yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh huggingface dataset:
吉林省各市州人口列表

吉林省各市州人口列表列出吉林省8个地级市及1个自治州历年的户籍人口。人口普查年份的人口为人口普查数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《吉林统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。

## 2020年

行政区｜常住人口（第七次全国人口普查）｜户籍人口（2020年末）

2020年11月1日｜位次｜比重（%）｜城镇化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

吉林省｜24,073,453｜全国第24位｜占全国1.71%｜62.64｜125.5｜25,770,961

长春市｜9,066,906｜1｜37.66｜65.94｜366.7｜8,533,951

吉林市｜3,623,713｜2｜15.05｜63.51｜130.6｜4,047,142

四平市｜1,814,733｜5｜7.54｜51.57｜176.7｜2,130,596

辽源市｜996,903｜8｜4.14｜57.70｜194.5｜1,147,633

通化市｜1,302,778｜7｜5.41｜60.96｜96.8｜1,537,375

白山市｜951,866｜9｜3.95｜79.32｜54.3｜1,150,644

松原市｜2,252,994｜3｜9.36｜46.89｜106.3｜2,732,600

白城市｜1,551,378｜6｜6.44｜54.44｜60.2｜1,862,115

延边州｜1,941,700｜4｜8.07｜76.48｜43.9｜2,046,560

长白山管委会｜61,146｜0.25｜99.70

梅河口市｜509,336｜2.12｜57.16｜229.5｜582,345

## 2015年

行政区｜户籍人口

年末数（万人）｜位次｜比重（%）｜人口密度（人/平方公里）｜市辖区人口

吉林省｜2,753.32（常住）2,662.08（户籍）｜全国第21位｜占全国2.00%｜139.2｜930.43

长春市｜753.83｜1｜28.32｜366.1｜436.11

吉林市｜426.24｜2｜16.01｜153.8｜181.88

四平市｜326.41｜3｜12.26｜227.0｜58.40

辽源市｜120.80｜9｜4.54｜235.0｜46.62

通化市｜221.10｜5｜8.31｜141.6｜44.05

白山市｜125.37｜8｜4.71｜71.6｜56.76

松原市｜278.07｜4｜10.45｜131.4｜56.90

白城市｜196.67｜7｜7.39｜76.4｜49.72

延边州｜213.58｜6｜8.02｜49.3

## 历年户籍人口

行政区｜年末户籍人口（万人）

2011｜2012｜2013｜2014

吉林省｜2,726.54｜2,701.50｜2,678.55｜2,671.33

长春市｜761.77｜756.90｜752.67｜754.55

吉林市｜433.32｜430.79｜429.11｜427.65

四平市｜341.14｜336.32｜328.40｜328.11

辽源市｜122.54｜122.00｜121.92｜121.80

通化市｜225.99｜224.58｜222.30｜222.19

白山市｜128.51｜127.89｜127.13｜126.26

松原市｜292.14｜289.78｜282.96｜278.45

白城市｜202.54｜200.02｜199.10｜197.75

延边州｜218.59｜213.22｜214.97｜214.58
韩国铁路运输

韩国铁道运输包括韩国诸多铁路及轨道运输系统。

目前，韩国除部分民间资本铁道（首尔地铁9号线、新盆唐线、釜山—金海轻电铁等）和専用铁道外，没有私营铁路。

- 韩国政府拥有（由国家铁道公团管理）的一般铁道路线・广域电铁，主要由韩国铁道公社运营。
- 它们可分为两类：由地方政府拥有并由每个城市的自治体运营的都市铁道路线（地铁、自动导轨交通、单轨铁路等）。

主干线均采用标准轨建设，二战和朝鲜战争后修建的地铁也均采用标准轨，除部分都市铁道外，所有线路均采用标准轨距建设。

截至2020年，没有任何商用列车在前车厢配备非紧急通道门。

## 沿革

### 战前

韩国第一条铁路于1899年9月开通，连接首尔南部汉江西岸的鹫梁津和仁川。这条铁路是现今京仁线和京釜线的一部分，由美国商人莫尔斯主持修建。然而，铁路铺设权被转让给日本企业家涩泽荣一等人，并由京仁铁道股份公司完成建设。次年，即1900年，第一座横跨汉江的大桥竣工，铁路线经南大门站（现首尔站）延伸至京城站（后来的西大门站，现已不存）。

<image>

昔日的国铁，如京釜线（1905年开通）、京义线（1906年开通）等，多条线路都是日治时期利用日本技术和资金修建的。日韩合并（1910年）后，这些线路成为总督府铁道，由总督府铁道局经营。

### 战后

太平洋战争中，日本帝国接受波茨坦公告投降后，朝鲜半岛以三八线为界，北边被苏联占领，南边被美国占领。结果，京义线和京元线被分割，土海线只在三八线以南运行，瓮津线双向中断。这种分割最终以1948年朝鲜民主主义人民共和国（北朝鲜）和大韩民国（南朝鲜）的成立，以及1950年至1953年朝鲜战争期间军事分界线对峙而告终。虽然铁路在朝鲜战争中遭到严重破坏，但南朝鲜方面于1955年开始在釜山站和首尔站之间运行“统一号”特快列车，1960年又开始运行“无穷花号”特快列车。

1965年，韩日邦交根据《日韩基本条约》实现正常化，1969年，使用从日本进口的客车的特快列车“新村号”开始运行，并于1974年更名（1980年至1984年未使用昵称）。1984年，将之前的“新村号”、“特快”、“急行”和“普通”列车统一为“新村号”（相当于特快列车）。）・“木槿花号”（急行相当）・“统一号”（急行/普通相当）・“鸽号”（普通相当）如下。

此外，在朝鲜平壤地铁开通一年后的1974年，在日本政府开发援助的支持下，首尔地铁开通，此后韩国各地开始兴建地铁。

2000年，各站停车鸽号停运。2004年，几经周折，KTX高速列车开始运营，但与此同时，统一号也停运，取而代之的是无穷花号和通勤列车。2005年，国家铁路的运营权从韩国铁道厅移交给韩国铁道公社，设施的所有权和管理权也转移到韩国铁道公团。

2007年3月23日，韩国第一条民营铁路——仁川国际机场铁路在金浦机场站至仁川国际机场1号航站楼站之间临时开通。

2014年，由民间资本组成的SR (铁路公司)成立，打破了韩国铁道公社的垄断局面。2016年12月9日，SRT高速列车正式投入运营，标志着韩国高铁市场两大公司之间的竞争正式拉开帷幕。

