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萨沃奈—朗代诺铁路

萨沃奈—朗代诺铁路（Ligne de Savenay à Landerneau），是法国的一条铁路干线，起点为萨沃奈站，与图尔—圣纳泽尔铁路相连；终点为朗代诺站，与巴黎—布雷斯特铁路交汇，全长300公里。该铁路建于19世纪中期，其中萨沃奈至坎佩尔之间为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为470000。

## 历史

萨沃奈—朗代诺铁路修建计划于1855年被提出，其中至坎佩尔的路段于1862至1864年间分段建成通车，至朗代诺的路段于1867年建成。该铁路最初由巴黎-奥尔良铁路公司负责修建和运营，1938年起组建成为法国国营铁路公司。

## 路线

萨沃奈—朗代诺铁路由萨沃奈站向西北方向引出，途径勒东、瓦讷、洛里昂，在坎佩尔站转向北侧，穿越布列塔尼半岛西部海岸线到达朗代诺，与巴黎—布雷斯特铁路并轨。

## 车站列表

萨沃奈—朗代诺铁路车站列表

车站｜公里数、｜交汇路线｜本线停靠车种｜可换乘交通

Savenay萨沃奈站｜469.478｜图尔—圣纳泽尔铁路（南特方向）↑ 图尔—圣纳泽尔铁路（圣纳泽尔方向）↘｜Interloire

Pontchâteau蓬沙托站｜483.580

Drefféac德勒菲阿克站｜490.059

Saint-Gildas-des-Bois圣日尔达代布瓦站｜494.209

Sévérac塞韦拉克站｜498.628

Redon勒东站｜509.689｜联络线，连接 雷恩—勒东铁路的雷恩方向↙

511.534｜雷恩—勒东铁路（雷恩方向）↖

Malansac马朗萨克站｜528.571

Questembert凯斯唐贝尔站｜540.326

Vannes瓦讷站｜565.755

Sainte-Anne (Morbihan)圣安娜站 (莫尔比昂省)｜581.996

Auray欧赖站｜584.946

585.758｜欧赖—基伯龙铁路（基伯龙方向）↘

588.986｜欧赖—蓬蒂维铁路（蓬蒂维方向）↙

Landaul - Mendon朗多勒-芒东站｜594.110

Landévant朗代旺站｜598.216

Brandérion布朗代里永站｜604.120

Hennebont埃讷邦站｜611.260

Lorient洛里昂站｜619.447｜洛里昂

Gestel热斯泰勒站｜628.310

Quimperlé坎佩尔莱站｜639.694

Bannalec巴纳莱克站｜653.987

Rosporden罗斯波尔当站｜664.604｜罗斯波尔当—孔卡诺铁路（孔卡诺方向）↘

Quimper坎佩尔站｜684.794

685.900｜坎佩尔—蓬拉贝铁路（蓬拉贝方向）↘

690.000｜坎佩尔—杜瓦讷内-特雷布勒铁路（杜瓦讷内方向）↘

Pont-Quéau凯欧桥站｜696.230

Quéménéven凯梅内旺站｜702.562

Châteaulin-Embranchement沙托兰枢纽站｜715.235｜卡赖—滨海卡马雷铁路

Pont-de-Buis比桥站｜721.814

Dirinon - Loperhet迪里农-洛佩雷站｜758.187

Landerneau朗代诺站｜768.334｜巴黎—布雷斯特铁路（巴黎方向）↖

`***`｜巴黎—布雷斯特铁路（布雷斯特方向）↓

`*`注：公里数自巴黎奥斯特里茨站开始计算，经巴黎—波尔多铁路、图尔—圣纳泽尔铁路延伸；**注：划线为已关闭车站及线路，部分完全废弃的车站及线路不在此表中显示；`***`注：非正线车站

## 基本资料

- 毁坏日：no
- 原始文本：萨沃奈—朗代诺铁路、Ligne de Savenay à Landerneau
- 运营范围：法国
- 服务路线：客货共用、干线铁路
- 启用日期：萨沃奈站、朗代诺站
- 开通运营：1867年
- 系统长度：299.6km
- 运营长度：299.6km
- 目前状况：使用中
- line_title：线路
- 正线数目：复线铁路（萨沃奈至坎佩尔段）、单线铁路（坎佩尔至朗代诺段）
- 主要车站：萨沃奈站、勒东站、瓦讷站、洛里昂、坎佩尔、朗代诺站
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 闭塞方式：自动闭塞
- 电气化：1500v
中国中福会出版社

中国中福会出版社有限公司，是中华人民共和国上海市一家出版社，前身为中国福利会出版社（今日中国出版社）和中国福利会儿童时代社，ISBN出版者前缀为7-5072。

## 历史

### 中国福利会儿童时代社

1950年1月，中国福利会筹备出版面向儿童的综合性杂志，当年4月发刊，刊名定为《儿童时代》。1966年10月16日，因文化大革命停止出版。1977年11月，中华人民共和国教育部批准《儿童时代》恢复出版。1978年4月1日，《儿童时代》复刊。

1980年1月，中国福利会儿童时代社转为全民所有制企业。1984年6月，该社开始出版期刊《儿童计算机世界》（后更名为《学生计算机世界》）。1985年1月，该社开始出版《哈哈画报》。

### 中国福利会出版社

《中国建设》为宋庆龄在北京创立的期刊，其出版单位中国建设杂志社曾为中国福利会管理。今日中国出版社原名中国建设出版社，由原中国建设杂志社成立，出版中文和外文图书。《中国建设》后短暂更名《现代中国》，又更名《今日中国》，划转至中国外文局。2001年2月7日，新闻出版署批复同意中国外文局下属出版社整合方案，原今日中国出版社撤销，出版者前缀作废。2002年10月，新闻出版总署批准将今日中国出版社由中国外文局划回中国福利会，更名中国福利会出版社，新的出版社承继原今日中国出版社的ISBN出版者前缀。2007年8月，中国福利会儿童时代社与中国福利会出版社合并，成立中国福利会出版社。

2004年10月，该社与日本倍乐生公司签署战略合作协议，成立“儿童挑战项目组”，出版“乐智小天地”系列。儿童文学作家秦文君曾任该社的总编辑一职。

### 中国中福会出版社有限公司

2010年12月，中国福利会出版社转为有限公司，更名为中国中福会出版社有限公司。
福田町站

福田町站是位于日本宫城县仙台市宫城野区福田町一丁目12番1号，东日本旅客铁道（JR东日本）的仙石线车站。

## 历史

车站名称来自江户时代的足轻町“福田町”。另外，福田町是取自“福室”和“田子”两个地方。

### 年表

- 1925年（大正14年）6月5日：宫城电气铁道车站启用。
- 1944年（昭和19年）5月1日：宫城电气铁道被国有化，成为运输通信省车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2003年（平成15年）
- 7月17日：引入自动闸机。
- 10月26日：此站开始可以使用IC卡“Suica”。
- 2005年（平成17年）3月：引入发车铃。
- 2010年（平成22年）：闸口内的Kiosk结业（遗址变成自动贩卖机处）。
- 2011年（平成23年）7月1日：由直营车站（陆前原之町站所属福田町站在勤）变成业务委托车站（东北综合服务）。
- 当初预定同年4月1日，由于东日本大震灾的影响而延期。

