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U-102号潜艇 (1917年)

陛下之102号潜艇（SM U 102）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年5月12日下水，至同年6月18日新船入役。U-102号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其七次巡逻中，共击沉5艘协约国或中立国商船，容积总吨为9340吨。1918年9月末，U-102号在北海失踪，其残骸直至2006年才在奥克尼群岛以东被寻获。据推测，它可能是撞上了英国人布设的北海水雷阵而沉没。

## 设计

第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇破交战的作战需求，德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）在U-43号（战时动员型潜艇）的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体潜艇远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX级潜艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。

U-102号是该系列第二批次的十号艇，也是由不来梅威悉船厂承建（U-99至U-104号）的第四艘。从这一批次开始，设计部门对艇体线形进行了优化，步行甲板扶手被取消，侧面舷墙降低高度后与艇体外壳融为一体，有效改善了潜艇的机动性能。但与基尔日耳曼尼亚船厂承建的同一批次产品（U-93至U-98号）相比，其艇体尺寸、排水量、航速和鱼雷装备等方面均显著下降，惟续航里程略为提高。U-102号的水上和水下排水量分别为750吨和952吨。其全长67.60米；舷宽6.32米，当中的耐压壳体宽为4.05米；有3.65米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2400PS；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1200PS。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.65米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。

U-102号在水上的最高速度达16.5kn，在水下的最高航速则为8.8kn。它可以8kn的速度在水上巡航10100nmi，或以5kn的速度在水下巡航45nmi。该艇装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可合共携带至多12枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则最初是一门88毫米30倍径速射炮，自1918年起又增加第二门88毫米炮和一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。

## 历史

U-102号是由德意志帝国海军作为F项战时订单（Kriegsauftrag F）的一部分，于1915年9月15日向不来梅的威悉船厂订购，建造编号为253。艇体自1916年8月12日开建，1917年5月12日下水，至同年6月18日在首任艇长、海军上尉恩斯特·基尔曼的指挥下正式新船入役。继基尔曼之后，库尔特·拜岑上尉（1917年11月26日－1918年9月27日）也曾担任过该艇指挥官。完成海试后，U-102号自1917年8月5日起被编入分驻黑尔戈兰和威廉港的第二潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至失事。

第一次世界大战期间，U-102号在北大西洋东部的不列颠岛周边海域完成了七次巡逻；共击沉5艘协约国或中立国商船，容积总吨为9340吨。其中，U-102号曾于1917年8月21日在爱尔兰的托里岛西北部海域向英国武装商船巡洋舰弗吉尼亚号远洋客轮发动鱼雷攻击。尽管其右舷船艉被击中，炸死了3名船员，但这艘容积总吨达10757吨的前远洋客轮仍然能够维持漂浮，并设法驶回斯威利湖。被U-102号击沉的最大型船舶则是容积近3700总吨的英国货轮切维厄特山脉号（Cheviot Range），它是在从印度杜蒂戈林前往英国的途中，于1918年2月21日行至利泽德角以南约25nmi处中鱼雷沉没，造成27人罹难。

1918年9月底，U-102号在结束巡逻后，从不列颠岛返航的途中失踪。据推测，它可能是在行经奥克尼群岛和设得兰群岛之间的北海水雷阵时，不慎触雷沉没，并连同艇内42名官兵一起葬身大海。潜艇的残骸于2006年通过声纳探测在奥克尼群岛以东寻获，并于2007年由潜水员确认为U-102号。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位（容积总吨）｜结局

1917年8月21日｜弗吉尼亚号远洋客轮｜United Kingdom｜10757｜击伤

1917年12月8日｜1917年12月沉船列表｜法国｜200｜击沉

1917年12月13日｜1917年12月沉船列表｜西班牙｜3500｜击沉

1918年2月21日｜1918年2月沉船列表｜英国｜3691｜击沉

1918年3月3日｜1918年3月沉船列表｜英国｜1730｜击沉

1918年6月24日｜1918年6月沉船列表｜丹麦｜219｜击沉

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：U-102号
- Ship ordered：1915年9月15日
- Ship builder：不来梅威悉船厂
- Ship yard number：253
- Ship laid down：1916年8月12日
- Ship launched：1917年5月12日
- Ship commissioned：1917年6月18日
- Ship fate：1918年9月底在北海失踪
- 类型：U-99至U-104型
- 排气量：水上：750吨、水下：952吨
- 长度：67.60米（全长）、54.02米（耐压壳体）
- 舷宽：6.32米（全宽）、4.05米（耐压壳体）
- 身高：8.25米
- Ship draught：3.65米
- 功耗：2400匹马力（柴油机）、1200匹马力（电动机）
- 推进装置：双轴，2 × 1.65米螺旋桨、2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机、2 × 西门子-舒克特电动发电机
- 速度：水上：16.5节、水下：8.8节
- 山脉：水上：10100海里以8节、水下：45海里以5节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：4名军官、32名水兵
- Ship armament：4 × 500毫米鱼雷发射管（12枚鱼雷）、2 × 88毫米30倍径速射炮（1918年增1）、1 × 105毫米45倍径速射炮（1918年）
- is_ship：yes
- 属于：第二区舰队、1917年8月5日－1918年9月30日
- 历任指挥官：海军上尉恩斯特·基尔曼、1917年6月18日－1917年11月25日、海军上尉库尔特·拜岑、1917年11月26日－1918年9月27日
- operations：七次巡逻
- victories：击沉5艘商船（9340总吨）、击伤1艘辅助军舰（10757总吨）
宽吻鼠耳蝠

宽吻鼠耳蝠（学名：Submyotodon latirostris），一种分布于台湾岛地区的蝙蝠，隶属于蝙蝠科低齿丘鼠耳蝠属（宽吻蝠属）。本种曾被视为须鼠耳蝠（Myotis mystacinus）的一个亚种，2015年研究人员将本种归入新建立的低齿丘鼠耳蝠属。

## 基本资料

- 状态：LC
- status_system：IUCN3.1
- 属：Submyotodon
- 物种：latirostris
- 命名者：(Kishida, 1932)
金桂站

