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大塔站 (中国)

大塔站位于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市乐白道街道，是昆河铁路上的车站。建于1909年，现不办理正式客运，办理货运业务，有脱离国铁售票网络的开远米轨观光小火车停靠于此。车站拥有3条股道，包括1条正线和2条到发线，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站260公里，隶属中国铁路昆明局集团开远车务段，是四等站。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 日语原文：大塔站
- 英文名称：Data Railway Station
- 其他名称：Halte de la Tour (Ta-Ta)
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州开远市乐白道街道
- 座标：23.645698 103.291844
- 车站代码：50603
- 电报码：DTM
- 拼音码：DTA
- 拥有者：中国铁路昆明局集团开远车务段
- 途经线路：昆河铁路
- 启用：1909年5月1日
- 车站等级：四等站
驻马哨站

驻马哨站位于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市大庄回族乡龙潭村委会驻马哨村，是昆河铁路上的车站。建于1950年代末，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站268公里，隶属中国铁路昆明局集团开远车务段，是五等站。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 英文名称：Zhumashao Railway Station
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州开远市大庄回族乡龙潭村委会驻马哨村
- 车站代码：50606
- 电报码：ZMM
- 拼音码：ZMS
- 运营者：中国铁路昆明局集团开远车务段
- 车站等级：五等站
- 途经线路：昆河铁路
大庄站 (云南省)

大庄站位于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市羊街乡羊街村西侧，是昆河铁路上的车站。建于1909年，2012年撤销，撤销前仅办理货运业务。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站275公里，撤销前隶属昆明铁路局昆河铁路公司（现开远车务段），是四等站。

车站现存建筑包括运转室、办公室、水塔、扳道房及工具设备房等，建筑面积约3800平方米。运转室为二层法式建筑，建筑面积141平方米，屋顶、墙面均已改建。运转室东侧建有单层的办公用房和职工宿舍，其门洞和窗璇仍保留法式风格。站场西侧并列矗立两座圆柱形水塔，其中一座建于1909年，另一座为1977年增建，尺寸均为高8.2米、直径4米。站场西端的扳道房经多次改建，仅基础部分保留原始结构。建筑群整体格局得以保存，但改建和加建严重，原貌改变较大。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

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- 建设期间的大庄站（约1908年）

## 基本资料

- 日语原文：大庄站
- 其他名称：Ta-Tchouang
- 英文名称：Dazhuang Railway Station
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州开远市羊街乡
- 车站代码：50609
- 电报码：DZM
- 海拔：1300米
- 运营者：昆明铁路局昆河铁路公司
- 车站等级：四等站
- 途经线路：昆河铁路
草坝站

草坝站位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市草坝镇，是昆河铁路、草官支线上的车站。建于1922年，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站283公里，隶属中国铁路昆明局集团开远车务段，是四等站。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 英文名称：Caoba Railway Station
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市草坝镇
- 车站代码：50612
- 电报码：CBM
- 拼音码：CBA
- 运营者：中国铁路昆明局集团开远车务段
- 车站等级：四等站
- 途经线路：昆河铁路、草官铁路
碧色寨站

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碧色寨站是滇越铁路和个碧石铁路上的车站，位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市观澜街道碧色寨村。碧色寨站建于1909年，为中国最早的火车站之一，是滇越铁路上唯一的特等站，也是中国唯一一条民营铁路个碧石铁路的始发站。1992年车站客运停运，2010年关闭。碧色寨站原隶属昆明铁路局昆河铁路公司（现开远车务段），是四等站。2013年，车站及周边共11处历史建筑以“碧色寨车站”公布为第七批全国重点文物保护单位。碧色寨站还是4A级景区蒙自碧色寨景区（又称碧色寨滇越铁路历史文化公园）的一部分。

## 历史

车站所在地原为一个名叫“坡心”的仅有十几户人家的村落。

清宣统元年（1909年）4月13日，滇越铁路铺轨至此，建成车站，最初定名壁虱寨站。因此地依山面海（长桥海），景色宜人，故更名“碧色寨”（Station de Pi-che-Tchai）。滇越铁路全线通车后，迅速成为一个大站。

个碧石铁路于民国四年（1915年）开工，十年（1921年）个碧段竣工，民国二十五年（1936年）全线通车，碧色寨成为滇越铁路与个碧石铁路的换装站。

由于两线铁路（米轨和寸轨）在此交汇换装，整个滇南的进出口货物都在这里中转，碧色寨一时商贸繁盛，数十家商铺汇集于此，设施一应俱全，先后在此建立了电报分局、邮政分局、税务分局、消费税局、厘重局等，虽为村镇却不输县城，全盛时被誉为“东方小巴黎”。

1959年10月，由于“大炼钢铁”带来的影响，蒙自至碧色寨铁路拆除，碧色寨站不再进行准轨、米轨换装业务，车站自此冷清下来。

1992年车站客运停运，2010年关闭。站线道岔已拆除；信号灯、信号机均已停用。

1987年12月21日公布为云南省文物保护单位，2013年被列入第七批全国重点文物保护单位。

2017年冯小刚的电影《芳华》在该站拍摄部分场景，上映后使该站关注度升高。

## 历史遗址

碧色寨车站周边有诸多历史建筑群，其中：滇越铁路站房、个碧石铁路站房、大通公司、寸轨机车库、哥胪士酒店、滇越铁路警察分局、个碧石铁路警察分局、美孚（三达）水火油公司仓库、加波公司、蒙自海关碧色寨分关仓库、蒙自海关碧色寨分关员工食堂11处建筑为全国重点文物保护单位建筑。除此以外，碧色寨石炮楼旧址、亚细亚水火油公司仓库旧址、滇越铁路碧色寨车站扳道房、碧色寨安南咖啡馆、滇越铁路碧色寨工程指挥所旧址、大清邮政总局碧色寨分局旧址、荣丰货仓旧址等36处建筑被列为红河州文物保护单位。

### 滇越铁路站房

滇越铁路站房位于车站北端，为法式砖木结构建筑，红瓦黄墙，一楼一底，建筑面积600平方米。

### 个碧石铁路站房

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个碧石铁路碧色寨站房建于民国六年（1917年），位于碧色寨车站的南端，为法式砖木结构建筑，红瓦黄墙，建筑面积181平方米。

### 哥胪士酒店

碧色寨哥胪士酒店，为蒙自哥胪士洋行分店，建于1912年滇越铁路通车后，经营洋酒、咖啡。酒店位于车站东南绿树丛中，一部分为法式建筑，一部分为传统中式建筑，砖木结构，建筑面积280平方米。

### 大通公司

两线铁路通车后，碧色寨作为唯一中转站，货物转运繁忙，转运货仓一时达20余家，较大的便有大通公司、源通公司、永安货仓、联盟货仓、天一货仓等，负责中转锡、棉布、棉纱、五金、染料、海鲜、日用品等货品至越南海防、昆明、石屏、建水、开远、文山等地。

大通公司始建于民国元年（1912年），初为临安和蒙自商人合资兴办，后有广东商人参与管理，并以公司南北分为南仓和北仓，在越南海防还设有业务代理。全盛时期，包揽了滇南一带商号70%以上的进出口货物转运业务。抗战时期，存放过美国援华和飞虎队物资等。