## 乘客量

韩国的铁路乘客量自1990年代开始一直下降。然而虽然兴建了许多道路，铁路仍然是韩国人在国内长距离移动的主要方式。

## 铁路线

<image>

最主要的铁路线是京釜线，连接首都和最大城市首尔以及第二大城市和最大港口釜山，第二是湖南线，在大田分支并在光州和木浦结束。

以下是韩国主要的铁路线：

中文线名｜韩文线名｜主要车站、服务地区｜营运者

伽倻线｜가야선｜伽倻｜韩国铁道公社

北全州线｜북전주선｜全州

丽川线｜여천선｜丽川

京釜线｜경부선｜首尔、大田、东大邱、釜山

京釜高速线｜경부고속선｜首尔、大田、东大邱、釜山

京义线｜경의선｜首尔、坡州

首尔郊外线｜서울교외선｜高阳、杨州、议政府

京仁线｜경인선｜九老、富平、仁川

京元线｜경원선｜龙山、清凉里、议政府、逍遥山、新炭里

京春线｜경춘선｜清凉里、春川

长项线｜장항선｜天安、长项、益山

忠北线｜충북선｜鸟致院、清州、忠州、凤阳

湖南线｜호남선｜西大田、益山、光州松汀、罗州、木浦

湖南高速线｜호남고속선｜五松、益山、光州松汀、木浦

全罗线｜전라선｜益山、全州、顺天、丽水世博

中央线｜중앙선｜清凉里、原州、堤川、荣州、安东、庆州

庆北线｜경북선｜金泉、荣州

岭东线｜영동선｜荣州、东海、江陵

太白线｜태백선｜堤川、太白

东海线｜동해선｜釜田、蔚山、庆州、浦项、猪津

庆全线｜경전선｜三浪津、马山、晋州、顺天、光州松汀

镇海线｜진해선｜镇海

旌善线｜정선선｜旌善

闻庆线｜문경선｜闻庆

加恩线｜가은선｜加恩

光州线｜광주선｜光州松汀、光州

和顺线｜화순선｜壮东

群山货物线｜군산화물선｜群山货物站

沃构线｜옥구선｜沃构

三陟线｜삼척선｜三陟

仁川国际机场铁道｜인천국제공항철도｜仁川国际机场、金浦机场、首尔｜机场铁道

济州岛没有任何铁路。

### 轨道交通

韩国6个主要城市首尔、釜山、大邱、光州、大田和仁川全部拥有地铁系统。

韩国首都圈电铁是全国第一个系统，首尔地铁1号线在1974年开通。

韩国最快的城市轨道交通为GTX。

### 高速铁路

<image>

以KTX运行的高速铁路来往首尔、釜山和木浦。该铁路使用法国TGV技术，2004年4月1日开始运行，使用完工的高速路线和部分改建的传统铁路线营运，而全线高速化则在2010年11月1日完成。截至2010年，高速专线的最高运行速度是305公里/小时。

## 国际铁路

### 朝鲜

轨距相同但几乎不营运。在第二次世界大战后直至朝鲜分治，京义线和京元线一直营运至现时北韩所在地。京义线连接首尔、开城、平壤和中朝边境的新义州，而京元线则服务东岸的元山。另一路线金刚山线连接铁原郡，现时分属南北韩，由京元线前往现时属于北韩的金刚山。

京义线是其中一条南北重新连接的铁路，另一条是东海北部线。2007年5月17日，两列测试列车在重新连接的路线运行：一列在西线由文山前往开城；另一列在东面由猪津开往金刚郡。

2007年12月，京义线开始了定期货运服务，由韩国前往朝鲜的开城工业园区。然而根据2008年10月的报导，163班回程列车当中有150班并无载上任何货物。此段时间的货物只有340公吨。开城工业园区的公司偏好使用道路运输。2008年11月，北韩宣布关闭路线。

有规划一条跨韩主线横跨北韩连接俄罗斯铁路。

### 日本

韩国与日本并无任何铁路连接。不过韩国铁道公社和西日本旅客铁道设有联合铁路通行证“韩日共同乘车券”（한일공동승차권），包括打折扣的KTX和新干线车票，以及一张釜山－下关/福冈的渡轮票。有计划提出兴建横跨朝鲜海峡的日韩海底隧道，但双方政府和铁路公司都对此超长隧道并无任何兴趣。

## 基本资料

- 日语原文：大韩民国铁道
- 国营铁路：韩国铁道公社
- 基建公司：国家铁道公团
- majoroperators：主线铁路：只限韩国铁道公社、轨道交通：不同公司
- 长度：3249.6公里
- 复线里程：1403.5公里
- 电气化里程：2031.3公里
- 高速铁路：368.4公里
- 轨距：标准轨
- 高速铁路：标准轨
- 电气化：25 kV AC
- 25kV AC：所有韩国铁道公社营运的铁路，一山线、仁川国际机场铁道除外
- 1.5kV DC：所有轨道交通路线以及一山线
- 车站数目：638个
- 最高海拔：855米
- 最高海拔：春川站
海航商业物业信托

海航商业物业信托（HNA Commercial REIT）是海航集团旗下的房地产投资信托，分别在澳洲、英国和新加坡持有5个商业物业。海航商业物业信托的管理公司由海航集团与新加坡物业投资管理公司AEP Investment Management共同成立。

2017年，海航商业物业信托计划在新加坡上市集资4亿美元，海航集团计划在海航商业物业信托上市后持有至少35%的股权。同年8月，海航商业物业信托的上市计划暂停。
黑龙江省各地市人口列表

黑龙江省各地市人口列表列出黑龙江省12个地级市及1个地区历年的户籍人口。人口普查年份的人口为人口普查数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《黑龙江统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。

