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国领站

国领站是位于东京都调布市国领町，属于京王电铁京王线的铁路车站。车站编号是KO16。站名取自附近的地名“国领町”，而当地因奈良时代至平安时代为朝廷的直辖地（国领）而得名。

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## 历史

- 1913年4月15日，京王电气轨道车站启用，当时车站位于甲州街道北边。站名则多次变更为国领站或北浦站等等。
- 1927年12月17日，搬至现址，并且改建为侧式月台两面两线的地面车站。
- 1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，国领站成为京王线车站。
- 1948年6月1日，东急与京王帝都电铁分拆，国领站成为京王车站。
- 1963年10月1日，准急停驶。国领站只停各站停车。
- 2006年
- 11月12日，往柴崎方向改用临时线。
- 12月3日，往布田方向改用临时线。
- 2007年3月4日，原本的地下站停止使用，改用临时跨站式站房，站内电梯启用。
- 2008年
- 3月16日，往布田方向路线完工，启用单式月台。
- 3月27日，在车站地盘发现二战遗留下来的炸弹。
- 5月18日，为了处理炸弹，京王线杜鹃丘 - 调布路段停驶。
- 7月6日，往柴崎方向路线完工，改为单面两线岛式月台配置。
- 2012年
- 8月19日，改建为地下站。
- 8月26日，启用月台闸门。
- 2013年2月22日，以KO16作为本站的编号。
- 2021年10月31日晚上7时56分左右，在一列由京王八王子开往新宿的特急列车上，一名24岁的男子持刀袭击车厢内的乘客，并纵火及淋泼疑似汽油液体，造成17人受伤。列车紧急于原不停靠的本站停车，乘客慌忙逃生，调布市警察到场后随即在列车上将疑犯拘捕。受事件影响，京王线飞田给～杜鹃丘及相模原线调布～若叶台需暂停服务。

## 车站构造

本站为拥有岛式月台1面2线的地下车站，从新宿方向可见铁路隧道口。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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京王线｜下行｜调布、桥本、京王八王子、高尾山口方向

2｜上行｜明大前、笹冢、新宿、新宿线方向

### 车站设施

- 厕所
- 公共电话
- 自动贩卖机
- 待车室
- 电梯
- 电扶梯
- 月台门 - 2012年8月26日启用。

## 利用状况

2016年度一日平均上下车人次为38,921人。是京王线所有仅停靠各站停车的车站中，上下车人次最高的车站。

年度｜一日平均上下车人次｜一日平均上车人次｜来源

1955年（昭和30年）｜8,477

1960年（昭和35年）｜12,639

1965年（昭和40年）｜17,679

1970年（昭和45年）｜16,718

1975年（昭和50年）｜13,510

1980年（昭和55年）｜17,968

1985年（昭和60年）｜20,489｜10,128

1990年（平成2年）｜27,089｜13,450

1991年（平成3年）｜14,150

1992年（平成4年）｜13,929

1993年（平成5年）｜13,948

1994年（平成6年）｜13,885

1995年（平成7年）｜28,317｜14,004

1996年（平成8年）｜14,101

1997年（平成9年）｜28,653｜14,180

1998年（平成10年）｜28,476｜14,060

1999年（平成11年）｜28,662｜14,195

2000年（平成12年）｜29,948｜14,931

2001年（平成13年）｜31,136｜15,520

2002年（平成14年）｜31,102｜15,513

2003年（平成15年）｜31,828｜15,897

2004年（平成16年）｜33,289｜16,685

2005年（平成17年）｜35,086｜17,617

2006年（平成18年）｜35,522｜17,790

2007年（平成19年）｜37,175｜18,557

2008年（平成20年）｜38,184｜19,074

2009年（平成21年）｜37,827｜18,911

2010年（平成22年）｜37,745｜18,869

2011年（平成23年）｜37,508｜18,775

2012年（平成24年）｜38,285｜19,148

2013年（平成25年）｜39,103

2014年（平成26年）｜39,046

2015年（平成27年）｜38,666

2016年（平成28年）｜38,921

## 车站周边

车站南北两侧因进行再开发，景观正逐渐变化。

### 北口

- Kokuti（コクティ） - 上层为住宅的34层高楼，下层是2004年10月6日开幕的西友国领店。
- 国道20号（甲州街道）
- 调布邮便局
- 警视厅调布警察署
- 调布市立第七中学校

### 南口

- 熊王
- KOKO SQUARE（ココスクエア） - 面对车站圆环的大楼。2000年（平成12年）完成。下层是2000年6月22日开幕的丸悦国领店。
- 东京都道11号大田调布线（狛江通）
- 都营樟树（くすのき）住宅
- 调布市立国领图书馆
- 调布市立第六中学校
- 东京慈惠会医科大学国领校区
- 东京慈惠会医科大学附属第三医院
- 日本宏利生命保险本社
- 伊藤洋华堂国领店 - 2004年（平成16年）12月2日开幕。

### 巴士路线

- 国领站（小田急巴士）
- 小田急巴士狛江营业所：经调布站北口、小田急巴士武藏境营业所往武藏境站南口 / 往小田急巴士狛江营业所、狛江站北口

## 相片集

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- 地下化后的月台（2012年8月）

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- 相对式时代的月台（2005年11月）

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- 2007年以前的北口站房（2005年11月）

## 相邻车站

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京王电铁：

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京王线

■特急、■准特急、■急行、■区间急行、■快速

通过

■各站停车

柴崎（KO15）－国领（KO16）－布田（KO17）
布田站

布田站是一个位于东京都调布市国领町五丁目，属于京王电铁京王线的铁路车站。车站编号是KO17。

## 年表

- 1917年，作为京王电气轨道的车站启用，当时车站位于甲州街道北边。
- 1927年12月17日，搬至现址。
- 1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，布田站作为京王线的车站运行。
- 1948年6月1日，东急与京王帝都电铁分拆，布田站成为京王的车站。
- 2007年3月4日，暂时采用跨站式站房，同时车站设备无障碍化，以便伤残人士使用。
- 2012年8月19日，改建为地下站。
- 2013年2月22日，以KO17作为布田站的编号。

## 车站构造

本站原是相对式月台2面2线地上站。在京王线调布站附近连续立体交差事业完成后，本站现为岛式月台1面2线地下站。

过去本站月台位于弯道上，地下化后的月台为直线上。

地下化后与调布站、国领站皆设置月台门。本站为全罩式月台门。

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- 地下化后的月台（2012年8月）

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- 线路与月台，从调布站侧往上行方向眺望（2005年11月）

