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励家站

励家站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省锦州市黑山县励家镇，建于1901年，目前为四等站，邮政编码为121408。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物到达。该站已于2003年8月18日关闭。

## 基本资料

- 英文名称：Lijia Railway Station
- 车站位置：辽宁省锦州市黑山县励家镇
- 坐标：41.734881 122.349729
- 线路：沈山线
- 车站等级：四等站
- 停用：2003年8月18日
绕阳河站

绕阳河站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省黑山县绕阳河镇，建于1901年，目前为四等站，邮政编码为121409。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 英文名称：Raoyanghe Railway Station
- 车站代码：51797
- 电报码：RHD
- 拼音码：RYH
- 车站位置：辽宁省锦州市黑山县绕阳河镇
- 归属：中国铁路沈阳局集团锦州车务段
- 线路：沈山线
- 车站等级：四等站
统一度量衡

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统一度量衡，即将全国的度（长度）量（容积）衡（重量）制定统一的标准。

商鞅变法为保证国家税收，制造了标准的度量衡器，“商鞅量”铭文为“爰积十六尊（寸）五分尊（寸）之一为升”。即1标准尺约合今0.23米，1标准升约合今0.2立方分米。在秦始皇统一中国后，又制定了全中国的统一的度量衡：1引 = 10丈、1丈 = 10尺、1尺 = 10寸、1寸 = 10分，1尺 = 23.1公分；1斛 = 10斗、1斗 = 10升，1升 = 200立方厘米；1石 = 4钧、1钧 = 30斤、1斤 = 16两、1两 = 24铢，1斤 = 253克。其后，历代在制度混乱后，都会有统一度量衡的举措。现行市制就是1929年国民政府制定的度量衡制度：3尺 = 1米；2斤 = 1千克；1升 = 1立方分米。
方家站

方家站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省新民市红旗乡，建于1940年，目前为四等站，邮政编码为110322。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站位置：辽宁省新民市红旗乡
- 线路：沈山线
- 车站等级：四等站
大红旗站

大红旗站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市新民市大红旗镇，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为110321。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 英文名称：Dahongqi Railway Station
- 车站代码：51803
- 电报码：DQD
- 拼音码：DHQ
- 车站位置：辽宁省沈阳市新民市大红旗镇
- 归属：中国铁路沈阳局集团锦州车务段
- 线路：沈山线
- 车站等级：四等站
- 旧称：白旗堡站
石狮站

石狮站是一个沈山铁路上的铁路车站，位于辽宁省新民市石狮村，建于1940年，目前为五等站，邮政编码为110319。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站名称拼音：Shishi
- 车站位置：辽宁省新民市石狮村
- 线路：沈山铁路
- 车站等级：五等站
柳河沟站

柳河沟站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省新民市柳河沟镇，建于1903年。2003年，沈阳铁路局锦州铁路分局撤销该站。

## 基本资料

- 车站位置：辽宁省新民市柳河沟乡
- 线路：沈山线
- 车站等级：四等站
高台山站

高台山站是一个沈山铁路和高新铁路上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市新民市高台子镇，建于1940年，目前为四等站，邮政编码为110305。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。

## 基本资料

- 英文名称：Gaotaishan Railway Station
- 车站代码：51815
- 电报码：GTD
- 拼音码：GTS
- 车站位置：辽宁省沈阳市新民市高台子镇
- 坐标：42.024463 122.872132
- 归属：沈阳铁路局
- 线路：沈山铁路、高新铁路
- 车站等级：四等站
云状裸胸鳝

云状裸胸鳝，又称云状裸胸鯙，为裸胸鳝属的其中一种，分布于西南太平洋区，包括豪勋爵岛、诺福克岛、新西兰等海域，体长可达53.5公分，为底栖性鱼类，属肉食性，生活习性不明。

## 基本资料

- 状态：LC
- status_system：IUCN3.1
- 学名：Gymnothorax nubilus
- 命名者：Richardson, 1848
- 异名：Gymnothorax eupterus、Günther, 1870、Muraena euptera、Muraena nubila、Richardson, 1848
巨流河站

巨流河站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省新民市巨流河村，建于1907年，原为四等站，邮政编码为110305。目前已被撤销。

## 基本资料

- 车站代码：51818
- 电报码：JHD
- 车站位置：辽宁省新民市巨流河村
- 线路：沈山线
- 车站等级：四等站
班家河站

班家河站是一个沈山铁路上的已停用铁路车站，位于辽宁省新民市班家河村，原为乘降所，1991年升级为站，目前为五等站，邮政编码为110305。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站代码：51821
- 电报码：BVD
- 车站位置：辽宁省新民市班家河村
- 线路：沈山铁路
- 车站等级：五等站
兴隆店站

兴隆店站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省新民市兴隆镇，建于1907年，目前为四等站，邮政编码为110305。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物到达。

## 基本资料

- 英文名称：Xinglongdian Railway Station
- 车站代码：51824
- 电报码：XDD
- 拼音码：XLD
- 车站位置：辽宁省新民市兴隆镇
- 线路：沈山线
- 车站等级：四等站
三台站

三台站是沈山铁路和三渤铁路上的一个铁路车站，位于辽宁省沈阳市于洪区，建于1906年，目前为四等站，邮政编码为110145。车站目前仅办理沈山铁路客货车的接发业务，不办理客货运业务

车站目前设有2条正线、4条到发线、1条货物线和1条牵出线。

## 基本资料

- 车站拼音：Santai
- 英文名称：Santai Railway Station
- 车站代码：51827
- 电报码：STD
- 拼音码：STA
- 车站位置：辽宁省沈阳市于洪区
- 坐标：41.948838 123.154206
- 归属：沈阳铁路局锦州车务段
- 线路：沈山铁路、三渤铁路
- 车站等级：四等站
马三家站

马三家站位于中华人民共和国辽宁省沈阳市于洪区马三家街道，是沈山铁路上的一座铁路车站，建于1906年，目前为四等站，车站为裕国站的前方中间站，不办理客货运业务。

车站设有4条正线，分别为沈山上下行正线、于马三线和裕国进场线，另设有2条到发线和1条货物线。

车站于2020年10月11日起停办客运业务，保留售票业务。同年11月11日停办售票业务。运行于本站和沈阳站之间的职工通勤列车于2026年6月停运后，本站亦不再办理职工通勤业务。

