yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh huggingface dataset:
克拉珀姆高街站

克拉珀姆高街站（Clapham High Street railway station）是伦敦地上铁东伦敦线克拉珀姆支线的一座车站，位于伦敦的兰贝斯区，属于第2收费区。此外，东南铁路也使用本站。

## 概况

本站自启用后，并没有英国铁路的双箭头标志，只有伦敦地上铁的圆形标志。本站靠近伦敦地铁的克拉珀姆北站，可以使用蚝卡进行虚拟换乘。此外本站站台曾经设有雨棚，但在1970年代末被拆除。

## 历史

- 1862年8月25日，车站启用，名称为克拉珀姆站。
- 1863年5月，车站名称改为克拉珀姆及北斯托克韦尔站。
- 1937年，为避免和后来的克拉珀姆交汇站重名，名称改为克拉珀姆站。后改为现在名称。
- 1944年，东行列车停靠站台被炸毁。
- 1984年，在站舍与站台间竖立起栅栏。
- 2012年，东南铁路负责翻新了本站东行列车站台及竖立新的栅栏。伦敦地上铁负责在站内竖立避难所标志。

## 列车服务

- 自2012年12月9日起，东南铁路部分列车在维多利亚车站始发。
- 自2012年12月9日起，克拉珀姆支线在本站开始服务，取代了以往南方铁路在本站的功能，改为每小时4对列车。
- 2012年12月起，肯辛顿（奥林匹亚）站至本站的运行模式缩减为肯辛顿（奥林匹亚）站至旺兹沃思路站，并在2013年6月17日取消该运行模式。

## 基本资料

- 日语原文：Clapham High Street
- 运营范围：克拉珀姆
- 地理坐标：兰贝斯区
- 主管机构：伦敦地上铁
- 拥有者：英国国营铁路公司
- 货币符号：overground
- 外部链接：CLP
- 站台：2
- 收费区：2
- 2010年-11年：0.288
- 2011年-12年：0.316
- 2012年-13年：0.461
- 2013年-14年：1.089
- 2014年-15年：1.222
- 坐标：51.4658
- 坐标：-0.1328
- 1862：营业中
- 入口：yes
- dft_category：F1
旺兹沃思路站

旺兹沃思路站（Wandsworth Road railway station）是伦敦地上铁东伦敦线克拉珀姆支线的一座车站，位于伦敦的兰贝斯区，属于第2收费区。此外，东南铁路也使用本站。

## 历史

- 1863年3月1日，车站启用，名称为克拉珀姆站。
- 1866年5月1日，站台数目由2增加至5。
- 1916年4月3日，关闭了1866年增加的3个站台。
- 1988年11月，东南铁路负责在本站增设了人行天桥。

## 列车服务

- 自2012年12月9日起，东南铁路部分列车在维多利亚车站始发。
- 自2012年12月9日起，克拉珀姆支线在本站开始服务，取代了以往南方铁路在本站的功能，改为每小时4对列车。
- 2012年12月起，肯辛顿（奥林匹亚）站至克拉珀姆高街站的运行模式缩减为肯辛顿（奥林匹亚）站至本站，并在2013年6月17日取消该运行模式。

## 基本资料

- 原文名：Wandsworth Road
- 运营范围：克拉珀姆
- 地理坐标：兰贝斯区
- 主管机构：伦敦地上铁
- 拥有者：英国国营铁路公司
- 货币符号：overground
- 外部链接：WWR
- 站台：2
- 收费区：2
- 2011年-12年：0.279
- 2012年-13年：0.313
- 2013年-14年：0.548
- 2014年-15年：0.617
- 2015年-16年：0.830
- 坐标：51.47
- 坐标：-0.1384
- 1863：营业中
- 入口：yes
- dft_category：F1
指令 82/501/EC

指令 82/501/EC 是旨在提高含有大量危险物质场所的安全之欧盟法律，亦被称作塞维索指令（于塞维索事件发生后），之后它被Seveso II指令取代。

## 沿革

1976年意大利塞维索一家化学工厂发生重大危险化学品泄露事故，剧毒化学品二恶英扩散，使许多人中毒。事隔多年后，当地居民的畸形儿出生率大为增加。

为防止类似事故再次发生，欧盟于1982年发布了关于化学品重大事故的委员会指令，即《塞韦索指令》。

1984年印度博帕尔甲基异氰酸酯（MIC）泄漏事故，这是历史上最严重的工业事故之一。事件直接导致博帕尔市3150人死亡，受事件影响的人口多达150余万。1986年位于瑞士、法国、德国三国交界地的一座农药仓库发生火灾，发生了污染莱茵河的事件。

这两个事件促使欧盟于1987年和1988年对《塞韦索指令》进行了两次修订，突出强调了危险物质储存方面的内容。

1994年，欧盟将《塞韦索指令》修订为《塞韦索指令Ⅱ》。

## 外部链接

- Council Directive 96/82/EC of 9 December 1996 on the control of major-accident hazards involving dangerous substances
- Summaries of EU legislation > Environment > Civil protection > Major accidents involving dangerous substances
- European Commission page about the Seveso Directives
昌宏西路站

昌宏西路站是昆明地铁1号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市官渡区昌宏西路与春城路交叉口北侧，于2014年4月30日开通。

## 车站结构

昌宏西路站位于昌宏西路与春城路交叉口北侧，垂直于昌宏西路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长177.28米，标准段宽19.751米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 出入口

昌宏西路站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

A｜昌宏西路｜桦茂实验学校，阿角村，万科大都会，国雅石材陶瓷洁具批发市场

B｜昌宏西路｜东聚建材城，国雅陶瓷市场，云南国雅化工城

C｜昌宏西路｜中林建材城，牛街庄，晓东派出所

D｜东聚路｜宏盛达五金机电市场，中林建材城，十二棵橡树，高原明珠广场，海伦国际

注=升

## 车站历史

本站工程名为奥体中心站，正式站名为昌宏西路站，以车站横跨的昌宏西路命名。

- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。
- 2020年1月30日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。2月22日，车站恢复运营。

