2015年巴林大奖赛

2015年巴林大奖赛（2015 Bahrain Grand Prix），官方名称为2015年一级方程式赛车海湾航空巴林大奖赛（2015 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix），是2015年4月19日举办于巴林的一场一级方程式赛车赛事。比赛在巴林国际赛道进行，总计57圈。这是2015年世界一级方程式锦标赛的第4场分站赛事。

路易斯·汉米尔顿带着领先法拉利车手赛巴斯蒂安·维泰尔13分的积分差距来到这场比赛，紧追在后的是落后17分的队友尼可·罗斯堡。梅赛德斯车队在车队积分榜上则以40分的积分差距领先法拉利车队。

汉米尔顿在周六排位赛中取得他职业生涯中的第42座杆位，同时也是本季的连续第4座。最终，汉米尔顿夺得他的第36座分站冠军，而亚、季军分别为奇米·雷克南及罗斯堡。

## 赛事简报

### 背景

梅赛德斯车队在赛前出现紧张局势。在结束一周前的中国大奖赛后，尼可·罗斯堡指控他的队友路易斯·汉米尔顿在比赛中蓄意拖慢他来面对进攻而来的法拉利，并称他做出了“让步”。汉米尔顿进而称罗斯堡并没有足够的距离来对他展开攻势，这项说法遭到罗斯堡回绝，他说他“试过展开攻势”。车队对他们的车手发出警告来对此事作出回应，若是他们在赛场上无法产生对车队最佳的结果，车队将对这两位车手做出“控管”。在汉米尔顿提到他的续约合同谈判进度延缓后，关于汉米尔顿要求在车队中明确的头号车手地位的谣言传出，而这个要求随后遭到车手与车队驳斥。

#### 政治抗议

这里如同前些年般，有着对继续举办这场大奖赛的抗议。这起抗议凸显出多数派什叶派在逊尼派统治的阿拉伯国家中的局势，并要求释放政治犯。示威者试图利用一级方程式赛车的到来，将他们的诉求公诸于世。这场比赛在国际特赦组织发表关于巴林“未衰减”的侵犯人权报告后一周举行。在过去几年中，一级方程式赛车商业权掌门人伯尼·埃克莱斯顿一直主张政治局势应与这项运动划分开来的观点，并在2013年提到：“我们现在不是来判断一个国家是如何运行的”。然而，官方在赛前发表一份声明被视为“180度的政策翻转”，声明中指出他们“一直在巴林及其他举办国家中致力于尊重人权”。

#### 天气

巴林大奖赛的天气是典型的炎热与干燥，周五第一阶段练习赛开始时的气温上看36C。然而，在夜晚的正赛可预期出现较低的气温。

#### 轮胎

如同2014年，轮胎供应商倍耐力在这场比赛提供车队白色中性胎作为首选胎，以及黄色软胎作为备选胎。

### 自由练习赛

法拉利的奇米·雷克南和赛巴斯蒂安·维泰尔是周五早上第一阶段自由练习赛的最快车手，而又芬兰人是场上唯一单圈时间进入1分38秒的车手。梅赛德斯则专注在跑长距离，以高油载来运行他们的车辆，监测轮胎耗损状况，因此这使他们两位的名次下滑至第15和16名。维泰尔的法拉利在练习赛初段便出现问题，但他仍在此情况下跑完全程。简森·巴顿在他的首趟计时圈中，于1号弯处打滑，而他在车队尝试更换他车辆的电池的情况下，无法在回到场上。尽管如此，麦拉伦仍有不错的结果，巴顿的队友费尔南多·阿隆索以第7名完赛，仅与雷克南的最快单圈差0.7秒。在一周前的中国大奖赛后，乔里恩·帕尔默再度为莲花出赛第一阶段练习赛。

