东京都交通局10-300型电力动车组

东京都交通局10-300型电力动车组是东京都交通局的都营新宿线上使用的通勤型列车。

## 简介

都营新宿线自1978年开通时使用的10-000型以经用了25年（试作车更是30年），需要更换新型列车。所以东京都交通局便根据当时最新的E231系作为蓝图，设计出此列车。

2013年起增购的列车（3次车及之后）因当时已有新型列车登埸（E233系2000番台），所以东京都交通局就以E233系作为蓝图。可以从车头分辨出列车的不同之处。

## 不同的时期制造

### 10-300型后期车（3、4、5次车）

<image>

- 车内

<image>

- 座席

<image>

- 优先席

<image>

- 轮椅空间

<image>

- LCD式车内资讯显示器。

<image>

- 全彩色LED目的地显示器。

## 10-300型与10-300R型的共通点及不同点

### 共通点

车头是不锈钢框架造，并覆盖有FRP。车头玻璃涂上银色漆，使其与车身有一体感。设有地铁列车必须的紧急出口。两个车头灯都在车头玻璃上。

冷气系统配备了由三菱电机制造的集中式48.84kW（42,000kcal / h）。该设备与E231系近郊型和常磐快速线中安装的AU725A-G3型相同。

至于车内，是与当时的E231系800番台的车内装饰相同。

<image>

驾驶室方面，因为此列车会与京王电铁直通运行，因此驾驶室是以京王的标准。

## 编成表

10-300形（8辆编成）编成表

京王相模原线桥本・新宿

形式｜10-300形 (9)(Tc2)｜10-300形 (8)(M2)｜10-300形 (7)(M1)｜10-300形 (6)(T)｜10-300形 (5)(M1)｜10-300形 (2)(M2)｜10-300形 (1)(M1)｜10-300形 (0)(Tc1)

机器｜BT｜SIV,CP｜VVVF｜ ｜VVVF｜SIV,CP｜VVVF｜BT

车辆重量｜27.2t｜29.3t｜30.2t｜23.8t｜28.8t｜29.4t｜30.1t｜27.1t

车号｜10-37910-38910-39910-40910-41910-42910-43910-449｜10-37810-38810-39810-40810-41810-42810-43810-448｜10-37710-38710-39710-40710-41710-42710-43710-447｜10-37610-38610-39610-40610-41610-42610-43610-446｜10-37510-38510-39510-40510-41510-42510-43510-445｜10-37210-38210-39210-40210-41210-42210-43210-442｜10-37110-38110-39110-40110-41110-42110-43110-441｜10-37010-38010-39010-40010-41010-42010-43010-440

10-300形（10辆编成）编成表

京王相模原线桥本・新宿

形式｜10-300形 (9)(Tc2)｜10-300形 (8)(M2)｜10-300形 (7)(M1)｜10-300形 (6)(T)｜10-300形 (5)(M1)｜10-300形 (4)(M1)｜10-300形 (3)(T)｜10-300形 (2)(M2)｜10-300形 (1)(M1)｜10-300形 (0)(Tc1)

机器｜BT｜SIV,CP｜VVVF｜ ｜VVVF｜VVVF｜ ｜SIV,CP｜VVVF｜BT

车辆重量｜27.2t｜29.3t｜30.2t｜23.8t｜29.3t｜28.6t｜23.8t｜29.4t｜30.1t｜27.1t

车号｜10-45910-46910-47910-489｜10-45810-46810-47810-488｜10-45710-46710-47710-487｜10-45610-46610-47610-486｜10-45510-46510-47510-485｜10-45410-46410-47410-484｜10-45310-46310-47310-483｜10-45210-46210-47210-482｜10-45110-46110-47110-481｜10-45010-46010-47010-480

10-300形（10辆编成）3 - 5次车 编成表

10-490至510是3次车、10-520至600是4次车、10-610至640是5次车。

京王相模原线桥本・新宿

形式｜10-300形 (9)(Tc9)｜10-300形 (8)(M8)｜10-300形 (7)(M7)｜10-300形 (6)(T6)｜10-300形 (5)(T5)｜10-300形 (4)(M4)｜10-300形 (3)(M3)｜10-300形 (2)(M2)｜10-300形 (1)(M1)｜10-300形 (0)(Tc1)

