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飞鹅岭站

飞鹅岭站是广州地铁9号线的西端终点站，位于中国广东省广州市花都区风神大道，风神花园南侧的地底，于2017年12月28日启用。

本站为广州地铁线网中，于广州市境内位处最西的车站。此外，本站与位于附近的岐山车辆段接轨。

## 车站结构

### 车站楼层

本站共有二层，车站总长381.50m，标准段宽19.90m，车站主体建筑面积15,514.1平方米。地面为风神大道、风神花园、花都东风体育馆以及其他建筑；地下一层为站厅层；地下二层为9号线月台。

岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

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飞鹅岭站站厅设于地下一层，站厅主要设有售票机、客服中心、自助客服中心等设施。为方便行人进出，站厅北侧被划分为收费区，收费区内设三条扶手电梯、一台专用电梯和两组楼梯方便乘客来往月台层。

另外，本站站厅层设有少数自助服务设施，例如自动售卖机、共享充电宝以及自动售卡/充值机等。

### 月台

本站设有一个岛式月台，位于风神大道地底。本站的卫生间以及母婴室均设于往岐山车辆段方向的一端。

本站月台西端设有往返岐山车辆段的出入段线，除了供9号线列车使用该出入段线往返岐山车辆段，亦供9号线列车在正常运营时进行站后折返工作，而正线西端尽头则预留了9号线继续往西延伸的条件。同时，月台东端同样设有一条渡线供9号线列车进行站前折返工作。

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### 出入口

飞鹅岭站目前设有4个出入口供乘客进出车站。

## 接驳交通

飞鹅岭站附近有风神花园巴士站、飞鹅岭地铁口巴士站等，方便乘客接驳巴士前往花都区各地或佛山市三水区。

接驳交通列表

公交

## 历史

2016年11月11日上午，中铁二局深圳公司承建的广州地铁九号线机电Ⅰ标飞鹅岭站顺利通过了由业主广州地铁集团、广州轨道交通建设监理有限公司、广东省建筑设计研究院等多家单位组成的验收组的样板验收。

本站在2017年12月28日随9号线开通而启用。2018年4月5日，本站D口正式开通。

## 未来发展

9号线将会由本站继续向西方向延伸，届时本站将从9号线西端终点站改为中途站。但目前该方案仍在规划阶段，没有建造时间表。

## 基本资料

- 日语原文：飞鹅岭
- 英文名称：Fei'eling
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市花都区秀全街道
- 位置：风神大道，风神花园南侧
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营三中心、车站服务六部广州北中心站
- 站台：1个岛式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2017年12月28日
- 车站服务时间：05:55－23:45
- 首班车：往广州地铁：06:00
- 末班车：往广州地铁：22:30
莲塘站 (广州市)

莲塘站为广州地铁9号线的车站，位于中国广东省广州市花都区迎宾大道商业大道路口南侧的地底，于2017年12月28日启用。

## 车站结构

### 车站楼层

本站共有二层，地面为迎宾大道、商业大道，莲塘村以及其它建筑；地下一层为站厅层；地下二层为9号线月台。

岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

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莲塘站站厅设于地下一层，站厅主要设有售票机、客服中心、自助客服中心等设施。为方便行人进出，站厅西侧被划分为收费区，收费区内设三条扶手电梯、一台专用电梯和两组楼梯方便乘客来往月台层。

另外，本站站厅层设有鸭脖店等商店；同时也设有少数自助服务设施，例如共享充电宝以及自动售卡/充值机等。

### 月台

本站设有一个岛式月台，位于迎宾大道地底。

本站的卫生间以及母婴室均设于往高增方向的一端。

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### 出入口

莲塘站目前设有3个出入口供乘客进出车站。

## 接驳交通

接驳交通列表

公交

## 历史

本站在规划初期为9号线首期的预留车站，但曾经被取消，后于2011年恢复设置。本站早前被称作莲塘村站，2014年被定名为莲塘站。

2017年12月28日，本站随9号线开通而启用。

2022年年末疫情期间，本站C口曾受防控措施影响，于11月24日上午至11月30日下午暂时关闭。

## 基本资料

- 日语原文：莲塘
- 英文名称：Liantang
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市花都区新华街道
- 位置：迎宾大道商业大道路口南侧
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营三中心、车站服务六部清㘵中心站
- 站台：1个岛式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2017年12月28日
- 车站服务时间：06:09－23:28
- 首班车：往广州地铁：06:14、往广州地铁：06:17
- 末班车：往广州地铁：23:23、往广州地铁：22:47
谢纳加 (马格达莱纳省)

谢纳加是哥伦比亚的城镇，位于该国北部，由马格达莱纳省负责管辖，距离首府圣玛尔塔35公里，始建于1521年，面积1,812平方公里，海拔高度1米，2005年人口100,908。

## 外部链接

- Ciénaga official website
- MSN Map - elevation = 1m

11°N 00°W
同德站

同德站是广州地铁8号线的车站，位于中国广东省广州市白云区西槎路高架桥东侧的地底，在2020年11月26日随8号线北延段开通而启用。

## 车站结构

### 车站楼层

本站共有两层，地面为车站各出入口，周边为西槎路高架桥、北环高速、侨德花园等住宅小区，地下一层为站厅层；地下二层为8号线月台。

与8号线北延段各站一样，本站主要使用了玻璃幕板装修车站，而柱子则使用了棕灰色的花岗岩配上金属反光条进行装饰。车站配色为白色。

岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

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同德站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心。亦设有7-11便利店、自动售卖机等设施。

为方便行人进出，同德站站厅东侧被划分为收费区，收费区内设有多组扶手电梯，楼梯和一台专用电梯可供乘客前往月台层。

### 月台

同德站设有一个岛式月台，位于西槎路高架桥东侧地块地底。

此外，本站的卫生间和母婴室设于站台往滘心方向的尽头。

### 出入口

同德站目前设有3个出入口供乘客进出。

## 接驳交通

同德站附近设有同德乡（地铁同德站）和粤溪村等公交车站。

接驳交通列表

公交线路

## 历史

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本站最早出现在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，是当时4号线的其中一站。而在后来的规划中，4号线辗转成为8号线的一部分，最终本站被确定为8号线北延段的同德围站。

