须磨寺站

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须磨寺站是位于兵库县神户市须磨区须磨寺町一丁目，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY05”。

## 历史

- 1910年（明治43年）3月15日 - 兵库电气轨道兵库（后来为电铁兵库站）至须磨（现时为山阳须磨）开业，此站启用（在须磨寺平交道以西为上行月台，以东为下行月台）。
- 1927年（昭和2年）1月1日 - 兵库电气轨道合并至宇治川电气，成为宇治川电气车站。
- 1928年（昭和3年）8月24日 - 下行月台迁移，成为相对式月台。
- 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司，成为山阳电气铁道车站。
- 1947年（昭和22年）9月 - 折返线撤走。
- 1967年（昭和42年）10月 - 月台延长。
- 1968年（昭和43年）4月7日 - 神户高速铁道启用，阪神、阪急列车驶入此站。
- 1992年（平成4年）3月18日 - 车站大楼重建。
- 1995年（平成7年）
- 1月17日 - 发生阪神大地震，使山阳电铁本线不能通行。
- 2月21日 - 东须磨至此站之间重开。
- 4月9日 - 此站至山阳之间重开。
- 1998年（平成10年）2月15日 － 阪急列车不再驶入此站，最远只会驶入至新开地。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 实施时间表修正，部分直通特急（类别幕为■黄色）停站。
- 2016年（平成28年）3月19日 - 实施时间表修正，所有直通特急班次通过。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于神户方向月台旁，靠近神户一方。两月台之间设有站内平交道。售票柜台无人当值。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

南边｜

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本线｜下行｜明石、姬路方向

北边｜上行｜神户三宫、梅田方向

## 使用状况

在2013年度，此站1日平均乘车人次为937人。在山阳电铁所有车站中，排名41/49名。(根据神户市统计书)

