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英国铁路345型电力动车组

英国铁路345型电力动车组（British Rail Class 345）是由庞巴迪运输为英国伦敦横贯铁路（伊丽莎白线）制造的一款电力动车组。

2017年6月22日起，首批共15列345型动车组于利物浦街站至仙菲尔德站之间的伦敦交通局铁路正式投入运营。

## 历史

### 背景与规格

2008年，英国政府的机车车辆计划中提出，需要约610辆采用与泰晤士连线车辆相似设计的铁路车辆用于横贯铁路，以满足2007年《铁路技术战略》（Rail Technical Strategy）的设计改进要求，包括采用支持卫星通信和符合欧洲列车控制系统3级(ETCS Level 3)技术的列车信号/通信系统、再生制动、低运行成本和高可靠性、轻量化和高加速度。

计划中公布的技术指标包括：定员1500人，设座位450个，全列设有空调且列车总长不超过205米（673英尺）、最高运行速度145公里/小时（90英里/小时），每公里耗电量约24千瓦时。在横贯铁路的中心隧道区段，列车将与屏蔽门同步运作。对345型动车组的测试显示其每公里耗电量仅为14千瓦时，比既定能耗目标有所提高。该协议亦包含在老橡公地建设车辆段的内容。

横贯铁路于2010年12月启动采购项目，该计划价值约10亿英镑，包括70组定员1500人的10节编组列车的制造，以及车辆段的建设。

### 招标与资金调配

横贯铁路于2011年3月宣布阿尔斯通、庞巴迪、CAF、日立及西门子五家公司入围。投标过程原订于同年年底开始，并预计于2013年签订合同；然而，为了避免新车在横贯铁路隧道工程完工之前被闲置，加上英国政府重新审查其采购项目，横贯铁路于2011年8月将标推迟至2012年，而签订合同日期亦相应延迟。另外，伦敦交通局曾出于对私人主动融资的疑虑而考虑直接购买列车，惟其提高债务上限的申请于2011年12月被交通部否决。横贯铁路于2012年正式发出投标邀请书，并在文件中列明中标者需要“负责任地采购物料”，包括向英国当地的供应商提供商机，以及为当地中小企业提供培训机会。

阿尔斯通于2011年8月以缺乏合适的研发产品为由退出横贯铁路列车投标；而庞巴迪则在2012年未能赢得泰晤士连线新车合同后宣布，假如无法赢得横贯铁路列车的合同，会考虑关闭德比利特彻奇巷工厂。西门子于2013年7月宣布因产能不足无法按时完成新订单而退出投标。

2012年9月，英国政府宣布将为横贯铁路列车额外承担2.4亿英镑款项，而欧洲投资银行则于2013年12月同意向伦敦交通局提供最多5亿英镑的车辆贷款。

2014年2月6日，英国政府宣布庞巴迪获得价值10亿英镑的横贯铁路列车合同。根据合同，庞巴迪将制造65列列车，而英国交通部可按需要再增购18列。

## 车队详情

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庞巴迪共为横贯铁路制造70组（共630辆）345型：

车型｜营运者｜列车总数｜制造年份｜列车车厢数目｜列车编号

345型｜横贯铁路｜70｜2015 – 2018｜9｜345001–345070

<image>

首批共15组345型动车组于2017年陆续交付伦敦交通局铁路，并于6月22日起在来往利物浦街站与仙菲尔德站之间的路线投入运营，逐渐取代服役近40年的315型动车组。由于利物浦街站的月台长度问题，该批345型列车为7辆编组。2018年5月起，伦敦帕丁顿与希斯罗机场间的旅客列车线路全新引进的345型全部采用9辆编组，此前交付的7辆编组的345型亦会于2019年年底前进行改造。改造后的列车将支持4G及WiFi上网，并设有方便轮椅使用者的设施。

## 参见

### 其他条目

- 英国铁路700型电动列车：由西门子为泰晤士连线制造的新列车，规格与345型电动列车接近。
- 英国铁路710型电动列车：另一款由庞巴迪制造、同属Aventra系列的列车，隶属伦敦地上铁。

### 参考文献

除另行注明外，所有参考文献均为英文。
福迪斯

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福迪斯（Footix）是1998年世界杯足球赛的吉祥物。他是一只雄鸡，雄鸡为法兰西民族和法国足协的象征。福迪斯的身体为蓝色，和法国国家足球队的球衣颜色一样，并拥有红色鸡冠、黄色嘴巴，胸前则印有法国 98（"FRANCE 98"）字样。

法国人认为这只公鸡能够折射出一种充满活力的自信和火一般的热情。

## 外部链接

- FIFA World Cup mascots: 1966-2010 (组图)
寂寞的星期五

《寂寞的星期五》（Lonely Friday）是香港独立乐队My Little Airport于2012年10月20日推出的年度专辑。本专辑关于远离人群、无业、放售唱片、偷情、灵魂转换、无赖、嫖客、菊花等十七首，记录人生的荒谬、爱与痛的感受。

## 曲目

全碟词曲、编曲：林阿p，主音：Nicole（下面注明例外曲目）

曲序｜曲名｜备注

1.｜我们一起离开吧

2.｜回到中学的暑假

3.｜牛头角青年

4.｜How can you fall in love with a guy who doesn't know Gainsbourg?

5.｜印度｜诗念；主音：阿雪

6.｜My little angel｜词曲：Nicole；编曲：林阿p、Nicole

7.｜忧伤的嫖客｜主音：林阿p、Nicole

8.｜爷就是一名辞职撚｜主音：林阿p、Nicole

9.｜广州足浴一夜

10.｜大象｜诗念；主音：阿雪

11｜寂寞的星期五

12｜菊花的味道

13｜去信和卖碟

14｜罗曼蒂克｜主音：林阿p、Nicole

15｜RE：迷惘的人生｜词：Nicole；曲：Nicole、林阿p

16｜Love is not a romantic song

17｜悼二零一二年的夏｜诗念；主音：阿雪

## 外部链接

- 《寂寞的星期五》歌词

## 基本资料

- 艺术家：My Little Airport
- 域：blank
- 发行日期：2012年10月20日
- 专辑：维港唱片
- prev_title：香港是个大商场
- 卫冕冠军：2011
- next_title：适婚的年龄
- 发行日期：2014
魏霸

魏霸？年？年，字乔卿，济阴郡句阳县（今山东省菏泽市）人。家中世代都懂礼仪，官至东汉光禄大夫、长乐卫尉。

## 生平

魏霸小时候丧亲，兄弟同居，州里的人们都很羡慕他们兄弟感情和睦。

建初年间，魏霸被举荐为孝廉，八次迁官，汉和帝时为钜鹿太守。为政简朴宽恕。掾史有过错，魏霸先教诲其过失，不愿更改的才罢免职务。有些官吏向魏霸阐述其他官吏的坏话，魏霸总是表彰官吏的优点，始终不说他们的缺点，毁诉的人都感到惭愧，于是这种诬告的风气渐渐平息。

永元十六年（公元104年），魏霸被任命为将作大匠。隔年（公元105年），汉和帝驾崩，魏霸掌管建造顺陵。当时天寒地冻，朝廷派来使者督责催促，经常惩罚县吏以厉魏霸。魏霸只有安抚而已，并不责怪下位的人，还安慰他们说现在诸位被侮辱，都是他的过错。官吏们对魏霸的恩德心存感激，全都尽全力加快施工进度。

