洛阳号驱逐舰 (1954年)

“洛阳”号驱逐舰（舷号DD-14），亦称洛阳军舰，是中华民国海军阳字号驱逐舰之一，前身为美国海军班森级驱逐舰“班森”号（USS Benson，舷号DD-421）。该舰是美国海军史上唯一一艘以威廉·本森海军上将命名的军舰，也是中华民国海军第一代洛阳号。该舰于1974年11月1日除役。

## 舰历

1938年5月16日，“本森”号在马萨诸塞州昆西由伯利恒钢铁公司铺设龙骨，于1939年11月15日下水，由本森上将的遗孀威廉·S·本森夫人担任掷瓶人，并于1940年7月25日正式服役。

### 1940—1941年

在波士顿海军造船厂完成舾装后，这艘驱逐舰先短暂巡航至缅因州波特兰，随后于8月22日离开波士顿，途经罗得岛州纽波特和弗吉尼亚州约克敦，驶往古巴关塔那摩湾进行简短的试航训练。9月3日，她前往切萨皮克湾；在访问了弗吉尼亚州匡蒂科和华盛顿特区后，于13日驶离诺福克，经关塔那摩湾前往法属圭亚那的卡宴，并于21日抵达。此行的目的是调查该法国殖民地及其邻国荷属苏里南是否存在轴心国的活动。这一行动对于防止法西斯势力渗透美洲大陆，以及保护作为铝原料的丰富铝土矿资源、保障同盟国军工生产具有重要意义。27日，该殖民地总督登上“本森”号，前往距海岸约七八英里的萨吕群岛视察。当天晚些时候，总督返回卡宴下船，该舰随即启航前往苏里南的帕拉马里博。10月6日，“本森”号第三次离开卡宴，经波多黎各圣胡安驶往纽约海军造船厂，在那里进行了为期至11月中旬的试航后大修。

11月18日，“本森”号驶离纽约港，开始执行中立巡逻任务。这项任务是她在此后直至次年春季的主要职责。在这一服役阶段，她最引人注目的经历是在1941年3月。当时，美国总统富兰克林·D·罗斯福乘坐波托马克号游艇 (AG-25)前往巴哈马群岛钓鱼度假，“本森”号负责为其提供护航。5月下旬，在“得克萨斯”号战列舰于北大西洋执行巡逻任务期间，该驱逐舰协助为其提供警戒。就在她们在海上巡航时，德国战列舰“俾斯麦”号于5月21日启航，驶向丹麦海峡，企图袭击同盟国运输船队。英国首相温斯顿·丘吉尔获悉“俾斯麦”号的出击行动后，请求罗斯福总统指示美国海军搜寻这艘袭击舰，并在搜索过程中随时向英国皇家海军通报最新进展。接到警报后，“得克萨斯”号及其编队舰艇在海上全力搜寻“俾斯麦”号，直至5月27日英国海军将该德国军舰击沉。

此后不久，“本森”号返回波士顿海军造船厂，进行了为期一个月的休整与备战，以迎接新的任务。6月28日，该舰启航加入第19特遣舰队。该特遣舰队当时正在组建，负责将海军陆战队运往冰岛，以接替驻守该岛的英军，使其能投入更为前线的作战。7月1日，第19特遣舰队从纽芬兰的阿真舍海军基地出发，在穿越这片潜艇频繁出没的危险海域后，于7月7日晚在雷克雅未克抛锚停泊。返回波士顿后，“本森”号迅速补充燃料，随即前往卡斯科湾，在缅因州波特兰近海参加演习。9月起，她开始了长达近七个月的波士顿至冰岛航线护航任务，负责往返护送运输船队。三个月后的12月，日本偷袭珍珠港以及阿道夫·希特勒对美宣战，使美国得以彻底抛弃中立立场的最后伪装，正式向轴心国全面开战。

### 1942—1943年

1942年3月底，“本森”号启航为一支运输船队提供护航，一路向东前往北爱尔兰的伦敦德里港，并于5月初返回波士顿。为船队护航——任务范围涵盖不列颠群岛、百慕大以及巴拿马运河区——一直是她的主要职责。直到当年秋季，她开始为“火炬行动”（即盟军登陆法属北非的战役）做准备。作为备战工作的一部分，她与新型战列舰“马萨诸塞”号一同参加了岸轰演习。10月19日凌晨，在前往缅因州卡斯科湾参加其中一次演习的途中，她在黎明前的黑暗中与特里普号驱逐舰 (DD-403)发生碰撞。“本森”号的舰艏刺穿了“特里普”号的右舷尾部，导致后者4名舰员遇难、3人受伤。此次事故也使“本森”号遭受了严重损伤，她不得不在纽约海军造船厂接受维修，直至盟军登陆北非之后才重返现役。

