车站编号

<image>

<image>

<image>

车站编号，是对铁路车站除常见的站名以外，增设的字母（主要是拉丁字母，但也有个别国家使用其他字母）和阿拉伯数字等代号的制度。因拉丁字母和阿拉伯数字已于全世界普及，因此加入车站编号以便旅行者以及色盲色弱人士识别。除铁路车站外亦有巴士站导入的例子。通常出现于母语并非为拉丁文字的地区。

## 车站编号的组成

车站编号通常由记号部分与数字部分（编号部分）组成。多数为字母搭配数字之组合，但亦有以下例外

只使用数字的例子

- 中国铁路5位数字车站码（见下文）
- 全线只使用数字：金泽海岸线、大糸线、越美南线、明知线、丰桥铁道、爱知环状铁道线、伊势线、大阪单轨电车、贵志川线、爱之风富山铁道线、一畑电车、伊予铁道市内电车线、小仓线、长崎电气轨道（除昭和町通停留场外）、熊本市电A系统、冲绳都市单轨电车
- 个别车站只使用数字：JR北海道札幌站（01）、JR九州博多站（00）
- 韩国首都圈电铁1号线至9号线大部分车站
- 独联体国家的俄罗斯快速工业控制系统及ESR
- 台中捷运主线车站
- 台湾铁路各站

只使用字母的例子

- 中国铁路各车站的电报码（主要用于CTC系统）和拼音码（主要用于售票系统）
- 港铁（只用作员工内部沟通之用）
- JR东日本在首都圈部分客流较大的车站追加的三字母额外编号（依据相关车站所在地区的IATA机场代码）
- 英国全国铁路
- 美铁（Amtrak）

## 各地例子

### 台湾

#### 台铁

每个车站都有一套4位数编码，干线上个位数字为0，支线个位数字为车站顺序，以该路线主要车站为中心，如台中车站(3300)，顺行方向递减，逆行方向递增例如:干线上台中车站(3300)=五权车站(3310)=大庆车站(3320)=乌日车站(3330)。

支线上中洲车站(4270)=长荣大学车站(4271)=沙仑站(4272)

##### 编号范围

- 纵贯线北段：基隆车站(0900)-竹南车站(1250)
- 海线：竹南车站(1250)-彰化车站(3360)
- 台中线：造桥车站(3140)-彰化车站(3360)
- 纵贯线南段：彰化车站(3360)-高雄车站(4400)
- 屏东线：高雄车站(4400)-枋寮车站(5120)
- 南回线：枋寮车站(5120)-台东车站(6000)
- 台东线：台东车站(6000)-花莲车站(7000)
- 北回线+宜兰线：花莲车站(7000)-八堵车站(0920)
- 平溪线：三貂岭车站(7330)-菁桐车站(7336)
- 深澳线：瑞芳车站(7360)-八斗子车站(7362)
- 内湾线：北新竹车站(1190)-内湾车站(1208)(末位为0者跳号)
- 六家线：竹中车站(1193)-六家车站(1194)
- 集集线：二水车站(3430)-车埕车站(3436)
- 沙仑线：中洲车站(4270)-沙仑车站(4272)

#### 台北捷运

车站出口之站名牌并无记载车站编号，仅出现于路线图与车站月台上，以路线颜色的首字（路线颜色为红色的路线的首字如Red的R）进行编号，于2016年至2017年分阶段新增，采用路线颜色的首字+2位数编号之车站编号。以南港站（非端点站）为例：BL22

注：由于曾设有非正式车站编号（工程编号），所有车站重新编号，大部分都与旧编号不同，以下编号格式为：（工程编号→新编车站编号）

- 北捷：（BR / BRown）动物园站（BR13→BR01）－南港展览馆站（B11→BR24）
- 台北捷运：（R / Red）象山站（R5→R02）－淡水站（R33→R28）
- 台北捷运：北投站（R26→R22）－新北投站（R27→R22A）
- 北捷：（G / Green）新店站（G1→G01）－松山站（G22→G19）
- 北捷：七张站（G3→G03）－小碧潭站（G1A→G03A）
- 北捷：（O / Orange）南势角站（O19→O01）－回龙站（O59→O21）
- 芦洲线：大桥头站（O8→O12）－芦洲站（O43→O54）
- 台北捷运：（BL / BLue）顶埔站（BL36→BL01）－南港展览馆站（BL18→BL23）
- 台北捷运：（Y / Yellow）大坪林站（Y06→Y07）－新北产业园区站（Y19→Y20）

