广州大学城的公交线路

广州大学城的公交线网于大学城大规模运行演练的前两天，即2004年8月12日全面启用，经过十多年的发展，形成了固定线路和动态线路相结合、岛内岛外线路相联动的布局。

## 小谷围专线巴士

在小谷围岛被开发为广州大学城之前，二汽番分于2002年开通小谷围专线巴士，结束了小谷围岛没有公交线路的历史。小谷围专线巴士的服务时间为 7:00~18:00，从练溪码头总站出发，途经穗石村、南亭村、北亭村、贝岗村等地，终到赤坎总站，对接赤坎—长洲码头班车（后并入67路，现为383路的一部分）。

广州大学城的公交线网全面启用后，小谷围专线巴士调整为穗石村与练溪码头间的摆渡线路，并转交由三汽公司运营，目前该线路的使用车型为广汽比亚迪 GZ6850HZEV (K7G)，在“拼BUS”服务（后述）开办后亦会调用该服务的同型车辆运营。

## 初期规划：12+12+4+12

大学城启用时的公交线网规划包括12条岛内线路、12条进出岛线路、4条教职工专线和12条教职工上下班直达线路。

### 12条岛内线路

岛内线路分两批启用：第一批线路于2004年8月12日启用；第二批线路计划于2005年9月1日起陆续启用，但实际上只启用了其中的380路，此后开通的382路与大学城启用时的线路规划完全不同。

路号｜开通时途经站点｜现状｜备注

第一批启用线路｜381｜中部枢纽、广大、广大生活区、中环西路、广工、华工、华工生活区、广中医广药、广外、中环东路、中大、星海学院、华师、中部枢纽｜运营中｜为逆时针循环线，目前走向大致不变，2014年8月25日变更路号为大学城环线1，起讫点延长至市国家档案馆南（2024年9月7日调整为大学城星光下道总站）

383｜中部枢纽、华师、内环西路、中大、中环东路、广外、广中医广药、东三路、广中医总站｜运营中｜与旧67路合并调整，曾引入科学中心现状首末站：大学城星光下道总站——长洲码头总站

384｜北部枢纽、北三路、内环东路、中心南大街、大学城医院、南三路北、南三路南、广大生活区、广大总站｜已撤销｜现状番201路恢复其大部分走向

385｜北部枢纽、广外正门、大学城体育中心、内环西路、大学城医院、南二路、中环西路、南四路西、南四路东、广工总站｜已撤销｜现状361路恢复其中段走向

387｜北亭广场总站、星海学院、中心南大街、华工、华工生活区、东二路东、东一路、穗石村总站｜运营中｜撤出穗石村大街，增加绕经广大附小、华师附属大学城小学和广大附中，2024年9月7日调整为大学城穗石村总站环线

第二批启用线路｜380｜地铁大学城南站、华工正门、穗石村、广药正门、广中医正门、广外正门、中大正门、外环东路、中心北大街、华师正门、北亭村、广大教学区、广大正门、外环西路、广工正门、中五路、地铁大学城南站｜已撤销｜曾分为顺时针循环线380A和逆时针循环线380B（实际上仅运营顺时针班次）走向大致不变，起讫点变更为广中医总站，西段改经中部枢纽和广美生活区

382｜中部枢纽、华师、大学城医院、中心南大街、内环东路、东二路西、东二路东、东一路、穗石村总站｜未启用｜新383路和现状番201路使用其西段走向另行开通的新382路曾为381路（大学城环线1）的顺时针形式，2014年8月25日变更路号为大学城环线2，2024年9月7日大幅缩水

