未成线

未成线是指仍在构想阶段和计划中的铁道路线，或在建设阶段已经中止而无法实现的铁道路线。

## 未成线的例子

### 构想阶段、计划中

#### 日本

- 新干线（基本计划线）
- 北海道新干线延伸（札幌市－旭川市）
- 北海道南回新干线（长万部町－室兰市－札幌市）
- 羽越新干线（富山市－青森市）
- 奥羽新干线（福岛市－山形市－秋田市）
- 上越新干线分岐线（新宿－大宫）
- 中央新干线（名古屋市－大阪市）
- 北陆新干线（敦贺市－大阪市）
- 北陆·中京新干线（敦贺市－名古屋市）
- 山阴新干线（大阪市－下关市）
- 中国横断新干线（冈山市－松江市）
- 四国新干线（大阪市－大分市）
- 纪淡隧道（和歌山－洲本）
- 丰予隧道（大分－八幡滨）
- 四国横断新干线（冈山市－高知市、松山市）
- 东九州新干线（福冈市－大分市－宫崎市－鹿儿岛市）
- 九州横断新干线（大分市－熊本市）
- 东海道物流新干线构想（东京－大阪）
- 北海道、东北
- 石狩单轨电车（札幌市－石狩市）
- 札幌市营地下铁南北线（真驹内－藤野）
- 关东
- 京成千原线（千原台－海士有木）
- 千叶都市单轨电车1号线（县厅前－中央博物馆·市立医院前）
- 千叶都市单轨电车往稻毛站、稻毛海岸站延伸构想（穴川－稻毛海岸）
- 埼群轨道新线（太田－熊谷－东松山）
- 埼玉高速铁道线延伸（浦和美园－莲田）
- 埼玉新都市交通久喜线（丸山－久喜）
- 日暮里-舍人线（见沼代亲水公园－鸠谷）
- 池袋·竹之冢新线（池袋－王子－竹之冢）
- 东京直结铁道（丰洲－住吉－押上－野田市。住吉－押上间作为半藏门线开业）
- 总武线·京叶线接续新线（新浦安－船桥－津田沼）
- 都营地下铁浅草线（东银座－东京－日本桥）
- 都心直结线（泉岳寺－东京－押上）
- 都营地下铁大江户线（光丘－练马区大泉学园町）
- Metro Seven（赤羽－葛西临海公园）
- 8 Liner（羽田机场－赤羽）
- 蒲蒲线（蒲田－京急蒲田－大鸟居）
- 羽田·成田磁浮新线构想（羽田－成田）
- 多摩都市单轨电车线（上北台－箱根崎、多摩中心－町田）
- 小田急多摩线（唐木田站－横滨线 相模原站－相模线 上沟站）
- 川崎纵贯高速铁道（新百合丘－宫前平－武藏小杉－川崎）
- 川崎Approach线（川崎－滨川崎）
- 横滨市营地下铁绿线（4号线）（中山－元町、中华街、日吉－鹤见）
- 相铁泉野线（湘南台－平冢）
- 碓冰峠观光铁道复活构想（峠之汤－轻井泽）
- 常陆那珂海滨铁道（阿字浦－国立海滨公园）
- 土饭线（茨城县土浦市 - 埼玉县饭能市）
- 中部
- 富士山铁道构想（富士山麓 - 五合目）
- 关于以名古屋圈高速铁路为中心的交通网络改善的基本计划#新设市交东部线（名古屋市 笹岛－岩崎）
- 关于以名古屋圈高速铁路为中心的交通网络改善的基本计划#新设市交金山线（名古屋市 户田－楠町）
- 关于以名古屋圈高速铁路为中心的交通网络改善的基本计划#南部线（名古屋市内 樱本町－稻永）
- 金泽市内地下铁 （金泽站 - 武藏ヶ辻 - 香林坊 - 片町 - 野町站）
- 近畿
- 琵琶湖京阪奈线（信乐－京田边间）
- 京都市LRT构想
- 浪速筋连络线（十三 - 北梅田）
- JR福知山线分岐线构想（伊丹站－大阪国际机场）
- 关空磁浮构想（新大阪－关西国际机场）
- 淀川北岸线（淀川北岸）
- 大阪港交通系统（宇宙广场－新樱岛）
- 大阪市营地下铁9号线（住之江公园 - 喜连瓜破）
- 西神·东播磨线（西神中央－东播磨方向）
- 西明石·西神线（西明石－西神中央）
- 本四纪淡路线（和歌山市－南あわじ市－鸣门市）
- 中国、四国、九州
- 关门海峡索道（福冈县 和布刈－山口县 火之山）
- 高千穗天照铁道（高千穗－天岩户－日之影他）高千穗铁道的复活构想。
- 南大东村糖业铁路复活构想（港－南大东村役场）大东糖业南大东事业所的砂糖搬运专用轨道的复活构想。
- 冲绳铁轨道（那霸－名护）

