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中山路 (中坜区)

中山路为台湾桃园市中坜区的主要道路，明德路以东路段属于市道114号的一部分。西至中正路，与中正路487巷衔接；东经新街溪，与中山东路衔接。

## 沿线行政区域

- 桃园市
- 中坜区

## 车道配置

- 双向各一车道

## 主要结点

(由西至东)

- 中正路
-

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明德路
- 义民路一段
-

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中丰路
- 新生路与大同路
-

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延平路
- 元化路

## 沿线设施

(由西至东)

- 台湾新光商业银行中坜分行(201号)
- 渣打国际商业银行中坜分行(194号)
- 台湾土地银行中坜分行(190号)
- 合作金库商业银行中坜分行(180号)
- 台湾中小企业银行中坜分行(157号)
- 兆丰证券股份有限公司中坜分公司(142号8楼)
- 京城商业银行中坜分行(138、140号11楼)
- 玉山商业银行中坜分行(126号)
- 合作金库商业银行坜新分行(119号)
- 中华邮政中坜邮局(桃园44支)(建国路36号)
- 中华民国农会信用部中坜办事处(和平街19号)
- 华泰商业银行中坜分行(91号)
- 安泰商业银行中坜分行(88号)

## 基本资料

- 地点：Taiwan
- 隶属：市道114号的一部分
- 日语原文：

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中山路
- 名称·符号·序数：Jungshan Road
- 类型：市区道路
- 长度：1.62
- 启用日期：中正路
- 关闭日期：埔顶桥，接中山东路
- 主要路口：中正路、

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明德路、义民路一段、

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中丰路、新生路与大同路、

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延平路、元化路
- right：中山东路
- leftdirection：S
- rightdirection：E
1854年宽街霍乱爆发事件

1854年宽街霍乱爆发事件（1854 Broad Street cholera outbreak）是1854年英格兰伦敦市苏活区爆发的一起严重的霍乱传染事件（位于现在的卡尔纳比街），发生于第三次霍乱大流行期间。该事件中，内科医生约翰·斯诺通过研究发现，霍乱的传染源并非是空气，而是污染后的水源。这一发现深刻影响了19世纪的公共卫生，并促使政府改善卫生设施。之后，“传染灶”被定义为描述有利于感染传播、类似宽街水泵的地方。

## 背景

在19世纪中叶，由于大量人口流入、缺乏合适的卫生服务，伦敦苏活区经受着严重的污染问题：伦敦市的污水管道系统并没有链接到苏活区。很多地窖都有污水坑，并位于地板下方。因为这些地窖均有污水溢出，伦敦市政府决定将污水倒入泰晤士河。而这一行动污染了水源供给，导致霍乱的爆发。

## 爆发

1854年8月31日，在伦敦其他地区爆发一系列零星的霍乱后，苏活区也被波及。内科医生约翰·斯诺将爆发的案例与污染水源相联系，称该事件是“英王国有史以来最严重的霍乱事件”。

在随后的三天内，127名居住于或者临近宽街的居民死去。之后的一周中，这一地区的四分之三的居民逃离。到9月10日时，已经有500名居民死亡，在城市的其他一些地区，死亡率甚至更高达12.8%。在霍乱结束时，已经有616名死亡病例。

## 约翰·斯诺调查

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此前，占据主导的瘴气理论主张：霍乱或者黑死病是由人口、或者“坏空气”等有害形式引发；对此，约翰·斯诺持怀疑态度。然而当时的疾病细菌学理论并未建立（直到1861年路易·巴斯德才提出生源论），所以斯诺对于疾病的传染机制并不肯定，但是一些证据使得他相信：霍乱并非由空气传播引起。1849年，他将发布了《霍乱的传播模式》这一论文；在1855年的第二版出版时，他将1854年宽街霍乱爆发事件的水污染调查增加进去。

在与当地居民的沟通中加上亨利·怀特海德的协助，斯诺判断出宽街的公共水泵是污染源。尽管斯诺的化学与微生物样本检查并无法证实宽街水泵的水源具有污染性，但是他对于疾病模式的判断仍然说服了威斯敏斯特·圣詹姆斯教区当局关闭、并转移了水泵阀。这一措施使得霍乱得以遏止，然而传染病传染率当时可能已经急剧下降，正如斯诺解释道：

斯诺随后使用点示图去解释霍乱案例爆发点是以水泵为中心。他同时通过可靠的统计数据解释水源质量与霍乱案例的关联。他通过连接霍乱事件与地理信息的关联，创制了当今的沃罗诺伊图形。他将该地区的每一个水泵，以及四周的水井都标注到图中。最后他发现最多的霍乱患者围绕的水泵位于宽街。

其中出现一个异常现象：位于宽街的雄狮酿酒厂（Lion Brewery），没有一名工人患有霍乱。因为他们被允许每日饮用工厂啤酒，所以他们没有在附近水井中使用饮水。此外，啤酒制造中的发酵过程也杀死了霍乱细菌。

斯诺同时也发现南华克和沃克斯豪尔自来水公司将污水污染过的泰晤士河水直接连接到家中，使得霍乱传播进一步加剧。斯诺的研究在公共卫生与健康地理学中有重大意义，并被视为流行病学的发端。

斯诺曾写道：

在进行点示图分析中，我发现几乎全部的死亡案例均在宽街水泵的短半径中。只有十个案例是围绕另一个街的水泵。在其中五个死亡病例中，其家属告诉我，他们经常到宽街的水泵取水，而不是更近的水泵。在其他三个案例中，三个孩子均去宽街附近的学校读书。

至于从地理位置上属于该水泵的居民死亡案例中，有61名曾经饮用过宽街的水泵水，无论是经常还是偶然……

调查结果证实，除了以上提到的水泵饮用问题导致的人群外，并无其他特殊的霍乱爆发或者流行的原因。

9月7日，我采访了圣詹姆斯郊区委员会，并呈上情况。随后的第二天，水泵阀被移除。

之后，该井在挖掘到距离垃圾坑3ft时，人们发现了泄露的粪便细菌。一个感染霍乱疾病的婴儿的尿布也曾经在该井中清洗。该井临街于一个火灾后重建的房屋，街道随后被拓宽。当时的伦敦很多房子下均有一个水井，大多数居民均把原污水收集起来并排泄到泰晤士河中，以避免他们的水井被填满。

在该次霍乱爆发后，政府官员换掉了宽街的水泵阀。他们仅向公众声明了危害，但拒绝了斯诺的理论。因为接受他的提议，意味着间接接受了疾病的粪传播理论，而这会导致公众不悦。

## 亨利·怀特海德的介入

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在1854年宽街霍乱事件中，亨利·怀特海德是一名助理牧师，任职于伦敦苏活区的圣鲁克教堂。

此前人们笃信疾病瘴气理论，而亨利·怀特海德则致力于推翻这一谬论，并最终发现约翰·斯诺的观点，即霍乱通过人类废弃的污染水源而进行传播。斯诺的努力，特别是对于宽街的霍乱患者的地图，促使怀特海德更加坚信宽街水泵是当地污染源。于是他加入到斯诺的研究中，并追踪到污染的指示病例。

怀特海德与斯诺使用人口统计研究的科学观察方法是之后的兴起的流行病学的发端。

## 其他条目

- 菲利波·帕西尼
- 大臭味
- 约瑟夫·巴泽尔杰特
- 威廉·巴德
- 结核病的流行病学
- 魔鬼地图

## 外部链接

- Interactive version of John Snow's Map (Ghost Map)
洪百慧

洪百慧（1977年7月27日－2016年2月20日），台湾台语女歌手，曾发行多张专辑，如《多桑》、《女主角不是我》、《伤心啥滋味》、《痴情洪百慧》、《忘情茶》、《寄袂到的情批》、《台湾红百慧》、《将阮爱一半》与《情歌百慧》等，其中，〈多桑〉一曲更是洪百慧为人所知的经典代表作。2016年2月20日因肝癌于台中中国医药大学附设医院病逝，享年38岁。

