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大同市第二中学校

大同市第二中学校，简称大同二中，是一所由山西省大同市教育局管辖的完全中学，始建于1946年。1980年被山西省教育厅确定为首批省重点中学。2009年被命名为山西省示范高中

## 校史

大同市第二中学的前身是1946年由大同天主教会筹资创办的的私立育英中学，最初的校址位于大同城和阳街南1931年天主教会大同教区购进的三元宫内，只招收一个一年级插班生班。

1947年，省教育厅批准备案。天主教会中国籍神父许德任校长，比利时籍神父邓惠普任学监。学校的课程除其他普通中学的课程之外，还有必修课《圣经》，学生还需每日早晨在教堂参加祈祷。1948年第一届初中生毕业。1949年暑期后开办高中（首期招收的学生中，含女生78名）。

1950年3月12日，被大同市人民政府接管，并更名为“察哈尔省大同中学分校”，卢学礼为分校主任。学校原有的高中生分流到大同中学和大同师范，一部分学生走上工作岗位。时全校只有3个教学班，13名教职工和118名在校生。

1952年6月2日，学校更名为“察哈尔省大同第二中学校”。期间学校购置邻院民房9处，校舍有所扩大。年底，学校改称“山西省大同第二中学校”。年底，教学班增加到12个。经过在四川、南京等地的招聘，教职工增加到46人。同年，学校在东仓空地开辟运动场。

1953年，学校在初中17班招收女生数人（此前只招生男生）。

1954年，学校在东仓投资兴建新校舍，并于1955年迁入。1956年至1957年，东仓校区进一步扩建。

1956年重新开始招收高中班。

## 学校荣誉

- 全国现代教育技术示范学校
- 全国课改先进集体
- 山西省重点中学（首批，1980）
- 山西省示范中学
- 山西省文明学校
- 山西省德育示范学校
- 山西省高中课改先进集体
- 山西省电化教育先进单位
- 大同市高中教学成绩优秀单位
- 大同市初中教学成绩优秀单位
- 大同市市级文明单位

## 基本资料

- 校训：明德 至善 博学 笃行
- 成立：1946年
- 市立完全中学：大同市教育局
- 区：山西省 大同市 城区
- grades：初中部、高中部
- 校长：赵子忠
- 职员人数：350人以上
- 学生人数：5000
- 地址：山西省大同市平城区重熙街与文兴路交汇处东北
穆罕默德·艾因·道拉

穆罕默德·艾因·道拉（I. Muhammet Han，??），喀喇汗国纳赛尔·阿里的儿子。

阿里特勤去世后，其子伊利克·玉素甫继承了其父在中亚河中地区的基业。喀喇汗国阿里系（纳赛尔·阿里兄弟们的后代）对哈仑系（阿里特勤父亲哈仑的后代）占据河中不服，穆罕默德和弟弟贝里特勤伊卜拉欣先后起兵反对伊利克·玉素甫。穆罕默德首先在巴兹干起兵。最终，贝里特勤在河中建立西喀喇汗国。

## 参考资料

- 魏良弢《喀喇汗王朝史》
伊利克·玉素甫

伊利克·玉素甫（??），喀喇汗国阿里特勤的儿子。

阿里特勤去世后，伊利克·玉素甫继承了其父在中亚河中地区的基业。喀喇汗国阿里系对哈仑系（阿里特勤的兄弟们）占据河中不服，纳赛尔·阿里的两个儿子穆罕默德·艾因·道拉、伊卜拉欣·桃花石·博格拉汗先后起兵反对伊利克·玉素甫。伊利克·玉素甫后来放弃撒马尔罕，投奔东喀喇汗国。贝里特勤在河中建立西喀喇汗国。

## 参考资料

- 魏良弢《喀喇汗王朝史》
贝里特勤

伊卜拉欣·桃花石·博格拉汗（？1068年），西喀喇汗国第一代汗，名伊卜拉欣（I. ibrahim Han），喀喇汗国纳赛尔·阿里的儿子。

初号贝里特勤。阿里特勤去世后，其子伊利克·玉素甫继承了其父在中亚河中地区的基业。1038年，他从阿里特勤的儿子们的控制下逃出来。喀喇汗国阿里系（纳赛尔·阿里兄弟们的后代）对哈仑系（阿里特勤父亲哈仑的后代）占据河中不服，伊卜拉欣和哥哥穆罕默德·艾因·道拉先后起兵反对伊利克·玉素甫。他武力夺取河中，1039年1月击败哥疾宁王朝的侵犯，声威大震。伊利克·玉素甫后来放弃撒马尔罕，投奔东喀喇汗国。1040年，贝里特勤在河中建立西喀喇汗国，自称桃花石·博格拉·喀喇汗。从此喀喇汗国分为东西两国。他在东喀喇汗国夺去了费尔干纳谷地。他长达20多年的统治，稳定了河中地区的局势。严惩盗贼，稳定物价，保证钱币银的成色，使国家繁荣。他晚年中风。伊斯兰历460年（1067年11月11日—1068年10月30日）传为给儿子纳赛尔，不久去世。

## 参考资料

- 魏良弢《喀喇汗王朝史》
- 《中国民族史人物辞典》
纳赛尔汗

纳赛尔（I. Nasir Han？1080年），西喀喇汗国第二代汗，贝里特勤（桃花石·博格拉·喀喇汗）的儿子。1068年，桃花石·博格拉·喀喇汗传为给儿子纳赛尔，不久去世。纳赛尔成功抵御了塞尔柱王朝的进攻，和东喀喇汗国奠定了边界。1080年纳赛尔去世，其弟希兹尔即位。

## 参考资料

- 魏良弢《喀喇汗王朝史》
大同市第一中学校

大同市第一中学校，简称大同一中，是山西省大同市教育局所属的一所全日制完全中学，也是山西省首批重点中学。现任校长为曹晓春。

## 校史

清光绪三十年（1904年），大同府知府刘瀛将云中书院改办为大同府中学堂，次年正式开学，成为了大同市中学教育的开端。首批学生有五十余人，招自大同府所属二州七县。大同廪生胡嗣温受聘担任第一任监督（即校长）。

宣统三年（1911年）夏，刘应昭接任监督。同年大同发生辛亥起义，革命军政府占用校舍，学校停办。

1912年，刘应昭发函邀请大同府、朔平府两府各县官绅来同商议复校事宜。议定学校由各县共同出资，校名改为“大朔中学校”，刘应昭继续出任校长。

1913年学校由省接管，易名“山西省立第三中学校”，孟元文任校长。1917年，苑友梅接任校长，提议新建校区。1918年，省拨款八万余元，于大同城西五里河畔花五百余元购土地五百亩兴建新校区。（此校区即今山西大同大学大同师范分校所在地，2006年5月25日国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。）1921年7月，学校迁入新址。阎冯、晋奉军阀战争中，学校被迫停课数月。1934年再度易名为“山西省立大同中学校”，校长庞善守，并开设高中部。

