英国铁路800型动车组

英国铁路800型动车组是由日立铁路公司为GWR和LNER制造的一种双模动车组列车。由大西部铁路公司（GWR）命名为城际特快列车（IET），由伦敦东北铁路公司（LNER）命名为Azuma，该型列车采用架空电线供电的电动机牵引，同时配备柴油发电机，使其能够在非电气化线路上运行。它是日立AT300产品系列的一部分。

800型列车与纯电力驱动的801型列车一同开发和生产，是城际特快列车计划（IEP）的一部分，旨在为城际125型和城际225型高速列车车队提供替代列车。这些列车由日立公司于2014年至2018年间制造，在日立位于纽顿艾克利夫的制造工厂组装，车体则由日立位于日本笠户的工厂运送而来。日立公司还生产过类似的双模列车，型号分别为802型、805型和810型。

800型列车于2017年10月16日在大西部干线上投入运营，而东海岸干线上的首批列车则于2019年5月15日投入运营。早期运营中，铝制车体出现了疲劳裂纹和腐蚀问题，尤其是在抗蛇行减振器支架上。

## 背景与设计

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作为英国政府城际特快列车计划 (IEP) 的一部分，800 型列车旨在部分替代当时运营于大西部干线和东海岸干线的城际125型列车，以及目前运营于东海岸干线的城际225型列车。该计划大量借鉴了此前为东南铁路公司生产的英国铁路 395 型高速列车。800型列车共建造了 80 列列车，其中包括 36 列五节编组和 21 列九节编组，供大西部铁路公司 (GWR) 运营；另有 10 列五节编组和 13 列九节编组供伦敦东北铁路公司 (LNER) 运营。

2016 年 3 月，维珍东海岸列车公司宣布其列车将采用“Azuma”（日语意为“东”）作为品牌名称。2016 年 6 月，大西部铁路公司宣布其列车将更名为城际特快列车。然而，由于维珍东海岸铁路公司（Virgin Trains East Coast）的提早倒闭，该公司并未运营这些新列车，这些列车随后由其继任者伦敦东北铁路公司（LNER）投入运营。即便如此，Azuma品牌仍被LNER保留。

2016年7月，有消息称，由于电气化改造工程延误，大西部铁路公司（GWR）原计划的801型列车将从纯电力动车组（EMU）改装为双模列车。随后，这些列车被重新归类为800/3型。作为此次改装的一部分，原有的300英制加仑燃油箱被容量更大的340英制加仑燃油箱所取代。

800型列车在必要时可由司机单人操作，不过绝大多数班次仍会配备乘务员。目前唯一例外的是英国大西部铁路公司运营的牛津及贝德温线路，该线路司机直接通过驾驶室监控器关闭车门，无需乘务员参与。当列车配备乘务员时，车门解锁权限仍由司机掌控，而乘务员则负责通过车厢连接处的控制面板执行关门操作；随后，司机将在发车前借助驾驶室监控器对列车侧门状态进行二次确认。

## 动力车

尽管采用底置布局，该系列列车的发电机组仍搭载了V12柴油发动机。发电机组作为一个集成模块，包含柴油发动机、发电机、散热器以及其他子系统，例如符合欧盟第三阶段B类排放标准的尾气净化装置。发电机组外部部件包括牵引变流器、燃油箱、采用高压氮气的自动消防系统以及制动装置。辅助电源系统直接从牵引系统的直流环节取电。多个发电机组并联运行以提供更高的冗余度。电源转换器设计为可同时适应两种电源模式，无需为每种模式配备独立的转换器，从而减轻了重量并降低了系统复杂度。

发电机组安装在隔振安装座上，并配有侧置罩板以降低外部噪音。热管理措施包括在电缆槽等关键区域加装隔热层。《现代铁路》杂志指出，发电机组可用空间有限是导致其易过热的主要原因。该杂志称，在2018年夏季的某一天，“半数计划运营的列车因发动机过热停机而无法执行任务”。

800型和802型双模式列车每组五节编组配备三台发电机组，每组九节编组配备五台发电机组——五节编组的发电机组位于2/3/4号车厢底部，九节编组的发电机组位于2/3/5/7/8号车厢底部。相比之下，以电力驱动为主的801型列车在五至九节编组中仅配备一台发电机组，用于在架空接触网供电中断时为有限的牵引力和辅助设备提供应急电源。通过增装或移除发电机组，800型与801型可实现相互转换。

列车配备主动限速装置，确保其最高运营速度不超过125英里/小时（200公里/小时）。

## 内部

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- 一等座车模型内部，拍摄于2014年4月3日

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- 编号为800002的该型动车组二等座车内部，拍摄于大西部铁路公司接手前

