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北海道道620号苫务小利别停车场线

北海道道620号苫务小利别停车场线（北海道道620号苫务小利别停车场线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内足寄郡陆别町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道足寄郡陆别町トマム原野
- 终点：北海道足寄郡陆别町小利别本通（旧北海道池北高原铁道 小利别站）
- 总距离：17.4千米
- 未供用区间：3.2千米
- 北海道足寄郡陆别町ポントマム - 北海道足寄郡陆别町勲祢别
- 北海道足寄郡陆别町日宗 - 北海道足寄郡陆别町日宗

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 足寄郡陆别町

## 主要连接道路

- 北海道道502号斗满陆别停车场线（起点）
- 国道242号（小利别 - 小利别北海道道143号交点）：重复
- 北海道道143号北见白糠线（小利别国道242号交点 - 小利别）：重复

## 历史

- 1968年（昭和43年）3月30日 - 路线勘定（北海道告示第568号）

## 基本资料

- 日语原文：北海道道620号、苫务小利别停车场线
- 运营路线：北海道道620号、苫务小利别停车场线的地图
- 说明：北海道道620号、苫务小利别停车场线的地图
- 长度：17.4
- 道路长度：含未开通路段
- 成立：1968年（昭和43年）
- 起点：足寄郡陆别町トマム原野
- 主要路口：

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国道242号、北海道道143号北见白糠线
- 关闭日期：足寄郡陆别町小利别本通
- 所属系统：一般道道
北海道道622号幸德大树停车场线

北海道道622号幸德大树停车场线（北海道道622号幸徳大树停车场线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内广尾郡大树町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道广尾郡大树町大全
- 终点：北海道广尾郡大树町寿通（旧国铁大树站）
- 总距离：11.5千米（内、重复区间0.3千米）

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 广尾郡大树町

## 主要连接道路

- 北海道道1002号光地园尾田线（起点）
- 国道236号（西本通 - 西本通）：重复
- 北海道道773号萌和大树停车场线（西本通 - 终点）：重复
- 北海道道501号旭滨大树停车场线（寿通 - 终点）：重复

## 历史

- 1968年（昭和43年）3月30日 - 路线勘定（北海道告示第568号）

## 沿线

- 道之驿科斯马耳大树（西本通）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道622号幸德大树停车场线的地图
- 说明：北海道道622号幸德大树停车场线的地图
- 长度：14.2
- 成立：1968年（昭和43年）
- 起点：北海道广尾郡大树町大全
- 主要路口：

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国道236号
- 关闭日期：北海道广尾郡大树町寿通
- 所属系统：一般道道
北海道道657号美成忠类停车场线

北海道道657号美成忠类停车场线（北海道道657号美成忠类停车场线）是一条连接北海道十胜综合振兴局管内广尾郡大树町和中川郡幕别町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道广尾郡大树町美成
- 终点：北海道中川郡幕别町忠类幸町（旧国铁忠类站）
- 总距离：11.7千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 广尾郡大树町
- 中川郡幕别町

## 主要连接道路

- 国道336号（起点）
- 北海道道319号生花大树线（幕别町忠类锦町 - 幕别町忠类幸町）：重复
- 国道236号（幕别町忠类幸町）

## 历史

- 1969年6月18日 - 路线勘定（北海道告示第1249号）

## 基本资料

- 日语原文：北海道道657号美成忠类停车场线
- 运营路线：北海道道657号美成忠类停车场线的地图
- 说明：北海道道657号美成忠类停车场线的地图
- 长度：11.7
- 成立：1969年
- 起点：广尾郡大树町美成
- 主要路口：

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国道236号、

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国道336号
- 关闭日期：中川郡幕别町忠类幸町
- 所属系统：一般道道
北海道道658号本别本别停车场线

北海道道658号本别本别停车场线（北海道道658号本别本别停车场线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内中川郡本别町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道中川郡本别町东本别
- 终点：北海道中川郡本别町北3丁目（旧北海道池北高原铁道本别站）
- 总距离：7.5千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 中川郡本别町

## 主要连接道路

- 国道242号（本别町北1丁目〜本别町北3丁目）：重复
- 北海道道499号勇足本别停车场线・北海道道770号美里别本别停车场线（本别町北3丁目〜终点）：重复

## 历史

- 1969年6月18日 - 路线勘定（北海道告示第1249号）

## 沿线・道之驿

- 本别公园
- 道之驿斯特拉☆本别（本别站迹）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道658号本别本别停车场线的地图
- 说明：北海道道658号本别本别停车场线的地图
- 长度：7.5
- 成立：1969年
- 起点：中川郡本别町东本别
- 主要路口：

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国道242号
- 关闭日期：中川郡本别町北3丁目
- 所属系统：一般道道
北海道道659号勇足停车场线

北海道道659号勇足停车场线（北海道道659号勇足停车场线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内中川郡本别町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道中川郡本别町勇足元町（旧北海道池北高原铁道勇足站）
- 终点：北海道中川郡本别町勇足元町
- 总距离：0.2千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 中川郡本别町

## 主要连接道路

- 国道242号（终点）
- 北海道道134号本别士幌线（终点）

## 历史

- 1969年6月18日 - 路线认定（北海道告示第1249号）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道659号勇足停车场线的地图
- 说明：北海道道659号勇足停车场线的地图
- 长度：0.2
- 成立：1969年
- 起点：中川郡本别町勇足元町
- 主要路口：

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国道242号、北海道道134号本别士幌线
- 关闭日期：中川郡本别町勇足元町
- 所属系统：一般道道
北海道道660号居边本别线

北海道道660号居边本别线（北海道道660号居辺本别线）是一条连结北海道十胜综合振兴局管内河东郡上士幌町和中川郡本别町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道河东郡上士幌町居边
- 终点：北海道中川郡本别町西勇足
- 总距离：28.6千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 河东郡上士幌町
- 中川郡本别町

## 主要连接道路

- 国道241号（起点）
- 北海道道316号上士幌音更线（上士幌町居边）
- 北海道道499号勇足本别停车场线（终点）
- 北海道道134号本别士幌线（终点）

## 历史

- 1969年6月18日 - 路线勘定（北海道告示第1249号）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道660号居边本别线的地图
- 说明：北海道道660号居边本别线的地图
- 长度：28.6
- 成立：1969年
- 起点：北海道河东郡上士幌町居辺
- 主要路口：

