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深夜节目

深夜节目（英语对应词：Late night television）大多指夜间23:00至翌日早晨5:00左右播出的电视及广播节目。由于这一时段是大多数观众就寝的时间，收视率相对较低，因此深夜节目大多制作费用低廉，尺度也相对更为宽松。成人节目大多在深夜时段播出。亦有电视台在深夜时段播出风景映像等慢电视类节目。

在日本，日本电视台的《11PM》是深夜节目的鼻祖。第一次石油危机期间，受到政府号召节约能源的要求影响，各电视台一度停止在深夜播出节目。1980年代后，在富士电视台《All Night Fuji》节目的成功刺激下，日本深夜综艺节目曾迎来一个黄金时期。各台亦不乏在深夜时段取得成功后升格至黄金时段播出的综艺节目。目前部分商业电视台（特别是核心局）设有包括多个节目的深夜节目时段，例如日本电视台的《白金之夜》、朝日电视台的《Barabara大作战》·《超级Barabara大作战》等。电台广播方面，日本几家全国联播的电台，亦于平日为主的时段安排一系列的深夜节目，包括日本放送的《All Night Nippon》、TBS电台的《JUNK》等。

## 相关

- 电视节目
- 广播节目
- 日本深夜动画
- 美国深夜电视节目
市川大门站

市川大门站是位于山梨县西八代郡市川三乡町市川大门423番1号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。包含特急“富士川”在内所有定期列车均停站。

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## 历史

- 1927年（昭和2年）12月17日：富士身延铁道身延至此站之间开通，此终点站启用。为一般车站。
- 1928年（昭和3年）3月30日：富士身延铁道线此站至甲府站之间开通。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化。
- 1974年（昭和49年）10月1日：结束货物起卸业务。
- 1985年（昭和60年）4月1日：成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
- 1995年（平成7年）10月15日：车站大楼翻新为中式风格。
- 2006年 （平成18年） 4月3日：增穗町社区巴士（现时：富士川町社区巴士）开始驶入此站。连接此站与山梨县立增穗商业高等学校（现时行走区间延长至鳅泽口站）。
- 2013年 （平成25年） 4月1日：成为简易委托车站，委托市川三乡町负责车站业务。

## 车站构造

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车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台和1条侧线。车站大楼位于车站北边。靠边车站大楼的月台是1号月台（甲府方向），对面是2号月台（富士方向）。在车站大楼与1号月台之间为侧线。月台靠近鳅泽口一方设有斜道连接站内平交道（设有遮断机和警报机），越过平交道后便进入车站大楼。

现时的车站大楼在1995年（平成7年）10月15日竣工，为一座混凝土建造的建筑物。为了配合1994年（平成6年）ja（当时）内的ja，大楼是一座中式风格建筑物。大楼内设有市川大门下地区公民馆和候车室。公民馆内设有烹调实习室和只让町民使用的浴室，一般乘客只可使用候车室。在候车室内一边为市川大门下地区公民馆的入口。基本上，公民馆占用车站大楼1楼部分位置与2楼全层。

此站是由南甲府站管理的简易委托车站。在2013年4月1日起，委托了市川三乡町负责车站业务。但是，此站购买车票时不能使用信用卡，如需使用信用卡购买车票，需要在东花轮站购买。此站没有自动售票机。

此站的委托业务范围只限售票车票，没有检票业务，因此一人控制列车会以无人车站的标准停靠。

在2013年3月31日前，此站是无人车站，当时也没有自动售票机，因此此站不可购买任何车票。乘客若乘坐特急列车，需向车长购买车票。乘客若乘坐一人控制列车，乘车时需领取整理券，然后在下车站支付车费。现时当售票柜售关闭或休息时，也是同样处理。在每年8月7日举行神明之烟花大会时，此站设有临时柜台售卖车票，同时，此站设有临时列车以此站为终点站和从此站出发。

曾经急行富士川号通过此站并停靠邻站市川本町站，随着急行列车升级至特急，而此站翻新了车站大楼后，便为改停靠此站。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向｜备注

1｜

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身延线｜下行｜甲府方向｜部分列车在2号月台出发

2｜上行｜身延、富士方向｜部分列车在1号月台出发

## 使用状况

以下为近年1日乘车人次列表：

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次

2006｜533

2007｜543

2008｜582

2009｜544

2010｜536

2011｜493

2012｜489

2013｜546

2014｜533

2015｜539

2016｜523

2017｜491

## 车站周边

车站位于市川市区西边。在车站北边500米处设有笛吹川和釜无川。两河川在鳅泽口站附近汇合，汇合后的河川名为富士川。

- 高田简易邮局
- 西八代地方振兴事务所
- 国土交通省甲府河川国道事务所富士川上流出张所
- 鳅泽警署市川分厅舍（旧市川警署）
- 流通寺
- 国道140号

## 巴士路线

在ja巴士路线取消后数年之间，没有巴士路线途经市川大门站。在2006年起，于河川对面岸的富士川町（当时为增穗町）委托了山交市镇客车，开设了富士川町社区巴士（当时为增穗町社区巴士），连接此站经山梨县立增穗商业高等学校前往鳅泽口站。巴士路线只于平日早上和黄昏，以及只限增穗商业高校的上学日。巴士路线可使用Suica和PASMO等交通系IC卡。富士川町社区巴士的巴士站是在站前200米处。另外，除了市川大门站和鳅泽口站外，市川三乡町内没有其他巴士站。

## 相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）：

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身延线

- 特急“富士川”停车站

鳅泽口－市川大门－市川本町

## 相关条目

- 日本铁路车站列表 I
- 伊里野的天空、UFO的夏天 - 秋山瑞人著作的轻小说。作品中出现在“市川大门站”。

## 基本资料

- 公司色：f77321
- 站名：市川大门
- 图片说明：站房（2022年10月）
- 日文原名：市川大门
- 平假名：いちかわだいもん
- 罗马拼音：Ichikawadaimon
- 电报码：イモ
- 位置：日本山梨县西八代郡市川三乡町市川大门423番1号
- 地理坐标：35°N 33°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面2线
- 启用日期：1927年（昭和2年）12月17日
- 2017：491
- 全宽备注：简易委托车站
张丽荣

张丽荣1973年3月3日，中国退役的中长跑运动员，曾经是马俊仁的“马家军”队员，曾创造了从1500米到马拉松的世界级赛事纪录。她在斯图加特的1993年世锦赛的3000米赛跑中获得铜牌。

1994年12月中，“马家军”成员王军霞、曲云霞、刘丽、张丽荣、吕欧、吕亿、马宁宁、王媛、王小霞等联名向马俊仁辞职离开“马家军”。

1995年，王军霞联同张林丽、刘东、刘莉、张丽荣、马宁宁、王晓霞、吕亿、吕欧、王媛共十名前“马家军”队员，以亲笔信方式，向记者赵瑜揭发曾被马俊仁迫使用体育禁药，信中附有十人的签名作实。

