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IRT法拉盛线

IRT法拉盛线（IRT Flushing Line）是纽约地铁A分部的一条路线。原初是一条跨区捷运公司营运的铁路线，来往皇后区法拉盛到曼哈顿时报广场，到曼哈顿西部兴建了西延段到哈德逊调车场重建计划，路线已经延长至雀儿喜。路线有7号线慢车与仅繁忙时段的尖峰方向营运的快车行驶。此线是A分部唯一服务皇后区的路线。

此线以紫色显示，无论是在车站标志、地铁路线图、R188型列车的内部路线图还是纽约地铁R62A型列车列车前方或侧面的路线标志皆然。路线通车至法拉盛前称为“可乐娜线”或“伍德赛德及可乐娜线”。BMT服务1949年停止以前，IRT法拉盛线来往时报广场及皇后区广场之间称为“皇后区线”。

法拉盛线有许多不同风格的建筑，钢制横梁高架建筑到欧洲风格混凝土高架桥。地下车站也有独特设计。设计包括意大利风格的亨特斯角大道；单独圆形管道设计的大中央-42街，与伦敦地铁车站类似；位于深层的34街-哈德逊调车场，内部空间广阔，与华盛顿地铁类似。

## 服务形式

以下路线使用全部或部分IRT法拉盛线：

服务｜时段

繁忙时段尖峰方向｜其他时段

newyork慢车｜全线

newyork快车｜全线｜无服务

## 车站列表

邻里（大约）｜

<image>

｜中文站名｜英文站名｜轨道｜服务｜启用｜转乘及备注

皇后区以三轨路线开始

法拉盛｜

<image>

｜法拉盛-缅街｜Flushing–Main Street｜全部｜nowrap|｜1928年1月21日｜起初为缅街Q20与Q44线巴士可前往长岛铁路，法拉盛-缅街车站 (长岛铁路)

威利斯角 (皇后区)｜↑｜大都会-威利斯角｜Mets–Willets Point｜全部｜1928年1月21日｜可连往长岛铁路，大都会-威利斯角车站 (长岛铁路)（只限特别活动）旧威利斯角-谢里体育场旧威利斯角林荫路

可乐娜 (皇后区)｜轨道连往可乐娜车厂

111街｜111th Street｜慢车｜1928年1月21日

103街-可乐娜广场｜103rd Street–Corona Plaza｜慢车｜1917年4月21日｜原初是阿尔布提斯大道

<image>

｜交汇林荫路｜Junction Boulevard｜全部｜1917年4月21日｜原初是交汇大道

艾姆赫斯特 (皇后区)｜90街-艾姆赫斯特大道｜90th Street–Elmhurst Avenue｜慢车｜1917年4月21日｜原初是艾姆赫斯特大道

杰克森高地 (皇后区)｜82街-杰克森高地｜82nd Street–Jackson Heights｜慢车｜1917年4月21日｜原初是25街-杰克森高地

<image>

｜74街-百老汇｜74th Street–Broadway｜慢车｜1917年4月21日｜（IND皇后林荫路线，杰克逊高地-罗斯福大道）原初是百老汇皇后区巴士路线列表巴士往拉瓜迪亚机场（只限水上飞机客运大楼）伍德哈文及跨湾林荫路巴士纽约市巴士Q70线往拉瓜迪亚机场

伍德赛德 (皇后区)｜69街｜69th Street｜慢车｜1917年4月21日｜原初是非斯克大道皇后区巴士路线列表巴士往拉瓜迪亚机场（只限水上飞机客运大楼）

<image>

｜61街-伍德赛德｜61st Street–Woodside｜全部｜1917年4月21日｜原初为伍德赛德可连往长岛铁路，伍德赛德车站 (长岛铁路)伍德哈文及跨湾林荫路巴士纽约市巴士Q70线往拉瓜迪亚机场

52街｜52nd Street｜慢车｜1917年4月21日｜原初是林肯大道

晨边 (皇后区)｜46街-布利斯街｜46th Street–Bliss Street｜慢车｜1917年4月21日｜原初是布利斯街

40街-劳尔利街｜40th Street–Lowery Street｜慢车｜1917年4月21日｜原初是劳尔利街

33街-罗森街｜33rd Street–Rawson Street｜慢车｜1917年4月21日｜原初是罗森街

中央快车轨道结束轨道连往BMT阿斯托利亚线（无乘客服务）

长岛市｜皇后区广场｜Queensboro Plaza｜全部｜1916年11月5日｜（BMT阿斯托利亚线）

<image>

｜法庭广场｜Court Square｜全部｜1916年11月5日｜原初是45路-法庭屋广场（IND跨城线）（IND皇后林荫路线）

亨特斯角大道｜Hunters Point Avenue｜全部｜1916年2月15日｜可转乘长岛铁路，亨特斯角大道车站 (长岛铁路)

维尔农林荫路-杰克逊大道｜Vernon Boulevard–Jackson Avenue｜全部｜1915年6月22日｜原初是维尔农-杰克逊大道可转乘长岛铁路，长岛市车站 (长岛铁路)

曼哈顿斯泰恩威隧道下穿东河

曼哈顿中城｜

<image>

｜大中央｜Grand Central｜全部｜1915年6月22日｜（IRT莱辛顿大道线）（IRT 42街接驳线）可转乘大都会北方铁路，大中央总站

<image>

｜第五大道｜Fifth Avenue｜全部｜1926年3月22日｜（IND第六大道线，42街-布莱恩特公园）

曼哈顿中城（时报广场）｜

<image>

｜时报广场｜Times Square｜全部｜1927年3月14日｜（BMT百老汇线）（IRT百老汇-第七大道线）（IND第八大道线，42街-港务局客运总站）（IRT 42街接驳线）纽新航港局客运总站

城狱厨房 / 哈德逊调车场重建计划 / 雀儿喜｜

<image>

｜34街-哈德逊调车场｜34th Street–Hudson Yards｜全部｜2015年9月13日｜以纽约地铁7号线延伸段一部分兴建计划名34街、34街-贾维斯中心选择巴士服务

## 基本资料

- 原文名：IRT Flushing Line
- 类型：地铁
- 所属系统：纽约地铁
- 启用日期：法拉盛-缅街
- 关闭日期：34街-哈德逊调车场
- 车站数目：22个
- 进出人次：817,793
- 启用：1915–1928（来往时报广场至法拉盛-缅街）、2015年9月13日（34街至时报广场）
- 所有者：纽约市政府
- 运营单位：纽约市公共运输局
- 性质：地下（曼哈顿、皇后区西部及缅街）、高架（亨特斯角大道以东至缅街以西）
- 轨道：2–5
- 电气化：625V DC 第三轨供电
巴巴里基