同德围站于2014年春节后动工，是8号线北延段首个正式进入施工的车站。

2018年8月，本站定名为同德站。更名获大多数市民支持，有网民打趣称同德围“终于突围而出不再被‘围’了”；也有学者指出，“同德”在该区域已经使用了几十年，而“同德围”是1990年代同德地区开发才有的称谓，改回原名“同德”既反映了当地历史，也体现了城市发展。

车站于2018年5月12日实现主体结构封顶，2020年3月成功送电，同年7月31日移交三权至运营方。

2020年11月26日，本站随8号线北延段开通运营而启用。

2022年疫情期间，本站曾多次受防控措施影响而需要调整服务。4月疫情期间，本站于4月15日20时至4月25日15时暂停运营，A口额外关闭至4月26日10时；年末疫情期间，本站于11月21日至27日暂停运营。

## 基本资料

- 日语原文：同德
- 英文名称：Tongde
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市白云区同德街道
- 位置：西槎路高架桥东侧
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营一中心、车站服务二部同德中心站
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地底车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2020年11月26日
- 车站服务时间：06:09－23:46
- 首班车：往广州地铁：06:14、往广州地铁：06:15
- 末班车：往广州地铁：23:41、往广州地铁：23:15
上步站

上步站是广州地铁8号线的车站，位于中国广东省广州市白云区西槎路山坊北街口、上步花园西侧的地底，于2020年11月26日随8号线北延段开通而启用。

## 车站结构

### 车站楼层

本站共有两层，地面为车站各出入口，周边为西槎路、山坊北街、上步路，上步花园及其它住宅小区，地下一层为站厅，地下二层为8号线月台。

与8号线北延段各站一样，本站使用了玻璃幕板装修车站。车站配色为薄荷绿。

岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

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上步站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心，亦设有7-11便利店及自动售卖机等设施。

为方便行人进出，上步站站厅东侧被划分为收费区，收费区内的多组扶手电梯、楼梯和一台专用电梯可供乘客前往月台层。

### 月台

本站设有一个岛式月台，位于西槎路地底。

此外，本站的卫生间和母婴室设于站台往万胜围方向的尽头。

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### 出入口

上步站目前设有3个出入口供乘客进出：西槎路西侧的C、D口随车站启用开通，而东侧的A口受征地拆迁及管道迁改影响延至2024年9月10日启用。

上步村（地铁上步站）（北行）、上步总站、横滘站（北行①号分站）

横滘路、横滘二路、惠德北路、广州医科大学附属中医医院（同德院区）

## 接驳交通

上步站附近的西槎路设有上步村（地铁上步站）以及横滘等公交车站。

接驳交通列表

公交线路

## 历史

1997年《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，当时的4号线即设有本站。最终4号线大部分路段成为现时8号线的一部分，本站成为8号线北延段的其中一个车站。初期本站获命名为横滘站，其后变更为上步站。

本站于2018年3月6日主体结构封顶，2020年3月成功送电，同年7月31日移交三权至运营方。

2020年11月26日，本站随8号线北延段开通运营而启用。

2022年疫情期间，本站曾多次受防控措施影响而需要调整服务。4月疫情期间，本站于4月9日至4月23日10时暂停运营；年末疫情期间，本站于11月21日至27日暂停运营。

## 基本资料

- 日语原文：上步
- 英文名称：Shangbu
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市白云区同德街道
- 位置：西槎路山坊北街口
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营一中心、车站服务二部同德中心站
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地底车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2020年11月26日
- 车站服务时间：06:08－23:48
- 首班车：往广州地铁：06:16、往广州地铁：06:13
- 末班车：往广州地铁：23:43、往广州地铁：23:13
聚龙站 (广州市)

聚龙站是广州地铁8号线与12号线的换乘车站，位于中国广东省广州市白云区西槎路、石槎路和德康路口的地底，于2020年11月26日随8号线北延段开通而启用，2025年6月29日随12号线开通而成为换乘车站。

## 车站结构

### 车站楼层

本站目前共有三层，地面为车站各出入口，周边为西槎路、石槎路、德康路及附近建筑，地下一层为站厅层；地下二层为8号线月台；地下三层为12号线月台。

8号线部分以浅蓝色为主题色；与8号线北延段各站一样，采用玻璃幕板装饰。12号线及G出入口扩建部分则采用12号线标准站的统一的白色搭配青绿色玻璃幕墙装修。

岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

聚龙站站厅分为8号线和12号线两个部分，均位于地下一层。站厅设有自动售票机及智能客务中心，此外亦设有7-11便利店以及自动售卖机等设施。另在8号线站厅靠近B出入口处及12号线站台靠近H出入口处的车站控制中心旁设有自动体外去颤器。

为方便行人进出及换乘，8号线站厅西侧、12号线站厅东南侧被划分为付费区，非付费区则通过D出入口通道设置的接口相连。付费区内设各自设有一组专用电梯和多组扶手电梯、楼梯连接相应的月台。

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- 8号线站厅

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- 12号线站厅

### 月台及换乘

聚龙站8号线和12号线各自设有一个岛式月台，8号线月台位于石槎路的地底，12号线月台位于西槎路北侧地块地底。两者呈“T”字型组合，8号线在上，12号线在下。

换乘方面，地下二层和地下三层间的夹层设有节点换乘平台，分别连接8号线月台中部及12号线月台东端，供乘客在两线间换乘。另外亦可绕经站厅进行换乘。

本站两条线路的月台均设有卫生间和母婴室，其中8号线设置于往万胜围方向的头端，12号线设置于往浔峰岗方向的头端。

另外，本站8号线月台北端设有一组双存车线。本站作为8号线短线车（小交路）折返站，短线车将会通过此组存车线折返。

### 出入口

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聚龙站目前设有6个出入口供乘客进出，其中A、B、D出入口于8号线车站开通时启用，E出入口于2024年初启用，G、H出入口于12号线车站开通时启用。

## 接驳交通

聚龙站附近有多个公交车站，包括位于西槎路的泽德花苑站与聚龙工业区站、德康路的同德围站以及石槎路的石槎路（地铁聚龙站）等。

接驳交通列表

公交线路

## 历史

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1997年《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，当时的4号线和6号线即在现时西槎路德康路口设有两线的换乘站。最终4号线大部分路段成为现时8号线的一部分，6号线辗转成为现时的12号线，车站亦得名聚龙站。2016年12月2日，广州市民政局公示8号线北延段初定名，本站更名为德康站；2018年再恢复聚龙站，并最终得到确认。对于恢复原来的工程名称作为正式车站名，有评论认为该站就在聚龙村旁，“聚龙”已被本地人使用多年，而“德康”来自车站所在十字路口的其中一条路名，在此交叉的还有西槎路、石槎路，单独叫“德康”显得顾此失彼。

