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另类科技

另类科技（Alt-tech）是一类网站、社交媒体平台和互联网服务供应商的的合称。它们一般定位为主流产品的替代品，通常执行宽松的内容管理政策，并在另类右派、极右派和其他主张极端和边缘观点的人中流行。这些群体最近扩大到包括许多保守派人士，他们已经被禁止或被从更主流的社交媒体平台上删除。许多该类平台将自己定位为言论自由和公民自由的保护者，往往是作为其极右翼用户群和反犹太主义的掩护。

## 历史

2010年代末至2020年，另类科技社交媒体平台的受欢迎程度有所上升。部分原因是的主流互联网公司对一些知名人士和组织进行了去平台化（Deplatforming），影子禁言（Shadow banning），和内容管理。另一个因素是一些政治右派认为这些技术公司在审查他们的观点。

在2017年8月夏洛蒂镇举行的团结右翼集会集会后，Google，Facebook和Twitter之类的社交媒体巨头被批评没有遵守自己的服务条款。作为对批评的回应，这些公司开始拒绝给白人至上主义者提供平台。

希望而不是仇恨研究人员乔·穆尔霍尔（Joe Mulhall）认为，2018年“英国优先”和2019年汤米·罗宾逊被去平台化是导致部分英国社交媒体用户加入另类科技平台的两大事件。伊桑·祖克曼和钱德·拉金德拉-尼科鲁奇（Chand Rajendra-Nicolucci）指出，2018年8月阴谋论者亚历克斯·琼斯的去平台化事件是另类科技发展的另一关键时刻。另类科技平台在2021年1月又经历了一次用户增长，原因是美国总统唐纳德·特朗普和他的许多知名支持者在Twitter和其他平台上被暂停活动。而在2021年冲击美国国会大厦事件后，亚马逊云计算服务结束了对Parler的网页寄存服务，导致其Parler下线。

## 评论

迪恩·弗里隆（Deen Freelon）及其同事在《科学》杂志上发表文章称，一些另类科技平台专门致力于服务右翼社区，并以4chan，8chan，Parler，Gab和BitChute为例。他们指出，其他平台则在“意识形态上更为中立”，例如Discord和Telegram。研究人员还发现，极右翼极端分子所使用的另类科技平台也可以被用于动员和招募目的，这使得它们比单纯传播极端观点更加危险。

## 平台

类型｜公司名｜注释

微博客（类似twitter）｜Gab

Parler

Truth Social

影片分享网站（类似YouTube）

PewTube

DTube

群众募资｜Hatreon (已下线)

社交网络服务（类似FB）｜Minds

MeWe

WrongThink

聚合器

Voat (已下线)

Wiki

贴图讨论版｜4chan

8chan

即时通讯｜Discord

Telegram

在线约会｜WASP Love

粘贴版

域名注册商网页寄存服务
博康艾馨

博康艾馨（英语：Bokang Aixin），全称北京博康艾馨科技集团有限公司，是中国一家提供与老年健康产业发展、云端运算、民生以及地产等相关的产品与服务的科技公司，总部位于北京，成立于2009年8月27日。该机构的创始人兼董事长是陈剑锋。博康艾馨于天津、河北、湖北以及海南等地设立了分支机构与关联企业。

因博康艾馨涉嫌非法吸收公众存款，2022年6月30日，经北京市大兴区人民检察院批准，北京市公安局大兴分局对其法人陈剑锋及主要涉案嫌疑人依法执行逮捕。

## 历史

博康艾馨的前身为博康艾馨北京市场营销中心，成立于2009年，同年，更名为“博康艾馨健康科技（北京）有限公司”。2011年，博康艾馨北京市平谷区养老项目正式运营。

在发展早期，博康艾馨主要销售保健品，2015年左右，开始一边做旅游，一边销售理财产品。2018年，公司更名为“北京博康艾馨科技集团有限公司”。

## 违法被查

2021年9月、11月，《华夏时报》记者曾两度在博康艾馨内部走访调查并证实，该公司近几年以年化15%左右的高收益率，在北京、河北以及江苏等地，吸引不特定老年人进行投资理财，在2021年年中陷入大面积逾期，随后被大批老人上门追债。

2022年3月10日，《华夏时报》记者从接近警方人士处获悉，针对博康艾馨爆雷，北京经开区有关部门和警方已介入调查。5月2日，北京市公安局大兴分局依法对博康艾馨涉嫌非法吸收公众存款一案立案侦查。

6月8日，大兴分局对该公司法人陈剑锋及主要犯罪嫌疑人依法采取刑事强制措施。6月30日，经北京市大兴区人民检察院批准，大兴分局对陈剑锋及主要犯罪嫌疑人依法执行逮捕。

## 基本资料

- 日语原文：北京博康艾馨科技集团有限公司
- 代表人物：陈剑锋（创始人兼董事长）
- 总部：中国北京市通州区科创十四街9号
- 成立：2009年8月27日
- 员工人数：逾2000
- 员工人数：2019年
吕昌期

吕昌期（1561年？），原名吕重庆，字方平，号兰谷，应天府溧阳县人，明朝政治人物。

## 生平

万历四年（1576年）丙子科应天乡试第十一名举人，二十六年（1598年）戊戌科进士，授南京户部主事，榷税淮安钞关。三十二年由郎中出知福建建宁府，三十八年补严州府，明敏精勤，剔奸搜弊，罔不尽心。开濬西湖，建造建昌山桥梁，至今称吕公桥。尤喜接引士类，较艺说书，所拔方逢时、宋贤等，悉为名臣。四十二年擢福建清军驿传道副使，四十四年考察去职。四十七年补任山东按察司副使，天启元年（1621年）养病，本年升山东清军驿传参政。及魏忠贤起，群小用事，遂告归，崇祀严州名宦。

## 家族

曾祖吕䛰。祖父吕商。父吕士元。母潘氏，继母储氏。具庆下。
李韑

李韑（？），字春卿，号斗初，福建泉州府晋江县民籍，永春县人，明朝政治人物。

## 生平

李炜是晋江人，入读永春县学，万历十六年（1588年）戊子科福建乡试第四十名举人，二十六年（1598年）戊戌科进士，兵部观政，次年授户部主事，本年管明智房草场，二十八年管九江钞关，三十年管崇文门税课，三十二年昌平管粮，本年升员外郎，三十三年升郎中。三十五年升湖广副使、分守上荆南兵备道，三十九年官至本省布政使司参政，四十一年考察调简。

