yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh huggingface dataset:
事件视界

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事件视界（event horizon），亦称事件穹界，是一种时空的曲隔界线。

视界中任何的事件皆无法对视界外的观察者产生影响，在黑洞周围的便是事件视界。

在非常巨大的重力影响下，黑洞附近的逃逸速度大于光速，使得任何光线皆不可能从事件视界内部逃脱。

根据广义相对论，在远离视界的外部观察者眼中，任何从视界外部接近视界的物件，将需要用无限长的时间到达视界面，其影像会经历无止境逐渐增强的红移；但该物件本身却不会感到任何异常，并会在有限时间之内穿过视界。

阿赫麦德·阿姆黑利（Ahmed Almheiri）、唐纳德·马若夫（Donald Marolf）、约瑟夫·波尔钦斯基（Joseph Polchinski）、詹姆斯·苏利（James Sully）近年的研究认为事件视界会造成黑洞火墙，而火墙的存在跟黑洞本身相矛盾。

其他相关但不同的视界包括同样可以在黑洞旁找到的绝对视界线与视视界。另有一些相关的名词包括柯西与基林视界、克尔度规中的动圈、宇宙学中的宇宙学视界等。

## 黑洞的事件视界

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事件视界最有名的例子来自于广义相对论中对于黑洞的描述：一个质量大到附近的物质或辐射无法逃离其重力场的天体。通常，这个边界是当对于黑洞的脱离速度大于光速的位置。然而，更精确的描述是在这个视界中，所有的光锥都已经变形朝向黑洞中心。一旦粒子进入视界中，朝向黑洞运行与在时间中前行是一样不可避免的，而两者在某些坐标系底下甚至是一样的。

大小为史瓦西半径的物体表面便是一个不转动的黑洞的事件视界（转动的黑洞的行为稍有不同）。一个物体的史瓦西半径正比于其质量。理论上来说，任何有质量的物体都可以被压缩成一个黑洞，只要我们将所有的质量压缩进其对应的史瓦西半径大小的空间中。例如太阳的史瓦西半径大约是3公里长，而地球的史瓦西半径约为9毫米。然而实际上来说，地球与太阳都不具备足够大的质量来抵抗如此高密度的情形下产生的电子与中子简并压力。要克服这样的压力而形成黑洞所需要的质量称之为欧本海默极限，大约需要至少3倍于太阳的质量。

然而，与黑洞事件视界的观念常常被误解。人们通常错误地认为黑洞会将物质抽入真空，实际上黑洞对于物质的吸引力与其他具有重力的物质皆一样。另外一个常常被误解的概念是认为人们可以观测到物质掉入黑洞的过程，这却是不可能的。天文学家仅仅可以看到黑洞附近的吸积盘，因为这里物质高速运动所产生的高能辐射可以被人们观测。另外，遥远的观测者并不可能看到物质跨越事件视界，而仅仅能看到物质以越来越慢的速度靠近它。

## 宇宙学视界

在宇宙学中也有不同的视界。其中宇宙学的事件视界是位于可观测宇宙中同移距离最远处，也就是“现在”所放出的光子将能被未来的观测者看到的最远距离处。这与另外一个宇宙学中的视界，粒子视界，的观念是不同的。粒子视界是在给定某个时间的观测者后，过去释放的粒子仍旧能到达这个观测者的最远同移距离处。在粒子视界更远处，即便是宇宙刚诞生时就发出的光子将不能再到达这个观测者。而宇宙学视界的位置与时间的关系是根据宇宙膨胀所决定的。当宇宙的膨胀具备特定的性质，无论观测者等待多久时间，部分的宇宙将永远无法被观测。

到事件视界的同移距离对$t$的函数为：

$$d_e(t) = a(t) \int_{t}^{t_{max}} \frac{cdt'}{a(t')}$$

在这个公式中，"$a$"是宇宙标度因子、"$c$"是光速、"$t_{max}$"是时空坐标系时间轴的重点，若宇宙永远膨胀下去，则这个值为无限大。

然而也有宇宙学的模型是没有事件视界存在的，一个例子便是德西特宇宙模型。

关于宇宙学视界具体的计算被详细的记录在关于FLRW宇宙学模型的论文中，一个以状态方程近似宇宙的模型。

## 加速粒子的相对视界

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若一个粒子在不膨胀的宇宙中以等速移动且不受到重力场作用，那么那个宇宙中发生的任何事件将终究被这个粒子所看到，因为这些事件前方的光锥与粒子的世界线有所交集。

另一方面，若粒子在加速运动，某些情况下事件的光锥并不会与粒子的世界线有所交集。

在这样的情况下，我们说一个相对视界出现在粒子的（加速）参考坐标系中，代表着一个事件无法被粒子观测到的边界。

例如说，一个等加速度运动的粒子便会有相对视界。

右图展示了这个情况的一个示意图。当一个粒子加速时，他会越来越接近光速，但并无法相对于他自己的参考坐标系达到光速。

图中，他的轨迹是一个双曲线，而双曲线的渐近线是一条45度的直线。

若一个事件的光锥的边缘是在这个渐近线以内的话那他便无法被这个粒子所观测。

从粒子的角度来说，那里便形成了一个没有讯号可以逃出的边界，称之为相对视界。

在日常生活中视界并不会出现，因为这需要无限地加速粒子，也就代表我们需要无限的能量以及无限大的器材。

## 与事件视界的交互作用

人们常常认为事件视界，特别是黑洞的事件视界是一个会摧毁接近其物质的不可变界面。

实际上，所有事件视界的观念都是对于远离其的观测者来说的，接近事件视界的物体则自身从不会感受到自己跨越了事件视界（也就是跨越视界这个事件的光锥和观测者的世界线永不相交）。

对于一个在宽广空间以等加速度运动的观测者来说，无论周围的物质如何移动，视界看起来都在一个固定的距离外。若是改变观测者的加速度则视界的位置便可能有所变动。

另外，观测者永远不会碰触到视界也不会跨越视界。若观测者是居住在德西特宇宙中的一个惯性坐标的话，那么视界的位置也将维持固定不变。

当讨论的是黑洞的视界时，位处遥远且相对静止的观测者将看到处在同个位置的事件视界。

这似乎可以允许观测者降下一根绳子让他碰触事件视界，因为到视界的距离是有限的，所以仅仅需要有限长的绳子便可以达成。

实际上这却无法办到，若是缓慢的垂下绳子（也就是绳子上的每一点在史瓦西坐标中是相对静止的），越靠近视界的绳子上每一点所受到的加速度（G力）便将越趋近于无限大，于是绳子便会被撕裂。

若是快速的降下绳子，那么绳子的底端确实可以接触甚至跨越视界。

但一旦这发生了，观测者将无法再将绳子拉回，因为拉回绳子必定将会拉紧绳子，然而假设绳子是拉紧的，那么绳子上的张力将随着靠近视界的距离无限增大并在某处拉断绳子。

并且，绳子断裂的地方不会发生在事件视界上而是在一个可以被观测者所看到的地方。
中央防灾会议

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中央防灾会议是日本内阁府依据《灾害对策基本法》所设置的重要政策相关会议。会议由内阁总理大臣主导。

