阿耳忒弥斯计划

阿耳忒弥斯登月计划（Artemis program）是一项国际合作的月球探索计划，由美国国家航空航天局（NASA）主导，于2017年正式启动。有8个合作机构：欧洲空间局、日本宇宙航空研究开发机构、德国航空航天中心、意大利航天局、以色列航天局、加拿大太空局、英国航天局和阿联酋穆罕默德·本·拉希德太空中心。阿耳忒弥斯计划将自1972年阿波罗17号任务以来首次在月球上重建人类存在。该计划初始阶段将尝试让第一位女性和第一位有色人种登陆月球，并首次实现多国合作登月；而长期目标是在月球上建立一个永久基地，并促进人类前往火星的任务。

阿耳忒弥斯计划的两个主要要素源自于现已取消的星座计划：猎户座飞船、和太空发射系统（作为战神五号运载火箭的后继者）。该计划的其他部分，例如载人着陆系统和月球基地，正在由多国政府航天机构和私营航天公司开发。开发活动受到《阿尔忒弥斯协定》和政府合约的约束。

猎户座飞船的首次发射和首次使用太空发射系统最初定于2016年，但面临多次延误；2022年作为无人的阿耳忒弥斯1号任务发射，搭载机器人和人体模型，阿提米丝2号载人发射于2026年发射。截至2026年4月，按照新的计划，先前的计划重要组成部分——月球轨道的载人空间站月球门户被取消，阿提米丝3号载人近地轨道对接计划将于2027年进行，阿提米丝4号将于2028年初登月，阿提米丝5号将于2028年末发射。之后，NASA预计从那时起，每年都会进行月球登陆。然而，一些观察家指出，由于美国国家航空航天局对承包商管理不善，该计划的成本和时间表可能会超支和延迟。

## 命名

该计划以希腊神话中月神阿尔忒弥斯命名，她是太阳神阿波罗的孪生姐姐，此前美国的登月计划叫阿波罗计划（1961–1972年）。

## 概述

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阿耳忒弥斯计划是围绕着一系列太空发射系统（SLS）任务组织的。这些太空任务的复杂性将增加，并计划每隔一年或更长时间进行一次。美国太空总署及其合作伙伴已计划执行阿提米丝1号至阿提米丝5号任务；后来的阿提米丝任务也被提出。每个太空发射系统任务的重点是发射运载猎户座飞船的太空发射系统运载火箭。阿提米丝2号之后的任务将依赖其他组织和太空船发射的支援任务来实现支援功能。

## 历史

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### 早期历史

阿耳忒弥斯计划包含了先前取消的美国太空总署计划和任务的几个主要组成部分，包括星座计划和小行星重定向任务。星座计划最初由美国太空总署 2005 年授权法案立法，包括战神一号运载火箭、战神五号运载火箭和猎户座载人探索飞行器的开发。该计划从2000年代初期一直持续到2010年。

2009年5月，巴拉克·奥巴马总统成立了奥古斯丁委员会 （Augustine Committee），以考虑多项目标，包括支持国际太空站、发展近地轨道以外的任务（包括月球、火星和近地天体）以及利用商业航太工业在规定的预算范围内。该委员会得出的结论是，星座计划资金严重不足，2020年登月是不可能的，星座计划随后被搁置。

2017年6月30日，唐纳德·川普总统签署行政命令，重建国家太空委员会，由副总统迈克·彭斯担任主席。川普政府的第一个预算请求保留了奥巴马时代的载人航天计划：商业补给服务、商业载人发展、太空发射系统和用于深空任务的猎户座航天器，同时减少地球科学研究并呼吁撤销美国太空总署的教育办公室。

### 重新定义并命名为阿尔忒弥斯

2017年10月，美国国家航空航天局正式宣布将实施阿尔忒弥斯计划，其目标是在2024年前将美国航天员送上月球，并在2028年前于月球表面建立永久基地，为登陆火星和更深层次的深空探测任务奠定基础。

2019年5月，美国总统唐纳德·特朗普表示，将全力支持阿耳忒弥斯计划，争取2024年实现重返月球，并尽快实现人类长期居住在月球等初步目标。

2020年5月，美国公布《阿尔忒弥斯协定》，为协定缔约国提出月球探测和外空资源开发的共同原则。2021年2月，拜登政府决定支持NASA继续进行此计划。同年4月，NASA公布与SpaceX签定合约，并批出29亿美元，用于研发及生产2艘登月船。不过，竞争对手蓝色起源及Dynetics随即向问责署提出抗议。之后NASA也暂停了与SpaceX的合作工作。

