过海隧道巴士936线

过海隧道巴士936线，是一条由九巴独营的过海巴士路线，来往荃湾（石围角）及铜锣湾（棉花路），途经梨木树、北葵涌（石荫、安荫与石篱）、华员邨、长沙湾后，取道西区海底隧道往返上环、中环、金钟与湾仔。936线于每日上午繁忙时间尾段至中午提供前往港岛服务，并于下午繁忙时间至晚间提供返回新界服务。此线由原有行走红磡海底隧道的336线改经西区海底隧道后更改路线编号而成，九巴宣传936线由长沙湾前往中上环只需12分钟；由湾仔返回长沙湾则只需35分钟。

过海隧道巴士936A线是936线的特快班次，来回程均不经石荫东邨及安荫邨。936A线只于星期一至六上午繁忙时间由荃湾（石围角）开往铜锣湾（棉花路），以及星期一至五下午繁忙时间由铜锣湾（棉花路）返回梨木树。事实上，936A线目前走线本来属于936线，近年后者服务经过多番改动，原有行车路线以主路线特别班次形式存续，后为方便乘客识别而更换编号。

过海隧道巴士936R线，由九巴独营，由香港大球场单向开往荃湾（湾景花园）。936R线只会在香港大球场举行大型活动后提供服务。

过海隧道巴士R936线，由九巴独营，由石围角单向开往维多利亚公园或旧湾仔警署，取道红磡海底隧道。R936线只会在港岛区指定长跑赛事日（渣打马拉松）提供服务。R936线在新界段的走线与936A线去程班次大致相同，惟无须绕经梨木树巴士总站及不停华员邨。

## 历史

- 2014年6月16日：936线投入服务，于上午繁忙时间提供由梨木树单向前往铜锣湾（棉花路）之服务，以取代同日起永久停办的336线。
- 2015年3月21日：增设到站时间预报。
- 2015年5月17日：往铜锣湾方向，抵达菲林明道后改于湾仔码头公共运输交汇处外调头，返回原有路线，不再驶入总站，以配合港铁沙中线会展站工程。
- 2015年7月27日：增设回程服务，只于星期一至六18:15由铜锣湾（棉花路）开出一班车前往梨木树。
- 2016年1月17日：R936线首次开办。
- 2017年12月4日：936线延长服务时间及增设假日服务：
- 往铜锣湾方向，除星期一至六07:30-08:00开出的班次外，其余班次均绕经安荫及长沙湾一带，不再经西九龙走廊，并增设大白田街“石荫东邨”、石排街“安荫邨丰荫楼”、“安荫巴士总站”、青山公路－葵涌段“石英径”、“钟山台”、蝴蝶谷道“蝴蝶谷新村”、“甘泉街”及兴华街西“碧海蓝天”站，不停石排街“石篱邨石俊楼”站。
- 往梨木树方向，除星期一至五18:15开出的班次外，其余班次均绕经安荫一带，不再经大陇街至大白田街之间的一段和宜合道，并增设兴华街西“碧海蓝天”、长沙湾道“荔枝角站”、“石篱（大陇街）巴士总站”、石排街“石篱邨石佳楼”、“石篱天主教小学”、“石排街石欢楼”、大白田街“裘锦秋中学”、“石荫东邨”及石荫路“北葵涌街市”站，取代和宜合道“石宜路”及“蓝田街”站；以及
- 每日由梨木树开出的末班车延至10:00，由铜锣湾开出的末班车延至20:00。
- 2018年10月22日：936线服务重组及延长服务时间：
- 经安荫班次伸延至石围角。
- 往铜锣湾方向，增设二陂圳路“东普陀”、三栋屋路“三栋屋村”及和宜合道“可风中学”。
- 往石围角方向，改经葵涌道，不经青山上路，并增设青山公路－葵涌段“屏丽径”、和宜合道“梨木树邨”、“可风中学”、三栋屋路“三栋屋村”及二陂圳路“海坝村”，取消青山道“饶宗颐文化馆”、青山公路－葵涌段“钟山台”、“华员邨”、“业成街”及“梨木树巴士总站”，原本由饶宗颐文化馆起实施的分段收费改为于屏丽径实施。
- 每日由石围角开出的末班车延至12:00，由铜锣湾开出的末班车延至22:00。
- 不经安荫班次分拆独立编号为936A线，往铜锣湾方向班次其中两班伸延至石围角，开出时间为07:20、08:00；三班则维持由梨木树开出，开出时间调整为07:15、07:35、07:55；往梨木树方向改经葵涌道，不经青山上路；以及
- 936线增设由蝴蝶谷新村往铜锣湾及由碧海蓝天往石围角的分段收费；936A线增设由碧海蓝天往梨木树的分段收费。
- 2019年4月7日：936线往石围角方向及936A线往梨木树方向，加停兴华街西“海盈邨”站，原本由碧海蓝天起实施的分段收费改为于前者实施。
- 2020年5月24日：936A线往铜锣湾方向，抵达荔枝角道后改经通州街、兴华街西、连翔道，返回西九龙公路及原有路线，以配合中九龙干线工程。
- 2020年11月30日：936A线往铜锣湾方向，加停兴华街西“碧海蓝天”站，并于该站增设分段收费。
- 2021年8月30日：936线往石围角方向及936A线往梨木树方向，再次改经青山上路，不经葵涌道，并重新增设青山道“饶宗颐文化馆”、青山公路－葵涌段“钟山台”、“华员邨”、“业成街”，取消青山公路－葵涌段“屏丽径”，原本由屏丽径起实施的分段收费改为于打砖坪街实施。
- 2022年5月14日：936及936A线往铜锣湾方向，抵达告士打道后绕经杜老志道及港湾道，返回菲林明道南行及原有路线，并增设港湾道“湾景中心大厦”站，以配合会展站启用。
- 2023年3月31日：936R线首次提供服务，以配合香港大球场举行“香港国际七人榄球赛2023”。
- 2023年6月26日：936A线早上所有班次统一由石围角开出，开出时间调整为07:05、07:20、07:35、07:50、08:05。
- 2024年3月25日：936A线星期一至五由石围角开出班次增至六班，开出时间调整为07:00、07:12、07:25、07:37、07:50及08:05。
- 2025年6月2日：936线往石围角方向及936A线往梨木树方向，加停长沙湾道“兴华街”站。
- 2025年10月13日：936线延长由铜锣湾开出服务时间，时间为每日15:00至23:00。
- 2026年1月12日：936A线往梨木树方向，加停轩尼诗道“晏顿街”站。
- 2026年2月2日：936线每日由荃湾（石围角）开出之末班车时间由12:00延迟至14:00。