8号线车站于2018年10月28日实现主体结构封顶，2020年3月成功送电，同年9月30日完成三权移交。

2020年11月26日，本站随8号线北延段开通运营而启用。

12号线车站于2025年4月24日完成“三权”移交，6月29日启用。

### 运营事件

2022年疫情期间，本站曾多次受防控措施影响而需要调整服务。4月疫情期间，本站于4月9日至4月23日10时暂停运营；年末疫情期间，本站于11月21日至27日暂停运营。

## 基本资料

- 日语原文：聚龙
- 英文名称：Julong
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- linecolour2：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市白云区同德街道与石井街道交界
- 位置：西槎路、石槎路、德康路口
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营一中心、车站服务二部同德中心站
- 途经线路：广州地铁
- 站台：各自1个岛式站台
- 股道：4条
- 车站代码：8 12
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：3层
- 换乘方式：节点换乘、站厅换乘
- 出口数目：4个
- 使用状态：正常运营
- 启用：广州地铁：2020年11月26日、广州地铁：2025年6月29日
- 车站服务时间：06:06－23:55
小坪站

小坪站是广州地铁8号线的车站，位于中国广东省广州市白云区石槎路金碧南路口的地底，于2020年11月26日随8号线北延段开通而启用。

## 车站结构

### 车站楼层

本站共有2层，地面为车站各出入口，周边为石槎路、金碧南路、金碧新城及其它建筑，地下一层为站厅，地下二层为8号线月台。

与8号线北延段各站一样，本站使用了玻璃幕板装修车站。车站配色为蔚蓝色。

岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

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小坪站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心。亦设有自动售卖机等设施。

为方便行人进出，小坪站站厅东侧被划分为收费区，收费区内的多组扶手电梯、楼梯和一台专用电梯可供乘客前往月台层。

### 月台

本站设有一个岛式月台，位于石槎路地底。本站的卫生间和母婴室设于站台往滘心方向的尽头。

另外，本站北端设有一条渡线。当8号线石井站以北路段出现故障时，往滘心方向的列车将会通过此渡线进行站后折返，以本站为临时总站。

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### 出入口

小坪站目前设有五个出入口供乘客进出。

本站C1出入口已随车站同步建成，但因其与站厅公共区距离过长，需待E、F口完成施工后，才满足消防疏散的规范要求，方可投入运营。E、F出入口于2025年6月29日开通；而C1口则更名为C口，并于2025年9月30日开通。

## 接驳交通

接驳交通列表

公交线路

## 历史

1997年《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，当时的4号线即在本站以南的平沙村设平沙村站。2003年规划方案中该线大部分路段成为现时8号线的一部分，该站亦被拆分为两站，其中一站往北移动到现时位置，并以车站以东的小坪村，命名为小坪站。2016年12月2日，广州市民政局公示8号线北延段初定名，本站名称没有变化。

车站于2017年8月10日主体结构封顶，2020年3月成功送电，2020年9月30日完成三权移交。

2020年11月26日，本站随8号线北延段开通运营而启用。

2019冠状病毒病疫情期间，本站曾多次受防控措施影响而需要调整服务。2021年12月4日11时45分至12月5日，本站曾短暂暂停服务；2022年4月疫情期间，本站于4月9日至4月23日10时暂停运营；2022年年末疫情期间，本站于11月21日至27日暂停运营。

## 基本资料

- 日语原文：小坪
- 英文名称：Xiaoping
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市白云区石井街道
- 位置：石槎路金碧南路口
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营一中心、车站服务二部滘心中心站
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：5个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2020年11月26日
- 车站服务时间：06:02－23:53
- 首班车：往广州地铁：06:22、往广州地铁：06:07
- 末班车：往广州地铁：23:48、往广州地铁：23:07
亭岗站

亭岗站是广州地铁8号线的车站，位于中国广东省广州市白云区白云湖大道湖滨南路口的地底。本站在2020年11月26日随8号线北延段开通而启用。

白云湖车辆段位于本站以西约400米远处。

## 车站结构

### 车站楼层

本站共有两层，地面为车站各出入口，周边为白云湖大道、湖滨南路及附近建筑，地下一层为站厅，地下二层为8号线月台。

与8号线北延段各站一样，本站使用了玻璃幕板装修车站。车站配色为柠檬黄。

岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

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亭岗站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心。亦设有7-11便利店及自动售卖机等设施。

为方便行人进出，亭岗站站厅东侧被划分为收费区，收费区内的多组扶手电梯、楼梯和一台专用电梯可供乘客前往月台层。

### 月台

本站设有一个岛式月台，位于白云湖大道的地底。

此外，本站的卫生间和母婴室设于站台往万胜围方向的尽头。

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### 出入口

亭岗站目前设有4个出入口供乘客进出。

## 接驳交通

亭岗站附近设有地铁亭岗站公交车站。

接驳交通列表

公交线路

## 历史

本站最早出现在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，是当时4号线的其中一站，位于现时站位东北。而在后来的规划中，1997年规划的4号线辗转成为8号线的一部分，最终本站迁移到现时位置，并被确定为8号线北延段的一站进行建设。2016年12月2日，广州市民政局公示8号线北延段初定名，本站名称没有变化。

车站于2016年1月30日主体结构封顶，成为8号线北延段首座封顶车站。2020年3月成功送电，同年9月30日完成三权移交。

2020年11月26日，本站随8号线北延段开通运营而启用。

2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于2022年11月21日至27日暂停服务。

## 基本资料

- 日语原文：亭岗
- 英文名称：Tinggang
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市白云区石门街道
- 位置：白云湖大道湖滨南路口
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营一中心、车站服务二部滘心中心站
- 站台：1个岛式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地底车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2020年11月26日
- 车站服务时间：05:57－23:59
- 首班车：往广州地铁：06:27、往广州地铁：06:02
- 末班车：往广州地铁：23:54、往广州地铁：23:02
滘心站