金桂站是合肥轨道交通4号线的地铁车站，位于中华人民共和国安徽省合肥市蜀山区习友路与金桂路交叉口东侧，于2021年12月26日开通。

## 车站结构

金桂站位于习友路与金桂路交叉口东侧，沿习友路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长206.5米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 车站出口

金桂站目前开放3个出入口，近C出入口设地下连通道通向阳光电源股份有限公司办公楼，各出口及周围设施如下所示：

出口编号｜照片｜地点｜可到达目的地

A｜习友路（北）｜阳光电源股份有限公司，金诺得科创中心

C｜习友路（南），金桂路（东）｜阳光电源股份有限公司，中国移动安徽分公司

D｜习友路（北），金桂路（东）｜安徽华安种业，金种子集团

注=直

## 接驳交通

### 公交车

- 习友路：656路

## 车站历史

本站工程名为金桂路站，正式站名为金桂站，以车站所处的金桂社区命名。

- 2018年9月11日，车站主体结构封顶。
- 2021年12月26日，车站随4号线通车开通。

## 基本资料

- 日语原文：金桂
- 英文名称：Jingui
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市蜀山区
- 位置：习友路与金桂路交叉口东侧
- 拥有者：合肥市轨道交通集团有限公司
- 运营者：合肥市轨道交通集团运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 首班车：往合肥轨道交通：06:02、往合肥轨道交通：06:25
- 末班车：往合肥轨道交通 :周一至周四：22:25 :周五至周日：22:55 往合肥轨道交通 :周一至周四：23:56 :周五至周日：00:16
柳树塘站

柳树塘站位于中华人民共和国安徽省合肥市蜀山区习友路与科学大道交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名科学大道站。

## 车站结构

柳树塘站位于习友路与科学大道交叉口，沿习友路东西向布置，为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口（其中西南侧C出入口预留），2组风亭，1座冷却塔。

## 基本资料

- 日语原文：柳树塘
- 英文名称：Liushutang
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市蜀山区
- 位置：习友路与科学大道交叉口地下
- 座标：31.81376°N 117.19265°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交柳树塘站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 旧称：科学大道站
阿姆鲁·伊本·希沙姆

阿姆鲁·伊本·希沙姆·马赫祖米（عمرو بن هشام المخزومي，Amru ibn Hisham al-Makhzumi，570年624年－3月13日）被穆斯林称为阿布·贾赫勒（Abu Jahl，字面意思为"无知之父"），是古莱什的麦加多神异教领袖之一，以反对穆罕默德和麦加早期穆斯林而闻名。

他是奥马尔·伊本·阿比·拉比阿（Umar Ibn Abi Rabi'ah）的兄弟，是穆罕默德的死敌之一，反对伊斯兰教和早期穆斯林的旗手。伊斯兰教认为他具有如此程度的恶意和敌意，以至于穆罕默德给了他 "这个乌玛法老" 的称号。

穆罕默德说：称阿布·贾赫勒为 "阿布·哈卡姆" 的人犯了一个严重的错误。他应该为此寻求真主宽恕。

与普遍的误解相反，伊本·希沙姆不是穆罕默德的叔叔（就像阿布·拉哈卜一样）或另一个血亲。穆罕默德属于古来氏部落的巴努哈希姆氏族，伊本希沙姆属于古来氏族的巴努马赫祖姆氏族。相反，伊本·希沙姆是奥马尔舅舅。

阿姆鲁·伊本·希沙姆也被称为阿萨德·阿赫拉夫，因为他是发誓与伊斯兰教和穆罕默德作战的反对团体的狮子。
天鹅湖站

天鹅湖站位于中华人民共和国安徽省合肥市蜀山区祁门路地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站。

## 车站楼层

B1｜站厅｜出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台

B2｜合肥轨道交通列车往紫云湖方向 （图书馆）｜L

岛式站台

合肥轨道交通列车往综保区方向 （天鹅湖东站）｜R

## 出入口

编号｜位置｜周边主要信息｜公交信息

A｜祁门路（北）｜天鹅湖人工沙滩、天鹅湖风景区｜翠澜站：43路（开往高新停保场）

B｜绿洲东路（西）｜绿轴公园、新地中心写字楼A、合肥银泰IN77、新地中心天誉、凯旋门二期、凯旋门、凯旋门一期、大象哆艺术街区、华润万象城｜万象城循环公交

C｜绿洲西路（东）｜绿轴公园、安徽广播电视台、置地广场A-H座、置地柏悦公馆、柏悦中心、朗廷酒店｜祁怀路口：43路（开往南屏路）

注=直坡

## 车站结构

天鹅湖站沿祁门路东西向布置，绿洲东路、绿洲西路之间，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设3个出入口，2组风亭，1座冷却塔。

## 基本资料

- 日语原文：天鹅湖
- 英文名称：Tian'ehu、Swan Lake
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市蜀山区
- 位置：祁门路地下
- 座标：31.81031°N 117.22220°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交翠澜站、祁怀路口站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
火红大箭男

《火红大箭男》（Red Rocket）是一部2021年美国喜剧剧情片，由西恩·贝克执导并与克里斯·贝戈赫合作编剧，赛门·雷克斯主演。讲述倦怠的色情影星米基·赛巴（Mikey Saber，雷克斯饰演）回到德克萨斯州的家乡小镇，但没有人欢迎他的归来。

电影2021年7月在第74届戛纳影展举行首映并角逐金棕榈奖，由A24排定2021年12月10日美国上映。

## 演员

- 赛门·雷克斯饰演米基·赛巴（Mikey Saber）
- 布莉·艾罗德（Bree Elrod）饰演蕾西（Lexi）
- 苏珊娜·桑（Suzanna Son）饰演丝特柏莉（Strawberry）
- 布兰妲·戴斯（Brenda Deiss）饰演莉莉（Lil）
- 茱蒂·希尔（Judy Hill）饰演里昂德里亚（Leondria）
- 马龙·兰伯特（Marlon Lambert）饰演艾内斯托（Ernesto）
- 布莉塔妮·罗格里兹（Brittany Rodriguez）饰演琼（June）
- 伊森·达邦（Ethan Darbone）饰演朗尼（Lonnie）
- 邹时擎饰演潘女士（Ms Phan）

