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御代志站

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御代志站是位于熊本县合志市御代志东海林，熊本电气铁道的菊池线车站（终点站）。车站编号为KD19。

在1986年（昭和61年）前，菊池线曾经继续延伸至菊池站。

## 历史

- 1913年（大正2年）8月27日：车站启用。
- 1959年（昭和34年）10月1日：车站迁移。
- 1963年（昭和38年）4月1日：撒走交会设备，同时成为无人车站。
- 1986年（昭和61年）2月16日：此站至菊池之间废止，使此站成为终点站。
- 2015年（平成27年）4月1日：此站可以使用交通系IC卡“熊本地域振兴IC卡（熊本熊之IC CARD）”。
- 2019年（令和元年）10月1日：此站引入车站编号。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。车站大楼与巴士站为一体化设计。使铁路乘客可方便地转乘巴士前往菊池方向。

曾经此站设有木造车站大楼，当时为有人车站，设有1面2线的岛式月台，另外设有货物侧线和货物专用月台，可进行列车交会。后来在1963年撒走列车交会设备（撒走靠近日田街道一方的路轨），并成为无人车站。木造车站大楼在成为无人车站后拆毁。成为只有1面1线的单式月台和货物侧线的无人车站。在1986年，此站至菊池之间的路段废止，转为巴士服务，为了方便乘客前往菊池温泉，把货物侧线和货物专用月台撤走，交会设备遗迹也撤走，并重建为一个巴士回旋路，在该处设置巴士站，造成月台与巴士站一体化的设计。现时列车进站会需经过小型S弯，这是由于曾经此站可进行列车交会。

月台入口中设有IC卡读卡机（只限入闸）。

随着进行土地调整计划，预计于2022年春天向南边迁移车站。

## 使用状况

在2014年度，平均每日乘车人次为379人。

年度｜1日平均乘车人次｜1日平均上下车人次

2012年｜321｜662

2013年｜349｜719

2014年｜379｜780

2015年｜517｜1,027

2016年｜550｜1,082

2017年｜577｜1,086

2018年｜447｜885

## 车站周边

- 合志市政厅西合志厅舍（旧・ja公所）
- 合志市西合志图书馆
- 合志市西合志乡土资料馆
- 西合志邮局
- 国立疗养所菊池惠枫园
- 熊本县农业公园
- 国道387号

## 巴士路线

御代志巴士站

- 电铁巴士
- C1-1
- 前往辻久保（经大池站 (熊本县)）
- 前往熊本樱町巴士总站、熊本站（经堀川、国道）
- C1-2、C3-2
- 前往菊池站（经富之原）
- 前往樱町巴士总站、熊本站（经堀川/山室 (熊本市)、国道）
- C1-3、C3-3
- 前往菊池温泉（经富之原站）
- 前往樱町巴士总站、熊本站、莲台寺 (熊本市)（经堀川/山室、国道）
- C1-4
- 前往菊池广场（经富之原）
- 前往樱町巴士总站（经须屋站、堀川）
- 没有编号
- 前往菊池温泉（经田岛村 (熊本县)、七城町）
- 前往熊本再春医疗中心

熊本市内方向的巴士路线与铁路线并行。

## 相邻车站

熊本电气铁道：■菊池线

再春医疗中心前（KD18）－御代志（KD19）

### 曾经存在的路线

熊本电气铁道：■菊池线

御代志－大池站 (熊本县)

## 外部链接

- 御代志站 （路线图、车站情报） - 熊本电气铁道

## 基本资料

- 公司色：blue
- 站名：御代志
- 图片说明：站房(2022年9月)
- 日文原名：御代志
- 平假名：みよし
- 罗马拼音：Miyoshi
- 位置：日本熊本县合志市御代志东海林1693番1号
- 地理坐标：32°N 53°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1913年（大正2年）8月27日
- 2018：885
- 全宽备注：无人车站
- 公司色：grey
- 关闭日期：1986年（昭和61年）2月16日
金姓 (朝鲜)

金姓（김；Kim或Gim）是朝鲜族人口最多的姓氏，无论在朝鲜半岛还是中国东北的朝鲜族中，金姓的人口都远超其他姓氏。

根据大韩民国在1985年的统计，韩国4,500万人口当中有880万为金姓，约占总人口的1/5。

## 起源

朝鲜族金姓，据说起源于少昊氏之后，最早可追溯到公元1世纪的新罗君主金阏智及金官伽倻君主金首露，两者分别被认为是庆州金氏和金海金氏的始祖。

现代朝鲜族中的金姓还包含了后来因赐姓、改姓及其他民族融入。

## 金氏本贯

朝鲜族姓氏一般根据先祖的籍贯等区分成不同的“本贯”“本贯”即籍贯的意思，现代汉语中已很少使用。金姓在不仅在朝鲜族中人口最多，也是本贯数目最多的姓氏。人口比较多的金氏本贯有金海金氏、庆州金氏及咸昌金氏等。

中文名｜朝鲜语名｜始祖｜由来

金海金氏｜김해 김씨｜金首露｜始祖被认为是金官伽倻开国君主首露王，发祥地金海（韩国庆尚南道金海市）传说为金官伽倻首都。《金庾信碑》金庾信为首露王十二世孙中曾称先祖为少昊金天氏

庆州金氏｜경주 김씨｜金阏智｜人文始祖金阏智传说为新罗第四代君主脱解尼师今的养子，因在金盒子中发现而得金姓。发祥地庆州（韩国庆尚北道庆州市）为新罗首都金城所在地。新罗首位金姓国王味邹尼师今（金味邹）为其六世孙

