海权对历史的影响1660—1783

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，是1890年由阿尔弗雷德·赛耶·马汉所撰的海战史及海权理论著作。此书详细阐述了海权在历史，尤其是1660年地理大发现至1783年世界史的发展所起到的作用，同时论述了制海权的一些必要因素，着重阐述了致力于获得最大国家利益的沿海国家应当保持一支强大的舰队。学术界认为此书是目前关于海上战略最有影响力著作，而此书的观点以及建议的政策则迅速被当时的海洋大国所接受。此书所带来的直接结果就是在第一次世界大战中人类前所未有的大舰巨炮海军竞赛以及海军较量。

此书的名称并非“海权论”，马汉关于海权论的重要著作共有四部，除本书以外另有：《海权对法国革命及帝国的影响1793—1812》、《海权的影响与1812年战争的关系》和《海军战略》。

## 纵观

马汉通过大量的接触海战史料以及分析得出了海权论。他在利马研读历史书籍时系统的阐述了海权论思想。随后该书在其就任美国海军战争学院院长时出版，并作为教科书使用。

该书从先论证了捍卫海上主权的重要因素，尤其是大英帝国从一个岛国发展为日不落帝国这一过程中海上力量的重要作用。马汉在该书中阐明如地理位置、自然形态、版图大小、人口数量、民族个性以及政府制度和政策六大必要因素是构成强大的海军以及商船舰队从而捍卫海权的重要因素，由此他提出了任何陆军在世界性的军事战争中都将不得不屈从于海上封锁所带来影响与打击。该书阐述了一系列欧洲，美洲战争中海上力量的运用。近代学术界认为该书的观点，尤其是在一战后海权论在美国的扎根，造就了美国从孤立，不注重海上权力到其注重海上力量并使美国海军脱胎换骨逐步成为世界最强大海军有着关键性的影响，时至今日，海权理论仍然被视为是美国海军的战略理论核心。

## 对海上力量的思考

尽管在全书的阐述中使用的是间接例证（大量引用史料而非真实直接战报或第一手资料），但全书清晰的条理以及概念赢得了海军至上主义者的广泛支持。海上力量对殖民主义的支持从西方大国在亚洲非洲的殖民扩张中得到充分的体现。与此同时在装备科技领域的快速发展中，例如推进系统从蒸汽轮机到内燃轮机，舰炮的发展，高爆弹的发明以及装甲技术的运用，新兴的驱逐舰、潜艇，以及无线电通讯的发展与运用造就了马汉在书中所大力宣扬的大型军舰舰队以及海上命令协同作战成为了可能。

在德意志帝国，马汉甚至成为了家喻户晓的名人。德皇威廉二世下令当时德意志帝国的官员们阅读马汉的著作，同时时任海军上将的阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨也根据马汉的海权论以及其声誉争取到资金以发展德国的水面舰队。在日本，马汉的理论得到了极力推崇，并发展起一支相当规模的海军；特别是在二战时期日本的舰队作战战略与马汉所说的思想如出一辙。

在1890年至1915年间也就是一战前夜剑拔弩张的时期，马汉与英国海军上将约翰·费舍尔面临了同样的一个问题——如何在自身海军力量不足以同时覆盖本土附近水域以及远洋水域的情况下，确保仍然能够控制管辖这些水域。马汉主张集中海军主力放在近海水域以确保本土安全，并以小规模舰队继续统辖远洋水域；而费舍尔的思路则完全相反，他主张最大化利用潜艇作为防卫本土水域的武器，以战列巡洋舰为首的机动舰队作为保护远洋水域利益的手段。

法国也是接受马汉理论的国家之一，但之后做出大幅调整。在1914年法国制定的海战战略中完全按照马汉所讲的舰队决战立论以及占领关键海域为方针；但第一次世界大战则改变了法国对于海军作战海域，从单纯的远海决战，到护航以及海陆协同作战。战争中德国始终未与法海军主力发生如日德兰海战一样的决战，而在1915年加里波利战役中的登陆战，潜艇力量兴起以及护航舰队的使用展示了海军在战争中除决战以外的其他角色。

