福盐线

福盐线是一条连结日本广岛县福山市福山站至同县三次市盐町站，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路线（地方交通线）。使用的路线颜色是紫色（■），路线记号是Z。

在起点站福山站可以与山阳新干线或山阳本线换乘，福山站至府中站间的路段为电气化路段，主要以105系电联车及115系电力动车组营运，此区间包含府中站是由西日本旅客铁道中国统括本部直辖管理；其中福山站至神边站之间路段可以使用交通卡“ICOCA”，神边站同时也是井原铁道井原线的起点站，部分井原线的列车会在此继续驶至福山站。

府中站至盐町站之间为非电气化路段，主要以KiHa 120型柴联车营运，此路段则是由中国统括本部下的三次铁道部管辖。终点站盐町站可衔接艺备线，福盐线驶至盐町站的全部列车都会继续驶入艺备线，并以三次站为终点。

## 路线资料

- 管辖（事业类别）：西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
- 路线距离（营业距离）：78.0公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：27个（包括起终点站）
- 若只限属于福盐线的车站，排除属于山阳本线的福山站、属于艺备线的盐町站则为25个。
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：福山站－府中站间（直流1500V）
- 非电气化路段：府中站－盐町站间
- 福山站－府中站间（下记除外）：自动闭塞式（特殊）
- 河佐站－备后矢野站间：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
- 最高速度：85公里/小时
- 福山站－府中站间：冈山综合指令所府中派出
- 府中站－盐町站间：广岛综合指令所
- 输送密度（2016年度）
- 路线全体：2,242人/日
- 福山站－府中站间：6,936人/日
- 府中站－盐町站间：206人/日

## 运行形态

运转系统是区分为电气化区间的福山车站至府中车站间，和非电气化区间的府中车站至盐町车站间两部分；全部列车都是以作为接续点的府中车站完全分断，也因此电气化区间会被称为福盐南线、非电气化区间则被称为福盐北线。

## 历史

最初为两备轻便铁道株式会社于1914年开始营运的“两备轻便铁道”，采用762mm之轨距，营业范围为两备福山车站（位于现在的福山车站东北侧）至府中町车站（现在的府中车站）。1926年更名为两备铁道，并于1927年改为电气化铁路。

1933年被收归国有后更名为“福盐线”，1935年改为1067mm之轨距，并趁福山市区路段轨道重铺之时，将路线直接接入福山车站。

在国铁收购后的1933年起，国铁也开始兴建府中车站以北的路段，同年由庄原线的田幸车站（现在的艺备线盐町车站）往南至吉舍车站之间的路段通车，此路段最初命名为“福盐北线”。同一时间为做区分，原本的府中车站以南的路段被改称为“福盐南线”；直到1938年“福盐北线”一路往南通至府中车站后，两段路线才再被合并称为“福盐线”。

1987年配合国铁分割民营化隶属西日本旅客铁道。

1989年配合八田原水坝的兴建，河佐车站至备后三川车站间的路段做了调整，同时也废除了八田原车站，此路段及车站也在1998年水坝完成后沉入水中。

2018年7月发生西日本豪雨，多处路段受损而全线停驶，在逐段修复后，于同年12月13日起全线恢复行驶。

## 车站列表

由于至盐町站的全部列车都会继续直通至艺备线三次站，因此也记载艺备线此路段的车债。

- 所有列车都是普通列车（停靠所有车站）
- 轨道（全线单线）… ◇、∨：可进行列车交会，｜：不可列车交会
- 所有车站都位于广岛县内

电气化状况｜路线名称｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站间营业距离｜累计营业距离｜接续路线｜轨道｜所在地

