U-3号潜艇 (1935年)

U-3号（U 3）是纳粹德国战争海军建造的六艘II-A型近岸潜艇潜艇（或称U艇）之一，由基尔的德意志船厂承建，于1935年7月19日下水，至同年9月6日新船入役。该艇在运用生涯的大部分时间内都被用作训练艇，但也参加了第二次世界大战，在其五次巡逻作战中，共击沉同盟国或中立国的2艘商船，容积总吨累计为2,348吨。1944年8月1日，U-3号在哥滕哈芬退役、拆作备件，其废船于翌年5月3日在诺伊施塔特被英军俘获并拆解报废。

## 设计

II级潜艇是从一战中德意志帝国海军的UB级和UF级近岸潜艇发展而来。其外观尺寸小，造价便宜且易于生产，在很短时间内便能造好。这款艇具在设计上吸收了为芬兰海军定制的欧洲水鼬号潜艇的优点，是非常出色的训练艇。但由于它们体积较小，在海面上容易剧烈颠簸，因此也被德国人戏称为“独木舟”（Einbaum）。尽管如此，一些II级艇在训练任务与战斗行动中表现相当出色，许多II级艇的衍生型号也相继被建造出来。

U-3号是一款用于近岸水域作战的II-A型单壳体潜艇潜艇。其全长40.9米，舷宽4.1米，高8.6米，并有3.83米的吃水深度。水上和水下排水量则分别为254吨和303吨，惟官方提供的标准吨位为250吨。艇只采用两台卡特彼勒能源方案（MWM）生产的六缸四冲程350PS柴油机用于水面运行，以及两台各配备32个法尔塔蓄电池组的180PS西门子-舒克特（SSW）电动发电机用于水下航行；水面最高航速13kn，水下6.9kn；能够在水面以8kn航速续航1600nmi，或以4kn连续在水下航行35nmi而无需充电。它有两个轴和两副直径为0.85米的螺旋桨，具备在80－150米的深度运行的能力，紧急下潜需时25秒。

武器装备方面，U-3号在艇艏内置有三具管径为533毫米的鱼雷发射管，呈倒三角形布置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中线上还有一具；它们合共配备5枚G7型鱼雷鱼雷，或可携带最多12枚TMA或18枚TMB及TMBS系列地雷水雷。此外，该艇还搭载有一门20毫米30式高射炮作为甲板炮。其标准船员编制为3名军官及22名水兵。造价为150万国家马克。

## 历史

1935年2月2日，海军造舰局正式将六艘II-A型潜艇（U-1至U-6号）的建造合同发包予基尔的德意志船厂。其中U-3号的龙骨是自九天后、即2月11日开始铺设，同年7月19日下水，至同年9月6日在首度担任艇长的海军中尉汉斯·梅克尔的指挥下新船入役，成为德国在签署《英德海军协定》后入列的首批潜艇之一。完成海试后，该艇被编入驻基尔的第21潜艇区舰队担任训练艇直至1940年6月30日。第二次世界大战爆发后，它分别于1939年9－10月的入侵波兰期间，以及1940年3－4月的威悉演习行动都被用作前线艇。从1940年7月1日至1944年8月1日，U-3号又转配至此时已更名为第21潜艇区舰队、并改驻皮劳的训练区舰队服役。

### 前两次巡逻

U-3号于1939年9月4日夜间8:00在王牌艇长、海军中尉约阿希姆·舍普克的指挥下离开威廉港，首次前往北海展开防御性巡逻，至9月8日上午8:10返回。在这次为期五天的行动中，该艇没有发现和袭击任何船舶。

第二次防御性巡逻则是紧随于五天后、即1939年9月13日中午12:40从威廉港启程，前往北海的泰尔斯海灵岛周边水域。翌日，一名水兵被一枚不慎滑落的鱼雷砸伤。在这次12天的航行中，U-3号同样未能发现任何敌情，直至9月24日下午1:15返港。

