矢代田站

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矢代田站是位于新潟县新潟市秋叶区矢代田 (新潟市)1926番3号，东日本旅客铁道（JR东日本）的信越本线车站。

## 历史

- 1897年（明治30年）11月20日：北越铁道沼垂站至一之木户站（现时为东三条站）之间开通，此站启用。
- 1907年（明治40年）8月1日：北越铁道根据铁道国有法而国有化。成为帝国铁道厅（国铁）车站。
- 1983年（昭和58年）：单车停泊处翻新。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2006年（平成18年）1月21日：此站开始可以使用IC卡“Suica”。
- 2008年（平成20年）6月14日：跨站式站房暂时启用（新设西出口）。

## 车站大楼的变迁

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此站前车站大楼已经建成90年以上，因此建筑物开始老化，加上大楼规模较小和没有站前广场，以及车站西边的舟户地区开始开发住宅区，而因此开始车站周边工程，工程计划是从小须户町开始进行。

在市町村合并后，新潟市和JR东日本新潟分社在2006年度至2010年度5年之间开展了“矢代田站周边地区都市更新工程计划”，当中包括把车站加建跨站式站房。

这个翻新工程在2006年12月开始进行。在工程期间，临时建设了使用预制件建成的车站大楼，随后把旧车站大楼撤走。在车站大楼周边由于空间狭隘，因此部分房屋需要迁移，使确保有空间供建设站前广场之用。

另外，在工程期间已经预留了地方作建设跨站式站房地面部分和站前广场。随着东西两面的工程取得进展，在2008年6月14日，跨站式站房和闸外行人通道暂时开放。

车站大楼在2008年9月竣工，随后站前广场与周边道路的工程还继续进行，并在2010年夏天全面竣工。

车站大楼是由JR东日本建筑设计事务所设计，工程由第一建设工业负责。大楼总面积为1,266.4平方米。

另外，丰荣站 (日本)和龟田站也有相同工程。

### 旧车站大楼时代

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车站是一座地面车站，设有1面1面的相对式月台和1面2线的岛式月台。在月台编号中，从现时东出口一方起为1号、2号和3号月台。待避列车和折返至新潟的列车会使用2号月台。

在2000年后，2号月台停止使用，再没有列车在此站待避和折返，折返列车的运行区间伸延至羽生田站。

旧2号月台的部分路轨和架空电缆均撤走，并用作停泊维修路轨用的车辆。而月台编号没有因为停用2号月台而改变，直至2008年6月现时车站大楼竣工后，把3号月台为2号月台。

## 车站构造

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车站是一座地面车站（跨站式站房），设有2面2线的单式月台。

此站是由新津站管理的业务委托车站，委托了JR新潟Business负责车站业务。

在车站2楼大堂中设有有人闸口、绿色窗口（营业时间 7：00 - 17：10）、简易Suica闸机和厕所。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■信越本线｜上行｜长冈方向

2｜下行｜新潟方向

参考

在大堂2楼内设有东西行人通道，该行人通道由新潟市和秋叶区建设课管理り。

在东、西两出口均设有站前广场。单车和行人径均加设上盖。除了深夜时份，两方回旋路内均常有的士等待乘客。在回旋路旁设有停泊单车场。在东出口站前广场设有地图指南。

站前广场在2006年度（平成18年度）起，进行了“矢代田站周边地区都市更新工程”，该工程由新潟市和东日本旅客铁道新潟分社，工程历时5年。最后西出口于2008年（平成20年）夏天，东出口于2010年（平成22年）夏天竣工。

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- 轻触式自动售票机

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- 大堂

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- 月台

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- 工程前的西出口（2008年6月）

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- 工程前的东出口（2008年6月）

## 使用状况

在2019年度（令和元年度），1日平均乘车人次为1,033人。

车站邻近新潟县立新津南高等学校，因此有许多该校师生会使用此站。另外也有学生从此站前往市内中心、新津中心和加茂市方向上学。在早上和黄昏有许多高校生使用此站。另外，此站作为秋叶区小须户地周的交通枢纽，因此在东出口站前广场北边设置了泊车转乘用的停泊单车场，也进行为了社会实验，安排穿梭巴士服务接载通勤上学乘客。近年通勤人次有增加倾向。