全州金氏｜전주 김씨｜金台瑞｜新罗敬顺王的四子，殷烈公的9代孙，源于庆州金氏。朝鲜民主主义人民共和国的金日成家族即出身于此

光山金氏｜광산 김씨｜金兴光｜新罗49代宪康王的三子

江陵金氏｜강릉 김씨｜金周元｜新罗武烈王的五代孙

延安金氏｜연안 김씨｜金暹汉｜高丽19代明宗的四文博士

义州金氏｜의성 김씨｜金锡｜新罗5代敬顺王的王子

善山金氏｜선산 김씨｜金善弓｜高丽建国功臣，是赐姓

安东金氏｜안동 김씨｜金叔承｜又称“旧安东金氏”，始祖金叔承为新罗末代君主敬顺王金傅的孙子，高丽时期为官

金宣平｜又称“新安东金氏”始祖金宣平为高丽太祖时期的功臣，原为新罗末期高昌郡城主，发祥地安东（韩国庆尚北道安东市）为高昌郡旧址

英阳金氏｜영양 김씨｜金允哲｜金善平的后裔，新安东金氏的分派

清风金氏｜청풍 김씨｜金大佑｜新罗敬顺王长子的10代孙

金宁金氏｜김녕 김씨｜金始弘｜是庆州金氏的后代，封为金宁君以后成为姑祖

顺天金氏｜순천 김씨｜金丛｜本贯老山，先祖册封为平壤君以后，住顺天成为顺天金

清道金氏｜청도 김씨｜金志大｜新罗王28代孙，是高丽将军

高山金氏｜金需｜也叫尚州金氏．新罗敬顺王后孙

彦阳金氏｜金善｜新罗敬顺王的七子，册封为彦阳君以后改为彦阳金氏

牛山金氏｜全文迪｜高丽时期的人土，道观察使

瑞兴金氏｜서흥 김씨｜金干禄｜新罗敬顺王的四子，封为瑞兴君，称为瑞兴金

蔚山金氏｜울산 김씨｜金德挚｜新罗敬顺王的儿子

罗州金氏｜나주 김씨｜金运发｜新罗敬顺王的孙子

金州金氏｜金芮｜新罗人土

原川金氏｜金巨公｜新罗敬顺王的后孙

扶安金氏｜부안 김씨｜全景修｜高丽时期的护长

永同金氏｜金会贻｜高丽时期人士

礼安金氏｜예안 김씨｜金尚｜高丽时期的护长

海平金氏｜金述｜高丽开国功臣

安山金氏｜金肯必｜高丽时期人士

咸昌金氏｜金宗｜新罗金首露的后裔

高灵金氏｜金南得｜向阳恭悯时立功，封为商灵府君

牛峰金氏｜金禄｜高丽备顺已大护军

熙川金氏｜金用｜高丽王朝时光正大夫

开城金氏｜개성 김씨｜金军睃｜高丽时期文科状元

龙宫金氏｜金存中｜高丽仁宗时期太子小辅

贞川金氏｜金崇善｜高丽时期海丰府原君

道康金氏｜金熙祖｜敬顺王的四子，殷设公的七代孙

水原金氏｜金颤言｜新罗敬顺王的后孙

灵光金氏｜영광 김씨｜金深言｜新罗敬顺王四子的后孙

春阳金氏｜金怡高｜丽忠烈王时期长兴府使

杨根金氏｜金仁赞｜新罗敬顺王四子殷公的后孙，李王朝的开国功臣

晋州金氏｜金良彦｜始租不明，金良彦是中始租，传说金遇辰的后孙

永州金氏｜金千应｜新罗金顺王三子金洛宗的21代孙

## 基本资料

- 谚文：김/금（罕见）
- - 文观部式：Gim/Geum
- - 马-赖式：Kim/Kŭm
黑发町站

黑发町站是位于熊本县熊本市中央区坪井 (熊本市)六丁目，熊本电气铁道的藤崎线车站。车站编号为KD07。为同线唯一中途车站。

## 历史

- 1951年（昭和26年）10月25日：车站启用。
- 2015年（平成27年）4月1日：此站可以使用交通系IC卡“熊本地域振兴IC卡（熊本熊之IC CARD）”。
- 2017年（平成29年）
- 2月22日：此站至藤崎宫前之间发生出轨事故。
- 2月23日：此站至藤崎宫前之间暂停服务，此站成为暂时终点站
- 3月7日：首班车起全线重开。
- 2019年（平成31年）
- 1月9日：此站至藤崎宫前之间再次发生列车出轨。藤崎宫前站至御代志站之间整日暂停服务。
- 1月11日：此站至藤崎宫前之间列车继续暂停，此站成为暂时终点站，此站至御代志之间重开。
- 2月3日：全线重开。
- 2019年（令和元年）10月1日：此站引入车站编号。

## 车站构造

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车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。车站附近较多高校，于早上和黄昏会有许多上学客使用此站，于平日早上会有来自北熊本站的车站职员前往此站当值。在平日早上后、星期六、日、暑假等学校假期全日为无人车站

- 营业时间
- 平日上学日 7:30 - 8:40
- 其他时间（包括学校假期）休息

月台入口中设有IC卡读卡机（只限入闸）。

## 使用状况

年度｜1日平均乘车人次｜1日平均上下车人次

2012年｜614

2013年｜667

2014年｜337｜697

2015年｜758

2016年｜808

2017年｜674

2018年｜589

## 车站周边

### 道路

- 国道3号

### 教育设施

- 熊本县立济济黉高等学校
- 熊本市立黑发小学
- 熊本市立必由馆高等学校
- 熊本市立龙南中学
- 九州路德会学院大学
- 路德会学院中学·高等学校
- 第一幼稚园

### 公共设施

- 熊本市勤劳者福祉中心、Sunlife熊本
- 熊本市男女共同参划中心、Hamonii

### 商业设施

- 肯塔基清水绕道店
- NAFCO (家居中心)黑发店

## 巴士路线

市立必由馆高校前 - 国道3号

- 电铁巴士（北1、2、3系统）

济济黉校前 - 国道3号东边约400米处

- 电铁巴士（北4、5、9系统）

## 相邻车站

熊本电气铁道：■藤崎线

藤崎宫前（KD06）－黑发町（KD07）－北熊本（KD08）

## 外部链接

- 黑髪町站 （路线图、车站情报） - 熊本电气铁道

## 基本资料

- 公司色：blue
- 站名：黑发町
- 图片说明：车站入口与站房(2022年1月)
- 日文原名：黒髪町
- 平假名：くろかみまち
- 罗马拼音：Kurokami-machi
- 位置：日本熊本县熊本市中央区坪井 (熊本市)六丁目548番地
- 地理坐标：32°N 49°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1951年（昭和26年）10月25日
- 2018：589
- 全宽备注：无人车站
国家最高限速

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国家最高限速（National Maximum Speed Law, NMSL）是美国联邦政府于1974年制定的紧急公路节能法（1974 Emergency Highway Energy Conservation Act）中的一项规定，该规定将美国的车辆最高速度限制在每小时89公里。美国联邦政府这样做的目的是为了应对第一次石油危机期间的油价飙升和汽油供应紧张，不过美国全国范围内许多驾驶员并没有遵守该规定，一些州甚至反对该规定。1987年和1988年，美国联邦政府对NMSL进行修改，允许在某些农村道路上的最大车速限制提升至每小时105公里。1995年，美国国会废除了NMSL，并将车速限制的制定权交由美国各州自主决定。

历史上车速限制的制定权掌握在各州手上。在NMSL之前，唯一的例外是在第二次世界大战期间，当时美国国防运输办公室出于战争需要，规定美国全国最高车速限制设定在每小时56英里，以节省汽油和橡胶的消耗。全国临时性最高车速限制从1942年5月一直持续到1945年8月14日二战结束。
田崎线

田崎线是熊本市交通局（熊本市电）拥有的轨道法路线之一。

## 运行形态

- ■A系统（田崎桥 - 健军町）- 行走田崎线所有区间，每4至7分钟一班

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- 2007年的样子

## 历史

- 1959年（昭和34年）12月24日 熊本站前至田崎桥之间开通。
- 2010年（平成22年）4月26日 全区间变为绿化区间。

## 电车站列表

所有电车站都位于熊本县熊本市西区内。

电车站编号｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站间营业距离｜累计营业距离｜接续路线

1｜田崎桥｜0.2｜0.5

2｜二本木口｜0.3｜0.3

3｜熊本站前｜0.0｜熊本市电：干线九州旅客铁道：鹿儿岛本线、丰肥本线 （熊本站）

## 基本资料

- 平假名：たさきせん
- 罗马拼音：Tasaki sen
- 图片说明：熊本车站前的侧向分隔区段、左边是车道、右边是人行道
- 所在地：日本熊本县熊本市西区
- 起点：熊本站前停留场
- 终点：田崎桥停留场
- 站数：3个
- 通车：1959年12月24日
- 拥有者：熊本市交通局
- 营运者：熊本市交通局
- 路线距离：0.5公里
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 轨道数量：单线、双线
- 电气化方式：直流600V 架空电缆
松村艾丽

