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户绵站

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户绵站是位于静冈县周智郡森町睦实1579番3号，天龙滨名湖铁道的天龙滨名湖线车站。

## 历史

- 1960年（昭和35年）4月20日 - 国铁二俣线车站启用，为旅客车站。
- 1987年（昭和62年）3月15日 - 二俣线由天龙滨名湖铁道接管，成为天龙滨名湖铁道车站。
- 2009年（平成21年）11月1日 - 成为无人车站。

## 车站构造

车站是一座建设路堤上的高架车站，设有1面1线的单式月台。

此站是无人车站。在月台上设有候车室。车站曾经在一段时期设有饮品自动贩卖机，现时已经撤走。厕所曾经位于车站候车室下方，现时迁移至远州森一方的高架桥下。

## 使用状况

以下为近年1日平均乘车人次

乘车人次变化

年度｜一日平均乘车人次

2008｜184

2009｜164

2010｜132

2011｜105

2012｜102

2013｜101

2014｜116

2015｜129

2016｜128

2017｜130

2018｜147

## 车站周边

车站邻近静冈县道58号袋井春野线，该处为户绵村落中心。在县道西边设有太田川 (静冈县)，在河川对面为森市区。车站附近设有中小型商店。此站附近设有3间茶叶贩卖商店。

- 平和堂药局
- 实屋
- 大石茶店
- 绘本cafe miron
- 森町町营Ground

## 巴士路线

在县道58号上设有户绵巴士站。

- 秋叶巴士服务 秋叶中远线、秋叶线
- 远州森町 气多方向 - 巴士站在车站北边90米
- 袋井站方向 - 巴士站在车站南边180m米

在1962年9月20日前，此站曾经设有电车秋叶线路线，事实上述巴士路线是该铁路线的替代交通。此外，距离此站最近的停留场是“户绵口”（车站南边）和“森川桥”（车站北边），均与此车站有一段距离。

## 相邻车站

天龙滨名湖铁道：天龙滨名湖线

原田－户绵－远州森

## 基本资料

- 公司色：4D7F54
- 站名：户绵
- 图片说明：车站入口
- 日文原名：戸绵
- 平假名：とわた
- 罗马拼音：TOWATA
- 位置：日本静冈县周智郡森町睦实1579番3号
- 地理坐标：34°N 49°E
- 站体类型：高架车站（路堤上）
- 站台：1面1线
- 启用日期：1960年（昭和35年）4月20日
- 2018：147
- 全宽备注：无人车站
省行政中心东站

省行政中心东站是合肥轨道交通5号线的地铁车站，位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区上海路与中山路交叉口，于2020年12月26日开通。

## 车站结构

省行政中心东站位于上海路与中山路交叉口，沿上海路路东设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长244米，标准段宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 车站出口

省行政中心东站目前开放4个出入口，其中A出入口仅开放无障碍电梯，各出口及周围设施如下所示：

出口编号｜照片｜地点｜可到达目的地

A｜上海路（东）

C｜上海路（东）｜方兴湖公园

E｜上海路（西），中山路（北）｜安徽省行政中心，安徽省政府，安徽省人大常务委员会

F｜上海路（东）

注=直

## 接驳交通

### 公交车

- 省行政中心东：308路，308路区间

## 车站历史

本站工程名为中山路站，正式站名为省行政中心东站，以车站所处的安徽省行政中心东侧命名。

- 2018年5月29日，车站主体结构封顶。
- 2020年12月26日，车站随5号线南段通车开通。

## 基本资料

- 日语原文：省行政中心东
- 英文名称：Sheng Xingzheng Zhongxindong
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：上海路与中山路交叉口
- 拥有者：合肥市轨道交通集团有限公司
- 运营者：合肥市轨道交通集团运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2020年12月26日
- 首班车：往合肥轨道交通：06:02、往合肥轨道交通：06:25
- 末班车：往合肥轨道交通 :周一至周四：22:16 :周五至周日：22:46 往合肥轨道交通 :周一至周四：23:58 :周五至周日：00:18
中芬乳业

天津中芬乳业有限公司（英语：Zhongfen Dairy）是一家总部位于天津的中国以主要乳和乳制品生产为主要业务的企业，由天津市农业农村委员会下属的天津市中芬乳品研究培训中心控股，成立于2000年2月17日。其母公司天津市中芬乳品研究培训中心为1991年芬兰政府对中国的援助项目。

## 基本资料

- 名称：天津中芬乳业有限公司
- 英文名：Zhongfen Dairy
- 公司类型：国有企业
- 成立：2000年2月17日
- 总部：中国天津市宁河区现代产业园区海航东路新华产业科技园A37-30
- 代表人物：总经理：魏永润
- 产业：乳品生产和销售、奶牛饲养、技术培训
- 母公司：天津市中芬乳品研究培训中心
- 主要股东：天津市中芬乳品研究培训中心
澳门巴士16路线

澳门巴士16路线是由新福利经营，往返牧场街和下环街市的巴士路线。

## 简介及历史

- 1987年3月16日，因应澳门政府实施“大巴行大路，小巴行小路”的政策，当时福利公司开设本线，以填补有关道路的交通空白。
- 初期走线如下：妈阁 - 河边新街 - 下环街市 - 风顺堂街 - 摆华巷 - 南湾大马路 - 水坑尾 - 西坟马路 - 镜湖医院 - 沙梨头 - 火船头街 - 河边新街 - 妈阁
- 1988年，因原福利公司破产，本线改为新福利营运。
- 1990年9月，“菜园涌边街总站”启用，本线总站迁往该站，同时大幅调整走线。
- 2007年4月22日，本线缩短车程，取消停靠“提督马路／白朗古”、“白朗古将军马路”、“台山街市”站，增加停靠“莲峰游泳池”站。
- 2013年3月16日起，取消停靠“三角花园”、“莲峰游泳池”站，新增停靠“白朗古将军马路”站。
- 2016年1月16日，调整本线服务时间为06:00-01:00，班距为4-10分钟。
- 2016年3月19日，因调整白朗古将军大马路周边路段的行车安排，取消停靠“提督马路／白朗古”、“白朗古将军马路”站，行驶路线改为原线至雅廉访大马路，改经沙梨头新街、飞喇士街至白朗古将军大马路后再按原线行驶。改为停靠设于飞喇士街的“筷子基卫生中心”站。
- 2016年4月23日，取消停靠“衣湾斜巷”站。
- 2016年11月18日，因应路面实际情况及客况，安排本线的部分班次跳站至“提督马路／雅廉访”站。
- 2017年8月23日，台风天鸽袭澳，关闸总站受到严重风暴潮破坏，取消停靠此站。
- 2019年8月17日，“青洲坊总站”正式营运，本线有所调整／巴士站改名：
- 总站由“菜园涌边街”改为“牧场街总站”
- “菜园涌边街”改名为“郑观应公立学校”
- 新增停靠“青洲坊总站”、“台山平民大厦”站
- 2020年3月12日起，“水坑尾街”站改名为“水坑尾／天神巷”。
- 2021年1月4日，本线开设特班车路线，不经风顺堂区内街一带。
- 2022年6月19日首班车起至21:00，因应南湾大马路德丰大厦和一食店分别实施封控和管控措施，“巴掌围”站暂停使用。
- 2022年7月9日09:15至10日末班车，因应越秀花园实施封控措施，“雅廉访／俾利喇”站暂停使用。
- 2022年7月11日至17日，因实施“全澳相对静止管理”措施，本线暂停营运。
- 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。
- 2022年7月23日起，因“相对静止管理”结束，本线恢复营运。

