中国铁路国际联运旅客列车

中国铁路国际联运旅客列车（China Railway International Intermodal Passenger Train），简称国际联运、国列，为中国国家铁路集团下属的南宁局集团、呼和浩特局集团、哈尔滨局集团、北京局集团、昆明局集团、西安局集团、乌鲁木齐局集团联合蒙古铁路（MTZ）、俄罗斯铁路（RZD）、越南铁路（VNR）、朝鲜铁道和哈萨克斯坦铁路（KTZ）营运来往中国内地以及6个国家的国际客运服务。

## 线路特点

国内段车次一般使用两位数或三位数字的车次，部分为K字头列车，极少数为D、Z、T字头列车，也有使用四位数字的。纯两位数或三位数车次为口岸车站始发跨境线路。列车国内段服务范围仅限从起点到达指定口岸车站，出境后会随所在国车次路号进行变更。

国际列车所有口岸车站均为两地两检车站。口岸车站普遍停靠时间过长，以便全列车所有跨境旅客能有足够时间办理出入境手续，完成出入境海关及检验检疫的全流程。口岸跨境区段一般会停止所有列车服务。由中国开行的国际列车中，例如北京往河内列车，出境手续在广西凭祥办理。由于俄罗斯、蒙古的轨距与中国不同，因此列车需要在边境站换轮，而中越两国的轨距亦不同，但在中国凭祥至越南谅山省同登站间铺有标准轨，并延至河内嘉林站（混合轨）、中俄、中越及中朝国列。2025年5月29日，中国—中亚国际人文旅游专列（西安—阿拉木图段）于西安站正式首发开行。

## 班次

- 注：以下车次均为列车在中国境内的车次号，绝大部分列车在出境后会更换车次号。

### 国际跨境联运旅客列车

路线｜中国段车次｜乘务担当/车辆配属｜开行情况

现行车次

北京西—南宁—河内（嘉林）｜Z5/Z6｜中国铁路南宁局集团｜Z5：每星期四、日由北京西站发车，每星期二、六到达嘉林站Z6：每星期二、五由嘉林站发车，每星期四、日到达北京西站国际联运旅客一律分配到Z5/6次列车的9号车厢，并在南宁换乘到T8701/2次列车的4/L1号车厢。

南宁—河内（嘉林）｜T8701/T8702｜每日开行。

北京—二连—乌兰巴托｜K23/K24｜中国铁路北京局集团蒙古国乌兰巴托铁路局｜K23：每星期二由北京站发车，每星期三到达乌兰巴托K24：每星期四由乌兰巴托发车，每星期五到达北京站附：K23/K24次与K3/K4次北京—乌兰巴托间共线运行，使用相同时刻中、蒙共同担当时，中国担当的K23次不变，K24次改为每周五乌兰巴托发，周六到北京蒙铁担当的K24次占用原中铁担当时刻，K23次每周六北京发，周日到乌兰巴托

北京—平壤｜K27/K28｜中国铁路北京局集团朝鲜铁道省平壤铁路局｜中国国内段每日开行国际联运列车每星期一、三、四、六由北京站和平壤站发车，每星期二、四、五、日到达平壤站和北京站其中两节车厢过境，中国出境时加挂于95/85次，入境中国时从该车次上解编。

丹东—新义州—平壤｜95/85｜中国铁路沈阳局集团朝鲜铁道省平壤铁路局｜每日开行。

呼和浩特—乌兰巴托｜4652/4653、4654/4651｜中国铁路呼和浩特局集团蒙古国乌兰巴托铁路局｜中国国内段每日开行国际联运列车每星期一、五由分别从乌兰巴托站和呼和浩特站发车，须在二连站换乘。

二连—乌兰巴托｜685/686｜蒙古国乌兰巴托铁路局｜每星期日、四由乌兰巴托站发车，每星期一、五由二连站发车

绥芬河-格罗迭科沃｜401/402｜中国铁路哈尔滨局集团｜每日开行

满洲里—后贝加尔斯克—伊尔库茨克/赤塔｜353/354｜俄罗斯联邦铁路客运股份有限公司东西伯利亚铁路局｜由原赤塔-满洲里653/654次改号延伸而来，跨境段每周三、日开行

昆明-万象｜D86/83、D84/85｜中国铁路昆明局集团｜由动车组开行、途经全部车站与铁路均由国铁集团管理运营的国际联运班次。每日开行

昆明南-万象｜D87/D88

昆明-万象｜Y26/27、Y28/25星光·澜湄号旅游专列｜不定期开行

西安-阿拉木图｜Y29/30中国—中亚国际人文专列｜中国铁路西安局集团中国铁路乌鲁木齐局集团｜不定期开行，西安-霍尔果斯段由西安局集团25T车底担当，霍尔果斯-阿拉木图段由乌鲁木齐局集团25G国际联运车底担当，霍尔果斯站集中换乘

