T542/543、T544/541次列车

T542/543、T544/541次列车是中国铁路运行于四川省会成都至广西首府南宁之间的一对特快列车，现由南宁局集团南宁客运段负责客运任务。列车使用两组中国铁路25K型客车，沿遂成铁路、遂渝铁路、渝贵铁路、黔桂铁路及湘桂铁路运行，跨越四川、重庆、贵州、广西两省一区一市，全程1561公里。其中南宁站至成都西站运行18小时06分，使用车次为T542/543次；成都西站至南宁站运行18小时43分，使用车次为T544/541次。

## 历史

T541-544等车次曾用于北京站往返天津站的管内特快列车，且使用神州号NZJ2型柴油动车组，2007年1月15日移至天津临时客运站到发，2007年4月18日因京津“和谐号”开行而停运。

现T542/543、T544/541次列车的前身是成都至南宁的224/221、222/223次直通旅客快车，于1993年4月1日正式开行。1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，224/221、222/223次列车更改车次为124/121、122/123次。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，124/121、122/123次列车更改车次为K139/141/144、K142/143/140次。

2009年7月1日，K139/141/144、K142/143/140次列车于贵阳枢纽改经贵阳客车外绕线行走。

2011年5月8日，配合成都东站建成启用，K139/141/144、K142/143/140次列车改为成都东站始发终到。

2014年7月1日，K139/141/144、K142/143/140次列车于成都东至重庆段改经遂成、遂渝线行走，列车于重庆枢纽停靠北碚站，同时减少一组车体，车次改为K144/141、K142/143次。

2016年7月6日至8月24日，因应暴雨导致川黔铁路中断，K144/141、K142/143次列车暂时缩短至遵义。

2018年1月25日，K144/141、K142/143次列车于重庆至贵阳段改经建成通车的渝贵铁路行走，同时改为重庆北至南宁之间运行。同年7月1日，K144/141、K142/143次列车恢复成都至南宁之间运行。

2022年10月11日起，配合成都站关闭并进行扩建工程，K141/144、K142/143次列车改为成都东站始发终到。

2024年1月10日，K141/144、K142/143次列车改为成都西站始发终到。

2025年7月1日，国铁集团执行第三季度调图后，K141/144、K142/143次列车升级为特快列车，车次变更为T542/543、T544/541次，同时旅行时间有小幅压缩。

## 列车编组

### 现时编组

T542/543、T544/541次列车使用配属南宁局集团南宁车辆段的中国铁路25K型客车，列车满编采取19节编组，其中硬座车8辆、硬卧车7辆，行李车、软卧车、餐车及空调发电车各1辆。

车厢编号｜1｜2-9｜10｜11｜12-18｜19

车型｜XL25K行李车｜YZ25K硬座车｜CA25K餐车｜RW2K软卧车｜YW25K硬卧车｜KD25K空调发电车

### 历史编组

K142/143、K144/141次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属南宁局集团南宁车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车6辆、硬卧车9辆，行李车、餐车及软卧车各1辆。