## 基本资料

- 日语原文：昌宏西路
- 英文名称：CHANGHONG West RD.
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市官渡区
- 位置：昌宏西路与春城路交叉口北侧
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2014年4月30日
- 首班车：往昆明地铁：06:32、往昆明地铁：06:30、往昆明地铁：07:05
- 末班车：往昆明地铁：23:17、往昆明地铁：23:00、往昆明地铁：22:50
巫家坝站

巫家坝站是昆明地铁1号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市官渡区春城路与巫家巷交叉口南侧，于2014年4月30日开通。

## 车站结构

巫家坝站位于春城路与巫家巷交叉口南侧，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长177.22米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 出入口

巫家坝站目前开放2个出入口，但未设置无障碍设施，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

A｜春城路｜黄家医圈

D｜无名道路｜昭商大酒店

## 接驳交通

### 公交车

- 巫家坝：52路

## 车站历史

本站工程名与正式站名均为巫家坝站，以车站所处的巫家坝社区命名。

- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。
- 2020年1月30日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。3月18日，车站恢复运营。

## 基本资料

- 日语原文：巫家坝
- 英文名称：WUJIABA
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市官渡区
- 位置：春城路与巫家巷交叉口南侧
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：2个
- 使用状态：运营中
- 启用：2014年4月30日
- 首班车：往昆明地铁：06:35、往昆明地铁：06:28、往昆明地铁：07:02
- 末班车：往昆明地铁：23:20、往昆明地铁：22:57、往昆明地铁：22:47
日新路站

日新路站是昆明地铁1号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市官渡区春城路与日新路交叉口东侧，于2014年4月30日开通。

## 车站结构

日新路站位于春城路与日新路交叉口东侧，沿春城路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长163.4米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 出入口

日新路站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

A｜春城路｜能投公司，官渡区房管局银苑小区

B｜春城路｜日新小区，中铁八局，银海尚御

D｜春城路｜双凤村，公安小区

注=升

## 接驳交通

### 公交车

- 日新村(春城路)：52路，K51路

## 车站历史

本站工程名为日新环岛站，正式站名为日新路站，以车站西侧的日新路命名。

- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。
- 2020年1月30日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。3月18日，车站恢复运营。

## 基本资料

- 日语原文：日新路
- 英文名称：RIXIN RD.
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市官渡区
- 位置：春城路与日新路交叉口东侧
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2014年4月30日
- 首班车：往昆明地铁：06:37、往昆明地铁：06:26、往昆明地铁：07:00
- 末班车：往昆明地铁：23:22、往昆明地铁：22:55、往昆明地铁：22:45
昆明火车站 (地铁)

昆明火车站是昆明地铁1号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市官渡区福德路与二环南路交叉口，国铁昆明站南广场，于2014年4月30日开通。

## 车站结构

地铁昆明火车站位于福德路与二环南路交叉口，沿福德路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 出入口

地铁昆明火车站共有3个出入口，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

A｜二环南路｜昆明火车站南广场｜

<image>

B｜福德路｜福德村

C｜福德路｜银海领域、福德小学

注=升

## 接驳交通

### 铁路

- 国铁沪昆铁路、南昆铁路、南昆客运专线与成昆铁路昆明站

### 公交车

- 昆明站南广场：51路，199路，CJK1路，安宁K5路

## 车站历史

本站工程名为火车站站，正式站名为昆明火车站，以车站北侧的国铁车站命名。由于昆明站南广场曾长期未开通进站、售票功能，乘客需通过地下通道前往昆明站北广场，车站曾引导到火车站的旅客从环城南路站下车。

- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。
- 2020年
- 1月30日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。3月18日，车站恢复运营。
- 10月1日，昆明站南广场启用，车站可通过A出入口直接接驳，乘客无需再绕行火车站西侧下穿隧道。

## 基本资料

- 日语原文：昆明火车站
- 英文名称：Kunming Railway Station
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市官渡区
- 位置：福德路与二环南路交叉口
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：国铁昆明站、公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2014年4月30日
- 首班车：往昆明地铁：06:42、往昆明地铁：06:21、往昆明地铁：06:55
- 末班车：往昆明地铁：23:27、往昆明地铁：22:50、往昆明地铁：22:40
司家营站

司家营站是昆明地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区北京路与求实街交叉口南侧，于2014年4月30日开通。

## 车站结构

司家营站位于北京路与求实街交叉口南侧，沿北京路路东设置，呈南北走向，为地下一层岛式站台车站，车站长224.45米，标准段宽19.5米，车站地面为站厅层，地下一层为站台层，站台设置全高站台门。

## 出入口

司家营站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

A｜北京路｜万科金域缇香，龙江雅苑，昆明市第十中学

B｜北京路｜俊发城闻一多公园，恒业游泳馆，丽水雅苑，俊发城

C｜北京路

D｜求实街｜俊发城闻一多公园，俊发城

注=斜

## 接驳交通

### 公交车

- 司家营地铁站：DZ54路，J30路，J31路
- 司家营地铁站(求实街)：Z129路
- 昆十中(北京路)：23路，23路夜，DZ41路，Z1路，Z65路，安宁K18路

## 车站历史

本站工程名为羊肠村站，正式站名为司家营站，以车站所处的原司家营村命名。而车站南侧相邻的工程名为司家营的车站被命名为羊肠村站。

- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。
- 2020年1月30日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。2月22日，车站恢复运营。

## 其他

2011年8月2日，车站建设期间，3名工人在进行人工挖孔桩作业时吸入不明气体，导致一人死亡，两人受伤。

## 基本资料

- 日语原文：司家营
- 英文名称：SIJIAYING
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市盘龙区
- 位置：北京路与求实街交叉口南侧
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地面站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2014年4月30日
- 首班车：往昆明地铁：07:08、往昆明地铁：06:24、往昆明地铁：06:29
- 末班车：往昆明地铁：23:53、往昆明地铁：22:24、往昆明地铁：22:14
羊肠村站