滘心站是广州地铁8号线现时的北端终点站，位于中国广东省广州市白云区滘心村滘心涌的西面。本站在2020年11月26日随8号线北延段开通而启用。

本站与白云湖车辆段接轨。

## 车站结构

### 车站楼层

本站共有两层。地面为车站各出入口，附近为滘心村、滘心涌及新建道路；地下一层为站厅；地下二层为8号线月台。

与8号线北延段各站一样，本站使用了玻璃幕板装修车站。车站配色为玫红色。

侧式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

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滘心站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心。亦设有自动售卖机等设施。

为方便行人进出，滘心站站厅东侧被划分为收费区，收费区内各设有一台专用电梯、三条扶手电梯以及一组楼梯以分别联络2个站台。

### 月台

本站设有两个侧式月台，位于滘心涌西侧道路的地底。本站的卫生间和母婴室设于2号站台北端。

另外，本站月台南端设有一条渡线，可供列车进行站前折返，同时设置前往白云湖车辆段的出入段线。而在月台北端则设有一组交叉渡线，供目前所有8号线列车进行站后折返，同时在正线北端尽头预留下穿流溪河并继续延长的条件。

### 出入口

滘心站目前设有4个出入口供乘客进出，但实际能通往外界的只有B出入口。A、C和D三个出入口现时均被围墙包围，只设有走廊通往B出入口附近，故现时车站站厅放有告示，提醒乘客出站请直接前往B出入口。A和C口曾于2022年4月3日至2023年3月29日因施工需要暂时封闭。

## 接驳交通

滘心站附近设有地铁滘心站公交总站。

接驳交通列表

公交线路

## 利用状况

滘心站周边地块仍未得到有效发展，车站离滘心村更有数百米的距离。而现时有公交线路接驳本站及流溪河以北的江高镇和神山一带。故本站客流以滘心村、江高镇和神山接驳乘坐8号线的乘客为主，节假日亦有部分乘客取道本站前往白云湖公园。但车站开通时间尚短，客流量较少，令本站较为冷清。

## 历史

1997年《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，当时的4号线即在本站附近的黄金围一带设置黄金围站作为北端终点站。最终该线大部分路段成为现时8号线的一部分，车站亦移动到现时位置，并易名白云湖站，惟车站位置离白云湖有至少一公里的直线距离。2016年12月2日，广州市民政局公示8号线北延段初定名，本站定名为滘心站。

车站起初设计为月台和站厅同位于地下一层，类似于8号线东段磨碟沙至万胜围沿线各站的设计，同时未预留延长条件。后来于2013年底规划落实8号线需要下穿流溪河往北延长，因此车站月台和车站前后的线路需要加深一层，变更成现时的设计。

2016年11月28日，本站主体结构封顶，成为八号线北延段第二座封顶的车站；2020年3月成功送电，同年7月31日移交三权至运营方。

2020年11月26日，本站随8号线北延段开通运营而启用。

2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于2022年11月21日至27日暂停服务。

## 未来发展

### 8号线北北延段

根据规划，8号线将由滘心站继续往北伸延，下穿流溪河进入江高镇，并以江府站为终点。届时滘心站将从8号线北端终点站变为中途站。目前该段工程已进入《广州市城市轨道交通第三期建设规划调整》并获发改委批复，已于2023年动工建设。

2025年9月9日，本站至凤翔路站盾构区间右线开始掘进。随后左线于10月下旬开始掘进。

## 基本资料

- 日语原文：滘心
- 英文名称：Jiaoxin
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市白云区石门街道
- 位置：滘心村滘心涌西面
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营一中心、车站服务二部滘心中心站
- 站台：2个侧式站台
- 股道：2条
- 站体类型：地底车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2020年11月26日
- 车站服务时间：05:55－00:01+1
- 首班车：往广州地铁：06:00
- 末班车：往广州地铁：23:00
镇龙西站

镇龙西站是广州地铁21号线的车站，位于中国广东省广州市黄埔区324国道（广汕公路）镇龙下境大道路口。车站于2018年12月28日随21号线首通段通车而启用。

本站与位于镇龙站旁的镇龙车辆段接轨。

## 车站结构

### 车站楼层

本站为地下两层双岛式站台车站，总长678.8m，标准段宽度32.7m，为21号线第二大车站。地面为324国道（广汕公路）、府前路、镇龙下境大道，萝岗区红十字会医院、沿街商铺和村镇住宅等；地下一层为站厅；地下二层为21号线站台层。

岛式站台（卫生间、母婴室）岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

<image>

为方便行人进出，镇龙西站站厅中央被划分为收费区，收费区内设有各自设有一台专用电梯，以及多组扶手电梯和楼梯供乘客前往不同方向的月台。

另外，本站设有自动售卖机和“好易”自助服务等自助服务设施。

### 月台

<image>

镇龙西站设有三条路轨和两个并排的岛式月台，位于324国道（广汕公路）地底。两个站台均在其西端设有卫生间和母婴室。

为方便列车进入中央路轨来往车辆段，本站月台两端设有多条渡线：在站前，往天河公园方向的正线与出段线处设有交叉渡线；入段线则设有一条渡线连接增城广场方向的正线。随后出段线与入段线通过一条渡线连接并合并为一条，成为中央路轨，并延长进入月台范围。而在站后，两条正线各自设有一条渡线以连接中央路轨。

### 出入口

镇龙西站目前设有3个出入口供乘客进出车站，其中D出入口设有专用电梯和轮椅坡道。

## 接驳交通

接驳交通列表

巴士（地铁镇龙西站）

## 利用情况

镇龙西站位于镇龙墟内，本站客流以乘坐21号线来往沿线各地以及市区的乘客为主。

## 历史

本站在规划及建设时命名为镇龙南站，2018年初，广州地铁向民政局申报镇龙西站为本站站名，并于同年8月正式获批。

2017年11月14日，本站主体结构封顶。2018年10月30日，本站与坑贝站、中新站的三权移交运营四中心；同年12月28日下午12时28分，本站随21号线首通段通车而启用。

由于21号线员村至镇龙西工程延误的影响，车站开通初期仅开放北侧的岛式月台（2号和4号月台），故站厅前往南侧岛式月台的扶梯及楼梯入口均被拦住，并设有告示，提醒乘客前往北侧岛式月台候车。直至2019年8月23日，21号线与即将开通的剩余段进行贯通试运营，南侧的岛式月台（1号和3号月台）才开放启用。