386｜地铁大学城北站、中大、中环东路、广外、内环东路、中心南大街、中五路、广工正门、广工总站｜未启用｜新384路使用其南段走向

388｜北亭广场总站、西五路、中部枢纽、华师、星海学院、中环东路、广外、广中医广药、东三路、广中医总站｜未启用｜大学城环线2（新382路）使用其大部分走向

389｜广工总站、外环西路、南三路南、南三路北、大学城医院、内环西路、大学城体育中心、东四路、广中医正门、广中医总站｜未启用｜新387路使用其大部分走向

390｜大学城体育中心、广外、北三路、广外正门、广中医正门、东三路、华工生活区、华工、内环东路、大学城体育中心｜未启用｜现状390路非大学城线路

391｜地铁大学城北站、大学城医院、南三路北、南三路南、美术学院、广大教学区、科学中心总站｜未启用｜现状332路和现状番201路使用其东段走向

### 12条进出岛线路

进出岛线路分两批启用：第一批线路于2004年8月12日启用，第二批线路于同年8月14日启用。

路号｜开通时首末站｜现状｜备注

第一批启用线路｜35｜文德路总站｜大学城（中部枢纽）总站｜运营中，仍进出大学城｜目前南端延长至大学城（科学中心）总站

67｜金洲北路总站｜大学城（科学中心）总站｜已撤销｜与旧383路合并调整为新383路

86｜一德西总站｜大学城（广工）总站｜运营中，仍进出大学城｜西端缩短至沥滘路东总站

252｜天河客运站总站｜大学城（广工）总站｜运营中，仍进出大学城｜南端于2008年缩至北亭广场总站（现外环西路（青创汇）总站），北端于2021年缩至天平架总站

298｜大塱站｜大学城（中部枢纽）总站｜运营中，但不进出大学城｜于2008年缩线为夏茅客运站——华工大总站，不再进出大学城现状首末站：夏茅客运站——华景新城总站

565｜穗盐路（雍景豪园）总站｜大学城（广大）总站｜运营中，但不进出大学城｜南端曾延长至大学城（广工）总站，后于2024年2月3日起缩短至瑞宝乡总站，不再进出大学城 现状首末站：穗盐路（雍景豪园）总站——南洲花园总站

第二批启用线路｜33｜广州火车站总站｜大学城（中部枢纽）总站｜已撤销｜于2010年和507路、大学城5线共同优化整合为B25路曾拟定于2006年缩线为广州火车站——吉山村

76｜集贤苑教师新村总站｜大学城（中部枢纽）总站｜运营中，但不进出大学城｜于2008年缩线为集贤苑教师新村——赤岗，不再进出大学城曾拟定于2006年缩线为集贤苑教师新村——龙潭村现状首末站：百顺北路（岭南新世界）总站——东山总站

203｜广州火车站总站｜大学城（中部枢纽）总站｜已撤销｜于2008年缩线为市客运站——江海大道中，后撤销曾拟定于2006年缩线为广州火车站——黄埔村

306｜华工大总站｜外环西路（北亭广场）总站｜已撤销｜因客流量过少，于2010年2月撤销

310｜番禺汽车站总站｜大学城（广工）总站｜运营中，但不进出大学城｜因线路配车无法驶入高速公路，于2017年10月1日起缩线为番禺汽车站总站——沙溪商贸城，不再进出大学城现状首末站：市桥汽车站——南浦岛（锦绣半岛）

507｜黄埔客运站总站｜大学城（中部枢纽）总站｜已撤销｜于2010年和33路、大学城5线共同优化整合为B25路

### 4条教职工专线

教职工专线于2004年8月12日试运行，于同年8月25日开通。这些线路在2006年出于乘客安全考虑而撤出华南快速干线，并在2010年撤出南沙港快速，改为途经仑头-生物岛-大学城隧道。地铁12号线开通后，当局计划停办大学城专线2和专线4，其中大学城专线2于2025年12月27日正式停运。

