都市公园Liner

都市公园Liner是由东武铁道营运，行走于浅草站至大宫站、柏站等的特别急行列车。列车途经伊势崎线和野田线。

在本条目中，同时记述行走于浅草站至春日部站之间，使用同一费用制度的晴空塔Liner。在部分官方发布的资讯中，会把“都市公园Liner”和“晴空塔Liner”统一名为“特急Liner”。

## 概要

在2016年10月27日，东武铁道发布新的500系电动列车，其爱称为“Revaty（リバティ）”。同时发布500系电动列车将会行走野田线（东武都市公园线）的“都市公园Liner”班次。使该列车成为了野田线首架定期收费列车，也成为了首架伊势崎线（东武晴空塔线）直通至野田线的列车。

在2017年1月18日，东武铁道发表于同年4月21日时间表修正中开始行走。同时发表时间表、停车站与特急收费。

## 运行概况

所有班次只会在平日晚上行走，这些班次包括从浅草出发前往大宫/柏（1号），来往大宫至柏之间的2个往返班次（2至5号）、从大宫出发前往运河（6号）和从柏出发前往春日部（7号），一共7班。

当中1号是串联列车，中途于春日部站分离车厢，前往柏的列车会在春日部站改变行车方向。从浅草出发前往大宫的班次于野田线内会变为上行列车，但是班次编号会继续原用从浅草出发的编号（单数）。使从柏出发的上行列车会使用单数编号，从大宫出发的下行列车会使用双数编号。

列车编号，伊势崎线与野田线的下行列车编号是单数，上行列车编号是双数。因此，列车会在春日部站改变列车编号，使列车在野田线内的列车编号一致。

“都市公园Liner”于星期六及假日不设服务。但是在星期六及假日会开设“晴空搭Liner”，该列车从浅草出发前往春日部，并使用与“都市公园Liner”同一时段行走。

### 停车站

- 从浅草出发前往大宫（1号）
- 浅草站 - 东京晴空塔站 - 曳舟站 - 北千住站 - 千间台站 - 春日部站 - 八木崎站 - 丰春站 - 东岩槻站 - 岩槻站 - 大宫站
- 从浅草出发前往柏（1号）
- 浅草站 -（在这个区间与前往大宫的班次结并）- 春日部站 - 藤之牛岛站 - 南樱井站 - 川间站 - 七光台站 - 清水公园站 - 爱宕站 - 野田市站 - 梅乡站 - 运河站 - 流山大鹰之森站 - 柏站
- 野田线内到发（2 - 7号）
- 大宫站 - 岩槻站 - 春日部站 - 藤之牛岛站 - 南樱井站 - 川间站 - 七光台站 - 清水公园站 - 爱宕站 - 野田市站 - 梅乡站- 运河站 - 流山大鹰之森站 - 柏站
- 只有从浅草出发的列车停靠八木崎站、丰春站和东岩槻站。野田线内行走的列车不停站。
- 6号是从大宫出发前往运河。7号是从柏出发春日部。停车站与急行相同。

### 使用车辆

“都市公园Liner”使用东武500系电动列车“Revaty”行走。1号在春日部站前以6卡编成行走，1至3号车厢前往大宫，4至6号车厢前往柏。其他班次于整个区间以3卡编成行走。

从大宫出发前往运河（6号）和从柏出发前往春日部（7号）的班次中，当到达终点站后，两架列车会不会进行结并，而成分别以3卡编成各自回厂（前往北春日部附近的南栗桥车辆管区春日部分所）。

在2020年3月13日前，从浅草出发前往大宫的班次（当时为1号）中，于春日部站不会分离车辆，而会继续以6卡编成前往大宫，随后会以不载客列车的身份从大宫回到浅草。

## 晴空塔Liner

晴空塔Liner是行走于浅草站至春日部站之间的特别急行列车。在2017年4月21日时间表修正中，由原来的“华严”、“雾降”的区间班次转换为“晴空塔Liner”。

截至2022年3月，上下行各有3班（平日）和4班（星期六及假日），下行班次只于晚上行走，上行班次只于早上行走。另外，下行班次于2020年6月6日一度被废除。在2022年3月时间表修正中，随着“华严”、“雾降”的行走区间缩短而再次开设这些班次。

关于列车编号，“晴空塔Liner”的下行班次会独立安排编号，而上行班次会与特急“华严”、“雾降”使用同一系列的编号。

### 停车站

浅草站 - 东京晴空塔站 - 曳舟站 - 北千住站 -（千间台站）- 春日部站

- 只有下行班次停靠千间台站。

### 使用车辆

- 100系（Spacia）：3号、8号和10号
- 500系（Revaty）：1/号（6卡编成）、5/7/4号（3卡编成）

## 费用制度

包括“晴空塔Liner”在内，所有列车所有车厢为指定席。但是，从浅草出发于千间台起、从大宫出发于春日部起、从柏出发于运河起，座位不再成为指定制，同时乘客不需要支付特急费用也可乘车（即只需乘车车票便可）。

在座位指定区间内，从浅草出发的班次于中途站（包括东京晴空塔站、曳舟站和北千住站）停靠时，所有车门都会打开。从大宫（包含岩槻）和柏（包含流山大鹰之森）的班次中，3卡编成的列车只会开启2号车厢的车门，于解除座位指定区间后才开启所有车门。

