速霸陆Rex

速霸陆Rex（スバル・レックス）为日本富士重工业1972年至1992年间设计生产的轻型车，在其他国家又称作速霸陆Ace、速霸陆Mini Jumbo、速霸陆Viki、速霸陆Sherpa、速霸陆500/600/700、速霸陆M60/M70/M80等。此外，1980年代末期中国贵州航天工业公司也曾与富士重工业技术合作，推出脱胎自此车第二代的贵航云雀。这款轻型车乃360和R-2的后续车款，至于车名“Rex”在拉丁语中是“国王”的意思。

2022年大发工业以第二代大发Rocky用换牌的方式供应给原厂，遂采用“速霸陆Rex”之车名上市，兄弟车另有丰田Raize、Perodua Ativa等车款。

## 历史

### 第一代（1972年-1981年）

1972年 - 承袭1971年追加水冷式引擎的R-2，以后置后驱的底盘为基础，富士重工业在1972年7月15日开始贩售第一代Rex（原厂代号K21）。车身外观类似1971年上市的Leone，强调所谓的“楔形断面（wedge shape）”设计理念，主打年轻的消费客群。运动化的造型受到日本轻型车法规的尺寸限制，结果厢型车型的后座竟无法调整倾倒。动力来源为356c.c.直列二缸SOHC EK34型引擎，这种二冲程引擎在怠速时会发出啪啦啪啦的噪音，富士重工业加装“速霸陆ISV”（アイドリング・サイレンス・バルブ）装置以解决此问题。

1973年 - 3月推出四门轿车车型。10月针对日本汽车废气排放标准而小改款（原厂代号K22），动力改成四冲程的358c.c.直列二缸SOHC EK21型引擎；顶级车型改配备前轮碟煞及四轮碟形轮圈盖。

1974年 - 2月追加五速手排变速系统，9月追加厢型车车型，但由于后座头部空间不足，实际上无法向车辆监理单位登记成厢型车，也仅能乘坐2人（原厂代号K42）。直至翌年3月改采高车顶的方式解决此问题，后座的椅背也能竖直，成为真正的4人座厢型车，故2人座厢型车车型停产。

1976年 - 5月因日本当局修改轻型车法规，改配置490c.c.直列二缸SOHC EK22型引擎，车体尺寸也跟着加大（原厂车型代号K23）。翌年5月顺应昭和53年（1978年）汽车废气排放规定（自动车排出ガス规制），改搭载544c.c.直列二缸SOHC EK23型引擎（原厂车型代号K24）。

1980年 - 推出Autoclutch变速系统。

#### Rex外销版本

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1976年配置490c.c.直列二缸SOHC EK22型引擎、车体尺寸加大的Rex曾经以“速霸陆Rex 5”之名外销，厢型车车型则名为“速霸陆Rex 500”。不过后者的产品生命周期维持并不久，一年后便被搭载544c.c.直列二缸SOHC EK23型引擎的“速霸陆Rex 550”取代，某些国家则称作速霸陆600。1978年3月“Swingback”车型上市，这是一种双门轿车，加大的后车窗可以开启。

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- 车头

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- 车尾门掀开貌

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- 引擎盖掀开貌

### 第二代（1981年-1986年）

1981年 - 10月发售大改款的第二代Rex，和老款最大的不同在于驱动方式，从RR改成FF。轴距加长至2,255mm（当时国产同级车之最），车室空间也跟着加大，采用两厢式车体设计，分成三门、五门掀背二种车型。另外，可以选购冷却器、加热器一体型的空调系统。

1982年 - 跟富士产经集团旗下通信贩售部门Dinos公司（株式会社ディノス）合作，推出“Dinos Rex”车款，这是日本汽车史上首度异业结盟的案例。

1983年 - 10月推出4WD车型，在车子低速行驶时，只要按下排档杆旁的红色按钮，即可切换FF或4WD模式。12月“Rex Combi”车型追加一具544c.c.直列二缸SOHC EK23-T型涡轮增压引擎（仅限FF车型），此外增加前轮通风式碟煞系统，此为日本轻型车之首创。

1984年 - 9月小改款，把原先的圆形头灯改成方形，且4WD车型也可选购涡轮增压引擎。

### 第三代（1986年-1992年）

1986年 - 3月全新第三代Rex上市，并将544c.c.直列二缸SOHC三阀门EK23型引擎作了细部改良，马力更为提升，并搭配二速自动变速系统。翌年4WD车型追加了称作“双黏性全时四轮驱动（ツインビスコフルタイム4WD）”的装置，后面的差速器具有2个并列一体的黏性耦合器，同时兼具前后轮的驱动力分配、后左右轮的LSD功能。

1987年 - 2月23日追加4WD车型，原厂将之称为“双黏性耦合式全时四轮驱动（ツインビスコフルタイム4WD）”。后轮差速器里有两个并列一体化的黏性耦合式差速锁，同时具备前后轮的驱动力分配以及左右轮的差速器机能。7月1日推出搭载ECVT系统的车型，这是继Justy后第二部具有此装置的车款。

