南33线

南33线，“看坪～竹港”线，是台南市（简略代号：“南”）境内编号第33号的区道等级公路，北起台南市七股区看坪里顶看坪，经树林里树仔脚，南至台南市七股区竹港里竹仔港，全长为14.7361公里。

## 沿线路线概况

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1南33线googlemap1为连络七股区东侧看坪里、树林里及竹港里的区内区道，路线上大致由西北往东南，在村落及田野路段中曲折前行。

南33线起点位于看坪里“顶看坪”聚落以北，连接另一条区道南34线，往南行即进入顶看坪聚落内，本地旧名为“顶破坪”。在顶看坪村内短暂与南36线共线，南转经看坪里另外两个小聚落下看坪及股尾后，再往更南侧的树林里前进；此段路线的西侧为渔塭、水塘，而东侧则以农作田地景观所组成。南33线进入树林里树仔脚聚落，在“树西桥”处交会本线支线南33-1线后，绕经树仔脚村落南侧路段，与连接佳里区市区至西港区大塭寮间的南北向南37线短暂共线。共线段结束后，南33线转向东行跨入竹港里，穿越大片农地后再经过竹仔港村落，最后止于南36-1线叉路口。

南33线所经之处为台南市七股区内传统的渔村及乡村聚落区域，但本线的历史沿革却有其复杂而多变的一面。原先起点在现在南34线与市道176号交会路口，后因南34线的路线改编与整并，起点南移至顶看坪里北侧与南34线相接处的路口。南段的南33线原来路线是行走现在的南33-1线至七股区槺榔里，连接市道173号，后改往东行连接至七股区竹港里的南36-1线的路口。“树仔脚～北槺榔”路段则为南33-1线现行路线的基础，起点后来略为东移，改至树仔脚东侧处的南37线叉路，成为今日所见路线分布情况。

总计此区域的公路路线历史变迁，共迁涉到南33线（本条目所述路线）、南34线、南35线、南36线及南40线及两条附属区道支线路线的增减裁并过程，也反应了区域交通的历史变迁，详情请参见本条目内公路地图段落内详细资料说明。

（本段叙述内提及公路之交通识别路牌─市道：

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市道173号、

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市道176号；区道：

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南33线、

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南34线、

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南35线、

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南36线、

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南37线、

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南40线；区道支线：

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南33-1线、

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南36-1线。）

## 行经行政区域

台南市

- 七股区：起点10.0k，看坪里（

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南34线交叉路）→顶看坪（

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南36线短暂共线）→下看坪→股尾→看坪、树林里交界处（下看坪桥，跨树林溪／七股中排）→树林里树仔脚（

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南33-1线交叉路）→（

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南37线短暂共线）→终点14.736k，竹港村竹仔港（

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南36-1线叉路）

## 历史沿革

南33线历史沿革

年代｜本编号沿革｜本路线沿革

本编号旧日路线｜对应现今地名及公路名称｜本区道现今路线｜对应旧日地名及公路名称

1966年、1970年 南33线“盐埕～北槺榔”全段起于1七股乡盐埕，连接1县道176号；止于1七股乡北槺榔，连接1县道173号；里程16.6801公里。

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南34线“盐埕～看坪”段─

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南33线“看坪～树仔脚”段─

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南33-1“树仔脚～北槺榔”段起于1七股乡大埕村盐埕地北侧，连接1

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县道176号；止于1七股乡槺榔村北槺乡，1连接1

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县道173号。

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南33线“看坪～竹港”全段起于1七股乡看坪村顶看坪北侧，连接1

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南34线；止于1七股乡竹港村竹仔港，连接1

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南36-1线；里程14.7361公里。南33线“盐埕～树仔脚”段─南40线“树仔脚～竹港”段起于1七股乡顶破坪北侧，连接1南33线1及南34线；止于1七股乡竹仔港，连接1南35线。

1976年 南33线“破坪～树林”全段起于1七股乡顶破坪北侧，连接1南34线；止于1七股乡树仔脚，连接1南33-1线1；里程12.8091公里。

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南33线“看坪～树仔脚”段起于1七股乡看坪村顶看坪北侧，连接1

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南34线；止于1七股乡树林村树仔脚，连接1

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南33线及

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南33-1线。南34线1整编1南31线“中寮～盐埕”段、南33线“盐埕～顶破坪”段及南34线“顶破坪～西港”，为“中寮～西港”线。南33线1起点改至顶破坪北侧与南34线1连接处，终点则改至树仔脚西侧与南33-1线1连接处，为“破坪～树林”线。1970年时新编的南33-1线“顶义合～竹桥”路线废止，改编为原南33线“树仔脚～北槺榔”段，为“树林～北槺榔”线。南40线1原路线“树仔脚～竹港”线废止，整编1“破坪～蛤寮”段及南35线“蛤寮～竹港”段，为“破坪～竹港”线。南35线1终点改至蛤寮，为“港墘～蛤寮”线，路线及里程大幅缩短。南33线“破坪～树林”段─“树林～竹港”段起于1七股乡顶破坪北侧，连接1南34线；止于1七股乡竹仔港，连接1南40线。