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- 旧南口（2005年11月）

### 车站设施

- 月台门 - 与东京地下铁南北线一样是全罩式月台门。
- 电扶梯
- 通用厕所

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

京王线｜下行｜调布、桥本、京王八王子、高尾山口方向

2｜上行｜明大前、笹冢、新宿、新宿线方向

## 使用情况

2016年度一日平均上下车人次为16,638人。

年度｜一日平均上下车人次｜一日平均上车人次｜来源

1955年（昭和30年）｜3,208

1960年（昭和35年）｜4,547

1965年（昭和40年）｜5,102

1970年（昭和45年）｜4,877

1975年（昭和50年）｜4,524

1980年（昭和55年）｜9,736

1985年（昭和60年）｜11,189

1990年（平成2年）｜11,960｜5,890

1991年（平成3年）｜6,085

1992年（平成4年）｜6,041

1993年（平成5年）｜6,137

1994年（平成6年）｜6,079

1995年（平成7年）｜12,773｜6,276

1996年（平成8年）｜6,395

1997年（平成9年）｜6,485

1998年（平成10年）｜6,633

1999年（平成11年）｜6,686

2000年（平成12年）｜13,994｜6,844

2001年（平成13年）｜6,836

2002年（平成14年）｜6,934

2003年（平成15年）｜14,472｜7,060

2004年（平成16年）｜14,625｜7,142

2005年（平成17年）｜14,913｜7,362

2006年（平成18年）｜14,983｜7,490

2007年（平成19年）｜15,609｜7,825

2008年（平成20年）｜15,746｜7,912

2009年（平成21年）｜15,635｜7,847

2010年（平成22年）｜15,573｜7,816

2011年（平成23年）｜15,379｜7,699

2012年（平成24年）｜15,366｜7,710

2013年（平成25年）｜15,719

2014年（平成26年）｜16,006

2015年（平成27年）｜16,466

2016年（平成28年）｜16,638

## 车站周边

距离东边的国领站约700米，距离西边的调布站约600米。

- 圆福寺
- 调布不动尊
- 国领神社
- 调布国领五邮便局
- 调布八云台邮便局
- 多摩川医院
- 京王巴士东京王巴士东·调布营业所

### 巴士路线

车站北侧有“布田”巴士站。以下路线由京王巴士东与小田急巴士运行。

- 京王巴士东·调布营业所、京王巴士东·调布营业所、京王巴士东·调布营业所：往调布站北口（京王）
- 小田急巴士吉祥寺营业所、小田急巴士吉祥寺营业所、小田急巴士狛江营业所：往调布站北口（小田急）
- 境91：经调布站北口、大泽往武藏境站南口（小田急）
- 吉14：经八云台、三鹰市役所往吉祥寺站（京王、小田急） ※夜间往吉祥寺站中央口
- 调34：经八云台往深大寺（京王）
- 调35：经八云台、学校法人晃华学园往杏林大学医学部附属医院（京王、小田急）
- 境91：经国领站往小田急巴士狛江营业所、狛江站北口（小田急）

稍远的品川通还有“地藏前”巴士站。

## 站名由来

自古以来，车站周边便是盛产“布”的土地，犹如“布之田”，因而称为“布田”。布田除调布市外，多摩川对岸的川崎市多摩区也有同样地名（中野岛站附近）。

## 相邻车站

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京王电铁：

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京王线

■特急、■准特急、■急行、■区间急行、■快速

通过

■各站停车

国领（KO16）－布田（KO17）－调布（KO18）
印刷室座

印刷室座（拉丁文是Atelier Typographique）是位在天狼星东侧的星座。它是约翰·波德在18世纪创造的，并收录在他的星图 Uranographia内。它至少还用在另一份星图内，但很快就被淘汰了。

## 印刷体裁（Typography）

工作室（Officina）是衬线字体家族之一。
城外圣依搦斯圣殿

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城外圣依搦斯圣殿 (Sant'Agnese fuori la mura) 是一座罗马天主教领衔教堂、宗座圣殿，位于意大利罗马东北城外的诺门塔纳道。据称圣依搦斯的圣髑位于祭台下方。该堂由教宗和诺理一世建于7世纪，位于一个地下墓穴上方，圣依搦斯最初埋葬埋葬于此。

## 基本资料

- building_name：城外圣依搦斯圣殿、Sant'Agnese fuori le mura、S. Agnes extra moenia
- 位置：意大利罗马
- 坐标：41.922917 12.518878
- 区：罗马天主教
- 功能状态：领衔教堂、宗座圣殿
- 网站：http://www.santagnese.com (Parish website)、http://www.santagnese.org (Archeological website)
定边站

定边站位于中华人民共和国陕西省榆林市定边县贺圈镇，是太中银铁路上的一个车站，2011年1月11日投入使用，现由中国铁路兰州局集团银川车务段管辖。该站距太原站516公里，距银川站194公里，距中卫站231公里，是兰州局集团在太中银铁路的最东侧车站。本站及相邻上下行区间均为电气化区段。

## 线路

2009年11月4日，太中银铁路银川联络线铺通。太中银铁路建成时，定边站以东为复线铁路，定边站以西则暂时为单线铁路，并分为两支，一支是通往中卫、迎水桥的太中正线，另一支是通往平吉堡的银川联络线。定边站由此成为太中银铁路的一个枢纽。

## 相关列车

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- K1331/1334、K1332/1333次列车（上海↔银川）
- T175/176次列车（北京西↔西宁）
- Z69/70次列车（北京西↔乌鲁木齐）
- D265/268、D267/266次列车（北京西↔银川）

## 基本资料

- 图片介绍：定边站的站房，位于股道北侧
- 英文名称：Dingbian Railway Station
- 车站代码：65054
- 电报码：DYJ
- 拼音码：DBI
- 车站类型：中间站、局界站、客货运站
- 始建时间：2009年
- 开通运营：2011年1月11日
- 车站位置：陕西省榆林市定边县贺圈镇
- 坐标：37°N 33°E
- 归属：兰州局集团银川车务段
- 线路：太中银铁路
- 车站等级：三等站
- 使用状态：使用中
- 股道数目：12
- 月台数目：2
董宝亮

董宝亮（??），中国唐高宗时期的安西都护（669－671年）。

按《元和姓纂》载，董宝亮出身陇西董氏，“汉江都相董仲舒少子安，子孙自广川徙陇西。裔孙繇，生昭。昭七代孙德林，北齐匡城令，又居匡城。曾孙宝亮，安西都护、陇州刺史、天水公。生元质、元珍。”

宋《金石录》卷四收有《戎州刺史董宝亮碑》，该碑明确记载乃“咸亨四年立”，则董宝亮任安西都护时间必在此前，亦即前《全唐文·陶氏碑》之任职下限，而咸亨年号之前的年号就是总章二年，足以说明董宝亮任职安西都护兼西州都督的具体时间应在总章二年至咸亨二年间（669－671年）。

## 参考资料

- 薛宗正 《两唐书·唐休璟传》补阙
- 《金石录》
陶大有 (唐朝)

陶大有（7世纪?），中国唐高宗时期的安西都护（667－669年）。

其生平史书无载。《全唐文》相关碑文有所记载，碑文起始部分多有残缺，从中隐约可以辨识文字者有如下段落：“父讳瓒。梁著作、随(隋)西河司功员外、皇朝沧州清池县令、介州司马、上柱国、丹阳县开国公……。从展骥之职。而芳徽懿范，(阙十字)通(阙四字，内有一字为“西”)州刺史、安西都护、上柱国、燕容县开国公”，据此，陶瓒本为南梁、亡隋旧臣，清河建县、休介设州皆为唐初事，可知唐初曾任清池县令，介州司马，富有主政边州的经验。以故乾封二年（667年）裴行俭离任后，陶瓒出任西州刺史兼安西都护，并领勋官上柱国及爵号燕容县开国公。根据年龄推算，其时陶瓒年事已高，很可能殁于任上，遂由已任廓州刺史的其子陶大有接任。

