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科尔尼勒站

科尔尼勒站（Gare de Cornil），是法国的一个铁路车站，位于法国19省的科尔尼勒。

## 位置

科尔尼勒站距离科尔尼勒市镇中心东北大约1公里，车站位于库特拉－蒂勒铁路165.408公里处，距离布里夫拉盖亚尔德站大约18公里。站址位于科雷兹河河谷左岸，大致呈东西走向，原有站房位于铁路线北侧，工厂巷（Chemin d'Usine）是连接车站站房的唯一通道。省道D1线则经过车站南侧，并有人行步道连接车站南侧的站台。

## 设施

科尔尼勒站是一个无人看守的乘降所，原有站房已废弃。该站无任何售票设施，在该站上车的乘客需主动购票或使用通勤卡。此外，科尔尼勒站内没有人行天桥或地下通道，前往对向站台需横穿铁路正线，因此该站存在一定的安全隐患。

## 停靠线路

最后更新时间：2017年2月14日。本章节内容仅供参考，不排除因施工或罢工而引发的临时性变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在科尔尼勒站停靠：

科尔尼勒站列车线路表

线路｜车种｜上一站｜下一站｜大致运行频率

布里夫—蒂勒/于塞勒｜TER｜欧巴津-圣伊莱尔｜蒂勒｜每天9~14趟

## 配套交通

### 长途客车

科尔尼勒站附近没有固定的省内城际客运线路。每周一至五晚上，SNCF会开行一班途径本站的往返于布里夫和蒂勒之间的大巴车，其车票可与SNCF的同线路车票通用，上下车地点位于车站南侧的省道D1公路上。此外，当沿线铁路线施工或罢工时，SNCF可能也会增开途径沿途站点的大巴车。

### 市内交通

科尔尼勒站附近暂无城市公共交通线路。

### 社会车辆

科尔尼勒站门口可停靠少量小型机动车。

## 临近车站

科尔尼勒站（Gare de Cornil）

上行车站｜线路｜下行车站

欧巴津-圣伊莱尔站7.4km ←｜库特拉－蒂勒铁路｜蒂勒站→ 8km

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 基本资料

- 日语原文：科尔尼勒站、Gare de Cornil
- 车站类别：法国铁路
- 说明：科尔尼勒站站台（2014年5月）
- 位置：法国科雷兹省科尔尼勒
- 坐标：45
- 坐标：12
- 坐标：42
- 坐标：N
- 坐标：1
- 坐标：41
- 坐标：30
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：库特拉－蒂勒铁路
- 站体类型：地面
- 车站层数：1层
- 平台：2
- 股道：2
- 海拔：175米
- 启用：1853年12月24日
- 使用状态：使用中
- 乘客：3,712人次
- 票价区间：2015年
- 车站类别：乘降所
- 服务：TER
空壳乐团

空壳乐团（BWO；2006年之前作Bodies Without Organs）是一个瑞典流行电音组合，于2004年成立。他们的音乐在瑞典获得了巨大的商业成功，迄今他们共有15首前40名的单曲，包括冠军单曲《Temple of Love》，以及有5张前10名的专辑，包括冠军专辑《Halcyon Days》，他们也已经获得许多重要的瑞典音乐大奖。

自2000年代中期以来，空壳乐团已经在包括乌克兰、俄罗斯在内的许多东欧国家获得显著的榜单成绩，并也在英国、瑞士、德国、挪威、丹麦、芬兰、美国获得不错的成绩。2009年，空壳乐团凭借专为亚洲市场打造的合辑《Sunshine in the Rain》在日本、中国、台湾获得了重大突破。亚洲流行巨星蔡依林的2007年冠军歌曲《日不落》翻唱自空壳乐团的歌曲《Sunshine in the Rain》并为这个来自瑞典的乐团打开亚洲市场。

## 音乐作品

### 专辑

- 《Prototype》（2005）
- 《Halcyon Days》（2006）
- 《Halcyon Nights》（2006）
- 《Fabricator》（2007）
- 《Pandemonium - The Singles Collection》（2008）
- 《Big Science》（2009）
- 《Sunshine in the Rain - The Album》（2009）

## 基本资料

- 日语原文：BWO
- 其他艺名：Bodies Without Organs
- 原产国：瑞典
- 类型：舞曲、电子、流行
- 活跃年代：2003–2010
- 唱片公司：Bonnier音乐、环球音乐、Magic唱片、Shell唱片
- associated_acts：Army of Lovers、Vacuum、Alcazar、Page、Gravitonas
- past_members：Martin Rolinski、Alexander Bard、Marina Schiptjenko
馕坑烤肉

<image>

<image>

馕坑烤肉（تونۇر كاۋىپى，tandir kabob）是流行于中亚地区的一种肉类食物，因在馕坑内烤制而得名。其做法是，先把羊肉切成拳头大小的肉块，用鸡蛋、姜黄、胡椒粉、孜然粉、精盐和面粉拌匀成糊，均匀地抹在肉块上，贴入馕坑内壁，烤半小时左右即成。
梅马克站

梅马克站（Gare de Meymac）是法国的一个铁路车站，位于法国中南部城市梅马克。

## 位置

梅马克站位于梅马克市区的东南部，距离市区大约2公里。梅马克站是一个区域性的铁路枢纽，蒂勒－梅马克铁路和利摩日－埃居朗德铁路在车站西侧交汇，站址距离利摩日大约100公里。车站大致呈东西走向，开口朝北。所有途径梅马克的列车均办理上下客。

## 设施

梅马克站设有人工售票窗口，其开放时间如下：

- 周一至五：5:30~22:50
- 周六：6:40~20:20
- 周日及节假日：9:15~22:50

此外，梅马克站还设有自动售票机和卫生间等设施。

## 停靠线路

最后更新时间：2017年2月14日。本章节内容仅供参考，不排除因施工或罢工而引发的临时性变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在梅马克站停靠：

梅马克站列车线路表

线路｜车种｜上一站｜下一站｜大致运行频率

波尔多—于塞勒｜INTERCITÉS｜埃格勒通｜于塞勒｜每周2趟左右

布里夫—于塞勒｜TER｜埃格勒通｜于塞勒｜每天4趟

利摩日—于塞勒｜贾松内｜于塞勒｜每天3~5趟

## 配套交通

### 长途客车

梅马克站门口没有常规的大巴车线路经过。SNCF提供少量前往利摩日、蒂勒、于塞勒或布里夫拉盖亚尔德方向的大巴车，其车票可与同线路的列车车票通用。此外，当某条铁路线施工或罢工时，SNCF可能也会提供途径该线路沿途站点的大巴车。

经过梅马克的省内城际客运线路需要到梅马克市区内乘坐。

### 市内交通

梅马克站附近暂无城市公共交通线路经过。步行前往梅马克市区大约需要20分钟。

### 社会车辆

梅马克站门口可停靠少量小型机动车。此外梅马克站门口还设有一处残疾人停车位。

## 临近车站

梅马克站（Gare de Meymac）

上行车站｜线路｜下行车站

埃格勒通站｜蒂勒－梅马克铁路｜（终点）

贾松内站｜利摩日－埃居朗德铁路｜于塞勒站

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 基本资料

- 日语原文：梅马克站、Gare de Meymac
- 车站类别：法国铁路
- 位置：法国科雷兹省梅马克
- 坐标：45
- 坐标：31
- 坐标：50
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：09
- 坐标：51
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：蒂勒－梅马克铁路、利摩日－埃居朗德铁路
- 站体类型：地面
- 车站层数：1层
- 平台：2
- 股道：2
- 海拔：703米
- 启用：1880年9月19日
- 使用状态：使用中
- 乘客：19,370人次
- 票价区间：2015年
- 车站类别：客运车站
- 服务：Intercités、TER
雅索内站

