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1991年世界乒乓球锦标赛

1991年世界乒乓球锦标赛，为历史上的第41届世界乒乓球锦标赛，于1991年4月24日至5月6日在日本千叶市举行。

## 赛果

### 团体

本届锦标赛中，韩国和北韩共同组成的队伍取得女子团体赛冠军

男子团体｜瑞典阿佩伊伦卡尔松林德佩尔森瓦尔德内尔｜南斯拉夫卡利尼奇卢普莱斯库普里莫拉茨斯梅雷卡尔｜捷克斯洛伐克格曼努尔扬西雅武雷克科贝尔比米

女子团体｜朝鲜 (地区)洪次玉玄静和李粉姬俞顺福｜中国陈子荷邓亚萍高军乔红｜法国考巴特德里安王晓明勒兰尼奇

### 单项

男子单打｜佩尔森｜瓦尔德内尔｜金泽洙

马文革

女子单打｜邓亚萍｜李粉姬｜陈丹蕾

乔红

男子双打｜卡尔松 冯·舍｜吕林 王涛｜林德 佩尔森

A·马祖诺夫 D·马祖诺夫

女子双打｜陈子荷 高军｜邓亚萍 乔红｜李隽 丁亚萍

胡小新 刘伟

混合双打｜王涛 刘伟｜谢超杰 陈子荷｜金松慧 李粉姬

格林卡 巴蒂斯库
宏远炮台

宏远炮台是中国浙江省宁波市北仑区的一处炮台，今存遗迹。炮台位于笠山东北麓，三合土筑成的炮台始建于1887年，曾为镇海县境内最大的炮台，目前尚存部分残墙。钢筋混凝土炮台建于1936年。1996年，宏远炮台与其他镇海口海防设施一同被列入全国重点文物保护单位。

## 历史

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宏远炮台始建于光绪十三年（1887年）。当时的宁绍台道薛福成在总结中法战争镇海之战经验时认为，甬江口有游山、虎蹲山作掩蔽，战舰很难直接通行，而笠山旁的小浃江口则是外海进入内河的捷径。笠山位于甬江口最前方，三面受敌，如在此修建炮台，能够阻断敌舰进入甬江，且可与口内诸炮台相呼应。建设炮台所需的经费由商民捐款而来，炮台历时两年完工，耗资七万五千两白银，内设三门克虏伯后膛炮，为当时甬江口装备最精良的炮台，亦成为甬江口第一道防线。

抗日战争前夕的1932年，国民政府聘请的德国军事顾问佛采尔在考察宁波海防时，认为笠山炮台的设施已经陈旧，因而拟定了新建炮台的计划，以原炮台台壁为掩体，内部新建盆式炮台，设置旋转钢轨，增设防空设施。新的炮台完工于1936年。抗日战争开始后，日军对炮台实施轰炸，遭到炮台守军还击。1939年6月7日，日军6机编队企图偷袭炮台，长机被炮台高射炮火力击落。1941年日军占领镇海，炮台中的火炮及营房被毁。1970年9月，炮台改为镇海县气象站，北仑区成立后改为北仑区气象站。

## 形制

宏远炮台中的清代炮台基础为大青石堆垒而成，炮台本身为半圆形环山炮台，由石灰、黄泥、沙砾、糯米汁混合而成的三合土铸成，从底向上略有收缩，内置2门24公分口径后膛炮，1门21公分口径后膛炮，此外还有营房、弹药库等设施，同时有薛福成撰“宏远炮台铭”碑一方，下有龟趺。20世纪30年代建设的炮台将清代建设的三合土炮台作为掩体，在其中心新建两座盆式炮台，直径14米，高3米，内有旋转钢轨。清代两门24公分口径后膛炮得到保留，新增一门克虏伯17公分口径后膛炮，同时设置4挺高射机枪和2门高射炮以增强炮台防空火力。炮台在抗日战争及此后的建设中损毁较为严重，三合土炮台仅存残墙，混凝土炮台仅存一座，火炮、营房、弹药库等均已不存。

## 保护

镇海口海防遗址（宏远炮台）保护区划图，原始内容 存档于2018年6月9日宏远炮台在抗日战争中损毁严重，1970年9月，炮台旧址曾被镇海县气象台占用，炮台中薛福成作“宏远炮台铭”碑不知去向。炮台于1989年12月与威远城等镇海口海防设施一起以“镇海口海防遗迹”的名义被列入浙江省文物保护单位，1996年成为第四批全国重点文物保护单位。炮台保护范围东、南、西至气象站围墙，北面为炮台北侧向北2米，整座山为建设控制地带。

## 图片

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- 文物保护碑

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- 山顶外观

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- 三合土残墙

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- 混凝土炮台外观

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- 混凝土炮台内部
纳塘寺

纳塘寺，又译“纳唐寺”、“那当寺”、“拉尔塘寺”等等，清朝雍正帝赐名“普恩寺”。位于西藏自治区日喀则市桑珠孜区曲美乡，是一座藏传佛教寺院。

## 简介

纳塘寺位于日喀则市驻地西南的中尼公路旁边，距离日喀则市区20公里。

纳塘寺，藏语意为“象鼻平地寺”（“纳”为“象鼻”，“塘”为“平地”）。相传，1039年（藏历第一绕迥之土兔年），印度高僧阿底峡到西藏传教，途经此地休息时，向随行的弟子问道：“山旁的平地上有何物？”弟子们回答：“那座山形似大象的鼻子，平地上有一块大岩石和16只金黄色的蜜蜂。”阿底峡乃高兴地说：“不久的将来，此地就会出现一座有名的寺庙，对我佛的教法广为弘传。16只金黄色的蜜蜂是16尊者的化身，大岩石即是象征着寺庙。”还说“此地殊胜，是16尊者经常驻足的地方，吉祥无比。”

1153年（藏历第三绕迥之水鸡年），阿底峡圆寂已近百年，噶当派弟子董敦·罗追札巴在此创建纳塘寺，后来逐渐发展为纳塘寺系统。董敦·罗追札巴是侠尔瓦（1070年－1141年）的弟子，1106年（藏历第二绕迥之火狗年）生于西藏夏阁河之加喀则邬芒村董氏家族。他曾师从俄措寺堪布多巴钦波的弟子嘉杜学习佛经，主修戒律经教。此后，他来到前藏师从侠尔瓦学经十年。侠尔瓦很喜欢他，将噶当派所有教法传授给他，他在众弟子中名列首位。侠尔瓦圆寂之后，他在纳塘地方讲经十二年（1141年－1152年），聚集起一批僧人，于1153年创建纳塘寺。此后十四年，他住持该寺，制定了寺规，收弟子传法。晚年，他将法座传给多敦喜饶札，自己则到拉多绛之达德曲隆地方（今萨迦县境内），于1166年（藏历第三饶迥之火狗年）圆寂，享年61岁。

纳塘寺以传承喀且班钦·释迦室利（1204年入藏）的律学而闻名，但该寺主要还是传承噶当教典派的法统，为噶当派律宗道场。据称，该寺第三任法台都孜扎巴曾目睹三十五佛（即“忏悔佛”，分别为：释迦牟尼佛、金刚不坏佛、宝光佛、龙尊王佛、精进军佛、精进喜佛、宝火佛、宝月光佛、现无愚佛、宝月佛、无垢佛、离垢佛、勇施佛、清净佛、清净施佛、婆留那佛、水灭佛、竖德佛、梅檀功德佛、无量拘光佛、光德佛、无忧德佛、那罗延佛、功德毕佛、莲花光游戏神通佛、才功德佛、德念佛、善名称功德佛、财功德佛、德念佛、善名称功德佛、红尖幢王佛、善游步功德佛、斗战胜佛、善游步佛、周市北严功德佛、宝华游步佛、宝莲华善德婆罗树王佛）、尊胜佛母、16菩萨（指密教16菩萨：弥勒、不空、除忧、除恶、香象、大精进、虚空藏、智幢、无量光、贤护、纲明、月光、文殊、辨积、金刚藏、普贤）之显现。此后，该寺学者札巴僧格创建“参尼扎仓”（法相辩经院），觉丹热智等人塑造了该寺释迦牟尼像。该寺法台朗扎巴建成“宁玛拉康”，其弟子门朗楚臣修建该寺大经堂。该寺第六辈法台尼玛坚赞任命严持戒律的八虚，整饬戒律。该寺第九辈法台扎巴尊追在元世祖时期，常驻北京讲经。