## 概要

中央防灾会议的主要任务如下：

- 根据《灾害对策基本法》的规定，制定“防灾基本计划”，并负责计划的实施与推动
- 于紧急灾害发生时，负责制定并实施相关的应变措施
- 为内阁总理大臣与防灾担当大臣就防灾相关的重要事项提供建议，同时审议相关政策（防灾基本方针、防灾政策的综合调整与发布紧急灾害警报等事项）
- 向内阁总理大臣与防灾担当大臣提交与防灾相关重要事项的意见

## 组织架构

- 中央防灾会议
- 会长 内阁总理大臣
- 副会长 内阁府特命防灾担当大臣
- 委员
- 全体国务大臣
- 日本银行总裁 黑田东彦
- 日本赤十字社社长 近卫忠煇
- 日本放送协会会长 籾井胜人
- 日本电信电话株式会社社长 鹈浦博夫
- 东京大学名誉教授 阿部胜征
- 东京国际大学教授 小室广佐子
- 新潟县知事 泉田裕彦
- 日本消防协会理事 渡边茂治
- 干事会
- 専门调查会
- 调查审议进行中的专门调查会
- 防灾经验传承专门调查会
- 大规模水灾应对专门调查会
- 东北地方太平洋近海地震后关于地震与海啸应对经验专门调查会
- 调查已完成的专门调查会
- 东海地震専门调查会
- 未来地震应对专门调查会
- 东南海暨南海地震専门调查会
- 防灾基本计画専门调查会
- 东海地震应对専门调查会
- 防灾相关人员培训暨派遣専门调查会
- 防灾情报分享専门调查会
- 促进民间与市场防灾能力専门调查会
- 首都直下地震应对専门调查会
- 日本海沟・千岛海沟周边海沟型地震専门调查会
- 灾害减轻国民运动推广専门调查会
- 首都直下地震避难应对専门调查会

## 参考资料

- 中央防灾会议ウェブサイト
- 最近の开催経纬、各専门调查会へのリンク
凤山崎

凤山崎，是台湾新竹县湖口乡的一个传统地域名称，位于该乡西南部，湖口台地之上。相较于今日行政区，其范围大致包括凤山村不含东部（县道117号以东地区）、胜利村不含北部凸出部分与东部（县道117号以东地区）、凤凰村南部凸出部分，以及竹北市的大眉里最北端。

今日广义的凤山崎地区除了凤山村与胜利村之外，还包括凤凰村，以及新丰乡的山崎地区，即员山村、山崎村、忠孝村、松林村、松柏村等地，其中新丰乡的山崎地区命名来源即为凤山崎的简称。

## 历史

新竹平原与湖口台地接壤的山岭被称为“凤山”或“小凤山”，自古官道从竹堑北上南崁时从今明新科技大学下方所在的山坡上山，这段的上坡段即称之为“凤山崎”，后来官道改从偏东上山，也仍属于凤山崎的地区范畴。因为凤山崎地处交通要道，可眺望新竹平原视野辽阔，尤其其夕阳更是一绝，故“凤崎远眺”被选为堑南八景、“凤崎晚霞”更在淡水厅志中被选为全淡八景之一，一些清代文人都曾在途经此处时写下诗文，如林占梅的《过凤山崎》和《凤山崎归途口号》、李逢时的《由中坜至凤山崎望竹堑城》等。

清末时凤山崎又分为上、下凤山崎庄。至日治初期，下凤山崎庄并入大眉庄，上凤山崎庄并入为“凤山崎庄”，日治凤山崎庄隶属于竹北二堡。该庄东北与番仔湖庄为邻，东南与坪顶埔庄、枋藔庄为邻，南边一小段隔凤山溪与番仔陂庄为界，西南边及西北边南段为大眉庄，西北边中北段为员山庄。1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“凤山崎”大字，隶属于新竹州新竹郡湖口庄，大字下有“凤山崎”、“竹高屋”、“望高楼”、“宝斗屋”小字名。

凤山崎因为位置重要，在清朝刘铭传建造台湾铁路时于该区设立“凤山崎站”，日治时把废站的凤山崎站重建为新车车站，后随着铁路改道于新丰乡的山崎地区的设立山崎车站，即今日的新丰车站。

战后湖口庄改制为湖口乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，湖口乡隶属不变。

## 聚落

凤山崎湖口地区中发展较早的聚落为凤山崎、望高楼、宝斗屋、竹高屋等，在日治期初期的官方地图上已有记载。1975年，湖口工业区（后改名新竹工业区）设立，其后又扩大范围。凤山崎的湖口地区除西南部外，大多属于工业区范围内。

山崎地区为现今新丰乡主要市区所在地，在新丰车站及新竹工业区的发展因素下，近年来快速发展，数个重划区的开发为新丰乡带来大量人口。本区学校有山崎国小、松林国小、忠孝国中、忠信高中、仰德高中、明新科技大学等。金融机构有山崎邮局、新竹三信、华南银行、玉山银行、台中商业银行、新光人寿、富邦人寿、南山人寿、凯基证券等。连锁超市有全联福利中心、顶好超市、美廉社等，亦有麦当劳、肯德基、星巴克、山崎市场、员山黄昏市场及新丰山崎夜市。

## 交通

国道1号又称“中山高速公路”，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以东北—西南走向转西北—东南走向蜿蜒经过凤山崎地区。境内未设交流道，北侧最近的是湖口交流道，南侧最近的是竹北交流道，由此等进入可快速前往台湾西部各地。国道1号湖口服务区位于本地区南部。

省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的传统干道，大致以东北—西南走向转纵向经过本地区西北部边界地带，向东北可前往老湖口、杨梅、平镇、中坜等地，向南转东南再转南可前往竹北、新竹、香山、头份等地。

县道117号（胜利路二段）是新丰埔和至香山内湖的道路，大致以纵向转东北—西南走向转纵向经过本地区东南部边界地带，向东北可前往老湖口、下北势（新湖口）、福兴、后湖并止于省道台15线路口，向南转东南东可前往枋寮、六家、埔顶、新竹市区等地。

## 学校

- 中兴国小
- 山崎国小
- 中正国中

## 基本资料

- phakfasu：Fung-sân-kia
- thoiphin：fung+ sanˋ giaˇ
- hakkaipa：/fuŋ˧˧ san˥˧ ki̯a˩˩/ 海陆腔
斯希德涅 (谢苗诺夫卡区)

斯希德涅（Східне），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的诺夫霍罗德-锡韦尔斯基区。该村面积0.07平方公里，海拔高度158米，2001年人口15，人口密度每平方公里214.3人。

## 基本资料

- 日语原文：Skhidne
- 原文名：Східне
- 类型：村庄
- 国家：乌克兰
- 州：切尔尼戈夫州
- 区：谢梅尼夫卡区
- 人口：3
- 总面积：0.07
- 密度：214.29
- 海拔：158
- 时区：东欧时间 (EET)
- 时区：+2
- 夏时制：东欧夏令时间 (EEST)
- 夏时制：+3
- 位置：Ukraine Chernihiv Oblast#Ukraine
- pushpin_label_position：bottom
- 座标：33°N 56°W
西亚德里涅

西亚德里涅（Сядрине），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的科留基夫卡区。该村始建于1650年，面积1.91平方公里，海拔高度146米，2001年人口835，人口密度每平方公里436.3人。

