Z172/173、Z174/171次列车

Z172/173、Z174/171次列车是是中国铁路运行于黑龙江省省会哈尔滨与中央直辖市上海之间的直达特快旅客列车，自2014年12月10日起按现车次开行，由哈尔滨局集团哈尔滨客运段上海车队担当列车值乘任务。列车使用中国南车南京浦镇车辆厂2013年生产的3组25T型客车，沿京哈铁路、津山铁路及京沪铁路运行，跨越黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、安徽、江苏、上海七省两市，客运里程2553公里。其中哈尔滨西站至上海站运行24小时13分，使用车次为Z174/171次；上海站至哈尔滨西站运行24小时03分，使用车次为Z172/173次。

## 历史

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现时的Z172/173、Z174/171次列车的前身为上海站至三棵树站（今哈尔滨东站）的56/57、58/55次直通旅客快车，1969年9月1日起由哈尔滨铁路局开行，此后一段时间内，该列车的乘客以由上海前往北大荒上山下乡的黑龙江生产建设兵团知识青年为主，且与上海至乌鲁木齐的52/53、54/51次列车一度因长期严重超员、秩序混乱而被乘客戏称为“强盗车”。

1981年10月11日，该列车的车次变更为156/157、158/155次，等级仍为直快，运行区段不变。由于上海新客站（原上海东站）的建设，该列车于1985年改在真如站到发，以分担上海北站超负荷的客流，1987年4月1日变更车次为56/57、58/55次列车，等级升为特快列车。1988年10月1日，56/57、58/55次直快列车改在新建成的上海站到发。

2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，56/57、58/55次列车变更车次为K56/57、K58/55次列车。

2006年3月21日，K56/57、K58/55次列车在山海关站到沈阳北站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行。

2007年1月25日，K56/57、K58/55次列车更换车体为25G型DC600V机车供电车体，成为哈尔滨铁路局第一列使用25G型DC600V机车供电车体的车次。

2013年12月28日，K56/57、K58/55次列车更换车体为25T型并升级为T72/73、T74/71次列车，原车次得以留空（2015年复用于包头-大连列车），T71/72这对原用于京哈列车的车次也重新启用。当时正值津秦客运专线开通，但与以往不同的是，K56等上海开往中国东北地区的普速列车在上海至东北的高速动车组列车开通后得以保留，而以往高速铁路开通时会相应地停开普速列车。2014年12月10日，T72/73、T74/71次列车改为Z172/173、Z174/171次列车，并调整编组。

2017年7月1日起，受哈尔滨站站改影响，Z172/173、Z174/171次列车改为哈尔滨西站始发终到。

## 列车编组

### 现时列车编组

Z172/173、Z174/171次列车目前使用3组配属哈尔滨局集团三棵树车辆段的25T型车体，列车采取18辆编组，其中硬卧车12辆，硬座车3辆，软卧车、高级软卧车、餐车、行李车各1辆。

车厢编号｜1｜2-4｜5｜6｜7｜8-19

车型｜XL25T行李车｜YZ25T硬座车｜CA25T餐车｜RW19T高级软卧车｜RW25T软卧车｜YW25T硬卧车

配属｜哈局三段

运行方向｜哈尔滨西 ←01车 … 18车→ 上海

### 过去列车编组 (2007年)

K56/57、K58/55次列车在2007年1月25日后使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的25G型DC600V机车供电车体，其中硬卧车10辆，软卧车、餐车、行李车各1辆，硬座车5辆。

车厢编号｜1-6｜7｜8｜9-18｜19

车型｜YZ25G硬座车｜CA25G餐车｜RW25G软卧车｜YW25G硬卧车｜XL25G行李车

### 过去列车编组 (2006年)

K56/57、K58/55次列车在2007年1月25日前使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的25G型AC380V空调发电车供电车体，其中硬卧车10辆，软卧车、餐车、行李车，空调发电车各1辆，硬座车5辆。

车厢编号｜1｜2-5｜6｜7｜8-18｜19

车型｜YZ25G行李车｜YZ25G硬座车｜CA25G餐车｜RW25G软卧车｜YW25G硬卧车｜KD25G空调发电车

## 机车交路

### 现时机车交路

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Z172/173、Z174/171次列车现时由配属沈阳局集团沈阳机务段的和谐3D型电力机车牵引，该机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。

