法维莱交通

法维莱交通（Faiveley Transport）是法国一家制造铁路运输设备的公司，前身是成立于1919年的法维莱股份有限公司。法维莱交通于1955年推出了世界上首个单臂式集电弓，其子公司分布在全球超过24个国家。

2016年，美国西屋空气制动技术股份有限公司向法维莱家族收购了法维莱交通的大部分股权，成为最大股东。

## 历史

### 起步

1919年，路易·法维莱于法国圣旺成立了路易法维莱商行。起初其运营规模仅是一个装配机电零件的小型车间，但其很快发展成一个在法国领先的铁路设备制造商。1923年该商行推出其第一个集电弓产品。1930年，该商行开始投入列车自动门系统的制造。到了20世纪30年代，该商行已经是其所涉及到的业务在法国的先驱之一。1935年，该商行转型成为股份有限公司，但大部分股份由法维莱家族掌握。

二战之后，该公司迅速恢复。1946年，其推出了电热系统。1955年，一列由法维莱装备的列车的测试速度超过每小时331公里，创造了当时高铁的新记录。同年，法维莱还推出了世界上第一个单臂式集电弓。这一创新成果帮助了法维莱在当时的铁路集电弓系统领域确立其世界领先的地位。

### 走向国际

1961年，法维莱公司成立了一个研发部门以研究电子在铁路行业的应用，包括自动门系统的研发。同时还开始为巴黎地铁装备新的胶轮电联车。1965年，该公司开始生产建筑用自动门，并于1968年专门为此业务建立了一家新的子公司，即法维莱自动化。

此时法维莱仍在继续扩张。1966年，其在西班牙设立了第一个海外子公司，翌年在巴西设立了一个负责设备领域的子公司。1979年，创建了意大利分公司。这期间法维莱曾试图打进北美市场，但仅在20世纪90年代后期才在美国和加拿大开展业务。

扩张的同时法国仍然是法维莱的核心市场。20世纪70年代，该公司为法国国家铁路公司推出新的Corail列车以及为新一代的MF77型地铁列车提供设备。1972年，法维莱推出了其首款高速集电弓，并在不久之后将此款高速集电弓引入其第一个全自动电气化铁路系统。

在1984年，法维莱购买了圣戈班的附属航空工业运输部门，用于客运列车空调系统。同年收购了马特拉旗下的因特莱克公司（Interlec）的转速表业务。此时，法维莱公司将内部与交通有关的业务和附属公司整合成一个新的附属公司——法维莱交通。

法维莱也是法国国家铁路新款TGV列车的供应商之一。1990年，法国国铁TGV-A型列车以每小时513.3公里的时速创下当时轨道车辆速度的新纪录，而此列车装备的法维莱受电弓成为打破纪录的关键。

1991年，法维莱将其总部迁到圣皮埃尔德科尔。

### 多元发展

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随着在其本业领域的业务竞争越来越激烈，于是法维莱决定扩大其业务。

在1992年，该公司合并塑料产品的制造商格兰-佩雷。1993年，法维莱将其业务范围集中在具有历史的铁路和运输设备制造方面，并将旗下的全新塑料部门售予法维莱自动化子公司。而在日本市场上，它也作出侵略性的举动来增加其业务，其中一项最重要的决策，是和纳博克组成一个合资企业，称为纳博克-法维莱有限公司，成为日本铁路的领先供应商之一。后来，法维莱还与三井合作。当年法维莱创建了一间英国子公司，负责当地最近私有化的铁路系统业务。

1994年，法维莱在巴黎交易所股票上市。在1995年收购生产热喷成形塑料的VPI-Verchère塑料工业。次年，法维莱也加入了Rhône Moulage和Sepal Ltd.两家专门生产塑料公司的营运业务。十年后，这些材料的营业额已提升到占法维莱的销售总额将近20%。

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1995年，法维莱从德国西门子母公司购买铁路空调公司德国西屋制动（1991年从哈格诺克拆分）。此项收购是进入德国市场的一项关键步骤，并透过其在中国的附属子公司上海Hagenuk冷冻机进入亚洲市场，但也为公司在接下来的几年带来了亏损，并导致包括在德国和法国的员工削减和董事会组织重组。