## 车站构造

此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。此站设有小型跨站式站房，当中设有自由通道连接车站南北两方。

曾经在石卷方向的月台侧设有车站大楼。两月台之间设有站内平交道连接。

此站由仙台地区中心管理的业务委托车站，委托了JR东日本东北综合服务负责车站业务。此站没有绿色窗口，只有车站收入管理系统终端。此站设有自动闸机和自动售票机。

此站在JR特定都区市内制度内为“仙台市内”车站。

此站邻近宫城野运输区，因此设有列车司机和车长进行交班。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■仙石线｜下行｜本盐釜、松岛海岸、石卷方向

2｜上行｜仙台方向

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- 闸口（2023年8月）

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- 月台（2023年8月）

## 使用状况

根据“JR东日本”，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为3,938人。

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

1999年（平成11年）｜4,123

2000年（平成12年）｜4,221

2001年（平成13年）｜4,297

2002年（平成14年）｜4,241

2003年（平成15年）｜4,267

2004年（平成16年）｜4,188

2005年（平成17年）｜4,028

2006年（平成18年）｜4,075

2007年（平成19年）｜3,928

2008年（平成20年）｜3,886

2009年（平成21年）｜3,676

2010年（平成22年）｜3,516

2011年（平成23年）｜没有公布

2012年（平成24年）｜3,533

2013年（平成25年）｜3,766

2014年（平成26年）｜3,821

2015年（平成27年）｜3,985

2016年（平成28年）｜4,010

2017年（平成29年）｜4,009

2018年（平成30年）｜3,971

2019年（令和元年）｜3,938

1日平均乘车人次图表（单位：人/日）

## 车站周边

车站位于ja东北方的仙盐地区，也是位于ja右岸的旧区。

- 仙台市宫城野区公所高砂行政服务中心
- 仙台福田町邮局
- 仙台市立高砂小学 - 步行3分钟
- 仙台市立田子小学 - 步行11分钟
- 仙台市立田子中学 - 步行7分钟
- 宫城县宫城野高等学校 - 步行10分钟
- 仙台高等技术专门校 - 步行3分钟
- 志文东部汽车学校 - 步行5分钟
- 国道45号 - 步行5分钟

## 车站大楼无障碍化和车站大楼迁移计划

连接闸口和自由通道，自由通道和月台之间没有升降机等无障碍设施。因此设有一个计划把车站大楼进行翻新，加设无障碍设备。在现时车站中，由于建设升降机的工程比较困难。在2019年1月，仙台市和JR东日本探讨迁移车站大楼的可能性。在2020年2月，双方同意把车站向西边迁移约200米，邻近仙台车辆中心宫城野派出所。车站迁移日期与车站大楼规模未定。

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■仙石线

小鹤新田－（宫城野号志站）－福田町－陆前高砂

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：福田町
- 图片说明：南出口（2025年3月）
- 日文原名：福田町
- 平假名：ふくだまち
- 罗马拼音：Fukudamachi
- 电报码：フタ
- 位置：日本宫城县仙台市宫城野区福田町一丁目12番1号
- 地理坐标：38°N 16°E
- 站体类型：地上车站（跨站式站房）
- 站台：1面2线
- 启用日期：1925年（大正14年）6月5日
- 2019：3,938
- 全宽备注：业务委托车站、

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仙台市内站
赵德昌 (乾隆进士)

赵德昌（约1710年代？），又名兆德昌，字绍文，号鹤泉，兆佳氏，正黄旗满洲包衣。清朝官员，进士出身。

## 生平

乾隆元年（1736）丙辰科举人，四年己未进士（时隶内务府正黄旗富旺佐领下）。翰林院散馆后授检讨，后改主事。侍讲、侍读学士。乾隆十五年，遣侍读学士德昌祭拜南岳衡山（载《湖南通志》卷53）。乾隆二十年，受遣祭拜西岳华山（载《同州府志》，1851）。

## 家族

- 太高祖：满平阿。据《八旗满洲氏族通谱》卷31：“额尔敏地方兆佳氏：满平阿，正黄旗包衣人，觉色同族，世居额尔敏地方，国初来归，授备御，从征界凡，曾被重伤。太祖高皇帝以其归附后效力多年又身被重伤，特恩赐姓觉罗。其子腾起原任头等侍卫”。
- 高祖腾起，头等侍卫。
- 曾祖费扬古，护军参领。
- 祖父武什，头等侍卫兼佐领。祖父同辈谟尔浑，护军参领；额尔敏原任员外郎兼佐领。
- 父哈尔敏，三等侍卫、护军参领。父同辈兴国，乾隆己未科叔侄同榜进士，翰林院庶吉士。
- 同辈：哈岱、哈当阿，笔帖式；赵德荣，乾隆九年甲子科举人（时隶内务府正黄旗四十八佐领下）。
- 胞姊赵氏（又兆佳氏），嫁镶黄旗满洲、长芦盐政高诚（c.1690s-?；胞弟文华殿大学士高晋，胞叔文渊阁大学士高斌）。

## 参考文献

- 兴国词条
- 《清代翰林传略》
- 《八旗满洲氏族通谱》卷三十一
克韦恩山

克韦恩山（Kvernberget，意为“磨石崖”或“磨石山”）是位于挪威默勒-鲁姆斯达尔郡克里斯蒂安松西部克里斯蒂安松 (城镇)诺兰特岛上的贫瘠山脉，最高海拔为205m。附近的克里斯蒂安松克韦恩山机场即得名自该山。

长期以来，克韦恩山及其周边地区是简易登山运动的热门景点，山顶亦是克里斯蒂安松受欢迎的远足目的地。天气晴朗的情况下，自山顶可俯瞰默勒-鲁姆斯达尔郡北默勒的大部分地区。该山山顶建有一座饮用水储水处。

## 发现

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中世纪早期，在1742年克里斯蒂安松发展为城镇以前很长一段时间，北默勒以北的海域已有船只航行，当时北默勒的重镇是位于克里斯蒂安松北部海域一座岛上的格里普渔村，当地渔民利用克韦恩山等山脉作为地标以确认其捕鱼路线。

## 历史

丹麦水手波尔·德·勒韦诺恩于1791－1803年描述了该地区的挪威海岸，他表示特隆赫姆斯莱亚（特伦德拉格郡和默勒-鲁姆斯达尔之间相隔的海峡）外的领航员时常利用克韦恩山定位，同时亦提到该地海岸上的所有山脉，包括斯卡尔文山（位于蒂斯特纳岛上）、斯泰姆斯海斯滕山、芒尼尔山（Magnillberget）、弗雷科伦山、Quærn-Bierget（“Kvernberget”的旧式拼法）和Plak-Myssen（今布雷姆斯内斯哈滕山）等。

