大阿太站

大阿太站位于日本奈良县吉野郡大淀町佐名传，是近畿日本铁道（近铁）吉野线的铁路车站。车站编号为F51。

## 历史

- 1929年（昭和4年）3月31日 - 吉野铁道的福神 - 下市口间开通，本站开业。设置当时的住址为宇智郡大阿太村佐名传）
- 1929年（昭和4年）8月1日 - 大阪电气轨道合并吉野铁道，本站成为大阪电气轨道吉野线的车站。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道和参宫急行电铁合并，本站成为关西急行铁道的车站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 由于战时合并，关西急行铁道改组成近畿日本铁道。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车。
- 2011年（平成23年）10月1日 - 成为全日无人车站。

## 车站构造

侧式月台2面2线的地面车站，列车可在此交会。站房位于上行月台吉野侧，与下行月台间设有连通的站内平交道。洗手间位于上行月台。

本站由下市口站管理，为无人车站。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

吉野线｜下行｜往 吉野

2｜上行｜往 橿原神宫前、大阪阿部野桥

## 本站上下车人次

近年本站1日上下车人次调查结果如下。

- 2018年11月13日：104人
- 2015年11月10日：108人
- 2012年11月13日：137人
- 2010年11月9日：190人
- 2008年11月18日：195人
- 2005年11月8日：279人

## 使用状况

- 以下会列出大阿太站的使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合 计｜调查日｜调查结果

1954年（昭和29年）｜23,770｜←←←←｜23,172｜46,942

1955年（昭和30年）｜26,130｜←←←←｜26,096｜52,226

1956年（昭和31年）｜30,480｜←←←←｜21,494｜51,974

1957年（昭和32年）｜34,560｜←←←←｜21,355｜55,915

1958年（昭和33年）｜38,130｜←←←←｜28,405｜66,535

1959年（昭和34年）｜33,810｜←←←←｜19,539｜53,349

1960年（昭和35年）｜35,130｜←←←←｜13,743｜48,873

1961年（昭和36年）｜33,450｜←←←←｜15,278｜48,728

1962年（昭和37年）｜37,740｜←←←←｜15,413｜53,153

1963年（昭和38年）｜42,480｜←←←←｜15,584｜58,064

1964年（昭和39年）｜45,600｜←←←←｜16,893｜62,493

1965年（昭和40年）｜48,870｜←←←←｜17,020｜65,890

1966年（昭和41年）｜49,260｜←←←←｜18,863｜68,123

1967年（昭和42年）｜41,250｜←←←←｜15,614｜56,864

1968年（昭和43年）｜42,750｜←←←←｜15,955｜58,705

1969年（昭和44年）｜37,950｜←←←←｜17,534｜55,484

1970年（昭和45年）｜31,380｜←←←←｜15,158｜46,538

1971年（昭和46年）｜25,530｜←←←←｜14,821｜40,351

1972年（昭和47年）｜26,160｜←←←←｜16,747｜42,907

1973年（昭和48年）｜23,850｜←←←←｜23,342｜47,192

1974年（昭和49年）｜32,310｜←←←←｜23,939｜56,249

1975年（昭和50年）｜38,610｜←←←←｜30,189｜68,799

1976年（昭和51年）｜40,290｜←←←←｜25,010｜65,300

1977年（昭和52年）｜47,700｜←←←←｜29,301｜77,001

1978年（昭和53年）｜58,980｜←←←←｜28,744｜87,724

1979年（昭和54年）｜62,070｜←←←←｜24,727｜86,797

1980年（昭和55年）｜63,720｜←←←←｜24,821｜88,541

1981年（昭和56年）｜69,390｜←←←←｜27,907｜97,297

1982年（昭和57年）｜70,830｜←←←←｜26,458｜97,288｜11月16日｜538

1983年（昭和58年）｜67,770｜←←←←｜29,103｜96,873｜11月8日｜493

1984年（昭和59年）｜68,790｜←←←←｜26,535｜95,325｜11月6日｜507

1985年（昭和60年）｜69,870｜←←←←｜24,209｜94,079｜11月12日｜502

1986年（昭和61年）｜69,540｜←←←←｜22,988｜92,528｜11月11日｜512

1987年（昭和62年）｜69,960｜←←←←｜19,975｜89,935｜11月10日｜487

1988年（昭和63年）｜64,350｜←←←←｜19,872｜84,222｜11月8日｜503

1989年（平成元年）｜59,940｜←←←←｜19,679｜79,619｜11月14日｜462

1990年（平成2年）｜59,160｜←←←←｜18,502｜77,662｜11月6日｜459

1991年（平成3年）｜56,730｜←←←←｜20,589｜77,319

1992年（平成4年）｜53,280｜←←←←｜22,795｜76,075｜11月10日｜388

1993年（平成5年）｜55,500｜←←←←｜19,523｜75,023

1994年（平成6年）｜57,510｜←←←←｜18,602｜76,112

1995年（平成7年）｜61,740｜←←←←｜19,011｜80,751｜12月5日｜495

1996年（平成8年）｜62,400｜←←←←｜20,655｜83,055

1997年（平成9年）｜59,970｜←←←←｜16,910｜76,880

1998年（平成10年）｜57,990｜←←←←｜15,425｜73,415

1999年（平成11年）｜51,360｜←←←←｜11,736｜63,096

2000年（平成12年）｜53,040｜←←←←｜12,147｜65,187

2001年（平成13年）｜46,740｜←←←←｜10,509｜57,249

2002年（平成14年）｜45,780｜←←←←｜11,085｜56,865

2003年（平成15年）｜39,150｜←←←←｜9,819｜48,969

2004年（平成16年）｜33,450｜←←←←｜9,558｜43,008

2005年（平成17年）｜33,240｜←←←←｜7,590｜40,830｜11月8日｜279

2006年（平成18年）｜32,460｜←←←←｜8,084｜40,544

2007年（平成19年）｜28,800｜←←←←｜7,618｜36,418

2008年（平成20年）｜26,940｜←←←←｜7,294｜34,234｜11月18日｜195

2009年（平成21年）｜25,620｜←←←←｜6,779｜32,399

2010年（平成22年）｜24,570｜←←←←｜6,676｜31,246｜11月9日｜190

2011年（平成23年）｜22,110｜←←←←｜6,191｜28,301

2012年（平成24年）｜20,310｜←←←←｜5,493｜25,803｜11月13日｜137

2013年（平成25年）｜17,730｜←←←←｜5,398｜23,128

2014年（平成26年）｜17,340｜←←←←｜4,909｜22,249

2015年（平成27年）｜18,090｜←←←←｜4,862｜22,952｜11月10日｜108

2016年（平成28年）｜15,870｜←←←←｜5,237｜21,107

2017年（平成29年）｜15,960｜←←←←｜5,491｜21,451

2018年（平成30年）｜←←←←｜11月13日｜104

## 车站周边

- 开业当时为宇智郡（现在的五条市）唯一的近铁（当时为吉野铁道）的车站，1952年（昭和27年）宇智郡大阿太村佐名传地区被编入吉野郡大淀町后，五条市成为奈良县唯一没有近铁经过的市。
- 本站是距离大阿太观光梨园最近的车站（徒步20 - 30分）。

## 相邻车站

近畿日本铁道：

<image>

吉野线

■急行、■准急、■普通

福神 （F50）－大阿太 （F51）－下市口 （F52）