南昌地铁3号线

南昌地铁3号线（正式名称：南昌市轨道交通3号线）是中华人民共和国江西省南昌市运营中的轨道交通线路，于2020年12月26日投入使用。线路呈镜像“7”字形，起于南昌县的银三角北站，止于艾溪湖隧道西口的京东大道站；途径莲塘，青云谱，十字街，老城区，青山湖东西岸；线路在老城区基本沿南-东北向穿过南昌城；拉近南昌市昌南南昌县和东部与中心城区的距离；方便老城区南北方向的通行；全线皆在赣江东岸是南昌唯一不跨江的线路。全线地下敷设，全线长28.5千米，共22个车站。

## 简介

南昌市轨道交通3号线工程从银三角北到京东大道，长28.5km（可行性批复28.3公里），均为地下线，共设22座车站，平均站间距1.34公里，采用B型车6辆编组，配属32列/192辆，与1号线合设控制中心，新建车辆基地2座，新建主变1座，共2号线塘子河主变1座；2015年12月30日正式开工建设，2020年12月26日14时00分通车。

艾溪湖隧道工程公共廊道部分为远期预留3号线东延两孔地铁隧道，单孔隧道净宽5米，净高5.2米；公共廊道隧道西起于京东大道站B2F站尾部，和3号线行轨区域对接，东至于艾溪湖东岸风井（兼做盾构接收井），长1441米。

3号线代表色为南昌轨道蓝■

3号线工程数据

项目名称｜起讫点｜长度(公里)｜车站总数｜配属车辆｜车辆基地｜主变｜动工日期｜启用日期｜实际工期

3号线工程｜银三角北－京东大道｜28.5｜22座｜32列｜莲塘车辆段高新停车场(3号线)｜花博园塘子河（共用2号线）｜2015年12月30日｜2020年12月26日14时00分

艾溪湖隧道公共廊道｜1.441｜东延预留土建结构｜2019年9月5日｜2022年1月26日

3号线东延｜京东大道－创新二路｜3.1｜2座｜规划报批阶段

二轮总计｜南昌南站－鹰翔一路｜45.89｜除上表以外均为南昌市第二轮规划暂不报批部分

### PPP项目

3号线B部分采用PPP模式（机电设备BOT建设+运营+移交），特许经营期28年（建设期3年，运营期25年），自全线试运营起算。线路全长28.50公里，总投资215.85亿元；特许经营期满后，PPP项目公司向市政府指定机构无偿、完好移交B部分设备设施和归还租赁的A部分设施。

2018年12月7日PPP项目社会资本方采购项目，2019年3月由牵头人中铁电气化局集团有限公司中标，2019年8月29日成立合资公司南昌中铁穗城（中铁电气化局集团有限公司35.0%，中铁民通（北京）投资有限公司28.6%，国睿科技股份有限公司21.4%，南昌轨道交通集团10.0%，广州地铁集团有限公司5.0%）。

部分｜投资方｜内容范围｜备注

A部分｜南昌轨道交通集团有限公司（政府出资人代表）｜前期工程：征地拆迁、管线改移、临时交通疏解、初步设计前工作土建工程：车站、区间、车辆段及综合维修基地主体工程（不含轨道）｜以每年1万元租金协议租赁给项目公司

B部分｜项目公司南昌中铁穗城｜轨道工程车站出入口上盖、风亭、装饰区间疏散平台、车辆通信、信号、供电、综合监控、防火报警通风空调、给排水与消防、安防及门禁自动售检票、车站辅助设备人防设施、车辆段及综合维修基地工艺设备｜项目公司负责投资建设，涵盖机电系统和运营设备

## 车辆

2017年初江西中车中标2号线加车项目和3号线车辆项目。

2018年南昌地铁3号线列车建设项目推迟，2018年底提出PPP项目采购项目，明确了B部分包含的车辆将由社会资本投资采购；2019年3月确认确认中标社会资本方，8月成立合资公司南昌中铁穗城。

2019年11月13日3号线列车由江西中车开始建造。

同时PPP项目车辆监造服务项目招标；最终由广州轨道交通建设监理有限公司中标。

2020年1月20日，南昌地铁3号线首列车交接仪式在南昌举行；3月19日首列车成功交付用户，3月20日首列车进驻莲塘车辆段；5月莲塘车辆段范围内接触网热滑试验成功。

