2011年世界一级方程式锦标赛

2011年世界一级方程式锦标赛（2011 FIA Formula One World Championship），是由国际汽车联合会举办的年度一级方程式赛车赛事。是一级方程式第61届比赛，总共有19站，新增的赛站为印度站赛事。此外倍耐力取代了普利司通，成为单一轮胎供应商。在赛事还剩下四场比赛时，塞巴斯蒂安·维泰尔在日本站中取得季军，提前夺得总冠军。在赛事还剩三场比赛时，红牛车队在韩国站提前获得车队总冠军。

## 赛季回顾

卫冕冠军塞巴斯蒂安·维泰尔在胜出首站赛事后，接下来的十场赛事均以前二名完成，在澳洲站赛后，沙巴车队的两名车手的成绩因为机件不符合规格取消成绩。维泰尔将车手榜优势尽早带离，避免像上季一样去到最后一站才能分出胜负。在新加坡站，维泰尔凭借本赛季的第九场胜利，使他距离生涯第二座车手总冠军只差1分。在日本站，毕顿取得本季第三场胜利。维泰尔以第三名完成，在日本站确定提前夺得他的第二座车手总冠军。

在比利时站，是米高·舒马赫在一级方程式出道20周年，结果以第五名完成。

在赛季最后一站巴西站维泰尔打破了文素的纪录，取得第十五次杆位。韦伯在该站赛事中取得自2010年匈牙利站以来首场胜利。马沙在家乡巴西站以第五名完成，成为自1992年Ivan Capelli以来，第一位整个赛季都未能踏上颁奖台的法拉利正式车手。

## 车队及车手

在FIA与一级方程式车队协会结束后，2009年8月达成新的协议，车队继续与国际汽联合作，直到2012年12月31日为止。2010年10月30日初步审视车队名单，同年12月2日通过。