50°N 54°E 巴巴里基（Бабарики），是乌克兰北部切尔尼希夫州切尔尼希夫区奥斯泰尔市镇的村庄。始建于1834年，面积0.93平方公里，2001年人口197，人口密度每平方公里211.83人。

## 参考资料

- Козелецький район. Потенціал економічного розвитку
巴扎尼夫卡

巴扎尼夫卡（Бажанівка），是乌克兰的村落，位于该国北部切尔尼戈夫州，由普里卢基区负责管辖，始建于1600年，面积0.77平方公里，海拔高度130米，2001年人口135，人口密度每平方公里174.87人。

## 参考资料

- Бажанівка
- Погода в селі Бажанівка
巴卡伊夫卡 (伊奇尼亚区)

巴卡伊夫卡（Бакаївка），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的普里卢基区。该村始建于1600年，面积2.29平方公里，2001年人口749，人口密度每平方公里327.07人。

## 参考资料

- Бакаївка
- Бакаївка на веб-сайті Верховної Ради України
- Прогноз погоди в селі Бакаївка
巴克拉诺瓦穆拉维卡

巴克拉诺瓦穆拉维卡（Бакланова Муравійка）是位于乌克兰北部切尔尼希夫州切尔尼希夫区的村庄，始建于1721年，面积2.37平方公里，海拔高度113米，2001年人口645，人口密度每平方公里272.61人。

## 参考资料

- Погода в селі Бакланова Муравійка
- Село Бакланова Муравейка, Черниговскаго уѣзда. — Черниговъ: Типографія Губернскаго Правленія, 1904. — 29 с.
- Черниговские епархиальные известия. Отдел официальный, неофициальный. № 24 (15 декабря 1911 г.) — с. 721—723.
巴克拉诺韦

巴克拉诺韦（Бакланове），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的尼任区。该村始建于1914年，面积0.03平方公里，海拔高度127米，2001年人口79，人口密度每平方公里2,925.93人。

## 参考资料

- Погода в селі Бакланове
总统街-麦德加·艾菲斯学院车站

总统街-麦德加·艾菲斯学院车站（President Street–Medgar Evers College station）是纽约地铁IRT诺斯特兰大道线一个地铁站，位于布鲁克林总统街及诺斯特兰大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务。

## 车站结构

G｜街道｜出入口

M｜夹层｜闸机、车站询问处

P月台层｜北行｜L

<image>

往威克菲尔德-241街（NYCS）L

<image>

往涅雷大道（黄昏高峰时段）/代里大道（平日）（富兰克林大道）

岛式月台，左侧开门

南行｜R

<image>

（平日

<image>

）往夫拉特布什大道-布鲁克林学院（斯特陵街）

此深入的地下车站是IRT诺斯特兰大道线的最北端车站，并是唯一一个采用一个岛式月台和两条轨道配置的车站。所有往南的车站均为两个侧式月台和两条轨道配置。向北，IRT诺斯特兰大道线转向西并连接IRT东公园道线的慢车轨道，该处设有跨线桥前往快车轨道，名为罗杰斯交汇。该线的诺斯特兰大道车站位于两个街区以北。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/wiki/Station:_President_Street_(IRT_Brooklyn_Line)
- Station Reporter — 2 Train
- The Subway Nut — President Street Pictures
- President Street entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：总统街-麦德加·艾菲斯学院、President Street–Medgar Evers College
- 别名：总统街 (1920–2020)
- bg_color：E20F00
- bg_color_2：007527
- 说明：车站月台
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林总统街及诺斯特兰大道
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：皇冠高地
- 座标：40.668009°N 73.950691°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT诺斯特兰大道线
- 运营日：Nostrand
- 连接：NYCT巴士：B44
- 月台：1个岛式月台
- 轨道：2条
- 结构：地下
- 开业日期：1920年8月23日
- 无线网络：yes
- 乘客：1,226,582
- 票价区间：2016
- pass_percent：-1.4
- 军衔：332
- 车站代码：353
- legend：alltimesweekdaysonlyweekdaysnightsallexceptnights
巴拉尼夫卡 (谢苗诺夫卡区)

巴拉尼夫卡（Баранівка），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的诺夫霍罗德-锡韦尔斯基区。该村面积0.42平方公里，海拔高度127米，2001年人口113，人口密度每平方公里269.05人。

## 参考资料

- Баранівка
- Погода в селі Баранівка
巴尔布尔西克

巴尔布尔西克（Барбурське），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的普里卢基区。该村面积0.35平方公里，海拔高度128米，2001年人口22，人口密度每平方公里62.5人。

## 参考资料

- Погода в селі Барбурське
文斯洛普街车站

文斯洛普街车站（Winthrop Street station）是纽约地铁IRT诺斯特兰大道线的一个地铁站，位于布鲁克林文斯洛普街及诺斯特兰大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务。

## 车站结构

此地下车站设有两个侧式月台和两条轨道。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?215:3049
- Station Reporter — 2 Train
- The Subway Nut — Winthrop Street Pictures
- Winthrop Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：文斯洛普街、Winthrop Street
- bg_color：E20F00
- bg_color_2：007527
- 说明：北行楼梯
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区文斯洛普街及诺斯特兰大道
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：前景莱佛尔特斯花园
- 座标：40.657039°N 73.950262°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT诺斯特兰大道线
- 运营日：Nostrand
- 连接：NYCT巴士：B44、B44 SBS
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：地下
- 开业日期：1920年8月23日
- 无线网络：yes
- 乘客：2,146,809
- 票价区间：2016
- pass_percent：-4.2
- 军衔：229
- 车站代码：355
- legend：alltimesweekdaysonlyweekdaysnightsallexceptnights
贝弗里路车站

贝弗里路车站（Beverly Road station）是纽约地铁IRT诺斯特兰大道线一个地铁站，位于布鲁克林夫拉特布什贝弗里路及诺斯特兰大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务。

## 车站结构

此地下车站设有两个侧式月台和两条轨道。

此站的名称带有两个“e”，但位于BMT布莱顿线的贝弗里路车站位于同一条街上却带有三个“e”。这是因为这条街道以夫拉特布什大道分为两半，西面拼作三个“e”而东面过去拼作两个“e”造成。

