yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh huggingface dataset:
大胡同

39.14687 117.17877

<image>

<image>

大胡同是一条坐落在天津红桥区的商业街区，也是天津的一个小商品批发市场集散地。大胡同原为估衣街旁的集市，后来逐步发展成批发市场。

## 商铺

- 大胡同小百货批发市场
- 天津都行商城
- 天奕商城
- 天鸿大厦
- 万隆大胡同商业中心（即将拆除）
洞 (小说)

《洞》（Holes），是美国知名作家路易斯·萨奇尔的一本小说，描述一位倒霉的少年，无辜的被送到绿湖营受罚。《洞》于2003年被拍成一部电影-《别有洞天》。作者当初念的是法律学院，但因对儿童文学感兴趣，最后决定弃律师而开始写儿童书。

## 大纲

某一天少年史丹利（Stanley Yelnats）才刚在学校被霸凌完后，在回家的路上走过一座天桥的时候从“天上”掉下一双球鞋，于是决定带回家拿给爸爸研究除臭的方法。史丹利不知道那是一双棒球明星（正是史丹利的偶像）的鞋子，回家的路上，不幸遇到警察，被误认为是偷鞋子的小偷，就因此被逮捕起来。

法官给予史丹利两项选择:两年监狱服刑或18个月的绿湖营。史丹利从没去过夏令营，于是决定前往绿湖营，并且答应每一个星期最少要写一封信给他的妈妈。

绿湖营是一个专门感化青少年的机构，原本应兼具夏令营娱乐的本质与教化的目的，但狱吏只顾自己享受，它不但没有兴建青少年感化机构应有的设施，还假藉劳动改造的理由让少年们一人一天挖一个直径五呎、深五呎的洞，目的却完全是为了寻找宝藏。史丹利在绿湖营认识了X光、零蛋、乌贼、腋窝、磁铁、曲折Z（都是外号）等同伴，大家都来自不同的种族与背景，个性也截然不同。

大家都经常取笑零蛋(Zero)笨，连辅导老师们也会嘲笑他，因为他不识字。史丹利认识了零蛋之后，发现零蛋其实一点也不笨，只是他不愿回答他认为无聊的问题。史丹利就因此每天教零蛋写字，与每个字母正确的念法。零蛋学得很快，可是后来有位辅导老师当众取笑他，因而逃离绿湖营。史丹利一天比一天担忧，却未见零蛋回到营区，最后他不忍心让零蛋在沙漠中渴死，毅然决定寻找零蛋。两人在沙漠中找到史丹利的曾曾祖父所说的：“ 我在上帝的大拇指上找到避难的地方。”，靠着喝脏水和吃洋葱撑了几天，然后返回绿湖营。

回到营区时，已是三更半夜，两人一起挖那个史丹利找到发现那支金色管子的洞，挖出史丹利曾祖父的宝藏。隔天，一名律师和检察官向绿湖营要求释放史丹利，同时发现狱吏以劳动改造为借口，要求少年们挖洞找宝藏的事实，便立刻下令关闭绿湖营。

## 得奖纪录

- 1999年纽伯瑞文学奖金牌奖
- 1999年美国国家图书奖
- 1999年纽约时报年度杰出图书
- 1999年美国青少年读物畅销排行榜前三名

## 续集

《洞》有两部续集，分别是《Stanley Yelnats' Survival Guide to Camp Green Lake》（2003年出版）和《小步小步走》（2006年出版）。

## 参考文献

- 文建会儿童文化馆- 国际奖项 -美国纽柏瑞奖
侯赛因·穆罕默德·艾尔沙德

侯赛因·穆罕默德·艾尔沙德（হুসেইন মুহাম্মদ এরশাদ；1930年2月1日－2019年7月14日），孟加拉国前任总统。

## 生平

1930年2月1日，艾尔沙德生于孟加拉国北部城市兰格普。1950年毕业于达卡大学。1966年毕业于基达指挥和参谋学院。

1975年8月，总统谢赫·拉赫曼遇刺身亡。1977年，齐亚·拉赫曼成为新总统，并任命艾尔沙德为陆军参谋长，授中将军衔。

1981年5月，当时的总统齐亚·拉赫曼被杀，他迅速采取军事行动稳定了局势。1982年3月，自任武装部队总司令。

### 总统时期

1983年12月，担任孟加拉国总统。

1986年10月，总统大选中获胜，继续担任总统。1987年获联合国人口基金奖。

1990年10月，孟加拉国发生骚乱，12月6日，艾尔沙德卸任总统。

### 去世

2019年7月14日首都达卡病逝，享寿89岁。

## 基本资料

- 日语原文：侯赛因·穆罕默德·艾尔沙德
- 原文名：হুসেইন মুহাম্মদ এরশাদ
- 职位：孟加拉国国民议会议员
- 任期开始：1991年2月27日
- 任期结束：2019年7月14日
- 前任：Mohammad Mofazzal Hossain
- 选区：朗布尔市第三选区
- 职位：孟加拉国总统
- vicepresident2：A·K·M·努尔·伊斯兰、穆杜德·艾哈迈德、谢哈布丁·艾哈迈德
- primeminister2：阿塔·拉赫曼汗、米赞·拉赫曼·乔杜里、穆杜德·艾哈迈德、卡齐·扎法尔·艾哈迈德
- 任期开始：1983年12月11日
- 任期结束：1990年12月6日
- 前任：阿布·法扎勒·穆罕默德·阿赫桑丁·乔杜里
- 继任：谢哈布丁·艾哈迈德
- 职位：陆军参谋长
- 主要人物：齐亚·拉赫曼
- 任期开始：1978年12月1日
- 任期结束：1986年8月6日
- 前任：齐亚·拉赫曼
- 继任：阿提克·拉赫曼
- 出生日期：1930年2月1日
- 出生地：英属印度孟加拉管辖区丁哈塔
- 逝世日期：2019年7月14日
- 逝世地：孟加拉国达卡
- 政党：Jatiya Party (Ershad)
- 配偶：Rowshan Ershad、Bidisha Siddique Ershad
- 子女：Shad Ershad、Eric Ershad、Mahajebin Ershad、Arman Ershad
- 母校：达卡大学
通济桥 (金华市)

通济桥俗称金华大桥，是位于中国浙江省金华市婺城区的一座石拱桥。广义上的通济桥指通济桥和城南桥。该桥横跨婺江两岸，连接金华市区婺城区江南江北两大商业中心。大桥南与八一南路连接、北和八一北街与回溪街相连，附近有黄宾虹公园和五百滩公园。现为浙江省文物保护单位。

## 历史

在宋代时，通济桥处有浮桥，始建年份不详，俗称“下浮桥”。但遇洪水屡为毁坏。元朝大德四年（1300年），僧人及庵禅师建议该建石桥，并为造桥筹措经费。五年半后，11个石质桥墩始成，但及庵因积劳成疾逝世，大桥建造陷入停顿。多年后，西峰寺住持云龙继续修建通济桥。于元元统二年(1334年)，由浙东宪使徐夷奏请营造通济桥，至正二年(1342年)4月建成石墩木梁12孔大桥。

当时的通济桥为11孔石质墩木梁桥。石质桥墩墩形西面正方而东面小椭，以减少水流对桥体的冲击。桥上建有廊室50间，供奉禅宗佛像。桥墩高出水面41尺，桥面高出桥墩8尺，桥全长780尺，为当时世界上少有之大型桥梁。

