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石村古坟站

石村古坟站（谚=석촌고분역）是首尔地铁9号线沿线的一座地下车站，位于韩国首尔特别市松坡区三田洞。

## 车站结构

站体为1面2线岛式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有4处出口。

### 月台配置

三田 ↑下 上 | ↓ 石村

月台｜路线｜目的地

上行｜SM9｜综合运动场、宣靖陵、新论岘、铜雀、鹭梁津、金浦机场、开花方向

下行｜石村、奥林匹克公园、中央报勋医院方向

## 历史

- 2018年12月1日：落成启用。

## 车站周边

- 石村洞古坟群
- 培明中学
- 培明高校
- 松坡区议会
- 健康泉药局

## 图片

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- 站名牌

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- 候车大厅

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- 候车月台

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- 1号出口

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- 2号出口

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- 4号出口

## 相邻车站

首尔交通公社：SM9

一般

三田（931）－石村古坟（932）－石村（933）

## 基本资料

- 英文名称：Seokchon Gobun
- 谚文：석촌고분역
- 朝鲜汉字：石村古坟驿
- 文观部式：Seokchon-gobun-yeok
- 马-赖式：Sŏkch'on-gobunn-yŏk
- 运营者：首尔交通公社
- 位置：大韩民国首尔特别市松坡区百济古坟路地下274
- 站体类型：地下车站
- 平台：岛式月台
- 启用：2018年12月1日
- 乘客：平均每日9,780人次
- 票价区间：2021年
松坡渡口站

松坡渡口站（谚=송파나루역）是首尔地铁9号线沿线的一座地下车站，位于韩国首尔特别市松坡区芳荑洞。

## 车站结构

站体为1面4线岛式月台的地下车站，外侧两条轨道作为急行列车的通过线，候车月台则设有月台幕门，全站有出口共4处。

### 月台配置

石村 ↑下 上 | | ↓ 汉城百济

月台｜路线｜目的地

上行｜SM9｜综合运动场、新论岘、铜雀、鹭梁津、金浦机场、开花方向

下行｜汉城百济、奥林匹克公园、遁村五轮、中央报勋医院方向

## 历史

- 2018年12月1日：落成启用。

## 车站周边

- 芳荑洞古坟群
- 芳荑市场
- 芳荑洞美食街
- 石村湖水公园
- 松理团路
- 松坡区厅
- 芳山高校

## 图片

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- 站名牌

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- 车站大厅

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- 候车月台

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- 2号出口

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- 3号出口

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- 4号出口

## 相邻车站

首尔交通公社：SM9

一般

石村（933）－松坡渡口（934）－汉城百济（935）

## 基本资料

- 英文名称：Songpanaru
- 谚文：송파나루역
- 朝鲜汉字：松坡나루驿
- 文观部式：Songpanaru-yeok
- 马-赖式：Songp'anaru-yŏk
- 运营者：首尔交通公社
- 位置：大韩民国首尔特别市松坡区百济古坟路地下446
- 站体类型：地下车站
- 平台：岛式月台
- 启用：2018年12月1日
- 乘客：平均每日8,339人次
- 票价区间：2021年
汉城百济站

汉城百济站（谚=한성백제역）是首尔地铁9号线沿线的一座地下车站，位于韩国首尔特别市松坡区芳荑洞。

## 车站结构

站体为1面2线岛式月台的地下车站，候车月台则设有月台幕门，并有4处出口。

### 月台配置

松坡渡口 ↑下 上 | ↓ 奥林匹克公园

月台｜路线｜目的地

上行｜SM9｜综合运动场、宣靖陵、新论岘、铜雀、鹭梁津、金浦机场、开花方向

下行｜奥林匹克公园、遁村五轮、中央报勋医院方向

## 历史

- 2018年12月1日：落成启用。

## 车站周边

- 汉城百济博物馆
- 首尔奥林匹克公园
- 世界和平之门
- Soma美术馆
- 芳荑市场
- 芳荑美食街
- 芳荑中学
- 首尔芳荑初等学校
- 梦村土城站

## 图片

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- 站名牌

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- 候车月台

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- 1号出口

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- 2号出口

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- 3号出口

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- 4号出口

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- Soma美术馆地下连通道

## 相邻车站

首尔交通公社：SM9

一般

松坡渡口（934）－汉城百济（935）－奥林匹克公园（936）

## 基本资料

- 英文名称：Hanseong Baekje
- 谚文：한성백제역
- 朝鲜汉字：汉城百济驿
- 文观部式：Hanseongbaekje-yeok
- 马-赖式：Hansŏngbaekje-yŏk
- 运营者：首尔交通公社
- 位置：大韩民国首尔特别市松坡区慰礼城大路地下29
- 站体类型：地下车站
- 平台：岛式月台
- 启用：2018年12月1日
- 乘客：平均每日5,324人次
- 票价区间：2023年
遁村五轮站

遁村五轮站（谚=둔촌오륜역）是首尔地铁9号线沿线的一座地下车站，位于韩国首尔特别市江东区五轮洞 (首尔)。本站原先订名为“五轮站”，后因附近遁村洞居民对此不满，遂改为现名。

## 车站构造

站体为1面2线岛式月台的地下车站，候车月台则设有月台幕门，并有2处出口。

### 月台配置

奥林匹克公园 ↑下 上 | ↓ 中央报勋医院

月台｜路线｜目的地

上行｜SM9｜综合运动场、宣靖陵、新论岘、铜雀、鹭梁津、金浦机场、开花方向

下行｜中央报勋医院方向

## 历史

- 2018年12月1日：落成启用。

## 车站周边

- 东北中学 (江东区)
- 东北高校 (首尔江东区)
- 五轮中学
- 昌德女子高校
- 韩国体育大学

## 图片

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- 站名牌

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- 剪票闸口

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- 候车室一隅

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- 车站大厅

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- 1号出口

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- 2号出口

## 相邻车站

首尔交通公社：SM9

一般

奥林匹克公园（936）－遁村五轮（937）－中央报勋医院（938）

## 基本资料

- 英文名称：Dunchon Oryun
- 谚文：둔촌오륜역
- 朝鲜汉字：遁村五轮驿
- 文观部式：Dunchonoryun-yeok
- 马-赖式：Tunch'onryun-yŏk
- 运营者：首尔交通公社
- 位置：大韩民国首尔特别市江东区江东大路地下303
- 站体类型：地下车站
- 平台：岛式月台
- 启用：2018年12月1日
- 乘客：平均每日1,914人次
- 票价区间：2022年
日本产业伙伴

日本产业伙伴股份有限公司（Japan Industrial Partners, Inc.），是瑞穗金融集团旗下的日本型私募基金企业。

## 概要

日本产业伙伴是一家专注于企业重组，提供企业运营管理的资金及管理服务的日本式私募基金公司。该公司在2002年由瑞穗证券（瑞穗金融集团旗下公司）、NTT DATA（日本电信电话旗下公司）、贝恩策略顾问三家公司联合组建。由于瑞穗FG关联公司的关闭，以及股份转让等原因，2014年2月后该公司独立运营。

## 主要资本运作案例

- 协和发酵麒麟：2011年收购协和发酵麒麟（前身协和Neochem，原协和化学工业的石油化学关联部门）。
- SKYLARK：2011年与贝恩资本共同出资收购。
- 奥林巴斯：日本产业伙伴与ITX及原日商岩井集团于2012年收购因奥林巴斯事件陷入困境的奥林巴斯。
- NEC BIGLOBE：互联网服务供应商（ISP），2014年3月，BIGLOBE脱离NEC和住友集团，被日本产业伙伴私有化。
- VAIO：2014年7月1日索尼出让旗下的个人电脑部门及“VAIO”品牌给日本产业伙伴，成立独立公司。
- OM数位解决方案：2021年奥林巴斯出让旗下的影像部门。