## 名称

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克韦恩山之名约有1,000年的历史，意指该山形似中世纪当时的磨石，该类石具至今仍于北非使用。格里普渔村外海的渔民沿山边航行时，以家中用于将玉米磨成面粉的手磨（hand mill）工具为其命名。

挪威沿海的许多山脉都因其形如的物品而得名，包括同样位于诺兰特岛的熊山（Bjønnahaugen，形如一只沉睡的熊）、克里斯蒂安松以西的阿沃略市镇的布雷姆斯内斯哈滕山（Bremsneshatten，被认为像一顶帽子），而勒温诺恩则称其为Plak-Myssen（一种海豹），他认为该山山形如同海底探出的海豹头。

## 基本资料

- 别名：Kvernberget
- 说明：自伦斯维克弗雷 (岛屿)上望向克韦恩山
- 海拔：205
- 位置：默勒-鲁姆斯达尔郡克里斯蒂安松克里斯蒂安松镇
- 国家：挪威
- 位置：于挪威的位置
- label_position：top
- 座标：63°N 07°E
东方出版中心

东方出版中心，是位于中华人民共和国上海市的出版社，隶属于中国出版传媒股份有限公司，成立于1978年11月18日。

前身为隶属于国家新闻出版总署的中国大百科全书出版社上海分社，并曾管辖知识出版社等副牌。1995年，更名为东方出版中心。
小鹤新田站

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小鹤新田站是位于日本宫城县仙台市宫城野区新田 (仙台市)，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的仙石线车站。

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## 历史

- 2003年（平成15年）2月17日：开始动工建设车站。
- 2004年（平成16年）3月13日：车站启用。
- 2005年（平成17年）3月：引入发车铃。
- 2011年（平成23年）
- 3月11日：发生东日本大震灾使车站暂停营业。
- 4月：青叶通至此站重开。

## 车站构造

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此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站设有由钢架建造的2层高跨站式站房，也设有自由通道。

此站是由仙台地区中心管理的业务委托车站，并委托JR东日本东北综合服务负责车站业务。当初车站整日只有一人当值，日间设有一小段休息时间。现时增加职员当值，使没有中途休息时间。从首班车至6时30分之间没有检票业务。此站在JR特定都区市内制度内为“仙台市内”的车站。

站内设有绿色窗口（营业时间：早上6时30分～晚上9时00分）、自动售票机（3台）、自动闸机、自动补票机（1台）。此站可使用Suica。有人检票处与售票处位于同一位置。验票闸口内设有Kiosk。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■仙石线｜下り｜多贺城、石卷方向

2｜上行｜仙台、青叶通方向

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- 闸口（2023年8月）

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- 月台（2023年8月）

## 使用状况

根据“JR东日本”，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为6,229人。

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

2003年（平成15年）｜1,105

2004年（平成16年）｜1,565

2005年（平成17年）｜3,429

2006年（平成18年）｜4,046

2007年（平成19年）｜4,698

2008年（平成20年）｜5,279

2009年（平成21年）｜5,367

2010年（平成22年）｜5,310

2011年（平成23年）｜没有发表

2012年（平成24年）｜5,380

2013年（平成25年）｜5,643

2014年（平成26年）｜5,772

2015年（平成27年）｜5,998

2016年（平成28年）｜6,144

2017年（平成29年）｜6,242

2018年（平成30年）｜6,286

2019年（令和元年）｜6,229

1日平均乘车人次图表（单位：人/日）

## 车站周边

车站位于梅田川 (宫城县)北边。车站附近为大楼住宅区。原本车站附近为大型稻田地带，在1990年代起进行土地重整项目。在2003年（平成15年）起，开始建设住宅（公寓大厦）。从车站所在的地名为小鹤。在进行土地重整项目后，地名改名为新田东。此站靠近仙台一方约800米处，设有在旧宫城电气铁道时代的“新田駅 (宫城电气铁道)）”。车站在1943年（昭和18年）废止。

小鹤这个地名历史悠久，在平安时代三十六歌仙的一人源重之中歌曲出现了该名字。在战国时代，曾经设有小鹤城。而新田这个地名，来自仙台藩二代藩主伊达忠宗在该处开拓土地时，称该处为新田町而成。在车站启用时的暂名是取自土地重整项目名称“新田东站”。后来正式名称为“小鹤新田站”。

ja北边

- 东北学院中学·高等学校 - 步行15分钟 1.2公里
- 仙台市立新田小学 - 步行15分钟 1.1公里
- 仙台市新田东综合运动场（元气场仙台） - 步行5分钟
- ja
- 仙台市宫城野体育馆
- York Benimaru新田东 - 步行5分钟
- 宫城生活协同组合新田东店 - 步行5分钟
- 小鹤城址 - 步行15钟
- 仙台新田邮局

梅田川南边

- ja苦竹分店
- 宫城电视台总部 - 步行10分钟
- 苦竹交汇处 - 国道4号、国道45号 - 步行10分钟

## 巴士路线

- 仙台市营巴士
- 1号乘车处：75经扇町四丁目东部工场团地、荒井站、78经田子西市营住宅陆前高砂站
- 2号乘车处：J230J233独立行政法人国立医院机构仙台医疗中心、花京院仙台市交通局木町通停车场#交通局东北大学医院前巴士站、X75X230X233仙台市交通局东仙台营业所

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■仙石线

苦竹－小鹤新田－（宫城野号志站）－福田町

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：小鹤新田
- 图片说明：车站北口（2022年7月）
- 日文原名：小鹤新田
- 平假名：こづるしんでん
- 罗马拼音：Kozurushinden
- 电报码：コテ
- 位置：日本宫城县仙台市宫城野区新田 (仙台市)三丁目20号
- 地理坐标：38°N 16°E
- 站体类型：地上车站（跨站式站房）
- 站台：2面2线
- 启用日期：2004年（平成16年）3月13日
- 2019：6,229
- 全宽备注：业务委托车站、设有绿色窗口、

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仙台市内站
拳击手行动

拳击手行动是1969年7月以色列空军沿着苏伊士运河发动的一次空袭。这是自1967年六日战争以来，以色列空军的第一次重大行动，标志着埃以消耗战争进入了一个新阶段。

## 背景

尽管以色列在1967年的六日战争中取得了决定性的胜利，但在随后的几年里，以色列没有做出任何外交努力来解决阿以冲突的核心问题。1967年9月，阿拉伯国家制定了“三不”政策，即禁止和平相处、承认或与以色列谈判，认为“用武力夺取的东西，除非用武力夺回，否则不会回来”，埃及总统纳赛尔很快恢复了苏伊士运河沿线的敌对状态。这些最初采取的形式是有限的火炮决斗和小规模入侵西奈半岛，但到1969年，埃及军队已经准备好进行更大规模的行动。3月8日，纳赛尔宣布正式发动消耗战，沿运河进行大规模炮击，并伴有精确的狙击和突击队袭击。随着夏天的临近，战斗愈演愈烈。