清朝嘉庆十四年（1809年），通济桥被延长至13孔。桥面上屋瓦被移去，桥面两边加筑石栏。1922年桥面曾作微小维修，1938年修建金兰公路时将桥面改为可通行汽车的公路桥。

通济桥在1940年日军进攻金华期间遭其军机轰炸，正巧1-5孔被毁，并于当年9月20日修复。1942年国军将主桥北侧5-7三孔炸毁以阻日军。炸毁桥墩于1947年以上铺工字钢和木板作简单修复，勉强可维持通车。

### 改造与拓宽

1949年后，桥面进行加固加宽，以适应增长的交通承重要求。通济桥婺江北岸增建了二孔石拱（旱桥）跨越婺江西路。1960年6月正式修复中日战争期间被毁的三孔，并将主桥面进行改造：设双向车行道6米及两座人行道各1.8米；桥面首次通电，设置了花树形路灯。桥面中间设为机动车车行道。桥面两旁设为人行道，于1961年完工。

1972年，通济桥2、3、4三墩被发现出现裂缝，且部分已被江水淘空。修复工程于1977年10月开始，以墩身、拱座、拱圈的顺序依次加固，于1979年三月竣工。

通济桥、五百滩南设有婺江的排洪水道龙渎河，并设有过水道路连接五百滩和江南地区。当发生洪水时该过水道路会被淹没导致交通受阻，因此1980年开工新建跨越龙渎河的城南桥，于1982年9月竣工，10月通车，为石台墩悬链线空腹式石拱结构。

<image>

1995年，为适应金华开发区成立后不断增长的南北交通需求，通济桥进一步加固拓宽。拓宽工程在原石拱桥西侧新修五孔一联预应力砼连续箱梁桥（西幅桥）。新建桥面15米，长210米；同时对老桥进行整修，使桥面在拓宽工程完工后平均宽度有24.5米，桥体全长约380米。

2010年金华市政府再次对通济桥进行拼宽改造工程。此次工程在1995年完工西幅桥的西侧再新建一座706米的新桥，并新增往五百滩的辅道。完工后的桥组共设双向六车道，另外还新增两个非机动车道和两条人行道。

## 交通

通济桥目前为双向六车道，并设有两条非机动车道和两条人行道。西侧2011年建成的新桥设北向南三车道、非机动车道和行人道。西幅桥设南向北两车道，老桥南向北一车道、行人道和非机动车道。其中桥面双向最外侧车道为BRT公交专用道，每日（含节假日）6:00-22:30时段BRT专用，22:30—次日6:00允许社会车辆借道通行，其他时段为BRT车辆专用通行时间。

## 基本资料

- 国家：中华人民共和国
- 地点：浙江省金华市婺城区
- 座标：29°N 06°E
- 长度：706米
- 桥型：石拱桥
王守业 (银行家)

王守业，OBE （David Shou-Yeh Wong），香港实业家、金融家、银行家、慈善家。大新银行集团创办人和现任主席。

浙江省宁波人。2008年福布斯列为香港首40大富豪，身价10亿美元。

子王祖兴,王祖安。
荔景（北）巴士总站

<image>

荔景（北）巴士总站（Lai King (North) Bus Terminus）是香港的一个巴士总站，位于新界葵青区荔景山路荔景邨和景楼旁，现时有2条巴士路线以此为总站。

## 历史

本站在1975年配合荔景廉租屋入伙而开始服务，当时名为“丽景总站”，后来为了识别位于荔景邨第7座旁的新总站，更名为“荔景北总站”。该总站后来因大屿山机场铁路的兴建、而重建为荔景社区会堂而被取消，但本站仍依地理位置标示，故出现荔景有北站而没有南站的情况。

## 总站路线资料

### 九龙巴士57M线

- 57M

于1985年1月31日投入服务，1995年3月31日缩短至此，途经业旺邨、屯门市中心（只限回程）、屯门公路、荃湾、港铁大窝口站、葵兴及葵芳。

### 九龙巴士61M线

- 61M

于2004年2月8日投入服务，取代原有52M、60、261M及262P线，途经友爱邨、安定邨、置乐花园、三圣邨、咖啡湾、香港黄金海岸、小榄、大榄涌、屯门公路转车站、屯门公路、荃湾、港铁大窝口站、葵兴及葵芳。

## 过往路线

- 九龙巴士45线
- 九龙巴士45M线（已取消）
- 九龙巴士46P线
- 九龙巴士46S线（已取消）
- 九龙巴士46X线
- 九龙巴士69M线
- 九龙巴士269M线 (已迁至祖尧巴士总站，但有部分以12米巴士行走本路线因敬祖路的路面限制而仍以本站为总站)

## 车坑分布

车坑分布（以入口最左边起计）

车坑编号｜车坑数目｜路线

1｜双坑通道｜九巴57M线

2｜单坑通道｜九巴61M线

3｜单坑通道｜吉坑

## 基本资料

- 英文名称：Lai King (North) Bus Terminus
- 区：葵青区
- 面积：荔景／丽瑶／祖尧
- 地址：荔景山路近联接街
- 座标：22°N 21°E
- 启用日期：1975年
- terminate：九巴、57M、61M
- nearbystreets：荔景山路、丽祖路、葵涌道
- nearbysights：荔景邨、葵芳
- fontcolor：White
袋獾面部肿瘤病

<image>

袋獾面部肿瘤病（Devil facial tumour disease, DFTD）是感染袋獾的一种非病毒性传染性寄生性肿瘤。该疾病的第一个“官方案例”于1996年出现在澳大利亚。在接下来的10年中，这一疾病使塔斯马尼亚州的野生袋獾数量大大减少，估计袋獾群体数量减少20%至50%，遍布占全州65%的范围。被感染的群体在12-18个月内的死亡率达100％。这一疾病主要集中在塔斯马尼亚州的东半部。

袋獾面部肿瘤病从口部开始出现表观病变及肿块。这些变化从面部传播到全身并发展成为肿瘤。这些肿瘤影响采食并导致受感染的动物饥饿死亡。

传染性肿瘤极其罕见。其它已知的类型为犬传染性性病瘤。犬传染性性病瘤通过狗的性行为传播。

## 病理

生长很大的肿瘤会妨碍觅食，因饥饿而死亡是常见原因。器官受累以及另外的感染也可能是在死亡的另一个因素，常见区域性淋巴结受累及全身转移。癌症可侵入心脏。

肿瘤是能够溶解颅骨的一部分。

肿瘤是“大而坚实，软组织肿块通常扁平，中央溃烂，表面渗出体液”，这是“典型的多中心，首先出现在口腔，面部，颈部地区”。肿瘤是由外接“以轮式浸润性结节聚集，以梭形细胞，常在假包膜，并通过细腻的纤维分为小叶。”
Origa

ORIGA（オリガ，1970年10月12日－2015年1月17日）是在日本活动的俄罗斯创作歌手所使用的艺名，本名为奥莉加·维塔莉耶芙娜·雅克夫列娃（Ольга Витальевна Яковлева）。