2020年4月29日第二列车顺利抵达莲塘车辆段。

2020年6月29日第0310组交付。

2020年6月完成0303、0311-0314组列车。

2020年10月31日第26组交付。

2020年11月26日0329组交付。

2020年12月6日3号线车辆预验通过。

通车初期将上线20列车。

2021年3月18日0332组出厂验收，3号线列车全部建造完毕。

## 车站

南昌地铁3号线共设2个站，南端和东端都预留延伸能力；开往京东大道站为上行，开往银三角北站为下行。

南昌轨道交通3号线车站列表

项目名称｜车站名称｜里程(公里)｜站距(公里)｜换乘｜车站类型｜所在地区｜实际管辖

3号线｜银三角北｜0｜地下二层岛式｜南昌县

斗门｜1.119｜1.119｜地下二层岛式

柏岗｜3.116｜1.997｜地下二层岛式

沥山｜4.489｜1.373｜地下二层岛式

复兴大道东｜6.724｜2.235｜昌南客运驿站｜地下二层岛式

邓埠｜8.974｜1.499｜地下二层岛式

八大山人｜10.356｜1.382｜南昌地铁（规划）｜地下二层岛式｜青云谱区

施尧｜11.826｜1.47｜地下二层岛式

江铃｜12.843｜1.017｜地下二层岛式

京家山｜14.484｜1.641｜地下二层岛式

十字街｜16.129｜1.645｜地下二层岛式

绳金塔｜16.736｜0.623｜南昌地铁｜地下二层岛式｜西湖区

六眼井｜18.395｜1.659｜地下二层岛式

八一馆｜19.148｜0.753｜南昌地铁｜地下三层岛式｜东湖区/西湖区

墩子塘｜20.395｜1.247｜地下三层岛式｜东湖区

青山路口｜21.281｜0.886｜南昌地铁青山客运驿站｜地下三层岛式

上沙沟｜22.66｜1.379｜南昌地铁｜地下二层岛式

青山湖西｜23.836｜1.176｜地下二层岛式

国威路｜25.87｜2.034｜地下二层岛式｜青山湖区

火炬广场｜26.62｜0.75｜南昌地铁（规划）｜地下二层岛式｜青山湖区｜高新区

梁万｜27.68｜1.06｜地下二层岛式

京东大道｜28.5｜1.21｜地下二层岛式

3号线东延｜昌东大道｜地下

创新二路｜地下｜青山湖区/南昌县

里程及站间距数据来源于2015年7月20日公布的 《南昌市轨道交通3号线工程环境影响报告书（公示稿）》车站/区间长度以及公开的车站里程资料计算获得，与最终实际距离可能存在差异，仅供参考。

### 站名

3号线车站从规划到建设运营期间有所变动，具体如下。

#### 3号线工程

时期｜前期规划2008｜前期规划微改版｜2号线选线方案版2013.1｜3、4号线优化调整规划2014.1｜上报批复期2014-2015｜环评期2015｜建设期2016-2017｜运营期2020-至今

站名｜(无)｜(无)｜(无)｜(无)｜(无)｜(增设)莲塘站｜银三角北站｜银三角北站

未公布｜莲塘站｜(南移)未公布｜保留段｜(西南移)莲塘站(澄湖西路→迎宾中大道)｜莲塘站｜(南移)汽车大道站｜斗门站｜斗门站

未公布｜未公布｜未公布｜(西南移)未公布(澄湖西路→迎宾中大道)｜澄湖中路站｜澄湖中路站｜斗柏路站→柏岗站｜柏岗站

未公布｜未公布｜未公布｜(西南移)未公布(澄湖西路→迎宾中大道)｜澄湖北大道站｜澄湖北大道站｜沥山站｜沥山站

未公布｜未公布｜未公布｜(取消)

未公布｜未公布｜(南移)未公布｜(西移)未公布｜昌南客运站｜昌南客运站｜振兴大道站｜振兴大道站→复兴大道东站

未公布｜未公布｜(南移)未公布｜未公布｜阳光路站｜阳光路站｜岱山站→邓埠站｜邓埠站

(无)｜(无)｜(无)｜(增设)未公布｜(南移)八大山人站｜八大山人站｜八大山人站｜八大山人站

未公布｜未公布｜未公布｜(北移)未公布｜京山站｜京山站｜蔡家坊站→施尧站｜施尧站

未公布｜江铃东路站｜未公布｜江铃东路站｜江铃东路站｜江铃东路站｜江铃站｜江铃站

未公布｜未公布｜未公布｜未公布｜何坊西路站｜(北移)何坊西路站｜京家山站｜京家山站

未公布｜未公布｜未公布｜未公布｜建设路站｜(取消)