## 服务时间及班次

936

石围角开｜铜锣湾（棉花路）开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至六｜08:20-10:00｜20｜星期一至五｜15:00-17:00｜30

10:00-14:00｜30｜17:00-17:25｜25

17:25-18:25｜20

18:25-19:10｜15

19:10-20:00｜25

星期日及公众假期｜07:00-08:00｜30｜20:00-23:00｜30

08:00-10:00｜20｜星期六、日及公众假期｜15:00-20:00｜20

10:00-14:00｜30｜20:00-23:00｜30

936A

- 石围角开
- 星期一至五：07:00、07:12、07:25、07:37、07:50、08:05
- 星期六：07:05、07:20、07:35、07:50、08:05
- 铜锣湾（棉花路）开
- 星期一至五：18:15

星期日及公众假期不设服务

936R

- 香港大球场开
- 香港大球场举行大型活动后开出

R936

- 石围角开
- 港岛区指定长跑赛事日（渣打马拉松）开出

## 收费

路线｜全程收费｜分段收费

936（A）｜$20.6｜、蝴蝶谷新村（936）／碧海蓝天（936A）往铜锣湾：$13.9、西隧转车站往铜锣湾：$11.4、港澳码头往铜锣湾：$6.7、西隧转车站往石围角（936）／梨木树（936A）：$11.2、兴华街西（海盈邨）往石围角（936）／梨木树（936A）：$6.8、打砖坪街往石围角（936）／梨木树（936A）：$6.1

936R｜$26.9

R936｜$31.8

### 八达通转乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

## 使用车辆

现时936及936A线共获派9辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层巴士行走，均属荔枝角车厂。