延平元年（公元106年），魏霸替代尹勤为太常。隔年（公元107年），魏霸因病请求致仕，后被任命为光禄大夫。周章接任太常。

永初五年（公元111年），魏霸被任命为长乐卫尉，以病请求辞职，后来复任光禄大夫，在任内逝世。

## 轶事

魏霸任钜鹿太守时，魏霸的妻和子没有在官舍居住，魏霸常想念兄嫂在家勤劳受苦，认为自己家则都在享乐。于是经常穿粗布衣服，不吃鱼肉，妻子亲自养蚕织布，儿子则亲自耕田农作，魏霸兄弟和孩子们同甘共苦。乡里的人们都很羡慕，受到魏霸一家感化。

魏霸任光禄大夫时。魏霸的妻子去世，其兄为照顾弟弟为他挑选一位妻子，送到官舍。魏霸笑说他儿子都有了，还有必要养一位妇女？随即入拜其妻，手奉案前。跪说：“夫人视老夫复何中空，而空失计义，不敢让您有所委屈。”即拜而出。妻子感到羞惭，请求离去，于是送还。

《太平御览》引谢承《后汉书》言魏霸字峤卿，《初学记》引用谢承《后汉书》则是乔卿。范晔《后汉书》亦是乔卿。

## 魏霸玉印

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魏霸玉印是汉朝玉印中的精品，也是现存汉朝形制最大的一方私印。尺寸：纵2.8cm，横2.9cm，高1.9cm。现今馆藏于上海博物馆。

## 惠应庙

魏霸去世后，村里的人们将他奉为土地神祭祀，惠应庙位于新市西郊古村梅林柏林坪，是为了纪念魏霸而建。嘉泰三年（公元1203年），赐庙额惠应。
小腿前隔间

小腿前隔间（Compartimentum cruris anterius）是三个小腿筋膜隔间之一，内部的肌肉主要负责足部背屈（Dorsiflexion），并参与部分足部内翻及外翻的动作。这部分的血管包含胫前动脉及胫前静脉，神经则包含深腓神经，支配此区所有肌肉。

## 肌肉

该隔间的肌肉如下表所示：

肌肉｜起点｜终点｜支配｜动作

胫前肌｜胫骨外髁及上端外侧面，以及骨间膜。｜内侧楔骨内面及下面，以及第一跖骨基部。｜深腓神经（L4、L5）｜足部背屈及内翻脚掌

胫骨外髁及腓骨内侧面上3/4部分，以及骨间膜。｜外侧四趾的中段趾骨及远端趾骨。｜外侧四趾的伸展及足部背屈

伸足拇长肌｜腓骨中段前缘及骨间膜。｜足部大拇指的远端趾骨基部。｜足部大拇指伸展及足部背屈

第三腓骨肌｜腓骨前缘下1/3处及骨间膜｜第五跖骨基部背侧｜足部背屈及辅助外翻动作

## 功能

该隔间的肌肉主要负责足部背屈（Dorsiflexion），并参与部分足部内翻及外翻的动作。

## 神经支配及血液供应

小腿前隔间的肌肉全部都由深腓神经所支配，该神经为总腓神经的分支，神经纤维来自L4、L5，及S1脊神经的轴突。

本区主要的供养血管为胫前动脉，位于胫前肌和伸足趾长肌之间。该动脉过了足屈肌支持带后会更名为足背动脉。

## 基本资料

- 拉丁文：Compartimentum cruris anterius
- 动脉：胫前动脉
- 神经：深腓动脉
南风号列车

冈山県、香川県、徳岛県、高知県

南风号列车（なんぷう）是四国旅客铁道（JR四国）、土佐黑潮铁道、西日本旅客铁道（JR西日本）运行的特急列车，运行于冈山站和高知站之间，途径濑户大桥线、予赞线、土赞线的特急列车，是连接本州和高知县的交通大动脉，于1972年开始运行，是四国最初的特急列车之一。

## 概要

1972年3月15日，随着新大阪站与冈山站之间山阳新干线开通而进行时刻表修改，特急“南风”开始在高松站与中村站之间运行。与潮风号一起为四国最早的特急列车。可以通过宇部-高松的高速连接船（宇高连结船）在宇野站乘搭卧铺特急濑户号。

1988年4月10日，本四备讃线开通，部分班次改为从冈山站出发，被改为L特急。从高松站出发和到达的列车逐渐减少，并把高松站发车的班次更名为“四万十”。

1989年3月引进摆式2000系气动车缩短行驶时间，1997年开始直通土佐黑潮铁道宿毛线。“南风”的名称最初是在1950年10月1日公开投票把“南风”使用在高松桟桥站与须崎站之间的准急列车上。1965年10月改为急行列车，1968年10月并入“足折”，改名为“南风”。

## 运行概况

截至2021年3月13日，冈山站-高知站间有14往复。

有其中2往复与德岛站-冈山站的“涡潮”拼接运转，“南风”编组位于高知侧。如果合并“涡潮”，“涡潮”会先进入宇多津站，而“南风”就在站前的信号站等待。

也的也有3往复与高松站-高知站的“四万十”拼接运转。如果合并“四万十”时，“南风”先进入宇多津站，而“四万十”就在站前的信号站等待。

没有拼接“四万十”的“南风”会在宇多津站、丸龟站或多度津站与高松站出发和到达的快速“Sunport高松南风接力”拼接运转。

截至2019年3月15日运行的冈山站至宿毛站最快时间约为4小时35分钟，行驶路程为318.0公里，是日本第9长特急列车和JR四国运行的最长的特急列车。

### 停靠车站

冈山站-儿岛站-宇多津站-丸龟站-多度津站-善通寺站-琴平站-阿波池田站-大歩危站-（大杉站）-土佐山田站-后免站-高知站

- 车站只有一部分列车停靠。
- 下行1・3・19〜27号/上行2・4・10・16・24〜28号停靠大杉站。

### 使用车辆、编组

列车使用JR四国2700系柴联车。基本编组为3两编组。周末客流量大时会取消连结“四万十”并增大至4两编组。

#### 过去使用车辆

- 2000系：1990年7月30日 - 2021年3月12日
- kiha185系：1986年11月1日 - 1991年11月21日
- kiha181系：1972年3月15日 - 1990年11月20日

## 外部链接

- 车両情报＜2000系特急気动车＞ - 四国旅客铁道
- アンパンマン列车 - 四国旅客铁道
- 特急车両2000系 - 土佐くろしお铁道
- 特急“南风”“あしずり”アンパンマン列车 - 土佐くろしお铁道
- nanpu
强纳斯·布鲁

盖伊·詹姆斯·罗宾（Guy James Robin，1989年8月2日），艺名强纳斯·布鲁（Jonas Blue），是一名出身英格兰伦敦的唱片骑师、音乐制作人、词曲作家及混音师。布鲁制作的歌曲大多融合了舞曲及流行曲风。

## 职业生涯

2015年，布鲁推出他的首支单曲：特蕾西·查普曼的1988年单曲〈〉的热带浩室混音版歌曲，并找来达科塔 (歌手)献声。这首强纳斯·布鲁改版的歌曲曾登上英国单曲排行榜第2名，未能超过冠军单曲赞恩·马利克的〈枕边情话〉。此次的排行榜名次也超前了查普曼的原始版本在1988年5月所创下的第5名，以及2011年4月因为《英国达人》重返排行榜第4名的成绩。这支单曲在英国排行榜前10名维持了11周，此外，更曾登上德国、瑞典、奥地利及新西兰排行榜冠军，也曾在Spotify美国热门精选排行榜（US viral chart）达到冠军。这支单曲在美国获得白金，英国、新西兰、加拿大获得两张白金，意大利获得四张白金，澳洲获得五张白金唱片认证。至今，这首歌在Spotify的串流数已超过5亿次，Vevo的观看数也超过3亿次。

