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牛街站 (云南省)

牛街站，位于云南省元谋县黄瓜园镇牛街村北，是一个成昆铁路上已撤销的铁路车站。

该站建于1970年，邮政编码为651301，在2011年撤销前为四等站，隶属昆明铁路局管辖，北上距成都站846公里，南下距昆明站254公里。

## 基本资料

- 日语原文：牛街站
- 英文名称：Niujie Railway Station
- 车站代码：48053
- 电报码：NIM
- 拼音码：NJI
- 位置：云南省楚雄州元谋县黄瓜园镇牛街村北
- 座标：25.7848519°N 101.8501637°E
- 运营者：昆明铁路局
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
- 使用状态：已撤销
元谋站

元谋站是一个成昆铁路上的铁路车站，位于云南省楚雄彝族自治州元谋县元马镇，建于1970年，2019年12月30日起停办客运业务。

元谋站目前为昆明铁路局广通车务段管辖的四等站，北上距攀枝花站102公里，成都站851公里，南下距广通站96公里，昆明站249公里。该站目前仅办理部分调车作业和接发列车作业。

## 图片

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- 1站台（2019年）

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- 车站站牌（2019年）

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- 车站站场（2019年）

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- 车站站场（2019年）

## 基本资料

- 英文名称：Yuanmou Railway Station
- 车站代码：48056
- 电报码：YMM
- 拼音码：YMO
- 位置：云南省楚雄彝族自治州元谋县元马镇
- 座标：25.741487°N 101.840859°E
- 运营者：昆明铁路局广通车务段
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
凤仪村站

凤仪村站建于1970年，是成昆铁路上的一个已经废止的铁路车站，位于云南省元谋县元马镇凤仪村。

凤仪村站原隶属昆明铁路局管辖，北上距成都站856公里，南下距昆明站244公里。

## 基本资料

- 英文名称：Fengyicun Railway Station
- 车站代码：48059
- 电报码：FIM
- 拼音码：FYC
- 位置：云南省元谋县元马镇凤仪村
- 途经线路：成昆线
尹地站

尹地站是一个成昆铁路元昆段上的乘降所，位于云南省元谋县老城乡尹地村，建于1970年，邮政编码为651302。

尹地站北上距攀枝花站115公里，成都站864公里，南下距广通站83公里，昆明站236公里。车站隶属中国铁路昆明局集团广通车务段管辖，原为四等站，2020年初拆除侧线改建为乘降所。该站目前客运每日有一对慢车办理乘降业务，不办理货运业务。

## 基本资料

- 英文名称：Yindi Railway Station
- 车站代码：48062
- 电报码：YDM
- 拼音码：YDI
- 位置：云南省楚雄州元谋县老城乡尹地村
- 座标：25.6365318°N 101.8298862°E
- 运营者：中国铁路昆明局集团广通车务段
- 途经线路：成昆铁路元昆段
- 车站等级：乘降所
小月旧站

小月旧站是一个成昆铁路元昆段上的乘降所，位于云南省元谋县老城乡小月旧，建于1970年，邮政编码为651303。本站隶属中国铁路昆明局集团广通车务段管辖，北上距攀枝花站121公里，成都站870公里，南下距广通站77公里，昆明站230公里。该站目前客运每日有一对慢车办理乘降业务，不办理货运业务。

小月旧最初为成昆线上一个乘降所，1993年，因成昆铁路电气化改建，对其进行扩建，并于1995年竣工，车站等级变更为五等站。2020年初，本站拆除侧线重新改回为乘降所。

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- 站台和站场（2019年）

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- 站牌

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- 站台

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- SS3B牵引货列于站内

## 基本资料

- 英文名称：Xiaoyuejiu Railway Station
- 车站代码：48065
- 电报码：XFM
- 拼音码：XYJ
- 位置：云南省楚雄彝族自治州元谋县老城乡丙月村小月旧
- 座标：25.5882434°N 101.8324504°E
- 运营者：中国铁路昆明局集团广通车务段
- 途经线路：成昆铁路元昆段
- 车站等级：乘降所
羊臼河站

羊臼河站是一个成昆铁路元昆段上的乘降所，位于云南省楚雄彝族自治州牟定县安乐乡羊旧村，建于1970年，邮政编码为675503。车站北上距攀枝花站131公里，成都站880公里，南下距广通站67公里，昆明站220公里。该站是成昆铁路牟定县境内唯一的车站，办理元谋西与昆明间普慢列车的旅客乘降（原攀枝花至昆明列车，2019年10月9日至2020年1月20日曾停办），在2011年羊臼村通公路之前，本站是当地村民外出的唯一方式，部分当地居民将自家种植的蔬菜运往元谋售卖。本站不办理货运业务。

羊臼河站内原设有3条股道，站舍总面积4500平方米。车站隶属中国铁路昆明局集团广通车务段管辖，原为四等站，2020年初拆除侧线改建为乘降所。车站南下昆明方向有六渡河展线。

## 基本资料

- 其他名称：羊旧河站
- 英文名称：Yangjiuhe Railway Station
- 车站代码：48068
- 电报码：YHM
- 拼音码：YJH
- 位置：云南省楚雄彝族自治州牟定县安乐乡羊旧村羊旧河
- 座标：25.4968473°N 101.8333275°E
- 海拔：1240米
- 运营者：中国铁路昆明局集团广通车务段
- 途经线路：成昆铁路元昆段
- 车站等级：乘降所
小村站

小村站是一个成昆铁路元昆段上的乘降所，位于云南省楚雄彝族自治州牟定县安乐乡羊旧村，建于1970年，邮政编码为675503。北上距攀枝花站141公里，成都站890公里，南下距广通站57公里，昆明站210公里。车站隶属中国铁路昆明局集团广通车务段管辖，原为四等站，2020年初拆除侧线改建为乘降所。该站目前客运每日有一对慢车办理乘降业务，不办理货运业务。

## 概要

小村站海拔1240米，设有2条股道，站舍面积1700平方米。车站上行方向设有六渡河展线。展线长10千米，共有6座隧道、7座大桥，线路经过两个灯泡线后到达海拔1240米的羊臼河站；下行方向则是巴格勒展线：巴格勒展线呈螺旋形，设有隧道6座、桥梁7座。

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- 站牌

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- 六渡河展线下层

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- 六渡河展线中层

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- 巴格勒展线下层

## 基本资料

- 英文名称：Xiaocun Railway Station
- 车站代码：48071
- 电报码：XEM
- 拼音码：XCU
- 位置：云南省楚雄彝族自治州牟定县安乐乡羊旧村小村
- 座标：25.4836183°N 101.8465830°E
- 海拔：1330米
- 运营者：中国铁路昆明局集团广通车务段
- 途经线路：成昆铁路元昆段
- 车站等级：乘降所
阿南庄站

