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121街车站 (BMT牙买加线)

121街车站（121st Street station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的隔站停靠高架地铁站，位于皇后区121街及牙买加大道交界，设有Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）与J线（任何时候停站（繁忙时段的尖峰方向除外））列车服务。此站的曼哈顿方向月台在2017年2月至2018年初关闭翻新。

## 车站结构

此高架车站在1918年7月3日启用，由布鲁克林联合高架铁路启用。此站设有两个侧式月台和两条轨道，中央留有快车轨道空间，但从未增设。

此站是牙买加线最东面的车站。此站以东，列车将下降至地下进入BMT射手大道线。自1985年4月15日至1988年12月10日期间兴建射手大道线时，此站是牙买加大道高架铁路的总站。高架铁路的盛余部分由Q49线巴士取代，直至射手大道线全线通车。

此站的曼哈顿方向月台关闭翻新至2018年初。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:3238
- Station Reporter — J Train
- The Subway Nut — 121st Street Pictures
- 121st Street entrance from Google Maps Street View
- 123rd Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：121街、121st Street
- bg_color：874F17
- 说明：2012年3月，121街车站北行月台面向南面
- 地址：纽约州纽约市皇后区121街及牙买加大道
- 镇区：皇后区
- 运营范围：里奇蒙山 (皇后区)
- 座标：40.700357°N 73.82894°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica east Z
- 连接：NYCT巴士：Q55、Q56、MTA巴士：

<image>

Q10
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：高架
- 开业日期：1918年
- 车站代码：080
- 乘客：794,687
- 票价区间：2016
- pass_percent：-0.8
- 军衔：388
- legend：allexceptrushrushpeakalltimes
伍德哈文林荫路车站 (BMT牙买加线)

伍德哈文林荫路车站（Woodhaven Boulevard station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的高架地铁站，位于皇后区伍德哈文 (皇后区)，设有J线（任何时候停站）与Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。

## 车站结构

P月台层｜侧式月台，右侧开门

南行｜L

<image>

往宽街（85街-森林公园道）L

<image>

繁忙时段往宽街（75街-埃尔德斯巷）

中央轨道｜无轨道或道床

北行｜R

<image>

往牙买加中心-帕森斯/射手（繁忙时段111街，其余时段104街）R

<image>

繁忙时段 往牙买加中心-帕森斯/射手（104街）

侧式月台，右侧开门

M｜夹层｜闸机、车站询问处

G｜街道层｜出入口

此高架车站在1917年5月28日启用，设有两个侧式月台和两条轨道，中央轨道另有空间。

此站原初可改建成为快车站。另一个曾经预留的车站是现已拆除的苏特芬林荫路车站 (BMT牙买加线)。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:3073
- Station Reporter — J Train
- The Subway Nut — Woodhaven Boulevard Pictures
- MTA's Arts For Transit — Woodhaven Boulevard (BMT Jamaica Line)
- Woodhaven Boulevard entrance from Google Maps Street View
- 95th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：伍德哈文林荫路、Woodhaven Boulevard
- bg_color：874F17
- 地址：纽约州纽约市皇后区伍德哈文林荫路及牙买加大道
- 镇区：皇后区
- 运营范围：伍德哈文 (皇后区)
- 座标：40.693622°N 73.852158°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica east
- 连接：NYCT巴士：Q56、MTA巴士：Q11、Q21、Q52/Q53 SBS、QM15、BM5
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：高架
- 开业日期：1917年
- 车站代码：083
- 乘客：1,513,298
- 票价区间：2016
- pass_percent：-2.5
- 军衔：306
- 无障碍设施：future
- legend：allexceptrushrushpeakalltimes
104街车站 (BMT牙买加线)

104街车站（104th Street station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的隔站停靠地铁站，位于皇后区里奇蒙山 (皇后区)牙买加大道102街及104街之间的路段，设有Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）与J线（任何时候停站（繁忙时段的尖峰方向除外））列车服务。曼哈顿方向月台在2017年3月至2018年初关闭翻新。

## 车站结构

此高架车站在1917年5月28日启用，在布鲁克林联合高架铁路时期启用。

此车站设有两个侧式月台和两条轨道，中央轨道留有空间。

## 外部链接

- 104th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：104街、104th Street
- 旧称：102街、102-104街、104-102街
- bg_color：874F17
- 地址：纽约州纽约市皇后区104街及牙买加大道
- 镇区：皇后区
- 运营范围：里奇蒙山 (皇后区)
- 座标：40.695184°N 73.843231°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica east Z
- 连接：NYCT巴士：Q56
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：高架
- 开业日期：1917年
- 车站代码：082
- 乘客：850,903
- 票价区间：2016
- pass_percent：1.1
- 军衔：376
- legend：allexceptrushrushpeakalltimes
111街车站 (BMT牙买加线)

