2010年澳大利亚大奖赛

2010年澳洲大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛的第二站比赛。于2010年3月26日至3月28日在澳洲墨尔本的亚伯公园赛道举行。此站由詹森·巴顿取得加盟迈凯伦车队的第一场胜利，也是自麦可·舒马赫在2002年澳洲大奖赛取得澳洲大奖赛的二连胜后，第一位在此取得二连胜的车手。

澳洲航空自2001年后，再次取得赛事赞助厂商的冠名权。

## 赛后报告

### 赛事背景

之前有报告指出维珍车队所设计的油箱容量过小，无法支持赛车以全速完成整场比赛。因此他们必须向国际汽车联合会提出申请，允许他们重新设计一个新的油箱。然而，新的油箱必须迟至5月9日的西班牙大奖赛才能完成。

在赛事当周的星期五，刘易斯·汉弥尔顿的梅赛德斯-奔驰座车遭到扣押，刘易斯·汉弥尔顿本人解释原因为“太过乐观地架驶”。报导指出当他准备驶离赛道时，故意做出了烧胎的危险动作。

### 赛前练习与排位赛

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印度力量车队的第三位车手，保罗·迪·雷斯塔，在此第一次参与了一级方程式的赛事会议。他取代了原本的常规车手艾德里安·苏蒂尔在第一段的自由练习中出场。

去年世界冠军车手詹森·巴顿在第一段自由练习中，很快就做出不错的时间，但随后便被雷诺车队的罗伯特·库毕萨与梅塞德斯车队的尼科·罗斯伯格取代。罗伯特·库毕萨的时间比詹森·巴顿快了四分之一秒，与尼科·罗斯伯格相较则仅以约0.2秒之差险胜。积分榜上的领先者费尔南多·阿隆索状况并不好，在此阶段的大部分时间皆落后于队友费利佩·马萨。麦可·舒马赫同样相当挣扎，最终的成绩无法排在前十名。罗伯特·库毕萨的队友维塔利·佩特罗夫是成绩最好的新人车手，最高曾经达到第六名的名次，最终则以第九名作收，排在塞巴斯蒂安·布米之后、两位印度力量车队车手之前。成绩次佳的新人车手是德国车手尼古拉斯·贺根堡，最后排在第17名，落后维塔利·佩特罗夫两秒钟。在几支新车队中，仍以莲花车队的亚诺·楚理及海基·科瓦莱宁成绩最好。伊斯巴尼亚车队的布鲁诺·冼拿与卡伦·查铎则排在两位维珍车队车手之间。此阶段唯一的主要事故，是降临在萨伯车队车手小林可梦伟身上的数次鼻翼损坏。他在第12弯过于猛烈的撞击路沿石，而损失了第一片鼻翼；在进维修站更换新的鼻翼之后，又在入第三弯时损失了另一片鼻翼。他的队友皮德罗·迪·拉·罗沙在不久之后也在赛道上停了下来。

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虽然在墨尔本只有一点小雨，但第二阶段自由练习仍被宣布为雨赛。本阶段练习并没有发生任何事故，然而两位伊斯巴尼亚车队的车手皆没有做出时间，仅有卡伦·查铎完成了一圈出场圈。卢卡斯·迪·格拉西同样也无法做出任何时间。迈凯伦车队的两位车手詹森·巴顿与刘易斯·汉弥尔顿在本阶段练习中取得了压倒性的优势，在九十分钟的练习当中，几乎皆以一秒之多领先其他车手，直到最后十分钟，马克·韦伯与麦可·舒马赫才有机会稍微接近他们。当挥下方格旗结束此段练习时，刘易斯·汉弥尔顿的成绩在詹森·巴顿之前，马克·韦伯第三，而麦可·舒马赫第四。虽然在第一阶段练习中做出最快圈速，但罗伯特·库毕萨于此阶段仅能做出第11快的成绩，而其队友维塔利·佩特罗夫则仍是成绩最好的新人车手，排在麦可·舒马赫之后的第五名。莲花车队仍是成绩最好的新车队，海基·科瓦莱宁甚至还以第18名排在红牛二队的杰米·阿古尔苏拉里之前，仅比费利佩·马萨慢了0.3秒。

