中国自动车道

中国自动车道，是一条起于日本大阪府吹田市，途经兵库县、冈山县、广岛县、岛根县到达山口县下关市的高速公路（高速自动车国道）。略称为中国道，法定路线名为中国纵贯自动车道，当初的道路名就有使用这样的法定路线名（道路名改为现在的“中国自动车道”时期不详）另外，现在的地图仍然有使用“中国纵贯道”的表记方式，与中华人民共和国无直接关系。

吹田JCT至神户JCT间与山口JCT至下关IC间获指定为亚洲公路1号线“AH1”的一部分。高速公路编号与关门桥（关门自动车道）一同编为“E2A”。

## 概要

中国自动车道为日本最早规划的高速公路之一，为近畿地区贯穿整个中国地方的东西向高速公路，其距离离山阳地区和山阴地区等距离。自1970年开始陆续通车，全线通车于1983年，总距离长达540.1KM，在日本国内仅次于东北自动车道为第二长的高速公路。

由于中国自动车道在贯穿中国山区地形时大量使用隧道及桥梁，以当时的土木技术来讲没办法达到极为有效的贯通，导致路线极为迂回，大半路线的速限在80km/h以下，1997年山阳自动车道全线通车后，中国自动车道的车辆移转到山阳自动车道上，现今中国自动车道山区路段的车辆已极为稀少。

## 交流道

- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施名栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用。未开通路段的名称皆为临时名称。
- 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
- 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
- 新见IC与东城IC为◎。此代表该BS属于并设本高速公路的IC设备，其BS停用中，而IC相邻位置设置设施远备IC设备的BS则使用中。然而实际使用上视为相同。
- IC为交流道的简写，SIC为智能交流道的简写，JCT为公路分岔点的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区的简写，TB为公路收费站的简写，BS为巴士站的简写，TN为隧道的简写，CB为车辆轮胎铁链基地（轮胎穿脱铁链场）。

