福州地铁2号线

福州地铁2号线，又称福州市轨道交通2号线，标识色为“榕城绿”，是中华人民共和国福建省福州市的一条城市轨道交通线路，于2019年4月26日开通试运营。

## 简介

2009年6月，福州地铁2号线与地铁1号线的建设同时获得了国家发展与改革委员会的批准。2014年11月，福州地铁2号线正式开工。地铁2号线是福州城市轨道交通东西向主轴骨干线，全长30.629公里，共设22座车站与一场一段。线路贯穿了福州市东西向城市发展副轴，横跨闽侯县、高新区、鼓台核心区与晋安区，串联起福州大学城、金山工业区、金山居住区等重点区域。

福州地铁2号线东延线工程自2号线一期工程鼓山站站后区间向马尾延伸，终点至马尾港附近，线路全长约16.8km，均为地下敷设，共设车站11座，全线新增马尾停车场一座、新建洋里主变一座。东延线采分期建设，一期建设范围线路概况如下：福州地铁2号线东延线一期工程起点为洋里站（不含）站后区间，终点为青洲站，线路全长约13.1km，均为地下敷设，新建车站8座、魁岐主变1座。

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## 运营

### 运营时间

2号线的运营时间为每天的06:00–23:53。

#### 首末班车时刻表

目前，2号线实施如下首末班车时刻表：

往洋里方向｜车站｜往苏洋方向

首班车｜末班车｜首班车｜末班车

06:00｜23:00｜苏洋｜06:53｜23:53

06:03｜23:03｜沙堤｜06:50｜23:50

06:05｜23:05｜上街｜06:47｜23:47

06:08｜23:08｜金屿｜06:44｜23:44

06:10｜23:10｜福州大学｜06:42｜23:42

06:13｜23:13｜董屿·福建师大｜06:39｜23:39

06:15｜23:15｜厚庭｜06:37｜23:37

06:19｜23:19｜桔园洲｜06:34｜23:34

06:21｜23:21｜洪湾｜06:32｜23:32

06:24｜23:24｜金山｜06:29｜23:29

06:25｜23:25｜金祥｜06:27｜23:27

06:29｜23:29｜祥坂｜06:24｜23:24

06:31｜23:31｜宁化｜06:22｜23:22

06:34｜23:34｜西洋｜06:19｜23:19

06:36｜23:36｜南门兜｜06:17｜23:17

06:38｜23:38｜水部｜06:14｜23:14

06:41｜23:41｜紫阳｜06:12｜23:12

06:43｜23:43｜五里亭｜06:09｜23:09

06:46｜23:46｜前屿｜06:07｜23:07

06:48｜23:48｜上洋｜06:05｜23:05

06:51｜23:51｜鼓山｜06:02｜23:02

06:53｜23:53｜洋里｜06:00｜23:00

### 行车安排

2号线现时全天采用苏洋至洋里单一交路。

自2024年3月9日起，2号线工作日超高峰期（07:30–08:30、17:45–18:45）的行车间隔为4分30秒；工作日高峰期其余时段（07:00–07:30、08:30–09:00、17:00–17:45、18:45–19:00）及休息日高峰期（17:00–19:00）的行车间隔为5分钟；工作日平峰期（06:00–07:00、09:00–17:00、19:00–22:00）及休息日平峰期（06:00–17:00、19:00–22:00）的行车间隔为6分50秒；工作日及休息日低峰期（22:00–23:00）的行车间隔为10分钟。

### 运营事件

因应2022年10月-11月福州市疫情防控需要，2022年10月29日，2号线全天行车间隔调整为10分钟，部分车站首班车时刻有微调。10月30日，2号线全天行车间隔调整为15分钟、运营服务时间调整为06:30-22:00。11月2日，2号线苏洋、沙堤、上街、金屿、福州大学、董屿·福建师大、厚庭、桔园洲、洪湾、金山、金祥等11个车站暂停运营服务。11月24日，2号线全线车站恢复正常运营。

因受疫情影响，2022年12月26日，2号线高峰期行车间隔调整为6分50秒（07:00-09:00、17:00-19:00）、平峰期行车间隔调整为10分钟。12月28日，2号线行车间隔调整为10分钟，其中高峰期（07:00-09:00、17:00-19:00）将根据客流情况适当加开列车，行车间隔约为6至10分钟。2023年1月4日，2号线高峰期（07:00-09:00、17:00-19:00）行车间隔为6分50秒，平峰期行车间隔为10分钟。1月7日，2号线全线恢复正常行车间隔。

