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千住大桥站

千住大桥站是位于日本东京都足立区千住桥户町，属于京成电铁本线的铁路车站。车站编号是KS05。

## 年表

- 1931年（昭和6年）12月19日 - 车站启用。
- 2002年（平成14年）10月12日 - 改点，仅停靠普通班次。
- 2010年（平成22年）7月17日 - 改点，成为快速班次停靠站。
- 2014年（平成24年）2月28日 - 站前交通广场启用。
- 2017年（平成29年）4月 - 站前改建工程完工。

## 车站构造

本站为岛式月台2面4线高架车站。月台有效长度为八辆编组。付费区层有电梯通往月台。

过去曾是急行列车停靠站，并有部分急行列车在此实施缓急接续，2002年10月12日改点起仅停靠普通列车。之后本站在早晨傍晚时段实施待避等待优等列车通过，2010年7月17日改点起增停快速班次，再次实施缓急接续（但是白天时段没有京成上野起讫的快速班次，只有普通班次停车）。

2003年以前，本站采用亮灯式进站显示器，之后已改用LED式列车资讯显示器。

上野方向有下行至上行的横渡线，3、4号线可往上野方向发车（设有信号机）。

本站为站长配置站。

月台｜路线｜方向｜目的地

1、2｜

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京成本线｜下行｜日暮里、上野方向

3、4｜上行｜船桥、成田机场、千叶、金町方向

## 利用情况

2017年度1日平均上下车人次为15,385人在京成线全69站中排名第33位。

近年1日平均上下、上车人次的推移如下表。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次｜来源

1974年（昭和49年）｜9,645

1975年（昭和50年）｜9,299

1976年（昭和51年）｜9,113

1977年（昭和52年）｜8,944

1978年（昭和53年）｜9,034

1979年（昭和54年）｜8,820

1980年（昭和55年）｜8,617

1981年（昭和56年）｜8,475

1982年（昭和57年）｜8,197

1983年（昭和58年）｜7,933

1984年（昭和59年）｜7,759

1985年（昭和60年）｜7,680

1986年（昭和61年）｜7,693

1987年（昭和62年）｜7,733

1988年（昭和63年）｜7,809

1989年（平成元年）｜7,716

1990年（平成2年）｜7,664

1991年（平成3年）｜7,682

1992年（平成4年）｜7,599

1993年（平成5年）｜7,480

1994年（平成6年）｜7,159

1995年（平成7年）｜6,950

1996年（平成8年）｜6,747

1997年（平成9年）｜6,543

1998年（平成10年）｜6,359

1999年（平成11年）｜6,142

2000年（平成12年）｜6,018

2001年（平成13年）｜5,920

2002年（平成14年）｜12,179｜5,922

2003年（平成15年）｜12,012｜5,859

2004年（平成16年）｜11,562｜5,719

2005年（平成17年）｜11,404｜5,635

2006年（平成18年）｜10,575｜5,350

2007年（平成19年）｜10,590｜5,272

2008年（平成20年）｜10,873｜5,435

2009年（平成21年）｜10,803｜5,408

2010年（平成22年）｜10,429｜5,221

2011年（平成23年）｜10,134｜5,074

2012年（平成24年）｜10,758｜5,406

2013年（平成25年）｜11,326｜5,707

2014年（平成26年）｜12,949｜6,510

2015年（平成27年）｜14,496｜7,296

2016年（平成28年）｜14,992｜7,538

2017年（平成29年）｜15,385

## 车站周边

站前正在进行都市再开发。

- 美食广场大桥 - 高架下的商业设施。有7-ELeven等商店。
- 日光街道（国道4号）千住宿
- 千住大桥
- PONTE GRANDE TOKYO
- PONTE PORTA千住
- NIPPI本社
- 千住大桥樱花公园
- OBER GRANDIOUS千住大桥
- AQUA VISTA
- MIZUNO FUTSAL PLAZA千住大桥
- 桥户町稻荷神社
- 千住金属工业 (SMIC)
- 石洞美术馆
- 芭蕉句碑
- 东京都中央批发市场足立市场
- 千住河原邮便局
- 素盏雄神社 (荒川区)
- 荒川区立荒川故乡文化馆 / 南千住图书馆
- 拉面二郎千住大桥站前店
- LIFE CORPORATION南千住店
- 足立区立第一中学校
- 千叶灸冶院迹
- 帝京科学大学
- 东京艺术大学
- 北千住站 - 步行15分程度。由于JR线可在日暮里站转乘，东京地下铁千代田线可在町屋站转乘，东武线可在京成关屋站（牛田站）转乘，因此本站没有特别提供转乘资讯。

### 巴士路线

最近的巴士站有、“京成中组”与“千住大桥站（站前广场）”。以下路线由东京都交通局（都营巴士）与新日本观光自动车、东武巴士中央、京滨急行巴士运行。

京成中组

- 草43：往都营巴士千住营业所（旧道侧）、往足立区役所 / 往三之轮站、浅草雷门（平日）、浅草寿町（周六日）（都营巴士）

千住大桥站（站前广场）

- 春风 (社区巴士)千01：北千住站西侧地域循环（新日本观光自动车）
- 直行：往羽田机场（东武巴士中央、京滨急行巴士）※2014年4月1日开始

## 相邻车站

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京成电铁：

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本线

■快速特急、■Access特急、■特急、■通勤特急

通过

■快速

日暮里（KS02）－千住大桥（KS05）－青砥（KS09）

■普通

町屋（KS04）－千住大桥（KS05）－京成关屋（KS06）
风间信彦

风间信彦（1958年7月18日），日本男性配音员、旁白。出身于长野县。青二Production所属。身高167cm。

## 人物

曾隶属于西村事务所、仕事 (企业)。

他曾为多部动画负责配音，也有担任旁白、舞台表演的经验，是一位多才多艺的演员。

资格：全日本滑雪联盟1级。

## 演出

粗体字表示主要角色。

### 电视动画

1993年

- GS美神（骸骨武者、记者）
- 灌篮高手（1993年—1996年，花形透、夏目博志、鹤见精二、鹤见启二、龙、结城、中村 等）
- 龙虎之拳（警官）
- 美少女战士R（1993年—1996年，主持人、青年、牙医人偶、哔哩哔哩野郎、修剪器）4系列

1994年

- 足球风云（男学生、汉斯·库格、矢野利己、西崎、经理、高木）
- 银河战国群雄传（法权）
- 剑勇传说YAIBA（米卡兹基）
- 真拳传说（奇斯·布兰多）
- 橘子酱男孩（后藤、今井、警官）

1995年

- 世界名作童话系列 Wao！童话王国（威尔、党羽、爸爸）
- 空想科学世界（木匠、飞机头男子）
- 近所物语（体育老师）
- 奇天烈大百科（上野）
- 七龙珠Z（来福枪男子）