未公布｜洪城路站｜未公布｜未公布｜十字街站｜十字街站｜十字街站｜十字街站

未公布｜未公布｜未公布｜绳金塔站｜绳金塔站｜绳金塔站｜绳金塔站｜绳金塔站

未公布｜未公布｜未公布｜未公布｜南浦路站｜南浦路站｜六眼井站｜六眼井站

未公布｜中山路站｜未公布｜八一馆站｜八一馆站｜八一馆站｜八一馆站｜八一馆站

未公布｜未公布｜未公布｜未公布｜叠山路站｜叠山路站｜墩子塘站｜墩子塘站

未公布｜医学院站｜未公布｜青山路口站｜青山路口站｜青山路口站｜青山路口站｜青山路口站

未公布｜未公布｜未公布｜(南移)二七北路站｜二七北路站｜二七北路站｜上沙沟站｜上沙沟站

未公布｜财经分校站｜未公布｜3号线→4号线｜(南移)未公布｜财经分校站｜后续详见南昌地铁｜起凤路

未公布｜(远景规划)未公布｜未公布｜未公布｜青山湖西站｜七里

未公布｜(远景规划)未公布｜未公布｜(北移)未公布(民丰路→民园路)｜青山湖东站｜民园路西

未公布｜(远景规划)未公布｜未公布｜(北移)民园路站(艾溪湖北路→民园路)｜民园路站｜火炬

未公布｜(远景规划)未公布｜未公布｜(北移)未公布(艾溪湖北路→火炬五路)｜京东大道站→火炬五路站｜北沥

(无)｜(无)｜(无)｜(增设)未公布｜(上报取消段)｜科技城

(无)｜(远景规划)未公布｜未公布｜未公布｜(上报取消段)｜鱼尾洲

(无)｜(远景规划)未公布｜未公布｜尤氨公路站｜(上报取消段)

