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晋朝君主子女列表

此列表列出中国晋朝君主所生的子女，包括追封君主之子女。

## 西晋

君主｜子女名｜性别｜职位｜生母｜备注

晋宣帝司马懿｜1｜司马师208年－255年｜男｜晋王｜张春华

2｜司马昭211年－265年｜男｜晋王

3｜司马干232年－311年｜男｜平原王

4｜司马亮？－291年｜男｜汝南（文成）王｜伏夫人

5｜司马伷227年－283年｜男｜琅邪（武）王

6｜司马京｜男｜清惠亭侯

7｜司马骏232年－286年｜男｜扶风（武）王

8｜司马肜？－301年｜男｜梁王｜张夫人

9｜司马伦？－301年｜男｜赵王｜柏夫人

10｜司马氏（待考）｜女｜南阳公主｜张春华

11｜司马氏（待考）｜女｜高陆公主｜嫁杜预

晋景帝司马师｜1｜司马氏（待考）｜女｜夏侯徽｜嫁平原侯甄德（本名郭德），早亡

2｜司马氏（待考）｜女

3｜司马氏（待考）｜女

4｜司马氏（待考）｜女

5｜司马氏（待考）｜女

晋文帝司马昭｜1｜司马炎236年－290年｜男｜晋武帝｜王元姬

2｜司马攸248年－283年｜男｜齐（献）王｜过继于司马师

3｜司马兆｜男｜城阳（哀）王

4｜司马定国｜男｜辽东（悼惠）王

5｜司马广德｜男｜广汉（殇）王

6｜司马鉴？－297年｜男｜乐安（平）王

7｜司马机｜男｜燕王、清惠亭侯｜待考

8｜司马永祚｜男｜待考｜早卒

9｜司马延祚｜男｜乐平王｜早毙

10｜司马氏（待考）｜女｜京兆公主、长广公主｜王元姬｜嫁甄德

晋武帝司马炎｜1｜司马轨｜男｜毗陵（悼）王｜杨艳

2｜司马衷259年－307年｜男｜晋惠帝

3｜司马柬262年－291年｜男｜秦（献）王

4｜司马景？－270年｜男｜城阳（怀）王｜审美人

5｜司马玮271年－291年｜男｜楚（隐）王

6｜司马乂277年－304年｜男｜长沙（厉）王

7｜司马宪270年－271年｜男｜城阳（殇）王｜徐才人

8｜司马祗271年－273年｜男｜东海（冲）王｜匮才人

9｜司马裕271年－277年｜男｜始平哀王｜赵才人

10｜司马演272年－？｜男｜代（哀）王｜赵美人

11｜司马允272年－300年｜男｜淮南（忠壮）王｜李夫人

12｜司马晏281年－311年｜男｜吴（孝）王

13｜司马该272年－283年｜男｜新都（怀）王｜庄保林

14｜司马遐273年－300年｜男｜清河（康）王｜陈美人

15｜司马谟276年－286年｜男｜汝阴（哀）王｜诸姬

16｜司马颖279年－306年｜男｜成都王｜程才人

17｜司马恢283年－284年｜男｜渤海（殇）王｜杨芷

25｜司马炽284年－313年｜男｜孝怀帝｜王才人

19｜司马某（待考）｜男｜待考｜早夭

20｜司马某（待考）｜男｜待考｜早夭

21｜司马某（待考）｜男｜待考｜早夭

22｜司马某（待考）｜男｜待考｜早夭

23｜司马某（待考）｜男｜待考｜早夭

24｜司马某（待考）｜男｜早夭

25｜司马某（待考）｜男｜待考｜早夭

26｜司马某（待考）｜男｜待考｜早夭

27｜司马氏（待考）｜女｜平阳公主｜杨艳

28｜司马氏（待考）｜女｜新丰公主

29｜司马氏（待考）｜女｜阳平公主

30｜司马氏（待考）｜女｜万年公主｜待考

31｜司马氏（待考）｜女｜武安公主｜胡贵嫔

32｜司马氏（待考）｜女｜常山公主｜嫁王济，双目失明

33｜司马氏（待考）｜女｜颍川公主｜嫁王粹

34｜司马氏（待考）｜女｜荥阳公主｜嫁卢谌，未婚而卒

35｜司马氏（待考）｜女｜荥阳长公主｜嫁华恒

36｜司马氏（待考）｜女｜繁昌公主｜嫁卫宣，离婚

37｜司马氏（待考）｜女｜襄城公主｜嫁王敦

晋惠帝司马衷｜1｜司马遹278年－300年｜男｜愍怀皇太子｜谢才人，名玖｜惠帝长子，其余诸子无考

2｜司马氏（待考）｜女｜河东公主｜贾后，名南风

3｜司马氏（待考）｜女｜临海公主

4｜司马氏（待考）｜女｜始平公主

5｜司马宣华｜女｜弘农郡公主

6｜司马女彦｜女｜哀献皇女

晋怀帝司马炽｜诸子无考

晋愍帝司马业｜诸子无考

## 东晋

君主｜子女名｜性别｜职位｜生母｜备注

晋元帝司马睿｜1｜司马绍299年－325年｜男｜晋明帝｜荀氏

2｜司马裒301年－318年｜男｜琅邪（孝）王｜荀氏

3｜司马冲311年－341年｜男｜东海（哀）王｜石婕妤

4｜司马晞316年－381年｜男｜武陵（威）王｜王才人

5｜司马焕317年－318年｜男｜琅邪（悼）王｜郑夫人，名阿春

6｜司马昱320年－372年｜男｜晋简文帝｜郑夫人，名阿春

7｜司马氏（待考）｜女｜寻阳公主｜郑夫人，名阿春

晋明帝司马绍｜1｜司马衍321年－342年｜男｜晋成帝｜庾皇后，名文君

2｜司马岳322年－344年｜男｜晋康帝｜庾皇后，名文君

3｜司马兴男｜女｜南康公主｜庾文君｜嫁桓温，桓楚追尊宣皇后

4｜司马南弟？－357年｜女｜庐陵公主｜嫁刘惔

5｜司马氏（待考）｜女｜南郡悼公主｜嫁羊贲

晋成帝司马衍｜1｜司马丕341年－365年｜男｜晋哀帝｜待考｜成帝长子，342年封琅邪王

2｜司马奕342年－386年｜男｜晋海西公｜待考｜成帝次子，342年封东海王

3｜司马氏（待考）｜女｜寻阳公主｜嫁荀羡

4｜司马氏（待考）｜女｜南平公主｜嫁刘赤松

晋康帝司马岳｜1｜司马聃343年－361年｜男｜晋穆帝｜待考

晋穆帝司马聃｜1｜司马氏（待考）｜女｜余姚公主｜穆帝无子

晋哀帝司马丕｜1｜司马某363年－？｜男｜待考｜《晋书卷八 帝纪第八 穆帝 哀帝 海西公》：“哀皇帝讳丕……兴宁元年……九月……癸亥，以皇子生，大赦。”