车队｜制造商｜底盘｜引擎｜轮胎｜车手名单｜测试／预备车手

No.｜正赛车手｜场次

红牛车队｜红牛-雷诺｜RB7｜雷诺RS27-2011｜P｜1｜塞巴斯蒂安·维特尔｜全部｜丹尼尔·里卡多

2｜马克·韦伯｜全部

沃达丰迈凯伦梅赛德斯车队｜迈凯伦-梅赛德斯｜迈凯伦MP4-26｜梅赛德斯FO 108Y｜3｜刘易斯·咸美顿｜全部

4｜简森·巴顿｜全部

万宝路法拉利车队｜法拉利｜法拉利F150｜法拉利Type 056｜5｜费尔南多·阿隆索｜全部｜詹卡洛·费斯切拉 儒勒·比安奇 马克·吉尼

6｜菲利佩·马萨｜全部

梅赛德斯GP马石油F1车队｜梅赛德斯｜梅赛德斯MGP W02｜梅赛德斯FO 108Y｜7｜迈克尔·舒马赫｜全部

8｜尼科·罗斯伯格｜全部

莲花雷诺车队｜雷诺｜雷诺R31｜雷诺RS27-2011｜9｜尼克·海费尔德｜1–11｜布鲁诺·塞纳 罗曼·格罗斯让 董荷斌

布鲁诺·塞纳｜12–19

10｜维塔利·佩特罗夫｜全部

AT&T威廉姆斯车队｜威廉姆斯-考斯沃斯｜威廉姆斯FW33｜考斯沃斯CA2011K｜11｜鲁本斯·巴里切罗｜全部｜瓦尔特里·博塔斯

12｜帕斯托·马尔多纳多｜全部

撒哈拉印度力量F1车队｜印度力量-梅赛德斯｜印度力量VJM04｜梅赛德斯FO 108Y｜14｜艾德里安·苏蒂尔｜全部｜尼古拉斯·贺根堡

15｜保罗·迪·雷斯塔｜全部

索伯F1车队｜索伯-法拉利｜索伯C30｜法拉利Type 056｜16｜小林可梦伟｜全部｜埃斯特班·古铁雷斯

17｜沙治奥·佩雷斯｜全部

佩德罗·德·拉·罗萨｜7

红牛第二车队｜红牛二队-法拉利｜红牛二队STR6｜法拉利Type 056｜18｜塞巴斯蒂安·布米｜全部｜丹尼尔·里卡多

19｜哈伊梅·阿古尔苏阿里｜全部

莲花车队｜莲花-雷诺｜莲花T128 (F1赛车)｜雷诺RS27-2011｜20｜海基·科瓦莱宁｜全部｜卡伦·查铎

21｜雅诺·特鲁利｜1–9，11–19

卡伦·查铎｜10

伊斯巴尼亚F1车队｜HRT-考斯沃斯｜伊斯巴尼亚F111｜考斯沃斯CA2011｜22｜纳拉因·卡蒂凯扬｜1–8，17｜纳拉因·卡蒂凯扬

丹尼尔·里卡多｜9–16，18–19

23｜维塔托尼奥·柳齐｜1–16，18–19

丹尼尔·里卡多｜17

玛鲁西亚维珍车队｜维珍-考斯沃斯｜维珍MVR-02｜考斯沃斯CA2011｜24｜提摩·格洛克｜全部｜山本左近

25｜热罗姆·丹布罗西奥｜全部

### 车手更变

转投其他队伍

- 在2010年阿布扎比站后，尼古拉斯·贺根堡的经理人确定他离开威廉士车队，但来年仍会在一级方程式。最终他选择加盟印度力量车队成为测试车手，在星期五的练习赛试车。
- 布鲁诺·塞纳转投雷诺车队出任后备及测试车队。
- 原定罗伯特·库比卡替雷诺车队角逐赛事，但因2月的受伤使他未能参与赛季初期的比赛，于是车队找回尼克·海费尔德代替。

加新入

- 维珍车队招揽了GP2系列赛的DAMS车队车手热罗姆·丹布罗西奥取代卢卡斯·迪·格拉西，他曾在2010年赛事的部分赛事参与星期五练习赛。
- 2010年GP2系列赛冠军帕斯托·马尔多纳多在阿布扎比的年轻车手测试赛中被威廉士队招揽。这是自1984年约翰尼·塞科托以来首位委内瑞拉车手。
- 效力阿达克斯车队的沙治奥·佩雷斯取得GP2系列赛的亚军后，将晋升至一级方程式伙拍小林可梦伟为索伯车队出战，他由卡洛斯·斯利姆旗下公司的墨西哥电信赞助。沙治奥·佩雷斯是自1981年以来首位墨西哥F1车手。
- 德国房车大师赛冠军保罗·迪·雷斯塔成为印度力量车队的正式车手。

重返一级方程式

- 印度车手纳拉因·卡蒂凯扬重返一级方程式，效力伊斯巴尼亚车队，自2005年效力佐敦车队以来再次参与一级方程式。

#### 季中转变

- 佩德罗·德·拉·罗萨曾在加拿大站代替受伤的沙治奥·佩雷斯上阵一场赛事。
- 红牛车队后备车手丹尼尔·里卡多于6月30日加盟伊斯巴尼亚车队，取代纳拉因·卡蒂凯扬。
- 雷诺车队在比利时大奖赛前宣布：因为赛季前几站的成绩不能令人满意以及成绩不稳定等原因，取消尼克·海菲尔德的正式车手身份，其席位由布鲁诺·塞纳顶替。

### 车队更变

- 宝马索伯车队将会在2011年只使用索伯车队名义出赛。
- 莲花车队原先与考斯沃斯签署为期3年供应引擎合约，后来提出中止合约，改为使用雷诺引擎。
- 俄罗斯公司玛鲁西亚向维珍车队提出收购，车队的名字更变为“玛鲁西亚维珍车队”。
- 12月8日英国莲花汽车宣布与雷诺车队合作，并将在未来数季内完成全面接管车队。车队名称改名为莲花雷诺车队，并使用英国赛照参赛。

## 赛程表

2010年4月16日伯尼·埃克莱斯顿宣布2011年有20场比赛，包括2010年的所有分站，再加上印度站的比赛。2010年9月8日公布了暂定赛期，同年11月3日正式采用，但是2011年初因为巴林政局动荡，巴林政府决定将巴林站延迟，在6月3日投票后一度宣怖复办，但最后被取消。

