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饭冢站

饭冢站是位于福冈县饭冢市菰田西，属于九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（福北丰线）车站。车站编号为JC13。

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## 概要

在早上和晚上均设有2往返班次的特急“魁皇号列车”，行走于博多至直方之间并停靠此站。在1985年（昭和60年）前，此站曾经设有途经筑丰本线的卧铺特急“晓”，也曾经が停车停靠此站。现时途经筑丰本线的卧铺特急列车已经废止。此站的月台比较长，在早上繁忙时间最长设有7卡编成的列车停靠，但是月台长度长越7卡车厢。

此站曾经可转乘上山田线前往山田方向，同时为线的起点。由于煤炭产业衰退，以及山田市（现时：嘉麻市）人口减少等原因，使上山田线现时已经废止。在废止后，西铁巴士开设巴士路线代行，但是该巴士路线在2004年（平成16年）3月31日废止。

此站作为一个边界，桂川站、上穗波站方向为单线铁路，另一方向为双线铁路。

## 历史

- 1893年（明治26年）7月3日 - 筑丰兴业铁道（在1894年公司改名为筑丰铁道）此站至小竹站之间，此站启用。
- 1895年（明治28年）4月5日 - 筑丰铁道此站至臼井站之间开通（上山田线的前身）。
- 1897年（明治30年）10月1日 - 筑丰铁道被九州铁道（第一代）收购。
- 1901年（明治34年）12月9日 - 九州铁道（第一代）此站至长尾站（即现时桂川站）之间开通。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站。
- 1929年（昭和4年）12月7日 - 筑前内野至原田站之间开通，筑丰本线全线开通。筑丰本线编定为若松站至原田站之间，上山田线编定为饭冢至上山田之间。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
- 1988年（昭和63年）9月1日 - 上山田线全线废止。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”。

## 车站构造

此站是设有1面1线单式月台和2面2线相对式月台，共有2面3线月台的地面车站。车站东边与西边设有行人天桥。

往新饭冢和直方方向的列车会使用1号月台，往桂川及博多方向的列车会使用2号月台。从此站出发前往直方方向的列车会使用2、3号月台。另外，3号月台设有前往博多方向的列车使用。此外，在黄昏时段，此站会有普通列车和快速列车的缓急接续。

此站是由JR九州铁道营业管理的业务委托车站。此站设有绿色窗口，但是只在早上和黄昏营业。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向｜备注

1｜

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福北丰线｜上行｜直方、折尾方向｜从此站出发的列车会使用2、3号月台

2、3｜下行｜桂川、博多方向｜主要使用2号月台

## 使用状况

在2018年度的1日平均乘车人次为1,122人。

乘车人次变化

年度｜1日平均人次

2007年｜1,304

2008年｜1,162

2009年｜1,159

2010年｜1,142

2011年｜1,189

2012年｜1,170

2013年｜1,181

2014年｜1,131

2015年｜1,117

2016年｜1,134

2017年｜1,141

2018年｜1,122

## 车站周边

此站名称是使用了车站位置所在的市名，这是由于车站最接近饭冢市政厅从前所在的位置，同时为市的代表车站。但是市政厅在1964年迁移至新饭冢站，使此站成为市中心以外的地方。现时，新饭冢站的乘客人次多于此站，因此事实上，新饭冢站才是饭冢市的代表车站。

- 筑丰驾照考试中心 - 在国道211号上
- 日本邮政饭冢菰田邮局
- 近畿大学九州短期大学
- 饭冢市立菰田小学
- 饭冢市地方批发市场
- 嘉穗剧场
- 饭冢市立图书馆
- AEON穗波购物中心

## 巴士路线

- 西铁巴士（西铁巴士筑丰） - 于站前设有巴士站。在车站西边约200米处，与筑丰本线并行的福冈县道473号濑户饭冢线上设有“饭冢站通”巴士站，但是只有南行方向班次。
- 21 济生会饭冢嘉穗医院
- 21 平恒→饭冢工业团地→饭冢（平恒Loop）
- 27 （部分途经嘉穗综合高校）桂川站 - 桂川町公所 - 西牛隈、西铁大隈
- 在东北方400米处设有“菰田站通”巴士站，停靠的巴士路线前往西铁大隈和饭冢巴士总站。
- 饭冢市社区巴士 - 于站前设有巴士站。巴士路线前往前庄内町 (福冈县)和旧穗波町地区。由Shonai观光运行。

## 相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）：

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福北丰线（筑丰本线）

- 特急“魁皇号列车”停车站

■快速、■普通

新饭冢（JC14）－饭冢（JC13）－天道（JC12）

### 曾经存在的路线

九州旅客铁道（JR九州）：上山田线

饭冢－平恒

## 基本资料

- 公司色：red
- 站名：饭冢
- 图片说明：西口的临时站房（2026年5月）
- 日文原名：饭冢
- 平假名：いいづか
- 罗马拼音：Iizuka
- 电报码：ツカ
- 位置：日本福冈县饭冢市菰田西一丁目1番1号
- 地理坐标：33°N 37°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面3线
- 启用日期：1893年（明治26年）7月3日
- 2018：1,122
- 全宽备注：业务委托车站、设有绿色窗口
- 公司色：ccc
- 启用日期：1895年（明治28年）4月5日
- 关闭日期：1988年（昭和63年）9月1日
圣地亚哥·兰苏埃拉

圣地亚哥·兰苏埃拉·马里纳（Santiago Lanzuela Marina，1948年9月27日－2020年4月16日），西班牙经济学家、政治人物。人民党党员，曾任阿拉贡自治区政府主席。

## 生平

1948年生于西班牙特鲁埃尔省塞利亚。毕业于巴伦西亚大学经济与商业科学专业。1974年至1976年，任尼加拉瓜西班牙技术合作团团长。1976年至1981年，任西班牙劳动部负责国际项目合作的次长。1982年，任伊比利亚美洲合作协会副主席、主席顾问等职。1989年，任阿拉贡自治区政府经济厅长。1991年8月至1993年9月，任经济和财政厅长。1993年至2001年，任阿拉贡人民党主席。1995年至1999年，任阿拉贡自治区政府主席。1999年9月被阿拉贡自治区任命为西班牙参议院议员，同时任参议院经济和金融委员会主席。2000年当选西班牙众议院议员。2004年、2008年和2011年获得连任。2012年10月，接替埃尔维拉·罗德里格斯担任众议院经济委员会主席。2014年7月辞去上述职务，担任西班牙电网公司专职董事。2018年9月25日辞任。2020年4月16日因2019冠状病毒病逝世。

