津新町站

津新町站是一个位于日本三重县津市新町 (三重县)一丁目，属于近畿日本铁道（近铁）的铁路车站。名古屋线车站编号为E40。

## 车站构造

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。

### 月台配置

站舍对面起如下。

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

1｜

<image>

名古屋线｜下行｜鸟羽、贤岛、大阪、神户方向

2｜上行｜津、四日市、名古屋方向

3｜本站折返列车发车月台

## 使用情况

根据“三重县统计书”，1日平均上车人次如下表。名古屋线 - 铃鹿线间转乘人数较多，但此数字不包括各线转乘人数。

年度｜一日平均上车人次

1997年｜7,800

1998年｜7,665

1999年｜7,544

2000年｜7,386

2001年｜7,281

2002年｜7,101

2003年｜7,041

2004年｜6,922

2005年｜6,840

2006年｜6,742

2007年｜6,610

2008年｜6,524

2009年｜6,428

2010年｜6,496

2011年｜6,413

2012年｜6,456

2013年｜6,651

2014年｜6,545

2015年｜6,830

2016年｜6,927

2017年｜7,008

2018年｜7,054

津新町站使用情况变迁如下表。

各年度使用情况（津新町站）

年 度｜此站输送实绩（上车人次）：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特 记 事 项

通勤定期｜通学定期｜定期外｜合 计｜调查日｜调查结果

1950年（昭和25年）｜1,400,610｜←←←←｜1,083,141｜2,483,751

1951年（昭和26年）｜1,746,510｜←←←←｜1,130,844｜2,877,354

1952年（昭和27年）｜1,681,200｜←←←←｜1,072,813｜2,754,013

1953年（昭和28年）｜1,731,090｜←←←←｜1,061,552｜2,792,642

1954年（昭和29年）｜1,808,910｜←←←←｜1,114,136｜2,923,046

1955年（昭和30年）｜1,684,500｜←←←←｜1,130,369｜2,814,869

1956年（昭和31年）｜1,835,760｜←←←←｜1,184,648｜3,020,408

1957年（昭和32年）｜1,851,210｜←←←←｜1,226,504｜3,077,714

1958年（昭和33年）｜1,979,790｜←←←←｜1,286,035｜3,265,825

1959年（昭和34年）｜2,151,180｜←←←←｜1,017,538｜3,168,718

1960年（昭和35年）｜2,481,540｜←←←←｜1,002,002｜3,483,542

1961年（昭和36年）｜2,591,670｜←←←←｜1,010,533｜3,602,203

1962年（昭和37年）｜2,745,150｜←←←←｜1,109,372｜3,854,522

1963年（昭和38年）｜2,866,740｜←←←←｜1,203,884｜4,070,624

1964年（昭和39年）｜3,003,150｜←←←←｜1,271,074｜4,274,224

1965年（昭和40年）｜3,202,410｜←←←←｜1,289,448｜4,491,858

1966年（昭和41年）｜3,092,280｜←←←←｜1,108,445｜4,200,725

1967年（昭和42年）｜3,096,390｜←←←←｜1,126,424｜4,222,814

1968年（昭和43年）｜2,953,860｜←←←←｜1,173,918｜4,127,778

1969年（昭和44年）｜2,764,110｜←←←←｜1,232,836｜3,996,946

1970年（昭和45年）｜2,953,410｜←←←←｜1,336,646｜4,290,056

1971年（昭和46年）｜3,069,870｜←←←←｜1,351,121｜4,420,991

1972年（昭和47年）｜3,140,160｜←←←←｜1,428,912｜4,569,072

1973年（昭和48年）｜3,127,800｜←←←←｜1,445,577｜4,573,377

1974年（昭和49年）｜3,336,300｜←←←←｜1,430,375｜4,766,675

1975年（昭和50年）｜3,291,000｜←←←←｜1,389,684｜4,680,684

