荷兰战役

荷兰战役（Slag om Nederland）是黄色方案（Fall Gelb）的一部分，德军在1940年5月10日采取入侵低地三国和法国的军事行动。荷兰的主要抵抗只持续至14日。西兰省的荷军继续抵抗至17日。同日，荷兰全境被占领。

此战役是史上大量首次使用伞兵攻击敌方的战略目标。德国空军使用飞机投放伞兵至荷兰的主要机场、鹿特丹和海牙，迅速瓦解了荷兰军队的抵抗。

此战役在轰炸鹿特丹后结束。在德国空军的绝对制空权下，荷军参谋部知道其弱小的空军不能阻止德国空军轰炸其他重要城市。荷兰军队为了避免造成大量平民伤亡，最终被逼投降。荷兰被德国占领至1945年才被收复。

## 背景

欧州局势在1930年代后期变得紧张。德国在1936年占领了莱茵尔、1938年并吞了奥地利和苏台德区。1939年初，德国占领了捷克斯洛伐克；而意大利则占领了阿尔巴尼亚。德国入侵这些国家的行为提醒荷兰政府德国接下来可能进行入侵。但荷兰只在4月进行局部动员。

荷兰政府希望能像25年前的第一次世界大战一样保持中立，但为了避免入侵；荷兰军队在8月24日开始全面动员。政府拨出900万盾用作国防用途；一部分被用于兴建3艘战斗巡洋舰。当时从国外获得军工设备是困难的，例如德国便故意把荷兰订购的工业设备扣押。希特勒在德国当权后，荷兰虽然有更新军事装备，但速度远比法国和比利时慢；军费在1936年才开始缓慢增加。荷兰政府不希望失去一个重要的贸易伙伴，因此不想破坏与德国的外交关系。为此，政府当局阻止人民批评纳粹德国的政策，而荷兰首相也相信德国不会入侵荷兰。

1939年9月，德国入侵波兰，英国和法国向德国宣战，第二次世界大战爆发。波兰的战役结束后，后西欧战场并没有发生重大战事。英国和法国开始为进行长期战争准备；而德国和苏联则瓜分了波兰。在10月9日，希特勒下令计划入侵低地三国，将比利时、荷兰和卢森堡占领，然后用作进攻法国的基地及防止盟军攻击德国工业基地鲁尔区。

低地三国位于法德边界地区，是英法和德国双方进攻的理想地点。英国首相丘吉尔在1940年1月2日的电台演说中表示希望荷兰加入同盟国，以防止德国的攻击。在德国军机逼降比利时，德军的攻击低地三国的计划泄露后，两国仍拒绝了英国首相的建议。

1940年4月，在德国入侵丹麦和挪威之后，荷兰要像第一次世界大战那样保持中立的可能性已经愈来愈低了，国家开始全面备战。荷兰边境部队进入最高警戒装态。第五纵队在斯堪的纳维亚地区的活动的传闻，令一些荷兰民众担心也有德国特工协助入侵荷兰。4月19日，荷兰全国进入紧急状态。但大部分民众仍十分乐观，相信自己的国家不会被入侵。荷兰希望第一次世界大战期间协约国的抑制政策能在这一次重演。4月10日，英法两国再次要求荷兰加入同盟国，再次被荷兰拒绝。

## 双方军队

### 荷军

#### 陆军

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在这个人口密度大、有纪律和受过良好教育的国家，主要的目标都是为了保卫国家的强大技术和工业。当时的德军仍然有很多缺点，尤其是装备和训练不足，但他们有大量现代的坦克和俯冲轰炸机；而荷兰只有39辆坦克和数辆小战车、空军大部分都是落后的双翼机。荷兰政府对战争的软弱态度，可从军队落后的装备看到，一战后装备基本没有增加，令他们的武器仍停留在1918年的水平。在1920年至1927年的经济衰退和和平的国际气氛中，国防预算被大幅削减。在这七年中，每年用在设备的钱只有150万盾。在1931年和1933年，荷兰政府的一个委员会指出，军队的装备已过于落后，需要立刻增加军事预算，以更新他们的武器。

在1930年代，荷兰缺乏训练有素的军人和武器，导致了荷兰军队不能迅速扩张。军队只有足够的大炮装配到八个步兵师（四个军）和一师机动部队，每个的兵力只有半个师/五营，其余的步兵师则是轻型步兵，分散在各地拖延敌人的行动。他们共兴建了2000个碉堡，但是碉堡的深度不够，不足以阻止入侵。荷兰没有像比利时的埃本·埃马尔要塞那样的现代化大型要塞，唯一的现代化要塞是保卫阿夫鲁戴克大堤的Kornwerderzand，但在荷兰其他地方根本没有以此标凖建造的要塞。动员后，荷兰共有48个步兵团以及22个步兵营。