## 参考资料

- Погода в селі Сядрине
塔巴伊夫卡 (切尔尼戈夫区)

51°N 38°E

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塔巴伊夫卡（Табаївка），是乌克兰北部切尔尼希夫州切尔尼希夫区新比洛乌斯市镇的村落。始建于十七世纪，面积1.09平方公里，海拔高度132米，2001年人口137，人口密度每平方公里126人。

## 参考资料

- Погода в селі Табаївка
塔拉拉伊夫卡 (尼任区)

50°N 57°E

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塔拉拉伊夫卡（Талалаївка），是乌克兰北部切尔尼戈夫州尼任区塔拉拉伊夫卡市镇 (尼任区)内的村落及其行政中心。始建于1627年，面积4.79平方公里，海拔高度126米，2001年人口2,267，人口密度每平方公里472.9人。
塔马里夫卡

塔马里夫卡（Тамарівка），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的切尔尼希夫区。该村始建于1868年，面积0.7平方公里，海拔高度160米，2014年人口49，人口密度每平方公里112.9人。

## 参考资料

- Погода в селі Тамарівка
塔拉斯·舍甫琴科村 (切尔尼戈夫州)

塔拉斯·舍甫琴科村（Тараса Шевченка）是乌克兰北部切尔尼戈夫州切尔尼戈夫区的柳别奇市镇的村落。始建于1854年，面积0.52平方公里，海拔高度152米，2001年人口337，人口密度每平方公里648.1人。

## 参考资料

- Погода в селі Тараса Шевченка
塔拉西夫

塔拉西夫（Тарасів），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的切尔尼希夫区。该村始建于1666年，面积1.07平方公里，海拔高度113米，人口170，人口密度每平方公里225.5人。

## 参考资料

- Козелецький район. Потенціал економічного розвитку
- Погода в селі Тарасів
塔拉西夫卡 (伊奇尼亚区)

塔拉西夫卡（Тарасівка），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的普里卢基区。该村始建于1924年，面积0.29平方公里，海拔高度154米，2001年人口29，人口密度每平方公里101.4人。

## 参考资料

- Погода в селі Тарасівка
塔拉西夫卡 (普里卢基区)

塔拉西夫卡（Тарасівка），是乌克兰的村落，位于该国北部切尔尼戈夫州，由普里卢基区负责管辖，始建于1600年，面积0.45平方公里，海拔高度127米，2001年人口25，人口密度每平方公里56.1人。

## 参考资料

- Погода в селі Тарасівка
南投市营盘口七将军庙

庙方已将真迹匾额收到庙内，并复制一块相同的匾额，悬挂于外。

南投市营盘口七将军庙，是位于台湾南投县南投市营南里营盘国小校地内的七将军庙，祭拜六员清军与一只犬。

## 沿革

此庙建立时间不明。庙内存有光绪七年（1881年）木匾，由雍正十一年（1733年）在附近设置的南北投汛把总郑维霖题献，内容为叙述个人在汛一年，蒙受神恩，方能履险如夷。他为敬答神庥，原欲重修庙宇，但力有未逮，故特献木匾。文中还提到北路协标中营副将林福喜。刘枝万误以为该庙建立与乾隆五十一年（1787年）的林爽文事件相关，错把供奉者为该事件平乱中伤亡的清军，而其实是乾隆年间被原住民杀害之柳树湳七员士兵。但如今变成六员士兵与一只犬。

1921年4月24日，营盘公学校（今南投县南投市营盘国小）建立，由营盘口将军会捐赠土地，面积共1甲4分2厘1毛。同样也是祭拜传说六名清兵与一犬。位在校地内的此庙历经三次搬迁，均在目前庙地附近，台湾战后时期后却因无法证明庙地的所有权，资产变成营盘国小所有（即南投县政府所有），而且还要每年需缴交租金给校方。营盘国小开学时，全校师生都会一同前往参拜。另外，更有庙地虽成为县政府财产，却被当地居民所占。

宋怀琳在任南投县议员之时，与地方仕绅共同争取，让此庙得以合法化。2015年7月30日，她以南投市市长身份为此庙揭牌，并表示七将军庙是地方信仰中心，庙产因年代考察不易，致使发生土地争议，如今已有合法身份，会继续与向南投县府争取。

2014年10月17日，郑维霖所赠的匾额由县文化资产审议委员会认为这是县内款文最多的匾额，极具稀有性，也因为将郑维霖随吴光亮来台的原因牡丹社事件写出，颇具学术价值，遂核定为南投县文化资产的一般古物。
娥摩拉罪恶之城

《娥摩拉罪恶之城》（Gomorra）是一部2008年的电影作品，为意大利导演马提欧·加洛尼执导的剧情长片，故事根据作家罗贝托·萨维亚诺于2006年所写的小说《娥摩拉》改编，萨维亚诺本人也参与剧本创作。本片获选为第61届戛纳影展正式竞赛片，并获得评审团大奖。

## 剧情

意大利南方坎帕尼亚大区拿波里省与卡塞塔省某个黑手党势力盘据的城镇，13岁帮忙黑帮送货的少年、在有毒废物处理公司工作的青年、仿制名牌成衣的裁缝师、游走各黑帮势力间收取保护费的退休男子、两个镇日沉迷于黑帮幻想的少年，五段故事交织发生，描绘该地区人民的日常生活。

## 奖项与提名

《娥摩拉罪恶之城》在戛纳影展首映时，许多影评极为赞赏本片，并获得评审团大奖；意大利也选定本片参加奥斯卡最佳外语片奖，但并未获得提名；不过本片获得金球奖最佳外语片提名。本片在欧洲电影奖获得五个奖项，包括最佳影片、最佳导演、最佳编剧、最佳男主角。

而于意大利电影金像奖，《娥摩拉罪恶之城》获得最佳影片、最佳导演、最佳编剧等七个奖项。

## 基本资料

- 原名：Gomorra
- 导演：马提欧·加洛尼
- 萤幕剧本：马提欧·加洛尼、罗贝托·萨维亚诺、Maurizio Braucci、Ugo Chiti、Gianni Di Gregorio、Massimo Gaudioso
- 摄影：Marco Onorato
- 剪辑：Marco Spoletini
- 片长：137分钟
- 国家：意大利
- 语言：那不勒斯语、意大利语
贝斯特雷 (楚科奇自治区)

贝斯特雷（Бы́стрый，意指“快速”）为俄罗斯远东联邦管区楚科奇自治区恰翁区境内的一座市级镇，位在共青镇西北方。由于黄金开采已不再具有经济上的可行性，因而废除此座矿区小镇。截至2008年，此聚居地因无常住居民而正式废止。

## 历史

由于1999年宣布采矿业已无法从中获取利润，且对于经济形式并无其他任何发展的可能性，因此楚科奇自治区的一些矿区小镇也随之废除。俄罗斯政府提供担保金予居住于废除聚居地（包含贝斯特雷等地）内之非在职及失业居民，以协助居民从楚科奇自治区迁移到俄罗斯其他地区。铁道部不得不将集装箱租给楚科奇自治区政府，以用来运输移民的物品，并确保让移民能迁移到各处聚居地。

## 交通

贝斯特雷境内的公路网可连接佩韦克、共青镇（Комсомольский）以及红军镇等聚居地，为楚科奇自治区较为发达的地区之一，然而该地区并没有任何一条永久道路能连结外县市或是楚科奇。另外当地的主要街道包含了：

