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拉罗斯 (伊利诺伊州)

拉罗斯（La Rose）是位于美国伊利诺伊州马歇尔县的一个村落。

## 地理

拉罗斯的座标为40°N 58°W，而该地最高点为海拔高度205米（即673英尺）。

## 人口

根据2010年美国人口普查的数据，拉罗斯的面积为0.66平方千米，当中陆地面积为0.66平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口144人，而人口密度为每平方千米人。

## 基本资料

- 官方名称：拉罗斯
- 类型：村落
- 域：Marshall County Illinois Incorporated and Unincorporated areas La Rose Highlighted.svg
- 位置：USA Illinois
- 通称：拉罗斯
- pushpin_label_position：top
- 位置：拉罗斯在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：马歇尔县
- 海拔：673
- 海拔：205
- 时区：北美中部时区
- 总面积：0.66
- 陆地：0.66
- 水域：0.00
- 人口统计时间：2010年美国人口普查
- 人口：144
- 密度：auto
- 时区：-6
- 座标：40°N 58°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- 美国邮区编号：61541
- 电话区号：217
- blank_name：地名信息系统ID
- 别名：411661
斯帕兰 (伊利诺伊州)

斯帕兰（Sparland）是位于美国伊利诺伊州马歇尔县的一个村落。

## 地理

斯帕兰的座标为41°N 01°W，而该地最高点为海拔高度143米（即469英尺）。

## 人口

根据2010年美国人口普查的数据，斯帕兰的面积为1.48平方千米，当中陆地面积为1.48平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口406人，而人口密度为每平方千米人。

## 基本资料

- 官方名称：斯帕兰
- 类型：村落
- 位置：Marshall County Illinois Incorporated and Unincorporated areas Sparland Highlighted.svg
- 位置：USA Illinois
- 通称：斯帕兰
- pushpin_label_position：top
- 位置：斯帕兰在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：马歇尔县
- 海拔：469
- 海拔：143
- 时区：北美中部时区
- 总面积：1.48
- 陆地：1.48
- 水域：0.00
- 人口统计时间：2010年美国人口普查
- 人口：406
- 密度：auto
- 时区：-6
- 座标：41°N 01°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- 美国邮区编号：61565
- 电话区号：217
- blank_name：地名信息系统ID
- 别名：418878
埃斯泰尔戈姆围城战 (1543年)

埃斯泰尔戈姆围城战发生于1543年7月25日至8月10日，苏丹苏莱曼大帝率领的奥斯曼帝国军队，围困位于今日匈牙利的埃斯泰尔戈姆城。这座城市在两周后被奥斯曼军队占领。

## 背景

1540年7月20日匈牙利统治者扎波尧伊·亚诺什去世后。

## 围城战

此后，匈牙利中部一直由奥斯曼帝国控制，直到1686年。

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## 基本资料

- 头衔：埃斯泰尔戈姆围城战
- 属于：奥斯曼-哈布斯堡战争
- 日期：1543年7月25日 – 8月10日
- 地点：匈牙利埃斯泰尔戈姆
- 结果：奥斯曼帝国获胜
- 参战方一：神圣罗马帝国
- 参战方二：

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奥斯曼帝国、支持:、法兰西王国
- 指挥官二：

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苏莱曼大帝、

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Şehzade Mehmed、

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哈德姆·苏莱曼·帕夏
- strength2：Artillery unit
常连安

常连安（1899年1966年），本名常安，男，满族，北京人，中国相声表演艺术家，“常氏相声世家”开创者，启明茶社创立者。

## 家庭

子常宝堃、常宝霖、常宝霆、常宝华、常宝庆、常宝丰。
王丽堂

王丽堂（1940年），女，江苏扬州人。中国扬州评话表演艺术家，第六届中国曲艺牡丹奖终身成就奖得主。
陈登科

陈登科（1919年1998年），男，江苏涟水人，中国作家，中国作家协会理事，安徽省文学艺术界联合会原副主席，中共八大代表，第三、五、六、七届全国人大代表。
刺额扁蚜属

刺额扁蚜属（Astegopteryx）是蚜总科扁蚜科下的一个属。

## 下属物种

- 竹叶扁蚜 Astegopteryx bambucifoliae (Takahashi, 1921)
- Astegopteryx bambusae (Buckton, 1893)
- Astegopteryx basalis (van der Goot, 1917)
- 台湾扁蚜 Astegopteryx formosana (Takahashi, 1924)
- 多腺扁蚜 Astegopteryx glandulosa Noordam, 1991
- 木瓜型瘿蚜 Astegopteryx jamuritsu Takahashi, 1931
- 六龟扁蚜 Astegopteryx liukueinensus Liao, 1975
- Astegopteryx minuta (van der Goot, 1917)
- 南姜扁蚜 Astegopteryx nipae (van der Goot, 1917)
- 棕榈扁蚜 Astegopteryx rhapidis (van der Goot, 1917)
- 狮头山瘿蚜 Astegopteryx shitosanensis Takahashi, 1939
- 安息香瘿蚜 Astegopteryx styracicola Takahashi, 1921
- Astegopteryx styracophila Karsch, 1890
- 苏氏瘿蚜 Astegopteryx swinhoei Takahashi, 1936
- 台湾瘿蚜 Astegopteryx vandermeermohri Lambers, 1931

## 基本资料

- 学名：Astegopteryx
- 命名者：Karsch, 1890
- subdivision_ranks：种
- 栽培群成员：见正文、Astegopterx Wilson, 1910、Oregma Buckton, 1893、Pseudoastegopteryx Ghosh, Pal & Raychaudhuri, 1977、Trichoregma Takahashi, 1929
皮·维·瑞斯

哈洛德·彼得·亨利·“皮·维”·瑞斯（Harold Peter Henry "Pee Wee" Reese，1918年7月23日－1999年8月14日），为美国职棒大联盟的游击手。生涯16个赛季皆效力于布鲁克林道奇。

瑞斯在道奇时期拿过7次国联冠军，并拿下两座冠军。他在1984年入选名人堂。他最有名的事迹就是支持第一位非裔球员杰基·罗宾森进入大联盟。在当时种族歧视盛行的时代，瑞斯是少数支持罗宾森的球员。

## 职业生涯

### 生涯早期

1940年，瑞斯登上大联盟。但是他因为脚跟骨裂开的关系，因此他整季仅出赛84场比赛，该年他的打击率为2成72。1941年，他的打击率为2成29，不过单季发生联盟最多的47次失误。这年道奇打进世界大赛，也许是因为菜鸟球员的缘故，瑞斯在系列赛的打击率仅有2成，而且发生3次失误。最后洋基4胜1败拿下胜利。1942年，瑞斯首度入选明星赛。

由于二战爆发，因此瑞斯在1943年至1945年间于美军服役。没有瑞斯的道奇队表现便一落千丈。1944年球季更是只拿下63胜91败在国联排名第7。1946年球季，瑞斯终于重返职棒。他的加入让球队多了竞争力，最后甚至与红雀进行大联盟史上头一遭的系列加赛。可惜道奇不敌阵容更完整的红雀，无缘挺进世界大赛。

