K793/796、K795/794次列车

K793/796、K795/794次列车是中国铁路运行于江西鹰潭和上饶至广东省会广州之间的一对快速旅客列车，1998年10月1日起开行，现由南昌局集团南昌客运段鹰潭车队负责客运任务，是赣东地区的首班始发进穗列车。列车使用两组25G型客车，沿沪昆铁路、京九铁路及广深铁路运行，途经江西及广东两省。其中上饶站至广州站运行14小时37分，行程1160公里，使用车次为K793/796次；广州站至鹰潭站运行12小时33分，行程1044公里，使用车次为K795/794次。

## 历史

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1998年10月1日，中国铁路实行第二次大提速，这次提速以京广、京沪、京哈三大干线为重点，进一步扩大提速范围，提高列车速度，快速列车最高运行速度达到160公里，非提速区段快速列车最高运行速度达到时速120公里。此外，京九、浙赣、侯月、宝中、南昆线和兰新线武威至乌鲁木齐段列车运行速度亦有一定幅度提高。在这次提速调图中，南昌铁路局增开了广州东至鹰潭的527/526次，525/528次直通旅客快车，经广深、京九及浙赣线运行，成为赣东地区第一班始发进穗列车。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，527/526次，525/528次列车随即改车次为2091/2094、2093/2092次。

2009年4月1日，2091/2094、2093/2092次列车升级为快速列车，车次改为K793/796、K795/794次。

2024年1月10日，K793/796、K795/794次列车改为新启用的广州白云站始发终到。

2025年7月1日，K793/796、K795/794次列车改为广州站始发终到。

## 列车编组

K793/796、K795/794次列车现时使用配属南昌局集团南昌车辆段的双管供风带集便器的直供电DC600V中国铁路25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车8辆、硬卧车8辆、软卧车和餐车各1辆。由于上饶站没有整备条件，列车同时与鹰潭至上饶的K8720次列车共同套用，具体执行为：鹰潭开K8720次至上饶→上饶开K793/796次至广州→广州开K795/794次至鹰潭。

车厢编号｜1-8｜9｜10｜11-18

车型｜YZ25G硬座车｜CA25G餐车｜RW25G软卧车｜YW25G硬卧车

## 机车交路

车站区段｜上饶 （鹰潭）↔ 广州

本务机车配属司机更替｜和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车南局南段鹰潭/向塘司机在赣州轮乘