在5月10日时，荷兰陆军最明显的不足是缺乏装甲部队。在其他主要参战国均拥有相当多的装甲部队时，荷兰仍然没有达到早前评估认为至少需要有的146辆现代坦克。荷兰军队有两个中队的装甲车辆，各有12架M36/38坦克。另外12架DAF M39仍在装配阶段，仍然有装备未安装。还有一排5辆Carden-Loyd Mark VI小战车，也在荷兰装甲车的清单上。另外，荷兰的重型武器有：676枝榴弹炮和野战炮：310枝克虏伯75毫米野战炮，52枝105毫米博福斯榴弹炮；他们还有克虏伯125毫米火炮、40枝150毫米sFH13、72枝克虏伯150毫米L/24榴弹炮和28枝维克斯152毫米L/15榴弹炮。另外还有300枝过时的 6 Veld（57毫米）8 Staal 84毫米野战炮掩护抵抗军。

荷兰步兵使用约2200枝7.92毫米Schwarzlose M.08机枪和800枝Vickers机枪，其中很多都装备到碉堡上，他们还配备了8000枝M.20 Lewis机枪轻机枪、每团有6个80毫米迫击炮。荷兰步兵缺乏火力，影响了作战表现。

军队训练与战前准备

除了装备简陋之外，荷军还面临着严重的训练不足问题。其中突出的是缺乏指挥营级以上单位的经验。为了节省经费，荷兰军队在1932~1936年期间没有举行过哪怕一次夏季野战演训。而且雪上加霜的是，军队中的战士本身也缺乏许多必要技能。在战争爆发前，符合条件的年轻人们只有极少数应征入伍，而直到1938年，应征者的服役时长仅有24周，堪堪能够完成最基础的步兵作战训练。同年，服役时长才被增加到十一个月。义务兵素质低下的问题并没有因为数量可观的职业军人而得到弥补。到1940年，荷军中仅有1206名职业军官在役。人们原本期望，随着战争威胁逼近，此等不足能迅速得到改善，然而自从1939年8月28日荷兰全面动员（兵力增至约28万人）以来，部队的战备水平仅仅得到缓慢提升：原本可用于操演部队的时间大多被用于修建防御工事。在此期间，弹药短缺限制了军队的实弹射击训练，而部队内部的凝聚力也持续低迷。直到1940年5月，以荷兰自身标准衡量，其陆军也依旧无力应付战役级别的行动。哪怕在师级层面，他们都无法组织主动进攻，实施机动作战更是远非其能力所及。

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德国的将领和战略家（包括希特勒本人）同样对荷兰军队持有极低的评价，并预计仅需3-5日即可攻占荷兰的核心地区。

#### 空军

当时的荷兰空军体制上是陆军的一部分，开战当天共有155架飞机：28架双引擎福克G.1、31架福克D.XXI、7架福克D.XVII战斗机、10架双引擎福克T.V, 15架福克C.X和3架福克C.V轰炸机, 12架道格拉斯DB-8俯冲轰炸机（被当作战斗机使用）、 17架Koolhoven FK-51侦察机— 155架飞机中，有74架落后的双翼飞机，当中又只有125架能够作战。空军学校使用福克D.XXI、福克D.XVII、福克G.I,、福克T-V和福克C.V作训练。荷兰空军的资金不足，导致他们工厂生产飞机的数量不足。

## 双方战略

### 同盟国战略

#### 荷军防御策略

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17世纪时，荷兰共和国构筑了一条名为荷兰水线的防御体系，并在法荷战争中通过溃坝淹没部分村庄的手段保全了其西部所有主要城市，让他们免遭占领。自19世纪初，此防线缓慢向乌得勒支以东移动，并很快以要塞加固并现代化。这一经过位置变动和现代化改造的防线被称为“新荷兰水线”。随着原有工事逐渐过时，1940年间又增建新的碉堡用以进一步加固之。防线坐落于低于海平面的最东端，使其前方地面可以随时被海水淹没至数英尺深，虽说不足行船，但足够让敌人陷入难以移动的泥沼。荷兰水线西侧的地区被称作“荷兰堡垒”（荷兰语：Vesting Holland，德语：Festung Holland），其东翼依靠艾瑟尔湖作为天然屏障，南翼则由三条宽阔且大致平行的三条河流（马斯河以及两条莱茵河的支流）的下游拱卫，此区域被设想为一座“国家堡垒”，预计能够支撑相当长的时间——在最乐观的预计中，他能在没有任何盟军援助的情况下足足支撑三个月的时间——即使在来犯德军的规模被严重高估的情况下。