<image>

国道241号、北海道道134号本别士幌线
- 关闭日期：北海道中川郡本别町西勇足
- 所属系统：一般道道
北海道道663号植坂足寄停车场线

北海道道663号植坂足寄停车场线（北海道道663号植坂足寄停车场线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内足寄郡足寄町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道足寄郡足寄町茂喜登牛
- 终点：北海道足寄郡足寄町北一条西1丁目（旧北海道池北高原铁道 足寄站）
- 总距离：15.9千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 足寄郡足寄町

## 主要连接道路

- 北海道道468号清水谷足寄线（起点）
- 国道242号（足寄町下爱冠1丁目 - 终点）：重复
- 国道241号（终点）
- 北海道道664号茂足寄原野螺湾足寄停车场线（终点）

## 历史

- 1969年6月18日 - 路线勘定（北海道告示第1249号）

## 道之驿

- 道之驿足寄银河大厅21（足寄站迹）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道663号植坂足寄停车场线的地图
- 说明：北海道道663号植坂足寄停车场线的地图
- 长度：15.9
- 成立：1969年
- 起点：足寄郡足寄町茂喜登牛
- 主要路口：

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国道241号、

<image>

国道242号
- 关闭日期：足寄郡足寄町北一条西1丁目
- 所属系统：一般道道
北海道道664号茂足寄原野螺湾足寄停车场线

北海道道664号茂足寄原野螺湾足寄停车场线（北海道道664号モアショロ原野螺湾足寄停车场线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内足寄郡足寄町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道足寄郡足寄町上螺湾
- 终点：北海道足寄郡足寄町北1条西1丁目（旧北海道池北高原铁道足寄站）
- 总距离：39.2千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 足寄郡足寄町

## 主要连接道路

- 北海道道143号北见白糠线（足寄町上螺湾）
- 国道241号（足寄町螺湾本町〜终点）：重复
- 国道242号（终点）
- 北海道道663号植坂足寄停车场线（终点）

## 历史

- 1969年6月18日 - 路线勘定（北海道告示第1249号）

## 道之驿

- 道之驿足寄银河大厅21（足寄站迹）

## 基本资料

- 日语原文：北海道道664号、茂足寄原野螺湾足寄停车场线
- 运营路线：北海道道664号、茂足寄原野螺湾足寄停车场线的地图
- 说明：北海道道664号、茂足寄原野螺湾足寄停车场线的地图
- 长度：39.2
- 成立：1969年
- 起点：足寄郡足寄町上螺湾
- 主要路口：

<image>

国道241号、

<image>

国道242号、北海道道143号北见白糠线
- 关闭日期：足寄郡足寄町北1条西1丁目
- 所属系统：一般道道
北海道道715号芽室东四条带广线

北海道道715号芽室东四条带广线（北海道道715号芽室东四条帯広线）是一条连接北海道十胜综合振兴局管内的河西郡芽室町和带广市的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道河西郡芽室町东4条2丁目
- 终点：北海道带广市西18条北1丁目
- 总距离：13.2千米（内、重复区间3.2千米）

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 河西郡芽室町
- 带广市

## 主要连接道路

芽室町

- 北海道道62号丰顷糠内芽室线（起点）

带广市

- 北海道道214号川西芽室音更线（西24条南2丁目）
- 北海道道151号幕别带广芽室线（西23条南3丁目 - 西17条南3丁目）：重复
- 国道38号（终点）
- 国道241号带广北绕行・国道273号（终点）

## 历史

- 1971年（昭和46年）3月31日 - 路线勘定（北海道告示第1000号）

## 沿线

- 北海道芽室高等学校
- 北海道带广三条高等学校
- 柏林台站

## 基本资料

- 运营路线：北海道道715号芽室东四条带广线的地图
- 说明：北海道道715号芽室东四条带广线的地图
- 长度：13.2
- 成立：1971年（昭和46年）
- 起点：北海道河西郡芽室町东4条2
- 主要路口：

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国道38号、

<image>

国道241号带广北绕行、

<image>

国道273号、北海道道151号幕别带广芽室线
- 关闭日期：北海道带广市西18条北1
- 所属系统：一般道道
北海道道716号驹畠更别线

北海道道716号驹畠更别线（北海道道716号驹畠更别线）是一条连接北海道十胜综合振兴局管内中川郡幕别町和河西郡更别村的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道中川郡幕别町驹畠
- 终点：北海道河西郡更别村更别
- 总距离：13.1千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 中川郡幕别町
- 河西郡更别村

## 主要连接道路

- 北海道道15号幕别大树线（起点）
- 北海道道210号尾田丰顷停车场线（起点）
- 北海道道238号更别幕别线（更别村更别）
- 国道236号（终点）
- 北海道道470号更别停车场线（终点）

## 历史

- 1971年（昭和46年）3月31日 - 路线勘定（北海道告示第1000号）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道716号驹畠更别线的地图
- 说明：北海道道716号驹畠更别线的地图
- 长度：13.1
- 成立：1971年（昭和46年）
- 起点：北海道中川郡幕别町驹畠
- 主要路口：

<image>

国道236号、北海道道15号幕别大树线
- 关闭日期：北海道河西郡更别村更别
- 所属系统：一般道道
北海道道734号熊牛御影线

<image>

北海道道734号熊牛御影线（北海道道734号熊牛御影线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内上川郡清水町的普通道级道路（北海道道）。

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 上川郡清水町

## 主要连接道路

- 国道38号（终点）

## 历史

- 1972年（昭和47年）2月4日 - 路线勘定。

## 基本资料

- 运营路线：北海道道734号熊牛御影线的地图
- 说明：北海道道734号熊牛御影线的地图
- 长度：2.986
- 成立：1972年（昭和47年）
- 起点：北海道上川郡清水町字熊牛
- 主要路口：北海道道75号带广新得线、

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国道38号
- 关闭日期：北海道上川郡清水町字御影
- 所属系统：一般道道
北海道道770号美里别本别停车场线

北海道道770号美里别本别停车场线（北海道道770号美里别本别停车场线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内中川郡本别町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道中川郡本别町美里别
- 终点：北海道中川郡本别町北3丁目（旧北海道池北高原铁道 本别站）
- 总距离：17.4千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 中川郡本别町

## 主要连接道路

- 北海道道88号本别留边蕊线（起点）
- 北海道道499号勇足本别停车场线（本别町弥生町 - 终点）：重复
- 国道242号（本别町北3丁目）
- 北海道道658号本别本别停车场线（本别町北3丁目 - 终点）：重复

