恶毒号驱逐舰

恶毒号驱逐舰（法文：FFNF Le Malin，舷号：9,8,X82,X102,X02,D612），所属第三、四共和、维琪与自由法国海军，是法国海军在1930年代建造的6艘空想级大型驱逐舰之一，按建造工程编号为3号舰。

## 服役经历

### 早期

恶毒号驱逐舰于1931年11月16日建造，1933年8月17日下水，1935年服役，随后完工。之后姊妹舰可怖号、大胆号与空想号驱逐舰共同编入第10轻型师。另外三艘，即本舰、不屈号和凯旋号驱逐舰则加入第8轻型师，整级则共同分发到位在布雷斯特的第二轻型中队（2eme Escadre légère）。

在1939年9月波兰战役爆发时，所有空想级大型驱逐舰全部被编入法国海军突袭舰队（Force de Raid），主要任务对抗德国海军，狩猎其破交舰队与走私舰。很快，该舰队接到一项任务，内容是随队伍 （第10轻型师）前往法属西非的达喀尔停泊，并在中大西洋进行巡航。12月返回法国本土。1940年4月底被转移到法属阿尔及利亚，目的是以免意大利加入二战。之后又参与挪威战役，但很快就回到地中海。6月意大利向法国宣战后，她们为己国巡洋舰护航，并进行猎杀意大利舰艇的任务，但是失败。6月第二次贡比涅停战协定签署，法国投降。

### 所属法西斯阵营

由于其停泊的地方属于维琪法国的国土，于是变为所属维琪法国的海军舰艇。在法属赤道非洲大部分地区于1940年8月宣布只承认自由法国后，政府当局派遣恶毒号和她的姐妹舰，护送一支巡洋舰部队前往达喀尔，并于同年9月抵达，以恐吓殖民地不要叛变。英国和自由法国派出一支部队说服法属西非加入自由法国，在当地驻军拒绝了他们的请求时，达喀尔战役开始了。恶毒在当时属于正于当地停泊，所以也参与此战役，她的工作是：在巡洋舰与英国船只交战时铺设烟幕以保护巡洋舰。此外，她在此战役期间，没有损伤纪录。

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1942年7月13日起，她在法属摩洛哥卡萨布兰卡停泊及维护，之后巧遇盟军在11月发起的火炬行动。当盟军机队轰炸港口时，这艘船没有被航弹命中，但从美军的主力舰 —— 马萨诸塞号战舰 （BB-59）的主炮上发射的一枚口径16英寸（406 毫米）的超重弹，命中恶毒号的船体，当场撕出一个大口子，使她的3号锅炉失去作用并损失七名士兵。前引擎室和锅炉室浸水，使其严重倾斜，整艘船当场瘫痪。因此，她后来被盟军俘虏，在当地稍作修复。1943年中，只能使用一台涡轮发动机的恶毒号，前往位于美国马萨诸塞州波士顿的波士顿海军造船厂维修和现代化改造，她于当年6月26日抵达目的地，开始改造作业。

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此次改造内容，有系统层面，包括：配备英国的128型ASDIC系统、安装SA预警雷达与SF雷达类型列表、拆除其尾部的三联装鱼雷发射管和将一些锅炉给水的水箱替换成为重油，用来增长她的航程。此外，改造内容还有武装的部分，包括：她的防空武器在卡萨布兰卡维护时，就被拆除，因为要直接帮她安上中程高射炮——波佛斯40毫米炮，一座四联装炮放在尾部 138.6 毫米火炮的最上层，两座双联装炮在后烟囱前；10门单装厄利孔20毫米机炮也在防空武器添加之列，其中四门安装在舰桥两侧，其余火炮安装在船尾上层建筑和鱼雷管所在的平台上。与同级的可怖号和空想号不同，恶毒号在船尾上层建筑并列安装四个深水炸弹投掷器。

改装后重编为轻巡洋舰，并加入第10轻型师被重新整编为第10轻巡洋舰师（Light Cruiser Division）。尽管在波士顿进行现代化改造，但船舶的涡轮机在大量使用期间容易发生故障，需要大量维护。作为弥补，自由法国采取一项策略，即让第10轻型巡洋舰师的三艘舰艇中的两艘能随时待命，而第三艘舰艇则得到修复。

### 收复法国

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恶毒号的改造持续到11月，并于1943年12月19日离开美国，于12月31日与空想号在亚速群岛一起行动，她们的任务是：搜索走私船。搜索几周后，她于1944年1月22日掩护盟军登陆意大利，参与鹅卵石行动，随后2月的任务，自然是在意大利周围巡逻，任务是：搜索纳粹船只。首次搜索是在2月28-29日，失败；二度搜索是在2月29日-3月1日，幸运地，在伊斯特岛遇到一支运输舰队，随后爆发伊斯特战役。期间联合姊妹舰空想号击沉的船有：加比亚诺级护卫舰厄革里亚号 （Egeria）、公羊级鱼雷艇TA37号鱼雷艇和目标——货轮，此战使军方开始加强巡逻此处。她在三月时没有收到巡逻任务，转往埃及亚历山大大修，原因是引擎故障。同年4月，于克里特岛南部与爱琴海附近巡逻，无所收获，当月仅参与一场空袭，其余时间都在“看海”。8月15日，与姊妹舰可布号等舰艇在龙骑兵行动期间为盟军提供炮火支援，以协助其于普罗旺斯抢滩登陆。在此期间，恶毒号从她的主炮发射了80发炮弹。当盟军向土伦推进时，提供火力支援仍未停下。9月5日，她和美国格里维斯级驱逐舰拉德洛号驱逐舰遭到德国版回天鱼雷的攻击，但未成功将盟军舰艇击沉 —— 这些船三艘沉没，一艘被俘。顺带一提，恶毒号是法国投降后，第一批回到土伦的法国船只之一，日期是1944年9月13日。