## 成绩

代表中国

1992｜世界U20田径锦标赛｜韩国首尔｜第3名｜3000 m｜8:48.45

1993｜世界田径锦标赛｜德国斯图加特｜第3名｜3000 m｜8:31.95

东亚运动会｜中国上海｜第1名｜3000 m｜8:40.30

亚洲锦标赛｜菲律宾马尼拉｜第2名｜10,000 m｜35:28.99

世界马拉松杯｜西班牙圣塞瓦斯蒂安｜第3名｜马拉松｜2:29.45

1994｜亚洲运动会｜日本广岛｜第2名｜马拉松｜2:36:27

## 个人最佳

长度｜表现｜日期｜地点

1500 m｜3:59.70｜1993年9月11日｜北京

3000 m｜8:21.84｜1993年9月13日｜北京

10,000 m｜31:09.25｜1993年9月8日｜北京

马拉松｜2:24:52｜1993年4月4日｜天津
市川本町站

市川本町站是位于山梨县西八代郡市川三乡町市川大门158号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。

## 历史

特急“富士川”会通过此站并停靠邻站市川大门站。在该特急的前身是准急·急行“富士川”，这列车不停靠市川大门站，而是停靠市川本町站。这是由于市川本町站周边设有町公所、商店街、住宅区和高校，使用人次比较多。在准急·急行“富士川”停站当时，车站附近的县立市川高等学校的学生会使用此站回家。

后来，由于市川大门站设有1面2线的岛式月台结构，加上为了大门碑林公园而建设的新车站大楼。在升级至特急后，列车停靠市川大门站，并通过市川本町站。

- 1930年（昭和5年）10月1日：富士身延铁道开设市川本町停留场。为旅客车站。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线。同时升级至车站，开设货物起卸业务。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化。
- 1950年（昭和25年）2月：新车站大楼竣工。
- 1956年（昭和31年）11月15日：结束货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
- 1995年（平成7年）9月30日：随着急行“富士川”升级至特急，不再停靠此站。此站只有普通列车停。同时成为无人车站。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨北边。

此站是由南甲府站管理的无人车站。在1950年（昭和25年）2月建设的车站大楼在2006年（平成18年）拆毁，并新设简单的车站大楼。

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- 候车室(2022年10月)

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- 月台（2022年10月）

## 使用状况

以下为近年1日乘车人次列表：

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次

2006｜279

2007｜273

2008｜299

2009｜294

2010｜281

2011｜265

2012｜249

2013｜257

2014｜234

2015｜236

2016｜239

2017｜238

## 车站周边

车站位于市川市区。此站比市川大门站较近各个公共机构。市川三乡町公所位于车站北边400米处。

- 公共机构
- 市川三郷町公所（旧ja公所）
- 市川三乡町立图书馆
- 市川三乡町民体育馆
- 市川三乡町民会馆
- 市川大门邮局
- 山梨县警 鳅泽警署 市川分厅舍（旧市川警署）
- 市川三乡町立市川小学
- 市川三乡町立市川中学
- 山梨县立市川高等学校
- 观光名胜
- 宝寿院 (市川三乡町)
- ja
- 市川阵屋迹
- 金比罗神社
- 弓削神社
- ja旧迹
- 古城山之寨
- 梦窗国师母之墓
- 六地藏石憧
- 延命石
- 印石
- 商业设施
- 市川商店街

## 相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）：

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身延线

市川大门－市川本町－芦川

## 基本资料

- 公司色：f77321
- 站名：市川本町
- 图片说明：车站入口与站房（2022年10月）
- 日文原名：市川本町
- 平假名：いちかわほんまち
- 罗马拼音：Ichikawahommachi
- 电报码：ホマ
- 位置：日本山梨县西八代郡市川三乡町市川大门158号
- 地理坐标：35°N 33°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1930年（昭和5年）10月1日
- 2017：238
- 全宽备注：无人车站
卫视体育台 (东亚)

卫视体育台（STAR Sports），于1991年8月26日开播，专门播放体育节目。其创办者是星空传媒，现属于华特迪士尼公司。而在中国大陆地区营运的卫视体育台，则可以在三星级以上宾馆以及部分外国人居住区播出，该版本的卫视体育台同时也在韩国播出。

2014年8月15日，包含东南亚、台湾、香港等地的卫视体育台改名为FOX Sports 2（台湾官方中文称为FOX体育二台），并提供标准画质及高清讯号（台湾除外）。中国大陆因更名未获国家新闻出版广电总局批准，仍保留卫视体育台（STAR Sports）名称，当地ESPN频道于2014年1月10日更名为卫视体育2台（STAR Sports 2）。

## 大事记

开播时期

- 1991年8月26日，卫星电视开播，卫视体育台（Prime Sports）为创始时五个频道之一。早期的卫视体育台与美国Prime Network合作。卫星电视许多年后更名为星空传媒。
- 1991年10月整月，卫视体育台开始转播欧洲杯等欧洲足球赛事。这是卫视体育台开台以来首次现场直播体育赛事。

STAR时期

1993年7月，鲁柏·梅铎的新闻集团入 主卫星电视。新闻集团当时为福斯娱乐集团的母公司。

- 1996年1月，英文频道名称Prime Sports更名为STAR Sports。
- 1996年2月，体育台更换了长方体方框五角星台标，上面为“STAR”，中间为斜体五角星，下面为“SPORTS”。

ESPN STAR Sports时期

- 大约1997年左右，原为竞争者的亚洲ESPN开始与卫视合作。
- 1999年4月，卫视体育台从竖直方框台标更换为水平方框台标，左面为斜体五角星，右上方为“STAR”，右下方为“SPORTS”。
- 2001年1月，卫星电视正式更名为星空传媒，同时更换了流星台标。过了一段时间后，体育台也更换了流星圆角方框台标。
- 2009年，星空传媒分拆为三个公司：星空传媒（印度）、星空传媒（大中华）、福斯国际电视网。分拆后各公司仍在新闻集团旗下。

Star Sports时期

- 2013年，ESPN退出亚洲。印度ESPN改列为STAR Sports系列频道，中国大陆ESPN改列为卫视体育2台（STAR Sports 2），而亚洲其他地区原ESPN更名为FOX Sports。同一年，新闻集团分拆，21世纪福斯公司为旧新闻集团的后继者。卫视体育台及母公司福斯娱乐集团归为21世纪福斯公司旗下。
- 2014年8月15日起，除了南亚地区（新版LOGO）、中国及韩国（旧版LOGO）仍然保有STAR Sports，其余的卫视体育台纳入FOX体育台的子台。以台湾为例，卫视体育台改名为“FOX体育二台”（FOX SPORTS 2）。
- 2019年，根据迪士尼收购福斯的合约，保留使用卫视体育台的部分并入华特迪士尼公司管理。

## 营运公司

- 北京五洲纵横体育事业发展有限公司（Beijing Wu Zhou Zong Heng Sports Industrial Development Co., Ltd.）