(无)｜(无)｜(无)｜新增段｜未公布｜洪都北大道站｜洪都北大道站｜青山湖西站｜青山湖西站

前序详见南昌地铁｜4号线→3号线｜未公布｜上海北路站｜(南移)上海北路站｜国威路站｜国威路站

未公布｜青山湖大道站｜青山湖大道站｜火炬广场站｜火炬广场站

火炬大街站｜火炬大街站｜火炬大街站｜梁万站｜梁万站

京东大道站｜京东大道站｜京东大道站｜京东大道站｜京东大道站

车站总数｜21座｜18座｜24座｜17座(保留)-8座(给4)+5座(给3)=22座(总计)｜22座｜22座｜22座｜22座

参考文献

## 运营

### 时刻表和间隔

通车初期首班车6：00，末班车22：30，和1/2号线保持一致。

实行日｜首末班车｜时段｜行车间隔｜说明

2020年12月26日｜6:00-22:30｜全天｜6分钟｜通车

2022年3月21日｜15分钟｜因疫情缩全天超长间隔

2022年4月22日｜8:00-20:30｜30分钟｜因疫情缩短营时长并全天超长间隔

2022年4月25日｜6:00-22:30｜恢复之前｜恢复至疫情前状态

2022年6月26日｜工作日高峰07:00-09:0017:00-19:00｜5分24秒｜分三类运行图 高峰发车间隔缩短 低峰发车间隔延长

其余平峰｜6分

低峰21:30-22:30｜10分

2022年12月20日｜工作日早晚高峰｜6分钟｜因群体免疫感染期减少班次

2023年4月29日｜工作日早晚高峰｜5分24秒｜工作日高峰间隔重回之前最短

其他时段｜6分

2024年5月9日｜6:00-22:30/23:00｜间隔不变｜周五、周末及法定节假日常态化延长半小时运营

2024年12月30日｜首班车多点发车，部分车站首班车时间提前

### 首末时刻表

当前时刻表如下。

车站｜首班车｜末班车

周一至周四｜每周五、周末及节假日

往京东大道站方向｜往银三角北站方向｜往京东大道站方向｜往银三角北站方向｜往京东大道站方向｜往银三角北站方向

银三角北站｜06:00｜------｜22:30｜------｜23:00｜------

斗门站｜06:01｜06:26｜22:31｜23:17｜23:01｜23:47

柏岗站｜06:04｜06:23｜22:34｜23:14｜23:04｜23:44

沥山站｜06:06｜06:21｜22:36｜23:12｜23:06｜23:42

复兴大道东站｜06:00｜06:18｜22:39｜23:09｜23:09｜23:39

邓埠站｜06:01｜06:15｜22:42｜23:06｜23:11｜23:36

八大山人站｜06:04｜06:13｜22:44｜23:04｜23:14｜23:34

施尧站｜06:06｜06:11｜22:47｜23:01｜23:16｜23:32

江铃站｜06:08｜06:09｜22:49｜22:59｜23:18｜23:30

京家山站｜06:10｜06:06｜22:51｜22:57｜23:20｜23:27

十字街站｜06:00｜06:04｜22:54｜22:54｜23:23｜23:24

绳金塔站｜06:01｜06:02｜22:56｜22:52｜23:25｜23:22

六眼井站｜06:04｜06:00｜22:58｜22:50｜23:28｜23:19

八一馆站｜06:06｜06:06｜23:00｜22:48｜23:30｜23:17

墩子塘站｜06:08｜06:04｜23:03｜22:45｜23:33｜23:15

青山路口站｜06:10｜06:01｜23:05｜22:43｜23:35｜23:13

上沙沟站｜06:13｜06:00｜23:07｜22:40｜23:38｜23:10

青山湖西站｜06:15｜06:08｜23:10｜22:38｜23:40｜23:08

国威站｜06:18｜06:05｜23:13｜22:35｜23:43｜23:05

火炬广场站｜06:20｜06:03｜23:15｜22:33｜23:45｜23:03

梁万站｜06:22｜06:01｜23:17｜22:31｜23:47｜23:01

京东大道站｜------｜06:00｜------｜22:30｜------｜23:00

### 客流

2020年12月26日通车首日客流11.08万人次。

日期｜运营天数｜客运量 （万人次）｜备注

2020年12月26日｜1｜11.08

2021年12月26日｜366｜5095.74

2022年12月26日｜731｜9817.05

日期｜运营天数｜客运量 （亿人次）｜备注

2023年1月10日｜746｜1

2023年9月21日｜1000｜1.48

2023年12月26日｜1096｜1.68

2024年5月15日｜1237｜2

2024年12月26日｜1462｜2.5

2025年8月3日｜1682｜3

## 附属设施

### 控制中心

控制指挥中心与现有共用，位于地铁大厦站旁的地铁大厦裙楼内；与1号线合设控制中心。

### 主变电所

在青山路口站设35KV开关站并共享2号线共用塘子河主变电站，在邓埠站附近设置花博园主变电站。

全线供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式。

#### 花博园主变电所

位于岱山大道以东、花园南路以北。最初名为阳光路主变电站，实际位于邓埠和八大山人两站之间，电缆从八大山人站接入。

2020年2月22日3号线主变电所复工；2020年12月1日首次送电

#### 共2号线变电所

3号线工程，与2号线共享塘子河主变电所，因此需要塘子河主变电所至3号线青山路口站变电所内35kV环网电缆敷设，此工程与2020年5月24日完工。

### 车辆基地

3号线工程将设2座车辆基地，分别是莲塘定修段和高新停车场。

2022年6月26日高新停车场启用。

### 信号系统

3号线工程使用的是国睿科技GNTC-CBTC-I系统；车地无线通信采用LTE-M网络来承载。

### 电梯

3号线工程全线45台直梯为广日电梯（包含服务3号线4号线站台的绳金塔站直梯），银三角北站（含）至八大山人站（含）7个站使用68台康力电扶梯，施尧站站（含）至墩子塘站（含）7个站（不含十字街站）为蒂森电梯，青山路站到京东大街站使用77台通力TransitMaster™140自动扶梯。

### 屏蔽门

3号线屏蔽门为方大智源科技。

### 其它

地下区间段的隧道和车站将具备人防系统。

### 艾溪湖隧道

2018年9月30日南昌市城乡规划局公示了艾溪湖隧道详细性规划，明确公路隧道下方将建设公共廊道；2018年12月6日划批后公布；2018年12月7日《建设项目选址意见书》批前公示。