## 基本资料

- 原文名：Santiago Lanzuela
- 尺寸：1996年
- 职位：阿拉贡自治区政府主席
- 任期开始：1995年7月7日
- 任期结束：1999年8月2日
- 前任：拉蒙·特赫多尔
- 继任：马塞利诺·伊格莱西亚斯
- 职位：阿拉贡自治区政府经济和财政厅长
- 任期开始：1989年3月13日
- 任期结束：1993年9月17日
- 职位：西班牙众议院议员
- 任期开始：2000年3月12日
- 任期结束：2014年7月28日
- 选区：特鲁埃尔
- 职位：阿拉贡自治区议会议员
- 任期开始：1991年5月28日
- 任期结束：2000年3月27日
- 选区：萨拉戈萨
- 出生日期：1948年9月27日
- 出生地：西班牙特鲁埃尔省
- 逝世日期：2020年4月16日
- 逝世地：西班牙马德里
- 政党：人民党
- 母校：巴伦西亚大学
- 职业：政治人物
舞州

舞州，中国唐朝时设置的州。

武周长安四年（704年），分沅州夜郎县（今湖南省新晃侗族自治县）、渭溪县（今贵州省玉屏侗族自治县新店镇）二县置舞州，属于黔州都督府。唐睿宗景云二年（711年），改属辰州都督府。唐玄宗开元十三年（725年）改为鹤州。

## 参考资料

- 《中国行政区划通史·唐代卷》
蚤蜗牛属

蚤蜗牛属（学名：Tornatellides）shelldoc_100070是一属微小、会呼吸空气的陆生蜗牛，是一类陆生腹足纲软体动物。过往本属曾属于独自的蚤蜗牛科今属小玛瑙螺科下的蚤蜗牛亚科（学名：Tornatellidinae）

## 分布

本属物种原是南太平洋的大洋洲特有种，但已随着人类的活动而开始扩散至其周边地区，例如：台湾。

## 捕食者

部分栖息于夏威夷的物种为Hyposmocoma molluscivora这种蛾的幼虫捕食。

## 物种

本属物种包括下列52个物种：

- Tornatellides attenuatus：见于夏威夷
- Tornatellides bellus：见于夏威夷
- 蚤蜗牛 Tornatellides boeningi (Schmacker & Boettger, 1891)：见于台湾
- Tornatellides brunneus：见于夏威夷
- Tornatellides bryani：见于夏威夷
- Tornatellides comes：见于夏威夷
- Tornatellides compactus：见于夏威夷
- Tornatellides confusus：见于夏威夷
- Tornatellides cyphostyla：见于夏威夷
- Tornatellides diptyx：见于夏威夷
- Tornatellides drepanophorus：见于夏威夷
- Tornatellides euryomphala：见于夏威夷
- Tornatellides forbesi：见于夏威夷
- Tornatellides frit：见于夏威夷
- Tornatellides idae：见于夏威夷
- Tornatellides inornatus：见于夏威夷
- Tornatellides insignis：见于夏威夷
- Tornatellides irregularis：见于夏威夷
- Tornatellides kahoolavensis：见于夏威夷
- Tornatellides kahukuensis：见于夏威夷
- Tornatellides kamaloensis：见于夏威夷
- Tornatellides kilauea：见于夏威夷
- Tornatellides konaensis：见于夏威夷
- Tornatellides leptospira：见于夏威夷
- Tornatellides macromphala：见于夏威夷
- Tornatellides macroptychia：见于夏威夷
- Tornatellides moomomiensis：见于夏威夷
- Tornatellides neckeri：见于夏威夷
- Tornatellides oahuensis：见于夏威夷
- Tornatellides oncospira：见于夏威夷
- Tornatellides oswaldi：见于夏威夷
- Tornatellides perkinsi：见于夏威夷
- Tornatellides pilsbryi：见于夏威夷
- Tornatellides plagioptyx：见于夏威夷
- Tornatellides popouelensis：见于夏威夷
- Tornatellides prionoptychia：见于夏威夷
- Tornatellides procerulus：见于夏威夷
- Tornatellides productus：见于夏威夷
- Tornatellides pyramidatus：见于夏威夷
- Tornatellides ronaldi：见于夏威夷
- Tornatellides rudicostatus：见于夏威夷
- Tornatellides serrarius：见于夏威夷
- Tornatellides sp. 1：见于夏威夷
- Tornatellides spaldingi：见于夏威夷
- Tornatellides stokesi：见于夏威夷
- Tornatellides subangulatus：见于夏威夷
- Tornatellides subperforata：见于新西兰
- Tornatellides terebra：见于夏威夷
- Tornatellides tryoni
- Tornatellides virgula：见于夏威夷
- Tornatellides vitreus：见于夏威夷
- Tornatellides waianaensis：见于夏威夷

## 基本资料

- 学名：Tornatellides
- 命名者：Pilsbry, 1910
- subdivision_ranks：物种
- 栽培群成员：见内文
钟多街道

钟多街道是下辖的一个街道办事处。
碘化铟

碘化铟是一种无机化合物，化学式为InI3，它是浅黄色晶体，熔化后变为暗棕色。它可由铟和碘加热反应制得：

2 In + 3 I2 → 2 InI3

碘化铟在固态以二聚体In2I6的形式存在，它属于单斜晶系P21/c空间群。其晶体常以孪晶的形式存在。

它可以和二甲基亚砜形成加合物，这种物质具有InI2(Me2SO)4InI4的结构。它和氨基钾反应，生成白色的氨基铟(III)。

## 基本资料

- 英文名：indium(III) iodide
- 其他名称：三碘化铟、碘化铟(III)
- CASNo：13510-35-5
- 化学式：InI3
- MolarMass：495.53
- 外貌：浅黄色晶体
- 密度：4.68 g·cm−3
- MeltingPt：220C
- 水溶性：92.9 g（22 °C）
刘朝惠

刘朝惠（1962年9月4日）是出身于台湾台北市、隶属相扑部屋春日野部屋的前相扑力士，目前是中华民国相扑协会理事，曾任理事长。身高181cm，体重175kg。四股名为栃之华朝王（栃ノ华朝王）。最高位阶是东十两4枚目（1986年7月场所）。兴趣是听音乐，血型是O型。得意技是左四つ、寄り、腕捻り。

## 生涯

入门之前，刘朝惠本人的体格就相当高大，让他因此考虑到“将来该怎么办”，由于他有个在台北经营纺织业并且多次访日而对日本相当了解的父亲，因此劝说刘说“你不当相扑力士是不行的”，也因为刘自己也有在学习柔道而对自己的力气很有自信，所以在认为成为相扑力士比做什么都好的情况下而踏入相扑界。1980年5月场所，刘初次踏上土俵。在幕下经过一番苦战后， 1985年5月场所，于自己22歳时晋升位阶为十两。他是日本相扑史上第一位台湾出身的关取。一度因为可能晋身为幕内而扬名，但虽然被期待可以晋升为幕内，却因为腰伤等伤势而无法成功。于是选择在1988年5月场所，自己25歳时引退。

