比土站

比土站是位于三重县伊贺市比土，伊贺铁道的伊贺线车站。副站名为竹·抱石前。

## 历史

- 1922年（大正11年）7月18日 - 伊贺铁道（旧）上野町至名张（后来为西名张）之间开通，此站启用。当时车站名为阿保站。
- 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名为伊贺电气铁道。
- 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合并，成为大阪电气轨道伊贺线车站。
- 1930年（昭和5年）11月19日 - 随着参宫急行电铁的阿保站（现时：青山町站）启用，此站改名为比土站。
- 1931年（昭和6年）9月26日 - 路线转让至参宫急行电铁。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。
- 1973年（昭和48年）10月1日 - 结束货物业务。
- 1977年（昭和52年） - 撒走列车交会设备，成为无人车站。
- 1999年（平成11年）11月16日 - 撒走车站大楼。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 近铁伊贺线转让至伊贺铁道（新）。
- 2020年（令和2年）4月5日 - 增设副站名“竹·抱石前”。

## 车站构造

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此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站，月台可容纳2卡车厢。此站曾经设有车站大楼，后来于1999年与厕所一同撒走。月台靠近伊贺神户市一方直接连接车站出入口。前往上野市方向和伊贺神户方向的列车停靠在同一月台。

在伊贺铁道（新）成立后，于邻近国道422号上，设有一个位置把由陆路运送车辆搬入至路轨上。当中伊贺铁道200系电动列车由货车于深夜运送至该处后，把铁路车辆放置在路轨上，随后由近铁820系电动列车#860系牵引返回上野市车厂。

## 在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次。此站仅次于比土站，为最少人使用的车站。

- 2018年11月13日：23人（乘车：11人，下车：12人）
- 2015年11月10日：19人（乘车：10人，下车：9人）
- 2012年11月13日：29人（乘车：16人，下车：13人）
- 2010年11月9日：48人
- 2008年11月14日：46人
- 2005年11月8日：49人（当时・近铁伊贺线）

