智能交流道

智能交流道，是日本一种特殊形式的交流道。本类交流道通常设于高速公路的端点、停车区、服务区或者巴士站，是仅供搭载ETC车辆使用的交流道。然而这也是有例外的，例如西名阪自动车道上的大和真秀场智能交流道，部分出入口允许未搭载ETC的车辆出入。

智能交流道在日文中是和制英语，英文原为Smart Interchange，而在标示上通常会以日语写为“スマートIC”或者“SIC”。

智能交流道自2004年（平成16年）10月起进行前导实验，从2006年（平成18年）10月1日起，部分智能交流道正式改为永久性设施。2009年（平成21年）2月制度修正，前导实验停止进行，智能交流道由此全面转为永久性设施。

## 概要

日本国土交通省为了有效利用交通设施而于现有的高速公路网络推出的交流道平均间隔约为10公里，长于世界平均水平的4-5公里。2004年10月15日起，国土交通省在东名高速公路丰田上乡SA进行了前导实验，并根据结果于2006年10月1日开始正式运营智能交流道。

智能交流道的平均建设成本约为20亿日元，低于传统交流道约为35亿日元的建设成本，包括用于建设跨越主线的桥梁和通路、土地征用成本等。此外，智能交流道由于不需要收费员值守，因此其管理成本低于传统的交流道。

早期开通的一些智能交流道存在诸如只能在6:00至22:00之间使用且无法处理大型车辆等限制，但随着ETC普及率的上升及设施的更新迭代，这些问题开始逐步改善。另一方面，与通常建设在郊区的立交桥有所不同，智能交流道往往建在居民区等人口稠密的地区。一些智能交流道引起了周边居民的反对，他们担心因此而导致居住环境恶化以及交通拥堵增加，还可能会导致交通事故发生的风险上升。

从2021年开始，人工收费站或支持使用现金和信用卡支付的机器逐步开始改为仅可使用ETC支付，这样的收费站具有不同的结构，有区别于智能交流道。智能交流道通常在出入口前配备如掉头道等相关设施以分流车辆。

## 前导实验进程

从2004年秋到2009年春为止，这段期间进行前导实验。有相当多的智能交流道实验期间一再延长，最后永久化。以下道路以距起点之距离由近而远列举。

### 第一次选定地点

道路｜地点｜实验期间｜交通量（台/日）｜实验后

东北自动车道｜上河内服务区｜2005/4/22〜8/28〜9/25、2006/2/24〜2007/3/31｜365｜永久化

那须高原服务区｜2005/4/22〜8/28〜9/25、2006/2/24〜2007/3/31｜260｜永久化

福岛松川停车区｜2004/12/27〜2005/3/31〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜1,056｜永久化

长者原服务区｜2004/12/24〜2005/3/31〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜583｜永久化

关越自动车道｜驹寄停车区｜2004/12/10〜2005/3/21〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜2,772｜永久化

大和停车区｜2005/6/1〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜544｜永久化

上信越自动车道｜佐久平停车区｜2004/12/18〜2005/3/21〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜2007/3/31｜221｜恒久化

北陆自动车道｜德光停车区｜2005/4/25〜7/24、8/1〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜975｜永久化

入善停车区｜2005/4/25〜7/24、8/1〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜682｜永久化

黑埼停车区｜2004/12/24〜2005/3/21〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜727｜永久化

东名高速道路｜富士川服务区｜2005/1/11〜3/25、5/21〜8/31〜9/25、2006/2/15〜3/31〜2007/3/31｜641｜永久化

远州丰田停车区｜2005/1/11〜3/25、5/21〜8/31、2006/2/23〜3/31〜2007/3/31｜631｜永久化

上乡服务区｜2004/10/15〜2005/1/31｜136｜废除

东海北陆自动车道｜川岛停车区｜2005/4/16〜7/18（仅六日与假日）（7/11〜7/15为平日实施）、8/1〜8/21｜86｜废除

城端服务区｜2005/6/20〜9/19｜138｜废除

中国自动车道｜大佐服务区｜2004/12/18〜2005/3/15〜8/31〜9/25〜11/13〜2006/3/31〜2007/3/31｜286｜永久化

加计巴士站｜2004/12/18〜2005/3/15〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜635｜永久化

滨田自动车道｜金城停车区｜2004/12/18〜2005/3/15〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜2007/3/31｜175｜永久化

德岛自动车道｜吉野川服务区｜2004/10/31〜2005/3/31〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜354｜永久化

九州自动车道｜须惠停车区｜2004/12/18〜2005/3/27〜9/17〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜2,462｜永久化

### 第二次选定地点

道路｜地点｜实验期间｜交通量（台/日）｜实验后

山形自动车道｜寒河江服务区｜2004/12/20〜2005/3/31〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜455｜永久化

常磐自动车道｜友部服务区｜2005/7/1〜9/19〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜1,298｜永久化

关越自动车道｜三芳停车区｜2005/4/17〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜2,133｜永久化

中央自动车道｜双叶服务区｜2005/4/25〜7/25〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜573｜永久化

上信越自动车道｜小布施停车区｜2005/4/24〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜1,274｜永久化