本站曾经作为21号线临时终点站，在车站开通至21号线后通段开通前夕使用较为特殊的站后折返方式：列车在2号月台清客后，会继续在正线行驶一段距离后开始折返，并通过渡线驶入中央路轨，进入4号月台开始载客（列车开门时会同时开启3号月台一侧的车门，几秒后再关上）。随后列车再通过渡线驶入增城广场方向的正线，前往镇龙站。2019年8月23日开始，21号线与即将开通的剩余段进行贯通试运营，故所有载客列车均在本站2号月台清客，然后驶入剩余段进行测试，并在员村站折返，再驶回本站1号月台后开始载客。但部分时段仍会有列车进行站后折返后驶入中间路轨，不过会同时打开3号月台一侧车门供乘客上车，直至21号线后通段开通。

以下为车站启用初期月台的使用状况：

## 基本资料

- 日语原文：镇龙西
- 英文名称：Zhenlongxi
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市黄埔区新龙镇
- 位置：324国道（广汕公路）镇龙下境大道路口
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营四中心、车站服务八部长平中心站
- 站台：2个岛式月台
- 股道：3条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2018年12月28日
- 车站服务时间：06:05－23:48
- 首班车：往广州地铁：06:12、往广州地铁：06:10
- 末班车：往广州地铁：23:02、往广州地铁：23:43
镇龙站 (地铁)

镇龙站是广州地铁14号线知识城支线和21号线的换乘车站，也是14号线知识城支线的东端终点站。车站位于中国广东省广州市黄埔区新龙镇知识大道广汕公路口以东、镇龙车辆段南侧地块处，于2017年12月28日随14号线知识城支线通车而启用。

## 车站结构

### 车站楼层

本站共设有四层，建筑面积2.7万平方米，基坑长约367米，宽约45米。车站附近为广汕公路、镇龙车辆段、城际镇龙站以及其他建筑。其中地上三层为预留层，地上二层为连接地面站厅与城际车站、镇龙车辆段上盖物业（星汇城TOD）的转换层，地面为车站站厅，地下一层为月台层。

通往星汇城TOD（H出入口）、城际镇龙站（J出入口）岛式站台（卫生间、母婴室）岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

镇龙站站厅设于地面首层，设有售票机、客务中心等设施。

为方便乘客进出及换乘，镇龙站站厅中央北侧大部分区域被划分为收费区，收费区内各自设有四条扶手电梯、楼梯和1台专用电梯供乘客前往不同方向的月台。同时来往2号及4号月台的楼梯中部设有一条员工通道，跨过4号月台和路轨，可供车站职员直接来往车站和镇龙车辆段。由于车站较为偏僻，车站商店尚未有任何商家进驻。

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- 站厅（地面层）

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- 转换层（地上二层）

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- 站厅来往2号及4号月台的楼梯中部设有通往镇龙车辆段的员工通道

### 月台与换乘

车站设有两个并排的岛式月台，由14号线支线与21号线共用。21号线使用外侧的3号和4号月台，14号线使用内侧的1号和2号月台。内侧14号线月台西侧设有一条单渡线供站前折返，东侧设有一组交叉渡线供进行站后折返。月台东侧设有两条联络14号线和21号线的单渡线，可供两线列车直通运营，但是实际上两线从未曾开行过任何跨线直通运营班次。

本站两个站台的东端均设有卫生间和母婴室。

本站为顺向跨月台转车站，乘客可以走到对面月台直接换乘另一列列车前往目的地（例如21号线天河公园方向换乘至14号线新和方向），或绕经站厅换乘另一列列车前往目的地（例如21号线增城广场方向换乘至14号线新和方向）。为方便14号线乘客前往市区，运营方自2023年1月17日起至今将14号线列车改为以站前折返的方式直接驶入2号站台，以实现14号线抵站后可直接同台换乘至21号线往员村及天河公园方向。

在早晚高峰过后及晚上收车前夕，14号线部分列车在2号月台清客后会退出服务，返回镇龙车辆段或石湖停车场。届时2号月台会发出广播，提醒乘客不能上车。

### 出入口

地铁镇龙站现开放6个出入口供乘客进出：位于地面层的A-C口于开站时启用，位于转换层的H口于2024年1月5日启用，G口和J口则在2026年7月31日随城际车站同步启用。

## 接驳交通

地铁镇龙站在B出入口对出设有公交总站，供乘客接驳巴士前往黄埔区各地。此外，穗深城际铁路设有镇龙站，乘客可从地铁站J口进行站内换乘。

接驳交通列表

- 城际（镇龙站）
- 穗深城际
- 巴士（地铁镇龙站总站）

## 利用情况

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随着本站所在区域将建设成城际、地铁和公路交汇的综合交通枢纽，且随着车辆段上盖物业陆续有业主入住，本站客流将逐步提升。

## 历史

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2010年末，当时的4号线北延段（黄村─水西）规划段被单独截出，并大幅往东延长至增城荔城，形成21号线，并已确定设置镇龙站。其后14号线知识城支线规划亦往南延长至本站，实现两线的换乘。2012年，随着广州市城市轨道交通建设规划（2012年至2018年）的获批，本站得以落实建设。

本站于2014年3月正式开挖，负一层主体结构于2016年1月23日封顶，地面部分主体结构于2017年5月10日封顶，同年12月3日完成三权移交。

2017年12月28日，随着14号线知识城支线开通试运营，镇龙站正式开放。而21号线月台部分则于一年后启用。

2018年10月，广州市交委与广州地铁集团在14号线知识城支线汤村至本站段开展列车脱轨紧急疏散应急演练，其中10月11日19时至运营结束为预演，10月31日18时至次日12时为正式演练。演练期间本站停止对外服务。