松村艾丽（Ally Matsumura / Ally Maki，1986年12月29日）是一名美国女演员及商人，曾分别在 TBS 喜剧系列《开荒岛民》内饰演“杰西·加藤（Jess）”、《玩具总动员4》中饰演“吱吱妹（Giggle McDimples）”。

## 简历

松村艾丽是加利福尼亚山景城的一家佃农的曾孙女，亦为其祖先的第四代日裔美国人；艾丽既是她的姓氏，又是其曾祖母的名字。第二次世界大战期间，祖母美代（Miyo）被关押在怀俄明州心岭山迁移中心的日本拘留所中，而祖父则是第442步兵团（主要由日裔美国士兵组成）成员。她从小在华盛顿州的柯克兰长大，憧憬能够成为如蒂凡妮·西森一样的艺人；2000年在西雅图获星探发掘，2001年移居加利福尼亚州圣塔克拉利塔的艺人公共住宅。她出道初期曾与哥伦比亚唱片签约，组成女子组合“The Valli Girls”和担任键盘吉他手，之后开始参与影视演出，当中以《iCarly：iGo to Japan》（2008年）、《舞力全开3D》（2010年）、《The Family Tree》（2011年）及《Geography Club》（2013年）等较为人所熟悉。

2009至2010年，松村艾丽分别获邀参演 ABC Family 处境剧《对面的恶女看过来》及福斯广播公司罪案题材连续剧《寻骨线索》第四季；2016至2018年曾主演 TBS 喜剧系列《开荒岛民》内“杰西·加藤（Jess）”一角而受到注目。2018年，她成立时装品牌“Asian American Girl Club”，美国女演员奥利维亚·穆恩也是支持者之一；2019年获迪士尼乐园邀请声演《玩具总动员4》新角色“吱吱妹”。

## 参与作品

### 电影

年｜名称｜角色｜备注

2003｜80年代的结局｜Japanese Girl｜短片

2003｜流氓｜Choir

2010｜舞力全开3D｜Jenny

2010｜The Prankster (film)｜Kassandra Yamaguchi

2011｜休庭｜Cassie｜短片

2011｜The Family Tree (2011 film)｜Shauna

2012｜海滩酒吧｜Ireene Saki Zbeitnefski and Merbaby

2012｜高频音乐｜Ally

2013｜Geography Club (film)｜Min

2013｜阿米莉亚的25岁生日｜Ally

2019｜玩具总动员4｜吱吱妹｜配音

TBA｜小鬼当家｜Mei｜制作中

TBA｜相隔5年｜Olivia｜后期制作中

### 电视

年｜名称｜角色｜备注

2002｜My Wife and Kids｜Sasha

2003｜急诊室的春天｜Missy

2003｜天才魔女｜Student #2｜情节: Campaign in the Neck

2003｜吸血鬼猎人巴菲｜Japanese girl｜情节: Chosen

2007｜Subs｜Alexa Tanaka

2008｜终结者外传｜Student

2008｜Miss Guided｜Michelle

2008｜Privileged (TV series)｜Breckyn｜经常出演此角色；共4集

2008｜iCarly: iGo to Japan｜Kyoko｜电视电影

2009｜寻骨线索｜Dr. Haru Tanaka

2009–2010｜10 Things I Hate About You (TV series)｜Dawn｜经常出演此角色；共16集

2009｜Greek (TV series)｜Hot Renaissance fair girl

2010｜宅男行不行｜Joyce Kim

2011｜上班狂人｜Brenanda

2011｜小律师大作为｜Tonia｜特别嘉宾出演次角色；共2集

2012｜舞动青春｜Keiko Ishizuka

2012｜魅力克利夫兰｜Brooke

2013｜破产姊妹花｜June

2016｜俏妞报到｜Kumiko

2016–2018｜开荒岛民｜Jess｜主要角色;共30集

2017–2019｜亲爱的白人｜Ikumi｜经常出演此角色；共5集

2018–2019｜斗篷与匕首｜Mina Hess｜经常出演此角色；共8集

2020｜黑暗诗选｜Allison

2020｜猫头鹰之屋｜Viney｜配音

2021｜杀手猴｜Haruka｜配音

### 网络影集

年｜名称｜备注｜Notes

2010｜Crazy/Sexy/Awkward｜Rosemary

2012｜Company Car｜Ally
干线 (熊本市电)

干线是熊本市交通局（熊本市电）拥有的轨道法路线之一。

## 运行形态

- ■A系统（田崎桥 - 健军町）- 行走干线所有区间，每4至7分钟一班
- ■B系统（上熊本 - 健军町）- 辛岛町 - 水道町之间，每7至11分钟一班

## 历史

- 1924年（大正13年）8月1日 熊本站前 - 水道町 - 净行寺町之间开通。
- 1928年（昭和3年）3月3日 花畑町 - 市役所前之间改变走线
- 1929年（昭和4年）6月13日 古川町 - 花畑町之间改变走线
- 1972年（昭和47年）3月1日 水道町 - 净行寺町之间路段废止
- 2011年（平成23年）3月1日 熊本城前改名为花畑町、市役所前改名为熊本城·市役所前

## 电车站列表

所有电车站都位于熊本县熊本市内。

电车站编号｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站间营业距离｜累计营业距离｜接续路线｜所在地

3｜熊本站前｜0.0｜熊本市电：田崎线九州旅客铁道：鹿儿岛本线、丰肥本线 （熊本站）｜西区

4｜祇园桥｜0.5｜0.5｜中央区

5｜吴服町｜0.5｜1.0

6｜河原町｜0.4｜1.4

7｜庆德校前｜0.4｜1.8

8｜辛岛町停留场｜0.4｜2.2｜熊本市电：上熊本线

9｜花畑町｜0.2｜2.4

10｜熊本城·市役所前｜0.4｜2.8

11｜通町筋｜0.2｜3.0

12｜水道町｜0.3｜3.3｜熊本市电：水前寺线

### 已废止电车站

现存区间

- 春日町电车站 （1924年8月1日以新桥电车站的名义启用，于1943年12月28日废止）
- 古桶屋町电车站 （1924年8月1日启用，1943年12月28日废止）
- 鱼屋町电车站 （1924年8月1日以鱼屋一丁目电车站的名义启用，于1943年12月28日废止）
- 绀屋町电车站 （1937年4月1日 - 5月13日之间营业，为临时电车站）
- 古川町电车站 （1924年8月1日启用，1943年12月28日废止）
- （旧）花畑町电车站 （1924年8月1日启用，1943年12月28日废止）
- 三年坂电车站 （1937年 - 1941年之间4度设置，为临时停留场）