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在第三也是最后一阶段的自由练习中，同样没有事故发生。费尔南多·阿隆索、麦可·舒马赫、以及马克·韦伯在此一小时的练习中，不断互换排名，最终马克·韦伯做出第一快，积分榜上的领先者费尔南多·阿隆索则以些微之差排在第二。有许多排名在前的车手皆苦于交通状况不佳，包括了两位伊斯巴尼亚车队的车手，都因为液压系统出问题，而再次停在赛道上，阻碍了交通。莲花车队继续保持在新车队当中拥有最佳成绩，较维珍车队快了一秒，较伊斯巴尼亚车队则快了有四秒半之多。

伊斯巴尼亚车队、莲花车队、维珍车队共六位车手，连同维塔利·佩特罗夫，皆于排位赛第一阶段遭到淘汰。刘易斯·汉弥尔顿则在第二阶段跑的相当挣扎，结果出乎意料的只能排在第11名而无缘晋级第三轮。其余在第二阶段遭淘汰的车手包括塞巴斯蒂安·布米、维塔托尼奥·柳齐、皮德罗·迪·拉·罗沙、尼古拉斯·贺根堡、小林可梦伟、以及杰米·阿古尔苏拉里。

塞巴斯蒂安·维特尔在第三阶段开始不久，就做出令人惊讶的成绩，是唯一一位圈速在1分23秒多的车手，也缔造了此赛道非官方的最快纪录。在接近时间结束前开始下雨，如此一来便没有其他车手能够再挑战塞巴斯蒂安·维特尔的纪录。麦可·舒马赫曾多次滑出赛道，最终排在他队友后面的第七名。马克·韦伯与队友一同排在最前排，使得第一排皆为红牛车队的车手。詹森·巴顿排在还算不错的第四名，而两位法拉利车队车手费尔南多·阿隆索与费利佩·马萨分别排在他的前面与后面。

### 正赛

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在比赛开始前不久，大会宣布本场比赛为雨战，因此车手可以更换轮胎，不需沿用排位赛最终使用的那套胎，而所有车手皆决定使用半雨胎来进行比赛。在第一圈的第一个弯角，詹森·巴顿与费尔南多·阿隆索的两辆车便发生了擦撞，而麦可·舒马赫不幸的在事件当中损伤了他的鼻翼。费尔南多·阿隆索车身转了一圈，最后只能跟在车队的最后方。小林可梦伟则再度在进入第三弯时损坏了他的鼻翼，此次意外造成他的萨伯赛车冲上护栏后反弹回来，正好撞上了尼古拉斯·贺根堡与塞巴斯蒂安·布米。这三位车手，连同因为液压系统问题而无法起跑的亚诺·楚理，一同退出了比赛。安全车在此事故发生之后便进场带队。在赛事重新开始后，布鲁诺·冼拿马上就因为液压系统的故障也跟着退赛。

詹森·巴顿是第一个进站的车手，并做出将半雨胎换成软胎这个高风险的策略，尤其他在换胎后，于第三个弯角处滑出赛道，更显得此策略风险之高。但有许多其他车手在这之后也陆续跟进，进站换胎。除此之外，红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔与马克·韦伯则明显的待在赛道上较久，于较晚的时间才进站换胎。起跑后上升八个位子的雷诺车队车手维塔利·佩特罗夫，遭遇到了状况，使他的赛车滑出跑道并搁浅在碎石缓冲区中。而红牛车队较晚换胎的决定，影响到了他们两位车手的排名，因为其他车手轮胎的温度已经早一步上升至工作温度了，其中马克·韦伯由第二名掉到了第八名。

被迫于第一圈进站更换受损的鼻翼后，麦可·舒马赫一直跑得很挣扎，其中还被红牛二队的杰米·阿古尔苏拉里挡在后面长达二十圈之久。费尔南多·阿隆索进展得相当迅速，不久便上升至积分圈内。印度力量车队的艾德里安·苏蒂尔则因引擎的问题而退赛。在其他车手方面，马克·韦伯在第三弯与刘易斯·汉弥尔顿擦碰后，仍勉强地存活下来。而詹森·巴顿大胆的策略，使他能够跑在塞巴斯蒂安·维特尔之后的第二名，领先于罗伯特·库毕萨与费利佩·马萨。