## 运作基金

- 2002年12月10日设立 - 日本产业第一号投资事业有限责任组合
- 2005年2月28日设立 - 日本产业第二号投资事业有限责任组合
- 2008年7月31日设立 - 日本产业第三号投资事业有限责任组合
- 2013年3月29日设立 - 日本产业第四号投资事业有限责任组合

## 基本资料

- 名称：日本产业伙伴股份有限公司、日本产业パートナーズ株式会社
- 英文名：Japan Industrial Partners, Inc.
- 公司类型：有限公司
- 成立：2002年11月1日
- 总部：东京都
- 总部：日本
- 总部：千代田区丸の内2丁目1番1号、明治安田生命ビル15楼
- 代表人物：取缔役会长 福川伸次、代表取缔役社长 马上英実
- 业务范围：日本
- 服务：业务重组目的的基金的管理业务及相关业务
中央报勋医院站

中央报勋医院站（谚=중앙보훈병원역）是首尔地铁9号线的终点车站，位于韩国首尔特别市江东区遁村洞。

## 车站构造

站体为2面3线完全混合式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有3处出口。

### 月台配置

遁村五轮 ↑下 | | 上 | 起终点站

月台｜路线｜目的地

上行｜SM9｜奥林匹克公园、新论岘、铜雀、鹭梁津、金浦机场、开花方向

下行｜此站终着

## 历史

- 2018年12月1日：落成启用。

## 车站周边

- 一字山
- 中央报勋医院
- 遁村高校
- 遁村中学
- 首尔善邻初等学校

## 图片

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- 站名牌

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- 车站大厅

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- 候车月台

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- 1号出口侧柱站牌

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- 3号出口

## 相邻车站

首尔交通公社：SM9

急行

奥林匹克公园（936）－中央报勋医院（938）

一般

遁村五轮（937）－中央报勋医院（938）

## 基本资料

- 英文名称：VHS Medical Center
- 谚文：중앙보훈병원역
- 朝鲜汉字：中央报勋病院驿
- 文观部式：Jungang-Bohunbyeongwon-yeok
- 马-赖式：Chungang-Pohunbyŏngwŏn-yŏk
- 运营者：首尔交通公社
- 位置：大韩民国首尔特别市江东区东南路 (首尔)地下625
- 站体类型：地下车站
- 平台：混合式月台
- 启用：2018年12月1日
- 乘客：平均每日20,069人次
- 票价区间：2023年
列奥纳多·达芬奇号列车

列奥纳多·达芬奇号（Leonardo da Vinci）是曾运行于意大利米兰至德国多特蒙德或慕尼黑间一班欧城列车所使用的名称，由德国联邦铁路自1987年起开行，其前身为在两地间运行的米迪奥拉姆号列车。列车运行纵贯意大利、奥地利及德国三国，并穿越布伦纳山口及莱茵河谷地，全程1340公里。其命名源自文艺复兴时期的意大利著名艺术家列奥纳多·达·芬奇。至2009年的冬季运行图调整起，列奥纳多·达芬奇号被德国铁路及奥地利联邦铁路共同开行的德铁-奥铁欧城列车所取代，并缩短运行线路为慕尼黑至维罗纳，列奥纳多·达芬奇号从此停运。

## 历史

列奥纳多·达芬奇号的前身是意大利国家铁路自1957年起于米兰－慕尼黑间开行的全欧快车米迪奥拉姆号，它在1982年开始实施的城际列车（IC）调整后曾是意大利国家铁路仅存的一班国际化全欧快车服务，但最终亦于1984年6月3日起纳入城际列车网络，其运行区间同时也延长为多特蒙德－慕尼黑－米兰。

1987年5月31日，随着欧城列车（EC）网络的正式推出，米迪奥拉姆号成为首批被纳入这一类别的班次之一，但其名称从此变更为“列奥纳多·达芬奇号”，车次使用EC10/11次，并由德国联邦铁路按与此前相同的路线开行，旨在为北莱茵-威斯特法伦州居民前往南蒂罗尔及加尔达湖等度假区提供无需换乘的直通服务。

自1991年6月2日起，列奥纳多·达芬奇号改由意大利国家铁路营运，车次变更为EC86/87次，运行线路亦缩短为慕尼黑－米兰，而多特蒙德或北莱茵-威斯特法伦州此时则仍有三对往返于意大利的欧城列车（威尔第号、卡罗·马格诺号及提齐安诺号列车）。

自1995年5月28日起，德国铁路原在多特蒙德－威尼斯间开行的EC12/13次帕格尼尼号重新调整为在米兰始发及终到，并沿用列奥纳多·达芬奇号的名称，而原EC86/87次的车次转为用于慕尼黑－威尼斯间运行的提埃坡罗号，原帕格尼尼号的名称则被用于慕尼黑－维罗纳的EC88/89次。自2000年5月28日起，EC12/13次再次调整运行线路为多特蒙德－维罗纳，并恢复使用帕格尼尼号的名称，而意大利国家铁路在慕尼黑至米兰间新增开行的EC88/89次则沿用列奥纳多·达芬奇号的名称。

随着铁路机车车辆装备的日益更新，德国铁路及奥地利联邦铁路决定在往返于德国、奥地利及意大利的所有欧城列车线路中共同提供自身的欧城列车车辆运营，并借此取代原已老化的意大利国家铁路车辆。新的机车车辆于2009年12月13日起实施的冬季运行图调整中被采纳，它的面世也使得原本在这一线路中运行的欧城列车班次的单独名称不再使用，而是统一使用德铁-奥铁欧城列车作为品牌名称，其中EC88/89次的运行区间缩减至慕尼黑至维罗纳，列奥纳多·达芬奇号就此成为历史。

## 时刻表

以下为列奥纳多·达芬奇号在1987年的运行时刻表（德国联邦铁路担当）：

里程｜时刻｜时刻｜里程 0｜07:43｜多特蒙德｜22:17｜1340 35｜08:03｜埃森｜21:57｜1305 54｜08:16｜杜伊斯堡｜21:44｜1286 77｜08:31｜杜塞尔多夫｜21:30｜1263 117｜09:00｜科隆｜21:04｜1223 151｜09:22｜波恩｜20:35｜1189 210｜09:56｜科布伦茨｜20:03｜1130 302｜10:47｜美因茨｜19:13｜1038 374｜11:31｜曼海姆｜18:33｜966 391｜11:43｜海德堡｜18:18｜949 503｜12:57｜斯图加特｜17:08｜837 597｜13:54｜乌尔姆火车总站｜16:06｜743 683｜14:37｜奥格斯堡｜15:23｜657 745｜15:31｜慕尼黑｜14:50｜595 810｜16:12｜罗森海姆｜13:45｜530 844｜16:36｜库夫施泰因车站｜13:04｜496 918｜17:28｜因斯布鲁克｜12:13｜422 955｜18:18｜布伦内罗车站｜11:36｜385 1045｜19:43｜波尔查诺车站｜09:58｜295 1192｜21:26｜维罗纳｜08:25｜148 1340｜22:50｜米兰｜06:50｜0 以下为列奥纳多·达芬奇号列车在2009年的运行时刻表（意大利国家铁路担当）：

