长春轨道交通3号线

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长春轨道交通3号线是吉林省长春市第一条轻轨线路，也是中国大陆第一条轻轨，于2002年10月30日开始运营。线路从宽城区伪满皇宫站到南关区长影世纪城站共长34.3公里，其中地下线长6km，34个车站单程旅行时间约75分钟。目前在职业学院站和伪满皇宫站可与4号线进行换乘，在卫星广场站和长春站可与1号线付费区内换乘，在解放桥站可与2号线换乘，在长影世纪城站可与6号线换乘。由于路权并不独立、建设尚未彻底完工，没有启用ATO系统，亦无安全门。

## 技术数据

- 线路全长：34.3km
- 轨距：1435mm
- 车站总数：34
- 平交道口：4（已封闭道口不计入）
- 复线区间：全线
- 电化方式：750V，接触网供电（车内指示峰值可达 925V 左右）
- 行驶方向：右侧通行
- 车辆基地：湖光路车辆段、滑雪场停车场
- 站台长度：65米
- 控制调度中心：朝阳桥轻轨大厦，与4号线共用。

## 历史

- 1981年9月，国家建设部在长春召开“城市公共交通暨筹建公交学会”会议，讨论了长春市有轨电车改造的问题。会后，长春市电车公司成立有轨电车改造办公室。
- 1983年9月26日，建设部、交通部、机械工业部、公安部、国家计委在长春召开全国城市交通发展研讨会，确定长春市作为试点进行轻轨建设。
- 1983年11月，长春市公用局内设轻轨筹建办公室，同年完成《长春市运行快速有轨电车的可行性研究报告》。1985年8月，成立长春市轻轨筹建办公室，考虑将既有有轨电车线路升级为轻轨线路。
- 1994年6月10日，长春市公用局成立长春市轨道交通筹建办公室。
- 1998年7月16日，长春市计委批复同意成立“长春市轨道交通有限责任公司”。轨道交通3号线被认定适合修建轻轨，线路方向征求意见时，相关领导提出走南湖大路会破坏景观而改为卫星路路段，走建设街不如沿京哈铁路沿线。
- 1999年9月23日，国务院办公会议批准长春轻轨环线一期工程立项。2000年5月27日开工建设。投资15亿元，当时全市财政收入仅50亿元。直至2001年初，从工行吉林省分行获得了建设贷款。
- 2002年10月30日，轻轨一期工程长春站至卫光街站区间开通运营，运营名称为“长春轻轨1号线”。
- 2006年12月26日，轻轨二期工程卫星广场站至长影世纪城站区间开通运营。
- 2007年4月3日，卫光街站至卫星广场站区间开通，长春轨道交通3号线贯通运营。大交路由长春站至长影世纪城站，小交路由长春站至世纪广场站。
- 2016年4月1日，长春轨道交通3号线东延至伪满皇宫站工程开工。
- 2017年11月28日，长春轨道交通3号线芙蓉桥站旧地面站因线路东延工程永久关闭，东延工程完工后，芙蓉桥站将与辽宁路站合并为新建地下车站“芙蓉桥站”，长春站将会改为地下车站。
- 2018年12月28日，国家发改委网站发布公告，批复长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019~2024年）。3号线南延工程自长影世纪城站至长春五十九中站，线路长3公里，设站2座，投资8.39亿元，项目建设工期为4年。
- 2019年5月30日，轻轨3号线4号线与地铁1号线2号线执行同网同价，3号线卫星广场站与1号线实现站内换乘。同时，南湖大路站、硅谷大街站、前进站、亚泰大街站、临河街站、仙台大街站、中医药大学站、东北师大站、博学路站、净月公园站、福祉路站分别更名为孟家屯站、电台街站、前进西站、亚泰立交桥站、职业学院站、吉林广电站、金鑫街站、博硕路站、金河街站、净月潭公园站、宝相街站，并增加英文站名翻译。
- 2019年6月1日起，3号线解放桥站暂时关闭。同年12月31日重开。
- 2019年8月15日，3号线解放桥站发生设备故障，导致该站行车中断。当日行车中断时，长春站站至解放桥站区间单边运营，长影世纪城站至湖西路站小交路运行。
- 2020年9月6日 - 2号线、3号线解放桥站站内换乘通道启用。
- 2021年
- 3月8日，配合东延线工程，3号线湖西桥站至长春站暂停运营。辽宁路站废站，长春站旧地面站永久关闭。
- 4月15日，配合南延线工程，3号线紫杉路站至长影世纪城站暂停运营。7月1日恢复运营。
- 8月1日，前进西站站台改造，暂停运营。9月16日恢复运营。
- 12月31日，3号线东延线开通，湖西桥站至长春站区段恢复运营，但西安桥站与新建芙蓉桥站暂缓开通。
- 2022年
- 6月20日，因施工需要，3号线运营时间调整为6：00至19:00。
- 9月15日至10月14日，因轨道施工需要，3号线宽平桥站至卫光街站暂停运营，运营区段调整为伪满皇宫站至湖西桥站，卫星广场站至长影世纪城站。
- 2023年
- 5月12日，西安桥站恢复运营。
- 5月30日，新芙蓉桥站投入运营。