艾溪湖隧道工程长约2.66km，隧道标准段宽29米；湖中段长约750余米。隧道上层为双向六车道城市主干道，设计时速为60公里；下层则为南昌地铁3号线的远期东延预留了两孔地铁隧道空间；下侧公共廊道隧道西起于京东大道站B2F站尾部，和3号线行轨区域对接，东至于艾溪湖东岸，长1441米，该隧道东岸将建设含风井（兼做盾构接收井）一座。

2019年6月20日批复艾溪湖隧道工程可行性研究报告的函

西岸的高新区管委会原办公大楼因在隧道正线上方，于2020年4月21日拆除。

2019年9月5日开工，2022年1月26日通车，由南昌轨道交通集团建设。

## 历史

- 2008年9月15日开始公示5条线路的规划中包括3号线。
- 2009年7月29日确认3号线将计划与2020年前建成。
- 2013年4月市政府表示将3号线的建设计划提前。
- 2013年5月底政府规划第二轮地铁建设的三个方案，三个方案都将建设3号线
- 2013年6月1日待审批的《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）》中明确了3号线一期的走向，计划最快于2014年下半年进入土建阶段，于2018年12月通车，同时局部调整了莲塘段线路走向，调整了青山湖至京东大道段线路走向。
- 2013年8月15日确认3号线一期长度由27.2公里曾为28.5公里，变动是由于北边的终点由青山湖北向东到艾溪湖西北处
- 2014年1月23日3、4号线优化调整规划批前公示，3号线和4号线进行较大调整，3号线青山路口站以北段成为4号线部分，3号线在此设二七北路站与之换乘后向东经过青山湖后承接原4号线东段。
- 2014年1月26日的2014-2020建设规划显示3号线将设年限从2014年到2019年。
- 2014年3月10日公布的社会稳定风险评估公众参与公示显示线路长26.5千米，其中高架线7.3千米，地下线19.2千米，设站22座。
- 2014年3月21日公布的“南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）环评”显示3号线详细走向。
- 2014年6月24日3号线工程初步勘察及详细勘察一、二标开始段招标。
- 2014年7月4日南昌轨道交通集团有限公司启动3号线以及4号线建设期间的路面交通疏导解方案咨询项目。
- 2014年9月3日线工程设计项目已获批准建设，开始相关招标。
- 2014年10月29日《南昌市轨道交通3号线工程项目环境影响评价第一次公示信息》确认之前曾经计划在南昌县境内的高架改为地下，这意味着3号线工程全线地下敷设，但是和上次总体规划相比少了一站，长27.8km，确认建设路站取消。
- 2014年12月19日《南昌市轨道交通3号线工程环境影响评价第二次公示信息》全长28.3km，21站
- 2015年5月19日南昌市对《南昌市轨道交通3号线工程可行性研究报告》进行评估，为22站，全长28.5km，全地下。
- 2015年7月20日《南昌市轨道交通3号线工程环境影响评价文件拟受理情况的公示》，环评确认取消建设路站并南延新增一站
- 2015年8月4日《关于南昌市轨道交通3号线工程规划选址的批前公示》
- 2015年8月10日南昌市轨道交通3号线工程环评影响报告书拟批准公示
- 2015年8月27日江西省环境保护厅关于南昌市轨道交通3号线工程环境影响报告书的批复
- 2015年9月9日《南昌市轨道交通3号线工程社会稳定风险评价公示》
- 2015年9月9日南昌市轨道交通3号线工程社会稳定风险评价公示
- 2015年9月14日南昌轨道交通集团有限公司办理南昌市轨道交通3号线工程（20个站点、2个场站）《建设用地规划许可证》公示。
- 2015年9月16日江西省发展改革委批复南昌市轨道交通3号线工程可行性研究报告
- 2015年8月25日初步设计审查会召开
- 2015年10月江西省发展和改革委员会日前正式批复了南昌市轨道交通3号线工程初步设计
- 2015年11月17日南昌市轨道交通3号线工程土建施工01~08合同段招标公告
- 2015年12月30日正式进行开工建设。
- 2016年8月6日南昌晚报报道了地铁2、3号线车站改名情况。
- 2016年10月22日获174亿元银团贷款。
- 2017年2月8日公布了《2、3号线站点更名及4号线命名方案获批》。
- 2017年12月7日首座车站（火炬广场站）主体结构封顶
- 2018年12月7日PPP项目采购项目。
- 2019年2月2日PPP项目招标公告。
- 2019年3月8日PPP项目开标，3月15日预中标结果公示。
- 2019年3月22日正式确认由中铁电气化局集团有限公司、广州地铁集团有限公司、国睿科技股份有限公司、中铁民通（北京）投资有限公司四家单位负责该线28年的运营、维护、更新。
- 2019年12月30日全线洞通。
- 2020年5月15日全线轨通。5月31日全线电通。
- 2020年6月30日所有22座车站主体结构完工
- 2020年7月15日接触网热滑试验成功
- 2020年9月1日开始空载试运行
- 2020年10月21日南昌市交通运输局公布了《南昌市轨道交通3号线公交配套衔接方案》公示。
- 2020年11月1日开始进行20天的跑图测试。
- 2020年12月26日建成通车试运营。
- 2022年3月23日起暂时关停3号线银三角北站、斗门站、柏岗站、沥山站、振兴大道站、邓埠站，以及4号线东新站、新洪城大市场站；3月28日恢复。
- 2022年4月7日邓埠站振兴大道站临时封站停运
- 2022年4月21日邓埠站、振兴大道站正式恢复运营
- 2023年3月1日起振兴大道站将正式更名为复兴大道东站。