机器｜BT｜SIV,CP｜VVVF｜ ｜ ｜ ｜VVVF｜SIV,CP｜VVVF｜BT

车辆重量｜29.4t｜31.0t｜31.3t｜25.2t｜25.2t｜28.0t｜31.3t｜31.0t｜31.3t｜29.4t

车号｜10-49910-50910-519 10-52910-53910-54910-55910-56910-57910-58910-59910-609 10-61910-62910-63910-649｜10-49810-50810-518 10-52810-53810-54810-55810-56810-57810-58810-59810-608 10-61810-62810-63810-648｜10-49710-50710-517 10-52710-53710-54710-55710-56710-57710-58710-59710-607 10-61710-62710-63710-647｜10-49610-50610-516 10-52610-53610-54610-55610-56610-57610-58610-59610-606 10-61610-62610-63610-646｜10-49510-50510-515 10-52510-53510-54510-55510-56510-57510-58510-59510-605 10-61510-62510-63510-645｜10-49410-50410-514 10-52410-53410-54410-55410-56410-57410-58410-59410-604 10-61410-62410-63410-644｜10-49310-50310-513 10-52310-53310-54310-55310-56310-57310-58310-59310-603 10-61310-62310-63310-643｜10-49210-50210-512 10-52210-53210-54210-55210-56210-57210-58210-59210-602 10-61210-62210-63210-642｜10-49110-50110-511 10-52110-53110-54110-55110-56110-57110-58110-59110-601 10-61110-62110-63110-641｜10-49010-50010-510 10-52010-53010-54010-55010-56010-57010-58010-59010-600 10-61010-62010-63010-640

10-300R形 编成表

京王相模原线桥本・新宿

形式｜10-300R形 (9)(Tc2)｜10-000形 (8)(M2)｜10-000形 (7)(M1)｜10-000形 (6)(M2)｜10-000形 (5)(M1)｜10-000形 (2)(M2)｜10-000形 (1)(M1)｜10-300R形 (0)(Tc1)

机器｜ ｜CP｜CHOP｜SIV,CP,BT｜CHOP｜SIV,CP,BT｜CHOP

车号｜10-31910-32910-33910-34910-35910-369｜10-31810-32810-33810-34810-35810-368｜10-31710-32710-33710-34710-35710-367｜10-31610-32610-33610-34610-35610-366｜10-31510-32510-33510-34510-35510-365｜10-31210-32210-33210-34210-35210-362｜10-31110-32110-33110-34110-35110-361｜10-31010-32010-33010-34010-35010-360

2015年度废车：10-340编成、10-350编成

2016年度废车：10-310编成、10-320编成、10-330编成、10-360编成

图例、VVVF：VVVF制御装置、CHOP：斩波器控制装置、SIV：补助电源装置210kVA（3次车は260kVA）、CP：空气压缩机、BT：蓄电池｜备注、受电弓在1・2次车的末尾7（M1）・5（M1）・1（M1）、3次车及后的末尾7（M7）・3（M3）・1（M1）。

## 参见

- E231系——1及2次车的蓝图
- E233系——3、4、5次车的蓝图

## 基本资料

- 车辆名称：都营地下铁10-300型电力动车组
- 公司色：0a952b
- 图像说明：10-300型初期车
- 图像说明2：10-300型后期车
- 原产国：日本
- 制造：东急车辆制造（1次车・10-300R形）综合车辆制作所横滨事业所（3・4・5次车）东日本旅客铁道新津车辆制作所（1・2次车）
- 产量：10-300型： 28编成264辆 10辆编成20编成 8辆编成8编成、10-300R型（只有制造先头车） 6编成12辆
- 制造年份：2004年～2017年
- 投运年份：2005年5月21日（10-300型）
- 退役年份：2017年2月14日（10-300R型）
- 报废年份：6编成12辆（10-300R型）
- 运营商：东京都交通局
- 运营路线：新宿线及京王线系统
- 车辆长度：先头车 20,150 mm、中间车 20,000
- 车体宽度：2,770
- 车体高度：4,085
- 编组重量：10辆编成278.8t、8辆编成225.9t
- 轨距：1372
- 车体材质：不锈钢
- 编组定员：10辆编成（1・2次车）1,456（座位516）人 10辆编成（3・4・5次车）1,418（座位516）人 8辆编成（只有1次车）1,162（座位408）人
- 营运速度：都营新宿线内 75 km/h、京王线内 110
- 设计最高速度：120
- 起动加速度：3.3 km/h/s
- 常用减速度：4.0 km/h/s
- 紧急减速度：4.5 km/h/s
- 供电制式：直流1,500V（架空电缆）
- 受流方式：集电弓
- 发动机：鼠笼式三相感应电动机（10-300型）、直流直巻电动机（10-300R型）
- 发动机功率：95kW（10-300型）、165kW（10-300R型）
- 传动比：99:14=7.07（10-300型） 85:16=5.31（10-300R型）
- 驱动方式：TD平行驱动（10-300型） WN平行驱动（10-300R型）
- 制动方式：VVVF变频器（10-300型）电枢斩波器（10-300R型）
- 安全防护系统：D-ATC（JR型）京王ATC