晋海西公司马奕｜1｜司马某（待考）｜男｜不知是田氏还是孟氏？

2｜司马某（待考）｜男｜不知是田氏还是孟氏？

3｜司马某（待考）｜男｜不知是田氏还是孟氏？

晋简文帝司马昱｜1｜司马道生｜男｜会稽思世子｜王皇后，名简姬

2｜司马俞生｜男｜王皇后，名简姬｜早夭

3｜司马郁｜男｜临川（献）王｜胡淑仪

4｜司马朱生｜男｜胡淑仪｜早夭

5｜司马天流｜男｜王淑仪｜早夭

6｜司马曜362年－396年｜男｜晋孝武帝｜李夫人，名陵容

7｜司马道子364年－403年｜男｜会稽（文孝）王｜李夫人，名陵容

8｜司马道福｜女｜新安愍公主｜徐贵人｜简文帝长女，王献之妻

9｜司马氏（待考）｜女｜鄱阳长公主｜李夫人，名陵容

10｜司马氏（待考）｜女｜武昌公主｜嫁桓脩

晋孝武帝司马曜｜1｜司马德宗382年－419年｜男｜晋安帝｜陈淑媛，名归女｜孝武帝长子

2｜司马德文386年－421年｜男｜晋恭帝｜陈淑媛，名归女｜孝武帝次子

3｜司马氏（待考）｜女｜晋陵公主｜嫁谢混，晋安帝时被迫离婚，刘宋时被改称东乡君

晋安帝司马德宗｜无子

晋恭帝司马德文｜1｜司马茂英？－439年｜女｜海盐公主｜褚皇后

2｜司马氏（待考）｜女｜富阳公主｜褚皇后
沃伊科夫站

沃伊科夫站（Во́йковская）是莫斯科地铁莫斯科河畔线的一个车站，开通于1964年12月31日。该站的装饰风格较为朴素，是典型的1960年代莫斯科地铁站的设计风格。站名取自于苏联革命家彼得·沃伊科夫。位于车站入口外的 "大都会" ("Metropolis") 购物中心将地铁站与莫斯科中心环线上的波罗的海站站连接起来。沃伊科夫站是 沃伊科夫区和科普捷沃区居民最近的地铁站。

## 基本资料

- 日语原文：沃伊科夫、Во́йковская
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 说明：沃伊科夫站入口处的“Metropolis”购物中心
- 位置：北行政区沃伊科夫区
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.8190 37.4980
- 换乘交通：巴士：90、114、179、204、243、282、591、621、780、905、т6、т43、т57、н1、电车：23、27、30、31
- 平台：1个岛式月台
- 深度：7m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：1964年12月31日
- 车站代码：039
- 拥有者：莫斯科地铁
- 乘客：36,390,500
- 票价区间：2002年
- 谚文：Moscow Ring Road
- 毁坏日：collapsed
隼鸟站

隼鸟站（Со́кол）是莫斯科地铁莫斯科河畔线的一个车站，开通于1938年9月11日，设计者是K. Yakovlev，V. Polikarpova，V. Andreev。车站设计的特征是拱形的天花板支柱。1964年之前，该站是莫斯科河畔线最北端的车站。

## 基本资料

- 日语原文：隼鸟、Со́кол
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：北行政区隼鸟区、机场区
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.8051 37.5153
- 换乘交通：巴士：м1、е30、е30к、26、100、105、110、132、175、291、322、с356、412、456к、597、905、т6、т43、т59、т59к、т70、т86、н1、н12、电车：6、15、23、28
- 平台：1个岛式月台
- 深度：10m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：1938年9月11日
- 车站代码：038
- 拥有者：莫斯科地铁
- 乘客：31,572,500
- 票价区间：2002年
- 谚文：Moscow Ring Road
- 毁坏日：collapsed
机场站 (莫斯科地铁)

机场站（Аэропо́рт）是莫斯科地铁莫斯科河畔线的车站，车站名称来自于附近的伏龙芝中心机场。该机场是莫斯科的第一个机场，现在是一个巴士总站。机场站开通于1938年，车站装饰以航空为主题。

## 外部链接

- «Аэропорт» на официальном сайте Московского метрополитена
- «Аэропорт» на сайте Артемия Лебедева metro.ru

## 基本资料

- 日语原文：机场、Аэропо́рт
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：北行政区机场区、霍洛绍沃区
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.8003 37.5329
- 换乘交通：巴士：м1、е30、е30к、105、с356、412、456к、905、т6、т43、т65、т70、т86、н1、н12
- 平台：1个岛式月台
- 深度：8.6m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：1938年9月11日
- 车站代码：037
- 拥有者：莫斯科地铁
- 乘客：23,980,500
- 票价区间：2002年
- 谚文：Moscow Ring Road
- 毁坏日：collapsed
迪纳摩站

迪纳摩站（Дина́мо）是莫斯科地铁莫斯科河畔线的一个车站，位于列宁格勒大道的地下，站名来自于附近的中央迪纳摩体育场。迪纳摩站开通于1938年，车站以体育为设计主题。迪纳摩站日均乘客数为52,500人，在有体育赛事时会明显增加。

## 基本资料

- 日语原文：迪纳摩、Дина́мо
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：北行政区机场区
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.7897 37.5580
- 换乘交通：巴士：м1、е30、е30к、22、105、110、132、207、318、319、322、с356、384、с484、905、т29、т42、т65、т70、т86、н1、н12
- 平台：1个岛式月台
- 深度：39.6m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：1938年9月11日
- 车站代码：036
- 拥有者：莫斯科地铁
- 乘客：21,808,750
- 票价区间：2002年
- 谚文：Moscow Ring Road
- 毁坏日：collapsed
中央迪纳摩体育场

中央迪纳摩体育场是莫斯科的一个已拆除的体育场，修建于1928年，可以容纳36,540人。中央迪纳摩体育场是莫斯科迪纳摩足球俱乐部的主场球场，也是1980年奥运会足球比赛的场地之一。俄罗斯在这座球场的原址上修建了VTB球场。

## 基本资料

- 名称：Central Dynamo Stadium
- 地点：俄罗斯莫斯科
- 座标：55°N 47°E
- 兴建：1928
- 停用：2008
- 拆除：2011
- 建筑师：Aleksandr Langman和Leonid Cherikover
- 座位数：36,540
- 尺寸：105mх68m
- 租户：莫斯科迪纳摩足球俱乐部 (1928-2008)、苏联国家足球队 (1928-1956)、苏联杯
库班体育场

库班体育场（«Кубань»）是位于俄罗斯克拉斯诺达尔的一个体育场，现在是克拉斯诺达尔库班足球俱乐部和克拉斯诺达尔足球俱乐部的主场球场，可以容纳35,200名观众。库班体育场开幕于1960年10月30日，开幕当时可以容纳20,000人。后来加盖了二楼，容量翻了一番，同时也安装了泛光灯。