羊肠村站是昆明地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区北京路与谷丰路交叉口，于2014年4月30日开通。

## 车站结构

羊肠村站位于北京路与谷丰路交叉口，沿北京路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长264.4米，标准段宽21.3米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站北侧设有一条单渡线。

## 出入口

羊肠村站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

A｜北京路｜金江小区融苑

B｜红园路｜金江小区瑞园

C｜谷丰路｜金江小区旭苑

D｜北京路｜金江小区云苑

注=升

## 接驳交通

### 公交车

- 羊肠村地铁站(红园路)：DZ50路，Z156路，Z70路
- 金江小区：23路，23路夜，69路，Z1路

## 车站历史

本站工程名为司家营站，正式站名为羊肠村站，以车站所处原羊肠村命名。而车站北侧相邻的工程名为羊肠村的车站被命名为司家营站。

- 2011年6月15日，车站主体结构完工。
- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。
- 2020年1月30日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。3月18日，车站恢复运营。

## 基本资料

- 日语原文：羊肠村
- 英文名称：YANGCHANGCUN
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市盘龙区
- 位置：北京路与谷丰路交叉口
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2014年4月30日
- 首班车：往昆明地铁：07:06、往昆明地铁：06:26、往昆明地铁：06:31
- 末班车：往昆明地铁：23:51、往昆明地铁：22:26、往昆明地铁：22:16
霖雨桥站

霖雨桥站是昆明地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区北京路与霖雨路交叉口，于2014年4月30日开通。

## 车站结构

霖雨桥站位于北京路与霖雨路交叉口，沿北京路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长172.9米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 出入口

霖雨桥站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

A｜霖雨路｜嘉年华购物广场，美璟欣城，江东小康城

B｜北京路｜甘美医院，春之城小区

C｜北京路｜中汇商业广场，金安小区｜

<image>

D｜霖雨路，铂金大道｜圣爱中医馆，金江小区

注=升

## 接驳交通

### 公交车

- 霖雨桥(北京路)：23路，23路夜，25路，61路，69路，79路，96路，J03路，Z1路，安宁K18路
- 霖雨桥(霖雨路)：61路，91路，96路，119路，228路，J03路，K18路，Z1路

## 车站历史

本站工程名为金安小区站，正式站名为霖雨桥站，以车站临近的盘龙江上古桥命名。

- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。
- 2020年1月30日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。2月22日，车站恢复运营。

## 基本资料

- 日语原文：霖雨桥
- 英文名称：LINYUQIAO
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市盘龙区
- 位置：北京路与霖雨路交叉口
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2014年4月30日
- 首班车：往昆明地铁：07:04、往昆明地铁：06:28、往昆明地铁：06:33
- 末班车：往昆明地铁：23:49、往昆明地铁：22:28、往昆明地铁：22:18
北辰站 (昆明市)

北辰站是昆明地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区北京路与北辰大道交叉口，于2014年4月30日开通。

## 车站结构

北辰站位于北京路与北辰大道交叉口，沿北京路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长457.6米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站北侧设有两条存车线。

## 出入口

北辰站共有4个出入口，近C出入口设两个地下连通道连通欣都龙城购物中心，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

A｜北京路｜云南省自然资源公安局

B｜金色大道｜领域时代小区、中国银行

C｜北辰大道｜欣都龙城

D｜北辰大道｜北辰财富中心、凤凰城、北辰小区｜

<image>

注=升

## 接驳交通

### 公交车

- 北辰大道路口(北京路)：23路，23路夜，61路，96路，146路，安宁K18路
- 北京路口(北辰大道)：72路，92路，Z148路，Z38路，Z97路

## 车站历史

本站工程名为北辰小区站，正式站名为北辰站，以车站所处的北辰社区命名。

- 2011年12月6日，车站主体结构封顶。
- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。

## 基本资料

- 日语原文：北辰
- 英文名称：BEICHEN
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市盘龙区
- 位置：北京路与北辰大道交叉口
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2014年4月30日
- 首班车：往昆明地铁：07:01、往昆明地铁：06:31、往昆明地铁：06:36
- 末班车：往昆明地铁：23:47、往昆明地铁：22:31、往昆明地铁：22:21
白云路站

白云路站是昆明地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区北京路与白云路交叉口，于2014年4月30日开通。

## 车站结构

白云路站位于北京路与白云路交叉口，沿北京路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长262.8米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站南侧设有一条单渡线。

## 出入口

白云路站共有4个出入口，并在站厅设有多个通向北云66地下商业街的连通口，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

A｜北京路｜昆明广场中央A区住宅区，金康园

A｜北京路｜同德昆明广场

B｜北京路｜北京路花苑，滨江俊园小区

D｜白云路｜赢城洋楼，锦悦四季，颐园里，颐欣里，金尚俊园，悦中心，盘龙区政务服务中心｜

<image>

注=升

## 接驳交通

### 公交车

- 白云路口(北京路)：3路，23路，23路夜，61路，71路，96路，146路，Z143路
- 北京路口(白云路)：10路，25路，55路，71路，114路，146路

## 车站历史

本站工程名与正式站名均为白云路站，以车站横跨的白云路命名。

- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。
- 2020年1月30日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。3月18日，车站恢复运营。

## 基本资料

- 日语原文：白云路
- 英文名称：BAIYUAN RD.
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市盘龙区
- 位置：北京路与白云路交叉口
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2014年4月30日
- 首班车：往昆明地铁：06:57、往昆明地铁：06:35、往昆明地铁：06:40
- 末班车：往昆明地铁：23:42、往昆明地铁：22:35、往昆明地铁：22:25
火车北站 (昆明地铁)