### 杰基·罗宾森

1947年春训，报导指出道奇队很有可能会从蒙特利尔的黑人联盟球队迎来杰基·罗宾森。许多球员也发起请愿书，根据运动作家，同时也是瑞斯好友的Roger Kahn报导，很多球员都威胁大联盟如果让黑人球员参赛就拒绝打球。不过瑞斯最后拒绝签署这份请愿书。

当时有人问起瑞斯如果罗宾森未来代替他成为球队的游击手会怎么办，而瑞斯则是很阔气地回答：“如果他(罗宾森)能胜任我的守备位置，那当然是交给他啰！”由于当时种族歧视很盛行，瑞斯是大联盟中非常少数欢迎罗宾森的球员。1947年，一名运动作家Jimmy Cannon甚至写道：“罗宾森是我看过最孤单的运动员。”

1947年，罗宾森跟着球队到客场征战。在辛辛那提时，他受到当地球迷的言语嘲讽。身为球队老大哥的瑞斯则是马上跑过去在群众面前搭著罗宾森的肩，让全场观众瞬间鸦雀无声。而这个动作后来在2005年被制作成铜像放在布鲁克林的MCU公园以兹纪念。纽约时报的专栏作家Bob Herbert也说瑞斯的这个动作是棒球史上最精彩的时刻。

在罗宾森面对世人的辱骂与冷嘲热讽时，瑞斯总是陪在他身边跟他一起度过难关。1947年，瑞斯的打击率为2成84，并得到联盟最高的104次保送。他的长打率4成26也是生涯新高。后来Roger Kahn在1972年写了一本书叫做《夏日里的一群男孩》，里头描述了瑞斯与罗宾森深厚的友情。

1972年，罗宾森去世。瑞斯也去参加他的丧礼，纪念当时一同征战的队友。

### 生涯晚期

皮·维让我能够在大联盟，甚至是世界大赛出赛的梦想成真。当皮·维如此照顾罗宾森的时候，所有来自黑人联盟的球员都很开心，因为这是第一次看见有白人能对我们如此友善。当我来到布鲁克林的时候，我赶快去找皮·维，并对他说：“我们黑人都很爱你，看到你如此照顾罗宾森，我们都觉得你好像也一起照顾着我们。”皮·维身上所穿的1号不仅仅只是一个背号而已，那更代表他在我们心中是第一名的存在。

1949年，瑞斯以132次得分拿下该年的国联得分王。尽管道奇队再次闯进世界大赛，而且瑞斯在系列赛的打击率高达3成16，最后还是不敌洋基队。

1950年，瑞斯正式被任命为道奇队队长。1951年，他拿下生涯新高的84分打点。1952年，他以30次盗垒拿下盗垒王。该年的世界大赛，瑞斯的打击率高达3成45，并有一支全垒打与4分打点。他还在第3场与队友罗宾森发动一次双盗垒。

1953年，道奇单季拿下105胜，再度挺进世界大赛。该年瑞斯的打击率为2成71，并得108分。然而他们又再次于世界大赛输给洋基。球季结束后，道奇原本打算让瑞斯胜任总教练，不过最后被回绝了。最后球队找来传奇教头Walter Alston执教，Alston也执教了超过20年。

1954年，36岁的瑞斯缴出3成09的打击率，这也是他生涯首度单季打击率超过3成。1955年，道奇终于拿下首座世界大赛冠军。

1957年，瑞斯的先发位置被另一名黑人球员Charlie Neal给取代。1958年，他以替补游击手身份出赛58场比赛，打击率2成24。1959年，他转战教练后又再拿下一座冠军。

## 生涯打击数据

出赛次数｜打席｜打数｜得分｜安打｜二安｜三安｜全垒打｜打点｜盗垒｜保送｜三振｜打击率｜上垒率｜长打率｜触身球｜守备率

2166｜9470｜8058｜1338｜2170｜330｜80｜126｜885｜232｜1210｜890｜.269｜.366｜.377｜26｜.962

## 晚年与逝世

晚年的瑞斯都在与前列腺癌及肺癌搏斗，最终他于1999年8月14日去世，享年81岁。

## 奖项与荣誉

1984年，瑞斯和瑞克·费瑞尔一同入选名人堂。同一年，道奇队也将瑞斯的1号球衣永久退役。

2000年，红人3A的球场建了一座瑞斯的雕像。红人的3A球队路易斯安那蝙蝠也将1号球衣退休以纪念瑞斯。

2005年11月，布鲁克林的MCU公园建了瑞斯与罗宾森的雕像。由于两位球员在雕像建成时都已去世，因此由他们的遗孀代表出席，以纪念大联盟打破种族藩篱的时刻。

## 个人生活

1942年3月29日，瑞斯与杜蒂·华顿结婚。2012年3月7日，杜蒂因病去世。她去世时距离两人结婚70周年仅仅差了22天。

## 流行文化

在电影传奇42号中，由卢卡斯·布莱克饰演瑞斯。

## 基本资料

- 日语原文：皮·维·瑞斯、Pee Wee Reese
- 位置：游击手
- bats：右
- throws：右
- 出生日期：1918年7月23日
- 出生地：美国肯塔基州以革伦
- 逝世日期：1999年8月14日
- 逝世地：美国肯塔基州路易维尔
- debutleague：美国职棒大联盟
- 首秀：4月23日
- 职业生涯：1940年
- 首秀：布鲁克林道奇
- finalleague：美国职棒大联盟
- 最后发行日期：9月26日
- 职业生涯：1958年
- finalteam：布鲁克林道奇
- statleague：美国职棒大联盟
- stat1label：打击率
- stat1value：.269
- stat2label：安打
- stat2value：2170
- stat3label：全垒打
- stat3value：126
- 打点：885
- 参赛队伍：布鲁克林道奇 (–,–)
- 奖项：10×全明星赛 (1942,1946–1954)、2×世界大赛冠军 (1955,1959)、国联盗垒王 (1952)、洛杉矶道奇退休号码#1
- hoflink：美国国家棒球名人堂暨博物馆
- hoftype：美国棒球名人堂
- 入选：1984年
- 选举方法：名人堂资深委员会
石泉渔港

石泉渔港，位于台湾澎湖县马公市石泉里，主管单位为澎湖县政府，属第二类渔港，码头朝南开口，西侧接壤前寮渔港，东侧的海堤则与菜园渔港相连。

## 简介

石泉里位于澎湖县马公市郊，面朝马公内湾，古称“石井社”，又因聚落的西南侧口之低洼处的石孔，如水井自然涌出甘泉，故又名“石泉社”，在清领时期属嵵里澚、日治时期改隶隘门办务署，今行政区划分至马公市，早昔居民多以务农为主，较少从事渔业，渔作也以捡拾潮间带的生物为主。

石泉渔港最初仅在聚落南方的滨海口西侧搭建防波堤，涵盖码头总长度约270米，建立年代不详。民国80年（1991年），因应“第二期台湾地区渔港建设方案”，动用新台币382万元的经费，将原防波堤堤头处向南延展，增建防波堤兼码头37米；民国85年（1996年），复用新台币580万于西堤防的中段筑建突堤码头80米、挡土墙20米以及挖方泊地等；合计新台币962万元。