原文街名｜拉丁化｜中文街名

Улицa Горная｜Ulitsa Gornaya｜山街

Улицa Ивановская｜Ulitsa Ivanovskaya｜伊万诺夫街

Улицa Комсомольская｜Ulitsa Komsomolskaya｜苏联共青团街

Первый Микрорайон｜Pervy Mikroraion｜第一社区

Улицa Советская｜Ulitsa Sovetskaya｜苏联街

Улицa Строительная｜Ulitsa Stroitelnaya｜建设街

Улицa Циолковского｜Ulitsa Tsiolkovskogo｜齐奥尔科夫斯基街

Улицa Шахтерская｜Ulitsa Shakhtyorskaya｜矿工街

Улицa Школьная｜Ulitsa Shkolnaya｜学校街

## 气候

由于贝斯特雷在最暖月时平均气温介于0°C至10°C间，因此在柯本气候分类法中属于苔原气候（ET）。

## 参考资料

### 其他来源

- Дума Чукотского автономного округа. Закон №33-ОЗ от 30 июня 1998 г. «Об административно-территориальном устройстве Чукотского автономного округа», в ред. Закона №55-ОЗ от 9 июня 2012 г. «О внесении изменений в Закон Чукотского автономного округа "Об административно-территориальном устройстве Чукотского автономного округа"». Вступил в силу по истечении десяти дней со дня его официального опубликования. Опубликован: "Ведомости", №7 (28), 14 мая 1999 г. (Duma of Chukotka Autonomous Okrug. Law #33-OZ of June 30, 1998 On the Administrative-Territorial Structure of Chukotka Autonomous Okrug, as amended by the Law #55-OZ of June 9, 2012 On Amending the Law of Chukotka Autonomous Okrug "On the Administrative-Territorial Structure of Chukotka Autonomous Okrug". Effective as of after ten days from the day of the official publication.).

## 基本资料

- 日语原文：贝斯特雷
- 原文名：Бы́стрый
- 类型：市级镇
- 坐标：69
- 坐标：10
- 坐标：22
- 坐标：N
- 坐标：172
- 坐标：02
- 坐标：E
- 位置：楚科奇自治区在俄罗斯的位置
- 位置：Russia Chukotka Autonomous Okrug
- 位置：贝斯特雷在楚科奇自治区的位置
- 坐标：inline,title
- 座标：RU-CHU
- subdivision_type：国家
- subdivision_name：俄罗斯
- subdivision_type1：联邦管区
- 省级行政区：远东联邦管区
- subdivision_type2：联邦主体
- 国家／地区：楚科奇自治区
- 区：恰翁区
- 废除：1998年
- 人口统计时间：2015
- 人口：0
- 密度：auto
- 时区：PETT
- 时区：+12
- 俄罗斯邮区编号：689400
- blank_name：车辆号牌
- 别名：87
- blank2_name：OKATO
- blank2_info： 77230554000
- OKTMO： 77705000058
泰雷希夫卡

51°N 35°E

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泰雷希夫卡（Терехівка），是乌克兰北部切尔尼希夫州切尔尼希夫区基塞利夫卡市镇的村落。始建于1634年，面积0.14平方公里，海拔高度112米，2001年人口480，人口密度每平方公里3,504人。

## 参考资料

- Погода в селі Терехівка
捷列什哈

捷列什哈（Терешиха），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的尼任区。该村始建于1740年，面积0.11平方公里，海拔高度145米，2006年人口393，人口密度每平方公里3,509人。

## 参考资料

- Погода в селі
- На сайті Верховної Ради України
捷列什基夫卡 (涅任区)

捷列什基夫卡（Терешківка）是位于乌克兰北部切尔尼希夫州里尼任区的村庄，始建于1710年，面积2.02平方公里，海拔高度130米，2001年人口369，人口密度每平方公里182.7人。

## 参考资料

- Погода в селі Терешківка
捷尔季什尼基

捷尔季什尼基（Тертишники），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的尼任区。该村始建于1929年，面积0.41平方公里，海拔高度131米，2001年人口135，人口密度每平方公里326.1人。

## 参考资料

- Погода в селі Тертишники
- картка на сайті ВР
季莫诺维奇

季莫诺维奇（Тимоновичі），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的诺夫霍罗德-锡韦尔斯基区。该村始建于1620年，面积1.28平方公里，海拔高度152米，2001年人口497，人口密度每平方公里388.3人。

## 参考资料

- Тимоновичі
- Погода в селі Тимоновичі.
罗阿讷站

罗阿讷站（Gare de Roanne）是法国的一个铁路车站，位于法国东南部城市罗阿讷。

## 位置

罗阿讷站位于罗阿讷市区的西部，卢瓦尔河左岸。车站大致呈南北走向，正门开口朝东，并可通过人行天桥连接车站西侧。

## 设施

罗阿讷站设有人工售票窗口和自动售票机。

## 站台设置

罗阿讷汽车站（Gare routière）

主站房

## 停靠线路

最后更新时间：2016年11月13日。本章节内容仅供参考，不排除因施工或罢工而引发的临时性变更。欢迎修正和补充

以下列车线路在罗阿讷站停靠：

罗阿讷站列车线路表

线路｜车种｜上一站｜下一站｜大致运行频率

南特—佩拉什｜INTERCITÉS｜圣日耳曼沟｜里昂韦斯｜每天2趟左右

克莱蒙费朗—里昂帕丢/佩拉什｜TER｜维希｜塔拉尔｜每天9趟左右

罗阿讷—里昂｜（起点）｜勒科托｜每天9趟左右

罗阿讷—圣艾蒂安｜（起点）｜勒科托｜每天7趟左右

## 配套交通

### 长途客车

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停靠罗阿讷站的大巴车

上下车地点｜运营单位｜主要目的地

罗阿讷汽车站（罗阿讷站西侧靠北）｜Flixbus｜`'''747'''` 巴黎巴黎南蒙塔基讷韦尔穆兰

罗讷-阿尔卑斯城际客运Car Rhône-Alpes｜`'''13'''` 马尔希尼蒙沙南勒克勒佐TGV站

卢瓦尔省城际客运TIL｜-201- 讷利斯旺德朗日圣马塞德费利讷巴勒比尼 -206- 维勒蒙泰圣波勒格比利圣瑞斯特昂舍瓦雷圣普里耶斯拉普吕尼 -207- 圣波勒格圣日耳曼拉瓦勒博厄恩 -208- 沙尔留下圣尼济耶沙尔留下普伊沙尔留 -214- 沙尔利厄麦济伊卢瓦尔的贝勒蒙绍夫艾伊

SNCFCar TER｜蒙吕松里昂圣艾蒂安（当某条铁路线施工或罢工时，SNCF可能也会提供途径该线路沿途站点的大巴车）

### 市内交通

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罗阿讷站附近的市内公共交通线路

公交车站名称｜位置｜停靠线路

Gare SNCF｜罗阿讷站东侧（正门）｜-1- 罗阿讷-公园 ↔ 勒科托-平原 -3- 马布利-城关 ↔ 罗阿讷-马约雷 -4- 罗阿讷-勒萨克拉贝 ↔ 罗阿讷-半月