阿南庄站是一个成昆铁路元昆段上的铁路车站，位于云南省楚雄彝族自治州禄丰县黑井镇阿南庄，紧邻成都方向的巴格勒展线，邮政编码为651221。车站建于1970年，目前为五等站，隶属昆明铁路局管辖。车站北上距攀枝花站152公里，成都站901公里，南下距广通站46公里，昆明站199公里。该站目前办理客运业务，每日有来往昆明和元谋西的列车停靠，不办理货运业务。

## 概要

阿南庄站海拔1414米，站内设有3条股道，部分站场设于三线桥上，站舍总面积1700平方米，其中包括长37米、宽4米的站台桥一座。车站另设有安全线一条，同样位于桥上。昆明铁路公安处元谋站派出所车站羊臼河警务区在本站驻有警务人员。

车站上行方向至小村区间为巴格勒展线，下行至龙骨甸区间为法拉展线。

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- 站牌

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- SS3B牵引货列于站内

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- 站内股道

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- 从站内眺望巴格勒展线

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- 成昆复线（峨广铁路）在阿南庄下行数公里处上跨老成昆线交汇

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- 7466次出巴格勒隧道

## 基本资料

- 英文名称：Ananzhuang Railway Station
- 车站代码：48077
- 电报码：AZM
- 拼音码：ANZ
- 位置：云南省楚雄彝族自治州禄丰县黑井镇大树村阿南庄
- 座标：25.4422862°N 101.8159186°E
- 海拔：1414米
- 拥有者：中国铁路昆明局集团广通车务段
- 途经线路：成昆铁路元昆段
- 车站等级：五等站
龙骨甸站

龙骨甸站是一个成昆铁路上的铁路车站，位于云南省楚雄州禄丰县黑井镇大田村。车站建于1970年，邮政编码为651221。车站原为四等站，2020年初改建为乘降所并在原到发线上铺设混凝土平台，隶属昆明铁路局管辖，北上距攀枝花站163公里，成都站912公里，南下距广通站35公里，昆明站188公里。该站目前客运每日有一对慢车办理乘降业务，不办理货运业务。

## 概要

龙骨甸站原设有2条股道，站舍总面积1200平方米。车站上行方向为法拉展线，下行方向则设有大田箐大桥：大桥长1165.94米，共有37孔。

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- 站牌

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- 站台

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- 站台上的公共卫生间

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- 站内侧线

## 基本资料

- 英文名称：Longgudian Railway Station
- 电报码：LGM
- 拼音码：LGD
- 车站代码：48080
- 位置：云南省楚雄州禄丰县黑井镇大田村龙骨甸
- 座标：25.412827°N 101.774853°E
- 运营者：昆明铁路局广通车务段
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：乘降所
甸心站

甸心站是一个成昆线上的铁路车站，位于云南省禄丰县妥安乡，建于1970年，邮政编码为651222。

甸心站目前为四等站，隶属昆明铁路局广通车务段管辖，北上距攀枝花站176公里，成都站925公里，南下距广通站22公里，昆明站175公里。

## 概要

成昆铁路勘测过程中并未计划设置甸心站。后设计部门考虑到原黑井站站址地质状况以及距离黑井镇较远，将黑井车站选址北迁至现址，同时在下行方向龙塘坝站区间新增甸心站。

该站曾经办理客货运业务，牟定县部分出入客货物资亦经由该站中转。车站设有5条股道，其中4条到发线，1974年建成通往牟定铜矿的专用线。站舍总面积2200平方米。站内驻有广通工电段甸心接触网工区等单位。

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- 站房

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- 车站站台

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- 站牌

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- 站内股道

## 基本资料

- 英文名称：Dianxin Railway Station
- 车站代码：48086
- 电报码：DXM
- 拼音码：DXI
- 位置：云南省楚雄州禄丰县妥安乡
- 座标：25.3160020°N 101.7191002°E
- 运营者：昆明铁路局广通车务段
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
龙塘坝站

龙塘坝站是一个成昆铁路上的铁路车站，位于云南省楚雄彝族自治州禄丰县妥安乡龙塘坝，建于1970年，邮政编码为651222。

原为四等站，2019年底改建为乘降所，隶属昆明铁路局管辖，北上距攀枝花站185公里，成都站934公里，南下距广通站13公里，昆明站166公里。该站目前客运每日有一对慢车办理乘降业务，不办理货运业务。

## 概要

2020年前龙塘坝站原设有2条股道，站舍总面积1300平方米。1977年11月19日，一辆终到本站的零车内的一件重880公斤的变压器因车站无起重设备而无法卸货，导致零车被甩在本站、占用股道从而造成本站“事实上”的关闭。车站亦曾发生过调机站内调车时将被挂车辆撞走，溜入安全线并掉进龙川江的事故。

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- 站房

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- 站牌

## 基本资料

- 英文名称：Longtangba Railway Station
- 车站代码：48092
- 电报码：LBM
- 拼音码：LTB
- 位置：云南省楚雄州禄丰县妥安乡龙塘坝
- 座标：25.2475769°N 101.7000351°E
- 运营者：昆明铁路局广通车务段
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：乘降所
甸尾站

甸尾站是一个成昆线、峨广铁路上的铁路车站，位于云南省楚雄彝族自治州禄丰市广通镇甸尾村北的过路村，建于1970年，邮政编码为651224。

甸尾站离成都站943公里，离昆明站157公里，目前为四等站，属昆明铁路局。目前不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到，主要发送货品为木材和当地农副产品，主要到达品为化肥、日杂、钢材及建筑材料，为成昆铁路楚雄州境内除广通站外的最大车站。

## 概要

甸尾站原规划为曲线会让站，后为行车条件考虑改为直线车站。车站投入运营后由于站址地势较佳、交通便利、既有广通站货运设施有限等因素，车站被扩建为设有6条股道、办理货物业务的中间站。

广大铁路建设期间新建本站至广通北站的上行联络线，车站为此于2013年进行拨线改造。永广复线铁路于本站出岔，为此车站又新建了至广通北的下行联络线。2019年10月9日车站进行拨接改造、正式接入永广铁路。

甸尾站设有6条到发线、5条货物线、2条安全线及1条牵出线，站舍总面积5134平方米。车站设有通往新储物流、添禄商贸甸尾粮转站、云南农业生产资料股份有限公司、广通林业、云南供储广通物流、禄丰广通物资储运及禄丰德润物资储运等单位的专用线。

车站附近设有甸尾烈士陵园。

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- 车站行车室

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- 车站站牌

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- 车站货场

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- 甸尾烈士陵园

## 基本资料

- 英文名称：Dianwei Railway Station
- 车站代码：48095
- 电报码：DRM
- 拼音码：DWE
- 位置：云南省楚雄彝族自治州禄丰市广通镇过路村
- 座标：25.192100°N 101.738206°E
- 拥有者：中国铁路昆明局集团广通车务段
- 途经线路：成昆铁路、峨广铁路
- 车站等级：四等站
大旧庄站