现建筑原貌保存完好，为中式四合院建筑。现有七间仓一幢，重檐歇山顶，七开间，三进间，设有通廊，造型古朴大方。有老板楼四幢，其中两幢为重檐硬山顶，两幢为单檐硬山顶粤式建筑，均为二层楼。大院内古树参天，环境优雅。总建筑面积1204平方米。

### 碧色寨海关

全称蒙自海关碧色寨分关。宣统元年（1909年），根据《中法商务专条附章》于同年订立的《碧色寨分关章程》设立蒙自海关碧色寨分关。凡由铁路进出口货物均由碧色寨海关完纳关税。

### 碧色寨指挥所旧址

1905年，滇越铁路芷村至碧色寨段开工时，在碧色寨修建的工程指挥所旧址。

### 戛波比央哥洋行碧色寨分公司

戛波比央哥洋位于蒙自东门外，开设于滇越铁路兴工期间，初期经营食品、日用品及滇越铁路意大利籍包工和职员的采购工具。1910年开始到碧色寨设分公司和转运仓库。20世纪30年代末停业后房屋被蒙自盐务局租用，又称碧色寨盐仓库。

### 肖家老铺、宋家老铺

滇越铁路开通后，碧色寨繁荣一时，数十家商铺汇聚于此，其中开设最早且最具规模的有肖家老铺吉顺祥、宋家老铺同益利。开设于清末，于20世纪50年代末歇业。

## 公共交通

目前可乘坐由蒙自客运北站发往草坝的乡村客运班车抵达该站。亦有蒙自公交38路抵达碧色寨景区游客服务中心，但距离车站较远。

## 基本资料

- 日语原文：碧色寨站
- 其他名称：壁虱寨站、Station de Mongtzé (Pi-Che-Tchai)
- 英文名称：Bisezhai Railway Station
- 车站代码：50615
- 电报码：BSM
- 拼音码：BSZ
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市观澜街道碧色寨村
- 座标：23.465234°N 103.410790°E
- 拥有者：昆明局集团
- 运营者：碧色寨文化旅游发展有限公司（景区）
- 途经线路：昆河铁路
- 车站等级：四等站
黑龙潭站

黑龙潭站位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市文澜街道余家寨村委会布衣透村东南面，是昆河铁路的火车站，位于昆河铁路K300+40处，车站建于1909年，2010年关停。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站304公里，撤销前隶属昆明铁路局昆河铁路公司（现开远车务段），是五等站。

车站占地面积约3870平方米，站房坐西朝东，为砖石结构法式建筑，红瓦黄墙，内设运转室、候车室、售票室和行包房等功能区域，建筑整体保持原貌，但屋面、墙面和门窗均经过改动，保存状况一般。站内保留一个长387米的站台及两个股道。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 英文名称：Heilongtan Railway Station
- 其他名称：Mongtzé (Halte du Dragon Noir)
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市文澜街道余家寨村委会布衣透村
- 车站代码：50621
- 电报码：HLM
- 拼音码：HLT
- 海拔：1561米
- 运营者：昆明铁路局昆河铁路公司
- 车站等级：五等站
- 途经线路：昆河铁路
芷村站

芷村站位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市芷村镇，是昆河铁路上的车站。建于1909年，原名迷拉地站。站址海拔1634米，紧邻庄寨水库，距离昆明北站316公里。车站隶属中国铁路昆明局集团开远车务段，现不办理正式客运，货运仅办理路用货物发送、到达业务，是四等站。2012年1月7日，芷村火车站历史建筑群被列入第七批云南省文物保护单位。

## 车站结构

芷村站现存多座历史建筑，包括站房、站长房及金库、工务段用房、电务段用房、办公室、列车队用房，以及转车桥和水塔等设施，历史建筑大多建于1909年至1910年间，均为红瓦黄墙的法式建筑。车站站台被香樟树遮盖，冯小刚电影《芳华》曾在此取景。站场设有6条股道，设有通往开远工务段芷村采石场的专用线。

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- 建设中的芷村站（约1908年）

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- 建设中的芷村站（约1908年）

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- 航拍车站站场（2025年）

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- 车站站场（2025年）

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- 车站老站房

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- 车站用房

## 基本资料

- 其他名称：迷拉地站、Station de Tse-Tsouen
- 英文名称：Zhicun Railway Station
- 车站代码：50624
- 电报码：ZCM
- 拼音码：ZCU
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市芷村镇
- 座标：23.345670°N 103.538010°E
- 运营者：中国铁路昆明局集团开远车务段
- 途经线路：昆河铁路
- 股道：6
- 启用：1909年4月15日
- 车站等级：四等站
落水洞站

落水洞站，原名绿水塘站，位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市芷村镇岩蜂窝村委会落水洞村，是昆河铁路上的车站。始建于1909年，1957年重建，2010年关闭道岔已拆除，信号机已停用。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站325公里，撤销前隶属昆明铁路局昆河铁路公司（现开远车务段），是四等站。

车站占地面积约2000平方米，站房坐东朝西，为砖石结构法式建筑，原为红瓦黄墙，内设运转室、候车室、售票室和行包房等功能区域，整体保持原貌，但屋面、墙面和门窗均经过改动，保存状况一般。现存站台一个，长169米，股道2条。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 英文名称：Luoshuidong Railway Station
- 其他名称：Lo-Chouei-Tong
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市芷村镇岩蜂窝村委会落水洞村
- 车站代码：50627
- 电报码：LSM
- 拼音码：LSD
- 海拔：1560米
- 运营者：昆明铁路局昆河铁路公司
- 车站等级：四等站
- 途经线路：昆河铁路
戈姑站

戈姑站，原名郭沽站，位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市期路白乡松树坡村委会戈姑村东侧，是昆河铁路上的车站。建于1909年，1998年停用。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站337公里，撤销前隶属昆明铁路局，是四等站。

## 历史

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戈姑站始建于1909年，原为滇越铁路上的三等车站。1940年为阻止日军沿铁路入侵，拆除河口至碧色寨段铁轨，车站停用。1957年修复后重新投入运营，最终于1998年停用。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 设施

车站占地面积约2000平方米，站房坐东朝西，为砖石结构法式建筑，原为红瓦黄墙，内设运转室、候车室、售票室和行包房等功能区域。现存一个站台，宽1.7米、长169米，原有两条股道，现仅存一道。

## 基本资料

- 英文名称：Gegu Railway Station
- 其他名称：Ko-Kou
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市期路白乡松树坡村委会戈姑村
- 车站代码：50630
- 电报码：GGM
- 拼音码：GGU
- 海拔：1328米
- 运营者：昆明铁路局
- 车站等级：四等站
- 途经线路：昆河铁路
倮姑站

倮姑站，原名猓姑寨站、卢姑寨站，位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县新华乡倮姑村委会倮姑寨，是昆河铁路上的车站。建于1909年，2010年关闭，第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站348公里，撤销前隶属昆明铁路局昆河铁路公司（现开远车务段），是四等站。