## 经历

- 1980年5月 初赛
- 1985年5月 晋升十两
- 1988年5月 引退

## 总战绩

- 总战绩：224胜207败9休 胜率5成20
- 十两战绩：88胜105败2休 胜率4成56
- 在位：49场所
- 十两在位：13场所

### 各场所战绩

```
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```

## 四股名

- 栃之华 朝王（とちのはな ちょうおう）1980年5月场所 - 1988年5月场所

因为他出身自中华民国，于是由部屋为其取名为栃之华，“栃”字为春日野部屋的取名传统
萨伏依的比安卡

萨伏依的比安卡（Bianca di Savoia，1337年1387年－12月31日），米兰领主夫人，萨伏依伯爵阿梅迪奥六世的妹妹。

## 家庭

1350年，比安卡和米兰领主加莱亚佐二世·维斯孔蒂结婚，两人共有1子2女：

- 吉安（1351年—1402年），米兰公爵
- 玛丽亚（1352年—1362年），夭折
- 薇尔兰特·维斯孔蒂（1354年—1386年），克拉伦斯公爵夫人

## 基本资料

- 头衔：米兰领主夫人
- 出生日期：1337年
- 逝世日期：1387年12月31日
- 逝世地：帕维亚
- noble family：萨伏依家族
- 父亲：萨伏依伯爵埃莫恩
- 母亲：薇尔兰特·巴列奥洛加
梁锦威

梁锦威（Leung Kam-wai，1985年），前街工成员，前支联会常委，香港泛民主派人士，前任香港葵青区议会主席兼前葵涌邨北选区议员。

## 经历

梁锦威于香港浸会大学中国研究课程毕业，曾任香港浸会大学学生会评议会主席及署理会长。

在2019年8月，他的办事处曾两度被泼粪，案件被警方列作刑事毁坏处理。

2021年9月8日，支联会在限期前并没有按警方国安处要求提交资料，梁锦威被警方国安处以《香港国安法》下的《实施细则》附表5有关“没有遵从通知规定提供资料罪”拘捕。

2021年10月22日，国安法指定法官、署理总裁判官罗德泉听取各方陈词后，先批准邹幸彤、邓岳君及徐汉光三人的保释申请，惟邹另涉煽动颠覆国家政权案，须继续还押。指定法官罗德泉又指，即使梁锦威及陈多伟没有申请保释，仍会批出两人的保释，换言之五名被告均获保释，但梁氏以保释条件模糊为由拒绝保释，选择继续还押。

各方经商讨后，第二次预审暂定于翌年1月25日进行，正审日期仍待定。

2021年11月1日，梁锦威与其余4名被告承认一项“煽惑他人明知而参与一个未经批准集结罪”，并同胡志伟另外承认一项“明知而参与一个未经批准集结罪”，法官最终于12月13日判处其9个月监禁，因其未有上诉，梁因此于11月12日起失去葵青区议员资格，成为本届区议会第三位因判囚而失去资格的区议员。

2021月12月22日，梁锦威改为承认拒交资料罪，被即时判囚三个月，其中两个月刑期分期执行，总刑期为11个月。

服刑期间，他关注葵涌邨出现群组爆发，衷心祝福“葵涌邨的疫情尽快过去，大家一切平安！”，希望疫情尽快过去。

2022年4月19日，梁锦威早上刑满出狱。他希望大家都唔好气馁，过去坚持嘅嘢都继续坚持落去。他又表示理解目前的政治环境、社会气氛均较差，但明言不会离开香港，“相信嘅嘢真系唔好放弃”。他都成为唯一出狱的违反港区国安法的被告人士。

## 基本资料

- 原文名：Leung Kam-wai
- 原文名：en
- 职位：葵青区议会主席
- 任期开始：2021年7月13日
- 任期结束：2021年11月11日
- 副主席：张文龙 →陈志荣
- 前任：单仲偕
- 继任：卢婉婷
- 职位：葵青区议会议员
- 任期开始：2012年1月1日
- 选区：葵涌邨北
- 前任：(首设)
- 多数意见：2011年：1,752 (65.23%)、2015年：2,195 (57.58%)、2019年：4,396 (57.86%)
- 出生：香港 祖籍：广东佛山市顺德区
- 其他政党：街坊工友服务处（至2018年7月1日）
- 居住地：香港
桥北街道 (天津市)

桥北街道 (天津市)是下辖的一个街道，于2020年12月30日由原芦台镇拆分成立，辖区为原芦台镇蓟运河以北部分。

## 行政区划

桥北街道 (天津市)下辖以下村级行政区划单位：

金桥小区社区、运河家园社区、恒大御景半岛社区、宁新花园社区、滨江社区、王前村、王北村、大艇村、小王御史村、皇姑庄村、稻地村、小薄村、西么村、靳家壑村、大薄前村、大薄后村、北湖村、张前村、张北村、张西村、张二村、大尹村、小尹村、南湖村、董庄子村、东升村。
桂川站 (福冈县)

桂川站是位于福冈县嘉穗郡桂川町大字豆田，属于九州旅客铁道（JR九州）筑丰本线（福北丰线、原田线）和篠栗线（福北丰线）的铁路车站。车站编号为JC11、JG01。

本站为与东海道本线的桂川站区别，因此自此站出发的车票会印上“（筑）桂川”。

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## 概要

此站的所属线为筑丰本线，而此站也是篠栗线的起点站，因此成为2线的转乘站。

筑丰本线在运输运作上是边界车站。此站往折尾站方向，以及篠栗线均已电气化，并以“福北丰线”的爱称成为一个运输系统。该系统每小时设有2班快速列车和1至2班普通列车行走。另一方面，此站往原田站方向则为非电气化，并设有“原田线”的爱称，每日只有8往返班次的普通列车行走。

## 历史

在计划阶段，当时预计在筑穗町长尾地区（现时为饭冢市）处开设车站，因此由于资金不足等因素，便于现时位置开设九州铁道长尾站，而车站名称使用“长尾”是取自当地的地名。

在煤炭产业兴盛时期，此站设有前往日铁矿业嘉穗矿业所大分坑和麻生矿业豆田炭矿的专用线，当两座矿山关闭后便随即废止。但是大分坑专用线中，部分路段变成现时的篠栗线。

在1940年（昭和15年）12月1日，车站改名为桂川站。长久以来，前往博多站方向的乘客都要在原田站转乘，乘车时间需时1小时以上。在1968年（昭和43年）5月25日，篠栗线延伸至此站，使有一条较直接的路线前往博多，并开始设有柴油列车行走，使所需时间缩减一半。另外，篠栗线曾经计划延更至连接上山田线的臼井站，但是未能成事。当时构想在延长至臼井站后，透过途经ja，即可连接苅田港站，成为一条横断路线。在2001年（平成13年），篠栗线和筑丰本线饭冢方向电气化，使前往博多站的所需时间最短只需25分钟。

一直以来，车站只有北边出口，没有前往车站南边与国道200号的通道。在2018年度（平成30年度），此站开始建设连接车站南北的闸外行人通道。该通道设有升降机等无障碍设施。而车站大楼变成2层高，使乘客可以方便地前往车站南边。

### 年表

- 1901年（明治34年）12月9日 - 九州铁道（第一代）饭冢站至此站之间开通，此站启用。当时此站名为长尾站。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站。
- 1928年（昭和3年）7月15日 - 此站至筑前内野之间开通。
- 1929年（昭和4年）12月7日 - 筑前内野至原田站之间开通，筑丰本线全线开通。
