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国际市场

《国际市场：半世纪的诺言》（국제시장，Ode to My Father）是一部2014年上映的韩国电影，由尹济均执导，黄晸珉、金仑珍、吴达庶、罗美兰等主演。获得第52届大钟奖最佳影片、最佳导演、最佳剧本、最佳男主角、最佳男配角、最佳摄影、最佳剪辑、技术特别奖、最佳录音和最佳企划10个奖。

故事从1950年朝鲜战争625事件开始，历经1963年西德在韩国招聘大量矿工和护士的韩德劳工采用协定、1974年的越南战争及1983年KBS播出的《寻找离散家属》节目，男主角黄晸珉饰演的尹德洙，观众随着他成长的脚步见证了韩国20世纪半个世纪的历史，故事最后在电视台寻找失散妹妹的转播，相当赚人热泪，为本部电影最大亮点，黄晸珉扮演主人公甘苦辛酸的一生，表现获得影评与时下大众高度的青睐与肯定，凭本片荣获第52届大钟奖最佳男主角，而男配角吴达庶亦以本片拿下同年第52届大钟奖与第36届青龙电影奖双料最佳男配角。

## 剧情

1950年住在北韩咸镜南道的少年尹德洙一家五口因为朝鲜战争，于咸镜南道兴南撤退作战时，他与母亲、弟、妹妹玉顺搭上了美军的救援船，父亲为了找回在避难人群中尹德洙失手没抓紧的妹妹末顺，从此分隔两地，德洙三人乘船逃到釜山投靠于国际市场经营零售业的姑姑尹花粉，失去了父亲与妹妹的德洙，父亲告诉他“在找回爸爸之前，你就是这家的一家之主”，受此感召，多年后德洙为了考上汉城大学（现首尔大学）的弟弟筹措学费，也为了养活家人而选择前往西德当矿工，也认识了从韩国来到西德当护士的吴英子。

返国与英子成家立室之后，德洙酗酒的姑丈要卖掉姑姑过世后的花粉之家，德洙毅然决然买下了国际市场这个店铺，妹妹有了交往对象吵着要结婚，为了减轻家计，德洙不顾妻子英子的反对，再次选择离乡别井，前往越南战地受聘当技术工人赚取高额利润。在一次协助当地村民逃离越共战火的救援事件，德洙被子弹击中了左脚，从此瘸了一脚。越南战争结束并返国，他借由当时韩国电视台为南北分离亲人永隔制作的节目《寻找离散家族》找到失散多年，被美国人领养的妹妹末顺，但最后德洙有生之年没能找到父亲。

原来在1950年救援船上时，父亲临别跟德洙说：如果我们失散了，就在国际市场的花粉之家相见，电影剧末才说明为何德洙不轻易放弃这块店铺，德洙终其一生为亲人、为家庭任劳任怨的无私牺牲与奉献，遵守了与父亲半世纪的诺言。

## 演员

### 主要人物

演员｜饰演角色｜介绍

黄晸珉｜尹德洙｜朝鲜战争爆发后失去父亲与妹妹，身为长子一肩扛起了全家的生计，失手没能抓住妹妹失踪的愧疚，及与父亲的约定，为了家计生活被迫离乡背井，甚至几度性命不保，从小到大的任何决定总是以家人为出发，年老后圆满功成儿孙满堂，德洙的一生为缱绻时代下以微小的光芒照亮整个国际市场。

金仑珍｜吴英子｜远离家乡在西德当护士的一位淑女，医院工作有时得擦拭大体与清洁行动不便病人的便溺，苦往肚里吞，直到认识德洙后，才逐渐有了笑容，回国后与德洙结为夫妻，在矿坑崩塌与德洙从越南瘸脚回国这两幕，嚎啕崩溃大哭，柔弱纤细下为着心爱的人也有着坚毅挺拔的性情。

吴达庶｜千达九｜陪伴德洙从小到大一路成长的朋友死党，德洙到西德当矿工，到越南犯险赚钱，KBS电视台寻亲，都有达九在身旁相陪，达九在越南解救村民逃离越共，返国后，娶了那个泪眼相求的越南美娇娘为妻。

罗美兰｜尹花粉｜德洙的姑姑，家里有酗酒不做事的丈夫要养，还接纳了逃难来投靠的德洙一家，相当刻苦耐劳的大时代女性，戏份不多出场总能吸引目光，在庆祝德洙结婚众人逼迫英子唱歌的欢聚会上跳的舞，甚为吸睛。

### 其他人物

- 郑进永 饰演 德洙 父
- 张英南 饰演 德洙 母
- 金瑟琪 饰演 尹玉顺（少年：申邻雅）
- 太仁镐 饰演 尹基柱
- 金民宰 饰演 尹道柱
- 黄善华 饰演 尹善珠
- 李艺恩 饰演 尹书妍
- 洪锡然 饰演 德洙的姑丈、花粉的丈夫
- 严智星 饰演 德洙（少年）
- 张大雄 饰演 达九（少年）
- 高允 饰演 玄凤学
- 郑允浩 饰演 歌手南镇
- Stella Choe 饰演 尹末顺（少年：金雪）
- 崔在燮 饰演 韩国矿工1
- 郑荣基 饰演 韩国矿工2
- 孟世昌 饰演 韩国矿工4
- 朴吉秀 饰演 英子 父
- 孙荣顺 饰演 卖鱼的奶奶
- 金善映
- 朴惠真
- 姜信澈
- 金振赫
- 刘宰尚
- 赵渊浩
- 昭弥
- 吴子龙 饰演 美国大兵

## 获奖纪录

2015年：第52届大钟奖：- 最佳影片

- 最佳导演 (尹济均)

- 最佳男主角 (黄晸玟)

- 最佳男配角 (吴达庶)

- 最佳剧本 (朴秀珍)

- 最佳摄影 (崔英焕)

- 最佳编辑 (李镇)

- 尖端技术特别奖 (韩泰正等)

- 音响技术奖 (李承哲等)

2015年：第36届青龙电影奖：- 最佳男配角 (吴达庶)

2015年：第2届韩国电影制作人协会奖：- 最佳男主角 (黄晸玟)

- 最佳男配角 (吴达庶)

- 最佳音乐奖 (李秉宇)

## 票房

《国际市场》是目前韩国电影史上第四卖座的电影，观影人次为14,257,115人次。

## 基本资料

- 片名：国际市场：半世纪的诺言
- 电影原名：국제시장
- 导演：尹济均
- 监制：尹济均、朴智圣
- 编剧：朴秀真
- 主演：黄晸珉、金仑珍
- 配乐：Lee Byung Woo
- 摄影：崔英焕
- 剪辑：Lee Jin
- 制片商：JK Film
- 发行商：CJ Entertainment
- 上映日期：2014年12月17日、2015年3月28日 优先场、2015年9月4日
- 片长：126分钟
- 产地：大韩民国
- 语言：韩语、英语、德语、越南语
- 预算：1310万美元
- 票房：1.03亿美元
- 香港片名：半世纪的诺言、给父亲的承诺
- 马来西亚片名：半世纪的诺言
- 新加坡片名：我们不平凡的爸爸
- 台湾片名：国际市场：半世纪的诺言
青岛地铁7号线

青岛地铁7号线是中华人民共和国山东省青岛市轨道交通中的一条地铁线路。该线是链接青岛市北岸城区与东岸城区中部的南北向干线。

## 线路

7号线全长约48.5 km，先后贯穿市南区、市北区、李沧区、城阳区和即墨区。线路自澳门路新会路路口起，先向北途经燕儿岛路、宁夏路、银川西路、劲松三路，再向西北途经长沙路，后折向东北途径南昌路，穿越沧口机场后进入重庆中路，后继续向北途经重庆北路，穿越青岛流亭国际机场后继续向北途经新郑路，由两江路向西拐入凤岗路后继续向北，由兴阳路向东拐入中城路后继续向北，后折向东北途经209，再继续向北沿烟青路至营王路路口。