当“本森”号再次恢复作战状态后，她重新投入了横跨北大西洋及地中海的船队护航任务。1943年7月，她将重心转向支援西西里岛登陆战役。7月6日，她与第80.2特遣大队——即亨利·肯特·休伊特中将麾下西部海军特遣舰队的护航编队——从阿尔及利亚的奥兰启航，护送NCS-1运输船队前往西西里岛杰拉的突击海域。在7月9日至10日的夜间，她于登陆日黎明前数小时抵达杰拉海滩外海，并在随后的两天里坚守防空警戒阵位，抵御德国空军几乎不间断的空袭。11日，一枚炸弹在驱逐舰附近爆炸，导致18名舰员受伤，但仅对舰体造成了轻微的表皮损伤。次日，她启程护送参宿四号攻击货船前往阿尔及尔，并于18日顺利抵达。

此后，“本森”号继续在地中海执行巡逻与护航任务，直至8月24日加入第81特遣舰队，为登陆意大利本土做最后的准备。9月9日黎明，盟军部队在萨莱诺海滩强行登陆，遭遇了德军的猛烈抵抗；与此同时，德国空军对登陆舰艇展开了持续不断的空袭。9月11日上午，一架Do 217轰炸机投下了一枚无线电遥控滑翔炸弹，正中萨凡纳号轻巡洋舰 (CL-42)的3号主炮塔。炸弹贯穿了这艘轻巡洋舰，在其下层弹药搬运室爆炸，导致舰体接缝处开裂，并在舰底炸出一个大洞。“萨凡纳”号英勇而高效的损害管制小组迅速控制了舱内进水，纠正了舰体倾斜，扑灭了大火，使该舰得以恢复自身动力航行。随后，“本森”号协助护送“萨凡纳”号前往马耳他进行临时抢修，使其最终能够返回美国本土接受永久性修复。

“本森”号很快返回萨莱诺，重新加入防空警戒阵位。9月19日上午，她成功击落了一架Fw 190战斗轰炸机。在支援意大利地面作战期间，该舰还执行了多次岸轰任务，并为前往地中海各港口的其他舰艇提供护航。10月2日，她还救起了一架被击落的英国皇家空军“威灵顿”轰炸机的幸存机组人员。

### 1944—1945年

1944年1月底，该驱逐舰从摩洛哥卡萨布兰卡启航，护送GUS-28运输船队返回纽约，随后进入海军造船厂进行大修。此后，在美国东海岸完成训练演习后，她于4月20日随第27.4特遣大队出发，前往阿尔及利亚的奥兰，并于5月1日抵达。经过短暂休整，她于9日随UGS-40运输船队驶往直布罗陀。两天后，她协助舰队击退了约30架德国军机的空袭。在此次交战中，她击落了2架Ju 88轰炸机，可能还摧毁了1架，并击伤了另外2架。整个运输船队在此次袭击中未受任何损失。

在接下来的几个月里，“本森”号继续在地中海各港口之间为运输船队及单舰提供护航。1944年8月中旬，她加入第80.6特遣大队，协助为参与法国南部登陆战役的其他军舰提供掩护。在此次行动中，她还担任交通管制舰，并时常参与对岸德军阵地的炮击。在土伦近海的火力支援区执行巡逻任务期间，该驱逐舰在圣雷莫港外封锁了敌方商船，并对附近的补给建筑进行了炮击。此外，在法国巡洋舰蒙卡尔姆号轻巡洋舰 (1935年)与圣女贞德号训练巡洋舰炮击圣雷莫时，她也提供了支援。1945年1月初，她驶往意大利的里窝那，对企图在此突破防线的德军部队进行炮击。在执行该任务期间，她遭到了敌方小型快艇（可能是德国S艇或意大利MAS艇）的袭击，但成功规避未受损伤。随后，她又为法国巡洋舰乔治·莱格号轻巡洋舰提供护航，支援其对彼得拉-利古雷的敌方造船厂实施炮击。

### 太平洋服役

1945年1月下旬，在完成上述任务后，“本森”号返回美国本土，于2月期间在造船厂进行维修与训练。4月，该舰为前往英国普利茅斯的运输船队提供了一次护航，随后接到调往太平洋战区的命令。为此，她于5月12日通过巴拿马运河，并于29日抵达珍珠港。在夏威夷水域停留了一个多月后，该舰于6月14日启航，为航空母舰“列克星敦”号、“卡彭斯”号和“汉考克”号提供护航，支援她们对威克岛发起的空袭。随后，在菲律宾莱特岛进行短暂休整后，她驶往乌利西环礁。在8月15日日本宣布无条件投降之前，该军舰一直在乌利西与冲绳之间执行护航与巡逻任务。战后，她与英国皇家海军巴夫勒号驱逐舰 (D80)（负责接运英国及英联邦战俘）一同，将获释的美国战俘从北海道函馆转移至东京湾，以便进行后续安置与遣返回国。1945年9月2日和3日，首批占领军部队在横滨登陆，“本森”号在此期间担任了这些部队的警戒护卫工作。