1983年 南33线“破坪～竹港”全段起于1七股乡顶破坪北侧，连接1南34线；止于1七股乡竹仔港，连接1南36-1线。

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南33线“看坪～竹港”全段起于1七股乡看坪村顶看坪北侧，连接1

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南34线；止于1七股乡竹港村竹仔港，连接1

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南36-1线。南36线1整编1南36线“十一份～破坪”段、南40线“破坪～麻豆寮西侧”及“麻豆寮西侧～麻豆寮”段，为“十一份～麻豆寮”线。南40线“麻豆寮西侧～竹港”段改编为南36-1线，为“麻豆寮～竹港”线。南40线1原路段全线被整并后，改编为西港乡内“永乐～檨仔林”线。南33线1整编1南33线“破坪～树林”段及“树林～竹港”段，为“破坪～竹港”线。南33-1线1起点移至树仔脚北侧处南37线1叉路口，路线及里程增加，为“树林～北槺乡”线。南33线“破坪～竹港”全段起于1七股乡顶破坪北侧，连接1南34线；止于1七股乡竹仔港，连接1南36-1线。

2010年 1999年或更早，破坪改名为“看坪”，村内聚落顶破坪、下破坪皆改名为“顶看坪、下看坪”。交通部公路总局统计全台湾省现存乡道列表，

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南33线，“看坪～竹港”线─起于七股乡看坪村顶看坪北侧，连接

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南34线；止于七股乡竹港村竹仔港，连接

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南36-1线；里程14.7361公里。

## 支线

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1南33-1线

- 起讫点：树林～北槺榔
- 里程：2.978k
- 七股区：起点10.0k，树林里树仔脚（

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南37线叉路）→（

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南33线交叉路）→（树西桥，跨树林溪／七股中排）→义合里顶义合→（义合桥，跨树林溪／七股中排）→下义合（

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南38线短暂共线）→终点12.978k，槺榔里北槺榔（

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市道173号叉路）

南33-1线历史沿革

年代｜本编号沿革｜本路线沿革

本编号旧日路线｜对应现今地名及公路名称｜本区道现今路线｜对应旧日地名及公路名称

1966年 （无此乡道编号）

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南33-1线“树林～北槺榔”全段起于1七股乡树林村树仔脚北侧，连接1

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南37线；止于1七股乡槺榔村北槺榔，连接1

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县道173号；里程12.9781公里。“树仔脚村内道路”─南33线“树仔脚～北槺榔”段起于1七股乡树仔脚北侧，连接1南37线；止于1七股乡北槺榔，连接1县道173号。

1970年 南33-1线“顶义合～竹桥”全段起于1七股乡顶义合，连接1南33线；止于1七股乡竹桥北侧，连接1南38线；里程10.5471公里。“顶义合～竹桥”间一般道路起于1七股乡义合村顶义合，连接1

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南33-1线；止于1七股乡竹桥北侧，连接1

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南38线。新编南33-1线，为“顶义合～竹桥”线。（对应路线同1966年未变动）

1976年 南33-1线“树林～北槺榔”全段起于1七股乡树仔脚南侧，连接1南33线；止于1七股乡北槺榔，连接1县道173号1；里程12.4721公里。

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南33-1线“树西桥头～北槺榔”段起于1七股乡树林村树仔脚南侧，连接1

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南33线及

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南33-1线；止于1七股乡槺榔村北槺榔，连接1

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县道173号。南34线1整编1南31线“中寮～盐埕”段、南33线“盐埕～顶破坪”段及南34线“顶破坪～西港”，为“中寮～西港”线。南33线1起点改至顶破坪北侧与南34线1连接处，终点则改至树仔脚西侧与南33-1线1连接处，为“破坪～树林”线。1970年时新编的南33-1线“顶义合～竹桥”路线废止，改编为原南33线“树仔脚～北槺榔”段，为“树林～北槺榔”线。“树仔脚村内道路”段─南33-1线“树林～北槺榔”段起于1七股乡树仔脚北侧，连接1南37线；止于1七股乡北槺榔，连接1县道173号。

1983年 南33-1线“树林～北槺榔”全段起于1七股乡树仔脚北侧，连接1南37线；止于1七股乡北槺榔，连接1县道173号。

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南33-1线“树林～北槺榔”全段起于1七股乡树林村树仔脚北侧，连接1

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南37线；止于1七股乡槺榔村北槺榔，连接1

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县道173号。南33线1整编1南33线“破坪～树林”段及“树林～竹港”段，为“破坪～竹港”线。南33-1线1起点移至树仔脚北侧处南37线1叉路口，路线及里程增加，为“树林～北槺乡”线。南33-1线“树林～北槺榔”全段起于1七股乡树仔脚北侧，连接1南37线；止于1七股乡北槺榔，连接1县道173号。

2010年 交通部公路总局统计全台湾省现存乡道列表，

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南33-1线，“树林～北槺榔”线─起于七股乡树林村树仔脚北侧，连接

