野田站 (阪神)

野田站是位于大阪府大阪市福岛区ja，属于阪神电气铁道本线的车站。车站编号为“HS03”。阪神电气铁道总部位于此站北边。区间特急、急行、区间急行停靠此站。

## 可转乘的铁路线

以下是邻接此站的铁路车站

- 大阪市高速电气轨道（Osaka Metro）
-

<image>

千日前线 （野田阪神站 (S11)）
- 西日本旅客铁道（JR西日本）
-

<image>

JR东西线 （海老江站）

另外，曾经此站北边设有阪神电车，阪神国道线和北大阪线的终点站，两线已经废止。终点站遗址现时为野田阪神前巴士站。

此站距离JR西日本大阪环状线野田站约500米，在该站可转乘千日前线玉川站。

## 历史

<image>

- 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本线开通，此站也同时启用，当时已经名为野田站。
- 1914年（大正3年）8月19日 - 阪神北大阪线开通。
- 1927年（昭和2年）7月1日 - 阪神国道电轨西野田站启用。该站位于野田站西方约100米处。
- 1928年（昭和3年）4月1日 - 阪神国道电轨合并至阪神电气铁道，成为国道线，使野田站和西野田站均为阪神电气铁道的车站。
- 193X年 - 西野田站与野田站合并。
- 1961年（昭和36年）12月8日 - 高架化工程完成，此站成为高架车站。同时，站内的本线与国道线、北大阪线的路轨分断。
- 1975年（昭和50年）5月6日 - 阪神电气铁道的轨道线（国道线、北大阪线、Translink|ja|阪神国道线#甲子园线|阪神国道线#甲子园线|甲子园线）全线废止。
- 2012年（平成24年）3月20日 - 区间特急停靠此站。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 引入车站编号。

## 车站构造

车站是一座高架车站，设有2面4线的岛式月台。车站设有待避设施。2楼为闸口层和立食乌冬店，3楼为月台层。车站只有西方一处闸口。

在引入列车运行管理系统前，车站西边设有野田信号所。在废止后只遗留底座。

在高架桥下曾经设有路面电车站（国道线、北大阪线），该站设有2面4线的岛式月台，同时附设车厂。

曾经此站计划加设东出口。这是用作连接地下铁千日前线野田阪神站之用。后来由于野田阪神站建设在车站西边地底，因此东出口建设计划搁置。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1、2｜

<image>

本线｜上行｜大阪（梅田）方向

3、4｜下行｜尼崎、神户（三宫）、明石、姬路方向

※内侧2线（2、3号月台）为主本线，外侧2线（1、4号月台）为待避线。月台可容纳6卡车厢。

## 使用状况

在2018年度，1日平均上下车人次为32,496人。在阪神本线33车站中，仅次于大阪梅田站、神户三宫站、甲子园站、尼崎站、西宫站、今津站，为第7多人次使用的车站。

以下为各年度1日平均乘车、上下车人次列表。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均乘车人次｜参考资料

