ADM-160诱饵弹

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ADM-160 MALD（Miniature Air-Launched Decoy, 微型空射诱饵）是美国研发的诱饵导弹。

## 总览

### DARPA MALD计划

DARPA于1995年启动了微型空射诱饵（MALD）计划，目的是开发一种小型低成本诱饵导弹，用于压制敌人的防空系统。Teledyne Ryan（于1999年被Northrop Grumman收购）于1996年获得了ADM-160A的开发合约，并且于1999年进行首次试飞。评估程序于2001年完成。

美国空军原本计划采购几千架ADM-160A，但是在2001年，数量减少到150架的开发和演示（SDD）计划。2002年1月，因为该无人机的航程和续航能力不足以满足该服务的要求或执行其他任务，美国空军取消了该计划。

ADM-160A带有一个讯号增益系统（SAS），它由各种有源雷达增强器组成，涵盖了一系列频率。因此，SAS可以模拟从B-52同温层堡垒轰炸机到F-117夜鹰战斗攻击机的任何飞机。

导弹的机翼可折叠，运输时可以更节省空间。发射时机翼展开，一具TJ-50涡轮喷射发动机推进导弹，按可由多达100个导航点组成的预定航路前进。具有GPS支援的惯性导航系统使MALD保持在航路上。尽管在飞机升空之前已预先设定航路，但飞行员可以在发射前的任何时候对其进行修改。

### 新一轮美国空军竞标

2002年，美国空军再次对空射诱饵产生了兴趣，并对业界提出了续航能力更大的衍生型竞标。雷神公司于2003年春季获得了一份新的MALD合约。

雷神公司的ADM-160B的配置与ADM-160A相似，但是具有梯形的机身横截面，并且更大，更重。它由汉密尔顿Sundstrand TJ-150（TJ-50动力更大的衍生型）提供动力。

首架ADM-160B于2009年春季交付。2010年，“操作上可观数量”的无人机交付给空军。美国空军目前计划采购约1500架。

2008年，雷神公司获得了干扰型MALD-J的合同。它于2009年进行了首次自由落体测试，并于2010年初通过了关键设计审查。第一架MALD-J于2012年9月6日交付给空军。9月24日，雷神公司开始运行测试，四次发射的飞行测试都成功完成。2015年4月，MALD-J完成了运行测试，满足了过去两年中42次飞行测试的所有要求。

2012年11月，雷神公司完成了针对MALD和MALD-J的地面验证测试，以便整合到MQ-9收割机无人机中。预计将在2013年的某个时候集成到飞机上，目标是无人压制敌方防空能力。该公司还探索了与较小的MQ-1 Predator和美国陆军MQ-1C Gray Eagle的整合。

2013年6月，雷神公司在预算内完成了MALD的四年发展计划。MALD和MALD-J成功完成了全部30项工程和运行飞行测试，每个版本均完成了15项。空军已批准B型MALD出口。

2014年5月，作为第5批生产合约的一部分，雷神公司向空军交付了第1000架MALD-J。在前两年，MALD计划已经取得了33/33的完美飞行成功记录。

2014年12月，试飞的MALD-J带有无线电数据链路，以增强态势感知并允许在飞行中调整目标。在执行干扰任务时，MALD-J能够将态势感知数据发送到EW战斗管理器，后者使用资讯在飞行中调整其任务。

2015年7月，雷神公司透露与Fokker Aerostructures和意大利赛车制造商达拉拉合作为MALD-J开发了一种新型复合导弹体，其生产成本降低了25％；福克采用了机器人技术来代替一般的手工工艺来缠绕碳纤维机身，达拉拉将其轻巧的结构技术应用于机身配件，例如进气口和机盖。从2014年6月签订的合约起，新的更便宜的机身设计于2015年首次纳入Lot 7生产型号。

### 美国海军

海军水面作战中心将订购MALD-J。

雷神公司已于2012年7月6日宣布为美国海军的F / A-18E / F超级大黄蜂整合系统。该过程包括一系列降低风险的活动和技术演示。

2015年9月9日，雷神公司和海军研究实验室宣布，他们已为MALD-J展示了一种用于电子战载荷的新型快速更换模组化体系结构。在12次携机试飞中展示了四种有效载荷，每种载荷均针对特定任务和威胁而定制；可以在不到一分钟的时间内将有效载荷从运载的母机中换出。

