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小屋之畑站

小屋之畑站是位于岩手县八幡平市保户坂，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的花轮线车站。

## 历史

- 1960年（昭和35年）12月1日：日本国有铁道开设此站。当时车站位于二户郡ja。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2018年（平成30年）6月1日：随着大更站改为业务委托车站，此站改由盛冈站管理。

## 车站构造

此站是设有1面1线单式月台的地面车站，月台上设有候车室。此站是由盛冈站管理的无人车站。

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- 候车室内（2024年11月）

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- 月台（2025年6月）

## 车站周边

- ja
- 国道282号
- 东北自动车道

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■花轮线

赤坂田－小屋之畑－荒屋新町

## 基本资料

- 公司色：green
- 图片说明：车站入口与候车室（2024年11月）
- 日文原名：小屋の畑
- 平假名：こやのはた
- 罗马拼音：Koyanohata
- 电报码：コタ
- 位置：日本岩手县八幡平市保户坂
- 地理坐标：40°N 4°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1960年（昭和35年）12月1日
- 全宽备注：无人车站
IPad Air

iPad Air是苹果公司发售的一个iPad平板电脑系列。包含下列机型：

- iPad Air (第一代)，苹果公司的平板电脑，发布于2013年11月1日
- iPad Air 2，即第二代iPad Air，苹果公司的平板电脑，发布于2014年10月24日
- iPad Air (第三代)，苹果公司的平板电脑，发布于2019年3月18日
- iPad Air (第四代)，苹果公司的平板电脑，发布于2020年9月16日
- iPad Air (第五代)，苹果公司的平板电脑，发布于2022年3月9日
- iPad Air (第六代)，苹果公司的平板电脑，发布于2024年5月7日
- iPad Air (第七代)，苹果公司的平板电脑，发布于2025年3月4日
- iPad Air (第八代)，苹果公司的平板电脑，发布于2026年3月2日
二杁站

二杁站是一个位于日本爱知县清须市西枇杷岛町芳野二丁目，属于名古屋铁道（名铁）名古屋本线的铁路车站。车站编号为NH40。

## 车站构造

对向式月台与两条通过线，合计2面4线的高架车站。可停靠8节列车。

月台｜路线｜方向｜目的地

（南侧待避线）｜

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名古屋本线｜下行｜名铁一宫、名铁岐阜、津岛方向

（北侧待避线）｜上行｜名铁名古屋、金山方向

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- 西口

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- 车站构造

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- 站名牌

## 相邻车站

名古屋铁道：

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名古屋本线

□μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、■急行

通过

■急行（平日日间一部分）、■准急

荣生（NH37）－二杁（NH40）－须口（NH42）

■普通

西枇杷岛（NH39）－二杁（NH40）－新川桥（NH41）
第十一章：女继承人

〈第十一章：女继承人〉（Chapter 11: The Heiress）是美国太空歌剧网络电视剧《曼达洛人》第二季的第三集，本集由节目统筹强·法夫洛编剧，布莱丝·达拉斯·霍华执导，于2020年11月13日在Disney+上线。佩德罗·帕斯卡领衔出演男主角曼达洛人，他是一名孤独的枪手和赏金猎人，为找到绝地武士，他登上由帝国残余势力掌控的一艘飞船，帮助博-卡坦·克里兹抢劫货舱中的武器。

## 剧情

由于“刀锋之巅”在与蛛群战斗中严重受损，曼达洛人驾驶的这艘飞船在降落至查斯克星的着陆场时跌入水中。飞船被吊上来之后，曼达洛人付款给一名蒙卡拉马里人 (虚构种族)，请他帮助修复飞船。

蛙女士在码头丈夫会面。曼达洛人根据蛙人提供的线索，来到当地的酒馆，与声称曾见过其他曼达洛人的夸润人会面。夸润人请他登上渔船，联合其他船员设计将曼达洛人关进船中水牢，以获得他的曼达洛铠甲。危急之际，三名曼达洛人博-卡坦·克里兹、科斯卡·李维和阿克斯·沃夫斯登上渔船，解救了丁·贾林和被怪物吞入口中的孩子，杀死众多夸润人。三人摘下头盔，丁·贾林认为他们不是真正的曼达洛人。三人的首领博-卡坦·克里兹向丁·贾林解释称，他一直所遵循的古代曼达洛正道，是宗教狂热复古组织“守望之子”（Child of the Watch）的教义，已经脱离主流的曼达洛社会。固执的丁·贾林没有信任他们，独自离开。

丁·贾林遭到夸润人族群围攻，博-卡坦等三人再次赶到杀死夸润人。博-卡坦向丁·贾林说明，帝国残余势力从曼达洛星掠夺来的财物和武器正在查斯克星交易。他们计划抢劫这些武器，夺回曼达洛星。这些财物之中还包括曼达洛族人铸造的暗剑。博-卡坦以绝地武士的情报作为交换条件，邀请丁·贾林帮助夺回这些武器。

丁·贾林、博-卡坦、科斯卡和阿克斯登上飞船，消灭多名帝国风暴兵。四人被关入货舱之中，博-卡坦表示他们的真实目标是利用这些武器控制飞船。情况危机之下，飞船的舰长向星区长吉迪恩请求支援，得知曼达洛人控制飞船上除了舰桥之外的所有区域之后，吉迪恩命令舰长选择牺牲，坠毁飞船，避免武器落入敌人之手。曼达洛人及时进入舰桥阻止了舰长，博-卡坦逼问舰长暗剑的下落，舰长没有回答，自尽身亡。

博-卡坦博-卡坦告诉曼达洛人可以在乌鸦座森林星球上的卡洛丹（Calodan）城见到绝地武士亚苏卡·谭诺。驾驶尚未完全修复的“刀锋之巅”，曼达洛人带着孩子前去寻找亚苏卡。

## 制作

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### 开发

本集由节目统筹强·法夫洛编剧，布莱丝·达拉斯·霍华执导。

剧中“刀锋之巅”着陆前穿过大气层的场景是向朗·霍华执导的电影《阿波罗13号》中类似场景致敬。码头边的塔吊由AT-AT改装而成。

### 选角

2020年5月12日，凯蒂·萨克沃夫确定出演博-卡坦·克里兹，她此前在系列动画片《星际大战：克隆人之战》和《星际大战：反抗军起义》中为该角色配音。米斯蒂·罗莎斯（Misty Rosas）回归继续担当蛙女士的形态演员，她此前曾担当奎伊尔的形态演员，梅赛德斯·瓦纳多出演曼达洛人科斯卡·李维，西蒙·凯斯安尼斯出演曼达洛人阿克斯·沃夫斯，泰塔斯·威利弗出演为帝国星区长吉迪恩效力的飞船舰长，詹卡洛·埃斯波西托回归出演星区长吉迪恩。