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88次｜停靠站｜

<image>

89次 里程｜时刻｜时刻｜里程 0｜07:05｜米兰｜20:35｜595 83｜07:53｜布雷西亚｜19:50｜512 111｜08:08｜代森扎诺德尔加达-西尔苗内车站｜↑｜484 125｜08:19｜佩斯基耶拉德尔加尔达车站｜↑｜470 148｜08:59｜维罗纳｜19:15｜447 217｜09:41｜罗韦雷托车站｜18:19｜378 240｜09:58｜特伦托｜18:03｜355 296｜10:32｜波尔查诺车站｜17:31｜299 334｜11:01｜布雷萨诺内车站｜16:56｜261 345｜11:15｜福尔泰扎车站｜16:46｜250 386｜12:00｜布伦内罗车站｜16:14｜209 423｜12:36｜因斯布鲁克｜15:27｜172 458｜12:57｜延巴赫车站｜15:00｜137 483｜13:13｜沃格尔火车总站｜14:46｜112 496｜13:24｜库夫施泰因车站｜14:35｜99 530｜13:45｜罗森海姆｜14:13｜65 585｜14:16｜慕尼黑东｜13:40｜10 595｜14:27｜慕尼黑｜13:30｜0

## 基本资料

- 日语原文：列奥纳多·达芬奇号
- 类型：欧城列车（1987–2007，2009）、城际列车（2008）
- 状态：停运
- 运营地区：意大利、德国
- 前任：米迪奥拉姆号列车
- 开行日期：1987年5月31日
- 停运日期：2009年12月12日
- 继任：德铁-奥铁欧城列车
- 前运营商：德国联邦铁路／意大利国家铁路
- 米兰中央车站：多特蒙德火车总站／慕尼黑火车总站
- 运行距离：1340公里
- 运营模式：每日1班
- 当前车次：10/11，12/13，86/87，88/89
- 途经线路：布伦纳山口
- 电气化：15千伏16⅔赫兹交流电（德、奥）、3000伏直流电（意大利）
- 毁坏日：hidden
坎内托

坎内托（Canneto）是意大利西西里大区墨西拿广域市卡罗尼亚市镇内的一个小村庄及民政教区，其名字在意大利语意思为芦原。

## 地理

坎内托位于第勒尼安海沿岸地区，距离卡罗尼亚约10公里，离巴勒摩约105公里及离墨西拿约125公里。

## 历史

### 自燃事件

自2004年1月24日开始，村内开始出自无法解释的自燃事件。先从保险丝开始，然后到微波炉、家庭用具、汽车等都自燃起来。后来居民要求切断电力供应，以免再发生自燃现象，但在没有电力供应情况下供莫名其妙地自燃。政府当局排除了电线短路引起火灾，但无法解释为何物品会自燃，居民转向宗教寻求答案，并得到教宗若望·保禄二世的祝福，但仍无补于事。于是当地政府下令撤离村内所有居民，并派人调查事件。除此外化，村内的电脑都会自动故障，车的门锁会自动开关，指南针失去作用，于是他们怀疑这一切都是由电磁场引起。调查人员开始检查村内的电磁场，发现事发时有大量电磁能脉冲，并推断这些电磁场是人造的，并且来自海上。可是不久之后政府下令终止调查工作，使人联想到这可能是汲及到军事机密实验。但一份在1932年出刊的报导已记载当地有超常的电磁场。2007年，有媒体声称官方报告指起因归咎于外星人。是次调查共动员了多次名专家及约100万英镑的经费。

## 基本资料

- 原文名：Canneto
- 座标：38°N 1°E
- 地区：西西里
- 省份：墨西拿 (ME)
- comune：卡罗尼亚
- 人口：154
- 人口统计时间：2010年
- 居民称谓：Cannetani
- 海拔：35
- 邮政编码：98072
- 电话区号：0921
爱情雷达

《爱情雷达》（”Radar”）是美国歌手布兰妮·斯皮尔斯的一首歌曲，收录于她的第5张录音室专辑《晕炫风暴》和第6张专辑《妮裳马戏团》中。歌曲于2006年11月录制，歌词内容与斯皮尔斯当时的私生活无关。《爱情雷达》原定为《晕炫风暴》的第3支单曲，但后来《打破僵局》代替了《爱情雷达》的发行。后来歌曲又计划发行为《晕炫风暴》的第4支单曲，2008年7月在部分国家发行了实体单曲CD，但后来取消了发行计划。之后，歌曲被重新收录于《妮裳马戏团》的加值歌曲中，并于2009年6月作为专辑的第4支单曲发行。

音乐上，《爱情雷达》是一首中速的电音流行和流行电音歌曲。歌词描述了女主人公与男人之间的关系，女主人公对男人是否了解她的感受不解。歌曲获得了褒贬不一的乐评；部分乐评称歌曲是《晕炫风暴》的亮点，而还有部分乐评称歌曲被过分制作了，批评了对斯皮尔斯声音的处理。2008年7月，歌曲在爱尔兰和新西兰进入排行榜前40，并进入了瑞典排行榜前10。在歌曲作为《妮裳马戏团》的单曲发行之后，歌曲在榜单表现不佳，在绝大多数国家未进入排行榜前40名。然而歌曲在《告示牌》流行单曲榜表现较佳。

歌曲的音乐录像带由戴夫·梅耶斯导演，致敬了麦当娜1994年歌曲《谢幕》。在音乐录像带中，斯皮尔斯作为女主人公与两位马球运动员发生情爱纠葛。音乐录像带获得了褒贬不一的评价，评论称赞了其时尚但批评了情节非原创。斯皮尔斯在妮裳马戏团巡回演唱会以钢管舞形式表演了本歌曲。

## 曲目列表

- 数字下载 – EP # "Radar" – 3:48 # "Radar" (Bloodshy & Avant Remix) – 5:43 # "Radar" (Manhattan Clique UHF Remix) – 5:53 # "Radar" (Tonal Club Remix) – 4:55 # "Radar" (Tonal Radio Remix) – 4:01 *;CD单曲 # "Radar" – 3:48 # "Radar" (Tonal Club Remix) – 4:55 *;数字下载 – 数字 45 # "Radar" – 3:48 # "Radar" (Bloodshy & Avant Remix) – 5:39

## 榜单

### 周榜单

巴西（《公告牌》Brasil Hot 100 Airplay）｜89 萨尔瓦多（埃菲通讯社单曲榜）｜6 France Download (SNEP)｜44 Global Dance Tracks (Billboard)｜27 委内瑞拉（唱片报告委内瑞拉流行摇滚榜）｜1 ===年终榜单=== 榜单（2008年）｜排位 黎巴嫩（NRJ (黎巴嫩)单曲榜）｜58 榜单（2009年）｜排位 巴西（克劳利广播分析）｜56

## 发行历史

国家｜日期｜形式｜厂牌

美国｜2009年6月5日｜当代节奏电台｜* *Jive、Zomba

## 基本资料

- 日语原文：Radar、爱情雷达
- 艺术家：布兰妮·斯皮尔斯
- 域：妮裳马戏团
- 发行日期：2009年6月15日
- 类型：CD单曲、数字下载
- 录制时间：2006年11月
- 类型：电音流行
- 唱片公司：Jive
- 编剧：Christian Karlsson、Pontus Winnberg、Henrik Jonback、Balewa Muhammad、Candice Nelson、Ezekiel "Zeke" Lewis、Patrick "J. Que" Smith
- 制片：Bloodshy & Avant、The Clutch
- prev_title：如果你找到Amy、（If U Seek Amy）
- 卫冕冠军：2009
- next_title：三人行不行、（3）
- 发行日期：2009
郊外线

郊外线（谚=교외선）是韩国的一条铁路路线，由韩国铁道公社营运。路线由京畿道高阳市的京义线陵谷站至议政府市的京元线议政府站，总长度31.8公里。

郊外线除陵谷 - 大谷与京义线共线区间外，全线为单线双向行车，未电气化。2004年以前提供客运服务，当时名称为“首尔郊外线”，停止客运服务后改称“郊外线”。2025年1月11日郊外线恢复客运服务。

