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前锦站

前锦站（福州话：/t͡sieŋ˧˧ kiŋ˧˧/）位于中华人民共和国福建省福州市仓山区方岐洲路，是福州地铁5号线的地铁车站，于2023年8月27日启用。

## 车站结构

前锦站位于方岐洲路下方，沿道路东西向敷，长206米，宽19.7米，为单柱双跨、局部双柱三跨地下二层车站。

地面层｜出入口｜出入口

地下一层｜站厅｜票务服务、自动售票机

地下二层｜L5｜L｜福州地铁 往荆溪厚屿（螺洲古镇）

岛式站台

L5｜福州地铁 往福州火车南站（龙江） R

### 车站特色

本站是福州地铁第一个“裸装”试点车站。

不同于以往的装修风格，前锦站取消了天花板设计，采用无吊顶裸装，站内“白、黄、灰”色彩搭配打造有序、疏朗、大气的空间。

### 出入口与周边

本站目前开放两个出入口，其中无障碍电梯及卫生间均位于A出入口通道内。

前锦站出入口信息

编号｜设施｜位置｜接驳交通

A｜

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｜车站西北口

B｜车站西南口

注：

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设有电梯 |

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设有卫生间

## 历史

- 2016年7月20日，于福州市轨道交通5号线一期工程环境影响评价第一次公示中提及设置高仕路站。
- 2017年12月10日，前锦站围挡施工。
- 2018年4月3日，前锦站基坑开挖。
- 2018年11月14日，前锦站主体结构封顶。
- 2023年8月27日，前锦站启用。

## 基本资料

- 日语原文：前锦
- 英文名称：Qianjin
- 车站类别：福州地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：福建省福州市仓山区螺洲镇
- 座标：25.987367°N 119.357562°E
- 运营者：福州地铁
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：2个
- 使用状态：运营中
- 启用：2023年8月27日
- 首班车：: 往福州火车南站：06:41 : 往荆溪厚屿：06:06
- 末班车：: 往福州火车南站：23:47 : 往荆溪厚屿：23:08
宾夕法尼亚州交通部

宾夕法尼亚州交通部（Pennsylvania Department of Transportation，缩写PennDOT）负责监督美国宾夕法尼亚州的交通问题。目前宾夕法尼亚州交通部部长是迈克尔·B·卡罗尔。PennDOT管理近40,000英里（64,000公里）的国道和高速公路、约25,000座桥梁以及新的公路建设。宾夕法尼亚州交通部的总部设于哈里斯堡。

宾夕法尼亚交通部监管的其他交通运输方式包括航空、铁路、公共交通以及州内公路运输，PennDOT还负责管理机动车辆的安全和许可以及驾驶执照。

宾夕法尼亚州交通部是根据1970年5月6日宾夕法尼亚州立法机关批准的第120号法案在前宾州公路部的基础上创建的。
塔雷克·布赫曼

塔雷克·布赫曼（Tarek Buchmann，2005年2月28日）是一位德国足球运动员，于场上司职后卫，自2019年起加盟拜仁慕尼黑青训营，并代表各级德国青年队参加国际比赛。

## 俱乐部生涯

布赫曼出生于巴伐利亚州的多瑙河畔迪林根，父亲是多哥人，母亲则为德国人，他自幼便在劳英根（FC Lauingen）踢球，其后又转投奥格斯堡。2019年，时年14岁的布赫曼加入拜仁慕尼黑青训营，并被纳入拜仁16岁以下梯队（U16）。自那时起，他便一直与年长的球员共同作赛，包括参加德国17岁以下足球甲级联赛和U19德甲联赛，并与同龄的保罗·万纳结为好友。2022年11月，布赫曼被德国足协授予弗里茨·瓦尔特奖的U17组别铜奖。

2023年初，布赫曼第一次获得了与职业球员打交道的丰富经验：时任拜仁一线队主教练的尤利安·纳格尔斯曼带着他和其他几位年轻球员去了卡塔尔的集训营。在随后于1月中旬对阵萨尔茨堡红牛的友谊赛中，布赫曼完成了自己的首秀并送出一记助攻。同年6月16日，他被正式提拔至拜仁慕尼黑一线队，并与俱乐部签署了第一份期至2026年届满的职业合同。

2023年8月29日，布赫曼首次代表拜仁慕尼黑二队出场，在巴伐利亚地区联赛对阵DJK费尔青的比赛中首发亮相，但最终以2比3失利。

## 国家队生涯

布赫曼自2020年起开始入选各级德国青年国家足球队。2020年10月9日，他在杜伊斯堡以0比2不敌丹麦16岁以下国家足球队的友谊赛中首次代表德国U16出场。2022年，布赫曼又入选德国U17，并在同年夏天的2022年欧洲U-17足球锦标赛引起人们的关注。他参加了德国U17在赛事中的全部四场比赛，直至四分之一决赛才通过点球大战惜败于俱乐部队友马蒂斯·特尔领衔的法国17岁以下国家足球队。自2023年起，布赫曼又获克里斯蒂安·沃恩斯召入其执教的德国U18效力。

## 基本资料

- 日语原文：塔雷克·布赫曼、Tarek Buchmann
- 全名：Tarek Buchmann
- 出生日期：2005年2月28日
- 出生地：德国多瑙河畔迪林根
- 位置：后卫
- 现在所属：拜仁慕尼黑
- 球衣号码：28
- youthclubs1：劳英根
- youthyears2：–2019
- youthclubs2：奥格斯堡
- youthyears3：2019–2023
- youthclubs3：拜仁慕尼黑
- 活跃nowrap：2023–
- if: clubs1 年：拜仁慕尼黑二队
- 最多帽子：4
- 总入球数：0
- 对赛球队：拜仁慕尼黑
- 最多帽子：0
- 活跃nowrap：2025–2026
- 对赛球队：纽伦堡足球俱乐部(租借)
- nationalyears1：2020
- nationalteam1：德国U16
- nationalcaps1：2
- nationalgoals1：0
- nationalyears2：2022
- nationalteam2：德国U17
- nationalcaps2：19
- nationalgoals2：0
- nationalyears3：2023-
- nationalteam3：德国U18
- nationalcaps3：1
- nationalgoals3：0
- pcupdate：2023年9月1日
- ntupdate：2023年3月27日
安楹苑

安楹苑（On Ying Court）是香港房屋委员会的居者有其屋计划屋苑，位于新界西贡区大上托安禧街15号。

屋苑由房屋署总建筑师（3）负责总体设计、周余石（香港）有限公司负责细部设计，并由有利建筑承建，已于2025年6月27日完工。

## 历史

屋苑前身为安达臣道石矿场，于2017年停止开采。

按照原来的规划，此用地原订兴建私人屋苑。但于2019年初，由于政府有意增建公营房屋，决定将区内多幅用地改为兴建资助出售房屋。

## 屋苑资料

### 楼宇

屋苑共设两座，各设26层，提供1,140伙单位，单位面积介乎于282-478平方呎。

楼宇名称（座别）｜楼宇类型｜落成年份｜楼宇层数｜每层伙数｜单位总数（伙）｜建筑师｜承建商｜提供升降机的厂商

安鸿阁（A座）｜非标准设计大厦（十字长型）｜2025年｜26｜22（1-14楼）16（15-26楼）｜516｜房屋署总建筑师（3）周余石（香港）有限公司｜有利建筑｜通力

