德岛自动车道

德岛自动车道是以德岛县鸣门市鸣门系统交流道为起点，至爱媛县四国中央市川之江东系统交流道，总长106.2公里的高速公路。略称为德岛道。

本道路之高速公路路线编号在鸣门系统交流道 - 德岛系统交流道（建设中）间与高松自动车道、松山自动车道（川之江系统交流道 - 松山交流道间）共同编为 E11，德岛系统交流道（建设中）- 川之江东系统交流道间与高知自动车道（川之江系统交流道 - 高知交流道间）共同编为 E32。

## 概要

国土开发干线自动车道的路线名在鸣门系统交流道 - 德岛交流道间为四国横断自动车道的一部分；在德岛交流道 - 川之江东系统交流道间则是四国纵贯自动车道的一部分。

2000年3月11日，境目岭的新境目隧道贯通，井川池田交流道 - 川之江东系统交流道间通车，自此连接四国四县的县厅所在地X型路网（通称为X Highway／エックスハイウェイ）完成。

几乎全线都沿着吉野川走行，相对于国道192号沿着吉野川右岸（南侧）走行，德岛道除了在三好市内，大致沿吉野川左岸（北侧）的山区表面走行。

土成交流道 - 阿波停车区间有6座连续的隧道。连续95公里为暂定2车道（未来预定为完成4车道），道路规格与设计速度在鸣门系统交流道 - 胁町交流道为第1种第2级、100 km/h，胁町交流道 - 川之江东系统交流道为第1种第3级、80 km/h。全线除交流道附近外，速限为70 km/h。

## 交流道

- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施名栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用、休止或废除。未开通路段的名称为临时名称。
- 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
- 未有特别标出路线名称为市道。
- 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。土成BS与美马BS设于交流道设施外，故以△显示。
- IC为交流道的简写，SIC为智能交流道的简写，JCT为公路分岔点的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区的简写，TB为公路收费站的简写，BS为巴士站的简写。

IC编号｜中文设施名｜日文设施名｜英文设施名｜接续路线名｜起点起计（公里）｜BS｜备注｜所在地

7｜鸣门JCT｜鸣门JCT｜Naruto｜E11 高松自动车道｜300.0｜鸣门IC与E28 神户淡路鸣门道接续｜德岛县｜鸣门市

1-1｜松茂PA｜松茂PA/SIC｜Matsushige｜德岛县道40号德岛机场线｜302.5｜板野郡松茂町

8｜德岛JCT｜徳岛JCT｜Tokushima｜E55 德岛南部自动车道｜308.5｜德岛市

1｜德岛IC｜徳岛IC｜Tokushima｜国道11号（吉野川绕道）｜310.1｜距离标至310.2KP为止，0.1KP起重新计算

德岛IC｜徳岛TB｜Tokushima｜3.1｜2013年6月4日废除

2｜蓝住IC｜蓝住IC｜Aizumi｜德岛县道·香川县道1号德岛引田线｜9.1｜板野郡｜蓝住町

上板SA｜上板SA｜Kamiita｜15.916.7｜○｜下行线上行线｜上板町

3｜土成IC｜土成IC｜Donari｜国道318号｜22.3｜△｜阿波市

阿波SIC｜阿波SIC｜Awa｜只限德岛方向出入口兴建中

阿波PA｜阿波PA｜Awa｜37.137.4｜○｜KP为上段上行线、下段下行线

4｜胁町IC｜胁町IC｜Wakimachi｜国道193号（香南胁道路（候补路线））｜41.2｜○｜美马市

5｜美马IC｜美马IC｜Mima｜国道438号｜52.7｜△

5-1｜吉野川SA吉野川SA｜吉野川SA/SIC三好BS｜YoshinogawaMiyoshi｜德岛县道266号昼间辻线（途经町道）｜68.5｜○｜并设吉野川公路绿洲SIC于6 - 22时不存在IC编号的标识｜三好郡东三好町

6｜井川池田IC｜井川池田IC｜Ikawa-Ikeda｜国道32号 (日本)（善通寺池田道路（候补路线））国道192号｜73.8｜三好市

池田PA｜池田PA｜Ikeda｜86.8

7｜川之江东JCT｜川之江东JCT｜Kawano-Ehigashi｜E32 高知自动车道｜95.3｜距离标至95.5KP为止川之江JCT与E11 高松道、松山道接续｜爱媛县四国中央市

- 鸣门系统交流道 - 德岛交流道间的里程碑以300K为基准设置。
- 里程碑在德岛交流道重新计算，但未设置0K里程碑而从0.1K开始。另外，310.2K与0.1K间的距离实为0.2公里。

## 历史

- 1994年（平成6年）3月17日：蓝住交流道 - 胁町交流道间通车。
- 1995年（平成7年）8月9日：德岛交流道 - 蓝住交流道间通车，上板服务区启用。
- 1997年（平成9年）12月3日：胁町交流道 - 美马交流道间通车，阿波停车区启用。
- 1999年（平成11年）3月30日：美马交流道 - 井川池田交流道间通车。
- 2000年（平成12年）3月11日：井川池田交流道 - 川之江东系统交流道间通车，同时与高知自动车道连接，完成X型高速公路路网。
- 2004年（平成16年）10月31日：吉野川服务区内的吉野川智能交流道开始实施社会实验。
- 2006年（平成18年）10月1日：吉野川智能交流道永久化，正式启用。
- 2013年（平成25年）6月4日：废除德岛收费站。自此新设德岛交流道收费站启用。
- 2015年（平成27年）3月14日：鸣门系统交流道 - 德岛交流道间通车，自此全线通车。