## 概要

1970年出生于俄罗斯新西伯利亚郊外的农村。1991年以交换学生身份到札幌，并以创作歌手身份发迹。

2015年1月17日在神奈川县医院去世，年仅44岁。讣闻仅提死因心脏衰竭，与其交好同是俄国人的声优Jenya于Twitter指明肺癌。

## 作品

### 单曲

- 风の中のソリテア
- 1995年6月7日発売（EMI音乐日本）
- 风の中のソリテア
- あなたがいるから
- ポーリュシカ・ポーレ“Le Vent Vert”〜Le Temps Bleu〜
- 1998年7月23日発売（EMI音乐日本）
- ポーリュシカ・ポーレ“Le Vent Vert”〜Le Temps Bleu〜
- 日剧《青涩时代》片头曲
- リリカ
- 水のまどろみ
- 2004年11月21日発売（胜利娱乐）
- 水のまどろみ
- 电视动画《奇幻儿童》片尾曲
- 作词：滨田理惠
- 作曲、编曲：梁邦彦
- 水のまどろみ（Russian Version）
- 水のまどろみ（TV Version）
- 水のまどろみ（Instrumental）

### 专辑

- ORIGA
- 1994年5月25日発売（EMI音乐日本）
- リリカ
- 青い瞳
- My Angel 〜天使の白いつぼみ〜
- 爱のかけら
- 蝶々サン
- 文字のない手纸
- 茜色の光线
- 梦のあとに雨が降る
- ぱにまゆ 〜私ダケニ判ル〜
- 海 〜月のほとり〜
- illusia
- 1995年1月28日発売（EMI音乐日本）
- 风の中のソリテア
- アレルヤ
- あなたがいるから
- 星降る夜
- ゆりかごの记忆 〜父に捧ぐ〜
- 雫のささやき 〜The Whispers Of Dew〜
- 红い花
- 空の扉
- カビタン
- 云の住人
- ラ・ロンド・リュネール 〜La Ronde Lunaire〜
- リラからの风
- 1996年9月11日発売（EMI音乐日本）
- リラの街から
- 别离のとき
- SINEVA 〜蓝〜
- ルナパーク
- 初雪
- 呼ばないで
- 神の裁き
- 空の端で
- 夜のメロディ
- 白い炎
- 永远。
- 1998年9月23日発売（EMI音乐日本）
- 雨 (フジテレビ‘もっと温泉に行こう

’テーマ曲)

- 私の太阳
- 远い日
- 忘れな草
- 二人の绊
- Star
- 花の散るとき
- 永远とは
- TAM
- ピリグリム
- こわれた梦
- ポーリュシカ・ポーレ“Le Vent Vert”〜Le Temps Blue〜
- ERA OF QUEENS
- 2003年11月19日発売（GEMMATIKA Records）
- OUVERTURE
- DIVA
- LULLABY
- DIMANCHE
- ERA OF QUEENS
- MOMENT
- TERSICORE
- ELECTRA'S SONG
- SERENATA
- QUESTE SARANNO
- AURORA
- 2005年10月5日発売（GEMMATIKA Records）
- Aurora
- Chance
- Promise
- Kalinka
- Polyushko-pole
- 朝に満ちて
- don't let me go
- Aney,unborn child
- Shine,my star
- Mona Lisa
- THE SONGWREATH
- 2008年10月8日発売（GEMMATIKA Records）
- Cradle,Cradle
- Chance(ロシア语バージョン)
- 花の散るとき
- こわれた梦
- カピタン
- 私の太阳
- We Can Hear Your Pulse
- Crystal Winter
- 1994年11月11日発売（EMI音乐日本）
- ベリョーザ
- We Can Hear Your Pulse
- Baby Alone In Babylone
- 忘れないで
- There Must Be An Angel（ユーリズミックスのカバー）
- The Best of ORIGA
- 1999年10月14日発売（EMI音乐日本）
- 风の中のソリテア
- リリカ
- 空の端で
- We Can Hear Your Pulse
- 雨
- ルナパーク
- リラの街から
- あなたがいるから
- ぱにまゆ 〜私ダケニ判ル〜
- ポーリュシカ・ポーレ“Le Vent Vert”〜Le Temps Blue〜
- 川よ、私の川よ
- 花の散るとき
- ラ・ロンド・リュネール 〜La Ronde Lunaire〜
- 我が心のマリア

### 合辑

- 攻壳机动队 STAND ALONE COMPLEX O.S.T.
- 2003年1月22日发行（Victor Entertainment）
- inner universe
- 电视动画《攻壳机动队 STAND ALONE COMPLEX》片头曲
- 作词：ORIGA
- 作曲、编曲：菅野洋子
- 攻壳机动队 Stand Alone Complex O.S.T. 2
- 2004年3月26日发行（Victor Entertainment）
- rise
- 电视动画《攻壳机动队 S.A.C. 2nd GIG》片头曲
- 作词：ORIGA
- 作曲、编曲：菅野洋子
- コックリ岛のひととき ～ボラボラ様からの赠りもの～
- 2005年3月2日发行（Victor Entertainment）
- 水之寐
- 电视动画《奇幻旅程》片尾曲
- 作词、作曲、编曲：梁邦彦
- 浮游梦
- 电视动画《奇幻旅程》印象曲
- 作词、作曲、编曲：ORIGA
- 攻壳机动队 STAND ALONE COMPLEX SOLID STATE SOCIETY O.S.T.
- 2006年11月22日（Victor Entertainment）
- player
- 电视动画《攻壳机动队 S.A.C. Solid State Society》片头曲
- 作词：ORIGA
- 作曲、编曲：菅野洋子
- date of rebirth
- 电视动画《攻壳机动队 S.A.C. Solid State Society》片尾曲
- 作词：ORIGA
- 作曲、编曲：菅野洋子
恋音

‘恋音’是2009年7月29日GloryHeaven的摇滚团体GRANRODEO发售的第十二张单曲。

## 概要

- 该张单曲没有收录在“BRUSH the SCAR LEMON”专辑里面。
- 第二首歌“シャニムニ”是饭冢提供给“NEEDLESS”的后期片头曲“Scarlet Bomb!”重新写过歌词并编过曲子的歌曲。

## 收录曲

- 恋音
- 作词：谷山纪章／作曲・编曲：饭冢昌明
- シャニムニ
- 作词：谷山纪章／作曲・编曲：饭冢昌明
- 恋音 (off vocal)
- シャニムニ (off vocal)

## 基本资料

- 艺术家：GRANRODEO
- 发行日期：2009年12月9日
- 录制时间：2009年
- 类型：Rock
- 单曲：lantis（GloryHeaven）
- 制片：GRANRODEO
- chart_position：周间最高顺位20位（oricon）
- prev_title：modern strange cowboy
- 卫冕冠军：2009
- next_title：We wanna R&R SHOW
- 发行日期：2010
象山巴士总站

象山巴士总站（Cheung Shan Bus Terminus）是香港的一个已关闭巴士总站，位于荃湾区象山邨东路象山邨秀山楼对面。此总站为广深港高速铁路城门通风楼的选址，所以此总站会被拆卸并成为广深港高速铁路的建筑工地。总站关闭前有4条巴士路线途经，现时全部已改用秀山楼对面的新巴士回旋处调头。

## 历史

现时总站是第2代总站，第1代总站位于象山邨西路大排档外，即现今新界区专线小巴82M线的总站，于第一代总站可见红黄色的站柱及刻有九龙巴士的英文简写KMB之石块，故可推断此处可能曾经是巴士总站。

