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稀疏文件

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稀疏文件（sparse file）是一种计算机文件，它能尝试在文件内容大多为空时更有效率地使用文件系统的空间。它的原理是以简短的信息（元数据）表示空数据块，而不是在在磁盘上占用实际空间来存储空数据块。只有真实（非空）的数据块会按原样写入磁盘。

在读取稀疏文件时，文件系统会按元数据在运行时将这些透明转换为“真实”的数据块，即填充为零。应用程序不会察觉这个转换。

大多数现代的文件系统支持稀疏文件，包括大多数Unix变种和NTFS。苹果的HFS+不提供稀疏文件支持，但在OS X中，虚拟档案系统层支持在任何受支持文件系统中存储稀疏文件，包括HFS+。2016年6月在WWDC宣布的苹果文件系统（APFS）支持稀疏文件。稀疏文件常被用在磁盘映像、数据库快照、日志文件和科学应用中。

## 优势

稀疏文件的优势是，它分配的存储空间只在需要时使用：这样节省了磁盘空间，并且可以创建很大的文件，即使文件系统中的可用空间不足。这也减少了首次写入的时间，因为系统不会分配“跳过”的空间。如果初始分配需要写入全零到空间，这也使得系统不必写入两次。

## 缺点

稀疏文件的缺点包括：稀疏文件可能碎片化；文件系统的空余空间报告可能产生误导；包含稀疏文件的文件系统被填满可能产生意外效果，例如只是重写现有文件的内容时遭遇磁盘已满或超出配额错误——开发者未预料到文件可能被稀疏；使用非显式支持的计算机程序复制稀疏文件可能会复制整个内容，即未压缩的文件大小，包括未实际在磁盘上分配的零空间——也就是使稀疏文件失去稀疏属性。稀疏文件也不是被所有备份软件和应用支持。不过，VFS的实现回避了先前两个缺点。在Windows上加载稀疏的可执行文件（exe或dll）可能需要更多时间，因为文件不被映射到内存和缓存。

## Unix中的稀疏文件

稀疏文件通常对用户透明（不可见）处理。但在某些情况下，稀疏文件会与正常文件显现出差异。

### 创建

Unix命令：

```bash
 dd of=sparse-file bs=1k seek=5120 count=0
```

将创建一个5MB大小的文件，但不在磁盘上存储数据（仅存储元数据）。（GNU dd也有此表现，因为它调用ftruncate来设置文件大小；其他实现可能是只创建一个空文件）。

如果truncate命令可用，也可以使用它：

```bash
 truncate -s 5M <filename>
```

### 删除

ls命令的-s选项会以块为单位显示已占用的空间。

```bash
 ls -ls sparse-file
```

或者，du命令将打印占用的空间，而ls打印明面的大小。在一些非标准的du版本中，--block-size=1选项打印字节而非块单位的占用空间，因而可以与ls的输出比较：

```bash
 du --block-size=1 sparse-file
 ls -l sparse-file
```

### 复制

一般来说，GNU版本的cp是检测文件是否为稀疏文件的较好方式，所以

```
cp sparse-file new-file
```

创建一个新文件，它将是稀疏性质。但是，GNU版本的cp有`--sparse=WHEN`选项。这尤为有用，如果一个已保存文件包含长串零块且非稀疏方式保存（即长串的零块已被完全写入并占用磁盘空间）。用此命令可以节省磁盘空间：

```
cp --sparse=always file1 file1_sparsed
```

在某些例如FreeBSD的cp实现中，`--sparse`选项不被支持，将始终展开稀疏文件。这些系统上的可行替代方案是使用rsync的`--sparse`选项代替cp。遗憾的是`--sparse`无法与`--inplace`组合使用，因此通过网络rsync巨大文件时始终会浪费网络和磁盘带宽。

### 通过标准输入

```bash
 cp --sparse=always /proc/self/fd/0 new-sparse-file < somefile
```

## Windows的NTFS

如果一个文件的大部分数据是0，则这个文件被称包含了稀疏数据集。文件压缩可以有效率地表示稀疏文件，但压缩与解压会带来时间代价。NTFS文件系统支持稀疏文件表示，并对文件的读写操作透明。

为确定文件系统是否支持稀疏文件，调用GetVolumeInformation函数，使用lpFileSystemFlags参数，检查返回结果对应于FILE_SUPPORTS_SPARSE_FILES比特标志。

```
DWORD dwFileSystemFlags = 0;
BOOL bOk = GetVolumeInformation("C:\\", NULL, 0, NULL, NULL, &dwFileSystemFlags, NULL, 0);
bOk =  dwFileSystemFlags&FILE_SUPPORTS_SPARSE_FILES ;
```

判断一个文件是否是稀疏文件：GetFileInformationByHandle

大部分文件，在改变它的EndOfFile的时候，中间的空白会被操作系统填0，也就是说，如果用SetFilePointer和SetEndOfFile来产生一个很大的文件，那么这个文件它占用的是真正的磁盘空间，即使里面全是0，系统默认的也会在DeviceIoControl中的ControlCode里用FSCTL_SET_ZERO_DATA标记，这个标记使得那些文件空洞被0所填充。为了节省磁盘空间，必须把一个文件声明为稀疏文件，以便让系统把那些无用的0字节压缩，并释放相应的磁盘空间，这需要用DeviceIoControl将标记改为FSCTL_SET_SPARSE。

## 外部链接

- NTFS Sparse Files For Programmers
- Creating sparse files in Windows Server using fsutil
- Creating sparse files in Solaris using mkfile(1M)
- View the Size of the Sparse File of a Database Snapshot
- SEEK_HOLE or FIEMAP: Detecting holes in sparse files
- virtsync is a commercial solution to rsync's --sparse and --inplace issue.
- SparseChecker - Utility that allows to manage the sparse files on NTFS file system
- Phantom - a program to convert files to sparse files to reduce disk space
- ArchLinux Wiki: Sparse file
源少良

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源少良（??），相州临漳人，唐朝政治人物。

父源匡赞，官国子祭酒，有兄长源伯良、源幼良。开元十一年状元。曾官监察御史。官至司勋员外郎。卒年不详。其于天宝六载在杭州莲花峰下的题名如今尚存，为杭州金石题刻现存最古者。
2013年飓风埃里克

飓风埃里克（Hurricane Erick）是2013年太平洋飓风季形成的第五个热带气旋、第五场获命名的风暴和第四场飓风，于这年7月对墨西哥太平洋沿海地区构成轻微影响。系统源自6月18日离开非洲西海岸的东风波，在快速穿越大西洋期间基本没有发展，于7月1日进入东太平洋。由于外界环境有利，东风波于7月4日发展成热带低气压，再于协调世界时7月5日凌晨0点进一步增强成热带风暴并获名“埃里克”。气旋总体朝西北偏西方向飘移，于7月6日成为一级飓风，并在当天达到风力时速130公里的最高强度。由于所在位置靠近陆地，行经海域水温也逐渐降低，埃里克的强度于次日回落到热带风暴标准，再在此强度下保持两天后于7月9日清晨退化成残留低气压区。数小时后，气旋的残留环流在南下加利福尼亚州西南方向海域消散。

