长太之浦站

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长太之浦站是位于三重县铃鹿市长太荣町，属于近畿日本铁道（近铁）的名古屋线车站。车站编号为“E27”。

## 历史

- 1917年（大正6年）12月22日 - 伊势电气铁道楠至千代崎之间开通，此站的前身长太站启用。
- 1926年（大正15年）9月11日 - 伊势铁道改变公司名称，上述两站成为伊势电气铁道车站。
- 1928年（昭和3年）10月21日 - 长太站废止。
- 在长太站废止后，伊势电气铁道合并至参宫急行电铁合并，而参宫急行电铁与大阪电气轨道合并，成为关西急行铁道。同时路线名改为名古屋线。
- 1943年（昭和18年）7月1日 - 关西急行铁道名古屋线长太之浦站再次启用。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 整日成为无人车站。

## 车站构造

此站为2面2线相对式月台的地面车站，月台可容纳3卡车厢。站房位于2号月台近四日市一方，月台之间透过站内平交道。

此站是由白子站管理的无人车站。站内设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（可支援回数乘车票卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

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名古屋线｜下行｜津、大阪、贤岛方向

2｜上行｜四日市、名古屋方向

## 使用状况

以下为近年度指定日期调查上下车人次列表。

- 2018年11月13日：1,244人
- 2015年11月10日：1,295人
- 2012年11月13日：1,233人
- 2010年11月9日：1,341人
- 2008年11月18日：1,376人
- 2005年11月8日：1,255人