## 制作

西恩·贝克与克里斯·贝戈赫为电影《小明星 (电影)》（2012年）研究成人电影产业时，遇到了一位皮条客男子，以此为原型构思了米基·赛巴（Mikey Saber）一角。贝克在拍摄前五年就考虑到了赛门·雷克斯，但直到2020年10月23日，贝克才致电给该演员，说服对方用iPhone发送试镜带子，准备时间只有五分钟。雷克斯随后开车前往德克萨斯州，以免在赶三天后开拍的航班时被隔离。雷克斯直到拍摄结束才告诉经纪人这部片的存在，力求对方相信自己的眼光。贝克有意透过本片讲述性工作者“致力消除行业的污名并化为正常生活一部分”的故事。雷克斯在成为模特儿、演员、MTV影像骑师和饶舌歌手前为一家同性恋色情公司出演了个人手淫影片，此表现至少让一位评论家“着迷”，贝克为此选择了雷克斯来饰演赛巴。

2020年10月26日主要拍摄开始，11月19日结束，当时德克萨斯州正值COVID-19疫情的严格管制措施期间。本片以16毫米电影底片摄制。剧组人员仅十人，没有排练时间，加上多数非专业演员。

片中歌曲〈Bye Bye Bye (超级男孩歌曲)〉版权的取得并非最初预算的一部分。得经由超级男孩的所有五名成员全数批准其使用。苏珊娜·桑（Suzanna Son）为官方电影配乐录制了此歌的翻唱版。

## 发行

《火红大箭男》2021年12月10日美国院线上映。A242021年2月取得《火红大箭男》的美国发行权。国际发行权被出售给焦点影业。电影2021年7月14日登上第74届戛纳影展举行全球首映并角逐金棕榈奖，获得了长达五分钟的起立鼓掌。之后在世界各地放映。本片与特拉维斯·斯科特的Astroworld音乐节及休斯顿电影艺术节结合，露天汽车放映计划2021年11月8日休斯敦举行，贝克、演出阵容和斯科特都将出席。但三天前在斯科特的音乐会上发生Astroworld音乐节人群挤压事件后，活动宣告取消。

## 基本资料

- 原名：Red Rocket
- 导演：西恩·贝克
- 制片：西恩·贝克、艾力克斯·可可（Alex Coco）、萨曼莎·奎恩（Samantha Quan）、艾莉克丝·萨克斯（Alex Saks）、邹时擎
- 编剧：克里斯·贝戈赫、西恩·贝克
- 主演：赛门·雷克斯、布莉·艾罗德（Bree Elrod）、苏珊娜·桑（Suzanna Son）
- 摄影：德鲁·丹尼尔斯（Drew Daniels）
- 剪辑：西恩·贝克
- 制片商：电影国度娱乐、克雷影业（Cre Film）
- 发行商：A24
- 片长：130分钟
- 国家：美国
- 语言：英语
- 预算：100万美元
- 收入：230万美元
- 中国大陆：红色火箭
- 译名：赤色大箭男
天鹅湖东站

天鹅湖东站位于中华人民共和国安徽省合肥市蜀山区祁门路与石台路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名石台路站。

## 车站结构

天鹅湖东站位于祁门路与石台路交叉口，沿祁门路东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。

## 基本资料

- 日语原文：天鹅湖东
- 英文名称：Tian'ehudong
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市蜀山区
- 位置：祁门路与石台路交叉口地下
- 座标：31.81123°N 117.23290°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交陈小郢站、翠澜站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 旧称：石台路站
姚公庙站

姚公庙站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区祁门路与金寨路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名金寨路站。

## 车站结构

姚公庙站位于祁门路与金寨路交叉口东侧，为4、9号线换乘站，沿祁门路东西向布置，9号线拟沿金寨路南北向布置，车站为地下三层双柱三跨岛式站台，站台宽度14m，设3个出入口，2组风亭，1座冷却塔。

## 基本资料

- 日语原文：姚公庙
- 英文名称：Yaogongmiao
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：祁门路与金寨路交叉口地下
- 座标：31.81084°N 117.24257°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交姚公庙站、张夹弄站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 旧称：金寨路站
南屏路站

南屏路站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区祁门路与南屏路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站。

## 车站结构

南屏路站位于祁门路与南屏路交叉口，沿祁门路东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m，设3个出入口，2组风亭，1座冷却塔。

## 基本资料

- 日语原文：南屏路
- 英文名称：Nanping Lu
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：祁门路与南屏路交叉口地下
- 座标：31.81053°N 117.25206°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交树郢站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
1,2-双(二苯基胂)乙烷

1,2-双(二苯基胂)乙烷（dpae）是一种有机化合物，化学式为C26H24As2。

## 合成

六苯基六砷和苯基锂反应，得到二苯基胂基锂，它和1,2-二氯乙烷原位反应，可以得到1,2-双(二苯基胂)乙烷。1,2-

甲基二苯基氧化胂的甲基锂化后，和氯化铜在四氢呋喃中反应，得到1,2-双(二苯基氧化胂)乙烷，经氢化铝锂还原后也可得产物。

## 性质

1,2-双(二苯基胂)乙烷可以和氯化亚金反应，得到无色的Au2Cl2(dpae)配合物。

dpae + 2 AuCl → Au2Cl2(dpae)

它和亚铜、银的卤化物或拟卤化物也能形成配合物。

## 基本资料

- 其他名称：1,2-二(二苯基胂基)乙烷
- 简称：dpae
- CASNo：4431-24-7
- 化学式：C26H24As2
- MolarMass：486.31
- MeltingPt：99-
- BoilingPt：208-（分解）
- OtherCpds：1,2-双(二苯基膦)乙烷
薛河站

薛河站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区祁门路与宿松路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名宿松路站。

## 车站结构

薛河站位于祁门路与宿松路交叉口，沿祁门路东西向布置，车站为地下两层双柱三跨岛式站台，站台宽度13m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。

## 基本资料

- 日语原文：薛河、（汽车南站）
- 英文名称：Xuehe、(Hefei South Coach Terminal)
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：祁门路与宿松路交叉口地下
- 座标：31.80965°N 117.26369°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交薛河站、薛河北站、薛河南站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 旧称：宿松路站
苏丹阿都阿兹皇家展览馆

