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马来西亚联邦政府首席秘书

马来西亚政府首席秘书（Ketua Setiausaha Negara），又称马来西亚联邦政府首席秘书，是马来西亚公共服务机制当中的最高领导，同时担任马来西亚内阁秘书与首相署秘书长。此职位由最高元首委任，且对首相负责。现任政府首席秘书为山苏阿兹里，上任于2024年。

## 历任政府首席秘书

- ｜照片｜政府首席秘书｜在任时间｜首相

就任｜离任｜任期

1.｜

<image>

｜敦阿都阿兹阿都马吉（1908年–1975年）｜东姑阿都拉曼（1957年–1970年）阿都拉萨 （1970年–1976年）胡先翁 （1976年–1981年）

2.｜

<image>

｜丹斯里拿督斯里阿都嘉米尔·阿都莱斯（1912年–1994年）

3.｜

<image>

｜丹斯里拿督斯里东姑莫哈末·东姑布哈努丁（1912年–1994年）

4.｜

<image>

｜丹斯里阿都卡迪尔·山苏丁（1920年–1978年）

5.｜敦阿都拉·莫哈末沙烈（1926年–2006年）｜胡先翁（1976年–1981年）马哈蒂尔·穆罕默德（1981年–2003年）

6.｜敦阿都拉·阿育（1926年–2018年）

7.｜丹斯里哈欣·阿曼（1929年–2018年）

8.｜丹斯里沙烈胡丁·莫哈末（1932年-）｜马哈蒂尔·穆罕默德（1981年–2003年）阿都拉·巴达威（2003年–2009年）

9.｜敦阿末沙基（1938年–2021年）

10.｜丹斯里阿都哈林阿里（1943年-）

11.｜丹斯里三苏丁奥斯曼（1946年-）

12.｜丹斯里西迪哈山（1952年-）｜阿都拉·巴达威（2003年–2009年）纳吉·阿都拉萨（2009年–2018年）

13.｜丹斯里阿里韩沙（1955年–2022年）｜纳吉·阿都拉萨（2009年–2018年）马哈蒂尔·穆罕默德（2018年–2020年）

14.｜丹斯里依斯迈巴卡（1960年-）｜马哈蒂尔·穆罕默德（2018年–2020年）

15.｜丹斯里拿督斯里莫哈末祖基阿里（1962年-）｜马哈蒂尔·穆罕默德（2018年–2020年）慕尤丁·雅辛（2020年–2021年）依斯迈沙比里（2021年–2022年）安华·依布拉欣（2022年-）

16.｜

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｜拿督斯里山苏阿兹里（1969年-）｜安华·依布拉欣（2022年-）

### 在世前任首席秘书

姓名｜在任时间｜出生日期

丹斯里沙烈胡丁·莫哈末｜1984年–1990年｜1932年9月9日（岁）

丹斯里阿都哈林阿里｜1996年–2001年｜1943年7月1日（岁）

丹斯里三苏丁奥斯曼｜2001年–2006年｜1946年3月3日（岁）

西迪哈山｜2006年–2012年｜1952年6月24日（岁）

丹斯里依斯迈巴卡｜2018年–2020年｜1960年1月19日（岁）

莫哈末祖基阿里｜2020年–2024年｜1962年8月11日（岁）

## 基本资料

- 政府所在地：政府首席秘书
- 种类：马来西亚
- 原文名：Ketua Setiausaha Negara
- 现任者：山苏阿兹里
- 其他：2024年8月12日
- 所属部门：马来西亚首相署
- 所属：马来西亚首相署
- 直属：首相
- 提名者：首相
- 任命者：最高元首
- 设立：1957年8月1日
- 薪资：23,577 令吉（月薪）
新加坡国立大学商学院

新加坡国立大学商学院（NUS Business School）是新加坡国立大学的商学院，成立于1965年。

新加坡国立大学商学院有七个学系，分别是金融系、会计系、行销系、组织管理系、策略与政策系、商业分析与运营系、不动产系。2008年6月杨贤担任院长，2019年6月罗安著担任院长。

## 外部链接

- NUS Business School Executive Education programmes

## 基本资料

- 创立于：1965年
- 类别：商学院
- 母校：新加坡国立大学
- 区：中区女皇镇肯特岗
- 国家：新加坡
- 院长：罗安著
- 教职员：149
- 学生：2,693
- 研究生：829
- 隶属于：国际商管学院促进协会、欧洲质量改善系统、全球管理教育联盟、亚太商管学院联合会、国际商学管理联盟
- 格言：Leading From Asia
- 座标：1°N 17°E
- 英语：National University of Singapore Business School
国立台北大学公共事务学院

国立台北大学公共事务学院（英文：NTPU College of Public Affairs）为国立台北大学学院之一，以公共事务作为教学研究专业领域，为台湾第一所公共事务专业学院，也是目前国立大学中唯一的同类型学院。于2000年国立台北大学创校时同时成立，由公行系、财政系、不动产系等系所组成，其中公行系创立于1949年创校时，为台北大学最早成立的系所之一。

## 简介

公共事务学院前身为“国立中兴大学法商学院”，于2000年2月1日国立台北大学创校时一倂成立，为国内第一所以培养公共事务管理人才为取向的专业学院，象征国内公共事务人才之培育已迈向科技整合。现任院长为财政系张文俊教授。2009年7月，公共事务学院大楼落成正式启用，学院办公室从半世纪以来的台北校区旧址正式迁往新的三峡校区校本部。

## 学院组成

### 主要系所

- 公共行政暨政策学系
- 不动产与城乡环境学系
- 财政学系
- 都市计划研究所
- 自然资源与环境管理研究所

### 研究中心

- 民意与选举研究中心
- 土地与环境规划研究中心

## 历任院长

任次｜姓名｜任期｜系所｜备注

第1任｜柯三吉｜2000年2月1日－2003年1月31日｜公行系｜后担任副校长

第2任｜黄世鑫｜2003年2月1日－2006年1月31日｜财政系｜现任民间团体“党产归零联盟”召集人

第3任｜李承嘉｜2006年2月1日－2009年1月31日｜不动系｜后担任校长

第4任｜周育仁｜2009年2月1日－2012年1月31日｜公行系｜曾任中国国民党全国代表大会党代表

第5任｜苏建荣｜2012年2月1日－2014年12月24日｜财政系｜因出任台北市柯文哲市府阁员而提前请辞后担任财政部长现任台湾金融研训院董事长、国立政治大学国际金融学院院长