111街车站（111th Street station）是美国纽约地铁BMT牙买加线一座隔站停靠的地铁站，位于皇后区里奇蒙山 (皇后区)111街及牙买加大道交界，设有J线（任何时候停站）列车服务。

## 车站结构

此高架车站在1917年5月28日启用，由布鲁克林联合高架铁路，取代塞普路斯山成为总站。此站设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道在车站两端都在止冲挡结束，并设有连接线连接两条慢车轨道。该轨道只用作储车之用。1917年至1950年间曾用于让BMT莱辛顿大道线的列车调头之用。此轨道同时还有另一个功用，BMT牙买加高架铁路在121街以北拆除兴建射手大道线时用于储车。

## 外部链接

- 111th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：111街、111th Street
- bg_color：874F17
- 旧称：格林伍德大道、111街-里奇蒙山
- 地址：纽约州纽约市皇后区111街及牙买加大道
- 镇区：皇后区
- 运营范围：里奇蒙山 (皇后区)
- 座标：40.696876°N 73.837223°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica east J
- 连接：NYCT巴士：Q56、MTA巴士：Q37
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：3条（2条使用中）
- 结构：高架
- 开业日期：1917年
- 车站代码：081
- 乘客：805,255
- 票价区间：2016
- pass_percent：-0.8
- 军衔：381
- legend：allexceptrushrushpeak
85街-森林公园道车站

85街-森林公园道车站（85th Street–Forest Parkway station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的隔站停靠地铁站，位于皇后区伍德哈文 (皇后区)牙买加大道，设有J线（任何时候停站）列车服务。

## 车站结构

此站在1917年5月28日启用，设有两个侧式月台和两条轨道，中央轨道留有空间。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:3249
- Station Reporter — J Train
- The Subway Nut — 85th Street–Forest Parkway Pictures
- 85th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：85街-森林公园道、85th Street–Forest Parkway
- 旧称：森林公园道
- bg_color：874F17
- 说明：北行月台
- 地址：纽约州纽约市皇后区85街及牙买加大道
- 镇区：皇后区
- 运营范围：伍德哈文 (皇后区)
- 座标：40.692418°N 73.86014°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica east J
- 连接：NYCT巴士：Q56
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：高架
- 开业日期：1917年
- 车站代码：084
- 乘客：1,237,770
- 票价区间：2016
- pass_percent：-0.2
- 军衔：330
- legend：allexceptrushrushpeakalltimes
75街-埃尔德斯巷车站

75街-埃尔德斯巷车站（75th Street–Elderts Lane station），前称“75街”和“埃尔德斯巷”，是美国纽约地铁BMT牙买加线一个隔站停靠的地铁站，位于皇后区伍德哈文 (皇后区)75街及牙买加大道，设有Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）与J线（任何时候停站（繁忙时段的尖峰方向除外））列车服务。

## 车站结构

此高架车站在1917年5月28日启用，设有两个侧式月台和两条轨道，还有中央轨道的空间。车站位于埃尔德斯巷和75街的中央。车站大部分位于皇后区，另有小部分位于塞普雷斯山 (布鲁克林)。MTA将之视为皇后区车站。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:1249
- Station Reporter — J train
- The Subway Nut — 75th Street–Elderts Lane Pictures
- MTA's Arts For Transit — 75th Street (BMT Jamaica Line)
- 75th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：75街-埃尔德斯巷、75th Street–Elderts Lane
- 旧称：埃尔德斯巷、75街
- bg_color：874F17
- 说明：南行月台
- 地址：纽约州纽约市皇后区75街及牙买加大道
- 运营范围：塞普雷斯山 (布鲁克林)、伍德哈文 (皇后区)
- 座标：40.691377°N 73.866534°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica east Z
- 连接：NYCT巴士：Q56
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：高架
- 开业日期：1917年
- 车站代码：085
- 乘客：1,187,714
- 票价区间：2016
- pass_percent：-0.7
- 军衔：339
- legend：allexceptrushrushpeak
塞普雷斯山车站

塞普雷斯山车站（Cypress Hills station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的隔站停靠地铁站，位于布鲁克林东北塞普雷斯山的牙买加大道，设有J线（任何时候停站）列车服务。

## 车站结构

<image>

此站是BMT牙买加线在布鲁克林最北面的车站。下一站75街-埃尔德斯巷位于皇后区。

此站以西有两个急弯，列车必须以低于每小时15英哩通过。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:1090
- Station Reporter — J Train
- The Subway Nut — Cypress Hills Pictures
- MTA's Arts For Transit — Cypress Hills (BMT Jamaica Line)
- Crescent Street and Hemlock Street entrance from Google Maps Street View
- Autumn Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：塞普雷斯山、Cypress Hills
- 旧称：塞普雷斯山墓地
- 说明：车站、中央道床及一列纽约地铁R42型列车列车停靠
- bg_color：874F17
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区亨姆洛克街及牙买加大道
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：塞普雷斯山 (布鲁克林)
- 座标：40°N 41°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica east J
- 连接：NYCT巴士：B13、Q56
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：高架
- 开业日期：1893年
- 重建日期：1917年
- 车站代码：086
- 乘客：462,143
- 票价区间：2016
- pass_percent：2
- 军衔：407
- legend：allexceptrushrushpeakalltimes
克雷森街车站 (BMT牙买加线)