## 基本资料

- 图片介绍：马三家站站房（2025年8月）
- 英文名称：Masanjia Railway Station
- 车站代码：51839
- 电报码：MJT
- 拼音码：MSJ
- 车站位置：辽宁省沈阳市于洪区马三家街道
- 座标：41.896317°N 123.231828°E
- 归属：沈阳局集团裕国站
- 线路：沈山铁路、三渤铁路
- 车站等级：四等站
裕国站

裕国站曾名沈阳西站，是ー个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市于洪区大兴街道，目前为特等站，邮政编码为110149。车站为路网性编组站，主要办理沈大、京哈、沈山、高新、沈吉及苏抚铁路直达、直通、区段、摘挂列车及沈阳铁路枢纽小运转列车的编组、解体任务，此外办理客货运业务。车站规模二级六场，正线外包，上下行系统各设有到达场、编发场和直通场。

## 概要

建于1935年9月。为缓解沈阳铁路枢纽其他编组站的压力，铁道部于1954年决定在裕国新建沈阳西编组场，1958年10月1日开工，1962年停建。

1980年沈阳西编组站复工。1984年6月15日，裕国站改名为沈阳西站，为特等站。1984年7月1日，沈阳西站上行到达场开通使用。1984年11月23日，当时全国铁路最大、设备最先进的铁路编组场—沈阳西站双向二级四场半自动化驼峰编组场开通使用。该编组场东西长7公里，南北宽1公里，设计改编能力为12,000辆，比当时的苏家屯、沈阳编组站大一倍。同时建成的还有于虎铁路。1986年7月1日，车站升为特等站。

至1990年，车站规模已达二级六场。

2016年9月10日，车站名称由沈阳西站改为原名裕国站。

## 下辖车站

裕国站为沈阳局集团的直属车站，下辖马三家站。

## 基本资料

- 图片：Eastbound tracks from Yuguo Yard III to Yong'anqiao (20250815071211).jpg
- 图片介绍：裕国站下行编发场至永安桥线路所的路轨
- 英文名称：Yuguo Railway Station
- 车站代码：51845
- 电报码：OXT
- 拼音码：YGU
- 车站位置：辽宁省沈阳市于洪区大兴街道
- 坐标：41.874414°N 123.269861°E
- 归属：沈阳局集团
- 线路：沈山铁路、皇姑屯铁路
- 车站等级：特等站
- 旧称：沈阳西站（1984—2016年）
于洪站

于洪站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市于洪区与铁西区交界处。为实现1939年建成的沈山南线和既有沈山北线间互联互通，1944年从沈山南线修建大于联络线，连接北线的大成站。本站原为信号所，后升级为车站。1958年新建于虎线，1966年建成。

于洪站目前为四等站，目前主要办理列车通过作业、本站接轨专用线取送车作业和小运转列车，不办理客运业务。车站站内设有正线和到发线共11条，衔接裕国、揽军屯、转弯桥、大成四个方向。站内设有通往中国有色（沈阳）冶金机械、中石油于洪油库等单位共22条专用线。

## 基本资料

- 车站拼音：Yuhong
- 英文名称：Yuhong Railway Station
- 车站代码：51932
- 电报码：YHT
- 拼音码：YHO
- 车站位置：辽宁省沈阳市于洪区熊家岗路
- 坐标：41.820293°N 123.311668°E
- 归属：沈阳铁路局沈阳车务段
- 线路：沈山铁路、于虎线、沈于线
- 车站等级：四等站
揽军屯站

揽军屯站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市铁西区，建于1935年，目前为四等站，邮政编码为110001。车站目前为沈阳车务段管理的四等小站，日均办理列车200余列，不办理客货运营业。

原南满铁路与奉山铁路仅在辽宁总站设有往哈尔滨方向的联络线。1938年满铁扩建奉天站时修建奉山南回归线和浑揽联络线，车站作为这两条线路上的车站于1938年12月开站。车站至沈阳站普速场区间为单线，至于洪站区间为单复线（三线）。2015年这两个单线区间进行自动闭塞改造。车站附近设有水源地，铁路部门在该水源地和沈阳站之间建立输水管道，以方便沈阳站停靠列车上水。

## 基本资料

- 英文名称：Lanjuntun Railway Station
- 车站代码：51935
- 电报码：LTT
- 拼音码：LJT
- 车站位置：辽宁省沈阳市铁西区
- 坐标：41.762363°N 123.355508°E
- 归属：沈阳铁路局沈阳车务段
- 线路：沈山铁路（南线）、浑揽联络线
- 车站等级：四等站
文官屯站

文官屯站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市大东区文官屯，建于1908年6月，目前为三等站，邮政编码为110045。目前客运：办理旅客乘降；办理行李托运；不办理包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 英文名称：Wenguantun Railway Station
- 车站代码：53897
- 电报码：WTT
- 拼音码：WGT
- 车站位置：辽宁省沈阳市大东区文官街道
- 归属：沈阳铁路局沈阳车务段
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：三等站
詹姆斯·德怀特·达纳

詹姆斯·德怀特·达纳（James Dwight Dana，1813年2月12日－1895年4月14日），美国地质学，矿物学和动物学家，曾在南太平洋、美国西北部和欧洲等地考察研究，主要研究山脉的形成、火山活动、海洋生物和大部与洋盆的形成与构造等方面。

## 生平

达纳于1830年进入耶鲁学院学习，1833年毕业后作为一名美国海军军校生巡航地中海。1836年达纳回到纽黑文后成为其耶鲁学院老师本杰明·西利曼（Benjamin Silliman）的助手。1837年，年仅24岁的达纳出版了580页《系统矿物学》（A System of Mineralogy），为早期的矿物分类作出贡献。

1838年，达纳作为地质学家加入了查尔斯·威尔克斯（Charles Wilkes）的探险队前往南太平洋地区进行了4年的考察。1844年，达纳与其导师本杰明·西利曼的女儿亨丽埃塔·西利曼（Henrietta Silliman）结婚，并定居于纽黑文。在1844至1854年，达纳共出版了7000页的论文，主要成就集中在地质学领域。在其著作《矿物学手册》（1848，Manual of Mineralogy）和第三版的《系统矿物学》中包含了根据数学、物理和化学特性对矿物分类的完整修订。达纳担任《美国科学杂志》（American Journal of Science）编辑期间，对美国地质学界产生深远的影响。