## 使用车辆

- 由于需行驶狭窄的街道，本线只能使用小巴行驶。
- 本线在福利年代，主要采用日产Civilian小巴行驶。
- 新福利在1988年接手营办本线以后，一直使用三菱Rosa。

2024年1月18日起：

- 三菱Rosa
- 苏州金龙KLQ6756GHEV

2024年7月1日起：

- 苏州金龙KLQ6756GHEV

2026年1月19日起：

- 苏州金龙KLQ6756GHEV
- 苏州金龙KLQ6755GABEVR

## 电牌

往下环方向

日期｜头牌｜图例

开线至今｜下环街市

往台山方向

日期｜头牌｜图例

2019年8月17日前｜菜园涌边街

2019年8月17日起｜牧场街（近关闸）

## 路线资料

### 服务时间及班距

服务时间｜星期一至六｜星期日（含公众假期）

牧场街总站｜06:00-01:00

班距｜尖峰｜5-8分钟｜10-12分钟

离峰｜10-18分钟

悬挂8号风球后1小时开出末班车

## 客量

- 根据2020年公报，本线在2019年度高峰时段共开出67,925班次，乘车人次为4,428,177人次，平均每班接载65.2人次。

## 本线分流路线

- 澳门巴士16S路线

## 图片集

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 三菱Rosa

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- 苏州金龙KLQ6755GABEVR

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- 苏州金龙KLQ6756GHEV

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- 苏州金龙KLQ6756GHEV

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- 苏州金龙KLQ6756GHEV

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- 苏州金龙KLQ6756GHEV

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- 苏州金龙KLQ6756GHEV

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- 苏州金龙KLQ6756GHEV

## 基本资料

- 路线号码：16
- 图像尺寸：300
- 图像尺寸二：300
- 运营商：澳门新福利公共汽车有限公司
- 调度站：北安车厂
- 使用车辆：苏州金龙KLQ6756GHEV、苏州金龙KLQ6755GABEVR
- 起点站：牧场街总站
- 下行途经：关闸马路、提督马路、水上街市、海边新街、司打口
- 上行途经：风顺堂街、濠璟酒店、民国大马路、烧灰炉、南湾大马路、水坑尾、卢廉若公园、雅廉访大马路、白朗古将军马路、青洲坊、菜园涌边街
- 终点站：下环街市（循环点）
- 路线类型：循环线
- 开办日期：1987年3月16日
- 运营时间：06:00-01:00
- 发车间隔：星期一至六：、尖峰5-8分钟、离峰10-18分钟、星期日及公众假期：、10-18分钟
- 票价：$6.0
- 竞争交通：台山→下环：1、MT4、提督马路→下环：26、下环→牧场街：9、水坑尾→台山：25、25B
义城站 (合肥市)

义城站是合肥轨道交通5号线的地铁车站，位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区上海路与紫云路交叉口，于2020年12月26日开通。

## 车站结构

义城站位于上海路与紫云路交叉口，5号线车站沿上海路路东设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长257.1米，标准段宽22.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。7号线车站沿紫云路设置，呈东西走向，为地下三层岛式站台车站，车站地下一层为站厅层，地下三层为站台层，站台设置全高站台门，由于7号线义城车辆段工程尚未完工，需临时利用省文化和非遗馆站以东轨道承担列车停放、检修等过渡任务，因此7号线本站与合肥四中站暂不对外运营。两线预计采用T型节点换乘形式，换乘节点连接5号线站台中部与7号线站台西侧。

## 车站出口

义城站目前开放5个出入口，各出口及周围设施如下所示：

出口编号｜照片｜地点｜可到达目的地

A｜上海路（东），紫云路（北）｜保利和光尘樾和熹花园，安徽省招标集团

D｜上海路（东），紫云路（南）｜龙湖青云阙

E｜上海路（西），紫云路（南）｜滨湖人防主题公园

F｜上海路（西），紫云路（北）｜保利天珺

G｜上海路（东），紫云路（北）｜上海路小学

注=直

## 接驳交通

### 公交车

- 云海路口东：68路，T241路
- 义城站北：T11路，省文化和非遗馆站接驳1号线
- 义城站西：省文化和非遗馆站接驳1号线
- 和熹花园南：T11路

## 车站历史

本站工程名为紫云路站，正式站名为义城站，以车站所处的义城社区命名。

- 2017年10月22日，5号线车站基坑开挖条件验收通过。
- 2018年
- 5月11日，5号线车站土方开挖完成。
- 8月24日，5号线车站主体结构封顶。
- 2020年12月26日，车站随5号线南段通车开通。

## 基本资料

- 日语原文：义城
- 英文名称：Yicheng
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：上海路与紫云路交叉口
- 拥有者：合肥市轨道交通集团有限公司
- 运营者：合肥市轨道交通集团运营有限公司
- 途经线路：合肥轨道交通、合肥轨道交通（暂缓开通）
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：3层
- 出口数目：5个
- 使用状态：运营中
- 启用：2020年12月26日
- 首班车：往合肥轨道交通：06:06、往合肥轨道交通：06:20
- 末班车：往合肥轨道交通 :周一至周四：22:21 :周五至周日：22:51 往合肥轨道交通 :周一至周四：23:53 :周五至周日：00:13
- OS格网参考：~~ ~~B2层，5号线 utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg~~ ~~合肥轨道交通 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~ ~~合肥轨道交通 ~~ ~~B3层，7号线，本段不运营 utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg~~ ~~合肥轨道交通 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~ ~~合肥轨道交通
憩之广场站