此站（第2代总站）早期曾有九龙巴士32M线以本站作为总站，但于1993年6月16日，象山巴士总站旁的山坡发生山泥倾泻，导致1死5伤。事后，运输署以安全理由要求九巴把32M线迁往其他地方，最后由1999年8月8日起，32M线的总站迁往葵芳地铁站，并以象山总站作为循环点。可是此总站取消的原因仍然引来争议，其中一个为九巴为节省人手，故将本总站取消。

2010年10月25日，为配合广深港高速铁路工程，此总站正式关闭。

## 关闭前途经路线资料

### 九龙巴士32线

- 32

本线双向均途经本站。往奥运站会停靠秀山楼分站，往石围角则停靠本站，但本站名为象山邨东路。

### 九龙巴士32B线

本线取消前以秀山楼分站并以该站作为“象山”循环点，但已由2013年11月30日起永久取消并并入36线。36线由当日起改为循环线来往荃湾西站及梨木树：36线由荃湾西站开出后，会先顺时针途经石围角邨、象山邨（停靠秀山楼分站）及梨木树巴士总站，然后依原有路线返回荃湾西站，以取代32B线。

### 九龙巴士32M线

- 32M

本线停靠秀山楼分站并以该站作为“象山”循环点。

## 关闭前总站设计

车坑分布（以入口最左边起计）

车坑编号｜车坑数目｜路线

1｜双坑通道｜吉坑，用作通道

2｜单坑通道｜九巴32线（往石围角方向）

## 基本资料

- 日语原文：象山巴士总站、Cheung Shan Bus Terminus
- 区：荃湾区
- 面积：象山
- 地址：象山邨东路
- 启用日期：1979年
- closedate：2010年10月25日
- 经由路线：九巴、32、32B、32M
- nearbystreets：象山邨东路、城门隧道、城门道
- nearbysights：城门隧道、象山邨
- alternative：象山邨东路
- fontcolor：white
党钊

党钊1991年9月17日－Z，河南郑州人，是一名中国已退役足球守门员。

## 职业生涯

2009赛季中超联赛第24轮，由于球队在门将位置上出现伤病危机，党钊在河南建业VS陕西中新的比赛中第一次进入球队大名单，此后一直是重点培养的本土青年门将。曾入选国青队和中国室内五人制国家队。

2012年，党钊决定离队寻求比赛机会，先后试训深圳名博和河北中基，一度与河北中基接近签约。后合同谈不合离队，但由于河北中基已为其在中乙报名，既无法回归母队河南建业参赛，又因转会期已截止无法转投其他球队。后党钊再度来到需要门将的深圳名博跟训预备在二次转会加盟，但又一次遇到因为资方自身出现问题未能签约，却已经报名无法而转投其他球队的遭遇。随后党钊随河南建业五人制队和中国室内五人制国家队训练保持状态。

2013年，失去国门曾诚的河南建业将党钊引回，作为第三门将。

2014年赛季，河南建业主力门将周亚君受伤无法出场，替补门将韩峰打完了下半阶段的绝大多数比赛，党钊却未获得出场机会。在2014赛季惊险保级后，俱乐部开始裁员，2014年12月，党钊被俱乐部挂牌。
高俨

高俨（557年571年－10月29日），字仁威，渤海郡蓨县（今河北景县）人，北齐武成帝高湛之第三子，母胡皇后，被北齐后主高纬追封为楚（而非齐）皇帝。

## 生平

高俨最初在河清三年九月乙丑封东平王，历任开府、侍中、中书监、京畿大都督、领军大将军、兼领御史中丞，天统三年五月甲午，太上皇高湛诏令领军大将军、东平王高俨出任尚书令。天统三年八月辛未，太上皇高湛诏令高俨出任司徒。天统四年三月乙巳（568年4月22日），太上皇高湛诏令高俨出任大将军

北魏旧有制度，御史中丞出行，清理道路，和皇太子分路行走，王公都远远的停住车，卸去牛，把轭放在地上，等待御史中丞过去，如果其中有人延迟或违规，御史中丞的部下就用红色棒子打他们。自从东魏迁都邺城，这种仪式就逐渐消失，齐武成帝想要突出的宠信高俨，就让他一切依照北魏旧有的制度。起初高俨从北宫出来，带上皇宫中的官员，凡是京城的步兵骑兵，领军的官属，宫中官员威武的仪仗，司徒随从的仪仗队，没有不具备的。齐武成帝和胡皇后在华林园东门外支起帐篷，隔着青纱步障观看。齐武成帝和胡皇后又派显贵的宦官快马奔到高俨的仪仗队伍那里，宦官不能进入，自称是奉皇帝的诏令，高俨的随从用红色棒子打碎了他的马鞍，马受惊后宦官落在地上。齐武成帝大笑，觉得很好。齐武成帝又诏令停车，派人给高俨传话，持续了很长时间，观看的人挤满了京城。高俨长期留在皇宫中，坐在含光殿上处理事务，各位叔伯都向他行礼。齐武成帝去并州，高俨经常留守邺城，每次齐武成帝出行，高俨要么送到半路，要么送到晋阳才返回。王师罗经常跟随齐武成帝，有次晚到了，齐武成帝想要给他治罪，王师罗说：“臣和第三子分别，留恋不舍不知不觉就晚到了。”齐武成帝思念高俨，为此流下眼泪，放了王师罗不再问罪。高俨的器具衣服玩物饰品，都和齐后主一样，所需要的都由官府供给。高俨曾经在南宫看到新冷冻的早熟李子，回来后发怒说：“尊兄已经有了，我为什么没有？”从此，齐后主先得到新奇的东西，所属官员和工匠必定会遭受惩罚。太上皇高湛和胡太后还认为不够。高俨曾经患喉病，让医生针灸治疗，高俨睁着眼睛眨也不眨。高俨又对高湛说：“阿兄懦弱，怎么能带领身边的人？”高湛经常称赞说：“这是个聪明的儿子，会有所成就。”高湛认为高纬不好，有废掉另立的念头。

高纬心忌弟弟高俨的勇武，多次欲加害。武平二年（571年），迁高俨至北宫，不得每日见太后。同年四月，后主下诏除太保外，悉数解除高俨其他官职，仍然司职中丞，都督京畿。又以北城有武库，意欲迁移高俨出城外，然后夺其兵权。高俨联合太后妹夫冯子琮于七月三十日伏兵五十人于神兽门外，将佞臣和士开杀害。高俨再率京畿军士三千余人屯兵千秋门，意欲去后主乳母陆令萱及其子穆提婆等奸佞，其后后主急召斛律光杀败高俨，诛灭其党羽。

自此，胡太后将高俨藏在自己宫中，一藏数月，凡饮食都要她自己亲自尝过才准高俨食用。九月下旬，高纬终于在夜半将高俨秘密捉到大明宫，高俨被刘桃枝所杀，时年十四岁。胡太后得知大哭十多次。次年正月葬高俨在邺西，追封谥号为楚恭哀帝，以慰藉太后。