克雷森街车站（Crescent Street station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的一个地铁站，位于布鲁克林克雷森及福尔顿街 (布鲁克林)交界，设有J线（任何时候停站）、Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。

## 车站结构

此高架车站在1893年5月30日启用，设有一个狭窄的岛式月台和两条轨道。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:3237
- Station Reporter — J Train
- The Subway Nut — Crescent Street Pictures
- MTA's Arts For Transit — Crescent Street (BMT Jamaica Line)
- Crescent Street entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：克雷森街、Crescent Street
- bg_color：874F17
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区克雷森街及福尔顿街
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：塞普雷斯山 (布鲁克林)
- 座标：40.683655°N 73.872414°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica east
- 连接：NYCT巴士：B13
- 月台：1个岛式月台
- 轨道：2条
- 结构：高架
- 开业日期：1893年
- 车站代码：087
- 乘客：1,617,730
- 票价区间：2016
- pass_percent：-0.6
- 军衔：294
- legend：allexceptrushrushpeakalltimes
诺伍德大道车站

诺伍德大道车站（Norwood Avenue station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的隔站停靠地铁站，位于布鲁克林塞普雷斯山 (布鲁克林)诺伍德大道及福尔顿街交界，设有Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）、J线（任何时候停站（繁忙时段的尖峰方向除外））。

## 车站结构

此高架车站设有一个岛式月台和两条轨道。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:3286
- Station Reporter — J Train
- The Subway Nut — Norwood Avenue Pictures
- MTA's Arts For Transit — Norwood Avenue (BMT Jamaica Line)
- Norwood Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：诺伍德大道、Norwood Avenue
- bg_color：874F17
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区诺伍德大道及福尔顿街
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：塞普雷斯山 (布鲁克林)
- 座标：40.681582°N 73.879151°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica east Z
- 连接：NYCT巴士：Q24
- 月台：1个岛式月台
- 轨道：2条
- 结构：高架
- 开业日期：1893年
- 车站代码：088
- 乘客：1,146,658
- 票价区间：2016
- pass_percent：-1.1
- 军衔：342
- legend：allexceptrushrushpeakalltimes
克里夫兰街车站

克里夫兰街车站（Cleveland Street station），旧称“克里夫兰大道车站”（Cleveland Avenue station），是美国纽约地铁BMT牙买加线的一个隔站停靠的地铁站，位于布鲁克林，设有J线（任何时候停站）列车服务。Z线列车营运时通过此站不停靠。

## 车站结构

P月台层｜南行｜L

<image>

往宽街（繁忙时段阿拉巴马大道、其余时段凡希克凌大道）L

<image>

不停靠

岛式月台，左侧开门

北行｜R

<image>

往牙买加中心-帕森斯/射手（繁忙时段克雷森街、其余时段诺伍德大道）R

<image>

不停靠

M｜夹层｜闸机、车站询问处

G｜街道层｜出入口

此车站设有一个岛式月台和两条轨道。

此高架车站起初在1893年5月30日兴建，作为布鲁克林联合高架铁路BMT莱辛顿大道线塞普雷斯山延伸段的首个车站，盖兹大道以东与百老汇高架铁路共用。自从1950年起完全由牙买加线使用。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:2356
- Station Reporter — J Train
- The Subway Nut — Cleveland Street Pictures
- MTA's Arts For Transit — Cleveland Street (BMT Jamaica Line)
- Cleveland Street entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：克里夫兰街、Cleveland Street
- bg_color：874F17
- 说明：月台和闸机
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区克里夫兰街及福尔顿街
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：塞普雷斯山 (布鲁克林)
- 座标：40.679629°N 73.885589°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica east J
- 连接：NYCT巴士：Q24
- 月台：1个岛式月台
- 轨道：2条
- 结构：高架
- 开业日期：1893年
- 车站代码：089
- 乘客：1,104,683
- 票价区间：2016
- pass_percent：-1.4
- 军衔：345
- legend：allexceptrushrushpeak
凡希克凌大道车站 (BMT牙买加线)

凡希克凌大道车站（Van Siclen Avenue station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的隔站停靠地铁站，位于布鲁克林福尔顿街 (布鲁克林)及凡希克凌大道，设有Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）、J线（任何时候停站（繁忙时段的尖峰方向除外））列车服务。

## 车站结构

<image>

此高架车站设有一个岛式月台和两条轨道。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:2325
- Station Reporter — J Train
- The Subway Nut — Van Siclen Avenue Pictures
- MTA's Arts For Transit — Van Siclen Avenue (BMT Jamaica Line)
- Van Siclen Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View
- The View From Here, nycsubway.org