1937年9月大同沦陷后省立大同中学校校园被日军用作陆军医院，校内教学设备、藏书等等尽遭破坏。1939年，伪晋北政厅恢复大同中学校。1944年改名为大同工业中学校。期间实施奴化教育，先后提出了“防共、灭共，日满蒙睦邻亲善，复兴东洋道德”和“增强蒙古政权理想的认识，陶冶忠诚奉公道德，建立东亚新秩序”的教育方针。每日早晨学校举行朝会，师生须向东90度鞠躬进行“东方遥拜”；珍珠港事件后，每月8日召开纪念会；每周有一天或半天学生须到日军营房、神社劳动，称“勤劳奉仕”；逢日本人过节，须去神社行礼。

抗战胜利恢复“山西省立大同中学校”校名。1949年后，军管会接收大同中学校，更名为“察哈尔省大同中学校”。撤销的大同中正中学、宁武中学和勒令迁回原址的怀仁中学的部分学生并入学校。同年夏，迁回十里河校区。1952年6月，更名“察哈尔省大同第一中学校”，年底又改名为“山西省大同第一中学校”。

1972年3月，与大同师范互易校名，校址迁至大同市师校街（大同府衙门原址）。

1981年2月被省教育厅确定为首批省重点中学。

因大同市启动大同府衙门保护工程，大同一中在大同市城区向阳东街建设新校区，并于2010年9月迁至新址。

2012年12月，大同一中与新西兰北但尼丁Logan Park中学签订了合作办学协议。

## 校歌

### 山西省立第三中学时期

山西省立第三中学时期，苑友梅任校长时曾以“弘毅”为校训，并据此编定校歌：

形势据云中，歌慷慨。燕赵古雄风，天下号劲兵，至今日尚武在修文。众志成城。弘量包天地，毅力冠古今；淬学识，砺精神，准备得，赤手挽乾坤。

### 大同一中之歌

2007年学校向师生征集校歌、校徽。最后采用了《大同一中之歌》作为校歌。

大同一中之歌

集体 孙一鸣作词孙一鸣作曲

## 基本资料

- 校训：校训、崇德树人 博学求真
- 成立：1905年
- 市立普通中学：大同市教育局
- 区：中华人民共和国、山西省 大同市 平城区
- grades：高中部16轨、初中部6轨
- 校长：曹晓春
- 教职员：300余人
- 学生人数：7000余人
- 地址：山西省大同市平城区向阳东街1号
弗氏普提鱼

弗氏普提鱼，为辐鳍鱼纲鲈形目隆头鱼亚目隆头鱼科的其中一种。

## 分布

本鱼分布于澳洲东南部海域。

## 深度

水深10至40米。

## 特征

本鱼体长型；头大，头部背面轮廓几成直线。上下颌突出，前侧各具 4犬齿，上颌两侧各具 1大圆犬齿。颊部与鳃盖被鳞，侧线平滑连续。吻略延长，但未形成管状，背鳍硬棘间缺刻明显如锯齿状，尾鳍末端呈截形，但上下叶鳍条略突出。体呈红色为基底，下颔部白色，腹部带有黄色，各鳍红色，背鳍硬棘部黑色，体长可达45公分。

## 生态

本鱼栖息在礁石区，食性不明。

## 基本资料

- 学名：Bodianus frenchii
- 状态：NT
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Klunzinger, 1879
- 异名：Cossyphus frenchii, Klunzinger, 1879
张文治 (康熙进士)

张文治（？1679年），山西介休人，清朝进士、政治人物。

## 生平

康熙六年（1667年），登丁未科进士。康熙十四年（1675年），授广宁县知县，在任期间仁政爱民。康熙十八年，因病卒于任内。
筑后船小屋车站

筑后船小屋车站是九州旅客铁道（JR九州）九州新干线和鹿儿岛本线的铁路车站，位于日本福冈县筑后市。由于两个站区非常接近，因此是沿线转乘车站之一。

## 简介

筑后船小屋车站的前身，是原本座落于筑后市大字津岛401番地的在来线车站船小屋，2011年3月12日配合九州新干线全线通车，船小屋车站也向南牵址约500米以配合新干线的路线。合并后的新车站是一个可在新干线与在来线（鹿儿岛本线）之间直接转车的接驳车站，并同步改名为筑后船小屋。

在营运上，隶属于新干线部分的站区是JR九州直接经营的直营车站，但在来线的站区却是委托由JR九州的子公司、九州交通企画所经营的业务委托车站。

在筑后船小屋停靠的新干线列车，主要是以只行驶九州新干线范围的燕号列车为主，至于由新大阪发车的山阳、九州新干线直通列车中，仅有一小部分的樱号列车会在本站停车。至于在来线列车部分，在本站还没牵址改名之前，船小屋车站原本只是个仅有普通列车停靠的小站而已，但由于目前肩负了两系统间的转车需要，行驶于鹿儿岛本线上的快速列车皆会在此停靠。然而比较特殊的是，行驶于鹿儿岛本线上的特急列车“有明”因为用途不同，并没有在本站停车。

筑后船小屋的站名是由“筑后”与“船小屋”两部分组成。其中前者是车站所在地、福冈县南部地方在令制国时代的古国名、筑后国，也是今日的市名。至于“船小屋”则起源于江户时代，在矢部川的堤防上建有很多船库（小屋），用来停放进行工事时使用的工程船，因而逐渐转变为当地的地名。

## 车站构造

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筑后船小屋车站内有两栋站房，其中一栋由新干线专用，另一栋则是配合在来线路线修改而新设的在来线专用站房。两站房之间相距约50米，设有新干线检票口作为区隔。

配合全线高架化的新干线路线，新干线站房采高架车站设计，站内设有一座单条乘车线的侧式月台，与一座设有两条乘车线的岛式月台。为了安全考量新干线月台上都设有月台幕门。

至于在来线的部分则是设有一对相对式月台共两线乘车线，月台之间以跨线人行天桥连结。在车站迁建之前，船小屋站内原本设有一胶囊式的简易站房，是过去日本国有铁道（日本国铁）熊本铁道管理局下辖的车站中一种很常见的设计。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

鹿儿岛本线｜下行｜濑高、大牟田、熊本方向

2｜上行｜久留米、博多、小仓、门司港方向

11｜

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九州新干线｜上行｜博多、新大阪方向

12、13｜下行｜熊本、鹿儿岛中央方向

## 相邻车站

九州旅客铁道：

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九州新干线

久留米－筑后船小屋－新大牟田

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鹿儿岛本线

■快速、■区间快速、■普通

羽犬冢（JB20）－筑后船小屋（JB21）－濑高（JB22）

## 参考资料

- 《山阳・九州新干线パーフェクトガイド》，JTB出版（ジェイティビィパブリッシング，2011年3月），ISBN 978-4533081415
2011年MTV日本音乐录影带大奖

2011年MTV日本音乐录影带大奖在2011年6月25日于日本千叶市幕张展览馆举行。本届是MTV Japan为2011年日本东北地方太平洋近海地震所举办的一系列希望活动的高潮。本届也是MTV日本音乐录影带大奖十周年。

5月1日，主办单位在国立代代木竞技场举行演唱会进行宣传。表演人包括西野加奈与MBLAQ。此外MTV Japan将从每票捐赠10元给日本红十字会。

女神卡卡担任开场，演唱《The Edge Of Glory》与《Born This Way》两首歌曲。

女神卡卡为本届最大赢家，拿下《年度最佳音乐录影带》等三座奖项。

## 奖项

### 年度最佳音乐录影带

- 安室奈美惠 —《Break It》
- 凯蒂·佩芮 featuring 史努比狗狗 —《California Gurls》
- 女神卡卡 —《Born This Way》
- 少女时代 —《Genie》
- 宇多田光 —《Goodbye Happiness》

