SH-60海鹰直升机

SH-60海鹰（SH-60 Seahawk）是塞考斯基（Sikorsky）所开发生产的一款双涡轮轴引擎旋翼中型军用直升机。此款直升机具有特别针对海洋环境强化的设计，主要用于反潜任务，后期版本具备发射反舰导弹的能力。

## 历史

1970年代末美军寻求一种海上军用直升机以替代老化的卡曼航空SH-2海妖直升机，原本考虑陆军所使用的UH-60黑鹰式（Blackhawk），然而黑鹰直升机并没有足够空间装载SH-2上的轻型空中多用途系统 Mk II声纳套件，这会使得新直升机的功能反而低于旧机。不过美国海军修改了陆军在竞标新型通用直升机的规范让波音-伏托与赛考斯基团队在海军通用直升机团队竞标，两间团队在1977年4月各自提出修正后海上通用直升机版本。

除了两间主要竞标厂商，海军另外研究了德国MBB、卡曼航太、英国韦斯特兰公司等已经服役的海用直升机，但是研究结论认为这些机种太小；在1978年，海军择定赛考斯基方案得标，海军型通用直升机重新命名为SH-60海鹰。

## 用途

经过数十年的发展以及美国军力转型，SH-60的机能也逐步强化，目前SH-60系列布署在从巡防舰到航空母舰的各式船只上。执行反潜作战（anti-submarine warfare, ASW）、反舰作战（Anti-surface warfare, ASUW）、海军特种作战（naval special warfare, NSW）、搜索及拯救（search and rescue, SAR）、战斗搜索拯救（combat search and rescue, CSAR）、垂直整补（Vertical replenishment, VERTREP)、医疗后送（medical evacuation, MEDEVAC）等任务，为美国海军与其盟邦重要的多功能旋翼机型。

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- SH-60F搭载美国海军陆战队

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- MH-60R的机头设备

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- 执行反潜作业的MH-60R

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- 发射AGM-114地狱火导弹的MH-60R

## 机型

- YSH-60B 海鹰 - 原型机，最后发展成SH-60B，生产5架。
- SH-60B 海鹰 - 美国海军接收的反潜版本SH-60，使用T-700-GE-401引擎，配备了APS-124对海搜索雷达与ALQ-142电子侦搜装置，机身左侧舱门处改装为25管声纳浮标发射器，美国海军购买181架。
- NSH-60B 海鹰 - 永久用于飞行测试。

SH-60B LAMPS-III系列与UH-60A具有83%零件共通，主要差别是因应海上作业必须的防盐害腐蚀工法、输出功率提升的T700涡轮轴发动机、尾轮前移3.96米（13英尺）改善海上着舰安全性、电动主旋翼折叠系统、拆除左侧货舱门改装25管声纳浮标发射器、增设2具主翼硬点。YSH-60B在1979年12月12日首飞，量产型SB-60B在1983年2月11日首飞，1984年拨交部队，1985年成军服役。

SH-60B主要任务是反潜、反水面作战，负责航空母舰打击群外围的潜舰搜索与攻击任务，主要配置在巡防舰与驱逐舰上，直升机上装有声纳浮标信号处理器、AN/APS-124对海侦测雷达与AN/ALQ-142电子支援装置，同时配备AN/SRQ-4双工资料炼与AN/ARQ-44双向资讯传输终端机组成海鹰资料链（Hawk link），可将相关水上／水下侦测资料与美军舰艇上的战斗系统共享，提升作战效率。

SH-60B在冷战期间最显赫的战功在1985年，柯兹号巡防舰搭载2架SH-60B在太平洋北西部海域持续定位追击苏联海军Delta 核子弹道导弹潜舰长达96小时，也宣告了苏联太平洋舰队潜舰安全活动空间剧减。