## 基本资料

- 日语原文：凡希克凌大道、Van Siclen Avenue
- bg_color：874F17
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区凡希克凌大道及福尔顿街
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：东纽约 (布鲁克林)、塞普雷斯山 (布鲁克林)
- 座标：40.678002°N 73.891726°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica east Z
- 连接：NYCT巴士：Q24
- 月台：1个岛式月台
- 轨道：2条
- 结构：高架
- 开业日期：1885年12月3日
- 车站代码：090
- 乘客：983,370
- 票价区间：2016
- pass_percent：1.7
- 军衔：364
- legend：allexceptrushrushpeak
阿拉巴马大道车站

阿拉巴马大道车站（Alabama Avenue station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的高架地铁站，位于布鲁克林东纽约 (布鲁克林)阿拉巴马大道与福尔顿街交界，设有J线（任何时候停站）与Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。

## 车站结构

<image>

此高架车站设有一个岛式月台和两条轨道。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:487
- Station Reporter — J Train
- The Subway Nut — Alabama Avenue Pictures
- Alabama Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：阿拉巴马大道、Alabama Avenue
- 说明：街道层看见的车站
- bg_color：874F17
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区阿拉巴马大道及福尔顿街
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：东纽约 (布鲁克林)、塞普路斯山 (布鲁克林)
- 座标：40.67683°N 73.900008°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica east
- 连接：NYCT巴士：B12、B20、B25、B83、Q24、Q56
- 月台：1个岛式月台
- 轨道：2条
- 结构：高架
- 开业日期：1885年
- 车站代码：091
- 乘客：834,945
- 票价区间：2016
- pass_percent：2.5
- 军衔：378
- legend：allexceptrushrushpeakalltimes
昌西街车站

昌西街车站（Chauncey Street station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的慢车地铁站，位于布鲁克林昌西街及百老汇交界，设有J线（任何时候停站）、M线（任何时候停站（深夜除外））、Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。

## 车站结构

此站设有两个侧式月台和三条轨道，中央快车轨道不营运。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:919
- Station Reporter — J Train
- The Subway Nut — Chauncey Street Pictures
- MTA's Arts For Transit — Chauncey Street (BMT Jamaica Line)
- Cooper Street and Rockaway Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：昌西街、Chauncey Street
- bg_color：874F17
- 说明：北行月台
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区昌西街及百老汇
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：贝德福德-斯图弗森 (布鲁克林)、布什维克
- 座标：40.682623°N 73.910136°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica center Z
- 连接：NYCT巴士：B20、Q24
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：3条（2条使用中）
- 结构：高架
- 开业日期：1885年
- 车站代码：093
- 乘客：1,092,483
- 票价区间：2016
- pass_percent：4.5
- 军衔：349
- legend：allexceptrushrushpeakalltimesallexceptnights
哈尔西街车站 (BMT牙买加线)

哈尔西街车站（Halsey Street station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的慢车地铁站，位于布鲁克林贝德福德-斯图弗森 (布鲁克林)与布什维克哈尔西街及百老汇交界，设有J线（任何时候停站）、M线（任何时候停站（深夜除外））、Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。

## 车站结构

此高架车站在1885年8月19日启用，设有两个侧式月台和三条轨道，中央轨道不营运。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:1526
- Station Reporter — J train
- The Subway Nut — Halsey Street Pictures
- MTA's Arts For Transit — Halsey Street (BMT Jamaica Line)
- Halsey Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：哈尔西街、Halsey Street
- bg_color：874F17
- 说明：北行月台
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林哈尔西街及百老汇
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：贝德福德-斯图弗森 (布鲁克林)、布什维克
- 座标：40.685682°N 73.915458°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica center J
- 连接：NYCT巴士：B7、B26、Q24
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：3条（2条使用中）
- 结构：高架
- 开业日期：1885年
- 车站代码：094
- 乘客：2,101,350
- 票价区间：2016
- pass_percent：0.8
- 军衔：237
- legend：allexceptrushrushpeakalltimesallexceptnights
盖兹大道车站

盖兹大道车站（Gates Avenue station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的慢车地铁站，位于布鲁克林布什维克盖兹大道及百老汇，设有J线（任何时候停站）、M线（任何时候停站（深夜除外））、Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。

## 车站结构

此站设有两个侧式月台和三条轨道，中央快车轨道不营运。

此站以南，BMT牙买加线与BMT莱辛顿大道线连结，直至1950年10月13日后者关闭为止。部分残留痕迹至今仍可见。莱辛顿大道高架铁路的下一站是莱德大道车站 (BMT莱辛顿大道线)前往布鲁克林下城以及曼哈顿公园台车站 (BMT车站)。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:1431
- Station Reporter — J train
- The Subway Nut — Gates Avenue Pictures
- MTA's Arts For Transit — Gates Avenue (BMT Jamaica Line)
- Quincy Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
- Gates Avenue Tower at Broadway Elevated Junction: Lexington Avenue Line (BMT) (New York Transit Museum; Flickr)

