谷湾线

谷湾线是一条连结日本岩手县大船渡市的盛站与久慈市的久慈站，属于三陆铁道的铁路线。此线是日本第三部门铁道距离最长的路线。

2011年3月11日东日本大地震导致东日本旅客铁道（JR东日本）山田线的宫古站－釜石站间无法通行，2019年3月23日复旧的同时交由三陆铁道恢复营运。同时合并三陆铁道已有的路线南谷湾线（盛站－釜石站间）、北谷湾线（宫古站－久慈站间），统一为盛站－久慈站间的“谷湾线”。

## 路线资料

- 管辖（事业类别）：三陆铁道（第一种铁道事业者）
- 路段（营业距离）：盛－久慈 163.0公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：41个（包括起终点站）
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：没有（全线非电气化）
- 最高速度：90 km/h
- 闭塞方式：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
- 车辆基地所在站：宫古站（运行本部），久慈站、盛站（派出所）

## 历史

### 北谷湾线

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### 谷湾线

- 2019年（平成31年、令和元年）
- 3月23日：山田线的釜石－宫古间由JR东日本交由三陆铁道营运，包括北谷湾线与南谷湾线的全线改名为谷湾线。新设拂川站与八木泽·宫古短大站。
- 10月12日：因强烈台风哈吉贝挟带的豪雨影响，谷湾线釜石站至久慈站间路线严重受损，暂时以公车替代行驶。
- 10月15日：谷湾线宫古～田老站间恢复列车行驶，宫古站至釜石站、田老站至久慈站间仍由公车代替行驶。
- 2020年（令和2年）
- 3月14日：谷湾线普代～久慈站间恢复列车行驶。
- 3月20日：谷湾线全线恢复行驶。
- 5月18日：新田老站开业。
- 2024年（令和6年）
- 8月15日：因台风玛莉亚豪雨影响，谷湾线宫古－田老间路线严重受损，暂时以公车替代行驶。
- 9月6日：公车替代行驶区间扩大为宫古－新田老。
- 11月14日：全线恢复行驶。

## 运营形态

### 普通列车

谷湾线所有列车皆为各站停车的普通列车，列车5时始发，22时开出末班车，运营上以釜石、宫古为界，将全线分为盛 - 釜石、釜石 - 宫古、和宫古 - 久慈三个运营区间。

自2022年3月12日时刻表改正后，全日运行列车26.5往复，其中盛站至久慈站之间的全线贯通列车每日设置上行3班、下行2班。全线贯通列车会在釜石站和宫古站停靠数分至30多分，并变更车次；运行时间，大约为4个半小时左右。此外，设有区间列车和跨区间列车，部分列车通过时刻表安排，可以在数分钟内接续下一个区间的列车，各区间运营形态如下：

- 盛 - 釜石1日有11往复，除始发、末班车外，设定与宫古方面列车接续，行走列车包括全线贯通列车、盛 - 宫古区间列车、和盛 - 釜石区间列车。班次频率约1小时1班，日中有2小时空白时段。
- 釜石 - 宫古1日有11往复，行走列车包括全线贯通列车、跨区间列车、区间列车，另外区间内早上有1班岩手船越 - 宫古下行列车，平日下午有1班津轻石 - 宫古下行列车，班次频率约40分钟~2小时1班。
- 宫古 - 久慈1日有12往复，行走列车包括全线贯通列车、跨区间列车、区间列车，班次频率约1至2小时1班。此外，在工作日晚上曾运营一趟从久慈站开往田野畑站的普通列车，以及其返程的从田野畑站开往久慈站的快速列车，快速列车在运行中不停靠白井海岸站、堀内站、十府浦海岸站、陆中宇部站共4个车站，但随着2021年3月13日的时刻表调整，这些列车被取消。

### 临时列车

为了增加收入并促进沿线地区的活性化，三陆铁道策划并运营了一些吸引游客的临时列车活动。例如：2022年7月9日，利用鹿与列车碰撞事故频发的特点，反其道而行之，在夜间运营了一趟以观赏鹿为主题的“夜间丛林列车”。

另外三陆铁道还从2006年开始三陆铁道在每年12月到翌年3月，在原北谷湾线久慈 - 宫古间开行冬季限定的“被炉列车”。2011年3月因东日本大地震停驶，隔年在恢复运营区间复驶，2014年恢复全线运行。2018年开始在原南谷湾线区间开行“洋风被炉列车”，两班临时列车在谷湾线开通后继续运行。

## 车站列表

- 停靠站
- 现在谷湾线所有列车都是普通列车，停靠所有车站
- 轨道（全线单线） … ◇：可进行列车交会，｜：不可进行列车交会
- ∧：久慈站的三陆铁道用月台是1面1线，三陆铁道也可使用JR 2号月台，可进行列车交会
- 所有车站位于岩手县。