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在塞巴斯蒂安·维特尔于第25圈遭受他自己认为是"刹车故障"的问题而退赛后，詹森·巴顿取而代之成为比赛的领先者。车队则于赛后指出，塞巴斯蒂安·维特尔所遭遇的，是丧失了左前轮轮轴与轮胎间的扭力。他的红牛赛车冲出了赛道，被困在第12弯外侧的碎石堆中。卢卡斯·迪·格拉西在一圈之后也因为液压系统的问题而退赛。刘易斯·汉弥尔顿则进了第二次站，当时他位于第三名。他出站时位于第五名，并以30秒之差落后于领先者詹森·巴顿，与费尔南多·阿隆索跟费利佩·马萨则相差约20秒，当时还剩下20圈。之后刘易斯·汉弥尔顿便以每圈快两秒的速度迅速接近费尔南多·阿隆索与费利佩·马萨，但随之而来的轮胎磨损，却使得他很难做出超越。事故发生在剩下几圈的时侯，刘易斯·汉弥尔顿打算在第12弯从费尔南多·阿隆索的外侧超车，然而西班牙车手挡住了他的去路，当刘易斯·汉弥尔顿要重回跑线时，却遭受在后方追赶的马克·韦伯撞击。刘易斯·汉弥尔顿救回了他的赛车，但马克·韦伯的车鼻则遭到了损坏，使他必须再度进站做更换。赛事裁判于赛后针对此次事件，给了马克·韦伯一个警告。

詹森·巴顿顺利的拿下了比赛的冠军，领先第二名的罗伯特·库毕萨多达12秒，费利佩·马萨获得第三站并上颁奖台，而费尔南多·阿隆索则以第四名的成绩保有他在积分榜上的领先地位。梅塞德斯车队的尼科·罗斯伯格因为刘易斯·汉弥尔顿与马克·韦伯的事件从中获利，获得了第五名。刘易斯·汉弥尔顿自己则以第六名作收。维塔托尼奥·柳齐是第七名，落后詹森·巴顿一分钟。鲁宾斯·巴利切罗第八名。而马克·韦伯因事故而进站后，最终获得第九名。麦可·舒马赫最后成功的超越了杰米·阿古尔苏拉里与萨伯车队的皮德罗·迪·拉·罗沙，拿下第十名以及最后一分的积分。海基·科瓦莱宁与卡伦·查铎是唯二完赛的新车队车手；莲花车队的海基·科瓦莱宁是第13名，落后领先者两圈；伊斯巴尼亚车队的卡伦·查铎则是所有完赛车手的最后一名，落后詹森·巴顿五圈。

## 其余活动

其它澳洲大奖赛的节目包括了2010 BRC IMPCO V8 Supercars GP Challenge的V8超级房车赛、澳洲福特方程式赛车的第一轮赛事、2010澳洲GT赛第二轮赛事、Australian Mini Challenge第二轮赛事、以及塔斯曼杯复兴系列赛的第六轮也是最后一轮的赛事，此为纪念5000方程式赛车的Trans-Tasman系列赛。

摇滚乐团Powderfinger与头脑简单乐团在星期六与星期日的最后一项赛事结束后，举行了现场演唱会。

## 赛事结果

### 自由练习结果

#### 第一阶段自由练习

名次｜车号｜车手｜车厂｜时间/退赛｜差距｜圈数

1｜11｜罗伯特·库毕萨｜雷诺车队｜1:26.927｜22

2｜4｜尼科·罗斯伯格｜梅塞德斯车队｜1:27.126｜+0.199｜18

3｜1｜詹森·巴顿｜迈凯伦车队-梅塞德斯｜1:27.482｜+0.555｜22

4｜7｜费利佩·马萨｜法拉利车队｜1:27.511｜+0.584｜18

5｜5｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛车队-雷诺｜1:27.686｜+0.759｜23

