阪神高速11号池田线

阪神高速11号池田线是从日本大阪府大阪市的环状线分歧（土佐堀附近）至池田市池田木部出入口的阪神高速道路路线。因为本路线联络大阪国际机场与名神高速公路、中国自动车道相当便利，利用车辆相当多导致经常塞车。但是在近畿自动车道、阪和自动车道与第二京阪道路全面通车之后多少影响了交通量，近年有减少的倾向。另外，在关西国际机场开港前一直被称为机场线（空港线）。

## 路线名

- （与阪神高速1号环状线合称）大阪府道高速大阪池田线
- 兵库县道高速大阪池田线

## 交流道

丰中南出入口 - 池田出入口间与大阪府道10号、兵库县道100号大阪池田线并行，除大阪机场出入口外，省略连接道路名。

### 本线

交流道编号｜中文设施名称｜日文设施名称｜英文设施名称｜接续路线名称｜起点里程（公里）｜备注｜所在地

中之岛JCT｜中之岛JCT｜Nakanoshima｜

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阪神高速1号环状线｜0.0｜大阪市｜北区

11-02｜出入桥出口｜出入桥出口｜Deiribashi｜国道2号（曾根崎通）方向｜0.5｜环状线方向起的出口

11-01｜中之岛入口｜中之岛入口｜Nakanoshima｜0.6｜往池田方向的入口入口为ETC专用

11-03｜梅田出入口｜梅田出入口｜Umeda｜大阪市道九条梅田线｜1.0｜环状线方向出入口池田方向起的出口

11-04｜福岛出入口｜福岛出入口｜Fukushima｜浪速筋大阪市道九条梅田线｜1.8｜池田方向出入口｜福岛区

11-05｜冢本出入口｜冢本出入口｜Tsukamoto｜姬岛通｜3.6｜大阪市内方向出入口｜西淀川区

11-06｜加岛出入口｜加岛出入口｜Kashima｜御币岛筋｜5.4｜大阪市内方向出入口

11-07｜丰中IC｜豊中南出入口｜Toyonaka-Minami｜E1 名神高速公路 丰中IC｜8.6｜丰中市

11-08｜大阪市内方向出入口

9.8｜池田方向出入口

11-09｜丰中北出入口｜豊中北出入口｜Toyonaka-Kita｜伊丹方向｜12.0｜大阪市内方向出入口

大阪机场公路收费站｜大阪空港TB｜Ōsaka-kūkō｜12.5｜大阪市内方向

11-10｜大阪机场出入口｜大阪空港出入口｜Ōsaka-kūkō｜大阪机场方向｜13.2｜大阪市内方向出入口

萤池JCT｜蛍池JCT｜Hotarugaike｜

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阪神高速11号池田线延伸部｜13.4

11-11｜池田出入口｜池田出入口｜Ikeda｜E2A 中国自动车道 中国池田IC（广岛方向）最近中国自动车道 中国丰中IC（京都方向）最近｜14.2｜大阪市内方向出入口｜池田市

### 延伸部

交流道编号｜中文设施名称｜日文设施名称｜英文设施名称｜接续路线名称｜起点里程（公里）｜备注｜所在地

萤池JCT｜蛍池JCT｜Hotarugaike｜

<image>

阪神高速11号池田线 大阪市内方向｜13.4｜大阪府｜丰中市

11-12｜神田出入口｜神田出入口｜Kōda｜国道176号｜17.6｜能势、龟冈方向出入口｜池田市

11-13｜川西小花出入口｜川西小花出入口｜Kawanishi-Obana｜国道176号｜18.7｜大阪方向出入口｜兵库县川西市

11-14｜池田木部第一出入口｜池田木部第一出入口｜Ikeda-Kibe-Daiichi｜国道423号 龟冈方向｜20.8｜大阪方向出入口｜大阪府池田市

11-15｜池田木部第二出入口｜池田木部第二出入口｜Ikeda-Kibe-Daini｜国道173号 能势方向

## 历史

- 1965年12月12日 : 1号环状线土佐堀 - 梅田通车。
- 1967年8月29日 : 福岛 - 丰中北通车。
- 1967年10月26日 : 中之岛 - 福岛通车。
- 1969年2月1日 : 丰中北 - 大阪机场通车。开始被称为机场线。
- 1970年3月14日 : 大阪机场 - 池田通车。
- 1989年 : 导入路线编号制，改称为池田线。
- 1998年4月2日 : 萤池西町 - 池田木部通车，全线通车。