纳塘寺逐渐建成之后，鼎盛时期共有4个扎仓、13个经堂，还有常住三千多僧人的僧舍。《卫藏道场胜迹志》记载：“寺庙内有加持力的佛像经塔极多，特别是一尊名为曲米度母（是从曲米迎请来的度母像）颇为神灵。还有颇罗鼐台吉时雕刻的《甘珠尔》大藏经版，释迦佛本生事迹版，十六尊者的挂像版等印版。其内供的佛宝遗物有仲敦巴大师的水晶手杖，很多噶当前辈祖师的用具遗物。特别是纳塘的历任座主都是十六尊者圣人的化身，他们曾经用过的资具很多是非常珍贵的。”该寺珍藏的佛像中，最灵异的是合金铜制的弥勒佛像，传说为从印度请来；还有大型释迦牟尼金身像以及菩萨、罗汉、护法神像。各殿堂的墙壁及转经回廊等处，绘有壁画，内容包括佛本生图、建寺历史、高僧传、显密佛像、本尊、坛城等等。寺内曾经存有大量元朝、明朝、清朝以来的唐卡等等文物，另有明朝永乐十七年（1419年）和永乐二十一年（1423年）的敕诰各一件。大殿外的廊檐上曾经悬挂着清朝雍正帝御笔“普恩寺”金字匾额。措钦大殿旁边，有一座规模较大的塔殿，殿内为该寺历代祖师、法台的灵塔。其中最大的一座灵塔，平面呈方形而多角，塔身下部第一、二层内四周各有窟殿，窟殿内共有16个小经堂，各小经堂内均供奉佛、菩萨、护法神像。

该寺鼎盛时期，有僧人三千余人，但到西藏民主改革前仅一百六十多人。因年久失修，到西藏民主改革前，该寺各经堂、殿宇均已倒塌，仅存大殿，文化大革命中大殿也被毁。1980年代，政府拨出专款修复该寺，并集中了一批僧人在寺内开展宗教活动。2012年，该寺僧人阿旺被评为西藏自治区爱国守法先进僧尼。

## 纳塘印经院

纳塘寺设有“纳塘印经院”，是西藏最早的印经院。据古代藏文史书记载，元武宗至大年间（1308年－1311年），元朝国师尊巴绛央委托前藏欧巴·洛赛益西等人编纂《甘珠尔》和《丹珠尔》，并且派洛赛益西驻纳塘寺。洛赛益西与译师索南沃赛、若南秋崩将藏区的《甘珠尔》、《丹珠尔》各种抄本搜集齐备，整理编辑出抄本，存放在纳塘寺。元英宗至治元年（1321年）之后，布敦·仁钦珠（1290年－1364年）应蔡巴·贡嘎多杰的聘请，对纳塘抄本《甘珠尔》和《丹珠尔》重新整理、分类、编目。入《甘珠尔》和《丹珠尔》之图书限于译典，译典分经、咒两个部分，其中又分为佛语、论疏两类，故有《甘珠尔》和《丹珠尔》之名。清朝康熙年间，六世达赖仓央嘉措（1683年－1706年）亲自命令建造《甘珠尔》印经院。到18世纪中叶，颇罗鼐·索南道吉（1689年－1747年）当政时期，积极发展印经，颇罗鼐自各地选拔有技艺的人才，刻成全套藏文《甘珠尔》和《丹珠尔》木版。此后以布敦·仁钦珠编纂的《甘珠尔》和《丹珠尔》抄本为底本，刻制成《甘珠尔》和《丹珠尔》西藏印经版，后来被称作“纳唐古版”，此经版及印本现在均已失传。1730年，七世达赖格桑嘉措（1708年－1757年）责成噶厦噶伦颇罗鼐抢救并整理西藏古籍以及佛经，根据纳塘古版，参照蔡巴、布敦目录增刻，称为“新版”，又称“官版”，用二十多年刻成了各种藏文书籍的印版。经版中，属于经藏部分的《甘珠尔》共有108部，属于佛经注疏、论著、大小五明、天文历算的《丹珠尔》论藏共有215部。版成之后，由班禅和达赖加持开光，存放在纳塘寺印刷流通。该版的首批印本，在日喀则扎什伦布寺及拉萨布达拉宫尚存有原本。纳塘版不仅内容丰富，还带有套色的版画。如现存的《释迦西行传》版本，图文并茂，和现代的连环画类似。

## 基本资料

- 坐标：中国
- 地点：中国西藏自治区日喀则市桑珠孜区曲美乡
- 教派：噶当派
李祖猗

李祖猗（？），赵国柏仁县（今河北省邢台市隆尧县）人，出自赵郡李氏东祖，散骑常侍、中军大将军李希宗长女。

## 生平

李祖猗嫁给了北魏安乐王元昂，因为有美色，被妹夫齐文宣帝高洋多次逼奸，高洋还想将李祖猗纳为昭仪，于是召见元昂要他趴下，用鸣镝箭射了元昂一百多次，元昂凝固的血液垂挂将近一石，竟然因此而死。高洋亲自前往吊祭哀哭元昂时，在停灵治丧的地方强拥李祖猗。高洋又命令跟随的官员脱下衣物向元昂行襚礼，加倍给钱和彩绸，号称是信物，一天所得的钱财超过巨万。李祖娥哭着不吃东西，请求将皇后之位让给姐姐，皇太后娄昭君也替李祖娥说话，高洋才终止了此事。

## 家庭

### 父母

- 李希宗，东魏上党郡太守
- 崔幼妃，出自博陵崔氏的博陵第二房，北魏后将军、殷州刺史崔楷第三女

### 兄弟姐妹

- 李祖昇，北齐齐州刺史
- 李祖勋，北齐开府仪同三司、左光禄大夫、殿中尚书、丹杨郡王
- 李祖娥，嫁齐文宣帝高洋
- 李祖纳，北齐散骑常侍
- 李祖揖
- 李祖钦，北齐光禄卿、竟陵王

### 丈夫

- 乐安王元昂，东魏宗室，受封安乐王，世系不详。
- 崔叔瓒，出自博陵崔氏，李祖猗姑姑李长辉与崔仲哲之子，与李祖猗是姑表兄妹。
徐荣柱

徐荣柱（서영주，1998年2月16日），韩国男演员。2012年，年仅14岁的徐荣柱凭借《少年犯》获颁东京国际影展最佳男主角奖，成为该影展历年来最年轻的影帝。

## 影视作品

### 电视剧

- 2009年：MBC《HERO》饰演 陈道赫（少年）
- 2010年：SBS《招魂》
- 2011年：MBC《能听见我的心吗？》饰演 张俊河（少年）
- 2011年：MBC《阶伯》饰演 翘岐（少年）
- 2012年：SBS《时尚王》饰演 姜英杰（少年）
- 2012年：SBS《追击者 THE CHASER》
- 2012年：MBC《May Queen》饰演 张日文（少年）
- 2012年：SBS《家族相片》
- 2013年：MBC《黄金彩虹》饰演 金万元（少年）
- 2014年：KBS2《Drama Special—18岁的海》
- 2015年：KBS《雪路》饰演 江英洙
- 2015年：KBS《记得你》饰演 李正河
- 2016年：JTBC《所罗门的伪证》饰演 李绍宇
- 2017年：KBS《内衣少女时代》饰演 裴东文
- 2019年：JTBC《美丽的世界》饰演 韩东洙
- 2019年：MBC《新入史官丘海昤》饰演 李承勋（特别出演）
- 2020年：SBS《无人知晓》饰演 金泰亨
- 2023年：tvN《九尾狐传1938》饰演 悟
- 2023年：SBS《全国死刑公投》饰演 金志勋／金泰阳