## 2020年

行政区｜常住人口（第七次全国人口普查）｜户籍人口（2020年末）

2020年11月1日｜位次｜比重（%）｜城镇化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

黑龙江省｜31,850,088｜全国第20位｜占全国2.26%｜65.61｜67.7｜35,247,565

哈尔滨市｜10,009,854｜1｜31.43｜70.61｜188.4｜9,485,492

齐齐哈尔市｜4,067,489｜2｜12.77｜53.64｜95.5｜5,220,752

鸡西市｜1,502,060｜7｜4.72｜72.68｜66.4｜1,670,345

鹤岗市｜891,271｜10｜2.80｜82.63｜60.5｜970,042

双鸭山市｜1,208,803｜9｜3.80｜68.39｜54.6｜1,384,439

大庆市｜2,781,562｜4｜8.73｜72.48｜131.1｜2,735,320

伊春市｜878,881｜11｜2.76｜84.65｜26.6｜1,102,950

佳木斯市｜2,156,505｜6｜6.77｜65.17｜66.2｜2,302,124

七台河市｜689,611｜12｜2.17｜77.16｜110.7｜760,669

牡丹江市｜2,290,208｜5｜7.19｜65.81｜58.7｜2,472,355

黑河市｜1,286,401｜8｜4.04｜65.21｜19.1｜1,555,210

绥化市｜3,756,167｜3｜11.79｜43.66｜106.6｜5,180,805

大兴安岭地区｜331,276｜13｜1.04｜93.57｜3.9｜407,062

## 2015年

行政区｜户籍人口

年末数（万人）｜位次｜比重（%）｜人口密度（人/平方公里）｜市辖区人口

黑龙江省｜3,811.70（常住）3,690.04（户籍）｜全国第16位｜占全国2.77%｜81.5｜1,415.05

哈尔滨市｜961.37｜1｜26.05｜181.1｜548.72

齐齐哈尔市｜549.39｜2｜14.89｜130.0｜136.59

鸡西市｜181.17｜7｜4.91｜80.5｜83.32

鹤岗市｜105.61｜11｜2.86｜72.0｜64.86

双鸭山市｜147.43｜9｜4.00｜66.9｜49.45

大庆市｜277.48｜4｜7.52｜130.9｜136.98

伊春市｜121.19｜10｜3.28｜36.9｜76.89

佳木斯市｜237.55｜6｜6.44｜73.2｜77.63

七台河市｜83.11｜12｜2.25｜134.3｜49.94

牡丹江市｜262.04｜5｜7.10｜67.5｜88.32

黑河市｜167.94｜8｜4.55｜25.1｜18.83

绥化市｜548.51｜3｜14.86｜157.3｜83.53

大兴安岭地区｜47.24｜13｜1.28｜5.7

## 历年户籍人口

行政区｜年末户籍人口（万人）

2011｜2012｜2013｜2014

黑龙江省｜3,834.32｜3,811.10｜3,779.21｜3,746.96

哈尔滨市｜993.27｜993.51｜995.21｜987.29

齐齐哈尔市｜567.35｜559.06｜556.99｜553.23

鸡西市｜188.86｜185.92｜186.57｜183.57

鹤岗市｜108.82｜108.50｜107.82｜107.01

双鸭山市｜151.24｜150.40｜149.79｜148.99

大庆市｜281.55｜281.71｜282.56｜278.01

伊春市｜126.26｜124.12｜123.20｜122.92

佳木斯市｜250.51｜248.14｜242.06｜241.37

七台河市｜92.66｜92.36｜91.96｜88.22

牡丹江市｜267.21｜266.38｜265.10｜263.55

黑河市｜173.07｜172.82｜171.53｜169.71

绥化市｜581.87｜577.03｜555.68｜553.20

大兴安岭地区｜51.64｜51.13｜50.76｜49.89
西藏自治区各地市人口列表

本表列出西藏自治区6个地级市及1个地区历年的常住人口与户籍人口。人口普查年份的人口为人口普查数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《西藏统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。

## 2020年

行政区｜常住人口（第七次全国人口普查）｜户籍人口（2020年末）

2020年11月1日｜位次｜比重（%）｜城镇化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

西藏自治区｜3,648,100｜全国第31位｜占全国0.26%｜35.73｜3.0｜3,391,675

拉萨市｜867,891｜1｜23.79｜69.77｜29.4｜571,072

日喀则市｜798,153｜2｜21.88｜23.09｜4.4｜811,553

昌都市｜760,966｜3｜20.86｜17.48｜6.9｜778,160

林芝市｜238,936｜6｜6.55｜40.88｜2.1｜209,281

山南市｜354,035｜5｜9.70｜31.93｜4.5｜356,760

那曲市｜504,838｜4｜13.84｜22.98｜1.4｜551,063

阿里地区｜123,281｜7｜3.38｜43.67｜0.4｜113,786

## 2015年

行政区｜常住人口｜户籍人口（万人）

年末数（万人）｜位次｜比重（%）｜城镇化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

西藏自治区｜323.97｜全国第31位｜占全国0.24%｜27.74｜2.7｜313.85

拉萨市｜63.93｜3｜19.73｜49.77｜21.6｜53.03

日喀则市｜74.78｜1｜23.08｜21.85｜4.2｜77.80

昌都市｜68.96｜2｜21.29｜16.33｜6.3｜69.08

林芝市｜21.59｜6｜6.66｜37.61｜1.9｜18.59

山南市｜35.42｜5｜10.93｜26.82｜4.5｜35.06

那曲市｜48.98｜4｜15.12｜20.29｜1.4｜50.13

阿里地区｜10.31｜7｜3.18｜28.03｜0.3｜10.17

## 历年常住人口

行政区｜年末常住人口（万人）

2011｜2012｜2013｜2014

西藏自治区｜303.30｜307.62｜312.04｜317.55

拉萨市｜56.54｜57.38｜58.85｜61.29

日喀则市｜71.04｜72.05｜72.88｜73.73

昌都市｜66.41｜67.34｜67.95｜68.36

林芝市｜19.72｜20.00｜20.39｜20.96

山南市｜33.24｜33.71｜34.18｜34.75

那曲市｜46.71｜47.36｜47.88｜48.36

阿里地区｜9.64｜9.78｜9.92｜10.10
新疆维吾尔自治区各地州市人口列表

新疆维吾尔自治区各地州市人口列表列出新疆维吾尔自治区4个地级市、5个自治州及5个地区历年的户籍人口。人口普查年份的人口为人口普查数字。户籍人口为公安机关统计的户口登记人数。各年的人口数据收录于次年出版的《新疆统计年鉴》与《中国人口和就业统计年鉴》。

