K822/823、K824/821次列车

K822/823、K824/821次列车是中国铁路运行于河南省信阳市信阳站至广东省计划单列市深圳市深圳东站的快速列车，自2000年10月21日起开行，由武汉局集团武汉客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿宁西铁路、京九铁路、广深铁路运行，途经河南省、湖北省、江西省、广东省四省，客运里程1509公里。其中信阳站至深圳东站运行19小时55分，使用车次为K822/823次；深圳东站至信阳站运行20小时15分，使用车次为K824/821次。

## 历史

2000年10月21日，中国铁路实行第三次大面积提速，这次提速范围包括陇海、兰新、京九和浙赣线，并重新分类和调整列车的等级和车次，将过去的国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车七个等级，调整为特快、快速和普快三个等级。在这次提速调图中，广州铁路集团管内每天开行旅客列车189对，其中直通客车80对，管内客车109对，新图比现行图增加13.5对。其中南昌铁路局增开了潢川（南昌）至深圳的2013/2014次普通旅客快车，使用非空调车体运行。

2001年10月21日，中国铁路实行第四次列车提速，列车运行区间改为潢川至深圳，并套跑潢川至九江5221/5222次列车。

2005年5月15日，京九铁路淮滨至蔡山段由南昌铁路局移交新成立的武汉铁路局，列车因此也改由武汉铁路局担当。同年7月1日，2013/2014次列车改为深圳西站始发终到。

2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，2013/2014次列车更改车次为1103/1104次。

2007年12月6日，1103/1104次列车经宁西线延长至信阳，车次改为1202/1203、1204/1201次，同时改由武汉铁路局担当。

值得一提，1202/1203、1204/1201次列车途经的大别山山区，是中国主要的劳务工输出地之一，该列车一直被视为是专门为民工开行的绿皮车。虽然列车中途需要待避多趟列车，平均速度低于每小时70公里，但由于票价便宜，深受前往深圳务工的民工欢迎，在客流旺季时经常出现超员运行的情况。即使深圳去往京九线方向有多趟列车可以选择，以及乘搭高铁来往深圳至豫南地区只需6小时，该列车的客流仍然居高不下。2016年1月9日中午，最后一班1204次列车在深圳西站迎接旅客之前，全体乘务员在站台上合影留念，同时亦有部分来自北京、香港、山西等地的铁路迷特意前来送别。当天下午1时05分，列车于深圳西站准时开出，自此广东境内再没有非空调车次提供服务。同月10日，因应中国铁路调整运行图，1202/1203、1204/1201次列车正式升级为快速列车，车次改为K822/823、K824/821次，车体更换为直供电DC600V带集便器的25G型客车，同时改为深圳东站始发终到，单程比此前提速约1小时。

2018年10月10日至2019年1月15日，配合信阳站改扩建工程，车站暂停客运业务，K822/823、K824/821次列车临时缩短至罗山。

## 列车编组

本对列车使用配属武汉局集团信阳客车技术整备所的25G，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车8辆，软卧车和餐车各1辆。

车厢编号｜1-8｜9｜10｜11-18

车型｜YW25G硬卧车｜RW25G软卧车｜CA25G餐车｜YZ25G硬座车

## 机车交路

车站区段｜信阳 ↔ 深圳东

本务机车配属司机更替｜和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车南局南段南昌/向塘司机在麻城轮乘，九江换司机K824/821次向塘换司机，K822/823次向塘换挂