2016年6月3日，布鲁透过唱片公司维京EMI唱片发行与JP·库柏合作的单曲〈Perfect Strangers (强纳斯·布鲁歌曲)〉。他的第二支单曲在英国、新西兰获得白金，澳洲获得两张白金唱片认证。布鲁借由首两支单曲达到全球10亿次的串流数。2016年10月28日，他再度透过维京EMI发行第三支单曲〈By Your Side (强纳斯·布鲁歌曲)〉，这首歌由英国歌手雷伊 (歌手)献声。2017年5月5日，他推出与澳洲歌手威廉·辛格合作的歌曲〈Mama (强纳斯·布鲁歌曲)〉。

## 获奖与提名

年度｜奖项｜作品｜类别｜结果

2016年｜2016年MTV欧洲音乐大奖｜本人｜最佳突破艺人

2017年｜全英音乐奖｜〈Fast Car〉｜年度单曲

最佳录像带｜淘汰

2018年｜全英音乐奖｜〈Mama (强纳斯·布鲁单曲)〉｜年度单曲｜提名

最佳录像带｜淘汰

2019年｜全英音乐奖｜〈Rise (强纳斯·布鲁单曲)〉｜最佳录像带｜淘汰

## 基本资料

- 日语原文：强纳斯·布鲁、Jonas Blue
- 出生：盖伊·詹姆斯·罗宾、（Guy James Robin）
- 出生日期：1989年8月2日
- 出生地：英国艾塞克斯郡切尔姆斯福德
- 原产国：英国伦敦
- 类型：舞蹈流行、电子舞曲、热带浩室
- 职业：唱片骑师、音乐制作人、词曲作家、混音师
- 演奏乐器：音序器、钢琴、合成器、鼓机
- 活跃年代：2015年至今
- 唱片公司：国会唱片、Positiva唱片、维京EMI唱片
- associated_acts：达科塔 (歌手)、JP·库柏、雷伊 (歌手)、AOA、威廉·辛格
- 国籍：英国
足折号列车

足折号列车（あしずり）是四国旅客铁道（JR四国）和土佐黑潮铁道运行的特急列车，运行于高知站和中村站、宿毛站之间，经由土赞线、中村线、宿毛线。该列车于1961年4月开始运行，在1972年升格为特急列车，1988年降格为急行列车，1990年再恢复为特急列车。列车名称取自于高知县土佐清水市的足折岬。

## 运行概况

2025年3月15日起、高知～中村駅间为每日6对来回、高知～宿毛间为每日1来回、共计7来回。过往为使让由冈山站及高松站开出的“南风”及“四万十”的接驳，“足折”一律采用相同月台接驳的安排。但随2025年时间表改正，“南风”和“四万十”在予赞线内不再并结。

一直以来，高知以南的特急列车都是由“南风”和“四万十”担当，“足折”只是作为辅助角色，高峰期曾经有5班下行、1班上行的“南风”、“四万十”是至冈山及高松直通。2003年至2011年期间，只有下行的1班“足折1号”设定。2011年3月，取消达10年的“足折2号”重开，及后因应“南风”及“四万十”的系统分离，高知站出发的足折号也开始增加班次。

2019年9月3日起6号及9号列车转为采用2700系列车，2022年时间表改正起总共有3.5来回的班次为采用2700系列车。2025年度因应班次减少，只有2来回班次采用2700系列车。

## 停车站

足折宿毛・中村

指｜自｜（自）

1｜2｜3 G｜指｜自｜（自）

- 全车禁烟
- 平日2号为普通车全车自由席。
- 下行5・7号、上行8・14号设有轮椅专用位置。
- 编成及座席种别会因个别情况而有所变换。
- 例 :G=绿色车厢及指定席 :指=普通车指定席 :自=普通车自由席 :=设有无障碍设施对应车厢（只限行驶2700系时）

根据2025年时间表改正时的班次。

图例：

●：停车

—：通过

下行（单数编号）

编号＼车站｜高知站｜旭站｜朝仓站｜伊野站｜佐川站｜多之乡站｜须崎站｜土佐久礼站｜洼川站｜土佐佐贺站｜土佐上川口站｜土佐入野站｜中村站｜平田站｜宿毛站｜行车时间

1｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜1小时42分下行最快

3｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜1小时45分

5｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜1小时46分

7｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜2小时10分

9｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜1小时55分

11｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜1小时58分

13｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜1小时46分

下行停车数目｜7｜5｜5｜7｜7｜3｜7｜7｜7｜7｜0｜7｜7｜1｜1

上行（双数编号）

编号＼车站｜宿毛站｜平田站｜中村站｜土佐入野站｜土佐上川口站｜土佐佐贺站｜洼川站｜土佐久礼站｜须崎站｜多之乡站｜佐川站｜伊野站｜朝仓站｜旭站｜高知站｜行车时间

2｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜1小时50分

4｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜2小时4分

6｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜2小时0分

8｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜1小时52分

10｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜1小时52分

12｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜1小时51分

14｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜1小时47分上行最快

上行停车数目｜1｜1｜7｜7｜1｜7｜7｜7｜7｜2｜7｜7｜6｜6｜7

## 外部链接

- 车両情报＜2000系特急気动车＞ - 四国旅客铁道
- アンパンマン列车 - 四国旅客铁道 四国旅行 JR四国ツアー（駅コミ）
- 特急车両2000系 - 土佐くろしお铁道
- 特急“南风”“あしずり”アンパンマン列车 - 土佐くろしお铁道

## 基本资料

- 日语原文：足折
- 原文名：あしずり
- 类型：城际铁路
- 状态：运行中
- 运营地区：日本高知县
- 开行日期：1990年10月21日
- 继任：急行“足折”、特急“南风”
- 运营单位：四国旅客铁道（JR四国）、土佐黑潮铁道
- 当前车次：见下述
- 列车等级：特别急行列车
- 启用日期：高知站
- 站点数：见下述
- 关闭日期：中川站、宿毛站
- 运行距离：115.1km（高知 - 中村间）、138.7km（高知 - 宿毛间）
- 运行时间：见下述
- 运营模式：每日7来回
- 途经线路：JR四国：土赞线、土佐黑潮铁道：中村线（宿毛线）
- 席位等级：部分班次设绿色车厢
- 无障碍设施：有（限2700系2号车或3号车）
- 座席：包箱（1-3号车）、2+1座席（5、6号车）
- 卧铺：否
- 餐饮设施：否
- 使用车辆：2000系（高知运转所、松山运转所）、N2000系（松山运转所）、2700系（高松运转所、高知运转所、土佐黑潮铁道中村车辆基地）
- 轨距：1067mm（窄轨）
- 速度：120km/h
- 路权拥有者：四国旅客铁道（JR四国）、土佐黑潮铁道
- 时刻表：每1至2小时1班
濑户号列车