### 电影

- 2008年：《霜花店》饰演 韩裴（幼年）
- 2010年：《杀人之江》
- 2012年：《神偷大劫案》饰演 Macao Park（少年）
- 2012年：《少年犯》饰演 张智九
- 2013年：《莫比乌斯》饰演 儿子
- 2015年：《奸臣》饰演 任崇载（少年）
- 2016年：《密探》饰演 朱东成
- 2023年：《Open the Door》（오픈 더 도어）

## 获奖

- 2012年：第14届马尼拉国际影展—最佳男主角奖《少年犯》
- 2012年：第25届东京国际影展—最佳男主角奖《少年犯》
努瓦谢勒站

努瓦谢勒站（Gare de Noisiel）是法国巴黎东郊的一个通勤铁路车站，位于77省的努瓦谢勒境内。属于第五收费区（Zone 5）。

## 位置

努瓦谢勒站位于努瓦谢勒市区的南部，法兰西岛大区快铁A线上，距离沙特雷-大堂站大约22.6公里。车站轨道大致呈东西走向，是一个下沉式的铁路车站，中部和东侧均设有出入口。

努瓦谢勒站的全称是努瓦谢勒-勒吕扎尔站（Gare de Noisiel - Le Luzard），其中勒吕扎尔是车站所在街区的名称。

## 设施

努瓦谢勒站设有人工售票窗口和自动售票机，并设有无障碍设施。

## 历史

努瓦谢勒站自1980年12月19日开始投入使用。之前RER A的东端终点站是大努瓦西东山站（Noisy-le-Grand – Mont d'Est）。

2008年至2013年间，从马恩拉瓦莱-谢西站出发通往巴黎方向的车次均不在马恩河畔布里站和讷伊普莱桑斯站停靠，前往这两个站的乘客需要在大努瓦西东山站换乘。2014年后，除高峰期外，大部分车次恢复了原来的停站。

## 停靠线路

最后更新时间：2017年9月14日。本章节内容仅供参考，不排除因施工或罢工而引发的临时性变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在努瓦谢勒站停靠：

努瓦谢勒站列车线路表（区域线路）

起点｜上一站｜线路｜下一站｜终点

塞尔吉高地/普瓦西｜努瓦西-尚｜

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｜洛涅/托尔西｜托尔西/马恩拉瓦莱-谢西

## 服务

努瓦谢勒站在正常时段的发车频率是10分钟一班，高峰时期的发车频率是每小时6至12班次。晚间及节假日的发车频率是15分钟一班。

## 配套交通

### 长途客车

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停靠努瓦谢勒站的大巴车

上下车地点｜运营单位｜主要线路及目的地

努瓦谢勒站附近｜阿尔勒戛纳际客运｜10：LésignyServonBrie-Comte-Robert

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｜

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Paris-Gare de LyonNogent-sur-MarneNoisy-le-GrandTorcyChessy-TGV

### 市内交通

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努瓦谢勒站附近的市内公共交通线路

公交车站名称｜位置｜运输单位｜停靠线路

Noisiel RER努瓦谢勒-快铁站｜努瓦谢勒站北侧｜巴黎大众运输公司

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｜211 谢勒-地天商业中心 ↔ 托尔西-快铁站 213 谢勒-快铁站 ↔ 洛涅-村 220 马恩河畔布里-快铁站 ↔ 托尔西-快铁站

努瓦谢勒站南侧｜西提公交｜C 努瓦谢勒-快铁站 ↔ 蓬托-孔博-商业中心

## 图集

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- 努瓦谢勒站的列车

## 临近车站

努瓦谢勒站（Gare de Noisiel）

上行车站｜线路｜下行车站

努瓦西-尚站 2.7km ←｜法兰西岛大区快铁A线

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｜洛涅站→ 1.4km

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 基本资料

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- 原文名：Gare de Noisiel、Le Luzard
- 原文名：fr
- 日语原文：努瓦谢勒站、（努瓦谢勒-勒吕扎尔站）
- 地理坐标：法国塞纳-马恩省努瓦谢勒
- 座标：48°N 50°E
- 拥有者：巴黎大众运输公司
- 启用：1980年12月19日
- 使用状态：使用中
- 运营者：巴黎大众运输公司
- 途经线路：法兰西岛大区快铁A线
- 站台：2
- 股道：2
- 车站类别：通勤客运车站
- 服务：

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- 乘客：4,868,790人次
- 票价区间：2016年
- other_services_collapsible：yes
- 阿尔勒戛纳际客运：10
- 西提公交： C
- 案件名称：yes
- 伴随节目：巴黎大众运输公司

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- 伴随节目：211 213 220
- 唱片公司：

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油蔴地街坊会学校

油蔴地街坊会学校（Yaumati Kaifong Association School）是位于香港油尖旺区的一间小学，于1968年成立。该校的校舍奠基礼于1967年举行，由时任油麻地街坊福利会会长曾榕负责主持仪式。

## 校政管理

历任校监

- 1968年至？黎醒民 先生
- 伍江 先生
- 杨子熙 先生

历任校长

- 1968年至？梁仁满 先生
- 罗百津 先生
- 张漪薇 女士
- 黄颖诗 女士

## 历史

### 学校设备

学校有12个课室、1个礼堂、1个操场、1个图书馆、8个特别室（电脑室、音乐室、多媒体语言学习室、视觉艺术室、多用途活动室、辅导室、会议室、资源室。）

## 著名/杰出校友

- 利爱安：香港女艺人
- 李彭广nocatnocat：前岭南大学公共管治研究部主任及政治及社会学系副教授

## 基本资料

- 日语原文：油蔴地街坊会学校、Yaumati Kaifong Association School
- 成立：1968年
- 类型：全日制资助小学、（教学语言：英文）
- 隶属：油麻地街坊福利会
- 区：油尖旺区
- grades：小一至小六
- 校监：杨子熙先生
- 校长：黄颖诗女士
- 地址：香港九龙油尖旺区油麻地众坊街80号
- 电话号码：23888327
- 传真号码：27830854
伊比利亚火腿

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伊比利亚火腿（Jamón ibérico）是一种西班牙传统的腌制火腿，在该国的美食中占据决定性的地位。它来自伊比利亚种的猪品种（Cerdo ibérico）。

## 地理

伊比利亚猪主要位在西班牙中西部（萨拉曼卡省、埃斯特雷马杜拉自治区）及安达卢西亚地区北部的林间牧地畜养的。该地区为典型的地中海自然环境，包含有广阔的牧场及青橡树和西班牙栓皮栎为主的林木。在广阔的牧场里散养的猪的主要食物来源是这些林木的果实——橡果（bellotas）。而橡果是获得真正的橡果伊比利亚火腿的必不可少条件。

每年秋天，从10月到翌年1月，橡果结实（montanera），伊比利亚小猪被放养在长满橡树的牧场（Dehesa）上，自由地奔跑生长、觅食，以橡果（600－800公斤/只）为主食，也吃野草、香草以及橄榄，因此肉质风味特别，口感细腻，香气浓郁。这些猪养肥了以后，在秋天宰杀，被制为火腿，至少风干24个月，最佳为风干48个月。