## 路线状况

### 车道、速限与收费

几乎全线为暂定2车道，一部分路段为4车道。

区间｜车道上下线=上行线+下行线｜速限｜通行费

鸣门系统交流道 - 川之江东系统交流道｜2=1+1（暂定2车道）｜70 km/h｜收费

### 主要桥梁与隧道

区间｜构造物名｜长度

上行线｜下行线

松茂停车区 - 德岛交流道｜今切川桥｜1,180 m

德岛交流道 - 蓝住交流道｜德岛高架桥｜1,272 m

德命高架桥｜1,693 m

蓝住交流道 - 上板服务区｜东中富高架桥｜564 m

土成交流道 - 阿波停车区｜水田第1隧道｜540 m

切幡隧道｜700 m

上喜来高架桥｜696 m

胁町交流道 - 美马交流道｜野村谷川桥｜528.5 m

美马交流道 - 吉野川服务区｜河内谷川桥｜525 m

太刀野隧道｜2,400 m

宫之冈桥｜548 m

吉野川服务区 - 井川池田交流道｜吉野川桥｜853 m

井川池田交流道 - 池田停车区｜池田隧道｜1,280 m

新山隧道｜890 m

池田湖大桥｜705 m

白地隧道｜2,892 m

池田停车区 - 川之江东系统交流道｜新境目隧道｜2,794 m

下川隧道｜875 m

下川川桥｜780 m｜763 m

#### 隧道数目

区间｜上行线｜下行线

鸣门系统交流道 - 土成交流道｜0

土成交流道 - 阿波停车区｜6

阿波停车区 - 美马交流道｜0

美马交流道 - 吉野川服务区｜1

吉野川服务区 - 井川池田交流道｜0

井川池田交流道 - 池田停车区｜3

池田停车区 - 川之江东系统交流道｜2

合计｜12

- 全线现为暂定2车线的对面通行方式，因此上下线合计为1座隧道。

### 道路管理者

- 西日本高速公路股份有限公司四国分公司
- 德岛管理事务所 : 鸣门系统交流道 - 井川池田交流道
- 香川管理事务所 : 井川池田交流道 - 川之江东系统交流道

#### 公路广播

- 太刀野（美马交流道 - 吉野川服务区）

### 交通量

24小时交通量（台）道路交通调查

区间｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成27（2015）年度

鸣门系统交流道 - 松茂停车区｜调查当时尚未通车｜5,707

松茂停车区 - 德岛交流道｜5,259

德岛交流道 - 蓝住交流道｜5,502｜5,710｜7,057

蓝住交流道 - 土成交流道｜7,901｜8,382｜9,207

土成交流道 - 胁町交流道｜7,863｜8,475｜9,119

胁町交流道 - 美马交流道｜6,731｜7,413｜8,178

美马交流道 - 吉野川服务区｜5,696｜6,368｜7,118

吉野川服务区 - 井川池田交流道｜5,617｜6,183｜6,905

井川池田交流道 - 川之江东系统交流道｜4,905｜5,518｜6,283

（来元：“ 平成22年度道路交通调查 ”・“ 平成27年度全国道路・街路交通情势调查 ”（自国土交通省网页摘取资料作成）

2010年度的调查时，全线平均交通量为6,864台。交通量最大的区间为蓝住交流道 - 胁町交流道间，超过8,000台。与2005年的调查相比较，全线的交通量皆有增加但是不超过1.0，所以全线几乎没有交通堵塞的问题。另外，受到暂定2车道的影响，全线速限为70 km/h，但是实际旅行速度在白天的12小时于全区间内皆超过70 km/h，最大来到81 km/h。

## 地理

### 通过自治体

- 德岛县
- 鸣门市 - 板野郡松茂町 - 板野郡北岛町 - 德岛市 - 板野郡蓝住町 - 板野郡板野町 - 板野郡上板町 - 阿波市 - 美马市 - 三好市 - 三好郡东三好町 - 三好市
- 爱媛县
- 四国中央市

### 连接高速公路

- E11 高松自动车道（于鸣门系统交流道连接）
- E55 四国横断自动车道（于德岛系统交流道连接：事业中）
- E32 高知自动车道（于川之江东系统交流道连接）

## 相关项目

- 高速自动车国道
- 四国地方道路列表
- 德岛线 - 与本路线同样沿吉野川行走的JR路线，但是未越过境目峠。

## 基本资料

- 日语原文：E11 / E32 德岛自动车道
- marker_image：

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- map_custom：yes
- 运营路线：E11 / E32 德岛自动车道的地图
- 说明：E11 / E32 德岛自动车道的地图
- 长度：106.2
- 成立：1994年 - 2015年
- 起点：德岛县鸣门市（鸣门系统交流道）
- 主要路口：请参考内文
- 关闭日期：爱媛县四国中央市（川之江东系统交流道）
- 所属系统：高速自动车国道（收费）
- 比赛场馆：德岛市、三好市