朱雀二号运载火箭

朱雀二号运载火箭（ZQ-2）是中国民营航天企业蓝箭航天研制的一种中型液体运载火箭，火箭为两级构型设计，采用液氧和甲烷作为推进剂，目前有初始型与改进型（ZQ-2E）两个子型号。

朱雀二号于2023年7月12日首次成功实现入轨，是世界首个成功完成轨道级发射的液氧甲烷火箭。

## 发展历程

### 早期研制

朱雀二号运载火箭于2017年9月立项，同年10月蓝箭航天开始论证并研制80吨级和8吨级两型液氧甲烷发动机，12月完成火箭型号方案论证，转入方案设计。2018年6月，完成火箭全系统设计工作。7月，朱雀二号正式对外公布，500km高度太阳同步轨道运力2吨，200km近地轨道运力4吨，计划2020年首飞。除了基础的两级构型，还提出了三个拓展构型：三级构型“朱雀二号甲”、捆绑两个一子级“朱雀二号乙”、四个一子级“朱雀二号丙”。2018年10月，朱雀一号首飞失败，蓝箭航天在完成归零后选择将它退役，全力投入朱雀二号研制。

2019年5月朱雀二号所用的80吨级液氧甲烷发动机（即天鹊-12）完成80%工况20秒整机试车，7月完成100%工况100秒整机试车。同年6月朱雀二号进入初样研制阶段。2021年9月底，朱雀二号转入试样研制阶段。2022年1月，朱雀二号遥一火箭完成出厂前的总检查工作，具备出厂条件。

### 初始型

2022年12月14日，朱雀二号首飞失利。蓝箭航天表示火箭一级飞行、一二级分离、二级点火、整流罩分离均正常，二级主机关机后游机异常关机失去推力。后续公布故障原因是游机氧输送管与氧泵低压壳体连接部位刚度不匹配导致氧泵低压壳体在主机关机水击作用下破裂。

2023年3月底，朱雀二号遥二运载火箭在嘉兴蓝箭航天中心完成总装。5月12日火箭抵达酒泉卫星发射中心的蓝箭航天火箭发射场，开始进行发射准备工作。

2023年7月12日9时00分，朱雀二号遥二运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空，按程序完成了飞行任务，发射任务获得圆满成功，这也使得朱雀二号成为全球首枚实现入轨的液氧甲烷动力运载火箭。12月9日，朱雀二号完成首次应用性发射，遥三火箭将鸿鹄卫星、天仪33卫星和鸿鹄二号卫星等送入太阳同步轨道。

### 改进型

初始型的3枚火箭完成发射后，蓝箭航天继续研制朱雀二号改进型（ZQ-2E）。2024年11月27日，朱雀二号改进型遥一发射成功。

2025年，朱雀二号收获一成一败。2025年5月17日，朱雀二号改进型遥二发射成功，天仪研究院的6颗卫星被送入太阳同步轨道。8月15日，朱雀二号改进型遥三升空，二级飞行阶段出现异常，发射失败。8月30日，归零结束，故障被归咎于二级电气系统问题。不过此后蓝箭航天开始准备年底的朱雀三号首飞，当年未再次尝试朱雀二号发射。

2026年，朱雀二号完成复飞，逐步定型，共进行两次发射，全部成功。2026年5月14日，朱雀二号改进型遥五成功将2.8吨模拟载荷送入900公里高度极地轨道，发射任务圆满成功。这是朱雀二号完全改进型的首次飞行；6月9日，朱雀二号改进型遥六成功将千帆DTC 01星和中国移动02星送入近地轨道，发射任务圆满成功。此次发射标志着该火箭技术定型，同时创下它的最短发射间隔。

## 特性

### 初始型（ZQ-2）

朱雀二号研制之时是中国民营企业在研中的最大火箭，也是首枚液体火箭与首枚液氧甲烷火箭，其特性包括：

- 环保、无毒、无污染。
- 采用一体化集成电气系统，推进剂成本降低50%-90%。
- 实现标准化、通用化，全箭零部件种类减少50%。

朱雀二号于2023年7月12日完成首次成功发射，根据蓝箭航天信息，其取得的技术创新成果有：

- 全球首款液氧甲烷推进剂中型液体运载火箭。
- 中国首创低温液体火箭发动机转级控制技术实现重力牵制释放和故障诊断。
- 中国首创液体火箭发动机大型喷管激光焊接技术。
- 中国首创液体运载火箭甲烷自生增压技术。
- 中国首次实现低温液体火箭无人值守测控发射能力。
- 中国首次实现发动机变推力工况控制系统半实物仿真技术。
- 中国液体火箭发动机首次应用高精度高压低温调节器及低温弹簧蓄能动密封技术。
- 中国首次采用大推力双低温液体火箭发动机泵后摇摆技术。