场次｜赛事名称｜大奖赛｜赛道｜日期｜时间

当地｜UTC

1｜澳洲航空澳大利亚大奖赛｜澳大利亚大奖赛｜墨尔本墨尔本大奖赛赛道｜3月27日｜17:00｜06:00

2｜马石油马来西亚大奖赛｜马来西亚大奖赛｜吉隆坡雪邦国际赛道｜4月10日｜16:00｜08:00

3｜瑞银中国大奖赛｜中国大奖赛｜上海上海国际赛道｜4月17日｜15:00｜07:00

4｜DHL土耳其大奖赛｜土耳其大奖赛｜伊斯坦布尔伊斯坦布尔赛道｜5月8日｜15:00｜12:00

5｜桑坦德西班牙大奖赛｜西班牙大奖赛｜蒙特梅洛加泰罗尼亚赛道｜5月22日｜14:00｜12:00

6｜摩纳哥大奖赛｜摩纳哥大奖赛｜蒙地卡罗摩纳哥赛道｜5月29日｜14:00｜12:00

7｜加拿大大奖赛｜加拿大大奖赛｜蒙特利尔吉尔·维伦纽夫赛道｜6月12日｜13:00｜17:00

8｜欧洲大奖赛｜欧洲大奖赛｜巴伦西亚巴伦西亚街道赛道｜6月26日｜14:00｜12:00

9｜桑坦德英国大奖赛｜英国大奖赛｜银石银石赛道｜7月10日｜13:00｜12:00

10｜桑坦德德国大奖赛｜德国大奖赛｜尼尔堡纽博格林赛道｜7月24日｜14:00｜12:00

11｜埃尼匈牙利大奖赛｜匈牙利大奖赛｜莫焦罗德匈牙利赛道｜7月31日｜14:00｜12:00

12｜壳牌比利时大奖赛｜比利时大奖赛｜斯塔沃洛斯帕-弗朗科尔尚赛道｜8月28日｜14:00｜12:00

13｜桑坦德意大利大奖赛｜意大利大奖赛｜蒙扎蒙扎国家赛道｜9月11日｜14:00｜12:00

14｜新加坡电信新加坡大奖赛｜新加坡大奖赛｜滨海湾滨海湾市街赛道｜9月25日｜20:00｜12:00

15｜日本大奖赛｜日本大奖赛｜铃鹿铃鹿赛道｜10月9日｜15:00｜06:00

16｜韩国大奖赛｜韩国大奖赛｜灵岩郡韩国国际赛道｜10月16日｜15:00｜06:00

17｜巴帝电信印度大奖赛｜印度大奖赛｜大诺伊达佛陀国际赛道｜10月30日｜15:00｜09:30

18｜阿提哈德航空阿布扎比大奖赛｜阿布扎比大奖赛｜阿布扎比亚斯码头赛道｜11月13日｜17:00｜13:00

19｜巴西石油巴西大奖赛｜巴西大奖赛｜圣保罗若泽·卡洛斯·帕塞赛道｜11月27日｜14:00｜16:00

### 更变

- 新增印度站赛事。
- 因巴林政局动荡，决定取消本年度巴林站赛事

## 规则更变

- 2011年排位赛将会再次采用107%规则。在这规则下，车手未能以第一次排位最快车手所造出时间的107%时间完成，将不能参加正赛（规则不适用于第二及第三次排位），举例，第一次的所做出最快圈速是1分40秒，车手需要在1分47秒内完成排位。
- FIA调高车队最高罚款由10万美元增至25万美元，是针对2010年德国站法拉利车队使用车队指令的罚款。
- 单一轮胎供应商普利司通在2010年赛季后不再续约。经数个月的讨论，终于在2010年6月日内瓦会议决定改为使用倍耐力。所有车队需要与倍耐力合作，以免出现不公平的情况。
- KERS仍然继续让车队是否使用，在2010年没有车队使用。比赛时尾翼角度可由车手在准备超越前车时(距离在0.5秒内)自己控制调整，称为可变尾翼(DRS)。禁止使用双层式车尾气流扩散器(diffuser)和2010年发明的失速尾翼(F-Duct)。
- 变速箱使用次数由最少四场赛事增至五场赛事。车手将会多用一个变速箱如果在比赛中没有出现惩罚。
- FIA将严厉执行驾驶守则，例如是过度进取的驾驶及以驶向边界取得有利位置。

## 排名及分站成绩

### 各站成绩

比赛｜大奖赛｜杆位｜最快圈速｜冠军车手｜冠军车队｜报告

1｜澳大利亚大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜菲利佩·马萨｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛-雷诺｜报告

2｜马来西亚大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜马克·韦伯｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛-雷诺｜报告

