中正号船坞登陆舰

中正号船坞登陆舰原为美国海军之阿什兰级船坞登陆舰怀特马什号（USS White Marsh，LSD-8），舰名取自弗吉尼亚州的怀特马什，为美国军医沃尔特·里德（Walter Reed，1851–1902）的出生地。

## 船舰历史

### 中华民国海军

1960年11月17日，怀特马什号（LSD-8）移交给中华民国海军，初命名为“东海号”（LSD-191），寓意“福如东海”，并用以庆祝时任总统蒋中正寿辰。

1975年，为纪念蒋中正总统逝世，该舰更名为“中正号”。1985年退役后，其舰名与舷号转授予前美国海军康斯托克号。

2015年6月30日，中正号于屏东县车城乡海口村外海爆破沉放，作为人工鱼礁使用。

### 美国海军

1943年4月7日，“怀特马什号”由摩尔干船坞公司于加利福尼亚州奥克兰开工建造，并于1943年7月19日下水，由美国海军陆战队上校威廉·C·怀斯（William C. Wise）之夫人担任教母。该舰于1944年1月29日正式服役。

服役后，该船坞登陆舰先后两次自旧金山航行至莫罗湾，运送两批LCM至当地船坞，随后前往圣地亚哥进行试航。完成训练后，于3月15日返回旧金山。3月23日，该舰载运登陆艇与人员启程前往夏威夷，并于3月30日抵达欧胡岛，随即向美国太平洋舰队之第五两栖部队报到。3月31日至4月15日期间，该舰曾往返旧金山与珍珠港一次；其后至5月下旬，持续进行两栖演习，为马里亚纳群岛及帕劳战役作战做准备。

5月29日，“怀特马什号”随第52.15特遣队（TG 52.15）出航前往塞班岛，途中于埃内韦塔克环礁停留补给。6月15日黎明前，该舰与所属部队抵达马里亚纳群岛。当日上午稍晚，“怀特马什号”与僚舰协助美国海军陆战队第2师及第4师部队登陆，并持续执行登陆作业。完成塞班岛战役初期攻势后，该舰留在当地执行为期约一周的登陆艇维修任务，随后离开马里亚纳群岛返美。

该舰途中经停珍珠港，并于7月11日返抵旧金山进行整修。完成修复后，装载货物与人员再度启程前往夏威夷，并于7月28日返回欧胡岛，停留至8月12日，为入侵帕劳群岛作战做准备。期间，该舰装载坦克及美国陆军第710坦克营部队，并随TG 23.4于8月12日离开珍珠港。经瓜达尔卡纳尔岛进行两栖演练后，于9月16日抵达安加尔附近海域，完成第710坦克营卸载后，再度执行受损登陆艇维修作业。9月21日，该舰离开帕劳前往西加罗林群岛，于乌利西环礁占领后的9月23日至25日期间，转往新几内亚。

9月28日，“怀特马什号”抵达霍兰迪亚并向第七两栖部队报到；翌日再度出航，前往新几内亚北岸之芬什哈芬，位于新不列颠岛对岸。完成装载后续航，并于10月2日抵达马努斯岛，开始为其第三次重大两栖作战——入侵菲律宾进行准备。

10月12日，该舰随TG 78.2离开马努斯，航向莱特岛圣佩德罗湾。10月20日，即雷伊泰岛战役登陆当日，“怀特马什号”于该地卸载部队与补给品，并于当日下午离开该岛返航新几内亚。10月24日抵达霍兰迪亚后装载部队，并于29日前往比亚克岛，再装载人员与物资后，于31日返回菲律宾，并于11月5日抵达杜拉格莱特岛，完成卸载后于6日离港。

1944年11月至12月间，“怀特马什号”持续往返新几内亚与莱特岛之间，执行增援与补给任务，以支援菲律宾南部之作战行动。12月底，当该舰抵达新几内亚艾塔佩，为吕宋岛战役作准备时，此一例行任务告一段落。

