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地球相似指数

地球相似指数（Earth Similarity Index，缩写作ESI）是一个标定其他行星和地球相似程度的指数，数值范围在0和1之间，地球自身的相似指数标定为1。地球相似指数是针对行星而设计，但也可以用于大型天然卫星和其他天体。地球相似指数可以经由行星半径、密度、脱离速度和表面温度代入公式计算得知。

该指数在0.8到1之间的行星代表拥有岩石组成的表面、可以在气候温和条件下保有类似地球大气的行星。根据这个标准，太阳系中没有任何与地球类似的行星或卫星：除了地球自身相似指数为1之外，排名第二的金星的地球相似指数为0.78。但最近发现有多个太阳系外行星在此范围内，如开普勒438b是已证实的系外行星中地球相似指数最高的，达0.88。若开普勒候选星KOI-4878.01得到证实，其相似指数高达0.98。

值得一提的是，地球相似指数并不是衡量行星适居性的指标，该指标由行星适居指数来表征。

## 计算公式

性质｜参考值｜权重

平均半径｜1.0

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｜0.57

堆密度｜1.0

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｜1.07

逃逸速度｜1.0

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｜0.70

表面温度｜288 K｜5.58

地球相似指数由下列公式计算：

$$ESI = \prod_{i=1}^n \left(1 - \left|\frac{x_i - x_{i_0}}{x_i + x_{i_0}}\right|\right)^\frac{w_i}{n}$$

其中$x_i$是行星的某个性质（如表面温度），$x_{i_0}$是地球上对应性质的参考值（如288K），$w_i$是该性质的权重，n是行星性质的总数量。权重用于调整不同性质的敏感程度。右表中列出了这些性质及对应的参考值和权重。

地球相似指数可以分为两部分：地球内部相似指数和地球表面相似指数。其中平均半径和堆密度用于衡量内部相似指数，而表面温度和逃逸速度用于衡量表面相似指数。两者综合起来的全局相似指数则用于整体测量。

## 高相似指数行星

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著名的地球相似天体都是系外行星。然后由于许多系外行星探测方法对于地球相似指数的参数无法量化，该排名也仅作参考。例如使用较成功的凌日法可以高精度地测得半径，但是对于质量和密度则常常只能估计。又如径向速度法能够更精确地测得质量，但是测得精准的半径则较困难。因此通过多种方法来测定可以提高地球相似指数的精度，但多数场合下这是无法做到的。

以下行星具有高ESI指数：

行星｜全局ESI｜状态/注释/参考

KOI-4878.01｜0.98｜未证实

KOI-3456.02｜0.93｜未证实

开普勒395c｜0.91｜未证实

KOI-5737.01｜0.90｜未证实

KOI-7179.01｜0.89｜未证实

KOI-5806.01｜0.88｜未证实

KOI-7235.01｜0.88｜未证实

开普勒438b｜0.88

KOI-5499.01｜0.86｜未证实

开普勒296e｜0.85

KOI-2194.03｜0.85｜未证实

格利泽667C c｜0.84

KOI-2626.01｜0.84｜未证实

KOI-2626.01｜0.84｜未证实

开普勒452b｜0.83

开普勒62e｜0.83

葛利斯832c｜0.81

开普勒283c｜0.79

开普勒296f｜0.78

鲸鱼座τe｜0.78｜未证实

格利泽180c｜0.77｜未证实

格利泽667C f｜0.77

格利泽581g｜0.76｜未证实

格利泽163c｜0.75

HD 40307 g｜0.74

开普勒61b｜0.73

格利泽422b｜0.73｜未证实

开普勒-22b｜0.71

开普勒-298d｜0.68

开普勒62f｜0.67

开普勒-174d｜0.61

格利泽667C e｜0.60

格利泽682b｜0.59｜未证实

格利泽581d｜0.53

## 非行星的相似指数

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地球相似指数还能使用在其他非行星天体上，如天然卫星、矮行星及小行星。但至少对于我们已知的太阳系里这部分天体来说，因为它们的平均密度和温度较低，使得它们的全局地球相似指数也处于一个较低的水平。

以下非行星天体拥有较高的全局地球相似指数，其中只有土卫六有显著的大气：

天体｜分类｜全局ESI

KOI-433.02m｜太阳系外卫星（未证实）｜0.93

月球｜天然卫星｜0.56

木卫一｜天然卫星｜0.36

木卫四｜天然卫星｜0.34

木卫三｜天然卫星｜0.29

谷神星｜矮行星/小行星｜0.27

木卫二｜天然卫星｜0.26

灶神星｜小行星｜0.256

土卫六｜天然卫星｜0.24

智神星｜小行星｜0.222

天卫三｜天然卫星｜0.10

土卫二｜天然卫星｜0.094

冥王星｜矮行星｜0.075

海卫一｜天然卫星｜0.074
如来梦

《如来梦二胡套曲》，又名《如来梦之种子灯焰二胡套曲》，由刘文金根据愚溪的小说《袍修罗兰：璎珞姑娘的故事》中8大主角及其所代表或象征的天然属性或个性所创作，由2000年起至2002年历时3年完成。

此套曲总长约60分钟，由8首无伴奏二胡独奏曲组成，曲名取自小说中8种天然属性、个性，及角色名称：

- 地：醉客伏泥
- 水：水玉姑娘
- 火：彩衣姑娘
- 风：巡山少年
- 空：天宇少年
- 见：璎珞姑娘
- 识：夸克
- 如来藏：袍修罗兰

## 相关

其他以愚溪的小说《袍修罗兰》为题材的乐曲有

- 《袍修罗兰之别境寻声古琴套曲》成公亮作曲
- 《袍修罗兰之水天鉴湛阮咸套曲》莫凡作曲
- 《袍修罗兰之心灵礼乐编钟套曲》赵咏山作曲
- 《袍修罗兰之风舞威音钢琴套曲》关峡作曲
- 琵琶独奏曲《袍修罗兰之璎珞海韵》戴宏威作曲
- 琵琶独奏曲《袍修罗兰之贝壳沙》戴宏威作曲
- 箜篌独奏曲《袍修罗兰之妙指流音》刘锡津作曲

## 外部链接

- 刘文金：无伴奏二胡套曲《如来梦》追求“真、善、美”
日本论

《日本论》是一本分析日本文化的著作，由曾任孙中山秘书的中国国民党元老戴季陶撰写，于1928年首次发行。

## 简介

戴季陶曾于日本留学，能操流利日语，并以秘书身份随同孙中山访问日本时担任其日语翻译。《日本论》是戴季陶以其中国人的角度，对明治维新至20世纪初期日本政治及文化发展之观察而写成。

《日本论》是近代学术界研究日本的重要参考著作之一。中国社会科学院研究员李兆忠为《日本论》2011年光明日报出版社版撰写导读，他认为，《日本论》对日本文化分析之透彻，与露丝·潘乃德《菊花与剑》相比，各有千秋。

## 内容

- 中国人研究日本问题的必要
- 神权的迷信与日本国体
- 皇权神授思想及其时代化
- 封建制度与佛教思想
- 封建制度与社会阶级
- 日本人与日本文明
- 武士生活与武士道
- “町人”和“百姓”的品性
- “尊王攘夷”与“开国进取”
- “军阀”与“财阀”的渊源
- 维新事业成功之主力何在？
- 现代统治阶级形成的观点
- 政党的产生
- 板垣退助
- 国家主义与军国主义
- 军国主义的实质
- 中日关系与日本南进北进政策
- 桂太郎
- 秋山真之
- 昨天的田中中将
- 今天的田中大将
- 信仰的真实性
- 好美的国民
- 尚武、平和与两性生活