#### 新北捷运

<image>

为免与台北捷运既有路线网重复，采用了与其相连的淡水信义线近似的朱红色。

- 新北捷运（绿山线）：（V / Vermilion）红树林站（V01）－崁顶站（V11）
- 新北捷运：（K / Khaki）双城站（K01）－十四张站（K09）

#### 桃园捷运

2017年3月2日通车时采用。并不与路线同时开业的二重站与辅大医院站不设编号，启用时将以分支编号（分别是A2a与A5a），机场旅馆站启用时起就采用分支编号的A14a，未启用的机场第三航厦站则预留了A14的编号。原因是计划时使用的编号沿用至旅客资讯的车站编号，而二重、辅大医院、机场旅馆等站并不在当初的计划之中，而是后来追加而采用分支编号。随着桃园机场捷运通车，一部分车站周边有建设公司进行土地开发、建筑物建设，因此车站编号常出现在建案销售时的广告文宣。

其编码样式与台北捷运略有不同，以林口站为例：A9

- 桃园捷运（A / Airport）台北车站（A1）－老街溪站（A22）

#### 台中捷运

绿线通车前原采用“G0”到“G17”之编号逻辑，于通车前改采全数字编号，为全台湾捷运系统中唯一因县市首长政党轮替而采用非颜色直觉辨别的编号方式，以旧社站为例：103，字首1代表台中第1条通车路线。

- 台中捷运（1 / 第1条通车路线）北屯总站（103a）－旧社站（103）－高铁台中站（119）
- 台中捷运（2 / 第2条通车路线;规划中) 台中港站（201）－市政府站（110/214）－台中车站（219/316）－帝国制糖厂站（220）

#### 台南捷运

蓝线规划中采用“B10”到“B31”之编号逻辑。

红线规划中采用“R1”到“R11”之编号逻辑。

台南捷运（B / Blue）大桥站（B10）－归仁区公所站（B31）

台南捷运红线（R / Red）小东林森站（R1）－大湖站（R11）

#### 高雄捷运

高雄捷运为全台首个使用车站编号的捷运系统，以五块厝站为例：O8

由于在规划时期即有车站编号的设置，因此通车时便使用规划时所公布的车站编号，因故取消设站的编号留空〔如爱河站（O3）、大坪顶站（R1）〕。而延伸线的车站编号为路线颜色字母开头后面加上延伸地方的英文拼音首字母〔如冈山车站（RK1）、中钢东门站（RL1）〕。此外，若车站在规划时期后才设置，则车站编号以前一站之编号加上分支符号“A”表示〔如草衙站（R4A）、轻轨内惟艺术中心站（C21A）〕。并未如台北捷运或台中捷运等系统重新编号，是台湾唯一同时具有分支编号及废除编号和同路线车站但编号代码不完全相同的系统。

<image>

- 高雄捷运（R / Red）冈山车站（RK1）－冈山高医站（R24）－小港站（R3）
- 高雄捷运（O / Orange）哈玛星站（O1）－凤山国中站（O14）－大寮站（OT1）
- 高雄捷运（C / Circular Line）篱仔内站（C1）– 轻轨机厂站（C37）

### 中国大陆

#### 中国国铁

<image>

中国国铁各车站和旅客乘降所均有唯一的车站代码，在相关的国家标准（GB/T 10302-2010）中有如下编码原则：

- 车站代码为十进制数字码，由5位数字组成，代码范围为10000～89999。
- 同一条线上车站代码尽可能连续，以干线划区域，区域内车站代码按运行方向顺序排列，递增或递减。
- 顺序编码时，车站代码间预留3个代码，新增线路预留30～500个代码，作为增加车站需要。
- 车站代码是无含义码，每个车站代码唯一并保持不变；车站更名代码不变，车站关闭代码则封存不再使用。

