登机报到

登机报到手续亦称值机（check-in），意指旅客搭乘飞机前所需进行的手续。报到手续通常由航空公司或由地勤代理负责办理，他们要查验乘客的旅游文件（包含护照及所需签证），托运旅客不愿或不得携带进入客舱的行李，并核发登机证。

航空公司规定旅客在航班起飞前的特定时间办理报到手续，因此旅客抵达机场时的第一件事就是前往报到柜台。报到手续截止的时间为起飞前 15 分钟至 一小时不等，根据飞航目的地和航空公司而定。办理手续时，乘客可选择座位、询问航班或目的地资讯、变更订位纪录、累积飞行常客奖励计划里程，或付费升级舱等或托运行李数量。

报到手续会依航空公司有所不同，有时同一航空公司会针对不同机场实施不同的报到手续。通常旅客不太清楚各个航空公司的特别规定，误以为所有公司都遵循同样规范，因此有时在办理报到手续时会遇到困难。

有些城市会提供“市区预办登机”服务，提供旅客在市区先行办理报到手续，免去在机场排队等候的时间。目前提供此服务的城市包括：阿布扎比、台北、首尔、香港、德里、吉隆坡、维也纳、北京大兴等；香港机场快线提供航空公司的报到柜台（以当地航空业者为主），可让经由铁路运输的旅客在车站先执行报到手续，但仍需在机场经过海关及出入境护照查验。

## 旅客身份查验

地勤人员为旅客办理报到手续时，最主要的责任就是确认旅客是否持有有效的旅游文件，包含机票、邀请函、护照、签证等（视旅游目的、出发地和目的地而有所不同）。然而，部分航空公司对于国内线和欧盟国间的班机，除非旅客需要托运行李，否则不要求旅客出示旅游文件。

美国等部分国家会要求旅客提供相关资讯，包含姓名、地址、居住地联络资讯、出发地，以及入境美国后的住处。这些资讯，又称为预报旅客信息，通常会在旅客订票时或订票后收集。

## 行李托运

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办理报到手续时，无法手提上机过或过重的行李则交给地勤人员办理托运。托运行李若超过规定的重量，需额外付费。部分机场在报到柜台有安检人员先行检查旅客的行李，检查完后会贴上封条以兹识别。航空公司通常对于旅客的随身登机行李也有重量及尺寸规定，以避免无法置入座位上方行李柜里面。

在北京、香港、吉隆坡、台北、首尔、新德里等地的机场捷运，乘客可在市区车站办理登机报到暨行李托运手续，地勤人员会将行李送上机场捷运列车附挂的独立行李车，当列车驶入机场后会将行李直接送往机场行李间处理与分装，送上指定班机。而台北桃园机场亦曾有于高铁站报到的服务，行李则由地勤人员送上货车，并将行李载运到机场再行分装处理；现已被桃园国际机场捷运于2017年营运后取代。

一些机场例如：中国大陆北京首都国际机场（仅限3号航站楼）、荷兰阿姆斯特丹史基浦机场（仅限荷兰皇家航空）、德国法兰克福国际机场及慕尼黑国际机场（仅限德国汉莎航空）、台湾桃园国际机场有配备全自动化的自助式行李托运输送带。乘客需在不超过航空公司规定的行李限重下，得以凭登机证上之条码拿去机器扫描并打印出可黏式托运纸条，再将行李送入输送带上；行李在输送带上放妥后即可启动托运程序，关闭输送带舱门并开始全自动化托运。

## 座位选择

办理报到手续时，旅客可选择座位位置，指定靠窗或靠走道的座位。班机额满时，过晚办理报到的旅客可能无法选择座位；搭乘低成本航空公司的旅客也可能无法指定座位。当发生机票超卖的情形，航空公司通常会以持有航空公司会员卡、购买折扣较少票种等顺序且较早在机场柜台办理报到者，升等至较高级舱等。或征求自愿改搭较晚班机的旅客，发放优惠券或礼物做为补偿。

