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覃振

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覃振（1885年1947年－4月18日），原名道让，字理鸣，男，湖南桃源人。中国民主革命家、政治人物。

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## 生平

覃振1899年与宋教仁、胡瑛结拜，后世称之为“桃源三杰”。1903年入常德的湖南西路师范学堂学习，因宣传革命被学校开除。后覃振逃到日本，1903年12月就读于东京弘文学院，经宋教仁介绍，加入了黄兴任会长的华兴会。覃振回国参加华兴会组织的长沙起义，但因起义流产，黄兴、宋教仁、刘揆一、陈天华等人四处逃命，覃振只好回到桃源，同宋之昭结婚。婚后为躲避官府追捕，覃振第二次流亡日本。

1905年中国同盟会在日本成立，覃振作为华兴会骨干是发起人之一，曾经担任中国同盟会总部评议员。1906年，覃振被黄兴派回中国，策划同盟会的起义。后覃振与禹之谟等人因试图利用公葬陈天华、姚宏业的机会宣传革命，又被官府追捕。覃振不得不第三次流亡日本，到早稻田大学法律系就读。

覃振也是共进会的发起人之一。1908年，覃振和共进会领导人焦达峰等回到中国准备发动起义。覃振在到达长沙的当日即被官府擒获，判处终生监禁。

1911年武昌起义爆发，覃振被释放，后担任湘桂联军督战官。随军到达武昌后，覃振担任中华民国军政府鄂军都督府秘书长。1911年12月，鄂军都督黎元洪任命覃振为代表到南京出席各省都督府代表联合会会议。1912年1月28日，南京临时参议院成立，覃振任议员。1913年，覃振参加二次革命，事败后第四次流亡日本。

在日本期间，覃振加入中华革命党，被孙中山任命为湖南支部长。1917年孙中山任命覃振为大元帅府参议，同时任湖南巡阅使。其间覃振第二次结婚，妻子为梅鹤修。

1924年召开的中国国民党第一次全国代表大会上，覃振当选中央执行委员。在此前后，覃振结识了毛泽东。会后覃振被派往武汉指导湖南、湖北的党务。1925年孙中山在北京去世，覃振曾到北京为其守灵。此后覃振成为西山会议派。1932年后，覃振历任南京国民政府立法院副院长、代理院长，司法院副院长等项职务。

抗日战争爆发后，覃振积极支持国共合作抗日。1937年底，覃振随南京国民政府移往重庆，同行者全汝真后来成了他的第三任妻子。1945年重庆谈判期间，毛泽东和覃振会见数次。1946年第二次国共内战爆发，覃振辞去了司法院副院长的职务，避居上海。1947年2月，周恩来到上海看望了病中的覃振。1947年4月18日，覃振在上海病逝。其遗体葬于岳麓山。

## 家庭

- 第一任：宋之昭
- 长女：覃钰
- 二女：覃铭
- 三女：覃英
- 第二任：梅鹤修
- 长子：覃建
- 次子：覃定
- 四女：覃铨
- 五女：覃璞
- 六女：覃瑞
- 七女：覃琼
- 八女：覃琨
- 第三任：全汝真
- 三子：覃威
- 四子：覃权
- 九女：覃琳

## 基本资料

- 出生：1885年
- 逝世：1947年4月18日
- 逝世：上海
- 国籍：（1885年–1911年）、（1912年–?年）、（?年–1947年）
- 职业：中国民主革命家、政治家
最高指导原则

最高指导原则（Prime Directive），也被称之为“星际舰队通用法令一号（Starfleet General Order 1）”、“通用法令一号（General Order 1）”和“非干涉原则（Non-Interference Directive）”，是“星际迷航虚拟宇宙”中星际舰队的指导原则，其内容在于禁止星际舰队成员干涉外星文明的内在和自然发展。最高指导原则特别适用于那些科学、技术和文化发展低于某个阈值的外星文明，以防止星舰成员利用其技术优势将自己的价值观或理想强加给他们。最高指导原则自从在《星际旅行：初代》第一季中被提出以来，就一直受到许多星际旅行的粉丝的关注并在后续剧集中引发讨论。

## 术语定义

“最高指导原则” 是星际舰队为其探索银河并“寻找新生命与新文明”的使命所订立的诸多准则之一。尽管“最高指导原则”被诸多“星际旅行”的角色在电视剧或真人电影中提及和引用，但其原文直到 2021 年，才在《星际迷航：神童》的 "First Con-Tact" 一集中，首次向观众揭示节目中2383年的版本。内容如下：

第 1 节：

星际舰队船员在面对任何尚未达到“附录 1” 所述相当程度之科技及／或社会发展的文明时，必须遵守下列规定：

a) 不得表明身份或任务。

b) 不得干涉该行星的社会、文化、或科技的发展。

c) 不得提及太空、其他世界、或先进文明。

d) 若该社会已接触过本节所列之概念，此节则不适用；然而，在该情况下，遵守第 2 节。

第 2 节：

若该物种已达到附录 1 所述相当程度之科技及／或社会发展，或已接触过第 1 节所列之概念，则任何星际舰队船员在与该社会或物种互动之前，均须先搜集该物种文明之特定传统、法律与文化的详尽资讯。之后，星际舰队船员必须遵守下列规定：

a) 若与该文化建立外交关系，必须维持在该文化范围的限制内。

b) 不得干涉该行星的社会发展。

总括来讲，第 1 节是用于未达曲速的文明，特别是关于接触方面；第 2 节则是用于星际联邦外的具备曲速文明的外交处理。

最高指导的大前提是认同每一个种族都有权在其本有的文化下进化。因此，星际舰队的任何下属星舰或个人都不得影响或干涉星际联邦外的种族的进化过程、文化、制度、生活方式等。影响的方式包括给予未达曲速种族更先进的知识和科技。在拯救外星种族生命或其船只时也决不许违反最高指导原则，除非被拯救的种族已经受到了其他文明污染。而对于具备曲速的文明，最高指导原则也要求遵守别文明的法律，不可以干涉别文明的内政，不可以过分支持别文明内务某一派别等。