## 基本资料

- 日语原文：盖兹大道、Gates Avenue
- bg_color：874F17
- 说明：北行月台西出口楼梯
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区盖兹大道及百老汇
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：贝德福德-斯图弗森 (布鲁克林)、布什维克
- 座标：40.68949°N 73.922067°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线、BMT莱辛顿大道线（过去）
- 运营日：Jamaica center Z
- 连接：NYCT巴士：B52、Q24
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：3条（2条使用中）
- 结构：Elevated
- 开业日期：1885年5月13日
- 车站代码：095
- 乘客：2,117,787
- 票价区间：2016
- pass_percent：0.8
- 军衔：234
- legend：allexceptrushrushpeakalltimesallexceptnights
科斯丘什科街车站

科斯丘什科街车站（Kosciuszko Street station，k）是美国纽约地铁BMT牙买加线的慢车地铁站，设有J线（任何时候停站）、M线（任何时候停站（深夜除外））、Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。

## 车站结构

<image>

此高架车站设有两个侧式月台和三条轨道，中央快车轨道不营运。

## 外部链接

- Kosciuszko Street (BMT Jamaica Line)
- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:1768
- Station Reporter — J train
- The Subway Nut — Kosciuszko Street Pictures
- MTA's Arts For Transit — Kosciuszko Street (BMT Jamaica Line)
- Kosciuszko Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：科斯丘什科街、Kosciuszko Street
- bg_color：874F17
- 说明：北行月台
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区科斯丘什科街及百老汇
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：贝德福德-斯图弗森 (布鲁克林)、布什维克
- 座标：40.6933°N 73.9287°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica center J
- 连接：NYCT巴士：B38、B46、B46 SBS、B47、Q24
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：3条（2条使用中）
- 结构：高架
- 开业日期：1888年6月25日
- 车站代码：096
- 乘客：1,661,644
- 票价区间：2016
- pass_percent：4.3
- 军衔：286
- legend：allexceptrushrushpeakalltimesallexceptnights
默特尔大道车站 (BMT牙买加线)

默特尔大道车站（Myrtle Avenue station），广播称“默特尔大道-百老汇车站”（Myrtle Avenue–Broadway station），是美国纽约地铁BMT牙买加线的一个快车地铁站，位于布鲁克林默特尔大道及百老汇交界，设有J线（任何时候停站）、M线（任何时候停站（深夜除外））、Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。此站有两层，但所有定期乘客列车都停靠车站下层。此站设有一个已废弃的上层月台，曾经有往布鲁克林下城和曼哈顿下城的BMT默特尔大道线列车停靠。车站以东，BMT默特尔大道线自BMT牙买加线平面分岔出来。

## 车站结构

3F｜旧南行默特尔大道高架铁路｜无轨道或道床

岛式月台，已废弃

旧北行默特尔大道高架铁路｜无轨道或道床

2F｜西行｜L

<image>

（早上繁忙时段

<image>

）往宽街（法拉盛大道）L

<image>

平日往森林小丘-71大道，周末往埃塞克斯街（法拉盛大道）

岛式月台，左侧开门

中央轨道｜无定期服务

岛式月台，左侧开门

东行｜R

<image>

（黄昏繁忙时段

<image>

）往牙买加中心-帕森斯/射手（科斯丘什科街）R

<image>

除深夜外往百老汇交汇（科斯丘什科街）

1F｜夹层｜闸机、车站询问处

G｜街道层｜出入口

### 下层

<image>

此高架车站下层在1888年9月16日启用，设有两个岛式月台和三条轨道。中央轨道正常在日间作为J线与Z线列车作为尖峰特快列车，以及深夜时段M线列车前往大都会大道，不过目前不使用，直至默特尔大道线的工程2018年4月完工为止。车站以东，所有列车沿牙买加线继续前往东纽约 (布鲁克林)，而J线与Z线则前往皇后区。与默特尔大道线的连接只余下地铁内少量的平面交叉，以及营运中轨道少量的转辙器。

此站在R143型与R160型列车上称为“默特尔大道-百老汇车站”（Myrtle Avenue–Broadway），以免跟邻近的默特尔-威克奥夫大道车站混淆。

### 上层

<image>

上层车站（标志显示为“百老汇”）在1889年4月27日启用，提供了通往BMT牙买加线的转乘。邻近斯图弗森大道的上一站同时关闭。上层车站设有一个岛式月台和两条轨道，以及连往下层两个现存月台的楼梯。默特尔大道上层在1889年7月21日延长至威克奥夫大道。百老汇至桥-杰伊街车站 (BMT默特尔大道线)的BMT默特尔大道线在1969年10月4日关闭，以默特尔大道线 (地面)巴士免费转乘前往杰伊街取代。