雅索内站（Gare de Jassonneix），是法国的一个铁路车站，位于法国城市梅马克，因地处该市北部的雅索内街区而得名。

## 位置

雅索内站位于梅马克市区的北部，利摩日－埃居朗德铁路480.164公里处，距离利摩日大约97公里。车站大致呈东西走向，仅设单侧站台，位于铁路线南侧。

## 设施

雅索内站是一个无人看守的铁路乘降所，没有任何售票设施，原有的站房已成为私人财产。在雅索内站上车的乘客需主动购票或使用通勤卡。

## 停靠线路

最后更新时间：2017年2月14日。本章节内容仅供参考，不排除因施工或罢工而引发的临时性变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在雅索内站停靠：

雅索内站列车线路表

线路｜车种｜上一站｜下一站｜大致运行频率

利摩日—于塞勒｜TER｜佩罗勒站｜梅马克站｜每天3~6趟

## 配套交通

### 长途客车

雅索内站附近没有长途客运大巴线路经过。当铁路线施工或罢工时，SNCF可能会提供途径沿途站点的临时大巴车。

### 市内交通

雅索内站附近暂无城市公共交通线路经过。

### 社会车辆

雅索内站门口没有社会车辆停车场。

## 临近车站

雅索内站（Gare de Jassonneix）

上行车站｜线路｜下行车站

佩罗勒站｜利摩日－埃居朗德铁路｜梅马克站

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 基本资料

- 日语原文：雅索内站、Gare de Jassonneix
- 车站类别：法国铁路
- 说明：雅索内站的站房 (2022年8月)
- 位置：法国科雷兹省梅马克
- 坐标：45
- 坐标：32
- 坐标：37
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：08
- 坐标：23
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：利摩日－埃居朗德铁路
- 站体类型：地面
- 车站层数：1层
- 平台：1
- 股道：1
- 海拔：694米
- 启用：1883年10月8日
- 使用状态：使用中
- 乘客：0
- 票价区间：2015年
- 车站类别：乘降所
- 服务：TER
佩罗勒站

佩罗勒站（Gare de Pérols）是法国的一个铁路车站，位于法国19省东北部的韦泽尔河畔佩罗勒境内。

## 位置

佩罗勒站位于韦泽尔河畔佩罗勒市镇中心的南部，利摩日－埃居朗德铁路463.734公里处，距离利摩日大约80公里。车站大致呈东西走向，开口朝北，仅铁路线北侧设有侧式站台。

## 设施

佩罗勒站是一个无人看守的铁路乘降所，没有任何售票设施，原有的站房已成为私人财产。在佩罗勒站上车的乘客需主动购票或使用通勤卡。

## 停靠线路

最后更新时间：2017年2月14日。本章节内容仅供参考，不排除因施工或罢工而引发的临时性变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在佩罗勒站停靠：

佩罗勒站列车线路表

线路｜车种｜上一站｜下一站｜大致运行频率

利摩日—于塞勒｜TER｜布热阿｜贾松内｜每天3~6趟

## 配套交通

### 长途客车

佩罗勒站附近没有长途客运大巴线路经过。当铁路线施工或罢工时，SNCF可能会提供途径沿途站点的临时大巴车，但上下车地点可能在韦泽尔河畔佩罗勒市镇中心。

### 市内交通

佩罗勒站附近暂无城市公共交通线路经过。

### 社会车辆

佩罗勒站门口没有社会车辆停车场。

## 临近车站

佩罗勒站（Gare de Pérols）

上行车站｜线路｜下行车站

布热阿站｜利摩日－埃居朗德铁路｜贾松内站

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 基本资料

- 日语原文：佩罗勒站、Gare de Pérols
- 车站类别：法国铁路
- 说明：月台 (2024年8月)
- 位置：法国科雷兹省韦泽尔河畔佩罗勒
- 坐标：45
- 坐标：35
- 坐标：06
- 坐标：N
- 坐标：1
- 坐标：58
- 坐标：40
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：利摩日－埃居朗德铁路
- 站体类型：地面
- 车站层数：1层
- 平台：1
- 股道：1
- 海拔：694米
- 启用：1883年10月8日
- 使用状态：使用中
- 乘客：38人次
- 票价区间：2015年
- 车站类别：乘降所
- 服务：TER
月亮公园 (墨尔本)

墨尔本月亮公园 （也称作露娜公园，Luna Park），是一个历史悠久的主题公园，位于澳洲维多利亚州墨尔本市圣基尔达，公园建立在紧邻海滩的一片三角形地块上，于1912年12月正式开幕。

## 游乐项目

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公园游乐项目以儿童为主，包括（更新至2018年）：

- Moon Balloons，一个小型的摩天轮。
- Holodeck，一个小型的带有动感的电影院，模拟乘坐过山车场景。
- Betty Choo Choo，在园内道路上行驶的无轨小火车。
- The Power Surge，现代化的旋转类游戏项目，整个公园中对身高要求最高的项目（至少130cm）。
- Road Runner，一辆会旋转的赛车，2017年启用。
- The Mirror Maze，装有75面镜子的一个迷宫，建于2005年，为免费项目。
- Street Legal Dodgems，2000年建成的碰碰车游戏。
- The Great Scenic Railway，建于1912年的过山车，游乐园的招牌项目，轨道沿公园边界而建。此过山车是世界上运营中的最古老的过山车。此过山车需要一名工作人员始终站在过山车上的中间位置来控制刹车为其特色，这种类型的过山车在世界上仅存有3个。
- Spider Rider，1983年建成，中间为蜘蛛的形象，其张开的腿的末端为乘客的座椅，上下运动和旋转。
- Twin Dragon，海盗船游戏。
- Sky Rider，建于1971年的一个摩天轮，升高后游客能正对大海欣赏景色。
- Ghost Train，游客乘坐小车进入黑暗的鬼屋，其于1934建成的轨道使用至今。
- Arabian Merry，供儿童乘坐的小飞象。
- Red Baron，建于2001年，为公园中唯一一个限制最高身高的游乐项目，仅限不超过120cm的儿童乘坐。
- Silly Serpent，一个小型的过山车。
- Coney Island Top Drop，一个13米高的自由落体。
- Enterprise，现代化的旋转类游戏项目，2001年建成。
- Carousel，1913年建成的一个大型旋转木马。
- Pharaoh's Curse，现代化的旋转类游戏项目。

## 图集

<image>

- 入口

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- 公园内部

<image>

- 入口

<image>

- 1912年时的公园

## 外部链接

- www.lunapark.com.au
- St Kilda Historical Society article

## 基本资料

- 日语原文：Melbourne's Luna Park
- 标语：Just For Fun
- 位置：澳大利亚墨尔本圣基尔达
- 座标：-37.868036 144.976369
- 业主：Linfox, Virtual Communities, and Liberty Petrol
- 开幕：1912年12月13日
- 开放时间：全年
- 总数：20
- 云霄飞车：2
比雅站

比雅站（Gare de Bugeat），是法国的一个铁路车站，位于法国19省的比雅境内。

## 位置

比雅站位于比雅市区的西北部，利摩日－埃居朗德铁路458.617公里处，距离利摩日大约75公里。车站大致呈南北走向，主站房位于铁路线东侧。车站后侧设有货场。

## 设施

比雅站设有人工售票窗口，但因人流量较小，该窗口仅每周二11:30~13:00和14:00~18:10之间开放。比雅站没有自动售票机，在其余时段从比雅站上车的乘客需主动购票或使用通勤卡。