一般而言，中国铁路客票左下角的编码前五位即发售站的代码；但也有部分例外，如杭州东站发售的车票编号前五位为90041，而非国标收录的32001。

#### 北京地铁

2007年前以（路线记号）+（车站编号2位）方式标示，不加入连字号或空格。如国贸站出入口标注“122”。自2007年5号线开通起，车站编号不再出现在全网线路图、新建车站的站台与出入口等地。

<image>

<image>

取消前：

- 北京地铁：53号站（101）－四惠东站（125）
- 北京地铁：西直门站（201）－积水潭站（218）
- 北京地铁：西直门站（1301）－东直门站（1316）
- 北京地铁：四惠站（BT01）－土桥站（BT13）

2022年7月编制北京市地方标准《公共交通客运标志》期间，增加车站编号曾作为建议之一，但经标准编制组、主管部门及专家多次研究讨论，认为北京地铁现有站名系统基本满足需求，且增加车站编号不利后续调整及乘客识别，决定不增加车站编号。截至2022年底，北京地铁已停用车站数字编号。

内部编码（车站代码）

2010年6月发布的北京市地方标准DB11/T 717—2010《城市轨道交通设施设备分类与代码》中，以附录C（规范性附录）编制了已运营车站的车站代码表。但该代码大多为内部编号，仅1号线、2号线的代码与2007年之前线路图、站台与出入口等地公开展示的编号基本相同（但公开编号不包括位于首位的数字0。如国贸站公开编号为122，内部编号为0122）。如13号线公开编号为1301-1316，内部编号为1321-1351；八通线公开编号为BT01-BT13，内部编号为9701-9713。

北京地铁2020年4月发布的标准化技术文件中规定，车站代码取值采用000-099范围，以2递进，所有双数号码为增加车站的可能性预留。车站编码由北京市轨道指挥中心编制更新，以“北京市轨道交通指挥中心（TCC）系统技术管理规定”约定。

#### 上海轨道交通

<image>

上海曾计划以10号线为试点线路，开展建立编号标识系统，并设计了两种方案开展意见征询。最终方案二予以采纳并在10号线站名牌下方显示，形式为圆圈和分别表示线路号和站号的代码：

L10

08

- 10号线
- 本线：虹桥火车站站（L10/01）－新江湾城站（L10/28）
- 支线：龙柏新村站（L10/05-1）－航中路站（L10/05-3）

上海地铁对外似乎已经停止使用车站编号，但在其官网上进入线路与车站信息——车站信息方面的网址上依然可以看见其内部编号，以四位数字组成，前两位是路线，后两位是车站编号（与1上文所提到的0号线对外公示车站编号不相同）（如莘庄站内部车站编号为0111），大多数线路以XX21开头以预留延伸条件。

#### 重庆轨道交通

重庆轨道交通的视觉导向系统由曾设计东日本旅客铁道车站导向标识的GK设计集团设计，车站编号的形式为实心圆圈和分别代表线路和站点的数字来编码车站，其中线路号字体略大于站号，用于月台门上方的贴纸，以邱家湾站为例:6

文字路线则采用线路名代表线路（不含“线”字），如环线弹子石站和江跳线圣泉寺站：0 江跳

线网图曾经使用的方形编码，以邱家湾站为例：602，目前线网图上已经取消车站编号。

#### 广州地铁及有轨电车

2016年起，在车站导向系统中加入数字或英文字母编码，格式为线路代码。线路代码使用纯阿拉伯数字，部分路线的其中一个车站早前获编号为“01”（例如7号线广州南站的车站编码直接被编为(7|01)以及3号线番禺广场站直接被编为(3|01)），并没有考虑到延长段车站编号的问题，为了保持车站编号的唯一性，部分延长段的车站编号左侧附上“01-”。示例：

- #广州地铁1号线西塱站（1）－广州东站（1）
- #广州地铁APM线广州塔站（APM）－林和西站（APM）
- #广州地铁广佛地铁新城东站（GF）－沥滘站（GF）
- #广州地铁3号线海傍站（3）－机场北站（3），其中东延段海傍站（3）－傍江站（3）的车站编号左侧附上“01-”
- #广州地铁7号线美的大道站（7）－燕山站（7），其中西延段美的大道站（7）－大洲站（7）的车站编号左侧附上“01-”