## 书籍资料

因此书已进入公版，故坊间版本甚多。

繁体中文版

- 《日本论：在“反日”与“哈日”之间的经典论述》，中和出版，ISBN 978-9881588555
- 《日本论：一个外交家的日本风俗、政治、文化考》，不二家，ISBN 978-9869633512

简体中文版

- 《日本论》，九州出版社，ISBN 7801951158
- 《日本论》，光明日报出版社，ISBN 978-7511211927
- 《日本论》，吉林出版集团，ISBN 978-7546355184
苏州金龙

金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，简称苏州金龙、海格客车，是金龙联合汽车的子公司。公司成立于1998年，曾在2008年获得十大客车制造商称号和十大客车品牌奖，业绩覆盖亚洲、非洲、东欧、美洲的共计65个国家和地区。

2016年，海格客车（苏州金龙）因为骗取新能源车辆补贴而被处以重罚，包括追回补贴资金5.2亿元、罚款2.6亿元、取消中央财政补助资格。

## 图片

### 中国大陆项目

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- 海格 KLQ6609C（泉州—水头客运班线）

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- 海格 KLQ6650GEVN2 型担当苏州工业园区的微巴路线

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- 广州南沙润信公交使用的海格 KLQ6770GAE4 型柴油客车，该车现已退役

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- 海格 KLQ6898QE5 型客车担当北京公交F24路，该车现已退役

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- 海格 KLQ6762GHEV 型混合动力客车担当苏州的社区巴士路线，该车现已退役

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- 广州南沙交通发展使用的海格 KLQ6106GAEVN5A 型，属于蔚蓝A10系列产品

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- 苏州公交使用的海格 KLQ6106GAEVN8 型，属于蔚蓝A10系列产品

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- 昆山公交使用的海格 KLQ6800GEVN9 型纯电动客车

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- 北京大兴兴顺达客运使用的海格 KLQ6106GAFCEV12 型氢燃料电池城市客车

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- 广州南沙润信公交使用的海格 KLQ6109GAHEVE5D 型混合动力客车，该车现已退役

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- 海格 KLQ6127YEV1N1 型纯电动公路客车

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- 北京祥龙公交使用的海格 KLQ6129GE5 型柴油客车，该车后让渡至北京公交集团，现已退役

### 港澳台项目

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- 台湾花莲客运使用的海格 KLQ6759

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- 澳门新福利公共汽车有限公司使用的海格 KLQ6116GHEV1 型混合动力客车

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- 澳门公共汽车股份有限公司使用的海格 KLQ6116GHEV 型混合动力客车

### 海外项目

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- 海格 KLQ6896Q - 约旦

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- 海格 KLQ6118GS - 俄罗斯

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- 海格 KLQ6119 (V91) - 菲律宾

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- 海格 KLQ6129G - 新加坡（2010青年奥林匹克运动会）

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- Scania汽车和海格客车合作由海格客车打造车身的 Scania Touring 系列，摄于英国

## 基本资料

- 名称：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
- 英文名：Higer Bus Company Limited
- 说明：苏州金龙（海格客车）总部及厂区
- 公司类型：子公司
- local_code_name：CN
- local_code：91320594714112290N
- 标语口号：海格客车 安全为本、智慧客车领导者
- 成立：1998年12月31日
- 创办人：吴文文（已故）
- 总部：江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号
- 代表人物：董事长：张斌、总经理：黄书平
- 产业：汽车
- 产品：巴士、客车
- 净利润：71亿元人民币 (2010)
- 员工人数：5,118
- 母公司：厦门金龙（60%）、苏州创元投资发展（集团）有限公司
- 网站： higer.com
汉斯·马丁·祖特迈斯特

汉斯·马丁·祖特迈斯特（Hans Martin Sutermeister，1907年9月29日－1977年5月4日）是一位作家，出生于阿尔高州，最有名的作品是《Summa Iniuria》（1976年）一本关于冤狱。

## 生平

他出生学术新教的家庭，他的父亲 (弗里德里希·祖特迈斯特，1873年-1934年) 是一名牧师。他的哥哥 (海因里希·祖特迈斯特，1910年-1995年) 是著名的歌剧作曲家。在校期间，他学习了拉丁语和希伯来语。他就读于巴塞尔大学（哲学博士1941年）。他写了一本关于他生活的小说，名字叫《两个世界之间》（Hans Moehrlen，1942年）。在随后的几年，他发表的心身医学。他结了婚 (1957年)，有三个孩子。他当官 (地方政府 伯尔尼; Gemeinderat) 的时候正好是学生革命的那一代 (1968年-1971年)，当时他自己也变了右派。他得到的麻烦和转移的巴塞尔1972年。

## 著作

- Zwischen zwei Welten. (《两个世界之间》) 1942. ISBN 978-3226000306 （德文）
- Möglichkeiten einer inneren und äusseren Schulreform im Sinne der Gesamtschule in der Stadt Bern. 1971. ISBN 978-3226001965 （德文）
- Summa Iniuria: Ein Pitaval der Justizirrtumer. 1976. ISBN 978-3226000962 （德文）
- Grundbegriffe der Psychologie von heute. 1976. ISBN 978-3226003130 （德文）

## 外部链接

- viaf-35364899
- nm8156798
- 祖特迈斯特受审报道 -明镜 45/1960（德文）

## 基本资料

- 日语原文：汉斯·马丁·祖特迈斯特、Hans Martin Sutermeister
- 出生日期：1907年9月29日
- 出生地：施洛斯吕德
- 逝世日期：1977年5月4日
- 逝世地：巴塞尔
- 职业：医学士，小说家
- 国籍：瑞士
- 配偶：英格伯格 客·舒尔茨克
- 受影响于：弗兰克·阿瑙
华东师范大学地球科学学部

地球科学学部是华东师范大学的一个学部。2014年由原资源环境科学学院重组而来。下设地理科学学院，城市与区域科学学院，生态与环境科学学院，河口海岸科学研究院。

## 历史

1951年，华东师范大学组建了中华人民共和国成立后的第一个高校地理系。1952年院系调整时，浙江大学地理系整体并入，由时任浙江大学地理系主任李春芬教授任华东师大地理系系主任，华东师大地理系成为当时中国地理学最重要的研究基地之一。

1993年原地理学系、环境科学系、河口海岸研究所、西欧北美地理研究所、人口研究所和长江流域发展研究院合并组建资源环境科学学院。2014年华东师范大学决定撤销资源与环境科学学院建制，在其基础上建立地球科学学部。

## 学院

### 地理科学学院

前身地理系成立于1951年，2014年3月更名为地理科学学院，是中国最早具有地理学一级学科博士点授予权的单位，是中国首批博士后流动站建站单位。

### 生态与环境科学学院

学院由创建于1978年的环境科学研究所发展而来，1986年在其基础上成立了环境科学系，2014年组建生态与环境科学学院。学院学科整体水平在2012年度学科评估中位列中国第三。学院建设有浙江天童森林生态系统国家野外科学观测研究站和上海市城市化生态过程与生态恢复重点实验室两个重点研究基地，并设有国际城市研究领域顶尖杂志（SCI和SSCI双检索）《Landscape and Urban Planning》编辑部。

