K335/338、K336/337次列车

K335/338、K336/337次列车是中国铁路运行于吉林省长春市长春站至浙江省计划单列市宁波市宁波站的快速列车，自1991年4月21日起开行，2019年10月10日起按现车次开行，由沈阳局集团长春客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组25G型客车，沿长图铁路、沈吉铁路、京哈铁路、津山铁路、京沪铁路、沪昆铁路、萧甬铁路运行，途经吉林省、辽宁省、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、上海市、浙江省七省二市，客运里程2934公里。其中长春站至宁波站运行40小时42分，使用车次为K335/338次；宁波至长春运行41小时45分，使用车次为K336/337次。本车是沈吉铁路沿线首对进沪列车。

## 历史

K335/338、K336/337次列车的前身是天津至吉林的285/286次列车，自1991年4月21日起开行，当时以隔日终到通化，隔日终到吉林模式开行。1993年4月1日，285/286次列车取消隔日终到通化站的安排，改为天津站至吉林站间每日运行。1997年4月1日，配合中国铁路实行第一次大提速，285/286次列车改车次为585/586次，1998年春运期间延长至上海西站，车次改为365/368、366/367次列车，春运后未有调整。1998年10月1日，中国铁路实行第二次大提速，列车延长至宁波站，车次仍为365/368、366/367次列车，自此结束宁波去往东北地区不通旅客列车的历史。同时，天津站至吉林站补开一对585/586次直快，由北京铁路局担当。

2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，365/368、366/367次列车随即改车次为1365/1368、1366/1367次列车，同时更换车体为25G型客车。

2004年4月18日，配合中国铁路实行第五次大提速，1365/1368、1366/1367次列车升级为快速列车，车次改为K75/78、K76/77次列车。

2006年3月21日，K75/78、K76/77次列车在山海关站到沈阳北站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行。

2006年7月1日，配合上海南站正式开通，K75/78、K76/77次列车由上海西站改为上海南站换向。

2009年4月1日，K75/78、K76/77次列车于杭州枢纽改经沪昆线运行，改停杭州东站。

2009年9月1日，配合长吉城际铁路工程，吉林站封闭改造，K75/78、K76/77次列车改为吉林西站始发终到。

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2010年9月8日，配合宁波站封闭重建，K75/78、K76/77次列车改为宁波东站始发终到。

2011年1月11日，K75/78、K76/77次列车经长图铁路延长至长春站始发终到。

2011年8月18日，K75/78、K76/77次车把原来的25G型AC380V空调发电车供电车体更换为25G型DC600V机车供电车体，同时列车在沈阳北站到宁波东站的机车交路改为沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3C型电力机车全程牵引。

2013年12月28日，配合宁波站重建完工，K75/78、K76/77次列车改回宁波站始发终到。

2015年11月17日，吉林市旅游局和沈阳铁路局合作，将K75/78、K76/77次列车冠名为“雾凇号”。

2019年10月10日，K75/78、K76/77次列车的车次改为K335/338、K336/337次。

因上海南站启动设施更新改造工程，K335/338次列车自2024年6月29日至12月23日取消停靠上海南站；K336/337次列车自2024年7月1日至12月25日取消停靠上海南站。

2025年1月5日，K335/338、K336/337次列车改为停靠新启用的上海松江站，取消上海南站折角。

## 列车编组

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本对列车使用配属沈阳局集团长春客车技术整备所的25G，列车满编采取17节车厢编组，其中硬卧车9辆，硬座车5辆、软卧车、餐车和行李车各1辆。

车厢编号｜1｜2-6｜7｜8｜9-17

车型｜XL25G行李车｜YZ25G硬座车｜CA25G餐车｜RW25G软卧车｜YW25G硬卧车

配属｜沈局长段

运行方向｜宁波 ←01车…17车→ 吉林 长春 ←01车…17车→ 吉林 吉林站调向

## 机车交路

### 现时机车交路

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K335/338、K336/337次列车在未电气化的长图线、沈吉线上由东风11G型内燃机车牵引，沈阳以南的电气化区段则全程由电力机车牵引。这些机车均设有列车供电系统，故列车无需加挂发电车。