### 第三次巡逻

1939年9月27日中午12:30，舍普克中尉率U-3号离开威廉港，前往挪威南部水域巡逻，对中立国船舶的“违禁品”运输实施管制，至10月3日下午4:00返抵基尔。在为期7天、水面行程145nmi、水下行程90nmi的行动中，该艇击沉了两艘累计总吨位为2,348吨的北欧商船，取得其服役生涯中仅有的战功：

9月30日上午10:17，U-3号在挪威南部水域发现了正从福堡空舱驶往布莱斯、且无护航的丹麦货轮文迪亚号（Vendia，1,150吨），遂在其下方浮出水面，命令后者至汉斯特霍尔姆西北约35nmi处按照信号旗指示停船。起初，该船的瞭望员很难看到U艇，因为对方是在一片阳光下从船艉以平行的航向接近，文迪亚号看不清旗语，直到U-3号于10:40鸣枪示警，它才关停了发动机。然而，接下来发生的事情则存在争议：据舍普克表示，这艘船先是慢慢停下，什么也没发生，但至11:24它突然又开始移动，并试图猛烈转向撞击U艇；文迪亚号的船员则确信该船是随着风浪而摆动。舍普克遂迅速发射了一枚未及瞄准的鱼雷，击中文迪亚号的后部，导致船艉折断，随即沉没。船身残骸也于12:05发生爆炸后沉没，导致11名船员罹难。大约45分钟后，包括船长在内的6名幸存者被德国人救起，不久之后被转移到丹麦轮船斯瓦瓦号（Svava）进行遣返。

当天夜晚10:08，注册吨位为1,198吨、从哥德堡装载了零担货物和56吨弹药前往安特卫普的瑞典货轮古恩号（Gun）在距汉斯特霍尔姆西北约30nmi处也遭到U-3号拦截。由于吸取了此前文迪亚号的经验，舍普克先是派出一支4人搜查队登船，并通过船长提供的货物清单得知船上载有禁运品。在此期间，由于英国蓟号潜艇接近，U-3号被迫下潜规避。它于10:56向英国潜艇发射了一枚鱼雷，但未能命中；事实上，英国人并未察觉自己已成为攻击目标并改为潜航通行。他们在不知德国人登船的情况下，从后方经过了这艘准备遭凿沉的轮船。一小时后，蓟号浮出水面离开该地区，与载有瑞典船员的救生艇相遇，遂通知对方回到古恩号，因为该船尚在漂浮。但与此同时，船上的通海阀已开启，并已放置了凿沉装药。登船搜查队也搭乘救生艇离开了古恩号，并与瑞典的幸存者一起被丹麦轮船达格玛号（Dagmar）接走。至10月1日凌晨5:30，U-3号再截停这艘轮船，让搜查队回到艇上，然后于9:10前往仍在漂浮的古恩号，用鱼雷将其击沉。无人在事件中伤亡。

### 第四次巡逻

U-3号与U-4号潜艇 (1935年)于1940年3月16日上午8:00共同从基尔出发，至第二天下午16:35抵达威廉港进行补给。船员们在那里过夜，于17日上午9:35与U-4号共同离开。此行的任务是奉命在挪威南部海域搜寻敌方潜艇，但在历时14天，足迹遍及北海、斯卡格拉克海峡和里讷斯讷斯，水面行程970nmi、水下行程126nmi的行动中，U-3号一无所获。3月26日，它收到来自U-21号潜艇的求救信号，后者在挪威奥德峡湾入口处的奥德克努彭岛附近搁浅，无法自行脱困。U-3号随后改变航向，以保护受困潜艇免遭袭击。它最终于3月29日夜间11:20回到威廉港。

### 第五次巡逻

在第五次巡逻中，U-3号与U-2号、U-5号潜艇 (1935年)和U-6号共同组成第八潜艇集群（驻里讷斯讷斯）参与德国入侵丹麦和挪威的威悉演习行动，并于1940年4月11日夜间11:55离开威廉港，随后在泊地抛锚。船员们在那里过夜，于翌日14:50离开，但由于潜望镜支架发生故障，又于当天19:20折返。经过连夜整修，该艇于13日中午12:37重新出发，至4月19日上午10:33才返回威廉港。在这次为期8天、水面行程706.3nmi和水下行程80.5nmi的行动中，U-3号同样未能击沉或击伤任何舰船。

