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通惠门站

通惠门站位于中华人民共和国四川省成都市青羊区蜀都大道与通惠门路交叉口，是成都地铁2号线的地铁车站。

## 车站概要

本站位于琴台路与下同仁路之间的通惠门路北侧，于2012年9月16日开通使用。通惠门站得名于1913年成都市在西校场附近的老城墙上开凿的新城门——通惠门，本站南侧临近琴台故径历史文化街区，北侧临近宽窄巷子历史文化街区。

## 车站结构

通惠门站为地下两层单柱岛式站台车站，标准段宽18.5米，主体建筑面积为16018平方米。

地面｜出入口

地下一层｜站厅层｜安检、售票机、站内商店

地下二层｜L｜成都地铁列车往犀浦方向 （中医大·省医院）

岛式站台，左边车门将会开启

成都地铁列车往龙泉驿方向 （人民公园）｜R

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- 站厅层

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- 站台层

## 出入口

本站目前开放4个出入口。

编号｜设施｜指示｜照片

A｜E｜通惠门南侧、琴台路

C｜r｜下同仁路、金河路、包家巷、柿子巷、宽窄巷子、成都市公共法律服务中心

D｜下同仁路、金河路、包家巷、柿子巷、宽窄巷子｜

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E｜十二桥路、西安南路

## 历史

- 2008年10月22日，开始打围。
- 2010年2月8日，主体封顶。
- 2012年9月16日，正式启用。

## 基本资料

- 日语原文：通惠门
- 英文名称：Tonghuimen
- linecolour：2
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市青羊区少城街道
- 位置：蜀都大道与通惠门路交叉口
- 座标：30.66472°N 104.04582°E
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2012年9月16日
- 首班车：往成都地铁：06:10、往成都地铁：06:23
- 末班车：往成都地铁：23:28、往成都地铁：23:45
密尔·欧特

密尔·欧特，全名密尔文·汤玛斯·欧特（Melvin Thomas Ott，1909年3月2日－1958年11月21日），前美国职棒大联盟外野手，主要守备位置是右外野；投球的惯用手是右手，打击则是左手。他曾获得6次国家联盟全垒打王、1次国家联盟打点王及12次入选全明星赛，也是500全垒打俱乐部成员。1951年，欧特以87.2%得票率入选美国国家棒球名人堂。

## 职业生涯

### 纽约巨人

1926年1月，欧特以业余自由球员身份与纽约巨人队签约，当时还不满17岁。原本是一名捕手；但在春训时，总教练约翰·麦格劳认为身材还在发育、身高5英尺7英寸（170公分）、体重150磅（68公斤）的欧特身材太娇小，无法成为适任的大联盟捕手，因此让他改练外野手。经过2年兼职外野手的磨练后，年仅19岁的欧特终于在1929年成为正式的右外野手。他没有让人失望，单季轰出42发全垒打并打下151分打点－这两项记录都是球季开始时，年龄在20岁或以下的球员记录。

## 职棒生涯成绩

球员成绩：

年度｜球队｜场次｜打席｜打数｜得分｜安打｜二垒打｜三垒打｜全垒打｜打点｜盗垒｜四坏｜三振｜打击率｜上垒率｜长打率

1926｜NYG｜35｜61｜60｜7｜23｜2｜0｜0｜4｜1｜1｜9｜.383｜.393｜.417

1927｜NYG｜82｜180｜163｜23｜46｜7｜3｜1｜19｜2｜13｜9｜.282｜.335｜.380

1928｜NYG｜124｜500｜435｜69｜140｜26｜4｜18｜77｜3｜52｜36｜.322｜.397｜.524

1929｜NYG｜150｜675｜545｜138｜179｜37｜2｜42｜151｜6｜113｜38｜.328｜.449｜.635

1930｜NYG｜148｜648｜521｜122｜182｜34｜5｜25｜119｜9｜103｜35｜.349｜.458｜.578

1931｜NYG｜138｜580｜497｜104｜145｜23｜8｜29｜115｜10｜80｜44｜.292｜.392｜.545

1932｜NYG｜154｜673｜566｜119｜180｜30｜8｜38｜123｜6｜100｜39｜.318｜.424｜.601

1933｜NYG｜152｜661｜580｜98｜164｜36｜1｜23｜103｜1｜75｜48｜.283｜.367｜.467

1934｜NYG｜153｜671｜582｜119｜190｜29｜10｜35｜135｜0｜85｜43｜.326｜.415｜.591

1935｜NYG｜152｜683｜593｜113｜191｜33｜6｜31｜114｜7｜82｜58｜.322｜.407｜.555

1936｜NYG｜150｜660｜534｜120｜175｜28｜6｜33｜135｜6｜111｜41｜.328｜.448｜.588

1937｜NYG｜151｜654｜545｜99｜160｜28｜2｜31｜95｜7｜102｜69｜.294｜.408｜.523

1938｜NYG｜150｜654｜527｜116｜164｜23｜6｜36｜116｜2｜118｜47｜.311｜.442｜.583

1939｜NYG｜125｜508｜396｜85｜122｜23｜2｜27｜80｜2｜100｜50｜.308｜.449｜.581

1940｜NYG｜151｜647｜536｜89｜155｜27｜3｜19｜79｜6｜100｜50｜.289｜.407｜.457

1941｜NYG｜148｜634｜525｜89｜150｜29｜0｜27｜90｜5｜100｜68｜.286｜.403｜.495

1942｜NYG｜152｜664｜549｜118｜162｜21｜0｜30｜93｜6｜109｜61｜.295｜.415｜.497

1943｜NYG｜125｜485｜380｜65｜89｜12｜2｜18｜47｜7｜95｜48｜.234｜.391｜.418

1944｜NYG｜120｜494｜399｜91｜115｜16｜4｜26｜82｜2｜90｜47｜.288｜.423｜.544

1945｜NYG｜135｜534｜451｜73｜139｜23｜0｜21｜79｜1｜71｜41｜.308｜.411｜.499

1946｜NYG｜31｜78｜68｜2｜5｜1｜0｜1｜4｜0｜8｜15｜.074｜.171｜.132

1947｜NYG｜4｜4｜4｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜.000｜.000｜.000