憩之广场站是位于静冈县挂川市细谷531番3号，天龙滨名湖铁道的天龙滨名湖线车站。

## 历史

- 1988年（昭和63年）3月13日 - 车站启用。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨东边。在月台上设有候车室。

此站是无人车站，但是当挂川市营球场举行全国高等学校棒球锦标赛的县大会时，会临时设有车站职员当值。

## 使用状况

以下为近年1日平均乘车人次。车站主要使用者为于附近事业所上班的人员。

乘车人次变化

年度｜一日平均乘车人次

2008｜76

2009｜90

2010｜81

2011｜59

2012｜79

2013｜58

2014｜65

2015｜74

2016｜74

2017｜70

2018｜66

## 车站周边

车站周边的地势比较平坦，较少建筑物。在车站东边设有县道40号挂川天龙线。在车站东边500米处为丘陵地带，并设有憩之广场。

- 地球制药挂川工场
- 昭和Pax挂川工场
- Todax总部
- 吉冈玫瑰团地
- 憩之广场
- 挂川市营球场
- 静冈县综合教育中心罗汉柏
- 静冈县教育委员会静西教育事务所
- 家居广场NAFCO
- TWO-ONE STYLE
- 挂川国际基督教学校
- 花峰庵高山 - 怀石料理店

## 相邻车站

天龙滨名湖铁道：天龙滨名湖线

樱木－憩之广场－细谷

## 基本资料

- 公司色：4D7F54
- 站名：憩之广场
- 图片说明：月台全景（2006年11月）
- 日文原名：いこいの広场
- 平假名：いこいのひろば
- 罗马拼音：IKOINOHIROBA
- 位置：日本静冈县挂川市细谷531番3号
- 地理坐标：34°N 47°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1988年（昭和63年）3月13日
- 2018：66
- 全宽备注：无人车站
穗花澳大利亚杉

穗花澳大利亚杉（Austrotaxus spicata)为澳大利亚杉属（Austrotaxus）中唯一的物种，并且为太平洋地区新喀里多尼亚大特雷岛的特有种。

## 特点

### 营养器官

穗花澳大利亚杉为常绿乔木，高度可生长3至25米。树梢为密集分支，然其在拥有自由生长空间时，具有不会生长到如此高大及繁茂的习性。树皮为红棕色纤维状，会剥落成短带或鳞片状。

树叶呈螺旋状排列于树枝上，叶柄长达8毫米。深绿色的树叶长17公分、宽0.8公分，叶型呈线形与披针形间，前端为尖状，叶缘略为卷起。在树叶的上侧，主叶脉清晰可辨如埂形。年轻树叶与成熟树叶差异不大，但是随着叶龄的增长，他们变得些许短及窄。树叶下面的气孔带不明显，呈浅绿色。

### 生殖器官

穗花澳大利亚杉为一种雌雄异株植物，因此雄蕊和雌蕊位于各别个体上。

球花侧基长10至15毫米，外观为穗状。它们有1.5毫米长的鳞片，在基部重叠，并包含1至5个孢子叶，每个都有2到4个花粉囊。

球花在成熟期前与雄球花非常相似，它们皆生长在短枝的末端。单个成熟的种子几乎完全被橙色假种皮包覆，因此具有浆果状外观。球果的大小20至30毫米。种子为长度15毫米及直径约6至7毫米的圆形。

## 分布、生长及危机

生长在大特雷岛的穗花澳大利亚杉(Austrotaxus spicata)与生长在赤道苏拉威西岛上的南洋红豆杉（Taxus sumatrana）为南半球唯二的原生红豆杉科（Taxaceae）植物。

穗花澳大利亚杉是大特雷岛的特有种，且只生长在该岛的北部及中部地区，但不知什么原因在该岛南部地区为发现其身影。它在大特雷岛生长，为一种遮荫植物，分布在海拔300至1350米及年降水量超过4000毫米的潮湿热带森林中，且生长的酸性土壤是通过蛇纹石化育而成的。

在《IUCN濒危物种红色名录》中穗花澳大利亚杉被列为“近濒危物种”。世界自然保护联盟的报告指出：

穗花澳大利亚杉在新喀里多尼亚主岛(大特雷岛)的中部和东北部海拔400至1350米的山脉中繁衍生息。估计所有群体的样本数均少于10,000株。个体数十分稀少，成年样本数少于100株。如果发生更多的丛林大火，不久的将来可能会扑灭个别群体。由于穗花澳大利亚杉是山区雨林的组成部分，气候变化可能会在不久的将来危及该物种。因此需监测栖息地丧失和退化。然而目前（调查时间为2010年）这些库存被认为是稳定的。

穗花澳大利亚杉已于澳大利亚东部，新西兰和夏威夷人工种植，然而穗花澳大利亚杉于温带地区生长的的植株并不健壮。

## 分类

穗花澳大利亚杉于1825年首次被描述-穗花罗汉松Podocarpus spicatus R.Br(今指Prumnopitys andina)，由罗伯特·布朗（Robert Brown）于在夏尔-弗朗索瓦·布里索·德米尔贝尔（CharlesFrançoisBrisseau de Mirbel）的《罗伯特·波多卡斯·斯皮卡图斯》一书中：巴黎自然历史博物馆第75页第13段所说。

爱德华·弗里德里希·波佩格于《新星属植物物种》1841年第3期第26页第18段将罗伯特·布朗命名之Podocarpus spicatus R.Br(今指Prumnopitys andina)增加同型异名的命名Podocarpus spicatus Poepp(今指Prumnopitys taxifolia)。

罗伯特·哈罗德·康普顿在1922年出版林奈学会-植物学杂志第45卷第427页正式命名为澳大利亚杉属(Austrotaxus)以及穗花澳大利亚杉(Austrotaxus spicata （R.Br.）Compton)。澳大利亚杉属Austrotaxus之名为指南方或南半球的Austro-加上红豆杉科的Taxus所组成，而种小名spicata是指穗状花序。

## 基本资料

- 说明：Austrotaxus spicata
- 状态：NT
- status_system：iucn2.3
- 上级分类：Austrotaxus
- 属：Austrotaxus
- 物种：spicata
- 命名者：(R.Br.) 罗伯特·哈罗德·康普顿
南排河