代理｜顾慕晴｜2014年12月25日－2015年7月31日｜公行系｜副院长代理

第6任｜金家禾｜2015年8月1日－2018年7月31日｜不动系

第7任｜黄朝盟｜2018年8月1日－2021年7月31日｜公行系｜2021年参选第八任校长遴选2025年参选第九任校长遴选现任公行系硕士在职专班执行长

第8任｜张文俊｜2021年8月1日－2024年7月31日｜财政系｜现任图书馆馆长

第9任｜陈明灿｜2024年8月1日－迄今｜不动系

## 学院发展现况

### 双联学位

美国

- 罗格斯大学
- 学士
- 硕士

## 基本资料

- 英语：NTPU College of Public Affairs
- 说明：公共事务学院大楼
- 院长：陈明灿
- 类型：学院
- 教职员：71
- 本科生：2073
- 研究生：409
- 地址：新北市三峡区大学路151号（三峡校区）、台北市中山区民生东路三段67号（台北校区）
- 学生数：2,482
- 母校：国立台北大学
- 成立：2000年
- 副院长：罗至美
前空站

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前空站是位于广岛县廿日市市前空五丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。车站位于广岛城市网络内。

此站为快速“通勤快车”的停车站。在早上有许多前往广岛方向的通勤、上学乘客，在黄昏也有来自广岛县立宫岛工业高等学校师生使用此站。

## 历史

- 1961年（昭和36年）
- 8月21日 - 国铁开设贺抚津号志站，位于现时从前空站向广岛方向100米处。
- 12月 - 贺抚津号志站废止。
- 2000年（平成12年）3月11日 - 西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线宫岛口站至大野浦站之间开设此站，名为前空站。车站业务由JR西日本广岛MAINTEC负责，为业务委托车站。
- 2007年（平成19年）
- 6月17日 - 引入可支援ICOCA的简易型自动闸机。
- 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
- 10月1日 - 绿色窗口营业时间中增设中途休息时间。

## 车站构造

车站是一座设有跨站式站房的地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所。此站设有无障碍设施，在上行月台设有升降机（在下午8时前可使用），下行月台通常只有楼梯，但是可向车站职员要求经公众通道的升降机前往下行月台。

此站由宫岛口站管理，并由JR西日本广岛MAINTEC负责车站业务，为业务委托车站。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。由于此站只设有简易式自动闸机，因此下车时，若使用普通乘车票，只需交给车站职员（在柜台非营业时间，把车票投进车票收集箱）。

车站内没有任何列车出发显示牌，但是由于车站引入了CTC，因此设有在闸口中设有列车接近预告机器。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

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山阳本线｜上行｜广岛、濑野、三原方向

2｜

<image>

山阳本线｜下行｜岩国、德山方向

## 使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表。

2000年（平成12年）｜1,282

2001年（平成13年）｜1,537

2002年（平成14年）｜1,684

2003年（平成15年）｜1,753

2004年（平成16年）｜1,837

2005年（平成17年）｜1,915

2006年（平成18年）｜1,903

2007年（平成19年）｜1,933

2008年（平成20年）｜1,956

2009年（平成21年）｜1,957

2010年（平成22年）｜1,941

2011年（平成23年）｜1,975

2012年（平成24年）｜1,971

2013年（平成25年）｜2,032

2014年（平成26年）｜1,964

2015年（平成27年）｜2,037

2016年（平成28年）｜2,072

2017年（平成29年）｜2,096

## 车站周边

车站的名称是来自车站北边的前空团地。另外，北出口设有的士站和巴士站。在西北方向步行15分钟可到达广岛县立宫岛工业高等学校。

- 国道2号
- 广岛生活习惯病、癌症检查中心大野（前・中国电力 大野研修所别馆）

## 巴士路线

- 廿日市市 All Heart巴士

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

<image>

山阳本线

■快速“城市快车”（只有星期六及假日服务）、■快速“通勤快车”（只有平日早上上行班次）

通过

■普通

宫岛口－前空－大野浦

## 基本资料

- 公司色：0072bc
- 站名：前空
- 图片说明：车站南口(2023年12月)
- 日文原名：前空
- 平假名：まえぞら
- 罗马拼音：Maezora
- 电报码：ソラ
- 位置：日本广岛县廿日市市前空五丁目3番3号
- 地理坐标：34°N 18°E
- 站体类型：地面车站（跨站式站房）
- 站台：2面2线
- 启用日期：2000年（平成12年）3月11日
- 2017：2,096
- 全宽备注：业务委托车站、设有绿色窗口
甲型冠状病毒1型

甲型冠状病毒1型（Alphacoronavirus 1）是甲型冠状病毒属的一个种，包括猫冠状病毒、犬冠状病毒与猪传染性胃肠炎病毒等病毒。这些病毒在演化的过程中可能发生了多次重组。2018年，有研究人员以刺突蛋白（S）的序列将本种分为两大演化支，其中一支包含血清型I型的猫冠状病毒与犬冠状病毒，另一支则包含所有猪传染性胃肠炎病毒以及血清型II型的猫冠状病毒与犬冠状病毒。甲型冠状病毒1型可能是甲型冠状病毒2型（雪貂冠状病毒与水鼬冠状病毒）的姊妹群。
穆尔讷湖

穆尔讷湖（Murner See），是德国的湖泊，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，处于瓦克斯多夫以北，面积0.9平方公里，海拔高度395米，最大水深50米。

49°N 20°E
刘遐 (晋朝)

刘遐（326年7月20日），字正长，广平郡易阳县（今河北省邯郸市永年区）人，冀州刺史邵续女婿。西晋末年天下大乱时，刘遐担任坞主，驻扎于黄河和济水之间，多次抵御盗贼进攻。后来刘遐派使者请求受司马睿节度，受到司马睿赞赏，任命其为龙骧将军、平原内史。建武年间，司马睿任命其为下邳内史，保留将军职务。

当时沛人周坚与同郡人周默四处劫掠，后来周默向祖逖投降，周坚大怒，于是袭杀周默，石勒派遣军队驰援周坚。朝廷下诏让刘遐担任彭城内史，与徐州刺史蔡豹、太山太守徐龛一同讨伐周坚，结果周坚战败逃走，朝廷又任命刘遐担任临淮太守。徐龛嫉妒刘遐功劳在自己之上而反晋，徐龛被消灭后，刘遐被任为北中郎将、兖州刺史。

王含发动叛乱后，刘遐与苏峻一同前往京都建康驰援朝廷。刘遐又随丹阳尹温峤追击王含至淮南，王含被镇压后，刘遐被封为泉陵公，升任散骑常侍、监淮北军事、北中郎将、徐州刺史、假节，镇守淮阴。咸和元年（326年）刘遐去世后，朝廷追赠其安北将军。

后人辑录其作品，共有《刘遐集》五卷。
下松特霍芬湖

下松特霍芬湖（Niedersonthofener See），是德国的湖泊，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，处于上阿尔高县，长2.8公里、宽0.6公里，面积1.4平方公里，海拔高度703米，平均水深10米，最大水深21米，水体容量1,350万立方米。

