龙运巴士E34B线

龙运巴士E34B线是香港一条已取消的巴士路线，来往元朗（妈横路）及香港国际机场的巴士路线，途经元朗市、大榄隧道、青屿干线、东涌及赤鱲角，由E34线分拆而成。

与大部分E线不同，本线到达机场客运大楼时，会直上离境大堂落客，不会途经位于1号及4号停车场、客运大楼地面及富豪机场酒店巴士站。

## 历史

有关此路线前身E34线的发展沿革，详见条目龙运巴士E34线。

由于龙运巴士E34线走线过于迂回，而且经常受元朗大马路的交通挤塞影响导致脱班，再加上原E34线客源集中在元朗市中心一带，为了善用资源，有见及此，运输署于2013-2014年度巴士路线发展计划中计划开办本线。

- 2014年4月3日，元朗区议会交通及运输委员会通过龙运巴士E34线的重组建议，设立E34A和E34B线。
- 2014年7月，运输署公布元朗区巴士重组的修订方案，落实E34A和E34B的开通计划。
- 2014年12月6日：本线开办，由E34线分拆出来（同日开办的还有龙运巴士E34A线（天水围市中心至机场，经天水围北）。龙运巴士E34P线（东涌(逸东邨)至天水围市中心，经元朗市））
- 2015年3月21日：增设到站时间预报。
- 2021年6月20日，改经屯门赤鱲角隧道，进行重组，并改称E36：
- 元朗区起讫站迁至八乡路，以原有走线相反方向经形点及元朗市。
- 来回程于元朗公路与北大屿山公路之间改经屯门公路、皇珠路、龙富路及屯门至赤鱲角连接路，不经大榄隧道、汀九桥及青屿干线；原有大榄隧道及青马收费广场分站将予以取消，并增设屯门赤鱲角隧道转车站分站。
- 往机场方向增设高埔村、下高埔村、凹头、东成里、杨屋村、元朗警署、水边村及元朗公园分站，原有介乎形点I至康乐路分站将会改为往机场方向分站；往元朗方向增设凤池村、东成里、凹头、下高埔村、及高埔村分站，原有介乎山水楼至形点I分站将会改为往元朗方向分站。
- 往机场方向，在离开畅连路（二号闸）后，改为直接驶入机场（地面运输中心）巴士总站，不再经一号客运大楼（机场离境大堂）一带。
- 新增来往形点I及机场特别班次，于05:15-08:15由形点I开出，及17:00-19:00由机场开出。
- 新增E36P线，来往上村及机场博览馆，于05:10及06:10由上村开出，及17:40及18:10由机场博览馆开出。本线改称E36S，并改为只在星期一至六繁忙时间服务。

## 服务时间及班次

元朗（妈横路）开｜机场（地面运输中心）开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至六｜05:15-05:45｜10｜星期一至六｜05:20-07:00｜25

05:45-07:18｜7-9｜07:00-10:00｜20

07:19-08:08｜10｜10:00-15:00｜25

08:20｜15:00-17:00｜12/15

08:35-11:55｜20｜17:00-18:00｜10

11:55-13:00｜13｜18:12

13:00-14:00｜20｜18:25-19:55｜15

14:00-17:20｜25｜19:55-22:35｜20

17:20-22:20｜20｜22:50

22:20-00:00｜25｜23:05-00:00｜11

星期日及公众假期｜05:20-07:00｜10/12｜星期日及公众假期｜05:20-07:00｜25

07:00-09:15｜15｜07:00-10:00｜20

09:15-11:15｜20｜10:00-15:00｜25

11:15-12:00｜15｜15:00-16:00｜15

12:00-13:00｜12｜16:00-18:00｜12

13:00-22:20｜20｜18:00-20:15｜15

22:20-00:00｜25｜20:15-22:35｜20

22:35-23:20｜15

23:20-00:00｜13/14

## 收费

全程：$13.9

- 青马收费广场往机场（地面运输中心）：$10.8
- 过北大屿山公路后往机场（地面运输中心）：$4.3
- 大榄隧道转车站往元朗（妈横路）：$9.1
- 过博爱交汇处后往元朗（妈横路）：$7.5

### 八达通转乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

E34B←→龙运E线

- E34B往机场 → E31往逸东邨，次程车资全免，于青马收费广场转乘，转乘时限为150分钟
- E31往荃湾 → E34B往元朗，回赠首程车资，于青马收费广场转乘，转乘时限为90分钟

上述优惠不能与“E34B互相转乘B1”的八达通转乘优惠同时使用。

- E34B往机场 → E32或E41往机场博览馆，次程可获$4.3折扣优惠，于东涌至机场之间各站转乘，转乘时限为150分钟
- E32往葵芳或E41往大埔 → E34B往元朗，回赠首程车资，于青马收费广场转乘，转乘时限为90分钟

E34B←→龙运A线，于青马收费广场转乘

- A31、A41或A43往机场 → E34B往机场，次程车资全免，转乘时限为150分钟
- E34B往元朗 → A31、A41或A43往市区，回赠首程车资，转乘时限为90分钟