此站较少定期票乘客使用（其他车站大约占5～6成，此站只有2成以下）。须磨浦公园站也有相似情况。

年度｜乘车人次总数｜当中定期票使用者总数｜参考资料

人/日｜变化率｜排名｜人/日｜増减｜变化率｜排名｜神｜明｜播｜加｜高｜姬

1969(S44)｜2,416｜657｜27.19%

1970(S45)｜2,281｜-5.57%｜626｜-4.67%｜27.45%

1971(S46)｜2,390｜4.79%｜600｜-4.12%｜25.11%

1972(S47)｜2,409｜0.76%｜638｜6.24%｜26.48%

1973(S48)｜2,489｜3.34%｜599｜-6.10%｜24.06%

1974(S49)｜2,508｜0.74%｜620｜3.48%｜24.71%

1975(S50)｜2,477｜-1.23%｜616｜-0.66%｜24.86%

1976(S51)｜2,829｜14.24%｜1,165｜89.23%｜41.17%

1977(S52)｜3,509｜24.02%｜1,675｜43.79%｜47.74%

1978(S53)｜3,470｜-1.10%｜19/48｜1,683｜0.47%｜48.50%

1979(S54)｜3,529｜1.69%｜16/48｜1,659｜-1.45%｜47.00%

1980(S55)｜3,470｜-1.67%｜18/48｜1,631｜-1.67%｜47.00%

1981(S56)｜3,557｜2.49%｜18/48｜1,653｜1.34%｜46.47%

1982(S57)｜3,556｜-0.02%｜16/48｜1,649｜-0.22%｜46.38%

1983(S58)｜3,482｜-2.08%｜16/48｜1,668｜1.16%｜47.92%

1984(S59)｜3,279｜-5.82%｜16/48｜1,532｜-8.21%｜46.70%

1985(S60)｜3,159｜-3.68%｜16/48｜1,458｜-4.83%｜46.14%

1986(S61)｜2,126｜-32.70%｜23/48｜416｜-71.43%｜19.59%

1987(S62)｜2,074｜-2.45%｜23/48｜397｜-4.61%｜19.15%

1988(S63)｜2,016｜-2.77%｜24/48｜375｜-5.52%｜18.61%

1989(H01)｜1,978｜-1.90%｜367｜-2.19%｜18.56%

1990(H02)｜1,940｜-1.94%｜24/48｜364｜-0.75%｜18.79%

1991(H03)｜2,019｜4.10%｜367｜0.75%｜18.18%

1992(H04)｜2,058｜1.90%｜24/48｜353｜-3.73%｜17.18%

1993(H05)｜2,014｜-2.13%｜24/48｜342｜-3.10%｜17.01%

1994(H06)｜1,616｜-19.73%｜30/48

1995(H07)｜1,274｜-21.19%｜34/48｜159｜12.47%

1996(H08)｜1,488｜16.77%｜33/48｜241｜51.72%｜16.21%

1997(H09)｜1,395｜-6.26%｜33/48｜244｜1.14%｜17.49%

1998(H10)｜1,277｜-8.45%｜35/48｜219｜-10.11%｜17.17%

1999(H11)｜1,208｜-5.36%｜35/48｜189｜-13.75%｜15.65%

2000(H12)｜1,164｜-3.63%｜36/48｜175｜-7.25%｜15.06%

2001(H13)｜1,145｜-1.65%｜35/48｜162｜-7.81%｜14.11%

2002(H14)｜1,107｜-3.35%｜35/48｜145｜-10.17%｜13.12%

2003(H15)｜1,063｜-3.96%｜34/48｜134｜-7.55%｜12.63%

2004(H16)｜995｜-6.44%｜38/49｜129｜-4.08%｜12.95%

2005(H17)｜945｜-4.96%｜39/49｜126｜-2.13%｜13.33%

2006(H18)｜923｜-2.32%｜40/49｜123｜-2.17%｜13.35%

2007(H19)｜910｜-1.48%｜40/49｜129｜4.44%｜14.16%

2008(H20)｜934｜2.71%｜40/49｜129｜0.00%｜13.78%

2009(H21)｜899｜-3.81%｜40/49｜134｜4.26%｜14.94%

2010(H22)｜904｜0.61%｜40/49｜132｜-2.04%｜14.55%

2011(H23)｜907｜0.30%｜40/49｜148｜12.50%｜16.31%

2012(H24)｜932｜2.72%｜40/49｜151｜1.85%｜16.18%

2013(H25)｜937｜0.59%｜41/49｜162｜7.27%｜17.25%

2014(H26)｜918｜-2.05%｜41/49｜164｜1.69%｜17.91%

2015(H27)｜940｜2.39%｜42/49｜164｜0.00%｜17.49%

2016(H28)｜929｜-1.17%｜44/49｜173｜5.00%｜18.58%

2017(H29)｜893｜-3.83%｜44/49｜159｜-7.94%｜17.79%｜48/49

## 车站周边

- 须磨寺（福祥寺）
- 纲敷天满宫 (神户市)
- 须磨寺前商店街

须磨寺 - 须磨寺前商店街 - 须磨寺站 - 纲敷天满宫之间，为连接大师和天神的道路，别名为“智慧之道”。

- 须磨灵泉
- 旧和田岬灯塔
- 管之井
- 堂谷池（须磨之大池）
- 赖政药师寺（净福寺）
- 现光寺
- 诹访神社
- ja
- 神户市立西须磨小学
- 须磨离宫公园
- 神户西须磨邮局（在该地区唯一金融机构。曾经在车站大厦内设有港银行，后来结业）

## 其他

- 在2008年3月15日，在此站东南方，山阳本线（JR神户线）“须磨海滨公园站”启用。使部分本来使用此站的乘客前往须磨海滨公园站乘车。随后，在阪神难波线启用后，山阳电气铁道增设了前往大阪、三宫方向，优惠较高的乘车票，与JR进行对抗。
- 在毎月20日和21日，须磨寺会举行“月并大师”，使车站周边设有较多参拜客。

## 相邻车站

山阳电气铁道：

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本线

■■直通特急、■S特急

通过

■特急（在阪神神户三宫站前各站停车）、■普通

月见山（SY04）－须磨寺（SY05）－山阳须磨（SY06）

## 基本资料

- 公司色：fa2b08
- 图片说明：车站大楼（2008年12月）
- 日文原名：须磨寺
- 平假名：すまでら
- 罗马拼音：Sumadera
- 位置：日本兵库县神户市须磨区须磨寺町一丁目13番1号
- 地理坐标：34°N 38°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1910年（明治43年）3月15日
- 2017：893
- 全宽备注：无人车站