广州珍宝（白马）巴士

广州珍宝（白马）巴士是广州珍宝巴士有限公司和广州市白马巴士有限公司两间公司的并称。

## 沿革

广州珍宝巴士有限公司（简称珍宝巴士）是中国广州市中外合资公共汽车企业，于1995年6月成立。现在，广州珍宝巴士由珍宝巴士集团（控股）有限公司管理。1995年6月，广州珍宝巴士有限公司成立，是广州市人民政府为解决广州市民“坐车难”而引进成立的广州市第三间中外合资公共汽车企业，由香港公司投资。截止至2020年6月20日，有路线79条、978部车，资产33747万元人民币（下同），年营运收入23000万元。首次投放42辆双层巴士，经营路线3条。当时公司以广州市城市经济建设“东进”方针为指引，对促进广州经济技术开发区、黄埔区的经济发展，沟通东部区域与市中心城区的往来起到重要的桥梁纽带作用。因此，该公司经营的巴士路线以广州经济技术开发区和黄埔区为主。

2003年1月，广州市白马巴士有限公司成立，是民营股份制企业，成立初期透过与广州福粤旅游巴士有限公司进行业务重组，进入广州巴士行业。截止至2020年6月20日，有13条路线、255部车，资产7800万元，年收入7000万元。

2006年，白马巴士和珍宝巴士实施“两个品牌，一套班子”的一体化管理架构改革，实现一级管理模式，但站牌名称和路线导向图仍使用白马巴士和珍宝巴士两个名称。

2007年，广州市交通委员会以“解决公交企业的恶性竞争及巴士公司数量日增的问题”为由决定整合巴士资源，要求广州市第三公共汽车公司与珍宝巴士和白马巴士共同出资成立一间名为广州市第三巴士有限公司的公司。第三巴士的股权结构是由三汽公司占50%，珍宝巴士占40%，白马巴士占10%。

2007年11月开始，三间公司的巴士车身涂装被统一要求使用原三汽公司的涂装（在原有近乎全绿的基础上，车头和车身侧面加上大量黄色），车头和车尾商标统一使用原三汽公司的商标，但文字由“三汽”改为“第三巴士”，前门外左侧、司机位窗口外下方及车内所有设施仍标有各公司的真正名称，令一般乘客非常容易出现混淆。而珍宝巴士和白马巴士在巴士车身侧面玻璃印有“珍宝服务 与时进步”的公司口号以示区别。

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2012年－2015年，珍宝巴士引进的全新液化天然气（LNG）巴士上，车尾及车侧车窗下方都印上了“珍宝巴士”商标及名称（涂装广告的车型除外）。2014年－2015年，珍宝巴士引进的全新插电式混合动力巴士和纯电动巴士使用珍宝巴士原来的涂装。

2015年3月20日，冠忠巴士集团宣布出售其于广州市第二巴士有限公司的全部40%股权予广州珍宝巴士，代价为1.7亿元人民币。2015年5月12日，广州市第二公共汽车公司通知冠忠巴士集团将根据广州市第二巴士的组织章程细则行使其优先购买权，按照与广州珍宝巴士订立的股权转让协议相同条款收购冠忠巴士集团于广州市第二巴士的全部40%股权。2015年6月29日，冠忠巴士集团宣布终止向广州珍宝巴士出售广州市第二巴士40%股权并向广州珍宝巴士退还按金2000万元人民币及支付违约赔偿2000万元人民币。同日，冠忠巴士集团向原先已持有广州市第二巴士56.73%股权的广州市第二公共汽车公司出售其于广州市第二巴士的全部40%股权，代价为1.7亿元人民币。

2017年6月14日，广州市交通委员会开展广州市公共汽车电车新开线路运营权招标。招标共设6个标的，标的一为广州市中心区公共汽车电车新开线路运营权；标的二为广州市中心区与番禺区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的三为广州市中心区与南沙区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的四为广州市中心区与花都区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的五为广州市中心区与增城区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的六为广州市中心区与从化区之间公共汽车电车新开线路运营权。2017年7月19日，广州市交通委员会公示预中标人名单，广州市白马巴士有限公司为标的六预中标人之一。

