杭州地铁6号线

杭州地铁6号线，是中国浙江省杭州市境内的一条运营中地铁线路，标识色为■海洋蓝，西起富阳区桂花西路站和西湖区双浦站（双浦支线），在美院象山站汇合后，向东过钱塘江进入滨江区连接钱江世纪城到亚运村，再次穿越钱塘江后经火车东站（东广场）站后终于枸桔弄站。该线为轨道交通次干线，它连接1号线、2号线两条主干线，以便把主干线上的客流运送到更远的地区。其中6号线一期和富阳段（杭富城际铁路）于2020年12月30日开通运营，6号线二期于2021年11月6日开通运营。

## 线路走向

杭州地铁6号线一期工程始于杭城西南方向的西湖区双浦镇，向北至美院象山站与主线汇合后折向东，于钱江七桥北侧以隧道形式跨越钱塘江至滨江区中医药大学站与4号线同台换乘，而后沿江南大道向东，先后与5号线、1号线、7号线、2号线换乘后至钱江世纪城丰北站，全长约27公里。

富阳段工程原名杭州至富阳城际铁路，东起美院象山站与支线叠岛换乘，出站后折向西南，上跨6号线支线后沿320国道向西南，经富阳区银湖街道至规划中富阳客运中心，而后沿金桥北路向南至终点桂花西路站，全长23.5公里。

二期工程线路长8.39km，从一期终点站丰北站出发，折向北二次穿越钱塘江后进入上城区，经过三堡（换乘9号线）至火车东站（东广场）站后止于枸桔弄站。本线在杭州亚运会期间，将承担起连接高铁站点和亚运场馆之间的疏通重担。

## 历史

- 2014年12月25日，河山路站和凤凰公园站开始施工，标志着杭州地铁6号线正式动工。
- 2016年2月20日，位于银湖站至受降站之间的富阳段试验段开工。试验段全长1.006公里，主要以高架方式沿320国道路中设置。
- 2017年10月24日，《省发展改革委关于调整杭州至富阳城际铁路工程初步设计的批复》中取消文创园站至汽车北站站的高架区间，改为地下线。不久后试验段已建成的桥墩被全部拆除。

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- 2018年12月27日，富阳段车站正式名获批。
- 2019年11月12日，首列列车运抵双浦车辆段。
- 2020年4月8日，富阳段开始全线铺轨工作。

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- 2020年7月15日，6号线一期及富阳段工程隧道全线贯通。
- 2020年9月7日，6号线一期及富阳段完成接触网热滑试验。
- 2020年11月18日，6号线一期及富阳段开始按运行图试运行。
- 2020年12月30日，6号线一期和富阳段（杭富城际铁路）开通运营，其中之浦路站和丰北站暂缓开通。
- 2021年2月4日，6号线二期工程隧道（钱江世纪城-枸桔弄）全线贯通。
- 2021年4月29日，之浦路站开通投入使用。
- 2021年4月30日，新桥站更名为阳陂湖站。
- 2021年5月13日，6号线二期工程完成热滑试验。
- 2021年8月4日，6号线二期工程开始按正式运行图试运行，列车抵达钱江世纪城站清客后继续开往枸桔弄方向。
- 2021年11月6日，6号线二期开通运营，其中丰北站和亚运村站暂缓开通。
- 2022年1月31日16:30起，因2019冠状病毒病聚集性疫情，6号线富阳段部分车站（中村站至桂花西路站）暂停运营。2月7日6时起，因相关交通管制措施解除，6号线富阳段（中村站至桂花西路站）恢复运营。
- 2023年2月21日首班车起，丰北站、亚运村站开通运营。

## 线路数据

- 长度：58.5km（已运营区段）
- 运营里程：26.2km（双浦-枸桔弄），44.4km（桂花西路-枸桔弄）
- 站数：36
- 轨距：1435mm
- 动力电源：1500V接触网供电
- 双线区间：全线
- 电气化区间：全线
- 地下区间：正线全线
- 高架区间：富阳客运中心北-宋家塘车辆段
- 最长区间：3693m（野生动物园东-中村）
- 最短区间：849.2m（江陵路-星民）