## 外部链接

- Station Reporter — J Train
- Station Reporter — M Train
- The Subway Nut — Myrtle Avenue Pictures
- MTA's Arts For Transit — Myrtle Avenue (BMT Jamaica Line)
- Myrtle Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platform and unused upper level from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：默特尔大道、Myrtle Avenue
- 别名：默特尔大道-百老汇
- bg_color：874F17
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区默特尔大道及百老汇
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：贝德福德-斯图弗森 (布鲁克林)、布什维克
- 座标：40°N 41°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica Myrtle
- 连接：NYCT巴士：

<image>

B15、B46、B47、B54、地铁接驳巴士（NYCT）：M
- 车站层数：2层（上层已废弃）
- 月台：3个岛式月台（2个使用中（下层）、1个已废弃（上层））、跨月台转乘（下层）
- 轨道：3条（下层）、2条（上层、已拆除）
- 无障碍环境：yes
- 结构：高架
- 开业日期：1888年6月25日（下层）、1889年4月27日（上层）
- 关闭：1969年10月4日（上层）
- 车站代码：097
- 乘客：3,764,562
- 票价区间：2016
- pass_percent：2.1
- 军衔：136
- legend：allexceptnightsallexceptrushnightsonlyrushpeak
休斯街车站

休斯街车站（Hewes Street station）是美国纽约地铁BMT牙买加线的一个慢车地铁站，位于布鲁克林休斯街及百老汇交界，设有J线（任何时候停站）、M线（任何时候停站（深夜除外））、Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。

## 车站结构

<image>

此高架车站建于街道以上四层，1888年6月25日启用，设有两个侧式月台和三条轨道。

## 图片

<image>

- 胡柏街车站屋

<image>

- 只供出闸机

<image>

- 胡柏街入口

<image>

- 月台楼梯

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:1568
- Station Reporter — J Train
- Station Reporter — M Train
- The Subway Nut — Hewes Street Pictures
- MTA's Arts For Transit — Hewes Street (BMT Jamaica Line)
- Hooper Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：休斯街、Hewes Street
- bg_color：874F17
- 说明：北行月台
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区休斯街及百老汇
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：威廉斯堡
- 座标：40.706669°N 73.953009°W
- 分区：BMT
- 路线：BMT牙买加线
- 运营日：Jamaica west local
- 连接：NYCT巴士：B46
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：3条
- 结构：高架
- 开业日期：1888年
- 车站代码：100
- 乘客：913,179
- 票价区间：2016
- pass_percent：-6.9
- 军衔：371
- legend：allexceptweekdaysallexceptnights
盐水港 (新竹市)

盐水港，是台湾新竹市香山区的一个传统地域名称。

## 地理

### 区域

#### 地名由来

因位于盐水港溪（今盐港溪）口之港口而得名。

#### 范围

盐水港位于香山区西南部。相较于今日行政区，其范围大致包括内湖里、盐水里、南港里。

#### 聚落

本地区发展较早的聚落为盐水港，在日治初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有草厝、内湖等聚落。

### 水文

本地区位于盐港溪下游，另有其支流粟仔坑溪（含其支流苦仔坑溪）流经。北侧以海山川与海山罟为邻。

## 历史

台湾清治末期至日治前期，盐水港地区为一街庄，称为“盐水港庄”，隶属于竹北一堡。该庄北与海山罟庄为邻，东与茄苳湖庄为邻，东南边南隘庄，南边隔盐港溪与口公馆庄为界，西南边为崎顶庄，西边临台湾海峡。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“盐水港”大字，隶属于新竹州新竹郡香山庄。1941年（昭和十六年），香山庄废庄并入新竹市。

战后新竹市改制为省辖市，香山仍属之，大字改制为里。1946年新竹市重划为五个区，香山为其中一区。1950年新竹县市合并后拆分为桃、竹、苗三县，新竹市缩减辖区并降为新竹县县辖市，香山区拆出成为香山乡，隶属于新竹县，本地区仍属之，但里改制为村。1982年7月，新竹市再度升格为省辖市，香山乡再度并入成为香山区，村再度改制为里。由于人口增加，本地区已拆分为多个里。

## 交通

台铁纵贯线大致以北北东—南南西走向转东北—西南走向经过盐水港地区西部，境内未设站。北侧最近的是香山车站，属于甲种简易站，只停靠区间车。南侧最近的是竹南车站，属于一等站，停靠部分太鲁阁、自强号及全部的区间车。

国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是台湾西部第二条纵向高速公路，大致以东北—西南走向经过本地区东南部，在本地区南部的省道台1线路口及南邻口公馆北部的省道台13线路口共同设有香山交流道，由此进入可快速前往台湾西部国道3号沿线各地。

省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的传统干道，大致以北北东—南南西走向转西北—东南走向经过本地区，向北可前往新竹市区、竹北、新丰等地，向南可前往头份、竹南、后龙等地。