## 家族

曾祖李寿。祖李奇俊，嘉靖十三年举人，官知县。父李廷仪，嘉靖四十三年举人。母连氏。慈侍下。叔李廷益，隆庆戊辰进士。弟李日馥。
传票 (法院)

传票是由法庭或政府行政机构为各种目的而发出的法律文件。

## 法院传票

法院传票是法庭送达给与法律诉讼有关的人的法律文件。给这些人发送传票的目的是法院可能正在对该人采取法律行动，也可能是法院要求该人作为证人出庭。传票上写有日期，收到传票的人必须在该日期前出庭，或以书面形式向法院或诉讼当事人作出答复。
王一范

王一范（？1604年），字绥甫，号浣心，福建漳州府长泰县军籍，明朝政治人物。

## 生平

万历十六年（1588年）戊子科福建乡试第六十六名举人，任汀州府宁化县教谕，二十六年（1598年）戊戌科进士，工部观政，次年授官户部云南司主事，管本新、太仓二仓，三十年历升员外、三十一年升郎中，蓟州管粮，三十二年养病，卒。清勤自矢，执一节不变，与同邑进士戴燝、孝廉王协梦、王从鹏洎燝从弟方伯戴熺一起读书于东山草堂，号东山五友，一范在五友中以洁白着声。

## 家族

曾祖王盛明。祖父王廷载。父王守铨。前母薛氏，母胡氏。慈侍下。从兄王惟恕（广西布政司左参政）、弟一濂、一洛、一洙。
洪世胤

洪世胤（1570年1602年），字伯祥，号涧阳，山西平阳府蒲州军籍，明朝政治人物。

## 生平

万历十三年（1585年）乙酉科山西乡试第二十五名举人，二十六年（1598年）戊戌科进士，都察院观政，二十七年授户部江西司主事，管崇文门税课，二十九年管浒墅钞关，三十年管象房草场，本年告病卒。

## 家族

曾祖洪玺。祖父洪九畴，赠南京兵部郎中。父洪忻，官陕西按察司副使。母姚氏，封宜人。慈侍下。
曹文纬

曹文纬（？），字暗仲，号东汇、坤吾，江西九江府彭泽县人，明朝政治人物。

## 生平

万历十九年（1591年）辛卯科江西乡试第六十一名举人，二十六年（1598年）戊戌科进士，素行孝友谦冲。初任刑部主事，立朝忠贞，不避斧钺，以建言国本，削籍追夺诰命。光宗即位，嘉其忠直，赐“功在国本”匾额，赠光禄寺丞。

## 家族

曾祖曹尚晓，典簿。祖父曹万章，廪生。父曹维隆，号南武散人，庠生。母许氏。具庆下。兄曹文经，官四川夹江知县。弟曹文绶。子曹钦程，万历四十七年进士，彭泽县有“父子进士坊”，为进士曹文纬父子立。
萨克森-威玛

萨克森-威玛（Sachsen-Weimar），德国历史上的一个公国，属于韦廷家族恩斯特系诸邦国的成员，存在时间为1572年至1809年。

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## 公爵列表

- 约翰·威廉，1572年至1573年在位
- 腓特烈·威廉一世，1573年至1602年在位
- 约翰二世，1602年至1605年在位
- 约翰·恩斯特一世，1605年至1620年在位
- 威廉，1620年至1662年在位
- 约翰·恩斯特二世，1662年至1683年在位
- 威廉·恩斯特，1683年至1728年在位
- 恩斯特·奥古斯特，1728年至1741年在位

## 基本资料

- 名称：萨克森-威玛公国
- 地位：附庸国
- 地位：神圣罗马帝国的邦国，及莱茵联邦的附庸国
- 地位：神圣罗马帝国
- 政府：封建君主制
- 早期现代：1572
- 地位：1809
- event_start：埃尔富特的特区
- 项目：分裂出萨克森-阿尔滕堡
- date_event1：&nbsp、1602
- 项目：分裂出萨克森-艾森纳赫和萨克森-哥达
- date_event2：&nbsp、1640
- 项目：分裂出萨克森-耶拿和萨克森-艾森纳赫
- date_event3：&nbsp、1672
- 项目：和萨克森-艾森纳赫
- date_event4：1741
- event_end：合并形成萨克森-魏玛-艾森纳赫
- 结束日期：&nbsp
- 汉语拼音：萨克森公国
- IATA代码：Banner of Saxony (1^1).svg
- IATA代码：萨克森-魏玛-艾森纳赫
- 名称：4 Saxe-Weimar, shown within the other Ernestine duchies and 4 Saxe-Jena, joined to Saxe-Weimar in 1690
- 首府：威玛
- 常用语言：德语、上萨克森语、图林根语、意第绪语
- 今属于：德国
大户站

大户站是位于千叶县香取市大户川11号，东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线车站。

## 历史

- 1926年（大正15年）4月1日：国有铁道车站启用。为旅客和货物车站。
- 1962年（昭和37年）10月1日：结束货物起卸业务。
- 1970年（昭和45年）7月1日：成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站开始可以使用IC卡“Suica”。成为东京近郊区间范围内。

## 车站构造

本站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。月台没有提高高度。车站大楼与月台之间设有跨线桥连接。车站北边是1号月台。此站是由佐原站管理的无人车站。设有简易Suica闸机和乘车站证明票发行机。车站北边设有男女分开的厕所和单车停泊处。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■成田线｜下行｜佐原、铫子方向

2｜上行｜成田、千叶方向

参考

- 1号月台为下行列车专用，2号月台为上行列车专用。
- 在2018年3月17日时间表修正前，1号月台是上下行本线，为一线通过的构造。1、2号月台可向两方向出发或从两方向进站。
- 月台可容纳10卡车厢。

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- 验票口（2022年2月）

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- 月台（2022年2月）

## 使用状况

在2006年（平成18年）度1日平均乘车人次为243人，以下为乘车人次变化列表：

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

1990年（平成2年）｜401

1991年（平成3年）｜406

1992年（平成4年）｜400

1993年（平成5年）｜407

1994年（平成6年）｜393

1995年（平成7年）｜417

1996年（平成8年）｜417

1997年（平成9年）｜410

1998年（平成10年）｜410

1999年（平成11年）｜389

2000年（平成12年）｜368

2001年（平成13年）｜368

2002年（平成14年）｜357

2003年（平成15年）｜331

2004年（平成16年）｜291

2005年（平成17年）｜267

2006年（平成18年）｜243

## 车站周边

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- ja
- 国道356号
- 千叶县道208号大户停车场线
- 大户神社
- 东大户村道路原标
- 香取市立佐原第五中学
- 香取市立东大户小学
- 大户邮局