## 法定产区

伊比利亚火腿经2002年10月15日颁布的1083/2001皇家法令及2007年11月2日颁布的1469/2007皇家法令得以规范化。

伊比利亚火腿的称号被用于源自伊比利亚猪种的火腿。该猪种或全身黑色或是蹄为黑色，即人们通称的“黑蹄”（Pata Negra，但此非官方说法，因为欧洲其它地区的猪种也有全身黑色或是蹄黑色，却与伊比利亚种不同）。

伊比利亚火腿的法定产区是：

- 吉胡埃洛（Jamón Ibérico D.O. Jamón de Guijuelo），是萨拉曼卡省的吉胡埃洛镇生产的伊比利亚火腿。
- 依韦尔瓦省（Jamón Ibérico D.O. Jamón de Huelva），是产于巴达霍斯、卡塞雷斯、塞维利亚、加的斯、马拉加和韦尔瓦的伊比利亚火腿。
- 洛斯培德罗切斯（Jamón Ibérico D.O.P. Los Pedroches），是产于科尔多瓦省的阿达穆斯、奥尔纳丘埃洛斯、波萨达斯、奥韦霍、蒙托罗、比利亚阿尔塔和比利亚维西奥萨的伊比利亚火腿。
- 埃斯特雷马杜拉（Jamón Ibérico D.O. Dehesa de Extremadura），是产于埃斯特雷马杜拉的伊比利亚火腿。

## 分级

为符合伊比利亚产区法令，伊比利亚火腿必须来自伊比利亚猪种，而伊比利亚猪种又细分为二：

- 100％纯伊比利亚猪种（100% ibérico），基因纯度100％的伊比利亚品种
- 伊比利亚猪种（Ibérico），基因纯度50%以上的伊比利亚品种

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伊比利亚火腿分为4级：

- 填喂型伊比利亚火腿（Jamón Ibérico de cebo），产品来自经喂食蔬菜及谷物的伊比利亚猪种。
- 复合填喂放牧伊比利亚火腿（Jamón Ibérico de Cebo Campo），产品来自经被圈养在农场的伊比利亚猪种，但是在宰杀前最少曾在牧场度过60天的放牧生活。封口标签颜色是绿色。
- 复合放牧填喂伊比利亚火腿（Jamón Ibérico de Recebo），产品来自放养在牧场的比利亚猪种，但是，放养之后，再以饲料和谷物养肥，肉质还是稍微带有橡果纯朴而芳香的味道。封口标签颜色是白色。
- 橡果伊比利亚火腿（Jamón Ibérico de Bellota），产品来自放养于Dehesa牧场而且100%食橡果的伊比利亚猪种。如果是100%纯伊比利亚猪种，封口标签颜色是黑色，如果是伊比利亚猪种，封口标签颜色是红色。

## 生产

分以下步骤：

- 切割、修整（Despiece-Perfilado）：猪腿切割后放血，然后除去猪腿皮面的残毛和污物，接着冷藏，让腿内温度保持在0-1ºC之间。
- 盐腌（Salazón）：埋藏在海盐中，利用盐来脱水，时间视重量而定。
- 腌渍（Asentamiento）：把腌过的猪腿放置40－60天，让盐分渗透到猪腿里面，使里面的水分渗透到猪腿的表面而慢慢蒸发。
- 洗腿（Lavado）：用热水刷洗，把猪腿表面剩余的盐分刷掉。
- 风干（Secado）：保持温度，让火腿自然风干6－9个月。
- 陈酿（Maduración o Envejecimiento en bodega）：风干之后，放进地窖陈酿，保持温度和相对湿度。

依据陈酿（腌制）时间的长短，可以分成三个等级：Bodega、Reserva和Gran Reserva。

## 图集

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- 真空包装的火腿

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益阳君

李怀（이회，1488年1552年），字顺之，封益阳君（익양군）。朝鲜成宗李娎的庶子，生母为淑仪洪氏。

## 生平

成宗十九年7月1日（1488年），出生于私宅，取名“怀”，小名为“石寿”。母亲是曾任同知中府事的洪逸童之女——淑仪洪氏。

燕山君二年（1496年），李怀被封为益阳君。此后，与郑文昌（曾任佥知中枢府事，后追赠为议政府、左赞成）之女——延日郑氏（顺川郡夫人）举行大婚。

当异母兄燕山君发起狱事与士祸、杀害贵人郑金伊的两子安阳君与奉安君，并对其他异母兄弟产生厌恶与猜忌时，益阳君通过闭门不出、假装愚笨平庸，成功躲过了祸殃。

燕山君十二年（1506年），益阳君参与协作了中宗反正。反正成功后，他在该年年底被列为“靖国原从功臣”，并兼任文昭殿提调、延恩殿提调、宗簿寺提调，以及宗亲府的有司堂上。

中宗五年（1510年），他因母亲洪淑仪去世而辞官服丧三年。中宗八年（1513年），他恢复了文昭殿、延恩殿、宗簿寺提调及宗亲府有司堂上的职务。

中宗二十八年11月（1533年），由于他的疝症（疝气）日益严重，中宗曾亲自派遣内医院医官前往为其诊治。

明宗元年（1546年），他的夫人郑氏去世。

明宗七年1月21日（1552年），益阳君逝世。在他去世后，侄子明宗为此停止朝会（辍朝）三日以示哀悼，谥顺平。

## 祖先

益阳君李怀祖先益阳君李怀

### 全州李氏

- 高祖父：李祹，朝鲜世宗。
- 高祖母：青松沈氏，昭宪王后。
- 伯曾祖父：李珦，朝鲜文宗。
- 伯曾祖母：安东权氏，显德王后。
- 从叔祖父：李弘𬀩，朝鲜端宗。
- 从叔祖母：砺山宋氏，定顺王后。
- 曾祖父：李瑈，朝鲜世祖。
- 曾祖母：坡平尹氏，贞熹王后。
- 祖父：李暲，懿敬世子。
- 祖母：清州韩氏，仁粹大妃。
- 伯父：李婷，月山大君。
- 伯母：顺天朴氏（1455年－1506年），升平府大夫人，1506年，因为燕山君对其非礼而自尽。其后她的弟弟朴元宗发动中宗反正推翻燕山君。
- 从弟：李恞（1485年－1506年），德丰君，夫人坡平县夫人尹氏，章敬王后姐姐。
- 叔祖父：李晄，朝鲜睿宗。
- 叔祖母：清州韩氏，章顺王后。
- 叔祖母：清州韩氏，安顺王后。
- 从叔父：李琄，齐安大君。

### 南阳洪氏

- 外高祖父：洪征，判密直事、唐城君。
- 外高祖母：瑞原廉氏（1347—1396），曲城郡夫人，门下侍中、曲城府院君廉悌臣之女。
- 外曾祖父：洪尚直，节制使，赠参判。
- 外祖父：洪逸童，同知中枢府事。
- 外祖母：卢氏，洪逸童侧室。

## 父母及兄弟姐妹

- 父：李娎，朝鲜成宗。
- 前母：清州韩氏，恭惠王后。
- 前母：废妃尹氏。
- 异母兄：李㦕，燕山君。
- 嫡母：尹昌年，贞显王后。
- 异母兄：李怿，朝鲜中宗。
- 侄子：李峼，朝鲜仁宗。
- 侄子：李岹，德兴大院君。
- 侄子：李峘，朝鲜明宗。
- 母：淑仪洪氏。
- 同母姊：李秀兰，惠淑翁主，嫁高原尉申沆。
- 同母兄：李𢢝，完原君。
- 同母兄：李恬，桧山君。
- 同母兄：李惇，甄城君。
- 同母弟：李忱，景明君。
- 同母弟：李𪬦，云川君。
- 同母弟：李憘，杨原君。
- 同母妹：李福兰，静顺翁主，嫁奉城尉郑元俊。
- 同母妹：李如兰，静淑翁主，嫁铃平尉尹燮。