## 外部链接

- Kuban Stadium picture
- Kuban Stadium

## 基本资料

- 日语原文：Kuban Stadium
- 座标：45°N 01°E
- 启用：1961年5月14日
- 翻修：2008
- 扩建：2016 (planned)
- 地面：草地
- 容纳人数：35,200
- 租户：克拉斯诺达尔库班足球俱乐部 (1961–现在)、克拉斯诺达尔足球俱乐部 (2009–2016)
红普列斯尼亚站

红普列斯尼亚站（Краснопре́сненская）是莫斯科地铁的一个车站，位于莫斯科中央区。红普列斯尼亚站是环状线的车站，车站的浮雕是以1905年俄国革命和1917年俄国革命为主题。车站内曾有斯大林和列宁的雕像，但在1960年代被拆除。

## 外部链接

- Коды станций московского метро
- Московское метро — проект Студии Артемия Лебедева

## 基本资料

- 日语原文：红普列斯尼亚
- 原文名：Краснопресненская
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：中央行政区普列斯尼亚区红普列斯尼亚街
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.7613 37.5774
- 换乘交通：巴士：м3、м31、м35、69、116、152、с216、с344、с364、366、с369、379、с511
- 站体类型：深层外挂梁三跨径车站
- 平台：1个岛式月台
- 深度：35.5m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：1954年3月14日
- 车站代码：078
- 拥有者：莫斯科地铁
- 谚文：Central Moscow
- 毁坏日：collapsed
白俄罗斯站 (莫斯科地铁环状线)

白俄罗斯站（Белору́сская）是莫斯科地铁的一个车站。白俄罗斯站开通于1952年，是环状线的车站，站名来自于白俄罗斯站。该站的装饰富有白俄罗斯风格，天花板的浮雕也是以白俄罗斯的日常生活为主题。2002年该站发生炸弹袭击事件。

## 基本资料

- 日语原文：白俄罗斯
- 原文名：Белорусская
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：中央行政区特维尔区
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.7764 37.5844
- 换乘交通：巴士：м1、м32、е30、е30к、27、82、116、345、с356、366、382、с484、с532、905、т18、т54、т56、т70、т78、н1、н12、电车：7、9
- 平台：1个岛式月台
- 深度：42.5m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：1952年1月30日
- 车站代码：035
- 拥有者：莫斯科地铁
- 谚文：Central Moscow
- 毁坏日：collapsed
多勃雷宁站

多勃雷宁站（Добры́нинская）是莫斯科地铁环状线的一个车站。多勃雷宁站开通于1950年1月1日，是环状线最早开通的区间之一，最初的名称是赛尔普克胡维斯卡站（Серпуховская），1961年改为现名。

## 基本资料

- 日语原文：多勃雷宁
- 原文名：Добрынинская
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：中央行政区莫斯科河畔区
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.7291 37.6243
- 平台：1个岛式月台
- 深度：35.5m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：1950年1月1日
- 车站代码：074
- 拥有者：莫斯科地铁
- 旧称：谢尔普霍夫
- 乘客：12,702,000
- 票价区间：2002年
- 谚文：Central Moscow
- 毁坏日：collapsed
十月站 (莫斯科地铁环状线)

十月站（Октя́брьская）是莫斯科地铁环状线的一个车站，开通于1950年1月1日，是环状线最早开通的车站之一。十月站的设计者是Leonid Polyakov，车站装饰为新古典主义风格。

## 基本资料

- 日语原文：十月
- 原文名：Октябрьская
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：中央行政区雅基曼卡区
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.7297 37.6091
- 拥有者：莫斯科地铁
- 平台：1个岛式月台
- 股道：2条
- 换乘交通：巴士：м1、м16、е10、е12、111、196、297、с910、Б、н11、电车：14、26、47
- 深度：40m
- 车站层数：1层
- 停车设施：无
- 车站代码：075
- 旧称：卡卢加（1950－1961年）
- 启用：1950年1月1日
- 乘客：19,235,500
- 票价区间：2002年
- 毁坏日：collapsed
- 谚文：Central Moscow
基辅站 (莫斯科地铁环状线)

基辅站（Ки́евская）是莫斯科地铁的一个车站，位于莫斯科西行政区。基辅站是环状线的车站，站名来自于附近基辅站。车站的内部装饰是由通过在乌克兰举办的公开竞标来决定的，月台有列宁的肖像画。

## 基本资料

- 日语原文：基辅
- 原文名：Киевская
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：西行政区多罗戈米洛沃区
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.7446 37.5644
- 换乘交通：巴士：м17、91к、119、157、205、239、266、297、320、394、454、474、477、622、791、840、т34、т39к
- 站体类型：外挂梁车站
- 平台：1个岛式月台
- 深度：53m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：1954年3月14日
- 车站代码：077
- 拥有者：莫斯科地铁
- 谚文：Central Moscow
- 毁坏日：collapsed
和平大道站 (莫斯科地铁环状线)

和平大道站（Проспе́кт Ми́ра）是莫斯科地铁的一个车站，开通于1952年1月30日。和平大道站是环状线的车站，设计者是Vladimir Gelfreykh和Mikhail Minkus。该站最初的名称是植物园站（Ботанический Сад），因附近有莫斯科大学植物园。

## 基本资料

- 日语原文：和平大道
- 原文名：Проспект Мира
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：中央行政区梅夏涅区
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.7798 37.6318
- 平台：1个岛式月台
- 深度：40m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：1952年1月30日
- 车站代码：069
- 拥有者：莫斯科地铁
- 乘客：17,155,000
- 票价区间：2002年
- 谚文：Central Moscow
- 毁坏日：collapsed
河运码头站

河运码头站（Речной вокзал）是莫斯科地铁的一个车站。河运站开通于1965年新年。车站名称由来于附近的河运码头。

## 基本资料

- 日语原文：河运码头、Речной вокзал
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：北行政区左岸区 (莫斯科)
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.8549 37.4761
- 换乘交通：巴士：90、173、188、199、233、243、270、283、284、338、400、451、673、745、801、851、857、905、958、т6、т43、т58、н1
- 平台：1个岛式月台
- 深度：6m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：1964年12月31日
- 车站代码：041
- 拥有者：莫斯科地铁
- 谚文：Moscow Ring Road
- 毁坏日：collapsed
水运馆站

水运馆站（Во́дный стадио́н）是莫斯科地铁的一个车站。水运馆站开通于1964年，是莫斯科河畔线的一个车站。车站的设计者是N. Demchinsky，Yu. Kolesnikova,和M. Markovsky。车站的名称来自于附近迪纳摩水运馆和莫斯科河。

## 基本资料

- 日语原文：水运馆、Во́дный стадио́н
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：北行政区戈洛温斯基区、沃伊科夫区
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.8398 37.4867
- 换乘交通：巴士：65、70、72、123、440、698
- 平台：1个岛式月台
- 深度：6m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：1964年12月31日
- 车站代码：040
- 拥有者：莫斯科地铁
- 乘客：24,747,000
- 票价区间：2002年
- 谚文：Moscow Ring Road
- 毁坏日：collapsed
台北市 (省辖市)