梅赛德斯在周五晚上的第二阶段做出了反击，尼可·罗斯堡以约0.1秒之差领先他的队友路易斯·汉米尔顿。而两辆法拉利则以0.5秒落后，雷克南则再度成为两者之间最快的车手。这次对简森·巴顿来说又是一次糟糕的练习赛，他在上一阶段中途停在半路中，不过此次在结束前仍完成了几圈并且能够顺利返回维修站。维泰尔造成一起事故而引发了红旗，他在1号弯因为刹车故障而缓慢行驶，接着被后方超车的印度威力车手塞吉欧·培瑞兹的后轮扫掉了前鼻翼端板。

路易斯·汉米尔顿在周六自由练习赛中居首，而赛巴斯蒂安·维泰尔以0.1秒之差落后。罗斯堡和雷克南则再度挤上前四名。由于高温及强风，因此很少车辆在练习赛前段出场。在丹尼尔·科维亚特于4号弯打滑后，一度在练习赛中途造成红旗出现。

### 排位赛

排位赛共包含三个部分，前两阶段分别各淘汰五名车手。包含梅赛德斯的所有车队皆在第一阶段使用超软胎上阵。在练习赛时车辆出现问题的简森·巴顿无法做出单圈时间，他的车辆在测试圈时抛锚。路易斯·汉米尔顿写下最快时间，而维尔特利·鲍达斯位居其后。在巴顿出局后，两辆马诺玛鲁西亚也相继淘汰，另外还有在他的最后一圈发生失误的丹尼尔·科维亚特和帕斯托·马尔多纳多。费尔南多·阿隆索则帮助麦拉伦在本季首度进入第二阶段排位赛。

无论是我还是车队都没有预期到会有这般的表现。我们预期能够从第一阶段晋级，但没想到却拿下了第8位，真是个大惊喜……我们肯定会为积分而战，我认为这就是（这场比赛的）目标。

汉米尔顿于第二阶段再度取得最快时间，以约1秒之差领先第二位的奇米·雷克南，而费利佩·马萨较赛巴斯蒂安·维泰尔来的快，排在第三位。阿隆索最终在第14位淘汰，落在较其队友小卡洛斯·塞恩斯慢上0.5秒的红牛二队车手马克斯·维斯塔潘之前。塞吉欧·培瑞兹与两辆萨伯最终也没能进入前十位。

除了丹尼尔·里卡多之外，其他车手皆在第三阶段用上旧胎，以为正赛留上一套新胎，而汉米尔顿又再度写下最快单圈时间。当车辆出场做出他们第二次及最后一次的计时圈后，里卡多在两辆法拉利前头先行跨越终点线，而维泰尔则做出了比队友雷克南快的时间。在两辆梅赛德斯最终跨越终点线后，汉米尔顿夺下了他的连续第四座杆位，而尼可·罗斯堡无法超越维泰尔的时间，勉强地排上第三。两辆威廉斯再度从第三排发车，尼克·胡肯伯格则对排在第八位感到高兴。

### 排位赛后

简森·巴顿因为未能在第一阶段排位赛做出任何一圈时间，因此需要干事的核准才能出赛。干事根据他在练习赛时的圈速准许他出赛。

### 正赛

赛前，麦拉伦证实他们无法让简森·巴顿的车辆上场，因为数据显示他早先的电子问题仍然存在。费利佩·马萨的威廉斯在暖胎圈展开后未能出发，因此巴西人必须从维修道起跑。起跑灯因为帕斯托·马尔多纳多停错发车位，经过一段时间的延误后来亮起。

比赛正式展开后，路易斯·汉米尔顿保住他的领先地位，他的队友尼可·罗斯堡尝试着与赛巴斯蒂安·维泰尔争夺第二位。而这也为驾驶第二辆法拉利的奇米·雷克南开辟了机会，他从外侧超越梅赛德斯取得第三。汉米尔顿试图拉开差距以保住他的地位，所以法拉利企图执行“undercut”战术，这是一种利用提早进站换上新胎来刷快圈速，进而不用超车便能跑在原先在前头的车辆之前的战术。同时，罗斯堡在第四圈时从雷克南手中取回第三位，接着又在第九圈末超过维泰尔。