## 音乐作品

### 个人专辑

专辑名称｜唱片公司｜发行日期｜曲目

1.｜《多桑》｜雅骊唱片｜1999.08｜歌名1. 重逢日子 2. 多桑 3.用心肝爱过的人 4.阿母的话 5.不甘送别你 6.青春赌一摆 7.一生只有你 8.异乡情 9.叫我怎样甘 10.爱你的心

2.｜《女主角不是我》｜雅骊唱片｜2000.08｜歌名1. 漂浪的心情 2. 女主角不是我 3.等你啦 4.爱的证据 5.钻石手指 6.无聊的晚暝 7.思念的天线 8.爱过恨过 9.变色情 10.梦醒总是空

3.｜《伤心啥滋味》｜雅骊唱片｜2003.06｜歌名1. 伤心啥滋味 2. 情梦(Feat.王江发) 3.等无你的爱 4.亲情 5.不甘送别你 6.真心话 7.过去放袂记 8.有你卡好 9.梦醒总是空 10.爱你的心

4.｜《痴情》｜可将唱片｜2008.03｜歌名1. 苦の探戈 2. 坚强女人花 3.痴情乎人吃够够 4.阮的伊(Feat.王江发) 5.空等 6.美丽的对白 7.甘拜下风 8.你的手哪会这呢冷 9.一场梦一场空 10.孤单小鹿

5.｜《忘情茶》｜可将唱片｜2009.02｜歌名1. 路灯照孤影 2. 弱者不是阮的名 3.忘情茶 4.爱到愈深愈伤自己 5.再会 6.两乱 7.爱你的期限已经到 8.痴情人 9.断情夜 10.幸福的所在

6.｜《寄袂到的情批》｜中唱数位娱乐｜2010.09｜歌名1. 阿爸 2. 爱情一场梦(Feat.庄振凯) 3.讲什么昨暝歹势 4.爱情的主人 5.寄袂到的情批 6.爱情的探戈(Feat.林俊吉) 7.吻 8.情花 9.今生为你活 10.爱情研究所

7.｜《台湾红・百慧》｜中唱数位娱乐｜2011.12｜歌名1. 温柔名片 2. 油桐花(Feat.徐立鸿) 3.痴情孤恋花 4.爱回航(Feat.庄振凯) 5.无你的寒夜 6.痴情红玫瑰 7.爱当香 8.赎罪 9.煮饭(Feat.林俊吉) 10.今生的情债

8.｜《将阮爱一半》｜中唱数位娱乐｜2013.03｜歌名1. 将阮爱一半 2. 女人的愿望 3.情若放(Feat.林俊吉) 4.一笔勾销 5.爱甲心痛 6.逗阵念歌(Feat.苏振华) 7.女人花 8.为情飞 为爱走找(Feat.庄振凯) 9.女儿心 10.为你唱情歌

9.｜《情歌百慧》｜中唱数位娱乐｜2014.11｜歌名1. 白蛇传说 2. 无缘的恋梦 3.真情歌(Feat.林俊吉) 4.人生茶 5.痴情女红妆 6.点滴在心头 7.爱阮的歌 8.袂冻讲的爱(Feat.林俊吉) 9.期待 10.灵静自转

### 合作对唱歌曲

发行日｜合唱歌曲｜对唱歌手｜专辑名称｜唱片公司

2010.06.09｜〈梦袂醒〉｜林俊吉｜《梦袂醒》｜中唱数位娱乐

2010.12.08｜〈吃苦情歌〉｜庄振凯｜《挺你挺我》｜中唱数位娱乐

2011.04.16｜〈挺你挺我〉｜戴梅君｜《问签诗》｜中唱数位娱乐

2011.10.28｜〈靠山〉｜林俊吉｜《深情海》｜中唱数位娱乐

2012.07.06｜〈天冷才知情〉｜张燕清｜《断魂泪》｜中唱数位娱乐

2012.07.06｜〈人生这条路〉｜张燕清｜《断魂泪》｜中唱数位娱乐

2012.07.06｜〈蜡烛火〉｜张燕清｜《断魂泪》｜中唱数位娱乐

2012.07.06｜〈阮的伊〉｜张燕清｜《断魂泪》｜中唱数位娱乐

2012.11.30｜〈爱情拢无影〉｜林俊吉｜《将你惜命命》｜中唱数位娱乐

2013.05.15｜〈无论如何〉｜庄振凯｜《将你留》｜中唱数位娱乐

2013.12.06｜〈作伴〉｜苏振华｜《雪花飞》｜中唱数位娱乐

2013.12.06｜〈逗阵念歌〉｜苏振华｜《雪花飞》｜中唱数位娱乐

2014.05.02｜〈今生的约定〉｜张燕清｜《神仙人》｜中唱数位娱乐

2014.08.15｜〈窗外的月光〉｜林俊吉｜《脚步声》｜中唱数位娱乐
中正路 (中坜区)

中正路为台湾桃园市中坜区及观音区之重要道路之一，全线分为中正路和中正路二、三、四段。由东至中和路，至西止于忠爱路爱一巷与忠爱路一段衔接。三民路一段以西路段为市道112号的一部分。

## 沿线行政区域

- 桃园市
- 中坜区

## 分段

- 中正路：中和路至洽溪
- 中正路二段：洽溪至桃园大圳
- 中正路三段：桃园大圳至崇德路
- 中正路四段：崇德路至忠爱路爱一巷

## 车道配置

- 双向各二车道
- 双向各一车道
- 双向各二车道

## 主要结点

(由东至西)

- 中和路
-

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延平路
- 大同路
-

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中丰路与

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中原路
- 义民路一段
-

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明德路、明德南路与

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民族路
- 中山路
- 志广路
-

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环西路二段
-

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志广路与三民路一段
-

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高铁南路三段和四段
- 月眉路一段
- 山东路
- 福山路一段

## 沿线设施

(由东至西)

- 中坜火车站(中和路139号)
- 麦当劳中坜中正门市(51号1楼)
- 彰化商业银行中坜分行(95号1楼)
- 台湾银行中坜分行(延平路580号)
- 肯德基中坜中正店(161号)
- 桃园市中坜区第一公有零售市场(170号)
- 华南银行坜昌分行(175号)
- 台湾银行新明分行(新明路7号)
- 桃园市立新明国民中学(487巷18号)

## 基本资料

- 地点：Taiwan
- colorh：white
- 隶属：市道112号的一部分
- 日语原文：

<image>

中正路
- 名称·符号·序数：Zhongzheng Road
- 类型：市区道路、联外道路
- 长度：7.63
- 启用日期：中和路
- 关闭日期：忠爱路爱一巷、接忠爱路一段
- 主要路口：中和路、