- 1940年（昭和15年）12月1日 - 车站改名为桂川站。
- 1968年（昭和43年）5月25日 - 篠栗线篠栗站至此站之间开通，篠栗线全线开通。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
- 2001年（平成13年）10月6日 - 筑丰本线东折尾至直方至桂川站之间和篠栗线吉冢站至此站之间电气化。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”。
- 2019年（令和元年）9月21日 - 车站周边进行工程，此站的车站大楼也进行翻新，因此设置了临时车站大楼。新车站大楼预定在2021年3月落成

## 车站构造

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本站是地面车站，并设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。车站南边设有让维修车辆停泊用的侧线。基本上往新饭冢、直方方向的列车会使用1号月台，原田线列车则会使用2号月台，往筑前大分、博多方向的列车会使用3号月台。从此站出发的上行首班列车，以及为了以不载客列车前往直方的情况下，均会使用可作折返用途的2号月台。而部分福北丰线的列车会使用2号月台作缓急接续之用。

各月台之间透过跨线桥连接。随着福北丰线电气化，2号月台为因应电动列车会在本站停靠而提升月台的高度。但是该月台会有非电气化的原田线列车使用，而该线的柴油列车地台会低于已提升高度的月台，使做成一个梯级落差。因此在月台上设有标示提醒上落列车时需要小心。

此站是由新饭冢站管理的业务委托车站，并委托JR九州服务支援负责车站业务。站内设有绿色窗口、自动售票机和自动闸机。在福北丰线方向可使用SUGOCA。在原田线方向中，如果不是该线的中途站下车，即是前往原田站，或在该站再转乘前往鸟栖、二日市方向的设有SUGOCA支援的车站时，也可使用SUGOCA。

站房邻接“合作俱乐部”电器店，该店也售卖面包、糖果和饮料。在闸内（1号月台）也可光顾该商店。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向｜备注

1｜

<image>

福北丰线｜上行｜新饭冢、直方方面｜部分列车使用2号月台

2｜

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原田线｜上穗波、原田方向

3｜

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福北丰线｜下行｜篠栗、博多方向｜部何列车使用2号月台

## 使用状况

在2018年度的1日平均乘车人次为1,856人，在JR九州车站中排名99位。

乘车人次变化

年度｜1日平均人次

2016年（平成28年）｜1,881

2017年（平成29年）｜1,876

2018年（平成30年）｜1,856

## 车站周边

此站距离桂川町中心2公里，因此此站位于町的外围。此站为筑丰本线和篠栗线的分支和据点车站，因此有许多乘客会使用此站，在早上和晩上的通勤时段会比较繁忙。在站前设有数间小规模商店和居民，环境比较冷清。于站前经常有的士等待乘客。另外，此站设有巴士路线前往桂川町中心、饭冢市、嘉麻市方向，以及福冈县立嘉穂综合高等学校。

在西侧回旋路处设有筑穗地区的饭冢市预约共乘的士站，以及停车场（巴士等待处）。该的士在筑穗地区内收费300日圆。而转乘嘉麻市需求巴士前往嘉麻市嘉穗地区收费600日圆。

- 王冢古坟 - 车站北方约800米
- 国道200号
- 福冈县道444号豆田稻筑线
- 豆田公民馆
- 豆田团地
- 长尾东团地

## 巴士路线

在车站大楼东边回旋路内设有“桂川站”巴士站，共有4间巴士营业者路线停靠该站。

- 西铁巴士筑丰
- 27：饭冢巴士总站、天道、桂川町公所、福冈县立嘉穗综合高等学校、碓井、西牛隈、西铁大隈方向
- 饭冢市社区巴士
- 筑穗、饭冢线：AEON穗波购物中心、Cosmos Common、大分站、筑穗分所方向
- 嘉麻市巴士（山田巴士）（稻筑巴士）
- 嘉穗综合高校、吉隈、西牛隈、生涯学习馆、熊畑方向
- （嘉穗综合高校）志耕馆高校、稻筑医院、嘉麻市政厅（稻筑厅舍）、夏木之汤、鸭生团地、（藤见台）下鸭生站方向
- 桂川町福祉巴士，购买东西、前往医院巴士

## 相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

- 特急“魁皇号列车”停车站

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福北丰线

■快速、■普通

天道（JC12）－桂川（JC11）－筑前大分（JC10）

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原田线（筑丰本线原田方向）

桂川（JG01）－上穗波站（JG02）

## 基本资料

- 公司色：red
- 站名：桂川*
- 图片说明：车站北口（2021年6月）
- 日文原名：桂川
- 平假名：けいせん
- 罗马拼音：Keisen
- 电报码：ケイ
- 位置：日本福冈县嘉穗郡桂川町大字豆田131番6号
- 地理坐标：33°N 35°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面3线
- 启用日期：1901年（明治34年）12月9日
- 2018：1,856
- 全宽备注：业务委托车站、设有绿色窗口、* 在1940年前，此站曾名为长尾站。
俄罗斯海军岸防兵

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俄罗斯海军岸防兵（Береговые войска），是俄罗斯海军的一个兵种，负责保护舰队、地面部队、海岸目标免遭敌方水面舰艇打击与登陆、空中突击。

## 历史

### 苏联时期

1923年，符拉迪沃斯托克要塞被撤销。1932年重新组建了远东特别集团军，恢复了符拉迪沃斯托克要塞炮兵阵地，驻守苏联远东海军炮兵第9旅与海军铁道炮兵第12旅。后编成什科托夫斯基筑垒地域、苏城斯基筑垒地域、符拉迪沃斯托克筑垒地域。从图们江口至普列奥布拉任斯基科耶湾的300km海岸线设防。

二战结束后，苏联海军把海岸炮兵连和营扩编为岸防炮兵团和旅。苏联海军1948年8月30日撤销岸防部（领导岸防各兵种：炮兵、步兵、海军步兵、通信兵和化学兵），成立第四部负责领导岸防兵与海军步兵的训练。

1958年12月19日，第一代飞航式岸对舰导弹系统“斯-2(山岗)”被批准入役。之后又陆续发展了“多面堡”、“悬崖”、“边界”和“舞会”、棱堡等岸导系统。1958年海岸炮兵更名为海岸导弹炮兵部队（БРАВ-береговые ракетно-артиллерийские войска）。

1989年10月苏联海军组建海岸部队，作为海军的第四个兵种，包括