广州地铁于2025年9月更新相关物料，为避免延长段车站编号出现过多负数编号，13号线首期、14号线一期及支线全部车站重新编排首期各站编号，以便预留二期车站的编号空间。

- #广州地铁13号线天河公园站（13）－新沙站（13），其中首期鱼珠站－新沙站原车站编号为（13）至（13）
- #广州地铁14号线乐嘉路站（14）－东风站（14）/ 镇龙站（14），其中首期及支线嘉禾望岗站－东风站/镇龙站原车站编号为（14）－（14）/（14）。

值得一提的是，从2017年起，由广州地铁实际运营的广州海珠有轨电车1号线开始采用站点编号，广州黄埔有轨电车1号线亦从2021年起跟随，例如：

- #广州地铁广州海珠有轨电车1号线会展西站：THZ1
- #广州地铁广州黄埔有轨电车1号线新丰路站：THP1

#### 佛山地铁及有轨电车

佛山地铁集团跟随广州地铁格式管理车站编号，唯编号外框采用扁长八边形，而不是圆角矩形

- #佛山地铁佛山地铁2号线南庄站（2）－广州南站（2）
- #佛山地铁佛山地铁3号线顺德学院站（3）－佛山大学站（3）

佛山市轨道交通发展有限公司也效仿上述做法，在以下有轨电车线路上导入：

- 高明区现代有轨电车示范线（已停运）荷城站：TGM1
- 南海有轨电车1号线𧒽岗站：TNH1

#### 东莞轨道交通

2019年起，在车站导向系统中加入数字编码，格式与广州地铁一致，均为线路代码。

线路代码使用纯阿拉伯数字，并不是官方所推行的形如R1/R2的组合，在未来和广州地铁或其它湾区轨道交通系统接驳后可能会面临代码冲突的问题。示例：

- 东莞轨道交通1号线：东莞西站（1）－梅塘站（1）
- 东莞轨道交通2号线：东莞火车站（201）－虎门火车站（215）

#### 无锡地铁

无锡地铁采用与上海轨道交通10号线一致的车站编号系统，曾经被应用于1号线、2号线和3号线。4号线开始不再设置车站编号，1号线也随S1线开通更换物料而取消。使用效果例如2号线的无锡东站：

L2

21

#### 成都地铁

于2020年8月起引入，采用与广州地铁基本相同（除了1~9号线线号前补0）的格式，即线路代码，原则上按从北向南、从东向西依次递增的顺序，但有如下例外：

- 1号线支线段分别为广都站及五根松站赋予1和1
- 6号线和17号线从西向东递增，9号线从南向北递增
- 7号线因为是环线，从火车北站开始逆时针依次递增编号直至驷马桥站。

示例：

3号线：成都医学院站3 - 双流西站3

另外有轨电车线路的代码依次从91至99编制，例如已开通的成都有轨电车蓉2号线采用“92”作为线路代码，与1号线一样为支线段车站赋予Y1~Y14车站代码。

#### 郑州地铁

引入时间不详，格式上同成都地铁，但没有圆角矩形外框及竖线。此外除5号线之外其他已开通线路起始编号并非01结尾，不排除相关线路延伸补全的可能。

示例：1号线 河南工业大学站（0114）-河南大学新区站（0143）

#### 青岛地铁

青岛地铁于2号线西延伸段引入，但目前只有西延伸三站（四川路（轮渡）站、小港站、国际邮轮港站）的月台门路线图使用。格式为圆形无填充，路线号字体略小于站号，中间没有分割线，如小港站：

2 32

### 大韩民国

#### 首都圈电铁

<image>

韩国铁道公社、首尔交通公社、首尔市地铁9号线株式会社、仁川交通公社、KORAIL机场铁路株式会社、新盆唐线株式会社所有营运的铁路（参见韩国的地铁系统）。1985年起3、4号线通车时正式全数路线实施车站编号。当初编号只有两位，2000年后路线编号增加至现在的三位。