2016年7月，雷神公司获得了一份合约，以开发称为MALD-X的MALD-J的升级版，该协议包括改进的电子战有效载荷，低空飞行能力以及增强的基于网络的数据链路。该公司希望将MALD-X转变为美国海军的MALD-N。

### 英国的意向

英国国防部在2009年的巴黎航展上对MALD-V平台表示了兴趣。

### 乌克兰

2023年5月，在乌克兰武装部队打击被俄军占领的卢甘斯克附近的军事目标后发现了ADM-160B的残骸。

## 衍生

ADM-160A：原始诱饵版本由Teledyne Ryan开发（由Northrop Grumman收购），由DARPA资助。它使用GPS辅助导航系统，可以执行多达256个预定义航点的飞行任务。任务配置是预先设定的，但直到即将发射之前，都可以由发射飞机的飞行员重新定义。

ADM-160B：雷神公司开发的诱饵版本具有更长的使用寿命。由美国空军使用。

ADM-160C “ MALD-J”：雷神公司的ADM-160B 雷达干扰机衍生型。此衍生型能够以诱饵和干扰模式运作。诱饵和干扰机配置是支持美国空军全球打击司令部，美国陆军全球反应部队，太空司令部和C4ISR以及航太远征特遣部队的关键要素。MALD-J将为系统的机载电子攻击系统提供后备干扰功能。它将针对预先计划的目标发射，并干扰特定的雷达，以取代或拒绝IADS对友军飞机或弹药的检测。2012年开始交付给美军。该年空军结束了对ADM-160B的采购，仅会采购MALD-J版本。

### 实验性衍生型

MALI：微型空射拦截机（Miniature Air-Launched Interceptor，MALI）是ADM-160A的武装版本，可用于对抗巡弋导弹。它具有功能更强大的发动机和更适合空气动力学的形状，可进行超音速飞行，并且可以在中途飞行时透过与E-3 空中预警机等飞机的命令链接进行更新。它于2002年完成了开发计划。

MALD-V：模组化有效载荷版本，为监视装备，无线电/雷达/红外干扰器或其他设备的特定任务有效载荷提供了空间。这可以提供前瞻性架构，并可以选择将MALD变成无人机，甚至可以将杀手级UAV /诱饵组合使用。如果装备有传感器有效载荷，则可以将MALD修改为可回收，以免每次飞行后损失宝贵的有效载荷。热核弹头也是一种可能的载荷选项，从本质上将MALD变成巡航导弹。

MASSM：Miniature Autonomous Search and Strike Missile，提案对MALD进行升级，以搜寻运输安装者发射器 （TEL）。它将配备光学雷达，毫米波雷达和带有小型弹头的热成像传感器，以容纳燃料和卫星通信。取决于高度和耐力，一架MASSM可以搜索3000平方公里 的面。回收复的。

## 发射平台

- F-16战隼战斗机
- B-52同温层堡垒战略轰炸机
- 苏-27战斗机
- F / A-18超级大黄蜂
- C-130大力神
- 波音C-17环球霸王III
- V-22鱼鹰
- AV-8B 猎鹰II式攻击机
- 台风战斗机
- MQ-1捕食者无人攻击机
- MQ-1C灰鹰
- MQ-9收割者侦察机
- JAS 39狮鹫战斗机

## 规格（诺斯罗普·格鲁曼公司ADM-160A）

- 长度：2.38 m（7 英尺10英寸）
- 翼展：0.65 m（2 英尺2英寸）
- 直径：15 厘米（6 英寸）
- 重量：45 公斤（100 磅）
- 速度：0.8马赫
- 升限：超过9,000 m（30,000 ft）
- 范围：超过460 公里（285 mi）
- 耐力：超过20分钟
- 推进力 汉密尔顿·桑斯特兰德TJ-50涡轮喷射发动机;推力220 N （50 lbf）
- 单位成本：30,000美元

## 规格（雷神ADM-160B）

- 长度：2.84 m（9英尺7英寸）
- 翼展：1.71 m（5 ft 7 in）完全展开
- 重量：115 公斤（250 磅）
- 速度：0.91马赫
- 升限：超过12,200 m（40,000 ft）
- 航程：约920 公里（575 mi）具有徘徊于目标上空的能力
- 耐力：海拔超过45分钟
- 动力 : 汉密尔顿Sundstrand TJ-150涡轮喷射发动机
- 单位成本：120,000美元（初始）， 322,000美元（截至2015年）