## 路线状况

八月第三个星期六举办的猪名川烟火大会开幕时，为了防止烟火关系所造成的各种事故，木部方面分歧〜池田木部间会暂时禁止通行。

### 车道与速限

区间｜车道上下线=上行线+下行线｜速限

中之岛分歧 - 出入桥｜6=3+3｜50km/h

出入桥 - 梅田｜5=3+2

梅田 - 福岛｜4=2+2

福岛 - 池田｜60km/h

池田 - 伊丹隧道北坑口｜50km/h

伊丹隧道北坑口 - 池田木部｜60km/h

### 道路施设

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- 大丰桥（神崎川、加岛 - 丰中交流道）
- 伊丹隧道（大阪机场 - 神田） 725米

### 道路资讯广播

- 冢本（福岛 - 冢本）
- 丰中（加岛 - 丰中）
- 机场（丰中北 - 池田）
- 小花（神田 - 木部）

阪神高速的道路资讯广播开头会以“这里是阪神高速路侧○○（局名）。午前（午后）○○时○○分为您播报现在的道路资讯。”的形式放送。

### 所管警察

- 大阪府警察高速道路交通警察队阪神四桥分驻所 : 中之岛分歧 - 池田木部方面分歧
- 兵库县警察高速道路交通警察队京桥分驻队 : 池田木部方面分歧 - 池田木部第二出入口

### 交通量

24小时交通量（台）道路交通调查

区间｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成27（2015）年度

中之岛分歧 - 出入桥出口｜108,103｜100,971｜93,187

出入桥出口 - 中之岛入口｜108,103｜100,971｜93,187

中之岛入口 - 梅田出入口｜108,103｜88,379｜74,297

梅田出入口 - 福岛出入口｜102,187｜87,268｜81,559

福岛出入口 - 冢本出入口｜102,187｜98,239｜92,631

冢本出入口 - 加岛出入口｜102,187｜86,918｜84,178

加岛出入口 - ㄈ丰中南出入口｜102,187｜80,337｜75,039

丰中南出入口 - 名神丰中交流道｜102,187｜56,260｜51,407

名神丰中交流道 - 丰中北出入口｜70,323｜62,534｜60,250

豊中北出入口 - 大阪机场出入口｜70,323｜55,108｜52,580

大阪机场出入口 - 池田分歧｜70,323｜47,557｜45,632

池田分歧 - 池田出入口｜70,323｜32,894｜32,883

池田分歧 - 神田出入口｜16,715｜15,004｜13,493

神田出入口 - 川西小花出入口｜16,715｜18,505｜16,962

川西小花出入口 - 池田木部出入口｜16,715｜12,548｜11,825

（来源：“ 平成22年度道路交通调查 ”、“ 平成27年度全国道路・街路交通情势调查 ”（自国土交通省网页摘取资料作成）

#### 交通堵塞

除了星期六、星期日、假日之外，南下的冢本出入口、北上的福岛出入口几乎每天都会发生起于这两处的交通堵塞。特别是福岛的交通堵塞（包括周六早上）经常透过环状线波及15号堺线、14号松原线、13号东大阪线、12号守口线等其他路线。

## 地理

### 通过自治体

- 大阪府
- 大阪市（西区 - 北区 - 福岛区 - 淀川区） - 尼崎市 - 丰中市 - 伊丹市 - 池田市 -
- 兵库县
- 川西市
- 大阪府
- 池田市

### 连接高速公路

- 阪神高速1号环状线（于中之岛分歧连接）
- E1 名神高速公路（于丰中交流道/丰中南出入口连接）

### 沿线

- 中之岛（大阪市北区）
- 门塔大厦（大阪市福岛区）
- JR大阪车站（大阪市北区）
- 新淀川（大阪市北区/淀川区）
- 大阪国际机场〈伊丹机场〉（伊丹市/丰中市/池田市）
- 猪名川（池田市/川西市）

## 相片集

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- 丰中南出入口附近（丰中交流道）

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- 池田木部附近

## 基本资料

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- map_custom：yes
- 运营路线：阪神高速11号池田线的地图
- 说明：阪神高速11号池田线的地图
- 长度：21.6
- 成立：1965年—1998年
- 起点：日本大阪府大阪市西区中之岛JCT
- 主要路口：1号环状线、E1名神高速公路
- 关闭日期：日本大阪府池田市（池田木部）
- 所属系统：日本都市高速道路（一般府县道）
- 比赛场馆：尼崎市、丰中市、池田市、伊丹市、川西市