2017年10月29日至11月1日，由于五洲龙牌巴士停驶，广州珍宝巴士多条路线由其他公司支援，其中221线由广州市电车公司支援；222线由广州市新福利巴士支援；251线、290线由广州市第二巴士第一分公司支援；263线、503线由广州市第三公共汽车公司支援，上述各条路线于2017年11月2日恢复由广州珍宝巴士营运。

2017年12月1日，第一台身披红色涂装的源正HQK6109BEVB3型纯电巴士带着临时车牌首航行走B28路线，当时车身除印有“广州珍宝巴士有限公司”外，车身未印有其他口号或Logo。至此，珍宝巴士再次弃用原有珍宝巴士涂装,改为使用类似早年间白马巴士使用的配色。HQK6859BEVB、HQK6859BEVB1、HQK6109BEVB3、HQK6109BEVB4等车型陆续上路后，公司在司机位一端车身印上口号，在黄埔区及周边行走的车辆印上“黄埔区广州开发区欢迎您”的口号，其余车辆则印上“新时代 新广州 新公交”的口号，上述车型均在车尾贴上早年时白马巴士所使用过的宣传贴纸，样式与白马巴士早期所有封尾车型所使用过的贴纸样式无异，但此批车辆却全部属于珍宝权属，在贴纸左上角印有珍宝巴士Logo，唯J-2300车在车头贴上白马巴士logo，车身公司名改为“广州市白马巴士”，但自编号未有任何变更。白马巴士在2018年引入的HQK6109BEVB11型纯电巴士（该批巴士既有白马权属亦有珍宝权属）却未在车尾贴上宣传贴纸，取而代之的是贴上一个巨型的白马巴士logo,在车尾右下角贴有白马巴士字样，右上角贴上“唯进步 不止步”的宣传口号，该款巴士W385~W394车为同批次中的精品车，全部配备软座，车内配有多个PIDS到站显示屏（量产车只在后门附近安装了一个），上路初期均安装了铃盖，目前全数服役于191路线。

2018年12月1日，原属广州市白马巴士有限公司运营的836路、高峰快线19、夜24路调整为广州市新福利巴士服务有限公司运营，原属广州市新福利巴士服务有限公司运营的191路、夜89路调整为广州市白马巴士有限公司运营。

## 公交分部及其经营路线

广州珍宝及白马巴士在改为“公交分部”管理制式前曾按路队管理，旧式自编号格式为“J（指珍宝巴士）-X（指路队）-XXXX（自编号）”及“W（指白马巴士）-XXXX（自编号）”，白马巴士公司本身为一个路队；在自编号前加上“G”的车辆最初是指采用液化石油气动力（LPG）的巴士，后期引入的部分液化天然气（LNG）巴士亦在自编号前加上“G”，部分纯电动巴士因广告公司错误印刷，亦在贴有车身广告的巴士出现了"J-GXXXX”的自编号。另外，2008年~2010年2月期间，由于大批为BRT开通及2010年广州亚运会开幕而购买的新车未能到货，而部分旧车亦在进行翻新及技术改造，当时有大量“W”字头自编号的非空调巴士行走珍宝巴士公司路线，反之，亦有“J”字头自编号的空调巴士行走白马巴士公司路线以解燃眉之急。

2026年7月1日，广州珍宝及白马巴士调整公司架构，撤销当前BRT部、中小巴部、城区公交部，整合组建东区公交部、城区公交部两大公交分部进行管理。

## 车队

2014年9月29日，广州珍宝（白马）巴士公开招标采购179部11.3-11.6米插电式混合动力巴士，由深圳市五洲龙汽车中标。

2015年9月6日，广州珍宝（白马）巴士公开招标采购59部11.3-11.6米插电式混合动力巴士和31部8.3-8.6米纯电动巴士，后更正为招标59部11.3-11.6米插电式混合动力巴士和31部8.04-8.6米纯电动巴士，上海申龙客车中标59部11.3-11.6米插电式混合动力巴士，深圳市五洲龙汽车中标31部8.04-8.6米纯电动巴士。

2017年7月28日，广州珍宝（白马）巴士公开招标采购350部10.3-10.6米纯电动巴士、50部10.3-10.6米纯电动巴士和90部8.04-8.6米纯电动巴士，350部10.3-10.6米纯电动巴士和90部8.04-8.6米纯电动巴士由广西源正新能源汽车中标，50部10.3-10.6米纯电动巴士取消采购。