## 巴士路线

乘车处｜系统｜主要途经｜目的地｜巴士公司｜备注

大户站｜佐原区循环巴士（大户、瑞穗路线）｜瑞穗台、大户东、佐原站｜市政厅前｜香取市内循环巴士｜只于平日服装

大户东、佐原站｜平日只有1班

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■成田线

下总神崎－大户－佐原

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：大户
- 图片说明：车站入口与跨线桥（2022年1月）
- 日文原名：大戸
- 平假名：おおと
- 罗马拼音：Ōto
- 电报码：オト←ヲト
- 位置：日本千叶县香取市大户川11号
- 地理坐标：35°N 53°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面2线
- 启用日期：1926年（大正15年）4月1日。
- 2006：243
- 全宽备注：无人车站、设有乘车站证明票发行机
下总松崎站

下总松崎站是位于千叶县成田市大竹 (成田市)340号，东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。

## 历史

- 1901年（明治34年）8月10日：成田铁道成田站至安食站之间开设松崎站。为旅客和货物车站。
- 1920年（大正9年）9月1日：成田铁道被铁道敷设法，成为国有铁道车站。同时车站改名为下总松崎站。
- 1961年（昭和36年）11月1日：结束货物起卸业务。
- 1973年（昭和48年）10月1日：成田线我孙子站至成田站之间电气化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站开始可以使用IC卡“Suica”。
- 2006年（平成18年）1月：跨线桥进行再次涂装工程。
- 2007年（平成19年）12月：包含车站大楼上盖在内，墙身和候车室进行涂装工程。

## 车站构造

此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。车站大楼是一座木造建筑物。在1号月台上设有厕所（男女分开的湿厕）。曾经此站设有男女共用旱厕。

此站是由成田站管理的业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。车站职员只于日间（9:30 - 16:30）营业。此站设有车站收入管理系统终端、自动售票机、乘车站证明票发行机和简易Suica闸机。此站没有自动闸机和MARS系统，不可购买Suica定期票（包括继续购买）和使用信用卡购买车票。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■成田线（我孙子支线）｜下行｜成田、千叶、佐原方向

2｜上行｜安食、我孙子、上野、品川、水户方向

参考

- 月台可容纳10卡车厢。但是最长可让12卡编车厢停靠，包含临时列车在内，没有11卡以上的车厢驶入此站。此站只有10卡ja。
- 此站较多列车进行列车交会。
- 1号月台的方向为“佐仓、佐原”，2号月台的方向为“土浦、水户”。

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- 旧车站大楼（2021年5月）

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- 闸口（2021年5月）

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- 月台（2021年5月）

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- 从跨线桥望向月台（2014年9月27日）

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- 外墙涂装前的车站大楼（2005年7月10日）

## 使用状况

在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为712人，以下为乘车人次变化列表：

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

1990年（平成2年）｜911

1991年（平成3年）｜943

1992年（平成4年）｜994

1993年（平成5年）｜1,021

1994年（平成6年）｜903

1995年（平成7年）｜921

1996年（平成8年）｜952

1997年（平成9年）｜971

1998年（平成10年）｜985

1999年（平成11年）｜992

2000年（平成12年）｜931

2001年（平成13年）｜937

2002年（平成14年）｜925

2003年（平成15年）｜904

2004年（平成16年）｜869

2005年（平成17年）｜833

2006年（平成18年）｜816

2007年（平成19年）｜786

2008年（平成20年）｜805

2009年（平成21年）｜802

2010年（平成22年）｜764

2011年（平成23年）｜730

2012年（平成24年）｜699

2013年（平成25年）｜725

2014年（平成26年）｜722

2015年（平成27年）｜717

2016年（平成28年）｜721

2017年（平成29年）｜691

2018年（平成30年）｜692

2019年（令和元年）｜712

## 车站周边

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站前设有公共电话，站周边资讯板、邮筒（站外）。车站大楼入口设有简单吸烟处和ja。另外，也设有数个停车位，以及设有由成田市管理的单车停泊处（免费）。在JR东日本由主办“车站从远足”，远足路线从此站途经千叶县立房总之村和龙角寺前往安食站。车站西边为北ja。

- 国道464号
- 千叶县道18号成田安食线
- 千叶县道206号下总松崎停车场线
- 京成成田机场线 - 从月台可看见高架桥梁。另外，在车站东边约1.5公里设有成田汤川站。
- 关东亲睦之道
- 此站 - 千叶县立房总之村 - ja - ja - 滑川站
- 此站 - 印旛沼 - 甚兵卫之渡 - 公津之杜站
- 千叶县立成田西陵高等学校
- 松崎邮局
- 坂田池综合公园 - 江户时代已经成为灌溉池。
- 大和之汤 - 成田周边唯一天然温泉。
- 千叶县立房总之村 - 步行约28分钟。
- 旧学习院初等科正堂
- 旧御子神家住宅
- 龙角寺岩屋古坟
- 风土记之丘资料馆

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■成田线（我孙子支线）

安食－下总松崎－成田（JO 35）

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：下总松崎*
- 图片说明：车站站房（2025年5月）
- 日文原名：下総松崎
- 平假名：しもうさまんざき
- 罗马拼音：Shimōsa-Manzaki
- 电报码：マサ
- 位置：日本千叶县成田市大竹 (成田市)340号
- 地理坐标：35°N 48°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1901年（明治34年）8月10日。
- 2019：719
- 全宽备注：业务委托车站、* 在1920年前，此站曾经名为松崎站。
C21H28O2

化学式C21H28O2（摩尔质量：312.44 g/mol）可能指：

## 甾体

- 炔诺孕酮，混合CAS号：
- 左炔诺孕酮，CAS号：
- 地屈孕酮，CAS号：

## 其它

- 2,2'-亚甲基双(6-叔丁基苯酚)，CAS号：
- 双酚G，CAS号：
腓特烈三世 (勃兰登堡-拜律特)

