东青山站

东青山站是位于三重县津市白山町上之村，近畿日本铁道（近铁）的大阪线车站。车站编号为“D56”。

## 历史

- 1930年（昭和5年）12月20日 - 参宫急行电铁阿保（现时为青山町）至佐田（现时为榊原温泉口）之间开通，此站启用。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站。
- 1971年（昭和46年）10月25日 - 此站至榊原温泉囗之间的总谷隧道内发生特急相撞事故（近铁大阪线列车相撞事故）。
- 1975年（昭和50年）11月23日 - 包括此站在内，垣内东信号场（位于名张站附近）至大三之间成为复线铁路，车站向东迁移2.7公里。旧东青山站前后区间使用新隧道（新青山隧道）通过。
- 2002年（平成14年） - 此站成为无人车站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa。
- 2009年（平成21年）2月27日 - 在此站附近发生普通列车出轨事故。
- 2012年（平成24年）3月20日 - 除特急和快速急行外，均停车。

## 车站构造

车站设有2面4线的岛式月台，可进行待避和折返。月台可容纳8卡车厢。车站建设在路堤上，为高架车站。

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- 站内

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- 车站前

### 月台

月台｜路线｜上下行｜方向

1、2｜

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大阪线｜下行｜伊势中川、鸟羽、贤岛、四日市、名古屋方向

3、4｜

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大阪线｜上行｜大阪、奈良、京都、吉野、天理方向

- 内侧2线（2号与3号月台）为主本线，外侧2线（1号和4号月台）为待避线。
- 4号月台大阪方向设有引上线。在此折返的列车会使用引上线，随后折返至下行线月台，返回伊势中川方向。

## 特徴

### 停站列车

- 此车站只有急行（樱井站至榊原温泉口站之间各站停车）和普通列车 (行走名张站、青山町站至伊势中川之间运输) 停站。
- 全日每小时设有1班列车折返至伊势中川站。
- 全日设有列车待避，在日间时段，普通列车与上行急行列车会等候特急通过。此外，原则上普通列车不会等候快速急行列车通过。
- 全日每小时设有2班列车往大阪方向，3班列车往伊势中川站方向。急行在早上6时至晚上10时时段（上行往大阪上本町站为早上6时至晚上9时时段）运行，其他列车为普通列车。

### 设备、营业上

- 此站由伊势中川站管理，为无人车站。没有自动闸机，但设有可使用PiTaPa、ICOCA的简易闸机，并设有1台自动售票机。
- 虽然车站大堂内的车站办工室及柜台已经关闭，但是车站职员会在月台上当值。

## 在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次：

- 2018年11月13日：37人
- 2015年11月10日：26人
- 2012年11月13日：33人
- 2010年11月9日：71人
- 2008年11月18日：243人
- 2005年11月8日：162人