大旧庄站是一个成昆铁路上的铁路车站，位于云南省禄丰县广通镇旧庄村大旧庄，建于1964年，邮政编码为651226。

大旧庄站目前为四等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站9公里，成都站956公里，东距昆明站144公里。该站不办理客运业务；货运办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。

## 基本资料

- 英文名称：Dajiuzhuang Railway Station
- 车站代码：48119
- 电报码：DJM
- 拼音码：DJZ
- 位置：云南省楚雄州禄丰县广通镇旧庄村大旧庄
- 座标：25.1045233°N 101.8103101°E
- 运营者：昆明铁路局
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
塔石嘴站

塔石嘴站是一个成昆铁路上的铁路车站，位于云南省禄丰县广通镇塔石苴村，建于1964年，邮政编码为651214。

塔石咀站目前为五等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站14公里，成都站961公里，东距昆明站139公里。该站不办理客货运营业。

## 基本资料

- 日语原文：塔石咀站
- 英文名称：Tashizui Railway Station
- 车站代码：48122
- 电报码：TIM
- 拼音码：TSZ
- 位置：云南省楚雄州禄丰县广通镇塔石苴村
- 座标：25.1276824°N 101.8523886°E
- 运营者：昆明铁路局
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：五等站
一平浪站

一平浪站是一个成昆铁路上的车站，位于云南省禄丰县一平浪镇，建于1965年，邮政编码为651214。

目前为四等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站22公里，成都站969公里，东距昆明站131公里。该站不办理客运业务；货运办理整车、零担货物发到。

## 基本资料

- 英文名称：Yipinglang Railway Station
- 车站代码：48125
- 电报码：YIM
- 拼音码：YPL
- 位置：云南省楚雄州禄丰县一平浪镇
- 座标：25.1691569°N 101.9062205°E
- 运营者：昆明铁路局
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
密马龙站

密马龙站是一个成昆铁路上的车站，位于云南省禄丰市金山镇河口村密马龙，建于1966年。该站部分位于隧道内。

密马龙站目前为五等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站37公里，成都站984公里，东距昆明站116公里。

2014年3月1日，密马龙站关闭，2018年1月23日重开，不办理客运业务。

## 基本资料

- 英文名称：Mimalong Railway Station
- 车站代码：48131
- 电报码：MMM
- 拼音码：MML
- 位置：云南省楚雄州禄丰县金山镇河口村密马龙
- 座标：25.1708722°N 102.0199502°E
- 拥有者：中国铁路昆明局集团广通车务段
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：五等站
禄丰站

禄丰站是一个成昆铁路上的车站，位于云南省禄丰县金山镇北6公里的土官村，建于1966年，1970年投入使用。

禄丰站目前为四等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站42公里，成都站989公里，东距昆明站111公里。该站不办理客运业务；货运办理整车、零担货物发到。

## 图集

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- 2号房

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- 3号房

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- 站台

## 基本资料

- 英文名称：Lufeng Railway Station
- 车站代码：48134
- 电报码：LFM
- 拼音码：LFE
- 位置：云南省楚雄州禄丰县
- 座标：25.1854587°N 102.0586156°E
- 运营者：昆明铁路局广通车务段
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
棠海站

棠海站是一个成昆铁路上的车站，位于云南省楚雄彝族自治州禄丰市中村乡棠海村，建于1966年，邮政编码为651223。

棠海站目前为五等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站51公里，成都站998公里，东距昆明站102公里。

## 基本资料

- 英文名称：Tanghai Railway Station
- 车站代码：48137
- 电报码：THM
- 拼音码：THA
- 位置：云南省楚雄彝族自治州禄丰市中村乡棠海村
- 座标：25.2061787°N 102.0968934°E
- 拥有者：中国铁路昆明局集团广通车务段
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：五等站
大平地站

大平地站位于云南省楚雄彝族自治州禄丰市和平镇大德村大平地，是成昆铁路上的一个已经废止的车站，建于1964年。

大平地站原隶属昆明铁路局管辖，北上距成都站1011公里，南下距昆明站89公里。

## 基本资料

- 英文名称：Dapingdi Railway Station
- 位置：云南省楚雄彝族自治州禄丰市和平镇大德村大平地
- 途经线路：成昆铁路
- 使用状态：已撤销
大德站 (云南)

大德站是一个成昆铁路上的车站，位于云南省禄丰县和平镇大德村土厂，建于1966年，邮政编码为651208。

大德站目前为四等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站72公里，成都站1019公里，东距昆明站81公里。该站不办理客运业务；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。

## 基本资料

- 日语原文：大德站
- 英文名称：Dade Railway Station
- 车站代码：48146
- 电报码：DEM
- 拼音码：DDE
- 位置：云南省楚雄州禄丰县和平镇大德村
- 座标：25.2175521°N 102.2071349°E
- 运营者：昆明铁路局广通车务段
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
德昌站

德昌站（站牌彝文写作ꄓꍣ/dep cha）是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省凉山州德昌县德州镇，建于1970年，目前为三等站，邮政编码为615500。目前客运：办理旅客乘降，行李、包裹托运；货运整车货物发到。

车站目前使用的站房建于2004年，候车厅面积350平方米，站前广场面积2100平方米。货场面积5270平方米，主要到发品为金属硅、钢铁、矿石、矿建。

## 基本资料

- 英文名称：Dechang Railway Station
- 车站代码：47954
- 电报码：DVW
- 拼音码：DCH
- 车站位置：四川省凉山彝族自治州德昌县德州镇
- 坐标：27.398916°N 102.185430°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：三等站
- 股道数目：3
小高站 (中国)

小高站（ꑦꇨ xuo guo）是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省凉山彝族自治州德昌县小高镇，建于1970年，目前为四等站，邮政编码为615504。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 车站名称：小高站
- 英文名称：Xiaogao Railway Station
- 车站代码：47957
- 电报码：XGW
- 拼音码：XGA
- 车站位置：四川省凉山彝族自治州德昌县小高镇
- 坐标：27.361024°N 102.267719°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
乐跃站

乐跃站（站牌上彝文站名写作ꇊꑻ/lop yuo，彝文时刻表上站名写作ꇊꑼ/lop yuop）是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省凉山彝族自治州德昌县乐跃镇，建于1970年，目前为四等站，邮政编码为615506。目前客运办理旅客乘降，不办理货运业务。

## 灾害

乐跃站位于安宁河谷南端，受到地形及气候影响容发生泥石流灾害。1973年、1974年5月27日和1975年9月18日车站附近均发生过泥石流灾害，造成成昆铁路中断30小时至70小时不等。

