yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh huggingface dataset:
西春站

西春站是位于爱知县北名古屋市九之坪南町，名古屋铁道（名铁）的犬山线车站。车站编号为IY04。车站位于北名古屋市中心位置，为同市的代表车站。

## 历史

从前早上下行方向中，部分特急会停此站，在中部国际机场启用后没有特急再停此站。

- 1912年（大正元年）8月6日 - 名古屋电气铁道（现时为名古屋铁道）一宫线枇杷岛－枇杷岛桥（现时为枇杷岛分岔点）－岩仓－西印田（现已废止）之间开通，此站启用。
- 1970年（昭和45年）12月25日 - 升级至准急停车站。
- 1983年（昭和58年）2月15日 - 开设巴士路线来往西春（西出口）至名古屋机场之间。
- 1992年（平成4年）12月20日 - 跨站式站房启用。往机场的巴士从西出口出发改为东出口。
- 1993年（平成5年）3月28日 - 增设上下行线待避线。
- 2005年（平成17年）1月29日 - 实际2005年起名古屋铁道时间表修正#2005年1月29日修正，不再成为特急特别停车站。
- 2007年（平成19年）7月2日 - 北巴士开始运行。
- 2009年（平成21年） - 设置无障碍设施。在两方向的月台与闸口之间增设升降机。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。

## 车站构造

车站设有2面4线的岛式月台，均可容纳8卡车厢。车站设有跨站式站房。为名铁名古屋至岩仓之间唯一可待避的车站。内侧为本线，外侧为副本线。往名古屋方向出发后，下一个设有待避的车站中，名古屋本线为堀田站（急行的待避站为本笠寺站），常滑线为大江站（金山站在结构上是可以待避，但由于该车站设有许多班次，因此通常不会作为待避站）。此外，此站的普通列车会等候特急列车通过，以及普通电车（从地下铁鹤舞线直通的列车）在时间表安排上可于此站转乘准急列车。

月台｜路线｜上下行｜方向

1、2｜

<image>

犬山线｜下行｜岩仓、犬山方向

3、4｜上行｜名铁名古屋、地下铁伏见方向

<image>

- 月台

## 使用状况

- 在《名铁120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为22,288人，在名铁所有车站（275站）排名第17，犬山线（17站）中排名第3。
- 在《名古屋铁道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为21,225人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第17，犬山线（17站）中排名第4。
- 在《名铁 1983》中提及在1981年度，当时1日平均上下车人次为14,700人，为名铁所有车站中排名第23。
- 在爱知县统计资料中，在1日的平均乘车人次（不包括下车乘客）中，在2008年度（平成20年度）为11,078人，在2010年度（平成22年度）为10,696人。

在犬山线车站之中は，继江南站和岩仓站后第3多人次使用。在1993年犬山线与地下铁鹤舞线直通后，使用人次有所增加。即使在2005年往名古屋机场的巴士减班后，客量变化不大。

## 车站周边

在2006年（平成18年）的市町村合并前，此站位于旧西春日井郡西春町与师胜町的边界中间。西春的地方是由于本来现时北名古屋市九之坪附近为“西春日井”郡的中心位置，因此得名（“西春日井”的简称），在与师胜町合并后成立了北名古屋市，西春町被消灭。但是车站附近也继续使用“西春”的名称，包括西春邮局、西春高校、商店和金融机关的分店名称也称作“西春分店”“西春店”。在2016年（平成28年），设立了正式地名为西春站前1至2丁目（旧西春町九之坪，以及部分西之保地区）。

西出口中，向西方向方行直至爱知县道63号名古屋江南线前是商店街。沿该县道上设有三菱日联银行西春分店与北名古屋市政厅（西厅舍）等大规模设施。

东出口中，设有回旋路，当中除了设有巴士站、的士站外。也设有PareMarche西春、地下停泊单车场、三菱日联金融集团的营业所大厦。

连接东西两边的道路方面，在车站北边设有平交道，车站南边设有爱知县道62号春日井稻泽线的交体交差。

- PareMarche西春
- 西春西之保邮局
- 爱知县道164号西春停车场线
- 九之坪城遗址

## 巴士路线

此站为前往名古屋机场（小牧机场）的巴士转乘站。班次曾经为每15分钟一班，在2005年（平成17年）中部国际机场启用后减至30分钟一班。

- 名铁巴士（东出口）
- 经西丰场往名古屋机场
- 北名古屋市内循环巴士“北巴士”
- 早上、黄昏班次
- 东出口
- 六师道毛线 经市政厅东厅舍往六师道毛
- 萌之丘线 经东公民馆往药师寺村前
- 西出口
- 鍜治一色线 经文化勤劳会馆往法成寺西
- 中之乡线 经冲村岗亭往中之乡出荷场
- 日间班次（东出口）
- 东循环1号线
- 东循环2号线
- 东西循环线
- 西循环1号线
- 西循环2号线

## 相邻车站

名古屋铁道：

<image>

犬山线

□μ-SKY、□快速特急、■特急

通过

□快速急行、■急行、■准急

上小田井（IY03）－西春（IY04）－岩仓（IY07）

■普通

上小田井（IY03）－西春（IY04）－德重·名古屋艺大（IY05）

在此站与上小田井站之间曾设有九之坪站，现已废止。

## 基本资料

- 公司色：f33
- 图片说明：西出口（2018年6月）
- 日文原名：西春
- 平假名：にしはる
- 罗马拼音：NISHIHARU
- 位置：日本爱知县北名古屋市九之坪南町1
- 地理坐标：35°N 14°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面4线
- 启用日期：1912年（大正元年）8月6日
- 2017：22,288
- 全宽备注：全日有人车站
科洛纳镇区 (伊利诺伊州亨利县)

科洛纳镇区（Colona Township）是位于美国伊利诺伊州亨利县的一个行政镇区。

## 地方资料

根据2010年美国人口普查的数据，科洛纳镇区的面积为77.30平方千米，当中陆地面积为75.00平方千米，而水域面积为2.30平方千米。当地共有人口6752人，而人口密度为每平方千米87.35人。

