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青岛摩天大楼列表

本列表列出中华人民共和国山东省青岛市高度达150米以上的摩天大楼。

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## 摩天大楼数量

150米+｜200米+｜300米+｜400米+｜500米+｜600米+｜总和

34｜20｜1｜0｜0｜0｜55

## 已建成的摩天大楼

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包含已经建成的、改造中的和未完工但主体高度超过150米的。

排名｜建筑名称｜区域｜高度｜楼层｜年份｜状态

1｜海天中心T2｜市南区｜369米｜72层｜2021｜封顶

2｜青岛华润大厦A座｜市南区｜260米｜56层｜2020｜建成

3｜青岛国际航运中心｜市北区｜254米｜56层｜2018｜建成

4｜海天中心T3｜市南区｜245米｜56层｜2021｜封顶

5｜青岛财富中心｜市南区｜242米｜65层｜2021｜封顶

6｜青岛国际金融中心｜市南区｜241米｜54层｜1999｜建成

7｜海航万邦中心｜市南区｜238米｜52层｜2011｜建成

7｜中铁青岛中心大厦A座｜市南区｜238米｜51层｜2014｜建成

7｜中铁青岛中心大厦B座｜市南区｜238米｜51层｜2014｜建成

10｜青岛卓越世纪中心T1｜市北区｜237米｜57层｜2016｜建成

11｜远雄国际广场｜市南区｜223米｜42层｜2011｜建成

12｜青岛百盛广场｜市南区｜220米｜49层｜1998｜建成

13｜中南金石国际广场A座｜黄岛区｜215米｜54层｜2016｜建成

14｜海天中心T1｜市南区｜210米｜42层｜2021｜封顶

15｜青岛华润大厦B座｜市南区｜201米｜56层｜2020｜建成

16｜青岛华润悦府1号楼｜市南区｜200米｜59层｜2012｜建成

16｜青岛华润悦府2号楼｜市南区｜200米｜59层｜2012｜建成

16｜青岛华润悦府6号楼｜市南区｜200米｜59层｜2012｜建成

16｜青岛华润悦府7号楼｜市南区｜200米｜59层｜2012｜建成

16｜青岛华润悦府8号楼｜市南区｜200米｜59层｜2012｜建成

16｜青岛开发区国际贸易中心｜黄岛区｜200米｜55层｜2016｜建成

22｜青岛港总部大楼｜市北区｜198米｜43层｜2021｜封顶

22｜东海路9号A座｜市南区｜198米｜50层｜2008｜建成

22｜东海路9号B座｜市南区｜198米｜50层｜2008｜建成

25｜青岛深蓝中心B座｜市南区｜195米｜48层｜2017｜建成

26｜青岛颐中皇冠假日酒店｜市南区｜188米｜41层｜2000｜建成

27｜中铁青岛中心大厦C座｜市南区｜183米｜43层｜2016｜建成

28｜中南金石国际广场B座｜市南区｜182米｜36层｜2016｜建成

29｜青岛电业大厦｜市南区｜177米｜36层｜1999｜建成

30｜青岛深蓝中心C座｜市南区｜173米｜42层｜2017｜建成

30｜青岛环球金融中心1号楼｜崂山区｜173米｜44层｜2015｜建成

30｜青岛环球金融中心2号楼｜崂山区｜173米｜44层｜2015｜建成

33｜青岛环球金融中心3号楼｜崂山区｜172米｜44层｜2015｜建成

34｜利群金鼎广场｜崂山区｜171米｜39层｜2016｜建成

34｜利群崂山购物广场｜崂山区｜171米｜39层｜2014｜建成

36｜青岛凯悦中心A座｜市南区｜170米｜50层｜2008｜建成

36｜青岛开发区国际贸易中心B座｜黄岛区｜170米｜47层｜2016｜建成

36｜海逸天成A座｜市南区｜170米｜44层｜2016｜建成

36｜海逸天成B座｜市南区｜170米｜44层｜2016｜建成

36｜干豪国际广场｜市南区｜170米｜37层｜2000｜建成

41｜青岛卓越世纪中心T2｜市北区｜164米｜36层｜2016｜建成

41｜青岛卓越世纪中心T3｜市北区｜164米｜36层｜2016｜建成

43｜青岛凯悦中心B座｜市南区｜160米｜50层｜2008｜建成

43｜青岛上实中心｜崂山区｜160米｜36层｜2015｜建成

43｜华仁国际大厦｜市南区｜160米｜35层｜2002｜建成

43｜青岛海关大厦｜黄岛区｜160米｜24层｜2006｜建成

47｜永新国际广场｜崂山区｜159米｜34层｜2009｜建成

48｜英轩大厦｜黄岛区｜157米｜33层｜2016｜建成

49｜颐和国际A座｜市南区｜156米｜40层｜2017｜建成

50｜西王大厦｜市南区｜155米｜46层｜2017｜建成

51｜晓港名城｜市南区｜153米｜41层｜2013｜建成

52｜青岛万达广场商务楼B座｜市北区｜151米｜44层｜2012｜建成

53｜青岛万达广场商务楼A座｜市北区｜150米｜44层｜2012｜建成

53｜青岛国际创新园D座｜崂山区｜150米｜35层｜2015｜建成

53｜青岛国际创新园C座｜崂山区｜150米｜35层｜2015｜建成

## 兴建中的摩天大楼

建筑名称｜高度｜楼层｜完工年份｜状态

海天中心T2｜369米｜72层｜2021｜封顶

海天中心T3｜245米｜56层｜2021｜封顶

青岛财富中心｜242米｜65层｜2021｜封顶

海天中心T1｜210米｜42层｜2021｜封顶

## 青岛历年最高大楼

建筑名称｜地区｜竣工年份｜高度｜楼层｜状态

青岛百盛广场｜市南区｜1998｜220 米｜49 层｜建成

青岛国际金融中心｜市南区｜1999｜241 米｜54 层｜建成

青岛国际航运中心｜市北区｜2018｜254 米｜56 层｜建成

青岛华润大厦A座｜市南区｜2020｜260 米｜56 层｜建成

海天中心T2｜市南区｜2021｜369 米｜72 层｜建成
范钫

范钫（1544年1615年），字宣卿，号印山，浙江鄞县莫家漕（今宁波市）人，祖籍京西路邓城（今湖北襄阳），明朝政治人物。同进士出身。

## 生平

治书经。万历十九年（1591年）浙江乡试第六十一名举人，万历二十三年（1595年）乙未科会试第四十三名，廷试二甲第十六名进士，大理寺观政，十月授刑部山东司主事，上疏规时政阙失，请躬郊社，御讲筵，早定储位，补旷官，罢矿税，所陈俱国家大计，语极剀切，不报。二十七年丁母忧，三十年正月补工部营缮司主事，三十一年升本司员外郎，三十二年升屯田司郎中，三十四年调虞衡司郎中，积累资历，加升二级，三十六年五月出为四川上川南道右参政，三十九年京察以不谨冠带闲住，致仕归，卒年七十二。