大战爆发前，荷军的计划是在海尔得瑟河谷完成兵力集结后（即所谓的“蓝色方案”），立刻将其全数撤回到此防线。此构想来自于一种希望：德军只会借道荷兰南部诸省直取比利时，而不会进犯荷兰的核心地区。但到了1939年，人们已经意识到这种做法无异于对德国人发出入侵邀请，并且使同协约国对共同防御问题的讨论变得不可能。德国外交官提出让荷兰政府秘密允许德军借道的建议也被拒绝。

自1939年9月起，荷兰开始着手修筑一道更偏东的主防线（MDL），作为除荷兰水线外的第二道防线。其北段为“格雷贝防线”，座落于乌得勒支山脊——一条冰河时代的终碛，介于艾瑟尔湖和下莱茵河之间——的山脚下。该段防线在野战军司令戈德弗里德·范·福尔斯特托特·福尔斯特中将的建议下开挖。其南部延伸则为“皮尔–拉姆防线”（Peel-Raamstelling），坐落于马斯河与比利时的边界之间，沿着皮尔沼泽和拉姆河布设。这一道防线则是由荷兰总司令伊萨克·H·雷因德斯上将下令修建。南线的布设意在尽可能迟滞德军，为前来支援的法军争取时间。第四与第二军团将被部署在格雷贝防线，而第三军团将会守卫皮尔-拉姆防线，而位于防线后方的南翼则由轻装师掩护。A、B 两旅部署在下莱茵河与默兹河之间，而第一军团则作为战略预备队在“荷兰堡垒”待命。其南侧防区另有 10 个营、东侧 6 个营担任守备。所有上述防线均已增修碉堡加固。

#### 荷军部属

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在主防线的前方，是艾瑟尔—马斯线（IJssel–Maaslinie），顾名思义，这是一道沿着艾瑟尔河与马斯河布设的掩护防线，通过巴达维亚地区的阵地相连。此防线同样已增修碉堡加固，但仅由十四个轻装的“边境警备营”驻守。在1939年末，范·福尔斯特将军重新提出了他早在1937年就拟定的方案：他主张更充分地利用这些河流提供的优秀防御条件，同时应当转向采用一种机动性更高的策略——在阿纳姆和赫讷普附近这些可能的渡河地点对来犯德军实施迟滞作战，在主防线前就消耗掉其大部分进攻矛头，甚至在理想状态下发动反击击溃之。然而，此方案被荷兰政府与雷因德斯将军评估为风险过大。而后者主张在首先在格雷贝防线（Grebbe Line）和皮尔—拉姆防御阵地（Peel-Raam Position）尽最大努力抵抗，再撤退到荷兰堡垒处。这一方案也被荷兰政府认为风险过大，德军的空军优势让这一情况雪上加霜，而且荷兰军队还要同时准备两道防线的部署。在这之前雷因德斯已经被剥夺了防区内的完全指挥权，而与上级在战略问题上的冲突则进一步削弱了他的政治地位。这些冲突导致他在1940年2月5日被迫递交辞呈。其位置由亨利·G·温克尔曼将军接任。后者决定在北部地区以格雷贝防线作为主防线，并在该处一战定乾坤。选择这里的部分原因是如果条件有利，这里更容易发起突破性的反攻。然而，她并没有就皮尔—拉姆防御阵地作出相应的决定。

静坐战期间，荷兰在官方立场上严守中立政策，而与此同时，荷兰军方高层则始终秘密地——甚至有时直接自行其是地——通过驻巴黎的荷兰武官大卫·范·福尔斯特·埃弗金克中校，与法国和比利时谈判有关协防德国入侵的事宜。然而，由于在应采用何种战略这一方面的严重分歧，谈判未能取得任何结果。

#### 比利时的防御协作

由于其显而易见的军事重要性，比利时虽然在原则上严守中立，但其早已为与协约国军队进行协同作战指定了详细的战略规划。这使得荷兰作为后来者很难依据自身意愿调整这些战略。荷兰希望比利时能将其防御体系与皮尔-拉姆阵地相连，雷因德斯拒绝在未加抵抗的情况下主动放弃此阵地。他也并不赞成福尔斯特所提出的一项方案，即布设所谓的“橙色阵地”，该阵地位于更为短促的斯海尔托亨博斯—蒂尔堡防线之上，其目的是按照比利时将军拉乌尔·范·奥弗斯特拉滕的设想，在图尔奈附近与比军形成一道连续防线。

