新东名高速公路

新东名高速公路是起于日本神奈川县海老名市，经过静冈县至爱知县丰田市的高速公路（高速自动车国道）。略称为新东名高速、新东名、第二东名等。法律上的路线名为第二东海自动车道。

根据高速公路编号的路线编号，本线与伊势湾岸自动车道、新名神高速公路一同编为“E1A”，清水联络路与中部横断自动车道共同编为“E52”，引佐联络路则与三远南信自动车道共同编为“E69”。

## 概要

起自于旧有东名高速公路、名神高速公路等东西大动脉车流量已饱和，由于当年东名和名神高速公路动工时一大半资金是向世界银行贷款，完工时大半路线几乎为双向4车道，而车流量从1963年通车至今成长3.16倍，路宽不敷使用，扣除都会路段拓宽后，全线拓宽的资金庞大、本益比也过高，于是于1987年的第四次国土综合开发计划提出第二东名高速公路与第二名神高速公路兴建计划，全线完工后透过伊势湾岸自动车道串连形成新东西大动脉。

新东名高速公路的法定名称为第二东海自动车道名古屋线，规划起初的路线名称为第二东名高速道路，2011年8月26日，中日本高速道路将路线名称取名为新东名高速道路。道路起于东京都，在海老名南JCT与首都圈中央连络自动车道交会后连接新东名高速道路；终点在名古屋，于丰田东JCT与伊势湾岸自动车道连接交会于东海环状自动车道。

新东名与现有东名高速公路走向基本并行，全程有设有多个联络道以便两条公路相互补全，以此可以将目前使用东名的车流向新东名转移，缓解东名现存的车辆堵塞现象。此外，新东名选址为相距东名约10km的山侧，降低了东海地震或骏河湾高潮等自然灾害发生时两条公路会同时被毁的可能性。尤其是山侧的新东名和海边的东名相比发生震度较高地震时受到影响更小，减小了潜在地震对东海道地区交通网络带来的影响。

道路规格为第一种第一级(设计速度120km/h)，建筑构造法为(140km/h)，现今速限订为(120km/h)，总工程费约为7兆日圆，全线预计于2020年通车。

### 道路规格

- 构造规格：第1种第1级（海老名南JCT - 御殿场JCT间、滨松引佐JCT - 丰田东JCT间暂定施工时：第1种第2级）
- 设计速度：120km/h
- 车道规格：3.50m-3.75m
- 路肩
- 左侧：2.50m-3.00m
- 右侧：1.25m-1.75m
- 中央分离带：2.25m-4.50m
- 最小曲率半径：标准值3,000m
- 海老名南JCT - 伊势原北IC间：1,500m、伊势原北IC - 秦野IC间：2,997m、秦野IC-御殿场JCT间：2,994m
- 最陡爬坡率：标准值2.0%
- 海老名南JCT - 厚木南IC间：1.4%、厚木南IC - 伊势原北IC间：2.1%、秦野IC - 御殿场JCT间：3.0%
- 车道数：4~6车道（用地为6车道）
- 桥梁隧道比率：桥梁 32.4%、隧道 29.4%
- 东名高速公路（参考值）：桥梁 14.9%、隧道 3.0%

## 交流道

- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经开放使用。设施名栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用。未开通路段的名称为临时名称。
- 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
- IC为交流道的简写，SIC为智能交流道的简写，JCT为公路分岔点的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区的简写

### 本线（E1A）

IC编号｜中文设施名｜日文设施名｜英文设施名｜接续路线名｜起点起计（公里）｜备注｜所在地

第二东海自动车道（基本计划区间）

1｜海老名南JCT｜海老名南JCT｜Ebina-Minami｜C4 首都圈中央联络自动车道｜0.0｜距离标#道路为0.3KP｜神奈川县｜海老名市

2｜厚木南IC｜厚木南IC｜Atsugi-Minami｜国道129号｜1.5｜厚木市

5-1｜伊势原JCT｜伊势原JCT｜Isehara｜E1 东名高速公路｜5.8｜伊势原大山IC⇔东名 名古屋方向，海老名南JCT方向⇔东名 东京方向不可通行｜伊势原市

3｜伊势原大山IC｜伊势原大山IC｜Isehara-Ōyama｜厚木秦野道路（兴建中）神奈川县道603号上粕屋厚木线（都市计划道路西富冈石仓线）（兴建中）｜8.2

