光冈站

光冈站是位于大分县日田市，九州旅客铁道（JR九州）的久大本线铁路车站和日田彦山线BRT的停车站。

## 车站构造

### 站房

现时使用中的为第二代站房，是一座以木搭成、配以瓦片作屋顶的单层建筑物，取名为“健康光冈”（すこやか、健やか），采用简易站房的模式设计。当初，JR九州没有建设新车站大楼的计划，但是在当地居民的请求下，日田市和JR九州共同负担工程费用1450万日圆以建设新站房。车站入口设站房右侧，进站后即为长方形的候车室，左右两侧均设有候车木长凳，并直接通往开放式验票口。现时并未设有售票机。至于左侧则设有为男、女及伤残人士的独立式洗手间。站房右侧设有一座投币式电话亭及单车停泊处。

因应日田彦山线BRT化，在站房右侧的屋檐下加设了BRT车站牌。该处在2017年因应开办铁道代替路线而划出巴士停泊位，久大本线铁路复驶后，除了日田彦山线的替代巴士外，日田市内循环巴士C号亦途经，但只有一日5往复。BRT开通后，车站终于被正式化。

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### 旧站房

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同样为以木搭成的单层式站房，面积较现站房为大。车站入口亦是位于站房的右方，进站后即为售票及候车大堂，左侧为原站务室及留宿处。无人化时变为一般的储物用途。

### 月台

设有1面2线的岛式月台，长度约为120米，有效长度为6辆。出入口设于往夜明方向的尽头，同时设有无障碍斜道及梯级。从验票口走出来后，会右转行经一小段行人道，再沿横过侧线路轨的平交道后便可到达。列车靠站时，均会停靠近出入口的一方。月台上只有在中央位置设有一座细小的有盖候车亭，并设置一张塑胶长凳，除此及月台站牌外，再没有其他的设施。

在车站的发车时间表上，是有标示月台编号，但实际在月台上却没有标示。靠近站房的线路为1号月台，属于侧线，只有在列车交会或避车时才会驶入，而远离站房的一侧为2号月台，属主线道，一般情况下或者是特急列车通过时皆会使用。

月台｜路线｜上下行｜方向｜备注

1｜■久大本线｜上行｜久留米、鸟栖、博多方向

2｜上行｜久留米、鸟栖、博多方向｜大半上行列车使用本月台

下行｜日田、大分方向｜全数下行列车使用本月台

站外｜■日田彦山线BRT（BRT彦星线）｜上行｜筑前岩屋、添田方向

下行｜日田方向｜上午7时带2班绕经林工西口、昭和学院前及日田市役所前站

## 历史

- 1934年6月25日：铁道省久大线车站启用。
- 1971年2月10日：降为无人车站。
- 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
- 2007年3月：站房替代设施“健康光冈”（木造建筑物，约45平方米）落成。
- 7月14日：受到2012年7月九州北部暴雨影响使车站暂停营业。
- 7月16日：筑后吉井站至日田站之间开设代行巴士。
- 7月27日：日田彦山线重开。此站只有日田彦山线直通列车停站。而久大本线筑后吉井站至日田站之间继续采用代行巴士。
- 8月25日：久大本线全线列车重开。
- 7月5日：受2017年7月九州北部暴雨影响，本站暂停营业。
- 7月18日：久大本线浮羽至本站之间重开。而此站至日田站之间因位于国道212号下的跨河铁桥被冲毁，仍然不能通行，因此继读设有代行巴士运行。
- 2018年7月14日：随被冲毁的跨河铁桥修复，此站至日田站之间重开。久大线代行巴士于前日终束。取自代之是日田彦山线代行巴士停靠该处。
- 2023年8月28日：日田彦山线添田～日田站间改以BRT形式运行，乘车地点改于站前广场的巴士站。

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## 使用状况

本站的使用量一直都是介于每天平均100人左右。JR九州自2016年度起只公布最多使用量的首300个车站后，本站于2016-19年度起因每天平均使用人数超过100人，虽然未有显示实质人数，但会在排行榜后以“超过100人”的附录形式收录，惟自2020年度起，因使用量少于100人，因此连“以附录形式收录”的情况也没有。不过，2023年度JR九州公布了BRT彦星线的各车站使用量，因此仍有部分数据。

1965｜202,065｜56,905｜145,160｜554｜194,502

1990｜74,462｜12,776｜61,686｜84,214

1991｜74,494｜17,654｜56,840｜76,710

1992｜63,632｜11,369｜52,263｜70,752

1993｜62,758｜11,760｜50,998｜70,752

1994｜60,065｜12,545｜47,520｜60,493

1995｜59,185｜13,081｜46,104｜59,720

1996｜62,137｜18,371｜43,766｜60,314

1997｜57,591｜18,116｜39,475｜55,646

1998｜53,336｜16,979｜36,357｜52,273

1999｜57,250｜20,700｜36,550｜54,973

2000｜55,424｜18,650｜36,774｜152｜56,523

2001｜57,916｜14,582｜43,334｜159｜59,026

2002｜50,845｜13,377｜37,468｜139｜51,423

2003｜44,928｜12,885｜32,043｜123｜46,716

2004｜37,639｜6,784｜30,855｜103｜39,643

2005｜53,523｜9,982｜43,541｜147｜56,978

2006｜58,613｜7,865｜50,748｜161｜62,695

2007｜54,604｜6,320｜48,284｜149｜59,073

2008｜52,078｜5,801｜46,277｜143｜55,893

2009｜54,294｜6,435｜47,859｜149｜57,837

2010｜52,905｜6,529｜46,376｜145｜55,818

2011｜50,228｜6,683｜43,545｜137｜52,704

2012｜46,758｜6,307｜40,451｜128｜49,343

2013｜45,627｜6,678｜38,949｜125｜48,281

2014｜42,814｜7,084｜35,730｜117｜44,686

2015｜41,755｜8,115｜33,640｜114｜44,103

2016｜40,300｜7,684｜32,616｜110｜42,749

年度｜一日平均乘车人次｜参考资料

铁道｜BRT

2017｜>100｜未开业

2018

2019

2020｜<100

2021

2022

2023｜11

2024｜11

## 相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）：■久大本线

■观光特急金八·一六号列车、特急“由布”、“由布院之森”

通过

■普通

夜明 — 光冈 — 日田

■日田彦山线BRT（BRT彦星线）

南友田 — 光冈 — 日田（正常班次）

南友田 — 光冈 — 林工西口（绕路班次）

## 基本资料

- 公司色：red
- 图片说明：站房（2022年9月）
- 日文原名：光冈
- 平假名：てるおか
- 罗马拼音：Teruoka
- 电报码：テル
- 拥有者：

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九州旅客铁道（JR九州）
- 停站路线数：2
- 途经线路：■久大本线
- 前一站距离1：6.1
- 后一站距离1：2.4
- 距离：45.2
- 距离：久留米
- 途经线路：■日田彦山线BRT（BRT彦星线）
- 前一站2：南友田
- 前一站距离2：1.0
- 后一站距离2：- 公里）、（2.4
- 后一站2：(*)林工西口►、日田
- 距离：35.3
- 距离：添田
- 位置：日本大分县日田市大字友田
- 地理坐标：33°N 19°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面2线
- 启用日期：1934年6月25日
- 2024：：、铁道：<100人次（不含下车乘客）、BRT：11
- 全宽备注：无人车站、BRT彦星线路段以路轨营业距离计算，(*)为绕路区间，不计算营业距离。