《江苏金石志》卷四《宣州刺史陶府君德政碑》记云：“兄讳大有，□□通事舍人，廓州刺史、安西都护”，此段文字似为《全唐文》中所漏书，实与前文衔接。以此判断，陶瓒、陶大有父子主政安西，兼任西州刺史的时间大约始于乾封二年裴行俭解职之后至总章二年（669年）董宝亮接任安西都护、兼西州刺史之前，即乾封二年至总章二年，667－669年在任。

## 参考资料

- 薛宗正 《两唐书·唐休璟传》补阙
无锡市民卡

无锡市民卡，全称为“无锡市社会保障·市民卡”，是中国江苏省无锡市发行的的一种多功能集成电路智能卡，可用于金融支付、城市公共交通、社会保障等多个领域。市民卡前身为2002年9月1日发行的“无锡公共交通卡”。2009年10月，无锡市民卡有限公司成立，正式发行市民卡。

## 简介

“无锡市民卡”全称为“无锡市社会保障·市民卡”，是由无锡市发放的一种用于办理市民个人相关社会事务和公共服务的多用途智能卡，也是国内第一张加载生物指纹信息和二维条形码的CPU卡。该卡前身为2002年9月1日发行的无锡市公共交通卡，次年因成立统筹交通卡事务的无锡太湖交通卡有限公司而更名为太湖交通卡。2009年9月28日，由无锡市交通产业集团有限公司、无锡地铁集团有限公司和无锡市国联发展（集团）有限公司共同出资组建无锡市民卡有限公司，自此，太湖交通卡成为市民卡的一部分，并加载了银行借记卡与社会保障卡等功能，初步实现了“一卡多用、一卡通用”的理念。

2012年，无锡市民卡公司获得人民银行第三方支付牌照，这意味着市民卡开启了直接小额支付功能。目前，无锡市民卡应用领域已达到医疗保障、银行金融、公共交通、公共服务、消费支付、凭证、查询八大功能。截止2014年9月底的统计，市民卡累计发卡581.42万张，其中标准卡313.19万张，太湖交通卡256.53万张，太湖通用卡3.78万张（2014年始发），太湖通商卡7.92万张（2013年始发）。

## 办理

无锡市民卡可在市民卡有限公司各网点办卡，市民卡办理不设户籍，外埠居民办卡与本市居民办卡后功能无异。

目前，因已无法适用地铁及出租车服务，无锡市正全面更替2002-2009年发行的太湖交通卡。在太湖交通卡发行期间，曾因收取押金而退卡时不予给付问题，遭到新华社新华视点诘责。如今在办理市民卡时，除标准卡外，均已不需收取押金，而是支付卡费20元（通用卡）或30元（交通卡）。

无锡市民卡各卡功能及办卡事宜，可参考如次：

### 标准卡

标准卡为记名卡，具备市民卡全部功能。办理时凭本人有效身份证在无锡市各社保网点、各街道劳动保障所申领社会保障·市民卡。

### 太湖通用卡

为市民卡衍生卡之一，为记名卡，具备除社保医保、银行金融之外的全部市民卡功能。需至市民卡营业网点办理。

### 太湖交通卡

为市民卡衍生卡之一，为不记名卡，可用于公共交通、出租车、小额消费。办理时需至市民卡营业网点办理。

## 充值

无锡市民卡可在市民卡自营网点进行充值及查询，在无锡市可的、喜士多、全家FamilyMart、忆佳汇社区服务中心四大便利店大部分门店均可对市民卡交通卡进行现金充值（充值金额需50的倍数）；部分电信、移动营业网点亦可代办市民卡交通卡充值业务；此外，在无锡市中信、交通、招商、江苏四大银行部分网点自助设备上可持该行借记卡对市民卡交通卡进行充值。

## 应用领域

无锡市民卡可应用于多种领域，包括社会保障、银行金融、城市交通、消费支付、园林年卡、惠民休闲年卡、公共自行车租赁、智慧医疗、公用事业缴费等等。其中城市交通与消费支付应是平时最常用的两项功能。

### 城市交通

- 普通乘车：市民卡电子钱包可应用于日常出行，乘坐公交、地铁、出租车。充值后可跨年跨月使用，余额不作废，乘坐公交、地铁时实行一人一卡制。最低充值额为20元，卡内储值额上限不超过1,000元。电子钱包不记名、不挂失。乘坐公交享受6折优惠，1小时内换乘享受5折优惠。乘坐地铁享受9.5折优惠。
- 学生及60至69周岁的老人，可以开通每月充值20元乘坐50次（以一次2元计）的优惠功能，70周岁以上老人可持卡免费乘车，亦可办理相关年卡，即每年充值240元可乘坐公交车总次数600次/年（以一次2元计）；乘坐地铁时，可享受9.5折优惠，持学生卡进站享受单程票价5折优惠，无锡市60-69岁老人持老龄卡进站在上下班高峰期（工作日7：00至9：00、16：00至18：00，以进站时间为准）可享受单程票价9.5折优惠、非高峰时间享受5折优惠，无锡市70岁以上持高龄卡老人进站在上下班高峰期（工作日7：00至9：00、16：00至18：00，以进站时间为准）可享受单程票价9.5折优惠，非高峰时间可免费乘车。

此外，全市3Q公共自行车网点可凭市民卡标准卡进行租借服务，但需先持卡至市民卡服务网点开通相关功能，并在卡中交通功能账户内预留200元及以上金额方可正常使用租借自行车功能。

### 消费支付

无锡市民卡消费支付功能分为联机支付与电子钱包，前者适用于标准卡等记名卡，后者是指以存于交通功能账户内的金额为支付所在，可用于交通卡等不记名卡。联机支付主要合作商户有无锡市内的中国石化、欧尚超市、华润万家超市、远东百货、茂业百货、珑安百货、康辉旅行社、中国旅行社、新体育中心、九龙仓物业、供电公司、华谊兄弟影院等；电子钱包则可用于天惠超市、天鹏放心肉、王兴记、真正老陆稿荐、可的、喜士多等。

## 市区外使用

### 与江阴、宜兴的使用

2013年10月，无锡市与下辖的江阴市之间实现市民卡交通功能的互通互刷；2014年11月，随着宜兴加入第四批全国城市一卡通互联互通工程，宜兴与无锡之间业已实现市民卡交通功能的互通。

### 外埠使用

#### 住建部全国城市一卡通互联互通

2013年10月，随着无锡加入第三批全国城市一卡通互联互通工程，无锡已可与包括宁波、绍兴、常熟、天津、兰州等全国50个城市实现市民卡交通功能的互通。截至2017年8月，无锡太湖交通卡已可在全国110个城市使用，但外埠交通卡在锡使用时，不享受本地市民卡优惠政策。

自2017年5月1日起，上海全面关闭对原有无锡交通卡互联互通的应用支持，市民如需继续在上海刷卡乘车的，可选择购买新上海互通卡（太湖交通卡B卡），也可持原太湖交通卡抵扣20元换购新上海互通卡（要求原太湖交通卡卡片完好无损，余额为零）。新上海互通卡分为普通互通卡（30元/张）和异形互通卡（50元/张）。