苏丹阿都阿兹皇家展览馆（Galeri Diraja Sultan Abdul Aziz）是一座位于马来西亚雪兰莪州巴生县的展览馆，也被俗称为“白宫”，收藏雪兰莪已故苏丹沙拉胡丁·阿都阿兹沙和雪兰莪皇室的珍藏品目前该馆主席为沙拉胡丁的外甥，即东姑拿督斯迪亚布特拉阿尔哈芝。

## 历史

1909年时，该建筑落成时被定名为苏丹苏莱曼大厦。在英属马来亚时期，英殖民政府将该建筑设为土地和行政办公室。到了日据时期则成了战争总部。1957年独立初期该建筑则被用为巴生县办事处。1988年时该建筑以“纪念博物馆”对外开放，并在2007年10月19日由苏丹沙拉弗丁正式开放，并命名为“苏丹阿都阿兹皇家展览馆”

## 建筑设计

该展览馆共有两层，并由英国建筑师亚瑟·本尼森·哈巴克所设计。

## 展览

展览馆内设有自1766年以来雪兰莪苏丹王朝的历史和遗产，并有超过2,000种文物。

## 交通

该展览馆可通过从巴生火车站往南步行抵达。

## 基本资料

- 原文名：Galeri Diraja Sultan Abdul Aziz
- 原文名：ms
- 座标：3°N 2°E
- 成立：1988年（纪念博物馆）、2007年10月19日（苏丹阿都阿兹皇家展览馆）
- 地址：马来西亚 雪兰莪巴生县
- 类型：画廊
- 建筑师：亚瑟·本尼森·哈巴克
- 所有者：雪兰莪苏丹
东方宽耳蝠

东方宽耳蝠（学名：Barbastella darjelingensis），一种分布于阿富汗、南亚、老挝及中国等地区的蝙蝠，隶属于蝙蝠科宽耳蝠属。本种曾被视为亚洲宽耳蝠（Barbastella leucomelas）的一个亚种，2007年中国研究人员通过系统发生学研究认为本种应为独立种。

## 基本资料

- 状态：LC
- status_system：IUCN3.1
- 属：Barbastella
- 物种：darjelingensis
- 命名者：(Dobson，1875)
呼包鄂乌快速轨道交通网

呼包鄂乌快速轨道交通网，为内蒙古自治区人民政府正在规划实施中的轨道交通网络。原规划为呼包鄂轨道交通，包括中华人民共和国内蒙古西部呼包鄂地区的城市轨道交通以及城际铁路，主要包括呼和浩特轨道交通，包头城市轻轨，呼包鄂城际铁路等，其中，呼包鄂城际铁路重要组成部分包括东胜至鄂尔多斯机场铁路。2021年，内蒙古自治区印发呼包鄂乌“十四五”一体化发展规划，提出将乌兰察布纳入呼包鄂一体化发展范围，并提出共建轨道上的呼包鄂乌，构建高品质快速轨道交通网。

## 历史

2008年，内蒙古开始全力打造呼包鄂“金三角”快速轨道交通圈。

2012年，呼和浩特市轨道交通线网规划呼和浩特市轨道交通线网规划结束，包头完成了《包头市城市轨道交通建设规划》、《包头市城市综合交通规划》、《包头市城市轨道交通线网规划》3个规划的编制，鄂尔多斯开工东胜至鄂尔多斯机场铁路，该铁路从属于呼包鄂城际铁路，其中，呼和浩特规划局建议呼和浩特城市轨道交通与包头、鄂尔多斯等周边城市的轨道交通联系，此外，内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划通过批准。

2013年，首趟呼包鄂城际列车开通。

2014年，记者从呼和浩特铁路局了解到，当年计划开行时速200城际列车。

2020年5月，内蒙古自治区铁航办启动了呼包鄂城市群客运通道预可行性研究，同年十二月，包头市召开该客运通道预可行性研究评估会，包括包鄂高铁、呼鄂城际项目，此外，东胜至鄂尔多斯机场铁路项目已完成鄂尔多斯火车站地下站、机场地下站、机场隧道三个单位工程。但因该项目线路走向、站点设置与正在规划建设的鄂榆、包鄂高铁、呼鄂城际存在线路交叉跨越和车站换乘等情况，因此在本年度启动的鄂尔多斯市“十四五”规划及铁路枢纽规划中，拟将该项目重新规划。

2021年，内蒙古发改委完成呼包鄂1小时快速客运圈方案，该方案是内蒙古自治区贯彻落实国务院关于《交通强国建设纲要》及《呼包鄂榆城市群发展规划》的具体举措，交通强国纲要提出的都市区1小时通勤目标。同时，内蒙古发改委称，包头地铁暂时不符合国家相关审批立项政策。11月，呼包鄂乌“十四五”一体化发展规划印发，提及将乌兰察布市纳入呼包鄂一体化，提出共建轨道上的呼包鄂乌，统筹干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通四网融合发展；12月，呼包鄂乌城际管内动车组列车开行铁路e卡通服务。
陶冲湖东站

陶冲湖东站，工程名翠柏路站，位于中华人民共和国安徽省合肥市瑶海区铜陵北路与翠柏路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站。

## 车站结构

陶冲湖东站位于铜陵北路与翠柏路交叉口，沿铜陵北路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。

## 基本资料

- 日语原文：陶冲湖东
- 英文名称：Taochonghudong
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市瑶海区
- 位置：铜陵北路与翠柏路交叉口地下
- 座标：31.92852°N 117.33938°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 旧称：翠柏路站
连照美

连照美，台湾考古学家，国立台湾大学人类学系名誉教授，曾担任国立台湾大学人类学系系主任、国立台湾史前文化博物馆筹备处第一任筹备处主任。1966年自国立台湾大学考古人类学系毕业。毕业后，在推荐之下，领取国家科学委员会所提供之两年奖学金至美国芝加哥大学修习，并取得硕士学位。取得学位后，连照美即返回母校国立台湾大学考古人类学系任教至退休。除了因卑南研究而广为人知外，他的研究专长还包含了史前考古学、墓葬考古学、新石器时代聚落研究专题、考古学资料分析等。2012年，因其对卑南遗址的贡献，获颁第二届国家文化资产保存奖保存贡献类。