## 妻妾儿女

- 岳父：郑文昌，赠左赞成。
- 岳母：清州韩氏，韩承舜的女儿，韩渥的玄孙女，仁粹大妃的族姑母。
- 夫人：延日郑氏（？－1546年），顺川郡夫人，仁粹大妃表妹，益阳君远房表姨祖母。
- 子：李寿鹇（1505年－1569年），龙川君。
- 媳妇：清州韩氏（1504年－1566年）西原君韩世昌的女儿，仁粹大妃的曾侄孙女。
- 孙子：李杰（청성군 이걸，1525年－1593年），青城君。
- 孙媳：宋氏（1523年－1587年）。
- 曾孙：李庆胤（이경윤，1545年－？）。
- 玄孙：李肃（이숙，1566年－1637年）。
- 玄孙：李澄（이징，1581年－1674年）。
- 曾孙：李英胤（1561年－1611年）。
- 孙子：李倬（이탁），原城君（원성군）。
- 孙子：李俊（화성군 이준，1528年－？），花城君。
- 孙子：李伟（이위），春城副正（춘성부정）。
- 孙子：李儆（인성군 이경，1540年－？），仁城君。
- 孙子：李伣（기성군 이현，1543年－1568年），箕城君。
- 子：李寿麒（1510年－1588年），广川君，出继叔父全城君李忭。
- 子：李寿麟（1512年－1542年），荒壤君。
- 媳妇：沈鸾鳯（1512年－？），沈达源的女儿，昭宪王后弟弟沈浍的后代，仁顺王后从姑母。
- 子：李寿鹿+孝（1519年－1567年），长川君。
- 媳妇：阳川许氏（1520-1593），齐阳君许淳的女儿。
- 女：李义环，适郑之河。
- 女：李桂环，适李廷秀。
- 女：李毕环，适任辅臣。
- 侧室：和顺崔氏。
- 庶子：李寿鹍，丹川君。
- 庶子：李寿鹏，花川副正。

## 关系

关系
九州七星号列车

<image>

九州七星号列车（ななつ星in九州），是九州旅客铁道（JR九州）所推出的卧铺列车，环绕九州岛行驶，于2013年10月15日起开行。与日本其他已停驶及行驶中的卧铺列车不同的是，本列车是针对日本国内及亚洲的金字塔顶级客层为对象，以套装旅游行程销售，并不单卖车票。

## 概要

本列车的构想来自于JR九州的设计顾问水户冈锐治。2011年1月，JR九州首次公开此列车，当时暂名为“Cruise train”（クルーズトレイン），同年的5月正式定名为“九州七星号”。

“九州七星号”的命名来自于：

- 九州的七个县份——大分县、宫崎县、福冈县、佐贺县、长崎县、熊本县、鹿儿岛县。
- 九州的七个主要观光素材——自然、食、温泉、历史文化、能量景点（パワースポット）、人情、列车。
- 本列车由七节车厢所组成。

本列车由于是JR九州独家的套装旅游行程，因此仅在JR九州博多车站的专用窗口以及合作的旅行社贩售，JR的一般绿色窗口并没有受理。为衬托出本列车的顶级感，参加本行程者的年龄限中学生以上，并不接受儿童及婴幼儿同行。在餐车及客厅车等共用空间活动时需符合著装守则，以休闲化但又体面的Smart casual穿着，不接受穿着牛仔裤及凉鞋、拖鞋。且全车禁烟，包厢内不设置电视。全车载客人数为28-30人。

## 行驶区间

JR九州在2013年10月至2014年3月的秋冬两季，推出下列两种旅游行程：

### 四天三夜行程

- 第一天：博多站－（经小仓站）－门司港站－－阿苏站－（经别府站、大分站、丰后竹田站），在车上过夜）
- 第二天：（车上过夜）－阿苏站－由布院站－（经丰后竹田站、大分站）（以巴士从车站接驳至旅馆住宿）
- 第三天：（旅馆住宿，以巴士接驳至别府站）－鹿儿岛中央站－（经南宫崎站、鹿儿岛站，在车上过夜）
- 第四天：（车上过夜）－鹿儿岛中央站－（经吉松站、大畑站、人吉站、八代站）－博多站

单人的旅费为38万至95万日元。

### 两天一夜行程

- 第一天：博多车站－（经鸟栖站、有田站、佐世保站、谏早站）－长崎站－（车上过夜）
- 第二天：（车上过夜）长崎站－（经谏早站、鸟栖站、丰后森站）－由布院站－博多站

单人的旅费为15万至40万日元。

## 使用车辆

九州七星号（ななつ星in九州）

号车｜1｜2｜3｜4｜5｜6｜7 设备｜L・EG｜D・EG｜SA2

<image>

｜SA2｜SA2｜SA2｜SSA2 形式｜マイ77-7001｜マシフ77-7002｜マイネ77-7003｜マイネ77-7004｜マイネ77-7005｜マイネ77-7006｜マイネフ77-7007 搭乘人数｜6｜6｜6｜6｜4

说明 : SSA2 = 特别A寝台2人用包厢“DX Suite（DX スイート）” : SA2 = A寝台2人用包厢“Suite”（スイート） :

<image>

= 可供轮椅使用｜: : D = 餐车 : L = 客厅车（设有钢琴） : EG = 电源车

### 机车

本列车使用JR货物DF200型柴油机车作为牵引机车，但并非使用JR货物现有的机车，而是由川崎新造7000番台，外观有所修改，全车为深鬃色涂装，镶以金色的“Seven stars in Kyushu”字样及标志，车前方中间镶有类似汽车水箱罩的装饰。

### 车厢

本列车的车厢有七节，是以817系电联车的车体为基础，搭配787系电联车的转向架所新造的77系车厢，以铝合金打造。其中1至3号车厢由JR九州的小仓综合车辆中心承制；4至7号车厢由日立制作所承制。车厢内外设计由水户冈锐治负责。全车共有14间包厢，共可搭乘28名旅客。7节车厢制造费共达30亿日元。

### 巴士

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旅游行程所用的巴士亦由水户冈锐治设计，以JR九州巴士现有的车辆挑选改造为专用巴士。

## 相关条目

- 黄昏特快瑞风号列车：JR西日本所推出的顶级卧铺列车，名称与车体涂装继承自2015年3月停驶的Twilight Express，于2017年3月开始行驶。
- 四季岛号列车：JR东日本所推出的顶级卧铺列车，于2017年5月开始行驶。
- 仙后座号列车：JR东日本所营运的卧铺列车，在九州七星号列车推出前，为日本最顶级的卧铺列车，因北海道新干线营运，从2016年3月起停驶定期班次，转型成团体包租周游列车。

## 外部链接

- クルーズトレイン“ななつ星in九州”－九州旅客铁道（JR九州）
- 周游列车“九州七星”
- 游览列车“九州七星”
大努瓦西东山站

大努瓦西东山站（Gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est）是法国的一个铁路车站，位于法国城市大努瓦西境内。该站是法兰西岛大区铁路系统当中的一个车站，属于第四收费区（Zone 4）。

## 位置

大努瓦西东山站位于大努瓦西市区的南部，法兰西岛大区快铁A线39.87公里处，由巴黎市中心前往本站需要大约20分钟。大努瓦西东山站是一个地下车站，其轨道大致呈东西走向，地面则包括两部分：东侧为公共汽车站（Gare routière），西侧为拱门商业中心（Centre commercial d'Arcade）。