面对风暴来袭，墨西哥西海岸多地收到热带气旋警告。许多港口暂时封闭，官员建议生活在低洼地区的居民向地势更高的地点转移。此外，船运业务也暂时中止。虽然埃里克的中心始终位于海上没有登陆，但其外围雨带在墨西哥西部部分地区产生强烈阵风和局部暴雨。格雷罗州城市阿卡普尔科和马尔克斯港发生轻度洪灾。纳亚里特州有一条河流泛滥，州内多个城市受到洪水影响，许多汽车、街道和民宅因此受损。一名女性在试图从被淹的家中逃离时不幸丧生，另有一名男子因被河水卷走而遇难。墨西哥军方和纳亚里特州政府救下数以百计的居民。风暴在南下加利福尼亚州大范围地区产生降水，引发洪灾。

## 气象历史

6月18日，有东风波离开非洲西海岸进入东大西洋。系统接下来几天稳步西进，轴线周围保有规模偏小但组织严密的对流区（即降雨和雷暴活动）。6月24至29日，东风波先后穿越小安的列斯群岛和中美洲，并在不久后进入东太平洋。7月1日夜间，美国国家飓风中心开始监控东风波，称其所在海域外界环境有利，预计系统会缓慢发展。7月2日，东风波同大范围的低气压区相互影响，对流的覆盖范围因此扩大，还形成另一片大面积的低气压区。系统继续缓慢西进，在组织起足够的对流后于协调世界时7月4日中午12点在中心位于墨西哥阿卡普尔科东南方向约330公里洋面时成为热带低气压。受中等强度风切变影响，气旋的环流中心起初暴露在外，但很快就因对流带范围加大并且渐趋弧形而增强。面对这种情况，美国国家飓风中心于UTC7月5日凌晨0点将气旋升级成热带风暴，并以“埃里克”（Erick）命名。

受西北加勒比海上空的中层高压脊和美国西南部上空的上层高压脊影响，风暴获名后总体朝西北方向前进，移动路线同墨西哥西海岸基本平行。7月5日白天，气旋内形成中心密集云区，卫星图像上可以看到紧密的对流带。此外，微波卫星图像表明还有风眼正在成型。埃里卡的垂直结构起初存在相互分离的断层，但接下来逐渐变成紧密关联的整体。卫星图像上间歇出现形态还不规则的风眼，美国国家飓风中心于UTC早上6点把位于墨西哥拉萨罗卡德纳斯西南偏西方向约170公里海域的风暴升级成一级飓风。结合卫星强度估算，气象部门估计气旋于UTC中午12点达到最大持续风速每小时130公里，最低气压983毫巴（百帕，29.03英寸汞柱）的最高强度。此后不久，埃里克开始因靠近墨西哥海岸且行经洋面水温逐渐降低而减弱。UTC7月7日下午18点，风暴关联对流已显著回暖，风眼也已消失，强度回落至热带风暴标准。7月9日，气旋从南下加利福尼亚州以南近海经过，环流中心在风切变的影响下暴露出来，再于UTC早上6点消退成残留低气压区。风暴残留接下来又持续存在数小时，最终于UTC7月10日凌晨在水温偏低的海域上空逐渐消散。

## 防灾措施和影响

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宣布热带风暴埃里克成型的同时，气象机构向阿卡普尔科至拉福图纳（La Fortuna）之间的墨西哥西南沿海地区发布热带风暴观察预警。到了UTC7月5日凌晨3点，预警生效范围已从阿卡普尔科延伸至曼萨尼约，曼萨尼约至拉萨罗卡德纳斯又接获热带风暴警告。数小时后，阿卡普尔科至拉萨罗卡德纳斯间沿海地区的热带风暴观察预警取消，拉福图纳到哈利斯科州科连特斯角（Cabo Corrientes）地区进入热带风暴观察预警生效状态。与此同时，拉萨罗卡德纳斯到曼萨尼约间的热带风暴警告也予中止，生效范围变更成拉福图纳至锡瓦塔内霍。UTC次日凌晨3点，所有热带风暴观察预警均停止生效，热带风暴警告的生效范围则从锡瓦塔内霍延伸至科连特斯角。埃里克升级成飓风后，气象部门向蓬塔圣特尔莫到科连特斯角发布飓风观察预警。UTC7月6日下午15点，圣菲（Santa Fe）到拉巴斯收到热带风暴观察预警，并在数小时后升级成热带风暴警告。经过多次升、降级和生效范围变更，所有热带气旋警告最终在7月9日清晨埃里克退化成残留低气压区后中止。

面对风暴威胁，米却肯州南部、哈利斯科州南部和科利马州收到“橙色”警告，哈利斯科州其它沿海地区则是“黄色”警告。位于阿卡普尔科、锡瓦塔内霍和曼萨尼约的港口关闭。由于担心爆发山洪，政府官员敦促生活在阿卡普尔科低洼地区的居民撤离。与此同时，米却肯州政府下令船只断航。

埃里克的中心自始至终位于海上，但其外围雨带还是在墨西哥西南沿海地区产生暴雨和强烈阵风，并且影响范围还在朝西北方向延伸。风暴导致阿卡普尔科和马尔克斯港发生轻度洪灾，格雷罗州其它地区所受破坏程度很轻，大部分是因山体滑坡引起。科利马州沿海地区测得2.7米的大浪，该州虽有部分地区发生洪灾，但总体破坏程度很轻。

气旋在更北面的纳亚里特州引发大范围洪灾。一名74岁的老妇人在试图逃离被淹的房屋时遇难，另有数十辆汽车受损，多条街道和多户民居被淹。该州一条河流泛滥成灾，多个城市受到影响。州内官员设法营救数以百计受到飓风影响的灾民，许多人都在街上等待救援。数十户家庭直接受到风暴影响，街道上有大量瓦砾堆积。当地居民遭受重大经济损失，并以艾克萨里斯科（Xalisco）情况严重，需宣告为灾区。该州近海还出现海龙卷风。州长罗伯托·桑多瓦尔（Roberto Sandoval）宣布特皮克进入紧急状态。虽然埃里克的核心自始至终位于海上没有登陆，但南下加利福尼亚州还是进入“黄色”预警状态。下加利福尼亚半岛普降暴雨，引发洪灾。拉巴斯、卡波圣卢卡斯（Cabo San Lucas）和圣荷西卡波（San Jose del Cabo）港因海浪高涨关闭。此外，下加利福尼亚州还收到“绿色”预警。整场风暴共造成两人丧生，另有两人失踪。艾克萨里斯科约有5500人无家可归。

## 基本资料

- 日语原文：飓风埃里克、Hurricane Erick
- 类型：飓风
- 年份：2013
- 强度：EPac
- 域：接近最高强度的飓风埃里克，西侧是飓风达利拉的残留低气压区
- 成立时间：2013年7月4日
- 消散：2013年7月9日
- 气压：983
- 财产损失：很小
- 死亡：两人死亡，两人失踪
- 影响地区：墨西哥西南部和西部、下加利福尼亚半岛
- 部位：2013年太平洋飓风季
野泽启佑