1996年

- 蜡笔小新（竹之冢）
- 鬼太郎 (第4作)（1996年—1998年，银八、直也的父亲、次郎、友松、原田、远山、贝南加兰 等）
- 七龙珠GT（多码、部下）
- 幸运骑士L（艾布斯的部下、士兵）

1997年

- 中华一番！（1997年—1998年，不良A、料理人A、黑暗料理人、黄大人）
- 超魔神英雄传（村民）
- 新怪博士与机器娃娃（1997年—1999年，嘎拉、罗德里奎兹、时间君、啪哒啪哒山、月亮、猪君、布鲁将军 等）

1998年

- 失落的宇宙（保全、所员A、手下A、警官、男 等）
- 吉本无知子物语（天牛加藤）

1999年

- ONE PIECE（海贼D）

2001年

- 银河侠盗JING
- 第一神拳（青木的对手）

2004年

- 混沌武士（隆）

2005年

- BLEACH（桑田怜恩）

2017年

- 哆啦A梦 (水田山葵版)（旁白）

2018年

- 魔法律事务所（老试验官）

### 电影动画

1993年

- 叮当小恐龙（萨姆）

1994年

- 剧场版 GS美神（电视播报员）
- 灌篮高手：称霸全国！樱木花道（夏目博志）

1995年

- 灌篮高手：湘北最大的危机！燃起斗志的樱木花道（鹤见兄弟）
- 七龙珠Z 龙拳爆发

悟空舍我其谁（强盗）

- 美少女战士SuperS：梦想的黑洞（巴纳奴）
- 剧场版 橘子酱男孩（管理者）

1996年

- 喀喀喀的鬼太郎：大海兽（员工A）

### OVA

1991年

- 含羞草（黑帮C）

1992年

- 机神兵团（上村）

1993年

- 湘南爆走族（德竹俊二）
- 超时空世纪02（吉罗法、骑兵、扎弗伦使者、机师、卫兵）

1994年

- 诞生 ～Debut～（经理）

1996年

- BURN-UP W（豺头）
- 圣火降魔录 纹章之谜

1999年

- 美しいお面
- 银河少女警察 The Animation（监狱设施操作人员“ア”）

### 游戏

1992年

- Schwarzschild (游戏)（法比欧斯）

1993年

- 御宅星座（那加）

1994年

- 罗德斯岛战记II（亚尔德·诺伯）

1995年

- SUPER SLAMS -FROM TV ANIMATION SLAM DUNK-（花形透）
- 兵蜂呀呼！在不可思议的国家大受欢迎！（胡言乱语大公爵、默斯格琳少校）
- TV Animation 灌篮高手2 IH预赛完全版

（花形透）

1997年

- 龙骑士4（洛伊顿）

1998年

- 圣魔战记（希风）
- Battle Tryst

1999年

- 人偶情缘

2001年

- WEAK NESS HERO TORAUMAN（蒲公英）

2002年

- 异域传说 首部曲 权力意志（范达卡姆）

2003年

- 恶魔城 无罪的叹息（马提亚斯·克洛克维斯特）

2004年

- 超级机器人大战MX（北辰众）

2005年

- 钢之炼金术师3：继承神的少女（伊吉·多力卡）

2009年

- 圣魔战记（希风）

2010年

- 异域神剑（范达姆）

2020年

- 异度神剑 终极版（范达姆）

### 外语配音

#### 电影

- 疯狂谋杀计划（罗伊·福克斯〈彼得·霍顿〉）

#### 动画

- 汤玛士小火车（史莫杰、高山铁路的客车们）

### 特摄影集

1993年

- 电光超人古立特（忍者怪兽史隆比拉的声音）

1996年

- 卡美拉2 雷吉翁袭来（同时通译）
- B-Fighter Kabuto（毒鳍兽欧科桀桀桀的声音）

1997年

- 超人力霸王迪卡（亚特蒂斯号通信士的声音）
- 电磁战队百万连者（龙虾扭曲的声音）

1999年

- 卡美拉3 邪神觉醒（同时通译）

### CD

- 装甲战士（实况播报员）
- CD广播剧精选集 三国志（孙乾公祐、张鲁公祺）
- G Fantasy漫画CD精选 圣火降魔录 暗黑龙与光之剑（亲信）
- 街 ～命运的交差点～#广播剧（八濑田）
- Crystania（蓝德尔）

### 解说

- FNN超级新闻（负责周一至周五新闻、文化表演艺术部分解说）
- 闹钟电视 解说单元（闹钟教授）
- Telecom World（解说旁白）
- 纽约直达车（解说旁白）

### 旁白

- SUKKIRI (电视节目)（日本电视台）
- Wide!Scramble（朝日电视台）
- 日立 发现世界不可思议的地方！（TBS）重现影像演出
- 美的巨人们（东京电视台）

### 舞台

- 阿玛迪斯 (剧本)（松竹)
- 玄宗与杨贵妃（松竹）
- 玉三郎 演出“罗密欧与茱丽叶”（松竹）
- 真砂屋阿峰（东宝）
- 细雪（东宝）
- 日本Phil交响乐团暑期音乐会（Maimu）

### 活动

- 东京玩具展（美泰儿芭比娃娃展位主持人）
- 东京瓦斯大商谈会 主持人
- 石油活性化中心展示会 主持人
- 世界旅行博（日本航空展示会主持人）

### 其它

- 大搜查线 THE MOVIE
孙峻 (藏书家)

孙峻（1867年1936年），字极于，号康侯，浙江杭州府仁和县人，清末民国藏书家。

## 生平

其先祖为明朝中叶以降余姚望族横河孙氏，孙燧、孙陞、孙矿在明朝皆官至尚书，后移籍仁和县，同族孙宗濂、孙仰曾在乾隆年间均为藏书家，曾协助朝廷编撰《四库全书》，孙宗濂兄孙宗溥为乾隆二年传胪。

家族藏书楼名“寿松楼”，因庭院中植有大松树一棵而得名，家族亦称“寿松楼孙氏”。到孙峻一代时，家族科举已衰弱，孙峻在光绪年间为贡生，后已不仕进，转而竭力搜罗“寿松堂”之遗存在世书目，平生一大愿望即再现当年藏书之宏富。早年曾协助参与编撰《武林掌故丛编》、《善本书室藏书志》等地方志和藏书文献。因家族渊源和在目录学上根基甚深而聘管理杭州文澜阁所藏《四库全书》。

晚年藏书甚丰，并于1936年将约600余种图书共3000余卷捐献浙江图书馆，其中不乏武林地方文献相关之珍本。陈训慈主持整理孙氏捐赠藏书而编有《杭州孙氏寿松堂捐赠书目》。同族孙兴敏、孙智敏亦为藏书家。

