UB-105号潜艇

陛下之UB-105号艇（SM UB 105）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1917年7月7日新船下水，至1918年1月14日新船入役。其全长55.3米，水面及水下排水量分别为510吨和629吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。UB-105号入役后曾被部署至地中海区舰队，并参与了地中海潜艇战 (第一次世界大战)。在五次巡逻期间，该艇合共击沉协约国或中立国的24艘商船、1艘军舰和1艘辅助军舰，累计总吨位达66054吨。战后，根据对德停战协定的要求，UB-105号于1919年1月16日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，至1920年在费利克斯托拆解报废。

## 设计

UB-105号是汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第三批次（UB-103至UB-117号）UB-III型潜艇的三号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购，至同年7月7日下水。其全长55.30米，舷宽5.80米。艇体采用双体潜艇结构，水面及水下排水量分别为510吨和629吨，浮起时的吃水深度为3.70米。由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。为了达到更高的航速，UB-105号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550PS柴油机用于水面运行，以及两台394PS的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行；水面最高航速13.3kn，水下7.5kn；能够在水面以6kn航速续航7420nmi，或以4kn连续在水下航行55nmi而无需充电。

UB-105号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。

## 服役历史

<image>

1918年1月14日，UB-105号新船入役，随即展开海试，其首任艇长为曾执掌UC-74号的王牌艇长、海军上尉威廉·马沙尔。完成海试后，该艇独力巡逻前往地中海，于5月8日被编入驻普拉的地中海区舰队，并参与了地中海潜艇战 (第一次世界大战)，足迹遍及地中海西部、直布罗陀海峡和爱奥尼亚海。在五次巡逻期间，该艇合共击沉协约国或中立国的24艘商船、1艘军舰和1艘辅助军舰，累计总吨位达66054吨。其中，唯一受害的军舰是排水量为1290吨的英国单桅战船黄花九轮草号，它于1918年4月25日护送OM-62号船队进入直布罗陀海峡期间遭鱼雷击沉，造成6名官兵阵亡；而注册吨位为1368总吨的英国武装登船检查艇斯纳菲尔号邮政船 (1910年)也于6月5日在马耳他东南偏东约240nmi处遭马沙尔击沉。被UB-105号击沉的容积最大的船舶则是5917总吨的英国煤船时评者号（Pundit），于6月9日在亚历山大港西北偏西约85nmi处沉没。

战后，根据对德停战协定的要求，UB-105号于1919年1月16日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。同年3月3日，英国海军部以1900英镑的价格将其售予乔治·科恩与子公司。然而在当月19日，该艇与UB-101和UB-117号一同在哈维奇意外沉没，所得资金被迫退还。UB-105号的残骸随后于1920年5月14日再以100英镑售予斯坦利拆船公司（Stanlee Shipbreaking and Salvage Co. Ltd.），至同年9月14日打捞上岸，1922年在费利克斯托拆解报废。

## 袭击历史摘要

<image>

日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1918年4月23日｜1918年4月沉船列表｜葡萄牙｜136｜击沉

1918年4月24日｜1918年4月沉船列表｜葡萄牙｜166｜击沉

1918年4月25日｜1918年4月沉船列表｜United Kingdom｜1290｜击沉

1918年4月29日｜1918年4月沉船列表｜美国｜705｜击沉

1918年4月29日｜1918年4月沉船列表｜英国｜4895｜击沉

1918年4月30日｜1918年4月沉船列表｜英国｜4003｜击沉

1918年6月3日｜1918年6月沉船列表｜英国｜3933｜击沉

1918年6月5日｜斯纳菲尔号邮政船 (1910年)｜United Kingdom｜1368｜击沉

1918年6月6日｜1918年6月沉船列表｜英国｜3767｜击沉

1918年6月6日｜1918年6月沉船列表｜英国｜1859｜击沉

1918年6月9日｜1918年6月沉船列表｜英国｜3946｜击沉

1918年6月9日｜1918年6月沉船列表｜英国｜5917｜击沉

1918年6月9日｜1918年6月沉船列表｜英国｜2490｜击沉

1918年7月14日｜1918年7月沉船列表｜英国｜4262｜击沉

1918年7月14日｜1918年7月沉船列表｜英国｜5432｜击沉

1918年7月14日｜杰姆奈号｜法国｜3716｜击沉

1918年7月19日｜1918年7月沉船列表｜西班牙｜1181｜击沉

1918年9月18日｜1918年9月沉船列表｜意大利王国｜93｜击沉

1918年9月20日｜1918年9月沉船列表｜意大利王国｜29｜击沉

1918年9月20日｜1918年9月沉船列表｜意大利王国｜24｜击沉

1918年9月21日｜1918年9月沉船列表｜意大利王国｜24｜击沉

1918年10月3日｜1918年10月沉船列表｜英国｜3428｜击沉

1918年10月3日｜1918年10月沉船列表｜法国｜2456｜击沉

1918年10月7日｜1918年10月沉船列表｜葡萄牙｜4792｜击沉

1918年10月7日｜1918年10月沉船列表｜法国｜5184｜击沉

1918年10月12日｜1918年10月沉船列表｜意大利王国｜958｜击沉

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：UB-105号
- Ship ordered：1917年2月6日
- Ship builder：汉堡布洛姆与福斯船厂
- Ship original cost：371.4万德国纸马克
- Ship yard number：311
- Ship launched：1917年7月7日
- Ship commissioned：1918年1月14日
- Ship fate：1919年1月16日移交英国，后拆解报废
- 分类：UB级潜艇
- 类型：UB-III型（近岸潜艇）
- 排气量：水面：510吨、水下：629吨
- 长度：55.30米（全长）
- 舷宽：5.80米
- Ship draught：3.70米
- 推进装置：2 × 螺旋桨轴、2 × 猛狮-伏尔铿六缸四冲程柴油发动机、2 × 西门子-舒克特电动发电机
- 功耗：809千瓦特（柴油机）、580千瓦特（电动机）
- 速度：水面：13.3节、水下：7.5节
- 山脉：水面：7420海里以8节、水下：55海里以4节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：3名军官、31名水兵
- Ship armament：5 × 500毫米鱼雷发射管（10枚鱼雷）、1 × 105毫米45倍径速射炮
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 属于：地中海第一区舰队、1918年5月8日－11月11日
- 历任指挥官：海军上尉威廉·马沙尔、1918年1月14日－9月9日、海军中尉鲁道夫·彼得森、1918年9月10日－11月30日
- operations：5次巡逻
- victories：击沉24艘商船（63396总吨）、击沉1艘军舰（1290吨）、击沉1艘辅助军舰（1368总吨）