## 家庭

高俨有四个遗腹子，但出生数月后都被幽禁而死，同时以平阳王高淹之孙高世俊为嗣子。其妃为李祖钦女李氏，进封楚帝后，住宣则宫。北齐灭亡后，李氏嫁给别人。

## 参考文献

### 书目

- 《北齐书》卷十二 列传第四 武成十二王
葵涌邨公共运输交汇处

<image>

葵涌邨公共运输交汇处（Kwai Chung Estate Public Transport Interchange）是香港的一个巴士总站，位于新界葵青区大窝口道葵涌邨商场。现有6条巴士路线以本站作为总站及3条巴士路线途经本站。

## 历史

葵涌邨的前身“葵涌新区”在1963年落成，而且拥有42座楼宇，但一直没有大型巴士总站服务，在1960年代至葵盛邨落成前，九巴34线曾经长期以葵涌邨第40座路旁为总站，站名为“中葵涌”，而在重建前，作为葵涌邨邨内通道的上角街曾设有近似巴士总站的车站，但从未作总站用途，直至葵涌邨在2005年重建完毕，才在商场基座设有大型巴士总站。

## 总站路线资料（巴士）

### 九龙巴士31A线

- 31A

### 九龙巴士37X线

- 37X

2024年8月19日投入服务，提供葵涌邨、葵盛邨及葵芳单向前往尖沙咀、佐敦及油麻地的巴士服务，只于星期一至五上午繁忙时间提供服务。

### 九龙巴士40B线

- 40B

2024年3月11日投入服务，途经葵兴、葵芳、荔景、美孚站、黄大仙、钻石山、九龙湾、观塘及蓝田，只于星期一至五上午繁忙时间提供服务。

### 九龙巴士40X线

- 40X

### 九龙巴士44M线

- 44M

### 龙运巴士A32线

- A32

### 龙运巴士NA32线

- NA32

## 途经路线资料（巴士）

### 九龙巴士38P线

- 38P

### 九龙巴士43线

- 43（只往长康时途经此站）

## 本站设计

车坑分布（以入口最左边起计）

车坑编号｜车坑数目｜路线

1｜单坑通道｜龙运巴士A32线、龙运巴士NA32线

2｜单坑通道｜九巴38P线（往葵盛）、九巴43线（只往长康）

3｜双坑通道｜九巴38P线（往平田）、九巴44M线

4｜双坑通道｜九巴40X线

5｜单坑通道｜九巴31A线、九巴37X线、九巴40B线

6｜双坑通道｜的士站

## 基本资料

- 英文名称：Kwai Chung Estate Public Transport Interchange
- 区：葵青区
- 面积：九巴、-大窝口、葵涌邨
- 地址：大窝口道
- 启用日期：2005年
- 座标：22°N 22°E
- terminate：九巴、31A、37X、40B、40X、44M、龙运巴士、A32、NA32
- 经由路线：九巴、38P、43、专线小巴、89B
- nearbystreets：大窝口道
- fontcolor：white
怀宁王

怀宁王，中国古代封爵之一。

## 元朝

封地在今安徽省境内，为金印螭纽王。

- 海山，元顺宗（答剌麻八剌）长子，大德八年（1304年）封，大德十一年（1308年）即皇帝位，即元武宗。
科尔丘拉

科尔丘拉（克罗地亚语：Korčula，Curzola）是克罗地亚的一座古城，位于亚德里亚海科尔丘拉岛的东岸。2001年，该镇人口 3188人。地理坐标 42°57′N, 17°07′E.

老城的四周环绕着城墙，街道是人字形，允许空气的自由流通格局安排，但又免受强风侵袭。科尔丘拉建在一个海角上，守卫着该岛与大陆之间的狭窄通道。直到18世纪之前，不允许在城墙外建造房屋。木吊桥一直使用到1863年。科尔丘拉那些狭窄的街道全都显著倾斜，除了沿着东南城墙的那条例外。那条街称为“思考之街”，因为可以不用考虑台阶。

小镇的历史古迹，包括中央的罗曼式-哥特式的圣马克主教座堂（建于1801至06年），15世纪的方济各会修道院带有一个美丽的威尼斯哥特式回廊，市议会会议厅，前威尼斯总督府，第15和16世纪本地商人贵族的宫殿，和大规模的城市防御工事。

## 图片

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

## 基本资料

- 说明：旧城
- 位置：Croatia
- 位置：位置
- 国家：克罗地亚
- 县：杜布罗夫斯克-内雷特瓦县
- 岛屿：科尔丘拉岛
- Mayor：Mirko Duhović (SDP)
- 人口统计时间：2001
- 人口：5889
- 时区：CET
- 时区：+1
- 夏时制：CEST
- 夏时制：+2
- 坐标：42
- 坐标：57
- 坐标：N
- 坐标：17
- 坐标：07
- 坐标：30
- 坐标：E
- 邮政编码：20260
- 电话区号：020
- blank_name：Licence plate
- 别名：DU
- 网站： korcula.hr
北宁王

北宁王，中国古代封爵之一。

## 元朝

封地不详，为金印螭纽王。

- 迭里哥儿不花，忽必烈孙甘麻剌第三子，大德十一年（1307年）封，至大二年（1309年）改封湘宁王。
恩平王

恩平王，中国古代封爵之一。

## 元朝

封地不详，为金印螭纽王。

- 塔思不花，皇庆元年（1312年）封。《元史·诸王表》作至大四年（1311年），《元史·诸王表笺证》考订册封日期是元仁宗皇庆元年三月乙丑（1312年5月6日）
西渝高速铁路

西渝高速铁路，是中华人民共和国一条建设中的连接陕西省西安市与重庆市的高速铁路。是八纵八横包（银）海通道和京昆通道的重要组成部分。

## 提出

2009年两会期间重庆提出川渝陕三地共同打造中国经济第四极“西三角经济圈”，并规划连接重庆、成都、西安的高速铁路环线。其中成都至重庆的成渝客运专线于2010年3月22日开工，成都至西安的西成客运专线于2010年11月10日开工。重庆至西安的西渝客运专线，原国家铁道部已经同意部市共同推进该项目的规划建设，目前中铁二院正在做前期研究，已进入具体线路设计环节。2010年原铁道部和重庆市在渝签订加快重庆铁路建设会议纪要，标志着新一轮部市合作启动。铁道部积极支持将重庆至长沙、重庆至西安客运专线纳入国家路网规划。届时，重庆铁路网布局将形成“一枢纽十五干线二支线”格局，重庆主城将建成八大对外铁路交通大通道。

## 概况

### 西安至安康段

西渝高速铁路分为西安至安康段和安康至重庆段建设。其中，西康段亦称为西康高速铁路，全长171公里，设计时速350公里，为双线铁路，全线新设大中桥梁26座、隧道20座，桥隧比高达94.41%，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站，除西安东站及安康西站外，其余均为高架站。西康高铁由中铁第一勘察设计院设计。

### 安康至重庆段

西渝高速铁路重庆至安康段起自在建西康段安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长477.9公里，其中新建线路449.27公里，设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长88.991公里，设3座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。该段采用双接线方案：

- 西径路由安康西站引出，经岚皋穿大巴山进入重庆市境内，经城口后进入四川省境内，经宣汉在达州南站与成达万高速铁路接轨，然后经大竹、广安及重庆的合川、北碚引入重庆铁路枢纽重庆西站。西径路全线长度449.27公里，重庆境内134公里。
- 东径路自宣汉县樊哙站引出，经重庆市开州区至与成达万高速铁路和渝万高速铁路接轨的万州北站，自万州北经渝万高速铁路至重庆东站。东径路全长90公里，其中重庆境内约70公里，开州段50公里。