936A线由36B、243M及936线抽调用车行走，主要使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）或富豪B9TL 12米（AVBWU）。抽调自前两者的用车会行走由铜锣湾开出之班次，而从936线抽调的用车则会行走由石围角开出之班次。除了使用本身获派的双层巴士之外，936线亦有从36B、243M、934及948线抽调的亚历山大丹尼士Enviro500 MMC 12米（ATENU）及富豪B9TL 12米（AVBWU）柯打至本线行走。反之，本线用车于服务时间以外亦会柯打至35A、36M、38、102、112及118线行走。

车队编号｜车牌

ATENU568｜TL9027

ATENU659｜TP3105

ATENU681｜TP7999

ATENU1220｜US1730

ATENU1222｜US2779

ATENU1572｜VS2699

ATENU1573｜VS2805

ATENU1582｜VS3884

ATENU1593｜VS3942

## 行车路线

936

- 石围角开经：石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、和宜合道、梨木树公共运输交汇处、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、安足街、安荫巴士总站、安足街、石排街、大白田街、童子街、石荫路、石宜路、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、和宜合道、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、通州街、兴华街西、连翔道、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西、干诺道中、民吉街、统一码头道、民吉街、干诺道中、夏悫道、告士打道、杜老志道、港湾道、菲林明道、轩尼诗道、怡和街、高士威道、铜锣湾道、东院道、加路连山道及棉花路。
- 铜锣湾（棉花路）开经：棉花路、东院道、铜锣湾道、摩顿台、高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、摩利臣街、干诺道中、干诺道西、西区海底隧道、西九龙公路、连翔道、兴华街西（南行）、回旋处、兴华街西（北行）、兴华街、长沙湾道、天桥、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石荫路、石荫巴士总站、石荫路、童子街、梨木道、和宜合道、和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路及石围角路。

936A

- 石围角开经：石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、和宜合道、梨木树公共运输交汇处、和宜合道、梨木道、童子街、石荫路、石宜路、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、通州街、兴华街西、连翔道、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西、干诺道中、民吉街、统一码头道、民吉街、干诺道中、夏悫道、告士打道、杜老志道、港湾道、菲林明道、轩尼诗道、怡和街、高士威道、铜锣湾道、东院道、加路连山道及棉花路。
- 铜锣湾（棉花路）开经：棉花路、东院道、铜锣湾道、摩顿台、高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、摩利臣街、干诺道中、干诺道西、西区海底隧道、西九龙公路、连翔道、兴华街西（南行）、回旋处、兴华街西（北行）、兴华街、长沙湾道、天桥、青山道、青山公路－葵涌段及和宜合道。

936R

- 香港大球场开经：铜锣湾道、摩顿台、大坑道天桥、告士打道、夏悫道、夏悫道天桥、干诺道中、毕打街隧道、干诺道中、林士街天桥、干诺道西天桥、西区海底隧道、西九龙公路、连翔道、兴华街西（南行）、回旋处、兴华街西（北行）、兴华街、长沙湾道、天桥、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石荫路、石荫巴士总站、石荫路、童子街、梨木道、和宜合道、和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路、石围角路、蕙荃路、庙岗街、城门道、青山公路－荃湾段、海兴路、海安路 (香港)、丽志路及青山公路－荃湾段。

R936

- 石围角开经：石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、和宜合道、梨木道、童子街、石荫路、石宜路、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、西九龙走廊、天桥、渡船街、加士居道天桥、漆咸道南、康庄道、海底隧道、#（及告士打道。）／&（坚拿道天桥、坚拿道东、礼顿道、边宁顿街、怡和街及高士威道。）
- 湾仔为终点站所途经街道