此外，约翰·卡梅伦（John Cameron）客串出演蛙女士的丈夫。布伦丹·韦恩（Brendan Wayne）、巴里·洛文（Barry Lowin）和拉夫·克罗德·多斯·桑托斯是佩德罗·帕斯卡的特技替身演员。孩子的动作由多名傀儡师完成。

### 音乐

《曼达洛人》第二季的音乐原声带由鲁德温·葛瑞森作曲，第一辑数位版于2020年11月20日发行，包括前四集原创音乐。

## 回响

〈第十一章：女继承人〉得到整体好评。在影视汇总媒体点评网站烂番茄上，本集获得95%的新鲜度，8.39/10分（20位剧评人）。

英国《广播时报》的撰稿人休·富勒顿（Huw Fullerton）给出四星评价，表示“《曼达洛人》第一季的主线故事相当松散，很高兴能够在本集中看到剧情开始变得复杂，而且关联到此前《星际大战》系列中的故事。”《纽约》杂志的剧评人基思·菲普斯（Keith Phipps）同样给出四星评价，称赞本集加强了与《星际大战》系列故事的联系，同时保留了能够吸引普通观众的细节剧情。

## 外部链接

- https://www.starwars.com/series/the-mandalorian
- The Mandalorian Chapter 11

## 基本资料

- 头衔：〈第十一章：女继承人〉、Chapter 11: The Heiress
- 系列：曼达洛人
- 剧集编号：2
- 剧集编号：3
- 导演：布莱丝·达拉斯·霍华
- 编剧：强·法夫洛
- 制片：强·法夫洛
- 摄影师：马修·詹森 (摄像师)
- 剪接：迪伦·菲舍因（Dylan Firshein）
- 首：2020年11月13日
- 长度：33分钟
- guests_title：联合主演
- 来宾：米斯蒂·罗莎斯（Misty Rosas）饰 蛙女士、梅赛德斯·瓦纳多 饰 科斯卡·李维、凯蒂·萨克沃夫 饰 博-卡坦·克里兹、西蒙·凯斯安尼斯 饰 阿克斯·沃夫斯、泰塔斯·威利弗 饰 帝国舰长、吉安卡洛·伊坡托 饰 星区长吉迪恩
- 此前条约：第十章：旅客
- 后续条约：第十二章：围困
- season_article：曼达洛人 (第二季)
- 话数列表：曼达洛人集数列表
新川桥站

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新川桥站是一个位于日本爱知县清须市土器野字北中野，属于名古屋铁道（名铁）名古屋本线的铁路车站。车站编号为NH41。

## 车站构造

对向式月台2面2线的高架车站。可停靠6节列车。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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名古屋本线｜下行｜名铁一宫、名铁岐阜、津岛方向

2｜上行｜名铁名古屋、金山方向

## 相邻车站

名古屋铁道：

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名古屋本线

□μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、■急行、■准急

通过

■普通

二杁（NH40）－新川桥（NH41）－须口（NH42）
萨克森的马克西米利安 (1870-1951)

萨克森的马克西米利安（Maximilian von Sachsen，1870年11月17日－1951年1月12日），萨克森国王格奥尔格的第三子。

与其他王室成员不同，马克西米利安选择成为一名神父，之后在1899年1月从维尔茨堡大学获得神学博士学位。第一次世界大战期间，马克西米利安为受伤的士兵提供医疗协助。1951年，马克西米利安于瑞士佛立堡去世，享年80岁。

## 基本资料

- 日语原文：萨克森的马克西米利安
- 出生日期：1870年11月17日
- 出生地：萨克森王国德累斯顿
- 逝世日期：1951年1月12日
- 逝世地：瑞士佛立堡
- 全称：Maximilian Wilhelm August Albert Karl Gregor Odo
- 朝代：韦廷王朝
- 父亲：萨克森国王格奥尔格
- 母亲：葡萄牙的玛丽亚·安娜
- 宗教：罗马天主教
分离龙族

分离龙族（学名：Kritosaurini）是鸭嘴龙科栉龙亚科恐龙的一个演化支，生存于白垩纪晚期。

## 发现与命名

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该分类群第一个被发现的成员是分离龙，由古生物学家巴纳姆·布朗命名于1910年。四年后，加拿大古生物学家劳伦斯·赖博命名了钩鼻龙。随后，人们立即意识到这两个分类群之间的相似性，在整个二十世纪，后一个属的有效性受到怀疑，有人认为二者是同一物种。直到20世纪90年代，它们才被确认为不同的属。大约在这个时候，与之相关的鸭嘴龙类如纳秀毕吐龙和独孤龙被发现，对该分类群的现代解释开始发展。

该分类群由迈克尔·布雷特·苏尔曼于1989年首次作为一个族提出。2014年阿尔伯特·普里托·马尔克斯首次将其定义为“鸭嘴龙中最为独有的一个分支，包括：纳瓦霍分离龙（Brown，1910年）、著名钩鼻龙（Lambe，1914年）和奥氏纳秀毕吐龙（Hunt与Lucas，1993年）”。

## 基本资料

- 学名：Kritosaurini
- 命名者：Prieto-Márquez, 2014
- 说明：著名钩鼻龙的骨骼，位于皇家安大略博物馆
- 模式种：纳瓦霍分离龙、Kritosaurus navajovius
- type_species_authority：Brown, 1910
- subdivision_ranks：属
- 阿纳萨齐龙属 Anasazisaurus？波拿巴龙属 Bonapartesaurus、科阿韦拉龙属 Coahuilasaurus、钩鼻龙属 Gryposaurus、分离龙属 Kritosaurus？宽鼻龙属 Latirhinus、纳秀毕吐龙属 Naashoibitosaurus、鼻王龙属 Rhinorex、独孤龙属 Secernosaurus
巴伐利亚的希尔德加德 (1881-1948)

巴伐利亚的希尔德加德（德语：Hildegard von Bayern，1881年3月5日－1948年2月2日），巴伐利亚国王路德维希三世的第四女。

希尔德加德终生未婚，1948年去世，享年66岁。

## 基本资料

- 日语原文：巴伐利亚的希尔德加德
- 出生日期：1881年3月5日
- 出生地：慕尼黑
- 逝世日期：1948年2月2日
- 逝世地：弗拉斯多夫
- 朝代：维特尔斯巴赫王朝
- 父亲：巴伐利亚国王路德维希三世
- 母亲：奥地利-埃斯特的玛丽亚·特蕾莎
岛氏永站