## 历史

在首尔北方建设京义线与京元线连接线，沟通京义线与中央线、让京元线列车绕过市区直抵京义线水色车辆基地的构想，在朝鲜日治时期就已提出，1944年2月开始相关建设，但在朝鲜独立前该线路未能完工。

目前的郊外线是在1959年以陵议线名称动工，1961年7月10日陵谷 - 佳陵间开通，1963年8月20日佳陵 - 议政府间开通后全线开业。开业当初设定了首尔 - （经京义线） - 陵谷 - （经郊外线） - 议政府 - （经京元线）- 首尔环状运行的旅客列车。1986年由于首都圈电铁1号线经由京元线延伸议政府站，郊外线缩短为首尔 - （经京义线） - 陵谷 - （经郊外线） - 议政府，不再环状运行。郊外线旅客列车一直是以柴联车运行，1997年以前由韩国铁道通勤型柴油动车组担当，从1997年开始使用3辆编成的韩国铁道9501系柴油动车组运行。

郊外线全线均位于首尔北郊，但由于靠近北朝鲜沿线有多个韩国军队的军事基地，该地区被视为限制开发区，因此尽管位于首尔附近，但该地区周围都是乡村和荒野，人口极少旅客也很少。另一方面，由于保留了自然风光，预计可供观光使用，因此从1994年8月12日起，使用中国制造的上游型蒸汽机车 (韩国称为韩国铁道901型蒸汽机车)在假日运行观光列车，但由于1997年亚洲金融风暴以及蒸汽机车的维护困难，观光列车于2000年5月15日取消营运。此外，图定客运列车服务因为沿线开发受到限制，预计客流量不会增加，于2004 年3月31日随着统一号废止而结束。此后，郊外线上只有货运列车运行，目的是向沿线军事基地运送物资，但货运运输也于2013年10月结束，因此该线路实际上进入休止状态。

针对这种情况，自2010年代以来，沿线地方政府一直在游说中央政府重启郊外线的客运服务，并一度提出了郊外线复线电气化、与首都圈电铁3号线直通运行的设想。但由于成本效益不佳，具体发展计划长期没有进展。2021年8月，恢复客运的具体方案终于敲定，根据公布的计划，由韩国铁道公社营运，但沿线地方政府将承担营运费用。列车仅在郊外线区间运行，将使用柴联车，每天开行34趟列车；陵谷・大谷・元陵・日迎・长兴・松湫・议政府将恢复运行，大井・三陵・碧蹄・温陵不开放，预计2024年恢复运行。2025年1月11日郊外线恢复客运服务，开行大谷 - 议政府间无穷花号列车。

### 年表

<image>

- 1944年2月－全线动工。
- 1945年8月－施工停止。
- 1959年10月14日－陵谷～(旧) 佳陵 动工。
- 1961年7月10日－陵谷～(旧) 佳陵 开通。
- 1963年
- 4月27日－(旧) 佳陵～议政府 动工。
- 8月20日－(旧) 佳陵～议政府 完工，全线通车；旧佳陵站废站。
- 1965年7月21日－长兴站启用。
- 1967年1月9日－大井站、三陵站启用。
- 1994年8月21日－蒸汽火车观光列车运行开始，温陵站启用。
- 1996年1月30日－大谷站启用。
- 2000年5月16日－蒸汽火车观光列车停驶。
- 2004年
- 4月1日－统一号废止后，客运停驶。
- 10月4日－现场咖啡厅首尔夜景循环列车运行开始。
- 2013年10月 - 货运运输暂停。
- 2014年1月27日－日迎站降等为无配置简易站，从此郊外线车站无人管理。
- 2016年5月16日 - 由于首尔站轨道改善工程，货运列车经本线绕行至7月6日。
- 2025年1月11日 - 恢复客运运输，开行无穷花号列车。

## 车站列表

无：无穷花号列车

●：停靠；｜：通过

中文站名｜韩文站名｜英文站名｜接续路线｜无｜站间距离｜营业距离｜所在地

陵谷｜능곡｜Neunggok｜京义线 (KR1)西海线 (KR7)｜未运转｜0.0｜0.0｜京畿道｜高阳市

大谷｜대곡｜Daegok｜一山线 (SM3)京义线 (KR1)西海线 (KR7)SGA｜●｜1.5｜1.5

大井｜대정｜Daejeong｜1.3｜2.8

元陵｜원릉｜Wolleung｜●｜2.9｜5.7

三陵｜삼릉｜Samneung｜2.1｜7.8

碧蹄｜벽제｜Byeokje｜4.2｜12.0

日迎｜일영｜Iryeong｜●｜4.7｜16.7｜杨州市

长兴｜장흥｜Jangheung｜●｜2.4｜19.1

温陵｜온릉｜Olleung｜0.8｜19.9

松湫｜송추｜Songchu｜●｜3.2｜23.1

议政府｜의정부｜Uijeongbu｜京元线（SM1）｜●｜8.7｜31.8｜议政府市

佳陵，1963年废站，距陵谷30.6公里。
罗图马岛

<image>

罗图马岛（Rotuma）是斐济属地罗图马的主要岛屿，位于维提岛以北约570公里的太平洋海域，土地面积约44平方公里，罗图马岛全岛长13公里（8.1 英里），宽4公里（2.5 英里），陆地面积约为47平方公里（12000英亩），人口约2000。
娘惹淋面

<image>

槟城淋面是一道流行于马来西亚槟城华人社区的面食料理，最初盛行于峇峇娘惹家庭，后来成为孩子生日时必吃的面食，因此又被称为生日面。由于上桌时将汤汁“淋”在面上，与吉隆坡一带的淋面有区别，因此被称为槟城的淋面，当地人称其为淋面。

## 来源

娘惹淋面的外观与吉隆坡淋面不同，吉隆坡的淋面汤汁颜色较深，且浓稠度较高。另外，因马来半岛其他地方有这种面食，加上当地人对这道面食的称呼，造成外地人经常将娘惹淋面与卤面混淆。

在传统的槟城娘惹文化中，生日当天一定要吃生日面。若是长辈生日，通常会将生日面放进装饰精美的礼篮送至亲友家，接获生日面的亲友会将面倒入另一碗中，然后洗净原本装承的碗盘，再摆上两个鸡蛋及两束用红纸包梱的面线放回漆蓝里，当作回礼。

## 做法

娘惹淋面的汤头与福建面相似，以猪骨、虾壳、猪皮熬制汤头，另外将汆烫过的韭菜放在碟子垫底，再依序摆上已烫熟的黄面和豆芽，淋上汤汁，再铺上虾仁、蟹肉、猪肉片、染红的鸡蛋丝等，再放上油葱酥、葱花、香菜和辣椒片做装饰及提味，吃时搭配巴拉盏辣椒酱。因为该面食是峇峇娘惹家庭在生日时必吃的料理，因此其食材拥有各种象征意义，如长面条寓意长寿、韭菜代表长久、豆芽代表新生，另外染红的鸡蛋丝则有沾染喜气的意味。该面食后来经由福建小贩贩售，而进入一般华人社区内，成为槟城常见的面食之一。不过一般当地华人不将其做为节庆料理，仅将其称为淋面，不带有任何节日色彩，因此并没有将鸡蛋丝染成红色，部分店家改以水煮蛋切片，也有店家为健康考量而不使用虾壳和虾头熬汤。
类斯·马丁内斯-西斯塔克