车站区段｜长春 ↔ 沈阳｜沈阳 ↔ 济南｜济南 ↔ 宁波

本务机车配属司机更替｜东风11G型内燃机车沈局吉段吉林/梅河口司机在梅河口轮乘吉林换司机｜和谐3D型电力机车沈局沈段沈阳/山海关/天津司机在山海关/天津轮乘｜和谐1D型电力机车上局沪段济南/徐州/上海司机在徐州/南京轮乘K335次上海松江换挂K336次上海松江换司机

### 过去机车交路 (2010年)

K75/78、K76/77次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的东风4D型内燃机车担当吉林西站至沈阳北站间机车交路，由沈阳机务段乘务员在沈阳北站轮乘；沈阳北站至山海关站间机车交路由沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9型电力机车担当；山海关站至济南站间机车交路由北京铁路局北京机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当，由北京机务段乘务员在天津站轮乘；济南站至蚌埠站间机车交路由济南铁路局济南机务段的东风11型内燃机车担当；蚌埠站至上海南站间机车交路由上海铁路局上海机务段的东风11型内燃机车担当；上海南站至宁波站间机车交路由上海铁路局杭州机务段的东风11型内燃机车担当。

车站区段｜吉林西 ↔ 沈阳北｜沈阳北 ↔ 山海关｜山海关 ↔ 天津 ↔ 济南｜济南 ↔ 蚌埠｜蚌埠 ↔ 上海南｜上海南 ↔ 宁波

本务机车配属司机更替｜东风4D型内燃机车沈局沈段沈阳司机｜韶山9型电力机车 沈局沈段沈阳司机｜东风11型内燃机车东风4D型内燃机车京局京段天津司机｜东风11型内燃机车济局济段济南司机｜东风11型内燃机车上局沪段上海司机｜东风11型内燃机车上局杭段杭州司机

