U-140号潜艇 (1940年)

U-140号（U 140）是纳粹德国战争海军建造的十六艘II-D型近岸潜艇潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的德意志造船厂承建，于1940年6月28日下水，至同年8月7日新船入役。第二次世界大战期间，该艇曾执行过三次巡逻作战，共计击沉同盟国或中立国的3艘商船和1艘军舰，累积总吨位为12,616吨。1945年5月5日，U-140号在威廉港自沉，残骸其后被打捞上岸拆解报废。

## 设计

II级潜艇是从一战中德意志帝国海军的UB级和UF级近岸潜艇发展而来。其外观尺寸小，造价便宜且易于生产，在很短时间内便能造好。这款艇具在设计上吸收了为芬兰海军定制的欧洲水鼬号潜艇的优点，是非常出色的训练艇。但由于它们体积较小，在海面上容易剧烈颠簸，因此也被德国人戏称为“独木舟”（Einbaum）。尽管如此，一些II级艇在训练任务与战斗行动中表现相当出色，许多II级艇的衍生型号也相继被建造出来。

U-140号是一款用于近岸水域作战的II-D型单壳体潜艇潜艇。与前型相比，它的司令塔更大、塔后部增加了高射炮发射平台，艇身外部壳体两侧还设计了醒目的鞍状水箱。鞍状水箱除了能利用在压载水舱和燃料箱中以提高活动半径之外，对于潜艇在暴风雨天气中的航行也有好处。艇只的全长43.97米、舷宽4.92米、高8.4米，并有3.93米的吃水深度，水上和水下排水量则分别增加至314吨和364吨。II-D型艇采用两台卡特彼勒能源方案（MWM）生产的六缸四冲程350PS柴油机用于水面运行，以及两台各配备36个法尔塔蓄电池组的205PS西门子-舒克特（SSW）电动发电机用于水下航行；水面最高航速12.7kn，水下7.4kn；能够在水面以8kn航速续航5650nmi，或以4kn连续在水下航行56nmi而无需充电。它采用双轴和两副直径为0.85米的螺旋桨，具备在80－150米的深度运行的能力，紧急下潜需时30秒。

武器装备方面，U-140号在艇艏内置有三具管径为533毫米的鱼雷发射管，呈倒三角形布置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中线上还有一具；它们合共配备5枚G7型鱼雷鱼雷，或可携带最多12枚TMA水雷。此外，该艇还搭载有一门20毫米30式高射炮作为甲板炮。其标准船员编制为3名军官及22名水兵。

## 历史

1939年9月25日，海军造舰局正式将十六艘II-D型潜艇（U-137至U-152号）的建造合同发包予基尔的德意志造船厂。其中U-140号于1939年11月16日开始铺设龙骨，1940年6月28日下水，至同年8月7日在前U-4号艇长、海军中尉汉斯-彼得·欣施的指挥下新船入役。完成海试后，该艇成为驻基尔的第1潜艇区舰队的一分子，先后司职训练艇和前线艇。同年底退出前线任务后，U-140号从1940年12月20日开始以教学艇身份换编至驻戈滕哈芬的第22潜艇区舰队。当苏德战争爆发时，它也曾一度被抽调作前线艇。随着苏联红军于1945年初发动东波美拉尼亚攻势，德国人被迫放弃戈滕哈芬基地，该艇遂跟随区舰队自1945年2月起移驻威廉港，继而从4月1日起继续以教学艇身份在同驻威廉港的第31潜艇区舰队服役。根据长期生效的“彩虹命令”，U-140号于同年5月5日与另外二十二艘德国U艇在威廉港四号入口的西侧掩体、即所谓的“雷德尔船闸”（Raederschleuse，53°N 31°E）内自行凿沉——尽管该命令在一天前便由海军元帅 (德国)卡尔·邓尼茨撤销。战后，它们于1945年10月10日至25日期间被英国人集中以炸药炸毁，艇只残骸继而被打捞上岸并拆解报废。