3｜中国大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜马克·韦伯｜刘易斯·咸美顿｜迈凯伦-梅赛德斯｜报告

4｜土耳其大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜马克·韦伯｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛-雷诺｜报告

5｜西班牙大奖赛｜马克·韦伯｜刘易斯·咸美顿｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛-雷诺｜报告

6｜摩纳哥大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜马克·韦伯｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛-雷诺｜报告

7｜加拿大大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜简森·巴顿｜简森·巴顿｜迈凯伦-梅赛德斯｜报告

8｜欧洲大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜塞巴斯蒂安·维特尔｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛-雷诺｜报告

9｜英国大奖赛｜马克·韦伯｜费尔南多·阿隆索｜费尔南多·阿隆索｜法拉利｜报告

10｜德国大奖赛｜马克·韦伯｜刘易斯·咸美顿｜刘易斯·咸美顿｜迈凯伦-梅赛德斯｜报告

11｜匈牙利大奖赛｜塞巴斯蒂安·维泰尔｜菲利佩·马萨｜詹臣·毕顿｜迈凯伦-梅赛德斯｜报告

12｜比利时大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜马克·韦伯｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛-雷诺｜报告

13｜意大利大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜刘易斯·咸美顿｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛-雷诺｜报告

14｜新加坡大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜简森·巴顿｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛-雷诺｜报告

15｜日本大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜詹臣·毕顿｜詹臣·毕顿｜迈凯伦-梅赛德斯｜报告

16｜韩国大奖赛｜刘易斯·咸美顿｜塞巴斯蒂安·维特尔｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛-雷诺｜报告

17｜印度大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜塞巴斯蒂安·维特尔｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛-雷诺｜报告

18｜阿布扎比大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜马克·韦伯｜刘易斯·咸美顿｜迈凯伦-梅赛德斯｜报告