行动期间，英国潜艇海豚号潜艇 (N14)曾于4月16日夜晚10:50在埃格尔松以西约10nmi向U-3号发射了6枚鱼雷。英国潜艇的船员听到鱼雷的爆炸声，并相信他们已经击沉了德国U-1号潜艇。然而，爆炸是来自一枚德国的G7a型鱼雷，该鱼雷射向海豚号，未能击中目标并在到达最大射程时引爆。U-3号在这次袭击中毫发未损。

### 结局

完成五次巡逻后的U-3号重返U艇学校暨训练区舰队，并于1940年7月1日跟随部队转驻皮劳。它其后再被转移至荷尔斯泰因地区诺伊施塔特，在那里用作针对深水炸弹的噪音和减震试验。该艇原本于1944年8月1日在哥滕哈芬退役，并拆作备件。但至1945年3月，U-3号又重新启用担任将德国难民从哥滕哈芬送往西部的任务。这些难民在斯维讷明德离艇，继而转乘欧罗巴号客轮 (1928年)进一步西行。同年5月3日，U-3号在诺伊施塔特被英国人俘获，他们发现该艇几乎只剩躯干部分，遂就地拆解报废。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1939年9月30日｜1939年9月沉船列表｜丹麦｜1,150｜击沉

1939年10月1日｜1939年9月沉船列表｜瑞典｜1,198｜击沉

## 基本资料

- Ship country：纳粹德国
- Ship name：U-3号
- Ship ordered：1935年2月2日
- Ship laid down：1935年2月11日
- Ship builder：基尔德意志船厂
- Ship original cost：1,500,000国家马克
- Ship yard number：238
- Ship launched：1935年7月19日
- Ship commissioned：1935年9月6日
- Ship struck：1944年8月1日
- Ship fate：1945年在诺伊施塔特拆解报废
- Ship badge：

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- 分类：II级潜艇
- 类型：II-A型（近岸潜艇）
- 排气量：水上：254吨、水下：303吨
- 长度：40.90米（全长）、27.80米（耐压壳体）
- 舷宽：4.08米（全宽）、4.00米（耐压壳体）
- Ship draught：3.83米
- 身高：8.60米
- 推进装置：2 ×卡特彼勒能源方案六缸四冲程柴油机、2 ×西门子-舒克特双动电动机
- 功耗：700匹马力（柴油机）、360匹马力（电动机）
- 速度：水面：13节、水下：6.9节
- 山脉：水面：1,050海里以12节、水下：35海里以4节
- Ship test depth：80米
- Ship complement：3名军官、22名水兵
- Ship armament：3 × 533毫米鱼雷发射管、（5枚鱼雷或多达18枚水雷）、1 × 20毫米30式高射炮
- is_ship：yes
- 属于：第21潜艇区舰队、1935年8月1日－1940年2月1日、1940年3月1日－4月1日、1940年5月1日－6月30日、1940年7月1日－1944年8月1日
- 其他犹太文献：M 01 385
- 历任指挥官：海军中尉汉斯·梅克尔、1935年8月6日－1937年9月29日、海军上尉恩斯特-京特·海尼克、1937年9月30日－1938年7月、海军中尉/上尉约阿希姆·舍普克、1938年10月29日－1940年1月2日、海军上尉格尔德·施赖伯、1940年1月3日－7月28日、海军上尉赫尔穆特·弗朗茨克、1940年7月29日－11月10日、海军上尉奥托·冯·比洛、1940年11月11日－1941年7月2日、海军中尉汉斯-哈特维希·特罗耶尔、1941年7月3日－1942年3月2日、海军中尉约阿希姆·灿德尔、1942年3月3日－9月30日、海军中尉赫伯特·措勒、1942年10月1日－1943年5月18日、海军中尉恩斯特·哈特曼、1943年5月19日－1944年6月9日、海军少尉赫尔曼·诺伊迈斯特、1944年6月10日－7月16日
- operations：5次巡逻
- victories：击沉2艘商船（2,348总吨）