重庆至安康段双线共设站13座，其中新建10座，接轨站3座。全线新建的是岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南（与成达万并站）、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州10个车站，安康西、重庆西和万州北为接轨站。该段双线共569公里，其中陕西省境内79.7公里，四川省境内286.733公里，重庆市境内203.159公里，设计速度350km/h。

## 历史

2019年4月30日，西康段可研报告获批

2021年6月29日，西康段正式开工建设。

2022年1月6日，康渝段的可行性研究报告获国家发改委批复。2月24日，重庆市水利局组织专家对西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁工程洪水影响评价报告书（送审稿）进行了技术评审，质量评定等级不合格，专家组不同意通过技术评审；3月9日，因不满足许可条件，根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条规定，重庆市水利局对新建铁路西渝高铁安康至重庆段（重庆境内）涉河桥梁工程洪水影响评价作出不予行政许可决定；31日，西康段全线首孔箱梁完成浇筑。4月18日，重庆市水利局组织召开了上述报告的专家复审会。5月12日，对修改后的工程洪水影响评价作出准予行政许可决定。6月6日，环境影响报告书征求意见稿信息公示。9月8日，生态环境部正式批复安康至重庆段环境影响报告书。9月，国铁集团联合陕西省人民政府、四川省人民政府、重庆市人民政府批复西安至重庆高速铁路安康至重庆段初步设计。10月22日，西康段全线首个1公里以上长隧道秦丰隧道顺利贯通。11月3日，西康段二道梁隧道顺利贯通；29日，安康至重庆段开工建设。11月30日，陕西段开工建设。12月2日，达州段正式开工。

2023年2月17日，康渝段四川段进入全面主体施工阶段。8月13日，康渝段重庆枢纽站前2标首个承台完成浇筑。11月22日，西康段旬河大桥顺利合龙。

2024年8月26日，康渝段赛马门隧道顺利贯通，这是康渝段重庆境内首座贯通隧道。10月29日，西康段燕子坡隧道顺利贯通。11月29日，康渝段肖家岩隧道顺利贯通。12月11日，西康段华家山隧道顺利贯通——这是西康段首条贯通的万米隧道。

2025年1月15日，西康段全线最长隧道——秦岭太兴山隧道顺利贯通。2月25日，西康段安康隧道顺利贯通。4月22日，西康段控制性工程——枫坪隧道顺利贯通。5月13日，西康段秦岭九天山隧道顺利贯通，标志着西康高铁全线20座隧道全部贯通。22日，康渝段刘家坝隧道顺利贯通。7月11日，康渝段重庆段开始架梁施工；28日，西康段全线完成桥梁架设。10月11日，西康段开始铺轨。12月20日，康渝段梨花村隧道贯通；27日，康渝段赵家普里河特大桥合龙

2026年1月1日，康渝段万家山隧道贯通。26日，康渝段下穿襄渝铁路实现不中断行车条件下原位换墩施工。30日，康渝段渡口大桥顺利合龙。2月2日，康渝段合川东隧道顺利贯通；6日，西康段铺轨完成。4月9日，康渝段进入无砟轨道施工阶段；10日，西康段进入静态验收阶段。6月19日，康渝段龚家梁隧道顺利贯通；20日，康渝段必丰庙特大桥顺利合龙；23日，康渝段北屏隧道顺利贯通；27日，西康段进入联调联试阶段。

## 意义

到2025年，重庆铁路客运将实现“1小时成都，2小时贵阳，3小时昆明、西安，4小时长沙，5小时兰州、武汉，6小时广州，7小时上海，8小时北京”的目标。重庆至西安600余公里，计划设计时速350公里，两地有望两小时通达。西渝高速铁路建成后将为构建“西三角经济区”提供有力的交通支撑，同时对完善重庆市的铁路网规划助推渝东北经济地区发展具有重大意义。

## 事故

2025年6月17日中午，西渝高速铁路重庆市沙坪坝区北中梁山隧道发生起火燃烧、地表塌陷事故，造成3人死亡，直接经济损失755.17万元。重庆市应急管理局的调查报告认定其为自然灾害。

## 基本资料

- 校色：blue
- 运营范围：中华人民共和国重庆市、四川省、陕西省
- 系统长度：740公里
- line_title：线路
- 正线数目：复线
- 车站数目：18
- 线路：高速铁路
- 主要车站：重庆西站、万州北站、安康西站、西安东站
- 最高速度：350 km/h
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 通过最小曲线半径：一般7000米，困难5500米
- 最大坡度：一般20‰，困难30‰
- 正线间距：5.0米
- 闭塞方式：自动闭塞
- 电气化：接触网供电：50Hz 25,000V
盘营客运专线

盘营客运专线，简称盘营高铁，盘营客专，位于辽宁省中南部，连接盘锦和营口，沿途经过锦州和鞍山。线路正线全长89.422公里，其中锦州市境内4.658公里，盘锦市境内61.63公里，海城市境内23.134公里，另有海城上下行联络线合计17.8公里，全线设计时速350公里，工程总投资127.86亿元人民币，由铁道部和盘锦市、锦州市、鞍山市政府共同出资建设，中铁九局等单位负责施工建设。客流运输量方面，预测2030年单向2500万人，客车117对。

盘营客专西起京哈线盘锦北站，沿既有沟海线，止于哈大客运专线海城西站（经中海联络线）和营口东站。中途设1座车站、3个线路所，分别为盘锦站、赵荒地线路所、中小线路所、下夹河线路所。全线设正线特大、大中桥梁共11座729680双延米，各类涵洞30座，桥梁长度占正线线路长度的81.6%。

盘营客运专线于2009年5月31日动工，2013年9月12日开通运营。作为与哈大高铁配套的盘营铁路客运专线，开通后实现高铁由哈尔滨、沈阳经停鞍山、海城，直接通往北京及全国各大城市。通车后，从大连到北京不用在沈阳中转，可以节省约1个半小时时间。

## 车站

全线设盘锦北站、盘锦站、海城西站、营口东站4座车站。

盘营客运专线

所在地区｜车站｜盘锦北站起计里程（公里）｜连接铁路｜规模｜车站等级｜备注

盘锦市｜盘山县｜盘锦北站｜0｜京哈铁路｜2台4线｜三等站

双台子区｜盘锦站｜29｜沟海铁路｜4台13线｜二等站

鞍山市｜海城市｜海城西站｜（95）｜沈大高速铁路｜2台4线｜经中小所和中海联络线

营口市｜老边区｜营口东站｜118｜经中小、下夹河所

## 基本资料

- 别名：盘营高铁、盘营客专
- 校色：blue
- 运营范围：中华人民共和国辽宁省
- 服务路线：高速铁路
- 开通运营：2013年9月12日
- 运营长度：90 km
- line_title：线路
- 正线数目：2（复线铁路）
- 车站数目：3个
- 标准：客运专线
- 主要车站：盘锦北站、盘锦站、营口东站
- 最高速度：350 km/h（设计速度）、300 km/h（运营速度）、310 km/h（ATP限制速度）
- 轨距：1435毫米（标准轨）
- 通过最小曲线半径：一般路段7000米，困难路段5500米
- 最大坡度：20‰
- 正线间距：5.0 m
- 闭塞方式：自动闭塞
- 拥有者：京沈铁路客运专线辽宁有限公司
华美地产