IC编号｜中文设施名｜日文设施名｜英文设施名｜接续路线名｜起点起计（公里）｜BS｜备注｜所在地

35｜吹田JCT｜吹田JCT｜Suita｜E1 名神高速公路E26 近畿自动车道｜0.0｜只限京都南IC、小牧IC、东名高速公路方向接续｜大阪府｜吹田市

1｜中国吹田IC｜中国吹田IC｜Chūgoku-Suita｜大阪府道2号大阪中央环状线｜1.0｜神户JCT方向出入口

2｜中国丰中IC｜中国豊中IC｜Chūgoku-Toyonaka｜大阪府道2号大阪中央环状线｜8.3｜吹田JCT方向出入口｜丰中市

中国池田IC｜中国池田IC｜Chūgoku-Ikeda｜国道176号（绕道）｜10.5｜与神户JCT方向出入口、阪神高速11号池田线接续｜池田市

3｜宝冢IC｜宝冢IC｜Takarazuka｜国道176号（绕道）兵库县道42号尼崎宝冢线｜16.6｜○｜兵库县｜宝冢市

西宫名盐SA｜西宫名塩SA｜Nishinomiya-Najio｜24.1｜◆｜西宫市

4｜西宫山口JCT｜西宫山口JCT｜Nishinomiya-Yamaguchi｜

<image>

阪神高速7号北神户线｜27.5｜只限吹田JCT方向⇔神户JCT方向，吹田JCT方向⇔伊川谷JCT方向接续

5｜西宫北IC｜西宫北IC｜Nishinomiya-Kita｜兵库县道82号大泽西宫线｜29.8｜○

5-1｜神户JCT｜神戸JCT｜Kōbe｜E2 山阳自动车道E1A 新名神高速公路｜31.7｜神户市北区

长尾BS｜长尾BS｜Nagao｜33.6｜○

5-2｜神户三田IC｜神戸三田IC｜Kōbe-Sanda｜六甲北收费道路｜36.7

赤松PA｜赤松PA｜Akamatsu｜38.4

6｜吉川JCT｜吉川JCT｜Yokawa｜E27 舞鹤若狭自动车道｜40.5｜三木市

7｜吉川IC｜吉川IC｜Yokawa｜兵库县道17号西胁三田线国道428号｜43.7｜○

7-1｜兵库东条IC｜ひょうご东条IC｜Hyōgo-Tōjō｜兵库县道91号播磨东条联络线兵库县道313号平木南山线｜47.7｜加东市

东条BS｜东条BS｜Tōjō｜49.7｜○

社PA｜社PA｜Yashiro｜55.8｜○

8｜泷野社IC｜滝野社IC｜Takino-Yashiro｜国道175号（社绕道）县道17号西胁三田线｜59.4｜○

泉BS｜泉BS｜Izumi｜66.6｜○｜加西市

8-1｜加西IC｜加西IC｜Kasai｜兵库县道24号多可北条线｜69.1｜○

北条BS｜北条BS｜Hōjō｜72.2｜○

加西SA｜加西SA｜Kasai｜75.6

神崎郡福崎町

9｜福崎IC｜福崎IC｜Fukusaki｜E95 播但联络道路｜79.2｜○

9-1｜梦前BS｜梦前BS/SIC｜Yumesaki｜兵库县道67号姬路神河线（途经市道）兵库县道23号三木宍粟线（途经市道）｜86.0｜○｜姬路市

安富PA｜安富PA｜Yasutomi｜94.5｜○

10｜山崎IC (兵库县)｜山崎IC｜Yamasaki｜国道29号 (日本)｜99.6｜○｜宍粟市

10-1｜宍粟JCT｜宍粟JCT｜Shisō｜E29 播磨自动车道｜text-align:right"|103.4｜text-align:center"