## 历史

大努瓦西东山站自1977年12月9日开始投入使用。当时是A4线的终端站。1980年后，A线向东继续延长，大努瓦西东山站成为了短线列车的终点站。2013年后，大部分短线列车都改为终到托尔西。2017年12月开始，所有短线列车均延长至托尔西及以远，大努瓦西东山站仅作为紧急情况下的临时终点站。

## 站台设置

2努瓦西 - 尚（马恩拉瓦莱方向）→

Z←马恩河畔布里（巴黎市区方向）

1←马恩河畔布里（巴黎市区方向）

## 停靠线路

最后更新时间：2018年1月29日。本章节内容仅供参考，不排除因施工或罢工而引发的临时性变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在大努瓦西东山站停靠：

巴黎大众运输公司 大努瓦西东山站列车线路表（区域线路）

起点｜上一站｜线路｜下一站｜终点

塞尔吉高地/普瓦西圣日耳曼昂莱勒韦西内-勒佩克/拉德芳斯｜讷伊普莱桑斯/马恩河畔布里｜

<image>

<image>

｜努瓦西 - 尚｜托尔西/马恩拉瓦莱-谢西

## 配套交通

### 长途客车

<image>

停靠大努瓦西东山站的大巴车

上下车地点｜运营单位｜主要线路及目的地

Noisy-le-Grand - Mont d'Est RER快铁大努瓦西东山站（公共汽车站）｜

<image>

｜、

<image>

N34：巴黎里昂车站、巴黎、蒙特勒伊、马恩河畔讷伊、马恩河畔尚、托尔西、

<image>

N130：巴黎里昂车站、巴黎、马恩河畔维利耶、努瓦谢勒、托尔西、马恩拉瓦莱-谢西

（当某段铁路线施工或罢工时，RATP可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车）

### 城市公共交通

<image>

大努瓦西东山站附近的市内公共交通线路

公交车站名称｜位置｜停靠线路

Noisy-le-Grand - Mont d'Est RER快铁大努瓦西东山站（公共汽车站）｜大努瓦西东山站地面东侧｜、120：大努瓦西-快铁大努瓦西东山站 ↔ 马恩河畔诺让-快铁诺让站、206：大努瓦西-快铁大努瓦西东山站 ↔ 埃姆兰维尔/蓬托-孔博-快铁站、207：大努瓦西-快铁大努瓦西东山站 ↔ 布里地区拉克-中心医院、303：大努瓦西-快铁大努瓦西东山站 ↔ 博比尼-地铁毕加索站、306：大努瓦西-快铁大努瓦西东山站 ↔ 圣莫代福塞-快铁圣莫站、310：马恩河畔尚-快铁努瓦西-尚站 ↔ 大努瓦西-快铁莱西夫里-大努瓦西站、320：大努瓦西-快铁大努瓦西东山站（环线，经过马恩河畔尚）

### 社会车辆

大努瓦西东山站的地面设有社会车辆停车大楼。

## 临近车站

大努瓦西东山站（Gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est）

上行车站｜线路｜下行车站

马恩河畔布里站 1.9km ←｜法兰西岛大区快铁A线

<image>

<image>

｜努瓦西 - 尚站→ 2.3km

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 图集

<image>

- 新入口

<image>

- 新入口旁的公交车站

<image>

- 巴黎方向站台

<image>

- 站台内景

## 基本资料

- symbol_right：

<image>

- 原文名：Gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est
- 原文名：fr
- 地理坐标：法国塞纳-圣但尼省大努瓦西
- 位置：Quartier Mont d’Est
- 座标：48°N 50°E
- 拥有者：巴黎大众运输公司
- 启用：1977年12月9日
- 使用状态：使用中
- 运营者：巴黎大众运输公司
- 途经线路：法兰西岛大区快铁A线
- 站台：2
- 股道：3
- 车站类别：客运车站
- 服务：RER
- 乘客：7,862,813人次
- 票价区间：2016年
- other_services_collapsible：yes
- 案件名称：yes
- 伴随节目：巴黎大众运输公司

<image>

- 伴随节目：120 206 207 303 306 310 320
- 唱片公司：

<image>

- data2：

<image>

N34 N130
蔡玉燕

蔡玉燕（1982年5月），广东汕头人，中国前女子跳水运动员，其夫为前中国男子跳水运动员孙淑伟。

## 生涯

蔡玉燕在9岁时被体校教练发现，随即开始练习跳水。1992年，蔡玉燕进入广东省队，主攻跳台。1998年世界游泳锦标赛，蔡玉燕夺得单人和双人10米跳台两项比赛的亚军，同年又夺得亚运会女子10米跳台比赛金牌。2000年跳水世界杯，蔡玉燕随队获得女子团体和混合团体两项冠军，同时夺得女子10米跳台第三名。2001年世界大学生运动会，蔡玉燕夺得女子双人10米跳台和女子团体冠军，其后正式退役。

退役后，蔡玉燕进入中山大学国际金融系学习，后于广东工业大学担任体育教师。

## 外部链接

- 大运明星：汕头“黑妹”蔡玉燕 .中国新闻网.2001-08-26
- 最浪漫的一个吻 孙淑伟蔡玉燕做客《艾看奥运》 .网易.2008-05-27

## 基本资料

- 昵称：黑妹
- 出生地点：中国广东省汕头市
- 运动：跳水
- 项目：10米高台、10米高台双人
- 前任拍档：陈莉
- 退役：2001年
二氧化碲

二氧化碲化学式TeO2，是一种白色固体，加热变黄。其有两种晶型，无色四面体结晶的副黄碲矿是四方晶系的α-TeO2，黄色的单斜矿石黄碲矿是β-TeO2。对于二氧化碲性质的研究多基于α-TeO2。

## 制备

二氧化碲可由元素直接化合得到：

Te + O2 → TeO2

或由亚碲酸H2TeO3热分解，或碱性硝酸盐Te2O4·HNO3在400°C以上热分解制得。

## 性质

二氧化碲于732 °C时熔化，形成红色液体。

二氧化碲因其两性溶于酸碱，微溶于水，在pH=4.0时溶解度最小。TeO2可被强氧化剂氧化为碲酸或碲酸盐。

## 应用

二氧化碲应用于声光器件。由于α-TeO2具有双折射性和旋光特性，旋光度为87°/mm，沿＜110＞方向传播的声速仅为616m/s，所以是一种高品质的声光材料。二氧化碲用于制造特殊性能的玻璃。碲玻璃具有高折射率，能穿透中红外波段的电磁波。

## 安全性

二氧化碲可能致畸。

摄取二氧化碲后呼出的气体有一股大蒜臭味，这是由于其代谢生成了乙基碲。

## 基本资料

- Watchedfields：changed
- verifiedrevid：470481455
- 其他名称：Tellurium(IV) oxide
- ChemSpiderID：56390
- PubChem：62638
- UNII：397E9RKE83
- InChI：1/O2Te/c1-3-2
- InChIKey：LAJZODKXOMJMPK-UHFFFAOYAO
- 3D模型（JSmol）：O=Te=O
- StdInChI：1S/O2Te/c1-3-2
- StdInChIKey：LAJZODKXOMJMPK-UHFFFAOYSA-N
- CASNo：7446-07-3
- 化学式：TeO2
- MolarMass：159.60
- 外貌：白色固体，732°C时变成红色液体
- 密度：5.670 g/cm3 (四方晶系)、6.04 g/cm3 (正交晶系)
- 水溶性：微溶
- SolubleOther：溶于酸碱
- MeltingPt：732 °C
- BoilingPt：1245 °C
- RefractIndex：2.24
- EUIndex：Not listed
- FlashPt：不燃
- OtherCations：二氧化硫、二氧化硒
费南多·柯巴托

