UC-67号潜艇

陛下之UC-67号艇（SM UC 67）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸潜艇布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1916年8月6日新船下水，至同年12月10日新船投运。其全长50.35米，水面及水下排水量分别为427吨和508吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-67号入役后曾被部署至驻普拉的地中海区舰队，并参与了第一次世界大战地中海潜艇战。通过其十一次巡逻，共击沉54艘协约国或中立国舰船，累计总吨位逾94120吨。战后，根据对德停战协定的要求，该艇于1919年1月16日被引渡至英国哈维奇正式投降，至1919－1920年间在布莱顿渡口拆解报废。

## 设计

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双体潜艇结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体，而是作为鞍形水柜附在上方。

UC-67号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为50.35米，并有3.64米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界，舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为427吨和508吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600PS柴油机用于水面运行，以及两台620PS的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行；水面最高航速12kn，水下7.4kn；能够在水面以7kn航速续航10420nmi，或以4kn连续在水下航行52nmi而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。

作为布雷潜艇，UC-67号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮作为甲板炮。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-67号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制为3名军官及23名水兵。

## 历史

1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-67号因此成为汉堡布洛姆与福斯船厂承建的该批次三号艇，建造编号为283。它于1916年8月6日新船下水，至同年12月10日在曾历任UB-13、UB-2、UB-6和UB-40号艇长的海军中尉卡尔·诺伊曼的指挥下新船投运，随即展开海试。在诺伊曼之后，马丁·尼莫拉中尉也曾担任该艇的末任指挥官，他在二战期间成为著名的神学家和纳粹抵抗斗士。完成海试后，UC-67号于1917年3月8日从黑尔戈兰岛启程，经由费马恩湾和苏格兰前往地中海。继沿途击沉四艘葡萄牙渔船、一艘瑞典和一艘英国货轮后，该艇穿越直布罗陀海峡，于29日抵达奥匈帝国军港卡塔罗，并加入驻当地的普拉区舰队。

在地中海服役期间，UC-67号参与了第一次世界大战地中海潜艇战，足迹遍及利古里亚海、第勒尼安海、西西里海峡和突尼斯湾等多处水域。通过其十一次布雷及破交战巡逻，UC-67号合共击沉协约国或中立国的49艘商船、1艘军舰和4艘辅助军舰，累计总吨位逾94120吨。其中，体积最大的受害者是容积总吨为8271吨的英国医疗船多佛尔城堡号医疗船；它于1917年5月26日从马耳他前往直布罗陀的途中，在距邦纳以北约50nmi处遭诺伊曼发射鱼雷击中。最初的爆炸造成7名锅炉工死亡，但船员成功将伤员疏散到变色龙号驱逐舰上。船长和一小队船员试图挽救这艘船，但一小时后它被第二枚鱼雷击中，并于三分钟后沉没。遭UC-67号击沉的唯一一艘军舰则是排水量为834吨、隶属意大利皇家海军的鱼雷巡洋舰（后改造为布雷舰）帕耳忒诺珀号鱼雷巡洋舰，它于1918年3月24日在比塞大对开被鱼雷击中后沉没，但未造成人员伤亡。

1918年10月，随着奥匈帝国解体并退出战争，地中海区舰队的所有适航潜艇都必须突破封锁遣回德国，以免落入敌手。UC-67号成为最后一批返程的德国U艇之一，它是经直布罗陀海峡航行，绕过爱尔兰岛和赫布里底群岛前往波罗的海入口处，至1918年11月29日才抵达基尔，彼时战争已结束。根据对德停战协定的要求，UC-67号于1919年1月16日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。它于同年3月3日运抵布莱顿渡口拆解报废，发动机则由英国海军部作价4000英镑售予T·W·沃德公司。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1917年3月17日｜1917年3月沉船列表｜葡萄牙｜20｜击沉