47°N 38°E
周口街道

周口街道是下辖的一个街道办事处。2019年10月，撤销相如镇，设立相如街道和周口街道，以原相如镇建设南路社区、东风路社区、下河街社区、磨子西街社区、磨子东街社区、笔架山社区、龙角山社区、三湾堰社区、青龙街社区，以及马儿梁村、小泥溪村、牛毛漩村、中堂村、毛坝子村、双河口村、青高村、七里半村、堂房村、熊家梁村、敖家沟村、彭家沟村、龙角村、木桥沟村所属行政区域为周口街道行政区域。

## 行政区划

周口街道下辖以下村级行政区划单位：

下河街社区、磨子西街社区、磨子东街社区、笔架山社区、建设南路社区、东风路社区、青龙街社区、三湾堰社区、龙角山社区、茅店子社区、木桥沟社区、堂房村、双河口村、毛坝子村、牛毛漩村。
施万湖

施万湖（Schwansee），是德国的湖泊，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，处于施瓦本行政区，长0.7公里、宽0.3公里，面积0.2平方公里，海拔高度789米，平均水深3.4米，最大水深7.1米，水体容量58万立方米。

## 参考资料

- Descripción en Baviera Dream.

## 基本资料

- 日语原文：施万湖、Schwansee
- 地点：德国巴伐利亚施瓦本行政区
- 坐标：47°N 33°E
- 下游流出：Wassertal-Graben
- 流经国家：德国
- 长度：650m
- 面积：17ha
- 深度：3.41m
- 最大深度：7.10m
- 体积：580000m3
- 岸长1：1.7km
- 海拔：789.23m
锡姆斯湖

锡姆斯湖（Simssee），是德国的湖泊，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，长6.5公里、宽5.7公里，面积6.5平方公里，海拔高度470米，平均水深13.4米，最大水深22.5米，水体容量8,700万立方米，湖岸线长度14公里。

## 参考资料

- Urlaubsregion Simssee
- Bilder vom Simssee

47°N 52°E
朱雁冰

朱雁冰1933年12月－2020年3月2日，山东茌平人，中国翻译家，四川外语学院教授。

## 生平

1933年12月生于山东茌平，1960年毕业于南京大学外语系，主攻德语语言文学，师从张威廉和陈铨教授。毕业后在四川外语学院任教，曾任德语系主任，高等学校外语专业教材编审委员会委员（1986年－1992年），高等学校外语专业教学指导委员会委员德语组委员（1992年－1996年）。1997年退休，从事翻译工作。2020年3月2日17时逝世。

主要译著（包括合译）有歌德的《亲和力》，莱辛的《论人类的教育》《恩斯特与法尔克：关于共济会员的谈话》，西美尔的《叔本华与尼采》，拉纳的《圣言的倾听者》，巴特的《教会教义学》《论莫扎特》，哈纳克的《论马克安》，朋霍费尔的《第一亚当与第二亚当》，莱布尼茨的《神义论》，特洛尔奇的《基督教理论与现代》等。

## 基本资料

- 性别：男
- 出生日期：1933年12月
- 出生地点：山东省茌平县
- 逝世日期：2020年3月2日
- 逝世地点：重庆市
- 职业：翻译家
- 配偶：何鸿藻
索因湖

索因湖（Soinsee），是德国的湖泊，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，处于芒法尔山脉，长0.4公里、宽0.2公里，面积0.05平方公里，海拔高度1,458米，平均水深4.2米，最大水深9.5米，水体容量21万立方米，湖岸线长度1公里。

47°N 39°E
大野浦站

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大野浦站是位于广岛县廿日市市盐屋一丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。车站位于广岛城市网络内。此站为宫滨温泉的玄关车站。

## 历史

- 1917年（大正6年）7月13日 - 铁道院山阳本线宫岛站（现时为宫岛口站）至玖波站之间开设大野浦号志站。
- 1919年（大正8年）3月16日 - 大野浦号志站升级至大野浦站。为旅客车站。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 实施1982年11月15日国铁时间表修正，开设广岛站至此站、岩国站之间的城市电车。随后，所有列车均延长至岩国站，再没有列车在此站折返。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1990年度 - 绿色窗口开始营业。
- 2005年（平成17年）
- 4月1日 - 车站业务由JR西日本广岛MAINTEC负责，成为业务委托车站。
- （日期不详） - 绿色窗口营业时间中增设中途休息时间。
- 2007年（平成19年）
- 6月18日 - 引入可支援ICOCA的简易型自动闸机。
- 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 卷动字幕式列车出发显示牌撤走。
- 2012年（平成24年）3月17日 - 实施时间表修正，再次设有于此站折返的定期列车。
- 2015年（平成27年）
- 7月16日 - 开始建设跨站式站房与南北公众通道。设置临时车站大楼，而以往的车站大楼也继续使用。
- 9月26日 - 1号月台的连接通道变更，列车停止位置向岩国迁移1卡车厢。
- 2016年（平成28年）
- 3月26日 - 随着实施时间表修正，成为广岛城市网络#快速城市快车（只于星期六及假日运行，此站至玖波方向各站停车）停车站。
- 11月26日 - 跨站式站房暂时启用。同时，以往的车站大楼关闭。
- 2018年（平成30年）
- 4月14日 - 南北公众通道，站前广场与周边道路等车站改善工程完成。
- 7月6日 - 发生2018年7月西日本豪雨使车站暂停服务。
- 8月18日 - 岩国站至海田市站之间重开，快速“城市快车”暂停运行。
- 2019年（平成31年）3月16日 - 暂停运行中的快速“城市快车”正式废止，变为普通列车。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 快速“城市快车”再次运行，但只限在星期六及假日服务。

## 车站构造

本站是地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，合共2面3线的混合式月台。1号月台（单式月台）侧为站房，设有跨线桥连接2、3号月台（岛式月台）。此站由宫岛口站管理，并由JR西日本广岛MAINTEC负责车站业务，为业务委托车站。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向｜备注

1・2｜

<image>

山阳本线｜上行｜宫岛口、广岛方向｜2号月台为从此站出发的列车使用

3｜下行｜岩国、德山方向｜部分列车使用2号月台

- 1号月台为上行本线，3号月台为下行本线，2号月台为上下行共用的待避线（中线）。2号月台主要让从此站出发，前往广岛的列车使用，也有部分前往岩国方向的列车（停站时间较长的列车）使用。