岛氏永站是一个位于日本爱知县一宫市及稻泽市，属于名古屋铁道（名铁）名古屋本线的铁路车站。车站编号为NH48。

月台为上下行线分离存在，上行月台位于一宫市，下行月台位于稻泽市。

## 车站构造

千鸟式月台2面2线的地面车站。

月台｜路线｜方向｜目的地

（稻泽市侧）｜

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名古屋本线｜下行｜名铁一宫、名铁岐阜方向

（一宫市侧）｜上行｜名铁名古屋、金山方向

## 相邻车站

名古屋铁道：

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名古屋本线

□μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特别停车）、■急行、■准急

通过

■普通

国府宫（NH47）－岛氏永（NH48）－妙兴寺（NH49）
妙兴寺站

妙兴寺站是一个位于日本爱知县一宫市大和町妙兴寺北浦宫地与花池四丁目，属于名古屋铁道（名铁）名古屋本线的铁路车站。车站编号为NH49。

## 车站构造

对向式月台2面2线的高架车站。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

名古屋本线｜下行｜名铁一宫、名铁岐阜方向

2｜上行｜名铁名古屋、金山方向

<image>

- 南闸口

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- 月台

## 相邻车站

名古屋铁道：

<image>

名古屋本线

□μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特别停车）、■急行、■准急

通过

■普通

岛氏永（NH48）－妙兴寺（NH49）－名铁一宫（NH50）
荒屋新町站

荒屋新町站是位于岩手县八幡平市荒屋新町，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的花轮线车站。此站为八幡平市北部的安代地区（前岩手郡ja）的中心车站。

## 历史

- 1927年（昭和2年）10月30日：铁道省赤坂田站至此站之间开通，此站启用。当时车站位于二户郡荒泽村。此站设置了盛冈机车车厂和荒屋新町宿舍。
- 1951年（昭和26年）4月1日：在车站设置盛冈客货车区荒屋新町派出所。
- 1956年（昭和31年）3月15日：盛冈客货车区荒屋新町派出所废止。
- 1961年（昭和36年）2月15日：此站设置花轮线管理所，管理花轮线各车站。
- 1969年（昭和44年）2月10日：花轮线管理所废止，设置盛冈机关区荒屋新町分区（后来也废止）。
- 1973年（昭和48年）3月31日：终止货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1999年（平成11年）12月4日：成为业务委托车站。取消荒屋新町站长，由大更站长管理。
- 2018年（平成30年）6月1日：随着大更站改为业务委托车站，此站改由盛冈站管理。
- 2023年（令和5年）
- 3月17日：绿色窗口最后一天营业。
- 3月18日：成为无人车站。

## 车站构造

此站是设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共计2面3线的地面车站，可进行列车交会。

此站是由盛冈站管理的无人车站。车站业务曾委托予JR东日本东北综合服务公司负责车站业务。站内曾设有绿色窗口和简易自动售票机。

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- 车站内部（2024年11月）

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- 月台（2025年6月）

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- 站内平交道（2025年6月）

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■花轮线｜下行｜鹿角花轮、大馆方向

2・3｜上行｜大更、盛冈方向

参考

- 1号月台在好摩一方设有出发信号机，因此列车可在1号月台进行折返。
- 此站夜间设有列车以此站为终点站，第二天早上设有列车从此站出发。由于现时此站没有夜间停泊用的设备，因此有以下安排：
- 于晚上8时时段，从盛冈站开往此站的下行尾班列车（到达时间在晚上10时前），当到达此站后会以不载客列车身份前往鹿角花轮站停泊，直至翌日早上5时时段执行从鹿角花轮站出发的上行首班列车。
- 在早上6时时段，从此站出发前往盛冈方向的列车，在从鹿角花轮站以不载客列车前往此站。
- 在2015年（平成27年）3月13日时间表修正前，设有从此站出发前往鹿角花轮、大馆方向的下行首班列车。该列车会在早上4时时段从盛冈站出发，并在此站开始上下客。在翌日14日的时间表修正中，该列车的荒屋新町站-鹿角花轮站之间的的服务。

在车站内设有前盛冈机关区荒屋新町分区的扇形车厂与转车盘，主要在冬季时使用。另外，在该处设置了纪念板。

## 使用状况

根据“JR东日本”的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为46人。

以下列出近年乘车人次变化：

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

2000年（平成12年）｜141

2001年（平成13年）｜134

2002年（平成14年）｜124

2003年（平成15年）｜104

2004年（平成16年）｜95

2005年（平成17年）｜91

2006年（平成18年）｜87

2007年（平成19年）｜70

2008年（平成20年）｜68

2009年（平成21年）｜75

2010年（平成22年）｜76

2011年（平成23年）｜88

2012年（平成24年）｜81

2013年（平成25年）｜77

2014年（平成26年）｜64

2015年（平成27年）｜60

2016年（平成28年）｜51

2017年（平成29年）｜51

2018年（平成30年）｜48

2019年（令和元年）｜46

## 车站周边

- 荒屋邮局
- 八幡平市政厅安代综合分所（前安代町公所）
- ja
- 盛冈广域消防局 八幡平消防署安代分署
- 东北自动车道 安代交汇处

## 巴士路线

- 八幡平市社区巴士（安代地区）、二户市社区巴士（净法寺地区）
- 二户市巴士#净法寺站 - 荒屋新町站线（为JR巴士JR巴士东北二户营业所部分区间的废止代替路线）
- ※两自治体联营，早上由八幡平市，下午由二户市运行。
- 八幡平市社区巴士（安代地区）
- 安代地区 荒泽路线
- 五日市·浅泽线：前往安代诊所（分所）／前往浅泽地域
- 横间·曲田线：前往安代诊所（分所）／前往横间公民馆
- 细野·赤坂田线：前往安代诊所（分所）／前往细野地域（小屋之畑站、赤坂田站方向）

※在2008年3月前，于巴士站设有JR巴士东北二户本线。2018年3月前，于巴士站设有JR巴士超级游〜汤〜号。

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■花轮线

小屋之畑－荒屋新町－横间

## 基本资料

- 公司色：green
- 图片说明：站房（2025年6月）
- 日文原名：荒屋新町
- 平假名：あらやしんまち
- 罗马拼音：Arayashimmachi
- 电报码：アシ
- 位置：日本岩手县八幡平市荒屋新町182番5号
- 地理坐标：40°N 5°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面3线
- 启用日期：1927年（昭和2年）10月30日
- 2019：49
- 全宽备注：无人车站
今伊势站

今伊势站是一个位于日本爱知县一宫市今伊势町宫后壹丁野，属于名古屋铁道（名铁）名古屋本线的铁路车站。车站编号为NH51。

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<image>

## 车站构造

对向式月台2面2线的高架车站。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

名古屋本线｜下行｜名铁一宫、名铁岐阜方向

2｜上行｜名铁名古屋、金山方向

## 相邻车站

名古屋铁道：

<image>

名古屋本线

□μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特别停车）、■急行、■准急

通过

■普通

名铁一宫（NH50）－今伊势（NH51）－石刀（NH52）
石刀站

石刀站是位于日本爱知县一宫市今伊势町马寄西流，属于名古屋铁道（名铁）名古屋本线的铁路车站。车站编号为NH52。

<image>

## 车站构造

此站为对向式月台2面2线的高架车站。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

名古屋本线｜下行｜名铁岐阜方向

2｜上行｜名铁一宫、名铁名古屋方向

## 相邻车站

名古屋铁道：

<image>

名古屋本线

□μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特别停车）、■急行、■准急

通过

■普通

今伊势（NH51）－石刀（NH52）－新木曾川（NH53）
黑田站 (爱知县)