由北京东方普晨国际广告有限公司与美国娱乐体育节目公司（E. Corp. I, LLC, Singapore Branch）合资成立的公司。

## 频道

- 卫视体育台
- 卫视体育二台（原ESPN中国频道、此频道在韩国不可用）

## 频道文化

台标变化

- 在1991年8月26日至2003年期间，卫视体育台仅在播放电视节目时显示台标，而在广告时段不显示台标。而从2003年至今，卫视体育台在任何播出时段均显示台标。
- 1991年8月26日至1993年10月初，卫视体育台在右上角悬挂银白色五角星，右面菱角写有“TV”轻度斜体的台标。
- 1993年10月初至1994年12月，卫视体育台在左上角悬挂银灰色透明五角星，右面菱角写有“TV”透明轻度斜体的台标。此台标质感跟同期卫星电视银灰色透明五角星一样。
- 1994年12月2日，卫星电视和部分频道都更换了标识，五角星标识微调。但是直到一段时间以后，卫视体育台才更换并且在左上角悬挂银灰色透明五角星，右面菱角写有“TV”透明轻度斜体的台标至1995年5月。
- 1995年5月至1996年2月初某日19时，卫视体育台悬挂透明五角星，右侧菱角写有“SPORTS”透明斜体字的台标。

1996年2月初某日至1996年6月，卫视体育台悬挂台标微调成银白色五角星，右侧菱角写有“SPORTS”透明斜体字，透明程度显著降低。

1996年6月至1998年8月27日，卫视体育台悬挂金色方框蓝色背景内嵌金色斜向五角星、下方金黄色框区写有“SPORTS”的台标，与当时的ID标识相同。在此期间，该台标一次微调大小，多次微调悬挂位置。

1999年4月，卫视体育台更换暗红色方嵌斜向的星星标识，左面是斜向的星星标识，右上角为“STAR”，右下角为“SPORTS”。

2001年，卫视体育台更换猩红色方胶囊状的星星标识，左面是流星划过星星的标识，右上角为“STAR”，右下角为“SPORTS”。

2009年9月7日，卫视体育台更换新的标志，新标志的设计跟STAR World、STAR Movies相似。
嘉鲁莱

嘉鲁莱.雅格达德（排湾族：Karolai Gadegade），或名为该（Kai）或卡基基奇（Kajikichi），是台湾排湾族玛家乡一带传说中的守护神，原为北叶部落头目，在蛇王打算吞噬太阳产下的蛋时挺身与其对抗、成功守护住了蛋，并且从中孵出了玛家部落的头目。

## 身世

嘉鲁莱来自穆利部落（muri，位于北叶部落附近）的雅格达德领袖家族（gadjegadje），传说他是一名“上天所生者”（pualjak na cemas），拥有常人所没有的能力。

## 传说

### 危机

在排湾族Vuculj体系部落的传说中，太古时期，太阳为了赐予排湾族人一个统治他们的头目，所以在玛家部落(今屏东县玛家乡)的一个陶壶壶中产下一颗能够生出头目的蛋，但事情被同样想统治排湾族的百步蛇王知道后，他便在埋伏在陶壶旁边、吞噬太阳产下的蛋，许多族人为了保护蛋而前去跟它对抗，但都失败了，害怕太阳最后不再生蛋的族人最后找上同为部落领袖的嘉鲁莱，请求他来帮忙处理百步蛇王的问题，嘉鲁莱也答应了。

### 谈判

嘉鲁莱带着两个家族的勇士，前往去跟百步蛇王谈判，虽然在面对蛇王时，其他人因为蛇王带着的百步蛇群而害怕的逃掉，他却没有因此畏惧，并且成功说服百步蛇王离开部落、沿着隘寮溪前往凉山瀑布，途中他还找来一位女性跟百步蛇王结婚，并且在现今北叶消防局的位置举办盛大的婚礼。

### 驱离

抵达凉山瀑布后，众人发现瀑布的湖上飘着斗笠，但在百步蛇王眼里，看到的却是一栋漂亮的房子，并且和妻子一起走入“屋”中，而在进入屋中的那一瞬间，斗笠突然连带着它一起沉入水中，后来就再也没有人见过百步蛇王了，太阳的孩子也顺利从蛋中出生，建立了巴布仁安家族（Vavulengan，玛家部落的头目家族），太阳感激地宣布嘉鲁莱一路上所经之处和休息的地方都是属于他的，嘉鲁莱也被族人尊为守护神。

### 其他版本

除了北叶部落之外，玛家部落（Makazayazaya）和上白鹭部落（Pailjus）的神话中也有他或类似他杀死巨蛇的情节，但细节上有些许不同。

## 其他

### 后代

嘉鲁莱的直系后代因为其住在其原本的居所雅格达德家屋内有太多禁忌和问题，所以另外盖了一间家屋居住，取名为巴格达外（Pakedjavai，现今北叶部落王家），成为现今的巴格达外家，也同时继承穆利头目的地位。

### 禁忌与传统

当初驱离百步蛇的凉山瀑布，成为了雅格达德家族和巴布仁安家族的禁地，而因为在为蛇王举办婚礼时，蛇王和新娘在婚礼上荡秋千，所以部落传统上也只有玛家及北叶头目家族（嘉鲁莱后代子孙）可以在婚礼上荡秋千。

## 基本资料

- 类型：monarch
- 后继职位：mamazangiljan
- 统治：北叶部落
- 全称：嘉鲁莱.雅格达德
- 朝代：穆利雅格达德王朝
- 出生地：北叶部落
- 安葬：穆利雅格达德宫殿
- 宗教：大武山传统信仰
- god_of：守护神
- abode：穆利雅格达德宫殿
- taiwan：秋千、陶壶、刺球竿
- 地区：排湾族
- 代表节日：年祭（Masalut）
- 排湾语：Karolai
甲斐岩间站

甲斐岩间站是位于山梨县西八代郡市川三乡町岩间 (市川三乡町)948号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。本站是六乡地区的代表车站，包含特急“富士川”在内所有定期列车均在此停站。

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## 历史

- 1927年（昭和2年）12月17日：富士身延铁道身延至市川大门之间开通，此站启用。为旅客和货物车站。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化。
- 1972年（昭和47年）9月20日：结束货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
- 1999年（平成11年）4月1日：成为无人车站。
- 2001年（平成13年）
- 1月30日：Kiosk结业。
- 5月：第二代车站大楼竣工。

## 车站构造

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本站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。站房位于车站西边。靠边车站的月台是1号月台（甲府方向），对面是2号月台（富士方向）。在1号月台和站房之间设有1条侧线，并只连接久那土一方的本线。月台靠近久那土一方设有楼梯与斜道连接站内平交道（设有遮断机和警报机），通过平交道后便进入车站。

车站启用当初的木造站房在2001年（平成13年）已经折卸重建。第二代车站是一座小型混凝土建造的建筑物，站内设有候车室和已落闸的柜台。曾经此站设有车站职员当值，1999年（平成11年）起，成为由身延站管理的无人车站。此站不可购买车票，乘客可在另外的车站购买此站的车票，或乘车后向车长购买，若是乘坐一人控制列车，则乘车时领取整理券，然后下车时支付车费。此站曾经设有Kiosk，在第一代站房停用前已经结业。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

