手柄站

手柄站是位于兵库县姬路市东延末五丁目，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY42”。副站名为ja。

## 历史

- 1923年（大正12年）8月19日 - 手柄（旧）站启用。位于现时车站距离0.4公里姬路一方。
- 1945年（昭和20年）7月20日 - 手柄（旧）站废止。
- 1958年（昭和33年）8月1日 - 手柄（现时）站启用。
- 2006年（平成18年）3月26日 - 由于进行山阳本线进行高架化工程，山阳姬路至手柄之间临时以此为终点站。
- 2019年（令和元年）6月13日 - 在晚上9时半，一名住在高砂市，就读公立高校1年级的男生（15岁）于此站跳轨，随即被一架从山阳姬路前往梅田的特急列车撞死。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于神户方向的月台，近神户一方，各月台之间近姬路一方设有站内平交道连接。

此站为无人车站，设有自动闸机、自动售票机、自动补票机、对讲机、闭路电视与站内广播装置等设备。对讲机可连络管理站，以及可进行远隔操作。虽然此站为无人车站，但是定期会设有车站职员巡逻。

此站距离邻站山阳姬路站1.3公里，在姬路一方的路轨不远处设有向东的急弯，下行直通特急的在此站开始减速进入姬路站。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

车站大楼一方｜

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本线｜上行｜饰磨、明石、三宫方向

车站大楼对面｜下行｜前往姬路

※车站内没有设定月台编号

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- 站内平交道与车站大楼。

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- 上下线月台，望向饰磨站。

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- 望向山阳姬路站方向。

## 使用状况

在2008年11月11日调查，此站上下车人次为2,035人。

年度｜乘车人次总数｜当中定期票使用者总数｜参考资料

人/日｜变化率｜排名｜人/日｜増减｜变化率｜排名｜神｜明｜播｜加｜高｜姬

1965(S40)｜2,236

1966(S41)｜2,570｜14.96%

1967(S42)｜2,312｜-10.03%

1968(S43)｜2,272｜-1.75%

1969(S44)｜2,235｜-1.63%

1970(S45)｜2,118｜-5.22%

1971(S46)｜2,089｜-1.36%

1972(S47)｜2,000｜-4.28%

1973(S48)｜1,986｜-0.71%

1974(S49)｜2,102｜5.87%

1975(S50)｜2,135｜1.57%

1976(S51)｜2,591｜21.33%

1977(S52)｜2,588｜-0.09%

1978(S53)｜2,353｜-9.10%｜33/48

1979(S54)｜2,183｜-7.21%｜35/48｜1,182｜54.14%

1980(S55)｜2,257｜3.36%｜33/48｜1,280｜8.32%｜56.74%

1981(S56)｜2,101｜-6.88%｜36/48｜1,237｜-3.39%｜58.87%

1982(S57)｜1,934｜-7.98%｜36/48｜1,127｜-8.93%｜58.26%

1983(S58)｜1,806｜-6.59%｜36/48｜1,066｜-5.38%｜59.01%

1984(S59)｜1,689｜-6.51%｜37/48｜1,012｜-5.07%｜59.93%

1985(S60)｜1,128｜-33.23%｜47/48｜498｜-50.76%｜44.19%

1986(S61)｜1,069｜-5.16%｜46/48｜487｜-2.28%｜45.54%

1987(S62)｜1,039｜-2.81%｜45/48｜487｜0.03%｜46.87%

1988(S63)｜1,073｜3.25%｜43/48｜534｜9.68%｜49.79%

1989(H01)｜1,047｜-2.40%｜506｜-5.38%｜48.27%

1990(H02)｜1,079｜3.02%｜44/48｜520｜2.76%｜48.15%

1991(H03)｜1,048｜-2.84%｜491｜-5.52%｜46.82%

1992(H04)｜1,021｜-2.60%｜45/48｜478｜-2.58%｜46.83%