南排河也称南排水河，位于中华人民共和国河北省东部的一条人工开挖的排沥河道，开挖于1960年。南排河上承老盐河和清凉江来水，两河于泊头市文庙镇东北汇流，然后向东北流至乔官屯村西南分为两支，一支向东北分流成为黑龙港河本支，一支向东即为“南排河”。南排河干流自乔官屯起向东偏北流，流经沧县东南部和黄骅市中部等地区，于黄骅市南排河镇注入渤海。河长99千米，汇流面积13707平方千米。南排河在沧县张官屯乡肖家楼村西北通过“肖家楼倒虹吸工程”穿越南运河，第一次实现了将运河以西的水径直排入渤海。
樱木站 (静冈县)

樱木站是位于静冈县挂川市富部，属于天龙滨名湖铁道的天龙滨名湖线车站。此站在国铁二俣线时代曾名为远江樱木站（=hgとおとうみさくらぎえき）。

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## 历史

- 1935年4月17日：国铁二俣线远江森站至挂川站之间开通，此站启用，为一般车站。当时车站名为远江樱木站。
- 1971年（昭和46年）11月15日 - 结束货物起卸业务，成为旅客车站。
- 1987年（昭和62年）3月15日 - 二俣线由天龙滨名湖铁道接管，成为天龙滨名湖铁道车站。同时改名为樱木站。
- 2009年（平成21年）11月1日 - 成为无人车站。
- 2011年（平成23年）1月26日 - 车站大楼与上行月台被登录成为登录有形文化财。

## 车站构造

此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站是无人车站，站房和邻接的上行月台（挂川方向）被登录为国家登录有形文化财。上下行月台之间透过站内平交道连接。站内设有车站出入口，下行（天龙二俣方向）月台也设有出入口。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

车站大楼一方｜■天龙滨名湖线｜上行｜挂川方向

车站大楼对面｜下行｜天龙二俣、新所原方向

## 使用状况

以下为近年1日平均乘车人次。

乘车人次变化

年度｜一日平均乘车人次

2008｜147

2009｜139

2010｜127

2011｜152

2012｜156

2013｜151

2014｜155

2015｜145

2016｜161

2017｜162

2018｜158

## 车站周边

车站位于富部村落内。车站北边设有商店、餐厅数间。此站至原谷站之间与静冈县道40号挂川天龙线并行。车站南边200米处设有山叶工场。

### 车站大楼侧（北方，富部方向）

- 挂川市消防总部中央消防署西分署
- 挂川市立樱丘中学
- 富部区公会堂
- 挂川市农业协同组合西部分店
- Seria (100日圆店)挂川店
- ja挂川下垂木店
- 超级中心大桑挂川店
- 白猫（咖啡店）
- 东方美食（中华料理）
- 鱼餐 粹
- 什锦烧安艺
- 山崎制菓铺（和菓子）
- Clock House（钟表修理）
- 完美自由教团挂川分所
- ja布教所

### 车站南边（冈津方向）

- JA挂川市水稻中心
- 山叶挂川工场
- 山叶和谐广场
- 山叶钢琴技术学院
- 跃马发动机跃马技术中心
- 多比建设工业中部分店
- 冈津巴士站 - 1.3公里 步行16分钟

## 相邻车站

天龙滨名湖铁道：天龙滨名湖线

西挂川－樱木－憩之广场

## 基本资料

- 公司色：4D7F54
- 站名：樱木*
- 图片说明：站房（2011年1月）
- 日文原名：桜木
- 平假名：さくらぎ
- 罗马拼音：SAKURAGI
- 电报码：トサ（转换前）
- 位置：日本静冈县挂川市富部251番5号
- 地理坐标：34°N 46°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1935年（昭和10年）4月17日
- 2018：158
- 全宽备注：无人车站、*在1987年前，此站曾经名为远江樱木站。
- 尺寸：280
恩斯赫德车站

恩斯赫德车站（Station Enschede）是荷兰上爱塞省恩斯赫德的一座铁路车站，启用于1866年7月1日。现今的建筑是二战后重建，于1949年开始建设，并于1951年10月开放。从2013年夏季到2014年夏季，恩斯赫德车站进行了现代化改造。

## 目的地

恩斯赫德站有始发至亨厄洛车站、阿尔默洛车站、兹沃勒、代芬特尔车站、阿珀尔多伦、阿默斯福特、希尔弗瑟姆、阿姆斯特丹南、史基浦机场、乌德勒支、鹿特丹和海牙等地的列车。

恩斯赫德亦有东行至德国北莱茵-威斯特法伦州格罗瑙的铁路。

## 基本资料

- BoxWidth：24em
- 英文名称：Station Enschede
- symbol_right：

<image>

- linecolour：22428B
- 说明：车站入口 (2024年7月)
- ImagePadding：0
- 车站代码：Es
- 运营者：荷兰铁路
- 途经线路：聚特芬－格拉纳贝克铁路
- 位置：上爱塞省恩斯赫德
- 地理坐标：52°N 13°E
- 站台：2
- 启用日期：1866年7月1日
艾勒尼·弗雷拉

艾勒尼·弗雷拉（Ελένη Φουρέιρα，1987年3月7日）是希腊歌手与舞者，弗雷拉作为女子组合“Mystique”的成员于2007年出道，在组合解散后开始个人事业。

她代表塞浦路斯参加在葡萄牙里斯本举办的2018年欧洲歌唱大赛。凭借歌曲〈Fuego〉获得436分，位居亚军，这是塞浦路斯参赛以来最好的成绩。

## 基本资料

- 日语原文：Eleni Foureira、艾勒尼·弗雷拉
- 出生：Entela Fureraj
- 出生日期：1987年3月7日
- 出生地：阿尔巴尼亚非夏尔
- 职业：歌手、演员、舞者
- 类型：流行
- 活跃年代：2007年至今
- 唱片公司：Universal Music Greece、Minos EMI、Panik Records、Sony Music
马提尼塔

马提尼塔（Martinitoren）位于荷兰格罗宁根。

## 历史

塔高97米，于1482年建成，是荷兰第四高的教堂尖塔；塔内包含一个由260个台阶组成的螺旋楼梯，塔内的钟琴则有62个钟。马提尼塔被认为是格罗宁根省的主要旅游景点之一，可欣赏城市和周边地区的景色。

## 基本资料

- building_name：马提尼塔、Martinitoren
- 位置：格罗宁根省格罗宁根
- 坐标：53.21921 6.5680
- 建筑类型：教堂塔楼
- 建筑风格：哥特式
- 动工时间：1469年
- 竣工时间：1482年
- 最高高度：96.8m
- 区：天主教
西挂川站