### 年度最佳专辑

- 阿姆 —《好的很》（Recovery）
- 加藤ミリヤ —《Heaven》
- 联合公园 —《烈日千阳》
- 西野加奈 —《爱的次世代》（To Love）
- YUI —《Holidays in the Sun》

### 最佳男艺人音乐录影带

- 火星人布鲁诺 —《Just the Way You Are》
- 肯伊·威斯特 featuring Pusha T —《Runaway》
- 齐藤和义 —《ずっと好きだった》
- 清水翔太 —《You & I》

### 最佳女艺人音乐录影带

- 加藤ミリヤ —《X.O.X.O.》
- 女神卡卡 —《Born This Way》
- 蕾哈娜 —《Only Girl (In the World)》
- 泰勒丝 —《Mine》
- YUI —《Rain》

### 最佳团体音乐录影带

- 黑眼豆豆 —《The Time (Dirty Bit)》
- 生物股长 —《ありがとう》
- 联合公园 —《The Catalyst》
- 少女时代 —《Genie》
- W-inds —《Let's Get It On》

### 最佳新人

- 巴比瑞 featuring 火星人布鲁诺 —《Nothin' on You》
- 小贾斯汀 featuring 路达克里斯 —《Baby》
- ナオト・インティライミ —《タカラモノ～この声がなくなるまで～》
- 三代目 J Soul Brothers —《On Your Mark～ヒカリのキセキ～》
- 神圣かまってちゃん —《美ちなる方へ》

### 最佳摇滚音乐录影带

- 联合公园 —《The Catalyst》
- ONE OK ROCK —《じぶんROCK》
- RADWIMPS —《Dada》
- 东京饭店 —《Dark Side of the Sun》
- 吸血鬼周末 —《Cousins》

### 最佳流行音乐录影带

- 生物股长 —《感谢》
- JUJU —《この夜を止めてよ》
- 凯蒂·佩芮 featuring 史努比狗狗 —《California Gurls》
- 西野加奈 —《君って》
- 泰勒丝 —《Mine》

### 最佳节奏蓝调音乐录影带

- AI —《眠れない街》
- 加藤ミリヤ —《X.O.X.O.》
- 尼欧 —《Champagne Life》
- 蕾哈娜 —《Only Girl (In the World)》
- 亚瑟小子 featuring will.i.am —《OMG》

### 最佳嘻哈音乐录影带

- AK-69 —《Public Enemy》
- 阿姆 —《Not Afraid》
- 东方联盟 featuring Cataracs 与 Dev —《Like a G6》
- 肯伊·威斯特 —《Power》
- Seeda —《This Is How We Do It》

### 最佳雷鬼音乐录影带

- Fire Ball —《Dreamer》
- Han-Kun —《Touch The Sky》
- 艾耶兹 —《Replay》
- 纳斯与戴米恩·马利（Damian Marley）—《As We Enter》
- Ryo the Skywalker —《太阳になりたいよ》

### 最佳舞曲音乐录影带

- Dorian —《Morning Calling》
- 女神卡卡 —《Born This Way》
- 马克·朗森（Mark Ronson & The Business Intl.） featuring Q-Tip 与 MNDR —《Bang Bang Bang》
- The Backwoods —《Flying Bugz》
- 地底世界乐团（Underworld） —《Always Loved a Film》

### 最佳电影音乐录影带

- 亚细亚功夫世代 —《Solanin》—《乐与路》
- 艾薇儿 —《Alice》—《魔境梦游》
- 傻瓜庞克—《Derezzed》—《创：光速战记》
- Flumpool —《君に届け》—《只想告诉你》
- 小贾斯汀 featuring 杰登·史密斯—《Never Say Never》—《功夫梦》

### 最佳合唱音乐录影带

- AI featuring 安室奈美惠 —《Fake》
- BRAHMAN/EGO-WRAPPIN' —《We Are Here》
- 阿姆 featuring 蕾哈娜 —《Love the Way You Lie》
- 凯蒂·佩芮 featuring 史努比狗狗 —《California Gurls》
- 妮琪·米娜 featuring will.i.am —《Check It Out》

### 最佳卡拉OK歌曲

- 艾薇儿 —《Alice》
- 生物股长 —《感谢》
- 小贾斯汀 featuring 路达克里斯 —《Baby》
- 西野加奈 —《君って》
- 少女时代 —《Genie》

## 表演嘉宾

- 女神卡卡 —《The Edge Of Glory》/《Born This Way》
- AKB48 —《Beginner》/《Everyday、发箍》/《无限重播》
- 少女时代 —《The Great Escape》/《MR. TAXI》
- SHINee —《Replay -君は仆のeverything-》
- 猴子把戏—《魔法の言叶》
- 玛琳娜·蓝布里尼·戴曼迪斯 —《Girls》
- 安室奈美惠 featuring AI 与 土屋安娜 —《Wonder Women》
- 西野加奈 —《Esperanza》/《君って》
- 东京饭店 —《Dark Side of the Sun》/《Monsoon》
- 放浪兄弟 —《Victory》/《I Wish For You》

## 颁奖嘉宾

- AI
- AKB-69
- 青山黛玛
- Beni
- 松下优也
- MiChi
- Naoto Inti Raymi
- Shibuhara Girls
- 土屋安娜
- Verbal
- W-inds
大韩轮胎

大韩轮胎工业有限公司（대한타이어공업，Daehan Tire Industries, Ltd.）为韩国再生轮胎制造商之一，1990年于全罗南道咸平郡月也面成立。大韩轮胎起初制造各式内胎与衬带，贴牌生产供应产品给锦湖轮胎公司。产品范围为各式卡车、巴士等的再生轮胎；轻卡车、巴士、卡车、OTR、农业用车的内胎与衬带等。

## 公司沿革

- 1990年：2月于全罗南道咸平郡月也面成立大韩内胎工业有限公司。
- 1991年：开始替锦湖轮胎代工制造内胎、衬带等橡胶制品。
- 1994年：1月更名为大韩轮胎工业有限公司；同年4月购置再生轮胎机械设备，开始生产再生轮胎。
- 1997年：11月获得ISO 9002国际品质认证。
- 1998年：5月再生轮胎产品获得美国DOT认证。

## 内部连结

- 锦湖轮胎

## 基本资料

- 名称：大韩轮胎工业有限公司
- 英文名：Daehan Tire Industries, Ltd.
- 公司类型：私人公司
- 成立：1990年2月
- 总部：韩国全罗南道咸平郡月也面
- 代表人物：董事长：朴锺赫
- 产业：轮胎制造业
- 产品：再生轮胎、衬带、内胎
- 网站：http://www.daehantire.com/
酥油

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酥油是以驯养的犛牛（学名：Bos grunniens）之产乳制成的奶油。它是中亚南部和青藏高原的放牧人家最重要的主食和贸易食品之一。

酥油脂质含量是牛奶的两倍，口感近似起司甚于奶油。酥油可制成酥油茶。

中共中央党校副教授强舸指出，早年藏族因为物质贫乏，酥油很少，只能给老人、客人和要干活的成年人吃；为防止自控能力差、嘴馋的小孩子偷吃，就编出“小孩子吃酥油茶烂耳朵”的谎话吓唬小孩子。
泰公线轮渡