22年｜2730｜11348｜9456｜1859｜2876｜488｜72｜511｜1860｜89｜1708｜896｜.304｜.414｜.533

总教练成绩：

年度｜球队｜场次｜胜场｜败场｜和局｜胜率｜排名｜备注

1942｜NYG｜154｜85｜67｜2｜0.559｜3｜兼任球员 / 总教练

1943｜NYG｜156｜55｜98｜3｜0.359｜8｜兼任球员 / 总教练

1944｜NYG｜155｜67｜87｜1｜0.435｜5｜兼任球员 / 总教练

1945｜NYG｜154｜78｜74｜2｜0.513｜5｜兼任球员 / 总教练

1946｜NYG｜154｜61｜93｜0｜0.396｜8｜兼任球员 / 总教练

1947｜NYG｜155｜81｜73｜1｜0.526｜4｜兼任球员 / 总教练

1948｜NYG｜76｜37｜38｜1｜0.493｜5

7年｜1004｜464｜530｜10｜0.467

## 基本资料

- 日语原文：密尔·欧特、Mel Ott
- 位置：右外野手 / 总教练
- bats：左
- throws：右
- 出生日期：1909年3月2日
- 出生地：美国路易斯安那州格雷特纳
- 逝世日期：1958年11月21日
- 逝世地：美国路易斯安那州纽奥良
- debutleague：MLB
- 首秀：4月27日
- 职业生涯：1926年
- 首秀：纽约巨人
- finalleague：MLB
- 最后发行日期：7月11日
- 职业生涯：1947年
- finalteam：纽约巨人
- statleague：MLB
- stat1label：打击率
- stat1value：.304
- stat3label：全垒打
- stat3value：511
- stat2label：安打
- stat2value：2,876
- 打点：1,860
- stat5value：464–530
- 执教纪录：球员、纽约巨人 (1926年–1947年) 总教练、纽约巨人 (1942年–1948年)
- 奖项：、12×美国职棒大联盟明星赛（1934年–1945年)、世界大赛冠军（1933）、6×国家联盟全垒打王 (1932、1934、1936–1938、1942年)、国家联盟打点王 (1934年)、旧金山巨人退休背号No.4
- hoflink：美国国家棒球名人堂暨博物馆
- hoftype：美国棒球名人堂
- 得票：87.2% (第3年票选)
一品天下站

一品天下站位于中华人民共和国四川省成都市金牛区蜀汉路及中环路同和路段，是成都地铁2号线与7号线的地下换乘车站，因临近一品天下美食街而得名。2号线于2012年9月16日开通使用，7号线于2017年12月6日开通使用。

## 车站结构

一品天下站是地下三层车站，拥有两个岛式站台。7号线车站与2号线车站呈“L”形布置，共设置4个出入口和2组风亭，车站总长度为181.49米。视客流状况，乘客可通过连接站台的换乘通道直接换乘，或须绕行站厅换乘。

地面｜出入口

地下一层｜站厅层｜安检、售票机、站内商店，站厅换乘

地下二层｜L｜成都地铁列车往犀浦方向 （羊犀立交）

岛式站台，左边车门将会开启

成都地铁列车往龙泉驿方向 （蜀汉路东）｜R

地下三层｜L｜成都地铁列车外环方向 （金沙博物馆）

岛式站台，左边车门将会开启

成都地铁列车内环方向 （茶店子）｜R

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- 站厅层2号线一侧

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- 站厅层7号线一侧

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- 2号线站台层

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- 7号线站台层

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- 站内商店

## 内装与公共艺术

本站为7号线8座重点艺术站之一。

本站所在的“一品天下”为成都打造的美食一条街，在装修设计上运用筷子为设计语言，7号线一侧站厅及7号线站台的柱面以四川特色美食为创作元素，同时在站台个性区加入了具有浓郁成都地方特色的火锅九宫格造型，让无论本地或外地的乘客在搭乘成都地铁的过程中，能领略到四川美食的魅力，也能了解到这些川菜菜肴的发展与由来。

### 艺术墙《川味美食演义》

作品以漫画化的人物造型与重彩的创作手法，描绘出一场视觉化的美食宴席。将食客形象夸张成戏剧化的三国蜀汉人物，与菜式创始人的写实化造型形成反串效果，使整个画面充满趣味性。水墨线描的街铺背景取材于成都过往的美食文献。画面中出现了四川火锅、夫妻肺片、麻婆豆腐、回锅肉、担担面、三大炮、龙抄手等代表性的四川美食佳肴。

## 出入口

本站目前开放7个出入口。

出口编号｜设施｜出口指示｜照片

A｜L｜蜀汉路、黄忠街、中环路同和路段

B｜中环路同和路段、蜀汉路、星河街｜

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D｜蜀汉路、中环路一品天下大街段

E｜中环路一品天下大街段、蜀汉路、蜀兴南街

F1｜中环路一品天下大街段、蜀汉路

F2｜中环路一品天下大街段、蜀兴西街

G｜R｜中环路一品天下大街段、蜀汉路

## 基本资料

- 日语原文：一品天下
- 英文名称：Yipintianxia
- linecolour：2
- linecolour2：7
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市金牛区茶店子街道
- 位置：中环路一品天下大街段与蜀汉路交叉口地下
- 座标：30°N 41°E
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 途经线路：成都地铁
- 站台：2个岛式站台
- 股道：4条
- 车站代码：2 7
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：3层
- 出口数目：7个
- 使用状态：运营中
- 启用：成都地铁：2012年9月16日、成都地铁：2017年12月6日
迎宾大道站 (成都市)

迎宾大道站位于中华人民共和国四川省成都市金牛区，是成都地铁2号线的地下车站，于2013年6月8日开通使用。在2号线西延线建设期间，本站曾使用工程名“迎宾路站”。

## 车站结构

迎宾大道站是地下岛式站台车站，总长200米。

地面｜出入口

地下一层｜站厅层｜安检、售票机、站内商店

地下二层｜L｜成都地铁列车往犀浦方向 （金科北路）

岛式站台，左边车门将会开启

成都地铁列车往龙泉驿方向 （茶店子客运站）｜R

## 出入口信息

本站目前开放4个出入口。

出口编号｜设施｜地点｜可到达目的地

A｜卫生间｜信息园东路｜蓝海天地、金牛区青年创业园

B｜信息园东路｜仁和香榭广场

C｜无障碍电梯｜迎宾大道｜金域西岭、万科国宾首府

D｜迎宾大道｜迎宾大道1号、营理中心

## 公交换乘

金科东路站：（距离A口600米）29、89、158、161、748路

迎宾大道站：（距离C口420米）314、320、321、762、763、748路

迎宾大道北站：（距离C口10米）314、320、321路。

## 大事记

- 2011年2月10日，基坑完工。
- 2011年4月8日，主体结构封顶。
- 2012年8月15日，送电调试成功。
- 2013年6月8日，正式启用。

## 基本资料

- 日语原文：迎宾大道
- 英文名称：Yingbin Avenue
- linecolour：2
- linecolour2：12
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市金牛区西华街道
- 位置：迎宾大道与信息园东路交叉口西北侧地下
- 座标：30.71594°N 104.01104°E
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 途经线路：成都地铁、成都地铁（规划中）
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2013年6月8日
- 首班车：成都地铁、往龙泉驿方向：6:32、往犀浦方向：7:04
- 末班车：成都地铁、往龙泉驿方向：22:45、往犀浦方向：23:43
江万实

