UB-31号潜艇

陛下之UB-31号艇（SM UB 31）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-II型近岸潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1915年11月16日下水，至1916年3月24日新船入役。其艇载武器包括两具500毫米的艇艏鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮。UB-31号曾先后被部署至波罗的海和佛兰德，并参与了大西洋潜艇战。在总共25次巡逻期间，该艇累计击沉了27艘协约国或中立国商船，容积总吨为73810吨。1918年5月2日，UB-31号或在多佛尔海峡遭多艘英国海军拖网船投掷的深水炸弹击沉，艇内23名官兵全数阵亡。

## 设计

第一次世界大战爆发后，随着U艇战形势的发展，UB-I型潜艇排水量过小、适航性不佳、推进系统可靠性低等问题愈发凸显。其水面航速甚至追不上商船，以5kn航速潜航1小时后，蓄电池电能便会耗尽。它们甚至无力应对多佛尔海峡8to的海流。为此，潜艇监察局于1915年4月研发了UB-I型潜艇的放大版——UB-II型，并由德国国家海军办公室委托两家造船厂建造。其中UB-31号是由汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第二批次的二号艇，于1915年11月16日下水。

与前一批次的UB-II型艇相比，UB-31号的水面及水下排水量分别增至274吨和303吨，全长增至36.90米，艇体采用单壳体加鞍形水柜构造。由于突破了装载限界，舷宽也得以增至4.37米。该艇采用双桨驱动，其主机为两台奔驰公司六缸四冲程270PS柴油机用于水面运行，以及两台280PS的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行；水面最高航速9.06kn，水下5.71kn；能够在水面以5节航速续航7030nmi，或以4kn连续在水下航行45nmi而无需充电。蓄电池被放置在中央潜柜的前方，以配平更重的发动机安装。其最大潜水深度为50米，潜没需时为30－45秒。

UB-31号的主武器为两具500毫米艇艏鱼雷发射管，采用层叠式布局，以实现可以创造最佳表面效率的舷弧设计；鱼雷携带量增至4枚，鱼雷威力亦显著提高。辅助武器是一门88毫米30倍径速射炮。司令塔增加了一具潜望镜，并配备了1根两段式可伸缩通信桅杆，前水平舵外形也做了调整。其标准船员编制为2名军官加21名水兵。

## 服役历史

1916年3月24日，UB-31号在前UC-4号艇长、时年27岁的海军中尉卡尔·费斯佩尔的指挥下新船入役，随即展开海试。完成海试后，该艇曾先后被编入驻波罗的海的第五半区舰队，以及驻比利时的佛兰德区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在其25次巡逻中，共计击沉27艘协约国或中立国商船，容积总吨为73810吨。其中，UB-31号于1917年4月28日在斯塔特角 (德文郡)东北偏东约3nmi处击沉的远洋邮轮麦地那号客轮 (1911年)便高达12350总吨，是一战期间被U艇击沉的最大型船舶之一。

1918年4月16日，UB-31号从泽布吕赫出发，前往英吉利海峡及其西西部航道发动破交战，从此再没有返航。其残骸后来在多佛尔海峡的51°N 02°E处被寻获，距离福克斯通西南偏南约3海里。该残骸清楚地表明它曾触雷。UB-31号失踪的确切日期不详，但应该是在1918年4月26日到5月3日之间。人们普遍认为该艇的覆灭与海军拖网船利特里姆勋爵号、海洋漫游者号和其他巡逻英国舰艇于1918年5月2日的袭击有关。这次袭击针对的是已在两周前触雷沉没的UB-78号。据推测，UB-31号是被其中一艘军舰投掷的深水炸弹引爆的一枚水雷所炸毁。1921年5月23日，一家英国捕获法庭判定拖网船海洋漫游者号和SSZ级飞艇为致使UB-31号沉没的主要原因，并奖励115英镑。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1917年4月9日｜1917年4月沉船列表｜英国｜1866｜击沉

