一级方程式赛车车手号码列表

自2014年世界一级方程式锦标赛起，车手必须在参加他们的第一个大奖赛之前选择一个可用的车手号码。车手在他们的一级方程式职业生涯中都会继续使用这个号码。一级方程式赛车车手号码列表列出所有曾经或正在被一级方程式赛车手所使用的车手号码。

只有当使用该车手号码的车手连续两个赛季未参加比赛时，号码才能被其他车手使用；例如，除非该号码是由国际汽联临时发布的，否则在选择号码的车手不能选择在-2或-1中被使用的号码。例如，简森·巴顿的22号在2016年巴顿退出一级方程式赛车后，本可以在2019年被其他车手使用；但当他在2017年摩纳哥大奖赛中代替需要参加印第安纳波利斯500的费尔南多·阿隆索参加比赛时，他的号码被推迟至最早2020年才能其他车手使用。角田裕毅最终在2021年选择了22号作为他的车手号码。

2014年，儒勒·比安奇在日本大奖赛撞车之前使用17号作为他的车手号码。在他去世后，17号被退役以表示尊重。

2025年，FIA再次调整个人车号规则，主要原因是虽然车手们大都会基于对个人的意义或习惯挑选车号，但后进车手时常因心仪车号已被使用而只能使用第二顺位、或是第三顺位以后的选项，因而造成不少困扰，所以FIA作此举动以便车手有选用心仪车号的机会；而首位经过修正规则后更改车号的车手是马克斯·维斯塔潘，他将会由原来在2015年出道时期的33号更改为3号，他使用3号的主要原因是他原本心仪的车号被丹尼尔·里卡多使用，但随着FIA证实在去年9月被发布战力外通告、并在今年宣布引退的里卡多已决定放弃所有权，所以他可以在2026年赛季开始以3号作为再次寻求世界冠军的车号。