E34B←→S64、城巴E21A、屿巴37、38系，次程可获$1折扣优惠

- E34B往机场 → S64往逸东邨、E21A往逸东邨、屿巴37任何方向或38/38P往逸东邨，转乘时限为150分钟
- S64往机场、屿巴37任何方向或38/38P往东涌站 → E34B往元朗，转乘时限为90分钟

E34B←→城巴S52，次程可获$0.5折扣优惠

- E34B往机场 → S52往飞机维修区，转乘时限为150分钟
- S52往逸东邨 → E34B往元朗，转乘时限为90分钟

E34B←→R8，于青马收费广场转乘，次程可获$1折扣优惠

- E34B任何方向 → R8往迪士尼乐园，转乘时限为120分钟
- R8往青马收费广场 → E34B任何方向，转乘时限为60分钟

E34B←→B1，次程可获$4.0折扣优惠

- E34B任何方向 → B1任何方向
- B1任何方向 → E34B任何方向

此优惠不能与“E34B互相转乘E31”的八达通转乘优惠同时使用。

本路线及E34A／E34P是全港唯一一组拥有三个跨公司（屿巴、城巴及九巴）八达通转乘计划的香港专利巴士路线。

## 使用车辆

本线使用15辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(5辆80X、9辆84XX及1辆85XX)、2辆富豪B9TL 12米(70X) 及3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米豪华版（55XX）双层空调巴士。

车队编号｜车牌

801｜MA2723

802｜MA4140

803｜MA4413

804｜MK1546

805｜MK2043

703｜MY8612

705｜NA1127

8402｜NV1169

8431｜NZ1753

8410｜PB7996

8413｜PC8853

8414｜PC9008

8416｜PD6710

8417｜PD7770

8419｜PD7560

8420｜PF1546

8528｜RK6406

5522｜UL1408

5537｜UL9981

5541｜VN4766

## 行车路线

元朗（妈横路）开经：妈横路、青山公路（屏山段、元朗段）、朗日路、青山公路—元朗段、博爱交汇处、青朗公路、大榄隧道、汀九桥、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、东涌东交汇处、裕东路、顺东路、赤鱲角南路、骏运路、骏运路交汇处、航膳西路、骏运路交汇处、观景路、东岸路、机场路、畅连路、畅航路、机场路、机场南交汇处及畅连路。

机场（地面运输中心）开经：畅连路、机场南交汇处、机场路、东岸路、观景路、骏明路、观景路、骏运路交汇处、航膳西路、骏运路交汇处、骏运路、骏坪路、赤鱲角南路、顺东路、达东路、顺东路、裕东路、东涌东交汇处、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、汀九桥、大榄隧道、青朗公路、博爱交汇处、青山公路—元朗段、击壤路、元朗安宁路、妈庙路及妈横路。

### 沿线车站

<image>

元朗（妈横路）开｜机场（地面运输中心）开

序号｜车站名称｜位置｜序号｜车站名称｜位置

1｜山水楼巴士总站｜妈横路巴士总站｜1｜机场（地面运输中心）巴士总站

2｜水边围邨｜青山公路－屏山段｜2｜国泰城｜骏明路

3｜元朗广场｜青山公路－元朗段｜3｜航膳西路

4｜同乐街｜4｜骏运南路｜骏运路

5｜谷亭街｜5｜机场空运中心

6｜形点 II｜朗日路｜6｜亚洲空运中心｜骏坪路

7｜形点 I｜形点交通交汇处｜7｜赤鱲角南路

8｜大榄隧道｜大榄隧道转车站｜8｜东涌缆车站｜达东路

9｜青马收费广场｜北大屿山公路｜9｜富东广场

10｜东涌消防局｜顺东路｜10｜裕东苑｜顺东路

11｜东堤湾畔｜11｜青马收费广场｜北大屿山公路

12｜赤鱲角南路｜12｜大榄隧道｜大榄隧道转车站

13｜骏运北路｜骏运路｜13｜形点 I｜青山公路—元朗段

14｜香港空运货站｜14｜又新街

15｜空邮中心｜航膳西路｜15｜大棠路

16｜国泰城｜观景路｜16｜康乐路

17｜畅连路｜17｜康水楼｜妈庙路

18｜一号客运大楼｜畅航路｜18｜山水楼巴士总站｜妈横路巴士总站

19｜机场（地面运输中心）巴士总站

## 客量

元朗市往返北大屿山的需求极为庞大，使此路线由早到晚也客似云来，前身E34线几乎全日都时常顶闸的情况延续至此路线。但自从较快捷的龙运巴士A36线提升至每天全日服务后，有部分乘客改乘之往返机场，得以疏导此路线的庞大客流。

此路线的廉价全程车费也巩固其庞大客量，甚至招徕没有北大屿山对外路线的北区乘客，透过九龙巴士279X线线于大榄隧道转车站转乘此路线或龙运巴士E34A线往返大屿山。

2020年6月：最繁忙一小时的载客率为78%。