安满阁（B座）｜24（1-14楼）18（15-26楼）｜624

此屋苑已列入“居屋2023”出售，于2023年7月31日至8月14日接受申请，同年年尾进行搅珠，其后于2024年1月31日起进行拣楼。

### 配套设施

屋苑设儿童游乐场、羽毛球场、园景等休憩设施，其设计以石矿场为主题，并于园景平台下方设有停车场。另外，B座地下设有一所日间长者中心。

屋苑亦设有小型商场，名为安楹商场，提供17间商铺，可供出租面积约1097平方米。

除此以外，邻近的安达邨等屋邨亦设有商场，附近还有兴建中的领达广场及另一个未命名商场，但最近的街市则位于安泰邨、宝达邨或秀茂坪商场。屋苑对出的石矿公园设有行人天桥，接驳秀茂坪。

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- 屋苑入口门牌

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- 以石矿场为设计主题的游乐场

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- 游乐场与观景台间的绿化坡道，设计模仿石矿场斜坡

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- 游乐场另一角度

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- 有盖游乐区域

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- 安楹商场，位于屋苑LG楼及地下

## 交通

交通路线列表

## 兴建期间的图片库

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- 2021年5月

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- 2021年7月

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- 2022年9月

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- 2023年8月

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- 2023年12月

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- 正在封顶，2024年4月

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- 已封顶，2024年8月

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- 即将完工，2025年5月

## 邻近地方

- 安柏苑
- 安秀苑
- 安丽苑
- 安桦苑
- 安峯
- 安达邨
- 安泰邨
- 综合大楼（兴建中）
- 石矿公园
- 安秀道公园
- 安博官立小学及一所幼稚园
- 迦密梁省德学校（兴建中）
- 玛利诺中学
开普勒39b

开普勒39b（英语：Kepler-39b，先前称为KOI-423b）是一个已确认的太阳系外天体。由于其质量而它被认为可能是类木行星或棕矮星。该行星被发现绕F型恒星开普勒39运行。它的质量是木星的十八倍，大小约为木星的四分之五。这颗行星围绕其主恒星运行的轨道距离约为地球与太阳平均距离的15%。欧洲天文学家使用法国上普罗旺斯天文台的设备，对开普勒39b的主星以及其他三颗恒星（包括开普勒40b的主星）进行了研究。2010年底的数据收集和分析确认了开普勒39b的存在。该发现论文于2011年6月6日发表在一份期刊上。

次巨星在夜空中的位置由赤经和赤纬决定，它们相当于地球上的经度和纬度。赤经是以时间（hh:mm:ss）表示的恒星沿天赤道的距离。如果赤经为正则向东。赤纬是指物体相对于天赤道的偏北或偏南距离，以度数表示。对于开普勒39，位置为19h 47m 50.00和46° 02` 04.00。

## 特征

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### 质量、半径和温度

开普勒39b是一颗类木行星或棕矮星，其质量是木星的18倍，大小是木星的1.22倍。对于同等大小的行星，开普勒39b相对于其他膨胀行星而言具有相对较低的平衡温度905K（632°C；1,169°F），这违背了在其发现时解释膨胀的大多数常见模型（包括对流和恒星辐射的影响）。尽管开普勒39b和柯洛3b具有相似的特征（在主星和质量方面），但柯洛3b取决于其特征行星的预测大小，而开普勒39b比这个模型大得多。最近的一项研究表明，开普勒39b的形状可能非常扁，如果属实，很可能是由于其快速自转造成的。它的自转周期估计约为1.6小时，与木星和土星约10小时的自转周期相比，算是非常快了。如此快速的自转也为其大半径提供了自然的解释。

### 主星

开普勒39是一颗F型恒星，比太阳稍大，质量稍重（分别为1.10个太阳质量和1.39个太阳半径），距离地球1090秒差距（3,560光年）。开普勒39的有效温度为6260K，比太阳还要热。开普勒39的金属含量明显不足，反映在其金属丰度Fe/H = -0.29（太阳中铁含量的51%）。

开普勒39的视星等为14.3，因此无法用肉眼从地球上直接观测。

### 轨道统计

这颗行星的轨道距离为0.155天文单位，大约相当于地球与太阳之间平均距离的15%，每21.0874天绕一圈。开普勒39b的轨道略呈椭圆形，其轨道偏心率为0.121。它的轨道倾角为88.83°，从地球上看，这颗行星几乎完全位于其主恒星的边缘。

## 发现

开普勒太空望远镜是美国宇航局的望远镜，配备有光度测量设备。开普勒望远镜于2009年推出，可在小范围内连续观测156,000颗恒星。一组天文学家希望更多地了解热木星行星和褐矮星，从开普勒输入星表中选择了四颗F型恒星，标记为开普勒感兴趣天体（可能是行星的凌日天体）的宿主。利用开普勒数据的四分之三，科学团队利用法国南部上普罗旺斯天文台的SOPHIE阶梯光栅摄谱仪进行了后续调查，观测了开普勒40、开普勒39、KOI-552和KOI-410恒星。其中，未能找到围绕KOI-410运行的行星的确凿证据，而KOI-552被发现是一颗具有M型伴星的双星。热木星KOI-428b是这四个中第一个得到确认的。

SOPHIE在2010年7月26日至2010年9月10日期间收集了开普勒39的13次径向速度测量结果。其中7次测量结果受到月光的影响，但所幸得到了修正。这些径向速度测量最终消除了所观察到的开普勒39亮度下降是由双星运动引起的可能性，并证实了在此过程中行星开普勒39b的存在。SOPHIE的测量结果被用来推导开普勒39的光谱，而该光谱则被用来定义开普勒39b的特性。

以弗朗索瓦·布希 (François Bouchy) 为主的天文学家于2011年6月16日向《天文与天体物理学报》提交了这篇发现论文。这篇论文涵盖了对KOI-410和KOI-552的研究以及开普勒39b的发现。

## 基本资料

- 发现者：François Bouchy et al.
- 发现地：上普罗旺斯
- 发现日期：发表于2011年8月3日
- discovery_method：径向速度/凌日
- apsis：astron
- 半长轴：0.155 (± 0.003) AU
- 离心率：0.121 (± 0.023)
- 轨道周期：21.0874 (± 0.0002) d
- 轨道倾角：88.83
- 近心点幅角 近：98.9 5.9
- 星级：Kepler-39
- 平均半径：1.22
- 质量：18.00
- 平均密度：12.40 3.4 g cm−3
- 温度：905K
仙台火力发电厂