6｜8｜费尔南多·阿隆索｜法拉利车队｜1:27.747｜+0.820｜21

7｜2｜刘易斯·汉弥尔顿｜迈凯伦车队-梅塞德斯｜1:27.793｜+0.866｜22

8｜16｜塞巴斯蒂安·布米｜红牛二队-法拉利｜1:28.014｜+1.087｜21

9｜12｜维塔利·佩特罗夫｜雷诺车队｜1:28.114｜+1.187｜25

10｜15｜维塔托尼奥·柳齐｜印度力量车队-梅塞德斯｜1:28.192｜+1.265｜18

11｜14｜保罗·迪·雷斯塔｜印度力量车队-梅塞德斯｜1:28.537｜+1.610｜25

12｜3｜麦可·舒马赫｜梅塞德斯车队｜1:28.550｜+1.623｜19

13｜17｜杰米·阿古尔苏拉里｜红牛二队-法拉利｜1:28.572｜+1.645｜21

14｜6｜马克·韦伯｜红牛车队-雷诺｜1:28.683｜+1.756｜22

15｜22｜皮德罗·迪·拉·罗沙｜萨伯车队-法拉利｜1:29.465｜+2.538｜13

16｜9｜鲁宾斯·巴利切罗｜威廉斯车队-考斯沃斯｜1:29.712｜+2.785｜18

17｜10｜尼古拉斯·贺根堡｜威廉斯车队-考斯沃斯｜1:30.249｜+3.322｜26

18｜23｜小林可梦伟｜萨伯车队-法拉利｜1:31.588｜+4.661｜5

19｜18｜亚诺·楚理｜莲花车队-考斯沃斯｜1:31.652｜+4.725｜13

20｜19｜海基·科瓦莱宁｜莲花车队-考斯沃斯｜1:31.654｜+4.727｜26

21｜25｜卢卡斯·迪·格拉西｜维珍车队-考斯沃斯｜1:32.831｜+5.904｜25

22｜21｜布鲁诺·冼拿｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜1:33.401｜+6.474｜24

23｜20｜卡伦·查铎｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜1:34.251｜+7.324｜19

24｜24｜提摩·格洛克｜维珍车队-考斯沃斯｜1:34.925｜+7.998｜8

注释

1.1 - 艾德里安·苏蒂尔(印度力量车队)未于第一阶段自由练习中上场，而由保罗·迪·雷斯塔代理，此为保罗·迪·雷斯塔第一次参加赛事会议。艾德里安·苏蒂尔于第二阶段练习重新上场。

#### 第二阶段自由练习

名次｜车号｜车手｜车厂｜时间/退赛｜差距｜圈数

1｜2｜刘易斯·汉弥尔顿｜迈凯伦车队-梅塞德斯｜1:25.801｜13

2｜1｜詹森·巴顿｜迈凯伦车队-梅塞德斯｜1:26.076｜+0.275｜16

3｜6｜马克·韦伯｜红牛车队-雷诺｜1:26.248｜+0.447｜22

4｜3｜麦可·舒马赫｜梅塞德斯车队｜1:26.511｜+0.710｜16

5｜12｜维塔利·佩特罗夫｜雷诺车队｜1:26.732｜+0.931｜26

6｜16｜塞巴斯蒂安·布米｜红牛二队-法拉利｜1:26.832｜+1.031｜29

7｜14｜艾德里安·苏蒂尔｜印度力量车队-梅塞德斯｜1:26.834｜+1.033｜22

8｜15｜维塔托尼奥·柳齐｜印度力量车队-梅塞德斯｜1:26.835｜+1.034｜17

9｜9｜鲁宾斯·巴利切罗｜威廉斯车队-考斯沃斯｜1:26.904｜+1.103｜25

10｜4｜尼科·罗斯伯格｜梅塞德斯车队｜1:26.956｜+1.155｜22

11｜11｜罗伯特·库毕萨｜雷诺车队｜1:27.108｜+1.307｜28

12｜22｜皮德罗·迪·拉·罗沙｜萨伯车队-法拉利｜1:27.108｜+1.307｜25

13｜23｜小林可梦伟｜萨伯车队-法拉利｜1:27.455｜+1.654｜23

14｜10｜尼古拉斯·贺根堡｜威廉斯车队-考斯沃斯｜1:27.545｜+1.744｜25

15｜8｜费尔南多·阿隆索｜法拉利车队｜1:29.025｜+3.224｜20

16｜5｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛车队-雷诺｜1:29.134｜+3.333｜19

