UC-45号潜艇

陛下之UC-45号艇（SM UC 45）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸潜艇布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1916年10月20日新船下水，至同年11月18日新船投运。其全长49.45米，水面及水下排水量分别为400吨和480吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-45号入役后曾被部署至北海的第一区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其五次巡逻，共直接或间接击沉12艘协约国或中立国商船，容积总吨累计为16854吨。1917年9月17日，UC-45号因一次潜航事故而在北海沉没，艇内35名官兵全数阵亡。其残骸于1918年4月11日被打捞上岸，并在完成修复后重新入役。战后，根据对德停战协定的要求，该艇于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式投降，至1919－1920年间在普雷斯顿拆解报废。

## 设计

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双体潜艇结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体，而是作为鞍形水柜附在上方。

UC-45号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为49.45米，并有3.68米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界，舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为400吨和480吨。艇只采用两台科尔庭汉诺威六缸四冲程520PS柴油机用于水面运行，以及两台460PS的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.7kn，水下6.7kn；能够在水面以7kn航速续航9410nmi，或以4kn连续在水下航行60nmi而无需充电。其潜没需时约为48秒，能够在50米的深度下运作。

作为布雷潜艇，UC-45号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮作为甲板炮。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-45号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制为3名军官及23名水兵。

## 历史

1915年11月20日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向三家德国造船厂合共增订15艘UC-II型潜艇。UC-45号因此成为汉堡伏尔铿船厂承建的第二批次（UC-40至UC-45号）的末艇，建造编号为78。它于1916年10月00日新船下水，至同年11月18日在首度担任艇长的海军上尉胡贝特·奥斯特的指挥下新船投运，随即展开海试。在奥斯特之后，汉斯·索尔格尔中尉和韦尔纳·阿克曼中尉也曾相继担任过该艇指挥官。完成海试后，UC-45号于1917年2月10日被编入驻布伦斯比特尔科格的第一潜艇区舰队服役。

在仅七个月的服役生涯中，UC-45号参与了大西洋潜艇战，并通过其五次布雷及破交战巡逻，合共击沉协约国或中立国的12艘商船，容积总吨累计为16854吨。其中，体积最大的受害者是容积总吨为6699吨的英国货轮斐弥俄斯号（Phemius）；它于1917年6月4日从利物浦前往香港途中，在距梅奥郡的鹰岛 (梅奥郡)西北约80nmi处遭UC-45号发射鱼雷击沉。

1917年9月17日，UC-45号在黑尔戈兰岛附近的北海海域（54°N 9°E）进行潜航机动时意外沉没，导致艇内35名官兵全数阵亡。潜艇残骸于1918年4月11日由救助拖船火神号救助拖船打捞上岸并进行修复，至同年10月24日重新入役，但未再参与任何行动。战后，根据对德停战协定的要求，UC-45号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。1919年3月3日，英国海军部将艇体与发动机分别作价1500和4000英镑售予T·W·沃德公司，艇体至1919－1920年间在普雷斯顿拆解报废。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1917年3月19日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜1196｜击沉

1917年3月22日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜399｜击沉

1917年3月22日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜442｜击沉

1917年3月23日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜695｜击沉

1917年4月17日｜1917年4月沉船列表｜丹麦｜1110｜击沉

1917年4月17日｜1917年4月沉船列表｜英国｜791｜击沉

1917年4月18日｜1917年4月沉船列表｜丹麦｜3015｜击沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜法国｜423｜击沉

1917年5月28日｜1917年5月沉船列表｜挪威｜1974｜击沉

1917年6月4日｜1917年6月沉船列表｜英国｜6699｜击沉

1917年6月7日｜1917年6月沉船列表｜英国｜67｜击沉

1917年7月13日｜1917年6月沉船列表｜丹麦｜43｜击沉

## 基本资料

- 说明：沉没后被打捞上岸的UC-45号
- Ship country：德意志帝国
- Ship name：UC-45号
- Ship ordered：1915年11月20日
- Ship builder：汉堡伏尔铿船厂
- Ship yard number：78
- Ship launched：1916年10月20日
- Ship commissioned：1916年11月18日
- Ship fate：1918年11月24日移交英国，后拆解报废
- 分类：UC级潜艇
- 类型：UC-II型（近岸潜艇布雷潜艇）
- 排气量：水上：400吨、水下：480吨
- 长度：49.45米（全长）、40.30米（耐压壳体）
- 舷宽：5.22米（全宽）、3.65米（耐压壳体）
- Ship draught：3.68米
- 功耗：1040匹马力（柴油机）、920匹马力（电动机）
- 推进装置：2 × 螺旋桨轴、2 × 科尔庭汉诺威六缸四冲程柴油发动机、2 × 西门子-舒克特电动发电机
- 速度：水面：11.7节、水下：6.7节
- 山脉：水面：9410海里以7节、水下：60海里以4节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：3名军官、23名水兵
- Ship armament：6 × 1000毫米水雷发射管（18枚水雷）、3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）、1 × 88毫米30倍径速射炮
- 备注：潜没时间48秒
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 属于：第一区舰队、1917年2月10日－9月17日
- 历任指挥官：海军上尉胡贝特·奥斯特、1916年11月18日－1917年7月27日、海军中尉汉斯·索尔格尔、1917年7月28日－8月31日、海军中尉韦尔纳·阿克曼、1917年9月1日－17日
- operations：5次巡逻
- victories：击沉12艘商船（16854总吨）