“第三期台湾地区渔港建设方案”中，先于民国87年（1998年）度，在突堤码头北侧兴建100米的挡土墙，并于填筑后侧的土地、民国89年（2000年石泉渔港）则修建防波堤外侧长度285米的护岸，第三期的工程经费为新台币447万元。民国90年至91年（2001年－2002年）的“第四期台湾地区渔港建设方案”，再度投入经费修复石泉渔港西防波堤与码头，并增设车缘石120米，并加封部分的码头面，最后一期的工程耗费新台币274万元。

根据2005年出版的《续修澎湖县志．财政志》资料，石泉渔港的筑建经费自民国80年（1991年）至民国91年（2002年）为止，其工程经费总计为新台币1683万元。

现行台湾的渔港法，石泉渔港属于“第二类渔港”，而在民国95年（2006年）1月27日之前的渔港法旧制中，属于供地方性使用的“第三类渔港”。今石泉渔港突堤117米、泊地约4700平方米，码头280余米，当地渔业属于养殖渔业，以养殖牡蛎为主。

## 文创园区

“艺术拓荒者”陈扶气透过拾荒、收购旧庙拆除下来的零件，或用废弃的车轮、木头和铁器组合成各种艺术作品，最初以此为帜，在石泉渔港旁搭建船屋民宿，吸引游客来访，后因故歇业，现已计划转型成“文创园区”，并曾获得文建会的奖励补助。

## 图辑

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- 石泉渔港、海堤

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- 堤岸泊船

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- 东侧突堤

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- 停泊船只

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- 土地权属图

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- 区域平面图

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- 三港分布图

## 参考来源

23.551591°N 119.590812°E

## 基本资料

- 日语原文：石泉渔港、Shiquan Fishing Harbor
- 国家：中华民国（台湾）
- 位置：澎湖县马公市石泉里
- 拥有者：澎湖县政府
- 类型：第二类渔港
- 泊地：4700平方米
- 使用经费：新台币1683万元、（1980年－2004年止）
- 防波堤兼码头：347米
埃斯泰尔戈姆围城战 (1241年)

埃斯泰尔戈姆围城战发生于公元1241年冬季。拔都率领入侵匈牙利的蒙古人在蒂萨河之战中取得艰难但是决定性的胜利之后，劫掠了匈牙利王国的土地，尤其侧重于小村庄和城镇等容易攻击的目标。埃斯泰尔戈姆是一个例外，这里是匈牙利王国的首都，也是最大最富有的城市，直到被蒙古军摧毁。这是拔都掠夺和摧毁的最大城市，不久后将所有蒙古部队从中欧撤回到俄罗斯。关于围城及其后果的大部分信息，来自斯普利特的意大利总主教的编年史。

## 基本资料

- 头衔：埃斯泰尔戈姆围城战
- 属于：蒙古第一次入侵匈牙利
- 日期：1242年1月
- 地点：匈牙利埃斯泰尔戈姆
- 座标：47°N 47°E
- 结果：蒙古获胜，并摧毁其大部分城市，但在城堡一带被击退，未能获得城内的重大战利品。
- 参战方一：

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蒙古帝国
- 参战方二：

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匈牙利王国
- 指挥官一：

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拔都
- 指挥官二：

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Count Simon
- 单位：重骑兵、弓骑兵、投石机
- 单位：骑士
- strength1：30 投石机
- strength2：未知
- 伤亡一：未知
- 伤亡二：300名贵族死亡、几乎全部人口遭屠城
宗福先

宗福先（1947年2月15日），男，江苏常熟人，中国剧作家，中国戏剧家协会理事，中国作家协会全国委员会委员，中国电影金鸡奖最佳编剧。
蒋孔阳

蒋孔阳（1923年1月23日－1999年6月26日），男，四川万县人，中国美学家、文艺理论家，复旦大学中文系教授，中国作家协会理事。
莲花山钨矿

莲花山钨锰铁矿（Wolframite mine, (Fe,Mn)WO4）位于现今香港大榄郊野公园范围东部、包括莲花山及上塘一带。按照地政总署1956年航拍照显示，主要的矿坑出口及建筑物位于以地图座标KJ998795为中心的半径200米范围内。然而除此之外，附近山头可见大量小规模开采的矿洞。1950年代初，由于朝鲜战争引致钨价大幅上升，采钨业在莲花山上出现。然而随着需求萎缩，莲花山的采钨业于1957年左右结束。

## 矿床

香港多类金属矿产大部分由中生代的岩浆活动造成，再透过热液成矿作用，在石英脉、断层等地点富集矿物而产生矿床，尤其系蕴藏于幼粒花岗岩的地方。莲花山钨锰铁矿即属一例。在莲花山，与钨锰铁矿共生的还有方铅矿、黄铁矿等。

## 开采历史

1948年1月6日，退休的政府税务局官员Patrick John O'Neill申请在该地区探矿的许可证。到1951年1月，O'Neill已在上塘地区租用土地开始勘探。发现钨矿的消息传出后，周围的山坡上出现大量非法开采。1951年夏季时，当地参与非法采矿活动的人达3,000至5,000人。矿工使用镐和铲子小规模地开采钨矿，再将经清洗和淘选的矿石卖给到山上收购的买家，每斤(0.6公斤）价格约为10港元。这项劳动力密集型的工作可为三至四人的团队提供每日30港元的收入。1951年11月7日，政府颁发了1号临时采矿许可证予O'Neill，后者委任由Wong Yick Sam与Chan Yau San主理的承包商Ling Tong Mining Company开发该矿。该矿业公司从非法采矿工人中招募矿工，并建设矿场设施。然而由于该矿业公司管理欠佳，O'Neill于1952年5月21日解雇该承包商，并任命由许士芬所掌控的Po On Hong Company为承包商开发该矿。

由于健康恶化，O'Neill于1954年5月交出采矿许可证予Po On Hong Company。采矿持续到第二年，期间开采了大约一吨矿石，价值约港币13,000元。然而，由于矿石价格下跌和过度借款，该公司于1955年9月被宣布破产。破产后，破产管理署署长继续经营该矿场，共开采了7.18吨矿石。1957年3月14日，该矿场关闭。

## 开采方式

该矿场的主要矿坑位于一个浅山谷的东面，其上尚有其他矿坑，在较高矿坑开采到的矿石会利用竖井掉入主矿坑。矿工再用手推矿车将矿石从主矿洞推出地面，带到选矿厂粉碎和洗涤，将钨精矿从矿石中分离出来。

## 遗留痕迹

在1950年代的合法和非法采挖遗留了约1000个勘探性质的矿洞，多数呈东-西走向，跟随含矿的石英脉分布。当时莲花山的植被以草为主，采矿的矿洞清晰可见，周围的山坡上布满了挖掘出的土石。然而今天该地区基本上已被林地覆盖，掩盖了千疮百孔的景观。
2008年塞尔维亚总统选举