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泰公线轮渡，为中国上海市黄浦江上的一条对江轮渡航线，航线北起虹口区公平路1号公平路轮渡站，南至浦东新区浦东南路1号泰同栈轮渡站。航线始于民国29年（1940年），为浦西公平路至浦东泰同栈的民间划子渡。1956年2月1日，航线以资产入股方式并入上海市轮渡公司，同时航线定名泰公线轮渡。2008年3月20日上午9时起，泰公线轮渡全线停航改建。2009年5月23日，改建工程竣工，轮渡复航，同时启用空调渡轮运营。目前，泰公线实行全线空调渡轮运营。

## 历史

泰公线轮渡始于民国29年（1940年），初为南洋码头与祥生铁厂附近的划子业主组成的私渡，各划子业主轮流渡客，航线由浦西公平路至浦东泰同栈。民国37年（1948年）2月，一艘划子在行驶途中被商船掀起的巨浪弄沉，造成乘客溺死。之后，航线经营着购入泰公1号、泰公2号渡轮改用机动船渡客。

1949年7月24日，上海遭遇强台风袭击，航线浦东码头及2艘渡轮被“永淮”轮撞毁，航线无船可渡，旋告停航。之后，业主着手修复被毁设施。其中，码头与泰公1号渡轮修复完成，泰公2号渡轮报废。之后，轮渡业主购入天一号渡轮以替代泰公2号。1949年11月15日，航线复航。1954年，轮渡业主将泰公1号渡轮转卖给淞三线轮渡，之后该轮更名为淞三1号投入淞三线营运。同时，航线投入泰新、泰建2艘渡轮运营。1956年2月1日，航线以资产入股方式并入上海市轮渡公司，同时航线定名泰公线轮渡。市轮渡对航线轮渡站设施进行了改建。

随着客流不断增加，1965年，市轮渡对浦东泰同栈轮渡站进行改建。1975年，对浦西公平路轮渡站进行扩建，工程1975年6月5日开工，于1976年1月1日建成启用。2008年3月20日上午9时起，泰公线轮渡全线停航，对轮渡站设施进行改建。同时，为配合改建，位于该轮渡下游的其秦线轮渡改为临时通宵航线以分担客流。2009年5月23日，改建工程竣工，轮渡复航，同时航线启用空调渡轮运营。目前，泰公线实行全线空调渡轮运营。

## 航线班次

- 公平路轮渡站：7：00——19：00

周一至周五7：00——9：00 10分钟一班 9：20——16：00 20分钟一班 16：10——19：00 10分钟一班

- 泰同栈轮渡站：7：00——19：00

周一至周五7：00——8：40 10分钟一班 9：00 9：10——15：50 20分钟一班 16：00——19：00 10分钟一班注：周六、周日、节假日7:00——19:00单船营运，20分钟一班。

## 交通换乘

### 公平路轮渡站

- 地铁：上海轨道交通12号线提篮桥站

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公司价值

公司价值，或称企业价值，在经济学和金融学中指对某个商业实体的市值，但公司价值考察的范畴和方法要比市值这种只考虑普通股价值的方法更加综合。公司价值是对所有声明的证券的价值的总和，包括债券、优先股、普通股和其他证券，在一些语境中，公司价值往往还包含了无形资产、组织形态对公司价值的溢价估计。公司价值在企业估值、财务建模、会计学和组合资产分析中有着广泛的应用。

## 公司价值计算

公司价值=

普通股的市值

+少数股东权益的市值

-关联公司股权的市值

+优先股股权的市值

-现金与现金等价物

## 评价

- 所有用于计算公司价值的项目都以市值而非账面价值作价。这是为了反映出公司价值本身蕴含的机会成本。有观点认为债券的价值估计应当考虑其固定本息的特点而使用债券的账面价值计算公司价值，尤其是在对公司的流动性分析中，债券在企业破产清偿时有着绝对优先权，先于其他一切种类的证券得以偿付。另外考虑到公司债券的流动性不及公司股票，因此债券发行时的市值受交易时间、市场氛围和购买的灵活性影响，往往也有很大差异。
- 计算公司价值时不计入现金是基于以下理由：由于现金可以作为股息支付给股东，因此对于有意购买股票的人，其购买股票的成本有一部分将被现金股息抵消掉。因此在计算公司价值时，要将现金的价值从公司价值中减去。基于同样的原因，现金用于偿还债务时，也要减去用于偿债的现金数量。
- 少数股东的权益虽然可能由于大股东的存在而在公司的管理权限上有所限制，但由于其本身属于所有者权益的一种，对公司本身的资产存在请求权，因此按照一般所有者权益的估值方法，在计算公司价值时加入该账户下的市值。
- 关联公司的股权市值要从计算公司价值中抽出，因为这部分股权主张的请求权，其对象资产是其他公司。
- 计算公司价值时，一些特殊的会计科目如未清偿的养老金负债、员工股票期权及其他与某项证券估值有关的条款，因为它们同样反映了对公司自身资产的权利要求。
- 在一些情况下，公司价值有可能是负值。如公司持有的现金总量超过了其他科目计算出的公司价值的综合。

## 对公司价值的直观理解

要理解公司价值的概念与含义，最简单的方法就是想象自己要购买一个商业实体，如果购买的方式是从所有的证券所有者手中买下他们持有的公司证券，你所购买证券的价值总和就是这个公司的公司价值。

## 应用

- 由于公司价值的计算中认为资本结构对公司价值的影响是中性的，比如较高的市盈率指标对于那些财务杠杆较高的公司而言，其股票反映的价格也会存在较大不稳定性。因此对公司价值的计算可以在资本结构不同的两家公司间进行比较。
- 股票投资者可以应用EV/EBITDA（公司价值与公司息税折旧摊销前利润之比）比

较考虑风险调整后的回报率，在此基础上，投资者可以把他们对公司债务水平的

个人观点纳入考虑。在实践中，股票投资者

- 公司的股权控制人可以使用企业价值的评估模型比较其控股的不同企业之间的回报，或者采用债务自由现金流评价法确定要控制整个实体需要付出多少。一旦实现对商业实体的控制，股权控制人可能也会改变公司的资本结构。

## 参考文献

- 何卫东、张嘉颖，所有权结构、资本结构、董事会治理与公司价值，南开管理评论，2006（2）：17-20
- 投资者与市场——组合选择、资产定价与投资建议，威廉 F 夏普著，钱敏译，格致出版社
穆罕默德二世 (东喀喇汗)

穆罕默德（II. Muhammet Han，??），东喀喇汗国第九代汗，伊卜拉欣二世的儿子。他的父亲被西辽耶律大石赐予“土库曼伊利克”的称号。大约1158年，伊卜拉欣去世，穆罕默德继承东喀喇汗国的君位。东喀喇汗国属于西辽的附庸。1180年左右，穆罕默德去世，其子玉素甫即位。

