阿仓川站

阿仓川站是位于三重县四日市市阿仓川町，属于近畿日本铁道（近铁）名古屋线的铁路车站。车站编号为E19。

## 车站结构

此站为对向式月台2面2线的地面车站，月台可停靠6节编组列车。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

名古屋线｜下行｜津、大阪、贤岛方向

2｜上行｜桑名、名古屋方向

## 使用情况

根据“三重县统计书”，1日平均上车人次如下表。

年度｜一日平均上车人次

1997年｜2,665

1998年｜2,550

1999年｜2,459

2000年｜2,418

2001年｜2,429

2002年｜2,400

2003年｜2,401

2004年｜2,385

2005年｜2,358

2006年｜2,351

2007年｜2,297

2008年｜2,324

2009年｜2,246

2010年｜2,220

2011年｜2,240

2012年｜2,228

2013年｜2,222

2014年｜2,227

2015年｜2,349

2016年｜2,432

2017年｜2,438

2018年｜2,439

阿仓川站使用情况变迁如下表。

各年度使用情况（阿仓川站）

年 度｜此站输送实绩（上车人次）：人/年度｜上下车人次调查结果人/日｜特 记 事 项

通勤定期｜通学定期｜定期外｜合 计｜调查日｜调查结果

1950年（昭和25年）｜613,470｜←←←←｜322,263｜935,733

1951年（昭和26年）｜857,010｜←←←←｜343,051｜1,200,061

1952年（昭和27年）｜735,300｜←←←←｜330,365｜1,065,665

1953年（昭和28年）｜702,570｜←←←←｜327,140｜1,029,710

1954年（昭和29年）｜707,250｜←←←←｜342,452｜1,049,702

1955年（昭和30年）｜998,700｜←←←←｜395,070｜1,393,770

1956年（昭和31年）｜1,146,960｜←←←←｜421,049｜1,568,009

1957年（昭和32年）｜1,141,560｜←←←←｜370,249｜1,511,809

1958年（昭和33年）｜1,090,050｜←←←←｜377,476｜1,467,526

1959年（昭和34年）｜1,107,060｜←←←←｜306,951｜1,414,011

1960年（昭和35年）｜1,220,970｜←←←←｜247,088｜1,468,058

1961年（昭和36年）｜1,246,410｜←←←←｜253,242｜1,499,652

1962年（昭和37年）｜1,298,100｜←←←←｜275,773｜1,573,873

1963年（昭和38年）｜1,250,760｜←←←←｜291,449｜1,542,209

1964年（昭和39年）｜1,187,790｜←←←←｜306,503｜1,494,293

1965年（昭和40年）｜1,195,200｜←←←←｜312,064｜1,507,264

1966年（昭和41年）｜1,208,700｜←←←←｜320,213｜1,528,913

1967年（昭和42年）｜1,227,000｜←←←←｜353,252｜1,580,252

1968年（昭和43年）｜1,118,220｜←←←←｜354,805｜1,473,025

1969年（昭和44年）｜1,032,660｜←←←←｜367,607｜1,400,267

1970年（昭和45年）｜934,140｜←←←←｜362,718｜1,296,858

1971年（昭和46年）｜903,720｜←←←←｜362,066｜1,265,786

1972年（昭和47年）｜879,600｜←←←←｜348,164｜1,227,764

1973年（昭和48年）｜860,280｜←←←←｜362,618｜1,222,898

1974年（昭和49年）｜946,860｜←←←←｜376,090｜1,322,950

1975年（昭和50年）｜952,380｜←←←←｜384,670｜1,337,050

1976年（昭和51年）｜919,860｜←←←←｜371,036｜1,290,896

1977年（昭和52年）｜910,200｜←←←←｜376,398｜1,286,598

1978年（昭和53年）｜896,250｜←←←←｜379,451｜1,275,701

1979年（昭和54年）｜884,430｜←←←←｜376,572｜1,261,002

1980年（昭和55年）｜887,490｜←←←←｜372,624｜1,260,114

1981年（昭和56年）｜875,910｜←←←←｜369,400｜1,245,310

1982年（昭和57年）｜879,990｜←←←←｜383,577｜1,263,567｜11月16日｜6,415

1983年（昭和58年）｜882,630｜←←←←｜380,945｜1,263,575｜11月8日｜6,419

1984年（昭和59年）｜873,330｜←←←←｜368,221｜1,241,551｜11月6日｜6,260

1985年（昭和60年）｜875,970｜←←←←｜366,202｜1,242,172｜11月12日｜6,070

1986年（昭和61年）｜876,120｜←←←←｜382,953｜1,259,073｜11月11日｜6,275

1987年（昭和62年）｜885,420｜←←←←｜372,067｜1,257,487｜11月10日｜6,406

1988年（昭和63年）｜871,290｜←←←←｜383,382｜1,254,672｜11月8日｜6,419

1989年（平成元年）｜829,620｜←←←←｜379,803｜1,209,423｜11月14日｜6,499

1990年（平成2年）｜846,030｜←←←←｜381,752｜1,227,782｜11月6日｜6,547

1991年（平成3年）｜855,180｜←←←←｜388,454｜1,243,634

1992年（平成4年）｜822,510｜←←←←｜381,872｜1,204,382｜11月10日｜6,209

1993年（平成5年）｜798,240｜←←←←｜362,669｜1,160,909

1994年（平成6年）｜758,220｜←←←←｜349,760｜1,107,980

1995年（平成7年）｜756,450｜←←←←｜357,270｜1,113,720｜12月5日｜5,809

1996年（平成8年）｜710,880｜←←←←｜337,326｜1,048,206

1997年（平成9年）｜659,190｜←←←←｜313,639｜972,829

1998年（平成10年）｜624,960｜←←←←｜305,920｜930,880

1999年（平成11年）｜603,810｜←←←←｜296,265｜900,075

2000年（平成12年）｜586,800｜←←←←｜295,855｜882,655

2001年（平成13年）｜594,120｜←←←←｜292,336｜886,456

2002年（平成14年）｜583,620｜←←←←｜292,431｜876,051

2003年（平成15年）｜587,790｜←←←←｜291,078｜878,868

2004年（平成16年）｜591,510｜←←←←｜279,126｜870,636

2005年（平成17年）｜583,440｜←←←←｜277,104｜860,544｜11月8日｜4,509

2006年（平成18年）｜575,070｜←←←←｜283,102｜858,172

2007年（平成19年）｜558,300｜←←←←｜282,495｜840,795

2008年（平成20年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月18日｜4,353

2009年（平成21年）｜ ｜←←←←

2010年（平成22年）｜ ｜←←←←

2011年（平成23年）｜ ｜←←←←

2012年（平成24年）｜ ｜←←←←

2013年（平成25年）｜ ｜←←←←

2014年（平成26年）｜ ｜←←←←

## 相邻车站

近畿日本铁道：

<image>

名古屋线

■急行

通过

■准急、■普通

霞浦（E-18）－阿仓川（E-19）－川原町（E-20）