车站区段｜哈尔滨西 ↔ 上海

本务机车配属司机更替｜和谐3D型电力机车沈局沈段沈阳/山海关/天津/徐州/上海司机在山海关/天津/徐州/南京轮乘沈阳北换司机

### 过去机车交路 (2012年)

车站区段｜哈尔滨 ↔ 上海

本务机车配属司机更替｜和谐3C型电力机车沈局沈段沈阳/山海关/天津/徐州/上海司机在山海关/天津/徐州/南京轮乘沈阳北换司机

### 过去机车交路 (2005年)

车站区段｜哈尔滨 ↔ 沈阳北 ↔ 山海关｜山海关 ↔ 天津｜天津 ↔ 徐州｜徐州 ↔ 上海

本务机车配属司机更替｜韶山9型电力机车沈局沈段沈阳司机｜东风11型内燃机车东风4D型内燃机车京局京段山海关司机｜东风11型内燃机车东风4D型内燃机车京局京段天津司机｜东风11型内燃机车东风4D型内燃机车上局沪段上海司机

## 时刻表

### 历史时刻

Z172/173、Z174/171次 (2023年7月1日)

Z174/171次｜停靠站｜Z172/173次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

Z174｜0｜当天｜始发｜13:01｜哈尔滨西｜19:37｜终到｜第二天｜2553｜Z173

Z174｜239｜当天｜15:01｜15:11｜长春｜17:31｜17:41｜第二天｜2314｜Z173

Z174｜354｜当天｜16:19｜16:24｜四平｜↑｜↑｜Z173

Z174｜407｜当天｜16:53｜16:55｜昌图｜↑｜↑｜Z173

Z174｜539｜当天｜18:09｜18:36｜沈阳北｜14:21｜15:00｜第二天｜2014｜Z173

Z174｜762｜当天｜20:16｜20:18｜锦州南｜↑｜↑｜Z173

Z174｜805｜当天｜20:41｜20:43｜葫芦岛北｜12:05｜12:09｜第二天｜1748｜Z173

Z174｜927｜当天｜21:48｜21:56｜山海关｜11:05｜11:13｜第二天｜1626｜Z173

Z174｜943｜当天｜22:13｜22:28｜秦皇岛｜10:25｜10:43｜第二天｜1610｜Z173

Z174｜1105｜当天｜23:55｜23:57｜唐山｜08:43｜08:47｜第二天｜1448｜Z173

Z171｜1228｜第二天｜01:11｜01:17｜天津｜07:24｜07:30｜第二天｜1325｜Z173

Z171｜1354｜第二天｜02:22｜02:24｜沧州｜06:03｜06:08｜第二天｜1199｜Z172

Z171｜↓｜↓｜德州｜05:09｜05:13｜第二天｜1086｜Z172

Z171｜1904｜第二天｜07:04｜07:10｜徐州｜01:17｜01:25｜第二天｜649｜Z172

Z171｜2252｜第二天｜10:05｜10:11｜南京｜22:20｜22:27｜当天｜301｜Z172

Z171｜2388｜第二天｜11:17｜11:20｜常州｜↑｜↑｜Z172

Z171｜2427｜第二天｜11:41｜11:44｜无锡｜20:50｜20:55｜当天｜126｜Z172

Z171｜2469｜第二天｜12:06｜12:10｜苏州｜20:21｜20:27｜当天｜84｜Z172

Z171｜2553｜第二天｜13:03｜终到｜上海｜始发｜19:34｜当天｜0｜Z172

Z172/173、Z174/171次 (2022年6月20日)