## 使用状况

根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。

年度｜1日平均乘车人次

1997年｜158

1998年｜144

1999年｜157

2000年｜128

2001年｜131

2002年｜115

2003年｜115

2004年｜100

2005年｜95

2006年｜82

2007年｜75

2008年｜73

2009年｜68

2010年｜68

2011年｜62

2012年｜54

2013年｜52

2014年｜45

2015年｜43

2016年｜39

2017年｜44

- 以下会列出东青山站的使用状况变迁。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

各年度使用情况（东青山站）

年 度｜一年上车人次：人／年度｜上下车人次调查结果人／日｜特别事项

通勤定期乘客｜上学定期乘客｜其他乘客｜合计｜调查日｜调查结果

1950年（昭和25年）｜11,730｜←←←←｜12,420｜24,150

1951年（昭和26年）｜16,320｜←←←←｜12,888｜29,208

1952年（昭和27年）｜20,550｜←←←←｜18,631｜39,181

1953年（昭和28年）｜11,460｜←←←←｜20,948｜32,408

1954年（昭和29年）｜11,340｜←←←←｜22,633｜33,973

1955年（昭和30年）｜9,960｜←←←←｜34,538｜44,498

1956年（昭和31年）｜9,960｜←←←←｜39,049｜49,009

1957年（昭和32年）｜8,220｜←←←←｜36,727｜44,947

1958年（昭和33年）｜8,670｜←←←←｜37,930｜46,600

1959年（昭和34年）｜13,170｜←←←←｜34,217｜47,387

1960年（昭和35年）｜9,090｜←←←←｜44,257｜53,347

1961年（昭和36年）｜6,690｜←←←←｜54,202｜60,892

1962年（昭和37年）｜15,900｜←←←←｜66,525｜82,425

1963年（昭和38年）｜10,440｜←←←←｜57,796｜68,236

1964年（昭和39年）｜9,360｜←←←←｜61,378｜70,738

1965年（昭和40年）｜5,130｜←←←←｜55,569｜60,699

1966年（昭和41年）｜8,100｜←←←←｜57,934｜66,034

1967年（昭和42年）｜6,000｜←←←←｜58,975｜64,975

1968年（昭和43年）｜1,290｜←←←←｜58,329｜59,619

1969年（昭和44年）｜1,740｜←←←←｜66,783｜68,523

1970年（昭和45年）｜780｜←←←←｜55,462｜56,242

1971年（昭和46年）｜2,370｜←←←←｜50,615｜52,985

1972年（昭和47年）｜570｜←←←←｜46,145｜46,715

1973年（昭和48年）｜1,020｜←←←←｜34,707｜35,727

1974年（昭和49年）｜480｜←←←←｜35,531｜36,011

1975年（昭和50年）｜720｜←←←←｜28,529｜29,249

1976年（昭和51年）｜8,970｜←←←←｜19,873｜28,843

1977年（昭和52年）｜9,240｜←←←←｜20,999｜30,239

1978年（昭和53年）｜10,710｜←←←←｜19,999｜30,709

1979年（昭和54年）｜16,500｜←←←←｜25,713｜42,213

1980年（昭和55年）｜24,060｜←←←←｜23,441｜47,501

1981年（昭和56年）｜26,610｜←←←←｜20,989｜47,599

1982年（昭和57年）｜25,590｜←←←←｜23,412｜49,002｜11月16日｜140

1983年（昭和58年）｜22,980｜←←←←｜56,628｜79,608｜11月8日｜290

1984年（昭和59年）｜21,540｜←←←←｜54,950｜76,490｜11月6日｜254

1985年（昭和60年）｜20,940｜←←←←｜58,597｜79,537｜11月12日｜201

1986年（昭和61年）｜16,530｜←←←←｜57,836｜74,366｜11月11日｜234

1987年（昭和62年）｜15,930｜←←←←｜58,650｜74,580｜11月10日｜520

1988年（昭和63年）｜15,570｜←←←←｜62,363｜77,933｜11月8日｜193

1989年（平成元年）｜14,040｜←←←←｜60,760｜74,800｜11月14日｜665

1990年（平成2年）｜15,360｜←←←←｜59,603｜74,963｜11月6日｜707

1991年（平成3年）｜20,400｜←←←←｜58,549｜78,949

1992年（平成4年）｜17,730｜←←←←｜61,978｜79,708｜11月10日｜269

1993年（平成5年）｜17,100｜←←←←｜54,585｜71,685

1994年（平成6年）｜18,690｜←←←←｜50,365｜69,055

1995年（平成7年）｜20,100｜←←←←｜49,001｜69,101｜12月5日｜143

1996年（平成8年）｜19,860｜←←←←｜49,429｜69,289

1997年（平成9年）｜14,100｜←←←←｜43,445｜57,545

1998年（平成10年）｜11,100｜←←←←｜41,636｜52,736

1999年（平成11年）｜11,880｜←←←←｜45,747｜57,627｜11月10日｜720

2000年（平成12年）｜12,060｜←←←←｜34,639｜46,699

2001年（平成13年）｜11,520｜←←←←｜36,474｜47,994

2002年（平成14年）｜9,630｜←←←←｜32,279｜41,909

2003年（平成15年）｜10,020｜←←←←｜32,251｜42,271

2004年（平成16年）｜9,030｜←←←←｜27,602｜36,632

2005年（平成17年）｜7,980｜←←←←｜26,562｜34,542｜11月8日｜162

2006年（平成18年）｜6,540｜←←←←｜23,256｜29,796

2007年（平成19年）｜4,500｜←←←←｜22,806｜27,306

2008年（平成20年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月18日｜243

2009年（平成21年）｜ ｜←←←←

2010年（平成22年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月9日｜71

## 车站周边

- 东青山四季Nosato
- 青山高原
- 布引之泷
- 旧总谷隧道

## 相邻车站

近畿日本铁道：

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大阪线

■快速急行

通过

■急行、■普通

西青山（D55）－东青山（D56）－榊原温泉口（D57）

- 此站与西青山站的距离（营业距离）为7.7公里。截至2018年3月17日，为近铁所有铁道路线中最长站距。

## 基本资料

- 公司色：cc0033
- 图片说明：站房(2016年7月)
- 日文原名：东青山
- 平假名：ひがしあおやま
- 罗马拼音：Higashi-Aoyama
- 电报码：ヒア
- 位置：日本三重县津市白山町上之村1074
- 地理坐标：34°N 40°E
- 站体类型：高架车站（在路堤上）
- 站台：2面4线
- 启用日期：1930年（昭和5年）12月20日
- 2017：44