“晴空塔Liner”、“都市公园Liner”特急费用

- 小童半价，并以10日圆为单位四舍五入。
- 座位指定区间内的特急费用，在不同乘车区间会有不同的费用：
- 资料截至2020年3月14日。

座位指定区间｜特急费用（日圆）

春日部 → 北千住以南各站｜520

浅草 - 千间台｜420

大宫 → 春日部｜320

柏 → 运河

## 野田线优等列车演变

※为了方便记述，此节同时会记述“晴空塔Liner”的演变。

- 1969年（昭和44年）
- 9月27日 : 于春、秋两季开设从大宫出发的临时列车急行“雾降”、“龙王”，使用东武5700系电动列车行走。
- “雾降”：于星期日及假日出发，早上班次前往东武日光，黄昏班次前往大宫。
- “龙王”：于星期六出发，日间班次前往鬼怒川温泉。
- 中途的停车站只有岩槻、春日部和下今市。
- 1972年（昭和47年）
- 11月11日 : “雾降”、“龙王”结束运行。
- 2012年（平成24年）
- 12月1日 : 开设临时特急“晴空塔列车”4号，该班次只于星期六行走，从大宫出发前往浅草，使用东武6050系电动列车行走。这是“雾降”、“龙王”结束运行40年来，再次设有一般的优等列车行走野田线。
- 2015年（平成27年）
- 8月8日 : 开设只于星期六行走的临时特急“晴空塔列车”52号，从大宫出发前往浅草。
- 12月4日 : 开设只于该月的星期五（25日除外）行走的临时特急“雾降”267号，使用东武300系电动列车行走，从浅草出发前往运河。成为了首架优等列车前往野田市方向，也是东武铁道首次开设特急列车进入千叶县内。
- 2016年（平成28年）
- 3月19日 : “晴空塔列车”52号结束运行。
- 12月3日 : 开设临时特急“雾降”267号。运行形态与2015年同样（但于23日、30日暂停服务）。
- 2017年（平成29年）
- 4月8日 : “晴空塔列车”4号结束运行。
- 4月21日 : “都市公园Liner”与“晴空塔Liner”开始营运。
- “都市公园Liner”设有三个班次，包括从浅草前往大宫（1号），从浅草前往大宫、野田市（3号，浅草至春日部之间结并）和从大宫出往运河（2号）。三个班次只于平日晚上行走（假日不设服务）。
- 2020年（令和2年）
- 3月16日 : 平日晚上新设从柏前往春日部的“都市公园Liner”（73号）。“都市公园Liner”1号缩短至春日部并改为“晴空塔Liner”7号，“都市公园Liner”2号加停岩槻站并改为“都市公园Liner”72号，“都市公园Liner”3号的终点站从野田市延长至柏，并与前往大宫的班次一同改为“都市公园Liner”71号。
- 6月6日 : 新设“都市公园Liner”2个往返班次行走于大宫至柏之间（2至5号）。71号的提早行车时间并加停曳舟站，同时班次编号改为1号。72号改为6号，73号改为7号。另一方面，“晴空塔Liner”所有下行班次被废除。
- 8月18日 - “晴空塔Liner”4号于星期六及假日的班次之使用车辆方面，由100系改为500系。
- 2022年（令和4年）3月12日 - 再次开设“晴空塔Liner”下行班次。

## 基本资料

- 日文原名：アーバンパークライナー
- 平假名：あーばんぱーくらいなー
- 罗马拼音：Ābanpākurainā
- 类型：特别急行列车
- 状态：营运中
- 运营地区：日本东京都、埼玉县、千叶县
- 开行日期：2017年4月21日
- 运营单位：东武铁道
- 启用日期：浅草站、春日部站、大宫站
- 关闭日期：大宫站、运河站、柏站
- 运行距离：50.5km（浅草站至大宫站之间）、63.0km（浅草站至柏站之间）、42.9km（大宫站至柏站之间）
- 当前车次：从浅草站出发、S1045（1号）浅草至春日部之间、S1802A （1号）春日部至大宫之间、S1401A （1号）春日部至柏之间、从大宫站出发、1403A（2号）、1405A（4号）、1407A（6号）、从柏站出发、1402A（3号）、1404A（5号）、S1406A（7号）
- 途经线路：伊势崎线、野田线
- 席位等级：普通车
- 无障碍设施：2、5号车厢
- 座席：全车指定席
- 使用车辆：500系电动列车
- 电气化：直流1,500 伏特
- 时刻表：TD（除了下列区间外整个区间）、TS（1号，浅草→春日部之间）
- 日语原文：晴空塔Liner
- 日文原名：スカイツリーライナー
- 平假名：すかいつりーらいなー
- 罗马拼音：Sukaitsurīrainā
- 运营地区：日本东京都、埼玉县
- 前任：特急“华严”、“雾降”
- 春日部站：浅草站
- 站点数：上行5个、下行6个（包含起终点）
- 运行距离：35.5km
- 运行时间：平均36分钟
- 当前车次：下行、1045（1号）、1049（3号）、1051（5号）、1057（7号）、上行、1000+班次编号
- 途经线路：伊势崎线
- 无障碍设施：2、5号车厢（500系）
- 使用车辆：500系电动列车、100系电动列车
- 备注：“スカイツリーライナー”为东武铁道的注册商标（第5858289号）