野泽启佑1991年6月7日是日本田径运动员，专攻短跑项目。他曾赢得2013年东亚运动会男子400米跨栏季军。他也参加了2016年夏季奥林匹克运动会。

## 赛事记录

代表 日本

2013｜世界大学运动会｜俄罗斯喀山｜第6名｜400米跨栏｜50.15

第5名｜4×400米接力｜3:06.58

东亚运动会｜中国天津｜季军｜400米跨栏｜50.61

亚军｜4×400米接力｜3:07.32

## 基本资料

- 日语原文：野泽启佑
- 罗马拼音：Nozawa Keisuke
- 日本：日本
- 出生地：日本山梨县
- 居住地：日本
- 早稻田大学：南アルプス市立甲西中学校、山梨县立巨摩高等学校、早稻田大学
- 职业：美津浓陆上竞技部选手（2014年–）
- 活跃年代：2004年–
- 国家：日本
- 运动：田径
- 项目：短跑、中长跑
- 大学校队：早稻田大学竞走部
- worlds：2013年夏季世界大学运动会：400米跨栏（91.4公分）第六名、2013年夏季世界大学运动会：4×400米接力第五名、2016年IAAF世界挑战赛川崎站：400米跨栏（91.4公分）第一名、2018年IAAF世界挑战赛大阪站：400米跨栏（91.4公分）第六名、2019年IAAF世界挑战赛大阪站：400米跨栏（91.4公分）第二名
- 奥运：2013年东亚运动会：400米跨栏（91.4公分）第三名、2013年东亚运动会：4×400米接力第二名
- nationals：2012年关东学生陆上竞技对校选手权大会男子1部：400米跨栏（91.4公分）第三名、2012年关东学生陆上竞技对校选手权大会男子1部：4×400米接力第一名、2012年日本陆上竞技选手权大会男子组：4×400米接力第一名、2012年国民体育大会陆上竞技成年男子组：400米跨栏（91.4公分）第二名、2012年国民体育大会陆上竞技成年男子组：800米第三名、2013年圣安东尼山学院接力赛（Elite）：400米第七名、2013年圣安东尼山学院接力赛（Elite）：400米跨栏（91.4公分）第三名、2013年日本陆上竞技选手权大会男子组：4×400米接力第一名、2014年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会男子组：4×400米接力第一名、2015年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会男子组：400米跨栏（91.4公分）第一名、2015年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会男子组：4×400米接力第一名、2016年静冈国际陆上竞技大会男子组：400米跨栏（91.4公分）第一名、2016年日本陆上竞技选手权大会男子组：400米跨栏（91.4公分）第一名、2016年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会男子组：400米跨栏（91.4公分）第一名、2016年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会男子组：4×400米接力第一名、2017年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会男子组：400米跨栏（91.4公分）第七名、2017年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会男子组：4×100米接力第七名、2017年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会男子组：4×400米接力第一名、2018年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会男子组：4×400米接力第二名、2019年新加坡田径公开赛：400米跨栏（91.4公分）第一名、2019年静冈国际陆上竞技大会男子5组：400米跨栏（91.4公分）第一名、2019年木南道孝记念陆上竞技大会男子グランプリ3组：400米跨栏（91.4公分）第一名、2019年实业团学生对抗陆上竞技大会男子组：400米跨栏（91.4公分）第五名
- 最高世界排名：【400米跨栏】：第21名（2019年）
- 个人最好成绩：100米：11.12秒（W：-1.3） （2013年）、400米：47.01秒 （2012年）、800米：1分49.41秒 （2012年）、1500米：3分59.34秒 （2012年）、110米跨栏：14.71秒（W：+1.1） （2013年）、200米跨栏：23.51秒（W：-0.7） （2016年）、400米跨栏（91.4公分）：48.62秒（RT：0.138） （2016年）
- 最新更新：2018年9月14日
孙子 (数学家)

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孙子，是一位中国古代数学家，生活于公元3世纪到5世纪的曹魏到晋朝。孙子对天文学感兴趣，曾试图开发一个日历，并研究了丢番图方程式。他著有《孙子算经》，其中包含了已知最早的中国剩余定理。
2005年纽约市交通大罢工

2005年纽约市交通大罢工（2005 New York City transit strike）发生于2005年12月20日，拥有3万4千多名成员的美国纽约运输工人工会（TWU）在与纽约市市政府城市交通管理局（MTA）雇佣合约谈判破裂后开始大罢工，因此纽约市民需步行上班；交通大罢工在三天的12月22日投票结束。

## 背景

2005年时54.6%的纽约人乘公共运输上班，而在美国其他地方，90%的人驾车上班，与之形成鲜明对比；运输工人可说是工作量繁重。

## 过程

美国纽约运输工人工会领袖罗杰·杜桑（Roger Toussaint）在12月16日美东时间上午12:01（05:01 UTC）合约到期前，延长最后期限至2005年12月20日；但协议一直无法谈妥，工会决定罢工。

2005年12月22日劳资首脑位于曼哈顿君悦饭店展开新一轮谈判，使得罢工困局顺利落幕。

## 影响

据估计在罢工第一天就损失4亿美金，接下来的两天各损失3亿美元。
花园道三号

花园道三号（Three Garden Road, Central）是冠君产业信托旗下位处香港中环的甲级写字楼综合大厦，由47层高的冠君大厦（前称花旗银行大厦）、37层高的中国工商银行大厦以及一个零售平台所组成。大厦原由鹰君集团及嘉里建设发展，新福港承建，在1992年建成，是香港于80年代修改《建筑物（规划）规例》后，第一批采用高架地台的智能商厦，并引进环保设计，建筑师为严迅奇，并于1995年获香港建筑师学会颁授银奖，以表扬其卓越的建筑设计。

物业可出租写字楼面积超过122万平方呎，零售面积约42,500平方呎，停车场车位达558个。

2007年及2013年，获冠君产业信托收购。

## 楼层分布：冠君大厦

- 3楼：香港综合影像及内视镜诊断中心 PURE Fitness
- 4楼：香港综合肿瘤中心
- 5楼：鹰君集团旗下办公空间品牌Eaton Club
- 6楼：VantagePoint Asia Limited
- 7楼：AGIC Capital（705室）
- 8楼：复星集团（808室）、当代置业（805室-806室）、Addleshaw Goddard（Hong Kong）LLP（802室-804室）
- 11楼：华金（期货）国际有限公司、天马资产（1107室-1108室）、高榕资本（1109室）
- 12楼：HarbourVest Partners, L.L.C（1207室）、ARCH Capital（1203室-1205室）
- 15楼至17楼：贝莱德
- 18楼：汤森路透香港办公室
- 20楼：Melli Bank（2010室-2011室）、Oaktree Capital（2001室）
- 22楼：彭博新闻社香港办公室
- 25楼：日兴柯迪证券（2501室-2505室）、Susquehanna Hong Kong Limited（2506室-2508室）
- 26楼：Värde Partners（2607室）
- 28楼：大华银行（UOB）
- 32楼：倍哲资本（3208室）、Luye Pharma Group（3207室）
- 34楼：上海银行（香港）
- 36楼：华君控股
- 39楼：招银国际金融
- 41楼：景顺
- 45楼至46楼：招银国际金融
- 50楼：花旗银行