当时为近铁伊贺线）

## 使用状况

- 以下会列出比土站的使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（比土站）

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合计｜调查日｜调查结果

1950年（昭和25年）｜25,200｜←←←←｜17,377｜42,577

1951年（昭和26年）｜24,780｜←←←←｜17,608｜42,388

1952年（昭和27年）｜20,340｜←←←←｜15,687｜36,027

1953年（昭和28年）｜21,990｜←←←←｜15,448｜37,438

1954年（昭和29年）｜14,550｜←←←←｜14,786｜29,336

1955年（昭和30年）｜16,140｜←←←←｜14,016｜30,156

1956年（昭和31年）｜14,830｜←←←←｜11,943｜26,773

1957年（昭和32年）｜15,960｜←←←←｜11,501｜27,461

1958年（昭和33年）｜16,200｜←←←←｜11,242｜27,442

1959年（昭和34年）｜14,640｜←←←←｜9,600｜24,240

1960年（昭和35年）｜21,060｜←←←←｜7,835｜28,895

1961年（昭和36年）｜21,480｜←←←←｜6,663｜28,143

1962年（昭和37年）｜21,000｜←←←←｜6,739｜27,739

1963年（昭和38年）｜20,910｜←←←←｜6,487｜27,397

1964年（昭和39年）｜21,000｜←←←←｜5,972｜26,972

1965年（昭和40年）｜21,610｜←←←←｜5,781｜27,391

1966年（昭和41年）｜20,310｜←←←←｜5,884｜26,194

1967年（昭和42年）｜22,140｜←←←←｜6,063｜28,203

1968年（昭和43年）｜20,460｜←←←←｜6,572｜27,032

1969年（昭和44年）｜19,890｜←←←←｜6,223｜26,113

1970年（昭和45年）｜17,580｜←←←←｜5,136｜22,716

1971年（昭和46年）｜15,570｜←←←←｜4,808｜20,378

1972年（昭和47年）｜14,850｜←←←←｜4,805｜19,655

1973年（昭和48年）｜15,990｜←←←←｜6,919｜22,909

1974年（昭和49年）｜15,360｜←←←←｜6,957｜22,317

1975年（昭和50年）｜14,580｜←←←←｜8,169｜22,749

1976年（昭和51年）｜12,600｜←←←←｜8,119｜20,719

1977年（昭和52年）｜9,870｜←←←←｜6,998｜16,868

1978年（昭和53年）｜9,000｜←←←←｜6,376｜15,376

1979年（昭和54年）｜10,650｜←←←←｜6,582｜17,232

1980年（昭和55年）｜11,280｜←←←←｜6,322｜17,602

1981年（昭和56年）｜13,260｜←←←←｜6,209｜19,469

1982年（昭和57年）｜14,130｜←←←←｜6,098｜20,228｜11月16日｜120

1983年（昭和58年）｜14,070｜←←←←｜6,168｜20,238｜11月8日｜139

1984年（昭和59年）｜13,020｜←←←←｜6,287｜19,307｜11月6日｜135

1985年（昭和60年）｜13,920｜←←←←｜5,939｜19,859｜11月12日｜139

1986年（昭和61年）｜15,330｜←←←←｜5,681｜21,011｜11月11日｜136

1987年（昭和62年）｜13,830｜←←←←｜5,196｜19,026｜11月10日｜131

1988年（昭和63年）｜11,430｜←←←←｜4,144｜15,574｜11月8日｜116

1989年（平成元年）｜9,450｜←←←←｜4,008｜13,458｜11月14日｜87

1990年（平成2年）｜12,000｜←←←←｜3,950｜15,950｜11月6日｜90

1991年（平成3年）｜10,320｜←←←←｜4,531｜14,851

1992年（平成4年）｜8,940｜←←←←｜4,381｜13,321｜11月10日｜89

1993年（平成5年）｜8,040｜←←←←｜3,944｜11,984

1994年（平成6年）｜7,350｜←←←←｜3,832｜11,182

1995年（平成7年）｜6,180｜←←←←｜3,411｜9,591｜12月5日｜62

1996年（平成8年）｜5,670｜←←←←｜3,288｜8,958

1997年（平成9年）｜6,450｜←←←←｜3,561｜10,011

1998年（平成10年）｜8,190｜←←←←｜3,572｜11,762

1999年（平成11年）｜8,070｜←←←←｜3,656｜11,726

2000年（平成12年）｜6,960｜←←←←｜3,795｜10,755

2001年（平成13年）｜7,380｜←←←←｜3,717｜11,097

2002年（平成14年）｜6,810｜←←←←｜4,348｜11,158

2003年（平成15年）｜5,550｜←←←←｜4,664｜10,214

2004年（平成16年）｜5,190｜←←←←｜4,858｜10,048

2005年（平成17年）｜5,670｜←←←←｜5,658｜11,328｜11月8日｜49

2006年（平成18年）｜5,310｜←←←←｜5,285｜10,595

2007年（平成19年）｜5,010｜←←←←｜6,101｜11,111

2008年（平成20年）｜6,075｜←←←←｜2,010｜8,085｜11月14日｜46

2009年（平成21年）｜ ｜←←←←

2010年（平成22年）｜ ｜←←←←

2011年（平成23年）｜ ｜←←←←

2012年（平成24年）｜ ｜←←←←

2013年（平成25年）｜ ｜←←←←

## 车站周边

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- 城之越遗迹公园
- 木津川 (京都府)
- 国道422号

## 巴士路线

神户地区地域运行巴士“神户北斗号”

- 东路线 经伊贺神户站、上林站、丸山站 前往领主公民馆 ／ 经青山町站 前往米利青山店
- 每日有2往返班次，12月29日～1月3日期间不设服务并只于星期二服务。

## 相邻车站

伊贺铁道：伊贺线

上林－比土－伊贺神户

## 基本资料

- 公司色：703664
- 站名：比土*
- 图片说明：车站入口与候车室(2022年3月)
- 日文原名：比土
- 平假名：ひど
- 罗马拼音：HIDO
- 电报码：竹·抱石前
- 位置：日本三重县伊贺市比土
- 地理坐标：34°N 40°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1922年（大正11年）7月18日
- 2018：10
- 全宽备注：无人车站、*在1930年前，此站曾名为阿保站。