进站潮在第11圈展开，马萨、胡肯伯格和纳斯尔首先进站换上新胎。维泰尔于第14圈比前方车辆早先进站后，汉米尔顿设法将他与维泰尔的差距扩大至8秒。不过undercut策略奏效了，罗斯堡在一圈后进站，出来后落在了法拉利之后。汉米尔顿则在下一圈换胎，出站后刚好落在争斗中的罗斯堡与维泰尔之前，罗斯堡在1号弯利用DRS从内侧超车取得第二位。此时，他紧追在队友汉米尔顿之后，但是最终还是无法对他展开攻势。雷克南在前四位车手之中最晚进站的，他在第18圈时换胎并采取不同的策略，因为他换上了中性胎，而梅赛德斯和维泰尔皆在他们的中段采用软胎。即便雷克南使用着硬胎，但他还是能够接近前三名车手。

## 赛事结果

### 排位赛成绩

名次｜车号｜车手｜车队｜第一阶段｜第二阶段｜第三阶段｜发车位

1｜44｜路易斯·汉米尔顿｜梅赛德斯｜1:33.928｜1:32.669｜1:32.571｜1

2｜5｜赛巴斯蒂安·维泰尔｜法拉利｜1:34.919｜1:33.623｜1:32.982｜2

3｜6｜尼可·罗斯堡｜梅赛德斯｜1:34.398｜1:33.878｜1:33.129｜3

4｜7｜奇米·雷克南｜法拉利｜1:34.568｜1:33.540｜1:33.227｜4

5｜77｜维尔特利·鲍达斯｜威廉斯-梅赛德斯｜1:34.161｜1:33.897｜1:33.381｜5

6｜19｜费利佩·马萨｜威廉斯-梅赛德斯｜1:34.488｜1:33.551｜1:33.744｜6

7｜3｜丹尼尔·里卡多｜红牛-雷诺｜1:34.691｜1:34.403｜1:33.832｜7

8｜27｜尼克·胡肯伯格｜印度威力-梅赛德斯｜1:35.653｜1:34.613｜1:34.450｜8

9｜55｜小卡洛斯·塞恩斯｜红牛二队-雷诺｜1:35.371｜1:34.641｜1:34.462｜9

10｜8｜罗曼·格罗斯让｜莲花-梅赛德斯｜1:35.007｜1:34.123｜1:34.484｜10

11｜11｜塞吉欧·培瑞兹｜印度威力-梅赛德斯｜1:35.451｜1:34.704｜11

12｜12｜费利佩·纳斯尔｜萨伯-法拉利｜1:35.310｜1:34.737｜12

13｜9｜马库斯·埃里克松｜萨伯-法拉利｜1:35.438｜1:35.034｜13

14｜14｜费尔南多·阿隆索｜麦拉伦-本田｜1:35.205｜1:35.039｜14

15｜33｜马克斯·维斯塔潘｜红牛二队-雷诺｜1:35.611｜1:35.103｜15

16｜13｜帕斯托·马尔多纳多｜莲花-梅赛德斯｜1:35.677｜16

17｜26｜丹尼尔·科维亚特｜红牛-雷诺｜1:35.800｜17

18｜28｜威尔·史蒂文斯｜玛鲁西亚-法拉利｜1:38.713｜18

19｜98｜罗伯托·梅里｜玛鲁西亚-法拉利｜1:39.722｜19

107%时间：1:40.502

－｜22｜简森·巴顿｜麦拉伦-本田｜未作时间｜20

来源：

注记：

1－尽管简森·巴顿没有做出排位赛时间，但仍获干事准许出赛。

### 正赛成绩

名次｜车号｜车手｜车队｜圈数｜时间/退赛｜发车位｜积分

1｜44｜ 路易斯·汉米尔顿｜梅赛德斯｜57｜1:35:05.809｜1｜25

2｜7｜奇米·雷克南｜法拉利｜57｜4｜18

3｜6｜ 尼可·罗斯堡｜梅赛德斯｜57｜3｜15

4｜77｜维尔特利·鲍达斯 ｜威廉斯-梅赛德斯｜57｜5｜12