华美地产是一家中国的房地产开发公司，于1994年在北京成立，公司又名北京雅居乐房地产开发有限公司。

2009年12月，北京雅居乐以7.1亿元人民币投得北京朝阳区百子湾路14号住宅混合公建用地，每平方米地价为1.7万元，打破之前由方兴地产创下的北京市最高每平方米卖地价格。另外，有传媒误以为北京雅居乐为雅居乐旗下公司。其后，雅居乐澄清公司与北京雅居乐无关。
邯郸机场

邯郸机场（HDG）位于河北省邯郸市邯山区机场路。于2007年8月8日正式通航。是河北省第二个正式通航的民航机场，主要服务于邯郸市，长治，邢台等晋冀鲁豫交界区。邯郸机场总投资1.95亿元，跑道长2200米，宽45米，可满足波音737、空客320等中型客机的起降。机场年旅客吞吐量最多可达50万人次，可满足未来30年机场客运需要。目前，邯郸机场已开通上海、重庆、海南、青岛、广州、大连、杭州、西安、厦门、鄂尔多斯、石家庄、秦皇岛等多条航线。

2011年6月，邯郸机场二期扩建工程开工，为邯郸市“十二五”重点规划项目。

2013年12月12日，机场二期扩建工程通过竣工验收，工程总投资1.2亿元，包括跑道向西南延长400米，总长度由2200米增至2600米；新建垂直联络道1条，长142米；新建站坪28000平方米，站坪机位由之前的三个机位扩容至七个；新增一套“精密进近导航系统”，包括精密进近仪表着陆系统、精密进近灯光系统、气象自动观测系统等；新建货运区，占地1700平方米；扩建消防站900平方米，机场消防等级达到6级；购置特种车辆16台；新建污水处理站一座。

2016年2月，中国民用航空局华北地区管理局正式出具了《关于变更邯郸机场使用许可证的批复》，邯郸机场飞行区等级由“3C”升级为“4C”；消防救援等级由“5级”升级为“6级”；可使用机型变更为“波音737-800同类及以下机型”。

## 航空公司与航点

2025年冬春航季（10月26日至3月28日）

## 基本资料

- 原文名：Handan Airport
- 类型：民用运输
- 运营单位：邯郸机场有限责任公司
- 启用：2007年8月8日
- 网站：http://www.hdairport.net/
- IATA代码：HDG
- 机场代码：ZBHD
- 地点：河北省邯郸市
- 座标：36°N 31°E
- 位置：China Hebei#China
- 通称：HDG
- r1-number：05/23
- r1-length-m：2600
- r1-surface：混凝土
- stat-year：2025
- 客流量（人次）：952,260
- 货运量（吨）：1,191.1
- 起落架次：10,516
- 备注：资料来源：中国民用航空局
尤弗拉西苏斯圣殿

尤弗拉西苏斯圣殿（Eufrazijeva bazilika，Basilica Eufrasiana）是克罗地亚波雷奇的一座天主教宗座圣殿。

最早的教堂兴建于4世纪下半叶。现存的圣母圣殿始建于553年尤弗拉西苏斯主教时期。建造时使用了旧教堂的材料，大理石料则从马尔马拉海沿海进口。镶嵌在墙上的马赛克出自拜占庭工匠之手，地板上的马赛克则出自当地工匠之手。建造工程持续了约10年。

整个教会建筑群除圣殿本身之外，还包括祭衣间、建于6世纪的八角形洗礼堂，以及附近总主教府的16世纪的钟楼，是地中海地区拜占庭艺术的典范。由于其特殊的价值，于1997年列入联合国教科文组织世界遗产名录。

这座教堂最吸引人的是马赛克，可以追溯到6世纪，被认为是世界上最好的拜占庭艺术品之一。

<image>

<image>

- 基督与十二宗徒

<image>

- 圣母子

## 参考文献

- Poreč - Euphrasius Basilika (in German) – leaflet on sale in the basilica.
地爪龙属

地爪龙属（属名：Aardonyx，意为“大地之爪”）是近蜥龙类恐龙的一属，化石发现于南非的艾略特组（Elliot Formation），年代为侏罗纪早期。地爪龙的前肢有许多介于原蜥脚类、蜥脚类恐龙的特征。

根据地爪龙的后肢与骨盆结构，地爪龙应该是平常以二足方式移动，也可以用四足方式移动，类似禽龙。地爪龙也具有某些巨型蜥脚类恐龙的特征，类如迷惑龙。英国古生物学家保罗·巴雷特（Paul Barrett）认为地爪龙的发现，有助于填补蜥脚类恐龙的演化断层，并有助于科学家了解蜥脚形亚目如何从原始的二足恐龙演化成大型的四足恐龙。

根据西伊利诺伊大学的Matthew Bonnan表示，过去已发现最早的蜥脚类恐龙与其近亲是二足恐龙，而地爪龙已经采取四足方式移动，显示蜥脚类演化支在很早的时期就已从二足动物演化成四足动物，比过去的理论还早。此外，地爪龙也填补早期、小型蜥脚形亚目恐龙与后期、大型蜥脚类恐龙的间的体型空缺。

## 叙述

<image>

地爪龙的化石包含：零碎的头部骨头、脊椎、颈部与胸部的肋骨、腹肋、人字形骨、肩带、骨盆、前肢、后肢、以及前掌与脚掌骨头。这些零碎化石分别属于两个未成年的个体，密集地堆积于同一个地点，显示它们的尸体曾经被其他动物分食。这两个个体死亡时的年龄小于10岁，皮质骨缺乏圆形生长线。肩胛骨的关节仍有钙化软骨。

## 分类

澳洲古生物学家亚当·耶茨（Adam Yates）等人命名这属恐龙，并在2009年11月发表于《英国皇家学会学报》的网站，而在2010年3月正式发表于该学会的生物学专刊上。模式种是塞氏地爪龙（A. celestae），属名中的 aard 在南非语意为“大地”，并加上希腊文的 ὄνυξ（爪子）；种名则是以亚当·耶茨的妻子Celeste Yates为名，她曾协助清理化石周围的岩块。

亚当·耶茨等人在命名地爪龙时，也提出一份原始蜥脚形亚目的系统发生学研究。他们将地爪龙归类于蜥脚形亚目，是黑丘龙与蜥脚下目的姊妹分类单元，而黑丘龙与蜥脚下目都是四足恐龙。地爪龙的许多特征也支持这个分类法，包含：脊椎的衍化特征（神经管深、颈椎中段的神经棘高度小于前后长度的两倍）以及四肢特征（股骨第四粗隆部位于上半部、成年股骨长度超过60公分）。