## 使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表。

1998年（平成10年）｜1,107

1999年（平成11年）｜1,116

2000年（平成12年）｜2,005

2001年（平成13年）｜1,855

2002年（平成14年）｜1,786

2003年（平成15年）｜1,772

2004年（平成16年）｜1,746

2005年（平成17年）｜1,710

2006年（平成18年）｜1,697

2007年（平成19年）｜1,701

2008年（平成20年）｜1,700

2009年（平成21年）｜1,654

2010年（平成22年）｜1,618

2011年（平成23年）｜1,614

2012年（平成24年）｜1,609

2013年（平成25年）｜1,606

2014年（平成26年）｜1,609

2015年（平成27年）｜1,669

2016年（平成28年）｜1,683

2017年（平成29年）｜1,708

## 车站周边

- 东阿道路工业广岛工场
- 国道2号

## 巴士路线

- 廿日市市 All Heart巴士

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

<image>

山阳本线

■快速“通勤快车”（只有平日早上上行班次）

通过

■快速“城市快车”（只有星期六及假日服务）

宫岛口－大野浦－玖波

■普通

前空－大野浦－玖波

## 基本资料

- 公司色：0072bc
- 站名：大野浦
- 图片说明：车站北口(2020年8月)
- 日文原名：大野浦
- 平假名：おおのうら
- 罗马拼音：Ōnoura
- 电报码：ノラ
- 位置：日本广岛县廿日市市盐屋一丁目1番57号
- 地理坐标：34°N 17°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面3线
- 启用日期：1919年（大正8年）3月16日
- 2017：1,708
- 全宽备注：业务委托车站、设有绿色窗口
施皮青湖

施皮青湖（Spitzingsee），是德国的湖泊，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，处于施利尔塞山，长1公里、宽0.3公里，面积0.3平方公里，海拔高度1,084米，平均水深7.2米，最大水深16.3米，水体容量205万立方米，湖岸线长度2.9公里。

## 参考资料

- Webseite des Marktes Schliersee

47°N 39°E
施塔费尔湖

施塔费尔湖（Staffelsee），是德国的湖泊，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，处于加米施-帕滕基兴县，长4.6公里、宽3.8公里，面积7.7平方公里，海拔高度649米，平均水深9.8米，最大水深39.4米，水体容量7,488万立方米，湖岸线长度19.3公里。

## 参考资料

- Geologische Geschichte des Raums um Habach

## 基本资料

- 日语原文：施塔费尔湖、Staffelsee
- 地点：德国加米施-帕滕基兴县施塔弗尔湖畔穆尔瑙
- 坐标：47.689 11.163
- 上游流入：River Ach
- 下游流出：River Ach
- 集水面积：80.66km2
- 流经国家：德国
- 长度：9.575km
- 面积：7.66km2
- 深度：9.8m
- 最大深度：39.4m
- 体积：74.88e6m3
- 岸长1：19.31km
- 海拔：649m
- 岛屿：7
施泰因贝格湖

施泰因贝格湖（Steinberger See）是德国巴伐利亚州的湖泊，位于该国东南部，长2公里、宽1.8公里，面积1.8平方公里，海拔高度364米，最大水深50米。

## 参考资料

- Das Oberpfälzer Seenland
- Die Gemeinde Steinberg am See

## 基本资料

- 原文名：Steinberger See
- 地点：德国巴伐利亚
- 坐标：49°N 16°E
- 上游流入：无
- 下游流出：无
- 流经国家：德国
- 面积：1.84km2
- 最大深度：ca. 60m
- 海拔：364m
施滕普弗莱湖

施滕普弗莱湖（Stempflesee），是德国的人工湖，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，处于施瓦本行政区，面积0.01平方公里，海拔高度493米，每年平均降雨量1,229毫米。当地政府最早于1915年11月19日开始规划施滕普弗莱湖，1926年正式建成。

## 参考资料

48.339228°N 10.917747°E

## 基本资料

- 日语原文：施滕普弗莱湖、Stempflesee
- 地点：德国巴伐利亚施瓦本行政区Augsburg-Haunstetten
- 流经国家：德国
- 面积：1.4ha
- 比赛场馆：奥格斯堡
蒂滕湖

蒂滕湖（Tüttensee），是德国的湖泊，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，处于上巴伐利亚行政区，长0.4公里、宽0.3公里，面积0.1平方公里，海拔高度523米，平均水深9.4米，最大水深17.3米，水体容量102万立方米。

## 参考资料

- Wasserwirtschaftsamt Traunstein: Gewässerportrait Tüttensee
- Bund Naturschutz Traunstein: Das BN-Naturschutzprojekt Tüttensee
- Tüttensee - Seebad

47°N 50°E
瓦京湖

瓦京湖（Waginger See）是德国巴伐利亚州的湖泊，位于该国东南部，长6.6公里、宽1.8公里，面积6.6平方公里，海拔高度442米，平均水深13.7米，最大水深27米，水体容量9,040万立方米。

## 参考资料

- Dokumentation von Zustand und Entwicklung der wichtigsten Seen Deutschlands: Teil 11 Bayern (PDF; 1,7 MB)
- http://www.welt.de/print-wams/article618953/Karpfen-fuer-den-Papst.html
- Offizielle Präsentation der Urlaubsregion um den Waginger See: www.waginger-see.de
- Offizielle Internetpräsentation der Gemeinde Waging am See
- Offizielle Internetpräsentation der Gemeinde Taching am See
- Waginger See auf der Website der Bay. Schlösserverwaltung
- Tiefenlinienkarte des Waginger Sees

## 基本资料

- 日语原文：瓦京湖、Waginger See
- 地点：德国巴伐利亚州阿尔卑斯山麓丘陵
- 坐标：47°N 56°E
- 上游流入：Tenglinger Bach, Höllenbach, Schinderbach
- 下游流出：格青阿赫河
- 流经国家：德国
- 面积：9km2
- 最大深度：27m
- 海拔：441m
瓦尔兴湖

瓦尔兴湖（Walchensee），是德国巴伐利亚州的湖泊，位于该国东南部，长6.7公里、宽4.9公里，面积16.3平方公里，海拔高度801米，平均水深81米，最大水深190米。

## 参考资料

- Dokumentation von Zustand und Entwicklung der wichtigsten Seen Deutschlands: Teil 11 Bayern (PDF; 1,7 MB)
- Infoblatt des Wasserwirtschaftsamtes Weilheim (PDF; 59 kB)
- Website des Walchensee-Museums in Urfeld

## 基本资料

- 日语原文：瓦尔兴湖
- 原文名：Walchensee
- 位置：Bavaria
- 位置：巴伐利亚州滨湖科赫尔
- 坐标：47°N 35°E
- 主要流入：奥伯纳赫发电厂
- 主要流出：亚亨河、瓦尔兴湖水电站
- 集水面积：779.3km2
- 长度：6.7km
- 面积：16.4km2
- 深度：81.4m
- 最大深度：192.3m
- 水体体积<!：1324e6m3
- 海拔：800.8m
- 定居点：滨湖科赫尔
魏特曼湖