绥芬河-海参崴｜927/8｜俄罗斯联邦铁路客运股份有限公司远东铁路局｜初期以旅行社专列形式运营，后期拟增加班次

因疫情等因素暂停运行至今的车次

北京—二连-乌兰巴托—莫斯科｜K3/K4｜中国铁路北京局集团｜K3：每星期三由北京站发车，每星期四停靠乌兰巴托站，每星期一到达莫斯科K4：每星期二由莫斯科发车，每星期日停靠乌兰巴托站，每星期一到达北京站

北京—满洲里—莫斯科｜K19/K20｜俄罗斯联邦铁路客运股份有限公司莫斯科铁路局｜K19：每星期六由北京站发车，每星期四到达莫斯科K20：每星期六由莫斯科发车，下星期六到达北京站。因K19/20次与K39/40次部分区段共线，K39次每周五、六停驶；K40次每周四、五停驶，客运高峰期间每周五单向增加K40次。自2016年1月10日起，K39/40次列车改为T39/40次列车，不再与K19/20次列车共线运行。

二连—乌兰巴托｜681/682｜蒙古国乌兰巴托铁路局｜每星期一、五由乌兰巴托站发车，每星期二、六由二连站发车

乌鲁木齐南—阿拉山口—阿斯塔纳｜K9797/K9798｜哈萨克斯坦铁路客运总公司阿克斗卡铁路局｜每星期一由乌鲁木齐南站与K9795次一并发车，星期二抵达阿克斗卡解挂，每星期三到达阿斯塔纳每星期六由阿斯塔纳发车，星期日抵达阿克斗卡加挂K9796次，每星期一到达乌鲁木齐南站

集安—满浦｜7263/8271次列车｜中国铁路沈阳局集团有限公司 价川铁道局满浦机务队｜由中国境内段车次7263次和朝鲜境内段车次8271次共同组成

疫情前就已停运的车次

哈尔滨—绥芬河—海参崴/伯力｜K7023/K7024｜中国铁路总公司哈尔滨铁路局俄罗斯联邦铁路客运股份有限公司远东铁路局｜该国际加挂车厢（2节）自2013年8月16日起停运。原运行时间：K7023：每星期三、六由哈尔滨站发车，每星期五、一到达海参崴、伯力 K7024：每星期一、四由伯力、海参崴发车，每星期三、六到达哈尔滨站。

昆明北—河内｜5933/5934次列车｜昆明铁路局开远机务段｜2003年进入雨季后，昆河铁路开远至河口段因两侧山高、地质条件差，经常发生落石、塌方等。为保证安全运行，当时的昆明铁路局做出停开昆明北—河口的5933/4次列车

## 票务情况

售票方面，北京局集团除Z5/6次指定中国铁道旅行社售票外，其他车次指定中国国际旅行社售票，并均加收手续费50元/每人张，火车站只出售国内段车票（其中K4、K24次国内段为手写代用票，而其他车次国内段则实行电子客票，并部分支持自助售票机），且须在指定窗口凭护照或边境通行证或当地身份证购买（一般为值班主任窗口，如北京站1号窗口）。乘客可在网上查询时刻表。哈尔滨局集团同样指定当地中国国际旅行社办事处销售K19/20次车票，401/402次指定绥芬河市先锋国际列车服务有限责任公司售票。呼和浩特局集团4652/4653次列车可在呼和浩特站直接售票（12号窗口），而4654/4651次则只能通过蒙古乌兰巴托站购票，中国境内只在沿线销售国内段车票，681~686次在二连浩特迎宾路如意大厦对面设有专门的售票处。南宁局集团T8701/8702次沿线每个车站负责自己站上车的国际联运车票（不过桂林北站可以代售南宁→河内嘉林的车票）。乌鲁木齐局集团指定乌鲁木齐南站亚欧宾馆、乌鲁木齐站12号窗口及霍尔果斯站1号窗口销售K9795/9796次（无论中哈担当）及哈铁K9797/K9798次国际联运车票。

中老国列车票则可通过12306网站、老中铁路app或线下车站窗口购买。

## 基本资料

- 运营范围：中国、老挝、蒙古国、俄罗斯、越南、朝鲜民主主义人民共和国、哈萨克斯坦
- 类型：国际列车
- 开通运营：1959年6月4日（K3/4次列车）
- 轨距：1435mm
- 电气化：AC 25 kV 50 Hz 高架电缆
- 信号系统：CTCS调度集中控制系统
- 拥有者：中国国家铁路集团有限公司
- 使用车型：动车组：复兴号CR200J型动车组、电力机车：和谐3C型电力机车、内燃机车：东风4D型柴油机车、东风8型柴油机车、客车：中国铁路25B型客车、中国铁路25G型客车、中国铁路25T型客车、МЕСТ客车、朝鲜铁道30型客车
- 运营者：中国铁路南宁局集团、中国铁路呼和浩特局集团、中国铁路哈尔滨局集团、中国铁路北京局集团、中国铁路西安局集团、中国铁路昆明局集团、中国铁路乌鲁木齐局集团、蒙古铁路（MTZ）、俄罗斯铁路（RZD）、越南铁路（VNR）、朝鲜铁道省、哈萨克斯坦铁路（KTZ）
- OS格网参考：

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