江万实1473年?年－J，字若虚，四川顺庆府广安州大竹县人，明朝政治人物。

## 生平

治《诗经》，行二，中式四川乡试第五十六名举人，曾任山东章丘县学教谕。年三十六岁中式正德三年（1508年）戊辰科会试第五十一名，三甲四十八名进士。同年十月二十八日，为试云南道监察御史，正德五年（1510年），为巡按两广御史。正德六七年间，仍为监察御史。正德七年，为江西巡按御史。九年五月与江西提学副使李梦阳互相攻讦弹劾，万实既掣肘，遂称病告归。正德十年（1515年）四月官员考察中，以不谨冠带闲住。

## 家族

曾祖江彦明。祖父江通淮。父江永吉，遇例冠带。母刘氏；继母成氏。具庆下，兄万玉，贡士；弟万有。
金科北路站

金科北路站位于中华人民共和国四川省成都市金牛区，是成都地铁2号线的地下车站，于2013年6月8日开通使用。在2号线西延线建设期间，本站曾使用工程名“信息路站”。因为工程实际建设情况的变化，本站比设计之初向东移动约50米。

## 车站结构

金科北路站是一个地下岛式站台车站。

地面｜出入口

地下一层｜站厅层｜安检、售票机、站内商店

地下二层｜L｜成都地铁列车往犀浦方向 （金周路）

岛式站台，左边车门将会开启

成都地铁列车往龙泉驿方向 （迎宾大道）｜R

## 出入口信息

本站目前开放4个出入口。

出口编号｜设施｜地点｜可到达目的地

A｜金科北路｜金盾苑

B｜信息园西路｜金桥苑、天奥工业园

C｜无障碍电梯｜信息园西路｜成都思迈尔锦励酒店

D｜无障碍卫生间｜金科北路｜成都市交警六分局、国宾·时光汇

## 大事记

- 2011年3月31日，车站主体结构封顶。
- 2011年12月6日，本站至金周路站盾构区间双线贯通。
- 2012年8月15日，车站送电调试成功。
- 2013年6月8日，车站启用。
- 2023年7月，本站英文名由Jinke Road North改为Jinke North Road。

## 基本资料

- 日语原文：金科北路
- 英文名称：Jinke North Road
- linecolour：2
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市金牛区金泉街道
- 位置：金科北路与信息园西路交叉口东南侧地下
- 座标：30.72325°N 104.00417°E
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2013年6月8日
- 首班车：成都地铁、往龙泉驿方向：6:30、往犀浦方向：7:06
- 末班车：成都地铁、往龙泉驿方向：22:41、往犀浦方向：23:47
金周路站

金周路站位于中华人民共和国四川省成都市金牛区，是成都地铁2号线的地下车站，于2013年6月8日开通使用，因位于金周路而得名。在2号线西延线建设期间，本站曾使用工程名“互助站”。因为工程实际建设情况的变化，本站比设计之初向东移动约550米。

## 车站结构

金周路站是一个岛式站台车站。

地面｜出入口

地下一层｜站厅层｜安检、售票机、站内商店

地下二层｜L｜成都地铁列车往犀浦方向 （百草路）

岛式站台，左边车门将会开启

成都地铁列车往龙泉驿方向 （金科北路）｜R

## 出入口信息

本站目前开放3个出入口。

出口编号｜设施｜地点｜可到达目的地

B｜无障碍卫生间｜百草路、天目路｜成都市金牛区双何幼儿园

C｜无障碍电梯｜百草路｜金牛中学

D｜百草路、和心路｜互助家园安置小区

## 大事记

- 2011年12月6日，本站至金科北路站盾构区间双线贯通。
- 2013年6月8日，正式启用。

## 基本资料

- 日语原文：金周路
- 英文名称：Jinzhou Road
- linecolour：2
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市金牛区金泉街道
- 位置：金周路
- 座标：30.72410°N 103.99373°E
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2013年6月8日
- 首班车：成都地铁、往龙泉驿方向：6：28、往犀浦方向：7：08
- 末班车：成都地铁、往龙泉驿方向：22：38、往犀浦方向：23：34
百草路站

百草路站位于中华人民共和国四川省成都市郫都区百草路，是成都地铁2号线的地下车站，于2013年6月8日开通使用。在2号线西延线建设期间，本站曾使用工程名“外语学校站”。因为工程实际建设情况的变化，本站比设计之初向东移动约200米。

## 车站结构

百草路站是一个岛式站台车站，总长178米，总面积8597平方米。

地面｜出入口

地下一层｜站厅层｜安检、售票机、站内商店

地下二层｜L｜成都地铁列车往犀浦方向 （天河路）

岛式站台，左边车门将会开启

成都地铁列车往龙泉驿方向 （金周路）｜R

## 出入口信息

本站目前开放3个出入口。

出口编号｜设施｜地点｜可到达目的地

A｜无障碍卫生间｜百草路、天目路｜保利·香槟国际、电子科技大学西区科技园

C｜百草路、金粮路｜成都外国语学校

D｜无障碍电梯｜百草路、和心路｜成都外国语学校

## 大事记

- 2011年4月8日，主体结构封顶。
- 2013年6月8日，正式启用。

## 基本资料

- 日语原文：百草路
- 英文名称：Baicao Road
- linecolour：2
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市郫都区犀浦街道
- 位置：百草路与天目路交叉口东南侧地下
- 座标：30.73554°N 103.97718°E
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2013年6月8日
- 首班车：成都地铁、往龙泉驿方向：6：25、往犀浦方向：7：11
- 末班车：成都地铁、往龙泉驿方向：22：35、往犀浦方向：23：36
天河路站

天河路站位于中国四川省成都市郫都区犀浦街道，是成都地铁2号线的地下车站，于2013年6月8日开通使用。天河路站也是成都有轨电车蓉2号线的车站，蓉2号线于2019年12月27日开通。