- 岸防导弹部队：5个海岸导弹旅和数个独立团（营），超过150具战术和战役战术巡航导弹发射装置
- 摩托化岸防部队：4个岸防师和4个炮兵旅
- 海军步兵：1个师和4个独立旅

### 俄罗斯时期

1993年俄罗斯海军把海岸部队改称岸防兵（БВ ВМФ-Береговые войска Военно-морского флота Росси），负责：

- 与海军其他兵种一起抗击敌军水面舰艇的行动
- 防守海军基地以及舰队其他重要目标，防止敌军从陆地、海上与空中突击
- 实施濒海地区、空中以及两栖登陆作战
- 协助地面部队在濒海地区的防御
- 使用建制装备的武器破坏敌军的水面舰艇和两栖车辆

2005年俄罗斯海军岸防兵局改称海岸导弹炮兵与海军步兵局。2005年11月装备了“沿岸”A-222式130毫米自行岸炮，在35千米的距离内发现并同时锁定4个目标，在20千米的有效范围内同时攻击两个目标，用以在数千个海岛和岩礁地区机动灵活设防。

目前俄罗斯海军岸防导弹与炮兵部队总兵力2千人，装备18部“防线”（Редут）、24部 “边界”（Рубеж）、12部 “堡垒”（Бастион）、24部 “舞会”（Бал）岸防导弹系统和36门“沿岸”A-222式130毫米自行岸炮。

## 外部链接

- Coastal Troops of the Russian Navy

## 基本资料

- 原文名：Береговые войска ВМФ Российской Федерации、Beregovye voiska
- 开始日期：1930年3月27日
- 类型：战斗兵种
- 功能：海防、两栖战
- 上级机构：俄罗斯海军
- 现任指挥官：Alexandr Kolpachenko
上穗波站

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上穗波站是位于福冈县饭冢市阿惠宫前6001番，属于九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（原田线）车站。车站编号为JG02。

## 历史

本站启用当初设有单独站房，并设有车站职员当值。本站原为上穗波村（后来为筑穗町）的代表车站，在煤矿关闭和篠栗线全线开通后车站的重要性大减，转移至筑前大分站和桂川站上。此站在1984年成为无人车站。此站曾设有前往日铁矿业上穗波坑的专用线，在矿山关闭也同时废止。随着商工会进驻此站，新的站房落成，交会设备和跨线桥均撤走。后来本站的月台提升了高度和加设一人列车专用设备。

- 1928年（昭和3年）7月15日 - 铁道省 桂川站至筑前内野站之间开通，此站启用。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 成为无人车站。
- 1986年（昭和61年）3月 - 新车站大楼落成，大楼内设有商工会馆。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
- 2013年（平成25年）8月 - 月台上的候车室撤走。

## 车站构造

本站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站曾设有2面2线的相对式月台。在1964年前后，此站设有从此站出发或为终站的列车班次，当中设有从若松于15:59出发，在上穗波于18:00到达的727列车，从上穗波18:17出发，在饭冢于18:35到达的734列车。现时在站房对面还有前月台遗迹。站房在车站东边，站内同时设有筑穗町商工会（现时：饭冢市商工会筑穗分所）。此站为无人车站。此站不可使用IC卡“SUGOCA”。

## 使用状况

在2016年度的1日平均乘车人次为30人。

乘车人次变化

年度｜1日平均人次

2007年｜19

2008年｜19

2009年｜19

2010年｜30

2011年｜30

2012年｜30

2013年｜30

2014年｜27

2015年｜30

2016年｜30

## 车站周边

- 饭冢市社区巴士 筑穗、饭冢线 筑穗分所巴士站
- 饭冢市政厅筑穗分所
- 饭冢市立上穗波小学
- 饭冢市立筑穗中学
- 筑穗邮局
- 福冈嘉穗农业协同组合筑穗分所
- 7-11筑穗中学校前店

## 相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）：

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原田线（筑丰本线）

桂川（JG01）－上穗波（JG02）－筑前内野（JG03）

## 基本资料

- 公司色：red
- 站名：上穗波
- 图片说明：站房（2007年9月）
- 日文原名：上穂波
- 平假名：かみほなみ
- 罗马拼音：Kami-Honami
- 电报码：ホナ
- 位置：日本福冈县饭冢市阿惠宫前6001番
- 地理坐标：33°N 34°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1928年（昭和3年）7月15日
- 2016：30
- 全宽备注：无人车站
安达理

安达理？年？年，辽东人，康熙十九年任顺庆府通判。是一位政治人物，明清时曾在四川顺庆府岳池县（位于今四川东部，武周万岁通天二年分南充、相如二县置，是一个千年古县）担任官吏。
白汝衡

白汝衡？号诗桥，顺天通州人，清朝政治人物。

## 生平

由廪生，道光丁酉副榜，庚子挑取誊录，考取八旗教习，二十四年捐输以知县选用，签掣四川，道光二十五年七月任四川顺庆府岳池县知县，三十年五月调署巴县，同年曾以副员知成都县。
殷象贤

殷象贤？年？年，贵州贵阳府人，由拔贡，由教谕，推陞知县，道光三年二月任四川顺庆府岳池县知县。是一位政治人物，明清时曾在四川顺庆府岳池县（位于今四川东北部，武周万岁通天二年分南充、相如二县置，是一个千年古县）担任官吏。
张愈聚

张愈聚？年？年，河南陕州人，由己卯科举人，乾隆五十年七月署四川顺庆府岳池县知县。是一位政治人物，明清时曾在四川顺庆府岳池县（位于今四川东北部，武周万岁通天二年分南充、相如二县置，是一个千年古县）担任官吏。
清华大学泥沙实验室

清华大学泥沙实验室（Sediment Laboratory）是清华大学的一级实验室，位于学堂路西，由中国科学院院士钱宁教授创建，建筑第一期为1978至1982年，建筑面积为3889平方米；二期建筑为796平方米，建于1984至1985年。
清华大学西阶梯教室

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清华大学西阶梯教室（West Lecture Hall）简称西阶，是清华大学位于红区的阶梯教室，原建于1952年，2007年重修，位于大礼堂西侧，建筑面积1128平方米。

原西阶是由清华大学建筑学院校友周维权设计，建筑面积343平方米，采单层砖木混合结构，双坡顶、清水红砖墙面。重修由清华大学建筑学院关肇邺院士负责设计，改为二层建筑，并在在原有样式上设计更为精巧，并与周围建筑环境设计协调。