## 外部链接

- Beverly Road (IRT Nostrand Avenue Line)
- http://www.nycsubway.org/perl/stations?215:680
- Station Reporter — 2 Train
- The Subway Nut — Beverly Road Pictures
- Beverly Road entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：贝弗里路、Beverly Road
- bg_color：E20F00
- bg_color_2：007527
- 说明：往曼哈顿月台
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林贝弗里路及诺斯特兰大道
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：夫拉特布什
- 座标：40.645122°N 73.94906°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT诺斯特兰大道线
- 运营日：Nostrand
- 连接：NYCT巴士：B44
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：地下
- 开业日期：1920年8月23日
- 无线网络：yes
- 乘客：1,379,958
- 票价区间：2016
- pass_percent：-0.9
- 军衔：314
- 车站代码：357
- legend：alltimesweekdaysonlyweekdaysnightsallexceptnights
纽科克大道-小海地车站

纽科克大道-小海地车站（Newkirk Avenue–Little Haiti station），原名纽科克大道车站（Newkirk Avenue station），为纽约地铁IRT诺斯特兰大道线的一个地铁站，位于布鲁克林纽科克大道及诺斯特兰大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务。

## 车站结构

此地下车站设有两个侧式月台和两条轨道。每个月台设有各自的闸机，不设跨线桥或下通道，但车站南端有已关闭的下通道痕迹。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?215:3122
- Station Reporter — 2 Train
- The Subway Nut — Newkirk Avenue Pictures
- Newkirk Avenue entrance from Google Maps Street View
- Avenue D exit only stairs from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：纽科克大道-小海地、Newkirk Avenue–Little Haiti
- 说明：车站月台
- bg_color：E20F00
- bg_color_2：007527
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区纽科克大道及诺斯特兰大道
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：夫拉特布什
- 座标：40.639912°N 73.94846°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT诺斯特兰大道线
- 运营日：Nostrand
- 连接：NYCT巴士：B8、B44、B44 SBS
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：地下
- 开业日期：1920年8月23日
- 无线网络：yes
- 乘客：2,395,551
- 票价区间：2016
- pass_percent：-3.3
- 军衔：208
- 车站代码：358
- legend：alltimesweekdaysonlyweekdaysnightsallexceptnights
夫拉特布什大道-布鲁克林学院车站

夫拉特布什大道-布鲁克林学院车站（Flatbush Avenue–Brooklyn College station）是美国纽约地铁IRT诺斯特兰大道线的南端总站，位于布鲁克林夫拉特布什法烈布什大道与诺斯特兰大道交界，当地人称为“交汇处”（The Junction），设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务，是距离布鲁克林学院和米德伍德高校最接近的地铁站。

## 车站结构

G｜街道｜出入口

P月台层｜东夹层｜闸机、车站询问处

侧式月台，左侧开门

<image>

3号轨道｜L

<image>

往威克菲尔德-241街（NYCS）

2号轨道｜L

<image>

除高峰时段和日中外往威克菲尔德-241街（纽科克大道-小海地）L

<image>

往涅雷大道（黄昏高峰时段）/代里大道（平日）（纽科克大道-小海地）

侧式月台，右侧开门

<image>

西夹层｜闸机

两个侧式月台于南端止冲挡后面连接，形成U型，以减轻低效总站设计带来的影响，例如乘客必须在前往任一月台前知道哪一条轨道的列车首先开出。

IRT诺斯特兰大道线隧道继续延长超过位于夫拉特布什大道及诺斯特兰大道的止冲挡，最远可达数百英尺的H大道。直至2006年，乘客仍可看见沿诺斯特兰大道的栅栏和胶连。在兴建新大楼的时候移除了这些栅栏。在南端兴建出口以前曾有临时木造斜台连接月台和隧道，乘客可看见。

虽然2号线与5号线列车都会抵达任一月台，但平日5号线列车停靠此站时，所有往曼哈顿的2号线列车从3号轨道开出，而所有往曼哈顿的5号线列车从2号轨道开出。当5号线不停靠此站时，2号线列车则会从任一月台开出。视为列车时刻表和实际开出的次序，抵站的2号线列车可能以5号线列车开出，反之亦然。全部三个远离闸机的入口都设有列车到站资讯板显示车站下一班列车从那一个月台开出。

车站月台设有大量门，作为许多非公共用途，包括职员宿舍。2号线列车职员办工室位于3号轨道旁，而5号线列车职员办工室位于2号轨道旁。车站主入口沿3号轨道设有公厕。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?215:3123
- nycsubway.org — Flatbush Floogies Artwork by Muriel Castanis (1996)
- Station Reporter — 2 Train
- The Subway Nut — Flatbush Avenue–Brooklyn College Pictures
- MTA's Arts For Transit — Brooklyn College–Flatbush Avenue (IRT Nostrand Avenue Line)
- Flatbush Avenue entrance from Google Maps Street View
- Avenue H entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：夫拉特布什大道-布鲁克林学院、Flatbush Avenue–Brooklyn College
- 无障碍设施：yes
- bg_color：E20F00
- bg_color_2：007527
- 说明：月台下望
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区夫拉特布什大道及诺斯特兰大道
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：夫拉特布什
- 座标：40°N 37°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT诺斯特兰大道线
- 运营日：Nostrand
- 连接：NYCT巴士：B6、B11、B41、B44、B44 SBS、MTA巴士：B103、BM2、Q35
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：地下
- 开业日期：1920年8月23日
- 无线网络：yes
- 乘客：6,321,530
- 票价区间：2016
- pass_percent：-2.6
- 军衔：69
- 车站代码：359
- legend：alltimesweekdaysonlyweekdaysnightsallexceptnights
- 旧称：Flatbush Avenue
2016年11月

## 11月1日

- 韩国总统朴槿惠亲信崔顺实涉嫌干预内政被检方带走协助调查，当地民众举行集会表示抗议并要求朴槿惠下台。
- 美国俄亥俄州、宾夕法尼亚州、内华达州和亚利桑那州四州份民主党人指控唐纳德·特朗普竞选活动、同州份共和党和“停止偷窃”组织创办人罗杰·斯通于上述州恐吓选民。

## 11月2日

- 澳大利亚交通安全局的新分析表明马来西亚航空370号班机坠入南印度洋时处于失控状态。
- 美国以侵犯人权为由禁止向菲律宾出售武器。

## 11月3日

- 埃及中央银行宣布容许埃及镑汇率自由浮动，即日生效。
- 中国首枚重型运载火箭长征五号于11月3日20点43分（UTC+8）在海南文昌航天发射场成功发射。

## 11月4日

- 土耳其安全部队开始大规模逮捕亲库尔德派人民民主党议员，党魁塞拉赫丁·德米尔塔什和菲根·约瑟克达名列其中，该国互联网一度被封锁。
- 被指控在报道1月份的2016年巴谭果空军基地袭击案时泄露军方敏感机密，印地语新闻频道NDTV印度被政府停播24小时，印度编辑工会表示抗议。

