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青山忠成

青山忠成（1551年9月6日－1613年4月10日）是日本战国时代至江户时代初期的武将、大名。江户幕府町奉行、老中。常陆国江户崎藩初代藩主。青山家宗家初代。父亲是青山忠门。

青山氏是三河国额田郡百百村（现今爱知县冈崎市百百町）出身的国人。

## 生平

在天文20年8月6日（1551年9月6日）出生。父亲忠门（青山忠世的儿子）仕于松平广忠、德川家康。在年幼时期开始，就成为家康的近侍。元龟2年（1572年），因为忠门在与武田信玄的战斗中战死，于是继任家督。

受到家康深厚信任，天正13年（1585年），被任命为家康的三男秀忠的傅役。天正16年（1588年），跟随秀忠上洛，因为丰臣秀吉的关系，叙任从五位下常陆介。天正18年（1590年），在家康移封至关东后，被任命为江户町奉行，受赐予5千石（在文禄元年（1593年）加增2千石）领地。另外，得到以原宿村为中心，从赤坂的一部分至上涩谷村一带广阔的屋敷地（现今东京都青山的地名由来，就是屋敷地的一部分）。而在青山氏被改易时，屋敷地亦被没收，广大的土地就成为毛利氏的别邸等大名屋敷；后来以大名身份复归时，重新持有广大敷地。

庆长5年（1600年），在关原之战中，虽然在秀忠的军队中从军并迟到，不过在翌年（1601年），得到常陆国江户崎1万5千石所领。兼任江户奉行、关东总奉行，在江户开府后，与本多正信、内藤清成一同以老中身份，成为处理幕政的重臣。庆长11年（1606年），与内藤一同被命令一时蛰居，不过在不久后即被赦免。同年，加增1万石，所领变成2万5千石。

在庆长18年（1613年）死去。享年63岁。继承人是次男忠俊。

## 登场作品

电视剧

- ‘葵德川三代’（NHK大河剧，2000年，演员：齐藤真）

## 基本资料

- 职位：江户崎藩藩主
- 任期开始：1601年
- 任期结束：1613年
- 继任：青山忠俊
- 职位：江户町奉行
- 任期结束：1606年
- 前任：彦坂元正
- 继任：内藤清成
- 职位：江户幕府老中
- 出生日期：1551年9月6日、（天文20年8月6日）
- 逝世日期：1613年4月10日、（庆长18年2月20日）
綦毋闿

綦毋闿？复姓綦毋，字广明，汉末三国时期经学家。

## 生平

刘表开立学官，博求儒士，命綦毋闿、宋忠等学者撰写《五经章句》，并称之为《后定》。王粲当时在荆州。其《荆州文学记官志》有说明刘表此举造成的盛况“五载之间，道化大行，耆德故老綦毋阖等，负书荷器，自远而至者，三百有余人，于是童幼猛进，武人革面，总角佩觿，委介免胄，比肩继踵，川逝泉涌，亹亹如也。”
吴如愚

吴如愚（??），字子发，临安府钱塘县（治今杭州市）人。

生于南宋孝宗乾道三年（1167）正月，“甫弱冠，于诸子百家靡不究竟”，对《易》最用功。早年以父荫补承信郎（从九品），经吏部铨试合格，被任命为福州连江县监税。再调常熟犒赏酒库所监，“尽改异时苛琐之政，课入由是整办”。后以母老为由，解职归里，“往居城西别墅，凝然寂然，未逾月，顿有所悟。自是留心清静寂灭之教，凡三四年”，再回归儒家，以孔子为师。南宋理学发达，但于“天理”与“人欲”不能调和，如愚则主张克制私情，并节制情欲，“如是，则天理人欲合而为一，于道斯为得矣。”嘉熙二年（1238），丞相乔行简奏荐授承信郎，差充秘阁校勘，如愚连上三疏辞免，特转秉义郎。因不善理财，晚年贫苦，不改其志。淳祐四年（1244）五月卒。著有《准斋杂说》，清代已佚，清初修《四库全书》时从《永乐大典》中辑出2卷。

## 参考书目

- 徐元杰：《准斋先生吴公行状》
K337/338次列车

K337/338次列车是中国铁路运行于河南省会郑州至云南省会昆明之间的一对已经停运的快速列车，自1997年4月1日起开行，现由郑州铁路局郑州客运段昆明车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京广铁路、沪昆铁路运行，行程2485公里，途经河南、湖北、湖南、贵州、云南五省。其中郑州站至昆明站运行34小时09分，使用车次为K337次，昆明站至郑州站运行33小时24分，使用车次为K338次。

## 历史

1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，拉开了铁路提速的序幕，这次提速实现了历史性突破，在京广、京沪、京哈三大干线，提速列车最高运行时速达到了140公里。其中郑州铁路局增开了郑州至昆明的323/324次直通旅客快车，经京广、湘桂、黔桂、贵昆线运行，是河南首班去往云南地区的始发列车。1998年10月1日，配合中国铁路实行第二次大提速，323/324次列车改车次为337/338次。

2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，337/338次列车改车次为1337/1338次。

2001年10月21日，配合中国铁路实行第四次大提速，1337/1338次列车升级为快速列车，车次改为K337/338次。

2007年4月18日，配合中国铁路实行第六次大提速，K337/338次列车于株洲至贵阳段改经沪昆线运行，全程比此前缩短377公里，同时K337次列车比此前提速约12小时，K338次列车提速约10.5小时。

2009年4月1日，K337/338次列车取消株洲站换向。

2018年7月1日，K337/338次列车改为暑期临客，车次改为K4337/4338次，暑运结束后正式停运。

## 列车编组

K373/338次列车使用配属郑州铁路局郑州车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取19节车厢编组，其中硬卧车9辆、软卧车1辆、餐车1辆、硬座车7辆、行李车1辆，客车采用直流600V机车直供电。