山崎公路收费站｜山崎TB｜Yamasaki｜103.8｜2004年12月20日废除

揖保川PA｜揖保川PA｜Ibogawa｜106.6

葛根BS｜葛根BS｜Kazurane｜110.2｜○

南光BS｜南光BS｜Nankō｜113.8｜○｜佐用郡佐用町

10-2｜佐用JCT｜佐用JCT｜Sayō｜E29 鸟取自动车道｜117.4

11｜佐用IC｜佐用IC｜Sayō｜国道373号｜119.2｜○

上月PA｜上月PA｜Kōzuki｜125.7｜○

11-1｜作东IC｜作东IC｜Sakutō｜冈山县道86号作东联络线冈山县道、兵库县道365号上福原佐用线｜131.3｜冈山县｜美作市

作东BS｜作东BS｜Sakutō｜133.9｜○

楢原PA｜楢原PA｜Narahara｜136.4

12｜美作IC｜美作IC｜Mimasaka｜冈山县道51号美作奈义线｜139.4｜○

12-1｜胜央JCT｜胜央JCT｜Shō-ō｜美作冈山道路｜141.9

胜间田BS｜胜间田BS｜Katsumada｜144.0｜○｜胜田郡胜央町

胜央SA｜胜央SA｜Shō-ō｜145.3

13｜津山IC｜津山IC｜Tsuyama｜国道53号｜150.7｜○｜津山市

津山北BS｜津山北BS｜Tsuyama-Kita｜156.0｜○

二宫PA｜二宫PA｜Ninomiya｜159.1

14｜院庄IC｜院庄IC｜Innoshō｜国道179号冈山县道206号院庄线｜161.1｜○

久米BS｜久米BS｜Kume｜166.5｜○

美作追分PA｜美作追分PA｜Mimasaka-Oiwake｜173.9｜○｜真庭市

15｜落合JCT｜落合JCT｜Ochiai｜E73 米子自动车道｜175.0

16｜落合IC｜落合IC｜Ochiai｜国道313号｜181.6｜○

真庭PA｜真庭PA｜Maniwa｜184.6

17｜北房JCT｜北房JCT｜Hokubō｜E73 冈山自动车道｜191.0

18｜北房IC｜北房IC｜Hokubō｜国道313号｜193.4

呰部BS｜呰部BS｜Azae｜196.5｜○

布濑BS｜布瀬BS｜Fuse｜205.5｜○｜新见市

18-1｜大佐SA｜大佐SA/SIC｜Ōsa｜冈山县道32号新见胜山线（途经市道）｜209.5｜○

熊谷BS｜熊谷BS｜Kumatani｜215.6｜○

19｜新见IC｜新见IC｜Niimi｜国道180号冈山县道378号上市井村西方线｜221.6｜◎

神乡PA｜神郷PA｜Shingō｜228.8｜◆

哲西BS｜哲西BS｜Tessei｜237.9｜○

20｜东城IC｜东城IC｜Tōjō｜国道182号｜246.4｜◎｜广岛县｜庄原市

帝释峡PA｜帝釈峡PA｜Taishakukyō｜249.2250.1｜下行线 广岛、北九州方向上行线 津山、大阪方向

帝释BS｜帝釈BS｜Taishaku｜259.7｜○

本村PA｜本村PA｜Hommura｜265.9267.0｜下行线 广岛、北九州方向上行线 津山、大阪方向

21｜庄原IC｜庄原IC｜Shōbara｜国道432号｜276.6｜○

七冢原SA｜七冢原SA｜Nanatsukahara｜283.1283.2｜下行线 广岛、北九州方向上行线 津山、大阪方向

和知BS｜和知BS｜Wachi｜286.5｜○｜三次市

21-1｜三次东JCT｜三次东JCT｜Miyoshi-Higashi｜E54 松江自动车道E54 尾道自动车道｜288.6

三次东IC｜三次东IC｜Miyoshi-Higashi｜广岛县道434号和知三次线

22｜三次IC｜三次IC｜Miyoshi｜国道375号广岛县道470号三次联络线｜293.6｜○

江之川PA｜江の川PA｜Gōnokawa｜299.1302.0｜上行线 松江、大阪方向下行线 广岛、北九州方向

高宫BS｜高宫BS｜Takamiya｜308.3｜○｜安艺高田市

23｜高田IC (广岛县)｜高田IC｜Takata｜广岛县道64号三次美土里线｜313.8

美土里BS｜美土里BS｜Midori｜315.8｜○

本乡PA｜本郷PA｜Hongō｜317.9322.2｜上行线 三次、大阪方向下行线 广岛、北九州方向

24｜千代田IC｜千代田IC｜Chiyoda｜广岛县道5号滨田八重可部线｜328.9｜○｜山县郡北广岛町