Z174/171次｜停靠站｜Z172/173次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

Z174｜0｜当天｜始发｜12:33｜哈尔滨西｜19:06｜终到｜第二天｜2553｜Z173

Z174｜239｜当天｜14:26｜14:34｜长春｜17:02｜17:10｜第二天｜2314｜Z173

Z174｜354｜当天｜15:32｜15:37｜四平｜↑｜↑｜Z173

Z174｜472｜当天｜16:31｜16:33｜铁岭｜↑｜↑｜Z173

Z174｜539｜当天｜17:15｜17:38｜沈阳北｜14:04｜14:29｜第二天｜2014｜Z173

Z174｜772｜当天｜19:47｜19:51｜锦州｜↑｜↑｜Z173

Z174｜956｜当天｜21:52｜21:59｜山海关｜10:58｜11:16｜第二天｜1626｜Z173

Z174｜972｜当天｜22:20｜22:23｜秦皇岛｜10:27｜10:36｜第二天｜1610｜Z173

Z174｜↓｜↓｜北戴河｜10:02｜10:09｜第二天｜1588｜Z173

Z174｜1134｜当天｜23:50｜23:59｜唐山｜↑｜↑｜Z173

Z171｜1257｜第二天｜01:13｜01:21｜天津｜07:21｜07:27｜第二天｜1325｜Z173

Z171｜↓｜↓｜沧州｜06:02｜06:05｜第二天｜1199｜Z172

Z171｜↓｜↓｜德州｜05:09｜05:12｜第二天｜1086｜Z172

Z171｜1933｜第二天｜07:04｜07:10｜徐州｜01:15｜01:25｜第二天｜649｜Z172

Z171｜↓｜↓｜蚌埠｜23:54｜23:57｜当天｜485｜Z172

Z171｜2281｜第二天｜09:59｜10:06｜南京｜22:06｜22:13｜当天｜301｜Z172

Z171｜2417｜第二天｜11:10｜11:14｜常州｜20:49｜20:55｜当天｜165｜Z172

Z171｜2456｜第二天｜11:35｜11:39｜无锡｜20:21｜20:27｜当天｜126｜Z172

Z171｜2498｜第二天｜12:04｜12:08｜苏州｜19:44｜19:59｜当天｜84｜Z172

Z171｜2582｜第二天｜13:01｜终到｜上海｜始发｜18:54｜当天｜0｜Z172

K58/55、K56/57次 (2009年4月1日)