### 城市与区域科学学院

前身是原城市与区域经济系。学院在安徽黄山古村落建设了人文地理学实习基地，并与美国马里兰大学、北京师范大学等合作开展了在苏州市和上海的联合实习。

## 基本资料

- 名称：地球科学学部
- 隶属：华东师范大学
- 建立日期：2014年
- 类型：学部
- 地址：中国上海市普陀区、闵行区
- 网站： dxb.ecnu.edu.cn
思群堂

思群堂位于华东师范大学中山北路校区，建于1946年，因纪念大夏大学校长王伯群而得名。现为华东师范大学大礼堂。

## 历史

1944年冬，日军进犯黔南，大夏大学三迁赤水，王伯群校长因迁校劳累成疾，于同年12月逝世于重庆。日本投降后，大夏师生于1946年夏由赤水迁回阔别八年的上海，并在原校址复课。经此浩劫，大夏师生更加思念故校长王伯群，校董会董事长孙科提出在丽娃河畔修建“思群堂”以纪念已故校长。堂前立有纪念碑，碑曰：“大夏师生于聚首庆叙之余，感悼先生不已，乃建一堂，颜曰思群，庶登斯堂者，瞻其轮奂恢祟，如见先生之风范焉。”

1951年，大夏大学与光华大学合并成立华东师范大学，思群堂遂成为华东师范大学校园内的历史建筑之一。

## 文物保护

思群堂于2011年被列为普陀区文物保护单位，2015年被列为第五批上海市优秀历史建筑。
三井银行

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三井银行（三井银行，みついぎんこう，The Mitsui Bank, Ltd.）是日本过去存在的一家都市银行。1990年，三井银行和太阳神户银行合并为太阳神户三井银行，并在1992年改名为樱花银行。三井银行是三井集团的核心，也是日本最古老的银行，创建于1876年。1943年，三井银行一度和第一银行合并为帝国银行 (日本)。在樱花银行和住友银行合并为三井住友银行之后，“三井”之名也得以复活。
奥格尔维转运中心

理查德·B·奥格尔维转运中心（Richard B. Ogilvie Transportation Center），旧称“西北车站（Northwestern Station）”，是位于伊利诺伊州芝加哥市区的一座地上铁路车站。车站由芝加哥城市铁路（Metra）运营，为芝加哥市区通勤列车重要的始发站之一。车站始建于1911年，曾为芝加哥西北铁路公司，联合太平洋铁路公司所使用的大型联合车站。1987年在原址建成42层摩天大楼“西北中庭中心”，占据横竖各两个街区，北临朗道夫街，东接运河街，西朝克林顿街，南向曼迪逊街。车站，及附属设施占据一层和二层空间，月台高于街面。

## 历史

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### 芝加哥和西北铁路车站

十九世纪后半叶至二十世纪初，芝加哥和西北铁路原使用韦尔斯街车站（Wells Street Station）作为芝加哥市内的终点。随着芝加哥城市快速发展，原有车站缺乏扩建的潜力不敷使用，西北铁路公司转而在芝加哥河的西岸建设大型车站“芝加哥和西北铁路车站”（Chicago and North Western Terminal）。车站主楼为文艺复兴式，由曾经设计拉塞尔街车站的Frost & Granger事务事操刀设计。

为了获得车站及新高架铁轨的用地，西北铁路公司拆除了Clinton街东侧的许多房子，还用千斤顶和滑轮将Tyler & Hippach玻璃公司的工厂建筑移开。

车站的16线轨道均位于架高的第二层，上覆盖有约894英尺（约272米）长的布希式车棚 (Bush train shed)。车站主楼二楼为长途旅客候车区，拥有一62米长（202英尺），34米宽（102英尺），26米 （84英尺）高筒形穹顶的中央候车听。此外，还有更衣室，浴室，护士和保姆室以及诊所等附属设施。街面层为通勤铁路候车室。

在铁路运输的鼎盛年代，西北车站曾是芝加哥重要的交通枢纽。其始发终到芝加哥和西北铁路公司旗下前往密尔瓦基，明尼阿波利斯，圣保罗，麦迪逊和中西部地区的城际列车，包括著名的“400系列”。此外，联合太平洋铁路和西北铁路联运列车亦停靠西北车站直至1955年10月30日。沿首条横贯大陆铁路开往中西部和西海岸的列车，以及以City命名的列车大部分由西北车站始发终到。

### 奥格尔维中心车站

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二十世纪70年代，美国铁路客运大衰退造成芝加哥和西北铁路公司经济陷入困境，难以维持庞大车站的维护开支。1971年，美铁成立后，大部分城际列车改停靠联合车站。1984年，车站主楼被拆毁，土地被出售以改善公司经济状况。1987年，在主楼原址建成42层钢骨玻璃摩天大楼“西北中庭中心”（现名为埃森哲大楼）。月台和车棚仍然保持原样，但仅用于通勤列车。

1991年，Metra从芝加哥和西北铁路公司收购了月台区及车棚并对其进行检视。随后于1992年对月台区和轨道进行全面整修。整修工作由Metra、城市公共交通管理局 (Urban Mass Transportation Administration)和伊利诺伊州交通厅共同完成，并得到联邦政府的资助。整修期间，通勤列车仍然照常运行。原含铅涂料被去除，所有16条轨道被替换。原有车棚被拆除后，并新建钢质车棚。原有的钢梁结构，电气设备，管道也被更新。更新的同时注重和现代化的大厦相融合。大楼内部亦新建候车大厅。约有60家公司参与到新站整修，耗资1亿三千八百万美元。

1995年，芝加哥和西北铁路公司并入联合太平洋铁路，1997年，西北车站更名为奥格尔维中心车站，以纪念理查德·B·奥格尔维。此公曾是密尔沃基铁路董事会成员，铁路客运的支持者，在伊利诺伊州长任内力促地区交通局 (Regional Transportation Authority, RTA)的成立。

## 运营线路

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西北车站曾是芝加哥和西北铁路所有长途城际列车和通勤列车在芝加哥的终点站。1969年11月9日芝加哥大中央车站关闭后，巴尔的摩和俄亥俄铁路及佩雷马凯特铁路亦将其属下客车改由西北车站始发，并经由西大街 (West Ave.)一带的联络线联结到原通往大中央车站的“圣查尔斯飞行铁路”上 (该铁路线目前仍保留用作货运及美铁客运)。1971年4月30日，美铁成立并接管所有城际客运后，将剩余列车改在联合车站始发终到。

目前，仅有通勤列车联合太平洋铁路北线，西北线和西线继续使用奥格尔维中心站，并使用原芝加哥和西北铁路公司路轨。在Metra系统图中，车站及服务区域属于A区。三条线路均为联合太平洋铁路公司所有并运营，并挂靠在Metra系统中。日客流量约为37,500人次。