1917年3月17日｜1917年3月沉船列表｜葡萄牙｜25｜击沉

1917年3月17日｜1917年3月沉船列表｜葡萄牙｜27｜击沉

1917年3月17日｜1917年3月沉船列表｜葡萄牙｜22｜击沉

1917年3月18日｜1917年3月沉船列表｜瑞典｜1226｜击沉

1917年3月25日｜1917年3月沉船列表｜英国｜4359｜击沉

1917年4月26日｜1917年4月沉船列表｜英国｜3264｜击沉

1917年4月27日｜1917年4月沉船列表｜英国｜4812｜击沉

1917年4月27日｜1917年4月沉船列表｜英国｜2995｜击沉

1917年5月23日｜1917年5月沉船列表｜英国｜3744｜击沉

1917年5月26日｜多佛尔城堡号医疗船｜United Kingdom｜8271｜击沉

1917年6月14日｜1917年6月沉船列表｜英国｜4439｜击伤

1917年6月30日｜1917年6月沉船列表｜意大利王国｜35｜击沉

1917年7月1日｜1917年7月沉船列表｜意大利王国｜81｜击沉

1917年7月1日｜1917年7月沉船列表｜希腊｜3448｜击沉

1917年7月3日｜1917年7月沉船列表｜英国｜3788｜击沉

1917年7月7日｜1917年7月沉船列表｜意大利王国｜143｜击沉

1917年7月7日｜1917年7月沉船列表｜英国｜3506｜击沉

1917年7月12日｜1917年7月沉船列表｜意大利王国｜151｜击沉

1917年7月12日｜1917年7月沉船列表｜意大利王国｜51｜击沉

1917年8月14日｜1917年8月沉船列表｜意大利王国｜3029｜击沉

1917年8月17日｜1917年8月沉船列表｜France｜149｜击伤

1917年8月18日｜1917年8月沉船列表｜英国｜3133｜击沉

1917年8月21日｜1917年8月沉船列表｜英国｜3086｜击沉

1917年8月23日｜1917年8月沉船列表｜意大利王国｜94｜击沉

1917年10月4日｜1917年10月沉船列表｜France｜216｜击沉

1917年11月11日｜1917年11月沉船列表｜英国｜3661｜击伤

1917年11月25日｜1917年11月沉船列表｜意大利王国｜24｜击沉

1917年12月1日｜1917年12月沉船列表｜France｜不详｜击沉

1917年12月2日｜1917年12月沉船列表｜法国｜2610｜击沉

1917年12月3日｜1917年12月沉船列表｜意大利王国｜5479｜击沉

1917年12月5日｜1917年12月沉船列表｜英国｜2938｜击沉

1917年12月8日｜1917年12月沉船列表｜意大利王国｜53｜击沉

1918年1月20日｜1918年1月沉船列表｜意大利王国｜105｜击沉

1918年1月23日｜1918年1月沉船列表｜France｜195｜击沉

1918年1月23日｜1918年1月沉船列表｜France｜3236｜击沉

1918年1月24日｜哥伦比亚号客轮 (1894年)｜France｜1160｜击沉

1918年1月26日｜1918年1月沉船列表｜阿根廷｜1753｜击沉

1918年1月27日｜1918年1月沉船列表｜意大利王国｜210｜击沉

1918年1月28日｜1918年1月沉船列表｜意大利王国｜373｜击沉

1918年1月29日｜1918年1月沉船列表｜意大利王国｜39｜击沉

1918年1月29日｜1918年1月沉船列表｜意大利王国｜114｜击沉

1918年2月10日｜1918年2月沉船列表｜英国｜3035｜击沉

1918年3月9日｜1918年3月沉船列表｜意大利王国｜187｜击沉

1918年3月9日｜1918年3月沉船列表｜意大利王国｜80｜击沉

1918年3月11日｜1918年3月沉船列表｜意大利王国｜824｜击沉

1918年3月14日｜1918年3月沉船列表｜法国｜145｜击沉

1918年3月15日｜1918年3月沉船列表｜加拿大｜5226｜击沉

1918年3月20日｜1918年3月沉船列表｜意大利王国｜5882｜击沉

1918年3月22日｜1918年3月沉船列表｜意大利王国｜53｜击沉

1918年3月24日｜帕耳忒诺珀号鱼雷巡洋舰｜Kingdom of Italy｜834｜击沉

1918年3月25日｜1918年3月沉船列表｜意大利王国｜44｜击沉

1918年3月25日｜1918年3月沉船列表｜意大利王国｜47｜击沉

1918年3月26日｜1918年3月沉船列表｜意大利王国｜45｜击沉

1918年7月6日｜1918年7月沉船列表｜英国｜3613｜击沉

1918年9月7日｜1918年9月沉船列表｜英国｜3250｜击沉

1918年9月16日｜1918年9月沉船列表｜希腊｜3040｜击沉

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：UC-67号
- Ship ordered：1916年1月12日
- Ship builder：汉堡布洛姆与福斯船厂
- Ship yard number：283
- Ship launched：1916年8月6日
- Ship commissioned：1916年12月10日
- Ship fate：1919年1月16日移交英国，后拆解报废
- 分类：UC级潜艇
- 类型：UC-II型（近岸潜艇布雷潜艇）
- 排气量：水上：427吨、水下：509吨
- 长度：50.35米（全长）、40.30米（耐压壳体）
- 舷宽：5.22米（全宽）、3.65米（耐压壳体）
- Ship draught：3.64米
- 功耗：1,200匹马力（柴油机）、1,240匹马力（电动机）
- 推进装置：2 × 螺旋桨轴、2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机、2 × 西门子-舒克特电动发电机
- 速度：水面：12节、水下：7.4节
- 山脉：水面：10,420海里以7节、水下：52海里以4节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：3名军官、23名水兵
- Ship armament：6 × 1,000毫米水雷发射管（18枚水雷）、3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）、1 × 88毫米30倍径速射炮
- 备注：潜没时间35秒
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 属于：普拉/地中海/地中海第二区舰队、1917年3月29日－1918年11月11日
- 历任指挥官：海军中尉/上尉卡尔·诺伊曼、1916年12月10日－1918年6月14日、海军中尉马丁·尼莫拉、1918年6月15日－11月29日
- operations：11次巡逻
- victories：击沉49艘商船（84,604总吨）、击沉1艘军舰（834吨）、击沉4艘辅助军舰（8,682总吨+）、击伤2艘商船（8,100总吨）、击伤1艘辅助军舰（149总吨）