大和八木站

大和八木站是位于奈良县橿原市内膳町五丁目，近畿日本铁道（近铁）的车站。在车站编号中，大阪线为“D39”、橿原线为“B39”。为站长配置站。

此站为近铁2条主要路线相交的转乘站，以及是橿原市的玄关口。

当地人多数称呼此站为“八木站”，奈良交通的巴士站名也只称作“八木站”。

## 历史

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- 1923年（大正12年）3月21日 - 大阪电气轨道亩傍线（现时为橿原线）平端 - 橿原神宫前之间开通，八木站同时启用。当时车站的位置是在现时八木西口站的位置。
- 1925年（大正14年）3月21日 - 大阪电气轨道八木线（现时为大阪线）高田站（现时为大和高田站）延伸至八木站。
- 1928年（昭和3年）8月 - 车站改名为大轨八木站。
- 1929年（昭和4年）1月5日 - 八木线延伸樱井站（同时八木线改名为樱井线），并且把车站位置迁移至现时地点，而旧地点的车站改名为八木西口站，为亩傍线独立车站。
- 1939年（昭和14年）7月28日 - 亩傍线改名为橿原线。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立（樱井线改名为大阪线）。同时大轨八木站改名为大和八木站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。
- 1967年（昭和42年）12月20日 - 橿原线新之口至大阪线大和八木站之间的连络线建成。大阪线新设待避线。
- 2001年（平成13年）2月1日 - 引入SF（储值车票）系统，以及可以使用大阪地区“Surutto KANSAI”卡，此站作为“中途下车指定站”的制度废止。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。
- 2013年（平成25年）3月21日 - 设定为观光特急“Shimakaze”的停车站。
- 2014年（平成26年）10月10日 - 随着观光特急Shimakaze增加京都发车班次，因此本站设有2对Shimakaze的班次（大阪难波・京都各1对）。

## 车站构造

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此站是大阪线与橿原线两线交错构成，第1层是车站唯一出入闸口，车站大堂及橿原线月台，第2层是大阪线月台。是近铁车站唯一一个非与其他铁路公司转乘的交通立体化的车站。

大阪线月台是2面4线岛式月台，月台可容纳10卡车辆，并且可以待避。橿原线月台是2面2线相对式月台，月台可容纳6卡车辆。5号月台可以在同层直接前往闸口机。

有关楼梯、电梯、升降机的位置如下：

■楼梯

A｜大阪线1、2号月台‐橿原线5号月台（出入闸口方向）

B｜大阪线1、2号月台‐橿原线6号月台

C｜大阪线3、4号月台‐橿原线5号月台（出入闸口方向）

D｜大阪线3、4号月台‐橿原线6号月台

E｜橿原线5号月台（出入闸口方向）‐横跨5、6号月台天桥‐橿原线6号月台

■电梯橿原线5号月台（出入闸口方向）→大阪线1、2号月台橿原线5号月台（出入闸口方向）→大阪线3、4号月台■升降机

a｜大阪线1、2号月台‐橿原线5号月台（出入闸口方向）

b｜大阪线3、4号月台‐橿原线5号月台（出入闸口方向）

e｜橿原线5号月台（出入闸口方向）‐ 横跨5、6号月台天桥

f｜橿原线6号月台‐ 横跨5、6号月台天桥

- 备注
- 如需要使用升降机从5号月台（出入闸口方向）前往6号月台，需在横跨5、6号月台天桥两端乘坐e、f两架升降机。
- 如需要使用升降机从6号月台前往大阪线，需在横跨5、6号月台天桥两端乘坐e、f两架升降机，前往5号月台，再使用a或b升降机前往大阪线各方向月台。

### 月台

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

大阪线月台（2楼）

1、2｜

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大阪线｜下行｜

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樱井、长谷寺、榛原、名张、伊势中川方向

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名古屋方向

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伊势志摩方向

3、4｜

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大阪线｜上行｜

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大和高田、布施、大阪上本町方向

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大阪难波、尼崎、神户三宫方向

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大和西大寺・京都方向（仅限京伊特急、观光特急“Shimakaze”）｜但是，若在此站出发的列车会使用1号月台

橿原线月台（1楼）

5｜

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橿原线｜下行｜

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橿原神宫前方向

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吉野方向

6｜

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橿原线｜上行｜

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大和西大寺・京都方向

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天理方向

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奈良方向｜但是部分特急会使用3、4号月台

- 备注
- 大阪线内侧2线（2、3号月台）为主线、外侧2线（1、4号月台）为待避线。
- 大阪线上行首班车，会在1号月台出发。
- 大阪线与橿原线直通的特急列车会使用大阪线月台。

### 配线图

大阪难波、大阪上本町方向

### 备注

在邻近的八木西口站是当初此车站迁移前的遗址，现时为独立车站。与大和八木站分开不同的月台和出口。此站与八木西口站是相同的营业距离，因此使用大和八木站的定期票可于八木西口站出入闸。此外，若乘车来往大和八木站及八木西口站，当作“同站”处理，可使用入场票，或与入场票同价的初乘乘车票来往两地。另外，八木西口站不是特急停车站，只停急行以下的列车。