此外，比雅站站内没有地下通道或人行天桥，前往上行（利摩日方向）的站台需横穿铁路正线，因此该站存在一定的安全隐患。

## 停靠线路

最后更新时间：2017年2月14日。本章节内容仅供参考，不排除因施工或罢工而引发的临时性变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在比雅站停靠：

比雅站列车线路表

线路｜车种｜上一站｜下一站｜大致运行频率

利摩日—于塞勒｜TER｜拉塞勒｜佩罗勒｜每天3~6趟

## 配套交通

### 长途客车

<image>

停靠比雅站的大巴车

上下车地点｜运营单位｜主要目的地

比雅站门口｜科雷兹省城际客运Réseau interurbain de la Corrèze｜、D线：圣瑟提耶尔、索尔纳克、贝莱沙萨尼、于塞勒

SNCFCar TER｜、8线（仅每周二至五早上一班，需提前预定）：梅马克、于塞勒、当铁路线施工或罢工时，SNCF可能也会提供途径该线路沿途站点的大巴车

### 市内交通

比雅站附近暂无城市公共交通线路经过。

### 社会车辆

比雅站门口可停靠少量社会车辆停车场。

## 临近车站

比雅站（Gare de Bugeat）

上行车站｜线路｜下行车站

拉塞勒站｜利摩日－埃居朗德铁路｜佩罗勒站

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 基本资料

- 日语原文：比雅站、Gare de Bugeat
- 车站类别：法国铁路
- 说明：靠近月台侧的站房 (2022年5月)
- 位置：法国科雷兹省比雅
- 坐标：45
- 坐标：36
- 坐标：02
- 坐标：N
- 坐标：1
- 坐标：55
- 坐标：28
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：利摩日－埃居朗德铁路
- 站体类型：地面
- 车站层数：1层
- 平台：2
- 股道：2
- 海拔：682米
- 启用：1883年10月8日
- 使用状态：使用中
- 乘客：7,190人次
- 票价区间：2015年
- 车站类别：客运车站，兼办货运业务
- 换乘交通：科雷兹省城际客运
- 服务：TER
拉塞勒站

拉塞勒站（Gare de Lacelle）是法国的一个铁路车站，位于法国19省北部的拉塞勒境内。

## 站名

拉塞勒站的法语全名为"Gare de Lacelle (Corrèze)"，有时也写成"Gare de Lacelle-Corrèze"。其中"科雷兹省"后缀主要是为了防止重名。但事实上现有的法国铁路系统中仅有本站被命名为拉塞勒站。

拉塞勒站在利穆赞铁路局（TER Limousin）的官网上和SNCF的数据库中被误写为"Gare de La Celle"。

## 位置

拉塞勒站位于拉塞勒市镇中心，利摩日－埃居朗德铁路449.045公里处，距离利摩日大约66公里。车站大致呈东西走向，开口朝南，仅铁路线南侧设有侧式站台。

## 设施

拉塞勒站是一个无人看守的铁路乘降所，没有任何售票设施，原有的站房已成为私人财产。在拉塞勒站上车的乘客需主动购票或使用通勤卡。

## 停靠线路

最后更新时间：2017年2月14日。本章节内容仅供参考，不排除因施工或罢工而引发的临时性变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在拉塞勒站停靠：

拉塞勒站列车线路表

线路｜车种｜上一站｜下一站｜大致运行频率

利摩日—于塞勒｜TER｜埃姆捷｜布热阿｜每天3~6趟

## 配套交通

### 长途客车

拉塞勒站附近没有长途客运大巴线路经过。当铁路线施工或罢工时，SNCF可能会提供途径沿途站点的临时大巴车。

### 市内交通

拉塞勒站附近暂无城市公共交通线路经过。

### 社会车辆

拉塞勒站门口没有社会车辆停车场。

## 临近车站

拉塞勒站（Gare de Lacelle (Corrèze)）

上行车站｜线路｜下行车站

埃姆捷瓦希维耶尔站｜利摩日－埃居朗德铁路｜布热阿站

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 基本资料

- 日语原文：拉塞勒站、Gare de Lacelle
- 车站类别：法国铁路
- 位置：法国科雷兹省拉塞勒
- 坐标：45
- 坐标：38
- 坐标：28
- 坐标：N
- 坐标：1
- 坐标：49
- 坐标：35
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：利摩日－埃居朗德铁路
- 站体类型：地面
- 车站层数：1层
- 平台：1
- 股道：1
- 海拔：694米
- 启用：1883年10月8日
- 使用状态：使用中
- 乘客：616人次
- 票价区间：2015年
- 车站类别：乘降所
- 服务：TER
阿沃尔站

阿沃尔站（Gare d'Avord）是法国的一个铁路车站，位于法国中部谢尔省市镇阿沃尔。

## 位置

阿沃尔站位于阿沃尔的市镇中心，省道D36线铁路平交道口的西侧，维耶尔宗－桑凯兹铁路254.646公里处，距离布尔日大约22公里。车站大致呈东西走向，开口朝南。

## 站台设置

主站房

## 车站概况

阿沃尔站设有人工售票窗口，其开放时间为每周一至五的5:50至19:15。

此外，阿沃尔站还设有自动售票机，可当日有效的TER列车车票，但只能使用银行卡交付。

阿沃尔站没有地下通道或天桥，乘客需通过车站东侧的铁路平交道口横穿铁路正线前往下行（讷韦尔方向）站台，因此该站存在一定的安全隐患。

## 停靠线路

最后更新时间：2017年2月15日。本章节内容仅供参考，不排除临时性的变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在阿沃尔站停靠：

<image>

阿沃尔站列车线路表

线路｜车种｜上一站｜下一站｜大致运行频率

奥尔良—讷韦尔｜TERCentre-Val-de-Loire｜圣日耳曼迪皮｜本吉｜每天2趟左右

图尔—讷韦尔｜布尔日/圣日耳曼迪皮｜本吉/讷韦尔｜每天1~2趟

维耶尔宗/布尔日—讷韦尔｜圣日耳曼迪皮｜本吉｜每天3趟左右

## 配套交通

### 大巴车

阿沃尔站对应的大巴车上下车地点位于车站前的空地上。当某条铁路线施工或罢工时，SNCF可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车。

### 市区公交

阿沃尔站附近暂无配套的城市公共交通线路。

## 临近车站

阿沃尔站（Gare d'Avord）

上行车站｜线路｜下行车站

圣日耳曼迪皮站14,9km ←｜维耶尔宗－桑凯兹铁路｜本吉站→ 8,4km

## 基本资料

- symbol_right：

<image>

- 原文名：Gare d'Avord
- 原文名：fr
- 地理坐标：法国谢尔省阿沃尔
- 位置：Place de la Gare、18520 AVORD
- 座标：47°N 02°E
- 车站代码：576439
- 海拔：171
- 拥有者：

<image>

- 站体类型：地面单侧式车站
- 启用：1847年11月15日
- 使用状态：使用中
- 运营者：

<image>

- 途经线路：维耶尔宗－桑凯兹铁路
- 站台：2
- 股道：2
- 车站类别：客运车站
- 服务：TER
- 乘客：23,008人次
- 票价区间：2016年
- pass_rank：c级
曼彻斯特市政厅扩建

