嘉禾望岗站

嘉禾望岗站是广州地铁2号线、3号线和14号线的换乘站，以及2号线的北端终点站。车站位于中国广东省广州市白云区空港大道望岗大道路口西南侧的地底，于2010年9月25日随新2号线通车而启用。

本站的2号线/3号线站台是广州地铁的首个同台换乘站，同时本站也是广州地铁第一个三线换乘车站。此外，本站与位于附近2号线和3号线共用的嘉禾车辆段接轨，14号线则通过联络线与车辆段接轨。

## 车站结构

### 车站楼层

嘉禾望岗站共设有四层。地上二层为地铁派出所办公区和露天平台；地面为站厅层，附近目前为望岗大道、空港大道及其它建筑；地下一层为14号线地下站厅、设备区及2号线/3号线缓冲层，地下二层为站台层。

共用站厅广州地铁、广州地铁、广州地铁

### 站厅

嘉禾望岗站分别在地面设有三线共用的站厅，以及地下一层的14号线专用站厅。值得一提的是，嘉禾望岗站是2号线唯一一个使用地面站厅的车站，以及3号线其中一个使用地面站厅的车站（另一个为高增站）。

本站整体采用橙色作主色系，而墙面材料则有所区别。其中2号线/3号线车站部分采用搪瓷钢板墙面，14号线扩建的部分则采用玻璃墙面。作为14号线一期四个特色站之一，本站以“展·旺”为主题，在地面站厅的部分柱面则设有关于广州特色文化的艺术墙，同时柱面结合LED屏幕，多维地展示广州特色文化。另外在14号线地面站厅的顶部则使用采光天窗，将自然光引入站厅，令站厅内光线充足。

为方便乘客进行站内换乘或进出车站，地面共用站厅中心以南大部分区域，以及地下站厅北侧划分为收费区。收费区内的2号线/3号线各自设有1台专用电梯分别贯通两个站台，此外还各自设有4条可直达站台的扶手电梯，以及通往缓冲层的楼梯，方便乘客通过站厅前往2号线/3号线的两个月台层。14号线部分的收费区内设有1台专用电梯，4台扶手电梯和楼梯可供乘客前往14号线站台。

而14号线地下站厅则设有楼梯供乘客来往14号线站台，但无法直接前往2、3号线。前往2、3号线的乘客则要先途经14号线站台，再前往地面站厅，然后往下进入2、3号线站台。

此外，嘉禾望岗站设有不同类型的车站商店，例如有便利店及鸭脖店，另外车站设有自动售卖机、自动售卡/充值机等设施。此外在14号线地下站厅设有羊城通客户服务中心。

本站共设有两个卫生间以及一个母婴室，分别设于站外邻近B出口以及14号线地面站厅西南端，母婴室则设于14号线地面站厅西南端。14号线地面站厅西南端的卫生间及母婴室原为非付费区，2025年地铁方面对本站站厅部分设施进行调整改造后，将该处纳为付费区。

### 换乘

本站的2号线/3号线为顺向跨月台转车站，乘客可以走到对面月台直接换乘另一列列车前往目的地（例如2号线抵站后换乘至3号线机场北方向），或途经站厅及缓冲平台换乘另一列列车前往目的地（例如3号线机场北方向换乘至2号线广州南站方向）。

另外，乘客如果需要换乘14号线，或者从14号线换乘其它两线时，需要经过地面共用站厅进行换乘。如遇换乘客流过大，地铁方面将安排绕行至站外非付费区换乘。

### 站台

目前嘉禾望岗站设有三个并排的岛式站台，位于空港大道西侧的地底。其中2号线/3号线使用位于东侧的两个岛式站台：2号线使用内侧的1号和2号站台、3号线使用外侧的3号和4号站台；而14号线则使用在西侧加建的岛式站台，为5号和6号站台。

#### 站线配置

##### 2号线

本站2号线与南端终点站广州南站一样，月台两端均设有渡线供列车临时站前或正常运营时站后折返，其中北侧则设置多条渡线连接嘉禾车辆段出入段线及双向正线。此外，上行路轨北端为2号线的信号电力设备供应区，相应路轨被中断，因此无法继续延伸。

##### 3号线

3号线月台北侧的正线分别引出入段线接入嘉禾车辆段。

高峰期结束后部分列车在机场北站折返后，不载客行驶至本站3号月台，稍作停留后随即返回嘉禾车辆段，届时月台会发出广播通知乘客不能上车。而3号线晚上收车前夕会有数班车以本站为终点站，到达本站4号月台后列车便会清客，然后直接返回嘉禾车辆段。

##### 14号线

14号线在月台南端设有一组双存车线，北端则设有一条单渡线，两者均可用于折返14号线列车，14号线以本站为终点站期间会使用双存车线进行站后折返。此外，14号线月台北侧正线亦分岔出一条路轨，作为联络线接入2、3号线的嘉禾车辆段。