温克尔曼接过最高指挥权后加强了相关谈判，并于2月21日提出了新的方案：比利时军队应该沿其境内的南威廉运河布防，以与皮尔-拉姆阵地相连。比利时方面拒绝了这一提案，表示只有荷军加强其在林堡的军事存在其才会有所考虑，而荷军根本没有兵力满足这一要求。比利时则多次请求荷军重新考虑橙色阵地方案，但均遭温克尔曼拒绝。因此，比利时决定将在遭遇入侵时直接撤退至其主防线阿尔贝运河处，而此举将会在总体防线上制造一个宽达四十公里的危险缺口，而法军将会被邀请来负责填补之。法军总司令莫里斯·甘末林将军对将荷兰纳入连续防线展现出了极大的兴趣，正如四年后蒙哥马利少将的设想：在1941年协约国在发动计划中的攻势时，能够从侧翼包抄德军的西墙防线。但是除非荷兰与比利时在德国发动进攻前即明确站在英法一方，他不敢将补给线延伸的如此之远。当两国均对站队表示拒绝后，甘末林明确提出法军将在布雷达一带布设一处连接阵地，而荷军未在此地驻防。

与此同时，温克尔曼于3月30日秘密决定，在德军发起进攻的第一时间内立刻放弃皮尔-拉姆阵地，并将其第三军团撤退至林赫河一带以掩护格雷贝防线的南翼，仅在此地留下少量掩护部队。这一被称为瓦尔—林赫阵地的防线计划通过增建碉堡予以进一步加强，为此，相关建设预算增加了一亿荷兰盾。

1940年4月德军入侵丹麦与挪威，期间动用了大量空降部队。荷军指挥层也开始担忧自身有可能成为此类战略突袭的新目标。为了抵御此等冲击，荷军在主要港口和空军基地部署了五个步兵营，包括海牙的伊彭堡机场和鹿特丹的瓦尔哈芬机场。这些部队还得到额外的防空炮装备支援，并配属了两辆超轻型战车，24 辆可用装甲车中的 12 辆也被用于保卫这些战略要地。除去这些针对性部署外，荷方也采取了更常规的准备：全国范围内至少有32艘医疗船待命，而15辆列车也随时准备为军队的部署和调动开足马力。

#### 法军战略

除荷兰军队和德国第18集团军外，还有一支规模并不比二者小多少的第三方力量将在荷兰境内作战，即法国第7集团军。该集团军在法国总体战略下有自主作战任务，且法国作战规划已长期考虑在荷兰本土行动的可能性。由于水道密布，泽兰和荷兰的沿海地区难以机动，但法军和德军都注意到了在此地发动突然侧翼袭击的可能性。对德国人而言，这样做的好处在于他们可以绕过安特卫普-那慕尔防线。因为正对泰晤士河口，泽兰的群岛也被视为战略要冲，一旦它们遭到占领，将会对英格兰本土防务构成特别威胁。

无论进攻还是防守，都需要依靠快速反应部队阻止敌军夺取战略要地。法军远在德军之前就已经考虑使用空降部队实施快速攻击。早在1936年，法国就已开始委托设计伞兵用轻型战车，但到了1940年，由于没有足够大的运输机来运载它们，该计划已经被放弃。一个海军师和一个步兵师被指派开赴泽兰，以封锁西斯海尔德水道，阻止德军渡越。这些部队将派遣先遣力量越过斯海尔德河口进入泽兰群岛，并由海运提供补给。

法军总司令甘末林将军担心荷兰可能会迅速投降甚至接受德国的“保护”。因此他将原法国战略预备队第7集团军重新调派至安特卫普前方行动以掩护该河东侧退路，从而与更北方的“荷兰堡垒”保持联系，并同时保住延伸至莱茵河以外的盟军左翼。被指派执行这一任务的部队包括第16军，其下辖第9摩托化步兵师（该师也拥有一些履带式装甲车辆）和第4步兵师；以及第1军，其下辖第25摩托化步兵师和第21步兵师；该集团军后来又得到第1轻机械化师增援；该师是法国骑兵部队所属的装甲师，也是一支一流精锐部队。连同之前被部署在泽兰方向的两个师，共有七个法国师被投入此次行动。