&：铜锣湾为终点站所途经街道

### 沿线车站

936

<image>

石围角开｜铜锣湾（棉花路）开

序号｜车站名称｜位置｜序号｜车站名称｜位置

1｜石围角巴士总站｜1｜铜锣湾（棉花路）巴士总站｜棉花路

2｜东普陀｜二陂圳路｜2｜摩顿台

3｜三栋屋村｜三栋屋路｜3｜怡和街

4｜可风中学｜和宜合道｜4｜天乐里｜轩尼诗道

5｜梨木树巴士总站｜梨木树公共运输交汇处｜5｜广生行大厦

6｜和宜合道运动场｜和宜合道｜6｜菲林明道

7｜梨木道｜7｜卢押道

8｜石荫东邨｜大白田街｜8｜太古广场（A3）｜金钟道

9｜安荫邨丰荫楼｜石排街｜9｜中银大厦

10｜安荫巴士总站｜10｜置地广场｜德辅道中

11｜石荫路｜11｜中环街市

12｜打砖坪街｜和宜合道｜12｜上环站

13｜石篱（大陇街）巴士总站｜13｜急庇利街

14｜石英径｜青山公路－葵涌段｜14｜西隧转车站（B4）｜西区海底隧道

15｜业成街｜15｜海盈邨｜兴华街西

16｜华员邨｜16｜碧海蓝天

17｜钟山台｜17｜兴华街（X28）｜长沙湾道

18｜蝴蝶谷新村｜蝴蝶谷道｜18｜荔枝角站（X37）

19｜甘泉街｜19｜饶宗颐文化馆｜青山道

20｜碧海蓝天｜兴华街西｜20｜钟山台｜青山公路－葵涌段

21｜西隧转车站（A2）｜西区海底隧道｜21｜华员邨

22｜港澳码头｜干诺道西｜22｜业成街

23｜海港政府大楼｜统一码头道｜23｜打砖坪街｜和宜合道

24｜怡和大厦｜干诺道中｜24｜石篱（大陇街）巴士总站

25｜政府总部（D1）｜夏悫道｜25｜石篱邨石佳楼｜石排街

26｜香港演艺学院｜告士打道｜26｜石篱天主教小学

27｜入境事务大楼｜27｜石排街石欢楼

28｜湾景中心大厦｜港湾道｜28｜裘锦秋中学｜大白田街

29｜史钊域道｜轩尼诗道｜29｜石荫东邨

30｜湾仔消防局｜30｜北葵涌街市｜石荫路

31｜怡和街｜31｜和宜合道运动场｜和宜合道

32｜圣光堂｜东院道｜32｜石围角新村

33｜东华东院｜33｜梨木树邨

34｜香港大球场｜34｜可风中学

35｜铜锣湾（棉花路）巴士总站｜棉花路｜35｜三栋屋村｜三栋屋路

36｜海坝村｜二陂圳路

37｜石围角邨石葵楼｜石围角路

936A

<image>

石围角开｜铜锣湾（棉花路）开

序号｜车站名称｜位置｜序号｜车站名称｜位置

1｜石围角巴士总站｜1｜铜锣湾（棉花路）巴士总站｜棉花路

2｜东普陀｜二陂圳路｜2｜摩顿台

3｜三栋屋村｜三栋屋路｜3｜怡和街

4｜可风中学｜和宜合道｜4｜天乐里｜轩尼诗道

5｜梨木树巴士总站｜梨木树公共运输交汇处｜5｜广生行大厦

6｜和宜合道运动场｜和宜合道｜6｜菲林明道

7｜梨木道｜7｜卢押道

8｜石荫路｜8｜晏顿街

9｜打砖坪街｜和宜合道｜9｜太古广场（A3）｜金钟道

10｜石篱（大陇街）巴士总站｜10｜中银大厦

11｜石篱邨石俊楼｜石排街｜11｜置地广场｜德辅道中

12｜业成街｜青山公路－葵涌段｜12｜中环街市

13｜华员邨｜13｜上环站

14｜碧海蓝天｜兴华街西｜14｜急庇利街

15｜西隧转车站（A2）｜西区海底隧道｜15｜西隧转车站（B4）｜西区海底隧道

16｜港澳码头｜干诺道西｜16｜海盈邨｜兴华街西

17｜海港政府大楼｜统一码头道｜17｜碧海蓝天

18｜怡和大厦｜干诺道中｜18｜兴华街（X28）｜长沙湾道

19｜政府总部（D1）｜夏悫道｜19｜荔枝角站（X37）

20｜香港演艺学院｜告士打道｜20｜饶宗颐文化馆｜青山道

21｜入境事务大楼｜21｜钟山台｜青山公路－葵涌段

22｜湾景中心大厦｜港湾道｜22｜华员邨

23｜史钊域道｜轩尼诗道｜23｜业成街

24｜湾仔消防局｜24｜打砖坪街｜和宜合道

25｜怡和街｜25｜石宜路

