台湾山叶机车

台湾山叶机车工业股份有限公司（Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.）是一家全由日本企业在台子公司，为日本山叶发动机在台湾的法人代表。该公司为台湾主要的机车生产厂商之一，与三阳工业及光阳工业并称台湾前三大机车厂。

## 沿革

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### 成立前

1954年，功学社开始在台湾生产和代理日本山叶公司乐器与体育用品。随着山叶集团发展机车制造事业，功学社评估台湾产业及经济状况，对于机械化交通工具需求增加；因此，1965年功学社取得山叶机车台湾代理权。日后又因中华民国经济部管制机车进口，功学社改为自行生产机车，在桃园县中坜市设厂生产，但受限于技术瓶颈无法突破；后引入山叶发动机的股份，合资重整机车事业部门。

在功学社与山叶发动机终止合作的期间，部分原功学社经销商另集资成立万山机器工业，于新竹县湖口乡设厂（现台湾山叶机车新竹工厂），持续与山叶发动机进行技术合作。

1986年，功学社旗下投资公司“宝树投资股份有限公司”与山叶发动机合资成立“台湾山叶机车股份有限公司”，并承购经营不善的万山机器工业，重新出发。隔年4月1日，台湾山叶机车正式成立，并以中坜工厂（原功学社工厂）与新竹工厂各自负责引擎生产与成车组装、物流的业务。

### 新人类.新技术.新世纪（1987－1990）

台湾山叶机车成立之初，以“新人类、新技术、新世纪”为口号，推出一系列的热门产品。举凡如由香港歌星张国荣所演唱广告主题曲的“兜风50”或小排量仿赛车“FZR150”，在市场上大获好评。并于1990年达成累计生产100万台的里程碑。

除了产品之外，在这个一时期里台湾山叶机车也针对售后服务与履行企业社会责任实行相关的措施。在售后服务方面，设置了“山叶机车技术服务店”。另一方面，也另外成立“崇学基金会”，透过学术性的交流来提升国民的交通安全。

有感于企业资讯化时代的来临，届时将会有更庞大且专业的资讯需求。台湾山叶机车遂于1991年将所属的MIS部门独立，成立子公司“德蒙资讯管理顾问”。

### 世界品质（1991－1997）

在正式开始海外销售之后，“世界品质”的口号旋即被台湾山叶机车所采用。在这个阶段，台湾山叶机车将活动重心放在生产的质与量上。自1992年起施行TPM活动，来提升生产效能。隔年更配合提高的产能，设立零件中心、将仓储系统自动化更通过ISO 9002认证。于此同时台湾山叶机车的累计生产量达到了200万台。

配合海外销售的业务，1994年台湾山叶机车与山叶发动机合资设立“台湾山叶兴业”，专责台湾山叶机车制品的外销业务。

1997年台湾山叶机车成立满十周年之际，基于山叶发动机“世界分工”的理念，同样在与山叶发动机合资的状况下，将其研发本部独立后成立“台湾山叶发动机研究开发中心”，成为山叶发动机集团首个海外机车研发据点。目前仍是山叶发动机集团中小型速克达的主要开发据点。

### BEST CHOICE（1998－1999）

台湾山叶机车持续在制造与服务两个区块做耕耘。在制造的部分，通过ISO14001环境管理的认证，并在过岭设立第三座工厂，专责零件的仓储与物流。服务的部分，1999年开始导入“山叶顶级服务广场”(YSP)示范店。

同一时期的商品面，则是导入俗称“马车”的“Majesty 125”与由莫文蔚所代言的“Vino”持续引领着市场潮流。

### 发现 感动 新方向（2000－2001）

这两年间台湾山叶机车，先是设立专属的“人力培训中心”。在职场环境管理的部分，也顺利通过ISO14001 2000改版的认证。

### Touching Your Heart（2002－2006）

台湾山叶机车的品牌宣言再次改变。起先是在2002年，开始强化国内生产速克达回销日本的数量，同时也通过ISO90012000改版的认证。同一年度，俗称“劲战”的“CYGNUS”开始贩售。

2004年，将自1999年起导入的山叶顶级服务广场(YSP)示范店，正式投入经销体系之中。并设立“Yamaha Motor Town(摩多堂)”(2004-2009)。