<image>

西挂川站是位于静冈县挂川市大池934番3号，天龙滨名湖铁道的天龙滨名湖线车站。

## 历史

- 1954年（昭和29年）10月10日 - 国铁二俣线车站启用，为旅客车站。
- 1987年（昭和62年）3月15日 - 二俣线由天龙滨名湖铁道接管，成为天龙滨名湖铁道车站。

## 车站构造

车站是一座建设路堤上的地面车站，设有1面1线的单式月台。车站出入口与月台之间设有楼梯连接。月台中央部分设有候车室。

此站是无人车站。此站没有厕所，最接此站的厕所位于附近公园内的公厕。

## 使用状况

以下为近年1日平均乘车人次。

乘车人次变化

年度｜一日平均乘车人次

2008｜69

2009｜70

2010｜72

2011｜111

2012｜99

2013｜93

2014｜112

2015｜109

2016｜93

2017｜83

2018｜94

## 车站周边

车站附近设有旧东海道（静冈县道253号挂川袋井线）。设有许多古老住宅。

车站西边设有商场、家电店、餐厅等路边型商店。

### 路轨北边（鸟居町方向）

- valor（旧冈野）挂川店
- UNIQLO
- K's控股挂川Powerful馆
- Book Off挂川店
- 炭烧餐厅Sawayaka挂川总店
- ja挂川店
- 杂货屋斗牛犬新挂川店
- 挂川市立第二小学
- 挂川游泳学校
- 挂川汽车学校
- 川口会医院
- 特别养护老人之家挂川苑
- Evergreen挂川（日间服务）

### 路轨南边（橘町、末广町方向）

- 挂川工业团地协同组合
- 挂川勤劳福祉会馆
- MEGA唐吉诃德UNY挂川店（旧Apita挂川店）
- 珍宝Encho挂川店
- 山田电机Teccland挂川店
- ZOA挂川店
- GEO挂川大池店
- 日通NEC物流
- 筑紫会馆

<image>

- Sawayaka挂川本店

<image>

- 冈野挂川店

<image>

- Apita挂川店

## 巴士路线

车站附近设有三座巴士站。

- （出口前）
- 小笠病院免费接送巴士
- 磐田东中学·高等学校校巴
- 橘町巴士巴士站
- 挂川市自主运行巴士市街地循环线北回（挂川北医院方向）
- 鸟居町巴士停留所
- 挂川巴士服务樱木线（挂川站前 - 坂下、合欢美术馆前）

## 相邻车站

天龙滨名湖铁道：天龙滨名湖线

挂川市役所前－西挂川－樱木

## 基本资料

- 公司色：4D7F54
- 站名：西挂川
- 图片说明：车站外观（2008年8月）
- 日文原名：西挂川
- 平假名：にしかけがわ
- 罗马拼音：NISHIKAKEGAWA
- 位置：日本静冈县挂川市大池934番3号
- 地理坐标：34°N 46°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1954年（昭和29年）10月10日
- 2018：94
- 全宽备注：无人车站
3MV

<image>

3MV型行星探测器（第三代火星-金星探测器的缩写）是早期苏联设计的一种通用型无人火星和金星探测器。它是更早期的2MV型探测器的渐进式升级版，主要用于执行火星任务的探测器1号、探测器2号和探测器3号以及一些金星计划探测器。苏联太空计划的标准做法是尽可能多地使用标准化组件，所有探测器都具有相同的一般特征，只是在具体任务所需的设备上有所不同。具体到每一艘探测器还根据前期任务的经验作出一定的改进。

该型探测器后来被4MV系列所替代。

## 设计

该探测器主要由三大部分组成。

### 轨道舱

核心模块是一台被称为轨道舱的加压舱，这部分安装了航天器的控制电路、无线电收发、电池、天文导航等设备。该舱室被加压至100千帕(1巴)左右，温度控制在类似地球的环境，如此就不需要特殊的电子元件，可确保现有的这些元件在极端条件下也能可靠地工作(在探测器1号上，由于轨道舱飞行中泄压，使探测器系统严重受损)。

安装在轨道舱外侧的是两块为航天器供电的太阳能电池板，发射时，它们被折叠在探测器机身上，当探测器飞行在星际轨道上时才展开。每块电池板的末端都有一个半球形散热器，通过冷却剂循环将轨道舱内多余的热能辐射到太空中。

轨道舱上还安装有一副2米长的抛物面高增益天线，用于远程通信。根据任务的不同，探测器还配备了其他天线(如与位于行星表面的探测器进行通信)。

### 行星探测仪舱

轨道舱下方的第二台加压舱称为“行星探测仪舱”，依据任务的不同，行星舱中要么装有对行星进行轨道观测的仪器设备，要么就被设计为可分离并降落在行星表面。

### 发动机

一台附着在轨道器顶部的“KDU414型”发动机负责提供航向修正能力，它使用偏二甲肼和硝酸作为推进剂，能产生大约2 千牛的最大推力，而姿态控制则由几台小型冷气体推进器来实现。

所有部分组装成一体后有3.6米高，重约1000公斤。

## 变型

- 金星3MV-1A: 宇宙21号 (3MV-1 No.1), 3MV-1A (失败)
- 金星3MV-1: 探测器号3MV-1 No.2 (失败)、宇宙27号 (3MV-1 No.3)、探测器1号 (3MV-1 No.4)
- 火星3MV-4A: 探测器2号 (3MV-4A No.2)、探测器3号 (3MV-4A No.3)。
- 金星3MV-4: 金星2号 (3MV-4 No.4)、宇宙96号 (3MV-4 No.6)。
- 金星3MV-3: 金星3号 (3MV-3 No.1)、金星 3MV-3。
- 金星 3V (V-70): 金星7号 (V-70 s/n 630)、宇宙359号 (V-70 s/n 631)。
- 金星 3V (V-72): 金星8号 (V-72 s/n 670)、宇宙482号 (V-72 s/n 671)。

## 另请参阅

- 苏联太空计划
- 探测器号系列探测器
- 金星计划
药水站 (日本)

药水站是位于日本奈良县吉野郡大淀町，属于近畿日本铁道（近铁）吉野线的铁路车站。车站编号为F49。

## 历史

- 1924年（大正12年）2月7日 - 吉野铁道的吉野口 - 下市口间开通，本站开业。
- 1929年（昭和4年）8月1日 - 大阪电气轨道合并吉野铁道，本站成为大阪电气轨道吉野线的车站。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道和参宫急行电铁合并，本站成为关西急行铁道的车站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 由于战时合并，关西急行铁道改组成近畿日本铁道。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车。