车厢编号｜1-9｜10｜11｜12-18｜19

车型｜YW25G硬卧车｜RW25G软卧车｜CA25G餐车｜YZ25G硬座车｜XL25G行李车

## 机车交路

车站区段｜郑州 ↔ 长沙｜长沙 ↔ 昆明

本务机车配属司机更替｜和谐1D型电力机车广铁广段郑州/长沙司机在武昌轮乘｜和谐3C型电力机车昆局昆段长沙/怀化/昆明司机在怀化/贵阳轮乘

## 时刻表

- 数据截至2017年12月28日。

K337次｜停靠站｜K338次

里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程

0｜当天｜19:50｜郑州｜05:09｜第三天｜2485

64｜当天｜20:53｜21:08｜长葛｜↑｜↑｜第三天

86｜当天｜21:23｜21:27｜许昌｜04:10｜04:14｜第三天｜2399

140｜当天｜22:06｜22:10｜漯河｜03:25｜03:28｜第三天｜2345

206｜当天｜22:49｜22:54｜驻马店｜01:43｜02:30｜第三天｜2279

302｜当天｜23:53｜23:57｜信阳｜00:40｜00:44｜第三天｜2183

446｜第二天｜01:30｜01:35｜孝感｜↑｜↑｜第二天

536｜第二天｜03:32｜03:48｜武昌｜21:41｜21:51｜第二天｜1949

751｜第二天｜06:24｜06:28｜岳阳｜18:44｜18:50｜第二天｜1734

820｜第二天｜07:35｜07:39｜汨罗｜↑｜↑｜第二天

898｜第二天｜08:29｜08:45｜长沙｜17:01｜17:20｜第二天｜1587

976｜第二天｜09:36｜09:39｜湘潭｜15:58｜16:04｜第二天｜1509

1075｜第二天｜10:46｜10:52｜娄底｜14:42｜14:48｜第二天｜1410

1147｜第二天｜11:48｜11:51｜冷水江东｜↑｜↑｜第二天

1168｜第二天｜12:09｜12:12｜新化｜13:24｜13:27｜第二天｜1317

第二天｜↓｜↓｜安化｜12:47｜12:50｜第二天｜1270

1390｜第二天｜15:01｜15:13｜怀化｜10:30｜10:38｜第二天｜1095

1510｜第二天｜17:02｜17:05｜玉屏｜08:49｜08:55｜第二天｜975

第二天｜↓｜↓｜镇远｜07:25｜07:47｜第二天｜914

1659｜第二天｜19:07｜19:11｜凯里｜06:05｜06:09｜第二天｜826

1847｜第二天｜21:39｜21:51｜贵阳｜03:30｜03:43｜第二天｜638

1944｜第二天｜23:04｜23:11｜安顺｜02:12｜02:16｜第二天｜541

2000｜第二天｜23:52｜23:57｜六枝｜↑｜↑｜第二天

2096｜第三天｜01:33｜01:41｜六盘水｜00:13｜00:19｜第二天｜389

2227｜第三天｜03:14｜03:20｜宣威｜22:38｜22:44｜当天｜258

2328｜第三天｜04:19｜04:25｜曲靖｜21:32｜21:37｜当天｜157

2485｜第三天｜05:59｜昆明｜19:45｜当天｜0

## 灾难事故

1997年4月29日10时48分，昆明开往郑州的324次旅客列车在行至京广铁路荣家湾站时，与停在荣家湾站内4道的长沙至茶岭818次旅客列车发生尾部冲突，造成126人死亡、230人受伤。

## 基本资料

- 国铁列车：K337/338次旅客列车
- name_bgcolor：FF4D00
- 开行：1997年4月1日
- 停运：2018年7月1日
- 铁路局：郑州铁路局
- 客运段：郑州客运段
- 等级：快速列车
- 曾用车次：323/324次、337/338次、1337/1338次
- 目前车次：K337/338次
- 运行区间：郑州站 ↔ 昆明站
- 途径线路：京广铁路、沪昆铁路
- 发车时间：郑州站：19:50、昆明站：19:45
- 终到时间：昆明站：第三日05:59、郑州站：第三日05:09
- 全程时间：34小时09分（K337次）、33小时24分（K338次）
- 停靠：许昌站、漯河站、驻马店站、信阳站、武昌站、岳阳站、长沙站、湘潭站、娄底站、新化站、怀化站、玉屏站、凯里站、贵阳站、安顺站、六盘水站、宣威站、曲靖站
- 车体：中国铁路25G型客车
塞夫朗博多特站

塞夫朗博多特站（Gare de Sevran - Beaudottes），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B3支线。开通于1976年，位于塞纳-圣但尼省塞夫朗。属于第四收费区（Zone 4）。

## 基本资料

- 日语原文：塞夫朗博多特站、Gare de Sevran - Beaudottes
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站入口
- 位置：法国塞纳-圣但尼省塞夫朗
- 坐标：48
- 坐标：56
- 坐标：53
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：31
- 坐标：28
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：2
- 启用：1976年
- 使用状态：使用中
- 乘客：7,727,400
- 票价区间：2014年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通
米特里-克莱站

米特里-克莱站（Gare de Mitry - Claye），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B5支线。开通于1861年8月31日，位于塞纳-马恩省米特里-莫里。属于第五收费区（Zone 5），此外本站同时服务于克莱-苏伊。

## 基本资料

- 日语原文：米特里-克莱站、Gare de Mitry - Claye
- 车站类别：法国铁路
- 说明：站房（2025年9月）
- 位置：法国塞纳-马恩省米特里-莫里
- 坐标：48
- 坐标：58
- 坐标：33
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：38
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：3
- 股道：4
- 启用：1861年8月31日
- 使用状态：使用中
- 乘客：2,872,800
- 票价区间：2014年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通
Aptepro

aptepro株式会社（アプトプロ 株式会社，aptepro Co., Ltd.）是日本的经纪公司，主要经营声优事业。

## 简介

此公司由身任音响监督的龟山俊树设立，为同样由龟山担任代表人的grooove的子公司，并有附属养成所。

## 旗下声优

### 男性

- あ行
- 青木崇
- 朝雾友阳
- 浅仓步
- 石田敏朗
- 植田航平
- 大岛康平
- 冈部佳明
- さ行
- 财满健太
- 笹森耀平
- 佐藤美一
- 佐藤愁贵
- 须田祐介
- た行
- 蛸岛弘朗
- 田中正彦
- な行
- 中国卓郎
- 中谷幸浩
- 西宫拓希
- は行
- 原田卓哉
- 深町寿成
- 藤沼建人
- 堀北俊希
- ま行
- 前田雄
- や〜わ行
- 弥永健人
- 家中宏
- 矢野正明
- 横山拓人
- 吉田裕秋

### 女性

- あ行
- 相坂优歌
- 青木纪子
- 秋元彩映
- 明海はる花
- 新木智己
- 泉菜月
- 板仓唯
- 宇藤春乃
- 王怜馨
- 大狼わこ
- 大葵梨央
- 冲田かなで
- 鬼浦ひろ子
- か行
- 风间结歌
- 金子沙希
- 此花菜摘
- さ行
- 境珠理
- 纱仓のり子
- 笹本优子
- 佐藤美梦
- 紫之エリー
- 柴野春奈
- 白川りさ
- 关根明良
- 园田惠子
- た行
- 高田纱希衣
- 富田沙织
- な行
- 夏树莉绪
- 中村ちせ
- 七濑けろ
- 成冢衣和美
- 野首南帆子
- は行
- 羽鸟飒希
- 花村绿
- 原凉歌
- ま行
- 牧野ゆう
- 宫松芽叶
- 森下千咲
- や〜わ行
- 渡なべゆき子