曼彻斯特市政厅扩建（Manchester Town Hall Extension）位于英格兰曼彻斯特市中心的圣彼得广场，建于1934-1938年。1974年10月3日，英格兰遗产委员会将其列为二级登录建筑。其折衷主义风格构成哥特复兴风格的曼彻斯特市政厅与古典风格的曼彻斯特中央图书馆之间的过渡。

<image>

其设计者为建造师E. Vincent Harris，他于1927年赢得了设计竞赛，并于同年赢得毗邻的曼彻斯特中央图书馆的设计竞赛。

该建筑高八层，与曼彻斯特市政厅之间通过两座天桥连接。建筑造价75万英镑。1938年，国王乔治六世为其揭幕。

## 基本资料

- 地点：英格兰曼彻斯特
- 座标：53.4786 -2.2443
- 起造：1934
- 完工时间：1938
- 开放：1938
- 层数：8
- 造价：£750,000
- 建筑师：E. Vincent Harris
- 所有者：曼彻斯特市议会
铬橙

铬橙或碱式铬酸铅是一种无机颜料，由铅、氧和铬酸根组成，化学组成为PbCrO4·PbO，或表示为Pb2CrO5。

## 合成与应用

铬橙铅(II)盐碱性的铬酸盐溶液混合可制得铬橙，或者用强碱处理铬黄(PbCrO4)也可得到。

铬橙在过去用于绘画颜料。

<image>

<image>

## 基本资料

- 其他名称：碱式铬酸铅
- CASNo：18454-12-1
- PubChem：29078
- 化学式：Pb2OCrO4
- MolarMass：546.39
- 外貌：橙红色固体
- 密度：6.63 g·cm−3
René 41

René 41 是一款由奇异公司开发的镍基高温合金。该金属在1200-1800°F（649/982°C）的温度区间保持高强度。René 41合金被用在飞机引擎、导弹零件等等需要在高温下保持高强度的应用领域。René 41合金的化学组成以镍占比例最大，也常被看作是镍基超合金的一员。

铬｜镍｜钼｜钴｜铝｜钛｜硼｜碳｜铁｜锰｜硅｜硫｜铜

最少｜18.00%｜余量｜9.00%｜10.00%｜1.40%｜3.00%｜0.003%｜0.06%｜--｜--｜--｜--｜--

最多｜20.00%｜余量｜10.50%｜12.00%｜1.80%｜3.30%｜0.01%｜0.12%｜5.00%｜0.10%｜0.50%｜0.015%｜0.50%

René 41最闻名的用途是被用来来制造水星计划飞船的荚舱外壳。
妈妈巴克

凯特“妈妈”巴克（英语: Kate“Ma”Barker，原姓 Clark，1873年10月9日－1935年1月16日），绰号“妈妈”巴克（Ma·Barker）, 亦被称为亚利桑那·巴克（Arizona·Barker）, 是公敌时代的著名罪犯，她和她的儿子共同组成了巴克帮，一般进行流窜作案。

巴克帮在与FBI的枪战中覆灭之后，妈妈巴克作为无情的女性帮派头目组织自己的儿子犯罪的形象开始广为人知。埃德加·胡佛称其为“近十年中最邪恶、最危险也是最狡猾的犯罪首脑”。妈妈巴克一直以来都在电影、歌曲和文学作品中被描绘为一个怪物般的母亲，然而认识她本人的人却坚称她没有参与犯罪。

## 家庭生活

妈妈巴克原名亚利桑那·克拉克，生于密苏里州的灰林市。双亲名为约翰·克拉克和埃米琳·克拉克（娘家姓帕克），她在家里的小名是“艾瑞”。1892年她嫁给了乔治·巴克，定居密苏里州的劳伦斯郡，并育有四子：赫尔曼 (1893–1927), 劳埃德 (1897–1949), 阿瑟(1899–1939) 和 弗雷德(1901–1935). 根据1910到1930年的人口普查以及1916年到1928年塔尔萨市通讯录，乔治·巴克曾从事一系列的底端工种：1916年到1919年受雇于 Crystal Springs Water Co；1920年代曾经做过农民，警卫，车站工程师以及店员。一份FBI的档案中他被描述为“庸碌无为”，并且记载巴克夫妇完全不在意儿子们的教育问题，以至于他们“或多或少都是文盲”

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巴克家族的儿子们早在1910年就开始犯罪了：大哥赫尔曼·巴克犯下拦路抢劫罪，并在逃逸过程中碾过了一个小孩，最终被捕。在接下来的几年中，赫尔曼和他的弟弟们不断涉足犯罪，罪行也越来越严重，甚至包括抢劫和谋杀。他们随之被吸收进中央公园帮并开始有组织犯罪。赫尔曼1927年8月29日死于堪萨斯州的威奇托。当时他正参与抢劫并与警方对峙，并在近距离向一位警官的嘴开枪，并射杀之。在逃跑过程中出了车祸并身受重伤，赫尔曼随后自杀以拒捕。1928年 巴克家的其余三个男孩也全部入狱服刑：劳埃德被收押于堪萨斯州莱文沃思联邦监狱；阿瑟被收押于俄克拉荷马州立监狱，弗雷德也被关进堪萨斯州立监狱。

乔治最后一条跟妻子同居的记录是1928年的塔尔萨市通讯录。有人说他最终被妻子扫地出门，也有人认为他最终因为无法忍受自己充斥着犯罪的家庭。根据作家米里亚姆·艾伦·德福德的说法, 乔治在赫尔曼自杀以及其他儿子入狱以后，“彻底放弃并静静地离开了”。然而FBI有其他的说法：乔治抛弃家庭是因为艾瑞“道德观念不强”“在外面有其他的男人”。而且，尽管乔治没有参与犯罪，他也对儿子们的犯罪乐享其成——在儿子们死后以血亲身份要求继承遗产。巴克家庭的一位朋友回忆，乔治和艾瑞曾经就儿子们堕落的生活起过争执。艾瑞对儿子们的罪行表示认可，而乔治则拒绝接受他们。当劳埃德被释放后二人的矛盾激化了，乔治拒绝接济儿子，要他为自己的罪行赎罪；而艾瑞尽其所能地帮助她的儿子们，无论他们做了什么。

1928年到1931年期间，妈妈巴克生活在“令人痛苦的贫困中”，栖身于一间“沙土地的窝棚”，没有丈夫，没有工作，所有的孩子都在监狱里。FBI暗示她就是在这段时间里开始变得对男女关系“随便”了。截至1930年她与名为阿瑟·邓洛普的无业男子同居，在1930年的塔尔萨人口普查中她被登记为邓洛普的妻子。1931年弗雷德获释，她的情况也开始好转。弗雷德和狱友阿尔文·卡皮斯合伙创建了巴克-卡皮斯帮，二人进行了一系列抢劫活动。1931年12月19日，他们在密苏里州西原市杀害了警官罗伊·凯里，不得不外出避风头。妈妈巴克和其情夫邓洛普也随之同行。在流窜作案过程中，他们使用了一系列化名。当时的一份通缉令悬赏100美元缉拿同谋“老妇人艾瑞·巴克”。自此她在团伙中就被称为“凯特”。

## 圣保罗和威斯康辛

1932年阿瑟被释放以后，他加入了弗雷德和卡皮斯。除了以上核心成员以外，团伙还吸收了其他次要分子。帮派一度以芝加哥为据点，但因为卡皮斯不想为艾尔·卡彭工作，他们随后决定离开芝加哥。诈骗犯杰克·菲弗建议他们前往明尼苏达州的圣保罗，当时此地被认为是通缉犯的天堂。巴克-卡皮斯帮的最恶名昭彰的罪行就是在他们搬去圣保罗之后犯下的。当时他们租住在镇上和周边的一系列出租屋里。帮派得到了当地腐败的警长托马斯·“大汤姆”·布朗的庇护，并且在他的建议下，从抢银行转做绑架。