25｜千代田JCT｜千代田JCT｜Chiyoda｜E74 滨田自动车道｜330.9

安佐SA｜安佐SA｜Asa｜339.9340.4｜下行线 广岛、北九州方向上行线 滨田、大阪方向｜广岛市安佐北区

26｜广岛北JCT｜広岛北JCT｜Hiroshima-Kita｜E74 广岛自动车道｜343.0｜滨田IC方向⇔广岛JCT方向直结

26-1｜加计BS｜加计BS/SIC｜Kake｜国道191号（途经町道）｜355.0｜○｜广岛北JCT方向出入口山口JCT方向兴建｜山县郡安艺太田町

27｜户河内IC｜戸河内IC｜Togouchi｜国道186号国道191号｜360.4

筒贺PA｜筒贺PA｜Tsutsuga｜363.2｜○

28｜吉和IC (中国自动车道)｜吉和IC｜Yoshiwa｜国道186号｜376.6｜廿日市市

吉和SA｜吉和SA｜Yoshiwa｜379.1｜○

宇佐BS/CB｜宇佐BS/CB｜Usa｜387.4｜◆｜山口县｜岩国市

深谷PA｜深谷PA｜Fukatani｜395.5｜○

29｜六日市IC｜六日市IC｜Muikaichi｜国道187号｜403.6｜◆｜岛根县｜鹿足郡吉贺町

朝仓PA｜朝仓PA｜Asakura｜408.5｜◆

30｜鹿野IC｜鹿野IC｜Kano｜国道315号｜430.6｜◆｜山口县｜周南市

鹿野SA｜鹿野SA｜Kano｜432.2432.8｜下行线 山口、北九州方向上行线 广岛、大阪方向

串BS串BS｜串BS/CB｜Kushi｜439.7｜◆｜CB只限上行线｜山口市

31｜德地IC｜徳地IC｜Tokuji｜国道489号｜447.4｜◆

荷卸峠PA｜荷卸峠PA｜Nioroshi-tōke｜455.7

仁保BS｜仁保BS｜Niho｜460.6｜◆

32｜山口IC｜山口IC｜Yamaguchi｜国道262号｜467.4｜◆

32-1｜汤田温泉PA｜汤田温泉PA/SIC｜Yuda-Onsen｜山口市道汤田停车场线｜473.4｜◆

33｜山口JCT｜山口JCT｜Yamaguchi｜E2 山阳自动车道｜474.8

34｜小郡IC (中国自动车道)｜小郡IC｜Ogōri｜国道9号｜480.1｜◆

34-1｜小郡IC (中国自动车道)#小郡JCT｜小郡JCT｜Ogōri｜山口宇部道路｜480.2

美东SA｜美东SA｜Mitō｜487.5487.7｜下行线 下关、北九州方向上行线 山口、广岛方向｜美祢市

真名BS｜真名BS｜Mana｜489.5｜◆

34-2｜美祢东JCT｜美祢东JCT｜Mine-Higashi｜小郡萩道路（美东大田道路）｜490.5

35｜美祢IC｜美祢IC｜Mine｜国道435号｜498.2｜○

伊佐PA｜伊佐PA｜Isa｜505.5

35-1｜美祢西IC｜美祢西IC｜Mine-Nishi｜山口县道33号下关美祢线｜511.7｜◆

35-2｜下关JCT｜下関JCT｜Shimonoseki｜E2 山阳自动车道 宇部下关线｜519.1｜下关市

下关JCT#长门吉田BS｜长门吉田BS｜Nagato-Yoshida｜519.4｜◆

小月BS｜小月BS｜Ozuki｜524.0｜○

36｜小月IC｜小月IC｜Ozuki｜国道491号E9 山阴自动车道（调查中）｜524.6

王司PA｜王司PA｜Ōji｜529.1

长门胜山BS｜长门胜山BS｜Nagato-Katsuyama｜535.9｜◆

37｜下关IC｜下関IC｜Shimonoseki｜山口县道57号下关港线山口县道258号武久椋野线｜540.1

E2A 关门桥（关门自动车道）

## 历史

- 1970年（昭和45年）
- 3月1日 : 中国自动车道中国吹田交流道 - 中国丰中交流道间以暂定2车道方式通车。
- 7月23日 : 中国丰中交流道 - 宝冢交流道间通车。
- 1973年（昭和48年）11月14日 : 小月交流道 - 下关交流道间通车。同时与关门桥（关门自动车道）连接。
- 1974年（昭和49年）
- 6月4日 : 西宫北交流道 - 福崎交流道间通车。
- 7月31日 : 小郡交流道 - 小月交流道间通车。
- 12月21日 : 美作交流道 - 落合交流道间通车。
- 1975年（昭和50年）
- 4月1日 : 山口交流道 - 小郡交流道间通车。
- 10月16日 : 宝冢交流道 - 西宫北交流道、福崎交流道 - 美作交流道间通车。