## 11月5日

- 朴槿惠发表电视讲话为容让自己的长期闺密不当干政而道歉。

## 11月6日

- 英国首相特蕾莎·梅声称下议院必须接受脱欧方案。
- 美国联邦调查局局长詹姆斯·科米向国会表示，没有找到希拉里·克林顿与新批电子邮件存在关系。

## 11月7日

- 索马里加勒卡约爆发武装冲突，至少29人死。
- 德里和新德里严重雾霾，空气质量指数高达999，学校被迫停课。
- 越南洪水，至少15人死。

## 11月8日

- 2016年美国总统选举进行投票。同时众议院全部435个席位及参议院其中34个席位也会进行改选。
- 韩国检察官突袭了三星电子办事处，调查该集团是否给予崔顺实之女郑维罗提供不当经济援助。
- 印度总理莫迪同日晚间，突然召开记者会，会中强调为打击印度“黑钱”与杜绝“贪腐”现象，自11月9日凌晨起，停止面额“500”和“1,000”卢比的纸钞在市面上流通。此举于同日晚，引发大规模“恐慌性”兑换其他可流通之面额现钞。

## 11月9日

- 2016年美国总统选举结果正式出炉，共和党候选人唐纳德·川普击败民主党候选人希拉里·克林顿，意外当选美国第45任总统。随着特朗普成为美国总统的前景愈发成为可能，道琼斯指数期货市场急降750点。
- 美国有数州在大选同时进行是否容许大麻合法化的投票，其中加利福尼亚州、内华达州、马萨诸塞州投票通过容许“休闲用途”的吸食大麻，而在亚利桑那州则被投票否决。此外佛罗里达州和北达科他州投票通过药用大麻合法化。

## 11月10日

- 全美多个州分爆发了反对唐纳德·川普担任下一任美国总统的示威。
- 西门子宣布计划斥资150亿美元将医疗部门独立出母公司。

## 11月11日

- 因航空港附近出现山火使发射推迟两天后，搭载数字地球公司世界观4号卫星的宇宙神5型运载火箭从范登堡空军基地成功发射。

## 11月12日

- 阿布沙耶夫在菲律宾对开海域绑架六名越南籍船员。
- 针对当前的政治丑闻，100多万名韩国民众聚集在首尔青瓦台前举行示威，要求总统朴槿惠引咎辞职。这是该国自2008年韩国反美国牛肉示威声势最浩大的示威。

## 11月13日

- 新西兰基督城附近发生里氏7.8级地震，造成至少2人丧生，新西兰民防局已发出海啸预警。
- 鲁门·拉德夫赢得2016年保加利亚总统选举第二轮投票，当选下任总统。
- 伊戈尔·多东赢得2016年摩尔多瓦总统选举第二轮投票，当选下任总统。

## 11月14日

- 自1948年以来，月球于本日的满月是最接近地球的一次，形成“超级月亮”现象。
- 俄罗斯经济发展部部长阿列克谢·瓦连京诺维奇·乌柳卡耶夫因涉嫌受贿200万美元被捕。乌柳卡耶夫上月批准将巴什石油公司50%的股份卖给国营的俄罗斯石油。

## 11月15日

- 埃及上诉法庭推翻了穆罕默德·穆尔西及其他五名穆斯林兄弟会的死刑判决，要求就六人在瓦迪·埃尔-纳特伦监狱劫狱案中所扮演角色重审。
- 2012年桑迪·胡克小学枪击案遇难者家属上书最高法院，要求撤销下级法庭对该案凶器毒蛇XM-15型半自动步枪制造商雷明登武器公司的控诉。

## 11月16日

- 据伊朗卫生部报道，由于严重雾霾，德黑兰过去23天内有412人死亡，全市学校被迫紧急关闭。

## 11月17日

- 莫桑比克太特省发生油罐车爆炸，至少73人丧生。
- 日本首相安倍晋三在特朗普大厦会见美国当选总统唐纳德·特朗普。

## 11月18日

- 世界卫生组织宣布寨卡病毒疫情结束，疫情已降级为疟疾及黄热病等蚊子传播的普通疾病。

## 11月19日

- 印度东北部冲突持续不断，阿萨姆邦三名士兵中埋伏遇害。
- 波兰政府宣布加冕耶稣基督为波兰国王，将人民、世俗、宗教的主权全部交与国王手中。

## 11月20日

- 印度北方邦普克拉延附近发生火车出轨事故，超过100人丧生。

## 11月21日

- 美国当选总统唐纳德·特朗普宣布将在上任后令美国退出跨太平洋战略经济伙伴关系协议。

## 11月22日

- 日本气象厅发布，于当地清晨5时59分，福岛县外海发生里氏震级7.4、深度约11公里的地震。并于同时段，对福岛县其沿岸地区发出海啸警报。
- 台湾航空公司复兴航空宣布：由于“航空业区域景气不振，财务状况持续恶化，今年度前三季共计亏损已逾22亿，且后势未见乐观”，决定解散公司，即日起全面停航。

## 11月23日

- 白人至上主义者托马斯·梅尔（Thomas Mair）因乔·考克斯谋杀乔·考克斯被判处英格兰与威尔士终身监禁。

## 11月24日

- 日本东京同日降下，自1962年以来（相隔54年）的第一场（11月）雪。美国美联社转述气象学家的推论，预估此次降雪量将达2公分的高度。
- 中国江西省宜春市的丰城发电厂三期建设项目发生冷却塔施工平台坍塌，造成74人遇难。

## 11月25日

- 古巴共产党前第一书记兼古巴前国务委员会主席菲德尔·卡斯特罗逝世，享年90岁。

## 11月26日

- 美国绿党总统候选人吉尔·斯泰因要求在密歇根州、宾夕法尼亚州和威斯康星州2016年美国总统选举重新计票。

## 11月27日

- 瑞士2016年瑞士公投否决到2029年废除核电建设的提案。
- 弗朗索瓦·菲永在2016年法国总统共和党提名初选中凭借三分之二的选票取得压倒性胜利。阿兰·朱佩随后承认失败，并表示他将支持菲永竞选总统。

## 11月28日

- 美国一名嫌犯驾车冲入俄亥俄州立大学撞向人群后，持刀刺伤多人，造成11人住院，1人伤势严重。警方表示现场安全。嫌犯是来自索马里的难民和该校学生，被警方当场击毙。

