川原町站

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川原町站是位于三重县四日市市本乡町，属于近畿日本铁道（近铁）的名古屋线车站。车站编号为“E20”。

## 历史

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- 1929年（昭和4年）1月30日 - 伊势电气铁道四日市至桑名之间开通，此站启用。
- 1936年（昭和11年）9月15日 - 参宫急行电铁与伊势电气铁道合并，成为参宫急行电铁名古屋伊势本线车站。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，成为关西急行铁道车站。路线改名为名古屋线。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。
- 2010年（平成22年）9月18日 - 上行线改用临时路轨。
- 2011年（平成23年）6月4日 - 下行线改用临时路轨。
- 2014年（平成26年）10月25日 - 下行线路轨高架化。新车站大楼与站内通道暂时开始使用。
- 2016年（平成28年）5月8日 - 上行线路轨高架化。同时加设副站名“万古烧之乡”。

## 车站构造

本站为设有2面2线相对式月台的高架车站。月台可容纳5卡车厢，站房和验票闸口位于高架桥下。此站是由近铁四日市站管理的有人车站，站内设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（可支援回数乘车票卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

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名古屋线｜下行｜

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津方向

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大阪方向

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贤岛方向

2｜上行｜

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桑名、名古屋方向

## 使用状况

以下为近年度指定日期调查上下车人次列表。

指定调查日期｜一日上下车人次

2005年11月8日｜1,202

2008年11月18日｜1,551

2010年11月9日｜1,430

2012年11月13日｜1,570

2015年11月10日｜1,754

2018年11月13日｜1,800

根据“三重县统计书”，以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度｜1日平均乘车人次

1997年｜692

1998年｜650

1999年｜607

2000年｜546

2001年｜537

2002年｜484

2003年｜497

2004年｜510

2005年｜549

2006年｜582

2007年｜591

2008年｜626

2009年｜634

2010年｜616

2011年｜652

2012年｜680

2013年｜704

2014年｜718

2015年｜755

2016年｜813

2017年｜832

2018年｜847

- 以下会列出此站使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（川原町站）

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合计｜调查日｜调查结果

1950年（昭和25年）｜238,230｜←←←←｜166,543｜404,773

1951年（昭和26年）｜285,690｜←←←←｜156,879｜442,569

1952年（昭和27年）｜283,620｜←←←←｜125,593｜409,213

1953年（昭和28年）｜278,520｜←←←←｜140,345｜418,865

1954年（昭和29年）｜341,370｜←←←←｜180,040｜521,410

1955年（昭和30年）｜426,360｜←←←←｜178,175｜604,535

1956年（昭和31年）｜471,750｜←←←←｜211,855｜683,605

1957年（昭和32年）｜482,640｜←←←←｜152,118｜634,758

1958年（昭和33年）｜447,210｜←←←←｜160,712｜607,922

1959年（昭和34年）｜544,650｜←←←←｜151,437｜696,087

1960年（昭和35年）｜508,320｜←←←←｜175,817｜684,137

1961年（昭和36年）｜492,990｜←←←←｜207,101｜700,091

1962年（昭和37年）｜493,520｜←←←←｜209,501｜703,021

1963年（昭和38年）｜492,960｜←←←←｜157,573｜650,533

1964年（昭和39年）｜490,770｜←←←←｜154,718｜645,488

1965年（昭和40年）｜506,430｜←←←←｜152,693｜659,123

1966年（昭和41年）｜516,300｜←←←←｜144,115｜660,415

1967年（昭和42年）｜509,970｜←←←←｜157,164｜667,134

1968年（昭和43年）｜516,510｜←←←←｜166,234｜682,834

1969年（昭和44年）｜431,400｜←←←←｜177,910｜609,310

1970年（昭和45年）｜422,220｜←←←←｜167,745｜589,965