## 时刻表

### 现行时刻

- 数据截至2025年10月11日。

K793/796次｜停靠站｜K795/794次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

K793｜0｜当天｜16:42｜上饶

K793｜48｜当天｜17:09｜17:19｜横峰

K793｜65｜当天｜17:32｜17:44｜弋阳

K793｜95｜当天｜18:03｜18:23｜贵溪

K793｜116｜当天｜18:41｜18:48｜鹰潭｜22:16｜当天｜1044｜K794

K793｜157｜当天｜19:15｜19:19｜东乡｜21:43｜21:47｜当天｜1003｜K794

K793｜196｜当天｜19:45｜19:49｜进贤｜21:13｜21:18｜当天｜964｜K794

K793｜430｜当天｜22:08｜22:13｜吉安｜18:52｜18:56｜当天｜730｜K794

K793｜↓｜↓｜泰和｜18:26｜18:29｜当天｜696｜K794

K793｜543｜当天｜23:22｜23:25｜兴国｜↑｜↑｜K794

K793｜616｜第二天｜00:12｜00:18｜赣州｜16:45｜16:51｜当天｜544｜K794

K793｜↓｜↓｜龙川｜13:38｜13:42｜当天｜303｜K794

K793｜↓｜↓｜河源｜12:38｜12:43｜当天｜228｜K794

K793｜1012｜第二天｜05:07｜05:11｜惠州｜11:43｜11:48｜当天｜148｜K794

K793｜1066｜第二天｜05:55｜06:00｜东莞东｜10:51｜10:59｜当天｜94｜K794

K796｜1160｜第二天｜07:19｜广州｜09:43｜当天｜0｜K795

### 历史时刻

K793/796、K795/794次（2023年10月11日）

K793/796次｜停靠站｜K795/794次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

K793｜0｜当天｜16:49｜上饶

K793｜48｜当天｜17:16｜17:25｜横峰

K793｜65｜当天｜17:38｜17:48｜弋阳

K793｜95｜当天｜18:07｜18:12｜贵溪

K793｜116｜当天｜18:30｜18:37｜鹰潭｜06:28｜第二天｜1036｜K794

K793｜157｜当天｜19:04｜19:08｜东乡｜05:49｜05:59｜第二天｜995｜K794

K793｜196｜当天｜19:34｜19:44｜进贤｜05:20｜05:24｜第二天｜956｜K794

K793｜430｜当天｜22:02｜22:09｜吉安｜↑｜↑｜第二天｜K794

K793｜543｜当天｜23:26｜23:31｜兴国｜↑｜↑｜第二天｜K794

K793｜616｜第二天｜00:18｜00:24｜赣州｜01:00｜01:06｜第二天｜536｜K794

K793｜第二天｜↓｜↓｜河源｜21:05｜21:08｜当天｜220｜K794

K793｜1012｜第二天｜05:10｜05:15｜惠州｜20:09｜20:15｜当天｜140｜K794

K793｜1066｜第二天｜05:58｜06:04｜东莞东｜19:16｜19:26｜当天｜86｜K794

K796｜1152｜第二天｜07:11｜广州东｜18:15｜当天｜0｜K795

2093/2092、2091/2094次（2007年4月18日）

2093/2092次｜停靠站｜2091/2094次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

2093｜0｜当天｜16:02｜上饶

2093｜65｜当天｜16:38｜16:41｜弋阳东

2093｜95｜当天｜17:09｜17:12｜贵溪

2093｜116｜当天｜17:33｜17:41｜鹰潭｜07:15｜第二天｜1036｜2094

2093｜137｜当天｜17:57｜17:59｜余江｜06:57｜06:59｜第二天｜1015｜2094

2093｜157｜当天｜18:13｜18:19｜东乡｜06:28｜06:43｜第二天｜995｜2094

2093｜196｜当天｜18:52｜18:56｜进贤｜05:56｜06:01｜第二天｜956｜2094

2093｜232｜当天｜19:26｜19:36｜向塘｜05:02｜05:17｜第二天｜920｜2094

2093｜当天｜↓｜↓｜丰城南｜03:57｜04:12｜第二天｜864｜2094

2093｜当天｜↓｜↓｜樟树东｜03:40｜03:42｜第二天｜844｜2094

2093｜361｜当天｜21:11｜21:13｜峡江｜↑｜↑｜第二天｜2094

2093｜430｜当天｜22:05｜22:08｜吉安｜02:14｜02:16｜第二天｜722｜2094

2093｜464｜当天｜22:34｜22:46｜泰和｜01:46｜01:48｜第二天｜688｜2094

2093｜543｜第二天｜23:48｜00:01｜兴国｜00:42｜00:44｜第二天｜609｜2094

2093｜616｜第二天｜00:56｜01:04｜赣州｜23:45｜23:47｜当天｜536｜2094

2093｜679｜第二天｜01:52｜01:54｜信丰｜22:54｜22:56｜当天｜473｜2094

2093｜741｜第二天｜02:47｜02:51｜龙南｜22:03｜22:05｜当天｜411｜2094

2093｜第二天｜↓｜↓｜定南｜21:41｜21:43｜当天｜388｜2094

2093｜857｜第二天｜04:25｜04:35｜龙川｜20:03｜20:16｜当天｜295｜2094

2093｜932｜第二天｜05:30｜05:32｜河源｜18:56｜19:07｜当天｜220｜2094

2093｜1012｜第二天｜06:26｜06:29｜惠州｜17:59｜18:01｜当天｜140｜2094

2093｜1066｜第二天｜07:09｜07:15｜东莞东｜17:14｜17:19｜当天｜86｜2094

2092｜1152｜第二天｜08:18｜广州东｜16:12｜当天｜0｜2091

## 基本资料

- 国铁列车：K793/796、K795/794次旅客列车
- name_bgcolor：FF150F
- 开行：1998年10月1日
- 铁路局：南昌局集团
- 客运段：南昌客运段
- 等级：快速列车
- 曾用车次：527/526次，525/528次、2091/2094、2093/2092次
- 目前车次：K793/796、K795/794次
- 运行区间：上饶站 → 广州站（K793/796次）、广州站 → 鹰潭站（K795/794次）
- 途径线路：沪昆铁路、京九铁路、广深铁路
- 发车时间：上饶站：16:42、广州站：09:43
- 终到时间：广州站：次日07:19、鹰潭站：22:16
- 全程时间：14小时37分（K793/796次）、12小时33分（K795/794次）
- 停靠：东乡站、进贤站、吉安站、赣州站、惠州站、东莞东站等、仅K793次：横峰站、弋阳站、贵溪站
- 车体：中国铁路25G型客车