## 基本资料

- 出生日期：1813年2月12日
- 出生地：纽约州，由提卡
- 逝世日期：1895年4月14日
- 逝世地：康涅狄格州，纽黑文
- 国籍：美国
- 研究领域：地质学，矿物学，动物学
- 受影响自：本杰明·西利曼
- 获奖：科普利奖章（1877年）
- 签名：Appletons' Dana James Dwight signature.png
虎石台站

虎石台站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市沈北新区虎石台街道，建于1901年，目前为三等站，邮政编码为110122。目前客运：办理旅客乘降；向东办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；办理整车货物承运前保管。

## 基本资料

- 英文名称：Hushitai Railway Station
- 车站代码：53900
- 电报码：HUT
- 拼音码：HST
- 车站位置：辽宁省沈阳市沈北新区虎石台街道
- 归属：沈阳铁路局沈阳车务段
- 线路：京哈线
- 车站等级：三等站
新城子站

新城子站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市沈北新区新城子街道，建于1908年，目前为四等站，邮政编码为110121。目前不办理客运业务；货运办理整车货物发到。

2011年7月1日，新城子站停办旅客乘降业务，保留售票业务。2020年7月27日，新城子站关闭售票处，正式停办客运业务。

## 基本资料

- 英文名称：Xinchengzi Railway Station
- 车站代码：53912
- 电报码：XCT
- 拼音码：XCZ
- 车站位置：辽宁省沈阳市沈北新区新城子街道
- 归属：沈阳铁路局沈阳车务段
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：四等站
新台子站

新台子站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省铁岭市新台子镇，建于1899年，目前为三等站，邮政编码为112611。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；办理整车货物承运前保管。

## 基本资料

- 英文名称：Xintaizi Railway Station
- 车站代码：53918
- 电报码：XIT
- 拼音码：XTZ
- 车站位置：辽宁省铁岭市铁岭县新台子镇
- 归属：沈阳铁路局沈阳车务段
- 线路：京哈线
- 车站等级：三等站
乱石山站

乱石山站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省铁岭市腰铺乡，建于1907年，目前为四等站，邮政编码为112609。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站位置：辽宁省铁岭市腰铺乡
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
得胜台站

得胜台站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省铁岭市凡河镇，建于1907年，目前为四等站，邮政编码为112608。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站位置：辽宁省铁岭市凡河镇
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
- 车站代码：53924
- 电报码：DET
- 拼音码：DST
平顶堡站

平顶堡站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省铁岭市平顶山乡，建于1907年，目前为四等站，邮政编码为112601。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站位置：辽宁省铁岭市平顶山乡
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
中固站

中固站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省开原市中固镇，建于1907年，目前为四等站，邮政编码为112319。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站位置：辽宁省开原市中固镇
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
开原站

开原站位于中华人民共和国辽宁省铁岭市开原市，是京哈铁路与开源铁路上的一个车站，建于1903年，是由中国铁路沈阳局集团沈阳车务段管辖的二等站。

## 历史

光绪二十八年（1902年）由中俄共建的南满铁路支线（长春至大连）完工，沙俄军队建立并管辖面积为6.1平方公里的“小孙家台附属地”（即开原附属地）。1903年，沙俄在今货物处北侧（今孙台路西端），修筑了简易的火车站（第一代站房），称孙台站，现已拆除。

1905年，日俄战争结束，日本从沙俄手中夺得了辽东半岛的租借权，沙俄被迫将长春至大连的南满铁路连同附属地转让给日本。附属地改名为“满铁开原附属地”，全称“满洲铁路株式会社开原附属地”，民间仍称“小孙台附属地”。1906年后，日本人又将孙台站改称开原驿，民间仍称孙台站或开原站。

第二代站房建于1915年，青砖、薄铁覆顶，位置在俄建火车站北（今孙台路西）。

现役第三代站房建于第一代站房以北800米处，红砖结构，二层，由满铁建筑课设计，大同组施工，带有20世纪初流行的表现主义与阿姆斯特丹学派特色。此站于1927年施工，1928年竣工，1929年交付使用。在建设开原站的时候，满铁方面充分地考虑到了近代化在附属地建设中的重要性。因此，开原站的修建无论是设计、施工还是使用功能，都与城市近代化的发展相吻合。钢筋混凝土的使用, 不仅增强了车站功能, 还延长了车站的使用寿命。

开原火车站属南满铁路线上的大站，建筑面积3049平方米。此站设计先进，为满铁车站之一流。站舍（候车室及地下室）建筑面积为2093平方米，办公楼（北楼）建筑面积为956平方米。站舍建筑规模仅次于长春、四平、沈阳、大连等站。与之相适应，在站西十里的二寨子还建有军用飞机场。

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### 开原站附属地

#### 俄治时期

沙俄建立的开原附属地占地610公顷, 主要的建筑包括车站站台、货场、铁路售票楼、车站办公楼、护路军兵营、水塔以及供乘客使用的旅馆和饭店。在车站前修有站前广场, 所有建筑围绕在广场周边。俄国采用的是欧洲流行的以中心广场为核心, 在广场四周的道路两侧修建建筑, 以广场和道路辐射整个城区。在当时的规划中, 开原站仅为四等站, 附属地规模较小。

附属地的建筑多为临时性建筑。因此, 在开原的俄式建筑几乎没有使用混凝土, 这也减少了俄式建筑的使用寿命和存在时间。

1900年，初步形成的开原新城在义和团运动中大部分被损坏。虽然后来俄国在辛丑条约之后, 再次复修了损坏的铁路设施, 但限于财力、物力, 建筑自身的规模和城镇规划都大不如前。

#### 日治时期

1907年, 日本人在开原孙家台设置满铁附属地, 割去开原县土地184505万坪。原来的附属地仅剩少数俄式建筑, 道路等相关设施也并不完善。满铁接手后, 不仅进一步完善了原有的铁路附属设施, 还修建了大量的商业建筑, 同开原的商埠地连接起来, 成为开原地区新的中心。开原在这一时期, 经济迅速发展, 带动了城市规模的扩大。由于盛产大豆, 又为通衢, 中日商贩往来不绝于途, 几乎成为中心市场而压倒铁岭, 其发展速度可称沿线第一。1916年2月, 在大豆集散地长春和开原设立交易所, 交易物品为大豆、小麦、高粱和豆饼，通过实行“粮谷出荷”和“粮食配给”, 来掠夺大豆这种重要战略物资和油料作物。

