广电廿日市站

广电廿日市站是位于广岛县廿日市市廿日市二丁目1番25号，广岛电铁的宫岛线车站。车站编号为M32。

## 历史

在1923年（大正12年），宫岛线己斐町站至草津町站之间开通。在翌年1924年（大正13年），路线延伸至此站，此站启用。车站名称当初计划名为天神下站，这是由于车站附近的山上设有天满宫，后来车站启用时没有采用该名称，车站启用名称为廿日市町站。在车站启用翌年延伸至地御前。最后路线在1931年（昭和6年）全线开通，在车站全线开通当日改名为电车廿日市站。

宫岛线全线开通当初为双线铁路。在太平洋战争下，1944年（昭和19年）把此站至电车宫岛駅之间的下行线路轨撤走，变成单线铁路。被撒走的路轨用作建设皆实线，在该区间较少乘客使用。该区间在战后1950年（昭和25年）变回双线铁路。在1961年（昭和36年），为了区别国铁（当时）廿日市站，此站名称改为广电廿日市站。

在1960年代，70年代，上行线月台外设有侧线。

在车站启用以来，此站设有木造车站大楼。随着站前进行工程，车站月台进行迁移，该大楼在2012年（平成24年）拆毁。在大楼拆毁前，于同年9月，志愿人士在车站大楼举行了“再见活动”，告别此历史尤久的车站大楼。站前的工程以北也同时进行了廿日市站周边地区再开发工程。在翌年2013年（平成25年）8月，车站南边的回旋路工程完成。月台向东边迁移约50米，并建设了新的候车室。

- 1924年（大正13年）4月6日 - 宫岛线草津町至此站之间开通，此站启用。当时车站名称为廿日市町站。当时车站设有车站大楼。
- 1925年（大正14年）7月15日 - 宫岛线此站至地御前终点之间开通。
- 1931年（昭和6年）2月1日 - 车站改名为电车廿日市站。
- 1944年（昭和19年）7月21日 - 由于需要敷设皆实线，此站至电车宫岛之间的下行线被撤走，此站以西为单线铁路区间。
- 1950年（昭和25年）7月24日 - 宫岛线全线变回双线铁路。
- 1961年（昭和36年）6月1日 - 车站改名为广电廿日市站。
- 1981年（昭和56年）1月31日 - 月台进行工程。
- 1988年（昭和63年）5月15日 - 除了早上繁忙时间外，此站成为无人车站。
- 1999年（平成11年）8月17日 - 早上繁忙时间于此站折返电车班次废止。
- 2004年（平成16年）4月 - 终止于定期票柜台售卖常备票。
- 2005年（平成17年）12月1日 - 关闭定期票柜台。
- 2009年（平成21年）10月26日 - 实施时间表修正，主要在平日，以及星期六、日的早上繁忙时间设成于此站折返的电车班次。
- 2012年（平成24年）
- 9月8日 - 旧车站大楼举行告别活动。
- 10月15日 - 旧车站大楼开始拆毁，同时建设新车站。
- 2013年（平成25年）
- 8月 - 车站南边新设回旋路。
- 12月2日 - 廿日市樱花巴士东循环佐方路线开始驶入至站前。同时开设候车室。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。从路线起点望向此站的左边为广电宫岛口站方向的下行月台，右边为广电西广岛站方向的上行月台。

整座车站是无障碍环境。在南出口（下行月台侧）设有厕所和候车室。候车室是一座钢架平房，墙身是使用廿日市市内出产的杉来。车站南北两边设有免费单车停泊处。

在车站靠近山阳女学园前站设有转辙器。

在2012年前，此站设有车站大楼。大楼墙身涂上了木漆，顽屋顶为黑瓦。在车站启用经边战前进行翻新，已经使用88年。为广岛电铁最后一座设有木造车站大楼。柜台业务在2005年结后束，柜台业务仍然存在，直至车站周边进行工程时拆毁。在车站拆毁前，车站内展出了相片，也发售了纪念入场票。

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- 宫岛口方向月台

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- 西广岛方向月台

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- 候车室

## 廿日市变电站

此站上行月台后方设有广岛电铁的廿日市变电站。廿日市变电站原本位于车站北边，在广电西广岛方向的150米处的路轨旁（34°N 21°E）。在1922年（大正11年）8月，宫岛线启用时，该变电站用作提供电力。在车站开业当初供电给己斐町站至草津町站之间区间，也供电给宫岛线延伸区间。在1931年（昭和6年）2月，该变电站为宫岛线全线供电。在1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，于广岛市内行走的广岛电铁电车受到严重破坏，但是仍然可以尽快恢复服务，这是由于廿日市变电站距离原子弹投下地点中心15公里，因此受损程度不大。当时廿日市变电站仍然可以提供电力，使市内电车在被投下原子弹后3日重启部分区间。

变电站是一座砖造建筑物，在1922年启用以来一直长期使用。随着变电站开始老化，变电站于2009年（平成21年）拆毁，遗址成为了停车场。而新的变电站建在上行月台后方，在旧变电站拆毁前的2008年（平成20年）3月开始运作。

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- 变电站

## 使用状况

根据《廿日市市统计书》，在2018年度1日平均上下车人次（把使用人次总数除以当日的日数）为3,455人。

以下为此站近年上下车人次列表：

1日平均上下车人次变化

年度｜上下车人次｜参考资料

1994年度｜2,805

1995年度｜2,717

1996年度｜3,065

1997年度｜2,802

1998年度｜2,701

1999年度｜2,714

2000年度｜2,465

2001年度｜2,603

2002年度｜2,649

2003年度｜2,710

2004年度｜2,511

2005年度｜2,529

2006年度｜2,548

2007年度｜2,619

2008年度｜2,651

2009年度｜2,638

2010年度｜2,777

2011年度｜2,943

2012年度｜3,002

2013年度｜2,952

2014年度｜3,105

2015年度｜3,148

2016年度｜3,244

2017年度｜3,376

2018年度｜3,455

## 车站周边

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车站南出口设有回旋路与周边道路。

车站附近为住宅区。向北步行5分钟达可到达西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线廿日市站。虽然此站名为“廿日市”，但是与“廿日市”相关的设施与行政机关主要在邻站廿日市市役所前站。车站南边设有国道2号，沿国道上商店林立。在国道南边为海边（濑户内海），该处为工业地区。

- 廿日市港
- 木材港
- 廿日市警署
- 廿日市市立廿日市小学
- 中央公民馆
- 中国酿造

### 巴士路线

在回旋路上设有由廿日市市营运的社区巴士“樱花巴士”巴士站。

- 樱花巴士
- 佐方路线 经佐方、月见台团地方向，前往Youme Town廿日市、廿日市市役所前站

## 相邻车站

广岛电铁：■宫岛线

山阳女学园前（M31）－广电廿日市（M32）－廿日市市役所前（M33）

## 参考文献

- 廿日市市分权政策部弘报统计课编 《廿日市市统计书》各年度版

## 外部链接

- 广电廿日市 | 电车情报：电停指南 - 广岛电铁

## 基本资料

- 公司色：009944
- 站名：广电廿日市
- 图片说明：车站南出口(2018年5月)
- 日文原名：広电廿日市
- 平假名：ひろでんはつかいち
- 罗马拼音：Hiroden-hatsukaichi
- 位置：日本广岛县廿日市市廿日市二丁目1番25号
- 地理坐标：34°N 21°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1924年（大正13年）4月6日
- 2018：3,455
- 换乘交通：廿日市站（山阳本线）