在日本宣布投降后的两个月里，这艘驱逐舰在菲律宾与东京湾之间为五个不同的运输船队提供了护航。随后，“本森”号接到返回美国本土进行退役处理的命令，于1945年11月4日从横滨启航，并于12月6日停泊在查尔斯顿海军造船厂。1946年3月18日，该舰在查尔斯顿正式退役，转入预备役，并被编入美国海军后备队查尔斯顿大队。

“本森”号驱逐舰因在第二次世界大战中的出色服役表现，荣获了四枚战斗之星。

### 中华民国海军时期

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二战结束后，“班森”号于1946年除役并转为后备舰艇，在1954年2月26日“班森”号及希拉里·P·琼斯号驱逐舰 (DD-427)（“汉阳”号）在南卡罗来纳移交给中华民国海军，在顾维钧大使、查理士敦市市长摩里逊等中美两国海军官员和外交官员见证下2艘驱逐舰正式移交中华民国政府，在50分钟的仪式中，洛阳舰及汉阳舰正式移交中华民国海军，两舰系在一八五号公共法案下借给中华民国政府，作为共同防卫援助方案的一部分，以加强美国及其盟友的军事力量。

1954年8月20日时任代参谋总长彭孟缉同时任海军总司令梁序昭于基隆港登舰检阅洛阳军舰及汉阳军舰；洛阳舰曾参与多次巡弋及岸轰任务，并在1958年8月担任时任中华民国总统蒋介石座舰，巡视金门及马祖，并在接下来的八二三炮战期间执行台湾海峡巡弋及掩护金门运补任务。此外洛阳号也曾经和第七舰队进行联合操演，服役纪录相当优异。最后由于新购“艾伦·M·桑拿”级驱逐舰取代，洛阳号于1974年11月1日除役（同时“本森”号也从美国海军舰艇名录中除名），随后于1975年出售拆解，同时由陶西格号驱逐舰 (DD-746)继承原舰名为“洛阳”号。

## 历任舰长

资料来源：

顺序｜姓名｜军衔｜上任日期｜卸任日期

1｜俞柏生｜上校｜1953年11月1日｜1955年5月1日

2｜牟秉钊｜上校｜1955年5月1日｜1956年2月1日

3｜郭勋景｜上校｜1956年2月1日｜1957年3月1日

4｜刘德凯｜上校｜1957年3月1日｜1959年5月1日

5｜邹坚｜上校｜1959年5月1日｜1961年1月10日

6｜徐集霖｜上校｜1961年1月10日｜1962年5月1日

7｜姚道义｜上校｜1962年5月1日｜1963年12月16日

8｜林蛰生｜上校｜1963年12月16日｜1965年4月16日

9｜梁天价｜上校｜1965年4月16日｜1966年5月16日

10｜杨西翰｜上校｜1966年5月16日｜1967年9月21日

11｜沈铎｜上校｜1967年9月21日｜1969年2月21日

12｜王耀埏｜上校｜1969年2月21日｜1970年5月26日

13｜刘桂馥｜上校｜1970年5月26日｜1971年7月1日

14｜黄希贤｜上校｜1971年7月1日｜1972年8月11日

15｜刘启贤｜上校｜1972年8月11日｜1973年12月16日

16｜庄铭耀｜上校｜1973年12月16日｜1975年7月14日

## 流行文化

### 网络游戏

2016年1月20日，白俄罗斯游戏公司战游网旗下游戏《战舰世界》推出洛阳舰（DD-14），亦是中华民国中央政府迁台后海军军舰首次出现在游戏中。

## 基本资料

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- 说明：“本森”号驱逐舰
- Ship country：美国
- Ship name：Benson
- Ship namesake：威廉·本森
- Ship ordered：1938年
- Ship builder：伯利恒钢铁公司福尔河造船厂
- Ship laid down：1938年5月16日
- Ship launched：1939年11月15日
- Ship commissioned：1940年7月25日
- Ship decommissioned：1946年3月18日
- Ship fate：1954年2月26日移交中华民国海军
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- Ship struck：1974年11月1日
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- Ship country：中华民国
- Ship name：洛阳
- Ship namesake：洛阳
- Ship acquired：1954年2月26日
- Ship struck：1975年
- Ship fate：出售拆解
- 车辆类别：本森级、阳字号驱逐舰
- 排气量：标准：1620lt、满载：2515lt
- 长度：水线长：341ft、总长：348ft
- 舷宽：36ft
- 吃水：标准：11ft、满载：17ft
- 推进引擎：4台巴布科克-威尔科克斯锅炉、通用电气单级减速齿轮传动汽轮机、2轴、50000shp
- 速度：37.5kn、满载时33kn
- 作战范围：15kn下6,000nmi
- complement：平时：208人、战时：276人
- armament：5门5英寸38倍径高平两用炮、6挺.50口径机枪、10具21英寸鱼雷发射管、2具深水炸弹投放轨