## 基本资料

- 英文名称：Leyao Railway Station
- 车站代码：47960
- 电报码：UYW
- 拼音码：LYU
- 车站位置：四川省凉山彝族自治州德昌县乐跃镇
- 坐标：27.294329°N 102.319579°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
- 股道数目：3
蒲坝站

蒲坝站（站牌彝文写作ꁌꀡ/pu bap）是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省凉山彝族自治州德昌县锦川乡蒲坝村，建于1970年，目前为四等站，邮政编码为615507。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运曾办理整车货物发到、直达整零货物发到，后于2008年停办。

## 基本资料

- 图片介绍：站房
- 英文名称：Puba Railway Station
- 车站代码：47963
- 电报码：PVW
- 拼音码：PBA
- 车站位置：四川省凉山彝族自治州德昌县锦川乡蒲坝村
- 坐标：27.229337°N 102.304931°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
永郎站

永郎站（站牌彝文写作ꑿꇂ/yo lap）是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省凉山彝族自治州德昌县永郎镇，建于1970年，目前为四等站，邮政编码为615512。目前客运办理旅客乘降，客运辐射会理市、会东县及米易县部分乡镇；货运办理整车货物发到，服务会理和会东，主要到发品为煤、矿石、矿建、粮食及化肥。

车站货场面积6116平方米，为成都局的战略装车点之一。其中仓库面积1580平方米，露天货区4536平方米。站内设有通往中铁西南国际物流、川投峨眉铁合金永郎硅石矿以及攀西永郎能源的专用线。

## 图片

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- 站舍建筑

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- 站台

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- 站牌

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- 车站货场

## 基本资料

- 图片介绍：站房
- 英文名称：Yonglang Railway Station
- 车站代码：47966
- 电报码：YLW
- 拼音码：YLA
- 车站位置：四川省凉山彝族自治州德昌县永郎镇
- 坐标：27.151184°N 102.246534°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段德昌车间
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
弯坵站

弯坵站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省攀枝花市米易县湾丘彝族乡，目前为四等站，邮政编码为617208。目前客运：办理旅客乘降，货运仅办理专用线、专用铁路货运作业。

## 概要

车站建于1970年，原计划设在昔街，为预留中间站。但在原址施工期间发现地基填方地段有淤泥较难处理，因此将站址南迁至现址。现址站场位于半径600米的弯道上，因视线较差导致列车接发、调车困难，经常发生晚点现象。

2007年成都铁路局对车站货场进行改造，并建成战略装车点，于8月8日竣工，为成都局第一个新建成的战略装车点。

车站目前设有通往攀钢集团新白马矿业和骏丰矿业的专用线，主要发送货品为煤和精矿，大多发往成昆线上行沙湾站的德胜钢铁集团和大弯的攀成钢。2019年西昌车务段联合骏丰矿业将骏丰矿业专用线专9线电力接触网延长50米，拆除专11线，延长专10线，并扩建货运设施，以解决骏丰装车因压道岔对攀钢集团新白马矿业有限责任公司专用铁路装车的影响。

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- 站牌

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- 站场

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- 车站货场

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- 韶山3型电力机车牵引货列通过

## 灾害

1974年湾丘—青杠区间668公里200米处发生滑坡，中断成昆铁路行车97小时15分。

## 基本资料

- 车站名称：弯坵站
- 图片介绍：站房
- 其他名称：湾丘站、弯丘站
- 英文名称：Wanqiu Railway Station
- 车站代码：47969
- 电报码：WQW
- 拼音码：WQI
- 开通运营：1970年
- 车站位置：四川省攀枝花市米易县湾丘彝族乡
- 坐标：27.085989°N 102.195584°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段米易车间
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
- 使用状态：使用中
青杠站 (攀枝花市)

青杠站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省攀枝花市米易县白马镇（原挂榜镇），目前为四等站，邮政编码为617202。目前车站不办理客运业务，货运仅办理散堆装货物发到，货源辐射米易县及周边，主要到发品为金属矿。

## 概要

青杠站建于1970年，原为会让站。2012年4月，由于既有弯坵站、垭口站货运能力日趋饱和，车站开始货场改扩建工程。工程包括新建到发线暨调车线1条、机走线1条、贯通式货物线2条、散装货场2座、怕湿货场1座以及怕湿货物装卸线1条，同时货场周边建设青杠物流园区。工程于2013年11月竣工，2014年2月28日投用。

货场在启用后出现下沉现象，2018年西昌车务段协调成都铁路工程总承包有限责任公司组织进行修复。

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- 站牌

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- 车站货场

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- 货场内的东风4B型柴油机车

## 基本资料

- 车站名称：青杠站
- 图片介绍：站房
- 英文名称：Qinggang Railway Station
- 车站代码：47972
- 电报码：QGW
- 拼音码：QGA
- 国家：中华人民共和国
- 镇区：四川省攀枝花市米易县白马镇
- 坐标：27.004857°N 102.160632°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
沙坝站

沙坝站（彝文：ꎭꀞ/sha bat）是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省攀枝花市米易县草场乡沙坝村(原沙坝乡)。车站原为成昆铁路的预留车站，1970年成昆铁路通车后不久开站，目前为四等站，邮政编码为617200。目前货运：办理整车货物发到。

## 基本资料

- 图片介绍：站房
- 英文名称：Shaba Railway Station
- 车站代码：47975
- 电报码：OIW
- 拼音码：SBA
- 车站位置：四川省攀枝花市米易县草场乡沙坝村
- 坐标：26.950863°N 102.127469°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
米易站

米易站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省攀枝花市米易县攀莲镇顺达路19号，建于1970年，目前为三等站，邮政编码为617200。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。

米易站与在建的成昆铁路复线米攀段米易东站间设有米易东联络线，联络线分为上下行两条，长度分别为1.404千米和1.335千米，同时改建既有线1.25千米。2019年年初联络线开始施工，6月25日既有米易站咽喉完成拨接施工。在复线铺轨期间长轨将通过该联络线运至施工现场。

## 车站结构

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- 车站建筑

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- 站场

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- 站牌

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- 站台

## 基本资料

- 英文名称：Miyi Railway Station
- 车站代码：47978
- 电报码：MMW
- 拼音码：MYI
- 车站位置：四川省攀枝花市米易县攀莲镇顺达路19号
- 坐标：26.878496°N 102.111765°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：三等站
丙谷站

丙谷站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省攀枝花市米易县丙谷镇，建于1970年，目前为四等站，邮政编码为617201。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。

## 基本资料

- 车站拼音：Binggu
- 英文名称：Binggu Railway Station
- 车站代码：47981
- 电报码：BVW
- 拼音码：BGU
- 车站位置：四川省攀枝花市米易县丙谷镇
- 坐标：26.831078°N 102.079350°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
垭口站