在2号线西延线建设期间，本站曾使用工程名“西区”。

## 车站结构

<image>

2号线天河路站主体结构为地下一层（部分二层）四跨钢筋混凝土框架的侧式站台车站，总长236米，主体建筑面积8088平方米，总建筑面积9795平方米，站厅与站台同在地下一层。由于犀浦方向区间即将从地下过渡至高架，本站埋深较浅，仅为地下9米。由于犀浦站2号线设计为与成灌线同台换乘，需要采取与成灌线相同的侧式站台左侧开门。因此需要将地铁通常采用的右侧行车更改为左侧行车模式，又因天河路-犀浦区间因埋深较浅，无法承担此任务，因此提前至百草路-天河路区间将2号线调整为了左侧行车模式，故本站与犀浦站并列为成都地铁首个左侧开门的侧式站台车站。

有轨电车蓉2号线站台位于地面道路中央，2号线站体正上方，采用对称侧式站台布局。站外换乘时，需穿过蓉2号线站台两侧机动车道，到达道路旁地铁出入口建筑。

地面｜地铁出入口

侧式站台，右边车门将会开启

L｜成都有轨电车列车往新业路方向（晨风）

成都有轨电车列车往仁和方向 （龙吟）｜R

侧式站台，右边车门将会开启地铁出入口

地下一层｜站厅｜安检、售票机、站内商店

侧式站台，左边车门将会开启

成都地铁列车往龙泉驿方向（百草路）｜R

L｜成都地铁列车往犀浦方向 （犀浦）

侧式站台，左边车门将会开启

站厅｜安检、售票机、站内商店

地下二层｜站台连接通道

## 出入口信息

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- 2019年8月，建设中的蓉2号线车站

<image>

- 2019年8月，建设中的蓉2号线车站

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- 蓉2号线车站位于道路中央，换乘2号线时，需穿越车道

天河路站目前开放4个出入口。

出口编号｜设施｜地点｜可到达目的地

A｜天河路｜西锦集

B｜无障碍电梯｜天河路｜西锦集、两河佳苑

C｜无障碍电梯｜天河路｜合能橙中心、西南交通大学产业园

D｜天河路｜合能橙中心

## 大事记

- 2011年6月25日，成都地铁2号线主体结构封顶。
- 2013年6月8日，成都地铁2号线正式启用。
- 2019年12月27日，成都有轨电车蓉2号线正式启用。

## 基本资料

- 日语原文：天河路
- 英文名称：Tianhe Road
- linecolour：2
- linecolour2：92
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市郫都区犀浦街道
- 位置：天河路
- 座标：30.74825°N 103.97376°E
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 途经线路：成都地铁、成都有轨电车
- 站台：2个侧式站台
- 股道：2条
- 车站代码：2 92
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：成都地铁：2013年6月8日、成都有轨电车：2019年12月27日
- 首班车：成都地铁、往龙泉驿方向：6：22、往犀浦方向：7：14
- 末班车：成都地铁、往龙泉驿方向：22：32、往犀浦方向：23：39
步行街站

步行街站位于中华人民共和国四川省成都市彭州市，是成都市域铁路成灌线彭州支线上的火车站，由中国铁路成都局集团管辖。步行街站属于高架层两线两站台的高铁站，于2019年2月20日与彭州南站共同正式开通运营。

## 基本资料

- 图片介绍：步行街站站房（2020年8月）
- 英文名称：Buxingjie Railway Station
- 车站代码：46023
- 电报码：BWW
- 拼音码：BXJ
- 车站位置：中华人民共和国四川省成都市彭州市
- 归属：中国铁路成都局集团
- 线路：成灌铁路
- 月台数目：2
- 坐标：30°N 57°E
郑家院子站

郑家院子站位于重庆市两江新区，是重庆轨道交通3号线车站，车站编号3/24，本站于2012年5月1日开通使用。

## 结构

<image>

## 基本资料

- 日语原文：郑家院子
- 英文名称：Zhengjiayuanzi
- 车站类别：跨座式单轨车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：重庆市两江新区龙塔街道
- 位置：新溉大道与康园路交叉口
- 拥有者：重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 运营者：重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 站台：1座岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2012年5月1日
唐家院子站

唐家院子站位于重庆市两江新区，是重庆轨道交通3号线车站，车站编号3/25，本站于2011年9月29日开通使用。

## 基本资料

- 日语原文：唐家院子
- 英文名称：Tangjiayuanzi
- 车站类别：跨座式单轨车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：重庆市两江新区龙塔街道
- 位置：新溉大道与橡树街交叉口
- 拥有者：重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 运营者：重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 站台：2座侧式站台
- 股道：2条
- 站体类型：高架车站
- 站厅类型：高架站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：2个
- 使用状态：运营中
- 启用：2011年9月29日
狮子坪站

狮子坪站位于重庆市两江新区，是重庆轨道交通3号线车站，车站编号3/26，本站于2011年9月29日开通使用。

## 基本资料

- 日语原文：狮子坪
- 英文名称：Shiziping
- 车站类别：跨座式单轨车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：重庆市两江新区天宫殿街道
- 位置：树兰路
- 拥有者：重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 运营者：重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 站台：2座侧式站台
- 股道：2条
- 站体类型：高架车站
- 站厅类型：高架站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：2个
- 使用状态：运营中
- 启用：2011年9月29日
童家院子站

童家院子站位于重庆市两江新区金宁路，是重庆轨道交通3号线车站，车站编号3/29，本站于2011年12月30日开通使用。

## 基本资料

- 日语原文：童家院子
- 英文名称：Tongjiayuanzi
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：重庆市两江新区人和街道
- 位置：金宁路
- 座标：29.631229°N 106.551437°E
- 拥有者：重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 运营者：重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 站台：2座侧式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地面车站
- 站厅类型：高架站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个（2个未开通）
- 使用状态：运营中
- 启用：2011年12月30日
金渝站

金渝站位于重庆市两江新区，是重庆轨道交通3号线车站，车站编号3/30，本站于2011年9月29日开通使用。

## 基本资料

- 日语原文：金渝
- 英文名称：Jinyu
- 车站类别：跨座式单轨车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：重庆市两江新区鸳鸯街道
- 位置：渝都大道与金渝大道交叉口西侧
- 座标：29.638195°N 106.566905°E
- 拥有者：重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 运营者：重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 站台：2座侧式站台
- 股道：2条
- 站体类型：高架车站
- 站厅类型：高架站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：使用中
- 启用：2011年9月29日
金童路站

金童路站位于重庆市两江新区，是重庆轨道交通3号线车站，车站编号3/31，3号线站台于2011年9月29日开通使用。未来将与在建的重庆轨道交通15号线通道换乘。

## 基本资料

- 日语原文：金童路
- 英文名称：Jintonglu
- 车站类别：跨座式单轨车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：重庆市两江新区鸳鸯街道
- 位置：金渝大道与赛迪路交叉口
- 拥有者：重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 运营者：重庆市轨道交通（集团）有限公司
- 途经线路：3、15（建设中）
- 站台：2座侧式站台
- 股道：2条
- 站体类型：高架车站
- 站厅类型：高架站厅
- 车站层数：2层
- 无障碍车站：1
- 出口数目：2个
- 使用状态：3：使用中、15：建设中
- 启用：2011年9月29日
贝玛林巴

