越部站

越部站是位于日本奈良县吉野郡大淀町，属于近畿日本铁道（近铁）吉野线的铁路车站。车站编号为F53。

<image>

## 历史

- 1927年（昭和2年）7月1日 - 吉野铁道的下市口 - 吉野（现在的六田）间开通，本站开业。
- 1929年（昭和4年）8月1日 - 大阪电气轨道合并吉野铁道，本站成为大阪电气轨道吉野线的车站。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道和参宫急行电铁合并，本站成为关西急行铁道的车站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 由于战时合并，关西急行铁道改组成近畿日本铁道。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车。
- 2011年（平成23年）10月1日 - 成为全日无人车站。

## 车站构造

本站为侧式月台2面2线的地面车站，列车可在此交会。月台长度可容纳4节车厢。站房位于北侧（下行月台橿原侧），可借由站内平交道前往上行月台。本站是由下市口站管理的无人车站，越部川流经月台下方。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

吉野线｜下行｜往 吉野

2｜上行｜往 橿原神宫前、大阪阿部野桥

## 本站上下车人次

近年本站1日上下车人次调查结果如下。

- 2018年11月13日：577人
- 2015年11月10日：512人
- 2012年11月13日：532人
- 2010年11月9日：564人
- 2008年11月18日：610人
- 2005年11月8日：619人

## 使用状况

- 以下会列出越部站的使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合 计｜调查日｜调查结果

1954年（昭和29年）｜119,670｜←←←←｜113,350｜233,020

1955年（昭和30年）｜140,430｜←←←←｜120,844｜261,274

1956年（昭和31年）｜146,070｜←←←←｜145,485｜291,555

1957年（昭和32年）｜152,430｜←←←←｜124,430｜276,860

1958年（昭和33年）｜159,900｜←←←←｜115,710｜275,610

1959年（昭和34年）｜171,720｜←←←←｜105,535｜277,255

1960年（昭和35年）｜197,670｜←←←←｜103,505｜301,175

1961年（昭和36年）｜195,660｜←←←←｜102,124｜297,784

1962年（昭和37年）｜235,920｜←←←←｜104,054｜339,974

1963年（昭和38年）｜235,050｜←←←←｜94,827｜329,877

1964年（昭和39年）｜228,930｜←←←←｜98,439｜327,369

1965年（昭和40年）｜224,520｜←←←←｜87,394｜311,914

1966年（昭和41年）｜233,250｜←←←←｜72,892｜306,142

1967年（昭和42年）｜231,360｜←←←←｜70,481｜301,841

1968年（昭和43年）｜222,060｜←←←←｜62,173｜284,233

1969年（昭和44年）｜212,400｜←←←←｜65,927｜278,327

1970年（昭和45年）｜211,530｜←←←←｜66,040｜277,570

1971年（昭和46年）｜196,620｜←←←←｜61,105｜257,725

1972年（昭和47年）｜188,070｜←←←←｜61,725｜249,795

1973年（昭和48年）｜170,460｜←←←←｜66,366｜236,826

1974年（昭和49年）｜167,100｜←←←←｜67,941｜235,041

1975年（昭和50年）｜164,790｜←←←←｜73,213｜238,003

1976年（昭和51年）｜159,090｜←←←←｜71,727｜230,817

1977年（昭和52年）｜155,700｜←←←←｜69,219｜224,919

1978年（昭和53年）｜151,260｜←←←←｜68,451｜219,801

1979年（昭和54年）｜152,220｜←←←←｜66,221｜218,441

1980年（昭和55年）｜153,930｜←←←←｜65,056｜218,986

1981年（昭和56年）｜150,180｜←←←←｜62,941｜213,121

1982年（昭和57年）｜142,860｜←←←←｜56,893｜199,753｜11月16日｜928

1983年（昭和58年）｜148,140｜←←←←｜58,361｜206,501｜11月8日｜1,134

1984年（昭和59年）｜148,860｜←←←←｜55,150｜204,010｜11月6日｜1,161

1985年（昭和60年）｜153,270｜←←←←｜52,370｜205,640｜11月12日｜990

1986年（昭和61年）｜161,910｜←←←←｜52,587｜214,497｜11月11日｜1,000

1987年（昭和62年）｜159,630｜←←←←｜46,012｜205,642｜11月10日｜998

1988年（昭和63年）｜165,120｜←←←←｜46,759｜211,879｜11月8日｜1,009

1989年（平成元年）｜170,640｜←←←←｜47,443｜218,083｜11月14日｜1,034

1990年（平成2年）｜191,040｜←←←←｜50,448｜241,488｜11月6日｜1,060

1991年（平成3年）｜180,090｜←←←←｜46,864｜226,954

1992年（平成4年）｜181,350｜←←←←｜44,631｜225,981｜11月10日｜1,016

1993年（平成5年）｜168,240｜←←←←｜39,513｜207,981

1994年（平成6年）｜176,100｜←←←←｜43,301｜219,401

1995年（平成7年）｜180,750｜←←←←｜38,684｜219,434｜12月5日｜1,036

1996年（平成8年）｜169,560｜←←←←｜36,692｜206,252

1997年（平成9年）｜161,880｜←←←←｜33,683｜195,563

1998年（平成10年）｜160,110｜←←←←｜31,330｜191,440

1999年（平成11年）｜145,350｜←←←←｜30,244｜175,594

2000年（平成12年）｜136,590｜←←←←｜28,769｜165,359

2001年（平成13年）｜126,390｜←←←←｜27,216｜153,606

2002年（平成14年）｜119,880｜←←←←｜25,256｜145,136

2003年（平成15年）｜120,330｜←←←←｜24,748｜145,078

2004年（平成16年）｜113,340｜←←←←｜22,785｜136,125

2005年（平成17年）｜113,340｜←←←←｜22,228｜135,568｜11月8日｜619

2006年（平成18年）｜110,910｜←←←←｜21,926｜132,836

2007年（平成19年）｜121,830｜←←←←｜21,690｜143,520

2008年（平成20年）｜119,400｜←←←←｜20,328｜139,728｜11月18日｜610

2009年（平成21年）｜118,440｜←←←←｜20,606｜139,046

2010年（平成22年）｜106,800｜←←←←｜21,112｜127,912｜11月9日｜564

2011年（平成23年）｜111,720｜←←←←｜18,922｜130,642

2012年（平成24年）｜114,810｜←←←←｜19,132｜133,942｜11月13日｜532

2013年（平成25年）｜125,700｜←←←←｜19,603｜145,303

2014年（平成26年）｜122,850｜←←←←｜19,509｜142,359

2015年（平成27年）｜132,960｜←←←←｜20,450｜153,410｜11月10日｜512

2016年（平成28年）｜140,460｜←←←←｜21,593｜162,053

2017年（平成29年）｜132,120｜←←←←｜20,859｜152,979

2018年（平成30年）｜←←←←｜11月13日｜577

## 车站周边

- 国道169号
- 大淀越部邮局
- 奈良县广域消防组合大淀消防署
- 大淀健民运动场
- 南大和新市镇
- Life大淀店
- Kohnan吉野大淀店

### 公车路线

奈良交通

- 往 八木站
- 往 大淀巴士中心
- 往 汤盛温泉杉之汤

大淀町Yodori巴士 干线

- 往 福神站 （经过大淀巴士中心、下市口站、大淀町役场）
- 往 上市站 （经过北野台・六田站）

## 相邻车站

近畿日本铁道：

<image>

吉野线

■急行、■准急、■普通

下市口 （F52）－越部 （F53）－六田 （F54）