## 特徴

### 停站列车

- 与橿原神宫前站相同，此站设有橿原前往大阪和京都方向的列车り。乙特急以下所有定期营业列车、观光特急“Shimakaze”及部分名阪甲特急停车。
- 名阪甲特急名古屋方向的出发时段为上午6至10时、下午4时至17时（星期六、日及假期则上午6时至下午6时），大阪方向的出发时段为下午6时以后所有列车，以及平日上午8时至11时、星期六、日及假期则为上午7时和10时。除此之外的名阪甲特急与阪伊甲特急所有列车通过，临时加班的阪伊甲特急部分班次停车。此外，观光特急“Shimakaze”来往大阪难波站或京都站的班次均停车。
- 大阪线月台中，上午与黄昏时段可转乘特急列车（名阪乙特急与京伊特急）。
- 京都方向的特急基本上是使用橿原线6号月台，但是有部分班次在大阪线3、4号月台开出。所以在此站购买特急票往京都方向时，特急票会指出在哪个月台乘车。
- 大阪线中，设有少数在此站为出发站或终点站的列车。橿原线中，没有在此站为出发站或终点站的列车。此外，在早上部分班次到达此站时改变列车种类，夜间在此站为终点站的列车到达此站后，会执行班次折返五位堂站，此站设有列车夜间停泊。
- 大阪方向的班次中，早上和夜间设有在此站为终点站的急行、区间准急和普通列车。在早上设有在此站为起点站的急行、准急（只限平日）、区间准急。夜间设有起点站的普通列车前往五位堂、大阪上本町（星期六、日及假期）
- 名张方向的班次中，早上和夜间设有在此站为终点站的普通列车，在平日上午设有在此站为起点站的普通列车前往名张。
- 在2009年3月20日时间表修正前，设有在此站为终点站的阪伊乙特急。在2012年3月20日时间表修正至2016年3月19日时间表修正期间，设有在此站为终点站的快速急行列车。

### 设备、营业上

- 此车站设有站长，管理大阪线真菅站至樱井站之间、橿原线新之口站至亩傍御陵前站之间。此外，除站长室外也设有营业所。
- 大阪线月台与橿原线6号月台设有商店。
- 设有特急票和定期票専用的自动售票机，以可以在柜台购买，大阪线月台设有柜台和自动售票机。橿原线6号月台设有自动售票机，可购买特急票。
- 车站设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（可支援回数乘车票卡及IC卡）。
- 在出入闸口及转乘楼梯附近，设有LCD式发车资讯荧幕。

## 新之口连络线

在车站内，橿原线新之口站与大和八木站大阪线月台之间设有新之口连络线。

京伊特急、来往京都站的观光特急“Shimakaze”、来往近铁名古屋站至天理站或大和西大寺站之间的临时特急、以及来往高安检修中心或五位堂检修车厂的回厂列车会使用此连络。此外，这条线上也设有一个维修基地。