Sunrise濑户是一列连接日本东京和高松的特急列车，经由东海道本线、山阳本线、宇野线、本四备赞线（濑户大桥线）、予赞线，是日本现在少见的卧铺列车之一。使用JR西日本与JR东海所拥有的285系车辆运行的“日出濑户号”是在1998年7月10日开始营运，以取代原本行驶于同路线但使用旧款24系客车（蓝色列车）运行的濑户号。

日出濑户号是唯一由JR四家公司（西日本、东海、东日本、四国）共同营运、行驶路线跨越四家公司所属区间的客运列车。现在东京和高松之间每日运行一班往返，单程需时9.5小时。

## 运行概况

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东京站 - 高松站间行车时间约9小时30分，毎日开行1对往复列车。

### 停车站

东京站 - {品川站} ‐ 横滨站 - {小田原站} ‐ 热海站 - 沼津站 - 富士站 - 静冈站 - （滨松站） - 〔大阪站〕 - 〔三之宫站〕 - 姬路站 - 冈山站 - 儿岛站 - 坂出站 - 高松站

- 为只限下行往高松列车的停车站、〔 〕为只限上行往东京列车的停车站、{ }为上行列车大幅延迟时才停靠的临时停车站。
- 上下行列车均于丰桥站、米原站进行运转停车（更换司机员，但不上下客）；下行列车会于岐阜站、大阪站，上行列车会在名古屋站、滨松站进行运转停车。
- 下行班次在冈山站会与出云号分离为两列车，分离后由开往高松的濑户号先发车；上行班次濑户号会先抵达冈山，待出云号到站后连结为一列车开往东京。
- 从2014年9月起，在乘客较多的期间，于周五晚、周六晚及假日前一晚从东京发车的班次，会在抵达高松站后，延长行驶至琴平站，中途停靠多度津站及善通寺站。1999年7月至2009年8月也曾延长行驶至松山站。

### 使用车辆、编成

Sunrise濑户・Sunrise出云高松、出云市

号车｜1

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｜2

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｜3

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｜4

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｜5

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｜6｜7

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座席种类｜BS｜ ｜BS｜ ｜A1｜ ｜BS｜ ｜BS B1/2｜B1C｜B1｜L｜B2｜指｜BS｜B1/2｜B1/2 下行｜“Sunrise濑户” 上行｜“Sunrise出云”

8

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｜9

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｜10

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｜11

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｜12

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｜13｜14

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｜号车 BS｜ ｜BS｜ ｜A1｜ ｜BS｜ ｜BS｜座席种类 B1/2｜B1C｜B1｜L｜B2｜指｜BS｜B1/2｜B1/2 “Sunrise出云”｜下行 “Sunrise濑户”｜上行

图例 :

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=禁烟车厢（4号车、11号车的个室有半数禁烟） :A1= 1人用A个室卧铺“豪华单人房” :B1= 1人用B个室卧铺“个人房” :BS= 1人用B个室卧铺“单人房” :B1/2= 1-2人用B个室卧铺“双床单人房” :B1C= 1-2人用B个室卧铺“双床单人房 ”(无障碍设计) :B2= 2人用B个室卧铺“日出双人房” :指=普通车指定席“Nobinobi座席” :L=迷你休憩厅（设有淋浴室和自动贩卖机）

使用JR西日本的后藤综合车辆所及JR东海的大垣车辆区的JR西日本285系电力动车组运营。

### 担当乘务员

JR东日本、JR东海、JR西日本及JR四国负责在各自公司管理的区间派出司机和列车长，在公司边界站（热海、米原、儿岛）交换职员。

以往车掌（列车长）由JR西日本的冈山车掌区派员全程执勤，2015年3月14日时刻表改点起改由各公司各自派员在所属区间内执勤。

## 关连项目

- 日出出云号列车

## 外部链接

- JRおでかけネット Sunrise出云・瀬戸
石锤号列车

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石锤号列车（いしづち）是四国旅客铁道（JR四国）运行的特急列车，运行于高松站和松山站之间，经由予赞线。石锤号列车于1988年4月10日开始运行，自运行开始时就是L特急。列车名称取自于西日本的最高峰石锤山。该列车也是JR四国运行班次数最多的特急列车。
新雪丽

新雪丽是一种合成纤维，用于衣物的绝热。1979年由美国3M公司推出，1988年进入民用市场。

## 技术

新雪丽纤维直径15µm。在保温的同时，细小的微气室形成毛细作用允许水气透过。吸水量是自重的1%，在潮湿的环境中仍能保暖。热阻R值对于80克重纤维为1.6，对于200克重纤维为2.9。保暖性是绒羽的1.5倍，是其它高度松软保温材料（high-loft insulation materials）的两倍。

新雪丽的成分包括腈纶、聚丙烯、聚对苯二甲酸乙二酯。
宇和海号列车

宇和海号列车是四国旅客铁道（JR四国）运行的特急列车，行驶于松山站和宇和岛站之间，经由予赞线和内子线。列车名称取自于丰后水道爱媛县一侧的别名“宇和海”，车徽则为浅蓝底色的宇和海日落景色。

现时宇和海与JR四国另一列特急列车“涡潮”，均为现时日本铁路班次最多的气动特急列车，每日共开出16.5来回、33个班次。

宇和海号列车于1990年开始运行。

## 概要

1990年，来往松山～宇和岛之间的夏季临时列车投入服务，定名为“宇和海”。同年11月，部分特急“潮风”与原来的急行列车“宇和岛”统合，改成特急定期列车。1993年3月时间表改正时，对应“潮风”及“石锤”改用JR四国8000系电联车，宇和海号大幅增加了班次，作为与“潮风”及“石锤”的接驳功能。

## 运行概况

2021年3月13日起，每天由松山站及字和岛各开出16班，平均每小时对开1班列车。过往有少量班次可以由宇和岛直通至冈山站，但由于电联车并不能驶进伊予市站以南的区域，固此只系采用气动车行驶，直至2016时间表改正时，松山～宇和岛路段正式独立于“潮风”及“石锤”系统外，有如“足折”及“室户”一样。当中，大部分班次于松山站内均安排停靠在与“潮风”、“石锤”相同的月台，以方便乘客转换。

### 停车站

宇和海号列车的停车模式相对较为简单，除伊予中山站为部分停车外，其余为全停车。

松山站 - 伊予市站 - ※（伊予中山站） - 内子站 - 伊予大洲站 - 八幡滨站 - 卯之町站 - 伊予吉田站 - 宇和岛站

- 伊予中山站只限下列班次停靠：下行23、25、27、31号、上行2、4、6号。
- 当松山中央公园棒球场及爱媛县武道馆举行比赛或表演时，部分班次亦会加停市坪站。
- 每年4月29日举行“宇和莲花祭”时，部分班次加停伊予石城站。

### 使用车辆及编成

宇和海宇和岛

自｜自｜自｜指

24・25・30号（星期六日及假期）｜1｜2 自｜自｜指

1｜2｜3｜4 自｜自｜自｜自｜指

1｜2｜3｜4｜5 自｜自｜自｜自｜自｜指

- 全车禁烟
- 全车不设绿色座椅
- 会因应乘客量而作出增并车厢等安排
- 以下班次会使用“面包超人”列车：4、31号第1、2号车厢、下行5、11、17号、上行10、16、22号

- 凡例
- 指=普通车指定席
- 自=普通车自由席
- 指定席为最大的车厢编号中、向松山方向的7列座椅，共28席。

#### 固定用车

- 2000系、N2000系

自开线起均一直采用至今（包括已被废车的TSE试作车），全隶属于松山运转所下，平日多以2辆或3辆编成的方式运作，早上繁忙时间为方便通勤及通学乘客，相关列车（3号、4唬）会使用较长编成的列车行走。