## 家族

曾祖范晁。祖范䜣，训导。父范瑫，庠生，累赠奉政大夫工部郎中。母陈氏，累赠宜人；生母吴氏，累赠宜人。永感下。

堂兄范钦，嘉靖进士，官兵部侍郎。

长兄范钜字大卿，以恩贡为常熟教谕，课士先器识而后文章，三载卒于官，清橐萧然，士多扶榇以归。

次兄范镐字武卿，嘉靖十六年举人，为甯国令，有政声，丁外艰归，孝养继母，服阕，不就铨。家居友爱，林泉自适，以终其身。

娶陈氏，一子范大远。
白马站 (日本)

白马站是位于长野县北安昙郡白马村大字北城四谷，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是13。事务管理码是▲510628。

另外，曾经计划兴建连接长野市南长野站（废站）至此站之间的善光寺白马电铁线。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线岛式月台，可进行列车交会。各月台之间设有跨线桥连接。曾经在3号月台外侧（东边）设有1从条已电气化的留置线，在2005年已经撤走。

此站是直营车站和管理车站。管理白马村内的4站（南神城站、神城站、饭森站、信浓森上站）。此站设有对话指定席售票机和自动售票机。

随着决定举行长野奥运，车站大楼在1996年进行翻新。现时车站大楼是以箱形木屋风设计，配合北阿尔卑斯景观，大楼屋顶中央设计为三角形。车站大楼2楼部分在翻新前为让登山客留宿的简易宿泊设施“Ester”。在翻新后变成由JR东日本酒店管理的长期住宿设施“福克洛罗酒店”，该设施在2006年9月30日结业。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1、2、3｜■大糸线｜上行｜信浓大町、松本方向

下行｜南小谷方向

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- 月台（2010年8月）

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- 楼梯中央设有斜道，方便滑雪乘客使用（2006年9月）

## 历史

- 1932年11月20日：国铁大糸南线 神城站至信浓森上站之间开通，此站启用。当时车站名为信浓四谷站。为旅客和货物车站。
- 1959年7月17日：信浓大町站至此站之间电气化。
- 1968年10月1日：车站改名为白马站。
- 1970年：在原站房上加建及翻新。
- 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1996年12月14日：站房翻新。站房二楼改成为“白马福克洛罗酒店”并开业。
- 2006年：“白马福克洛罗酒店”结业。
- 11月22日：发生长野县神城断层地震，信浓大町站至糸鱼川站之间暂停运行。
- 11月25日：信浓大町站至此站之间重开。
- 12月7日：此站至南小谷站之间重开。
- 11月30日：绿色窗口结业。
- 12月1日：引入对话指定席售票机。
- 2024年6月1日：为方便沿线居民转乘北陆新干线及促进大糸线的使用，由糸鱼川市、大町市及JR西日本共同安排安排由2024年6月1日至2025年3月31日为止，试行每天以巴士形式加开4班来往本站～糸鱼川之间的班次，变相重新直通JR西日本及JR东日本的路段。

## 使用状况

根据JR东日本，2019年度（令和元年度）的1日平均乘车人次为277人。

以下近年乘车人次变化列表：

乘车人员变化

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

2000年｜611

2001年｜556

2002年｜507

2003年｜479

2004年｜436

2005年｜423

2006年｜408

2007年｜421

2008年｜414

2009年｜366

2010年｜331

2011年｜316

2012年｜300

2013年｜302

2014年｜289

2015年｜321

2016年｜322

2017年｜300

2018年｜281

2019年｜277

2020年｜173

2021年｜197

2022年｜231

2023年｜271

## 车站周边

车站位于白马村中心东边。该处设有图书馆和村公所等公共设施。车站周边设有商店和酒店。

- 白马村公所
- 长野县白马高等学校
- 姬川
- 国道148号
- 国道406号
- Alpico交通白马营业所
- Snow Peak

## 巴士路线

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川中岛巴士设有巴士路线驶入站前回旋路内。白马 - 新宿线从Alpico交通白马营业所出发。

- 高速巴士、特急巴士
- 长野、松本巴士总站、成田机场、羽田机场方向
- 一般巴士路线
- 猿仓、ja方向

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■大糸线

- 特急“梓”停车站

快速

神城（15）－白马（13）－（部分停信浓森上（12））－南小谷（9）

普通

饭森（14）－白马（13）－信浓森上（12）

### 未成线

※站名是使用当时的车站名称

善光寺白马电铁：善光寺白马电铁线

善光寺白马电铁#未成区间－信浓四谷

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：白马站
- 图片说明：车站站房（2024年5月）
- 日文原名：白马
- 平假名：はくば
- 罗马拼音：Hakuba
- 电报码：ハク
- 拥有者：东日本旅客铁道（JR东日本）
- 途经线路：■大糸线
- 前一站：饭森
- 前一站距离：3.0
- 后一站距离：1.9
- 后一站：信浓森上
- 距离：59.7
- 距离：松本
- 位置：日本长野县北安昙郡白马村大字北城四谷
- 地理坐标：36°N 41°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面3线
- 启用日期：1932年11月20日
- 2023：271
- 全宽备注：直营车站（管理车站）、设有对话指定席售票机、海拔：697.2米、* 在1968年前，此站曾经名为信浓四谷站
祖犬属

祖犬（学名：Cormocyon）是北美洲的恐犬亚科下已灭绝的属，生存于渐新世到中新世早期。被认为是恐犬族的早期物种。

## 参考

- The Terrestrial Eocene-Oligocene Transition in North America By Donald R. Prothero and Robert J. Emry
- Flynn, J.J., 1998. Early Cenozoic Carnivora ("Miacoidea"). pp. 110–123 in C.M. Janis, K.M. Scott, and L.L. Jacobs (eds.) Evolution of Tertiary Mammals of North America. Volume 1: Terrestrial Carnivores, Ungulates, and Ungulatelike Mammals. Cambridge University Press, Cambridge.

## 基本资料

- fossil_range：渐新世-早中新世
- 说明：C. copei的复原图
- 母公司：2
- 学名：Cormocyon
- 命名者：Wang and Tedford, 1992
- subdivision_ranks：种
- 栽培群成员：海德尼祖犬 C. haydeni、科佩祖犬 C. copei
- range_map_caption：分布地区
港人首次置业计划

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港人首次置业计划（"Starter Homes" Pilot Scheme for Hong Kong Residents），又称港人首置上车盘，由香港行政长官林郑月娥于2017年提出并实行的房屋政策。计划为无法负担购买私人住宅、不合资格购买居屋且未曾拥有物业的香港市民，提供低于市价的住宅物业。类似计划为曾推出但已取消的夹心阶层住屋计划。

## 申请资格

港人首次上车盘只容许未曾在香港拥有任何住宅物业且年满18岁的香港永久性居民申请，代表买须在香港居住满7年。同时，申请人须符合入息及资产限额，限额定于高于居屋白表申请者入息和资产限额的三成，如低于下限将不合资格申请。