黑田站是位于日本爱知县一宫市木曾川町黑田，属于名古屋铁道（名铁）名古屋本线的铁路车站。车站编号为NH54。

## 车站构造

本站为对向式月台2面2线的地面车站。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

名古屋本线｜下行｜名铁岐阜方向

2｜上行｜名铁一宫、名铁名古屋方向

## 相邻车站

名古屋铁道：

<image>

名古屋本线

□μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特别停车）、■急行、■准急

通过

■普通

新木曾川（NH53）－黑田（NH54）－木曾川堤（NH55）
塔什库尔干野生动物自然保护区

塔什库尔干野生动物自然保护区位于中国新疆喀什地区，西部与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦接壤，总面积约15,836平方公里，以马可波罗盘羊为主要保护对象。

塔什库尔干野生动物自然保护区平均海拔4,000米以上，其中海拔最高8,387米，最低2,074米，为典型的大陆性高原干旱荒漠气候，年均气温低于0℃, 年均降水量在70毫米左右，314国道贯穿保护区西北部。

植物主要以高寒荒漠植物为主，常见植物有紫花针茅、垫状驼绒藜、中麻黄、南疆点地梅、青藏薹草等。雪豹、北山羊、胡兀鹫、金雕等国家I级重点保护动物10种，马可波罗盘羊、豺、藏原羚、岩羊、藏雪鸡、暗腹雪鸡、秃鹫等国家Ⅱ级重点保护动物25种。

## 基本资料

- 别名：塔什库尔干自然保护区
- 参见：IV
- 位置：中国新疆
- 最近城镇：塔什库尔干
- 面积：14000km2
- 成立：1984年
- 行政机构：国家林业和草原局及喀什地区
藤浪站

藤浪站是一个位于日本爱知县爱西市诹访町 (爱西市)，属于名古屋铁道（名铁）津岛线的车站。车站编号为TB06。

## 车站构造

对向式月台2面2线的高架车站。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

津岛线｜下行｜津岛方向

2｜上行｜须口、名铁名古屋方向

## 使用状况

- 在《名铁120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为4,272人，为名铁所有车站（275站）排名第100，津岛线（8站）中排名第6。
- 在《名古屋铁道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为5,282人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第82，津岛线（8站）排名第5。
- 在《爱知県统计年鉴》中提及，在2007年度1日平均乘车人次为2,311人，在2008年度1日平均乘车人次为2,270人。
- 在爱西市统计资料中，以下为近年1日平均上下车人次的列表：

年度｜1日平均上下车人次

2002年｜2,268

2003年｜2,368

2004年｜2,434

2005年｜2,601

2006年｜2,616

2007年｜2,683

2008年｜2,745

2009年｜2,747

2010年｜2,798

2011年｜2,861

2012年｜2,857

2013年｜2,922

2014年｜2,886

2015年｜2,894

2016年｜2,878

2017年｜2,947

2018年｜4,887

## 车站周边

- ja遗址 - 车站前的东边小屋内展示了胜幡城估计城堡原本形态的模型
- 爱西市立胜幡小学
- 佐织胜幡邮局
- 大垣共立银行佐织分店
- 义津屋爱西胜幡店
- UD零售胜幡店
- valor胜幡店（旧 Fujiya Home Center）

## 巴士路线

稻泽市社区巴士

- 千代田线 经国府宫站往稻泽市民医院
- 平和线 往稻泽市政厅
- 两路线每日6往返班次行，星期日暂停服务（但是在国有假期、12月29日～1月3日、裸体祭当日提供服务）。

## 相邻车站

名古屋铁道：

<image>

津岛线

■特急、■急行、■准急

通过

■普通

胜幡（TB05）－藤浪（TB06）－津岛（TB07）
Negative

《Negative》是香港歌手许廷铿的第十一张大碟，于2020年11月11日推出。

## 曲目列表

Eagle Chan、Step Lau

## 专辑派台歌曲成绩

年份｜歌曲｜最高排名

903｜周数｜RTHK｜周数｜997｜周数｜TVB｜周数｜ViuTV｜周数

2020｜无力感｜1｜10｜1｜5｜1｜7｜1｜5

Negative｜1｜7｜3｜5｜2｜5｜7｜4

恨｜13｜4｜5｜3｜1｜4｜9｜1

慌｜2｜5｜16｜2

痛｜3｜4
胡公石

胡公石（1912年1997年），男，江苏盐城人，中国书法家，曾任中国书法家协会理事，第六、七届全国政协委员。
东砺波郡

东砺波郡为过去位于日本富山县西南部的郡，已于2004年因无所属町村而消失。

在1896年成立时的辖区包括现在的南砺市东半部地区、砺波市的大部分地区、以及高冈市的东南部小部分地区。

## 历史

过去在令制国时代属于越中国砺波郡，1896年富山县实施郡制时，将砺波郡分割为东砺波郡和西砺波郡。

### 沿革

<image>

- 1896年4月1日：实施郡制，设立东砺波郡，下辖北山田村 (富山县)、山田村 (富山县东砺波郡)、南山田村 (富山县)、大锯屋村、城端町、能美村、平村 (富山县)、上平村 (富山县)、利贺村、青岛村 (富山县)、东山见村、雄神村 (富山县)、栴檀山村、栴檀野村、般若村、东般若村、般若野村、中田町 (富山县)、南般若村、北般若村、柳濑村 (富山县)、太田村 (富山县东砺波郡)、中野村 (富山县)、油田村 (富山县)、庄下村、井波町、南山见村、井口村 (富山县)、高濑村 (富山县)、山野村 (富山县)、种田村、福野町、南野尻村、广冢村、野尻村 (富山县)、东野尻村、五鹿屋村、出町，郡役所设于出町。（5町33村）
- 1898年8月26日：能美村被拆分为北野村 (富山县)和蓑谷村。（5町34村）
- 1923年4月1日：废除郡会和郡参事会。
- 1926年7月1日：废除郡役所，此后郡不再作为行政区划，只作为地名的表示。
- 1941年4月1日：福野町、南野尻村、广冢村、野尻村合并为新设立的福野町。（5町31村）
- 1948年4月1日：西砺波郡鹰栖村 (富山县)和林村 (富山县)改隶属东砺波郡。（5町33村）
- 1951年4月1日：南山见村被并入井波町。（5町32村）
- 1952年4月1日：中野村、油田村、庄下村、五鹿屋村、出町和林村合并为砺波町。（5町27村）
- 1952年5月1日：（5町21村）
- 北山田村、山田村和西砺波郡福光町、石黑村 (富山县)、广濑村 (富山县)、广濑馆村・西太美村、太美山村、东太美村、吉江村合并为福光町，属西砺波郡。
- 南山田村、大锯屋村、城端町、北野村和蓑谷村合并为新设立的城端町。
- 1952年6月1日：东山见村、青岛村、雄神村和种田村合并为庄川町。（6町17村）
- 1954年1月15日：（6町12村）
- 南般若村、柳濑村、太田村、东野尻村和西砺波郡高波村被并入砺波町。
- 北般若村和西砺波郡户出町、是户村、醍醐村 (富山县)合并为户出町，属西砺波郡。
- 1954年3月1日：栴檀山村、栴檀野村、般若村、东般若村被并入砺波町。（6町8村）
- 1954年4月1日：（5町6村）
- 井波町和山野村合并为新设立的井波町。
- 砺波町改制为砺波市，并脱离东砺波郡。
- 中田町和般若野村合并为新设立的中田町 (富山县)。
- 1954年7月20日：福野町和西砺波郡东石黑村合并为新设立的福野町。（5町6村）
- 1955年1月10日：鹰栖村被并入砺波市。（5町5村）
- 1956年2月1日：西砺波郡福光町的部分地区被并入城端町。
- 1957年8月1日：西砺波郡西野尻村的部分地区被并入福野町。
- 1959年1月1日：高瀬村被废除，辖区分别被并入井波町和福野町。（5町4村）
- 1966年2月10日：中田町被并入高冈市。（4町4村）
- 庄川町和砺波市合并为新设立的砺波市，并脱离东砺波郡。
- 城端町、平村、上平村、利贺村、井波町、井口村、福野町和西砺波郡福光町合并为南砺市，并脱离东砺波郡。
- 东砺波郡同时因无所属町村而消失。