## 参考资料

- 魏良弢《喀喇汗王朝史》
浦河站

浦河站位于日本北海道浦河郡浦河町昌平町站通，是北海道旅客铁道（JR北海道）日高本线上的站。电报略号是ウカ。以前是急行列车“襟裳”的停靠站。

町名来自所在地名，源自阿伊努语的“urar-pet”（有雾的河川）。

## 车站构造

侧式月台1面1线的地面站。以前是相对式月台2面2线并建有一座天桥，但之后拆除了其中一线。

站房出入口并非面对于国道上，故由国道前往可利用天桥。

有站员驻守，营业时间为8:15 - 16:20（逢星期三、六及每月的第二及四个星期一的营业时间为12:00 - 16:20），但不进行剪票。

直到2021年3月31日为止，设有绿窗口，且因为没有设置自动售票机，可利用绿窗口购买短距离的车票。

## 车站周边

车站靠海侧是填海造地的一部分，靠山侧则是俗称西伯利亚街道的旧国道。

在现在的国道与车站间尚存有部分防波堤的遗迹。

- 国道235号、国道236号
- 日高振兴局厅舍
- 浦河町公所
- 浦河警察署
- 浦河邮局（与日本邮便苫小牧支店浦河集配中心并设）
- 日高信用金库本店
- 北洋银行浦河分店
- 日高东农业协同组合（JA日高东）本所
- 日高中央渔业协同组合本所
- 浦河町立堺町小学
- 浦河町立浦河第一中学
- 浦河简易裁判所
- 浦河大坝
- 浦河神社
- JR北海道巴士、道南巴士“浦河站通”、“公所前”站牌

## 历史

- 1935年（昭和10年）10月24日 - 设立。
- 1982年（昭和57年）12月15日 - 废止货物处理的业务。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 废止行李处理的业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的车站。
- 2015年（平成27年）1月8日：厚贺站 - 大狩部站之间路段因大浪受损而暂停行驶列车，由公车代替行驶。
- 2021年（令和3年）
- 3月31日 - 绿窗口最后一天营业。
- 4月1日 - 废站。

## 相邻车站

### 废止路线

北海道旅客铁道（JR北海道）：日高本线

绘笛－浦河－东町

## 相关项目

- 日高本线
- 日本铁路车站列表
玉素甫 (东喀喇汗)

玉素甫（Yusuf Han？1205年），东喀喇汗国第十代汗，伊卜拉欣二世的孙子、穆罕默德的儿子。他的祖父伊卜拉欣被西辽耶律大石赐予“土库曼伊利克”的称号。东喀喇汗国属于西辽的附庸。大约1180年左右，他的父亲穆罕默德去世，玉素甫即位。1205年，玉素甫死在喀什噶尔，其子穆罕默德即位。

## 参考资料

- 魏良弢《喀喇汗王朝史》
穆罕默德三世 (东喀喇汗)

穆罕默德三世（Muhammet Han III？1211年），东喀喇汗国第十一代汗，玉素甫的儿子。他的祖父伊卜拉欣二世被西辽耶律大石赐予“土库曼伊利克”的称号。东喀喇汗国属于西辽的附庸。1205年，他的父亲玉素甫死在喀什噶尔，穆罕默德即位。因为密谋反叛西辽，穆罕默德被西辽皇帝耶律直鲁古囚禁。屈出律取代耶律直鲁古之后，释放穆罕默德，但是他不受贵族们的欢迎，在入城时，穆罕默德被杀死在喀什噶尔城门中，东喀喇汗国灭亡。

## 参考资料

- 魏良弢《喀喇汗王朝史》
笠置号航空母舰

笠置号航空母舰是日本帝国海军在第二次世界大战中未建造完成的1艘舰队航空母舰，它是第4艘云龙级航空母舰，舰名源自京都府的笠置山。

## 概述

笠置号航空母舰是基于飞龙号航空母舰的设计基础上而建造的1艘轻型航空母舰，笠置与同天城空母一样改用新铃谷级重巡洋舰的主机，致于舷侧就同葛城空母一样都改成两块2.5公分CNC装甲合成(一共厚度为5公分)。建造工作在1945年4月停止，没有被安装装备。在战争结束时该舰的建造工程只完成了84%。笠置号于1946年在佐世保被拆解。

## 舾装员长

- 大石保 大佐：1945年1月20日 - 3月5日

## 同级舰

云龙 - 天城 III - 5002 - 葛城 II - 笠置 II - 5005 - 阿苏 II - 生驹 II - 鞍马 II - 5009 - 5010 - 5011 - 5012 - 5013 - 5014 - 5015

## 参考

- 片桐大自《联合舰队军舰铭铭伝》（光人社、1993年） ISBN 4-7698-0386-9
- 雑志“丸”编集部《写真 日本の军舰 第3巻 空母I》（光人社、1989年） ISBN 4-7698-0453-9
- 雑志“丸”编集部《写真 日本の军舰 第4巻 空母II》（光人社、1989年） ISBN 4-7698-0454-7
绘笛站

绘笛站位于日本北海道浦河郡浦河町字绘笛，是北海道旅客铁道（JR北海道）日高本线上的站。电报略号是フエ。站名来源于阿伊努语的“epuy”（花蕾），由来是附近有茂盛的蜂斗菜花茎（フキノトウ）。

## 车站构造

侧式月台1面1线的地面站。没有站房，只有一座小型的候车室。

## 车站周边

车站周围多为牧场。

- 井寒台森林公园
- 绘笛川
- ポロイワ山

## 历史

- 1958年（昭和33年）7月15日 - 设立，只处理旅客业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的车站。
- 2015年（平成27年）1月8日：厚贺站 - 大狩部站之间路段因大浪受损而暂停行驶列车，由公车代替行驶。
- 2021年（令和3年）4月1日 - 废站。

## 相邻车站

### 废除路线

北海道旅客铁道（JR北海道）：日高本线

荻伏－绘笛－浦河

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- 日高本线
- 日本铁路车站列表
荻伏站

荻伏站位于日本北海道浦河郡浦河町荻伏町元浦河，是北海道旅客铁道（JR北海道）日高本线上的站。电报略号是オキ。

名称源自阿伊努语的“o-ni-us-i”，意思为下游处有树木生长的河流。

## 车站构造

侧式月台1面1线的地面站。没有站房，只有一座由守车改造而来的候车室。

## 车站周边

离荻伏市区有一段距离。

- 北海道道348号野深荻伏停车场线、北海道道384号荻伏停车场线
- 浦河町公所荻伏支所
- 浦河警察署荻伏派出所
- 荻伏邮局
- 日高东农业协同组合（JA日高东）荻伏事业所
- 日高中央渔业协同组合荻伏支所
- JR北海道巴士“荻伏站前”站牌
- 浦河町立荻伏中学

## 历史

- 1935年（昭和10年）10月24日 - 设立。
- 1977年（昭和52年）2月1日 - 废止货物和行李处理的业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的车站。
- 2011年（平成23年）5月 - 终止简易委托。
- 2015年（平成27年）1月8日：厚贺站 - 大狩部站之间路段因大浪受损而暂停行驶列车，由公车代替行驶。
- 2021年（令和3年）4月1日 - 废站。

## 相邻车站

### 废除路线

北海道旅客铁道（JR北海道）：日高本线

本桐－荻伏－绘笛

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阿苏号航空母舰

阿苏号航空母舰（阿苏）是1艘云龙级航空母舰，该级舰队航空母舰是用来填补在中途岛战役中损失的航空母舰。与姊妹舰葛城号一样，由于造船厂的资源紧缺，阿苏号需要安装驱逐舰使用的涡轮机，因而与其它云龙级航母相比速度较慢，阿苏号的建造工作在马里亚纳海战和莱特湾海战失败，在1944年11月1日下水，8天后中止建造，这是由于日本在太平洋战争中损失了大量舰载机和飞行员，导致增建航空母舰计划被迫中止。