1988年 - 3月推出附有中冷器的EK23-Z型机械增压引擎，最大马力达55ps / 6,400rpm，且燃油供给改由EMPi电子多点喷射系统控制。

1989年 - 6月进行小改款，动力来源改成直列四缸的EN05A型引擎，外观方面修改保险杆、进气坝、尾灯、后车厢等处的造型。

1990年 - 4月因日本政府变更轻型车的规范，引擎容量一举提升至658c.c.，同时车头灯和前保杆的造型也稍微改变。电视广告的主角请来搞笑女艺人山田邦子担任，直到1992年3月停产，后继车种为Vivio。

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- 车头

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- 车尾

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- 车尾

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- 车头

### 第四代（2022年迄今）

2022年 - 11月11日原厂宣布以第二代大发Rocky换牌的速霸陆Rex正式上市，其共生车种另有丰田Raize、Perodua Ativa等车款。整体外观轮廓比照兄弟车办理，但保杆造型、LED日行灯等细节略有差异，内装方面则与大发Rocky几乎相同。然而在动力编成上具有明显的差异，Rex全面取消油电混合动力，改采自家全新开发的1.2L直列三缸DOHC WA-VE型引擎，并提升进气、燃烧室等部件的运作效率，且搭载双系统冷却科技，使得引擎效率得以大幅提高，同时油耗水准也提升至20.7km/L（WLTC测试值），最大马力输出为87ps / 6,000rpm，扭力峰值为11.5kgf·m / 4,500rpm。在驾驶辅助方面，具备昼夜车辆及行人预防碰撞、交通号志识别、前后驻车雷达、自动光感应头灯、ACC主动巡航、LKA车道维持辅助、LDWS车道偏离警示等功能。

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- 车尾

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- 兄弟车大发Rocky

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- 兄弟车丰田Raize

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- 兄弟车Perodua Ativa

## 参见

- 贵航云雀：第二代衍生车款，仅限中国市场贩售。

## 参考资料

- 日本官方网站
- 《360ccニッポン軽自动车メモリアル1950-->1975》，八重洲出版社，2007年，ISBN 978-4-86144-083-0。
- レックス顕彰会

## 外部链接

- 日本官方网站
- GAZOO.com名车馆：1972年スバルレックス
- GAZOO.com名车馆：1981年スバルレックス
- GAZOO.com名车馆：1986年スバルレックス

## 基本资料

- 制造商：富士重工业
- 前任：速霸陆360、速霸陆R-2
- 继任：速霸陆Vivio
- 车辆类别：轻型车
- 生产日期：1972年-1992年
- 日语原文：速霸陆Rex（第一代）
- 别称：速霸陆500/600
- 车体风格：轻型二/四门轿车、轻型三门掀背车、轻型三门厢型车
- 生产日期：1972年-1981年
- 动力布局：RR
- 变速器：四/五速手动排档、1980年-1981年可选购Autoclutch变速系统
- 引擎：356c.c.直列二缸SOHC二冲程水冷式EK34型引擎、358c.c.直列二缸SOHC四冲程水冷式EK21型引擎、490c.c.直列二缸SOHC四冲程水冷式EK22型引擎、544c.c.直列二缸SOHC四冲程水冷式EK23型引擎
- 轴距：1,920mm
- 长度：2,995mm - 3,190mm
- 重量：480kg - 570kg
- 日语原文：速霸陆Rex（第二代）
- 别称：速霸陆600/700、速霸陆Mini Jumbo、速霸陆Sherpa、贵航云雀
- 车体风格：轻型三/五门掀背车
- 生产日期：1981年-1986年
- 动力布局：FF / 4WD
- 变速器：五速手动排档
- 引擎：544c.c.直列二缸SOHC EK23型引擎、544c.c.直列二缸SOHC EK23-T型涡轮增压引擎、665c.c.直列二缸SOHC EK42型引擎（外销版本）、658c.c.直列四缸SOHC EN07F型
- 轴距：2,255mm
- 长度：3,195mm
- 重量：565kg
- 相关车型：贵航云雀
- 日语原文：速霸陆Rex（第三代）
- 别称：速霸陆Fiori、速霸陆M60/M70/M80、速霸陆Mini Jumbo、速霸陆Sherpa、速霸陆Viki
- 生产日期：1986年-1992年
- 变速器：二速自动排档、ECVT
- 引擎：544c.c.直列二缸SOHC三阀门EK23型引擎、544c.c.直列二缸SOHC三阀门EK23-Z型机械增压引擎、547c.c.直列四缸SOHC EN05A型引擎、547c.c.直列四缸SOHC EN05Z型机械增压引擎、658c.c.直列四缸SOHC EN07A型引擎、658c.c.直列四缸SOHC EN07E型引擎、658c.c.直列四缸SOHC EN07Z型机械增压引擎、665c.c.直列二缸SOHC EK42型引擎（外销版本）、758c.c.直列四缸SOHC EN08型引擎（外销版本）
- 长度：3,195mm - 3,295mm
- 重量：590kg
- 日语原文：速霸陆Rex（第四代）
- 制造商：大发工业
- 车体风格：轻型五门跨界休旅车
- 生产日期：2022年迄今
- 动力布局：FF
- 变速器：CVT无段变速系统
- 引擎：1.2L直列三缸DOHC WA-VE型引擎
- 轴距：2,525mm
- 长度：3,995mm
- 重量：1,245kg-1,255kg
- 相关车型：大发Rocky、丰田Raize、Perodua Ativa