北关东自动车道

北关东自动车道是日本高速公路（高规格干线道路），起于群马县高崎市高崎系统交流道，经由栃木县东北自动车道，终于茨城县常陆那珂市常陆那珂交流道。

略称为北关东道，北关东自动车道建设促进期成同盟会经过公募后决定其昵称为北关。本道路通过群马县前桥市、栃木县宇都宫市、茨城县水户市，相当于经过利根川以北之北关东3县的县厅所在地。

高速公路路线编号与东水戸道路、常陆那珂收费道路共同被编为“E50”。

## 概要

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## 交流道

- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。
- 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
- IC为交流道的简写，SIC为智能交流道的简写，JCT为系统交流道的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区的简写。

交流道编号｜中文设施名称｜日文设施名称｜英文设施名称｜接续路线名称｜起点起计距离（公里）｜高崎JCT起计距离（公里）｜备注｜所在地

9-2｜高崎JCT｜高崎JCT｜Takasaki｜E17 关越自动车道｜0.0｜0.0｜群马县｜高崎市

1｜前桥南IC｜前桥南IC｜Maebashi-Minami｜群马县道11号前桥玉村线（绕道）｜3.0｜3.0｜前桥市

2｜驹形IC｜驹形IC｜Komagata｜群马县道2号前桥馆林线（驹形绕道）｜7.5｜7.5

2-1｜波志江PA｜波志江PA/SIC｜Hashie｜11.7｜11.7｜并设便利店｜伊势崎市

3｜伊势崎IC｜伊势崎IC｜Isesaki｜国道17号上武道路｜14.5｜14.5

4｜太田薮冢IC｜太田薮冢IC｜Ōta-Yabuzuka｜群马县道315号大原境三木线｜19.9｜19.9｜太田市

4-1｜太田强户PA｜太田强戸PA/SIC｜Ōta-Gōdo｜26.6｜26.6｜并设加油站

5｜太田桐生IC｜太田桐生IC｜Ōta-Kiryū｜国道122号（太田绕道 (群马县)）｜30.5｜30.5

救急车紧急退出路｜救急车紧急退出路｜/｜足利红十字医院接续｜栃木县｜足利市

足利SIC｜足利SIC｜Ashikaga｜34.3｜34.3｜兴建中2028年度开通予定

6｜足利IC｜足利IC｜Ashikaga｜国道293号｜40.8｜40.8

6-1｜出流原PA｜出流原PA/SIC｜Izuruhara｜栃木县道175号山形寺冈线｜47.0｜47.0｜佐野市

7｜佐野田沼IC｜佐野田沼IC｜Sano-Tanuma｜栃木县道347号佐野田沼Inter线｜49.1｜49.1

7-1｜岩舟JCT｜岩舟JCT｜Iwafune｜E4 东北自动车道｜54.4｜54.4｜东北自动车道的JCT编号为“7-2”｜栃木市

此段 E4 东北自动车道（重复路段 13.6公里）

8-1｜栃木都贺JCT｜栃木都贺JCT｜Tochigi-Tsuga｜E4 东北自动车道｜0.0｜68.0

8｜都贺IC｜都贺IC｜Tsuga｜栃木县道3号宇都宫龟和田栃木线｜3.8｜71.8

壬生PA｜壬生PA/SIC｜Mibu｜8.6｜76.6｜并设公路绿洲SIC于准备阶段调查｜下都贺郡壬生町

9｜壬生IC｜壬生IC｜Mibu｜栃木县道340号壬生Inter线｜10.1｜78.1

下野SIC｜下野SIC｜Shimotsuke｜14.3｜82.3｜预定2025年度末以后启用｜下野市

10｜宇都宫上三川IC｜宇都宫上三川IC｜Utsunomiya-Kaminokawa｜新4号国道｜18.5｜86.5｜一部分位于上三川町与Interpark宇都宫南接续｜宇都宫市