海军对于确保协约国的胜利这一观点在1918年的法国公民投票中并没有被完全认同。但对于各种海战海权理论综合而成的一些新理论，尤其是海军上将拉乌尔·卡斯特在1927年至1935年两战期间所综合得出的海上理论著作Théories Stratégiques。卡斯泰与马汉的理论相反，他认为制海权在于控制海上交通线，同时预见了海军航空兵以及潜艇在海上力量中的角色。卡斯泰的海军理论并不仅仅包括纯军事的因素，非军事因素也是海战中确保胜利的重要部分，其中包括诸如政治、地理、联盟、民意以及制约力力量这些非军事因素，以及一些人为因素诸如经济力量、战略的进攻性以及防御性、交流、行动方案、士气以及命令质量。

尽管马汉对其他美军以外的海军战略造成深刻的影响，但对美国当时的影响甚微，这与美国在一战之前的孤立主义不无关系。直到一战之后美国才逐渐意识到在美国海外利益的扩张下海军的重要性，并着重发展海军。马汉则在一战爆发后几个月逝世于华盛顿。

## 出版经过

马汉担任海军战争学院院长时，想将他上课的讲义出书当教科书。他于1888年9月写信给出版了他第一本书的斯克里布纳之子公司，但该公司认为此书过于专门，普通读者不会有兴趣而婉拒出版。一年后马汉再度寻找出版商，仍然被拒。马汉于1889年9月写信给前任院长斯蒂芬·卢斯少将，表示想放弃出书。该校教授詹姆斯·R·索利是马汉的朋友，他介绍马汉与利特尔和布朗出版社联络，该公司于10月要求马汉再写一章总吉他的分析，成为本书饱受议论的第一章。

## 译本

此书最早翻译是法国海军部的《海军和殖民地评论》（Revue maritime et coloniale）杂志于1894年起分16期连载。俄文译本于1895年出版。日本水交社于1896年将此书译为日文《海上权力史论》，由东邦协会出版，封面内页由海军上将西乡从道侯爵题字“要在制海”。德文译本于1898年出版，法文译本于1899年出版，瑞典文与西班牙文译本于1900年出版。

此书中译始于1900年3月，日本乙未会在上海出版的中文月刊《亚东时报》开始连载日本人剑潭钓徒译的《海上权力要素论》。1910年前后，中国留日海军学生在东京创办的《海军》季刊连载齐熙译的《海上权力之要素》，但两者都没有译完第一章就停止。全本中译有1990年海军学术月刊社出版的《海权对历史的影响》，1998年中国人民解放军出版社出版的《海权对历史的影响：1660~1783》，2000年军事科学出版社出版的《影响历史的海权论：马汉《海权对历史的影响, 1660--1783》浅说》等。

## 参考

- Mahan A T, The Influence of Sea Power Upon History: 1660-1783,ed. Dover,New York : Dover Publications, 1987, ISBN 0-486-25509-3
- Apt, Benjamin. "Mahan's Forebears: The Debate over Maritime Strategy, 1868-1883." Naval War College Review (Summer 1997). Online. Naval War College. September 24, 2004
- Crowl, Philip A. "Alfred Thayer Mahan: The Naval Historian" in Makers of Modern Strategy from Machiavelli to the Nuclear Age, ed. Peter Paret (Oxford: Clarendon Press, 1986)
- Downs, Robert B. Books that Changed the World, New American Library: New York, NY, 1983. ISBN 0-451-52928-6
- Shulman, Mark Russell. Navalism and the Emergence of American Sea Powers, 1882-1893 (1995)
- Zimmermann, Warren. First Great Triumph: How Five Americans Made Their Country a World Power. (2002). 562 pp., chapter on Mahan

## 外部链接

- Mahan & The Influence of Sea Power Upon History
- Project Gutenberg e-text