## 著作

- 《八千卷楼藏书志序》
- 《文澜阁志》
- 《仁和县志稿》
- 《孙峻诗文集》
大东旅社

大东旅社为民国早期上海一家酒店，由永安百货创始人郭乐及其弟郭泉、兄郭标等人建立，在四大百货公司之一的上海永安公司大楼里。

20世纪二三十年代，上海规模大、设备好的“甲级”旅馆有35家，包含大东、东亚2家。最初大东旅社来自香港、澳大利亚的客人很多，虽然也有来自北京的高级官吏。但是，县长和营长级别的人是没有资格住宿的。1925年前，中国人经营的大旅馆有“三东一品”之称，即“东亚”、“大东”、“远东”和“一品香”等四家。一品香旅馆历史悠久，适应小官僚、小政客。当时大东、东亚是高级旅馆，供很多华侨、高官和名人们住宿。南京政府成立后，广东籍身份的高级军人、政治家来上海时大多在大东旅馆住宿。

## 历史事件

大东旅社出现在众多历史资料中，民国时期政要名流时常光顾，如孙科、汪精卫、宋子文、陈公博等。创始人郭乐与孙中山为同乡且熟识，其兄郭标曾是中国同盟会澳大利亚支部负责人。郭氏兄弟早年在经济上支持过孙中山。历史传记和日记显示1921年蒋介石和前妻陈洁如在大东旅社低调完婚。
执戟郎

将部近卫，账外的侧侍，常以“戟”作为手持之武器，负责站岗，故为执戟郎。

## 原本记载

- 《史记·淮阴侯列传》：“ 臣事项王，官不过郎中，位不过执戟。”秦汉郎宫中有中郎、侍郎、郎中等，负责执戟宿卫殿门，故称执戟郎。
- 《汉书.百官公卿表》“郎掌守门户，出充车骑，有议郎、中郎、侍郎、郎中，皆无员，多至千人。议郎、中郎秩比六百石，侍郎比四百石，郎中比三百石。”

## 著名人物

- 韩信
利马切-港口列车

利马切-港口列车（Tren Limache-Puerto）是智利瓦尔帕莱索的城市轨道交通系统，于2005年开始营运，目前有1条路线与20座车站。2005至2021年5月为止被称为瓦尔帕莱索地铁，2021年5月后更名为“利马切-港口列车”。

该线路连接瓦尔帕莱索、比尼亚德尔马、基尔普埃、阿莱马纳镇和利马切，由智利国家铁路公司（EFE）的子公司“EFE 瓦尔帕莱索”管理，使用阿尔斯通制造的X'Trapolis 100列车运行。

## 图片集

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## 基本资料

- 日语原文：利马切-港口列车、Tren Limache-Puerto
- 域：2016 年至 2021 年的标志
- 原文名：Metro Valparaíso
- 运营范围：智利瓦尔帕莱索
- 交通类型：通勤铁路
- 线路：1
- 车站：20
- 年客流量：1930万人次（2015年）
- 开始运营：2005年
- 运营单位：智利国家铁路子公司EFE 瓦尔帕莱索
- 间隔时间：6–12分钟
- 系统长度：43公里
- 轨距：1676毫米
- 电气化：3k伏特，架空电缆
瑞士易捷航空

瑞士易捷航空（EasyJet Switzerland）是一家总部位于瑞士日内瓦梅林的低成本航空公司，负责经营易捷航空专营的定期航班，并以日内瓦国际机场和巴塞尔-米卢斯-弗赖堡欧洲机场为枢纽。

## 历史

瑞士易捷航空于1988年5月18日成立，当时称为TEA Basel，于1989年3月月23日正式营运，为欧洲包机公司TEA Group集团的一部分。1998年3月，易捷航空加入了营运此航空公司，并于1999年4月1日购入了TEA Basel40%的股份。在2013年，该航空公司是由私人投资者（51％）和易捷航空（49％）拥有，并有770名员工。

## 机队

### 现役机队

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2019年10月, 瑞士易捷航空拥有以下机队:

机型｜数量｜已订购｜载客量｜备注

空中客车A319-111｜7｜156

空中客车A320-214｜23｜180

总数｜30

### 机队发展

TEA Basel及瑞士易捷航空曾拥有的机队如下:

机型｜开始服役｜退役｜备注

空中客车A319-111｜2003｜现役

空中客车A320-214｜2009｜现役

波音737–300｜1989｜2003｜由空中客车A319取代

## 基本资料

- airline：瑞士易捷航空、EasyJet Switzerland
- 尺寸：250
- IATA代码：DS
- 机场代码：EZS
- 呼号：TOPSWISS
- 总部：瑞士梅兰
- 成立：1988年5月18日（TEA Basel）
- 开始运营：1989年3月22日
- 代表人物：Jean-Marc Thévenaz（总经理）
- bases：巴塞尔-米卢斯-弗赖堡欧洲机场、日内瓦国际机场
- 列车编组：26
- 目的地：81
- 网站： easyjet.com
1987年墨西哥湾热带风暴

1987年墨西哥湾热带风暴是1987年大西洋飓风季形成的第二个热带气旋和首场热带风暴，在美国墨西哥湾沿岸地区引发洪灾。系统源自8月9日德克萨斯州东南方向墨西哥湾内的东风波，起初属热带低气压，之后在朝西北偏北方向移动期间略有增强，于当晚达到热带风暴标准。8月10日，气旋从加尔维斯敦和博蒙特之间登陆。风暴在进入陆地上空后减弱并转向东进，之后又转朝东南方向移动。8月15日，气旋短暂返回墨西哥湾上空，但很快又从佛罗里达州上岸，最终于8月17日在乔治亚州东部上空逐渐消散。

这场风暴的强度不高，所以直接造成的破坏程度很轻。气旋产生暴雨，降雨量最高的密西西比州南部达535毫米，引发的洪灾迫使400余人撤离家园，部分民居的洪水有61到122厘米深。另外，阿拉巴马州、佛罗里达州和路易斯安那州都出现山洪爆发。整场风暴一共造成740万美元（1987年美元）的损失，有一人因海况恶劣从船上落水后失踪。

## 气象历史

1987年7月29日，有东风波离开非洲西海岸进入大西洋，沿撒哈拉空气层的南部边缘向西移动，并因大量干燥空气的制约导致此后数天都没有发展出多少对流。8月上旬行进至小安的列斯群岛附近海域后，外界大气环境变得有利于热带天气系统发展。系统逐渐穿越加勒比海，在此期间组织结构逐渐改善，并在发展出中层环流后不久于8月7日进入中美洲上空。次日，东风波的北部同墨西哥湾上空的冷心低压相互影响，促使下层环流于8月9日形成并呈现出热带系统特征。接下来两天里，系统总体朝西北偏北方向逼近德克萨斯州海岸。受高空反气旋影响，系统的外流变得更加明显，对流强度和覆盖范围都有提升。据美国国家飓风中心估算，系统于协调世界时中午12点左右在德克萨斯州加尔维斯敦东南偏南方向约235公里海域发展成热带低气压。

