43号（战时动员型潜艇）的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体潜艇远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX级潜艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。

U-93号是由基尔日耳曼尼亚船厂承建的第二批次（U-93至U-98号）的首艇。从这一批次开始，设计部门对艇体线形进行了优化，步行甲板扶手被取消，侧面舷墙降低高度后与艇体外壳融为一体，有效改善了潜艇的机动性能。同时，其排水量、长度、航速和船员编制等方面相较于该厂的前一批次产品（U-81至U-86号）均有所提高，惟续航里程略为缩短。该艇的水上和水下排水量分别为838吨和1000吨。其全长71.55米；舷宽6.30米，当中的耐压壳体宽为4.15米；有3.94米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2400PS；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1200PS。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.66米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。

U-93号在水上的最高速度达16.8kn，在水下的最高航速则为8.6kn。它可以8kn的速度在水上巡航9020nmi，或以5kn的速度在水下巡航52nmi。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艇艏四具、艉部两具，并可合共携带至多16枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则是一门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。

## 历史

U-93号是由德意志帝国海军作为F项战时订单（Kriegsauftrag F）的一部分，于1915年9月15日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，建造编号为257。艇只于1916年12月15日下水，至1917年2月10日在首任艇长、海军上尉埃德加·冯·施皮格尔·冯·翁德·楚·佩克尔斯海姆的指挥下正式新船入役。继比勒之后，威廉·齐格纳中尉（1917年4月30日－5月22日）和赫尔穆特·格拉赫中尉（1917年5月23日－1918年1月15日）也曾担任过U-93号指挥官。完成海试后，U-93号自1917年4月上旬起被编入分驻埃姆登和博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至失踪。

第一次世界大战期间，U-93号在北大西洋东部执行过五次巡逻；共计击沉容积总吨为87637吨的33艘协约国或中立国商船，以及1艘容积总吨为235吨的法国海军海军拖网船。其中，被U-93号击沉的最大型船舶是容积总吨为5689吨的英国货轮博洛迪亚号（Volodia），它在从蒙特利尔前往伦敦的途中，于1917年8月21日在韦桑岛西南约285nmi处中鱼雷沉没，共造成10人死亡。然而，1917年10月28日在距离布雷斯特约150nmi处遇袭的美国海军运兵船芬兰号客轮则显著更大（12222总吨），共有九名船员在此过程中遇难。但这艘严重受损的巨轮仍能坚持驶抵布雷斯特，并进行修复。

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1917年4月30日傍晚，U-93号在爱尔兰岛以南约180nmi处遇到了一艘陈旧落后的上帆三桅纵帆船，时任艇长施皮格尔遂展开拦截行动。帆船上的船员们发现U-93号后立即登上救生艇逃生。当救生艇划至大约60米开外时，他们逐渐放慢了荡桨的速度，但德国人对这一反常现象并未在意。经过长达40分钟的试探性射击，施皮格尔确信对方不是传说的诱饵Q船，于是下令向其靠拢，准备收缴船上的航行证明文件。当双方距离不断缩短时，帆船上突然将一面英国海军旗迅速升上桅杆，随即一排炮弹向U-93号袭来，近距离的集火攻击将潜艇的司令塔、甲板炮相继摧毁。正在司令塔观察目标的施皮格尔和2名船员被气浪掀入海中，随后被英国人俘虏。这艘小帆船正是由英国海军上尉威廉·爱德华·桑德斯指挥的Q船奖品号Q船。布满弹坑的奖品号虽已受损严重，但仍然挣扎着驶入了爱尔兰的金赛尔港，并在简单修补后最终返回米尔福德基地。U-93号则虽然被奖品号翻盘，却意外地没有沉底。大副齐格纳中尉在确信艇长被甩出艇外后，立即下令一边规避炮火，一边加速拉开与对手的距离。遭到重创的U-93号此时情况非常危急，艇体严重右倾，且艇内所有照明设施都被摧毁。指挥舱通往艇长室的通道被炸塌，操舵液压系统和油箱发生严重泄漏，使其基本丧失潜航能力。所幸潜艇底舱并未受损，仍可保持基本浮力。在齐格纳的带领下，U-93号的船员们出人意料的修复了艇体创口，然后艰难绕过苏格兰北部，于5月1日返抵不来梅港。

1917年12月30日，U-93号从埃姆登启程，本应穿越英吉利海峡，前往法国北部海岸展开第五次巡逻。1918年1月5日，U-93号在庞马尔以西与另一艘德国潜艇UC-17号进行了最后一次无线电通话，从此便失联。随后的击沉记录表明，U-93号应至少服役到了1918年1月中旬。其艇体于2003年在阿尔德洛附近的海底被寻获，据残骸的表征推测，U-93号或是因不明原因的内部爆炸而沉没，艇内43名官兵全数阵亡。