## 楼层分布：中国工商银行大厦

- 7楼：中华开发资本国际
- 8楼：复星实业（香港）（808室）
- 11楼：Zhonghao Law Firm
- 12楼：RIB Limited（1207室）、匈牙利驻港总领事馆（1208-09室）
- 15楼：Vivien Teu & Co LLP（1503室-1504室及1511室）（已迁往衡怡大厦）
- 17楼：贝莱德（Blackrock）
- 18楼：汤森路透香港办公室
- 20楼：CVC Asia Pacific Limited（2009室-2011室）
- 21楼：Peak Reinsurance Company Limited（2107室-2111室）
- 25楼：Worms Safety（2506室）
- 27楼：安联投资（AllianzGI）
- 29楼、33楼至34楼：中国工商银行
- 35楼至36楼：Dunlap Blake Forrester
- 37楼：中国工商银行
- 40楼：麦肯锡公司

## 租户

2016年，该物业完成一系列的资产提升工程后，于2016年6月28日正式改名为花园道三号。新名称反映物业位处中环核心商业区的显赫地理位置。同日，花旗银行大厦亦改名为冠君大厦，至于中国工商银行大厦的名称则维持不变。

为推广办公室健康文化，花园道三号引入Pure Fitness，为首间位于中环区设有游泳池的健身中心；此外还有户外餐饮设施、绿化空间以及周五黄昏免费古典音乐会系列《Musica del Cuore乐．心》（Music of the Heart）。

最新进驻的租户Eaton House，是新世代的共用工作空间及私人会所。“花园道三号”是现代精英下班后共渡欢乐时光和聚会必到之处。

2013年3月16日政府产业署公布，即日起推出中环花园道3号花旗银行大厦3楼部分地方，以及4、5和6楼全层的财政司司长法团物业（前立法会秘书处）招标，总楼面共约66,317方呎，将以交吉形式出售，买家需整批单位承购。

2013年5月16日，大厦业主冠君产业信托以约21.5532亿元，较相关估值19.5亿元溢价约10.5%，向财政司司长法团收购花旗银行大厦3楼的部分面积，以及4楼、5楼及6楼全层（公共空间除外），总面积合共约78316平方呎，而可租赁总面积约为54896平方呎，该物业与花旗银行大厦其他部分一同于1992年落成以供占用，而收购价相当于每平方呎约27520元。

## 翻新

2015年起，冠君产业信托投资逾一亿港元进行翻新工程，包括重新装修写字楼大堂、翻新停车场，及增加露天休憩及绿化空间。

## 历史

- 1989：鹰君集团在1989年7月投得中环花园道地王，香港中区核心商业区之地块作商业发展用途，集团当时邀请嘉里建设合组财团，鹰君并担任项目发展及租赁管理人。
- 1992：广场落成，全港首幢智能大厦，设计细节及规格大大超越当时本港其他主要商业大厦。设施包括架高地台，智能入闸机等。主要租户包括多家国际知名金融机构（包括中国工商银行、路透通讯社）。
- 1994：荣获香港建筑师协会颁发最高荣誉银奖，肯定其出色建筑设计。
- 2001：由万国宝通广场改名为花旗银行广场。
- 2006：被成功分拆纳入冠君产业信托。
- 2016：6月28日正式改名为花园道三号，同年7月在5楼设共享工作空间Eaton Club，占地约1.44万方呎。

## 交通

交通路线列表

- 港铁
- 港铁、港铁：中环站J2出入口（3分钟直达）
- 港铁、港铁、港铁、港铁：金钟站B出入口
- 巴士

## 邻近建筑物

- 中银大厦
- The Murray（前身是美利大厦）
- 圣约翰大厦
- 山顶缆车花园道站
- 花园道停车场大厦（已拆卸）
- 长江集团中心
- 圣约翰座堂

## 外部参考

- 冠君产业信托 花园道三号

## 基本资料

- building_name：花园道三号、Three Garden Road, Central
- 地点：香港岛中环花园道3号
- 兴建：1992年
- 屋顶：205.5 米
- 顶楼：51层
雅库特航空

雅库特航空 (Авиакомпания «Якутия» – Aviakompanija «Jakutija» "Air Company "Yakutia"") 是一间以俄罗斯萨哈共和国雅库次克为根据地的航空公司，主要服务俄罗斯国内航班及独立国家联合体国家等国际航线。

## 机队

机型｜总数｜订购｜座位｜备注

商务舱｜经济舱｜总和

波音737-800｜3｜1｜8｜162｜170

波音757-200PCF｜1｜货机

庞巴迪Dash 8 Q300｜3｜50｜50

庞巴迪Dash 8 Q400｜3｜72｜72

苏霍伊超级喷气机100｜2｜8｜85｜93

### 退役机型

- 安托诺夫安-24 (2002 - 2015)
- 安托诺夫安-26 (2002 - 2012)
- 安托诺夫An-140 (2010 - 2015)
- 波音737-700 (2005 - 2015)
- 图-154M (2002 - 2014)
泉州公交202路

泉州公交202路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路，全程15公里。起讫点为福厦铁路泉州站至客运中心站，运营时间为福厦铁路泉州站：7:00-19:55；客运中心站：6:50-19:00

