动桥站

动桥站是位于石川县加贺市动桥町奈（ナ）92番，IR石川铁道的IR石川铁道线车站。

## 概要

此站邻近片山津温泉，曾经为特急停车站，为石川县其中一个主要车站。由于邻站加贺温泉站成为了周边温泉地区的玄关口，因此此站只有普通列车停靠。另外，此站曾经可转乘北陆铁道片山津线和山代线，均已经废止。此站在2009年后成为无人车站。

## 历史

- 1897年（明治30年）9月20日 - 官设铁道福井站至小松站之间开通，此站启用（一般车站）。当时车站名称的平假名为いぶりばしえき。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称，此站成为北陆本线车站。
- 1911年（明治44年）3月5日 - 山代轨道线（后来为北陆铁道山代线）新动桥站启用。
- 1914年（大正3年）4月15日 - 温泉电轨片山津线（后来为北陆铁道片山津线）动桥站启用。
- 1956年（昭和31年）12月15日 - 车站读法改为“いぶりはしえき”。
- 1965年（昭和40年）9月24日 - 北陆铁道片山津线动桥站废止。同日设置绿色窗口。
- 1970年（昭和45年）10月7日 - 终止货物起卸业务（成为旅客车站）。
- 1971年（昭和46年）7月11日 - 北陆铁道山代线新动桥站废止。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 终止行李起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2008年（平成20年）4月30日 - 站前的巴士站停用，周边没有任何巴士路线行走。
- 2009年（平成21年）4月1日 - 成为无人车站。
- 2017年（平成29年）4月15日 - 此站可以使用ICOCA。
- 2024年（令和6年）3月16日 - 随北陆新干线延伸至敦贺，车站改由IR石川铁道营运。

## 车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的单式月台。在岛式月台内侧处（中线）设有路轨，但是上下行线两方都不能够驶入，该月台曾经用作让列车待避时袋黎，现时已经加上栏栅。另外，此站没有绝对信号机，和被定义为停留所。在原单式月台（上行月台）侧设有车站大楼，两月台之间设有跨线桥连接。由于此站曾经为特急停车站，虽然现时是普通停车站，但是月台相对较大较宽。在2013年春天，除了普通列车停站位置外，月台其余部分都加上安全栅栏。

此站从前是简易委托车站，现时是由小松站管理的无人车站。此站设有自动售票机。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■IR石川铁道线｜上行｜大圣寺、福井方向

2｜下行｜小松、金泽方向

- 在2018年后，此站开始编排月台编号。而中线没有被编排月台编号。
- 关于接近警告机的音乐，1号月台会播放“安妮萝莉”，2号月台会播放“致爱丽丝”。

## 使用状况

在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为562人。

根据“石川县统计书”和“加贺市统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次：

年度｜1日平均乘车人次

1995年｜984

1996年｜958

1997年｜928

1998年｜885

1999年｜841

2000年｜754

2001年｜740

2002年｜723

2003年｜720

2004年｜709

2005年｜719

2006年｜653

2007年｜635

2008年｜665

2009年｜584

2010年｜580

2011年｜557

2012年｜567

2013年｜584

2014年｜558

2015年｜555

2016年｜578

2017年｜580

2018年｜562

## 车站周边

- 丸八制茶场
- 片山津温泉
- 动桥邮局
- 石川县立加贺高等学校
- ja动桥工厂
- 帝人加工糸加贺工厂

## 巴士路线

在车站前没有巴士站，最近的巴士站是在此站东边步行4分钟的“CANBUS (周游巴士)”大日盛 桥本酒造(酒藏资料馆)巴士站。

- CANBUS 海回
- 加贺温泉站前 → 加贺果园 → 片山津温泉 → 大日盛 桥本酒造(酒藏资料馆) → 加贺温泉站前

## 北陆铁道 动桥站

### 概要

此站为片山津线起点站，位于国铁站以北位置，设有独立出入口。

### 车站构造

此站设有1面1线月台。在金泽方向设有3条车道的车厂。此路线的路轨未连接国铁路轨

### 历史

- 1914年（大正3年）4月29日 - 温泉电轨的车站（马车铁道）启用。
- 1922年（大正11年）11月23日 - 列车转换为电动列车。
- 1943年（昭和18年）10月13日 - 公司合并，北陆铁道成立。成为北陆铁道车站。
- 1965年（昭和40年）9月24日 - 片山津线废止，此站许已永久停用。

### 废止后

在片山津线废止后数年之间，由该线由铁路服务转变为巴士服务。月台修建，加设楼梯，而路轨变成为巴士停站地方。跨线桥仍然存在，可连接国铁车站和山代线新动桥站。在1970年（昭和45年），加贺温泉站启用。在翌年1971年（昭和46年），包括山代线在内的加南线全线废止，也把跨线桥撤走。此站前往片山津温泉的巴士路线也直通至山代温泉，而巴士乘车处也迁移至此站以南150米的动桥站前巴士站。最后该巴士路线在2008年（平成20年）4月30日废止。

## 北陆铁道 新动桥站

### 概要

此站可转乘山代线。

### 车站构造

此站是位于国铁站出口右手边，该处设有木造车站大楼。月台是一座呈Y字形，1面2线的岛式月台，在晩年车站大楼右边的月台不再使用。

### 历史

- 1915年（大正4年）5月1日 - 温泉电轨车站启用。
- 1943年（昭和18年）10月13日 - 公司合并，北陆铁道成立。成为北陆铁道车站。
- 1963年（昭和38年）7月19日 - 动桥线改名为山代线。
- 1968年（昭和43年）9月1日 - 车站业务委托了北铁交通社公司。
- 1971年（昭和46年）7月11日 - 加南线全线废止。

### 废止后

车站遗址建成了新的道路，其余用地用作扩展站前广场。

## 相邻车站

IR石川铁道：■IR石川铁道线

加贺温泉－动桥－粟津

### 曾经存在的路线

北陆铁道：片山津线

动桥－片山津本町

山代线

庄－新动桥

## 基本资料

- 公司色：00a7e3
- 图片说明：站房（2023年8月）
- 日文原名：动桥
- 平假名：いぶりはし*
- 罗马拼音：Iburihashi
- 电报码：イフ
- 拥有者：IR石川铁道
- 途经线路：■IR石川铁道线
- 前一站：加贺温泉
- 前一站距离：3.2
- 后一站距离：4.9
- 后一站：粟津
- 距离：7.3公里（起点站：大圣寺）、137.5
- 距离：米原
- 位置：日本石川县加贺市动桥町奈（ナ）92番
- 地理坐标：36°N 19°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1897年9月20日
- 2018：562
- 全宽备注：无人车站（设自动售票机）、* 在1956年前，车站名称的读法为“いぶりばし”。
- 公司色：ccc
- 平假名：いぶりはし
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面1线
- 启用日期：1914年（大正3年）4月29日
- 关闭日期：1965年（昭和40年）9月24日
- 站名：新动桥站
- 日文原名：新动桥
- 平假名：しんいぶりはし
- 罗马拼音：Shin-iburihashi
- 站台：1面2线
- 关闭日期：1971年（昭和46年）7月11日
- 全宽备注：在1963年前，路线名为动桥线，起点站为宇和野（距离此站3.3公里）。