2014年日本大奖赛

2014年日本大奖赛（2014 Japanese Grand Prix），官方名称为2014年一级方程式赛车日本大奖赛（2014 Formula 1 Japanese Grand Prix）。是一级方程式赛车在2014年10月5日举办于日本三重县铃鹿市铃鹿赛道的赛事。这是2014年赛季的第15场分站赛事，同时也是第41届日本大奖赛。

尼可·罗斯堡从杆位起跑，但在之后被他的队友刘易斯·汉米尔顿超越，之后因大雨及玛鲁西亚车手儒勒·比安奇遭遇致命事故，使得赛会终止比赛，汉米尔顿最终赢得比赛。而这场比赛也是自1987年奥地利大奖赛和1990年比利时大奖赛后，再次单场出示两次红旗的一级方程式赛车赛事。

## 赛事简报

### 背景

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台风巴逢，被列为四级台风，预计在大奖赛的周日登入日本东部沿海，伴随着暴雨及高达每小时240公里的瞬间阵风。虽然台风的预测路径并不会经过铃鹿，但是台风北端的雨势预计将会为铃鹿赛道带来持续增强的暴雨。

### 正赛

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大雨意味着比赛必须在安全车的带领下展开，不过到了第2圈时，赛道上的积水显然无法顺利进行比赛，赛会因此出示红旗暂停比赛。约20分钟后，雨势渐缓，而比赛又再度在安全车的带领下重新开始。费尔南多·阿隆索的赛车在比赛重新开始不久后系统突然停止运作，他也因此提前退赛。

安全车在第9圈时进入维修道，比赛也正式开始。简森·巴顿在安全车进入后立即进入维修区换上半雨胎的策略，让他大获优势推进到第3名，随后几位车手也跟着进站换上半雨胎。在队友尼可·罗斯堡后方起跑的刘易斯·汉米尔顿成功地在第29圈的1号弯，趁着罗斯堡转向过度时超越了他，取得领先地位。

红牛选择更适合这场比赛湿滑条件的配置，因而牺牲了在排位赛的表现。因此他们在这场比赛下对赌注，分别从第九及第十起跑的赛巴斯蒂安·维泰尔和丹尼尔·里卡多，最终取得第三及第四的成绩。

随后雨势加剧，汉密尔顿在第41圈通过无线电向车队报告“赛道上的雨越来越大了”。第43圈，艾德里安·苏蒂尔的赛车失控撞上7号弯的轮胎墙。紧接着，儒勒·比安奇发生了致命的撞车事故。在赛道人员正在处理前一圈艾德里安·苏蒂尔发生的事故时，比安奇冲出赛道撞上了在同一弯的吊车。赛会立刻出动安全车和救护车，并在第46圈出示红旗，并宣布终止比赛。

这场赛事的最终比赛成绩按照第44圈时的顺序结算。

国际汽车联盟表示比安奇在撞车后陷入昏迷，且没有透过无线电对玛鲁西亚车队做出任何回应。随后他被救护车送往三重大学综合医院，国际汽车联盟表示因为天候因素无法出动医疗直升机，然而直升机在事后不久仍然起飞。

根据他的父亲当日表示，比安奇随后须进行清除脑部瘀血手术，以减少瘀血对脑部的伤害。国际汽车联盟随后发表声明表示，电脑断层扫描显示比安奇的“头部受到重创”，而他在手术后会转往加护病房接受观察。比安奇的家人随报表示，他经过诊断为弥漫性轴突损伤，这是一种在高度减速的车祸事故中常见的创伤性脑损伤。2015年7月17日，比安奇在事故九个月后，伤重不治身亡，得年25岁。