## 过去所属声优

### 男性

- 安部川贤治郎（自由身）
- 田中雅之（自由身）
- 千千和龙策（现所属：Production Ace）
- 土师孝也（在籍中去世）
- 宫下荣治（现所属：Breeze (企业)）

### 女性

- 麻子
- 荒浪和沙（现所属：BloomZ代表）
- 生田善子（自由身）
- 祭田绘理
- 岛凉香（退所后引退）
- 矢泽りえか（引退）
- 渡部由佳

## 基本资料

- 日语原文：aptepro株式会社
- 英文名：aptepro Co., Ltd.
- 原文名：アプトプロ 株式会社
- 原文名：ja
- 公司类型：非上市公司
- 产业：服务业
- 成立：2010年9月3日
- 代表人物：加藤孝也（2025年去世）、龟山俊树
- 服务：经营管理演员、声优
- 总部：日本、东京都涩谷区代代木一丁目32番15号、第三白仓大楼2F
维勒帕里西-新米特里站

维勒帕里西-新米特里站（Gare de Villeparisis - Mitry-le-Neuf），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B5支线。开通于1883年，位于塞纳-马恩省米特里-莫里，临近维勒帕里西。属于第五收费区（Zone 5）。

## 基本资料

- 日语原文：维勒帕里西-新米特里站、Gare de Villeparisis - Mitry-le-Neuf
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站内部
- 位置：法国塞纳-马恩省米特里-莫里
- 坐标：48
- 坐标：57
- 坐标：11
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：36
- 坐标：10
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：3
- 股道：4
- 启用：1883年
- 使用状态：使用中
- 乘客：3,531,600
- 票价区间：2014年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

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路易斯·赖托瑞

路易斯·赖托瑞（Louis Leterrier，1973年6月17日）是一名法国男导演和制片人。

赖托瑞的首部执导电影《玩命快递》于2002年上映，他与元奎共同担任导演：该片由卢·贝松监制和编剧、杰森·史塔森主演，电影获得了褒贬不一的评价和称得上成功的票房。而他个人首次独立执导的电影《斗犬》是由李连杰主演及监制，定于2005年上映；同年，他也推出了另一部执导作《玩命快递2》，为《玩命快递》的续集。

2008年，赖托瑞所执导的漫威电影宇宙电影《无敌浩克》所获得的评价以正面居多，但票房普通。之后，他相继推出了2010年的《超世纪封神榜》与2013年的《出神入化》，这两部的口碑也还算成功。赖托瑞执导的动作喜剧片《特务大临演》于2016年上映，但回响并不佳。

2022年5月，赖托瑞临时受命接替已退出执导的林诣彬的《玩命关头X》导演一职，于2023年上映。

## 作品列表

- 2002：《玩命快递》
- 2005：《斗犬》
- 2005：《玩命快递2》
- 2008：《无敌浩克》
- 2010：《超世纪封神榜》
- 2013：《出神入化》
- 2016：《特务大临演》
- 2019：《魔水晶：抗争时代》（电视剧）
- 2021：《亚森·罗宾》（电视剧）
- 2022：《缉凶双宝》
- 2023：《玩命关头X》
- 2026：《最后孤屋》
- 2028：《玩命关头11》

## 基本资料

- 类型：导演
- 外文名：Louis Leterrier
- 出生日期：1973年6月17日
- 出生地：法国巴黎
- 母校：纽约大学蒂施艺术学院
- 职业：导演、制片人
- 活跃年代：2002年至今
- 配偶：比艾特莉丝·赖托瑞（Béatrice Leterrier）
- 子女：2
青雅站

青雅站（Gare du Vert-Galant），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B5支线。开通于1890年，位于塞纳-圣但尼省维勒潘特。属于第四收费区（Zone 4），此外本站同时服务于法兰西地区特朗布莱。

## 历史

- 1861年，开始计划在沃茹尔附近建造铁路车站。
- 1890年，车站开通，当时的名称是沃茹尔站。
- 1895年，改为现在名称。

## 基本资料

- 日语原文：青雅站、Gare du Vert-Galant
- 车站类别：法国铁路
- 说明：站房 (2023年4月)
- 位置：法国塞纳-圣但尼省维勒潘特
- 坐标：48
- 坐标：56
- 坐标：39
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：34
- 坐标：00
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：3
- 股道：4
- 启用：1890年
- 使用状态：使用中
- 乘客：7,511,400
- 票价区间：2014年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

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塞夫朗-利夫里站

塞夫朗-利夫里站（Gare de Sevran - Livry），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B5支线。开通于1860年，位于塞纳-圣但尼省塞夫朗。属于第四收费区（Zone 4）。

## 基本资料

- 日语原文：塞夫朗-利夫里站、Gare de Sevran - Livry
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站站舍
- 位置：法国塞纳-圣但尼省塞夫朗
- 坐标：48
- 坐标：56
- 坐标：10
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：32
- 坐标：05
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：3
- 股道：4
- 启用：1860年
- 使用状态：使用中
- 乘客：5,227,200
- 票价区间：2014年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

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欧奈苏布瓦站

欧奈苏布瓦站（Gare d'Aulnay-sous-Bois）是法国的一个铁路车站，位于法兰西岛大区塞纳-圣但尼省的欧奈苏布瓦。该站停靠RER B的B3支线 B5支线和法兰西岛有轨电车4号线，属于第四收费区（Zone 4）。

## 位置

欧奈苏布瓦站位于欧奈苏布瓦市区的中部，巴黎－伊尔松铁路14.414公里处。车站大致呈东西走向，正门及主站房开口朝南，北侧亦可进出。

## 站台设置

主站房

该站设有自动闸机，进出站台需使用有效车票或通勤卡。

## 历史

欧奈苏布瓦站最初开通于1875年8月7日，于20世纪70年代末开始成为法兰西岛大区快铁B线专用车站。

## 停靠线路

最后更新时间：2018年3月20日。本章节内容仅供参考，不排除因施工或罢工而引发的临时性变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在欧奈苏布瓦站停靠：