11｜真冈IC｜真冈IC｜Mooka｜国道408号（鬼怒Techno通）｜26.0｜94.0｜真冈市

五行川PA（临时名称）｜五行川PA（仮称）｜Gogyōgawa｜检讨中

12｜樱川筑西IC｜桜川筑西IC｜Sakuragawa-Chikusei｜国道50号｜40.9｜108.9｜茨城县｜樱川市

13｜笠间西IC｜笠间西IC｜Kasama-Nishi｜茨城县道64号土浦笠间线｜49.8｜117.8｜笠间市

笠间PA｜笠间PA｜Kasama｜57.5｜125.5｜并设笠间PA#设施SIC兴建中

14｜友部IC｜友部IC｜Tomobe｜国道355号｜58.9｜126.9

8-2｜友部JCT｜友部JCT｜Tomobe｜E6 常磐自动车道｜66.3｜134.3

15｜茨城町西IC｜茨城町西IC｜Ibarakimachi-Nishi｜茨城县道59号玉里水户线｜70.4｜138.4｜东茨城郡茨城町

15-1｜茨城町JCT｜茨城町JCT｜Ibarakimachi｜E51 东关东自动车道｜72.6｜140.6｜东关东道的JCT编号为“18”

16｜茨城町东IC｜茨城町东IC｜Ibarakimachi-Higashi｜国道6号｜77.2｜145.2

17｜水户南IC｜水戸南IC｜Mito-Minami｜国道6号｜80.6｜148.6｜水户市

E50 东水户道路 常陆那珂方向

## 历史

- 1987年（昭和62年）
- 6月30日 : 第四次全国总合开发计划经阁议决定后，提出以北关东横断自动车道为名义的高规格干线道路构想。
- 9月1日 : 国土开発干线自动车道建设法修正，被认定为国干道的预定路线。
- 1996年（平成8年）12月27日 : 国土开发干线自动车道建设审议会（国干审）将上三川 - 友部间（40公里）整备计划路线升格。
- 2000年（平成12年）
- 3月18日 : 友部系统交流道 - 水户南交流道间通车，与常磐自动车道连接。
- 7月27日 : 栃木都贺系统交流道 - 宇都宫上三川交流道间开通，与东北自动车道连接。
- 12月2日 : 友部交流道 - 友部系统交流道间开通。
- 2001年（平成13年）3月31日 : 高崎系统交流道 - 伊势崎交流道间通车，连接关越自动车道。
- 2005年（平成17年）10月1日 : 日本道路公团民营化，成为东日本高速公路株式会社的所管路线。
- 2007年（平成19年）11月14日 : 笠间西交流道 - 友部交流道间开通。
- 2008年（平成20年）
- 3月1日 : 开设波志江停车区。
- 3月8日 : 伊势崎交流道 - 太田桐生交流道间开通。
- 3月15日 : 宇都宫上三川交流道 - 真冈交流道间开通。
- 3月29日 : 波志江停车区智能交流道社会实验开始。
- 4月12日 : 樱川筑西交流道 - 笠间西交流道间开通。
- 12月20日 : 真冈交流道 - 樱川筑西交流道间开通（栃木 - 茨城间全线通车）。开设壬生停车区、笠间停车区。
- 2009年（平成21年）4月1日 : 波志江停车区智能交流道启用。
- 2010年（平成22年）
- 3月6日 : 茨城町系统交流道通车，与东关东自动车道连接。
- 4月17日 : 佐野田沼交流道 - 岩舟系统交流道间通车，与东北自动车道连接。
- 2011年（平成23年）3月19日 : 太田桐生交流道 - 佐野田沼交流道间开通（群马 - 栃木间全线通车）。开设出流原停车区。自此时全线通车。当初预计在15时通车，但是有鉴于受到3月11日所发生的东日本大震灾影响，提前于12时通车。此外，受同大震灾影响，通车之前仅开放紧急车辆与输送支援物资等车辆行驶。