#### 国际

- 直布罗陀隧道（丹吉尔－直布罗陀）
- 欧亚大陆横断铁路计划
- 萨哈林隧道（セリヒノ - ヌイシュ）
- 宗谷隧道（稚内－科尔萨科夫）
- 白令海峡隧道（楚科奇半岛－阿拉斯加）
- 巴西高速铁路（里约热内卢－圣保罗－坎皮纳斯）
- 加利福尼亚高速铁路（旧金山－洛杉矶）
- 法国高速铁路皮卡第线（巴黎－阿眼－加莱）
- 法国高速铁路普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸线（马赛－土伦）
- 泰国高速铁路（曼谷－彭世洛‐清迈等）
- 达喀尔－苏丹港铁路（达喀尔－苏丹港）
- 沪杭磁悬浮交通项目（龙阳路站－上海南站－嘉兴市－杭州站）
- 印度高速铁路（德里－孟买－清奈－加尔各答－德里等）

### 计划中中止

#### 日本

- 广域
- 日本电气铁道（东京－大阪）
- 东海道新线#第二东海道新干线（东京－大阪）
- 琵琶湖若狭湾快速铁道 （近江今津－上中）
- 若江线（近江今津－上中）
- 名古屋急行电铁（马场－新八日市－永源寺－员弁－热田）
- 本四淡路线（须磨－洲本－福良 (南淡路市)－鸣门）洲本－福良以淡路铁道一旦开业。另外，计划事实上吸纳为四国新干线。
- 山阳电气铁道冈山延伸线（网干－赤穗－冈山）
- 北海道
- 金山线（富内·日高町－占冠－金山）
- 札幌临港铁道（桑园－石狩）
- 小樽高架电气轨道（小樽市内）
- 爱别马车轨道（比布站－爱别村）
- 东北
- 八户水力电气会社轨道（荒町停留场－凑桥停留场）
- 仙台市营单轨电车西南线（西公园－爱子）
- 青叶轨道（长町－青叶下）
- 关东
- 土饭线（土饭线）（土浦－水海道－境－久喜－鸿巢－坂户－饭能·水海道－佐贯·境－古河－佐野）
- 渡良濑溪谷线（间藤－足尾本山）
- 上信电铁（下仁田－羽黑下）
- 久喜筑波铁道（久喜－向境）一部转为埼玉县道153号幸手久喜线。旧常武电气铁道。
- 幸手铁道（久喜－丰冈村 (埼玉县)）1911年铁路核准、1914年撤销
- 埼玉铁道（久喜－鸿巢）1913年核准、1915年撤销
- 北埼玉铁道 （栗桥－熊谷间）
- 埼玉马车铁道（新乡－忍－熊谷站、忍－吹上）
- 岩槻电气轨道（大宫－春日部）一度预定开设路面轨道。
- 东京大宫电气铁道（大宫冰川公园－巢鸭）
- 武州铁道贪污事件（昭和30年代、泷嶋总一郎计划 三鹰－秩父）
- 西武秩父线（西武秩父－小鹿野－轻井泽）
- 东京成芝电气铁道（东平井－中山－镰谷－成田－芝山－松尾）
- 千叶县营铁道（本八幡－新镰谷－印旛松虫）
- 久留里线（上总龟山－上总中野）
- 小凑铁道（上总中野－安房小凑）
- 新京成电铁柴又延长线（松户－柴又）
- 成田观光开发（京成成田－成田山新胜寺·单轨电车计划）
- 大东京铁道（日暮里－尾久－町屋－荒川放水路－大师前－伊兴－舍人－南新乡－安行－出羽村－越谷）
- 东京山手急行电铁（大井町－中野－田端－千住－洲崎）
- 东京单轨铁道（深川区相川町－押上－钟渊－北千住）
- 筑波高速度电气铁道（上野－梅岛－筑波山、梅岛－龟有－国分－松户、国分－船桥）
- 高架单轨道（上野公园－浅草公园六区）
- 上野悬垂电车（上野－动物园）
- 东京日光电气铁道（巢鸭町－日光町）