<image>

欧奈苏布瓦站列车线路表

线路｜车种｜上一站｜下一站｜大致运行频率

巴黎—瓦卢瓦地区克雷皮｜

<image>

<image>

｜巴黎｜米特里-克莱｜每天4趟左右

巴黎大众运输公司 欧奈苏布瓦站列车线路表

起点｜上一站｜线路｜下一站｜终点

罗班松拉普拉斯当费尔-罗什罗｜巴黎北勒布朗梅尼勒｜

<image>

<image>

｜塞夫朗博多特戴高乐机场1号航站楼｜戴高乐机场2号航站楼

圣雷米莱舍夫勒斯奥赛城马西-帕莱索｜勒布朗梅尼勒｜塞夫朗利夫里｜米特里-克莱

## 配套交通

### 长途客车

欧奈苏布瓦站附近暂无固定的长途大巴车。当RER B施工或罢工时，RATP可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车。

### 城市公共交通

<image>

欧奈苏布瓦站附近的市内公共交通线路

公交车站名称｜位置｜停靠线路

Aulnay-sous-Bois欧奈苏布瓦-欧奈苏布瓦站｜欧奈苏布瓦站内｜

<image>

<image>

：欧奈苏布瓦-快铁站 ↔ 邦迪-快铁站

Aulnay-sous-Bois RER欧奈苏布瓦-城铁站｜欧奈苏布瓦站北侧｜法兰西岛之信城市公共交通、15：欧奈苏布瓦-快铁站 ↔ 法兰西地区特朗布莱-屠夫职高/饶勒斯 塞纳-圣但尼城市公共交通、605：欧奈苏布瓦-快铁站 ↔ 阿努维尔-维利耶勒贝勒-戈内斯-阿努维尔、617：欧奈苏布瓦-快铁站 ↔ 维勒潘特-快铁站、618：欧奈苏布瓦-快铁站 ↔ 塞夫朗-戴高乐将军、627：欧奈苏布瓦-快铁站 ↔ 欧奈苏布瓦-加罗诺尔开发区

欧奈苏布瓦站南侧｜瓦兹河谷城市公共交通、23：欧奈苏布瓦-快铁站 ↔ 阿努维尔-维利耶勒贝勒-戈内斯-阿努维尔 巴黎大众运输公司

<image>

、251：博比尼-地铁毕加索站 ↔ 欧奈苏布瓦-快铁站 transdev TRA、607：拉库尔讷沃-地铁五八站 ↔ 维勒潘特-快铁站、613：欧奈苏布瓦-快铁站 ↔ 谢勒-城铁站、615：博比尼-地铁毕加索站 ↔ 维勒潘特-快铁站、616：邦迪-快铁站 ↔ 欧奈苏布瓦-帕里诺尔商业中心、637：欧奈苏布瓦-快铁站 （环线）福尔巴士、702：欧奈苏布瓦-快铁站 ↔ 丰特奈苏布瓦-城铁丰特奈谷站

<image>

、

<image>

：巴黎-火车东站 ↔ 法兰西地区特朗布莱-戴高乐机场公交站

### 社会车辆

欧奈苏布瓦站门口设有社会车辆停车场。

## 临近车站

欧奈苏布瓦站（Gare d'Aulnay-sous-Bois）

上行车站｜线路｜下行车站

勒布朗梅尼勒站 1.3km ←｜巴黎－伊尔松铁路｜塞夫朗利夫里站→ 3km

（起点）｜欧奈苏布瓦－戴高乐机场2号航站楼铁路｜塞夫朗博多特站→ 3.4km

邦迪－欧奈苏布瓦铁路｜（终点）

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 基本资料

- symbol_right：

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- 原文名：Gare d'Aulnay-sous-Bois
- 原文名：fr
- 地理坐标：法国塞纳-圣但尼省欧奈苏布瓦
- 位置：5, Place du Général de Gaulle, 93600 Aulnay-sous-Bois
- 座标：48°N 55°E
- 车站代码：271411
- 海拔：50m
- 拥有者：

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- 站体类型：地面双侧式车站
- 启用：1875年8月7日
- 使用状态：使用中
- 运营者：

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巴黎大众运输公司
- 途经线路：巴黎－伊尔松铁路、欧奈苏布瓦－戴高乐机场2号航站楼铁路、邦迪－欧奈苏布瓦铁路（独立运行）
- 站台：4
- 股道：7
- 车站类别：客运车站
- 服务：RER
- 乘客：20,091,080人次
- 票价区间：2016年
- pass_rank：b级
- other_services_collapsible：yes
- 法兰西岛之信城市公共交通：15
- 瓦兹河谷城市公共交通：23
- 福尔巴士：702
- 案件名称：yes
- 唱片公司：巴黎大众运输公司

<image>

- data3：251
- 唱片公司：transdev TRA
- data4：605 607 613 615 616 617、618 627 637
- 唱片公司：

<image>

- data6：

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圣巴德利爵圣殿 (渥太华)

圣巴德利爵圣殿（St Patrick's Basilica）是一座罗马天主教宗座圣殿，位于加拿大安大略省渥太华市中心Nepean Street与根德街转角，是该市最古老的英语堂口。

## 历史

该堂创建于1855年，不仅服务于渥太华的英语信徒，也服务于渥太华河对岸魁北克省的赫尔。他们大部分是爱尔兰裔，因此该堂供奉爱尔兰的主保圣人圣巴德利爵。1872年奠基。1875年尚未完成时由主教祝圣。

1995年该堂升格为宗座圣殿。

## 建筑

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目前的教堂由建筑师Augustus Laver在1869年设计，用当地石材建造，哥特复兴风格，有大理石祭台，花窗玻璃。以及纪念第一次世界大战阵亡教友的绘画。入口处有死于两次世界大战的该堂教友名单。该堂可容纳1,000人。

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- Interior

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- North side of church

## 基本资料

- 日语原文：圣巴德利爵圣殿
- 座标：45.416678 -75.700505
- 地址：加拿大安大略省渥太华Nepean街220号
- 奉献：圣巴德利爵
- 宗派：罗马天主教
- 教区：天主教渥太华总教区
勒布朗梅尼勒站

勒布朗梅尼勒站（Gare du Blanc-Mesnil），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B3支线和B5支线。开通于1980年，位于塞纳-圣但尼省勒布朗梅尼勒。属于第三收费区（Zone 3）。

## 基本资料

- 日语原文：勒布朗梅尼勒站、Gare du Blanc-Mesnil
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站入口 (2022年8月)
- 位置：法国塞纳-圣但尼省勒布朗梅尼勒
- 坐标：48
- 坐标：55
- 坐标：57
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：28
- 坐标：38
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：4
- 启用：1980年
- 使用状态：使用中
- 乘客：2,910,600
- 票价区间：2014年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通
德朗西站