5｜5｜ 赛巴斯蒂安·维泰尔｜法拉利｜57｜2｜10

6｜3｜ 丹尼尔·里卡多｜红牛-雷诺｜57｜7｜8

7｜8｜罗曼·格罗斯让｜莲花-梅赛德斯｜57｜10｜6

8｜11｜塞吉欧·培瑞兹｜印度威力-梅赛德斯｜56｜11｜4

9｜26｜丹尼尔·科维亚特｜红牛-雷诺｜56｜+1圈｜17｜2

10｜19｜ 费利佩·马萨｜威廉斯-梅赛德斯｜56｜6｜1

11｜14｜费尔南多·阿隆索｜麦拉伦-本田｜56｜14

12｜12｜费利佩·纳斯尔｜萨伯-法拉利｜56｜12

13｜27｜尼克·胡肯伯格｜印度威力-梅赛德斯｜56｜8

14｜9｜马库斯·埃里克松｜萨伯-法拉利｜56｜13

15｜13｜帕斯托·马尔多纳多｜莲花-梅赛德斯｜56｜18

16｜28｜威尔·史蒂文斯｜玛鲁西亚-法拉利｜55｜+2圈｜19

17｜98｜罗伯托·梅里｜玛鲁西亚-法拉利｜54｜+3圈｜20

Ret｜33｜马克斯·维斯塔潘｜红牛二队-雷诺｜34｜电子｜15

Ret｜55｜小卡洛斯·塞恩斯｜红牛二队-雷诺｜29｜引擎｜9

DNS｜22｜简森·巴顿｜麦拉伦-本田｜0｜ERS｜－

来源：

注记：

1－帕斯托·马尔多纳多错将车停在第18格发车位上。这使得除了17位的丹尼尔·科维亚特外，在他之后的车手皆延后两位，而第16格发车位则被空置。

2－麦拉伦由于能量回收系统出了问题，无法启动简森·巴顿的车辆，以致其将车停留在维修站中。

### 赛后排名

车手积分榜

名次｜车手｜积分

<image>

｜1｜路易斯·汉米尔顿｜93

<image>

1｜2｜尼可·罗斯堡｜66

<image>

1｜3｜赛巴斯蒂安·维泰尔 ｜65

<image>

1｜4｜奇米·雷克南｜42

<image>

1｜5｜费利佩·马萨｜31 ;车队积分榜 名次｜车队｜积分

<image>

｜1｜梅赛德斯｜159

<image>

｜2｜法拉利｜107

<image>

｜3｜威廉斯-梅赛德斯 ｜61

<image>

1｜4｜红牛-雷诺｜23

<image>

1｜5｜萨伯-法拉利｜19

- 注记：仅列出前五名。

## 基本资料

- 类型：F1
- 格兰披治：巴林
- 日期：2015年4月19日
- 日期：2015
- Race_No：4
- Season_No：20
- Bahrain：2015年一级方程式赛车海湾航空巴林大奖赛
- 举办地点：巴林萨基尔沙漠、巴林国际赛道
- 赛道类型：永久性赛道
- 赛道类型：5.412
- 赛道长度：3.363
- 比赛距离：57
- 比赛距离：308.238
- 比赛距离：191.530
- 天气：晴朗
- 时间：路易斯·汉米尔顿
- Pole_Country：GBR
- 车队：梅赛德斯
- 时间：1:32.571
- Fast_Driver：奇米·雷克南
- Fast_Team：法拉利
- 时间：1:36.311
- 时间：42
- Fast_Country：FIN
- First_Driver：路易斯·汉米尔顿
- First_Country：GBR
- First_Team：梅赛德斯
- Second_Driver：奇米·雷克南
- Second_Country：FIN
- Second_Team：法拉利
- Third_Driver：尼可·罗斯堡
- Third_Country：GER
- Third_Team：梅赛德斯