17｜7｜费利佩·马萨｜法拉利车队｜1:29.591｜+3.790｜21

18｜19｜海基·科瓦莱宁｜莲花车队-考斯沃斯｜1:29.860｜+4.059｜15

19｜17｜杰米·阿古尔苏拉里｜红牛二队-法拉利｜1:30.510｜+4.709｜43

20｜18｜亚诺·楚理｜莲花车队-考斯沃斯｜1:30.695｜+4.894｜17

21｜24｜提摩·格洛克｜维珍车队-考斯沃斯｜1:32.117｜+6.316｜9

22｜25｜卢卡斯·迪·格拉西｜维珍车队-考斯沃斯｜无时间｜2

23｜20｜卡伦·查铎｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜无时间｜1

24｜21｜布鲁诺·冼拿｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜无时间｜0

#### 第三阶段自由练习

名次｜车号｜车手｜车厂｜时间/退赛｜差距｜圈数

1｜6｜马克·韦伯｜红牛车队-雷诺｜1:24.719｜16

2｜8｜费尔南多·阿隆索｜法拉利车队｜1:24.929｜+0.210｜19

3｜3｜麦可·舒马赫｜梅塞德斯车队｜1:24.963｜+0.244｜17

4｜5｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛车队-雷诺｜1:25.122｜+0.403｜19

5｜4｜尼科·罗斯伯格｜梅塞德斯车队｜1:25.366｜+0.647｜16

6｜1｜詹森·巴顿｜迈凯伦车队-梅塞德斯｜1:25.399｜+0.680｜20

7｜2｜刘易斯·汉弥尔顿｜迈凯伦车队-梅塞德斯｜1:25.505｜+0.786｜14

8｜14｜艾德里安·苏蒂尔｜印度力量车队-梅塞德斯｜1:25.525｜+0.806｜18

9｜7｜费利佩·马萨｜法拉利车队｜1:25.549｜+0.830｜20

10｜15｜维塔托尼奥·柳齐｜印度力量车队-梅塞德斯｜1:25.782｜+1.063｜19

11｜9｜鲁宾斯·巴利切罗｜威廉斯车队-考斯沃斯｜1:25.852｜+1.133｜17

12｜16｜塞巴斯蒂安·布米｜红牛二队-法拉利｜1:26.104｜+1.385｜21

13｜11｜罗伯特·库毕萨｜雷诺车队｜1:26.184｜+1.465｜21

14｜23｜小林可梦伟｜萨伯车队-法拉利｜1:26.275｜+1.556｜21

15｜17｜杰米·阿古尔苏拉里｜红牛二队-法拉利｜1:26.368｜+1.649｜17

16｜12｜维塔利·佩特罗夫｜雷诺车队｜1:26.661｜+1.942｜19

17｜10｜尼古拉斯·贺根堡｜威廉斯车队-考斯沃斯｜1:26.804｜+2.085｜19

18｜22｜皮德罗·迪·拉·罗沙｜萨伯车队-法拉利｜1:26.818｜+2.099｜18

19｜19｜海基·科瓦莱宁｜莲花车队-考斯沃斯｜1:29.539｜+4.820｜19

20｜18｜亚诺·楚理｜莲花车队-考斯沃斯｜1:29.800｜+5.081｜16

21｜25｜卢卡斯·迪·格拉西｜维珍车队-考斯沃斯｜1:30.800｜+6.081｜18

22｜24｜提摩·格洛克｜维珍车队-考斯沃斯｜1:31.114｜+6.395｜12

23｜20｜卡伦·查铎｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜1:34.334｜+9.615｜11

24｜21｜布鲁诺·冼拿｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜1:36.649｜+11.930｜8

### 排位赛结果

名次｜车号｜车手｜车厂｜第一次｜第二次｜第三次｜排位

1｜5｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛车队-雷诺｜1:24.774｜1:24.096｜1:23.919｜1