## 历史

- 2007年8月1日，泉州市公用事业局批复泉州市第二公共交通运输发展有限公司关于202路的特许经营权，批准第二公交以特许经营的方式开通202路
- 2007年9月22日，厦门金旅于旧车站向第二公交交付202路运营所需车辆
- 2007年10月1日，202路正式开通，初期票价为1元/人。初期运行区间为客运中心站至北峰工业区。运营时间为6:00(夏)/6:30（冬）-19:30
- 2008年3月1日，202路调整始发站，由客运中心站调整至新中院始发
- 2010年4月26日，202路再次调整运营区间。由新中院缩回客运中心站始发，并取消途径北峰工业区、北清东路，改为经由泉山路、普贤路至泉州火车站终到同日，202路票价调整为一票制¥2.0/人。
- 2015年8月25日，一部202路运营车辆在途径刺桐泉秀街口时，因车辆电路老化发生自燃。由于扑救及时，无人员伤亡
- 2016年4月15日，202路在泉州火车站的发车点，由出站匝道东侧，改为从出站匝道西侧的公交、客运临时停靠点始发终到
- 2017年6月10日，202路票价由一票制¥2.0降为一票制¥1.0
- 2018年1月3日，202路全线更换为12部宇通ZK6805BEVG13型空调电动巴士，原有12部XML6922J13C退役。
- 2018年1月19日，因《泉州交发集团所属企业整合重组方案》印发实施，202路自第二公交划入公交发展（公交集团前身）运营
- 2019年6月，202路增加2部金旅XML6805JEVY0C1型空调电动巴士，配车数增加至14部
- 2019年9月，因201路更换配车需要，202路抽调2部XML6805JEVY0C1至201路，配车数降为12部
- 2020年1月28日，受新型冠状病毒肺炎防控要求影响。202路自当日14:00起暂停运行至2月16日。
- 2020年2月17日，202路自该日起恢复运营。
- 2021年5月7日，202路接手并更换自6路、14路、44路、60路、K301路、K606路等划拨而来的8部中车时代TEG6820BEV01型空调电动巴士。原配11部宇通ZK6805BEVG13退至K208路、K702路使用。
- 2021年7月16日，受城北快速路F匝道施工，北清东路剑影学校路段封闭影响。自该日起202路临时取消停靠北清东路中石油站，改为途径城北路、泉山路南段至花博园站后原线行驶。运营时间、票价不变。
- 2022年1月1日，城北快速F匝道完工通车，202路恢复途径北清东路中石油站，取消途径城北路、泉山路南段。
- 2022年3月14日，受客运中心站划为疫情封控区影响，202路自该日起暂停运营至4月17日。
- 2022年4月18日，202路恢复运营。
- 2023年9月25日，自该日起202路单向增停站前广场站。原软件园北门更名为数字经济产业园北站。
- 2025年1月1日，202路全线更换为11部福田BJ6851EVCA-30型空调电动巴士，原配8部TEG6820BEV01退役，配车数增加至11部。
- 2025年3月3日，因优化调整，202路取消途径客运中心站南门。改为途径坪山路、宝洲街、刺桐南路至公路一公司/泉秀街口后原线行驶，运营时间、票价不变。
- 2025年8月1日，因K207路车辆更换需要，202路与K207路互换车辆。202路接手并更换自K207路退下的10部XML6805JEVY0C1，原配11部BJ6851EVCA-30退至K207路。配车数降为10部。

## 站点

路线｜所在地区、街道｜站点名｜备注

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｜丰泽区｜联丰大街 原 站前东西大道｜福厦铁路泉州站｜起讫站

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｜站前广场｜↑

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｜正骨医院北峰院区｜↑

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｜数字经济产业园北｜↓原名 泉州软件园北

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｜群峰社区

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｜普贤路｜上下村

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｜戴厝

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｜群石小学

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｜田边｜福建电力学院

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｜田边村口

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｜泉山路｜清源山风景区｜910医院路口

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｜花园头

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｜泉州木偶剧院｜泉州歌舞剧院原名 花博园

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｜北清东路｜环清路口｜原名 剑影学校、北清东路中石油

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｜崇福路口｜原名 北清东路、泉州科技中学

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｜少林路｜后茂路口

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｜圣福花苑

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｜柑舍头

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｜东湖街｜侨乡体育馆｜泉州海外交通史博物馆

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｜刺桐北路｜人才大厦（↓）｜线务局（↑）

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｜湖心街口（↓）｜国税局（↑）

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｜东方银座（↓）｜丰泽街口（↑）

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｜刺桐公园（↓）｜祥业花园（↑）

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｜刺桐南路｜东美街口｜下行方向原名 迪克斯

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｜泉秀街口（↓）｜公路一公司（↑）

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｜泉州电信公司（↓）｜刺桐南路中段（↑）

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｜正骨医院（↓）｜丰泽交警大队（↑）

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｜宝洲街｜雅园路口｜原名 行政执法局

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｜坪山路｜宝洲街口｜原名 丰泽客运站

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｜坪山路南段

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｜泉秀街｜客运中心站｜起讫站

## 票价

202路计价方式为一票制，票价¥1.0。

- 泉通卡普通卡9折，月票卡乘坐需刷1次，敬老卡、爱心卡有效
- 可使用泉城通APP及支付宝、云闪付、微信乘车码支付

## 配车

202路配车数总计10部，其中：

- 金旅XML6805JEVY0C1 10部

## 相关

- 泉州公交线路列表

## 基本资料

- 运营商：泉州市公交集团有限责任公司
- 调度站：环湾公司
- 长度：15KM
- 途经：泉州晚报社、侨乡体育馆、科技中学、910医院
- 客运中心站：福厦铁路泉州站
- 级别：福厦铁路泉州站 7:00-19:55、客运中心站 6:50-19:00
- 发车间隔：15-31分钟
- 使用车辆：金旅XML6805JEVY0C1
- 票价：一票制¥1.0
- fontcolor：white
圣方济各保拉堂 (尼斯)

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圣方济各保拉堂（Église Saint-François-de-Paule de Nice）建于1736至1775年，是法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸阿尔卑斯滨海省尼斯的一座天主教堂。属于天主教尼斯教区，供奉圣方济各保拉。

该堂建筑风格混合了巴洛克和新古典主义风格。位于圣方济各保拉街，原属于最小兄弟会，现在则属于道明会。这个教堂的建设与18世纪城市的发展联系在一起。当时，它位于尼斯影响最大和最美丽的街道。
深海巨大现象

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在生物学中，深海巨大现象（英语：Deep-sea gigantism／Abyssal gigantism，或称为深海巨人现象）指的是许多无脊椎生物或其他栖息于深层海域的生物，其体型通常较栖居于浅层海域的同种类生物为大的现象。这种现象的典型例证如甘氏巨螯蟹、皇带鱼（皇带鱼科下的一种，身长可达12米）、深水尾𫚉、七胳膊章鱼、大王酸浆鱿（身长可达14米）、巨乌贼（身长可达13米）、广鳍八腕鱿等。然而，部分于深海区域被发现的生物（如小头睡鲨及太平洋睡鲨等）则不会被认为是深海巨大现象的具体范例，因为这些生物有时会移动至浅层水域，而且它们的体积亦不一定较其浅层水域近亲为大。

## 成因

科学家至今仍无法厘清导致深海巨大现象的具体成因，因此学理上针对此现象有诸多解释，例如食物资源稀缺（因而造成深海生物较晚发育成熟，进而导致体型增大）、深层海域下巨大的压力等，但亦有可能是其他原因所致。

在甲壳亚门的例证中，科学家认为其体型的增大与伯格曼法则中，动物体型随纬度而增大的原因是相同的：两者体型的扩张均伴随着周遭环境温度的下降。这种随着深度而致使体型有所变化的现象已在磷虾目、十足目、等足目以及端足目等类型的生物身上被观察到；而随纬度上升而使体形增大的现象亦在同类型的生物群中被验证。温度的下降被认为会使细胞体积增大，并同时增加寿命，而这两者均可能造成生物体型的极端巨大化（例如甲壳亚门生物终其一生均会不断增长，并可能因此造成巨大的体型）。在北极及南极海域，垂直温度的梯度减少，生物体型因深度而增加的趋势却也相对不明显，此现象也支持生物体型巨化与低温有关。