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- 大西部铁路公司该型动车组一等座车内部

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- 大西部铁路公司的该型动车组二等座车内部。

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- 伦敦东北铁路公司该型动车组一等座车内部

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- 伦敦东北铁路公司该型动车组二等座车内部

## 车队详情

子型号｜运营商｜数量｜建造年份｜编组长度｜车辆编号

800/0 Intercity Express Train｜大西部铁路公司｜36｜2014–2018｜5｜800001–800036

800/1 Azuma｜伦敦东北铁路公司｜1｜2015｜9｜800101

12｜2018｜800102–800113

800/2 Azuma｜10｜5｜800201–800210

800/3 Intercity Express Train｜大西部铁路公司｜21｜2017–2018｜9｜800301–800321

### 挂牌编组

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车辆编号｜挂牌日期｜名称｜参考文献

特殊名称

800003｜2017/06/13｜Queen Elizabeth II and Queen Victoria

800004｜2016/06/30｜Isambard Kingdom Brunel and Sir Daniel Gooch

800005｜2023/07/04｜Aneurin Bevan NHS 1948-2023

800008｜2018/06/07｜#trainbow and 'Alan Turing

800009｜2018/03/07｜Sir Gareth Edwards and John Charles

800010｜2018/01/10｜Michael Bond and Paddington Bear

800014｜2019/03/08｜Megan Lloyd George and Edith New

800019｜2018/06/22｜Johnny Johnson and Joy Lofthouse

800020｜2018/04/18｜Bob Woodward and Elizabeth Ralph

800021｜2025/02/21｜Gill Clay

800022｜2021/06/24｜Tulbahadur Pun

800023｜2019/04/18｜Kathryn Osmond and Firefighter Fleur Lombard

800024｜2024/05/02｜HRH The Princess Royal

800025｜2020/04/29｜Captain Tom Moore

800026｜2018/08/06｜Don Cameron

800028｜2023/11/30｜Sir Peter Parker and Oliver Lovell

800029｜2022/02/17｜Christopher Dando and Evette Wakely

800030｜2021/07/05｜Lincoln Callaghan and Henry Cleary

800031｜2021/08/25｜Mazen Salmou and Charlotte Marsland

800032｜2022/02/28｜Iain Bugler and Sarah Williams-Martin

800033｜2022/03/04｜Emma Hurrell and Martin Heath

800034｜2022/07/13｜Jo Prosser and Tracy Devlin

800035｜2022/03/07｜Liz Gallagher and Naomi Betts

800036｜2020/10/30｜Dr Paul Stephenson

800306｜2018/11/09｜Harold Day DSC and Allan Leonard Lewis VC – Armistice Centenary Commemoration train

800310｜2021/05/07｜Wing Commander Ken Rees – escapee from (Stalag Luft III)

800314｜2020/03/06｜Odette Hallowes GC MBE LdH

800316｜???｜Roar of the Roses

800317｜2021/09/28｜Freya Bevan

特殊涂装

800016｜2022/11/25｜White Ribbon UK

800321｜2020/06/15｜'The Mask'

大西部铁路公司以对该公司服务地区产生影响的“鼓舞人心的人物”命名800型和802型列车。

2018年1月10日，800010号列车在帕丁顿车站的一场仪式上被命名为“迈克尔·邦德号”，命名人为其女儿凯伦·扬克尔。此次命名正值已故作家著名的儿童读物系列《帕丁顿熊》出版60周年，列车另一端亦印有这只小熊的名字。

2021年5月1日，800025号列车“汤姆·摩尔爵士号”在完成一项挑战后返回伦敦帕丁顿车站——该列车在短短40小时内停靠了100个车站，以此为纪念汤姆爵士的慈善事业筹款。列车抵达时受到了现场人们的掌声欢迎。

车辆编号｜挂牌日期｜名称｜参考文献

特殊名称

800106｜2023/10/06｜You Belong

800111｜2024/10/21｜Thank You

特殊涂装

800104｜2019/08/01｜Celebrating Scotland (Our Official LNER Tartan train)

为庆祝Azuma列车开通苏格兰线路，伦敦东北铁路公司在一列列车上装饰了特别纪念贴纸。该列车曾执行2019年8月1日以“飞翔的苏格兰人号”从爱丁堡开往伦敦，这是Azuma列车首次担当由苏格兰开出的车次。此后，该列车还先后承担了Azuma列车开往阿伯丁和因弗内斯的首航任务。

## 意外与事故

- 2019年11月13日，一列伦敦东北铁路（LNER）的 Azuma 列车(800109)在里兹的内惟尔山车辆基地，追撞一组43型柴油机车 (43300)。当时两车行驶时速分别为24公里与8公里，结果800型列车的3节车厢出轨，其第一辆车与43型柴油机车的尾车严重受损。调查报告显示事故主因为司机员操作失误，次因为训练不足。而碰撞之所以后果严重，也要归因于800型在设计时未考虑到低于36公里时速的碰撞以及出轨时的影响。
- 由于转向架的横摇阻尼器框架发现裂痕， 2021 年4月26日大西部铁路暂停8组5辆车编组的800型列车的营运。
- 在2021年5月8日，由于一部维修中的列车发现转向架承梁焊接处有裂痕，大西部铁路、伦敦东北铁路、赫尔铁路的大部分800型列车暂停营运。这可能与大西部铁路4月26日维修列车时发现的问题相关。这使得伦敦往苏格兰以及英国西部的许多列车取消。由于维修困难，解决时程难以确定。2021年5月13日起有些列车恢复行驶，不过受损较严重的列车还需要维修，且所有的列车都需要更彻底的维修以长久解决问题。