2008年塞尔维亚总统选举分别于2008年1月20日及2月3日举行，最终由鲍里斯·塔迪奇以51%的得票当选连任。

## 基本资料

- 国家：Serbia
- flag_year：2004
- 类型：presidential
- 版式：no
- previous_election：2004年塞尔维亚总统选举
- previous_year：2004
- next_election：2012年塞尔维亚总统选举
- 发行日期：2012
- election_date：2008年1月20日 (首轮)、2008年2月3日 (第二轮)
- 候选人：鲍里斯·塔迪奇
- 议员：民主党 (塞尔维亚)
- popular_vote1：2,304,467 (第二轮)
- percentage1：50.31%
- 候选人：托米斯拉夫·尼科利奇
- 议员：塞尔维亚激进党
- popular_vote2：2,197,155 (第二轮)
- percentage2：47.97%
- 尺寸：257
- 位置：各行政区第二轮得票结果
- 头衔：总统
- 类型：鲍里斯·塔迪奇
- 类型：民主党 (塞尔维亚)
- after_election：鲍里斯·塔迪奇
- after_party：民主党 (塞尔维亚)
鲁藜

鲁藜（1914年1999年），原名许度地，曾用名许徒弟、许流痕、许怀榕，笔名流云、鲁家、司马仑等，男，福建同安内厝乡许厝村人，中国诗人，中国作家协会理事。

## 生平

3岁时随父母侨居越南，贫苦华工家庭，自幼失学，少年时期做过小工、小贩、流浪者。没有接受过系统的教育。1932年春回国考入集美乡村师范实验学校，在《厦门日报》副刊发表处女作《母亲》。1933年加入反帝大同盟。1933年因纪念“五卅”被捕。1934年春到上海参与左翼文学活动，1936年参加左联。1936年加入中国共产党。1937年到安徽从事教育工作。

1938年7月到延安入抗大学习。1938年秋创作发表《延安组诗》，1939年在重庆的《七月》上发表。1939年冬发表组诗《延河散歌》。1942年参加整风后在鲁迅艺术学院任教。

抗战胜利后在晋冀鲁豫边区文联北方大学中文系工作。

1949年随军到天津，任天津市文学工作者协会主席，主编《文艺学习》月刊。1955年发生“胡风反革命集团案”事件，鲁藜和胡风只是作者与编者关系，有信件往来。在公安机关关了一年，没有审查出和胡风问题有什么关系，也无其他政治历史问题，被释放了。分配到天津市南郊区合作办公室副主任，后又调到天津拖拉机厂和农场劳动。1979年恢复工作，重返文坛，为《诗刊》编委。1980年9月，中共中央作出审查结论，所谓“胡风反革命集团”案件是一件错案，1981年天津市委对鲁藜一案做出“三恢复”（党籍、工龄、工资）决定，彻底平反。

建国前出版《醒来的时候》、《星星的歌》、《锻炼》、《鹅毛集》等诗集，解放初出版诗集《毛泽东颂》、《红旗手》、《英雄的母亲》等。
日向市站

日向市站是位于宫崎县日向市，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站。事务管理号码为▲920559。此站是日向市代表车站，停靠所有等级列车。由JR九州服务支援管理的业务委托车站，设有绿色窗口。

## 车站构造

### 站房

为第三代站房，采用高架车站模式，是宫崎县内继西都城站、宫崎站、宫崎机场站后的第4座高架车站。推行高架化是为了改善车站附近的平交道交通堵塞的情况。亦令过去未能直接通往车站的东部居民，也能更方便地前往车站。

整个新站房计划由建筑师ja和东京大学的ja领导，历经10年以上才完成。车站虽然以水泥及钢筋等建成，但当中加入大量以当地ja流域出产的杉木作为辅助材料，这都是设计师参考了市内居民的意见而得出，希望营造出一个像是由木材所兴建的高架车站感觉る。

突出和优秀的车站设计，并配合车站的再规模，使车站获得不少奖项。2008年9月，车站大楼获得国际铁路界的布鲁内尔奖中的最优秀奖，为首个日本车站大楼中得到同类奖项。2014年被国土交通省评选为“都市景观大奖”都市空间部门大奖。

车站内设有升降机的无障碍设施。

### 月台

设有岛式月台一座，总长度达190米，而中央约110米设有以钢架搭成的覆盖式上盖，两侧及部分顶部以玻璃幕墙增加采光感，天花内部同样以杉木条密铺。除少部分的6辆编成列车的部分车头、车尾会外置于上盖以外，其他列车均全列停靠在上盖内。

月台中央部分设有玻璃幕墙候车室，而其余部分也加装了多张以垂直杉木条所砌成的流线形候车座椅。

进站音乐采用了日向火男夏祭#日向火男舞蹈之源。

基本上，1号月台为上行月台，2号月台为下行月台，过往曾经亦有少量上行班次会停靠2号月台，但现时已统一。

月台｜路线｜上下行｜方向｜备注

1｜■日丰本线｜上行｜延冈、大分、博多方向

2｜下行｜宫崎、南宫崎、宫崎机场、田野、西都城、鹿儿岛中央方向

## 历史

- 1921年10月11日：铁道省宫崎本线美美津站至本站之间及细岛轻便线本站至细岛间开业。称为富高站。
- 2月11日：宫崎本线富高～南延冈间开通，本站开业，为中途站。
- 9月2日：细岛轻便线改名为细岛线。
- 1923年12月15日：改称日丰本线。
- 1963年5月25日：车站改称“日向市站”。
- 1972年2月1日：细岛线旅客业务废止，同时成为日丰本线货物支线。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。为九州旅客铁道大分分社管辖的车站。
- 1989年12月1日：货物支线暂停营运。
- 1993年12月2日：货物支线废线。
- 1996年6月1日：随宫崎综合铁道事业部成立，车站从大分分社改为九州旅客铁道鹿儿岛分社管理。
- 2002年11月2日：开始高架化工程。
- 2006年12月17日：高架车站启用。
- 2007年7月：开始前车站大楼拆卸工程。在翌月上旬完成。
- 2008年9月30日：新车站大楼在国际铁路界的设计大赛“布鲁内尔奖”中的建筑部门获得最优秀奖。
- 2009年11月18日：新车站大楼在国内为最佳建筑物，获得第50回BCS赏。
- 2012年8月1日：开始使用进站音乐。
- 2014年5月：车站周边获得国土交通省“都市景观大赏”都市空间部门的大奖。
- 2015年4月1日：取消日向市站长，改为业务委托车站。
- 2022年4月1日：随宫崎综合铁道事业部改组，并且升格为九州旅客铁道宫崎支社，车站管理权由宫崎支社承继。

## 使用状况

以下为近年1日平均乘车人次：

年度｜1日平均乘车人次｜出处

1995｜1,330

1996｜1,315

1997｜1,274

1998｜1,246

1999｜1,295

2000｜1,337

2001｜1,281

2002｜1,242

2003｜1,236

2004｜1,234

2005｜1,278

2006｜1,277

2007｜1,283

2008｜1,306

2009｜1,327

2010｜1,383

2011｜1,396

2012｜1,446

2013｜1,478

2014｜1,394

2015｜1,384

2016｜1,405

2017｜1,386

2018｜1,396

2019｜1,330

2020｜1,063

2021｜1,079

2022｜1,168

2023｜1,215

2024｜1,279

## 车站周边

### 西边

- 都町
- Trial公司日向店
- 都町巴士站（ja）
- ja日向礼品店
- 上町
- 超级市场长野屋 日向市站前店
- 鹿儿岛银行日向分店
- 日向商工会馆
- 日向农园
- 本町
- 勤劳青少年体育中心
- 勤劳青少年会堂
- 宫崎县警 日向警署
- 日向市政厅
- 日向第一酒店
- 武道馆
- 放送大学宫崎学习中心
- ja日向分店
- 中町
- 中央公民馆
- 文化交流中心
- 南町
- ja
- ja日向出张所