## 历史

- 1972年（昭和47年）3月31日 - 路线勘定（北海道告示第904号）

## 沿线・道之驿

- 本别温泉
- 北海道本别高等学校
- 道之驿斯特拉☆本别（本别驿迹）

## 基本资料

- 日语原文：北海道道770号、美里别本别停车场线
- 运营路线：北海道道770号、美里别本别停车场线的地图
- 说明：北海道道770号、美里别本别停车场线的地图
- 长度：17.4
- 成立：1972年（昭和47年）
- 起点：中川郡本别町美里别
- 主要路口：

<image>

国道242号、北海道道88号本别留边蕊线
- 关闭日期：中川郡本别町北3丁目
- 所属系统：一般道道
北海道道771号笹川士幌线

北海道道771号笹川士幌线（北海道道771号笹川士幌线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内河东郡鹿追町经音更町至士幌町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道河东郡鹿追町笹川北
- 终点：北海道河东郡士幌町士幌
- 总距离：31.0千米（内、重复区间9.7千米）

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 河东郡
- 鹿追町
- 音更町
- 士幌町

## 主要连接道路

- 国道274号（起点）
- 北海道道54号东瓜幕芽室线（音更町西中音更北 - 音更町西中音更北）：重复
- 北海道道337号上士幌士幌音更线（音更町中音更 - 音更町中音更）：重复
- 国道241号（士幌町中士幌 - 士幌町士幌）：重复
- 北海道道417号士幌停车场线（终点）

## 历史

- 1972年（昭和47年）3月31日 - 路线勘定（北海道告示第904号）

## 沿线

- 道之驿皮亚21士幌

## 基本资料

- 运营路线：北海道道771号笹川士幌线的地图
- 说明：北海道道771号笹川士幌线的地图
- 长度：31.0
- 成立：1972年（昭和47年）
- 起点：北海道河东郡鹿追町笹川北
- 主要路口：

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国道241号、

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国道274号、北海道道54号东瓜幕芽室线
- 关闭日期：北海道河东郡士幌町士幌
- 所属系统：一般道道
北海道道772号上斗满大誉地线

北海道道772号上斗满大誉地线（北海道道772号上斗満大誉地线）是一条连接北海道十胜综合振兴局管内陆别町和足寄町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道足寄郡陆别町上斗満（＝北海道道502号斗满陆别停车场线交点）
- 终点：北海道足寄郡足寄町大誉地（＝国道242号交点）
- 总长：13.9千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 足寄郡
- 陆别町
- 足寄町

## 主要连接道路

- 陆别町
- 北海道道502号斗满陆别停车场线＝上斗满
- 足寄町
- 国道242号＝大誉地

## 历史

- 1972年3月31日 路线勘定。

## 基本资料

- 运营路线：北海道道772号上斗满大誉地线的地图
- 说明：北海道道772号上斗满大誉地线的地图
- 长度：13.9
- 成立：1972年
- 起点：北海道足寄郡陆别町上斗满
- 主要路口：

<image>

国道242号
- 关闭日期：北海道足寄郡足寄町大誉地
- 所属系统：一般道道
北海道道806号上音更上士幌线

北海道道806号上音更上士幌线（北海道道806号上音更上士幌线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内河东郡上士幌町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道河东郡上士幌町上音更
- 终点：北海道河东郡上士幌町上士幌
- 总距离：9.8千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 河东郡上士幌町

## 主要连接道路

- 北海道道337号上士幌士幌音更线（上士幌）
- 国道273号（终点）
- 北海道道316号上士幌音更线（终点）
- 北海道道418号上士幌停车场线（终点）

## 历史

- 1973年（昭和48年）3月31日 - 路线勘定（北海道告示第1228号）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道806号上音更上士幌线的地图
- 说明：北海道道806号上音更上士幌线的地图
- 长度：9.8
- 成立：1973年（昭和58年）
- 起点：河东郡上士幌町上音更
- 主要路口：

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国道273号
- 关闭日期：河东郡上士幌町上士幌
- 所属系统：一般道道
北海道道859号旭山线

北海道道859号旭山线（北海道道859号旭山线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内上川郡清水町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道上川郡清水町旭山
- 终点：北海道上川郡清水町旭山
- 总距离：4.2千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 上川郡清水町

## 主要连接道路

- 北海道道55号清水大树线（终点）

## 历史

- 1975年（昭和50年）3月31日 - 路线勘定（北海道告示第951号）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道859号旭山线的地图
- 说明：北海道道859号旭山线的地图
- 长度：4.2
- 成立：1975年（昭和50年）
- 起点：北海道上川郡清水町旭山
- 主要路口：北海道道55号清水大树线
- 关闭日期：北海道上川郡清水町旭山
- 所属系统：一般道道
北海道道881号掘茅沼线

北海道道881号掘茅沼线（北海道道881号ホロカヤントー线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内广尾郡大树町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道广尾郡大树町晩成
- 终点：北海道广尾郡大树町生花
- 总距离：11.8千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 广尾郡大树町

## 主要连接道路

- 国道336号（终点）
- 北海道道319号生花大树线（终点）

## 历史

- 1976年（昭和51年）3月31日 - 路线勘定（北海道告示第1051号）

## 沿线

- 晩成温泉

## 基本资料

- 运营路线：北海道道881号掘茅沼线的地图
- 说明：北海道道881号掘茅沼线的地图
- 长度：11.8
- 成立：1976年（昭和51年）
- 起点：北海道广尾郡大树町晩成
- 主要路口：

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国道336号
- 关闭日期：北海道广尾郡大树町生花
- 所属系统：一般道道
北海道道882号利别牛首别线

北海道道882号利别牛首别线（北海道道882号利别牛首别线）是一条连接北海道十胜综合振兴局管内中川郡池田町和丰顷町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道中川郡池田町利别西町
- 终点：北海道中川郡丰顷町育素多
- 总距离：16.3千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 中川郡
- 池田町
- 丰顷町

## 主要连接道路

- 国道242号（起点）
- 北海道道73号带广浦幌线（起点）
- 国道38号（终点）
- 北海道道210号尾田丰顷停车场线（终点）
- 北海道道318号涌洞丰顷停车场线（终点）
- 北海道道320号旅来丰顷停车场线（终点）