车厢编号｜1｜2-7｜8｜9｜10-18

车型｜XL25G行李车｜YZ25G硬座车｜CA25G餐车｜RW25G软卧车｜YW25G硬卧车

## 机车交路

车站区段｜成都西 ↔ 贵阳｜贵阳 ↔ 南宁

本务机车配属司机更替｜和谐3D型电力机车成局重段成都/重庆司机在重庆西轮乘｜和谐3D型电力机车宁局邕段柳州/南宁司机在柳州轮乘

## 时刻表

### 现行时刻

- 数据截至2025年10月11日运行图调整。

T544/541次｜停靠站｜T542/543次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

T544｜0｜当日｜13:32｜成都西｜12:22｜次日｜1561｜T543

T544｜166｜当日｜15:22｜15:27｜遂宁｜↑｜↑｜一｜T543

T544｜218｜当日｜16:04｜16:09｜潼南｜09:58｜10:03｜次日｜1343｜T543

T541｜329｜当日｜17:20｜17:57｜重庆西｜08:25｜08:51｜次日｜1232｜T543

T541｜550｜当日｜19:54｜19:59｜遵义｜↑｜↑｜一｜T543

T541｜621｜当日｜20:38｜20:59｜息烽｜↑｜↑｜一｜T543

T544｜686｜当日｜21:47｜22:17｜贵阳｜04:14｜04:50｜次日｜875｜T542

T544｜847｜当日｜23:30｜23:40｜都匀｜↑｜↑｜一｜T543

T544｜一｜↓｜↓｜南丹｜00:45｜00:50｜次日｜484｜T543

T544｜1145｜次日｜02:28｜02:40｜金城江｜23:52｜00:01｜当日｜416｜T543

T544｜1215｜次日｜03:25｜03:31｜宜州｜23:05｜23:11｜当日｜346｜T543

T541｜1306｜次日｜04:59｜05:10｜柳州｜21:49｜22:05｜当日｜255｜T543

T541｜一｜↓｜↓｜黎塘｜19:56｜20:00｜当日｜120｜T542

T541｜1561｜次日｜08:15｜南宁｜18:16｜当日｜0｜T542

### 历史时刻

K141/144、K142/143次（2024年1月10日）

K144/141次｜停靠站｜K142/143次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

K144｜0｜当日｜13:41｜成都西｜12:32｜次日｜1561｜K143

K144｜166｜当日｜15:30｜15:33｜遂宁｜↑｜↑｜次日｜K143

K144｜268｜当日｜16:38｜16:41｜合川｜↑｜↑｜次日｜K143

K141｜329｜当日｜17:23｜18:07｜重庆西｜08:45｜09:07｜次日｜1232｜K143

K144｜686｜当日｜21:51｜22:19｜贵阳｜04:19｜04:54｜次日｜875｜K142

K144｜847｜当日｜23:32｜23:36｜都匀｜↑｜↑｜次日｜K143

K144｜次日｜↓｜↓｜南丹｜00:25｜00:32｜次日｜484｜K143

K144｜1145｜次日｜02:51｜02:59｜金城江｜23:28｜23:36｜次日｜416｜K143

K144｜1215｜次日｜03:45｜03:52｜宜州｜22:37｜22:42｜当日｜346｜K143

K141｜1306｜次日｜05:15｜05:24｜柳州｜21:16｜21:25｜当日｜255｜K143

K141｜次日｜↓｜↓｜黎塘｜19:40｜19:43｜当日｜120｜K142

K141｜1561｜次日｜09:28｜南宁｜18:12｜当日｜0｜K142

K141/144、K142/143次（2023年10月11日）

K144/141次｜停靠站｜K142/143次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

K144｜0｜当日｜14:01｜成都东｜12:16｜次日｜1541｜K143

K144｜146｜当日｜15:28｜15:40｜遂宁｜↑｜↑｜次日｜K143

K141｜309｜当日｜17:23｜18:07｜重庆西｜08:45｜09:06｜次日｜1232｜K143

K144｜666｜当日｜21:50｜22:18｜贵阳｜04:19｜04:54｜次日｜875｜K142

K144｜827｜当日｜23:31｜23:36｜都匀｜↑｜↑｜次日｜K143

K144｜次日｜↓｜↓｜南丹｜00:25｜00:32｜次日｜484｜K143

K144｜1125｜次日｜02:51｜02:59｜金城江｜23:28｜23:36｜次日｜416｜K143

K144｜1195｜次日｜03:45｜03:52｜宜州｜22:37｜22:42｜当日｜346｜K143

K141｜1286｜次日｜05:16｜05:24｜柳州｜21:16｜21:25｜当日｜255｜K143

K141｜次日｜↓｜↓｜黎塘｜19:39｜19:43｜当日｜120｜K142

K141｜1541｜次日｜09:05｜南宁｜18:12｜当日｜0｜K142

## 基本资料

- name_bgcolor：00479D
- Photoname：升级为特快前的列车水牌（2014年）
- 国铁列车：T542/543、T544/541次旅客列车
- 开行：1993年4月1日
- 铁路局：南宁局集团
- 客运段：南宁客运段
- 等级：特快列车
- 曾用车次：224/221、222/223次、124/121、122/123次、K139/141/144、K142/143/140次、K141/144、K142/143次
- 目前车次：T542/543、T544/541次
- 运行区间：成都西站 ↔ 南宁站
- 途径线路：遂成铁路、遂渝铁路、渝贵铁路、黔桂铁路、湘桂铁路
- 发车时间：南宁站：18:16、成都西站：13:32
- 终到时间：成都西站：次日12:22、南宁站：次日08:15
- 全程时间：18小时06分（T542/543次）、18小时43分（T544/541次）
- 停靠：潼南站、重庆西站、贵阳站、金城江站、宜州站、柳州站等
- 车体：中国铁路25K型客车