2｜6｜马克·韦伯｜红牛车队-雷诺｜1:25.286｜1:24.276｜1:24.035｜2

3｜8｜费尔南多·阿隆索｜法拉利车队｜1:25.082｜1:24.335｜1:24.111｜3

4｜1｜詹森·巴顿｜迈凯伦车队-梅塞德斯｜1:24.897｜1:24.531｜1:24.675｜4

5｜7｜费利佩·马萨｜法拉利车队｜1:25.548｜1:25.010｜1:24.837｜5

6｜4｜尼科·罗斯伯格｜梅塞德斯车队｜1:24.788｜1:24.788｜1:24.884｜6

7｜3｜麦可·舒马赫｜梅塞德斯车队｜1:25.351｜1:24.871｜1:24.927｜7

8｜9｜鲁宾斯·巴利切罗｜威廉斯车队-考斯沃斯｜1:25.702｜1:25.085｜1:25.217｜8

9｜11｜罗伯特·库毕萨｜雷诺车队｜1:25.588｜1:25.122｜1:25.372｜9

10｜14｜艾德里安·苏蒂尔｜印度力量车队-梅塞德斯｜1:25.504｜1:25.046｜1:26.036｜10

11｜2｜刘易斯·汉弥尔顿｜迈凯伦车队-梅塞德斯｜1:25.046｜1:25.184｜11

12｜16｜塞巴斯蒂安·布米｜红牛二队-法拉利｜1:26.061｜1:25.638｜12

13｜15｜维塔托尼奥·柳齐｜印度力量车队-梅塞德斯｜1:26.170｜1:25.743｜13

14｜22｜皮德罗·迪·拉·罗沙｜萨伯车队-法拉利｜1:26.089｜1:25.747｜14

15｜10｜尼古拉斯·贺根堡｜威廉斯车队-考斯沃斯｜1:25.866｜1:25.748｜15

16｜23｜小林可梦伟｜萨伯车队-法拉利｜1:26.251｜1:25.777｜16

17｜17｜杰米·阿古尔苏拉里｜红牛二队-法拉利｜1:26.095｜1:26.089｜17

18｜12｜维塔利·佩特罗夫｜雷诺车队｜1:26.471｜18

19｜19｜海基·科瓦莱宁｜莲花车队-考斯沃斯｜1:28.797｜19

20｜18｜亚诺·楚理｜莲花车队-考斯沃斯｜1:29.111｜PL

21｜24｜提摩·格洛克｜维珍车队-考斯沃斯｜1:29.592｜PL

22｜25｜卢卡斯·迪·格拉西｜维珍车队-考斯沃斯｜1:30.185｜PL

23｜21｜布鲁诺·冼拿｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜1:30.526｜21

24｜20｜卡伦·查铎｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜1:30.613｜22

注释

1.2 - 在起跑线上发生液压系统的故障后，亚诺·楚理试着开着他的莲花赛车从维修区中重新出发，但他的团队无法排除此问题，因而最终未能起跑。

2.3 - 维珍车队决定将两车由维修站起步，原因是需要在赛前加油。

### 正赛结果

排名｜车号｜车手｜车厂｜圈数｜时间/退赛｜排位｜分数

1｜1｜ 詹森·毕顿｜麦拿伦车队-梅塞德斯｜58｜1.33.36.531｜4｜25

2｜11｜ 罗伯特·古碧沙｜雷诺车队｜58｜+12.034｜9｜18

3｜7｜ 费利·马沙｜法拉利车队｜58｜+14.488｜5｜15

4｜8｜ 费兰度·阿朗素｜法拉利车队｜58｜+16.304｜3｜12

5｜4｜ 尼高·罗斯堡｜梅塞德斯车队｜58｜+16.683｜6｜10

6｜2｜ 刘易斯·咸美顿｜麦拿伦车队-梅塞德斯｜58｜+29.898｜11｜8

7｜15｜ 维塔托尼奥·柳齐｜印度力量车队-梅塞德斯｜58｜+59.847｜13｜6

8｜9｜ 鲁宾斯·巴利加奴｜威廉斯车队-考斯沃斯｜58｜+1:00.536｜8｜4

9｜6｜ 马克·韦伯｜红牛车队-雷诺｜58｜+1:07.319｜2｜2

10｜3｜ 麦可·舒马赫｜梅塞德斯车队｜58｜+1:09.391｜7｜1

11｜17｜杰米·阿古尔苏拉里｜红牛二队-法拉利｜58｜+1:11.301｜17｜0

12｜22｜皮德罗·迪·拉·罗沙｜沙巴车队-法拉利｜58｜+1:14.084｜14｜0

13｜19｜海基·科瓦莱宁｜莲花车队-考斯沃斯｜56｜+2圈｜19｜0

14｜20｜卡伦·查铎｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜53｜+5圈｜24｜0

