江户桥站

江户桥站是位于日本三重县津市上滨町，属于近畿日本铁道（近铁）的铁路车站。名古屋线车站编号为E38。

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## 车站构造

本站为岛式月台2面4线且可待避的地面车站。

### 月台配置

站舍对面起如下。

月台｜路线｜方向｜目的地

1、2｜

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名古屋线｜下行｜津、大阪、神户、鸟羽、贤岛方向

3、4｜上行｜四日市、桑名、名古屋方向

## 使用情况

根据“三重县统计书”，1日平均上车人次如下表。名古屋线 - 铃鹿线间转乘人数较多，但此数字不包括各线转乘人数。

年度｜一日平均上车人次

1997年｜3,653

1998年｜3,814

1999年｜3,915

2000年｜3,892

2001年｜3,959

2002年｜3,859

2003年｜3,947

2004年｜4,064

2005年｜4,227

2006年｜4,379

2007年｜4,505

2008年｜4,546

2009年｜4,554

2010年｜4,608

2011年｜4,654

2012年｜4,730

2013年｜4,959

2014年｜4,732

2015年｜4,814

2016年｜4,867

2017年｜4,825

2018年｜4,820

江户桥站使用情况变迁如下表。

各年度使用情况（江户桥站）

年 度｜此站输送实绩（上车人次）：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特 记 事 项

通勤定期｜通学定期｜定期外｜合 计｜调查日｜调查结果

1950年（昭和25年）｜935,490｜←←←←｜368,226｜1,303,716

1951年（昭和26年）｜920,940｜←←←←｜350,708｜1,271,648

1952年（昭和27年）｜732,210｜←←←←｜322,097｜1,054,307

1953年（昭和28年）｜616,620｜←←←←｜314,237｜930,857

1954年（昭和29年）｜596,130｜←←←←｜308,115｜904,245

1955年（昭和30年）｜541,530｜←←←←｜274,935｜816,465

1956年（昭和31年）｜385,170｜←←←←｜246,911｜632,081

1957年（昭和32年）｜516,660｜←←←←｜197,121｜713,781

1958年（昭和33年）｜525,390｜←←←←｜275,720｜801,110

1959年（昭和34年）｜510,780｜←←←←｜251,115｜761,895

1960年（昭和35年）｜530,430｜←←←←｜191,336｜721,766

1961年（昭和36年）｜511,680｜←←←←｜164,145｜675,825

1962年（昭和37年）｜537,290｜←←←←｜186,246｜723,536

1963年（昭和38年）｜610,050｜←←←←｜196,053｜806,103

1964年（昭和39年）｜628,530｜←←←←｜200,608｜829,138

1965年（昭和40年）｜615,660｜←←←←｜216,177｜831,837

1966年（昭和41年）｜467,190｜←←←←｜161,587｜628,777

1967年（昭和42年）｜461,850｜←←←←｜155,041｜616,891

1968年（昭和43年）｜561,240｜←←←←｜176,212｜737,452

1969年（昭和44年）｜804,060｜←←←←｜210,497｜1,014,557

1970年（昭和45年）｜869,130｜←←←←｜233,338｜1,102,468

1971年（昭和46年）｜880,470｜←←←←｜255,505｜1,135,975

1972年（昭和47年）｜927,330｜←←←←｜278,487｜1,205,817

1973年（昭和48年）｜999,900｜←←←←｜349,758｜1,349,658

1974年（昭和49年）｜1,001,400｜←←←←｜350,625｜1,352,025

1975年（昭和50年）｜993,060｜←←←←｜344,831｜1,337,891

1976年（昭和51年）｜933,480｜←←←←｜298,440｜1,231,920

1977年（昭和52年）｜860,070｜←←←←｜301,001｜1,161,071

1978年（昭和53年）｜819,300｜←←←←｜301,094｜1,120,394

1979年（昭和54年）｜822,870｜←←←←｜293,755｜1,116,625

1980年（昭和55年）｜828,900｜←←←←｜300,432｜1,129,332

1981年（昭和56年）｜835,560｜←←←←｜291,065｜1,126,625

1982年（昭和57年）｜858,330｜←←←←｜298,078｜1,156,408｜11月16日｜7,500

1983年（昭和58年）｜852,900｜←←←←｜291,508｜1,144,408｜11月8日｜7,547

1984年（昭和59年）｜881,640｜←←←←｜281,601｜1,163,241｜11月6日｜7,923

1985年（昭和60年）｜880,230｜←←←←｜289,814｜1,170,044｜11月12日｜7,724

1986年（昭和61年）｜868,560｜←←←←｜302,184｜1,170,744｜11月11日｜7,967

1987年（昭和62年）｜907,350｜←←←←｜294,155｜1,201,505｜11月10日｜8,222

1988年（昭和63年）｜889,500｜←←←←｜305,050｜1,194,550｜11月8日｜7,953

1989年（平成元年）｜871,140｜←←←←｜307,745｜1,178,885｜11月14日｜8,018

1990年（平成2年）｜839,640｜←←←←｜309,425｜1,149,065｜11月6日｜7,960

1991年（平成3年）｜856,680｜←←←←｜327,287｜1,183,967

1992年（平成4年）｜839,130｜←←←←｜340,489｜1,179,619｜11月10日｜7,941

1993年（平成5年）｜829,350｜←←←←｜346,636｜1,175,986

1994年（平成6年）｜844,530｜←←←←｜336,442｜1,180,972

1995年（平成7年）｜912,900｜←←←←｜332,334｜1,245,234｜12月5日｜7,748

1996年（平成8年）｜959,310｜←←←←｜339,965｜1,299,275

1997年（平成9年）｜1,011,210｜←←←←｜321,983｜1,333,193

1998年（平成10年）｜1,074,030｜←←←←｜318,156｜1,392,186

1999年（平成11年）｜1,110,960｜←←←←｜322,061｜1,433,021

2000年（平成12年）｜1,106,130｜←←←←｜314,514｜1,420,644

2001年（平成13年）｜1,131,720｜←←←←｜313,214｜1,444,934

2002年（平成14年）｜1,105,560｜←←←←｜303,084｜1,408,644

2003年（平成15年）｜1,139,010｜←←←←｜305,704｜1,444,714

2004年（平成16年）｜1,176,570｜←←←←｜306,726｜1,483,296

2005年（平成17年）｜1,226,400｜←←←←｜316,726｜1,542,747｜11月8日｜7,399

2006年（平成18年）｜1,270,440｜←←←←｜327,914｜1,598,354

2007年（平成19年）｜1,324,650｜←←←←｜324,317｜1,648,967

2008年（平成20年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月18日｜7,850

2009年（平成21年）｜1,351,050｜←←←←｜311,080｜1,662,130

## 相邻车站

近畿日本铁道：

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名古屋线

■急行

白子（E31）－江户桥（E38）－津（E39）

■普通

高田本山（E37）－江户桥（E38）－津（E39）

### 曾经存在的路线

近畿日本铁道：伊势线

江户桥－部田站