### 已终止线路

芝加哥和西北铁路列车

- 西北特快
- 双子城400号
- 火炬400号
- 罗切斯特400号
- 凯特雪莉400号
- 达科他400号

联合太平洋铁路/芝加哥和西北铁路联运列车

- 路上飞行者
- 旧金山城号
- 洛杉矶城号
- 波特兰城号
- 丹佛城号
- 金色海岸号

## 交通状况

奥格尔维中心站位于芝加哥市中心，交通十分方便。芝加哥捷运绿线，紫线，棕线，粉红线和橘线均抵达附近。芝加哥联合车站北向Metra月台亦有出口可直抵车站附近。此外，数条公交线路亦经过本站。

CTA巴士

- `#14 傑弗裡快速`
- `#19 聯合中心快速`
- `#20 曼迪遜 (通宵車)`
- `#56 密爾沃基`
- `#60 綠島/26街 (通宵車)`
- `#120 奧格爾維/瓦克爾快速`
- `#122 伊利諾伊中心/奧格爾維快速`
- `#124 海軍碼頭`
- `#125 水塔快速`
- `#126 傑克遜`
- `#128 軍人體育場 (僅活動日開行)`
- `#129 西盧普/南盧普`
- `#130 博物館區 (僅夏季開行)`
- `#157 街鎮/泰勒`
- `#192 芝加哥大學醫院快速`

## 链接

- Ogilvie Transportation Center (Metra)
- PRR Chronology

41.88269 -87.64029

## 基本资料

- 头衔：芝加哥奥格尔维转运中心
- 英文名称：Ogilvie Transportation Center
- linecolour：006400
- linecolour2：FFBF00
- linecolour3：E6C3C3
- 说明：站厅
- 位置：美国芝加哥西曼迪逊大街500号
- 运营者：Metra
- 站厅类型：摩天大楼
- 站台：8座港湾式月台
- 换乘交通：芝加哥地铁:、华盛顿／威尔士站（芝加哥循环）、克林顿站 (CTA绿线和粉线)（绿线和粉红线） Local Transit 芝加哥交通管理局巴士
- 进出人次：41,000
- 途经线路：UP日内瓦线、哈佛线 (联合太平洋铁路)
- 启用日期：1911年
奥斯卡院线

奥斯卡院线即成立于2002年的河南奥斯卡电影院线有限责任公司，隶属于河南省电影公司。主要从事电影发行、放映，影院建设、改造，电影设备器材销售，电影广告制作、发布等业务。目前共经营32家奥斯卡影城、123块银幕、27217个座位，票房收入、观众人次连续三年以60%的幅度递增，在全国院线的排名由成立之初的第29位升至第10位。

## 简介

河南奥斯卡按照“同商家联手、按比例分账”的经营原则，同大型商场联合投资建设五星级影城。

## 旗下影城

奥斯卡院线主要以河南各城市为中心，尤其是郑州的影院最多。省外城市包括西安、太原、乌鲁木齐、银川、宝鸡、石河子、北京、石家庄。

- 郑州奥斯卡影都
- 郑州奥斯卡电影大世界
- 郑州奥斯卡国际影城
- 郑州奥斯卡人民会堂影城
- 郑州奥斯卡新建文影城
- 奥斯卡金花影城
- 奥斯卡五星国际影城
- 北京奥斯卡国际影城
- 开封奥斯卡影城
- 洛阳奥斯卡新都汇影城
- 洛阳奥斯卡广百影城
- 安阳奥斯卡榕森影城
- 南阳奥斯卡新华影城
- 许昌奥斯卡胖东来影城
- 新乡奥斯卡银马影城
- 西安奥斯卡国际影城
- 长葛奥斯卡国际影城
九龙寨城公园

九龙寨城公园（Kowloon Walled City Park）是位于香港九龙城区东头村道和东正道交界的一个公园，以中式江南园林形式设计，其前身为已清拆之九龙寨城。公园于1995年12月启用，占地面积约3.1公顷，为九龙城区第三大公园（仅次于扩建后之海心公园）。

本公园与1989年建成的贾炳达道公园互相连接，内部设有通往贾炳达道公园的出入口。

## 概要

公园共分为9个景区，包括：“衙府缅昔”、“南门怀古”、“狮子窥园－邀山楼”、“棋坛比弈游弈园”、“生肖倩影－童乐苑”、“八径异趣”、“归璧半亭”以及“四季同馨－广荫庭”。2025年5月23日，公园新增的“九龙城寨光影之旅”的主题展览开放，展出了电影《九龙城寨之围城》内多幕经典场景，包括理发店、大排档、阁楼、士多及后巷等，以1:1比例在公园重现，展示九龙寨城昔日风貌（前身是2009年4月19日开放的“千面小城展览”，设有一个户外展区和六个衙门内的展览馆）。另外，园内的小径亦参考寨城内贫民区时期的街道取名。

## 历史

1987年1月15日，港英政府宣布拆除九龙寨城，原址将兴建公园。九龙寨城分别于1987年和1989年1月分2期迁拆，并在1990和1992年3月完成，受影响居民主要迁入观塘彩霞邨。拆除工程于1994年4月完成后，港英政府将原址改建为公园。当时建设计划负责人锺逸杰表示，将寨城改建成公园，是因为原本该处太接近启德机场跑道（1998年停用），若在原址兴建住宅会妨碍飞机升降，加上九龙城人口稠密，区内的休憩设施不足，才决定在原址兴建公园。

该处原本计划名为“九龙城寨公园”，因为其原称“九龙寨城”早已完全失传，但拆除期间得到老居民的指引，古物古迹办事处将一些遗迹发掘了出来，并揉合在公园的设计中或予以保存为展品，以供游人欣赏。公园于1994年5月动工兴建，为确保传统的设计和构思能再次在公园中展现，当局就聘请了一群来自中国大陆的资深技工负责是项工程。工程于1995年8月竣工，同年12月22日由时任香港总督彭定康主持开幕仪式。

整个发掘工作的最大收获是两块于城寨南门（此乃城寨的正门）出土的花岗岩石额，分别刻有“南门”及“九龙寨城”字样。其他的遗迹还包括城寨城墙残存的墙基、东南两门的墙基、一条沿城寨内墙建筑的排水沟及旁边的石板街。其余的文物就有三座炮、石梁、对联及柱础等亦一一保留下来。第二次世界大战期间，民众为免石额被日军破坏，所以将此拆下埋于城寨内地下，保存下来。

最后政府遂将公园改名为“九龙寨城公园”，这些文物都安放于“南门怀古”景区。昔日三进四厢的衙门，则在修复和重建后成为展馆，陈列了与寨城历史有关的石碑（包括张玉堂拳书“墨缘”、“寿”字及载有衙门士兵出差配饷开支纪录的光绪12年《刊刻会议》）、寨城的历史图片等。

## 对联置换事件

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2002年10月，香港康乐及文化事务署邀请每年由香港公共图书馆举办的“全港诗词创作比赛”的四位评判──何文汇、黄坤尧、韦金满、刘卫林组成“中文评审顾问委员会”，为康文署辖下18个公园中的对联、匾额、横额及其他文学作品进行评审建议。委员会成员在2003年先后3次造访这些公园，发现其中的9个公园内，共有22副对联的格律出了问题；一个匾额及7项其他文学作品也有平仄问题。其中九龙寨城公园是重灾区。因此，委员会建议署方分两阶段进行改善工程：第一阶段是为九龙寨城公园的对联进行改善工作。第二阶段是为其余康乐场地内的文学作品进行改善工作。