## 定价机制

港人首置上车盘的折扣率定于居屋计划之上。首个港人首置上车盘的折扣率为市价62折，但安达臣道项目则为市价8折。

## 选址

- 市区重建局焕然懿居项目（红磡鹤园街8号）

焕然懿居分两期发展。一期提供450个住宅单位，单位面积介乎260至507平方呎，实用呎价11,690至13,970元，售价为314至661万元。2020年11月推出的货尾单位则售355至798万元。二期设有260伙，市建局计划提早至2023年发售。

- 市区重建局和平民屋宇有限公司大坑西邨重建项目

施政报告2020年提到，大坑西邨重建计划提供3300个住宅单位，当中约2000个住宅单位为首置盘。

- 长实集团安达臣道项目

安达臣道项目设有发展限制，政府规定发展商须要提供1000个首置计划单位，其余则作私人住宅单位。住宅单位必须以现楼形式出售，单位面积需要介乎250至500平方呎，各类单位数目亦设立比例限制。

- 油柑头项目

## 转让限制

### 焕然懿居

买家在签署转让契约日期起计首五年内不得转让或出租。业主在五年后可以向市建局提出补价申请，补价后可转让或出租。市建局不会回购任何住宅单位。
饭森站

饭森站是位于长野县北安昙郡白马村大字神城饭森，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是14。

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## 历史

- 1960年（昭和35年）7月20日：国铁开设此站。为旅客车站。
- 1982年（昭和57年）12月：车站南边的平交道变为立体交错。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2014年（平成26年）
- 11月22日：发生长野县神城断层地震，信浓大町站至糸鱼川站之间暂停运行。
- 11月25日：信浓大町站至白马站之间重开。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，不可进行列车交会。

此站是由白马站管理的无人车站。此站设有车站大楼，大楼内设有候车室。

## 使用状况

根据“长野县统计书”，以下为1日平均乘车人次资料：

- 2007年度 - 24人
- 2009年度 - 24人
- 2010年度 - 23人

## 车站周边

- 国道148号
- 白马五龙滑雪场
- 姬川
- 饭森民宿街

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■大糸线

快速

通过

普通

神城（15）－饭森（14）－白马（13）

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：饭森
- 图片说明：车站入口（2021年8月）
- 日文原名：饭森
- 平假名：いいもり
- 罗马拼音：Iimori
- 电报码：イイ
- 位置：日本长野县北安昙郡白马村大字神城饭森
- 地理坐标：36°N 40°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1960年（昭和35年）7月20日
- 2010：23
- 全宽备注：无人车站、海拔：719.6米
18号新泽西州州道

18号新泽西州州道（New Jersey Route 18），或18号公路，是美国新泽西州的州级公路，长42.8mi，西起沃尔镇 (新泽西州)138号新泽西州州道，东至皮斯卡特维287号州际公路（I-287）。多数路段为快速道路，其余路段为高速公路。18号公路规划于1939年，西起老桥镇 (新泽西州)，东至伊顿敦；老桥镇以西路段曾于1927年被规划为28号新泽西州州道的支线S28号州道，起于密德萨克斯郡，终于马塔万镇。1957年，S28号州道被重新规划为18号州道，老桥镇 (新泽西州)至马塔万镇路段被标记为TEMP 18。

18号州道最初终于海兰帕克和新不伦瑞克边界处的28号新泽西州州道，随后于1983年北延至514号新泽西州米德尔塞克斯县县道支线（CR 514 Spur）（今622号新泽西州米德尔塞克斯县县道）。1980年代，新修建的快速道路穿过新不伦瑞克，跨越特拉华和拉里坦运河，最终于2004年延长到皮斯卡特维的Hoes Lane，终于皮斯卡特维287号州际公路。

## 外部链接

- 1964 plans for roads in the New York City area, including Route 18 and Route 35
- New Jersey Roadtrips – New Jersey 18 Photos

## 基本资料

- 类型：NJ
- 运营路线：18
- map_custom：yes
- 长度：42.78
- 长度：2
- direction_a：南
- 起点：NJ（沃尔镇 (新泽西州)）
- 主要路口：NJ in Neptune、NJ in Neptune / Ocean Township、NJ in Eatontown、GSP in Tinton Falls、NJ in Colts Neck、NJ in Marlboro Township、US（老桥镇 (新泽西州)）、I in East Brunswick、US（新不伦瑞克）、NJ（新不伦瑞克）
- direction_b：北
- 关闭日期：I（皮斯卡特维）
- 成立：1939年
- 历史：1927年规划为S28号州道
- counties：蒙茅斯县、密德萨克斯郡
- previous_type：NJ
- previous_route：17
- next_type：NJ-old
- next_route：18N
神城站

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神城站是位于长野县北安昙郡白马村大字神城，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是15。

## 历史

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- 1930年（昭和5年）10月25日：国铁大糸南线簗场站至此站之间开通，此站启用。为旅客和货物车站。
- 1932年（昭和7年）11月20日：此站至信浓森上站之间开通。
- 1957年（昭和32年）8月15日：中土站至小泷站之间开通，全线开通并改名为大糸线。
- 1959年（昭和34年）7月17日：信浓大町站至信浓四谷站（现时：白马站）之间电气化。
- 1978年（昭和53年）：结束货物起卸业务。
- 1982年（昭和57年）：站前广场进行工程。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1997年（平成9年）12月：车站大楼进行翻新。重建为一座钢架2层高的建筑物。
- 2014年（平成26年）
- 11月22日：发生长野县神城断层地震，信浓大町站至糸鱼川站之间暂停运行。
- 11月25日：信浓大町站至白马站之间重开。

## 车站构造

本站是地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线岛式月台，可进行列车交会。月台可容纳7卡车厢。若9卡编成的特急“梓”（3、11号）停靠此站时，会实施选择性车门操作。现时的站房是由当地居民和企业支付建设费而建成。本站是由白马站管理的简易委托车站。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■大糸线｜上行｜松本方向

2｜下行｜南小谷方向

## 使用状况

根据JR东日本，2019年度（令和元年度）的1日平均乘车人次为40人。

以下近年乘车人次变化列表：

乘车人员变化

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

2000年（平成12年）｜100

2001年（平成13年）｜91

2002年（平成14年）｜84

2003年（平成15年）｜89

2004年（平成16年）｜81

2005年（平成17年）｜82

2006年（平成18年）｜73

2007年（平成19年）｜73

2008年（平成20年）｜68

2009年（平成21年）｜63

2010年（平成22年）｜56

2011年（平成23年）｜58

2012年（平成24年）｜58

2013年（平成25年）｜54

2014年（平成26年）｜48

2015年（平成27年）｜48

2016年（平成28年）｜46

2017年（平成29年）｜37

2018年（平成30年）｜40

2019年（令和元年）｜40

## 车站周边

车站周边设有许多住宅。

- 国道148号
- 道之驿白马
- 白马五龙滑雪场

## 巴士路线

乘车处｜路线名称｜主要途经｜目的地｜巴士公司｜备注

神城站前｜信州松本机场｜南安的士｜预约制

白马五龙巴士站（于国道148号上从车站步行约3分钟）｜中央高速巴士中央高速巴士#安昙野·白马线｜Busta新宿（新宿站）｜京王巴士东Alpico交通Alpico交通东京