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- 倮姑站附近设施（约1908年）

## 基本资料

- 英文名称：Luogu Railway Station
- 其他名称：倮姑寨站（Lou-Kou-Tchai）
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县新华乡倮姑村委会倮姑寨
- 车站代码：50633
- 电报码：GUM
- 运营者：昆明铁路局昆河铁路公司
- 车站等级：四等站
- 途经线路：昆河铁路
亭塘站

亭塘站位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县新华乡亭塘，是昆河铁路上的车站。建于1950年代末，现不办理客货运业务，仅存亭塘铁路工区，有铁路维护工人驻守。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站355公里，隶属中国铁路昆明局集团开远车务段，是五等站。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 英文名称：Tingtang Railway Station
- 位置：云南省屏边苗族自治县
- 车站代码：50636
- 电报码：TTM
- 拼音码：TTA
- 运营者：中国铁路昆明局集团开远车务段
- 车站等级：五等站
- 途经线路：昆河铁路
波渡箐站

波渡箐站位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县湾塘乡牛碑村委会，是昆河铁路上的车站。建于1909年，2010年关闭。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站362公里，撤销前隶属昆明铁路局昆河铁路公司（现开远车务段），是四等站。2016年10月21日公布为第七批红河哈尼族彝族自治州文物保护单位。

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- 建设中的波渡箐站远景，约1908年

## 基本资料

- 英文名称：Boduqing Railway Station
- 其他名称：Halte de Pouo-Tou-Tsing
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县湾塘乡牛碑村委会
- 车站代码：50642
- 电报码：BDM
- 运营者：昆明铁路局昆河铁路公司
- 车站等级：四等站
- 途经线路：昆河铁路
冲庄站

冲庄站位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县湾塘乡，是昆河铁路上的车站。建于1950年代末，现已废弃，第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站369公里，隶属昆明铁路局，是五等站。

## 基本资料

- 英文名称：Chongzhuang Railway Station
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县湾塘乡
- 车站代码：50645
- 电报码：CZM
- 运营者：昆明铁路局
- 车站等级：五等站
- 途经线路：昆河铁路
湾塘线路所

湾塘线路所是位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县湾塘乡的一个铁路线路所，现有昆河铁路经过该站，中心里程K371+186，隶属于中国铁路昆明局集团开远车务段。线路所前身为湾塘火车站，始建于1909年，并于2010年撤销（撤销前为四等站）。后来因相邻的芷村（中心里程K312+391）—腊哈地（中心里程K393+652）区间距离过长，行车效率低下，故于2015年再度恢复为线路所。线路所作铁路闭塞区段的分界点，仅办理列车通过和应急停靠，不办理客货运业务。线路所另保留有湾塘铁路工区，有维护铁路的工人驻守。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 英文名称：Wantang Signal
- 其他名称：Halte de Wan-Tang
- 地理坐标：云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县湾塘乡
- 车站类别：中间站 线路所
- 拥有者：中国铁路昆明局集团开远车务段
- 运营者：中国铁路昆明局集团开远车务段
- 途经线路：昆河铁路
- 平台：1
- 股道：1
- 使用状态：使用中
- 车站代码：50648
- 电报码：WTM
- 拼音码：WTA
- 车站等级：四等站 线路所
- 启用：1909年 2015年
- 停用：2010年
白寨站

白寨站位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县湾塘乡阿卡村委会白寨村，是昆河铁路上的车站。建于1909年，1957年重建，2010年关闭，第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站387公里，撤销前隶属昆明铁路局昆河铁路公司（现开远车务段），是四等站。

## 基本资料

- 英文名称：Baizhai Railway Station
- 其他名称：Halte de Pe-Tchai
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县湾塘乡阿卡村委会白寨村
- 车站代码：50651
- 电报码：BZM
- 运营者：昆明铁路局昆河铁路公司
- 车站等级：四等站
- 途经线路：昆河铁路
白鹤桥站

白鹤桥站位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县白河镇白河桥，是昆河铁路上的车站。建于1979年，2010年关闭，车站内现为白河镇铁路集市，第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。车站距离昆明北站394公里，撤销前隶属昆明铁路局昆河铁路公司（现开远车务段），是五等站。

## 基本资料

- 英文名称：Baiheqiao Railway Station
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县白河镇白河桥
- 车站代码：50654
- 电报码：BHM
- 拼音码：BHQ
- 运营者：昆明铁路局昆河铁路公司
- 车站等级：五等站
- 途经线路：昆河铁路
腊哈地站

腊哈地站位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县白河镇腊哈地村委会白石头村西北，是昆河铁路上的车站。建于1908年，2020年9月关闭。关闭前仅办理专用线、专用铁路货运作业。车站位于海拔269米的南溪河河谷，距离昆明北站398公里，隶属中国铁路昆明局集团开远车务段，是四等站。2016年10月21日列入第七批红河州文物保护单位。

## 历史

腊哈地站建于1908年，1957年重建。2020年8月14日，腊哈地站发生泥石流事故，为昆河铁路开通以来最严重的自然灾害事故；同年9月5日，腊哈地站正式关闭。

## 设施

站内曾设有3条侧线，并设有通往屏边黄磷厂和昆明机务段救援队的专用线，泥石流之后该站仅保留一条正线。腊哈地站曾是列车调头、重新编组及司机换班休整的重要站点，附近设有铁路员工食堂、员工卫生所和铁路公寓等配套设施。

腊哈地站历经多次改造，仅存10号楼、14号楼及转车桥为清末的历史建筑，10号楼和14号楼两幢为石墙瓦顶的法式建筑，转车桥为钢架结构，直径16米，依靠人力推动，用于火车头转向，在2020年的泥石流中被冲毁，被毁前仍可正常使用。站内还保存有一块法国副分局长童正孝的墓碑。

## 基本资料

- 英文名称：Lahadi Railway Station
- 其他名称：Station de La-Ha-Ti
- 车站代码：50657
- 电报码：LDM
- 拼音码：LHD
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县白河镇
- 座标：22.955774 103.803685
- 海拔：269米
- 运营者：中国铁路昆明局集团开远车务段
- 途经线路：昆河铁路
- 股道：1
- 车站等级：四等站
大树塘站

大树塘站位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县老范寨乡斑鸠河村委会大树塘，是昆河铁路上的车站。建于1908年，1957年重建，1998年废弃，第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站413公里，隶属昆明铁路局，是四等站。

## 基本资料

- 英文名称：Dashutang Railway Station
- 其他名称：Halte de Ta-Chou-Tang
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县老范寨乡斑鸠河村委会大树塘
- 车站代码：50660
- 电报码：DHM
- 拼音码：DST
- 运营者：昆明铁路局
- 车站等级：四等站
- 途经线路：昆河铁路
老范寨站

老范寨站位于云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县老范寨乡，是昆河铁路上的车站。车站建于1908年，1957年重建，2010年关闭。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站425公里，撤销前隶属昆明铁路局昆河铁路公司（现开远车务段），是四等站。

## 基本资料

- 英文名称：Laofanzhai Railway Station
- 其他名称：Halte de Lao-Fan-Tchai
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县老范寨乡
- 股道：3条
- 车站代码：50663
- 电报码：LZM
- 拼音码：LFZ
- 运营者：昆明铁路局昆河铁路公司
- 车站等级：四等站
- 途经线路：昆河铁路
马街站