埃及军队在人力和炮兵方面都优于以色列国防军，能够更好地维持一场漫长而代价高昂的静态战争。因此，以色列寻求展示其空中优势，以阻止埃及继续战争。1969年7月初，以色列空军奉命准备对埃及在运河西岸的阵地发动大规模进攻。最终的计划代号为“拳击手1号行动”，设想从防御相对薄弱的运河北端开始逐步进攻，然后向南推进。

在对埃及阵地的行动开始之前，以色列国防军设法使绿岛上的预警雷达和电子信号情报设施失效，绿岛是运河南端附近一个戒备森严的岛屿。7月19日，作为“布尔姆斯6号”行动的一部分，以色列特种部队袭击了该岛，摧毁了该岛的防空系统和早期预警雷达，该岛被认为可能对在该地区活动的以色列飞机构成威胁。以色列空军115中队A-4“天鹰”在袭击开始前击中了该岛，而124中队的两架“贝尔205”在以色列部队离开后参与了撤离行动。

## 基本资料

- 属于：埃以消耗战争
- 日期：1969年7月20日至28日
- 地点：苏伊士运河
- 结果：以色列战术上成功
- 参战方一：以色列
- 参战方二：

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埃及
- 指挥官一：海姆·巴列夫、莫迪凯·霍德
- 指挥官二：艾哈迈德·伊斯梅尔·阿里
- 伤亡一：2架飞机
- 伤亡二：300人死亡、8架飞机
中共上海市委党校

中共上海市委党校（加挂牌子上海行政学院）是位于中华人民共和国上海市徐汇区上海师范大学徐汇校区附近的一个官员和中共干部培训学校，受中共上海市委和上海市人民政府双重领导。

## 校区

上海行政学院共有校本部和两个校区。校本部位于上海市徐汇区虹漕南路200号、123号，占地面积225亩，建筑面积约16万平方米。梅陇校区位于徐汇区梅陇路161号，占地面积37亩，建筑面积约4.4万平方米。淀山湖校区位于青浦区朱家角镇绿湖路301弄18号，占地面积165亩，建筑面积约1.3万平方米。

## 历史

1949年6月16日，中共上海市委党校成立，文化大革命期间中共上海市委党校停办，1977年11月恢复。1986年，上海市行政管理干部学院设立，并且与中共上海市委党校一个机构两块牌子。1989年，上海市行政管理干部学院更名为上海行政学院。
罗相浩

罗相浩（Na Sang-ho，나상호，1996年8月12日）是韩国的职业足球运动员，司职前锋，现效力于J1联赛球会町田泽维亚。

## 国家队生涯

2022年11月，韩国队宣布了2022年国际足总世界杯的最终阵容，罗相浩为其中一员。

## 荣誉

### 国家队

韩国U23

- 亚洲运动会足球比赛: 2018

韩国

- 东亚足球锦标赛: 2019

### 个人

- K2联赛最有价值球员: 2018
- K2联赛神射手: 2018
- K2联赛最佳十一人: 2018

## 基本资料

- 全名：Na Sang-ho
- 出生日期：1996年8月12日
- 出生地：大韩民国全罗南道潭阳郡
- 现在所属：町田泽维亚
- 球衣号码：10
- 位置：前锋
- 2012–2014：FC光州
- youthyears2：2015–2016
- youthclubs2：檀国大学
- 活跃nowrap：2017–2018
- if: clubs1 年：FC光州
- 最多帽子：49
- 总入球数：18
- 活跃nowrap：2019–2021
- 对赛球队：FC东京
- 最多帽子：25
- 总入球数：2
- 活跃nowrap：2020
- 对赛球队：→ FC城南 (外借)
- 最多帽子：19
- 总入球数：7
- 活跃nowrap：2021–2023
- 对赛球队：FC首尔
- 最多帽子：104
- 总入球数：29
- 活跃nowrap：2024–
- 俱乐部：町田泽维亚
- 最多帽子：1
- 总入球数：0
- nationalyears1：2014
- nationalteam1：韩国U-20
- nationalcaps1：3
- nationalgoals1：0
- nationalyears2：2018
- nationalteam2：韩国U-23
- nationalcaps2：6
- nationalgoals2：1
- nationalyears3：2018–
- nationalteam3：韩国
- nationalcaps3：28
- nationalgoals3：2
- pcupdate：2024年2月24日
- ntupdate：2023年6月16日
性感到位

《性感到位》（Positions）是美国歌手爱莉安娜·格兰德的第六张录音室专辑，2020年10月30日由联众唱片发行。亚莉安娜在专辑中与多名制作人合作，包括汤米·布朗、安东尼·M·琼斯、London on da Track、穆尔达·比茨、The Rascals (制作人)、史考特·史托奇、乳油木泰勒和社会之家。

亚莉安娜在专辑中讨论了性爱和恋爱主题，延续前作《甜到翻》（2018年）和《谢谢，下一位》（2019年）的R&B和陷阱流行乐风格。此外，《性感到位》也加入了嘻哈、和放克的元素，并邀请Doja Cat、威肯和泰·达拉·塞助阵献声。专辑发行后受到了评论家的普遍肯定，其中大部分赞美了亚莉安娜的演唱，但对其制作和歌词表示批评。《性感到位》在许多出版物的年终最佳音乐列表都榜上有名。

专辑同名歌曲作为首支单曲在专辑上市一周前发行。歌曲首周即在《告示牌》百大单曲榜上登顶，成为亚莉安娜在美国的第5支冠军单曲。歌曲的登顶使亚莉安娜收获了她在2020年内的第3支冠军单曲，同时也标志着她成为百大单曲榜史上唯一拥有5支空降冠军单曲的艺人。专辑发行后，其14首曲目全部同时登上百大单曲榜，其中专辑的第2支单曲〈34+35〉达到了第8名。《性感到位》在美国《告示牌》二百大专辑榜以174,000个专辑等价单位（包括42,000份实体销量）登顶，成为亚莉安娜在美国的第5张冠军专辑。此外，专辑也在阿根廷、加拿大、爱尔兰、立陶宛、新西兰、挪威和英国登顶。

## 背景

2020年4月19日，首次有报导称爱莉安娜·格兰德正在准备新的音乐作品。她也在2020年5月宣布自己在年初跟Doja Cat合作录制了一首歌。但在同一次采访中，亚莉安娜称自己将不会在2019冠状病毒病封城期间发行专辑。2020年10月14日，亚莉安娜在社群媒体上宣布她的第6张录音室专辑将于当月发行。三天后，她发布了一段自己在键盘上输入单词“positions”的慢动作影片。同日，亚莉安娜的官方网站开启了两个计时器，分别倒数计时到2020年10月23日和2020年10月30日。2020年10月23日，她在Twitter上确定专辑将于10月30日发行，并发布了封面图片。曲目列表于次日揭露。亚莉安娜在社群媒体上发布了三张稍有不同的《性感到位》专辑封面，内容是她摆出不同姿势的三张黑白脸部特写。封面由掌镜拍摄（也是同名歌曲音乐录影带的导演），并由Stefan Kohli担任创意总监。

