福尔顿街车站

福尔顿街车站（Fulton Street station）是美国纽约市曼哈顿下城的一个纽约地铁车站复合群，设有四个互相连系的月台，包括IND第八大道线、IRT莱辛顿大道线、BMT拿骚街线及IRT百老汇-第七大道线。后三者横跨福尔顿街、百老汇、拿骚街 (曼哈顿)及威廉街 (曼哈顿)；第八大道线车站位于百老汇及拿骚街间的福尔顿街。此站是纽约地铁第八繁忙的车站，截至2015年有21,671,684人次使用。

本站设有以下列车服务：

- 4号线、A线、J线列车（任何时候停站）
- 2号线列车（仅平日停站）
- 3号线列车（仅平日和平日深夜停站）
- 5号线列车（仅周末和周末深夜停站）
- C线列车（任何时候停站（深夜除外））
- Z线列车（仅繁忙时段的尖峰方向停站）

福尔顿转运中心是一个翻新计划以改善站体内转乘方便程度，包括引入新车站大楼。其将福尔顿街地铁站与相邻的科特兰街车站与钱伯斯街车站透过戴伊街行人通道连接，以便闸外转乘。福尔顿转运中心于2014年11月10日启用。

## 车站结构

G｜街道｜出入口

B1上夹层｜百老汇-第七大道线夹层｜闸机、车站询问处、转乘层

B1拿骚街线南行月台｜侧式月台，左侧开门

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南行拿骚街线｜R

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（早上繁忙时段

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）往宽街（总站）

B1莱辛顿大道线月台｜侧式月台，右侧开门

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北行莱辛顿大道线｜L

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往伍德罗恩（布鲁克林大桥-市政府）L

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往伊斯彻斯特-代里大道/涅雷大道（布鲁克林大桥-市政府）

南行莱辛顿大道线｜R

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往皇冠高地-犹提卡大道（深夜时往新地段大道）（华尔街）R

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往夫拉特布什大道-布鲁克林学院（平日）/NYCS（周末）（华尔街）

侧式月台，右侧开门

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B2百老汇-第七大道线月台｜北行百老汇-第七大道线｜L

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往威克菲尔德-241街（公园广场）L

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往哈莱姆-148街（公园广场）

岛式月台，左侧开门

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南行百老汇-第七大道线｜R

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往夫拉特布什大道-布鲁克林学院（华尔街）R

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往新地段大道（华尔街）

B2下夹层｜东IND夹层｜转乘层

分隔墙

北行拿骚街线｜L

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（黄昏繁忙时段

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）往牙买加中心-帕森斯/射手（钱伯斯街）

侧式月台，左侧开门

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西IND夹层｜戴伊街行人通道、转乘其他路线

B3｜北行第八大道线｜L

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往英伍德-207街（钱伯斯街）L

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往168街（钱伯斯街）

岛式月台，左侧开门

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南行第八大道线｜R

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往勒弗兹林荫路/远洛克威-莫特大道/洛克威公园（高街）R

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往尤克利德大道（高街）

## IRT莱辛顿大道线月台

福尔顿街车站位于IRT莱辛顿大道线，设有两个侧式月台和两条轨道。此站于1905年1月16日作为布鲁克林大桥-市政府车站一站南行延长线启用。启用初期只使用北行月台。南行月台于1905年6月12日一站南延至华尔街车站时投入使用。此为首次有地铁进一步延长至下城和前往布鲁克林；上一总站布鲁克林大桥是原初地铁的南端点。

起初只有南行月台可无障碍通行。2012年10月，一个位于戴伊街的新入口启用，同时戴伊街行人通道往科特兰街车站启用，因此南行月台亦安装了升降机。2014年11月，北行月台与南行月台的地下道安装了前往北行月台的升降机，令北行月台亦可无障碍通行。

受北面已废弃的市政府车站的慢车轨道循环限制，福尔顿街车站只设有两个侧式月台和两条轨道。此站现时已经登记成为纽约市的地标，设有一个罗伯特·富尔顿建设的蒸汔船的马赛克。

## IRT百老汇-第七大道线月台

福尔顿街车站位于IRT百老汇-第七大道线，于1918年8月1日作为布鲁克林支线启用。在克拉克街隧道通车以前一度作为华尔街的临时总站。

在1964－1965财政年间，福尔顿街车站月台与其余四个位于百老汇-第七大道线的车站一同延长月台至525英尺，以容纳10节51英尺长的IRT车厢。

福尔顿街车站是标准的慢车停靠站设计，设有一个岛式月台和两条轨道，往布鲁克林的列车使用K2轨道而上城列车使用K3轨道。根据链化，福尔顿街车站距离百老汇与44街原点约19,700英尺（3.73英哩）。该原点是西城线与42街接驳线汇合的位置。实际上有少许偏差，因为这是一个位于快车轨道上的慢车停靠站。