根据“三重县统计书”，以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度｜1日平均乘车人次

1997年｜927

1998年｜899

1999年｜853

2000年｜853

2001年｜834

2002年｜799

2003年｜757

2004年｜739

2005年｜723

2006年｜732

2007年｜732

2008年｜744

2009年｜751

2010年｜738

2011年｜734

2012年｜719

2013年｜730

2014年｜703

2015年｜738

2016年｜722

2017年｜710

2018年｜734

- 以下会列出此站使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（长太之浦站）

年 度｜一年乘车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合计｜调查日｜调查结果

1950年（昭和25年）｜211,290｜←←←←｜79,861｜291,151

1951年（昭和26年）｜139,530｜←←←←｜71,398｜210,928

1952年（昭和27年）｜115,620｜←←←←｜72,247｜187,867

1953年（昭和28年）｜112,320｜←←←←｜83,665｜195,985

1954年（昭和29年）｜118,740｜←←←←｜79,973｜198,713

1955年（昭和30年）｜133,530｜←←←←｜79,112｜212,642

1956年（昭和31年）｜140,190｜←←←←｜79,523｜219,713

1957年（昭和32年）｜136,710｜←←←←｜80,219｜216,929

1958年（昭和33年）｜144,420｜←←←←｜74,601｜219,021

1959年（昭和34年）｜153,720｜←←←←｜67,915｜221,635

1960年（昭和35年）｜194,310｜←←←←｜71,823｜266,133

1961年（昭和36年）｜205,920｜←←←←｜72,470｜278,390

1962年（昭和37年）｜240,120｜←←←←｜88,962｜329,082

1963年（昭和38年）｜240,600｜←←←←｜86,735｜327,335

1964年（昭和39年）｜269,400｜←←←←｜92,114｜361,514

1965年（昭和40年）｜277,650｜←←←←｜94,386｜372,036

1966年（昭和41年）｜310,050｜←←←←｜97,433｜407,483

1967年（昭和42年）｜338,160｜←←←←｜111,394｜449,554

1968年（昭和43年）｜325,740｜←←←←｜127,898｜453,638

1969年（昭和44年）｜335,550｜←←←←｜135,139｜470,689

1970年（昭和45年）｜331,950｜←←←←｜139,650｜471,600

1971年（昭和46年）｜345,570｜←←←←｜153,785｜499,355

1972年（昭和47年）｜351,570｜←←←←｜158,440｜510,010

1973年（昭和48年）｜357,390｜←←←←｜167,443｜524,833

1974年（昭和49年）｜365,220｜←←←←｜168,492｜533,712

1975年（昭和50年）｜367,380｜←←←←｜173,187｜540,567

1976年（昭和51年）｜337,260｜←←←←｜164,113｜501,373

1977年（昭和52年）｜334,560｜←←←←｜169,177｜503,737

1978年（昭和53年）｜328,530｜←←←←｜170,314｜498,844

1979年（昭和54年）｜338,700｜←←←←｜171,440｜510,140

1980年（昭和55年）｜342,120｜←←←←｜167,406｜509,526

1981年（昭和56年）｜352,470｜←←←←｜159,273｜511,743

1982年（昭和57年）｜338,280｜←←←←｜158,721｜497,001｜11月16日｜2,310

1983年（昭和58年）｜343,710｜←←←←｜159,023｜502,733｜11月8日｜2,355

1984年（昭和59年）｜333,570｜←←←←｜148,666｜482,236｜11月6日｜2,344

1985年（昭和60年）｜337,050｜←←←←｜150,144｜487,194｜11月12日｜2,329

1986年（昭和61年）｜336,960｜←←←←｜148,390｜485,350｜11月11日｜2,193

1987年（昭和62年）｜335,580｜←←←←｜134,880｜470,460｜11月10日｜2,082

1988年（昭和63年）｜320,370｜←←←←｜134,816｜455,186｜11月8日｜2,093

1989年（平成元年）｜319,410｜←←←←｜138,437｜457,847｜11月14日｜2,141

1990年（平成2年）｜315,960｜←←←←｜135,903｜451,863｜11月6日｜2,203

1991年（平成3年）｜317,520｜←←←←｜135,216｜452,736

1992年（平成4年）｜308,610｜←←←←｜130,293｜438,903｜11月10日｜2,107

1993年（平成5年）｜293,220｜←←←←｜125,663｜418,883

1994年（平成6年）｜280,950｜←←←←｜115,224｜396,174

1995年（平成7年）｜264,510｜←←←←｜113,570｜378,080｜12月5日｜1,822

1996年（平成8年）｜253,650｜←←←←｜108,993｜362,643

1997年（平成9年）｜235,740｜←←←←｜102,517｜338,257

1998年（平成10年）｜228,090｜←←←←｜99,966｜328,056

1999年（平成11年）｜224,220｜←←←←｜98,963｜323,183

2000年（平成12年）｜215,340｜←←←←｜96,109｜311,449

2001年（平成13年）｜210,180｜←←←←｜94,126｜304,306

2002年（平成14年）｜202,260｜←←←←｜89,241｜291,501

2003年（平成15年）｜188,250｜←←←←｜88,702｜276,952

2004年（平成16年）｜185,790｜←←←←｜84,057｜269,847

2005年（平成17年）｜180,540｜←←←←｜83,185｜263,725｜11月8日｜1,255

2006年（平成18年）｜184,770｜←←←←｜82,318｜267,088

2007年（平成19年）｜185,640｜←←←←｜82,242｜267,882

2008年（平成20年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月18日｜1,376

2009年（平成21年）｜ ｜←←←←

2010年（平成22年）｜ ｜←←←←

2011年（平成23年）｜ ｜←←←←

2012年（平成24年）｜ ｜←←←←

## 车站周边

- 铃鹿渔港
- 长太之大楠
- 铃鹿长太邮局
- 铃鹿市立长太小学

## 相邻车站

近畿日本铁道：

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名古屋线

■急行

通过

■普通

楠（E26）－长太之浦（E27）－箕田（E28）

## 基本资料

- 公司色：cc0033
- 图片说明：站房（2018年7月）
- 日文原名：长太ノ浦
- 平假名：なごのうら
- 罗马拼音：Nagonoura
- 电报码：ナコノ
- 位置：日本三重县铃鹿市长太荣町二丁目18番19号
- 地理坐标：34°N 53°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1917年（大正6年）12月22日*
- 2018：734
- 全宽备注：无人车站（设有自动售票机）、*为长太站启用日。在1928年至1943年之间曾经停止服务。