#### 交通部全国交通一卡通互联互通

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无锡市于2015年12月发行采用交通部标准的“江苏交通一卡通·太湖交通卡”，可与全国327个地级以上城市实现互联互通。无锡市发行的江苏交通一卡通在苏州、常州、宜兴等城市使用享受同本地卡的优惠折扣。<ref></ref> 
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## 基本资料

- 日语原文：无锡市民卡、Wuxi Citizen Card
- 地点：中国大陆江苏省无锡市、全国城市一卡通互联互通城市（城市联合版）、全中国所有交通联合城市（交通联合版）
- 首航：太湖交通卡：2002年9月1日、无锡市民卡：2009年9月28日
- 货币：人民币
- credit_expiry：3年，有效期满后充值或前往网点激活即可顺延
- maximum_credit：1,000元人民币
- 技术：ISO/IEC 14443 (Type A)
- 经营者：无锡市民卡有限公司
- 网站：http://www.wxsmk.com/
- 域：无锡市民卡官方Logo
裴国良

裴国良（??），唐朝时疏勒王。

史书没有记载他和前任裴安定的关系。唐玄宗天宝十二载（753年）正月，疏勒首领、摄耀建州（今新疆喀什市）司马裴国良、金州首领阿满儿褐车鼻施一起到长安向唐朝皇帝贺正旦。唐玄宗封他为折冲都尉，赐紫袍、金鱼袋。

## 参考资料

- 《中国民族史人物辞典》引《新唐书》西域传
交通心理学

交通心理学（英语：Traffic Psychology）是心理学的一门学科，研究道路使用者的心理过程和行为之间的关系。在一般情况下，交通心理学的目标，是运用心理学理论方面，以改善交通流动性：透过帮助开发和应用事故对策，以及透过教育及动机引导至期望的行为。

驾驶员行为经常被研究，它与事故调查相结合，以评估事故原因及各方面的不同。交通心理学家区分他们的三种动机：理性的或计划的行为、冲动或情绪化的行为，和习惯性的行为。此外，使用心理学的社会和认知应用程序如执法、道路安全教育运动，也是治疗及康复方法。

认知的广泛理论、感觉运动和神经功能方面的心理也应用于交通心理学领域。因素研究如注意力、记忆、空间认知、经验不足、压力、酒醉、注意力分散或暧昧刺激、疲劳，以及次要任务如电话交谈的研究，用于理解和调查道路使用者的经验和行动。

## 一些定义

- 交通心理学涉及人们在驾驶方面的非认知、认知及感觉运动，以处理交通及其他操作。交通心理学理解行动的产生，透过识别导致认知思维的感觉，并提供方法修改行为。
- 交通心理学可被定义为一种工具，它运用主观分析，透过行为观察，鉴定和修饰，有助于增加所有人生命的质量。
- 交通心理学的任务是了解、预测和提供措施，以改变道路使用者行为，至认定的一般目标水平，减少对参与交通的有害影响。

## 有关硏究

交通心理学的硏究范围主要有三方面：

一，行为硏究（英语：Behavior Research）：交通心理学的行为研究经常处理类似的课题如动机、性格及性别差异、生活习惯、过度自信、年龄及技能的差异、注意力，及违反交通规则的行为。

二，事故硏究（英语：Accident Research）：除了行为研究，事故研究也是交通心理学的一个组成部分。它检视驾驶方法、个体差异、个性特征、短暂障碍及相关的能力、驾驶员作为一个信息处理器（包括感知和反应）、高速公路事故的人为因素，及行人（识别漏洞、原因和预防事故）。

三，心理硏究（英语：Psychological Research）：主要研究脑的结构功能，以解剖、生理、生化的角度研究脑组织与言语、思维、智力，行为等心理现象的关系，例如神经心理学。

## 途径

二十世纪八十年代交通心理学迅速崛起，并从成立以来，一直遵循一个跨学科的方法，并与其他领域分享共同的话题，尤其是医学（如驾驶资质）、工程（如人体工程学及人为因素），和经济（如交通需求管理）。交通流动性，包括它正面和负面的影响，起源于人们的决策和行为 - 而这些因素可能会被影响。交通事故的主要原因是：由于驾驶员与道路或其他车辆，不良行为错误的互动。
迷 (太极乐队专辑)

《迷》于1986年9月26日时发行，是太极乐队第二张张粤语专辑。

## 创作

本张专辑共收录14首歌曲，其中超过一半的歌曲全由因葵所填词，而超过一半的歌曲是由雷有曜及雷有辉两兄弟作曲。

## 曲目

次序｜歌名｜填词｜作曲

1.｜疯狂派对｜因葵｜盛旦华

2.｜妄想｜因葵｜雷有曜、雷有辉

3.｜沉沦｜因葵｜雷有曜

4.｜呐喊（序）｜因葵｜雷有曜

5.｜迷途｜因葵｜雷有辉

6.｜Celia｜因葵｜雷有辉

7.｜缘｜杨绍鸿｜雷有辉

8.｜控诉｜向雪怀｜Richard Yuen

9.｜牺牲多一次｜雷有曜、因葵｜雷有曜

10.｜2030｜因葵｜因葵、雷有辉

11.｜冷血人｜潘伟源｜唐奕聪

12.｜计时炸弹｜潘伟源｜盛旦华

13.｜So Lonely｜因葵｜刘贤德

14.｜呐喊｜因葵｜雷有曜、因葵

## 基本资料

- 日语原文：迷
- 艺术家：太极乐队
- 域：blank
- 发行日期：1986年9月26日
- 录制时间：1986年6月
- 类型：粤语流行音乐
- 专辑：新艺宝唱片
- prev_title：红色跑车
- 卫冕冠军：1986
- next_title：禁区
- 发行日期：1987
陈慧楼

陈慧楼（1929年1月20日），台湾京剧、电影暨电视剧男演员。

## 生平

陈慧楼原籍上海，1937年入厉家班学京剧，为“慧”字科，秦慧芬、张慧鸣、王慧银、厉慧岩、张慧川都是他的同学。抗战期间，他随班子在川、黔一带演出。他个子矮小，轻功了得，工武丑，兼善文丑。来台后曾任职虎啸国剧队、大宛国剧队（属陆军第一军团司令部艺工大队），并担任陆光剧校“小陆光”老师，为1950、60年代台湾当红的京剧演员。可惜他因演《泗州城》的猴儿翻三只台子摔坏了腿，虽经医治，却无法再演累工戏。

1960年代末，陈慧楼跨足大小银幕，参演数部联邦影业武侠片，成为胡金铨导演的班底，亦曾接拍香港邵氏电影公司的作品，并演出多部老三台电视剧，代表作有《喜怒哀乐》（1970）、《老莫的第二个春天》（1984）、《背影》（1985）、《挑夫》（1984、1986，中视电视剧）、《阿婴》（1990）等。虽然一生影剧作品颇多，但都与奖无缘。1997年，他以《人生四季：半个天堂》入围第32届金钟奖男主角奖，亦铩羽而归。他曾于2003年表示，遗憾演艺生涯中一直没有等到（能拿奖的）好剧本，但因记忆力大不如前，只好息影。