19｜巴西大奖赛｜塞巴斯蒂安·维特尔｜马克·韦伯｜马克·韦伯｜红牛-雷诺｜报告

### 积分系统

前十名车手可获得分数。

名次｜冠军｜亚军｜季军｜第四｜第五｜第六｜第七｜第八｜第九｜第十

积分｜25｜18｜15｜12｜10｜8｜6｜4｜2｜1

### 车手排名

名次｜车手｜澳｜马｜中｜土｜西｜摩｜加｜欧｜英｜德｜匈｜比｜意｜新｜日｜韩｜印｜阿｜巴｜积分 1｜塞巴斯蒂安·维特尔｜1｜1｜2｜1｜1｜1｜2｜1｜2｜4｜2｜1｜1｜1｜3｜1｜1｜Ret｜2｜392 2｜詹臣·毕顿｜6｜2｜4｜6｜3｜3｜1｜6｜Ret｜Ret｜1｜3｜2｜2｜1｜4｜2｜3｜3｜270 3｜马克·韦伯｜5｜4｜3｜2｜4｜4｜3｜3｜3｜3｜5｜2｜Ret｜3｜4｜3｜4｜4｜1｜258 4｜费兰度·阿朗素｜4｜6｜7｜3｜5｜2｜Ret｜2｜1｜2｜3｜4｜3｜4｜2｜5｜3｜2｜4｜257 5｜刘易斯·咸美顿｜2｜8｜1｜4｜2｜6｜Ret｜4｜4｜1｜4｜Ret｜5｜5｜5｜2｜7｜1｜Ret｜227 6｜菲利佩·马萨｜7｜5｜6｜11｜Ret｜Ret｜6｜5｜5｜5｜6｜8｜6｜9｜7｜6｜Ret｜5｜5｜118 7｜尼高·罗斯堡｜Ret｜12｜5｜5｜7｜11｜11｜7｜6｜7｜9｜6｜Ret｜7｜10｜8｜6｜6｜7｜89 8｜米高·舒密加｜Ret｜9｜8｜12｜6｜Ret｜4｜17｜9｜8｜Ret｜5｜5｜Ret｜6｜Ret｜5｜7｜15｜76 9｜艾德里安·苏蒂尔｜9｜11｜15｜13｜13｜7｜Ret｜9｜11｜6｜14｜7｜Ret｜8｜11｜11｜9｜8｜6｜42 10｜维塔利·柏杜夫｜3｜17†｜9｜8｜11｜Ret｜5｜15｜12｜10｜12｜9｜Ret｜17｜9｜Ret｜11｜13｜10｜37 11｜尼克·夏菲特｜12｜3｜12｜7｜8｜8｜Ret｜10｜8｜Ret｜Ret｜34 12｜小林可梦伟｜DSQ｜7｜10｜10｜10｜5｜7｜16｜Ret｜9｜11｜12｜Ret｜14｜13｜15｜Ret｜10｜9｜30 13｜保罗·迪·雷斯塔｜10｜10｜11｜Ret｜12｜12｜18†｜14｜15｜13｜7｜11｜8｜6｜12｜10｜13｜9｜8｜27 14｜哈伊梅·阿古尔苏阿里｜11｜14｜Ret｜16｜16｜Ret｜8｜8｜10｜12｜10｜Ret｜7｜21†｜15｜7｜8｜15｜11｜26 15｜塞巴斯蒂安·布米｜8｜13｜14｜9｜14｜10｜10｜13｜Ret｜15｜8｜Ret｜10｜12｜Ret｜9｜Ret｜Ret｜12｜15 16｜沙治奥·佩雷斯｜DSQ｜Ret｜17｜14｜9｜DNS｜PO｜11｜7｜11｜15｜Ret｜Ret｜10｜8｜16｜10｜11｜13｜14 17｜鲁宾斯·巴利加奴｜Ret｜Ret｜13｜15｜17｜9｜9｜12｜13｜Ret｜13｜16｜12｜13｜17｜12｜15｜12｜14｜4 18｜般奴·冼拿｜13｜9｜15｜16｜13｜12｜16｜17｜2 19｜帕斯托·马尔多纳多｜Ret｜Ret｜18｜17｜15｜18†｜Ret｜18｜14｜14｜17｜10｜11｜11｜14｜Ret｜Ret｜14｜Ret｜1 20｜佩德罗·德·拉·罗萨｜12｜0 21｜雅诺·特鲁利｜13｜Ret｜19｜18｜18｜13｜16｜20｜Ret｜Ret｜14｜14｜Ret｜19｜17｜19｜18｜18｜0 22｜海基·科瓦莱宁｜Ret｜15｜16｜19｜Ret｜14｜Ret｜19｜Ret｜16｜Ret｜15｜13｜16｜18｜14｜14｜17｜16｜0 23｜维塔托尼奥·柳齐｜DNQ｜Ret｜22｜22｜Ret｜16｜13｜23｜18｜Ret｜20｜19｜Ret｜20｜23｜21｜20｜Ret｜0 24｜热罗姆·丹布罗西奥｜14｜Ret｜20｜20｜20｜15｜14｜22｜17｜18｜19｜17｜Ret｜18｜21｜20｜16｜Ret｜19｜0 25｜提摩·格洛克｜NC｜16｜21｜DNS｜19｜Ret｜15｜21｜16｜17｜17｜18｜15｜Ret｜20｜18｜Ret｜19｜Ret｜0 26｜纳拉因·卡蒂凯扬｜DNQ｜Ret｜23｜21｜21｜17｜17｜24｜17｜0 27｜丹尼尔·里卡多｜19｜19｜18｜Ret｜NC｜19｜22｜19｜18｜Ret｜20｜0 28｜卡伦·查铎｜20｜0 名次｜车手｜澳｜马｜中｜土｜西｜摩｜加｜欧｜英｜德｜匈｜比｜意｜新｜日｜韩｜印｜阿｜巴｜积分｜粗体 - 杆位 斜体 - 最快圈速

