青岛地铁3号线

青岛地铁3号线是中华人民共和国山东省青岛市轨道交通的一条地铁线路。该线是胶州湾东岸青岛主城区内的半环线路，也是全市乃至山东省首条投入运营的地铁线路。

## 线路

3号线全长26.058 km，运营有效长为24.472 km，先后贯穿市南区、市北区、崂山区和李沧区。线路自青岛站东广场（泰安路广西路路口）起，先向东途经广西路、太平路、文登路、香港路，后向北途经南京路、哈尔滨路、黑龙江路、万年泉路，再向西途经京口路、振华路至终点青岛北站东广场。

3号线在北端的青岛北站南侧（青兰高速公路与李村河互通交界）附近设安顺路车辆基地，在地铁大厦辅楼设置河西运营控制中心，宁夏路站、振华路站设置电源开闭所2座。正线纵断面最大坡度为29.82 ‰，地下车站坡度为2 ‰。钢轨正线、配线和试车线采用60 kg/m，其他车场线采用50 kg/m，轨距1 435 mm；青岛站站前交叉渡线采用12号单开道岔，正线、其他配线和试车线采用9号单开道岔，其他车场线采用7号单开道岔。正线最小曲线半径350 m，共有6处。

## 车站

3号线沿途共设22座车站，全部为地下站，站台除敦化路站采用低站台门外均采用非封闭式高站台门，站台有效长度均为120 m，站间距平均约为1 165 m。车站站台层净高不小于3.0 m，层高不小于4.9 m；站厅层净高不小于3.2 m。全线以“海岸节拍”为设计主题。

编号｜名称｜等级1级、2级为设备集中站，3级为非设备集中站｜站台形式换乘站不包括换乘其他线路的站台部分｜站间距（m）｜中心里程（m）｜换乘线路

301｜青岛站｜2级｜岛式｜始发站，距设计起点120 m。｜K0+128｜青岛地铁 号线 青岛站

302｜人民会堂｜3级｜岛式｜1 410｜K1+538｜青岛地铁 号线

303｜汇泉广场｜3级｜岛式｜1 278｜K2+816

304｜中山公园｜3级｜岛式｜.0875｜K3+691

305｜太平角公园｜3级｜岛式｜1 021｜K4+712

306｜延安三路｜1级｜岛式｜1 496｜K6+208

307｜五四广场｜3级｜双岛式｜.0755｜K6+963｜青岛地铁 号线、青岛地铁 号线

308｜江西路｜3级｜岛式｜1 551｜K8+514

309｜宁夏路｜3级｜岛式｜.0917｜K9+431｜青岛地铁 号线

310｜敦化路｜2级｜分离岛式塔柱分离｜.0778｜K10+209

311｜错埠岭｜3级｜岛式｜.0801｜K11+010｜青岛地铁 号线

312｜清江路｜3级｜岛式｜1 389｜K12+399

313｜双山｜1级｜岛式｜1 251｜K13+650

314｜长沙路｜3级｜岛式｜.0851｜K14+501｜青岛地铁 号线

315｜地铁大厦｜3级｜岛式｜1 469｜K15+970

316｜海尔路｜3级｜岛式｜1 153｜K17+123

317｜万年泉路｜3级｜岛式｜1 376｜K18+499

318｜李村｜2级｜岛式｜1 316｜K19+815｜青岛地铁 号线

319｜君峰路｜3级｜岛式｜1 055｜K20+870

320｜振华路｜3级｜岛式｜.0966｜K21+836｜青岛地铁 号线

321｜永平路｜3级｜岛式｜1 227｜K23+063

322｜青岛北站｜1级｜双岛式｜1 537｜K24+600｜青岛地铁 号线、青岛地铁 号线 青岛北站

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## 施工标段

青岛地铁通过招标将工程全线线路划分为五个标段：

- 一标段为青岛站至太平角公园站，线路长约4.72km，北京城建设计研究总院有限责任公司中标。
- 二标段为太平角公园站至江西路站，线路长约3.75km，中铁第一勘察设计院集团有限公司中标。
- 三标段为江西路站至清江路站，线路长约3.83km，中铁隧道勘测设计院有限公司中标。
- 四标段为清江路站至李村站，线路长约6.01km，中铁工程设计咨询集团有限公司中标。
- 五标段为李村站至青岛北站，线路长约4.87km，中铁第五勘察设计院集团有限公司中标。