新井停车区｜2005/1/11〜3/27〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜572｜永久化

长野自动车道｜姨舍服务区｜2005/4/21〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜472｜永久化

### 第三次选定地点

道路｜地点｜实验期间｜交通量（台/日）｜实验后

北陆自动车道｜尼御前服务区｜2005/6/1〜8/31｜150｜废除

### 追加选择地点

道路｜地点｜实验期间｜交通量（台/日）｜实验后

东北自动车道｜泉停车区｜2006/4/26〜2007/3/31｜2,285｜永久化

磐越自动车道｜新鹤停车区｜2005/12/26〜2006/3/21〜2007/3/31｜427｜永久化

日本海东北自动车道｜丰荣服务区｜2006/4/4〜2007/3/31｜338｜永久化

北陆自动车道｜南条服务区｜2005/12/17〜2006/3/21〜2007/3/31〜2009/3/31｜137｜永久化

大潟停车区｜2006/5/2〜2007/3/31｜515｜永久化

东名阪自动车道｜龟山停车区｜2005/12/17〜2006/3/31〜2007/3/31｜1,424｜永久化

### 其他选择地点

道路｜地点｜实验期间｜交通量（台/日）｜实验后

东北自动车道｜镜石停车区｜2007/9/14〜2009/3/31｜永久化

常磐自动车道｜三乡收费站｜2008/12/19〜2009/3/31｜永久化

水户北智能交流道｜2006/9/25〜2007/3/31〜2008/9/30〜2009/3/31｜914｜恒久化

北关东自动车道｜波志江停车区｜2008/3/29〜2009/3/31｜永久化

东海北陆自动车道｜蛭野高原服务区｜2007/12/16〜2009/3/31｜永久化

飞驒河合停车区｜2008/7/5〜2008/11/30｜废除

东海环状自动车道｜鞍池停车区｜2008/2/16〜2008/3/31〜2009/3/31｜永久化

北陆自动车道｜流杉停车区｜2008/3/29〜2009/3/31｜永久化

安宅停车区｜2008/3/23〜2009/3/31｜永久化

山阳自动车道｜吉备服务区｜2005/10/15〜2006/3/31〜2007/3/31｜永久化

宫岛服务区｜2008/3/2〜2009/3/31｜永久化

高松自动车道｜府中湖停车区｜2008/3/23〜2009/3/31｜永久化

大分自动车道｜别府湾服务区｜2008/9/12〜2009/3/31｜永久化

冲绳自动车道｜喜舍场巴士站｜2006/11/25〜2007/3/31｜427｜永久化

## 社会实验废止后经过

从2009年春之后，未实施社会实验即启用。以下道路以距起点之距离由近而远列举。

### 使用中地点

道路｜地点｜连结许可日｜供用日

秋田自动车道｜西仙北智能交流道｜2009/06/30｜2011/03/26

东北自动车道｜莲田服务区｜2009/03/25｜2012/02/04

佐野服务区｜2009/06/30｜2011/04/28

白河中央智能交流道｜2009/03/25｜2009/08/08

三本木停车区｜2009/03/25｜2009/09/18

磐越自动车道｜新津西智能交流道｜2009/06/30｜2011/12/17

常磐自动车道｜石冈小美玉智能交流道｜2009/06/30｜2011/03/24

东海停车区｜2009/03/25｜2009/03/29

南相马鹿岛服务区｜2013/06/11｜2015/02/21

馆山自动车道｜君津停车区｜2009/03/25｜2009/03/29

新机场自动车道｜成田交流道｜2009/03/25｜2009/04/01

关越自动车道｜坂户西智能交流道｜2009/06/30｜2013/08/25

上里服务区｜2012/04/20｜2015/12/20

高崎玉村智能交流道｜2009/06/30｜2014/02/22

长冈南越路智能交流道｜2009/03/25｜2009/09/24

北陆自动车道｜高冈砺波智能交流道｜2011/03/01｜2015/03/01

东海北陆自动车道｜南砺智能交流道｜2011/03/01｜2015/03/01

长野自动车道｜梓川服务区｜2009/06/30｜2010/11/27

新东名高速公路｜静冈服务区｜2011/03/01｜2012/04/14

远州森町停车区｜2012/04/20｜2014/03/29

滨松服务区｜2011/03/01｜2012/04/14

东海环状自动车道｜五斗莳停车区｜2011/03/01｜2013/02/28

名神高速公路｜湖东三山停车区｜2009/06/30｜2013/10/21

蒲生智能交流道｜2009/06/30｜2013/12/22

西名阪自动车道｜大和真秀场智能交流道｜2009/06/30｜2012/07/14

米子自动车道｜大山停车区｜2009/06/30｜2011/06/30

高知自动车道｜土佐停车区｜2009/03/25｜2009/12/19

九州自动车道｜宫田智能交流道｜2009/06/30｜2011/03/26

宇城冰川智能交流道｜2009/06/30｜2014/03/29

东九州自动车道｜今川停车区｜2012/04/20｜2014/12/13