#### 过往用车

- 日本国铁KiHa_181系柴联车
- KiHa185系

以上两款车款现时均主要用作予赞线旧线及新线的普通列车，以及予土线的普通列车及并结于观光列车上。

### 临时列车

每年7月24日是宇和岛市举行和灵大祭的最后一天，当晚会举行“宇和岛牛鬼祭”，JR四国会加开一班临时特急列车“牛鬼号”，于最后一班“宇和海”发车后行驶，停车站与“宇和海”相同。

## 外部链接

- 车両情报＜2000系特急気动车＞ - 四国旅客铁道
- アンパンマン列车 - 四国旅客铁道 四国旅行 JR四国ツアー（駅コミ）

## 基本资料

- 日语原文：宇和海
- 原文名：宇和海（うわかい）
- 类型：城际铁路
- 状态：运行中
- 运营地区：日本爱媛县
- 前任：特急“潮风”、特急“石锤”、急行“宇和岛”
- 开行日期：1990年11月21日
- 运营单位：四国旅客铁道（JR四国）
- 当前车次：1050D+号数
- 列车等级：特急
- 宇和岛站：松山站
- 站点数：见下述
- 运行距离：96.9km
- 运营模式：每小时1班
- 途经线路：予赞线、内子线
- 席位等级：普通车厢
- 无障碍设施：没有
- 座席：2+2
- 使用车辆：2000系、N2000系
- 轨距：1067mm窄轨
- 电气化：没有（气动列车）
- 速度：120km/h
- 路权拥有者：JR四国
潮风号列车

潮风号列车（しおかぜ）是四国旅客铁道（JR四国）运行的特急列车，运行于冈山站和今治站、松山站之间，经由宇野线、本四备赞线、予赞线。该列车是连接冈山市和香川县西部及爱媛县各都市的JR四国的主力列车之一，于1972年开始运行，和南风号列车并为JR四国最初的特急列车。

## 概要

1972年3月15日，急行列车“伊予”号（いよ）被升级为本列车，运行于高松站和宇和岛站间。

1988年4月10日に本四备赞线（濑户大桥线）开通，随之本列车运行区间更改为冈山～松山。高松站起止的列车改为石锤号列车。

### 列车名的由来

“しおかぜ”是从瀬户内海上吹来的含盐的风——潮风的平假名表示。“潮风号”这一名称曾用作为1965年到1968年间新大阪站 - 广岛站间运行的特急列车的名称。

## 运行概况

现在每天冈山站 - 松山站间有下行15班・上行14班，伊予西条站 - 冈山站间有上行1班。

因为运行区间大多数为单线，增加车次很困难，所以除了伊予西条站始发的一班，各车次均在宇多津站・多度津站 - 松山站间和高松起止的石锤号列车重联运行。但黄金周等乘客较多的时期除外，此时全编组（7辆或8辆）均为冈山站起止，高松站 - 宇多津站・多度津站间会有临时石锤号列车运行。另外，若濑户大桥因强风而暂时关闭时，也有全编组在高松起止的情况。

## 使用车辆与编组

潮风号松山・伊予西条

G｜指｜指｜指｜自｜(自)

1｜2｜3｜4｜5 G｜(指)｜指｜指｜(自)｜自

- 全车禁烟
- 有座席种类・编组变更的时候。
- 下行9・21号／上行10・22号由面包超人涂装列车运行。
- 图例 : G=绿车（グリーン车）指定席 : 指=普通车 (铁道车両)|普通车指定席 : 自=普通车自由席 : =无障碍对应设备设置车

全部列车都使用松山运転所的车辆。特别地，在宇野线・本四备讃线内不使用车体倾斜系统。

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- 2000系潮风号（面包超人列车）

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- 2000系潮风号（面包超人列车）

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- JR四国8000系电车(翻新前)

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- JR四国8000系电车（面包超人列车）

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- JR四国8600系电车（2016年）

## 外部链接

- 车両情报＜8000系特急电车＞ - 四国旅客铁道
- 车両情报＜8600系特急电车＞ - 四国旅客铁道
- アンパンマン列车 - 四国旅行 JR四国ツアー（駅コミ）

## 基本资料

- 日语原文：潮风号(しおかぜ)
- 类型：特急列车
- 状态：运行中
- 前任：急行“伊予”号
- 开行日期：1972年3月15日
- 运营单位：四国旅客铁道（JR四国）、西日本旅客铁道（JR西日本）
- 前运营商：日本国有铁道
- 当前车次：号数+M
- 运行距离：214.4km（冈山 - 松山间）
- 途经线路：JR西日本：宇野线・本四备赞线（瀬户大桥线）、JR四国：本四备讃线・予讃线（瀬户大桥线）・予赞线
- 座席：普通车、绿色车厢
- 使用车辆：8600系、8000系
- 速度：130km/h
冲绳国际海洋博览会

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26°N 41°E 冲绳国际海洋博览会（おきなわこくさいかいようはくらんかい）是冲绳返还之后为纪念冲绳县回归日本的纪念事业之一，于冲绳县国头郡本部町举办，会期是1975年7月20日至1976年1月18日。博览会有36个国家和3个国际机构参加，亦成为促成冲绳县基础设施大幅改善的契机之一。
伊尔施街道

伊尔施街道是下辖的一个街道办事处，2013年2月28日挂牌成立。阿尔山口岸及阿尔山北站位于该街道辖区内。

## 行政区划

伊尔施街道下辖以下地区：

新区社区、旺岸社区。

## 交通

伊阿铁路：阿尔山北站
信浓号列车

信浓号列车（しなの）是东海旅客铁道（JR东海）及东日本旅客铁道（JR东日本）运行的开行于名古屋站和长野站之间，经由中央本线、篠之井线、信越本线的特急列车（2018年3月之前为L特急）。列车名称来自于长野县在古代名为信浓国。

2010年12月4日，因稻穗号列车缩短行车区间，行驶至至大阪车站的信浓16号成为JR在来线日间行驶距离最长的定期班次特急列车。2016年3月26日后，因利用率不佳，大阪站发车的信浓号被废除，在来线行车距离最长的列车一位被JR九州的日轮喜凯亚号取代。至此日本已无白天运行的跨越JR三社的客运列车。

## 概要

1953年名古屋站 - 长野站间开始运行准急列车，最初每天以不定期列车运转，于1956年11月成为定期列车。1959年引进新车型，改为急行列车，行车时间缩短了1小时，大概为4小时40分钟。1965年前后，中央西线的特急列车有营利需求，但是因为中央西线的路线坡度大，需要开发新型柴联车以因应。于是以Kiha91系作为实验，研发出高性能的特急用柴联车KiHa181系，信浓号列车于1968年10月升级为特急列车。

1973年5月中央西线电气化完工，7月开始行驶381系倾斜式电联车，1975年3月全部列车以电联车运转。从1995年开始引进控制式自然倾斜列车383系电联车，1996年12月1日，长野站出发和到达的定期列车统一为383系。

列车名称来自长野县大部分地区的古地名信浓国。

## 运行概况

所有定期列车在名古屋站和长野站之间往返，每日 13 趟往返，临时列车可以运行至松本站或大糸线白马站。由于途经长野县山区和岐阜县东部，可能因山区局部大雨或冬天降雪延误。即使在其他时间，由于单轨区间的交会和在盐尻站等待中央东线方面的转运列车，几分钟的延误也很常见。

