出云级直升机护卫舰

出云级护卫舰（いずも型护卫舰，Izumo-class helicopter destroyer）是日本海上自卫队旗下的一个直升机护卫舰（DDH）（Helicopter Destroyer, DDH）舰级，出云级计划初衷是用于取代1980年代初期即开始服役并已老旧化的白根级，拥有与他国海军两栖突击舰乃至于轻型航空母舰接近的舰体构造、吨位、任务设定与海上自卫队航空母舰造舰构想。

同级首号舰“出云”的舰名继承自旧的日本海军装甲巡洋舰“出云号”，其命名规则是来自于日本令制国时代的古国名出云国，也就是今日岛根县东部。

## 概述

与较早建军的日向级直升机护卫舰相比，虽然出云级的吨位与功能增加，但为了控制预算，因此简化了出云级的侦搜能力与自卫武装。FCS-3射控系统保留对空搜索的OPS-50雷达，取消了垂直导弹发射组；声纳只保留舰首的OQQ-23，而OQQ-21船体声纳则取消。

满载排水量26,000吨的出云级护卫舰是目前海上自卫队所拥有最大的船舶类型，其规模已超过二次大战时日本海军所操作的飞龙号航空母舰，跟基准排水量19,800吨、总长248.39米的美国海军约克城级航空母舰接近。

与同类船舰相比，出云级的规模跟意大利海军的加富尔号轻型航空母舰、西班牙海军的胡安·卡洛斯一世号战略投射舰、澳洲皇家海军的堪培拉级两栖突击舰相当。

2013年8月6日，出云级一号舰“出云”并在日本神奈川县横滨市举行下水典礼，已于2015年3月正式服役；2015年8月27日，二号舰“加贺”也于日本横滨举行下水典礼，并于2017年3月22日正式服役。

## 评价

出云号长约250米，规模相当于二战期间日本的航空母舰加贺号，有日本“准航母”之称，认为日本借此规避不得拥有航母的限制。由于出云级护卫舰在作战能力和吨位上均与各国海军的直升机航母差不多甚至更强，因此在中华人民共和国等周边国家引发了对于日本是否有意透过此级船舰的建造恢复以往成为军国主义的疑虑，例如有报道指防卫省在设计之初已考虑让计划编号22DDH的首号舰（也就是之后的出云号）搭载直升机以外的固定翼飞机，并在设计图中已为固定翼飞机预留梯形结构的甲板设计；也有报道认为虽然与中国正在使用的辽宁号相差较远，在战略上无法对中国产生遏制的能力；然而其所搭载的大量直升机对中国潜艇部队会有一定影响，同时相较于之前的日向级更容易改装为搭载F-35的轻型航空母舰。

日本的战后宪法限制该国不能为了战争目的拥有海军。从战后海上自卫队初设时，日本就已扬弃所有旧日本海军的舰级命名方式，于1962年时就统一将所有具武装的舰只命名为“护卫舰”，延续至今，而出云级也包含在其中。对于有报道指舰上甲板能够提供F-35起降，有评论指出日本计划引进的版本是传统起降的F-35A，并非舰载型的F-35C，而出云号的甲板也不适合战机升降；舰只也是以近海防卫为前题设计，亦不适用于两栖攻击，而其军备、使用状况等资料均具有极大透明度，反映日本的和平方针并没改变。日本防卫省的官方回应指在该舰会部署舰载F35的说法是“有违反‘专守防卫’的政策”，2013年建造期间时任防卫大臣小野寺五典也对此做出否认。

而日本国内人士则认为，出云级护卫舰也不是一定只能为了打仗，在平时直升机还可以加强人员以及物资输送的能力来提高大型救灾行动的效率。

## 同级舰

日本一共规划建造两艘出云级护卫舰，分别是同级的首号舰出云号，与在2017年投入服务的二号舰加贺号（かが），届时将会取代老旧的白根级二号舰鞍马号护卫舰（くらま）。

舰身编号｜舰名｜建造船厂｜动工｜下水｜完工｜所属舰队｜现况

CVM-183｜出云号护卫舰｜日本海洋联合（Japan Marine United）横滨事业所 矶子工厂｜2012年1月27日｜2013年8月6日｜2015年3月25日｜第1护卫队群｜航母化第一阶段改装完成

CVM-184｜加贺号护卫舰｜日本海洋联合（Japan Marine United）横滨事业所 矶子工厂｜2013年10月7日｜2015年8月27日｜2017年3月22日｜第4护卫队群｜航母化第二阶段改装完成