他育有三女，幺女陈妍希（与演员陈妍希同名）曾于1990年代末主持年代电视台烹饪节目《做点心过生活》。

## 演出作品

### 京剧

- 古城会（1951年）……马僮
- 三叉口（1951年）……刘利华
- 蝴蝶梦（1951年）
- 连环套（1960年代）……朱光祖
- 泗州城（1960年代）……猴儿
- 曹操与杨修（1991、1998）……招贤者
- 仙姑庙传奇（2000）……赵大叔

### 电影

- 爱神（1969）
- 龙城十日（1969）……追命双环窝里
- 烈火（1970）
- 喜怒哀乐（1970）……刘利华（“怒”改编自京剧《三叉口》）
- 金叶子（1970）
- 飞龙山（1971）
- 冷面杀手（1971）
- 大漠英雄传（1971）
- 独行大镖客（1971）
- 日月童子（1971）……庄峰
- 刺蛮王（1971）……范通
- 秋决（1972）……窃盗
- 女拳师（1972）
- 爬山虎（1972）
- 忠义门（1972）
- 天王拳（1972）
- 潮州功夫（1973）
- 决不低头（1973）
- 死亡界线（1973）
- 鬼面人（1973）
- 恶霸（1973）
- 除暴（1973）
- 义胆（1973）
- 猛龙追踪（1973）
- 强中手（1973）
- 怒娃（1973）
- 虎拳（1973）
- 女蛟龙（1973）
- 大小通吃（1973）
- 黑道行（1973）
- 蝴蝶杀手（1973）
- 我父我夫我子（1974）
- 鬼马小淘气（1974）
- 风流怪事（1974）
- 虎胆追魂（1974）
- 刁蛮斗风骚（1974）
- 白蛇大闹天宫（1975）
- 中国真功夫（1975）
- 重建精武门（1975）
- 马哥波罗（1975）……云里翻
- 龙门风云（1975）
- 天罗，飞沙，夕阳红（1976）
- 方世玉与胡惠干（1976）
- 风雨双流星（1976）……柳青衣
- 虎鹤双形（1976）
- 中原镖局（1976）
- 八道楼子（1976）……何鸿发叔父
- 日落紫禁城（1976）
- 甘联珠（1976）
- 蔡李佛小子（1976）
- 包青天（1976）
- 太极八蛟（1977）
- 十大掌门闯少林（1977）
- 上海滩（1977）
- 铁马骝（1977）
- 剑花烟雨江南（1977）
- 飘香剑雨（1977）……北盗
- 旋风十八骑（1977）
- 唐山大兄2（1977）
- 南王北丐（1978）
- 神刀流星拳（1978）
- 追赶跑跳碰（1978）
- 小子命大（1979年2月5日）
- 笑拳怪招（1979）……八足麒麟
- 糊涂福星闯江湖（1979）
- 空山灵雨（1979）
- 蝴蝶十八式（1979）
- 武之湛舍利子（1979）
- 酒仙十八跌（1979）
- 上海滩大亨（1979）
- 三十七计（1979）
- 山中传奇（1979）……杨老道
- 铁拳（1979）
- 伏击（1979）
- 卧龙斩（1980）
- 丹尼尔的故事（1980）
- 离别钧（1980）
- 至尊威龙（1980）
- 雍正与年羹尧（1980）
- 幽灵武土（1980）
- 英雄对英雄（1981）……独孤美
- 黑鹰的古刀（1981）
- 欢喜冤家（1981）
- 摩登情报员（1981）
- 手搭鬼（1981）
- 窗口的月亮不准看（1981）
- 假如我是真的（1981）
- 女贼（1982）
- 苦恋（1982）
- 龙头老大（1982）
- 凶劫（1982）
- 今之侠者（1983）
- 霹雳战士（1983）
- 诱惑（1983）
- 龙腾虎跃（1983）
- 天下第一（1983）
- 大轮回（1984）
- 老莫的第二个春天（1984）……常若松
- 策马入林（1984）
- 背影（1985）
- 唐朝绮丽男（1985）
- 七只狐狸（1985）
- 好小子（1986）……祖父
- 好小子II（1986）
- 顽皮家族（1986）
- 欢乐龙虎榜（1986）
- American Commando 3: Savage Temptation（1987）
- 水袖（1990）
- 阿婴（1990）
- 阴阳路（1990）
- 剑奴（1993）
- 十八（1993）
- 蜡笔小小生(台译:臭屁王)（1995）

### 电视剧

- 1972年9月4日,华视, 国语连续剧 - 百合花……陈德旺
- 1984年6月20日,中视,国语单元连续剧 - 野店……董四
- 大江南北（1970）
- 包青天（1974）……蒋平
- 香妃（1975）
- 一代红颜（1975）
- 后街（1983）
- 鹿鼎记（1984）……海大富
- 少林小福星（1984）……锦衣卫大太监梁芳
- 傲啸江湖（1985）……哈哈儿
- 挑伕（1984、1986）……老海
- 封神榜（1986）……姜子牙
- 大野英豪（1987）
- 灵山神箭（1987）……何不归
- 花好春长在（1988）
- 真正的温柔（1988）
- 情在天涯（1988）
- 她的成长（1990）……舅公
- 浴火凤凰（1990）……老城主
- 欢乐英雄（1991）
- 今天不看病（1991）
- 英雄世家（1992）
- 那串响亮的日子（1992）……沈老师
- 财神爷报到（1992）……魔姥姥
- 刘伯温传奇（1993）……陈旺良（天龙报喜）
- 包青天（1993）……宋光（报恩亭）、施玉海（屠龙记）
- 台湾水浒传（1994）……纪叔
- 刘伯温传奇（1995）……王老虎（天下第一丐）、沈师父（月证山盟）
- 香帅传奇（1995）……童颜
- 雪娘（1996）
- 天师锺馗（1996）……王公公（红梅阁）
- 台湾灵异事件（1996）……老马
- 霸王花（1996）……点父
- 星座女人系列之水瓶座（1997）……谢父
- 半个天堂（1997）
- 百里香煎鱼（1998，公视人生剧展）
- 将军令（1999）
- 春风（2001）

### 社教与综艺节目

- 银发记事（1992）

### 舞台剧

- 北京人在台北（1993）

## 武术指导作品

- 秋决（1972）
西调布站

西调布站是一个位于东京都调布市上石原一丁目，属于京王电铁京王线的铁路车站。车站编号是KO19。

## 年表

- 1916年9月1日，作为京王电气轨道的车站启用，最初名为上石原站。
- 1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，上石原站作为京王线的车站运行。
- 1948年6月1日，东急与京王帝都电铁分拆，上石原站成为京王的车站。
- 1959年6月1日，改称西调布站。
- 2011年1月16日，开始暂时采用跨站式站房，并且加装升降机。
- 2013年2月22日，快速开始在西调布站停站，同日以KO19作为编号。