2021年11月9日，美国国家航空航天局宣布推迟载人登月计划至2025年。

### 阿提米丝1号 （2022年）

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2022年8月29日，在火箭的四个核心级发动机之一的氢排放管线出现问题后，NASA 取消了发射阿耳忒弥斯1号的尝试。下一次发射窗口为9月3号。

2022年9月3日，因氢泄漏，NASA 再次取消发射阿耳忒弥斯1号的尝试。

2022年11月16日，NASA在肯尼迪航天中心成功发射阿尔忒弥斯1号登月火箭。

阿耳忒弥斯1号于12月11日太平洋标准时间09:40（世界标准时间17:40）完成，当时猎户座飞船在一次破纪录的任务后溅落在加利福尼亚州以西的太平洋，在安全返回地球之前，阿耳忒弥斯的绕月路径超过140万英里。这次降落距离美国太空总署阿波罗17号登月（最后一次登陆月球表面的载人任务）已有50年了。

### 阿提米丝2号 （2026年）

阿提米丝2号是阿耳忒弥斯计划的首次载人任务，于2026年4月1日发射，历史10天，其间飞掠月球，创造了人类飞行的最远纪录。4名宇航员参加了任务。

#### 乘组人员

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### 阿提米丝3号 （2027年）

阿提米丝3号预计将于2027年中期发射，2026年2月以来分配的新的任务为在近地轨道的猎户座飞船与载人着陆系统的联合测试，而此前的原计划为阿波罗17号以来再次载人登陆月球。2024 年 2 月，NASA 完成了星舰人类登陆系统对接系统的全面资格测试。同样在 2 月份，任务中使用的 SLS 核心级的大部分制造工作已经完成。2024年4月，NASA宣布成功完成星舰首次内部推进剂转移展示。星舰的加油机变体能够充当星舰人类登陆系统的轨道推进剂库（Orbital propellant depot），这是完成阿提米丝3号任务所需的关键能力。然而，载人登月涉及的多项关键技术，如星舰船对船推进剂转移演示等未如期完成，导致NASA于2026年2月修改了任务内容。修改后的任务只涉及近地轨道飞行，以验证关键技术的稳妥性。

### 阿提米丝4号 （2028年）

阿提米丝4号预计将于2028年发射。2026年2月计划调整后，它将是本计划中的首次载人登月，亦即阿波罗17号以来美国再次载人登陆月球。

### 阿提米丝5号 （2030年）

阿提米丝5号预计最快于2028年发射，将是本计划中的第二次载人登月。本次任务可能会使用月球地形车（Lunar Terrain Vehicle），力争成为自阿波罗17号以来首次使用无压月球车（unpressurized lunar rover）的登月。

### 阿提米丝6号及以后

在2026年2月的调整后，阿提米丝6号及以后的任务内容尚不明确。

## 航天器

### 猎户座

猎户座飞船可承载四名宇航员，其研发历史可追溯到星座计划时期。2010年2月1日，美国总统奥巴马正式提议取消星座计划，并认为该计划“超预算、进度落后而且缺乏新意”。有关法案于同年10月成为法律，星座计划宣告终结。但猎户座飞船的计划获得保留沿用至阿耳忒弥斯计划、现称为猎户座多功能载人飞船（MPCV）。

### 月球门户（已取消）

月球门户是美国国家航空航天局曾计划于2020年代建造的太空站，在2026年被取消，并改为月球基地。该太空站将用作计划中深太空运输（设想中使用电推进及化学推进的载人可重复使用载具）去往目的地（例如火星）的中转站。如果计划实施，深太空门户将类似国际太空站，会以商业及国际合作的形式建造、运行和服务，作为对月表和火星进行无人、有人探测的集结地。

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### 载人着陆系统

载人着陆系统是宇航员用于往返月球门户和月球表面的登月舱，有两个中标方案。

#### 星舰载人着陆系统

星际载人着陆系统是SpaceX提出的方案，于2021年被NASA选中。它是SpaceX星舰的简化版，仅用于在月球表面和月球门户之间往返运送太空人和货物。此版本的星舰因为只需往返月球轨道与月面，因此不需要安装大气再入所需的襟翼和隔热盾。为了不扬起月尘，较小的着陆发动机将安装在星舰的上半部分。