马街站位于云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县南溪镇，是昆河铁路上的车站。建于1908年，后停用，1957年修复昆河铁路碧色寨—河口段时，马街站设为远期预留站，并于1979年重新启用，现已废弃，第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离昆明北站439公里，隶属昆明铁路局，是五等站。

1984年电影《高山下的花环》曾在马街站取景。

## 基本资料

- 英文名称：Majie Railway Station
- 其他名称：Halte de Ma-Kiai
- 位置：云南省河口瑶族自治县
- 车站代码：50669
- 电报码：MJM
- 运营者：昆明铁路局
- 车站等级：五等站
- 途经线路：昆河铁路
蚂蝗堡站

蚂蝗堡站位于云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县蚂蝗堡农场蚂蝗堡社区，是昆河铁路上的车站。建于1922年，是滇越铁路在法国管理时期增建的一批车站之一；1957年重建，1978年至1991年间中越关系紧张之时曾作为昆河铁路客运终点站，乘客通过汽车接驳至河口。2008年撤销。蚂蝗堡站距离昆明北站454公里，撤销前隶属昆明铁路局昆河铁路公司（现开远车务段），是四等站。

蚂蝗堡站原有2条股道，包括1条正线和1条到发线，停运后拆除一股，仅保留正线。车站整体坐西北向东南，占地面积约9000平方米，主要建筑包括站房、候车室、库房及货运室等。候车室为一座砖混结构的二层楼房，长10米，宽9米，高8米，设有阳台。站房旁有一棵百年榕树。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 英文名称：Mahuangbao Railway Station
- 车站代码：50675
- 电报码：MBM
- 拼音码：MHB
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县蚂蝗堡农场
- 海拔：110米
- 运营者：昆明铁路局昆河铁路公司
- 途经线路：昆河铁路
- 车站等级：四等站
山腰站

山腰站位于云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县，是昆河铁路上的车站。建于1957年，现不办理正式客运，办理货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。该站是中越铁路换装站，与玉河铁路河口北站间可实现集装箱一票通关换装联运。车站距离昆明北站464公里，隶属中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段，是二等站。第三次全国文物普查中，“滇越铁路山腰车站”被登记为未定级不可移动文物。

## 历史

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1957年，修复昆河铁路碧河段时增建山腰站。1958年3月1日，车站正式开通中越国际联运业务。1973年7月24日，为表彰山腰站为援越抗美运输作出的贡献，越南国会授予山腰站一级抗战勋章。1978年8月30日，中越关系日渐紧张，越南封锁了老街大桥；同年12月底越南驻站人员撤离，联运业务暂时中止。1979年2月，越南向山腰车站开炮，设施严重损毁，同年昆河铁路客运终点改至蚂蝗堡站。

随着1991年中越关系逐步正常化，车站于同年10月启动重建，至1992年2月1日重新开通运营，并于1996年2月14日恢复中越国际货物联运，1997年4月18日开通中越国际旅客联运。2001年，中越达成使用越南空棚车辆在山腰站与中国车辆换装的货物协议，以减少中方车辆出境、缓解联运车辆不足的运输矛盾。2002年，新建联检大楼并扩建国际联运货场。2004年7月1日，山腰口岸实行24小时通关。2014年底昆玉河铁路开通后，车站开通至河口北站的联络线。2015年7月20日开办对越米轨铁路国际联运集装箱货物进出口运输业务。

2020年7月起，山腰站启用铁路数字口岸系统。

## 车站结构

山腰站设有到发线4条、货物线2条，设轨道衡两台、三角调头线一处，办理国际联运和国内列车的到发、集结、解体、编组以及国际联运货物的到发、交接、检斤及整理。车站货场位于站场的西北侧，设有面积1173平方米的露天站台1个、面积510平方米的仓库一个以及面积388平方米的露天货区一个。站内设有联检中心，内设检验检疫、海关、边防等部门，由昆明海关所属的河口海关管理，为出入境货物办理清关手续。

## 基本资料

- 英文名称：Shanyao Railway Station
- 车站代码：50678
- 电报码：SOM
- 拼音码：SYA
- 启用：1957年
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县槟榔路
- 座标：22.525006 104.009460
- 运营者：中国铁路昆明局集团开远车务段
- 途经线路：昆河铁路
- 车站等级：二等站
- 车站类别：国境站
- 车站类别：货运站
- 车站类别：区段站
- 使用状态：使用中
- 日语原文：河口陆路（铁路）口岸
- 地点：云南省红河州河口瑶族自治县
- 类型：国家级铁路口岸
- 出入境：云南公安边防总队、红河州公安边防支队河口大队
- 海关：河口海关
- 对应口岸：越南老街（铁路）口岸
- 启用：1996年
- 通称：河口铁路口岸
- 位置：河口铁路口岸在云南省的位置
- 客流量（人次）：1.47万人
- 货运量（吨）：38.99万吨
- stat_year：2016
高桌

在牛津大学、剑桥大学、都柏林圣三一大学以及杜伦大学的学院中（也包括伦敦大学、曼彻斯特大学、多伦多大学等类似的历史悠久的学校，在香港大学也有类似模仿的形式），高桌，（英文：High Table）指提供给学院的院士（Senior Common Room成员）以及他们的客人使用的饭桌。这些桌子通常放置在高出地板的台子上，位于正餐大厅的尽头。在正式场合，高桌上就座的人都穿着燕尾服，当然穿着学术袍也是正常的。

## 链接

- 高桌，位于剑桥大学丘吉尔学院
- 高桌，位于普林斯顿大学
- 位于多伦多大学三一学院
季托夫卡河

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季托夫卡河（白俄罗斯语：Цітаўка）是白俄罗斯的河流，属于斯维斯拉奇河的右支流，由明斯克州负责管辖，河道全长33公里，流域面积372平方公里，发源自普齐奇河，流经中别列津平原。
露西·卡文迪许

露西·卡文迪许（Lucy Caroline Cavendish, Lady Frederick Cavendish，1841年9月5日－1925年4月22日），原姓Lyttelton，英国女性教育先驱

露西·卡文迪许是George William Lyttelton, 4th Baron Lyttelton的女儿。后来她嫁给Lord Frederick·卡文迪许，也就是德文郡公爵的儿子，从此开始了和剑桥大学的联系，因为岳父德文郡公爵是剑桥大学校监。

## 纪念

为了纪念露西·卡文迪许女士，剑桥大学露西·卡文迪许学院以她的名字命名。露西·卡文迪许是露西·卡文迪许学院创建者Margaret Braithwaite的大姨妈。
南似鸭龙属

南似鸭龙属（属名：Willinakaqe）是鸭嘴龙科恐龙的一属，化石发现于阿根廷的里奥内格罗省，地质年代为白垩纪晚期的坎潘阶与马斯特里赫特阶。

目前已发现数个非天然状态的化石，包含成年、未成年个体，发现于Allen地层的下段。正模标本（编号MPCA-Pv SM 8）是一个右上颌骨。在另一个挖掘地点，还发现一些化石。这些化石已足够拼凑出南似鸭龙的全貌。最大型个体的身长约9米。南似鸭龙的骨盆、尾巴基部具有长神经棘。