### 变迁表

1896年4月1日｜1896年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

西砺波郡户出町｜1954年1月15日合并为西砺波郡户出町｜1966年2月10日并入高冈市｜2005年11月1日合并为高冈市

西砺波郡是户村西砺波郡醍醐村北般若村

般若野村｜1954年4月1日合并为中田町

中田町

西砺波郡鹰栖村｜1948年4月1日东砺波郡鹰栖村｜1955年1月10日并入砺波市｜2004年11月1日合并砺波市

西砺波郡林村｜1948年4月1日东砺波郡林村｜1952年4月1日合并为砺波町｜1954年4月1日改制为砺波市

中野村油田村庄下村五鹿屋村出町

南般若村｜1954年1月15日并入砺波町

柳濑村太田村东野尻村西砺波郡高波村

栴檀山村｜1954年3月1日并入砺波町

栴檀野村般若村东般若村

青岛村｜1952年6月1日合并为庄川町

东山见村雄神村种田村

西砺波郡南蟹谷村｜1955年4月1日并入西砺波郡福光町｜2004年11月1日合并为南砺市

西砺波郡福光町｜1952年5月1日合并为西砺波郡福光町

西砺波郡石黑村西砺波郡广濑村西砺波郡广濑馆村西砺波郡西太美村西砺波郡太美山村西砺波郡东太美村西砺波郡吉江村北山田村山田村

南山田村｜1952年5月1日合并为城端町

大锯屋村城端町

能美村｜1898年8月26日北野村

1898年8月26日蓑谷村平村上平村利贺村井口村

井波町｜1954年4月1日合并为井波町

南山见村｜1951年4月1日并入井波町

山野村

高濑村｜1959年1月1日并入井波町

1959年1月1日并入福野町

福野町｜1941年4月1日合并为福野町｜1954年7月20日合并为福野町

南野尻村广冢村野尻村西砺波郡东石黑村
黄继龄

黄继龄（1913年1991年），斋号竹香楼生，男，湖南澧县人，中国书法家、国画家，曾任中国书法家协会理事，中国工艺美术学会理事，云南省书法家协会副主席。
横间站

横间站是位于岩手县八幡平市打田内，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的花轮线车站。

## 历史

- 1966年（昭和41年）11月1日：日本国有铁道（国铁）开设此站，当时车站位于二户郡ja。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2018年（平成30年）6月1日：随着大更站改为业务委托车站，此站改由盛冈站管理。

## 车站构造

此站是设有1面1线单式月台的地面车站。月台上设有候车室。此站是由盛冈站管理的无人车站。

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- 候车室（2024年11月）

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- 候车室内部（2024年11月）

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- 月台（2025年6月）

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■花轮线

荒屋新町－横间－田山

## 基本资料

- 公司色：green
- 图片说明：车站入口（2025年6月）
- 日文原名：横间
- 平假名：よこま
- 罗马拼音：Yokoma
- 电报码：ヨマ
- 位置：日本岩手县八幡平市打田内104番
- 地理坐标：40°N 6°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1966年（昭和41年）11月1日
- 全宽备注：无人车站
木曾川堤站

木曾川堤站是位于日本爱知县一宫市北方町，属于名古屋铁道（名铁）名古屋本线的铁路车站。车站编号为NH55。

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## 车站构造

本站为对向式月台2面2线的高架车站。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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名古屋本线｜下行｜名铁岐阜方向

2｜上行｜名铁一宫、名铁名古屋方向

## 相邻车站

名古屋铁道：

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名古屋本线

□μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特别停车）、■急行、■准急

通过

■普通

黑田（NH54）－木曾川堤（NH55）－笠松（NH56）
岐南站

岐南站是一个位于日本岐阜县羽岛郡岐南町下印食四丁目，属于名古屋铁道（名铁）名古屋本线的铁路车站。车站编号为NH57。

## 车站构造

对向式月台2面2线的高架车站。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

名古屋本线｜下行｜名铁岐阜方向

2｜上行｜名铁一宫、名铁名古屋方向

### 配线图

1

4

## 相邻车站

名古屋铁道：

<image>

名古屋本线

□μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特别停车）、■急行、■准急

通过

■普通

笠松（NH56）－岐南（NH57）－茶所（NH58）
田山站

田山站是位于岩手县八幡平市石名坂，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的花轮线车站。

## 历史

- 1929年（昭和4年）10月25日：铁道省荒屋新町站至此站之间开通，此站启用。当时车站位于二户郡ja。
- 1931年（昭和6年）10月17日 此站至陆中花轮站之间开业。
- 1986年（昭和61年）11月1日：列车交会设施撤走。取消田山站长，由荒屋新町站管理下（但是职员继续由荒屋新町站派遣）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1999年（平成11年）12月4日：随着荒屋新町站成为业务委托车站，不再派遣车站职员至此站。此站成为无人车站。此站由大更站长管理。
- 2018年（平成30年）6月1日：随着大更站改为业务委托车站，此站改由盛冈站管理。