白马-成田机场线｜成田国际机场｜Alpico交通东京｜只限冬季

白马-羽田机场线｜羽田机场｜Alpico交通东京羽田京急巴士｜只限冬季

东京-白马线（白马Snow Magic号）｜东京站日本桥出口｜Alpico交通｜只限冬季

大阪·京都-白马线｜京都站八条口、新大阪站｜阪急三番街高速巴士总站｜Alpico交通｜季节性服务

长野-白马线｜道之驿波卡波卡乐园美麻、千见｜长野站东出口｜Alpico交通

松本-白马线（白马Snow Magic号）｜松本交汇处前｜松本巴士总站｜Alpico交通｜冬季运行

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■大糸线

快速

簗场（18）－神城（15）－白马（13）

普通

南神城（16）－神城（15）－饭森（14）

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：神城
- 图片说明：站房（2024年12月）
- 日文原名：神城
- 平假名：かみしろ
- 罗马拼音：Kamishiro
- 电报码：シロ
- 位置：日本长野县北安昙郡白马村大字神城
- 地理坐标：36°N 39°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面3线
- 启用日期：1930年（昭和5年）10月25日
- 2019：40
- 全宽备注：简易委托车站、海拔：746.2米
奇妙圣婴

《奇妙圣婴》（What Child Is This?）是一首内容赞美主耶稣诞生的圣诞颂歌，歌词是引用由英国作家威廉·崔特顿·迪克斯在1865年创作的赞美诗《马槽宝座》（The Manger Throne），再套用苏格兰民谣《绿袖子》的曲调来演唱。

## 作品历史

歌词原作者威廉·崔特顿·迪克斯在1865年期间，担任一家保险公司的经理。当时威廉受到疾病影响而长期卧床，并逐渐出现忧郁症情况，在那段时间里，威廉靠着阅读圣经来支撑精神。在当年身体康复后，威廉以当时靠宗教撑过濒死的体验，写出了赞美诗《马槽宝座》。

到了1871年，在英国推出的《新旧圣诞颂歌》（Christmas Carols Old and New）选集里，开始出现将威廉的《马槽宝座》，搭配苏格兰民谣《绿袖子》组成的歌曲《奇妙圣婴》。

是何人将威廉的赞美诗与《绿袖子》来组成歌曲颂唱不太明确，不过在由威廉·D·克兰普（William D. Crump）编写的《圣诞节大百科》（The Christmas Encyclopedia），以及凯侬·D·瑞佛（Kenon D. Renfrow）、朱·C·蒙哥马利（June C. Montgomery）的著书《伟大圣诞节颂歌的故事》（Stories of the Great Christmas Carols）里头，有着可能是由英国音乐家约翰·史坦纳经手的说法。

## 基本资料

- 头衔：What Child Is This?
- ch_alt_title：这位奇妙婴孩是谁
- prefix：赞美诗、圣诞颂歌
- 作者：威廉·崔特顿·迪克斯
- 作曲：基于民谣《绿袖子》的旋律
- 声响：Greensleeves.ogg
- sound_title：苏格兰民谣《绿袖子》，《奇妙圣婴》的旋律原曲
- sound_description：苏格兰民谣《绿袖子》的旋律。
君士坦提娅

君士坦提娅（Constantia；362年383年）是一位罗马帝国皇后，帝国西部皇帝格拉提安的第一任妻子。根据阿米阿努斯·马尔切利努斯的说法，君士坦提娅是皇帝君士坦提乌斯二世和他的第三任妻子福斯蒂娜皇后的女儿。她的祖父母是君士坦丁大帝和法乌斯塔。

## 早年生活

君士坦提娅的父系叔父包括克里斯普斯、君士坦丁二世和君士坦斯一世。她的父系姑妈包括君士坦丁娜（先嫁给汉尼拔阿努斯，后嫁给君士坦提乌斯·加卢斯）和姑姐海伦娜 (尤利安)皇后（嫁给皇帝尤利安）。她的父系祖父母是君士坦丁大帝和法乌斯塔皇后。

361年11月3日，父皇君士坦提乌斯二世在奇里乞亚塔尔苏斯附近的摩普绥提亚因热病驾崩。当时他正在前往帝国西部的途中，准备镇压他的堂兄兼妹夫凯撒（副皇帝）尤利安的自立为奥古斯都（主皇帝）的叛乱。据记载，君士坦提乌斯在临终前正式承认尤利安为继承人。君士坦提娅出生后不久，尤利安已稳固地继承了皇位。

363年6月26日，尤利安在萨马拉战役中御驾亲征与萨珊波斯帝国军队交战，被一位波斯士兵用长矛刺穿了肝脏下叶和肠道，身负重伤。他在战役结束后数小时阵亡。他的去世使君士坦提娅成为君士坦丁王朝最后一位被确认的后裔。

当尤利安的表兄普罗科皮乌斯在君士坦丁堡接受帝国的徽章自立为皇帝时，君士坦提娅和她的母亲福斯蒂娜都在场。福斯蒂娜和她年幼的女儿在场表明，普罗科皮乌斯是君士坦丁王朝的合法继承人，而这个王朝仍受帝国境内的军民尊敬。阿米阿努斯·马尔切利努斯记载，普罗科皮乌斯“总是用轿子带着君士坦提乌斯的小女儿、伟大的君士坦丁的孙女，以及她的母亲福斯蒂娜，无论是在行军途中还是在备战时，以此激励士兵们更加坚定地为皇室而战，正如他告诉士兵们的那样，他自己也与皇室斗争时就参与了皇室关系。”366年，帝国西部皇帝瓦伦提尼安大帝的弟弟东部皇帝瓦伦斯击败普罗科皮乌斯，普罗科皮乌斯于同年5月27日被处决，此后福斯蒂娜再也没有出现在史料中，但君士坦提娅在她的亲戚倒台后幸存了下来。

## 皇后

374年，年约12岁的君士坦提娅正值适婚年龄，被瓦伦斯送往西部嫁给瓦伦提尼安大帝约14岁的大儿子格拉提安，格拉提安也是西部共治皇帝。在色米姆附近，君士坦提娅公主和她的护卫军在前往西部的途中遭到一支由夸迪人和萨尔马提亚人组成的劫掠队伍的袭击，她险些被俘。374年6月27日，卡拉布里亚一座浴场落成典礼上，首次将君士坦提娅与她丈夫的继母查士丁娜皇后（瓦伦提尼安第二任妻子）并列为奥古斯塔。

婚后一年内，瓦伦提尼安将他的统治中心迁至潘诺尼亚的阿昆库姆，以便更好地协调与夸迪人的冲突。格拉提安和君士坦提娅被留下来管理特里尔，这意味着格拉提安实际上已经开始行使共治权，而不仅仅是名义上的共治者。375年11月17日瓦伦提尼安中风驾崩，格拉提安继承了帝国西部的皇位。他的同父异母弟弟，4岁的瓦伦提尼安二世被军队宣布为西部共治皇帝，格拉提安被迫接受了这项任命。