## 基本资料

- 官方名称：科洛纳镇区
- 原文名：Colona Township
- 类型：行政镇区
- 位置：USA Illinois
- 通称：科洛纳镇区
- pushpin_label_position：top
- 位置：科洛纳镇区在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：亨利县
- 海拔：636
- 海拔：194
- 时区：北美中部时区
- 总面积：77.30
- 陆地：75.00
- 水域：2.30
- 人口统计时间：2010
- 人口：6752
- 密度：auto
- 时区：-6
- 座标：41°N 27°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- postal_code_type：邮区编号
- 邮政编码：61240, 61241, 61254
- 电话区号：电话区号309
- blank_name：GNIS ID
- 别名：428833
郭光洲

郭光洲（1912年11月－1971年9月23日），江西吉水人，中国政治人物。江西省政协原副主席。

## 生平

1912年生于江西省吉水县富滩村贫农家庭。12岁学木工，14岁随表兄前往瑞金县做木匠。父亲郭炳烈，中共党员，曾任村苏维埃代表，红军北上抗日后，被国民党反动派靖卫团迫害致死。

1929年春在瑞金县参加工农红军，1931年加入中国共产党。曾任共青团会昌中心县委宣传部部长。1933年任中华全国总工会苏区中央执行局青年工作部副部长。1938年后，任中共湖南省委委员、组织部长，延安马列学院组织科科长，中共冀鲁豫第八地委宣传部部长等职。1949年中华人民共和国成立后，曾任中共江西省委委员、工委副书记，江西省总工会主席，中共江西省委常委、城工部长，中共南昌市委书记（1954年1月－1956年5月），中共江西省委书记处候补书记，江西省第一、二、三届政协副主席，江西省革命委员会办公室主任。1971年9月23日在江西南昌病逝，终年58岁。

## 基本资料

- 性别：男
- 出生：1912年11月
- 出生：江西省吉水县
- 逝世：1971年9月23日
- 逝世：江西省南昌市
- 民族：汉族
- 政党：中国共产党
黄霖 (1904年)

黄霖1904年5月18日－1985年10月13日，原名罗永正，字直方，四川新都人，中国政治人物，江西省原副省长，江西省政协原副主席。

## 生平

1904年生于四川省新都县。原名罗永正。幼年入私塾，后读小学、中学。1925年毕业于四川陆军讲武堂。1926年底投奔北伐军。1927年任贺龙部特务营连长，同年加入中国共产党，参加八一南昌起义。1928年返川，任中共新都城区区委书记。后赴上海从事地下工作，历任上海大学生联合会党团书记，中共上海沪中区委书记。曾四次被捕入狱。1937年七七事变后出狱赴延安。此后历任鲁迅艺术学院院务处处长，中央管理局副局长，中共长春市委委员、东荣区区委书记，中共吉南地委委员、桦南工委书记、桦甸县委书记，中共吉林省委副秘书长等职。1949年中华人民共和国成立后，曾任中共江西省委委员、南昌市委书记兼南昌警备司令部政委，中共江西省委党校校长兼党委书记，中共江西省委常委、交通工作部部长，江西省副省长，江西省第二、三届政协副主席。1985年10月13日在北京病逝，终年81岁。

## 基本资料

- 姓名：黄霖
- 原名：罗永正
- 性别：男
- 出生日期：1904年5月18日
- 出生地点：四川省新都县
- 逝世日期：1985年10月13日
- 逝世地点：中国北京市
- 母校：四川陆军讲武堂
- 职业：政治人物
- 民族：汉族
2019冠状病毒病蒙古疫情

2019冠状病毒病蒙古疫情，主要介绍在2019冠状病毒病疫情中，蒙古的发生的情况。

## 病例

据蒙古国家通讯社3月10日报道，蒙古国紧急情况委员会主席、副总理恩赫图布辛在当日6时召开会议上说，蒙古国确诊首例新冠肺炎病例。该患者为3月2日乘莫斯科至乌兰巴托航班抵达蒙古国的法国公民。

蒙古国卫生部长萨仁格日勒在会上通报表示，该法国公民于3月7日出现发热症状，第一次检测确诊感染新冠肺炎，不久将进行二次检测。目前该患者在东戈壁省隔离治疗，身体状况平稳。蒙古国家传染病防治中心已派专家工作组前往东戈壁省。

该名患者出现发热状况后当地卫生部门已建议其自我隔离14天，但其无视了隔离要求并有外出情况。该患者的两位密切接触者也违反了隔离要求并已离开东戈壁省。当地部门表示将追究两位密切接触者的法律责任。

为控制疫情，自3月10日起，首都乌兰巴托至地方省份的交通运输已经停止，包括各省私人汽车出入、城际长途公交车及国内航班和火车等各类交通工具。

11月6日，蒙古出现首例本土确诊病例。

自2020年11月至2022年6月蒙古国累积病例增至近百万例。

## 基本资料

- 日语原文：2019冠状病毒病蒙古疫情
- legend1：蒙古2019冠状病毒病病例（截至2022年6月4日）
- 疾病：2019冠状病毒病
- virus_strain：严重急性呼吸系统综合症冠状病毒2型
- 地点：蒙古
- 指示病例：东戈壁省
- arrival_date：2020年3月10日。
- 网站：https://covid19.mohs.mn/
傅肖先

傅肖先（1890年1963年－3月24日），男，贵州镇远人，中国政治人物。江西省政协原副主席（1955年1月－1963年3月）。

## 生平

祖籍贵州镇远，后随父辈入籍江西武宁。清光绪三十四年（1908年）在江西警察厅任巡长，后任陆军五十四师军官、江西都督府稽查员。1910年加入中国同盟会，1913年随李烈钧反袁世凯失败后逃亡上海。1917年赴广东参加护国军。1920年毕业于云南陆军讲武堂韶关分校第一期步兵科，在滇军驻粤部队任职。1926年春参加国民革命军北伐，任国民革命军第十师北海警备司令部参谋、副官主任。1927年北伐军攻克南昌后，任南昌公安局督察长。北伐结束后到上海，在沪淞警备司令部任科长、侦缉队长。1932年，参加陈铭枢等组建的福建人民政府工作，任湖北省军事联络员。抗日战争时期，在江西吉泰荣誉军人管理处任分队长、视察员。1948年10月，在南昌加入中国农工民主党。1949年2月，任农工党江西省工作委员会主任委员。1949年3月，任农工党江西民主自卫军总部司令员。1949年10月中华人民共和国成立后，曾任江西省人民政府委员会委员，江西省交通厅厅长，江西省第一、二届政协副主席，农工党中央委员、江西省委主委。1963年3月24日在南昌病逝，终年73岁。

