UC-3号潜艇

陛下之UC-3号艇（SM UC 3）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-I型近岸潜艇布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1915年5月28日新船下水，至同年6月1日新船入役。其全长33.99米，水面及水下排水量分别为168吨和183吨，艇载武器则包括六具水雷投放井以及一门8毫米口径机枪。UC-3号入役后曾被部署至驻泽布吕赫的佛兰德区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其二十九次布雷巡逻，共间接致沉22艘协约国或中立国船舶，容积总吨累计达30592吨。1916年5月27日，UC-3号在泽布吕赫附近失踪，推定为触雷沉没。艇内18名官兵全数阵亡。

## 设计

第一次世界大战爆发后，为配合欧洲大陆的战事，德意志帝国海军鱼雷监察局（Inspektion des Torpedowesens）于1914年9月向潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）提议，研制小型布雷潜艇用于在法国近岸水域实施水雷封锁。潜艇局随即完成了代号为“35a号工程”的设计方案，即UC-I型潜艇。有别于同时代的大多数潜艇类别，该型潜艇基本上采用单壳体潜艇；这意味着艇体全由耐压壳体构成，当中集成了用于下潜的潜水舱。这种结构类型是衍生自19世纪后期德国的第一艘实验性U艇，在当时实际上已显过时。

UC-3号是首批15艘UC-I型方案的三号艇。这个亚型是基于同时开发的近岸作业潜艇UB-I型发展而来，但体积略大，全长为33.99米，并有3.04米的吃水深度；舷宽则同样限定在3.15米，以满足铁路运输所要求的装载限界。其水上和水下排水量分别为168吨和183吨。艇只搭载有一台功率为90PS的戴姆勒发动机公司制六缸四冲程柴油发动机用于水面运行，以及一台175PS的西门子-舒克特电动发电机供水下运行；它们用以驱动一根单轴直径为1.08米长的三叶螺旋桨。该艇的潜航深度为50米。

UC-3号在水上的最高速度为6.2kn，在水下的最高航速则为5.22kn。它可以5kn的速度在水上巡航780nmi，或以4kn的速度在水下巡航50nmi。作为专用的布雷潜艇，该艇取消了鱼雷发射管，改为六具倾斜式水雷存储井，并可携带12枚UC120型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。此外，在甲板上还配备有一挺8毫米口径机枪作为辅助武器。其标准船员编制为1名军官及13名水兵。

## 历史

UC-3号是由国家海军办公室作为C项战时订单（Kriegsauftrag C）的一部分，于1914年11月23日向汉堡的伏尔铿船厂订购，建造编号为47。艇只于1915年5月28日下水，至6月1日在前U-23号艇长、海军上尉埃尔温·魏斯巴赫的指挥下正式新船入役。在魏斯巴赫之后，还有两人相继担任过UC-3号的指挥官，其中包括一战的王牌艇长、海军中尉埃尔温·瓦斯纳（1915年9月27日－1916年5月12日）。与同型的大多数姊妹艇一样，UC-3号在竣工后便通过铁路被运往泽布吕赫，于1917年6月25日加入驻当地的佛兰德区舰队，成为海军佛兰德集团军的一分子。

在为期一年的服役生涯中，UC-3号参与了大西洋潜艇战，在布鲁日至加来附近海域间共完成29次布雷巡逻，足迹遍布福克斯通、绍斯沃尔德和泰晤士河口等地。在此期间，共有协约国或中立国的16艘商船和6艘辅助军舰因撞上该艇布设的水雷而沉没，容积总吨累计达30592吨。其中，体积最大的受害者是5874总吨的英国货轮戈尔康达号 (1887年)，它于1916年6月3日从伦敦前往加尔各答途中，在距奥德堡东南偏东约5nmi处触雷沉没，共造成19人罹难。