7号线一期工程（兴国路站至东郭庄站区间）初期作为1号线的一部分与后者贯通运营。二期工程分为南北两段，北段为东郭庄站（不含）以北区间，南段为沧口站（含）至兴国路站（不含）区间。其余区间计划作为三期工程。

## 车站

7号线沿途共设36座车站，均为地下车站，其中13座为换乘车站。

编号｜名称在建车站站名为工程暂用名｜站型换乘站不包括换乘其他线路的站台部分｜中心里程（m）｜站间距（m）｜换乘线路

701｜奥帆中心站

702｜青岛中央法务区（燕儿岛路）站｜青岛地铁 号线

703｜北山公园站｜青岛地铁 号线

704｜旌德路站

705｜环湖公园站｜青岛地铁

706｜劲松三路站｜青岛地铁 号线

707｜合肥路站

708｜长沙路站｜青岛地铁 号线

709｜重庆南路站

710｜闫家山站｜青岛地铁青岛地铁 号线

711｜东南山站｜岛式｜K15+385｜青岛地铁 号线

712｜振华路站｜岛式｜K16+370｜985｜青岛地铁 号线

713｜文安路站｜岛式｜K17+680｜1310

714｜兴国路站｜岛式｜K18+828｜1148｜青岛地铁 号线

715｜南岭站｜岛式｜K19+989｜1161

716｜遵义路站｜岛式｜K21+454｜1465

717｜瑞金路站｜岛式｜K22+915｜1461

718｜仙家寨（汽车北站）｜岛式｜K24+298｜1383

719｜流亭站｜岛式｜K27+540｜3242｜青岛地铁 号线

720｜凤岗路站｜岛式｜K29+502｜1962

721｜小寨子站｜岛式｜K30+781｜1279

722｜正阳中路站｜岛式｜K31+849｜1068｜青岛地铁 号线

723｜农业大学站｜岛式｜K32+932｜1083

724｜沟岔站｜岛式｜K34+545｜1613｜青岛地铁 号线

725｜东郭庄站｜岛式｜K35+908｜1363

726｜环城路站｜岛式｜K36+757｜849

727｜珠江二路站｜岛式｜K37+967｜1210

728｜九江路站｜岛式｜K39+282｜1315

729｜长江四路站｜岛式｜K40+157｜875

730｜长江一路站｜岛式｜K41+377｜1220

731｜文化路站｜岛式｜K42+787｜1410

732｜蓝鳌路站｜岛式｜K43+967｜1180｜青岛地铁 号线

733｜鹤山路站｜岛式｜K44+587｜620

734｜青威路站｜岛式｜K46+227｜1640

735｜北安站｜岛式｜K47+467｜1240

736｜营普路站｜岛式｜K48+367｜900

## 运营

7号线兴国路站至东郭庄站区间与1号线青岛北站以北段与贯通，2020年12月24日开通，作为1号线运营。其他区间进行建设中，尚未运营。

## 沿革

2013年11月28日，国家发改委批复《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013-2018年）》，即“第二轮建设规划”，最初被归入1号线的7号线一期（兴国路站～东郭庄站，17.3 km）包括在内。2014年11月，《青岛市地铁1号线工程可行性研究报告》获青岛市发改委批复，其中的兴国路站～东郭庄站段即为后来的7号线一期。2015年8月，青岛市地铁工程建设指挥部办公室组织编制完成《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年），涉及7号线，其中2020年方案为一期+北延（兴国路站～北安站，27.9 km），远景年方案为全线；年底，7号线一期以1号线一部分的名义开工建设。2016年4月26日，《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整（2013年-2021年）》获国家发改委批复，涉及7号线一期。

2023年8月10日，7号线二期首台盾构机始发。

## 基本资料

- 系统代号：M7
- 运营范围：中国山东省青岛市
- 服务路线：城市轨道交通系统
- 所属系统：青岛地铁
- 目前状况：一期（兴国路站-东郭庄站）:作为1号线一部分运营、二期（奥帆中心站-兴国路站以及东郭庄站-营普路站）:在建
- 启用日期：奥帆中心站、营普路站
- 状态：开通
- 开通运营：一期（兴国路站-东郭庄站）:2020年12月24日(作为1号线一部分运营）
- 雪道总长：48.5 km
- line_title：线路
- 正线数目：双线
- 车站数目：36
- 最高速度：100 km/h
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 引擎：DC 1500 V 电力牵引
- 电气化：第三轨供电
- 使用车型：电力动车组B型车
- 列车编组：6车（4动2拖）
- 线路类型：地下
- 运营者：青岛地铁集团
- 毁坏日：0
青岛地铁8号线

青岛地铁8号线是中华人民共和国山东省青岛市轨道交通中的一条地铁线路，该线是由胶州湾东岸主城区跨海经红岛经济区并连通胶东机场（主线）与胶州城区（支线）的市域快速线。

## 线路

8号线主线全长约60.74 km，支线全长约18.5 km，先后贯穿市南区、市北区、李沧区、城阳区（红岛经济区）和胶州市。线路自香港中路山东路路口起，先向北途经山东路，穿越嘉定山后向东北途经南昌路，西北方向穿越沧口机场后进入振华路，再向西穿越青岛北站后入海折向西北，由红岛东大山上陆后途经岙东南路，后折向西沿胶州湾北岸岸线至龙海路后折向北，下穿青盐铁路后折向西，主线折向西北方向穿越大沽河经胶东机场至胶州北站，支线向西穿越东湖经胶州城区后折向北至胶州站，并后续预留延长建设至高密市区。

## 车站

8号线沿途共设18座主线车站（其中高架站1座），其中12座为换乘车站。初期开通胶州北站～青岛北站区间11站（正线全长49.61 km、运营有效长为46.602 km）。

编号｜名称｜站型｜站台形式换乘站不包括换乘其他线路的站台部分｜站间距（m）｜中心里程（m）｜换乘线路

801｜胶州北站｜地下二层｜侧式｜K0+584｜青岛地铁 号线 胶州北站

802｜胶东机场｜地下二层｜侧式｜5967｜K6+534｜青岛地铁 号线、青岛地铁 号线 青岛机场站

803｜胶东｜高架｜侧式｜5553｜K12+087｜青岛地铁 号线

804｜大涧｜地下二层｜一岛两侧式｜8625｜K20+736

805｜红岛火车站｜地下三层｜双岛式｜4230｜K24+932｜青岛地铁 号线、青岛地铁 号线 红岛站

806｜健康中心｜地下二层｜岛式｜2327｜K27+299

807｜健身中心（红岛会展）｜地下二层｜岛式｜1449｜K28+754

808｜观涛｜地下二层｜岛式｜4929｜K33+674

809｜红岛科技馆（方特）｜地下二层｜侧式｜3099｜K36+745｜青岛地铁 号线

810｜大洋｜地下二层｜岛式｜1734｜K38+507

811｜青岛北站｜地下三层｜双岛式｜8679｜K47+186｜青岛地铁 号线、青岛地铁 号线 青岛北站

812｜东南山｜地下二层｜岛式｜青岛地铁 号线

813｜闫家山｜地下三层｜岛式｜青岛地铁 号线、青岛地铁 号线

814｜小水清沟｜地下二层｜岛式

815｜大山｜地下二层｜岛式

816｜西吴家村｜地下三层｜岛式｜青岛地铁 号线

817｜澳柯玛桥｜地下二层｜岛式｜青岛地铁 号线

818｜五四广场｜地下四层｜岛式｜青岛地铁 号线、青岛地铁 号线

支线(在建)