## 车站构造

为相对式月台2面2线的地面车站。跨站式站房于2011年1月16日启用。付费区大厅与各月台间设有电梯与电扶梯，北口、南口与付费区外大厅设有电梯，南口设有电扶梯。

旧站房位于东端上行月台侧。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

京王线｜下行｜京王八王子、高尾山口、多摩动物公园方向

2｜上行｜调布、明大前、笹冢、新宿、新宿线方向

## 使用情况

2016年度1日平均上下车人次为17,009人。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次｜来源

1955年（昭和30年）｜4,239

1960年（昭和35年）｜7,488

1965年（昭和40年）｜13,982

1970年（昭和45年）｜17,961

1975年（昭和50年）｜16,690

1980年（昭和55年）｜16,704

1985年（昭和60年）｜17,086

1990年（平成2年）｜18,876｜9,274

1991年（平成3年）｜19,268｜9,432

1992年（平成4年）｜9,175

1993年（平成5年）｜8,844

1994年（平成6年）｜8,679

1995年（平成7年）｜17,455｜8,495

1996年（平成8年）｜8,616

1997年（平成9年）｜8,397

1998年（平成10年）｜8,173

1999年（平成11年）｜7,795

2000年（平成12年）｜16,205｜7,882

2001年（平成13年）｜7,704

2002年（平成14年）｜7,534

2003年（平成15年）｜15,684｜7,604

2004年（平成16年）｜15,782｜7,663

2005年（平成17年）｜15,635｜7,718

2006年（平成18年）｜15,293｜7,732

2007年（平成19年）｜15,394｜7,732

2008年（平成20年）｜15,336｜7,707

2009年（平成21年）｜15,261｜7,666

2010年（平成22年）｜15,380｜7,723

2011年（平成23年）｜15,789｜7,913

2012年（平成24年）｜15,924｜7,978

2013年（平成25年）｜16,216

2014年（平成26年）｜16,310

2015年（平成27年）｜16,764

2016年（平成28年）｜17,009

## 车站周边

北口是在古时属旧甲州街道上石原宿（布田五宿之一）。车站与道路间有西调布站前通商店会及西调布一番街等商店街。南口则有MINDS农业协同组合西调布支店等所在的西调布南口商店街。

月台西端与中央自动车道交会，邻近调布交流道。

### 设施、景点等

北口方向

- 源正寺 - 下石原1丁目。※太田道灌之弟太田资忠开山。
- 国立天文台三鹰园区 - 三鹰市大泽。
- 西光寺 - 上石原1丁目。※观音三十三身像 - 市指定有形文化财。
- 清爽信用金库调布支店 - 上石原1丁目。
- 调布IC - 富士见町1丁目。
- 调布上石原邮便局 - 上石原1丁目。
- 调布市立石原小学校 - 富士见町1丁目。
- 调布市立调布中学校 - 富士见町4丁目。
- 调布飞行场 - 西町等。
- 东京都水道局石原净水所 - 上石原1丁目。
- 东京都水道局调布西町给水所 - 西町。
- 明治大学附属明治中学校、高等学校 - 富士见町4丁目。
- 东京都道119号北浦上石原线（旧甲州街道）
- 东京都道123号境调布线（天文台通）
- 东京都道229号府中调布线（旧甲州街道）

南口方向

- JA MINDS西调布支店 - 上石原2丁目。
- 警视厅第七机动队 - 上石原3丁目。
- 调布市立第五中学校 - 上石原3丁目。
- 调布市立第三小学校 - 上石原2丁目。
- 调布市立飞田给小学校 - 飞田给3丁目。
- 东宝调布运动公园 - 多摩川2丁目。
- 上石原之若宫八幡神社 - 下石原3丁目。
- U-FILE CAMP - 上石原2丁目。
- 品川通
- 府中用水
- 多摩川

## 站名由来

车站开设时的站名“上石原”来自于当地地名。后随着都市发展，改为现在的“西调布”。

## 相邻车站

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京王电铁：

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京王线

■特急、■准特急、■急行、■区间急行

通过

■快速、■各站停车

调布（KO18）－西调布（KO19）－飞田给（KO20）
飞田给站

飞田给站是一个位于东京都调布市飞田给一丁目，属于京王电铁京王线的铁路车站。车站编号是KO20。

副名称是味之素体育场前（味の素スタジアム前／あじのもとスタジアムまえ），是距离该体育场最近的车站。

## 年表

- 1916年9月1日，作为京王电气轨道的车站启用。
- 1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，飞田给站作为京王线的车站运行。
- 1948年6月1日，东急与京王帝都电铁分拆，飞田给站成为京王的车站。
- 2001年3月5日，随着东京体育场于同年3月10日启用，月台改建为两面三线的优化措施完工。
- 2003年
- 3月8日，添加“东京体育场前”作为副站名。其后，东京体育场改称味之素体育场后，副站名亦更改为味之素体育场前。
- 10月1日，获颁发好设计奖。
- 2013年2月22日，快速开始在飞田给站停站，同日以KO20作为编号。

## 车站构造

2面3线地面车站，站房为跨站式站房。出口有北口与南口两处。

上行月台（2、3号线）是岛式月台，3号线为尖峰时刻的待避线。

厕所位于2楼剪票口内与北口1楼站房外侧。

跨站式站房建设前的月台为侧式2面2线，站房位于线路北侧，各月台间有地下道连通。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

京王线｜下行｜京王八王子、高尾山口、多摩动物公园方向

2、3｜上行｜调布、明大前、笹冢、新宿、新宿线方向

## 利用状况

2016年度1日平均上下车人次为24,364人。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次｜来源

1955年（昭和30年）｜1,498

1960年（昭和35年）｜2,675

1965年（昭和40年）｜6,275

1970年（昭和45年）｜7,975

1975年（昭和50年）｜9,917

1980年（昭和55年）｜9,387

1985年（昭和60年）｜10,577

1990年（平成2年）｜12,350｜6,129

1991年（平成3年）｜6,301

1992年（平成4年）｜6,460

1993年（平成5年）｜6,436

1994年（平成6年）｜6,274

1995年（平成7年）｜12,564｜6,216

1996年（平成8年）｜6,074

1997年（平成9年）｜6,049

1998年（平成10年）｜6,071

1999年（平成11年）｜6,096

2000年（平成12年）｜13,068｜6,682

2001年（平成13年）｜9,058

2002年（平成14年）｜9,674

2003年（平成15年）｜18,478｜10,011

2004年（平成16年）｜19,091｜10,301

2005年（平成17年）｜20,888｜10,951

2006年（平成18年）｜21,120｜10,532

2007年（平成19年）｜21,573｜10,656

2008年（平成20年）｜23,637｜11,729

2009年（平成21年）｜23,111｜11,419

2010年（平成22年）｜23,467｜11,575

2011年（平成23年）｜23,145｜11,410

2012年（平成24年）｜23,784｜11,729

2013年（平成25年）｜23,476

2014年（平成26年）｜24,948

2015年（平成27年）｜24,618

2016年（平成28年）｜24,364

## 车站周边

北口有小型圆环，是路线巴士的停靠处。

车站北侧的设施有味之素球场、调布飞行场、警察大学校、警视厅警察学校、东京都立府中特别支援学校、东京都立府中朝日特别支援学校、榊原纪念医院、调布飞田给邮便局等。

### 巴士路线

飞田给站北口（京王巴士东、调布市迷你巴士）

- 京王巴士东·调布营业所：行经东京外大东、多磨站 外语大循环（京王） ※1日4班
- 京王巴士东·调布营业所：行经东京外国语大学前往多磨站（京王）
- 调33：往调布站北口（京王）
- 调布市迷你巴士：行经京王多摩川站往调布站南口