魏特曼湖（Weitmannsee），是德国的湖泊，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，长1.2公里、宽0.3公里，面积0.33平方公里，海拔高度501米，平均水深2米，最大水深6米，湖水主要来自地下水和降雨。

## 参考资料

- Weitmannsee - (Augsburgwiki, aufgerufen am 10. Dezember 2015)
- Karte vom Weitmannsee – (BayernViewer)
- Bilder vom Weitmannsee – (EVA)

48°N 17°E

## 基本资料

- 日语原文：魏特曼湖、Weitmannsee
- 地点：德国巴伐利亚施瓦本行政区
- 上游流入：groundwater, precipitation
- 下游流出：groundwater
- 流经国家：德国
- 长度：ca. 1150m
- 面积：33ha
- 海拔：501m
- 比赛场馆：德国梅灵Kissing
奥扎鲁阿犹太会堂

奥扎鲁阿犹太会堂（בית כנסת אור זרוע, נחלאות, ירושלים）是以色列首都耶路撒冷的一座犹太会堂，开始修建于1926年，并在1927年开始使用。这座犹太会堂是耶路撒冷市指定的历史遗迹之一。

## 外部链接

- Jewish Institute for the Blind, Jerusalem
- Jerusalem hospital Misgav Ladach
- Matilde Tagger Avotaynu book
- Jerusalem city archives
- Jerusalem city Archive website
- 50 years commemoration event of Rabbi Amram Aburbeh at Or Zaruaa Synagogue Nachlat Ahim neighborhood, Jerusalem
玛丽亚·特蕾莎·德·波旁-帕尔马

玛丽亚·特蕾莎·德·波旁-帕尔马（Marie-Thérèse de Bourbon-Parme；María Teresa de Borbón y Parma；1933年7月28日－2020年3月27日），正式封号为波夫莱特女伯爵，是一位生前居住于法国的西班牙王室成员。

玛丽亚·特蕾莎生于巴黎，是西班牙国王菲利普六世的远房表姑，卢森堡大公亨利是她的堂侄。她的父亲波旁-帕尔马的哈维尔王子是西班牙波旁王朝首位国王菲利普五世的六世孙，且曾被不承认西班牙现任王室的卡洛斯主义运动拥护为“合法的西班牙国王”。此外，她的曾祖母是法国国王查理十世的孙女。

她曾获巴黎第四大学西班牙研究博士和马德里康普顿斯大学政治社会学博士，并在两校任教。虽然出身保守贵族家庭，玛丽亚·特蕾莎是一位左翼社会主义者和女性主义者，有“红色公主”的绰号。她终身未婚，无子女。

她死于2019冠状病毒病，是首位死于2019冠状病毒病的王室成员。

## 基本资料

- 日语原文：玛丽亚·特蕾莎
- 朝代：波旁-帕尔马
- 全称：Maria Teresa
- 出生日期：1933年7月28日
- 出生地：法国法兰西岛大区巴黎
- 逝世日期：2020年3月29日
- 逝世地：法国法兰西岛大区巴黎柯坎医院
- 父亲：帕尔马及皮亚琴察公爵萨维里奥
- 母亲：马德莱娜 (波旁)
- 职业：教授
马耀南 (1930年)

马耀南1930年2020年－3月13日，回族，甘肃平凉人，中国书画家，中国国民党革命委员会原中央委员会委员。

## 生平

1930年生于平凉。1949年春，考入中华民国国军陆军训练班，毕业后被分配到国军联勤总部无线电三区台任少尉。1949年9月，在酒泉随部起义，后入西北人民革命大学兰州分校学习，加入中国国民党革命委员会。1979年后，任甘肃省政协常务委员，中国国民党革命委员会甘肃省委员会副秘书长、副主任委员兼秘书长、副主任委员兼祖国统一联络工作委员会主任等职。1987年2月增选为中国国民党革命委员会第六届中央委员会委员。晚年任青海河湟书画研究院名誉院长、平凉民族文化研究会名誉会长等职。

2020年3月13日23时3分在平凉病逝。

## 基本资料

- 姓名：马耀南
- 性别：男
- 出生日期：1930年
- 出生地点：甘肃平凉
- 逝世日期：2020年3月13日
- 逝世地点：甘肃平凉
- 职业：书画家
- 民族：回族
- 政党：中国国民党革命委员会
新田站 (京都府)

新田站是位于京都府宇治市广野町，属于西日本旅客铁道（JR西日本）奈良线的铁路车站。

<image>

## 历史

- 1896年1月25日 - 作为奈良铁道车站在桃山站至玉水站区间开业。
- 1905年2月7日 - 经过并购，成为关西铁道车站。
- 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。
- 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为奈良线车站。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。
- 2001年3月3日 - 宇治站至本站区间复线化。
- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA。
- 2018年
- 3月12日 - 开始使用车站编号。
- 5月28日 - 14时东口站前广场和东检票口开始使用。

## 车站结构

侧式站台2台2线地上车站，上跨式站房。

宇治站管理的业务委托站。支持使用ICOCA。

车站西口前有一株银杏（树龄250年）和一株日本辛夷（树龄150年），入选宇治市名木百选。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

奈良线｜上行｜宇治、京都方向

2｜下行｜木津、奈良方向

## 使用情况

根据京都府统计书，1日平均上车人次如下。

年度｜一日平均上车人次

1999年｜1,934

2000年｜1,923

2001年｜2,277

2002年｜2,397

2003年｜2,507

2004年｜2,551

2005年｜2,655

2006年｜2,734

2007年｜2,725

2008年｜2,770

2009年｜2,701

2010年｜2,836

2011年｜2,954

2012年｜2,963

2013年｜3,036

2014年｜2,984

2015年｜3,036

2016年｜3,058

2017年｜3,104

2018年｜3,134

## 相邻车站

<image>

西日本旅客铁道：

<image>

奈良线

■都路快速、■快速、■区间快速

通过

■普通

JR小仓（JR-D10）－新田（JR-D11）－城阳（JR-D12）
魏特湖

魏特湖（Weitsee），是德国的湖泊，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，处于基姆高山脉，长2.7公里、宽0.2公里，面积0.6平方公里，海拔高度753米，平均水深3.5米，最大水深9.3米，湖岸线长度7.6公里，水体容量222万立方米。湖泊周围栖息著受保护的动物，如西伯利亚鸢尾和Minois dryas.