## 使用车辆

### 曾用车辆

- Q6W-1型
- 唐山型
- Q6W-2型（备用列车）
- 100%低地板电车
- CCQG2000系

### 现用车辆

- CCQG3000系
- CCQG3500系
- CCQG4000系

## 车站一览

3号线目前共有34座车站。

站名｜英文站名｜站间里程（km）｜累计里程（km）｜换乘路线｜所在地｜启用时间｜车站形式

长春轨道交通｜Weimanhuanggong｜0.0｜长春轨道交通｜宽城区南关区｜2021年12月31日｜地下双岛式站台

长春轨道交通｜Dongguangchang｜1.3｜1.3｜宽城区｜地下岛式站台

长春轨道交通｜Changchun Zhan｜1.2｜2.5｜长春轨道交通 长春站｜地面旧站2002年10月30日2021年12月31日

长春轨道交通｜Liaoning Lu｜2002年10月30日｜地面侧式站台

长春轨道交通｜Furong Qiao｜1.5｜4.0｜地面旧站2002年10月30日2021年12月31日｜地下岛式站台

长春轨道交通｜Xi'an Qiao｜1.3｜5.2｜朝阳区｜2002年10月30日｜地面侧式站台

长春轨道交通｜Nanchang Lu｜0.6｜5.8

长春轨道交通｜Chaoyang Qiao｜0.7｜6.5

长春轨道交通｜Jiefang Qiao｜1.0｜7.5｜长春轨道交通｜朝阳区绿园区

长春轨道交通｜Huxi Qiao｜0.9｜8.4｜朝阳区

长春轨道交通｜Kuanping Qiao｜1.0｜9.4｜长春有轨电车■54路、■55路：宽平大桥站

长春轨道交通｜Fusong Lu｜0.7｜10.1

长春轨道交通｜Mengjiatun｜0.9｜11.0｜长春轨道交通（建设中）｜高架侧式站台

长春轨道交通｜Huguang Lu｜0.9｜11.9｜地面侧式站台

长春轨道交通｜Diantai Jie｜1.5｜13.4｜长春轨道交通（建设中）｜半地下侧式站台

长春轨道交通｜Qianjinxi｜0.9｜14.2｜地面侧式站台

长春轨道交通｜Qianjin Dajie｜0.4｜14.6

长春轨道交通｜Weiming Jie｜0.7｜15.4

长春轨道交通｜Weiguang Jie｜1.1｜16.4

长春轨道交通｜Weixing Guangchang｜0.6｜17.1｜长春轨道交通｜朝阳区南关区｜2006年12月26日｜地下侧式站台

长春轨道交通｜Yatai Lijiaoqiao｜1.3｜18.3｜南关区｜高架侧式站台

长春轨道交通｜Yitong He｜0.8｜19.2

长春轨道交通｜Zhiye Xueyuan｜1.3｜20.5｜长春轨道交通

长春轨道交通｜Jilin Guangdian｜1.1｜21.5

长春轨道交通｜Huizhan Zhongxin｜0.9｜22.4

长春轨道交通｜Shiji Guangchang｜1.1｜23.5

长春轨道交通｜Jinxin Jie｜1.6｜25.1｜地面侧式站台

长春轨道交通｜Boshuo Lu｜0.9｜25.9｜高架侧式站台

长春轨道交通｜Jinhe Jie｜1.2｜27.1｜地面侧式站台

长春轨道交通｜Nongboyuan｜1.0｜28.1｜高架侧式站台

长春轨道交通｜Jingyuetan Gongyuan｜1.3｜29.3

长春轨道交通｜Zishan Lu｜1.5｜30.9｜半地下侧式站台

长春轨道交通｜Baoxiang Jie｜1.0｜31.9｜高架侧式站台

长春轨道交通｜Huaxuechang｜1.3｜33.2｜地面侧式站台

长春轨道交通｜Changying Shijicheng｜0.5｜33.7｜长春轨道交通｜半地下侧式站台

以下为建设中路段

长春轨道交通｜Tianze Dalu｜1.3｜35.0｜南关区｜预计2026年｜高架侧式站台

长春轨道交通｜Wenyuan Dalu｜1.4｜36.4｜高架岛式站台

## 未来发展

长春轨道交通3号线南延线已于2018年11月批复，2022年10月正式开工。

2023年11月，3号线扩能改造工程获吉林省发展改革委批复，批件依申请公开，据透露包括平交道口改立交、大规模更新列车零部件、对裸露的站台加装暖棚等。

## 基本资料

- 英文名称：Changchun Rail Transit Line 3
- 类型：城市轨道交通
- 所属系统：长春轨道交通
- 状态：运营中
- 运营范围：中国吉林省长春市
- 启用日期：伪满皇宫
- 关闭日期：长影世纪城
- 车站数目：34
- 启用：2002年10月30日
- 所有者：长春轨道交通集团
- 运营单位：长春轨道交通集团客运二中心
- 性质：地下、地面、高架
- 车辆段：湖光路车辆段/滑雪场停车场
- 车辆：长春轻轨3000系电动车组、长春轻轨3500系电动车组、长春轻轨4000系电动车组
- 线路长度：34.3km
- 轨道：2条
- 电气化：直流750V，柔性接触网供电、（东延线地下段使用刚性接触网）
- 速度：70 km/h
- 信号系统：GSM-R闭塞
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