Pôle d'échanges SNCF｜罗阿讷站西侧（后门）｜-2- 罗阿讷-瓦厂 ↔ 里奥尔日-初级中学

Gare routière｜罗阿讷汽车站（罗阿讷站西侧靠北）｜-12- 罗阿讷-汽车站 ↔ 圣马丁代斯特雷奥-叛变广场 -14- 罗阿讷-汽车站 ↔ 蒙塔尼（每天3班） -20- 罗阿讷-汽车站 ↔ 库图夫尔-城关（每天1班）、定制公交线（Ligne TAD）（`Zone 1` `Zone 2` `Zone 3`）

### 其它交通工具

罗阿讷站附近设有社会车辆停车场及自行车辆停车场。

## 临近车站

罗阿讷站（Gare de Roanne）

上行车站｜线路｜下行车站

圣日耳曼沟站66km ←｜莫雷－里昂铁路｜勒科托站→ 2.6km

- 本表仅显示运营中的线路及车站

## 基本资料

- 原文名：Gare de Roanne
- 原文名：fr
- 地理坐标：法国卢瓦尔省罗阿讷
- 位置：Place Jean Troisgros、42300 ROANNE
- 座标：46°N 02°E
- 车站代码：726802
- 海拔：283
- 站体类型：地面单侧式车站
- 启用：1858年6月7日
- 使用状态：使用中
- 途经线路：莫雷－里昂铁路
- 站台：2
- 股道：3
- 车站类别：客运车站
- 服务：Intercités、TER
- 乘客：932,814人次
- 票价区间：2016年
- pass_rank：b级
- other_services_collapsible：yes
- 案件名称：yes
- 伴随节目：罗阿讷城市公共交通
- 伴随节目：-1- -2- -3- -4- -12- -14- -20- Ligne TAD
- 唱片公司：卢瓦尔省城际客运
- data2：-201- -206- -207- -208- -214-
- 唱片公司：奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯城际客运
- data3：`'''13'''`
- 唱片公司：Flixbus
- data4：`'''747'''`
蒂蒂夫卡

蒂蒂夫卡（Титівка）是乌克兰北部的村庄，隶属于切尔尼希夫州尼任区的韦尔蒂伊夫卡市镇。该村面积0.53平方公里，海拔高度119米，2001年人口135，人口密度每平方公里253.3人。

## 参考资料

- Погода в селі Титівка
特鲁多韦 (里普基区)

特鲁多韦（Трудове），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的切尔尼希夫区。该村始建于1714年，面积0.94平方公里，海拔高度145米，2001年人口160，人口密度每平方公里170.2人。

## 参考资料

- Трудове
- Погода в селі Трудове
特鲁多维克 (科留科夫卡区)

特鲁多维克（Трудовик），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的科留基夫卡区。该村始建于1850年，面积0.25平方公里，海拔高度139米，2001年人口85，人口密度每平方公里340人。

## 参考资料

- Погода в селі Трудовик
幸村诚

幸村诚（1976年5月8日），日本漫画家。男性。出身于神奈川县横滨市。多摩美术大学美术学院中退。B型血。已婚，三个孩子的父亲。

1999年，以在《Morning》（讲谈社）发表的《惑星奇航》出道。曾在《月刊Afternoon》（讲谈社）上连载《海盗战记》。宇宙作家俱乐部的成员。

## 来历

幸村诚大学退学之后，担任守村大的助手，并于1999年在《Morning》杂志上以科幻漫画《惑星奇航》出道，讲述的是太空垃圾清道夫的故事。《惑星奇航》在该杂志上不定期连载，并于2002年获得星云奖漫画部门。该作品也于2003年在NHK BS2上被改编成动画，并于2005年获得星云奖媒体部门（全26话）。

在2004年4月13日的《Evening》杂志上，发表了短篇《因为再见近了》，讲述了新选组成员冲田总司的晚年生活。

2005年4月起，开始连载以北欧维京人的历史漫画《海盗战记》。该作品最初在《周刊少年Magazine》每周连载，但由于本身文笔迟缓，经常休载，该系列于10月连载中止。同年12月，作品转载至《月刊Afternoon》并恢复连载。

2009年，以《海盗战记》获得文化厅主办的第13届日本新媒体动漫艺术节漫画部门大奖。

2012年，获得第35届讲谈社漫画奖一般部门（得奖作品见上文）。

2013年，作为《惑星奇航》的原作者，在日本宇宙论坛主办的“第2届 人类永续空间开发利用国际研讨会”上发表了特别演讲。

### 人物

使用施德楼制造的三角尺。

与《农大菌物语》作者石川雅之是朋友，并于2007年在京都精华大学发表过演讲。

## 作品列表

### 漫画

- 《惑星奇航》（プラネテス）—《Morning》（1999年—2004年，全4册）
- “宇宙葬”—《Quick Japan》Vol.41（2002年2月）第4—5、78—80页（前两页全彩色） ISBN 978-4-87-233652-8
- 后收录于《惑星奇航 宫方指南书 前往2075年的宇宙挑战》（ISBN 978-4-06-334845-3）。
- “因为再见近了”（さようならが近いので）—《Evening》（2004年8号）
- 后收录于《海盗战记》第23册（ISBN 978-4-06-517507-1）。
- 《海盗战记》（ヴィンランド·サガ）—《周刊少年Magazine》（2005年4月—10月）→《月刊Afternoon》（2005年12月—2025年9月号，全29册）
- “山猪的牙齿 ～来自伊索童话～”（イノシシの牙 ～イソップ童话より～）—《We are 宇宙兄弟》Vol.02（2011年3月）第17—20页（全彩色） ISBN 978-4-06-389539-1

### 插图

- 《SF Magazine》2002年2月号封面插图（创刊第550号纪念特大号）
- 小川一水《第六大陆》封面插图（早川文库SF，全2册，2003年）

### 其它

- 《ふたごのプラネテス》2004年12月讲谈社Morning KC Peace（ISBN 4-06-364615-7）收录了《惑星奇航》PHASE 2“地球外少女”以及“仆は女の子が大好きです。”等，以及与田中一成一起出现在附录DVD的音频评论中。
- 2011年为安彦良和的《珍藏版 机动战士钢弹 THE ORIGIN》第8卷（VIII 奥德萨篇）页尾做出贡献。
- 于《钢弹ACE》2012年1月号绘制了4篇钢弹4格漫画。

## 专访、对话文章

### 杂志

- 《Quick Japan》Vol.41（2002年2月）特集“SFマンガ新时代宣言”第4—5、54—80页（访谈部分在第56—59页） ISBN 978-4-87-233652-8
- 《Comic Kers》2003年冬季号“Space SF対谈 幸村诚×太田垣康男”

### 网络

- 漫画家接力访问纪录 2002年9月号／幸村诚老师：日本漫画学院Web（Internet Archive）
- 漫画的力量‘幸村诚老师’ 其1（2008年1月7日）｜漫画☆天国（Internet Archive）
- 漫画的力量‘幸村诚老师’ 其2（2008年1月14日）｜漫画☆天国（Internet Archive）
- 漫画的力量‘幸村诚老师’ 其3（2008年1月21日）｜漫画☆天国（Internet Archive）
- 幸村诚（漫画家）×平本正宏 対谈 ‘2001年宇宙の旅’から12年経って｜TeknaTokyo（2013年12月10日）
- 【SF企画】幸村诚先生取材（漫画家）｜KENBUNDEN – 见たい、闻きたい、伝えたい（2014年4月28日）
- 金井暁×吉川きっちょむのマンガ语りvol.1 イベントレポート【前编】｜マンバ（2022年12月14日）
- 金井暁×吉川きっちょむのマンガ语りvol.1 イベントレポート【后编】｜マンバ（2022年12月21日）