#### 蓝月载人着陆系统

蓝月着陆器是蓝色起源公司提出的方案，于2023年被NASA选中。

### 月球地形车

月球地形车（Lunar Terrain Vehicle，LTV）是一种非加压的载人月球车，目前正在由NASA遴选研制承包商，最早可能在阿提米丝5号任务使用。

### 载人加压月球车

2020年7月10日，美国宇航局与日本政府签署了联合宣言，日本将利用其在希望号实验舱等所累积的太空经验，在月球门户项目上为美国主导的月球探测计划提供协助。美国宇航局高级探索系统代理主任Mark Kirasich表示，目前的计划是与日本JAXA和丰田汽车合作开发一款载人加压月球车，以支持太空人长达14天的旅行。截至2024年，月球巡洋舰的预计发射日期不早于2032年。

### 龙XL号货运飞船（已取消）

NASA选择了SpaceX的龙XL号货运飞船（Dragon XL），用于运载货物到月球门户。龙XL号货运飞船计划使用猎鹰重型运载火箭发射。由于月球门户已于2026年被取消，龙XL号货运飞船也失去了任务需求。

## 运载火箭

根据NASA 于2020年5月概述并于2021年7月授予HLS 合约进行完善的早期任务概念，计划支援阿耳忒弥斯计划的主要地球发射运载工具将包括用于猎户座飞船的NASA太空发射系统火箭、猎鹰重型运载火箭用于月球门户的各种组件，以及用于最终交付HLS车辆的星舰人类登陆系统配置。其他标准 SpaceX 星际飞船稍后可能会用于满足其他尚未确定的船员和/或货物装卸任务需求。稍后还将使用额外的运载火箭来提供 CLPS 货运服务。欧洲亚利安6号运载火箭已被提议于2019年7月成为该计划的一部分。

运载火箭｜任务｜有效载荷｜每次发射的预计成本｜首次发射

近地轨道 （LEO）｜地月转移 （TLI）

SLS Block 1｜载人运输｜95 t｜27 t｜US$20亿｜2022年11月16日

SLS Block 1B｜载人运输,I-HAB Gateway Module｜105 t｜42 t｜US$20亿｜开发中（2028年）

SLS Block 2｜Crew transportation,Heavy payloads｜130 t｜45 t｜US$20亿｜开发中（2029年后）

猎鹰重型运载火箭｜Dragon XL launches,two Gateway modules,VIPER｜63.8 t｜US$1.5亿（不回收版本）｜2018年 2月6日

火神火箭｜CLPS missions｜27.2 t｜12.1 t｜US$8.2亿–20亿｜2024年 1月8日

猎鹰9号运载火箭｜CLPS missions｜22.8 t｜US$6200万｜2010年

电子号运载火箭｜CAPSTONE｜0.3 t｜US$750万｜2017年

SpaceX星舰｜Starship HLS,heavy CLPS payloads｜150 t｜150 t｜US$200万（目标）｜2023年 4月20日

亚利安6号运载火箭｜Argonaut｜21.6 t｜€1.15亿｜2024年7月9日

## 太空人

2020年1月10日，美国太空总署第22批宇航员（昵称为“乌龟”）毕业并被分配到阿耳忒弥斯计划。该小组包括两名加拿大太空局（CSA）宇航员。该团体的昵称来自于之前的宇航员团体“八球（The 8-Balls）”，这一传统可以追溯到1962年的“水星计划七人”，随后“新9人小组（Next Nine）”的绰号也随之而来。他们之所以被赋予这个名字，很大程度上是因为飓风哈维。一些太空人将执行阿耳忒弥斯登月任务，并可能成为第一批飞往火星的机组人员。

作为美国的国际合作项目，参加阿耳忒弥斯2号任务的加拿大太空局宇航员杰瑞米·汉森将是该项目首位非美国人，并计划纳入来自日本宇宙航空研究开发机构和欧空局的宇航员：日本宇航员将是该计划中第一位登上月球的非美国人；而欧空局的宇航员分别来自德国、法国和意大利，德国宇航员将是首位参加计划的欧洲人，但他只会在月球门户工作，不会登上月球。两个机构的宇航员最早可自阿耳忒弥斯4号任务起参与计划。

