古洞北新发展区

古洞北新发展区（英语：Kwu Tung North New Development Area）是香港政府规划中的新发展区，位于新界北区古洞，座落于粉岭公路以北，属于新界东北发展计划的一部分。政府于1990年代进行的《全港发展策略检讨》中首次提出新界东北具策略性发展潜力。其后在1998年进行的《新界东北规划及发展研究》中，建议古洞北、粉岭北及坪𪨶／打鼓岭可发展为新发展区。根据最新规划，古洞北将与粉岭／上水新市镇及粉岭北新发展区整合为“粉岭／上水／古洞新市镇”。（下称“新界东北研究”）确定古洞北、粉岭北和坪𪨶／打鼓岭适合开拓为新发展区。根据香港政府最新规划，其会与粉岭／上水新市镇和粉岭北新发展区结合成粉岭／上水／古洞新市镇（Fanling/Sheung Shui/Kwu Tung New Town）。

## 历史

古洞北原定预计于2010年代初期发展，此为一综合性新发展区发展项目。原属于《新界东北发展计划》的一部分，规划署及拓展署早于1999年对外咨询，惟其后一直发展无期。直至2007年，当局发表的《香港2030：规划远景与策略》（下称《香港2030》）建议进行古洞北、粉岭北和坪𪨶／打鼓岭以及洪水桥新发展区发展计划，以应付长远房屋需求和提供就业机会。

2007年时任香港行政长官曾荫权在《2007至2008年度香港行政长官施政报告》宣布，将会恢复进行古洞北新发展区、粉岭北新发展区、坪𪨶／打鼓岭新发展区以及洪水桥新发展区的规划及工程研究，同时古洞北新发展区、粉岭北新发展区以及坪𪨶／打鼓岭新发展区是以“三合一”的模式发展。

2009年发展局修订上述几个新发展区的发展大纲，密度缩减，各新发展区被定出不同的主题，以打造为多元化的社区。

## 新发展区规划

市镇中心位于以港铁古洞站为中心的一片地带，会用作私人住宅和商业发展。在2009年的修订方案中，古洞北新发展区将会提供22,000个住宅，住宅高度限于35层，能够容纳65,000人口。现在该处石仔岭花园和可爱忠实之家等会拆卸。

于2014年10月政府发布的新的发展大纲图中，“古洞北发展大纲图”所涵盖之规划区占地约447公顷。在全面发展后，该区可容纳总人口约为105,500人，并提供约31,200个就业机会。新建住宅单位的公私营房屋发展比例约为58比42。

新发展区中部邻近拟议古洞站及公共交通交汇处一带，将规划发展成为集住宅、零售、休闲、社会服务与社区设施的市镇中心。贯穿南北及东西的休憩用地是主要的行人专用市镇广场，连接南面的古洞南现有社区及东面的河上乡和燕岗。广场两旁的购物街及于拟议铁路站周边的住宅及商业项目。位于该区东南部设有商贸及科技园，着重商业及研发，作为古洞北新发展区的经济及就业枢纽。康乐区位于该区的东北部，由凤岗山公园、泳池、体育中心和运动场或运动场馆组成。

新发展区善用邻近铁路、公路和现有口岸的地利，并同时顾及丰富的天然和生态资源，该区会发展成为“多元化发展中心”，集住宅、商业、研究与发展及农业用途于一体，另会发展零售和服务业以及设有社区和政府设施，亦会有用作自然和生态保育的土地。面积约37公顷的高生态价值塱原地区规划作塱原自然生态公园，公园内展示耕作活动与自然保育和谐共融的一面，其北部和南部约45公顷的土地会保留作农业用途。

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- 《新界东北发展计划》古洞北规划模型

## 交通网络

交通路线列表港铁、港铁（兴建中）：古洞站（兴建中）

铁路交通方面，新发展区有港铁东铁线贯穿，亦有古洞站的预留兴建位置，现正兴建中，预计2027年落成。道路交通方面，将在东边新建道路及回旋处连接9号干线的粉岭公路，另发展区内现时已建的道路，包括柏寿路、乡梓路、古隽街，以及西侧的古洞北路。此外北都公路将经过发展区北边。