<image>

身延线｜下行｜甲府方向

2｜上行｜身延、富士方向<

## 使用状况

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次

1950年｜1,160

1980年｜845

2005年｜259

2006年｜247

2007年｜235

2008年｜241

2009年｜241

2010年｜225

2011年｜196

2012年｜194

2013年｜182

2014年｜171

2015年｜187

2016年｜177

2017年｜140

- 1950年的乘车人次为423,568人，即是一日平均乘车人次为1,160人。
- 1980年的乘车人次为309,363人，即是一日平均乘车人次为845人。
- 2005年的乘车人次为94,385人，即是一日平均乘车人次为259人。
- 2006年的乘车人次为90,354人，即是一日平均乘车人次为247人。
- 2007年的乘车人次为86,148人，即是一日平均乘车人次为235人。
- 2008年的乘车人次为88,197人，即是一日平均乘车人次为241人。
- 2009年的乘车人次为87,855人，即是一日平均乘车人次为241人。
- 2010年的乘车人次为82,074人，即是一日平均乘车人次为225人。
- 2011年的乘车人次为71,576人，即是一日平均乘车人次为196人。

## 车站周边

此站是町内六乡地区的中心车站，周边设有六乡地区的村落。市川三乡町公所六乡厅舍（旧・Translink|ja|六郷町 (山梨県)|六乡町 (山梨县)|六乡町公所）位于车站以北300米处。从沼久保站以北开始至列车进入甲府盆地之间，从身延线列车车窗中可望见富士山，而此站附近更可望见富士山山顶。

此站附近设有许多生产印章工场，在六乡地区生产印章的数量占据全日本总生产量一半。在站前广场设有石碑标示上述内容，从车站步行2分钟即可到达町之印章资料馆。

- 市川三乡町公所六乡厅舍（旧・六乡町公所）
- 中部横断自动车道六乡交汇处
- 峡南邮局
- 山梨中央银行六乡分店
- 绸之汤
- 中富和纸之里
- 富士见体育公园
- 甲斐家具

## 巴士路线

乘车处｜系统｜主要途经｜目的地｜巴士公司｜备注

甲斐岩间站｜ ｜古关、甲斐岩间线｜久那土站、旧久那土中学｜古关｜身延町营巴士

古关循环线（左回）｜公所前、饭富、波高岛站、下部温泉站、甲斐常叶站、下部分所入口｜古关

古关循环线（右回）｜久那土站、旧久那土中学｜古关

## 相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）：

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身延线

- 特急“富士川”停车站

久那土－甲斐岩间－落居

## 外部链接

- 国土地理院地图参阅服务 - 甲斐岩间站周边的1/25000地形图

## 基本资料

- 公司色：f77321
- 站名：甲斐岩间
- 图片说明：站房（2022年9月）
- 日文原名：甲斐岩间
- 平假名：かいいわま
- 罗马拼音：Kai-iwama
- 电报码：ヒマ
- 位置：日本山梨县西八代郡市川三乡町岩间 (市川三乡町)948号
- 地理坐标：35°N 29°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面2线
- 启用日期：1927年（昭和2年）12月17日
- 2017：140
- 全宽备注：无人车站
埃尔斯特河畔法尔肯贝格

埃尔斯特河畔法尔肯贝格（Falkenberg/Elster），通称法尔肯贝格（Falkenberg），是德国勃兰登堡州易北-埃尔斯特县的城市，面积82.16平方千米，2023年12月31日人口为6205人。

## 基本资料

- 原文名：Falkenberg/Elster
- 类型：Stadt
- 区：易北-埃尔斯特县
通泰路站

通泰路站是郑州地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市金水区商都路与通泰路交叉口地下，于2020年12月26日随3号线的开通而启用。

## 车站结构

通泰路的主体结构位于商都路的地下，呈东西走向，为地下二层车站，其中B1层为站厅层，B2层为站台层。

1F｜地面｜所有出入口

B1F｜站厅｜客服中心、自动售票机、行李检查、闸机、车站控制室、警务室、卫生间、母婴室

B2F｜郑州地铁｜L 往3方向（ZZM）

岛式站台｜

<image>

<image>

<image>

至站厅

郑州地铁｜R 往3方向（ZZM）

### 站厅

通泰路站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、安全检查、车站控制室等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，站厅两端为非付费区，之间经通道连接，中部为付费区，内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台。在站厅近E口通道处设卫生间和母婴室。

### 站台

通泰路站的B2层设一座岛式站台，呈东西向布置，两个站台面均安装有高站台门，其中南侧站台面由3号线下行（3方向）列车使用，北侧站台面由3号线上行（3方向）列车使用。

### 出入口

通泰路站已开通B、C、D、E共4个出入口，分别位于长兴路与国基路交叉路口的东南、西南、西北、东北四角，连接站厅的非付费区，其中B口设有无障碍电梯。

该站各出入口的信息如下表所示。

编号｜指示｜接驳交通｜图片

B｜商都路（南）｜; 郑州公交： 27｜G52｜60｜115｜985｜S138｜Y5｜

<image>

C｜商都路（南）｜; 郑州公交： 27｜G52｜60｜114｜115｜985｜B16｜S127｜S138｜Y5｜

<image>

D｜; 郑州公交： 27｜G52｜60｜114｜115｜985｜S127｜S138｜Y5

E｜通泰路（东）｜; 郑州公交： 114｜B16｜S129｜

<image>

注=厕无梯

## 接驳交通

接驳公交列表

郑州公交

## 基本资料

- 日语原文：通泰路
- 英文名称：TONGTAI LU
- 车站类别：地铁站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：河南省郑州市金水区祭城路街道
- 位置：商都路与通泰路交叉口
- 座标：34°N 44°E
- 运营者：郑州中建深铁轨道交通有限公司
- 站台：1座岛式站台
- 股道：2条
- 车站代码：0336
- 换乘交通：郑州公交
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2020年12月26日
- 首班车：: 往ZZM：05:30 : 往3：05:35 : 往3：06:03
- 末班车：: 往3：23:12 : 往3：00:21
陈以德

陈以德（1561年1615年），字维修，号宇庭，江西抚州府临川县人，明朝政治人物。

## 生平

万历十年（1582年）壬午科江西乡试第三名举人，二十六年（1598年）戊戌科进士。吏部观政，授工部营缮司主事，抗珰节费，凡即署羡金，毫无所染。万历三十七年（1609年）晋工部郎中，本年升汀州府知府，出冤抑邹明谟十二人于大辟，道路欢传。四十一年二月升四川按察司副使，兄以调恩任庆远知府，在任时闻以德成进士，即弃官归。万历四十三年卒。

## 家族

曾祖陈邦瑞，累赠资政大夫都察院左都御史。祖父陈道，知州，赠资政大夫都察院左都御史。父陈炌，资德大夫正治上卿都察院左都御史。仲子。母施氏，累封夫人。慈侍下。兄陈以训，知府；陈以信；陈以贞。
阮以鼎

阮以鼎（1560年4月18日－1609年），字太乙，号盛唐，直隶桐城县（今安徽枞阳）阮家享堂人，祖籍京畿道京城（今陕西西安），明朝政治人物，进士出身。

## 生平

万历二十五年（1597年）中丁酉科顺天乡试举人。次年联捷戊戌科进士。初授户部河南司主事，二十八年典禄米仓。万历三十年（1602年）监兑浙江，升员外郎。万历三十二年（1604年）督仓德州。次年回部晋郎中，掌浙江司事。万历三十七年（1609年）升河南右参政兼按察司佥事，兵备信阳，寻卒于官，享年五十。