之后舰身停留仓桥岛，1945年7月，阿苏的舰身被拿来当作日本陆军特攻兵器樱弹的标杷，没有受到严重的损坏，不过在终战前因为持续的进水而倾斜著底，以斜躺的姿态度过了终战。战争结束时只是六成完工，后是在1946年12月20日被浮起和就地解体，直至翌年4月26日解体完成。
本桐站

本桐站位于日本北海道日高郡新日高町三石本桐，是北海道旅客铁道（JR北海道）日高本线上的站。电报略号是キリ。

名称来源于阿伊努语的“pon-keni-oma-p”，意思是有芽生长的小河。

## 车站构造

岛式月台1面2线的地面站。是苫小牧驶来最后一个可会车的车站，设有留置线。站房虽然不大，但是历史悠久。

## 车站周边

- 国道235号
- 静内警察署本桐派出所
- 本桐邮局（与日本邮便苫小牧支店本桐集配中心并设）
- 三石农业协同组合（JA三石）
- 本桐牧场（纯种马生产牧场）
- 三石海滨公园
- 新日高町Family Park
- 三石昆布温泉 藏三

## 历史

- 1935年（昭和10年）10月24日 - 设立。
- 1977年（昭和52年）2月1日 - 废止货物和行李处理的业务。
- 1986年（昭和61年）11月 - 导入特殊自动闭锁，车站无人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的车站。
- 2015年（平成27年）1月8日：厚贺站 - 大狩部站之间路段因大浪受损而暂停行驶列车，由公车代替行驶。
- 2021年（令和3年）4月1日 - 废站。

## 相邻车站

### 废除路线

北海道旅客铁道（JR北海道）：日高本线

蓬荣－本桐－荻伏

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姚文然

姚文然（1620年1678年－Yao姚），字弱侯（若侯），号龙怀，南直隶桐城县（今安徽省桐城市）人。明末清初政治人物、文学家。明崇祯十六年（1643年）进士，授翰林院庶吉士。后仕清，官至刑部尚书。

## 生平

崇祯十五年（1642年），姚文然举壬午科应天乡试，崇祯十六年（1643年）联捷癸未科进士，授翰林院庶吉士，甲申之变，明亡，一度自杀未遂，一说降于李自成，授密云县知县。后归故里。

清王朝初建，下诏求贤。顺治三年（1646年），姚文然经安庆巡抚李犹龙举荐赴京，授国史院庶吉士。顺治五年（1648年）任礼科给事中，改兵科。顺治八年，苏、浙、皖水灾严重，上书要求灾区漕米减免和改征折色。康熙五年（1666年）补户科给事中。康熙十年（1671年）升任左副都御史，又升左都御史。康熙十五年（1676年）官刑部尚书，任内刚正无私，冤狱多有平反。明朝刑罚惨酷，南北镇抚司如同人间地狱，姚文然于清初任刑部尚书时，禁绝严刑峻法。晚年益深研性命之学，尝曰：“刃杀人一时，例杀人万世，可无慎乎？”康熙十七年（1678年）卒于任上，朝廷命赐祭葬，谥端恪。

## 家族

生于仕宦世家。曾祖姚自虞，封中宪大夫。祖父姚之兰，万历辛丑进士，加衔副使。父姚孙棐为崇祯十三年（1640年）庚辰进士，曾任东阳知县，官至兵部职方司主事。弟姚文燕，顺治辛丑进士。

子姚士基，湖北罗田知县。

- 姚孔瑛，早逝
- 姚范
- 姚淑，布衣
- 姚鼐，桐城派古文大家。

## 参考资料

- 《清史稿》，中华书局点校本
蓬荣站

蓬荣站位于日本北海道日高郡新日高町三石蓬荣，是北海道旅客铁道（JR北海道）

日高本线上的站。电报略号是ホウ。站名由来是附近有一座“蓬莱岩”，祈求昌盛的“荣”所合成。

## 车站构造

侧式月台1面1线的地面站。没有站房，只有一座小型的候车室。

## 车站周边

附近多为牧场和田地。

- 三石大坝
- シカルベ山
- 蓬莱岩
- 三石川

## 历史

- 1958年（昭和33年）7月15日 - 设立，只处理旅客业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的车站。
- 2015年（平成27年）1月8日：厚贺站 - 大狩部站之间路段因大浪受损而暂停行驶列车，由公车代替行驶。
- 2021年（令和3年）4月1日 - 废站。

## 相邻车站

### 废除路线

北海道旅客铁道（JR北海道）：日高本线

日高三石－蓬荣－本桐

## 相关项目

- 日高本线
- 日本铁路车站列表
生驹号航空母舰

生驹号航空母舰是第六艘新云龙级航空母舰(5007号)，因为前5艘云龙级在设计上有差异，加上设计有改动，所以被分为新云龙级或称为生驹级空母。

## 设计特征

生驹空母与云龙空母不同之处，同时加快建造更多生驹的后续航空母舰。

主机方面就是沿用伊吹级重型巡洋舰，螺旋桨直径由3.8米改为4米，蒸气压力由22公斤/平方厘米下降为20公斤/平方厘米，输出马力仍然不变。

所有舰体防御装甲有改动，方便和减轻时间建造。

舰载机方面由云龙级空母运载飞机数量为72架(零战、九九式、九七式)，后来因为新型舰载机出现有所调整，主要是新型舰载机设计问题而下降至64架(零战、彗星舰轰、天山舰攻)。至于生驹级空母的机库是重新设计过后，同时加强机库结构和再次调整为54架(烈风舰战、流星万能舰攻、彩云舰侦)，还有是经过削减运载鱼雷和空投炸弹，最后调整为60架。(初期计划为常用57架，后备15架；中期计划为常用56架，后备8架；最后计划为常用52架，后备8架)

运载炸弹和鱼雷方面，原本沿用云龙级运载鱼雷和空投炸弹的全数量，但是上述的新型舰载机重量和航母航行稳定性问题，所有运载鱼雷和空投炸弹和运载飞机燃料削减一半。

## 结局

1943年7月5日，生驹空母原本在川崎重工神户川崎造船所的1号船台开工建造，可是大凤号建造要用5天后才完成，所以生驹的建造空母钢材搬到2号船台开工建造。由于日本海军在马里亚纳海战和莱特湾海战失败后，在11月9日中止建造，8天后下水。

1945年2月4日受到空美军战机空袭而受轻伤，4月疏散至小豆岛池田湾，直至战争结束时只有60%完工。1946年6月4日在三井造船公司玉野造船厂解体，至翌年3月10日解体完成。
拇指山 (巴拉望)

拇指山（Thumb Peak）是位于菲律宾巴拉望岛中部拇指山脉的最高峰。像曼塔灵阿汉山和维多利亚山南部那样，拇指山为博福特山超基性地质区的一部分。

拇指山在西班牙殖民时期原名“Mount Pulgar”。在西班牙语中，“Pulgar”意为“拇指”。美西战争期间，西班牙被驱逐后，改为“Thumb Peak”。拇指山即是指该山的外形隐约类似于一个紧握的圈头上突出的拇指。拇指山山顶地区分布着与超基性土壤相关的物种，包括一定数量的特有种，如热带食虫植物迪安猪笼草（Nepenthes deaniana）。