- 东武西板线（大师前－上板桥）
- 东上本线支线（高岛平－和光市）但是高岛平－西高岛平让渡予东京都交通局作为都营地下铁三田线开业。
- 吉祥寺线（保谷－保谷市役所－东伏见－吉祥寺）
- 村山线（箱根崎－村山贮水池前（现：西武园）、田无－吉祥寺）
- 西武多摩川线（上石神井－武藏境、是政－多摩新城－桥本）
- 武藏野铁道（小手指村（现：西所泽）－青梅町）
- 京王帝都电铁立川线（新宿－富士见丘－西国立）、三鹰线（富士见丘－三鹰）、两国线（新宿－饭田桥－东京－两国）
- 关西
- 阪急新大阪连络线（新大阪 - 十三）
- 京王动物园线（多摩动物公园 - 多摩中央（京王多摩センター） - 桥本）但是，京王多摩中心 - 桥本作为京王相模原线、多摩动物公园 - 多磨中心作为多摩都市单轨开通。
- 京王相模原线（桥本 - 相模中野）
- 小田急多摩线（小田急多摩センター - 桥本 - 城山中央）実际は南侧の唐木田に延伸した。
- 日本飞行铁道（淀桥 - 寒川 - 平冢）“日本のモノレール#戦前”を参照
- 东京横浜电铁新宿延伸计画（渋谷 - 新宿）
- 都営地下铁三田线（泉岳寺 - 三田）この区间は现在都営地下铁浅草线のみ开通。
- 东急泉岳寺线（大崎广小路、户越银座 - 泉岳寺）该区间后作为都営地下铁浅草线开通。
- 鹤见临港铁道（滨川崎 - 大森）
- 川崎縦贯高速铁道（神奈川県 新百合ヶ丘 - 宫前平 - 元住吉）2006年4月
- 川崎市都市单轨计划（多摩连环线）（沟之口 - 新百合丘）
- Dream开发Dreamland线（大船 - Dreamland）曾于1966年作为Dream交通单轨大船线于1966年开业，但因亏损而停止营业。之后，该线的营业会社、路线名皆变化，亦有以HSST磁悬浮列车重启的计划，但最终并未实现。
- 江ノ岛悬垂电车（片瀬东浜 - 江ノ岛）“日本のモノレール#戦前”を参照
- 江之岛电气铁道（片濑 - 江之岛）单轨路线。
- 藤泽单轨（辻堂 - 矢向（和南武线的矢向并非同一处）
- 京急久里滨线（神奈川県 油壶 - 三崎）
- 热海单轨（单轨热海（热海站前） - 热海港）
- 中部
- 佐渡铁道（夷 - 相川）
- 长冈市営无轨条电车（千手横町 - 大手通一丁目二丁目 - 蔵王町、长冈駅 - 大手通一丁目二丁目）无轨电车线
- 北越南线（松代 - 津南 - 越后汤沢）
- 信富线（神冈 - 松本）
- 富山地方铁道笹津线（地铁笹津 - 津沢）
- 富山地方铁道海岸线（岩瀬 - 滑川）
- 富山地方铁道速星线
- 能登线（蛸岛 - 钵崎）
- 梦香山钢索铁道（天神桥 - 公园）
- 富士急行（富士吉田 - 御殿场）
- 甲信铁道（御殿场 - 甲府 - 松本）
- Alpico交通上高地线（岛々 - 上高地）
- 高远电気轨道（伊那 - 高远）
- 上田丸子电铁丸子线（丸子町 - 松本。旧丸子铁道）
- 上田丸子电铁西丸子线（西丸子 - 下诹访。旧上田温泉电轨）
- 上田交通真田傍阳线（真田 - 大日向、傍阳 - 松代），尚未获得上田温泉电气铁道路线的批准。
- 上田松本电铁（上田 - 松本）路线已获批准，但尚未开始施工。上田温泉电轨青木线将被恢复并扩展到松本。
- 信越西线（长野 - 白马）