新发展区亦会建设完善的单车径网络，连接区内主要活动地点和粉岭、上水现有的单车径网络，以及粉岭北新发展区的拟议单车径网络。

为配合古洞北新发展区发展，运输署透过《2025-2026年度巴士路线计划》建议增设五条新巴士路线服务古洞北，以招标方式甄选营办公司。运输署其后于2025年12月对路线计划方案作出修订，并将276D线直接交予九巴营运。

2026年4月，运输署公布九巴投得另外四条路线。

古洞北新发展区新专营巴士路线的计划

路线｜建议走线｜涉及区议会｜预计开办日子｜最终开办日期｜巴士公司｜最终路线编号｜最终走线

路线1｜循环来往古洞北及上水站，经粉岭公路，全日服务｜北区｜九巴

路线2｜循环来往古洞北及粉岭南（华明），经青山公路—古洞段及清河邨，全日服务修订方案：与来往粉岭北及粉岭站的新路线合并，改为来往古洞北及粉岭北，经青山公路—古洞段、北区医院、粉岭站及联和墟，全日服务

路线3｜来往古洞北及蓝田（平田街），经粉岭公路、吐露港公路、大老山隧道、牛池湾及观塘道，全日服务｜北区大埔区沙田区黄大仙区观塘区

路线4｜来往古洞北及葵涌（南），经青山公路—洲头段、古洞路、新田公路、青朗公路、屯门公路、荃湾及葵芳，全日服务｜北区元朗区荃湾区葵青区

路线5｜来往古洞北及天水围市中心，经青山公路—洲头段、古洞路、新田公路、元朗公路、元朗大马路及天水围南，全日服务修订方案：由九巴开办276D线，来往天水围市中心及彩园，途经天水围南、朗屏邨、元朗大马路、元朗公路、新田公路、古洞北及青山公路—古洞段，全日服务｜北区元朗区｜276D

## 发展历程

2017年12月，恒基兆业地产位于古洞第24/25区的地皮完成换地，为区内首区启动的住宅发展项目，亦是新界东北发展计划下首宗原址换地交易，补地价金额为12.35亿元。

2021年4月27日，新鸿基地产以86.14亿元，夺得古洞第25区地皮，成为古洞北首幅批出的商住用地，折合每呎楼面地价高达7184元，较市场估值高出近43.6%。地盘面积约19.99万方呎，最高可建楼面面积约约119.9万方呎，按照卖地条件，发展商日后需要兴建公共运输交汇处，涉及约6.78万方呎，相关面积纳入总楼面内，将来提供的商业面积不可拆售，而项目亦需于2028年12月31日前竣工。

2021年7月28日，古洞24区地皮招标结果公布，由会德丰地产以41.85亿元投得，平均呎价为8499元。地盘面积约8.2万方呎，最高可建楼面面积约约49.2万方呎。其后，该屋苑命名为Park Silicon。

2022年2月，教育局推出古洞29区一幅拟建后千禧校舍用地，供现有校舍不合规格的小学重置，亦是发展区内第一间小学，预计2027年完工迁入。该拟建校舍已于2023年1月，分配予香海正觉莲社佛教陈式宏学校。

2025年1月，发展局公布北都屋邨命名比赛结果，当中古洞北第19区公屋命名为“古隽邨”。

### 发展区施工图集

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- 开发前的古洞北（2017年）

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- 2023年4月

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- 2023年7月

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- 2023年10月

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- 首批住宅开展上盖工程（2024年3月）

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- 2024年9月

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- 2024年12月

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- 2025年4月

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- 2025年7月

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- 2025年10月

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- 2026年2月

## 基本资料

- 原文名：Kwu Tung North New Development Area
- 原文名：en
- 说明：2026年7月的古洞北新发展区
- 座标：22.5068450 114.0990362
- 类型：新市镇
- 位置：Hong Kong
- 位置：在香港的位置
- 所在地：香港
- 地域：新界东
- subdivision_type2：分区
- 国家／地区：北区
- 发展年份：2020
- 总面积：4.50
- 人口：101,600
- 人口统计时间：N/A
- 密度：N/A
- blank_name：接近的新市镇
- 别名：粉岭／上水新市镇、粉岭北新发展区、坪𪨶／打鼓岭新发展区