最高指导原则在大多情况高于其他任何原则，星际舰队下属星舰和个人必须将其视为最高原则；并强制要求星际舰队的船只和船员都是可以牺牲的，以防止违反这一原则。但某些星际舰队条例，例如"欧米伽指令", 可以凌驾最高指导原则。

## 发展过程

最高指导原则的创立通常归功于《星际旅行：初代》的的制作人吉恩·库恩。最高指导原则反应了当代的政治观点，即越南战争是超级大国对东南亚社会的一种干涉；而最高指导原则的创立被认为是对这种事务的反对。

## 批评讨论

最高指导原则在“星际旅行宇宙”中备受批评，原因在于原则的应用标准并不统一。例如在《星际旅行：初代》的“星期五的孩子 (星际旅行：初代)”、“舱外有蓝天”、“云空监察者”、“苹果的滋味 (星际旅行：初代)”、“执政官回归”和“末日的味道”等剧集里，进取号星舰的船员们就多次干涉了外星文明的法律和社会习俗，以实现星际联邦的目标、挽救船员的生命或改善外星人民的生活。

而在“星际旅行宇宙”外，针对最高指导的原则的批评也集中在上述问题。有人指出“最高指导原则”只是一个简单的剧情设置，其具体内容都由剧作家们所操控。珍妮特·斯特姆韦德尔（Janet D. Stemwedel）就指出，“星际旅行宇宙”中星际联邦的反殖民主义意图与“宇宙共享道德计划”之间存在着不可调和的矛盾，这可能需要“一种对等原则——即便你我之间技术水平完全不同，也意味着你拥有和我们同等的道德考虑”。斯特姆韦德尔更是在文中写到“如果你决心不惜任何代价保护外星文明的自然习俗和发展，那你最好呆在家里而不要尝试任何对新世界的探索。”科技艺术网站曾邀请律师就“最高指导原则”及其他“星际旅行”中的法律问题发表评论。相关评论包括认为“最高指导原则”是冷战时期产物，并且认为罗登伯里所撰写的这一切缺乏执法可能性。

## 时间最高指导原则

“时间最高指导原则”是针对时间旅行者（无论其来自过去或未来）可能干扰时间线自然发展而提出的虚构指南。

在《星际迷航：下一代》的“时间大问题”中，让-吕克·皮卡尔舰长就比较过“最高指导原则”与“时间最高指导原则”：

当然，你应该知道“最高指导原则”，它告诉我们，我们无权干涉外星世界的自然发展。我已经发誓要维护这个原则，但我不止一次地忽视这个原则，因为我认为这是正确的做法。现在，如果你正在坚持最高指导原则在时间发展上的相似指令，那么你是否有机会因为这是正确的做法而寻找出一个例外，帮助我做出抉择？

正如来自31世纪的时间旅行者丹尼尔斯（Daniels）在《星际迷航：进取号》“冷锋 (星际迷航：进取号)”中对乔纳森·阿切尔舰长所说的那样，随着时间旅行的技术变得切实可行，时间协议也在31世纪的某个时候被确立。这个协议允许时间旅行者基于研究历史的目的进行时间旅行，但是禁止他们就此改变历史走向。

## 外部链接

- 最高指导原则在阿尔法记忆（关于星际迷航的维基百科式网站）上
幸福车站 (日本)

幸福车站是过去位于北海道带广市幸福町的日本国有铁道（国铁）车站。已在1987年随广尾线停驶而废站。

车站名称源自车站所在地的地名“幸福”，源自此地旧地名“幸震村”以及来此开垦的“福井县人”。也因为此名称之字面意义，让本车站因吉祥语车票而闻名。

## 历史

- 1956年8月26日：设置幸福乘降所。
- 1956年11月1日：升格为车站，开始受理旅客相关业务。
- 1987年2月2日：因广尾线停驶而废站。
- 2013年9月2日：因站舍结构过于残旧，进行了拆卸及重建工程。
- 9月9日：旧站舍完全拆卸。
- 11月16日：站舍重建工程完成。当中近五成的建材均重用自旧站舍。

## 从爱的国度走向幸福

1973年3月，日本NHK的旅游节目‘新日本纪行’以‘幸福之旅 ～带广～’（日文原名：幸福への旅 ～帯広～）的主题介绍了这个车站，使得车站的知名度因此提高，幸福车站的车票便开始热卖，在1974年歌手芹洋子的一首歌曲“从爱的国度走向幸福”（日文原名：爱の国から幸福へ）更带动了从爱国车站到幸福车站的车票的热卖，在当年就卖出了高达300万张，往后四年内更累积销售超过1,000万张车票，同时也开始吸引大量观光客至此，并开始在车站内外留下使用过的车票作为纪念。这也带动了周边车站的吉祥语车票的各种组合，例如“大正车站 - 幸福车站”、“新生车站 - 大树车站”。

但随着整条广尾线的使用率降低，在1984年决定广尾线的停驶，并在1987年正式废站。

幸福车站废除后，车站的候车室、月台以及部分铁轨被保留了下来，现在成为交通公园的一部分；铁轨上同时展示了两节火车车厢。而车站周边的商店则继续销售“爱国幸福”的车票及相关纪念品，近年来带广市政府也开始推动在此举办结婚典礼的活动。

## 车站周边

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- 国道236号
- 带广广尾自动车道 - 幸福交流道
- 幸福神社
- 幸福简易邮便局
- 十胜巴士“幸福”停留所

