壶阪山站

壶阪山站是位于奈良县高市郡高取町观觉寺，近畿日本铁道（近铁）的吉野线车站。在车站编号为“F45”。

## 历史

- 1923年（大正12年）12月5日 - 吉野铁道吉野口至橿原神宫前（第一代）之间开通，此站启用。
- 1929年（昭和4年）8月1日 - 大阪电气轨道与吉野铁道合并，成为大阪电气轨道吉野线的车站。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。
- 1990年（平成2年）3月15日 - 与飞鸟站同日设定为特急停车站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。
- 2010年（平成22年）3月19日 - 取消在此站为终点或起点站的班次。此站开始引入自动闸机。
- 2011年（平成23年）3月16日 - 再次设有在此站为终点或起点站的班次。

## 车站构造

车站设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，合共2面3线的混合式月台。月台可容纳4卡车厢。3号月台中，没有路轨连接吉野方向，只可向橿原神宫前方向出发，作折返列车之用。其余两个月台可前往吉野方向。车站大堂于下行线侧边（东面），设有站内平交道连接岛式月台。

车站为由橿原神宫前站管理的有人车站。车站设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（可支援回数乘车票卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。此外，吉野线可使用关西周游卡，但只限于橿原神宫前站至此站，当乘越此站时（即在市尾站至吉野站下车），需进行补票。车站设有柜台售卖特急票，但不能购买定期票。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

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吉野线｜下行｜吉野口、下市口、吉野方向

2｜

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吉野线｜上行｜橿原神宫前、大阪阿部野桥方向

3｜

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吉野线｜上行｜橿原神宫前方向（在此站折返的列车使用）

设有列车使用1号月台折返往大阪阿部野桥方向。

## 停站列车

- 包括特急列车在内，所有定期旅客列车停此站。
- 在晚间设有1往返普通列车班次行走此站至橿原神宫前站之间。在过去，曾经设有多班来回此站至橿原神宫前站之间的区间列车，但现时被大幅削减，在2010年3月19日至2011年3月16日之间，更没有在此站折返的列车班次。

## 在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次：

- 2018年11月13日：1,156人
- 2015年11月10日：1,224人
- 2012年11月13日：1,311人
- 2010年11月9日：1,331人
- 2008年11月18日：1,438人
- 2005年11月8日：1,403人

