南39线

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1南39线，“三股～十份”线，是台南市（简略代号：“南”）境内编号第39号的区道等级公路，北起台南市七股区三股里，经十份村五块寮，南至台南市七股区十份里南侧，全长仅12.4261公里，并拥有两条支线道路。

## 沿线路线概况

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1南39线googlemap1为连络台南市七股区三股里三股及十份里五块寮间的短程乡内区道，本线再与其两条支线南39-1线及南39-2线共同构成台南市七股区南侧永吉里、三股里及十份里各聚落间的交通路网，亦为台南市境内位于最西南侧的一条区道等级公路。

南39线与其两个支线，分布在南38线以南、市道173号甲线以东、市道173号以北及台17线四条道路包围的长方型区域里。东侧一角属七股区永吉里、中间属三股里，西南侧大部分区域则属十份里。南39线主起于三股村三股国小西侧南38线叉路口，本段路线以西为农地，以东为校地及农家聚落。由此起点南行到三股村内的Ｔ字型路口处，往东为南39-1线路线起点，通往永吉里永吉；往西则通往十份里，为南39线主线道路方向。

南39线西行穿越农地，行至三股村外一处渔塭前的Ｔ字型路口南转，南转会跨过三股溪／大塭寮大排上的“十份桥”，并进入十份村的范围内。在十份桥南北两份都有较大片的渔池及渔塭分布，因此三股溪原是曾文溪的旧河道之一，在曾文溪主河道改道西南由青草仑入海后，三股溪段旧河道范围被开辟为渔塭利用。南39线南行到十份村五块寮处，岔出另一条往西的支线南39-2线。南39线续往南行穿越五块寮聚落后，在村南的渔池及农地间，连接市道173号处的终点。

（本段叙述内提及公路之交通识别路牌─省道：

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台17线；市道：

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市道173号；市道支线：

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市道173号甲线；区道：

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南38线、

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南39线；区道支线：

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南39-1线、

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南39-2线。）

## 支线路线概况

由三股里内岔出的支线

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南39-1线，在三股里内往东遇到的第一个十字路口转向东南行，经南侧的农家及田地后，到达东三股。在东三股处会跨入东邻的永吉里境内，经跨过三股溪／大塭寮大排上的“永吉桥”，再行不远就到了永吉里境内的主要聚落永吉。永吉旧称“公地尾”，为开垦后盐分较高不宜耕种土地，留作公地使用而得此名；本村聚落位于曾文溪七股堤防以北，村南有市道173号通过，亦为南39-1线终点所连接的公路。市道173号与台17线交会点就在村落东侧不远处，由两边引道可通曾文溪上的国姓大桥，为现今离曾文溪出海口最近的跨溪大桥，河道以南即属台南市安南区的范围。

另条由十份里五块寮岔出的支线

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南39-2线，在起点后先西行，经十份里圣护宫及两旁的农地及零散农户后，至建功国小前转向南行。此地聚落名为“金德丰”，地名源自于本地的一处渔塭。本支线续往南行，到接近市道173号处的Ｔ字型路口，转向西行。南39-2线往西直行穿越十份里西南侧聚落九块寮，在村西的渔塭地经一段东南斜向道路与市道173号终点相接。在本支线终点以西不远处，就是台61线及其侧线市道173号甲线与市道173号交会路口，本路段的的快速道路及十份交流道尚未动工兴建，但仍可由侧车道通往将军区及北门区。

南39线及其两条支线在路线沿革上关系颇为紧密，在1966年及1970年时，单一条主线由永吉（公地尾），经三股通往十份，起讫点皆连接市道173号。1976年时，南39线起点改至三股村三股与延长后的南38线1相接，经三股通往十份村南侧，原来由“三股～永吉（公地尾）”路段则独立编成南39-1线；并再新编“五块寮～金德峰”路段为南39-2线，终点与县道173号1九块厝北侧的村内旧路线相接。再经其后路线改编后，南39线的起点后西移至现今的三股国小路口，让主线里程长略缩减而南39-1线长度略增，成为现今所见的路线分布情况。县道173号九块厝路段由村落北侧改道南侧新线外环道后，南39-2线将旧路段纳入其中，路线及里程延长，终点西移至九块厝西侧，并改名为“五块寮～九块厝”线，为现今所见实际路线情况。

（本段叙述内提及公路之交通识别路牌─省道：

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台17线、

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台61线；市道：

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市道173号；市道支线：

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市道173号甲线；区道：

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南38线、

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南39线；区道支线：

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南39-1线、

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南39-2线。）

## 行经行政区域

台南市

- 七股区：起点10.0k，三股里（

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南38线叉路）→三股（

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南39-1线叉路）→三股里、十份里交界处（十份桥，跨三股溪／大塭寮大排）→十份里五块寮（

