U-96号潜艇 (1917年)

陛下之96号潜艇（SM U 96）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1917年2月15日下水，至同年4月11日新船入役。U-96号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其九次巡逻中，共击沉协约国或中立国的30艘商船（89893总吨）和1艘辅助军舰（5360总吨）。战后，根据停战协议的要求，U-96号于1918年11月20日被引渡至英国正式投降，至1919至1920年间在博内斯拆解报废。

## 设计

第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇破交战的作战需求，德意志帝国海军潜艇局（U-Boot-Inspektion）在U-43号（战时动员型潜艇）的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体潜艇远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX级潜艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。

U-96号是由基尔日耳曼尼亚船厂承建的第二批次（U-93至U-98号）的四号艇。从这一批次开始，设计部门对艇体线形进行了优化，步行甲板扶手被取消，侧面舷墙降低高度后与艇体外壳融为一体，有效改善了潜艇的机动性能。同时，其排水量、长度、航速和船员编制等方面相较于该厂的前一批次产品（U-81至U-86号）均有所提高，惟续航里程略为缩短。该艇的水上和水下排水量分别为837吨和998吨。其全长71.55米；舷宽6.30米，当中的耐压壳体宽为4.15米；有3.94米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2300PS；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1200PS。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.66米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。

U-96号在水上的最高速度达16.9kn，在水下的最高航速则为8.6kn。它可以8kn的速度在水上巡航8290nmi，或以5kn的速度在水下巡航47nmi。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艇艏四具、艉部两具，并可合共携带至多16枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则是一门88毫米30倍径速射炮和一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。

## 历史

U-96号是由德意志帝国海军作为F项战时订单（Kriegsauftrag F）的一部分，于1915年9月15日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，建造编号为260。艇体自1916年1月12日开建，1917年2月15日下水，至同年4月11日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉海因里希·耶斯的指挥下正式新船入役。完成海试后，U-96号自1917年5月下旬起被编入分驻埃姆登和博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至战争结束。

第一次世界大战期间，U-96号曾在北大西洋东部完成了八次巡逻；共计击沉容积总吨为89893吨的30艘协约国或中立国商船，以及1艘容积总吨为5360吨的英国武装商船巡洋舰。其中，被U-96号击沉的最大型船舶是容积总吨为7832吨的英国客轮阿帕帕号客轮，它在从塞拉利昂前往利物浦的途中，于1917年11月28日在莱纳斯角东北约3nmi处遭鱼雷命中。由于耶斯上尉过早给予致命一击，妨碍了船员的有序撤离，造成多达77人死亡。而1918年3月20日在马恩岛西北部海域遇袭的英国货轮监护者号（Custodian）甚至更大，也有3名船员在此过程中遇难；但这艘载重达9214总吨的巨轮却得以逃脱并重新修复。此外，U-96号曾于1917年10月9日在小马恩岛西南约8nmi用鱼雷击沉了隶属英国皇家海军的武装商船巡洋舰香槟号，导致58名船员阵亡。这也是U-96号对军用船舶取得的唯一战功。

1917年12月6日傍晚，U-96号由于粗心大意，在黑暗中撞上了另一艘德国布雷潜艇UC-69号。事故发生在巴夫勒尔以北约8.5nmi的英吉利海峡。尽管U-96号通过支承延缓了对方下沉，但UC-69号仍然在10分钟内沉没，共造成11名船员罹难。

U-96号在战争中幸存了下来，没有被击沉。战后，根据对德停战协议的要求，它于1918年11月20日移交英国，并在哈维奇正式向协约国投降。由于英国不再使用U艇，U-96号最终于1919－1920年间在博内斯拆解报废。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位（容积总吨）｜结局