### 停靠站

名古屋站 - （金山站） - 千种站 - 多治见站 - （惠那站） - 中津川站 - （南木曾站） - （上松站） - 木曾福岛站 - 盐尻站 - 松本站 - （明科站） - （圣高原站） - 篠之井站 - 长野站

西段废止前，列车停靠大阪站 - 新大阪站 - 京都站 - 米原站 - 岐阜站 - 名古屋站。

## 使用车辆

信浓号2022年3月12日资料383系长野

G｜指｜指｜指｜自｜自

- 全车禁止吸烟 ; 图例 : G=绿色车厢（对号座位） : 指=普通车厢（对号座位） : 自=普通车厢（自由座位）

现役:

- JR东海383系电联车

过去使用车辆:

- キハ181系. 91系柴油列车 (1968-1975)
- 日本国铁381系电联车 (1973-2008)

## 基本资料

- 日语原文：信浓しなの
- 日文原名：（ワイドビュー）しなの
- 平假名：しなの
- 罗马拼音：Shinano
- 图像说明：中央本线上的JR 383系特急列车、“信浓号”（2025年1月）
- 运营地区：日本爱知县、岐阜县、长野县
- 类型：特别急行列车
- 状态：运行中
- 前任：急行“木曾”“筑摩”
- 开行日期：1968年10月1日
- 停运日期：2016年3月26日（东海道本线）
- 运营单位：东海旅客铁道（JR东海）、东日本旅客铁道（JR东日本）
- 前运营商：日本国有铁道（国铁）、西日本旅客铁道（JR西日本）
- 启用日期：名古屋站
- 关闭日期：长野站、白马站、松本站
- 运行距离：250.8 km（名古屋 - 长野间）
- 运营模式：13往复
- 途经线路：JR东海：中央本线（名古屋 - 中津川间中央线）、JR东日本：篠之井线・信越本线
- 席位等级：绿色车厢・普通车厢
- 使用车辆：JR东海383系电联车（神领车辆区）
- 轨距：1,067mm
- 电气化：直流1,500伏特（383系）
- 速度：130km/h
海滨百道

海滨百道（シーサイドももち）是位于日本福冈市早良区及中央区的水岸开发区。该地区旧名“百道海岸”，于1982年开始填海，至1989年开始正式开发。范围包括樋井川河口临海地区的人工沙滩、樋井川和室见川之间的早良区百道滨、樋井川右岸（东侧）中央区地行滨。

福冈塔、福冈市综合图书馆、福冈市博物馆、RKB每日放送总部、西日本电视台总部等设施位于此地的百道滨地区内，福冈巨蛋则位于地行滨地区。由于该开发区与福冈机场“水平表面”限制区有一段距离，高度限制相对较为宽松，因此海滨百道是福冈市内为数不多可建高楼的区域。

## 外部链接

- 百道浜校区自治协议会
- 国土交通省九州地方整备局博多港湾・空港事务所 事业绍介:ウォーターフロント事业（西部地区）
- 福冈市港湾海浜管理センター シーサイドももち・マリナタウン海浜公园
- 福冈市产业拠点プロジェクト シーサイドももち
福冈县立美术馆

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福冈县立美术馆（ふくおかけんりつびじゅつかん）是位于日本福冈市中央区的县立美术馆。

## 历史

福冈县立美术馆的前身是并设图书馆和美术馆的福冈县文化会馆，开馆于1964年11月3日。建筑外形是昭和中期的摩登建筑，设计者是佐藤武夫。1985年，县立图书馆自福冈文化会馆中分出，设立福冈县立美术馆。美术馆主要展示福冈县美术家的作品。这座美术馆预计将搬迁至的大濠公园相邻的福冈武道馆。
朱斐斐

朱斐斐（Christine Chu Fei Fei，1992年5月25日），香港女演员及健身教练，曾为无线电视基本艺人合约艺员。

## 简历

朱斐斐有一名胞姊；在2000至2005年间曾就读路德会沙仑学校，2012年则毕业于玫瑰岗学校；与同为无线电视艺人的李芷晴是同班同学。她求学时经常参加校际朗诵节活动，从小学开始又参与校外公开写作活动比赛。其后，她因喜欢佘诗曼而投考第26期无线电视艺员训练班，惟自入行以来所饰演的角色大多属客串性质，事业发展不太顺利，故此令情绪出现问题而一度患上抑郁症及暴食症，遂一边接受心理医生和中西医治疗，一边依靠健身运动释放压力。

直至2017年，朱斐斐在处境剧《爱·回家之开心速递》中饰演“高柏菲（少年）”一角，才开始获观众留意；2018年开始亦有任职 MegaBox Goji Studios 分店健身教练，跟李日昇、谭坤伦、郭子豪、余思霆等艺人组成教练团队“HK Celebrity Coach”；2020年于剧集《迷网》内饰演大学校花“阮燕菁”，演出再次受到注目，并在同年9月开设了一间售卖健康食品及时装的网店“ffcshophk”。2021年6月，她因在剧集《宝宝大过天》里饰演印籍佣工“Siti”而受观众关注，同年与天盟娱乐签约。

## 演出作品

- 坚离地爱坚离地饰演张彩月（青年）
- 大步走）饰演护士
- 爱美丽狂想曲饰演店员
性博物馆 (纽约)

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性博物馆（Museum of Sex，MoSex）是位于纽约市第五大道233号的一座性博物馆。

## 历史

开幕于2002年10月5日。博物馆展示人类性行为的历史、演变和文化。只有18岁及以上人士才可以参观该博物馆。2009年，博物馆扩张了展示面积和商店。

## 参考资料

- Blementhal, Ralph. "Sex Museum Says It Is Here to Educate" New York Times (September 19, 2002)
- Chancellor, Alexander. "The opposite of sex" The Guardian (September 27, 2002)
- Steinberg, David. "New York's Thoughtful Museum of Sex" The Spectator (October 18, 2002)
纽约交通博物馆

纽约交通博物馆（New York Transit Museum）是美国纽约市布鲁克林区一座展示纽约地铁、巴士、铁路、桥隧的交通博物馆，在大中央车站设有分馆。

## 历史

纽约交通博物馆开业于1976年7月4日，是美国独立200周年纪念活动的一部分。设立之初，该博物馆只是一个期间限定公开的博物馆，因大获好评而改为永久性博物馆。博物馆还设有书库，收藏有关纽约交通的资料。

## 外部链接

- MTA.info — Transit Museum
- Transit Museum's Online Store
- nycsubway.org
- IND Fulton: Court Street (Future Transit Museum)
- New York Transit Museum
- Subway.com.ru
- Op-Rail
- Abandoned Stations: Court Street, and Hoyt–Schermerhorn Sts platforms
- MTA's New York Transit Museum Facebook Web Page
- Images from the MTA's New York Transit Museum Archive on Historypin
- entrance from Google Maps Street View
卡尔卡拉