## 赛事结果

### 排位赛成绩

名次｜车号｜车手｜车队｜第一阶段｜第二阶段｜第三阶段｜发车位

1｜6｜尼可·罗斯堡｜梅赛德斯｜1:33.671｜1:32.950｜1:32.506｜1

2｜44｜刘易斯·汉米尔顿｜梅赛德斯｜1:33.611｜1:32.982｜1:32.703｜2

3｜77｜维尔特利·鲍达斯｜威廉斯-梅赛德斯｜1:34.301｜1:33.443｜1:33.128｜3

4｜19｜费利佩·马萨｜威廉姆斯-梅赛德斯｜1:34.483｜1:33.551｜1:33.527｜4

5｜14｜费尔南多·阿隆索｜法拉利｜1:34.497｜1:33.675｜1:33.740｜5

6｜3｜丹尼尔·里卡多｜红牛-雷诺｜1:35.593｜1:34.466｜1:34.075｜6

7｜20｜凯文·马格努森｜麦拉伦-梅赛德斯｜1:34.930｜1:34.229｜1:34.242｜7

8｜22｜简森·巴顿｜麦拉伦-梅赛德斯｜1:35.150｜1:34.648｜1:34.317｜8

9｜1｜赛巴斯蒂安·维泰尔｜红牛-雷诺｜1:35.517｜1:34.784｜1:34.432｜9

10｜7｜奇米·雷克南｜法拉利｜1:34.984｜1:34.771｜1:34.548｜10

11｜25｜若-埃里克·沃尼｜红牛二队-雷诺｜1:35.155｜1:34.984｜20

12｜11｜塞吉欧·培瑞兹｜印度力量-梅赛德斯｜1:35.439｜1:35.089｜11

13｜26｜丹尼尔·科维亚特｜红牛二队-雷诺｜1:35.210｜1:35.092｜12

14｜27｜尼克·胡肯伯格｜印度力量-梅赛德斯｜1:35.000｜1:35.099｜13

15｜99｜艾德里安·苏蒂尔｜萨伯-法拉利｜1:35.736｜1:35.364｜14

16｜21｜伊斯班·古铁雷斯｜萨伯-法拉利｜1:35.308｜1:35.681｜15

17｜13｜帕斯托·马尔多纳多｜莲花-雷诺｜1:35.917｜22

18｜8｜罗曼·格罗斯让｜莲花-雷诺｜1:35.984｜16

19｜9｜马库斯·埃里克松｜卡特汉姆-雷诺｜1:36.813｜17

20｜17｜儒勒·比安奇｜玛鲁西亚-法拉利｜1:36.943｜18

21｜10｜小林可梦伟｜卡特汉姆-雷诺｜1:37.015｜19

22｜4｜马克斯·齐尔顿｜玛鲁西亚-法拉利｜1:37.481｜21

107%时间：1:40.163 来源：

注记：

- 1－帕斯托·马尔多纳多及若-埃里克·沃尼两人皆因超出了本赛季五个引擎组件的配额，而受到了罚退十位起跑。

### 正赛成绩

名次｜车号｜车手｜车队｜圈数｜时间/退赛｜发车位｜积分

1｜44｜刘易斯·汉米尔顿｜梅赛德斯｜44｜1:51:43.021｜2｜25

2｜6｜尼可·罗斯堡｜梅赛德斯｜44｜+9.180｜1｜18

3｜1｜赛巴斯蒂安·维泰尔｜红牛-雷诺｜44｜+29.122｜9｜15

4｜3｜丹尼尔·里卡多｜红牛-雷诺｜44｜+38.818｜6｜12

5｜22｜简森·巴顿｜麦拉伦-梅赛德斯｜44｜+1:07.550｜8｜10

6｜77｜维尔特利·鲍达斯｜威廉斯-梅赛德斯｜44｜+1:53.773｜3｜8

7｜19｜费利佩·马萨｜威廉姆斯-梅赛德斯｜44｜+1:55.126｜4｜6

8｜27｜尼克·胡肯伯格｜印度力量-梅赛德斯｜44｜+1:55.948｜13｜4

9｜25｜若-埃里克·沃尼｜红牛二队-雷诺｜44｜+2:07.638｜20｜2

10｜11｜塞吉欧·培瑞兹｜印度力量-梅赛德斯｜43｜+1圈｜11｜1

11｜26｜丹尼尔·科维亚特｜红牛二队-雷诺｜43｜+1圈｜12

12｜7｜奇米·雷克南｜法拉利｜43｜+1圈｜10

13｜21｜伊斯班·古铁雷斯｜萨伯-法拉利｜43｜+1圈｜15

14｜20｜凯文·马格努森｜麦拉伦-梅赛德斯｜43｜+1圈｜7

15｜8｜罗曼·格罗斯让｜莲花-雷诺｜43｜+1圈｜16

16｜13｜帕斯托·马尔多纳多｜莲花-雷诺｜43｜+1圈｜22

17｜9｜马库斯·埃里克松｜卡特汉姆-雷诺｜43｜+1圈｜17