### 出入口

本站现时设有7个出入口供乘客进出。车站启用时仅设有A、B、C共3个出入口，其中C口曾为配合建设14号线车站部分而暂时封闭。14号线开通后，除重置原有C口外，另新增D-H共5个出入口。F出入口因地面站厅布局改造，自2026年4月18日起关闭，仅保留应急疏散功能。

## 接驳交通

嘉禾望岗站附近设有多个公交车站，方便乘客接驳公交前往白云区各地。

接驳交通列表

公交

## 利用状况

嘉禾望岗站开通初期，因周边开发未成熟，全日客流量仅约11.9万人次。随着多个居民住宅区、商业和公用设施陆续建成入驻，本站客流量不断攀升；14号线开通后，更带来了大量来往市区的换乘客流，成为广州地铁的重要枢纽站。在早晚高峰时段，为了保证本站不会累积过多乘客形成安全隐患，影响运营秩序，本站2018年5月22日起工作日早高峰7时45分至9时00分将视情况采取客流控制措施，维持运营秩序，后延长至7时30分至9时30分和17时30分至19时30分。

在2024年，本站日均客流量为32.61万人次，位居广州地铁线网各站第三位。2025年，本站全日客流量中，换乘客流达26.2万人次，进出站客流达11万人次；当年9月30日，本站总客流量达43.4万人次，首次超越体育西路站成为广州地铁日客流最高的车站。

## 历史

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在1997年《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，本站是2号线的一个中途站，当时本站设于106国道附近，以嘉禾站的名字出现。后来于2000年方案中，2号线本站以北至机场的路段成为新规划机场快线的一部分，2号线被缩短至本站，并移动至现时位置。后来机场快线成为3号线的一部分，本站被确定为2号线的终点站，亦为2号线与3号线的换乘站。因本站位处嘉禾村和望岗村之间，2008年11月3日，本站更名为嘉禾望岗站。

在2、3号线进行建设的同时，2008年，新版的远期规划中提出了新的14号线。线路把旧9号线的广从路线位及旧2号线的机场路线位组合起来，在太和之后继续南下，经过嘉禾及新市，到达广州火车站。后来线路以嘉禾望岗站为分界点，分成了一二期，本站亦随即成为14号线一期的南端终点站。直到2012年广州市轨道交通第二期建设规划获国家发改委批复，14号线作为二期线路之一，得以落实建设。

2010年广州亚运会前夕，本站随新2号线于2010年9月25日启用，而3号线北延段则在同年10月30日下午，正式于本站提供列车服务。自本站3号线开通起，在站厅处曾设有航班查询信息以方便前往机场登机的乘客，数年后该安排中止，相关设备已被拆走。

2014年8月，开始兴建本站14号线车站部分；2018年9月26日，14号线本站至马沥段举行“三权移交”，随即展开运营调试。2018年12月28日下午12时28分，本站14号线站厅及月台层随14号线一期通车而启用，本站成为广州地铁第一个三线换乘车站。此外，本站14号线部分启用时车站编号分获为“14-01”，2025年9月29日14号线二期首通段开通后成为中途站，车站编号亦在开通期间同时变更为“14-09”。

### 运营事件

2022年疫情期间，本站曾多次受防控措施影响而需要调整服务。4-5月疫情期间，本站于5月4日8时30分至5月7日17时35分暂停进出站服务，仅保留站内换乘服务；年末疫情期间，本站于11月7日至11月19日9时、11月21日至11月27日暂停进出站。

2023年6月6日晚，本站一部连接1/4站台和站厅的扶梯出现故障，多块踏板翻出，所幸未造成人员伤亡。地铁公司两日后表示，扶梯出现故障是因金属钥匙卡在梯级间引起，事故扶梯经修复后已于6日晚恢复使用。

## 流行文化

嘉禾望岗站作为北接白云机场之3号线和南接广州南站、广州火车站之2号线的换乘站，被部分民众赋予“离别”和“各奔东西”的文化符号。2022年起，两首以本站为主题的粤语和普通话歌曲在网络上受到关注。

## 基本资料

- 日语原文：嘉禾望岗
- 英文名称：Jiahewanggang
- 车站类别：地铁车站
- linecolour：广州地铁
- linecolour2：广州地铁
- linecolour3：广州地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：广东省广州市白云区嘉禾街道
- 位置：空港大道望岗大道路口西南侧
- 地理坐标：it
- 拥有者：广州地铁集团有限公司
- 运营者：广州地铁运营集团有限公司、运营一中心车站服务二部嘉禾中心站、广州地铁：运营四中心车站服务八部太和中心站
- 途经线路：广州地铁
- 站台：广州地铁、广州地铁：共用2个岛式站台、广州地铁：1个岛式站台
- 股道：6个
- 车站代码：2 3 14
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地面站厅、地下站厅
- 车站层数：4层
- 换乘方式：2号线↔3号线：同台换乘、14号线↔2号线/3号线：站厅换乘
- 出口数目：7个
- 使用状态：正常运营
- 启用：广州地铁：2010年9月25日、广州地铁：2010年10月30日、广州地铁：2018年12月28日
- 车站服务时间：05:55－00:24+1