中之乡站

中之乡站是位于三重县鸟羽市鸟羽 (鸟羽市)三丁目1484番107号，近畿日本铁道的志摩线车站。车站编号为M79。副站名为“鸟羽水族馆前”。

## 历史

- 1929年（昭和4年）7月23日 - 志摩电气铁道鸟羽至真珠港站（现已废止）之间开通，此站启用。
- 1944年（昭和19年）2月11日 - 志摩电气铁道合并至三重交通，成为三重交通志摩线。
- 1964年（昭和39年）2月1日 - 三重交通中的铁道事业分割至另一间公司。路线由三重电气铁道承继。
- 1965年（昭和40年）4月1日 - 近畿日本铁道与三重电气铁道合并。路线成为近铁志摩线。
- 1969年（昭和44年）12月10日 - 由于进行改轨工程，包含此站在内，近铁志摩线暂停营运，开设代行巴士。
- 1970年（昭和45年）3月1日 - 近铁志摩线的改轨工程完成，路线重开，此站也重开。
- 1990年（平成2年） - 鸟羽至此站之间的双线铁路工程开始动工。
- 1992年（平成4年）11月6日 - 鸟羽至此站之间的双线铁路工程完工。车站大楼向鸟羽一方迁移120米，新中之乡车站大楼开始使用。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。
- 2011年（平成23年）11月1日 - 成为无人车站。

## 车站构造

<image>

此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站设有跨站式站房。鸟羽一方为双线铁路，贤岛一方为单线铁路，此站可进行列车交会。月台可容纳2卡车厢。月台与车站大楼之间只有楼梯。车站东西方均设有出入口。此站没有升降机，而随着成为无人车站，扶手电梯停止了使用。此站设有轮椅人士专用的斜道。

此站是由鸟羽站管理的无人车站。随着成为无人车站，月台上设置了乘车站证明书发行机。在PiTaPa和ICOCA引入当初，设有售票窗口，在成为无人化后，设置了IC卡专用简易闸机。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