- CH-60E - 为美国海军陆战队研发的人员运输型SH-60，未采用。
- SH-60F 洋鹰 - 1985发表，装备AQS-13F垂吊式反潜声纳的SH-60，美国海军购买了76架。
- SH-60J -日本海上自卫队根据SH-60B基础上改进而来，由塞考斯基飞机公司授权三菱重工生产，共生产103架。
- SH-60K -日本海上自卫队根据SH-60J改进而来，由三菱重工生产，截至2021年4月共生产71架，预定采购80架。
- SH-60L -日本海上自卫队根据SH-60K改进而来，由三菱重工生产，2021年5月首飞，预定采购90架。
- S-70C(M)-1/2 雷鹰 - 中华民国海军使用版本，以SH-60F机体为基础并融入SH-60B功能，为结合SH-60F与SH-60B功能的反潜直升机。
- 希腊海军版本：S-70B-6 反潜直升机，基于S-70C(M)1/2生产版，但可装备AGM-119企鹅反舰导弹。
- SH-60R 海鹰 - 结合SH-60B与SH-60F的功能，并有更好的雷达和声纳。
- YMH-60R 海鹰 - MH-60R的原型机，用 T-700-GE-701C引擎。
- MH-60R 海鹰 - 1993年以“第2批Mark III轻量化舰载升级型”（LAMPS Mark III Block II Upgrade）为代号，由赛考斯基直升机原厂将2架SH-60B进行改装，升级之后的第1架原型机暂称为YSH-60R，于1999年12月22日首飞，2001年再拨交美国海军进行实际飞行测试，稍后，量产型改其型号为MH-60R，以M取代S象征具备执行多元任务（Multi）的能力。MH-60R沿用与SH-60B/F相同的T-700-GE-401引擎动力系统，但是装备大幅增加，因此反潜侦测装备中效能最低的磁异侦测器，在必要时才会安装。
- NSH-60R 海鹰 - 美国海军测试版，用T-700-GE-701C引擎。
- CH-60S 海鹰 - UH-60L或SH-60R升级而成用于运货。
- NSH-60F 海鹰 - SH-60F修改版使用了VH-60N驾驶舱升级计划。
- HH-60H 海鹰 - 升级SH-60F有攻击武器和防御反制系统，主要任务是战斗搜索和救援（CSAR）、海军特种作战（NSW）和反水面作战（ASUW）。T-700-GE-401引擎。
- MH-60S 骑士鹰 - 是基于陆军UH-60L的机身，并具有海军 SH-60 功能的直升机。主要任务有机空载水雷反制（OAMCM）、战斗搜救（CSAR）、特种作战、运补支援等任务。

## 使用国

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- 澳洲皇家海军

巴西

- 巴西海军

丹麦

- 丹麦皇家空军（已订购9架）

以色列

- 以色列海军（已向美国海军购买8架）
- 希腊海军

日本

- 参见SH-60J与SH-60K

沙特阿拉伯

- 沙特阿拉伯皇家海军（已订购10架）

新加坡

- 新加坡共和国空军部队

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- 西班牙海军（12架服役中，至少已2订购两架）
- 中华民国海军

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（采购21架，4架损毁，17架服役中）1980年代忠义计划神鹰案自美采购S-70C(M)作为反潜用机，2014年因应南海局势神鹰三号计划预定采购10架MH-60R反潜直升机。2022年立法院通过总价台币340亿，数量为12架MH-60R反潜直升机采购案。但美方认为海鹰反潜直升机不符合台海“不对称作战”防卫需要，遭拜登政府拒绝出售

泰国

- 泰国皇家海军

土耳其

- 土耳其海军

美国

- 美国海军

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大韩民国

- 韩国海军（“国防新闻”（Defense News）2020年12月17日报导，韩国防卫事业厅（DAPA）宣布，将以8.78亿美元（新台币252.16亿元）的价格，采购12架洛马集团旗下塞考斯基公司的MH-60R“海鹰”反潜直升机，并计划在年底前完成签约仪式）

印度

- 印度海军（2019年4月3日，美国向印度出售24架MH-60R的提案，此为印度在2018年向美国提出的采购需求，2020年2月26日正式签署合约）

挪威

- 挪威海岸防卫队（美国国防安全合作局（DSCA）2023年4月26日公告指出，美国国务院已批准向挪威政府军售6架“MH-60R”海鹰反潜直升机及相关配备）

## 规格（SH-60B）

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《Brassey's世界航空器与系统目录》、美国海军资料档案、西科斯基S-70B手册 西科斯基MH-60R手册，以及《NATOPS飞行手册》

## 外部链接

- S-70B Seahawk page on Sikorsky.com
- SH-60 Seahawk

## 基本资料

- 日语原文：SH-60／HH-60H／MH-60“海鹰”直升机
- 类型：多用途海上直升机
- 原产国：美国
- 制造商：西科斯基飞机公司
- 首飞：1979年12月12日
- 起役日期：1984年
- 状态：现役
- 主要用户：美国海军
- 主要用户：澳大利亚皇家海军、土耳其海军、希腊海军
- 生产年份：1979年至今
- 制造数量：约938架
- 单位成本：4,290万美金（MH-60R，2012财年报价）、2,810万美金（MH-60S，2012财年报价）
- 发展自：UH-60黑鹰直升机