1944年12月28日，“怀特马什号”随TG 78.1离开艾塔佩，前往吕宋岛北部。1945年1月8日至9日夜间抵达林加延湾外海，并于翌日清晨卸载登陆部队与补给物资。随后短暂担任登陆艇维修任务，并于10日离开林加延湾。途中，该编队遭神风特攻队空袭，其中“杜佩奇号”遭受重创并造成重大人员伤亡。

“怀特马什号”于1月13日安然抵达莱特岛，旋即随TG 78.2再度出航，前往瓦克德岛，并于1月17日抵达装载前往吕宋岛之部队与装备。1月19日离港返航林加延途中，舰队再遭空袭，一架中岛B5N“凯特”鱼雷轰炸机以鱼雷击中“沙德维尔号”。期间，“怀特马什号”高射炮单位与舰队协同防空，击落来袭敌机。1月27日，该舰返回林加延湾完成卸载，并于当日下午离港，1月30日返抵莱特岛。

该舰停泊于莱特岛至2月2日后启程前往瓜达尔卡纳尔岛，途中接获命令改赴新几内亚米尔恩湾，并于2月10日抵达。装载11艘LCM后，于13日离港，15日抵达瓜达尔卡纳尔岛，并向第18运输中队（TransRon 18）报到。2月27日，该舰前往拉塞尔群岛，与美国海军陆战队第1师进行两栖训练。3月15日离开拉塞尔群岛，经乌利西环礁停留六日后，续航前往琉球群岛。

#### 冲绳

怀特马什号与其所属部队于1945年3月31日至4月1日夜间抵达冲绳近海。翌日清晨，该舰投入冲绳岛战役之登陆作业。完成卸载后，船坞登陆舰随即抛锚，持续执行登陆艇维修任务。在其于冲绳停留的近两个月期间，敌军空袭活动频繁，但“怀特马什号”仅于4月6日、12日及15日三度与日本军机交战，并通报击落其中两架。

6月3日，该舰离开冲绳前往莱特岛，并于6月8日进入圣佩德罗湾，停留三日。11日，该舰转往马尼卡尼岛，装载6艘鱼雷快艇及其人员，准备再度前往冲绳；并于6月15日出航，19日抵达庆良间群岛。完成卸载后，于22日启程返回菲律宾，并于6月27日抵达莱特岛，展开补给与整备作业。

“怀特马什号”停泊于莱特岛至7月14日后启程返美，7月21日于埃内韦塔克环礁停靠补给，续航后于7月29日抵达欧胡岛。仅短暂停留一夜，随即启程前往美国西岸，并于同日抵达旧金山，在日本于8月中旬投降前后于当地接受维修。

#### 战后服役

怀特马什号于1945年8月26日启航前往阿留申群岛，并于9月3日抵达埃达克岛；翌日再度出航前往日本本州。该舰于9月11日进入大凑港，隶属北日本占领军之后勤支援部队，担任小型船只修理船与浮动船坞，直至11月25日离日返美。

其后经由珍珠港返航，并于12月15日抵达加利福尼亚州圣佩德罗。随后通过巴拿马运河前往新奥尔良，短暂编入美国海军大西洋舰队服役，最终于1946年3月在诺福克海军基地退役，并进入封存状态，历时约四年半。

### 1950年－1960年

1950年11月8日，因应朝鲜战争期间美国海军扩充现役舰艇之需求，“怀特马什号”重新启用。自复役至1954年初期间，该舰两度轮流部署于第六舰队及美国东岸之大西洋舰队，执行两栖作战训练与例行任务。

#### 与冰山相撞

1953年夏季，“怀特马什号”随一支运输船特遣队执行“蓝鼻行动”，运送起重机与相关设备前往拉布拉多及格陵兰地区。7月9日，在前往格陵兰图勒途中，该舰于冰况密集海域航行时，右舷泵房遭大型浮冰撞击，造成约40英尺长的破口。三名船员即时逃离受损舱室，舰体随即向右倾斜约6度。