### 准备中地点

道路｜地点｜连结许可日｜启用日（预定）

八户自动车道｜八户西｜2014/07/25｜2018年度

东北自动车道｜都贺西方｜2016/05/27｜2020年度

大谷｜2015/06/30｜2020年度

矢板北｜2016/05/27｜2020年度

郡山中央｜2013/06/11｜2016年度

平泉｜2014/07/25｜2020年度

奥州｜2013/06/11｜2017年度

矢巾｜2013/06/11｜2017年度

泷泽中央｜2013/06/11｜2018年度

秋田自动车道｜横手北｜2014/07/25｜2018年度

仙台东部道路｜名取中央｜2013/06/11｜2016年度

磐越自动车道｜田村中央｜2014/07/25｜2018年度

常磐自动车道｜水户北（全面化）｜2014/07/25｜2019年9月

楢叶｜2014/07/25｜2018年度

山元南｜2013/06/11｜2016年度

北关东自动车道｜太田｜2013/06/11｜2017年度

首都圈中央连络自动车道｜厚木｜2014/07/25｜2018年度

大网白里｜2013/06/11｜2018年度

茂原长柄｜2013/06/11｜2019年度

关越自动车道｜三芳（全面化）｜2015/06/30｜2018年度

寄居｜2012/04/20｜2017年度

横滨横须贺道路｜横须贺｜2015/06/30｜2020年度

北陆自动车道｜小谷城｜2012/04/20｜2017/03/25

能美根上｜2013/06/11｜2017年度

上市｜2016/05/27

长冈北｜2012/04/20｜2016年度

中央自动车道｜谈合板｜2013/06/11｜2016年度

笛吹八代｜2012/04/20｜2016年度

甲府中央｜2014/07/25｜2019年度

小黑川｜2014/07/25｜2017年9月

驹岳｜2014/07/25｜2017年度

座光寺｜2016/05/27

富士吉田北｜2011/03/01｜2016年度

东富士五湖道路｜富士吉田南｜2016/05/27｜2020年度

东名高速公路｜绫濑｜2013/06/11｜2017年度

足柄｜2016/05/27｜2018年度

驹门｜2016/05/27｜2019年度

东名静冈东｜2013/06/11｜2017年度

三方原｜2013/06/11｜2016年度

馆山寺｜2013/06/11｜2016年度

上乡｜2013/06/11｜2016年度

守山｜2009/06/30｜2017年度

新东名高速公路｜秦野｜2015/06/30｜2020年度

山北｜2014/07/25｜2020年度

小山｜2013/06/11｜2020年度

骏河湾沼津｜2013/06/11｜2016年度

新磐田｜2013/06/11

东海环状自动车道｜岐阜三轮｜2013/06/11

海津｜2014/07/25

名神高速公路｜安八｜2013/06/11｜2016年度

养老｜2013/06/11｜2018年6月

新名神高速公路｜铃鹿｜2012/04/20｜2018年度

大津｜2014/07/25｜2023年度

宝冢｜2012/04/20｜2017年度

舞鹤若狭自动车道｜三方五湖｜2013/06/11｜2017年度

敦贺南｜2012/04/20｜2016年度

阪和自动车道｜和歌山南｜2013/06/11｜2018年度

神户淡路鸣门自动车道｜中川原｜2013/06/11｜2017年度

中国自动车道｜汤田｜2014/07/25｜2019年度

山阳自动车道｜福山｜2013/06/11｜2017年度

沼田｜2014/07/25｜2017年度

松山自动车道｜中山｜2014/07/25｜2019年度

九州自动车道｜北熊本｜2011/03/01

城南｜2012/04/20

人吉球磨｜2014/07/25｜2019年度

樱岛｜2013/06/11｜2017年度

东九州自动车道｜门川南｜2013/06/11｜2016年度

国富｜2013/06/11｜2019年度

大分自动车道｜别府湾（全面化）｜2014/07/25｜2018年度

长崎自动车道｜小城｜2012/04/20｜2017年度

木场｜2012/04/20｜2017年度

## 准备阶段调查地点

道路｜地点｜准备阶段调查指定日

东北自动车道｜菅生｜2016/05/27

首都圈中央连络自动车道｜筑波｜2016/05/27

北关东自动车道｜出流原｜2016/05/27

上信越自动车道｜甘乐｜2016/05/27

日本海东北自动车道｜胎内｜2015/06/30

长野自动车道｜筑北｜2015/06/30

中央自动车道｜诹访湖｜2015/06/30

神坂｜2015/06/30

伊势湾岸自动车道｜刈谷｜2015/06/30

名神高速公路｜多贺｜2015/06/30

新名神高速公路｜城阳｜2015/06/30

松江自动车道｜加茂｜2015/06/30

徳岛自动车道｜阿波｜2015/06/30

瀬户中央自动车道｜坂出北｜2015/06/30

松山自动车道｜东温｜2016/05/27

## 外部链接

- 智能交流道 - 国土交通省道路局
- 智能交流道相关 - ETC总合情报入口网站（道路系统高度化推进机构）
- 智能交流道指南 - ドラぷら（东日本高速公路）
- 智能交流道指南 - 中日本高速公路
- 智能交流道 - 西日本高速公路