妈妈巴克的事实上的丈夫，阿瑟·邓洛普据说喝醉之后会变得口无遮拦，因此失去了同伙的信任。卡皮斯描述他为“屁股上的痛处”。团伙藏身处的一个当地居民 看了《真实侦探》杂志上的照片后认出了他们并报警。由于警长布朗提前通风报信，团伙最终逃脱了追捕。他们认为是邓洛普酒后胡言走漏了风声，于是在逃窜过程中杀死了他。邓洛普赤裸的尸体在威斯康辛的韦伯斯特被发现，头部有一处致命枪伤。至于警长布朗，虽然没有直接证据表明其通风报信，也被降级为侦探并随后开除出警察机关。团伙一度流窜到了威斯康辛的梅诺莫尼。

在此期间弗雷德曾多次转移他的母亲的位置。这样做的目的是为了把她隔绝在团伙的机密信息之外，同时她跟团伙成员的女人们也处不来。FBI 也证实了这一点。认为妈妈巴克总是棒打鸳鸯，以至于“团伙中的其他女人”都躲着她到了1933年大多数帮派成员都回到了圣保罗，计划绑架两名当地富商。他们首先成功绑架了William Hamm并勒索到100,000美元的赎金，之后又计划绑架爱德华·布莱默并勒索到了200,000美元赎金。通过使用当时尚属新技术的指纹鉴定，FBI查出绑架William Hamm的嫌犯正是巴克-卡皮斯团伙。由于FBI的介入加之警方保护伞已经不复存在，匪徒们决定离开圣保罗，回到了芝加哥，为妈妈巴克租了房子并着手洗钱。

## 死亡

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1935年1月8日，阿瑟·巴克在芝加哥被捕，FBI随即侦知了妈妈巴克和弗雷德的藏身处。阿瑟携带的一张地图中标明其他的团伙成员正藏身于佛罗里达的奥克拉瓦哈。另外在一封信中提到了一条名为“Joe”的鳄鱼。根据这些信息FBI很快定位了团伙成员藏身的房子。妈妈巴克等人化名“布莱克本”并声称是来当地度假的母子，租住了一间别墅。

1935年1月16日清晨探员们包围了位于13250 East Highway C-25的这间房子。他们不知道的是，卡皮斯和其他团伙成员三天前已经离开了，当时房中只有弗雷德和他的母亲。在接到投降命令以后弗雷德开枪拒捕，经过数小时的密集枪战，弗雷德和他的母亲都被射杀。据说当时很多当地人都凑来看热闹，甚至在附近野餐。交火停止以后，FBI命令当地的房屋管理员威利·伍德伯里穿着防弹衣先屋核查，后者随后报告屋里已经没有活人了。

二人的尸体都位于同一间朝前的卧室。弗雷德已经被子弹打成了筛子，而其母的身上只有一处枪伤。FBI的报告中称她手中有一把汤普森冲锋枪 其他报告中则指枪在二人的尸体中间。两具尸体首先被示众，随后被保存起来，直到1935年10月1日家属把他们葬在赫尔曼·巴克的旁边。墓地位于俄克拉荷马州韦尔奇的威廉姆斯·蒂伯希尔公墓。
蔡映玉

蔡映玉，香港女性播音员、广播剧与舞台剧编剧、导演。1980年代后期香港电台广播剧组出身。1990年代中期离任香港电台职务，出任基督教“路德传媒中心”的编导、“传音多媒体”制作总监，现任香港路德会社会服务处“点虫虫热线”制作主任，活跃至今。

## 人物

- 初初任职制衣厂，工作环境极之流行广播剧，蔡映玉热爱广播剧，一直喜欢模仿声线，就录下自己摸访的播音声带，写信寄去香港电台自荐，就被邀请入行。
- 1980年代后期，蔡映玉跟翟耀辉、刘昭文、罗嘉玲、曾月娥并为香港电台戏剧组的新进播音员，演出粤语广播剧。
- 与此同时，在基督教“路德传媒中心”担当义工，帮忙相关的播音、舞台工作。
- 1990年代中期，成为“路德传媒中心”的全职编导，全力投身福音事功。
- 此后仍然有客串演出香港电台的广播剧。
- “路德传媒中心”易名“传音多媒体”，蔡映玉继续服务，主力幕后工作如编剧、导演、制作总监。
- 2008年任职于香港路德会点虫虫热线, 负责热线节目制作、福音话剧、品德教育及学生培训等。
- 其丈夫是前无线电视配音员张锦江，两人育有一子。