废止区间

- 白川公园前停留场 （在1924年8月1日以草叶町电车站的名义启用，于1972年3月1日废止）
- 建丁电车站 （1924年8月1日启用，1943年12月28日废止）
- 藤崎宫前停留场 （在1924年8月1日以广町电车站的名义启用，于1972年3月1日废止）
- 千反畑町电车站 （1924年8月1日启用，1943年12月28日废止）
- 净行寺町停留场（1924年8月1日启用，1972年3月1日废止）

### 过去接续路线

- 河原町电车站：熊本市电川尻线
- 辛岛町电车站：熊本市电春竹线（直通）
- 藤崎宫前电车站：熊本市电坪井线（直通）、熊本电气铁道藤崎线
- 净行寺町电车站：熊本市电黑发线（直通）

## 基本资料

- 日文原名：干线
- 平假名：かんせん
- 罗马拼音：Kan sen
- 路线名称：干线
- 图片说明：干线途经ja
- 所在地：日本熊本县熊本市西区、中央区
- 起点：熊本站前停留场
- 终点：水道町停留场
- 站数：10个
- 通车：1924年8月1日
- 拥有者：熊本市交通局
- 营运者：熊本市交通局
- 路线距离：3.3公里
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 轨道数量：双线
- 电气化方式：直流600V 架空电缆
安德烈亚斯·古尔斯基

安德烈亚斯‧古尔斯基（Andreas Gursky；1955年1月15日）出生于德国莱比锡，擅长使用大型座架式相机拍摄大面积影像，再以电脑技术组合数张底片，呈现出色彩鲜明与细节丰富的大型人造景观。其1999年拍摄的《莱茵河二号》（Rhein II）在2011年以超过四百三十万美元成交，成为目前世界上最贵的摄影作品。

## 早年教育

1955年，古尔斯基出生于德国莱比锡，其家中开设摄影工作室，父亲为商业摄影师，1975年高中毕业后，古尔斯基拒绝服义务兵役，选择担任18个月的医疗助理。

1977年，古尔斯基申请进入埃森的福尔克旺学校（Folkwangschule），学习如何将摄影应用到商业与新闻上，当时福尔克旺学校的学生多以亨利·卡蒂埃-布列松（Henri Cartier-Bresson, 1908-2004）的作品为典范，使用莱卡相机捕捉即刻性的主题，此时古尔斯基的作品仍具模仿性质，基本为小型的、对比有点鲜明黑白照片。

## 1980年代：杜塞尔多夫学院时期

毕业后，古尔斯基因找不到摄影记者的工作，在托马斯·施特鲁特（Thomas Struth, 1954）的鼓励下，于1980年进入了杜塞尔多夫学院就读，并在接受一年的通论教育后，开始与伯恩德和希拉·贝歇（Bernd and Hilla Becher）学习摄影，其许多创作深受贝歇夫妇的摄影理念启发，例如古尔斯基以贝歇夫妇类型学摄影的方式拍摄当地百货公司柜姐、酒吧餐厅等。然而，尽管他的老师贝歇夫妇更喜欢黑白摄影，古尔斯基还是坚持拍摄彩色相片，1981年，古尔斯基和朋友们建立了一个彩色照片暗房。

1987年古尔斯基从杜塞尔多夫学院毕业，并在杜塞尔多夫机场以灯箱的方式举办第一次展览，此作法正是杰夫·沃尔（Jeff Wall, 1946）常采用的商业展式形式。此次展览展出其1981年至1985年的《保安人员》（Pförtnerbilder）系列，这组照片以贝歇夫妇类型学摄影的方式拍摄了各式德国办公大楼柜台的保安人员。

## 1990年代至今：以电脑技术组合底片

1980年代末期，古尔斯基便逐渐开始将电脑技术应用于自身的摄影作品中，起初他仅是为了去除相片上的杂点与调整大画幅相机导致的变形，后来他开始尝试将多张照片合成成一张。此时期古尔斯基也奠基了自身的拍摄风格：

### 全球化场景

古尔斯基最初以庄严的、极简的景观而闻名，然而1990年代，他将焦点转向拥挤、混乱的当代生活图像，以及由科技和商业世界组成的景观，并以各大国家的都会景观作为拍摄对象，呈现出全球化的场景，例如超市、饭店、摩天大楼、演唱会现场、仓库、股票交易所、商品货架等，《亚特兰大》（Atlanta）即为一例。

在《亚特兰大》中，古尔斯基站在同一水平上，以180度的距离拍摄了两组不同视角的亚特兰大凯悦酒店中庭，接着使用电脑合成技术将此二个不同的视角合并在一起；即以画面的垂直中轴线为基准，古尔斯基于此线上将同一条走廊的两端合并，创造了一堵从未真正存在过的墙，其实在实际的凯悦饭店中，仅有照片右半部的景象。如同古尔斯基的许多照片，《亚特兰大》想像了一个全球性迁移和流动的世界，在此空间里，旅行、休闲和劳动相互关联。

### 俯瞰视角

古尔斯基经常以远距离加上高角度的角度俯拍都市景观，此作法使摄影图像扁平化，近似抽象画作。1993年拍摄的《未命名I》（Untitled I）为一极端的例子：1993年，古尔斯基带着他的相机来到杜塞朵夫美术馆，以俯视的角度从上层拍摄美术馆里的参观者，这些采用较高视角的照片，与古尔斯基早期的鸟瞰视角摄影或1990年的《东京证券交易所》并非毫无关系。然而，到了1992年，古尔斯基在开罗拍摄的一组双联照片，以几乎垂直的凝视使图像扁平化，并将地平线从画面上驱逐，暗示着他对平面抽象的兴趣日益浓厚。当时，古尔斯基并未展示或发表过这些照片，而是继续在此领域实验；1993年，在《未命名I》中，古尔斯基选择了更极端的作法，其将三脚架降低到大约2.5英尺，并仅聚焦于美术馆的地毯。

### 与绘画连结

1990年代开始，古尔斯基的许多摄影作品出现指涉特定画作的倾向，甚至具有以摄影向绘画与雕塑竞争的企图，例如《未命名I》令观者联想到葛哈·李希特（Gerhard Richter, 1932）1970年至1975年的灰色单色系列（Grey），或是《莱茵河二号》对埃尔斯沃思·凯利（Ellsworth Kelly, 1923-2015）《火车景观》（Train Landscape, 1953）的转换。虽然古尔斯基的摄影作品，无法呈现出如同画布提供的丰富纹理及复杂表面等此类感官上的存在感，但其大尺寸和豪华的印刷表明了其确实渴望达到抽象绘画的状态。

## 2001年：纽约现代美术馆个展

2001年之前，古尔斯基的名声仍仅局限于欧洲，然而，2001年纽约现代美术馆（Museum of Modern Art, Museum）为古尔斯基举办的半回顾展成为其艺术生涯的一大突破，使其在美国声名大噪。《艺术从1900年》（Art Since 1900）一书将其列为2001年重要事件之一，原因为古尔斯基的摄影作品代表着剧画摄影（tableau）再度成为摄影的主流。
藤崎宫前站