<image>

延平路、大同路、

<image>

中丰路与

<image>

中原路、义民路一段、

<image>

明德路与明德南路与

<image>

民族路、中山路、志广路、

<image>

环西路二段、

<image>

志广路与三民路一段、

<image>

高铁南路三段和四段、月眉路一段、山东路、福山路一段
- left：忠爱路一段
- leftlink：忠爱路
- leftdirection：W
黄志聪

黄志聪（Wong Chi Chung，1982年10月11日），生于香港，香港足球运动员，司职中坚，现效力三昇。

## 球员生涯

黄志聪生于香港，是一位大器晚成的职业足球运动员，小时候曾随好友郭咏燊到流浪青年军跟操，却因“斋跑冇得踢”，不消一个月便放弃，2008–09年度球季前一直效力于低组别联赛球队，到了26岁才亮相港甲首次为甲组升班马球队淦源亮相职业联赛，但球队最后只能以第十一名完成，护级失败，翌季降回乙组作赛。2010–11年度球季，黄志聪转投到另一支甲组升班马球队屯门，再次有机会于顶级联赛上阵。黄志聪于屯门效力至第四个球季时，2013–14年度球季，屯门饱受假波疑云影响，足总因此为事件成立专责委员会。最终，专责委员会于2014年2月11日宣布，屯门因无法提供充分证据以证明他们在财政稳健性及管治安排上，无法达到一间香港甲组联赛参赛专业球会的应有水平，决定暂停所有有关屯门在2013–14球季的余下赛事。

黄志聪的职业生涯因而再遇滑铁炉，幸在季中得到另一支甲组传统球队东方沙龙垂青，2014年1月获邀加盟。但黄志聪于人才辈出的东方，一直都是后备鲜有上阵机会，直至该季足总杯决赛后备入替伤出的梁国威，更引得杰志主力前锋巴伦古素“两黄一红”，成为捧杯功臣。2015–16球季前，东方在3场季前热身赛都被委以重任、获得不少上阵时间的土炮中坚黄志聪，获东方教练杨正光称赞是球队3场热身赛表现最佳的一人，他说：“黄志聪并非最顶尖水平的球员，但近3场表现都突出，在包抄、防守上明显有进步，这样我们在中坚位置上多了选择。”2015年12月，香港代表队于2018年世界杯亚洲区外围赛表现出色，东方两位后防大将基蓝马及法图斯分别获两支中国甲组联赛球会天津权健及贵州智诚的青睐，离队他投。季前热身赛表现落力的黄志聪因此在东方获得出场机会，并于2015–16年度高级组银牌准决赛对南华及决赛对冠忠南区时正选上阵，最终协助球队夺冠。于2017年7月加盟新成立的港超联球队梦想FC。

队内练波分组赛会客串门将一职。

## 个人生活

黄志聪自幼已与香港飞马领队文彼得及东方龙狮队友郑少伟等屯门元朗街坊在街场比赛，当时他更有机会与招重文、陈志光及蒋世豪等前辈组队参赛。

## 荣誉

东方龙狮

- 香港足总杯冠军（2013–14季度）
- 香港超级联赛冠军（2015–16季度）
- 香港高级组银牌冠军（2014–15、2015–16季度）
- 香港社区杯冠军（2016年）

## 基本资料

- 日语原文：黄志聪、Wong Chi Chung
- 昵称：聪头、大头聪
- 出生日期：1982年10月11日
- 出生地：英属香港，屯门
- 位置：中坚、右后卫
- 活跃nowrap：2004–2005
- if: clubs1 年：淦源
- 活跃nowrap：2005–2006
- 对赛球队：东方
- 最多帽子：1
- 总入球数：0
- 活跃nowrap：2006–2007
- 对赛球队：福建
- 最多帽子：4
- 活跃nowrap：2007–2008
- 对赛球队：屯门
- 最多帽子：13
- 总入球数：2
- 活跃nowrap：2008–2009
- 俱乐部：淦源
- 最多帽子：19
- 活跃nowrap：2009–2010
- 俱乐部：花花
- 最多帽子：16
- 活跃nowrap：2010–2014
- 俱乐部：屯门
- 最多帽子：48
- 活跃nowrap：2014–2017
- 俱乐部：东方龙狮
- 最多帽子：20
- 活跃nowrap：2017– 2018
- 俱乐部：梦想FC
- 活跃nowrap：2018-
- 俱乐部：三昇
- 最多帽子：0
- pcupdate：2017年2月9日
六三学制

六三学制又称“六三三”学制。是受壬戌学制影响而制定的6年小学、3年初中的教育制度，为现在中国大陆九年义务教育中通用学制中的一种，在中国大陆影响较广。

## 起源

六三学制最初起源于19世纪20年代美国推行的“六三三学制”。1922年，北洋政府颁布《学校系统改革令》，制定壬戌学制，即正式规定中国学制为小学六年初中三年。

## 特点

历史久远，是中国大陆义务教育的主导学制也是当今世界学制最通行的一种，小学时间较充裕，为大多数城市采用。

### 优点

在小学时期有6年，孩子升学压力小，可以打好学习的基础、学到更多个性化的东西，有利于孩子全面发展。硬件和师资力量要求较低，政府财政投入较少。初中时间稍紧，注重课程教学，使学生迅速掌握系统的文化科学知识，发展智力和各种能力。

### 缺点

在小学阶段浪费太多时间，使初中阶段课程学习压力比较大，用三年的时间来学习初中教学大纲和教材规定的内容，时间紧，学生学业任务重，制约和束缚了初中教育的深化和素质教育的实施。

## 参见

- 三三四学制：初中3年、高中3年、大学4年的学制，有时与义务教育六三学制合称“6334学制”
约翰·哥特弗里德·沙都

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约翰·哥特弗里德·沙都（Johann Gottfried Schadow，1764年5月20日－1850年1月27日)，德国雕塑家。他创作的最著名作品之一是Prinzessinengruppe，现藏于柏林旧国家画廊。

## 生平

约翰·哥特弗里德·沙都出生于柏林，他的父亲是一位贫穷的裁缝，而其艺术启蒙老师是吉恩·皮尔·安托万·塔萨特

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五四学制

五四学制又称“五四三”学制，哈尔滨市主城区新版《数学》教科书称五·四学制。是在六三学制基础上，进行学制改革而制定的5年小学、4年初中的教育制度，为现在中国大陆九年义务教育中通用学制中的一种，在中国部分地区（例如：上海市、山东省部分地市、哈尔滨市主城区）采用。

## 其他国家

在法国，义务教育阶段实行的即为五四学制。
展讯

展讯通信有限公司是一家中国的集成电路设计公司，总部位于上海。展讯的产品为移动电话芯片。根据2011年财报，展讯是世界第17大无厂半导体公司

展讯的研发基地遍布全球各地，其中位于中国大陆的有上海、北京、天津、苏州、杭州、成都、厦门。此外研发基地还位于美国、芬兰和印度。展讯产品支持无线通信的各个领域，包括GSM、 GPRS、EDGE、TD-SCDMA、W-CDMA、HSPA+和TD-LTE。

## 历史

该公司原是纳斯达克上市公司，2013年7月以17亿8千万美金被清华控股收购，该交易于2013年12月23日完成。目前为紫光集团子公司。

2018年1月20日，紫光集团旗下两家公司展讯通信和锐迪科微电子（简称RDA）正式合并紫光展锐。

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## 基本资料

- 日语原文：展讯通信有限公司
- 英文名：Spreadtrum Communications, Inc.
- 公司类型：子公司
- 继任：紫光展锐
- 总部：上海市
- 代表人物：李力游 (President, CEO and Chairman)、Scott Sandell (Lead Director of the Board)
- 产业：半导体
- 成立：2001年7月18日
- 结束：2018年1月19日
- 营收：3.46亿(2010)
- 净利润：0.67亿(2010)
- 网站： www.spreadtrum.com
兴泉铁路

兴泉铁路，西起兴国站和京九线接轨，东至泉州站。正线全长464.16公里。其中兴国至清流段于2021年9月30日正式建成通车，清流至泉州段则于2022年12月30日通车。兴泉铁路的开通使江西东部的宁都、石城和福建西部的宁化、清流、明溪、大田、德化等8个革命老区县结束了不通铁路的历史。