成为热带气旋数小时后，系统的对流结构出现消退，表明风暴正在减弱；但从附近石油平台的观测情况看，其风速却在逐渐升高。8月9日晚，多个平台测得热带风暴强度大风，气象机构因此估计热带低气压已增强成热带风暴。但在当时的实际操作中，美国国家飓风中心认为这些石油平台所测风速并非源自气旋，而是局部性的对流活动，直至风暴过后重新分析时才认定系统当时已属热带风暴。受此影响，气象部门没有为这场风暴命名，其正式名称就叫“无名热带风暴”。此外，气旋内的最强风力远离环流中心，这说明风暴同亚热带气旋类似。

气旋强度不高，达到风力时速75公里的最高强度后于UTC8月10日早上6点从加尔维斯敦和博蒙特之间登陆德克萨斯州海岸。进入陆地上空后，风暴逐渐减弱，在德克萨斯州和路易斯安那州边界附近弱化成热带低气压，并开始逐渐向东南偏东转向。8月12日，系统在密西西比州中部上空达到1007毫巴（百帕，29.7英寸汞柱）的最低气压值。8月15日，低气压经过佛罗里达州西北狭长地带后回到墨西哥湾，但未经发展就很快从佛罗里达州圣马克附近登陆，然后在陆地上空行进期间逐渐消散，于8月17日在乔治亚州上空失去踪影。

## 防灾措施和影响

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气旋归类成热带低气压时距陆地不远，之后的强度也难以确定，这对气象机构的预测工作构成挑战，气象学家称这种情况“生动阐述了美国国家飓风中心面临的重大技术问题。”气象机构认为风暴可能增强，因此于8月9日向德克萨斯州马塔哥达县的马塔哥达（Matagorda）到路易斯安那州摩根城之间的美国墨西哥湾沿岸地区发布史上第一份热带风暴警告。1987年以前，气象部门向预计风速超过每小时63公里的地区发布的是烈风警告。8月10日气旋登陆并减弱后，热带风暴警告相应中止。美国海岸警卫队建议船只停在港内，避开风暴产生的大规模涌浪。此外，多个石油平台将非关键岗位上的工作人员撤离。8月13日时，随着风暴残留缓慢经过，密西西比州、阿拉巴马州和佛罗里达州多地已进入山洪爆发观察预警生效状态。

美国各地共因这场热带风暴遭受价值740万美元（1987年美元）的破坏，其中大部分是因洪灾引起。因海况恶劣，一名女性在船上被抛落水后失踪。气旋在南部各州大范围地区产生降水，多地测得的雨量超过130毫米。虽然风暴是从德克萨斯州登陆，但由于其结构不对称，该州的降雨量并不高，最高的兰德尔县安巴杰（Umbarger）测得108毫米雨量。路易斯安那州有许多街道因水位高涨无法通行，造成大范围交通延误。全美以密西西比州受灾最为严重，降雨量普遍达到300毫米，最高的范克劳馥（Vancleave）高达535毫米，导致多条河流沿线出现重大山洪爆发，比洛克西河（Biloxi River）的浪头有5.1米高，刷新历史纪录。不断上涨的水位迫使400余人撤离，多户民居的积水有61到122厘米深。马里昂县的哥伦比亚（Columbia）在短短8小时里就降下310毫米雨量，引发的山洪又令一个小型水坝被部分冲毁。更东面的阿拉巴马州鲍德温县和佛罗里达州彭萨科拉均有多条道路因水淹导致无法通行，路段暂时封闭。此外，系统还在莫比尔县催生出一场持续时间很短的龙卷风，但没有因此造成破坏。

## 外部链接

- 美国国家飓风中心针对无名热带风暴发布的初步报告

## 基本资料

- 日语原文：第二号热带风暴、Tropical Storm Two
- 类型：热带风暴
- 年份：1987
- 强度：Atl
- 域：8月10日，无名热带风暴在德克萨斯州上空逐渐减弱
- 成立时间：1987年8月9日
- 消散：1987年8月17日
- 气压：1007
- 财产损失：7.4
- 死亡：一人失踪
- 影响地区：美国墨西哥湾沿岸地区
- 部位：1987年大西洋飓风季
逗子·叶山站

逗子·叶山站，旧名新逗子站（新逗子駅），是一个位于日本神奈川县逗子市逗子五丁目，属于京滨急行电铁逗子线的铁路车站。是逗子线的终点站。车站编号是KK53。

## 年表

- 1930年（昭和5年）4月1日 - 湘南电气铁道“湘南逗子站”启用。当时位于现址往金泽八景方向200米处（35°N 17°E）。
- 1931年（昭和6年）4月1日 - 路线延长400米并开设“湘南逗子站叶山口”（35°N 17°E）。原来的车站改称“湘南逗子站沼间口”。
- 1942年（昭和17年）9月1日 - 车站改称为湘南逗子站。
- 5月1日 - 公司合并，成为东京急行电铁（大东急）车站。
- 9月1日 - 叶山口关闭，路线缩短至原来的沼间口，更名为“湘南逗子站”。
- 1948年（昭和23年）
- 6月1日 - 成为京急车站。
- 7月3日 - 路线延长，叶山口以“逗子海岸站”复活。
- 1963年（昭和38年）11月1日 - 车站改称为京滨逗子站。
- 1985年（昭和60年）3月2日 - 为停靠加强输送力的8辆编组列车，两站合并在中间地点新设新逗子站。北口使用旧京滨逗子站房，南口为新设。
- 1991年（平成3年）3月15日 - 北口车站大楼“Neat新逗子”开幕，旧京滨逗子站站房拆除。
- 1999年（平成11年）7月31日 - 京急线改点，废止京急蒲田站 - 本站间的急行。
- 2008年（平成20年）11月21日 - 导入进站音乐。
- 2010年（平成22年）5月16日 - 改点，成为新设的机场急行停靠站。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 更改站名为逗子・叶山车站（逗子・叶山駅），并加注副站名“旧站名 新逗子”（旧駅名 新逗子）。

## 车站结构

本站为对应8辆编组的单式月台1面1线地面车站。逗子线全线为复线，但站内为单线。

本站是由两站整合而成，剪票口设在南北二个旧站附近。北口车站大楼“Neat新逗子”2楼剪票口与月台之间有约100米长的天桥。南口可直通月台。列车资讯显示器上显示为“1号线”月台。另外，月台在4辆、6辆、8辆编组最尾端有车掌用的发车开关。开关与平交道、信号机、电铃装置连动。