省道台13线是香山内湖至丰原的干道，其北侧端点位于本地区中部内湖聚落西北部省道台1线路口。由此向南可前往竹南、头屋、苗栗等地。

省道台61线又称“西部滨海快速公路”，是八里至安南的快速公路，大致以北北西—南南东向转东北—西南走向经过本地区西部海岸地带，向北经香山市区至浸水桥后为未通车路段，以省道台15线为代用道路，可前往旧港、红毛港、观音等地，向南可前往中南部沿海各地。

“西滨公路连络道”是位于盐港溪南岸且跨越盐水港、崎顶、口公馆三地区的道路，其西侧可连接省道台61线，东侧可于国道3号香山交流道北侧连接省道台13线及台1线。

县道117号是新丰埔和至香山内湖的道路，其南侧端点位于本地区内湖聚落东南部省道台1线路口。由此向东北东经茄苳湖转北可前往青草湖、新竹市区、埔顶、六家等地。

## 设施

### 学校

#### 中等教育

- 香山国民中学内湖分校（1991年）→内湖国民中学（1993年）

#### 初等教育

- 牛埔公学校盐水港分校（1918年）→香山公学校盐水港分校（1921年）→香山公学校盐水港分教场（1922年）→盐水公学校（1928年）→盐水国民学校（1941年）→内湖国民学校（年）→内湖国民小学（1968年）

## 基本资料

- 头衔：盐水港
- hanji：咸水港
- - 闽南语白话字：Kiâm-chúi-káng
- 他加禄语：Kiâm-tsuí-káng
- bp：Giàmzuǐgǎng
- hokkienipa：/ki̯am˩˩ t͡su̯i˧˦ kaŋ˥˧/
雪山下的火焰：一个西藏犯人的证词

雪山下的火焰：一个西藏犯人的证词由藏人班旦加措著作英文版。中文版本由茨仁夏加翻译。于2008年推出电影。

## 概略

一位藏传佛教僧人Palden Gyatso于1959年被中共军队逮捕。他在接下来的33年中被监禁。他受到羞辱，饿死和折磨。他看着他的国家和文化被毁，他的老师，朋友和家人在中国占领下流离失所，被监禁或杀害。

尽管如此，他不间断的，保持他的精神火焰燃烧。

## 参照

ISBN 9578014406

## 基本资料

- 原始文本：Fire Under the Snow-testimony of a tibetan prisoner.
- 说明：封面
- 作者：Palden Gyatso
- 国家：英国，中国大陆，台湾
- 语言：英文、简体中文、繁体中文
- 主题：中国近代史、宗教冲突、政府迫害、西藏传统
- 出版社：劳改基金会、前卫出版、Harvill Press
- 出版时间：1998
- 出版时间：2003
- 媒介：平装
- 页数：234
大分工业高等专门学校

大分工业高等专门学校（大分工业高等専门学校／おおいたこうぎょうこうとうせんもんがっこう）是日本国立高等专门学校之一。

## 简介

一所位于日本大分县的高等专门学校，建立于1963年。学校现设有机械工学科、电气电子工学科、情报工学科、都市环境工学科。2003年设置专攻科，机械环境系统工程和电气电子情报工程。

## 教育组织

### 本科（副学士课程）

- 机械工学科
- 电气电子工学科
- 情报工学科
- 都市・环境工学科

### 専攻科（学士课程）

- 机械环境系统工学专攻
- 电气电子情报工学专攻。

## 基本资料

- 成立：1963年
- 类型：国立
- 所属法人：国立高等专门学校机构
- 学科：机械工学科、电气电子工学科、情报工学科、都市・环境工学科
- 专攻科：机械环境系统工学专攻、电气电子情报工学専攻
- 地址：日本大分県、大分市大字牧166
- 网站： http://www.oita-ct.ac.jp/
李太恩

李太恩（Lee Tae Eun，1993年9月24日），RANIA时期艺名为T-ae，加入Ela8te后改为太恩（Tae Eun），韩国女艺人，曾为DR Music旗下女子组合RANIA的主领舞、领唱、形象担当以及ENTERHAMA娱乐旗下女子组合Ela8te的队长、主领舞、领唱、形象担当。

## 简历

### 出道前（1993年至2010年）

1993年9月24日，太恩出生于韩国全罗北道全州市，出生时名称为李雪薇（이설믜），后来才改为李太恩（이태은）。

2010年，太恩参加Zin Online的Super Star Z Audition。

同年，太恩以模特儿身份与CNBLUE合作拍摄H.O.T出身的安胜浩的校服品牌Skoolooks的宣传照

同年，太恩与前2PM成员朴载范合作拍摄美韩共同制作的《Hype Nation 3D》，其角色为Darkness（朴载范 饰）的妹妹Diana。电影已于2014年1月14日上映。

### RANIA时期（2011年至2016年）

太恩原本是RANIA原成员，在2011年4月发行首张单曲《Teddy Riley, The First Expansion In Asia》正式出道，当时艺名为T-ae。