注记：

- † – 未完成赛事，但完成原定赛程90%，因而有排名。

### 车队排名

名次｜车队｜车号｜澳｜马｜中｜土｜西｜摩｜加｜欧｜英｜德｜匈｜比｜意｜新｜日｜韩｜印｜阿｜巴｜style"vertical-align:middle"|积分 1｜红牛-雷诺｜1｜1｜1｜2｜1｜1｜1｜2｜1｜2｜4｜2｜1｜1｜1｜3｜1｜1｜Ret｜2｜650 2｜5｜4｜3｜2｜4｜4｜3｜3｜3｜3｜5｜2｜Ret｜3｜4｜3｜4｜4｜1 2｜迈凯伦-梅赛德斯｜3｜2｜8｜1｜4｜2｜6｜Ret｜4｜4｜1｜4｜Ret｜4｜5｜5｜2｜7｜1｜Ret｜497 4｜6｜2｜4｜6｜3｜3｜1｜6｜Ret｜Ret｜1｜3｜2｜2｜1｜4｜2｜3｜3 3｜法拉利｜5｜4｜6｜7｜3｜5｜2｜Ret｜2｜1｜2｜3｜4｜3｜4｜3｜5｜3｜2｜4｜375 6｜7｜5｜6｜11｜Ret｜Ret｜6｜5｜5｜5｜6｜8｜6｜9｜7｜6｜Ret｜5｜5 4｜梅赛德斯｜7｜Ret｜9｜8｜12｜6｜Ret｜4｜17｜9｜8｜Ret｜5｜5｜Ret｜6｜Ret｜5｜7｜15｜165 8｜Ret｜12｜5｜5｜7｜11｜11｜7｜6｜7｜9｜6｜Ret｜7｜10｜8｜6｜6｜7 5｜雷诺｜9｜12｜3｜12｜7｜8｜8｜Ret｜10｜8｜Ret｜Ret｜13｜9｜15｜16｜13｜12｜16｜17｜73 10｜3｜17†｜9｜8｜11｜Ret｜5｜15｜12｜10｜12｜9｜Ret｜17｜9｜Ret｜11｜13｜10 6｜印度力量-梅赛德斯｜14｜9｜11｜15｜13｜13｜7｜Ret｜9｜11｜6｜14｜7｜Ret｜8｜11｜11｜9｜8｜6｜69 15｜10｜10｜14｜Ret｜12｜12｜18†｜14｜15｜13｜7｜11｜8｜6｜12｜10｜13｜9｜8 7｜索伯-法拉利｜16｜DSQ｜7｜10｜10｜10｜5｜7｜16｜Ret｜9｜11｜12｜Ret｜14｜13｜15｜Ret｜10｜9｜44 17｜DSQ｜Ret｜17｜14｜9｜DNS｜12｜11｜7｜11｜15｜Ret｜Ret｜10｜8｜16｜10｜11｜13 8｜红牛二队-法拉利｜18｜8｜13｜14｜9｜14｜10｜10｜13｜Ret｜15｜10｜Ret｜10｜12｜Ret｜9｜Ret｜Ret｜12｜41 19｜11｜14｜Ret｜16｜16｜Ret｜8｜8｜10｜12｜8｜Ret｜7｜21†｜15｜7｜9｜15｜11 9｜威廉姆斯-考斯沃斯｜11｜Ret｜Ret｜13｜15｜17｜9｜9｜12｜13｜Ret｜13｜16｜12｜13｜17｜12｜15｜12｜14｜5 12｜Ret｜Ret｜18｜17｜15｜18†｜Ret｜18｜14｜14｜16｜10｜11｜11｜14｜Ret｜Ret｜14｜Ret 10｜莲花-雷诺｜20｜Ret｜15｜16｜19｜Ret｜14｜Ret｜19｜Ret｜16｜Ret｜15｜13｜16｜18｜17｜14｜17｜17｜0 21｜13｜Ret｜19｜18｜18｜13｜16｜20｜Ret｜20｜Ret｜14｜14｜Ret｜19｜14｜19｜18｜18 11｜HRT-考斯沃斯｜22｜DNQ｜Ret｜23｜21｜21｜17｜17｜24｜19｜19｜18｜Ret｜NC｜19｜22｜19｜17｜Ret｜20｜0 23｜DNQ｜Ret｜22｜22｜Ret｜16｜13｜23｜18｜Ret｜20｜19｜Ret｜20｜23｜21｜18｜20｜Ret 12｜维珍-考斯沃斯｜24｜NC｜16｜21｜DNS｜19｜Ret｜15｜21｜16｜17｜17｜18｜15｜Ret｜20｜18｜Ret｜19｜Ret｜0 25｜14｜Ret｜20｜20｜20｜15｜14｜22｜17｜18｜19｜17｜Ret｜18｜21｜20｜16｜Ret｜19 名次｜车队｜车号｜澳｜马｜中｜土｜西｜摩｜加｜欧｜英｜德｜匈｜比｜意｜新｜日｜韩｜印｜阿｜巴｜style"vertical-align:middle"|积分｜粗体 – 杆位 斜体 – 最快圈速

注记：

- † – 车手未完成赛事，但已完成90%的原定赛程，因而有排名。