费南多·荷西·柯巴托（Fernando José Corbató，1926年7月1日－2019年7月12日），又译为费尔南多·考巴托，昵称为科比·柯巴托（Corby Corbató），生于加利福尼亚州奥克兰，美国计算机科学家，发展了分时操作系统，为1990年图灵奖得主。他曾领导了CTSS与Multics计划。

## 生平

1950年，取得加州理工学院硕士学位。1956年，成为麻省理工学院物理学博士。在毕业后，他进入麻省理工学院计算机中心工作，并在1965年成为教授。1961年，主导建立第一个分时操作系统，相容分时系统（CTSS）。在这个系统中，要使用一个指令LOGIN，来登入系统，同时使用密码（passwords）来作为档案存取保护，这是首次在电脑上使用密码作系统保护。

1990年，获得图灵奖，得奖理由为：组织起一个通用的、大规模、分时、共用资源的电脑系统的概念，并领导它的发展实作，因为这些先瞻性工作而获得此奖。

2012年，成为计算机历史博物馆院士。

## 家庭

柯巴托有二段婚姻：他曾与Emily结婚，生下两个女儿，卡洛琳·柯巴托（Carolyn Corbató）与南西·柯巴托（Nancy Corbató）。

他与Isabel结婚后，拥有两个继子，大卫·季许（David Gish）与杰森·季许（Jason Gish）。

## 逸事

柯巴托曾说过一段话，被人称为柯巴托定理（Corbató's Law）：

在一段固定时间内，不管他使用的是什么程式语言，一个程式员能写作的源代码行数是固定的。

## 基本资料

- 日语原文：费南多·柯巴托、Fernando Corbató
- 出生：Fernando José Corbató
- 出生日期：1926年7月1日
- 出生地：美国加利福尼亚州奥克兰
- 逝世日期：2019年7月12日
- 逝世地：美国马萨诸塞州纽伯里波特
- 母校：加州理工学院、麻省理工学院
- 知名于：Multics
- 获奖：图灵奖（1990）
- 研究领域：计算机科学
- 机构：麻省理工学院
- 论文：A calculation of the energy bands of the graphite crystal by means of the tight-binding method
- 论文：1956
- 博士导师：约翰·C·斯莱特
- 博士生：杰瑞·索泽
马恩河畔布里站

马恩河畔布里站（Gare de Bry-sur-Marne）是法国的一个铁路车站，位于法国城市马恩河畔布里境内。该站是法兰西岛大区铁路系统当中的一个车站，属于第四收费区（Zone 4）。

马恩河畔布里站也是巴黎大环线铁路上的一个车站，其对应的站台位于现有车站的北侧，现已基本废弃且不对外开放。

## 位置

马恩河畔布里站位于马恩河畔布里市区的南部，法兰西岛大区快铁A线37.95公里处，由巴黎市中心前往本站需要大约18分钟。马恩河畔布里站是一个高架车站，其轨道大致呈西北-东南走向，地面则为公共汽车站。

## 历史

马恩河畔布里站自1977年12月9日开始投入使用。2008年~2013年间，该站仅停靠终点为大努瓦西东山的短线列车。2013年后，大部分短线列车都改为终到托尔西。

在高峰期，极少数短线列车和约1/3的长线列车不停靠马恩河畔布里站，而其余时段所有列车均会停靠。

## 站台设置

大努瓦西东山（马恩拉瓦雷方向）→←讷伊普莱桑斯（巴黎市区方向）

## 停靠线路

最后更新时间：2018年1月29日。本章节内容仅供参考，不排除因施工或罢工而引发的临时性变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在马恩河畔布里站停靠：

马恩河畔布里站列车线路表（区域线路）

起点｜上一站｜线路｜下一站｜终点

塞尔吉高地/普瓦西圣日耳曼昂莱勒韦西内-勒佩克/拉德芳斯｜丰特奈谷/讷伊普莱桑斯｜

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<image>

｜大努瓦西东山｜托尔西/马恩拉瓦雷-谢西

## 配套交通

### 长途客车

马恩河畔布里站附近暂无常规的长途客运汽车，'当某段铁路线施工或罢工时，RATP可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车。

### 城市公共交通

<image>

马恩河畔布里站附近的市内公共交通线路

公交车站名称｜位置｜停靠线路

Bry-sur-Marne RER快铁马恩河畔布里站｜马恩河畔布里站地面｜120：大努瓦西-快铁东山站 ↔ 马恩河畔诺让-快铁诺让站 210：万塞讷-地铁万塞讷城堡站 ↔ 马恩河畔维利耶-快铁勒普莱西特雷维斯站 220：马恩河畔布里-快铁马恩河畔布里站 ↔ 托尔西-快铁站 520：马恩河畔布里-快铁马恩河畔布里站 ↔ 马恩河畔维利耶-布里高地

### 社会车辆

马恩河畔布里站附近的街道可沿街停靠社会车辆。

## 临近车站

马恩河畔布里站（Gare de Bry-sur-Marne）

上行车站｜线路｜下行车站

讷伊普莱桑斯站 1.2km ←｜法兰西岛大区快铁A线

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｜大努瓦西东山站→ 1.9km

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 图集

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- 雪中的站口

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## 基本资料

- 原文名：Gare de Bry-sur-Marne
- 原文名：fr
- 地理坐标：法国塞纳-圣但尼省马恩河畔布里
- 座标：48°N 50°E
- 启用：1977年12月9日
- 使用状态：使用中
- 途经线路：法兰西岛大区快铁A线
- 站台：2
- 股道：2
- 车站类别：客运车站
- 服务：RER
- 乘客：2,151,853人次
- 票价区间：2016年
- other_services_collapsible：yes
- 案件名称：yes
- 伴随节目：

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- 伴随节目：120 210 220 520
讷伊普莱桑斯站

讷伊普莱桑斯站（Gare de Neuilly-Plaisance）是位于法国巴黎东郊马恩河谷省讷伊普莱桑斯市的快速铁路车站，在法兰西岛大区快速铁路A4支线上。

## 概况

讷伊普莱桑斯站坐落在巴黎东郊，是法兰西岛大区快速铁路A4支线上的车站。自1977年12月9日开始投入使用。北部出入口可供行动不便和残疾人使用。两个站台上各有一部升降电梯。北出入口可达附近的长途汽车站（gare routière）。

### 乘客流量

据巴黎大众运输公司（RATP）的数据，2011年伊普莱桑斯站的入站乘客总人次数为4647935人次。

## 服务

讷伊普莱桑斯站在正常时段的发车频率是10分钟一班。高峰时段的发车频率是每小时6到12班。晚间的发车频率是15分钟一班。

2008年2月4日起讷伊普莱桑斯站并不像A4线的另一些车站一样增加了列车班次，发车频率保持不变，只在每日的高峰时段增加为5分钟一班。经过的班次都是以大努瓦西东山站为终端站的短线列车，增发的班次可能是以托尔西站为终端站。开往马恩拉瓦莱-谢西站或从马恩拉瓦莱-谢西站始发的列车不再停靠讷伊普莱桑斯站。前往讷伊普莱桑斯站或从讷伊普莱桑斯出发前往大努瓦西东山站以东（马恩拉瓦莱-谢西方向）各站的旅客需要在大努瓦西东山站换乘。

## 换乘路线

讷伊普莱桑斯站位于巴黎三环（zone 3），没有与其他地铁、快铁或高铁接轨。车站口有接驳邻近地区的公交车线路：

- RATP公交线路：

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113，114，203，214
- 晚间公交线路（Noctilien）：

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N34，N141
伊凡·苏泽兰

伊凡·爱德华·苏泽兰（Ivan Edward Sutherland，1938年5月16日），生于美国内布拉斯加州黑斯廷斯，计算机科学家，被认为是“计算机图形学之父”。因发明Sketchpad，拓展了计算机图形学的领域，为1988年图灵奖得主。

