K129/130次列车

K129/130次列车是中国铁路运行于辽宁省计划单列市大连市大连站至黑龙江省齐齐哈尔市齐齐哈尔站的快速列车，自1997年4月1日起开行，现由沈阳局集团大连客运段负责客运任务，曾是两地之间唯一的特快始发列车。列车使用2组中国铁路25G型客车，沿沈大铁路、京哈铁路、滨洲铁路、平齐铁路运行，途经辽宁省、吉林省、黑龙江省三省，客运里程1234公里。其中大连站至齐齐哈尔站运行15小时45分，使用车次为K129次；齐齐哈尔站至大连站运行15小时51分，使用车次为K130次。

## 历史

### 长齐快速

第一代K129/130次列车为长春至齐齐哈尔的快速列车，2012年停运。

### 连齐快速

T129/130次的前身是开行于1997年4月1日的原大连－大庆的507/508次列车，2000年10月21日变更车次为2019/2020次普快列车，其最高运行时速仅为120公里，途中设有22个以上的停车站，需要15小时左右才能驶完全程。由于两地市民来往频繁、人员素质高，通常是软卧车票先销售一空，硬卧票次之，硬座到最后才买完。而根据调查，80%的大庆居民旅游首选大连，在大连购房置业的大庆人占中国东北地区之首，每年到大连的大庆大学生递增速度达到20%，大庆企业登陆大连的扩展速度亦日益增大，原有的2019/2020次列车已无法满足两地市民的出行需求。

2008年12月21日，中国铁路进行了第六次大提速以来的首次调图，在这次调图中，大连站有19对车次调整原有的列车运行时刻，2019/2020次列车也在调整的范围之列，并自同日起正式升级为特快列车，车次使用T129/130次，途中停车站中减少为4个，运行时间缩短为11小时左右，大连至大庆两城市间实现夕发朝至。

2014年5月17日至12月11日，T129/130次列车临时延长至齐齐哈尔站始发终到。同年12月10日，列车于四平至大庆西段改经京哈、滨洲线运行。

2016年5月15日，T129/130次列车正式延长至齐齐哈尔站始发终到。

2024年1月10日，T129/130次特快列车降级为K129/130次快速列车。

## 列车编组

### 现行编组

本对列车使用配属沈阳局集团大连客车技术整备所的25G，采取17节编组，其中硬卧车10节，硬座车4节，软卧车、餐车和空调发电车各1节。列车现编组如下：

运行方向｜车厢编号｜1-4｜5｜6｜7-16｜17｜运行方向

←齐齐哈尔｜车型｜YZ25G硬座车｜CA25G餐车｜RW25G软卧车｜YW25G硬卧车｜KD25G空调发电车｜大连→

### 历史编组

<image>

降级前的T129/130次列车自开行起便使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段大连运用车间的中国铁路25K型客车，2010年3月28日至2017年1月4日，T129/130次列车与大连至上海的T131/132次列车套跑，共同使用4组25K型客车，编组调整为硬卧车11节、硬座车3节、软卧车、行李车、餐车和空调发电车各1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时，其客车交路具体执行为：大连开T129次至齐齐哈尔→齐齐哈尔开T130次至大连→大连开T131次至上海→上海开T132次至大连，2017年1月5日起，列车独自使用2组中国铁路25K型客车。列车编组如下：

车厢编号｜1｜2-12｜13｜14｜15-17｜18

车型｜KD25K空调发电车｜YW25K硬卧车｜RW25K软卧车｜CA25K餐车｜YZ25K硬座车｜XL25K行李车

车厢内饰以绿、蓝两色为主色调，其中绿色的能源代表石油城市大庆，蓝色的海洋代表海滨城市大连，并用装饰画、文化读物、列车广播营造文化氛围。软硬卧的被套、褥单、枕套、棉被等贴身卧具由大连客运段斥资200万元人民币装备，其全部选用白色条纹面料，硬卧车的贴身卧具提档到原软卧车的标准，软卧车的贴身卧具达到五星级酒店标准，温馨提示牌并有中英日三种语言，可满足外籍旅客的需求。

列车的值乘工作由沈阳铁路局大连客运段担当，乘务员由95名平均年龄27岁、平均身高178厘米、文化程度均在高中以上的男性青年组成，他们在每天会进行不少于3小时的军训，并在列车开行前曾接受全封闭式训练，对形体动作、手势展现、语言表达、眼神配合等细节进行学习，再至进京、进沪列车上进行模拟、实习演练。