2011年11月17日跟随RANIA发行第二张单曲《Time to Rock Da Show》。

2012年9月20日跟随RANIA发行第三张单曲《STYLE》。

2013年3月8日跟随RANIA发行首张迷你专辑《Goodbye's The New Hello》。

2013年7月5日跟随RANIA发行出道2周年纪念单曲《UP》

2015年11月跟随RANIA发行迷你专辑《Demonstrate》回归，这次活动是太恩、多莱、真咏在退出RANIA前发行的最后一张专辑。

2016年5月27日，太恩因约满确定退出RANIA及离开DR Music，并转投ENTERHAMA娱乐，表示将以本名太恩在Ela8te重新出道。

### Ela8te时期（2016年至今）

2016年8月，Ela8te并未推出真人秀节目，直至9月，宣布10月正式推出，可惜还是泡汤。

## 影视作品

- 2014年《Hype Nation 3D》饰演 Diana

## 基本资料

- 头衔：本名
- 谚文：이태은
- 文观部式：I Tae Eun
- 马-赖式：I T'ae Ŭn
- 头衔：出生名
- 谚文：이설믜
- 文观部式：I Seol Mui
- 马-赖式：I Sǒl Mui
徐甲 (宦官)

徐甲，汉朝齐国人，是汉武帝时太后王娡身边的宦官。

## 简介

太后王娡与前夫金王孙生下了爱女修成君，修成君有爱女名“娥”，太后很怜爱这个外孙女，想把她嫁给诸侯王。

太后身边的宦官徐甲是齐国人，请求出使齐国，让齐王刘次昌娶娥为王后。太后高兴，派徐甲去齐国，权臣主父偃得知此事，就趁机托徐甲进言，让自己的女儿也嫁到齐国后宫。

徐甲到了齐国，对齐王之母纪太后说了，纪太后大怒：“王有王后，后宫也已具备，徐甲是齐国贫人，做了宦官入事汉朝朝廷，对朝廷一点帮助也没有，还想要来扰乱我齐国王府！而且主父偃又是什么角色，也想让女儿进入我们后宫！”徐甲回返朝廷，便回报太后：“齐王愿意娶‘娥’为王后，但恐怕如同燕王。”徐甲说到燕王，是因为当时燕王刘定国刚因与女儿、妹妹通奸被处死、除国，且齐王确有和姐姐乱伦之举。太后因此生气，不再打算把“娥”嫁到齐国。

主父偃也因此和齐王产生了嫌隙，趁得宠之际告发齐王乱伦，汉武帝拜主父偃为齐国相，审查其事，齐王畏罪自杀，国除，谥号齐厉王。皇兄赵王刘彭祖与主父偃有过节，乘机弹劾主父偃，丞相公孙弘又为齐王身死国除不平，进言攻击主父偃，汉武帝最后把主父偃灭族。

## 参考文献

- 班固著，‘汉书’卷14诸侯王表、卷64上主父偃传
水田三喜男

水田三喜男1905年4月13日－1976年12月22日，日本政治人物、教育家，城西大学的创办人，曾担任自由民主党政务调查会会长和大藏大臣。女儿是知名诗人和英美文学者水田宗子。

## 基本资料

- 日语原文：水田 三喜男
- 职位：日本第65、66、71、72、75任大藏大臣
- 任期开始：1971年7月5日
- 任期结束：1972年7月7日
- primeminister：佐藤荣作
- 前任：福田赳夫
- 继任：植木庚子郎
- 任期开始：1966年12月3日
- 任期结束：1968年11月30日
- primeminister2：佐藤荣作
- 继任：福田赳夫
- 任期开始：1960年7月19日
- 任期结束：1962年7月18日
- primeminister3：池田勇人
- 前任：佐藤荣作
- 继任：田中角荣
- 职位：日本第15、16任通商产业大臣
- 任期开始：1956年12月23日
- 任期结束：1957年2月25日
- 总理：石桥湛山、岸信介
- 前任：石桥湛山（代）
- 继任：前尾繁三郎
- 职位：日本第5任经济审议厅长官
- 任期开始：1953年3月3日
- 任期结束：1953年5月21日
- primeminister5：吉田茂
- 前任：小笠原三九郎
- 继任：冈野清豪
- 职位：日本众议院议员
- 任期开始：1947年4月26日
- 任期结束：1976年12月22日
- 前任：新设选区
- 继任：千叶千代世（递补）
- 选区：千叶县第3区 (中选举区)
- 职位：大日本帝国众议院议员
- 任期开始：1946年4月11日
- 任期结束：1947年3月31日
- 继任：选区废除
- 选区：千叶县全县区
- 出生日期：1905年4月13日
- 出生地：日本千叶县安房郡曾吕村、（现鸭川市）
- 逝世日期：1976年12月22日
- 逝世地：日本东京都文京区
- 政党：（日本自由党→）、（民主自由党→）、（自由党→）、自由民主党
- 子女：水田宗子（女）
- 母校：京都帝国大学法学部