1971年（昭和46年）｜399,270｜←←←←｜154,018｜553,288

1972年（昭和47年）｜387,240｜←←←←｜146,416｜533,656

1973年（昭和48年）｜363,240｜←←←←｜136,354｜499,594

1974年（昭和49年）｜373,440｜←←←←｜130,244｜503,684

1975年（昭和50年）｜367,800｜←←←←｜128,396｜496,196

1976年（昭和51年）｜338,400｜←←←←｜118,802｜457,202

1977年（昭和52年）｜337,710｜←←←←｜118,261｜455,971

1978年（昭和53年）｜316,740｜←←←←｜120,012｜436,752

1979年（昭和54年）｜302,040｜←←←←｜120,937｜422,977

1980年（昭和55年）｜283,560｜←←←←｜120,524｜404,084

1981年（昭和56年）｜284,190｜←←←←｜117,606｜401,796

1982年（昭和57年）｜268,680｜←←←←｜115,435｜384,115｜11月16日｜2,239

1983年（昭和58年）｜257,520｜←←←←｜116,404｜373,924｜11月8日｜2,110

1984年（昭和59年）｜244,860｜←←←←｜108,137｜352,997｜11月6日｜2,178

1985年（昭和60年）｜237,620｜←←←←｜110,837｜348,457｜11月12日｜2,022

1986年（昭和61年）｜233,190｜←←←←｜114,104｜347,294｜11月11日｜1,889

1987年（昭和62年）｜224,340｜←←←←｜110,850｜335,190｜11月10日｜1,914

1988年（昭和63年）｜215,910｜←←←←｜114,053｜329,963｜11月8日｜1,986

1989年（平成元年）｜199,200｜←←←←｜115,227｜314,427｜11月14日｜2,049

1990年（平成2年）｜199,680｜←←←←｜123,290｜322,970｜11月6日｜1,883

1991年（平成3年）｜201,600｜←←←←｜117,041｜318,641

1992年（平成4年）｜187,710｜←←←←｜115,320｜303,030｜11月10日｜1,738

1993年（平成5年）｜183,450｜←←←←｜110,671｜294,121

1994年（平成6年）｜175,680｜←←←←｜99,007｜274,687

1995年（平成7年）｜179,160｜←←←←｜99,907｜279,067｜12月5日｜1,701

1996年（平成8年）｜171,000｜←←←←｜93,458｜264,458

1997年（平成9年）｜163,050｜←←←←｜89,420｜252,470

1998年（平成10年）｜151,560｜←←←←｜85,773｜237,333

1999年（平成11年）｜138,900｜←←←←｜83,079｜221,979

2000年（平成12年）｜121,530｜←←←←｜77,882｜199,412

2001年（平成13年）｜118,800｜←←←←｜77,137｜195,937

2002年（平成14年）｜103,740｜←←←←｜72,875｜176,615

2003年（平成15年）｜105,990｜←←←←｜75,910｜181,900

2004年（平成16年）｜113,010｜←←←←｜72,996｜186,006

2005年（平成17年）｜122,550｜←←←←｜77,715｜200,265｜11月8日｜1,202

2006年（平成18年）｜129,090｜←←←←｜83,168｜212,258

2007年（平成19年）｜128,910｜←←←←｜87,464｜216,374

2008年（平成20年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月18日｜1,551

2009年（平成21年）｜ ｜←←←←

2010年（平成22年）｜ ｜←←←←

2011年（平成23年）｜ ｜←←←←

2012年（平成24年）｜ ｜←←←←

2013年（平成25年）｜ ｜←←←←

2014年（平成26年）｜ ｜←←←←

## 车站周边

此站附近有盛行而著名制作茶壶、ja的万古烧。

- 万古之里会馆 - 售卖急须等陶器。
- 万古神社 - 在毎年5月第二个星期六、日举行万古祭。
- 海藏川堤的樱花树 - 在3月尾至4月初会举行樱花祭。
- 四日市本乡邮局
- 奥林匹亚运动俱乐部
- Route Inn四日市
- 三滝温泉 满殿之汤（超级钱汤）

## 巴士路线

- 在国道1号上设有巴士站（步行5分钟）。
- 经阿仓川站、垂坂、小杉 J Hills方向 - 四日市桥、川原町巴士站
- 前往近铁四日市、市立医院 - 川原町巴士站
- 三重交通巴士设有川原町站前巴士站。在2019年4月1日，71系统 四日市福王山线部分班次改经此站。

## 相邻车站

近畿日本铁道：

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名古屋线

■急行

通过

■准急、■普通

阿仓川（E19）－川原町（E20）－近铁四日市（E21）

## 基本资料

- 公司色：cc0033
- 图片说明：站房（2026年5月）
- 日文原名：川原町
- 平假名：かわらまち
- 罗马拼音：Kawaramachi
- 其他名称：万古烧之乡
- 电报码：カワラ
- 位置：日本三重县四日市市本乡町1番1号
- 地理坐标：34°N 58°E
- 站体类型：高架车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1929年（昭和4年）1月30日
- 2018：847