## 发行和单曲

2020年10月27日，亚莉安娜宣布《性感到位》使用另外两张封面的限定版CD将随专辑同时发行，并在她的官网开放预订。2020年10月30日，亚莉安娜亲笔签名的《性感到位》标准版CD也在官网限量直接面向消费者。

专辑同名曲目〈性感到位〉作为专辑的主打单曲，于2020年10月23日跟音乐录影带一起发行。歌曲首周在美国《告示牌》百大单曲榜登顶，成为亚莉安娜在美国的第5支冠军单曲，并刷新她先前的纪录，成为该榜单首位拥有5支空降冠军单曲的艺人。专辑第2支单曲〈34+35〉于2020年10月30日发行。歌曲在百大单曲榜空降第8名，为亚莉安娜生涯中的第18首前十名歌曲，标志她与碧昂丝并列为拥有第八多歌曲进入前十的女艺人。

## 曲目列表

### 注解

- a表示联合制作人
- b表示副制作人
- c这些贡献者只出现在数位版本专辑的工作人员名单中
- 所有曲目的英文原标题均风格化为全小写
- 《性感到位》实体版本分别把Doja Cat和威肯标为〈求爱动机〉和〈爱不复燃〉的客串（featuring）艺人，而不是共同（with）主唱。

## 榜单成绩

### 周榜

榜单（2020年）｜最高排名 阿根廷专辑榜（阿根廷音频和视频制造业协会）｜1 克罗地亚国际专辑榜（HDU）｜4 冰岛专辑榜（冰岛音乐）｜3 日本热门专辑榜（日本公告牌）｜15 立陶宛专辑榜（AGATA）｜1 斯洛伐克专辑榜（ČNS IFPI）｜3 西班牙专辑榜（PROMUSICAE）｜5 ===年榜=== 榜单（2020年）｜排名 澳洲专辑榜（ARIA）｜53 比利时专辑榜（Ultratop法兰德斯）｜124 比利时专辑榜（Ultratop瓦隆）｜157 丹麦专辑榜（Hitlisten）｜94 荷兰专辑榜（Album Top 100）｜41 爱尔兰专辑榜（IRMA）｜39 英国专辑榜（OCC）｜58 美国新歌专辑畅销榜（《告示牌》）｜103

## 发行纪录

多个｜2020年10月30日｜、录音带、CD、数位下载、串流｜联众唱片

台湾｜2020年11月13日｜CD｜环球唱片

## 基本资料

- 原名：Positions
- 艺术家：爱莉安娜·格兰德
- 发行日期：2020年10月30日
- 录音室：亚莉安娜家中（洛杉矶）、Champagne Therapy（洛杉矶）、Windmark（洛杉矶）、国会大厦录音室（洛杉矶）、都市丛林录音室（纽约）
- 类型：节奏蓝调、流行、陷阱
- 长度：41:07
- studio：联众唱片
- prev_title：K Bye for Now (SWT Live)
- 卫冕冠军：2019
- next_title：永恒阳光
- 发行日期：2024
夺梦

《夺梦》是待播的中国大陆青春科幻剧，由毕雯珺、王瑞昌领衔主演，于2021年1月19日开机，同年5月19日全剧杀青。

## 演员列表

### 主要演员

演员｜角色｜简介

毕雯珺｜余皓｜郢城大学心理系大一新生，他是孤苦无依的边缘少年，在梦中重获新生后，成为最坚定、温暖、懂人间疾苦的梦境守护者。

王瑞昌｜周昇｜郢城大学体育系大一学生，他是梦中的“将军”，也是体育场上的热血少年。拥有强大力量的他也是一个陷入心灵困境的迷惘者。

### 其他演员

演员｜角色｜介绍

王冠逸｜陈烨凯｜郢城大学心理一班班主任，他深知规则、阶级，但一直在精神世界上高度孤独。

肖凯中｜傅立群｜余皓和周昇的室友，他相信与人为善必有好报，天真却不盲从，善良却不被煽动

高鑫｜林寻｜心理学术大拿，他看似智慧优雅，实则是个掌握着智慧的可怕恶魔。

邹元清｜雷静｜郢城大学工商管理系大一新生，银行家的宝贝女儿，只要是自己看上的东西，她不择手段也要得到。

尹智玄｜黄霆｜剑眉星目的人民警察、陈烨凯的发小。善良正直、胸怀一腔热血。

龙生｜陈烨凯同专业学弟，来自陈烨凯的关爱是照亮他世界唯一的光。

岑珊｜温柔大方的大姐姐，一点都不“作”的富家干金。

倪虹洁｜梁金敏｜林寻的妻子，曾坚定地认为林寻是她一生的灵魂伴侣。

花轮｜余皓初中同学，因儿时矛盾与余皓冷战多年，后和解成为余皓的知心好友。

## 基本资料

- 系列：夺梦
- 类型：青春、科幻
- 导演：田少波
- 主演：毕雯珺、王瑞昌
- 制作年份：2021年1月—5月
- 国家：中国大陆
- 语言：汉语普通话
- 集数：36集
- 制片：戴莹、高铭谦
- 地点：海口
- 公司：爱奇艺、光芒影业
- 播出：爱奇艺
爱德华·比尔德

爱德华·彼得·比尔德（Edward Peter Beard，1940年1月20日－2021年1月11日），美国罗德岛州政治人物。曾任美国众议院议员。

## 生平

1940年生于普罗维登斯，在当地接受教育。1960年至1966年，在罗德岛国民警卫队工作，同时完成高中学业。在从政前，他还曾做过房屋油漆工等职业。

1972年至1974年，他担任罗德岛众议院议员。1975年至1981年，他担任美国众议院议员，期间还担任众议院劳工准则委员会主席。

离开国会后，他经营着一家小酒馆，也曾主持电台脱口秀节目。1986年至2002年，担任普罗维登斯市老年人事务中心主任。

2021年1月11日逝世。

## 基本资料

- 原文名：Edward Beard
- 区：2
- 任期开始：1975年1月3日
- 任期结束：1981年1月3日
- 出生日期：1940年1月20日
- 出生地：美国普罗维登斯
- 逝世日期：2021年1月11日
- 逝世地：美国普罗维登斯
- 政党：民主党
- 职业：政治人物
钱都涮涮锅

钱都日式涮涮锅（亦称钱都涮涮锅，简称钱都，Chien Tu Hot Pot），为台湾钱都餐饮集团的连锁餐厅品牌，于1997年创立，创办人为张景德。主要产品为火锅类餐点并以昆布高汤闻名。

