蓝色起源

蓝色起源（Blue Origin）是位于美国华盛顿州肯特市的私人航天公司，由亚马逊公司创始人杰弗里·贝索斯于2000年创办。在2011年连线杂志的一篇采访报导中，贝索斯提到蓝色起源的使命是提高太空旅行的安全性并降低其成本。目前该公司研发了一款亚轨道载人系统新雪帕德及一款轨道运载火箭新葛伦。该公司也开发了不同的火箭引擎以供应给自家火箭和其他火箭公司（如联合发射联盟）。蓝色起源目前也在为美国太空总署旗下的阿提米丝计划研发蓝月登陆器，研发蓝环(Blue Ring)航天器平台，以及与其他公司合作研发轨道礁太空站。

蓝色起源于2000年由杰弗里·贝索斯创办，初时比较低调，主要由创办人提供资金支持公司运作。2015年，公司首次成功发射和回收亚轨道的新雪帕德系统，取得里程碑的进展。同年，该公司亦公布了新葛伦的计划。2015年以来，在几乎所有的试飞中，无人飞行器的试飞高度都超过了100kilometers，最高时速超过了3Mach。2021年完成载人首飞，携带4名乘客越过卡门线，当中包括创办人贝索斯。

2019年5月，杰夫·贝索斯公布了蓝色起源的太空愿景，并计划在2024年实施一个名为“蓝月”的登月计划。

虽然该公司在各方面取得进展，但对比同期另一私人太空企业SpaceX来说进度缓慢，被受外界批评。面对这些批评，公司于2023年9月指派了戴夫·林普(Dave Limp)接替鲍伯·史密斯(Bob Smith)成为新的首席执行官。公司亦于2023年正式交付第一枚BE-4引擎给联合发射联盟。

2025年1月16日，蓝色起源首次成功发射新葛伦运载火箭。2025年4月14日，蓝色起源完成其第十一次载人飞行及其第三十一次飞行任务，携带了六位全女性的机组人员。

2026年1月，蓝色起源宣布会暂时停止新雪帕德旅游任务约1-2年，以便技术团队能专注于开发阿提米丝计划中蓝月登陆器的研发工作。

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## 历史

蓝色起源于2000年由亚马逊的创办人杰弗里·贝索斯创办。罗布·迈尔森于2003年加入公司并出任首席执行官，至2018年离开公司，由鲍伯·史密斯接替。自2023年起，戴夫·林普(Dave Limp)取代鲍伯出任蓝色起源的首席执行官。

该公司于创办初期较为低调。蓝色起源于2006年在德克萨斯州范霍恩镇以北30里购买土地用作新雪帕德的发射任务，并命名为“发射场一号”(Launch Site One)。2006年11月，该公司首次发射试验火箭戈达德，并达到285英尺的飞行高度。2021年7月20日，新雪帕德执行首次亚轨道载人发射任务NS-16。该任务持续了大约10分钟，并越过卡门线。此次任务的乘客包括杰夫·贝佐斯、其弟马克·贝佐斯、沃利·冯克和奥利弗·戴门。戴门取代了因时间冲突而取消了行程的孙宇晨。

蓝色起源以渐进式发展其航天事业，从亚轨道火箭逐渐移至轨道运载火箭。该公司于2014年开始展开轨道航天发展，先与联合发射联盟签署合同，作为火箭引擎供应商供应BE-4引擎给火神半人马座运载火箭。火神运载火于2023年6月7日在卡纳维拉尔角LC-41发射台进行首次系留点火（静态点火）测试，并于2024年1月8日07:18(UTC)进行首次发射。

蓝色起源在2012年开始轨道火箭的初步研制工作，并于2013年在网站公布其火箭一级将会进行动力降落和回收。该公司于2015年正式宣布其第一款轨道火箭的计划。2016年1月，该公司公布了新型运载火箭将会远大于亚轨道的新雪帕德，并于同年9月公布其高阶设计并命名为“新葛伦”。新葛伦重型运载火箭分为二级和三级构形。2024年，蓝色起源宣布获得美国国家安全太空发射计划(NSSL)的合约，以新葛伦火箭为美国国防部发射军用载荷。