类斯·马丁内斯-西斯塔克（Lluís Martínez i Sistach；1937年4月26日）是西班牙籍天主教司铎级枢机及巴塞罗那总教区荣休总主教。

## 生平

马丁内斯-西斯塔克于1937年4月26日阿紫西班牙加泰罗尼亚自治区巴塞罗那省的首府巴塞罗那出生。从1954年至1961年，他进入了巴塞罗那的大修院学习。他于1961年9月17日在巴塞罗那总教区晋铎。他于1962年至1967年在罗马宗座拉特朗大学学习，1967年获得了两个法律博士学位。

他于1987年12月27日晋牧，并获教宗若望保禄二世任命为巴塞罗那总教区辅理主教，领阿列济拉领衔教区主教衔。1991年5月17日，改任命为托尔托萨教区主教。1997年2月20日任为塔拉戈纳总教区。

他于2004年6月15日接替荣休的利则·玛利亚·嘉禄·戈多枢机，成为巴塞罗那总教区正权总主教。教宗本笃十六世于2007年11月24日将他擢升为司铎级枢机。2008年5月任命为宗座法典条文解释理事会理事。

他于2015年11月6日荣休，由若望·若瑟·奥梅拉接替成为巴塞罗那总教区正权总主教。

## 基本资料

- 签名：类斯·马丁内斯-西斯塔克、Lluís Martínez i Sistach
- 头衔：天主教巴塞罗那总教区荣休总主教
- 总教区：巴塞罗那
- 任命者：2004年6月15日
- 连载时间：2004年7月18日
- 卸任：2015年11月6日
- 前任：利则·玛利亚·卡洛斯·戈多枢机
- 继任：若望·若瑟·奥梅拉枢机
- 其他职位：城外圣巴斯弟盎领衔堂区司铎
- 晋铎：1961年9月17日
- 晋铎：额我略·莫德雷戈-卡绍斯（Gregorio Modrego y Casaus）
- 晋牧：1987年12月27日
- 晋牧：纳尔奇斯·龙巴尼·阿瑙
- 擢升枢机：2007年11月24日
- 等级：司铎级枢机
- 过去职位：巴塞罗那总教区辅理主教（1987年－1991年）、阿列济拉领衔教区领衔主教（1987年–－1991年）、托尔托萨教区主教（1991年–1997年）、塔拉戈纳总教区（1997年－2004年）
- 本名：Lluís Martínez Sistach
- 出生日期：1937年4月29日
- 出生地：西班牙巴塞罗那
- 国籍：西班牙
- 宗教：天主教
- 格言：charitas Christi virget nos
水骊线

水骊线（谚=수려선）是韩国的一条已废止的铁路线，由韩国铁道公社营运。路线由京畿道水原市的水原站至骊州站。

朝鲜日治时期时，本线是私营铁路，分别曾经属于朝鲜京东铁道和朝鲜铁道（私铁，有别于国铁朝鲜总督府铁道）。由于设备较差，且不敌1971年通车的岭东高速公路竞争，而于1972年废线。

## 路线资料

- 路线距离：73.4km
- 轨间距离：762mm
- 车站数：20
- 复线区间：全线单线
- 电化区间：无
- 地上区间：全线

## 历史

- 1931年12月1日 - 全线通车，当时属于朝鲜京东铁道
- 1941年11月1日 - 朝鲜铁道株式会社收购本线
- 1946年5月17日 - 朝鲜铁道会社国有化
- 1972年4月1日 - 废线

## 车站列表

车站名称｜车站间距 (km)｜累计里程 (km)｜连接路线｜所在地｜开业日

中文｜朝鲜语｜英语

水原站｜수원역｜Suwon｜0.0｜0.0｜京釜线・●1号线 (P155)・●盆唐线・水仁线 (K245、计划连接)｜水原市｜八达区

华城站｜화성역｜Hwaseong｜3.5｜3.5｜ ｜1930年12月1日

远川站｜원천역｜Woncheon｜3.5｜6.5｜ ｜灵通区

德谷站｜덕곡역｜Deokkok｜2.5｜9.0｜ ｜龙仁市｜器兴区｜1932年5月17日

新葛站｜신갈역｜Singal｜3.5｜12.5｜ ｜1930年12月1日

渔汀站｜어정역｜Eojeong｜3.4｜15.9

三街站｜삼가역｜Samga｜5.9｜21.8｜ ｜处仁区

龙仁站｜용인역｜Yongin｜2.3｜24.1

麻坪站｜마평역｜Mapyeong｜4.3｜28.4

阳智站｜양지역｜Yangji｜3.5｜31.9

霁日站｜제일역｜Jeil｜3.5｜35.4

午川站｜오천역｜Ocheon｜4.6｜40.0｜ ｜利川市

标桥站｜표교역｜Pyogyo｜5.7｜45.7

酉山站｜유산역｜Yusan｜3.7｜49.4

利川站｜이천역｜Icheon｜3.7｜53.1

茂村站｜무촌역｜Muchon｜4.5｜57.6｜ ｜1931年12月1日

竹堂站｜죽당역｜Jugdang｜2.1｜59.7｜ ｜1932年9月1日

梅柳站｜매류역｜Maeryu｜4.7｜64.4｜ ｜骊州市｜1931年12月1日

广大里站｜광대리역｜Gwangdae-ri｜2.6｜67.0｜ ｜1966年7月23日

烟罗里(新岱)站｜연라리(신대)역｜Yeollari(Sindae)｜2.7｜69.7｜ ｜1931年12月1日

骊州站｜여주역｜Yeoju｜3.7｜73.4
迪臣建设

迪臣建设国际集团有限公司，简称迪臣建设国际集团、迪臣建设国际，以及迪臣建设（Deson Construction International Holdings Limited），1988年，由谢文盛（主席）和王克端于香港（总部）成立“迪臣发展有限公司”，首席执行官姜国祥。

2014年8月初，母公司迪臣发展国际计划分拆业务，该公司业务于香港和中国内地经营建筑及工程承包行业，并会作出安排。

股份在2015年1月8日于港交所创业板上市。配售股份价格为0.375港元至0.4港元之间，股份为5000万股，集资额为1660万港元。完成上市后，母公司把持有该公司90.1%降至51.18%。
淋面

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淋面（马来文：Lam Mee）是一道流行于马来西亚华人社区的面食，与大卤面类似，将高汤熬煮好后，加入太白粉、盐、鸡蛋等勾芡，然后“淋”在已煮好的面条上，在槟城的华人社区中，也有类似的面食料理，分别为娘惹淋面（Nyonya Lam Mee，又称为“槟城淋面”）和卤面（Lor Mee）。

## 来源与做法

淋面是由早期从漳州、泉州、莆田、福州等福建地区的移民所带来，在当地文化中，是丰年过节、婚寿喜庆中必备的面食料理。在泉州与莆田一带，是将面条与汤汁一同烹煮，最后才勾芡打入蛋花，且汤汁颜色较浅。传至吉隆坡一带后，为适应当地的气温，开始在猪骨高汤中加入江鱼仔、左口鱼干、黑酱油、酱油、蚝油等，熬制出颜色较深，味道浓郁的黏稠高汤。吉隆坡一带的淋面是使用将粗的黄面，将黄面烫熟后，摆上虾仁、鸡肉丝、猪肉片、豆芽、切片的水煮蛋等，再淋上浓稠的汤汁，最后再洒上葱花、香菜、油葱酥和胡椒粉用作摆盘，及为料理添味，吃时会搭配巴拉盏辣椒酱。因为各地对这道面食的不同名称与呈现形式的相似，经常会发生将淋面、娘惹淋面和卤面弄混淆的情况。
玉蝴蝶 (专辑)