德朗西站（Gare de Drancy），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B3支线和B5支线。开通于1919年，位于塞纳-圣但尼省德朗西。属于第三收费区（Zone 3）。

## 基本资料

- 日语原文：德朗西站、Gare de Drancy
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站内部
- 位置：法国塞纳-圣但尼省德朗西
- 坐标：48
- 坐标：55
- 坐标：58
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：27
- 坐标：17
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：3
- 股道：4
- 启用：1919年
- 使用状态：使用中
- 乘客：6,787,800
- 票价区间：2014年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

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勒布尔歇站

勒布尔歇站（Gare du Bourget），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B3支线和B5支线。开通于1863年，位于塞纳-圣但尼省勒布尔歇。属于第三收费区（Zone 3）。

## 基本资料

- 日语原文：勒布尔歇站、Gare du Bourget
- 车站类别：法国铁路
- 说明：站房 (2024年9月)
- 位置：法国塞纳-圣但尼省勒布尔歇
- 坐标：48
- 坐标：55
- 坐标：50
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：25
- 坐标：33
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：3
- 股道：4
- 启用：1863年
- 使用状态：使用中
- 乘客：10,047,909
- 票价区间：2014年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

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拉库尔讷沃-欧贝维利耶站

拉库尔讷沃-欧贝维利耶站（Gare de La Courneuve - Aubervilliers），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B3支线和B5支线。开通于1885年，位于塞纳-圣但尼省拉库尔讷沃。属于第三收费区（Zone 3），此外本站亦服务于欧贝维利耶。

## 基本资料

- 日语原文：拉库尔讷沃-欧贝维利耶站、Gare de La Courneuve - Aubervilliers
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站站舍
- 位置：法国塞纳-圣但尼省拉库尔讷沃
- 坐标：48
- 坐标：55
- 坐标：26
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：23
- 坐标：04
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：4
- 启用：1885年
- 使用状态：使用中
- 乘客：10,508,400
- 票价区间：2014年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

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平原-法兰西体育场站

平原-法兰西体育场站（Gare de La Plaine - Stade de France），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B3支线和B5支线。开通于1998年1月25日，位于塞纳-圣但尼省圣但尼。属于第二收费区（Zone 2）。

## 基本资料

- 日语原文：平原-法兰西体育场站、Gare de La Plaine - Stade de France
- 车站类别：法国铁路
- 说明：站房 (2022年7月)
- 位置：法国塞纳-圣但尼省圣但尼
- 坐标：48
- 坐标：55
- 坐标：05
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：21
- 坐标：45
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：4
- 启用：1998年1月25日
- 使用状态：使用中
- 乘客：12,813,857
- 票价区间：2014年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通
曹盅

曹盅 1135年1202年, 字囦明，号牧庵，鄞县人，南宋政治人物。

## 生平

曹粹中次子。南宋绍兴四年（1134年）出生，少颖悟，十二岁能作举子业，二十岁以前已精通经史百家之言。乾道三年（1167），以父致仕恩补将仕郎、平阳主簿，四年任江陵县令，不久丁忧解职。淳熙九年循从政郎监行在赡军激赏酒库，淳熙十五年改宣教郎，知秀州嘉兴县，不久知福州长溪县，任内因鬻盐之法与辛弃疾不合。庆元初年通判楚州，六年，历授福建转运司主管文字。官至朝请大夫。好读书，聚书万卷，并亲自雠校。嘉泰二年九月初一日卒于官舍，得年六十八岁。

## 参考书目

- 楼钥：《攻愧集》卷一〇六《朝请大夫曹君墓志铭》
彦坂元正

彦坂元正（?1634年－2月5日），日本战国时代至江户时代初期的武将。代官头。初名元成。三河国国人。父亲是彦坂光景。与同样以奉行身份仕于德川家康的彦坂光正同族。

## 生平

生年不详，家中嫡男。与在今川氏没落后仕于家康的父亲一同以代官活动。天正11年（1589年），以奉行身份，负责在当时德川氏领有的三河国、远江国、骏河国、甲斐国、信浓国进行总检地。翌年（1590年），在后北条氏灭亡后，跟随移封至关东的家康，与天野康景、板仓胜重等人一同被任命为江户町奉行，为江户的发展作出贡献，主要负责检地和街道整备。

庆长5年（1600年），在关原之战中，作为大久保长安、伊奈忠次等三目代之一，担任小荷駄奉行等，进行后方支援。战后，负责接收石田三成的居城佐和山城、毛利氏支配的石见银山等。在江户幕府成立后，与大久保长安、伊奈忠次、长谷川长纲等人一同被任命为关东代官，在相模国冈津（现今神奈川县横滨市泉区）设置阵屋（冈津阵屋），主要管辖东海道方面的幕府直辖领。另外，亦被任命为伊豆国的金山奉行。

庆长6年（1601年），在制定东海道，巡检各个宿场等，与大久保长安一同整备一里冢和传马，并与大久保长安、伊奈忠次等人一同在“御传马之定”中连署。在处理民政上有许多功绩，在完成一定开发后，得到家康的信赖，不过在庆长11年（1606年）被罢免，与儿子元网、弟弟宗有等人一同被改易、退役。理由有把无聊的管理业务给予他人负责、或在代官所的贡金不正等，详细情况不明。在宽永11年1月8日（1634年2月5日）死去。
圣米歇尔-圣母院站

圣米歇尔-圣母院站（Gare Saint-Michel - Notre-Dame），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线和大区快铁C线，位于巴黎第五区。属于第一收费区（Zone 1）。

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## 历史

- 1900年5月28日，开通使用。
- 1979年9月26日，大区快铁C线开始使用本站。
- 1988年2月17日，大区快铁B线开始使用本站。

## 基本资料

- 日语原文：圣米歇尔-圣母院站、Gare Saint-Michel - Notre-Dame
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站入口 (2022年1月)
- 位置：法国巴黎第五区
- 坐标：48
- 坐标：51
- 坐标：13
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：20
- 坐标：39
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线、大区快铁C线
- 平台：大区快铁B线：1，大区快铁C线：2
- 股道：大区快铁B线：2，大区快铁C线：2
- 启用：1900年5月28日
- 使用状态：使用中
- 乘客：8,410,856(大区快铁B线)
- 票价区间：2011年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通
卢森堡站 (巴黎)