在2010年，这些化石被叙述、命名。模式种是萨利特拉尔南似鸭龙（W. salitralensis），属名在马普切语意为“南方的模仿鸭者”，种名则是化石挖掘处。

## 种系发生学

在最初的命名研究，南似鸭龙被归类于鸭嘴龙科的栉龙亚科。在2010年的鸭嘴龙科种系发生学研究，认为南美洲只有两个鸭嘴龙类：南似鸭龙、独孤龙，在栉龙亚科内部形成一个演化支。在同份研究，认为南美洲的南方小贵族龙其实是独孤龙。

以下演化树来自于2010年的鸭嘴龙科种系发生学研究：

## 基本资料

- 学名：Willinakaqe
- 命名者：Juárez Valieri et al., 2010
- 模式种：萨利特拉尔南似鸭龙、Willinakaqe salitralensis
- type_species_authority：Juárez Valieri et al., 2010
涛贝勒府

涛贝勒府是位于中国北京市西城区的建筑群，为清朝多罗贝勒载涛的府第，并曾做为北京辅仁大学校址。现为北京师范大学继续教育学院校地。

## 历史

涛贝勒府的前身是康熙帝的第十五子愉恪郡王允禑的愉郡王府。光绪二十八年（1902年），醇贤亲王奕𫍽的第七子载涛过继给钟郡王奕詥为嗣，承袭贝勒爵位，迁居愉郡王府。该府遂被改扩建为涛贝勒府，俗称“七爷府”。

载涛“一生颇为通达，能够不断接受新事物，是清末皇室中罕见的新派开明人物，而非因循守旧之辈”。涛贝勒府占地面积较大，但建筑较少，采用西方园林的造景手法，并且在花园南侧辟有大片空地及马圈，以满足载涛对马的爱好。载涛精通骑术，十多岁便学骑射，善于养马、相马以及改良马种，中华人民共和国成立后，被毛泽东亲自任命为中国人民解放军总后勤部马政局顾问。

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1925年，为维持生计，载涛以16万元将涛贝勒府永久出租，供天主教会在北京筹办辅仁大学。自此，涛贝勒府正式改为天主教辅仁大学。

涛贝勒府的原址如今已被一分为二，南部原马圈、空地及花园为辅仁大学旧址，门牌号为定阜街1号；北部的住宅部分则成为北京市第十三中学的校舍，门牌号为柳荫街27号。如今，涛贝勒府南部的辅仁大学教学楼前的定阜街1号大门口挂着“北京师范大学”、“北京师范大学继续教育学院”、“辅仁大学校友会”的牌子，旁边的石碑上刻有“辅仁大学旧址”。

1984年，“原辅仁大学”被定为北京市文物保护单位。1989年，“涛贝勒府”被定为西城区文物保护单位。1995年，“涛贝勒府”被定为北京市文物保护单位。2013年，“辅仁大学本部旧址”被定为第七批全国重点文物保护单位。

## 建筑特色

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辅仁大学在涛贝勒府原来的空地及马圈处建成。比利时传教士格里森设计了这所大学的建筑，他“到北京后，花费数月时间查询有关中国古代北方建筑的原始资料，并将其与他从中国各地征集来的古建筑照片进行对比研究，他从中国皇宫的城墙、城门和城楼造型中得到某种启发，这些造型显示出中国皇宫那种与众不同的某些特征。”最终，格里森将辅仁大学的建筑设计为全封闭的中国传统皇宫式城堡，整个建筑的中轴线以北海为依据确定，建筑内部的空间布局则仿照西方修道院的形制，四面围合起来。此种“传统复兴式”建筑被视为“体现了建筑师对于中国传统城市美学的较为深刻地理解与把握”。

该校的一位女校友曾描述这座校园：“其雕栏画栋之清丽细致，正如南北朝诗中的宫廷派，其松柏之优雅静谧好比唐诗中的田园诗，其亭廊之曲折委婉又有几分似宋词中的小令，其野花小草，无意拈来还有些许元曲的俏皮妩媚……辅仁的百转千回，清雅况味，是京城中来来往往的大多数人不曾见过的。”

辅仁大学的正门开在定阜街路北（今定阜街1号）。正门内的教学楼于1930年竣工，是一座结合了中西建筑风格的宫殿式三层小楼，楼顶铺有绿琉璃瓦，玻璃窗均为雕花木框，墙为浅灰色水磨砖。该教学楼完工后，当时同北京东城的协和医院、西郊的燕京大学并称北平三大建筑，均为20世纪初中国结合中西建筑风格的大型建筑。

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- 原辅仁大学门前的说明牌

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- 原辅仁大学门前的说明牌
乌萨河 (尼曼河支流)

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乌萨河（白俄罗斯语：Уса）是白俄罗斯的河流，属于尼曼河的右支流，河道全长75公里，流域面积665平方公里，流经明斯克高地西南麓，平均流量每秒5立方米。
沃尔马河 (白俄罗斯)

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沃尔马河（白俄罗斯语：Волма）是白俄罗斯的河流，属于斯维斯拉奇河的左支流，河道全长103公里，流域面积1,150平方公里，发源自明斯克高地，流经中别列津平原。
讹藏屈怀氏

讹藏屈怀氏，生平不详。西夏人，李元昊所尊封的太后。

广运元年（1034年）十月，李元昊毒死生母皇太后卫慕氏后，立讹藏屈怀氏为太后，党项语称“兀泥”。史书中对太后讹藏屈怀氏的身世没有记载。史书记载了李元昊父亲李德明的三位妻妾。其中一位讹藏屈怀氏生李成嵬。她与此太后讹藏屈怀氏是否为同一人，待考。
丛林奇兵

《丛林奇兵》（The Rundown）是一部于2003年上映的美国动作喜剧片，由彼得·柏格执导，巨石强森主演。美国于2003年9月26日上映。

## 剧情

贝克是一名赏金猎人，为了偿还债务因而来到亚马逊丛林替雇主寻找失联已久的儿子华崔维。当贝克与同伴戴克林的飞机降落后，便马不停蹄的驱车前往一处名为“黄金地狱城”的偏远小镇。两人进城之后，赫然发现整座镇区被一支叛军所控制，且当地居民均沦为叛军首领哈契尔的淘金奴隶，受尽各种不人道的奴役及剥削。

贝克在哈契尔的口中得知华崔维就在当地，于是开始四处打听崔维的下落，最后在一处酒吧当中找到他，并邂逅了酒保玛丽安娜。但崔维只想留在丛林寻找传说中的纯金神像，两人因此拳脚相向。

但崔维并不是贝克的对手，三两下就被贝克制服。在两人要离开时，哈契尔与一帮手下挡住了他们的去路，并言明崔维是找到神像的关键，要求贝克留下崔维。但贝克并不同意，两方爆发激烈的战斗。在枪战中贝克击败了多名对手，并从危险的酒吧中带着崔维逃走，哈契尔因此记恨于贝克。