寨城公园中，被置换的诗词联语共有15件，都是1990年代建设初期所撰，并非清代留下的文物。整体而言，委员会对作品的审议只以是否合乎格律为标准，如果文字平庸而格律无误者，依然保留。委员会同仁认为，九龙寨城公园是著名的园林，如果因为园内诗联格律有误而贻笑大方甚至国际，香港所承受的损害就很大了。康文署表示，那些出现瑕疵的对联悬挂日久，已经颇有损耗，所以最简单稳妥的办法就是直接置换。于是评委会邀请港、台名家，每人提供一副对联，以供选用。

据最后统计，寨城公园建筑初期之诗词联语，需要移除者共有14件／处（不计题匾及古人作品），其中同一篇公园碑记分别镌刻于两处。而新联共计10副，是由评委会邀请名家，每人提供一副对联，以供委员会选用（若不适用，将不会采纳）。撰联者包括台港著名大学教授、诗人汪中、罗慷烈、文幸福、洪肇平、何乃文及4位顾问委员。最新配置情况于2004年5月4日确定。此外又补入碑记一篇，由黄坤尧撰稿。

据统计，全港18个公园共22副有问题之对联，置换工程使用了公帑约港币29万。学者认为，这次对联置换事件属于亡羊补牢，而前此毕竟对香港的形象造成一定的伤害，又额外花费了近30万港元公帑。若早在建园之初便妥善把关、沟通、避免行政误差，当不至于此。理论上，这30万的花费不应只是补过，而更应昭示来者，惩前毖后，方有所值。

## 开放时间

- 每日06:30-23:00，展览馆开放时间为每日09:00-19:00

## 图集

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- 九龙寨城衙门前陈列清嘉庆七年（1802年）铸成的大炮

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- 九龙寨城衙门，从一进望向二进的公堂

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- “南门怀古”古迹

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- 园内瀑布、小桥、水榭

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- 魁星半亭

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- 残存遗迹

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- 棋坛比弈游弈园

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- 生肖倩影－童乐苑

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- 广荫庭中的五蝠寿鹤图

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- 龙津石桥

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- 狮子窥园－邀山楼

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- 九龙寨城衙门内的电影《九龙城寨之围城》主题展览

## 植物径

- 红叶径

## 伸延阅读

- 龙津石桥
- 东涌炮台

## 邻近

- 九龙城广场
- 九龙城侯王庙
- 香港华人基督教联会九龙坟场
- 美东邨
- 东头邨
- 御．豪门
- 民生书院
- 嘉诺撒圣家学校

## 途径之公共交通服务

交通路线列表

- 港铁
- 港铁：乐富站B出口（步行10分钟）
- 港铁：宋皇台站B2、B3出口（步行10分钟）
- 东头村道
- 联合道/嘉林边道
- 途经贾炳达道

## 参考文献

### 书籍

- 《从启德出发》，吴詹仕，经济日报出版社，ISBN 978-962-678-456-3。

## 外部链接

- 香港旅游局发展局的介绍网页
- 古物古迹办事处-前九龙寨城衙门
- 康乐及文化事务署 - 九龙寨城公园 - 历史/背景

## 基本资料

- 日语原文：九龙寨城公园、Kowloon Walled City Park
- 类型：公共公园
- 位置：香港九龙九龙城东头村道和东正道交界
- 座标：22.332075°N 114.190210°E
- 面积：3.1公顷
- 启用：1995年12月22日
- 运营单位：康乐及文化事务署
- 开放时间：每日
- 状态：已开放
长葛一峰城市广场

长葛一峰城市广场是位于长葛市的一个集购物、娱乐、酒店、商务、居住、休闲为一体的现代化城市综合体，由购物中心、商务、公寓等组成，河南一峰实业有限公司投资、经营管理。2012年9月25日城市广场购物中心正式开业。

## 简介

地处长社路与文化路交叉口，占地面积14.6亩，总建筑面积7.2万平米，总投资2.2亿元。广场引进了国美电器、奥斯卡影院、豪享来、德克士、百丽集团、滔搏运动等知名商贸企业，提供2000多个就业岗位，年缴税金上千万元。

## 参见

- 长葛奥斯卡国际影城
- 宇龙广场，2016年12月24日开业。
埋石立约

埋石立约（泰雅语:'mbul btunux），是泰雅族等台湾原住民传统的和解仪式，有两种用途，一种是用在划定猎场界线的誓约，一种是用在野外结盟的誓约。

## 概要

大致内容是两个部族之头目、壮丁，以及仲裁者相约于指定地点，先掘地埋下一块石头，有一方之头目拿一杯水，上指天，下指水发誓；另一头目则应答：“是”，尔后用少许水洒在石头上，剩余的则由两头目合饮。誓约之词大约是：“你我共同埋下石头，相和好，虽曾有争执，不过已将其埋入地下，将来双方应相和好，在此见日、见水，相互发誓。”仪式后，双方杀猪办酒宴。如果双方日后反目，必将所埋之石挖出。

《台湾通史》也记载阿里山邹族有这种仪式。

噶玛兰族、撒奇莱雅族在当年加礼宛事件发生地“加礼宛大社纪念碑”前，也曾举行埋石立约仪式，代表两族的盟约如磐石坚定。
无边厚颌甲鲶

无边厚颌甲鲶，为辐鳍鱼纲鲶形目长须鲶科的其中一种，分布于南美洲巴西São Francisco河流域，体长可达14公分，栖息在河川底部，属肉食性，生活习性不明。

## 基本资料

- 学名：Duopalatinus emarginatus
- 命名者：Valenciennes, 1840
- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
- 异名：Duoplatinus emarginatus、Valenciennes, 1840、Platystoma emarginatum
秘鲁厚颌甲鲶

秘鲁厚颌甲鲶，为辐鳍鱼纲鲶形目长须鲶科的其中一种，分布于南美洲亚马逊河及奥里诺科河流域，体长可达15公分，栖息在河川底部，属肉食性，生活习性不明。

## 基本资料

- 学名：Duopalatinus peruanus
- 命名者：Eigenmann & Allen, 1942
- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
- 异名：Duopalatinus puruanus、Eigenmann & Allen, 1942
铲齿中喙鲸

铲齿喙鲸（学名：Mesoplodon traversii），又称铲齿中喙鲸，是喙鲸科中最为罕见也是人类了解最少的物种。它最早由在新西兰皮特岛于1872年发现的部分下颚骨骼而得名，詹姆斯·赫克托于1873年报告并说明了这种生物，第二年约翰·爱德华·格雷描述了这种生物，并以收集者亨利·哈默斯利·斯格特命名。

2010年两只铲齿喙鲸（母鲸和幼鲸）搁浅在新西兰北部的丰盛湾，后来死去。起初相关单位以为它们是格氏中喙鲸，直至2012年DNA和组织鉴定结果出炉证实为铲齿喙鲸，这也是全世界首次记录到活体的铲齿喙鲸。这种鲸鱼也是目前人类所知最少的现存大型哺乳动物。

## 发现史

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1872年，博物学家亨利·特拉弗斯（Henry Travers）在新西兰查塔姆群岛的皮特岛上发现了铲齿喙鲸的下颌，该下颌带有牙齿。新西兰国立博物馆馆长詹姆斯·赫克托在1873年发表的一篇有关鲸鱼和海豚的论文中报道了该下颚，认为它是1865 年，大英博物馆动物学家约翰·爱德华·格雷从南非标本中描述过的长齿中喙鲸。格雷在1874年的回应中对赫克托的鉴定表示怀疑，并认为该下巴可能来自一个新物种，他暂时将其命名为Dolichodon traversii，以纪念收藏家特拉弗斯。赫克托并没有被格雷说服，他在1878年的一篇文章中坚称这是长齿中喙鲸的下颚。