卢森堡站（Gare du Luxembourg），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线。开通于1895年3月31日，位于巴黎第五区和第六区交界。属于第一收费区（Zone 1）。

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## 基本资料

- 日语原文：卢森堡站、Gare du Luxembourg
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站入口 (2022年1月)
- 位置：法国巴黎第五区和第六区交界
- 坐标：48
- 坐标：50
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：20
- 坐标：25
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：2
- 启用：1895年3月31日
- 使用状态：使用中
- 乘客：5,670,876
- 票价区间：2015年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通
皇港站

皇港站（Gare de Port-Royal），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线。开通于1895年3月31日，位于巴黎第五区。属于第一收费区（Zone 1）。

## 基本资料

- 日语原文：皇港站、Gare de Port-Royal
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站入口
- 位置：法国巴黎第五区
- 坐标：48
- 坐标：50
- 坐标：24
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：20
- 坐标：13
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：2
- 启用：1895年3月31日
- 使用状态：使用中
- 乘客：3,361,591
- 票价区间：2015年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

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当费尔-罗什罗站

当费尔-罗什罗站（Gare de Denfert-Rochereau），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线。开通于1846年6月7日，位于巴黎十四区。属于第一收费区（Zone 1），1977年12月9日大区快铁B线开始使用本站。该车站得名于普法战争中贝尔福之围时的法国统帅皮埃尔·菲利普·当费尔-罗什罗（Pierre Philippe Denfert-Rochereau）。

## 公交换乘线

- RATP公交路网38路、68路、88路、216路、奥利机场巴士(Orlybus)
- 巴黎观光巴士(OpenTour)
- 法兰西岛夜班车N14路、N21路、N122路

## 基本资料

- 日语原文：当费尔-罗什罗站、Gare de Denfert-Rochereau
- 车站类别：法国铁路
- 说明：当费尔-罗什罗站的站房 (2024年11月)
- 位置：法国巴黎十四区
- 坐标：48
- 坐标：50
- 坐标：02
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：19
- 坐标：58
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：2
- 启用：1846年6月7日
- 使用状态：使用中
- 乘客：4,536,263
- 票价区间：2017年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通
大学城站 (法兰西岛大区快铁)

大学城站（Gare de Cité universitaire），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线。开通于1846年6月7日，位于巴黎十四区。属于第一收费区（Zone 1）。

## 基本资料

- 日语原文：大学城站、Gare de Cité universitaire
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站站舍
- 位置：法国巴黎十四区
- 坐标：48
- 坐标：49
- 坐标：14
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：20
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：2
- 启用：1846年6月7日
- 使用状态：使用中
- 乘客：6,359,072
- 票价区间：2011年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通
让蒂伊站

让蒂伊站（Gare de Gentilly），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线。开通于1846年6月7日，位于马恩河谷省让蒂伊。属于第二收费区（Zone 2），1977年12月9日大区快铁B线开始使用本站。

## 基本资料

- 日语原文：让蒂伊站、Gare de Gentilly
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站站舍
- 位置：法国马恩河谷省让蒂伊
- 坐标：48
- 坐标：58
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：20
- 坐标：26
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：2
- 启用：1846年6月7日
- 使用状态：使用中
- 乘客：2,146,180
- 票价区间：2017年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通
拉普拉斯站

拉普拉斯站（Gare de Laplace），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线。开通于1846年6月7日，位于马恩河谷省阿尔克伊。属于第二收费区（Zone 2），1977年12月9日大区快铁B线开始使用本站。

## 基本资料

- 日语原文：拉普拉斯站、Gare de Laplace
- 车站类别：法国铁路
- 说明：站房 (2018年12月)
- 位置：法国马恩河谷省阿尔克伊
- 坐标：48
- 坐标：27
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：19
- 坐标：59
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：3
- 启用：1846年6月7日
- 使用状态：使用中
- 乘客：3,718,673
- 票价区间：2017年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

<image>
阿尔克伊-卡尚站

阿尔克伊-卡尚站（Gare d'Arcueil - Cachan），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线。开通于1846年6月7日，位于马恩河谷省卡尚。属于第三收费区（Zone 3），1977年12月9日大区快铁B线开始使用本站，本站亦服务于阿尔克伊。

## 基本资料

- 日语原文：阿尔克伊-卡尚站、Gare d'Arcueil - Cachan
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站站舍
- 位置：法国马恩河谷省卡尚
- 坐标：48
- 坐标：47
- 坐标：58
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：19
- 坐标：42
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：2
- 启用：1846年6月7日
- 使用状态：使用中
- 乘客：3,101,352
- 票价区间：2011年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通
第29届东京国际影展

第29届东京国际影展于2016年10月25日至11月5日在日本东京举行东京国际电影节。

## 获奖名单

第3届武士奖赏

- 马丁·斯科塞斯
- 黑泽清

## 基本资料

- 开幕影片：走音天后
- 举办地点：日本东京（六本木・新宿・银座）
- 成立：1985年
- 主办单位：东京国际影展执行委员会
- 前一代：第28届
- 续作：第30届
- 日期：2016年10月25日 - 11月5日
巴涅站

巴涅站（Gare de Bagneux），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线。开通于1846年6月7日，位于马恩河谷省卡尚。属于第三收费区（Zone 3），1977年12月9日大区快铁B线开始使用本站，本站亦服务于巴涅。

## 基本资料

- 日语原文：巴涅站、Gare de Bagneux
- 车站类别：法国铁路
- 说明：站房 (2022年5月)
- 位置：法国马恩河谷省卡尚
- 坐标：48
- 坐标：47
- 坐标：36
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：19
- 坐标：17
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：2
- 启用：1846年6月7日
- 使用状态：使用中
- 乘客：1,985,787
- 票价区间：2011年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

<image>
皇后镇站

皇后镇站（Gare de Bourg-la-Reine），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线。开通于1846年6月7日，位于上塞纳省皇后镇。属于第三收费区（Zone 3），1977年12月9日大区快铁B线开始使用本站。

## 公交换乘线

- RATP公交路网172路、192路、197路、297路、388路、390路、394路
- 安东尼城市公共交通6路、7路、17路
- 法兰西岛夜班车N14路、N21路

## 基本资料

- 日语原文：皇后镇站、Gare de Bourg-la-Reine
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站站舍
- 位置：法国上塞纳省皇后镇
- 坐标：48
- 坐标：46
- 坐标：49
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：18
- 坐标：44
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：3
- 股道：4
- 启用：1846年6月7日
- 使用状态：使用中
- 乘客：4,469,488
- 票价区间：2017年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