380年，圣金口约翰提到君士坦提娅仍然在世。她下一次被提及是在《复活节编年史》中，该编年史记载她的遗体于383年8月31日抵达首都君士坦丁堡。她必定是在同年早些时候去世的，但确切的死亡日期和原因不明。她去世时大约21岁。格拉提安随后与莱塔结婚，但在383年8月25日遇刺身亡。《复活节编年史》记载她的葬礼日期为383年12月1日。

## 参考资料

- Her article in the Prosopography of the Later Roman Empire
- An article on her mother by Michael DiMaio, Jr.
- An article on her husband by Walter E. Roberts
- Page in "Failure of Empire: Valens and the Roman State in the Fourth Century A.D." (2003) by Noel Emmanuel Lenski mentioning her marriage
- Page in "The Roman Empire at Bay: AD 180-395" (2004) by David Stone Potter mentioning her marriage

## 基本资料

- 类型：yes
- 日语原文：君士坦提娅
- 头衔：奥古斯塔
- 后继职位：罗马帝国皇后
- 统治：374年–383年、（374年–375年与查士丁娜同时在任）
- 出生日期：362年
- 逝世日期：383年
- 配偶：格拉提安
- 朝代：君士坦丁王朝（出生）、瓦伦提尼安王朝（婚姻）
- 父亲：君士坦提乌斯二世
- 母亲：福斯蒂娜
打保站

打保站是位于岐阜县飞驒市宫川町打保，东海旅客铁道（JR东海）的高山本线车站。

## 历史

- 1933年11月12日：国有铁道飞越线杉原站至坂上站之间开通，此站启用。为一般车站。
- 1934年10月25日：岐阜站至富山站全线开通，整段改名为高山本线。
- 1973年4月20日：终止货物起卸业务。
- 1984年2月1日：终止行李起卸业务。
- 1985年6月1日：降为无人车站。
- 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
- 2003年3月：翻新站房。
- 2004年10月22日：受到台风蝎虎吹袭影响，包括此站在内飞驒古川站至猪谷站之间不能通行。由于此站前往区间的路轨受损，KiHa48形（5803、6810）被滞留在此站。
- 2月9日：随着不能通行区间工程完成。上述2辆列车运送至高山站，随后再运送往名古屋市的JR东海名古屋车辆区进行检查（列车由此站至坂上站之间可自行前往，随后由柴油机车牵引运送）。
- 9月8日：角川站至猪谷站之间重开，整段区间重开。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台，可进行列车交会。车站西边为1号下行月台（猪谷方向），东边为2号上行月台（高山站）。

在1983年前，特急“北阿尔卑斯”曾经驶入富山地方铁道时期。此站会有两列“北阿尔卑斯”于此站列车交会。

简易车站大楼位于1号月台侧。两月台之间设有跨线桥连接。此站是由高山站管理的无人车站。

在站内的转辙器上设有防雪棚。在高山本线上只有此站才有该设施。在台风蝎虎吹袭影响使KiHa48形被滞留在此站，这些列车驶进了防雪棚内以保护车辆。

站内和车站周边没有厕所。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

<image>

高山本线｜下行｜富山方向

2｜上行｜高山、下吕方向

## 车站周边

- 国道360号
- 乡土文化传习馆（国家重要有形ja，当中展示了雪国特有的用具。从车站步行10分钟）
- 飞驒市营打保住宅
- 打保邮局

## 相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）：

<image>

高山本线

坂上－打保－杉原

## 基本资料

- 公司色：f77321
- 站名：打保
- 图片说明：站房（2019年4月）
- 日文原名：打保
- 平假名：うつぼ
- 罗马拼音：Utsubo
- 电报码：ウツ
- 位置：日本岐阜县飞驒市宫川町打保
- 地理坐标：36°N 23°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1933年（昭和8年）11月12日
- 2019：7
- 全宽备注：无人车站
中华人民共和国反食品浪费法

《中华人民共和国反食品浪费法》，简称《反食品浪费法》，是中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会即将举行的第二十四次会议将审议的草案。此草案共32条，主要针对是餐饮界，以食品消费、销售环节、反浪费，作为切入点，及同时处理好与正在起草的粮食安全保障法等有关法律的关系，对减少粮食、食品生产加工、储存运输等环节浪费作出原则性规定。

## 立法进程

2020年8月11日，中共中央总书记习近平下达的一则“制止餐饮浪费”的指示，习近平要求要坚决制止餐饮浪费行为，在全社会营造“浪费可耻、节约为荣”的氛围。此后，中华人民共和国官媒开始加大宣传，中国大陆各地陆续跟进响应。

2020年9月，全国人大常委会启动了为期一个多月的珍惜粮食、反对浪费专题调研，旨在加快建立法治化长效机制，为全社会确立餐饮消费、日常食物消费的基本行为准则。

2020年12月21日，全国人大常委会法制工作委员会发言人岳仲明在例行记者会上介绍，十三届全国人大常委会第二十四次会议，将审议全国人大常委会委员长会议关于提请审议反食品浪费法草案的议案。

2021年4月29日，第十三届全国人大常委会第二十八次会议表决通过反食品浪费法，自公布之日起施行。

## 生效后

2021年5月起，多家知名媒体曝光了“选秀打投的奶被倒掉”的问题；曝光的视频中出现了选秀节目《青春有你（第三季）》以及赞助商蒙牛真果粒。《光明日报》和央广网对此评价道，希望粉丝多一些理性，主办方、赞助商应主动承担应用的社会责任，并提及于4月29日通过的本法，警告这些行为可能违法。爱奇艺与蒙牛分别于5月6日晚间、5月7日上午发布致歉声明，《青春有你3》所有助力通道关闭。

2023年4月，媒体报道称，一些餐饮商家提供的外卖服务起送价设置过高，造成消费者负担，涉嫌诱导过量点餐和违反《反食品浪费法》。在中国大陆部分地方的餐饮商家因起送价设置过高被市场监管部门认定为违反《反食品浪费法》，而被市场监管部门责令整改。

## 基本资料

- 简称：反食品浪费法
- 提案方：全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会
- 公布日期：2021年4月29日
- 施行日期：2021年4月29日
- 类别：普通法律
- flk-id：ZmY4MDgxODE3OTE5MDRjNjAxNzkyMDVhYjhjZDAyY2M%3D
- 议会届次：第十三届全国人大常委会第二十八次会议
- 人大常委会通过日期：2021年4月29日
- 公布者：国家主席习近平
- 公布命令：第七十八号《中华人民共和国主席令》
杉原站

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杉原站是位于岐阜县飞驒市宫川町杉原，东海旅客铁道（JR东海）的高山本线车站。

在2006年（平成18年）神冈铁道神冈线废止后，此站成为岐阜县最北车站。此站也是JR东海管辖车站内最北车站。

## 历史

- 1932年8月20日：国有铁道飞越线猪谷站至此站之间开通，此站启用。为一般车站。
- 1933年11月12日：此站至坂上站之间开通。
- 1934年11月12日：岐阜站至富山站全线开通，整段改名为高山本线。
- 1973年4月20日：终止货物起卸业务。
- 1984年2月1日：终止行李起卸业务。
- 1985年6月1日：降为无人车站。
- 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台，可进行列车交会。车站西边为1号下行月台（猪谷方向），东边为2号上行月台（高山站）。