## 基本资料

- OS格网系统：拇指山
- 海拔：1296米
- 位置：菲律宾
- 所属山脉：巴拉望岛拇指山脉
- 位置：Philippines
- 位置：拇指山所在地
- 尺寸：200
- 座标：9°N 47°E
日高三石站

日高三石站位于日本北海道日高郡新日高町三石旭町，是北海道旅客铁道（JR北海道）日高本线上的站。电报略号是ヒツ。以前是急行“襟裳”的停靠站。

车站名称源自阿伊努语“i-ma-nit-us-i”，意思是有烤鱼的木棍的地方。

## 车站构造

侧式月台1面1线的地面站。以前是相对式月台2面2线，可会车。站房内设有食堂。站房与“交流卫星三石（ふれあいサテライト三石）”并设。

## 车站周边

- 国道235号
- 新日高町役场三石厅舍（原为三石町公所）
- 静内警察署三石派出所
- 三石邮局（与日本邮便苫小牧支店三石集配中心并设）
- 日高信用金库三石支店
- 日高渔业协同组合三石支所
- 道南巴士“三石站前”站牌

## 历史

- 1933年12月15日：设立。
- 1977年2月1日：废止货物处理的业务。
- 1984年2月1日：废止行李处理的业务。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的车站。
- 1993年：站房与“交流卫星三石”并设。
- 2015年1月8日：厚贺站 - 大狩部站之间路段因大浪受损而暂停行驶列车，由公车代替行驶。
- 2021年4月1日：废站。

## 相邻车站

### 废止路线

北海道旅客铁道（JR北海道）：日高本线

日高东别－日高三石－蓬荣

## 相关项目

- 日高本线
- 日本铁路车站列表
统一7-ELEVEn狮纪录列表

以下资料为中华职棒统一狮于职棒元年1990年至职棒十八年2007年及统一7-ELEVEn狮职棒十九年2008年至职棒三十四年2023年，例行赛所创造个人或团队纪录，该数据统计至2024年2月14日。

