中京竞马场前站

中京竞马场前站是位于爱知县名古屋市绿区大将根二丁目，名古屋铁道（名铁）的名古屋本线车站。车站编号为NH24

## 概要

此站为名古屋市内，名铁最南的车站。此外，此站东南边已经是丰明市的边界。而中京竞马场大部分位置都处于丰明市内。

此站距离最近中京竞马场，在毎周六日在举行中京赛马日，或在场外接受投注，会许多赛马人士使用此站。此站为准急停车站（平日早上设有2班急行特别停车），而在举行赛马日和场外接受投注时（在场外投注时间会早于开跑时间），在日间所有急行和部分快速特急（大约上午9时至中午12时时段）临时停车。此外，在四大马场以外的赛马等级#被日本中央赛马会认定的赛事、高松宫纪念和冠军杯举行当日，于黄昏4至5时时段包括快速特急、特急在内所有列车（部分特别车）会临时停车。在2011年3月起，于平日日间没有准急列车班次时，便只有普通列车停车。此外，在星期六场外投注日中，于下午会临时停车急行。

在2200系、1700系、1200系（翻新车）的车内自动广播、3500系的车内资讯显示牌中，会显示临时停车。

由于此站名称较多汉字（6个），在3500系到著车站前的车内资讯显示牌会卷动文字显示车站名称，而不是一般以静止显示。

## 历史

在此站启用前，在1931年6月至1935年之间，在此站西边约200米处曾设有桶狭间站。

- 1953年（昭和28年）7月15日 - 车站启用。
- 1970年（昭和45年）12月25日 - 升级为准急停车站。
- 1979年（昭和54年）6月17日 - 综合车站大楼完成。
- 1987年（昭和62年）5月 - 设置自动闸机。
- 1990年（平成2年）10月29日 - 准急废止。
- 2001年（平成13年）
- 3月22日 - 改装工程完成，举行车站大楼竣工仪式。
- 10月1日 - 实施时间表修正，为急行列车（丰川线直通系统）的特别停车站。
- 10月 - 选定为中部车站百选。
- 2004年（平成16年）9月15日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 2005年（平成17年）1月29日 - 实施时间表修正，准急复活，成为准急停车站。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止，此站也不可使用其储值卡。

## 车站构造

车站为于路堤上的高架车站，设有2面2线的相对式月台。由于地形关系，在有松站方向的月台是在地面上，车站附近设有平交道。设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所（为了临时停车的列车错误通过，进入车站前设有标志提醒）。

设有一个闸闸口，出入口方面，往马场方向为北出口，在车站改建后，设有国道1号一方设有新的南出口。

由于为了赛马日及场外投注的人流，此站比一般车站设有较多自动售票机，以设有临时售票机（通常会封闭，并不可使用manaca）。此外，在名铁车站中，此站月台比较宽阔，特别是下行月台。在上下行月台设有空调候车室。

此站设有无障碍设施，各月台设有升降机和电梯，在闸外设有供伤残人士使用的厕所（基本上是锁住的，如需使用需联络车站职员）。在2018年开始了月台提高高度工程。

此站为整日车站职员配置站，经常设有有人栏台购买μ-Ticket，但是贩卖时间只限于当设此站设有快速特急和特急临时停车时发售。

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

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名古屋本线｜下行｜金山、名铁名古屋方向

2｜上行｜东冈崎、丰桥方向

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- 北出口

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- 闸口

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- 站名牌

## 使用状况

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- 在《名铁120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为9,775人，为名铁所有车站（275站）排名第40，名古屋本线（60站）中排名第16。
- 在《名古屋铁道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为12,194人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第32，名古屋本线（61站）排名第15。
- 在《名铁 1983》中提及在1981年度，当时1日平均上下车人次为11,470人，为名铁所有车站中排名第34。
- 根据丰明市统计资料，以下为近年1日平均乘车、上下车人次的列表