2018年4月13日，广州珍宝（白马）巴士公开招标采购20部12米纯电动双层巴士，由安徽安凯汽车中标。

2018年4月27日，广州珍宝（白马）巴士公开招标采购342部10.3-10.6米纯电动巴士、25部8.04-8.6米纯电动巴士，由源正汽车中标。

### 珍宝巴士现役车队

型号｜燃料｜车身长度及类型｜数量（总数）｜批次｜数量（批次）｜自编号｜引擎｜变速箱｜气动逃生窗｜地台悬挂｜上路日期｜备注

深圳五洲龙FDG6105EVG1｜纯电动 （EV）｜10.5米｜30｜/｜/｜J2741~J2771｜Siemens 1PV5138 ELFA Eletric-Drive Motors｜电动直驱｜✘｜二踏气囊｜2018年

安徽安凯HFF6650GEV31｜6.54米｜15｜J2920-2934｜安凯TZ260XS050电动机｜二踏钢板｜2019年

安徽安凯HFF6124GS03EV｜12米双层巴士｜20｜J2721~J2740｜佩德来TZ368XSPE300WH电动机｜一踏气囊｜2018年｜珍宝巴士首批纯电动冷气双层巴士，全数行走于333及336路线

广西源正HQK6859BEVB｜8.545米｜58｜J2631~J2688｜绿控GC-TM750-03电动机｜绿控4AMT｜二踏气囊｜2017年12月31日｜#J2631为样版车

广西源正HQK6859BEVB1｜32｜J2689~J2720｜玉柴TZ367XS075电动机｜电动直驱｜2017年12月31日

广西源正HQK6859BEVB4｜16｜J2904~J2919｜2018年

广西申龙HQK6859BEVB15｜26｜J4087~J4112｜松正TZ390XSE54-180电动机｜2019-2020年

广西源正HQK6109BEVB3｜10.5米｜250｜J2281~J2530｜绿控TZ370XS-LKM1101电动机｜绿控2AMT｜2017年

广西源正HQK6109BEVB4｜100｜J2531~J2630｜玉柴TZ367XS100电动机｜电动直驱

广西申龙HQK6109BEVB11｜284｜样办车｜1｜J2903｜✔｜2018-2019年

第一批｜131｜J2772~J2902｜✘

第二批｜152｜J2935~J2999 J4000~J4086

广西申龙HQK6109USBEVZ3｜56｜/｜/｜J4113~J4168｜松正TZ390XSE54-220电动机｜2019-2020年

### 白马巴士现役车队

型号｜燃料｜车身长度及类型｜数量（总数）｜批次｜数量（批次）｜自编号｜引擎｜变速箱｜气动逃生窗｜地台悬挂｜上路日期｜备注

广西源正HQK6859BEVB4｜纯电动 （EV）｜8.545米｜9｜/｜/｜W0524~W0532｜玉柴TZ367XS075电动机｜电动直驱｜✘｜二踏气囊｜2018年

广西申龙HQK6859BEVB15｜5｜W0560~W0564｜松正TZ390XSE54-180电动机｜2019-2020年

广西申龙HQK6109BEVB11｜10.5米｜180｜第一批｜50｜W0345-W0394｜玉柴TZ367XS100电动机｜2018-2019年｜`#`W0385-#W0394为该批车型之精品车，采用软垫座椅，行走于191、832、夜89及夜95路线

第二批｜130｜W0395~W0524

广西申龙HQK6109USBEVZ3｜13｜/｜/｜W0565~W0577｜松正TZ390XSE54-220电动机｜2019-2020年

### 珍宝巴士退役车队

型号｜燃料｜车身长度及类型｜数量（总数）｜批次｜数量（批次）｜自编号｜引擎｜变速箱｜气动逃生窗｜地台悬挂｜上路日期｜备注

广州红桥HQK6702｜柴油 （Diesel）｜7米级｜21｜/｜/｜J-201~J-221｜东风朝柴CY4102BQ引擎｜5MT｜✘｜三踏钢板｜1999年｜#J-210车后期改为钱箱收箱车