红旗铁路专用线

红旗铁路专用线，也称西航公司铁路专用线，是中国陕西省西安市内的一条铁路线，起点为陇海铁路浐灞站，终点为西安红旗机械厂，全长13公里。

## 历史

铁路自20世纪50年代起开始运营，2018年6月30日起终止运营。运营期间服务西航公司（即西安红旗机械厂）及西安市另外18家钢材、粮食、油料相关单位。主要运输用于西航公司军品科研生产所需特种油料的运输，是国家大型军工企业配套的重点战略运输线。

## 经过地区

- 西安市未央区
- 西安市新城区

## 未来发展

市林业局规划借鉴国际工业遗存改造案例，打造红旗线铁路生态文化公园。

## 基本资料

- 运营范围：中华人民共和国
- 服务路线：货运铁路
- 开通运营：1958年
- 停止运营：2018年6月30日
- 系统长度：13公里
- line_title：线路
- 正线数目：1（单线铁路）
- 标准：地方铁路
- 主要车站：浐灞站
- 轨距：1435毫米（标准轨）
- 闭塞方式：半自动闭塞
- 车辆基地：浐灞站
- 运营者：西安航空发动机公司
柯尼希-费舍尔展开

柯尼希-费舍尔展开(Cornish-Fisher expansion)是一种渐近展开式，用于逼近一个概率分布的分位数。这个展开成立时，它可以比中心极限定理提供更精确的分位数逼近。

每一个Cornish-Fisher展开的成立与否，依赖于其相应的Edgeworth展开的正确性。Cornish-Fisher展开是其对应的Edgeworth展开的逆。

这个展开以E. A. Cornish和著名统计学家R. A. 费舍尔命名，他们于1937年发明该方法。

## 表达式和系数的计算方法

最简单的定义Cornish-Fisher展开表达式的方式是待定系数法。假设我们有来自某分布 ${\cal F}$ 的独立同分布随机变量 $X_1,\ldots,X_n$，现在要估计总体的某个泛函 $\theta = \theta({\cal F})$，假设 $\hat\theta$ 是基于样本的一个估计，并且对该估计，成立以下的 $K$ 阶Edgeworth展开

$$<pre> \mathbb{P}(n^{1/2}(\hat\theta - \theta)\leq x) = \Phi(x) + \left\{ \sum_{k=1}^K n^{-k/2}\cdot \Gamma_k(x) \right\}\cdot \varphi(x) + O(n^{-(K+1)/2}) </pre>$$

其中 $\Phi(\cdot)$ 和 $\varphi(\cdot)$ 分别是标准正态分布的CDF和PDF， $\Gamma_k(\cdot)$ 是 $x$ 的多项式，余项表示的是一致误差界，即它是精确分布和逼近分布的 $\|\cdot\|_\infty$ 距离。

那么对任何给定的 $\alpha\in(0,1)$，枢轴变量 $n^{1/2}(\hat\theta - \theta)$ 的下 $\alpha$ 分位数 $\theta_\alpha$ 可以由下列Cornish-Fisher展开逼近：

$$<pre> \hat\theta_\alpha := z_\alpha - \left\{ \sum_{k=1}^K n^{-k/2}\cdot \tilde\Gamma_k(z_\alpha) \right\}\cdot \varphi(z_\alpha) </pre>$$

其中 $z_\alpha$ 是标准正态分布的下 $\alpha$ 分位数，系数 $\tilde\Gamma_k(y)$ 从以下的式子以待定系数法逐个解出

$$\begin{align} <pre> \mathbb{P}(n^{1/2}(\hat\theta - \theta) &\leq y - n^{-1/2}\cdot \tilde\Gamma_1(y)) = \Phi(y) + O(n^{-1})\\ \mathbb{P}(n^{1/2}(\hat\theta - \theta) &\leq y - n^{-1/2}\cdot \tilde\Gamma_1(y) - n^{-1}\cdot \tilde\Gamma_2(y)) = \Phi(y) + O(n^{-3/2})\\ \cdots &\cdots\\ \mathbb{P}\Bigg(n^{1/2}(\hat\theta - \theta) &\leq y - \sum_{k=1}^K n^{-k/2}\cdot \tilde\Gamma_k(y) \Bigg) = \Phi(y) + O(n^{-(K+1)/2}) </pre> \end{align}$$

例如，解第一个方程时，将 $x=y - n^{-1/2}\cdot \tilde\Gamma_1(y)$ 代回到Edgeworth展开里， $\tilde\Gamma_1(y)$ 的解是（唯一的）能消去 $n^{-1/2}$ 阶项的表达式。

## 性质

一般来说，Cornish-Fisher展开与它所来自的Edgeworth展开拥有相同的逼近阶数和一致误差项，除非该Edgeworth展开带有跳跃点。
有线解雇新闻部员工风波

有线解雇新闻部员工风波，是指2020年12月1日起，有线电视解雇40名新闻部员工引起的风波，当中涉及招牌节目，曾制作多项获奖侦查报道的《新闻刺针》全组被裁走，员工追问裁员准则被拒，结果引发大量员工辞职抗议。新闻刺针过往曾经做过一些对反送中运动和针对建制派的报道，有线近年的财政状况亦已经有好转，部分人质疑有线新闻裁员是政治决定。

## 背景

在2020年8月起，有线新闻部空降了一群管理层，包括谢燕娜、李臻和陈兴昌，许方辉于2020年9月加入。当时就已经被人说这个空降是有政治任务和打算裁员。2020年8月21日，有线新闻解雇三名工程部资深员工，二百多名员工联署抗议，数天后总主播王春媚宣布辞职，于10月初离任。

另外，《新闻刺针》历年做了不少侦查报道，当中触及一些中港政治议题，例如探讨建制派多番引用的民意调查机构调查不科学，代表性存疑，惩教署生产的CSI口罩流出市面问题，中学教科书被教育局政治审查，部分立法会议员、政协等人士接受未获当地政府认可的美国和加拿大学术机构衔头等。

## 宣布决定当日

12月1号，有线新闻正式宣布裁走40个员工，当中大部分都是资深员工，在新闻部服务多年，包括《新闻刺针》全组记者。新闻部员工向管理层追问裁员准则，但四位高层都只表示是要架构重组和节省资源，陈兴昌更加以“烂仔”形容据理力争的员工。另外，被裁的员工的主管事前亦不知道这个决定。有员工质疑，自从邱达昌入主之后，有线新闻部的新闻自由已逐步收紧，进一步解雇整组《新闻刺针》，令人质疑以后有线还可不可以做侦查报道。

事件触发未有被裁的新闻部员工递信辞职抗议，包括港闻组16个编采人员，仅8个人留下。另外，有线中国组，以及多个部门主管亦决定集体请辞。

## 后续风波和外间关注

### 外间评论

浸大新闻系高级讲师吕秉权形容，事件对员工的士气影响好大，日后很难收服，又说事件涉政治因素，有线财政状况不是那么差，估计上层是想换血，加入更多信得过的人。