月台最南端设有一部无障碍通行的升降机由月台到夹层，并经IND第八大道线月台连系车站其余部分。

## BMT拿骚街线月台

福尔顿街车站位于BMT拿骚街线，设有两个侧式月台和两条轨道，受拿骚街的宽度限制，下城列车在上层而上城列车在下层。此车站的配置较为特殊，上城列车的入口位于拿骚街西侧，下城列车位于拿骚街东侧，与正常方向不同。可以经两个月台下方的IND月台来往上下城两侧月台。此站可经IND月台无障碍通行，引导前往无障碍通行的福尔顿转运中心主大楼。

## IND第八大道线月台

福尔顿街车站，曾被称为“百老汇-拿骚街车站”（Broadway–Nassau Street），位于IND第八大道线，设有一个岛式月台和两条轨道。车站大致位于地面以下60英尺（18米）。与其他相邻车站类似，受深度影响，福尔顿街车站尽用了管道式车站的特性。车站于2010年12月采用了“福尔顿街”的名称，与车站复合其他月台相同。

此线的月台的升降机可通往夹层，经夹层可通往IRT百老汇-第七大道线月台、BMT拿骚街线月台和IRT莱辛顿大道线月台。另外威廉街和福尔顿街西南角设有升降机到街道。

## 外部链接

nycsubway.org:

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?5:3096
- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:3126
- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:1407
- http://www.nycsubway.org/perl/stations?7:777
- nycsubway.org — Marine Grill Murals, 1913 Artwork by Fred Dana Marsh (2000)
- nycsubway.org — Astral Grating Artwork by Nancy Holt (1987)

Station Reporter:

- Station Reporter — Broadway Nassau/Fulton Street Complex

MTA交通艺术：

- MTA's Arts For Transit — Fulton Street/William Street

Google街景：

- Broadway & Dey Street entrance (Dey Street Headhouse) from Google Maps Street View
- Broadway & Fulton Street entrance (street) from Google Maps Street View
- Broadway & Fulton Street entrance (Fulton Center building) from Google Maps Street View
- Broadway & John Street entrance from Google Maps Street View
- Broadway, Maiden Lane, and Cortlandt Street entrance from Google Maps Street View
- Nassau Street & Fulton Street entrance from Google Maps Street View
- Nassau Street & John Street entrance from Google Maps Street View
- William Street & Fulton Street entrance from Google Maps Street View
- IRT Lexington Avenue Line platforms from Google Maps Street View
- IND platform from Google Maps Street View
- BMT platform from Google Maps Street View
- IRT Broadway - Seventh Avenue Line platform from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：福尔顿街、Fulton Street
- 说明：福尔顿转换中心大厦入口（2019年6月）
- bg_color：black
- complex：BMT/IND/IRT
- 路线：IND第八大道线、IRT百老汇-第七大道线、IRT莱辛顿大道线、BMT拿骚街线
- 运营日：Fulton-Broadway
- 连接：NYCT巴士：M5、X1、X3、X4、X17、X19、X27、X28
- 乘客：25,162,937（车站复合）
- 票价区间：2016
- pass_percent：16.1
- 军衔：7
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿区介乎百老汇及拿骚街的福尔顿街
- 镇区：曼哈顿
- 开业日期：1948年7月1日
- 无障碍设施：yes
- 运营范围：金融区
- 座标：40°N 42°W
- 结构：地下
- 车站层数：3层（第八大道线月台切断其他3条线；拿骚街月台分为2层）
- 无线网络：yes
- 车站代码：628
- legend：allexceptnightsalltimesrushpeak
- 说明：上城月台
- bg_color：007527
- 分区：IRT
- 路线：IRT莱辛顿大道线
- 运营日：Lexington south
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 开业日期：1905年1月16日
- 车站代码：412
- legend：allexceptnightsalltimes
- bg_color：E20F00
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh Brooklyn
- 月台：1个岛式月台
- 开业日期：1918年8月1日
- 车站代码：332
- legend：allexceptnightsalltimesweekdaysonlyweekdaysnights
- 说明：往宽街月台
- bg_color：874F17
- 分区：BMT
- 路线：BMT拿骚街线
- 运营日：Nassau south
- 月台：2个侧式月台（每层1个）
- 轨道：2条（每层1条）
- 车站层数：2条
- 开业日期：1931年5月29日
- 车站代码：106
- legend：alltimesrushpeak
- bg_color：11117D
- 说明：IND第八大道线月台。注意站名牌使用车站的旧名“百老汇-拿骚街”。
- 分区：IND
- 旧称：百老汇-拿骚街
- 路线：IND第八大道线
- 运营日：Eighth Cranberry
- 开业日期：1933年2月1日
- 车站代码：172