### 东边

- 国道10号
- 向江町
- 和田医院
- 鹤町
- 千代田医院
- 日向市站东出口巴士站（宫崎交通、Plat巴士、HAKKO TRAVEL）
- 日向邮局
- 宫崎银行日向东分店
- 宫崎县立富岛高等学校
- 原町
- Core 21
- ja日向分店
- Daiso日向原町店
- 日知屋
- ja
- 妙国寺庭园
- 愿望成真十字之海
- 宫崎北部森林管理署
- AEON Town日向
- 山田电机Teccland日向店（沿国道10号以南乘车3分钟）

## 相邻车站

九州旅客铁道：■日丰本线

■大部分特急“日轮”、“日轮喜凯亚”、6班“日向”

南延冈－日向市－高锅

■特急“日轮”2, 4号、“日向”13号

门川－日向市－高锅

■特急“日轮”16号、大部分“日向”

门川－日向市－都农

■普通

门川－日向市－财光寺

## 注释

### 参考文献

- ja、内藤广、辻喜彦《GS群団総力戦 新・日向市駅》（彰国社、2009年） ISBN 9784395010189

## 外部链接

- JR九州日向市站
- 土地整理项目（日向市站周边） - 国土交通省ja

## 基本资料

- 公司色：red
- 图片说明：西出口全景（2010年7月20日）
- 日文原名：日向市
- 平假名：ひゅうがし
- 罗马拼音：Hyūgashi
- 电报码：ヒカ
- 拥有者：

<image>

九州旅客铁道（JR九州）
- 途经线路：■日丰本线
- 前一站：门川
- 前一站距离：6.7
- 后一站距离：2.2
- 后一站：财光寺
- 距离：276.7
- 距离：小仓
- 位置：日本宫崎县日向市上町1番19号
- 地理坐标：32°N 25°E
- 站体类型：高架车站
- 站台：1面2线
- 启用日期：1921年10月11日
- 2024：1,279
- 全宽备注：直营站、设有绿色窗口、1963年前，车站名为富高站。
- 公司色：ccc
- 拥有者：日本货物铁道（JR货物）
- 站体类型：地面车站
- 途经线路：日丰本线货物支线
- 后一站距离：3.5
- 后一站：细岛
- 距离：0.0
- 距离：本站
- 关闭日期：1993年12月1日
郓城战斗 (北洋政府时期)

郓城战斗发生于1928年4月12日－4月15日，交战地点则是在中国鲁南，是中华民国北洋政府时期的战斗之一。郓城战斗的交战双方，一方为国民革命军，另一方北洋张宗昌部。交战过后，国民革命军夺取郓城，并掳获山炮迫炮数十门，机枪数十挺。

## 参考文献

- 中华民国国防大学编，《中国现代军事史主要战役表》

## 基本资料

- 头衔：郓城战斗
- 日期：1928年4月12日－4月15日
- 地点：中国鲁南
- 结果：攻取郓城，挺进潘杆庙
- 参战方一：国民革命军
- 参战方二：北洋直系张宗昌部
- 指挥官一：吕秀文、席液池
- 指挥官二：杨清臣
- strength1：34师、85师
- strength2：直系鲁军23军
- 伤亡二：200
杰瑞·赫尔曼

杰拉尔德·谢尔顿·赫曼（Gerald Sheldon Herman 1931年7月10日－2019年12月26日）是一名美国作曲家、作词家，为百老汇的音乐剧写过许多作品，其中不乏《你好，多莉！》等名作。2009年，他获得了托尼奖终身成就奖，次年又获得肯尼迪中心荣誉奖。

## 生平

他出生于曼哈顿，但是实在新泽西州的泽西城长大的，父母都是接受过音乐教育的中产阶级犹太人。他在小时候学过钢琴，17岁时经人介绍给弗兰克·罗瑟，罗瑟烂看过他写的作品，并鼓励他继续创作。他曾在帕森斯设计学院和迈阿密大学读书。

毕业后，他前往纽约工作，写过一些外百老汇时事讽刺剧。1960年，他的作品《从A到Z》（From A to Z）首次在百老汇演出，1964年，大卫·梅里克找他参加《你好，多莉！》的创作，这部剧一共演出了2,844次，是截止当时演出场次最多的音乐剧。

他是一名出柜的同性恋，1985年确诊艾滋病，2019年12月26日，他在同性伴侣特里·马勒（Terry Marler）的陪伴下，在迈阿密的医院里去世。

## 扩展阅读

- Showtune: A Memoir by Jerry Herman (1996) (with Marilyn Stasio), Donald I. Fine Books, an imprint of Penguin Books
- Citron, Stephen. Jerry Herman: Poet of the Showtune (2004), Yale University Press,

## 外部链接

- 官方网站 .
- University of Miami's Jerry Herman Ring Theatre Official Web Site
- Jerry Herman - Downstage Center audio interview at American Theatre Wing.
- Jerry Herman Gathers His Girls for a Swinging Broadway Bash People Weekly, April 21, 1986

## 基本资料

- 日语原文：Jerry Herman
- 出生：Gerald Sheldon Herman
- 出生日期：1931年7月10日
- 出生地：纽约州纽约市
- 逝世日期：2019年12月26日
- 逝世地：佛罗里达州迈阿密
- 家乡：新泽西州泽西城
- 母校：迈阿密大学（B.A.）
- 父母：Harry Herman、Ruth Sachs Herman
- 伴侣：Martin Finkelstein（1990年去世）、Terry Marler（？-2019）
- 纪念建筑：Jerry Herman Ring Theatre, U. Miami
- 坐标：yes
- 演奏乐器：钢琴
- 类型：音乐剧
- 职业：作曲、作词
- 活跃年代：1954–2019
瓦纳 (伊利诺伊州)

瓦纳（Varna）是位于美国伊利诺伊州马歇尔县的一个村落。

## 地理

瓦纳的座标为40°N 42°W，而该地最高点为海拔高度220米（即722英尺）。

## 人口

根据2010年美国人口普查的数据，瓦纳的面积为0.77平方千米，当中陆地面积为0.77平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口384人，而人口密度为每平方千米人。

## 基本资料

- 官方名称：瓦纳
- 类型：村落
- 位置：USA Illinois
- 通称：瓦纳
- pushpin_label_position：top
- 位置：瓦纳在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：马歇尔县
- 海拔：722
- 海拔：220
- 时区：北美中部时区
- 总面积：0.77
- 陆地：0.77
- 水域：0.00
- 人口统计时间：2010年美国人口普查
- 人口：384
- 密度：auto
- 时区：-6
- 座标：40°N 42°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- 美国邮区编号：61375
- 电话区号：217
- blank_name：地名信息系统ID
- 别名：420237
沃什本 (伊利诺伊州)

沃什本（Washburn）是位于美国伊利诺伊州马歇尔县和伍德福德县的一个村落。

## 地理

沃什本的座标为40°N 55°W，而该地最高点为海拔高度208米（即682英尺）。

## 人口

根据2010年美国人口普查的数据，沃什本的面积为1.86平方千米，当中陆地面积为1.86平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口1155人，而人口密度为每平方千米人。