虽然法军摩托化部队的比例高于德军，但是考虑到各自行军的距离，如果以战斗状态行军，法军无法指望自身先于敌军抵达指定作战区域。他们抢在德军之前唯一希望在于使用铁路运输。这意味着他们在布雷达附近集结兵力的阶段将会极其脆弱，因此法军需要皮尔—拉姆阵地上的荷兰部队将德军再迟滞数日，以便其完成部署并构筑防御工事。同时，法军快速部队也将提供一道警戒屏障——他们由装甲师和摩托化师的侦察单位组成，装备有火力相对较强的潘哈德178装甲车。它们将被集中编为两个以各自指挥官命名的特遣队：博舍纳集团和莱斯托夸集团。

### 德军战略与部署

在黄色方案经历几番修改的时候，正如荷兰人所愿，德军一度认真考虑不去攻打荷兰堡垒区域。虽说1939年10月19日的第一版方案中提到了在条件有利的情况下全面占领荷兰的可能性，但是十天后的版本就建议将越境区域限制在芬洛以南。在11月15日颁布的《荷兰指令》中，德国决定征服整个荷兰南部，同时占领整个弗里西亚群岛，但在北部，推进不得越过格雷贝防线。戈林坚持一定要全面占领荷兰，因为他需要荷兰的机场来对付英国，同时他也害怕荷兰如果不被彻底击败，盟军会增援荷兰堡垒地带并使用那里的机场轰炸德国的军队和城市。全面征服荷兰的另一个理由是，击败法国不是十拿九稳，那么彻底击败荷兰在政治上也是有利的——一次军事上的失败可能迫使英法出现一个对德敌意较低的政府。迅速打败荷兰还可以腾出军队，将之投入其他战区行动。

1940年1月17日，德国决定全面占领荷兰，但分配去执行这个任务的军队依旧很少。黄色方案的主攻方向在那穆尔和法国的色当之间，对比利时中部的攻势是一场佯攻，而对荷兰堡垒的攻势不过是本次佯攻的一场附属行动。虽说德国第六集团军和第十八集团军已经被部署在德荷边境，但规模大得多的前者会穿过芬洛去攻打比利时，只留下格奥尔格·冯·屈希勒将军指挥的后者去击败荷军主力——在所有参与黄色方案的德军序列中，第十八集团军是远远最弱的一支。该集团军仅仅包含四个正规步兵师——即第207、第227、第254和第256步兵师。以及三个预备役师——即第208、第225和第526步兵师，而且这三个预备役师不会参加战斗。以上七个师中，有六个属于“第三波次”部队，他们与1939年8月才以国土防卫军为基础改编而来。这些军队里职业军官极少且除了少部分一战老兵外，其他士兵几乎没有实战经验。和他们的对手荷兰军队类似，大部分投入次战役的德军士兵——占总数的百分之八十八——没有经受过充分训练。而第七个师——即第526步兵师，是一支完全没有经受过任何严格战斗训练的纯粹警备部队。虽说德国各师的编制兵力为17,807人，比对应的荷兰师多出50%，实际火力也是荷兰师的两倍——但是即便如此，发动一次成功进攻所必需的兵力数量优势仍然显得捉襟见肘。

## 后果

荷兰战败后，荷兰女王威廉明娜在英国成荷兰流亡政府立。德国的占领在1940年5月17日正式开始，5年后这个国家才获得解放，占领期间，有三十万荷兰人死亡。

## 注脚

### 书籍

- C.W. Star Busmann. Partworks and Encyclopedia of world war II

## 基本资料

- 属于：第二次世界大战西方战线的
- 日期：1940年5月10日–14日、1940年5月10日–17日（泽兰省）
- 地点：荷兰
- 结果：德军决定性胜利、德国占领荷兰、荷兰帝国辖区建立、荷兰军队退出欧洲战场、荷兰政府流亡英国
- 参战方一：荷兰、法国、英国
- 参战方二：德国
- 指挥官一：亨利·温克尔曼（俘）、杨·约瑟夫·霍德弗里德男爵·云·福尔斯特·托特、亨利·吉罗
- 指挥官二：费多尔·冯·博克（B集团军）、汉斯·格拉福·冯·施波内克
- strength1：9个师、700门火炮、1辆坦克、124架飞机、共280,000人
- strength2：22个师、1,378门火炮、759辆坦克、830架飞机、共750,000人
- 伤亡一：2,332人死亡(荷兰)、7,000人受伤、216人死亡 (法国)、43人死亡 (英国)
- 伤亡二：2,032人死亡、7,000人受伤、4辆武装火车被摧毁、225–275架飞机被摧毁、1,350人被俘
- 死亡：约2,000名平民死亡