2005年，开始以“创新、用心、安心、贴心”展开“4心”活动，并于隔年度迎接成立二十周年。

### Future Innovation（2007－2012）

配合当时的环保政策，引擎的燃油喷射技术开始被各厂商所采用。台湾山叶机车也借此以燃油喷射英语缩写的“F.I.”，打出“Future Innovation”的口号，来诉求“商品引擎全面的喷射化”。

这段时期所推出的商品，除了有脍炙人口的“新劲战”、“BW’S”、“CUXI”之外，还有在2011年从日本导入的电动车“EC-03”。而在2012年首次引进的大型重型机车“TMAX”，也是台湾山叶机车在大型重型机车市场销售的起点。

### Revs your Heart（2013－至今）

配合山叶发动机集团的品牌政策，与全球一起以“Revs your Heart”作为品牌标语。

在产品布局方面，国产商品先是于2013年生产全球战略车“山叶S-MAX”，尔后又带入电动车“E-Vino”并在同年首度推出搭载怠速熄火装置的“CUXi IS”。2015年，首度于“AXIS Z”导入山叶发动机的“BLUE CORE”概念引擎。进口商品则是自2015年起先后推出“YZF-R3”、“MT-07”及“MT-03”等打档车款，也是台湾山叶机车在终止生产打档车后，再次推出的打档车款。而在2018年由山叶发动机宣布与“Gogoro”进行合作后，也在2019年的6月，正式推出采用Gogoro换电系统的“EC-05”。2021年，台湾山叶机车先后宣布导入“YZF-R7”及“YZF-R15”，其中“YZF-R7”是继“YZF-R3”之后再次有仿赛车型的导入。而“YZF-R15”则是台湾山叶机车继2008年终止生产轻档车后，再次贩售的首款分属普通重型的轻档车。同时，随着这两个车型的导入，也让“YZF-R”系列成为继“MT”系列后，台湾山叶机车第二个构成相对完整的车系。台湾山叶机车亦在2024年宣布“MT-15”的国产化，是睽违近16年后再次由台湾产线进行轻档车的生产。目前包含进口与国产车款在内，台湾山叶机车现有贩售的车款共计有28款(同外观者计为乙款)。

在顾客服务方面，也陆续推出如“Yamaha Café”、“YJT 山叶女子重机车队”、“MotoGP之旅”等服务，以每年数个场次的方式来活络车主社群。另外也导入于全球施行的“Yamaha Riding Academy (YRA)”，提供其重机车主能更精进骑乘技术的相关课程。另外也在2016年，推出以服务大型重型机车为主的“Yamaha Motorcycle Shop(YMS)”，迄今于全台共有29间据点。

公司营运方面，先后分别在2016年、2017年，迎接其成立30周年与累计1000万台的生产。另为公司的提升竞争力并降低运输碳排放，推动“厂办合一”策略。在2022年末逐步将中坜工厂原有的机能与业务全数移转至其新竹工厂内，并在2023年1月17日于新落成的办公大楼内，举行开幕仪式。

2026年1月9日，台湾山叶机车宣布，正式完成股权转移，即日起正式成为山叶发动机全资子公司，未来将整并台湾山叶电装工业与台湾山叶兴业。

## 厂区

目前台湾山叶机车主要有新竹湖口厂及桃园过岭厂，过往则有桃园中坜厂总部办公室。

- 新竹厂：总公司及统筹机车引擎及本体装配的主要生产线，从模具冲压、焊接、涂装、装配、检验到最后的海内外运销业务。
- 过岭厂：安驾中心、零件物流中心及员工和经销商教育训练中心。