## 基本资料

- 官方名称：沃什本
- 类型：村落
- 位置：Woodford County Illinois Incorporated and Unincorporated areas Washburn Highlighted.svg
- 位置：USA Illinois
- 通称：沃什本
- pushpin_label_position：top
- 位置：沃什本在伊利诺伊州的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_type2：县
- subdivision_name：美国
- 州份：伊利诺伊州
- 国家／地区：马歇尔县、伍德福德县
- 海拔：682
- 海拔：208
- 时区：北美中部时区
- 总面积：1.86
- 陆地：1.86
- 水域：0.00
- 人口统计时间：2010年美国人口普查
- 人口：1155
- 密度：auto
- 时区：-6
- 座标：40°N 55°W
- 夏时制：CDT
- 夏时制：-5
- 美国邮区编号：61570
- 电话区号：217
- blank_name：地名信息系统ID
- 别名：420548
四宫站

四宫站是一个位于日本京都府京都市山科区四之宫堂之后町，是京阪电气铁道京津线的停留场。车站号码是OT32。

## 历史

站名由来

据说德林庵的北侧有仁明天皇的第四皇子“人康亲王”的山庄，这就是“四之宫”的地名的由来。

## 车站结构

拥有岛式、单式复合型2面3线站台的地上车站。检票口在单式前往京都方向的站台的琵琶湖滨大津附近，与对面的岛式琵琶湖滨大津方向的站台用站内道口联系着。

车站的北侧设置了作为京津线车辆基地的四宫车库。

琵琶湖浜大津那边有一条Y形折回线。在地铁开通前的时刻表中，普通列车频繁地用于折回。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

1、2（岛式）｜▲京津线｜上行｜琵琶湖滨大津、石山寺、坂本比叡山口方向｜车库侧的站台（1号月台）是本站始发的专用 石山寺、坂本比睿山口方向是琵琶湖滨大津换乘

3（侧式）｜▲京津线｜下行｜京阪山科、

<image>

地下铁东西线 三条京阪方向｜从御陵站直通地铁东西线

月台有效长度为4节。

尽管站台有3条以上，但在引导上没有标示号码（即使是自动广播也不会播放乘车号码）。但是，车站管理上的番线号码大致存在，从车库侧的站台开始计数番线号码，上行用的岛式站台是1、2号线，下行用的单式站台是3号线。

关于前往琵琶湖浜大津方向，通常只使用车站一侧的站台（相当于2号线）。对面（车库一侧）的站台（相当于1号线）是由出库列车和本站始发列车使用的（以前有快车的时代是在本站进行缓急连接的）。到地铁东西线开业前一天的1997年10月11日为止，京阪京津线以准急（三条站–浜大津站之间）和普通（三条站–本站之间）两条线路运行。因此，到三条为止的先到列车每小时有8趟，随着地铁开业的第二天12日的修正，仅普通列车1小时4趟，本站和京阪山科站减少班次，2018年3月17日的修改进一步减少，每小时3趟。现在以本站为起点（伴随着出入车库和夜间滞留）的列车虽然很少，但也被设定为起点。

## 相邻车站

京阪电气铁道：▲京津线

京阪山科（OT31）－四宫（OT32）－追分（OT33）
追分站 (滋贺县)

追分站是一个位于日本滋贺县大津市追分町，属于京阪电气铁道京津线的停留场。车站号码是OT33。本站是滋贺县所有铁路车站当中最西端的车站。

## 历史

- 1912年（大正元年）8月15日-京津电气轨道三条大桥-札ノ辻（后废止）之间开通时开业。
- 1925年（大正14年）2月1日-因公司合并成为京阪电气铁道京津线的车站。
- 1932年（昭和7年）2月16日-国道1号的改修工程从并用轨道开始专用轨道化。
- 1943年（昭和18年）10月1日-因公司合并成为京阪神急行电铁（阪急电铁）的车站。
- 1949年（昭和24年）12月1日-由于公司分离，再次成为京阪电气铁道的车站。
- 1974年（昭和49年）10月17日-伴随着西大津旁路的高速公路出入口设置·国道1号的扩大工程，在追分车站附近的线路向北移动约15米的转移工程中举行了奠基仪式。
- 1979年（昭和54年）9月20日-新车站开始使用。
- 1996年（平成8年）11月14日-800系电车将站台延长至4节编组用的西侧。
- 2002年（平成14年）3月1日-为了在京津线导入“スッとKANSAI”系统，设置了自动检票机、结算机，开始使用。
- 2007年（平成19年）4月1日-可以使用IC卡“PiTaPa”。
- 2013年（平成25年）9月15日-台风18号的暴雨导致地下通道被水淹没。

## 车站构造

是拥有相对式2面2线站台的地上车站。铁路的地下和车站南侧的国道1号的地下，南北自由通道与站台相连。因为上下线的检票口是独立的，所以在检票口内站台之间不能来往。另外，检票口在各站台的海滨大津附近。

车站工作人员通常在京都方向的检票口，到达琵琶湖浜大津方向的队列车时会绕到对面站台的检票口进行集票。但是，工作日从早上高峰到下午到晚上，周六休息日只在白天配备。除此之外的时间段是无人的。另外，自动检票机没有开闭式，IC卡的读卡器也另外设置。

也有说是大津绘的发祥地，在对应800系改良了主页的时候，在主页屋顶的壁面上各挂着两张大津绘的复制品。

### 月台

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

北侧｜▲京津线｜上行｜琵琶湖滨大津、石山寺、坂本比叡山口方向｜石山寺、坂本比睿山口方向换乘琵琶湖滨大津站

南侧｜▲京津线｜下行｜京阪山科、地下铁东西线三条京阪方向｜从御陵站直通地铁东西线

※两个站台的有效长度为4个。没有设定乘坐地号码。

## 相邻车站

京阪电气铁道：▲京津线

四宫（OT32）－追分（OT33）－大谷（OT34）
常宝霆

常宝霆（1930年2015年－1月4日），男，满族，祖籍北京，生于北京，中国相声表演艺术家，第七届中国曲艺牡丹奖终身成就奖得主。

## 家庭

父亲常连安，兄常宝堃、常宝霖，弟常宝华、常宝庆、常宝丰。
都农站

<image>

都农站是位于宫崎县儿汤郡都农町，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站。事务管理号码为▲920563。此站为都农町的中心车站，部分早晚的特急列车会在此停靠。此站由都农町观协协会委托管理。

## 车站构造

### 站房

现时车站为第三代站房，是根据1951年的第二代站房的外鸜重新建成，因此外形上与第二代站房十分相近。站房以组合板及木所搭建而成。内部两侧的墙壁皆用上大量原木板。入口部分仍然保留两层高尖屋顶的外貎，但左侧的份则改为平屋顶，而右侧则加建了一座与站房尖屋顶设计的男、女独立使用洗手间一座。并有上盖通道与站房连接。

站房采用开放式设计，并继承上一代车站高楼底的特色，入口设于右侧，进站后即为公共空间及候车大堂，设有多张木长凳及1部投币式电话亭；左侧前方为多用途展览厅，可用作展览场地，亦会定期挂上各种类的地方作品，2021年10月起于非展覧时期间增设自助咖啡售卖，并可在室内享用及休憩。而展览厅入口旁放置了一部简易式自动售票机。后方为都农町观光协会办公室，同时兼备票务窗口及验票口。本站采用开放式闸口设计，进站后，可左转前往行人天桥通往月台。