两人踏上了返回机场的路途，但不肯轻易就范的崔维一把将方向盘往右偏，导致吉普车冲下边坡，贝克与崔维也一同摔进一个大水坑中。

侥幸逃脱的崔维又再次被贝克制服，两人继续漫长的逃亡旅程，却在不小心误触隐藏在地面的陷阱，还碰上无数猴子的袭击。一群荷枪实弹的不明人士出现驱逐了猴群，并把两人带回到根据地。崔维为报复贝克，胡乱翻译贝克的话语导致这群武装分子以拳脚向他围攻。贝克在屈居劣势的情况下逐一将他们击溃，同时玛丽安娜出现替他解围，这才平息一场纷争。

晚上一群人吃晚饭时，贝克才得知，原来玛丽安娜是反抗军的领袖，这群武装分子都是旗下的成员。早间与贝克决斗的成员马尼也将他的项链送给他，认同他是伟大的战士。说时迟那时快，一直在追杀的叛军突然发起突袭，整座营地陷入了混乱。最后只有贝克、崔维及玛丽安娜三人乘坐快艇逃脱，其余的反抗军均被歼灭。

翌日早上，三人在船上达成协议：由崔维带头寻宝，玛丽安娜指引贝克如何离开丛林。他们翻山越岭，终于在瀑布中的洞穴寻获纯金神像，并在洞穴崩塌前逃离。当晚，三人聚在一起宿营，玛丽安娜为独占神像，以特殊水果快乐果迷晕贝克及崔维。在两人无法动弹时，她答应会将获利分红寄给崔维，并指引一条离开丛林的路给贝克，便带着神像独自离去了。

隔天清晨，猴子们再度盯上了贝克及崔维，两人经过一番的抱怨后猛然起身，赶走了猴群。两人终于回到了机场，却收到了玛丽安娜被擒的消息。为夺回神像，他们决定重回小镇，救出玛丽安娜。

当哈契尔意气风发的质问刚擒获的玛丽安娜时，他收到了贝克的警告讯息，便立刻下令封锁全镇。当叛军部署好人力时，带着苏格兰风琴的戴克林突然现身，随即一大群牛只冲进城镇，将大部分叛军撞死。贝克与崔维趁此机会也进入了城区，与叛军进行决战。

但叛军的火力十分猛烈，两人立刻屈居下风。崔维为躲避子弹而逃进了货车里，但油箱却被打中而起火燃烧。听到崔维的呼救，贝克挺身而出，举起缴获的霰弹枪与叛军近距离交火，并逐一将敌人击杀，同时解救了崔维。

随即，哈契尔亲上火线与贝克交锋，却被先前遭受剥削的居民们包围。哈契尔愤怒的咒骂居民们，却被众人乱枪打死，至此才结束了一场战斗。

最后，崔维将神像让给玛丽安娜，贝克也与崔维成为好友，两人离开丛林，回到故国。回到洛杉矶的他们故技重施，以快乐果迷晕雇主比利一群人，随即扬长而去，过着与众不同的生活。

## 演员

演员｜角色｜备注

巨石强森｜贝克｜赏金猎人

西恩·威廉·史考特｜特拉维斯｜斯坦福大学高材生，通英语和葡萄牙语，热衷于掘宝

克里斯多福·沃肯｜康奈纽斯·伯纳德·哈奇｜热带丛林殖民主，奴役印第安土著人

罗莎里奥·道森｜玛丽·安娜｜印第安土著人，通英语和葡萄牙语

艾文·布莱纳｜德克兰

琼·格瑞斯｜哈维｜殖民主哈奇的手下得力干将

阿诺·施瓦辛格｜客串｜一个夜店的顾客

## 花絮

1995年，蜡果娱乐公司找人写出剧本之后，因为找不到合适的人选来出演，该片曾一度搁置，直到环球公司决定找巨石强森出任主角才开始拍摄。

环球公司曾把片名改为《欢迎来丛林》（Welcome to the Jungle），但是改名字已经是摇滚乐队“枪炮与玫瑰”的同名歌曲，为了防止侵权，他们把名字改了回去。

该片原本打算在亚马逊热带雨林拍摄，但是导演彼德·伯格、制作人凯文·密舍尔四人在亚马逊踩点时被当地土霸抢劫，于是打消了念头，转而在美国的夏威夷州瓦胡岛拍摄。

该片拍摄时，阿诺·施瓦辛格正在竞选州长，他曾客串夜店的一个顾客。

根据新浪电影资讯：“埃尔多拉多村是在洛杉矶北部圣加布里埃尔山脉的丘陵地带搭建而成，整个巨大的布峭景占地4英亩，由50处建筑组成，仅牲畜栏就可容纳数百只动物。制片方与美国鱼类和野生动物管理局等相关部门密切协作，考察了当地鸟类和鱼类的生存状况，并进行了细致入微的环境影响研究。”

## 基本资料

- 原名：The Rundown
- 导演：彼得·柏格
- 制片：凯文·密舍尔
- 编剧：詹姆斯·范德比尔特
- 主演：巨石强森、罗莎瑞·道森、西恩·威廉·史考特、克里斯多福·沃肯、艾文·布莱纳、琼·格瑞斯
- 配乐：哈利·葛瑞森-威廉斯
- 摄影：Tobias A. Schliessler
- 剪辑：里克·皮尔森
- 制片商：黑峡谷制作公司、哥伦比亚影业公司、环球影业
- 发行商：哥伦比亚电影公司
- 发行日期：美国
- 片长：104分钟
- 国家：美国
- 语言：英语、葡萄牙语
- 预算：$8500万美元
- 收入：$8090万美元
- 台湾：浴血丛林
- 新加坡：夺宝冒险王
- 译名：亚马逊迷藏
李创伟

李创伟（Catry Lee，1984年11月1日），香港男性模特儿，为亚洲电视亚洲星光大道4跳舞吧！季军。2024年，参加《中年好声音3》，最后获得第20名。

## 简历

他在1996年毕业于中华基督教会基华小学，后入读香港三育书院，曾是亚洲电视合约男艺员。现今活跃演艺界。2021年参与ViuTV节目《阿女又恋嚟》和植咏珊及她母亲“媚姨”参与演出，更以萤幕情侣出席多项商业活动。

2021年参与谭嘉仪《喜爱便一起》，及温碧霞《只是太爱你》MV。同年参与无线电视台庆综艺节目《男神厨房》。2022年参与香港女歌手JW王灏儿首支四台冠军歌《FF》的MV演出。

## 演出

### 2011年

- 《亚洲星光大道4 跳舞吧！星光狂欢“型”圣诞》- 表演
- 《亚洲星光大道4 跳舞吧！总决赛季军得主》

### 2012年

- 亢帅克《十年未晚》MV男主角

### 2021年

- ViuTV《阿女又恋嚟》候选男友之一
- 谭嘉仪《喜爱便一起》MV男主角
- sunday more 《史上首位男美编》
- 温碧霞《只是太爱你》MV男主角
- 东方表行
- 无线电视《男神厨房》参赛者之一
- 亚洲心动娱乐《男人一定要识露营》