## 相关事件

- 2021年1月24日早上青山路口站至青山湖西站上行区间因设备故障，部分车站行车间隔有所延长，6点37分运营恢复正常。
- 2021年3月3日早晨3号线车站闸机设备故障，7时03分，车站闸机恢复正常。
- 2021年5月20日早高峰，施尧站、江铃站、八一馆站等多站出现列车过站不停、清客及晚点超20分钟。

## 未来发展

2008年在最初的规划中3号线计划东起瑶湖北，南至莲塘，包括远期将长达31km；当时该线远景规划建设一条支线从英雄大桥东侧过江到扬子洲后二次过江到蒋巷镇，不过后续的规划所有线路的远景支线都不在出现。

- 东延：根据2012年底的山江湖综合开发战略确认3号线将以穿越瑶湖的方式延伸到瑶湖东侧（这一段后来调整为4号线）；2018年9月30日公示的《艾溪湖隧道工程交通详细规划》确认车辆隧道下方有规划公共廊道，随后11月4日公示该项目由南昌轨道交通集团有限公司来负责建设。2024年8月5日，南昌地铁第三期建设规划发布公众意见征询稿，提到3号线东延起自京东大道站，止于创新二路站，全长3.1km，设站2座，均为地下站。

## 外部链接

- 南昌地铁3号线线路图—在OpenStreetMap

## 基本资料

- 别名：南昌市轨道交通3号线
- 运营范围：南昌市
- 服务路线：城市轨道交通
- 频道：南昌地铁
- 状态：运营中
- 车站数目：22座
- 启用日期：银三角北
- 关闭日期：京东大道
- 标准：独立路权
- 性质：地下
- 系统长度：28.5km
- 运营速度：80km/h
- 正线数目：双线
- 平均站距：1.34km
- 设计速度：80km/h
- 通过最小曲线半径：区间正线：一般300m，困难250m、辅助线：一般200m，困难150m、车场线：150m
- 最大坡度：一般30‰，困难35‰
- 电气化：DC 1500V 接触网供电
- 信号系统：国睿科技GNTC-CBTC-I系统
- 车辆段：莲塘车辆段、高新停车场
- 使用车型：南昌地铁3号线电客车
- 列车编组：B型车6节编组
- 开通运营：2020年12月26日
- 动工年份：2015年12月30日
- 首班车：6:00
- 末班车：22:30(平日)、23:00(周五及节假日)
- 日乘客量：22.55万人次（2024年）
- 最高乘客量：51.38万人次（2024年10月1日）
- 建设者：南昌轨道交通集团有限公司（A部分）、南昌中铁穗城轨道交通建设运营有限公司（B部分）
- 所有者：南昌轨道交通集团有限公司（A部分）、南昌中铁穗城轨道交通建设运营有限公司（B部分）
- 运营单位：南昌中铁穗城轨道交通建设运营有限公司
- 专营权：特许经营期28年（建设3年+运营25年）
- 毁坏日：collapsed