车站大楼比月台较高。此站是由高山站管理的无人车站。

在1990年前，急行“乘鞍”曾经营运时期。为了方便冬季滑雪乘客，部分“乘鞍”列车会临时停站。随后，随着升级至特急“飞驒”，2003年2月前部分特急“飞驒”列车会临时停站。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

<image>

高山本线｜下行｜富山方向

2｜上行｜高山、下吕方向

## 车站周边

- 国道360号（旧道） - 现时国道位于宫川对面岸。
- 唐堀山（海拔：1,160米）
- 飞驒漫画王国
- 旧白木峰滑雪场（在2011年结业后，温雪道仍然存在）

## 相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）：

<image>

高山本线

打保－杉原－猪谷

## 基本资料

- 公司色：f77321
- 站名：杉原
- 图片说明：车站大楼（2008年5月2日）
- 日文原名：杉原
- 平假名：すぎはら
- 罗马拼音：Sugihara
- 电报码：スキ
- 位置：日本岐阜县飞驒市宫川町杉原
- 地理坐标：36°N 24°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1932年（昭和7年）8月20日
- 2019：1
- 全宽备注：无人车站
蚯蚓召唤术

蚯蚓召唤术（英文：Worm charming、worm grunting、或 worm fiddling）是一种将蚯蚓吸引到土表上的方法。蚯蚓召唤术通常被用来搜集鱼饵。在某些地区蚯蚓召唤术被当作竞赛项目，如德州东部。蚯蚓召唤术在某些地区作为一种传统技艺代代相传。蚯蚓召唤术的发源地是英国伦敦。

## 原理

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大部分蚯蚓召唤术都是透过震动土壤来将蚯蚓吸引至土表，范德比大学于2008年指出，这是因为蚯蚓召唤术制造的震动类似于蚯蚓的天敌鼹鼠。有些鸟类也会利用蚯蚓召唤术捕食蚯蚓。

蚯蚓召唤术有许多不同的名字、不同的工具、不同的技巧。“摩擦法”（worm grunting）以金属棒摩擦插入土中的木桩。“拉锯法”（worm fiddling）则以钝锯在木桩上拉锯制造震动。

不同技巧包括在草皮上洒水、茶，或啤酒，或是放音乐和震动干草叉。某些专业竞赛会禁止参赛者使用这些技巧或电动振动器。

## 动物行为学

很多动物都被观察到会进行蚯蚓召唤术。不同动物使用的方法不同，但最常见的是踩踏地板制造震动，如“海鸥舞蹈”，木龟（wood turtle）也会踏脚吸引蚯蚓至土表并捕食。

## 土壤环境

蚯蚓偏好潮湿的土壤，蚯蚓召唤术成功与否常常取决于土壤环境，可以透过选择较潮湿的地方或是洒水来搜集更多的蚯蚓。

## 职业人士

蚯蚓可以当作鱼饵贩售给钓鱼人士，很多销售商都是利用蚯蚓召唤术来搜集蚯蚓，在某些地区，使用蚯蚓召唤术的人必须得到当局许可才可贩售蚯蚓。

## 蚯蚓召唤术竞赛

大部分的竞赛都是以搜集到的蚯蚓数量来决胜负，比赛场地通常为边长3码（约2.7米）的方形。

威勒斯顿县立国民小学位于柴郡威勒斯顿村，其于校庆中举办的蚯蚓召唤术竞赛历史悠久，始于1980年，现为年度竞赛。该竞赛最早是由当时的校长举办并订下规则。

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蚯蚓召唤术的世界纪录保持人是当时仅有10岁的苏菲史密斯（Sophie Smith），来自英国威勒斯顿，于2009年6月29日在英国举办的蚯蚓召唤术世界杯中由567条蚯蚓的佳绩夺冠。

英国与欧洲蚯蚓召唤术组织订下的规则包括：小于3米乘3米的参赛场地、5分钟的暖身时间、参赛队伍由三名成员组成，分别为召唤者、搜集者，和计算者。竞赛结束后必须将所有的蚯蚓释放。

### 德文郡蚯蚓召唤术节

又名世界蚯蚓召唤术节，举办于德文郡南部的布莱克沃顿村（Blackawton），举办于银行假日期间。始于1984年，常和真爱尔啤酒节（Real Ale Beer Festival）和其他活动合办。

### 加拿大蚯蚓召唤术竞赛与蚯蚓召唤术节

加拿大蚯蚓召唤术竞赛与蚯蚓召唤术节举办于谢尔本费德公园，谢尔本费德公园位于安大略省谢尔本镇，举办时间为2012年6月9日。

### 美国蚯蚓召唤术节

佛罗里达索普乔皮市从2000年开始每年举办蚯蚓召唤术节。节庆中有举办舞会，在舞会中加冕“蚯蚓召唤术国王和皇后”。

2017年出版的小说小丑鱼蓝调（Clownfish Blues；作者为提姆·多西 Tim Dorsey）其中一个场景便是索普乔皮市，剧情中有出现蚯蚓召唤术。

## 外部链接

- Associated Press video demonstrating worm grunting
- The World Worm Charming Championship
- Worm grunting mystery solved
李长林

李长林（1917年1999年），男，四川渠县人，中华人民共和国军事人物，曾任新疆军区副司令员、新疆维吾尔自治区政协副主席、乌鲁木齐军区顾问。
视界因子

在辐射热传中，视界因子（view factor）$F_{A \rarr B}$ 定义为从表面$A$离开的辐射中，碰到表面$B$的比例。在比较复杂的情境中，离开任一表面$A$的辐射可能到达许多不同的平面，可以分为许多平面或平面区段计算后再相加。有时也称为配置因数（configuration factors），形状因数（form factors），角度因数（angle factors）或形状因数（shape factors）。

## 物理定义

### 视界因子的总和

由于离开表面的总辐射是守恒的，因此来自给定表面的所有视图因子之和， $S_i$ 总合为1：

（1）$\sum_{j=1}^n {F_{S_i \rarr S_j}} = 1$

例如，考虑一种情况，其中两个表面A和B漂浮在空腔C之中。离开A的所有辐射都必须撞击B或C，或者如果A是凹面的，则可能会撞击A自己本身。离开A的辐射的100％可被分为到达A， B和C三部分。

当考虑到达目标表面的辐射时，经常会出令人感到困惑。在这种情况下，将视界因子相加通常是没有意义的，因为来自A的视界因子和来自B的视界因子分母都是不同的。C可能会看到A的10％辐射， B的50％的辐射以及C的20％的辐射，但是在不知道每个辐射有多少辐射的情况下，说C接收到80％的总辐射并没有太大的物理意义。

