日产Juke

日产Juke（日产・ジューク）是日本日产汽车自2010年起开发制造的次紧凑型跨界休旅车，在中国大陆以“英菲尼迪 ESQ”的名义发行。

车名“Juke”，源自美式橄榄球防备时快速变换队形之意。

## 历史

### 第一代（2010年-2019年）

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2009年2月11日，日产宣布在2009年度的日内瓦车展所公开的“日产Qazana”概念车将由英国分公司生产制造以供应欧洲地区，至于其他市场则交由日产在日本的横须贺市工厂负责，且四轮驱动车型专门由后者负责2010年6月9日，Juke在日本正式上市，9月在英国开卖，10月则延伸至其他欧洲国家和美国。

虽然Juke虽然在空间方面广受诟病，但凭借著鲜明奇特的跨界休旅造型，2010年10月在全球出售超过5万辆，造成热卖的局面。

日规Juke初期只搭载1.5升直列四缸自然吸气引擎（代号HR15DE）引擎，欧规搭载1.6升直列四缸自然吸气引擎（HR16DE），或者是雷诺汽车提供的1.5升直列四缸涡轮增压柴油引擎（代号K9K DCI）。2010年10月后欧规和美规追加1.6升直列四缸涡轮增压引擎（代号HR16DDT），一个月后日规追加HR16DDT配置。

2011年5月30日，由日产汽车子公司Autech Japan操刀设计的“Urban Selection”配件发售，包括金属色水箱护罩、运动化避震器、17吋铝合金轮圈、215/55R17跑车胎、Urban Selection专属铭牌、淡色隔热玻璃、电动折叠式后照镜、引擎启动按钮、智能钥匙、前雾灯等配备，后于2012年10月3日推出“Urban Selection Stylish Black Package”款式。

2012年8月14日，美规Juke推出“Midnight”特别款，搭载17吋黑色烤漆轮圈、蓝宝石黑色烤漆的尾翼与后视镜外壳等配备。

Nismo款式

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于2013年2月在英国、日本与欧洲等地开始发行。外观包含前后保杆扰流套件、侧裙、网状气坝、后扰流尾翼、艳红色后视镜外盖、LED昼行灯、225/45R18跑车胎、18吋熏黑放射式铝圈、跑车尾管，内装则有红色缝线与Nismo徽饰点缀的赛车桶椅、Alcantara麂皮与真皮方向盘，其余在中控台、中央扶手与门内扶手，排档杆、仪表板、门槛等处皆有Nismo徽饰。

性能方面，1.6升直列四缸涡轮增压引擎经过重新调校，可输出200匹马力/6000rpm和250牛米/5600rpm的扭矩，美规为220匹马力/6300rpm和285牛米/3,600rpm。配合六速手排变速箱，可在7.8秒内完成百公里加速，最高时速210KM/H。此外，Juke Nismo的转向系统和底盘重新调整，悬吊阻尼强化10%，以提高其操控性；车身涂装则有风暴白、珍珠黑与刀锋银等三种专属颜色供选择。

2013年6月4日，台湾裕隆汽车开始引进Juke，可选两种配置，搭载1.6升直列四缸自然吸气或涡轮增压引擎（代号MR16DE/MR16DDT），可选前置前驱或前置四驱两种款式，标准配备有多功能方向盘、巡航定速系统、电动折叠式后视镜、蓝牙通讯系统、Push Start引擎启动系统、AUX-IN多媒体扩充界面、恒温空调、双前座气囊与双前座侧气囊、ABS+BAS+EBD三合一刹车系统、VDC车辆动态稳定控制系统、TCS循迹防滑控制系统等，高阶涡轮增压车型则多出车侧气帘、色调皮革座椅、双前座电热座椅、变速箱手动换档功能等。

2013年6月，为了符合欧六排放标准，日产汽车英国分公司宣布优化1.5升直列四缸涡轮增压柴油引擎。改善步骤包括改良压电式喷油嘴，以便控制喷油更为精准。另有一套低压废气再循环系统，可让废气先行冷却后再导回进气系统，并搭配更新的几何可变涡轮增压系统，以提升动力效率。汽门挺杆施以类钻石镀膜处理，以降低引擎运作的震动与摩擦阻力，并新设怠速熄火系统。同时也调整手排变速箱的齿比，使得在低转速域的加速反应更敏捷。经过种种调整措施，维持110匹最大马力不变，扭矩较之前提升20牛米。

2013年8月26日，Juke小改款，新增怠速熄火系统，使得油耗表现从17.2km/L提升至18.0km/L；且增加VDC车身动态稳定系统、推出特别款式“15RX Personal Package”，而在美国更与知名电影《星际大战》合作，使用角色“帝国风暴兵”进行宣传，同年10月14日起，韩国日产正式在韩国市场发售Juke，只有1.6升直列四缸涡轮增压引擎一个配置可选，同月英规Juke进军澳大利亚，分成1.6升自然进气与涡轮增压直列四缸两种动力配置。

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2014年的成都车展，英菲尼迪ESQ亮相并开始在中国大陆地区发行，本质上这是一辆更换厂徽铭牌的Juke，但更为豪华，搭载1.6升直列四缸涡轮增压引擎（代号HR16DDT）。