## 历史

- 1976年（昭和51年）3月31日 - 路线勘定为北海道道882号打内太牛首别线（北海道告示第1051号）
- 1978年（昭和53年）5月6日 - 变更为现路线名（北海道告示第1405号）

## 沿线

- 十弗站
- 昭荣信号场

## 基本资料

- 运营路线：北海道道882号利别牛首别线的地图
- 说明：北海道道882号利别牛首别线的地图
- 长度：16.3
- 成立：1976年（昭和51年）
- 起点：北海道中川郡池田町利别西町
- 主要路口：

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国道38号、

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国道242号、北海道道73号带广浦幌线
- 关闭日期：北海道中川郡丰顷町育素多
- 所属系统：一般道道
北海道道911号大津旅来线

北海道道911号大津旅来线（北海道道911号大津旅来线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内中川郡丰顷町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道中川郡丰顷町大津港町
- 终点：北海道中川郡丰顷町旅来
- 总距离：7.3千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 中川郡丰顷町

## 主要连接道路

- 北海道道912号大津长节线（起点）
- 国道336号（大津）
- 北海道道320号旅来丰顷停车场线（终点）

## 历史

- 1976年（昭和51年）8月31日 - 路线勘定（北海道告示第3075号）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道911号大津旅来线的地图
- 说明：北海道道911号大津旅来线的地图
- 长度：7.3
- 成立：1976年（昭和51年）
- 起点：北海道中川郡丰顷町大津港町
- 主要路口：

<image>

国道336号
- 关闭日期：北海道中川郡丰顷町旅来
- 所属系统：一般道道
北海道道912号大津长节线

北海道道912号大津长节线（北海道道912号大津长节线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内中川郡丰顷町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道中川郡丰顷町大津港町
- 终点：北海道中川郡丰顷町长节
- 总距离：6.3千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 中川郡丰顷町

## 主要连接道路

- 北海道道911号大津旅来线（起点）
- 国道336号（终点）

## 历史

- 1976年（昭和51年）8月31日 - 路线勘定（北海道告示第3075号）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道912号大津长节线的地图
- 说明：北海道道912号大津长节线的地图
- 长度：6.3
- 成立：1976年（昭和51年）
- 起点：北海道中川郡丰顷町大津港町
- 主要路口：

<image>

国道336号
- 关闭日期：北海道中川郡丰顷町长节
- 所属系统：一般道道
北海道道947号留真线

北海道道947号留真线（北海道道947号留真线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内浦幌町的普通道级道路（北海道道）。

## 路线概要

- 起点：北海道十胜郡浦幌町留真（＝北海道道56号本别浦幌线交点）
- 终点：北海道十胜郡浦幌町留真（＝留真温泉）
- 总长：4.5千米

## 通过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 十胜郡浦幌町

## 主要连接道路

- 浦幌町
- 北海道道56号本别浦幌线

## 历史

- 1978年5月6日 路线勘定。

## 基本资料

- 运营路线：北海道道947号留真线的地图
- 说明：北海道道947号留真线的地图
- 长度：4.5
- 成立：1978年
- 起点：北海道十胜郡浦幌町留真
- 主要路口：北海道道56号本别浦幌线
- 关闭日期：北海道十胜郡浦幌町留真
- 所属系统：一般道道
北海道道973号北清水清水线

<image>

北海道道973号北清水清水线（北海道道973号北清水清水线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内上川郡清水町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道上川郡清水町清水（北清水）
- 终点：北海道上川郡清水町清水
- 总距离：6.2千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 上川郡清水町

## 主要连接道路

- 国道38号（终点）

## 历史

- 1979年（昭和54年）4月17日 - 路线勘定

## 基本资料

- 运营路线：北海道道973号北清水清水线的地图
- 说明：北海道道973号北清水清水线的地图
- 长度：6.2
- 成立：1979年（昭和54年）
- 起点：北海道上川郡清水町清水（北清水）
- 主要路口：

<image>

国道38号
- 关闭日期：北海道上川郡清水町清水
- 所属系统：一般道道
北海道道1002号光地园尾田线

北海道道1002号光地园尾田线（北海道道1002号光地园尾田线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内广尾郡大树町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道广尾郡大树町光地园
- 终点：北海道广尾郡大树町尾田
- 总长：16.3千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 广尾郡大树町

## 主要连接道路

- 北海道道622号幸德大树停车场线（大全）
- 北海道道55号清水大树线（终点）

## 历史

- 1982年（昭和57年）3月31日 - 路线勘定（北海道告示第590号）

## 沿线

- 町营光地园牧场

## 基本资料

- 日语原文：北海道道1002号光地园尾田线
- 运营路线：北海道道1002号光地园尾田线的地图
- 说明：北海道道1002号光地园尾田线的地图
- 长度：16.3
- 成立：1982年（昭和57年）
- 起点：北海道广尾郡大树町光地园
- 主要路口：北海道道55号清水大树线
- 关闭日期：北海道广尾郡大树町尾田
- 所属系统：一般道道
北海道道1037号广尾大树线

北海道道1037号广尾大树线（北海道道1037号広尾大树线）是一条连接北海道十胜综合振兴局管内的广尾郡广尾町与大树町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道广尾郡广尾町野冢
- 终点：北海道广尾郡大树町旭滨
- 总距离：13.1千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 广尾郡
- 广尾町
- 大树町

## 主要连接道路

- 国道336号（起点）
- 北海道道501号旭滨大树停车场线（终点）

## 历史

- 1983年（昭和58年）3月31日 - 路线勘定（北海道告示第674号）

## 基本资料

- 日语原文：北海道道1037号广尾大树线
- 运营路线：北海道道1037号广尾大树线的地图
- 说明：北海道道1037号广尾大树线的地图
- 长度：13.1
- 成立：1983年（昭和58年）
- 起点：北海道广尾郡广尾町野冢
- 主要路口：

<image>

国道336号
- 关闭日期：北海道广尾郡大树町旭滨
- 所属系统：一般道道
北海道道1038号直别共荣线

北海道道1038号直别共荣线（北海道道1038号直别共栄线）是一条连结北海道十胜综合振兴局管内的浦幌町直别和吉野共荣的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道十胜郡浦幌町直别（＝国道38号交点）
- 终点：北海道十胜郡浦幌町共荣（＝国道38号交点）
- 总长：30.1千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 十胜郡浦幌町

## 主要连结道路・隧道

- 浦幌町
- 国道38号
- 厚内隧道(218.8米)
- 国道336号＝共荣

## 历史

- 1983年3月31日 路线勘定。

## 其他

- 目前的旧道，在1952年（昭和27年）至1960年（昭和40年）时为国道38号的部分路段。
- 从起点直到浦幌町昆布刈石附近道路沿着太平洋前进，进入峡谷,越过雾止山顶.

