UB-33号潜艇

陛下之UB-33号艇（SM UB 33）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-II型近岸潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1915年12月5日下水，至1916年4月20日新船入役。其艇载武器包括两具500毫米的艇艏鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮。UB-33号曾先后被部署至波罗的海和佛兰德，并参与了大西洋潜艇战。在总共17次巡逻期间，该艇累计击沉了13艘协约国或中立国商船，容积总吨为5390吨。1918年4月11日，UB-33号在瓦尔内沙洲附近的多佛尔屏障内触雷沉没，艇内28名官兵全数阵亡。

## 设计

第一次世界大战爆发后，随着U艇战形势的发展，UB-I型潜艇排水量过小、适航性不佳、推进系统可靠性低等问题愈发凸显。其水面航速甚至追不上商船，以5kn航速潜航1小时后，蓄电池电能便会耗尽。它们甚至无力应对多佛尔海峡8to的海流。为此，潜艇监察局于1915年4月研发了UB-I型潜艇的放大版——UB-II型，并由德国国家海军办公室委托两家造船厂建造。其中UB-33号是由汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第二批次的四号艇，于1915年12月4日下水。

与前一批次的UB-II型艇相比，UB-33号的水面及水下排水量分别增至274吨和303吨，全长增至36.90米，艇体采用单壳体加鞍形水柜构造。由于突破了装载限界，舷宽也得以增至4.37米。该艇采用双桨驱动，其主机为两台奔驰公司六缸四冲程270PS柴油机用于水面运行，以及两台280PS的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行；水面最高航速9.06kn，水下5.71kn；能够在水面以5节航速续航7030nmi，或以4kn连续在水下航行45nmi而无需充电。蓄电池被放置在中央潜柜的前方，以配平更重的发动机安装。其最大潜水深度为50米，潜没需时为30－45秒。

UB-33号的主武器为两具500毫米艇艏鱼雷发射管，采用层叠式布局，以实现可以创造最佳表面效率的舷弧设计；鱼雷携带量为4枚（后期增至6枚），鱼雷威力亦显著提高。辅助武器是一门88毫米30倍径速射炮。司令塔增加了一具潜望镜，并配备了1根两段式可伸缩通信桅杆，前水平舵外形也做了调整。其标准船员编制为2名军官加21名水兵。

## 服役历史

1916年4月22日，UB-33号在在首度担任艇长的海军中尉赫伯特·勒夫霍尔茨的指挥下新船入役，随即展开海试。完成海试后，该艇于1916年6月22日被正式编入驻波罗的海的库尔兰区舰队。同年9月9－19日，UB-33号参与了由波罗的海侦察部队司令（Befehlshabers der Aufklärungsstreitkräfte der Ostsee）指挥、负责渗透至里加湾的一次大规模侦察行动，但未击沉任何船只。之后，该艇亦曾被临时编入第四鱼雷艇区舰队，于1917年6月初在挪威和日德兰沿岸的波罗的海入口处巡逻缉拿违禁船舶。在这次行动中，共搜查了50艘船，其中3艘被缴作战利品。

1917年10月，UB-33号转配至比利时的佛兰德区舰队，主要在英吉利海峡和斯塔特角 (德文郡)附近巡逻。在此期间，该艇共计击沉13艘协约国或中立国商船，容积总吨为5390吨，其中包括2472总吨的英国煤船诺斯维尔号（Northville）。1918年4月6日，UB-33号从泽布吕赫出发，前往英吉利海峡开展破交战，从此再没有返航。它是在4月11日为躲避英国巡逻船而闯入了布满水雷的多佛尔屏障。英国海军拖网船海洋漫游者号于18:00左右观察到爆炸，随后发现了残骸碎片和浮油。没有幸存者。