### 自视表面

对于凸表面，没有辐射会在离开表面后撞击自己本身，因为辐射沿直线传播。因此，对于凸面， $F_{A \rarr A} = 0$

对于凹面，这法则不适用，因此对于凹面$F_{A \rarr A} > 0$

### 叠加法则

当某些复杂的几何图形使得既有的计算公式不可用时，叠加法则很有用。叠加法则使我们能够使用已知几何形状的相加或相减来找出要复杂几何形状的视界因子。这个过程现在多由电脑进行。

（2）$F_{1 \rarr (2,3)}=F_{1 \rarr 2}+F_{1\rarr 3}$

### 交互性

视界因子的交互性定理表示，在已知$F_{A \rarr B}$可以利用两个表面的面积$A_A$和$A_B$ 来计算$F_{B \rarr A}$

（3）$A_A F_{A \rarr B} = A_B F_{B \rarr A}$

### 不同表面的视界因子

两个微小面积的视界因子$\hbox{d}A_1$和$\hbox{d}A_2$距离s可由下式计算：

（4）$dF_{1 \rarr 2} = \frac{\cos\theta_1 \cos\theta_2}{\pi s^2}\hbox{d}A_2$

$\theta_1$和$\theta_2$是表面法线与两个两者之间的光线之间的角度。积分式（4）可得从表面$A_1$到另一个表面$A_2$的视界因子：

（5）$F_{1 \rarr 2} = \frac{1}{A_1} \int_{A_1} \int_{A_2} \frac{\cos\theta_1 \cos\theta_2}{\pi s^2}\, \hbox{d}A_2\, \hbox{d}A_1$

## 应用

### 天空可视因数

天空可视因数 （英文：The sky view factor，SVF）表示从地面可见的天空比例，表示平面接收的日射量有密切关系。天空可视因数是介于0到1之间的无因次数，当其值为1表示天空是完全可见的，例如在平原中央。当测量点周围有建筑物或树木时，将导致SVF按比例减少。常见于都市峡谷。

## 外部链接

- View3D 是一种计算机程序（FOSS），用于计算2D和3D中的视图因子。
- 视界因子计算器
北大町站

北大町站是位于长野县大町市大町字荒泽，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是22。

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## 历史

此站于1960年启用，在未启用前曾作为运送建筑材料的基地，用于建设大町市文化会馆和于1956年（昭和31年）建设的关西电力黑部水坝。在1970年代前，此站与信浓大町站之间曾经为双线铁路，在本线西边是货物专用线。当时运送建筑材料的货运车站名为“北停留所（北停）”。随着大町收费道路（现时：长野县道45号扇泽大町线）于1958年全线开通。货车可经过大町隧道运送物资前往黑部。在黑部水坝落成后，便继续运送建材运往东京电力高濑川 (长野县)电源开发（高濑水坝、七仓水坝和高濑水坝#新高濑川发电站等）基地。

- 1960年（昭和35年）7月20日：国铁车站启用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2014年（平成26年）
- 11月22日：发生长野县神城断层地震，信浓大町站至糸鱼川站之间暂停运行。
- 11月25日：信浓大町站至白马站之间重开。

## 车站构造

本站是地面车站，设有1面1线单式月台，无法进行列车交会。此站是由信浓大町站管理的无人车站。

## 使用状况

根据“长野县统计书”，以下为1日平均乘车人次资料：

- 2007年度 - 65人
- 2009年度 - 75人
- 2010年度 - 75人
- 2011年度 - 62人

## 车站周边

- 国道148号
- 大町文化会馆
- ja

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■大糸线

快速

通过

普通

信浓大町（23）－北大町（22）－信浓木崎（21）

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：北大町
- 图片说明：车站入口与候车室（2021年8月）
- 日文原名：北大町
- 平假名：きたおおまち
- 罗马拼音：Kita-Ōmachi
- 电报码：キオ
- 位置：日本长野县大町市大町字荒泽
- 地理坐标：36°N 31°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1960年（昭和35年）7月20日
- 2011：62
- 全宽备注：无人车站、海拔：731.8米
格里戈里·列文科

格里戈里·伊万诺维奇·列文科（Григорий Иванович Ревенко，1936年4月29日－2014年10月26日），乌克兰人，苏联党和国家领导人米哈伊尔·谢尔盖耶维奇·戈尔巴乔夫的顾问，苏联解体后，曾在俄罗斯社会民主党任职。

## 基本资料

- 民族：ALL
- 网站：yes
海之口站

海之口站是位于长野县大町市平海之口，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是19。

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## 历史

- 1929年（昭和4年）9月25日：国铁大糸南线信浓大町站至簗场站之间开通，此站启用。为旅客和货物车站。
- 1957年（昭和32年）8月15日：中土站至小泷站之间开通，全线开通并改名为大糸线。
- 1959年（昭和34年）7月17日：信浓大町站至信浓四谷站（现时：白马站）之间电气化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2014年（平成26年）
- 11月22日：发生长野县神城断层地震，信浓大町站至糸鱼川站之间暂停运行。
- 11月25日：信浓大町站至白马站之间重开。

## 车站构造

本站是地面车站，设有1面1线单式月台，不可进行列车交会。此站是由信浓大町站管理的无人车站。

## 使用状况

根据“长野县统计书”，以下为1日平均乘车人次资料：

- 2007年度 - 14人
- 2009年度 - 20人
- 2010年度 - 23人
- 2011年度 - 16人

## 车站周边

- ja
- 国道148号
- 大町市民巴士“海之口”巴士站

## 其他

- 在2002年于WOWOW播映了拜托了☆老师，其动画的后编拜托了☆双子星中，会在木崎湖周边作为舞台。在动画中真实地呈现木崎湖与周边风景。在车站内设置了车站记事簿，作为粉丝交流之用。
- 在2008年发售了以“动画之中的大糸线”为题的纪念入场票（信浓大町站、信浓木崎站、稻尾站和海之口站共4站），入场票数量限定（由于此站为无人车站，因此需要在信浓大町站发售）。

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■大糸线

快速

通过

普通

稻尾（20）－海之口（19）－簗场（18）

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：海之口
- 图片说明：站房（2021年8月）
- 日文原名：海ノ口
- 平假名：うみのくち
- 罗马拼音：Uminokuchi*
- 电报码：ウチ
- 位置：日本长野县大町市平海之口
- 地理坐标：36°N 33°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1929年（昭和4年）9月25日
- 2011：16
- 全宽备注：无人车站、*在部分资讯上会以UMINOKUTI标记。
通州旧城西门

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通州旧城西门是通州旧城城墙中的西门，位于今西大街与车站路交叉口，现已拆除。城门题为朝天，是朝向天子所在的北京的城门。

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正统十四年（1449年），开始在旧城西门外修筑通州新城。乾隆三十年（1765年），旧城西墙拆除一百八十二丈，新城与旧城合并，旧城西门侧面开道，称新街口。第二年，旧城西门两门城楼正面建立了伏魔大帝宫（俗称大关帝庙），主要供奉关羽，城楼变为山门。
探险活宝 (第六季)