- 12月10日 : 院庄IC通车
- 1976年（昭和51年）12月24日 : 落合交流道 - 北房交流道间通车。
- 1978年（昭和53年）10月28日 : 北房交流道 - 三次交流道间通车（北房交流道 - 庄原交流道为暂定2车道）。
- 1979年（昭和54年）
- 5月15日 : 吹田系统交流道（名神 - 中国道直结匝道）通车。从东名东京交流道到三次交流道为止皆有高速自动车国道连结。
- 10月18日 : 三次交流道 - 千代田交流道间通车。
- 1980年（昭和55年）10月17日 : 鹿野交流道 - 山口交流道间通车（鹿野交流道 - 德地交流道为暂定2车道）。
- 1982年（昭和57年）4月20日 : 东城交流道 - 庄原交流道间4车道化。
- 1983年（昭和58年）
- 2月：设置山崎收费站。
- 3月18日 : 新见交流道 - 东城交流道间4车道化。
- 3月24日 : 千代田交流道 - 鹿野交流道间通车，全线通车（广岛北系统交流道 - 鹿野交流道为暂定2车道）。
- 1984年（昭和59年）3月30日 : 北房交流道 - 新见交流道间4车道化。
- 1986年（昭和61年）11月10日 : 鹿野交流道 - 德地交流道间4车道化。
- 1987年（昭和62年）12月4日 : 山口系统交流道通车，与山阳自动车道连接。
- 1988年（昭和63年）
- 3月24日 : 吉川系统交流道启用，与舞鹤自动车道（现在的舞鹤若狭自动车道）连接。
- 7月9日 : 开设西宫名盐服务区。
- 7月19日 : 神户三田交流道 - 吉川系统交流道间6车道化。
- 1989年（平成元年）11月10日 : 六日市交流道 - 鹿野交流道间4车道化。
- 1990年（平成2年）
- 3月30日 : 西宫北交流道 - 神户三田交流道间6车道化。
- 9月25日 : 户河内交流道 - 吉和交流道4车道化。
- 11月15日 : 吉和交流道 - 六日市交流道4车道化。
- 1991年（平成3年）
- 3月19日 : 加西交流道通车。
- 12月7日 : 千代田系统交流道通车，与滨田自动车道连接。
- 1992年（平成4年）
- 11月15日 : 最后的暂定2车道路段，广岛北系统交流道 - 户河内交流道的4车道化工程完工，全线至少4车道以上。
- 12月18日 : 落合系统交流道通车，与米子自动车道连接。
- 1996年（平成8年）
- 4月10日 : 兵库东条交流道通车。
- 11月14日 : 神护系统交流道通车，与山阳自动车道连接。
- 1997年（平成9年）
- 3月15日 : 北房系统交流道通车，与冈山自动车道连接。
- 9月13日 : 美祢西交流道通车。
- 2001年（平成13年）3月11日 : 下关系统交流道通车，与山阳自动车道连接。
- 2003年（平成15年）4月28日 : 西宫山口系统交流道通车，与阪神高速7号北神户线连接。
- 2004年（平成16年）
- 12月18日 : 大佐服务区智能交流道、加计巴士站智能交流道开始实施社会实验（- 2006年（平成18年）9月30日（当初的社会实验期间至2005年（平成17年）3月15日为止））。
- 12月20日 : 山崎收费站（设置于山崎交流道 - 佐用交流道间）废除。
- 2005年（平成17年）3月6日 : 作东交流道通车。
- 2006年（平成18年）10月1日 : 大佐智能交流道、加计智能交流道启用。
- 2008年（平成20年）11月11日 : 山口系统交流道完整化。可连接山阳自动车道全方向。
- 2010年（平成22年）
- 3月20日 : 美祢东系统交流道通车，与小郡萩道路连接。
- 3月28日 : 佐用系统交流道通车，与鸟取自动车道连接。
- 2013年（平成25年）3月30日 : 三次东系统交流道通车，与松江自动车道连接。
- 2014年（平成26年）3月30日 : 三次东系统交流道通车，与尾道自动车道连接。
- 2016年（平成28年）
- 3月27日 : 胜央系统交流道及小郡系统交流道通车。
- 4月23日 : 建设中的新名神高速公路（高槻 - 神户）工地现场发生有马川桥桥桁倒塌事故，造成国道176号线禁止通行，西宫北交流道 - 神户三田交流道间实施免费通行。
- 2018年（平成30年）3月18日 : 神户系统交流道通车，与新名神高速公路连接。