Ret｜24｜提摩·格洛克｜维珍车队-考斯沃斯｜41｜退赛｜21｜0

Ret｜25｜卢卡斯·迪·格拉西｜维珍车队-考斯沃斯｜26｜水箱｜22｜0

Ret｜5｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛车队-雷诺｜25｜转矩｜1｜0

Ret｜14｜阿达·舒杜｜印度力量车队-梅塞德斯｜12｜引擎｜10｜0

Ret｜12｜维塔利·佩特罗夫｜雷诺车队｜10｜冲出跑道｜18｜0

Ret｜21｜般奴·冼拿｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜5｜水箱｜23｜0

Ret｜16｜塞巴斯蒂安·布米｜红牛二队-法拉利｜1｜相撞｜12｜0

Ret｜10｜尼古拉斯·贺根堡｜威廉斯车队-考斯沃斯｜1｜相撞｜15｜0

Ret｜23｜小林可梦伟｜沙巴车队-法拉利｜1｜相撞｜16｜0

DNS｜18｜雅诺·特鲁利｜莲花车队-考斯沃斯｜0｜水箱｜20｜0

## 赛后排名

车手排名

名次｜车手｜车厂｜分数 1｜费尔南多·阿隆索｜法拉利车队｜37 2｜费利佩·马萨｜法拉利车队｜33 3｜詹森·巴顿｜迈凯伦车队-梅塞德斯｜31 4｜刘易斯·汉弥尔顿｜迈凯伦车队-梅塞德斯｜23 5｜尼科·罗斯伯格｜梅塞德斯车队｜20 6｜罗伯特·库毕萨｜雷诺车队｜18 7｜塞巴斯蒂安·维特尔｜红牛车队-雷诺｜12 8｜麦可·舒马赫｜梅塞德斯车队｜9 9｜维塔托尼奥·柳齐｜印度力量车队-梅塞德斯｜8 10｜马克·韦伯｜红牛车队-雷诺｜6 11｜鲁宾斯·巴利切罗｜威廉斯车队-考斯沃斯｜5 12｜杰米·阿古尔苏拉里｜红牛二队-法拉利｜0 13｜艾德里安·苏蒂尔｜印度力量车队-梅塞德斯｜0 14｜皮德罗·迪·拉·罗沙｜萨伯车队-法拉利｜0 15｜海基·科瓦莱宁｜莲花车队-考斯沃斯｜0 16｜尼古拉斯·贺根堡｜威廉斯车队-考斯沃斯｜0 17｜卡伦·查铎｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜0 18｜塞巴斯蒂安·布米｜红牛二队-法拉利｜0 19｜亚诺·楚理｜莲花车队-考斯沃斯｜0 提摩·格洛克｜维珍车队-考斯沃斯｜0 卢卡斯·迪·格拉西｜维珍车队-考斯沃斯｜0 布鲁诺·冼拿｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜0 维塔利·佩特罗夫｜雷诺车队｜0 小林可梦伟｜萨伯车队-法拉利｜0 ;车厂排名 名次｜车厂｜分数 1｜法拉利车队｜70 2｜迈凯伦车队-梅塞德斯｜54 3｜梅塞德斯车队｜29 4｜雷诺车队｜18 5｜红牛车队-雷诺｜18 6｜印度力量车队-梅塞德斯｜8 7｜威廉斯车队-考斯沃斯｜5 8｜红牛二队-法拉利｜0 9｜萨伯车队-法拉利｜0 10｜莲花车队-考斯沃斯｜0 11｜伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯｜0 维珍车队-考斯沃斯｜0

## 基本资料

- 类型：F1
- 格兰披治：澳大利亚
- 日期：3月26-28日
- 日期：2010
- Race_No：2
- Season_No：19
- Australia：LXXV Qantas Australian Grand Prix
- 赛道类型：临时街道赛道
- 举办地点：澳洲墨尔本亚伯公园赛道
- 赛道长度：3.295
- 赛道类型：5.303
- 比赛距离：58
- 比赛距离：191.12
- 比赛距离：307.574
- 时间：塞巴斯蒂安·维特尔
- 车队：红牛-雷诺
- 时间：1:23.919
- Pole_Country：GER
- Fast_Driver：马克·韦伯
- Fast_Team：红牛-雷诺
- 时间：1:28.358
- 时间：47
- Fast_Country：AUS
- First_Driver：詹臣·毕顿
- First_Team：麦拿伦-梅赛德斯
- First_Country：GBR
- Second_Driver：罗伯特·古碧沙
- Second_Team：雷诺
- Second_Country：POL
- Third_Driver：费利·马沙
- Third_Team：法拉利
- Third_Country：BRA