## 邻近车站

日本国有铁道：广尾线

大正车站 - 幸福车站 - 中札内车站

## 图片集

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- 车站现况

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- 交通公园全景

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- 幸福之钟

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- 月台现况

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- 月台现况

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- 展示之车厢

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- 展示之车厢内

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- 展示之铲雪车

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- 爱国车站至幸福车站之车票（十胜巴士发行）

## 外部链接

- “爱の国から幸福へ”爱国车站・幸福车站（带广市）
- 带广观光协会 - 幸福车站的介绍
伊恩·霍洛韦

伊恩·史葛·荷路威（Ian Scott Holloway，1963年3月12日）生于英格兰西南部单一管理区布里斯托尔，是前男子职业足球员，司职中场，退役后担任领队，曾带领黑池和水晶宫升班英超。

荷路威的球员生涯长达18年，于1981年在家乡球队布里斯托流浪出道，曾三度效力及上阵接近400场联赛，其后转投温布顿、宾福特及昆士柏流浪，并曾短暂借用到托基联，于1996年重返布里斯托流浪后开始担任球员兼领队，直到1999年正式退役。全职担任领队后曾任教昆士柏流浪、普利茅夫、莱斯特城、黑池及水晶宫。

昵称“奥利”（Ollie）的荷路威经常在赛后接受访问时大发议论，众多的“金句”在球迷间广泛流传。

## 生平

### 领队

米禾尔

2014年1月6日荷路威接替因战绩低落而被革职的史提夫·卢马斯带领英冠球会米禾尔，签约两年半。2015年3月10日，米禾尔最近6战5负，联赛榜位列尾二，去届虽然成功带领球队保级，荷路威同意中止合约，由米禾尔名宿U21青年队领队尼尔·哈里斯（Neil Harris）暂代职务直至球季结束。

## 历年金句

- “我爱黑池。我们很相似。我们都在黑暗中更好看。”（I love Blackpool. We're very similar. We both look better in the dark.）
- “保罗·弗隆是我的古董劳斯莱斯，但却不费分文。我们擦亮它，照顾它，并由机械师为它进行微调。我们好好照顾它，因为我们需要每天驾驶它，而不是留待大婚时才使用它。”（Paul Furlong is my vintage Rolls Royce and he cost me nothing. We polish him, look after him, and I have him fine-tuned by my mechanics. We take good care of him because we have to drive him every day, not just save him for weddings.）
- “我是一名足球领队，不会预知未来。去年我原本预计会到康和郡渡假，最后却去了莱姆里杰斯。”（I am a football manager. I can't see into the future. Last year I thought I was going to Cornwall on my holidays but I ended up going to Lyme Regis.）
- “幸好旁证不是站在我的前方，否则我一定会用棍子戳他，以确保他是清醒的。”（It was lucky that the linesman wasn't stood in front of me as I would have poked him with a stick to make sure he was awake.）

资料来源： Ian Holloway in his own words

## 荣誉

### 球员

布里斯托流浪

- 英格兰丙组足球联赛冠军：1989/90年。

### 领队

昆士柏流浪

- 英格兰乙组足球联赛亚军：2003/04年（升班英冠）。

黑池

- 英格兰足球冠军联赛附加赛冠军：2009/10年（升班英超）。

水晶宫

- 英格兰足球冠军联赛附加赛冠军：2012/13年（升班英超）

## 自传

- 《Little Book of Ollie'isms》（2008年）
- 《Ollie: The Autobiography of Ian Holloway》（2009年）

## 基本资料

- 日语原文：伊恩·荷路威、Ian Holloway
- 尺寸：200
- 全名：Ian Scott Holloway
- 出生日期：1963年3月12日
- 出生地点：布里斯托尔金斯伍德
- 出生地点：英格兰
- 位置：中场
- 活跃nowrap：1981–1985
- if: clubs1 年：布里斯托流浪
- 最多帽子：111
- 总入球数：14
- 活跃nowrap：1985–1986
- 对赛球队：温布顿
- 最多帽子：19
- 总入球数：2
- 活跃nowrap：1986–1987
- 对赛球队：布伦特福德
- 最多帽子：30
- 活跃nowrap：1987
- 对赛球队：→ 托奎联
- 最多帽子：5
- 总入球数：0
- 活跃nowrap：1987–1991
- 俱乐部：布里斯托流浪
- 最多帽子：179
- 总入球数：26
- 活跃nowrap：1991–1996
- 俱乐部：女王公园巡游者
- 最多帽子：147
- 总入球数：4
- 活跃nowrap：1996–1999
- 最多帽子：107
- 总入球数：1
- totalcaps：598
- totalgoals：49
- manageryears1：1996–2001
- managerclubs1：布里斯托流浪
- manageryears2：2001–2006
- managerclubs2：女王公园巡游者
- manageryears3：2006–2007
- managerclubs3：普利茅斯
- manageryears4：2007–2008
- managerclubs4：莱斯特城
- manageryears5：2009–2012
- managerclubs5：黑池
- manageryears6：2012–2013
- managerclubs6：水晶宫
- manageryears7：2014–2015
- managerclubs7：米尔沃尔
- manageryears8：2016–2018
- managerclubs8：女王公园巡游者
- manageryears9：2019–2020
- managerclubs9：格林斯比镇
- pcupdate：2011年10月21日 (五) 03:11 (UTC)
林依婷

林依婷1997年7月13日，中国童星、歌手，出生于杭州。11岁时就获得过第八届中国少年儿童歌曲卡拉OK电视大赛全国总决赛的金奖和最佳形象代言奖。2007年被《中港澳国际新闻报》评为该年度的形象大使，曾受邀参加过中国中央电视台的《让每个孩子成功》《让爱点燃希望》《与您相约》、少儿歌手演唱电视大赛等节目。2010年，原创歌曲《爸爸的雪花》入围2010年全国儿童歌曲大奖赛决赛。推出过的个人专辑有《就喜欢》《像孩子一样》等。