站前广场前的回旋处竖立了一块由若山牧水所作诗歌的“牧水歌碑”，是1961年4月竖立，内容是讲及远望尾铃山的景色，若山的大姐下嫁于都农町，因此相信是若山经过都农町时所作。歌碑旁边另竖立了歌碑解说，于2003年2月竖立。另外，回旋处的四周也设有大型苏铁植物。

2015年4月1日起，车站由JR九州服务支援的业务委托站变为简易委托站，并由都农町负责车站业务，而不需要成为无人车站。2019年再由町政府转由町观光协会负责车站业务。

### 第二代旧站房

于1951年重建，采用木及水泥混合所建成，结构和布局与现站房大致类近，同样采用高楼底及尖屋顶的设计，前端采用大量的玻璃窗，而站房后端比前端更为宽阔，但右侧却没有另外加建其他建筑物，期间经历过多次加建及改建，而后建成的洗手间在站房重建前亦未有与旧站房连结。重建期间，先把左方的部分拆去，再以组合屋兴建一所临时站房。

### 月台

设有岛式月台一座，长度为170米。站房与月台之间以行人天桥连接。月台上除设有一个长约15米的有盖候车亭及四张候车座椅外，并没有其他的月台设施。

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜■日丰本线｜上行｜延冈、小仓方向

2｜下行｜宫崎、南宫崎、宫崎机场、田野、西都城、鹿儿岛中央方向

## 历史

- 1921年6月11日：铁道省宫崎本线高锅～美美津开通，开站。
- 1951年：车站大楼重建。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
- 1996年6月1日：随宫崎综合铁道事业部成立，车站从大分分社改为九州旅客铁道鹿儿岛分社管理。
- 2015年4月1日：业务委托车站改为简易委托车站。
- 2017年6月16日：新车站大楼建设落成。
- 2022年4月1日：随宫崎综合铁道事业部改组，并且升格为九州旅客铁道宫崎支社，车站管理权由宫崎支社承继。

## 使用状况

以下为近年1日平均乘车人次：

年度｜1日平均乘车人次｜出处

1996｜472

1997｜460

1998｜511

1999｜540

2000｜521

2001｜495

2002｜445

2003｜425

2004｜434

2005｜438

2006｜432

2007｜417

2008｜396

2009｜438

2010｜401

2011｜382

2012｜385

2013｜378

2014｜373

2015｜369

2016｜395

2017｜435

2018｜423

2019｜345

2020｜279

2021｜272

2022｜270

2023｜294

2024｜300

## 轶事

1962年5月3日，时任皇太子明仁及妻子在出席日本赤十字社九州大会期间于南九州3县作访问，期间曾于本站下车视察。

## 相邻车站

九州旅客铁道：■日丰本线

■大部分特急“日轮”、“日轮喜凯亚”、约半数“日向”

通过

■特急“日轮”16号、过半数“日向”

日向市—都农—高锅

■普通

东都农－都农－川南

## 基本资料

- 公司色：red
- 尺寸：280
- 图片说明：站房（2024年12月）
- 日文原名：都农
- 平假名：つの
- 罗马拼音：Tsuno
- 电报码：ツノ
- 拥有者：

<image>

九州旅客铁道（JR九州）
- 途经线路：■日丰本线
- 前一站：东都农
- 前一站距离：4.6
- 后一站距离：4.9
- 后一站：川南
- 距离：298.7
- 距离：小仓
- 位置：日本宫崎县儿汤郡都农町大字川北3641番2号
- 地理坐标：32°N 15°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：1面2线
- 启用日期：1921年6月11日
- 2024：300
- 全宽备注：简易委托车站
马增蕙

马增蕙（1936年2021年－2月4日），女，天津人，中国单弦表演艺术家，中国广播艺术团说唱团一级演员，第七届中国曲艺牡丹奖终身成就奖得主，第五批国家级非物质文化遗产代表性项目代表性传承人。

## 生平

马增蕙1936年出生于北京一个曲艺家庭，为父母的第三个女儿，幼时举家迁至天津。马增蕙5岁开始跟随父亲学习西河大鼓，15岁时回京，进入中央广播说唱团随弦师胡宝筠学习单弦牌子曲，随后拜石慧儒为师。二十世纪八十年代受天津单弦表演艺术家刘洪元先生邀请成为其“代拉师妹”，宗谢派单弦，遂为石慧儒之同辈。1953年到1962年期间，马增蕙曾同中央广播说唱团的时任青年演员孙书筠、龙洁萍等人随白凤岩学习新梅花调并在该曲种的发展以及曲艺创新方面功不可没。曾因在沪休产假期间对弹词艺术产生了兴趣，故而在二十世纪五十年代末开始和赵玉明一同学习苏州评弹，拜弹词名家蒋月泉为师，用普通话演唱苏州弹词，对南北曲艺艺术交流做出了杰出的贡献。晚年饱受骨癌折磨，2003年后鲜少演出。偶尔参加访谈类节目以及到教育场所演讲，期间常唱一有争议的单弦曲目《北京人》，对传统文化的传播起到了作用。2021年2月4日12时20分，马增蕙在北京逝世，享年85岁。

## 家庭

父亲马连登，姐姐马增芬。马连登与马增芬共同创建了西河大鼓流派马派。其姐马增芳亦为西河大鼓著名演员，于1949年前去世。弟马增奎、马增锟、马岐均为曲艺工作者，在评书、曲艺音乐等领域颇有建树。
大谷站 (滋贺县)

大谷站位于日本滋贺县大津市大谷町，是京阪电气铁道京津线的停留场。车站编号是OT34。车内广播现在发音为“おおだに”（在2018年3月17日大津线车内广播更新之前发音为“おおだに”）。

关于几乎位于同一位置的官设铁路东海道本线的大谷站也在这篇报道中叙述。

## 历史

- 1879年（明治12年）8月18日-京都-大谷间开通东海道本线的车站开业。
- 1880年（明治13年）7月15日-大谷-大津（现膳所）开业。
- 1912年（大正元年）8月15日-京津电气轨道三条大桥-札ノ辻（后废止）之间开通，京津电气轨道的车站开业。是东海道本线的车站和换乘站。
- 1921年（大正10年）8月1日-东海道本线马场（现在的膳所）-随着京都之间的路线切换东海道本线的车站废止。
- 1925年（大正14年）2月1日-因公司合并成为京阪电气铁道京津线的车站。
- 1930年（昭和5年）11月9日（参照京阪京津线电车威胁脱轨事件）。
- 1932年（昭和7年）4月7日-伴随着“京津国道（国道1号）”的改良工程大谷站的新建转移。
- 1943年（昭和18年）10月1日-因公司合并成为京阪神急行电铁（现：阪急电铁）的车站。
- 1945年（昭和20年） 5月15日 - 営业休止。
- 6月1日-在旧坂山隧道内建造飞机零部件工厂，为员工运输，恢复营业。
- 1949年(昭和24年)12月1日-通过公司分离，再次成为京阪电气铁道的车站。
- 1996年(平成8年)11月16日-将平台搬迁到靠近琵琶湖Hamaotsu 71米，新建车站大楼。
- 2002年(平成14年)3月1日-在Keishin安装并开始使用“Surutto KANSAI”系统的自动检票机/结算机。
- 2007年(2007年)4月1日-可以使用IC卡“PiTaPa”。