温度变因似乎对于巨型管虫体积的变化较无影响。巨型管虫主要栖息于深海热泉附近，其周遭环境温度约为2～30°C，而其身长可达2.7米；这与栖息于洋底冷泉周围羽织虫属的管虫（Lamellibrachia luymesi）的体型相似。然而，前者（Riftia pachyptila）有着较快的生长速率，其寿命亦为较短的2年，而后者（Lamellibrachia luymesi）的生长却相当缓慢，而且寿命可长达250年。

## 图集

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- 一只大王具足虫（Bathynomus giganteus），身长可达0.76米（2.5英尺）。

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- 一只甘氏巨螯蟹，其脚全部展开可达3.7米长（12英尺）。

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- 一只于阿拉斯加捕获的力士东洋钩鱿（robust clubhook squid／Onykia robusta），其套膜可长达2米（6.6英尺）

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- 美国海军海豹部队展示一只身长7米（23英尺）皇带鱼，于加州捕获。

## 外部链接

- Science Daily: Midgets and giants in the deep sea
让·梅德桑大街

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让·梅德桑大街（法语：Avenue Jean Médecin；尼斯语："avenguda Jouan-Medecin, consòu de Nissa"）是尼斯中心的一条街道，该市的主要南北交通要道之一。它是该市的主要购物街，被居民称为“大街”。

## 历史

这条街开辟于1864年，当时尼斯在萨伏伊伯国统治之下。这条街位于一个天然山谷圣米歇尔山谷中，开始于马塞纳广场。它反映当时统治者在帕隆河右岸发展新城的意志。

1947年7月，作曲家亨利·贝蒂走在这条路上时，想出了国际歌曲《如此美好》（C'est si bon）的前九个小节。

这条街曾经使用下列名称：

- 圣米歇尔山谷，开辟之前
- 皇太子大街（Avenue du Prince-Impérial），法兰西第二帝国时期, 以纪念拿破仑四世；拿破仑三世政府实际上参与建设
- 车站大街（Avenue de la Gare，1870-）尼斯城站在1867年开通后，它是通往车站的主干道
- 胜利大街（Avenue de la Victoire，1918-）在第一次世界大战刚结束后停战纪念日的议会特别会议上决定命名
- 让梅德桑大街（Avenue Jean Médecin，1966-），得名于在二十世纪任尼斯市长33年的让梅德桑。

## 说明

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这条大街北起马塞纳广场到马赛–文蒂米利亚铁路，沿线与雨果大道等几条主要的东西向交通要道相交。

让·梅德桑大街的南段是一个旅游区，而北段更多的是住宅区道路。沿街分布有该市的主要商店，以及法国大银行的尼斯总部。其他著名建筑包括美好年代风格的里维埃拉大楼，建于1913年，六层高，面积1万平方米，现在是Fnac法雅客百货，稍南的装饰艺术风格的Monoprix连锁超市。大街南端是老佛爷百货公司，自1916年以来位于这里。

从2003年到2007年，让梅德桑大街经历地下和地上冗长的建设工作，以修建尼斯电车。自2008年12月起几乎完全成为步行街，唯一的例外是电车。到了晚上，大街的中心挂满了数以千计的蓝色二极管。这是一件公共艺术作。沿大街从北到南有三个电车站：梯也尔车站，让梅德桑和马塞纳广场。

尼斯狂欢节的花车游行曾有多年在这条大街举行，但是因为电车及其架空电线已不再可行。

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Vibeology

《Vibeology》是美国女歌手宝拉·阿巴杜在1992年1月发行的单曲，这首单曲在告示牌单曲榜获得第16名。

## 资料

### 歌曲简介

〈Vibeology〉是从宝拉·阿巴杜第二张个人专辑《意乱情迷》（Spellbound）推出的第四首单曲，前三首单曲分别为〈Rush Rush〉（5周冠军）、〈The Promise of a New Day〉（1周冠军）和〈Blowing Kisses in the Wind〉（第6名）。〈Vibeology〉是一首融合浩室和放克味道的流行舞曲，节奏强劲段落分明，只是这首后现代风格强烈的舞曲过于前卫，并非当时市场主流，且宝拉·阿巴杜在歌曲中恣意鬼吼鬼叫的诠释方式，并不讨歌迷喜爱。

### 商业成绩

〈Vibeology〉先于1991年11月在英国发行，在英国单曲榜最高成绩为第19名。〈Vibeology〉于1992年1月才在美国推出单曲，1月18日进入告示牌单曲榜，首周成绩为第65名，2月8日起在第16名连续停留三周，名次始终无法再向上攀升，中断了宝拉·阿巴杜在单曲榜缔造连续第九首TOP 10单曲的纪录。

## 基本资料

- 艺术家：宝拉·阿巴杜
- 域：意乱情迷
- 发行日期：1991年11月27日 (英国)、1992年1月16日 (美国)
- 类型：录音带, 黑胶唱片, CD
- 录制时间：1990、Studio Masters、(洛杉矶)
- 类型：浩室
- 长度：5:16
- 唱片公司：维京唱片
- 编剧：Peter Lord, Sandra St. Victor, V. Jeffrey Smith
- 制片：Peter Lord, V. Jeffrey Smith
- prev_title：Blowing Kisses in the Wind
- 卫冕冠军：1991
- next_title：Will You Marry Me?
- 发行日期：1991
陈文兴

陈文兴（1964年12月），浙江绍兴人，中国工程院院士，中国纺织学专家，浙江理工大学校长、教授，博士生导师。

## 生平

获得浙江大学理学博士和日本信州大学工学博士学位。曾任浙江理工大学材料与纺织学院常务副院长，浙江理工大学副校长。2016年6月接替裘松良出任浙江理工大学校长。2019年增选为中国工程院院士。

## 荣誉头衔

- 中国工程院院士
- 浙江省特级专家
- 国务院学位委员会第六届学科评议组成员
- “先进纺织材料与制备技术”教育部重点实验室主任
- 浙江省重中之重一级学科“纺织科学与工程”学科带头人

## 研究方向

- 功能性纤维
- 功能高分子材料
- 蚕丝蛋白质

## 外部链接

- 浙江理工大学材料与纺织学院导师介绍：陈文兴
- 中国工程院2019院士增选结果
泉州公交K201路

泉州公交K201路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路，原名206路，全程29.2公里。起讫点为客运中心站至南安客运中心站，运营时间为双向6:30-20:00。

