埃尔宾号小巡洋舰

埃尔宾号（SMS Elbing）是俄罗斯帝国海军原以“涅韦利斯科伊将军号”之名、于1913年从德国但泽的希肖工厂订购的一艘小巡洋舰。但随着第一次世界大战的爆发，该舰于1914年8月被德意志帝国海军没收，并于1914年11月以东普鲁士城市埃尔宾（今波兰埃尔布隆格）重命名后下水，至1915年9月投入公海舰队使用。作为皮劳级小巡洋舰的末舰，其姊妹舰仅皮劳号一艘。埃尔宾号的主舰炮为八门150毫米45倍径速射炮，最高速度达27.5节。

埃尔宾号在其服役生涯中仅参加过两次主要行动。第一次是发生于1916年4月的炮击雅茅斯及洛斯托夫特；它在那里曾与英国的哈里奇部队短暂交火。一个月后，它又出席了日德兰海战，并取得交战双方的首次命中。舰只于5月31日至6月1日夜间卷入了一场混战，并于午夜过后不久，遭到己方战列舰波森号的意外撞击，导致船体开孔。海水侵入使得发动机和发电机失灵，舰只失去了动力，无法动弹。至凌晨02:00左右，一艘德国鱼雷艇将其大部分船员接走，余下的船员则于一小时后凿沉了舰只；他们搭乘舰载的独桅纵帆船逃离，后由荷兰渔船救起。

## 设计

埃尔宾号本为俄罗斯帝国海军于1910年代向但泽希肖工厂订购的两艘小巡洋舰之一，原称“涅韦利斯科伊将军号”（Адмирал Невельской）。它于1913年开始架设龙骨、1914年8月5日因第一次世界大战的爆发而作为敌方财产被德意志帝国海军没收，并在更名为埃尔宾号后于1914年11月21日下水，继而展开舾装工作。至1914年12月14日，埃尔宾号正式投入公海舰队使用。

埃尔宾号的全长为135.3m，有13.6m的舷宽和5.98m的前吃水。在满载情况下，舰只的排水量可达5252t。其推进系统由两套船用蒸汽轮机组成，以驱动两副直径为3.5m的三叶螺旋桨。舰只设计可输出30000shp的额定功率。它由六台燃煤雅鲁式锅炉水管锅炉和四台燃油雅鲁式水管锅炉提供动力，这使得舰只的最高速度可达27.5kn。埃尔宾号能够携带620t煤和额外580t燃油，允许其以12kn的速度续航4300nmi。舰只的标准船员编制则为21名军官和421名水兵，但在战时有所扩编。

埃尔宾号的主舰炮由八门单座安装的150毫米45倍径速射炮组成。其中两门并排布置在艏艛前方，四门设于舰舯、每边各一对，以及两门并排布置在舰艉。副炮系统则为四门52毫米55倍径速射炮，但其后被两门88毫米45倍径速射炮所取代。此外，舰只还在甲板上安装有两具500mm鱼雷管，并且能够携带120枚水雷。在装甲方面，埃尔宾号的司令塔侧面有75mm厚，而甲板的厚度则为80mm毫米。

## 服役历史

入役后，埃尔宾号被即被分配至第二侦察集群服役，该部队通常会与第一侦察集群的战列巡洋舰共同运用。舰只参与的首个重大行动是1916年4月24－25日的炮击雅茅斯及洛斯托夫特。在前往洛斯托夫特途中，埃尔宾号与罗斯托克号发现了哈里奇部队，这是一支由三艘轻巡洋舰和十八艘驱逐舰组成的分舰队，于凌晨04:50从南方接近德军编队。第一侦察集群司令、海军少将弗里德里希·伯迪克最初命令他的战列巡洋舰继续实施炮击，而埃尔宾号和另外五艘小巡洋舰则集中迎战哈里奇部队。英国和德国的轻型部队于05:30左右发生冲突，大多是在远距离开火。德国的战列巡洋舰于05:47抵达现场，迫使英国分舰队全速撤退。在伯迪克接到该地区潜艇出没的报告而下令中断交战前，英国共有一艘轻巡洋舰和一艘驱逐舰被毁。

### 日德兰海战

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1916年5月，公海舰队总司令、海军上将赖因哈德·舍尔计划将一部分英国舰队引出基地，进而由整个公海舰队将其摧毁。埃尔宾号留在第二侦察集群，在行动中隶属于第一侦察集群指挥。该分舰队于5月31日凌晨02:00离开亚德湾锚区，驶向斯卡格拉克海域。舰队主体则于一个半小时后跟进。在15:00，埃尔宾号的瞭望手发现了丹麦轮船峡湾号（N. J. Fjord）；埃尔宾号遂派遣两艘鱼雷艇前往截查。然而，两艘英国轻巡洋舰——伽拉忒亚号轻巡洋舰 (1914年)和法厄同号轻巡洋舰 (1914年)同时也在截查这艘轮船，并在发现德国鱼雷艇后，于15:30不久前开火。埃尔宾号转向支援鱼雷艇，于15:32开火。它很快便对伽拉忒亚号取得了战役中的首次命中，但炮弹未能爆炸。英国人遂向北转回第1战列巡洋分舰队，而埃尔宾号仍在远距离射击。皮劳号与法兰克福号也加入了它的行列，但由于英国人已经超出了射程，这三艘小巡洋舰只得于16:17停火。大约十五分钟后，它们与一架从水上飞机母舰恩加丁号水上飞机母舰起飞的水上飞机相遇。巡洋舰未能取得任何命中，但水上飞机却因发动机故障而被迫停机，并强制着陆。三艘小巡洋舰随后返回了它们在德国战列巡洋舰前方的阵位。