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南39-2线叉路）→终点12.426k（

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市道173号叉路）

## 历史沿革

南39线历史沿革

年代｜本编号沿革｜本路线沿革

本编号旧日路线｜对应现今地名及公路名称｜本区道现今路线｜对应旧日地名及公路名称

1966年、1970年 南39线“公地尾～十份”全段起于1七股乡永吉，连接1县道173号；止于1七股乡十份村五块寮南侧，连接1县道173号；里程13.6201公里。

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南39-1线“永吉～三股村内”段─

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南39线“三股村内～十份”段起于1七股乡永吉村永吉，连接1

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县道173号；止于1七股乡十份村五块厝南侧，1连接1

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县道173号。

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南39线“三股～十份”全段起于1七股乡三股村三股国小西侧，连接1

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南38线；止于1七股乡十份村五块寮南侧，连接1

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县道173号；里程12.4261公里。“三股西侧道路”─南39线“三股村内～十份”段起于1七股乡三股西侧，通往1七股乡渔塭地；止于1七股乡十份村五块寮南侧，连接1县道173号。

1976年 南39线“三股～十份”全段起于1七股乡三股东侧，连接1南38线；止于1七股乡十份村五块寮南侧，连接1县道173号；里程12.8111公里。“三股东侧道路”段─

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南39-1线“三股村内道路”段─

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南39线“三股村内～十份”段起于1七股乡三股村三股派出所东侧，连接1

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南38线；止于 1七股乡十份村五块厝南侧，1连接1

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县道173号。南38线1起点西移至海埔地（现今曾文气象站十字路口），路线及里程大幅延长，为“海埔地～竹桥”线。南39线1起点改至三股村三股东侧（现今三股派出所东侧路口），路线及里程缩短，为“三股～十份”线。新编南39-1线，改编至原南39线“三股～公地尾”路段，为“三股～永吉”线。新编南39-2线，由十份村五块寮至金德峰，为“十份～金德峰”线。---- “三股西侧道路”段─南39线“三股村内～十份”段起于1七股乡三股西侧，连接1南38线；止于1七股乡十份村五块寮南侧，连接1县道173号。

1983年 南39线“三股～十份”全段起于1七股乡三股西侧，连接1南38线；止于1七股乡十份村五块寮南侧，连接1县道173号。

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南39线“三股～十份”全段起于1七股乡三股村三股国小西侧，连接1

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南38线；止于1七股乡十份村五块寮南侧，连接1

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县道173号。南39线1起点改至三股村三股国小西侧，路线及里程缩短，仍为“三股～十份”线。南39-1线，起点西移三股村内南39线1连接路口，仍为“三股～永吉”线。---- 南39线“三股～十份”全段起于1七股乡三股西侧，连接1南38线；止于1七股乡十份村五块寮南侧，连接1县道173号。

2010年 交通部公路总局统计全台湾省现存乡道列表，

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南39线，“三股～十份”线─起于七股乡三股村三股（三股国小西侧路口），连接

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南38线；止于七股乡十份村五块寮南侧，连接

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县道173号；里程12.4261公里。

## 支线

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1南39-1线

- 起讫点：三股～永吉
- 里程：1.529k
- 七股区：起点10.0k，三股里三股（

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南39线叉路）→三股里及永吉里，东三股→（永吉桥，跨三股溪／大塭寮大排）→终点11.529k，永吉里永吉（

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市道173号叉路）

南39-1线历史沿革

年代｜本编号沿革｜本路线沿革

本编号旧日路线｜对应现今地名及公路名称｜本区道现今路线｜对应旧日地名及公路名称

1966年、1970年 （无此乡道支线编号）

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南39-1线“十份～永吉”全段起于1七股乡三股村三股村内，连接1

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南39线；止于1七股乡永吉村永吉，连接1

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县道173号；里程11.5291公里。南39线“三股村内～公地尾”段起于1七股乡三股村内，续接1南39线；止于1七股乡公地尾，连接1县道173号。

1976年 南39-1线“三股～永吉”全段起于1七股乡三股村内，连接1南39线；止于1七股乡永吉，连接1县道173号；里程11.4051公里。

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南39-1线“三股村内～永吉”段起于1七股乡三股村三股村内，连接1