## 2020年

行政区｜常住人口（第七次全国人口普查）｜户籍人口（2020年末）

2020年11月1日｜位次｜比重（%）｜城镇化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

新疆维吾尔自治区｜25,852,345｜全国第21位｜占全国1.83%｜56.53｜15.9｜22,939,231

乌鲁木齐市｜4,054,369｜2｜15.68｜95.76｜293.8｜2,308,622

克拉玛依市｜490,348｜13｜1.90｜98.14｜63.4｜313,959

吐鲁番市｜693,988｜9｜2.68｜48.03｜9.9｜627,480

哈密市｜673,383｜10｜2.60｜71.53｜4.9｜557,982

昌吉州｜1,613,585｜6｜6.24｜66.13｜22.0｜1,389,529

博尔塔拉州｜433,467｜14｜1.68｜65.68｜17.3｜475,983

巴音郭楞州｜1,509,233｜7｜5.84｜57.08｜3.2｜1,180,696

阿克苏地区｜2,714,422｜4｜10.50｜43.77｜21.3｜2,567,620

克孜勒苏州｜622,222｜12｜2.41｜31.55｜8.9｜620,414

喀什地区｜4,496,377｜1｜17.39｜31.55｜40.4｜4,625,164

和田地区｜2,441,231｜5｜9.44｜27.03｜9.8｜2,532,825

伊犁州｜2,778,869｜3｜10.75｜57.05｜49.2｜2,917,225

塔城地区｜1,108,747｜8｜4.29｜59.09｜11.7｜983,135

阿勒泰地区｜648,173｜11｜2.51｜52.19｜5.5｜657,365

石河子市｜498,587｜1.93｜92.59｜1,090.8｜591,556

阿拉尔市｜328,241｜1.27｜73.01｜83.6｜203,777

图木舒克市｜263,245｜1.02｜48.65｜137.5｜175,144

五家渠市｜141,065｜0.55｜84.28｜190.6｜98,095

北屯市｜20,414｜0.08｜67.96｜19.9

铁门关市｜104,746｜0.41｜74.44｜177.4｜112,660

双河市｜54,731｜0.21｜79.05｜73.7

可克达拉市｜69,524｜0.27｜56.47｜69.8

昆玉市｜63,487｜0.25｜51.33｜92.4

胡杨河市｜29,891｜0.12｜82.86｜44.1

## 2015年

行政区｜户籍人口

年末数（万人）｜位次｜比重（%）｜人口密度（人/平方公里）

新疆维吾尔自治区｜2,359.73（常住）2,384.98（户籍）｜全国第25位｜占全国1.72%｜14.2

乌鲁木齐市｜266.83｜3｜11.49｜193.6

克拉玛依市｜29.97｜14｜1.29｜38.8

吐鲁番市｜65.19｜10｜2.81｜9.3

哈密市｜61.67｜11｜2.66｜4.5

昌吉州｜139.28｜7｜6.00｜19.0

博尔塔拉州｜47.97｜13｜2.07｜19.3

巴音郭楞州｜139.38｜6｜6.00｜3.0

阿克苏地区｜253.05｜4｜10.90｜19.8

克孜勒苏州｜59.61｜12｜2.57｜8.5

喀什地区｜449.92｜1｜19.38｜40.4

和田地区｜232.43｜5｜10.01｜9.4

伊犁州｜300.42｜2｜12.94｜53.1

塔城地区｜102.42｜8｜4.41｜10.8

阿勒泰地区｜66.80｜9｜2.88｜5.7

石河子市｜63.26｜2.72｜1,384.9

阿拉尔市｜17.92｜0.77｜45.6

图木舒克市｜16.31｜0.70｜85.8

五家渠市｜9.31｜0.40｜125.4

## 历年户籍人口

行政区｜年末户籍人口（万人）

2011｜2012｜2013｜2014

新疆维吾尔自治区｜2,202.66｜2,226.05｜2,266.63｜2,322.55

乌鲁木齐市｜249.35｜257.80｜262.93｜266.91

克拉玛依市｜28.23｜28.58｜29.01｜29.58

吐鲁番市｜63.19｜62.53｜64.29｜65.31

哈密市｜58.39｜59.24｜60.84｜61.69

昌吉州｜139.46｜140.21｜140.50｜141.26

博尔塔拉州｜48.73｜48.45｜49.04｜49.39

巴音郭楞州｜136.60｜137.47｜140.42｜139.86

阿克苏地区｜238.97｜239.69｜245.75｜253.05

克孜勒苏州｜55.43｜56.06｜57.62｜59.64

喀什地区｜410.20｜415.13｜422.82｜448.82

和田地区｜207.58｜212.34｜215.45｜225.82

伊犁州｜288.47｜291.72｜298.53｜300.91

塔城地区｜104.48｜104.78｜105.99｜105.14

阿勒泰地区｜66.89｜66.34｜67.05｜67.59

石河子市｜62.44｜62.00｜62.26｜63.72

阿拉尔市｜19.10｜18.66｜18.61｜18.21

图木舒克市｜16.05｜15.96｜16.41｜16.39

五家渠市｜9.10｜9.07｜9.10｜9.27
诚毅广场站

诚毅广场站（厦门话：/siŋ˨˩ ɡe˧˧ kɔŋ˥˥ tiũ˧˥/）位于中华人民共和国福建省厦门市集美区海翔大道与诚毅大街交叉口地下，是厦门轨道交通1号线的地铁车站。2017年12月31日投入运营。

## 车站结构

诚毅广场站为地下二层车站，车站建筑面积为11200平方米。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，岛式站台。

地面层｜出入口｜出入口

地下一层｜站厅｜票务服务、客服中心、进出站闸机

地下二层｜北行｜L 厦门轨道交通 往岩内方向 （集美软件园）

岛式站台，列车运行方向左侧的车门开启

南行｜厦门轨道交通 往镇海路方向 （官任）R

## 基本资料

- 日语原文：诚毅广场
- 英文名称：Chengyi Plaza
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：福建省厦门市集美区
- 位置：海翔大道与诚毅大街交叉口地下
- 拥有者：厦门轨道交通集团
- 运营者：厦门轨道交通集团
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下整体式站厅
- 车站层数：2层
- 使用状态：运营中
- 启用：2017年12月31日
尼尔森陨石坑

尼尔森陨石坑（Nielsen）是位于月球正面风暴洋中部的一座小撞击坑，其名称分别取自丹麦天文学家阿克塞尔·尼尔森（Axel Vilfred Nielsen，1902年-1970年）和美国物理学家哈拉尔德·赫尔伯格·尼尔森（Harald Herborg Nielsen，1903年-1973年），1973年被国际天文学联合会正式接受。

## 描述

<image>

该陨坑西南偏西及东南偏东分别毗邻赫马森陨石坑和渥拉斯顿陨石坑、东南和西南是更小的托斯卡内利陨石坑和阿罗哈陨石坑，在它的西南斜卧着绵延的阿格里科拉山脉，南面分布有阿格里科拉月溪和尼格里山脊，而东南稍远处则蜿蜒着修长的阿里斯塔克月溪。该陨坑中心月面坐标为31.8°N 51.76°W，直径9.64公里，深约1.59公里。

尼尔森陨石坑横跨在风暴洋中一道伸向东北偏北方吕姆克月丘的无名小山脊上。陨坑外观呈圆碗状，壁坑沿尖峭清晰，平整的内壁带有较高的反照率。坑壁最大高出周边地形360米，内部容积约35.83立方千米，形态特征隶属ALC 型（以该类陨石坑的典型代表——卫星坑阿尔巴塔尼环形山 C所命名）。

在1973年被国际天文学联合会正式命名前，该陨坑曾被称作卫星坑渥拉斯顿 C（即卫星坑标记法：以所靠近的主坑名+字母来命名）。

## 外面链接

- 月球数码摄影图集.
- 阿波罗15号拍摄的尼尔森陨石坑.
- LAC-38 图中的尼尔森陨石坑.
- 尼尔森陨石坑周边月面图.
- LM-38 图中的尼尔森陨石坑.
- 尼尔森陨石坑周边地形图.
- 尼尔森陨石坑在月球上的何处.
- 表8.
- 维基月球环形山在线解说-尼尔森陨石坑.
- Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美国宇航局月球地名目录,美国宇航局参考出版物 1097, 1982年10月.
赫马森陨石坑

赫马森陨石坑（Humason）是位于月球正面风暴洋中的一座小撞击坑，其名称取自美国天文学家米尔顿·拉塞尔·赫马森（1891年-1972年），1973年被国际天文学联合会正式接受。

## 描述

<image>

该陨坑西侧和东面分别分布了呈西北-东南走向的惠斯顿山脊和西南-东北走向的克利奥帕特拉月溪，绵延160千米阿格里科拉山脉则横亘在它的南面及东南，在该山脉的北面与克利奥帕特拉月溪南面之间坐落了更小的阿罗哈陨石坑、而东北更远处则是稍大的尼尔森陨石坑。该陨坑中心月面坐标为30.73°N 56.66°W，直径4.34公里，深约0.75公里。

赫马森陨石坑外观呈圆杯状，边缘完整清晰，没受到任何明显的磨损或侵蚀，坑壁最大高出周边地形160米，内部容积约3.27立方千米，坑壁和坑底反照率与周边月海相一致。其形态特征隶属“ALC 型”（以该类陨石坑的典型代表——卫星坑“阿尔巴塔尼环形山 C”所命名）。

在1973年被国际天文学联合会正式命名前，该陨坑曾被称作卫星坑“利希滕贝格 G”（即“卫星坑标记法”：以所靠近的主坑名+字母来命名）。

## 外面链接

- 月球数码摄影图集.
- LTO-38B1 赫马森陨石坑及周边 — L&PI 地形图
- 维基月球环形山在线解说-赫马森陨石坑.
- Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美国宇航局月球地名目录,美国宇航局参考出版物 1097, 1982年10月.
邓散木