## 时刻表

### 现行时刻

K335/8/5次｜停靠站｜K336/7/6次

里程｜日期｜到点｜开点｜日期｜到点｜开点｜里程

0｜当日｜16:45｜长春｜第三日｜09:28｜2934

48｜当日｜17:25｜17:28｜九台｜第三日｜08:41｜08:44｜2882

128｜当日｜18:28｜18:56｜吉林｜第三日｜07:14｜07:42｜2806

272｜当日｜21:12｜21:16｜磐石｜第三日｜04:53｜04:57｜2662

311｜当日｜21:52｜21:56｜朝阳镇｜第三日｜04:17｜04:20｜2623

346｜当日｜22:30｜22:38｜梅河口｜第三日｜03:37｜03:45｜2588

527｜第二日｜01:23｜01:26｜抚顺｜第三日｜00:55｜01:01｜2407

592｜第二日｜02:24｜02:47｜沈阳｜第二日｜23:37｜23:59｜2342

916｜第二日｜06:37｜06:41｜绥中北｜↑｜↑

979｜第二日｜07:27｜07:33｜山海关｜第二日｜18:35｜18:41｜1955

995｜第二日｜07:53｜07:57｜秦皇岛｜↑｜↑

↓｜↓｜昌黎｜第二日｜17:30｜17:33｜1889

↓｜↓｜滦县｜第二日｜17:01｜17:04｜1848

1157｜第二日｜09:43｜09:46｜唐山｜第二日｜16:09｜16:12｜1777

1280｜第二日｜11:14｜11:20｜天津｜第二日｜14:38｜14:44｜1654

1305｜第二日｜11:55｜12:00｜杨柳青｜↑｜↑

1333｜第二日｜12:20｜12:29｜静海｜↑｜↑

1406｜第二日｜13:28｜13:34｜沧州｜第二日｜13:00｜13:05｜1528

1519｜第二日｜14:54｜15:00｜德州｜第二日｜11:51｜11:55｜1415

1554｜第二日｜15:23｜15:26｜平原｜↑｜↑

↓｜↓｜禹城｜第二日｜10:53｜10:58｜1347

1637｜第二日｜16:32｜16:56｜济南｜第二日｜09:45｜10:11｜1297

1710｜第二日｜17:43｜17:46｜泰山｜第二日｜08:47｜08:50｜1224

1793｜第二日｜18:42｜18:46｜兖州｜第二日｜07:48｜07:52｜1141

↓｜↓｜邹城｜第二日｜07:30｜07:33｜1120

↓｜↓｜滕州｜第二日｜06:51｜07:01｜1080

1956｜第二日｜20:55｜21:05｜徐州｜第二日｜05:29｜05:40｜978

2120｜第二日｜22:47｜22:51｜蚌埠｜第二日｜03:21｜03:30｜814

2182｜第二日｜23:29｜23:38｜明光｜↑｜↑

2304｜第三日｜01:04｜01:10｜南京｜第二日｜01:15｜01:23｜630

2440｜第三日｜02:30｜02:33｜常州｜当日｜23:46｜23:50｜494

2521｜第三日｜03:25｜03:29｜苏州｜当日｜22:45｜22:49｜413

↓｜昆山｜当日｜21:30｜21:33｜378

2628｜第三日｜04:45｜05:14｜上海松江｜当日｜20:09｜20:15｜306

2682｜第三日｜05:55｜05:58｜嘉兴｜当日｜19:23｜19:27｜252

↓｜海宁｜当日｜19:02｜19:05｜224

2790｜第三日｜07:11｜07:17｜杭州南｜当日｜17:49｜17:55｜144

2826｜第三日｜07:45｜07:48｜绍兴｜当日｜17:12｜17:17｜108

↓｜上虞｜当日｜16:44｜16:50｜80

2886｜第三日｜08:29｜08:32｜余姚｜↑｜↑

2934｜第三日｜09:27｜宁波｜当日｜15:43｜0

### 历史时刻

K335/338次｜停靠站｜K336/337次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

K335｜0｜当天｜∨｜16:43｜长春｜09:25｜第三天｜2952｜K336

K335｜48｜当天｜17:29｜17:34｜九台｜08:39｜08:42｜第三天｜2900｜K336

K338｜128｜当天｜18:39｜19:07｜吉林｜07:12｜07:40｜第三天｜2824｜K336

K338｜272｜当天｜21:15｜21:19｜磐石｜04:58｜05:02｜第三天｜2680｜K337

K338｜311｜当天｜21:55｜21:59｜朝阳镇｜04:22｜04:25｜第三天｜2641｜K337

K338｜346｜当天｜22:34｜22:44｜梅河口｜03:45｜03:51｜第三天｜2606｜K337

K338｜527｜第二天｜01:23｜01:26｜抚顺北｜00:55｜01:01｜第三天｜2425｜K337

K338｜592｜第二天｜02:24｜02:47｜沈阳｜23:39｜23:59｜第二天｜2360｜K337

K338｜917｜第二天｜06:37｜06:41｜绥中北｜↑｜第二天｜K337

K338｜980｜第二天｜07:27｜07:33｜山海关｜18:35｜18:42｜第二天｜1972｜K337

K338｜996｜第二天｜07:53｜07:56｜秦皇岛｜18:07｜18:10｜第二天｜1956｜K337

K338｜第二天｜↓｜昌黎｜17:30｜17:33｜第二天｜1906｜K337

K338｜第二天｜↓｜滦县｜17:01｜17:04｜第二天｜1865｜K337