电气化｜福盐线｜福山｜福山｜Fukuyama｜0.0｜西日本旅客铁道：

<image>

山阳新干线、

<image>

<image>

山阳本线｜∨｜福山市

备后本庄｜备后本庄｜Bingo-Honjō｜1.8｜1.8

横尾｜横尾｜Yokoo｜4.3｜6.1｜ ｜◇

神边｜神辺｜Kannabe｜2.3｜8.4｜井原铁道：井原线｜◇

汤田村｜汤田村｜Yudamura｜2.0｜10.4

道上｜道上｜Michinoue｜0.9｜11.3

万能仓｜万能仓｜Managura｜2.1｜13.4｜ ｜◇

驿家｜駅家｜Ekiya｜1.2｜14.6

近田｜近田｜Chikata｜1.4｜16.0

户手｜戸手｜Tode｜1.0｜17.0

上户手｜上戸手｜Kami-Tode｜1.8｜18.8

新市｜新市｜Shinichi｜1.2｜20.0｜ ｜◇

高木｜高木｜Takagi｜1.7｜21.7｜ ｜府中市

鹈饲｜鹈饲｜Ukai｜1.0｜22.7

府中｜府中｜Fuchū｜0.9｜23.6｜ ｜◇

非电气化

下川边｜下川辺｜Shimo-Kawabe｜4.3｜27.9

中畑｜中畑｜Nakahata｜3.9｜31.8

河佐｜河佐｜Kawasa｜3.1｜34.9｜ ｜◇

备后三川｜备后三川｜Bingo-Mikawa｜7.5｜42.4｜ ｜世罗郡世罗町

备后矢野｜备后矢野｜Bingo-Yano｜4.2｜46.6｜ ｜◇｜府中市

上下｜上下｜Jōge｜3.7｜50.3｜ ｜◇

甲奴｜甲奴｜Kōnu｜4.4｜54.7｜ ｜三次市

梶田｜梶田｜Kajita｜2.4｜57.1

备后安田｜备后安田｜Bingo-Yasuda｜5.2｜62.3

吉舍｜吉舎｜Kisa｜5.0｜67.3｜ ｜◇

三良坂｜三良坂｜Mirasaka｜6.3｜73.6

盐町｜塩町｜Shiomachi｜4.4｜78.0｜西日本旅客铁道：

<image>

艺备线（备后落合方向）｜◇

艺备线

神杉｜神杉｜Kamisugi｜1.5｜79.5｜ ｜◇

八次｜八次｜Yatsugi｜3.3｜82.8

三次｜三次｜Miyoshi｜2.3｜85.1｜西日本旅客铁道：

<image>

艺备线（广岛方向）｜◇

### 过去的接续路线

- 福山站：鞆铁道线：已于1954年3月1日停驶。
- 神边站：井笠铁道神边线：已于1967年3月31日停驶。

### 废除路段

内是起点起计的营业距离

1935年12月14日废除路段：两备福山站（0.0）－胡町站（0.6）－吉津站（1.2）－横尾站（4.3）

1989年4月20日废除路段：河佐站（0.0）－八田原站（2.5）－备后三川站（8.9）

### 废除信号场

- 高屋川临时信号场：1934年废除，神边站－汤田村站间（福山站起计9.6公里）

## 参考文献

- 今尾惠介‘日本铁道旅行地图帐 - 全线・全駅・全废线 11 中国四国’新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790029-6。
- 川岛令三‘山阳・山阴ライン 全线・全駅・全配线 (5) 鸟取・出云・尾道エリア’讲谈社、2012年。978-4-06-295155-5。

## 关连项目

- 日本铁路线列表
- 国铁特殊窄轨线 … 福山车站 - 府中车站间。旧线名“福盐南线”。

## 基本资料

- 日文原名：福塩线
- 平假名：ふくえんせん
- 罗马拼音：Fukuen sen
- 路线名称：

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福盐线
- 路线颜色：49479e
- 图片说明：在福山站停靠的福盐线国铁105系电联车、（2015年10月）
- 所在地：日本广岛县
- 起点：福山站
- 终点：盐町站
- 站数：27个
- 路线记号：

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- 通车：1914年7月21日
- 项目1：府中以南改轨
- 日期1：1935年12月14日（762毫米改为1067毫米轨距）
- 全线通车：1938年7月28日
- 拥有者：

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西日本旅客铁道
- 营运者：

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西日本旅客铁道
- 车辆基地：冈山电车区、下关综合车辆所广岛支所
- 使用车辆：参见使用车辆一节
- 路线距离：78.0公里
- 轨距：1,067毫米（窄轨）
- 轨道数量：单线
- 闭塞方式：自动闭塞式（特殊）
- 保安装置：ATS-SW
- 电气化路段：福山－府中段
- 电气化方式：直流电1,500 V 高架电缆
- 最高速度：85公里/小时