## 路线状况

### 主要的隧道与桥梁

<image>

#### 列表

- 宝冢东隧道（宝冢交流道 - 西宫名盐服务区）：上行线360米、下行线350米
- 宝冢西隧道（宝冢交流道 - 西宫名盐服务区）：上行线350米、下行线240米
- 加古川桥（泷野杜交流道 - 加西交流道）
- 西下野隧道（揖保川停车区 - 作用交流道）：上行线650米、下行线698米
- 杉坂隧道（上月停车区 - 作东交流道）：上行线650米、下行线560米
- 大佐隧道（北房交流道 - 大佐服务区）：上行线1596米、下行线1572米
- 帝释桥（帝释峡停车区 - 帝释巴士站）
- 牛头山隧道（广岛北系统交流道 - 加计智能交流道）：上行线3573米、下行线3558米（本路线最长隧道）
- 平隧道（广岛北系统交流道 - 加计智能交流道）：上行线1055米、下行线1042米
- 船场隧道（广岛北系统交流道 - 加计智能交流道）：上行线1001米、下行线987米
- 三谷隧道（仅上行线）、澄合隧道（广岛北系统交流道 - 加计智能交流道）：三谷隧道上行线75米，澄合隧道：上行线802米、下行线704米
- 加计东隧道（广岛北系统交流道 - 加计智能交流道）：上行线3277米、下行线3365米
- 加计西隧道（加计智能交流道 - 户河内交流道）：上行线2691米、下行线2672米
- 境隧道（筒贺停车区 - 吉和交流道）：上行线459米、下行线454米
- 冠山隧道（吉和服务区 - 深谷停车区）：上行线2140米、下行线2198米
- 米山隧道（朝仓停车区 - 鹿野交流道）：上行线3154米、下行线3260米

#### 各路段隧道数量

路段｜上行｜下行

吹田系统交流道 - 宝冢交流道｜0｜0

宝冢交流道 - 西宫名盐服务区｜3｜3

西宫名盐服务区 - 揖保川停车区｜0｜0

揖保川停车区 - 佐用系统交流道｜3｜3

佐用系统交流道 - 上月停车区｜0｜0

上月停车区 - 作东交流道｜1｜1

作东交流道 - 北房交流道｜0｜0

北房交流道 - 大佐服务区｜4｜4

大佐服务区 - 新见交流道｜1｜1

新见交流道 - 神乡停车区｜1｜1

神乡停车区 - 帝释峡停车区｜0｜0

帝释峡停车区 - 本村停车区｜1｜1

本村停车区 - 高田交流道｜0｜0

高田交流道 - 本乡停车区｜0｜1

本乡停车区 - 千代田交流道｜1｜0

千代田交流道 - 广岛北系统交流道｜0｜0

广岛北系统交流道 - 户河内交流道｜7｜6

户河内交流道 - 筒贺停车区｜1｜1

筒贺停车区 - 吉和交流道｜4｜7

吉和交流道 - 吉和服务区｜0｜0

吉和服务区 - 深谷停车区｜2｜2

深谷停车区 - 六日市交流道｜2｜2

六日市交流道 - 朝仓停车区｜2｜2

朝仓停车区 - 鹿野交流道｜2｜2

鹿野交流道 - 鹿野服务区｜0｜0

鹿野服务区 - 德地交流道｜2｜2

德地交流道 - 小郡交流道｜0｜0

小郡交流道 - 美东服务区｜1｜1

美东服务区 - 美祢交流道｜0｜0

美祢交流道 - 伊佐停车区｜1｜1

伊佐停车区 - 下关交流道｜0｜0

合计｜47｜49

### 道路管理者

2005年10月道路公团民营化后，中国自动车道全区间皆由NEXCO西日本管辖。

- 关西支社
- 神户管理事务所 : 吹田系统交流道 - 吉川交流道
- 福崎高速公路事务所 : 吉川交流道 - 佐用交流道
- 中国支社
- 津山高速公路事务所 : 佐用交流道 - 新见交流道
- 三次高速公路事务所 : 新见交流道 - 高田交流道
- 千代田高速公路事务所 : 高田交流道 - 六日市交流道
- 山口高速公路事务所 : 六日市交流道 - 下关交流道