## 基本资料

- 性别：男
- 出生：1890年
- 逝世：1963年3月24日
- 逝世：江西省南昌市
- 籍贯：贵州省镇远县
- 母校：云南陆军讲武堂韶关分校
- 民族：汉族
- 政党：中国农工民主党
嘉宁中学

嘉宁中学位于新界荃湾梨木树和宜合道，为一所已经停止运作并完全荒废的私立学校，招收男女学生，宗教背景不详，在回归前已停办。

## 历史

嘉宁中学为一所位于新界荃湾梨木树和宜合道的私立学校。1970年代，嘉宁中学曾经与荃湾嘉仁书院、香港英文书院、裘锦秋英文书院、思明、圣加玛利、思雅罗爵、卓英、圣思定英文中学、静宜女子中学、荃湾英文书院齐名为“当年出名私校”。嘉宁中学校舍现已拆卸。
札克·巴甘斯

扎卡里·巴甘斯（Zachary Bagans，1977年4月5日）是一名美国灵探、演员、电视名人、博物馆经营者和作家。他是旅游频道《Ghost Adventures》的重要主持人。

## 早年

巴甘斯在密芝根州入读电影学院。

## 基本资料

- 日语原文：札克·巴甘斯、Zak Bagans
- 出生日期：1977年4月5日
- 职业：超自然调查者、演员、电视名人、博物馆经营者、作家
姚珠珠

姚珠珠（1944年），女，原籍浙江吴兴，生于广西桂林，中国舞蹈艺术家，中国舞蹈家协会理事，第七、八、九、十届全国政协委员。代表作有《飞天》、《草原夜曲》、《鼓舞》、《二妞和铁旦》、《春之歌》等。
韦勒镇区 (伊利诺伊州亨利县)

韦勒镇区（Weller Township）是位于美国伊利诺伊州亨利县的一个行政镇区。

## 地方资料

根据2010年美国人口普查的数据，韦勒镇区的面积为89.00平方千米，当中陆地面积为88.97平方千米，而水域面积为0.03平方千米。当地共有人口413人，而人口密度为每平方千米4.64人。

## 基本资料

- 官方名称：韦勒镇区
- 原文名：Weller Township
- 类型：行政镇区
- 位置：USA Illinois
- 通称：韦勒镇区
- pushpin_label_position：top
- 位置：韦勒镇区在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：亨利县
- 海拔：722
- 海拔：220
- 时区：北美中部时区
- 总面积：89.00
- 陆地：88.97
- 水域：0.03
- 人口统计时间：2010
- 人口：413
- 密度：auto
- 时区：-6
- 座标：41°N 19°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- postal_code_type：邮区编号
- 邮政编码：61238, 61414, 61419, 61434, 61490
- 电话区号：电话区号309
- blank_name：GNIS ID
- 别名：429908
基隆市立医院

基隆市立医院为台湾基隆市唯一的市立医疗机构，设有内科、外科、妇产科、小儿科、眼科、耳鼻喉科、复健科、皮肤科和牙科，院本部位于信义区东信路，门诊中心位于中正区义二路。其医院前身为设立于1926年的基隆港东医院。

## 历史

<image>

基隆市立医院的前身基隆港东医院（又称为港东医院）创立于1926年6月，位于基隆市东侧郊区的绿町31番地，专门收容传染病患者，设有8个病房，可收容33人。基隆港东医院在第二次世界大战期间遭到美军空袭损毁，又在1947年9月遭台风侵袭。其在1949年1月改称“基隆市传染病院”，在1950年1月改制为“基隆市立医院”至今，最初仅有病床50床。在1951年、1963和1965年先后增建三栋病房，病床数提升至86床。1968年，两层楼的医务大楼完工。1975年，医务大楼增建为三层楼，病床数达220床。1980年，急诊大楼落成。1981年，为因应其他医院的竞争，基隆市立医院将急诊业务暂停，并将病床减至35床。1997年，增设附设护理之家。
西部镇区 (伊利诺伊州亨利县)

西部镇区（Western Township）是位于美国伊利诺伊州亨利县的一个行政镇区。

## 地方资料

根据2010年美国人口普查的数据，西部镇区的面积为91.80平方千米，当中陆地面积为91.80平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口2981人，而人口密度为每平方千米32.47人。

## 基本资料

- 官方名称：西部镇区
- 原文名：Western Township
- 类型：行政镇区
- 位置：USA Illinois
- 通称：西部镇区
- pushpin_label_position：top
- 位置：西部镇区在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：亨利县
- 海拔：761
- 海拔：232
- 时区：北美中部时区
- 总面积：91.80
- 陆地：91.80
- 水域：0.00
- 人口统计时间：2010
- 人口：2981
- 密度：auto
- 时区：-6
- 座标：41°N 22°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- postal_code_type：邮区编号
- 邮政编码：61240, 61262, 61273, 61274
- 电话区号：电话区号309
- blank_name：GNIS ID
- 别名：429913
韦瑟斯菲尔德镇区 (伊利诺伊州亨利县)

韦瑟斯菲尔德（Wethersfield Township）是位于美国伊利诺伊州亨利县的一个行政镇区。

## 地方资料

根据2010年美国人口普查的数据，韦瑟斯菲尔德的面积为92.10平方千米，当中陆地面积为92.10平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口3818人，而人口密度为每平方千米41.45人。

## 基本资料

- 官方名称：韦瑟斯菲尔德
- 原文名：Wethersfield Township
- 类型：行政镇区
- 位置：USA Illinois
- 通称：韦瑟斯菲尔德
- pushpin_label_position：top
- 位置：韦瑟斯菲尔德在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：亨利县
- 海拔：820
- 海拔：250
- 时区：北美中部时区
- 总面积：92.10
- 陆地：92.10
- 水域：0.00
- 人口统计时间：2010
- 人口：3818
- 密度：auto
- 时区：-6
- 座标：41°N 11°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- postal_code_type：邮区编号
- 邮政编码：61434, 61443
- 电话区号：电话区号309
- blank_name：GNIS ID
- 别名：429922
约克敦镇区 (伊利诺伊州亨利县)