## 11月29日

- 巴西甲级足球联赛沙佩科恩斯足球会搭乘的一架客机在哥伦比亚的麦德林市附近坠毁，机上共载有81人。该队原订参加南美洲的第二大足球杯赛南美杯的冠亚军决赛。

## 11月30日

- 2016年国际象棋世界冠军赛落幕，挪威象棋大师马格努斯·卡尔森击败俄罗斯挑战者谢尔盖·卡尔亚金，成功卫冕冠军。
- “国际纯化学和应用化学联合会（IUPAC）”同日宣布，原子序113的新元素之命名权，全权交由原发现国日本处置，并正式认可命名为“nihonium”。原子序记号为“Nh”。
斯特陵街车站

斯特陵街车站（Sterling Street station）是纽约地铁IRT诺斯特兰大道线的一个地铁站，位于布鲁克林展望莱佛尔特斯花园斯特陵街及诺斯特兰大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务。

## 车站结构

此地下车站设有两个侧式月台和两条轨道。

此站是除夫拉特布什大道-布鲁克林学院车站以外唯一一个IRT诺斯特兰大道线容许两个侧式月台的免费转乘。所有往南的车站，包括夫拉特布什大道车站，将闸机设于月台层。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?215:2750
- nycsubway.org — Unknown Artwork at Sterling Street (unknown date)
- Station Reporter — 2 Train
- The Subway Nut — Sterling Street Pictures
- Sterling Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：斯特陵街、Sterling Street
- bg_color：E20F00
- bg_color_2：007527
- 说明：车站西入口
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林斯特陵街及诺斯特兰大道
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：展望莱佛尔特斯花园
- 座标：40.663061°N 73.950863°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT诺斯特兰大道线
- 运营日：Nostrand
- 连接：NYCT巴士：B43、B44、B44 SBS
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：地下
- 开业日期：1920年8月23日
- 无线网络：yes
- 乘客：1,805,238
- 票价区间：2016
- pass_percent：-0.9
- 军衔：269
- 车站代码：354
- legend：alltimesweekdaysonlyweekdaysnightsallexceptnights
巴尔温科韦 (伊奇尼亚区)

巴尔温科韦（Барвінкове），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的普里卢基区。该村面积1.45平方公里，海拔高度163米，2001年人口2，人口密度每平方公里1.38人。

## 参考资料

- Погода в селі Барвінкове
马雷奇城堡

<image>

马雷奇城堡（Schloss Maretsch，Castel Mareccio）是意大利北部南蒂罗尔博尔扎诺的一座城堡，位于历史中心。

## 历史

城堡的最古老的部分可以追溯到13世纪。1560-1570年之间，罗梅尔家族将其改建为目前的文艺复兴风格。

今天，城堡是一个会议中心，但预约后可以参观。

## 参考

- Official website
- Südtirol-Altoadige - Maretsch Castle

46°N 30°E
玫瑰油纹鲈

玫瑰油纹鲈（学名：Lipogramma rosea），为辐鳍鱼纲鳚形目蓝纹鲈科的其中一种，分布于中西大西洋波多黎各及普罗维登斯岛海域，深度5至45米，为热带海水鱼，本鱼体细长扁平，眼大，吻短，口位于前方，上颌、上颚前侧及两侧有颔齿，前鳃盖骨边缘光滑，鳃盖骨扁平突起，腹鳍第一鳍条延长超过臀鳍基部，无侧线，尾鳍圆形，背鳍硬棘11枚、背鳍软条6-7枚、臀鳍硬棘3枚、臀鳍软条7枚，头体淡黄色，从吻部到背鳍起点沿中线有一条黄线，尾鳍黄色，鳍中央有纵行深色斑点，背鳍和臀鳍红色，有浅色斑点，体长可达4.8公分，栖息在礁石区底层水域，生活习性不明，可做为观赏鱼。

## 扩展阅读

- 玫瑰油纹鲈的图片

## 基本资料

- 属：Lipogramma
- 物种：rosea
- 命名者：Gilbert, 1979
- 状态：LC
- status_system：IUCN3.1
- 异名：Lipogramma roseum, Gilbert, 1979
三线油纹鲈

三线油纹鲈（学名：Lipogramma trilineata），为辐鳍鱼纲鳚形目蓝纹鲈科的其中一种，分布于西大西洋美国佛罗里达州、巴哈马群岛及墨西哥东部海域，深度5至95米，为热带海水鱼，本鱼体细长扁平，眼大，吻短，口位于前方，上颌、上颚前侧及两侧有颔齿，前鳃盖骨边缘光滑，鳃盖骨扁平突起，腹鳍第一鳍条延长超过臀鳍基部，无侧线，尾鳍中间略凹，上下叶尖端圆钝，胸鳍圆形，背鳍硬棘12枚、背鳍软条10枚、臀鳍硬棘3枚、臀鳍软条7枚，头部上部、背部及背鳍硬棘部为黄色至橙棕色，头部其余部分和身体通常为蓝灰色，背鳍边缘有一条蓝线，尾鳍和胸鳍粉红色，腹鳍和臀鳍淡蓝色，有淡黄色斑点。幼鱼体色与成鱼相似，但蓝色眼纹沿尾鳍上侧延伸至尾基上端，胸鳍上端至尾基下端另有一条蓝色条纹体长可达3.5公分，栖息在深水礁石区的岩架，生活习性不明。

## 扩展阅读

- 三线油纹鲈的图片

## 基本资料

- 属：Lipogramma
- 物种：trilineata
- 命名者：Randall, 1963
- 状态：LC
- status_system：IUCN3.1
- 异名：Lipogramma trilineatum, Randall, 1963
米斯奈-沙尔丁效应

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米斯奈-沙尔丁效应（Misznay–Schardin effect）是板状爆炸物的爆炸特性。炸药爆炸的冲击波方向垂直于爆炸物的表面。板状炸药的冲击波不像球形炸药那样向各个方向膨胀,它的冲击波主要垂直于它的平面，向两个方向膨胀。然而,如果一侧由重物或固定物支撑,大部分的冲击波将向远离支撑物的方向扩展。

这种效应被匈牙利爆炸专家约瑟夫·米斯奈和德国人休伯特·沙尔丁研究发现,他们最初试图为纳粹德国开发一种更有效的反坦克雷。有消息称他们的设计实现之前第二次世界大战就已经结束了,但他们和其他人继续了他们的工作。实际上,米斯奈设计两种武器。43M是一种反坦克雷,LŐTAK是一种单向攻击地雷。1944-1945年匈牙利军队列装了这些武器。