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## 概况

### 江西段

兴泉铁路由京九线兴国站引出，经赣州市兴国、于都、宁都、石城。

### 福建段

该线福建段起自三明市宁化县宁化站，终至泉州市漳泉肖铁路惠安南站。客运业务以泉州站作为终点。线路总长度302.065km

其中新建泉州段货车外绕线30.163km，漳泉肖铁路扩能改造11.397km，永安联络线工程3.248km，惠安至肖厝既有电化工程23.318km，CK128+000~CK159+100段31.1km。项目总投资273.4亿元，其中工程投资271.4亿元，机车车辆购置费2亿元。福建省承担征地拆迁费用和部分工程投资77.8亿元、中国铁路总公司承担资本金77.8亿元、国家开发银行等国内银行贷款66.7亿元。

## 历史

### 前期准备

该线路最早于2010年左右规划，称为吉永泉铁路，并计划于2015年动工。2015年6月18日在泉州的新建吉安至泉州铁路可行性研究评审会基本确认将从兴国引出。

#### 江西段

2015年8月28日，新建吉安至泉州铁路（江西段）社会稳定风险分析公示，确认铁路将从兴国引出。

2016年1月21日，关于新建铁路兴国至泉州线（江西段）项目规划选址批前公示。4月25日，新建铁路兴国至泉州线兴国至泉州段(江西段)环评报告书环境影响报告书拟受理情况的公示。6月8日，新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段（江西段）环评报告书全文公示本。6月17日，新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段环境影响报告书拟批准的公示。

#### 福建段

2015年10月10日，确认兴泉铁路大田段走向。

2016年2月14日，关于新建铁路兴国至泉州线（福建段）规划选址的公示。2月23日，宁化至泉州段环境影响评价第二次公示。3月17日，宁化至泉州段环境影响评价第二次项目补充公示。3月22日，宁化至泉州段环评报告书全本公示。3月23日，福建省环境保护厅受理宁化至泉州段环环境影响报告书。6月12日，国家发改委批复了《新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段可行性研究报告》并于16日在官网发布了批文。

### 建设

2017年3月16日，兴泉铁路开工。

2019年5月20日，兴泉铁路全线开始架梁施工。

2020年10月16日，明溪站站房主体封顶。该站位于明溪县胡坊镇奋发村，总建筑面积4997.4㎡，设计规模为2台4线。

2021年8月5日10时，位于福建省中部大田县的兴泉铁路鸡冠山隧道顺利贯通。9月30日，兴国至清流段正式开通。

2022年5月5日，兴泉铁路所有桥梁全部架设完成。5月8日，兴泉铁路全线铺轨贯通。8月3日，清流至泉州段进入动态验收阶段。

### 运营

2022年12月30日，兴泉铁路清流-泉州段开通运营。初期客运车次3对，货运车次7对，德化、大田等县结束不通铁路的历史。

## 沿途车站

### 江西段

- 兴国站
- 埠头站
- 于都北站
- 赖村站
- 宁都站
- 果子园站
- 荷树下站
- 石城东站
- 隘楼岭站

### 福建段

路线｜所在地区｜车站｜是否设置货场｜连接铁路｜城市轨道交通转乘路线｜规模｜备注

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｜福建｜三明市｜宁化县｜宁化站｜是｜建化铁路｜3台8线（预留1台2线）｜与建化铁路并站

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｜清流县｜清流站｜是｜清冠铁路｜2台8线｜与清冠铁路并站

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｜清流县｜温郊站

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｜明溪县｜明溪站｜是｜2台4线

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｜三元区｜三元西站｜是｜2台5线

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｜永安市｜西坑站｜否｜鹰厦铁路｜4线｜接轨站

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｜永安市｜永安南站｜否｜南三龙铁路｜3台7线｜与南三龙铁路并站

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｜永安市｜葛州站

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｜大田县｜广前站

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｜大田县｜小湖站｜是｜2台4线｜可进行散装货物装卸

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｜大田县｜大田北站｜否｜2台3线

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｜泉州市｜德化县｜洋田站

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｜德化县｜德化站｜是｜2台4线｜可进行散装货物装卸

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｜永春县｜永春站｜是｜2台4线｜可进行散装货物装卸

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｜南安市｜蓬华站｜否｜会让站

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｜安溪县｜安溪东站｜是｜2台5线（预留4线）｜预留厦门支线接口

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｜南安市｜南安北站｜是｜2台5线｜可进行散装货物装卸

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｜南安市｜雪峰站｜否｜雪肖线(原泉州铁路货车外绕线)｜4线｜接轨站原名 玉湖站

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｜丰泽区｜泉州站｜否｜福厦铁路｜地铁1号线、3号线（计划中）｜5台11线｜客运站（客运终点）

## 争议

- 在稳定风险分析公示之前，吉泉铁路走线一直存在着是从吉安市引出经过永丰县南部进入赣州市宁都县还是直接从兴国县引出的争议。
- 该线的单线，最高时速160Km/h的设计标准，一经公示便引发诸多泉州网友的不满，纷纷质疑泉州为何相较临近的福州、厦门、莆田等，在新建铁路设计等级上被如此不平等地对待。

## 基本资料

- 别名：铁路兴国至泉州线
- 校色：blue
- 运营范围：中华人民共和国江西省赣州市、福建省三明市和泉州市
- 服务路线：客运、货运
- 启用日期：兴国站、泉州站
- 开通运营：2021年9月30日（兴国至清流段）、2022年12月30日（清流至泉州段）
- 目前状况：运营中
- 建设者：向莆铁路股份有限公司
- 系统长度：464.16公里
- 正线数目：单线（安溪东至雪峰段双线）
- 车站数目：14
- 标准：国铁I级
- 最高速度：160km/h
- 轨距：1435毫米（标准轨）
- 通过最小曲线半径：一般2000m，困难1600m
- 最大坡度：6‰，加力坡13‰
- 闭塞方式：自动站间闭塞
- 电气化：接触网供电：AC 50Hz 25,000V
- 运营者：南昌铁路局
- 毁坏日：true
约翰·J·麦金太尔 (政治人物)

约翰·约瑟夫·麦金太尔（John Joseph McIntyre；1904年12月17日－1974年11月30日），是一位美国民主党的政治人物，曾在1941年至1943年期间担任美国众议院怀俄明州单一国会选区代表众议员。

## 政治生涯

麦金太尔以民主党党员身份在1941年到1943年进入第77届美国国会美国国会。自竞逐第78届美国国会议席失败后，他在1943年至1944年成为了怀俄明州副检察长，以及从1944年2月9日到1945年8月22日担任六百六十野战炮兵总部营的上士，并因而获得法国英勇十字勋章 (1939-1945)。

1946年麦金太尔担任怀俄明州州审计员，同年竞选第80届美国国会失败，后来于1950年被提名为民主党怀俄明州州长候选人。到1960年，他当选为怀俄明州最高法院4年任期的法官，1964年他连任并连续任职到1974年11月30日逝世为止。

## 基本资料

- 日语原文：约翰·J·麦金太尔、John J. McIntyre
- 区：一
- 任期开始：1941年1月3日
- 任期结束：1943年1月3日
- 前任：弗兰克·O·霍顿
- 继任：弗兰克·A·巴雷特
- 出生日期：1904年12月17日
- 出生地：美国奥克拉荷马州杜威县
- 逝世日期：1974年11月30日
- 逝世地：美国怀俄明州夏延
- 政党：民主党
周厚安

周厚安（Andrew Chau Hou-On，1990年6月9日），台湾男演员，毕业于新奥尔良洛约拉大学戏剧系。歌手周华健长子，母亲是美国人。演出的知名戏剧有《斯卡罗》、《但愿人长久》、《听海涌》等作品。