火车北站是昆明地铁2号线、4号线与5号线的地铁车站，是一个换乘站，位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区北京路与北新路交叉口，2号线车站于2014年9月1日开通，4号线车站于2020年9月23日开通，5号线车站于2022年6月29日开通。本站为昆明地铁系统首个三线换乘车站，亦是现时唯一的三线换乘车站。

## 车站结构

地铁火车北站位于北京路与北新路交叉口，2号线车站沿北京路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。4号线与5号线车站沿北新路设置，呈东西走向，为地下四层岛式叠式站台车站，车站长345米，车站地下一层为设备层，地下二层为站厅层，地下三层为西行站台层，地下四层为东行站台层，4号线使用北侧站台，5号线使用南侧站台，两线双向同向同台换乘，站台设置全高站台门，车站东侧设有两条单渡线分别连通4、5号线双向轨道。2号线与4、5号线采用通道换乘形式，换乘通道连接2号线站厅东侧与4、5号线站厅西南侧。由于4、5号线车站标高不一，其地下二层站厅实际位于2号线车站下方。

## 出入口

地铁火车北站站共有7个出入口，其中B-D出入口连通2号线站厅，E-H出入口连通4、5号线站厅，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

连通昆明地铁站厅

B｜北京路、环城北路｜北站新村、铁五中、鼓楼路、油管桥、小菜园立交桥、一二一大街

C｜北京路、长寿路｜大厂村、桃源小学

D｜北京路、长寿路｜云南铁路博物馆、大厂新村、昆明市盘龙职业高级中学｜

<image>

连通昆明地铁昆明地铁站厅

E｜北京路｜昆明北站、云南铁路博物馆、长寿路社区｜

<image>

F｜长寿路社区、席子营西区

G｜万宏国际、万宏国际南区

H｜北京路｜世纪俊园、SOHO俊园、星雅俊园｜

<image>

注=升

## 接驳交通

### 公交车

- 火车北站(北京路)：3路，23路，23路夜，61路，85路，105路，Z63路
- 北京路口(联盟路)：9路，85路，105路

## 车站历史

本站工程名为昆明北站站，正式站名为火车北站。受到B出入口施工消防安全条件制约，本站未随2014年4月30日1、2号线首期工程全线通车开通。

- 2014年9月1日，2号线车站开通。
- 2019年8月12日，4、5号线车站主体结构封顶。
- 2020年
- 1月30日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。3月18日，车站恢复运营。
- 5月30日，4、5号线车站完工。
- 9月23日，4号线通车，车站成为换乘车站。
- 2022年
- 3月14日，受新冠疫情影响，4号线车站暂停运营。3月27日，4号线车站恢复运营。
- 6月29日，5号线通车，车站成为三线换乘车站。

## 基本资料

- 日语原文：火车北站
- 英文名称：North Railway Station
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市盘龙区
- 位置：北京路与北新路交叉口
- 拥有者：昆明地铁：昆明轨道交通集团有限公司、昆明地铁：云南京建轨道交通投资建设有限公司、昆明地铁：昆明轨道交通五号线建设运营有限公司
- 运营者：昆明地铁：昆明地铁运营有限公司、昆明地铁：云南京建轨道交通投资建设有限公司、昆明地铁：昆明轨道交通五号线建设运营有限公司
- 途经线路：昆明地铁
- 站台：昆明地铁：1个岛式站台、昆明地铁昆明地铁：共用1组岛式叠式站台
- 股道：昆明地铁：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：5层
- 换乘方式：通道换乘、同台换乘
- 出口数目：7个
- 使用状态：运营中
- 启用：昆明地铁：2014年9月1日、昆明地铁：2020年9月23日、昆明地铁：2022年6月29日
- OS格网参考：~~ ~~B2层，2号线 utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg~~ ~~昆明地铁 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~ ~~昆明地铁 ~~ ~~B4层 \utSTRg!~MFADEg~~ ~~昆明地铁，4号线 utSTRg!~MFADEg\utSTR~~ ~~昆明地铁，5号线 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utABZg2\utSTR+tc3 utSTR+tc1\utABZg+4 utSTRg!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf ~~ ~~B5层 utSTRf!~MFADEg\utSTRf!~MFADEg utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utABZg2\utSTR+tc3 utSTR+tc1\utABZg+4 utSTRf!~MFADEf\utSTR~~ ~~昆明地铁，5号线 \utSTRf!~MFADEf~~ ~~昆明地铁，4号线
赛巴斯汀·柏斯哥利

赛巴斯汀·柏斯哥利（Sebastian Pasquali，1999年11月7日），是澳洲的职业足球运动员，司职中场，现效力于澳职球队西部联。

## 生涯统计

球会｜球季｜联赛｜杯赛A｜亚洲赛B｜合计

级别｜出场｜入球｜出场｜入球｜出场｜入球｜出场｜入球

墨尔本胜利足球俱乐部｜2016–17｜澳洲职业足球联赛｜2｜0｜1｜0｜3｜0

合计｜2｜0｜1｜0｜0｜0｜3｜0

生涯合计｜2｜0｜1｜0｜0｜0｜3｜0

## 基本资料

- 全名：Sebastian Pasquali
- 出生日期：1999年11月7日
- 出生地：澳大利亚旺加拉塔
- 位置：中场
- 现在所属：西部联
- 球衣号码：21
- –2014：Wangaratta City
- youthyears2：2014
- youthclubs2：FFV NTC
- youthyears3：2015–2016
- youthclubs3：墨尔本胜利
- 活跃nowrap：2016
- 最多帽子：2
- 总入球数：0
- if: clubs1 年：墨尔本胜利
- 活跃nowrap：2016–2019
- 最多帽子：17
- 对赛球队：阿积士青年队
- 活跃nowrap：2019–
- 最多帽子：15
- 对赛球队：西部联
- nationalyears1：2018
- nationalteam1：澳洲U19
- nationalcaps1：3
- nationalgoals1：0
- club-update：28 May 2021
- ntupdate：29 October 2018
龙头街站