## 车站构造

此站是设有1面1线单式月台的地面车站，过去设有2面2线的相对式月台。站内设有厕所。

此站是由盛冈站管理的无人车站。在1999年前由荒屋新町站派遣车站职员至此站当值。

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- 候车室内部（2024年11月）

<image>

- 月台（2024年11月）

## 车站周边

- 岩手警署田山驻在所
- 岩手县道·秋田县道195号田山花轮线
- 国道282号
- 田山滑雪场
- 田山邮局
- 东北自动车道
- 八幡平市立田山小学
- ja

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■花轮线

横间－田山－兄畑

## 基本资料

- 公司色：green
- 图片说明：车站入口与候车室（2024年11月）
- 日文原名：田山
- 平假名：たやま
- 罗马拼音：Tayama
- 电报码：タヤ
- 位置：日本岩手县八幡平市石名坂11番
- 地理坐标：40°N 8°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1929年（昭和4年）10月25日
- 全宽备注：无人车站
茶所站

茶所站是一个位于日本岐阜县岐阜市加纳八幡町，属于名古屋铁道（名铁）名古屋本线的铁路车站。车站编号为NH58。

## 车站构造

对向式月台2面2线的地面车站。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

名古屋本线｜下行｜名铁岐阜方向

2｜上行｜名铁一宫、名铁名古屋方向

### 配线图

一宫、名古屋、新羽岛方向

## 相邻车站

名古屋铁道：

<image>

名古屋本线

□μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特别停车）、■急行、■准急

通过

■普通

岐南（NH57）－茶所（NH58）－加纳（NH59）
加纳站 (岐阜县)

加纳站是位于日本岐阜县岐阜市龙田町九丁目，属于名古屋铁道（名铁）名古屋本线的铁路车站。车站编号为NH59。

<image>

<image>

## 车站构造

本站为岛式月台1面2线的地面车站。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

名古屋本线｜下行｜名铁岐阜方向

2｜上行｜名铁一宫、名铁名古屋方向

## 相邻车站

名古屋铁道：

<image>

名古屋本线

□μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特别停车）、■急行、■准急

通过

■普通

茶所（NH58）－加纳（NH59）－名铁岐阜（NH60）
邓如欣

邓如欣（Anne Teng Yu-yan），香港公务员，曾担任东区民政事务专员。邓在2012年担任政制及内地事务局首席助理秘书长时，曾因她在屯门的住宅出现电力事故而在办公时间内以政府传真号码向中华电力及物业管理公司发信，更把信件抄送至多名政府官员，被立法会议员胡志伟、杨岳桥及林卓廷等批评她公器私用。邓如欣在2013年12月2日接替许英扬，出任东区民政事务专员，任内曾于2016年香港立法会选举及2018年3月香港立法会补选中担任香港岛选区选举主任，协助选举管理委员会推行政治审查制度，并在2016年裁定赖绮雯的提名无效，以及在2018年裁定周庭的提名无效，惟对周庭的裁决被香港高等法院原讼法庭推翻。在2018年6月13日，陈尚文接替邓的专员职位，她其后先后出任薪咨会联合秘书处助理秘书长、环境及生态局首席助理秘书长等职务。
兄畑站

兄畑站是位于岩手县八幡平市冲之平属于，东日本旅客铁道（JR东日本）的花轮线车站。此站的西边为岩手县与秋田县的县界。

## 历史

- 1931年（昭和6年）10月17日：铁道省田山站至陆中花轮站之间开业，此站启用。当时车站位于二户郡ja。
- 1970年（昭和45年）4月1日：终止货物起卸业务。
- 1971年（昭和46年）10月1日：成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2018年（平成30年）6月1日：随着大更站改为业务委托车站，此站改由盛冈站管理。

## 车站构造

此站是设有1面1线单式月台的地面车站，过去设有2面2线的相对式月台，当时可进行列车交会。候车室旁设有厕所。此站是由盛冈站管理的无人车站。

<image>

- 候车室（2024年11月）

<image>

- 月台（2024年11月）

## 车站周边

- 国道282号
- 东北自动车道
- 兄畑简易邮局
- ja
- 高畑山 (岩手县︴秋田县)

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■花轮线

田山－兄畑－汤濑温泉

## 基本资料

- 公司色：green
- 图片说明：车站入口与候车室（2024年11月）
- 日文原名：兄畑
- 平假名：あにはた
- 罗马拼音：Anihata
- 电报码：ハタ
- 位置：日本岩手县八幡平市冲之平
- 地理坐标：40°N 6°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1931年（昭和6年）10月17日
- 全宽备注：无人车站
北埔姜氏家庙

北埔姜氏家庙是台湾新竹县北埔乡当地姜氏家族的祠堂，也是全台湾最多古迹的名门望族，姜氏家庙为其家族众多古迹其中之一，现为县定古迹。建于1921年，为“二堂二横”格局之建筑，庙内保有邱玉坡及邱镇邦父子的擂金彩绘、徐清及徐春泉的木雕、辛阿救的石雕等客家人匠师艺品。

## 沿革

1835年，淡水同知李嗣邺要求竹堑城西门总理周邦正与九芎林庄总理姜秀銮组织“金广福垦号”，在今新竹县北埔乡、峨眉乡、宝山乡一带开垦。开垦过程由于资金需求庞大，闽籍垦户陆续退出，因此姜氏家族获得了金广福大半的开垦成果，成为当地望族。1921年（日治大正十年），在族人姜瑞昌、姜振骧倡议下，开始施作家庙，历时三年完成。

姜氏家庙初期有会馆功能，外地族人可在路经北埔时借为休息用餐处，也提供参与春秋祭典的族人住宿。太平洋战争期间，家庙左右厢房曾分别提供幼稚园和北埔国民学校充作教室；战事后期更被征收做为日军物资囤积处，前堂屋顶并为此架起机关炮防御。

战后，1949年随国府迁台的移民占用姜氏家庙的前堂与左右两厢做为住宅，因此虽然建物日渐老旧，但姜家不愿整修。1964年，左厢房后段完全倒塌，家庙也长期不复举办祭祖典礼，仅有姜氏后人针对建筑物做部分维护。

1999年921大地震时，部分建筑再遭损毁。2004年由新竹县文化局定为县定古迹，并完成一、二期修复工程；2013年起由客家委员会补助进行第三期工程，在2016年1月24日上梁完成。

## 特色

### 格局

姜氏家庙占地1500平方米，建筑面积836平方米，以260度方向座东朝西，左右对称。由前而后为前堂、正堂，正堂两侧有当地客家人称为“横屋”的左右厢房；即“二堂二横”格局。前堂与正堂之间有中庭；正堂与二横屋之间设日井、月井及过水廊相连。

### 装饰

姜氏家庙建筑之时，聘请当代名匠施作，其中以木作、彩绘与石雕皆具特色。

大木作即柱、梁、通、楹等木造屋架的间架、尺寸、式样与构法，由“阿清司”徐清（又名徐清连）规划。徐清师从八块庄（今台湾桃园市八德区）名匠叶金万。徐清采用“叠斗式”屋架设计，精巧繁复；在本堂栋架大通上的趖瓜型座斗，有细长的爪由上向下延伸，形态逸秀，最具叶金万的门派风格。凿花部分则由徐春泉施作，于前堂、本堂檐下与栋架上皆可见，雕工细密，与狮头山海会庵、中港慈裕宫等作品均为徐春泉的工艺代表。

