UC-20号潜艇

陛下之UC-20号艇（SM UC 20）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸潜艇布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1916年4月1日新船下水，至同年9月7日新船入役。其全长49.35米，水面及水下排水量分别为417吨和493吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-20号入役后曾部署至驻奥匈帝国的普拉区舰队，并参与了第一次世界大战地中海潜艇战。通过其十三次巡逻，共直接或间接击沉21艘协约国或中立国商船，容积总吨累计为20927吨。战后，根据对德停战协定的要求，UC-20号于1919年1月16日被引渡至英国哈维奇正式投降，至1919－1920年间在普雷斯顿拆解报废。

## 设计

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双体潜艇结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体，而是作为鞍形水柜附在上方。

UC-20号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为49.35米，并有3.06米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界，舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为417吨和493吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程500PS柴油机用于水面运行，以及两台460PS的BBC电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.6kn，水下7kn；能够在水面以7kn航速续航9430nmi，或以4kn连续在水下航行55nmi而无需充电。其潜没需时约为35秒，能够在50米的深度下运作。

作为布雷潜艇，UC-20号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮作为甲板炮。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-20号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制为3名军官及23名水兵。

## 历史

UC-20号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的首批（UC-16至UC-24号）UC-II型潜艇的五号艇，由国家海军办公室于1915年8月29日订购，建造编号为270。它于1916年4月1日新船下水，至同年9月7日新船入役。翌日，UC-20号在前UC-14号艇长、海军中尉弗朗茨·贝克尔的指挥下正式入役，随即在基尔展开海试。完成海试后，该艇于1916年10月18日载着28吨战争物资和7名军事远征人员从黑尔戈兰岛出发前往地中海，至11月14－15日将他们送抵法属摩洛哥西岸。经过54天的海上航程，UC-20号于12月15日来到奥匈帝国军港卡塔罗并加入驻当地的普拉区舰队（后改称地中海区舰队）。

在近两年的地中海役期中，UC-20号参与了第一次世界大战地中海潜艇战，共完成十三次巡逻，其中包括曾十次向的黎波里塔尼亚的港口运送人员和物资，供北非奥斯曼部队总司令伊赫桑·努里帕夏调配；以及分别于1917年4月12日和7月30日对利比亚胡姆斯的无线电台和军事设施实施近距离炮击。在此期间，该艇累计击沉21艘协约国或中立国商船，容积总吨为20927吨。当中体积最大的受害者是注册吨位为7940吨的意大利客轮埃莱娜王后号（Regina Elena）；它于1918年1月4日从马萨瓦驶往的黎波里途中，在的黎波里附近水域遭击沉。

1918年10月，随着奥匈帝国解体并退出战争，地中海区舰队的所有适航潜艇都必须突破封锁遣回德国，以免落入敌手。UC-20号成为最后一批返程的德国U艇之一，它是经直布罗陀海峡航行，绕过爱尔兰岛和赫布里底群岛前往波罗的海入口处，至1918年11月29日才抵达基尔，彼时战争已结束。根据对德停战协定的要求，UC-20号于1919年1月16日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。1919年3月3日，英国海军部将艇体与发动机分别作价1500和4000英镑售予T·W·沃德公司，艇体至1919－1920年间在普雷斯顿拆解报废。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1916年10月19日｜1916年10月沉船列表｜丹麦｜194｜击沉

1916年11月17日｜1916年11月沉船列表｜葡萄牙｜1159｜击沉

1917年4月10日｜1917年4月沉船列表｜突尼斯｜25｜击沉

1917年4月11日｜1917年4月沉船列表｜意大利王国｜1045｜击沉

1917年4月14日｜1917年4月沉船列表｜意大利王国｜39｜击沉

1917年4月14日｜1917年4月沉船列表｜意大利王国｜31｜击沉

1917年4月15日｜1917年4月沉船列表｜意大利王国｜29｜击沉

1917年5月18日｜1917年5月沉船列表｜英国｜3563｜击沉

1917年5月25日｜1917年5月沉船列表｜意大利王国｜97｜击沉

1917年5月25日｜1917年5月沉船列表｜意大利王国｜46｜击沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜意大利王国｜57｜击沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜突尼斯｜25｜击沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜突尼斯｜50｜击沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜突尼斯｜50｜击沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜突尼斯｜50｜击沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜意大利王国｜47｜击沉

1917年5月27日｜1917年5月沉船列表｜英国｜3118｜击沉

1917年8月26日｜1917年8月沉船列表｜意大利王国｜558｜击沉

1918年1月4日｜1918年1月沉船列表｜意大利王国｜7940｜击沉

1918年4月13日｜1918年4月沉船列表｜意大利王国｜5037｜击伤

1918年4月28日｜1918年4月沉船列表｜法国｜2769｜击沉

1918年5月4日｜1918年5月沉船列表｜意大利王国｜354｜击伤

1918年6月4日｜1918年6月沉船列表｜英国｜6163｜击伤

1918年6月12日｜1918年6月沉船列表｜突尼斯｜35｜击沉

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：UC-20号
- Ship ordered：1915年8月29日
- Ship builder：汉堡布洛姆与福斯船厂
- Ship yard number：270
- Ship launched：1916年4月1日
- Ship commissioned：1916年9月7日
- Ship fate：1919年1月16日移交英国，后拆解报废
- 分类：UC级潜艇
- 类型：UC-II型（近岸潜艇布雷潜艇）
- 排气量：水上：417吨、水下：493吨
- 长度：49.35米（全长）、39.30米（耐压壳体）
- 舷宽：5.22米（全宽）、3.65米（耐压壳体）
- Ship draught：3.68米
- 功耗：1000匹马力（柴油机）、920匹马力（电动机）
- 推进装置：2 × 螺旋桨轴、2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机、2 × BBC电动发电机
- 速度：水面：11.6节、水下：7.0节
- 山脉：水面：9430海里以7节、水下：55海里以4节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：3名军官、23名水兵
- Ship armament：6 × 1000毫米水雷发射管（18枚水雷）、5 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）、1 × 88毫米30倍径速射炮
- 备注：潜没时间35秒
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 属于：普拉/地中海/地中海第一区舰队、1916年12月11日－1918年11月11日
- 历任指挥官：海军中尉/上尉弗朗茨·贝克尔、1916年9月8日－1917年5月8日、海军中尉汉斯·阿达尔贝特·冯德吕厄、1917年5月9日－12月12日、海军中尉·奥托·屈姆佩尔、1917年12月13日－1918年1月10日、海军中尉海因里希·库卡特、1918年4月1日－6月18日、海军中尉赫尔曼·罗内、1918年6月19日－11月29日
- operations：13次巡逻
- victories：击沉21艘商船（20927总吨）、击伤3艘商船（11554总吨）