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南37线；止于七股乡槺榔村北槺榔，连接

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县道173号；里程12.9781公里。

## 台南市佳里区、七股区及西港区公路地图

地图中公路标示及说明

●1PHW17─

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台17线｜●1CHW173─

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市道173号｜

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●1THWtn33─

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南33线｜●1THWtn33-1─

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南33-1线

●1THWtn34─

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南34线｜●1THWtn35─

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南35线

●1THWtn36─

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南36线｜●1THWtn36-1─

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南36-1线

●1THWtn37─

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南37线｜●1THWtn38─

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南38线及其旧路线

●1THWtn40─

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南40线｜●1THWtn41─

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南41线

●1THWtn42─

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南42线｜●1THWtn43─

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南43线

●1THWtn43-1─

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南43-1线｜●1Oldtn33-1─

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南33-1线1970年旧路线

南34线1966年及1970年路线：起点接南33线，T34→T37→T40→T44→T49→T50→T51→终点西港市区北侧，接县道145号（台19线前身）。南34线1976年路线：起点七股中寮，接县道176号→T34→T37→T40→T44→T49→T50→T51→终点西港市区北侧，接台19线。南34线1983年以后路线：起点七股三合仔南侧，接县道176号→T34→T37→T40→T44→T49→T50→T51→终点西港市区北侧，接台19线。

南35线1966年及1970年路线：起点佳里港墘，接南29-1线（后整并于南29线之中）→T38→T37→T36→T39→T42→T18→T16，终点接县道173号。南35线1976年路线：起点佳里港墘，接南29线→T38→T37→T36，终点接南40线。南35线1983年以后路线：起点佳里港墘，接南29线→T38→T37→T36，终点接南36线。

南36线1966年及1970年路线：起点接南33线，T33→T32，终点接乡道169号（台17线前身）。南36线1976年路线：起点接台17线，T32→T33，终点接南33线。南36线1983年以后路线：起点接台17线，T32→T33→T35→T36→T39→T42→T43，终点接南41线。南36-1线2010年路线：起点接南36线，T42→T18→T16，终点接县道173号。

南40线1966年及1970年路线：起点接南33线，T12→T13→T14→T19→T18，终点接南35线（此路段后改编为南36-1线）。南40线1976年路线：起点接南33线，T35→T36→T39→T42→T18→T16，终点接县道173号。南40线1983年以后路线：起点接南41线，T20→T24→T28→终点西港檨仔林，接南45线。

南33线1966年及1970年路线：起点七股盐埕地北侧，接县道176号→T34→T33→T35→T12→T9→T6→T5→T4，终点接县道173号。南33线1976年路线：起点接南34线，T34→T33→T35→T12，终点接南33-1线。南33线1983年以后路线：起点接南34线，T34→T33→T35→T12→T13→T14→T19→T18，终点接南36-1线；“T33～T35”间与南36线共线，“T13～T14”间与南37线共线。

南33-1线1970年路线：起点接南33线，T9→T8，终点接南38线。南33-1线1976年路线：起点接南33线，T12→T9→T6→T5→T4，终点接县道173号。南33-1线1983年以后路线：起点接南37线，T15→T12→T9→T6→T5→T4，终点接县道173号；“T6～T5”间与南38线共线。

## 沿线景点及寺庙

- 七股区：顶破坪福安宫，树仔脚宝安宫，竹仔港德安宫、代天宫。
- 七股区：树林里七股农场，树仔脚宝安宫，顶义合保安宫，下义合保兴宫，槺榔玉安宫。

## 连接道路

-

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南34线（本区道起点）
-

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南36线（顶看坪路段，短暂共线）
-

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南37线（树仔脚路段，短暂共线）
-

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南33-1线
-

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南36-1线（本区道终点）
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市道173号（本区道支线终点）
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南33线
-

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南37线（本区道支线起点）
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南38线（下义和路段，短暂共线）

## 参考资料

- 交通部公路总局统计资料及公告讯息，（交通部公路总局万维网）。
- 中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划，（台湾地区地名查询系统）。
- 中华民国内政部地理资讯应用系统，（内政部地理资讯应用系统）。
- 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图，（台湾历史百年地图）。
- “Google Map”、“Google Earth”及卫星空照图，（Google 地图、 Google 地球）。
- “UrMap你的地图网”及卫星空照图，（UrMap你的地图网）。

## 地名注释（外部链接）

以下为本条目内相关联地名之注释：

台南市七股区（七股区）：

- 村里：看坪里（旧名“破坪村”）、树林里、竹港里、义合里（旧名“二合村”）、槺榔里
- 聚落：顶看坪（旧名“顶破坪”）、下看坪（旧名“下破坪”）、股尾仔（股尾）、树仔脚、竹港（竹仔港）、顶义合、下义合、槺榔（北槺榔）
- 寺庙：树仔脚宝安宫、竹仔港德安宫、义合保兴宫与保安宫、槺榔玉安宫

台南市西港区（西港区）：

- 聚落：大塭寮

## 基本资料

- 类型：th
- 运营路线：tn33
- 服役：1
- 级别：区道
- 长度：4.736
- 道路长度：

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- 长度：2.978
- 道路长度：

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- 启用日期：台南市七股区顶看坪
- 比赛场馆：台南市七股区树仔脚
- 关闭日期：台南市七股区竹仔港