## 基本资料

- 日语原文：北海道道1038号直别共栄线
- 运营路线：北海道道1038号直别共栄线的地图
- 说明：北海道道1038号直别共栄线的地图
- 长度：30.1
- 成立：1983年
- 起点：北海道十胜郡浦幌町直别
- 主要路口：

<image>

国道38号、

<image>

国道336号
- 关闭日期：北海道十胜郡浦幌町共荣
- 所属系统：一般道道
北海道道1071号音调津阵屋线

北海道道1071号音调津阵屋线（北海道道1071号音调津阵屋线）是一条北海道十胜综合振兴局管内广尾郡广尾町的普通道级道路（北海道道）。

国道336号（黄金道路）出现状况时作为绕行道路使用，2009年至今作为北海道道而尚未启用的部分路段作为连接用町道。

## 道路概况

- 起点：北海道广尾郡广尾町音调津
- 终点：北海道广尾郡广尾町茂寄
- 总距离：9.2千米（内、尚未启用区间1.2千米）

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 广尾郡广尾町

## 主要连接道路

- 国道336号（终点）

## 隧道

- 音调津隧道（486米）

## 历史

- 1986年（昭和61年）3月31日 - 路线勘定（北海道告示第508号）

## 基本资料

- 日语原文：北海道道1071号音调津阵屋线
- 运营路线：北海道道1071号音调津阵屋线的地图
- 说明：北海道道1071号音调津阵屋线的地图
- 长度：9.2
- 成立：1986年（昭和61年）
- 起点：北海道广尾郡广尾町音调津
- 主要路口：

<image>

国道336号
- 关闭日期：北海道广尾郡广尾町茂寄
- 所属系统：一般道道
北海道道1075号新得停车场线

<image>

北海道道1075号新得停车场线（北海道道1075号新得停车场线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内上川郡新得町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道上川郡新得町本通（JR北海道 新得站）
- 终点：北海道上川郡新得町四条
- 总距离：0.4千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 上川郡新得町

## 主要连接道路

- 国道38号（终点）

## 历史

- 1987年（昭和62年）3月31日 - 路线勘定（北海道告示第372号）

## 基本资料

- 日语原文：北海道道1075号新得停车场线
- 运营路线：北海道道1075号新得停车场线的地图
- 说明：北海道道1075号新得停车场线的地图
- 长度：0.4
- 成立：1987年（昭和62年）
- 起点：北海道上川郡新得町本通
- 主要路口：

<image>

国道38号
- 关闭日期：北海道上川郡新得町四条
- 所属系统：一般道道
北海道道1085号新内线

北海道道1085号新内线（北海道道1085号新内线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内上川郡新得町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道上川郡新得町字新内
- 终点：北海道上川郡新得町字新内
- 总距离：2.2千米

## 通过综合振兴局

- 十胜综合振兴局
- 上川郡新得町

## 主要连接道路

- 国道38号（终点）

## 历史

- 1988年（昭和63年）3月31日 - 路线勘定（1988年北海道告示第548号）

## 冬季封闭

以下区间(400米)实行冬季封闭。

- 新得町字新内西6线159番3地先 - 157番1地先（新内门）

## 基本资料

- 日语原文：北海道道1085号新内线
- 运营路线：北海道道1085号新内线的地图
- 说明：北海道道1085号新内线的地图
- 长度：2.2
- 成立：1988年（昭和63年）
- 起点：北海道上川郡新得町字新内
- 主要路口：

<image>

国道38号
- 关闭日期：北海道上川郡新得町字新内
- 所属系统：一般道道
北海道道1088号然别峡线

<image>

北海道道1088号然别峡线（北海道道1088号然别峡线）是一条位于北海道十胜综合振兴局管内河东郡鹿追町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道河东郡鹿追町然别峡
- 终点：北海道河东郡鹿追町北瓜幕
- 总距离：14.5千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 河东郡鹿追町

## 主要连接道路

- 北海道道85号鹿追糠平线（终点）

## 历史

- 1989年（平成元年）3月31日 : 路线勘定

## 沿线

- 菅野温泉
- 鹿追自然ランド

## 基本资料

- 日语原文：北海道道1088号然别峡线
- 运营路线：北海道道1088号然别峡线的地图
- 说明：北海道道1088号然别峡线的地图
- 长度：14.5
- 成立：1989年（平成元年）
- 起点：北海道河东郡鹿追町然别峡
- 主要路口：北海道道85号鹿追糠平线
- 关闭日期：北海道河东郡鹿追町北瓜幕
- 所属系统：一般道道
北海道道1144号士幌上士幌线

北海道道1144号士幌上士幌线（北海道道1144号士幌上士幌线）是一条连接北海道十胜综合振兴局管内的河东郡士幌町和上士幌町的普通道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道河东郡士幌町士幌
- 终点：北海道河东郡上士幌町上士幌
- 总距离：7.7千米

## 经过的自治体

- 十胜综合振兴局
- 河东郡
- 士幌町
- 上士幌町

## 主要连接道路

- 国道274号（起点）
- 北海道道417号士幌停车场线（起点）
- 北海道道337号上士幌士幌音更线（上士幌町上士幌）
- 北海道道418号上士幌停车场线（终点）

## 历史

- 1996年（平成8年）2月29日 - 路线勘定（北海道告示第315号）

## 基本资料

- 日语原文：北海道道1144号士幌上士幌线
- 运营路线：北海道道1144号士幌上士幌线的地图
- 说明：北海道道1144号士幌上士幌线的地图
- 长度：7.7
- 成立：1996年（平成8年）
- 起点：北海道河东郡士幌町士幌
- 主要路口：

<image>

国道274号
- 关闭日期：北海道河东郡上士幌町上士幌
- 所属系统：一般道道
北海道道69号中标津空港线

<image>

北海道道69号中标津空港线（北海道道69号中标津空港线）是一条位于北海道中标津町内内的主要道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道标津郡中标津町北中（＝中标津空港）
- 终点：北海道标津郡中标津町东二条南11丁目（＝国道272号・北海道道8号根室中标津线交点）
- 总长：5.2千米
- 中标津町北中－中标津町东2条南11丁目（北海道道150号摩周湖中标津线）
- 中标津町北中－中标津町大通北1丁目（北海道道774号川北中标津线）