### 月台配置

路线｜目的地

<image>

逗子线｜金泽八景、横滨、品川、新桥方向

### 进站音乐

2008年11月21日起，逗子市出身的音乐团体自由音乐乐曲《LIFE》成为进站音乐。

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- 北口（2020年7月）

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- 北面闸口（2021年2月）

<image>

- 月台（2021年6月）

<image>

- 站名标记（2020年7月28日）

<image>

- 北口及月台间的连接桥（2021年10月）

## 使用情况

2016年度1日平均上下车人次为25,128人，京急线全部72个车站当中排名第25位。使用人次是邻站东日本旅客铁道（JR东日本）横须贺线逗子站的4成左右。

近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次｜来源

1995年（平成7年）｜13,353

1998年（平成10年）｜11,739

1999年（平成11年）｜11,399

2000年（平成12年）｜11,202

2001年（平成13年）｜11,064

2002年（平成14年）｜21,740｜11,023

2003年（平成15年）｜ 22,118｜11,097

2004年（平成16年）｜ 21,982｜11,026

2005年（平成17年）｜ 22,172｜11,142

2006年（平成18年）｜22,331｜11,222

2007年（平成19年）｜22,594｜11,280

2008年（平成20年）｜22,969｜11,418

2009年（平成21年）｜22,805｜11,319

2010年（平成22年）｜23,143｜11,477

2011年（平成23年）｜22,990｜11,378

2012年（平成24年）｜23,318｜11,574

2013年（平成25年）｜24,184｜12,004

2014年（平成26年）｜23,857｜11,854

2015年（平成27年）｜24,518｜12,156

2016年（平成28年）｜25,128

## 车站周边

周边是逗子市市区。南口步行15分钟左右可至逗子海岸海水浴场。

- 横须贺线逗子站 - 北口约300米。有定期券连络运输。
- Neat（ニート）新逗子 - 罗多伦咖啡、Origin东秀、Hac Drug、京樽等商店。
- 临海讲座新逗子校（2013年夏开校）
- 逗子市役所 - 北口站前
- 逗子文化广场会馆
- 逗子市民体育馆
- 逗子市立图书馆
- 逗子市消防本部
- 逗子银座商店街
- 龟冈八幡宫
- 逗子邮便局
- 逗子樱山邮便局
- 逗子开成中学校、高等学校
- 圣玛利亚小学校
- 神奈川县道24号横须贺逗子线

### 巴士路线

由京滨急行巴士与其子公司湘南京急巴士运行，可至逗子市内各地与横须贺线镰仓站、田浦站方向、以及叶山町和横须贺市西部。

北口与南口皆有巴士站。南口的南向巴士站在旧逗子海岸站用地上，北向巴士站在县道24号上。所有经由站的巴士皆从JR逗子站起讫，本站无终点站机能。

#### 北口（逗子桥侧平交道对向）

田浦线 - 叶樱、Itohpia（イトーピア）、东逗子、Green Hill（グリーンヒル）、田浦站方向／往逗子站

#### 北口（逗子市役所正对面）

Highland（ハイランド）线 - 久木五丁目、Highland循环

龟冈团地循环线 - 久木西小路、绿丘入口、龟冈团地循环

名越线 - 久木西小路、绿丘入口、名越、镰仓站方向

小坪线 - 久木西小路、小坪、材木座海岸、镰仓站方向

#### 南口

长井线 - 叶山大道、大楠芦名口、湘南渚之丘（湘南なぎさの丘）、佐岛Marina（佐岛マリーナ）入口、长井方向

海岸线 - 元町、森户海岸、叶山、叶山町立南乡中学校方向

湘南国际村线 - 长柄桥、叶山大道、湘南国际村方向（部分经由三浦半岛中央道路）

逗子线 - 长柄桥、叶山大道、池上十字路、衣笠站方向

往逗子站（上述各线北向）

## 站名表示

站名标与车辆路线牌（部分车辆除外）等将“逗子·叶山”的逗字辵部写作两点。

## 图片

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- 南口（2006年11月）

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- 北口与月台之间的天桥（2003年9月）

<image>

- 月台（2007年10月）

## 相邻车站

<image>

京滨急行电铁：

<image>

逗子线

■特急、■机场急行、■普通

神武寺（KK52）－逗子·叶山（KK53）
新三河岛站

新三河岛站是位于日本东京都荒川区西日暮里六丁目，属于京成电铁本线的铁路车站。车站编号是KS03。

## 年表

- 1931年（昭和6年）12月19日 - 车站启用。

## 车站构造

本站是岛式月台1面2线高架车站。部分月台在明治通上。出入口与剪票口在同一层，检票口有电梯通往月台。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

京成本线｜下行｜日暮里、上野方向

2｜上行｜船桥、成田机场、千叶、金町方向

## 使用情况

2017年度1日平均上下车人次为5,977人、京成线全部69个车站当中排行第48位。

近年1日平均上下、上车人次如下表。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次｜来源

1990年（平成2年）｜3,334

1991年（平成3年）｜3,407

1992年（平成4年）｜3,403

1993年（平成5年）｜3,288

1994年（平成6年）｜3,170

1995年（平成7年）｜3,172

1996年（平成8年）｜3,025

1997年（平成9年）｜2,866

1998年（平成10年）｜2,773

1999年（平成11年）｜2,642

2000年（平成12年）｜2,627

2001年（平成13年）｜2,589

2002年（平成14年）｜5,215｜2,562

2003年（平成15年）｜5,311｜2,609

2004年（平成16年）｜5,164｜2,534

2005年（平成17年）｜5,215｜2,553

2006年（平成18年）｜5,059｜2,485

2007年（平成19年）｜5,124｜2,552

2008年（平成20年）｜5,099｜2,542

2009年（平成21年）｜4,933｜2,452

2010年（平成22年）｜4,759｜2,364

2011年（平成23年）｜4,651｜2,317

2012年（平成24年）｜4,923｜2,449

2013年（平成25年）｜5,199｜2,567

2014年（平成26年）｜5,312｜2,625

2015年（平成27年）｜5,468｜2,713

2016年（平成28年）｜5,696｜2,827

2017年（平成29年）｜5,977

## 车站周边

<image>

车站周边以住宅为主。没有站前广场，但由于邻近路口交通量较大。

- 三河岛站（常磐线）
- 明治通
- 帝都自动车交通日暮里营业所
- 宫地陆桥
- 荒川税务署
- 冠新道商店街
- 肉的北岛 - 北岛康介老家
- 荒川生涯学习中心
- 荒川教育中心
- 荒川五邮便局
- 西日暮里邮便局

### 巴士路线

车站出入口外的明治通有都营巴士、京成巴士“新三河岛站”巴士站。

- 草64：往池袋站东口、拔刺地藏前，往浅草雷门南
- 荒川区社区巴士：东尾久六丁目、尾久桥（熊野前站）、尾竹桥、町屋站循环 ※周六日停驶
- 町屋05-1：往儿童家庭支援中心 ※周六日停驶

## 相邻车站

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京成电铁：

<image>

本线

■快速特急、■Access特急、■特急、■通勤特急、■快速

通过

■普通

日暮里（KS02）－新三河岛（KS03）－町屋（KS04）
伊斯杜洛克联足球会

伊斯杜洛克足球会（East Thurrock United F.C）是一支位于英格兰科灵厄姆的职业足球会，目前于英格兰足球依斯米安联赛甲组北角逐。

## 基本资料

- 头衔：伊斯杜洛克
- 全名：East Thurrock United Football Club
- 绰号：The Rocks
- 成立：1969年4月27日
- 主场： Rookery Hill, Corringham
- 容纳人数：4,000 (160座位)
- 主管机构：John Coventry
- pattern_b1：_nikebarca2blackstripes
- leftarm1：FFD700
- 种类：FFD700
- rightarm1：000000
- 短片：000000
- socks1：000000
- leftarm2：ffffff
- 种类：ffffff
- rightarm2：ffffff
- 短片：ffffff
- socks2：ffffff
Janam TV