## 家族

曾祖阮廷瓒，赠南京刑部主事。祖父阮鹗，福建巡抚。父阮自仑，贡士。嫡母江氏，生母薄氏。具庆下。阮以鼎无子，初以二房阮以巽之子阮大铖为嗣，后改以其弟阮以孚之子阮大锜为嗣。
叶其蕃

叶其蕃（1572年？），字世载，号毓华，浙江衢州府西安县人，明朝政治人物。

## 生平

万历二十五年（1597年）丁酉科浙江乡试第十八名举人，万历二十六年（1598年）联捷戊戌科进士。礼部观政，次年授工部营缮司主事，二十八年管修京仓，三十三年升本司员外郎，三十四年历任至工部郎中，三十七年升江西参政，四十年升江西按察使，四十一年拾遗去职。

## 家族

曾祖叶良玉、王府纪善。祖父叶茂元，学正。嗣父叶九功，生父叶九德。母徐氏。慈侍下。兄其蓁、弟其棻、其藻。

## 参考文献

- 《明实录》
山丘 (威肯歌曲)

〈山丘〉（"The Hills"）是加拿大歌手威肯的歌曲，于2015年5月27日作为威肯第二张录音室专辑《狂野之美》的第二首单曲发行。

## 基本资料

- 日语原文：山丘
- 原名："The Hills"
- 艺术家：威肯
- 域：狂野之美
- 发行日期：2015年5月27日
- 录制时间：2014年
- 录音室：Abel's Crib in Trump Towers（多伦多）
- 类型：另类节奏布鲁斯、陷阱音乐
- 长度：（专辑与单曲版）、（7英寸混音版）、（影片版）
- single：XO唱片、联众唱片
- 编剧：阿贝尔·特斯法耶、Emmanuel Nickerson、Carlo Montagnese、Ahmad Balshe
- 制片：Illangelo、Mano
- prev_title：值得 (威肯歌曲)
- 卫冕冠军：2014
- next_title：无法挡的爱
- 发行日期：2015
天目山果瓣螺

天目山果瓣螺（学名：Carychium tianmuchanense）是耳螺目耳螺科果瓣螺属（又名罂粟蜗牛属，旧属肺螺亚纲基眼目），由陈德牛于1992年命名及描述，发现于中华人民共和国浙江省天目山亚热带森林的土壤中，后来也在陕西省发现。本物种与同属的西伯利亚果瓣螺近似。

## 基本资料

- 学名：Carychium tianmuchanense
- 命名者：Chen, 1992
叔丁胺甲硼烷

叔丁胺甲硼烷是一种硼烷氨的衍生物，由叔丁胺和甲硼烷组成。它是一种无色固体。

叔丁胺甲硼烷可以由叔丁基氯化铵和硼氢化钠反应而成：

t-BuNH3Cl + NaBH4 → t-BuNH2BH3 + H2 + NaCl

在有机合成中，叔丁基硼烷胺可以用来选择性还原一些官能团，包括醛、酮、肟和亚胺。

## 基本资料

- 其他名称：甲硼烷叔丁胺络合物、硼烷叔丁胺络合物、硼烷叔丁基胺
- CASNo：7337-45-3
- PubChem：6364547
- EINECS：230-851-5
- ChemSpiderID：451414
- 3D模型（JSmol）：NC(C)(C)C.B
- C：4
- H：14
- 蓝衫冠军：1
- N：1
- 外貌：白色固体
- MeltingPt：96C
无法挡的爱

〈无法挡的爱〉（"Can't Feel My Face"）是加拿大歌手威肯的歌曲，于2015年6月8日作为威肯第二张录音室专辑《狂野之美》的第三首单曲发行。

## 基本资料

- 原名："Can't Feel My Face"
- 域：Can't Feel My Face by The Weeknd.png
- 艺术家：威肯
- 域：狂野之美
- B面：山丘
- 发行日期：2015年6月8日
- 录音室：MXM（洛杉矶）、Wolf Cousins（斯德哥尔摩）
- 类型：Pop、disco-funk
- single：XO唱片、联众唱片
- 编剧：阿里·帕亚米、沙凡·科提查、马克斯·马丁、阿贝尔·特斯法耶、彼得·斯文森
- 制片：马克斯·马丁、阿里·帕亚米
- prev_title：山丘
- 卫冕冠军：2015
- next_title：夜晚 (威肯歌曲)
- 发行日期：2015
南甲府站

南甲府站是位于山梨县甲府市南口町1番36号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。

此站是身延线主要车站，包含特急“富士川”在内所有定期列车均停站。在每年8月举行神明之烟火大会和山梨县高校总体举行当日，设有以南甲府站为终点站或起点站的临时列车。在此站与甲府站之间设有数班不载客列车。

## 历史

- 1928年（昭和3年）3月30日：富士身延铁道市川大门至甲府之间开通，此站启用。当时车站名为甲府南口站。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线。同时车站改名为南甲府站。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）和日本货物铁道（JR货物）营运。
- 1997年（平成9年）10月：再没有货运列车停靠此站。
- 2001年（平成13年）3月31日：JR货物车站废止，结束货运业务。

## 车站构造

<image>

<image>

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。车站大楼位于车站西北方。靠近车站大楼的是1号月台，对面是2号月台。

月台靠近甲斐住吉一方设有斜道，并连接站内平交道（设有遮断机和警报机），越过平交道后便到达车站大楼。此站设有多条留置线，为身延线的车厂。

车站大楼在“富士身延铁道”于1928年（昭和3年）车站启用时兴建。大楼为一座2层高的混凝土建筑物，当时富士身延铁道的总部位于大楼2楼。大楼内设有候车室、JR全线售票处（设有中途休息时间）和1台自动售票机。

此站是站长、站员配置车站（直营车站），管理市川大门站至金手站之间各站。此站设有车站职员负责检票。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

<image>

身延线｜下行｜甲府方向

2｜上行｜身延、富士方向

## 货物起卸

此站曾经设有JR货物车站（在国铁时代为货物起卸站）。在最顶盛时期（1970年），此站为身延线内最高货物起卸量的车站。起卸货物包括煤炭、石油、饲料和水泥等等。此站也连接数条专用线。最后的一条专用线是前往宇部三菱水泥甲府服务站，随着设施迁移，于1997年10月废止。在此之后，再没有货运列车停靠此站。