## 袭击历史摘要

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日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1917年4月15日｜1917年4月沉船列表｜丹麦｜105｜击沉

1917年4月18日｜1917年4月沉船列表｜挪威｜1459｜击沉

1917年4月18日｜1917年4月沉船列表｜挪威｜1887｜击沉

1917年4月22日｜1917年4月沉船列表｜挪威｜1729｜击沉

1917年4月28日｜1917年4月沉船列表｜丹麦｜207｜击伤

1917年4月29日｜1917年4月沉船列表｜英国｜4889｜击沉

1917年4月29日｜1917年4月沉船列表｜英国｜5434｜击沉

1917年4月30日｜1917年4月沉船列表｜意大利王国｜3245｜击沉

1917年4月30日｜1917年4月沉船列表｜英国｜2949｜击沉

1917年4月30日｜1917年4月沉船列表｜希腊｜2934｜击沉

1917年4月30日｜奖品号Q船｜United Kingdom｜199｜击伤

1917年6月19日｜1917年6月沉船列表｜挪威｜645｜击沉

1917年6月27日｜1917年6月沉船列表｜英国｜4570｜击沉

1917年7月4日｜1917年7月沉船列表｜丹麦｜308｜击沉

1917年8月12日｜1917年8月沉船列表｜挪威｜3520｜击沉

1917年8月14日｜1917年8月沉船列表｜意大利王国｜5300｜击沉

1917年8月20日｜1917年8月沉船列表｜英国｜3558｜击沉

1917年8月21日｜1917年8月沉船列表｜英国｜5689｜击沉

1917年8月23日｜1917年8月沉船列表｜美国｜898｜击沉

1917年8月25日｜1917年8月沉船列表｜英国｜2767｜击沉

1917年8月25日｜1917年8月沉船列表｜葡萄牙｜1650｜击沉

1917年8月26日｜1917年8月沉船列表｜英国｜4066｜击沉

1917年8月26日｜1917年8月沉船列表｜加拿大｜492｜击沉

1917年8月29日｜1917年8月沉船列表｜英国｜3071｜击沉

1917年10月18日｜1917年10月沉船列表｜巴西｜3557｜击沉

1917年10月27日｜1917年10月沉船列表｜美国｜2929｜击沉

1917年10月28日｜芬兰号客轮｜United States｜12222｜击伤

1917年10月29日｜1917年10月沉船列表｜乌拉圭｜2432｜击沉

1917年10月30日｜1917年10月沉船列表｜挪威｜2521｜击沉

1918年1月2日｜1918年1月沉船列表｜英国｜25｜击沉

1918年1月4日｜1918年1月沉船列表｜France｜235｜击沉

1918年1月6日｜1918年1月沉船列表｜希腊｜3793｜击沉

1918年1月6日｜1918年1月沉船列表｜美国｜2798｜击沉

1918年1月6日｜1918年1月沉船列表｜法国｜2488｜击沉

1918年1月6日｜1918年1月沉船列表｜丹麦｜1220｜击沉

1918年1月14日｜1918年1月沉船列表｜法国｜2174｜击沉

1918年1月15日｜1918年1月沉船列表｜英国｜2535｜击沉

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：U-93号
- Ship ordered：1915年9月15日
- Ship builder：基尔日耳曼尼亚船厂
- Ship yard number：257
- Ship laid down：1916年1月12日
- Ship launched：1916年12月15日
- Ship commissioned：1917年2月10日
- Ship fate：1918年1月在阿尔德洛附近失踪
- 类型：U-93至U-95型
- 排气量：水上：838吨、水下：1000吨
- 长度：71.55米（全长）、56.05米（耐压壳体）
- 舷宽：6.30米（全宽）、4.15米（耐压壳体）
- 身高：8.25米
- Ship draught：3.94米
- 功耗：2400匹马力（柴油机）、1200匹马力（电动机）
- 推进装置：双轴，2 × 1.66米螺旋桨、2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机、2 × 西门子-舒克特电动发电机
- 速度：水上：16.8节、水下：8.6节
- 山脉：水上：9020海里以8节、水下：52海里以5节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：4名军官、32名水兵
- Ship armament：6 × 500毫米鱼雷发射管（12枚鱼雷）、1 × 88毫米30倍径速射炮
- is_ship：yes
- 属于：第四区舰队、1917年4月5日－1918年1月15日
- 历任指挥官：海军上尉埃德加·冯·施皮格尔·冯·翁德·楚·佩克尔斯海姆、1917年2月10日－4月30日、海军中尉威廉·齐格纳、1917年4月30日－5月22日、海军中尉赫尔穆特·格拉赫、1917年5月23日－1918年1月15日
- operations：五次巡逻
- victories：击沉33艘商船（87637总吨）、击沉1艘辅助军舰（235总吨）、击伤2艘商船（12429总吨）、击伤1艘军舰（199吨）