南町田Grandberry Park站

南町田Grandberry Park站是一个位于东京都町田市鹤间 (町田市)三丁目，属于东急电铁田园都市线的铁路车站。车站编号是DT25。

## 概要

南町田站标高75米，是东急电铁海拔最高的一站。也是东京都最南的铁路车站。

本站是东急MALLS DEVELOPMENT营运的购物中心“GRANDBERRY MALL”（车站直结，曾于2017年2月至2019年秋季暂时关闭，现已翻新开业）的最近车站，因此设有副站名“GRANDBERRY MALL前”。由于周六日有大量购物人潮，因此东急配合全日增停急行（含大井町线直通列车）。同时为了提升平日购物客，2007年起准急也配合增停本站。

2017年起，车站周边开始进行再开发，站房也配合实施改良工程，改良后的站房将新设电扶梯与月台门。

## 年表

- 1976年（昭和51年）10月15日 - 车站启用。
- 2000年（平成12年）7月15日 - 假期期间增停急行。
- 2001年（平成13年）8月 - 车站开设北出入口。
- 2006年（平成18年）3月18日 - 周六日增停急行。
- 2014年（平成26年）6月21日 - 成为准急停靠站。
- 2017年（平成29年）
- 2月12日 - “GRANDBERRY MALL”关闭，GRANDBERRY MALL口更名为正面口。
- 4月1日 - 北口站前广场开始停靠巴士。
- 12月9日 - 配合车站改良工程，正面检票口位置变更。
- 2019年（令和元年）10月1日 - 改名为南町田Grandberry Park站。

## 结构

本站是侧式月台2面2线地面车站。检票口分为站房南侧的正面口（原GRANDBERRY MALL口）与面对国道16号的北口。车站改良工程以前，月台设有候车室。厕所位于正面口付费区内左侧。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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田园都市线｜下行｜中央林间方向

2｜上行｜二子玉川、涩谷、

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半藏门线 押上、

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伊势崎线 春日部方向

（来源：东急电铁:车站构内图）

## 使用情况

2016年度1日平均上下车人次为34,308人。

近年1日平均上下车人次与上车人次如下表。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次｜来源

1976年（昭和51年）｜ 804

1977年（昭和52年）｜1,178

1978年（昭和53年）｜1,732

1979年（昭和54年）｜2,039

1980年（昭和55年）｜2,303

1981年（昭和56年）｜2,435

1982年（昭和57年）｜2,609

1983年（昭和58年）｜2,830

1984年（昭和59年）｜3,897

1985年（昭和60年）｜4,649

1986年（昭和61年）｜5,079

1987年（昭和62年）｜5,213

1988年（昭和63年）｜5,386

1989年（平成元年）｜5,896

1990年（平成2年）｜6,334

1991年（平成3年）｜6,757

1992年（平成4年）｜7,581

1993年（平成5年）｜7,827

1994年（平成6年）｜7,773

1995年（平成7年）｜7,500

1996年（平成8年）｜7,247

1997年（平成9年）｜6,696

1998年（平成10年）｜6,619

1999年（平成11年）｜6,888

2000年（平成12年）｜10,932

2001年（平成13年）｜10,926

2002年（平成14年）｜23,069｜11,471

2003年（平成15年）｜25,122｜12,456

2004年（平成16年）｜26,802｜13,293

2005年（平成17年）｜27,970｜14,008

2006年（平成18年）｜30,520｜15,268

2007年（平成19年）｜31,199｜15,661

2008年（平成20年）｜31,795｜15,896

2009年（平成21年）｜31,508｜15,723

2010年（平成22年）｜31,562｜15,751

2011年（平成23年）｜31,902｜15,907

2012年（平成24年）｜32,826｜16,370

2013年（平成25年）｜33,999｜16,942

2014年（平成26年）｜33,677｜16,795

2015年（平成27年）｜34,030

2016年（平成28年）｜34,308

## 周边

2000年，车站南侧的购物中心“GRANDBERRY MALL”开幕。该商场以欧美街道风格打造。北口邻接国道16号，商业设施少，多为独栋住宅与公寓。

车站周边的行政地名为町田市鹤间，2016年7月18日实施住居表示，国道16号线北侧新设“町田市南町田一丁目〜五丁目”。国道16号线南侧町名维持町田市鹤间。

2017年起，町田市与东急电铁在南町田站周边（含GRANDBERRY MALL、鹤间公园）进行再开发事业。

- 横滨町田交流道（东名高速道路）
- 保土谷绕道（町田立体）
- 上川井交流道
- 国道16号
- 国道246号
- 东京都道141号辻原町田线（町田街道）
- 町田市役所南町田站前连络所
- 东急store南町田仮设店
- GRANDBERRY MALL（2017年2月因再开发计划关闭）
- K's Denki横滨町田交流道店
- 宜得利南町田店
- ave南町田店
- 万叶倶乐部
- Mark Springs
- 町田市立鹤间小学校
- 南町田医院
- 更生保护法人鹤舞会 飞鸟医院
- 医疗法人社团芙蓉会 芙蓉医院
- 横滨旭中央综合医院
- 横滨若叶台团地
- 鹤间公园（因再开发事业从2018年4月全面关闭）
- 程谷乡村俱乐部
- 境川 (东京都、神奈川县)

## 巴士路线

最近的巴士站是北口圆环的“南町田站”。2017年3月以前的巴士站是在正面口（旧GRANDBERRY MALL口）外的路上。

以下的一般路线由神奈川中央交通、神奈川中央交通东运行，机场接驳巴士、高速巴士由神奈川中央交通东、神奈川中央交通、京滨急行巴士、京成巴士、小凑铁道、富士急湘南巴士运行。

1号乘车处

机场接驳巴士｜往羽田机场

机场接驳巴士｜往成田机场

富士急高原乐园、河口湖线｜往富士急高原乐园、河口湖站

アクアラインバス｜往三井OUTLET PARK木更津、木更津站

南01｜往若叶台团地 （假日1班）

2号乘车处

南02｜直达｜往Mark Springs （清晨至傍晚）

南03｜大ヶ谷戸｜往Mark Springs （仅夜间）

3号乘车处

町89｜町谷・西田｜往町田巴士中心

4号乘车处

津01｜南长津田团地前｜往长津田站

5号乘车处 下车处

- 东京站、Busta新宿、新宿站的深夜急行巴士（往本厚木站）也停靠本站下客。

北口在2016年9月以前只是个小型圆环，仅有往周边设施的接驳巴士停靠。之后进行圆环拓宽，地下部分先行设自行车停车场（2016年4月1日启用）与南北地下通道（南町田地下道，2016年6月25日开通）。2016年夏季町田市开始进行北口站前广场整备工程，2017年4月起正面口巴士、计程车乘车处全面移至北口新圆环。同年7月起机场接驳巴士、高速巴士、深夜急行巴士（仅可下车）开始停靠。但往南町田医院、万叶之汤的接驳巴士仍维持在正面口外道路发车。

## 名称由来

站名取自车站所在地的旧村名“南村”的南与町田市的町田，加上也在町田市的南端，因此命名为“南町田”。最初另一个候选站名是“东急鹤间”。

## 相邻车站

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东急电铁：

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田园都市线

■急行

长津田（DT22）－南町田Grandberry Park（DT25）－中央林间（DT27）

■准急、■各站停车

铃悬台（DT24）－南町田Grandberry Park（DT25）－月见野（DT26）