Janam TV 是印度其中一个使用马拉雅拉姆语的主流新闻和娱乐节目电视频道。它由Janam多媒体有限公司经营，他们的宗旨是“促进国家的利益”。全国民主联盟政府于2014年批准Janam TV广播电视牌照的申请。Janam TV于2015年4月19日首次播放节目。Janam TV 是首个使用高清技术的马拉雅拉姆语频道。它现时拥有大约5000名股东，其中投放25000至50000卢比不等。

## 公司重要人员

- 拉杰什皮莱(Rajesh Pillai) (营运总监 & 执行编辑)
- Priyadarshan(主席)
- Viswaroopan(常务董事)
- U S Krishnakumar(董事)
- R Balakrishnnan (高级编辑)

## 卫星资讯

卫星｜国际通信卫星 17

位置｜东经66度

下行极化｜水平方向

运营商类型：｜DVB-S2

前向纠错｜2/3

下行线路频率｜3966 兆赫

码元速率｜14400 KS /秒

调制方式｜8PSK

## 直播

- 官方网站

## 竞争对手

- Mathrubhumi News
- Reporter TV
- Jaihind TV
- Kairali
- Manorama news
- MediaOne
- TV New
- Asianet News

## 基本资料

- logofile：

<image>

- 发射时间：19/04/2015
- 口号：Media power to the masses
- 国家：印度
- 语言：马拉雅拉姆语
- broadcast area：印度, 中东
- 网站：官方网站
- cable serv 1：Asianet Digital TV (India)
- cable chan 1：Channel 112
- online chan 1： watch live
- 类型：Satellite and Cable、television network
- 所有者：Janam多媒体有限公司
PT字体

PT字体（Public Type、PT Fonts，“公众字体”）是一个自由字型家族，由“PT Sans”无衬线字型、“PT Serif”衬线字型及“PT Mono”等宽字型组成，于2009年发布。它们是由俄罗斯联邦新闻出版与传媒署委托ParaType设计和制作，是纪念彼得大帝推行俄语正写法改革300周年的计划之一。PT字体支援包括俄罗斯少数民族语言在内的的西里尔字母、俄文西里尔字母及拉丁字母。

PT字体主要由Alexandra Korolkova设计，包含无衬线字型、衬线字型及等宽字型，其中无衬线字型及衬线字型各自都有一款为小字型下阅读优化的版本。它们以SIL开源字型授权发布，而PT Sans亦在ParaType的自由字型授权下发布。该字型的寛体、窄体和特重等变体则由ParaType以“PT Sans Pro”和“PT Serif Pro”出售。

## 特征

<image>

该字体包括支援拉丁字母和西里尔字母，并包含几乎全俄罗斯少数民族语言所用的字母。此外，它们亦支援在2013年才获官方承认的“₽”俄罗斯卢布符号。

在设计方面，PT字体内的字型的意大利体是特别设计，“a”字与“f”字在意大利体中都具有手写风格。PT Serif虽然垂直笔画较粗，但不同笔画之间粗细变化有限，所以可被分类为衬线体过渡体。它拥有为小字型阅读而优化的版本，在被广泛使用的自由字型中只有PT字体及EB Garamond有此版本，在自由字型中较为罕见。

开放源码的PT Sans和PT Serif包含了常规（Regular）、意大利体、粗体及粗体意大利体四个字型。它们亦有X字高较高的“caption”变体，设计在小字型阅读及室外指示牌中使用。PT Sans亦有窄体版，但该变体不包含意大利体；PT Serif的“caption”版本有意大利体变体；PT Sans的“caption”版本中有粗体变体。PT Mono则包含常规及粗体。

非自由版本的PT Sans拥有另外的轻字重“light”、半粗体“demi-bold”、特粗体“extra bold”及超粗体“black”变体，而PT Serif在此版本中加入了32个变体。此版本的PT字体支援不齐线数字及小型大写字母。

## 操作系统支援

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PT Sans自2010年及2011年起已分别可以在Fedora Linux和Gentoo Linux预设的软件库中取得。在OS X中，PT字体自Lion后已成为预设字体之一。

## 外部链接

- 字体主页
- Alexandra Korolkova专访

## 基本资料

- 日语原文：Public Type
- 分类：无衬线体人文主义体、衬线体过渡体、等宽字型
- 设计师：Alexandra Korolkova、Olga Umpelova、Vladimir Yefimov
- 委托者：俄罗斯联邦新闻出版与传媒署
- 发行商：ParaType
- 许可：SIL开源字型授权／ ParaType自由字型授权
- 创造日期：2009年
- 发表日期：2010年1月13日
崔三淑

崔三淑（名=北，1951年6月15日），朝鲜女演员、歌唱家。

崔三淑出生在开城，原是平壤纺织厂的一名女工，在该厂的艺术小组活动。1971年，在参加一次演出时被选入平壤电影乐团。不久后，担任歌剧《卖花姑娘》的主角，自此声名大躁。该剧被改编为同名的电影之后，又为电影演唱了主题曲。《金姬和银姬的命运》、《炮口的青年们》、《为了新一代》、《无名英雄》系列等众多电影的主题曲也都由她演唱。1975年2月，获得“功勋演员”荣誉。1982年4月，获得“人民演员”荣誉。

崔三淑在中国大陆有一定知名度，1972年《卖花姑娘》的中文译制片在中国大陆上映时大受欢迎，其演唱的主题曲也给中国观众留下了深刻印象。2009年9月4日，崔三淑率朝鲜电影乐团首次来中国北京，登台世纪剧院，演唱《卖花姑娘》的主题曲。

2016年4月，宁波柳京朝鲜饭店有13名朝鲜人脱逃，经泰国、老挝逃往韩国。之后，朝鲜官方在“我们民族之间”网站上刊登了这些脱北者家属的联名信，要求韩国释放这些人回家，崔三淑的名字赫然出现在家属名单中。据《朝鲜日报》报导称，韩国国家情报院发现，其中一名名叫“李恩京”的服务员的母亲崔三淑，其出生日期与家庭住址都与其所掌握的“人民演员崔三淑”的情报完全一致。
中堃窑业女子排球队

中堃窑业女子排球队为前企业排球联赛女子组队伍之一，以台北市立大学女子排球队为班底，于企业11年（民国104年）加入企业联赛，同时也是国内唯一同时拥有男、女排球队的非国营企业。

