鼓浦站

鼓浦站是位于三重县铃鹿市寺家，属于近畿日本铁道（近铁）的名古屋线车站。车站编号为“E32”。

## 历史

- 1915年（大正4年）9月10日 - 伊势电气铁道白子至一身田町（现时为高田本山站）之间开通，此站启用，当时车站名为子安观音站。
- 1922年（大正11年）10月1日 - 车站改名为鼓浦站。
- 1925年（大正14年）9月 - 车站向白子一方迁移300米。
- 1926年（大正15年）9月11日 - 伊势铁道改变公司名称，成为伊势电气铁道车站。
- 1936年（昭和11年）9月15日 - 参宫急行电铁与伊势电气铁道合并，成为参宫急行电铁名古屋伊势本线车站。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，成为关西急行铁道车站。路线改名为名古屋线。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 整日成为无人车站。

## 车站构造

此站为设有2面2线相对式月台的地面车站。站房和验票闸口位于1号月台侧，月台之间透过跨线桥连接。此站是名古屋线急行通过站中，唯一没有其他铁路线转乘且设有跨线桥的车站。在定期停靠列车中，最多只有3卡编成列车，曾经有6卡编成的列车停靠。厕所位于闸内，为男女湿厕。

此站是由白子站管理的无人车站。站内设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（可支援回数乘车票卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

<image>

名古屋线｜下行｜津、大阪、鸟羽、贤岛方向

2｜上行｜四日市、名古屋方向

## 停靠列车

- 只有普通列车停靠此站，在日间毎小时设有3班列车。
- 在1980年代前，为了运送海滩乘客前往鼓浦海滩，定期急行列车会临时停靠此站，也加设临时急行行走于近铁名古屋站至此站之间，现时列车方向幕上仍保留了“急行｜鼓浦”的目的地。

## 使用状况

以下为近年度指定日期调查上下车人次列表。

- 2018年11月13日：1,252人
- 2015年11月10日：1,117人
- 2012年11月13日：1,009人
- 2010年11月9日：1,028人
- 2008年11月18日：1,092人
- 2005年11月8日：1,100人