## 车站构造

本站为侧式月台1面1线的地面车站。此站是由下市口站管理的无人车站。

## 本站上下车人次

近年本站1日上下车人次调查结果如下。

- 2018年11月13日：85人
- 2015年11月10日：109人
- 2012年11月13日：112人
- 2010年11月9日：90人
- 2008年11月18日：118人
- 2005年11月8日：112人

## 使用状况

- 以下会列出药水站的使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合 计｜调查日｜调查结果

1982年（昭和57年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月16日｜316

1983年（昭和58年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月8日｜311

1984年（昭和59年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月6日｜320

1985年（昭和60年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月12日｜285

1986年（昭和61年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月11日｜282

1987年（昭和62年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月10日｜287

1988年（昭和63年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月8日｜308

1989年（平成元年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月14日｜272

1990年（平成2年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月6日｜249

1991年（平成3年）｜ ｜←←←←

1992年（平成4年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月10日｜233

1993年（平成5年）｜ ｜←←←←

1994年（平成6年）｜ ｜←←←←

1995年（平成7年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜12月5日｜244

1996年（平成8年）｜ ｜←←←←

1997年（平成9年）｜ ｜←←←←

1998年（平成10年）｜ ｜←←←←

1999年（平成11年）｜ ｜←←←←

2000年（平成12年）｜ ｜←←←←

2001年（平成13年）｜ ｜←←←←

2002年（平成14年）｜ ｜←←←←

2003年（平成15年）｜ ｜←←←←

2004年（平成16年）｜ ｜←←←←

2005年（平成17年）｜21,510｜←←←←｜20,207｜41,717｜11月8日｜112

2006年（平成18年）｜20,910｜←←←←｜18,534｜39,444

2007年（平成19年）｜20,520｜←←←←｜10,127｜30,647

2008年（平成20年）｜20,220｜←←←←｜17,320｜37,540｜11月18日｜118

2009年（平成21年）｜17,400｜←←←←｜21,260｜38,660

2010年（平成22年）｜15,420｜←←←←｜22,234｜37,654｜11月9日｜90

2011年（平成23年）｜14,760｜←←←←｜19,930｜34,690

2012年（平成24年）｜14,040｜←←←←｜19,065｜33,105｜11月13日｜112

2013年（平成25年）｜14,490｜←←←←｜18,119｜32,609

2014年（平成26年）｜11,280｜←←←←｜15,672｜26,952

2015年（平成27年）｜12,150｜←←←←｜14,970｜27,120｜11月10日｜109

2016年（平成28年）｜13,320｜←←←←｜16,029｜29,349

2017年（平成29年）｜13,050｜←←←←｜16,020｜29,070

2018年（平成30年）｜←←←←｜11月13日｜85

## 相邻车站

近畿日本铁道：

<image>

吉野线

■急行、■准急、■普通

吉野口 （F48）－药水 （F49）－福神 （F50）
远江一宫站

<image>

远江一宫站是位于静冈县周智郡森町一宫 (周智郡森町)2431番2号，天龙滨名湖铁道的天龙滨名湖线车站。

此站现时为唯一冠以“ja”的车站。在国铁转为天龙滨名湖铁道时候，冠上旧国名“远江”的车站均改名为其他名称（例如远江樱木站改名为樱木站，远江森站改名为远州森站、远江二俣站改名为天龙二俣站），而此站没有改。于是在同一路线设有“远江”和“远州”的车站。

## 历史

- 1940年（昭和15年）6月1日 - 国铁二俣线远江森站至金指站之间开通，此站启用。为一般车站。
- 1961年（昭和36年）5月16日 - 远州铁道柴油列车会经西鹿岛站驶入至远江森站。
- 1962年（昭和37年）8月21日 - 结束货物起卸业务，成为旅客车站。
- 1966年（昭和41年）10月1日 - 远州铁道柴油列车不再驶入此线。在国铁二俣线时代，野部站设有电气路签交会，为列车交会车站。
- 1970年（昭和45年）6月1日 - 结束行李、小行李起卸业务。成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）3月15日 - 二俣线由天龙滨名湖铁道接管，成为天龙滨名湖铁道车站。
- 2011年（平成23年）1月26日 - 车站大楼被登录成为登录有形文化财。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站设有木造车站大楼，大楼被登录成为登录有形文化财。

此站是无人车站。车站大楼内设有手打荞麦面店（百百屋）。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

车站大楼一方｜■天龙滨名湖线｜上行｜远州森、挂川方向

车站大楼对面｜下行｜天龙二俣、西鹿岛、金指、新所原方向

## 使用状况

以下为近年1日平均乘车人次

乘车人次变化

年度｜一日平均乘车人次

2008｜53

2009｜63

2010｜58

2011｜67

2012｜74

2013｜57

2014｜47

2015｜66

2016｜54

2017｜63

2018｜69

## 车站周边

车站南边设有山丘，北边设有住宅和农田。

- 一之宫邮局
- 小国神社
- 极乐寺

## 相邻车站

天龙滨名湖铁道：天龙滨名湖线

圆田－远江一宫－敷地

## 外部链接

- 远江一宫站 - 天龙滨名湖铁道株式会社
- Tōtōmi-Ichinomiya Station

## 基本资料

- 公司色：4D7F54
- 站名：远江一宫
- 图片说明：车站大楼
- 日文原名：远江一宫
- 平假名：とおとうみいちのみや
- 罗马拼音：TŌTŌMIICHINOMIYA
- 电报码：イミ
- 位置：日本静冈县周智郡森町一宫 (周智郡森町)2431番2号
- 地理坐标：34°N 49°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1940年（昭和15年）6月1日
- 2018：69
- 全宽备注：无人车站
华山路站 (合肥市)

华山路站是合肥轨道交通5号线的地铁车站，位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区云谷路与华山路交叉口，于2020年12月26日开通。

## 车站结构

华山路站位于云谷路与华山路交叉口，沿云谷路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长195米，标准段宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 车站出口

华山路站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：

出口编号｜照片｜地点｜可到达目的地

A｜云谷路（北），华山路（东）｜合肥市云谷路小学，塘溪津门雅韵园

B｜云谷路（南），华山路（东）｜合肥万达城临湖苑

C｜云谷路（南），华山路（西）｜合肥宝能城二期

D｜云谷路（北），华山路（西）｜万年荟购物中心，合肥宝能城一期

注=直

## 接驳交通

### 公交车

- 云华路口：553路，T207路
- 衡山路口：526路，553路，T207路

## 车站历史

本站工程名与正式站名均为华山路站，以车站横跨的华山路命名。

- 2018年6月21日，车站主体结构封顶。
- 2020年12月26日，车站随5号线南段通车开通。

## 基本资料

- 日语原文：华山路
- 英文名称：Huashan Lu
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：云谷路与华山路交叉口
- 拥有者：合肥市轨道交通集团有限公司
- 运营者：合肥市轨道交通集团运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