## 参考资料

- Homepage des Wasserwirtschaftsamtes Traunstein

47°N 40°E

## 基本资料

- 日语原文：魏特湖、Weitsee
- 地点：德国巴伐利亚
- 上游流入：泉
- 流经国家：德国
- 长度：2.67km
- 面积：63.60ha
- 深度：3.50m
- 最大深度：9.30m
- 体积：2217000m3
- 岸长1：7.60km
- 海拔：753.00m
- 比赛场馆：德国温克尔地区赖特Seegatterl
韦斯灵湖

韦斯灵湖（Weßlinger See），是德国的湖泊，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，处于施塔恩贝格县，长0.7公里、宽0.2公里，面积0.2平方公里，海拔高度590米，平均水深7米，最大水深12米，水体容量105万立方米。

<image>

## 参考资料

- Tiefenkarte des Weßlinger Sees

48°N 4°E

## 基本资料

- 日语原文：韦斯灵湖、Weßlinger See
- 位置：德国巴伐利亚州施塔恩贝格县
- 类型：冰蚀湖
- 集水面积：1.4km2
- 所在国家／地区：德国
- 长度：0.70km
- 面积：0.17km2
- 深度：7m
- 最大深度：12m
- 水体体积<!：1047000m3
- 海拔：590m
沃尔特湖

沃尔特湖（Wörthsee），是德国的湖泊，位于该国东南部，由巴伐利亚负责管辖，处于施塔恩贝格县，长4.3公里、宽3.7公里，面积4.3平方公里，海拔高度562米，平均水深15米，最大水深34米，水体容量6,363万立方米。

## 参考资料

- Der Wörthsee auf seen.de
- Der Wörthsee im Bayernatlas
- Gemeinde Wörthsee

48°N 3°E
毕利 (警察队长)

毕利（Francis Joseph Badeley，1868年3月27日－1920年8月21日），英国殖民地官员，1901年至1913年任香港警察队长。

毕利于1890年以官学生身份来港，曾任警察副队长、助理总登记官、助理邮政司、助理辅政司等职务。警察队长任内，毕利积极研究人力车政策，又曾经处理1908年骚乱以及1912年海盗袭击长洲警署事件。

## 生平

### 早年生涯

毕利于1868年3月27日出生于英国诺福克郡阿迪比（Aldeby），是圣公会牧师爱德华·毕利（Edward Badeley）和玛蒂达·珍·普利（Matilda Jane Pooley）的儿子。毕利于家中排行第二，他有一兄一弟，分别是佐治·爱德华·毕利（George Edward Badeley）和查理斯·腓特烈·毕利（Charles Frederick Badeley）。

毕利早年就读于坎特伯雷神职人员孤儿学校（Clergy Orphan School, Canterbury），后凭奖学金以17岁之龄负笈剑桥大学耶稣学院修读数学，以二级荣誉毕业。

### 殖民地生涯

大学毕业后，毕利于1890年通过东方官学生考试，获港府聘请为官学生（现政务主任）。投身港府初年，毕利便担任警察副队长一职。1893年至1900年间，他曾担任助理总登记官、助理邮政司、助理辅政司等职务。担任助理辅政司期间，毕利曾于1895年撰写一备忘录，记录兴中会在香港的行动，包括运送军火和招揽成员。

1900年，毕利署任警察队长一职，至1902年正式担任此职。1901年，私人轿夫和人力车夫发起罢工，毕利联同史密夫（Thomas Secrombe Smith）和韦确斯（Robert Chatterton Wilcox）访问多位业界人士，始知罢工起因是因为私人轿夫和人力车夫无法收到应有的工资。毕利随即建议建立登记制度，规定每位人力车夫要拍照存证；又建议设立一个独立部门负责登记车夫和轿夫。毕利的建议受传媒正面评价，但总督卜力爵士并不同意毕利的建议，认为此问题应该以经济方式解决，但他最后同意立法管制私人轿夫和人力车夫，是为1902年第二号法例。至1912年，人力车夫因反对政府加重对车夫的刑罚而发起罢工，毕利亦与总登记官蒲鲁贤着手调查事件，也与车夫会面，共同寻求解决方法，最终罢工持续三日后平息。任内，他与胡特豪（Philip Peveril John Wodehouse）引入苏格兰场的指纹系统，于罪犯被放逐之前收集他们的指纹以作恒常记录之用，至1904年更将收集指纹的范围扩展至被警方拘捕而又未入狱的疑犯。

1908年，清廷广东水师在澳门路环岛附近海面扣押日本轮船二辰丸，酿成二辰丸案，令部分在港华人受中国反日情绪影响，发起抵制日货运动，破坏售旧货的商店，并包围西环贮藏日货的仓库。毕利遂调查此事，发现整个骚乱由25名“国耻会”干部策划。此外警方亦拘捕了96人，最后部分被捕者被判罚款，部分被捕者被判监禁6个月。事后毕利赞扬警队的行动“富有毅力和忍耐”。

1911年，革命党人发动辛亥革命，成功推翻清朝统治。不过，香港社会出现大量骚乱，出现市民违抗警察执法和攻击在港西方人的行为。毕利提出，港府应该修订于1886年制定的维持治安条例，亦应基于同年4月制定的笞刑条例给予裁判司权力向骚乱者施以九尾鞭之惩罚。最终，定例局通过对维持治安条例的修订，香港政府更于同年制定社团条例。

#### 长洲警署事件

1912年8月，约50名海盗于深夜乘小艇上岸袭击长洲警署，抢去警署保险箱内金钱及所有枪械弹药，并杀害3名当值印籍警察，其后并抢掠商铺财物。事后，警察得知该班海盗逃至澳门，联同澳门司警于澳门对面海湾仔拘捕4名海盗，并搜获被劫的枪械和弹药。4人最终被判死刑。

总督梅含理其后为此设立委员会，任命辅政司、库务司、律政司为委员会成员。结果，委员会最终认为毕利要对警署防卫和起居设施不足负责。

毕利为此作出回应，他指出过去13年间，长洲有足够的的警察驻扎；历任港督以及他本人均定期到长洲巡视，并未发现重大问题，他更直言自己没有预期这类事件会于长洲发生。但梅含理并未接受毕利的回应，更向殖民地部提出免去毕利警察队长一职，但未获批准。1913年，毕利辞去警察队长一职，退休归国。此外，袭击事件过后，香港政府于长洲兴建一座保安更严密、地理位置更有优势的新警署，并沿用至今。

### 晚年生涯

毕利退休后退居萨福克郡洛斯托夫特，至1920年8月21日因心脏衰竭猝逝，终年仅52岁。

## 基本资料

- 日语原文：毕利、Francis Badeley
- 原文名：en
- 职位：香港警察队长
- 任期开始：1901年
- 任期结束：1913年
- 前任：梅含理
- 继任：马斯德
- 出生日期：1868年3月27日
- 出生地：诺福克郡
- 逝世日期：1920年8月21日
- 逝世地：萨福克郡洛斯托夫特
玖波站

<image>

玖波站是位于广岛县大竹市玖波，属于西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。本站位于广岛城市网络内，只有普通和快速“城市快车”在本站停靠，平日早上运行的“通勤快车”则会通过此站。早上有许多前往广岛方向的通勤与上学乘客使用此站。