1993(H05)｜1,020｜-0.10%｜44/48｜479｜0.22%｜46.98%

1994(H06)｜986｜-3.35%｜43/48｜460｜-4.00%｜46.67%

1995(H07)｜1,048｜6.29%｜39/48｜513｜11.45%｜48.93%

1996(H08)｜1,009｜-3.74%｜41/48｜511｜-0.29%｜50.69%

1997(H09)｜937｜-7.09%｜42/48｜477｜-6.62%｜50.94%

1998(H10)｜911｜-2.80%｜42/48｜476｜-0.21%｜52.30%

1999(H11)｜962｜5.58%｜43/48｜460｜-3.53%｜47.79%

2000(H12)｜961｜-0.13%｜43/48｜444｜-3.47%｜46.19%

2001(H13)｜917｜-4.50%｜42/48｜404｜-9.02%｜44.00%

2002(H14)｜899｜-2.00%｜41/48｜382｜-5.33%｜42.50%

2003(H15)｜866｜-3.71%｜41/48｜377｜-1.33%｜43.55%

2004(H16)｜869｜0.34%｜42/49｜398｜5.49%｜45.79%

2005(H17)｜863｜-0.68%｜41/49｜392｜-1.38%｜45.46%

2006(H18)｜806｜-6.54%｜43/49｜348｜-11.30%｜43.15%

2007(H19)｜811｜0.53%｜43/49｜350｜0.66%｜43.21%

2008(H20)｜837｜3.25%｜43/49｜356｜1.76%｜42.58%

2009(H21)｜821｜-1.92%｜42/49｜356｜-0.16%｜43.35%

2010(H22)｜808｜-1.59%｜43/49｜358｜0.55%｜44.29%

2011(H23)｜819｜1.43%｜42/49｜381｜6.57%｜46.53%

2012(H24)｜796｜-2.87%｜43/49｜382｜0.17%｜47.99%

2013(H25)｜837｜5.19%｜43/49｜407｜6.50%｜48.59%

2014(H26)｜859｜2.55%｜43/49｜415｜2.02%｜48.34%

2015(H27)｜911｜6.05%｜43/49｜422｜1.70%｜46.35%

2016(H28)｜956｜4.96%｜42/49｜471｜11.70%｜49.33%

2017(H29)｜987｜3.28%｜42/49｜492｜4.36%｜49.85%｜42/49

## 车站周边

车站西边邻接姬路市中央批发市场。在1986年前，市场与此站之间设有国铁播但线（饰磨港线）路轨，在1957年至1979年之间该线设有分岔点前往姬路市场站。

在车站西边500米处设有ja，该处设有游乐场、田俓场和泳池。在1966年5月，开设来往姬路站前至手柄山站之间，长1.6公里，由姬路市交通局（后来为姬路市企业局交通事业部）经营的姬路市企业局交通事业部#姫路市营单轨铁路，随后于1974年停业，在1979年废止。在手柄至山阳姬路之间西边车窗中，看见当年单轨铁路的桥脚遗迹，而随着JR姬路站周边高架化工程开始，使部分桥脚遗迹撤走。

在车站与手柄山之间设有ja。单轨铁路线沿河川行走。

### 车站西边

- ja
- 姬路市立姬路球场
- 姬路市立陆上竞技场
- 姬路市立中央体育馆
- 兵库县立武道馆
- 姬路市立水族馆
- 手柄山温室植物园
- 姬路市立姬路平和资料馆
- 姫路市文化中心
- 姬路手柄山游园(于夏天开放市民泳池）
- 姬路市立图书馆手柄分馆
- 姬路市立山阳中学
- 姬路市立手柄小学
- ja
- AEON Town姬路
- 姬路警署手柄派出所

### 车站东边

- 姬路市政厅（本厅）
- 姬路手柄邮局

## 相邻车站

山阳电气铁道：

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本线

■特急、■■直通特急

通过

■S特急（在东二见站前各站停车）、■普通

龟山（SY41）－手柄（SY42）－山阳姬路（SY43）

## 基本资料

- 公司色：fa2b08
- 图片说明：站房（2019年8月）
- 日文原名：手柄
- 平假名：てがら
- 罗马拼音：Tegara
- 其他名称：手柄山中央公园
- 位置：日本兵库县姬路市东延末五丁目62番地
- 地理坐标：34°N 49°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1958年（昭和33年）8月1日*
- 2017：987
- 全宽备注：无人车站、* 手柄（旧）站（距离此站0.4公里姬路一方）、1923年（大正12年）8月19日启用、1945年（昭和20年）7月20日废止