年度｜1日平均上车人次｜1日平均下车人次｜1日平均上下车人次

2003年（平成15年）｜4,618｜4,641｜9,259

2004年（平成16年）｜4,615｜4,653｜9,268

2005年（平成17年）｜4,660｜4,690｜9,350

2006年（平成18年）｜4,778｜4,802｜9,580

2007年（平成19年）｜4,729｜4,745｜9,474

2008年（平成20年）｜4,799｜4,824｜9,623

2009年（平成21年）｜4,688｜4,710｜9,398

2010年（平成22年）｜4,384｜4,405｜8,789

2011年（平成23年）｜4,509｜4,441｜8,950

2012年（平成24年）｜4,614｜4,567｜9,181

2013年（平成25年）｜4,910｜4,865｜9,775

2014年（平成26年）｜4,782｜4,756｜9,538

2015年（平成27年）｜4,752｜4,718｜9,470

2016年（平成28年）｜4,814｜4,774｜9,588

2017年（平成29年）｜4,941｜4,901｜9,842

## 车站周边

此站距离桶狭间之战中，传说中的战场桶狭间。

在举行中京赛马日时，会受名铁巴士委托运行临时免费穿梭巴士，但在2012年起废止。车站前设有回旋路，以及巴士站。另外名古屋市营巴士的太子巴士站是位于车站西边步行8分钟的距离。此外，此站距离丰明市太阳花巴士巴士站较远。

北出口

此站与中京竞马场之间设有有盖行人通道，距离西入场口10分钟步行距离。

- 中京竞马场

此马场设有“全景车广场”的广场，展示了名铁7000系电动列车。

- 名古屋境松邮局

南出口

设有收费停泊单车场与站前广场。

- 桶狭间之战战场
- 樱花学园大学、名古屋短期大学、附属幼稚园
- 爱知朝鲜中高级学校
- 医疗法人静心会桶狭间医院藤田精神保健中心（旧学校法人藤田学园本部）
- 高德院（丰明爱昇殿）
- HOSHIZAKI本社
- 爱知信用金库桶狭间分店
- 国道1号

## 相邻车站

名古屋铁道：

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名古屋本线（在平日及不是赛马日的星期六或假日）

□快速特急、■特急、■急行

通过（但是平日早上为急行特别停车站）

■准急、■普通

前后（NH23）－中京竞马场前（NH24）－有松（NH25）

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名古屋本线（星期六或假日的赛马日和场外投注时间（除GI赛事））

■特急

通过

□快速特急（早上9时至中午12时，在场外投注时间的星期六可能不会停站）

知立（NH19）－中京竞马场前（NH24）－神宫前（NH33）

■急行（早上8时至下午6时，在场外投注时间的星期六下午2时后可能不会停站）

前后（NH23）－中京竞马场前（NH24）－鸣海（NH27）

■准急、■普通

前后（NH23）－中京竞马场前（NH24）－有松（NH25）

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名古屋本线（举行GI赛事时））

□快速特急（早上9时至中午12时和下午3时至下午5时）、■特急（下午3时至下午5时）

知立（NH19）－中京竞马场前（NH24）－神宫前（NH33）

■急行（早上8时至下午6时）

前后（NH23）－中京竞马场前（NH24）－鸣海（NH27）

■准急、■普通

前后（NH23）－中京竞马场前（NH24）－有松（NH25）

## 基本资料

- 公司色：f33
- 图片说明：南口（2018年6月）
- 日文原名：中京竞马场前
- 平假名：ちゅうきょうけいばじょうまえ
- 罗马拼音：CHŪKYŌ-KEIBAJŌ-MAE
- 位置：日本爱知县名古屋市绿区大将根二丁目1272
- 地理坐标：35°N 3°E
- 站体类型：地面车站（半高架车站）
- 站台：2面2线
- 启用日期：1953年（昭和28年）7月15日
- 2017：4,941
- 全宽备注：整日有人车站