仙台火力发电厂（日文：仙台火力発电所）为东北电力株式会社所营运的天然气火力发电厂，地址位于宫城县宫城郡七滨町代崎滨字前岛1号。

## 沿革

仙台火力发电厂位于七滨半岛末端，面相松岛湾的松岛二级特殊风景保护区内，为东北电力株式会社主要供应宫城县的火力发电厂。旧一号机组于 1959年10月完工商转，三号机组增建开始。

在此之后，由于既有的一号至三号机已运转40多年，有鉴于环保意识抬头，从降低二氧化碳排放、降低发电成本，以及增强公司竞争力等多方角度出发，东北电力株式会社决定展开仙台火力发电厂更新改建计划，既有一至三号机除役拆除，并新增一部采用1400℃级热回收燃气收复环发电机组，该机组命名为四号机，于2010年动工，2010年7月完工商转。

仙台火力发电厂的天然气由东北天然气株式会社经由总长251公里的陆上输送管道，从位于东新潟火力发电厂邻近的LNG接收码头与接收站供应。

2017年4月1日起，四号机额定输出发电量从446MW提升至468MW，提升约22MW，当日以提升后发电量开始运转，此次容量增加系透过过往的运转效率以及安全测试通过后开始实施，由于此次容量扩增是透过修改气涡轮发电机的输出控制程式来处理，因此并无额外新增设备与翻新，此外仙台火力发电厂还利用厂区多余空间新设一座新太阳能发电场，于2012年5月25日开始并联商转。

### 东日本大震灾受损状况

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2011年（平成23年）3月11日下午二时四十六分，日本东北地方外海发生强烈地震，运作中的四号机因受到强烈震动而自动跳脱停机保护。在此之后发生的海啸将发电厂一楼淹没。

震灾后9月30日东北电力株式会社发布公告，原定在2012年3月修复运转的仙台火力发电厂，经过24小时连续不间断的两班人员修复，试运转时间提前到2011年（平成23日）12月20日。2012年2月8日正式修复完成重新商转。

## 设施

### 发电机组

#### 运转中

气涡轮发电机类型｜热回收炉类型｜汽轮发电机类型｜机组数量（汽涡轮机+汽轮机）｜发电燃料｜装置容量（MW）｜商转日期｜状态

4-1气涡轮发电机｜ST-4汽轮发电机｜1部气涡轮机1部汽轮机｜天然气｜468MW｜2010年7月｜商转中

光电板型号｜太阳能发电类型｜光电板数量（片）｜装置容量（MW）｜商转日期｜状态

多晶硅太阳能板｜地面式太阳光电｜2MW｜2012年（平成24年）5月25日｜商转中

#### 已除役

名称｜锅炉类型｜发电机类型｜机组数量｜发电燃料｜装置容量（MW）｜商转日期｜状态

一号机｜汽轮发电机｜1｜燃煤、重油｜175MW｜1959年10月｜2007年8月除役。

二号机｜汽轮发电机｜1｜燃煤｜175MW｜1960年11月｜2007年8月除役。

三号机｜汽轮发电机｜1｜燃煤｜175MW｜1962年6月｜2004年3月除役。

### 其他设施

- 新设的四号机其燃气复循环发电系统燃烧温度高达1,400℃，热效率达到当前世界复循环发电系统的最高水准，并且与当前运转中的燃煤发电厂相比，二氧化碳排放量减少超过一半以上。
- 四号机施工时为东北电力株式会社首次采用替换工法施工的机组，意味着同时进行既有机组拆除工程时，一并进行新四号机兴建工程。
- 四号机的冷凝器冷却水采用已除役拆除的1～3号机冷却水水路。
- 气涡轮机、锅炉等厂房的外墙景观与松岛当地的景观相互协调（采用“砖瓦屋顶”和“白墙”的意象）。由于受到日本航空法的规范，超过60米的建筑物需要醒目的外观（红色和白色等）辨别，以便飞航器能够辨识，然而四号机刻意将排气烟囱限制在59米，因此可不需依照航空法规配置制式的可辨别色彩。

## 基本资料

- 日语原文：仙台火力发电厂、仙台火力発电所
- 全称：仙台火力発电所
- 谚文：Japan
- 坐标：25
- 坐标：02
- 坐标：33.2
- 坐标：N
- 坐标：121
- 坐标：20
- 坐标：32.7
- 坐标：E
- 坐标：type:landmark
- 坐标：inline,title
- 国家：日本
- 位置：宫城县宫城郡七滨町代崎滨字前岛1号
- 现况：商转中
- 始建时间：1959年
- 启用时间：1959年10月（旧一、二、三号机）、2010年7月（新四号机）
- 退役时间：2004年3月（旧三号机）、2007年8月（旧一、二号机）
- 持有单位：东北电力株式会社
- 运营单位：东北电力株式会社
- 主要燃料：液化天然气
- 类型：燃气复循环发电
- 联合循环：1部汽涡轮机+1部汽轮机
- 冷却来源：水冷式
- 装机机组：1部
- 退役机组：3部
- 额定容量：482MW
- 类型：地面式太阳光能
- 网站：东北电力 - 仙台火力発电所
甲武铁道

甲武铁道是日本明治时代存在的一间私营铁路公司。营运现在中央本线御茶之水站到八王子站区间，于1889年开通，1906年10月1日铁道国有化法颁布后收归国有，成为中央本线的一部分。

## 历史

### 开业前

甲武铁道的起源是一项旨在取代水运的马车铁路计划。1870年玉川上水开始通航，但两年后因船员在水面小便等违规行为而被停航。作为替代井关盛艮等人计划沿着堤岸建设新宿和羽村之间的马车铁路（甲武马车铁道）。

但沿堤防的铁路无法获得批准，因此改变了路线，于1886年11月改为在新宿和八王子之间铺设，并获得了许可证。与此同时岩谷松平申请了川崎至八王子之间的蒸汽铁路线--武藏铁道，因此甲武马车铁道将马车铁道的计划变更为蒸汽铁道，以击败武藏铁道的竞争。

之后甲武铁道向大隈重信求助，将资本金从30万日元增至60万日元，借此于1888年3月获颁许可证。然而甲武铁道股东之间产生对立，大隈派将股票卖出，投资甲信铁道。这时雨宫敬二郎收购了崩盘的甲武铁道股票，在60万日元的资本中收购了38万日元的股票，掌握了经营权。1888年5月2日甲武铁道股东大会选举奈良原繁为社长。

### 开业后

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1889年4月甲武铁道新宿 - 立川之间开通，8月在立川 - 八王子之间开通。东京市内部分，于1894年10月开通新宿～牛込，1895年4月开通牛込～饭田町开业。1900年以连接当时计划中的东京纵贯高架铁道 (现在JR东日本上野 - 新桥区间)为条件，批准饭田町 - 万世桥区间的建设，1904年12月延伸至御茶之水站。从开通到1891年为止，由于线路在新宿连接日本铁道的铁路，因此公司业务由日本铁道管理，而甲武铁道的社长奈良原繁也是日本铁道的创始成员之一。