2024年1月3日，镇龙站预留换乘通道机电装修工程完成“三权”移交。1月5日，二层西侧站厅及H口正式开放。

本站14号线部分在知识城支线通车时分获车站编号为“14-22”，直到14号线二期开通时变更为“14-30”。

## 基本资料

- 日语原文：镇龙
- 英文名称：Zhenlong
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- linecolour2：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市黄埔区新龙镇
- 位置：知识大道广汕公路口以东，镇龙车辆段南侧地块
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营四中心、车站服务八部旺村中心站
- 途经线路：广州地铁
- 换乘交通：大湾区城际 城际：镇龙站
- 站台：两线共用2个岛式月台
- 股道：4条
- 车站代码：14 21
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地面站厅
- 车站层数：4层
- 换乘方式：同台换乘、站厅换乘
- 出口数目：6个
- 使用状态：正常运营
- 启用：广州地铁：2017年12月28日、广州地铁：2018年12月28日
- 车站服务时间：05:55－23:51
金坑站 (广州市)

金坑站为广州地铁21号线的车站，位于中国广东省广州市黄埔区广汕公路东南侧，向阳村与银岭村交界的地块内。车站于2019年12月20日随21号线剩余段开通而启用。

## 车站结构

### 车站楼层

本站共有两层，地面为车站站厅、出入口，公交站场和停车场，车站附近为广汕公路，向阳村、银岭村和黄屋村。地上二层为月台层，地上三层为设备区。

### 站厅

<image>

金坑站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心；同时设有自动售卖机。

为方便行人进出，目前站厅中部被划分为收费区，收费区内前往两个月台各自设有多组扶手电梯、楼梯和一台专用电梯供乘客前往。

本站的卫生间设于B出入口旁，母婴室则设于站厅非付费区东北侧。

### 月台

本站在广汕公路东南侧地块内上空设有两个并排的岛式月台。两个岛式月台均设有空调候车室。

本站作为21号线的快慢车越行站，因此设有四条路轨。靠近内侧的两个站台分别获编为1号及2号月台；外侧的两个站台则分别获编为3号及4号月台。当有快车经1号或2号月台通过金坑站时，增城广场方向的各站停列车会于3号月台待避，而天河公园方向的各站停列车会于4号月台待避。

在21号线后通段开通初期，所有列车均会经内侧的的1号及2号站台停靠，或越行过站。直到2020年初疫情特别安排及同年4月运行调整后，部分快车会在本站越行过站，同时普通车会在3号及4号站台待避。

另外，本站往增城广场方向一端的正线处设有一条渡线。

### 出入口

金坑站目前设有2个出入口，均设有盲道及轮椅坡道。

## 接驳交通

金坑站旁的B出入口设有地铁金坑站公交车站，但该公交车站仅限广汕公路西往东方向，如需乘坐广汕公路东往西方向的公交，则需要前往距离车站350米的澳洲山庄公交车站。

接驳交通列表

公交（地铁金坑站、澳洲山庄站）

## 历史

在21号线初期规划中，并没有设置本站。后来于本站现时位置增设车站，并命名为金坑站。2018年3月，广州地铁集团向广州市民政局地名委员会申报21号线车站沿线站名，本站名称维持不变，并于同年8月正式获批。

2016年1月2日，本站首板混凝土完成浇注。

2018年11月9日，本站与长平站通过工程验收；2019年3月31日，本站完成“三权”移交。同年12月20日，随21号线剩余段开通而启用。

2020年初，受疫情影响，本站在平峰时段会作为21号线全线唯一的越行站，外侧的两个站台供各站停列车停靠以及待避，内侧站台供快车越行过站，本站外侧两个站台因此贴上了指引，LED显示屏增加了外侧站台的候车信息，值得注意的是，在此之前，本站外侧两个站台没有获得站台编号且LED显示屏无外侧两站台的信息。

## 轶事

2019年12月17日，金坑站被广东省住房和城乡建设厅授予“三星级绿色建筑设计标识证书”，达到中国绿色建筑评估标准中的最高级别，成为中国大陆城市轨道交通正线首个获此证书的车站。

## 基本资料

- 日语原文：金坑
- 英文名称：Jinkeng
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市黄埔区新龙镇
- 位置：广汕公路东南侧，向阳村与银岭村交界
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营四中心、车站服务八部长平中心站
- 站台：2个岛式月台
- 股道：4条
- 站体类型：高架车站
- 站厅类型：地面站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：2个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2019年12月20日
- 车站服务时间：06:08－23:43
- 首班车：往广州地铁：06:18、往广州地铁：06:13
- 末班车：往广州地铁：23:07、往广州地铁：23:38
中新站

中新站为广州地铁21号线的车站，位于中国广东省广州市增城区324国道（风光路）新中大道路口东侧。车站于2018年12月28日随21号线首通段通车而启用。

## 车站结构

### 车站楼层

中新站为地下二层局部三层越行车站，全长342.5m，标准段宽29.7m。地面为324国道、新中大道，广东农工商职业技术学院北校区及其他建筑。地下一层为站厅，地下二层为21号线月台。

岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

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中新站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心；同时设有自动售卖机以及面包糕饼店。

为方便行人进出，目前站厅中间偏南侧被划分为收费区，收费区内设有三条扶手电梯、两条楼梯和一台专用电梯供乘客前往月台层。

### 月台

本站设有一个岛式月台，位于324国道地底。本站的卫生间和母婴室位于站台层东端。

本站为21号线的快慢车越行站，因此设有四条路轨，内侧两条路轨供慢车停靠供乘客上下车使用；外侧两条路轨则专供快车使用，在本站越过慢车，没有设置任何上下车设施。同时内侧和外侧路轨之间以墙壁分隔，届时乘客在月台上并不会看见快车越过本站的情景（除月台两端外）。但由于21号线剩余段开通至今，列车班次尚未加密，因此快车现时均会经内侧车站月台的路轨越行过站。

<image>

### 出入口

中新站目前设有3个出入口供乘客进出车站，均位于118省道东侧。此外，D口旁的B口已建成但未开放，118省道西侧的E1、E2口即将动工。

## 接驳交通

接驳交通列表

公交（中新地铁站）

## 历史

2010年底21号线首次出现在地铁规划中，当时已设有中新站，但位置在现时位置以东。后来在2012年9月7日的环评公示修改稿中，车站位置西移至现时位置，配合增设中新东站（现坑贝站）。

车站于2016年8月10日封顶，2018年10月30日移交运营部门调试，12月28日12时28分随21号线首通段通车而正式启用。

## 基本资料

- 日语原文：中新
- 英文名称：Zhongxin
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市增城区中新镇
- 位置：324国道（风光路）新中大道路口东侧
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营四中心、车站服务八部长平中心站
- 站台：1个岛式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2018年12月28日
- 车站服务时间：06:02－23:54
- 首班车：往广州地铁：06:07、往广州地铁：06:15
- 末班车：往广州地铁：22:56、往广州地铁：23:49
坑贝站