1918年5月21日，英国海军潜水员在瓦尔内沙洲附近的50°N 56°E处发现了UB-33号的残骸。末任艇长弗里茨·格雷戈尔中尉的遗体仍在司令塔舱口内，显然他在最后一刻正试图离开潜艇。据称，这是由UC-75号潜艇于1918年5月31日被击沉后，其时任艇长瓦尔特·施密茨中尉作为战俘在英格兰接受审讯时，从英国情报部门获得的一张照片中认出的。在潜艇中，潜水员发现了一个防水的钢制盒，里面装有德国U艇的秘密文件。UB-33号的残骸位于水下77ft处。潜艇与直接从其上方通过的船舶龙骨之间的间隙非常小，且艇内仍有6枚鱼雷（其中2枚位于发射管内），这对该地区大量的跨海峡船舶交通构成了风险。但由于残骸遗址被官方列为战争坟墓，因此它不能被故意摧毁。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1917年6月8日｜1917年6月沉船列表｜挪威｜550｜缴作战利品

1917年6月9日｜1917年6月沉船列表｜瑞典｜720｜缴作战利品

1917年6月13日｜1917年6月沉船列表｜瑞典｜257｜缴作战利品

1918年1月1日｜1918年1月沉船列表｜英国｜2892｜击伤

1918年2月8日｜1918年2月沉船列表｜英国｜99｜击沉

1918年2月16日｜1918年2月沉船列表｜英国｜3683｜击伤

1918年2月16日｜1918年2月沉船列表｜英国｜58｜击沉

1918年2月17日｜1918年2月沉船列表｜英国｜2472｜击沉

1918年2月19日｜1918年2月沉船列表｜法国｜324｜击沉

1918年2月20日｜1918年2月沉船列表｜英国｜40｜击沉

1918年2月21日｜1918年2月沉船列表｜英国｜23｜击沉

1918年2月21日｜1918年2月沉船列表｜英国｜16｜击沉

1918年2月21日｜1918年2月沉船列表｜英国｜26｜击沉

1918年2月21日｜1918年2月沉船列表｜英国｜38｜击沉

1918年2月21日｜1918年2月沉船列表｜英国｜44｜击沉

1918年3月14日｜1918年3月沉船列表｜挪威｜1668｜击沉

1918年3月15日｜1918年3月沉船列表｜英国｜199｜击沉

1918年4月8日｜1918年4月沉船列表｜挪威｜383｜击沉

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：UB-33号
- Ship ordered：1915年7月22日
- Ship builder：汉堡布洛姆与福斯船厂
- Ship original cost：115.2万德国纸马克
- Ship yard number：257
- Ship launched：1915年12月5日
- Ship completed：1916年4月20日
- Ship commissioned：1916年4月22日
- Ship fate：1918年4月11日在瓦尔内沙洲附近触雷沉没
- 分类：UB级潜艇
- 类型：UB-II型（近岸潜艇）
- 排气量：水面：274吨、水下：303吨
- 长度：36.90米（全长）、27.90米（耐压壳体）
- 舷宽：4.37米（全宽）、3.85米（耐压壳体）
- Ship draught：3.69米
- 推进装置：2 × 螺旋桨轴、2 × 奔驰公司六缸四冲程柴油发动机、2 × 西门子-舒克特电动发电机
- 功耗：200千瓦特（柴油机）、210千瓦特（电动机）
- 速度：水面：9.06节、水下：5.71节
- 山脉：水面：7030海里以5节、水下：45海里以4节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：2名军官、21名水兵
- Ship armament：2 × 500毫米鱼雷发射管（6枚鱼雷）、1 × 88毫米30倍径速射炮
- 备注：潜没需时42秒
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 属于：库尔兰区舰队、1916年6月22日－1917年10月24日、佛兰德区舰队、1917年10月24日－1918年4月11日
- 历任指挥官：海军中尉赫伯特·勒夫霍尔茨、1916年4月22日－1917年1月30日、海军中尉瓦尔德马尔·冯·菲舍尔、1917年2月1日－3月21日、海军中尉卡尔·鲁普雷希特、1917年3月22日－9月16日、海军中尉弗里茨·格雷戈尔、1917年9月17日－1918年4月11日
- operations：17次巡逻
- victories：击沉13艘商船（5390总吨）、击伤2艘商船（6575总吨）、缴获3艘商船（1527总吨）