世田谷代田站

世田谷代田站是一个位于东京都世田谷区代田二丁目，属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 08。

## 历史

- 1927年（昭和2年）4月1日：车站启用，最初名为世田谷中原站。
- 1945年（昭和20年）7月1日：车站受到空袭而损毁，不得不暂时关闭。这是小田急中唯一受到空袭的车站。
- 1946年（昭和21年）
- 6月15日：重新启用。
- 8月20日：改称世田谷代田站。
- 2006年（平成18年）3月26日：由于进行复线化工程，临时搭建的跨站式站房开始提供服务。
- 2013年（平成25年）3月23日：地下急行线设置临时月台，车站改建为地下站。
- 2015年（平成27年）8月29日：地上站房南侧部分完工，原先在地下2层的剪票口移至地上。
- 2018年（平成30年）
- 3月3日：复复线化完工，缓行线月台移至地下2楼。地下3楼临时月台废除。
- 3月17日：东京地下铁千代田线直通列车（各站停车）开始停靠本站。

## 站名由来

开业时称“世田谷中原”，源自当地代田村小字。之后1946年“代田村”细分化后更名为“世田谷代田”。

## 车站结构

地下2层设有1面2线岛式月台。车站设施在地面层，大厅南北两侧皆设有检票口。地面大厅在2017年3月24日设置“小田急环境室”，展示小田急电铁的环境保全应对与本站地下化工程介绍。

剪票口旁咖啡厅STREAMER COFFEE COMPANY。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

1｜

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小田原线｜下行｜小田原、片濑江之岛方向

2｜上行｜新宿、千代田线方向｜代代木上原站直通

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东京地下铁千代田线、绫濑站直通

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常磐线（各站停车）

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- 闸口（2019年4月7日）

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- 大堂层（2018年3月4日）

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- 小田急环境室（2018年3月4日）

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- 复复线化后月台（2019年4月7日）

### 变迁

#### 地下化工程前

为相对式月台2面2线地面车站。付费区大厅直通下行月台，2009年7月24日以前在上行月台设有临时检票口（无人）。月台间有天桥，并有个“富士见窗”，可在晴朗时看见富士山。

另外，月台有许多古老月台特有的构造，如木造月台壁面与长椅等。

#### 急行线工程完成以前

小田急在东北泽 - 梅丘间进行交通立体化（地下化）及复复线化工程，2006年3月26日至2013年3月22日为止使用临时跨站式站房，同时下行月台侧检票口往新宿方向移动20米。2009年7月24日以前上行月台亦设有临时检票口。

工程中的临时站房（2007年10月8日）

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- 站内

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- 南口临时站房

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- 北口站房（原临时检票口）

#### 缓行线工程完成以前

2013年3月23日，地下3层的急行线先行开通，并设置临时相对式月台。地下化至2015年8月28日为止使用地下2层的临时车站设施。地面至地下2楼检票口之间有个10阶的阶梯。

2015年8月29日，地面设置南口剪票口。2015年9月当时，地下1层未使用，地面层有剪票口、站务室，地下2楼有厕所，地下3楼有临时月台。地面与地下2楼之间设有电扶梯与电梯、阶梯，地下2楼与月台间没有电扶梯。

2018年3月3日复复复线化工程完成，缓行线的正式月台启用，急行线临时月台停止使用。

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- 地下3层的月台（2013年4月20日）

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- 过去地下2层的剪票口。现在已改到地面层（2013年4月20日）

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- 下行线月台的新宿侧隧道。

## 使用情况

2017年度1日平均上下车人次为8,343人，在小田急线全部70个车站当中排名65位。

近年1日平均上下车人次与1日平均上车人次变化如下表。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次｜来源

1956年（昭和31年）｜4,371

1957年（昭和32年）｜4,206

1958年（昭和33年）｜4,478

1959年（昭和34年）｜4,038

1960年（昭和35年）｜8,519｜3,869

1961年（昭和36年）｜7,973｜3,909

1962年（昭和37年）｜8,128｜4,026

1963年（昭和38年）｜8,611｜4,266

1964年（昭和39年）｜8,712｜4,301

1965年（昭和40年）｜8,772｜4,347

1966年（昭和41年）｜8,458｜4,148

1967年（昭和42年）｜8,787｜4,349

1968年（昭和43年）｜9,183｜4,523

1969年（昭和44年）｜9,535｜4,814

1970年（昭和45年）｜9,070｜4,630

1971年（昭和46年）｜9,496｜4,770

1972年（昭和47年）｜10,150｜5,084

1973年（昭和48年）｜9,938｜4,937

1974年（昭和49年）｜10,426｜5,223

1975年（昭和50年）｜10,495｜5,175

1976年（昭和51年）｜10,119｜5,009

1977年（昭和52年）｜9,841｜4,811

1978年（昭和53年）｜9,938｜4,905

1979年（昭和54年）｜9,536｜4,803

1980年（昭和55年）｜8,937｜4,707

1981年（昭和56年）｜9,665｜4,696

1982年（昭和57年）｜9,616｜4,645

1983年（昭和58年）｜9,711｜4,706

1984年（昭和59年）｜10,401｜4,925

1985年（昭和60年）｜11,017｜4,997

1986年（昭和61年）｜11,405｜5,139

1987年（昭和62年）｜11,322｜5,094

1988年（昭和63年）｜11,213｜5,093

1989年（平成元年）｜10,873｜4,919

1990年（平成2年）｜10,720｜4,934

1991年（平成3年）｜10,475｜4,940

1992年（平成4年）｜10,282｜4,842

1993年（平成5年）｜10,010｜4,689

1994年（平成6年）｜9,773｜4,546

1995年（平成7年）｜9,655｜4,485

1996年（平成8年）｜9,661｜4,469

1997年（平成9年）｜8,732｜4,455

1998年（平成10年）｜8,689｜4,464

1999年（平成11年）｜8,614｜4,380

2000年（平成12年）｜8,537｜4,306

2001年（平成13年）｜8,571｜4,258

2002年（平成14年）｜8,449｜4,220

2003年（平成15年）｜8,492｜4,251

2004年（平成16年）｜9,050｜4,214

2005年（平成17年）｜9,017｜4,227

2006年（平成18年）｜9,001｜4,203

2007年（平成19年）｜8,853｜4,257

2008年（平成20年）｜8,566｜4,151

2009年（平成21年）｜8,339｜4,041

2010年（平成22年）｜8,162｜3,962

2011年（平成23年）｜8,133｜3,937

2012年（平成24年）｜8,289｜4,027

2013年（平成25年）｜8,093｜3,894

2014年（平成26年）｜7,934｜3,869

2015年（平成27年）｜7,886｜3,862

2016年（平成28年）｜8,150｜4,006

2017年（平成29年）｜8,343

## 车站周边

代田地区是下北泽（代泽）周边延伸出来的低层住宅区，没有大型商业设施或公共设施。由于下北泽邻近新宿，近年人气逐渐上升。

- 世田谷区立代田小学校
- 圆乘院
- 八幡神社
- 东京都道318号环状七号线（环七通）

## 相邻车站

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小田急电铁：

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小田原线

■快速急行、□通勤急行、■急行、□通勤准急、■准急

通过

■各站停车

下北泽（OH 07）－世田谷代田（OH 08）－梅丘（OH 09）