## 北欧报纸采访

2006年11月下旬，挪威报纸《晚邮报》的记者比约肯和瑞典漫画协会主席斯特伦堡在听说《海盗战记》连载后，来到幸村的工作场所采访他。两人都是真正的维京人后裔，他们用工作场所的维京斧和盾牌作为参考，与幸村进行了剑术格斗。访谈内容刊登在2007年2月的《月刊Afternoon》上，斯特伦堡的部落格也发表了这篇文章。

## 外部链接

- PLANETES Web - 《惑星奇航》公式官网 -
- makotoyukimura

## 基本资料

- 图片简介：幸村诚，2006年
- 日文名：幸村 诚
- 假名：ゆきむら まこと
- 罗马字：Yukimura Makoto
- 出生：1976年5月8日
- 出生：日本神奈川县横滨市
- 国籍：日本
- 职业：漫画家
- 活动时期：1999年
- 奖项：第33届星云奖漫画部门（《惑星奇航》）、第13届日本新媒体动漫艺术节漫画部门大奖（《海盗战记》）、第35届讲谈社漫画奖一般部门（同上）
图扎尔

图扎尔（Тужар），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的切尔尼希夫区。该村始建于1745年，面积1.49平方公里，海拔高度104米， 2024年人口331，人口密度每平方公里363人。

## 参考资料

- Козелецький район. Потенціал економічного розвитку
- Погода в селі Тужар
图曼斯卡胡塔

图曼斯卡胡塔（Туманська Гута），是乌克兰北部切尔尼希夫州切尔尼希夫区奥斯泰尔市镇的村庄。始建于1660年，面积0.99平方公里，海拔高度105米，2001年人口166，人口密度每平方公里168.2人。

## 参考资料

- Козелецький район. Потенціал економічного розвитку
- Погода в селі Туманська Гута
图尔亚 (切尔尼戈夫州)

图里亚（Тур'я），是乌克兰北部切尔尼戈夫州科留基夫卡区斯诺夫斯克斯诺夫斯克市镇的村庄，距离切尔尼希夫约82公里，面积0.33平方公里，海拔高度120米，2001年人口1,185，人口密度每平方公里3,635人。

## 外部链接

- Погода в селі Тур'я
- Историческая информация о селе Турья
图里夫卡 (科留科夫卡区)

图里夫卡（Турівка），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的科留基夫卡区。该村面积0.99平方公里，海拔高度132米，2015年人口81，人口密度每平方公里82.1人。

## 参考资料

- Погода в селі Турівка
图尔基夫卡

图尔基夫卡（Турківка），是乌克兰的村落，位于该国北部切尔尼戈夫州，由普里卢基区负责管辖，始建于1800年，面积1.16平方公里，海拔高度125米，2001年人口46，人口密度每平方公里39.6人。

## 参考资料

- Погода в селі Турківка
秋琼尼齐亚

秋琼尼齐亚（Тютюнниця），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的科留基夫卡区。该村面积1.5平方公里，海拔高度133米，2001年人口269人，人口密度每平方公里179.8人。

## 参考资料

- Погода в селі Тютюнниця
包头南站

包头南站位于内蒙古自治区包头市九原区万兴公，地处黄河北岸，是包西铁路的一个车站，2008年10月开工，2010年完工，现为呼和浩特铁路局包头站下辖的四等站，目前仅办理路用货物发送、到达，不办理客运业务、零散货物快运和批量零散货物快运业务。本站亦有前往包头西站的包西疏解线，但该疏解线为货车专用，包兰线转包西线的客车仍进包头站调向。

## 基本资料

- 英文名称：Baotounan Railway Station
- 车站代码：66000
- 电报码：BZC
- 拼音码：BTN
- 车站类型：货运站
- 始建时间：2008年10月
- 开通运营：2010年
- 车站位置：内蒙古自治区包头市九原区
- 坐标：40.560045°N 109.780545°E
- 归属：呼和浩特铁路局包头站
- 线路：包西铁路、包西疏解线
- 车站等级：四等站
- 使用状态：运营中
- 股道数目：6
- 正线：2
- 到发线：4
康忠

康忠（朝鲜语：강충，??），是高丽太祖王建的6代先祖。康宝育的父亲。

康忠成人后，娶西江富人女具置义为妻，生三子，长曰伊帝建，次曰康宝育，三曰康宝甸。唐肃宗曾隐姓至松岳郡，投宿康宝育家，自称为大唐贵姓。宝育“认是中华贵人”，令其女辰义“荐枕，留期月，觉有娠”，生作帝建。王建称王后，尊曾祖母之父康宝育为国祖元德大王，其女辰义为贞和王后。后王建家族自称唐贵人。

## 家族

- 父：康虎景（周武王同母弟康叔次子康侯第67代子孙）
- 妻：具置义
- 子：伊帝建
- 子：康宝育
- 子：康宝甸
- 孙：康辰义（贞和王后）
乌比日奇

乌比日奇（Убіжичі），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的切尔尼希夫区。该村始建于1472年，面积1.6平方公里，海拔高度150米，2001年人口385，人口密度每平方公里240.6人。

## 参考资料

- Погода в селі Убіжичі
乌格洛瓦鲁德尼亚

乌格洛瓦鲁德尼亚（Углова Рудня），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的切尔尼希夫区。该村始建于1756年，海拔高度114米，2001年该村落人口46。

## 参考资料

- Погода в селі Углова Рудня
依达拉奉

依达拉奉（英语：Edaravone，商品名：Radicut）是由日本田边三菱制药研发、生产和销售的一种抗氧化药物，用于清除自由基以治疗缺血性脑卒中等心脑血管疾病。依达拉奉于2001年4月在日本上市,2015年依达拉奉的年销售额为1.69亿美元。

## 研发历史

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早在1984年，具有酮-烯醇式同分异构体的酚类化合物的抗氧化活性就已经被自由基清除实验和脂过氧化物抑制等体外实验所证实。针对酮-烯醇式的化合物设计成为了依达拉奉的设计初衷。动物模型和人体试验结果已经证实，依达拉奉可以有效防止缺血性脑卒中和再灌注损失后造成的脑水肿。

## 基本资料

- IUPAC_name：5-methyl-2-phenyl-4H-pyrazol-3-one
- CAS号：89-25-8
- ATC码：none
- PubChem：4021
- ChemSpiderID：3881
- UNII：S798V6YJRP
- KEGG：D01552
- ChEBI：31530
- ChEMBL：290916
- 异名：MCI-186
- C：10
- H：10
- N：2
- O：1
- molecular_weight：174.20 g/mol
- 3D模型（JSmol）：O=C1N(/N=C(\C1)C)c2ccccc2
- StdInChI：1S/C10H10N2O/c1-8-7-10(13)12(11-8)9-5-3-2-4-6-9/h2-6H,7H2,1H3
- StdInChIKey：QELUYTUMUWHWMC-UHFFFAOYSA-N
乌克兰卡 (博布罗维察市镇)