邓散木（1898年10月－1963年10月8日），乳名菊初，学名士杰，拜师赵古泥时改名铁，字钝铁，号粪翁、散木，又号芦中人、无恙、且渠子、厕简子，到晚年时，因脉管炎而截肢，锯去一只脚，索性自号一足，又称夔。斋名厕简楼、豹皮室、三长两短斋，上海人，中国书法家、篆刻家。

## 生平

邓散木从赵古泥学篆刻，又从萧退庵学书法，因二师都是江苏常熟人，所以自号“庐山弟子”。精通封泥、陶文、秦汉印章等，不受人拘束，逐渐形成了独具风格的篆刻艺术；书法上隶书以张迁碑为基础，行书以章草为基础，晚年师法于王羲之和柳公权。有人把吴苦铁、王冰铁、钱瘦铁与邓散木（邓钝铁）并称，合称为“江南四铁”。

31岁的时候，以粪翁为号开始卖书鬻章的生活。邓奇怪的别号及其篆刻章印的精致度立刻引起了关注。当被问及号“粪翁”的理由时，邓指出，粪字有扫除的意思。《左传》有“小人粪除先人之敝庐”，《国语》有“洁其粪除”。他认为“旧社会太肮脏，非扫除一下不可”。

邓取别名多带秽字，被部分喜欢雅致的文人敬而远之，但邓对他的别号却极为重视。曾经有富商愿出厚润求他的书法，请求不署名“粪翁”而署名“邓铁”，邓大不高兴，坚决拒绝；又榜其斋为“厕简楼”，自号“厕简子”，且自刻印章“遗臭万年”、“逐臭之夫”，以表达对社会的愤慨。

中共建国前已经名声大振，中共建国后调入中央，并在北京广收门徒，使北方的篆刻艺术得到发展。虽然有“南邓北齐”的说法，但齐白石长于画，而篆刻方面无法与邓散木相比。

晚年住在北京，专心写作。

## 家庭

女儿邓国治，曾任中国新闻社记者、中国书法家协会常务理事。

<image>

## 作品

出版有手写体的《散木印艺》，可以看到邓散木书法功力深厚。
危地马拉内战

危地马拉内战是1960年到1996年之间发生的一场战争。冲突双方分别是当时的危地马拉当局以及大量左翼反叛组织，这些反叛组织主要受到玛雅人以及拉丁裔农民的支持，而这些人绝大部分是穷人。在战争当中，危地马拉当局被控犯下针对玛雅民族的屠杀罪，以及各种针对平民的反人权行动。

在1944年至1951年之间的民主选举中，左翼政党上台执政。不过，美国支持卡洛斯·卡斯蒂略·阿马斯的政变，最后导致危地马拉出现多年的独裁统治。1970年，危地马拉民主组织党赢得选举后上台，本来应该执政到1982年，结果里奥斯·蒙特将军带领军官夺取了权力。于是，当时的土著居民与其他佃农就组成了反抗力量，以反对长期以来对其的政治经济压迫。最后于80年代，军政府逐渐控制了整个国家，并建立起一套半机密的高效率社会管制体制。

当时，斗争不仅仅是在军队与反叛军之间，更是在政府与社会各个阶层之间。大量的土著权益争取者、反政府嫌疑人、归国难民、批判主义学者与学生，以及左倾政治家等等，都被政府列为打击对象并成为牺牲者。因此危地马拉政府成为拉丁美洲第一个广泛使用“强制消失”手段来打压异己的政府，从1966年开始到战争结束，被“强制消失”的人口数估计达到4万至5万个人。估计共有二十万人死于或“消失”于这场战争，大多数是由军队、警察与高级官员造成的。

2009年，危地马拉高等法院宣判菲利普·古桑内罗为“强制消失”罪行的首要责任人。2013年，前总统埃弗来茵·里奥·蒙特被指控大屠杀罪。当时判决是80年监禁，不过由于法院程序违规，审判被延后到2015年7月23日。

## 背景

### 社会架构

战争之前，危地马拉各社会阶层分为三部分：

- 土生白人后裔阶层，该个阶层来自于早前从西班牙来到中美洲殖民者的后代，尽管大部分其实已经有混血。他们是当时的上层阶级，掌握政治经济和文化生活，是接受教育的阶层。
- 混血人种，这个阶层是由土生白人与土著居民、外国移民等等混合而来，是社会里向的中产阶级，经营小商店、小企业，或是做下层官吏。
- 原住民，主要是占全国人口将近一半的玛雅人，又分两种：
- “莫索斯·科洛诺斯”，这类人在大农场里，被分配到小块土地的耕种权，每年要工作某一段时间。
- “莫索斯·豁纳雷洛斯”，这类人相当于是短雇工，按工作日算工资。

这里有一件事值得注意：由于严重的债务盘剥，实际上佃农雇工们全是没有公平的酬劳的，也是没有转换工作的人身自由的。

### 豪尔赫·乌维科的统治

1931年，独裁将军豪尔赫·乌维科在美国支持下上台。他利用高效的管制手腕建立起中美洲历史上最残酷的镇压体制。他利用广布全国的眼线来拘捕并杀害异见人士。作为一位富商，同时作为反共主义者，他同联合水果公司、大地主与城市精英一起，去压迫农民。1929年经济危机爆发后，外需不振，危地马拉的咖啡种植园经营不善，他开始推行债务奴隶制度，并通过法律来让地主可以自家处决奴隶。

乌维科将军不单单是一个法西斯主义分子，更是一个种族主义分子，曾经针对土著居民发表过言辞激烈的说辞，例如“像动物一样”的人需要通过军事化训练来“文明化”，就像“驯化驴子”一样。他将上万公顷的土地分拨联合水果公司，并且给其免税资格；他还让美国军队在危地马拉驻军。他常常拿自己与拿破仑皇帝进行比较，并且在全国各个机关安插军队人员，对国家实行军事化管理，还经常到各地“视察”。

在这种背景之下，中产阶级也开始不满意，各种示威反抗接二连三出现，乌维科阵营内部也有分裂迹象。迫于压力，乌维科假意宣布勒1944年举行“大选”，随后操纵选举并立费德里科·邦赛·怀伊德斯为傀儡总统。此举进一步引发社会各界不满，政府与军队内部也开始分裂。反对势力组织起来，当年10月，一位被乌比科流放到萨尔瓦多的军官哈科布·阿尔本斯·古斯曼带领一群革命士兵同学生发动政变。新政府成立后不就就宣布改革，扩大工人与农民的权利，又于1952年通过法律宣布重新分配土地，直接威胁到大地主与联合水果公司的利益。

于是，美国政府迅速命令中央情报局着手展开PBFORTUNE行动，要求清剿危地马拉的“共产主义叛乱”。危地马拉右翼军官卡洛斯·卡斯蒂里奥·阿尔马斯被美国人选中并发动政变，终止了改革。他解散左翼政党与团体，禁止组织工会，并将土地还给联合水果公司以及地主。此举导致全国种族主义歧视、剥削与压迫泛滥，为内战的开头埋下基础。