### 2022年

- 李骏杰个人单曲MV《半》
- JW王灏儿《FF》MV男主角

### 2024年

- 无线电视《中年好声音3》参赛者之一
宁木副县

宁木副县（Debak Sub-District Daerah Kecil Debak）是砂拉越木中省木中县下辖的副县，人口约有1万（2010数据）。有90%的县民都是农民。

## 传说

相传，宁木副县里的淋巴斯河（Batang Rimbas）曾经拥有很大的潮涌，而且还大过其主流鲁巴河（Batang Lupar）。当地有位英雄叫无加（Datuk Ugak），其孩子在河边洗澡时被潮水冲走了。无加的知孩子的死讯后非常愤怒。他便带着剑在河边砍劈潮水。据居民说，当时有血流出了淋巴斯河。自从那以后，宁木再也没有出现潮涌了。

## 基本资料

- 官方名称：Daerah Kecil Debak
- blank_emblem_type：砂拉越
- 州属：砂拉越
- 省：木中省
- 县：木中县
- 总面积：292.15
- 人口：10276
- 密度：auto
- 人口统计时间：2010
- 族群：伊班人（51.2%）, 马来人（43.3%）, 华人（3.9%）与 其他 （1.6%）
- seat_type：县城
- 行政中心：宁木镇
- parts_type：地方政府
- 构成部分：木中县议会 Betong District Council
- 网站：木中县议会官网
内维尔·马斯基林

内维尔·马斯基林FRS（Reverend Dr Nevil Maskelyne，1732年10月6日－1811年2月9日），英国第5位皇家天文学家。马斯基林于1765年至1811年任皇家天文学家。马林斯基就读于剑桥大学圣凯瑟琳学院，1758年入选皇家学会。他的突出贡献包括测定经纬度和榭赫伦实验.

## 外部链接

- Online catalogue of Maskelyne's working papers (part of the Royal Greenwich Observatory Archives held at Cambridge University Library)
- A century ago, one of the world’s first hackers used Morse code insults to disrupt a public demo of Marconi's wireless telegraph

大英帝国大英帝国大臣大英帝国皇家天文学家第五任1765年—1811年

## 基本资料

- 日语原文：Rev. Dr 内维尔·马斯基林
- 出生日期：1732年10月6日
- 出生地：英格兰London
- 逝世日期：1811年2月9日
- 逝世地：英格兰格林尼治
- 国籍：英国
- 研究领域：天文学
- 机构：1758年皇家学会院士、1784年爱丁堡皇家学会院士、法兰西学会荣誉会士
- 知名于：皇家天文学家
- 获奖：科普利奖章（1775年）
蒙自站

蒙自站位于中华人民共和国云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市东郊余家寨南侧，老蒙自站原址以东2.9公里，是玉河铁路上的一个铁路车站，距离蒙自北站21公里。车站于2014年10月建成，2014年12月29日开通客运、货运业务，由中国铁路昆明局集团开远车务段管辖。车站未来接驳弥蒙铁路（昆明-弥勒-蒙自城际铁路）。

## 车站周边

- 余家寨小学

## 图集

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- 站房正立面

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- 候车室

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- 航拍

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- 航拍

## 基本资料

- 英文名称：Mengzi Railway Station
- 车站代码：50792
- 电报码：MZM
- 拼音码：MZI
- 启用：2014年12月29日
- 位置：中华人民共和国云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市文澜镇余家寨村
- 座标：23.376363°N 103.429451°E
- 运营者：中国铁路昆明局集团开远车务段
- 途经线路：玉河铁路、弥蒙铁路（建设中）
- 车站等级：三等站
- 使用状态：运营中
龙头寨站

龙头寨站，原名十里铺站，位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市观澜街道，是蒙宝铁路的一个车站。车站建于1918年，最初是个碧石铁路上的三等站；1970年蒙宝铁路改建米轨时该站站线被拆除，车站现已废弃。车站距离蒙自站6公里，距离宝秀站136公里，隶属昆明铁路局。

龙头寨站现存站房一座，已损毁；车站附属建筑一座，保存良好，原为员工宿舍，现由私人使用。车站周边铁轨保留情况较好。

## 基本资料

- 英文名称：Longtouzhai Railway Station
- 位置：中华人民共和国云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市观澜街道
- 车站代码：50813
- 电报码：LOM
- 拼音码：LTZ
- 运营者：昆明铁路局
- 途经线路：蒙宝铁路
雨过铺站

雨过铺站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市雨过铺街道的一个铁路车站，车站建于1918年，有蒙宝铁路、草官铁路经过该站，有联络线通往玉河铁路蒙自北站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。该站为准轨的玉河铁路与米轨的草官铁路的换装站，有换装股道7条，其中米轨4条、准轨3条。车站距离蒙自站14公里，隶属中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段，是四等站。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

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- 站场

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- 站牌

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- 雨过铺站内的套轨

## 基本资料

- 英文名称：Yuguopu Railway Station
- 车站代码：50750
- 电报码：YGM
- 拼音码：YGP
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市雨过铺街道
- 座标：23.467046°N 103.318706°E
- 运营者：中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段
- 车站等级：四等站
- 途经线路：蒙宝铁路、草官铁路
江水地站

江水地站位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市雨过铺街道江水地村，是蒙宝铁路上的车站，中心里程为K19+954。该站始建于1915年，1921年建成并投入使用，最初是个碧石铁路上的三等站；2012年9月关闭。车站距离蒙自站20公里，撤销前隶属昆明铁路局昆河铁路公司（现开远车务段），是四等站。

2000年时，江水地站设有3条股道，包括1条正线和2条到发线。现存新站房及老站房各一座，附属建筑7栋，保存较好；车站附近保留有部分铁轨，铁路路基完整；站台长约15米，宽约1.5米。站房坐东朝西，为砖石结构的中西结合式建筑，红瓦黄墙，长10米，宽7.6米，高6米，其左侧为增建的新站房。行车房为砖石结构的中西结合式建筑，原为红瓦黄墙，后被更换为青瓦，长8.8米，宽5.5米，高6米。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 英文名称：Jiangshuidi Railway Station
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市雨过铺街道江水地村
- 车站代码：50831
- 电报码：JDM
- 拼音码：JSD
- 海拔：1316米
- 运营者：昆明铁路局昆河铁路公司
- 车站等级：四等站
- 途经线路：蒙宝铁路
个旧站

个旧站原名鸡街站，位于中华人民共和国云南省个旧市鸡街镇迎辉路，是玉河铁路上的车站。距离个旧市行政中心约20km，2013年开通运营，2020年4月21日起更名为个旧站，2021年2月5日正式开通客运服务。隶属中国铁路昆明局集团开远车务段管辖，为四等站。

## 历史

个旧站原名鸡街站，至2012年4月已完成站房建设。2013年启用，不办理客运业务。2020年2月10日起，进行客运站房及相关设施的建设、改造。2020年4月21日，鸡街站更名为个旧站。2020年9月，站房主体封顶，站前广场、架空平台、综合商业建筑主体以及进站道路的路基基本完工。2021年1月28日，达到开通条件。2021年2月5日，个旧站正式开通客运业务，初期有2对旅客列车停靠。2021年4月10日调图后，个旧站增至4对动车停靠，不再停靠普速列车。