坑贝站为广州地铁21号线的车站，位于中国广东省广州市增城区324国道（风光路）坑贝村。车站于2018年12月28日随21号线首通段通车而启用。

## 车站结构

### 车站楼层

本站共有两层，地面为324国道，地下一层为站厅层；地下二层为21号线月台。

岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

<image>

坑贝站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心，同时设有自动售卖机。

为方便行人进出，目前站厅南侧被划分为收费区，收费区内设有多组扶手电梯、楼梯和一台专用电梯供乘客前往月台层。

### 月台

本站设有一个岛式月台，位于324国道地底。本站的卫生间和母婴室位于站台层西端。

另外，本站往增城广场的一侧设有一组双存车线。

<image>

### 出入口

坑贝站目前设有3个出入口供乘客进出车站。

## 接驳交通

接驳交通列表

公交（山田地铁站）

## 历史

在21号线初期规划中，并没有设置本站。后来在2012年9月7日的环评公示修改稿中，在车站现时位置增设本站。因车站在中新站以东，故命名为中新东站作为规划及工程名称。2018年初，广州地铁集团向民政局申报坑贝站为本站站名，并于同年8月正式获批。

车站于2018年10月30日移交运营部门调试，12月28日12时28分随21号线首通段通车而正式启用。

## 基本资料

- 日语原文：坑贝
- 英文名称：Kengbei
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市增城区中新镇
- 位置：324国道（风光路）坑贝村
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营四中心、车站服务八部长平中心站
- 站台：1个岛式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2018年12月28日
- 车站服务时间：05:59－23:57
- 首班车：往广州地铁：06:04、往广州地铁：06:08
- 末班车：往广州地铁：22:52、往广州地铁：23:52
凤岗站

凤岗站为广州地铁21号线的车站，位于中国广东省广州市增城区324国道（广汕公路）广州科教城中心公园南侧。车站于2018年12月28日随21号线首通段通车而启用。

## 车站结构

### 车站楼层

本站为地下双层岛式站台车站，主体结构外包总长268米，标准段外包总宽20.7米，标准段总高度为13.4m。地面为324国道、明科二路、明科三路、广州科教城及周边建筑，地下一层为站厅层，地下二层为21号线月台。

岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

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凤岗站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心，同时设有自动售卖机。

为方便行人进出，目前站厅南侧被划分为收费区，收费区内设有多组扶手电梯、楼梯和一台专用电梯供乘客前往月台层。

### 月台

本站设有一个岛式月台，位于324国道北侧地底。

本站的卫生间和母婴室位于站台层西端。

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### 出入口

凤岗站目前设有4个出入口供乘客进出车站。

## 接驳交通

接驳交通列表

公交（凤岗地铁站）

## 利用状况

凤岗站位处广州科教城南部，周边除大专院校外亦有部分居民小区和办公楼。车站启用初期以通勤客为主，整体客流一般。随着广州科教城内的高校陆续入驻开学，本站吸引不少师生使用，每周五更有大量放学的学生在此乘坐地铁，导致车站在中午便要实行客流管制措施。

## 历史

21号线初期规划之时，在朱村镇中心现朱村站的位置设有朱村站。后来为配合广州科教城的规划，原朱村站西移980m至本站现时的位置，并继续被称作朱村站。

2017年4月，本站实现主体结构封顶。2018年初，广州地铁集团向民政局申报凤岗站为本站站名，公示期间有市民建议将本站更名为“科教城站”，但当局称“科教城”不是标准地名，而“凤岗”为当地老地名，故未采纳该建议。最终，“凤岗站”站名于同年8月正式获批。

2018年9月28日，本站移交运营部门调试；12月28日12时28分，本站随21号线首通段通车而正式启用。

## 基本资料

- 日语原文：凤岗
- 英文名称：Fenggang
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市增城区朱村街道
- 位置：324国道（广汕公路），广州科教城中心公园南侧
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营四中心、车站服务八部增城广场中心站
- 站台：1个岛式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：4个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2018年12月28日
- 车站服务时间：06:05－00:00+1
- 首班车：往广州地铁：06:14、往广州地铁：06:10
- 末班车：往广州地铁：22:49、往广州地铁：23:55
山田站 (广州市)

山田站是广州地铁21号线的高架车站，位于中国广东省广州市增城区324国道（广汕公路），盈园北侧。车站于2018年12月28日随21号线首通段通车而启用。

本站与位于附近的象岭停车场接轨。

## 车站结构

### 车站楼层

本站共有三层，地面为架空，车站附近为324国道，盈园以及其他建筑。地上二层为站厅层；地上三层为月台层；地上四层为设备区。

其中车站西南侧的A出入口为设备房，设有警务室及车站控制室，本站的卫生间和母婴室设于设备房地面东侧。

### 站厅

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山田站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心；同时设有自动售卖机。

为方便行人进出，目前站厅中部被划分为收费区，收费区内前往两个月台各自设有四条扶手电梯、一条楼梯和一台专用电梯供乘客前往。

### 月台

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山田站在324国道中心的上空设有两个并排的岛式月台。两个岛式月台均设有空调候车室。

本站作为21号线的快慢车越行站，因此设有四条路轨。靠近内侧的两个站台于2018年12月28日率先启用，并分别获编为1号及2号月台；外侧的两个站台则在2019年8月23日启用，并分别获编为3号及4号月台。当有快车经1号或2号月台通过山田站时，增城广场方向的各站停列车会于3号月台待避，而天河公园方向的各站停列车会于4号月台待避。

另外，本站增城广场方向一端的正线处设有一条交叉渡线；同时两条正线及两条待避线之间均各自设有一条交叉渡线，待避线往东延伸则作为出入段线，直接接入象岭停车场。该配置除了可以供快慢车模式下普通车驶入外侧站台进行避让，列车亦可使用该渡线往返象岭停车场。