腓特烈三世（Friedrich III.，1711年5月10日－1763年2月26日），勃兰登堡-拜律特藩侯，1735年至1763年在位。

## 家庭

1731年，腓特烈与普鲁士的威廉明妮结婚，两人的独女伊丽莎白·弗蕾德里克·索菲于隔年出生。

## 基本资料

- 日语原文：腓特烈三世
- 后继职位：勃兰登堡-拜律特藩侯
- 统治：1735年 — 1763年
- 前任：格奥尔格·腓特烈·卡尔
- 继任：腓特烈·克里斯蒂安
- 出生地：韦佛林根
- 逝世日期：1763年2月26日
- 逝世地：拜律特
- noble family：霍亨索伦王朝
- 父亲：勃兰登堡-拜律特藩侯格奥尔格·腓特烈·卡尔
- 母亲：石勒苏益格-荷尔斯泰因-森讷堡-贝克的多萝西亚
文东旭

文东旭（1965年2021年），女，广西灌阳人，中华人民共和国政治人物，中国共产党党员，研究生学历，理学硕士学位，主任药师，曾任广西壮族自治区药品监督管理局党组书记、局长。

## 生平

文东旭本科毕业于武汉大学化学系有机化学专业。研究生毕业于中国科学院上海药物研究所有机化学专业。1986年6月加入中国共产党。1989年9月参加工作，历任广西食品药品检验所副所长，广西食品药品监督管理局药品认证审评中心主任，广西食品药品监督管理局副局长，广西卫生和计划生育委员会党组成员、副主任（兼）。2018年11月15日，任广西壮族自治区市场监督管理局党组成员，广西壮族自治区药品监督管局党组书记、局长。

2021年1月10日，其独子因抑郁症坠楼身亡。2021年1月11日22时许，因独子去世造成的精神压力，自行坠楼而去世。

## 基本资料

- 性别：女
- 出生日期：1965年11月
- 出生地：中国广西壮族自治区桂林市灌阳县
- 逝世日期：2021年1月11日
- 逝世地：中国广西壮族自治区南宁市青秀区
- 死因：因独子意外身亡，精神受到严重打击，在家中自行坠楼离世
- 族裔：汉族
- 硕士：中国科学院上海药物研究所（硕士）、武汉大学（学士）
- 籍贯：广西灌阳
- 头衔：广西壮族自治区药品监督管局党委书记
- 任期：2018年11月15日 - 2021年1月11日
- 继任：黄琛
- 语言：汉语
- 职业：公务员
C21H28O5

化学式C21H28O5（摩尔质量：360.44 g/mol）可能指：

## 甾体

- 醛固酮，CAS号：
- 可的松，CAS号：
- 泼尼松龙，CAS号：
- 罗昔勃龙，CAS号：

## 其它

- Q27106173，CAS号：
小林站 (千叶县)

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小林站是位于千叶县印西市小林 (印西市)，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。为了与九州旅客铁道（JR九州）的小林站作区别，车票上会以“（成）小林”标示。

## 历史

- 1901年（明治34年）8月10日：成田铁道（第一代）木下站至安食站之间开设此站。为旅客和货物车站。同日下总松崎站启用。
- 1920年（大正9年）9月1日：成田铁道被铁道敷设法，成为国有铁道车站。
- 1961年（昭和36年）11月1日：结束货物起卸业务。
- 1973年（昭和48年）10月1日：成田线我孙子站至成田站之间电气化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站开始可以使用IC卡“Suica”。
- 2014年（平成26年）
- 9月15日：当日起绿色窗口结业。
- 11月9日：跨站式站房和自由通道开始使用。
- 2015年（平成27年）9月16日：新车站大楼落成。

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- 旧月台（2008年6月）

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- 旧站房（2008年6月）

## 车站构造

此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站过去为木造站房，并设有跨线桥连接。2014年新站房落成，为一座跨站式站房。

此站是由湖北站管理的业务委托车站，并委托JR东日本车站服务负责车站业务。站内设有自动闸机和自动售票机，也设有厕所（男女分开的湿厕）和多功能厕所，均位于车站大堂南边。旧车站的2号月台上设有男女分开的湿厕。新闸口内曾设有男女共用旱厕。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■成田线（我孙子支线）｜下行｜成田方向

2｜上行｜我孙子、上野、品川方向

参考

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- 验票闸口（2021年5月）

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- 月台（2021年5月）

## 使用状况

在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为1,953人，以下为乘车人次变化列表：

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

1965年（昭和40年）｜2,509

1970年（昭和45年）｜1,890

1990年（平成2年）｜2,703

1991年（平成3年）｜2,898

1992年（平成4年）｜3,097

1993年（平成5年）｜3,206

1994年（平成6年）｜3,230

1995年（平成7年）｜3,179

1996年（平成8年）｜3,217

1997年（平成9年）｜3,159

1998年（平成10年）｜3,157

1999年（平成11年）｜3,082

2000年（平成12年）｜3,079

2001年（平成13年）｜3,059

2002年（平成14年）｜2,994

2003年（平成15年）｜2,959

2004年（平成16年）｜2,942

2005年（平成17年）｜2,885

2006年（平成18年）｜2,844

2007年（平成19年）｜2,814

2008年（平成20年）｜2,764

2009年（平成21年）｜2,602

2010年（平成22年）｜2,443

2011年（平成23年）｜2,278

2012年（平成24年）｜2,252

2013年（平成25年）｜2,188

2014年（平成26年）｜2,081

2015年（平成27年）｜2,035

2016年（平成28年）｜1,991

2017年（平成29年）｜1,975

2018年（平成30年）｜1,966

2019年（令和元年）｜1,953

## 车站周边

- 国道356号
- 千叶县道291号印西印旛线
- 小林社区广场（印西市政厅小林出张所）
- 小林站前邮局
- 印西市立小林中学
- 印西市立小林小学
- 印西市立小林北小学
- ja - 大井竞马场竞赛马的牧场。在春天盛开樱花树，为县内有名的赏樱胜地。
- 浅间山公园
- 丸悦小林店

## 巴士路线

乘车处｜系统｜主要途经｜目的地｜巴士公司｜备注

小林站前｜东路线（平冈、小林回）｜马场入口、平冈宫堤、木下站南出口｜市政厅｜印西市亲睦巴士

东路线（小林、平冈回）｜ja、鸣泽、平冈宫堤、木下站南出口

JR小林站前｜小林牧场、印西牧之原站、Joyful本田｜印旛明诚高校｜千叶彩虹巴士

小林站｜六合路线｜本埜分所前、邮局前、印旛日本医大站、白翠园前｜京成佐仓站｜油菜花交通巴士

本埜支所前・邮便局前・白翠园前｜なの花交通バス |朝1本のみ

布镰循环路线（右回）｜惣社水神社入口、JA西印旛农协前、公所前｜安食站｜荣町循环巴士｜平日和星期六于上午服务

布镰循环路线（左回）｜和田、JA西印旛农协前、公所前｜平日和星期六于上午服务

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■成田线（我孙子支线）

木下－小林－安食

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：小林
- 图片说明：车站南出口（2021年5月）
- 日文原名：小林
- 平假名：こばやし
- 罗马拼音：Kobayashi
- 电报码：ヤシ
- 位置：日本千叶县印西市小林 (印西市)643番1号
- 地理坐标：35°N 49°E
- 站体类型：地面车站（跨站式站房）
- 站台：2面2线
- 启用日期：1901年（明治34年）8月10日。
- 2019：1,953
- 全宽备注：业务委托车站
血清病