另外由于东京市区区间旅客量的增加，1904年8月21日，饭田町至中野区间复线电气化，成为日本第一条运营电联车的普通铁路 (包括路面电车则为1895年5开通的京都电气铁道)。虽然仅是车体长度约10m的两轴车辆，但由于采用统一控制，能够运行多列列车编组运行，因此具备了作为市郊列车的性能。同年12月31日电车营运延长至御茶之水。

1906年在日俄战争冲击下，铁道国有化的呼声提高，同年《铁道国有法》颁布，日本铁道被列入其中，并在1906年11月1日收归国有，甲武铁道电气化区间顺势成为国铁最初的电气化区间。1909年进行国有铁道名称制定，甲武铁道线成为中央东线一部分，1911年中央本线全通，成为中央本线一部分。

## 武藏野路线选定

甲武铁道，今日的中央本线，在柏木 (现在的东中野站) - 立川之间为一条27.4公里长的直线铁路，1964年新干线开通以前是日本第三长的直线铁路，然而该路径远离当时的主要道路甲州街道、青梅街道，和府中等多摩地区既有都市。关于该路段的选定有许多说法，但是没有记录可以确定该路段的选定过程，其中主要的说法有：

- 反对运动说：甲州街道和青梅街道居民以铁路分割都市、危害作物成长为由，拒绝甲武铁道线经过。
- 仙石贡决定说：路线由当时工部省铁道局负责甲武铁道工程的仙石贡一人决定。
- 效益理论：认为基于工程、营运最佳效益，因此选择目前路线，理由包括：
- 选定的路线比甲州街道平坦，没有坡度差异，所以能够避免机车马力弱的缺点。
- 在国分寺和立川等车站可以通过灌溉沟渠供应机车运行所需的水。
- 当时沿线地区都是田地，比私人住宅密集的公路沿线更容易获得土地。
- 为了尽可能降低建造成本，将路线设计成了一条简单的直线。

另外效益理论认为1889年甲武铁道开通时，距日本第一条铁路开通已近20年，民众对铁路的抵触情绪早已减弱，反而欢迎其经济效应，例如：1890年应附近居民要求设置日野站。而仙石贡决定说也很难让人相信。

## 相关路线

1904年东京圏的铁路线。红线是官营铁道、御茶水 - 八王子间黑线为甲武铁道、国分寺 - 川越间黑线为川越铁道、立川 - 日向和田间黑线为青梅铁道。

营运今日西武铁道新宿线和国分寺线的国分寺 - 本川越区间铁路的川越铁道，和今日青梅线的青梅铁道，都以甲武铁道支线的形式存在，甲武铁道握有两间公司的股份，川越铁道还有列车直通甲武铁道。然而1906年甲武铁道国有化后，川越铁道和青梅铁道都独立，川越铁道原本也计划国有化，但是最后未实施，经合并成为今日西武铁道的路线；青梅铁道则维持独立直到1944年，因二战被列为战时收购私铁而国有化。

另外中央本线八王子以西部分，雨宫敬二郎曾于1889年3月申请建设八王子至甲府之间的山梨铁道，但因为与甲信铁道竞争后被拒绝。1892年随着铁道敷设法的公布，当局决定建设中央本线，甲信铁道的申请被收回，由日本政府修建营运。

## 车站列表

御茶之水 - 八王子区间（27.8英里）：御茶之水站 - 水道桥站 - 饭田町站 - 牛込站 - 市谷站 - 四谷站 - 信浓町站 - 千驮谷站 - 代代木站 - 新宿站 - 大久保站 - 柏木站 - 中野站 - 荻洼站 - 吉祥寺站 - 境站 - 国分寺站 - 立川站 - 日野站 - 丰田站 - 八王子站

## 设施

- 柏木变电站回转变流机（输出600V、100kW）2台
- 市谷变电站回转变流机（输出600V、100kW）1台

## 运行状态

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甲武铁道开通时，新宿 - 立川之间每天有四趟往返，其中一趟直通新桥。延长至八王子后，仍维持原本的运营状态。1894年开通至牛込时，改为每日12往复，其中牛込至新宿之间6往复，牛込至八王子之间6往复。

## 参考资料

### 文献

- 野田正穂・原田胜正・青木栄一・老川庆喜‘多摩の铁道百年’（日本経済评论社・1993）
- 中村建治‘中央线诞生〜甲武铁道の开业に赌けた挑戦者たち’（本の风景社・2003）
- 青木栄一‘铁道忌避说の谜〜汽车が来た町、来なかった町’（吉川弘文馆・2006）
- 大冢和之“甲武铁道东京市街铁道线电気运転100年”‘铁道ファン’No.524
- 铁道省 ‘日本铁道史’中篇、1921年、329-343页
- 中川浩一 他“軽便王国雨宫”丹沢新社、1972年、9-12页
- 雨宫敬次郎‘过去六十年事迹’、1907年（国立国会図书馆デジタルコレクション）
- 三宅俊彦“中央本线电车区间の进展”‘タイムスリップ中央线’大正出版、2003年

## 基本资料

- 日语原文：甲武铁道株式会社、甲武铁道株式会社
- 公司类型：株式会社
- 成立：1888年
- 结束：1906年10月1日
- 总部：日本东京府东京市麹町区饭田町4丁目
- 业务范围：关东地方
- 代表人物：代表取缔役社长 三浦泰辅
- 产业：运输业
- 服务：铁路运输
- 继任：递信省铁道局
- 首府：550万日元
Bubble (歌曲)

〈Bubble〉是韩国女子团体STAYC第三张EP《TEENFRESH》中收录的主打歌曲，由High Up娱乐于2023年8月16日发行。《Bubble》的词曲由黑眼必胜创作。2023年8月13日至19日期间，该歌曲在Circle数字榜中排名第69位。

## 基本资料

- 日语原文：Bubble
- 艺术家：STAYC
- EP：TEENFRESH
- 发行日期：2023年8月16日
- 语言：韩语
- 长度：2:59
- single：High Up娱乐、Kakao娱乐
- 作曲：黑眼必胜、Flyt
- 作词：黑眼必胜、Jeon Goon
- 发行日期：STAYC
- prev_title：Teddy Bear
- 卫冕冠军：2023
太阳软珊瑚

太阳软珊瑚是太阳软珊瑚科下的唯一个种。顾名思义它长得像太阳，故称太阳软珊瑚。有些人把他们认成海葵或是水螅。

## 分类学

由于太阳软珊瑚具有几种与软珊瑚的形态特征不一样，该物种以前一直是一个有问题的物种，分类困难，包含珊瑚缺乏骨针，茎上没有一层角质皮。单型软珊瑚—太阳软珊瑚最近通过水肺潜水被重新发现，并被证明是南非浅海沿岸地区常见和特有的珊瑚。太阳软珊瑚被证明是该物种的正确分类学名称。