## 现时阵容（企业12年）

- 领队：邱俊旭
- 执行教练：邓衍敏
- 教练：李家维
- 管理：马郁晴

背号｜姓名｜生日｜身高/体重｜司职位置｜备注

1｜毕雯媛｜1995/07/25｜180 / 84｜副攻手

3｜萧湘凌｜1993/01/02｜171 / 64｜主攻手｜队长

4｜罗仪璟｜1997/09/16｜164 / 59｜副攻手

5｜邓静璟｜1992/01/01｜174 / 60｜快攻手

6｜李婉蓉｜1995/06/23｜166 / 66｜举球员

7｜魏玺格｜1996/03/22｜173 / 63｜快攻手

8｜吴静婷｜1993/02/14｜169 / 64｜举球员

9｜余金凤｜1996/09/14｜174 / 64｜快攻手

11｜柯粢薰｜1996/06/10｜169 / 60｜主攻手

15｜吴秀玲｜1993/12/16｜172 / 63｜快攻手

17｜许惠钧｜1994/06/28｜168 / 65｜副攻手

18｜王靖婷｜1994/07/05｜165 / 58｜自由球员

## 过往阵容

### 企业11年

- 领队：邱俊旭
- 执行教练：邓衍敏
- 教练：李家维
- 管理：郑荣文

上半季｜下半季

3.萧湘凌（队长）5.郭觐仪6.魏玺格7.李婉蓉8.毕雯媛9.张彩颖12.王培真14.柯栥薰15.吴秀玲16.王靖婷17.许惠钧18.吴静婷｜ 3.萧湘凌（队长）1.丁柔安2.邓静璟6.魏玺格7.李婉蓉8.毕雯媛9.张彩颖12.王培真14.柯栥薰15.吴秀玲16.王靖婷17.许惠钧
熟盂

熟盂，是唐代陆羽《茶经》收录的煮茶法的煮水用具，形制如同大碗，后出现有尖嘴出水处或流子出水口的熟盂，又称为流盂。

熟盂，以贮熟水，或瓷，或沙，受二升。
滨口龙介

滨口龙介（1978年12月16日），日本电影导演、编剧。他擅长在日常中发掘戏剧性，以出色的剧本创作力技惊四座，在国际影坛备受瞩目，是自黑泽明之后第二位在欧洲三大影展主竞赛单元及奥斯卡金像奖均有作品获奖的日本电影人。

## 生平

滨口龙介出生于神奈川县，就读东京大学文学部期间便参与校内的电影研究会，毕业后至剧组担任助理导演，2006年至东京艺术大学映像研究科就读。2015年，他执导的剧情长片《欢乐时光》（ハッピーアワー）长达5个多小时，获选为第68届卢卡诺影展竞赛片，并获得特别提及奖，电影中的四位素人女演员（田中幸惠、菊池叶月、三原麻衣子、川村りら）也并列最佳女演员奖；电影随后也被电影旬报选为年度佳片第3名。

2018年，他以长片作品《睡着也好醒来也罢》进入第71届戛纳影展正式竞赛单元，该年滨口仅39岁，为首位1970年代出生且进入戛纳影展该单元的日本导演。2020年，与恩师黑泽清合作编剧的《间谍之妻》荣获第77届威尼斯影展银狮奖。

2021年是滨口在海外影坛获得佳绩的一年，年初他先以短片集《偶然与想像》于第71届柏林影展获得评审团大奖银熊奖；紧接着又完成长片《Drive My Car》，改编自村上春树短篇故事集《没有女人的男人们》中的《驾驶我的车 (村上春树)》，让他2度进入戛纳影展正式竞赛单元，并获得最佳剧本奖以及会外奖项费比西国际影评人奖和天主教人道精神奖。2023年以《邪恶根本不存在》拿下第80届威尼斯影展评审团大奖。

## 电影作品

### 剧情长片

- 2008年：《暗涌情事》（PASSION）
- 2010年：《景深之中》（THE DEPTHS）
- 2012年：《亲密 (2012年电影)》（亲密さ）
- 2015年：《欢乐时光》（ハッピーアワー）
- 2018年：《睡着也好醒来也罢》（寝ても覚めても）
- 《偶然与想像》（偶然と想像）（由三部短片组成的多段式电影）
- 《Drive My Car》（ドライブ・マイ・カー）
- 《邪恶根本不存在》（悪は存在しない）
- 《馈赠》（Gift）
- 2026年：《突如其来》（Soudain）

### 纪录长片

- 2012年：《说故事的人》（うたうひと）

### 短片

- 2003年：《假装没事》（何食わぬ颜）
- 《游击》（游撃）
- 《记忆之香》（记忆の香り）
- 2009年：《永远爱着你》（永远に君を爱す）
- 2013年：《触不到的肌肤》（不気味なものの肌に触れる）
- 2016年：《离天堂还很遥远》（天国はまだ远い）

### 编剧

- 2020年：《间谍之妻》（スパイの妻）

## 荣誉

### 外国勋章奖章

-

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艺术与文学骑士勋章（法国文化部，2023年3月28日于东京颁发）

## 关联书籍

- 滨口龙介、野原位、高桥知由 《滨口龙介 : 那些欢乐时光》（カメラの前で演じること）（左右社、2015） ISBN 4865281347
- 台湾原点出版 《在镜头前表演》 ISBN 978-626-7338-72-8
- 北京联合出版公司 出版预定 ISBN 978-7-5596-6503-4
六浦站

六浦站位于日本神奈川县横滨市金泽区六浦五丁目，是属于京滨急行电铁逗子线的铁路车站。此站是横滨市最南的车站。车站编号是KK51。

## 年表

- 1943年（昭和18年）2月15日 - 东京急行电铁（大东急）的海军专用站六浦庄临时站在现址往逗子500米处启用。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 成为京滨急行电铁车站。
- 1949年（昭和24年）3月1日 - 六浦站迁移至现址。当时为地面车站。
- 1970年（昭和45年）7月 - 跨站式站房启用。
- 1999年（平成11年）7月31日 - 改点，废止京急蒲田 - 新逗子间急行。
- 2010年（平成22年）5月16日 - 改点，成为新设的机场急行停靠站。

## 车站结构

本站为月台有效长度对应8辆编组的侧式月台2面2线地面车站。月台与大厅之间有轮椅可使用的电扶梯与电梯。跨站式站房在神武寺侧，线路北侧为西口、南侧为东口，出口与大厅之间设有电梯。

站内有自动验瞟闸门、自动售票机、自动精算机，亦有厕所。

上行线有综合车辆制作所横滨事业所至东日本旅客铁道（JR东日本）横须贺线逗子站的回送列车通过，因此轨道是可通行标准轨与窄轨的双轨距铁路。

以前双轨距铁路的共用轨设在月台侧，因此行驶窄轨的回送列车中轴会比京急列车靠近月台，意为车厢会较靠近月台，为了避免回送列车车辆擦撞月台，上行线月台距离线路较远。因此，行驶标准轨的京急列车停站时，月台间隙宽达27公分。

2011年10月，本站前后设置特殊转辙器，共用轨改设在月台对侧。同时月台也将间隙缩短至8公分，降低乘客上下车的危险。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