重庆恒通CKZ6710D3｜7.05米｜30｜J-591~J-608 J-611~J-622｜玉柴YC4F115-30引擎｜5MT｜二踏钢板｜2011年8月

深圳五洲龙FDG6851EVG4｜纯电动 （EV）｜8.54米｜31｜J2190~J2200｜五洲龙PD150WH电动机｜电动直驱｜二踏气囊｜2015~2016年

深圳五洲龙FDG6113HEVN5｜液化天然气插电混合动力 （PHEV）｜11.49米｜152｜J-G2037-J-G2188｜大连天元YPQ280M6电动机+玉柴YC6J210N-52引擎｜五洲龙混联混合动力直驱系统｜二踏钢板｜2014年 2015年

广州广汽GZ6111HEV1｜液化石油气混合动力 （HEV）｜11.49米｜20｜J-G1651~J-G1670｜三立SL-DM-100电动机+玉柴YC6G220-4PB引擎｜綦江并联混动系统 5AMT/6MT｜2012年

广州骏威/珠江GZ6102S｜柴油 （Diesel）｜10.4米｜38｜J-282~J-319｜玉柴YC6112ZLQ引擎｜Alison B300R 5AT｜三踏钢板｜2002年｜该批巴士为珠江客车厂清盘前后出厂

广州骏威GZ6102SV2｜液化石油气（LPG）｜40｜J-G538~J-G567 J-G888~J-G896｜玉柴YC6112LQE引擎｜綦江QJ805 5MT｜2006年

广州骏威GZ6112S1｜柴油 （Diesel）｜11米级｜12｜J-320~J-331｜玉柴YC6112ZLQ引擎｜Alison B300R 6AT｜2002年

18｜J-362~J-368 J-682~J-692｜Alison T270R 5AT｜此批次为珍宝巴士订制版前围，配置三前大圆灯造型，俗称“三灯S1”

广州骏威GZ6112SV3｜液化石油气（LPG）｜11.5米｜60｜G493B~G507B G531B~G540B G542B~G572B G734B~G737B｜玉柴YC6112LQE引擎｜綦江QJ805 5MT｜二踏钢板｜2009年（实际出厂时间为2004~2005年）｜BRT开通前为广州市第三公共汽车有限公司车队 该批巴士在转入珍宝后并无在自编号前加上“J”的前缀

安徽安凯HFF6870G05D｜柴油 （Diesel）｜8.66米｜15｜J-925~J-939｜玉柴YC6J200-30引擎｜2008年7月27日

安徽安凯HFF6100GK63｜液化石油气（LPG）｜10.4米｜100｜J-G700~J-G799｜玉柴YC6112LQE引擎｜2004-2005年

安徽安凯HFF6110G50L｜11.35米｜243｜J-G1081~J-G1249 J-G1256~J-G1278 J-G1500~J-G1550（亚运批次）｜玉柴YC6G220P-30引擎｜綦江QJ1205 5MT｜二踏钢板/一踏钢板（亚运批次）｜2010年1月8日

安徽安凯HFF6111GK64｜柴油 （Diesel）｜11.5米｜124｜J-064~J-126 J-162~J-169 J-813~J-866｜玉柴YC6112ZLQ引擎｜Alison T270R 5AT｜二踏钢板｜2004年

安徽安凯HFF6111G50C｜液化天然气 （LNG）｜11.35米｜100｜J-G1671~J-G1770｜潍柴WP7NG240E40引擎｜綦江QJ1205 5MT｜2012年12月

安徽安凯HFF6111G50L｜液化石油气（LPG）｜100｜J-G1551~J-G1650｜玉柴YC6G240-4PB引擎｜2011年9月13日

安徽安凯HFF6125GZ-4｜12米｜31｜J-G1050~J-G1080｜潍柴培新WT615Z.260LPG引擎｜2008年

上海申龙SLK6600UC3GN5｜液化天然气 （LNG）｜5.995米｜59｜第一批｜58｜J-G1979~J-G2036｜东风南充NQ120BN5引擎｜5MT｜三踏钢板｜2014年6月

增购车｜1｜J-G2189｜2015年11月

上海申龙SLK6753UF5N｜7.49米｜50｜/｜/｜J-1872~J-1921｜玉柴YC4D140N-40引擎｜綦江QJ705 5MT｜二踏钢板｜2013年｜虽然同为液化天然气巴士，但上路时三款巴士自编号前缀均无印上“G”字母