编号｜名称｜站型｜站台形式换乘站不包括换乘其他线路的站台部分｜换乘线路

1｜大涧｜地下二层｜一岛两侧式

2｜大沽河博物馆｜地下二层｜岛式

3｜少海北｜地下二层｜岛式

4｜太湖路｜地下二层｜岛式

5｜站前大道｜地下二层｜岛式｜青岛地铁 号线

6｜海尔大道｜地下二层｜岛式

7｜温州路｜地下二层｜岛式

8｜福州南路｜地下二层｜岛式｜青岛地铁 号线

9｜广州路｜地下二层｜岛式

10｜泸州路｜地下二层｜岛式

11｜兰州西路｜地下三层｜岛式｜青岛地铁 号线

12｜胶州站｜地下二层｜岛式｜胶州站

## 运营

8号线主线北段于2020年12月24日投入试运营，胶东机场站于2021年7月20日开通运营；南段与支线在建，其中支线计划2026年12月24日运营。

## 沿革

2015年2月，青岛市发展和改革委员会批复青岛胶东国际机场轨道交通结建工程项目建议书（青发改投资审﹝2015﹞4号），同意修建地铁8号线和市域快线机场范围内的预埋车站和区间工程。预埋工程起自胶东国际机场北侧用地界外盾构井，终至胶东机场南侧用地界外盾构井，正线全长8.1 km，全部为地下线，设8号线和12号线换乘车站1座，车站长约300 m和180 m，区间隧道长约7.8 km，采用盾构法施工。3月，青岛胶东国际机场枢纽地铁结建工程初勘大纲、初勘报告和详勘大纲通过专家评审。9月，《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整（2013-2021 年）》中正式提出建设地铁8号线。12月，青岛胶东国际机场轨道交通结建工程正式通过招标的方式确定土建施工单位。2016年3月，铁道第三勘察设计院集团有限公司编制完成《青岛市地铁8号线工程环境影响报告书》，主线由16站调整为15站；4月1日，青岛市环保局通过二次环评公示发布报告书简本；26日，《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整（2013年-2021年）》获得国家发改委批复，8号线位列其中。

2017年1月，根据最新的设计方案，8号线主线由15站调整为18站，走向基本不变。

2020年1月20日，8号线过海隧道顺利贯通。该隧道是目前中国大陆第二长的地铁海底隧道（第一为青岛地铁1号线）。

## 基本资料

- 别名：青岛胶东机场轨道交通
- 系统代号：M8
- 运营范围：中国山东省青岛市
- 服务路线：城市轨道交通系统
- 所属系统：青岛地铁
- 启用日期：五四广场、胶州北站
- 状态：建设中
- 开通运营：2020年12月24日
- 雪道总长：60.74 km、18.5 km（支线）
- line_title：线路
- 正线数目：双线
- 车站数目：18、7（支线）
- 最高速度：设计120 km/h、营运112 km/h
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 引擎：DC 1500 V 电力牵引
- 电气化：第三轨供电
- 闭塞方式：CBTC移动自动闭塞
- 信号系统：上海电气泰雷兹 SelTrac™ MS（ATO自动驾驶/GoA2）
- 使用车型：SFM71/M0800
- 列车编组：6编组B型车（4动2拖）
- 线路类型：地下/高架
- 运营者：青岛地铁运营有限公司、运营三中心
- 车辆基地：胶州北车辆基地、河套停车场、云溪河车辆基地(支线)
- 毁坏日：0
青岛地铁9号线

青岛地铁9号线是中华人民共和国山东省青岛市轨道交通中正在建设的一条地铁线路，该线是横贯青岛主城区北部，连接胶州湾北岸红岛与崂山湾西岸北部的半环线。

## 线路

9号线全长约51.5 km，先后贯穿城阳区（红岛经济区）和崂山区。线路起自城阳区红岛街道岙东南路，沿线主要经过高新区、上马街道、城阳现状中心区、惜福镇、土寨等区域，止于崂山区王哥庄街道。

## 车站

9号线沿途共设27座车站，其中7座为换乘车站。

车站编号｜车站名称｜车站形式｜换乘线路

0901｜华贯路站｜地下二层岛式车站

0902｜华东路站｜地下二层岛式车站

0903｜海西村站｜地下二层岛式车站

0904｜皂户站｜地下三层岛式车站

0905｜城子站｜地下二层岛式车站

0906｜华城路站｜地下三层岛式车站

0907｜正阳中路站｜地下三层岛式车站｜青岛地铁 号线

0908｜长城路站｜地下二层岛式车站

0909｜靖城路站｜地下三层岛式车站｜青岛地铁 号线

0910｜荟城路站｜地下二层岛式车站

0911｜玉皇岭站｜地下二层岛式车站

0912｜西荆站｜地下二层岛式车站

0913｜正阳东路站｜地下三层岛式车站｜青岛地铁 号线

0914｜惜福镇站｜地下二层岛式车站

0915｜前金社区站｜地下二层岛式车站

## 运营

截止2024年，9号线仍在建设中，尚未投入运营。

## 沿革

- 2015年8月，青岛市地铁工程建设指挥部办公室组织编制完成《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年），涉及地铁9号线，其中2020年方案为一期（华强路站～惜福镇站，35.9 km），远景年方案为全线。
- 2023年8月16日，青岛地铁9号线一期工程西荆站A出入口钻孔桩顺利施工完成。

## 基本资料

- 系统代号：M9
- 运营范围：中国山东省青岛市
- 服务路线：城市轨道交通系统
- 所属系统：青岛地铁
- 目前状况：兴建中
- 启用日期：华强路站、王哥庄南站
- 状态：规划中
- 雪道总长：51.5 km
- line_title：线路
- 正线数目：双线
- 车站数目：27
- 最高速度：km/h
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 引擎：电力牵引
- 电气化：第三轨供电
- 使用车型：电力动车组B型车
- 列车编组：6车（4动2拖）
- 线路类型：地下/高架
- 运营者：青岛地铁集团
- 网站：https://www.qd-metro.com/
青岛地铁10号线

青岛地铁10号线是中华人民共和国山东省青岛市轨道交通中的一条地铁线路。

## 线路

10号线全长约38.7 km，线路全线位于城阳区和胶州市，起自河套街道，沿线主要经过国铁红岛站、红岛经济区中央智力岛、流亭机场、夏庄，止于惜福镇街道。

## 车站

10号线沿途共设20座车站，其中4座为换乘车站。

## 运营

10号线仍处于规划中，尚未开工建设或运营。

## 沿革

2015年8月，青岛市地铁工程建设指挥部办公室组织编制完成《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年），远景年方案涉及地铁10号线全线。

## 基本资料

- 系统代号：M10
- 运营范围：中国山东省青岛市
- 服务路线：城市轨道交通系统
- 所属系统：青岛地铁
- 启用日期：河套站、铁骑山路站
- 状态：规划中
- 雪道总长：38.7 km
- line_title：线路
- 正线数目：双线
- 最高速度：80 km/h
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 引擎：电力牵引
- 电气化：第三轨供电
- 使用车型：电力动车组B型车
- 列车编组：6车（4动2拖）
- 线路类型：地下
- 运营者：青岛地铁集团
青岛地铁12号线

青岛地铁12号线是中华人民共和国山东省青岛市轨道交通中的一条地铁线路，该线是胶州湾西岸半环状市域快速线。

## 线路

12号线全长约56.5 km，先后贯穿黄岛区、胶州市和城阳区。线路南起金沙滩景区，沿线主要经过安子居住片区、青岛理工大学、山东科技大学、中德生态园、胶州产业新区、青岛少海风景区等区域，北止于胶东机场。