18｜4｜马克斯·齐尔顿｜玛鲁西亚-法拉利｜43｜+1圈｜21

19｜10｜小林可梦伟｜卡特汉姆-雷诺｜43｜+1圈｜19

20｜17｜儒勒·比安奇｜玛鲁西亚-法拉利｜41｜事故｜18

21｜99｜艾德里安·苏蒂尔｜萨伯-法拉利｜40｜事故｜14

Ret｜14｜费尔南多·阿隆索｜法拉利｜2｜电子｜5

来源：

注记：

- 2－帕斯托·马尔多纳多因在维修道超速，赛后成绩受罚加20秒。

## 记录

奇米·雷克南以第12名作收，而费尔南多·阿隆索最终退赛，这意味着法拉利车队自2010年英国大奖赛（81场）后首次未能获得积分，也是自2009年新加坡大奖赛（94场）后，法拉利动力赛车未能取得积分。

在剩余的场次中车手最多仅能获得125分积分，而赛巴斯蒂安·维泰尔在车手积分榜上落后目前的领先者刘易斯·汉米尔顿127分，正式宣告他失去争夺车手世界冠军的资格，并终止他四连冠的纪录。

## 赛后排名

车手积分榜

名次｜车手｜积分

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｜1｜刘易斯·汉米尔顿｜266

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｜2｜尼可·罗斯堡｜256

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｜3｜丹尼尔·里卡多｜193

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1｜4｜赛巴斯蒂安·维泰尔｜139

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1｜5｜费尔南多·阿隆索｜133 ;车队积分榜 名次｜车队｜积分

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｜1｜梅赛德斯｜522

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｜2｜红牛-雷诺｜332

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｜3｜威廉斯-梅赛德斯｜201

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｜4｜法拉利｜178

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｜5｜印度力量-梅赛德斯｜122

- 注记：仅列出前五名。

## 基本资料

- 类型：F1
- 格兰披治：日本
- 日期：10月5日
- 日期：2014
- Japan：2014年一级方程式赛车日本大奖赛
- Race_No：15
- Season_No：19
- 举办地点：日本三重县铃鹿市铃鹿赛道
- 赛道类型：永久性赛道
- 赛道长度：3.608
- 赛道类型：5.807
- 比赛距离：44
- 比赛距离：158.752
- 比赛距离：255.508
- 原定赛程：53
- 原定赛程：191.224
- 原定赛程：307.771
- 天气：赛道湿滑，多变的天气状况
- 时间：尼科·罗斯伯格
- 车队：梅赛德斯
- 时间：1:32.506
- Pole_Country：GER
- Fast_Driver：刘易斯·汉米尔顿
- Fast_Team：梅赛德斯
- 时间：1:51.600
- 时间：39
- Fast_Country：GBR
- First_Driver：刘易斯·汉米尔顿
- First_Team：梅赛德斯
- First_Country：GBR
- Second_Driver：尼科·罗斯伯格
- Second_Team：梅赛德斯
- Second_Country：GER
- Third_Driver：赛巴斯蒂安·维泰尔
- Third_Team：红牛-雷诺
- Third_Country：GER