## 历史

### 规划史

- 2004年，福州市提出在2010至2015年期间建设一条由大学城至下院，并在远期进一步延伸至马尾的轨道交通线路，此线位即为2号线的初步构想。
- 2009年6月3日，国家发改委批复了《福州市城市快速轨道交通近期建设规划 (2008-2016年)》，其中福州地铁2号线被列入近期建设项目。
- 2012年11月26日，国家发改委批复了《福州市轨道交通2号线可行性研究报告》。
- 2014年3月20日，省发改委批复了《福州市轨道交通2号线工程初步设计》。

### 建设史

- 福州地铁2号线由福州市城市地铁有限责任公司（福州地铁主营运者）、中国电子科技集团公司第十四研究所、中铁电气化局、南京地铁等公司以BOT模式合营，并由中国交建承建土木工程。
- 2014年11月28日，福州地铁在金祥站举行开工仪式，2号线正式开工。
- 2016年5月5日，金祥站主体结构封顶，成为地铁2号线首个封顶站点。
- 2015年6月18日，2号线首台泥水平衡盾构机始发。
- 2016年6月30日，2号线已有18个车站进入主体施工。
- 2016年7月19日，官方正式确认2号线一期工程将东延一站至洋里站（即下岐楼站）。
- 2016年6月18日，2号线穿越乌龙江的厚庭-桔园洲左线区间盾构始发，系全线首个开工的区间。
- 2016年7月29日，2号线BOT经营权由包括南京地铁在内的联营公司投得，为期27年（当中25年为营运期；后来延至2019年完工，故此现为28年）。
- 2016年8月28日，2号线穿越闽江的金祥-祥坂左线区间盾构始发。
- 2017年5月27日，桔园洲-厚庭站区间左线贯通，系2号线首个贯通的区间。
- 2017年6月26日，上街-金屿区间双线贯通，系2号线首个双线贯通的区间。
- 2018年3月15日，2号线首列电客车运抵鼓山车辆段。
- 2018年7月25日，洋里站主体结构封顶，一期工程22座车站主体结构实现全部封顶。
- 2018年9月10日，2号线最后一个区间祥坂-宁化左线贯通，至此2号线一期隧道工程全线贯通。
- 2019年1月20日，2号线开始空载试运行。
- 2019年3月9日，福州地铁南门兜站1、2号线换乘大厅封顶。
- 2019年3月11日，2号线开始按照运行图计划全线模拟运行，3月18日开始全线满图跑。
- 2019年4月21日至23日，2号线对公众开放免费试乘，约12.6万人参与。
- 2019年4月24日，福州市政府新闻办召开新闻发布会，宣布地铁2号线于2019年4月26日上午9:30开通试运营。
- 2019年4月26日，2号线苏洋至洋里段开通。
- 2023年7月19日，2号线船政文化城站主体结构封顶。

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- 桔园洲站

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- 洪湾站

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- 金山站

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- 金祥站

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- 鼓山站

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- 西洋站

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- 南门兜站

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- 鼓山车辆段

## 事件

### 站名变更的争议

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在2号线开通前夕，有消息指出董屿站将更名董屿·福建师大站，但该站大字壁已完成安装，且站名过长引发部分市民争议，福州地铁集团回应称：“福建师范大学作为我省历史悠久、声誉斐然的省属百年高等学府，该校旗山校区位于董屿站南面，距董屿站约150m，符合《福州市地铁车站命名导则》指导原则。因此经市政府批准，将董屿站更名为董屿·福建师大站”。此事件后，有关2号线改名的诉求便络绎不绝，高新区在地企业尤为关注厚庭站更名的呼声，通过各种方式向政府表达诉求，也有建议将金屿站改名为金屿·福建医大站，方便广大师生和群众上下车，但均未被采纳；此前，福州地铁集团曾表态已组织有关部门和专家进行了论证，对车站命名达成一致共识，将祥坂站更名为市民广场，但在开通该站后并未更名。

## 基本资料

- 校色：2
- 俱乐部颜色：transparent
- 运营范围：中国福建省福州市
- 服务路线：城市轨道交通
- 频道：福州地铁
- 状态：运营中
- 车站数目：22
- 启用日期：苏洋站、洋里站
- 性质：地下
- 系统长度：30.629km
- 最高速度：80km/h
- 电气化：接触网供电，1500V DC
- 车辆段：竹岐停车场、鼓山车辆段、马尾停车场
- 列车编组：B型车6节编组
- 开通运营：2019年4月26日
- 首班车：06:00
- 末班车：23:00
- 日乘客量：最高：40.66万人次（2025年12月31日）
- 运营单位：福州中电科轨道交通有限公司（2019年4月26日—2023年12月31日）、福州地铁集团有限公司运营分公司（2024年1月1日—至今）
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