## 经过的自治体

- 根室振兴局
- 标津郡中标津町

## 主要连接道路

中标津町

- 北海道道150号摩周湖中标津线＝北中（重用）
- 北海道道774号川北中标津线＝北中、大通北1丁目（重用）
- 北海道道13号中标津标茶线＝大通北1丁目
- 国道272号＝东二条南11丁目（终点）
- 北海道道8号根室中标津线＝东二条南11丁目（终点）

## 主要桥梁

- 中标津大桥（标津川）＝中标津町丸山2丁目－中标津町大通北4丁目

## 历史

- 1965年3月26日 路线被勘定为504号。（1965年北海道告示第553号）
- 1994年10月1日 路线编号变更为69号。（1994年北海道告示第1468号）

## 沿线

- 北海道立ゆめの森公园＝中标津町北中
- 绿ヶ丘森林公园＝中标津町北中
- 中标津町役场＝中标津町丸山2丁目
- 丸山公园＝中标津町丸山2丁目

## 基本资料

- 运营路线：北海道道69号中标津空港线的地图
- 说明：北海道道69号中标津空港线的地图
- 长度：5.2
- 成立：1965年
- 起点：北海道标津郡中标津町北中
- 主要路口：

<image>

国道272号、北海道道8号根室中标津线、北海道道13号中标津标茶线、北海道道150号摩周湖中标津线
- 关闭日期：北海道标津郡中标津町东二条南11丁目
- 所属系统：主要道道
北海道道87号知床公园罗臼线

北海道道87号知床公园罗臼线（北海道道87号知床公园罗臼线）是一条位于北海道目梨郡罗臼町内的主要道级道路（北海道道）。

## 路线数据

- 起点：北海道目梨郡罗臼町相泊
- 终点：北海道目梨郡罗臼町礼文町（＝国道335号交点）
- 总长：24.5千米

## 经过的自治体

- 根室振兴局
- 目梨郡罗臼町

## 主要连接道路

- 罗臼町
- 国道334号＝本町
- 国道335号

## 隧道

- モセカルベツ隧道（848m）
- 知圆别隧道（849m）
- 天狗岩隧道（850m）
- ざいもく岩隧道（390m）

## 历史

- 1972年2月4日 路线勘定（路线编号为736）。
- 1994年10月1日 路线编号变更。

## 其他

- 附近有相泊温泉、セセキ温泉。（仅夏季可以入浴）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道87号知床公园罗臼线的地图
- 说明：北海道道87号知床公园罗臼线的地图
- 长度：24.5
- 成立：1972年
- 起点：北海道目梨郡罗臼町相泊
- 主要路口：

<image>

国道334号、

<image>

国道335号
- 关闭日期：北海道目梨郡罗臼町礼文町
- 所属系统：主要道道
北海道道34号襟裳公园线

北海道道34号襟裳公园线（北海道道34号襟裳公园线）是一条位于北海道日高振兴局幌泉郡襟裳町内的主要道级道路（北海道道）。

## 路线数据

- 起点：北海道幌泉郡襟裳町庶野（＝国道336号交点）
- 终点：北海道幌泉郡襟裳町歌别（＝国道336号交点）
- 总长：26.1千米

## 经过的自治体

- 日高振兴局
- 幌泉郡襟裳町

## 主要连接道路

- 襟裳町
- 国道336号

## 历史

- 1954年3月30日 路线勘定（路线编号为97）。
- 1994年10月1日 路线编号变更。

## 其他

- 通往襟裳岬的东侧路边（海岸线侧）入选日本百大海岸、日本百大白砂青松。

## 基本资料

- 运营路线：北海道道34号襟裳公园线的地图
- 说明：北海道道34号襟裳公园线的地图
- 长度：26.1
- 成立：1954年
- 起点：北海道幌泉郡襟裳町庶野
- 主要路口：

<image>

国道336号
- 关闭日期：北海道幌泉郡襟裳町歌别
- 所属系统：主要道道
钟 (李斯特)

《钟》（La campanella，意为小钟），是由匈牙利作曲家弗朗茨·李斯特创作的《帕格尼尼大练习曲》（Grandes études de Paganini, S. 141，1851年）6首中的第3首，为钢琴独奏曲。这部作品是早前1838年的 Études d'exécution transcendente d'après Paganini（S. 140）的修订版本。《钟》是根据尼可罗·帕格尼尼的小提琴协奏曲《B小调第2号小提琴协奏曲》第三乐章“钟声回旋曲”改编而成，改编后的旋律更加神似手摇铃。

这首练习曲以高跨度、多双音、多同音轮指等等诸多特色而闻名，钢琴演奏技巧水平要求极高。

## 乐曲简介

关于《钟》的创作时间说法不一。1831年，李斯特在听过帕格尼尼的音乐会后深受感动，产生了改编这些乐曲的想法。1838年该作品即被收录到《帕格尼尼大练习曲》的原稿当中。

《钟》为三段式结构，升G小调，6/8拍。其各段落多次变化因而有变奏曲和回旋曲的特点。其前奏由左右手交替演奏，两个音之间相隔八至十六度，力度变化由P到渐弱，模仿被敲击的钟声。整首乐曲速度较为轻快，运用了高难度及复杂的演奏技巧，包括了远距离音程的敏捷跳跃、八度的快速重复音、单手同时旋律和颤音、快速的跑动音群等。

这首曲目也曾被其他作曲家和钢琴家改编过，其中较为出名的有费卢西奥·布索尼和马克-安德鲁·哈默林。

## 基本资料

- 日语原文：钟
- 类型：钢琴独奏曲
- 作曲：弗朗茨·李斯特
- 原文名：La campanella
- 原文名：it
- 调性：升g小调
- 目录号：S. 141
- 时期：浪漫主义
- 作品源于：帕格尼尼第2号小提琴协奏曲第三乐章
- 出版：1851年
北海道道21号留萌停车场线