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贝玛林巴（1450年1521年），又译白玛林巴，全名为邬金贝玛林巴，藏传佛教宁玛派的著名伏藏师，龙钦巴的化身，为“伏藏五王”之一。他是不丹佛教中最重要的上师之一，地位仅次于莲花生。

贝玛林巴出生于西藏南部门隅本塘（今位于不丹）的宁氏家族。在《宁玛教派源流》记载的传奇事迹中，他曾见到莲花生并得加持，还获得了记载108部伏藏的《伏藏目录》。据传，他一生曾在33处发掘到伏藏。1501年，他在本塘地方建立了淡心寺，现今仍是不丹最重要的宁玛派寺庙。

贝玛林巴圆寂后有身、语、意三个转世传承世系，至今都仍在不丹传承。

当今的不丹王室旺楚克家族是贝玛林巴的后裔。此外，第六世达赖喇嘛仓央嘉措是贝玛林巴之弟乌金桑布的第十世孙。
安卡拉体育会

安卡拉体育会（Ankaraspor Kulübü）是一间位于土耳其首都安卡拉的职业足球会，在2014至2020年间名为奥斯曼利体育（Osmanlıspor）。现时于土耳其足球乙级联赛角逐。

## 历史

俱乐部成立于1978年，最初名为安卡拉市政体育俱乐部（Ankara Belediye Spor Kulübü）。1984年，球会更名为安卡拉大都会市政体育俱乐部（Ankara Büyükşehir Belediye Spor Kulübü），并发展为包含羽毛球、篮球等多个体育部门的综合性体育俱乐部。2005年，俱乐部的足球部独立，并更名为安卡拉体育（Ankaraspor）。

2009年9月15日，土耳其职业足球纪律委员会判定安卡拉体育与安卡拉力量存在不正当的体育道德关系，认定其有悖于体育竞技精神，将其从土耳其足球超级联赛强制降级。安卡拉体育在2009–10赛季的所有比赛均被取消，并判对手以3–0获胜。2010年8月4日，由于安卡拉体育反对强制降级决定，土耳其足球总会对其提起诉讼，将其逐出土耳其职业联赛体系。

2013–14赛季，安卡拉体育重返土耳其足球甲级联赛。

2014年6月29日，俱乐部更名为奥斯曼利体育（Osmanlıspor），意在致敬鄂图曼帝国开国君主奥斯曼一世。

2014–15赛季，俱乐部赢得土耳其足球甲级联赛冠军，重返土耳其足球超级联赛。

2016–17年欧霸杯，球会首次晋身欧霸杯分组赛阶段。

2020年9月8日，俱乐部恢复原名安卡拉体育（Ankaraspor）。

## 欧洲赛事记录

赛季｜赛事｜轮次｜对手｜主场｜客场｜合计

2005｜图图杯｜2R｜杜布尼察｜0–4｜1–0｜1–4

2016–17｜欧霸杯｜2Q｜基希讷乌野牛｜5–0｜2–2｜7–2

3Q｜卡里鲁｜1–0｜2–0｜3–0

PO｜中日德兰｜2–0｜1–0｜3–0

L组｜比利亚雷阿尔｜2–2｜2–1｜第1名

苏黎世｜2–0｜1–2

FCSB｜2–0｜1–2

R32｜奥林匹亚科斯｜0–3｜0–0｜0–3

## 基本资料

- 头衔：安卡拉体育、Ankaraspor
- 全名：Sincan Belediyesi Ankaraspor Kulübü
- 成立：1978年、2020年（重建）
- 主场：Etimesgut Belediyesi Atatürk Stadyumu
- 容纳人数：2,640
- 主席：Mehmet Emin Katipoğlu
- 主管机构：奥尔贾伊·沙汗
- 联赛：土耳其足球乙级联赛
- 2020–21：土甲，第 17 位（降班）
- 网站：http://osmanlispor.org/
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布森戈环形山

布森戈环形山（Boussingault）是月球正面崎岖的东南山区中一座古老的大撞击坑，约形成于45.5-39.2亿年前的前酒海纪，其名称取自十九世纪法国化学家、农业化学创始人之一让-巴蒂斯特·布森戈（Jean Baptiste Boussingault，1802年-1887年），1935年被国际天文学联合会批准接受。

## 描述

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该陨坑东北毗邻亥姆霍兹环形山、东南偏东靠近诺伊迈尔环形山、博古斯瓦夫斯基环形山坐落在它的西南、南面则横亘了泽莫纳克斯环形山。该陨坑中心月面坐标为70.21°S 53.73°E，直径127.61公里，深度2.927公里。

布森戈环形山最突出的是整个坐落在它北侧坑底上的大卫星坑布森戈 A，使它看上去似乎有双层坑壁。该环形山的坑壁已磨损、侵蚀，西北壁上则横跨了较小的卫星坑布森戈 K。陨坑坑壁平均高出周边地形1630米，内部容积约17424.91立方千米。陨坑西南坐落了三座相互重叠的卫星坑布森戈 E、布森戈 B和布森戈 C。

## 卫星陨石坑

按惯例，最靠近布森戈环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在该坑的中心点旁。

<image>

布森戈｜纬度｜经度｜直径

A｜69.96° S｜53.87° E｜75.4公里

B｜65.69° S｜47.04° E｜57.7公里

C｜65.15° S｜48.06° E｜23.1公里

D｜63.58° S｜44.81° E｜8.8公里

E｜67.08° S｜46.64° E｜104公里

F｜68.97° S｜39.65° E｜16.6公里

G｜71.44° S｜52.51° E｜4.6公里

K｜68.83° S｜50.1° E｜27.2公里

N｜71.37° S｜61.2° E｜15.1公里

P｜67.29° S｜45.59° E｜13.3公里

R｜64.4° S｜48.66° E｜11.9公里

S｜64.14° S｜46.91° E｜15.8公里

T｜63.02° S｜43.06° E｜19.4公里

- 卫星坑布森戈 D被月球和行星观测协会（ALPO）列入《内侧壁坡带有暗纹的撞击坑列表》。
- 卫星坑布森戈 A约形成于前酒海纪。
- 卫星坑布森戈 D约形成于前酒海纪。
蔡珀