1993年，智利的鲁宾逊克鲁索岛发现了一块被冲上岸的受损颅骨（头骨顶部），并被描述为一个新物种：巴哈蒙德喙鲸。1950年代，在新西兰怀特岛发现的一个颅骨在大约40年里一直未被识别，直到1999年才被确认为来自银杏齿中喙鲸。根据2002年的一项研究，DNA序列和形态比较表明，前三个发现均来自同一物种，因此被正确地称为铲齿喙鲸。

2010年12月，一头5.3米（17英尺）长的母鲸和3.5米（11 英尺）长的雄鲸在新西兰丰盛湾东部的奥佩佩海滩搁浅，然后死亡。当时它们被认为是格氏中喙鲸，科学家在拍摄照片、测量数据和组织样本后将死亡鲸鱼埋在海滩上。2011年的基因分析显示，这两头鲸鱼其实是铲齿喙鲸，也是已知的第一批完整个体。之后铲齿喙鲸的骨架被挖出并带到新西兰国家博物馆，然而母鲸的头骨已被冲入大海。而首次对鲸鱼外观的描述以及DNA分析于2012年发表。

2024年7月4日，一头5米（16英尺）长的雄鲸尸体被冲上新西兰南岛东南海岸泰伊里口附近的岸上。环境保护部从完整标本中采集了样本，并送往奥克兰大学鲸类组织档案馆进行DNA检测。该标本被带到莫斯吉尔的因弗梅农业中心进行解剖，解剖工作于12月2日开始，这是第一个铲齿喙鲸能够被解剖的完整标本。

## 外部链接

- Whale & Dolphin Conservation Society (WDCS)
- Official webpage of the Memorandum of Understanding for the Conservation of Cetaceans and Their Habitats in the Pacific Islands Region
- World’s rarest whale seen for first time: Spade-toothed whale

## 基本资料

- 学名：Mesoplodon traversii
- 状态：DD
- status_system：iucn3.1
- 说明：与正常人类体型比较
- 命名者：(Gray, 1874)
- range_map_caption：现存标本取得地点
- 异名：Dolichodon layardii Gray, 1874、Mesoplodon bahamondi Reyes, van Waerebeek, Cárdenas and Yáñez, 1995
徐昕 (法学家)

徐昕1970年7月14日，男，江西丰城人，中国法律学者、作家，北京理工大学教授，毕业于江西师范大学、西南政法大学、清华大学。

## 生平

1970年，徐昕出生在江西省丰城市。1988年，徐昕考入江西师范大学，后在西南政法大学、清华大学升造而取得硕士、博士学位，毕业后曾在海南大学、西南政法大学任教。2010年，徐昕加盟北京理工大学法学院。

## 社会兼职

- 中国司法高等研究所主任、中国民事诉讼法研究会理事
- 重庆市高级人民法院专家咨询委员
- 重庆市人民检察院专家咨询委员
- 山东省东营市中级人民法院专家咨询委员

## 奖项

年份｜作品｜奖项｜是否得奖｜备注

2007年｜重庆市宣传文化“五个一批”理论类市级人才｜获奖

吴玉章人文社会科学奖｜获奖

## 基本资料

- 姓名：徐昕
- 出生日期：1970年7月14日
- 出生地：江西省丰城市
- 种族：汉族
- 语言：汉语、英语
- 母校：江西师范大学、西南政法大学、清华大学
- 职业：教授、学者、作家
- 活跃时期：2002年至今
- 机构：北京理工大学法学院
- 研究领域：法律学
- 知名作品：《诗性正义》、《执政资源论》、《论私力救济》
金兰市

金兰市是越南庆和省下辖的一个省辖市，有金兰湾、金兰半岛等名胜，是越南重要的旅游城市。居民多从事服务业、旅游业等。面积316平方公里，2017年总人口137510人。

## 地理

金兰市北接柑林县，西接庆山县和宁顺省博爱县，南接宁顺省顺北县，东临南中国海。

## 历史

2007年4月11日，以柑新社、柑和社、山新社、柑海西社、柑德社、柑协北社、柑协南社、柑城北社、柑安北社、柑安南社、柑福西社、柑海东社12社和延庆县2社析置柑林县。

2009年6月30日，金兰市社被评定为三级城市。

2010年12月23日，金兰市社改制为金兰市。

## 行政区划

金兰市下辖9坊6社，市人民委员会位于柑富坊。

- 𠀧𤐜坊（Phường Ba Ngòi）
- 柑灵坊（Phường Cam Linh）
- 柑禄坊（Phường Cam Lộc）
- 柑利坊（Phường Cam Lợi）
- 柑义坊（Phường Cam Nghĩa）
- 柑富坊（Phường Cam Phú）
- 柑福北坊（Phường Cam Phúc Bắc）
- 柑福南坊（Phường Cam Phúc Nam）
- 柑顺坊（Phường Cam Thuận）
- 柑平社（Xã Cam Bình）
- 柑立社（Xã Cam Lập）
- 柑福东社（Xã Cam Phước Đông）
- 柑城南社（Xã Cam Thành Nam）
- 柑盛东社（Xã Cam Thịnh Đông）
- 柑盛西社（Xã Cam Thịnh Tây）

## 基本资料

- 日语原文：金兰市
- 类型：省辖市
- 别名：柑棂
- 原文名：Thành phố Cam Ranh
- 位置：Vietnam
- pushpin_label_position：bottom
- 国家：越南
- 省：庆和省
- 行政区划：9坊6社
- 总面积：316
- 人口统计时间：2017年
- 人口：137510
- 密度：auto
- 时区：越南标准时间
- 时区：+7
- 网站：金兰市电子信息门户网站
- frame-width：250
- zoom：10
阿氏外齿油鲶

阿氏外齿油鲶，为辐鳍鱼纲鲶形目长须鲶科的其中一种，分布于南美洲亚马逊河及奥里诺科河流域，栖息深度20-30米，体长可达20公分，栖息在河川底部，属肉食性，生活习性不明。

## 基本资料

- 学名：Exallodontus aguanai
- 命名者：Lundberg, Mago-Leccia & Nass, 1991
- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
扁吻半丘油鲶

扁吻半丘油鲶（学名：Hemisorubim platyrhynchos），为辐鳍鱼纲鲶形目长须鲶科的其中一种，分布于南美洲亚马逊河、马罗尼河、奥里诺科河及巴拉那河流域，本鱼体延长呈圆柱形，头部扁平，体色为铁灰色，腹部银白色，体侧具有7个黑色圆斑，具2个背鳍，尾鳍叉形，上叶较长，背鳍及尾鳍具有黑色圆点排列，体长可达52.5公分，栖息在水流缓慢、沙泥底质的深河底，属肉食性，以鱼类及无脊椎动物等为食，罕见，可作为食用鱼、观赏鱼，观赏鱼界俗称七星鸭嘴。