台北市是中华民国台湾省曾设置的市，为原台湾省省会。1945年台湾进入中华民国时代后，日治时代隶属于台北州的台北市改制为隶属于台湾省的省辖市，辖区范围与日治时代相同，市政府则设于原建成小学校。其为台湾的行政与经济中心，并作为台湾省省会至1956年台湾省政府迁往中兴新村为止；1949年中华民国政府迁台后又成为中央政府所在地，人口快速上升，于1962年达到《市组织法》中直辖市的设置标准，并于1967年升格为直辖市。

## 行政区划

1945年9月第二次世界大战结束后，中华民国国民政府接管台湾，恢复台湾省建制，省会设于台北市。11月1日，台北市从日治时代的州辖市正式改制为省辖市，仍因袭日治时期制度，全市设有61区，辖域则维持不变。

1946年2月8日，台北市政府将全市原有的61区重新整并为10区。分别为：

- 松山区
- 大安区
- 古亭区
- 双园区
- 龙山区
- 城中区
- 建成区
- 延平区
- 大同区
- 中山区

## 人口

- 以下为1966年台湾人口普查时的各区户籍人口资料。

区名｜面积（km²）｜人口｜人口密度（人/km²）

松山区｜20.75｜124,656｜6,008

大安区｜10.57｜170,974｜16,175

古亭区｜6.70｜153,708｜22,941

双园区｜5.23｜101,518｜19,411

龙山区｜1.36｜72,829｜53,551

城中区｜3.89｜78,009｜20,054

建成区｜0.76｜58,616｜77,126

延平区｜1.22｜61,596｜50,489

大同区｜106,415

中山区｜190,531

台北市｜66.9872｜1,118,852｜16,702

## 升格院辖市

1967年7月1日台北市升格为院辖市，并开始讨论扩大辖区，当时有以下诸多方案，在与中央、台北县多次协商后，最终于1968年7月1日以行政院乙方案为最终结果。

### 内政部方案

方案1

不并入任何乡镇。

方案2

- 阳明山管理局全域
- 台北县：内湖乡、南港镇、永和镇、三重市

方案3

- 阳明山管理局全域
- 台北县：内湖乡、南港镇、木栅乡、景美镇、新店镇、永和镇、中和乡、板桥镇、新庄镇、三重市、淡水镇、三芝乡、石门乡、金山乡

方案4

- 阳明山管理局全域
- 台北县：内湖乡、南港镇、木栅乡、景美镇、新店镇、永和镇、中和乡、板桥镇、新庄镇、三重市、淡水镇、三芝乡、石门乡、金山乡、万里乡、汐止镇、深坑乡、土城乡、芦洲乡、五股乡、泰山乡、八里乡、林口乡

方案5

- 阳明山管理局、台北县全域

### 行政院方案

甲方案

同内政部方案3，并裁撤台北县并入基隆市、桃园县及宜兰县

乙方案

- 阳明山管理局全域
- 台北县：内湖乡、南港镇、木栅乡、景美镇

### 台北市议会方案

甲方案

- 阳明山管理局全域
- 台北县：内湖乡、淡水镇

乙方案

- 阳明山管理局全域
- 台北县：内湖乡、汐止镇北侧、木栅乡、景美镇、淡水镇、三芝乡、石门乡、金山乡、万里乡

## 历任市长

### 实施地方自治前

任次｜肖像｜姓名(生–卒)｜在任时间｜党籍｜届次｜备注

兼任｜

<image>

｜黄朝琴(1897–1972)｜1945年10月25日｜1945年11月1日｜外交部驻台特派员兼任。

1｜1945年11月1日｜1946年3月1日｜1｜首位籍市长。首位台湾省籍市长。1946年2月8日台北市由61区重划为10区。

2｜

<image>

｜游弥坚(1897–1971)｜1946年3月1日｜1950年2月6日｜2｜1947年当选第一届国民大会教育团体教育会南区代表。1946年4月15日第一届台北市参议会议员就职。1949年1月5日起兼任台湾省政府委员。

3｜

<image>

｜吴三连(1899–1988)｜1950年2月6日｜1950年11月13日｜3｜台湾省政府委员、国民大会台湾省台南县代表兼任。首位市长。

代理｜项昌权(1903–2000)｜1950年11月13日｜1951年2月1日｜台湾省政府民政厅副厅长兼任，首位代理市长。1950年11月29日第一届台北市议会议员就职。

### 实施地方自治后

任次｜肖像｜姓名(生–卒)｜在任时间｜党籍｜届次｜备注

1｜

<image>

｜吴三连(1899–1988)｜1951年2月1日｜1954年6月2日｜1｜首位市长。

2｜

<image>

｜高玉树(1913–2005)｜1954年6月2日｜1957年6月2日｜2｜首位台北市籍市长。

3｜

<image>

｜黄启瑞(1910–1976)｜1957年6月2日｜1960年6月2日｜3｜首位籍市长。

1960年6月2日｜1961年8月22日｜4｜首位连任成功的籍市长。

代理｜

<image>

｜周百炼(1909–1991)｜1961年8月22日｜1963年12月14日｜台湾省政府委员兼任。

3｜

<image>

｜黄启瑞(1910–1976)｜1963年12月14日｜1964年6月2日｜市长任期由三年延长为四年。

4｜

<image>

｜高玉树(1913–2005)｜1964年6月2日｜1967年6月30日｜5

## 基本资料

- 原文名：简称：北、台北、北市
- 名称：台北市、Taipei City
- 通称：台北市
- 栽培群成员：市、首都、台湾省省会
- 国家：中华民国
- title_leader：台北市市长
- 领袖：首任：吴三连
- year_leader1：1951－1954
- 领袖：末任：高玉树
- year_leader2：1964－1967
- event_pre：成立州辖市
- date_pre：1920年
- year_start：1945年
- event_start：成立省辖市
- 开始日期：11月1日
- 地位：1967年
- event_end：改制直辖市
- 结束日期：7月1日
- 汉语拼音：台北市 (州辖市)
- IATA代码：台北市
- symbol_type：市徽
- 名称：1949年行政区划重划前，台湾省行政区划图
- 首府：建成区
- stat_area1：66.98
- 行政分区：10个区
- 今属于：中华民国台北市
- 头衔：台北市
- 藏文：台北 或 台北
- bpmf：ㄊㄞˊ ㄅㄟˇ ㄕˋ
- 汉语拼音：Táiběi Shì
- - 威妥玛拼音：T'ai2-pei3 Shih4
- lj：Tä2bä5 Shr4
- 他加禄语：Tâi-pak-tshī
- - 闽南语白话字：Tâi-pak-chhī
- buc：Dài-báe̤k
- h：Thòi-pet-sṳ
- - 粤拼：toi4bak1 si5
- 吴语：de平poh入 zy上
- l：台湾之北
哈奇氏牙汉鱼