乌克兰卡（Українка），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的尼任区。该村始建于1924年，面积0.44平方公里，海拔高度131米，2006年人口38，人口密度每平方公里87.4人。
乌克兰斯凯 (尼任区)

乌克兰斯凯（Українське），是乌克兰北部切尔尼戈夫州尼任区巴赫马奇市镇的村落。始建于1933年，面积0.57平方公里，海拔高度145米，2006年人口87，人口密度每平方公里152.6人。
王世荣

王世荣日本（1938年2025年－2月16日），男，香港数学家、企业家、香港大学名誉教授，前任建业实业有限公司、汉国置业有限公司和建联集团有限公司董事会主席。查济民女婿。

配偶是查氏纺织集团有限公司董事长、香港兴业国际集团有限公司非执行董事、名力集团控股有限公司副主席王查美龙，育有1子1女，儿子为王承伟，女儿则为王妍。

王世荣曾经担任过加拿大菲尔兹基金会的受托人。

## 生平

王世荣在1938年出生于上海，在香港长大，于香港培正小学和香港培正中学毕业。

1958年，王世荣就读于美国德克萨斯州韦科贝勒大学修读物理和数学，直至在1960年获得理学士学位。

1960年，王世荣再就读于美国加利福尼亚州帕萨迪纳加利福尼亚理工学院深造，直至1964年获得哲学博士（数学）学位。

1964年，王世荣委任美国爱荷华大学数学系教授；1974年，王世荣回港后，便在汉国置业有限公司（1985年委任董事总经理，及1990年委任主席）和建业实业有限公司（1987年委任董事会主席）从事担任家族企业管理工作。

1980年，王世荣委任为香港大学数学系名誉附属研究员；1996年，委任财务委员会委员；2004年委任香港大学名誉教授；2013年颁授名誉大学院士，当时委任大学校务委员会和委员会审查委员会的委员，公职方面，曾出任香港劳工咨询委员会、香港纺织咨询委员会、香港浸会大学校董会、香港学术评审会、研究资助局和香港公开大学校董会。

1987年，获香港政府颁发太平绅士。

1998年，王世荣委任建联集团董事会主席。

2006年11月10日，王世荣委任上海交通大学顾问教授。

2009年，王世荣旧同学杨国雄，而杨国雄为建业实业独立非执行董事，则传出因为香港培正中学建教育楼中标一事宜，而未能及时申报，其校董主席何建宗（华仁行化工厂后人）则承认申报工作出错。

2014年，获得加州理工学院最高荣誉杰出校友奖。

2015年9月5日，王世荣以5000万港元（6,446,621美元），购入位于香港大潭道阳明山庄，单位面积为2195方呎，尺寸价格22,779港元（2,936美元）。

2025年2月16日，王世荣辞世。享年86岁。

## 学术成就

王世荣先生的研究专精于多个数学领域，包括微分方程、定性与振荡原理及功能分析等等。2012年，王世荣先生获邀担任《数学分析与应用期刊》的荣誉编辑。

## 基本资料

- 日语原文：王世荣、James Sai Wing Wong
- 职业：数学家、企业家
- 性别：男
- 出生日期：1938年
- 逝世地：香港黄竹坑港怡医院
- 父母：父：王佐才、母：俞曼筠
- 子女：子：王承伟、女：王妍
- 亲属：弟：王世全、王世涛
乌克兰斯凯 (切尔尼戈夫区)

51°N 24°E

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乌克兰斯凯（Українське），是乌克兰北部切尔尼戈夫州切尔尼戈夫区库利基夫卡市镇 (切尔尼戈夫州)的村落。始建于1928年，面积0.21平方公里，海拔高度117米，2001年人口46，人口密度每平方公里220.1人。

## 参考资料

- Погода в селі Українське
宁波至余姚城际铁路

宁波至余姚城际铁路是中华人民共和国浙江省宁波市的一条市郊铁路，是发改委市域（郊）铁路第一批示范项目之一。线路规划起自宁波东站，初近期宁波至余姚段利用既有萧甬铁路抵达余姚站，运营长度48.7千米，宁波至余姚全程耗时35分钟，同时与绍兴城际线贯通运营，部分直通列车开行至绍兴站及杭州南站。二期原规划从蜀山站西端新建36.9公里线路向北通过高铁余姚北站，终于慈溪市境内的杭州湾站，之后二期线路改为宁波轨道交通线网的一部分。自宁波站至余姚站的服务于2017年6月10日开通。

## 历史

宁波至余姚、慈溪的城际铁路出现在2009年确定的《宁波市余慈地区轨道交通线网规划》中。当时，宁波至余慈城际铁路规划为市域2号线，走向为宁波机场路至甬余夫公路，接着转入余姚城东路，抵达高铁余姚北站，随后线路进入梁周线，最后抵达杭州湾新区。

2012年，余姚市提出利用杭甬客运专线开通后，既有线萧甬铁路富余运力开行城际列车的想法。2013年公布的《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》中，线路改为一期利用萧甬铁路富余运力，由地方政府购买服务，交由上海铁路局运营。至于二期则规划将采用与萧甬铁路相同的等级和制式新建从蜀山至杭州湾的线路

2017年4月底，余姚城际动车维保基地完工，余姚站和宁波站完成改建，两组CRH6F动车组列车于5月28日运抵余姚。2017年6月10日上午10:32，余姚站开行S1205次列车，城际铁路服务开通。2019年7月10日，宁波至余姚城际铁路与绍兴城际线开始贯通运营，每日开行3对宁波往返绍兴的列车。

经过几年的拖延，2019年底庄桥至宁波段增建三四线工程正式开工，预计于2023年底建成，届时运力不再受杭甬客运专线的限制。2020年7月，杭州—绍兴—宁波城际线召开票价听证会，杭州南站-宁波站拟定执行全票31元之票价，但是此后杭州南站-宁波站的城际列车迟迟没有开行。

2023年2月线路二期工程宣布改由宁波轨道交通实施，并争取在年内动工。6月28日宁波至余姚城际列车新增牟山站工程开始进行招标。2023年8月1日，宁波至杭州南的车次开通运营。

## 车辆和班次

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宁波至余姚城际铁路采用CRH6F城际动车组列车运营，为CRH6F列车首次在既有线开行城际列车。列车共2列，为8节编组，定员1476人，从宁波至余姚全程35分钟，使用车次为“S1XXX”，现更为“S21XX”。车组以出生于余姚的明朝思想家王阳明之名命名为“阳明号”。开通初期，受限于萧甬铁路宁波至庄桥区间的运力限制，每日开行8对列车，上午6:04至10:05间开行4对列车，晚间16:01至20:05间开行4对列车。2019年7月10日起，每日开行3对与绍兴城际线贯通运营的列车，使用车次为“S30XX”，后更为“S25XX”。2023年8月1日，宁波至杭州南的车次开通运营，使用车次为“S21XX”，其余车次为“S22XX”。