<image>

合肥公交
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2020年12月26日
- 首班车：往合肥轨道交通：06:10、往合肥轨道交通：06:31
- 末班车：往合肥轨道交通 :周一至周四：22:10 :周五至周日：22:40 往合肥轨道交通 :周一至周四：00:04 :周五至周日：00:24
沈湾站

沈湾站是合肥轨道交通5号线的地铁车站，位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区云谷路与包河大道交叉口，于2020年12月26日开通。

## 车站结构

沈湾站位于云谷路与包河大道交叉口，沿云谷路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长195米，标准段宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 车站出口

沈湾站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：

出口编号｜照片｜地点｜可到达目的地

A｜云谷路（北），包河大道（东）

B｜云谷路（南），包河大道（东）

C｜云谷路（南），包河大道（西）｜合肥万达城临湖苑

D｜云谷路（北），包河大道（西）｜津门中心，云谷路为民服务中心

注=直

## 接驳交通

### 公交车

- 沈湾：526路，T207路

## 车站历史

本站工程名为包河大道站，正式站名为沈湾站，以车站所处的传统片区命名。

- 2020年12月26日，车站随5号线南段通车开通。

## 基本资料

- 日语原文：沈湾
- 英文名称：Shenwan
- 车站类别：地铁车站
- 旧称：包河大道站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：云谷路与包河大道交叉口
- 拥有者：合肥市轨道交通集团有限公司
- 运营者：合肥市轨道交通集团运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

<image>

合肥公交
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2020年12月26日
- 首班车：往合肥轨道交通：06:12、往合肥轨道交通：06:29
- 末班车：往合肥轨道交通 :周一至周四：22:12 :周五至周日：22:42 往合肥轨道交通 :周一至周四：00:02 :周五至周日：00:22
台湾单元剧列表