1912年3月, 街区已初具规模。先后修建了满铁医院、满铁小学堂、邮局、警察署, 并依托车站修建道路, 进行近代街区的规划和施工, 先后修建了奉天路、石家台街、车站街、孙家台街、开原大街和掏鹿大街等, 基础设施中的公路也从最初的土路逐渐完善到添加碎石。到1939年时, 日本居民区和商业区以及主要街路完成了沥青铺设, 其他的道路也陆续完善成为砂石路。供水系统也从1915年开始以车站为中心向附属地和商埠地扩展, 到1922年时完成了10万英加仑的供水塔, 供给整个附属地用水。1928年建成了新城地区的街内下水系统。

1930年, 工业已发展到8种行业24级。其中民族工业19家, 日本人开设的4家, 朝鲜人开设的1家。

附属地的商业经济带动了人口的迁徙, 大批的中国人进入到附属地从事商业活动, 附属地内人口激增。

1931年时, 满铁开原附属地的面积已达6634万平方公里, 位列满铁附属地面积的前十, 而开原老城则渐渐衰弱。

到九一八事变之前, 开原附属地已成为了集旅馆，商埠、军营、电话电报局、警察署、医院、学校等为一体的新城区。

1939年3月, 县公署从开原老城迁到了开原新城, 至此, 开原新城成为开原地区的政治和经济中心。

## 车站周边

- 开原市汽车客运站
- 开原市第八中学
- 开原市价格监督检查局
- 中国银行开原支行
- 开原大戏院
- 开原市育才小学
- 中国邮政储蓄银行迎宾营业所
- 开原市中医院

## 基本资料

- 图片介绍：开原站站房
- 英文名称：Kaiyuan Railway Station
- 车站代码：53954
- 电报码：KYT
- 拼音码：KYU
- 车站位置：辽宁省铁岭市开原市
- 归属：沈阳局集团沈阳车务段
- 线路：京哈铁路、辽开铁路
- 车站等级：二等站
金沟子站

金沟子站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省开原市金沟子乡，建于1909年，目前为四等站，邮政编码为112301。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站位置：辽宁省开原市金沟子乡
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
马仲河站

马仲河站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省昌图县马仲河乡，建于1909年，目前为四等站，邮政编码为112521。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站位置：辽宁省昌图县马仲河乡
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
满井站

满井站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省昌图县满井乡，建于1907年，目前为四等站，邮政编码为112501。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站位置：辽宁省昌图县满井乡
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
泉头站

泉头站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省昌图县泉头镇，建于1911年，原为四等站，现已撤销。邮政编码为112502。原客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 地址：辽宁省昌图县泉头镇
- 线路：京哈线
- 状态：已撤销
- 车站等级：四等站
双庙子站

双庙子站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省昌图县双庙子镇，建于1903年7月，目前为四等站，邮政编码为112503。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站代码：53996
- 电报码：SMT
- 拼音码：SMZ
- 车站位置：辽宁省昌图县双庙子镇
- 归属：沈阳局集团沈阳车务段
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
毛家店站

毛家店站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省昌图县毛家店镇，建于1911年，目前为四等站，邮政编码为112508。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站位置：辽宁省昌图县毛家店镇
- 归属：沈阳局集团沈阳车务段
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
- 车站代码：54002
- 电报码：MDT
- 拼音码：MJD
虻牛哨站

虻牛哨站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省昌图县虻牛乡，建于1911年，目前为五等站，邮政编码为112508。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站位置：辽宁省昌图县虻牛乡
- 线路：京哈线
- 车站等级：五等站
杨木林站

杨木林站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省四平市郊区，建于1919年，目前为四等站，邮政编码为136000。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站位置：吉林省四平市郊区
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
十家堡站

十家堡站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省梨树县十家堡镇，建于1909年，目前为三等站，邮政编码为136501。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

车站设有2条正线、4条到发线；车站设有天成油脂、中孚粮油、宇航物资、新天龙实业、九丰酒业等单位的专用线共6条。

## 基本资料

- 车站位置：吉林省梨树县十家堡镇
- 归属：沈阳局集团长春车务段
- 线路：京哈线
- 车站等级：三等站
- 车站代码：54068
- 电报码：SJT
- 拼音码：SJB
- 股道数目：6
郭家店站

郭家店站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省梨树县郭家店镇，建于1901年，目前为四等站，邮政编码为136502。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；办理整车货物承运前保管；危险货物仅办理农药、化肥发到。

车站设有2条正线、2条到发线、1条集结线；车站设有往吉林省植物油集团慧泽油脂、中国农业生产资料集团、中央储备粮四平直属库等单位的专用线。

## 基本资料

- 车站代码：54071
- 电报码：GDT
- 拼音码：GJD
- 车站位置：吉林省梨树县郭家店镇
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
- 股道数目：4
- 旧称：四站
大榆树站

大榆树站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省公主岭市南崴子街道，建于1908年，目前为四等站，邮政编码为136113。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站代码：54077
- 电报码：DPT
- 拼音码：DYS
- 车站位置：吉林省公主岭市南崴子街道
- 归属：中国铁路沈阳局集团长春车务段
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
- 股道数目：4
刘房子站

刘房子站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省公主岭市刘房子镇，建于1908年，目前为四等站，邮政编码为136103。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。

## 基本资料

- 车站位置：吉林省公主岭市刘房子镇
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
陶家屯站

陶家屯站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省公主岭市陶家屯镇，建于1916年，目前为四等站，邮政编码为136104。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到，设有通往刘房子矿业、吉粮集团公主岭金玉收储和鸿丰物流的专用线。

## 基本资料

- 车站代码：54092
- 电报码：TOT
- 拼音码：TJT
- 车站位置：吉林省公主岭市陶家屯镇
- 归属：中国铁路沈阳局集团长春车务段
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
- 股道数目：4
范家屯站