## 使用状况

- 以下会列出壶阪山站的使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（壶阪山站）

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合计｜调查日｜调查结果

1954年（昭和29年）｜240,960｜←←←←｜208,851｜449,811

1955年（昭和30年）｜259,950｜←←←←｜211,253｜471,203

1956年（昭和31年）｜294,060｜←←←←｜216,320｜510,380

1957年（昭和32年）｜301,830｜←←←←｜202,126｜503,956

1958年（昭和33年）｜312,570｜←←←←｜212,652｜525,222

1959年（昭和34年）｜337,080｜←←←←｜218,379｜555,459

1960年（昭和35年）｜357,840｜←←←←｜214,417｜572,257

1961年（昭和36年）｜365,850｜←←←←｜205,020｜570,870

1962年（昭和37年）｜395,610｜←←←←｜200,303｜595,913

1963年（昭和38年）｜422,190｜←←←←｜177,759｜599,949

1964年（昭和39年）｜439,200｜←←←←｜172,220｜611,420

1965年（昭和40年）｜437,490｜←←←←｜169,915｜607,405

1966年（昭和41年）｜494,190｜←←←←｜162,345｜656,535

1967年（昭和42年）｜479,940｜←←←←｜148,346｜628,535

1968年（昭和43年）｜484,560｜←←←←｜149,745｜634,305

1969年（昭和44年）｜462,990｜←←←←｜159,328｜622,318

1970年（昭和45年）｜446,340｜←←←←｜159,814｜606,154

1971年（昭和46年）｜417,150｜←←←←｜157,392｜574,542

1972年（昭和47年）｜416,580｜←←←←｜167,115｜583,695

1973年（昭和48年）｜414,150｜←←←←｜176,961｜591,111

1974年（昭和49年）｜432,030｜←←←←｜190,428｜622,458

1975年（昭和50年）｜445,320｜←←←←｜201,885｜647,205

1976年（昭和51年）｜418,980｜←←←←｜202,565｜621,545

1977年（昭和52年）｜395,430｜←←←←｜212,974｜608,404

1978年（昭和53年）｜380,670｜←←←←｜206,400｜587,070

1979年（昭和54年）｜357,840｜←←←←｜198,739｜556,579

1980年（昭和55年）｜348,720｜←←←←｜204,405｜553,125

1981年（昭和56年）｜340,140｜←←←←｜201,178｜541,318

1982年（昭和57年）｜322,710｜←←←←｜217,311｜540,021｜11月16日｜2,406

1983年（昭和58年）｜320,310｜←←←←｜241,826｜562,136｜11月8日｜2,731

1984年（昭和59年）｜355,890｜←←←←｜199,627｜555,517｜11月6日｜3,002

1985年（昭和60年）｜298,200｜←←←←｜185,965｜484,165｜11月12日｜2,212

1986年（昭和61年）｜287,730｜←←←←｜191,338｜479,068｜11月11日｜2,734

1987年（昭和62年）｜278,850｜←←←←｜167,451｜446,301｜11月10日｜2,321

1988年（昭和63年）｜273,000｜←←←←｜157,400｜430,400｜11月8日｜2,232

1989年（平成元年）｜268,920｜←←←←｜158,715｜427,635｜11月14日｜2,119

1990年（平成2年）｜274,320｜←←←←｜157,218｜431,538｜11月6日｜2,154

1991年（平成3年）｜273,840｜←←←←｜161,268｜435,108

1992年（平成4年）｜272,430｜←←←←｜160,395｜432,108｜11月10日｜2,101

1993年（平成5年）｜267,420｜←←←←｜155,571｜422,991

1994年（平成6年）｜263,880｜←←←←｜150,181｜414,061

1995年（平成7年）｜264,390｜←←←←｜145,598｜409,988｜12月5日｜1,839

1996年（平成8年）｜263,400｜←←←←｜144,459｜407,859

1997年（平成9年）｜248,310｜←←←←｜140,038｜388,348

1998年（平成10年）｜247,860｜←←←←｜132,873｜380,733

1999年（平成11年）｜234,750｜←←←←｜131,872｜366,622

2000年（平成12年）｜232,230｜←←←←｜121,954｜354,184

2001年（平成13年）｜216,210｜←←←←｜120,280｜336,490

2002年（平成14年）｜204,240｜←←←←｜112,307｜316,547

2003年（平成15年）｜212,550｜←←←←｜111,348｜323,898

2004年（平成16年）｜208,920｜←←←←｜97,156｜306,076

2005年（平成17年）｜204,450｜←←←←｜90,155｜294,605｜11月8日｜1,403

2006年（平成18年）｜204,000｜←←←←｜89,639｜293,639

2007年（平成19年）｜194,910｜←←←←｜94,321｜289,231

2008年（平成20年）｜192,420｜←←←←｜97,334｜289,754｜11月18日｜1,438

2009年（平成21年）｜181,710｜←←←←｜98,462｜280,172

2010年（平成22年）｜170,100｜←←←←｜100,323｜270,423｜11月9日｜1,331

2011年（平成23年）｜164,430｜←←←←｜93,073｜257,503

2012年（平成24年）｜157,950｜←←←←｜91,725｜249,675｜11月13日｜1,311

2013年（平成25年）｜165,720｜←←←←｜89,702｜255,422

2014年（平成26年）｜164,280｜←←←←｜86,999｜251,279

2015年（平成27年）｜159,450｜←←←←｜93,707｜253,157｜11月10日｜1,224

2016年（平成28年）｜154,980｜←←←←｜95,776｜250,756

2017年（平成29年）｜155,760｜←←←←｜89,177｜244,937

2018年（平成30年）｜←←←←｜11月13日｜1,156

## 车站周边

- 南法华寺
- 子嶋寺
- 高取城遗址
- 高取町政厅
- 自由厅
- 高取邮局
- 北浦古坟

### 巴士

最近车站的巴士站是壶阪山站。各路线均由奈良交通营运。详细参阅奈良交通葛城营业所。

- 站前
- 20：往壶阪寺前
- 国道169号巴士站
- 5152：往八木站
- 51：往下市口站（经畑屋口）
- 52：往下市口站（经南大和新市镇）

## 相邻车站

近畿日本铁道：

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吉野线

- □特急停车站

■急行、■准急、■普通

飞鸟（F44）－壶阪山（F45）－市尾（F46）

## 基本资料

- 公司色：cc0033
- 图片说明：车站外观
- 日文原名：壶阪山
- 平假名：つぼさかやま
- 罗马拼音：Tsubosakayama
- 电报码：ツホ
- 位置：日本奈良县高市郡高取町观觉寺886
- 地理坐标：34°N 26°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面3线
- 启用日期：1923年（大正12年）12月5日
- 2018：1,156