约克敦镇区（Yorktown Township）是位于美国伊利诺伊州亨利县的一个行政镇区。

## 地方资料

根据2010年美国人口普查的数据，约克敦镇区的面积为92.40平方千米，当中陆地面积为92.40平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口422人，而人口密度为每平方千米4.57人。

## 基本资料

- 官方名称：约克敦镇区
- 原文名：Yorktown Township
- 类型：行政镇区
- 位置：USA Illinois
- 通称：约克敦镇区
- pushpin_label_position：top
- 位置：约克敦镇区在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：亨利县
- 海拔：630
- 海拔：192
- 时区：北美中部时区
- 总面积：92.40
- 陆地：92.40
- 水域：0.00
- 人口统计时间：2010
- 人口：422
- 密度：auto
- 时区：-6
- 座标：41°N 32°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- postal_code_type：邮区编号
- 邮政编码：61234, 61250, 61277, 61283
- 电话区号：电话区号309
- blank_name：GNIS ID
- 别名：429971
代顿 (伊利诺伊州亨利县)

代顿（Dayton）是位于美国伊利诺伊州亨利县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。

## 地理

代顿的座标为41°N 29°W，而该地的平均海拔高度为184米（即604英尺）。

## 基本资料

- 官方名称：代顿
- 原文名：Dayton
- 类型：非建制地区
- 位置：USA Illinois
- 通称：代顿
- pushpin_label_position：top
- 位置：代顿在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：亨利县
- 海拔：604
- 海拔：184
- 人口统计时间：2010
- 密度：auto
- 时区：北美中部时区
- 时区：-6
- 座标：41°N 29°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- postal_code_type：邮区编号
- 邮政编码：61241
- 电话区号：电话区号309
- blank_name：GNIS ID
- 别名：407006
格林里弗 (伊利诺伊州)

格林里弗（Green River）是位于美国伊利诺伊州亨利县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。

## 地理

格林里弗的座标为41°N 28°W，而该地的平均海拔高度为181米（即594英尺）。

## 基本资料

- 官方名称：格林里弗
- 原文名：Green River
- 类型：非建制地区
- 位置：USA Illinois
- 通称：格林里弗
- pushpin_label_position：top
- 位置：格林里弗在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：亨利县
- 海拔：594
- 海拔：181
- 人口统计时间：2010
- 密度：auto
- 时区：北美中部时区
- 时区：-6
- 座标：41°N 28°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- postal_code_type：邮区编号
- 邮政编码：61254
- 电话区号：电话区号309
- blank_name：GNIS ID
- 别名：409396
米哈伊尔·罗将柯

<image>

米哈伊尔·弗拉基米罗维奇·罗将柯（Михаи́л Влади́мирович Родзя́нко，1859年2月21日－1924年1月24日），乌克兰裔俄罗斯帝国政治家，宫廷高级侍从、帝国杜马主席。早年曾于近卫军重骑兵军团服役。在二月革命期间作为帝室和资产阶级的中间人活跃于政治舞台，也在尼古拉二世的退位中扮演了重要角色。托洛茨基认为他实际上比二月革命后临时政府首脑李沃夫更有影响力。十月革命后罗将柯移居顿河畔罗斯托夫，后又前往塞尔维亚并于当地逝世。

米哈伊尔·罗将柯的弟弟亚历山大·罗将柯为白俄陆军中将。
林森特 (伊利诺伊州)

林森特（Lynn Center）是位于美国伊利诺伊州亨利县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。

## 地理

林森特的座标为41°N 17°W，而该地的平均海拔高度为231米（即758英尺）。

## 基本资料

- 官方名称：林森特
- 原文名：Lynn Center
- 类型：非建制地区
- 位置：USA Illinois
- 通称：林森特
- pushpin_label_position：top
- 位置：林森特在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：亨利县
- 海拔：758
- 海拔：231
- 人口统计时间：2010
- 密度：auto
- 时区：北美中部时区
- 时区：-6
- 座标：41°N 17°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- postal_code_type：邮区编号
- 邮政编码：61262
- 电话区号：电话区号309
- blank_name：GNIS ID
- 别名：412263
尼科马 (伊利诺伊州)

尼科马（Nekoma）是位于美国伊利诺伊州亨利县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。

## 地理

尼科马的座标为41°N 10°W，而该地的平均海拔高度为247米（即810英尺）。

## 基本资料

- 官方名称：尼科马
- 原文名：Nekoma
- 类型：非建制地区
- 位置：USA Illinois
- 通称：尼科马
- pushpin_label_position：top
- 位置：尼科马在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：亨利县
- 海拔：810
- 海拔：247
- 人口统计时间：2010
- 密度：auto
- 时区：北美中部时区
- 时区：-6
- 座标：41°N 10°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- postal_code_type：邮区编号
- 邮政编码：61290
- 电话区号：电话区号309
- blank_name：GNIS ID
- 别名：414345
奥普海姆 (伊利诺伊州)

奥普海姆（Opheim）是位于美国伊利诺伊州亨利县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。

## 地理

奥普海姆的座标为41°N 15°W，而该地的平均海拔高度为227米（即745英尺）。

## 基本资料

- 官方名称：奥普海姆
- 原文名：Opheim
- 类型：非建制地区
- 位置：USA Illinois
- 通称：奥普海姆
- pushpin_label_position：top
- 位置：奥普海姆在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：亨利县
- 海拔：745
- 海拔：227
- 人口统计时间：2010
- 密度：auto
- 时区：北美中部时区
- 时区：-6
- 座标：41°N 15°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- postal_code_type：邮区编号
- 邮政编码：61468
- 电话区号：电话区号309
- blank_name：GNIS ID
- 别名：415140
奥斯科 (伊利诺伊州)