路号｜别称｜开通时首末站｜仑头-生物岛-大学城隧道开通后的调整（2010年10月16日起）

大学城1线｜大学城专线1｜外语学院总站｜大学城（北部枢纽）总站｜沿大学城中环路行驶，途经综合商业南区，以大学城（广大）总站为首末站

大学城2线｜大学城专线2｜华工大总站｜大学城（广中医）总站｜撤销停靠广大、广大生活区、广大公寓，增加停靠华师、星海学院

大学城3线｜大学城专线3｜广东药学院总站｜大学城（北部枢纽）总站｜沿大学城中环路行驶，途经综合商业南区，以大学城（中部枢纽）总站为首末站

大学城4线｜大学城专线4｜星海沙河校区总站｜外环西路（北亭广场）总站｜改经华师生活区和大学城医院，以大学城（广大）总站为首末站

### 12条教职工上下班直达线路

学校｜首末站

广东外语外贸大学｜广外北校区（白云山）｜广外南校区（大学城）

广州中医药大学｜广中医三元里校区｜大学城（广中医）总站

广州大学｜广大桂花岗校区｜大学城（广大）总站

广大麓湖校区

广东工业大学｜广工五山校区｜大学城（广工）总站

广工东风路校区广工沙河校区

华南理工大学｜华工大总站｜华工大学城校区

华南师范大学｜华景新城总站｜华师大学城校区

广东药科大学｜广药南田路校区｜广药大学城校区

广州美术学院｜广美昌岗校区｜广美大学城校区

中山大学｜中大南校区（鹭江）｜中大东校区（大学城）

## 夜班公交线路

现有线路：

- 夜48路：2007年10月27日开通。
- 夜65路：2012年5月1日开通。
- 夜128路：2021年7月1日开通，2024年2月3日起进出大学城。

曾有线路：

- 夜50路：2008年10月20日开通，2025年11月25日停运。
- 夜103路：2016年5月14日开通，2024年2月3日起不再进出大学城。

## 442 公交服务提升计划

2007~2011年，大学城5线、801路、332路等线路陆续开通，其中801路为广州市首条采用纯电动车辆的公交线路，大学城5线于2010年和33路、507路共同优化整合为广州快速公交网络中的B25路，但是一些既有线路的调整却不尽如人意，部分线路甚至被撤出大学城，大学城师生仍然面临出行难的问题。

在此背景下，2012年11月，广州市交通委员会联合番禺区交通局、大学城管委会等部门，邀请各高校、保留村、驻岛事业单位代表进行调研座谈，制定了“442”公交服务提升计划，该计划已能基本满足大学城师生群众的日常出行需求，具体包括：

### 4个增加

- 一是针对黄金周、寒暑假前后学生集中进入市区乘车返家或出外的需求，试开行2条节假日学生公交专线。
- 二是在2013年6月增开2条大学城内的公交地铁接驳线路，即番201路和番202路，将内环路、中环路、外环路进行有机连接。
- 三是从2013年1月起，对大学城的23条线路的发班计划进行优化，增加高峰期班次。
- 四是在2013年6月前，增加大学城公交线路和地铁站间的相互换乘指引提示，并以不同颜色区分岛内线路与进出岛线路的公交站牌。

### 4个优化

- 一是优化公交线路的运营服务时间，在既有夜班线路的基础上，将进出岛路线逢法定节假日（含周六、日及其他节假日）往大学城方向的末班发车时间延长至22:30。
- 二是优化公交站点设置，从2013年1月12日起，在地铁大学城北站D出口处增设公交站。
- 三是优化公交线路设置，分步优化调整B25路、801路、大学城2线、大学城4线、夜48路、夜50路在大学城岛内的经行路段，增加岛内的公交覆盖。
- 四是从改善专线车辆车质车况和提高发车准点率两方面入手，优化教职工专线和教职工上下班直达线路的运营服务。

### 2个保障机制

即大学城公交服务的信息监管机制和滚动评估机制，任何有关公交线网的意见都可随时通过邮寄信件、拨打电话、发送电子邮件等方式进行反映。

## 大学城医院微循环线路

2020年1月，广州公交集团第三公共汽车公司第四分公司增开番微公交7路（省中医院大学城医院环线），以加强大学城医院与地铁大学城南站和中部枢纽的衔接。

市国家档案馆南（大学城）→ 档案馆路（中部枢纽）→ 省中医院大学城医院 → 地铁大学城南站 → 省中医院大学城医院 → 档案馆路（中部枢纽）→ 市国家档案馆南（大学城）

## 动态公交出行服务

结合了公交车和出租车各自优点的“拼BUS”动态公交出行服务于2020年9月17日开办，以满足大学城常规公交线路之外的个性化出行需求，其在大学城岛内设有六十多个上车点和近一百个下车点，覆盖多所高校及其生活区、4个自然村和2个旅游景点，乘客可在每日7时至21时间使用“拼BUS”微信小程序预约公交车。