哈奇氏牙汉鱼，为辐鳍鱼纲银汉鱼目拟银汉鱼科的其中一种，分布于南美洲智利及阿根廷巴塔哥尼亚淡水水域，为温带淡水鱼，栖息在底中层水域，生活习性不明。

## 基本资料

- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
- 学名：Odontesthes hatcheri
- 命名者：Eigenmann, 1909
- 异名：Menidia hatcheri , Eigenmann, 1909、Austroatherina hatcheri , Eigenmann, 1909、Patagonina hatcheri , Lahille, 1929、Basilichthys hatcheri andinus, Lahille, 1929
柏㳢

柏㳢（The Parkhill），位于香港新界元朗唐人新村路138号，为新世界发展旗下的低密度私人住宅项目，由王董建筑师事务设计，新世界建筑承建。项目设有6幢低座式住宅，合共提供141个单位，外型采用全玻璃幕墙设计，当中近一半为地下花园及顶层天台特色单位，于2016年第一季落成入伙。

## 单位

柏㳢由6座4层高分层物业组成（第1座至第7座，不设第4座），包括地下、1楼至3楼。间隔方面，实用面积291至930平方呎，由开放式至3房间隔，大致属长厅及左右厅设计，一律提供传统独立厨房。项目当中近五成为特色户，分布在地下连花园及3楼顶层连天台单位。

## 住客会所

柏㳢会所名为“Bamboo House”，面积约11,400平方呎，设施包括户外泳池、健身室、阅读雅座等。会所另设4,302平方呎的园林绿化区，提供日光花园、户外派对区、烧烤庭园及儿童游乐场。

## 物业管理

柏㳢由发展商旗下的新世界物业管理负责管理服务。

## 车位

项目车位总数合共41个，包括31个住宅停车位及10个访客停车位。

## 交通

从屋苑步行往轻铁屏山站约需10至15分钟；屋苑正门设有专线小巴31线往返西铁元朗站。

交通路线列表

唐人新村路

## 未来发展

参见元朗南发展区

## 基本资料

- 日语原文：柏㳢、The Parkhill
- 说明：兴建中的柏㳢 (2015年10月)
- 地址：香港新界元朗唐人新村路138号
- 开发者：新世界发展
- 用途：住宅
- 座数：6座 (不设第4座)
- 层数：每座4层 (包括地下连花园单位)
- 完工时间：2016年
- 设施：会所、停车场
- 网站：http://www.theparkhill.com.hk
12号染色体

12号染色体是人类23对染色体中的一对，正常人拥有2条12号染色体。12号染色体缠绕了约1亿3300万碱基对（构筑DNA的材料），并包含了人类细胞中约4%至4.5%的DNA。每条染色体上的基因识别是遗传研究活跃的领域。因为研究人员使用不同的方法来进行对于每一条染色体基因数目的预测，而基因数目的估计会有所变化。12号染色体的基因数目有可能介于1000个至1300个。

## 疾病或症状

下列与12号人类染色体的基因异常有关的疾病或症状：

- 口吃
- 遗传性出血性血管扩张症
- 歌舞伎化妆综合征
- 发作性嗜睡病
- 帕金森氏症
- 血管性血友病

## 基本资料

- 长度（bp）：133,275,309
- 基因数量：1,950
- 类型：常染色体
- 着丝粒位置：Submetacentric
- refseq_id：NC_000012
- genbank_id：CM000674
基辅站 (菲利线)

基辅站（Киевская）是莫斯科地铁菲利线的一个车站。设计师为德米特里·切丘林。基辅站开通于1937年，在1953年阿尔巴特－波克罗夫卡线的基辅站开通之后该站一度关闭。不过1958年之后该站重新开通。

## 基本资料

- 日语原文：基辅
- 原文名：Киевская
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：西行政区多罗戈米洛沃区
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.7436 37.5655
- 站体类型：浅层列柱车站三跨径车站
- 平台：1个岛式月台
- 深度：8.7m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：1937年3月20日
- 停用：1953年4月5日至1958年7月7日
- 车站代码：057
- 拥有者：莫斯科地铁
- 谚文：Central Moscow
- 毁坏日：collapsed
孔策沃站 (阿尔巴特-波克罗夫卡线和菲利线)

昆采沃站（或译孔策沃站，Кунцевская）是俄罗斯莫斯科地铁的一个车站，位于俄罗斯莫斯科西行政区。昆采沃站是阿尔巴特－波克罗夫卡线和菲利线的跨月台转车站。昆采沃站开通于1965年8月31日，在2008年1月7日进行了重建。本站可换乘大环线的昆采沃站。

## 基本资料

- 日语原文：昆采沃
- 原文名：Кунцевская
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：西行政区昆采沃区卢布洛夫公路
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.7307 37.4459
- 途经线路：3、4
- 换乘交通：巴士：11、16、45、73、127、135、178、190、236、452、464、575、610、612、688、733、1193
- 站体类型：地面，开放式
- 平台：1个侧式月台、1个岛式月台
- 车站层数：1层
- 股道：3条
- 停车设施：无
- 启用：1965年8月31日
- 重建日期：2008年1月7日
- 车站代码：064（北入口）、210（南入口）
- 拥有者：莫斯科地铁
- 谚文：Moscow Ring Road
- 毁坏日：collapsed
皮亚尼察公路站

皮亚尼察公路站（Пя́тницкое шоссе́）是莫斯科地铁的一个车站，位于莫斯科的西北部。该站是阿尔巴特－波克罗夫卡线在北端的端点车站。皮亚尼察公路站开通于2012年12月28日。

## 基本资料

- 日语原文：皮亚尼察公路
- 原文名：Пятницкое шоссе
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：西北行政区米金诺区皮亚尼察公路
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.8563 37.3544
- 平台：1个岛式月台
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：2012年12月28日
- 无障碍车站：是
- 拥有者：莫斯科地铁
- 谚文：Moscow Ring Road
- 毁坏日：collapsed
米季诺站

米金诺站（Ми́тино）是俄罗斯莫斯科地铁的一个车站，位于莫斯科西北部的米金诺区。米金诺站是阿尔巴特－波克罗夫卡线的车站，位于沃洛科拉姆斯克站和皮亚尼察公路站之间。车站开通于2009年12月26日。

## 基本资料

- 日语原文：米金诺
- 原文名：Митино
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：西北行政区米金诺区米金街
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.8457 37.3622
- 换乘交通：巴士：с3、с11、32、240、252、267、с356、400к、451、456к、575、614、741、846、852、930、959、1095、н12
- 平台：1个岛式月台
- 深度：14m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：2009年12月26日
- 无障碍车站：是
- 拥有者：莫斯科地铁
- 谚文：Moscow Ring Road
- 毁坏日：collapsed
沃洛科拉姆斯克站