记协主席杨建兴说，新闻刺针整组人被裁，使人担心是否有非财政的考虑，做过一些对反送中运动和亲中派民调操作的报道，所以有线面对一定的政治压力，管理层可能因此向新闻刺针“开刀”。

### 李臻被指合作温和采访林郑月娥

在公布解雇决定之后，有传媒报导了一段之前李臻专访特首林郑月娥入面，未有播出的一段片段。当中林郑月娥批评他的访问技巧温和，李臻指第二节会“硬净些”，林郑就引述新闻秘书指有线“好合作、好配合”。新闻工作者区家麟批评，这样表示他的表现已经是“新闻秘书高官界”的共识，不会担心他提出的问题尖锐，对记者来说是一种终极耻辱。

### 香港以外关注

台湾民进党副秘书长林飞帆说，香港政府打压壹传媒，加上有线裁员事件，都大大影响了香港新闻自由，质疑中共近期种种动作都有很大的政治目的。
德国国防军陆军第560掷弹兵师

德国国防军陆军第560掷弹兵师（560. Grenadier-Division）是纳粹德国国防军陆军的一个步兵师。该师于1944年8月组建。

该师组建后，不久改编为第560国民掷弹兵师（560. Volksgrenadier-Division）。

该师改编后，于1944年末调往西线，此后一直当地作战。

该师最后于1945年4月在鲁尔口袋被围歼。

## 基本资料

- 原始文本：德国国防军陆军第560掷弹兵师、德国国防军陆军第560国民掷弹兵师
- 日期：1944年8月至1945年4月
- 国家：纳粹德国
- if: 军种 军种 部门：陆军
- 类型：步兵
美索不达米亚：两河流域的文明曙光

《美索不达米亚：两河流域的文明曙光》（简体版译名：《美索不达米亚：追溯近东文明的起点》；Il était une fois la Mésopotamie，直译：“在很久以前的美索不达米亚”，意译：“美索不达米亚往事录”）是法国亚述学家兼圣经学家蒲德侯及其研究伙伴——道明会修士兼考古学家马力-约瑟·史蒂夫合著的插画专题论著，专论两河流域地区古文明的考古发现史。法文原版于1993年由加利玛出版社在巴黎发行，是为该出版社旗下的“加利玛发现文库”第191种书目；台湾时报文化于2003年推出中译本，作为其旗下的“发现之旅丛书”第73集；简体译本在2004年推出，由上海书店出版社发行，为简体版“发现之旅”第58册。该书在1998年改编成同名纪录片。

## 简介

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《美索不达米亚：两河流域的文明曙光》原属“迷你”口袋丛书“加利玛发现文库”中的“考古”系列（Série Archéologie），也就是说，本书的主题是自18世纪末以降对美索不达米亚地区文明的发现史，以及研究在该文明区域内出土的考古遗迹、遗物、文献资料，以及破译楔形文字（亚述学史、美索不达米亚考古史），而非两河流域地区文明本身的历史。

依“加利玛发现文库”的“图像阅读”传统，该书奠基于一套丰富的图像文献，用平滑度高且光泽感强的雪铜纸印制，将文本和高品质的视觉图像巧妙结合，达成图文互动的影像蒙太奇式编排，为阅读增添趣味，犹如观赏一部电视纪录片。换言之，“货真价实的专题论著，以艺术图书的标准编辑出版”，几乎有如一本充满彩色插画的“图像小说”。

## 章节

开卷“片花”（1），为一系列占据整页的20世纪30至80年代考古照片，资料出自哥顿·劳德和查尔斯·B·欧特曼的《科尔沙巴德》第二卷（Khorsabad, Part 2: The Citadel and the Town），以及傅雅·萨法尔与西顿·劳伊德的《艾力都》（Eridu）。正文内容分为五个章节——第一章：波斯城文字的秘密（13）；第二章：解读专家（37）；第三章：亚述皇宫（61）；第四章：历史源起于苏美（81）；第五章：国际间的合作研究（113）。

该书的第二部分“见证与文献”，收集了摘录自各种文献或文学来源的资料，分成五个部分——1. 领事兼考古学家的时代（130）；2. 巴比伦，光芒不再（136）；3. 步上莱雅的足迹（142）；4. 一门难缠的学科（148）；5. 卢浮宫的亚述文物收藏品（150）。最后，该书以“图片目录与出处”（152）和“索引”（156）作结。

## 反响

在Babelio上，基于24条评分，《美索不达米亚》平均得分3.96（最高5分）。在Goodreads上，基于24条评分，平均得分3.83/5。表示“普遍反响良好”。

## 改编

《美索不达米亚》在1998年改编成纪录片《美索不达米亚往事录》（Il était une fois la Mésopotamie），法国导演尚-克劳德·吕伯康斯基执导，法国演员法兰索瓦·马图赫和蔻琳‧贾柏担任旁白，制片公司包括德法公共电视台、跨欧电影公司、加利玛出版社以及卢浮宫博物馆。这部纪录片的部分场景在黏土与芦苇的国度伊拉克拍摄，也就是古时幼发拉底河与底格里斯河之间的两河流域，随后于1998年5月30日在德法公共电视台的系列节目《人类探险之旅》中首播，6月4日和5日在法国电视五台重播。该片另有德文配音版——《Es war einmal in Mesopotamien》，以及配备英文和西班牙文字幕的版本。

## 基本资料

- 原始文本：美索不达米亚：、两河流域的文明曙光
- 说明：繁体中文版封面：在科尔沙巴德，维克多·普拉斯与盖博瑞·特朗商斜倚在装饰大门的人面牛身像上。照片，1852年。
- 作者：蒲德侯、马力-约瑟·史蒂夫
- 原名：Il était une fois la Mésopotamie
- 译者：马向阳 (正体版)、余中先 (简体版)
- 国家：法国巴黎
- 语言：法语
- 系列：发现之旅 (第73册)
- 主题：美索不达米亚文明的考古史
- 类型：非虚构作品
- 出版社：加利玛出版社 (法国版)、时报文化 (正体版)、上海书店出版社 (简体版)
- 出版时间：1993 / 新版 2009
- 出版时间：2003 (正体版)、2004 (简体版)
- 媒介：纸本书
- 页数：160 (法文原版)、168 (繁体中文版)
- 格式：125 × 178 mm
- ISBN：978-2-0705-3254-4
- OCLC 编号：861061843
- 前作：拜占庭：灿烂的黄金时代
- 续作：彩绘大教堂：中世纪的建筑工事
刘成谦

刘成谦（英文：Johnny Liu，1999年09月24日），台湾社会运动／政治人士，亲民党籍,活跃于台湾交通改革运动，生于台北市，现为台湾机车路权促进会秘书长、台湾摩托车友协会秘书长、行人零死亡推动联盟理事，国立台北大学公共行政暨政策学系毕业。曾为记者。

## 早年生涯

生于台北市立妇幼医院，长年居住于新北市三重区。就读高商时，因同班同学发生严重车祸，却因无力协助而自责，开始关注并投身于交通改革倡议，并实践于社会运动及政治选举之中。

## 政治

在2020年中华民国总统选举中担任张善政办公室青年组组长，直至2019年8月2日前行政院长张善政宣布退出选举及加入韩国瑜国政顾问团成为总召后退出。离开张善政办公室后，辗转加入2020年中华民国立法委员选举台北市第一选举区无党籍参选人王郁扬团队，担任办公室主任。

