安泰邨

安泰邨（On Tai Estate）是香港房屋委员会辖下的一个公共屋邨，项目编号为KT04，坐落于香港九龙观塘区秀茂坪安秀道20号，属安达臣道发展计划的其中一部分，于2017年6月29日起至2018年7月10日分阶段入伙。

安泰邨由房屋署总建筑师（3）黄至中及高级建筑师李民伟负责总体设计，另外亦聘请周古梁建筑师事务所负责屋邨详细设计，全邨共有11座楼高27至35层的住宅楼宇，提供8,561个单位，最多可供25,097人入住。

## 历史

按照1998年的最初方案，安泰邨用地原拟用作兴建私人住宅及夹屋。但是，由于发展计划押后动工，加上公屋需求殷切，此用地最后改作兴建出租公屋。

2011年，概念草图计划兴建12座楼高30层的公屋，提供8,400个单位供23,600人居住。其中中央地盘B的2栋公屋将建于两层高的平台上，两层高的平台设有零售及停车场设施。

工程在2012年年底展开，当时名称为“安达臣道公屋发展项目地盘A”、“安达臣道公屋发展项目地盘B”及“安达臣道公屋发展项目地盘C 第一期”，地盘A和地盘B由有利建筑有限公司负责施工，另一个地盘则由中国建筑国际承建。屋邨于兴建时，加设安茵街和安秀道，提供了与茶寮坳和安达邨的连接，并设两条行人天桥连接顺安邨及顺天邨。屋邨预计于2017年至2018年分期落成，最终兴建楼宇数目减少一座至11座，部分楼宇高度有所提高。

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- 兴建中之安泰邨（2015年8月）

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- 兴建中之安泰邨（2015年8月）

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- 兴建中之安泰邨（2016年5月）

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- 兴建中之安泰邨（2016年8月）

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- 兴建中之安泰邨（2016年11月）

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- 兴建中之安泰邨（2016年8月）

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- 兴建中之安泰邨（2016年11月）

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- 兴建中之安泰邨（2017年7月）

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- 兴建中之安泰邨（安秀道角度）（2017年9月）

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- 兴建中之安泰邨（安𦮗街角度（2017年10月）

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- 兴建中之盛泰楼和勇泰楼（2017年10月）

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- 兴建中之安泰邨（2018年1月）

## 屋邨资料

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安泰邨的绿化率达三成以上，提供多类型休憩用地和休闲设施，包括儿童游乐设施、球场等。园林设计包括地质文化径、社区园圃、休憩草坪、观景台等。平台花园设有地质文化展览场地和展板，向居民介绍邻近的前安达臣道石矿场的历史和香港的地质。设施内亦摆放了相关艺术装置，因而获得了2020年优质建筑大奖中“多幢建筑物”分组大奖。

为减低公路噪音对居民的影响，安秀道巴士站旁的位置装上隔音屏障，部分住宅大楼外墙更设有垂直隔声墙，阻隔行车噪音。住宅大楼的外墙色调以清新简单的颜色配搭，以衬托邨内的绿化环境和设计。住宅楼翼分别选用绿色和橙色为主色，据称此设计方便住户及来访人仕分辨方向。

屋邨在发展时引进可持续发展和社区参与的概念，采用多项环保措施，包括在街市及停车场设置30多支“太阳能导光管”，能收集天然阳光，并作辅助照明，将光线分布于室内地方。本邨亦因为采用多项环保措施而获得建造业议会颁发“可持续建筑大奖”铜奖。

屋邨虽然环境优美、景色开扬，不过在政府欠缺规划下，早期邨内无进驻任何商店，同时与安达邨一样面对学位不足及交通问题，被网民选为“最差的新公屋”。值得一提的，安泰邨是黄大仙美东邨美东及美宝楼重建的次要安置屋邨，但因上述不利因素，仅有14户选择提前迁入此邨。

### 楼宇

楼宇名称（座号）｜楼宇类型｜落成年份｜楼宇层数（住宅层数）｜每层伙数｜每座单位总数（伙）｜建筑师｜承建商｜提供升降机的厂商｜期数

明泰楼（第1座）（Ming Tai House）｜非标准设计大厦（十字长型）｜2017年｜31（30）｜24（其余楼层）22（1-2楼）｜764｜房屋署总建筑师（3）黄至中、高级建筑师李民伟、周古梁建筑师事务所｜有利建筑有限公司｜三菱｜1

智泰楼（第2座）（Chi Tai House）｜33（32）｜24｜768

居泰楼（第3座）（Kui Tai House）｜非标准设计大厦（Z型）｜2018年｜31（30）｜29｜870｜3

和泰楼（第4座）（Wo Tai House）

景泰楼（第5座）（King Tai House）｜32（31）｜899

恒泰楼（第6座）（Hang Tai House）｜31（30）｜26｜780

德泰楼（第7座）（Tak Tai House）｜非标准设计大厦（十字长型）｜22｜660

丰泰楼（第8座）（Fung Tai House）｜33（27）｜26｜702

盛泰楼（第9座）（Shing Tai House）｜33（29）｜24｜696

勇泰楼（第10座）（Yung Tai House）｜2017年｜27（26）｜26｜676｜中国建筑国际｜东芝｜2

锦泰楼（第11座）（Kam Tai House）

## 屋邨设施

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邨内设有安泰商场，内设食肆、超级广场、街市及停车场。还提供休憩用地及康乐设施，包括幼稚园、儿童游乐区、篮球场、羽毛球场、乒乓球台、社区服务中心及社区园圃。

