UC-64号潜艇

陛下之UC-64号艇（SM UC 64）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸潜艇布雷潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年1月23日新船下水，至2月22日新船投运。其全长51.85米，水面及水下排水量分别为422吨和504吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-64号入役后曾被部署至驻比利时的佛兰德区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其十五次巡逻，共直接或间接击沉26艘协约国或中立国舰船，容积总吨累计为20473吨。1918年6月20日，UC-64号在多佛尔海峡为规避巡逻舰艇而下潜，却不慎在瓦尔纳滩触雷沉没，艇内30名官兵全数阵亡。

## 设计

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双体潜艇结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体，而是作为鞍形水柜附在上方。

UC-64号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为51.85米，并有3.67米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界，舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为422吨和504吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600PS柴油机用于水面运行，以及两台620PS的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.9kn，水下7.2kn；能够在水面以7kn航速续航8000nmi，或以4kn连续在水下航行59nmi而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。

作为布雷潜艇，UC-64号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮作为甲板炮。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-64号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制为3名军官及23名水兵。

## 历史

1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-64号因此成为不来梅威悉船厂承建的该批次四号艇，建造编号为262。它于1916年4月3日动工、1917年1月23日新船下水，至2月22日在曾执掌UB-16号的艇长、海军中尉恩斯特·穆勒-施瓦茨的指挥下新船投运，随即展开海试。继穆勒-施瓦茨之后，埃里希·黑希特中尉和斐迪南·施瓦茨中尉也曾担任UC-64号指挥官。完成海试后，该艇于1917年5月13日被编入驻泽布吕赫的佛兰德区舰队，成为海军佛兰德集团军的一分子。

在一年多的佛兰德役期中，UC-64号参与了大西洋潜艇战，足迹遍及英格兰东部、英吉利海峡和凯尔特海等多处水域。通过十五次布雷及破交战巡逻，UC-64号合共击沉协约国或中立国的26艘商船，容积总吨累计为20473吨。其中，体积最大的受害者是注册吨位为4610吨的英国货轮沃尔奈号（Volnay），它于1917年12月14日从蒙特利尔前往普利茅斯的途中，在距曼纳克斯岩东南约2nmi处撞上了由UC-64号布设的水雷而沉没。注册吨位为4972吨的英国货轮玛格丽特女王号（Queen Margaret）尽管吨位更重，但它于1918年1月20日在纳布塔附近触雷后仅仅受损，并未沉没。

1918年6月18日，UC-64号从泽布吕赫出发进行另一次行动，任务是在布雷斯特附近和吉伦特河口布设雷区。两天后，即6月20日凌晨04:15，该艇在多佛尔海峡遇到了敌方正在巡逻的七艘武装拖网船和漂网船，被迫下潜规避。在机动过程中，UC-64号不慎撞上了布设在瓦尔纳滩附近（50°N 58°E）的一枚水雷而沉没，艇内30名官兵全数阵亡。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1917年5月20日｜1917年5月沉船列表｜荷兰｜114｜击沉

1917年5月23日｜1917年5月沉船列表｜荷兰｜100｜击沉

1917年6月21日｜1917年6月沉船列表｜荷兰｜109｜击沉

1917年6月24日｜1917年6月沉船列表｜荷兰｜306｜击沉

1917年7月16日｜1917年7月沉船列表｜荷兰｜135｜击沉

1917年8月17日｜1917年8月沉船列表｜法国｜97｜击沉

1917年9月16日｜1917年9月沉船列表｜荷兰｜251｜击沉

1917年9月17日｜1917年9月沉船列表｜法国｜2542｜击沉

1917年9月22日｜1917年9月沉船列表｜法国｜1734｜击沉

1917年10月18日｜1917年10月沉船列表｜挪威｜1674｜击沉

1917年10月18日｜1917年10月沉船列表｜英国｜928｜击沉

1917年11月16日｜1917年11月沉船列表｜法国｜157｜击沉

1917年11月27日｜1917年11月沉船列表｜法国｜1416｜击沉

1917年12月4日｜1917年12月沉船列表｜英国｜4106｜击伤

1917年12月14日｜1917年12月沉船列表｜英国｜4610｜击沉

1917年12月19日｜1917年12月沉船列表｜挪威｜1718｜击沉

1917年12月19日｜1917年12月沉船列表｜英国｜3066｜击伤

1917年12月23日｜1917年12月沉船列表｜挪威｜1868｜击伤

1918年1月20日｜1918年1月沉船列表｜英国｜4972｜击伤

1918年1月26日｜1918年1月沉船列表｜英国｜24｜击沉

1918年1月26日｜1918年1月沉船列表｜英国｜112｜击沉

1918年3月28日｜1918年3月沉船列表｜英国｜17｜击沉

1918年3月28日｜1918年3月沉船列表｜英国｜19｜击沉

1918年3月28日｜1918年3月沉船列表｜英国｜29｜击沉

1918年3月28日｜1918年3月沉船列表｜英国｜21｜击沉

1918年3月31日｜1918年3月沉船列表｜United Kingdom｜401｜击沉

1918年4月23日｜1918年4月沉船列表｜英国｜582｜击沉

1918年4月25日｜1918年4月沉船列表｜瑞典｜1353｜击沉

1918年4月26日｜1918年4月沉船列表｜英国｜1304｜击沉

1918年5月23日｜1918年5月沉船列表｜挪威｜720｜击沉

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：UC-64号
- Ship ordered：1916年1月12日
- Ship builder：不来梅威悉船厂
- Ship yard number：262
- Ship laid down：1916年4月3日
- Ship launched：1917年1月23日
- Ship commissioned：1917年2月22日
- Ship fate：1918年6月20日在瓦尔纳滩触雷沉没
- 分类：UC级潜艇
- 类型：UC-II型（近岸潜艇布雷潜艇）
- 排气量：水上：422吨、水下：504吨
- 长度：51.85米（全长）、40.40米（承压舱）
- 舷宽：5.22米（舷宽）、3.65米（承压舱）
- Ship draught：3.67米
- 功耗：1200匹马力（柴油机）、1240匹马力（电动机）
- 推进装置：2 × 螺旋桨轴、2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机、2 × 西门子-舒克特电动发电机
- 速度：水面：11.9节、水下：7.2节
- 山脉：水面：8000海里以7节、水下：59海里以4节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：3名军官、23名水兵
- Ship armament：6 × 1000毫米水雷发射管（18枚水雷）、3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷）、1 × 88毫米30倍径速射炮
- 备注：潜没时间30秒
- is_ship：yes
- 属于：佛兰德/佛兰德第二区舰队、1917年5月13日－1918年6月20日
- 历任指挥官：海军中尉恩斯特·穆勒-施瓦茨、1917年2月22日－9月12日、海军中尉埃里希·黑希特、1917年9月13日－1918年2月22日、海军中尉斐迪南·施瓦茨、1918年2月23日－6月20日
- operations：15次巡逻
- victories：击沉26艘商船（20473总吨）、击伤4艘商船（14012总吨）