范家屯站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林公主岭市范家屯镇，建于1901年，目前为三等站，邮政编码为136105。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。

## 基本资料

- 车站代码：54095
- 电报码：FTT
- 拼音码：FJT
- 车站位置：吉林公主岭市范家屯镇
- 归属：中国铁路沈阳局集团长春车务段
- 线路：京哈线
- 车站等级：三等站
- 股道数目：5
大屯站

大屯站，位于中华人民共和国吉林省长春市朝阳区长春汽车经济技术开发区，是京哈铁路上的火车站，建于1907年，由沈阳铁路局管辖。

## 基本资料

- 车站拼音：Datun
- 英文名称：Datun Railway Station
- 车站代码：54104
- 电报码：DNT
- 拼音码：DTU
- 车站位置：吉林省长春市朝阳区长春汽车经济技术开发区
- 归属：沈阳铁路局长春车务段
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：四等站
- 股道数目：8
长春南站

长春南站是京哈铁路上的一座铁路车站，位于吉林省长春市朝阳区开运街3881号，为二等站。该站始建于1898年，原名孟家屯站，1992年改为现名。目前该站仅办理货运业务，主要服务于一汽集团和吉林建工集团。

该车站共设有6条到发线（含2条正线）、7条调车线、1条牵出线和2座旅客站台，与一汽集团东一企业站横列联设布置。

## 历史

1898年6月，东清铁路筑路队在长春府的孟家屯附近设置了孟家屯站，后于1907年7月随东清铁路建成通车。初建成的孟家屯站为四等站，有8名职工，站内共设有3条配线。1907年6月，车站随宽城子站以南段的东清铁路（后改称南满铁路）移交予日本满铁管理，并于1923年更名为孟家屯驿。

1946年5月23日，中长铁路公司接管该车站并恢复孟家屯站原名。1956年，长春第一汽车制造厂建成投产，孟家屯站承担该厂货物到发业务。1959年3月1日，孟家屯站划归沈阳铁路局长春分局管理，并于1962年和1979年10月先后升为三等站、二等站。截至1988年，该站设有6条到发线（含正线2条）、5条调车线和8条货物线，承担客货运业务。

1992年8月，孟家屯站更名为长春南站，其所在的孟家街道办事处也于1998年8月更名为南站街道办事处（2010年又改为前进街道办事处）。

2016年6月，长春南站停办客运业务，售票业务则保留至2019年。

## 基本资料

- 图片：长春南站（孟家屯） Changchun Nanzhan - panoramio.jpg
- 图片介绍：长春南站的站房
- 英文名称：Changchunnan Railway Station
- 旧称：孟家屯站
- 车站代码：54107
- 电报码：CET
- 拼音码：CCN
- 车站位置：吉林省长春市朝阳区开运街3881号
- 坐标：43.849395 125.252713
- 归属：沈阳局集团长春车务段
- 线路：京哈线
- 车站等级：二等站
- 股道数目：6
长春北站

长春北站是京哈线上的一座铁路货运编组站，位于吉林省长春市宽城区小南街，建于1986年，目前为一等站，邮政编码为130121。目前不办理客、货运营业；长春北站是长春铁路枢纽的主要编组站之一；它通过团场、伊场和龙北3条联络线，将京哈、长图两干线连接在一起，承担货物列车编组、分流任务。车站为沈阳局集团下辖的直属车站，管辖一间堡站、远达站、小城子站3个中间站。

长春北站规模单向混合式三级五场，设有到发线29条、编发线6条、分类线13条、西部线群联络线1条，专用线36条、货物线8条、换装线2条、禁溜线2条、迂回线1条、安全线1条，机待线9条、机车走行线1条、机车出人库线5条。

## 车站历史

1988年，开始计划修建长春北站。

1998年，基本投入使用。同年起，京哈铁路下行列车不再通过小南站、直接走长春北站线路。

1999年，长春北站正式启用。

2000年起，京哈铁路全部列车不再通过小南站、改走长春北站。

2003年，长春北站晋升为一等站。

2004年，通往大安、白城方向的列车也改走长春北—小合隆支线进入长白铁路。

## 基本资料

- 英文名称：Changchunbei Railway Station
- 车站代码：55511
- 电报码：CBT
- 拼音码：CCB
- 车站位置：中国吉林省长春市宽城区团山街
- 坐标：43.960764 125.339814
- 归属：沈阳局集团
- 线路：京哈铁路、长白铁路、长双烟铁路
- 车站等级：一等站
团山堡站

团山堡站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省长春市宽城区团山街，建于1988年，目前为五等站，邮政编码为130052。目前不办理客、货运营业。

## 基本资料

- 车站位置：吉林省长春市宽城区团山街
- 线路：京哈线
- 车站等级：五等站
一间堡站

一间堡站是一个京哈铁路上的铁路车站，位于吉林省长春市宽城区长春新区，建于1904年，目前为四等站，邮政编码为130121。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。

## 基本资料

- 车站拼音：Yijianpu
- 英文名称：Yijianpu Railway Station
- 车站代码：55523
- 电报码：YJT
- 拼音码：YJP
- 车站位置：吉林省长春市长春新区一间社区（行政属宽城区）
- 坐标：43.999602 125.351867
- 归属：沈阳铁路局长春车务段
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：四等站
- 月台数目：2
- 站台面：3
- 股道数目：4
老家站

老家站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林德惠市三胜乡，建于1904年，邮政编码130301，该站在铁路站段合并中已经撤销。撤销前为四等站。

## 基本资料

- 车站位置：吉林德惠市三胜乡
- 归属：沈阳铁路局
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
米沙子站

米沙子站是一个京哈铁路上的铁路车站，位于吉林省德惠市米沙子镇，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为130302。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 英文名称：Mishazi Railway Station
- 车站代码：55532
- 电报码：MST
- 拼音码：MSZ
- 车站位置：吉林省德惠市米沙子镇
- 归属：沈阳铁路局
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：四等站
- 月台数目：2
- 站台面：3
- 股道数目：4
沃皮站

沃皮站是一个京哈铁路上的铁路车站，位于吉林省德惠市沃皮乡，建于1904年，目前为四等站，邮政编码为130304。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 英文名称：Wopi Railway Station
- 车站代码：55535
- 电报码：WPT
- 拼音码：WPI
- 车站位置：吉林省德惠市沃皮乡
- 归属：沈阳铁路局
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：四等站
- 月台数目：3
- 站台面：3
- 股道数目：5
哈拉哈站