屋邨同时设有盖行人通道连接山下通往茶寮坳的天桥及升降机系统，其中连接四顺区的升降机塔，楼高更高达15层，近日获网民评为“世界级”，因为高塔上景观开扬，俯瞰时可将飞鹅山下的景色尽收眼底，更有区外市民专程到场试搭。苹果动新闻找了2015年度新地公益垂直跑男子组个人赛总冠军杨铠骏来挑战这330级楼梯，结果他用了1分钟22秒跑完。

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- 位于明泰楼地下的羽毛球场、篮球场及儿童游乐场

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- 乒乓球台及棋艺区

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- 儿童游乐场

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- 健体及休憩区

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- 园圃

### 商场

安泰商场楼高两层，提供16间商铺（及一个整体出租街市），总商用面积为4,400平方米，部分商铺为街铺，于2018年9月30日启用。商场设有酒楼、餐厅、超级市场、诊所以及其他零售行业。

### 教育

政府在安达臣道发展区预留四幅学校用地，兴建三所小学和一所中学，但只有一所邻近安达邨的小学校舍最快2019年初落成，而另外两所邻近安泰邨的小学更要在2024年后才竣工。所以居民入伙两年仍没有小学可就读。

#### 幼稚园

- 基督教宣道会安泰幼稚园 （位于和泰楼地下高层）
- 光爱乐幼稚园（安泰） （位于景泰楼地下高层）

#### 小学

- 香港道教联合会云泉学校（位于安泰邨智泰楼旁边，占地7,170平方米，2025年迁入）
- 迦密梁省德学校（邻近玛利诺中学新校舍，2026年迁入）
- 圣公会圣约翰曾肇添小学（位于安达邨谦达楼和正达楼东南方，2019年9月迁入）
- 安博官立小学（位于安禧街，2025年迁入）
- 保良局陆庆涛小学（位于安愉径，预计2028年迁入）

#### 中学

- 玛利诺中学（位于锦泰楼对面，1966年创立，2022年8月迁入）
- 筲箕湾东官立中学（位于安愉径，预计2028年迁入）

## 交通

接驳交通列表

- 直达安泰邨
- 屋苑周边
- 安达臣道发展区行人接驳系统

### 安泰巴士总站

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安泰巴士总站（On Tai Bus Terminus）位于香港九龙大上托安泰邨安秀道上，安泰邨安泰商场对出，供公共巴士使用。运输署初时建议开办两条专线小巴及六条巴士路线服务安泰邨，当中除213D、213X直接交由九巴营办外，其余均属招标路线，最终4条招标巴士路线均由九巴中标，即六条建议巴士路线均由九巴营运。

除了上述路线外，九巴亦将290X改经安秀道及增设回程服务，成为安泰邨首条直达新界区巴士路线，其后更获提升至每天全日服务；与此同时，城巴亦开办全新城巴机场快线A26，成为城巴首条服务安泰邨的专营巴士路线。

安泰邨初时一度没有巴士或专线小巴来往观塘市中心，只能经行人天桥乘升降机到四顺乘车，或乘九巴213M或213S线到宝达邨或蓝田站转乘其他路线，实际总车资为该其他路线加$0.1。至2019年，九巴虽开办213B直达观塘市中心，唯只于星期一至五上午繁忙时间服务。直到2021年3月8日，11X延长至安泰（北），安泰邨才有巴士全日来往观塘市中心。

### 安达臣道发展区行人接驳系统

安泰邨周边的行人接驳系统如下：

- 安达臣道行人天桥（KF142）

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- 安达臣道行人天桥（往顺利）（2024年12月）

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- 安达臣道行人天桥（往顺利）（2024年12月）

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- 安达臣道行人天桥（往顺利）（2024年12月）

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- 安达臣道行人天桥（往顺利）（2024年12月）

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- 安达臣道行人天桥（往顺利）（2024年12月）

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- 安达臣道行人天桥（往顺利）（2024年12月）

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- 安达臣道行人天桥（往顺利）（2024年12月）

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- 安达臣道行人天桥（往顺利）（2024年12月）
- 安达臣道行人天桥（KF143）

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- 安达臣道行人天桥（往顺天）

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- 安达臣道行人天桥（往顺天）（2024年9月）

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- 安达臣道行人天桥（往顺天）（2024年9月）

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- 安达臣道行人天桥（往顺天）（2024年12月）

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- 安达臣道行人天桥（往顺天）（2024年12月）

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- 安达臣道行人天桥（往顺天）（2024年12月）

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- 安达臣道行人天桥（往顺天）（2024年12月）

## 区议会议席分布

年度/范围｜2016-2019｜2020-2023｜2024-2027

明泰楼及和泰楼｜宝达选区｜安利选区｜观塘北选区

智泰楼、居泰楼、景泰楼、恒泰楼、德泰楼、丰泰楼、盛泰楼、勇泰楼及锦泰楼｜观塘安泰选区

### 区议员办事处

- 曾荣辉议员办事处：恒泰楼地下高层办公室1室

## 附近建筑

- 安泰邨服务设施大楼，位于安秀道23号
- 安达邨
- 顺利邨
- 顺安邨
- 顺天邨

## 问题

安泰邨自2017年落成后，商场仍未落成，而附近无任何食肆及商店，居民需要使用15层天桥连升降机塔“落山”到顺天邨购物；截至2018年9月30日起，安泰商场已启用，改善居民购物情况、并可以满足居民日常基本生活所需。

而邨内即使已新增多条巴士路线，可是路面承载量不足，每天早上的繁忙时段经常塞车。邨内亦缺乏社区中心，现时只由非政府机构承接短期社工服务队和区议员服务居民。而邨内缺乏小学下，学童被迫跨校网和跨区上学。加深了公共屋邨是“孤岛”、“围城”的印象。