### 出入口

山田站目前设有4个出入口供乘客进出车站。

## 接驳交通

接驳交通列表

公交（山田地铁站）

## 历史

在21号线初期规划中，并没有设置本站。21号线环评公示后，方在车站现时位置增设本站，并命名为象岭站作为规划及工程名称。因本站位于山田村范围内，广州地铁集团于2018年向民政局申报山田站为本站站名，并于同年8月正式获批。

车站于2018年9月28日移交运营部门调试，12月28日12时28分随21号线首通段通车而正式启用。

21号线首通段开通时未开行快车，故所有列车均于内侧的1号及2号月台停靠，外侧两个月台则暂不使用，亦不获编号。2019年8月23日起，为配合21号线剩余段与既有路段进行不载客贯通测试，外侧月台启用并获得编号。

## 基本资料

- 日语原文：山田
- 英文名称：Shantian
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市增城区朱村街道
- 位置：324国道（广汕公路），盈园北侧
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营四中心、车站服务八部增城广场中心站
- 站台：2个岛式月台
- 股道：4条
- 站体类型：高架车站
- 站厅类型：高架站厅
- 车站层数：3层
- 出口数目：4个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2018年12月28日
- 车站服务时间：06:02－00:08+1
- 首班车：往广州地铁：06:07、往广州地铁：06:18
- 末班车：往广州地铁：22:42、往广州地铁：00:03+1
钟岗站

钟岗站为广州地铁21号线的车站，位于中国广东省广州市增城区324国道（增城大道）通民大道口东侧。车站于2018年12月28日随21号线首通段通车而启用。

## 车站结构

### 车站楼层

本站为地下两层11米岛式站台车站，全长228米，标准段宽为19.9米。车站地面为324国道、通民大道、广州市妇女儿童医疗中心增城院区及邻近建筑，地下一层为站厅层，地下二层为21号线月台。

岛式站台（卫生间、母婴室）

### 站厅

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钟岗站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心，同时设有自动售卖机。

为方便行人进出，目前站厅南侧被划分为收费区，收费区内设有多组扶手电梯、楼梯和一台专用电梯供乘客前往月台层。

### 月台

本站设有一个岛式月台，位于324国道地底。

本站的卫生间和母婴室位于站台层西端。

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### 出入口

钟岗站目前设有3个出入口供乘客进出车站。

## 接驳交通

接驳交通列表

公交（钟岗地铁站）

## 历史

本站于2012年开始进场围蔽，2013年11月15日作为全线首个试验性工点率先动工，2014年8月进入地下土方开挖阶段，2015年11月30日实现主体结构封顶，2016年11月9日开始安装车站设备。

车站于2018年9月28日移交运营部门调试，12月28日12时28分随21号线首通段通车而正式启用。

## 基本资料

- 日语原文：钟岗
- 英文名称：Zhonggang
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市增城区荔城街道
- 位置：324国道（增城大道）通民大道口东侧
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营四中心、车站服务八部增城广场中心站
- 站台：1个岛式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2018年12月28日
- 车站服务时间：05:57－00:13+1
- 首班车：往广州地铁：06:02、往广州地铁：06:23
- 末班车：往广州地铁：22:37、往广州地铁：00:08+1
增城广场站

增城广场站是广州地铁21号线的东端终点站，位于中国广东省广州市增城区324国道（增城大道）、荔景大道、荔新大道路口。车站于2018年12月28日随21号线首通段通车而启用。

本站为广州地铁线网位处最东的车站。

## 车站结构

### 车站楼层

本站共有两层，全长665米，标准段宽为23.7米。地面为增城大道（324国道）、荔景大道、荔新大道，增城广场、增城万达广场及其它建筑。地下一层为站厅，地下二层为21号线月台，地下三层为预留16号线月台。

### 站厅

<image>

增城广场站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心；同时设有自动售卖机、便利店和面包糕饼店。本站的母婴室设于站厅东侧，靠近C、F出入口通道旁。

为方便行人进出，增城广场站站厅北侧划分为收费区，收费区内设有一台专用电梯，以及四条扶手电梯和三组楼梯供乘客前往21号线月台。

本站为21号线首通段的特色站，以“烟水绿·荔枝红”为主题，在站厅中央的圆柱设有荔枝图案以及“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”等诗句装饰。车站柱面和天花装饰亦采用暗红和翠绿的色调，寓意荔枝树和果实。

### 月台

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本站21号线设有一个岛式月台，位于增城大道的地底；同时本站预留一个岛式月台供规划中的16号线使用，位于荔新大道地底。地下二层的21号线月台已预留位置，未来将增设扶梯和楼梯连接至地下三层的16号线月台。

本站21号线月台西端设有一条单渡线，可用于站前折返。月台东端则设有一组双存车线，目前21号线所有列车皆使用该组存车线折返。在早晚高峰过后及晚上收车前夕，部分列车在1号月台清客后会退出服务，然后折返至2号月台开出，沿途不停站返回象岭停车场或镇龙车辆段。届时2号月台会发出广播提醒乘客不能上车。另外，往天河公园方向的正线在双存车线旁预留了安装道岔，供将来增建16号线和21号线的联络线。同时正线末端预留往东延伸的条件。

本站的卫生间设于站台东端。

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### 出入口

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增城广场站目前设有5个出入口供乘客进出车站。此外车站东侧，21号线存车线上方还有数个已经建成的出入口，但没有开放。

## 接驳交通

增城广场站附近的荔新公路设有万达广场西公交车站，同时亦在F出入口旁设有增城广场地铁公交总站，方便乘客接驳公交前往增城区各地。

接驳交通列表

公交

## 历史

本站于2014年6月27日开工建设，2017年6月29日实现主体结构封顶，2018年9月28日移交运营部门调试。

2018年12月28日12时28分，本站随21号线首通段通车而正式启用。

## 未来发展

16号线将于增城广场站设站，与21号线换乘。增城广场站在建设时已在地下三层预留岛式站台的部分结构，待16号线建设时进行扩建。

## 基本资料

- 日语原文：增城广场
- 英文名称：Zengcheng Square
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市增城区荔城街道
- 位置：324国道（增城大道）、荔景大道、荔新大道路口
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司运营四中心、车站服务八部增城广场中心站
- 站台：1个岛式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 车站层数：2层
- 出口数目：5个
- 使用状态：正常运营
- 启用：2018年12月28日
- 车站服务时间：05:55－00:15+1
- 首班车：往广州地铁：06:00
- 末班车：往广州地铁：22:35