在18:30左右，埃尔宾号及第二侦察集群余部又遇到了轻巡洋舰切斯特号轻巡洋舰；它们开火并对该舰取得数次命中。当双方巡洋舰脱离时，英国海军少将贺拉斯·胡德麾下的三艘战列巡洋舰介入其中。他的旗舰无敌号击中并引爆了威斯巴登号的轮机舱，从而致使该舰失效。埃尔宾号和法兰克福号则各向英国的战列巡洋舰发射了一枚鱼雷，但均告射失。埃尔宾号还曾于非常远的距离下与战列巡洋舰短暂交火，但并未被击中。在20:15左右，由于锅炉冷凝器泄露，埃尔宾号的左舷发动机失效。这导致在接下来的四个小时内，舰只的速度被限制为20kn。

第二侦察集群，连同战列巡洋舰塞德利茨号和毛奇号受命在德国战列线的前方就位，以组成夜间巡航编队。埃尔宾号的锅炉冷凝器仍然存在问题，无法保持到达前线所需的速度，因此落入了第四侦察集群。在23:15，埃尔宾号与汉堡号发现了英国轻巡洋舰卡斯托耳号轻巡洋舰和几艘驱逐舰。它们使用了英国的识别信号，并驶近至1000m的范围，然后打开探照灯开火。卡斯托耳号被击中七次并起火燃烧，迫使英国人转向离开。与此同时，对方还向埃尔宾号和汉堡号发射了几枚鱼雷。其中一枚在埃尔宾号底部通过，但没有爆炸。当这场战斗仍在进行时，英国的第2轻巡洋分舰队 (英国)也抵达了现场，并开始与第四侦察集群交火。埃尔宾号被击中一次，摧毁了舰上的无线电发射台，并造成4人死亡和12人受伤。

午夜过后不久，德国舰队闯入了英国殿后的驱逐舰屏护部队。埃尔宾号此时正与汉堡号和罗斯托克号一同，航行在德国战列线的左舷侧。作为德国阵线上的第一艘舰，无畏舰威斯特法伦号率先开火，接着是埃尔宾号和另外两艘小巡洋舰，以及战列舰拿骚号和莱茵兰号。英国驱逐舰则发动鱼雷攻击，迫使三艘小巡洋舰转向右舷进行躲避。这就使得它们直接面向了德国战列线。埃尔宾号试图在拿骚号和波森号之间穿越，但波森号的舰长直至来不及避免碰撞时才意识到这一举动。波森号使劲转向右舷，但仍然与埃尔宾号的右艉舷相撞。小巡洋舰在水线下方穿孔，海水首先浸没了右舷轮机舱。它最初有18度的倾侧，令涌水蔓延至左舷轮机舱。而随着发动机的关闭，蒸汽开始在管道中凝结，这又使得发电机失灵，并导致舰只失去电力。当海水遍及整个轮机舱后，舰只的倾侧幅度得以减少。埃尔宾号完全丧失了机动性，但没有即时沉没的危险。

在凌晨02:00，鱼雷艇S53号鱼雷艇来到身旁，并接走了埃尔宾号的477名官兵。其舰长及一小部分官兵则仍然留在舰上。为了使舰只接近海岸，他们临时搭起了风帆航行，但在03:00左右，英国的驱逐舰被发现正向南接近，埃尔宾号舰长遂发出了凿沉舰只的命令。然后，他们降下舰载的独桅纵帆船并登船离开；在返回港口途中，他们还救起了来自驱逐舰蒂珀雷里号驱逐舰的船医。至大约07:00，一艘荷兰籍的拖网渔船遇到了这艘独桅纵帆船，并将他们带至荷兰。在日德兰海战的过程中，埃尔宾号共发射了230发150毫米炮和一枚鱼雷，其船员中共有4人阵亡、12人受伤。

## 基本资料

- Ship country：德意志帝国
- Ship name：埃尔宾号
- Ship namesake：埃尔宾
- Ship builder：但泽希肖工厂
- Ship laid down：1913年
- Ship launched：1914年11月21日
- Ship commissioned：1915年9月4日
- Ship fate：1916年6月1日凿沉于日德兰海战
- 分类：皮劳级
- 类型：小巡洋舰
- 排气量：设计：4390吨、满载：5252吨
- 长度：135.30米
- 舷宽：13.60米
- 吃水：5.98米
- 推进装置：双轴，两台蒸汽轮机
- 功耗：30000匹轴马力
- 速度：27.5节
- 山脉：4300海里以12节
- Ship complement：442人
- Ship armament：8 × 150毫米45倍径速射炮、2 × 88毫米45倍径速射炮、2 × 500毫米鱼雷发射管、120 水雷
- Ship armor：甲板：80毫米、司令塔：75毫米