## 电视剧

- 2014年 四十九日·祭 饰 朱二小姐
HTC Aria

HTC Aria (其他型号：A6366、或 Liberty) 是一款由HTC公司推出的Android智能手机，它搭载了HTC独有的HTC Sense用户界面。

## 历史

### 发布

Aria于2010年6月20日发布，最早发布的运营商是美国的AT&T。在日本, Aria 于2010年底上市，运营商是eMobile。它结合了HTC的其他产品的设计理念和硬件设计, 它的外观设计与HTC的另一款产品 HTC HD Mini相似, 它的手机按键和导航键与另一款HTC产品 HTC Droid Incredible相似, 它的系统和用户界面则继承了 HTC Desire 和 HTC Legend。Aria是继Motorola Backflip之后, AT&T 发布的第二款Android手机, 并且它的用户好评度比前者好很多。同时， HTC Aria 还有着马来西亚的亚太版本。在2010年9月28日， HTC宣布HTC Aria 将会在2010年10月中旬在澳大利亚上市。

2011年2月26日，HTC为AT&T版本的HTC Aria升级到了Android 2.2。

## 基本资料

- 制造商：HTC
- 继任：HTC Sensation
- 外形规格：直板手机 智能手机
- 操作系统：Android 2.1 (早期) 用户界面：HTC Sense，最新可升级至2.2 or 2.3 via CyanogenMod 7
- 显示器：320 × 480px; 3.2英寸; HVGA 电容触摸屏
- 后置摄像头：500万像素摄像头，支持自动对焦
- 首次发布：2010年6月20日
- 电池：1200 mAh, 锂电池;理论通话时间： 6小时, 理论待机时间：372 小时
- 感应器类型：手写 触摸屏
- 中央处理器：600 MHz 高通 MSM7227
- 内存：384MB 双通道DDR RAM
- 存储空间：机身内存: 512 MB、microSD 扩展卡 (SD 2.0), microSD 最高支持扩展至 32 GB
- 连接能力：GSM 850/900/1800/1900MHz, HSDPA, EDGE, GPRS; Wi-Fi (802.11b/g); 蓝牙 2.1 附带 A2DP、 EDR; A-GPS; FM调频收音机 , 3.5 mm 耳机孔, micro-USB
- 尺寸：103.8x57.7x11.7 mm
- 重量：115g (4.05 oz)
安乐邨

安乐邨原名为“新武官胡同”，位于当时天津英租界马厂道（Race Course Road）（今和平区马场道与桂林路交口）的一处三幢联排式公寓住宅，建于1933年，目前为重点保护等级历史风貌建筑,并作为天津五大道近代建筑群的重要组成部分，被中华人民共和国国务院批准为全国重点文物保护单位。

## 历史

安乐邨原名“新武官胡同”，始建于1933年，地处原天津英租界马厂道（Race Course Road）和香港道（Hong Kong Road）之间，格拉斯哥道（Glasgow Road）东侧（今马场道与睦南道之间，桂林路东侧），由意大利鲍乃第建筑师事务所的意大利建筑师保罗·鲍乃弟设计，原本是英国天主教会首善堂投资建造，当时租给英国武官居住，因此得名，1953年改为“安乐邨”至今。安乐邨现为居住、办公、商业用房共同混合使用，为天津市、区、县三级文物保护单位。

## 建筑

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安乐邨位于马场道与桂林路交口，共有三幢联排式公寓住宅，呈“品”字形分布，这种形式在建筑传统上被称为“横八所”。建筑占地总面积约为7600平方米，总建筑面积约为9300平方米，其中，平行于马场道一侧的马场道98号至112号的联排式公寓住宅为南北向三层，并设有8个门，另外垂直于睦南道的安乐邨1号至19号和安乐邨2号至20号两幢联排对称式公寓住宅为东西向二层，共设有10个门。这三处建筑均为由分户单元联排组成的砖木混合结构楼房带地下室，安乐邨住宅每户的前后设有独门的小院。建筑外立面为清水砖墙，正立面部分为混水抹灰。顶部为坡屋顶，瓦屋面。建筑每户的主入口的门和建筑二层的窗均为以西班牙半圆拱花饰装饰的拱券式设计。其中，窗间装饰有具有支撑作用的绞绳柱。建筑外部出挑下以雕花状牛腿支撑的阳台。建筑内部房间的设置齐全，暖卫设施较为完备，此外，建筑内部还设有至今保持着良好的使用功能的木楼梯、木地板和木门窗。安乐邨三幢建筑工整且流畅，总体上是一处具有意大利古典式和巴洛克式建筑风格和折衷主义建筑特征的联排式公寓住宅。

## 名人故居

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安乐邨作为当时天津比较知名的居住区曾有大量名人特别是名医居住于此：

- 李烛尘故居，马场道102号
- 骆玉笙旧居，安乐邨9号。
- 杨荣环旧居，安乐邨10号。

### 名医旧居

- 欧阳干旧居，安乐邨1号。
- 毛羽鸿旧居，安乐邨7号。
- 陈微尘旧居，安乐邨17号。
- 刘松庵旧居，安乐邨16号。
- 杨珂旧宅，安乐邨18号。

## 参考文献

- 《天津老街道》，天津市和平区政协文史资料委员会编
查全性

查全性（1925年4月11日－2019年8月1日），男，祖籍安徽泾县，生于江苏南京，中国电化学家，武汉大学教授，中国科学院院士。他是中国电极过程动力学研究的主要奠基人之一，1977年夏在科学教育座谈会上率先向邓小平建议当年恢复高校招生考试并获采纳，推动了全国高考制度的恢复。

查全性1957至1959年在莫斯科大学师从著名电化学家亚历山大·弗鲁姆金进修，回国后长期在武汉大学从事电极过程动力学教学与研究。他撰写的《电极过程动力学导论》1976年初版，其后三十余年间两次再版七次印刷，发行逾一万五千册，长期作为中国研究生电化学主要教材。他主导研制的200W间接氨空气燃料电池系统在1976年唐山大地震后曾作为维持京津间微波通讯的应急电源。他创制了粉末微电极这一新型实验电极体系，在多电子反应机制和高性能电池安全性等方面做出重要贡献。1980年当选中国科学院学部委员（院士）。