## 车种

- 山叶 RS 100
- 山叶 RS Z
- 山叶 RS Zero
- 山叶 RS NEO（B0J）
- 山叶 Axis Z/Zii（劲豪125 2TS/B0J）
- 山叶 BW'S 100 (二行程）
- 山叶 BW'S X（5ML）
- 山叶 BW'S R（5ML）
- 山叶 BW'S（水冷/B8R）
- 山叶 CUXi 100
- 山叶 New CUXi 100
- 山叶 CUXi 115（1SH）
- 山叶 NEW CUXi 115（1SH）
- 山叶 CUXiE （电动机车）
- 山叶 Limi 115（1SH）
- 山叶 Limi 125（B0J）
- 山叶 Vino 50
- 山叶 Vino 90
- 山叶 E-Vino （电动机车）
- 山叶 Vinoora（B0J）
- 山叶 FZ150
- 山叶 Cygnus X（1~4代劲战/5ML）
- 山叶 Cygnus X ABS（5代劲战/5ML）
- 山叶 Cygnus Gryphus（6代劲战/VVA/B8R）
- 山叶 Cygnus X/XR（7代劲战/125&155c.c双版本/VVA/B8R）
- 山叶 Jog 50（二行程）
- 山叶 Jog 90（二行程）
- 山叶 Jog 100
- 山叶 Jog 125（B0J）
- 山叶 Jog Ciao 115
- 山叶 Jog Sweet 100
- 山叶 Jog Sweet 115（1SH)
- 山叶 Jog FS 115（1SH）
- 山叶 GTR 125（5ML）
- 山叶 GTR Aero 125（5ML）
- 山叶 RAY 125（5ML）
- 山叶 FZR150
- 山叶 爱将SR150
- 山叶 跩哥SRA150
- 山叶 FZ-X
- 山叶 迅光125
- 山叶 风光125
- 山叶 劲风光125
- 山叶 迎光150
- 山叶 追风135
- 山叶 马车 Majesty 125
- 山叶 马车 Majesty 250
- 山叶 SMAX 155（1DK）
- 山叶 SMAX 155 ABS（1DK）
- 山叶 FORCE 155（1DK）
- 山叶 FORCE 2.0 VVA（155c.c/ABS+TCS/BFV）
- 山叶 X FORCE 155（日规版 FORCE 2.0）
- 山叶 AUGUR（155c.c/ABS+TCS/BFV）
- 山叶 NMAX 155
- 山叶 AeroX 155
- 山叶 Tricity 155
- 山叶 EC-03（电动机车）
- 山叶 EC-05（电动机车）
- 山叶 MT-15
- 山叶 MT-03
- 山叶 MT-07
- 山叶 MT-09
- 山叶 YZF-R15（V3）
- 山叶 YZF-R15（V4）
- 山叶 YZF-R3
- 山叶 YZF-R7
- 山叶 YZF-R9
- 山叶 YZF-R1（升级）
- 山叶 X MAX 300
- 山叶 T MAX 530
- 山叶 T MAX 560

## 原厂召回

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2008年12月，台湾山叶机车发出原厂召回通知，针对2008年5～8月生产的1,073辆台湾产YAMAHA RSZ-100车型的机车，引擎控制元件有瑕疵，致车辆于骑乘中回油减速时有减速感不足现象；最严重，可能会因减速感不足，致停止距离变长。YAMAHA RSZ100机车检修作业时间约需1小时，原厂提供免付费询问专线0800-631-680供消费者咨询。

2012年12月，台湾山叶机车针对2007年3月26日至2012年2月29日生产之全系列车型共约45万辆机车进行原厂召回，主因是汽油泵浦瑕疵，会造成起动不良、引擎加速不顺，严重将导致引擎熄火。也是近20年台湾山叶机车最大规模的召修。

2016年1月18日，台湾山叶机车针对2015年5月推出的New CygnusX（代号NXC-125R）的“速度表的时速计数字显示不正常”进行召修，召修车辆的出厂日期为2015年4月28日至10月30日间生产的New CygnusX。会先全数免费实施检查确认，作业时间约0.5小时；如果确认速度表的型式与零件编号为瑕疵零件时，就会进行更换，作业时间约1.2小时。预计召修车辆数量为3万6千辆。

2016年6月15日，台湾山叶机车针对2015年10月至2016年2月生产的YZF-R3与MT-03的引擎机油泵浦、离合器压力板进行更新，并单独针对MT-03前轮刹车油管加装夹环与止滑条，必要时进行刹车油管的更新与刹车油的更换。