## 舞台剧

播出年份｜作品名称｜播演角色｜备注

1996｜《从香港到多伦多》｜与陈伟光共同导演路德传媒中心主办

1999｜家庭重整之《变心人》｜编剧与导演传音多媒体 VCD（2000年）

## 电台

※粗体表示的角色为作品中的主角或要角

### 广播剧

播出年份｜作品名称｜播演角色｜备注

1987｜黄昏的童话｜小马太洪淑怡（黄爱媳妇）｜香港电台“朝朝早剧场”广播剧 【重温】

龙凤配｜柳月娥｜民间故事广播剧

1988｜西岸阳光充沛｜庄安妮｜亦舒小说广播剧

少女日记｜咪咪

神探福尔摩之缘尽今宵｜锺夫人（第三回）吧女 Cat（第八回）｜张君默神探系列小说广播剧 【重温】

神探福尔摩之观音｜汪海兰｜张君默神探系列小说广播剧

神探福尔摩之赶尽杀绝

第八夜｜Angie侍应｜西茜凤小说广播剧

水仙｜Maria｜林燕妮小说广播剧

紫贝壳｜雅婵阿三护士｜琼瑶小说广播剧

桂枝庆团圆｜李杨氏阿云｜香港电台“民间剧场”广播剧

中华五千年｜述律太后｜香港电台历史广播剧第249集： 【德光夺位】

李皇后｜香港电台历史广播剧第274集： 【宋真宗继位】

1989｜耶律纠里｜香港电台历史广播剧第301集： 【乙辛专权】

梁红玉｜香港电台历史广播剧第325集： 【黄天荡之战】

成熟女人｜秘书｜亦舒小说广播剧

有过去的女人｜Lily

哑妻｜媒婆二姨太｜琼瑶小说广播剧

三朵花｜杨荫表妹同学

何曾是绝对｜李家杰外婆｜“悲欢离合”剧场广播剧

傅家的儿女们｜范无霜｜香港电台女作家文学剧场于梨华小说广播剧

1990｜阿修罗｜简金卿｜亦舒作品109广播剧【香港电台经典重温频度－－亦舒言情系列】

情无了｜杨小姐舒自立母｜严沁小说广播剧

简爱｜费法斯太太（Alice Fairfax）

“温情遍万家”之《意乱情迷》｜编辑林芸

中华五千年｜老仆豁阿婆婆｜香港电台历史广播剧第355集：【铁木真兴起】

约1991｜树｜姚冀芬｜张晓风小说广播剧

1991｜归｜万嫂孙大嫂陈老师｜陈若曦小说广播剧

一千零一妙方｜唐翠芝｜亦舒小说广播剧

风萧萧｜莎菲阿美护士｜徐𬣙小说广播剧

1992｜心扉的信｜舅母侍应同学｜亦舒小说广播剧

约1993｜晚霞｜编剧

水乡棚情｜编剧香港电台“实况剧场”广播剧

1995｜少女心｜编剧陈奕主演广播剧

约1995｜恋爱到未来｜编剧郑子诚、张玉珊主演广播剧

1999｜金瓶梅｜孟玉楼｜香港电台 广播剧频度【重温】

2000｜世纪终结者｜宋夫人｜严沁小说广播剧 【重温】

## 外部链接

- 敬拜音乐全攻略Conference课程大纲，课程导师蔡映玉 简介
98度

98度（98 Degrees），是一个美国流行节奏蓝调男子团体，成员包括尼克·拉奇、德鲁·拉奇、杰斯汀·杰佛瑞、杰夫·提蒙斯。尽管所有成员都来自俄亥俄州，该团体由杰夫·提蒙斯于加利福尼亚州洛杉矶成立。与多数男子团体不同，该团体不是由唱片公司或者制作人分配，而是成员自组并在之后被唱片公司选中签下。该团体迄今在全球的唱片销量超过1千万张，并在美国拥有8首前40名的单曲。该团体在2012年8月在宾夕法尼亚州赫尔希镇的Mixtape音乐节上复出表演。复出之后，该团体发行了一张新专辑并在2013年开始“The Package”巡演。

## 音乐作品

### 录音室专辑

- 98°（1997）
- 98° and Rising（1998）
- Revelation（2000）
- 2.0（2013）

## 演唱会

### 个人演唱会

- Heat It Up Tour（1999）
- Revelation Tour（2001）

### 联合演唱会

- All That! Music and More Festival（1999）
- The Package Tour（2013）
- My2K Tour（2016）

## 基本资料

- 其它名称：98°
- 原产国：美国加利福尼亚州洛杉矶
- 类型：节奏蓝调、灵魂乐、流行乐、成人当代音乐、白人灵魂乐
- 活跃年代：1997-2002、2012至今
- 唱片公司：摩城唱片、环球唱片、Entertainment One
- associated_acts：街头顽童、大人小孩双拍档、幽浮一族乐团、西城男孩
- current_members：杰夫·提蒙斯、尼克·拉奇、杰斯汀·杰佛瑞、德鲁·拉奇
The Archies

The Archies是一个美国虚拟车库摇滚乐团，由美国电视卡通节目《The Archie Show》里的一群青少年卡通人物Archie Andrews、Reggie Mantle、Jughead Jones、Veronica Lodge、Betty Cooper组成。通过虚拟乐团的形式，该团体在现实世界也大获成功。

该虚拟乐团的音乐由Ron Dante献声，并发行一系列的单曲和专辑。该团体最成功的歌曲《Sugar, Sugar》成为1968年至1972年间最热门的口香糖音乐类型的歌曲之一。

## 音乐作品

### 专辑

- 《The Archies》（1968）
- 《Everything's Archie》（1969）
- 《Jingle Jangle》（1969）
- 《Sunshine》（1970）
- 《The Archies Greatest Hits》（1970）
- 《This Is Love》（1971）
- 《The Archies Christmas Album》（2008）

### 单曲

- 《Bang-Shang-A-Lang》（1968）
- 《Feelin' So Good (S.K.O.O.B.Y.-D.O.O.)》（1968）
- 《Sugar, Sugar》（1969）
- 《Jingle Jangle》（1969）
- 《Who's Your Baby》（1970）
- 《Sunshine》（1970）
- 《Together We Two》（1970）
- 《This Is Love》（1971）
- 《A Summer Prayer For Peace》（1971）
- 《Love Is Living In You》（1972）
- 《Strangers In The Morning》（1972）

## 基本资料

- 原产国：美国纽约州纽约
- 类型：泡泡糖音乐、摇滚乐
- 活跃年代：1968-1973
- 唱片公司：RCA唱片
- associated_acts：Ron Dante、Andy Kim
- past_members：Archie Andrews、Jughead Jones、Reggie Mantle、Veronica Lodge、Betty Cooper
渡边纲

渡边纲（わたなべ の つな，953年1025年），平安时代中期武将。源宛之子。嵯峨源氏源融的后代。正式名为源纲（みなもと の つな）。通称渡边源次。以赖光四天王之首而闻名。渡边氏的祖先。

## 生平

父亲是居住于武藏国，曾任武藏权介（超编的地方官）的出于嵯峨源氏的源宛。出生地为武藏国足立郡箕田乡（现在的埼玉县鸿巢市）。后来成为出自仁明源氏的源敦的养子，而源敦为出自摄津源氏的源满仲的女婿。源纲居住在养母家乡摄津国西成郡渡边（现在的大阪府大阪市中央区）。因此自称渡辺纲（わたなべ の つな）、渡边源次纲（わたなべ の げんじ つな）或者源次纲（げんじ つな），为渡边氏的先祖。

仕于摄津源氏的源赖光，为赖光四天王之首，以刚勇闻名。加之先祖源融据说是‘源氏物语’的主人公光源氏的原型，渡边纲也是知名的美男子。有与源赖光众人共同退治大江山的酒呑童子，以及在京都的一条戻桥上以源氏的名刀髭切斩下茨木童子的一只手臂等有名的逸话。谣曲‘罗生门’把一条戻桥的传说的舞台搬到了罗城门。1020年，主君赖光任命其为正四位下・摄津守，又兼任正五位下・丹后守。

## 后代

纲的子孙被称为渡边党，担任负责警卫大内的滝口武者；另一部分后代组成的摄津国的武士团以住吉（住之江）之海（大阪湾）为根据地统辖瀬户内海的水军，活跃于源平合战到南北朝时期。九州水军松浦党的祖先松浦久也被认为出自渡边氏。

出仕德川家康的“枪之半藏”渡边半藏守纲及其一族三河渡边氏传说也是渡边纲的后代。

另外，大阪市北区的梅田附近有祭祀源融的太融寺，附近的露天神社（世话物净瑠璃‘曾根崎情死’中提到的有名的“お初天神”）的宫司家，以及渡边姓发祥的神社座摩神社的宫司家也是渡边纲的后代。

## 传说

据说出生于东京都港区三田的当光寺，晩年据说也在此去世。当光寺的山号因此为“纲生山”。附近也有“纲坂”、“纲のて引き坂”等以纲命名的地名。

## 墓所

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在关系身后的清和源氏的根据地兵库县川西市的小童寺有灵庙。
无间拍档

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无间拍档（Infernal）是一个来自丹麦的舞曲／流行组合，成员包括Lina Rafn和Paw Lagermann。该团体在1997年在丹麦出道并发行歌曲《Sorti de L'enfer》，近年已经在国际音乐榜单上获得成功。该团体迄今最成功的单曲是《From Paris to Berlin》，并在2006年至2007年在欧洲各国的音乐榜单上获得不错的成绩。为表示对英格兰在2006年世界杯足球赛的支持，这首歌的另一个版本《From London to Berlin》在英国发行。

无间拍档迄今共发行4张录音室专辑，1998年首张专辑《Infernal Affairs》在丹麦获得双白金唱片销量认证。他们在主流音乐界的突破表现始于2004年的《From Paris to Berlin》，2008年的《Electric Cabaret》也大获成功，两张专辑分别获得双白金唱片和白金唱片销量认证。

Paw Lagermann和Lina Rafn在2012年以Paw&Lina的名义发行热门单曲《Stolt af mig selv?》宣告回归音乐界。

## 音乐作品

### 录音室专辑

- 《Infernal Affairs》（1998）
- 《Waiting for Daylight》（2000）
- 《From Paris to Berlin》（2004）
- 《Electric Cabaret》（2008）
- 《Fall from Grace》（2010）