垭口站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省攀枝花市米易县垭口镇，建于1970年，目前为四等站，邮政编码为617206。目前车站不办理客运业务，货运业务于2019年5月10日复办。车站设有面积面积12212平方米的货场，办理整车货物发到，但怕湿货物仅办理钛精矿粉发到。车站的货源吸引区为米易县，主要办理发到货物品类为金属矿。

1997年7月7日车站发生泥石流灾害，1000多立方米的泥石流上道并冲空50米的站内股道，导致线路中断2小时20分。事后铁路部门对站内箱涵进行改造以增加其通过能力。

## 基本资料

- 英文名称：Yakou Railway Station
- 车站代码：47984
- 电报码：YKW
- 拼音码：YKO
- 车站位置：四川省攀枝花市米易县垭口镇
- 坐标：26.789595°N 101.997190°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
枣子林站

枣子林站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省攀枝花市米易县垭口镇白沙沟村。车站原为成昆铁路的预留车站，1970年成昆铁路通车后不久开站，目前为五等站，邮政编码为617206。目前客运：办理旅客乘降，不办理货运业务。

## 概要

枣子林站设有2条股道，部分站场位于隧道内。由于隧道在建设时期未预留人行道，造成车站职工接发列车时的不便。

1974年9月1日和6日车站附近的柳树塘沟暴发泥石流灾害，堵塞成昆铁路K719附近的桥孔、淤埋铁路和两岸的隧道并冲断米渡公路，造成成昆铁路中断近20小时。

## 基本资料

- 图片介绍：站房
- 英文名称：Zaozilin Railway Station
- 车站代码：47987
- 电报码：ZEW
- 拼音码：ZZL
- 车站位置：四川省攀枝花市米易县垭口镇白沙沟村
- 坐标：26.749158°N 101.940057°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段米易车间
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：五等站
桐子林站

桐子林站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省攀枝花市盐边县桐子林镇。车站距离镇中心及盐边县城3千米，是当地主要的客货运车站。

## 概要

桐子林站目前为四等站，邮政编码为617021，是盐边县主要的客货运车站。除来往攀枝花和普雄的慢车外，还有2对快速列车在本站办理客运业务。货运办理散堆装货物发送、到达，主要到发品为金属矿及矿建类，货源辐射盐边县和会理县，货场为尽头式布置。同时车站也是西南货运快运的作业车站之一。

桐子林站建于1970年。2007年曾对站房及贵宾室进行过改造，2012年至2014年车站曾停办客运。2013年当地政府在车站附近建设攀枝花桐子林铁路物流中心，面积118亩。2016年又进行过内部指示导向改造，同时在站内售票厅安装自助售取票机。

## 车站结构

桐子林站设有5条到发线。车站货场面积6100米，已全部硬化，设有3台装载机。此外站内设有通往兴茂动力设备安装有限公司桐子林转运站的专用线。

车站上行至枣子林区间设有7座隧道和8座桥梁，下行至牛坪子区间设有9座隧道和8座桥梁。

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- 行车室与候车室

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- 站台

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- 站牌

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- 站场

## 灾害

2002年8月15日，四川省普降大到暴雨，导致桐子林站发生泥石流灾害。共有7622立方米的泥石流涌入车站货场及成都端到发线，造成成昆铁路中断7小时10分。

## 基本资料

- 图片介绍：站房
- 英文名称：Tongzilin Railway Station
- 车站代码：47990
- 电报码：TEW
- 拼音码：TZL
- 车站位置：四川省攀枝花市盐边县桐子林镇
- 坐标：26.713518°N 101.853686°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段攀枝花车间
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
- 股道数目：5
牛坪子站

牛坪子站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省攀枝花市盐边县桐子林镇，建于1970年，目前为五等站，邮政编码为617021。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。

1991年9月19日牛坪子站发生泥石流灾害，3000至5000立方米的淤泥掩埋车站，造成成昆铁路中断8小时24分；1998年8月5日，车站再次被体积11250立方米的泥石流掩埋，同时站场200米的路基坍塌，造成1名铁路职工家属死亡，线路中断63小时。事后铁路部门发现位于站场外侧的214省道涵洞截面较小，发生泥石流时容易造成淤积。经过与当地路政部门协商后对省道涵洞进行改建工程，增加了其孔径。

## 基本资料

- 图片介绍：站房
- 英文名称：Niupingzi Railway Station
- 车站代码：47993
- 电报码：NZW
- 拼音码：NPZ
- 车站位置：四川省攀枝花市盐边县桐子林镇
- 坐标：26.635337°N 101.820087°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆线、渡口支线
- 车站等级：五等站
三堆子站

三堆子站位于四川省攀枝花市盐边县桐子林镇三堆子，是成昆线和渡口支线上的铁路车站。建于1970年，目前为四等站，邮政编码为617021。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运曾办理整车货物发到，后于2008年停办。

## 概要

作为成昆铁路和渡口支线的接轨站，三堆子原规划设有4条股道，但因为地形因素最终铺设3条。车站站房为三层侧线下式，行车室位于与股道齐平的三层，一层和二层为行包、零担房。

1998年8月4日，车站发生泥石流灾害，5400立方米的泥石流淹没站场内120米的股道，同时站内1、2道，货场7、9、11、13道道床被冲空。车站经抢修后于8月6日恢复临时通车。

## 基本资料

- 车站名称拼音：Sanduizi
- 英文名称：Sanduizi Railway Station
- 车站代码：47996
- 电报码：ODW
- 拼音码：SDZ
- 车站位置：四川省攀枝花市盐边县桐子林镇三堆子
- 坐标：26.599431°N 101.823867°E
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆线、渡口支线
- 车站等级：四等站
- 股道数目：3
迤资站

迤资站是一个成昆铁路上的车站，位于四川省攀枝花市仁和区大龙潭彝族乡迤资村，邮政编码为617064。车站目前为三等站，曾经每日有一对往来攀枝花和昆明的慢车停靠，2020年5月25日起停办；货运仅办理整车路用货物发到。车站北上距攀枝花站10公里，成都站759公里；南下距广通站188公里，昆明站341公里。

车站建于1970年，长期隶属昆明铁路局广通车务段管辖，曾经是成昆铁路在昆明铁路局管内最北端车站。2002年攀枝花钒钛产业园区计划建设连接迤资站的马店河铁路专用货场并对车站进行扩建，2006年9月1日开工。2010年7月1日工程竣工后车站站场规模由原先的4条股道增加至9条，同时车站升为三等站。2020年5月26日车站移交成都局集团西昌车务段管理。车站职工数量在移交后从原先的66人剧减至22人，导致人均作业量急剧增加。