色｜系统｜路线、路段

1号线｜京元电铁线 逍遥山站（100）－清凉里站（124）

首尔地铁1号线 清凉里站（124）－“首尔站”站（地下）（133）

- 京釜电铁线
- “首尔站”站（地下）、首尔站（地面）（133）－九老站（141）
- （P / Point）加山数码团地站（P142）－天安站（P169）
- 支线（K / Korail）衿川区厅站（P144）－光明站（K410）

京仁线 九老站（141）－仁川站（161）

长项电铁线 天安站（P169）－新昌站（P177）

饼店基地线 饼店站（P157）－西东滩站（P157-1）

2号线｜乙支路循环线（本线）市厅站（201）－忠正路站（243）－市厅站（201）

圣水支线 龙踏站（211-1）－新设洞站（211-4）

新亭支线 道林川站（234-1）－喜鹊山站（234-4）

3号线｜一山线 大化站（309）－纸杻站（319）

首尔地铁3号线 纸杻站（319）－梧琴站（352）

4号线｜首尔地铁4号线 堂岭站（409）－南泰岭站（434）

果川线 南泰岭站（434）－衿井站（443）

安山线 衿井站（443）－乌耳岛站（456）

5号线｜本线 傍花站（510）－河南黔丹山站（558）

支线（P / Point）遁村洞站（P549）－马川站（P555）

6号线｜鹰岩站（610）－新内站（648）

7号线｜长岩站（709）－石南站（761）

8号线｜岩寺站（810）－牡丹站（826）

9号线｜开花站（901）－中央报勋医院站（938）

京义·中央线｜京义线、（P / Point）首尔站（P313）－新村站（P314）、（K / Korail）加佐站（K315）－文山站（K335）

龙山线（K / Korail）龙山站（K110）－孔德站（K312）－加佐站（K315）

京元线（K / Korail）龙山站（K110）－清凉里站（K117）

中央线（K / Korail）清凉里站（K117）－龙门站（K137）

京春线｜忘忧线（K / Korail）光云大学站（119）－上凤站（K120）－忘忧站（K121）

京春线（P / Point）忘忧站（K121）－春川站（P140）

水仁·盆唐线｜盆唐线（K / Korail）清凉里站（K209）－水原站（K245）

水仁线（K / Korail）水原站 （K245）－乌耳岛站（K258）－达月站（K259）－仁川站（K272）

京江线｜（K / Korail）板桥站（K410）－骊州站（K420）

西海线｜（S / Seohae）素砂站（S16）－元时站（S28）

仁川1号线｜（I / Incheon）桂阳站（I110）－松岛月光庆典公园站（I139）

仁川2号线｜（I / Incheon）黔丹梧柳站（I201）－云宴站（I227）

仁川国际机场铁道｜（A / Airport）首尔站（A01）－仁川国际机场2号航站楼站（A11）

新盆唐线｜（D / Digital）江南站（D07）－光教站（D19）

议政府轻电铁｜（U / Uijeongbu）钵谷站（U110）－塔石站（U125）

龙仁轻电铁｜（Y / Yongin）器兴站（Y110）－前垈·爱宝乐园站（Y124）

首尔轻电铁牛耳新设线｜（S / Seoul）北汉山牛耳站（S110）－新设洞站（S122）

仁川机场磁悬浮线｜（M / Maglev）仁川国际机场站（M01）－龙游站（M06）

#### 釜山交通公社

<image>

- BS1 多大浦海水浴场站（095）－老圃站（134）
- BS2 苌山站（201）－梁山站（243）
- BS3 水营站（301）－大渚站（317）
- BS4 美南站（401）－安平站（414）