另外部分机场有提供服务旅行团与其他组织的团体报到柜台，航空公司通常在划位时会将同一批团客尽量集中在特定区域，以便航空公司或旅行社集中及妥善管理。

## 网络报到（网上值机）

网络报到、网上值机指的是旅客透过网络办理报到手续，并自行印出登机证。视航空公司和特定航班的不同，旅客还可以选择餐点、行李数量，并选择喜爱的座位。

一般来说，此服务是为了让旅客能简单快速地完成报到手续，减少排队等候报到柜台的时间。即使旅客已经办理网络报到，部分航空公司仍要求旅客前往机场报到柜台，进行文件查验（检查相关签证或确认购票所用的信用卡为购买旅客本人）。如果旅客在办理网络报到后人需要前往报到柜台，通常会有专有的走道和柜台。这样的报到流程较有效率，方便航空公司应付大量的旅客，避免机场混乱，节省旅客等候时间。

瑞安航空要求旅客办理网络报到，否则须罚款最多60欧元（某些情况除外）。此外，2010年开始，更废除所有的报到柜台。

阿拉斯加航空是第一个导入网络报到的航空公司，于1999年9月开始试用，随后几个月在特定航班实行。之后，越来越多的航空公司也开始采用网络报到系统。

一般来说，网络报到是通过航空公司网站或网络报到应用服务办理，开放时间为航班起飞前24小时之内，亦或是7天内。然而，部分航空公司会开放更长的时间（例如瑞安航空），最多可起飞前十个月前即可办理。

### 移动设备报到

2000年代后期，旅客可通过手机或PDA办理报到。手持装置为搭载GPRS或3G功能的智能手机或可上网的PDA，网络报到可利用手机浏览器输入网址完成，或透过专属的移动应用程序，与透过个人电脑办理网络报到的方式无太大差异。

网络报到完成后，部分航空公司会传送移动设备登机证至旅客的移动设备，在旅客通过安全检查和登机时供读码机读取。更有其他航空公司会传送电子式条码，旅客只要提供条码给报到柜台，或利用自助报到机的读卡机读取，便可打印出登机证。

### 上门报到

2020年后期，某些国家的机场可通过速递公司（如顺丰速运）上门运送行李。

## 优先报到和候机室服务

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搭乘头等舱和商务舱或拥有飞行常客奖励计划会员卡的旅客（或与航空公司要求特别安排）可使用优先报到区和/或机场贵宾室进行报到。

优先报到区视航空公司和机场而异。航空公司通常会在其枢纽机场设有贵宾专属的报到空间。例如，长荣航空在台湾桃园国际机场设有“钻石贵宾室”，供非经济舱的贵宾办理报到。新西兰航空在奥克兰国际机场设有报到贵宾室，提供专属的通关柜台和安检通道捷径；阿联酋航空为了服务从迪拜国际机场出境的头等舱及商务舱旅客，不但在机场设立了头等／商务舱旅客的专属车道与入口，并配置了专属的出境与登机报到动线，以便与集中在主要出境大厅的经济舱旅客作区分，同时也确保头等／商务舱旅客的隐私及优质服务。未设置贵宾室的机场，则会开放专属的报到柜台，为头等舱、商务舱和/或豪华经济舱的旅客办理报到。此外，在贵宾室提供报到手续，通常由航空公司人员专人为旅客提行李、查验机票及出入境证件等，以提供更优质与更隐私的服务，进而优先进入飞机上的头等舱及商务舱；在下机后，目的地机场的贵宾室亦提供入境查验及优先领取行李等服务，甚至专车接送或安排住宿。

其他的优先报到方式有特定航空联盟的登机报到手续，如天合联盟的“天合优享（SkyPrioity）”，在部分机场会提供航空联盟会员进行优先报到手续，或者在航空联盟的共享贵宾室实施专人报到服务。

## 自助报到机（自助值机柜台）

部分机场的出境大厅，会设置自助报到机、自助值机柜台，旅客借由在购买电子机票时所取得的电脑代码，或者将生物特征护照放入自助报到机的护照扫描装置上完成报到手续；部分自助报到机会要求额外的旅行资讯，如台胞证、回乡证、双程证、ESTA认证（赴美时使用），而赴美时所需要的ESTA认证得呈上在美国临时居留的地址。

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- 位于香港国际机场一号离境大堂K区的香港航空新款智能登记柜位（2024年）

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- 位于香港国际机场一号离境大堂K区的香港航空自助行李托运（2024年）

借由自助报到机办妥报到手续后，机器会将登机证印出来；若仍有行李欲托运者，仍须将行李交给标示“自助报到／网络报到”之报到柜台的地勤人员。