过往被分到伞软珊瑚科，接着再变成软珊瑚科底下的一个属，到2022年，再重新分出来，重新变成了一个科。

## 特征

整体的颜色橘黄色，触手是透明的淡黄色，触手还有个底座，有时触手不易看见，所看起来珊瑚凸凸的。如果你看到的珊瑚扁扁一块，而是连底座和触手没看到。

## 分布

主要生活在南非的浅水海岸。生活在水深10至93米的海底，适合它们的水温15°C - 19°C(59 °F - 66.2 °F)。

## 食物

主要以浮游生物，是肉食性。事由触手抓在水里漂浮的浮游珊瑚。

## 图库

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- 太阳软珊瑚Malacacanthus capensis

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- 在沉没的船舰里面的太阳软珊瑚

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- 南非海岸的太阳软珊瑚

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- 太阳软珊瑚

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- 太阳软珊瑚

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- 开普敦半岛的礁岩南方所发现的太阳软珊瑚

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- 开普敦半岛的礁岩南方所发现的太阳软珊瑚

## 基本资料

- 状态：NE
- status_system：iucn3.1
- grandparent_authority：McFadden, van Ofwegen & Quattrini, 2022
- parent_authority：Hickson, 1910
- 学名：Malacacanthus capensis
- 命名者：Hickson, 1900
- 异名：Heteroxenia capensis Hickson, 1900、Malacacanthus rufus Thomson, 1910、Xenia capensis (Hickson, 1900)
省医院站

省医院站是哈尔滨地铁2号线的地铁车站，位于中国黑龙江省哈尔滨市香坊区珠江路与衡山路交叉口，于2021年9月19日开通。

## 车站结构

省医院站位于珠江路与衡山路交叉口，沿珠江路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长208.4米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 车站出口

省医院站共有3个出入口，各出口及周围设施如下所示：

编号｜建议前往的目的地｜照片｜无障碍设施

1｜衡山路，珠江路，黑龙江省医院

2｜衡山路，万达广场（香坊店）｜不适用

3｜珠江路，黑龙江省计量科学研究院｜不适用

注=直

## 车站历史

本站工程名为衡山路站，车站开通前黑龙江省医院提出更改站名申请，2021年6月末更名申请得到哈尔滨市民政局的批复，正式站名确定为省医院站。但因该站距离位于中山路的黑龙江省医院约1.2公里路程，出站后前往目的地并不方便，该站名受到部分乘客诟病。

- 2017年4月29日，车站主体结构封顶。
- 2021年9月19日，随2号线一期工程通车一同开通。
- 2022年
- 4月20日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。5月5日，车站恢复运营。
- 8月31日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。9月9日，车站恢复运营。
- 9月23日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。9月29日，车站恢复运营。
- 11月20日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。12月4日，车站恢复运营。

## 基本资料

- 日语原文：省医院
- 英文名称：Provincial Hospital
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：黑龙江省哈尔滨市香坊区
- 位置：珠江路与衡山路交叉口
- 拥有者：哈尔滨地铁集团有限公司
- 运营者：哈尔滨地铁集团有限公司运营分公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年9月19日
- 首班车：往哈尔滨地铁：05:36、往哈尔滨地铁：05:31
- 末班车：往哈尔滨地铁：23:07、往哈尔滨地铁：22:40
菲利普·戈德堡

菲利普·塞思·戈德堡（Philip Seth Goldberg，1956年8月1日），是一名美国外交官和政府官员，第24任美国驻韩国大使。曾任驻菲律宾、玻利维亚和哥伦比亚大使以及美国驻联合国管辖的科索沃代表团团长。曾在华盛顿担任情报研究局助理国务卿。

2009年6月至2010年6月，担任联合国安理会关于朝鲜第1874号决议（制裁）执行协调员。在布什和唐纳德·特朗普政府期间，还分别担任美国驻智利和古巴大使临时代办。戈德堡拥有美国外交部门最高的个人美国外交部职业大使级别。

## 早年生活和教育

出生于1956年8月1日在马萨诸塞州波士顿。毕业于河流学校和波士顿大学。在加入国务院之前，曾担任纽约市政府与联合国和领事界之间的联络官。

## 国务院任职

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戈德伯格曾在美国驻哥伦比亚波哥大大使馆担任领事和政治官员，并在南非比勒陀利亚担任政治经济官员。

1994年至1996年，戈德堡担任国务院波斯尼亚和黑塞哥维那事务科官员和理理查德·霍布鲁克大使的特别助理。

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2008年9月，他被宣布为不受欢迎人物，并被驱逐，戈德堡曾担任美国驻玻利维亚大使。

2018年，戈德堡担任美国驻古巴大使馆临时代办。因其工作而获得了无数荣誉，包括总统杰出和功绩奖、国务院杰出荣誉奖和美国情报界银印章。

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### 驻哥伦比亚大使

2019年5月6日，唐纳德·特朗普总统提名戈德堡担任美国驻哥伦比亚大使。2019年8月1日，参议院以口头表决方式确认了他的提名。2019年9月19日向伊万·杜克总统递交国书。

### 驻韩大使

2022年2月11日，乔·拜登总统宣布有意提名戈德堡担任下一任美国驻韩国大使。2022年2月14日，他的提名被送交参议院。2022年5月5日，得到了整个参议院的确认，通过口头表决。戈德堡于2022年7月10日抵达韩国，并于7月12日向韩国外交部递交国书。2025年1月7日卸任回国并正式届龄退休。

## 个人生活

戈德堡精通西班牙语。

## 外部链接

- Philip S. Goldberg (1956–)
- Presidential Nomination: Philip Seth Goldberg
- USAmbROK

## 基本资料

- 日语原文：菲利普·S·戈德堡
- 原文名：Philip S. Goldberg
- 职位：第24任美国驻韩国大使
- 校长：乔·拜登
- 前任：哈里·B·哈里斯
- 继任：朴银珠
- 职位：美国驻哥伦比亚大使
- 总统：唐纳德·特朗普、乔·拜登
- 前任：凯文·惠特克
- 继任：弗朗西斯科·帕尔米耶里（代办）
- 职位：美国驻古巴大使
- termlabel2：代理
- 总统：唐纳德·特朗普
- 前任：Lawrence Gumbiner
- 继任：玛拉·特卡赫
- 职位：美国驻菲律宾大使
- 主要人物：贝拉克·奥巴马
- 前任：小哈里·K·托马斯
- 继任：金星容
- 职位：美国情报研究局助理国务卿
- 校长：贝拉克·奥巴马
- 前任：兰德尔·M·福特
- 继任：丹尼尔·班尼特·史密斯
- 职位：美国驻玻利维亚大使
- 校长：乔治·沃克·布什
- 前任：David Greenlee
- 继任：克里希纳·R·乌尔斯（代理）
- 职位：美国驻普里什蒂纳办事处使团团长
- 前任：玛西·伯曼·里斯
- 继任：蒂娜·凯达诺
- 职位：美国驻智利大使
- termlabel7：代理
- 前任：约翰·奥利里 (大使)
- 继任：威廉·R·布朗菲尔德
- 出生：菲利普·塞思·戈德堡、Philip Seth Goldberg
- 出生日期：1956年8月1日
- 出生地：美国马萨诸塞州波士顿
- 母校：波士顿大学
2023年拉脱维亚羽毛球国际赛

