Z264/265、Z266/263次列车

Z264/265、Z266/263次列车（简称广藏列车或广萨车）是中国铁路运行于广东广州至西藏拉萨之间的直达特快旅客列车，于2006年10月2日起自广州站、2006年10月5日起自拉萨站隔日开行，由青藏集团西宁客运段广藏车队负责客运任务。列车运行全程为4974公里，途经广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海及西藏共八个省区，是中国境内运营里程最长的图定旅客列车车次，也是世界上运营里程第四长的列车车次；途径的最高海拔达到5072米，位于唐古拉站。其中广州白云站至拉萨站运行53小时28分，使用车次为Z264/265次，拉萨站至广州白云站运行55小时36分，使用车次为Z266/263次。列车自开行以来，先后获得铁道部授予的“红旗列车”、“火车头奖章”称号等荣誉30多项。

## 历史

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2006年7月1日，青藏铁路全线贯通开始投入运营，铁道部率先开通北京、成都/重庆、西宁/兰州开往拉萨的3趟进藏列车，此3趟列车均保持了较高的上座率。为充分发挥青藏铁路的作用，铁道部组织相关铁路局调整青藏、陇海、京广、京沪等铁路线的列车运行图，决定在2006年的“十一”黄金周期间，增开上海、广州到拉萨的特快旅客列车。其中上海到拉萨特快列车，车次为T164/165、T166/163次，自10月1日起隔日开行；广州到拉萨特快列车，车次为T264/265、T266/263次，自10月2日起隔日开行。

2007年4月18日起，随着中国铁路第六次大提速，广藏列车运行开始执行新的列车时刻表，广州至拉萨由原来的57小时21分缩短到55小时53分，拉萨至广州也从原来的59小时05分缩短到56小时10分。

2012年7月1日起，T264/265、T266/263次列车由隔日开行改为每日开行，广州客运段担当广州－西宁西段，使用4组25T型直供电车底。青藏公司担当西宁西－拉萨段，车次全程贯通，旅客在西宁西站整列换乘。2014年12月10日，列车车次改为Z264/265、Z266/263次，同年12月25日改在新西宁站换乘。

2018年4月10日起，Z264/265、Z266/263次列车广州至西宁段的乘务工作改为青藏铁路公司担当。

2022年8月9日至2023年9月19日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，Z264/265、Z266/263次列车广州北—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行。

2025年7月1日，Z264/265、Z266/263次列车调整至广州白云站始发终到。

## 列车编组

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广藏列车目前在广州白云-西宁区间执行15节车厢编组，全数使用青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BSP）制造的25T青藏高原型客车。西宁西-拉萨区间则加挂1节发电车。车厢色调因座席类别而体现基色调，具体为：软卧的基色为红色，硬卧为黄色，餐车为紫色，硬座为蓝色。每列进藏列车上都配备了医疗室和卫生员，备有多种治疗和抵抗高原疾病和常见病的药品和医疗设备，可以随时处理旅客的各种突发疾病。各车厢设有公共洗漱间，24小时提供冷热水；4号车厢设有残疾人卫生间；软卧车和餐车配有液晶电视；列车采用中央空调制冷、取暖；配有高原供氧系统，在格尔木-拉萨区间会自动给氧，使每节车厢含氧量达到23%，保持在人体舒适水平。此外，每个车厢的座椅下方、铺位旁及卧铺走廊上端都有独立氧气分配盒接口，旅客可将吸管插入氧气接口直接吸氧。

列车车厢编号｜NA｜1-4｜5-6｜7｜8-11｜12-15

车型｜KD25T空调发电车｜YW25T硬卧车｜RW25T软卧车｜CA25T餐车｜YZ25T硬座车｜YW25T硬卧车

备注｜只在西宁-拉萨区间加挂｜全程标准编组

## 机车交路

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车站区段｜广州白云 ↔ 武昌｜武昌 ↔ 西宁｜西宁 ↔ 格尔木｜格尔木 ↔ 拉萨

本务机车配属司机更替｜和谐1D型电力机车广铁广段广州/长沙司机在长沙轮乘｜和谐3D型电力机车兰局兰段郑州/西安/兰州司机在郑州/西安轮乘Z264/265次兰州换司机，Z266/263次兰州换挂｜和谐1D型电力机车青藏宁段西宁司机｜NJ2型柴油机车双机青藏格段格尔木司机

## 餐饮

餐车设于列车中部的7号车厢，在入口处设有吧台，24小时营业。餐车以中、西快餐为主，炒菜为辅的供应方式，餐厅休闲时间提供冷、热饮品供应和岭南特色的工夫茶供应。由于从广州白云至拉萨行车时间长，为满足旅客需要，广州白云-格尔木区间由两名中级厨师主理，可烹饪川菜、粤菜、湘菜、清真和西餐等多种菜式及小吃；格尔木-拉萨区间则在各车厢供应中、西式快餐盒饭。