龙头街站是昆明地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区沣源路与麦丰路交叉口北侧，于2014年4月30日开通。

## 车站结构

龙头街站位于沣源路与麦丰路交叉口北侧，沿沣源路路东设置，大致呈南北走向，为高架二层侧式站台车站，车站长121.9米，车站地面为站厅层，地上二层为站台层，站台设置半高站台门。

## 出入口

龙头街站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

A｜沣源路｜俊发城小区，龙江雅苑，盘龙区政府

B｜沣源路｜俊发城小区，翡翠华庭小区，龙泉社区卫生服务中心

C｜消防通道

D｜消防通道

注=斜

## 接驳交通

### 公交车

- 龙头街地铁站：9路，79路
- 龙头街：9路，23路，23路夜，79路，96路，150路，159路，J16路，安宁K18路

## 车站历史

本站工程名为龙头村站，正式站名为龙头街站，以车站所处的传统地名命名。

- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。
- 2020年1月30日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。3月18日，车站恢复运营。

## 基本资料

- 日语原文：龙头街
- 英文名称：LONGTOU ST.
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市盘龙区
- 位置：沣源路与麦丰路交叉口北侧
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 站台：2个侧式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：高架车站
- 站厅类型：地面站厅
- 车站层数：2层
- 使用状态：运营中
- 启用：2014年4月30日
金星站 (昆明市)

金星站是昆明地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区北京路与万源路交叉口，于2014年4月30日开通。

## 车站结构

<image>

金星站位于北京路与万源路交叉口，沿北京路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长173.1米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。

## 出入口

金星站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

A｜北京路｜云南省矿业权交易中心，景秀花园

B｜万源路｜云南省自然资源厅，昆明市人民检察院，万源小区

C｜北京路｜宏实园｜

<image>

C｜金夏路｜金实小区｜

<image>

注=升

## 接驳交通

### 公交车

- 金星立交桥：23路，23路夜，61路，96路，146路，Z143路
- 金星地铁站B口：Z143路
- 金夏路：25路，92路

## 车站历史

本站工程名与正式站名均为金星站，以车站所处的金星社区命名。

- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。
- 2020年1月30日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。3月18日，车站恢复运营。

## 基本资料

- 日语原文：金星
- 英文名称：JINXING
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市盘龙区
- 位置：北京路与万源路交叉口
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2014年4月30日
- 首班车：往昆明地铁：06:59、往昆明地铁：06:33、往昆明地铁：06:38
- 末班车：往昆明地铁：23:44、往昆明地铁：22:33、往昆明地铁：22:23
东风广场站

东风广场站是昆明地铁2号线与3号线的地铁车站，是一个换乘站，位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区北京路与东风东路交叉口，2号线车站于2014年4月30日开通，3号线车站于2017年8月29日开通。

## 车站结构

东风广场站位于北京路与东风东路交叉口，2号线车站沿北京路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长249.6米，宽22.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门，车站南侧设有一条存车线。3号线车站沿东风东路设置，呈东西走向，为地下三层岛式站台车站，车站长307.6米，宽22.9米，车站地下一层为站厅层，地下三层为站台层，站台设置全高站台门，车站西侧设有一条单渡线。两线采用十字换乘形式，换乘节点连接两线站台中部，也可利用地下一层进行站厅换乘。车站西南侧有2号线与3号线单线联络线。

## 出入口

东风广场站目前开放5个出入口，近B出入口设地下连通道连通金格中心与金俊广场，近D出入口设地下连通道连通恒隆广场，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

A｜北京路（南）｜昆明飞虎队纪念馆

B｜北京路（南）｜茶花公园、昆明市公安局、尚义社区居民委员会

D｜东风东路（东）｜昆明市中医医院、云南中医药大学

F｜东风东路（东）｜昆明市邮电大楼、建工大厦

H｜东风东路（西）｜昆明市住房公积金管理中心、金牛公园、华域大厦

注=升

## 接驳交通

### 公交车

- 东风广场(北京路)：2路，23路，23路夜，47路，71路，83路，89路，105路，108路
- 南太桥(东风东路)：5路，26路，52路，71路，108路，132路，K1路

## 车站历史

本站工程名为文化宫站或工人文化宫站，正式站名为东风广场站，以车站西南侧的东风广场命名。

- 2012年9月16日，车站主体结构封顶。
- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。
- 2017年8月29日，3号线通车，车站成为换乘车站。
- 2020年1月30日，受新冠疫情影响，车站暂停运营。2月22日，车站恢复运营。

## 基本资料

- 日语原文：东风广场
- 英文名称：DONGFENG Square
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市盘龙区
- 位置：北京路东风东路交叉口
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 途经线路：昆明地铁
- 站台：昆明地铁：1个岛式站台、昆明地铁：1个岛式站台
- 股道：昆明地铁：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：3层
- 换乘方式：节点换乘、站厅换乘
- 出口数目：5个
- 使用状态：运营中
- 启用：昆明地铁：2014年4月30日、昆明地铁：2017年8月29日
环城南路站

环城南路站是昆明地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市官渡区北京路与环城南路交叉口，于2014年4月30日开通。目前2号线在本站南侧贯通1号线运营，该站亦常被视为1号线与2号线的换乘车站，但乘客无需在本站换乘。

## 车站结构

环城南路站位于北京路与环城南路交叉口，沿北京路设置，呈南北走向，为地下三层岛式叠式站台车站，车站长350米，标准段宽22.5米，车站地下一层为站厅层，地下二层为北行站台层，地下三层为南行站台层，2号线使用西侧站台，1号线使用东侧站台，两线双向同向同台换乘，站台设置全高站台门。目前车站仅启用2号线站台部分，列车在车站南侧通过两组单渡线跨线至1号线，两线贯通运营，车站不作为换乘站与终点站使用。