哈拉哈站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省德惠市朱城子乡，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为130305。目前此站已终止客运服务，终止年月不详。

## 基本资料

- 车站位置：吉林省德惠市朱城子乡
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
布海站

布海站是一个京哈铁路上的铁路车站，位于吉林省德惠市布海乡，建于1925年，目前为四等站，邮政编码为130307。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 英文名称：Buhai Railway Station
- 车站代码：55541
- 电报码：BUT
- 拼音码：BHA
- 车站位置：吉林省德惠市布海乡
- 归属：沈阳铁路局
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：四等站
- 月台数目：4
- 站台面：5
- 股道数目：6
虎市站

虎市站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省德惠市和平乡，建于1904年，目前为四等站，邮政编码为130316。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站位置：吉林省长春市德惠市和平乡
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
- 使用状态：已撤销
中德站

中德站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省德惠市边岗乡，建于1904年，目前为四等站，邮政编码为130312。目前客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站位置：吉林省德惠市边岗乡
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
- 拼音码：ZDE
- 电报码：ZDT
- 车站代码：55559
达家沟站

达家沟站是一个京哈铁路上的铁路车站，位于吉林省德惠市达家沟镇，建于1904年，目前为四等站，邮政编码为130308。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理整车危险货物发到。

## 基本资料

- 英文名称：Dajiagou Railway Station
- 车站代码：55562
- 电报码：DJT
- 拼音码：DJG
- 车站位置：吉林省德惠市达家沟镇
- 归属：沈阳铁路局
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：四等站
- 月台数目：2
- 站台面：2
- 股道数目：4
丁家园站

丁家园站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省德惠市菜园子乡，建于1942年，目前为四等站，邮政编码为130311。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站位置：吉林省德惠市菜园子乡
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
姚家站 (长春市)

姚家站是一个京哈铁路上的铁路车站，位于吉林省长春市德惠市姚家村，建于1942年，目前为四等站，邮政编码为1300311。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站名称：姚家站
- 英文名称：Yaojia Railway Station
- 车站代码：55574
- 电报码：YAT
- 拼音码：YJI
- 车站位置：吉林省德惠市姚家村
- 归属：沈阳铁路局
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：四等站
- 月台数目：2
- 站台面：2
- 股道数目：4
老公屯站

老公屯站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省扶余县老公屯村，建于1991年，目前为五等站，邮政编码为131201。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站位置：吉林省扶余县老公屯村
- 线路：京哈线
- 车站等级：五等站
团山站 (扶余市)

团山站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省扶余市团山村，建于1904年，目前为四等站，邮政编码为131203。目前该站不办理客运业务；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站名称：团山站
- 英文名称：Tuanshan Railway Station
- 车站代码：55604
- 电报码：TNT
- 拼音码：TSH
- 车站位置：吉林省松原市扶余市团山村
- 坐标：44.908205°N 125.966662°E
- 归属：沈阳铁路局长春车务段
- 线路：京哈铁路、松陶铁路
- 车站等级：四等站
邱家站

邱家站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省扶余县邱家村，建于1962年，目前为五等站，邮政编码为131203。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站位置：吉林省扶余县邱家村
- 线路：京哈线
- 车站等级：五等站
蔡家沟站

蔡家沟站位于中华人民共和国吉林省松原市扶余市蔡家沟镇，建于1899年，是京哈铁路上的一个铁路车站，目前为四等站，目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。该站是沈阳局交通与哈尔滨局集团在京哈线上的局界站，也是吉林省与黑龙江省在京哈线上的省界站。

## 列车时刻

- 现每日上下行各停靠列车0.5对。
- 数据截至2025年7月1日。

车次｜运行区间｜始发｜本站到｜本站开｜终到｜备注

下行（哈尔滨方向）

K1303｜北京—满洲里｜前一日15:36｜07:24｜07:27｜当日22:03

上行（长春、沈阳方向）

K940｜牡丹江—石家庄｜当日10:50｜17:11｜17:14｜次日13:21

## 基本资料

- 英文名称：Caijiagou Railway Station
- 车站代码：55622
- 电报码：CJT
- 拼音码：CJG
- 车站位置：吉林省松原市扶余市蔡家沟镇
- 归属：沈阳局集团长春车务段
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：四等站
- 月台数目：2
- 站台面：3
- 股道数目：8
兰棱站

兰棱站，位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市双城区兰棱街道，是京哈铁路上的火车站，建于1904年，由哈尔滨铁路局管辖。

## 车站周边

- 兰棱镇人民政府
- 兰陵一中

## 历史

- 建于1904年。

## 基本资料

- 图片介绍：站牌
- 英文名称：Lanling Railway Station
- 车站代码：55625
- 电报码：LLB
- 拼音码：LLI
- 车站位置：黑龙江省哈尔滨市双城区兰棱街道
- 归属：哈尔滨铁路局哈尔滨车务段
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：四等站
- 月台数目：2
- 站台面：3
- 股道数目：4
西家站

西家站是一个京哈线上的铁路车站，位于黑龙江省双城市西家村，建于1985年，目前为五等站，邮政编码为150114。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站位置：黑龙江省双城市西家村
- 线路：京哈线
- 车站等级：五等站
双城堡站

双城堡站位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市双城区永治街道，是京哈铁路上的一座铁路车站，建于1904年，目前为三等站，目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。

## 旅客列车目的地

双城堡站目前每日办理13列旅客列车客运业务，包括一对始发列车，均为中国铁路哈尔滨局集团担当。

## 基本资料

- 图片介绍：双城堡站站房（2011年7月）
- 英文名称：Shuangchengpu Railway Station
- 车站代码：55631
- 电报码：SCB
- 拼音码：SCP
- 车站位置：黑龙江省哈尔滨市双城区永治街道
- 归属：中国铁路哈尔滨局集团哈尔滨车务段
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：三等站
- 月台数目：2
- 站台面：3
- 股道数目：7
安西站

安西站位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市双城区安西村，是一个京哈线上已撤销的铁路车站，建于1904年，目前为四等站，目前不办理客货运业务。