上海申龙SLK6759US5N5｜33｜J-1946~J-1978｜玉柴YC4D140N-50引擎

上海申龙SLK6859US5N5｜8.545米｜9｜J-G2265~J-G2273｜玉柴YC4G180N-50引擎

上海申龙SLK6935UF5N｜9.34米｜24｜J-1922~J-1945｜玉柴YC6J210N-40引擎｜綦江QJ1205 5MT

上海申龙SLK6115UF5N｜11.38米｜101｜J-G1771~J-G1871｜玉柴YC6G260N-40引擎｜2012年12月20日｜#1871车为样办车，采用低窗线及茶色玻璃设计

上海申龙SLK6119ULN5HEVZ｜液化天然气插电混合动力 （PHEV）｜11.49米｜44｜J2221-J2264｜松正MIM90-336SWD电动机+玉柴YC6J210N-52引擎｜松正四代混联混合动力系统 2AMT｜二踏气囊｜2015年-2016年｜2021年9月起因广州市内液化天然气加气站资源减少而停备，最终于2022年12月全数退役

上海申龙SLK6119US5N5｜液化天然气 （LNG）｜11.38米｜4｜J-G2274~J-G2277｜玉柴YC6G260N-50引擎｜杭齿5T-120 5MT｜二踏钢板｜2017年2月25日

厦门金龙XMQ6801G｜柴油 （Diesel）｜7.99米｜23｜J-568~J-590｜玉柴YC4G180-30引擎｜綦江QJ705 5MT｜二踏钢板｜2010年

厦门金龙XMQ6113GC｜11.5米｜13｜J-800~J-812｜Cummins C220 20引擎｜Alison T270R 5AT｜2003年

厦门金龙XMQ6113GF｜30｜J-332~J-361｜玉柴YC6G220-20引擎｜2003年

广州穗景SJ6102CG｜液化石油气（LPG）｜10.53米｜96｜J-G369~J-G398 J-G500~J-G537 J-G897~J-G924｜玉柴YC6112ZLQE引擎｜綦江QJ-805 5MT｜三踏钢板｜2006年于珍宝白马巴士上路｜该批车型由与广州二汽签订租赁合同而引入 2009年将其中70部归还于广州二汽并调拨至广州新福利巴士公司行走，其余转予广州三汽以交换GZ6112SV3用于BRT路线

郑州宇通ZK6120CHEVNG1｜液化天然气混合动力 （HEV）｜11.5米｜1｜无｜玉柴YC6J210N-40引擎｜松正三代混联混合动力直驱系统｜二踏气囊｜2012年｜2012年中旬短暂行走于229及516线的试验车

广西源正HQK6128N5GJ｜液化天然气 （LNG）｜11.99米｜3｜J-G2278~J-G2280｜玉柴YC6G260N-50引擎｜杭齿5T-120 5MT｜一踏气囊｜2017年2月25日｜2021年5月起全数停备

广州珠江GZ6830SF｜柴油 （Diesel）｜8米级｜21｜J-231~J-251｜玉柴YC4110ZLQ引擎｜綦江 5MT｜三踏钢板｜2000年

广州珠江GZ6102SC｜10.4米｜53｜J-252~J-280 J-628~J-651｜东风康明斯EQ6BT5.9引擎｜2001~2002年

- 广州广客GZK6100AD-T（空调）
- 广州广客GZK6100AD-T（非空调）

### 白马巴士退役车队

型号｜燃料｜车身长度及类型｜数量（总数）｜批次｜数量（批次）｜自编号｜引擎｜变速箱｜气动逃生窗｜地台悬挂｜上路日期｜备注

深圳五洲龙FDG6113HEVN5｜液化天然气插电混合动力 （PHEV）｜11.49米｜27｜/｜/｜WG0293~WG0299 WG0303~WG0322｜大连天元YPQ280M6电动机+玉柴YC6J210N-52引擎｜五洲龙混联混合动力直驱系统｜✘｜二踏钢板｜2014年 2015年

广州广汽GZ6110SN｜液化天然气 （LNG）｜11.49米｜20｜WG0201~WG0220｜玉柴YC6G230N-40引擎｜綦江QJ1205 5MT｜2012年