按照规划，12号线设西海岸控制中心1座（与1号线、6号线和13号线共用）；停车场1座，车辆段1座；主变电所1座，电源开闭所2座。此外，在嘉陵江西路站将会设有与13号线的联络线，12号线的南下列车可经联络线在13号线继续行驶，13号线北行列车快要到达终点站时也可经联络线继续在12号线的轨道行驶。

## 车站

12号线沿途共设24座车站，其中10座为换乘车站。

## 运营

12号线仍处于规划中，尚未开工建设或运营。

## 车辆

列车采用B型车，4节编组，设计最高运行速度120 km/h。

## 沿革

2011年7月，国家发展改革委对《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通网规划》进行了批复，其后考虑到城市联系增加的需要，通过《山东省城际轨道交通网规划补充报告》增加了包括红岛至胶南城际轨道交通在内的三条线路的规划。

2014年4月24日，国家发改委批复的《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调整）》远期项目中，包含红岛至胶南城际轨道交通线路。

2015年8月，青岛市地铁工程建设指挥部办公室组织编制完成《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年），2020年方案涉及地铁12号线全线。

2023年1月，青岛市人民政府印发《关于公布青岛市2023年重点项目名单的通知》。其中，市域轨道快线（西海岸金沙滩—胶东机场）项目被列入2023年重点准备类项目。

## 基本资料

- 别名：红岛至胶南城际轨道交通（北段）
- 系统代号：R2
- 运营范围：中国山东省青岛市
- 服务路线：城市轨道交通系统
- 所属系统：青岛地铁
- 启用日期：金沙滩站、胶东机场站
- 状态：规划中
- 雪道总长：56.5 km
- line_title：线路
- 正线数目：双线
- 车站数目：24
- 最高速度：120 km/h
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 引擎：DC 1500 V 电力牵引
- 电气化：第三轨供电
- 使用车型：电力动车组B型车
- 列车编组：4车
- 线路类型：地下
- 运营者：青岛地铁集团
卡坦人

卡坦人，是老挝一个少数民族，主要分布于沙湾拿吉省、沙拉湾省和占巴塞省，少数生活在其他东南亚国家。

在2005年他们有118,276人，成立老听族中最大的支系和国内最大的少数民族。

## 文化

他们是为数不多不住在干栏式建筑和树上的老听族。他们住在家族长屋中，每当一个卡坦人娶妻后便在长屋中建设一个房间作为家庭住房。现在老挝沙拉湾市以北仍有这种长屋，其中一间木制长屋为328英尺。

卡坦人的另一个传统是刺破自己的耳垂，用竹管拉长耳孔，但这传统差不多已失传。

大多数卡坦人是佛教徒，只有不到400人是基督徒，而卡坦人中的穆斯林大多数是嫁给老挝国内穆斯林的卡坦族女人。
中国人民解放军战略支援部队

中国人民解放军战略支援部队是曾经存在于中国人民解放军中具有军种地位的独立兵种部队。

2024年4月19日，战略支援部队被撤销，并分拆组建为中国人民解放军信息支援部队、军事航天部队、网络空间部队。

## 历史

### 深化国防和军队改革

2015年秋，随着中央军委主席习近平在纪念抗日战争暨世界反法西斯战争70周年大会讲话后，中国人民解放军启动深化国防和军队改革，对解放军和武警部队组织架构进行调整。2015年12月22日，《解放军报》表示，2015年5场联合实兵演习中，除陆海空二炮和武警部队外，总部情报、技侦、特种作战、电子对抗、网络攻防、心理战、后勤保障、装备保障等战略战役支援力量全程参加了联训联演。

在深化国防和军队改革中，2015年12月31日，中国人民解放军陆军领导机构、中国人民解放军火箭军、中国人民解放军战略支援部队成立大会在北京八一大楼举行，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平向陆军、火箭军、战略支援部队授军旗并致训词。成立大会上，中共中央政治局委员、中央军委副主席范长龙宣读习近平主席签发的中央军委关于组建陆军领导机构、火箭军、战略支援部队及其领导班子成员任职命令和决定。大会由中共中央政治局委员、中央军委副主席许其亮主持。

### 新域新质作战支援体系

2016年1月1日，中华人民共和国国防部表示，战略支援部队是“将战略性、基础性、支撑性都很强的各类保障力量进行功能整合后组建而成的”。军事专家尹卓称，战略支援部队主要的使命任务是支援战场作战，使解放军在航天、太空、网络和电磁空间战场能取得局部优势，保证作战的顺利进行。具体地说，战略支援部队的任务包括：对目标的探测、侦察和目标信息的回传；承担日常的导航行动，以及北斗卫星和太空侦察手段的管理工作；承担电磁空间和网络空间的防御任务。与仿制苏联战略火箭军的解放军火箭军不同，此军种属于首先的新创部门，与1990年左右成立的美国战略司令部的职责比较类似，有媒体认为，虽说打仗就是打后勤决定胜负，但概念更为新颖、更符合21世纪的期望，而外界根据其臂章则猜测战略支援部队可能包括电子对抗、网络攻防、卫星管理等资讯方面的力量，以及担负一部分的后勤补给调度的职能。

2019年7月24日，国务院新闻办公室发表的政府白皮书《新时代中国的国防》指出，“战略支援部队是维护国家安全的新型作战力量，是新质作战能力的重要增长点。包括战场环境保障、信息通信保障、信息安全防护、新技术试验等保障力量。”

### 番号撤销

2024年4月，中央军委调整组建中国人民解放军信息支援部队，同时撤销战略支援部队番号，相应调整军事航天部队、网络空间部队领导管理关系。

## 编制

2015年深化国防和军队改革后，中国人民解放军战略支援部队领导管理下列机构和直属单位：

### 直属单位

直属高等院校

- 中国人民解放军战略支援部队航天工程大学（隶属航天系统部）
- 中国人民解放军战略支援部队信息工程大学（隶属网络系统部）

## 历任领导

司令员 # 高津 上将（2015年12月－2019年4月） # 李凤彪 上将（2019年4月－2021年6月） # 巨干生 上将（2021年6月－2024年4月） ;政治委员 # 刘福连 上将（2015年12月－2017年1月） # 郑卫平 上将（2017年8月－2020年12月） # 李伟 上将（2020年12月－2024年4月）

- 副司令员
- 李尚福 中将（2016年－2017年8月，兼参谋长）
- 饶开勋 中将（2016年－2019年，2017年8月起兼参谋长）
- 尚宏 中将（2016年－2024年4月，兼航天系统部司令员）
- 郑俊杰 中将（2016年－2024年4月，2018年前兼网络系统部司令员）
- 郝卫中 中将（2019年12月－2024年4月，兼参谋长）
- 毕毅 中将（2023年7月－2024年4月）
- 副政治委员
- 吕建成 中将（2016年－2019年，兼纪委书记）

## 参见

- 美国战略司令部、美国太空司令部、美国网络司令部
- 电子作战、网络战、超限战
- 太空武器、人造卫星、反卫星武器
- 深化国防和军队改革
- 中国人民解放军火箭军
- 原中国人民解放军总参谋部
- 原中国人民解放军总参谋部技术侦察部
- 原中国人民解放军总参谋部电子对抗部

## 基本资料

- 日期：2015年12月31日—2024年4月19日
- 国家：中华人民共和国
- 上级机构：中央军事委员会
- 类型：中国人民解放军军兵种列表
- 功能：太空战、网络战、电子战、心理战、情报侦察、卫星管理、中国航天研发和运营
- 军歌：《我们是刀尖，我们是铁拳》
- identification_symbol：

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- identification_symbol_label：部队标
- identification_symbol_2：

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- identification_symbol_2_label：胸标
- identification_symbol_3：

<image>

- identification_symbol_3_label：臂章
格罗宁根方言

格罗宁根方言（Grunnegs、Grönnegs；Gronings）是低地德语中西低地德语在荷兰格罗宁根省一带的方言。格罗宁根方言在德国的部分地区也有使用。荷兰和德国的部分当地人将格罗宁根方言和东弗里西亚语视为同一语言。格罗宁根方言形成于15世纪。