1990年（平成2年）｜44,884｜21,521

1991年（平成3年）｜50,216｜22,839

1992年（平成4年）｜54,418｜24,776

1993年（平成5年）｜48,221｜23,227

1994年（平成6年）｜46,335｜22,319

1995年（平成7年）｜46,828｜22,628

1996年（平成8年）｜45,905｜22,146

1997年（平成9年）｜43,005｜20,747

1998年（平成10年）｜41,816｜20,175

1999年（平成11年）｜40,345｜19,470

2000年（平成12年）｜38,070｜18,473

2001年（平成13年）｜37,347｜18,242

2002年（平成14年）｜35,655｜17,320

2003年（平成15年）｜35,004｜17,124

2004年（平成16年）｜34,785｜16,963

2005年（平成17年）｜33,706｜16,393

2006年（平成18年）｜35,473｜17,282

2007年（平成19年）｜35,151｜16,896

2008年（平成20年）｜35,626｜17,213

2009年（平成21年）｜36,868｜17,823

2010年（平成22年）｜33,173｜16,217

2011年（平成23年）｜33,375｜16,317

2012年（平成24年）｜33,160｜16,245

2013年（平成25年）｜33,340｜16,360

2014年（平成26年）｜32,760｜15,985

2015年（平成27年）｜32,371｜15,760

2016年（平成28年）｜31,647｜15,678

2017年（平成29年）｜31,721｜15,455

2018年（平成30年）｜32,496｜15,895

## 车站周边

- 阪神电气铁道总部 - 邻接此站，在大楼内设有商场WISTE，有AEON商店。在2005年阪神电气铁道开业100周年中加设纪念碑，纪念碑使用了轨道线的铺路石。
- 在阪神本线高架桥设有 野田阪神机械工具街。
- 福岛区公所
- ja福岛消防署
- 大阪市立福岛图书馆
- 大阪市福岛区民中心
- 福岛体育中心
- 福岛警署 (大阪府)
- 大阪福岛邮局
- 大阪大开邮局
- 山田电机Tecc.Land大阪野田店
- Naris化妆品总部
- ja总部
- 松本医院 (大阪市福岛区)

## 巴士路线

野田阪神前巴士站7、8号乘车处位于野田阪神前十字路口附近。其他乘车处位于车站北边(车站与WISTE之间的巴士总站)，设有大阪城市巴士（前大阪市营巴士）和阪神巴士巴士线。曾经阪神巴士设有巴士路线前往阪神甲子园和宝冢方向。巴士总站后方设有阪神巴士车厂（大阪营业所）。

乘车处｜巴士公司｜路线｜方向｜途经｜备注

1｜大阪城市巴士｜大阪城市巴士酉岛营业所#38号系统｜竹岛三丁目｜御币岛站

大阪城市巴士酉岛营业所#39号系统｜新大阪站北出口｜福岛西通、大阪城市巴士中津营业所、十三、三国本町

3｜大阪城市巴士｜大阪城市巴士中津营业所#58号系统｜大阪站前｜鹭洲六丁目、中津、大阪府济生会中津医院前

阪神巴士｜阪神巴士#北大阪线｜中津｜鹭洲六丁目｜只限平日早上和黄昏、星期六及假日日间

天神桥筋六丁目｜鹭洲六丁目、中津、北野｜星期六及假日尾班

4｜阪神巴士｜阪神巴士#大阪本地线（野田甲子园线）｜尼崎滨田车厂前｜西淀川警署前、阪神杭濑站北、阪神尼崎站北｜1日1班

5｜大阪城市巴士｜大阪城市巴士酉岛营业所#59号系统｜大阪城市巴士酉岛营业所｜西九条、此花区公所、传法｜只限首班车

6｜大阪城市巴士鹤町营业所#90号系统｜大阪城市巴士鹤町营业所｜川口一丁目、圆顶球场前千代崎、大正桥 (大阪市)、大正区公所前

7｜59｜大阪站前｜鹭洲｜地下铁8号出入口前

8｜59｜北港游艇码头｜西九条、此花区公所、传法、酉岛车厂前｜地下铁7号出入口前

## 其他

在战后，曾计划在此站分支，经难波前往近铁鹤桥站的路线，由阪神和近铁共同出资成立“大阪高速铁道”（与现时大阪单轨铁路的营运者大阪高速铁道并无关系），申请建设轨道特许，但是由于大阪市反对而不能实现（相对于此计划，大阪市另计划建设千日前线）。后来改变计划，把阪神传法线由千鸟桥延伸至难波，而东边则近铁由上本町延伸至难波，把阪神与近铁路线连接起来，成为现时的近铁难波线、阪神难波线。

## 相邻车站

阪神电气铁道：

<image>

本线

■■直通特急、■特急

通过

■区间特急（只前往大阪梅田，单向运输）、■急行

大阪梅田（HS 01）－野田（HS 03）－尼崎（HS 09）

■区间急行

福岛（HS 02）－野田（HS 03）－千船（HS 06）

■普通

福岛（HS 02）－野田（HS 03）－淀川（HS 04）

### 曾经存在的路线

阪神电气铁道：北大阪线

野田－海老江

国道线

野田－中海老江

## 相关条目

- 日本铁路车站列表 No
- 日本同一站名、同一市町村所在地车站列表
- ja

## 基本资料

- 公司色：1f64b1
- 站名：野田站
- 图片说明：车站南口（2025年3月）
- 日文原名：野田
- 平假名：のだ
- 罗马拼音：Noda
- 位置：日本大阪府大阪市福岛区ja一丁目1番11号
- 地理坐标：34°N 41°E
- 站体类型：高架车站
- 站台：2面4线
- 启用日期：1905年（明治38年）4月12日
- 2018：32,496
- 换乘交通：野田阪神站（Osaka Metro千日前线）、海老江站（JR东西线）