卡尔卡拉（Il-Kalkara），是马耳他港口地区的市镇及村庄。市镇面积为1.8平方公里，2014年3月时有人口3,014人。

该村名字出自拉丁语的“石灰”，人们认为该地自罗马时期以来就一直存在有一处石灰窑。卡尔卡拉也是内港区的一部分，毗邻卡尔卡拉谷。

## 基本资料

- 日语原文：卡尔卡拉
- 原文名：Il-Kalkara
- 原文名：mt
- 别名：Calcara
- 类型：市镇
- 说明：卡尔卡拉教堂
- 校训："Mill-Gir Ismi" (吾名自石灰，From lime is my name)
- 位置：卡尔卡拉市镇在马耳他的位置
- 座标：35°N 53°E
- subdivision_type：国家
- subdivision_name：马耳他
- 地区：港口地区
- unit_pref：Metric
- 总面积：1.8
- 人口：3,059
- 人口统计时间：2019年
- 密度：auto
- 夏时制：CET
- 时区：+1
- 夏时制：CEST
- 夏时制：+2
- 马耳他邮政编码：KKR
- area_code_type：电话区号
- 电话区号：356
- ISO 3166代码：MT-21
- blank_name_sec1：主保圣人
- 别名：圣若瑟
- blank1_name_sec1：节日
- 别名：7月的第二个周日
宁夏回族自治区博物馆

宁夏回族自治区博物馆，简称宁夏博物馆，位于宁夏回族自治区银川市金凤区人民广场东街6号，是宁夏回族自治区属综合性博物馆，宁夏回族自治区文化厅直属事业单位。

## 历史

1959年7月1日，宁夏地志博物馆筹备处成立。与宁夏展览馆一个机构两块牌子。文化大革命前期，文物工作基本停滞。1973年1月，宁夏回族自治区博物馆正式成立，是宁夏回族自治区文化厅直属正处级事业单位。馆址位于银川市承天寺院内。宁夏回族自治区博物馆是集收藏、陈列、研究、保护于一体的省级综合性博物馆，主要从事对宁夏回族自治区境内历史文物、回族文物、近现代文物等的研究、收集、保护、保管、展陈、宣传教育等工作。

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1995年，该馆被定为宁夏回族自治区爱国主义教育基地。1997年被定为全国爱国主义教育示范基地。2006年，馆址承天寺塔院被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。

2005年11月，人民广场东街的宁夏回族自治区博物馆新馆开工建设。2008年8月28日，在宁夏回族自治区成立五十周年之际，新馆正式开馆，并免费向公众开放。

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2012年，宁夏回族自治区博物馆被国家文物局核定为第二批国家一级博物馆。

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宁夏回族自治区博物馆收藏有宁夏回族自治区境内考古发掘出土文物、西夏文物、回族文物等3.805万件（组）。其中，鎏金铜卧牛、胡旋舞石刻墓门、力士石碑座是“国宝级”文物，西夏文物鎏金铜卧牛是镇馆之宝，构思巧妙的胡旋舞石刻墓门是中西文化交流产物，力士石碑座是已出土的11件此类碑座中唯一刻有西夏文者。西夏文佛经《吉祥遍至口和本续》是稀世珍品。

宁夏回族自治区博物馆举办过的大型基本陈列主要有：《宁夏历史文物陈列》、《回族民俗文物展》、《西夏文物精品展》、《贺兰山岩画展》、《宁夏革命文物陈列》。并推出过一系列临时展览。

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- 擦擦，1987年宁夏青铜峡一百零八塔出土

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- 《现在贤劫千佛名经》残片，1987年宁夏青铜峡一百零八塔出土

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- 灰陶屋脊兽，1974年宁夏银川西夏陵区6号陵出土

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- 石马，1977年宁夏银川西夏陵区M177出土

## 基本资料

- 成立：1973年
- 地址：中国宁夏回族自治区银川市金凤区人民广场东街6号
- 类型：地方性综合博物馆
冈山县立美术馆

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冈山县立美术馆（おかやまけんりつびじゅつかん）是位于日本冈山县冈山市北区的一座美术馆。该美术馆位于冈山市中心，靠近后乐园、冈山城。

## 历史

冈山县立美术馆创建于1988年，由冈山县政府创建，建筑的设计者是冈田新一。冈山県立美术馆主要展示雪舟、宫本武藏、浦上玉堂、冈本丰彦、国吉康雄等和冈山县有关的美术家的作品。
朱建廉

朱建廉（1955年），南京市金陵中学物理教师，南京市第十一、十二、十三届政协委员，鼓楼区第一届人大常委，中国教育学会物理教学专业委员会理事，江苏省物理学会理事，华叶跨域大数据与教育应用研究院院长。在民盟内任南京市委常委、鼓楼区一总支主委、江苏省委教育工作委员会副主任。拥有江苏省教授级中学高级教师、江苏省物理特级教师、江苏省333工程培养对象、南京市学科教学带头人、“南京市有突出贡献中青年专家”等荣誉称号。担任南京市政协委员期间，提出了多项议案。

## 基本资料

- 职业：南京市金陵中学物理教师
- 母校：淮阴师范专科学校
伊本·阿布达·哈卡姆

伊本·阿布达·哈卡姆（ابن عبد الحكم；803年871年，即伊斯兰历187－257年），全名阿布·卡西姆·阿卜杜勒·拉赫曼·伊本·阿卜杜拉·伊本·阿卜杜勒·哈卡姆·伊本·阿扬·库拉希·米斯里（أبو القاسم عبد الرحمن بن عبد الله بن عبد الحكم بن اعين القرشي المصري），是一名埃及穆斯林史家，出生于福斯塔特。他撰写了《埃及北非西班牙征服史》（فتح مصر و المغرب و الاندلس）。这部作品被认为是幸存的最早的阿拉伯伊斯兰历史作品之一。

## 传记

作者的父亲阿卜杜拉和兄弟穆罕默德在他们那个时代 (9世纪早期)是埃及的马立克派伊斯兰教法的权威。在父亲死后, 因为坚持正统教义而遭到哈里发瓦提克的迫害。尽管被早期的圣训学者和史家多次引用，他们的名字很少被提到，因为家族的耻辱. 在哈里发穆塔瓦基勒统治期间，这位历史学家和他的兄弟因被指控挪用了一笔财产而被监禁，其中一名兄弟甚至在严刑拷打之下死亡。严格的说，哈卡姆是一位圣训学者而不是一个纯粹的史家。他感兴趣的主要是历史事件，那些他能够用来教授伊斯兰教法的早期穆斯林阿拉伯习俗。他的来源是早期的圣训学者整理的书籍，现在已经失传了，还有他父亲的口传。
格雷西大厦

格雷西大厦（Archibald Gracie Mansion）是纽约市市长的官邸。

## 历史

兴建于1799年，位于纽约市的曼哈顿地区。该建筑被列入国家史迹名录，也是纽约市的地标之一，经常出现在影视作品中。

## 基本资料

- 位置：美国纽约州纽约市曼哈顿东区大道88街
- 座标：40°N 46°W
- 建造时间：1799
- 建筑师：阿奇博尔德·格雷西
- 建筑风格：联邦式建筑
- 列入国家史迹名录：1975年5月12日
- 国家史迹名录编号：75001205
- designated_other2_name：New York City Landmark
- designated_other2_date：1966年9月20日
- designated_other2_abbr：NYCL
- designated_other2_link：New York City Landmarks Preservation Commission
- designated_other2_number：0179
- designated_other2_color：ffe978
- designated_other1：New York State Register of Historic Places
- designated_other1_num_position：bottom
- designated_other1_number：06101.000009
- designated_other1_abbr：NYSRHP
- designated_other1_date：1980年6月23日
纽约市博物馆