除了专用线外，车站大楼北边设有1面1线的货物月台，在1986年11月1日的1986年11月1日日本国铁时间表修正后把该月台撤走。

## 使用状况

以下为近年1日乘车人次列表：

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次

2006｜498

2007｜523

2008｜563

2009｜570

2010｜548

2011｜498

2012｜541

2013｜558

2014｜541

2015｜537

2016｜540

2017｜525

## 车站周边

站前设有的士站、巴士站和派出所。车站周边是甲府的市区。也设有当地企业的石油油库和加油站运输基地。在车站大楼附近设有行人隧道前往车站东边，在大楼旁设有单车停泊处。

- 甲府市立南中学
- 南甲府站前邮局
- UTY总部
- 山梨交通汽车学校
- 山梨交通伊势町营业所
- 甲斐清和高等学校

## 巴士路线

站前设有“南甲府站”巴士站。在车站西方约600米处0设有“伊势小学入口”巴士站，此巴士站较多班次前往甲府站。

巴士站｜系统｜主要途经｜目的地｜巴士公司｜备注

南甲府站｜10｜甲府市游龟公园附属动物园、甲府站北出口、山梨大学、山梨县护国神社入口｜武田神社｜ja

12｜游龟公园、甲府站北出口、山梨大学・护国神社入口、武田神社、积翠寺桥｜ja｜每日3班

17｜青沼二丁目东、甲府站北出口、独立行政法人国立医院机构甲府医院、山梨大学教育人间科学部附属小学·中学、西田町｜冢原｜平日2班、星期六及假日1班

10、12、17｜山梨交通汽车学校、甲府市立南中学｜山梨交通伊势町营业所

市立甲府医院、曾根丘陵公园、旧中道分所、中道南小学｜上九一色出张所、古关町｜富士急山梨巴士｜平日只有2班|

伊势小学入口｜01｜甲府站南出口、一高前、汤村温泉、羽黑町｜山宫循环｜山梨交通

02｜甲府站南出口、一高前、汤村温泉、千冢｜山宫循环

14｜甲府站北出口｜HANAZONO医院

15｜甲府站北出口・HANAZONO医院｜上带那

16｜甲府站北出口｜冢原

26｜甲府站南出口、县立中央医院｜羽黑、山宫循环

64｜甲府站南出口

70｜甲府站南出口、饭田｜敷岛团地

75｜商工会议所、甲府站南出口｜县立中央医院

76｜商工会议所、甲府站南出口、长冢｜敷岛营业所

77｜商工会议所、甲府站南出口、县立中央医院｜长冢、龙王站

78｜商工会议所、甲府站南出口、县立中央医院｜长冢、双叶新城

## 其他

- 甲府站与此站是甲府市内2座设有“绿色窗口”的车站。但是甲府站由JR东日本管辖，此站由JR东海管辖。
- 由JR东海、JR西日本提供的东海道、山阳新干线会员制预约服务“Express预约”、由JR西日本提供的ja、JR东海的特别企划车票（假日任乘车票）和小田急线内出发的特急票（特急浪漫特快富士山号）以上各种车票与服务只可在此站购买或出票，甲府站的绿色窗口中不能购买或出票。
- 由JR东日本提供的“ekinet”预约指定票服务、JR东日本的特别企划车票（中央线费用回数券、中央线东京周末免费车票等）以上各种车票与服务只可在甲府站购买或出票。但是，梓回数券可在此站取票。
- “富士川号自由席特急回数券”可在南甲府、甲府两站购买。

## 相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）：

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身延线

- 特急“富士川”停车站

甲斐住吉－南甲府－善光寺

## 基本资料

- 公司色：f77321
- 站名：南甲府*
- 图片说明：站房（2022年10月）
- 日文原名：南甲府
- 平假名：みなみこうふ
- 罗马拼音：Minami-kōfu
- 电报码：コミ
- 位置：日本山梨县甲府市南口町1番36号
- 地理坐标：35°N 38°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面2线
- 启用日期：1928年（昭和3年）3月30日
- 2017：525
- 全宽备注：站长配置车站（管理车站）、设有JR全线售票处、* 在1938年前，车站曾名为甲府南口站。
杨希圣

杨希圣（1574年1603年），字恒初，号我凡，浙江衢州府西安县人，民籍，明朝政治人物。

## 生平

万历十九年（1591年）辛卯科浙江乡试第六十九名举人，二十六年（1598年）戊戌科进士。初选庶吉士，二十八年七月授翰林院编修，攻苦茹淡，饭止脱粟，衣皆布素，奉差道经武林，织匠以千金求嘱，怒而却之。万历三十一年卒。

## 家族

曾祖杨案。祖父杨邦达，冠带生员。父杨大宾，府学生。母张氏。重庆下。弟希诚、希夔。
复兴金融公司

复兴金融公司（Reconstruction Finance Corporation，缩写：RFC）是美国联邦政府在1932年至1957年期间设立的一家国有企业，这家公司主要业务是向州和地方政府提供财政支持，并向银行、铁路和其他企业提供贷款。联邦政府成立该公司的目的是增强大萧条期间国家的信心，帮助银行恢复日常运作。

组建复兴金融公司的构想是由联邦储备委员会的尤金·I·迈耶提出，获美国总统赫伯特·胡佛推荐后，1932年由美国国会批准设立。在罗斯福新政下，复兴金融公司的作用更显突出，并在第二次世界大战期间继续运作。1957年，当时的美国联邦政府认为不再需要刺激贷款并解散复兴金融公司。
超氧化铯

超氧化铯是铯的超氧化物，含有O2−阴离子。它是一种橙色固体。

## 制备

当铯在有过量氧的地方时燃烧，会形成超氧化铯。

$$Cs + O2 -> CsO2$$

## 性质

超氧化铯的晶体结构和超氧化钾和超氧化铷一样，都是碳化钙结构。与简单氧化物不同，超氧化铯中存在直接的氧-氧键。

超氧化铯在水中反应，生成氧气，过氧化氢和氢氧化铯。

$$2CsO2 + 2H2O -> O2 ^ + H2O2 + 2CsOH$$

超氧化铯的标准生成焓为 ΔHf0 = −295 kJ/mol。

## 用处

超氧化铯可能是生产臭氧化铯的前体。使超氧化铯与臭氧反应，可得臭氧化铯。

$$CsO2 + O3 -> CsO3 + O2$$

## 基本资料

- CASNo：12018-61-0
- 3D模型（JSmol）：Cs+.O-O
- 外貌：黄色至橙色固体
- 化学式：CsO2
- Molare Masse：164.9
- 密度：3.77 g·cm−3
- MeltingPt：600 °C
- 水溶性：反应
- OtherCations：超氧化锂、超氧化钠、超氧化钾、超氧化铷
- OtherAnions：氧化铯、过氧化铯
森崎友纪

森崎友纪（1979年12月29日），是日本注册营养师、烹饪专家，同时亦兼职Cosplay写真模特儿。森崎亦曾为畅销漫画系列《食戟之灵》担任协力顾问，提供剧情所需的专业料理意见。

## 生平

### 早年

1979年出生于大阪府堺市。森崎友纪年幼时患有异位性湿疹，经其祖母的药膳治疗后情况得到改善，使其对烹饪产生兴趣，开始钻研料理。后入读巴黎圣母院清心女子大学食品营养学系，在学时名列前茅，并在毕业后考获营养师资格，于一家私立医院担任管理营养师工作。

2005年，森崎辞退了医院营养师一职，搬到东京转职烹饪研究员，主要研究综合食品的来源，并兼职教授烹饪课Unity Magenta、制作料理食谱，一直至2015年7月。这段期间被星探发掘，开始担任兼职模特儿，在杂志上连载写真和作为艺人出现在电视和电台节目，并加入了Horipro艺人经纪公司。