## 过程

卡洛斯·卡斯蒂里奥·阿尔马斯发动政变3年后，就被其自家警卫射杀，动机不明。米格尔·伊迪戈拉斯·弗恩特斯上台，继续高压统治。1960年11月13号，一群左翼军官发动政变失败。一部分人被处决，逃走的就去危地马拉东部的山林之中打游击，并得到古巴革命领导人菲德尔·卡斯特罗的支持。危地马拉内战正式拉开序幕。

1964年开始，政府军于东部地区发动大规模攻势，企图剿灭左翼游击队。美国也不断增加对危地马拉军政府的支援，并与1965年派出美国特种部队进入危地马拉。但是这场战争注定是全民族性质的，在危地马拉广大城镇与农村，每一片土地上全有对游击队满怀感激之情的人民，就连首都危地马拉城也不例外。军政府为保护自身安全、监控全国局势，着手建立起总统情报机构，进行残酷镇压的统治，在数十年里做出暗杀、屠杀、种族灭绝（含种族文化灭绝和种族灭绝式强奸）、对妇女实施性暴力（尤其是对玛雅人）等相关事件层出不穷，骇人听闻。而美国军事干预于卡特政府上台之后被迫逐步撤出危地马拉，原因也是种族屠杀事件已经被公之于众。

## 基本资料

- 属于：中美洲危机和冷战
- 日期：1960年11月13日至1996年12月29日。
- 地点：危地马拉
- 管辖范围：危地马拉边境、危地马拉北部
- 结果：1996年签署和平协定
- 参战方一：危地马拉全国革命团结 (1982年起)、危地马拉劳动党 (至1998年)、革命运动11月13日 (1960–1971)、反叛武装部队 (1960–1971)、穷人游击军 (1971–1996)、武装人民革命组织 (1979–1996) 支持:、古巴、法拉本多·马蒂民族解放阵线、尼加拉瓜 (1979–1990)
- 参战方二：危地马拉政府 和 危地马拉军队、政府领导的准军事组织、Mano Blanca 支持:、阿根廷 (1976–1983)、美国 (1962–1996)
- 指挥官一：Rolando Morán、Luis Turcios、Marco Yon、Bernardo Alvarado、Rodrigo Asturias、Ricardo Rosales
- 指挥官二：Miguel Ydígoras、Enrique Peralta、Julio Méndez、Carlos Arana、Kjell Laugerud、费尔南多·罗密欧·卢卡斯·加西亚、李欧斯·蒙特、Oscar Mejía、马里奥·比尼西奥·塞雷索·阿雷瓦洛、豪尔赫·安东尼奥·塞拉诺·埃利亚斯、拉米罗·德莱昂·卡皮奥、阿尔瓦罗·恩里克·阿尔苏·伊里戈延
- strength1：危地马拉全国革命团结:、6,000 (1982)、1,500–3,000 (1994)
- strength2：军队:、51,600 (1985)、45,000 (1994)、准军事部队:、300,000 (1982)、500,000 (1985)、32,000 (1986)
- 死亡：估计有140,000–200,000人死亡和失踪
弗拉基米尔·弗基西维奇

弗拉基米尔·弗基西维奇（Vladimir Vukićević，1979年4月29日），是一位出生于塞尔维亚的美国软件工程师，曾参与过许多开放源代码专案开发工作。主要知名于开发开放源代码图形库，包括Mozilla专案中使用的图形库。

## 生涯

<image>

2006年，弗基西维奇开始利用canvas的HTML元素来开发OpenGL 3D原型，他称为Canvas 3D。这项工作导致Khronos Group在内部成立了一个名为“Accelerated 3D on the Web”的工作小组，以便为OpenGL和OpenGL ES 2.0功能建立一个免授权费的标准API，其中产生了WebGL规范。

2008年，弗基西维奇公开批评Apple在Safari网页浏览器中使用专有API来提高性能，使Firefox等第三方应用程序无法解决类似的性能问题。

弗基西维奇对Firefox Mobile／Fennec做出了许多重要贡献，包括TraceMonkey JavaScript引擎的ARM后端和Fennec的Android初始端口。

弗基西维奇还合著（与Stuart Parmenter）2004年的APNG规范。

弗基西维奇担任Khronos WebGL工作组的主席，并在2017年之前担任Mozilla工程总监。

他现在是Unity Technologies新兴技术高级软件工程师。

## 基本资料

- 出生日期：1979年4月29日
- 职业：电脑科学
- 知名于：Mozilla Firefox网页浏览器、WebGL的主要技术贡献
马修·古德温

马修·古德温（Matthew Goodwin；1981年12月17日）是一位英国学者，目前担任肯特大学政治和国际关系学院政治教授以及英国智库漆咸楼副研究员。

## 生平

1981年出生于英国，2003年毕业于索尔福德大学政治和当代史学士学位，2004年毕业于西安大略大学政治科学硕士学位，2007年在罗杰·伊特威尔指导下完成巴斯大学博士学位。2010年至2015年担任诺丁汉大学政治副教授，2008年至2010年担任曼彻斯特大学政治和经济治理研究所(IPEG)副研究员。2015年开始担任肯特大学政治教授。

他专供于英国政治，激进政治权力和欧洲主义。

2017年5月27日，马修·古德温宣称如果工党在2017年英国大选中获得超过38%的席位，将把自己关于英国退欧的新书吃掉。6月10日他实现自己的诺言，在天空新闻台直播了自己吃书的全过程。

## 著作

- 《21世纪英国极端主义》，Routledge，合著。
- 《新英法西斯主义：英国国民党的兴起》
- 《右派反动：解释支持英国的激进权利》，Routledge，2014年，合著

他的研究还出现在《新政治家》、《卫报》、 《威斯敏斯特时间》和 《展望（杂志）》中。

## 荣誉

2014年英国政治研究协会 (PSA)授予他理查德·罗斯奖，奖励他所做的学术贡献。

## 基本资料

- 名字：教授
- 原文名：Matthew Goodwin
- 出生：Matthew James Goodwin
- 出生日期：1981年12月17日
- 出生地：英格兰赫特福德郡圣奥尔本斯
- 学科：政治科学
- 母校：索尔福德大学、西安大略大学、巴斯大学
- 研究机构：肯特大学
柳州轨道交通

柳州轨道交通，是中国广西壮族自治区柳州市已停止规划的城市轨道交通系统，采用跨座式单轨制式。该项目一度在未获国家发改委批复同意的前提下动工建设，现时已停工，部分已建成的设施正被拆除。

## 历史

### 轻便铁路

中华民国大陆时期，柳州曾于1928年3月开工一条轻便铁路，这条轨道有两条支线：一是经东大路至柳州砖厂；二是通向帽合国民革命军一师师部。根据当时的设想，城市轨道一条从振柳码头直至物产展览会现场，轨道两旁再修10米宽的汽车路和人行道；一条从鸡喇码头到振柳码头，全长约8.3公里。线路开工后不久便因时局停工，于1932年复工，1933年3月1日才建成通车。当时用的火车，是一种需要人力助推的小型火车。线路于1951年之前某个时间点停运，20世纪50年代后，线路已经消失。