《玉蝴蝶》是谢霆锋的第十一张音乐专辑、第六张粤语专辑，于2001年5月22日推出。

## 曲目

王双骏、谢霆锋（曲目三、七除外）

## 基本资料

- 日语原文：玉蝴蝶
- 艺术家：谢霆锋
- 发行日期：2001年5月22日
- 录制时间：2001年
- 类型：粤语流行
- 长度：53:53
- 专辑：英皇娱乐
- prev_title：Senses - 15 Songs Composed by Nicholas Tse
- 卫冕冠军：2001
- next_title：世纪预言
- 发行日期：2001
赛缪尔·冯·普芬多夫

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赛缪尔·冯·普芬多夫（Samuel Freiherr von Pufendorf，1632年1月8日－1694年10月26日），属古典自然法学派（Classical law-of-nature school）。

## 生平

1632年出身德国牧师家庭。1660年著《法学要论》。1661年于海森堡大学讲国际法。1672年著《自然法和万民法》。普芬多夫主张二个公约建立政权：一个是人们相互协议放弃自然的自由权进入社会，并作出决定规定政府形式；另一个是政权元首与人们协议，全权者承担维护大家安稳与富强的义务，市民承担受管理的义务；管理者受自然法约束。普芬多夫认为人类自然状态是和平而非战争。

普芬多夫于1694年逝世。
黄带隐蛱蝶

黄带隐蛱蝶（Yoma sabina）也称黄带枯叶蝶、黄纵带蛱蝶，是隐蛱蝶属中的一种蝴蝶。

## 描述

中大型蛱蝶，略具雌雄差异。雄蝶头黑褐，触角黑褐末端膨大，口器与下唇须褐色，胸背黑褐、腹面乳白，足乳白，前足愈合、具刺与毛；腹背黑褐、腹面乳白。

前翅长36-42 mm，翅顶呈斧状，后翅M3脉具小尾突，外缘波状。翅背面黑褐，中央有明显橙黄带，后翅交织蓝紫色纹，前翅翅端有两黄斑，M2与M3室各有白点。腹面淡褐，上覆褐、黑褐与灰鳞，中央有亮白或黄带，缘毛白中嵌褐。雌蝶与雄蝶相似，但腹面色深、纹路较淡，无中央宽带，前足分节具爪。

## 分布

本种分布于中国华南、中南半岛、东南亚、新几内亚、澳洲北部东亚地区。台湾于本岛南部低海拔地区有分布。

## 生态习性

栖息于常绿阔叶林及海岸林，一年可繁殖多代，成虫飞行活泼快速，会访花，也吸食树液与腐果；幼虫以爵床科的赛山蓝、芦利草及匐芦利草等植物为食。

## 基本资料

- 学名：Yoma sabina
- 命名者：(彼得·克莱默, 1780)
- 说明：菲律宾、台湾产亚种（Y. s. podium）
- 异名：Papilio sabina Cramer 1780
热血异能部活谭 trigger kiss

《热血异能部活谭 trigger kiss》（热血异能部活谭 trigger kiss），是由日本otomate（idea factory）公司发售的女性向恋爱游戏。

## 故事简介

--西历2083年秋月高中终于在异能比赛中获得了全国胜利但在这应该人人高兴的时刻，却因为部员所引起的暴力事件导致被取消了全国优胜的资格而且还被停止了两年的社团活动作为惩罚--两年后从校长那里拿回那被封印了两年的教室钥匙的现任主将--神埼梓马被校长无情的宣告今年如果在大赛里拿不到优胜异能部就要被废部这是梓马和校长之间的秘密约定但是现在异能部所剩下的部员只剩下副主将--昴大和和自己连凑齐最少三人的人数去达成全国优胜的目的也办不到

但梓马依然理所当然的说我会做给你看的

于此同时，出现了一个转学生一名二年级的少女，名叫千道双叶而她的妈妈是最强异能者的集团【R8】的其中一人梓马把所有的希望都放在双叶身上，向她的教室迈进

却以想不到的是她很讨厌异能部...

## 主要人物

### 秋月高校

#### 千道双叶（千道双叶）

秋月高校二年级的转校生她的妈妈是是最强异能者的集团【R8】的其中一人过去因为自身的能力伤害了亲友而不相信自己的能力转校的第一天，因为大和和梓马听到关于她妈妈的传言强行令双叶加入异能部她的异能是【接触増幅】（通过接吻别人来发动）

接触増幅这个能力可以让对方的能力提升

#### 神埼梓马（神埼梓马），声：鸟海浩辅

秋月高校的三年生，也是异能部的主将认为自己的生活要享受青春的热情青春傻瓜拥有操纵分子振动的【超振动】的异能

#### 昴大和（昴大和），声：野岛健児

秋月高校的三年生，是一个毒舌的异能部副主将在部里是一个比较冷静和理性的【参谋役】

其实是一个比谁都热情，尤其在取胜方面大于梓马很多因此其实他是身体比脑子更快行动的人他的异能是可以在短时间把自己的行动速度增加【加速】

#### 古贺御门（古贺御门），声：阿部敦

秋月高校二年级无论是运动神经还是成绩也非常优秀他无论是谁也会很温柔的去对待是校内女生的男神的美男子中学时代被誉为天才的选手但是现在因为某些原因是一个归家部员它拥有可以自由控制电流【电流操作】的异能

#### 山田万里（山田万里），声：山下大辉

秋月高校的一年生，初中的时候是棒球部的成员是后天拥有异能的一人拥有正体不明【何だかよく分からないビームを出す】的异能

### 北阳工业高校

#### 陆奥岩（陆奥岩），声：佐藤拓也

北阳工业高校二年生，也是学校异能部的主将是梓马中学时代的后辈兼朋友拥有把身体的物件钢铁化的能力【钢铁化】

### 白楼院大学附属高校

#### 葛城宗也（葛城宗也），声：平川大辅

上年度全国异能大赛的优胜队伍主将拥有可以制造自己分身的的异能【影武者】

## 外部链接

- 热血异能部活谭 trigger kiss游戏官网

## 基本资料

- 类型：女性向恋爱ADV
- 使用平台：PSV
- 开发团队：オトメイト
- 代理商：オトメイト
- 游戏人数：1人
- 发售日：2014年10月2日
- 对象年龄：CERO：B（适合12岁以上）
有所谓报

《有所谓报》，全名《唯一趣报有所谓》，是郑贯公于香港创办的报纸。在1905年爆发的抵制美货的运动中，呼吁广大民众抵制美货，赞扬人民群众的爱国精神，为这场反帝爱国运动的胜利做出来极大的贡献。

## 《有所谓报》与抵制美货运动

1904年底，十年的不平等条约《中美会订限制来美华工保护寓美华人》期限已到，中国人民便要求废除条约，但美国政府拒绝废除，坚持续约。由此，抵制美货运动于1905年展开。

《有所谓报》于抵制美货运动开始初创立，对该运动进行了宣传和引导，为这场反帝爱国运动的胜利做出了贡献。《有所谓报》的贡献：

- 与《广州日报》一起，对在运动中顽强抗争，抵制美货的商家和个人给予赞扬，对那些崇洋媚外的奸商进行揭露。同时还建议广州的反美抗约会创报报刊，以笔为刃，揭露美国迫害华工的罪恶行径。
- 拒绝刊登有关美货的广告。《有所谓报》在1906年7月22日的报刊上登出公告：由于本报抵制美约，因此决定从今日起到美国废除条约之日止，不接受宣传美货的广告。