## 基本资料

- 图片介绍：站房
- 英文名称：Yizi Railway Station
- 车站代码：48020
- 电报码：YQM -> YQE
- 拼音码：YZI
- 车站位置：四川省攀枝花市仁和区大龙潭乡迤资村
- 坐标：26.460598°N 101.866964°E
- 海拔：997米
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：三等站
- 股道数目：9
拉鲊站

拉鲊站位于四川省攀枝花市仁和区大龙潭彝族乡拉鲊村，是成昆铁路上的车站，邮政编码为617024。车站南侧为鱼鲊大桥。

车站目前为四等站，北上距攀枝花站22公里，成都站771公里，南下距广通站176公里，昆明站329公里。该站目前不办理客运业务，但每5日有一对往来攀枝花和花棚子的轨道检测列车停靠，为车站职工办理通勤业务和运送生活物资；货运办理专用线、专用铁路货运业务，为云岭货物快运的作业站之一。

## 概要

拉鲊站建于1970年，长期隶属昆明铁路局广通车务段管辖。1978年攀钢生产需要大量富矿。四川会东、云南禄劝等地富铁矿石经金沙江水运至本站或大湾子上岸后，转由铁路运抵攀钢。

拉鲊站不设有售票处、候车室等设施，所有旅客需上车补票。站内设有通往云南红河物流有限责任公司的专用线。站内驻有拉鲊接触网工区、拉鲊派出所等单位，派出所后搬迁至迤资。

2008年攀枝花地震后车站曾短暂作为当地村民的临时安置点。2013年车站及当地村委会联手对货物进行改造，为车站大客户之一的德胜钢铁集团的外运铁矿石提供堆放场地。

该站曾经办理攀枝花与昆明间普慢列车的旅客乘降，此外K145次列车自2011年起亦在本站为职工办理通勤业务，2020年5月25起本站停办客运业务。

2020年5月12日，昆明局集团广通工电段计划对本站至红江区间的隧道装饰进行“保护性拆除”，包括洞门及铭牌，建筑物标语及壁画等，遭到当地村民阻拦。5月13日攀枝花当地政府介入要求昆明局集团暂缓拆除，并于5月17日将成昆铁路拉鲊至花棚子区间（包括红光、前进、红卫三座隧道）列为仁和区不可移动文物及第三批区级文物保护单位，5月18日施工方撤出。

2020年5月26日车站由昆明局集团广通车务段移交至成都局集团西昌车务段管理。西昌车务段接管车站后计划在车站安装净水装置，以保证职工生活用水和食水的供应卫生。

2021年3月，西昌供电段利用既有拉鲊站站场建成拉鲊技能实训基地。

2023年4月18日电视剧《驻站》在攀枝花开拍，全程在攀枝花周边取景拍摄。拉鲊火车站为剧中东寨站取景地，剧中可以看到拉鲊站信号楼，警务室等场所。

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- 站内股道

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- 站牌

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- 货场内调车的DF5

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- 站台上的公共卫生间

## 基本资料

- 图片介绍：因拍摄《驻站》而漆饰一新的站房（2025年）
- 英文名称：Lazha Railway Station
- 车站代码：48023
- 电报码：LEM -> LEE
- 拼音码：LZH
- 车站位置：四川省攀枝花市仁和区大龙潭乡拉鲊村
- 坐标：26.375730°N 101.927385°E
- 海拔：997米
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
- 股道数目：4
上格达站

上格达乘降所，位于四川省攀枝花市仁和区大龙潭彝族乡下疙瘩村，是成昆铁路上的一个已撤销的乘降所。

该乘降所建于建于1970年，上下行处分别为红卫隧道和前进隧道，2020年5月被列为仁和区不可移动文物及第三批区级文物保护单位。

## 基本资料

- 车站名称：上格达乘降所
- 图片介绍：上格达乘降所（2019年）
- 车站拼音：Shanggeda
- 英文名称：Shanggeda Railway Station
- 车站代码：48026
- 电报码：SDM
- 拼音码：SGD
- 车站位置：四川省攀枝花市仁和区大龙潭彝族乡上格达村
- 线路：成昆铁路
- 使用状态：已撤销
花棚子站

花棚子站是成昆铁路上的一个车站，位于四川省攀枝花市仁和区大龙潭彝族乡花棚子村，邮政编码为617024。车站建于1970年，建站初期隶属昆明铁路局管辖。车站目前为五等站，北上距攀枝花站35公里，成都站784公里，南下距广通站163公里，昆明站316公里。该站办理攀枝花与昆明间普慢列车的旅客乘降，部分当地居民将自家种植的蔬菜运往攀枝花售卖，而驻站职工的食物除了依靠当地村民外，还通过每日停靠的慢车补给；车站不办理货运业务，为云岭货物快运的作业站之一。

2020年5月25日起，因成昆铁路本站红江区间因乌东德水电站蓄水而被废线，原停靠本站的6161/6162次列车缩短至元谋西站到发，不再停靠本站。5月26日车站由昆明局集团广通车务段移交至成都局集团西昌车务段管理，成都局集团局界由原攀枝花站延伸至本站的上行进站信号机（K784+970）。6月6日起，车站每5日有一对往来攀枝花的轨道检测列车停靠，为车站职工办理通勤业务和运送物资。由于车站周边的居民均因水库蓄水而搬迁，车站只有2名职工轮流看守车站设备。此外，攀枝花当地政府亦计划利用攀枝花至本站路段开行旅游列车。

## 隧道

花棚子站上行成都方向至上格达乘降所区间为前进隧道（3,523米）：花棚子侧洞口刻有《毛主席语录》，顶部各有一颗中部被嵌“前进”二字的五角星装饰；洞口上方有一檐顶式建筑，两侧为屋檐式构造，中部为“毛主席万岁”标语，顶部为代表毛泽东的“老三篇”的三个三个书形构筑物；向南昆明方向至渔洞乘降所区间有红光隧道（1,475米），昆明端洞口有铁道兵壁画和《毛主席语录》壁刻，此外还有成昆铁路全线第三长的莲地隧道（4,062米）。

2020年5月12日，昆明局集团广通工电段计划对本站至红江区间的隧道进行“保护性拆除”，包括洞门及铭牌，建筑物标语及壁画等，遭到当地村民阻拦。5月13日攀枝花当地政府介入要求昆明局集团暂缓拆除，并于5月17日将成昆铁路拉鲊至花棚子区间（包括红光、前进、红卫三座隧道）列为仁和区不可移动文物及第三批区级文物保护单位，5月18日施工方撤出。

## 基本资料

- 图片介绍：站房
- 英文名称：Huapengzi Railway Station
- 车站代码：48029
- 电报码：HZM -> HZE
- 拼音码：HPZ
- 车站位置：四川省攀枝花市仁和区大龙潭乡花棚子村
- 坐标：26.260811°N 101.910999°E
- 海拔：1007米
- 归属：成都铁路局西昌车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：五等站
- 股道数目：3
新江站