### 运营时刻表

余姚-宁波｜宁波-余姚

车次｜编组｜始发站｜余姚｜宁波｜车次｜编组｜宁波｜余姚｜终到站

S2201｜8编｜06:37｜07:13｜S2102｜8编｜07:27｜08:04｜杭州南 09:35

S2203｜8编｜07:24｜08:00｜S2202｜8编｜09:17｜09:53

S2205｜4编｜钱清 07:58｜09:05｜09:47｜S2204｜4编｜10:01｜10:37

S2207｜8编｜10:05｜10:41｜S2206｜8编｜11:38｜12:16

S2101｜8编｜杭州南 10:18｜11:43｜12:24｜S2104｜8编｜13:04｜13:41｜杭州南 15:10

S2209｜8编｜13:10｜13:47｜S2208｜8编｜14:55｜15:30

S2211｜4编｜绍兴 13:42｜14:38｜15:19｜S2210｜4编｜15:59｜16:36｜绍兴 17:28

S2213｜8编｜16:12｜16:52｜S2212｜8编｜17:31｜18:08

S2103｜8编｜杭州南 15:47｜17:19｜18:01｜S2214｜8编｜18:40｜19:17

## 车票

宁波至余姚城际铁路运营初期全程票价10元，票价低于高铁和普通旅客列车。车票不通过中国铁路客户服务中心网站出售，可在车站使用自动售票机和人工售票购票，也可使用宁波市民卡、甬城通、余姚公交卡等智能卡刷卡进站。普通卡可享受9.5折优惠，学生卡、高龄老人卡可享受5折优惠，高龄老人也可凭有效证件进站购买打折票。离休干部、残疾军人、因公致残人民警察、重度残疾人可持卡或凭证件免费乘车。乘客也可在微信或支付宝小程序中申请“宁波城铁乘车码”并刷码乘车。城际列车检票时间与中国铁路相同，开车前15/20分钟开始检票，开车前3分钟停止检票。

## 停靠车站

宁波至余姚城际铁路一期规划共设五座车站，除丈亭站为废站再建外均为既有站，但是实际只开通了宁波和余姚两座车站，其余车站后续逐步建设。

站名｜里程（km）｜转乘路线｜所在地｜备注

甬余城际线

宁波｜0｜中国铁路：杭甬客运专线、甬台温铁路宁波轨道交通：2 4｜海曙区｜设置专用基本站台，可从北广场进站

余姚｜48｜余姚市｜改造售票厅和检票口

直通运行｜萧甬铁路、绍兴城际线往绍兴、杭州南方向

## 远期规划

宁波至余姚城际铁路规划共设七座车站，未开通车站因涉及到永久基本农田的占用问题，暂无预计开通时间。

站名｜里程（km）｜连接铁路｜城市轨道交通转乘路线｜所在地｜备注

甬余城际线

宁波｜0｜杭甬客运专线甬台温铁路｜24｜海曙区｜至庄桥部分增建三四线

庄桥｜8｜4｜江北区｜信息流线改造

慈城｜20｜4｜江北区｜增建站台、跨线天桥、站房

三七市｜31~32｜余姚市｜新建车站

丈亭｜36｜余姚市｜废站再建，增建到发线、站台、跨线天桥及站房

余姚｜48｜余姚市｜新建城际客运场、城际动车组维保基地

牟山｜63~64｜余姚市｜新建车站

直通运行｜萧甬铁路、绍兴城际线往绍兴、钱清方向

## 基本资料

- 别名：S1线
- 运营范围：中华人民共和国、浙江省宁波市海曙区、江北区、余姚市
- 服务路线：通勤铁路
- 余姚站：宁波站
- 开通运营：2017年6月10日
- 系统长度：48.7千米（利用既有线）
- 使用车型：CRH6F
- 列车编组：8节编组
- 最高速度：120千米/小时
- 运营者：上海局集团、宁波市城际铁路发展有限公司
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 毁坏日：yes
乌努奇基

51°N 37°E

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乌努奇基（Унучки），是乌克兰北部切尔尼希夫州切尔尼希夫区新比洛乌斯市镇的村落。始建于1690年，面积0.62平方公里，海拔高度139米，2001年人口101，人口密度每平方公里163.4人。
乌里奇恰 (科留科夫卡区)

乌里奇恰（Уріччя），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的科留基夫卡区。该村面积0.1平方公里，海拔高度154米，2001年人口约13人，人口密度每平方公里126.2人。座标是51°46′57″N 32°11′06″E。它隶属于科留基夫卡区的纳扎里夫卡村委员会。这类极小型定居点通常是在苏联时期或更早时期作为林业站或集体农庄的小型分部建立的，地处偏远。是一个小型定居点。
乌罗扎伊内 (切尔尼希夫州)

50°N 45°E 乌罗扎伊内（Урожайне）是乌克兰的村落，位于该国北部切尔尼戈夫州，由尼任区博布罗维察市镇负责管辖，始建于1926年，面积0.13平方公里，海拔高度136米，2006年人口12，人口密度每平方公里92.3人。
赏勋局

赏勋局是日本内阁府的内部部局之一，负责勋章、奖章与荣典等相关事务的管理。该局于1876年（明治9年）10月12日在《太政官达第96号》又称为太政官布告（だじょうかんふこく），是明治初期的一种法令形式，主要由太政官负责发布的规定下在太政官正院下以赏勋事务局的名义成立。内阁制度施行后，该局又于1886年（明治19年）3月30日因《敕令第10号》的规定而改隶内阁管理。1949年（昭和24年）6月间，原隶属于内阁总理大臣官房的赏勋局（当时为赏勋部）改编入甫成立的总理府，进而成为总理府赏勋局。2001年（平成13年）实施中央省厅再编时再改由内阁府管辖。

## 历任总裁

- （兼）表示兼任，（代）表示职务代理

### 赏勋局长官

- 伊藤博文：明治9年12月26日至明治11年3月5日

### 赏勋局总裁

- 三条实美：明治11年3月5日至明治16年6月25日
- 柳原前光：明治16年6月25日至明治24年3月27日
- 西园寺公望：明治24年9月4日至明治27年5月10日
- （兼）西园寺公望：明治27年5月10日至明治27年10月3日
- 大给恒：明治28年8月6日至明治42年2月23日
- 正亲町实正：明治42年2月23日至大正7年5月27日
- （兼）儿玉秀雄：大正7年6月1日至大正7年9月29日
- 儿玉秀雄：大正7年9月29日至大正10年12月21日
- 正亲町实正：大正10年12月21日至大正12年6月26日
- 仙石政敬：大正12年6月26日至大正14年6月8日
- （代）江木翼：大正14年6月8日至大正14年8月2日
- （代）冢本清治：大正14年8月2日至大正14年9月16日
- 宇佐美胜夫：大正14年9月16日至昭和2年5月27日
- 天冈直嘉：昭和2年5月27日至昭和4年7月10日
- 下条康麿：昭和4年7月10日至昭和15年12月4日
- 瀬古保次：昭和15年12月4日至昭和23年8月4日
乌什尼亚 (梅纳区)

乌什尼亚（Ушня），是乌克兰北部的村庄，隶属切尔尼希夫州的科留基夫卡区。该村始建于1498年，面积2.75平方公里，海拔高度114米，2001年人口794，人口密度每平方公里288.7人。

## 参考资料

- Ушня на сайті Верховної Ради України
- Погода в селі Ушня