同年5月20日台湾推出限量60部的“星战特仕版”，含有许多强烈对比色的星战外观套件、眩耀红及雪奔白专属车色、五辐十肋式17吋铝合金轮框等配备。同年7月14日日本市场实行第二次小改款，动力与配备没有太大更动，变革重点在于双LED大灯组、后视镜罩LED转向灯、回力镖形头尾灯、鱼鳞状进气坝等。为了纪念日产汽车80周年社庆，同时推出“15RX 80th Special Color Limited”特仕车。一直到11月19日，第二度小改款的车型才引进台湾市场。

2014年11月11日，日规推出“NISMO RS”特别车型，搭配附八速手动换档模式设定的Xtronic CVT无段变速箱，最大马力提高至214匹，扭矩提高到255牛米。刹车系统方面，加大前刹车盘直径，后轮采用通风碟盘，升级刹车卡钳与来令片。升级至18吋铝圈，重新调校ALL MODE 4X4-i四轮驱动系统和车速感应式电动动力辅助方向盘。无独有偶地，同年12月18日于英国、欧洲等地推出。

Juke-R特别款式

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由日产和RML集团在2011年10月共同打造，各生产左驾和右驾车型1部，2012年5月开始面向欧洲地区生产，生产5部。

Juke-R配备了和日产GT-R一致的3.8升双涡轮增压V6引擎（代号VR38DETT）以及GT-R的底盘、刹车、轮胎、6速自动双离合变速箱，百公里加速3.7秒，可输出485匹马力。外观经过重新设计，后于2015年的古德伍德速度节展出了Juke-R 2.0车型，马力提升到600匹。

2015年11月18日，日规废除“15RS”款式，将紧急刹车系统和LDW车道偏离警示系统列为标准配备，同时推出“15RX V Selection”特别款式。同年12月22日推出和日本AAA乐队联名的“Juke AAA Edition”特别款式。基于“15RX V Urban Selection”款式为基础，外加专属水箱护罩、后视镜盖、车尾牌照饰框、排气尾管、真皮包覆方向盘、金属脚踏板、缀有红底黑字“AAA”字样的17吋铝圈、七种车色涂装等，并修改悬吊系统以降低车身高度。

2016年1月6日，台湾裕隆汽车推出限量70部的“个性特仕版”，提供后视镜、车门把手、车头灯饰盖和前保杆饰条等个性化套件。同年7月14日日规版部分改良，新增“Style Black Package”配件，需加价购买。

2018年3月、2019年12月、2020年6月，第一代Juke陆续在美国、欧洲、日本市场停止发行。

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- 日规版15RX内装

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- 鹿儿岛市立医院用车

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- 摄于德国的Juke Nismo

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- 后门手把巧妙地与C柱合一

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- Juke Nismo车侧

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- Juke Nismo内装

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- Nismo RS

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- 英菲尼迪ESQ车尾

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- Juke-R 2.0

### 第二代（代号F16，2019年至今）

第二代Juke于2019年9月3日在伦敦、巴黎、米兰、巴塞隆那和科隆同步发表。

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- 车尾

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- 内装

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- HR10DDT引擎

## 内部连结

- 日产Qashqai
- 马自达CX-3
- 速霸陆XV
- 双龙Tivoli

## 基本资料

- 日语原文：日产Juke（代号F15）
- 别称：英菲尼迪 ESQ（中国大陆）
- 制造商：日产汽车
- 款式年份：2011年-2017年 (北美)
- 装配地：日本神奈川县横须贺市、英国桑德兰市、印度尼西亚普哇加达
- 生产日期：2010年-2019年
- 车辆类别：次紧凑型跨界休旅车
- 动力布局：前置前驱、前置四驱
- 平台：日产B平台
- 车体风格：五门掀背车
- 引擎：1.5升直列四缸自然吸气引擎（代号HR15DE）、1.5升涡轮增压直列四缸柴油引擎（代号K9K DCI）、1.6升直列四缸自然吸气引擎（代号HR16DE）、1.6升直列四缸涡轮增压直列四缸引擎（代号MR16DDT）、3.8升双涡轮增压V6引擎（代号VR38DETT，Juke-R/Juke-R款式）
- 变速器：5速或6速手动变速箱、CVT无段自动变速器、六速自动双离合变速箱（Juke-R/Juke-R 2.0）
- 轴距：2,530mm
- 长度：4,125mm-4,165mm
- 重量：1,200kg-1,456kg
- 燃料容量：46L-50L
- similar：日产Qashqai、日产Note
- 日语原文：日产Juke（代号F16）
- 生产日期：2019年至今
- model_code：F16
- 装配地：英国桑德兰
- 平台：雷诺-日产 CMF-B平台
- 相关车型：Renault Clio V、Renault Captur II
- 引擎：1.0升直列三缸引擎（代号HR10DDT）
- 输出功率：86kW, 200Nm
- 变速器：6速手动变速箱、7速双离合变速箱
- 轴距：2,636mm
- 长度：4,210mm