2025年1月，新葛伦火箭首次成功发射升空。2025年11月13日，新葛伦火箭成功执行美国太空总署ESCAPADE项目，携带两枚科学卫星前往火星进行大气探测。该次发射使用的一级推进器成功降落于无人趸船进行回收。

## 火箭发动机

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### BE-1

蓝色起源的第一台发动机是一台名为蓝色发动机1号（Blue Engine-1，BE-1）的“简单的单推进剂发动机”，它使用过氧化物推进剂，可产生2000lbf的推力。

### BE-2

蓝色发动机2号（BE-2）是一种使用煤油和过氧化物的双组元推进剂发动机，可产生31000lbf的推力。

### BE-4

蓝色发动机4号（BE-4）是一种使用液态天然气和液氧的双组元推进剂发动机，在海平面可产生550000lbf的推力。此引擎分别用于联合发射联盟的火神半人马运载火箭和蓝色起源自家的新格伦火箭。

### BE-7

正在开发的BE-7发动机用于月球着陆器，于2019年中进行首次点火测试。其功率低于蓝色起源在开发/生产中的其他发动机，但是这种低推力可以更好地控制软着陆。

该发动机使用氢和氧推进剂。理论上，它提供了更好的性能，并允许每个泵以独立的流量运行。

### 固体逃逸推进器

蓝色起源与洛克达因航太合作研发了固体逃逸推进器，用于新雪帕德火箭上乘员舱的紧急逃逸系统。洛克达因提供了固体燃料引擎，而蓝色起源则负责开发推力向量控制系统。

## 设施

蓝色起源在西雅图附近设有开发设施，并在西德克萨斯州设有运营发射设施，测试火箭发动机。2016年，Blue Origin继续扩大其西雅图地区的办公室和火箭生产设施，购置了相邻的11,000平方米（120,000平方英尺）的建筑。并在2017年购买了建造新的21,900平方米（236,000平方英尺）仓库综合体，以及另外9,560平方米（102,900平方英尺）的办公空间。

## 资金

2014年7月，杰夫·贝佐斯已向蓝色起源投资超过5亿美元。即使到2016年3月，支持蓝色起源技术开发和运营的绝大部分资金也来自贝佐斯的私人投资，但是贝佐斯拒绝公开声明这笔款项，直到2017年才公开披露年度数额。蓝色起源可能将在2019-2024年从美国空军获得5亿美元的资助。目前为止，他们已收到1.81亿美元。蓝色起源还完成了NASA几个小型开发合约的工作，到2013年获得了2570万美元的资金。截至2017年4月，贝佐斯每年出售约10亿美元的亚马逊股票以私人融资蓝色起源。

## 合作

### 与DARPA的合作

蓝色起源在DARPA XS-1太空飞机计划的第一阶段中与波音合作

## 外部链接

- Amazon Enters the Space Race Wired Magazine (July 2003)
- Amazon CEO gives us peek into space plans , a January 2005 article from The Seattle Times
- Amazon.com founder's space venture has West Texas county abuzz (Seattle Post-Intelligencer, March 12, 2005)
- Blue Origin West Texas Commercial Launch Site Environmental Assessment
- Latest Blue Origin News on the Space Fellowship
- Internet billionaires face off in renewed Texas space race, Bownsville Herald, April 2015.

## 基本资料

- 日语原文：蓝色起源有限责任公司
- 英文名：Blue Origin Enterprises, L.P
- 公司类型：私人
- 标语口号：Gradatim Ferociter!
- 成立：2000年9月8日
- 总部：美国肯特 (华盛顿州)
- 营业据点数：11（4个生产设施和7个外勤办事处）
- 代表人物：杰弗里·贝索斯
- 员工人数：11,000
- 产业：航空航天
- 产品：新雪帕德火箭、新葛伦火箭、蓝月着陆器、BE-3、BE-4