沃洛科拉姆斯克站（Волоколамская）是俄罗斯莫斯科地铁的一个车站，位于莫斯科西北部的米金诺区。沃洛科拉姆斯克站是阿尔巴特－波克罗夫卡线的车站，其邻近两站是米金诺站和米亚金宁诺站。车站开通于2009年12月26日。

## 基本资料

- 日语原文：沃洛科拉姆斯克
- 原文名：Волоколамская
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：西北行政区米金诺区新图申街
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.8354 37.3822
- 换乘交通：巴士：с11、26、26к、248、252、337、741、857к、1095
- 站体类型：浅层列柱三拱门车站
- 平台：1个岛式月台
- 深度：14m
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：是
- 启用：2009年12月26日
- 无障碍车站：是
- 拥有者：莫斯科地铁
- 乘客：2,554,635
- 票价区间：2009年
- 谚文：Moscow Ring Road
- 毁坏日：collapsed
米亚基宁诺站

米亚金宁诺站（Мякининo）是俄罗斯莫斯科地铁的一个车站。米亚金宁诺站开通于2009年12月26日，是阿尔巴特－波克罗夫卡线的一个车站，也是莫斯科地铁首个位于莫斯科以外的车站。站名来自于米亚金宁诺村。

## 基本资料

- 日语原文：米亚金宁诺
- 原文名：Мякинино
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：莫斯科州克拉斯诺戈尔斯克
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.8252 37.3852
- 站体类型：地面，覆盖、单跨径车站
- 平台：2个侧式月台
- 车站层数：1层
- 股道：2条
- 停车设施：无
- 启用：2009年12月26日
- 拥有者：莫斯科地铁
- 乘客：2,624,350
- 票价区间：2009年
- 谚文：Moscow Ring Road
胜利公园站 (莫斯科地铁)

胜利公园站（Парк Победы）是俄罗斯莫斯科地铁的一个车站，于1966年开始修建。该站是阿尔巴特－波克罗夫卡线和加里宁-松采沃线的跨月台转车站。胜利公园地铁站平均深度地下73米，为莫斯科最深，世界第三深（仅次于105.5米的乌克兰基辅地铁兵工厂站与86米的俄罗斯圣彼得堡地铁海军部站）。

## 外部链接

- metro.ru — Park Pobedy station
- KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
- Park Pobedy: 165th station of the Moscow Metro

## 基本资料

- 日语原文：胜利公园
- 原文名：Парк Победы
- 原文名：ru
- 车站类别：莫斯科地铁车站
- 位置：西行政区多罗戈米洛沃区库图佐夫大道
- 地理坐标：莫斯科
- 国家：俄罗斯
- 座标：55.7362 37.5182
- 拥有者：莫斯科地铁
- 途经线路：3、

<image>

加里宁-松采沃线（西段）
- 平台：2个岛式月台
- 股道：4条
- 换乘交通：巴士：м2、м7、116、157、239、297、339、442、454、474、477、523、622、840、т34、т39к、н2
- 深度：73m
- 车站层数：1层
- 停车设施：无
- 站体类型：深层外挂梁三跨径车站
- 启用：2003年5月6日
- 毁坏日：collapsed
- 谚文：Moscow Ring Road
细牙汉鱼

细牙汉鱼（学名：Odontesthes gracilis），为辐鳍鱼纲银汉鱼目拟银汉鱼科的其中一种，分布于南美洲智利胡安·费尔南德斯群岛淡水水域，为温带淡水鱼，栖息在底中层水域，生活习性不明。

其种加词来源于拉丁文“gracilis”，意为“纤细的”。

## 基本资料

- 状态：DD
- status_system：IUCN3.1
- 学名：Odontesthes gracilis
- 命名者：Steindachner, 1898
- 异名：Chirostoma gracile, Steindachner, 1898、Atherinichthys gracilis, Steindachner, 1898
浊齿龈无咝塞擦音

浊齿龈无咝塞擦音是由浊齿龈塞音d与浊齿龈擦音ð̠紧密结合形成的一个浊塞擦音，国际音标写作dð̠、dɹ̝或dð̳。

## 出现于

语言｜词汇｜IPA｜意思｜注释

英语｜通用美式英语｜dream｜d͡ɹ̝ʷɪi̯m｜'dream'｜/dr/在音节首、且该音节带重音时的一种发音。更常被发为齿龈后音d̠͡ɹ̠˔。参见英语音系学。

标准英音

意大利语｜西西里｜Adriatico｜äd͡ɹ̝iˈäːt̪iko｜亚得里亚海｜为舌尖音，是/dr/的一种地方性发音，可以被dɹ̝取代。参见意大利语音系。

## 外部链接

- dð̠

en:Voiced_alveolar_affricate#Voiced_alveolar_non-sibilant_affricate

## 基本资料

- 声响：d͡ɹ̝
- 声响：d͡ð̠
- 声响：d͡ð͇
三江省

三江省是满洲国设置的一个省，省会为佳木斯市。因地处三江平原而得名。

## 历史沿革

康德元年（1934年）12月1日，三江省正式成立，省公署驻佳木斯镇。其所辖行政区划包括原吉林省的方正、依兰、勃利、宝清、饶河、抚远、同江、富锦、桦川等九县，以及原黑龙江省的通河、凤山、汤原、萝北、绥滨等五县。

康德四年（1937年）12月1日，改桦川县佳木斯镇为佳木斯市，为省直辖。康德六年（1939年）6月1日，宝清、饶河两县划归东安省管辖。同时，汤原、萝北两县的部分区域独立为鹤立县，并将凤山县并入通河县。康德八年（1941年）1月1日，勃利县划归东安省管辖。1941年8月1日，原属黑河省的佛山县划为三江省管辖。至此，全省共辖1市、12县，即：佳木斯市，方正、依兰、通河、汤原、桦川、富锦、萝北、绥滨、同江、抚远、鹤立、佛山县。

康德十二年（1945年）日本投降、满洲国灭亡。中共政权管辖此地，撤销三江省建制，成立合江省。国民政府亦设合江省。

## 行政区划

三江省所辖的行政区划包括：

- 佳木斯市（1937年－1945年，原属桦川县）
- 方正县（1934年－1945年），驻方正街
- 依兰县（1934年－1945年），驻依兰街
- 勃利县（1934年－1941年，后划归东安省），驻勃利街
- 宝清县（1934年－1939年，后划归东安省），驻宝清街
- 饶河县（1934年－1939年，后划归东安省），驻饶河街
- 抚远县（1934年－1945年），驻抚远村
- 同江县（1934年－1945年），驻同江街
- 富锦县（1934年－1945年），驻富锦街
- 桦川县（1934年－1945年），驻佳木斯
- 通河县（1934年－1945年），驻通河街
- 凤山县（1934年－1939年，后并入通河县），驻凤山
- 汤原县（1934年－1945年），驻汤原街
- 萝北县（1934年－1945年），原驻萝北村，1941年迁凤凰村
- 鹤立县（1939年－1945年），驻鹤立街
- 绥滨县（1934年－1945年），驻绥滨街
- 佛山县（1941年－1945年，原属黑河省），驻佛山街