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2002年12月，法维莱购买捷克的集电弓和电动机械设备供应商Lekov75％的股份。在2004年，并购列车刹车系统制造商Sab Wabco和空调制造商Neu Systèmes。于2007年初，收购电子系统和轨道车辆制造商ESPAS集团。法维莱CX型受电弓被装在V150高速列车，于2007年破纪录的测试中建立新的每小时574.8公里世界火车速度记录。

2008年4月，该公司并购Carbone Lorraine旗下烧结制动器材料的制造和设计的部门。在同年七月，收购美国货车零部件制造商Ellcon-National。

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2009年，法维莱股份有限公司与其子公司法维莱运输合并，改称为法维莱运输股份有限公司。

2011年3月，该公司收购了机动车辆暖气、通风和空调设备制造商Urs Dolder AG 80%的股份和Lekov剩余的股份。

2012年3月，法维莱运输完成收购格雷厄姆-怀特，一间美国设计和制造铁路运输用的压缩空气烘干以及制动系统的制造商。

2013年2月，该公司赢得了对于西屋制动技术的不公平竞争和违反营业秘密行为的诉讼。

2016年11月30日，法维莱家族所持有的51%公司股份被西屋制动技术收购，使西屋制动技术完全持有法维莱运输的股份。

## 目前的活动

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法维莱运输提供了一个范围广泛的产品有关的训练设备，例如舱暖气、通风和空调(空调);暖通空调系统室、空气分配管道、排,urs多尔德加热器；受电弓和高压的交换机、能源米，辅助动力转换器，主控制器和驱动程序的意识的系统。该公司还提供访问和信息系统，例如 平台幕门 和 自动平台的大门，门户网站平台，门系统，旅客信息系统和 闭路电视警惕. 此外，它还提供了检查和安全的产品，包括 耦合器, 测距法/tachometry 系统和事件的记录，制动控制单元，油空气发生器暴风雪,兰打磨、桥的安装光盘，magnetictrack刹车，刹车盘控制器、空气和空气处理，并且伸缩的压缩机。该公司提供的翻修、维修、安装和咨询服务，包括扭矩和工程的维修及备件和物流。它提供电车、地铁、高速火车头，以及区域市场的火车。

### 由西屋制动技术收购

在2016年，西屋制动技术公司从法维莱家族处获得了法维莱运输的的大多数股票所有权，他们已经拥有的大约51%的股票为16亿欧元和6.3亿股的西屋制动技术的普通股。之后的 招标，提供 对于余下的悬而未决的股份，西屋制动技术拥有98.53％的法维莱股份，97.66％的投票权。西屋制动技术计划完成的采集与一个强制性的 挤压出来 的股份，而不是招标.

## 基本资料

- 日语原文：法维莱交通股份有限公司
- 英文名：Faiveley Transport SA
- 公司类型：股份有限公司（SA）
- local_code_name：FR
- local_code：323288563
- 成立：1919年（路易斯法维莱商行）、法国圣旺
- 总部：法国热讷维利耶
- 业务范围：世界各地
- 创办人：路易·法维莱
- 代表人物：莉莲·勒鲁（首席执行官）、弗朗索瓦·法维莱、罗伯特·梅利蒂、埃里·巴雷尔、斯特凡·兰伯德·梅森
- 产业：铁路运输设备制造业
- 员工人数：1312人（2018年度）
- 产品：铁路客运设备
- 营收：4.08亿欧元（2018年度）
- 母公司：西屋空气制动技术股份有限公司
- 子公司：法维莱交通图尔有限公司、法维莱交通亚眠有限公司、法维莱交通新铁路系统有限公司、法维莱交通设备科技(北京)有限公司、上海法维莱交通车辆设备有限公司、大同法维莱轨道车辆装备有限责任公司、青岛四方法维莱轨道制动有限公司、华铁西屋法维莱(青岛)交通设备有限公司
- 净利润：9.20万欧元（2018年度）