以上演化支来自于亚当·耶茨等人的2009年研究。

## 古生物学

### 进食方式

地爪龙的进食方式也呈现过渡特征，已经相当类似巨大的蜥脚类恐龙。地爪龙的颌部狭窄，下颌联合处呈V字形，这是种原始蜥脚形类恐龙的祖征（Plesiomorphic）。蜥脚类恐龙的颌部宽广，下颌联合处呈U字形，可以咬进更多的食物。齿骨后端没有两侧的棱脊，显示它们无法以肉类为食，但使它们的口腔宽广，可以吞食更多的食物，所有蜥脚类恐龙都有这种特征。上颌骨外侧的神经血管孔，小于原始蜥脚形类恐龙，显示上颌外侧组织的血管供应较少，所以地爪龙的嘴部两侧没有肉质颊部。牙齿的舌侧齿槽结构稳固，有助于它们持续地进食。

地爪龙的下颌联合处呈V字形，以及嘴部两侧没有肉质颊部。根据过去的理论，在蜥脚类恐龙的演化过程中，宽广颌部的演化，早于肉质颊部的消失。金沙江龙的下颌联合处已呈U字形，仍然具有肉质颊部，与地爪龙的状况相反。金沙江龙是种原始蜥脚类恐龙，但比地爪龙更衍化，显示蜥脚形亚目分别、独立演化出宽广颌部与无肉质颊部，其中一次发生于地爪龙，而另一次发生于金沙江龙。

### 移动方式

根据地爪龙的四肢特征，它们是惯常采用二足方式移动。桡骨与尺骨关节，限制手掌内侧转的程度。肱骨的长度只有股骨的72%。但是，根据地爪龙的四肢特征，显示它们正朝向四足步态演化，最后演化成四足的蜥脚类恐龙。尺骨近侧有小型的前外侧骨突，使尺骨略呈y字形，但比四足蜥脚类恐龙的骨突小。根据桡骨近端的形状，尺骨以侧盖方与桡骨相接。根据上述特征，地爪龙的前肢已经明显地向四足方式演化。相反地，根据股骨近端的形状、近端粗隆部的位置，显示地爪龙的后肢仍带有二足动物的特征。研究人员根据股骨特征推测，地爪龙的移动速度比更原始的蜥脚形亚目恐龙缓慢。股骨的骨干笔直，第四粗隆部的位置较较近末端，使尾股肌（Musculus caudofemoralis，大腿的主要收肌）的附着位置较远，使地爪龙移动时的出力较多、速度更慢。与原蜥脚类相比，地爪龙更为强壮、但移动速度较慢。

地爪龙的移动速度缓慢，其中一个特征是第一跖骨粗壮，比其他原始蜥脚形恐龙的粗壮。这显示它们的体重主要负荷在脚掌内轴，这将使它们的行动速度缓慢，但步距变大。根据过去的理论，蜥脚形亚目在二足方式演化到四足方式的过程中，必定经过体重负荷从脚掌中轴转移到脚掌内轴的过程，并且是在火山齿龙之后演化出现的。以四足方式行走的火山齿龙，其体重主要负荷在脚掌中轴，与地爪龙的状况相反，研究人员解释，这是种演化逆转现象。

## 大众文化

在BBC的2010年电视节目《生命博物馆》（Museum of Life）第二集里，地爪龙曾出现过，保罗·巴雷特形容它们是二足原蜥脚恐龙、四足蜥脚类恐龙的过渡物种。

## 基本资料

- 学名：Aardonyx
- fossil_range：侏罗纪早期, 195
- 模式种：塞氏地爪龙、Aardonyx celestae
- type_species_authority：Yates et al., 2010
特罗吉尔

特罗吉尔（克罗地亚语：Trogir，意大利语、达尔马提亚语：Traù，拉丁语：Tragurium，希腊语：Tragurion，Trau）是克罗地亚的一座古城，亚德里亚海港口，2001年人口 13,322人。特罗吉尔古城座落在克罗地亚大陆和契奥沃岛之间的一个小岛上。位在斯普利特以西27公里。

1997年，特罗吉尔历史中心被列入联合国教科文组织世界遗产名单。

## 基本资料

- 位置：Croatia
- 位置：在克罗地亚的位置
- pushpin_label_position：left
- 国家：克罗地亚
- 县：斯普利特-达尔马提亚县
- 市长：Ante Stipčić
- 人口统计时间：2011年
- 人口：13,260
- 时区：CET
- 时区：+1
- 夏时制：CEST
- 夏时制：+2
- 坐标：43
- 坐标：31
- 坐标：0.85
- 坐标：N
- 坐标：16
- 坐标：15
- 坐标：4.91
- 坐标：E
- Postal code：21220
- 电话区号：021
- 网站： trogir.hr
刃脊

<image>

刃脊是一种陡峭的刀状山脊，也叫刃岭、刀岭。通常是由两条冰川侵蚀山脊两侧而形成。也有一些是由两个相邻的冰斗后退而形成刃脊。若是三个以上相邻的冰斗后退则会形成角峰。
云王

云王，中国古代封爵之一。

## 元朝

封地不详，为金印兽纽王。

- 孛鲁欢，怯烈氏，昔剌斡忽勒之子，也先不花之父。他拥立阿里不哥，被忽必烈处死。元武宗至大年间，追封孛鲁欢为云王

## 参考资料

- 《元史》卷130
- 新元史
- 蒙兀儿史记
角峰

<image>

角峰是指金字塔状的山峰。通常是由于冰斗不断扩大后退，逐渐侵蚀山岭形成陡坡使顶峰突出如金字塔状的尖顶。世界第一高峰珠穆朗玛峰就是一座高出冰斗底部达300米的角峰。
南京市玄武高级中学

南京市玄武高级中学是中华人民共和国江苏省南京市的一所完全中学，创办于1949年9月。

## 学校简史

- 1949年9月建校，学校前身是南京私立宜信会计学校
- 1956年6月更名为南京市第三十四中学
- 2011年与南京梅园中学合并，并更名为南京玄武高级中学

## 学校历届领导

在任时间｜姓名和职称

1949年｜校长：谢登明

1952年上半年｜校长：韩 珂

1952年11月｜代理校长：钱雅之

1957年下半年｜党支部书记兼校长：杨志祥（第一任34中校长）

1969年6月｜党支部书记：任福林（工宣队）

1970年10月｜党支部书记：杨美林

1970年12月｜党支部书记兼革委会主任：李 达

1971年4月｜革委会主任：李 达 党支部书记：丁锦宝

1973年4月｜革委会主任：柳家文 党支部书记：陈穆如

1978年2月｜校长：陈子祥 党支部书记：陈穆如

1981年2月｜校长兼书记：陈子祥

1984年3月｜校长：徐家迅 党支部书记：陈子祥

1987年｜校长：倪曙光

1993年｜校长：倪曙光 党支部书记：朱安健

1997年7月｜校长：王顺林 党总支书记：朱安健

1999年8月｜党总支书记：王庆显

2002年7月｜党总支书记：倪宗磊

2004年8月｜校长：冯小仙 党总支书记：喻新元

## 基本资料

- 中学名称：南京市玄武高级中学 （Nanjing Xuanwu Senior High School）
- 所在地：中国江苏省南京市
- 建立时间：1949年8月
- 校训：诚恒、厚爱
- 校风：勤奋、朴实、严谨、创新
- 教风：严、勤、精、联
- 学风：勤、钻、实、严
- 校园：太平门校区(高中部)：南京市玄武区农场巷124号、梅园校区(初中部)：南京市大悲巷13号
- 学校类型：公立
- 学生数量：2000余人
- 教员数量：教职员工170余人
- 网站：http://www.xwgjzx.com/