澳门巴士101路线

澳门巴士101路线是由澳巴经营，往返港珠澳大桥和亚马喇前地的巴士路线。

## 简介及历史

### 101X路线

- 2018年10月24日，配合港珠澳大桥通车，本线开设，往返港珠澳大桥和澳门市区。
- 2018年11月7日，新增停靠“海上居”站。
- 2019年1月26日，新增停靠“青洲／嘉应花园”、“林茂／信誉湾畔”、“林茂／澳门游艇会”站，并调整班距。
- 2019年3月9日，新增停靠“青洲／圣德兰学校”站。
- 2019年4月6日，为配合“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，暂不停靠“十六浦”站。
- 2019年7月27日起，多个巴士站开始改名：
- “水上街市”站改名为“沙梨头街市”。
- “第二警司处”站改名为“北区警司处”。
- 2019年7月31日，热带风暴韦帕袭澳，于14:00发出八号风球，由于港珠澳大桥穿梭巴士没有停驶，因此本线在此期间没有停驶。
- 2019年8月31日起，“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”完工，本线恢复原线停靠。
- 2020年3月28日起，因应严重特殊传染性肺炎防疫措施，本线调整班距。由现时15-30分钟调整至60分钟，直至另行通知。
- 2020年6月18日起，因应往返港珠澳大桥澳门口岸客况需求增加，本线调整班距。07:00-10:00、15:00-20:00之班距调整至30分钟；其余时段班距维持60分钟。
- 2020年7月3日起，本线再次调整班距。07:00-10:00之班距调整至20分钟；10:00-20:00之班距调整至30分钟；其余时段班距维持60分钟。
- 2020年7月6日至24日，因应往返港珠澳大桥澳门口岸客况需求增加，于08:00-11:00、14:00-19:00期间开设特班车往返关闸广场东侧重型客车停泊区及港珠澳大桥澳门口岸。
- 2022年5月28日起，“筷子基社屋”站更名为“俾若翰街／绿杨花园”站。
- 2022年7月11日至17日，因实施“全澳相对静止管理”措施，本线暂停营运。
- 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。
- 2022年7月23日起，因“相对静止管理”结束，本线恢复营运。
- 2022年8月3日18:00起，配合珠澳口岸调整并放宽通关安排，同时因拱北口岸旧厅封闭进行消防改造，新厅正在安装设备，本线增设特别班次，往返关闸及港珠澳大桥。
- 2023年4月29日至5月1日，因应“五．一黄金周”将至，本线增设特班车服务，直达往返港珠澳大桥至亚马喇前地。
- 2023年6月10日，调整不同时段之班次。
- 2023年7月3日起，为理顺和明确巴士站名称，“新马路／永亨”站改名为“新马路／华侨”。
- 2023年8月26日起，调整不同时段之班次，其中高峰时段及节假日适当增加班次。
- 2025年9月18日起，配合新城A区公屋群即将入伙，新增停靠“泰安大马路”、“东启大厦”站。
- 2025年12月27日起，为市民易于辨识位置，“巴波沙大马路”站改名为“巴波沙／新城市”。

### 101路线

- 2026年2月7日，新增停靠“东城大厦”站，更改编号为101。

## 本线特色

- 本线为澳门首条24小时营运的公共巴士路线。
- 本线为新时代并入澳巴后首条新开设的巴士路线。
- 本线夜间班次（00:00-06:00），在交通事务局电脑系统中被称为N101路线。澳巴内部系统及个案跟进中亦会归类为N101路线。