## 吉祥物

- 吉祥物-吉哆

## 旗下品牌

- 搅搅风味小火锅：位于新北市土城区立德路101号
- 吉哆火锅百汇：位于新北市板桥区文化路二段181号（近捷运江子翠站2号出口）

## 基本资料

- 名称：钱都日式涮涮锅
- 英文名：Chien Tu Hot Pot
- 成立：1997年
- 创办人：张景德
- 台湾103间：中华民国（台湾）、新北市板桥区中山路2段443巷75号2楼
- 业务范围：台湾
- 产业：餐饮服务业
- 产品：火锅、涮涮锅
- 母公司：钱都国际餐饮集团
- 首府：40,000,000
- 网站： chientu.com.tw
- local_code_name：TW
- local_code：53196849
- 员工人数：5300人
- 曾用名：Cash City
曹贤惠

曹贤惠？归义军第七任节度使曹宗寿之子，第八任节度使曹贤顺之弟。1014年曹宗寿去世，同年四月宋廷下令曹贤慧出任瓜州检校刑部尚书。

清吴广成所著的《西夏书事》记载天圣八年(即公元1030年)春三月，回鹘瓜州王请降西夏，德明(李德明)纳之，随后作者以小字注解：时德明虽得瓜州尚距千里，中隔肃州，回鹘与西夏世仇，何以逐降。书中瓜州王为曹贤顺。
制导律

制导律（guidance law，也称导引律）指依据导航信息，用以计算如导弹、无人机等飞行器的运行路径，使其能有效到达目标点的算法。是探测、制导与控制的一项重要环节。常见的制导律包括比例导引、协同导引等。
苦竹站

苦竹站是位于日本宫城县仙台市宫城野区苦竹一丁目7番33号，东日本旅客铁道（JR东日本）的仙石线车站。

## 历史

苦竹站是在太平洋战争期间启用，当时为宫城电气铁道车站。在苦竹站启用前。在苦竹东北方，于新田 (仙台市)地区中设有新田駅 (宫城电气铁道)。在苦竹地区内设有军备工场，为东京第一陆军造兵厂仙台制造所，当时为了运送工人为目的，新田站在1943年（昭和18年）迁移至造兵厂前，并改名为苦竹站。

随着仙石线青叶通站至陆前原之町站之间进行地下化工程，陆前原之町电车区迁移至福田町的宫城野电车区（现时：仙台车辆中心宫城野派出），而陆前原之町到发的出入车厂班次改为在此站出发或到达（苦竹至宫城野号志站之间以不载客列车行走）。在2004年3月时间表修正，区间列车的到发车站迁移至邻站小鹤新田站。

### 年表

- 1943年（昭和18年）2月8日：宫城电气铁道车站启用。
- 1944年（昭和19年）5月1日：宫城电气铁道被国有化，成为运输通信省车站。
- 1966年（昭和41年）1月20日：车站高架化。
- 1975年（昭和50年）：为了售票合理化，关闭了售票柜台。改为设置近距离乘车券售票机（有关回数券、定期券和长距离乘车券，需要在仙台站转乘售票业集中发售）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1993年（平成5年）：在1991年，陆前原之町电车区迁移，开设了宫城野电车区。出入厂班次改在苦竹站到发。
- 2003年（平成15年）
- 8月10日：车站大楼翻新工程完成。引入自动闸机。
- 10月26日：此站开始可以使用IC卡“Suica”。
- 2004年（平成16年）3月13日：随着小鹤新田站启用，出入厂列车的到发站改在该站，再没有列车于苦竹站到发。
- 2005年（平成17年）3月：引入发车铃。
- 2006年（平成18年）12月：月台加设升降机。
- 2010年（平成22年）4月1日：由直营车站（陆前原之町站所属的苦竹在勤）变为业务委托车站（东北综合服务）。

## 车站构造

<image>

此站是高架车站，设有2面2线的相对式月台。月台位于斜坡路段和急弯上。因此停站时，月台与车厢之间设有较大空隙和高低差。车站的进站广播中，以及列车到达前的车内广播中会提醒有关事项。相对其他仙石线车站，此站的月台较长，曾经此站可容纳17米级车辆5卡编成的列车。

月台中间会跨越国道45号。车站入口位于高架桥下，于国道45号上。

在2003年（平成15年）8月，车站引入了自动闸机，同时车站大楼进行了翻新工程。变成现在的形态。在这之前，现时闸口处部分为候车室和厕所，同时设有车站事务室。现时车站事务室和车站商店部分位于闸口通道上。另外，在2006年（平成18年）12月，车站设置了升降机，以提供一个无障碍环境。

此站由仙台地区中心管理的业务委托车站，委托了JR东日本东北综合服务负责车站业务。此站设有售票柜台（设有车站收入管理系统）、自动售票机和自动闸机。

此站在JR特定都区市内制度内为“仙台市内”车站。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■仙石线｜下行｜本盐釜、松岛海岸、石卷方向

2｜上行｜仙台、青叶通方向

<image>

- 闸口（2023年8月）

<image>

- 月台（2023年8月）

## 使用状况

根据“JR东日本”，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为2,974人。车站主要客源来自陆上自卫队ja队员。使用人次每年相若，但随着附近开发公寓，使人次有轻微增加。

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

1999年（平成11年）｜2,469

2000年（平成12年）｜2,712

2001年（平成13年）｜2,755

2002年（平成14年）｜2,555

2003年（平成15年）｜2,603

2004年（平成16年）｜2,442

2005年（平成17年）｜2,502

2006年（平成18年）｜2,414

2007年（平成19年）｜2,407

2008年（平成20年）｜2,384

2009年（平成21年）｜2,420

2010年（平成22年）｜2,334

2011年（平成23年）｜没有发表

2012年（平成24年）｜2,458

2013年（平成25年）｜2,538

2014年（平成26年）｜2,621

2015年（平成27年）｜2,645

2016年（平成28年）｜2,734

2017年（平成29年）｜2,844

2018年（平成30年）｜2,926

2019年（令和元年）｜2,974

## 车站周边

在苦竹站南边设有陆上自卫队东北方面队的ja。曾经车站北边于梅田川 (宫城县)处设有餐厅和风俗店，该处名为苦竹小路，为一条欢乐街。在1990年代前，该处设有脱衣舞剧场。现时，随着国道45进行扩宽工程，餐厅和风俗店相继关闭，已经不再成为欢乐街。后来变成设置了弹球店和游戏机中心等大型游乐设施。另外，于车站东边设有国道4号仙台绕道的苦竹交汇处。在国道45号以西设有汽车贩卖与相关商店。

在苦竹站以西设有陆前原之町站，以北设有东北本线的东仙台站。3站均在步行圈内。在近年，车站附近开始开发公寓。

仙石线陆前原之町站至苦竹站之间的区间与国道45号并行。在并行区间的国道45号中为一处瓶颈区间，为仙台市内著名的堵塞区间。在过去，仙台市电原之町线开通时，把国道45号陆前原之町站前以西区间的道路均已扩宽，但是东边的道路还未扩宽。在大约约1.2公里的瓶颈区间中，为了解决堵塞问题，进行了一个名为“一般国道45号坂下扩幅”的工程。在1965年（昭和40年）度决定成为都市计划，于1972年（昭和47年）度开始动工。但是，苦竹站周边区间在计划中被反对，于1983年（昭和58年）才进行测量，除了苦竹站周边约500米区间外，工程在平成时期顺序完成启用。在2010年（平成22年）度，于工程评价中，预计苦竹站周边的道路扩宽工程在2015年（平成27年）度完成。最后实际上在2012年（平成24年）12月完工。