## 出入口

环城南路站目前开放3个出入口，但未设置无障碍设施，各出口及周围设施如下所示：

编号｜地点｜建议前往的目的地｜照片

B｜环城南路｜国防宾馆

D｜环城南路｜金龙饭店

E｜北京路｜云南省商务厅

## 接驳交通

### 公交车

- 环城南路口(北京路)：2路，23路，23路夜，25路，26路，47路，83路，89路
- 北京路口(环城南路)：25路，26路，31路，60路，75路，98路，111路乙线，140路，184路，201路，202路
- 双龙商场：24路，44路，58路，75路，80路，89路，98路，111路甲线，184路，C85路，K12路

## 车站历史

- 2012年6月28日，车站主体结构封顶。
- 2014年4月30日，车站随1、2号线首期工程全线通车开通。

## 基本资料

- 日语原文：环城南路
- 英文名称：South Ring RD.
- 车站类别：地铁车站
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省昆明市官渡区
- 位置：北京路与环城南路交叉口
- 拥有者：昆明轨道交通集团有限公司
- 运营者：昆明地铁运营有限公司
- 途经线路：昆明地铁（未启用）、昆明地铁
- 站台：2个岛式站台
- 股道：2条
- 换乘交通：公交车站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：3层
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2014年4月30日
- OS格网参考：~~ ~~B2层，北行 utSTRg!~MFADEg\uextSTR!~MFADEg~~ ~~昆明地铁 utPSTR(L)\uextPSTR(R) utPSTR(L)\uextPSTR(R) uxtABZg2\uextSTR+tc3 uextSTR+tc1\uxtABZg+4 uextSTR!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf ~~ ~~B3层，南行 utSTRf!~MFADEg\uextSTR!~MFADEg utPSTR(L)\uextPSTR(R) utPSTR(L)\uextPSTR(R) uxtABZg2\uextSTR+tc3 uextSTR+tc1\uxtABZg+4 uextSTR!~MFADEf\utSTRf!~MFADEf~~ ~~昆明地铁
洪湖站

<image>

洪湖站是深圳地铁7号线的车站，位于中国广东省深圳市罗湖区田贝四路与文锦北路交叉路口的西北侧，与田贝四路平行布置。车站墙面装修以米白色和绿色为主色调，天花采用有机生态材质并采用了同洪湖公园主题相符合的荷花为主题的背景墙。

## 出口

洪湖站为地下车站，共设有5个入口。

出口编号｜照片｜建议前往的目的地

A｜田贝村、田贝花园、美景大厦、美景花园

B｜

<image>

｜洪湖路、文锦北路

C｜田贝村、田贝花园

C｜

<image>

｜田贝四路、文锦北路、德弘天下

D｜洪湖公园、田贝四路、水田一街、祥祺鹏大厦

## 基本资料

- 日语原文：洪湖
- 英文名称：Honghu
- 出租者：90EE90
- 出租者：black
- 国家：中国
- 地理坐标：广东省深圳市罗湖区
- 位置：田贝四路与文锦北路交叉路口的西北侧
- 车站服务时间：工作日：06:14-00:03、休息日：06:13-00:03、节假日：06:14-01:03
- 首班车：: 工作日、节假日往西丽湖：06:24 : 休息日往西丽湖：06:23 : 工作日往太安：06:25 : 休息日、节假日往太安：06:24
- 末班车：: 工作日、休息日往西丽湖：23:04 : 节假日往西丽湖：00:04 : 工作日、休息日往安托山：23:34 : 工作日、休息日往太安：23:53 : 节假日往太安：00:53
- 运营者：深圳地铁运营集团有限公司
- 启用：7：2016年10月28日
- 站体类型：地下车站
- 站台：侧式叠式月台
- 平台：2
- 出口数目：4组5个
许政扬

许政扬(1925年1966年)，字照蕴，浙江海宁硖石人。中国古典学家，南开大学教授。

## 生平

1925年许政扬出生在海宁的一个书香世家。其祖上许梿为道光进士。1945年考入光华大学中文系，1946年转入燕京大学中文系，师从孙楷第先生，与周汝昌为同窗好友，两人共同校注《水浒传》。1950年考入燕京大学研究院，是新中国第一届古典文学研究生。1952年研究生毕业后到南开大学中文系任教。开设过的课程主要有：中国文学史、宋元文学史以及元曲等。

1958年被“拔白旗”，后患肝病，常年卧床。1966年文革开始后，他被列入中文系的李何林“反党集团”中遭到劳改批判抄家，所著学术论集被红卫兵洗劫一空，1966年8月不忍受辱投水自杀。骨灰没有被保留。

文革结束后许政扬被平反，进行“骨灰安放仪式”，仅有一本所著《古今小说》代替。

## 家庭

有两个女儿，长女许檀，出生于1953年，次女许棉，出生于1958年。

## 著作及校注

- 《古今小说》（校注本），人民文学出版社，1958年4月北京第一版
- 《喻世明言》（校注本），人民文学出版社，1997年，ISBN 9787020018673
- 《许政扬文存》，中华书局，1984年11月第1版，统一书号:10018-548
- 《许政扬文存（增订本）》，中华书局，2015年8月，ISBN 9787101109672
沈阳有轨电车2号线

沈阳有轨电车二号线是中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统中一条已停运的有轨电车线路，所有路段位于沈阳市浑南区，于2012年开始建设，并于2013年8月31日起载客运营。

该线路的桃仙机场终点站可以步行至沈阳桃仙国际机场T3航站楼，也是中国唯一一个与机场相连接的现代有轨电车车站。

2024年9月26日，沈阳浑南现代交通运营有限公司发布公告，因有轨电车系统车辆短缺，且线路与地铁2号线南延重复，客流已被地铁取代，本线将于同年10月25日起停止运营。该停运公告曾一度删除，但浑南有轨电车于同年10月26日张贴通知，宣布停运日期为10月28日。