海军随即派遣救援舰协助。由于船坞登陆舰具备压载舱设计，舰上人员利用该系统将受损一侧抬升出水面，并在约14度倾斜状态下，以临时木材构筑围堰。海军潜水员协助固定围堰，并以潜水泵持续排水，使焊工得以切除受损钢材并完成临时修补。其后，该舰自行航行至拉布拉多萨格莱克湾。

同时，阿什兰号（LSD-1）奉命自格陵兰图勒出航支援，并由美国海岸防卫队破冰船USCGC Westwind（WAGB-281）及美国海军破冰船USS Atka（AGB-3）护航，但因冰层阻碍，未能即时抵达。7月24日完成临时修复后，“怀特马什号”最终成功航返巴尔的摩造船厂，后续维修费用超过60万美元。事件结束后，舰长公开表扬全体船员于事故中的冷静判断、专业技术与高度协作精神。

#### 转移至太平洋舰队

1954年1月，怀特马什号母港改设于圣地亚哥海军基地，并重新编入美国太平洋舰队。1954年至1956年9月期间，该舰两度部署至西太平洋，参与多项两栖演习，并访问香港、横须贺等远东港口；未出航期间，则于圣地亚哥执行例行任务。

#### 最后的美国海军服役

1956年9月，“怀特马什号”再次退役，惟仍以T-LSD-8身份编入美国军事海运司令部（MSTS），由文职人员操作，持续服役至1960年11月，随后移交中华民国。

“怀特马什号”因其于第二次世界大战期间之作战表现，获颁四枚战斗星章。

### 1950年–1960年

1950 年 11 月 8 日——作为海军扩充现役部队的一部分，以满足朝鲜战争期间日益增长的需求——“怀特马什号”被重新任命。从重新启用到 1954 年初期间，她交替两次部署到第六舰队和沿东海岸的大西洋舰队服役。

## 参考舰艇

- 中华民国海军舰艇列表
- 中正号船坞登陆舰 (二代)，为第二代“中正号船坞登陆舰”

## 基本资料

- Ship country：美国
- Ship name：怀特马什号（USS White Marsh）
- Ship namesake：弗吉尼亚州怀特马什
- Ship builder：摩尔干船坞公司
- Ship laid down：1943年4月7日
- Ship launched：1943年7月19日
- Ship commissioned：1944年1月29日
- Ship decommissioned：1956年9月
- Ship in service：1956年9月
- Ship out of service：1960年11月
- Ship fate：1960年11月移交给中华民国海军
- Ship struck：1976年4月15日
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- Ship country：中华民国
- Ship name：中正舰（LSD-191）
- Ship acquired：1960年11月
- Ship fate：出售为废品，1984年
- 排气量：4,032吨（标准）、7,930吨（满载）
- 长度：139.5米（457英尺9英寸）
- 舷宽：22.0米（72英尺2英寸）
- 吃水：前部8英尺2½英寸（2.5米）、艉部10英尺½英寸（3.1米）（轻载）、前部15英尺5½英寸（4.7米）、艉部16英尺2英寸（4.9米）（满载）
- 推进装置：2座Babcock & Wilcox锅炉、2具Skinner Uniflow往复式蒸汽机、2轴推进，每轴3,700匹马力，总输出7,400匹马力
- 速度：17节（31公里／小时）
- 山脉：8,000海里（以15节航速）
- Ship boats：3×LCT（Mk V或VI）、2×坦克登陆艇（Mk III或IV）、14×机械化登陆艇（LCM Mk III）
- 容纳人数：22名军官、218名士兵
- Ship complement：17名军官、237名船员（舰上）、6名军官、30名人员（登陆艇）
- Ship armament：1×Mk12 5吋38倍径炮、2×40毫米四联装防空炮、2×40毫米双联装防空炮、16×20毫米防空炮
- Ship aircraft：可临时设置直升机起降甲板