## 使用车辆

- 中通LCK6113SHEVG

### 特见

- 宇通ZK6128HNGE

## 电牌

往港珠澳大桥方向

日期｜头牌｜图例

正式营运前｜港珠澳大桥边检大楼

开线至今｜港珠澳大桥｜

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往中区方向

日期｜头牌｜图例

开线至今｜亚马喇前地｜

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2023年6月10日起｜经新马路、葡京（转页显示）｜

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## 路线资料

### 服务时间及班距

服务时间｜星期一至五｜例假日（含公众假期）

港珠澳大桥边检大楼｜24小时

班距｜00:00-01:00｜10-15分钟

01:00-06:00｜25-30分钟

06:00-10:00｜8-12分钟

10:00-23:00｜8-15分钟｜6-10分钟

23:00-23:50｜10-15分钟

悬挂8号风球后1小时开出末班车

### 路线停站

101｜港珠澳大桥 ↺ 亚马喇前地

序号｜循环线

站号｜站名｜出入境口岸

1｜M800/8｜港珠澳大桥边检大楼｜

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港珠澳大桥澳门边检大楼

2｜M802｜东启大厦

3｜M804｜东城大厦

4｜M247｜海上居

5｜M225｜看台街／骑士马路

6｜M12｜北区警司处

7｜M21/1｜青洲／嘉应花园

8｜M102｜船澳街

9｜M126｜林茂／信誉湾畔

10｜M127｜海边新街

11｜M125｜柏港停车场

12｜M135/1｜新马路／大丰

13｜M170/2｜殷皇子马路

14｜M172/1｜亚马喇前地

15｜M171/2｜中区／殷皇子马路

16｜M134｜新马路／华侨

17｜M132/1｜十六浦

18｜M129｜沙梨头街市

19｜M128｜林茂／澳门游艇会

20｜M108/1｜俾若翰街／绿杨花园

21｜M22｜青洲／圣德兰学校

22｜M10｜台山街市

23｜M8/2｜巴波沙／新城市

24｜M801｜泰安大马路

25｜M800/8｜港珠澳大桥边检大楼｜

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港珠澳大桥澳门边检大楼

## 本线分流路线

### 101X特班车（第一代）

- 澳门巴士101X特班车（已取消）

### 101X特班车（第二代）

- 澳门巴士101路线（已取消）

### 101特班车

- 澳门巴士101XS路线

## 客量

- 虽然本线较为迂回，但班次频密，且同时途经居民区、游客区，本线自开线起就深受乘客欢迎，客量非常庞大，港澳长假期时更需派出大量车辆支援。
- 然而好景不常，自疫情起因港澳两地“封关”，本线便失去绝大部分过境旅客，只剩下少量本地乘客或大桥人工岛的职员乘坐。
- 自2023年1月8日起，澳门放宽所有防疫政策，由香港入境澳门无需出示任何COVID-19检测证明；2023年春节期间，港珠澳大桥澳门边检大楼入境人次连续多天超越关闸。1月24日上午，位于边检大楼地面层的巴士总站大排长龙，有近百名乘客排队等候乘坐本线，有澳巴职员让排队的乘客提前投币或拍卡，加快上车速度。

## 争议

### 开通初期 两条路线不足以往返港珠澳大桥需求

- 港珠澳大桥开通初期，由于只设置101X、102X两条路线前往澳门市区，指示方面不清晰，而乘客主要集中乘坐101X路线前往北区、沙梨头、新马路，有不少居民反映搭车难，即使在节假日巴士公司配车由10部增至20部，乘客仍称更等候了一小时以上都乘搭不了巴士。质疑为何不开设短线，并形容101X路线迂回，安排乱七八槽。本线车程方面由大桥澳门口岸到新马路，由于遇上交通挤塞情况要花近40分钟才能到达市中心，乘车更比乘高速船的时间更长；时任澳门立法会直选议员区锦新表示，澳门特区政府对大桥通车安排准备不足，去测试所有硬件的应用是否顺畅及有足够配套，结果大桥开通后，随即造成附近道路严重挤塞的情况。
- 2023年4月14日，传新澳门协会理事长兼澳门立法会直选议员林宇滔批评新城A区与大桥澳门口岸道路规划情况混乱外，又批评大桥澳门口岸只有本线与另一条往返大桥澳门口岸的巴士路线往返，但走线迂回加上乘坐时间到目的地或大桥澳门口岸甚至比港珠澳大桥穿梭巴士（金巴）车程更长，在每逢节假日繁忙时段都需大排长龙，不少居民投诉要坐近一小时才能到人工岛口岸。他指出预期随着大桥澳门口岸的使用人流不断增加，但政府一直不增加或优化人工岛的巴士路线，其公共交通情况只会越趋恶化。

### 路线饱和问题

- 2024年1月，随着粤港澳恢复正常通关一周年，有报章来论建议优化本线并进行分拆，以满足北区及市中心往返港珠澳大桥澳门边检大楼的需求。其中建议一就是将本线分拆为两条路线，分别由筷子基或青洲开出，途经台山及关闸一带往返大桥澳门口岸；以及由亚马喇前地出发，途经新马路、十六浦（如有条件则进入连胜马路、镜湖医院、高士德的部分站点）然后到大桥口岸。建议二就是将营运方式调整，前往口岸路程建议“只上不下”，而从口岸开出的巴士就“只下不上”。建议三就是将长者及残疾优惠剔除快线或专线巴士优惠，实施有限度酌情收费，令社会整体要有意识，在不同情况下应善用不同资源。从本线案例，是建议相关部门先由快线巴士着手，再逐步修正其他路线，清释定义好A类、B类及C类路线分别担当的角色，巴士这项服务才会慢慢发挥更大作用。
- 2026年4月下旬，澳门旅游发展协会开展实地走访调研，特别是早晚高峰时段因居民往返学校或工作，导致客流叠加，大批乘客等候过久或无法上车，更直接影响入境旅客对澳门城市管理及旅游服务的第一印象。该会建议有关部门加密高峰时段班次及增设区间路线以疏导客流，并安排巴士公司工作人员在有关站点维持秩序。另有新城A区居民反映往返该区出行问题，《澳门日报》头版分别于2026年1月中旬及4月下旬大篇幅报道新城A区居民生活配套及通勤问题，指出巴士在高峰时段上班族、居民及建筑工人叠加乘搭，途经A区巴士无法挤上车，特别是节假日期间无法挤上由港珠澳澳门口岸开出的本线或102路线，建议加开班次或新增路线选择方便A区居民出行。

## 趣事

- 自本线开设以来，各新闻媒体、政府部门多次写错本线编号，当中，澳门日报曾在3月27日发布的两则贴文中，将本线编号分别写错成101及110X路线。

## 基本资料

- 路线号码：101
- 图像尺寸：300
- 图像尺寸二：300
- 图像尺寸三：300
- 运营商：澳门公共汽车有限公司
- 调度站：北安车厂、旅游塔车场
- 使用车辆：中通LCK6113SHEVG
- 起点站：港珠澳大桥边检大楼
- 下行途经：新城A区、海上居、看台街、青洲大马路、船澳街、林茂塘、沙梨头、十六浦、新马路、殷皇子马路
- 上行途经：殷皇子马路、新马路、十六浦、水上街市、林茂塘、筷子基社屋、台山街市、巴波沙大马路、新城A区
- 终点站：亚马喇前地（循环点）
- 路线性质：循环线
- 开办日期：2018年10月24日
- 运营时间：24小时
- 发车间隔：日间8-15分钟、深夜25-30分钟
- 票价：$6.0
- 竞争交通：全线：102、台山↔亚马喇前地：3X、9A、台山↔中区：3、十六浦↔绿杨花园：MT4、十六浦↔台山：1