<image>

志摩线｜下行｜志摩矶部、鹈方、贤岛方向

2｜上行｜鸟羽、大阪、名古屋方向

## 使用状况

根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。

年度｜一日平均乘车人次

1931年、｜116

1997年｜408

1998年｜393

1999年｜352

2000年｜336

2001年｜330

2002年｜311

2003年｜280

2004年｜256

2005年｜242

2006年｜236

2007年｜244

2008年｜248

2009年｜221

2010年｜216

2011年｜180

2012年｜146

2013年｜154

2014年｜161

2015年｜194

2016年｜188

2017年｜201

2018年｜188

- 以下会列出中之乡站的使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（中之乡站）

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合计｜调查日｜调查结果

1931年（昭和6年）、｜ ｜←←←←｜ ｜42,572

1958年（昭和33年）｜129,840｜←←←←｜152,981｜282,821

1959年（昭和34年）｜ ｜←←←←

1960年（昭和35年）｜ ｜←←←←

1961年（昭和36年）｜ ｜←←←←

1962年（昭和37年）｜ ｜←←←←

1963年（昭和38年）｜ ｜←←←←

1964年（昭和39年）｜ ｜←←←←

1965年（昭和40年）｜199,720｜←←←←｜126,626｜328,346

1966年（昭和41年）｜192,000｜←←←←｜133,948｜325,948

1967年（昭和42年）｜169,980｜←←←←｜138,001｜307,981

1968年（昭和43年）｜151,770｜←←←←｜132,051｜283,821

1969年（昭和44年）｜124,320｜←←←←｜116,619｜240,939｜ ｜ ｜由于改轨工程，有部分时间暂停服务（使用巴士代行）

1970年（昭和45年）｜112,020｜←←←←｜117,260｜229,280｜ ｜ ｜改轨工程完成，再次投入服务

1971年（昭和46年）｜150,630｜←←←←｜101,942｜252,572

1972年（昭和47年）｜158,490｜←←←←｜104,098｜262,588

1973年（昭和48年）｜160,260｜←←←←｜107,685｜267,945

1974年（昭和49年）｜170,970｜←←←←｜94,703｜265,673

1975年（昭和50年）｜165,570｜←←←←｜82,850｜248,420

1976年（昭和51年）｜162,480｜←←←←｜74,042｜236,522

1977年（昭和52年）｜150,780｜←←←←｜77,360｜228,140

1978年（昭和53年）｜150,660｜←←←←｜75,900｜226,560

1979年（昭和54年）｜136,080｜←←←←｜68,891｜204,971

1980年（昭和55年）｜137,160｜←←←←｜66,787｜203,947

1981年（昭和56年）｜134,370｜←←←←｜59,685｜194,055

1982年（昭和57年）｜126,420｜←←←←｜60,561｜186,981｜11月16日｜869

1983年（昭和58年）｜122,520｜←←←←｜60,420｜182,940｜11月8日｜899

1984年（昭和59年）｜118,500｜←←←←｜58,217｜176,717｜11月6日｜795

1985年（昭和60年）｜119,760｜←←←←｜54,807｜174,567｜11月12日｜887

1986年（昭和61年）｜114,300｜←←←←｜54,091｜168,391｜11月11日｜821

1987年（昭和62年）｜99,000｜←←←←｜50,026｜149,026｜11月10日｜722

1988年（昭和63年）｜91,920｜←←←←｜48,186｜140,106｜11月8日｜624

1989年（平成元年）｜88,560｜←←←←｜43,372｜131,932｜11月14日｜629

1990年（平成2年）｜82,020｜←←←←｜44,052｜126,072｜11月6日｜575

1991年（平成3年）｜85,650｜←←←←｜43,652｜129,302

1992年（平成4年）｜86,670｜←←←←｜42,073｜128,743｜11月10日｜626

1993年（平成5年）｜85,110｜←←←←｜46,158｜131,268

1994年（平成6年）｜93,060｜←←←←｜74,827｜167,887

1995年（平成7年）｜95,340｜←←←←｜69,836｜165,176｜12月5日｜772

1996年（平成8年）｜92,970｜←←←←｜68,980｜161,950

1997年（平成9年）｜82,920｜←←←←｜66,010｜148,930

1998年（平成10年）｜81,030｜←←←←｜62,275｜143,305

1999年（平成11年）｜72,420｜←←←←｜56,487｜128,907

2000年（平成12年）｜69,600｜←←←←｜52,887｜122,487

2001年（平成13年）｜70,290｜←←←←｜50,057｜120,347

2002年（平成14年）｜64,110｜←←←←｜49,244｜113,354

2003年（平成15年）｜56,040｜←←←←｜46,558｜102,598

2004年（平成16年）｜51,240｜←←←←｜42,294｜93,534

2005年（平成17年）｜48,030｜←←←←｜40,359｜88,389｜11月8日｜410

2006年（平成18年）｜46,530｜←←←←｜39,609｜86,139

2007年（平成19年）｜50,730｜←←←←｜38,585｜89,315

2008年（平成20年）｜50,730｜←←←←｜39,657｜90,387｜11月8日｜389

2009年（平成21年）｜45,810｜←←←←｜34,884｜80,694

2010年（平成22年）｜45,750｜←←←←｜33,148｜78,898｜11月9日｜651

2011年（平成23年）｜44,160｜←←←←｜21,834｜65,994｜ ｜ ｜无人化

2012年（平成24年）｜43,800｜←←←←｜9,561｜53,361｜11月13日｜245

2013年（平成25年）｜45,510｜←←←←｜10,837｜56,347

2014年（平成26年）｜44,220｜←←←←｜14,492｜58,712

2015年（平成27年）｜41,520｜←←←←｜29,492｜71,012｜11月10日｜32

2016年（平成28年）｜38,340｜←←←←｜30,355｜68,695

2017年（平成29年）｜43,620｜←←←←｜29,707｜73,327

2018年（平成30年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月13日｜301

2019年（令和元年）｜ ｜←←←←

## 车站周边

东出口

- 鸟羽水族馆
- 伊势湾渡轮（ja）
- 鸟羽邮局
- 鸟羽港中之乡栈桥（鸟羽市营定期船）

西出口

- 鸟羽市政厅
- 旧鸟羽小学校舍
- 鸟羽城迹
- 金胎寺

## 巴士路线

鸟羽水族馆前巴士站

- 鸟羽市社区交通系统（鸟羽市营巴士）
- 1系统 安乐岛
- 1系统 鸟羽巴士中心
- 1系统 小滨（经鸟羽巴士中心）
- 2系统 鸟羽小涌园（经简保之宿鸟羽）
- 2系统 简保之宿鸟羽
- 4系统 石镜港
- 4系统 畔蛸口（经石镜港）
- 4系统 鸟羽市立鸟羽小学（经鸟羽巴士中心）
- 4系统 鸟羽巴士中心
- 5系统 国崎町
- 5系统 鸟羽观景台（经国崎）
- 5系统 鸟羽巴士中心

## 相邻车站

近畿日本铁道：

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志摩线

■普通

鸟羽（M78）－中之乡（M79）－志摩赤崎（M80）

## 参考文献

- 鸟羽市史编室 编《鸟羽市史 下巻》鸟羽市政厅，1991年3月25日，1347页
- 《周刊私铁全駅・全车両基地 No.06 近畿日本铁道②》朝日新闻出版，2014年1月26日，35页

## 基本资料

- 公司色：cc0033
- 站名：中之乡
- 图片说明：车站东口（2019年10月）
- 日文原名：中之郷
- 平假名：なかのごう
- 罗马拼音：Nakanogo
- 其他名称：鸟羽水族馆前
- 电报码：ナカコ
- 位置：日本三重县鸟羽市鸟羽 (鸟羽市)三丁目1484番107号
- 地理坐标：34°N 28°E
- 站体类型：地面车站（跨站式站房）
- 站台：2面2线
- 启用日期：1929年（昭和4年）7月23日
- 2018：188
- 全宽备注：无人车站（设有乘车站证明书发行机）