## 开设课程

自62学年度（1973年秋季至1974年春季）起正式任教于国立台湾大学考古人类学系，并于该学年起开设体质人类学课程。此外，连照美亦于63学年度第一学期（1974年秋季），开设台大考古人类学系首次灵长学课程。除上述课程外，在台大任教期间，连照美亦曾开设大洋洲考古学、台湾考古学、古人类学研究、墓葬研究、人骨考古学及卑南考古学等其他相关课程。

## 重要事迹

1980年代，因卑南车站（即现今台东车站）工程，造成卑南遗址受到破坏，在舆论及各方的高度关切下，台东县政府委托台湾大学人类学系宋文薰、连照美进行长达近十年的抢救考古。由于卑南遗址的发掘发现了大量石板棺及各类考古遗物，连照美遂开始了长达数十年的卑南研究，并发表了大量研究。

2005年，连照美与台东地方人士及国立台湾史前文化博物馆因卑南遗址出土文物之典藏及移转事件产生卑南考古文物事件之纷争。2007年1月13日，在多方努力之下台大、连照美与史前馆之间签订学术合作协议，重启合作。
竹西站

竹西站是合肥轨道交通4号线的地铁车站，位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区桐城南路与龙川路交叉口北侧，于2021年12月26日开通。

## 车站结构

竹西站位于桐城南路与龙川路交叉口北侧，沿桐城南路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长206.7米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 车站出口

竹西站共有3个出入口，各出口及周围设施如下所示：

出口编号｜照片｜地点｜可到达目的地

A｜桐城南路（东），龙图路（南）｜合肥市曙光小学龙图校区，淝南家园

B｜桐城南路（东），龙川路（北）｜淝南家园

C｜桐城南路（西），龙川路（北）｜凌大塘工业园

注=直

## 接驳交通

### 公交车

- 竹西：120路
- 淝南家园：31路，57路，120路，140路，156路

## 车站历史

本站工程名为桐城路站，正式站名为竹西站，以车站所处的竹西社区命名。

- 2018年8月22日，车站主体结构封顶。
- 2021年12月26日，车站随4号线通车开通。

## 基本资料

- 日语原文：竹西
- 英文名称：Zhuxi
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：桐城南路与龙川路交叉口北侧
- 拥有者：合肥市轨道交通集团有限公司
- 运营者：合肥市轨道交通集团运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

<image>

合肥公交
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 首班车：往合肥轨道交通：06:10、往合肥轨道交通：06:07
- 末班车：往合肥轨道交通 :周一至周四：22:43 :周五至周日：23:13 往合肥轨道交通 :周一至周四：23:38 :周五至周日：23:58
淝南站

淝南站是合肥轨道交通4号线的地铁车站，位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区高铁路与潜口路交叉口，于2021年12月26日开通。

## 车站结构

淝南站位于高铁路与潜口路交叉口，沿高铁路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长246.6米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 车站出口

淝南站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：

出口编号｜照片｜地点｜可到达目的地

A｜高铁路（北）｜徽创龙川汇

B｜高铁路（南）

D｜高铁路（北），潜口路（东）｜徽创龙川汇

注=直

## 车站历史

本站工程名为潜口路站，正式站名为淝南站，以车站所处的淝南村命名。

- 2018年9月14日，车站主体结构封顶。
- 2021年12月26日，车站随4号线通车开通。

## 基本资料

- 日语原文：淝南
- 英文名称：Feinan
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：高铁路与潜口路交叉口
- 拥有者：合肥市轨道交通集团有限公司
- 运营者：合肥市轨道交通集团运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 首班车：往合肥轨道交通：06:12、往合肥轨道交通：06:05
- 末班车：往合肥轨道交通 :周一至周四：22:45 :周五至周日：23:15 往合肥轨道交通 :周一至周四：23:36 :周五至周日：23:56
亿丰综合工业

亿丰综合工业股份有限公司（Nien Made Enterprise Co., Ltd.），简称亿丰。是一家总部位在台湾的跨国窗帘制造及销售的上市公司，创立自有品牌“NORMAN”，主营中高价客制化窗帘市场。

## 历史

1974年，粘铭先生于彰化县福兴乡成立亿丰竹业有限公司，主要生产竹制窗帘。1993年挂牌上市。2001年在美国设立子公司（Norman International, Inc.）销售客制化百叶窗（Shutters），2007年，私募基金环球视景公司提出公开收购，申请下市，2015年重新在台湾证券交易所上市，2020年花费新台币12亿元买进台中商办“联聚中雍大厦”。

## 基本资料

- 日语原文：亿丰综合工业股份有限公司
- 英文名：Nien Made Enterprise Co., Ltd.
- 公司类型：股份有限公司
- local_code：TW
- 成立：1974年
- 总部：台中市西屯区市政北七路98号26楼之1
- 产品：百叶窗、百叶帘、软质窗帘、各式窗帘零件生产及销售
特维尔 (厄尔-卢瓦省)

特维尔（Theuville）是法国厄尔-卢瓦省的一个市镇，属于沙特尔区。该市镇于2016年由原特维尔与市镇佩济合并而成。

## 地理

特维尔面积29.86，位于法国中央-卢瓦尔河谷大区厄尔-卢瓦省，该省份为法国北部内陆省份，北起顺时针与厄尔省、伊夫林省、埃松省、卢瓦雷省、卢瓦-谢尔省、萨尔特省和奥恩省接壤。

特维尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

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## 行政

INSEE市镇编码为28383。

## 人口

特维尔于2023年1月1日时的人口数量为729人。

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## 基本资料

- 日语原文：特维尔
- 原文名：Theuville
- 区：沙特尔区
望湖城南站

望湖城南站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区龙川路与呈坎路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名呈坎路站。

## 车站结构

望湖城南站位于龙川路与呈坎路交叉口，沿龙川路东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。

## 基本资料

- 日语原文：望湖城南
- 英文名称：Wanghuchengnan
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：龙川路与呈坎路交叉口地下
- 座标：31.80696°N 117.29708°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交贾小郢西站、美圣站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 旧称：呈坎路站
葛大店南站

葛大店南站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区龙川路与大强路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名大强路站。