## 基本资料

- 日语原文：Infernal
- 原产国：丹麦哥本哈根
- 类型：流行、迪斯可、舞曲（2004–现在）、欧陆舞曲、出神（1997–2003）
- 活跃年代：1997–现在
- 唱片公司：FLEX唱片（1997–2003）、Border Breakers（2004–现在）
- 网站： infernal.dk
- current_members：Lina Rafn、Paw Lagermann
- past_members：Søren Haahr
欧巴济讷-圣伊莱尔站

欧巴济讷-圣伊莱尔站（Gare d'Aubazine - Saint-Hilaire），是法国的一个铁路车站，位于法国19省的圣伊莱尔佩鲁市镇范围内，靠近欧巴济讷。

## 位置

欧巴济讷-圣伊莱尔站位于圣伊莱尔佩鲁境内，距离圣伊莱尔佩鲁以南大约5公里，距离欧巴济讷西北大约2.5公里。

欧巴济讷-圣伊莱尔站位于库特拉－蒂勒铁路158.029公里处，距离布里夫拉盖亚尔德站大约11公里。车站位于科雷兹河右岸，省道D1089线南侧，车站大致呈东西走向，开口朝北。

## 设施

欧巴济讷-圣伊莱尔站是一个无人看守的乘降所，原有站房已废弃。该站无任何售票设施，在该站上车的乘客需主动购票或使用通勤卡。此外，欧巴济讷-圣伊莱尔站站内没有人行天桥或地下通道，前往上行方向（布里夫方向）站台需横穿铁路正线，因此该站存在一定的安全隐患。

## 停靠线路

最后更新时间：2017年2月14日。本章节内容仅供参考，不排除因施工或罢工而引发的临时性变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在欧巴济讷-圣伊莱尔站停靠：

欧巴济讷-圣伊莱尔站列车线路表

线路｜车种｜上一站｜下一站｜大致运行频率

布里夫—蒂勒/于塞勒｜TER｜布里夫｜科尔尼勒｜每天9~14趟

## 配套交通

### 长途客车

欧巴济讷-圣伊莱尔站附近没有固定的省内城际客运线路。每周一至五晚上，SNCF会开行一班途径本站的往返于布里夫和蒂勒之间的大巴车，其车票可与SNCF的同线路车票通用，上下车地点位于车站门口。此外，当沿线铁路线施工或罢工时，SNCF可能也会增开途径沿途站点的大巴车。

### 市内交通

欧巴济讷-圣伊莱尔站附近暂无城市公共交通线路。

### 社会车辆

欧巴济讷-圣伊莱尔站门口可停靠少量小型机动车。

## 临近车站

欧巴济讷-圣伊莱尔站（Gare d'Aubazine - Saint-Hilaire）

上行车站｜线路｜下行车站

布里夫拉盖亚尔德站13.4km ←｜库特拉－蒂勒铁路｜科尔尼勒站→ 7.4km

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 基本资料

- 日语原文：欧巴济讷-圣伊莱尔站、Gare d'Aubazine - Saint-Hilaire
- 车站类别：法国铁路
- 说明：月台 (2022年8月)
- 位置：法国科雷兹省圣伊莱尔佩鲁
- 坐标：45
- 坐标：10
- 坐标：55
- 坐标：N
- 坐标：1
- 坐标：38
- 坐标：30
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：库特拉－蒂勒铁路
- 站体类型：地面
- 车站层数：1层
- 平台：2
- 股道：2
- 海拔：134米
- 启用：1853年12月24日
- 使用状态：使用中
- 乘客：8,722人次
- 票价区间：2015年
- 车站类别：乘降所
- 服务：TER
曾以鼎

曾以鼎（1892年1月19日－1957年11月2日），字省三，男，祖籍福建省长乐县感恩村，生于福建省闽县（今福州市），中华民国海军中将，中国人民解放军海军司令部研究委员会主任。

## 生平

1892年1月19日（农历十二月二十日），曾以鼎生于福州市东街孝义巷口东侧“五子登科”曾宅。其家族被称为“鄂里曾”。清朝光绪三十二年（1906年），自烟台水师学堂毕业。后留学英国。回国后，担任“应瑞”练习舰教练官，后升任“江利”舰舰长。民国11年（1922年），率舰参加第一次直奉战争，直系获胜，升为“永健”舰舰长。民国12年（1923年），在“安福系”（主要是曾以鼎的胞兄曾毓隽）策动的海军“沪队独立”中，曾以鼎离开“永健”舰，投靠皖系，并且拉海军倒戈反对直系，组成以林建章为首的海军领袖处，曾以鼎任参谋长。民国13年（1924年）11月，段祺瑞临时政府时期，曾以鼎出任“海容”舰舰长。

民国16年（1927年），海军归附国民革命军，曾以鼎率领“海容”舰进攻北洋军阀，多次立下战功。民国17年（1928年）5月，升任鱼雷游击舰队司令，授少将衔。民国18年（1929年）1月，升任海军第二舰队司令。民国20年（1931年），因功获授“三等宝鼎”勋章。

1937年七七事变前，曾以鼎暂居福州文儒坊陈承裘故居花厅。1937年7月七七事变发生，抗日战争全面爆发。此后曾以鼎率中央海军第二舰队到长江中下游抗击日军侵略。在中国海军与日本海军1比20的劣势下，至1938年7月，曾以鼎率第二舰队沉塞江阴，当时第二舰队15艘炮舰仅余8艘，4艘鱼雷艇仅余1艘（同期陈季良率领的第一舰队13艘大军舰至1938年10月仅余2艘）。

抗日战争初期，海军布防江阴，曾以鼎奉命率领“楚有”舰从南京驶抵江阴，出任江阴江防副总司令，设立多个江岸炮台。炮台击沉日舰1艘，击伤敌舰多艘。1937年12月13日，中国首都南京被日军攻占。随后，日军西进武汉。1938年初，曾以鼎来到九江前线指挥马当区、湖口区炮队及布雷队工作，指挥在湖口、马当、田家镇、葛店等地兴建临时炮台，并且调来海军陆战队4个团协防长江南岸。1938年6月间，日本陆军、海军、空军分三路西进，其中江南一路为主攻方向，同曾以鼎领导的海军部队战斗。1938年冬，中国开始实施宜昌堵塞计划，基地设于宜昌上游的庙河，曾以鼎负责防守川江咽喉，保卫三峡要塞下游，指挥洞庭湖警备区。

民国28年（1939年）1月5日，海军在长沙举行“表彰庆功大会”。大会期间，海军总司令陈绍宽上将拟定呈文上报蒋介石，申请褒奖有功将士，呈文中称：“海军少将第二舰队司令曾以鼎，自抗战以来，率舰队、炮队、雷队，先后在江阴及长江一带，担任江防，努力抗战，著有功绩。现仍率部队在荆河布防。”民国28年（1939年）1月，曾以鼎以“领导抗战”记功一次。继任长江上游江防副总司令，授中将衔。后任海军总司令部参谋长。民国34年（1945年）抗日战争胜利，国民政府军事委员会派曾以鼎任海军总接收员，主办接收日伪海军的工作。同年12月，国民政府军政部撤销海军总司令部，陈诚武装接管了海军总司令部，海军总司令陈绍宽去职回福建隐居，海军参谋长曾以鼎亦去职寓居上海。中国人民解放军发动上海战役前夕，曾以鼎拒绝赴台湾。