<image>
索镇站

索镇站（Gare de Sceaux），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B2支线。开通于1893年，位于上塞纳省索镇。属于第三收费区（Zone 3），1977年12月9日大区快铁B线开始使用本站。

## 参考文献

- « Notice no IA00119772 » , base Mérimée, ministère français de la Culture

## 基本资料

- 日语原文：索镇站、Gare de Sceaux
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站站舍
- 位置：法国上塞纳省索镇
- 坐标：48
- 坐标：46
- 坐标：53
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：17
- 坐标：50
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：2
- 启用：1893年
- 使用状态：使用中
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通
丰特奈欧罗斯站

丰特奈欧罗斯站（Gare de Fontenay-aux-Roses），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B2支线。开通于1892年，位于上塞纳省丰特奈欧罗斯。属于第三收费区（Zone 3）。

## 基本资料

- 日语原文：丰特奈玫瑰站、Gare de Fontenay-aux-Roses
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站站舍
- 位置：法国上塞纳省丰特奈欧罗斯
- 坐标：48
- 坐标：47
- 坐标：15
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：17
- 坐标：32
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：2
- 启用：1892年
- 使用状态：使用中
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通
罗班松站

罗班松站（Gare de Robinson），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B2支线。开通于1893年，位于上塞纳省索城。属于第三收费区（Zone 3），本站亦服务于沙特奈马拉布里和勒普莱西罗班松。

## 基本资料

- 日语原文：罗班松站、Gare de Robinson
- 车站类别：法国铁路
- 说明：站房 (2023年8月)
- 位置：法国上塞纳省索城
- 坐标：48
- 坐标：46
- 坐标：49
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：16
- 坐标：52
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：5
- 启用：1893年
- 使用状态：使用中
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

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索镇公园站

索镇公园站（Gare du Parc de Sceaux），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B4支线。开通于1854年7月29日，位于上塞纳省安东尼。属于第三收费区（Zone 3），1977年12月9日大区快铁B线开始使用本站。

## 名称

该站名取自位于安东尼与索镇之间的索镇公园（法语：Parc de Sceaux），其中“Sceaux”与意为“印章、玺”的单词“sceau”无关。

## 公交换乘线

公交站点名称为La Fontaine。

- RATP公交路网197路、297路
- 法兰西岛夜班车N14路、N21路

## 基本资料

- 日语原文：索镇公园站、Gare du Parc de Sceaux
- 车站类别：法国铁路
- 说明：站房 (2023年8月)
- 位置：法国上塞纳省安东尼
- 坐标：48
- 坐标：46
- 坐标：15
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：18
- 坐标：37
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：2
- 启用：1854年7月29日
- 使用状态：使用中
- 乘客：576,795
- 票价区间：2017年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

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极地平流层云

极地平流层云（polar stratospheric cloud，缩写为PSC），是冬季出现在两极地区平流层中的一种云，通常分布在离地15km-25km的高度范围内。部分极地平流层云在阳光的照射之下会呈现珍珠般的光泽，故而这种云也称作“珠母云”或“贝母云”。由于极地平流层云表面可以吸附并分解氯贮存物质，它在南极臭氧洞的形成中扮演了重要的角色。

## 成因和分类

由于平流层内的大气异常干燥，在平流层内很难形成云。但在气温低于-78C时，平流层内仍然能够形成云。由于只有在两极的平流层中才能达到这样低的温度，这种平流层云只在两极，尤其是南极的冬季出现。根据化学组分的不同，极地平流层云大致可分为Ia, Ib，Ic和II四类：

I型极地平流层云主要由水、水合硝酸和/或水合硫酸构成。其中Ia型云几乎完全由三水合硝酸构成，这类云在南极地区的平流层中最为普遍；Ib型云则由水、水合硝酸、水合硫酸三元混合物的结晶或过冷液滴构成；Ic型云是处于亚稳态的水-水合硝酸二元混合物。II型极地平流层云只包含冰，这种云在环境温度低于-85C时方能形成。

## 外观

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I型极地平流层云由于云滴直径较小，肉眼很难分辨，远看好似薄薄一层淡黄色的面纱，且易与霾或卷层云混淆。II型极地平流层云则由于云滴较大，能够前向散射阳光而呈现出乳白色、如珍珠般的光泽，有时因为干涉还会带上颜色（粉红色或绿色），故它们称为珠母云或贝母云。通过偏振滤镜可以更好地观察这些云的颜色。

## 影响

I型极地平流层云能够在平流层中加速臭氧的分解：在平流层中，虽然氯原子和它的氧化物自由基能够通过自由基反应催化臭氧的分解，但它们也很容易与二氧化氮及甲烷反应，分别形成稳定的氯硝酸和氯化氢，从而使这种自由基链反应难以有效进行。I型平流层云则提供了一个界面，氯贮存物质会吸附到这个界面上，并发生化学反应。这种反应一方面使得氯原子从氯贮存物质中释放出来；另一方面也消耗了氮氧化物，阻止氯贮存物质进一步形成。最终使平流层中的活性氯原子维持较高的浓度。南极入冬以后，极涡将南极平流层大气与外界大气阻隔，平流层内的温度不断降低，极地平流层云开始形成，在其表面上，氯贮存物质不断消耗，氯单质不断形成、累积。而当九月第一缕阳光射入平流层大气时，阳光中的紫外线将催化氯单质分解，产生大量氯原子并催化臭氧分解，最终导致臭氧层空洞。

## 研究史

早在19世纪，斯堪的纳维亚半岛上的人就已经发现了珠母云。20世纪80年代初，人们通过卫星、光学雷达观测等手段发现南极地区一年中极地平流层云的出现的频率随时间呈现周期性的变化，并在冬季达到极大值。稍后的研究表明极地平流层云可分为I型和II型两种，其中I型云主要由水合硝酸构成。I型云也是人们发现的第一种不以液态水或冰晶为主要成分的云。
蒋英 (植物学家)

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蒋英（1898年11月6日－1982年3月6日），原名蒋积英、号菊川，江苏昆山人，中国植物分类学家。

## 生平

蒋英1917年毕业于苏州晏成中学后，进入沪江大学文学院学习。1919年中断学业，并于1920年考入金陵大学农学院林学系。1925年毕业，同时获纽约大学林学士学位。次年起任教于安庆农业专门学校。1928年赴广州，任教于国立中山大学。1930年，出任国立中央研究院自然博物馆植物标本室主任。1933年，回中山大学任教。1942年，出任中大农林植物学部主任、农林植物研究所代理主任。中日战争结束后他于1946年赴台湾考察，任台湾省林业试验所技正、台北植物园园长。中华人民共和国成立后，蒋英先后任教于中山大学、华南农学院、广东林学院、中南林学院、广东农林学院、中国科学院华南植物研究所。此外，他还曾任中国植物学会名誉理事长、中国科学院植物组专门委员，是第三、四届全国人大代表，第五届全国政协常委。