## 基本资料

- 英文名称：Anxi Railway Station
- 车站代码：55640
- 电报码：AXB
- 车站位置：中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市双城区安西村
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：四等站
五家站

五家站是一个京哈铁路上的铁路车站，位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市双城区五家街道，建于1904年，目前为四等站，目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。

## 基本资料

- 图片介绍：站房
- 英文名称：Wujia Railway Station
- 车站代码：55643
- 电报码：WUB
- 拼音码：WJI
- 车站位置：中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市双城区五家街道
- 归属：中国铁路哈尔滨局集团哈尔滨车务段
- 线路：京哈铁路
- 车站等级：四等站
- 月台数目：2
- 站台面：3
- 股道数目：7
新望哈站

新望哈站是一个京哈线上的铁路车站，位于黑龙江省哈尔滨市榆树乡，建于1985年，目前为四等站，邮政编码为150088。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站位置：黑龙江省哈尔滨市榆树乡
- 线路：京哈线
- 车站等级：四等站
王岗站 (哈尔滨市)

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王岗站是京哈铁路、王孙铁路、王万铁路上的一个铁路车站，位于黑龙江省哈尔滨市南岗区王岗镇，建于1904年，目前为四等站，邮政编码为150088。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；零担仅办理直达整零发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。

## 基本资料

- 车站名称：王岗站
- 图片介绍：王岗站行车室
- 英文名称：Wanggang Railway Station
- 旧称：第六十三号小站、尤戈维奇站
- 车站代码：55655
- 电报码：WGB
- 拼音码：WGA
- 车站位置：黑龙江省哈尔滨市南岗区王岗镇
- 坐标：45.669051°N 126.538606°E
- 归属：哈尔滨铁路局哈尔滨车务段
- 线路：京哈铁路、王孙铁路、王万铁路
- 车站等级：四等站
周李庄站

周李庄站位于中华人民共和国天津市西青区张家窝镇，是一个京沪铁路和天津西南环铁路上的铁路车站，建于1939年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

## 基本资料

- 英文名称：Zhoulizhuang Railway Station
- 车站代码：16019
- 电报码：ZRP
- 拼音码：ZLZ
- 车站位置：中华人民共和国天津市西青区张家窝镇
- 归属：中国铁路北京局集团天津车务段
- 线路：京沪铁路、天津西南环铁路
- 车站等级：四等站
独流站

独流站位于中华人民共和国天津市静海区良王庄乡，是一个京沪线上的铁路车站，目前为四等站，目前客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

车站建于1909年，当时设有3条股道。1956年车站北迁315米处，与原良王庄站合并，设4条到发线和1条货物线。

## 基本资料

- 英文名称：Duliu Railway Station
- 地址：中华人民共和国天津市静海区良王庄乡
- 车站代码：16028
- 电报码：DWP
- 拼音码：DLI
- 归属：中国铁路北京局集团沧州车务段
- 线路：京沪铁路、南港铁路
- 车站等级：四等站
双堂站

双堂站是一个京沪线上的铁路车站，位于天津市静海县双堂镇，建于1944年，目前为五等站，邮政编码为301600。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 车站位置：天津市静海县双堂镇
- 线路：京沪线
- 车站等级：五等站
陈官屯站

陈官屯站位于中华人民共和国天津市静海区陈官屯镇，是一个京沪线上的铁路车站，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

车站建于1909年，当时设有2条股道。1977年津浦铁路复线化后增加1条股道，1986年车站建设货场一座。

## 基本资料

- 英文名称：Chenguantun Railway Station
- 车站代码：16037
- 电报码：CGP
- 拼音码：CGT
- 车站位置：中华人民共和国天津市静海区陈官屯镇
- 归属：中国铁路北京局集团沧州车务段
- 线路：京沪铁路
- 车站等级：四等站
- 股道数目：4
唐官屯站

唐官屯站位于中华人民共和国天津市静海区唐官屯镇，是一个京沪线上的铁路车站，目前为三等站，车站曾办理客运业务，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到，不办理散堆装货物、怕湿货物发送、到达。站内设有通往三和众诚石油制品销售有限公司的专用线。

车站建于1909年，1958年在原址南侧200米建设新站，设有2条股道和2条货物线。1977年津浦铁路复线化后增加2条股道并新建货场。

## 文化遗产

2013年1月5日，车站旧建筑以“唐官屯火车站”的名义被天津市人民政府公布为第四批天津市文物保护单位。

## 基本资料

- 英文名称：Tangguantun Railway Station
- 车站代码：16040
- 电报码：TUP
- 拼音码：TGT
- 车站类型：货运站
- 始建时间：1909年
- 车站位置：中华人民共和国天津市静海区唐官屯镇
- 归属：中国铁路北京局集团沧州车务段
- 线路：京沪铁路
- 车站等级：三等站
- 股道数目：5
青县站

青县站位于中华人民共和国河北省沧州市青县清州镇，是京沪铁路上的一座铁路车站，建于1910年，目前为三等站，是京沪铁路赴上海方向进入河北的第一座办理客运业务的车站。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；不办理罐装危险货物发到。

## 历史

- 建于1910年。

## 车站周边

- 青县汽车站
- 中国移动大地指定专营店
- 中国邮政青县邮政局
- 中国电信京福大街营业厅
- 中国联通运东营业厅
- 农村商业银行金诚信用社
- 国美电器青县同聚祥电器商城店

## 基本资料

- 图片介绍：青县站站房（2025年3月）
- 英文名称：Qingxian Railway Station
- 车站代码：16046
- 电报码：QXP
- 拼音码：QXI
- 车站位置：河北省沧州市青县清州镇
- 归属：北京局集团沧州车务段
- 线路：京沪铁路
- 车站等级：三等站
李窑站

李窑站是一个京沪线上的铁路车站，位于河北省青县李窑村，建于1943年，目前为四等站，邮政编码为062650。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 基本资料

- 图片介绍：李窑站站场
- 英文名称：Liyao Railway Station
- 车站代码：16049
- 车站位置：河北省沧州市青县李窑村
- 归属：北京铁路局
- 线路：京沪线
- 车站等级：四等站
兴济站