3-1｜秦野丹泽SA｜秦野丹沢SIC/SA｜Hadano Tanzawa｜（间）神奈川县道705号堀山下秦野停车场线｜17.9｜SA启用日期未定｜秦野市

4｜新秦野IC｜新秦野IC｜Shin-Hadano｜国道246号厚木秦野道路（计划中）｜21.0

山北SIC｜山北SIC｜Yamakita｜神奈川县道76号山北藤野线（途经町道）｜兴建中预定2027年度开通｜足柄上郡山北町

小山PA｜小山PA/SIC｜Oyama｜静冈县道151号须走小山线（途经町道）｜静冈县｜骏东郡小山町

5｜新御殿场IC (新东名高速公路)｜新御殿场IC｜Gotemba｜国道138号御殿场绕道静冈县道406号仁杉柴怒田线｜46.2｜截至2021年4月的距离标为46.5KP｜御殿场市

7-1｜御殿场JCT｜御殿场JCT｜Gotemba｜E1 东名高速公路｜53.3｜只限东名 东京方向⇔丰田东JCT方向接续

6｜长泉沼津IC｜长泉沼津IC｜Nagaizumi-Numazu｜E70 伊豆纵贯自动车道静冈县道87号大冈元长洼线｜66.5｜骏东郡长泉町

6-1｜骏河湾沼津SA｜骏河湾沼津SA/SIC｜Surugawan-Numazu｜静冈县道22号三岛富士线（途经市道）国道1号（途经市道、县道22号三岛富士线）｜72.0｜沼津市