血清病是人类接触来自非人类的动物的抗血清中的蛋白质后而产生的不良反应，这其实是一种超敏反应。不良反应一般发生在人类接触动物源的抗血清后的5至10天内。1906年，克莱门斯·冯·皮尔奎和贝拉·席克首次对血清病进行描述。

## 基本资料

- 医学专科：血液学
雅鲁藏布江女人

雅鲁藏布江女人（1994年2021年），重庆渝北人，时尚博客作者，毕业于墨尔本大学，在微博拥有超过140万的粉丝。2021年1月5日晚，在由北京去往上海的东航飞机上因心脏骤停去世。
日产Atlas

日产Atlas（日产・アトラス）是日本日产汽车公司于1982年生产的一款轻型货车之一，海外出口版本则命名为日产Cabstar。

## 历代车种

### H40 / F22（1981年12月 - 1992年 / 1982年 - 1992年）

1982年2月于日本开始发表的第一代车型，名义上是1976年生产的第三代日产Caball / Clipper（C340）后继车款。为了满足各种车主的需要，可分为铁制标准货床与低床车款。而低床车款的后轴，是采用双轮承载（2X2）的小尺寸车胎设计。然而在引擎动力输出方面，则是与1980年生产的第二代日产Caravan / 第三代日产Homy（E23）客货车相同。标准舱车型（F22，Atlas 100 / 150）主要规格为1至1.5吨载重，宽座舱车型可拥有2至4吨载重（H40，Atlas 200 / 300），亦备有铁制 / 木制高床车款。在欧洲与新加坡，则是继续沿用上代车名贩售。在台湾则由裕隆汽车代工制造，车名改做“裕隆超级好马”。

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- 第一代日产Atlas 100双厢货车（F22）

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- 第一代日产Atlas 300长轴货车（H40）

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- 第一代日产Atlas 100 F22低床货车

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- 第一代日产Atlas 100 F22低床货车车尾

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- 福岛县道路维持作业车

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- 左驾版裕隆超级好马

### F23（1992年 - 2007年）

1992年1月开始发表的第二代Atlas，在日本本地的名称则叫做Atlas 10（日产・アトラス 10）。

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- 第二代日产Atlas 100 F23六轮低床货车

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- 第二代日产Atlas 100 F23货车车尾

### H41（1991年 - 1995年）

1995年8月，由日本五十铃汽车公司所发表的第一代Elf 100（エルフ100），正是第二代Atlas的OEM车款。

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- 第二代日产Atlas 200消防车

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- 第一代五十铃Elf 100货车（OEM版）

### H42（1995年 - 2007年）

1995年6月开始则由五十铃提供第四代和第五代Elf（1993年制造）OEM车型，车名又叫做Atlas 20（日产・アトラス 20）、Atlas 30（日产・アトラス 30）。

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- 日产Atlas Route Van客货车车头左侧

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- 日产Atlas Route Van客货车车头右侧

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- 日产Atlas Route Van客货车车尾右侧

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- 日产Atlas H42倾斜车

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- 日产Atlas H42倾斜车车尾

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- 日产Atlas物流车

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- 日产Atlas H42中期II型货车（2002年6月-2004年6月）

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- 日产Atlas 20货车（2004年6月-2007年1月，后期型）

### F24（2007年 - 2020年）

2006年9月20日，全新一代Cabstar于欧洲发表。法国雷诺汽车则是以Renault Maxity的名称发售，到了2007年6月14日才开始在日本上市。2007年7月11日，五十铃推出第二代Elf 100（另一款车叫做第三代Canter Guts，キャンターガッツ，2013年1月15日于日本上市）。引擎种类与第四代日产Caravan（车型代号E25），使用相同的汽油（QR20DE） / 柴油引擎（ZD30DDTi）做动力输出。2019年8月29日，改名Atlas Gasoline（アトラスガソリン），2020年12月停产。

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- 日产Atlas（F24）

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- 日产Atlas（F24）双厢货车

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- 三菱Fuso Canter Guts（OEM版）

### H43（2007年 - 2012年）

2007年1月30日所发表的车种是由五十铃制造的第六代Elf（别名Reward），9月28日开始发售石油气版、混能柴油版本。

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- 日产Atlas H43货车

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- 日产Atlas H43拖车

### H44（2013年 -）

2012年11月在日本发表的车种，则是改用三菱Fuso所提供第八代CanterOEM版，车名叫做NT450 Atlas（NT450・アトラス）。

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- 日产NT450 Atlas（H44，OEM版）

### F25（2019年 -）

2019年8月29日开始发售的车种叫做Atlas Diesel（アトラス ディーゼル），原始版本为第六代Elf小改款版本。

## 外部链接

- 日产：アトラス ガソリン ATLAS GASOLINE トラック/マイクロバス Webカタログ トップ
- 日产：アトラス ディーゼル ATLAS DIESEL トラック/マイクロバス Webカタログ トップ
- キャブスター（F24型英国仕様）
- WEBカタログバックナンバー アトラス10（F23・后期I型）
- WEBカタログバックナンバー アトラス10（F23・后期II型）
- WEBカタログバックナンバー アトラス10（F23・后期III型）
- 日产：NT450アトラス NT450ATLAS トラック/マイクロバス Webカタログ トップ
- WEBカタログバックナンバー アトラス20（H42・前期型）
- WEBカタログバックナンバー アトラス20（H42・中期I型）
- WEBカタログバックナンバー アトラス20（H42・中期II型）
- WEBカタログバックナンバー アトラス20（H42・后期型）
- WEBカタログバックナンバー アトラスH43
- WEBカタログバックナンバー アトラスH43（ディーゼルハイブリッド・CNG车）