## 运营

3号线为双线单向右侧行车，青岛站至青岛北站方向为上行，反之为下行。运营时间为每日下行6:00至22:25、上行6:15至22:40。运行周期100分35秒，单程运行时间为46分30秒（上下行对称），旅行速度约为31.58 km/h，平均站间运行时间约1.6分钟。

运作｜上线时间｜全日开行列次｜高峰｜平峰

首列｜末列｜共计｜全部｜载客｜时段｜列次｜间隔｜列次｜间隔

工作日｜05:20:00｜24:05:00｜18小时45分00秒｜320｜309｜07:10至08:2017:20至19:00｜20｜4分25秒5分｜14｜7分10秒

双休日｜05:10:00｜23:57:25｜18小时47分25秒｜316｜306｜09:00至20:00｜16｜6分15秒｜14｜7分10秒

## 车辆

青岛地铁3号线车辆由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产。车辆为铝合金车体的B型车，最高运营速度为80千米/小时，采用6辆编组形式，最大载客量为1896人。列车每节车厢设有轮椅固定器。

列车总长118.4 m，为中空铝合金挤压型材双壳结构车体，每节车厢有4对双开内藏式车门（净开宽度1.3 m、高度1.86 m）、4对无楣窗封闭式车窗。此列车为青岛地铁唯一采用内藏式车门的电动车组。

普通车客室内部装饰为白色车身、灰色地板布，特色彩绘（广告）车内/外部装饰加贴各种主题贴纸。座椅、吊环为线路标志色海蓝色，扶手杆为钢灰色。车体外表面和内装设备外表面采用水性漆。司机室外罩和客室座椅均采用酚醛玻璃钢，座椅下方设电暖器。空调机组设置光等离子空气杀菌装置，照明采用LED平面光源，隔音隔热材料为矿棉。车厢内有广播系统和乘客信息显示系统，每节车厢内安装液晶显示器，通过无线网络可以实时播放各频道视频节目。电子地图和LED车端显示可以实时显示乘客到站等信息。

列车为DC 1500 V第三轨供电，牵引及传动系统使用阿尔斯通提供的Optonix VVVF系统，制动系统方面，采用无油空气压缩机，转向架由中车四方自主设计、制造，型号为SDB-80（QDM3）型。空调系统则由澳大利亚SIGMA提供，并设有光等离子空气杀菌装置。

## 沿革

2009年8月，《青岛市地铁一期工程（3号线）工程可行性研究报告》报国家发改委，11月30日工程奠基。2010年3月26日，国家发改委对其进行了批复，7月实质开工。北段（双山站～青岛北站）于2015年9月1日开始空载试运营，11月28日至30日免费试乘，12月16日试运营，17日开始实行常态化运营。全线轨道于2016年4月26日10时贯通，南段于8月26日通过项目工程验收，9月开始空载试运行；12月7日至9日免费试乘全线，18日11时全线通车试运营。

## 基本资料

- 系统代号：M3
- 运营范围：中国山东省青岛市
- 服务路线：城市轨道交通系统
- 所属系统：青岛地铁
- 启用日期：青岛站、青岛北站
- 状态：运营中
- 开通运营：2015年12月16日
- operation_note：2016年12月18日全线
- 系统长度：26.058 km
- 运营长度：24.472 km
- line_title：线路
- 正线数目：双线
- 车站数目：22
- 最高速度：80 km/h
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 引擎：DC 1500V 电力牵引
- 电气化：DC1500V第三轨供电
- 使用车型：青岛地铁SFM17型电动车组（B型车）
- 列车编组：6节（4动2拖）
- 线路类型：地下
- 通过最小曲线半径：350 m（正线）、200 m（出入段）
- 最大坡度：29.82 ‰（正线）、34 ‰（出入段）
- 闭塞方式：移动闭塞、（未来发展：车车通信式移动自动闭塞）
- 信号系统：SelTrac MS、（未来发展：上海富欣智控制列车自主运行系统（TACS）/GoA4）
- 运营者：青岛地铁运营有限公司、运营三中心
- 车辆基地：安顺路车辆基地
- 毁坏日：0