- 仙台东警署
- 仙台东警署苦竹派出所
- 仙台苦竹邮局

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■仙石线

陆前原之町－苦竹－小鹤新田

## 参考文献

- 仙台市史编委员会 《仙台市史》特别编9（地域史）仙台市，2014年。
- 宫城野区公所、地元学讲座编集委员会 《新田》宫城野区民故乡创生事业实行委员会，1993年。

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：苦竹
- 图片说明：车站入口
- 日文原名：苦竹
- 平假名：にがたけ
- 罗马拼音：Nigatake
- 电报码：カケ
- 位置：日本宫城县仙台市宫城野区苦竹一丁目7番33号
- 地理坐标：38°N 16°E
- 站体类型：高架车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1943年（昭和18年）2月8日
- 2019：2,974
- 全宽备注：业务委托车站、

<image>

仙台市内站
广西壮族自治区铁路运输

广西铁路运输为中华人民共和国广西壮族自治区的铁路运输，包括广西壮族自治区市域（郊）铁路规划、北海-桂林北间管内动车组列车等等。

## 历史

### 清朝时期

清朝时期，广西始建龙州铁路，计划从龙州修至镇南关外的界口，全长61公里，耗资白银30万两；因八国联军侵华战争，此线未能建成。

### 中华民国大陆时期

中华民国大陆时期，广西修建第一条城市轨道交通——柳州轻便铁路，该城市轨道交通建成于1932年，该时期建成的第一条地方铁路为来宾一合山的运煤窄轨铁路，此铁路白鹤隘—王所段通车时间为民国27年1月。第一条国家铁路为湘桂铁路，该铁路为中华民国大陆时期政府铁道部与湖南、广西两省协商兴建的，衡阳—桂林段于民国27年建成通车。

该时期主要铁路为湘桂铁路和黔桂铁路，这两条铁路分别是广西连接湖南和贵州的第一条铁路，这两条铁路设备标准低，质量差，机车、车辆、钢轨、枕木皆由全国各路拆运而来，两线均遭到国民党军队的破坏，能通车地段合计仅有539公里。

### 1949年后

#### 和周边的连接

1949年后，部分中华民国大陆时期建设的铁路拆除或消失。1954年12月湘桂线从凭祥延至边界，由此，该线成为中华人民共和国与越南铁路接轨的国际铁路干线。1959年，渠黎—东罗铁路建成，该线主要作用是运输煤炭，同年，洛埠—拉洞屯秋支线铁路建成，该线主要为柳州钢铁厂运送铁矿石。1955年，黎湛铁路通车，该铁路为广西通达广东省等华南地区，通过湛江港连接海路，以及促进经济发展发挥了重大作用。1982年完成焦柳铁路洛满—柳州30.85公里续建工程，该铁路为广西新增年输送能力600多万吨。1987年5月建成南宁—防城港铁路，该铁路为广西和西南各省发展对外贸易开辟了新的出海通道。1997年3月18日，南昆铁路建成通车，该铁路东与湘桂、黎湛、南防铁路相接，西与成昆、贵昆铁路相连，该铁路连接云南省。

#### 地方铁路、专用线发展

广西地方铁路和专用线作用主要用于运输煤炭、石油、钢铁、发电、水泥、机械、锰矿、轻工、化工、食品、化肥、建材等货物，中华民国大陆时期，广西共有桂北石油线、来宾煤线等6条铁路专用线，里程6.57公里，1949年后，建成渠黎—东罗铁路，三岔—罗城、金城江—上朝、桂林—大圩、普洛—更班4条地方铁路，并将建成于中华民国大陆时期的来宾—合山米轨的地方铁路，至1990年，地方铁路长度达到309.1公里，共有专用线207条375.266公里。

### 首条高铁建成后

2016年，连接广西壮族自治区和云南省的首条高铁南昆客运专线通车。2019年，广西铁路里程已达5400公里，而高铁里程已达到1900公里以上，南宁第一期城市轨道交通已经完成，柳州、桂林完成线网规划；2020年，广西壮族自治区提出完善多层级轨道网络体系目标，并规划了市域郊铁路；2021年，铁路e卡通在广西壮族自治区正式投用。

## 主要项目

2020年，《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》要求，铁路方面要求为至2022年，全区铁路运输计划5400公里，其中高速铁路计划超过1900公里，城市轨道交通方面包括市郊铁路和城市轨道交通，目标为至2022年，城市轨道交通里程135公里。同年12月，广西壮族自治区十三届人民政府第68次常务会议审议通过的《广西壮族自治区市域（郊）铁路规划（2020年）》提及，截止2019年底，广西铁路运营里程已达5202公里，其中高铁里程达到1771公里，南昆客专、黎湛铁路电气化改造等项目建设已投产，贵阳至南宁高铁、南宁至玉林城际铁路、防城港至东兴铁路已开工，该规划目标为完善多层级轨道网络体系。

主要铁路项目

性质｜名称｜状态

城市轨道交通 ｜桂林轨道交通｜线网规划完成

柳州轨道交通｜线网规划完成

柳州轻便铁路｜已消失

南宁轨道交通｜首轮建设完成

管内动车组列车 ｜北海-桂林北间管内动车组列车｜开通铁路e卡通进站功能

市域郊铁路｜桂西北｜金城江至宜州市域郊铁路｜规划中

百色到田阳到田东市域郊铁路｜规划中

桂北｜桂林城区至两江机场市域郊铁路｜规划中

贺州至钟山市域郊铁路｜规划中

贺州城区至姑婆山市域郊铁路｜规划中

桂东南｜贵港至覃塘市域郊铁路｜规划中

梧州至岑溪市域郊铁路｜规划中

梧州至苍梧市域郊铁路｜规划中

桂中｜柳州城区至鹿寨市域郊铁路｜规划中

柳州城区至柳城市域郊铁路｜规划中

来宾城区至三山口市域郊铁路｜规划中

来宾至合山市域郊铁路｜规划中

北部湾｜南宁城区至武鸣市域郊铁路｜规划中

南宁城区至吴圩机场至扶绥市域郊铁路｜规划中

崇左至凭祥市域郊铁路｜规划中

钦州城区至三娘湾市域郊铁路｜规划中

北海至合浦市域郊铁路｜规划中

防城港城区至企沙市域郊铁路｜规划中

玉林至北流至容县市域郊铁路｜规划中

铁路干线｜南昆客专｜已建成

黎湛铁路｜已完成电气化改造

湘桂铁路｜进行过技术改造

黔桂铁路｜进行过技术改造

焦柳铁路｜进行过技术改造

南防铁路｜广西准备利用其开市域郊铁路

南昆铁路 ｜广西准备利用其开市域郊铁路

地方铁路｜来合线｜已建成

三罗线｜已建成

铁路支线｜大湾支线｜已拆除

屯秋支线｜已建成

专用线｜专用线｜共建50多条
三苯基碲化膦

三苯基碲化膦是一种有机磷化合物，化学式为(C6H5)3PTe，或简写为Ph3PTe，它在热力学上不稳定，容易分解出碲。它可由三苯基膦和碲在离子液体1-乙基-3-甲基咪唑𬭩乙基硫酸盐中于150 °C反应制得，尽管碲在该离子液体中的溶解度较小，但足以使反应进行；甲苯也可用作反应溶剂。它可以用于合成碲化锌。