## 基本资料

- 别称：日产Cabstar
- 制造商：日产汽车
- 生产日期：1981年12月-
- 车辆类别：货车
- 动力布局：FR / 4WD
- 变速器：五速手动排档
- 相关车型：五十铃Elf、UD Kazet、马自达Titan
阿𬞟与阿葱

《阿𬞟与阿葱》（Apple & Onion）是 George Gendi 为卡通频道制作的英美动画电视连续剧。该系列主要关注于食物居住区中的主要人物阿𬞟和阿葱。

Gendi最初在欧洲卡通频道欧洲工作室提出了该系列的想法，当时他在制作伦敦的《阿甘妙世界》。到达伯班克后，Gendi 带着这个概念接触了卡通频道工作室，后者使飞行员的制作变得绿色。最终的短片被选中与2015年安锡影展的另一部动画片网络飞行员《Welcome to My Life》一起放映，然后最终于2016年5月在网上发布。短片于2017年3月在有限的系列节目中发售，该节目于2018年2月23日首播，并在 Cartoon Network App 上首映，并且在该系列节目开始前一周播放。

在2019年5月20日，该系列上映连续第二季。

## 角色

- 阿𬞟（George Gendi 配音）–一个友好而好奇的阿𬞟，重视与阿葱的友谊。他来到这座城市，希望开始新的生活。与阿葱相比，他的态度更加轻松自在，并且总是蹦出一些奇怪的新想法。
- 阿葱（理查·艾尤德配音）–对阿𬞟来说，是有礼貌和胆小的朋友，类似于阿葱。他来这座城市是希望结识新朋友。
- 沙拉三明治（Sayed Badreya 配音）–阿𬞟和阿葱的埃及房东，让他们留在他建筑物顶部的棚屋里。该节目的情节通常围绕着沙拉三明治过度工作或财务问题。
- 汉堡（Eugene Mirman 配音）–阿𬞟和阿葱的朋友，也是比萨餐厅的常客。
- 热狗（Paul Scheer 配音）–苹果和洋葱的朋友，也是Pizza Diner的常客。
- 法式炸薯条（Tasha Ames 配音）–阿𬞟和阿葱的朋友，也是比萨餐厅的常客。
- 棉花糖（Nicole Byer 配音）-阿𬞟和阿葱的朋友，也是比萨餐厅的常客。
- 牛肉干（凯文·麦可·理查森配音））–被判入狱的罪犯，是阿𬞟和阿葱的熟人。
- 阿𬞟的妈妈和爸爸（由彭罗斯·安德森和 Adam Buxton）配音）–阿𬞟的父母无忧无虑。他们出现在“新生活”中
- 阿葱的妈妈和爸爸（由彭罗斯·安德森和史蒂芬·佛莱配音）-阿葱的正当父母。他们出现在“新生活”中
- 比萨饼（由Keith Ferguson（第1-10集）和Danny Jacobs（第11集至今）配音）–一块披萨，与母亲一起拥有一个小餐馆，并且喜欢乘坐热气球。
- 帕蒂（Dawnn Lewis配音）–牙买加帕蒂，经营阿𬞟和阿葱工作的美元商店。
- 坠柠檬（Naomi Hansen配音）–一种年轻的糖果柠檬。
- 薄饼（由丹尼·雅各布斯、George Gendi和罗杰·克雷格·史密斯配音）–一个三明治，是该城市的普通居民，从事过许多职业。他出现在“升降机”部中。
- 鸡块（凯文·迈克尔·理查森（Kevin Michael Richardson）配音）–警察鸡块，是个控制狂，希望人们尊重他，是二人组的主要对手。
- 棒棒糖女士（由Bette Ford配音）–一种古老的棒棒糖，住在阿𬞟和阿葱楼下。她的猫被阿𬞟和阿葱暂时收养。
- 起司牛排（丹尼·雅各布斯（Danny Jacobs）配音）–一种脾气暴躁，爱发牢骚的起司牛排三明治。
- 萨摩萨（由Kody Kavitha配音）–很有可能是印度人的萨摩萨。她拥有一家虚构的游戏开发公司，名为“Samosa Games LLC”。她出现在“ Positive Attitude Theory”集中，也不用付房租。

## 广播

Apple＆Onion于2018年8月27日在英国 Cartoon Network 上首次亮相。该节目于2018年9月29日在非洲 Cartoon Network 上首次亮相。在印度它于2018年在印度 Cartoon Network 上首映。

在法国配音中，法国说唱歌手Bigflo＆Oli表示阿𬞟和阿葱本身。
日产Cabstar

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日产Cabstar（日产・キャブスター）是日本日产汽车公司制造的一款轻型货车，1968年10月7日开始于日本发表。1981年12月开始，则以日产Atlas的名称发售第一代车款至今。

## 历代车种

### 第一代（A320 / A321，1968年 - 1976年，日本国内贩售）

1968年10月7日正式于日本上市的第一代车（A320型），1970年进行细部更改，推出Cabstar1300（A321型）。到了1971年则追加了1.5升汽油引擎版本车款，1973年5月之后再度发售改款车种。

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- 第一代日产Cabstar

### 第二代（F20 / F21，1976年 - 1982年）

1976年1月，日本发表第二代Cabster（车头中央采用六角形与英文大写N字徽标，框格水箱盖造型）与相同造型的兄弟车Homer（横条纹水箱盖造型，加上N字圆形徽标），第二代Homer的左驾版本分别于欧洲与台湾发售，台湾车名叫做裕隆好马。在英国发售的Cabstar，就是日本右驾版Homer。

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- 第二代日产Cabstar货车（F20）

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- 第二代日产Homer双厢货车（F21）

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- 第二代日产Homer货车（欧洲左驾版本，英国叫做Cabstar）

### 第三代（F22 / H40，1982年 - 1992年）

1981年12月，日本先行发售第一代日产Atlas H40（前身为Caball / Clipper，C340）。到了1982年2月以后，才开始发表车身体积较小的F22款式。海外市场车款外型规格大致雷同，而且车头水箱盖上方横杠的Atlas文字标示则改为CABSTAR（见下图）。而在台湾贩售的车款，是在1984年由裕隆汽车重新代工组装生产的。台湾版本车款水箱盖上方横杠，则是以裕隆超级好马字样取代（后期版本改挂日产商标，字样则改为超级好马），引擎规格则与同期上市的日产Urvan（E23）客货车相同。