1917年6月2日｜1917年6月沉船列表｜英国｜170｜击沉

1917年6月2日｜1917年6月沉船列表｜英国｜186｜击沉

1917年6月8日｜1917年6月沉船列表｜英国｜3563｜击沉

1917年6月9日｜1917年6月沉船列表｜英国｜4316｜击沉

1917年7月14日｜1917年7月沉船列表｜丹麦｜203｜击沉

1917年7月21日｜1917年7月沉船列表｜英国｜5084｜击沉

1917年7月23日｜1917年7月沉船列表｜法国｜4029｜击伤

1917年7月29日｜1917年7月沉船列表｜挪威｜593｜击沉

1917年10月1日｜1917年10月沉船列表｜英国｜2739｜击沉

1917年10月3日｜1917年10月沉船列表｜英国｜4718｜击沉

1917年10月4日｜1917年10月沉船列表｜英国｜39｜击沉

1917年10月4日｜1917年10月沉船列表｜英国｜47｜击沉

1917年10月6日｜1917年10月沉船列表｜英国｜2116｜击沉

1917年10月8日｜1917年10月沉船列表｜英国｜3322｜击沉

1917年10月8日｜1917年10月沉船列表｜英国｜6305｜击沉

1917年10月9日｜1917年10月沉船列表｜United Kingdom｜5360｜击沉

1917年10月9日｜1917年10月沉船列表｜英国｜7634｜击沉

1917年11月23日｜1917年11月沉船列表｜英国｜7479｜击沉

1917年11月24日｜1917年11月沉船列表｜英国｜2807｜击沉

1917年11月26日｜1917年11月沉船列表｜挪威｜2923｜击沉

1917年11月28日｜1917年11月沉船列表｜英国｜2977｜击伤

1917年11月28日｜阿帕帕号客轮｜英国｜7832｜击沉

1917年11月30日｜1917年11月沉船列表｜英国｜3178｜击沉

1918年3月20日｜1918年3月沉船列表｜英国｜9214｜击伤

1918年3月25日｜1918年3月沉船列表｜英国｜859｜击沉

1918年3月28日｜1918年3月沉船列表｜英国｜3661｜击沉

1918年3月30日｜1918年3月沉船列表｜英国｜61｜击沉

1918年3月30日｜1918年3月沉船列表｜英国｜43｜击沉

1918年3月31日｜1918年3月沉船列表｜英国｜4312｜击沉

1918年5月27日｜1918年5月沉船列表｜荷兰｜86｜击沉

1918年6月5日｜1918年6月沉船列表｜英国｜2013｜击沉

1918年6月9日｜1918年6月沉船列表｜英国｜7333｜击沉

1918年8月4日｜1918年8月沉船列表｜俄罗斯帝国｜239｜击沉

1918年8月7日｜1918年8月沉船列表｜英国｜6032｜击沉

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：U-96号
- Ship ordered：1915年9月15日
- Ship builder：基尔日耳曼尼亚船厂
- Ship yard number：260
- Ship laid down：1916年1月12日
- Ship launched：1917年2月15日
- Ship commissioned：1917年4月11日
- Ship fate：1918年11月20日移交英国，后拆解报废
- 类型：U-96至U-98型
- 排气量：水上：837吨、水下：998吨
- 长度：71.55米（全长）、56.05米（耐压壳体）
- 舷宽：6.30米（全宽）、4.15米（耐压壳体）
- 身高：8.25米
- Ship draught：3.94米
- 功耗：2300匹马力（柴油机）、1200匹马力（电动机）
- 推进装置：双轴，2 × 1.66米螺旋桨、2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机、2 × 西门子-舒克特电动发电机
- 速度：水上：16.9节、水下：8.6节
- 山脉：水上：8290海里以8节、水下：47海里以5节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：4名军官、32名水兵
- Ship armament：6 × 500毫米鱼雷发射管（12枚鱼雷）、1 × 88毫米30倍径速射炮、1 × 105毫米45倍径速射炮
- is_ship：yes
- 属于：第四区舰队、1917年5月24日－1918年11月11日
- 历任指挥官：海军上尉海因里希·耶斯、1917年4月11日－1918年8月31日
- operations：九次巡逻
- victories：击沉30艘商船（89893总吨）、击沉1艘辅助军舰（5360总吨）、击伤3艘商船（16220总吨）