蒋英主要从事植物分类学研究，尤其在夹竹桃科、萝藦科、番荔枝科分类研究中有突出成就。他共发现植物新种230个、新属10个，并编写了《中国植物志》第30卷第2分册与第63卷。
伊韦特河畔库尔塞勒站

伊韦特河畔库尔塞勒站（Gare de Courcelle-sur-Yvette），是法国的一个铁路车站，属于大区快铁B线B4支线。开通于1867年8月26日，位于埃松省伊韦特河畔日夫的村庄伊韦特河畔库尔塞勒（Courcelle-sur-Yvette）。属于第五收费区（Zone 5），1977年12月9日大区快铁B线开始使用本站。

## 基本资料

- 日语原文：伊韦特河畔库尔塞勒站、Gare de Courcelle-sur-Yvette
- 车站类别：法国铁路
- 说明：车站站舍
- 位置：法国埃松省伊韦特河畔日夫
- 坐标：48
- 坐标：42
- 坐标：03
- 坐标：N
- 坐标：2
- 坐标：05
- 坐标：57
- 坐标：E
- 坐标：yes
- 坐标：FR
- 途经线路：大区快铁B线
- 平台：2
- 股道：2
- 启用：1867年8月26日
- 使用状态：使用中
- 乘客：554,234
- 票价区间：2013年
- 车站类别：客运车站
- 换乘交通：巴黎城市公共交通、

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圣雷米莱舍夫勒斯站

圣雷米莱舍夫勒斯站（Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse）是法国的一个铁路车站，位于法国法兰西岛大区伊夫林省的圣雷米莱舍夫勒斯。该站是法兰西岛大区快铁B线的南侧起点，属于法兰西岛大区第五收费区（Zone 5）

## 位置

圣雷米莱舍夫勒斯站位于圣雷米莱舍夫勒斯市区的中部，法国索线铁路29.3公里处，也是该铁路线的实际终点。车站大致呈东西走向，开口朝北。

自1979年起，圣雷米莱舍夫勒斯站成为法兰西岛大区快铁B线的南侧起点。

## 站台设置

主站房

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## 停靠线路

以下列车线路在圣雷米莱舍夫勒斯站停靠：

圣雷米莱舍夫勒斯站列车线路表（区域线路）

起点｜上一站｜线路｜下一站｜终点

米特里-克莱｜伊韦特河畔日夫｜

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｜（终点）｜（终点）

## 配套交通

### 长途客车

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停靠圣雷米莱舍夫勒斯站的大巴车

上下车地点｜运营单位｜主要线路及目的地

圣雷米莱舍夫勒斯站门口｜舍夫勒斯河谷汽车服务SAVAC｜262 马尼莱阿莫沙托福尔图叙勒诺布勒比克宫殿左岸城铁站 263 马尼莱阿莫沙托福尔宫殿左岸城铁站 39.003 舍夫勒斯伊夫林地区当皮埃尔欧法日斯伊夫林地区维埃耶埃格利斯朗布依埃 39.27 舍夫勒斯圣福尔热伊夫林地区当皮埃尔莱维圣农莱塞萨尔勒鲁瓦

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｜N122 巴黎当费尔-罗什罗马西奥赛伊韦特河畔比尔伊韦特河畔日夫

RATP｜当RER B施工或罢工时，RATP可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车

### 城市公共交通

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圣雷米莱舍夫勒斯站附近的市内公共交通线路

公交车站名称｜运营单位｜停靠线路

Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse圣雷米莱舍夫勒斯火车站｜舍夫勒斯河谷汽车服务SAVAC｜39.02 圣雷米莱舍夫勒斯-快铁站 ↔ 伊韦特河畔日夫-河谷高级中学 39.10 圣雷米莱舍夫勒斯-快铁站 ↔ 圣雷米莱舍夫勒斯-采石场 39.13 圣雷米莱舍夫勒斯-快铁站 ↔ 利穆尔-儒勒·凡尔纳高级中学 39.17 圣雷米莱舍夫勒斯-快铁站 ↔ 拉韦里耶尔-火车站 39.35B 伊韦特河畔日夫-河谷高级中学 ↔ 舍夫勒斯-顾拜旦初级中学 39.37C 圣雷米莱舍夫勒斯-快铁站 ↔ 圣雷米莱舍夫勒斯-采石场 39.37D 圣雷米莱舍夫勒斯-快铁站 ↔ 比克-法德高级中学

伊夫林地区圣康坦城市公共交通SQYBus｜451 圣雷米莱舍夫勒斯-火车站 ↔ 瓦桑勒布勒托讷-伊莲·布谢尔初级中学 453 圣雷米莱舍夫勒斯-火车站 ↔ 吉扬库尔-欧仁·维奥莱特勒迪克 454 圣雷米莱舍夫勒斯-火车站 ↔ 蒙蒂尼勒布勒托讷-圣弗朗索瓦·达西斯初级中学 464 圣雷米莱舍夫勒斯-火车站 ↔ 蒙蒂尼勒布勒托讷-火车站

### 社会车辆

圣雷米莱舍夫勒斯站门口设有社会车辆及非机动车停车场。

## 临近车站

圣雷米莱舍夫勒斯站（Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse）

上行车站｜线路｜下行车站

伊韦特河畔库尔塞勒站 2.2km ←｜索线铁路｜（终点）

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 基本资料

- 原文名：Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse
- 原文名：fr
- 地理坐标：法国伊夫林省圣雷米莱舍夫勒斯
- 位置：1 Rue Ditte、78470 ST-RÉMY-LÈS-CHEVREUSE
- 座标：48°N 42°E
- 海拔：81
- 站体类型：地面单侧式车站
- 启用：1867年8月26日
- 使用状态：使用中
- 途经线路：索线铁路
- 站台：2
- 股道：2
- 车站类别：客运车站
- 服务：RER
- 乘客：1,012,303人次
- 票价区间：2017年
- other_services_collapsible：yes
- 案件名称：yes
- 伴随节目：SAVAC
- 伴随节目：26226339.00339.0239.1039.1339.1739.2739.35B39.37C39.37D
- 唱片公司：SQYBus
- data2：451453454464
- 唱片公司：

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- data6：

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N122