D133/134次列车

D133/134次列车是中国铁路运行于直辖市北京市北京丰台站至江西省吉安市代管井冈山市井冈山站的普通动车组列车，最初于2005年7月1日开通，自2024年1月10日起按现车次开行，客运里程1767公里，途经北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省六省一市，客运乘务由南昌局集团南昌客运段担当。其中北京丰台站至井冈山站运行15小时30分，使用车次为D133次；井冈山站至北京丰台站运行15小时17分，使用车次为D134次。

## 历史

### 京井直特Z133/134次

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2005年7月以前，吉安站没有始发进京列车，从吉安乘火车前往北京的乘客需在南昌转乘。与此同时，红色旅游在中国兴起，国家旅游局更将2005年定为“红色旅游年”。针对这两点，南昌铁路局于2005年7月1日开行吉安至北京西的K133/134次列车和吉安至深圳的K41/42次列车，前者被冠名为“井冈山号”，后者被冠名为“吉安号”，车底均为25G型客车，吉安地区无始发旅客列车的历史就此结束。随着吉井铁路（吉衡铁路东段）于2007年4月18日开通，K133/134次列车也延长至井冈山站，方便了前往井冈山的游客出行，也结束了井冈山不通铁路的历史。

2009年11月11日，K133/134次列车升级为直达特快列车，车次改为Z133/134次，同时改为使用25T型客车，且不再停靠聊城和九江间的车站，运行时间大幅压缩，北京西至井冈山比此前提速4小时33分，井冈山至北京西提速6小时11分。

原Z133/134次列车自开行以来曾先后被授予红旗列车、江西省文明列车、全国五一巾帼标兵岗等称号。

### 京井动集D733/734次

2019年12月30日，Z133/134次列车车次改为D733/734次，改用复兴号CR200J型动车组执行。

2022年6月20日，D733/734次列车改为北京丰台站始发终到。

### 京井动集D133/134次

2024年1月10日，中国铁路一季度列车运行图调整，D745/746次列车车次改为D131/132次列车。

## 列车编组

### 现行编组

本对列车使用配属南昌局集团南昌客车整备所的CR200J。列车采用动力集中式技术，共有2节动力车和16节车厢，最高运营速度达160km/h。列车设有二等卧车（WE）6辆、二等座车（ZE）2辆、二等座车／餐车（ZEC）1辆、一等卧车（WY）7辆。由于井冈山站不具备车体整备能力，列车需要同时与南昌至井冈山的C193/194次和南昌至北京丰台的D137/138次列车共同套用，具体执行为：南昌开D138次至北京丰台→北京丰台开D137次列车至南昌→南昌开C193次至井冈山→井冈山开D134次至北京丰台→北京丰台开D133次至井冈山→井冈山开C194次至南昌。

车厢编号｜M1｜1-6｜7-8｜9｜10-16｜M2

车型｜动力车｜WE二等卧车｜ZE二等座车｜ZEC二等座车／餐车｜WY一等卧车｜动力车

### 历史编组

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Z133/134次列车在升级动集前使用配属南昌铁路局南昌车辆段的中国铁路25T型客车，列车满编采取18辆车厢编组，其中硬座车3辆、软卧车3辆、高级软卧车1辆、硬卧车10辆，餐车1辆，车厢内设有宣传红色故事、红色人物、红色诗词、红色景点等的红色文化展板，该列车因此被称为“流动党史纪念馆”。由于井冈山站不具备整备能力，Z133/134次列车车体与北京西至南昌的Z67/68次列车共同套用，具体执行为：南昌开Z68次至北京西→北京西开Z133次至井冈山→井冈山开Z134次至北京西→北京西开Z67次至南昌。

套跑Z133/134次的Z67/68次列车有时亦被称为“井冈山号”。

车厢编号｜1-3｜4-7｜8｜9｜10-12｜13-18

车型｜YZ25T硬座车｜YW25T硬卧车｜CA25T餐车｜RW19T高级软卧车｜RW25T软卧车｜YW25T硬卧车

## 历史机车交路

Z133/134次列车在初期曾使用配属南昌铁路局南昌机务段的东风11G型内燃机车负责牵引任务，后期改由南昌铁路局南昌机务段的和谐1D型电力机车或和谐3D型电力机车负责牵引任务。

车站区段｜北京西 ↔ 井冈山

本务机车配属｜和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车南局南段北京/南昌司机在阜阳轮乘，南昌西换司机

