伊势原站

伊势原站是一个位于神奈川县伊势原市樱台 (伊势原市)一丁目，属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 36。

## 历史

- 1927年（昭和2年）
- 4月1日 - 开业。
- 10月15日 - 新增急行班次，为其停靠站。
- 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增准急班次，为其停靠站。
- 1967年（昭和42年） - 启用跨站式站房。
- 1984年（昭和59年）1月31日 - 废止货运业务。
- 2004年（平成16年）12月11日 - 新增快速急行班次，为其停靠站。
- 2011年（平成23年）2月 - 站内大厅、月台设置列车资讯显示器。
- 2016年（平成28年）3月26日 - 浪漫特快早晨下行与下午上行数班班次停靠本站。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 改点，东京地下铁千代田线直通运转区间延长至本站。准急终点站从新松田站改成本站。

## 站名由来

来自车站所在地地名“伊势原”。传闻此地是“伊势国”出身人士开拓而称“伊势原”。

## 车站构造

本站为岛式月台2面4线地面车站，有跨站式站房。厕所位于剪票口内左侧。剪票口外厕所在北口楼梯下方正面与南口左转“伊势原coma”。

2008年4月20日于南口、北口增设电扶梯。电梯分别连结月台、剪票口层与剪票口层、南北出入口。剪票口外左侧有箱根荞麦面。

2003年至2004年，付费区进行无障碍工程，设置多功能厕所与电梯，2008年10月在上行月台增设候车室，2012年延长月台屋顶至对应10辆编组。

由于站房狭小、老化，2009年3月进行南北自由通道拓宽与增设电扶梯，南口的Odakyu OX伊势原店随之关闭。该店于2009年4月17日以小田急Marche伊势原重新开幕。

1984年1月，废止货运业务。在那之前，1号月台外侧有一条线路是供货物列车使用。跟足柄站同为小田急电铁在1980年代还在运作的货物站。

过去浪漫特快通常不停靠本站，仅有每年12月31日至1月1日运行的“New Year Express”与大山举行活动期间、每年秋季的道灌祭等时间会增停本站。2016年3月26日起与海老名站成为部分浪漫特快停靠站。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

1、2｜

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小田原线｜下行｜小田原、箱根汤本方向

3、4｜上行｜相模大野、新宿、千代田线方向｜本站始发班次在1号月台

- 内侧2线（2、3号月台）为主本线，外侧2线（1、4号月台）为待避线。
- 1、2号月台新宿方向有出发信号机，与横渡线（下行本线→上行本线）皆为本站折返电车使用。
- 本厚木终停列车在回送时会使用本站1号月台折返。
- 2018年改点起，增加本站起讫列车班次。傍晚时段以后，代代木上原站方向至本站的列车与本站始发的各站停车往小田原站实施接续运转。本站始发的各站停车往小田原站，是从海老名站方向回送至本站再开始载客服务。
- 急行、各站停车在本站待避浪漫特快。
- 2011年春季，与邻站爱甲石田站一同设置列车资讯显示器。2012、2013年度实施各月台屋顶增设工程。
- 站名标在2017年6月中旬更改为具有LED照明的样式，同时更新站内标示，加上韩文与简体中文。站名标下加上“大山缆车下车站”。