## 团队纪录

以下为统一狮进入职棒以来，例行赛所累积的团队数据。

### 打击成绩

项目｜场次｜打数｜得分｜安打｜全垒打｜打击率｜盗垒｜打点｜三振｜四死球｜牺牲短打

队史累计数据｜2174｜73466｜10096｜19827｜1276｜0.26988｜1922｜9140｜12186｜8301｜1540

### 投球成绩

项目｜场次｜投球局数｜面对打席｜夺三振｜四死球｜被安打｜被全垒打｜失分｜自责分｜投手犯规｜暴投

队史累计数据｜2174｜19313.1｜83216｜12392｜6803｜19265｜1182｜9194｜7422｜59｜775

## 个人纪录

### 生涯打击纪录

以下为效力统一狮期间，球员在例行赛所为球队贡献最高打击数据或最佳打击纪录。

项目｜纪录保持球员｜队史数据｜效力时间

出赛场次｜罗敏卿｜1211｜1990-2004年

打席｜罗敏卿｜4591｜1990-2004年

打数｜陈镛基｜3967｜2012-

得分｜陈镛基｜609｜2012-

安打｜罗敏卿｜1215｜1990-2004年

垒打数｜罗敏卿｜1817｜1990-2004年

一垒安打｜罗敏卿｜839｜1990-2004年

二垒安打｜罗敏卿｜257｜1990-2004年

三垒安打｜吴佳荣｜17｜1999-2007年

全垒打｜罗敏卿｜107｜1990-2004年

盗垒｜黄甘霖｜295｜1998-2010年

打点｜罗敏卿｜653｜1990-2004年

三振｜罗敏卿｜672｜1990-2004年

四死球｜罗敏卿｜608｜1990-2004年

四坏球｜罗敏卿｜493｜1990-2004年

故意四坏｜罗敏卿｜51｜1990-2004年

双杀打｜高国庆｜114｜2004年-现在

牺牲短打｜罗国璋｜172｜1994-2002年

牺牲飞球｜罗敏卿｜35｜1990-2004年

### 生涯投球纪录

以下为效力统一狮期间，球员在例行赛所为球队贡献最高投球数据或最佳投球纪录。

项目｜纪录保持球员｜队史数据｜效力时间

出赛场次｜曾翊诚｜286｜2000-2009年

先发场次｜谢长亨｜216｜1991-2001年

后援场次｜曾翊诚｜255｜2000-2009年

投球局数｜谢长亨｜1491.2｜1991-2001年

面对打席｜谢长亨｜6205｜1991-2001年

面对打数｜谢长亨｜5794｜1991-2001年

投球数｜谢长亨｜22123｜1991-2001年

胜投｜潘威伦｜147｜2003-现在

败投｜谢长亨｜81｜1991-2001年

完投｜谢长亨｜63｜1991-2001年

完封｜郭进兴王汉｜14｜1990-1996年1993-1995年

无四死球比赛｜王汉｜14｜1993-1996年

夺三振｜谢长亨｜855｜1991-2001年

四死球｜谢长亨｜411｜1991-2001年

四坏球｜谢长亨｜365｜1991-2001年

故意四坏｜谢长亨｜19｜1991-2001年

中继成功｜高建三｜65｜2008年-现在

救援成功｜林岳平｜86｜2005年-现在

救援失败｜高建三｜16｜2008年-现在

被安打｜谢长亨｜1427｜1991-2001年

被全垒打｜郭进兴｜86｜1990-1996年

失分｜谢长亨｜636｜1991-2001年

自责分｜谢长亨｜501｜1991-2001年

投手犯规｜谢长亨郭进兴潘威伦潘俊荣｜4｜1991-2001年1990-1996年2003年-现在2007年-现在

暴投｜吴俊良｜51｜1996-2003年

### 单季打击记录

项目｜纪录保持球员｜数据｜球季

出赛场次｜高国庆.苏智杰｜120｜2011.2019年｜打席｜高国庆｜530｜2011年

打数｜高国庆｜472｜2011年

得分｜布雷｜94｜2007年

安打｜陈杰宪｜174｜2020年

垒打数｜高国庆｜260｜2011年

一垒安打｜高国庆｜107｜2007年

二垒安打｜林克｜41｜1994年

三垒安打｜罗伟｜13｜1996年

全垒打｜布雷｜33｜2007年

盗垒｜黄甘霖｜54｜1999年

打点｜布雷｜107｜2007年

三振｜刘芙豪｜86｜2010年

四死球｜罗敏卿｜74｜1998年

四坏球｜林克｜67｜1993年

故意四坏｜罗伟｜7｜1996年、1997年

双杀打｜张泰山｜29｜2011年

牺牲短打｜汪俊良｜33｜1993年

牺牲飞球｜刘芙豪｜11｜2008年

### 单季投球记录

项目｜纪录保持球员｜数据｜球季

出赛场次｜高建三｜66｜2009年

先发场次｜柏格｜30｜2002年

后援场次｜高建三｜66｜2009年

投球局数｜王汉｜241.2｜1993年

面对打席｜王汉｜947｜1993年

投球数｜王汉｜3406｜1993年

胜投｜王汉｜22｜1993年

败投｜杜福明｜13｜1992年

完投｜王汉｜16｜1994年

完封｜郭进兴｜7｜1995年

无四死球比赛｜王汉｜6｜1994年

夺三振｜瑞奇｜177｜1990年

四死球｜瑞奇｜111｜1992年

四坏球｜瑞奇｜102｜1992年

故意四坏｜王汉｜8｜1994年

中继成功｜高建三｜26｜2011年

救援成功｜林岳平｜28｜2011年

救援失败｜林岳平｜7｜2009年

被安打｜柏格｜224｜2002年

被全垒打｜郭进兴柏格｜18｜1992年2002年

失分｜柏格｜105｜2002年

自责分｜柏格｜91｜2002年
日高东别站

日高东别站位于日本北海道日高郡新日高町静内东别，是北海道旅客铁道（JR北海道）日高本线上的站。电报略号是ヒツ。

名称中“日高”来自于旧令制国国名“日高国”，“东别”源于阿伊努语的“toy-pet”，意思是有可食土的河川。

## 车站构造

侧式月台1面1线的地面站。没有站房，只有一座小型的候车室。

## 车站周边

附近多为农家。特产是东别草莓。

- 北海道道796号西端春立线
- 日高国际乡村俱乐部

## 历史

- 1958年（昭和33年）7月15日 - 设立，只处理旅客业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的车站。
- 2015年（平成27年）1月8日：厚贺站 - 大狩部站之间路段因大浪受损而暂停行驶列车，由公车代替行驶。
- 2021年（令和3年）4月1日 - 废站。

## 相邻车站

### 废除路线

北海道旅客铁道（JR北海道）：日高本线

春立－日高东别－日高三石

## 参考资料

文献

- 今尾惠介
- 本久公洋
- 《JR全线・全駅舎 东日本编》，学研控股学习研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
- 《道内时刻表》，交通新闻社（日本札幌）出版

网站

## 相关项目

- 日高本线
- 日本铁路车站列表
我爱祖国的蓝天

《我爱祖国的蓝天》，阎肃词，羊鸣曲，创作于1961年。这首经典的军旅歌曲以空军飞行员的口吻歌唱出了空军战士对祖国的热爱和他们捍卫国家领空的决心。秦万坛、彭丽媛、郑莉、韩红、范琳琳、王莉、梦之旅合唱组合等都曾唱过该曲。

## 大事记

- 1959年，阎肃被空政文工团安排到广东佛山空军某部当兵锻炼，其间创作了《我爱祖国的蓝天》一曲的歌词。
- 1961年，在广州空军某战斗部队代职当兵的阎肃、羊鸣二人回到北京，羊鸣完成了该曲的曲谱创作。
- 文革期间，该歌歌词中的“金色的朝霞在我身边飞舞，脚下是一片锦绣河山”曾被改编为“毛泽东思想武装着我们，人民空军一往无前”。
- 2009年，该曲被定为国庆60周年阅兵的19首阅兵及礼仪用曲之一。
- 该曲为2019年电影《中国机长》的主题曲，由毛阿敏演唱。

## 专辑收录

- 1994年，该曲被收录进《红太阳》专辑
- 2010年，郑莉把该曲作成MTV专辑珍藏版

## 外部链接

- 歌词，音频下载：新华网
- 音频欣赏，简谱、歌词：中广军事
春立站

春立站位于日本北海道日高郡新日高町静内春立，是北海道旅客铁道（JR北海道）日高本线上的站。电报略号是ハル。地名由来是阿依努语“haru-ta-us-nay/ハル・タ・ウシ・ナイ”，意义为食物丰富的河流。

## 车站构造

侧式月台1面1线的地面站。以前是相对式月台2面2线。原本在国铁时代是木造的站房，JR北海道接管后则是改造自守车的候车室，直到2000年才又盖了一座新站房。

## 车站周边

- 北海道道796号西端春立线
- 国道235号
- 静内警察署春立派出所
- 春立邮局
- 日高渔业协同组合本所
- 新日高町立春立小学
- 道南巴士“春立”站牌

## 历史

- 1933年12月15日：设立。
- 1977年2月1日：废止货物和行李处理的业务。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的车站。
- 2015年1月8日：厚贺站 - 大狩部站之间路段因大浪受损而暂停行驶列车，由公车代替行驶。
- 2021年4月1日：废站。

## 相邻车站

### 废除路线

北海道旅客铁道（JR北海道）：日高本线

东静内－春立－日高东别

## 相关项目

- 日高本线
- 日本铁路车站列表
东静内站

东静内站位于日本北海道日高郡新日高町东静内，是北海道旅客铁道（JR北海道）日高本线上的站。电报略号是ヒナ。

## 车站构造

侧式月台1面1线的地面站。以前是岛式月台1面2线，上行线于1993年3月已拆除。

## 车站周边

附近是日本首屈一指的纯种马产地，同时也是自卫队少数的对空靶场之一。

由于近海，附近有东静内渔港和朝里滨（アサリ浜）。

- 北海道道637号西川东静内停车场线
- 国道235号
- 静内警察署东静内派出所
- 东静内邮局
- 日高渔业协同组合东静内事业所
- 静内营区
- 新日高町立东静内小学
- 新日高町立静内第二中学
- 道南巴士“东静内”站牌

## 历史

- 1933年12月15日：设立。
- 1977年2月1日：废止货物和行李处理的业务。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的车站。
- 2015年1月8日：厚贺站 - 大狩部站之间路段因大浪受损而暂停行驶列车，由公车代替行驶。
- 2021年4月1日：废站。

## 相邻车站

### 废止路线

北海道旅客铁道（JR北海道）：日高本线

静内－东静内－春立

## 相关项目

- 日高本线
- 日本铁路车站列表
Wc (Unix)

wc （word count）是在类UNIX操作系统中的一个命令。

程序从标准输入流或文件列表中读取文件后，生成一个或多个下列的统计信息：

文件包含的字节数、单词数以及文件的行数（也就是换行符的个数）。如果用户提供的是一个文件列表，则会给予每个文件的单独统计和总体统计结果。

## 范例

wc程序示例：

```bash
 $ wc foo bar
      40     149     947 foo
    2294   16638   97724 bar
    2334   16787   98671 total
```

第一列表示文件中的行数，以上实例表示文本文件foo有40行，而bar文件包含2294行，总计2334行。

第二列表示文件中的单词个数：foo文件包含149个单词，而bar文件中有16638个单词，总计16787个单词。

第三列表示文件中包含的字符个数：foo文件总共有947个字符，而bar文件中有97724个字符，总共有98761个字符。

较新版本的wc可以区别比特和字符的统计。区别在于：Unicode字符集包含了多字节的字符。可以通过选择 -c 或是 -m 参数来选择所需的行为。

GNU wc 曾是 GNU textutils软件包的一部分。现在属于GNU coreutils软件包。

## 用法

- wc -l 输出行数统计
- wc -c 输出字节数统计
- wc -m 输出字符数统计
- wc -L 输出文件中最长一行的长度
- wc -w 输出单词数统计

## 外部链接

- wc(1) - Original Unix First Edition manual page for wc.
- wc - wc 程序的手册页
- The wc Command by The Linux Information Project (LINFO)