美国科学奇幻动画剧集《探险活宝》第六季于2014年4月21日首播，2015年6月5日完结。故事背景设定在“蘑菇战争”结束约一千年后的哇赛秘境，主角是人类男孩阿宝和能够自由伸缩变形的老皮，两人是好友和养兄弟。第六季主要讲述了两人在哇赛秘境的探险，以及与泡泡糖公主、冰霸王、艾薇尔、肿泡泡公主、哔莫和火焰公主等人之间发生的故事。

该季的故事板由安迪·利斯泰诺、科尔·桑切斯、汤姆·赫皮奇、史蒂夫·沃夫哈德、杰西·莫纳汉、汤浅政明、亚当·穆托、肯特・奥斯本、伯特·约恩、吉莉安·塔玛基、山姆·阿尔登、史洛恩·梁昂和大卫·费格逊等人创作。该季还邀请汤浅政明和大卫·费格逊分别作为〈神奇食物链〉和〈水上乐园恶作剧〉的制作者。该季也是科尔·桑切斯和安迪·利斯泰诺最后一次担任分镜脚本艺术家。前者参与迷你剧《Long Live the Royals》制作并担任导演工作（不过他最终回到该系列担任其第八季的导演），而后者则成为了该系列的背景设计师。

该季首播了两集，分别是〈阴魔王的诡计〉和〈逃离恶魔城〉，共有332万观众的收视率，收视率比上一季大增许多。该季以分为两集〈末日降临〉和〈彗星来袭〉作为结局，获得155万观众的收视。自第六季起，每周一播出该系列的时段转为播出其它节目，并改在在每周四播出。许多第六季的剧集也曾在国际上播出过，之后才在国内播出。这个季节受到了广泛好评。〈神奇食物链〉被安妮奖提名。〈老皮来讲古〉一集获得了第67届黄金时段艾美奖的黄金时段艾美奖最佳动画短片。汤姆·赫皮奇也因参与〈魔域大冒险〉的制作而获得了艾美奖。此外，〈谜样日记〉和〈魔域大冒险〉皆被安妮奖提名，该系列本身也获得了皮博迪奖。该季由卡通频道工作室和Frederator Studios共同制作。第六季播出后曾发行数张DVD，收录了其中部分集数。2016年10月11日首次发行完整第六季的DVD和蓝光套装。

## 集数

黑风姥姥召唤达伦，命令他攻击糖果王国，这样她可用人民的感伤和关怀转为力量。麦根啤酒牺牲自己拖延达伦与黑风姥姥，此时阿宝带古代灵异双头战象还击。击败黑风姥姥及达伦及之后，阿宝决定不对大象发号施令，反而让他自由，他不漫游。他最终帮助黑风姥姥在昏迷中复苏。少年啪是你吗？阿鹅释放某种气体使冰霸王陷入沈睡后，与众人们一起开派对。不过当阿鹅被海狮咬住接着被甩出去撞到头，醒来后，阿鹅的头顶长出了一颗绿色的脑状物体，且脑中随即浮现一些未知的记忆。阿鹅利用数块碎木头，并使用自己的力量发送信号至宇宙深处中的某一颗星球，星球上的居民们收到信号后非常的恐慌。原来，远古时期有一个名为奥加洛的神明，他使用各种残暴的手段统治他的星系，某次与火星神交战时战败并坠入地球，由于受地球引力的压缩才使他变成现在的阿鹅。恢复记忆的阿鹅，暗中计划者离开地球，为了再次变回以前的奥加洛。在某一颗星球上，阿丁因为偷窃许多守卫的黄金头盔，却被发现而沦为他们的奴隶。阿丁想尽一切办法逃离此地，因此试着利用其他囚犯的怒气让自己得以逃脱，结果被旁边的守卫逮个正著。不过来了三只看似无尾熊的生物使用枪械威胁令守卫们投降，实际上是因反抗军的首领与阿丁一起逃脱，且三只外星生物皆是反抗军的成员。阿丁跟随者四人来到一座洞穴，他看了看反抗军的情势后告诉他们自己会让他们过上好生活，并带上反抗军首领骑着巨大飞蛾离开洞穴。不过阿丁将飞蛾给卖掉，接着去了一间酒吧，但是被认定是反抗军的成员而遭到通缉。阿丁和阿丁二号（反抗军首领）躲了起来，阿丁表示为了保护阿丁二号而将其放到一旁，而自己则想要引开士兵，结果发现士兵们的目标只有阿丁二号，接着阿丁跑向宫殿的金库中将门反锁，把大量的金银财宝带走后乘坐着不久前卖掉的巨大飞蛾离开该星球。

## 家庭媒体

第六季播出后，华纳家庭娱乐曾发行数套DVD，收录了其中的部分集数。卡通频道在其官方商店销售这些DVD套装，iTunes Store和亚马逊也提供了第六季全集供观众下载。

2016年10月11日，华纳和卡通频道发行了第六季全集的DVD套装和蓝光套装。

探险活宝：第六季完整版

套装内容和格式｜特别收录

- 全部43集、3碟套装、1.78:1 宽高比、英文字幕、英语杜比立体声｜、《神奇食物链》专题报导、Song demos、Animatic clips、Production art gallery

发行日期

区域1｜区域4｜区域A｜区域B

2016年10月11日｜2016年11月16日｜2016年10月11日｜2016年11月16日

## 基本资料

- season_number：6
- 英文名称：Adventure Time (Season 6)
- bgcolour：C9A0DC
- 主演：杰里米·沙达、约翰·迪·马吉欧
- 国家：美国
- 首播频道：卡通频道
- 2015年6月5日：2014年4月21日
- 集数：43
- prev_season：第五季
- next_season：第七季
- 话数列表：探险活宝集数列表
稻尾站

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稻尾站是位于长野县大町市平稻尾，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是20。

## 历史

此站是经过当地居民请愿后才建设的车站。

- 1960年（昭和35年）7月20日：国铁开设此旅客车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2014年（平成26年）
- 11月22日：发生长野县神城断层地震，信浓大町站至糸鱼川站之间暂停运行。
- 11月25日：信浓大町站至白马站之间重开。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台，不可进行列车交会。月台只可容纳3卡车厢。若4卡车厢停靠此站，多出的1卡会停靠在车站邻接北边的平交道上。

此站是由信浓大町站管理的无人车站。

## 使用状况

根据“长野县统计书”，以下为1日平均乘车人次资料：

- 2007年度 - 6人
- 2009年度 - 8人
- 2010年度 - 6人
- 2011年度 - 6人

## 车站周边

- ja
- 国道148号

## 巴士路线

大町市民巴士

- 白滨 - 中纲 - 海之口 - 稻尾 - 信浓木崎站 - 合同厅舍口 - 信浓大町站 - 综合福祉中心

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■大糸线

快速

通过

普通

信浓木崎（21）－稻尾（20）－海之口（19）

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：稻尾
- 图片说明：车站入口（2021年8月）
- 日文原名：稲尾
- 平假名：いなお
- 罗马拼音：Inao
- 电报码：イナ
- 位置：日本长野县大町市平稻尾
- 地理坐标：36°N 33°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1960年（昭和35年）7月20日
- 2011：6
- 全宽备注：无人车站、海拔：769.7米