## 运行时刻

### 历史时刻

里程｜日期｜D133次｜停靠站｜日期｜D134次｜里程

到点｜开点｜到点｜开点

0｜当日｜18:21｜北京丰台｜第二日｜08:59｜1767

固安｜第二日｜08:20｜08:22｜1716

141｜当日｜19:30｜19:32｜任丘

268｜当日｜20:34｜20:36｜衡水｜第二日｜06:38｜06:40｜1499

420｜当日｜21:58｜22:01｜聊城

576｜当日｜23:11｜23:14｜菏泽

1308｜第二日｜05:25｜05:27｜九江｜当日｜22:03｜22:06｜459

1450｜第二日｜06:31｜06:38｜南昌西｜当日｜20:50｜20:58｜317

1676｜第二日｜08:42｜08:45｜吉安｜当日｜18:45｜18:50｜91

1767｜第二日｜09:50｜井冈山｜当日｜17:43｜0

D733次｜停靠站｜D734次

里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程

0｜当日｜18:21｜北京丰台｜08:55｜次日｜1767

141｜当日｜19:30｜19:32｜任丘｜↑｜↑｜次日

268｜当日｜20:34｜20:36｜衡水｜06:38｜06:40｜次日｜1499

420｜当日｜21:58｜22:01｜聊城｜↑｜↑｜次日

576｜当日｜23:11｜23:14｜菏泽｜↑｜↑｜次日

1308｜次日｜05:25｜05:27｜九江｜22:03｜22:06｜当日｜459

1450｜次日｜06:31｜06:38｜南昌西｜20:51｜20:59｜当日｜317

1676｜次日｜08:42｜08:45｜吉安｜18:49｜18:54｜当日｜91

1767｜次日｜09:50｜井冈山｜17:43｜当日｜0

Z133次｜停靠站｜Z134次

里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程

0｜当日｜19:08｜北京西｜08:03｜次日｜1773

274｜当日｜21:18｜21:21｜衡水｜05:40｜05:44｜次日｜1499

426｜当日｜22:41｜22:50｜聊城｜↑｜↑｜次日

582｜次日｜23:59｜00:03｜菏泽｜↑｜↑｜次日

1314｜次日｜06:18｜06:21｜九江｜20:56｜21:02｜当日｜459

1456｜次日｜07:27｜07:37｜南昌西｜19:42｜19:53｜当日｜317

1682｜次日｜09:41｜09:45｜吉安｜17:32｜17:38｜当日｜91

1773｜次日｜10:42｜井冈山｜16:31｜当日｜0

K133次｜停靠站｜K134次

里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程

0｜当日｜12:34｜北京西｜06:20｜次日｜1766

92｜当日｜13:29｜13:32｜霸州｜↑｜↑｜次日

147｜当日｜14:07｜14:18｜任丘｜↑｜↑｜次日

当日｜↓｜↓｜深州｜03:49｜03:51｜次日｜1527

274｜当日｜15:40｜15:46｜衡水｜↑｜↑｜次日

426｜当日｜17:25｜17:27｜聊城｜01:34｜01:36｜次日｜1340

582｜当日｜19:01｜19:03｜菏泽｜23:58｜00:00｜次日｜1184

687｜当日｜20:08｜20:10｜商丘南｜↑｜↑｜当日

751｜当日｜20:51｜20:53｜亳州｜22:12｜22:14｜当日｜1015

当日｜↓｜↓｜三堂集｜21:33｜21:35｜当日｜958

855｜当日｜22:04｜22:12｜阜阳｜20:54｜21:02｜当日｜911

1091｜次日｜00:40｜00:42｜麻城｜18:22｜18:24｜当日｜675

1158｜次日｜01:22｜01:24｜黄州｜↑｜↑｜当日

1187｜次日｜01:48｜01:50｜浠水｜17:19｜17:21｜当日｜579

次日｜↓｜↓｜武穴｜16:36｜16:38｜当日｜510

1314｜次日｜03:09｜03:11｜九江｜15:48｜15:50｜当日｜452

次日｜↓｜↓｜德安｜15:04｜15:06｜当日｜397

1449｜次日｜04:43｜04:51｜南昌｜14:03｜14:13｜当日｜317

1477｜次日｜05:10｜05:12｜向塘｜13:42｜13:44｜当日｜289

次日｜↓｜↓｜丰城南｜12:50｜12:52｜当日｜233

1675｜次日｜07:32｜07:40｜吉安｜11:09｜11:14｜当日｜91

1766｜次日｜08:43｜井冈山｜10:06｜当日｜0

## 基本资料

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- 开行：2005年7月1日
- 铁路局：南昌局集团
- 客运段：南昌客运段
- 等级：普通动车组列车
- 曾用车次：K133/134次、Z133/134次、D733/734次
- 目前车次：D133/134次
- 运行区间：北京丰台站 ↔ 井冈山站
- 途径线路：京九铁路、吉衡铁路
- 发车时间：北京丰台站：18:20（D133次）、井冈山站：17:42（D134次）
- 终到时间：井冈山站：第二日09:52（D133次）、北京丰台站：第二日08:59（D134次）
- 全程时间：15小时32分（D133次）、15小时17分（D134次）
- 停靠：衡水站、九江站、南昌站等
- 车体：CR200J