2018年7月10日，台湾山叶机车针对2017年9月至2017年12月生产的MT-07，其后档泥盖总成与后摇臂锁付部轴环，进行更换与锁付。

2018年10月2日，台湾山叶机车针对2017年6月8日至2017年7月27日生产的新劲战GP赛车特仕版，其前后轮框可能有气密性不足，微量漏气的瑕疵进行免费更换。

2018年11月19日，台湾山叶机车针对2017年3月至2018年9月生产的Tricity 155 ABS车种，其水箱与副水箱之间的水管跟副水箱的透气管材质不适切，造成耐臭氧性不足，进而加速劣化、龟裂造成冷却水量不足影响行车安全，水管与透气管进行免费更换。

2018年11月20日，台湾山叶机车针对2015年5月至2017年8月生产的YZF-R3与MT-03，其水箱水管制造过程有瑕疵，造成水管耐久性不足，使用过程中有可能破洞疑虑，瑕疵水管与水箱水进行免费更换。

2019年1月21日，台湾山叶机车针对2017年5月9日至2017年6月30日生产的TMAX，其驱动皮带规格不适切，使得皮带的耐久性不佳，导致皮带可能早期断裂使车辆无法行驶。驱动皮带全数实施免费更换。

2020年2月4日，台湾山叶机车针对2018年11月2日至2019年3月26日生产的YZF-R3，其刹车油管装配位置的不适切，使得刹车油管可能与喇叭电线摩擦导致破损，因此实施免费的点检及装配位置修正。

2020年2月4日，台湾山叶机车针对2017年5月9日至2017年6月30日，及2019年1月9日至2019年6月28日生产的TMAX，因其主支架焊接瑕疵，导致驻车时有破损断裂的疑虑。因而进行主支架的免费更换。

2020年5月12日，台湾山叶机车针对2014 年7月9日至2017年10月11日生产的SMAX，及2016年6月14日至2017年10月5日生产的FORCE，因其锁付汽缸盖的螺帽牙部瑕疵，可能导致汽缸盖垫片的气密性不佳及冷却水渗入燃烧室的情形。针对对象车全数实施免费更换汽缸盖垫片及锁付螺帽。

2020年7月18日，台湾山叶机车针对2019年7月30日至2020年5月28日生产的EC-05，因其电池侦测微动开关上方的橡胶护盖的生产瑕疵，可能导致行车电脑可能误判电池脱离车辆，进而启动保护机制关闭电源。针对对象车因实际状况的不同，提供不同的改正方案。

2020年9月15日，台湾山叶机车针对2015年5月1日 ~ 2017年6月30日及2016年8月1日 ~ 2020年3月31日生产的YZF-R3、2015年10月1日 ~ 2017年2月28日及2016年8月1日 ~ 2020年1月31日生产的MT-03、及2017年4月1日 ~ 2020年3月31日生产的XMAX，因其后反光板表面的制造成型不适切，导致反射亮度未达基准，实施免费更换反光板的措施。

2023年2月1日，台湾山叶机车针对2016年3月17日至2018年1月19日及2018年1月20日至2022年10月17日生产的AXIS Z车型，因长期行驶所产生的震动恐使油箱右前侧的锁付位置产生缝隙，最严重的情况下，可能会有燃油渗出，恐有影响行车安全之虞，免费进行加装锁附套件或更换汽油箱。

2025年2月20日，台湾山叶机车针对2021年10月至2024年10月生产的Cygnus Gryphus与BW'S车型，因在日本出现部分车辆误装配不正确的卡钳，恐导致前刹车制动力下降，最严重的情况下，可能有行车安全之疑虑，于台湾同步免费实施前刹车卡钳点检。

## 相关

- 山叶发动机
- 功学社
- 万山机器工业，由一群以功学社部分经销商为主的资深机车人集资创立，已于1986年宣告倒闭。
- 摩托车品牌列表

## 基本资料

- 日语原文：台湾山叶机车工业股份有限公司
- 英文名：Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.
- 成立：1987年4月1日
- 总部：台湾新竹县湖口乡东兴村山叶路81号
- 代表人物：铃木康高 (董事长)、石村良太 (总经理)
- 产业：机车制造
- 员工人数：约1,400人
- 业务范围：台湾
- 母公司：山叶发动机