26｜圣光堂｜东院道｜26｜蓝田街

27｜东华东院｜27｜和宜合道运动场

28｜香港大球场｜28｜石围角新村

29｜铜锣湾（棉花路）巴士总站｜棉花路｜29｜梨木树巴士总站｜梨木树公共运输交汇处

936R

香港大球场开

序号｜车站名称｜位置

1｜香港大球场｜铜锣湾道

2｜西隧转车站（B4）｜西区海底隧道

3｜海盈邨｜兴华街西

4｜碧海蓝天

5｜荔枝角站｜长沙湾道

6｜饶宗颐文化馆｜青山道

7｜钟山台｜青山公路－葵涌段

8｜华员邨

9｜业成街

10｜打砖坪街｜和宜合道

11｜石篱（大陇街）巴士总站

12｜石篱邨石佳楼｜石排街

13｜石篱天主教小学

14｜石排街石欢楼

15｜裘锦秋中学｜大白田街

16｜石荫东邨

17｜北葵涌街市｜石荫路

18｜和宜合道运动场｜和宜合道

19｜石围角新村

20｜梨木树邨

21｜可风中学

22｜三栋屋村｜三栋屋路

23｜海坝村｜二陂圳路

24｜石围角邨石葵楼｜石围角路

25｜石围角邨石荷楼

26｜蕙荃体育馆｜蕙荃路

27｜众安街｜青山公路－荃湾段

28｜建明街

29｜福来邨永康楼

30｜荃景围天桥

31｜柴湾角街

32｜丽城花园第三期｜丽志路

33｜湾景花园巴士总站

R936

石围角开

序号｜车站名称｜位置

1｜石围角巴士总站

2｜东普陀｜二陂圳路

3｜三栋屋村｜三栋屋路

4｜可风中学｜和宜合道

5｜梨木树邨

6｜和宜合道运动场

7｜梨木道

8｜石荫路

9｜打砖坪街｜和宜合道

10｜石篱（大陇街）巴士总站

11｜石篱邨石俊楼｜石排街

12｜业成街｜青山公路－葵涌段

13｜红隧转车站｜康庄道

- ｜旧湾仔警署｜告士打道

&｜边宁顿街

维多利亚公园｜高士威道

- R936线往湾仔班次停1至13号及有#号之车站。
- R936线往铜锣湾班次停1至13号及有&号之车站。

## 客量

936线取道西区海底隧道，较昔日的336线更快到达港岛，故此客量在开线初期十分不俗。根据九巴在《2015-2016年度葵青区巴士路线计划建议／意见》的回应，936线于增设回程之前，载客量约为70%。增加回程服务后，本线载客量提升至75%。直至《2017-2018年度葵青区巴士路线计划》，运输署提出延长936线服务时间，并增设假日服务和绕经安荫、长沙湾（荔枝角站、西九龙新区），以加强935线的东北葵涌的客源。

由于936线的客量持续上升，加上石围角邨缺乏过海巴士服务，因此运输署与九巴于《2018-2019年度荃湾区巴士路线计划》中，建议增设936A线（来回不经安荫，往港岛方向不经长沙湾），并将两线均伸延至石围角，亦建议往新界方向改经葵涌道。然而，迁移总站计划遭梨木树东区议员陈琬琛以及梨木树西区议员黄家华反对，并建议另行增设932线以服务石围角的过海乘客。运输署认为936线可以综合往来石围角、梨木树、安荫、石荫、石篱的过海巴士服务，最终运输署决定把建议稍作修改：936A线星期一至六上午其中两班会由石围角开出、余下三班则维持由梨木树开出，而星期一至五下午由铜锣湾开出的班次亦保留以梨木树为总站；至于936线就维持最初建议，将总站迁至石围角。

936线加经安荫及长沙湾后，于新界九龙分站逾二十个，走线迂回，导致石围角、梨木树居民宁愿前往荃湾站或葵芳站转乘港铁过海，HOY TV节目《一线搜查》更以“荃湾区最伏巴士线”为题报道。荃湾东南区议员冯卓森指出936线走毕全程需时96分钟，对通勤乘客没有吸引力，提议分拆路线以分别服务荃湾东北和东北葵乘客，但运输署表示分拆路线便不能维持现有服务水平，而九巴亦称早上繁忙时间另有“快线”936A行走。相反，在西九龙新区因为走线直接的关系，反而吸纳不少客源。深水埗区议会的荔枝角中区议员袁海文认为，本线于长沙湾一段能够与港铁作竞争，促请九巴尽快落实936线全日服务。