### 失手

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1944年12月，一夜，恶毒号与姊妹舰可怖号进行小型演习，推测是操作失误，她俩不慎撞在一起，前者的舰首应声断裂。此次事故造成共70余人死亡，恶毒就此大修，持续到战争结束。恶毒因为舰艏严重损毁无法出航已成定局，当务之急当然是早点修好舰艏。然而，土伦才刚光复仅仅3个月，机械设施还在复原当中，把“头”接回去显然成了一项“大工程”，如何好好修复成了海军部思考的问题。更糟的是，空想级大型驱逐舰的部分替换部件本身就较为稀缺，甚至有些需要重新按图纸定制，像是：恶毒在亚历山大处理的的引擎问题，只是通过更换上姊妹舰勇敢号的引擎才解决……。

柳暗花明，在龙骑兵行动中被盟军捞起的姊妹舰不屈号，已经被判为“推定全损（constructive total loss）”，通俗点就是“不如建个新的”。最为碰巧的是：恶毒与不屈还是共用同一套图纸建造的舰艇，理论上两舰的同部分舰体与设备，应是从同个模子出来的，总之她就像是恶毒的复制品。于是乎，海军部决定将不屈号的舰艏拆下来，安在恶毒号的受损部位。1945年7月，经过半年的讨论与推演，开始将不屈的舰艏拆下来，接在恶毒的相应位置，并于11月5日大功告成，“手术很成功”！

修复后，恶毒号内前往舰艏的通道出现一块铭文，上面写道：

"于此，是恶毒的结束，不屈的开始。" "Ici finit Le Malin et commence L'Indomptable"

### 战后

完成维修后，这艘船执行了几次运输任务。1947年元旦，第10轻巡洋舰师与第4巡洋舰师合并为巡洋舰大队。在此期间，由于缺乏训练有素的人员，空想级的四艘幸存舰艇中只有两艘能在任何时候都处于活跃状态。幸运地，恶毒号在其列，于1947年重新上工，之后于11月7日在法属突尼斯比塞大开始改装，一直持续到1948年10月，接着该船于1949年11月1日后处于待机状态。1951年7月1日，所有空想级都重新分类，作为一级护航驱逐舰 （descorteurs de 1re classe）。同年进行了改装，改为法国航空母舰的护航舰。此外，恶毒号在8月21日的改装后的航速试验中，测出极速41节，并没有因战损而使速度慢下来。一周后，这艘船伴随着阿罗芒什号航母启程前往法属印度支那，她们于1951年9月至1952年5月在该地区留守。顺带一提，当时是第一次印度支那战争。

之后于1952年6月13日返回土伦，10天后驶往布雷斯特，她在8月1日被降为预备役。这艘船被用作法国海军学院的固定训练舰，随后在拉尼永作为扫雷舰的浮动船堤使用。1964年2月3日，从海军舰艇名单中除名，1965年到1976年，被闲置在洛里昂，就像防波堤一样。最后于1977年，被拆解，恶毒号的一生由此结束。

## 基本资料

- 域：

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- 说明：1940年左右，在海上航行的恶毒号。
- Ship country：法国、自由法国
- Ship flag：France Free French Force
- Ship name：Le Malin（恶毒）
- Ship ordered：1931年5月23日
- Ship builder：新地中海锻造和造船厂公司，建于滨海拉塞讷。
- Ship laid down：1931年11月16日
- Ship launched：1933年8月17日
- Ship completed：1936年5月1日
- Ship commissioned：1935年12月20日
- Ship in service：1936年6月8日
- Ship reclassified：1943年9月28日更为轻巡洋舰。
- Ship struck：1964年2月3日
- Ship fate：1977年拆解。
- Header caption：（完工时）
- 分类：空想级驱逐舰
- 排气量：2569t (标准)、3417t (满载)
- 长度：132.4m
- 舷宽：12m
- 吃水：4.5m
- 功耗：4座水管锅炉、74,000匹公制马力
- 推进装置：2 × 2 齿轮蒸汽涡轮发动机
- 速度：设计37节，实际40节，最高43节。
- 山脉：15节时，2900海里。
- Ship complement：11位军官, 254水手 （战时配置）
- Ship armament：5 × 138.6毫米舰炮M1929主炮、4 × 37毫米高射炮、2 × 双联装 哈奇开斯M1929重机枪、3 × 三联装550毫米鱼雷发射管、2 × 深水炸弹投放轨道、28 × 深水炸弹、40 × 水雷