U-94号潜艇 (1917年)

陛下之94号潜艇（SM U 94）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1917年1月5日下水，至同年3月3日新船入役。U-94号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其十三次巡逻中，共击沉协约国或中立国的20艘商船（60631总吨）和1艘军舰（1250吨）。战后，根据停战协议的要求，U-94号于1918年11月20日被引渡至英国正式投降，至1919至1920年间在博内斯拆解报废。

## 设计

第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇破交战的作战需求，德意志帝国海军潜艇局（U-Boot-Inspektion）在U-43号（战时动员型潜艇）的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体潜艇远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX级潜艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。

U-94号是由基尔日耳曼尼亚船厂承建的第二批次（U-93至U-98号）的二号艇。从这一批次开始，设计部门对艇体线形进行了优化，步行甲板扶手被取消，侧面舷墙降低高度后与艇体外壳融为一体，有效改善了潜艇的机动性能。同时，其排水量、长度、航速和船员编制等方面相较于该厂的前一批次产品（U-81至U-86号）均有所提高，惟续航里程略为缩短。该艇的水上和水下排水量分别为838吨和1000吨。其全长71.55米；舷宽6.30米，当中的耐压壳体宽为4.15米；有3.94米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2400PS；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1200PS。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.66米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。

U-94号在水上的最高速度达16.8kn，在水下的最高航速则为8.6kn。它可以8kn的速度在水上巡航9020nmi，或以5kn的速度在水下巡航52nmi。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艇艏四具、艉部两具，并可合共携带至多16枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮则是一门88毫米30倍径速射炮，自1918年起又增加一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。

## 历史

U-94号是由德意志帝国海军作为F项战时订单（Kriegsauftrag F）的一部分，于1915年9月15日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，建造编号为258。艇体自1916年3月25日开建，1917年1月5日下水，至同年3月3日在首任艇长、海军上尉阿尔弗雷德·扎尔韦希特尔的指挥下正式新船入役。继扎尔韦希特尔之后，马丁·施瓦布中尉（1918年3月25日－11月11日）也曾担任过U-94号指挥官。完成海试后，U-94号自1917年4月下旬起被编入分驻埃姆登和博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至战争结束。

第一次世界大战期间，U-94号曾在北大西洋东部完成了九次巡逻；共计击沉容积总吨为60631吨的20艘协约国或中立国商船，以及1艘排水量为1250吨的英国皇家海军Q船。其中，被U-94号击沉的最大型船舶是容积总吨为10644吨的英国货轮胡鲁努伊号（Hurunui），它在从惠灵顿前往伦敦的途中，于1918年5月18日在利泽德角西南约48nmi处中鱼雷沉没，造成1人死亡。而1917年6月26日在苏格兰西部海域遇袭的英国海军运兵船哈弗福德号客轮甚至更大，且有8名船员在此过程中遇难；但这艘容积总吨达11635吨的巨轮仍坚持驶至金奈尔德角搁浅，并能重新浮起。两艘船均为在一战期间被U艇击中的最大型船舶之一。此外，U-94号曾于1917年6月20日在爱尔兰岛以西用鱼雷击沉了英国单桅战船鼠尾草号，该船当时正在作为Q船服役。鼠尾草号的指挥官被俘，另有5名船员阵亡。这也是U-94号对军舰取得的唯一战功。

U-94号在战争中幸存了下来，没有被击沉。战后，根据对德停战协议的要求，它于1918年11月20日移交英国，并在哈维奇正式向协约国投降。由于英国不再使用U艇，U-94号最终于1919－1920年间在博内斯拆解报废。

## 袭击历史摘要

日期｜船名｜船籍｜吨位｜结局

1917年6月9日｜1917年6月沉船列表｜挪威｜1261｜击沉

1917年6月11日｜1917年6月沉船列表｜英国｜4310｜击伤

1917年6月12日｜1917年6月沉船列表｜英国｜2316｜击沉

1917年6月13日｜1917年6月沉船列表｜挪威｜2344｜击沉

1917年6月20日｜1917年6月沉船列表｜United Kingdom｜1250｜击沉

1917年6月24日｜1917年6月沉船列表｜英国｜4858｜击沉

1917年6月26日｜哈弗福德号客轮｜英国｜11635｜击伤

1917年7月29日｜1917年7月沉船列表｜丹麦｜1207｜击沉

1917年7月29日｜1917年7月沉船列表｜英国｜3847｜击沉

1917年7月30日｜1917年7月沉船列表｜俄罗斯帝国｜1640｜击沉

1917年7月30日｜1917年7月沉船列表｜英国｜4112｜击沉

1917年7月30日｜1917年7月沉船列表｜俄罗斯帝国｜2200｜击沉

1917年8月6日｜1917年8月沉船列表｜英国｜4641｜击沉

1917年8月12日｜1917年8月沉船列表｜英国｜3684｜击沉

1917年8月16日｜1917年8月沉船列表｜丹麦｜1400｜击沉

1917年9月19日｜1917年9月沉船列表｜丹麦｜174｜击沉

1917年9月24日｜1917年9月沉船列表｜英国｜3381｜击伤

1917年12月15日｜1917年12月沉船列表｜英国｜3682｜击沉

1917年12月16日｜1917年12月沉船列表｜英国｜2511｜击沉

1918年2月19日｜1918年2月沉船列表｜英国｜3832｜击沉

1918年2月26日｜1918年2月沉船列表｜挪威｜370｜击沉

1918年3月2日｜1918年3月沉船列表｜英国｜4502｜击沉

1918年5月18日｜1918年5月沉船列表｜英国｜10644｜击沉

1918年5月25日｜1918年5月沉船列表｜挪威｜1406｜击沉

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：U-94号
- Ship ordered：1915年9月15日
- Ship builder：基尔日耳曼尼亚船厂
- Ship yard number：258
- Ship laid down：1916年3月25日
- Ship launched：1917年1月5日
- Ship commissioned：1917年3月3日
- Ship fate：1918年11月20日移交英国，后拆解报废
- 类型：U-93至U-95型
- 排气量：水上：838吨、水下：1000吨
- 长度：71.55米（全长）、56.05米（耐压壳体）
- 舷宽：6.30米（全宽）、4.15米（耐压壳体）
- 身高：8.25米
- Ship draught：3.94米
- 功耗：2400匹马力（柴油机）、1200匹马力（电动机）
- 推进装置：双轴，2 × 1.66米螺旋桨、2 × 猛狮六缸四冲程柴油发动机、2 × 西门子-舒克特电动发电机
- 速度：水上：16.8节、水下：8.6节
- 山脉：水上：9020海里以8节、水下：52海里以5节
- Ship test depth：50米
- Ship complement：4名军官、32名水兵
- Ship armament：6 × 500毫米鱼雷发射管（12枚鱼雷）、1 × 88毫米30倍径速射炮、1 × 105毫米45倍径速射炮（1918年）
- is_ship：yes
- 属于：第四区舰队、1917年4月20日－1918年11月11日
- 历任指挥官：海军上尉阿尔弗雷德·扎尔韦希特尔、1917年3月3日－1918年3月24日、海军中尉马丁·施瓦布、1918年3月25日－11月11日
- operations：十三次巡逻
- victories：击沉20艘商船（60631总吨）、击沉1艘军舰（1250吨）、击伤3艘商船（19326总吨）