## 基本资料

- 早期形式：格罗宁根方言
- 原文名：Grunnegs, Grönnegs
- 州/直辖市：：格罗宁根省，德伦特省北部和东部，弗里斯兰地区市镇东北弗里斯兰最东部
- 地区：格罗宁根省
- 日期：2003年
- ref：e18
- 管理机构：Indo-European
- 谱系学分类：日耳曼语族
- 谱系学分类：西日耳曼语支
- 谱系学分类：英维奥尼克语
- 谱系学分类：低地德语
- 谱系学分类：西低地德语
- 谱系学分类：北下萨克森方言
- iso3：gos
- glotto：gron1242
- 名称：Gronings
- 位置：格罗宁根方言区（蓝色）在格罗宁根省和德伦特省的位置
- notice：IPA
- 文字：拉丁字母
科隆方言

科隆方言（Kölsch）是德国城市科隆及其附近一带的方言，属于利普里安语的一种。科隆是德国少数拥有自己方言的城市。现在科隆语的使用者约有25万人，他们也都会使用高地德语作为第二语言。此外在美国威斯康星州也有一个科隆语社区。

## 基本资料

- 原文名：Kölsch
- 州/直辖市：德国
- 地区：科隆
- 讲者：250,000
- 日期：1997
- ref：e18
- 管理机构：印欧语系
- 谱系学分类：印欧语系
- 谱系学分类：日耳曼语族
- 谱系学分类：西日耳曼语支
- 谱系学分类：高地德语
- 谱系学分类：中部德语
- 谱系学分类：西中部德语
- 谱系学分类：中部法兰克语
- 谱系学分类：利普里安语
- iso3：ksh
- glotto：kols1241
- 名称：Kölsch
维拉莫维安语

维拉莫维安语和维拉莫维采语（Wymysiöeryś）是印欧语系西日耳曼语支下属的一种语言，通行于波兰城市维拉莫维采。现在维拉莫维安语的使用者只有约70人至100人，被列为濒危语言。

## 基本资料

- 早期形式：维拉莫维安语
- 别名：Vilamovian
- 原文名：Wymysiöeryś
- 州/直辖市：波兰
- 地区：维拉莫维采
- 讲者：70
- 日期：2006
- ref：e18
- 管理机构：印欧语系
- 谱系学分类：印欧语系
- 谱系学分类：日耳曼语族
- 谱系学分类：西日耳曼语支
- 谱系学分类：高地德语
- 文字：拉丁字母
- iso3：wym
- glotto：wymy1235
- 名称：Wymysorys
- vitality：s
辛布里语

辛布里语（Zimbrisch；Cimbro）是一种分布在意大利东北部地区的德语方言。辛布里语是巴伐利亚语的方言之一，发音接近南部巴伐利亚语方言。现在辛布里语的使用者约有400人。

## 基本资料

- 早期形式：Cimbrian
- 原文名：Zimbrisch
- 州/直辖市：意大利
- 日期：2000
- ref：e18
- 管理机构：印欧语系
- 谱系学分类：印欧语系
- 谱系学分类：日耳曼语支
- 谱系学分类：西日耳曼语支
- 谱系学分类：高地德语
- 谱系学分类：Upper German
- 谱系学分类：巴伐利亚语
- iso3：cim
- glotto：cimb1238
- 名称：Cimbrian
泽兰语

泽兰语（Zeêuws；Zeeuws），又称西兰语，是荷兰语的方言之一，使用者主要居住在泽兰省和南荷兰省的部分地区。泽兰语虽然被视为荷兰语的方言，但除了发音之外，在文法和词汇上也和荷兰语有所不同。泽兰语的使用者现在约有22万人。

## 图片

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- 位于博瑟勒德里韦亨 (博斯里)的泽兰语标志“Durpsuus”，意思是社区中心。

<image>

- 泽兰语“Juun”，意思是洋葱（单数或复数）

## 基本资料

- 原文名：Zeêuws
- 州/直辖市：泽兰省
- 讲者：220,000
- ref：e15
- 管理机构：Indo-European
- 谱系学分类：日耳曼语族
- 谱系学分类：西日耳曼语支
- 谱系学分类：莱茵-威悉日耳曼语
- 谱系学分类：低地法兰克语
- 谱系学分类：荷兰语
- 古荷兰语：古法兰克语
- 古荷兰语：中古荷兰语
- 古荷兰语：现代荷兰语
- 文字：泽兰语字母 (拉丁字母)
- iso3：zea
- glotto：zeeu1238
- 名称：Zeeuws
- 语言瞭望站：52-ACB-af
- 位置：泽兰语在低地国家中的分布
- notice：IPA
荷兰下萨克森语

荷兰下萨克森语（Nederlaands Leegsaksies；Niederländisches Niedersächsisch；Nederlands Nedersaksisch）是荷兰东北部地区的西低地德语的方言集合。荷兰下萨克森语包括了多种方言，如格罗宁根方言。关于荷兰下萨克森语的分类目前仍有有争议。

## 基本资料

- 别名：Nederlaands Leegsaksies
- 地区：荷兰
- 族裔：萨克森人
- 谱系学分类：印欧语系
- 谱系学分类：印欧语系
- 谱系学分类：日耳曼语族
- 谱系学分类：西日耳曼语支
- 谱系学分类：英维奥尼克语
- 谱系学分类：低地德语
- 谱系学分类：西低地德语
- 分支：阿赫特胡克方言
- 分支：德伦特方言
- 分支：格罗宁根方言
- 分支：萨兰方言
- 分支：斯泰灵韦夫方言
- 分支：特文特方言
- 分支：于尔克方言
- 分支：费吕沃方言
- glotto：none
- 位置：荷兰下萨克森语区在荷兰的位置
上萨克森德语

上萨克森语（Obersächsisch）是东中部德语的方言之一，使用者主要居住在现在德国的萨克森州，此外也包括了萨克森-安哈尔特州和图林根州的部分地区。现在上萨克森语的使用者约有200万人。

## 基本资料

- 早期形式：Upper Saxon
- 州/直辖市：德国
- 地区：萨克森州
- 讲者：200万
- 日期：1998
- ref：e18
- 管理机构：印欧语系
- 谱系学分类：印欧语系
- 谱系学分类：日耳曼语族
- 谱系学分类：西日耳曼语支
- 谱系学分类：高地德语
- 谱系学分类：中部德语
- 谱系学分类：东中部德语
- iso3：sxu
- glotto：uppe1400
- 名称：Upper Saxon
- notice：IPA
- 位置：Central German dialectsUpper Saxon (8)
中部德语

中部德语（Mitteldeutsch）是高地德语中的一个方言群。中部德语内部可以再分为西中部德语和东中部德语两个集团。西中部德语主要通行于莱茵河中游和摩泽尔河流域，东中部德语则主要通行在易北河上游和图林根等地区。

## 基本资料

- 地区：德国西部和德国中部，荷兰东南部，比利时东部，卢森堡和法国东北部
- 谱系学分类：印欧语系
- 谱系学分类：印欧语系
- 谱系学分类：日耳曼语族
- 谱系学分类：西日耳曼语支
- 谱系学分类：高地德语
- 分支：西中部德语
- 分支：东中部德语
- glotto：none
- 位置：中部德语方言
乌俄语

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乌俄语（су́ржик），又称俄乌语，音译苏尔日克语，是一种语言混合现象，指乌克兰语和俄罗斯语的混合现象。在乌克兰东部，由于俄罗斯语使用人口较多，乌俄语的现象也较为普遍。尼古拉·果戈里曾在他的文学作品中使用乌俄语。
胡楚尔人