新江站是成昆铁路上的一个铁路车站，位于四川省攀枝花市仁和区平地镇新江村，邮政编码为617001。车站建于1970年，乌东德水电站蓄水后车站于2020年5月25日停办客货运业务，5月26日关闭。铁路部门在车站关闭后对车站及周边线路设施进行拆除工作，2020年8月车站被江水淹没。

新江站在关闭前为五等站，隶属昆明铁路局广通车务段管辖，北上距攀枝花站49公里，成都站798公里，南下距广通站149公里，昆明站302公里。该站办理攀枝花与昆明间普慢列车的旅客乘降，主要为车站职工服务，亦有部分当地居民将自家种植的蔬菜运往攀枝花售卖，不办理货运业务。

## 概要

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新江站建于金沙江峡谷右岸的滨河台地上，设有3条股道，站内设有新江领工区。车站职工生活物资主要通过来往昆明和攀枝花间的普慢列车补给，此外车站还在站内开设菜园。车站站址地表为卵石碎石土，西侧则为相对高差500-1000米的苦拉山，山顶有一处居民区，在雨季易发生落石灾害。1991年9月19日车站发生过一次泥石流灾害，3个股道均被掩埋，中断行车20小时。

2008年攀枝花地震导致站房损毁，职工只能在室外搭建帐篷露宿。震后车站实施危岩落石整治工程，在车站上行咽喉修建长353.81米、宽20.1米、高12米的悬臂式棚洞，于2009年竣工。2015年，曾经参与工程施工的田庆海及另外八位农民工撰写文章《河南民工实名举报成昆复线修复工程偷工减料》，称新江站棚洞在施工中依照项目经理崔作检、总工罗权才的指示，平层、填土厚度、后背墙开挖基础深度均未按照图纸要求施工。“中国质量万里行”记者到新江站现场勘察后发现棚洞T梁及横梁确实出现了断裂或钢筋裸露的现象。当记者向罗权才和崔作检查询时，两人首先表示工程没问题，当记者出示现场图片后，罗改口称工程存在“缺陷”。中铁十局回复称，在田的施工队伍退场后，又进行过一次质量缺陷排查修复，项目部在此期间已另行组织作业人员实施焊接作业。之后中铁十局的律师称田庆海“意图讹诈我单位巨额资金，涉嫌构成合同诈骗、伪造公司印章罪”，随后起诉农民工侵害其名誉权。

2009年7月4日晚，车站发生特大泥石流灾害，1万多立方米泥石流一涌而下掩埋了站场和线路，导致成昆铁路线路中断。

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- 站牌

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- 站内股道

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- 站台上的废弃单位

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- 新江棚洞南口

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- 车站上行咽喉

## 基本资料

- 车站名称：新江站
- 英文名称：Xinjiang Railway Station
- 车站代码：48035
- 电报码：XJM
- 拼音码：XJI
- 车站位置：四川省攀枝花市仁和区平地镇新江村
- 坐标：26.161743°N 101.835215°E
- 海拔：967米
- 归属：昆明铁路局广通车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：五等站
- 停用：2020年5月26日
- 月台数目：1
- 轨道：3
师庄站

师庄站是成昆铁路上的一个铁路车站，位于四川省攀枝花市仁和区平地镇师庄，邮政编码为651400，是成昆铁路在四川省最南端的车站。车站为缓解新江至大湾子间因距离过长而影响列车安全运行于1995年开站，乌东德水电站蓄水后车站于2020年5月25日停办客货运业务，5月26日关闭。铁路部门在车站关闭后对车站及周边线路设施进行拆除工作，2020年8月车站被江水淹没。

师庄站在关闭前为五等站，隶属昆明铁路局管辖，北上距攀枝花站57公里，成都站806公里，南下距广通站141公里，昆明站294公里。该站仅办理攀枝花与昆明间普慢列车的旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。

## 图片

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- 站牌

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- 列车停靠站台

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- 站内股道

## 基本资料

- 车站名称：师庄站
- 图片介绍：站房
- 车站名称拼音：Shizhuang
- 英文名称：Shizhuang Railway Station
- 车站代码：48038
- 电报码：SNM
- 拼音码：SZH
- 车站位置：四川省攀枝花市仁和区平地镇波西村师庄
- 坐标：26.098800°N 101.836765°E
- 海拔：965米
- 归属：昆明铁路局广通车务段
- 线路：成昆铁路
- 车站等级：五等站
- 启用：1995年
- 停用：2020年5月26日
大湾子站

大湾子站，位于云南省楚雄彝族自治州元谋县江边乡，是成昆铁路上一个已撤销的铁路车站。

该站邮政编码为651313，是成昆铁路在云南省最北端的车站。车站建于1970年。大湾子站在关闭前为四等站，隶属昆明铁路局广通车务段管辖，北上距攀枝花站68公里，成都站817公里，南下距广通站130公里，昆明站283公里。该站仅办理攀枝花与昆明间普慢列车的旅客乘降，货运仅办理石膏发送。

因乌东德水电站蓄水需要，该车站于2020年5月25日停办客货运业务，5月26日关闭。铁路部门在车站关闭后对该车站及周边线路设施进行拆除工作。2020年8月，该车站被江水淹没。

## 概要

大湾子站设有3条股道，站舍总建筑面积2500平方米，设有通往元谋石膏矿的专用线。站内于2000年8月成昆铁路电气化后驻有大湾子接触网工区，负责车站周边区间59公里接触网设备的维修养护工作。此外车站下行处还设有K819防洪看守点。

由于车站位于金沙江河谷，气候因受到焚风效应影响常年炎热干燥，土壤含硝量高，农作物难以生长，车站职工的食品补给只能通过停靠本站的慢车补给。

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- 站牌

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- 站台上的卫生间

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- 站内股道

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- 站内的纪念碑“卫星电视地面接收站修建记”和小卖部“春来食馆”

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- 大湾子站站牌现藏云南铁路博物馆

## 灾害

大湾子站曾于1973、1974、1975年发生过泥石流灾害，造成桥涵堵塞，中断行车数小时

1991年9月19日车站发生泥石流灾害：昆明端咽喉被6800立方米的淤泥掩埋，系成昆铁路南段有史以来最大的泥石流灾害。

## 基本资料

- 日语原文：大湾子站
- 英文名称：Dawanzi Railway Station
- 车站代码：48041
- 电报码：DFM
- 拼音码：DWZ
- 位置：云南省楚雄彝族自治州元谋县江边乡大湾子
- 座标：26.005070°N 101.820925°E
- 海拔：962米
- 运营者：昆明铁路局广通车务段
- 途经线路：成昆铁路
- 车站等级：四等站
- 停用：2020年5月26日
- 股道：3
向隍站