## 基本资料

- 学名：Hemisorubim platyrhynchos
- 命名者：Valenciennes, 1840
- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
- 异名：Hemisorubim platyrhynchus、Valenciennes, 1840、Platystoma platyrhynchos
无齿低眼鲶

无齿低眼鲶，为辐鳍鱼纲鲶形目长须鲶科的其中一种，分布于南美洲亚马逊河、奥里诺科河、苏里南及圭亚那的淡水流域，体长可达57.5公分，栖息在河川中上层鱼类，成群活动，其颌骨没有牙齿，但拥有许多的鳃耙筛子，用于过滤浮游性甲壳动物如枝角类、桡足类、介形虫，白天跟随浮游生物的垂直性迁移，繁殖期在2月和4月之间，可作为食用鱼。

## 基本资料

- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
- 属：Hypophthalmus
- 物种：edentatus
- 命名者：Spix & Agassiz, 1829
- 异名：Hypophthalmus spixii、Valenciennes, 1840
缨低眼鲶

缨低眼鲶，为辐鳍鱼纲鲶形目长须鲶科的其中一种，分布于南美洲Santarém河及Negro河流域，栖息在中下层水域，属肉食性，生活习性不明，可作为食用鱼。

## 基本资料

- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
- 属：Hypophthalmus
- 物种：fimbriatus
- 命名者：Kner, 1858
绿边低眼鲶

绿边低眼鲶，为辐鳍鱼纲鲶形目长须鲶科的其中一种，分布于南美洲亚马逊河、奥里诺科河、圭亚那的淡水流域，栖息在河川底部，属肉食性，生活习性不明，可作为食用鱼。

## 基本资料

- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
- 属：Hypophthalmus
- 物种：marginatus
- 命名者：Valenciennes, 1840
白狼山之战

白狼山之战是中国东汉末年、三国时代之前在207年的一场战役，发生于今天的中国东北地区。交战双方为东汉司空曹操的军队和与曹操敌人袁尚、袁熙结盟的游牧乌桓部落。战役的结果曹操方面取胜，乌桓的领地被摧毁，之后乌桓的势力被逐渐削弱，该部落的人口融入汉人或鲜卑部落，最终淡出历史舞台。曹营随军谋士郭嘉因水土不服身染重疾，在乌桓征讨结束后客死辽东。

## 背景

190年代，北方军阀袁绍在对他与乌桓的共同的敌人军阀公孙瓒作战时与边境乌桓部落交好。公孙瓒在易京之战中覆亡后，袁绍把印信给乌桓盟军首领们，封他们为单于，并将宗人的女儿作为己女嫁给乌桓头领，巩固了联盟。乌桓辽西单于蹋顿尤其强大，因此得袁绍厚待。

袁绍在官渡之战败于曹操后不久死去，乌桓继续支持袁氏。后袁绍长子袁谭和少子袁尚为争夺继承权而互斗，曹操从中取利。不久袁谭在与曹操作战时被杀，袁尚投奔幽州的二哥袁熙。袁氏兄弟在幽州又遭变兵攻打，北逃乌桓求援。此时乌桓在蹋顿领导下联合，蹋顿的强大势力使人传言他要仿效匈奴冒顿单于和鲜卑檀石槐在北方游牧部落中建立霸权。袁氏兄弟及大量追随者到来后，蹋顿得以指挥乌桓和汉人联军多达30万人。

乌桓以为袁尚收回故地为由，数次袭击汉朝边境，劫走汉朝百姓十万户。曹操注意到华北有此危机，盘算着根除乌桓的威胁。

## 计划和备战

曹操准备远征华北，命董昭于206年秋至207年春挖掘平虏渠和泉州渠以从水路运粮到华北。曹操做这些战争预备工作时，一些将领试图劝阻曹操深入北伐以防南方袭击：

但曹操的谋士郭嘉作了如下分析，劝说采取急袭：

- 北方游牧人仗着中原离他们远，肯定不防备，趁机猝然攻打他们，可以击破和消灭之。
- 一旦北方未定而南征，袁氏兄弟和乌桓会为患，新安定的北方各州也将丢失。
- 荆州牧刘表不会被刘备说服袭击许都，他除了坐谈以外无所作为，知道自己的才能不足以驾驭刘备，并不信任，若予以重任则担心不能制住刘备，如仅予以轻任，则刘备不愿为之所用。

曹操赞同郭嘉的分析，207年夏，亲率军至易京并以易京为大本营，进军无终，当地向导田畴来投。

## 间接交锋

乌桓军的大本营在柳城，由无终发起的攻击线穿过渤海沿岸的平原地带。但七月，雨季降临，大雨在低地泛滥，道路泥泞，使得这片地区不能通过了。乌桓也料到了这条进攻线路，扼住河口，曹操军一时不能前进。

曹操就战况求助于熟悉当地且早先和乌桓有过争执的田畴。田畴告诉曹操一条通往西汉废弃的前沿领地的废弃道路。从那里军队可以行经无防守的地带，在乌桓最想不到的地方予以攻击，若如此做，“一仗也不用打就能得到蹋顿的首级”。曹操大喜过望，采纳计划，回师无终，命部下在水边的路上树立标志，写上：“中夏时节，道路不通。我们等秋冬了再进军。”敌军哨兵看到标志，相信曹操真的撤军了。如田畴所料，乌桓人大失算，以为任何不能穿越平原地带的军队都会撤回。

郭嘉建议“兵贵神速”，要曹操丢下辎重，迫使军队轻装前进，以免拖后腿和警醒敌军，曹操谨记在心。在田畴带路下，曹操率军轻装创造了被认为其戎马生涯中最值得纪念的军事冒险之一。他们攀越徐无山，经卢龙塞退出中国边境进入滦河上谷，在这片艰难的地区进军五百余里，在平冈转而东向，穿越鲜卑的牧地，再次进入东汉边境的山脉。这时曹操军已经包抄了蹋顿的防守营寨，正沿到海的方向直线前进，即将把敌军的领地一分为二。

## 战役

秋季八月，曹操军到大凌河谷，蹋顿及其盟军意识到状况仓促从备战地撤退，合兵向北迎战曹操。蹋顿、袁尚、袁熙和另两位乌桓单于楼班、乌延聚集数万人，并在白狼山遭遇曹操军。

这场遭遇对双方都是猝然的。由于敌军数量占优，辎重又被留在后方，曹军害怕了。另一方面，乌桓显然也无任何作战准备，并未成列，更没有试图阻止曹操进军以抢占先机。曹操及诸将登上一处斜坡观察敌军队列，发现乌桓军无序，在张辽的请战下，曹军立即挥兵冲锋，兵分三路；徐晃、于禁、许褚各领一路，曹操将自己的麾旗授予张辽作中军主力直冲蹋顿所部。张辽冲锋进攻，轻兵很快击败乌桓骑兵，曹纯部虎豹骑俘获蹋顿，蹋顿当阵为张辽斩杀。战役结束后20多万中国居民和乌桓部卒投降曹操。

## 后果

此战是决定性的——曹操仅用这一场遭遇战就摧毁了乌桓抵抗的基础。袁氏兄弟和幸存的乌桓头领苏仆延、楼班、乌延等率领数千残卒，东逃军阀公孙康治下的辽东；由于辽东远离京城，加上当时中国混乱，公孙康实质一定程度上独立于汉廷。他曾表示欲派步卒三万，骑万匹，直指邺城，将领们皆说可以，只有乐浪太守凉茂说曹操定国安邦，公孙康若反抗就是反抗汉朝，必会遭到诛杀。将领们听后都大惊，公孙康赞同凉茂。