## 生平

在卡内基技术学院（今卡内基梅隆大学）取得学士学位，于加州理工学院取得硕士。1963年，在麻省理工学院取得计算机工程博士学位。他在博士论文中提出的Sketchpad程式，被认为是计算机图形学的一大突破。

1962年，他着手进行自己的博士论文，在麻省理工学院开始创作Sketchpad程式。克劳德·夏农同意担任他的指导教授，马文·闵斯基等人也参与指导。

## 基本资料

- 日语原文：伊凡·苏泽兰、Ivan Sutherland
- 出生：Ivan Edward Sutherland
- 出生日期：1938年5月16日
- 出生地：美国内布拉斯加州黑斯廷斯
- 研究领域：计算机科学、网络、电脑图学
- 机构：哈佛大学、犹他大学、Evans and Sutherland、加利福尼亚理工学院、卡内基梅隆大学、太阳微系统、波特兰州立大学、国防高等研究计划署 (1964 - 1966)
- 母校：麻省理工学院 (Ph.D., 1963)、加州理工学院 (M.S., 1960)、卡内基美隆大学 (B.S., 1959)
- 博士导师：克劳德·夏农（Claude Shannon）
- 博士生：丹尼·寇恩、亨利·高洛德、吉姆·克拉克、裴祥风、富兰克林·C·克劳、约翰·沃诺克、罗伯特·P·伯顿、迈可·K·乌尔纳、克里斯托弗·R·卡罗尔
- 论文：Sketchpad, a Man–Machine Graphical Communication System
- 论文：1963
- 论文：http://images.designworldonline.com.s3.amazonaws.com/CADhistory/Sketchpad_A_Man-Machine_Graphical_Communication_System_Jan63.pdf
- 知名于：Sketchpad, 被认为是电脑图学的开创者、科恩－苏泽兰算法
- 获奖：图灵奖 (1988)、IEEE电脑先锋奖 (1985)、IEEE约翰·冯·诺伊曼奖章 (1998)、电脑协会会士、美国国家工程院 院士、美国国家科学院 院士、京都奖、计算机历史博物馆 院士 (2005)
楔和

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在数学的拓扑学中，楔和是一族拓扑空间的“一点并”。更明确而言，设X和Y是两个带基点的空间（即有基点x0和y0的拓扑空间），则X和Y的楔和是在其不交并中黏合两个基点x0 ∼ y0而得的商空间：

$$X\vee Y = (X\amalg Y)\;/ \sim,\,$$

两个带基点的空间的楔和也是一个带基点的空间。楔和是可结合及可交换的二元运算（不别同胚之异）。

同样地可以定义一族带基点的空间的楔和：设$(X_i)_{i\in I}$是一族带基点$(p_i)_{i\in I}$的空间，则其楔和为

$$\bigvee_i X_i = \coprod_i X_i\;/ \sim,\,$$

其中 ~ 是等价关系$\{(p_i, p_j) \mid i,j\in I\}$。换言之，一族空间的楔和是将这些空间在一点处合并。空间的楔和依赖于所取的基点，除非这些空间都是齐性的。（即对空间中任何两点，都有一个自同胚将第一点映射到第二点。）

## 以范畴论描述

楔和可视为在带基点的空间的范畴中的余积，又或者视为在拓扑空间的范畴中图表$X \leftarrow \{\star\} \rightarrow Y$的推出，其中$\{\star\}$是单点空间。

## 性质

塞弗特－范坎彭定理指，当两个拓扑空间X和Y适合某些条件（良态空间通常都能适合，例如CW复形），那么X和Y的楔和的基本群，是X和Y的基本群的自由积，即是$\pi_1(X \vee Y) = \pi_1 (X) * \pi_1(Y)$。
丰特奈谷站

丰特奈谷站（Gare du Val de Fontenay）是位于法国巴黎东郊马恩河谷省丰特奈苏布瓦市的快速铁路车站，在法兰西岛大区快速铁路A4支线和E4支线上。

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## 概况

丰特奈谷站坐落在巴黎东郊，是法兰西岛大区快速铁路A4支线和大区快铁E线上的车站。A4支线部分自1977年12月9日开始投入使用，是丰特奈苏布瓦市作为市镇优先城市化计划的一部分而启动的；另一方面也是为A线与SNCF的巴黎东－米卢斯市内线构建的换乘车站。E线部分从1999年8月30日起投入使用。

目前车站分为两个部分。地下部分供A4支线（巴黎来往马恩拉瓦莱-谢西方向）上的列车使用；地表部分供E4支线（图尔南支线，Gare de Tournan）上的列车使用。地下的丰特奈谷站是A4支线上从小巴黎市区向外的第一站。前一站是文森站，小巴黎市区内的A线主线上最后的一站。地面上的丰特奈谷站则是E4支线上的一站，介于罗尼苏布瓦站和诺让-勒佩勒站之间。

### 乘客流量

据巴黎大众运输公司（RATP）的数据，2011年丰特奈谷站的入站乘客总人次数为11369665人次，是A4支线上客流量最大的一站，也是A线在小巴黎市区外所有支线上客流量最大的一站。

## 服务

### RER A线

所有经过A4支线的车都在丰特奈谷站停靠，与此相同的A4支线车站仅有大努瓦西东山站一个。丰特奈谷站A线部分在正常时段的发车频率是5分钟一班。高峰时段的发车频率是每小时12到18班。周六与周日的发车频率是10分钟一班。每日晚间的发车频率是15分钟一班。

2008年2月4日起，丰特奈谷站的发车频率增加了，正常时段从每10分钟一班增加为5分钟一班，也即是每小时12班。12班中的6班是以马恩拉瓦莱-谢西站为终端站的列车，在丰特奈谷站与大努瓦西东山站之间不停站。另外的6个班次则是短线班次，会在之间的讷伊普莱桑斯站和马恩河畔布里站停靠。

### RER E线

丰特奈谷站位于E4支线上，终端站为马恩河畔维利耶-勒普莱西特雷维斯站（Gare de Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise）。2003年12月后起，巴黎东到图尔南的线路由E线代替。

丰特奈谷站E线部分在正常时段的发车频率是10分钟一班。高峰时段的发车频率是每小时6到8班。晚间的发车频率是15分钟一班。

## 换乘路线

丰特奈谷站位于巴黎三环（zone 3）。车站口有接驳邻近地区的公交车线路：

- RATP公交线路：

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116，118，122，124，301，524
- Veolia Autobus du Fort公交线路：

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702
- Titus公交线路：

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5
- 晚间公交线路（Noctilien）：

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N34，N142

## 附近

车站位于丰特奈苏布瓦市丰特奈谷区的商业中心。

## 图集

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- 一辆VALO列车进入地表E线站台

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- 一辆开往图尔南的列车

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- 旁边的长途汽车站

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- 车站大堂

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2013年岐阜县知事选举

2013年岐阜县知事选举（2013年岐阜県知事选挙），是于2013年（平成25年）1月27日所举行的日本地方选举，以决定下任的岐阜县知事。

## 基本资料

- 国家：JPN
- 类型：presidential
- 版式：no
- previous_election：2009年岐阜县知事选举
- previous_year：2009年
- next_election：2017年岐阜县知事选举
- 发行日期：2017年
- election_date：2013年1月27日
- 投票率：33.92%
- nominee1：古田肇
- 议员：无党籍
- popular_vote1：474,731
- percentage1：84.99%
- nominee2：铃木正典
- 议员：日本共产党
- popular_vote2：83,859
- percentage2：15.01%
- 头衔：知事
- 类型：古田肇
- after_election：古田肇