#### 韩国铁道公社

- KR6 釜田站（K110）－日光站（K124）

#### 釜山－金海轻轨

- BGL 沙上站（1）－加耶大站（21）

#### 大邱都市铁道公社

- DG1 舌化椧谷站（115）－安心站（146）
- DG2 汶阳站（216）－岭南大站（244）
- DG3 漆谷庆大医院站（312）－龙池站（341）

#### 光州广域市都市铁道公社

- GJ1 鹿洞站（100）－平洞站（119）

#### 大田广域市都市铁道公社

- DJ1 板岩站（101）－盘石站（122）

### 新加坡

#### 地铁

- 南北线（NS / North South）NS 裕廊东站－NS 滨海南码头站
- 东西线（EW / East West）EW 巴西立站－EW 大士连路站
- 樟宜机场支线（CG / ChanGi）（EW 丹那美拉站）－CG 博览站－CG 樟宜机场站
- 东北线（NE / North East）NE 港湾站－NE 榜鹅海岸站
- 环线（CC / CirCle）CC 多美歌站－CC 港湾站
- 滨海湾支线（CE /Circle Extention）（CC 宝门廊站）－CE 海湾舫站－CE 滨海湾站
- royalblue滨海市区线（DT / DownTown）DT 武吉班让站－DT 博览站
- 汤东线（TE /Thomson-East coast）TE 兀兰北站－TE 碧湾站

#### 轻轨

- 武吉班让轻轨（BP / Bukit Panjang） BP1 蔡厝港站－BP13 武吉班让站－BP14 十里广场站
- 盛港轻轨（S / Sengkang）
- STC 盛港站
- SE1 康埔桦站－SE5 兰岗站
- SW1 振林站－SW8 仁宗站
- 榜鹅轻轨（P / Punggol）
- PTC 榜鹅站
- PE1 海湾站 (新加坡)－PE7 达迈站
- PW1 三记站－PW7 树德站

### 马来西亚

<image>

<image>

<image>

以下路线皆属于巴生谷综合运输系统。

#### 运营中

- KLRT（KC/KA/KB，前缀来源不明）KC 黑风洞站－KB 普罗士邦／淡边站
- KLRT（KA/KD，前缀来源不明）KA 丹绒马林站－KD 巴生港站
- KLRT（AG / Ampang）AG 冼都东站－AG 安邦站
- KLRT（SP / Sri Petaling）SP 冼都东站－SP 布特拉高原站
- KLRT（KJ / Kelana Jaya）KJ 鹅唛站－KJ 布特拉高原站
- KLRT（KE / KLIA Ekspres）KE 吉隆坡中央车站－KE 吉隆坡第二国际机场站
- KLRT（KT / KLIA Transit）KT 吉隆坡中央车站－KT 吉隆坡第二国际机场站
- KLRT（MR / KL Monorail）MR 吉隆坡中央车站－MR 蒂蒂旺沙站
- KLRT（KG / Kajang）KG 桂莎白沙罗站－KG 加影站
- KLRT（PY / Putrajaya）PY 桂莎白沙罗站－PY 布城中央车站
- KLRT（SB / Sunway BRT）SB 斯迪亚再也站－SB USJ7站

加影线曾称双溪毛糯－加影线，使用SBK编号前缀，布城线曾称双溪毛糯－沙登－布城线，使用SSP前缀，两线路更名后改用现状KG和PY。

#### 建设中

- KLRT（JS / Johan Setia）JS 万达镇站－JS 佐汉瑟迪亚站

#### 已停运

- KLRT（KS / KTM Skypark Link）KS 吉隆坡中央车站－KS 天空花园航站楼站

### 泰国

#### 曼谷大众运输系统（BTS）

<image>

以暹罗站为中心向东西南北编号。

- 素坤逸线：窟口站（N24）－拉差贴威站（N1）－暹罗站（CEN）－七隆站（E1）－凯哈站（E23）
- 预定延长路段：外环路东站（N28）－窟口站（N24）；凯哈站（E23）－曼布站（E27）
- Darkgreen是隆线：国家运动场站（W1）－暹罗站（CEN）－拉差丹利站（S1）－曼瓦站（S12）
- 预定延长路段：曼瓦站（S12）－达铃参站（S18）
- 曼谷旅客捷运金线：吞武里城站（G1）－空讪站（G3）

#### 曼谷地铁

- 蓝线：塔帕站地下月台（BL01-U）－伊沙拉帕站（BL32）－塔帕站高架月台（BL01-L）－曼派站（BL33）－叻松站（BL38）
- 紫线：空曼派站（PP01）－岛本站（PP16）