- 善光寺白马电铁（鬼无里 - 信浓四ツ谷（现・白马）。裾花口 - 鬼无里施工期间取消）
- 长野电铁河东线（木岛线）延伸计画（木岛 - 関沢）
- 长野电铁山の内线（现长野线）延伸计画（汤田中 - 渋安代）
- 金华山登山铁道（梶川 - 金华山顶上）
- 金华登山铁道（金华山麓 - 金华山山顶）
- 美浓电気轨道芥见线・各务线（岐阜 - 那加村 - 芥见村・各务村）
- 中浓电気铁道（岐阜 - 金山、太田 - 吉田、木田 - 山添）
- 北浓铁道（高富町 - 北武芸村）
- 伊豆急行线（伊豆急下田 - 石廊崎）
- 大井川铁道井川线延长计画（堂平 - 桃之木岛）
- 骏远铁道（焼津 - 中泉）
- 中远铁道（袋井 - 福田）
- 光明电気铁道（二俣町 - 佐久间）
- 远三铁道（豊桥・豊川 - 石巻 - 本坂峠 - 毛贺）
- 名铁鸟居松线（味鋺 - 新胜川 - 鹰来 - 新小牧）
- 名铁市内乘入线（天白信号所 - 星崎町 - 热田）
- 名铁养老长良线（长良桥 - 岐阜 - 宇佐 - 大垣 - 养老滝、宇佐 - 羽岛）
- 名古屋地下铁道（名古屋 - 栄町 - 热田）
- 中部国际空港方面新线（乙川 - 中部国际空港）
- 三岐铁道三岐线（西藤原 - 関ヶ原）
- 三岐铁道富洲原新线（富田 - 富洲原）
- 南伊势线（津 - 伊势市）
- 南岛线（伊势市 - 纪伊长岛）
- 近畿
- 近江铁道宇治山田延伸构想（贵生川 - 広小路）
- 新京阪洛西线（东长冈 - 海印寺）
- 新京阪山科线（西向日 - 深草 - 山科）
- 新京阪城北线（上新庄 - 赤川）
- 新京阪天神桥延长线（天神桥 - 叶村町）
- 京阪梅田线（赤川 - 桜ノ宫 - 梅田）
- 京阪城北线（森小路 - 赤川 - 长柄）
- 柳谷登山铁道（金原寺 - 浄土谷）
- 奈良电気铁道大阪延伸线（小仓 - 新玉造）
- 松屋町筋线（岸辺 - 天王寺）
- 东大阪电気铁道（森町 - 逢坂 - 奈良、逢坂 - 宝山寺）
- 日本悬垂电気铁道（梅田 - 住吉公园）“日本のモノレール#戦前”を参照
- 南海平野线（天王寺駅前 - 阿倍野 - 平野）
- 大阪市营无轨电车5号线（难波 - 住之江，其中仅难波 - 粉滨取得了特别许可）
- 东西铁轨道（堺浜 - 堺駅 - 堺东駅）
- 大阪高速铁道彩都线（彩都西 - 东センター）
- 阪急伊丹线（尼崎 - 冢口・伊丹 - 宝冢）
- 摄丹铁道（摂津地域 - 丹波地域）
- 摂津电気自动车（香栌园 - 苦楽园）
- 神鹤电気铁道（神户 - 舞鹤）
- 土鹤铁道（土山 - 舞鹤）
- 平城电気轨道（王寺駅 - 若草山中腹）
- 阪和电気铁道粉河支线（纪伊 - 粉河）
- 中国・四国
- 三朝电気铁道→三朝温泉铁道 鸟取県仓吉町-三朝村 1928年铁路核准，1968年由民用铁路名录中除名。
- 稲荷山観光ケーブル（山下 - 奥ノ院）中国稻荷山钢缆铁路的再生计划。
- 广岛市营地下铁（広岛市）
- 九州
- 筑豊电気铁道博多线（直方 - 福冈）
- 西铁雑饷隈线（博多 - 雑饷隈）
- 阿苏登山铁道 熊本県宫地町-白水村 1927年铁路核准，1930年撤销。部分为区间缆车
- 日肥线（妻线杉安 - 汤前线汤前）
- 鹿児岛南海铁道（枕崎 - 指宿）