K58/55次｜停靠站｜K56/57次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

K58｜0｜当天｜始发｜10:23｜哈尔滨｜18:03｜终到｜第二天｜2560｜K57

K58｜102｜当天｜11:31｜11:33｜扶余｜↑｜↑｜K57

K58｜246｜当天｜13:03｜13:11｜长春｜15:22｜15:28｜第二天｜2314｜K57

K58｜361｜当天｜14:24｜14:26｜四平｜13:54｜13:56｜第二天｜2199｜K57

K58｜546｜当天｜16:21｜16:36｜沈阳北｜11:51｜12:01｜第二天｜2014｜K57

K58｜↓｜↓｜辽中｜10:34｜11:03｜第二天｜1946｜K57

K58｜↓｜↓｜台安｜10:06｜10:09｜第二天｜1914｜K57

K58｜768｜当天｜18:40｜18:59｜锦州南｜08:34｜08:55｜第二天｜1792｜K57

K58｜871｜当天｜20:05｜20:14｜绥中北｜07:25｜07:35｜第二天｜1689｜K57

K58｜934｜当天｜21:00｜21:12｜山海关｜06:39｜06:47｜第二天｜1626｜K57

K58｜950｜当天｜21:24｜21:39｜秦皇岛｜06:17｜06:21｜第二天｜1610｜K57

K58｜1000｜当天｜22:12｜22:14｜昌黎｜↑｜↑｜K57

K58｜1112｜当天｜23:31｜23:35｜唐山｜04:36｜04:39｜第二天｜1448｜K57

K55｜1235｜第二天｜00:58｜01:03｜天津｜03:08｜03:14｜第二天｜1325｜K57

K55｜1245｜第二天｜01:25｜01:37｜天津西｜↑｜↑｜K56

K55｜1361｜第二天｜02:42｜02:46｜沧州｜01:31｜01:33｜第二天｜1199｜K56

K55｜↓｜↓｜德州｜00:26｜00:28｜第二天｜1086｜K56

K55｜1592｜第二天｜05:23｜05:31｜济南｜22:46｜22:56｜当天｜968｜K56

K55｜1665｜第二天｜06:20｜06:23｜泰山｜21:46｜21:49｜当天｜895｜K56

K55｜1748｜第二天｜07:21｜07:24｜兖州｜20:45｜20:48｜当天｜812｜K56

K55｜1911｜第二天｜09:16｜09:28｜徐州｜18:46｜19:00｜当天｜649｜K56

K55｜↓｜↓｜宿州｜17:41｜17:44｜当天｜575｜K56

K55｜2075｜第二天｜11:29｜11:40｜蚌埠｜16:41｜16:45｜当天｜485｜K56

K55｜2259｜第二天｜13:51｜13:56｜南京｜14:37｜14:45｜当天｜301｜K56

K55｜2323｜第二天｜14:38｜14:40｜镇江｜12:58｜13:00｜当天｜237｜K56

K55｜↓｜↓｜丹阳｜12:38｜12:40｜当天｜209｜K56

K55｜2395｜第二天｜15:53｜15:58｜常州｜12:09｜12:11｜当天｜165｜K56

K55｜2434｜第二天｜16:26｜16:30｜无锡｜11:11｜11:41｜当天｜126｜K56

K55｜2476｜第二天｜16:56｜16:58｜苏州｜10:09｜10:17｜当天｜84｜K56

K55｜2560｜第二天｜18:12｜终到｜上海｜始发｜09:14｜当天｜0｜K56

K58/55、K56/57次 (2004年4月18日)

K58/55次｜停靠站｜K56/57次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

K58｜0｜当天｜始发｜12:15｜哈尔滨｜15:37｜终到｜第二天｜2600｜K57

K58｜51｜当天｜12:56｜12:59｜双城堡｜14:48｜14:51｜第二天｜2549｜K57

K58｜102｜当天｜13:36｜13:38｜扶余｜14:08｜14:10｜第二天｜2498｜K57

K58｜242｜当天｜15:09｜15:15｜长春｜12:36｜12:42｜第二天｜2358｜K57

K58｜358｜当天｜16:28｜16:31｜四平｜11:20｜11:23｜第二天｜2242｜K57

K58｜544｜当天｜18:32｜18:45｜沈阳北｜09:08｜09:19｜第二天｜2056｜K57

K58｜789｜当天｜21:13｜21:16｜锦州｜06:24｜06:30｜第二天｜1811｜K57

K58｜973｜当天｜23:16｜23:24｜山海关｜04:24｜04:32｜第二天｜1627｜K57

K58｜989｜当天｜23:38｜23:41｜秦皇岛｜04:01｜04:04｜第二天｜1611｜K57

K58｜1151｜第二天｜01:33｜01:36｜唐山｜02:12｜02:15｜第二天｜1449｜K57

K55｜1274｜第二天｜02:55｜03:01｜天津｜00:45｜00:53｜第二天｜1326｜K57

K55｜1399｜第二天｜04:28｜04:31｜沧州｜23:16｜23:19｜当天｜1201｜K56

K55｜1513｜第二天｜05:43｜05:46｜德州｜22:02｜22:05｜当天｜1087｜K56

K55｜1634｜第二天｜07:12｜07:30｜济南｜20:23｜20:29｜当天｜966｜K56

K55｜1705｜第二天｜08:23｜08:26｜泰山｜19:27｜19:29｜当天｜895｜K56

K55｜1790｜第二天｜09:28｜09:31｜兖州｜18:31｜18:33｜当天｜810｜K56

K55｜1951｜第二天｜11:20｜11:28｜徐州｜16:36｜16:44｜当天｜649｜K56

K55｜2116｜第二天｜13:20｜13:27｜蚌埠｜14:43｜14:46｜当天｜484｜K56

K55｜2297｜第二天｜15:28｜15:37｜南京｜12:38｜12:44｜当天｜303｜K56

K55｜2362｜第二天｜16:16｜16:20｜镇江｜11:50｜11:54｜当天｜238｜K56

K55｜2435｜第二天｜17:15｜17:20｜常州｜11:00｜11:04｜当天｜165｜K56

K55｜2474｜第二天｜17:48｜17:51｜无锡｜10:28｜10:32｜当天｜126｜K56

K55｜2516｜第二天｜18:16｜18:19｜苏州｜09:58｜10:02｜当天｜84｜K56

K55｜2600｜第二天｜19:12｜终到｜上海｜始发｜09:07｜当天｜0｜K56

58/55、56/57次 (1998年10月1日)