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- 日产Atlas 150货车（F22）

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- 日产Atlas 200货车（F22）

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- 日产Atlas 300货车（H40）

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- 新加坡版本的日产Cabstar（F22）

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- 日产Cabstar（1992年式）

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- 裕隆超级好马商标

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- 裕隆超级好马高顶货车

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- 日产超级好马货车

### 第四代（F23 / H41）

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- 第二代日产Atlas 100 F23六轮低床货车

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- 第二代日产Atlas 100 F23双厢六轮低床货车（后期型）

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- 日产Cabstar 350货车

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- 日产Cabstar 320货车

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- 日产Cabstar 320货车

## 外部链接

- 日产Cabstar - Nissan Singapore
巴斯娱乐场

巴斯娱乐场（The Recreation Ground）是位于英格兰萨默塞特郡巴斯市中心的一个大型开放空间，毗邻埃文河, 可供公众，尤其是巴斯及周边地区的市民用于娱乐目的。

大约四分之一的场地租赁给橄榄球俱乐部，在橄榄球赛季作为运动场，能够容纳14500人。

2007年土地使用

开放空间｜41%

橄榄球俱乐部（赛季）｜27%

郡板球俱乐部｜17%

槌球俱乐部｜9%

网球俱乐部｜5%

戏剧俱乐部｜1%

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## 外部链接

- The Recreation Ground Trust website
- History of The Recreation Ground
- The Real Friends Of The Rec
- The Friends of Bath Rec

## 基本资料

- 昵称：The Rec
- 位置：萨默塞特郡巴斯
- 座标：51°N 22°W
- 启用：1894
- 所有者：The Recreation Ground Trust, Bath
- 营运者：Bath Recreation Ltd
- 表面：草
- 座位数：14,509
蔚来ET7

蔚来ET7是中国电动汽车公司蔚来汽车生产的一款大型电动汽车。2021年1月9日在中华人民共和国成都举行的 "NIO Day "上首次亮相，2022年初上市，起售价为人民币44.8万元。

## 事故

### 蔚来ET7“坠楼”事件

2022年6月23日，蔚来官方发布公告，“6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系”。

## 基本资料

- 日语原文：蔚来ET7
- 制造商：蔚来
- 别称：NIO ET
- 生产日期：2021年开始
- 款式年份：2022年
- 车辆类别：大型车
- 车体风格：四门轿车
- 动力布局：双电动机四轮驱动
- 电动机：同步电动机
- 电动电池：70 kWh 锂电池、100 kWh 锂电池、150 kWh 锂电池
- 装配地：中国安徽省合肥市（江淮代工）
- 电动里程：500 to 1000km (NEDC)
- 轴距：3060mm
- 长度：~5098mm
电子仪表板

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电子仪表板是指汽车内包括车速表在内的一组通过电子视觉化显示器显示的仪表。1976年开始生产的阿斯顿·马丁·拉贡达是世界上首个配备电子仪表板的量产汽车型号。
木下站

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木下站是位于千叶县印西市木下1633号，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。

## 历史

- 1901年（明治34年）4月1日：成田铁道（第一代）安食站至我孙子站之间开通，此站启用。为旅客和货物车站。
- 1920年（大正9年）9月1日：成田铁道被铁道敷设法，成为国有铁道车站。
- 1974年（昭和49年）10月1日：结束货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站开始可以使用IC卡“Suica”。
- 2007年（平成19年）5月：新车站大楼和自由通道开始动工。
- 2008年（平成20年）12月17日：新车站大楼和自由通道开始启用。
- 2014年（平成26年）11月20日：成为业务委托车站。

## 车站构造

此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。在2008年（平成20年），跨站式站房落成启用。车站北边曾设有木造的站房，在2007年（平成19年）5月，跨站式站房（钢架、RC造）开始建造。新站房总楼面210平方米。站房外观有不同的木纹。上下行月台设有升降机，以提供无障碍环境。自由通道全长37米，宽度为4.5米。在2008年12月16日举行自由通道开通纪念典礼，翌日17日站房和自由通道开始使用。随后进行月台上盖工程，并于2009年（平成21年）3月完工。

此站是由湖北站管理的业务委托车站，委托JR东日本车站服务负责车站业务。南出口和北出口楼梯下设有厕所（男女分开的湿厕）和多功能厕所。从月台不能进入厕所。

此站曾设有连接两方月台的木造跨线桥，在1935年（昭和10年）7月18日前，该跨线桥曾经在国铁成田站。该跨线桥一直使用至2008年（平成20年）9月29日前，使用约73年。翌日9月30日开始使用跨站式站房后，车站部分地方还是使用跨线桥。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■ 成田线（我孙子支线）｜下行｜成田方向

2｜上行｜我孙子、上野、品川方向

参考

- 在地面车站大楼时代，早上5时时段，前往上野的2班列车在1号月台出发。这是为了让背负着重行李的行商人不需要使用楼梯前往对面月台乘车。
- 在现时信号设备上，1号月台可向我孙子方向出发或从我孙子方向到达。
- 不论任何理由，当路线部分区间暂停营运时。折返列车会使用此站的1号月台。

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- 旧站房(2007年8月)

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- 验票口（2021年）

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- 月台（2021年）

### 发车音乐

1｜星空之下

2｜瞬く街并み

## 使用状况

在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为2,059人，以下为乘车人次变化列表：

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

1990年（平成2年）｜3,556

1991年（平成3年）｜3,603

1992年（平成4年）｜3,603

1993年（平成5年）｜3,618

1994年（平成6年）｜3,471

1995年（平成7年）｜3,397

1996年（平成8年）｜3,392

1997年（平成9年）｜3,159

1998年（平成10年）｜3,230

1999年（平成11年）｜3,212

2000年（平成12年）｜3,040

2001年（平成13年）｜2,935

2002年（平成14年）｜2,855

2003年（平成15年）｜2,771

2004年（平成16年）｜2,754

2005年（平成17年）｜2,734

2006年（平成18年）｜2,739

2007年（平成19年）｜2,716

2008年（平成20年）｜2,652

2009年（平成21年）｜2,609

2010年（平成22年）｜2,342

2011年（平成23年）｜2,206

2012年（平成24年）｜2,171

2013年（平成25年）｜2,140

2014年（平成26年）｜2,084

2015年（平成27年）｜2,089

2016年（平成28年）｜2,090

2017年（平成29年）｜2,061

2018年（平成30年）｜2,074

2019年（令和元年）｜2,059

## 车站周边

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车站周边设有古老千叶县道59号市川印西线的宿场町“木下宿”。现时还遗留了旧木下町的历史遗物。车站附近设有国道356号，沿国道上设有一些商店。