#### 苏凡纳布机场捷运

- 素万那普站（A1）－披耶泰站（A8）

### 印度尼西亚

- 雅加达专线巴士
- 通勤线电动列车
- 中央线 (大雅加达地区)：雅加达城区站（C-01）－茂物站（C-25）
- 环线 (大雅加达地区)：干冬墟站（L-01）－茂物站（L-30）
- 环线南波支线：Citayam站（LN-01）－茂物站（LN-05）
- 兰加士勿洞线：丹拿望站（R-01）－兰加士勿洞站（R-22）
- 芝卡朗线：雅加达城区站（B-01）－芝卡朗站（B-22）
- 芝卡朗线老巴刹支线：甘榜班丹站（BP-01）－Pondok Jati站（BP-07）
- 丹格朗线：都利站（T-01）－丹格朗站（T-11）
- 丹戎不碌线：雅加达城区站（TP-01）－丹戎不碌站（TP-01）
- 苏加诺-哈达机场铁路：芒加莱站（A-01）－苏加诺-哈达机场站（A-05）
- 雅加达地铁南北线：布陆斯谷站（M-01）－印度尼西亚大酒店圆环站（M-13）
- 雅加达轻轨：北径山二路站（S-01）－自行车馆站（S-06）
- 阿迪·苏马尔莫国际机场铁路：克拉登站（AS-01）－阿迪·苏马尔莫国际机场站（AS-05）
- 日惹国际机场铁路：日惹站（Y-01）－日惹国际机场站（Y-11）
- 婆多罗·奎师那铁路巴士：Purwosari（BK-01）－Wonogiri站（BK-05）

### 美国

#### 华盛顿地铁

- 红线：凉荫丛站（A15）－地铁中心站（A01）－画廊站（B01）－诺玛-高立德大学站（B35）－格兰蒙特站（B11）
- 诺玛-高立德大学站为飞地式编号
- 蓝线：法兰克尼亚-春田站（J02）－梵东街站（J01）－国王街-古城站（C13）－地铁中心站（C01）－联邦三角站（D01）－体育场-军械库站（D08）－班宁路站（G01）－拉戈镇中心站（G05）
- 其中C11编号空缺，预留在建波多马克车厂站
- 橙线：维也纳站 (华盛顿地铁)（K08）－法院大楼站 (弗吉尼亚州)（K01）－罗斯林站（C05）－地铁中心站（C01）－联邦三角站（D01）－新卡罗顿站（D13）
- 黄线：亨廷顿站（C15）－五角大厦站（C07）－朗方广场站（F03）－画廊站（F01）－维农山广场站（E01）－绿带站（E10）
- 与蓝线同样C11空缺
- 绿线：分支大道站（F11）－画廊站（F01）－维农山广场站（E01）－绿带站（E10）
- 银线：威利-雷斯顿东站（N06）－麦克莱恩站（N01）－东瀑布教堂站（K05）－法院大楼站 (弗吉尼亚州)（K01）－罗斯林站（C05）－地铁中心站（C01）－联邦三角站（D01）－体育场-军械库站（D08）－班宁路站（G01）－拉戈镇中心站（G05）

#### 亚特兰大地铁

其中五点车站未设置编号，下文略过

- 亚特兰大地铁红线：北泉站（N11）－桃树中心站（N1），加内特站（S1）－机场站 (亚特兰大)（S7）
- 亚特兰大地铁金线：多拉维尔站（NE10）－莱诺克斯站（NE7）－林德伯格中心站（N6）－桃树中心站（N1），加内特站（S1）－机场站 (亚特兰大)（S7）
- 亚特兰大地铁蓝线：汉密尔顿·E·霍尔姆斯站（W5）－世界会议中心/有线电视新闻网中心站（B01），乔治亚州站（E1）－印第安溪站（E9）
- 亚特兰大地铁绿线：护岸站（P4）－阿什比站（A3）－世界会议中心/有线电视新闻网中心站（B01），乔治亚州站（E1）－埃文代尔站（E7）
- 绿线不停靠蓝线的东湖站 (亚特兰大)（E5）和迪凯特站（E6），因此跳号

## 参见

- 车站代码
- 车站颜色
- 路线编号（系统编号）：主要用于公车、路面电车或无轨电车