## 时刻表

### 历史时刻

Z264/265、Z266/263次（2024年6月15日）

Z264/265次｜停靠站｜Z266/263次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

Z264｜0｜当天｜09:15｜广州｜20:13｜第三天｜4980｜Z263

Z264｜当天｜↓｜↓｜韶关东｜17:45｜17:48｜第三天｜4759｜Z263

Z264｜374｜当天｜13:21｜13:24｜郴州｜16:01｜16:04｜第三天｜4606｜Z263

Z264｜当天｜↓｜↓｜衡阳｜14:17｜14:23｜第三天｜4459｜Z263

Z264｜707｜当天｜16:58｜17:04｜长沙｜12:09｜12:17｜第三天｜4273｜Z263

Z264｜1069｜当天｜20:23｜20:44｜武昌｜08:29｜08:52｜第三天｜3911｜Z263

Z265｜1605｜第二天｜01:34｜01:40｜郑州｜03:39｜03:50｜第三天｜3375｜Z263

Z265｜1729｜第二天｜03:06｜03:10｜洛阳｜↑｜↑｜第三天｜Z266

Z265｜2116｜第二天｜07:43｜07:53｜西安｜21:38｜21:47｜第二天｜2864｜Z266

Z265｜2289｜第二天｜09:20｜09:26｜宝鸡｜↑｜↑｜第二天｜Z266

Z265｜2792｜第二天｜15:05｜15:32｜兰州｜13:18｜13:37｜第二天｜2188｜Z266

Z265｜3008｜第二天｜17:55｜18:15｜西宁｜10:15｜10:35｜第二天｜1972｜Z266

Z265｜3525｜第二天｜22:06｜22:10｜德令哈｜↑｜↑｜第二天｜Z266

Z265｜3838｜第三天｜00:21｜00:46｜格尔木｜03:31｜03:56｜第二天｜1142｜Z266

Z265｜4532｜第三天｜08:47｜08:50｜安多｜↑｜↑｜当天｜Z266

Z265｜4658｜第三天｜10:08｜10:14｜那曲｜16:23｜16:29｜当天｜322｜Z266

Z265｜4980｜第三天｜14:17｜拉萨｜12:40｜当天｜0｜Z266

Z264/265次｜停靠站｜Z266/263次

车次｜里程｜天数｜到点｜开点｜到点｜开点｜天数｜里程｜车次

Z264｜0｜当天｜11:52｜广州｜19:50｜第三天｜4980｜Z263

Z264｜374｜当天｜15:34｜15:38｜郴州｜15:45｜15:50｜第三天｜4606｜Z263

Z264｜707｜当天｜19:08｜19:14｜长沙｜12:13｜12:19｜第三天｜4273｜Z263

Z264｜1069｜当天｜22:34｜22:54｜武昌｜08:42｜08:57｜第三天｜3911｜Z263

Z265｜1605｜第二天｜03:33｜03:40｜郑州｜03:59｜04:07｜第三天｜3375｜Z263

Z265｜2116｜第二天｜09:36｜09:45｜西安｜21:47｜22:00｜第二天｜2864｜Z266

Z265｜第二天｜↓｜↓｜咸阳｜21:20｜21:23｜第二天｜2840｜Z266

Z265｜2792｜第二天｜16:26｜16:41｜兰州｜13:25｜13:41｜第二天｜2188｜Z266

Z265｜3008｜第二天｜19:11｜19:31｜西宁｜10:35｜10:55｜第二天｜1972｜Z266

Z265｜3525｜第二天｜23:33｜23:35｜德令哈｜06:22｜06:24｜第二天｜1454｜Z266

Z265｜3838｜第三天｜02:20｜02:45｜格尔木｜03:30｜03:55｜第二天｜1142｜Z266

Z265｜4532｜第三天｜10:54｜10:58｜安多｜↑｜↑｜当天｜Z266

Z265｜4658｜第三天｜12:17｜12:35｜那曲｜16:33｜16:39｜当天｜322｜Z266

Z265｜4980｜第三天｜16:45｜拉萨｜12:55｜当天｜0｜Z266

## 基本资料

- 国铁列车：Z264/265、Z266/263次旅客列车
- name_bgcolor：DarkGreen
- Photoname：Z264/265、Z266/263次列车水牌（2026年）
- 开行：2006年10月2日
- 铁路局：青藏集团
- 客运段：西宁客运段
- 等级：直达特快列车
- 曾用车次：T264/265、T266/263次
- 目前车次：Z264/265、Z266/263次
- 运行区间：广州白云站 ↔ 拉萨站
- 途径线路：京广铁路、陇海铁路、兰青铁路、青藏铁路
- 发车时间：广州白云站：09:26、拉萨站：12:35
- 终到时间：拉萨站：第三日14:54、广州白云站：第三日20:11
- 全程时间：53小时28分（Z264/265次）、55小时36分（Z266/263次）
- 停靠：郴州站、长沙站、武昌站、郑州站、西安站、兰州站、西宁站、格尔木站、那曲站等
- 车体：25T型客车（4组，广州站至西宁站）、25T高原型客车/BSP25T高原型客车（3组，西宁站至拉萨站）