根据“三重县统计书”，以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度｜1日平均乘车人次

1997年｜777

1998年｜772

1999年｜739

2000年｜676

2001年｜607

2002年｜578

2003年｜575

2004年｜563

2005年｜548

2006年｜564

2007年｜567

2008年｜566

2009年｜557

2010年｜544

2011年｜532

2012年｜522

2013年｜524

2014年｜511

2015年｜541

2016年｜578

2017年｜632

2018年｜619

- 以下会列出此站使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（鼓浦站）

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合计｜调查日｜调查结果

1950年（昭和25年）｜187,560｜←←←←｜108,316｜295,876

1951年（昭和26年）｜199,350｜←←←←｜99,453｜298,803

1952年（昭和27年）｜180,540｜←←←←｜115,330｜295,870

1953年（昭和28年）｜180,930｜←←←←｜112,935｜293,865

1954年（昭和29年）｜179,670｜←←←←｜115,138｜294,808

1955年（昭和30年）｜172,530｜←←←←｜102,824｜275,354

1956年（昭和31年）｜187,930｜←←←←｜106,166｜290,096

1957年（昭和32年）｜193,470｜←←←←｜108,865｜302,335

1958年（昭和33年）｜186,060｜←←←←｜108,476｜294,536

1959年（昭和34年）｜208,320｜←←←←｜86,452｜294,772

1960年（昭和35年）｜227,070｜←←←←｜128,929｜355,999

1961年（昭和36年）｜226,020｜←←←←｜137,904｜363,924

1962年（昭和37年）｜239,850｜←←←←｜180,024｜419,874

1963年（昭和38年）｜252,330｜←←←←｜188,715｜441,045

1964年（昭和39年）｜260,910｜←←←←｜200,895｜461,805

1965年（昭和40年）｜263,310｜←←←←｜199,750｜463,060

1966年（昭和41年）｜262,890｜←←←←｜132,917｜395,807

1967年（昭和42年）｜286,350｜←←←←｜131,470｜417,820

1968年（昭和43年）｜298,830｜←←←←｜135,212｜434,042

1969年（昭和44年）｜275,970｜←←←←｜137,458｜413,428

1970年（昭和45年）｜246,660｜←←←←｜127,585｜374,245

1971年（昭和46年）｜243,000｜←←←←｜145,090｜388,090

1972年（昭和47年）｜218,370｜←←←←｜140,723｜359,093

1973年（昭和48年）｜219,660｜←←←←｜126,925｜346,585

1974年（昭和49年）｜245,190｜←←←←｜131,769｜376,959

1975年（昭和50年）｜246,570｜←←←←｜139,343｜385,913

1976年（昭和51年）｜223,560｜←←←←｜133,518｜357,078

1977年（昭和52年）｜228,210｜←←←←｜136,426｜364,636

1978年（昭和53年）｜234,660｜←←←←｜145,494｜380,154

1979年（昭和54年）｜243,780｜←←←←｜145,614｜389,394

1980年（昭和55年）｜240,300｜←←←←｜136,422｜376,722

1981年（昭和56年）｜235,800｜←←←←｜134,000｜369,800

1982年（昭和57年）｜216,390｜←←←←｜125,843｜342,233｜11月16日｜1,969

1983年（昭和58年）｜213,810｜←←←←｜122,530｜336,340｜11月8日｜1,826

1984年（昭和59年）｜214,950｜←←←←｜111,772｜326,722｜11月6日｜1,839

1985年（昭和60年）｜202,890｜←←←←｜115,878｜318,768｜11月12日｜1,844

1986年（昭和61年）｜206,040｜←←←←｜116,719｜322,759｜11月11日｜1,993

1987年（昭和62年）｜199,770｜←←←←｜113,636｜313,406｜11月10日｜1,784

1988年（昭和63年）｜209,340｜←←←←｜116,915｜326,255｜11月8日｜1,863

1989年（平成元年）｜198,240｜←←←←｜122,654｜320,894｜11月14日｜2,010

1990年（平成2年）｜211,230｜←←←←｜127,511｜338,741｜11月6日｜2,159

1991年（平成3年）｜209,310｜←←←←｜134,724｜344,034

1992年（平成4年）｜214,500｜←←←←｜127,146｜341,646｜11月10日｜2,010

1993年（平成5年）｜216,240｜←←←←｜120,353｜336,593

1994年（平成6年）｜202,590｜←←←←｜114,398｜316,988

1995年（平成7年）｜199,680｜←←←←｜117,432｜317,112｜12月5日｜1,838

1996年（平成8年）｜191,700｜←←←←｜115,288｜306,988

1997年（平成9年）｜174,990｜←←←←｜108,657｜283,647

1998年（平成10年）｜178,950｜←←←←｜102,906｜281,856

1999年（平成11年）｜171,840｜←←←←｜98,639｜270,479

2000年（平成12年）｜156,540｜←←←←｜90,263｜246,803

2001年（平成13年）｜151,590｜←←←←｜70,092｜221,682

2002年（平成14年）｜145,590｜←←←←｜65,419｜211,009

2003年（平成15年）｜143,970｜←←←←｜66,474｜210,444

2004年（平成16年）｜140,730｜←←←←｜64,662｜205,392

2005年（平成17年）｜134,460｜←←←←｜65,565｜200,025｜11月8日｜1,100

2006年（平成18年）｜139,740｜←←←←｜66,012｜205,752

2007年（平成19年）｜139,920｜←←←←｜67,451｜207,371

2008年（平成20年）｜140,850｜←←←←｜65,743｜206,593｜11月18日｜1,092

2009年（平成21年）｜141,420｜←←←←｜61,721｜203,141

2010年（平成22年）｜135,660｜←←←←｜62,775｜198,435

2011年（平成23年）｜131,910｜←←←←｜62,652｜194,562

2012年（平成24年）｜127,230｜←←←←｜63,270｜190,500｜11月13日｜1,009

2013年（平成25年）｜124,380｜←←←←｜67,042｜191,422

## 车站周边

- 观音寺 (铃鹿市寺家)、白子不断樱
- 鼓浦海滩
- 铃鹿寺家邮局
- 铃鹿市立鼓浦中学
- 伊势型纸

## 相邻车站

近畿日本铁道：

<image>

名古屋线

■急行

通过

■普通

白子（E31）－鼓浦（E32）－矶山（E33）

## 基本资料

- 公司色：cc0033
- 站名：鼓浦站*
- 图片说明：站房（2026年5月）
- 日文原名：鼓ヶ浦
- 平假名：つづみがうら
- 罗马拼音：Tsuzumigaura
- 电报码：ツツミ
- 位置：日本三重县铃鹿市寺家四丁目16番16号
- 地理坐标：34°N 49°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1915年（大正4年）9月10日
- 2018：619
- 全宽备注：无人车站（设有自动售票机）、* 在1922年前，车站曾名为子安观音站。