奥斯科（Osco）是位于美国伊利诺伊州亨利县的一个非建制地区。该地的面积和人口皆未知。

## 地理

奥斯科的座标为41°N 20°W，而该地的平均海拔高度为235米（即771英尺）。

## 基本资料

- 官方名称：奥斯科
- 原文名：Osco
- 类型：非建制地区
- 位置：USA Illinois
- 通称：奥斯科
- pushpin_label_position：top
- 位置：奥斯科在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：亨利县
- 海拔：771
- 海拔：235
- 人口统计时间：2010
- 密度：auto
- 时区：北美中部时区
- 时区：-6
- 座标：41°N 20°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- postal_code_type：邮区编号
- 邮政编码：61274
- 电话区号：电话区号309
- blank_name：GNIS ID
- 别名：415194
大野町站

大野町站是位于爱知县常滑市大野町五丁目，名古屋铁道（名铁）的常滑线车站。车站编号为TA17。当地人会称此站为“大野站”。

<image>

## 历史

- 1912年（明治45年）2月18日 - 爱知电气铁道传马町站至此据之间开业，此站启用，当时名为大野站并为终点站。
- 1913年（大正2年）以前- 改名为大野町站。
- 1913年3月29日 - 此站至常滑站之间开业，成为中途站。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并，成为名古屋铁道车站。
- 1980年（昭和55年）4月13日 - 车站重建。
- 2005年（平成17年）
- 1月15日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。并同日引入车站集中管理系统，成为无人车站。
- 1月29日 - 在此日前为特急特别停车站，在此日起变为快速急行停车站。在此站折返列车班次消灭。
- 2008年（平成20年）12月27日 - 全车一般车特急（此站通过）改为快速急行。使此站降级为急行停车站。但是停车班次数目不变。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。

## 车站构造

- 本站设有2面2线的相对式月台，为地面车站。月台可容纳6卡车厢。

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

<image>

常滑线｜下行｜中部国际机场方向

2｜上行｜太田川、名铁名古屋方向

- 在闸口中，只设于名古屋方向月台侧。设有跨线桥连接机场方向月台。此站没有升降机，机场方向月台没有斜道。若使用轮椅前往机场方向，需要先乘坐列车往名古屋方向，再乘坐反方向列车。
- 此站引入车站集中管理系统（管理车站为常滑站），为无人车站。设有自动售票机、闸机和补票机。在举行大野祭时，会临时设置车站职员。
- 此站在太田川方向曾经设有渡线。当时设有拆返列车往名古屋方向。现时渡线已经撤走，不可在此站折返。

## 使用状况

- 在《名铁120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为2,581人，在名铁所有车站（275站）排名第163，常滑线、机场线、筑港线（26站）中排名第18。
- 在《名古屋铁道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为5,093人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第92，常滑线、筑港线（24站）中排名第13。
- 根据《とこなめの统计》（常滑之统计）中，以下为近年1日平均上下车人次的列表：

年度｜1日平均上下车人次

2002年（平成14年）｜3,063

2003年（平成15年）｜3,009

2004年（平成16年）｜3,036

2005年（平成17年）｜3,119

2006年（平成18年）｜3,066

2007年（平成19年）｜3,119

2008年（平成20年）｜3,001

2009年（平成21年）｜2,890

2010年（平成22年）｜2,827

2011年（平成23年）｜2,705

2012年（平成24年）｜2,519

2013年（平成25年）｜2,581

2014年（平成26年）｜2,472

2015年（平成27年）｜2,454

2016年（平成28年）｜2,421

此站由于附近设有大野海滩，使观光客使用此站。但近年使用人次开始减少。

## 车站周边

- 尾张大野邮局
- 齐年寺（内有日本国宝慧可断臂图）
- 海音寺
- 大野海滩（1211年启用。据说是世界上最古老的海滩）
- 大野渔港
- 矢田川 - 位于此站南边，为二级河川

### 巴士路线

- 常滑市北部巴士“大野站前”巴士站

## 相邻车站

名古屋铁道：

<image>

常滑线

□μ-SKY、■特急、□快速急行

通过

■急行

新舞子（TA16）－大野町（TA17）－（部分停西之口（TA18））－常滑（TA22）

■准急

新舞子（TA16）－大野町（TA17）－常滑（TA22）

■普通

新舞子（TA16）－大野町（TA17）－西之口（TA18）

## 基本资料

- 公司色：f33
- 站名：大野町站*
- 图片说明：车站入口与站房（2020年5月）
- 日文原名：大野町
- 平假名：おおのまち
- 罗马拼音：ŌNOMACHI
- 位置：日本爱知县常滑市大野町五丁目170
- 地理坐标：34°N 56°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1912年（明治45年）2月18日
- 2016：2,421
- 全宽备注：无人车站（车站集中管理系统车站）、*1913年前，车站名为“大野”
梅济耶尔圣母圣殿

<image>

梅济耶尔圣母圣殿（Basilique Notre-Dame-d'Espérance）是一座罗马天主教的宗座圣殿，位于法国大东部大区阿登省的沙勒维尔-梅济耶尔。堂名“希望之母”得名于1815年战争期间收到的黑圣母雕像。

1910年10月18日，该堂被列为法国历史遗迹。

## 历史

目前的建筑是一座哥特式建筑，始建于1499年4月25日。因为1468年列日大屠杀后，大批难民涌入这里，人口增加，需要重建旧教堂。17世纪完成。1570年11月27日，该堂由特里尔总主教雅克·德埃尔茨升格为主教座堂。以庆祝法国国王查理九世与奥地利的伊丽莎白的婚礼。为了举行皇室婚礼，这座建筑必须祝圣为主教座堂。

钟楼在1682年被闪电摧毁。在1815年、1870年、1914年、1918年、1940年和1944年，历次战火都对该堂造成了破坏。正是在这个时候，教堂被放置在我们的希望女神的名字下。1870年围困期间，27小时的轰炸摧毁了四分之三的屋顶，只剩下一扇古老的彩色玻璃窗。1918年11月10日，在签署停战协定的前一天，德国的轰炸摧毁了花窗玻璃和管风琴。1944年5月，美国空军的轰炸造成教堂外的死伤并摧毁周围的房屋。