蔡珀？字玉卿，湖广黄州府黄冈县人，明朝政治人物。

## 生平

习春秋，正德十四年（1519年）己卯科第80名举人，嘉靖元年（1522年）任浙江湖州府长兴县训导，嘉靖五年（1526年）任四川邻水县知县，嘉靖七年重修邻水县文庙学宫〔先师庙〕。创修教谕衙署，嘉靖十九年任邳州知州。历任云南楚雄府镇南州知州、荆藩王府长史、曲靖府陆凉州知州。
明·费里曼

明·费里曼（Ming Freeman），是一名钢琴家、键盘乐器演奏家、音乐总监、作曲家、编曲家、制作人。来自台湾，是台湾人及加拿大人的后裔。其键盘演奏快速而富有韵律；及腰的长发是其标志。

他在11岁时即与兄弟们组成名为“鹅妈妈”的乐团在台湾的酒吧、电视节目、演唱会等表演。17岁时，他与兄弟们移居美国，成立“东西方”乐团继续从事音乐表演。1988年起，他开始为杰佛瑞·奥斯朋、宝拉·阿巴杜、席娜·伊斯顿、葛蕾蒂丝·奈特、琼尼·米歇尔等知名歌手担任演唱会或录音室的键盘手。1994年，受到雅尼邀请担任主要键盘手，随其乐团做巡回表演至今，并因此而受到大众瞩目；在雅尼诸多的音乐会DVD中均可见到其身影。

## 作品

个人演奏专辑

- 《Angularity》，2008年，CGM发行。
- 《The Healer Within, Vol. 1》，2012年，CGM发行。

## 外部链接

- 官方网站
- ming.freeman
- 有其本人提供的早期照片、作品及演唱录音。
- 雅尼与明·费里曼的键盘乐器大师课程。

## 基本资料

- 原文名：Ming Freeman
- 原文名：en
- 国籍：美国
- 出生日期：1963年10月24日
- 原产国：台湾
- 演奏乐器：键盘乐器、钢琴
- 类型：时尚爵士、世界音乐、新世纪音乐
- 职业：钢琴家、键盘乐器演奏家、音乐总监、作曲家、编曲家、制作人
- 活跃年代：1970年代至今
- associated_acts：雅尼
景风门站

景风门站位于中国北京市丰台区右安门街道右安门外大街与玉林南路交叉口，属于北京地铁14号线与19号线的地铁换乘站，因站位所在区域为金中都景风门遗址所在地而得名。因丽泽商务区站进场滞后，14号线分东、西两段运营，本站暂不开通，14号线东段所有列车均使用本站东端一条渡线进行站前折返，直至2021年11月11日贯通跑图试运行，14号线部分已于2021年12月31日开通。19号线景风门站于2022年7月30日开通。

## 车站结构

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14号线景风门站为地下三层两柱三跨岛式车站，位于右安门外大街与凉水河相交处的东北侧，全长186.4米，标准段宽20.9米，设有东西两个出入口（编号分别为B、D）、3个紧急出口和2个风道。19号线景风门站为暗挖双层双柱三跨岛式车站，沿右安门外大街南北向设置，总长248.8米，标准段结构宽22.6米，高15.62米，底板埋深约23米。19号线在本站上跨14号线，使本站成为罕见的将站厅布置于站台下方的地下站。

在19号线车站开通初期至2025年12月25日期间，14号线与19号线之间的换乘均需经由19号线站台南侧的楼梯及其上层的14号线站厅。

## 出入口

本站共设B、D、E、G四个出入口，按照规划，D口和G口设有垂直电梯，但目前G口直梯尚未启用。

编号｜指示｜建议前往的目的地｜图片｜无障碍设施

连通北京地铁站厅

B｜玉林南路（北侧）｜

<image>

｜不适用

D｜右安门外大街（东侧）｜丰台区妇幼保健院｜

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｜

<image>

连通北京地铁站厅

E｜右安门外大街（西侧）｜

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｜不适用

G｜右安门外大街（西侧）｜

<image>

｜不适用

注=车

## 历史

本站在早期的规划和建设过程中称右安门外站或右安门外大街站，在2015年10月公布的14号线中段车站命名预案中称景风门站。

2021年12月31日首班车起，14号线景风门站开通，19号线则甩站通过。

2022年1月17日，19号线景风门站单位工程通过验收。7月30日，19号线景风门站开通运营。

2025年12月18日，本站无障碍出入口及19号线站厅至14号线单向换乘通道工程通过消防验收。

2025年12月26日，本站D口付费区内直梯以及地下三层换乘通道启用。

## 事故

2021年11月2日上午9时许，右安门外大街西侧、本站19号线工地1号风井上方发生地面局部塌陷事故，共造成1人重伤、4人轻伤。事故还造成玉东一社区等7个小区4447户居民停水；2391户居民、77家商户停电。11月2日13时45分，右安门外大街东半幅道路恢复通行；11月3日1时40分，右安门外大街主路交通恢复；11月4日5时，通信、自来水、电力恢复正常；11月5日，人行步道恢复正常。

## 基本资料

- 日语原文：景风门
- 英文名称：Jingfengmen
- linecolour：北京地铁
- linecolour2：北京地铁
- 车站类别：地铁车站
- 旧称：右安门外大街站、右安门外站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：北京市丰台区右安门街道
- 位置：右安门外大街与玉林南路交叉口
- 座标：39.8614 116.35996
- 拥有者：北京市基础设施投资有限公司
- 运营者：北京京港地铁有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司
- 途经线路：北京地铁
- 平台：各1个岛式站台
- 股道：各2条
- 换乘交通：公交站：右安门外
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：3层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2021年12月31日（14号线）、2022年7月30日（19号线）
- OS格网参考：~~ ~~B3层，14号线 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁 utSTR\utSTR utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utABZg2\utSTR+tc3 utSTR+tc1\utABZg+4 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁 ~~ ~~B2层，19号线 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁
天府五街站

天府五街站位于中华人民共和国四川省成都市高新区天府大道中段与天府五街交叉口北侧，是成都地铁1号线的地铁车站，于2015年7月25日开通使用。因临近天府五街而得名，在建设过程中的工程名为“锦江站”。

## 车站结构

天府五街站呈南北走向布置，为地下双层结构车站，采用10.5米宽岛式站台。车站总长212.2米,标 准段宽19.2米，设4个出入口，2组风亭。

地面｜出入口

地下一层｜站厅层｜售票机、客服中心、商店

地下二层｜L｜成都地铁列车往韦家碾方向 （天府三街）

岛式月台，左边车门将会开启

成都地铁列车往科学城/五根松方向 （华府大道）｜R

<image>

- 站厅层

<image>

- 站台层

## 内装与公共艺术

设计主题：融入蜀锦元素，唤醒城市记忆。

站台为单柱双层结构，柱面及天花采用蜀锦的元素，选取象征富贵吉祥的图案，不仅唤醒城市记忆，同时也是一种幸福吉祥的祝愿。天府五街站充分将锦江的历史文化融入其中，展示成都这座唐代锦官城独特悠久的成都特色，充分将文人诗句、地域特色有效结合。