兴济站是一个京沪线上的铁路车站，位于河北省沧州市沧县兴济镇，建于1910年，曾为四等站，邮政编码为061021，2003年8月26日因津浦线提速改造二期工程而关闭。

## 基本资料

- 英文名称：Xingji Railway Station
- 车站代码：16052
- 电报码：XJP
- 拼音码：XJI
- 车站位置：河北省沧州市沧县兴济镇
- 线路：京沪线
- 车站等级：四等站
- 停用：2003年8月26日
- 使用状态：已撤销
姚官屯站

姚官屯站是一个京沪铁路上的铁路车站，位于河北省沧州市沧县姚官屯镇，建于1910年，目前为四等站。现已不办理客运业务；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

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## 基本资料

- 图片介绍：车站站房（2016）
- 车站名称拼音：Yaoguantun
- 英文名称：Yaoguantun Railway Station
- 车站位置：河北省沧州市沧县姚官屯镇
- 归属：中国铁路北京局集团沧州车务段
- 线路：京沪铁路
- 车站等级：四等站
- 车站代码：16055
- 电报码：YTP
- 月台数目：2
- 站台面：3
- 股道数目：4
- 正线：2
- 到发线：2
沧州站

沧州站位于中华人民共和国河北省沧州市新华区车站街道，是京沪铁路上的一座火车站，建于1909年，由北京局集团沧州车务段管辖，现为一等站，客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。

## 历史

- 建于1909年。
- 1976年站房改建。
- 沧州站升级改造工程于2023年12月20日开始，于2025年1月5日结束，改造期间暂时停止办理客运业务。

## 车站结构

沧州站目前使用的站房于2025年启用，占地面积约1.3万平方米，可容纳2000人同时候车。车站候车厅分上下两层，与售票厅连通。

改建后的沧州站有3座站台、4个站台面，均为高站台。1站台宽10.1m，为侧式站台；2站台宽7.25m，为岛式站台，但东侧被护栏封闭不能办理客运业务，这是为了满足超限货车正线通过的需要；3、4站台宽10.5m，为岛式站台。上下行正线允许通过速度160km/h。

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- 综合服务中心

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- 1层候车室

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- 2层候车室

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- 站牌

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- 3、4站台

## 基本资料

- 英文名称：Cangzhou Railway Station
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：河北省沧州市新华区车站街道
- 位置：新华东路44号
- 座标：38°N 18°E
- 拥有者：中国铁路北京局集团沧州车务段
- 途经线路：京沪铁路
- 站台：2座岛式月台、1座侧式月台
- 股道：7条
- 使用状态：运营中
- 车站代码：16058
- 电报码：COP
- 拼音码：CZH
- 车站等级：一等站
- 启用：1909年
- 重建日期：2023年12月20日—2025年1月5日
捷地站

捷地站位于中华人民共和国河北省沧州市沧县捷地镇，是一个京沪线上的铁路车站，建于1943年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

## 基本资料

- 英文名称：Jiedi Railway Station
- 车站位置：中华人民共和国河北省沧州市沧县捷地镇
- 归属：中国铁路北京局集团沧州车务段
- 车站代码：16079
- 电报码：JDP
- 拼音码：JDI
- 线路：京沪铁路
- 车站等级：四等站
冯家口站

冯家口站位于中华人民共和国河北省沧州市南皮县冯家口村，是京沪铁路上的一个铁路车站，建于1910年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

## 基本资料

- 英文名称：Fengjiakou Railway Station
- 车站位置：中华人民共和国河北省沧州市南皮县冯家口村
- 归属：中国铁路北京局集团沧州车务段
- 线路：京沪铁路
- 车站代码：16082
- 电报码：FJP
- 拼音码：FJK
- 车站等级：四等站
大满庄站

大满庄站是一个京沪线上的铁路车站，位于河北省南皮县大满庄村，建于1943年，目前为四等站，邮政编码为061504。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

## 基本资料

- 车站位置：河北省南皮县大满庄村
- 线路：京沪线
- 车站等级：四等站
泊头站

泊头站位于中华人民共和国河北省沧州市泊头市河东街道胜利东路，是京沪铁路上的一座火车站，建于1910年，由中国铁路北京局集团沧州车务段管辖。

## 历史

- 宣统元年（公元1909年），津浦铁路穿越泊头，在159.1公里处设立了泊镇站。宣统三年（公元1911年）津浦铁路天津至泺口段通车，泊镇火车站建成。
- 1978年，开始兴建泊镇铁路新客站，1984年建成。根据《全国铁路车站等级核定办法》泊镇站被定为三等站。
- 1996年，泊镇站更名为泊头站并升级为二等站。
- 2013年3月28日，沧州车务段重新成立，泊头站重新划归北京铁路局沧州车务段。

## 车站结构

泊头站站房位于铁路西侧，面向市区。站内有1座侧式站台和1座岛式站台，站台有柱雨棚长180米；正线位于车站中部，不靠站台，允许通过速度200km/h；共有5条侧线，其中3条可以办理客运业务。到发线有效长度1050米。

## 车站周边

- 中铁快运泊头站营业部
- 泊头汽车站
- 泊头同福宾馆
- 7天连锁酒店泊头火车站店
- 沧州仲裁委沧州办事处
- 正兴宾馆
- 东来顺宾馆
- 中国邮政储蓄银行车站邮政支局专柜
- 驿家365连锁酒店泊头店

## 基本资料

- 图片介绍：泊头站站房（2022年1月）
- 旧称：泊镇站（1910年—1996年）
- 英文名称：Botou Railway Station
- 车站代码：16088
- 电报码：BZP
- 拼音码：BTO
- 车站位置：河北省沧州市泊头市河东街道胜利东路
- 归属：中国铁路北京局集团沧州车务段
- 线路：京沪铁路
- 车站等级：二等站
南霞口站

南霞口站是一个京沪线上的铁路车站，位于河北省沧州市东光县南霞口镇，建于1910年，曾为四等站，邮政编码为061600，2003年8月26日因津浦线提速改造二期工程而关闭。

## 基本资料

- 英文名称：Nanxiakou Railway Station
- 车站代码：16091
- 电报码：NXP
- 拼音码：NXK
- 车站位置：河北省沧州市东光县南霞口镇
- 线路：京沪线
- 车站等级：四等站
- 停用：2003年8月26日
- 使用状态：已撤销