7｜新富士IC｜新富士IC｜Shin-Fuji｜国道139号（西富士道路）静冈县道88号一色久泽线｜86.8｜富士市

8｜新清水IC｜新清水IC｜Shin-Shimizu｜国道52号｜101.2｜静冈市｜清水区

清水PA｜清水PA｜Shimizu｜103.2

9｜新清水JCT｜新清水JCT｜Shin-Shimizu｜E52 中部横断自动车道E52 清水联络路｜110.6

10｜新静冈IC｜新静冈IC｜Shin-Shizuoka｜静冈县道27号井川湖御幸线静冈县道74号山胁大谷线（静冈南北道路）｜119.8｜葵区

10-1｜静冈SA｜静冈SA/SIC｜Shizuoka｜静冈县道209号静冈朝比奈藤枝线（途经市道）｜131.0

11｜藤枝冈部IC｜藤枝冈部IC｜Fujieda-Okabe｜静冈县道209号静冈朝比奈藤枝线国道1号藤枝绕道静冈县道81号烧津森线｜138.4｜藤枝市

藤枝PA｜藤枝PA｜Fujieda｜141.3

12｜岛田金谷IC｜岛田金谷IC｜Shimada-Kanaya｜国道473号国道473号（金谷御前崎联络道路）（计划中）｜153.4｜岛田市

挂川PA｜挂川PA｜Kakegawa｜161.0｜挂川市

13｜森挂川IC｜森挂川IC｜Mori-Kakegawa｜静冈县道40号挂川天龙线｜170.3｜周智郡森町

13-1｜远州森町PA｜远州森町PA/SIC｜Enshū-Morimachi｜中远广域农道静冈县道40号挂川天龙线｜173.7

13-2｜新磐田SIC｜新磐田SIC｜Shin-Iwada｜磐田市道下野部敷地线｜178.1｜下行线的进出道路设有圆环｜磐田市

14｜滨松滨北IC｜浜松浜北IC｜Hamamatsu-Hamakita｜国道152号｜182.4｜滨松市｜滨名区

14-1｜滨松SA｜浜松SA/SIC｜Hamamatsu｜静冈县道68号滨北三日线（途经市道）｜188.5

15｜滨松引佐JCT｜浜松いなさJCT｜Hamamatsu-Inasa｜E69 三远南信自动车道E69 引佐联络路｜198.0

16｜新城IC｜新城IC｜Shinshiro｜国道151号｜210.4｜爱知县｜新城市

长篠设乐原PA｜长篠设楽原PA｜Nagashino-Shitaragahara｜213.3212.8｜上行线下行线

17｜冈崎东IC｜冈崎东IC｜Okasaki-Higashi｜国道473号（冈崎额田绕道）｜236.5｜冈崎市

冈崎SA｜冈崎SA｜Okasaki｜250.3

1｜丰田东JCT｜豊田东JCT｜Toyoto-Higashi｜C3 东海环状自动车道｜253.2｜距离标为253.1KP｜丰田市

E1A 伊势湾岸自动车道

### 清水联络路（E52）

- 全线位于静冈县静冈市清水区内。

IC编号｜中文设施名｜日文设施名｜英文设施名｜接续路线名｜起点起计（公里）｜BS｜备注

9-2｜清水JCT｜清水JCT｜Shimizu｜E1 东名高速公路｜0.0

9-1｜清水庵原IC｜清水いはらIC｜Shimizu-Ihara｜静冈县道75号清水富士宫线（途经市道）｜1.8

9｜新清水JCT｜新清水JCT｜Shin-Shimizu｜E1A 本线｜4.5

E52 中部横断自动车道

### 引佐联络路（E69）

- 全线位于静冈县滨松市北区内。

IC编号｜中文设施名｜日文设施名｜英文设施名｜接续路线名｜起点起计（公里）｜BS｜备注

滨松湖西丰桥道路（调查中）

17-1｜三日JCT｜三ヶ日JCT｜Mikkabi｜E1 东名高速公路｜0.0

15-1｜滨松引佐IC｜浜松いなさIC｜Hamamatsu-Inasa｜国道257号｜11.0

15｜滨松引佐JCT｜浜松いなさJCT｜Hamamatsu-Inasa｜E1A 本线｜12.7

E69 三远南信自动车道

## 路线状况

### 车道与速限

区间｜车道数上下线=上行+下行｜最高速限

卡车货车等三轮车・拖车｜左侧所列以外之车辆

主线

海老名南JCT - 厚木南IC｜4=2+2(暂定4车道)｜(上行) 70km/h(指定)(下行) 80km/h(法定)｜(上行) 70km/h(指定)(下行) 100km/h(法定)

厚木南IC - 新秦野IC｜80km/h(法定)｜100km/h(法定)

（新秦野IC - 新御殿场IC间兴建中）

新御殿场IC - 御殿场JCT｜4=2+2(暂定4车道)｜80km/h(法定)｜100km/h(法定)

御殿场JCT｜2=1+1(一部分暂定2车道)(一部分4=2+2暂定4车道)

御殿场JCT - 滨松引佐JCT｜6=3+3｜80km/h(指定)｜120km/h(指定)

滨松引佐JCT - 冈崎SA｜4=2+2(暂定4车道)｜80km/h(法定)｜100km/h(法定)

冈崎SA - 丰田东JCT｜6=3+3

清水联络路｜清水JCT - 新清水JCT｜4=2+2｜80km/h(指定)｜80km/h(指定)

引佐联络路｜三日JCT - 滨松引佐JCT

## 地理

### 通过自治体

- 神奈川县
- 海老名市 - 厚木市 - 伊势原市 - 秦野市 - 足柄上郡松田町 - 足柄上郡山北町 -
- 静冈县
- 骏东郡小山町 - 御殿场市 - 裾野市 - 骏东郡长泉町 - 沼津市 - 富士市 - 富士宫市 - 富士市 - 富士宫市 - 静冈市（清水区 - 葵区） - 藤枝市 - 岛田市 - 挂川市 - 周智郡森町 - 磐田市 - 滨松市（滨北区 - 北区） -
- 爱知县
- 新城市 - 丰川市 - 冈崎市 - 丰田市

### 连接高速公路

- C4 首都圈中央联络自动车道（海老名南JCT接续）
- E1 东名高速公路（伊势原JCT接续）
- 厚木秦野道路（伊势原大山IC接续：计划中）
- 厚木秦野道路（秦野IC接续：计划中）
- E1 东名高速道路（御殿场JCT接续）
- E70 伊豆纵贯自动车道（长泉沼津IC接续）
- 西富士道路（新富士IC接续）
- E52 中部横断自动车道（新清水JCT接续）
- E1 东名高速公路（途经清水联络路清水JCT接续）
- 静冈南北道路（新静冈IC接续）
- E69 三远南信自动车道（滨松引佐JCT接续）
- E1 东名高速公路（途经引佐联络路三日JCT接续）
- E1A 伊势湾岸自动车道（丰田东JCT直通）
- C3 东海环状自动车道（丰田东JCT接续）

## 相片集

<image>

- 新东名高速公路与富士山（新富士交流道附近）

<image>

- 三日系统交流道（静冈县滨松市）

<image>

- 通车后的富士高架桥（静冈県富士市,富士宫市、2012年9月摄影）

<image>

- 终点的丰田东系统交流道附近。前方为伊势湾岸自动车道。

## 外部链接

- NEXCO中日本
- NEXCO中日本 新东名高速道路 浜松いなさJCT～豊田东JCT 开通予定时期の见直しについて

## 基本资料

- 日语原文：E1A / E52 / E69 新东名高速公路
- map_custom：yes
- 长度：228.0
- 长度：1
- 道路长度：253.2公里（预定长度）
- 成立：2012年4月14日
- 起点：日本神奈川县海老名市海老名南JCT、首都圈中央联络自动车道
- 比赛场馆：伊势原市、御殿场市、静冈市、挂川市、滨松市、新城市
- 关闭日期：日本爱知县丰田市丰田东JCT、东海环状自动车道、伊势湾岸自动车道
- marker_image：

<image>