北海道道21号留萌停车场线（北海道道21号留萌停车场线）是一条位于北海道留萌振兴局留萌市内的主要道级道路（北海道道）。

## 道路概况

- 起点：北海道留萌市荣町1丁目（＝JR留萌本线留萌站）
- 终点：北海道留萌市五十岚町3丁目（＝国道231号交点）
- 总长：1.1千米

## 经过的自治体

- 留萌振兴局
- 留萌市

## 主要连接道路

留萌市

- 国道231号（与国道232号・国道233号相接）＝五十岚町3丁目（终点）

## 历史

- 1954年3月30日 路线勘定为42号。（1954年北海道告示第503号）
- 1994年10月1日 路线编号变更为21号。（1994年北海道告示第1468号）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道21号留萌停车场线的地图
- 说明：北海道道21号留萌停车场线的地图
- 长度：1.1
- 成立：1954年
- 起点：北海道留萌市荣町1丁目
- 主要路口：

<image>

国道231号
- 关闭日期：北海道留萌市五十岚町3丁目
- 所属系统：主要道道
北海道道22号留萌港线

北海道道22号留萌港线（北海道道22号留萌港线）是一条位于北海道留萌振兴局留萌市内的主要道级道路（北海道道）。

## 路线数据

- 起点：北海道留萌市大町（＝重要港湾留萌港）
- 终点：北海道留萌市本町3丁目（＝国道231号交点）
- 总长：1.3千米

## 经过的自治体

- 留萌振兴局
- 留萌市

## 主要连接道路

留萌市

- 国道231号＝本町3丁目（终点）

## 历史

- 1954年3月30日 路线勘定为43号。（1954年北海道告示第503号）
- 1994年10月1日 路线编号变更为22号。（1994年北海道告示第1468号）

## 基本资料

- 运营路线：北海道道22号留萌港线的地图
- 说明：北海道道22号留萌港线的地图
- 长度：1.3
- 成立：1954年
- 起点：北海道留萌市大町
- 主要路口：

<image>

国道231号
- 关闭日期：北海道留萌市本町3丁目
- 所属系统：主要道道
阿根廷西北地区

阿根廷西北地区（Noroeste argentino／Na）是阿根廷的地区，由卡塔马卡省、胡胡伊省、萨尔塔省、圣地亚哥－德尔埃斯特罗省和图库曼省组成，居民主要从事农业、畜牧业和采矿业。

## 外部链接

- The Andean northwest
- Argentine Northwest (Spanish)
- Map with routes
- Monografias.com:Argentine Northwest (Spanish)
- Argentine Northwest art (Spanish)
美索不达米亚地区 (阿根廷)

<image>

美索不达米亚地区是阿根廷的地区，位于该国东北部巴拉那河和乌拉圭河之间，由米西奥内斯省、恩特雷里奥斯省和科连特斯省组成，受亚热带气候影响。
次前元音

次前元音（near-front vowel）是一种在部分语言中的元音。它的特点是舌头的位置介于前元音和央元音之间。被国际音标承认的次前元音有：

- 次闭次前不圆唇元音ɪ
- 次闭次前圆唇元音ʏ
库约地区

库约地区（Cuyo）是阿根廷的地区，位于该国中西部，由圣胡安省、圣路易省和门多萨省组成，新库约地区加入拉里奥哈省和卡塔马卡省两省，该地区盛产葡萄。

## 外部链接

- Servicio Geológico Minero Argentino
- INDEC
- Virgin of Cuyo - Article about a famous religious statue in Cuyo
- Travel San Juan San Juan - Cuyo tourist guide (English - Spanish - deutsch)
王赞 (唐朝)

王赞（9世纪？－905年），唐朝末年官员。

## 简介

王赞官至兵部侍郎，后贬为潍州（治所在今山东省潍坊市）司户。天佑二年（905年）六月，朱温在亲信李振鼓动下，于滑州白马驿（今河南省滑县境）将王赞与裴枢、独孤损、崔远、陆扆、王溥、赵崇凝等“衣冠清流”三十余人，投尸于河，史称白马之祸。
家乡

<image>

家乡是一个文化地理学上一个民族集团世代流传且富含文化意义的概念。作为一个常用名词，它一般隐含着那个个人的籍贯、户口所在地、或者成长地点的意思，亦可指自己的家庭定居地以及自己视为家的地方。作为一个特定用语，这个词在其它语言常有爱国主义的含义。依照其所在国家及语句中的用法，家乡又常被称作父国、母国等的比喻。家乡有时可以超过一个地方，例如某某籍贯为上海、户籍为广东、于北京成长，他会被同时视为上海人、广东人和北京人。

## 中国

中国传统文化中，家乡一般与出生地和成长地没有关系，称某人为某某（地名）人时，是指他的郡望、祖籍、籍贯。三者与具有唯一性的个人出生地或者成长地相比，更为宽泛和复杂。前两者，是追溯祖先的居住地，后者则定义为祖父的居住地。东汉至唐、五代，因门阀之故，世人多推崇郡望，不着故里。至唐代，伪造、攀附比比皆是。通常以本姓最为著名的郡望自称。唐代史学家刘知几在《史通》中，对此流俗曾有所批评。明清时期，世人多以祖籍、籍贯归属。少数民族中，蒙古族以部族、支系归属。清代旗人则以旗籍归属。直至现代，在中华人民共和国境内，籍贯仍是很多个人相关文件必填选项，譬如户口本。现时，一般以籍贯或者户口所在地来形容某人为某某（地名）人。
Mi-4直升机

Mi-4直升机（北约代号：猎犬）是苏联米尔设计局在20世纪50年代初推出的中型直升机，可作军用及民用，Mi-4直升机被苏联大量外销给第三世界国家，同时中华人民共和国因大量生产Mi-4直升机仿制出的直-5直升机而成为其另一个主要生产国。

## 设计特点

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Mi-4为尾螺旋桨式直升机，由于推出年代尚早故仍使用二战时期的ASh-82风冷式发动机，此种风冷发动机广泛用于二战时的苏联军用机（例如La-7战斗机），此发动机安装在机头，通过传动轴带动一个四桨叶的螺旋桨和一个三桨叶的尾螺旋桨，螺旋桨最初是木制，后来改为金属制，驾驶舱在发动机上方，机舱能乘坐16名全副武装的士兵或1,600公斤货物。机尾门为蚌壳式设计，此设计后来也成为苏联运输直升机的特色。起落架为固定式前4点设计，军用武装型的Mi-4还在机头加上一挺机枪，在机身两侧各有2个火箭弹发射器。

