矢贺站

矢贺站是位于广岛县广岛市东区ja，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的艺备线车站。广岛站至此站之间的路线旁设有新干线回厂线的高架桥。

## 历史

- 1929年（昭和4年）3月20日 - 艺备铁道停留场启用。为汽油车专用车站。
- 1937年（昭和12年）7月1日 - 艺备铁道被国有化，备中神代站至广岛站之间成为艺备线。此站成为艺备线车站。此站继续为汽油车专用车站。
- 1941年（昭和16年）8月10日 - 汽油车废止，此站暂停营业。
- 1942年（昭和17年）10月28日 - 矢贺信号场复活。
- 1943年（昭和18年）4月2日 - 升级至车站，车站名为矢贺站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 日期不详 - 成为业务委托车站，委托JR西日本广岛Maintec负责车站业务。
- 2004年（平成16年）10月 - 在窗口营业时间中，引入中途休息时段。
- 2007年（平成19年）
- 6月22日 - 引入ICOCA简易型自动闸机。
- 7月26日 - 开设绿色窗口。窗口营业时间在平日和假日均不同。
- 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
- 2018年（平成30年）7月6日～22日 - 发生雨灾使车站暂停营业。

## 车站构造

此站是设有1面2线岛式月台的地面车站，可进行列车交会。此站的站房位于路线西边位置，月台与站房之间透过跨线桥连接。站内设有湿厕，在闸内外也可使用。如要前往AEON Mall广岛府中方向，需要横过平交道。在此站北边（户坂一方），设有新干线博多综合车辆所广岛分所的侧线分支。

此站是由广岛站管理的业务委托车站，并委托JR西日本广岛Maintec负责车站业务。此站在JR特定都区市内制度中属于“广岛市内”的车站，并且可以使用ICOCA。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

<image>

艺备线｜上行｜志和口、三次方向

2｜下行｜广岛方向

## 车站周边

- JR西日本博多综合车辆所广岛分所、广岛新干线运输所
- JR货物 广岛车辆所
- 广岛市立矢贺小学
- 麒麟啤酒公园广岛（前麒麟啤酒广岛工场）
- AEON Mall广岛府中
- 广岛Baltic 11
- ROYAL HOME中心矢贺店
- 广岛电铁矢贺站入口巴士站
- Foreo广岛东
- 广岛站便当总部

## 使用状况

根据“广岛市统计书”和“广岛市势要覧”，以下为使用人次。

年度｜1日平均乘车人次｜1日平均下车人次

1947年（昭和22年）｜1,263

1948年（昭和23年）｜1,640

1949年（昭和24年）｜2,134

1950年（昭和25年）｜1,511

1951年（昭和26年）｜927｜901

年度｜1日平均乘车人次｜1年总乘客人次｜1年总下车人次

1952年（昭和27年）｜728.6｜265,936

1953年（昭和28年）｜518.4｜189,232

1954年（昭和29年）｜407.8｜148,840

1955年（昭和30年）｜279.9｜102,429

1956年（昭和31年）｜272.8｜99,573

1957年（昭和32年）｜258.2｜94,229

1958年（昭和33年）｜217.0｜79,188｜80,354

1959年（昭和34年）｜168.8｜61,778｜67,691

1960年（昭和35年）｜171.5｜62,601｜70,963

1961年（昭和36年）｜209.0｜76,299｜75,459

1962年（昭和37年）｜242.4｜88,481｜82,886

1963年（昭和38年）｜250.2｜183,145｜134,842｜48,303

1964年（昭和39年）｜265.7｜193,988｜145,456｜48,532

1965年（昭和40年）｜295.7｜215,883｜159,010｜56,873

1966年（昭和41年）｜294.5｜214,989｜156,984｜58,005

1967年（昭和42年）｜299.2｜219,039｜146,896｜72,143

1968年（昭和43年）｜272.3｜198,808｜136,994｜61,814

1969年（昭和44年）｜262.1｜191,332｜128,392｜62,940

1970年（昭和45年）｜308.2｜224,956｜145,584｜79,372

1971年（昭和46年）｜345.7｜253,047｜155,280｜97,767

1972年（昭和47年）｜429.0｜313,152｜177,266｜135,886

1973年（昭和48年）｜563.1｜411,037｜208,100｜202,937

1974年（昭和49年）｜695.4｜507,677｜242,200｜265,477

1975年（昭和50年）｜917.2｜671,366｜242,106｜429,260

1976年（昭和51年）｜750.2｜547,649｜254,254｜293,395

1977年（昭和52年）｜683.7｜499,095｜254,506｜244,589

1978年（昭和53年）｜718.1｜524,215｜303,322｜220,893

1979年（昭和54年）｜779

1980年（昭和55年）｜713

1981年（昭和56年）｜667

1982年（昭和57年）｜642

1983年（昭和58年）｜597

1984年（昭和59年）｜631

1985年（昭和60年）｜547

1986年（昭和61年）｜539

1987年（昭和62年）｜565

1988年（昭和63年）｜676

1989年（平成 元年）｜665

1990年（平成2年）｜750

1991年（平成3年）｜785

1992年（平成4年）｜812

1993年（平成5年）｜827

1994年（平成6年）｜899

1995年（平成7年）｜885

1996年（平成8年）｜930

1997年（平成9年）｜913

1998年（平成10年）｜908

1999年（平成11年）｜941

2000年（平成12年）｜926

2001年（平成13年）｜893

2002年（平成14年）｜863

2003年（平成15年）｜885

2004年（平成16年）｜818

2005年（平成17年）｜738

2006年（平成18年）｜748

2007年（平成19年）｜786

2008年（平成20年）｜801

2009年（平成21年）｜825

2010年（平成22年）｜838

2011年（平成23年）｜843

2012年（平成24年）｜867

2013年（平成25年）｜856

2014年（平成26年）｜856

2015年（平成27年）｜929

2016年（平成28年）｜1,001

2017年（平成29年）｜1,000

2018年（平成30年）｜930

乘车人次图表

<image>

## 相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）：

<image>

艺备线

■快速“三次快车”、■普通

户坂（JR-P03）－矢贺（JR-P02）－（（货）广岛货物总站）－矢贺（JR-P01）

- 但是，艺备线路轨不可进入广岛货物总站。现时在书籍上，该处为山阳本线的分支点（在路线名称上，广岛货物总站至广岛站之间为山阳本线、艺备线双重路线）。

在战前，此站至户坂站之间曾经设有安艺中山站和石原站。均为汽油车专用车站。在1941年（昭和16年）8月10日，由于战时体制下，燃料需求恶化使汽油车废止，以上两站暂停营业。

另外，在艺备铁道时代，此站至广岛站之间设有货运专用的东广岛站 (艺备铁道)。在1937年（昭和12年）7月1日艺备铁道国有化同时废止。

## 基本资料

- 公司色：0072bc
- 站名：矢贺
- 图片说明：车站入口与站房（2025年9月）
- 日文原名：矢贺
- 平假名：やが
- 罗马拼音：Yaga
- 电报码：ヤカ
- 位置：日本广岛县广岛市东区ja五丁目80番
- 地理坐标：34°N 23°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面2线
- 启用日期：1929年（昭和4年）3月20日
- 2018：930
- 全宽备注：业务委托车站、设有绿色窗口、

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广岛市内车站、在此站与广岛站之间设有广岛货物总站（距离此站0.6公里）。