胡楚尔人（гуцули；Hucuł；huțul）是乌克兰的一个族群，居住在喀尔巴阡山脉一带。胡楚尔人认为他们是鲁塞尼亚人的一支或乌克兰高地人的一支。

## 基本资料

- 群：Hutsuls、Гуцули
- 人口：25,290
- 人口：21,400
- 罗马尼亚：3,890
- 语言：乌克兰语
- 宗教信仰：大多数信仰乌克兰希腊礼天主教会和东正教，少部分信仰罗马天主教
- 相关车型：波伊科人，莱姆科人
博伊科人

博伊科人（Бойки，Bojkowie，Pujďáci），又称高地人，是居住在乌克兰和波兰喀尔巴阡山脉地区的一个乌克兰族民系，和兰科人及胡楚尔人比邻而居。他们使用乌克兰语方言，拥有自己独特的民俗。1947年维斯瓦河行动被强制迁徙至今波兰东部。

## 参考资料

- Anatoliy Ponomariov. "Ethnic groups of Ukrainians" (in Ukrainian). Available online.
- "How Rusyns became Ukrainians", Zerkalo Nedeli (the Mirror Weekly), July, 2005. Available online in Russian and in Ukrainian.
- Short photo essay about contemporary Boiko life.

## 基本资料

- 群：Boykos、Бойки
- 乌克兰：131 (2001)
- 波兰：258 (2011)
- 语言：乌克兰语
- 宗教信仰：东仪天主教会，东正教
波莫尔人

波莫尔人（помо́ры，拉丁化：Pomory；英语：Pomors）是居住在俄罗斯西北部白海沿岸地区的一支斯拉夫族群，字面意义为“住在海边的”。波莫尔人可能是中世纪移居至此的俄罗斯人后裔，传统上以狩猎、渔业为生，也经营俄国至挪威、英国之间的海上贸易；苏联时期因对外贸易受到限制，波莫尔人的活动逐渐没落。现时波莫尔人究竟应划分于俄罗斯人的一支，或是不同的斯拉夫族群，至今尚有争议。

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## 历史

大约在12世纪时，来自诺夫哥罗德的移民与商人便由北德维纳河与奥涅加河进入白海，于维京传说中的比亚马兰建立聚居地。在阿尔汉格尔斯克兴起前，最大的波莫尔人城镇是北德维纳河下游的霍尔莫戈雷，其活动范围遍及白海与巴伦支海，科拉半岛与新地岛都有他们的活动踪迹。波莫尔人也开拓了北德维纳河到西西伯利亚的航线，他们的平底船出现在亚马尔半岛，半岛东岸的曼加泽亚是他们的重要贸易站；甚至有学者认为，波莫尔人的船只早在16世纪就抵达了东西伯利亚的因迪吉尔卡河流域，还在当地建立了定居点。

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波莫尔人的称呼来自俄语的Поморской（Pomorskoy），字面意义为“海上的”，特指白海沿岸地区，其字根为Море（Morye），即“海”之意，且可追溯至古代印欧语的根源。波兰与德国的波美拉尼亚（Pomerania, Pommern, Pomorze）也来自相同的语源。波莫尔人原指“住在海边的人”，后延伸为整个族群的名称，甚至也包括根本不住在海边的居民；广义的波莫尔地区可以包括整个欧俄北部，如现在的摩尔曼斯克州、阿尔汉格尔斯克州、沃洛格达州、卡累利阿共和国及科米共和国等地。

波莫尔人的营生方式以狩猎、捕鱼为主，尤其是捕鲸；在苔原地区也会放牧驯鹿。他们与挪威北部的居民有密切的贸易关系，主要商品是渔获与谷物，甚至还演化出了挪威俄语，一种介于俄语与挪威语之间的洋泾滨语，大约在1750年至1920年间存在于挪威北海岸，今已消亡。

波莫尔人的城镇在15世纪之前被视为诺夫哥罗德大公国的殖民地，当诺夫哥罗德被莫斯科公国兼并后，波莫尔人也接受了莫斯科的统治。在17世纪时，波莫尔人大多是自由农，地主与农奴的数量不多。除了22个较大的村镇外，东正教会与斯特罗加诺夫家族也在波莫尔地区拥有产业，他们雇用波莫尔人进行渔业、盐业、矿业等，并建立了索利卡姆斯克、索利维切戈茨克、托季马等一系列新城镇。

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在当代，有些波莫尔人自认是独立的民族，将波莫尔人地区称为波莫里亚，但绝大多数的俄国人都将他们视为俄罗斯人的一支，尚未有任何主流研究将波莫尔人视为独立民族。在俄国2002年的人口普查中，波莫尔人被划为俄罗斯人下属的族群，有6,571人登记为波莫尔人，大多数住在阿尔汉格尔斯克州（6,295人），一小部分在摩尔曼斯克州（127人）。波莫尔人主要信仰东正教，俄国革命前还有一些是旧礼仪派信徒。

阿尔汉格尔斯克州过去的三所大学中，有一座被命名为“州立波莫尔大学”，但已于2010年并入联邦北极大学。而俄国近年亦有调整一级行政区的构想，其中阿尔汉格尔斯克州、摩尔曼斯克州、科米共和国、涅涅茨自治区可能会被合并，新的行政区有机会命名为“波莫尔边疆区”（Pomor Krai）。此外，在俄国北方有一群旧礼仪派信徒被称为Pomortsy，他们是17世纪搬迁至此的教徒，居住于卡累利阿及周边地区，与波莫尔人是不同的概念。

## 著名人物

- 叶罗费·帕夫洛维奇·哈巴罗夫，1603-1671，俄国探险家，第一位抵达阿穆尔河流域的欧洲人。
- 西美昂·伊凡诺维奇·杰日涅夫，1605-1673，俄国探险家，第一位抵达白令海峡的欧洲人。
- 米哈伊尔·瓦西里耶维奇·斯塔杜欣，?-1666，俄国探险家，活跃于东西伯利亚与鄂霍茨克海。
- 米哈伊尔·瓦西里耶维奇·罗蒙诺索夫，1711-1765，俄国科学家，著名通才。
- 费多特·伊凡诺维奇·舒宾，1740-1805，俄国雕塑家。
- 波里斯·维克托罗维奇·舍尔金，1896-1973，俄国民俗学家。
顿河哥萨克人

顿河哥萨克人（Донские казаки）是哥萨克人的一支流，居住在顿河流域的中游和下游。顿河哥萨克人在16世纪末期至1918年曾拥有自己的自治地区。顿河哥萨克人有着很强的军事传统，由他们组成的顿河哥萨克军是19世纪至20世纪初期俄罗斯最大的非正规军。

## 基本资料

- 群：Don Cossacks
- poptime：20万-200万
- 地区：俄罗斯、罗斯托夫州和、伏尔加格勒州
- 人口：1918年：1,500,000、2010年：140,000
- 语言：俄罗斯语
- 宗教信仰：东正教
- 相关车型：乌克兰人，俄罗斯人，卡尔梅克人，塔塔尔人
兰科人

兰科人（Лeмки，Łemkowie）是乌克兰族的一个民系。他们居住在喀尔巴阡山脉地区。1947年维斯瓦河行动被强制迁徙至今波兰东部。在波兰也居住有11000名兰科人。前苏联领导人赫鲁晓夫之妻尼娜·彼得罗芙娜·赫鲁晓娃为兰科人。

## 基本资料

- 乌克兰：672
- 波兰：11,000（2011年普查）
- 斯洛伐克：55,469
- 语言：兰科卢森尼亚语，乌克兰语，波兰语
- 宗教信仰：大多数信仰乌克兰希腊礼天主教会或东正教，少部分信仰罗马天主教
- 相关车型：博伊科人，胡楚尔人
海岛大亨 (游戏)