## 机车交路

车站区段｜齐齐哈尔 ↔ 大连

本务机车配属司机更替｜和谐3D型电力机车哈局三段三棵树/沈阳司机在沈阳（北）轮乘哈尔滨换司机

## 时刻表

### 现行时刻

- 数据截至2026年4月15日。

K129次｜停靠站｜K130次

里程｜日期｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜日期

0｜当日｜18:35｜大连｜第二日｜07:26｜1234

33｜当日｜19:00｜19:06｜金州｜↑｜↑

78｜当日｜19:39｜19:42｜普兰店｜↑｜↑

105｜当日｜20:03｜20:06｜瓦房店｜↑｜↑

179｜当日｜20:57｜21:08｜熊岳城｜↑｜↑

240｜当日｜21:53｜21:56｜大石桥｜↑｜↑

272｜当日｜22:20｜22:23｜海城｜↑｜↑

308｜当日｜22:49｜22:54｜鞍山｜↑｜↑

397｜当日-第二日｜23:56｜00:08｜沈阳｜↑｜↑

↓｜↓｜沈阳北｜第二日｜02:40｜02:48｜834

↓｜↓｜四平｜当日｜23:49｜23:53｜649

700｜第二日｜03:40｜03:51｜长春｜当日｜22:05｜22:15｜534

↓｜↓｜扶余｜当日｜20:17｜20:20｜390

946｜第二日｜06:26｜06:42｜哈尔滨｜当日｜18:56｜19:06｜288

1009｜第二日｜07:26｜07:52｜肇东｜当日｜18:06｜18:10｜225

1042｜第二日｜08:12｜08:15｜宋｜↑｜↑

↓｜↓｜安达｜当日｜17:22｜17:26｜161

↓｜↓｜大庆｜当日｜16:53｜16:59｜129

1116｜第二日｜09:01｜09:07｜大庆西｜↑｜↑

1234｜第二日｜10:20｜齐齐哈尔｜当日｜15:35｜0

### 历史时刻

T129次｜停靠站｜T130次

里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜里程｜天数

0｜当日｜20:22｜大连｜06:55｜次日｜1234

33｜当日｜20:47｜20:51｜金州｜↑｜↑｜次日

105｜当日｜21:35｜21:38｜瓦房店｜↑｜↑｜次日

240｜当日｜23:00｜23:03｜大石桥｜↑｜↑｜次日

308｜当日｜23:47｜23:50｜鞍山｜↑｜↑｜次日

397｜次日｜00:51｜01:01｜沈阳｜02:41｜02:49｜次日｜837

400｜次日｜01:09｜01:15｜沈阳北｜↑｜↑｜次日

次日｜↓｜↓｜长春｜23:53｜23:59｜当日｜534

946｜次日｜06:09｜06:24｜哈尔滨｜20:49｜21:08｜当日｜288

次日｜↓｜↓｜哈尔滨北｜20:34｜20:36｜当日｜275

1073｜次日｜07:32｜07:47｜安达｜19:59｜20:02｜当日｜225

1116｜次日｜08:17｜08:23｜大庆西｜18:52｜19:00｜当日｜118

1234｜次日｜09:29｜齐齐哈尔｜17:48｜当日｜0

T129次｜停靠站｜T130次

里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程

0｜当日｜20:22｜大连｜07:41｜次日｜1207

33｜当日｜20:47｜20:51｜金州｜07:06｜07:08｜次日｜1174

105｜当日｜21:35｜21:39｜瓦房店｜06:20｜06:22｜次日｜1102

240｜当日｜23:03｜23:05｜大石桥｜04:57｜05:00｜次日｜967

308｜当日｜23:47｜23:50｜鞍山｜04:06｜04:10｜次日｜899

397｜次日｜00:50｜01:03｜沈阳｜02:56｜03:15｜次日｜810

585｜次日｜02:45｜02:50｜四平｜01:03｜01:13｜次日｜622

次日｜↓｜↓｜双辽｜23:36｜23:42｜当日｜532

次日｜↓｜↓｜保康｜22:38｜22:41｜当日｜452

789｜次日｜05:02｜05:05｜太平川｜22:11｜22:14｜当日｜418

次日｜↓｜↓｜干安｜21:04｜21:06｜当日｜318

944｜次日｜06:43｜06:54｜大安北｜20:20｜20:28｜当日｜263

971｜次日｜07:15｜07:17｜新肇｜↑｜↑｜当日

1089｜次日｜08:49｜09:21｜大庆西｜18:05｜18:23｜当日｜118

1207｜次日｜10:38｜齐齐哈尔｜16:53｜当日｜0

## 基本资料

- name_bgcolor：FF4D00
- Photoname：原T129次列车水牌（2023年4月）
- 开行：1997年4月1日
- 铁路局：沈阳局集团
- 客运段：大连客运段
- 等级：快速列车
- 曾用车次：507/508次、2019/2020次、T129/130次
- 目前车次：K129/130次
- 运行区间：大连站 ↔ 齐齐哈尔站
- 途径线路：沈大铁路、京哈铁路、滨洲铁路、平齐铁路
- 发车时间：大连站：18:35（K129次）、齐齐哈尔站：15:35（K130次）
- 终到时间：齐齐哈尔站：第二日10:20（K129次）、大连站：第二日07:26（K130次）
- 全程时间：15小时45分（K129次）、15小时51分（K130次）
- 停靠：长春站、哈尔滨站、肇东站
- 车体：25G