#### 国际线・日本国外

- 大东亚纵贯铁道（东京 - 柏林等）
- 奉天市地下铁道（奉天市）
- 宽轨(纳粹德国)（顿河畔罗斯托夫 - 巴黎等）
- 苏拉威西开发铁路（望加锡 - バンテモロン・ボルネオガラ - マングナン）
- 台北市电敷设计划
- 越南高速铁路（河内 - 胡志明）
- 汉志铁路（麦地那 - 麦加）
- 桃园捷运蓝线（台湾・桃园市）编入桃园机场捷运、桃园捷运绿线

### 建设中中止

#### 日本

- 広域
- 弹丸列车（东京 - 下关）其建筑物和用地大多在战后被东海道新干线继承。
- 小鹤线
- 北海道
- 兴滨南线・兴滨北线（兴滨线・鄂霍次克海縦贯线）（北见枝幸 - 雄武）
- 美幸线（仁宇布 - 北见枝幸）
- 名羽线（朱鞠内 - 羽幌）
- 标津线（根北线）（根室标津 - 越川）
- 钏美线（阿寒 - 北见相生）
- 白糠线（北进 - 足寄）
- 北十胜线（新得 - 士幌 - 上士幌 - 足寄）士幌 - 上士幌预定同士幌线共用。此外新得 - 士幌预定利用北海道拓殖铁道的路基。
- 芦别线（深川 - 芦别）
- 石狩铁道（桑园 - 石狩）
- 由仁轨道
- 松前线（松前 - 江差）
- 户井线（五棱郭 - 戸井）
- 大函电铁（函馆 - 南本郷）
- 东北
- 下北交通大畑线（大间线）大畑线于2001年废除。
- 茂浦铁道（西平内 - 茂浦）
- 东北铁道鉱业（茂师港 - 小川鉱山 - 小鸟谷・岩泉 - 茂市）
- 藏王高速电铁（山形 - 半郷 - 上之山・半郷 - 高汤）
- 常叶轨道（磐城常叶站 - 常叶町）
- 関东
- 长仓线（茂木 - 长仓）
- 加波山铁道（高滨 - 柿冈）
- 筑波研究学园线（土浦站东口 - 筑波中央）
- 那须电気铁道（黒田原 - 那须汤元）
- 上州电気铁道（北高崎 - 里见・里见 - 岩岛・板鼻 - 安中・高崎 - 富冈）
- 上毛电気铁道本庄线（大胡 - 本庄）因资金不足放弃。此外原本因预定行驶本庄线，故以公铁两用桥形式建设的坂东大桥后转为汽车专用桥，后因南侧建设新桥而于2006年拆除。
- 东武熊谷线（妻沼 - 西小泉）
- 高崎线（埼京线の延伸、大宫 - 宫原）
- 船桥铁道（船桥駅 - 柏駅）
- 成田新干线（东京 - 成田空港）
- 南津电気铁道（一之宫（圣迹樱丘） - 相模川尻）
- 鹤见临港铁道（鹤见 - 矢向）
- 京急武山线（衣笠 - 林）
- 相武电気铁道（鹤川 - 渊野辺 - 上沟 - 田名・爱川）
- 中部
- 加越隧道（北陆新干线高冈 - 金沢）
- 加越能铁道 加越能高速铁道计画（富山 - 太阁山 - 金沢、高冈 - 七尾）
- 吉崎铁道（吉崎 - 芦原）
- 善光寺白马电铁（裾花口 - 鬼无里）
- 佐久诹访电気铁道
- 佐久间线（中部天竜 - 远江二俣）