### 建设轨交

轨道交通工程分为两个部分，分别为“柳州市火车站城市综合交通配套工程”（以下称火车站工程）及“柳州市城市公共交通配套工程“（以下称公共交通工程），各分为一二期。火车站工程一期工程为火车站站，二期工程包括汽⻋南站站、城邕路站~⽕⻋站站区间、⽕⻋站站~汽⻋南站站区间、汽⻋南站站~⻥峰⼭站区间。总投资256189.21万元。公共交通工程一期除火车站工程外的1号线全线，二期为2号线全线。

- 2016年12月19日 火车站工程正式开工建设
- 2017年7月18日 国家环保部审查通过了《柳州市城市轨道交通线网与建设规划环境影响报告书》。
- 2017年8月24日 2号线一期工程环境影响报告书第二次公示
- 2017年12月5日 环境影响报告书全本公示
- 2018年1月11日 广西壮族自治区环境保护厅批复1号线一期工程环境影响报告书
- 2019年7月15日 火车站工程可行性研究报告调整批复
- 2020年4月14日 广西发改委表示柳州轨道交通已正式上报国家发改委
- 2020年4月27日 汽车南站站首仓底板顺利浇筑
- 2020年7月30日 火车站工程鱼峰山站-汽车南站站盾构区间右线盾构设备陆续吊装下井，标志着盾构区间工程施工即将全面开始
- 2020年9月21日 “柳州制造”的首列单轨车开始在单轨试验线上进行动态测试
- 2020年11月5日 为迎接广西文旅大会，柳州轨道交通2号线示范线（白莲洞-莲花客运站）载客试运行1天
- 2021年3月22日 火车站工程初步设计批复

### 停工拆除

柳州轨道交通项目属未批先建工程，主导计划建设轨道交通的时任柳州市委书记郑俊康、柳州市市长吴炜试图一边建设一边上报审批，并寄望国家宏观政策会调整，该项目会获批，并期望房地产市场回暖，土地溢价可弥补工程建设的投入。但事与愿违，国家发改委近年审批新增轨道交通项目更加严格，柳州轨道交通始终未获发改委批复建设，故相关工程在不久后便停工。2024年10月，桂中大道与莲花大道平交口北侧的墩柱随后被拆除，桂柳路北侧已建成的高架墩柱和附属设施亦正拆除。

推动该项目的郑俊康、吴炜均已被开除党籍与公职；郑俊康受贿、滥用职权案的一审判决书指其“在未获得国务院批复的情况下，要求有关单位以举债融资等方式建设柳州城市轨道交通项目，造成重大损失和恶劣影响”。柳州市委常委会通报案件时，指该项目已无继续推进及整体改造利用的可行性，将“争取最大程度降损挽损”。

### 现状

在多方共同配合下，由轨道交通站点工程挖掘造成的几处道路围挡均在稳步恢复，汽车南站，科技大学站，河东枢纽站已完全恢复道路。2号线除桂柳路一根墩柱被拆除外其余结构均未拆除或搬离。

## 规划线路

柳州轨道交通线网近期规划由1号线、1号线支线、2号线、3号线、4号线、市郊S1线、市郊S2线、市郊S3线组成。

线路｜始终站｜线路长度｜车站数｜开工时间｜开通时间｜备注

1号线｜思贤站-华侨城站｜36km｜28｜2016年12月1日｜未批｜一期工程

1号线｜思贤站-上板桥站/华侨城站-尚琴站｜6｜二期工程

2号线｜唐家站-白莲洞站｜19.4km｜17｜2017年6月｜未批｜一期工程

2号线｜唐家站-香兰新村站/白莲洞站-白莲机场站｜5｜二期工程

3号线｜河西工业园-龟山

4号线｜进德-盘古

S1线｜柳州火车站-鹿寨火车站｜利用原有的闲置铁路

S2线｜香兰新村-汽车城

S3线｜洛埠-鹿寨火车站

- 1号线：起由柳江区上板桥站至柳东新区尚琴站。线路全长约45.6Km，其中高架线长度约42.42Km，地下线长度约3.18Km（穿越火车站段）。工程总投资约126亿元；车站35座，换乘站7座；全线设一段两场，分别为帽合车辆综合基地、三门江停车场、尚琴停车场。线路利用了柳州火车站至鹿寨火车站原有的闲置铁路建设。
- 2号线：起自柳北区香兰新村站柳江县白莲机场站。线路全长约27.75Km，高架线长约25.48Km，地下线长约2.27Km（穿越柳江段）；工程总投资约60.18亿元；设车站22座，地下站一座（鹧鸪江火车站），高架站21座；换乘站4座。全线设一段一场，分别为柳石南车辆段、香兰北停车场。目前实际已完全建成并曾运营车站仅有白莲洞站、莲花客运站。
霍尔登修陨石坑

霍尔登修陨石坑（Hortensius）是月球正面位于岛海北部的一座小撞击坑，其名称取自荷兰天文学家暨数学家马丁·范登霍夫（Martin van den Hove，1605年-1639年），1935年被国际天文学联合会正式接受。

## 描述

<image>

<image>

该陨坑西北偏西及西北偏北分别毗邻开普勒陨石坑和米利奇乌斯陨石坑、东北偏东及东面靠近突出的哥白尼环形山和略小的福特陨石坑和阿罗哈陨石坑，相对年轻的赖因霍尔德陨石坑及兰斯伯格陨石坑位于它的东南及东南偏南，西南和西南偏西则坐落了较小的库诺夫斯基陨石坑和恩克陨石坑。霍尔登修陨石坑西侧濒临风暴洋，西北分布着蜿蜒的米利奇乌斯月溪。该陨坑中心月面坐标为6.47°N 28°W，直径14.16公里，深约2.29公里。

霍尔登修陨石坑外观呈圆杯状，带有一圈尖峭侧立的坑壁，平整的内壁坡中间是一个平坦的小坑底。陨坑受磨损度不明显，坑壁平均高出周边地形530米。尽管周边月海表面覆盖有来自哥白尼环形山的射纹束，但该陨坑内的反照率还是明显高于周边，呈现出年轻撞击坑的典型特征。该陨坑形态特征隶属于“BIO 型”（以该类陨石坑的典型代表——“毕奥陨石坑”命名）。

霍尔登修陨石坑的北面聚集了6座峰顶带有穴坑的月丘，均为由高粘度熔岩形成的盾状火山，这些月丘外观大体圆形，高约400米，底部直径6-8公里。虽然它们的构成成分与周边月海地层相一致，但形成过程却不相同。这些火山丘都已用“ο”、“σ”、“τ”、“φ”等希腊字母加以了标注。

## 卫星陨石坑

按惯例，最靠近霍尔登修陨石坑的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边。

<image>

霍尔登修｜纬度｜经度｜直径

A｜4.4° N｜30.7° W｜10 公里

B｜5.3° N｜29.5° W｜6 公里

C｜6.0° N｜26.7° W｜7 公里

D｜5.4° N｜32.3° W｜6 公里

E｜5.2° N｜25.4° W｜15 公里

F｜7.1° N｜25.6° W｜6 公里

G｜8.1° N｜26.1° W｜4 公里

H｜5.9° N｜31.1° W｜6 公里

<image>

- 月球轨道器4号拍摄的卫星坑“霍尔登修 A”

