荣生站

荣生站是位于爱知县名古屋市西区荣生，属于名古屋铁道（名铁）的名古屋本线车站。车站编号为NH37。此站旁边设有名铁医院，因此站名牌同时印有名铁医院前。

## 历史

- 1941年（昭和16年）8月12日 - 车站启用。
- 1957年（昭和32年）8月25日 - 车站大楼翻新。
- 1987年（昭和62年）8月 - 设置自动闸机。
- 1996年（平成8年） - 车站大楼翻新。月台由可容纳6卡延长至8卡车厢。
- 2005年（平成17年）1月29日 - 实施时间表修正，成为急行停车站，所有急行列车停站。
- 2008年（平成20年）12月27日 - 除了平日早上上行部分列车外，快速急行班次整合至急行班次，停车数目班次大幅増加。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 2015年（平成27年）9月24日 - 名铁医院出口翻新。使再次设有出口连接名铁病院第2层。
- 2016年（平成28年）4月10日 - 月台提高高度，翻新候车室与月台上盖。

## 车站构造

此站是高架车站，设有1面2线的岛式月台，可容纳8卡车厢。此站全日设有车站职员当值。在靠近名铁名古屋与名铁岐阜两边各设有一个验票闸口。近岐阜一方的闸口名为“名铁医院闸口”。名铁医院闸口在医院的新1号馆于2015年9月24日启用时加设，并且整日开放闸口（从前的设有指定开放时间）。

在岐阜一方设有（电动列车专用的）留置线，以供名铁名古屋站或此站的列车折返（在日间来往中部国际机场至名铁名古屋的μ-SKY会在此站折返。在河和线方向至至名铁名古屋的特急也在此站直接折返，或前往枇杷岛分岔点才折返），也会让名古屋本线至犬山线的不载客等列车使用。以补完名铁名古屋站的功能。因此下行方向的列车曾设有班次不以名铁名古屋站为终点站，而延长至此站为终点站（在2011年3月的时间表修正时消灭。另外截至2019年，早上设有上行列车从此站出发）。此外，只限岐阜方向，部分不载客列车会在折返路轨中待避，也设有团体列车进行待避。在过去，津岛线和犬山线之间的直通列车会在待避线折返。

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

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名古屋本线｜下行｜■ 名铁一宫、名铁岐阜方向

■ 津岛方向

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犬山线｜■ 岩仓、犬山方向

2｜

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名古屋本线｜上行｜■ 东冈崎、丰桥方向

■ 中部国际机场、河和、内海方向

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- 名铁医院闸口（2018年5月）

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- 月台（2020年1月）

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- 站名牌（2020年1月）

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- 荣生留置线

月台上设有饮料自动贩卖机与设有空调的候车室，但没有设置商店。

月台显示牌为全彩LED式显示牌。从前是机械翻页显示式2行显示。在两闸口与月台之间设有升降机的无障碍化设施。名铁医院闸口的使用者可在名铁医院第2层中进入车站。所以除了上述两座升级机外，在闸外还有一座升级机。在名古屋一方的闸口内设有多功能厕所，名铁医院闸口旁则设有μstar station。

本站有引入自动广播系统。在名古屋方向的时间表中，会记载在名铁名古屋站后的列车类别。在月台上盖支柱中，除了楼梯附近的支柱外，其余20枝由古老路轨再造而成，当中大部分是在1897年（明治30年）由卡内基制造。

此站可与从犬山方向的列车及一宫、岐阜、津岛方向的列车互相转乘，只需在跨月台（虽然在名铁3500系电动列车 (第2代)等车辆内的资讯牌中没有显示出来，但是急行以下的列车中，列车长会广播其转乘资讯）。但是，由于枇杷岛分岔点至金山之间日间设很多列车班次，基本上转乘时间不会太长。