广州骏威GZ6112SC｜柴油 （Diesel）｜11米级｜60｜W0001-W0060｜Cummins C220 20引擎｜Alison T270R 5AT｜三踏钢板｜2003年

安徽安凯HFF6100GK63｜液化石油气（LPG）｜10.4米｜3｜WG300-WG302｜玉柴YC6112LQE引擎｜綦江QJ805 5MT｜二踏钢板｜2004-2005年

安徽安凯HFF6110GK64｜柴油 （Diesel）｜11.5米｜14｜W0061~W0069 W0096~W0100｜Cummins C220 20引擎/上柴6C215-2引擎｜Alison T270R 5AT｜2004年

安徽安凯HFF6111GK64｜26｜W0070~W0095｜Cummins ISBe220-30引擎（仅W070）/玉柴YC6112ZLQ引擎｜2004年

上海申龙SLK6859US5N5｜液化天然气 （LNG）｜8.545米｜7｜WG0338~WG0344｜玉柴YC4G180N-50引擎｜綦江QJ705 5MT｜2016年

上海申龙SLK6935UF5N｜液化天然气 （LNG）｜9.34米｜6｜WG241~WG246｜玉柴YC6J210N-40引擎｜綦江QJ1205 5MT｜2013年｜虽然为液化天然气巴士，但上路时巴士自编号前缀均无印上“G”字母

上海申龙SLK6115UF5N｜11.38米｜20｜WG0221~WG0240｜玉柴YC6G260N-40引擎｜2012年12月20日

上海申龙SLK6119US5N5｜46｜WG0247~WG0292｜潍柴WP7NG270E50引擎｜2013年

上海申龙SLK6119ULN5HEVZ｜液化天然气插电混合动力 （PHEV）｜11.49米｜15｜W0323~W0337｜松正MIM90-336SWD电动机+玉柴YC6J210N-52引擎｜松正四代混联混合动力系统 2AMT｜二踏气囊｜2015年-2016年｜2021年9月起因广州市内液化天然气加气站资源减少而停备

广州穗景SJ6102CG｜液化石油气（LPG）｜10.53米｜54｜WG1303-WG1356｜玉柴YC6112ZLQE引擎｜綦江QJ-805 5MT｜三踏钢板｜2006年于珍宝白马巴士上路｜该批车型由与广州二汽签订租赁合同而引入 2009年将其中70部归还于广州二汽并调拨至广州新福利巴士公司行走，其余转予广州三汽以交换GZ6112SV3用于BRT路线

- 广州红桥HQK6790C

## 基本资料

- 日语原文：广州珍宝巴士有限公司
- 英文名：Guangzhou Zhenbao Bus Co.,Ltd.
- 公司类型：有限责任公司（台港澳与境内合资）
- local_code_name：CN
- local_code：91440116618437634P
- 成立：1995年6月28日
- 总部：中国广东省广州市黄埔区大观北路68号
- 业务范围：广州市
- 产业：道路运输业
- 服务：汽车充电模块销售；充电桩销售；充电桩设施安装、管理；为电动汽车提供电池充电服务；公共电汽车客运；汽车修理与维护
- 部门：广州珍宝巴士有限公司汽车修配厂
- 子公司：广州珍宝时代投资发展有限公司（100%）、广州市一汽巴士有限公司（50%）、乌鲁木齐市公交珍宝巴士有限公司（40%）
- 标语口号：珍宝 真情 真服务、珍宝服务 与时进步、黄埔区 广州开发区欢迎您、新时代 新广州 新公交
- 主要股东：珍宝巴士（广州）有限公司（74.99%）、广州市珍宝白马投资管理集团有限公司（25.01%）
- 日语原文：广州市白马巴士有限公司
- 英文名：Guangzhou White Horse Bus Co.,Ltd.
- 域：白马巴士Logo
- 公司类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
- local_code：91440116745973616R
- 成立：2003年1月14日
- 总部：中国广东省广州市黄埔区大观北路68号
- 服务：投资咨询服务；广告业；企业管理咨询服务；公共电汽车客运
- 子公司：广州市珍宝广告有限公司（27.5%）
- 标语口号：唯进步 不止步、新时代 新广州 新公交
- 主要股东：广州市珍宝白马投资管理集团有限公司（95%）、范水煌（5%）