## 车站构造

本站为相对式2面2线站台的地上车站。检票口在去大津方向的站台京都方向，对面去京都方向的站台在站内道口进行联络。本站整天都是无人化的，没有自动售票机。因此上车时要拿到检票口的乘车车站证明书，运费在下车站结算。但是因为设置了自动检票机，所以KANSAI卡可以和其他车站一样使用。自动检票机不是开闭式的，IC卡用读卡器也另外设置。

此站位于40平米的坡度上，是日本普通铁路、轨道上最陡的车站。从1991年到1996年的移设为止是30帕米尔，和明智铁路的野志站并列第2位。根据《轨道建设规程》规定，轨道车站的坡度必须在10帕米尔以下，但本站获得了内务大臣（当时）的特别许可。

### 月台

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

剪票口一侧｜▲京津线｜上行｜琵琶湖滨大津、石山寺、坂本比叡山口方向｜石山寺、坂本比睿山口方向换乘琵琶湖滨大津站

对侧｜▲京津线｜下行｜京阪山科、地下铁东西线三条京阪方向｜从御陵站直通地铁东西线

※两个站台的有效长度为4个。没有设定乘坐地号码。

没有厕所。

## 利用状况

1日：356人（2009年11月10日）到1990年代中期为止共有800人左右上下车，之后逐渐减少，2002年挤进500人，在400人左右徘徊。

京阪电气铁道开业一百周年纪念杂志《京阪百年的步》资料篇《车站别上下车乘客的推移》

## 车站周边

地形上是逢坂峠以西的山科盆地的边缘，属于滋贺县。车站旁边有老字号的“鳗鱼名店”和山顶的茶馆，在名神高速蝉丸隧道西侧，从入口到北边的道路沿线有大谷住宅区、大津市营骑马练习场（那块地是旧陆军的“大谷射击场”遗址）。

- 蝉丸神社
- 国道 1 号
- 东海道
- 大谷马场

## 官设铁路大谷站

大谷站是位于新逢坂山隧道开业前的东海道本线（一部分是现在的奈良线）的车站。

京都-大津站（这个大津站位于现在的京阪电气铁道京津线琵琶湖滨大津站附近的位置）之间的铁路全通之前，是京都-大谷间开业时设置的车站。在选定路线时，当时还没有穿过东山和逢坂山的隧道的开凿技术，而且如果直接越过东山的话会产生陡坡（之后在这条路线上开业的京阪京津线产生了与碓冰峠基本相同的66.7帕米尔坡度），所以从京都现在开始的奈良线路线南下到稻荷站后，向东绕过稻荷山的山脚。

车站就在逢坂山隧道的西侧，蝉丸神社附近，相对式站台2面2线，有1条中线。上下线之间的联系是通过跨线桥进行的。

明治初期，在京都-大津（后的琵琶湖浜大津）间铁路开业前一年的1879年（明治12年）8月的京都-大谷间开业时开设，1921年（大正10年）8月废止。车站遗址和逢坂山隧道坑口一起还留有一段时间，从京阪京津线的电车内可以看到，现在已经埋在名神高速公路的填土里了。另外，在太平洋战争中，有一则轶闻是在旧隧道内作为飞机零件工厂使用的。现在剩下的东侧的入口也盖上了盖子，其中京都大学设置了地震仪进行观测。

## 相邻车站

京阪电气铁道：▲京津线

追分（OT 33）－大谷（OT 34）－上荣町（OT 35）

### 曾经存在的路线

铁道省（官设铁道）：东海道本线（旧线）

马场（现·膳所）－大谷－山科
上荣町站

STRg\STRf~~ ~~↑大谷STR\PSTR(L)~~ ~~琵琶湖滨大津方向月台STR\PSTR(L) SKRZ-G1BUE\SKRZ-G1BUE~~ ~~上荣町1号平交道SKRZ-G2BUE\SKRZ-G2BUE~~ ~~上荣町平交道PSTR(R)\STR PSTR(R)\STR~~ ~~御陵、太秦天神川方向月台STRg\STRf~~ ~~↓琵琶湖滨大津

上荣町站位于日本滋贺县大津市札之辻，是京阪电气铁道京津线的停留场。车站号码是OT35。

<image>

## 历史

- 1912年（大正元年）8月15日-京津电力轨道三条大桥-札ノ辻（后废止）间开通时，作为长等公园下站开业。
- 1925年（大正14年）2月1日-合并后成为京阪电铁道京津线的车站。5月5日-札の辻-浜大津间延伸开业。
- 1943年（昭和18年）10月1日-合并后成为京阪神急行电车的车站。11月10日-与石山阪本线的大桥堀站、绀屋关站一起废止长等公园下站。
- 1946年（昭和21年）1月1日-长等公园下站复活。
- 1948年（昭和23年）10月15日-下行线使用中止。
- 1949年（昭和24年）
- 3月1日-下线使用再开。
- 12月1日-京阪神急行电车。再次成为京阪电力铁道的车站。
- 1959年（昭和34年）3月1日-改名为上荣町站。变成快车停车站。
- 1997年（平成9年）左右-伴随着京津线的4辆化，站台延长。设定检票机、结算机、售票机。
- 2007年（平成19年）4月1日-可以使用IC卡“PiTaPa”。

## 车站结构

本站为拥有千鸟式配置的2面2线站台的地上车站。夹着道口，南侧有琵琶湖滨大津方向的车站和站台，北侧有通向御陵方向的站台（没有车站）。琵琶湖滨大津方向行车站里有自动售票机和自动检票机。

御陵方向行站台没有检票口，直接进站。因为没有自动售票机，所以要领取乘车车站证明书，在下车站补票，或者在琵琶湖浜大津方向站台设置的自动售票机上购买车票。另外，由于空间的关系，御陵方向的站台上没有自动检票机。可以使用KANSAI对应卡的时候，从滨大津站（现在：琵琶湖浜大津站）到本站乘车的时候，坐上精算机降低了运费。IC卡用的读卡器安装在双方的站台上。

车站工作人员在工作日的话，除了早上和晚上的时间段以外，周六休息日只在白天配置。

### 月台

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

平交道南侧｜▲京津线｜上行｜琵琶湖滨大津、石山寺、坂本比叡山口方向｜石山寺、坂本比睿山口方向换乘琵琶湖滨大津站

平交道北侧｜▲京津线｜下行｜京阪山科、地下铁东西线三条京阪方向｜从御陵站直通地铁东西线

※两个站台的有效长度为4个。没有设定乘坐地的号码，官方网站上有“琵琶湖滨大津方向的乘坐地”“御陵・太秦天神川方向的乘坐地”这样的表现。

## 车站使用人数

- 1,758人（1日。2009年11月10日）

## 相邻车站

京阪电气铁道：▲京津线

大谷（OT34）－上荣町（OT35）－琵琶湖滨大津（OT12）

- 至1971年为止大谷－此站间曾存在上关寺站，至1946年为止此站－滨大津间曾存在札之辻站。