《海岛大亨》（Tropico）是一款由PopTop Software公司制作、Gathering of Developers发行的岛屿模拟经营类游戏。本游戏是海岛大亨系列首作。本游戏于2001年4月在Windows发行。

玩家控制着一个半民主、类似香蕉共和国的岛屿国家。游戏中运用了幽默的手法，同时还参考了这些话题：集权主义、选举舞弊、强大的公司干预和超级大国的冷战。游戏中所影射的真实人物包括切·格瓦拉、菲德尔·卡斯特罗及皮诺契特等。

## 基本资料

- 头衔：海岛大亨
- 英文名称：Tropico
查方言

查方言（čakavski）是克罗地亚语的三大方言之一，主要分布在克罗地亚的沿海地区。查方言和什托方言的互通度很低，并且查方言的内部也有很大差异。查方言也是克罗地亚语文学最早的标准语言。

## 基本资料

- 原文名：čakavski
- 州/直辖市：克罗地亚、斯洛文尼亚（拉奇采、科济纳）
- 族裔：克罗地亚人
- 讲者：80,000
- 日期：2019年
- ref：e24
- 管理机构：Indo-European
- 谱系学分类：波罗的-斯拉夫语族
- 谱系学分类：斯拉夫语族
- 谱系学分类：南斯拉夫语支
- 谱系学分类：西南斯拉夫语支
- 标准方言：布根兰克罗地亚语
- dia1：布泽特方言
- dia2：西南伊斯特拉方言
- dia3：北查方言
- dia4：中查方言
- dia5：南查方言
- dia6：东南查方言
- 位置：查方言和过渡方言分布地区（根据M. Kapović、J. Lisac和I. Lukežić）
- iso3：ckm
- isoexception：dialect
- glotto：chak1265
- 名称：Chakavski
- notice：IPA
东湖 (台北市)

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东湖次分区，是台北市内湖区东部的一个次分区，范围包括五分里、东湖里、安湖里、乐康里、内沟里、安泰里、葫洲里、南湖里、芦洲里、明湖里、康宁里及金湖里。其西邻由北而南分别为金龙次分区、紫阳次分区及湾仔次分区，南邻为南港区，东邻为新北市汐止区。

内湖垃圾焚化厂位于东湖次分区南端的芦洲里，原厂区的西半部改设为“葫芦洲运动公园”。

## 历史

东湖次分区在台湾清治时期及日治初期属于芝兰一堡里族庄的一部分。1920年（大正九年）行政区划改制时，里族庄改制为“新里族”大字，隶属于台北州七星郡内湖庄，其下有“内沟”、“五分”、“火炭坑”、“十四分”、“白石湖”、“十四分坡”、“葫芦洲”、“粉寮”、“羊稠”、“湾子”、“洲尾”等小字。

今日东湖次分区大约是“内沟”、“五分”、“火炭坑”、“十四分”、“葫芦洲”等小字范围。

## 地理

东湖地区位坑头山、尖坪山以南，地势北高南低。内沟溪自坑头山往东南流，形成一带状河谷平原，向南注入基隆河。

## 交通

在公路方面，国道1号中山高速公路横向穿越东湖次分区南部，在康宁路三段设有东湖交流道，为往南（此路段往西）的单向出入匝道。透过康宁路三段及南湖大桥（连接南港与内湖），可让东湖次分区与南港软件园区的车辆快速进出台北市区。

东湖中心地带的主要街道康宁路三段、东湖路、康乐街等，其中康乐街也是通往东北部内沟里山区的连络道路。其他主要街道尚有西部金湖里的民权东路六段、金湖路、成功路五段，南部芦洲里的安康路、潭美街，北部安泰里的安泰街等。

### 台北捷运

在铁路方面，台北捷运文湖线大致以南北向穿越东湖次分区西半部，在境内设有葫洲站及东湖站两个车站。

### 公车资讯

东湖地区公车路线众多，除了公车总站大都会客运位于东湖(内湖干线、287、281)及欣欣客运位于汐止区忠山里(630、903、646、53、531)，还有社后地区进入东湖地区之路线。

编号｜经营业者｜区间｜备注

21｜首都客运｜捷运文德站－捷运圆山站｜原21直达车。行经明水路，例假日停驶。

53｜欣欣客运｜珑山林社区－西松高中｜例假日停驶。

203｜光华巴士、中兴巴士｜汐止社后－天母

240直｜光华巴士｜东湖－国父纪念馆｜行经环东大道，例假日停驶。

247｜光华巴士｜东湖－衡阳路｜经金龙路。

247 区间｜光华巴士｜东湖－捷运圆山站｜不经金龙路。

281｜大都会客运｜东湖－市政府

284｜首都客运｜汐止社后－景美｜直行成功路，别称成功干线。部分时段不停靠三总内湖站。

内湖干线｜大都会客运｜东湖－衡阳路｜干线公车转乘优惠

287 区间｜大都会客运｜东湖－台北桥｜与原21合并，行经金湖路。

531｜欣欣客运｜紫云里－松山车站｜例假日停驶。

590｜新北客运｜博市社区－南港车站｜原F917

591｜中兴巴士、新北客运｜水莲山庄－南港车站｜原F918

617｜三重客运｜泰山－内湖｜成功路二段左转，顺时针行驶，不经松山机场。

617副｜三重客运｜泰山－内湖｜民权东路六段直行，逆时针行驶，经松山机场。

北环干线｜光华巴士、大有巴士｜北士科－中华科技大学｜干线公车转乘优惠

629｜新北客运｜汐止五堵－松山车站｜新北市区公车

630｜欣欣客运、大都会客运｜东园－东湖

645｜三重客运｜旧庄－荣总｜部分时段不进三总。

645副｜三重客运｜中华科技大学－荣总｜部分时段不进三总。例假日停驶。

646｜欣欣客运｜东湖－捷运剑潭站｜经康宁路一段。例假日停驶。

677｜光华巴士｜汐止社后－金龙寺｜与原F916整并。例假日停驶。

677副｜光华巴士｜汐止社后－金龙寺｜与原F916 行经明峰街整并。例假日停驶。

681｜光华巴士｜东湖－阳明山｜不经内湖路二段。

683｜光华巴士｜后港里－南港高工

711｜中兴巴士｜汐止－圆环

896｜新北客运｜汐止烘内－南港车站｜新北市区公车

903｜欣欣客运｜东湖－捷运忠孝复兴站｜快速公车转乘优惠

南京干线｜首都客运｜南港高工－圆环｜（实际起点显示为东湖）干线公车转乘优惠

棕10｜东南客运｜捷运大湖公园站－捷运南京复兴站｜经环东大道。

棕19｜东南客运｜捷运大湖公园站－南港车站｜经康湖路、康乐街。

红2｜光华巴士｜汐止社后－捷运圆山站

民权干线｜首都客运｜南港－台北桥｜干线公车转乘优惠

蓝36｜首都客运｜汐止社后－捷运昆阳站｜与284相比，直行民权东路六段。

蓝51｜东南客运｜捷运昆阳站－安泰里

小1｜东南客运｜内沟－中华科技大学

小1 区间｜东南客运｜内沟－捷运昆阳站｜部分班次绕行至康宁护专（康宁路三段75巷）。

## 教育

### 大专院校

- 康宁大学台北校区

### 高中职

- 台北市立南湖高级中学

### 国民中学

- 台北市立东湖国民中学
- 台北市立明湖国民中学

### 国民小学

- 台北市立东湖国民小学
- 台北市立明湖国民小学
- 台北市立南湖国民小学
- 台北市立丽湖国民小学

## 公共设施

- 台北市立图书馆东湖分馆
- 哈拉影城
- 内沟溪生态展示馆
- 内沟溪景观生态步道
- 南湖右岸河滨公园
- 葫芦洲运动公园
- 东湖乐活公园
上部德语

上部德语，又称南部德语，是高地德语的方言之一，其使用者主要分布在德国南部地区。上部德语可以再细分为阿勒曼尼语和奥地利-巴伐利亚语两种语言。

## 基本资料

- 地区：南德国，瑞士北部和中部，奥地利，列支敦士登，北意大利（南蒂罗尔），法国（阿尔萨斯）
- 谱系学分类：印欧语系
- 谱系学分类：印欧语系
- 谱系学分类：日耳曼语族
- 谱系学分类：西日耳曼语支
- 谱系学分类：高地德语
- 分支：阿勒曼尼语
- 分支：奥地利-巴伐利亚语
- glotto：uppe1397
- 名称：Upper German
- 位置：上法兰克语： 1: 东法兰克语 阿勒曼尼语： 3: 施瓦本语
北德国