九月，曹操继续进军柳城，暂歇，不顾下属敦促，作无意攻辽东状。他说：“我只要安排公孙康砍下袁尚和袁熙的首级送给我。不需要劳烦士卒。”后来他解释说，施压辽东可能让袁尚和公孙康联手对抗他，但若放任他们自行处理，他们将会内斗。

袁尚、袁熙到辽东后数日，公孙康去看他们。袁尚计划杀公孙康，夺其地以为袁氏所有，但公孙康先发制人杀了兄弟俩并献首曹操，跟随袁氏的乌桓头领也未能幸免，皆遭斩首，余众数千人，少部分逃散，其余大都为公孙康并吞。

此后，曹操军因早冬寒冷、食物短缺、干旱而受损，被迫掘地三十余丈，方得水源；杀马数千匹为食，曹操从柳城艰难撤回华北平原。提出致胜建议的郭嘉和前军阀张绣都在此役中过世。归途中，曹操褒赏了先前反对他攻打乌桓的谋士们，承认此举太过冒险，幸蒙天佑。虽然刘备曾试图说服刘表趁曹操远在北方时予以攻击，但正如郭嘉所料，刘表并未把握此次机遇，后悔不迭。

十一月，在易水河岸，没有参与蹋顿的抵抗的乌桓头领难楼和普富卢前来向曹操致贺并正式归顺。投降的乌桓人被集体迁到中国本土，他们的骑兵成为中国突出的部队。在曹操的余年里，乌桓再未对他的领地造成危险，尽管在216年和218年爆发了小规模叛乱。

蹋顿和袁氏兄弟死后，曹操对华北的控制无可撼动。在华北的成功给曹操树立了巨大的威信，他在208年成为丞相。北疆安定，也使他在同一年能够集中军事力量对付南方的刘表。

另一方面，白狼山之战打垮了乌桓部落，余部在东北、高句丽、辽东西界避难。数年后，这些乌桓余部最终被附近的强大势力所吸收，一些被中原汉族同化，大部分被融入鲜卑。乌桓的衰落由白狼山之战开始，最终摧毁了乌桓本身及其维持政治独立的能力，使乌桓在很大程度上不再被视为华北地区的一个独立族群了。

## 基本资料

- 属于：东汉末年群雄割据战事
- 日期：207年九月末或十月初
- 地点：辽宁省凌源附近
- 结果：曹操完胜；中国北方在曹操统治下统一
- 参战方一：曹操
- 参战方二：乌桓、袁尚
- 指挥官一：曹操、张辽、曹纯、郭嘉、张郃、徐晃、张绣、韩浩、阎柔
- 指挥官二：蹋顿、楼班、乌延、苏仆延、袁尚、袁熙
- strength1：不详
- strength2：数万骑
法拉桑群岛

法拉桑群岛或费拉桑群岛（Farasan Islands，جزر فرسان）是沙特阿拉伯的珊瑚群岛，位于该国西南部红海海域，距离吉赞约40公里，由吉赞省管辖，气候干旱，总土地面积696平方公里，人口约10,000有余。

16°N 46°E

## 外部链接

- Farasan Islands Website
- Saudi Aramco World: Dreaming of Farasan
- Protected Areas in the Arab World
- Photo of the beach on the Farasan Island
- Farasan Island Gallery
- Photo of a structure
- Photo
- Farasan Island, a diver's paradise, Splendid Arabia: A travel site with photos and routes
巴拉莱岛

巴拉莱岛是所罗门群岛的岛屿，由西部省负责管辖，属于肖特兰群岛的一部分，长约2公里。第二次世界大战期间，日本军队在1942年于该岛兴建机场。

## 外部链接

- Encyclopædia Britannica
- Roll of Honour Site
- Ballale Airfield
失望群岛

失望群岛（Îles du Désappointement）是法属波利尼西亚的一组珊瑚群岛，位于普卡普卡岛西北300公里的太平洋海域，属于土阿莫土群岛的一部分。本群岛的总陆地面积为15平方公里，于2002年共有人口508人。

失望群岛是一组小型的珊瑚群岛，其中包含泰波托岛和纳普卡环礁。而位于群岛以东南180英里（300公里）的普卡普卡岛亦会在部分地图上被划入本群岛中。

本群岛的气候主要是干旱的，因此并不适合作为人类居住地。

## 历史

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于19世纪期间，来自法国的殖民者陆续将法属波利尼西亚殖民。于19世纪中期，来自土阿莫土群岛的法国殖民者殖民了失望群岛的泰波托岛和纳普卡环礁。但是，普卡普卡岛却是被来自位于失望群岛以东北几百英里的马克萨斯群岛的殖民者殖民。美国远征探险队亦于1839年登陆本群岛。

本群岛拥有较为奇特的名称，因为它包含了“失望”（Désappointement）这个词。但是，关于本群岛的名称来源至今还没有一个统一的说法。其中一个说法指出本群岛的名称是由葡萄牙探险家，斐迪南·麦哲伦定下的。当时，他到达了本群岛，并且因为长途跋涉的缘故，所以急需补给品和淡水。可是，麦哲伦在本群岛上并没有找到任何淡水水源和补给品，因此感到非常失望。麦哲伦故将本群岛取名为“失望”。

另一个说法则指出本群岛的名称是由英国皇家海军军官约翰·拜伦（John Byron）于1765年定下的。当时，他航至本群岛，并计划登陆。可是，他遭到了当地土著的敌视，并被攻击。他感到非常失望，故将本群岛取名为“失望群岛”。

## 地理

失望群岛的坐标为-14.10 141.16（-14.10, 141.16）。本群岛的陆地面积为15km2，其中纳普卡环礁的陆地面积为8km2、普卡普卡岛的陆地面积为5km2、而泰波托岛的陆地面积则为2km2。

## 人口

失望群岛的人口较为稀少，且人口密度也不高。另外，本群岛大部分居民都是波利尼西亚人。根据2002年人口普查，本群岛共有人口508人，其中纳普卡环礁有307居民、泰波托岛有54居民、而普卡普卡岛则有197居民。根据2007年人口普查，纳普卡环礁的人口增长至307人。根据2012年人口普查，纳普卡环礁的人口再度增长至359人，而普卡普卡岛的人口则下跌至167人。

## 政府

纳普卡环礁是本群岛的首府，而纳普卡环礁本身也拥有自己的岛政府。可是，泰波托岛并没有自己的岛政府，因此其政府服务都是由邻近的纳普卡环礁政府提供。而普卡普卡岛则拥有自己的岛政府。

## 基本资料

- 原文名：Îles du Désappointement
- 原文名：fr
- 位置：Pacific Ocean
- 位置：失望群岛在太平洋的位置
- 座标：14°S 10°W
- 所处海域：太平洋
- 所属群岛：土阿莫土群岛
- 岛屿数：3
- 主要岛屿：纳普卡环礁、普卡普卡岛、泰波托岛
- 人口密度：15
- 国家：法国
- 海外集体：法属波利尼西亚
- country largest city：纳普卡环礁
- 首府：271
- 人口：508
- 人口统计时间：2002年
- 时区：TAHT
- 时区：-10