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- 南口（2009年9月）

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- 小田原方向所见的车站月台（2009年9月10日）

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- 新宿方向所见的车站月台（2009年9月10日）

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- 新宿方向横渡线列车（2009年9月10日）

## 使用情况

2017年度1日平均上下车人次为52,516人。小田急线全70站中名列22位。

近年上下车人次、上车人次变化如下表。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次｜来源

1982年（昭和57年）｜41,549

1995年（平成7年）｜28,536

1998年（平成10年）｜27,078

1999年（平成11年）｜26,504

2000年（平成12年）｜26,036

2001年（平成13年）｜26,021

2002年（平成14年）｜50,805｜25,627

2003年（平成15年）｜50,812｜25,516

2004年（平成16年）｜50,091｜25,415

2005年（平成17年）｜50,170｜25,404

2006年（平成18年）｜50,186｜25,393

2007年（平成19年）｜50,627｜25,618

2008年（平成20年）｜50,564｜25,510

2009年（平成21年）｜49,957｜25,139

2010年（平成22年）｜49,703｜24,954

2011年（平成23年）｜49,358｜24,782

2012年（平成24年）｜50,394｜25,298

2013年（平成25年）｜51,895｜26,035

2014年（平成26年）｜51,041｜25,564

2015年（平成27年）｜51,733｜25,893

2016年（平成28年）｜51,909｜25,966

2017年（平成29年）｜52,516

## 车站周边

平日尖峰时刻以通勤、通学客为主，平日白天与周末则以购物客为主，是典型的大都市郊外车站。作为大山入口的北口，春季至秋季假日可见许多登山客。

北口站前自1980年代开始规划再开发，但于2004年3月中止，之后为了交通建设开始规划沿道整备街路事业。由于计划的延宕，周边建物老化严重。

### 北口

- 里索那银行伊势原支店
- 横滨银行伊势原支店
- 伊势原市立伊势原小学校
- Hotel Select Inn伊势原（ホテルセレクトイン伊势原）
- 小田急Marche伊势原店
- OK Store伊势原店
- 神奈川县警察伊势原警察署伊势原站前交番
- 厚木瓦斯伊势原营业所、伊势原展示场

### 南口

- 三井住友银行伊势原支店
- 平冢信用金库伊势原支店
- 中荣信用金库伊势原站南口支店
- 中南信用金库伊势原支店
- 伊势原樱台邮便局
- 伊势原市立伊势原中学校
- 伊势原市立樱台小学校
- 伊势原Green Palace Hotel（伊势原グリーンパレスホテル）
- 伊势原第一饭店
- 伊藤洋华堂伊势原店
- Odakyu OX伊势原店
- makiya（エスポット）伊势原店
- 小岛电器伊势原店
- 北村相机伊势原店
- Sundrug伊势原店
- 日本租车伊势原站前营业所

## 巴士路线

北口、南口皆有巴士站，全由神奈川中央交通运行。

### 伊势原站南口

1号乘车处

- 平91系统 - 经大句往平冢站北口
- 平94系统 - 经平冢市立大住中学校往平冢站北口
- 平92系统 - 经富士见野（ふじみ野）往平冢站北口
- 伊18系统 - 经绿丘（みどりヶ丘）、日向冈往高村团地
- 伊03系统 - 经绿丘往神奈川中央交通伊势原营业所
- 伊19系统 - 经绿丘往富士见野
- 直行 - 往平冢竞技场（仅J联盟开赛日运行）

2号乘车处

- 平89・平90系统 - 经伊势原团地往平冢站北口
- 伊01系统 - 经伊势原团地往伊势原车库
- 伊05系统 - 经伊势原团地、富士见野往绿丘（仅深夜巴士）

3号乘车处

- 平97系统 - 经平间、大岛往平冢站北口
- 平88系统 - 经城岛往平冢站北口
- 伊84系统 - 往下谷中央
- 平86系统 - 经大田往平冢站北口
- 伊82系统 - 经大田往坂口
- 伊83系统 - 经大田往神奈川中央交通平冢营业所
- 伊80系统 - 经大田往爱甲石田站

4号乘车处

- 伊06、平89系统 - 往东海大学医学部附属医院

### 伊势原站北口

1号乘车处

- 伊54系统 - 经白根往伊势原车库
- 伊58系统 - 经大住台往善波
- 伊59系统 - 经大住台往鹤卷温泉站
- 伊16系统 - 往栗原
- 伊43系统 - 经关台往伊势原车库
- 伊44系统 - 经市之坪往伊势原车库

2号乘车处

- 伊74系统 - 经东海大学医院往爱甲石田站

3号乘车处

- 伊20系统 - 经川上往日向药师
- 伊22系统 - 经道灌冢往日向药师
- 伊23系统 - 经川上往产业能率大学
- 伊24系统 - 经行政中心前往日向药师
- 伊31系统 - 往七泽
- 伊34系统 - 经运动公园往七泽
- 伊35系统 - 经行政中心前往七泽
- 伊36系统 - 经行政中心前、运动公园往七泽

4号乘车处

- 伊10系统 - 往大山钢索站
- 伊12系统 - 往大山站
- 伊13系统 - 经石仓桥往产业能率大学
- 伊15系统 - 急行往市光工业
- 伊41系统 - 经殿村、石仓桥往伊势原车库

5号乘车处

- 伊76系统 - 经粕屋往爱甲石田站

## 相邻车站

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小田急电铁：

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小田原线

- □浪漫特快“箱根”“相模”部分班次停靠站

■快速急行、■急行、■各站停车

爱甲石田（OH 35）－伊势原（OH 36）－鹤卷温泉（OH 37）

□通勤准急（仅上行）、■准急（仅下行）

爱甲石田（OH 35）－伊势原（OH 36）