## 创办者

《有所谓报》是郑贯公于1905年在香港创办，也是他创办的最后一份报纸，1906年，郑贯公因感染瘟疫去世，年仅26岁。

郑贯公，原名郑道，字贯一，男。1880年生于广东香山县，郑贯公与报纸结缘是在1900年，短短六年的报业生涯，却造就了这位伟大的报人。1900年，郑贯公得到梁启超的赏识，来到《清议报》担任助理编辑。但是《清议报》是著名的保皇党报纸，是当时保皇会的机关报，保皇思想明显，与郑贯公的思想相距甚远。之后他联合冯自由和冯斯栾创办宣传革命思想的报刊《开智录》，由于郑贯公号自立，冯斯栾号自强，三人的组合也诞生了“三自”的名号。《开智录》批判改良主义的思想，主张进行革命推翻清政府统治，这无疑触及了主张保皇的《清议报》，《清议报》对于郑贯公的回应首先是禁止《开智录》在《清议报》上的刊登，之后直接将郑贯公开除。

离开《清议报》后，郑贯公更加坚定了要走革命救国的道路。1901年得到孙中山的介绍成为《中国日报》的记者，他的文章颇得香港青年的赞许，于是有许多青年慕名要和他结为好友，郑贯公性格豪爽，愿意与人来往，之后经常和友人同游，饮酒作乐，这使得时任《中国日报》的总编辑陈少白颇为不满，之后郑贯公与陈少白意见相左，郑遂辞职。

这之后，郑贯公并没有停止办报的脚步，先后创办了《世界公益报》《广东日报》《有所谓报》。《有所谓报》是小报，专以小品文进行宣传。广东的一些文人帮助郑贯公撰写文章，有胡子晋、王君演、王斧、陈树人、卢伟臣、卢星父、骆汉存等十余人。当时，《有所谓报》的销量高于一些大报纸。

1906年，郑贯公的妻子感染瘟疫，但郑贯公坚持照顾服侍，妻子才得以脱离危险并痊愈。但由于整日暴露在瘟疫下，郑贯公也染上瘟疫，并最终不治身亡，享年26岁。其妻子也因此服药自杀。

《有所谓报》在郑贯公逝世后，由于缺少人力来维持，不复往日兴盛之势，改名为《东方报》，刘思复、谢英伯、陈树人等同任撰述，最终，于1907年春停刊。

## 内容

分为两部分，庄部和谐部。庄部主要有《博议》《短评》《访稿》《港闻》《电音》《要闻》《来书》共七部分。谐部主要有《题词》《落花影》《滑稽魂》《官绅镜》《金玉屑》《新鼓吹》《社会生》《风雅丛》共八部分。

## 知名报道

《有所谓报》诞生之时，正是社会上的反抗美约大潮。该报也紧抓时代脉搏，连续报道有关反抗美国续约的英雄人物。冯夏威，华侨，在反抗美国续约运动中牺牲，于1905年，在美国领事馆门前自杀。该报报道了这位英勇献身的人物，以期鼓励更多的民众联合起来，抵制政府续约。因此，报纸在引导大众团结一心，反抗压迫的运动中起到了很好的宣传作用。

## 《有所谓报》和童谣

1905年的一则广告说，征集童谣，创作者必须是还未上学的儿童，歌谣以浅显易懂、精炼押韵为佳，并要求体现爱国思想。将评选出前十名，以不等的奖金和地图作为奖励。

在7月23日的报纸上，专门增添了童谣榜，来展示优秀的童谣。在比赛中拔得头筹的是一首类似于三字经的童谣，以粤语中的“细佬哥”开篇，地域色彩浓厚。主要讲的是小孩子要广泛涉猎，阅读天文、历史、地理等书籍。要修身明理，要做英雄不做奴隶，最后一句“细佬哥，莫放弃。细佬哥，要准备”鼓励儿童从小就要立鸿鹄之志，长大成人后才能救国。

## 参考资料

- 广州图书馆【报人篇 郑贯公】
- 《广东图书馆学刊》1984年03期
- 1905年粤语童谣-搜狐滚动
- 报界鬼才
- 《革命逸史》郑贯公事略
格兰罗克岛

格兰罗克岛（Gran Roque）是加勒比海东南海域的罗克斯群岛中的一个岛，属于委内瑞拉联邦属地，面积1.7平方千米。罗克斯群岛的大部分人口生活在这个岛。罗克斯机场位于离海滩不远处。

## 基本资料

- 原文名：Gran Roque
- 位置：Venezuela
- 位置：在委内瑞拉的位置
- 所处海域：加勒比海
- 座标：11°N 57°W
- 所属群岛：罗克斯群岛
- 国家：委内瑞拉
- country admin divisions：

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联邦属地
激波 (天文物理)

激波在天文物理的环境中屡见不鲜。一些在天文物理中的激波例子如下：

- 太阳系的弓形震波（bow shock）：近年来一直在争议太阳系中是否存在弓形震波。
- 超新星残骸驱动激波穿越星际物质（interstellar medium，ISM）。
- 当大质量恒星爆炸成为核心塌缩超新星产生激波。
- 星云的重力塌缩或分子云之间的碰撞造成星际气体的冲击。
- 在星系团边缘的吸积冲击。

由于低密度的环境，多数天文学的激波是无碰撞。这意味着因为平均自由径太大，经常超过系统的尺度，激波不是由两个物体的库伦碰撞形成的。人们普遍认为驱动这些激波的机制是电浆不稳定性，这是由电浆表面深度所掌控，因为它通常比自由路径短得多。

众所周知无碰撞的激波是非常高能量的高能粒子，虽然观测上还不能明确证实高能量的光子是由质子、电子或者两者都是，辐射出来的；一般都认为费米加速机制的加速产生高能粒子。人们通常都认超新星残骸的激波在星际物质间的扩散造成激波，加速了在地球大气层观察到的宇宙射线。

在恒星环境中的激波，像是恒星内部核心塌缩形成的超新星爆炸，往往成为辐射介质激波。这种冲击是光子与物质的垫子撞击产生的，并且这种冲击的下游是由辐射能量木度主导，而不是物质的热能。

天文物理的激波有一种很重要的是相对论激波，这种激波的速度相较于光速是不能被忽略的。这种激波在天体的实质环境中，是既无碰撞也无辐射物质的一种。相对论激波的理论预期是在活跃星系核、伽玛射线暴的喷流和某些类型的超新星爆炸的喷流。
安城线

安城线（谚=안성선）是韩国的一条已废止的铁路线，由韩国铁道公社营运。路线由忠清南道天安市的天安站至长湖院站。

## 路线资料

- 路线距离：69.8km
- 轨间距离：1435mm
- 车站数：16
- 复线区间：全线单线
- 电化区间：无
- 地上区间：全线

## 历史

- 1927年9月15日 - 全线通车。
- 1989年1月1日 - 停止使用。

## 车站列表

车站名称｜车站间距 (km)｜累计里程 (km)｜连接路线｜所在地｜开业日｜备注

中文｜朝鲜语｜英语

天安站｜천안역｜Cheonan｜0.0｜0.0｜京釜线・长项线・●1号线 (P169)｜忠清南道天安市｜东南区

新富站｜신부역｜Sinbu｜2.4｜2.4｜ ｜1978年10月29日｜同年11月26日废止

石桥站｜석교역｜Seokkyo｜4.6｜7.0｜ ｜西北区｜1925年11月1日

圣居站｜성거역｜Seonggeo｜2.7｜9.7｜ ｜东南区｜1966年4月25日

笠场站｜입장역｜Ipjang｜4.4｜14.1｜ ｜1925年11月1日｜1934年以后改称稷山站

古池站｜고지역｜Goji｜5.6｜19.7｜京畿道｜安城市

薇阳站｜미양역｜Miyang｜3.2｜22.9｜ ｜1934年以后一度废止，国有化后再开业

安城站｜안성역｜Anseong｜5.5｜28.4

安城邑内站｜안성읍내역｜Anseongeupnae｜1.2｜29.6｜ ｜1931年6月15日

麻田站｜마전역｜Majeon｜6.8｜36.4｜ ｜1927年4月16日

三竹站｜삼죽역｜Samjuk｜5.3｜41.7

龙月站｜용월역｜Yongweol

竹山站｜죽산역｜Juksan｜ ｜47.0

竹山邑内站｜죽산읍내역｜Chuksanupnae｜1.0｜48.0｜ ｜1931年6月15日｜1934年以后废止

梅山站｜매산역｜Maesan｜3.2｜51.2｜ ｜1927年9月15日

注川站｜주천역｜Chucheon｜4.7｜55.9

行竹站｜행죽역｜Haengjuk｜3.9｜59.8｜ ｜利川市

大西站｜대서역｜Daeseo｜3.5｜63.3｜ ｜1934年以后废止

长湖院站｜장호원역｜Janghowon｜6.5｜69.8
吉拿

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吉拿（英语：L. Gardner and Sons Ltd）是昔日在英国的一家引擎制造商，主要生产汽车、铁路和船舰用的柴油发动机。吉拿于1868年在英国曼彻斯特成立，从1895年起开始引擎制造的业务，经历近100年后，于1994年结束引擎的生产业务。