第二次国共内战时期，曾以鼎在上海湖南路的寓所是姚依林从事中共地下工作时的隐蔽处。曾姚两家有两代交往。姚依林的两位叔父姚震、姚国桢与曾以鼎的胞兄曾毓隽都属于段祺瑞的“安福系”。

1949年4月23日，中国人民解放军华东军区海军成立，张爱萍任司令兼政委，林遵任第一副司令。华东军区海军党委决定，吸收原国民党海军人员参加人民海军建设，并从中挑选部分高级人员组成华东军区海军司令部研究委员会。曾以鼎任主任，郭寿生、金声任副主任。

中华人民共和国成立后，1950年4月14日，中国人民解放军海军领导机关在北京成立，海军司令员萧劲光随即派海军副政委兼政治部主任刘道生到南京接华东军区海军司令部研究委员会赴北京，华东军区海军司令部研究委员会从此更名为“海军司令部研究委员会”，曾以鼎任海军司令部研究委员会主任。

1957年11月2日，曾以鼎因患病毒性肺炎在北京中国人民解放军海军总医院病逝。随后被追认为革命烈士，安葬于北京八宝山革命公墓。

## 家庭

- 高祖父：曾晖春，清朝进士，林则徐的表哥。曾晖春胞弟的后裔中有曾克沂，曾任考试院委员、全国侨务委员会秘书长。
- 曾祖父：曾元炳，清朝进士。
- 祖父：曾兆鳌，清朝进士。
- 父：曾宗诚，清朝举人，“近代中国陆军之父”曾宗彦翰林的胞弟。
- 胞兄：曾毓隽，北洋政府交通总长、段祺瑞临时政府总参议，中华人民共和国中央文史研究馆馆员。
- 第一任妻子：张氏，福州人，有三兄一弟（长兄张则哲在中华民国时期长期任曾以鼎的副官。小弟为中国科学院院士张钰哲），无姊妹。张氏逝世很早，曾以鼎为其墓设有福建惠安蒋源成石雕。抗日战争期间，日军毁灭了张氏在上海郊区的这处坟墓。
- 子：曾克京，张氏生，是曾以鼎的独子。1940年代西南联大电机系毕业。
- 第二任妻子：是张学良夫人赵一荻（赵四小姐）的表妹。曾以鼎逝世后，她的生活获得了人民政府照顾，一直定居北京。她无子女。
硫酸铝钠

硫酸铝钠是一种无机化合物，化学式为NaAl(SO4)2·12H2O，有时候写作Na2SO4·Al2(SO4)3·24H2O)，又称钠明矾。它是白色固体，可用于食物（E521）的酸度调节剂，主要用于发粉的制造。

## 概况

硫酸铝钠由硫酸铝和硫酸钠化合得到，其年产量有3000吨（2003年）。在美国，它经常与碳酸氢钠、磷酸氢钙一起使用，在家用设备中用作焙烤粉。

经典的立方明矾结构以十二水合物形式存在，矿物学中称其为钠明矾。它也以另外两种罕见矿物的形式出现——水钠铝矾（mendozite）（十一水合物）和斜钠明矾（tamarugite）（六水合物）。

它也是用于在组织病理学中染色细胞核的苏木精溶液的常用媒染剂。

## 基本资料

- IUPACName：Aluminium sodium bis(sulfate) — water (1:12)
- 其他名称：钠明矾
- CASNo1：7784-28-3
- UNII：0CM6A697VV
- 公共医学中心（PMC）：233-277-3
- PubChem：24939
- 3D模型（JSmol）：O-S(=O)(=O)O-.O-S(=O)(=O)O-.Na+.Al+3
- 化学式：NaAl(SO4)2·12H2O
- MolarMass：458.28 g/mol
- 外貌：白色结晶粉末
- RefractIndex：1.4388
- 密度：1.6754 (20 °C)
- MeltingPtC：61
- 水溶性：208 g/100 ml (15 °C)
- CrystalStruct：Cubic, cP96
- SpaceGroup：Pa3, No. 205
- Coordination：Octahedral (Na+)、Octahedral (Al3+)
- LattConst_a：1221.4 pm
- FlashPt：不可燃
- OtherCations：硫酸铝铵、硫酸铝钾
K891/894、K892/893次列车

K891/894、K892/893次列车是中国铁路运行于山西省大同市大同站至浙江省省会杭州市杭州站的快速列车，自1998年10月1日起开行，现由太原局集团太原客运段同杭车队负责客运任务，是连接两地的首对旅客列车。列车使用25G型客车，沿韩原铁路、同蒲铁路、石太客运专线、石德铁路、京九铁路、阜淮铁路、淮南铁路、皖赣铁路、宣杭铁路运行，途经山西省、河北省、山东省、河南省、安徽省、浙江省六省，客运里程1904公里。其中大同站至杭州站运行24小时32分，使用车次为K891/894次；杭州站至大同站运行24小时26分，使用车次为K892/893次。

## 历史

1998年10月1日，配合中国铁路第二次大提速，新增大同～南京西491/494、492/493次列车。

2000年10月21日，配合中国铁路第三次大提速，本对列车延长至杭州站始发终到并调整普通旅客快车，车次调整为1591/1594、1592/1593次。

2005年1月4日至3月31日，配合侯月铁路扩能改造施工，本对列车在修文站至济源站间改经太焦铁路、焦柳铁路运行。

2005年7月14日，配合北同蒲铁路施工，本对列车在大同站至商丘站间改经京包铁路、丰沙铁路、京九铁路运行。

2009年4月1日，本对列车在大同站至芜湖站间改经同蒲铁路、石太客运专线、石德铁路、京九铁路、阜淮铁路、淮南铁路运行并调整为快速列车，车次调整为K891/894、K892/893次。

2014年3月29日，配合韩原铁路开通，本对列车在韩家岭站至原平站间改经韩原铁路运行。

## 列车编组

本对列车使用配属太原局集团大同客车技术整备所的25G，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆，行李车、软卧车、餐车各1辆。

车厢编号｜1｜2-10｜11｜12｜13-18

车型｜XL25G行李车｜YW25G硬卧车｜RW25G软卧车｜CA25G餐车｜YZ25G硬座车

## 机车交路

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车站区段｜大同 ↔ 太原｜太原 ↔ 石家庄北｜石家庄北 ↔ 合肥｜合肥 ↔ 杭州

本务机车配属司机更替｜和谐3C型电力机车太局太段太原司机｜和谐3C型电力机车京局石段石家庄司机｜和谐3C型电力机车京局石段石家庄/济南/合肥司机在聊城/阜阳轮乘｜和谐3C型电力机车上局合段合肥司机

## 基本资料

- name_bgcolor：FF4D00
- Photoname：列车方向牌
- 开行：1998年10月1日
- 铁路局：太原局集团
- 客运段：太原客运段
- 等级：快速列车
- 曾用车次：491/494、492/493次、1591/1594、1592/1593次
- 目前车次：K891/894、K892/893次
- 运行区间：大同站 ↔ 杭州站
- 途径线路：韩原铁路、同蒲铁路、石太客运专线、石德铁路、京九铁路、阜淮铁路、淮南铁路、皖赣铁路、宣杭铁路
- 发车时间：大同站：12:00（K891/894次）、杭州站：20:30（K892/893次）
- 终到时间：杭州站：第二日12:32（K891/894次）、大同站：第二日20:56（K892/893次）
- 全程时间：24小时32分（K891/894次）、24小时26分（K892/893次）
- 停靠：山阴站、原平站、忻州站、太原站、衡水站、聊城站、菏泽站、阜阳站、合肥站、芜湖站、宣城站、长兴南站
- 车体：25G