58/55次｜停靠站｜56/57次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

58｜0｜当天｜始发｜22:01｜哈尔滨东｜17:24｜终到｜第二天｜2610｜57

58｜9｜当天｜22:14｜22:34｜哈尔滨｜16:40｜17:05｜第二天｜2601｜57

58｜60｜当天｜23:12｜23:15｜双城堡｜15:53｜15:56｜第二天｜2550｜57

58｜251｜第二天｜01:35｜01:43｜长春｜13:32｜13:40｜第二天｜2359｜57

58｜367｜第二天｜02:58｜03:01｜四平｜12:11｜12:14｜第二天｜2243｜57

58｜553｜第二天｜05:09｜05:17｜沈阳北｜09:58｜10:06｜第二天｜2057｜57

58｜798｜第二天｜07:42｜07:45｜锦州｜07:22｜07:25｜第二天｜1812｜57

58｜982｜第二天｜09:46｜09:54｜山海关｜05:21｜05:29｜第二天｜1628｜57

58｜998｜第二天｜10:08｜10:11｜秦皇岛｜05:00｜05:03｜第二天｜1612｜57

58｜1020｜第二天｜10:28｜10:30｜北戴河｜↑｜↑｜57

58｜1161｜第二天｜12:13｜12:16｜唐山｜03:07｜03:10｜第二天｜1449｜57

55｜1284｜第二天｜13:46｜13:54｜天津｜01:82｜01:36｜第二天｜1326｜57

55｜1523｜第二天｜16:29｜16:35｜德州｜22:48｜22:54｜当天｜1087｜56

55｜1644｜第二天｜18:01｜18:09｜济南｜21:07｜21:15｜当天｜966｜56

55｜1715｜第二天｜19:02｜19:05｜泰安｜20:08｜20:11｜当天｜895｜56

55｜1800｜第二天｜20:03｜20:09｜兖州｜19:06｜19:12｜当天｜810｜56

55｜1961｜第二天｜22:02｜22:10｜徐州｜17:13｜17:21｜当天｜649｜56

55｜2126｜第三天｜00:08｜00:16｜蚌埠｜15:08｜15:16｜当天｜484｜56

55｜2307｜第三天｜02:15｜02:23｜南京｜13:01｜13:09｜当天｜303｜56

55｜2372｜第三天｜03:06｜03:09｜镇江｜12:11｜12:14｜当天｜238｜56

55｜2445｜第三天｜03:59｜04:05｜常州｜11:01｜11:07｜当天｜165｜56

55｜2484｜第三天｜04:33｜04:51｜无锡｜10:30｜10:33｜当天｜126｜56

55｜2526｜第三天｜05:17｜05:20｜苏州｜10:01｜10:04｜当天｜84｜56

55｜2610｜第三天｜06:16｜终到｜上海｜始发｜09:06｜当天｜0｜56

## 重大事故

1983年11月6日，上海铁路局南京机务段的ND2型内燃机车，牵引哈尔滨铁路局担当的三棵树站到上海站的155次旅客列车运行至南京站以东下行总出发信号机处，因雾天能见度低，看不见信号，司机停车辨认信号，此时，773次货物列车运行至下行第5进路信号机，司机在未看清信号的情况下，盲目越过该信号机，当继续运行至第6进路信号机时，看到该信号显示红灯，该机班却误认为是机车压上轨道电路后变更的红灯，便闯过红灯继续运行，与刚刚启动的155次旅客列车发生追尾冲突，造成773次货物列车的货运员1人死亡，155次旅客列车的旅客重伤1人、轻伤30人，中断运行5小时57分，下行正线中断84时19分。

## 参见

- 哈沪高速动车组列车：来往哈尔滨西与上海虹桥
- Z516/517、Z518/515次列车
- K188/189、K190/187次列车
- K335/338、K336/337次列车

## 基本资料

- 国铁列车：Z172/173、Z174/171次旅客列车
- name_bgcolor：00477D
- Photoname：列车水牌（2023年10月）
- 开行：1969年9月1日
- 铁路局：哈尔滨局集团
- 客运段：哈尔滨客运段
- 等级：直达特快列车
- 曾用车次：56/57、58/55次、156/157、158/155次、K56/57、K58/55次、T72/73、T74/71次
- 目前车次：Z172/173、Z174/171次
- 运行区间：哈尔滨西站 ↔ 上海站
- 途径线路：京哈铁路、津山铁路、京沪铁路
- 发车时间：哈尔滨西站：13:01、上海站：19:34
- 终到时间：上海站：次日13:14、哈尔滨西站：次日19:37
- 全程时间：24小时13分（Z174/171次）、24小时03分（Z172/173次）
- 停靠：长春站、沈阳北站、葫芦岛北站、山海关站、秦皇岛站、唐山站、天津站、徐州站、南京站、无锡站、苏州站等
- 车体：中国铁路25T型客车