<image>

- 月球轨道器4号拍摄的卫星坑“霍尔登修 E”
1911及1949年国会法令

《国会法令》（The Parliament Acts），在英国通常指《1911年国会法令》（Parliament Act 1911）及《1949年国会法令》（Parliament Act 1949），自此确定英国国会议员每届最多五年任期，以及两院制中下议院优于上议院原则。

## 背景

1906年自由党政府上台后，英国下议院对上议院的权力问题再度成为焦点。赫伯特·亨利·阿斯奎斯的自由党政府提出数项社会福利计划，这些计划以及与德国间昂贵的军备竞赛，迫使政府以加税的方式筹措财源。1909年，财政大臣大卫·劳合·乔治提出人民预算（People's Budget），对富有的地主开征新税。这项不受欢迎的法案，在保守党主导的上议院中受挫。上议院的权势因此成为选战主要议题，自由党于1910年1月再度胜选获得政权，阿斯奎斯于是提案严格限制上议院的权力。其进程因爱德华七世驾崩而延迟，但于新君乔治五世即位后不久重新提案。

在1910年12月的大选后，阿斯奎斯得以确保限制上议院权力案定获通过。首相提案，英皇同意，倘若上议院不通过此案，将会涌入500名新册封的自由党籍贵族（即1832年用以迫使上议院默许改革法案的相同策略）。结果《1911年国会法令》迅速获得通过，褫夺上议院反对法案的权力。《1911年国会法令》本非永久性方案，原已策划更为广泛的改革，但两党皆无彻底执行之热情，而上议院大体上维持世袭。

二战后克莱门特·艾德礼领导的工党政府担心上议院会阻挠激进国有化改革，而于1949年通过《1949年国会法令》进一步缩减上议院的立法权，实为《1911年国会法令》增修条文。

## 条文重点

1911年国会法令

- 将《1716年七年届期法令》（Septennial Act 1716）国会届期最多七年改为五年。
- 送至上议院的拨款案（Money Bill，或称“金钱法案”，仅与岁入及公共支出相关的法案，如预算案）不能搁置超过一个月，而其他法案则不能超出两年。

1949年国会法令

- 上议院除拨款案外有权搁置法案的时间自两年缩减为一年。

## 外部链接

- How does the Parliament Act work? (The Guardian, 2 July 2003)

## 基本资料

- 名称：1911年国会法令、Parliament Act 1911
- 议会：英国国会
- 官方名称：本法令旨在就上议院有关下议院权力的规定，以及限制国会届期，订定条文。（An Act to make provision with respect to the powers of the House of Lords in relation to those of the House of Commons, and to limit the duration of Parliament.）
- 引称：1 & 2 Geo.5 c.13
- 地域范围：英国
- 御准日期：1911年8月18日
- commencement：1911年8月18日
- 修订：1949年国会法令
- 状态：Amended
- revised_text：http://www.legislation.gov.uk/ukpga/Geo5/1-2/13/contents
- 年份：1911
- 名称：1949年国会法令、（Parliament Act 1949）
- 官方名称：本法令旨在修订《1911年国会法令》。（An Act to amend the Parliament Act, 1911.）
- 引称：12, 13 & 14 Geo. 6. c. 103
- 御准日期：1949年12月16日
- commencement：1949年12月16日
- 原文名：http://www.legislation.gov.uk/ukpga/Geo6/12-13-14/103/enacted
- revised_text：http://www.legislation.gov.uk/ukpga/Geo6/12-13-14/103
- 年份：1949
相良长纲

相良长纲（さがらながつな，1847年1904年），日本军人及官员，首任台东厅长及台东国语传习所创办者。为日本完成东台湾统治的主要人物，并为台湾原住民现代教育先驱。

## 生平

1847年鹿儿岛出生，曾从军并参与戊辰战争及西南战争。

1886年任日本文部省高等师范学校干事，日本兼并琉球后，7月兼任冲绳县师范学校校长，同时又担任美里、越来、胜连与那城四个学区的视察，并于1887年编写《冲绳县教育之沿革》，还负责审查冲绳县管辖内小学校教科用图书。由于表现杰出，1888年被调任为文部省视学官及普通学务局第二课长。

### 恒春支厅长

1895年日军占领台南，平定台湾西部后，受台湾总督桦山资纪之邀来台，担任恒春支厅长，创立恒春国语传习所并兼任校长，并创建“猪劳束社分教场”，同年6月30日总督府授命台东支厅官衔，准备征服东台湾。他指出“一旦绥抚之端绪有误，弊端将层出不穷，东部一带将因此仍归于不毛黑暗之蛮域，终使本岛之经营受阻，故再三告谕唯有恒春蕃族之归顺，才能使我军得以进出卑南台东。”并与猪𦛨束社头目潘文杰紧密合作，将恒春的原住民部落归顺当作日本进出东部的起点。在潘文杰斡旋下，他说服有“卑南王”之称的卑南社头目陈达达、马兰社头目谷拉斯·马亨亨等东部部落领袖的归顺，订立获得互不侵犯的承诺后，开始准备东部征讨。

1896年5月，他派副手中村雄助及潘文杰到卑南，协助卑南新街对抗刘德杓军。在中村雄助及潘文杰斡旋下，卑南社与马兰社联军，并于5月24日在雷公火之役击败刘德杓率领的镇海后军，稳住台东平原不受刘控制。随后相良随同日军台湾守备队官兵自打狗港乘船，5月31日登陆卑南，对台东官民招抚，并于新开园（今池上）、网绸社战役消灭刘德杓所部，瓦解台湾最后的清朝正规武装势力。

1896年6月30日，台湾总督府正式任命相良兼任台南县台东支厅长。曾根俊虎离职后，1897年3月18日，兼任代理台东抚垦署长。

### 台东厅长

5月27日，台东支厅独立升格为台东厅，相良成为首任台东厅长。相良在台东厅长任内首要政务为创设台东国语传习所（今台东大学附设实验小学），他争取经费完成建校工作并兼任代理校长。同时设置卑南分教场及马兰分教场，3校于1897年11月3日同日举行开学典礼，为台湾东部最早的新式学校。此后他陆续设置奇莱分教场、大巴塱分教场、璞石阁分教场、薄薄分教场、知本分教场、大麻里分教场等校。

相良长纲提倡原住民的教育，并对原住民采取怀柔政策。他与台东平原的各部落领袖合作，并由卑南大社、马兰社领袖马亨亨协助劝服花东纵谷及东海岸各地部落，相继平息麻荖漏事件、新城事件等原住民部落反抗。

1904年3月16日，获日本政府赏勋局颁发叙勋四等授旭日小绶章。同日并获得宫内省颁发“叙从五位”勋位。但不久后因流感并发症突发骤逝。

## 著作

- 《冲绳县教育之沿革》

## 基本资料

- 出生：1847年
- 出生：日本
- 逝世：1904年
- 逝世：日治台湾
- 职业：日本官员，首任台东厅长