## 航舰化改造

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随着日本附近海域防卫情势的急遽变化，出云级护卫舰不敷使用的问题开始被检讨，对此批评，防卫大臣岩屋毅在2018年11月27日召开的记者会上表示，考虑将日本海上自卫队拥有的出云级护卫舰改装为轻型航空母舰，并购买42架F-35B短场起垂直降战斗机作为舰载机，预计2023至2024年初接收首批18架战斗机。日本防卫省将该方案纳入新的《防卫计划大纲》中。在此之前，出云级护卫舰出于最低火力的思想，起初服役期间是不能部属战机的，但设计时有预留在改造后具备F35B战机垂直起降的能力，日本自民党于2019年5月就《防卫计划大纲》进行提案时，便提出尽快将出云级护卫舰改为“多用途母舰”的要求，这将会使得改造后的出云级实际承担航空母舰作用，并计划引入F-35B战斗机作为舰载机。据全日本新闻网报道，日本此举皆在为海上自卫队能够对远离本土的钓鱼台（日方称尖阁诸岛）实施有效防卫，看似仍为防御性的动作，然而此举也会使日本具有远离陆基基地展开空战的能力，被部分人士认为可能超出日本宪法所规定的正当防卫范围同时或将影响地区平衡，激化钓鱼台主权问题。

2020年度防卫预算，日本防卫省为了接收F-35B，将花费31亿日圆（约2,832万美元）为两艘直升机护卫舰做准备，护卫空母之一的出云号确定“航母化”。出云号已于2021年7月完成第一阶段改装，包括甲板标示线和耐热涂层。与美国海军美利坚级两栖突击舰相同，甲板上可清晰见到一条黄线。这是跑道中心线，用来协助定翼机起降。第二阶段将把舰艏形状从梯形改为矩形，并对内部舱室进行调整修改。

同型的加贺号在2022年开始为期14个月的第一期与第二期改造。2023年4月改装完成离开造船厂，进行海上测试，2023年11月17日返回母港吴基地。

2021年10月3日，驻日美军派遣岩国基地隶属海军陆战队的两架F-35B，顺利起降出云号飞行甲板共四次，完成航舰的初阶起降验证。日本防卫相岸信夫在5日内阁会议后的记者会上发布消息称，正在进行航母化改装的海上自卫队护卫舰出云号，3日在四国海域实施了短距离起飞和垂直降落的作业，由美国海军陆战队隐形战机F-35B进行起降试验。美国媒体Business Insider形容“相隔75年后，首次有定翼机在日本航空母舰上起降”。日本购买了42架F-35B，每艘出云级可搭载10~18架的F35B。

改装后的出云级护卫舰名称在日本也有争议，自民党方面作出“防御型空母”提案，但公明党认为“不能叫空母”；而公明党也认为，“母舰”会让人联想到“航空母舰”，所以最后执政联盟内部达成共识把改装后的出云级名义上称为“多用途运用护卫舰”，虽然名义上不叫航空母舰，但实质上功能与航空母舰没有差别。

依照2025年9月中旬日本海上自卫队公布的自卫舰名称标准，多增加了“航空机搭载多机能护卫舰”（Cruiser Voler Multipurpose，CVM）以及导弹巡洋舰（CG）两种；其中记载，DDH与CVM从181开始，这意味着完成改装工作、能操作F-35B的两艘出云级改为“航空机搭载多机能护卫舰”，或依照字面称为“多机能航空巡洋舰”，舷号改为CVM-183与CVM-184。而较早的两艘日向级直升机驱逐舰则维持不变。不过如果依照美国海军惯用的分级标准，CVM很容易联想到“多机能航空母舰”（multi-purpose aircraft carrier）。

## 图片集

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- 美国总统唐纳德·特朗普在加贺号护卫舰发表演讲

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- 联合训练中的出云号护卫舰（右前）和伊丽莎白女王号航空母舰（右中）

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- 小艇甲板

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- 出云号小艇搭载艇舱

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- 出云号后侧升降机

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- 防御用滚体导弹

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- 舰尾的海公羊武器系统与方阵近迫武器系统

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- 红外线摄影机

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- 加贺号OPS-50雷达

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- 加贺号右舷上层建筑

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- 出云号护卫舰，2015参观日

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- 出云号护卫舰

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- 出云号护卫舰

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- 出云号护卫舰

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- 出云号护卫舰及其飞行甲板新涂装

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- 加贺号护卫舰及其飞行甲板新涂装

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- 加贺号护卫舰尾

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- SH-60K直升机

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- MCH-101直升机

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- 夜间舰载机着舰实验