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藤崎宫前站是位于熊本县熊本市中央区坪井二丁目，熊本电气铁道的藤崎线车站（终点站）。车站编号为KD06。

车站名称取自东边约400米处的藤崎八旛宫。

## 历史

- 1911年（明治44年）10月1日：北千反畑停留场启用（当时为电车线）。
- 1913年（大正2年）
- 8月2日：车站改名为广町停留场。
- 8月27日：此站至高江站之间开通，广町站启用，部分列车会在此站折返。
- 1924年 （大正13年）：车站改名为藤崎宫前站。
- 1949年（昭和24年）4月1日：随着走线变更，北熊本至此站之间开通，此站至龟井的旧线废止。
- 1953年（昭和28年）6月26日：因水灾使上熊本至此站之间的电车线不能通行。
- 1954年（昭和29年）6月1日：上熊本至此站之间的电车线废止，并转让至熊本市交通局，同年10月1日连接熊本市电干线的坪井线开通。坪井线于1970年（昭和45年）5月1日废止。从此成为铁路站单独车站。
- 1979年（昭和54年）8月1日：结束货物起卸业务。
- 1984年（昭和59年）2月1日：结束小行李起卸业务。
- 1985年（昭和60年）5月1日：不再发售车票，改为发行整理券。
- 1988年（昭和63年）4月11日 - 随着引入自动闭塞装置（电子符号照查式），此站成为无人车站。售票业务委托子公司熊本电铁观光负责。
- 1997年（平成9年）2月14日：新车站大楼完成。现时的新月台开放使用。
- 2015年（平成27年）4月1日：此站可以使用交通系IC卡“熊本地域振兴IC卡（熊本熊之IC CARD）”。
- 2017年（平成29年）2月22日：晚上9时25分，一架从藤崎宫前站出发前往御代志的列车在出发时发生出轨事故，翌23日起至3月6日之间黑发町至此站之间的列车暂停服务。在3月7日首班车起，全线重开。
- 2019年（平成31年）1月9日：藤崎宫前站至黑发町站之间再次发生列车出轨事故，在翌月2月3日起黑发町至此站之间重开。
- 2019年（令和元年）10月1日：此站引入车站编号。

## 车站构造

曾经此站设有木造车站大楼，当时设有货物起卸业务和为有人车站。站内设有2面2线的港湾式月台和2条货物专用侧线，日间2号月台和侧线会有列车停泊。随着车站大楼老化，于1997年2月重建，并建造一座车站大厦，变成现时的路轨配置。现时此站是地面车站，设有2面1线港湾式月台，分为乘车月台和下车月台。此站已经预留1线可作扩展车站。

车站大厦楼高11层，1楼为弹珠机店(在2014年4月结业)、2楼为办公室，3楼至9楼为停车场。从前10楼和11楼为餐厅和温泉，现时已经暂停营业。

此站是无人车站，平日和星期六设有柜台服务，用作售卖定期票。此外，平日早上繁忙时间多客时段，会有检票业务。早上、深夜、星期日与假期完全成为无人车站。此外，毎年除夕和元旦，以及毎年9月举行藤崎八旛宫秋季例大祭，以及神幸行列（随兵行列）最后一天（第5日），这些时段会有车站职员当值。月台入口和检票口均设有IC卡读卡机。平日早上通勤时段，于检票口处设有出闸机。

营业时间

- 平日 7:15 - 19:00
- 星期六 7:15 - 17:00
- 假日 休息

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- 闸口(2022年1月）

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- 月台(2022年1月)

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- 站名牌

### 月台

月台｜路线｜方向

1｜■藤崎线（本线）｜御代志方向

(2)｜下车月台

## 使用状况

年度｜1日平均乘车人次｜1日平均上下车人次

2011年｜1,204｜2,718

2012年｜1,203｜2,715

2013年｜1,306｜2,950

2014年｜1,299｜2,932

2015年｜1,233｜2,899

2016年｜1,181｜2,840

2017年｜1,144｜2,852

2018年｜910｜2,195

## 车站周边

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车站位于熊本市区北边，周边设有许多商业设施，附近设有上通#并木坂商店街和上通#上乃里通。此外，此站为交通枢纽，站前设有熊本县道1号熊本玉名线东边设有国道3号。

- 熊本市立壶川小学
- 寺原汽车学校
- ja
- 安元元年笠塔婆（县指定重要文化财 市指定重要文化财）
- 熊本中央警署 - 约500米。国道3号南边。
- 熊本城
- 西本愿寺熊本别院 - 约60米
- 国道3号 - 约150米
- 藤崎八旛宫 - 约400米
- 熊本市立硕台小学
- ja - 邻接藤崎八旛宫。
- 夏目漱石第六之故居
- 熊本信爱女学中学·高等学校
- 熊本信爱女学院幼稚园
- 熊本市立城东小学
- 熊本市立藤园中学
- 熊本中央高等学校
- ja坪井本校
- FM熊本
- 夏目漱石内坪井故居居（第五之故居、夏目漱石纪念馆）

## 巴士路线

藤崎宫前站 - 车站出口处

- 电铁巴士
- C1-1前往熊本站（经水道町 (熊本市)、熊本樱町巴士总站） - 只有平日早上2班
- K6-0前往县会议事堂前（经水道町、水前寺站通、熊本县厅） - 只有平日早上2班
- 站前只有上述路线。
- 曾经YuYu巴士_(熊本市)#结束运行后的状况停靠站前，后来于2012年3月尾取消。

藤崎宫前 - 位于东边约200米的国道3号上。

- 熊本都市巴士
- 九州产交巴士
- 电铁巴士
- 有许多巴士路线前往中心内。

信爱女学院前- 位于西边约400米处。

- 熊本电铁巴士
- B1-3前往高平南公园（经寺原町、津之浦）／樱町BT（经壶井桥）

## 相邻车站

熊本电气铁道：■藤崎线

藤崎宫前（KD06）－黑发町（KD07）

### 曾经存在的路线

删除线是在废线前已经废止。

熊本电气铁道：铁道线

广町停留场－藤崎宫前－立町－三轩町－室园站

## 外部链接

- 藤崎宫前站 （路线图、车站情报） - 熊本电气铁道

## 基本资料

- 公司色：blue
- 站名：藤崎宫前*
- 图片说明：车站入口(2018年4月)
- 日文原名：藤崎宫前
- 平假名：ふじさきぐうまえ
- 罗马拼音：Fujisakigu-mae
- 位置：日本熊本县熊本市中央区坪井二丁目2番40号
- 地理坐标：32°N 48°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面1线
- 启用日期：1911年（明治44年）10月1日
- 2018：910
- 全宽备注：无人车站、*此站曾经改名、1913年 北千反畑 → 广町、1924年 广町 → 藤崎宫前
- 公司色：grey
- 站名：藤崎宫前
- 关闭日期：1954年（昭和29年）6月1日*
- 全宽备注：熊本电气铁道车站废止日、室园方向于1949年（昭和24年）4月1日废止
第二基隆河桥

