越后石山站

越后石山站是位于新潟县新潟市东区石山 (新潟市)五丁目，东日本旅客铁道（JR东日本）的信越本线车站。

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## 历史

- 1957年（昭和32年）10月1日：国铁信越本线开设石山信号站。前往新潟货物总站的货物支线启用。
- 1960年（昭和35年）11月1日：升级为旅客车站，名为越后石山站。
- 1962年（昭和37年）5月20日：站内电气化。
- 1985年（昭和60年）7月20日：国铁直营商店开幕，商店贩卖车票。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2005年（平成17年）3月3日：设置自动闸机。
- 2006年（平成18年）1月21日：此站开始可以使用IC卡“Suica”。
- 2010年（平成22年）2月26日：指定券自动售票机开始运作。同日起关闭绿色窗口。

## 车站构造

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本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站内没有跨线桥，两月台之间不能互相前往，各月台设有独立的车站大楼。在闸外，如需要前往对面入口，需要使用行人隧道。

此站是由新潟站管理的业务委托车站（早上和晚间无车站职员当值），委托了JR新潟Business负责车站业务。东出口新津方向月台没有车站职员当值。此站曾经在有人闸口旁设有绿色窗口。随着指定席售票机在2010年2月25日开始使用，绿色窗口同日关闭。

新潟方向月台的车站大楼内设有有人闸口、2座自动闸机、车票车费收集箱、1座轻触式自动售票机、1座指定席售票机、自动贩卖机、资讯板和厕所。新津方向月台的车站大楼内设有2座自动闸机、1座轻触式自动售票机。车站的东西行人隧道由新潟市管理。于西出口的回旋路和站前广场在2015年3月25日启用。

### 站内

此站靠近新潟一方，设有前往白新线东新潟站、新潟货物总站的货物支线和新潟车辆中心的联络线分支点。这3分支点均连接下行路轨，上行路轨可经渡线前往下行路轨再继而前往以上三处。因此，当新潟一方发生事故、工程等，影响到列车运行时，来自新津方向的列车可能会在此站折返。另外，上行列车进站时由于经过多个转辙器，因此列车振动会比较大。现时没有定期旅客列车使用联络线前往东新潟站。此线（信越本线）与白新线的汇合点为上沼垂信号站，该站不能够进行转乘，两线之间需要在新潟站转乘。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■信越本线｜下行｜新潟方向

2｜上行｜新津、长冈方向

参考

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- 西出口站前广场（2015年9月）

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- 新潟一方前往新潟货物总站的货物支线分支点

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- 行人隧道位置图

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- 新潟附近的铁道路线图

## 使用状况

在2019年度（令和元年度），1日平均乘车人次为1,949人。

以下列出近年1日平均乘车人次：

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

2000年（平成12年）｜2,258

2001年（平成13年）｜2,248

2002年（平成14年）｜2,209

2003年（平成15年）｜2,176

2004年（平成16年）｜2,130

2005年（平成17年）｜2,152

2006年（平成18年）｜2,048

2007年（平成19年）｜2,056

2008年（平成20年）｜2,066

2009年（平成21年）｜2,028

2010年（平成22年）｜1,992

2011年（平成23年）｜1,964

2012年（平成24年）｜2,001

2013年（平成25年）｜2,032

2014年（平成26年）｜1,977

2015年（平成27年）｜2,022

2016年（平成28年）｜2,066

2017年（平成29年）｜2,063

2018年（平成30年）｜2,022

2019年（令和元年）｜1,949

## 车站周边

此站位于东区石山地区中心，邻接中央区中心。车站周边为住宅区，在住宅区与住宅区之间设有农田。在车站南边设有稻田。车站邻近东区、中央区和江南区边界。

### 西边

在西出口一方设有数间教育设施。另外，从西出口步行20分钟即可到达ja。

### 东边

在东出口一方设有公共机构、新潟车辆中心和教育设施。

## 巴士路线

此站周边设有巴士站，当中包括了ja集团巴士路线和东区区巴士。有关运行资讯参见“ 不同路线的时间表（新潟交通） ”、“ 区巴士（新潟市东区） ”。

截至2019年6月，车站附近设有以下巴士站。

- 西边：“石山”“山二”
- 东边：“石山站入口北”“石山站入口南”