AT2地雷和M18A1阔刀地雷正是基于这种效应。

## 参见

- 黏着榴弹
- Explosively formed penetrator
- 锥形装药
吉林路机车道公寓

吉林路机车道公寓，是位于台湾台北市中山区吉林路98巷的公寓，设有可让机车行驶的旋转坡道，被学者认为是台湾机车文化的代表性建筑。

## 建筑

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此五层楼公寓的业主有九人，多为陈姓。承造厂商松丰营造厂于1967年3月28日动工，建筑地址为南京东路二段21巷、41巷与吉林路98巷、106巷的范围，次年4月1日竣工。造价新台币660万元。

建筑设计者为新东建筑事务所的徐嘉彰，学历为成功大学建筑系学士、东京大学建筑硕士。另外作品有三杰大厦，为他帮三杰建设公司所设计。

该住商混合的公寓特别之处，在于楼层通道以旋转坡道为主，在正中央的楼梯为辅。人们可以直接沿坡道骑机车、单车上下楼，往来自宅门口与吉林路98巷的公寓大门之间，乃台湾少见的民居建筑设计。

对于设计旋转坡道的原因，有传说是建商想争取日本机车广告的拍摄场景，广告却没拍成，但实践大学建筑系副教授李清志对此说法存疑。国立政治大学地政系副教授孙振义表示，在1960年代台湾机车少见，最初设计不太可能是机车道；住户说，多年前是买方的报关行要求盖坡道，以方便货品进出。

## 反应

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李清志称赞当年设计吉林路机车道公寓的建筑师有十分前卫的设计思考，将此栋誉作台湾机车文化的代表性建筑。许多民众慕名而来，甚至有电影来此取景。

住户、网友认为不需找车位，可直接将机车停在自家门，省时又省力，设计方便又有特色。但因空气、噪音，生活品质难免受影响。此外，因采开放式空间，小偷较难防范。另外也有网友想因公设比过高，预测后来比较不可能再盖此类房子。

也有人想提报吉林路机车道公寓为台北市文化资产。不过，2012年7月台北市政府文化局查证后指出，此种型态之公寓非台北市所独有，不具特定地域风貌，初步认定不符合历史建筑，况且提报者也非所有权人。

## 类似建筑

在新北市三重区三和路四段231巷、1974年竣工的福乐公寓也是类似设计。房子为四层楼，一楼并无供住户出入的大门，取而代之的是一条长斜坡，方便机车及单车能一路骑上楼直达家门口。2010年11月，台北县三重市慈爱里里长谢清金指出，该幢建筑原先设计构想成商场，因基于当时三重市盛行家庭加工业，所以建条斜坡通道以利上下楼装卸货；但将完工时发现附近已有数座大型商场，为避免损失，改成住宅社区。

当地的家庭加工业式微后，整幢福乐公寓已变成一百多户的家庭住宅，有漏水、钢筋外露等问题，还有住户自行在走廊加装钢梁支撑结构以免危险。谢清金多次向政府及民意代表反映里民心声，望能加速市区更新。

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## 基本资料

- 行政区：中华民国（台湾）台北市中山区吉林路98巷
- 建筑师：徐嘉彰
- 起造：1967年3月28日
- 完工时间：1968年4月1日
- 造价：新台币660万元
- 结构系统：钢筋混凝土
丹尼尔·Z·罗穆亚尔德斯机场

丹尼尔·Z·罗穆亚尔德斯机场（瓦瑞瓦瑞语：Luparan Daniel Z. Romualdez、他加禄语：Paliparang Daniel Z. Romualdez）TAC，常称为独鲁万机场（Tacloban City Airport），为独鲁万市的主要机场。独鲁万为莱特岛的重要城市，本机场为该岛通往马尼拉和宿务省的门户。独鲁万机场被菲律宾民航局指定为第一级国内线机场。截至2013年，独鲁万机场为菲律宾境内45个商用机场中，客运量第八大的机场。

机场以丹尼尔·Z·罗穆亚尔德斯命名，罗穆亚尔德斯为一名菲律宾众议员。菲律宾有两座以罗穆亚尔德斯家族命名的机场，另一座为马蒂的伊美黛·R·马可仕机场，为以菲律宾先总统费迪南德·马科斯夫人伊梅尔达·罗穆亚尔德斯-马科斯命名。

2013年11月8日，海燕台风重创独鲁万机场。2015年1月17日，为安抚海燕台风带来的灾情，教宗方济各在该机场的停机坪进行盛大的露天弥撒，吸引了全国近50万名信徒到场。

## 历史

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### 二次大战

独鲁万机场的前身为圣荷西简易机场（San Jose Airstrip），是美国空军在第二次世界大战的军用机场。曾驻扎于此的军队包含第43空运联队（1944年11月15日－1945年3月16日）、第345轰炸机联队（1945年1月1日－2月13日）、第417轰炸机联队（1944年12月6日－12月22日）、第49战斗机联队（1944年10月24日－12月30日）、第108空中加油联队（1944年11月16日－1945年2月4日）、第421战斗机中队（1944年10月25日－1945年2月8日），以及第547夜间战斗机中队（1944年11月9日－1945年1月11日）。

二战过后，机场转作民航用途，一般称之为独鲁万机场。其正式名称则是依前第一夫人伊美黛的叔叔丹尼尔·Z·罗穆亚尔德斯命名。丹尼尔是莱特省议员，也是菲律宾参议院第十任发言人。

### 海燕台风

2013年11月7日至8日，海燕台风重创独鲁万及东米沙鄢。在195mi/h的风速及13ft的暴潮袭击下，独鲁万机场受到严重破坏。航厦及塔台都被夷为平地，机场功能完全瘫痪。11月11日，机场重新开放，但仅限涡轮螺旋桨发动机使用。迄今已接受A320客机停靠。

2015年1月17日，教宗方济各于独鲁万机场的停机坪进行露天弥撒，以悼念海燕台风造成的破坏，吸引全国近50万信徒前来。

## 设备

独鲁万机场设有一座一层楼高的航厦、塔台，以及行政中心。航厦有起飞区及到达区，起飞区设有一道登机门、安检扫描设备，以及纪念品贩卖部。到达区则设有行李传送盘，以及搬运员服务台。塔台位于航厦东侧，负责机场的主要联系。行政中心则是机场员工及菲律宾民航局办公处。

## 地面运输

中独鲁万可搭乘吉普尼抵达机场。2010年起，机场计程车开始服务，负责市中心公车总站的乘客及机场之间的运输，以及周围景点如圣胡安尼科大桥、帕洛市的麦克阿瑟登陆纪念碑等地的交通。