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北德国（Norddeutschland）是指德国的北部地区。北德国并没有一个明确的定义，可以按照语言、地理或宗教等标准划分。若按照语言来划分的话，北德国大致相当于低地德语的使用区。在地形上，北德国大部分地区属于北德平原，地形较为平坦。在宗教上，北德国是一个新教徒比较多的地区，其中又以路德宗的信徒最多。北德国的主要大城市包括柏林、汉堡、不莱梅等。

除了石勒苏益格-荷尔斯泰因、汉堡、梅克伦堡-前波美拉尼亚、下萨克森和不来梅外，有时威斯特法伦（位于北莱茵-威斯特法伦）、阿尔特马克地区以及位于萨克森-安哈尔特的易北河-哈弗尔河地区，以及北部的勃兰登堡地区，包括普里格尼茨、乌克马克和巴尔尼姆，也被划归为北德。北德常被划分为西北与东北两大区域。

## 历史

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在中世纪早期，北德地区为萨克森人部落的定居区，这些部落自772年起在萨克森战争中被法兰克国王查理曼征服，随后于804年建立了帝国萨克森公国。10世纪时，萨克森地区在萨克森东边疆区扩张后，成为德意志王国与神圣罗马帝国的发源地，当时奥托家族的公爵被推选为罗马人的国王，并加冕为神圣罗马皇帝。

自1500年起，原属萨克森的领土（不包括威斯特法伦）被纳入神圣罗马帝国的下萨克森行政圈。汉萨同盟也构成北德城市的共同历史与文化遗产的一部分。

19世纪的北德意志邦联领土大致对应今日的北德地区。在德意志邦联（1815-1866年）时期，普鲁士（北德）与奥地利帝国（南德）之间的政治势力边界被称为“美因线”（Mainlinie，以美因河命名），联邦议会设于美因河畔法兰克福。不过所谓的“美因线”并非沿美因河上游，而是大致对应巴伐利亚王国的北部边界。

自近代早期起，北德地区便存在东西文化或政治上的划分，例如：

- 东部与东南部地区（主要为东普鲁士、勃兰登堡的波美拉尼亚、以及勃兰登堡）曾属条顿骑士团国，后来成为勃兰登堡-普鲁士的一部分。
- 中部地区（包括吕根岛、西波美拉尼亚部分地区、石勒苏益格-荷尔斯泰因东部沿海与分裂的梅克伦堡)在中世纪早期一度有大量斯拉夫族群居住（如奥博特人与文德人），自中世纪中期以后长期处于丹麦（如吕根亲王国，1168-1365年）与瑞典统治下（即瑞属波美拉尼亚，1628-1807/15年）。
- 西部地区（今多数石勒苏益格-荷尔斯泰因与整个下萨克森，包括汉萨城市与周边城镇），有时被称为北西德（Nordwestdeutschland），为弗里西亚人与萨克森人两大部族的原居地，后构成萨克森公国（建于806年）、下莱茵-威斯特法伦行政圈（1500年）与下萨克森行政圈（1512年）。北西德大致对应1945-1949年间盟军占领德国下的英国占领区。

在20世纪后半的冷战时期，由于1949-1990年整个德国分裂为西德与东德，北德地区的东西文化分界更加明显。基于铁幕形成的历史背景与彼此偏见，至今仍影响某些人的身份认同。

1683至1709年间，部分苏格兰与英格兰的路德宗家庭定居于北德，导致今日许多德国西北部的居民拥有英格兰或苏格兰血统。

## 方言和文化

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历史上与传统上，在本拉特线与于尔丁根线以北的北德地区讲的是低地德语，这一语言至今在农村地区仍然广泛使用。根据自我报告，约有 15% 的北德居民能以母语水准掌握该语言。然而在20岁以下年龄段中，仅有 0.8% 表示能以此水准讲低地德语。在部分地区，当地设有双语地名牌，以保留低地德语的使用。低地德语也受到欧洲区域或少数民族语言宪章的保护与扶持。

早在中世纪，北方的书写知识分子就逐渐向南方语言形式靠拢。约在1500年左右，许多人因路德圣经而采用了后来发展为德语标准语的语言形式。这最初主要体现在书面语方面，后来城市中的上层阶层也开始使用标准德语口语。

大多数平民直到19世纪的普鲁士学校政策推行后，才学会书写标准德语。至1900年前后，工业化带来的人口迁徙，以及第二次世界大战后难民与流离失所者的迁入，进一步促成语言转变。广播与电视也加速了北德方言的式微。

如今北德地区的人们大多使用标准德语或其地方变体。低地德语的使用者多为居住在农村地区的年长者，即使如此，这些方言也已深受标准德语影响。

在今日德国境内的石勒苏益格公国地区，除了德语外，也使用丹麦语，而在石勒苏益格的北弗里西亚地区则仍可见北弗里西语。这些地区同样常见双语地名牌。语言上、历史上与文化上，北德与荷兰、丹麦，以及其他多为新教背景的北海与波罗的海沿岸国家，如英国、其余斯堪的纳维亚地区与波罗的海国家，皆有密切联系。在德语语境中（例如北德意志广播公司），北德有时被视为北欧的一部分，而德国其他地区则较无争议地归入中欧。
德国西部

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德国西部（Westdeutschland）是指德国的西部地区，需要注意的是，德国西部和西德的范围并不相同。一般而言，德国西部包括北莱茵-西发利亚、萨尔和莱茵兰-普法兹三个州。此外黑森州的部分地区也被划入德国西部。德国西部的主要城市包括科隆、美茵河畔法兰克福、杜塞尔多夫、多特蒙德、埃森等城市。
哥特兰语

哥特兰语（Gutamål）是瑞典语的方言，通行于瑞典东南部哥特兰岛及法罗岛，语言学上属于印欧语系日耳曼语族北日耳曼语支。据一个网站统计，现在在Facebook上有1500人使用哥特兰语。

## 基本资料

- 原文名：Gutamål/Gutniska
- 州/直辖市：瑞典
- 地区：哥特兰、法罗岛
- 讲者：5,000
- 日期：1998
- 管理机构：印欧语系
- 谱系学分类：印欧语系
- 谱系学分类：日耳曼语族
- 谱系学分类：北日耳曼语支
- 谱系学分类：古特兰语
- 早期形式：古哥特兰语
- glotto：gutn1238
- 名称：Gutniska
中德国

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中德国（Mitteldeutschland）是一个经济和文化概念。中德国的范围并不统一，但一般情况下包括了萨克森州、图林根州和萨克森-安哈尔特州。中德国这一概念起源于德意志帝国时期，因这一地区位于德国中部而得名。二战之后由于德国割让东部部分领土给波兰，曾经的中德国在地理上成为德国偏东的地区，但此名称仍然继续使用。

## 参考资料

- Website of the mitteldeutschland campaign
- Central German Metropolitan Region

51.33 12.17