## 线路走向

本线路的起点设在浑南四路与天坛南街交汇口西侧的兴隆大奥莱站，列车在本站南侧站台载客始发后，将转入天坛南街向南行驶，沿途下穿铁路及三环桥后先后进入金辉街及沈本大街，并沿该路段一路南下至苏赵线附近向西南方向转向，驶入机场路下方的有轨电车专用辅路后，最终以桃仙机场T3航站楼前的桃仙机场站为终点。

列车在兴隆大奥莱站会在清客后继续向西前进至折返线位置，进行站后折返，且有一条单向线路接驳至有轨电车5号线的奥体中心站，并与5号线轨道相连（该段接驳线路原计划供本线及1号线使用，后放弃作为载客使用，目前只供车务调动及5号线司乘人员休息用列车驶入，不提供载客服务）；而在桃仙机场站会使用站前折返的方式，列车在驶入单线路段后先清客，再开门上客，并以相反方向离开桃仙机场站。

本线路所有列车将会在驶入兴隆大奥莱站之前，先在天坛南街近中国女人街东门位置进行停车降弓操作，再进入车站清客。

## 车站

站名｜换乘｜行政区｜开通日期｜开门方向

兴隆大奥莱｜沈阳地铁沈阳地铁｜沈阳市浑南区｜2013年8月31日｜左侧（往桃仙机场方向）右侧（终到）

亿丰广场｜不适用｜左侧

银卡路汇泉路新松机器人

白塔河路｜沈阳地铁

月星国际城｜不适用

消防总队｜未启用

恒大中央广场北｜2013年8月31日

恒大中央广场南｜沈阳地铁｜2014年7月12日

国际软件园｜不适用｜2013年8月31日

新松智慧园｜2014年3月24日

国际设计谷

千锦汇酒店｜2013年8月31日

美地庄园

宁路村｜预留

桃仙｜2013年8月31日｜右侧

机场宾馆

桃仙机场｜沈阳地铁｜左侧（往兴隆大奥莱方向）右侧（终到）

注释1斜体标示的车站，尚未启用。

## 车辆

<image>

本线路和整个浑南有轨电车线网一样，采用接触网供电，前三批车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造，每日派车不定，但主要以70%低地板3卡编组列车（编号001-020/030-060）为主，偶尔有100%低地板5卡编组列车（021-030）参与运营，本线路也是整个线网中100%低地板5卡列车最经常出现的路线。

## 车辆段

本线路大多数时候由浑南新城车辆段派出车辆，经由1号线和本线之间的新松智慧园联络线或6号线和本线的千锦汇酒店联络线完成调度。

## 与地铁和其它线路的换乘

本线路在兴隆大奥莱站可换乘地铁二号线与九号线，在白塔河路站、恒大中央广场南站和桃仙机场站可换乘地铁二号线，在兴隆大奥莱站——新松智慧园站区间与有轨电车一号线共线运营并进行换乘，在桃仙机场站可与有轨电车六号线换乘，在千锦汇酒店站——机场宾馆站与有轨电车六号线共线运营并预留换乘条件。

为与有轨电车一号线区分，本线路开往桃仙机场方向的列车会在兴隆大奥莱——新松智慧园区间只使用车尾一侧的车门上下客。

## 票价

2013年至2019年2月28日，本线路跟随线网执行单一票价2元，不限里程和车站数量的票价体系。2019年3月1日至2024年10月28日，本线路实行分段计费票务制度，2元起价，4元封顶，即8公里以内2元，每8公里票价增加1元，直至4元封顶，换乘其它线路列车需要重新购票。乘客可使用现金、盛京通（仅限普通消费卡、关爱卡、夕阳红卡和爱心卡）和智慧电车APP扫码等三种方式乘车，但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码，否则将会记为不完整交易，收取线网最高票价4元。

## 基本资料

- 日语原文：浑南有轨电车2号线
- 运营范围：中国沈阳市浑南区
- 类型：现代有轨电车（轻轨）
- 所属系统：沈阳有轨电车
- 目前状况：停运待拆除
- 桃仙机场：兴隆大奥莱
- 性质：地面
- 线路长度：14.8km
- 速度：70km/h
- 正线数目：2条
- 车站数目：19个
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 电气化：接触网
- 闭塞方式：移动闭塞
- 车辆基地：浑南新城车辆段
- 使用车型：北车长客制3编组及5编组列车
- 开通运营：2013年8月31日
- 废除年份：2024年10月28日
- 首班车：兴隆大奥莱 06:00、桃仙机场 06:30
- 末班车：兴隆大奥莱 21:20、沈抚新城 22:10
- 运营者：沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司
- 毁坏日：collapsed
沈阳有轨电车3号线

沈阳有轨电车三号线是中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统中的一条有轨电车线路，所有路段位于沈阳市浑南区，全长11.3公里，开建于2012年，并于2015年6月29日起载客运营。

目前，该线路每天仅运营2个班次，其中会展中心站每天早上10：10发出1个班次，世纪大厦站则在早上11：05发出1个班次。

## 路段规划

在浑南有轨电车系统设计之初，本线的所有路段就已完成规划并随之修建，但开通初期因沿线客流稀少并未开通。后期随着沈阳市政府由市中心南迁至浑南，以及辽宁省图书馆、辽宁省博物馆、辽宁省档案馆和辽宁省科学技术馆新馆的建成投用，本线的投用也提上日程，最终于2015年6月29日开通了世纪大厦 - 大学科技城的首通段。后因1号线南站支线（现4号线进入沈阳南站的区段）建设需要，本线曾先后多次更改运营区间，直至南站支线全部修建完成后才恢复规划的走向，即目前的世纪大厦 - 会展中心全线路段。