石作匠师有辛阿救、姜房两人分工，但两人负责构件不同，并非比拼技艺的对场作。辛阿救为姜家姻亲，36岁时参与姜氏家庙工程，主要代表作有前堂与本堂下的龙柱，在粗犷的造型及流畅有力的线条之余，细节处理仍相当细腻。

彩绘部分由清朝广东省大埔县横溪乡的名匠邱玉坡、邱镇邦父子跨海至台湾施作。邱氏父子最著名为“擂金彩绘”，其作法需先将金箔研磨成粉收纳，彩绘前再以特殊调配技术将金粉研磨成半液体状，涂于彩绘部位后，以手推抹成渐层效果。目前邱玉坡在台湾的作品仅存此一处，邱镇邦之作品亦只在八处留存。
米格尔·安赫尔·莫拉蒂诺斯

米格尔·安赫尔·莫拉蒂诺斯·库亚乌韦（Miguel Ángel Moratinos Cuyaubé，1951年6月8日）西班牙外交官、政治人物。曾任外交大臣。2019年起任联合国文明联盟高级代表。

## 生平

1951年生于马德里。先后毕业于马德里康普顿斯大学和外交学院。1979年至1984年，在西班牙驻南斯拉夫大使馆工作，历任一等秘书、代办等职。1984年至1987年，担任西班牙驻摩洛哥大使馆参赞。1987年至1991年，担任西班牙外交部北非司副司长。1991年至1993年，担任马德里阿拉伯世界合作中心主任。1993年至1996年，担任西班牙外交部非洲和中东外交政策司司长。1996年，担任西班牙驻以色列大使。1996年10月28日，被任命为欧盟驻中东特使，参加巴以和谈，直到2003年7月卸任。2004年4月接替安娜·帕拉西奥出任西班牙外交与合作大臣。

2011年，他被西班牙政府提名为联合国粮食及农业组织总干事候选人。作为竞选的一部分，他先后访问了90多个国家。但最终以微弱劣势输给巴西人若泽·格拉齐亚诺·达席尔瓦。

2018年10月，由联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯提名出任文明联盟高级代表。

## 荣誉

- 贝尔格莱德荣誉市民（2009年）
- 马耳他大学名誉博士（2007年）

## 基本资料

- 原文名：Miguel Ángel Moratinos
- 职位：联合国文明联盟高级代表
- 任期开始：2019年1月7日
- 职位：西班牙外交与合作大臣
- primeminister2：何塞·路易斯·罗德里格斯·萨帕特罗
- 任期开始：2004年4月18日
- 任期结束：2010年10月21日
- 前任：安娜·帕拉西奥
- 继任：特立尼达·希门尼斯
- 职位：西班牙众议院议员
- 任期开始：2004年4月2日
- 任期结束：2011年12月13日
- 选区：科尔多瓦
- 出生日期：1951年6月8日
- 出生地：西班牙马德里
- 政党：西班牙工人社会党
- 母校：马德里康普顿斯大学
- 宗教：天主教
汤濑温泉站

汤濑温泉站是位于秋田县鹿角市八幡平字汤濑，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的花轮线车站。此站是秋田县最东边的铁路站。

## 历史

- 1931年（昭和6年）10月17日：铁道省田山站至陆中花轮站之间开通，此站启用。当时名为汤濑站与位于鹿角郡ja。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1995年（平成7年）12月1日：车站改名为汤濑温泉站。
- 1999年（平成11年）
- 5月22日：撒走列车交会设备。
- 12月4日：此站成为简易委托车站。取消汤濑温泉站长，并由鹿角花轮站长管理。
- 2001年（平成13年）12月26日：任命“观光站长”在此站当值。
- 2021年（令和3年）12月1日：成为无人车站。管理站由鹿角花轮站变为盛冈站。

## 车站构造

此站是设有1面1线单式月台的地面车站，过去设有2面2线的相对式月台，当时可进行列车交会。现时只使用旧上行线，而部分旧下行线用作停泊维修车辆。

此站是由盛冈站管理的无人车站，过去委托汤濑温泉负责车站业务，并设有可购买车票的车站收入管理系统。

<image>

- 车站内部（2024年11月）

<image>

- 月台（2024年11月）

## 使用状况

根据“JR东日本”的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为18人。

以下列出近年乘车人次变化：

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

2000年（平成12年）｜93

2001年（平成13年）｜90

2002年（平成14年）｜76

2003年（平成15年）｜66

2004年（平成16年）｜59

2005年（平成17年）｜52

2006年（平成18年）｜51

2007年（平成19年）｜44

2008年（平成20年）｜39

2009年（平成21年）｜49

2010年（平成22年）｜44

2011年（平成23年）｜29

2012年（平成24年）｜28

2013年（平成25年）｜26

2014年（平成26年）｜25

2015年（平成27年）｜27

2016年（平成28年）｜29

2017年（平成29年）｜26

2018年（平成30年）｜24

2019年（令和元年）｜18

## 车站周边

<image>

- 鹿角市营汤濑体育馆
- 国道282号
- 东北自动车道 - 汤濑停车区
- 汤濑温泉
- 汤濑邮局
- ja
- 汤濑酒店

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■花轮线

兄畑－汤濑温泉－八幡平

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：汤濑温泉站*
- 图片说明：站房（2024年11月）
- 日文原名：汤瀬温泉
- 平假名：ゆぜおんせん
- 罗马拼音：Yuze-Onsen
- 电报码：ユセ
- 位置：日本秋田县鹿角市八幡平字汤濑53番4号
- 地理坐标：40°N 7°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1931年（昭和6年）10月17日
- 2019：18
- 全宽备注：无人车站、* 在1995年前，此站曾名为汤濑站。
郭伟勋

郭伟勋（Franco Kwok Wai-fan，1974年4月23日），香港公务员，现任政制及内地事务局首席助理秘书长。郭早年入读圣公会林护纪念中学，并在1992年学生会创立时出任首届副会长。他在1996年毕业于香港中文大学联合书院，取得政治与行政学社会科学学士，随后在同年6月加入香港政府政务职系。郭在2016年5月30日接替徐耀良出任九龙城民政事务专员，任内曾于2018年3月香港立法会补选及2018年11月香港立法会九龙西地方选区补选中担任九龙西选区选举主任，协助选举管理委员会推行政治审查制度，他在3月的补选中接纳姚松炎的提名申请被建制派批评把关不力，而在11月的补选中则裁定刘小丽的提名无效，惟对刘的裁决被香港高等法院原讼法庭推翻，香港终审法院亦拒绝上诉申请。及后，郭在2019年区议会选举上再度担任九龙城区25个选区的选举主任，并确认林正轩等以光复香港，时代革命为政纲的候选人的提名。郭于2020年7月12日卸任民政事务专员，由蔡敏君接替；并在同年10月1日起出任香港驻武汉经济贸易办事处主任。他在2024年12月1日后卸任返港，再由蔡敏君接替，并于2025年1月起出任政制及内地事务局首席助理秘书长。