## 出入口

天府五街站共有4个出入口，C出口通道内设有与中国-欧洲中心的连通口。

编号｜设施｜指示｜照片

A｜E｜天府大道中段｜

<image>

B｜天府大道中段、天府五街｜

<image>

C1｜R｜天府大道中段｜

<image>

C2｜天府大道中段｜

<image>

## 历史

- 2013年8月13日，主体结构封顶。
- 2013年12月1日，天府五街站至华府大道站左线区间贯通。
- 2015年7月25日，正式启用。

## 基本资料

- 日语原文：天府五街
- 英文名称：5th Tianfu Street
- linecolour：1
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市武侯区桂溪街道高新区
- 位置：天府大道中段与天府五街交叉口北侧
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2015年7月25日
- 旧称：锦江站
- 首班车：往成都地铁：06:14、往成都地铁：06:28、往成都地铁：06:34
- 末班车：往成都地铁：23:21、往成都地铁：23:30、往成都地铁：23:40
华府大道站

华府大道站位于中华人民共和国四川省成都市双流区天府大道南段与华府大道一段交叉口南侧，是成都地铁1号线的地铁车站，于2015年7月25日开通使用。建设期间，本站工程名为“华阳北站”。

## 车站结构

华府大道站是岛式站台地下两层站, 总长483米，标准段宽 22.2米，初期设2个出入口，2个人防连接通口，2组风亭，2个消防专用通道。

地面｜出入口

地下一层｜站厅层｜售票机、客服中心、商店

地下二层｜L｜成都地铁列车往韦家碾方向 （天府五街）

岛式站台，左边车门将会开启

成都地铁列车往科学城/五根松方向 （四河）｜R

<image>

- 站厅层

<image>

- 站台层

## 内装与公共艺术

设计主题：川中第一古镇，生态居住样本。

站点利用几何构成、文化符号、柱面雕塑、墙面雕塑等配合灯光环境的营造，在空间感受上利用多层次的语言表述川中古镇文化的设计主题。柱面以仿汉阙造型的设计语言，天花以抽象的房屋屋檐的表现手法，集中体现千年古镇这一文化主题。

## 出入口信息

本站共设有4个出入口。

编号｜设施｜指示｜照片

A｜E｜天府大道南段、华府大道一段

B｜R｜天府大道南段｜

<image>

C1｜天府大道南段、会龙大道

C2｜天府大道南段、锦韵路

## 历史

- 2013年12月30日，主体封顶。
- 2015年7月25日，正式启用。

## 基本资料

- 日语原文：华府大道
- 英文名称：Huafu Avenue
- linecolour：1
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市双流区华阳街道（天府新区）与中和街道（高新区）交界
- 位置：天府大道南段与华府大道一段交叉口南侧
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2015年7月25日
- 旧称：华阳北站
- 首班车：往成都地铁：06:12、往成都地铁：06:30、往成都地铁：06:36
- 末班车：往成都地铁：23:19、往成都地铁：23:32、往成都地铁：23:42
四河站

四河站位于中华人民共和国四川省成都市双流区天府大道南段，是成都地铁1号线的地铁车站，于2015年7月25日开通使用。站名得名于老地名“四河村”。在建设过程中的工程名为“华阳站”。本站是1号线主线与支线间的换乘站。

## 车站结构

本站为地下二层车站，负一层为三柱四跨结构站厅，负二层为2个岛式站台，长282.7米，标准段宽度37.7米，开挖深度约16米；2015年，本站作为1号线二期车站开通，仅使用内侧两条轨道运行至广都站，以侧式站台服务；2018年，1号线三期工程开通，本站成为1号线主线和支线的平行换乘双岛式站台车站。

地面｜出入口

地下一层｜站厅层｜安检、售票机、站内商店

地下二层｜L｜成都地铁主线列车往韦家碾方向（华府大道）

岛式站台，主线左边车门与支线右边车门将会开启

L｜成都地铁支线列车往韦家碾方向 （华府大道）

成都地铁支线列车往五根松方向 （广都）｜R

岛式站台，主线左边车门与支线右边车门将会开启

成都地铁主线列车往科学城方向（华阳）｜R

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- 站厅层

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- 站厅层

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- 站台层（科学城/五根松方向）

## 内装与公共艺术

设计主题：历史与未来结合，古老与时尚碰撞。

站台选取古蜀民居、杆栏建筑元素对柱面、天花进行造型。将“川中第一县”华阳的文化历史与“世界空港田园城市”的未来规划相结合，以交通发达、河汊纵横、自然植被丰富、地形包括平原和缓丘、又与高新区相邻的优势，将华阳这座古老而充满生机的重镇以年轻、创意、时尚、宜居、活力、梦想的面貌呈现。

## 出入口

本站共设有4个出入口。

编号｜设施｜指示｜照片

A｜R｜天府大道南段、正北下街、新希望大道一段

B｜天府大道南段

C｜天府大道南段、龙灯山路、雅和街

D｜E｜天府大道南段、新川路、新裕路｜

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## 公交换乘

503路 504路 509路 517路 544路 G122路 T1路T203路 T208路

## 历史

- 2014年6月11日，主体结构封顶。
- 2015年7月25日，作为1号线二期工程车站正式启用，仅使用内侧两条轨道，侧式站台。
- 2018年3月18日，1号线三期工程开通，1号线进入主支线运营模式，本站作为主支线分岔站，启用外侧两条轨道和全部站台面，侧式站台改为双岛式站台。

## 未来发展

因1号线支线未来将独立为成都地铁15号线并双向延伸，本站到时将成为1号线与15号线的换乘站，广都开往本站方向的列车也将不再经由本站汇入1号线前往韦家碾方向。

## 基本资料

- 日语原文：四河
- 英文名称：Sihe
- linecolour：1
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市双流区华阳街道（天府新区）与中和街道（高新区）交界
- 位置：天府大道南段与新川路交叉口地下
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 站台：2个岛式站台
- 股道：4条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2015年7月25日
- 旧称：华阳站
- 首班车：往成都地铁：06:10、往成都地铁：06:33、往成都地铁：06:39
- 末班车：往成都地铁：23:16、往成都地铁：23:35、往成都地铁：23:45
广都站