中文站名｜日文站名｜英文站名｜营业距离｜接续路线、备注｜轨道｜所在地

站间｜累计

盛｜盛｜Sakari｜0.0｜东日本旅客铁道：大船渡线岩手开发铁道：日顷市线、赤崎线（货物线）｜大船渡市

陆前赤崎｜陆前赤崎｜Rikuzen-Akasaki｜3.7｜3.7

绫里｜绫里｜Ryōri｜5.4｜9.1｜ ｜◇

恋滨｜恋し浜｜Koishihama｜2.9｜12.0

甫岭｜甫岭｜Horei｜2.3｜14.3

三陆｜三陆｜Sanriku｜2.7｜17.0｜ ｜◇

吉滨｜吉浜｜Yoshihama｜4.6｜21.6

唐丹｜唐丹｜Tōni｜6.1｜27.7｜ ｜◇｜釜石市

平田｜平田｜Heita｜5.4｜33.1

釜石｜釜石｜Kamaishi｜3.5｜36.6｜东日本旅客铁道：■釜石线｜◇

两石｜両石｜Ryōishi｜6.1｜42.7

鹈住居｜鹈住居｜Unosumai｜2.2｜44.9｜◇

大槌｜大槌｜Ōtsuchi｜4.0｜48.9｜◇｜上闭伊郡大槌町

吉里吉里｜吉里吉里｜Kirikiri｜3.4｜52.3

浪板海岸｜浪板海岸｜Namiita-Kaigan｜1.8｜54.1

岩手船越｜岩手船越｜Iwate-Funakoshi｜6.4｜60.5｜◇｜下闭伊郡山田町

织笠｜织笠｜Orikasa｜2.8｜63.3

陆中山田｜陆中山田｜Rikuchū-Yamada｜2.2｜65.5｜◇

丰间根｜豊间根｜Toyomane｜11.1｜76.6

拂川｜払川｜Haraigawa｜4.1｜80.7｜宫古市

津轻石｜津軽石｜Tsugaruishi｜2.1｜82.8｜◇

八木泽·宫古短大｜八木沢・宫古短大｜Yagisawa Miyakotandai｜5.4｜88.2

矶鸡｜矶鶏｜Sokei｜1.8｜90.0

宫古｜宫古｜Miyako｜2.0｜92.0｜东日本旅客铁道：■山田线｜◇

山口团地｜山口団地｜Yamaguchi-Danchi｜1.6｜93.6

一之渡｜一の渡｜Ichinowatari｜4.6｜98.2｜ ｜◇

佐羽根｜佐羽根｜Sabane｜2.9｜101.1

田老｜田老｜Tarō｜3.6｜104.7｜ ｜◇

新田老｜新田老｜Shin-Tarō｜0.5｜105.2

摄待｜摂待｜Settai｜8.3｜113.5

岩泉小本｜岩泉小本｜Iwaizumi-Omoto｜3.6｜117.1｜ ｜◇｜下闭伊郡｜岩泉町

岛越｜岛越｜Shimanokoshi｜8.5｜33.6｜ ｜田野畑村

田野畑｜田野畑｜Tanohata｜2.0｜127.6｜ ｜◇

普代｜普代｜Fudai｜9.3｜136.9｜ ｜◇｜普代村

白井海岸｜白井海岸｜Shirai-Kaigan｜3.4｜140.3

堀内｜堀内｜Horinai｜3.1｜143.4

野田玉川｜野田玉川｜Noda-Tamagawa｜4.5｜147.9｜ ｜◇｜九户郡野田村

十府浦海岸｜十府ヶ浦海岸｜Tofugaura-Kaigan｜1.7｜149.6

陆中野田｜陆中野田｜Rikuchū-Noda｜2.3｜151.9｜ ｜◇

陆中宇部｜陆中宇部｜Rikuchū-Ube｜3.4｜155.3｜ ｜久慈市

久慈｜久慈｜Kuji｜7.7｜163.0｜东日本旅客铁道：■八户线｜∧

## 外部链接

- 三陆铁道はいま、ひとつにつながる リアス线 - 三陆铁道

## 基本资料

- 日文原名：リアス线
- 平假名：リアスせん
- 罗马拼音：Riasu sen
- 路线颜色：ff0000
- 图片说明：在白井海岸站停靠的三陆铁道36-700型柴联车、（2020年7月）
- 所在地：日本岩手县
- 起点：盛站
- 终点：久慈站
- 站数：41个
- 通车：2019年3月23日
- 拥有者：三陆铁道
- 营运者：三陆铁道
- 车辆基地：宫古站（运行本部）、久慈站、盛站（派出所）
- 使用车辆：参见三陆铁道#车辆
- 路线距离：163.0公里
- 轨距：1,067毫米
- 轨道：1 (全线单线)
- 电气化方式：全线非电气化
- 闭塞方式：特殊自动闭塞式
- 路线图：

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