该堂在1946年升为宗座圣殿。1950年以后彻底重建。

## 建筑

堂内有精美的现代花窗玻璃，由画家勒内·杜尔巴赫安装于1954-1979年。

<image>

<image>

<image>

## 参考

- Sous la direction de Jean-Marie Pérouse de Montclos - Le guide du Patrimoine: Champagne-Ardenne - p.146-148 - Hachette - Paris - 1995 -
- Dictionnaire des églises de France, Belgique, Luxembourg, Suisse (Tome V-A)- p.81-82 - Robert Laffont - Paris - 1969
- Ministère de la Culture - Région Champagne-Ardenne : Basilique Notre-Dame d'Espérance
- Ministère de la Culture : 30e anniversaire des vitraux de R. Dürrbach
- Grandes orgues de la basilique Notre-Dame d'Espérance
- Pict-Art : Basilique Notre-Dame d'Espérance
- Pict-Art : Histoire de la Basilique et du quartier de Mézières (Flash)
- Église paroissiale Notre-Dame, actuellement basilique Notre-Dame d'Espérance
旋涡急流大桥

旋涡急流大桥（Whirlpool Rapids Bridge），通称旋涡大桥（Whirlpool Bridge），是一座背托支撑、铆接、两铰的拱桥。它跨越美加边境，连接着加拿大安大略省的尼亚加拉瀑布城和美国纽约州的尼亚加拉瀑布城。大桥在著名的彩虹桥以北1.5km、尼亚加拉瀑布以北2km处。桥梁共两层，上层为单线铁路，下层为两车道公路。目前该桥公路交通仅对参与NEXUS项目的旅客及其车辆开放。

## 外部链接

- Niagara Falls Bridge Commission
- Images from the Historic Niagara Digital Collections

## 基本资料

- bridge_name：旋涡急流大桥、Whirlpool Rapids Bridge
- 承载：两条行车线（下层）、一条铁路路段（上层）
- 跨越：尼亚加拉河
- 地点：尼亚加拉瀑布城 (安大略省)、尼亚加拉瀑布城 (纽约州)
- 维护单位：尼亚加拉瀑布大桥委员会、国家铁路客运公司（铁路路段）
- 桥型：拱桥
- 最大跨度：167.6m
- 长度：329m
- 桥上净空：3.96m (lower)
- 日交通量：543 (2006)
- 开通日：1897
- 通行费：$3.75 per auto (westbound only, via prepaid account linked to NEXUS card or E-ZPass payment)
- 座标：43.109208°N 79.058336°W
张利东

张利东（1979年）是一位中国企业家。

## 生平

1979年出生于山西临汾永和县，曾任职于太原都市生活网，2002年加入《京华时报》担任编辑和记者，后升任副总裁兼广告中心主任。2013年加入字节跳动担任高级副总裁，曾在内部孵化穿山甲、懂车帝、幸福里，以及部分小游戏等产品。2020年3月12日升任北京字节跳动董事长。
山中溪站

山中溪站位于大阪府阪南市山中溪，是西日本旅客铁道（JR西日本）阪和线的铁路车站。

本站距南边相邻的纪伊站有8.1km，此区间为阪和线最长区间。

<image>

## 历史

- 1930年6月16日 - 作为阪和电气铁道车站开业。
- 1940年12月1日 - 阪和电气铁道被南海铁道收购，成为南海铁道车站。
- 1944年5月1日 - 国有化，成为阪和线车站。
- 1961年10月1日 - 停止办理货运业务。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。
- 1992年11月1日 - 绿色窗口开始营业。
- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA。
- 2018年3月17日 - 开始使用车站编号。

## 车站结构

侧式站台2台2线地上车站。

和泉砂川站管理的无人站。支持使用ICOCA。在大阪府内只有本站和长泷站是无人站。

### 站台

站台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

阪和线｜上行｜日根野、天王寺、大阪方向

2｜下行｜纪伊、和歌山方向

## 使用情况

位于大阪府与和歌山县边界处的山区内，为大阪府内JR车站中，乘客最少的。

根据大阪府统计年鉴，2017年1日平均乘车人数196。

年度｜1日平均乘车人数

1997年｜275

1998年｜268

1999年｜260

2000年｜251

2001年｜251

2002年｜233

2003年｜229

2004年｜199

2005年｜197

2006年｜188

2007年｜184

2008年｜174

2009年｜176

2010年｜190

2011年｜198

2012年｜190

2013年｜189

2014年｜181

2015年｜186

2016年｜192

2017年｜196

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

<image>

阪和线

■快速、■直通快速

通过

■纪州路快速（早高峰部分列车通过）、■区间快速（仅下行）、■普通

和泉鸟取（JR-R49）－山中溪（JR-R50）－纪伊（JR-R51）
群众出版社

群众出版社是中华人民共和国的一家出版社，为中华人民共和国公安部直属事业单位。

## 历史沿革

1956年10月6日成立于北京。前身是中国共产党为在北平开展秘密工作而开设的群众书店。“文革”期间一度停办，1978年1月重新组建。
南加木屋站

<image>

南加木屋站是位于爱知县东海市加木屋町南平井，名古屋铁道（名铁）的河和线车站。车站编号为KC03。

## 概要

此站为快速急行的停车站。在早上往名古屋方向的部分特急停此站与巽丘站。在黄昏（在名铁名古屋站于下午3时时段）后往内海和河和的特急全部停此站。

与邻站高横须贺站之间曾设有加木屋站，后来加木屋站废止，此站名至今没有改名。

## 历史

- 1931年（昭和6年）4月1日 - 知多铁道太田川站至成岩站之间开业，此站启用。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多铁道与名古屋铁道合并。
- 1970年（昭和45年）12月25日 - 升级至准急停车站。
- 1983年（昭和58年）3月11日 - 车站大楼重建（但于2006年撤走），同时设置跨线桥。
- 1987年（昭和62年）5月 - 设置自动闸机。
- 2007年（平成19年）
- 2月6日 - 太田川方向月台侧新设闸口。
- 3月1日 - 知多半田方向的新车站大楼开始使用。
- 3月14日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。

## 车站构造

车站为一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，月台可容纳8卡车厢。上下行线月台近知多半田一方设有出入口。下行线月台的出入口设有车站职员当值。此外，两月台之间设有跨线桥连接。月台上没有安装LED或机械翻页显示式列车资讯显示牌，但安装了“请留意电动列车（进站）”的行灯式表示牌，在列车接近时会亮起。车站安装了自动广播系统，有时车站职员会广播运行状况等资讯。