逗子线｜下行｜逗子·叶山方向

2｜上行｜金泽八景、横滨、品川、新桥方向

## 使用情况

2016年度1日平均上下车人次为16,242人，京急线全部72个车站当中排行第45位。

近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次｜来源

1980年（昭和55年）｜7,375

1981年（昭和56年）｜7,553

1982年（昭和57年）｜7,611

1983年（昭和58年）｜7,765

1984年（昭和59年）｜7,879

1985年（昭和60年）｜8,055

1986年（昭和61年）｜8,307

1987年（昭和62年）｜8,743

1988年（昭和63年）｜9,378

1989年（平成元年）｜9,699

1990年（平成2年）｜10,145

1991年（平成3年）｜10,505

1992年（平成4年）｜10,532

1993年（平成5年）｜10,748

1994年（平成6年）｜10,740

1995年（平成7年）｜10,743

1996年（平成8年）｜10,425

1997年（平成9年）｜10,202

1998年（平成10年）｜10,159

1999年（平成11年）｜9,890

2000年（平成12年）｜19,647｜9,746

2001年（平成13年）｜19,443｜9,644

2002年（平成14年）｜19,080｜9,465

2003年（平成15年）｜18,799｜9,318

2004年（平成16年）｜18,485｜9,157

2005年（平成17年）｜18,271｜9,067

2006年（平成18年）｜18,191｜8,942

2007年（平成19年）｜17,776｜8,768

2008年（平成20年）｜17,126｜8,557

2009年（平成21年）｜16,775｜8,372

2010年（平成22年）｜16,523｜8,245

2011年（平成23年）｜16,271｜8,111

2012年（平成24年）｜16,268｜8,117

2013年（平成25年）｜16,519｜8,245

2014年（平成26年）｜16,182｜8,068

2015年（平成27年）｜16,235｜8,085

2016年（平成28年）｜16,242

## 车站周边

周边为住宅区。车站附近道路狭窄，未设计程车乘车处。车站西口也没有巴士乘车处。车站西方逗子线上有横滨横须贺道路高架桥。

- 六浦站前邮便局
- 横滨市消防局金泽消防署六浦出张所
- 光传寺 - 步行20分

### 巴士路线

六浦站（东口、六浦南公园前发车）

横滨京急巴士能见台营业所

- 六1 六浦站 → 湘南六浦第一 → 六浦台住宅→六浦南小学校 → Este City（エステシティ）壹番馆 → Este City3号栋 → 六浦站
- 六2 六浦站 → 湘南六浦第一 → 六浦台住宅→六浦南小学校 → Este City壹番馆 → Este City3号栋

## 相邻车站

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京滨急行电铁：

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逗子线

■特急、■机场急行、■普通

金泽八景（KK50）－六浦（KK51）－神武寺（KK52）
神武寺站

神武寺站位于日本神奈川县逗子市池子二丁目，是属于京滨急行电铁逗子线的铁路车站。车站编号是KK52。

## 年表

- 1931年（昭和6年）4月1日 - 京滨电气铁道在现址往六浦站约300米处开设临时站。
- 1936年（昭和11年）6月11日 - 车站升格为正式车站。
- 1942年（昭和17年）5月1日 - 成为东京急行电铁（大东急）车站。
- 1944年（昭和19年）9月1日 - 移至现址。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 成为京滨急行电铁车站。
- 1999年（平成11年）7月31日 - 改点，废止京急蒲田-新逗子间的急行。
- 2006年（平成18年）7月左右 - 撤除旧站房，临时站房启用。
- 2007年（平成19年）3月24日 - 新车站站房落成。
- 2008年（平成20年）10月1日 - 池子住宅地区及海军辅助设施用地内设置剪票口（美海军口）
- 2010年（平成22年）5月16日 - 改点，成为新设的机场急行停靠站。

## 车站结构

本站为对应8辆编组的侧式月台2面2线地面车站。月台位于弯道上，上行月台（2号线）与列车间隙较大。

站房在1号线月台的六浦方向，2号月台往六浦方向有站内平交道。旧木造站房在2006年（平成18年）7月拆除，新站房于2007年（平成19年）3月24日完成。2008年（平成20年）10月1日，增设驻日美军池子住宅用地内的剪票口（美海军口）。该剪票口只有美军许可下才可使用。

车站北侧有上行线分出、从金泽八景站至横须贺线逗子站的综合车辆制作所专用线（窄轨1067mm）。综合车辆制作所横滨事业所完工的车辆会利用此线运往日本各地，前往该所进行改造的车辆以及川崎重工业车辆公司等京急线、京成线新造车辆也会利用此线运送。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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逗子线｜下行｜逗子·叶山方向

2｜上行｜金泽八景、横滨、品川、新桥方向

<image>

- 月台（2019年2月）

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- 美海军口（2010年8月）

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- 金泽八景方向的双轨距铁路转辙器（2015年7月）

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- 已拆除的旧站房（2006年7月）

<image>

- 现站房启用前使用的临时站房（2006年11月）

## 使用情况

2016年度1日平均上下车人次为7,037人，京急线全部72个车站当中排行第65位。

近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次｜来源

1995年（平成7年）｜3,688

1998年（平成10年）｜3,279

1999年（平成11年）｜3,258

2000年（平成12年）｜3,279

2001年（平成13年）｜3,219

2002年（平成14年）｜6,275｜3,118

2003年（平成15年）｜ 6,198｜3,053

2004年（平成16年）｜ 6,162｜3,050

2005年（平成17年）｜ 6,102｜3,017

2006年（平成18年）｜6,071｜3,010

2007年（平成19年）｜6,141｜3,060

2008年（平成20年）｜6,240｜3,123

2009年（平成21年）｜6,342｜3,183

2010年（平成22年）｜6,318｜3,179

2011年（平成23年）｜6,308｜3,165

2012年（平成24年）｜6,429｜3,226

2013年（平成25年）｜6,668｜3,341

2014年（平成26年）｜6,560｜3,290

2015年（平成27年）｜6,830｜3,422

2016年（平成28年）｜7,037

## 车站周边

从新逗子方向所见，车站东侧为住宅区，西侧为美军池子住宅。作为往鹰取山 (横须贺市、逗子市)与神武寺的玄关口，登山季节有许多往鹰取山、神武寺的登山客与参拜客从本站前往。

- 美军池子住宅 - 5月有开放日
- 神奈川县立逗子高等学校
- 逗子市立第一运动公园 - 公园内保存着京急旧600形。
- 逗子市高龄者中心
- 逗子池子邮便局
- 鹰取山
- 神武寺
- 理科HOUSE - 世界最小的科学馆

### 巴士路线

通过站前的神奈川县道205号金泽逗子线上有神武寺站巴士站，可搭乘京滨急行巴士至附近的住宅团地。

神武寺：AZALEA（アザリエ）线 - AZALEA团地、笹仓、逗子站方向

## 相邻车站

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京滨急行电铁：

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逗子线

■特急、■机场急行、■普通

六浦（KK51）－神武寺（KK52）－逗子·叶山（KK53）