## 机构沿革

三江省行政公署办公地点就在现今佳木斯市长安路与中山街交汇处，“新玛特”后身。为一幢平面呈“工”字形的二层办公楼，西北-东南走向，正门面向东侧偏北方。

康德元年（1934年），三江省公署下设总务、民政、警务、教育四厅。

康德四年（1937年），总务厅改为省长官房，民政厅改为民生厅。同时撤销教育厅，其职能归由民生厅新设文教科所负责。

1937年12月1日，佳木斯镇升为省辖市，隶属三江省，成为伪满省、市、县三署重镇，东北十大新都市之一。

康德五年（1938年），新设实业厅。次年，实业厅撤销，改设开拓厅。康德十一年（1944年），新设交通厅。康德十二年（1945年），又新设林政厅。

故到满洲国灭亡前，省公署共下设有省长官房以及民生、警务、开拓、交通、林政五厅。

## 历任省长、省次长

### 省长

- 金名世（1934年12月－1937年7月）
- 于琛澂（1937年7月－1939年4月）
- 卢元善（1939年4月－1942年9月）
- 孙柏芳（1942年9月－1945年5月）
- 路之淦（1945年5月－1945年8月）

### 省次长

- 松田芳助（1937年7月－1939年1月）
- 桂定治郎（1939年1月－1939年6月）
- 增田增太郎（1939年6月－1940年4月）
- 畑勇三郎（1940年4月－1942年1月）
- 栗山茂二（1942年1月－1942年12月）
- 田村仙定（1942年12月－1943年10月）
- 竹内节雄（1943年10月－1944年8月）
- 手岛朋义（1944年8月－1945年8月）

## 基本资料

- 汉语拼音：黑龙江省 (满洲国)
- 汉语拼音：吉林省 (满洲国)
- IATA代码：合江省
- 首府：佳木斯市
- 栽培群成员：省
- year_start：1934年
- 地位：1945年
- stat_area1：90418
- stat_year1：1940年
- stat_pop1：1416000
- 今属于：中国黑龙江省
秀强股份

秀强股份（Xiuqiang）、秀强玻璃，全名江苏秀强玻璃工艺股份有限公司，创建于2001年，是中华人民共和国最大的加工玻璃制造商之一。2011年1月，进入深圳证券交易所创业板成功上市。

## 概述

秀强股份通过了ISO9001、ISO14001、IECQ QC080000等体系认证和CCC等产品认证，被认定为“国家级高新技术企业”、“江苏省百强民营科技企业”，参与起草彩晶装饰玻璃国家标准。2005年11月，该公司建设14万平方米的光电科技产业园，包括产业园集玻璃文化中心、玻璃科技中心、玻璃产业中心。

2015年底，秀强股份开始涉猎教育产业。

## 生产产品

公司主要生产业务：

- 触摸屏盖板玻璃
- 薄膜电池（TCO）玻璃
- 光伏镀膜玻璃（AR）
- ITO玻璃
- 家电彩晶玻璃
- 家居玻璃等

它也是英利、阿特斯、国电光伏、晶澳、韩华新能源等太阳能电池公司的重要供应商。

## 基本资料

- 名称：江苏秀强玻璃工艺股份有限公司
- 英文名：Xiuqiang
- 公司类型：上市公司
- 成立：1999年
- 产业：玻璃产品研发与生产
- 代表人物：卢秀强
- 产品：玻璃产品
- 网站：http://www.jsxq.com/
- 股票代号：2011年1月13日上市
- 总部：中国
- 业务范围：中国
基洛夫-维堡线

基洛夫-维堡线（Кировско-Выборгская линия）是俄罗斯圣彼得堡地铁的一条路线，也是圣彼得堡地铁历史最古老的线路，开通于1955年。基洛夫-维堡线车站的装饰极其精美，线路联通了圣彼得堡五分之四的主要铁路车站。基洛夫-维堡线也是圣彼得堡地铁唯一的浅层路线。

## 车站列表

中文站名｜俄文站名｜罗马化 / 英文站名｜转乘路线｜所在地

杰维亚特金诺｜Девя́ткино｜Devyatkino｜列宁格勒州｜弗谢沃洛日斯克区

公民大道｜Гражда́нский проспе́кт｜Grazhdansky prospekt｜圣彼得堡｜加里宁区

科学院｜Академи́ческая｜Akademicheskaya

综合技术｜Политехни́ческая｜Politekhnicheskaya

奋勇广场｜Пло́щадь Му́жества｜Ploshchad Muzhestva

森林｜Лесна́я｜Lesnaya｜维堡区

维堡｜Вы́боргская｜Vyborgskaya

列宁广场｜Пло́щадь Ле́нина｜Ploshchad Lenina｜芬兰站｜加里宁区

切尔尼舍夫斯基｜Черныше́вская｜Chernyshevskaya｜中央区

起义广场｜Плóщадь Восстáния｜Ploshchad Vosstaniya｜3（马雅科夫斯基）、莫斯科站

弗拉基米尔｜Влади́мирская｜Vladimirskaya｜4（陀思妥耶夫斯基）

普希金｜Пу́шкинская｜Pushkinskaya｜5（兹韦尼哥罗德）、维捷布斯克站｜海军部区

科技学院｜Технологи́ческий институ́т｜Teknologichesky Institut｜2

波罗的海｜Балти́йская｜Baltiyskaya｜波罗的海站

纳尔瓦｜На́рвская｜Narvskaya｜基洛夫区

基洛夫工厂｜Ки́ровский заво́д｜Kirovsky zavod｜6（普蒂洛夫站）

阿夫托沃｜А́втово｜Avtovo

列宁大道｜Ле́нинский проспе́кт｜Leninsky prospekt

老将大道｜Проспе́кт Ветера́нов｜Prospekt Veteranov

## 森林站至奋勇广场站区间水淹事故

在1975年修建期间，为了避免拆迁和加快建设进度，森林站至奋勇广场站计划通过冻结法并隧道上下堆叠的方式穿过一个三角洲冲刷层。在穿过一个未冻固土层时，上下层隧道遇到流沙侵入，在森林站建筑起封堵墙才控制住，相应地区出现最大沉降3.5米，之后使用大量的液氮重新将泥土冻结，并最终完成隧道的建设。虽然投入运营期间仍有采取措施稳定隧道的结构，期间在认为隧道结构稳定后解除限速措施等，但隧道仍然有间歇性涌水涌砂的情况，直到1994年11~12月时突然增大，到1995年3月之后重新恢复通行限速甚至停运，1995年12月3日，下层隧道大量涌水，上层隧道加速下沉，最终被迫关闭隧道两端防水门，封锁隧道，让隧道自行灌水淹没，地面再次出现大面积沉降，直到12月21日地面沉降才逐渐稳定。基洛夫-维堡线因此次事故实质性分为两条路线，两条路线之间需要地面接驳巴士连接，直到2003年新的隧道被挖通后，重新连接线路。