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

<image>

河和线｜下行｜河和、内海方向

2｜上行｜太田川、名铁名古屋方向

## 使用状况

- 在《名铁120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为7,802人，在名铁所有车站（275站）排名第51，河和线、知多新线（24站）中排名第3。
- 在《名古屋铁道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为9,167人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第47，河和线、知多新线（26站）中排名第4。
- 根据东海市的统计资料中，在2017年度1日平均上下车人次为8,244人。在河和线车站中，仅次于太田川站和知多半田站，为第3多人次使用的车站。以下为近年1日平均上下车人次的列表。

年度｜1日平均上下车人次

2009年（平成21年）｜6,971

2010年（平成22年）｜7,017

2011年（平成23年）｜7,204

2012年（平成24年）｜7,411

2013年（平成25年）｜7,802

2014年（平成26年）｜7,658

2015年（平成27年）｜7,961

2016年（平成28年）｜8,121

2017年（平成29年）｜8,244

## 车站周边

车站周边主要为住宅区，南边有许多商店，也邻近大府市的边界。

- 爱知县立东海南高等学校
- 东海市立加木屋中学
- 东海加木屋邮局
- Kanesue加木屋店
- 太洋驾驶学校
- LB（中部办事处、东海工厂）
- 安全卫生技术试验协会#安全卫生技术中心
- 西知多综合医院 - 转乘巴士需时5〜15分钟或步行约20分钟
- 爱知县道55号名古屋半田线（半田街道）

## 巴士路线

- Ranran巴士 (东海市)(Ranran巴士)南路线
- 南加木屋站东巴士站
- 南加木屋站西巴士站
- 西知多综合医院穿梭巴士
- 曾经设有名铁巴士（后来为知多巴士）设有路线前往大池住宅、太田川站方向。在循环巴士开始服务后废止。

## 相邻车站

名古屋铁道：

<image>

河和线

■特急

通过

■特急（部分列车停站）、□快速急行、■急行、■准急

太田川（TA09）－南加木屋（KC03）－巽丘（KC05）

■普通

加木屋中之池（KC02）－南加木屋（KC03）－八幡新田（KC04）

## 基本资料

- 公司色：f33
- 图片说明：车站全景（2024年1月）
- 日文原名：南加木屋
- 平假名：みなみかぎや
- 罗马拼音：MINAMI KAGIYA
- 位置：日本爱知县东海市加木屋町南平井15
- 地理坐标：34°N 59°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1931年（昭和6年）4月1日
- 2017：8,244
- 全宽备注：车站由河和站、内海站方向管理
前川喜平

<image>

前川喜平（1955年1月13日－Maekawa Kihei）是日本文部科学省的官僚。

## 略历

前川在1955年出生于奈良县。1973年入读东京大学文科一类，选修第二外语俄语，后升学至法学部，跟随芦部信喜钻研宪法。1979年，前川毕业自东大法学部后，经国家公务员考试（行政职）进入文部省（文部科学省前身。分配大臣官房总务课审议班）。1986年9月，调任宫城县教育委员会行政课长。2007年7月，转任文部科学省大臣官房审议官（初等中等教育局担当）。2010年7月，升任文部科学省大臣官房总括审议官。2012年1月，升任大臣官房长。2013年7月，担任初等中等教育局长。2014年7月，担任文部科学审议官（文教担当）。2016年6月，担任文部科学事务次官。2017年1月20日，因违反文部科学省的再就业规制，卸任文部科学事务次官。

## 主张

### 数学必修废止论

前川主张目前日本义务教育提供的数学教育已经足够，高中数学的难度太高，应该从必修科目删除。

### 朝鲜学校无偿化

前川在任文部科学省大臣官房审议官期间，前川被报道指受到民主党政权所托，推动朝鲜学校无偿化。

## 人物

前川的座右铭是“面从腹背”。

前川曾声称修改教育基本法和道德的教科化是“不想做的工作”。

2017年5月，《读卖新闻》与《产经新闻》报道其经常前往经营特种行业的咖啡厅，其本人则称是去调查“女性的贫困问题”。
布法罗尼亚加拉国际机场

布法罗尼亚加拉国际机场（Buffalo Niagara International Airport，BUF）是一座位于美国纽约州奇克托瓦加的一座机场，主要服务布法罗和加拿大金马蹄地区南部部分城市。它是纽约州第三繁忙的机场。机场距离布法罗市区以东大约11mi，距离多伦多东南大约60mi（不过驾驶距离大约106mi）。机场占地1,000亩（4平方公里）。
榎户站 (爱知县)

榎户站是位于爱知县常滑市港町，名古屋铁道（名铁）的常滑线车站。车站编号为TA20。

<image>

<image>

## 历史

此站由1974年起为无人车站。随着建设中部国际机场连接线工程，此站起至常滑之间会高架化，在2002年起该区间暂时营业。成为终点站并设置车站职员（在停业间，设有替代巴士前往常滑方向，此站的替代巴士站位于名铁巴士榎户管理所（现时废止））。在停业期间为急行和特急的终点站，此站可购买μ-Ticket。在2003年，该区间工程完成，回复至无人车站。

- 1944年（昭和19年）11月18日 - 此站启用。
- 1974年（昭和49年）6月1日 - 成为无人车站。
- 2002年（平成14年）1月16日 - 此站至常滑之间开展高架化工程，暂时成为终点站和有人车站。同时月台本来可容纳4卡增加至6卡车厢。
- 2003年（平成15年）
- 10月4日 - 工程完成，变为普通停车站。
- 11月30日 - 再次成为无人车站。
- 2004年（平成16年）5月20日 - 引入车站集中管理系统。渡线撤走。
- 2005年（平成17年）
- 1月15日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 1月29日 - 实施时间表修正，在黄昏时段的急行特别停车站废止。
- 2011年
- 2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 3月26日 - 实施时间表修正，平日早上只设1班急行于此站特别停车。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。