## 演出作品

### 电视电影

年份｜播出频道｜片名｜角色｜导演｜备注

2014年｜公视｜公视人生剧展—《王牌鸽俩好》When Doves Fly｜文森｜郭尚兴

公视｜公视人生剧展—《黑暗中的笑脸》Smile in the Dark｜Matt｜朱峰

2017年｜Vidol公视｜《伪婚男女》We Are Gamily｜Sam Doff｜周美玲

### 长篇剧集

年份｜频道｜剧名｜角色｜导演

2015年｜公视｜《一把青》A Touch of Green｜美军顾问｜曹瑞原

2017年｜爱奇艺｜《深夜食堂》Shinya Shokudo in Asia｜杰克雪莉的结婚对象｜蔡岳勋、于小惠、胡涵清

2019年｜中视｜《鉴识英雄II 正义之战》CSIC 2 / i Hero 2｜David｜张佳贤、蒋凯宸

2021年｜公视｜《斯卡罗》Formosa 1867｜必麒麟（Pickering）｜曹瑞原

2022年｜Disney+｜《台北女子图鉴》Women In Taipei｜Owen｜李芸婵

2024年｜北京卫视江苏卫视｜《但愿人长久》Teresa Teng｜马可｜吴蒙恩

2025年｜东森戏剧台纬来综合台｜《欢迎光临 二代咖啡》Would You Like a Cup of Coffee?｜证照王｜邱晧洲

### 迷你剧集

年份｜频道｜剧名｜角色｜导演

2024年｜公视｜《听海涌》｜威廉柯尔｜孙介珩

### 长篇电影

年份｜片名｜角色｜导演｜备注

2016年｜《五星级鱼干女》Welcome To The Happy Days｜Allen｜林孝谦

2023年｜《BIG》Big｜努拉爸爸｜魏德圣

2026年｜《地下城の怪物先生》Mr. Monster Reborn｜Ian｜洪昇扬

### 舞台剧

年份｜剧团｜剧名｜角色｜导演｜备注

2023年｜太空弹剧团｜《《成功之路：How to Be a Rock Star》摇滚歌剧》｜周到、吸吸人、路人、开场舞者｜伍佰

2024年｜全民大剧团｜《妃比寻常笑》｜谢念祖

### 音乐录影带

年份｜歌手｜歌名｜导演｜备注

2019年｜周华健Wakin Chau｜《少年》The Younger Me｜SU

## 主持节目

年份｜节目名称｜播出频道｜备注

2018年｜《VR101》｜国家地理频道NGC｜搭档锦荣

2020年｜《开拍吧孩子》｜华视主频｜搭档吴姗儒

2022年｜《Wow! Taiwan》｜TaiwanPlus｜搭档李霈瑜

2026年｜《啊喔！最Kiang驻村小队2》｜客家电视台｜搭档黄姵嘉、施名帅、洪都拉斯

## 奖项纪录

年份｜颁奖典礼｜奖项｜影片｜角色｜结果

2025年｜第60届金钟奖｜生活风格节目主持人奖｜《Wow!Taiwan》｜不适用｜提名

迷你剧集（电视电影）男配角奖｜《听海涌》｜威廉·柯尔｜提名
巴西交通

巴西交通的特点是按照地区的不同有很强的差异，并且缺乏一个全国性的铁路网，由于巴西经济快速成长，对交通的需求也日益增加。巴西政府也对交通进行投资期待解决交通问题，一些新的交通建设正在进行或者计划。巴西现在总铁路长度29,303公里，且在部分城市有捷运、轻轨等轨道交通系统。巴西现在有修建高速铁路的计划。

## 参考资料

- CIA - The World Factbook - Brazil - Transportation
阿根廷交通

阿根廷交通以公路运输为主，铁路、水路、航空运输为辅。

公路运输方面，布宜诺斯艾利斯与其他省份的首府（除乌斯怀亚和中等城市）之间以总长37,740公里的柏油公路连接。此外，在2021年，全国共有2,800公里的高速公路，其中大部分从首都布宜诺斯艾利斯出发前往罗萨里奥、科尔多瓦、圣菲、马德普拉塔和帕索-德洛斯利夫雷斯（巴西边界附近），同时还有连接门多萨和首都，以及连接科尔多瓦和圣菲的路径。阿根廷同时还有600,000公里的城市街道，城市的主要交通工具是公交车 (阿根廷)。

轨道运输方面，长距离的铁路客运曾经拥有重要地位。阿根廷铁路网络从1990年到初开始私有化，在2006年约有31,902公里的运营铁路线。铁路系统总里程约为40,245公里，但在1963年、1977年和1990年，许多路段已被废弃。在重新国有化之后，阿根廷的铁路客运和货运交通有所恢复。此外，布宜诺斯艾利斯拥有一套地铁系统，其为目前全国唯一的地铁系统。

水路运输则广泛用于货物运输。阿根廷拥有约11,000公里的水路，水路网络由拉普拉塔河、巴拉那河、巴拉圭河和乌拉圭河组成。阿根廷进口的大部分产品都是通过海运方式到达，阿根廷主要的港口有：布宜诺斯艾利斯、拉普拉塔-恩塞纳达 (布宜诺斯艾利斯)、布兰卡港、Up-River的港口、马德普拉塔、奎昆-内科切阿、里瓦达维亚海军准将城、德塞阿多港、马德林港和乌斯怀亚。布宜诺斯艾利斯港在历史上是最重要的港口，但被称为Up-River的区域沿着巴拉那河汇集了17个港口，集中了该国出口总额的50%。

航空运输方面，大布宜诺斯艾利斯共有两座机场：埃塞萨国际机场是全国最大的机场，距离布宜诺斯艾利斯35公里；乔治·纽伯里机场是阿根廷首都的直接降落机场，其接收了大量国内外航班。阿根廷航空于1990年被私有化，但在2008年收归国有。阿根廷的部分国际航空公司将布宜诺斯艾利斯作为其航线的最终目的地或强制中途停留地。

## 公共交通

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由于布宜诺斯艾利斯和罗萨里奥等城市的自行车道网络不断扩大，自行车在大城市变得越来越普遍。

### 公共汽车

公交车 (阿根廷)（Colectivo）通过多个路线覆盖城市，部分路线会跨越城市边界以进入都市区。公交线路由私营公司运营，而政府补贴车票价格。尽管如此，各公司声称其运营收入和补贴不足以抵消运营成本。同样，存在部分线路提供速度更快、票价更高的服务。近年来，布宜诺斯艾利斯市扩展其快速公交 (布宜诺斯艾利斯)网络，以补充地铁网络。

### 出租车

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出租车在不同的城市有不同的颜色和票价，但对比强烈的黑黄色设计在大都市中很常见。呼叫出租车公司（radio-taxis）很普遍，同时存在另一种名为es，其形式类似呼叫出租车，但没有共同的标志，且行程票价是事先约定的，而非使用仪表。

### 通勤铁路

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布宜诺斯艾利斯大都市区内使用布宜诺斯艾利斯通勤铁路连接。每个工作日，超过140万人通勤前往阿根廷首都工作或处理其他事务。这些市郊列车的运营时间为凌晨4点至1点。最繁忙的线路已电气化，部分线路正在电气化改造。近几年，布宜诺斯艾利斯铁路、费罗维亚斯铁路、Metrovías等私营公司运营市域铁路。然而随着这些服务的翻新和国有化，多家公司合同终止或被并入阿根廷铁路公司，但仍存在私营铁路线。

阿根廷其他城市如雷西斯滕西亚、巴拉那和门多萨拥有区域铁路。科尔多瓦正计划建设通勤铁路，以补充现有的山脉铁路。

### 地铁

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布宜诺斯艾利斯是阿根廷唯一拥有地铁的城市。科尔多瓦正计划建设科尔多瓦地铁。