## 历史

- 1897年（明治30年）9月25日 - 山阳铁道 广岛站至德山站之间开通，此站启用。为旅客、货运车站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道铁道国有法，成为官设铁道车站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1962年（昭和37年）10月1日 - 终止货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1992年（平成4年）11月1日 - 绿色窗口开始营业
- 2003年（平成15年）4月1日 - 由JR西日本广岛MAINTEC负责车站业务，成为业务委托车站。
- 2007年（平成19年）
- 6月21日 - 引入可支援ICOCA的简易型自动闸机。
- 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
- 10月1日 - 绿色窗口营业时间中增设中途休息时间。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 卷动字幕式列车出发显示牌撒走。
- 2015年（平成27年）
- 9月5日 - 于站西边开设西出口闸口。该处设有2台基本型自动闸机，1台自动补票机和1台自动售票机。
- 10月 - JR西日本广岛MAINTEC西广岛营业所从廿日市站迁移此站
- 2016年（平成28年）
- 3月26日 - 实施时间表修正，成为广岛城市网络#快速城市快车（只限星期六及假日运行）停车站。
- 4月10日 - JR西日本广岛MAINTEC西广岛营业所由此站迁移至西广岛站该营业所从廿日市站迁移至此站，随后再迁移至西广岛站。
- 2018年（平成30年）
- 7月6日 - 发生2018年7月西日本豪雨使车站暂停服务。
- 8月18日 - 岩国站至海田市站之间重开，快速“城市快车”暂停运行。
- 2019年（平成31年）3月16日 - 暂停运行中的快速“城市快车”正式废止，变为普通列车。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 快速“城市快车”再次运行，但只限在星期六及假日服务。

## 车站构造

本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。下行月台侧设有东出口站房，上行月台侧则设有西出口站房，两月台之间透过跨线桥连接。

此站是由宫岛口站管理的业务委托车站，并由JR西日本广岛MAINTEC负责车站业务。本站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。由于东出口只设有简易式自动闸机，因此下车时若使用普通乘车票，只需交给车站职员（在柜台非营业时间，把车票投进车票收集箱）。

绿色窗口位于东出口内，西出口则设有自动售票机，该机没有定期票和特急票。

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1｜

<image>

山阳本线｜下行｜岩国、德山方向

2｜

<image>

山阳本线｜上行｜宫岛口、广岛方向

1与2号月台之间设有没有月台的等待线（在运输系统上为2号线），该路轨没有架空电缆，因此电动列车不会使用该月台。而2号月台在运输系统为“3号线”。

## 使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表，除非另有指明，否则数据来自《大竹市统计书》：

1994年（平成6年）｜2,409

1995年（平成7年）

1996年（平成8年）

1997年（平成9年）｜2,451

1998年（平成10年）

1999年（平成11年）

2000年（平成12年）｜2,275

2001年（平成13年）｜2,201

2002年（平成14年）｜2,147

2003年（平成15年）｜2,093

2004年（平成16年）｜2,083

2005年（平成17年）｜2,105

2006年（平成18年）｜2,075

2007年（平成19年）｜2,050

2008年（平成20年）｜2,054

2009年（平成21年）｜1,984

2010年（平成22年）｜1,931

2011年（平成23年）｜1,915

2012年（平成24年）｜1,943

2013年（平成25年）｜1,933

2014年（平成26年）｜1,844

2015年（平成27年）｜1,845

2016年（平成28年）｜1,823

2017年（平成29年）｜1,798

## 车站周边

- 玖波邮局
- 国道2号
- 广岛岩国道路（山阳自动车道）大竹交汇处
- youme Town大竹
- EDION玖波无线

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

<image>

山阳本线

■快速“通勤快车”（只有平日早上上行班次）

通过

■快速“城市快车”（只有星期六及假日服务）、■普通

大野浦－玖波－大竹

## 基本资料

- 公司色：0072bc
- 站名：玖波
- 图片说明：车站西口(2016年9月)
- 日文原名：玖波
- 平假名：くば
- 罗马拼音：Kuba
- 电报码：クハ
- 位置：日本广岛县大竹市玖波二丁目1番1号
- 地理坐标：34°N 15°E
- 站体类型：地面车站
- 站台：2面2线
- 启用日期：1897年（明治30年）9月25日
- 2017：1,798
- 全宽备注：业务委托车站、设有绿色窗口
老挝电话区号

## 范例

在永珍直辖市拨打市内固定电话号码021-123456，拨号方式为：123456

从永珍直辖市拨打占巴塞省电话号码041-123456，拨号方式为：041-123456（会产生跨省额外费用）

从移动电话拨打永珍固定电话021-123456，拨号方式为：021-123456

从任意类型电话拨打电话号码020-12345678，拨号方式为：020-12345678

从任意国家拨往老挝号码021-123456，拨号方式为：+856-21-123456

从老挝拨往美国号码1-222-333-4444，拨号方式为：00-1-222-333-4444

## 区号

- 20 - 移动电话SIM（老挝所有运营商）

Lao Telecom：020 5XXXXXXX。

ETL Co. Ltd：020 2XXXXXXX。

Beeline Lao：020 7XXXXXXX。

Unitel Lao：020 9XXXXXXX。

- 21 - 永珍直辖市
- 23 - 永珍省、赛宋奔省
- 30 - 预付费/无线便携式电话（老挝所有运营商）

Lao Telecom：030 5XXXXXXX。

ETL Co. Ltd：030 2XXXXXXX。

Beeline Lao：030 7XXXXXXX。

Unitel LAo：030 9XXXXXXX、030 4XXXXXXX。

- 31 - 占巴塞省
- 34 - 沙拉湾省
- 36 - 阿速坡省
- 38 - 塞公省
- 41 - 沙湾拿吉省
- 51 - 甘蒙省
- 54 - 博利坎赛省
- 61 - 川圹省
- 64 - 华潘省
- 71 - 龙坡邦省
- 74 - 沙耶武里省
- 81 - 乌多姆赛省
- 84 - 博胶省
- 86 - 琅南塔省
- 88 - 丰沙里省

## 长途拨号

2012年1月1日起，固定电话被允许直接拨打其他省份/国家/地区，但仍使用开放式拨号计划。要拨到其他省，拨区号+电话号码（0XX-XXXXXX）；要拨到其他国家，拨00+国家代码+电话号码。

## 基本资料

- 国家：老挝
- 地区：老挝人民民主共和国
- 大洲：亚洲
- 位置：

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- country_calling_code：856
- international_prefix：00/+
- 长途冠码：0
- number_format：固定电话：0XX-XXXXXX、移动电话：020-XXXXXXXX
格里根自动门系统