台湾铁路管理局第二基隆河桥是中华民国（台湾）基隆河上的一座铁路桥梁，属宜兰线铁路，连接新北市瑞芳区瑞芳车站与猴硐车站，1983～1984年于旧桥原址及其上游侧重建新桥。

## 沿革与设计

### 第一代桥

台湾日治时期初期原构想宜兰线铁路从台北经乌来、双连埤、宜兰而至苏澳，不经基隆河沿线。后来台湾总督府铁道部决定踏勘新路线，于1914年7月初由真岛寅三郎技师测量新的定线，由八堵经瑞芳、双溪、大里简而至宜兰与苏澳。

1915年3月测量完成后，再经过两年半波折，宜兰线于1917年10月动工兴建，工程分别从路线的南（苏澳）、北（八堵）两端向中间施筑，其中瑞芳～猴硐间工程由台湾总督府铁道部工务课瑞芳建设事务所伫同年11月动土，大仓组承揽，工事包括新建第一代第二基隆河桥与开挖7座山洞，都是单线铁路桥梁与隧道。

1919年4月，瑞芳～猴硐段竣工，本桥上部钢钣梁则在同年12月中旬架设完成，并于隔年（1920年）1月27日随着此路段通车而启用。

第一代第二基隆河桥为6孔跨度60呎（约19.2米）上承式钢钣梁桥，桥台、桥墩与翼墙的建材均为粗石造，桥墩呈椭圆形，并依地势由瑞芳往猴硐方向上坡，坡度13.3‰。

#### 改良、改建

- 第一代桥在不明年代于各桥墩顶部加建帽梁。
- 1980年7月1日起至1986年1月9日止，台铁局进行宜兰线铁路扩建工程时，将第一代第二基隆河桥改建为6孔上承式预力钢筋混凝土梁桥，于1985年5月21日随着瑞芳～猴硐段双轨化完工通车而启用，桥梁改建后，桥下基隆河底尚残存改建前的旧桥墩基础遗迹1处。

### 第二代桥（现役）

宜兰线通车50余年后，受1970年代末期北回线即将全线通车营运、及东线铁路预计于1982年由762mm轨距拓宽为1,067mm轨距等之影响，宜兰线将从原本的支线升级为连接台湾东、西部的重要干线，路线容量需求将大幅增加，预估原单线铁路将不敷使用，于是，台铁自1980年代起办理宜兰线铁路扩建工程，实施全线双轨化（已完成双线路段者除外），其中第二代第二基隆河桥建于第一代旧桥上游侧，1981年进行设计与地质钻探、隔年（1982年）开始主体工程，1984年完工，并待本桥南端福住隧道（第五号隧道）修正中心线竣工铺轨后，于次年（1985）年5月21日随着瑞芳～猴硐段双轨化通车营运。

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新桥为6孔上承式预力钢筋混凝土梁桥，圆形基础与椭圆形桥墩，目前使用中。

### 电气化

宜兰线电气化工程自1991年7月1日开工。2000年5月2日，包含本桥在内的八堵至罗东间率先完工，5月3日正式通车，该工程包括于本桥桥上增设高架电车线及电杆等设备，并更换每米50公斤钢轨及预力混凝土枕木。

### 水灾

2001年9月17日，纳莉台风挟带豪雨来袭，重创宜兰线八堵至福隆间路段，故此期间台北至福隆间，暂以基隆客运接驳，直到9月29日宜兰线才恢复全线畅通。

## 桥梁周边

- 瑞猴自行车道

## 基本资料

- 承载：

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台铁宜兰线
- 跨越：基隆河
- 国家：中华民国（台湾）
- 地点：新北市瑞芳区
- 维护单位：

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交通部台湾铁路管理局
- 桥型：上承式预力钢筋混凝土桥
- 施工单位：第一代桥：大仓组、第二代桥：（不详）
- 开工日：第一代桥：1917年11月、第二代桥：1980年代初
- 完工日：第一代桥：1919年4月、第二代桥：1984年
- 开通日：第一代桥：1920年1月17日、第二代桥：1984～1985年
- 座标：25.106012°N 121.824670°E
- 上游桥梁：介寿桥
- 下游桥梁：圆山桥
凯瑟琳·欧佩

凯瑟琳·欧佩（Catherine Opie，1961年）是一位当代摄影艺术家，为加州大学洛矶山分校的教授。1991年，因发表了雷丝边、酷儿、BDSM群体的彩色肖像系列作品显著于艺坛，而这系列作品之主角是欧佩于旧金山与洛矶山SM皮衣社群（leather communities）的朋友或行为艺术家，这其中包括她自己。

欧佩的人像摄影作品中有着不妥协、坚定的精神，通常运用正式的肖像摄影惯例手法，拍摄颠覆传统的主体，形成强烈个人风格。欧佩花费大量时间，以摄影纪录原本被置于地下、视为危险、边缘或次等的群体。除人像外风景也是欧佩的摄影主题，她透过各式主题之摄影，探讨社会中特殊群体的阶层，与美国生活的各个层面。

## 经历与创作

### 早期作品（1980-2000年）

1961年欧佩出生于美国俄亥俄州的桑达斯基。八岁时因学校报告阅读了路易斯．海因（Lewis Hine）的作品，受到海因照片中推动社会改革力量的吸引，从此以拍摄同样具有推动社会改革力量之作品为毕生追求。九岁时，欧佩收到父母的礼物－柯达傻瓜相机后，不停拍摄自身、家庭与邻居的照片，试图通过图像来厘清这个世界，而照片中对于身份与社群的着迷，仍弥漫在现今的作品之中。

欧佩在叛逆的青春期，认知到自己是同性恋者，但缺乏模范角色，让欧佩自我认同的过程非常艰困。这段少年时期的经历，让她决意终身为LGBTQIA摄影，为青少年树立榜样。1985年，欧佩获得旧金山艺术学院的艺术学学士，1988年取得加州福尼亚艺术学院的艺术创作硕士。毕业三年后，欧佩创作了突破性的作品〈存在与拥有〉系列（Being and having）。这系列作品中，欧佩使用了明亮的黄色作为背景，来和被拍摄者所身陷的艾滋与死亡阴影对抗。1994年，欧佩受到建筑与景观设计的启发，跳脱人像摄影，拍摄了〈在房子、高速公路和小型商场〉（In House, Freeways and Mini-Malls），她发现风景有潜力去检视全美的社区建造，并在此系列中检视洛杉矶的城市景观。

### 近期作品（2001-至今）

2001年，欧佩通过人工授精生下儿子奥利佛（Oliver），身份的转换，让欧佩看到更多层面的事物。她创作了〈家中与周围〉（In and Around Home），检视一个美国家庭的生活，以及自身女同性恋组成之家庭作为美国特殊群体的经历。此外为了考察自己作为母亲与伴侣的角色，2004年欧佩创作了她重要作品〈肖像〉系列（Portrait），于〈自画像：喂奶〉（Self Portrait, Nursing）中，她将自己呈现为一个男性化、变态化和性感化的女性，但同时也是一个尽职尽责的母亲。在她的整个职业生涯中，自我刻画一直是个人和艺术发展的标志，并提醒她，作为摄影师，她与所记录的团体并没有脱节。2012年起，欧佩采用文艺复兴时的肖像样式，创作了一系列的艺术家肖像，迄今为止她已为许多深具影响力的艺术家、设计师、作家等等摄像。凭借独特的摄影眼光，与不断的自我突破，欧佩揽获众多重要奖项，并于大学任教至今，为美国重要当代摄影家。