## 使用状况

- 以下会列出大和八木站的使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（大和八木站）

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合计｜调查日｜调查结果

1982年（昭和57年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月16日｜34,932

1983年（昭和58年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月8日｜36,328

1984年（昭和59年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月6日｜37,614

1985年（昭和60年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月12日｜37,022

1986年（昭和61年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月11日｜43,156

1987年（昭和62年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月10日｜44,620

1988年（昭和63年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月8日｜44,640

1989年（平成元年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月14日｜47,388

1990年（平成2年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月6日｜46,479

1991年（平成3年）｜ ｜←←←←

1992年（平成4年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月10日｜46,198

1993年（平成5年）｜ ｜←←←←

1994年（平成6年）｜ ｜←←←←

1995年（平成7年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜12月5日｜43,256

1996年（平成8年）｜ ｜←←←←

1997年（平成9年）｜ ｜←←←←

1998年（平成10年）｜ ｜←←←←

1999年（平成11年）｜ ｜←←←←

2000年（平成12年）｜ ｜←←←←

2001年（平成13年）｜ ｜←←←←

2002年（平成14年）｜ ｜←←←←

2003年（平成15年）｜ ｜←←←←

2004年（平成16年）｜ ｜←←←←

2005年（平成17年）｜3,812,490｜←←←←｜3,078,445｜6,890,935｜11月8日｜37,189

2006年（平成18年）｜3,847,290｜←←←←｜3,023,201｜6,870,491

2007年（平成19年）｜3,821,910｜←←←←｜2,975,865｜6,797,775

2008年（平成20年）｜3,852,060｜←←←←｜2,960,356｜6,812,416｜11月18日｜37,269

2009年（平成21年）｜3,695,940｜←←←←｜2,839,028｜6,534,968

2010年（平成22年）｜3,641,490｜←←←←｜2,896,532｜6,538,022｜11月9日｜37,335

2011年（平成23年）｜3,571,890｜←←←←｜2,900,488｜6,472,378

2012年（平成24年）｜3,532,260｜←←←←｜2,973,244｜6,505,504｜11月13日｜34,537

2013年（平成25年）｜3,641,940｜←←←←｜3,122,888｜6,764,828

2014年（平成26年）｜3,578,340｜←←←←｜3,081,949｜6,660,289

2015年（平成27年）｜3,663,510｜←←←←｜3,175,406｜6,838,916｜11月10日｜36,886

2016年（平成28年）｜3,677,820｜←←←←｜3,141,455｜6,819,275

2017年（平成29年）｜3,671,610｜←←←←｜3,160,364｜6,831,974

2018年（平成30年）｜11月13日｜37,345

## 车站内设施

车站内店舗都由近铁零售营运。

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- 1,、2号月台
- 便利商店 (FamilyMart)
- 3, 4号月台
- 便利商店 (FamilyMart)
- 5号月台
- 商店
- 面包店（Pannetorie）
- 西式糖果店（D's Collection）
- 6号月台
- 便利商店 (FamilyMart）
- 寿司店（柿之叶寿司屋）
- 车站大堂
- 近畿日本Tourist关西 近铁八木站营业所
- 日本租车 八木站前营业所
- 近铁不动产 八木营业所
- 成城石井 大和八木店
- Mister Donut 八木站前店
- 商店

## 车站周边

### 主要周边设施

- 北出口
- 奈良交通 巴士站、八木讯问处、中南和旅行中心
- 的士站（橿原的士、中川的士、向日葵的士、999（3Q）的士、荣的士）
- 橿原市营停车场、单车停泊场
- 奈良县立橿原文化会馆
- 奈良县木材会馆
- 奈良县医师会馆
- 奈良县医师会馆附属看护専门学校
- 近铁百货店橿原店
- JTB Travelland大和八木店
- ABC房屋橿原住宅公园（住宅展示场）
- 金融机关
- 里索那银行橿原分店、八木分店
- 南都银行橿原分店八木站前出张所
- 近畿产业信用组合橿原分店
- 南出口

车站东边是国道24号。

- 奈良交通 巴士站
- 的士站（近铁的士、中川的士、橿原的士、向日葵的士、999（3Q）的士、荣的士）
- 橿原Navi Plaza（橿原市观光交流中心）
- 近铁八木站前岗亭
- 橿原市营单车停泊场
- 奈良橿原光芒酒店
- 今井町（寺内町）
- 小纲町（正莲寺大日堂）
- 小纲町（ja）
- 橿原市政厅
- 橿原邮局
- 奈良地方法务局橿原出张所
- Sumire Hall
- 大和橿原城市酒店
- 近铁橿原线八木西口站
- JR西日本樱井线亩傍站
- 丰田租车橿原店
- 三菱日联证券橿原分店
- 大和超级市场八木店（2008年1月暂时终业，随后在同地重建新超级市场，2013年4月再次营业）
- 金融机关
- 三菱日联银行橿原分店
- 南都银行橿原分店
- 京都银行橿原分店
- 大和信用金库八木分店

## 巴士路线

北出口和南出口也有巴士站。所有路线皆由奈良交通营运。

- 北出口巴士站
- 63：八木耳成循环・外回
- 64：八木耳成循环・内回
- 73：经橿原综合厅舍 八木耳成循环・外回り
- 74：经橿原综合厅舍 八木耳成循环・内回り
- 南出口1号乘车处
- 50：前往医大医院玄关口
- 51：经畑屋口 前往下市口站
- 52：经南大和三丁目 前往下市口站
- 53：前往近铁御所站
- 橿原市社区巴士：前往橿原市昆虫馆
- 橿原市社区巴士：经橿原市昆虫馆 前往橿原神宫前站（中央出口）（只限星期六、日及假期）
- 南出口2号乘车处
- 8：前往菖蒲町四丁目
- 28：前往南白橿
- 40：前往AEON MALL橿原
- 临时路线：前往橿原総合泳池
- 特急301：前往新宫站行（八木新宫特急巴士）
- 夜行高速巴士大和号：前往新宿
- 机场利木津巴士：前往关西国际机场

在冬季星期六、日及假期设有雾冰巴士前往和佐又山。

## 相邻车站

近畿日本铁道

- □特急停车站（Hinotori仅部分班次停靠，Shimakaze则有2对，分别由大阪难波、京都发车）

名阪甲特急

鹤桥（A04/D04）－大和八木（B39/D39）－津（E39）

阪伊甲特急

鹤桥（A04/D04）－大和八木（B39/D39）－伊势市（M73）

京伊特急

大和西大寺（A26/B26）－大和八木（B39/D39）－名张（D49）

观光特急Shimakaze阪伊系统

鹤桥（A04/D04）－大和八木（B39/D39）－伊势市（M73）

观光特急Shimakaze京伊系统

大和西大寺（A26/B26）－大和八木（B39/D39）－伊势市（M73）

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大阪线

■快速急行、■急行

大和高田（D25）－大和八木（D39）－樱井站 (奈良县)（D42）

■准急、■区间准急、■普通

真菅（D27）－大和八木（D39）－耳成（D40）

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橿原线

■急行

田原本（B36）－大和八木（B39）－八木西口（B40）

■普通

新之口（B38）－大和八木（B39）－八木西口（B40）

## 相关项目

- 日本铁路车站列表 Ya