- 印西市政厅
- 木下站前邮局
- 印西警署
- 印西地区消防组合印西消防署
- 印西综合医院
- 印西市立印西中学
- 印西市立木下小学
- 印西市立大森小学
- LANDROME日本 木下店
- BIG-A 木下店
- 眼镜帽 印西店
- WORKMAN 印西店
- 木下万叶公园

## 巴士路线

乘车处｜系统｜主要途经｜目的地｜巴士公司｜备注

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## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■成田线（我孙子支线）

布佐－木下－小林

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：木下
- 图片说明：车站北出口（2022年7月）
- 日文原名：木下
- 平假名：きおろし
- 罗马拼音：Kioroshi
- 电报码：キオ←キヲ
- 位置：日本千叶县印西市木下1633号
- 地理坐标：35°N 50°E
- 站体类型：地面车站（跨站式站房）
- 站台：2面2线
- 启用日期：1901年（明治34年）4月1日。
- 2019：2,059
- 全宽备注：业务委托车站、设有绿色窗口
一部关于糖的电影

《一部关于糖的电影》（That Sugar Film），是2014年由达蒙·加莫导演并主演的澳大利亚纪录片，着眼于食物中隐藏的糖及其对人体的影响。

## 简介

影片讲述了加莫对自己的实验，他从不含精制糖的正常饮食改为低脂肪高糖的“健康意识”饮食，相当于每天160克（40茶匙）的糖。结果，加莫的体重增加，变得昏昏欲睡，并罹患了脂肪肝。选择糖类饮食，使其摄取的总热量摄入不会比正常饮食增加。

对专家的采访将这种变化归因于他摄入的高阶糖分，特别是果糖可能是罪魁祸首。有人认为，人工甜味剂可能也没有更好。

观众被介绍到“幸福点”，一个在20世纪60年代创造的术语，在这里适用于你可以添加到食物中的糖量，使它成为最理想的食物。在“幸福点”之外添加更多的糖会导致欲望的显著下降。

实验结束后，他又恢复了以前的饮食习惯，不良反应基本上很快得到了翻转。

## 演员

除了主演的加莫，剧组还包括休·杰克曼（Hugh Jackman）、史蒂芬·弗莱（Stephen Fry）、伊莎贝尔·卢卡斯（Isabel Lucas）和布兰顿·思怀兹（Brenton Thwaites）。Gary Taubes、Michael Moss和Kimber Stanhope博士接受了采访，采访内容包括流行尖端（Depche Mode）、彼得·盖布瑞尔（Peter Gabriel）和配乐里的芙萝伦丝机进份子（Florence and the Machine）。加梅的搭档、女演员佐伊·塔克韦尔·史密斯（Zoe Tuckwell-Smith）怀着女儿出现在影片中，女儿出生后在制作过程中亮相。

## 评价

美国对这部电影的评估总体上是正面的。根据《纽约时报》的一篇评论，电脑影像、音乐数位、素描和野外旅行的轻松融合让“营养课程很容易消化”。

好莱坞报道总结说，“加莫显然有良好的意图，然而，一篇Slate杂志的评论坚持认为“糖衣是高度加工的，充满了华而不实的、人为的论据，它的许多弱点对消费者是隐藏的。”

《雪梨晨锋报》的一篇澳大利亚本地评论称，这部电影“不够严谨，根本无法证明任何事情”

来自澳大利亚SBS的一篇文章讨论了这部电影的遗产，将其描述为“澳大利亚最成功的纪录片之一”

澳大利亚纪录片基金会推荐这部电影作为教育资源，指出“一部关于糖的电影将永远改变你对‘健康’食物的看法。”

## 外部链接

- 官方网站
- 一部关于糖的电影：澳洲导演吃糖40天，结果令所有人震惊无比！- 澳洲生活网

## 基本资料

- 原名：That Sugar Film
- 导演：达蒙·加莫
- 制片：Nick Batzias、达蒙·加莫、Rory Williamson
- 编剧：达蒙·加莫
- 主演：达蒙·加莫、史蒂芬·弗莱、伊莎贝尔·卢卡斯、布兰顿·思怀兹
- 配乐：Jojo Petrina
- 摄影：Judd Overton
- 剪辑：Jane Usher
- 制片商：狂人娱乐
- 发行商：塞缪尔·戈德温电影（美国）、Soda Pictures（英国、爱尔兰和加拿大）、狂人娱乐（澳大利亚）
- 片长：90分钟
- 国家：澳大利亚
- 语言：英语
- 收入：150万美元
这次你是真的伤了我的心

《这次你是真的伤了我的心》是香港男歌手林子祥的第一张个人国语专辑，1991年7月由台湾飞碟唱片发行。

## 发行版本

- 盒带版
- CD版

## 音乐录影带

- 至少还有我在乎
- 这次你是真的伤了我的心
- 男儿当自强 - 国语版

## 外部链接

- 林子祥-这次你是真的伤了我的心 - Discogs
- 这次你是真的伤了我的心 - KKBOX

## 基本资料

- 艺术家：林子祥
- 发行日期：1991年7月
- 录制时间：1991年
- 类型：国语流行音乐
- 专辑：飞碟唱片、香港华纳唱片
- 制片：陈秀男、林子祥
- next_title：这样爱过你
- 发行日期：1992
玛丽亚·安娜 (茨魏布吕肯-比肯费尔德)

茨魏布吕肯-比肯费尔德的玛丽亚·安娜（Maria Anna von Zweibrücken-Birkenfeld，1753年7月18日－1824年2月4日），巴伐利亚国王马克西米利安一世的姐姐，属于维特尔斯巴赫王朝的普法尔茨-比肯费尔德分支。

## 家庭

1780年，玛丽亚·安娜与普法尔茨-盖尔恩豪森伯爵约翰之子威廉结婚，两人共有1子1女：

- 巴伐利亚的玛丽亚·伊丽莎白（1784年—1849年），路易-亚历山大·贝尔蒂埃的妻子
- 皮乌斯·奥古斯特（1786年—1837年）

## 基本资料

- 日语原文：茨魏布吕肯-比肯费尔德的玛丽亚·安娜
- 出生日期：1753年7月18日
- 出生地：施韦青根
- 逝世日期：1824年2月4日
- 逝世地：班伯格
- noble family：维特尔斯巴赫王朝
- 父亲：腓特烈·米夏埃尔
- 母亲：玛丽亚·法兰西丝卡
- 宗教：罗马天主教