## 历史

- 2008年7月，泉州市市政公用事业局批准泉州第二公交的206（现K201路）开通申请但受沿线南安-新车站客运专线的阻挠，第二公交未能如期于当年开通该线
- 2012年11月，泉州市物价局批复该线票价
- 2012年12月1日，206路正式开通运营，同日，原有客运班车停运改造。使用车辆为24部申龙SLK6905UF53型柴油空调公交车
- 2013年6月，因206路客流持续增长，206路接手并增加自204（现K601路）等线路调拨的8部福达FZ6890UF3G3型柴油空调公交车
- 2014年2月25日，该线某乘客因与当班司机发生争执，抢夺该车方向盘，造成车辆冲出路外，该车车身身部分受损
- 2014年4月15日，南安客运北站发生窃油事件。造成当日该线4部驻场车辆无法发车
- 2015年3月1日，应泉州市交通委关于《环泉州湾公交规划》的要求，第二公交将206路更名为K201路
- 2017年1月9日，因南安客运北站停靠位置纠纷，K201路全线车辆于南安客运北站停运，造成运营中断，当天15时左右恢复正常运营
- 2018年1月19日，因《泉州交发集团所属企业整合重组方案》印发实施，K201路自第二公交划入公交发展（公交集团前身）运营
- 2018年6月，K201路更换16部XMQ6802AGBEVL2型空调电动巴士，并退下8部FZ6890UF3G3至K901路
- 2019年1月1日，K201路接手并更换自K207路退下的10部XMQ6802AGBEVL2，并退下24部SLK6905UF53
- 2020年1月27日，为配合南安市交通局关于新型冠状病毒肺炎防控要求。K201路自当日0:00起暂停运行至2月16日。
- 2020年2月17日，K201路自该日起恢复运营。
- 2020年3月8日，受欣佳酒店倒塌事故影响，K201路临时取消途经上村路口、公交停靠站。改为途经常泰路、江南大街至四黄后原线行驶。后于3月17日起恢复原线行驶。
- 2021年5月12日，因南安客运北站无法继续提供停车条件。K201路自该日起取消途径南金路、南安客运北站。改为途径溪美大桥、河滨北路至南安客运中心站始发终到。运营时间、票价不变。
- 2021年5月30日，受当日强降雨影响，南环路经贸学院路段出现积水无法通行。受此影响K201路当日取消途径南环路经贸学院至四黄等站点，次日恢复。
- 2021年9月15日，应南安市交通运输局《关于全市客运班线和公交线路暂停运营的通告》的要求。K201路自当日18:00起暂停运营至10月5日。
- 2021年10月6日，K201路自该日起恢复运营。
- 2021年10月13日，因泉州大桥加固施工封闭半幅车道，K201路往南安客运中心站方向临时取消途径泉州汽车站西门、泉州大桥。改为途径义全街、顺济新桥至南迎宾大道原线行驶，其余不变。
- 2022年1月11日，泉州大桥恢复双向通车，K201路自该日起取消途径义全街、顺济新桥，双向恢复途径泉州汽车站西门、泉州大桥。
- 2022年2月13日，自该日起K201路双向增停中骏四季康城、帽山路口、柳东、南安工商银行、电信大厦等站。运营时间、票价不变。
- 2022年3月14日，受客运中心站划为疫情封控区影响，K201路自该日起暂停运营至4月18日。
- 2022年4月19日，K201路恢复运营。
- 2023年8月1日，自该日起K201路双向末班延时至20:00发车。
- 2023年9月25日，自该日起K201路双向增停刺桐路口、浦西路口、温陵路南段、火炬工业区路口、大霞美、象山居委会等站。
- 2024年10月31日，因南环高架桥施工，自该日起K201路往南安客运中心站方向临时取消停靠泉州经贸学院站。
- 2025年6月3日，因南环高架桥施工需要，K201路自该日起双向临时取消停靠泉州经贸学院站。
- 2025年10月17日，因K208路、K702路路车辆更换需要，K201路划拨2部XMQ6802AGBEVL2至K208路、K702路，配车数降为24部。
- 2025年12月11日，K201路更换8部福田BJ6859EVCA-N型空调电动巴士，原配8部XMQ6802AGBEVL2退役封存。
- 2025年12月17日，K201路接手并更换自K208、K901路退下的24部金旅XML6805JEVY0C1型空调电动巴士，原配16部XMQ6802AGBEVL2退役封存。

## 站点

路线｜所在地区、街道｜站点名｜备注

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｜丰泽区｜泉秀街｜客运中心站｜起讫点

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｜客运中心站南门

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｜刺桐路口

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｜浦西路口

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｜泉秀街西段｜原名 泉州汽车站北门

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｜温陵南路｜温陵路南段｜原名 中医院、泉州汽车站西门

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｜鲤城区｜南环路｜火炬工业区路口

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｜乌石路口

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｜洋仕村口｜市中医院东

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｜鲤城教育基地

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｜上村路口｜分段点

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｜上村社区｜原名 公交停靠点

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｜南安市｜中骏四季康城

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｜霞美东路｜四黄

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｜大霞美

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｜霞美西路｜霞美镇政府路口｜山美村口

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｜交警支队霞美考试场

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｜324｜南安东山｜原名 东山

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｜象山居委会

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｜成功街｜董埔

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｜井园

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｜帽山

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｜帽山路口

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｜南安职专｜分段点

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｜柳东东站

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｜柳东

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｜邮电新村

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｜工商银行（↓）｜电信大厦（↑）

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｜南安旧公交公司｜原名 南安汽车站

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｜江北大道｜江滨小区

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｜河滨北路｜南安客运中心站｜起讫点

## 票价

K201路为分段计价，全程¥5.0。其中：

- 客运中心站至上村路口：2元/人
- 上村路口至南安职专：2元/人
- 南安职专至南安客运中心站：1元/人
- 泉通卡普通卡9折，月票卡优惠无效、敬老卡、爱心卡有效
- 可使用泉城通APP或支付宝、云闪付、微信乘车码支付

## 配车

K201路配车数总计32部，其中：

- 金旅XML6805JEVY0C1 24部
- 福田BJ6859EVCA-N 8部

## 相关

- 泉州公交线路列表

## 基本资料

- 制造数量：泉州公交K201路、（原206路）
- 运营商：泉州市公交集团有限责任公司
- 调度站：环湾公司
- 长度：29.2KM
- 途经：大洋百货、经贸学院、大霞美考试场、南安汽车站
- 南安客运中心站：客运中心站
- 级别：客运中心站 6:30-20:00、南安客运中心站 6:30-20:00
- 发车间隔：5-15分钟
- 使用车辆：金旅XML6805JEVY0C1、福田BJ6859EVCA-N
- 票价：分段计价¥5.0
- fontcolor：white
罗斯塔维齐亚

罗斯塔维齐亚（Роставиця），是乌克兰北部的村庄，隶属日托米尔州的别尔季切夫区。该村始建于1605年，面积2.95平方公里，海拔高度236米，2001年人口980，人口密度每平方公里332.32人。

## 参考资料

- Погода в селі Роставиця
鲁班卡 (马林区)

鲁班卡（Рубанка），是乌克兰北部的村落，隶属日托米尔州的科罗斯滕区。该村面积大约0.58平方公里，海拔高度172米，2001年人口33，人口密度每平方公里56.8人。

## 参考资料

- Погода в селі Рубанка
鲁别日夫卡 (纳罗季奇区)