2023年拉脱维亚羽毛球国际赛为2023年度的拉脱维亚羽毛球国际赛，属世界羽联未来系列赛级别，亦是2023年欧洲羽联巡回赛的其中一站。本届赛事于2023年8月30日至9月3日在拉脱维亚叶尔加瓦内的泽姆盖尔奥林匹克中心举行，本赛事不设奖金。

## 优胜者

项目｜冠军｜亚军

男子单打（详细）｜Aria Dinata｜Daniil Dubovenko

女子单打（详细）｜伊琳娜·艾米丽·安德森｜Dounia Pelupessy

男子双打（详细）｜Marvin Datko 贾恩·施莱沃伊特｜Baptiste Labarthe Tom Lalot Trescarte

女子双打（详细）｜凯蒂-克雷特·马兰 赫莉娜·吕特尔｜Amelie Lehmann Marie Sophie Stern

混合双打（详细）｜Tom Lalot Trescarte Elsa Jacob｜大卫·埃克林 Amelie Lehmann

## 积分配置

依据BWF积分排名系统中的未来系列赛级别赛事点数分配，本赛事各名次积分配置如下表：

冠军｜亚军｜4强｜8强｜16强｜32强｜64强｜128强｜256强

1,700｜1,420｜1,170｜920｜600｜350｜130｜60｜20

## 赛事赛果

### 男子单打

准决赛及决赛

### 女子单打

准决赛及决赛

### 男子双打

准决赛及决赛

### 女子双打

准决赛及决赛

### 混合双打

准决赛及决赛

## 基本资料

- 日期：2023年8月30日－9月3日
- 级别：303
- 总奖金：不设奖金
- 举办地点：拉脱维亚叶尔加瓦
- 比赛场地：泽姆盖尔奥林匹克中心
- 前任：2022年拉脱维亚羽毛球国际赛
- 后续条约：2024年拉脱维亚羽毛球国际赛
广州广播电视台购物频道

广州广播电视台购物频道，又称“粤购频道”，是广州广播电视台旗下的购物频道，主要播出电视购物类节目，播出语言全部为粤语（2016年7月20日至9月初出现过普通话节目）。它是中国大陆首个电视购物专业频道。频道播出期间，在广东地区接收方面，U互动只有广州、佛山和肇庆三地可以收到，有线版除深圳以外都可以收到。

## 历史

本频道在2006年4月28日开播，早期它与粤购合作，一齐推出了以电视营销为主的电视节目来对抗其它电视台的购物频道。播出期间都全部使用粤语做广播，全天24小时都有节目。

2016年5月30号傍晚，广州广播电视台下属单位——粤购公司（全称“广州粤购电子商务有限公司”）向电视台称，该公司出现经营困难，董事长萧孝铭及财务部负责人都卷款跑路，而粤购的牌照给了浙江的一间公司使用，属下的直属企业——广州飞羊（全称“广州飞羊影视传播有限公司”）的人因为拖欠公司的场地租金及其它费用而被电视台请走，令供应商的库存商品因为没人搞而没办法退出，期间还出现了拖延的情况。

受此事件影响，本频道播出的节目变成重播节目为主，一日的节目播出亦大幅缩水到15.5小时（08:00开台，23:30收台）。虽然在2016年7月20日恢复播出购物节目，但节目却改成了邑购（江门广播电视台购物频道）节目，开播时间亦延长到18小时（06:00开台，00:00收台），但随后被改回07:00开台，23:30收台。

2016年9月初，频道改播成时尚生活街的节目（重播为主），节目亦恢复全天24小时播出。但在同年11月7日深夜，频道在未事先通知的情况下而擅自停播了11日。恢复播出之后，由于节目质量越来越差，节目收视率几乎为零。

2020年5月19日，经国家广播电视总局批复，因业务发展需要，广州广播电视台生活、少儿、购物三个频道同步停播。直到同年6月8日0时39分，本频道亦正式宣布停播，并从此走入历史。
阿布纳基级远洋拖船

阿布纳基级拖船是美国海军为响应第二次世界大战而建造的远洋拖船，于1942年11月开始建造。该级拖船共建造22艘，该级也曾在朝鲜战争和越南战争中服役。美国海军目前已全数退役此类舰艇。