## 基本资料

- 日语原文：基洛夫-维堡线、Кировско-Выборгская линия
- 尺寸：50
- 尺寸：300
- 类型：地铁
- 所属系统：圣彼得堡地铁
- 状态：营运中
- 老将大道站：杰维亚特金诺站
- 车站数目：19个
- 启用：1955年
- 所有者：圣彼得堡地铁
- 线路长度：29.57km
- 毁坏日：collapsed
莫斯科-彼得格勒线

莫斯科-彼得格勒线（Московско-Петроградская линия）是俄罗斯圣彼得堡地铁第二条开通的路线，通车于1961年。莫斯科-彼得格勒线是苏联首个可以跨月台换乘的地铁。莫斯科-彼得格勒线南北纵贯圣彼得堡，在2006年延伸工程竣工之后，莫斯科-彼得格勒线成为圣彼得堡地铁最长的路线。线路的代表色是蓝色。

## 车站列表

全线都位于圣彼得堡市内。

中文站名｜俄文站名｜罗马化 / 英文站名｜转乘路线｜所在地

帕尔纳斯｜Парна́с｜Parnas｜维堡区

启蒙大道｜Проспéкт Просвещéния｜Prospekt Prosveshcheniya

湖区｜Озерки́｜Ozerki

封邑｜Уде́льная｜Udelnaya

少先队｜Пионе́рская｜Pionerskaya｜海滨区

黑溪｜Чёрная рéчка｜Chyornaya rechka

彼得格勒｜Петрогра́дская｜Petrogradskaya｜彼得格勒区

高尔基｜Го́рьковская｜Gorkovskaya

涅瓦大道｜Не́вский проспе́кт｜Nevsky prospekt｜3（圈楼）｜中央区

干草广场｜Сеннáя плóщадь｜Sennaya ploshchad｜4（救世主）、5（花园）｜海军部区

科技学院｜Технологи́ческий институ́т｜Teknologichesky Institut｜1

伏龙芝｜Фру́нзенская｜Frunzenskaya

莫斯科门｜Москóвские ворóта｜Moskovskiye vorota｜6（兴建中，前哨站）｜莫斯科区

电气力量｜Электроси́ла｜Elektrosila

胜利公园｜Парк Побе́ды｜Park Pobedy

莫斯科｜Моско́вская｜Moskovskaya

明星｜Звёздная｜Zvyozdnaya

库普辛诺｜Ку́пчино｜Kupchino

## 基本资料

- 日语原文：莫斯科-彼得格勒线、Московско-Петроградская линия
- 尺寸：50
- 尺寸：300
- 类型：地铁
- 所属系统：圣彼得堡地铁
- 状态：营运中
- 库普辛诺站：帕尔纳斯站
- 车站数目：18个
- 启用：1961年
- 所有者：圣彼得堡地铁
- 线路长度：30.1km
- 毁坏日：collapsed
涅瓦-瓦西里岛线

涅瓦-瓦西里岛线（Невско-Василеостровская линия）是俄罗斯圣彼得堡地铁的一条路线，开通于1967年。1994年开始，该线的正式名称是三号线。涅瓦-瓦西里岛线的车站间距离是圣彼得堡地铁中最长的。政府虽然有计划增设车站但最后放弃。涅瓦-瓦西里岛线东西横贯圣彼得堡市区。线路的代表色是绿色。

## 车站列表

全线都位于圣彼得堡市内。

中文站名｜俄文站名｜罗马化 / 英文站名｜转乘路线｜所在地

贝戈瓦亚｜Беговая｜Begovaya｜海滨区

泽尼特｜Зенит｜Zenit｜彼得格勒区

海滨｜Примо́рская｜Primorskaya｜瓦西里岛区

瓦西里岛｜Василеостро́вская｜Vasileostrovskaya

圈楼｜Гости́ный двор｜Gostiny Dvor｜2（涅瓦大道）｜中央区

马雅科夫斯基｜Маяко́вская｜Mayakovskaya｜1（起义广场）、莫斯科站

亚历山大·涅夫斯基广场I｜Пло́щадь Алекса́ндра Не́вского-1｜Ploshchad Aleksandra Nevskogo-1｜4（亚历山大·涅夫斯基广场II）

耶利扎罗夫｜Елиза́ровская｜Yelizarovskaya｜涅瓦区

罗蒙诺索夫｜Ломоно́совская｜Lomonosovskaya

无产阶级｜Пролета́рская｜Proletarskaya

奥布霍沃｜Обу́хово｜Obukhovo

里巴茨科耶｜Рыба́цкое｜Rybatskoye

## 基本资料

- 日语原文：涅瓦-瓦西里岛线、Невско-Василеостровская линия
- 尺寸：50
- 尺寸：300
- 类型：地铁
- 所属系统：圣彼得堡地铁
- 状态：营运中
- 里巴茨科耶站：贝戈瓦亚站
- 车站数目：12个
- 启用：1967年
- 所有者：圣彼得堡地铁
- 线路长度：27.7km
- 毁坏日：collapsed
希姆基球场

希姆基球场（Арена Химки）是位于俄罗斯莫斯科地区希姆基的一个球场，开幕于2008年，是希姆基足球俱乐部的球场。2009年开始，莫斯科迪纳摩足球俱乐部开始以希姆基球场为主场球场。希姆基足球俱乐部从俄超联赛降级之后改以罗迪纳球场为主场，而莫斯科中央陆军足球俱乐部也开始以希姆基球场为主场球场。

## 基本资料

- 名称：Arena Khimki
- 地点：俄罗斯希姆基
- 兴建：2005-2008
- 启用：2008年9月20日
- 建筑师：Mihailo Stupar (Maritimo Group)
- 租户：莫斯科中央陆军足球俱乐部、莫斯科迪纳摩足球俱乐部
- 座位数：18,636
- 尺寸：105 x 68
俄罗斯铁路竞技场

火车头体育场（«Локомотив»）是位于俄罗斯莫斯科的一个足球场，也是莫斯科火车头足球俱乐部的主场球场，并且是2010年世界杯足球赛预选赛俄罗斯国家足球队的主场球场。火车头体育场修建于2002年，可以容纳30,075名观众。球场修建耗费3000万美元。

## 外部链接

- Lokomotiv Stadium
- Article about the stadium

## 基本资料

- 名称：Lokomotiv Central Stadium
- 昵称：Lokomotiv Stadium
- 地点：俄罗斯莫斯科
- 座标：55°N 48°E
- 奠基：2000
- 启用：2002 (1935)
- 所有者：俄罗斯铁路
- 运营单位：莫斯科火车头足球俱乐部
- 地面：草地
- 建设成本：3000万美元
- 建筑师：Dmitry Bush
- 曾用名：Stalinets
- 租户：莫斯科火车头足球俱乐部、俄罗斯橄榄球联盟
- 座位数：28,800