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纽约市博物馆（Museum of the City of New York）是位于美国纽约市的一座历史和美术博物馆。

## 历史

1923年由亨利·柯林斯·布朗创建，以保护和展示纽约市的历史和市民。纽约市博物馆位于第五大道1220至1227号。博物馆现在有超过150万件藏品
9003大楼

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9003大楼是清华大学精密仪器系的系馆，位于清华校园东区，建于1965年，由费麟设计，建筑面积16350平方米，四层楼高。2012年，香港金利来集团有限公司董事局主席曾宪梓捐赠2,000万港元给9003大楼翻新，支持精仪系的发展，于是清华决定将9003大楼冠名“曾宪梓楼”。

## 保护

2007年，9003大楼被北京市文物局列为第一批北京优秀近现代建筑保护名录。
遇水易燃

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遇水易燃（又称遇水致燃、遇湿易燃，有时称为“遇水放出易燃气体的物质”），是一种化学危害，一般指某种物质能与水发生危险的化学反应。

## 定义

综合不同学术机构，如化学工程师学会、阿拉巴马大学伯明翰分校、国际法规委员会（International Code Council）、艾奥瓦大学、昆士兰大学的定义，“遇水易燃”的定义为：

- 与水或湿气轻易迅速地发生化学反应；而
- 该化学反应是具爆炸性的或剧烈的；或
- 该化学反应的产物是易燃、有毒或具有其他化学危害的气体；或
- 该化学反应产生大量的热，足以导致易燃物燃烧或自燃；或
- 该化学反应能导致其他危险的状况。

## 分级

### 国际法规委员会

分级｜标准

第三级｜不需要热或其他特定条件，便能与水发生爆炸性的化学反应

第二级｜一旦暴露在水或湿气中，便能：、与水发生剧烈的化学反应；或、致使水沸腾；或、与水生成易燃、有毒或具有其他化学危害的气体；或、产生大量的热，足以导致易燃物燃烧或自燃

第一级｜能与水发生化学反应，释放一些能量，但不剧烈

### 全球化学品统一分类和标签制度

《中华人民共和国公共安全行业标准》中的规定与此规定相同。

分级｜标准

I级｜与水发生化学反应，生成自燃或遇水反应的气体，释放气体的最大速率大于或等于10 L kg-1 min-1

II级｜与水发生化学反应，不满足I级遇水释放易燃气体的条件，释放气体的最大速率大于或等于20 L kg-1 h-1

III级｜与水发生化学反应，不满足I级和II级遇水释放易燃气体的条件，释放气体的最大速率大于或等于1 L kg-1 h-1

### 一些中国大陆学术机构

此分级标准可见于云南大学化学科学与工程学院等的一些中国大陆学术机构。

分级｜标准

一级｜与水发生剧烈的化学反应，容易引起自燃或爆炸，危险性甚大

二级｜与水或酸发生速度较为平和的化学反应，能够引起燃烧或爆炸，而不常引起自燃或自发爆炸

其它｜与水发生放出大量热的反应，导致附近的有机物、可燃物起火

## 安全措施

### 危险标示

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美国消防协会制订的NFPA 704（材料危害性应急标识系统）以“₩”符号（英文字母“W”加上双删除线）来标示与水有异常反应的化学品，符号置于白色区域，用以提醒操作人员在扑灭火种或处理溅出化学品时谨慎用水。

在危险品标贴规定中，蓝底白字菱形或蓝底黑字菱形用以标示与水生成易燃气体的固体化学品。

欧盟的《危险物质指令》定义了一系列用以标示危险品的警示性质标准词，当中R14、R15、R29分别用来标示遇水反应剧烈、遇水释放极易燃气体、遇水释放有毒气体的化学品。

### 贮存和使用

遇水易燃物应该贮存在阴凉干爽的地方，注意防水、防潮，且避免靠近火种。贮存遇水易燃固体或液体的房间要使用防水物料来建设，地板要采用液密物料，也不宜设置自动洒水系统以外的水源；如果在设有自动洒水系统的房间，危险度高的遇水易燃物必须贮存在紧密水密容器内。危险性较高（国际法规委员会第二级或第三级）的遇水易燃固体或液体不应贮存在地下室。如果要室外贮存的话，遇水易燃物需放在容器里。此外，遇水易燃物不应与其它类型的危险品（例如易燃物）或灭火方法不同的化学品一同贮存。贮存遇水易燃物的分量应最小化。

处理遇水易燃物的实验人员要穿上实验袍、不露趾鞋、长袖衣物，不可穿短裤；如果遇水易燃物有相当大机会接触皮肤的话，实验人员宜穿上额外防护衣物。使用遇水易燃物时要戴上防护手套（例如丁腈橡胶实验手套），或者使用镊子，不应直接用手。

不少遇水易燃物在与水反应时会生成易燃的氢气，因此可以在通风柜内使用遇水易燃物，从而避免易燃气体积聚。

### 应急处理

如果遇水易燃物引起火灾，处理人员可使用干粉灭火器或多种干燥粉末来扑救，不应使用水、潮湿物件、酸碱灭火器、泡沫灭火剂来灭火。D类灭火器用作处理遇水易燃物引起的小火种。

如果遇水易燃物溅出的话，可使用专门的惰性清理物料，但实验人员不应试图自行处理大量溅出的遇水易燃物。

## 遇水易燃物举例

遇水易燃物包括：

- 有机物：一些酸酐、一些有机酰卤、格氏试剂
- 金属：碱金属
- 有机金属化合物：一些烷基金属、氢化铝锂、金属酰胺
- 无机金属化合物：碱金属氢化物、一些无水金属卤化物、碳化钙
- 无机非金属化合物：一些非金属卤化物、一些无机酰卤

## 金属的反应性序列

反应性顺序｜金属｜与水或蒸汽的反应

最具反应性｜钾 (K )｜与冷水反应十分剧烈

仅次于最强反应性｜钠 (Na)｜与冷水剧烈反应

较强反应性｜钙 (Ca)｜与冷水的反应并没有那么剧烈

反应性最弱｜镁 (Mg)｜与冷水反应较慢，与热水反应较为剧烈

- 如果金属与冷水发生反应，则会产生氢氧化物。
- 如果金属与蒸汽发生反应，则会形成氧化物。

当金属与冷水或蒸汽反应时总会产生氢气。
奥利恩啤酒

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奥利恩啤酒，又称猎户座啤酒（オリオンビール，Orion Beer）是日本的五大啤酒企业之一，总部位于冲绳县。奥利恩啤酒主要在冲绳县销售，在日本啤酒市场的份额只有1%，但也是冲绳县市场份额最大的啤酒企业，现在仍然占据冲绳县约60%以上市场份额。奥利恩啤酒也是冲绳县最大企业之一。
与那霸前滨

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与那霸前滨（よなはまえはま）是日本冲绳县宫古岛市宫古岛的沙滩和海水浴场，位于宫古岛西南端，全长7公里。当地人多将与那霸前滨称为前滨或前滨海滩。海滩的中央处有宫古岛东急度假村，是冲绳县著名的观光景点。2013年至2015年，与那霸前滨连续三年被Trip Adivsor评为日本最佳海滩。

## 外部链接

- 前浜ビーチ 宫古岛ツアーガイド 宫古岛観光协会
- 美ら岛物语 ビーチ特集 宫古岛 与那霸前浜ビーチ 日本トランスオーシャン航空
- 宫古岛 前浜｜ウインディ前浜

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