## 舰艇列表

舰名｜舰体编号｜建造厂｜服役｜退役｜结局

阿布纳基号｜ATF-96｜查尔斯顿造船与干船坞公司｜1943年11月25日｜1978年9月30日｜移交墨西哥；目前仍在服役

阿尔西亚号｜ATF-97｜1943年12月13日｜1955年4月15日｜1996年6月20日拆解

阿里卡拉号｜ATF-98｜1944年1月5日｜1971年7月1日｜1971年7月1日移交智利；1992年作为靶舰击沉

切特科号｜ATF-99｜1944年5月29日｜1970年6月29日｜建造中改为潜舰救援舰，改名为企鹅号（ASR-12）

乔瓦诺克号｜ATF-100｜1944年2月21日｜1971年10月1日｜1977年10月1日移交厄瓜多尔；目前仍在服役

科科帕号｜ATF-101｜1944年3月25日｜1978年9月30日｜1978年9月30日移交墨西哥；目前仍在服役

希达察号｜ATF-102｜1944年4月25日｜1948年5月5日｜1979年3月1日移交哥伦比亚；下落不明

希奇提号｜ATF-103｜1944年5月27日｜1979年9月30日｜1976年9月1日移交墨西哥；2021年6月16日退役，待在科利马报废。

吉卡里亚号｜ATF-104｜1944年6月26日｜1950年6月14日｜1979年3月1日移交哥伦比亚；2004年9月2日作为人工鱼礁击沉

莫克托比号｜ATF-105｜1944年7月25日｜1985年9月30日｜1997年12月29日售予美国威斯康辛州东北铁路运输委员会；2012年拆解

莫拉拉号｜ATF-106｜联合工程公司｜1943年9月29日｜1978年8月1日｜1978年8月1日移交墨西哥；目前仍在服役

曼西号｜ATF-107｜1943年10月30日｜1969年11月3日｜1970年7月2日售予民间；1978年拆解

帕卡纳号｜ATF-108｜1945年12月17日｜1948年4月30日｜1975年5月27日作为靶舰击沉

波塔瓦托米号｜ATF-109｜1944年2月12日｜1948年4月28日｜1963年2月移交智利；1965年8月15日沉没

夸波号｜ATF-110｜1944年5月6日｜1985年8月30日｜2011年12月11日因年久失修沉没；2012年拆解

萨尔西号｜ATF-111｜1944年6月24日｜不详｜1952年8月27日沉没

塞拉诺号｜ATF-112｜1944年9月22日｜1970年1月2日｜1971年11月2日售予拆船商

塔凯尔马号｜ATF-113｜1944年8月3日｜1992年1月28日｜1993年9月30日移交阿根廷，改名为“下士卡斯蒂略号”；2022年拍卖

塔瓦科尼号｜ATF-114｜1944年9月15日｜1978年｜1978年6月1日移交中华民国海军；2020年11月1日退役，2023年8月15日作为靶舰击沉

特尼诺号｜ATF-115｜1944年11月18日｜1947年5月17日｜1986年8月18日作为靶舰击沉

托洛瓦号｜ATF-116｜1944年12月26日｜1947年1月27日｜1962年2月1日移交委内瑞拉；1974年退役

瓦特里号｜ATF-117｜1945年2月17日｜不详｜1945年10月9日沉没

韦纳奇号｜ATF-118｜1945年3月24日｜1947年3月19日｜1992年售予台湾作为零件舰，船壳作为靶舰

阿乔马维号｜ATF-148｜查尔斯顿造船与干船坞公司｜1944年11月11日｜1947年6月10日｜1991年移交中华民国海军；目前仍在服役

阿塔卡帕号｜ATF-149｜1944年12月8日｜1974年7月1日｜2000年8月25日作为靶舰击沉

卡胡伊拉号｜ATF-152｜1945年3月10日｜1947年6月27日｜1961年7月9日移交阿根廷；现为博物馆舰

奇马利科号｜ATF-154｜1945年4月28日｜1946年10月30日｜1978年8月27日作为靶舰击沉

库萨博号｜ATF-155｜1945年5月19日｜1946年12月3日｜1978年8月30日移交厄瓜多尔；1999年除役

路易斯诺号｜ATF-156｜1945年6月16日｜1975年7月1日｜1975年7月1日移交阿根廷；目前仍在服役

尼普穆克号｜ATF-157｜1945年7月8日｜不详｜1978年9月1日移交委内瑞拉；下落不明

莫索佩利亚号｜ATF-158｜1945年7月28日｜不详｜1999年10月27日作为靶舰击沉

派尤特号｜ATF-159｜1945年8月27日｜1992年8月7日｜2003年拆解

帕帕戈号｜ATF-160｜1945年10月3日｜1992年7月28日｜退役后，至2010年仍在费城海军封存舰队中

萨利南号｜ATF-161｜1945年11月9日｜1978年9月1日｜1978年9月1日移交委内瑞拉；下落不明

沙科里号｜ATF-162｜1945年12月20日｜1980年2月29日｜1980年10月1日移交台湾；2023年8月1日因2022年1月火灾受损退役

乌蒂纳号｜ATF-163｜1946年1月30日｜1971年9月3日｜1977年12月1日移交委内瑞拉；下落不明

## 参考船只

- 索托约莫级拖船
- V型船-拖船
- 美国海军辅助部队列表
2024年至2025年亚足联冠军联赛二级联赛

2024–25年亚足联冠军联赛二级联赛是第 21 届亚洲足球第二级球会赛事，由亚洲足球联合会（AFC）主办。

过往称为亚洲足协杯的第二级球会赛事，已举办了二十个球季。到了本个球季，赛事进行改革，并起用了亚足联冠军联赛二级联赛新的名称。分组赛阶段会由 32 支球队角逐。

## 协会席位分配

各个协会的席位数是根据他们的球会赛事排名而定，这排名是于2022年球季结束后公布。

2024–25年亚足联冠军联赛二级联赛参赛情况有球队参赛没有球队参赛

排名｜协会｜积分｜席位数 分组赛｜外围赛 分区｜亚洲 2024–25年亚冠精英联赛外围赛圈负方｜2｜0 1｜1｜KSA｜93.795｜1｜0 2｜4｜QAT｜79.950｜1｜0 3｜5｜IRN｜72.018｜1｜0 4｜6｜UAE｜64.129｜1｜0 5｜9｜UZB｜45.006｜1｜0 6｜10｜IRQ｜36.901｜1｜0 7｜12｜JOR｜30.161｜2｜0 8｜16｜TJK｜23.976｜2｜0 9｜17｜IND｜23.639｜1｜1 10｜18｜BHR｜20.681｜1｜1 11｜19｜KUW｜20.069｜0｜1 12｜20｜TKM｜19.464｜0｜1 总数｜参赛协会：12 个｜14｜4 18 排名｜协会｜积分｜席位数 分组赛｜外围赛 分区｜亚洲 2024–25年亚冠精英联赛外围赛圈负方｜1｜0 1｜2｜JPN｜91.821｜1｜0 2｜3｜KOR｜88.295｜1｜0 3｜7｜CHN｜57.630｜1｜0 4｜8｜THA｜49.470｜(1) 2｜0 5｜11｜AUS｜33.830｜1｜0 6｜13｜MAS｜29.951｜1｜0 7｜14｜VIE｜29.469｜(2) 1｜0 8｜15｜HKG｜27.450｜2｜0 9｜21｜PHI｜18.428｜2｜0 10｜24｜SGP｜16.824｜2｜0 11｜25｜PRKAFC｜16.117｜0｜0 12｜26｜IDN｜15.083｜1｜0 总数｜参赛协会：11 个｜16｜0 16