## 基本资料

- 民族：ALL
大师 (2021年电影)

《大师》（The Virtuoso）是一部2021年美国新黑色惊悚片，由尼克·史塔利亚诺执导、监制并与詹姆斯·C·沃尔夫（James C. Wolf）共同编剧，安森·蒙特、艾比·寇尼许和安东尼·霍普金斯主演。讲述一名职业杀手奉老板的委托，前往一个偏僻小镇执行任务。电影于2021年4月30日采数位发行。

## 剧情

一名职业杀手接获他神秘的老板的新任务。他得到的唯一讯息是找到对方的时间和地点——下午5点在偏僻小镇的一间乡村小餐馆里。没有名字，没有描述，什么都没有。危险、欺骗和谋杀即将在此降临。

## 演员

- 安森·蒙特饰演职业杀手（The Virtuoso）
- 艾比·寇尼许饰演女招待（The Waitress）
- 安东尼·霍普金斯饰演导师（The Mento）
- 艾迪·马森饰演独行者（The Loner）
- 大卫·摩斯饰演副警长（The Deputy）
- 李察·布雷克饰演英俊强尼（Handsome Johnnie）
- 狄欧拉·贝尔德饰演强尼的女友

## 制作

主要拍摄2019年1月在加利福尼亚州圣伊内斯展开。拍摄作业也于2019年3月下旬至4月初在宾夕法尼亚州斯克兰顿进行。

## 发行

狮门于2021年3月取得电影的北美和英国发行权。电影于2021年4月30日采数位发行，并同时在美国限定戏院上映。2021年5月4日发行DVD和蓝光。

## 基本资料

- 日语原文：大师
- 原名：The Virtuoso
- 导演：尼克·史塔利亚诺
- 制片：尼克·史塔利亚诺
- 编剧：詹姆斯·C·沃尔夫（James C. Wolf）、尼克·史塔利亚诺
- 主演：安森·蒙特、艾比·寇尼许、艾迪·马森、李察·布雷克、狄欧拉·贝尔德、大卫·摩斯、安东尼·霍普金斯
- 配乐：布鲁克·布莱尔（Brooke Blair）、威尔·布莱尔（Will Blair）
- 摄影：法兰克·普林兹
- 剪辑：詹姆斯·勒萨格（James LeSage）
- 制片商：纳兹制片公司（Nazz Productions）
- 发行商：狮门
- 片长：110分钟
- 国家：美国
- 语言：英语
- 中国大陆：大师
格伦·利贡

格伦·利贡（Glenn Ligon）为美国当代概念艺术家，使用媒材多用，包括图画、霓虹灯、影片、摄影等，用以讨论种族、身份、性别、语言与欲望等问题，颠覆社会中存有的刻板印象，利根的作品充分展现了他作为非裔美国人和同性恋在美国生活的经历。

## 生平

1960年，利贡出生于美国纽约。七岁时同弟弟一起进入曼哈顿上西区的一间私立学校读书，后就读罗德岛设计学院，于1982年从康涅狄格州的卫斯理大学毕业，获得艺术学位。毕业后，利贡进入了一间律师事务所担任校对员，业余时间他会进行绘画创作，风格效仿其偶像威廉．德库宁（Willem de Kooning）与杰克逊·波洛克 (Jackson Pollock)。1985年，他参加了著名的惠特尼博物馆研究计划（该博物馆2011年为利贡举办了一场回顾展：“格伦．利贡：美国”（Glenn Ligon : America））。利贡于创作生涯的早期，即使用了多种媒材进行创作，以追求更概念性和知性的艺术目标。到了1990年代，利贡文本类作品创作，为他带来广泛的关注与赞誉，并进入博物馆展出。此后，利贡也参加了1997与2005年的威尼斯双年展、2004年的柏林双年展等重要国际展览。

## 作品

### 绘画

利贡的作品虽变化多端，绘画仍为其主要成就。在〈无题〉（Untitled）系列中，利贡使用油画棒在纸上书画文字，并将文本结合视觉效果，让观众进入他设计好的讨论中。像是在〈无题1776-1865〉（1991年）中，利贡绘制了美国自由史。他首先将1776年画在红色背景的左上角，然后接续画下1777、1778……直到1865年，也就是南北战争结束之年，而在这过程中，随着黑色油画棒与模板的拖动清晰度逐渐降低，行距也逐行缩短，画面从最上方的整净走向模糊与污渍丛生。利贡暗示著“所有人的自由和正义”已经到达，但不确定性却仍充斥其中。其同年作品〈无题：我是个看不见的人〉（I am an Invisible Man），透过与上述相同的手法，将拉斐尔．艾里森（Ralph Ellison）的小说《看不见的人》（Invisible Man，讲述非裔美国人在美国南部长大的故事）序言中的一段话涂于纸上，并强调“not”一词，以重申对非裔的“可见”与“尊重”。

### 多媒体

利贡除却亲自创作，也会透过适当、刻意的作品采用进行议题的批判性探讨，像是其最初于1933年惠特尼双年展上展出的多媒体作品〈笔记在黑人书边缘〉（Notes on the Margin of the Black Book），即是以文本环绕罗伯特．梅普尔索普（Robert Mapplethorpe）的《黑人书》（Black Book）的多媒体作品。利贡保持了《黑人书》的原始顺序，沿着墙壁排成两列，两列中间插入同样表著框的文本。文本来源多元，含括哲学家、历史学家、策展人、模特、观众等等。七十多篇的文本反应了各种声音，同时也呈现出投射到黑人身体上的各式恐惧与幻想。利贡希望透过此作与《黑人书》进行对话，厘清原作的黑人形象对他自身与他人的影响，探析个体的复杂性及其与文化的关系。

## 基本资料

- 民族：ALL
关琦安

关琦安（Carolyn Kuan，1977年2月），美国华裔指挥家。

## 生平

关琦安父母来自广州，舅舅是音乐制作人钮大可。她出生于台北，五岁起学习钢琴，14岁时留学美国，就读于马萨诸塞州的北野山高中，后入读史密斯学院学习经济学与音乐，在校时初次尝试乐团指挥。在伊利诺大学香槟分校和皮博迪音乐学院，她分别取得了音乐和表演的专业学位，曾师从指挥家古斯塔夫·迈尔。

2003年，关琦安获得美国奥地利基金会资助的“卡拉扬指挥奖学金”，是首位获此奖项的女性指挥家，2004年受邀在萨尔茨堡音乐节担任驻场音乐家。2003年，她在卡布利洛现代音乐节成为马林·阿尔索普的指挥助理，并定期在此音乐节工作至2012年。关琦安2006年起担任西雅图交响乐团助理指挥，翌年被提拔为副指挥。