## 车站信息

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区段｜站名｜换乘路线｜所在地｜站台形式｜启用日期

主线

富阳段｜桂花西路｜富阳区｜地下二层岛式｜2020年12月30日

公望街阳陂湖高桥

富阳客运中心｜地下一层双岛式

受降｜地下三层岛式

虎啸杏｜地下二层岛式

银湖｜地下三层岛式

野生动物园东｜地下二层岛式

中村｜西湖区｜地下三层岛式

音乐学院｜地下二层岛式

一期｜美院象山｜杭州地铁（双浦方向）｜地下二、三层叠岛式

枫桦西路｜地下二层岛式

之江文化中心｜2021年4月29日

西浦路｜滨江区｜2020年12月30日

中医药大学｜杭州地铁｜地下二、三层叠岛式

伟业路｜地下二层岛式

诚业路建业路

长河｜杭州地铁｜地下三层岛式

江汉路｜地下二层岛式

江陵路｜杭州地铁｜地下三层岛式

星民｜地下二层岛式

奥体中心｜杭州地铁｜地下三层岛式

博览中心｜萧山区｜地下二层岛式

钱江世纪城｜杭州地铁｜地下三层岛式

丰北｜地下二层双岛式｜2023年2月21日

二期｜亚运村｜地下三层岛式

三堡｜杭州地铁｜上城区｜地下四层岛式｜2021年11月6日

昙花庵路｜地下三层岛式

元宝塘｜地下二层岛式

火车东站（东广场）｜杭州地铁｜地下四层岛式

火车东站站：杭州地铁、杭州地铁杭州东站

枸桔弄｜地下二层岛式

支线

一期｜双浦｜西湖区｜地下二层岛式｜2020年12月30日

科海路霞鸣街

美院象山｜杭州地铁（桂花西路方向）｜地下二、三层叠岛式

↓ 续接主线 至枸桔弄站

注释

## 车站设计

6号线全线特色站主题各不相同，结合各站点地理位置、站点定位、周边地域文化特征等因素，具有不同的特色。

特色装饰车站：桂花西路、富阳客运中心、银湖、音乐学院、美院象山、建业路、长河、奥体中心、博览中心、丰北、三堡、火车东站（东广场）

## 换乘车站

- 江陵路站、火车东站（东广场）站 - 与杭州地铁换乘
- 钱江世纪城站 - 与杭州地铁换乘
- 中医药大学站、火车东站（东广场）站 - 与杭州地铁换乘
- 长河站 - 与杭州地铁换乘
- 奥体中心站 - 与杭州地铁换乘
- 三堡站 - 与杭州地铁换乘
- 火车东站（东广场）站 - 与杭州地铁换乘

## 使用列车

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- 厂商型号：杭州地铁PM119型地铁列车（一期列车），杭州地铁PM146型地铁列车（二期列车）
- 车辆外观设计： × 10 LKS Diara 工业设计有限公司
- 列车整体设计：中国 中车南京浦镇车辆有限公司
- 制造厂商：中车南京浦镇车辆有限公司，杭州中车车辆有限公司
- 制造年份：PM119：2017 ~ 2019，PM146：2020 ~ 2021
- 外观特征：列车采用鼓形车体设计，以黑、白、蓝为主色调；除宽度外，外观与2号线、4号线列车类似，但涂装完全不同；车头和侧边均以大面积蓝色涂装为底，窗框和门框周围为黑色。
- 车体材质：铝合金车体
- 列车编组：6节AH型编组（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）
- 车体尺寸：长：19.52 m × 宽：3.08 m × 高：3.8 m
- 车门宽度：1.4 m
- 供电制式：架空接触网供电，DC 1500 V
- 最高运营速度：100 km/h
- 额定载客量：1584人
- 极限载客量：2260人
- 中车株洲电机制 YQ-190-25C 型鼠笼式三相异步交流牵引电动机（额定功率 190 kW，4×4台）
- 株洲中车时代电气制 t Power-TN3 (UR1/JP26) 型 IGBT-VVVF（1C4M1群方式控制，4组）
- 株洲中车时代电气制 t Power-AA6 (JR30) 型 IGBT-SIV（工频扩展供电方式，2台）
- 转向架：中车南京浦镇车辆制 PW-120E-Ⅰ 型无摇枕式抗蛇行空气弹簧转向架（6×2台）
- 车辆总数：PM119型42列，计252辆；PM146型12列，计72辆；全线共54列，合计324辆。
- 设施特征：该批列车采用LCD屏幕路线图，车厢两端设有黄色LED信息屏，车头设有红色LED方向幕显示终到站。

## 未来规划

根据《杭州地铁6号线二期环评报告书》，将来富阳段为6号线主线，而双浦支线将独立成为12号线。

## 轶事

2018年10月，尚处于调试阶段且为初期涂装的6001号列车在北京环行铁道遭到不明人士涂鸦破坏，此后不久6号线列车涂装更改为当前样式。

## 基本资料

- name_bgcolor：inherit
- 俱乐部颜色：transparent
- 服务路线：城市轨道交通
- 所属系统：杭州地铁
- 目前状况：运营中
- 运营范围：中国浙江省杭州市富阳区、西湖区、滨江区、萧山区和上城区
- 枸桔弄站：桂花西路站（主线）、双浦站（支线）
- 车站数目：主线33座、支线4座
- 开通运营：2020年12月30日
- 运营者：杭州地铁运营有限公司（客运二公司）
- 性质：地下
- 车辆基地：双浦车辆段、丰北停车场、宋家塘车辆段
- 系统长度：59公里
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 闭塞方式：移动闭塞
- 电气化：接触网供电，直流1500伏
- 使用车型：中车南京浦镇车辆有限公司制、PM119 型、PM146 型
- 列车编组：AH型车6节编组
- 最高速度：100千米/小时
- 毁坏日：collapsed