龙山站 (首尔特别市)

龙山站（谚=용산역）是京釜线、京元线及龙山线车站，位于韩国首尔特别市龙山区汉江路3街，有首都圈电铁1号线与京义·中央线停靠，同时也有京釜线、湖南线、全罗线、长项线等一般列车及无穷花号、ITX-新村、ITX-青春以及KTX等列车通过。

## 车站构造

目前的站体是由现代产业开发投资兴建的民营站舍，站内有CGV与E-mart等品牌进驻，并可通过3楼的行人天桥与龙山电子商街连通。

电铁线侧月台设有月台幕门，并计有出口共3处。

### 月台配置

↑ 首尔（京釜线）／↑ 幸信（京义线 KTX）／↑ 南营（1号线）／↑ 孝昌公园（京义·中央线）

13 12 | | | 10 ９ | | ８ ７ | | ６ | | ５ ４ | | ３２１永登浦（京釜线）↓／光明（京釜高速线 KTX）↓／鹭梁津（1号线）↓／二村（京义·中央线）↓

月台｜路线｜目的地

1｜KR1｜二村、玉水、往十里、上凤、龙门方向

ITX-青春｜清凉里、坪内好坪、加平、春川方向

2｜KR1｜大谷、一山、金村、文山方向

ITX-青春｜此站终着

3｜SM1｜东仁川、天安急行

4｜此站终着

5｜仁川、西东滩、天安、新昌方向

6｜首尔、清凉里、议政府、逍遥山方向

未使用

7、8｜ITX-新村、新村号、无穷花号、西海金光列车、南道海洋观光列车｜光州、木浦、丽水世博会、长项、益山、大川方向

9、10｜KTX｜益山、光州松汀、木浦、丽水世博会方向

12、13｜KTX、ITX-新村、新村号、无穷花号｜此站终着都罗山、幸信、首尔方向

## 历史

- 1900年7月8日：京仁线龙山站落成启用。
- 1900年9月5日：开始卖票营业。
- 1932年3月5日：新建站舍。
- 1972年9月18日：货物中心竣工。
- 1974年8月15日：首都圈电铁1号线开始运行。
- 1977年12月30日：设置货柜基地。
- 1984年7月20日：货柜业务转移到五峯站。
- 1990年6月4日：西部站舍竣工。
- 2004年4月1日：KTX开始运行，新村号开始运行，龙山站成为湖南线、全罗线、长项线的出发站，民营站舍竣工。
- 2005年12月16日：京元线龙山-城北运行系统废除，同时首都圈电铁中央线开始运行，其车站编号由原本的 135 改为 K110。
- 2006年5月1日：停止处理小件货物。
- 2006年12月15日：龙山站－光明站间开始接驳列车运行。
- 2008年12月1日：龙山站－光明站间接驳列车停止运行。
- 2008年12月15日：长项线（天安－新昌）铁路复线电气化通车，编入首都圈电铁1号线，Nuriro号列车自隔年开始运行。
- 2010年12月30日：停止货运服务。
- 2012年2月28日：京春线ITX-青春开始运行。
- 2014年5月12日：湖南线ITX-新村开始运行。
- 2014年6月1日：全罗线ITX-新村开始运行。
- 2014年12月27日：首都圈电铁京义·中央线开始运行，本站不再作为该线终点站使用。
- 2015年2月5日：西海金光列车开始运行。
- 2016年12月9日：京釜线、东海线KTX开始运行。
- 2017年4月10日：龙山站转乘通道开通。
- 2017年5月1日：京釜线ITX-青春开始运行。
- 2017年7月7日：京仁线特急开始运行。
- 2018年3月23日：京釜线ITX-青春停止运行。
- 2018年7月1日：京釜线、东海线KTX停止运行。
- 2021年1月5日：Nuriro号列车停止运行。

## 车站周边

- 龙山I Park
- I Park Mall
- 龙山I Park Mall CGV
- E-mart龙山店
- Let's Run文化同感中心
- 龙山电子商街
- 龙山铁道高校
- HYBE
- BIGHIT MUSIC
- Pledis娱乐
- KOZ娱乐
- SOURCE MUSIC
- Belift Lab
- 汉江大路
- 新龙山站