方向｜路线名称｜系统、目的地｜巴士站名称

东方向｜■ 新潟交通巴士路线列表#E8 石山线＜东明系统＞｜E80 新潟县立新潟北高等学校前E81 大江山连络所前｜石山站入口南、石山

■ E8 石山线＜山二系统＞｜E82 经石山团地 北高校前｜石山站入口北、山二

东区区巴士｜东02 松崎路线｜石山站入口北、石山站入口南

龟田、横越方向｜■ 新潟交通巴士路线列表#S9 龟田、横越线｜S90 经横越町 水原町S94 经横越、泽海 新津站、秋叶区公所S95 经横越、泽海 京濑村营业所S96 经二本木 新津站、秋叶区公所S97 经龟田早通 酒屋车厂S98 龟田站西口｜山二

新潟市中心方向｜■ E8 石山线＜东明系统＞｜E80・E81 经东明 新潟站前、万代城巴士中心｜石山站入口南、石山

■ S9 龟田、横越线｜S90・S94・S95・S96・S97・S98 经山二 新潟站前、万代城｜山二

■ E8 石山线＜山二系统＞｜E82 经山二、弁天桥 新潟站南口E82D 经山二、弁天桥、东跨线桥 新潟站南口、市政厅前｜石山站入口北、山二

## 车站周边的工程

此站自从1960年成为旅客车站以来，成为了东周石山地区的其中一个重要交通据点。

在1976年4月，在新潟方向月台侧的站前，开设了新潟市农业试验设施暨植物园“新潟市园艺中心”。但是由于中心的停车场车位较少，而此站没有站前广场，使造成交通阻塞。后来随着中心设施老化，而中心周边的用地已用作住宅用途，难以扩展用地。新潟市计划把园艺中心分割迁移，在中央区钟木的ja南部地区和南区白根地区建设相类似的设施，前者的设施名为“Utopia食花”的设施群，当中的“新潟市食育、花育中心”在2011年10月15日启用，该处可让公众了解绿色花的有关功能。而后者的设施名为“新潟市农业活性化研究中心”“新潟市农业公园”，于2014年6月启用，该处主要从事研究农业、园艺相关技术）。

当新潟市发布有关迁移计划后，同时向当地居民咨询当园艺中心迁移后的遗址用途，有85%居住希望“保留绿地”。后来在2010年秋天发布了“越后石山站西出口工程”计划。活用园内的树木，并移植至公园与站前广场，扩展市道，以改善连接车站的通道，站前广场在2015年3月开始使用。

在这个计划中，没有提及车站大楼翻新和重建。在上述提及，上下行线月台是不能互相通行，各自设有独立车站大楼与闸口。加上新潟方向月台没有厕所，且站外行人隧道没有升降机和电梯等无障碍设施，因此对于高龄者和一些伤残人士来说车站的方便性不高。这上述因素，石山地区的5个小学校区成立了名为“越后石山站桥上化工程推进会”的组织，希望把车站改建为一座设有跨站式站房的车站，使提高方便性，在2012年已经向新潟市和JR新潟分社进行请愿活动。

## 相邻车站

东日本旅客铁道：■信越本线

■快速（下行1班停站）、□快速“阿贺野”（下行停站）、■普通

龟田－越后石山－（上沼垂信号站）－新潟

信越本线货物支线

越后石山－新潟货物总站（东新潟站）

## 基本资料

- 公司色：green
- 图片说明：车站东口（2021年9月）
- 日文原名：越后石山
- 平假名：えちごいしやま
- 罗马拼音：Echigo-Ishiyama
- 电报码：シヤ
- 位置：日本新潟县新潟市东区石山 (新潟市)五丁目
- 地理坐标：37°N 53°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1960年（昭和35年）11月1日*
- 2019：1,949
- 全宽备注：业务委托车站、* 旅客车站启用日。