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南39线；止于 1七股乡永吉村永吉，1连接1

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县道173号。南39线1起点改至三股村三股东侧（现今三股派出所东侧路口），路线及里程缩短，为“三股～十份”线。新编南39-1线，改编至原南39线“三股～公地尾”路段，为“三股～永吉”线。---- 南39线“三股村内道路”段─南39-1线“三股村内～永吉”段起于1七股乡三股村内，续接1南39线；止于1七股乡永吉，连接1县道173号。

1983年 南39-1线“三股～永吉”全段起于1七股乡三股村内，连接1南39线；止于1七股乡永吉，连接1县道173号。

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南39-1线“三股～永吉”全段起于1七股乡三股村三股村内，连接1

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南39线；止于1七股乡永吉村永吉，连接1

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县道173号。南39线1起点改至三股村三股国小西侧，路线及里程缩短，仍为“三股～十份”线。南39-1线，起点西移三股村内南39线1连接路口，仍为“三股～永吉”线。---- 南39-1线“三股～永吉”全段起于1七股乡三股村内，连接1南39线；止于1七股乡永吉，连接1县道173号。

2010年 交通部公路总局统计全台湾省现存乡道列表，

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南39-1线，“三股～永吉”线─起于七股乡三股村三股村内，连接

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南39线；止于七股乡永吉村永吉，连接

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县道173号；里程11.5291公里。

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1南39-2线

- 起讫点：五块寮～九块厝
- 里程：2.441k
- 七股区：起点10.0k，十份里五块寮（

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南39线叉路）→金德丰→终点12.441k，九块厝（

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市道173号叉路）

南39-2线历史沿革

年代｜本编号沿革｜本路线沿革

本编号旧日路线｜对应现今地名及公路名称｜本区道现今路线｜对应旧日地名及公路名称

1966年、1970年 （无此乡道支线编号）

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南39-2线“五块寮～九块厝”全段起于1七股乡十份村五块寮，连接1

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南39线；止于1七股乡十份村九块厝西侧，连接1

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县道173号；里程12.4411公里。“五块寮～金德峰南侧”段─县道173号“金德峰南侧～九块厝”段─“九块厝西侧道路”段起于1七股乡五块寮，连接1南39线；止于1七股乡九块厝西侧，连接1县道173号。

1976年 南39-2线“十份～金德峰”全段起于1七股乡十份村五块寮，连接1南39线；止于1七股乡金德峰，连接1县道173号；里程11.1631公里。

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南39-2线“五块寮～金德丰”段─“金德丰南侧道路”段起于1七股乡十份村五块寮，连接1

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南39线；止于 1七股乡十份村金德丰南侧，1连接1

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县道173号。南39线1起点改至三股村三股东侧（现今三股派出所东侧路口），路线及里程缩短，为“三股～十份”线。新编南39-1线，改编至原南39线“三股～公地尾”路段，为“三股～永吉”线。新编南39-2线，由十份村五块寮至金德峰，为“十份～金德峰”线。---- 南39-2线“五块寮～金德峰南侧”段─县道173号“金德峰南侧～九块厝”段─“九块厝西侧道路”段起于1七股乡五块寮，连接1南39线；止于1七股乡九块厝西侧，连接1县道173号。

1997年 南39-2线“五块寮～九块厝”全段起于1七股乡五块寮，连接1南39线；止于1七股乡九块厝西侧，连接1县道173号。

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南39-2线“五块寮～九块厝”全段起于1七股乡十份村五块寮，连接1

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南39线；止于1七股乡十份村九块厝西侧，连接1

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县道173号。县道173号1终点端七股乡九块厝路段，改经村落南侧新辟路线。南39线1起点改至三股村三股国小西侧，路线及里程缩短，仍为“三股～十份”线。南39-2线1纳编原县道173号1九块厝村内旧路线，终点西移九块厝西侧与县道173号1连接路口，路线及里程延长，为“五块寮～九块厝”线。---- 南39-2线“五块寮～九块厝”全段起于1七股乡五块寮，连接1南39线；止于1七股乡九块厝西侧，连接1县道173号。

2010年 交通部公路总局统计全台湾省现存乡道列表，

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南39-2线，“五块寮～九块厝”线─起于七股乡十份村五块寮，连接