### 改进型（ZQ-2E）

朱雀二号改进型是基于朱雀二号基本型改进的运载火箭，其一子级与基本型相同，二子级则采用共底贮箱和隧道输送管方案并使用真空型天鹊15A发动机，其运力略有提高。

朱雀二号改进型（Y1）于2024年11月27日成功首飞，其技术特性包括：

- 中国首款采用全过冷加注的双低温液体运载火箭。
- 中国首创液体运载火箭双低温单层共底贮箱。
- 中国首创大尺寸高精度铌合金喷管加工制造技术。
- 中国运载火箭首次采用基于概率的大风区飞行载荷计算方法。
- 中国运载火箭首次采用取消正推火箭的级间冷分离方案。
- 中国运载火箭首次采用滑行段推进剂间歇沉底方案。

该型号的进一步改进版（Y5）于2026年5月14日首飞，其主要改进之处有：

- 一级贮箱加长后配合全过冷加注技术，使推进剂携带量增加约15%，进而大幅增加运力。
- 采用二级三次点火“箱压点火+高轨离轨”的技术方案，利用发动机箱压点火与末子级钝化作用力实现高轨快速离轨。
- 一级首创发动机在线故障诊断与自纠偏技术，二级首次应用推进剂利用系统。
- 基于成熟任务流程设计经验，实现测发周期13天、射前加注流程1.5小时的快速发射能力突破。

该型号的技术定型版本（Y6）于2026年6月9日首飞，包括如下改进：

- 一子级与二子级分离方案改为气动推杆分离，减少火工品使用，增强安全性与可检测性。
- 二子级发动机机架采用3D打印一体化结构方案，提升结构刚度与承载能力，减重、降本，缩短制造与装配周期。
- 二子级发动机节流工况降低至50%，减小有效载荷过载。

## 发射记录

飞行次序｜火箭型号｜火箭序号｜起飞时间（UTC+8）｜发射工位｜有效载荷｜卫星轨道｜发射结果｜备注

1｜朱雀二号｜遥一｜2022年12月14日16时30分｜酒泉卫星发射中心96-A工位｜不明｜太阳同步轨道｜失败｜二级游机异常关机，未能入轨。故障定位于游机氧输送管与氧泵低压壳体连接部位刚度不匹配，低压壳体存在强度裕度不足，在主机关机水击作用下氧泵低压壳体破裂，引发游机异常关机故障。

2｜朱雀二号｜遥二｜2023年7月12日09时00分｜酒泉卫星发射中心96-A工位｜无有效载荷｜太阳同步轨道｜成功｜世界首次液氧甲烷火箭实现入轨。

3｜朱雀二号｜遥三｜2023年12月9日07时39分｜酒泉卫星发射中心96-A工位｜鸿鹄卫星天仪33卫星鸿鹄二号卫星｜太阳同步轨道｜成功｜首次发射实用载荷

4｜朱雀二号改进型｜遥一｜2024年11月27日10时00分｜酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区96-A工位｜光传01、02试验星｜低地球轨道｜成功｜改进型首次发射

5｜朱雀二号改进型｜遥二｜2025年5月17日12时12分｜酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区96-A工位｜天仪29星（地质一号）天仪34星（南科大一号）天仪35星（南昌航空一号）天仪42星（神启号02星）天仪45星（北邮二号）天仪46星（北邮三号）｜太阳同步轨道｜成功

6｜朱雀二号改进型｜遥三｜2025年8月15日09时17分｜酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区96-A工位｜卫星互联网技术试验卫星07组（4颗）｜太阳同步轨道｜失败｜二级执行回路驱动器供电母线出现电弧放电短路

7｜朱雀二号改进型｜遥五｜2026年5月14日11时00分｜酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区96-A工位｜2.8吨定制化星座组网试验载荷｜极地轨道｜成功｜朱雀二号完全改进型首飞

8｜朱雀二号改进型｜遥六｜2026年6月9日16时23分｜酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区96-A工位｜千帆DTC 01星中国移动02星｜低地球轨道｜成功｜朱雀二号技术定型版本首飞

成功率：

## 基本资料

- 用途：一次性中型运载火箭
- 制造商：蓝箭航天
- 直径：3.35m
- 质量：初始型：219t、完全改进型：267t
- 级数：2
- 现状：服役中
- 发射场：酒泉卫星发射中心LC-96A工位、40°N 54°E
- 总飞行次数：8
- 成功：6
- 失败次数：2
- 首次发射：初始型：2022年12月14日、改进型：2024年11月27日、完全改进型：2026年5月14日
- 近似型号：长征二号丙
- 地点：LEO (200km)
- 质量：初始型：4000kg、完全改进型：6000kg
- 地点：SSO (500km)
- 质量：初始型：1500kg、完全改进型：4000kg
- stageno：第一级
- 助推器数：1
- 发动机：4×天鹊-12
- stage：658.5kN
- 比冲：286isp（海平面）、324isp（真空）
- 推进剂：液氧/甲烷
- stageno：第二级
- 发动机：初始型：1×天鹊-12（主机）、1×天鹊-11（游机）、改进型：1×天鹊15A、云鹊辅助动力系统
- stage：776.5kN
- 比冲：337isp（真空）