## 计划的月面作业

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阿耳忒弥斯基地营（Artemis Base Camp）将支援长达两个月的任务，并将用于研究未来月球或火星基地使用的技术，然后未来的固定模组可能会在政府和商业项目中定期使用数十年。它很可能是之前机器人任务已经访问过的地点。它将由三个主要模组组成：

- 表面栖息地（The Surface Habitat , SH）模组，是月球第一批居民的最初居住结构和月表基地。
- 月球地形车（Lunar Terrain Vehicles, LTV）是一种无压漫游车，用于在基地附近运送合适的太空人和货物。
- 加压漫游车 （Pressurized Rovers, PR）是一种配有小型备用居住设施的加压车辆，因此可以在距离基地数十公里之外进行多日和更远距离的探索。

## 航天服

阿耳忒弥斯计划将使用2019年10月推出的两种航天服：探索舱外机动装置 （xEMU），和猎户座乘员生存系统 （OCSS）。

2021年8月10日，美国宇航局监察长办公室的审计报告得出的结论是，航天服最早要到 2025 年 4 月才能准备好，这可能会推迟原定于2024年末执行的任务。作为对监察长报告的回应，SpaceX表示他们可以提供这些航天服。

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- xEMU 航天服适合于月球表面舱外活动 （EVA）

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- OCSS 航天服适合于发射和再入

## 任务飞行

### 阿耳忒弥斯1号-5号

所有载人任务均计划由肯尼迪太空中心39号发射场的太空发射系统发射。

任务｜Patch｜发射日期｜乘员｜运载火箭｜登陆器｜期间｜目标｜状态

阿提米丝1号｜

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｜2022年11月16日｜不适用｜SLS Block 1｜不适用｜25天｜不载人的绕月球轨道并返回｜成功

阿提米丝2号｜

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｜2026年4月1日22:35:12 UTC（4月1日18:35:12 美国东部时间）｜、里德·怀斯曼 维克多·格洛弗 克里斯蒂娜·科赫 杰里米·汉森｜SLS Block 1｜不适用｜9天1小时32分又15秒｜4人的月球飞掠｜成功

阿提米丝3号｜2027年中期｜待定｜SLS Block 1｜星舰人类登陆系统和/或蓝月着陆器｜待定｜4人绕月，2人登月。→近地轨道飞行测试

阿提米丝4号｜2028年初｜待定｜SLS Block 1｜星舰人类登陆系统或蓝月着陆器｜~30天｜首次登月。4人乘组，其中2人登月

阿提米丝5号｜2028年末｜待定｜SLS Block 1｜星舰人类登陆系统或蓝月着陆器｜~30天｜第二次登月，开始月球基地建设。

## 图片库

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- 阿耳忒弥斯1号飞行路线

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- 阿耳忒弥斯2号飞行路线

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- 在移动发射器平台（MLP）上的SLS被航天飞机运输车运离VAB

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- 月面作业的概念

## 与《阿耳忒弥斯协定》的关系

阿耳忒弥斯计划是一项太空计划，计划各方实际参与如航天器建造工作等的内容。《阿耳忒弥斯协定》是一个政治协议，协议各方展现对月球开发的政治立场，但不涉及参与具体的登月计划。

## 外部链接

- https://www.nasa.gov/specials/artemis/
- https://www.nasa.gov/topics/moon-to-mars
- Monthly report by the Exploration Systems Development （ESD）

## 基本资料

- 原文名：Artemis program
- 国家：美国
- 组织：发起方：美国国家航空航天局、参与方：* *欧洲空间局
- 宇宙航空研究开发机构
- 德国航空航天中心
- 意大利航天局
- 以色列航天局
- 加拿大航天局
- 英国航天局
- 穆罕默德本拉希德太空中心
- 目标：可持续的有人月球探测
- 状态：进行中
- 花费：93亿美元（2012年－2025年）、53亿美元（2021年－2025年）
- 持续时间：2017年至现今
- firstflight：阿提米丝1号
- 首次载人航天飞行：阿提米丝2号
- launchsite：卡纳维拉尔角太空军基地、肯尼迪航天中心、SpaceX星港
- crewvehicle：猎户座飞船、星舰人类登陆系统、蓝月着陆器
- 运载火箭：太空发射系统、星舰、新葛伦火箭、商业运载火箭