## 路线状况

### 车道与速限

区间｜车道上下线=西行+东行｜速限

高崎交流道 - 岩舟系统交流道｜4=2+2｜100km/h

栃木都贺交流道 - 水户南交流道

### 主要隧道

- 五十部隧道（太田桐生交流道 - 足利交流道）：西行 510米 东行 480米
- 大岩隧道（太田桐生交流道 - 足利交流道）：西行910米 东行 930米
- 北乡隧道（太田桐生交流道 - 足利交流道）：西行 680米 东行 650米
- 盐坂峠隧道（足利交流道 - 佐野田沼交流道，通过足利市、佐野市交界）：西行 1,030米 东行 1,050米
- 出流原隧道（足利交流道 - 佐野田沼交流道）：西行 280米 东行 190米
- 唐泽山城迹隧道（佐野田沼交流道 - 岩舟系统交流道，通过佐野市、下都贺郡岩舟町交界）：西行 2,150米 东行 2,150米
- 大政山隧道（真冈交流道 - 樱川筑西交流道，通过栃木县真冈市、茨城县樱川市交界）：西行 1,610米 东行 1,600米
- 岩濑隧道（樱川筑西交流道 - 笠间西交流道）：西行 2,820米 东行 2,810米（北关东自动车道最长隧道）
- 唐桶山隧道（笠间西交流道 - 笠间停车区）：西行 1,070米 东行 1,060米

#### 隧道数

区间｜上行线｜下行线

高崎系统交流道 - 太田桐生交流道｜0｜0

太田桐生交流道 - 足利交流道｜3｜3

足利交流道 - 出流原停车区｜2｜2

出流原停车区 - 佐野田沼交流道｜0｜0

佐野田沼交流道 - 岩舟系统交流道｜1｜1

栃木都贺系统交流道 - 真冈交流道｜0｜0

真冈交流道 - 樱川筑西交流道｜1｜1

樱川筑西交流道 - 笠间西交流道｜1｜1

笠间西交流道 - 笠间停车区｜1｜1

笠间停车区 - 水户南交流道｜0｜0

合计｜9｜9

### 道路管理者

- NEXCO东日本关东支社
- 高崎管理事务所 : 高崎系统交流道 - 足利交流道
- 宇都宫管理事务所 : 足利交流道 - 岩舟系统交流道、栃木都贺系统交流道 - 樱川筑西交流道
- 水戸管理事务所 : 樱川筑西交流道 - 水户南交流道

#### 公路广播

- 驹形（驹形交流道 - 伊势崎交流道）
- 出流原（出流原停车区附近）
- 上三川（壬生交流道 - 宇都宫上三川交流道）（壬生停车区内迷你FM局）
- 笠间（笠间停车区附近） : 在笠间停车区内也广播同样的内容。
- 茨城（友部系统交流道 - 茨城町东交流道）