### 配线图

名古屋、丰桥、中部国际机场方向

## 使用状况

- 在《名铁120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为10,431人，为名铁所有车站（275站）排名第34，名古屋本线（60站）中排名第15。
- 在《名古屋铁道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为9,767人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第44，名古屋本线（61站）排名第21。
- 在《名铁 1983》中提及在1981年度，当时1日平均上下车人次为12,208人，为名铁所有车站中排名第28。
- 根据丰明市统计资料，以下为近年1日平均乘车、上下车人次的列表
- 在《创立70周年记念 今日と明日の名铁》中提及在1960年度，当时1日平均上下车人次为22,415人，在1963年度升至30,120人。
- 在《名古屋市统计年鉴》中，2017年度1日平均乘车人次为6,177人。以下为近年1日平均乘车人次列表：

年度｜1日平均乘车人次

2000年｜4,385

2001年｜4,345

2002年｜4,443

2003年｜4,612

2004年｜4,593

2005年｜4,845

2006年｜4,814

2007年｜4,867

2008年｜4,960

2009年｜4,860

2010年｜4,839

2011年｜4,884

2012年｜4,958

2013年｜5,089

2014年｜5,209

2015年｜5,470

2016年｜5,786

2017年｜6,177

此站主要乘客来自名铁医院的人士、以及在附近通勤、上学的乘客。

## 车站周边

车站名称为“荣生”（Sauko），其来自是把河川狭窄之处，名为“狭所”而成（而小字“佐古前”的来源也是相近）。但是在周边的居民认为“荣生”的来源，是源自好运的文字“荣”和“生”合并而成（在自治体名称中为“荣村”）。

此站位于西区，但是车站南边是中村区。

- 名铁医院（与名铁医院出口连接）
- 丰田产业技术记念馆
- 便利店2间与南边1间（都是大型连锁店，近名古屋出口）
- 99日圆、100圆店（近名古屋出口）
- FEEL有限公司 荣生店（近名古屋出口，于高架桥下）
- BOOKOFF有限公司 名古屋荣生站南店（近名古屋出口，于高架桥下）
- GEO（近名古屋出口）
- 名古屋荣生邮局
- 名古屋上更通邮局
- 名古屋市立荣生小学
- 名古屋清真寺
- Yamanaka 则武店
- 义津屋 名古屋名西店（近名古屋出口，往上更路口方向步行10分钟。）
- 环状线（名古屋市道名古屋环状线）
- 鸟居通（名古屋市道鸟居线）
- 名站通
- 龟岛站（名古屋市营地下铁东山线）
- 本阵站（同上）

## 巴士路线

在车站东边，名古屋出口前的环状线上设有名古屋市营巴士“名铁荣生”巴士站。为名铁线一宫、津岛方向与名西桥方向（文理大短大、东丽爱知工厂等）的转乘地点。在2017年3月31日前，巴士站名为“荣生町”。

名古屋市营巴士净心营业所#名站11号系统

- （西边）名西桥方向
- （东边）名古屋站方向

## 相邻车站

名古屋铁道：

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名古屋本线（包括犬山线直通列车）

□μ-SKY、□快速特急、■特急、□快速急行

通过

□快速急行（早上1班从此站出发的列车于此站特别停车）

名铁名古屋（NH36）－荣生（NH37）

■名铁一宫方向急行

名铁名古屋（NH36）－荣生（NH37）－（部分停二杁（NH40））－须口（NH42）

■犬山方向急行

名铁名古屋（NH36）－荣生（NH37）－（部分停下小田井駅站（IY01））－上小田井（IY03）

■名铁一宫方向准急

名铁名古屋（NH36）－荣生（NH37）－二杁（NH40）

■犬山方向准急

名铁名古屋（NH36）－荣生（NH37）－上小田井（IY03）

■普通

名铁名古屋（NH36）－荣生（NH37）－东枇杷岛（NH38）

## 基本资料

- 公司色：f33
- 尺寸：280
- 图片说明：站房（2007年6月）
- 日文原名：栄生
- 平假名：さこう
- 罗马拼音：SAKŌ
- 其他名称：名铁医院前
- 位置：日本爱知县名古屋市西区荣生二丁目5番11号
- 地理坐标：35°N 3°E
- 站体类型：高架车站
- 站台：1面2线
- 启用日期：1941年（昭和16年）8月12日
- 2017：6,177