向隍站，位于云南省元谋县物茂乡，是成昆铁路上的一个已撤销的铁路车站。

向隍站建于1970年，原隶属昆明铁路局管辖，北上距成都站826公里，南下距昆明站274公里。

因乌东德水电站蓄水需要，该车站于2020年5月25日停办客货运业务，5月26日关闭。铁路部门在车站关闭后对该车站及周边线路设施进行拆除工作。2020年8月，该车站被江水淹没。

## 基本资料

- 英文名称：Xianghuang Railway Station
- 车站代码：48044
- 电报码：XZM
- 拼音码：XHU
- 位置：云南省楚雄州元谋县物茂乡向隍
- 途经线路：成昆铁路
奇南极䲢

奇南极䲢为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋区，包括罗斯海、斯科舍海、威德尔海等海域，栖息深度可达850米，为深海鱼类，以浮游生物为食，生活习性不明。

## 基本资料

- 学名：Aethotaxis mitopteryx mitopteryx
- 命名者：DeWitt, 1962
- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
王光利

王光利1966年11月，四川眉山人，毕业于华东师范大学，著名电影导演。

## 生平

1966年，王光利出生在四川省眉山市，1985年考入华东师范大学教育系，大学期间热衷文学与电影，在丽娃河畔创办了第一个高校电影社团。王光利课余时间除了拍各类影片，还时常去文史楼的中文系听课，深受王元化、胡河清、许子东等老师的影响，为其培养了扎实的文史基础与批判思维能力。1989年到北京工作，分配到中国青年政治学院担任教师。1997年，王光利开始执导电影。先后参加各大国际电影节。

## 作品

### 编剧

年份｜名称｜备注

1999｜《代表作》

2006｜《血战到底》

2007｜《棒子老虎鸡》

### 监制

年份｜名称｜备注

2017｜《宝贝，再爱我一次》

### 导演

年份｜名称｜备注

1992｜《我毕业了》

2013｜《制服》

## 外部链接

- 王光利 at the Chinese Movie Database
波森氏奇南极䲢

波森氏奇南极䲢为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋区，包括斯科舍海、威德尔海、南极半岛等海域，栖息深度390-850米，体长可达18.5公分，为深海鱼类，以浮游生物为食，生活习性不明。
海神寒极鱼

海神寒极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋的罗斯海，以浮游生物为食，生活习性不明。

## 基本资料

- 学名：Cryothenia amphitreta
- 命名者：Cziko & Cheng, 2006
- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
斑条寒极鱼

斑条寒极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋的南极半岛及帕尔默群岛海域，栖息深度50-400米，体长可达17公分，生活在底中层水域，生活习性不明。

## 基本资料

- 学名：Cryothenia peninsulae
- 命名者：Daniels, 1981
- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
小鳞犬牙南极鱼

小鳞犬牙南极鱼（学名：Dissostichus eleginoides；Patagonian toothfish），又称巴塔哥尼亚齿鱼、智利海鲈鱼 （Chilean Sea Bass）、美露鳕（Mero）、白鳕鱼、圆鳕、南极圆鳕鱼，为犬牙南极鱼属的其中一种，体长可达215公分，为深海鱼类，可作为食用鱼。生活在温度约1-的45m到3850m的大西洋、太平洋和印度洋海域以及南大洋的海底山和大陆架附近。

## 销售状况

### 香港

在香港，这种鱼的每100克零售价要15-70港元。

### 新加坡

新加坡非国营媒体Mothership在2021年的报道指该国当时有两间海鲜供应商以“鳕鱼”（Cod）的名称来贩卖这种鱼。

### 台湾（中华民国）

在台湾，这种鱼虽非鳕形目的鱼种，但因鳕鱼名气更旺，在民间便有人以南极鳕鱼之名贩售。

## 保育状况

这种鱼之所以如此贵重，一是因为产于深海而无污染；二是没有其它鱼常见的细鱼刺，只有一根脊椎骨；三是肉质白而嫩，吃起来口感爽滑，味道极为鲜美。因此堪称世间罕见的“美味佳肴”；而世界各地亦将本物种作为一种“美食”来推广。

然而，美味的代价导致严重的生态浩劫，电影《最后的蓝海》揭露了南极圈面临的危机，其中包括了本物种的滥捕。另一方面，本物种亦被前往南极海域捞捕南极磷虾以制作磷虾油的船只视为副产品。

## 销售限制

### 香港

2019年1月中，香港审议法例监管本物种在当地的贸易，包括含有本物种在香港的交易，以及对前往相关地域或明知将前往捕捉本物种的船只的资助。

2020年7月8日，香港海关在一批从荷兰空运到香港的货物内，捡获未获渔护署发出进口许可证的犬牙鱼产，市值约12万港元。

### 台湾（中华民国）

台湾的卫生福利部食品药物管理署明令从2017年1月1日起，不得将智利海鲈鱼等非鳕形目鱼种标示为鳕鱼贩售。

## 参看

- 《南极海洋生物资源养护公约》

## 基本资料

- 日语原文：小鳞犬牙南极鱼
- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
- 属：Dissostichus
- 物种：eleginoides
- 命名者：Smitt, 1898
- 异名：Dissostichus amissus、Gill & Townsend, 1901、Dissosticus eleginoides、Smitt, 1898、Macrias amissus
鳞头犬牙南极鱼

鳞头犬牙南极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋海域，栖息深度可达2200米，体长可达200公分，为深海鱼类，生活习性不明，可做为食用鱼。

## 基本资料

- 状态：NE
- status_system：IUCN3.1
- 属：Dissostichus
- 物种：mawsoni
- 命名者：Norman, 1937
- 异名：Dissosticus mawsoni、Norman, 1937
吴文光 (导演)

吴文光1956年，云南省昆明市人，毕业于云南大学，为导演、作家。

## 生平

1956年，吴文光出生在云南省昆明市。文化大革命爆发后，知识青年上山下乡，他在乡下当农民。1978年，高考恢复，吴文光考入云南大学，大学毕业后，在各地当老师。1985年，吴文光担任昆明电视台的记者。1980年代末期，吴文光搬迁到北京市。

## 作品

### 书籍

- 《1966，革命现场》
- 《流浪北京》
- 《江湖报告》

### 电影

- 《流浪北京：最后的梦想者》1990
- 《我的1966》1993
- 《四海为家》1995
- 《江湖》1999
- 《日记，1998.12.11，雪》1999
- 《和民工跳舞》2001
- 《你的名字叫外地人》2003
- 《操他妈的电影》2005
- 《亮出你的家伙》2010
- 《治疗》2010
- 《因为饥饿：吴日记》2013
- 《调查父亲》2016
- 《之间》2017
- 《挣扎》2018