## 早期发展

英国人劳伦斯·吉拿（Lawrence Gardner）于1868年在英国曼彻斯特开始制造缝纫机。他于1890年逝世，由他的儿子继承业务，并以L. Gardner & Sons Ltd名义继续经营公司，公司名称的中文意思是“劳伦斯·吉拿与儿子们”。

1895年，吉拿开始生产引擎，1903年在英国以L Gardner and Sons Ltd. Norris and Henty Ltd注册为有限公司。

## 柴油引擎业务

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1903年，吉拿投入柴油发动机的开发业务。

1914年至1918年的第一次世界大战期间，吉拿为英军生产包括枪炮、坦克引擎等各种军需物资。

1920年，吉拿大力推动柴油发动机的生产业务。1929年，吉拿向意大利汽车制造商蓝旗亚，供应原用于船只上的4L2型柴油引擎，改用于巴士上，并取得成功，打响了吉拿柴油引擎的名声。此后，吉拿开发用于车辆的LW系列柴油引擎。随着吉拿的名声日隆，吉拿的4LW和6LW系列引擎，获得宾利和劳斯莱斯等著名汽车品牌采用，而且在运作的可靠性上，显出比原厂的产品更优秀。

在1939年至1945年的第二次世界大战期间，吉拿成为英国主要的车用和船用引擎生产商，大量为英军供应自家设计的引擎，其原用于巴士的柴油引擎，被成功用于英军特击队的X级袖珍潜艇上。

## 战后业务

经过长时间生产LW系列引擎后，吉拿在1958年开发出LX系列柴油引擎，并获得当时英国的商用车辆大量采用。同时期吉拿也生产6L3和8L3型柴油机供给当时的英国铁路的柴油机车。吉拿的柴油引擎也获得游艇厂商采用，作为帆船的自行动力来源。

## 结束业务

吉拿于1986年被英国另一家柴油引擎生产商珀金斯收购，帕金斯期望透过收购吉拿完善本身的产品线，特别是中、小型柴油机的业务。吉拿自1990年起停止了新的引擎开发工作，生产线亦于1994年关闭，但依然为已售出的发动机提供备用零件等售后服务。

## 产品

吉拿的柴油引擎，因为可靠耐用，而且耗油量低，所以获不少英国的车厂采用为动力来源，甚至有客户指定选用吉拿的产品。

- 吉拿6LX型柴油引擎，排气量10.45升，最大马力150匹，用于佳牌阿拉伯五型、佳牌Wulfrunian型、丹拿CVG6型、丹拿/利兰珍宝巴士和布里斯托VR型。另外，香港的中巴及九巴因为对利兰亚特兰大双层巴士原装的利兰O600引擎的效能不满意，曾经自行将少量亚特兰大巴士的原装利兰引擎拆走，改装该款吉拿引擎，虽然在技术上测试成功，但由于成本因素而没有全面换装。
- 吉拿6LXB型柴油引擎，是6LX的改良型，最大马力提升至180匹，用于丹拿/利兰珍宝巴士、布里斯托VR型、利兰泰坦B15巴士、利兰胜利二型巴士、丹尼士喝采巴士和丹尼士统治者巴士，也有用于两轴版本的利兰奥林匹克巴士和都城嘉慕威曼都城巴士。
- 吉拿6LXC柴油引擎，是6LXB的改良型，最大马力提升至200匹。
- 吉拿6LXCT柴油引擎，是吉拿首款配备涡轮增压器的引擎，最大马力230匹，用于少量丹尼士统治者巴士，以及三轴版本的利兰奥林匹克巴士、丹尼士巨龙／秃鹰巴士和都城嘉慕威曼超级都城巴士，以及ERF、Foden等车厂的重型货车。
- 吉拿6LXDT柴油引擎，于都城嘉慕威曼超级都城巴士 空调样版车（车牌号码：DP1932）采用,其后 移植到都城嘉慕威曼都城巴士 两轴版（车牌号码：DC9306）试验攀爬途经荃锦公路的九龙巴士51线
- 吉拿6LYT柴油引擎
- 吉拿8LXB柴油引擎，采用八汽缸设计，主要供船只使用。
- 吉拿LG1200柴油引擎

## 参考资料

- Smith, Donald H., The Modern Diesel, pp 151–154, published by Iliffe & Sons, London, 13th edition 1959
- L. Gardner & Sons Limited: Legendary Engineering Excellence by Graham Edge (ISBN 1902356160)

## 外部链接

- Marine Power Services vintage engine restorers - 吉拿引擎和零件
- Gardner Enthusiast a Roberts Hall Ltd Company - 吉拿零件和服务
- Gardner Marine Diesels Ltd - 吉拿船用引擎零件和服务
聊城广播电视台

聊城广播电视台是中华人民共和国山东省聊城市的一家广播电视播出机构，也是中共聊城市委、聊城市人民政府的喉舌。创办于2004年，其中，聊城电视台创办于1990年，聊城人民广播电台成立于1994年。

## 电视频道

- 综合频道
- 民生频道（原名公共频道）

## 广播频率

- 新闻广播（AM1143 FM96.8）
- 交通广播（FM98.9）
- 经济广播（FM92.4）
月坪站

月坪站（谚=월평역）副站名韩国科学技术院（한국과학기술원），是大田地铁1号线沿线的一座地下车站，位于韩国大田广域市西区月坪洞。

## 车站结构

本站站体为2面2线侧式月台的地下车站，设有月台幕门。

### 月台配置

葛马 ↑下 | | 上↓ 甲川

月台｜路线｜目的地

上行｜DJ1｜葛马、市厅、大田、板岩方向

下行｜甲川、儒城温泉、世界杯竞技场、盘石方向

## 历史

- 2007年4月17日：落成启用。

## 车站周边

- 韩国科学技术院
- E-mart Traders月坪店
- 大田日报报社
- 西大田高校
- 恩平公园
- 儒林公园
- 甲川大桥

## 相邻车站

大田广域市都市铁道公社：DJ1

葛马（113）－月坪（114）－甲川（115）

## 基本资料

- 英文名称：Wolpyeong
- 其他名称：韩国科学技术院（副站名）
- 谚文：월평역
- 朝鲜汉字：月坪驿
- 文观部式：Wolpyeong-yeok
- 马-赖式：Wŏlp'yŏng-yŏk
- 运营者：大田都市铁道公社
- 位置：大韩民国大田广域市西区韩巴大路地下595
- 站体类型：地下车站
- 平台：侧式月台
- 启用：2007年4月17日
- 乘客：平均每日4,872人次
- 票价区间：2020年