### 写真偶像生涯

森崎自学生时期便是隐性Cosplay发烧友，会在家试穿女仆装等戏服。自2005年移居东京起，森崎开始在杂志上连载写真，并担任兼职模特儿，并于2011年9月正式发布了一套名为“森崎友纪~Cosplay Edition~”的交易卡，卡上印有角色扮演兔女郎和水手的照片，开始获得关注，为人认识。随后于2013年发布了写真集《男士》和DVD《珍贵》，并继续担任杂志写真偶像。

### 成名

于2012年12月，森崎在日本人气漫画杂志《周刊少年Jump》第4和第5期中，撰写了烹饪食谱专栏，并于同年开始为漫画《食戟之灵》担任协力顾问，提供食谱和料理相关的科普知识。其为漫画中千奇百怪的菜式所设计的食谱获得了公众关注，加上其兼职写真偶像的身份，吸引不少媒体报道，使其名气大增。后于《食戟之灵》的动画版第17和18集中客串声演原创的烹饪研究人员。

而在2016年4月1日离开Horipro，并开设Unity Magenta有限公司，以自由身接工作。现主要于社交网站和个人博客教授烹饪和撰写食谱。

## 个人生活

于2016年1月15日宣布下嫁朝日电视台制片人友寄隆英，二人于2012年春在工作时相识。于2016年6月15日宣布女儿出生，2018年10月20日宣布第二个孩子顺利分娩，已经出生，但未公开性别。2022年02月28日在Instagram公告第三个孩子平安出生。

## 轶事

- 森崎拥有4项专业资格，包括营养师、甜食卫生师、中医药膳指导员和和服顾问。
- 森崎除了烹饪外，亦会和服穿搭、书法（七段）、弹钢琴和瑜伽，曾在富士电视连续剧“娱乐世界特殊技能王决战”中表现写书法和弹钢琴。
- 因森崎在事业上的成就杰出且略有名气，其丈夫友寄隆英得昵称“森崎先生”，随妻子的家姓。

## 出演作品

### 写真集

- 男士（2010年11月5日，水社）ISBN 978-4087805901

### 电视节目

节目名称｜电视台｜首播日期

一格午餐盒｜NHK

特别礼物｜日本电视台｜2009年4月2日

历史谜团｜东京电视台｜2009年4月16日

请排名！｜朝日电视台｜2009年10月6日

艰难的星期一｜TBS｜2010年3月24日

悬崖～阿拉伯遗址FEVER～｜TBS｜2010年3月24日

阿里恩∞世界｜东京电视台｜2010年10月26日

如果要进行模拟综艺节目该怎么办｜朝日电视台｜2010年7月5日

跳舞！Sanma Goten｜日本电视台｜2010年8月31日

成人学业成绩测试特别小学教科书测验！｜日本电视台｜2010年9月20日

松本仁志的故事｜富士电视台｜2010年10月22日

高神｜关西电视台｜2010年12月18日

Aim! Company Star｜NHK｜2011年7月16日

突然！黄金传奇｜朝日电视台｜2012年2月23日

熊本县“独特”元素大奖赛｜熊本县电视台｜2012年6月16日

5LDK｜富士电视台｜2012年8月30日

一位热血的老师，永远不要在24:00时大笑｜日本电视台｜2012年12月31日

永不嘲笑地球防卫队24:00｜日本电视台｜2013年12月31日

你可以笑！｜富士电视台｜2013年1月18日

鸟居亭｜BS Japan｜2015年4月

维京人｜富士电视台｜2015年7月31日

### 电视剧

电视剧｜角色｜播出日期

The Good Wife （第3集）｜俱乐部妈妈桑｜2019年1月27日

小京都连续谋杀案（第4集）｜木村玲子｜2019年2月9日

### 动画配音

电视剧｜角色｜登场集数

食戟之灵｜烹饪研究员｜17－18

### 电台节目

- 柚木寺议员很活跃（文化广播，逢星期一下午）
- 森崎友纪的早上好！（文化广播，每个星期日5:05－5:10）
- 我正在这样做（2014年4月2日至2016年3月30日，MBS广播电台）

### 广告

- 三菱日联信托银行
- NTT DOCOMO

### DVD

- 《期间》（2010年12月22日，Enet Frontier）
- 森崎由纪/Period Premium（初回限定版）Blu-ray + DVD
- 《珍贵》（2013年5月15日，小马峡谷）

## 著作

- 《最喜欢的食谱～20,000个男孩我真的想吃的120种食物～》（2009年9月5日，日本Transworld） ISBN 978-4862560582
- 《不胖的晚餐可安全食用至晚300 kcal》（2010年7月8日，日本Transworld） ISBN 978-4862560698
- 《森崎友纪的早上咖喱食谱爱早餐》（2011年9月9日，杂志社） ISBN 978-4838723089
- 《森崎友纪的蔬菜饭和汤簿》（2011年11月6日，家庭主妇友谊公司） ISBN 978-4072805312

## 基本资料

- 外文：ja
- 罗马拼音：Morisaki Yuki
- 国籍：日本
- 出生日期：1979年12月29日
- 出生地点：日本大阪府堺市
- 职业：营养师、烹饪专家、模特儿
- 教育程度：巴黎圣母院清心女子大学食品营养学士
- 语言：日语
- 身高：162 cm
- 血型：A型
- 三围：88/58/88 cm
- 配偶：友寄隆英
- 活跃年代：2011年至今
- 相关团体：Horipro、Unity Magenta
王砦站

王砦站位于中华人民共和国河南省郑州市惠济区长兴路与国基路交叉口地下，是郑州地铁3号线的地铁车站，于2020年12月26日随3号线的开通而启用。

## 车站结构

王砦站的主体结构位于长兴路的地下，呈南北走向，为地下二层车站，其中B1层为站厅层，B2层为站台层。

1F｜地面｜所有出入口

B1F｜站厅｜客服中心、自动售票机、行李检查、闸机、车站控制室、警务室、卫生间、母婴室

B2F｜郑州地铁｜L 往3方向（ZZM）

岛式站台｜

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至站厅

郑州地铁｜R 往3方向（ZZM）

### 站厅

王砦站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、安全检查、车站控制室等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，站厅两端为非付费区，之间经通道连接，中部为付费区，内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台。在站厅近A口通道处设卫生间和母婴室。