1917年4月24日｜1917年4月沉船列表｜法国｜415｜击伤

1917年4月28日｜麦地那号客轮 (1911年)｜英国｜12350｜击沉

1917年5月21日｜1917年5月沉船列表｜英国｜5870｜击沉

1917年6月15日｜1917年6月沉船列表｜英国｜2470｜击伤

1917年6月17日｜1917年6月沉船列表｜英国｜2854｜击沉

1917年7月5日｜1917年7月沉船列表｜英国｜195｜击沉

1917年7月6日｜1917年7月沉船列表｜英国｜3550｜击伤

1917年7月7日｜1917年7月沉船列表｜英国｜4368｜击沉

1917年7月10日｜1917年7月沉船列表｜美国｜622｜击沉

1917年7月11日｜1917年7月沉船列表｜英国｜2296｜击沉

1917年8月1日｜1917年8月沉船列表｜英国｜149｜击沉

1917年8月1日｜1917年8月沉船列表｜英国｜4541｜击沉

1917年8月2日｜1917年8月沉船列表｜英国｜4019｜击沉

1917年8月3日｜1917年8月沉船列表｜法国｜49｜击沉

1917年8月8日｜1917年8月沉船列表｜法国｜3386｜击伤

1917年9月8日｜1917年9月沉船列表｜英国｜58｜击沉

1917年9月9日｜1917年9月沉船列表｜挪威｜1449｜击沉

1917年10月19日｜1917年10月沉船列表｜英国｜5666｜击沉

1917年10月20日｜1917年10月沉船列表｜英国｜7165｜击沉

1917年10月23日｜1917年10月沉船列表｜英国｜6389｜击伤

1917年11月19日｜1917年11月沉船列表｜英国｜4393｜击沉

1917年12月13日｜1917年12月沉船列表｜英国｜92｜击沉

1917年12月15日｜1917年12月沉船列表｜英国｜5354｜击伤

1917年12月18日｜1917年12月沉船列表｜英国｜2805｜击沉

1917年12月20日｜1917年12月沉船列表｜英国｜2210｜击沉

1917年12月20日｜1917年12月沉船列表｜英国｜2605｜击沉

1917年12月20日｜1917年12月沉船列表｜英国｜608｜击沉

1918年1月22日｜1918年1月沉船列表｜英国｜6565｜击伤

1918年1月22日｜1918年1月沉船列表｜英国｜2338｜击沉

1918年1月24日｜1918年1月沉船列表｜挪威｜3581｜击沉

1918年2月28日｜1918年2月沉船列表｜荷兰｜492｜击沉

1918年3月20日｜1918年3月沉船列表｜澳大利亚｜6570｜击伤

1918年4月24日｜1918年4月沉船列表｜英国｜1127｜击沉

1918年4月25日｜1918年4月沉船列表｜法国｜42｜击沉

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：UB-31号
- Ship ordered：1915年7月22日
- Ship builder：汉堡布洛姆与福斯船厂
- Ship original cost：115.2万德国纸马克
- Ship yard number：255
- Ship launched：1915年11月16日
- Ship completed：1916年3月24日
- Ship commissioned：1916年3月25日
- Ship fate：1918年4月或5月在多佛尔海峡遭英国武装拖网船击沉
- 分类：UB级潜艇
- 类型：UB-II型（近岸潜艇）
- 排气量：水面：274吨、水下：303吨
- 长度：36.90米（全长）、27.90米（耐压壳体）
- 舷宽：4.37米（全宽）、3.85米（耐压壳体）
- Ship draught：3.69米
- 推进装置：2 × 螺旋桨轴、2 × 奔驰公司六缸四冲程柴油发动机、2 × 西门子-舒克特电动发电机
- 功耗：200千瓦特（柴油机）、210千瓦特（电动机）
- 速度：水面：9.06节、水下：5.71节
- 山脉：水面：7030海里以5节、水下：45海里以4节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：2名军官、21名水兵
- Ship armament：2 × 500毫米鱼雷发射管（4枚鱼雷）、1 × 88毫米30倍径速射炮
- 备注：潜没需时42秒
- is_ship：yes
- 属于：第五半区舰队、1916年5月16日－1917年2月24日、佛兰德区舰队、1917年2月24日－1918年5月2日
- 历任指挥官：海军中尉卡尔·费斯佩尔、1916年3月18日－8月11日、海军中尉托马斯·比伯、1916年8月12日－1918年1月31日、海军中尉威廉·布劳恩、1918年2月1日－5月2日
- operations：25次巡逻
- victories：击沉27艘商船（73810总吨）、击伤8艘商船（34699总吨）