广州马会巴士

广州马会巴士有限公司，简称马会巴士或马巴，是由广州市第三公共汽车公司与广州赛马会、广州赛马娱乐总公司共同投资的巴士公司，于1994年12月8日正式挂牌营运，总部位于中国广东省广州市天河区黄埔大道西668号原广州赛马场内。马会巴士现为广州巴士集团有限公司的旗下企业，经营4条市区路线和1条夜班路线。

## 历史

马会巴士于1994年8月18日开始筹建，于1994年12月8日正式挂牌营运，并开行数条广州赛马场至广州市区的公交线路。

2015年8月14日，540、542线部分原配车辆因气瓶过期不能正常上路，因此从三汽公司手中调派KLQ6119AHEVC5用作应急之用，并在540、542线运行。而此特殊现象仅仅维持一天，第二天全数车辆归还三汽。

2017年10月29日至31日，由于五洲龙牌巴士停驶，马会巴士540、541路线由其他公司支援，其中540线由广州市第二巴士第二分公司支援，541线由广州市电车公司支援，两条路线于2017年11月1日恢复由马会巴士营运。

2026年3月28日，马会巴士540路改由广州巴士集团有限公司第三分公司营运。

## 车队

2017年9月6日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标1497部纯电动巴士，共分为4个标包，标包1为499部10.2-10.6米纯电动巴士；标包2为312部11.5-12米纯电动巴士；标包3为529部10.2-10.6米纯电动巴士；标包4为157部11.5-12米纯电动巴士，标包1和标包2的中标人为广汽比亚迪，标包3和标包4经重新招标后由广汽比亚迪中标。

2018年4月28日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标3138部纯电动巴士，共分为8个标包，标包1为240部8.0-8.6米纯电动巴士（其中一汽50部、三汽100部、电车90部）；标包2为1219部10.2-10.6米纯电动巴士（其中一汽775部、三汽77部、电车367部）；标包3为346部11.5-12.0米纯电动巴士（其中一汽107部、三汽112部、电车87部、马会40部）；标包4为142部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；标包5为533部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；标包6为468部11.5-12.0米纯电动巴士（二汽）；标包7为140部10.9-11.8米纯电动公路车（二汽）；标包8为50部10.9-11.8米纯电动公路车（三汽），后标包7调整为70部10.9-11.8米纯电动公路车；标包8调整为25部10.9-11.8米纯电动公路车，比亚迪中标标包1至标包6；宇通客车中标标包7和标包8。

2018年6月12日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标1672部纯电动巴士，共分为10个标包，标包1为36部6.0-7.2米纯电动巴士（二汽）；标包2为244部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；标包3为253部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；标包4为72部11.5-12.0米纯电动巴士（二汽）；标包5为263部8.0-8.6米纯电动巴士（其中一汽81部、三汽182部）；标包6为414部10.2-10.6米纯电动巴士（其中一汽169部、三汽245部）；标包7为279部11.5-12.0米纯电动巴士（其中一汽237部、马会42部）；标包8为16部10.3-12.3米纯电动双层巴士（电车）；标包9为70部10.6-11.8米纯电动公路车（二汽）；标包10为25部10.6-11.8米纯电动公路车（三汽），宇通客车中标标包1、标包9和标包10；比亚迪中标标包2至标包7，标包8重新招标。

### 现役车队

型号｜车身长度｜在役数量｜自编号｜牵引电动机｜气动逃生窗｜地台悬挂｜上路日期｜车牌号首字母｜备注

广州广汽比亚迪 GZ6120LGEV2 (K9F)｜11.98米｜4｜M300~M303 → M-59800~M-59803｜BYD-TYC90A｜✘｜一踏气囊低地板｜2017年6月2日｜A｜采用新能源波波涂装

广州广汽比亚迪 GZ6121LGEV1 (K9FE)｜12米｜40｜M305~M348 → M-58200~M-58239｜TZ2712XSB｜✔｜一踏气囊｜2018年｜B 0｜采用七巧板涂装

广州广汽比亚迪 GZ6122LGEV (K9KA)｜82｜第一批｜40｜M349~M392 → M-58282~M-58321｜0 2 3

第二批｜42｜M186~M231 → M-58240~M-58281

### 退役车队

型号｜燃料｜车身长度｜总数｜自编号｜引擎｜变速箱｜气动逃生窗｜地台悬挂｜上路日期｜车牌号首字母｜备注

深圳五洲龙 FDG6120FG｜液化石油气 (LPG)｜11.6米｜50｜05款｜45｜M188-M237｜潍柴 WT615.00LPG｜綦江QJ805 5MT｜✘｜三踏钢板｜2005年｜6 B

06款｜5｜M001-M006｜2006年｜C

深圳五洲龙 FDG6121PG｜11.65米｜44｜10款｜40｜M086-M129｜潍柴培新 WT615Z.260LPG｜綦江QJ1205 5MT｜二踏钢板｜2010年2月1日｜D

11款｜4｜M238-M241｜2011年｜F

深圳五洲龙 FDG6121PG-1｜41｜M012-M039 M041-M057 M060｜2010年6月6日｜8

广州广汽 GZ6111HEV1｜液化石油气混合动力 (HEV)｜11.49米｜10｜M061-M071｜三立 SL-DM-100 电动机+玉柴 YC6G220-4PB 引擎｜綦江并联混合动力系统 6MT｜2012年｜7

广州骏威 GZ6111SN｜柴油 (Diesel)｜11米｜4｜M130-M133｜日产 FE6T-13｜日产6MPS｜2003年｜5

苏州海格 KLQ6119GAC5｜液化天然气 (LNG)｜11.46米｜27｜14款｜20｜M150-M171｜潍柴 WP7NG260E50｜綦江QJ1205 5MT｜2014年｜N｜该批次为新能源（波波）涂装

15款｜7｜M172-M181 M250-M261｜2015年｜S｜该批次为马会巴士涂装

苏州海格 KLQ6119GAHEVC5｜液化天然气插电混合动力 (PHEV)｜52｜三汽玉柴版第二批｜52｜3055-3106｜海格 HC-HDM1000 电动机+玉柴 YC6J210N-52 引擎｜海格混联混合动力直驱系统｜一踏钢板｜2015年8月14日｜V｜2015年8月14日，由于马会巴士部分车辆液化石油气气瓶未能续期，三汽公司派出该款车辆应急行走，当时为该批车辆首日上路行走

- 骏威GZ6112S3
- 珠江GZ6921
- 珠江GZ6921K
- 珠江GZ6102S1
- 珠江GZ6112S2

## 基本资料

- 日语原文：广州马会巴士有限公司
- 英文名：Guangzhou J.C. Bus Co.,Ltd.
- 公司类型：其他有限责任公司
- local_code_name：CN
- local_code：91440101231211737A
- 成立：1994年11月1日（公司注册）、1994年12月8日（挂牌营运）
- 总部：中国广东省广州市天河区华观路1963号1栋319-A40房、中国广东省广州市越秀区先烈中路104号碧云商务中心1层102房
- 业务范围：广州市
- 产业：道路运输业
- 服务：汽车零配件零售、广告业、公共电汽车客运
- 标语口号：创一流服务 展马巴新风
- 主要股东：广州公交集团第三公共汽车有限公司（51%）、广州赛马会（29.4%）、广州赛马场运营管理有限公司（19.6%）