2011年至今，关琦安担任康涅狄格州哈特福德交响乐团的音乐总监，是担任该职位的首位女性和首位亚裔美国人。

## 外部链接

- http://carolynkuan.com
- 哈特福德交响乐团 - Carolyn Kuan

## 基本资料

- 原文名：Carolyn Kuan
- 原文名：en
- 出生地：台湾台北市
- 演奏乐器：钢琴
- 类型：古典音乐
- 职业：指挥家
- 活跃年代：2011年至今
- 亲属：钮大可（舅）
加兰·E·艾伦

加兰·E·艾伦（Garland Edward Allen III，1936年2月13日）是一位美国的历史学家和传记作者，主要研究遗传学、优生学和进化史，主要作品有《摩尔根——遗传学的冒险者》（Thomas Hunt Morgan: The Man and his Science）等。

## 基本资料

- 日语原文：Garland E. Allen
- 出生：Garland Edward Allen III
- 出生日期：1936年2月13日
- 出生地：肯塔基州路易维尔
- 国籍：美国
- 研究领域：科学史、科学哲学
- 机构：圣路易斯华盛顿大学
- 学历：路易斯维尔大学、哈佛大学
- 论文：Thomas Hunt Morgan: The Relation of Genetic and Evolution Theory, 1900-1925
- 论文：1966
- 博士导师：恩斯特·瓦尔特·迈尔、Everett Mendelsohn
- 知名于：托马斯·亨特·摩尔根的传记、优生学历史
- 获奖：2017年科学史学会颁发的George Sarton Medal
黑森-达姆施塔特的腓特烈 (1788-1867)

黑森-达姆施塔特的腓特烈（Friedrich von Hessen-Darmstadt，1788年5月13日－1867年3月16日），德国贵族，出身于黑森家族。

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## 生平

腓特烈是黑森大公路德维希一世的第三子，母亲是黑森-达姆施塔特的路易丝。拿破仑战争期间腓特烈于俄国服役，战后定居葡萄牙。
熊本市电A系统

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熊本市电A系统是在熊本市交通局运行的电车（熊本市电）中，运输系统之一。系统以熊本市西区田崎桥作为起点，途经熊本站前、辛岛町、通町筋、味噌天神前、水前寺公园、动植物园入口，以东区健军町作为终点站。通称“A Line”。路线颜色为红色（■）。

系统途经田崎线、干线、水前寺线、健军线。曾经名为2系统，在九州新干线启用前的2011年3月1日已经改称A系统。

## 系统概要

- 全长：9.2公里
- 电车站数目：26
- 班次：每约4-7分钟一班
- 服务时间
- 6:20～23:07（平日）
- 6:20～23:18（星期六、日及假日）

## 电车站列表

- 所有电车站位于熊本县熊本市内。
-

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代表让轮椅上落。

电车站编号｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站间营业距离｜累计营业距离｜周边设施｜路线｜所在地

1｜田崎桥

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｜AEON Town田崎、田崎市场、熊本市立古町小学｜田崎线｜西区

2｜二本木口

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｜0.2｜0.2｜熊本地方合同厅舍、熊本朝日放送

3｜熊本站前

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｜0.3｜0.5｜熊本站（JR九州九州新干线、鹿儿岛本线、丰肥本线）、熊本森都心广场、熊本市立春日小学｜干线

4｜祇园桥

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｜0.5｜1.0｜北冈神社、北冈自然公园、ANA熊本新天空皇冠假日酒店｜中央区

5｜吴服町｜0.5｜1.5｜熊本市消防局西消防署、熊本市立五福小学

6｜河原町

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｜0.4｜1.9｜熊本商工会议所、长六桥

7｜庆德校前｜0.4｜2.3｜熊本放送、熊本市立庆德小学

8｜辛岛町

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｜0.4｜2.7｜ja、熊本樱町巴士总站、Sun Road新市街、骤雨通B系统（新町、本妙寺入口、上熊本方向）

9｜花畑町

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｜0.2｜2.9｜熊本市民会馆、NHK熊本放送局、熊本市国际交流会馆、樱之马场 城彩苑（※熊本城頬当御门与二之丸公园在此站下车）

10｜熊本城·市役所前

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｜0.4｜3.3｜熊本城、熊本市政厅、熊本市政厅#中央区公所、熊本县传统工艺馆、熊本县立美术馆分馆、ja

11｜通町筋

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｜0.2｜3.5｜ja、ja、ja、ja、Carino下通、aune (商业设施)、ja、小泉八云熊本故居、熊本信爱女学院中学·高等学校、日本邮便株式会社九州分社、熊本城东邮局

12｜水道町

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｜0.3｜3.8｜鹤屋百货店东馆、熊本县民交流馆Parea、熊本熊广场、藤崎八旛宫、熊本中央警署、白川公园 (熊本市)

13｜九品寺交差点

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｜0.5｜4.3｜德富纪念园、熊本大学医学部、熊本大学熊本大学医学部附属医院、尚䌹大学、尚䌹大学短期大学部、尚䌹中学·高等学校、熊本市消防局（中央消防局）、AEON熊本中央店、熊本市立白川小学｜水前寺线

14｜交通局前

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｜0.3｜4.6｜熊本市综合保健福祉中心、九州学院中学·高等学校、真和中学·高等学校、镇西中学·高等学校、庆诚高等学校

15｜味噌天神前｜0.5｜5.1｜ja、熊本县立剧场、熊本市立图书馆、youme Town大江、熊本森都综合医院、熊本大学药学部、熊本学园大学、熊本学园大学熊本学园大学付属中学·高等学校、熊本县立熊本高等学校、开新高等学校、熊本县民电视台

16｜新水前寺站前

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｜0.4｜5.5｜新水前寺站（JR九州丰肥本线）

17｜国府｜0.3｜5.8｜熊本单车馆、ja、熊本市水前寺棒球场、熊本国府高等学校

18｜水前寺公园

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｜0.4｜6.2｜水前寺成趣园、出水神社、熊本市立出水小学

19｜市立体育馆前

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｜0.3｜6.5｜熊本県厅舍、熊本市综合体育馆·青年会馆、熊本县立图书馆、熊本洋学校教师馆简斯邸｜健军线

20｜商业高校前｜0.5｜7.0｜熊本县立熊本商业高等学校、熊本市立砂取小学

21｜八丁马场｜0.3｜7.3｜ja杉马场

22｜神水交差点｜0.4｜7.7｜江津湖、熊本市立湖东中学、熊本县立熊本工业高等学校

东区

23｜健军校前｜0.5｜8.2｜ja、熊本马里斯特学园中学·高等学校、熊本市立健军小学、熊本东邮局

24｜动植物园入口｜0.4｜8.6｜ja、江津湖、ja、熊本市立泉丘小学

25｜健军交番前｜0.3｜8.9

26｜健军町

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｜0.3｜9.2｜ja、熊本市政厅#东区公所、熊本县立第二高等学校、熊本市立东町中学、熊本市立健军东小学、熊本县立盲学校、熊本县立熊本聋学校、健军驻屯地、熊本东警察署、熊本市立熊本市民医院、熊本市消防局东消防署