新居站 (日本)

新居站是位于三重县伊贺市东高仓，属于伊贺铁道的伊贺线车站。

## 历史

- 1916年（大正5年）8月8日 - 伊贺轨道上野站联络所（现时：伊贺上野）～上野町（现时：上野市）之间开通，此站启用。
- 1917年（大正6年）12月20日 - 公司改名为伊贺铁道（旧）。
- 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名为伊贺电气铁道。
- 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合并，成为大阪电气轨道伊贺线车站。
- 1931年（昭和6年）9月26日 - 路线转让至参宫急行电铁。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 近铁伊贺线转让至伊贺铁道（新）。

## 车站构造

此站是设有1面1线单式月台的地面车站。往上野市方向和伊贺上野方向的列车停靠在同一月台。此站没有设置站房，月台直接连接车站出入口。月台只可容纳2卡车厢。月台上设有小型候车室。

## 在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次：

- 2018年11月13日：93人（乘车：44人，下车：49人）
- 2015年11月10日：117人（乘车：61人，下车：56人）
- 2012年11月13日：99人（乘车：58人，下车：41人）
- 2010年11月9日：114人
- 2008年11月14日：136人
- 2005年11月8日：166人（当时为近铁伊贺线）

## 使用状况

- 以下会列出新居站的使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（新居站）

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合计｜调查日｜调查结果

1950年（昭和25年）｜6,330｜←←←←｜51,328｜57,658

1951年（昭和26年）｜6,990｜←←←←｜48,352｜55,342

1952年（昭和27年）｜8,880｜←←←←｜47,048｜55,928

1953年（昭和28年）｜6,960｜←←←←｜49,747｜56,707

1954年（昭和29年）｜5,910｜←←←←｜61,501｜67,411

1955年（昭和30年）｜6,900｜←←←←｜62,074｜68,974

1956年（昭和31年）｜7,620｜←←←←｜50,641｜58,261

1957年（昭和32年）｜6,900｜←←←←｜42,636｜49,536

1958年（昭和33年）｜8,280｜←←←←｜25,154｜33,434

1959年（昭和34年）｜6,540｜←←←←｜114｜6,654

1960年（昭和35年）｜7,830｜←←←←｜0｜7,830

1961年（昭和36年）｜5,910｜←←←←｜0｜5,910

1962年（昭和37年）｜5,820｜←←←←｜0｜5,820

1963年（昭和38年）｜5,280｜←←←←｜0｜5,280

1964年（昭和39年）｜3,960｜←←←←｜216｜4,176

1965年（昭和40年）｜4,440｜←←←←｜2,210｜6,650

1966年（昭和41年）｜7,080｜←←←←｜0｜7,080

1967年（昭和42年）｜8,430｜←←←←｜0｜8,430

1968年（昭和43年）｜7,860｜←←←←｜1,630｜9,490

1969年（昭和44年）｜5,940｜←←←←｜2,163｜8,103

1970年（昭和45年）｜8,790｜←←←←｜1,964｜10,754

1971年（昭和46年）｜7,980｜←←←←｜2,352｜10,332

1972年（昭和47年）｜6,390｜←←←←｜2,031｜8,421

1973年（昭和48年）｜12,000｜←←←←｜2,215｜14,215

1974年（昭和49年）｜11,700｜←←←←｜1,304｜13,004

1975年（昭和50年）｜13,320｜←←←←｜2,438｜15,758

1976年（昭和51年）｜12,230｜←←←←｜1,699｜13,929

1977年（昭和52年）｜13,830｜←←←←｜1,174｜15,004

1978年（昭和53年）｜13,770｜←←←←｜1,178｜14,948

1979年（昭和54年）｜15,000｜←←←←｜846｜15,846

1980年（昭和55年）｜21,180｜←←←←｜930｜22,110

1981年（昭和56年）｜35,340｜←←←←｜838｜36,178

1982年（昭和57年）｜36,570｜←←←←｜636｜37,206｜11月16日｜353

1983年（昭和58年）｜37,590｜←←←←｜758｜38,348｜11月8日｜374

1984年（昭和59年）｜40,080｜←←←←｜688｜40,768｜11月6日｜350

1985年（昭和60年）｜41,940｜←←←←｜838｜42,778｜11月12日｜383

1986年（昭和61年）｜38,070｜←←←←｜787｜38,857｜11月11日｜303

1987年（昭和62年）｜35,220｜←←←←｜5,595｜40,815｜11月10日｜276

1988年（昭和63年）｜32,310｜←←←←｜6,370｜38,680｜11月8日｜379

1989年（平成元年）｜33,960｜←←←←｜6,145｜40,105｜11月14日｜269

1990年（平成2年）｜33,630｜←←←←｜6,222｜39,852｜11月6日｜263

1991年（平成3年）｜32,610｜←←←←｜6,819｜39,429

1992年（平成4年）｜34,950｜←←←←｜6,768｜41,718｜11月10日｜259

1993年（平成5年）｜36,270｜←←←←｜6,890｜43,160

1994年（平成6年）｜36,450｜←←←←｜6,947｜43,397

1995年（平成7年）｜33,450｜←←←←｜6,896｜40,346｜12月5日｜270

1996年（平成8年）｜32,880｜←←←←｜6,106｜38,986

1997年（平成9年）｜30,510｜←←←←｜5,218｜35,728

1998年（平成10年）｜30,750｜←←←←｜5,144｜35,894

1999年（平成11年）｜29,190｜←←←←｜5,000｜34,190

2000年（平成12年）｜26,160｜←←←←｜4,132｜30,292

2001年（平成13年）｜22,800｜←←←←｜3,957｜26,757

2002年（平成14年）｜22,830｜←←←←｜4,374｜27,204

2003年（平成15年）｜25,920｜←←←←｜4,250｜30,170

2004年（平成16年）｜24,090｜←←←←｜4,324｜28,414

2005年（平成17年）｜22,680｜←←←←｜4,182｜26,862｜11月8日｜166

2006年（平成18年）｜22,380｜←←←←｜4,154｜26,534

2007年（平成19年）｜30,300｜←←←←｜3,989｜34,289

2008年（平成20年）｜23,370｜←←←←｜4,835｜28,205｜11月14日｜136

2009年（平成21年）｜16,650｜←←←←｜3,616｜20,266

2010年（平成22年）｜19,712｜←←←←｜3,542｜16,170｜11月9日｜114

## 车站周边

车站附近为田园地带。

- 三重县道680号高仓佐那具线
- 柘植川

## 相邻车站

伊贺铁道：伊贺线

伊贺上野－新居－（键屋辻）－西大手

## 基本资料

- 公司色：703664
- 站名：新居
- 图片说明：候车室与月台（2017年10月）
- 日文原名：新居
- 平假名：にい
- 罗马拼音：NII
- 位置：日本三重县伊贺市东高仓
- 地理坐标：34°N 47°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1916年（大正5年）8月8日
- 2018：55