## 生平

查全性1925年4月11日出生于江苏南京。祖父查秉钧为清光绪年间进士、翰林。父亲查谦为物理学家，曾任中央大学物理系教授，后转入武汉大学及华中工学院工作。抗日战争期间，祖父及伯父均惨死于日军轰炸，叔父亦在逃难中身亡。查全性幼年因结核病休学数年，右目失明。大病后曾热衷航模制作，梦想攻读航空工程，后转入上海大同大学化学系。1947年因参加反内战学生运动被当局除名，经重新参加高考，以全场第一高分被武汉大学录取并转入化学系二年级，1950年毕业后留校执教。

1957年初被派往苏联进修。到达莫斯科后主动请求变更进修计划，改派至弗鲁姆金主持的莫斯科大学化学系电化学教研室研修，获准后在处于科学前沿的高水平学术集体中得到两年余的熏陶。1959年回国后一直主要在武汉大学从事电化学教学和研究，建立了在全国有影响的电化学研究室和人才培养基地。

1977年8月应邀出席在人民大会堂召开的科教座谈会，会上他率先提出应该恢复高考，并得到邓小平拍板决定立即执行。当年以自愿报名投考和择优录取方式从知识青年和应届中学毕业生中招收了近三十万名大学生，对高等教育战线的拨乱反正起了重要推动作用。

1978年评为教授，1979年出任化学系主任。1980年当选中国科学院化学部学部委员（院士）。1987年获国家自然科学三等奖。2011年获中国化学会电化学委员会最高学术奖励第一届中国电化学成就奖。2019年8月1日因病于武汉大学人民医院逝世。

## 学术成就

### 表面活性物质吸附与界面结构

在莫斯科大学期间，查全性系统研究了卤素离子和有机阳离子型表面活性物质在汞电极上的吸附和联合吸附规律。他用理论与实验阐明了表面活性正离子优先吸附的电势区域内，加入异号电荷的表面活性离子可以促进前一种离子的吸附并增强其对电极反应动力学参数的影响，由此界面双电层具有较复杂的“三层”结构。回国后他将研究扩展到铅、镉、汞电极，提出以零电荷电势为电极电势标的零点（“合理化电势标”），系统测定了多种类型表面活性物质的吸附电势区间。这些工作为电镀添加剂、金属缓蚀剂等实际应用提供了理论指导。

### 间接氨空气燃料电池系统

20世纪70年代初，查全性及其同事研制出200W间接氨空气燃料电池系统。该系统的突出特点是完全不采用贵金属催化剂和离子交换膜，而是采用常见价廉的液氨裂解制氢，小系统中热效率达到25%以上。他们设计了一套低功耗的自控系统，使工作寿命达到数千小时。1976年唐山大地震后，主力电网受损，正在京津之间杨村站试运行的这套电池一度成为维持京津间微波通讯的主要应急电源。在研制过程中，查全性着重解决了防水型气体扩散电极的漏液问题，通过理论分析发现“冒汗”的动力来源于渗透压变化而非静液压，从而将指导思想由“防范”转为“疏导”，成功解决了问题。该成果1978年在Power Sources 7国际会议上被增列为大会报告，受到与会者高度评价。

### 粉末微电极与多电子反应

查全性及其同事创建了粉末微电极实验方法，该电极兼具薄层多孔电极和微电极的优点，制造简便、仅需微克级样品，可用于模拟实际电池中粉末电极的电化学行为，并被用于设计生物电化学传感器，有效消除了血液和尿液等生物样品中各种生物分子之间的相互干扰。在高性能电池研究方面，他提出多电子反应和锂轻元素电池等重要概念，发现TiB₂可实现六电子氧化、VB₂可实现十一电子氧化、BH₄⁻离子在适当电催化表面上可实现八电子氧化，为高比容量电池的探索开辟了新思路。他还系统研究了Li/SOCl₂电池的安全性以及二次电池中电极材料相互作用等问题。

## 社会兼职

他曾任中国化学会常务理事，国务院学位委员会学科评议组成员，《化学学报》、《高等学校化学学报》和《物理化学学报》等学术期刊编委等职。

## 家庭

父亲是中国物理学家查谦。

## 主要论著

- 查全性. 电极过程动力学导论. 1976年初版.
- Cha C S, Yang H X, et al. Powder microelectrodes. J Electroanal Chem, 1994, 368: 47-54.
- Cha C S, Zu Y B. Behavior of perfluorinated surfactants at the electrode/solution interfaces. Langmuir, 1998, 14: 6280-6286.
- 查全性. 试论高比能电池进展. 物理, 1998, 27: 592-598.
- 查全性. 化学电源选论. 武汉: 武汉大学出版社, 2005.
- Yang H X, Wang Y D, Ai X P, et al. Metal borides, competitive high capacity anode materials for aqueous primary batteries. Electrochem Solid State Lett, 2004, 7: A212-A215.

