UC-22号潜艇

陛下之UC-22号艇（SM UC 22）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸潜艇布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1916年2月1日新船下水，至同年6月30日新船入役。其全长49.35米，水面及水下排水量分别为417吨和493吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-22号入役后曾部署至驻奥匈帝国的普拉区舰队，并参与了第一次世界大战地中海潜艇战。通过其十五次巡逻，共直接或间接击沉23艘协约国或中立国舰船，累计总吨位为41765吨。战后，根据对德停战协定的要求，UC-22号于1919年2月3日被引渡至英国哈维奇正式投降，后移交法国，至1921年7月在朗代诺拆解报废。

## 设计

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双体潜艇结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体，而是作为鞍形水柜附在上方。

UC-22号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为49.35米，并有3.06米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界，舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为417吨和493吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程500PS柴油机用于水面运行，以及两台460PS的BBC电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.6kn，水下7kn；能够在水面以7kn航速续航9430nmi，或以4kn连续在水下航行55nmi而无需充电。其潜没需时约为35秒，能够在50米的深度下运作。

作为布雷潜艇，UC-22号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮作为甲板炮。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-22号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制为3名军官及23名水兵。

## 历史

UC-22号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的首批（UC-16至UC-24号）UC-II型潜艇的七号艇，由国家海军办公室于1915年8月29日订购，建造编号为272。它于1916年2月1日新船下水，至同年6月30日新船入役。翌日，UC-22号在曾执掌UB-14和UB-15号的功勋艇长、海军中尉海诺·冯·海姆堡的指挥下正式入役，随即在基尔展开海试。完成海试后，该艇于1916年9月22日从黑尔戈兰岛出发前往地中海，至10月12抵达奥匈帝国军港卡塔罗，成为第一艘加入普拉区舰队（后改称地中海区舰队）的UC-II型潜艇。

在两年多的地中海役期中，UC-22号参与了第一次世界大战地中海潜艇战，曾分别于马耳他、意大利的布林迪西、克罗托内、加里波利、突尼斯的卡本半岛、穆斯塔法角、阿尔巴尼亚的发罗拉、希腊的凯阿岛、泰米亚岛、米洛斯岛以及埃及的亚历山大港等地附近海域完成十五次巡逻，合共击沉20艘容积总吨累计为38141吨的协约国或中立国商船，以及1艘排水量为414吨的法国军舰。其中，体积最大的受害者是注册吨位为6373吨的法国轮船波利尼西亚人号（Polynésien）；它于1918年8月10日从比塞大驶往萨洛尼卡途中，在距瓦莱塔格兰德港对开约7nmi处遭鱼雷击沉。法国海军潜艇阿里亚纳号潜艇 (1914年)则是唯一遇难的军舰，它于1917年6月19日在卡本半岛以北约1.5nmi处遭海姆堡发射的两枚鱼雷击沉，艇内21名官兵全数阵亡。

1918年10月，随着奥匈帝国解体并退出战争，地中海区舰队的所有适航潜艇都必须突破封锁遣回德国，以免落入敌手。UC-22号成为最后一批返程的德国U艇之一，于10月29日从普拉出发，至1918年11月29日才抵达基尔，彼时战争已经结束。根据对德停战协定的要求，UC-22号于1919年2月3日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，后移交法国，至1921年7月在朗代诺拆解报废。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1916年9月28日｜1916年9月沉船列表｜俄罗斯帝国｜279｜击沉

1916年11月29日｜1916年11月沉船列表｜英国｜2948｜击沉

1916年12月1日｜1916年12月沉船列表｜英国｜3516｜击沉

1916年12月4日｜1916年12月沉船列表｜法国｜4035｜击沉

1916年12月28日｜1916年12月沉船列表｜英国｜3761｜击沉

1916年12月30日｜1916年12月沉船列表｜英国｜3882｜击沉

1917年1月1日｜1917年1月沉船列表｜英国｜3761｜击沉

1917年2月27日｜1917年2月沉船列表｜英国｜4649｜击伤

1917年4月3日｜1917年4月沉船列表｜英国｜4221｜击伤

1917年4月3日｜1917年4月沉船列表｜英国｜5142｜击伤

1917年4月5日｜1917年4月沉船列表｜希腊｜20｜击沉

1917年4月5日｜1917年4月沉船列表｜希腊｜29｜击沉

1917年4月5日｜1917年4月沉船列表｜希腊｜19｜击沉

1917年6月17日｜1917年6月沉船列表｜希腊｜16｜击沉

1917年6月20日｜阿里亚纳号潜艇 (1914年)｜France｜414｜击沉

1917年7月31日｜1917年7月沉船列表｜希腊｜70｜击沉

1917年8月3日｜1917年8月沉船列表｜意大利王国｜30｜击沉

1917年8月14日｜1917年8月沉船列表｜西班牙｜641｜击沉

1917年8月22日｜1917年8月沉船列表｜France｜1380｜击沉

1918年1月20日｜德累斯顿号客轮 (1896年)｜United Kingdom｜1830｜击沉

1918年1月25日｜1918年1月沉船列表｜希腊｜50｜击沉

1918年4月16日｜1918年4月沉船列表｜意大利王国｜2562｜击沉

1918年6月13日｜1918年6月沉船列表｜挪威｜1620｜击沉

1918年8月9日｜1918年8月沉船列表｜意大利王国｜58｜击沉

1918年8月10日｜1918年8月沉船列表｜法国｜6373｜击沉

1918年8月27日｜彭巴号 (1906年)｜法国｜4471｜击沉

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：UC-22号
- Ship ordered：1915年8月29日
- Ship builder：汉堡布洛姆与福斯船厂
- Ship yard number：272
- Ship launched：1916年2月1日
- Ship commissioned：1916年6月30日
- Ship fate：1919年2月3日移交英国，后拆解报废
- 分类：UC级潜艇
- 类型：UC-II型（近岸潜艇布雷潜艇）
- 排气量：水上：417吨、水下：493吨
- 长度：49.35米（全长）、39.30米（耐压壳体）
- 舷宽：5.22米（全宽）、3.65米（耐压壳体）
- Ship draught：3.68米
- 功耗：1000匹马力（柴油机）、920匹马力（电动机）
- 推进装置：2 × 螺旋桨轴、2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机、2 × BBC电动发电机
- 速度：水面：11.6节、水下：7.0节
- 山脉：水面：9430海里以7节、水下：55海里以4节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：3名军官、23名水兵
- Ship armament：6 × 1000毫米水雷发射管（18枚水雷）、5 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）、1 × 88毫米30倍径速射炮
- 备注：潜没时间35秒
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 属于：普拉/地中海/地中海第二区舰队、1916年10月12日－1918年11月11日
- 历任指挥官：海军中尉海诺·冯·海姆堡、1916年7月1日－1917年7月13日、海军中尉埃里希·魏森巴赫、1917年7月14日－10月16日、海军中尉卡尔·宾特、1918年1月1日－5月16日、海军中尉埃伯哈德·魏肖尔德、1918年5月17日－11月29日
- operations：15次巡逻
- victories：击沉20艘商船（38141总吨）、击沉1艘军舰（414吨）、击沉2艘辅助军舰（3210总吨）、击伤3艘商船（14012总吨）