## 设施

个旧站总建筑面积9448.45平方米，候车大厅共两层，可容纳人数1425人，其中一层候车室长45米、宽25.2米，面积1170.6平方米，容纳人数1005人；二层候车室长45米、宽8.4米，面积504平方米，容纳人数420人。客运站场规模为1台3线，站台长550米、宽8米。站前广场包含停车场、汽车客运站、公交站、出租车候车区、旅客服务中心和派出所。

名称｜位置｜高度｜长｜宽｜面积

货物站台｜货物线6道东侧｜0.96m｜157.9m｜25.4m｜4011㎡

货物仓库｜货物线6道东侧｜5.4m｜37.6m｜18m｜676.8㎡

货检架｜货物线6道蒙端｜10m｜6m

## 旅客列车车次

<image>

自2025年1月5日起，个旧站日接发旅客列车12趟：

序号｜车次｜运行区段｜到时｜发时｜股道｜备注

1｜C564/1/4｜河口北—曲靖｜10:17｜10:23｜1

2｜K9604/1｜河口北—昆明｜10:59｜11:03｜/｜不办客

3｜C552/3｜昆明—河口北｜11:01｜11:07｜1

4｜C9502/3｜昆明—河口北｜…｜13:08｜/｜高峰线，不办客

5｜C556/7｜昆明—个旧｜14:20｜/｜1

6｜C558/5/8｜个旧—宣威｜/｜14:42｜1

7｜C560｜河口北—昆明南｜15:31｜15:36｜1

8｜C563/2/3｜宣威—河口北｜16:05｜16:09｜1

9｜C9504/1｜河口北—昆明｜17:27｜17:31｜1｜高峰线

10｜K9602/3｜昆明—河口北｜…｜19:10｜/｜不办客

11｜C554/1｜河口北—昆明｜20:26｜20:30｜1

12｜C559｜昆明南—河口北｜20:48｜20:52｜1

## 基本资料

- 英文名称：Gejiu Railway Station
- 车站代码：48589
- 电报码：JJM
- 拼音码：GJI
- 站台：1
- 股道：3
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市鸡街镇
- 座标：23.5167719°N 103.2120272°E
- 车站类别：客货运站
- 拥有者：滇南铁路有限责任公司
- 运营者：中国铁路昆明局集团开远车务段
- 旧称：鸡街站（2013年—2020年）
- 途经线路：玉河铁路
- 车站等级：四等站
关口线路所

关口线路所位于云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市鸡街镇棚旧村委会关口村，是蒙宝铁路上的线路所，同时也是旅客乘降所，现已废弃。线路所距离蒙自站33公里，隶属昆明铁路局。

1954年10月，在关口建设关口采石场，铺设有专用线。1986年5月关口采石场撤除，关口线路所的信号设备一并拆除。

2026年4月，“鸡街关口乘降所”在第四次全国文物普查中认定为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市鸡街镇棚旧村委会关口村
- 车站代码：50837
- 电报码：GKM
- 运营者：昆明铁路局
- 途经线路：蒙宝铁路
石崖寨站

石崖寨站位于云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市鸡街镇倘甸村委会石岩寨村东南面约1公里处，是蒙宝铁路的车站，中心里程为K40+010。建于1928年，最初是个碧石铁路上的三等站；2008年撤销。车站距离蒙自站40公里，隶属昆明铁路局，是四等站。2000年时，石岩寨站设有2条股道，包括1条正线和1条到发线。

## 现状

石崖寨站站房原占地面积174平方米，坐东北朝西南，为仿法式建筑，在停用后已被拆除，仅存废墟。站台保存相对完整，长22.6米，宽5.1米，走沿石宽度为45厘米。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 英文名称：Shiyazhai Railway Station
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市鸡街镇倘甸村委会石岩寨村东南面约1公里处
- 运营者：昆明铁路局
- 车站代码：50840
- 电报码：SAM
- 车站等级：四等站
- 途经线路：蒙宝铁路
麻栗树站

麻栗树站位于云南省红河哈尼族彝族自治州建水县面甸镇梭罗村委会麻栗树村，是蒙宝铁路上的车站，中心里程为K49+391。该站建于1928年，最初是个碧石铁路上的三等站，现已废弃。车站距离蒙自站49公里，隶属昆明铁路局，是四等站。

2000年时，麻栗树站设有2条股道，包括1条正线和1条到发线。车站站房为中式风格建筑，“一正两厢”式布局，单檐悬山顶，青瓦屋面，面阔15.5米，进深4.8米，占地面积74.4平方米，基本保持原貌。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 英文名称：Malishu Railway Station
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州建水县面甸镇梭罗村委会麻栗树村
- 海拔：1659米
- 运营者：昆明铁路局
- 车站代码：50843
- 车站等级：五等站
- 途经线路：蒙宝铁路
大田山站

大田山站位于云南省红河哈尼族彝族自治州建水县面甸镇大田山村，是蒙宝铁路上的车站，中心里程为K57+415。建于1928年，最初是个碧石铁路上的三等站；2008年撤销。车站距离蒙自站57公里，隶属昆明铁路局，是四等站。

2000年时，大田山站设有3条股道，包括1条正线和2条到发线。现存站房为二层法式建筑，坐南朝北，面阔13.2米，进深9.8米，建筑面积159平方米。原为红平瓦屋面，1980年代改为水泥平顶。建筑正面设有雨篷。第三次全国文物普查中登记为未定级不可移动文物。

## 基本资料

- 英文名称：Datianshan Railway Station
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州建水县面甸镇大田山村
- 海拔：1656米
- 运营者：昆明铁路局
- 车站代码：50846
- 电报码：DAM
- 车站等级：四等站
- 途经线路：蒙宝铁路
缅甸站

缅甸站，又作面甸站，位于云南省红河哈尼族彝族自治州建水县面甸镇，是蒙宝铁路上的车站，中心里程为K64+490。建于1928年，最初是个碧石铁路上的二等站；2008年撤销，现已废弃且损毁。车站距离蒙自站64公里，隶属昆明铁路局，是四等站。

2000年时，缅甸站设有3条股道，包括1条正线和2条到发线。

## 基本资料

- 英文名称：Miandian Railway Station
- 位置：云南省红河哈尼族彝族自治州建水县
- 运营者：昆明铁路局
- 车站代码：50849
- 电报码：MDM
- 车站等级：四等站
- 途经线路：蒙宝铁路
德金开局

德金开局（又名德金攻击或钠攻击）是国际象棋开局非正规开局的一种少见开局法，走法为：

- Na3 德金开局因新泽西棋手罗伯特 德金（1923－2014）而得名。钠攻击的命名来自于着法的代数记录为1.Na3，其中Na又是钠的元素符号。

## 基本资料

- 走法：1. Na3
- ECO：A00
- 母局：非正规开局
- chessgid：2948278&move=1.5&moves=Na3
邓斯特开局

邓斯特开局是国际象棋开局非正规开局的一种，走法为：

1.Nc3

## 基本资料

- 走法：1.Nc3
- ECO：A00
- 母局：非正规开局
- chessgid：29426&move=1.5&moves=Nc3&nodes=29426