布宜诺斯艾利斯地铁有着6条线路，分别是A线、B线、C线、D线、E线和H线，且计划增设3条线路。布市地铁系统还包括有轨电车准地铁 (布宜诺斯艾利斯)。布宜诺斯艾利斯地铁的大部分线路连接市中心和市郊区，但未延伸至大布宜诺斯艾利斯。

### 有轨电车

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在阿根廷，有轨电车曾经很常见，但在20世纪60年代逐渐退场。1987年，准地铁 (布宜诺斯艾利斯)作为地铁系统的支线开通。1996年连接巴托洛梅·米特雷车站和蒂格雷的海岸轻轨开通。2007年，马德罗港有轨电车开通，全场2公里，使用法国阿尔斯通Citadis，但由于客流下降，于2012年关闭。

在布宜诺斯艾利斯曾有着875公里长的有轨电车网络，获得过“有轨电车之城”的美誉。到了20世纪60年代，该电车网络逐渐被拆除并被公家车所取代。现在布宜诺斯艾利斯旧式有轨电车由爱好者维护，每周末在布市地铁A线第一执政委员会站 (布宜诺斯艾利斯地铁)附近运行。

门多萨市也有自己的有轨电车系统，称为门多萨轻轨，共有16个车站，连接该市及其周边地区。其他如巴拉那和拉普拉塔使用阿根廷产TecnoTren铁路巴士。圣地亚哥-德尔埃斯特罗正架设高架轻轨系统。

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在科尔多瓦无轨电车、门多萨无轨电车和罗萨里奥无轨电车正在运营无轨电车。

## 道路交通

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阿根廷国土长近4000公里，宽逾1000公里，多条收费高速公路从布宜诺斯艾利斯延伸，触及全国近一半的人口。尽管阿根廷的大部分公路是双车道的国道和省道总计230,000公里，然而只有不到三分之一是受到维护。

在1929年，阿根廷的汽车保有量已超过40万辆，但当时几乎所有长途旅行都依赖于该国庞大的铁路网，阿根廷缺乏公路建设计划。1932年国家公路管理局成立。最初通过汽油消费税，取得了一些重要成就，例如1951年开通了200公里长的圣菲-罗萨里奥高速公路。

现在阿根廷约有920万注册轿车、卡车和公共汽车。按人均计算，阿根廷是拉丁美洲机动车普及率最高的国家。阿根廷在1945年前左侧行驶，此后改为右侧行驶。

高速公路连接着绝大多数阿根廷重要城市，最为重要的有泛美公路国道9号。阿根廷最长的不间断高速公路有沿着安第斯山脉的国道40号和连接布宜诺斯艾利斯和乌斯怀亚国道3号。
文中路

文中路为台湾桃园市中坜区、芦竹区及桃园区之重要道路之一，东至正光路；西至松江北路，与合定路相接。全线由西至东分属桃园市区道桃53-1线与桃53-2线，以国际路二段为界。

## 沿经行政区域

(由东至西)

- 桃园市
- 桃园区
- 芦竹区
- 中坜区

## 分段

以三区区界分为文中路和文中路一、二段。

- 文中路：正光路至桃园、芦竹区界
- 文中路一段：桃园、芦竹区界至芦竹、中坜区界
- 文中路二段：芦竹、中坜区界至松江北路

## 车道配置

- 双向各二车道并配置中央绿化安全岛

## 主要结点

(由东至西)

- 正光路
- 国际路二段
- 大兴西路三段
- 龙安街
- 龙寿街
- 松江北路

## 沿线设施

(由东至西)

- 桃园市桃园区文山国民小学(文中路120号)
- 桃园市立中兴国民中学(文中路122号)
-

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南桃园交流道
- 桃园市芦竹区龙安国民小学(文中路一段35号)

## 基本资料

- 地点：Taiwan
- colorh：white
- 隶属：桃53-1线／桃53-2线
- 名称·符号·序数：Wenzhong Road
- 类型：联外道路
- 长度：4.76
- 车速限制：40（桃园区）／50（芦竹区、中坜区）
- 启用日期：正光路
- 关闭日期：松江北路，接合定路
- 主要路口：正光路、国际路二段、大兴西路三段、龙安街、龙寿街、松江北路
- left：合定路
- leftlink：合定路
- right：文中东路
- rightlink：文中东路
- leftdirection：W
- rightdirection：E
- 分段：桃园区：文中路、芦竹区：文中路一段、中坜区：文中路二段
赵直

赵直？蜀汉占卜师，专长解梦。

## 生平

### 生桑之梦

何祗一日梦见他家的井里长出一棵桑树，于是找赵直解梦。赵直说：“桑树并不是井里生长的东西，而且‘桑’字（古作‘桑’）是四个‘十’字下加一个‘八’字，你的寿命恐怕过不了四十八岁。”何祇笑着说：“能有四十八岁寿命，已经足够了。”后来何祗真在48岁时去世。

### 蒋琬问梦

蒋琬跟随刘备自入蜀之前，已担任州书佐一职。入蜀后，刘备任命他当广都县长。在任期间，因贪杯怠惰了公事，刘备打算重罚他，后来诸葛亮替他求情，并称赞他说：“蒋琬是社稷的栋梁之材，而不只是当百里侯的材料。他推行政务皆以安定百姓为根本，也不会用表面功夫来敷衍，希望主公能再次考虑。”刘备向来很敬重诸葛亮，听他这么说之后，就不再追究蒋琬的过失，只是暂免蒋琬的官职。蒋琬被免官后，夜里梦见一个牛头于门前，流血滂沱，蒋琬十分厌恶这个梦，于是找了赵直问其凶吉。赵直说：“见血之事，是事已有分明。牛角和鼻子，是‘公’字之象，您的职位必定达到公卿，此乃大吉的征兆。”后蒋琬官至大司马、安阳亭侯。

### 魏延生角

公元234年，诸葛亮第五次北伐，魏延被任为前锋，梦到自己头上生角，于是向赵直询问，赵直说：“麒麟有角而不用，这是敌人即将不战自破的征兆啊！”等魏延离开后却对其他人说：“角这个字拆开来看就是‘刀’下‘用’，在头上用刀，兆头十分凶险啊。”结果魏延在与长史杨仪争权的过程中，被杨仪派马岱追击并将他斩首。
巴斯克饮食

巴斯克饮食（Euskal sukaldaritza）是指居住在西班牙和法国的巴斯克人的饮食文化。巴斯克地区在临海的同时多山，因此饮食文化也可以分为以鱼类为主的沿海地区的饮食文化和以肉类、蔬菜、豆类、淡水鱼为主的内陆的饮食文化。巴斯克饮食也受到法国和西班牙的很强影响。南巴斯克和北巴斯克各有在对方较为罕见的食物。1970年代至1980年代，巴斯克人厨师受到法国饮食的影响，开始将更多法国饮食文化的特征带入巴斯克饮食，也是的巴斯克饮食文化发生了新的变化。此外，在外国的巴斯克人厨师也将巴斯克饮食文化带至世界。

## 新巴斯克料理

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哈大齐工业走廊

哈大齐工业走廊，是指哈尔滨市呼兰区利民开发区与松北区相连的一片经济区域。

## 概述

哈大齐工业走廊由黑龙江省的省会哈尔滨市经大庆市到齐齐哈尔市，这三个城市形成一条直线，从哈尔滨到大庆，从大庆到齐齐哈尔，各100余千米，因此辟建于高速公路两侧的是一条约长200千米的工业走廊。除哈大齐三市外，还包括沿途的肇东和安达两个县级市。“龙头”是哈尔滨市松北区。哈尔滨突出高新技术，大庆以石油、天然气和化工产业为主，齐齐哈尔以装备制造为主，而肇东和安达则以农业副产品加工、轻工业等为主。