它的加合物，Ph3PTe·PPh3，可由四苯基碲氰酸𬬹和三苯基膦在高氯酸锂的存在下反应制得。

## 基本资料

- 英文名：Triphenylphosphine telluride
- CASNo：51241-84-0
- C：18
- H：15
- 汉语拼音：1
- Te：1
- 外貌：固体
- OtherAnions：三苯基氧化膦、三苯基硫化膦、三苯基硒化膦
- OtherCpds：三苯基膦
乌溪江引水工程

乌溪江引水工程位于中华人民共和国浙江省钱塘江流域内的一个大型综合性水利工程。

## 特点

引水工程利用乌溪江湖南镇、黄坛口两座大型梯级水库的发电尾水，拦江筑坝，开渠引水。引水渠分为东、西两干渠。西干渠位于衢州市衢江区，在黄坛口水库库区左侧塘坞岭开凌云隧洞引水至廿里镇碗窑西干渠分水闸，长3.966千米，设计流量6立方米每秒，下分三条支渠。东干渠渠首位于黄坛口水库大坝下游2.3千米处，衢州市柯城区石室乡下石埠村以北乌溪江右岸，蜿蜒向东北流经衢江区、龙游县、金华市婺城区、兰溪市等地，止于兰溪市高潮水库，全长82.7千米。
安全和防灾广域行政区域 (荷兰)

安全和防灾广域行政区域（Veiligheidsregio）或简称安全区域，是荷兰欧洲区的公共实体，其任务是促进区域合作，以维持消防、灾难防护、危机管理、健康援助、公共秩序和安全的执行。

目前荷兰欧洲区共有25个安全区域。各安全区域由多个市镇组成，主席一般由该区域内最大城市的市长担任，25个安全区域的主席则共同组成了安全理事会。6个较大的省份被划分为数个安全区域，而弗里斯兰省、格罗宁根省、德伦特省、乌特勒支省、泽兰省、弗莱福兰省这6省为单一安全区域，范围与省的辖区一致。

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## 列表

编号｜安全区域｜省份｜主席｜总部｜辖区人口(2013年，CBS)｜辖区面积(km2)

1｜格罗宁根安全区｜格罗宁根省｜格罗宁根市长｜格罗宁根｜581,600｜2,336

2｜菲士兰安全区｜弗里斯兰省｜吕伐登市长｜吕伐登｜646,060｜3,349

3｜德伦特安全区｜德伦特省｜阿森市长｜阿森｜489,015｜2,642

4｜艾瑟兰安全区｜上艾瑟尔省｜兹沃勒市长｜兹沃勒｜512,520｜1,695

5｜特文特安全区｜恩斯赫德市长｜恩斯赫德｜626,600｜1,632

6｜北部和东部海尔德兰安全区｜海尔德兰省｜阿珀尔多伦市长｜阿珀尔多伦｜811,880｜2,755

7｜海尔德兰中部安全区｜阿纳姆市长｜阿纳姆｜665,240｜1,181

8｜海尔德兰南部安全区｜奈梅亨市长｜奈梅亨｜538,250｜1,039

9｜乌特勒支安全区｜乌得勒支省｜乌特勒支市长｜乌特勒支｜1,268,489｜1,385

10｜北荷兰北安全区｜北荷兰省｜阿尔克马尔市长｜阿尔克马尔｜639,520｜1,354

11｜赞斯特里克-沃特兰安全区｜赞斯塔德市长｜赞丹｜325,320｜348

12｜肯讷默兰安全区｜哈莱默梅尔市长｜哈勒姆｜527,180｜419

13｜阿姆斯特丹-阿姆斯特兰安全区｜阿姆斯特丹市长｜阿姆斯特丹｜981,095｜282

14｜霍伊及费赫特斯特雷克安全区｜希尔弗瑟姆市长｜希尔弗瑟姆｜245,090｜176

15｜大海牙安全区｜南荷兰省｜海牙市长｜海牙｜1,036,580｜404

16｜中荷兰安全区｜莱顿市长｜莱顿｜769,800｜831

17｜鹿特丹-莱茵蒙德安全区｜鹿特丹市长｜鹿特丹｜1,267,100｜863

18｜南荷兰南安全区｜多德雷赫特市长｜多德雷赫特｜483,195｜720

19｜泽兰安全区｜泽兰省｜泰尔讷曾市长｜米德尔堡｜380,935｜1,788

20｜中西部布拉班特安全区｜北布拉班特省｜蒂尔堡市长｜布雷达｜1,100,840｜2,123

21｜布拉班特北安全区｜斯海尔托亨博斯市长｜斯海尔托亨博斯｜621,357｜1,356

22｜布拉班特东南安全区｜埃因霍温市长｜埃因霍温｜744,935｜1,440

23｜林堡北安全区｜林堡省｜芬洛市长｜芬洛｜515,520｜1,521

24｜南林堡安全区｜马斯特里赫特市长｜马斯特里赫特｜605,795｜632

25｜夫利佛兰安全区｜弗莱福兰省｜阿尔梅勒市长｜莱利斯塔德｜398,400｜1,419

## 基本资料

- 日语原文：安全区域
- 别名：Veiligheidsregio (荷兰语)
- 位置：欧洲区
- 数量：25
- 下级：市镇
台中吊脚楼

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台中市吊脚楼群是建于1950年代台中市柳川与绿川一带的违章建筑群聚落。

1949年国民政府撤退来台，来台中市退伍军人与家眷纷纷在绿川、柳川沿岸盖起简易居舍，于是台中市政府允许尚未安置的外省族群移民自建克难屋，柳川沿岸与绿川一带遂成数百户的聚落。于眷村建成后，移民又将房屋转卖给从乡村来到都市的台籍劳工家庭。因房舍紧邻河川，不但取水、用水方便，废弃物也直接排入。为维护都市景观，市政府于1970年代起进行计划性拆除，并协助居民迁居国宅。2010年，址于民生路26巷最后的39户吊脚楼因铁路高架化工程进行拆除。

2021年1月，台中市水利局于绿川台中路至民生路段以外观仿吊脚楼形象建置绿川水文化暨环境教育馆，展示绿川吊脚楼的最后身影。