第二次世界大战期间，U-140号完成了三次巡逻，共计击沉同盟国或中立国的3艘商船和1艘军舰，累积总吨位为12,616吨。

### 作战巡逻

1940年11月20日，欣施率U-140号从基尔出发执行首次巡逻。横渡波罗的海后，该艇于11月24日在卑尔根停留以补充燃料和齿轮油，继而前往北大西洋和北海海峡以西游弋。在此期间，U-140号于12月3日21:42在托里岛西北偏北约20nmi处发现了从HX护航船队中掉队的英国货船维多利亚城号（Victoria City，4,739总吨），遂向其发射了一枚鱼雷。鱼雷击中货船左舷的船桥下部，并于大约15秒内沉没，船上43人全数罹难。五天后，即12月8日，欣施又在托里岛西北击沉了芬兰籍的钢制三桅帆船槟城号（Penang，2,019总吨），后者当时正载着谷物从斯坦豪斯湾驶往爱尔兰的科夫，袭击共导致18名船员全数遇害。当天晚些时候，从SC护航船队中掉队的英国货轮阿什克雷斯特号（Ashcrest，5,652总吨）发出求救信号，称其船舵在54°N 35°W处断裂，需要协助。该信号被U-140号截获，欣施在晚上发现了停在那里的货轮，并于20:20发射了一枚鱼雷。它在水面上掠过并射失，于是五分钟后又发射了第二枚鱼雷，得以击中船桥下部，把阿什克雷斯特号炸成两半。船前部立即沉没，其余部分也在10分钟后沉没，船长、36名船员和一名炮手死亡。返航途中，U-140号也是经停卑尔根补充燃料。经过三十天近3900nmi的航行后，该艇于12月20日返抵基尔。

海军中尉汉斯-于尔根·黑尔里格尔于1941年4月7日接替欣施担任艇长，他指挥了U-140号为配合德军“巴巴罗萨行动”而执行的最后两次作战巡逻，但仅在第三次巡逻中取得过一记战功。当时该艇于1941年7月7日从戈滕哈芬启航，受命前往波罗的海的萨雷马岛、希乌马岛和厄兰岛周边游弋。两周后，即7月21日06:55，苏联潜艇M-94号在卡拉那 (希乌马岛)以南海域被黑尔里格尔发射的一枚鱼雷击中并沉没，而后者在07:06还用另一枚鱼雷袭击了第二艘苏联潜艇，但没有命中。第二艘潜艇是M-98号，不久之后便放出橡皮艇救起了失事潜艇的指挥官和两名幸存者。鱼雷命中时，他们一直在司令塔上，遂以为舱内的人都已阵亡，但M-94号却在浅水中沉没，艇艉呈60°角外露。这使8名官兵得以从主舱口离开，并被一艘小艇带上岸。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1940年12月2日｜1940年12月沉船列表｜英国｜4,739｜击沉

1940年12月8日｜1940年12月沉船列表｜芬兰｜2,019｜击沉

1940年12月8日｜1940年12月沉船列表｜英国｜5,652｜击沉

1941年7月21日｜1941年7月沉船列表｜Soviet Union｜206｜击沉

## 基本资料

- Ship country：纳粹德国
- Ship name：U-140号
- Ship ordered：1939年9月25日
- Ship yard number：269
- Ship laid down：1939年11月16日
- Ship builder：基尔德意志造船厂
- Ship launched：1940年6月28日
- Ship commissioned：1940年8月7日
- Ship fate：1945年5月5日在威廉港自沉
- 分类：II级潜艇
- 类型：II-D型（近岸潜艇）
- 排气量：水上：314吨、水下：364吨
- 长度：43.97米（全长）、29.80米（耐压壳体）
- 舷宽：4.92米（全宽）、4.00米（耐压壳体）
- Ship draught：3.93米
- 身高：8.40米
- 功耗：700匹马力（柴油机）、410匹马力（电动机）
- 推进装置：2 ×卡特彼勒能源方案六缸四冲程柴油机、2 ×西门子-舒克特双动电动机
- 速度：水面：12.7节、水下：7.4节
- 山脉：水面：3,450海里以12节、水下：56海里以4节
- Ship test depth：150米
- Ship complement：3名军官、22名水兵
- Ship armament：3 × 533毫米鱼雷发射管、（5枚鱼雷或多达18枚水雷）、1 × 20毫米30式高射炮
- is_ship：yes
- 属于：第1潜艇区舰队、1940年8月7日－12月31日、第22潜艇区舰队、1941年1月1日－1945年3月31日、第31潜艇区舰队、1945年4月1日－5月5日
- 其他犹太文献：M 05 988
- 历任指挥官：海军中尉汉斯-彼得·欣施、1940年8月7日－1941年4月6日、海军中尉汉斯-于尔根·黑尔里格尔、1941年4月7日－12月9日、海军中尉/上尉克劳斯·波普、1941年12月10日－1942年9月1日、海军少尉/中尉阿尔布雷希特·马克特、1942年9月2日－1944年7月31日、海军中尉赫伯特·蔡斯勒、1944年8月1日－11月19日、海军中尉沃尔夫冈·舍夫林、1944年11月20日－1945年5月5日
- operations：3次巡逻
- victories：击沉3艘商船（12,410总吨）、击沉1艘军舰（206吨）