以下列出近年1日平均乘车人次：

乘车人次变化

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

2000年（平成12年）｜1,047

2001年（平成13年）｜1,016

2002年（平成14年）｜994

2003年（平成15年）｜1,010

2004年（平成16年）｜989

2005年（平成17年）｜978

2006年（平成18年）｜970

2007年（平成19年）｜934

2008年（平成20年）｜955

2009年（平成21年）｜960

2010年（平成22年）｜1,012

2011年（平成23年）｜1,045

2012年（平成24年）｜1,099

2013年（平成25年）｜1,184

2014年（平成26年）｜1,119

2015年（平成27年）｜1,122

2016年（平成28年）｜1,124

2017年（平成29年）｜1,064

2018年（平成30年）｜1,044

2019年（令和元年）｜1,033

## 车站周边

车站位于秋叶区小须户市区（详细参见秋叶区#小须户地区）内，东边为矢代田地区。在车站以西3公里设有古老有乡町“小须户”。

### 东出口

东出口一方为古老的矢代田中心，设有国道403号旧道向南北延伸。当中设有数间商店。在北边设有新潟县立新津南高等学校。

### 西出口

西出口一方设有舟户，为一个新兴住宅区。另外设有国道403号新津南绕道向南北延伸。此外，沿路轨旁设有单车径。

## 巴士路线

于东出口回旋路内设有矢代田站前巴士站，该站设有新潟交通观光巴士路线“矢代田线”（SW3・4），以及于秋叶区内运行的社区巴士“秋叶区区巴士”和居民巴士“山之手亲睦号”。有关巴士路线图可参见由区发行的“秋叶周公共交通指南”（参见#外部链接）。

在车站东边的新潟县道320号新津小须户线上曾经设有巴士站，随着东出口站前广场工程完成，于2010年2月1日起把巴士站迁移至回旋路内，方便乘客转乘。

- 新津中心方向
- SW3・SW4 经蒲泽、田家 前往新津站
- 区巴士 ＜新津站小须户循环路线＞ 前往新津站东出口
- 小须户、白根方向
- SW3 经小须户 前往白根、潟东营业所
- SW4 经小须户 前往白根
- 区巴士 ＜新津站小须户循环路线＞ 经小须户 前往新津站西出口
- 山之手亲睦号 ＜山之手、小须户路线社会实验＞ 前往小须户出张所 ※同时停靠西出口回旋路
- その他
- 山之手亲睦号 ＜山之手、小须户路线社会实验＞ 前往镰仓神明宫 ※同时停靠西出口回旋路

另外，在西出口向南步行5分钟，于国道403号矢代田跨线桥西边处设有“矢代田西口”巴士站（与山之手亲睦号的“矢代田站西口”相异），该巴士站设有矢代田线。

## 相邻车站

东日本旅客铁道：■信越本线

- 快速乐乐列车停车站

■快速

加茂－矢代田－新津

■普通

田上－矢代田－古津

## 外部链接

- 秋叶区公共交通指南 - 新潟市秋叶区
- 记载了驶入此站前的巴士路线、社区巴士及其时间表。

## 基本资料

- 公司色：green
- 图片说明：车站西口（2021年9月）
- 日文原名：矢代田
- 平假名：やしろだ
- 罗马拼音：Yashiroda
- 电报码：ヤタ
- 位置：日本新潟县新潟市秋叶区矢代田 (新潟市)1926番3号
- 地理坐标：37°N 44°E
- 站体类型：地面车站（跨站式站房）
- 站台：2面2线
- 启用日期：1897年（明治30年）11月20日
- 2019：1,033
- 全宽备注：业务委托车站、设有绿色窗口