## 相片集

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- 站名牌

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- 早期车站（摄于1906年）

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- 早期车站（摄于日占时期）

## 利用状况

### 首都圈电铁

2000年起至2004年资料将京釜线与京元线的乘客量合计。同时由于首都圈电铁1号线与首都圈电铁京义·中央线共同使用闸门，所有乘客量被视为京釜线。ITX-青春的2012年资料以开始运行日2012年2月28日起计至12月31日为止共308日为基准换算。

路线｜每日平均乘车人数（人次）｜备注

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

1号线｜乘车｜26,826｜29,718｜28,184｜27,338｜25,967｜33,418｜35,989｜36,595｜35,820｜33,945

下车｜24,445｜29,231｜29,155｜28,729｜26,843｜35,190｜37,654｜38,434｜37,400｜35,318

路线｜每日平均乘车人数（人次）｜备注

2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年

1号线｜乘车｜33,499｜33,009｜33,017｜32,535｜32,439｜36,837｜39,482｜39,729｜41,722

下车｜34,593｜33,941｜33,806｜33,659｜33,467｜37,540｜39,931｜40,412｜42,638

ITX-青春｜乘车｜未开通｜3,140｜3,851｜4,357｜4,964｜5,129｜4,953｜4,690

下车｜3,246｜3,884｜4,438｜5,152｜5,282｜5,089｜4,836

### 一般列车

年报的2001年起至2003年为止资料的一般乘客量的合算量与全体乘客量分开计算，这是因为此站是首尔最邻近主要军队兵力的车站。合计只记录一般乘车量的合算量。

年度与上下车｜使用人数

京釜线

KTX｜新村｜无穷花｜统一｜总计

2001年｜下行｜乘车｜未开通｜무정차｜16490｜13006｜29496

下车｜未开通｜不停车｜6｜5｜11

上行｜乘车｜未开通｜不停车｜3｜13｜16

下车｜未开通｜不停车｜1976｜6568｜8544

2002年｜下行｜乘车｜未开通｜不停车｜5656｜7917｜13573

下车｜未开通｜不停车｜1｜6｜7

上行｜乘车｜未开通｜不停车｜1｜0｜0

下车｜未开通｜不停车｜1993｜6688｜8681

2003年｜上行｜乘车｜未开通｜不停车｜5058｜8118｜13176

下车｜未开通｜不停车｜6｜12｜18

上行｜乘车｜未开通｜不停车｜0｜2｜2

下车｜未开通｜不停车｜2083｜8946｜11029

2004年｜下行｜乘车｜1164205｜254220｜1249843｜1950｜2670218

下车｜112｜20｜175｜18｜325

上行｜乘车｜1375｜70｜180｜2｜1627

下车｜1343186｜253208｜1277903｜849｜2875146

2005年｜下行｜乘车｜1870912｜387980｜1613833｜废除｜3872725

下车｜179｜3｜8｜废除｜190

上行｜乘车｜1335｜3｜0｜废除｜1338

下车｜2124765｜355473｜1668100｜废除｜4148338

年度与乘客量｜使用人数

KTX｜山川｜新村｜无穷花｜Nuriro｜青春｜总计

2013年｜乘车｜1029332｜1448927｜412819｜1345008｜116130｜1398480｜5750696

下车｜980435｜1574904｜376790｜1377679｜148634｜1410358｜5868800

## 相邻车站

韩国铁道公社：SM1

京仁线急行、京仁线特急

龙山（135）－鹭梁津（136）

京釜线A急行、京仁线缓行、京釜线缓行

南营（134）－龙山（135）－鹭梁津（136）

KR1

京义线B急行→中央急行

孔德（K312）－龙山（K110）－二村（K111）

缓行

孝昌公园（K311）－龙山（K110）－二村（K111）

## 基本资料

- 日语原文：龙山站
- 英文名称：Yongsan
- 谚文：용산역
- 朝鲜汉字：龙山驿
- 文观部式：Yongsan-yeok
- 马-赖式：Yongsan-yŏk
- 车站代码：135 K110
- 车站类别：管理站
- 运营者：韩国铁道公社
- 途经线路：京釜线、京元线、龙山线
- 位置：大韩民国首尔特别市龙山区汉江大路23街55
- 站体类型：地面车站
- 平台：混合式月台
- 股道：13
- 换乘交通：新龙山站
- 车站等级：1级
- 启用：1900年7月8日
- 乘客：平均每日58,173人次（首都圈电铁）
- 票价区间：2021年