## 车站结构

葛大店南站位于龙川路与大强路交叉口，沿龙川路东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。

## 基本资料

- 日语原文：葛大店南
- 英文名称：Gedadiannan
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：龙川路与大强路交叉口地下
- 座标：31.81097°N 117.30798°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交东边许站、刘洼站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 旧称：大强路站
投掷运动

投掷运动或投掷游戏，是一种通过玩家投掷物体的能力来衡量结果的人类体能比赛。

投掷运动主要分两种形式，一种是投掷更长的距离，另一种是投掷到给定的目标或范围。长距离形式的投掷运动以田径运动运动中的铅球、铁饼、标枪和链球四种最为著名。基于目标的投掷运动主要有保龄球类和飞镖类两种类型。

## 历史

投掷运动有着悠久的历史，在头饰、陶器和雕像等各类古希腊艺术品中均有出现。
法兰克·舒尔特

法兰克·M·舒尔特（Frank M. "Wildfire" Schulte，1882年9月17日－1949年10月2日），绰号“野火”，为美国职棒大联盟的外野手。生涯曾效力过小熊、海盗、费城人与参议员(今双城)等队。

## 职业生涯

舒尔特于1882年生于纽约州科切顿，是一名德国裔的美国人。尽管父亲反对，他仍在1902年加入小联盟，开启他的职棒生涯。1904年8月，小熊队买断他的合约。

1904年9月21日，舒尔特登上大联盟。后来小熊队拿下国联冠军三连霸，更是在1907年和1908年拿下世界大赛冠军。舒尔特生涯在世界大赛的打击率高达3成21。

1910年，他以10轰成为国联全垒打王。隔年他更是敲出21轰与107分打点。他也成为大联盟史上首位单季敲出20支二垒安打、20支三垒安打、20轰与20次盗垒成功的选手。国联一直到1957年才由威利·梅斯完成该纪录。而舒尔特也成为1911年的查莫奖得主(相当于今日的联盟MVP)。

1916年7月，他被交易到海盗。但因为打击能力下滑，之后他又辗转到了费城人和参议员等队。1918年球季结束后，舒尔特宣布退休。

1919年到1922年，舒尔特仍在国际联盟和太平洋岸联盟打球。

## 个人生活

舒尔特在1911年结婚，之后他和妻子定居在加州奥克兰，最后他在1949年去世。

## 生涯打击成绩

出赛次数｜打席｜打数｜得分｜安打｜二安｜三安｜全垒打｜打点｜盗垒｜保送｜三振｜打击率｜上垒率｜长打率｜OPS

1806｜7432｜6533｜906｜1766｜288｜124｜92｜793｜233｜545｜757｜.270｜.332｜.395｜.726

## 基本资料

- 日语原文：法兰克·舒尔特、Frank Schulte
- 位置：外野手
- bats：左
- throws：右
- 出生日期：1882年9月17日
- 出生地：美国纽约州科切顿
- 逝世日期：1949年10月2日
- 逝世地：美国加利福尼亚州奥克兰
- debutleague：美国职棒大联盟
- 首秀：9月21日
- 职业生涯：1904年
- 首秀：芝加哥小熊
- finalleague：美国职棒大联盟
- 最后发行日期：9月2日
- 职业生涯：1918年
- finalteam：华盛顿参议员
- statleague：美国职棒大联盟
- stat1label：打击率
- stat1value：.270
- stat2label：安打
- stat3label：全垒打
- stat3value：92
- 打点：793
- 盗垒：芝加哥小熊 （–）、匹兹堡海盗 （–）、费城费城人、华盛顿参议员
- 奖项：2×世界大赛冠军、国联MVP（1911年）、2×国联全垒打王（1910年、1911年）、国联打点王（1911年）、芝加哥小熊名人堂
- hoflink：美国国家棒球名人堂暨博物馆
- hoftype：美国棒球名人堂
乔瓦尼·安东尼奥·斯科波利

乔瓦尼·安东尼奥·斯科波利（Giovanni Antonio Scopoli，1723年6月3日－1788年5月8日），有时也使用拉丁化名字约翰内斯·安东尼乌斯·斯科波利乌斯（Johannes Antonius Scopolius），是一名意大利医生以及博物学家。他的传记作者奥托·古利亚（Otto Guglia）称他为“第一位无民族的欧洲人”和“奥地利帝国的林奈”。著作包括《Flora Carniolica》（1760）、《Entomologia Carniolica》（1763）等。

## 生平

他出生于特伦托采邑主教区卡瓦莱塞，其父弗朗切斯科·安东尼奥（Francesco Antonio）为军事专员，母亲克劳迪娅·卡特里娜·格拉莫拉（Claudia Caterina Gramola, 1699-1791）则出身特伦蒂诺贵族画家世家。他曾在因斯布鲁克大学学习医学，在卡瓦莱塞和威尼斯行医。他的大部分时间都在阿尔卑斯山度过，收集植物和昆虫，并取得了杰出的收藏成就。

他曾担任塞考主教私人秘书两年，随后于1754年获任命为哈布斯堡王朝小镇伊德里亚水银矿的矿区医师，在此任职直至1769年。1761年，他发表《论伊德里亚水银矿工之水银中毒症状》（De Hydroargyro Idriensi Tentamina），阐述矿工罹患水银中毒的临床征兆。

斯科波利曾深入研究当地自然史，出版了《卡尼奥拉植物志》（Flora Carniolica，1760年）以及关于卡尼奥拉昆虫的重要著作《卡尼奥拉昆虫学》（Entomologia Carniolica，1763年）。他还发表了《自然史年鉴》系列（Anni Historico-Naturales，1769–1772年），其中收录了对各类鸟类标本的首次描述。

1769年，斯科波利获聘为于谢米尼察的矿业学院（今斯洛伐克班斯卡-什佳夫尼察）化学与冶金学教授，1777年转任帕维亚大学教职。他成为拉扎罗·斯帕兰扎尼的死对头，后者被指控从帕维亚博物馆窃取标本。斯帕兰扎尼接受审判，历时漫长的诉讼最终以无罪释放告终。不久后，1788年，他死于中风。其最后的著作《因苏布里亚动植物之珍奇》（1786–1788，Deliciae Flora et Fauna Insubricae）收录了皮埃尔·索内拉 (Pierre Sonnerat) 在航海纪实中描述的西北意大利鸟类与哺乳动物之科学名称。