Mi-4及其仿制型直-5大量用于军用及民用航空，当中直-5于1976年的唐山大地震当中曾参与运送救援物资到唐山灾区。

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## 基本资料

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- 乘员：2人（驾驶+副驾驶）+16名士兵
- 机长：16.8米
- 机高：4.4米
- 空重：5,100公斤
- 最大起飞重量：7,550公斤
- 最高速度：185公里/小时
- 航程：500公里
- 昇限：5,500米
- 发动机：一俱ASh-82风冷发动机（1,675匹马力）
- 载重量：1,600公斤

## 使用国家

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- 阿富汗
- 阿尔巴尼亚
- 阿尔及利亚
- 安哥拉
- 柬埔寨
- 古巴
- 东德
- 埃及
- 芬兰
- 几内亚比绍
- 匈牙利
- 印度
- 印度尼西亚
- 伊拉克
- 吉尔吉斯斯坦
- 马里
- 蒙古国
- 朝鲜民主主义人民共和国
- 波兰
- 罗马尼亚
- 索马里
- 塔吉克斯坦
- 苏丹
- 越南
- 也门
- 南斯拉夫

## 基本资料

- 类型：运输直升机
- 设计者：米尔
- 制造商：米尔设计局
- 主要用户：苏联
- 首飞：1952年6月3日
- 制造数量：超过4,000架（包括中国仿制的直-5）
台中市公车163路

台中市公车163路目前行驶自国军英雄馆到华盛顿中学随即再折回国军英雄馆，为行驶台中市太平区北边中山路的支线，仅一辆车行驶全部班次，其为当年政府补助台中客运行驶交通较孤立的社区。目前营运业者为台中客运。

## 历史

- 2009年6月1日：原编号163(台中车站—可乐新城)改为6163，因公路客运路线编号统一改为四码。
- 2012年1月1日：本线移拨为台中市公车163路。原为公路客运6163。
- 2013年6月1日：增班至14班。
- 2013年7月23日：沿线路线图更新为新版。
- 2015年8月31日：延驶至华盛顿中学。
- 2016年4月15日：改为单循环发车，绿川东站改为中继站，不作长时间待班停等，并调整发车时刻。
- 2017年8月29日：配合“精武路地下道填平工程”道路管制禁止通行，2017年8月29日起至2018年4月改道为“力行路－进化路－自由路－旱溪东路－中山路”，改道后暂时取消停靠“精武进化路口”，并临时增设“进德国小”及“中国医东区分院”（单边往公共资讯图书馆设站）招呼站。
- 2018年6月12日：41路、142路 及163路，配合“精武地下道填平工程”完工，恢复原行驶动线及发车时刻，取消停靠“进德国小(临时站)”、“中国医东区分院(往北临时站)”。
- 2023年12月1日：延驶至“国军英雄馆”；并调整起讫点，“国军英雄馆”（起点）及“华盛顿中学”（迄点）。
- 2024年1月1日：调整发车时刻。
- 2025年6月1日：“新光里(中山路)”更名为“新福里(中山路)”。

## 北太平相关路线

- 台中市公车41路：为行经北太平中山路之干线。
- 台中市公车142路：行驶至宜欣社区前即右转宜昌路，行驶至丰年社区，每日往返16班次。

## 路线基本资料

全程行车里数：去程约9.5公里、返程约9.5公里，单程行车时间约35分钟。往华盛顿中学31站，往国军英雄馆35站。

本路线自国军英雄馆起，沿南京路、绿川东街、台湾大道、自由路、公园路、三民路、精武路、双十路、力行路、进化路、精武路、中山路、长安路、长安东路、廍子路、太原路、廍子巷、华盛顿中学，返程经由大兴路、长安东路、沿原路线至、三民路、民权路、自由路、台湾大道后回到国军英雄馆。

### 停站

- 参见右侧站牌路线图。

### 时刻表

- 时刻表仅供参考，请以台中客运网站公告为准。
- 本路线为“固定”发车时刻，且为单循环方式，回程发车时间为去程端抵达端点时间，非实际发车时间，建议您提前至现场等候，并查询公车动态。

国军英雄馆开时刻｜华盛顿中学开备注

06:00｜华盛顿中学到站预估06:34

07:15｜华盛顿中学到站预估07:49

09:05｜华盛顿中学到站预估09:39

10:35｜华盛顿中学到站预估11:09

13:40｜华盛顿中学到站预估14:14

15:10｜华盛顿中学到站预估15:44

16:45｜华盛顿中学到站预估17:19

### 收费

依里程计费，刷卡十公里免费。

## 基本资料

- 主管机构：台中市政府交通局公共运输处
- 运营商：台中客运
- 调度站：高铁站
- 长度：共19公里
- 运行周期：共70分钟
- 起点站：国军英雄馆
- 途经：第一广场、台中公园、台中一中、台湾体大、台中市忠烈祠、台中孔庙、

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精武车站、太平中山路商圈、马卡龙公园（宜欣邮局）、华盛顿中学、屯区艺文中心、第二市场、台中州厅
- 级别：06:00 ~ 16:45
- 发车间隔：固定班次 14班(含折返)
- 其他线路：台中市公车41路、台中市公车142路
- 票价：依里程计费
- 竞争交通：台中市公车51路
- fontcolor：white
克氏美色丽鱼

克氏美色丽鱼（Aristochromis christyi），为辐鳍鱼纲鲈形目隆头鱼亚目慈鲷科的其中一种，分布于非洲马拉维湖流域，体长可达30公分，栖息在岩石底质水域，以鱼类为食，生活习性不明，可做为观赏鱼。

## 基本资料

- 学名：Aristochromis christyi
- 命名者：埃塞尔文·特雷瓦瓦斯, 1935
- 母公司：2
- parent authority：埃塞尔文·特雷瓦瓦斯,, 1935
- 状态：LC
- status_system：IUCN3.1
阿尔比提奥

阿尔比提奥（Arbitio）。约活动于公元4世纪前后。古罗马政治家、将领。后升为马军长官（约公元351年至公元361年）前后，公元355年担任执政官。他多年领导军务，为罗马帝国皇帝所信赖。其于后期罗马帝国中发挥了广泛影响力。

## 扩展阅读

- Ammianus Marcellinus, Loeb Classical Library
- Lenski, N.E., Failure of empire: Valens and the Roman State in the fourth century A.D. (2002)

## 基本资料

- 效命：罗马帝国
- 统率：马军