### 站台

王砦站的B2层设一座岛式站台，呈南北向布置，两个站台面均安装有高站台门，其中西侧站台面由3号线下行（3方向）列车使用，东侧站台面由3号线上行（3方向）列车使用。

### 出入口

王砦站设有A、B、C、D共4个出入口，分别位于长兴路与国基路交叉路口的东南、西南、西北、东北四角，连接站厅的非付费区，其中B口设有无障碍电梯。

该站各出入口的信息如下表所示。

编号｜指示｜接驳交通

A｜长兴路（东）｜; 郑州公交： B38｜S157

B｜国基路（南）｜; 郑州公交： 22｜28｜70

C｜长兴路（西）｜; 郑州公交： B38

D｜长兴路（东）｜; 郑州公交： 22｜28｜70｜S157

注=厕无梯

## 基本资料

- 日语原文：王砦
- 英文名称：WANGZHAI
- 车站类别：地铁站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：河南省郑州市惠济区
- 位置：长兴路与国基路交叉口
- 座标：34°N 49°E
- 运营者：郑州中建深铁轨道交通有限公司
- 站台：1座岛式站台
- 股道：2条
- 车站代码：0322
- 换乘交通：郑州公交
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2020年12月26日
- 首班车：: 往3：06:04 : 往3：06:02
- 末班车：: 往3：23:42 : 往3：23:52
东花轮站

东花轮站是位于山梨县中央市东花轮地区的东海旅客铁道（JR东海）身延线车站。

此站为中央市的代表车站，包含特急“富士川”在内所有定期列车均停站。

## 历史

- 1928年（昭和3年）3月30日：富士身延铁道市川大门至甲府之间开通，此站启用。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）和日本货物铁道（JR货物）营运。
- 1998年（平成10年）9月29日：货运列车最后出发或到达的日子。
- 在车站附近设有日本矿业株式会社新甲府油库，此站设有专用线前往该处。从北袖站运送石油至此地。随着设施关闭，专用线废止。为身延线最后设有货运列车行走的车站。
- 在1995年（平成7年）前，车站东边设有住友大阪水泥东花轮服务站，该处设有起卸设备。此站设有专用线前往该处，并设有水泥运送业务。
- 2001年（平成13年）3月31日：JR货物车站废止，结束货物起卸业务。
- 2013年（平成25年）3月尾：东花轮站前的工程完成。
- 2016年（平成28年）1月：东花轮站车站大楼的屋顶由红色变为浅紫色。

现时由于车站位于市中心，因此所有特急均停站，在准急时代，准急与快速列车均通过此站。在1973年开始设有优等列车停站，当时只有早上上行和晚上下行各1班停靠。随后开始增加停站的优等列车班次。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。由于此站曾经设有货运列车出发或到达，因此另外设有10条侧线。车站范围比邻近车站为大。靠近车站大楼的是1号月台，对面是2号月台。现时，侧线用作当临时列车运行时暂时停泊之用。

月台靠近甲斐上野一方设有楼梯和斜道，连接站内平交道（设有警报机和遮断机），在越过平交道后便进入车站大楼。

车站站体与检票口位于车站西边（布施地区一方），东边（东花轮地区一方）没有站体与检票口。若需要前往西边，需要离开车站建筑后，前往靠近甲斐上野站方向并越过宫本平交道，或前往靠近小井川站方向并越过东花轮平交道。需时5分钟。

车站建筑在车站启用时已经存在，为一座1层高红色屋顶（现时为浅紫色）木造建筑物。大楼内设有车站事务室、候车室和1台自动售票机。此站没有自动闸机。

此站是由南甲府站管理的业务委托车站，委托了东海交通事业负责车站业务。此站设有JR全线售票处，车站职员使用MARS系统发售特急票，可使用信用卡支付车费。在早上、晚间、日间部分时段没有车站职员当值。另外，在早上和晚间没有车站职员当值时段中，一人控制列车会以无人车站为标准处理。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

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身延线｜下行｜甲府方向

2｜上行｜身延、富士方向

## 使用状况

东花轮站是山梨县内JR东海车站中最多人使用的车站（不包括甲府站的JR东日本车站。并根据平成26年度的使用人次为准）。

以下为近年1日乘车人次列表：

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次

2006｜852

2007｜848

2008｜843

2009｜773

2010｜735

2011｜682

2012｜690

2013｜690

2014｜682

2015｜694

2016｜673

2017｜679

## 车站周边

站前设有由中央市管理的免费多层停车场、单车停泊处（1楼为等待用的30分免费停车场（只有6架）、单车停泊场和高龄者专用单车停泊场，2楼为单车停泊场（免费））和多用途公厕。

车站东边是东花轮地区，车站西边是布施地区。车站大楼前设有回旋路，该处设有东海交通事业的饮品自动贩卖机、邮筒和NTT公共电话。车站周边设有住宅。中央市政厅田富厅舍位于车站西北1公里处。

- 田富花轮邮局
- 中央市立田富小学
- 中央市立田富中学
- 住友大阪水泥 东花轮服务站
- ja 花轮巴士站、田富学校巴士站
- 山梨县线性交通局线性用地事务所（旧中央市立田富健康管理中心）

## 巴士路线

站前设有中央市社区巴士和南阿尔卑斯市社区巴士巴士站。一般巴士路线的巴士站位于车站附近的“花轮”和“田富学校”巴士站。

巴士站与乘车处｜系统｜主要途经｜目的地｜巴士公司｜备注

东花轮站｜1｜Tomachu巴士｜中央市政厅玉穗厅舍、山梨大学医学部附属医院、小井川站｜中央市政厅田富厅舍|中央市政厅本馆｜中央市社区巴士｜平日3.5往返班次，星期六2往返班次，星期日暂停服务不可使用交通系IC卡

2｜Tomachu巴士｜道之驿丰富、中央市政厅丰富厅舍入口、丰富｜丝绸Friendly

八田、若草线｜若草分所、十五所、南阿尔卑斯Big Stage、山梨县立白根高等学校、山梨县综合交通中心｜龙王站｜南阿尔卑斯市社区巴士｜可使用交通系IC卡

若草、甲西线｜若草团地、三郡桥、甲西分所、甲西工业团地入口、高原医院、峡西医院｜市立美术馆

花轮、田富学校｜53｜小井川站入口、上河东、国母、千秋桥、甲府站巴士总站｜山梨县立中央医院｜ja｜平日4往返班次可使用交通系IC卡

浅原、南湖、青柳、山梨县立增穗商业高等学校入口｜山梨交通鳅泽营业所

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- 社区巴士1号乘车处(2015年11月)

## 东花轮站前工程

在平成20年，中央市和东海旅客铁道达成协议，于车站周边进行工程。在平成25年3月尾完成。在工程后，站设加设了由中央市管理的免费多层停车场和单车停泊处、中央市社区巴士巴士站、的士站和多用途公厕。道路和人行道进行工程。使行人更容易地进出车站。

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- 工程前的东花轮站前(2006年1月)

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- 工程后的东花轮站前(2015年11月)

## 相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）：

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身延线

- 特急“富士川”停车站

甲斐上野－东花轮－小井川

## 外部链接

- 国土地理院地图参阅服务 - 东花轮站周边的1/25000地形图

## 基本资料

- 公司色：f77321
- 站名：东花轮
- 图片说明：站房(2022年10月)
- 日文原名：东花轮
- 平假名：ひがしはなわ
- 罗马拼音：Higashi-hanawa
- 电报码：ハワ
- 位置：日本山梨县中央市东花轮888
- 地理坐标：35°N 35°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面2线
- 启用日期：1928年（昭和3年）3月30日
- 2017：679
- 全宽备注：业务委托车站（早上、晚间为无人车站）、设有JR全线售票处