2008年，利民开发区被黑龙江省政府确定为全省唯一的“哈大齐工业走廊”核心示范区，国家级生物产业基地依托哈尔滨兽医研究所和哈药集团，位于该开发区内。
苏联人口

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据1989年苏联人口普查，苏联总人口中70%是东斯拉夫人，12%是突厥，其他民族则占10%。以下是1990年时苏联的人口数据，数据来自世界概况（不含波罗的海国家）。

## 总人口数

- 290,938,469 (1990年7月)

## 人口增长率

- 0.7% (1990)

## 出生率

- 18 出生人口/1,000 人 (1990)

## 死亡率

- 10 死亡人口/1,000人 (1990)

## 移动率

- 0 移民/1,000 人 (1990)

## 婴儿死亡率

- 24 死亡/1,000 新生儿 (1990)

## 平均寿命

- 男性65岁，女性74岁（1990）

## 总计生育率

- 2.4（1990）

## 参考资料

- CIA World Factbook 1991 - most figures, unless attributed to another source.
- J. A. Newth: The 1970 Soviet Census, Soviet Studies vol. 24, issue 2 (October 1972) pp. 200–222. - Population figures from 1897 - 1970.
- The Russian State Archive of the Economy: Soviet Censuses of 1937 and 1939 - Population figures for 1937 and 1939. http://www.library.yale.edu/slavic/census3739.html
捷克交通

捷克交通是指捷克共和国的交通概况。

捷克铁路全长9,435km，其中9,341km是标准轨距，其中电气化路线长2,946km。国营铁路公司捷克铁路是捷克最大的铁路公司。首都布拉格拥有地铁。捷克国内公路总长度达55,653km。1980年代之后，汽车开始在捷克普及。捷克国内有两种高速公路，分别是dálnice（motorways）和ychlostní silnice（expressways）。捷克是一个内陆国，国内没有海港，水运为内河水运。2006年时，捷克有121个机场。
北爱尔兰人口

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北爱尔兰是英国的四个部分中人口最少的一部分，人口占英国总人口的2.9%。据2011年英国人口普查，北爱尔兰有人口1,810,863人，比上次人口普查增加了125,800人（7.5%）。北爱尔兰的人口密度是每平方公里133人，只有英国的约一半但是爱尔兰共和国的两倍。和爱尔兰共和国不同的是，北爱尔兰有较多的新教人口。2022年9月22日，根据当天的人口普查结果显示，北爱尔兰地区的天主教徒人数首次超越新教徒。
荷兰交通

荷兰人口稠密且经济发达，也拥有很高水准的交通设施。根据2014-2015年世界经济论坛发布的世界竞争力报告，荷兰在交通方面是世界竞争力第四高的国家。荷兰的公路总长度达139,000 km，其中3,530 km是高速公路。荷兰拥有世界上最密集的公路网，超过德国和法国，但不及比利时。荷兰也拥有发达的铁路网。鹿特丹港是欧洲最大的港口。此外由于荷兰地形平坦，单车在荷兰十分普及，是荷兰人重要的移动方式之一。

## 自行车

骑自行车是荷兰常见的交通方式，36%的荷兰人将自行车当作最频繁使用的出行方式，骑自行车在全国所有旅行中所占比例为 27%。城市中的比例更高，阿姆斯特丹为38%，兹沃勒为46%。自行车的高使用率来自于于优良的基础设施：自行车道、路口保护措施、自行车停放，路线规划。特别是优良的路线规划将村庄、城镇和城市连接起来，构成国家自行车网络，可及全国各角落。

### 普及过程

自行车在荷兰开始流行时间略落后于英美两国，但1890 年代，荷兰已经修筑自行车专用道。到 1911 年，荷兰人均自行车数为欧洲最高，1940 年代荷兰8百万人口中约有 4百万辆自行车。直到 1960 年，每个居民每年骑行距离达1500公里，但之后由于汽车的普及，骑行距离下降至 800 公里左右。

1970 年代，荷兰交通事故造成每年超过 5百名儿童丧生，人们发起“Stop de Kindermoord”（停止谋杀儿童）运动。再接连上石油危机，以及自行车交通设计手册出版的影响，大幅扭转政府的交通政策，开始限制城市机动车辆的使用，自行车被定位为更安全、人性和宜居的交通工具。

### 利用大众运输

荷兰政策上鼓励自行车旅行，人们可以利用大众运输工具运自行车，以衔接自行车的行程。自行车骑士可将自行车带上火车，折叠自行车免费，但普通自行车需要特殊票，且要将自行车放在火车上的指定区域。在高峰时段禁止携带正常尺寸的自行车，但在 7 月和 8 月的夏季旅行不受限，自行车可以随时免费携带。荷兰的渡轮普及穿越河流和运河，也服务自行车骑士将车带上渡轮，但多数要收取额外费用。自行车骑士也可以将自行车带上飞机，但必须遵循航空公司的规定以拆解并包装自行车，而且也要支付额外费用。

### 政策鼓励

荷兰 Fietsersbond（自行车运动员联盟）举办 Fietsstad （自行车城市）奖项，授予城市发展自行车运动的荣誉。评审并非以自行车整体环境为标准，而是选择自行车环境加强改善的努力。有些年度，陪审团会使用独特主题以决定获胜者。

### 自行车旅游

自行车旅行有两套标志系统，荷兰国家自行车网络 (LF 路线)，及编号节点自行车网络(knooppunten network)。在两系统之外，还有区域自行车道。LF-route网络部分线路延伸至比利时、德国等邻国，LF1 甚至沿着北海沿岸，一直延伸到法国的境内。部分 LF 路线已在 2017-2021 年合并和移除，或是纳入 knooppunten 网络，成为比利时和荷兰贯连的指定长途路线。在网络系统基础上，自行车骑士通常可以15 至 18 公里的时速骑乘。

在荷兰，自行车地图随处可取得。一般路线图仅显示路线信息，通常用于假期出游，可在大多数旅游商店买到。另外有全国地图，覆盖整个国家全境，带有自行车道的标记和符号，包括 LF 路线和编号节点自行车网络，及其他区域自行车路线。这种地图适用在不熟悉的地域骑自行车，也用于越野骑乘。另外还有各种语言的综合数位地图和路线规划工具，可以电脑在线查询，或在下载应用软件以使用。OpenStreetMap 是一种维基百科风格的地图，拥有关于编号节点网络的大量信息，可下载的地图和数据集供使用。荷兰的自行车旅游发达，有专业的自行车旅游产业，由专业的自行车旅游业者经营。
崔冲

崔冲（984年1068年），字浩然，号惺斋、月圃、放晦斋，高丽重臣和儒学学者，历任显宗、德宗、靖宗、文宗四朝翰林学士、谏议大夫、右散常侍、尚书左仆射、参知政事、判西北路兵马事、门下侍中等职，晚年辞官后创立高丽私学，被誉为“海东孔子”。死后谥号文宪。宣宗三年（1086年），配享靖宗庙庭。

崔冲有二子：崔惟善、崔惟吉，另有一女嫁金成洙。崔允仪是崔冲的玄孙。

## 生平

本贯海州崔氏，是崔温的儿子。穆宗八年（1005年）在科举中文科及第，为甲科第一（状元），德宗二年（1033年）升为宰相，文元年任高丽最高官职门下侍中，为官23年。1013年，崔冲在担任高丽国史修撰官期间，参加撰写了高丽太祖至穆宗的实录。1037年，他在担任高丽参知政事修国史时参加撰写了《显宗实录》。文宗七年，崔冲以年满七旬乞退，后在松岳山下首创私学“文献公徒”，又称“九斋学堂”，广收学生，大兴文教。文献公徒设有乐圣斋、大中斋、诚明斋、敬业斋、造道斋、率性斋、进德斋、大和斋、待聘斋，九斋（九个班级）私学堂，教授儒学经典。文献公徒的弟子在高丽科举考试表现不凡，颇具影响。文宗九年（1055年），开京先后又出现了11个由出身官僚文人设立的私学。这十二家私学被称为“十二功道”或“十二公徒”