斯科波利曾与瑞典植物学家卡尔·林奈书信往来，后者奠定了现代生物分类学的基础。斯科波利将其所有研究成果、发现与物种描述（例如洞螈和睡鼠——这两种小型动物此前林奈尚不为所知）悉数告知林奈。林奈对他极为敬重，并对其研究展现出浓厚兴趣。然而由于相隔遥远，两人终其一生未曾谋面。

## 基本资料

- 出生日期：1723年6月3日
- 出生地：卡瓦莱塞
- 逝世日期：1788年5月8日
- 逝世地：帕维亚
- 研究领域：博物学
工经学院站

工经学院站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区花山路与祁门路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站，工程站名石台路站，得名自安徽工业经济职业技术学院。

## 车站结构

工经学院站位于祁门路与花山路交叉口，沿花山路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。

## 基本资料

- 日语原文：工经学院
- 英文名称：Gongjing Xueyuan、(Anhui Technical College of Industry and Economy)
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：花山路与祁门路交叉口地下
- 座标：31.81670°N 117.32022°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 旧称：花山路站
特维尔 (瓦兹河谷省)

特维尔（Theuville）是法国瓦兹河谷省的一个市镇，属于蓬图瓦兹区。

## 地理

特维尔 (瓦兹河谷省)面积4.97，位于法国法兰西岛大区瓦兹河谷省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹省，西接厄尔省，南至塞纳-圣但尼省、上塞纳省和伊夫林省，东临塞纳-马恩省。

特维尔 (瓦兹河谷省)的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

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## 行政

特维尔 (瓦兹河谷省)的邮政编码为95810，INSEE市镇编码为95611。

## 人口

特维尔 (瓦兹河谷省)于2023年1月1日时的人口数量为53人。

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克拉尼斯卡戈拉

克拉尼斯卡戈拉（Kranjska Gora ; Kronau）是斯洛文尼亚西北部的克拉尼斯卡戈拉市镇的城镇及行政中心。位于上卡尼奥拉地区的萨瓦多林卡河上，靠近奥地利和意大利的边界。

## 教堂

奥尔滕堡伯爵在14世纪曾经建立一座献给白色砾石上圣母（斯洛文尼亚语：Marija na belem produ）的教堂，位于 Pišnica 河岸，后来因河道改变而消失。目前的教堂致力于圣母升天，是晚期哥特式风格，拥有典型的卡林西亚肋拱顶。它包含两件15世纪下半叶的雕塑和 Leopold Layer（1752–1828年）的画作。

## 运动休闲

克拉尼斯卡戈拉是著名的冬季运动小镇，位于朱利安阿尔卑斯山区。它每年都会举办高山滑雪世界杯系列赛，也称为 Vitranc 杯，包括小回转和大回转项目。著名的跳台滑雪胜地普兰尼卡位于附近的塔马山谷。

## 姐妹城镇

- 瓦斯明斯特尔，比利时
- 圣马里内拉，意大利

## 照片集

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- 由克拉尼斯卡戈拉眺望山区

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- 亚斯那湖

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- 主街道

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- 街景

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- 镇中心景观（华美达酒店前）

## 基本资料

- 原文名：Kranjska Gora
- 原文名：sl
- 类型：城镇
- 位置：Slovenia
- 位置：在斯洛文尼亚的位置
- 国家：斯洛文尼亚
- 传统地区：上卡尼奥拉
- subdivision_type2：统计区
- 国家／地区：上克拉尼斯卡统计区
- 栽培群成员：市镇
- 国家／地区：克拉尼斯卡戈拉市镇
- 总面积：44.7
- 人口统计时间：2012年
- 人口：1,452
- population_blank1_title：Ethnicities
- population_blank2_title：Religions
- 座标：46°N 29°E
- 海拔：806.3
尧渡河路站

尧渡河路站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区花山路与尧渡河路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线与6号线的地铁换乘站，工程站名伊宁路站。

## 车站结构

尧渡河路站位于花山路与尧渡河路交叉口，沿花山路南北向布置，4号线车站为地下两层双柱三跨岛式站台，站台宽度14m，6号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台，站台宽度14m。共设9个出入口，7组风亭，3座冷却塔。

## 基本资料

- 日语原文：尧渡河路
- 英文名称：Yaoduhe Lu
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市包河区
- 位置：花山路与尧渡河路交叉口地下
- 座标：31.82712°N 117.31859°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 途经线路：合肥轨道交通
- 站台：各1个岛式站台
- 股道：各2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：9个
- 使用状态：运营中
- 启用：合肥轨道交通：2021年12月26日、合肥轨道交通：2025年12月26日
- 旧称：伊宁路站
博尔内勒

博尔内勒（Bornel）是法国瓦兹省的一个市镇，属于博韦区。该市镇于2016年由原博尔内勒与市镇昂塞维尔、福瑟斯合并而成。

## 地理

博尔内勒面积23.73，位于法国上法兰西大区瓦兹省，该省份为法国北部内陆省份，北起索姆省，西接厄尔省和滨海塞纳省，南至塞纳-马恩省和瓦兹河谷省，东临埃纳省。

博尔内勒的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。

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## 行政

博尔内勒的邮政编码为60540，INSEE市镇编码为60088。

## 人口

博尔内勒于2023年1月1日时的人口数量为4832人。

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## 基本资料

- 原文名：Bornel
- 区：博韦区
瓦尔拉德 (拿骚-乌辛根亲王)

瓦尔拉德（Walrad von Nassau-Usingen，1636年2月25日－1702年10月17日），拿骚-乌辛根亲王，1688年至1702年在位。

## 家庭

1678年，瓦尔拉德与凯瑟琳·法兰索瓦丝（Catherine Françoise）结婚，两人共有1子1女：

- 威廉·海因里希（1684年—1718年）
- 玛丽·阿尔贝汀 (拿骚-乌辛根)（1686年—1768年）

## 基本资料

- 日语原文：瓦尔拉德
- 后继职位：拿骚-乌辛根亲王
- 统治：1688年 — 1702年
- 继任：威廉·海因里希
- 出生地：梅斯
- 逝世日期：1702年10月17日
- 逝世地：鲁尔蒙德
- noble family：拿骚家族
- 父亲：威廉·路德维希
- 母亲：安娜·阿玛莉埃
海澄里