鲁别日夫卡（Рубежівка），是乌克兰北部的村庄，隶属日托米尔州的科罗斯滕区。该村面积0.87平方公里，海拔高度173米，2001年人口89，人口密度每平方公里101.83人。

## 参考资料

- Погода в селі Рубежівка
鲁坚卡 (埃米利奇涅区)

鲁坚卡（Руденька），是乌克兰北部的村庄，隶属日托米尔州的兹维亚赫尔区。该村面积0.69平方公里，海拔高度197米，2001年人口570，人口密度每平方公里821.33人。

## 参考资料

- Погода в селі Руденька
鲁坚卡 (科罗斯特舍夫区)

鲁坚卡（Руденька）是乌克兰北部的村庄，隶属日托米尔州的日托米尔区。该村面积0.59平方公里，海拔高度202米，2001年人口115，人口密度每平方公里194.92人。

## 参考资料

- Погода в селі Руденька
鲁德卡 (波皮利尼亚区)

鲁德卡（Рудка）是乌克兰北部的村庄，隶属日托米尔州的日托米尔区。该村始建于1620年，面积0.36平方公里，海拔高度191米，2001年人口16，人口密度每平方公里45.07人。

## 参考资料

- Погода в селі Рудка
- Облікова картка на сайті ВРУ
鲁德基夫卡

鲁德基夫卡（Рудківка），是乌克兰北部的村庄，隶属日托米尔州的日托米尔区。该村始建于1937年，面积0.49平方公里，海拔高度233米，2001年人口108，人口密度每平方公里218.62人。

## 参考资料

- Погода в селі Рудківка
鲁德尼亚 (哈里托尼夫卡市镇)

鲁德尼亚（Рудня）是乌克兰的村落，位于该国北部日托米尔州，由日托米尔区哈里托尼夫卡市镇负责管辖，面积0.41平方公里，海拔高度180米，2001年人口90，人口密度每平方公里218.98人。
鲁德尼亚 (诺文司基村议会)

鲁德尼亚（Рудня），是乌克兰的村落，位于该国北部日托米尔州，由科罗斯坚区负责管辖，属于诺文司基村议会。始建于1930年，面积0.46平方公里，海拔高度176米，2001年人口45，人口密度每平方公里97.4人。
鲁德尼亚 (波列斯卡村议会)

鲁德尼亚（Рудня），是乌克兰的村落，位于该国北部日托米尔州，由科罗斯坚区负责管辖，属于波列斯卡村议会。始建于1875年，面积0.39平方公里，海拔高度176米，2001年人口103，人口密度每平方公里264.1人。
鲁德尼亚 (切尔尼亚希夫市镇)

鲁德尼亚（Рудня）是乌克兰的村落，位于该国北部日托米尔州，由日托米尔区切尔尼亚希夫市镇负责管辖，始建于1641年，面积0.67平方公里，海拔高度201米，2001年人口70，人口密度每平方公里103.86人。

## 参考资料

- Рудня на сайті Верховної ради України
- Погода в селі Рудня
鲁德尼亚-巴扎尔西卡

鲁德尼亚-巴扎尔西卡（Рудня-Базарська），是乌克兰北部的村庄，隶属日托米尔州的科罗斯滕区。该村始建于1619年，面积0.68平方公里，海拔高度144米，2001年人口74，人口密度每平方公里108.5人。

## 参考资料

- Погода в селі Рудня-Базарська
鲁德尼亚-比斯特拉

鲁德尼亚-比斯特拉（Рудня-Бистра），是乌克兰北部的村庄，隶属日托米尔州的科罗斯滕区。该村始建于1835年，面积0.57平方公里，海拔高度179米，2001年人口349，人口密度每平方公里612.3人。

## 参考资料

- Погода в селі Рудня-Бистра
鲁德尼亚-比尔基夫西卡

鲁德尼亚-比尔基夫西卡（Рудня-Білківська），是乌克兰的村落，位于该国北部日托米尔州，由科罗斯坚区负责管辖，始建于1775年，面积0.35平方公里，海拔高度188米，2001年人口68，人口密度每平方公里194.84人。

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## 参考资料

- Погода в селі Рудня-Білківська
鲁德尼亚-沃罗布伊夫斯卡

鲁德尼亚-沃罗布伊夫斯卡（Рудня-Вороб'ївська）是乌克兰北部的村庄，隶属日托米尔州的科罗斯滕区马林市镇。该村始建于1705年，面积0.77平方公里，海拔高度152米，2001年人口83，人口密度每平方公里107.65人。

## 参考资料

- Погода в селі Рудня-Вороб'ївська

## 基本资料

- 原文名：uk
- 类型：村庄
- 位置：Ukraine
- 国家：乌克兰
- subdivision_type1：州
- 省级行政区：日托米尔州
- subdivision_type2：区
- 国家／地区：科罗斯滕区
- unit_pref：metric
- 总面积：0.771
- 总面积：0.771
- 海拔：152
- 人口：83
- 人口统计时间：2001年年
- 密度：auto
- 夏时制：EET
- 时区：+2
- 夏时制：EEST
- 夏时制：+3
- area_code_type：电话区号
- 票价区间：yes
- zoom：11
- stroke-width：2
鲁德尼亚-哈茨基夫卡

鲁德尼亚-哈茨基夫卡（Рудня-Гацьківка）是乌克兰北部日托米尔州日托米尔区的村庄。该村面积0.42平方公里，2001年人口42，人口密度每平方公里100人。

## 参考资料

- Погода в селі Рудня-Гацьківка
鲁德尼亚-扎米斯洛维齐卡

鲁德尼亚-扎米斯洛维齐卡（Рудня-Замисловицька），是乌克兰北部的村庄，隶属日托米尔州的科罗斯滕区。该村始建于1545年，面积0.48平方公里，海拔高度178米，2001年人口93，人口密度每平方公里193.75人。

## 参考资料

- Погода в селі Рудня-Замисловицька
鲁德尼亚-伊万尼夫斯卡

鲁德尼亚-伊万尼夫斯卡（Рудня-Іванівська）是位于乌克兰北部的村庄，由日托米尔州兹维亚赫尔区的叶米利奇内市镇负责管辖。该村始建于1690年，面积2.91平方公里，海拔高度190米，2001年人口1,132，人口密度每平方公里388.87人。

## 参考资料

- Погода в селі Рудня-Іванівська
鲁德尼亚-卡利尼夫卡

鲁德尼亚-卡利尼夫卡（Рудня-Калинівка），是乌克兰北部的村庄，隶属日托米尔州的科罗斯滕区。该村始建于1634年，面积1平方公里，海拔高度159米，2001年人口44，人口密度每平方公里44人。

## 参考资料

- Погода в Рудні-Калинівці
鲁德尼亚-卡缅卡

鲁德尼亚-卡缅卡（Рудня-Кам'янка），是乌克兰北部的村庄，隶属日托米尔州的科罗斯滕区。该村面积0.36平方公里，海拔高度147米，2001年人口30，人口密度每平方公里84.27人。

## 参考资料

- картка
- Погода в селі Рудня-Кам'янка