## 基本资料

- 民族：ALL
图们北站

图们北站（名=中）是长珲城际铁路上的一座火车站，位于中华人民共和国吉林省延边朝鲜族自治州图们市月晴镇曲水村，原名曲水站，自2015年8月20日起，站名改为图们北站。目前该站每天有长珲城际线、图佳线列车在该站停靠。2020年7月，由于图们站暂停客运业务，本站开始承接原有图们站始发终到的普速列车。

## 车站设计

### 站场

站房｜售票处、候车室、出站口

侧式站台

1站台｜长珲客运专线 往珲春方向（珲春站）

通过线｜长珲客运专线 下行列车通过线

通过线｜长珲客运专线 上行列车通过线

2站台｜长珲客运专线 往长春方向（延吉西站）

岛式站台

3站台｜长珲客运专线 往长春方向（延吉西站）

4站台｜长图铁路 列车

岛式站台

5站台｜长图铁路 列车

站场｜长图铁路 列车

## 基本资料

- 图片介绍：图们北站站房（2018年10月）
- 旧称：曲水站
- 英文名称：Tumenbei Railway Station
- 车站代码：63344
- 电报码：QSL
- 拼音码：TMB
- 车站类型：客运站
- 开通运营：2015年9月20日
- 车站位置：中华人民共和国吉林省延边朝鲜族自治州图们市月晴镇曲水村
- 坐标：42°N 59°E
- 归属：中国铁路沈阳局集团延吉车务段
- 线路：长珲城际铁路、长图铁路、图佳铁路
- 车站等级：二等站
- 使用状态：使用中
- 股道数目：13
- 月台数目：3
- 站台面：5
常迵

常迵（1917年2月4日－1991年8月8日），字季高，男，祖籍直隶（今河北）房山，生于河南开封，中国电子学家，中国科学院院士。

## 生平

常迵1935年考入北京大学物理系。次年转入清华大学电机工程系。1940年毕业于西南联合大学，获工学学士学位。此后任职于国民政府资源委员会昆明无线电器材厂。1944年赴美留学，获麻省理工学院硕士学位。次年又就读于哈佛大学应用科学系，获博士学位。1947年回国后长期任教于清华大学。1952年任无线电工程系首任副主任。同年加入中国民主同盟。

文化大革命期间受到冲击。1971年随系迁往四川绵阳分校。1975年起任教于自动化系，并任自动化科学与技术研究所所长。1980年当选中国科学院技术科学部委员（院士）。1983年加入中国共产党。

1991年8月8日在北京逝世。

## 社会兼职

曾任国际模式识别学会（IAPR）主席团成员、中国图象与图形学会理事长、中国自动化学会模式识别与机器智能专业委员会主委、中国电子学会电路与系统专业委员会主委、北京市政协常委、民盟中央常委、国务院学位委员会学科评议组成员等职。

## 家庭

儿子常振明为中信集团董事长、中信泰富主席。
武黄城际铁路

武黄城际铁路是武汉城市圈内两条连通的城际客运专线——武石城际铁路和武冈城际铁路的合称，连接武汉市和黄石市、黄冈市，是武汉城市圈城际铁路交通网的重要组成部分。武汉至黄石为主线，武汉至黄冈的线路由葛店南站引出，是为支线。

## 概述

主线武汉至黄石城际铁路由武汉站普速场南侧的滠武铁路肖马杨线路所引出，终点站为黄石市的大冶北站，正线全长97公里，总投资169.1亿元人民币，桥隧比为71%。全线设11个车站，分别是武汉、南湖东、流芳、花山南、左岭、葛店南、华容南、鄂州、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北。

支线武汉至黄冈城际铁路另设华容东、黄冈西、黄冈、黄冈东4站，全长66公里，桥梁比为67%。其中武冈城际铁路（武汉至黄冈段线路）从武黄城际铁路（武汉至黄石城际铁路）葛店南站引出，在鄂州市段店镇三江口附近跨黄冈长江大桥后进入黄州区，经黄冈站，最终抵达黄冈东站。

武黄城际铁路和武咸城际铁路之间还规划有连接线。

## 历史

### 前期准备

2008年4月时，国家相关部委委托铁四院和铁道部计划司共同编制规划、提出，建设总里程1085公里的武汉城市圈城际铁路，先期实施武汉至孝感、武汉至黄石两条线路。2008年6月，湖北省发改委、交通厅、武汉铁路局以及城市圈内9个城市提出了意见，将规划修改后报送到铁道部。2008年11月，国家正式批复，将武汉城市圈城际铁路纳入总体规划。其中包括了武黄城际铁路。

### 建设开通

最初计划于2011年12月31日前建成通车，但因贷款难和拆迁受阻导致施工减速，工期一再推迟，最终于2014年6月18日正式通车运营。

### 公交化运营

2024年1月24日，武汉至黄冈和武汉至黄石正式开行“新城快线”列车，启动公交化运营。武汉东到黄冈西最早一趟发车时间为7:42，最晚一趟发车时间为18:19；黄冈西到武汉东最早一趟发车时间为7:06，最晚一趟发车时间为19:04。每天往返共13趟。

## 车站

武黄城际铁路设武汉站、花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站、黄石北站、大冶北站，黄冈段由葛店南站引出支线，设华容东站、黄冈西站、黄冈站、黄冈东站，通过黄黄高速铁路连接合安九客运专线的黄梅南站。

大冶北站和黄冈东站始发的城际动车可在花山线路所运行至城际铁路联络线，由武汉东站、武昌站始发，并直通武咸城际铁路。

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名称｜运价里程（公里）｜所在地｜到发线数目｜城市轨道交通换乘路线

主线

武汉站｜0｜武汉市｜洪山区｜总规模11台20线3台5线（普速场）｜武汉轨道交通武汉轨道交通武汉轨道交通武汉轨道交通

花山南站｜14｜2台2线

左岭站｜24｜2台2线

葛店南站｜29｜鄂州市｜华容区｜2台6线｜武汉轨道交通 武黄城际黄冈线

华容南站｜42｜2台2线

鄂州站｜56｜鄂城区｜2台4线

鄂州东站｜64｜2台2线

花湖站｜79｜2台2线

黄石北站｜85｜黄石市｜下陆区｜2台4线｜黄石轨道交通

大冶北站｜95｜大冶市｜2台5线

黄冈线

华容东站｜42｜鄂州市｜华容区｜2台2线｜武黄城际主线

黄冈西站｜54｜黄冈市｜黄州区｜2台2线

黄冈站｜60｜2台2线

黄冈东站｜65｜2台4线

注：武汉站至鄂州站城际场的运价里程为56km，至鄂州站普速场的运价里程为60km，葛店南-黄冈东段里程自武汉站开始计起。

### 购票

根据湖北省物价局公布的政府指导价，武汉城市圈城际铁路客运二等座票价最高标准为0.48元/人公里；一等座可在二等座票价的基础上上浮20%，特等座可在二等座票价的基础上上浮50%。计算各站点具体票价时不足5元的按5元计费，超过5元的按四舍五入保留到元。若据此计算，武黄城际铁路全程（武汉站至大冶北站）二等座票价约为47元。