#### 公路广播

- 中国丰中（中国吹田交流道 - 中国丰中交流道）
- 西宫（宝冢交流道 - 西宫北交流道）
- 加西（加西交流道 - 福崎交流道）
- 胜央（美作交流道 - 胜间田巴士站）
- 新见（大佐服务区 - 熊谷巴士站）
- 高田（美土里巴士站 - 本乡停车区）
- 吉和（吉和服务区 - 冠山隧道）
- 小郡（真名巴士站 - 美弥交流道）
- 王司（王司停车区前后）

## 地理

### 通过自治体

- 大阪府
- 吹田市 - 丰中市 - 池田市
- 兵库县
- 川西市 - 宝冢市 - 伊丹市 - 宝冢市 - 西宫市 - 神戸市北区 - 三木市 - 加东市 - 加西市 - 加东市 - 加西市 - 神崎郡福崎町 - 姫路市 - 宍粟市 - 佐用郡佐用町
- 冈山县
- 美作市 - 胜田郡胜央町 - 津山市 - 真庭市 - 新见市 - 真庭市 - 新见市
- 广岛县
- 庄原市 - 三次市 - 安芸高田市 - 山县郡北广岛町 - 广岛市安佐北区 - 山县郡安艺太田町 - 廿日市市
- 山口县
- 岩国市
- 岛根县
- 鹿足郡吉贺町
- 山口县
- 周南市 - 山口市 - 宇部市 - 美祢市 - 山阳小野田市 - 美弥市 - 下关市

### 连接高速公路

- E1 名神高速公路（吹田JCT接续）
- E26 近畿自动车道（吹田JCT接续）
-

<image>

阪神高速7号北神户线（西宫山口JCT接续）
- E2 山阳自动车道（神户JCT接续）
- E1A 新名神高速公路（神户JCT接续）
- E27 舞鹤若狭自动车道（吉川JCT接续）
- E95 播但联络道路（福崎IC接续）
- E29 播磨自动车道（预定山崎JCT接续）
- E29 鸟取自动车道（佐用JCT接续）
- E73 米子自动车道（落合JCT接续）
- E73 冈山自动车道（北房JCT接续）
- E54 松江自动车道（三次东JCT接续）
- E54 尾道自动车道（三次东JCT/IC接续）
- E74 滨田自动车道（千代田JCT接续）
- E74 广岛自动车道（广岛北JCT接续）
- E2 山阳自动车道（山口JCT接续）
- E2 山阳自动车道（下关JCT接续）
- E9 山阴自动车道（预定小月IC接续）
- E2A 关门桥（下关IC直通）

## 相关项目

- 高速自动车国道
- 近畿地方道路列表、中国地方道路列表
- 中国山地
- 大阪单轨电车线 - 在柴原车站与万博纪念公园车站之间并走。
- 北大阪急行电铁 - 临时路线的会场线（大阪万博的会场联络路线）是在中国自动车道上行线的建设预定地所施作。因此中国自动车道通车当初是以现在的下行线以暂定2车道方式启用。
- 姫新线・艺备线・山口线 - 与中国自动车道并行的铁道路线（在来线）。
- 泛亚公路1号线
- 山崎断层 - 在福崎～美作间沿线而行。

## 基本资料

- 日语原文：E2A 中国自动车道
- map_custom：yes
- 长度：540.1
- 长度：1
- 成立：1970年3月1日
- 起点：日本大阪府吹田市吹田JCT、名神高速公路、近畿自动车道
- 比赛场馆：池田市、宝冢市、西宫市、神户市、加东市、津山市、真庭市、新见市、三次市、广岛市、山口市
- 关闭日期：日本山口县下关市下关IC、山阳自动车道、山口县道57号下关港线、山口县道258号武久椋野线、关门桥
- ahn：亚洲公路1号线
- marker_image：

<image>