在2024中华民国立法委员选举中担任新北市第九选举区参选人陈恺宁竞选团队总干事；陈同上届以几近零经费参选，但本次最终获2万多票。

在2026年中华民国直辖市议员及县市议员选举中，代表亲民党参选新北市议员（第四选区）三重 • 芦洲。

## 社会运动

2019年起担任台湾机车路权促进会公关组主任，处理政治界媒体界之沟通。并于次年7月1日的“交通起义 公总偿命”抗议集会起开始兼任发言人。除抗争行动外，也经常代表机促会向新闻媒体表达意见。

2023年开始兼任TMRA台湾摩托车友协会秘书长，2024年则当选行人零死亡推动联盟理事，并发起反道交条例修恶的集会游行。2025年9月转任机车路权促进会秘书长。

### 担纲发言人

因2020年6月连续发生数起波及骑士之严重事故，台湾机车路权促进会遂于7月1日发起的“交通起义 公总偿命”抗议集会，刘成谦担任发言人并向媒体表达活动的五大诉求。

2020年8月，台北市政府无预警将车流量大的市民大道塔城街口设置强制两段式左转号志引起网络舆论沸腾，台湾机车路权促进会发起塔城街口待转大富翁瘫痪台北市交通引发社会瞩目，发言人刘成谦怒斥台北市政府单以数据欺骗大众、且决议过程毫无民间参与及讨论，后北市府回应以观察期三个月平息怒火，机促会要求台北市政府相关单位必须做好路口改善计划及安全宣导等。11月8日，三个月期限到期。16日机促会与北市府开会协商，北市府以数据下降为由强硬表示不撤下8月新增之号志，机促会认为台北市政府以拖待变，刘成谦向媒体表示20日促进会不排除发动再一次的待转大富翁。11月19日机促会与台北市议员林亮君、黄郁芬、苗博雅召开记者会，刘成谦对外表示与北市府谈判破裂，20日会发动待转大富翁抗争。事件最后，台北市政府以多个其他路口的交通改善作为协商条件才勉强平息争议。

2021年初政府将区间测速设置多个路段，引发许多用路人不满。同年2月28日，多个单位共同主办北宜公路乖宝宝行动，数千位车友齐聚抗议，刘成谦代表机促会接受采访时表示官方不能假以安全之名对某特定族群的主要用路做执法限制，也要全面检讨速限设定的问题，而不是只是面对民意反弹就把单一道路调整，对整体问题这样是避重就轻。

2021年9月30日，历经数年抗争苏花改正式开放大型重型机车通行，由台湾机车路权促进会、台湾交通安全协会、大型重型机车经营同业全国促进会等团体在苏澳镇举行通车典礼记者会，刘成谦代表机促会发言表示，今天在离市区这么远的地方，共襄盛举的人数竟突破千人，显见所有人对这一议题的重视性，刘成谦强调，开放大型重型机车只是第一步，接下来我们还会争取普通重型机车的通行权益，我们没有忘记，去年在苏花公路被逆向砂石车撞死的机车骑士，骑的就是普通重型机车，同时普通重型机车也是苏花公路沿线聚落居民最普遍的交通工具，应让所有的人都可以使用安全的道路。

在2022年7月9日的“交通解严大游行”负责驻游行集合点的媒体发言人。刘成谦向媒体说明，此次参与游行的人数已超出想像，并向政府呼吁应重视交通改革运动之诉求。

2023年11月21日，在该年争取重机上国道集会的行前记者会表示摩托车友协会会响应抗争，并大力批评交通部不该用“民调自助餐”的理由阻拦重机上国道。

### 时事回应

2021年4月一起华江桥车祸导致桥上机慢车道回堵至板桥引发热议，立委叶毓兰开始关注此事，认为许多桥梁机慢车道过于狭窄容易发生事故，建议以车速车向分流而不是车种分流。刘成谦受东森新闻采访时则说明希望分隔岛能拆除并实行国际通例之车速车向分流外，也说明当意外发生易使骑士头部受创的观点。

2021年4月下旬对民间交通团体态度较为友善的时任交通部部长林佳龙因太鲁阁号列车出轨事故自动请辞下台，机促会公关部主任刘成谦受风传媒专访时坦言林佳龙部长非交通相关背景出身，但这也让他成为“不一样的交通部长”，能积极聆听民意，为过往“产官学”的结构加入人民需求的意见。5月3日台湾机车路权促进会与台湾交通安全协会、大型重机经营同业全国促进会等多个团体在交通部前召开记者会，发言人刘成谦喊话要新任部长王国材表态，是否愿意延续林佳龙对弱势用路人及机车族群友善的政策，同时对王国材提问，针对机车族群在事故中的高死亡率，交通部有何初步改革方向。

2023年4月中旬，有学者将雪隧塞车原因归咎至北宜公路太多重机，刘成谦在媒体采访下辩护，是因为迟未开放重机上国道才导致重机骑士无所选择，否则谁想多绕路走北宜公路。

## 经历

- 台湾机车路权促进会理事、公关部主任
- TMRA台湾摩托车友协会秘书长
- 2020年中华民国立法委员选举台北市第一选举区参选人王郁扬办公室主任
- 2024中华民国立法委员选举新北市第九选举区参选人陈恺宁竞选团队总干事
- 张善政办公室组织部青年组组长
- 国立台北大学台北校区学生会副会长、学生议会议员
- 台北市士林高级商业职业学校校友会监事
- 行人零死亡推动联盟理事
- 宋楚琼办公室顾问
- 宋楚瑜主席秘书室助理

## 基本资料

- 日语原文：刘成谦、Johnny Liu
- 英文名：Johnny Liu
- 出生地点：台湾台北市中正区
- 性别：男
- 学历：新北市立重阳国民小学、新北市立三和国民中学、台北市立明伦高级中学肄业(转学)、台北市立士林高级商业职业学校国际贸易科毕业、国立台北大学公共行政暨政策学系毕业
- past：台湾机车路权促进会秘书长、台湾机车路权促进会理事、台湾机车路权促进会公关部主任、TMRA台湾摩托车友协会秘书长、2020年中华民国立法委员选举台北市第一选举区参选人王郁扬办公室主任、2024中华民国立法委员选举新北市第九选举区参选人陈恺宁竞选团队总干事、张善政办公室组织部青年组组长、国立台北大学学生议员、国立台北大学台北校区学生会副会长、台北市立士林高级商业职业学校校友会监事、行人零死亡推动联盟理事
美国入籍考试

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美国入籍考试（American Civics Test /US Civics Test /American Citizenship Test/ US Citizenship Test）是所有移民为获得美国公民身份而必须通过的考试。该考试以英语口语形式进行，考生必须达到60%的正确率才能顺利通过考试。美国公民及移民服务局每年会准备100道公民题，涉及美国历史、宪法和政府。美国公民及移民服务局会从中随机抽取10道题目要求移民回答，答对6道才算通过。而在2020年，美国入籍考试难度增大。公民题总题目数量增加至128道，移民回答的题目也增加至20道，并且必须答对12题才算通过，但这项政策被拜登政府废除，回复至100题题库。唐纳德·特朗普第二次任职美国总统后，美国公民及移民服务局于2025年9月17日宣布重新启用128道题库，新政策自2025年10月20日起实施。
1906年归化法

1906年《归化法案》（Naturalization Act of 1906）是美国国会通过的一项法案，由西奥多·罗斯福签署。该法案要求移民必须学会英语才能顺利归化。该法案于1906年6月29日通过，并于1906年9月27日正式生效。该法案后来被1940年《国籍法》所取代。