- 中津川线（中津川 - 饭田）
- 下吕线（中津川 - 下吕）
- 越美南线・越美北线（越美线）
- 近铁岐阜・羽岛延伸线（大垣 - 岐阜・羽岛）
- 国铁渥美线（黒川原 - 三河福江 - 堀切）
- 东海道电気铁道（古沢・东八事 - 平针 - 冈崎 - 下地）
- 信参铁道（大滨 - 樱井 - 拳母 - 稲桥 - 饭田）
- 名铁三河线（足助延长线）（西中金 - 足助）
- 名铁鹰来线（新小牧 - 鹰来）
- 冈多线（瀬戸市 - 多治见） - 爱知环状铁道的未成区间中，新豊田 - 瀬户市后来在开业后完工。
- 瀬户线（高蔵寺 - 胜川、小田井 - 稲沢） - 未成区间中，瀬户市 - 高藏寺在爱知环状铁道开业后完成。胜川 - 小田井 - 枇杷岛作为东海交通事业城北线开业。
- 南方货物线（大府 - 笠寺 - 八田货物）
- 爱知中央铁道（品野 - 瀬户 - 长久手 - 天白 - 名古屋港七号地、高针 - 覚王山）
- 近畿
- 大阪电気轨道四条畷线（天満桥筋四丁目 - 额田）
- 京阪六地藏线（六地蔵 - 山科 - 马场）
- 水间铁道粉河延长线（清児 - 犬鸣 - 粉河）
- 第二阪神线（梅田站 - 三宫站）
- 宝冢尼崎电気铁道（尼崎 - 宝冢）
- 五新线（阪本线）
- 野上电気铁道神野市场延长线（登山口 - 神野市场 - 高野山）
- 中国・四国
- 仓吉线（南胜线）
- 玉岛临港铁道（玉岛 - 乙岛）
- 可部线（今福线）
- 岩日北线（锦 - 日原）
- 温泉铁道（川棚 - 温泉）
- 阿佐线（后免 - 海部）后免 - 奈半利作为土佐黑潮铁道、海部 - 甲浦作为阿佐海岸铁道开业。
- 宿毛线（宇和岛 - 宿毛）
- 九州
- 呼子线（西唐津 - 呼子）
- 木山铁道 熊本県木山町-南熊本站 1920年铁路核准，1930年撤销许可
- 温泉回游铁道（别府温泉铁道）（速见郡别府町-御越町）以游览别府温泉为目标。
- 高千穗铁道高千穗线（高千穂线 高千穂 - 高森）
- 宫崎电気铁道 宫崎県宫崎町-绫村 1922年铁路核准，1938年撤销许可

#### 国际线・日本国外

- 桦太西线（久春内 - 恵须取 - 藻糸音、恵须取 - 浜恵须取、恵须取 - 太平炭坑）在计划、建设时，该地在日本国内
- 大西部铁路(昆士兰州)（エロマンガ - カムウィールなど）
- 萨哈林岛隧道（セリヒノ - 诺格利基）
- 泰缅铁路（缅甸 - 中国）
- 新高筑港专用铁道（中部操车场 - 新高港）
- 日韩隧道（唐津 - 巨济岛）
- 墨西拿海峡大桥（ヴィッラ・サン・ジョヴァンニ - メッシーナ）
- 辛辛那提地铁

### 完成后中止

#### 日本

- 油须原线（油须原 - 豊前川崎）该线路是自身已经完工，在等待开业的情况下决定废除一部分区间的特例。