UC-3号的结局存在着不同的说法。英国方面认为，它是在1916年4月23日受困于防潜网，继而被水听器探测到，然后在一次大爆炸仲迅速沉没，从而成为人类战争史上第一艘利用水听器发现并击沉的潜艇。击沉它的是英国武装拖网船奇里奥号（Cheerio），船长为汤姆森。德国官方则认为，UC-3号是5月27日在泽布吕赫附近布雷期间失踪，进而推定为误入了英国人布设的雷区并触雷沉没。艇内18名官兵全数阵亡。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1915年7月5日｜1915年7月沉船列表｜挪威｜1168｜击沉

1915年7月14日｜1915年7月沉船列表｜比利时｜150｜击沉

1915年7月20日｜1915年7月沉船列表｜United Kingdom｜137｜击沉

1915年7月21日｜1915年7月沉船列表｜United Kingdom｜196｜击沉

1915年9月12日｜1915年9月沉船列表｜英国｜2519｜击沉

1915年10月14日｜1915年10月沉船列表｜英国｜2071｜击沉

1915年10月16日｜1915年10月沉船列表｜英国｜570｜击伤

1915年10月17日｜1915年10月沉船列表｜United Kingdom｜205｜击沉

1915年10月25日｜1915年10月沉船列表｜挪威｜1654｜击沉

1915年11月6日｜1915年11月沉船列表｜英国｜366｜击沉

1915年11月11日｜1915年11月沉船列表｜英国｜1501｜击沉

1915年11月17日｜1915年11月沉船列表｜挪威｜2379｜击沉

1915年11月29日｜1915年11月沉船列表｜United Kingdom｜553｜击沉

1915年12月10日｜1915年12月沉船列表｜挪威｜742｜击沉

1915年12月11日｜1915年12月沉船列表｜英国｜2847｜击沉

1915年12月18日｜1915年12月沉船列表｜挪威｜712｜击沉

1915年12月21日｜1915年12月沉船列表｜United Kingdom｜495｜击沉

1915年12月27日｜1915年12月沉船列表｜英国｜1777｜击沉

1916年1月14日｜1916年1月沉船列表｜英国｜1339｜击伤

1916年1月18日｜1916年1月沉船列表｜France｜523｜击沉

1916年2月8日｜1916年2月沉船列表｜英国｜1720｜击沉

1916年2月28日｜1916年2月沉船列表｜英国｜1782｜击沉

1916年5月26日｜1916年5月沉船列表｜英国｜1221｜击沉

1916年6月3日｜戈尔康达号 (1887年)｜英国｜5874｜击沉

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：UC-3号
- Ship ordered：1914年11月23日
- Ship builder：汉堡伏尔铿船厂
- Ship yard number：47
- Ship launched：1915年5月28日
- Ship commissioned：1915年6月1日
- Ship fate：1916年5月27日在泽布吕赫附近失踪
- 分类：UC级潜艇
- 类型：UC-I型（近岸潜艇布雷潜艇）
- 排气量：水上：168吨、水下：183吨
- 长度：33.99米（全长）、29.62米（耐压壳体）
- 舷宽：3.15米
- 吃水：3.04米
- 功耗：90匹马力（柴油机）、175匹马力（电动机）
- 推进装置：单轴，1 × 1.08米螺旋桨、1 × 戴姆勒发动机公司六缸四冲程柴油发动机、1 × 西门子-舒克特电动发电机
- 速度：水上：6.2节、水下：5.22节
- 山脉：水上：780海里以5节、水下：50海里以4节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：1名军官、13名水兵
- Ship armament：6 × 100毫米水雷发射管（12枚水雷）、1 × 8毫米机枪
- is_ship：yes
- 属于：佛兰德区舰队、1915年6月30日－1916年5月27日
- 历任指挥官：海军上尉埃尔温·魏斯巴赫、1915年6月1日－9月26日、海军中尉埃尔温·瓦斯纳、1915年9月27日－1916年5月12日、海军中尉京特·克雷森、1916年5月13日－27日
- operations：29次巡逻
- victories：击沉16艘商船（28483总吨）、击沉6艘辅助军舰（2109总吨）、击伤2艘商船（1909总吨）