## 一级方程式赛车车手号码

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车手号码需印在赛车的前部（上）及引擎盖上（下）。

以下列出了自以来被车手所选择的所有一级方程式车手号码。

车手号码｜车手｜赛季所属车队｜第一次被使用｜最后一次被使用

1｜预留给车手世界冠军2013年、2021年至2024年车手世界冠军已选择在2014年、2022年至2025年使用1号作为车手号码。｜2014年｜2025年

2｜斯托弗·范多恩范多恩在2016年代替另一名车手参加比赛时使用了47号。｜2017年｜2018年

洛根·萨金特｜2023年｜2024年

3｜丹尼尔·里卡多｜2014年｜2024年

马克斯·维斯塔潘维斯塔潘在2015年赛季出道时使用了33号。｜红牛｜2026年

4｜马克斯·齐尔顿｜2014年｜2014年

兰多·诺里斯｜麦拉伦｜2019年｜2025年

5｜塞巴斯蒂安·维泰尔维特尔在2014年作为卫冕世界冠军时使用了1号。｜2015年｜2022年

加布里埃尔·博托莱托｜奥迪｜2025年｜2025年

6｜尼科·罗斯伯格｜2014年｜2016年

尼古拉斯·拉提菲｜2020年｜2022年

伊萨克·哈贾尔｜红牛｜2025年｜2025年

7｜奇米·雷克南｜2014年｜2021年

杰克·督汉｜2025年｜2025年

8｜罗曼·格罗斯让｜2014年｜2020年

9｜马库斯·埃里克松｜2014年｜2018年

尼基塔·马泽平｜2021年｜2021年

10｜小林可梦伟｜2014年｜2014年

皮埃尔·盖斯利｜阿尔派｜2017年｜2025年

11｜沙治奥·佩雷斯｜凯迪拉克｜2014年｜2024年

12｜费利佩·纳斯尔｜2015年｜2016年

基米·安东内利｜梅赛德斯｜2025年｜2025年

13｜帕斯托·马尔多纳多｜2014年｜2015年

14｜费尔南多·阿隆索｜阿斯顿·马丁｜2014年｜2025年

16｜夏尔·勒克莱尔｜法拉利车队｜2018年｜2025年

17｜儒勒·比安奇｜号码已被退役2015年比安奇去世后，国际汽联将17号退役。｜2014年｜2014年

18｜兰斯·斯托尔｜阿斯顿·马丁｜2017年｜2025年

19｜菲利佩·马萨｜2014年｜2017年

20｜凯文·马格努森｜2014年｜2024年

21｜埃斯特班·古铁雷斯｜2014年｜2016年

尼克·德弗里斯｜2023年｜2023年

22｜简森·巴顿｜2014年｜2017年

角田裕毅｜2021年｜2025年

23｜亚历山大·阿尔本｜威廉姆斯｜2019年｜2025年

24｜周冠宇｜2022年｜2024年

25｜让-埃里克·韦尔涅｜2014年｜2014年

26｜丹尼尔·科维亚特｜2014年｜2020年

27｜尼可拉斯·贺根堡｜奥迪｜2014年｜2025年

28｜威尔·史蒂文斯史蒂文斯在2014年代替另一位车手参加比赛时使用了46号。｜2015年｜2015年

布兰登·哈特利哈特利在2017年代替另一名车手参加比赛时使用了39号。｜2017年｜2018年

30｜乔里昂·帕尔默｜2016年｜2017年

利亚姆·劳森｜RB｜2024年｜2025年

31｜埃斯特班·奥康｜哈斯｜2016年｜2025年

33｜马克斯·维斯塔潘马克斯·维斯塔潘在2022年、2023年和2024年行使了作为卫冕世界冠军使用1号的权利。｜红牛｜2015年｜2021年

35｜谢尔盖·希洛金｜2018年｜2018年

41｜阿维德·林德布拉德｜RB｜2026年｜2026年

43｜弗兰科·科拉平托｜阿尔派｜2024年｜2025年

44｜路易斯·咸美顿｜法拉利车队｜2014年｜2025年

47｜米克·舒马赫｜2021年｜2022年

53｜亚历山大·罗西罗西在2014年代替其他车手参加自由练习赛时使用了42号。｜2015年｜2015年

55｜小卡洛斯·塞恩斯｜威廉姆斯｜2015年｜2025年

63｜乔治·罗素｜梅赛德斯｜2019年｜2025年

77｜瓦尔特里·博塔斯｜凯迪拉克｜2014年｜2026年

81｜奥斯卡·皮亚斯特里｜迈凯伦｜2023年｜2025年

87｜奥利弗·贝尔曼｜哈斯｜2025年｜2025年

88｜里奥·哈里恩多｜2016年｜2016年

罗伯特·库比卡｜2019年｜2021年

89｜韩世龙｜2020年｜2020年

94｜帕斯卡·韦亚连｜2016年｜2017年

98｜罗伯托·梅里｜2015年｜2015年

99｜艾德里安·苏蒂尔｜2014年｜2014年

安东尼奥·焦维纳齐吉奥维纳兹在2017年代替另一名车手参加比赛时使用了36号。｜2019年｜2021年

来源：

### 临时车手号码

国际汽联还向非正式车手发放了临时车手号码，例如如果一名车手退出比赛并由一名后备车手代替他们，那么他将获得一个车队分配的临时车手号码。若后备车手需要参加自由练习也是同样的情况，他们将需要使用车队分配的临时车手号码。36号（被安东尼奥·焦维纳齐在两场大奖赛中使用）、40号（被保罗·迪·雷斯塔在一场大奖赛中使用）、45号（被安德烈·洛特尔在一场大奖赛中使用）、46号（被威尔·史蒂文斯在一场大奖赛中使用）、47号（被斯托弗·范多恩在一场大奖赛中使用）和51号（被彼得罗·菲蒂帕尔迪在两场大奖赛中使用）等都是一些临时车手号码的例子。

车手号码｜车手｜车队｜参加的大奖赛｜来源

36｜安东尼奥·焦维纳齐｜索伯｜2017年澳洲大奖赛2017年中国大奖赛

38｜奥利弗·比尔曼｜法拉利车队｜2024年沙特阿拉伯大奖赛

39｜布兰登·哈特利｜红牛二队｜2017年美国大奖赛

40｜保罗·迪·雷斯塔｜威廉姆斯｜2017年匈牙利大奖赛

45｜安德烈·洛特尔｜卡特汉姆｜2014年比利时大奖赛

尼克·德弗里斯｜威廉姆斯｜2022年意大利大奖赛

46｜威尔·史蒂文斯｜卡特汉姆｜2014年阿布扎比大奖赛

47｜斯托弗·范多恩｜麦拉伦｜2016年巴林大奖赛

50｜奥利弗·比尔曼｜哈斯｜2024年阿塞拜疆大奖赛2024年圣保罗大奖赛

51｜彼得罗·菲蒂帕尔迪｜威廉姆斯｜2020年萨基尔大奖赛2020年阿布扎比大奖赛

### 曾使用1号作为车号的世界冠军

卫冕一级方程式车手世界冠军可以选择在获得冠军后的一年内使用他的永久号码或使用1号。

2014年，第一个根据新规则而行使这项权利的车手是塞巴斯蒂安·维泰尔。1号在随后的七个赛季并未被车手世界冠军使用，路易斯·咸美顿在、和夺冠后继续使用他的永久号码44号，而尼科·罗斯伯格在2016年赢得冠军后退役。马克斯·维斯塔潘在2021年赢得他的第一个车手世界冠军后，在2022年使用1号作为他的车手号码。

车手号码｜车手｜当赛季所属车队｜第一次被使用｜最后一次被使用

1｜赛巴斯蒂安·维特尔｜红牛｜2014年｜2014年

马克斯·维斯塔潘｜红牛｜2022年｜2025年

兰多·诺里斯｜迈凯伦｜2026年