## 时刻表

### 现行时刻

- 数据截至2026年3月14日。

K822/3次｜停靠站｜K824/1次

里程｜日期｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜日期

0｜当日｜19:31｜信阳｜第二日｜13:11｜1509

46｜当日｜20:06｜20:10｜罗山｜第二日｜12:08｜12:12｜1463

73｜当日｜20:31｜20:35｜息县｜第二日｜11:44｜11:47｜1436

104｜当日｜21:04｜21:10｜潢川｜第二日｜11:12｜11:15｜1405

121｜当日｜21:25｜21:34｜光山｜第二日｜10:53｜10:56｜1388

164｜当日｜21:59｜22:02｜新县｜第二日｜10:18｜10:27｜1345

224｜当日｜22:41｜22:49｜麻城｜第二日｜09:18｜09:37｜1285

291｜当日｜23:29｜23:33｜黄州｜第二日｜08:34｜08:37｜1218

320｜当日｜23:55｜23:59｜浠水｜↑｜↑

↓｜↓｜蕲春｜第二日｜07:42｜07:52｜1159

↓｜↓｜武穴｜第二日｜06:59｜07:12｜1120

↓｜↓｜九江｜第二日｜06:00｜06:10｜1062

1006｜第二日｜07:22｜07:28｜赣州｜当日｜23:21｜23:27｜503

1069｜第二日｜08:09｜08:22｜信丰｜↑｜↑

1154｜第二日｜09:45｜09:48｜定南｜↑｜↑

1247｜第二日｜09:45｜09:48｜龙川｜当日｜20:21｜20:26｜262

1322｜第二日｜12:03｜12:06｜河源｜当日｜19:21｜19:26｜187

1402｜第二日｜12:57｜13:02｜惠州｜当日｜18:23｜18:29｜107

1456｜第二日｜13:53｜13:59｜东莞东｜当日｜17:34｜17:40｜53

1509｜第二日｜15:26｜深圳东｜当日｜16:56｜0

### 历史时刻

1202/1203、1204/1201次（2015年12月）

1202/1203次｜停靠站｜1204/1201次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

1202｜0｜当日｜11:32｜信阳｜11:15｜次日｜1520｜1201

1202｜46｜当日｜12:04｜12:07｜罗山｜10:29｜10:40｜次日｜1474｜1201

1202｜73｜当日｜12:26｜12:28｜息县｜10:40｜10:10｜次日｜1447｜1201

1203｜104｜当日｜13:05｜13:17｜潢川｜09:26｜09:37｜次日｜1416｜1201

1203｜164｜当日｜13:53｜13:55｜新县｜08:43｜08:47｜次日｜1356｜1204

1203｜224｜当日｜14:32｜14:41｜麻城｜07:43｜08:02｜次日｜1296｜1204

1203｜291｜当日｜15:21｜15:23｜黄州｜07:01｜07:03｜次日｜1229｜1204

1203｜320｜当日｜15:47｜16:00｜浠水｜06:39｜06:41｜次日｜1200｜1204

1203｜350｜当日｜16:20｜16:22｜蕲春｜06:17｜06:19｜次日｜1170｜1204

1203｜389｜当日｜16:50｜16:52｜武穴｜05:47｜05:49｜次日｜1131｜1204

1203｜447｜当日｜17:34｜17:40｜九江｜04:43｜04:49｜次日｜1073｜1204

1203｜610｜当日｜19:41｜20:05｜向塘｜↑｜↑｜次日｜1204

1203｜当日｜↓｜↓｜吉安｜23:48｜23:54｜当日｜712｜1204

1203｜994｜次日｜01:22｜01:28｜赣州｜↑｜↑｜当日｜1204

1203｜1235｜次日｜04:51｜04:57｜龙川｜17:31｜17:35｜当日｜285｜1204

1203｜1310｜次日｜05:52｜05:54｜河源｜16:20｜16:23｜当日｜210｜1204

1203｜1390｜次日｜06:47｜06:49｜惠州｜15:21｜15:27｜当日｜130｜1204

1203｜1444｜次日｜07:34｜07:36｜东莞东｜14:33｜14:41｜当日｜76｜1204

1203｜1520｜次日｜09:07｜深圳西｜13:05｜当日｜0｜1204

## 参见

- 武深高速动车组列车
- T156/157、T155/158次列车

## 基本资料

- name_bgcolor：FF4D00
- Photoname：列车水牌（2026年1月）
- 开行：2000年10月21日
- 铁路局：武汉局集团
- 客运段：武汉客运段
- 等级：快速列车
- 曾用车次：2013/2014次、1103/1104次、1202/1203、1204/1201次
- 目前车次：K822/823、K824/821次
- 运行区间：信阳站 ↔ 深圳东站
- 途径线路：宁西铁路、京九铁路、广深铁路
- 发车时间：信阳站：19:31（K822/823次）、深圳东站：16:56（K824/821次）
- 终到时间：深圳东站：第二日15:26（K822/823次）、信阳站：第二日13:11（K824/821次）
- 全程时间：19小时55分（K822/823次）、20小时15分（K824/821次）
- 停靠：罗山站、息县站、潢川站、光山站、新县站、麻城站、黄州站、赣州站、龙川站、河源站、惠州站、东莞东站
- 车体：25G