无线电台呼号以“高速公路广播北关东道○○”方式广播（例：如果在上三川，那就是“高速公路广播北关东道上三川”）。

壬生停车区内的高速公路广播采用较新奇的迷你FM（ミニFM）方式广播。

### 交通量

24小时交通量（台）道路交通调查 道路统计年报2015

区间｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成25（2013）年度

高崎系统交流道 - 前桥南交流道｜25,325｜40,209｜48,560

前桥南交流道 - 驹形交流道｜22,813｜38,588｜48,232

驹形交流道 - 波志江智能交流道｜17,088｜35,183｜46,560

波志江智能交流道 - 伊势崎交流道｜17,088｜33,935｜45,539

伊势崎交流道 - 太田薮冢交流道｜调查当时尚未通车｜26,913｜42,071

太田薮冢交流道 - 太田桐生交流道｜20,896｜37,697

太田桐生交流道 - 足利交流道｜调查当时尚未通车※｜30,221

足利交流道 - 佐野田沼交流道｜31,956

佐野田沼交流道 - 岩舟系统交流道｜5,815｜34,298

栃木都贺系统交流道 - 都贺交流道｜13,422｜25,008｜30,103

都贺交流道 - 壬生交流道｜13,121｜24,457｜29,832

壬生交流道 - 宇都宫上三川交流道｜10,466｜21,476｜29,686

宇都宫上三川交流道 - 真冈交流道｜调查当时尚未通车｜13,649｜19,140

真冈交流道 - 樱川筑西交流道｜11,445｜16,192

樱川筑西交流道 - 笠间西交流道｜16,378｜20,865

笠间西交流道 - 友部交流道｜17,375｜21,532

友部交流道 - 友部系统交流道｜3,908｜19,318｜22,979

友部系统交流道 - 茨城町西交流道｜14,458｜25,431｜28,781

茨城町西交流道 - 茨城町系统交流道｜13,824｜23,236｜26,808

茨城町系统交流道 - 茨城町东交流道｜13,824｜22,340｜25,130

茨城町东交流道 - 水户南交流道｜8,430｜15,402｜18,395

（来源：“ 平成22年度道路交通调查”（自国土交通省主页摘取资料作成），2013年数据则摘取自“ 道路统计年报2015”。）

※该区间在通车后半年间的24小时平均交通量为27,500，其他的路段也大幅增加。

2002年度日平均交通量（2003年度JH年报）

- 友部交流道 - 水户南交流道 : 9,707台（前年度比107.8%）
- 栃木都贺系统交流道 - 宇都宫上三川交流道 : 10,095台(110.2%)
- 高崎系统交流道 - 伊势崎交流道 : 14,749台(123.2%)

不论哪一个路段通车后，先行通车路段交通量都有显著增加。

#### 交通堵塞

在友部系统交流道与栃木都贺系统交流道，星期六、星期日与假日的傍晚西行方向常常发生5公里以上的交通堵塞状况。此外，关越道（高崎系统交流道）、东北道（栃木都贺系统交流道）、常磐道（友部系统交流道）的交通拥塞也经常回堵至北关东道。

## 地理

### 通过自治体

- 群马县
- 高崎市 - 前桥市 - 伊势崎市 - 太田市
- 栃木县
- 足利市 - 佐野市 - 栃木市 - （东北自动车道） - 栃木市 - 下都贺郡壬生町 - 下野市 - 宇都宫市 - 河内郡上三川町 - 真冈市
- 茨城县
- 筑西市 - 樱川市 - 笠间市 - 东茨城郡茨城町 - 水户市 - 常陆那珂市

### 连接高速公路

- 关越自动车道（于高崎系统交流道连接）
- 东北自动车道（于岩舟系统交流道、栃木都贺系统交流道连接）
- 常磐自动车道（于友部系统交流道连接）
- 东关东自动车道（于茨城町系统交流道连接）

## 高速巴士

下列的高速巴士有行驶北关东自动车道。

- 东京 - 茨城县厅・水户（JR巴士关东、关东铁道、茨城交通）
- 东京 - 胜田・东海（茨城交通）
- 宇都宫 - 水户・常陆那珂海滨公园（茨城交通、关东自动车）
- 鹿沼・宇都宫・真冈 - 成田机场（千叶交通、关东自动车）
- 日立・水户 - 羽田机场（日立电铁交通服务、茨城交通、羽田京急巴士）
- 常陆太田・胜田 - 茨城空港（茨城交通）
- 水户 - 茨城机场（关东铁道）
- 前桥・高崎 - 大阪（日本中央巴士）

## 相关项目

- 国土开发干线自动车道
- 高速自动车国道
- 关东地方道路列表
- 北关东横断自动车道
- 关东环状道路
- 国道50号
- 东山道
- 中山道
- 日光例币使街道

## 外部链接

- 东日本高速公路
- 北关东自动车道 - 茨城县土木部道路建设课
- 北关东自动车道 - 栃木县县土整备部交通政策课
- 北关东自动车道 - 群马县县土整备部道路整备课

## 基本资料

- 日语原文：E50 北关东自动车道
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- 运营路线：E50 北关东自动车道的地图
- 说明：E50 北关东自动车道的地图
- 长度：145.2
- 道路长度：包含东水户道路（约10.2公里）
- 成立：2000年（平成12年） - 2011年（平成23年）
- 起点：高崎市（高崎系统交流道）
- 主要路口：请参考内文
- 关闭日期：常陆那珂市常陆那珂交流道
- 所属系统：日本高速自动车国道、（收费）
- 比赛场馆：前桥市、伊势崎市、太田市、足利市、栃木市、宇都宫市、真冈市、笠间市、水户市