备注

## 参赛球队

球队｜参赛途径｜参赛次数（上次参赛） UAE 沙比阿尔阿里｜2024–25年亚足联冠军精英联赛外围赛圈负方｜1st IRN 沙巴罕｜1st KSA 艾塔亚文｜2023–24年沙特职业足球联赛 殿军｜1st QAT 艾加拉法｜2023–24年卡塔尔星级足球联赛 殿军｜1st IRN 泰拉克托｜2023–24年波斯湾职业足球联赛 殿军｜1st UAE 沙迦｜2023–24年阿联酋职业足球联赛 殿军｜1st UZB 拿萨夫｜2023年乌兹别克杯 冠军 2023年乌兹别克职业足球联赛 殿军｜4th (2021) IRQ 空军体育会｜2023–24年伊拉克足总杯 冠军｜4th (2018) 艾侯赛恩｜2023–24年约旦职业足球联赛 冠军｜2nd (2005) JOR 艾华达｜2023–24年约旦足总杯 冠军｜13th (2023–24) TJK 伊斯迪洛｜2023年塔吉克超级足球联赛 冠军 2023年塔吉克杯 冠军｜7th (2020) TJK 拉夫山库洛布｜2023年塔吉克超级足球联赛 亚军｜5th (2023–24) IND 莫亨巴根SG｜2023–24年印度超级联赛 常规赛冠军｜8th (2023–24) BHR 哈列迪亚｜2023–24年巴林超级足球联赛 冠军｜2nd (2023–24) 球队｜参赛途径｜参赛次数（上次参赛） IND 东宾高｜2024年印度超级杯 冠军｜9th (2015) BHR 麦纳麦艾阿里｜2023–24年巴林国王杯 冠军｜1st KUW 科威特SC｜2023–24年科威特超级足球联赛 冠军｜13th (2023–24) TKM 阿恩艾沙｜2023年土库曼超级足球联赛 亚军｜10th (2023–24) 球队｜参赛途径｜参赛次数（上次参赛） THA 曼谷联｜2024–25年亚足联冠军精英联赛外围赛圈负方｜1st JPN 广岛三箭｜2023年日本职业足球联赛 季军｜1st KOR 全北现代汽车｜2023年K联赛1 殿军｜1st CHN 浙江｜2023年中国足球超级联赛 季军｜1st THA 泰港｜2023–24年泰国甲组足球联赛 季军｜2nd (2010) THA 蒙通联｜2023–24年泰国甲组足球联赛 第五名｜3rd (2011) AUS FC悉尼｜2023年澳洲杯 冠军｜1st MAS 雪兰莪｜2023年马来西亚超级足球联赛 亚军｜6th (2016) 南定足球会｜2023–24年越南足球甲级联赛 冠军｜1st HKG 理文｜2023–24年香港超级联赛 冠军｜3rd (2022) HKG 东方｜2023–24年香港足总杯 冠军｜4th (2022) PHI 卡雅｜2024年菲律宾足球联赛 冠军2023年保利诺艾简达拿杯 冠军｜5th (2022) PHI 宿务｜2024年菲律宾足球联赛 亚军｜2nd (2023–24) SIN 狮城水手｜2023年新加坡职业足球联赛 亚军 2023年新加坡杯 冠军 注 SIN｜11th (2019) SIN 淡滨尼流浪｜2023年新加坡职业足球联赛 季军｜15th (2023–24) IDN 佩西比｜2023–24年印尼甲组联赛 冠军｜2nd (2015)

备注

## 赛程

本届赛事之赛程如下。

阶段｜圈数｜抽签日期｜首回合｜次回合

外围赛｜不设抽签｜2024年8月14日

分组赛｜比赛日 1｜2024年8月16日｜2024年9月17–19日

比赛日 2｜2024年10月1–3日

比赛日 3｜2024年10月22–24日

比赛日 4｜2024年11月5–7日

比赛日 5｜2024年11月26–28日

比赛日 6｜2024年12月3–5日

淘汰赛｜十六强｜2024年12月12日｜2025年2月11–13日｜2025年2月18–20日

半准决赛｜2025年3月4–6日｜2025年3月11–13日

准决赛｜2025年4月8–9日｜2025年4月15–16日

决赛｜2025年5月17日

## 外围赛

外围赛两队获胜球队（西亚区两名）晋级小组赛，与30支球队一起晋级，而外围赛的负方将进入2024-25年亚冠挑战联赛的小组赛。

## 基本资料

- tourney_name：亚足联冠军联赛二级联赛
- 年份：2024–25年
- 日期：外围赛：、2024年8月14日、主赛圈：、2024年9月17日–2025年5月18日
- 参赛队数：主赛圈：31 队、总数：34 队
- 参赛队数：23
- 冠军沙迦
- 冠军：1
- 亚军：SGP 狮城水手
- 比赛场数：119
- 总入球数：395
- 神射手：萨达尔·阿斯蒙（9 球）
- 最佳球员：佳奥·卢卡斯（沙迦）
- prevseason：2023–24、(亚洲足协杯)
- nextseason：2025–26
纤维蛋白降解产物

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纤维蛋白降解产物（FDP），也称为纤维蛋白分裂产物，是血栓退化所产生的血液成分。伤口处的凝血产生大量纤维蛋白线，成为网状保留在原处，随着伤口愈合，凝血速度减慢，最终血栓被纤溶酶溶解。当凝块和纤维蛋白网溶解时，蛋白质碎片释放到体内，这些片段就是纤维蛋白降解产物或（FDP）。如果体内无法溶解血栓，则FDP水平可能产生异常。纤维蛋白降解产物最著名的亚型是D-二聚体。

血栓事件后FDP水平都会升高。

纤维蛋白和纤维蛋白原降解产物（FDP）测试通常用于诊断弥散性血管内凝血。

## 肿瘤标志物

肿瘤标记物AMDL-ELISA DR-70（FDP），现更名为Onko-Sure，于2008年7月1日获得FDA批准，仅用于体外诊断和监测结直肠癌系列测试，当癌胚抗原（CEA）浓度较低时，Onko-Sure的有效性可提高50%。Onko-Sure血液检测还可以检测肿瘤/癌症：肺癌、乳腺癌、胃癌、肝癌、结肠癌；直肠癌、卵巢癌、食管癌、宫颈癌、滋养细胞癌、甲状腺癌、恶性淋巴瘤和胰腺癌。

## 相关

- 纤维蛋白溶解
甘南日报

《甘南日报》是中华人民共和国甘肃省的一家报刊，直属于中国共产党甘南藏族自治州委员会，该报也是中共甘南州委的机关报，以汉语、藏语两门在地语言出版，该报还拥有自己的新浪微博、微信公众号及手机应用软件。

## 历史沿革

中华人民共和国成立后的1952年4月，中共夏河县委决定创办自己的工委机关报《夏河报》及编辑部，1953年1月，该报建立了自己的印刷厂；中共甘南藏区工作委员会成立后，中共党委研议建立甘南藏族自治区党委机关报，《夏河报》遂于1953年5月易名为《甘南报》，并于1956年7月中旬从夏河县迁至合作镇，期间曾多次停刊。

1995年1月1日，《甘南报》转而使用微机排版系统印制报纸，2004年，该报更名为《甘南日报》。

## 内容

自1953年5月《甘南报》创立以来，该报即一直以中文及藏文两种文字印行，以方便甘南在地的藏族民众阅读，自1972年5月2日以来，《甘南报》改为藏汉两种文字对应，现今的《甘南日报》中文版及藏文版则分别出版。

《甘南日报》主要栏目有“甘南要闻”、“经济新闻”、“社会新闻”、“人物”、“文体”及“科教”等。作为中共甘南州委的机关报，《甘南日报》也是中共甘南州委、甘南州人民政府向外界表达其观点与角度的重要工具，其对该州党政领导、行政机关的日常活动报导较多。

## 基本资料

- 持有者：甘南藏族自治州委员会
- 成立：1953年
- 语言：汉语、藏语
- 总部：甘肃省甘南藏族自治州合作市
- 中国大陆：62-0006
- 网站：甘南香巴拉在线