## 线路走向

本线路起点为会展中心站，此站设置在苏家屯区会展路南侧的绿地之中；随后列车将沿创新路向东行驶，在电车公司站设置通往浑南新城车辆段的出入段线路；驶出电车公司站后，列车将下穿哈大高铁轨道，继续沿创新路向东行驶至创新路沈中大街路口后，转入沈中大街向北行驶，在下穿三环后继续向北沿新隆街行驶，最终在新隆街世纪路口向东转入世纪路，以世纪路的世纪大厦站为终点。

列车在世纪大厦及会展中心两个端点站均为站前折返形式，有固定的上客站台以与其它路线区分。

列车曾在驶入世纪大厦站之前，在新隆街近禧悦酒店及同方世纪大厦位置进行停车降弓操作，再进入世纪大厦站清客及载客，该操作流程现已改为根据实际情况进行操作。

## 车站

站名｜车站位置｜地铁换乘｜行政区｜开通日期｜开门方向

会展中心｜创新路会展路路口南侧（近会展中心）｜沈阳地铁南延线｜沈阳市浑南区｜2015年7月18日｜左侧（终到）右侧（往会展中心方向）

会展东｜创新路羊安五街｜不适用｜左侧

电车公司｜创新路羊安一街

尚盈丽景｜创新路火石桥大街｜沈阳地铁

东北大学｜创新路沈营大街｜不适用

国际医院｜创新路白塔一街

东软医疗园｜创新路白塔三街

中央公园｜创新路智慧大街

大学科技城｜创新路智慧三街｜沈阳地铁｜2015年6月29日

锦联产业园｜创新路沈中大街｜不适用

鲁美学院｜沈中大街新运河路｜沈阳地铁

科技馆｜沈中大街全运五路｜不适用

和鸿广场｜沈中大街全运三路｜沈阳地铁

华茂中心｜沈中大街全运路｜沈阳地铁

首创光和城｜沈中大街白塔河二路｜不适用

中海康城｜沈中大街白塔河一路

白塔河路｜沈中大街白塔河路｜沈阳地铁

世纪大厦｜世纪路东侧路尽头｜沈阳地铁｜右侧（终到）左侧（往会展中心方向）

注释1“白塔河路”车站位于沈中大街，与1/2号线的同名车站并非在同一处。

## 车辆

本线路和整个浑南有轨电车线网一样，采用接触网供电，车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造，每日派车不定，但配车以70%低地板3卡编组列车（编号001-020/031-060）为主。

2024年4月起，因可供运营的70%有轨电车数量不足，经过复修的部分100%低地板5卡编组列车（编号024、028、029、030）以正配车形式加入本线固定运营，此前该型号列车仅在部分特别情况下前往本线路运营。

<image>

## 车辆段

本线路由浑南新城车辆段派出车辆，列车直接经电车公司站附近的出入库侧线进入本线路投入服务。另外，在世纪大厦站的站后设置有可停放约6列电车的停车场以及一间有轨电车专用的派班室，可为本线提供运营服务。

## 与其它线路的换乘

本线在华茂中心站及东北大学——会展中心区间可换乘有轨电车一号线，并在东北大学——会展中心区间与一号线共线运营；在世纪大厦——东北大学站区间可与有轨电车四号线共线运营并相互换乘。

## 票价

2013年至2019年2月28日，本线路跟随线网执行单一票价2元，不限里程和车站数量的票价体系。

2019年3月1日至今，本线路实行分段计费票务制度，2元起价，4元封顶，即8公里以内2元，每8公里票价增加1元，直至4元封顶，换乘其它线路列车需要重新购票。乘客可使用现金、盛京通（仅限普通消费卡、关爱卡、夕阳红卡和爱心卡）和智慧电车APP扫码等三种方式乘车，但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码，否则将会记为不完整交易，收取线网最高票价4元。

## 争议事件

污水影响电车运营

2019年起，由于浑南区创新路羊安一街附近的污水问题，本线及一号线的电车公司 - 会展中心区间段无法正常运营，电车公司曾短暂利用公司的商务车在本段进行接驳，但因污水深度问题被迫暂停服务，附近居民曾多次向媒体和各级政务平台进行投诉。据有关部门给出的回复显示，该路段积水的原因是下游污水管线工程剩余的621米路段由于征地拆迁问题无法动工，导致污水无法汇入桃仙污水处理厂，随后白塔街道办事处于2020年11月组织现场协调，建设局也将在拆迁工作完成后第一时间组织施工单位进场施工，计划2020年底完成通水，彻底解决创新路积水问题。

该处积水问题已在2021年后得到解决，3号线电车此后未再因污水问题临时缩短运营区间。

## 历史

- 2015年6月29日 - 本线首通段世纪大厦 - 大学科技城区间开通运营。
- 2015年7月18日 - 本线中央公园 - 会展中心区段开通运营，同日至2015年12月1日，因南站支线施工需要，本线运营区间临时调整为世纪大厦 - 会展中心，此为本线列车第一次全线贯通运营。
- 2015年12月1日 - 南站支线施工完毕后，本线缩短至东北大学站终到，即运营区间调整为世纪大厦 - 东北大学，东北大学 - 会展中心区间段由1号线进行运营。
- 2016年12月1日 - 本线恢复东北大学 - 会展中心区间的运营服务。
- 2026年7月10日 - 本线路停止运营。

## 基本资料

- 日语原文：浑南有轨电车3号线
- 别名：有轨电车3号线
- 运营范围：中国沈阳市浑南区
- 类型：现代有轨电车（轻轨）
- 所属系统：沈阳有轨电车
- 目前状况：运营中
- 世纪大厦：会展中心
- 性质：地面
- 线路长度：11.3km
- 速度：70km/h
- 正线数目：2条
- 车站数目：18个
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 电气化：接触网
- 闭塞方式：移动闭塞
- 车辆基地：浑南新城车辆段、世纪大厦停车场（备用）
- 使用车型：北车长客制3编组及5编组列车
- 开通运营：2015年6月29日
- 首班车：世纪大厦 11:05、会展中心 10:10
- 末班车：世纪大厦 11:05、会展中心 10:10
- 运营者：沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司