格里根自动门系统（Gilgen Door Systems），纳博特斯克旗下的瑞士自动门驱动和完整系统制造商，前身是瑞士凯拔控股（现为多玛凯拔集团）旗下的凯拔格里根股份公司（Kaba Gilgen AG）。

## 概述

1961年，雅各布·格里根（Jakob Gilgen Senior）在他父母在瑞士的车库开始生产第一批自动门驱动系统。

格里根的自动门在欧洲拥有悠久的历史，其品牌“Gilgen”以及原有的品牌“Kaba Gilgen”享誉世界。其月台屏蔽门业务是在欧洲、美国以及东亚的市场占有度最高的企业之一。

## 历史

1961年，雅各布·吉尔根于瑞士建立了生产自动门的格里根一人有限公司（Gilgen AG）。

1969年，成立首家瑞士分公司。

1985年，建立了第一家海外子公司。

1990年6月19日，并入瑞士凯拔控股股份公司（Kaba Holding AG），更名为凯拔格里根股份公司（Kaba Gilgen AG）。

2011年，并入日本纳博特斯克株式会社，并更名为格里根自动门系统股份公司（Gilgen Door Systems AG）。

2016年，新建了瑞士总部大楼。

## 产品

该公司制造的主要产品如下：

- 自动门系统
- 滑动门
- 折叠门
- 弧形推拉门
- 平开门驱动单元
- 工业门及门禁系统
- 开放式门/封闭式门驱动机械
- 工业卷帘门/工业滑升门
- 屏障门
- 自动隔断系统
- 玻璃屏风
- 月台屏蔽门
- 月台幕门
- 月台闸门

## 项目

### 月台屏蔽门

格里根自动门及其前身凯拔格里根都是月台屏蔽门的专业制造商，凯拔格里根更是负责凯拔的所有月台屏蔽门业务，其制造的项目如下：

台北捷运

- 板南线：台北车站、忠孝复兴站
- 淡水信义线：台北车站

注：以上均为项目均为Kaba Gilgen品牌的月台闸门。

- 文湖线：松山机场站、大直站、剑南路站、西湖站、港墘站、文德站、内湖站、大湖公园站、葫洲站、东湖站、南港软件园区站、南港展览馆站

注：以上均为项目均为Kaba Gilgen品牌的月台幕门。

桃园捷运

- 机场线：三重站、新北产业园区站、新庄副都心站、泰山站、泰山贵和站、长庚医院站、林口站、山鼻站、坑口站、大园站、横山站、领航站、高铁桃园站、桃园体育园区站、兴南站、环北站

注：以上均为项目均为Gilgen Door Systems品牌的月台闸门。

- 机场线：台北车站、体育大学站、机场第一航厦站、机场第二航厦站、机场旅馆站、环北站、中坜车站

注：以上均为项目均为Gilgen Door Systems品牌的月台幕门。

港铁

- 观塘线：油麻地站、旺角站、太子站、石硖尾站、九龙塘站、乐富站、黄大仙站、钻石山站、彩虹站、蓝田站
- 荃湾线：大窝口站、荔景站、美孚站、荔枝角站、长沙湾站、深水埗站、太子站、旺角站、油麻地站、佐敦站、尖沙咀站、金钟站、中环站
- 港岛线：上环站、中环站、金钟站、湾仔站、铜锣湾站、天后站、炮台山站、北角站、鲗鱼涌站、太古站、西湾河站、筲萁湾站
- 将军澳线：鲗鱼涌站、康城站
- 机场快线：机场站（AEL号月台）和（AEL号月台）、博览馆站

注：以上均为Kaba Gilgen品牌的月台幕门。

- 港岛线：坚尼地城站、香港大学站、西营盘站
- 观塘线：黄埔站、何文田站
- 南港岛线：金钟站、利东站、海怡半岛站
- 屯马线：红磡站、何文田站、土瓜湾站、宋皇台站、启德站、钻石山站、显径站

注：以上均为Gilgen Door Systems品牌的月台幕门。

- 南港岛线：黄竹坑站、海洋公园站
- 屯马线：大围站、车公庙站、沙田围站、第一城站、石门站、大水坑站、恒安站、马鞍山站、乌溪沙站

注：以上均为Gilgen Door Systems品牌的月台闸门。

上海地铁

- 上海地铁9号线

巴黎地铁

- 巴黎地铁1号线
- 巴黎地铁13号线

## 基本资料

- 日语原文：格里根自动门系统股份公司
- 英文名：Gilgen Door Systems AG
- 曾用名：凯拔格里根股份公司、（Kaba Gilgen AG）
- 公司类型：股份公司（AG）
- 成立：1961年
- 总部：瑞士施瓦岑堡
- 标语口号：敞开 连接 保护、Opens.Connects.Protects.
- 业务范围：世界各地
- 创办人：雅各布·格里根
- 代表人物：马丁·普利斯（首席执行官）
- 产业：机械
- 员工人数：约1,100人
- 产品：自动门系统、工业门及门禁系统、自动隔断系统、月台屏蔽门
- 总资产：2.53亿瑞士法郎（2010财年）
- 营收：1.82亿瑞士法郎（2010财年）
- 母公司：纳博特斯克
- 子公司：格里根门系统(苏州)有限公司 100%、格里根门系统德国有限责任公司 100%、格里根门系统奥地利有限责任公司 100%、格里根门系统法国有限责任公司 100%、格里根门系统英国有限公司 100%、格里根门系统意大利有限责任公司 100%
- 息税前利润：1,740万瑞士法郎（2010财年）
- 资产净值：6,200万瑞士法郎（2010财年）
- 网站： www.gilgendoorsystems.com
九州之戎

九州之戎，一说又称陆浑戎和阴戎，为中国春秋时期的部落国家，属西戎部落之一，居住在阴地，为晋国附庸。

## 定义

《春秋分纪》称，“九州之戎”的先祖是晋国南部的姜戎，其本身居住在晋国的阴地，又叫陆浑戎或阴戎。全祖望在《鲒埼亭集·经史问答卷第四》中则称，姜戎、阴戎和九州之戎是一样的，但陆浑之戎却是另外的族群，因为陆浑戎不像姜戎一样世代隶属于晋国，而且到哀公四年陆浑之戎已经灭亡，九州之戎却仍有记载。杜预认为，九州之戎即陆浑戎，即阴戎。学者陈槃与余太山认为在陆浑国被灭之后，一部分部众被编入九州之戎中，所以九州之戎也被称为陆浑。学者陈炫玮认为，九州之戎为陆浑戎、扬戎、拒戎、泉戎、皋戎、伊雒之戎、姜戎、茅戎与阴戎，九个族群的合称。

现代研究指出，先秦戎狄人群是夏商时期自华夏人群分裂出来，不是属于北亚人种的胡人祖先。