## 车站构造

本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台，为无人车站。此站引入了车站集中管理系统（管理车站为常滑站）。月台可容纳6卡车厢。由于使用者较多，因此设置了可供轮椅人士使用的多功能厕所。在上下行线的闸口与月台之间在同一平面上，没有斜道和升降机。上行月台侧为西闸口，下行月台侧为东闸口。在闸口内的跨线桥在2002年成为临时终点站时设置，再工程完成后也继续存在。

此站设有自动闸机，但一度撤走。在引入车站集中管理系统之际，再次设置。平日早上下行1班从8:09出发前往机场的急行列车会在此站特别停车。

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

<image>

常滑线｜下行｜中部国际机场方向

2｜上行｜太田川、名铁名古屋方向

<image>

- 东西出入口与月台（2009年12月）

<image>

- 东闸口（2009年12月）

## 使用状况

- 在《名铁120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为1,466人，在名铁所有车站（275站）排名第199，常滑线、机场线、筑港线（26站）中排名第20。
- 在《名古屋铁道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为641人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第260，常滑线、筑港线（24站）中排名第23。
- 根据《とこなめの统计》（常滑之统计）中，以下为近年1日平均上下车人次的列表，当中注意此站在2002年由于工程关系成为终点站，在2003年10月4日工程完成后再次变回普通停车站。

此站的乘客中，多为LIXIL榎户工厂的通勤客，在工厂暂停运作日与星期六与假日的使用者极端地少。

年度｜1日平均上下车人次

2002年（平成14年）｜8,378

2003年（平成15年）｜5,065

2004年（平成16年）｜1,325

2005年（平成17年）｜1,466

2006年（平成18年）｜1,454

2007年（平成19年）｜1,506

2008年（平成20年）｜1,505

2009年（平成21年）｜1,463

2010年（平成22年）｜1,409

2011年（平成23年）｜1,378

2012年（平成24年）｜1,439

2013年（平成25年）｜1,466

2014年（平成26年）｜1,451

2015年（平成27年）｜1,518

2016年（平成28年）｜1,591

## 车站周边

<image>

- LIXIL（旧INAX）榎户工厂、榎户大厦（研究开发地点）
- 上行月台侧边车站大楼内的厕所中，厕所月具与管道制品均由该公司工厂制造和开发。

## 相邻车站

名古屋铁道：

<image>

常滑线

□μ-SKY、■特急、□快速急行、■急行、■准急

通过

■急行（平日早上下行只有1班列车特别停车）

蒲池（TA19）－榎户（TA20）－常滑（TA22）

■普通

蒲池（TA19）－榎户（TA20）－多屋（TA21）

## 相关条目

- 日本铁路车站列表 E
- 榎户站 (千叶县) - JR总武本线的车站

## 基本资料

- 公司色：f33
- 站名：榎户站
- 图片说明：车站东口（2023年8月）
- 日文原名：榎戸
- 平假名：えのきど
- 罗马拼音：ENOKIDO
- 位置：日本爱知县常滑市港町6番208号
- 地理坐标：34°N 54°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1944年（昭和19年）11月18日
- 2016：1,591
- 全宽备注：无人车站（车站集中管理系统车站）
政府首脑旗帜列表

本旗帜列表展示的是大部分国家和地区的行政首脑专用旗帜，例如总理旗（Prime Minister Standard）、首相旗（Prime Minister Banner）等。

政府首脑旗帜的设计，通常是在国旗的基础上增加一些文字图案（例如国徽）、比例调整版本，或者以国旗为蓝本重新设计等等。

世界上绝大部分国家设有政府首脑旗帜（通常为总理制、君主制国家），不过有一些国家，例如中华人民共和国、越南、老挝等，不设置政府首脑旗帜。

以下国家（包括有限承认国家）依其英文名称首字母排序。

## A

<image>

- 阿布哈兹总理

<image>

- 阿尔巴尼亚总理

<image>

- 安道尔首相

<image>

- 澳大利亚总理

<image>

- 奥地利总理

<image>

- 奥地利总理

## B

<image>

- 巴哈马总理

<image>

- 孟加拉国总理

<image>

- 孟加拉国总理

<image>

- 巴西总理

<image>

- 文莱首相

<image>

- 比利时首相

<image>

- 比利时首相

## C

<image>

- 克罗地亚总理

<image>

- 古巴共和国总理

<image>

- 捷克总理

<image>

- 中华民国总统

## D

<image>

- 丹麦首相

## F

<image>

- 芬兰总理

## G

<image>

- 德国总理

<image>

- 希腊总理

<image>

- 圭亚那总理

## H

<image>

- 匈牙利总理

## I

<image>

- 以色列总理

<image>

- 以色列总理（海上）

<image>

- 以色列总理

<image>

- 意大利总理

## J

<image>

- 牙买加总理

<image>

- 日本内阁总理大臣

<image>

- 日本内阁总理大臣

## K

<image>

- 韩国总理

## L

<image>

- 拉脱维亚总理

## M

<image>

- 马尔代夫总理

<image>

- 摩尔多瓦总理

## P

<image>

- 巴基斯坦总理

<image>

- 葡萄牙总理

<image>

- 波多黎各总督

## R

<image>

- 罗马尼亚总理

## S

<image>

- 斯洛文尼亚总理

<image>

- 韩国总理

<image>

- 西班牙首相

<image>

- 苏里南总理

## T

<image>

- 泰国总理

<image>

- 特立尼达和多巴哥总理

## 历史上国家行政首脑旗帜列表

<image>

- 泰国总理

<image>

- 泰国总理

<image>

- 泰国总理

<image>

- 波黑塞族共和国总理

<image>

- 意大利总理

<image>

- 意大利总理

<image>

- 葡萄牙总理

<image>

- 罗德西亚和尼亚萨兰总理

<image>

- 津巴布韦罗德西亚总理

<image>

- 罗德西亚总理

<image>

- 南斯拉夫总理

<image>

- 南斯拉夫首相

<image>

- 塞尔维亚和黑山总理
马德里塞拉山

马德里塞拉山（Madrisella），是奥地利的山峰，位于该国西部，由福拉尔贝格州负责管辖，属于锡尔夫雷塔阿尔卑斯山脉的一部分，海拔高度2,466米，每年平均降雨量1,367毫米。

## 参考资料

- Madrisella auf der AMAP Austrian Map online
- Panoramablick von der Madrisella (mit Beschreibungen)