## 站名由来

站名来自于当地地名。庄园制度兴盛之时，此地是庄园领主“飞田某（とびたなにがし）”赐予的“给田”，因此称为“飞田给”。

## 图片

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- 南口（2013年4月）

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- 剪票口（2013年4月）

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- 月台（2022年5月）

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- 站内。味之素球场举行活动时的临时售票处。

## 相邻车站

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京王电铁：

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京王线

■特急、■准特急、■急行、■区间急行

通过（有临时停车的场合）

■快速、■各站停车

西调布（KO19）－飞田给（KO20）－武藏野台（KO21）

- 味之素球场举行活动时，特急、准特急、急行会停靠本站。活动结束后也会加开本站始发的上行临时列车。
太古洋行大楼 (上海)

上海太古洋行大楼是位于中华人民共和国上海市黄浦区中山东二路22号的一幢四层历史建筑，曾名丰华大楼。大楼处于新永安路和中山东二路路口的西南角，永安路东，人民路北，属于黄浦区204街坊。

## 历史

今新永安路、中山东二路、人民路、永安路合围的地块，原为上海法租界法兰西外滩南段（12号－25号）的一块荒地，南北向长约535米，建有铁匠铺和仓库等简屋。1877年起，太古洋行在英国筹得资金，陆续将这一地块收购，用以建造码头和仓储设施。此前，太古洋行曾多次向法租界公董局申请收购这一土地。但是当时太古洋行的竞争对手旗昌洋行的董事福士兼任公董局董事，他利用自己在公董局的影响力，使建设方案迟迟不能获得批准。码头建成后，被称为“太古码头”，供旗下的太古轮船公司使用。1906年，公司决定在该地块上兴建办公用房。项目由新瑞和洋行设计，顾兰记营造厂承建。1930年，公司又在大楼西侧加建了两座仓库。

中华人民共和国建国后，整个地块及其上建筑被上海市房地局收归国有。1956年，公私合营的丰华圆珠笔厂和其他单位进驻原太古洋行办公楼。该楼也一度被称为“丰华大楼”。1986年，丰华圆珠笔厂对大楼进行装修和改建。在这次改建中，原太古洋行办公楼和西侧的仓库被连为一体，加建一层，并重新粉刷。此后，大楼的产权曾改变数次。至21世纪初，大楼因年久失修而破败不堪。2009年，经与黄浦区文化局协调，香港圣邦公司租用该大楼15年。随后该公司出资对大楼进行修复。修复工程于2012年底竣工，恢复了大楼的历史风貌。修缮后的大楼成为集零售、餐饮、文化展示等业务为一体的商场“外滩二十二号”。

2004年，该大楼被列为黄浦区登记不可移动文物和第四批上海市优秀历史建筑。

## 建筑

太古洋行大楼占地面积2,830平方米，建筑面积11,700平方米，是一座地上五层（原为四层），地下一层的钢筋混凝土结构建筑。建筑采用层层收缩的方形钢筋混凝土柱作为结构支撑，楼面采用现浇钢筋混凝土楼板。其建筑风格为折衷主义风格，主立面朝东，材质为清水红砖，结构对称，呈现“纵四段”划分。太古洋行大楼是一幢“外廊式”建筑，各个立面上均设有宽敞的内廊。建筑采用不同形态的窗户，设置了山墙和方形壁柱，以丰富立面造型。

## 外部链接

- 外滩历史文化风貌区保护规划暨外滩社区（C010201单元）控制性详细规划204街坊
松兹瓦尔大桥

62°N 23°E

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松兹瓦尔大桥（Sundsvallsbron）位于瑞典的松兹瓦尔，跨越松兹瓦尔湾，从而使欧洲E4公路的车流能绕过松兹瓦尔主城区。

桥梁总长为2109m，于2014年12月18日通车，是瑞典第四长的桥梁。
圣奥斯定圣殿 (罗马)

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圣奥斯定圣殿（Basilica di Sant'Agostino in Campo Marzio）是意大利罗马的一座教堂，邻近纳沃纳广场。是天主教修会圣奥古斯丁修道会的母堂，也是文艺复兴时期罗马兴建的教堂之一。

该堂建筑资金来自鲁昂总主教纪尧姆，立面由贾科莫·迪·彼得拉桑塔建于1483年，使用了取自罗马斗兽场的混凝土。该堂的设计者是15世纪后期的建筑师巴乔·Pintelli，18世纪由路易吉·万维泰利修复。系早期文艺复兴风格作品。

圣奥斯定圣殿曾经以教友中包括大量妓女而出名。

## 艺术品

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该堂最著名的艺术品是一幅重要的巴洛克绘画《罗雷托圣母》，系卡拉瓦乔作品。其他艺术品包括圭尔奇诺的《圣奥斯定、圣若望和圣叶理诺》、拉斐尔的壁画《先知以赛亚》、安德烈·圣索维诺的雕塑《圣亚纳和圣母子》，以及雅各布·桑索维诺的《分娩圣母》（Madonna del Parto）。在1616年，17世纪巴洛克艺术家乔瓦尼·兰弗兰科装饰左侧耳堂 Buongiovanni 小堂，包括天花板壁画圣母升天。

## 墓葬

该堂有圣奥思定的母亲圣莫尼加墓，切萨雷·波吉亚的情妇、名妓Fiammetta墓，以及挪威总主教奥拉夫 Trondson（1459 - 1473）墓。他的墓碑碑文"CVI DEDERAT SACRAM MERITO NORVEGIA SEDEM HIC TEGIT OLAVI FRIGIDVS OSSA LAPIS"，意思是：奥拉夫，挪威给了他圣椅，冰冷的石头下面是他的遗骨"。
2211/4、2212/3次列车

2211/4、2212/3次旅客列车是中国铁路曾运行于广东省省会广州至广东省粤西地区湛江市之间的一对普通旅客快车，最初是开行于三茂铁路全线通车后。该车的开行结束了湛江与省会广州之间无直通列车的历史，为湛江首对对始发进穗列车，由广铁集团三茂铁路肇庆客运事业部广湛车队负责客运任务。列车连续7年被铁道部评为“红旗列车”。列车沿广三铁路、三茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路运行。其中广州站至湛江站使用车次为2211/4次；湛江站至广州用车次为2212/3次。

## 历史

早在20世纪50年代黎湛铁路修通之际，湛江便有了铁路，随后更是相继开行了多趟旅客列车。但是长年以来，湛江与省会广州由于没有铁路链接而无法开行直通列车。1991年三茂铁路建成通车后，湛江方得列车抵穗，最初为281/284、282/283次直快,后来改为2211/4、2212/3次列车。