《高丽史·崔冲传》载：“东方学校之兴，盖由冲始，时谓海东孔子”。

## 基本资料

- 出生：984年
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高丽
- 逝世：1068年
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高丽
- 职业：高丽官员
苏联交通

苏维埃社会主义共和国联盟的交通运输是苏联经济的重要组成部分。从1920年代末开始的经济集中化展开了大规模且迅速的基础设施建设，使苏联交通运输快速进步，但停滞时代的政府政策对交通运输的投资很少，加上基础设施逐渐老旧、政府腐败和政策失误，苏联的交通运输开始出现大量问题。尽管后期有所改善，民众对交通基础设施和服务的要求也逐步上升，但苏联还是无法满足人民日益增长的需求。

苏联公路网非常不发达，主要城市以外经常出现泥土道路，这也导致只有0.8%的苏联人口拥有汽车，民众对于大众运输的需求也因此不断增长。铁路是苏联最主要的交通运输方式，营运路程仅次于美国，电气化铁路长度居世界首位。在官方的积极扶持下，苏联民航业的主体俄罗斯航空是世界上最大的的航空公司，但其服务不佳且效率低下。另外苏联的商船队是世界上最大的商船队之一。

## 铁路

苏联拥有147,400公里的非工业铁路网，其中53,900公里电气化。

第二次世界大战后，苏联的铁路网成为世界上最发达的铁路之一，甚至超过第一世界，苏联铁路系统的规模不断扩大，从1965年到1980年以每年639公里的速度增长，而第一世界国家的铁路运输业反而停滞不前或下降。这种稳定增长可以解释为该国需要开采自然资源，铁路大部分位于西伯利亚附近，火车通常运载煤炭、石油、木材和建筑材料（主要是石头、水泥和沙子）。苏联铁路也是当时电气化程度最高的铁路系统。

### 地铁

苏联的捷运系统被认为是最快、最干净、最便宜的城市交通方式，政府可以将资源从苏联汽车产业分配给捷运部门，节省大量的汽油和柴油。由于快速交通系统营运成本低且耗能低，因此苏联建立了20座快速交通系统，苏联解体时还有另外9座正在兴建。

## 公路

苏联拥有1,757,000公里的公路网，其中1,310,600公里是铺面道路，446,400公里是泥土道路，与苏联的铁路运输或第一世界的公路运输相比，苏联公路运输在苏联经济中的作用很小。直到后期由于公路运输在区域经济中至关重要，苏联才将重点放在道路建设和维护上。

公路运输整体落后于铁路运输，1982年汽车运输的平均距离为16.4公里，而铁路运输的平均距离为每吨930公里，水运平均为每吨435公里。

苏联只有极少数人拥有汽车，由于普遍缺乏私人交通工具，因此大多数苏联民众会选择乘坐公共交通工具。汽车的产量在1970年代后期急剧增加，从1924年到1971年，苏联生产了100万辆汽车，而1971年到1976年生产了200万辆汽车。

## 空运

苏联国土覆盖地球陆地面积的六分之一，在1920年代初期，苏联政府决定投资航空业，认为在苏联扩张的情况下，航空业不仅会使旅行更有效率，更有助于发展这个国土广大的国家。当时大多数旅行都需要乘坐汽车或火车，而广袤的土地缺乏公路和铁路，极端的气候条件也使旅行和建设限制重重，苏联北部和东部的许多领土在一年中的大部分时间里完全无法进入。苏联政府因此认为兴建一系列分散在偏远地区的机场比建造数千公里的公路和铁路更具经济效率。

Aeroflot，意指机队，也就是现今的俄罗斯航空，成立于1932年3月，其成立目的是营运和维护航空运输系统、提供如航空测量、森林灭火、农药喷洒、冰面巡逻、石油勘探等航空勤务，是唯一的国有航空公司，Aeroflot在没有任何竞争对手的情况下营运，并根据苏联中央政府的计划进行扩张。1936年，Aeroflot开通国际航线，往返莫斯科和布拉格。1939年，Aeroflot的空运量超过美国。交通规划官员试图为每个城市建立定期航空服务，到1968年，在苏联工程师帮助下开创了喷气式飞机时代之后，Aeroflot及其子公司往返于3,500个城市和城镇，基本上每架获准在苏联飞行的非军用飞机都是Aeroflot旗下的飞机。但其安全声誉也非常不佳，自1932年成立以来发生超过4500起事故，乘客抱怨等待时间长、售票处服务差、候机区设计不良、食品及厕所设施不足、机舱没有空调，甚至因为燃料和零件短缺导致航班延误或取消。

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1980年代中期，经济改革为俄罗斯航空带来成长。1991年苏联解体后，外国航空公司获准在俄罗斯降落，俄罗斯航空则分为数个公司，并且私有化。

### 机场

苏联有7192个机场，其中1163个有铺设跑道。1980年代，大多数机场都存在容量问题，例如利沃夫机场，其单日旅客量理论上是200 名，但实际上平均每天必须处理840名乘客。另一个问题是现代化，谢列梅捷沃国际机场是苏联当时唯一完全电脑化的机场。

## 水运

苏联拥有42,777公里长的海岸线和1,565艘商船，海洋航行产业由苏联海运部控制。

### 商船

俄罗斯帝国将大部分投资集中在建造新的造船设施上，而不是扩大商船数量，1913年，85%的商船都是外国建造的，这政策延续到第二次世界大战前的苏联。在斯大林政府时代，商船不被重视，因为苏联主要与邻近的东方集团进行贸易。斯大林于1953年去世后，苏联领导人开始增加与非共产国家的交流，尤其是跨大陆的贸易，商船队从1950年代初期的200万载重吨增加到1968年的1200万载重吨，到1974年达到1410万载重吨，约占世界总量的3%。

虽然苏联商船在技术上已经过时，但它仍然抱有稳定的货物量，苏联商船技术落后的原因是第一世界对苏联航运的抵制，这导致苏联与国际航运业隔绝，忽略集装箱等重要技术创新。在戈尔巴乔夫政府时代，苏联成为世界上最大的新船买家。另外由于其海军的规模，苏联政府提倡传统的航行自由。

到1990年，苏联拥有拥有2400多艘各种类型的船只，船只数量居世界第二，运载能力居世界第七。

### 港口

苏联70个港口中，有26个主要港口，主要港口有11个是内陆港口，但照世界标准，没有一个港口可以被用作主要港口， 1980年代，大多数苏联港口在技术上都落后于第一世界，此外苏联拥有过剩的港口工人，如果引进先进技术，将导致大量工人失业。在苏联东北部地区，大多数港口会因气候寒冷而关闭。

## 管线

苏联在其鼎盛时期拥有82,000公里的原油管道网络和206,500公里的天然气管道。布里兹涅夫政府在1970年代积极关注国家管道系统，到1970年代后期，苏联有世界上最大的管道网络，石油和天然气的平均移动距离从1970年的80公里增加1988年的2,350公里。但就像苏联其它的经济部门一样，糟糕的营运导致产业恶化。到1980年代后期，只有1,500公里的管道正常维护，是最低要求的一半，管道故障成为苏联管线的一个明显特征。此外，储存设施不足以应对不断增长的苏联石油供应。1990年，输油管道破裂率达到历史最高，该年有15%的故障率。