K338｜1158｜第二天｜09:42｜09:45｜唐山｜16:09｜16:12｜第二天｜1794｜K337

K338｜1200｜第二天｜10:13｜10:16｜芦台｜↑｜第二天｜K337

K335｜1281｜第二天｜11:21｜11:32｜天津｜14:36｜14:42｜第二天｜1671｜K337

K335｜1306｜第二天｜11:59｜12:02｜杨柳青｜↑｜第二天｜K336

K335｜1334｜第二天｜12:20｜12:25｜静海｜↑｜第二天｜K336

K335｜1407｜第二天｜13:09｜13:16｜沧州｜13:02｜13:05｜第二天｜1545｜K336

K335｜1446｜第二天｜13:42｜13:53｜泊头｜↑｜第二天｜K336

K335｜1498｜第二天｜14:30｜14:32｜吴桥｜↑｜第二天｜K336

K335｜1520｜第二天｜15:00｜15:02｜德州｜11:50｜11:55｜第二天｜1432｜K336

K335｜第二天｜↓｜禹城｜10:53｜10:56｜第二天｜1364｜K336

K335｜1638｜第二天｜16:32｜16:56｜济南｜09:44｜10:12｜第二天｜1314｜K336

K335｜1711｜第二天｜17:43｜17:46｜泰山｜08:46｜08:49｜第二天｜1241｜K336

K335｜1794｜第二天｜18:42｜18:46｜兖州｜07:48｜07:51｜第二天｜1158｜K336

K335｜第二天｜↓｜邹城｜07:30｜07:32｜第二天｜1137｜K336

K335｜第二天｜↓｜枣庄西｜06:32｜06:42｜第二天｜1063｜K336

K335｜1957｜第二天｜20:53｜21:03｜徐州｜05:29｜05:40｜第二天｜995｜K336

K335｜2121｜第二天｜22:45｜22:51｜蚌埠｜03:21｜03:30｜第二天｜831｜K336

K335｜2183｜第二天｜23:29｜23:38｜明光｜↑｜第二天｜K336

K335｜2248｜第三天｜00:22｜00:25｜滁州北｜↑｜第二天｜K336

K335｜2305｜第三天｜01:10｜01:16｜南京｜01:15｜01:23｜第二天｜647｜K336

K335｜第三天｜↓｜常州｜23:46｜23:50｜当天｜511｜K336

K335｜2522｜第三天｜03:25｜03:29｜苏州｜22:51｜22:54｜当天｜430｜K336

K335｜第三天｜↓｜昆山｜22:24｜22:27｜当天｜395｜K336

K335｜2620｜第三天｜05:02｜05:26｜上海南｜20:35｜21:06｜当天｜332｜K336

K335｜第三天｜↓｜松江｜20:02｜20:06｜当天｜306｜K336

K335｜第三天｜↓｜嘉善｜19:35｜19:38｜当天｜270｜K336

K335｜2700｜第三天｜06:21｜06:24｜嘉兴｜19:18｜19:22｜当天｜252｜K336

K335｜第三天｜↓｜海宁｜18:43｜18:47｜当天｜224｜K336

K335｜2808｜第三天｜07:27｜07:33｜杭州南｜17:49｜17:55｜当天｜144｜K336

K335｜2844｜第三天｜08:01｜08:07｜绍兴｜17:13｜17:17｜当天｜108｜K336

K335｜第三天｜↓｜上虞｜16:44｜16:51｜当天｜80｜K336

K335｜2904｜第三天｜08:48｜08:52｜余姚｜↑｜↑｜当天｜K336

K335｜2952｜第三天｜09:36｜宁波｜∧｜15:43｜当天｜0｜K336

## 重大事故

1992年10月11日凌晨2时55分，沈阳铁路局梅河口机务段的东风4C型4031号、4045号机车，重联牵引一列货物列车经由沈吉铁路运行，至接近石门岭站准备停车会让由天津站开往吉林站的285次旅客列车时，由于列车其中一个折角塞门被人关闭，列车制动失效。为避免列车相撞，货物列车进入石门岭的安全线后脱轨颠覆。事故造成机车乘务员4人死亡，中断行车10小时25分，两台机车报废，而285次旅客列车没有受到损失。

## 参见

- 沈甬高速动车组列车
- Z172/173、Z174/171次列车
- Z516/517、Z518/515次列车
- K188/189、K190/187次列车

## 基本资料

- name_bgcolor：FF4D00
- 别称：雾凇号
- Photoname：列车运行方向牌（2020年1月）
- 开行：1991年4月21日
- 铁路局：沈阳局集团
- 客运段：长春客运段
- 等级：快速列车
- 曾用车次：285/286次、585/586次、365/368、366/367次、1365/1368、1366/1367次、K75/78、K76/77次
- 目前车次：K335/338、K336/337次
- 运行区间：长春站 ↔ 宁波站
- 途径线路：长图铁路、沈吉铁路、京哈铁路、津山铁路、京沪铁路、沪昆铁路、萧甬铁路
- 发车时间：长春站：16:45（K335/338次）、宁波站：15:43（K336/337次）
- 终到时间：宁波站：第三日09:27（K335/338次）、长春站：第三日09:28（K336/337次）
- 全程时间：40小时42分（K335/338次）、41小时45分（K336/337次）
- 停靠：九台站、吉林站、磐石站、朝阳镇站、梅河口站、抚顺站、沈阳站、山海关站、唐山站、天津站、沧州站、德州站、济南站、泰山站、兖州站、徐州站、蚌埠站、南京站、常州站、苏州站、上海松江站、嘉兴站、杭州南站、绍兴站
- 车体：25G