## 车次

### 广州至湛江方向

广三铁路、三茂铁路上均为下行，使用2211次；河茂铁路上为上行，使用2214次；黎湛铁路上为下行，使用2211次

### 湛江至广州方向

黎湛铁路上为上行，使用2212次；河茂铁路上为下行，使用2213次；广三铁路、三茂铁路上均为上行，使用2212次

## 车底套跑

因三茂公司车底不足，该车与茂名东至广州的5423／5424次套跑，执行顺序为茂名东出库，开5424次-2211/4次-2212/3次-5423次，茂名东入库。

## 停运

2004年12月5日，粤海铁路开通旅客列车。原2211/4、2212/3次列车停运。

## 事故

2002年2月19日深夜至次日凌晨，湛江至广州的2212次列车运行到廉江及化州区间时，因严重超员而压制车轮弹簧，致使列车中途停车，晚点一个小时。

## 争议

- 随着无缘于中国铁路多次提速，以及广东省公路汽车运输业之发展，2211/4、2212/3次列车运营速度之慢引起了争议，柳州铁路局以为2211/4、2212/3次列车快不起来的主要原因在于河茂线，然而河茂线为单线铁路难而列入铁路提速改造计划。但是广铁集团旗下的同为单线的三茂铁路却已进行了多次提速。

2003年10月1日，三茂铁路公司宣布自即日起2211次列车全程缩短1小时17分，2212次维持不变。

- 至2004年，琼州海峡铁路轮渡已建成投产年有余，然而迟迟不开办客运业务。时有传闻表示2211/4、2212/3次列车将延长至海口，后被证伪。
- 2211/4、2212/3次列车停运后，湛江市区便不再拥有前往广州的列车，对湛江居住于市区的民众造成了不便，直至2016年5月调图新增了湛江至汕头的K1590/1、K1592/89次列车，湛江市中心再度有列车直达广州市中心，反向亦然。但是由于K1590/1、K1592/89次列车在2017年5月调图时取消，至今（2019年5月）湛江往来广州市中心的普速列车由原南宁始发改为湛江始发的K1231/4、K1232/3次列车担当，同时湛江市中心也有了直达深圳市（布吉）的普速列车服务。

## 基本资料

- name_bgcolor：FF4D00
- 国铁列车：2211/4、2212/3次旅客列车
- 开行：1991年10月1日
- 铁路局：广铁集团三茂铁路有限责任公司
- 等级：普通旅客快车
- 曾用车次：2211/4、2212/3
- 目前车次：已停运
- 运行区间：广州站 ↔ 湛江站
- 途径线路：广三铁路、三茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路
- 发车时间：2211/4：21：46（广州站）、2212/3：21:51（湛江站）
- 终到时间：2211/4：次日07:06（湛江站）、2212/3：次日8:21（广州站）
- 停靠：佛山站、肇庆站等
新加坡建国之父

新加坡建国之父（Founding fathers of Singapore）是指现代国家新加坡的建国元勋，准确来说并不是由新加坡政府授予的正式称号，而是指参与争取新加坡独立的多名政治人物。

## 名录

有“新加坡建国之父”之称的人物包括（根据英语名字顺序排列）：

- 蒂凡那（C. V. Devan Nair），新加坡全国职工总会秘书长、第3任新加坡总统
- 大卫·马绍尔（David S. Marshall），新加坡辩护律师、前新加坡首席部长
- 埃德蒙·W·巴克（Edmund W. Barker），新加坡政治家
- 吴庆瑞（Goh Keng Swee），首任新加坡财政部长、首任内政及国防部长
- 韩瑞生（Hon Sui Sen），新加坡政治家、第4任新加坡财政部长
- 李光耀（Lee Kuan Yew），首任新加坡总理
- 林金山（Lim Kim San），新加坡政治家
- 王邦文（Ong Pang Boon），新加坡政治家
- 奥斯曼渥（Othman Wok），新加坡政治家
- 拉惹勒南（S. Rajaratnam），首任新加坡外交部长
- 杜进才（Toh Chin Chye），首任新加坡科学及工艺部长

## 纪念馆

- 建国先贤纪念园
董纯 (隋朝)

董纯（？613年），字德厚，陇西成纪人，隋朝将领。

## 生平

董纯少有膂力，弓马娴熟。在北周仕历任司御上士、典驭下大夫，封固始县男，邑二百户。从周武帝平北齐，以功拜仪同，进爵大兴县侯，增邑通前八百户。

581年隋文帝受禅，进爵汉曲县公，累迁骠骑将军。后以军功进位上开府。开皇末年，以功劳旧勋擢拜左卫将军，不久改封顺政县公。

仁寿四年（604年），汉王杨谅因不满其兄隋炀帝杨广即位，在并州起兵作乱，隋炀帝派杨素征剿，董纯担任行军总管、河北道安抚副使，随杨素平定了杨谅。以功拜柱国，进爵为顺政郡公，增食邑二千户。转左备身将军，赐女妓十人，缣彩五千匹。数年后，转左骁卫将军、彭城留守。

隋炀帝次子齐王杨暕因太骄纵被炀帝监禁，董纯因与杨暕交通，炀帝当庭谴责他道：“你借着宿卫皇宫，才到大官，为何附傍吾儿，是想要离间我父子吗？”董纯道：“臣本微贱下才，过蒙奖擢，先帝察臣小心，宠逾涯分，陛下重加收采，位至将军。欲竭馀年，报国恩耳。此前几次参见齐王，只是以先帝、先后在仁寿宫时，抱着元德太子（杨昭）及齐王坐在腿上，对臣说：‘汝看好此二儿，勿忘吾言也。’臣奉诏之后，才每次执班后去齐王府看望齐王。臣是不敢忘记先帝之言。那时陛下也是侍侍在先帝之侧。”炀帝改变怒容道：“确有此事。”于是放了他。数日后，外放为汶山太守。一年多后，突厥寇边，朝廷以董纯是宿将，转任为榆林太守。突厥有入境的，都被董纯击退。同时彭城贼帅张大彪、宗世模等聚众到数万，在徐、兖等地作乱。炀帝令董纯领兵征讨。董纯起初闭营不与敌兵接战，敌兵屡次挑战见官兵不出来，以为怕敌，于是不加防备，纵兵大掠各地。董纯选精锐击之，在昌虑将敌军围住大战，大破之，斩首万馀级，筑为京观。贼首魏骐𬴊众万馀人，依据单父，董纯进军攻击，又破之。大业九年（613年）炀帝再次征辽东高句丽，复以董纯为彭城留守（今徐州）。东海贼彭孝才聚众数千，掳掠怀仁县，转入沂水，驻扎在五不及山。董纯以精兵击之，生擒彭孝才于阵中，将其车裂，馀党各散。当时百姓思乱，盗贼日益猖獗，董纯虽然多次征剿获胜，但各地仍风烟四起。董纯政敌诬蔑他怯懦怕战，不能平贼，炀帝大怒，派使者将董纯锁拿回东都洛阳。有司见炀帝极为愤怒，就判了董纯死罪，将他斩首。

## 家庭

### 祖父

- 董和，后魏太子左卫率。

### 父亲

- 董昇，北周柱国。

### 子孙

- 子：董玉，隋扬州司马，徐泗密三州诸军事、徐州刺史
- 孙：董恭训，唐海陵县令
- 曾孙：董希令，唐隆州西水令

## 参考资料

- 《隋书》列传第三十