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南39线；止于七股乡十份村九块厝西侧，连接

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县道173号；里程12.4411公里。

## 台南市七股区公路地图

地图中公路标示及说明

●1PHW17─

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台17线｜●1CHW173─

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市道173号｜

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●1CHW173A─

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市道173号甲线｜●1THWtn31─

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南31线

●1THWtn31-1─

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南31-1线｜●1THWtn33─

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南33线

●1THWtn33-1─

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南33-1线｜●1THWtn36─

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南36线

●1THWtn38─

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南38线｜●1THWtn39─

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南39线

●1THWtn39-1─

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南39-1线｜●1THWtn39-2─

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南39-2线

●1Oldtn38─

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南38线1旧路线｜●1─曾文溪堤岸道路

县道173号1992年路线：起点盐水镇桥南里，接县道172号→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T26→T28，终点七股乡九块厝。县道173号1997年路线：起点麻豆镇市区，接县道171号→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T29→T30→T31，终点七股乡九块厝。县道173号2001年以后路线：起点麻豆镇市区，接台19甲线及县道176号→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T29→T30→T31，终点七股乡九块厝。1997年时，县道173号“盐水～麻豆”段于与县道177号“麻豆～赤崁”段整并为台19甲线。1997年时，县道173号起点缩减至麻豆镇市区兴国路、兴中路、中山路及中正路十字路口，接县道171号，为“麻豆～九块厝”线；2001年以后，县道173号起点北移至麻豆镇市区新生北路、文昌路及中正路岔路口，接台19甲线及县道176号。2010年时新编县道173号甲线“芦竹沟～九块厝”线，与县道173号相接。

南31线1983年路线：起点七股乡下山子寮，接县道176号→T41→T40→T39→T35，终点接南31-1线。南31线2010年以后路线：起点七股乡下山子寮，接县道176号→T41→T40→T39→T38→T34，终点接南31-1线。南31-1线2010年以后路线：起点七股乡下山子寮，接县道176号→T41→T40→T39→T38→T34，终点接南31-1线。

南38线1966年推测路线：起点七股乡竹桥，接县道173号→T13→T12→T11→T10→T18→T19→T22，终点接南39线。南38线1970年推测路线：起点七股乡竹桥，接县道173号→T13→T12→T11→T10→T9→T8→T19→T22，终点接南39线。南38线1976年路线：起点七股乡海地新生地，T1→T2→T3→T4→T6→T7→T8→T9→T10→T11→T12→T13→终点七股乡竹桥，接县道173号。南38线1999年以后路线：起点接南31-1线，T0→T1→T2→T3→T5→T6→T7→T8→T9→T10→T11→T12→T13→终点七股乡竹桥，接县道173号。

南39线1966年及1970年路线：起点接县道173号，T21→T22→T23→T24→T25，终点接县道173号。南39线1976年路线：起点接南38线，T8→T19→T22→T23→T24→T25，终点接县道173号。南39线1983年以后路线：起点接南38线，T7→T23→T24→T25，终点接县道173号。

南39-1线1976年路线：起点接南39线，T22→T21，终点接县道173号。南39-1线1983年以后路线：起点接南39线，T23→T22→T21，终点接县道173号。南39-2线1976年路线：起点接南39线，T24→T26，终点接县道173号。南39-2线1999年以后路线：起点接南39线，T24→T26→T28→T29，终点接县道173号（并入县道173号1七股乡九块厝北侧旧路段）。

## 沿线景点及寺庙

- 七股区：三股龙德宫、镇海娘娘，五块寮圣护宫。
- 七股区：三股龙德宫，永吉吉安宫。
- 七股区：十份村唐明殿，五块寮圣护宫，九块厝正王府、神帝府。

## 连接道路

-

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市道173号（本区道终点）
-

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南38线（本区道起点）
-

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南39-1线
-

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南39-2线
-

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台17线（邻近本区道终点）
-

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市道173号（本区道终点）
-

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南39线（本区道起点）
-

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台61线（经1

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台61线1305K+735处，十份交流道；本路段之快速公路及交流道皆尚未兴建）
-

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市道173号（本区道终点）
-

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市道173号甲线，为

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台61线侧车道（邻近本区道终点）
-

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南39线（本区道起点）

## 参考资料

- 交通部公路总局统计资料及公告讯息，（交通部公路总局万维网）。
- 中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划，（台湾地区地名查询系统）。
- 中华民国内政部地理资讯应用系统，（内政部地理资讯应用系统）。
- 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图，（台湾历史百年地图）。
- “Google Map”、“Google Earth”及卫星空照图，（Google 地图、 Google 地球）。
- “UrMap你的地图网”及卫星空照图，（UrMap你的地图网）。

## 基本资料

- 类型：th
- 运营路线：tn39
- 服役：2
- 级别：乡道
- 长度：2.426
- 道路长度：

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- 长度：1.529
- 道路长度：

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- 长度：2.441
- 道路长度：

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- 启用日期：台南市七股区三股里三股
- 比赛场馆：台南市七股区十份里五块寮
- 关闭日期：台南市七股区十份里南侧