广都站位于中华人民共和国四川省成都市双流区雅和街，是成都地铁1号线支线的地铁车站，于2015年7月25日开通使用。在建设过程中的工程名为“广都北站”。临近正式运营前，曾被正式命名为“华阳站”，后又更名为“广都站”。运营初期，曾因为A出入口外道路积水问题被市民诟病。

## 车站结构

本站为地下二层岛式站台车站，五根松方向接入红星路停车场。

地面｜出入口

地下一层｜站厅层｜安检、售票机、站内商店

地下二层｜L｜成都地铁列车往韦家碾方向 （四河）

岛式站台，左边车门将会开启

成都地铁列车往五根松方向 （五根松）｜R

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- 站台

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- 站厅

## 内装与公共艺术

设计主题：川西林盘元素，传承三都文明。本站着重体现田园农耕为名，天花部分辅以少量川西林盘元素，将以农耕文化、山水田园风格进行整体呈现。

## 出入口

本站目前开放3个出入口

编号｜设施｜指示｜照片

A｜雅和街、雅和南一路、天府大道南段

B｜雅和南二路、悦和一街、雅和南三路、雅和南四路

C｜E｜雅和北二路、雅和街、锦龙街、雅和北三路、雅和北四路、新裕路｜

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## 历史

- 2014年5月12日，主体结构封顶。
- 2015年7月25日，正式开通使用。

## 外部链接

- 成都市地铁1号线二期工程华阳站:地铁一号线南延线预计7月开通

## 基本资料

- 日语原文：广都
- 英文名称：Guangdu
- linecolour：1
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市双流区中和街道（高新区）
- 位置：雅和街与雅和南/北二路交叉口地下
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2015年7月25日
- 旧称：广都北站（工程名）、华阳站（拟命名）
- 首班车：往成都地铁：06:17、往成都地铁：06:51
- 末班车：往成都地铁：23:03、往成都地铁：23:47
龙平路站

龙平路站位于中华人民共和国四川省成都市龙泉驿区，是成都地铁2号线的地下地铁车站，于2014年10月26日启用。2025年12月20日因2号线东段改线加站停运，预计2026年10月重新启用。

## 车站概要

本站位于怡安路、玉扬路与双龙路、龙平路交叉口，沿双龙路、龙平路呈西北、东南向布置，于2014年10月26日开通使用。本站共配备有345个汽车泊位，在2号线建设期间，本站曾使用工程名“保安村站”。

## 车站结构

龙平路站为地下两层岛式站台明挖车站，车站主体长度172.4米，主体标准宽度19.2米；有效站台长度为120米，岛式站台宽度10.5米；车站主体建筑面积6937.71平方米，风道建筑面积1243.41平方米，出入口通道面积1362.63平方米，总建筑面积9759.74平方米；车站由4个出入口和2个风亭组成，开挖深度为17米，基坑开挖土方量约为52182立方米。

地面｜出入口

地下一层｜站厅层｜安检、售票机、站内商店

地下二层｜L｜成都地铁列车往犀浦方向 （书房）

岛式站台，左边车门将会开启

成都地铁列车往龙泉驿方向 （龙泉驿）｜R

## 出入口

本站目前开放4个出入口。

出口编号｜设施｜出口指示｜照片

A｜双龙路、怡安路

B｜R｜双龙路、怡安路

C｜双龙路、玉扬路

D｜E｜双龙路、玉扬路

## 大事记

- 2012年12月30日，主体结构封顶。
- 2014年10月26日，正式启用。
- 2025年12月20日起，因2号线东段改线加站停运。

## 基本资料

- 日语原文：龙平路
- 英文名称：Longping Road
- linecolour：2
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市龙泉驿区龙泉街道
- 位置：龙平路、怡安路与玉扬路交叉口地下
- 座标：30.57549°N 104.25656°E
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：停运中
- 启用：2014年10月26日
- 停用：2025年12月20日
- 预计启用时间：2026年10月
- 旧称：保安村站
书房站

书房站位于中华人民共和国四川省成都市龙泉驿区，是成都地铁2号线的地下地铁车站，于2014年10月26日启用。2025年12月20日因2号线东段改线加站停运，预计2026年10月重新启用。

## 车站概要

本站位于桃都大道与书房路交叉口，沿桃都大道呈西北、东南向布置，于2014年10月26日开通使用，因老地名“书房村”而得名。本站共配备有200个汽车泊位。在2号线建设期间，本站曾使用工程名“龙泉站”。

## 车站结构

车站为地下二层双跨岛式站台结构，全长450米，标准段宽19.2米，车站有效站台长度为120米、宽度10.5米。车站主体建筑面积17568.44平方米，风道建筑面积1980.09平方米，出入口通道口建筑面积1639.28平方米，附属建筑面积3619.37平方米，物业开发部分建筑面积2649.00平方米，总建筑面积21187.81平方米。设4个出入口和两组风亭，同时为配合地方政府开发预留了4个接口。

地面｜出入口

地下一层｜站厅层｜安检、售票机、站内商店

地下二层｜L｜成都地铁列车往犀浦方向 （界牌）

岛式站台，左边车门将会开启

成都地铁列车往龙泉驿方向 （龙平路）｜R

## 内装与公共艺术

设计主题：以生态文化展示龙泉山川形胜，百花盛开

本站是2号线进入龙泉新城区的首站。以水墨山川和百花争春图作为车站文化装饰，传递出龙泉的生态名片。

## 出入口信息

本站目前开放4个出入口。

出口编号｜设施｜地点｜可到达目的地

A｜无障碍电梯｜桃都大道中段、岐山寺路｜艺锦湾

B｜桃都大道、岐山寺路｜朗基·紫敬东来

C｜桃都大道中段｜皇冠国际广场

D｜桃都大道、平湖路｜新城吾悦广场

## 大事记

- 2012年12月25日，车站主体结构封顶。
- 2014年10月26日，车站启用。
- 2023年7月28日17时至22时，第31届世界大学生夏季运动会开幕式期间，本站暂停运营服务，双方向列车不停站通过。
- 2025年12月20日起，因2号线东段改线加站停运。

## 基本资料

- 日语原文：书房
- 英文名称：Shufang
- linecolour：2
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：四川省成都市龙泉驿区龙泉街道
- 位置：桃都大道与岐山寺路交叉口地下
- 座标：30.57816°N 104.23979°E
- 拥有者：成都地铁 成都地铁运营有限公司
- 运营者：成都地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个（使用中：3个）
- 使用状态：停运中
- 启用：2014年10月26日
- 停用：2025年12月20日
- 预计启用时间：2026年10月
- 旧称：龙泉站