## 相关条目

- 2018年11月香港立法会九龙西地方选区补选
黄铸夫

黄铸夫（1913年2012年），男，广西合浦人，中国书法家、国画家，曾任中央美术学院党委委员、国画系副主任，中国书法家协会理事。
八幡平站

八幡平站是位于秋田县鹿角市八幡平字小山，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的花轮线车站。

## 历史

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- 1931年（昭和6年）10月17日：此站启用，当时名为小豆泽站和位于鹿角郡宫川村 (秋田县)。
- 1956年（昭和31年）6月15日：宫川村与曙村 (秋田县)合并，ja成立。
- 1957年（昭和32年）4月1日：车站改名为八幡平站。
- 1963年（昭和38年）7月1日：终止货物起卸业务。
- 1982年（昭和57年）11月15日：成为简易委托车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 2014年（平成26年）5月31日：当日为柜台营业（简易委托）日最后一天。随后变成无人车站。
- 2015年（平成27年）3月25日：大日灵贵神社社殿与新车站大楼开幕。新车站大楼的面积为旧的5分之1。

## 车站构造

此站是设有1面1线单式月台的地面车站，过去设有2面2线的相对式月台，当时可进行列车交会。现时只使用1号月台（上行本线）。

此站是由盛冈站管理的无人车站，过去为简易委托车站，并委托鹿角市负责车站业务。当时设有站前商店与设有售票处，站内设有咖啡店“たびだち”。

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- 候车室内（2024年11月）

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- 月台（2024年11月）

## 使用状况

根据“JR东日本”的资料，以下列出乘车人次变化：

年度｜1日平均乘车人次｜参考资料

2000年（平成12年）｜64

2001年（平成13年）｜64

2002年（平成14年）｜55

2003年（平成15年）｜55

2004年（平成16年）｜55

2005年（平成17年）｜50

2006年（平成18年）｜41

2007年（平成19年）｜34

2008年（平成20年）｜31

2009年（平成21年）｜43

2010年（平成22年）｜33

2011年（平成23年）｜34

2012年（平成24年）｜28

2013年（平成25年）｜25

## 车站周边

- 秋田县道22号比内大葛鹿角线
- 鹿角市政厅八幡平分所
- 八幡平邮局
- 国道282号
- 东北自动车道
- ja

## 巴士路线

在车站前设有秋北巴士“八幡平站前”巴士站。

- 谷内、志张温泉、玉川温泉 (秋田县)、田泽湖方向
- 鹿角花轮站方向

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■花轮线

汤濑温泉－八幡平－陆中大里

## 基本资料

- 公司色：green
- 站名：八幡平站*
- 图片说明：车站入口与候车室（2024年11月）
- 日文原名：八幡平
- 平假名：はちまんたい
- 罗马拼音：Hachimantai
- 电报码：ハマ、アツ（改名前）
- 位置：日本秋田县鹿角市八幡平字小山60番3号
- 地理坐标：40°N 8°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1931年（昭和6年）10月17日
- 2013：25
- 全宽备注：无人车站、* 在1957年前，此站曾名为小豆泽站。
五之三站

五之三站是一个位于日本爱知县弥富市五之三町西本田，属于名古屋铁道的铁路车站。此站是爱知县最西端车站。虽然车站属于尾西线，导览上也包括在津岛线内。车站编号为TB10。

## 车站构造

侧式1面1线的地面车站。月台位于弥富方向右侧。

路线｜方向｜目的地

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津岛线

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尾西线（津岛〜弥富）｜下行｜津岛、须口方向

上行｜往弥富

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- 曾经以毛笔书写的站名牌

## 相邻车站

名古屋铁道：

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津岛线／尾西线（津岛〜弥富）

弥富（TB11）－五之三（TB10）－佐屋（TB09）
浏阳市第三中学

浏阳市第三中学，或简称浏阳三中，是一所位于中华人民共和国湖南省长沙市浏阳市古港镇的一所全日制公办高级中学。由浏阳市教育局主管。亦是湖南省示范性普通高级中学之一。

## 概况

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清朝道光二十一年（1842年），浏阳士绅李芸、王应选、汤诰、王应苹等募资，请浏阳知县胡泰阶出面拓建书院，经湖南巡抚吴其濬批准，在文昌阁义学基础上建立狮山书院。但在1852年征义堂突袭古港时被焚毁。咸丰十年（1860年）士绅再次募资请浏阳知县蔡式钰出面重建，狮山书院迁至高唐山，并增建树人馆、思贤堂、乡善堂等建筑，并于1862年建成。

科举制度废除后，狮山书院于光绪三十三年（1907年）改制为狮山公立高等小学堂。1911年，辛亥革命后，中华民国兴办新学，取“博我以文，拔乎其萃”之意将学校更名为文萃学校。1942年更名为湖南狮山私立初级中学，中华人民共和国成立后，学校被浏阳县府收归公有，并于1952年11月改名为浏阳县第三初级中学；1958年开办高中班，更名为浏阳县第三中学。浏阳撤县建市后，校名由此易为浏阳市第三中学。

2000年，浏阳市第十三中学裁撤，并入浏阳三中。2017年，浏阳三中设立了湖南省第一个高中国防教育班，该班级每周开展两次军事训练和国防教育课程以提高学生综合素质。

## 著名校友

- 李志民
- 罗若遐
- 张启龙
- 周其凤
- 谭仲池
陆中大里站

陆中大里站是位于秋田县鹿角市八幡平字永田，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的花轮线车站。

## 历史

- 1960年（昭和35年）12月1日：日本国有铁道车站启用。当时车站位于鹿角郡ja。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。

## 车站构造

此站是设有1面1线单式月台的地面车站，月台上设有候车室。此站是由盛冈站管理的无人车站。

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- 候车室（2024年11月）

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- 候车室内部（2024年11月）

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- 月台（2024年11月）

## 车站周边

- 秋田县道191号根濑尾去泽线
- 鹿角市民泳池
- 国道282号
- 东北自动车道鹿角八幡平交流道
- ja

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：■花轮线

八幡平－陆中大里－鹿角花轮

## 基本资料

- 公司色：green
- 图片说明：车站入口（2024年11月）
- 日文原名：陆中大里
- 平假名：りくちゅうおおさと
- 罗马拼音：Rikuchū-Ōsato
- 电报码：リオ
- 位置：日本秋田县鹿角市八幡平字永田35番
- 地理坐标：40°N 9°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1960年（昭和35年）12月1日
- 全宽备注：无人车站