1976年（昭和51年）｜3,057,360｜←←←←｜1,252,438｜4,309,798

1977年（昭和52年）｜2,980,230｜←←←←｜1,223,257｜4,203,487

1978年（昭和53年）｜2,833,380｜←←←←｜1,186,301｜4,019,681

1979年（昭和54年）｜2,730,720｜←←←←｜1,152,313｜3,883,033

1980年（昭和55年）｜2,738,670｜←←←←｜1,169,807｜3,908,477

1981年（昭和56年）｜2,686,590｜←←←←｜1,131,105｜3,817,695

1982年（昭和57年）｜2,586,150｜←←←←｜1,124,687｜3,710,837｜11月16日｜17,877

1983年（昭和58年）｜2,553,030｜←←←←｜1,115,172｜3,668,202｜11月8日｜16,851

1984年（昭和59年）｜2,518,320｜←←←←｜1,090,801｜3,609,121｜11月6日｜17,447

1985年（昭和60年）｜2,519,460｜←←←←｜1,087,913｜3,607,373｜11月12日｜16,172

1986年（昭和61年）｜2,498,370｜←←←←｜1,090,815｜3,589,185｜11月11日｜17,450

1987年（昭和62年）｜2,501,730｜←←←←｜1,047,562｜3,549,292｜11月10日｜17,139

1988年（昭和63年）｜2,492,160｜←←←←｜1,039,086｜3,531,246｜11月8日｜16,914

1989年（平成元年）｜2,457,330｜←←←←｜1,052,697｜3,510,027｜11月14日｜17,404

1990年（平成2年）｜2,425,890｜←←←←｜1,053,320｜3,479,210｜11月6日｜17,264

1991年（平成3年）｜2,456,190｜←←←←｜1,030,721｜3,486,911

1992年（平成4年）｜2,374,860｜←←←←｜992,545｜3,367,405｜11月10日｜16,620

1993年（平成5年）｜2,380,710｜←←←←｜983,179｜3,363,889

1994年（平成6年）｜2,375,130｜←←←←｜861,932｜3,237,062

1995年（平成7年）｜2,337,540｜←←←←｜809,016｜3,146,556｜12月5日｜16,293

1996年（平成8年）｜2,231,610｜←←←←｜790,525｜3,022,135

1997年（平成9年）｜2,100,810｜←←←←｜746,163｜2,846,973

1998年（平成10年）｜2,071,350｜←←←←｜726,387｜2,797,737

1999年（平成11年）｜1,981,380｜←←←←｜779,575｜2,760,955

2000年（平成12年）｜1,964,910｜←←←←｜731,035｜2,695,945

2001年（平成13年）｜1,955,160｜←←←←｜702,254｜2,657,414

2002年（平成14年）｜1,904,280｜←←←←｜687,717｜2,591,997

2003年（平成15年）｜1,901,520｜←←←←｜675,531｜2,577,051

2004年（平成16年）｜1,894,290｜←←←←｜632,157｜2,526,447

2005年（平成17年）｜1,865,010｜←←←←｜631,730｜2,496,740｜11月8日｜12,613

2006年（平成18年）｜1,825,650｜←←←←｜635,242｜2,460,892

2007年（平成19年）｜1,796,730｜←←←←｜622,382｜2,419,112

2008年（平成20年）｜1,765,110｜←←←←｜616,198｜2,381,308｜11月18日｜12,049

2009年（平成21年）｜1,745,880｜←←←←｜600,391｜2,346,271

2010年（平成22年）｜1,776,240｜←←←←｜600,270｜2,370,956｜11月18日｜11,900

2011年（平成23年）｜1,736,610｜←←←←｜610,612｜2,347,222

2012年（平成24年）｜1,736,610｜←←←←｜619,853｜2,356,463｜11月13日｜11,806

## 相邻车站

近畿日本铁道：

<image>

名古屋线

■急行、■普通

津（E39）－津新町（E40）－南丘（E41）