## 未来发展

独鲁万市政府已提出建设新航厦的计划。新航厦会采用BOT模式进行，预计耗资3-3.5亿比索。

2012年8月，菲律宾交通及通讯部拨3.19亿比索整修独鲁万机场及第波罗机场。其中独鲁万分配到2.516亿，负责重建停机坪及滑行道，另还包含东北角海岸加固工程、道肩校正、箱涵排水系统，以及过渡期建设。

2012年9月13日，预算部门耗资46亿比索以支持与交通及通讯部的官民合作案，整建航厦以因应更多旅客。

## 统计

独鲁万机场为菲律宾境内客运量前十名的机场，年成长率达2.6%，截至2013年为止，该机场客运量居全国商用机场第八位。

年分｜客运量｜成长率（%）

2001｜299,292

2002｜303,490｜1.40%

2003｜283,573｜6.56%

2004｜289,669｜2.15%

2005｜328,358｜13.36%

2006｜399,885｜21.78%

2007｜511,322｜27.87%

2008｜627,108｜22.64%

2009｜892,425｜42.31%

2010｜907,347｜1.67%

2011｜1,009,575｜11.27%

2012｜1,149,592｜13.87%

2013｜538,727｜53.14%

2014｜863,634｜60.31%

2015｜260,113｜TBK

## 事件

- 1984年8月4日，一架菲律宾航空班机冲出跑道36英尺并迫降海中，机上70人全数生还。
- 2007年2月15日，一架飞往马尼拉的菲律宾航空班机冲出跑道，机上133名旅客及6名机组人员平安无事。
- 2009年2月13日，一架宿务太平洋航空班机的引擎卷入鸟只，造成扇叶损毁。
- 2010年5月7日，一架飞往宿务的宿务太平洋航空班机ATR 72-500在预备起飞的滑行期间，机翼与一架菲律宾航空的A320客机相撞。
- 2013年11月8日，海燕台风摧毁了机场航厦。
- 2015年1月17日，一架庞巴迪宇航双引擎喷射机冲出跑道，机上乘有两名阁员，此次意外无人伤亡。

## 基本资料

- 日语原文：丹尼尔·Z·罗穆亚尔德斯机场、Daniel Z. Romualdez Airport
- 原文名：Luparan Daniel Z. Romualdez（瓦瑞瓦瑞语）、Paliparang Daniel Z. Romualdez（他加禄语）
- IATA代码：TAC
- 机场代码：RPVA
- 位置：Philippines
- 通称：TAC/RPVA
- 位置：独鲁万机场于菲律宾的位置
- 类型：民用
- 运营单位：菲律宾民航局
- city-served：独鲁万市
- 地点：DZR Airport Complex, San Jose, Tacloban
- 海拔高度：10
- 海拔高度：3
- 座标：11°N 13°E
- 海拔高度：yes
- metric-rwy：yes
- r1-number：18/36
- r1-length-m：2,138
- r1-length-f：7,014
- r1-surface：沥青
- stat-year：2014
- 客运量：863,634
- 起降架次：8,466
- 货运量（公吨）：5,799,107
口嚼酒

又称嚼酒，是将米之类的谷物和根菜、果实等放入口中咀嚼并吐出，然后放置而成的一种酒。古代日本、琉球和阿伊努人居住地区均酿造过这种酒，拉丁美洲和非洲等世界其他地区也有发现此酒的记录，但现在的酿造地区仅剩下亚马逊平原等个别区域。由于口嚼酒通常由女性制作，所以在真腊也称为“美人酒”。有说法认为人类酿酒术起源于口嚼酒。

考虑到其传到日本列岛的时期和相关的制作方法、文化等方面，虽然口嚼酒和日本酒都是以米作为制作的原料，但一般认为口嚼酒不是日本酒的原型。

## 制作方法

首先将含有淀粉的食物放入口中咀嚼，唾液中的淀粉酶会使淀粉糖化。随后制作者会将口中物质吐出并放置一段时间，存在于环境中的野生酵母便会把其中的糖类发酵成酒精，从而形成口嚼酒。

除了上述直接咀嚼生原料的制作方法以外，也有人会在咀嚼前把原料煮熟，或是先使其酸败后再放入口中。煮熟的原料糖化起来更容易，这种制法被一些台湾原住民族采用。酸败的原料则可以抑制杂菌的繁殖，使乳酸能在酸性条件下更好地发酵，这与拉丁美洲的奇恰酒等酒精饮料的制法相似。

往吐出的物质中加水有时可以促进发酵过程，这种做法与中国系酿造酒的影响有关。

## 历史

口嚼酒的起源地目前尚不明确，但有较强证据显示其可能起源于东南亚到南太平洋一带，这一区域曾在谷物外也食用其他含有淀粉的植物。当时稻米已经传到了阿萨姆地区和云南，作为这些地区存在的稻作文化与东南亚、南太平洋文化圈的融汇点，马来西亚等东南亚地区很可能是米制口嚼酒的起源地。

此外，《魏书》卷一百的列传第八十八中勿吉国部分有“嚼米酝酒 饮能至醉”的字句，同时还记载了今滨海边疆区和蒙古等地有用米酿制口嚼酒的情况。《北史》卷九十四的列传第八十二中也描述勿吉国“嚼米为酒 饮之亦醉”。

至于日本列岛上的米制口嚼酒，一般认为其出现于绳纹时代后期。

在名为泡盛的蒸馏酒普及之前，利用人体唾液发酵作用制作的口嚼酒在冲绳广泛存在，冲绳群岛直到近代都在制作祭事用的口嚼酒。洗净身体的女性首先会咀嚼生米并用盐将牙齿刷干净，然后她们将仔细咀嚼刚出锅的米饭，在合适的时候吐入容器。接着容器里会放入少许的水并用石臼搅磨，在内容物变粘稠后便会将其倒入罐子中发酵。这类酒在不同地区有不同名称，例如冲绳本岛的，宫古的，八重山的、等，这些称呼都包含“神酒”相关的含义。尽管冲绳早已不再制作一般的口嚼酒，但在伊平屋岛、宫古和八重山的一些地方，口嚼酒的制作一直到20世纪30年代才停止。

## 神事

在日本和台湾，举行部分神事时也会制作口嚼酒，此时会选取巫女或处女作为咀嚼原料的人。和日本本土类似，琉球也曾制作名叫“ウンシャク酒”的口嚼酒供神事使用。现在冲绳的部分地区仍会在祭事时制作口嚼酒。