本表列出台湾各电视台、网络平台制作及播出的单元剧。

## 列表

开播时间｜频道｜剧名｜集数

三立都会台｜恶女列传

台视｜周日剧场

超视｜台湾重案录

台视｜台视剧场-作家系列

台视｜中国民间故事

中视｜台湾演艺圈

台视｜台湾阴阳界

华视｜台湾启示录

华视｜非常世代

华视｜天公有眼

传讯电视-大地频道｜台湾变态档案

三立电视｜非常告白

年代MUCH台｜惊爆变色龙

1962年｜台视｜欢乐家园

1962年｜台视｜电视剧场

1962年｜台视｜温暖人间

1972年｜台视｜台视剧场

1979年6月3日｜台视｜天眼｜647集

1980年11月16日｜华视｜神勇娇娃

1990年9月1日｜华视｜佳家福｜90集

1991年｜华视｜经典剧场－床边爱情故事

1994年｜华视｜七侠五义｜75集

1996年｜中视｜大巡按蕃薯官

1996年7月1日｜华视｜台湾灵异事件｜335集

1997年｜华视｜施公奇案｜272集

1997年｜民视｜台湾社会档案

1997年4月15日｜台视｜台湾变色龙｜135集

1997年10月30日｜台视｜蓝色蜘蛛网｜104集

1997年9月25日｜民视｜星座女人系列｜78集

1997年10月17日｜华视｜因果剧场

1997年10月22日｜华视｜桃色危机

1997年12月17日｜民视｜桃色危机

1998年｜民视｜桃色危机之爱情本事

1998年4月2日｜台视｜法中情｜18集

1998年6月5日｜民视｜星座男女系列｜20集

1998年｜大地频道｜神探推理剧场

1998年8月5日｜台视｜新法中情

1998年8月6日｜台视｜惊爆演艺圈

1998年8月25日｜八大电视｜八大推理剧场｜17集

1998年10月25日｜民视｜台湾作家剧场｜17集

1998年11月30日｜三立电视｜城市事件簿｜315集

1998年12月29日｜台视｜台湾真女人｜49集

1998年｜超视｜红尘记事簿

1999年3月11日｜华视｜图腾印

1999年4月18日｜华视｜台湾怪谈｜24集

1999年5月19日｜民视｜台湾奇案｜432集

1999年｜华视｜惊奇剧场

1999年10月24日｜台视｜玫瑰瞳铃眼｜171集

1999年｜三立电视｜戏说台湾

2000年｜八大戏剧台｜鬼屋传奇｜40集

2000年｜八大电视台｜查某人的故事

2000年4月8日｜民视｜民视剧场｜8集

2000年3月28日｜台视｜台湾风云｜46集

2001年2月6日｜台视｜台湾风云起｜69集

2001年4月13日｜民视｜人间剧场 - 大轮回｜51集

2002年5月3日｜民视｜人间剧场 - 人间走马灯｜33集

2002年3月16日｜台视｜台湾男女真情事件｜20集

2002年3月23日｜民视｜真情档案｜11集

2002年6月2日｜八大电视｜第一剧场｜533集

2002年6月10日｜三立电视｜新戏说台湾

2002年8月3日｜台视｜台湾夜百合｜5集

2002年11月4日｜民视｜关键时刻｜211集

2002年｜纬来｜命运拼图

2002年12月20日｜民视｜蓝色水玲珑｜254集

2003年3月9日｜民视｜新玫瑰瞳铃眼｜93集

2003年6月30日｜中天娱乐台｜社会记者的故事

2003年12月14日｜台视｜暗发现场｜4集

2004年12月9日｜民视｜红色女人花｜21集

2004年4月4日｜台视、东森戏剧台｜求婚事务所｜35集

2005年10月13日｜台视｜蝴蝶密码｜51集

2006年5月14日｜卫视中文台｜惊异传奇

2006年10月16日｜民视｜人生一首歌

2006年12月14日｜台视｜紫色蔓陀萝｜32集

2007年10月4日｜台视｜3度半空间｜6集

2008年6月27日｜民视｜传奇剧场｜21集

2011年1月8日｜超视｜33故事馆｜15集

2014年7月6日｜八大第一台｜民间剧场｜26集

2015年2月8日｜民视｜星座爱情系列｜48集

2016年4月9日｜公视｜滚石爱情故事｜20集

2016年8月6日｜八大电视｜命运交叉路｜13集

2016年8月19日｜公视｜植剧场｜52集

2017年4月9日｜民视｜外乡女｜11集

2017年4月16日｜台视｜阅读时光2｜4集

2017年-｜HIStory系列

2018年7月7日｜公视｜你的孩子不是你的孩子｜10集

2021年9月12日｜民视｜新台湾奇案｜33集

2022年5月1日｜民视｜台湾传奇

2022年9月14日｜中视｜台湾X档案

## 参考文献

- 那些年的经典戏剧 你还记得几部？
- 那些年我们追过的台湾电视剧
- 别再说台剧比不上韩剧！8部必追神作拍出台湾新高度，好看的才不只《花甲》
棕榈象属

棕榈象属（学名：Rhynchophorus）又名大象鼻虫属，为鞘翅目象鼻虫科的一属，是一类寄生于棕榈科植物的甲虫，幼虫的寄主包括椰树、海枣、槟榔、硕莪树、油棕等等。

## 分类

本属约包含10个物种，如下：

中文俗名｜学名｜图像｜原生地

二线棕榈象｜Rhynchophorus bilineatus(Montrouzier, 1857)｜

<image>

｜马鲁古群岛、新几内亚及所罗门群岛

深红棕榈象｜Rhynchophorus cruentatus (Fabricius, 1775)｜

<image>

｜北美洲佛罗里达州到德克萨斯州一带

黑斑棕榈象｜Rhynchophorus distinctus Wattanapongsiri, 1966｜

<image>

｜婆罗洲

锈色棕榈象红棕象甲｜Rhynchophorus ferrugineus(Olivier, 1790)｜

<image>

｜中印半岛、斯里兰卡、菲律宾

苏岛棕榈象｜Rhynchophorus labatusRitsema, 1882｜

<image>

｜苏门达腊

美洲棕榈象棕榈象甲南美棕榈象鼻虫｜Rhynchophorus palmarum(Linnaeus, 1758)｜

<image>

｜南美洲至中美洲及加勒比群岛

枣椰棕榈象紫棕象甲｜Rhynchophorus phoenicis(Fabricius, 1801)｜

<image>

｜撒哈拉以南非洲

四角棕榈象｜Rhynchophorus quadrangulusQuedenfeldt, 1888｜

<image>

｜喀麦隆

里氏棕榈象｜Rhynchophorus richteriWattanapongsiri, 1966｜

<image>

纵纹棕榈象亚棕象甲｜Rhynchophorus vulneratus(Panzer, 1798)｜

<image>

｜马来半岛至巽他群岛

## 基本资料

- 说明：红棕象甲 Rhynchophorus ferrugineus
- 学名：Rhynchophorus
- 命名者：Herbst, 1795
- 模式种：红棕象甲、Curculio ferrugineus
- type species authority：Olivier, 1790、= Rhynchophorus ferrugineus、(Olivier, 1790)
- diversity：约10个物种
- diversity link：分类
渡江纪念馆站

渡江纪念馆站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区（滨湖新区）云谷路渡江战役纪念馆北侧地下，是合肥轨道交通5号线的地铁车站。

## 基本资料

- 日语原文：渡江纪念馆
- 英文名称：Dujiang Jinianguan、(Yangtze-Crossing Campaign Memorial Museum)
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 旧称：纪念馆站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区（滨湖新区）
- 位置：云谷路渡江战役纪念馆北侧地下
- 座标：31.715041°N 117.324540°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

<image>

合肥公交渡江战役纪念馆站、安徽创新馆站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2020年12月26日
北太平洋海洋科学组织

北太平洋海洋科学组织（North Pacific Marine Science Organization - PICES）是总部位于加拿大的政府间国际组织。PICES依据PICES公约设立，成立于1992年，目前该组织共有6个会员国：加拿大、中国、日本、韩国、俄罗斯和美国。

## PICES公约

PICES公约，又称北太平洋海洋科学组织公约，1990年订于加拿大渥太华。公约各缔约国国承认有必要促进对北太平洋及其各种过程、生物资源与海洋特征的科学了解；认识到北太平洋海域辽阔，在互利的基础上通过国际科学合作能更好地、科学地了解该区域；希望建立一个适当的政府间组织以促进和便利科学合作，避免重复努力；并在国际海洋法有关海洋科学研究的原则基础上，制订了PICES公约并设立了PICES组织。

### “有关区域”

公约所指“有关区域”是北纬30度以北的太平洋温带和北极圈附近的区域以及毗邻海区。

## 结构

PICES由理事会、常设或特设的小组和委员会，以及秘书处构成。

### 理事会

每一缔约国均为理事会成员，并选派不多于两名代表参加理事会，在议事过程中每一缔约国有一个表决权。缔约国代表可附以适当副代表、专家和顾问。理事会有一名主席、一名副主席。理事会的科学职责包括：

- 确定“有关区域”的研究优先次序和应研究的问题及适当的解决办法。
- 提出“有关区域”的，需由参与的缔约国本国作出努力来完成的协调研究计划和有关活动的建议。
- 促进和便利科学数据、情报和人员的交流。
- 考虑开展“有关区域”的科学咨询的要求。
- 组织科学专题研讨会以及其他科学活动。
- 鼓励讨论共同感兴趣的科学问题。

理事会的行政职能包括：

- 必要时通过和修改PICES的议事规则以及财务规定。
- 考虑并提出PICES公约的修正案。
- 通过PICES的年度工作报告。
- 审查并通过PICES的年度财务预、决算。
- 决定PICES秘书处所在地。
- 任命执行秘书。
- 保持与其他有关的国际组织的联系。
- 管理PICES的各项活动。

### 常设委员会

目前PICES共有7个常设委员会：

- 生物海洋学委员会（BIO）
- 渔业科学委员会（FIS）
- 人文因素委员会（HD）
- 海洋环境质量委员会（MEQ）
- 物理海洋学和气候委员会（POC）
- 监测技术委员会（MONITOR）
- 数据交换技术委员会（TCODE）

## 基本资料

- 原名：North Pacific Marine Science Organization
- 简称：PICES
- 成立时间：1992年
- 类型：政府间国际组织
- 目标：促进协调海洋研究；促进对于有关区域内海洋科学研究的情报、资料的收集与交流
- 总部：加拿大帕特里夏湾
- longitem 会员：加拿大、中国、日本、大韩民国、俄罗斯、美国
- 语言：英语
- 网站：https://meetings.pices.int/