海澄里是一个位于台湾台南市佳里区的里，划为15邻，由漳洲里与原海澄里于2018年1月29日整编而成，里名系向番仔寮应元宫保生大帝掷筊决定，取自原海澄里。

## 范围

海澄里位于佳里区西北部，东为六安里，南接安西里，西与下营里、七股区后港里毗邻，北则与将军区长荣里接壤，境内有番子寮（即北势山寮，含山寮、中寮）、后港脚、北头洋、莱芊寮等聚落，另东部有部分属佳里工业区。

## 历史

现海澄里处原属西拉雅族萧垅社之范围，在荷兰自与原住民的冲突中胜出后，有汉人移入番子寮开垦；后于1661年，出身中国福建省漳州府海澄县之郑氏王朝部众杨文科移居此地。日治时期属番子寮大字；战后分设为漳洲里、海澄里，名称取自杨文科出身之漳州府海澄县，惟当时误将“漳州”写为“漳洲”。后于2018年台南市里邻调整时整编为一里，并以海澄里为新里名。

## 旅游

- 北头洋公廨：西拉雅族公廨，现为北头洋立长宫，仍保有阿立祖的祀奉。

## 名人

- 高育仁：曾任台南县县长、台湾省议会议长、立法委员。

## 基本资料

- 村里名：海澄
- 行政区类别：里
- 所在县市名称：台南市
- 所在乡镇市区名称：佳里区
- 区划：15
- 设立时间：2018年1月29日
- 村里长：杨定昌
- 地址：海澄里111之7号
- 户数：1002
- 人口：2494
- 辖区男性人口：1262
- 辖区女性人口：1232
- 统计年月：2025年12月
- 邮递区号：722
- 电话区号：06
- 毗邻：佳兴里、六安里、安西里、下营里；七股区后港里；将军区长荣里
十里村站 (合肥市)

十里村站是合肥轨道交通4号线的地铁车站，位于中华人民共和国安徽省合肥市瑶海区当涂北路与天水路交叉口，于2021年12月26日开通。

## 车站结构

十里村站位于当涂北路与天水路交叉口，沿当涂北路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长209.8米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 车站出口

十里村站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：

出口编号｜照片｜地点｜可到达目的地

A｜当涂北路（东），天水路（北）｜合肥凯泉电机电泵有限公司

B｜当涂北路（东），天水路（南）｜新鼎明创新创业基地，百大全渠道智能物流园

C｜

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｜当涂北路（西），天水路（南）｜安徽中伟车业有限公司，安徽欧锋电器有限公司

D｜当涂北路（西），天水路（北）｜安徽瑶海钢构建设集团股份有限公司

注=直

## 接驳交通

### 公交车

- 当天路口：545路

## 车站历史

本站工程名为天水路站，正式站名为十里村站，以车站所处的十里村命名。

- 2018年10月14日，车站主体结构封顶。
- 2021年12月26日，车站随4号线通车开通。

## 基本资料

- 日语原文：十里村
- 英文名称：Shilicun
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市瑶海区
- 位置：当涂北路与天水路交叉口
- 拥有者：合肥市轨道交通集团有限公司
- 运营者：合肥市轨道交通集团运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 首班车：往合肥轨道交通：06:42、往合肥轨道交通：06:09
- 末班车：往合肥轨道交通 :周一至周四：00:03 :周五至周日：00:23 往合肥轨道交通 :周一至周四：22:09 :周五至周日：22:39
安医一附院北区站

安医一附院北区站，原名安医大四附院站，工程站名淮海大道站，位于中华人民共和国安徽省合肥市瑶海区铜陵北路与唐河路交叉口地下，是合肥轨道交通4号线的地铁车站。

2023年8月，合肥市相关部门发布该站即将更名为“安医附院北区”的公示。

## 车站楼层

B1｜站厅｜出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台

B2｜合肥轨道交通列车往紫云湖方向 （陶冲湖东）｜L

岛式站台

合肥轨道交通列车往综保区方向 （综保区）｜R

## 车站结构

安医一附院北区站位于铜陵北路与唐河路交叉口，沿铜陵北路东侧南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m，设4个出入口（其中东南侧B出入口预留），2组风亭，1座冷却塔。

## 出入口

编号｜位置｜周边主要信息｜公交信息

A｜玉皇山路（南）｜北岗花园、康桥国际学校合肥校区｜暂无

B｜铜陵北路（东）｜（出入口建设中）合肥弘盛商业广场、北岗花园｜暂无

C｜铜陵北路（西）｜安徽医科大学第一附属医院北区（东门）｜暂无

D｜唐河路（南）｜安徽医科大学（东校区）｜安医一附院北区北：T21路（开往 梅贝路口）； M401路（开往 安医一附院北区北）； 681路（开往 合肥北货场）

## 基本资料

- 日语原文：安医一附院北区
- 英文名称：Anyi 1 Fuyuan Beiqu、(First Affiliated Hospital of Anhui Medical University North District)
- 车站类别：合肥轨道交通车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：安徽省合肥市瑶海区
- 位置：铜陵北路与唐河路交叉口地下
- 座标：31.93860°N 117.34314°E
- 运营者：合肥轨道交通
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：

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合肥公交北岗花园西门站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月26日
- 旧称：淮海大道站、北岗站、安医四附院站
阿拉善伏翼

阿拉善伏翼（学名：Hypsugo alaschanicus），一种分布于东亚地区的蝙蝠，隶属于蝙蝠科高级伏翼属。本种之前被视为萨氏伏翼（Pipistrellus savii）的一个亚种，2000年研究人员将本种提升为独立种。

## 形态特征

阿拉善伏翼前臂长36～38毫米，颅全长14毫米。背部呈浅棕色，腹部颜色较淡。翼外缘明显有淡色的边。

## 基本资料

- 状态：LC
- status_system：IUCN3.1
- 属：Hypsugo
- 物种：alaschanicus
- 命名者：(Bobrinski，1926)
- 异名：Pipistrellus savii alashanicus、Pipistrellus alaschanicus