## 与日语词语的关系

日语中的“醸す”一词可表达酿酒之意，有观点认为该词可能起源于“口嚼酒”中的“嚼”（噛む）。然而在西原刊行会出版的书籍《酒》中，日本一位名叫住江金之的农业博士认为它们是不同系统的词语，主张酿酒的“醸す”一词应由“かびす”转化而来。

## 相关古文

《尘袋》第9：“大隅ノ国ニハ、一家ニ水ト米トヲマウケテ、村ニツゲメグラセバ、男女一所ニアツマリテ、米ヲカミテ、サカブネニハキイレテ、チリヂリニカヘリヌ 酒ノ香ノイデクルトキ、又アツマリテ、カミテハキイレシモノドモ、コレヲノム。名ヅケテクチカミノ酒ト云フト云云、风土记ニ见エタリ”

《万叶集》：一般认为下列和歌中提到的是酒曲酿制的酒，但也有可能是口嚼酒。

- 为君 醸之待酒 安野尔 独哉将饮 友无二思手
- 为你酿的待酒 要在安之野独饮了吗 没有朋友 - 大伴旅人 卷4-555 天平元年（729年）左右的和歌。
- 味饭乎 水尔醸成 吾待之 代者曽 直尔之不有者
- 美味的米在水中酿酒 我的等待没有效果 因你不愿直接过来 - 车持氏娘子 卷16-3810

## 衍生作品

- 《口嚼酒之行》（口噛み酒トリップ）RADWIMPS - 动画电影《你的名字。》插入曲

## 参考资料

### 参考文献

- 《口噛み酒の杯はめぐる－エクアドル・アマゾン》，收录于山本纪夫《増补 酒づくりの民族志》（八坂书房出版，2008年）

## 参见

- 日本酒的历史
- 你的名字。
比列伊基

比列伊基（Білейки），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的切尔尼希夫区。该村始建于1658年，面积0.87平方公里，海拔高度100米，2001年人口256，人口密度每平方公里293.58人。

## 参考资料

- Козелецький район. Потенціал економічного розвитку
- Погода в селі Білики
马沙尔电台

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马沙尔电台（مشال راډیو，Radio Mashaal）是一家接受美国政府资助、专门针对巴基斯坦及阿富汗交界地区广播的电台，为自由欧洲电台/自由电台（RFE/RL）的分台。该台总部位于捷克布拉格和巴基斯坦伊斯兰堡，以普什图语广播。
比列希纳

比列希纳（Білещина），是乌克兰的村落，位于该国北部切尔尼戈夫州，由普里卢基区负责管辖，始建于1600年，面积0.41平方公里，海拔高度127米，2001年人口42，人口密度每平方公里101.94人。

## 参考资料

- Погода в селі Білещина
比利基 (切尔尼希夫区)

比利基（Білики），是乌克兰北部切尔尼希夫州切尔尼希夫区奥斯泰尔市镇的村庄。始建于1560年，面积0.89平方公里，海拔高度115米，2001年人口317，人口密度每平方公里354.59人。

## 参考资料

- Козелецький район. Потенціал економічного розвитку
- Погода в селі Білики
迪特马斯大道车站

迪特马斯大道车站（Ditmas Avenue station）是纽约地铁IND卡尔弗线的一个慢车地铁站，位于布鲁克林肯辛顿 (布鲁克林)迪特马斯大道及麦当奴大道交界，设有F线（任何时候停站）列车服务。

## 车站结构

此高架车站在1919年7月16日启用，设有两个侧式月台和三条轨道，中央轨道不营运。

沿麦当奴大道西侧，卡尔弗接驳线第四条轨道的痕迹仍可在康尼岛方向月台的屏风后看见，进入迪特马斯大道前的双轨可以看见更多痕迹。

车站以南南行慢车轨道与中央快车轨道之间设有双重渡线。同时中央快车轨道往北行慢车轨道也有转辙器。车站以南还曾经有转辙器由接驳线轨道前往南行慢车轨道。

车站以北，三条轨道扩展成四条轨道。中央轨道分成两条，同时北行慢车轨道设有转辙器往快车轨道，南行则为汇入。教堂大道还有额外的南行慢车轨道，并在此站以北汇入南行快车轨道

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?212:212120
- Station Reporter — F Train
- The Subway Nut — Ditmas Avenue Pictures
- Ditmas Avenue entrance from Google Maps Street View
- Cortelyou Road entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：迪特马斯大道、Ditmas Avenue
- bg_color：FF6E1A
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区迪特马斯大道及麦当奴大道
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：肯辛顿 (布鲁克林)
- 座标：40°N 38°W
- 分区：IND Culver
- 路线：IND卡尔弗线
- 运营日：Culver IND south local
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：3条（2条使用中）
- 结构：高架
- 开业日期：1919年
- 车站代码：244
- 乘客：1,055,185
- 票价区间：2016
- pass_percent：2.1
- 军衔：355
- legend：alltimeslimitedrushpeakweekdaysnights
18大道车站 (IND卡尔弗线)

18大道车站（18th Avenue station）是纽约地铁IND卡尔弗线的一个快车地铁站，位于布鲁克林自治市公园18大道及麦当奴大道交界，设有F线（任何时候停站）列车服务。

## 车站结构

P月台层｜北行慢车｜← newyorknewyork 往NYCS (NYCS)

岛式月台

尖峰快车｜无定期服务 (NYCS 或 NYCS)

岛式月台

南行慢车｜newyorknewyork 往NYCS (NYCS) →

M｜夹层｜闸机、车站询问处、MetroCard自动售票机

G｜街道层｜出入口

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此高架车站设有两个岛式月台和三条轨道，中央轨道在正常情况下不营运。不过，由于北行月台正在进行翻新工程，中央轨道暂作临时北行月台使用。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?212:212118
- Station Reporter — F Train
- The Subway Nut — 18th Avenue Pictures
- 18th Avenue entrance from Google Maps Street View
- Lawrence Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View (Under Construction)

## 基本资料

- 日语原文：18大道、18th Avenue
- bg_color：FF6E1A
- 地址：纽约州纽约市布鲁克林区18大道及麦当奴大道
- 镇区：布鲁克林
- 运营范围：自治市公园、肯辛顿 (布鲁克林)
- 座标：40°N 37°W
- 分区：IND Culver
- 路线：IND卡尔弗线
- 运营日：Culver IND south
- 连接：NYCT巴士：B8
- 月台：2个岛式月台、跨月台转乘
- 轨道：3条（2条使用中）
- 结构：高架
- 开业日期：1919年
- 车站代码：245
- 乘客：1,344,286
- 票价区间：2016
- pass_percent：-3.5
- 军衔：320
- legend：alltimeslimitedrushpeakweekdaysnights