但在实际运行过程中，票价按照七折优惠，武黄城际铁路全程（武汉站至大冶北站）的实际票价二等座为32元，一等座为38元；武冈城际铁路（武汉站至黄冈东站）的实际票价二等座为22元。一等座为26元。2020年5月23日，武石、武冈城际线路开通“铁路e卡通”扫码乘车应用，旅客在选乘本线始发终到列车时，无需购票，可通过“铁路e卡通”应用直接自助扫码乘车。

### 票价

22｜17｜14｜12｜8｜5｜5｜黄冈东

20｜15｜12｜11｜6｜5｜黄 冈｜6

18｜13｜10｜8｜5｜黄冈西｜6｜6

14｜9｜6｜5｜华容东｜6｜7｜10

32｜27｜24｜22｜18｜13｜11｜6｜5｜大冶北

29｜24｜20｜19｜15｜10｜7｜5｜黄石北｜6

27｜22｜18｜17｜13｜8｜5｜花 湖｜6｜7

22｜17｜13｜12｜8｜5｜鄂州东｜6｜8｜13

19｜14｜11｜9｜5｜鄂 州｜6｜10｜12｜16

14｜9｜6｜5｜华容南｜6｜10｜16｜18｜22

10｜5｜5｜葛店南｜6｜11｜14｜20｜23｜26｜6｜10｜13｜14

8｜5｜左 岭｜6｜7｜13｜16｜22｜24｜29｜7｜12｜14｜17

5｜花山南｜6｜6｜11｜17｜20｜26｜29｜32｜11｜16｜18｜20

武 汉｜6｜10｜12｜17｜23｜26｜32｜35｜38｜17｜22｜24｜26

注：左侧为二等座票价，右侧为一等座票价，空缺则表示两站之间没有直达车，需要在共线段车站换乘。

2014年9月25日起，中铁银通卡持卡人可以直接刷卡乘坐武黄、武冈城际列车，在武黄城际铁路沿线的武汉、鄂州、黄石北、黄冈西、黄冈5个车站和中国银行指定网点均提供购卡服务。2020年10月23日，铁路e卡通开通者可扫码乘坐武石、武冈城际。

## 远期规划

### 武石城际铁路

武石城际铁路已延伸至江西九江，最终形成武九客运专线。该项目江西段于2013年底动工，湖北段于2014年底动工，2017年9月全线通车。新建的武九客专大冶北站至庐山站段正线全长112.22公里，设计时速为250公里每小时。

在远期规划中，武汉至黄石段将另外新建双线，与现有铁路分开运行。

### 武冈城际铁路

武冈城际铁路将作为武九客运专线与京九客运专线的连接线，与京九客运专线连接。其中，黄冈至黄梅间的黄黄高速铁路于2018年12月先行动工，自黄冈东站引出，经浠水、蕲春、武穴、黄梅至合安九客运专线黄梅南站，全长122公里，估算投资147亿元，并于2022年4月22日开通运营。

## 基本资料

- 别名：武石城际铁路、武冈城际铁路
- 校色：blue
- 运营范围：中华人民共和国
- 服务路线：城际铁路
- 目前状况：运营中
- 开通运营：2014年6月18日
- 系统长度：131公里（其中武汉至黄石95公里，葛店至黄冈36公里）
- line_title：正线
- 正线数目：2（复线铁路）
- 车站数目：14
- 线路：客运专线
- 主要车站：武汉站、葛店南站、鄂州站、黄石北站、大冶北站、黄冈东站
- 最高速度：武汉站到大冶北站：200公里/小时及以上（设计时速300kmh）、葛店南站到黄冈东站：200公里/小时
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 电气化：接触网供电：50Hz 25,000V
- 拥有者：湖北铁路集团湖北城际铁路有限责任公司
- 运营者：武汉局集团、湖北铁路集团轨道运营有限公司（新城快线）
狂野飙车4：精英竞速

《狂野飙车4：精英竞速》（英文名：Asphalt 4: Elite Racing）一款由Gameloft制作并发行的赛车游戏。它于2008年8月28日登陆OS 和iPod, 2009年2月20日在N-Gage平台登陆，于2008年7月中旬登陆手机游戏平台，2009年7月6日在DSiWare平台登陆。而续作《狂野飙车5》（英文名：Asphalt 5）则在2009年登陆iOS、Palm Pre和Android平台。

## 游戏设定

狂野飙车4：精英竞速 的游戏设定与极品飞车（Need for Speed）系列十分相似。游戏开始时会给予玩家一或两台赛车，玩家可以通过与其他赛车手比赛、参加职业联赛、赛车生涯等获得奖金。游戏提供了赛车商店，玩家可以通过获得的奖金购买新车或者改造、升级原有的赛车。游戏的最终输赢取决于玩家赛车技术。

在本代狂野飙车中，兰博基尼 和 奥迪 赛车被游戏开发商移除，取而代之的是 法拉利和 布加迪的赛车。但是在狂野飙车5（Asphalt 5）中，兰博基尼与奥迪的赛车又再次回归，并且与法拉利、布加迪的赛车共同出现在游戏中。

## 游戏内的赛车

本代游戏共有 28 辆不同的赛车，并提供7个不同的城市作为比赛的赛道地点。

以下为28辆游戏中的赛车:

- Mini Cooper S
- Nissan 350Z
- Mercedes Benz SLK Class
- BMW M3 E92
- Chevrolet Corvette C6
- Ducati Monster 696
- Nissan Skyline GT-R
- BMW Z4
- Aston Martin Vantage
- Lotus Exige S
- RUF RGT
- Kawasaki Z1000
- Nissan GT-R
- BMW M6
- Mercedes Benz SL Class
- Aston Martin DB9
- Ferrari F430 Spider
- Chevrolet Corvette ZR1
- Ford Mustang
- Kawasaki ZX-10R
- Ferrari 599 GTB
- Ford GT
- Ferrari 430 Scuderia
- Mercedes Benz CLK DTM
- Ferrari Enzo
- Ducati 1098
- Bugatti Veyron

七个不同的比赛城市为：

- 洛杉矶
- 纽约
- 巴黎
- 蒙特卡洛
- 迪拜
- 上海
- 东京

iPod和iOS版本的狂野飙车特别增加了“女孩”模式，玩家可以通过比赛获得不同的女孩并通过女孩来获得特殊的赛车提升，以获得比赛胜利(比如：女孩桑德拉（Sandra）可以帮助你获得更多的氮气加速)。这个模式在 DSi 是没有的。

在iPod版本中，玩家可以通过点击赛车的左右侧来控制车辆左转或者右转。在 iPhone 版本中，玩家则可以通过重力感应器来控制车辆，玩家可以左右倾斜iPhone来控制车辆转弯, 而在 DSi 版本中，玩家可以通过触摸屏或者方向键来控制车辆。游戏的控制方式是可以通过游戏设置来改变的。

## 发布

狂野飙车4：精英竞速 于2008年 在iOS 和 iPods平台首发。

## 扩展阅读

- 极品飞车
- Gameloft
- 狂野飙车5
- 法拉利 GT:狂飙

## 外部链接

- 《狂野飙车4：精英竞速》在任天堂的页面

## 基本资料

- 开发者：Gameloft
- 出版社：Gameloft
- 类型：赛车游戏
- 月台：BlackBerry、iOS、iPod、Java ME、Symbian OS、N-Gage、Nintendo DSi (DSiWare)
乔治·伊夫林·哈钦森

乔治·伊夫林·哈钦森（George Evelyn Hutchinson，1903年1月30日－1991年5月17日），英国动物学家，知名于淡水湖的研究，被认为是美国湖沼学之父。

## 生平

哈钦森生于英国剑桥，先后就读于霍尔特的格瑞萨姆学院、剑桥大学伊曼纽尔学院。在南非威特沃特斯兰德大学任教两年后，哈钦森与1928年成为耶鲁大学教师，接下来43年中他都在那儿任教。1941年成为美国公民。

## 荣誉

哈钦森1949年被选为美国文理科学院院士，1950年成为美国科学院院士。1984年他获得丹尼尔·吉罗·艾略特奖章。1986年获得京都奖。

## 基本资料

- 原文名：George Evelyn Hutchinson
- 原文名：en
- 出生日期：1903年1月30日
- 出生地：英国剑桥
- 逝世日期：1991年5月17日
- 逝世地：英国伦敦
- 居住地：美国
- 国籍：英国、美国（1941年归化）
- 宗教：天主教
- 研究领域：湖沼学、生态学
- 机构：耶鲁大学
- 母校：剑桥大学
- 知名于：创立美国湖沼学，提出多维生态位的概念
- 获奖：丹尼尔·吉罗·艾略特奖章 (1984)、京都奖 (1986)、美国国家科学奖章 (1991)、富兰克林奖章 (1979), Fellow of the Royal Society
富平站 (韩国)

富平站（谚=부평역）是首都圈电铁1号线的京仁线与仁川地铁1号线沿线交会的一座转乘车站，位于韩国仁川广域市富平区富平洞 (仁川)，韩语副站名为“天主教大学仁川圣母医院”（가톨릭대 인천성모병원）。本站位于仁川的中心商圈，通勤时段来往首尔方向的人潮相当众多。

## 车站构造

首都圈1号线站体为2面4线双岛式月台的地面车站，仁川1号线站体则是2面2线侧式月台的地下车站，候车月台皆设有月台幕门。

首都圈1号线有3处出口，仁川1号线则有出口6处，与富平地下商街连通。

### 首都圈1号线月台

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↑ 富开１２ | | ３４ | 白云 ↓

月台｜路线｜目的地

1｜SM1｜九老、首尔、逍遥山方向

2｜富川、九老、龙山方向（急行）

3｜铜岩、朱安、东仁川方向（急行）

4｜铜岩、朱安、仁川方向

### 仁川1号线月台

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富平市场 ↑下 | | 上↓ 东树

月台｜路线｜目的地

上行｜I1｜富平市场、桂阳方向

下行｜东树、仁川市厅、国际业务园区、松岛月光庆典公园方向

## 历史

京仁线

- 1899年9月18日：仁川站－鹭梁津站区间通车。
- 1974年8月15日：京仁线城北站－仁川站区间通车，编入首都圈电铁1号线。
- 1999年1月29日：九老站－富平站路段轨道复线化工程完工，急行列车开始运行。
- 2015年5月29日：停止处理货物。
- 2017年7月7日：京仁线特急列车开始运行。

仁川地铁1号线

- 1994年3月19日：决定站名为富平站。
- 1999年10月6日：仁川地铁1号线通车营运。

## 车站周边

- 天主教大仁川圣母医院
- 富平城际客运站
- 北仁川邮局
- 乐天玛特富平站店
- 乐天影城
- MODA Outlet
- 东横INN
- 富平公园
- 仁川地方警察厅
- 韩国身心障碍者雇佣公团仁川培训中心

## 图片

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- 京仁线站名牌

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- 仁川1号线站名牌

<image>

- 京仁线月台

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- 京仁线月台门

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- 转乘通道

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- 站体建筑

## 运量

路线｜年度平均日运量（人次）｜备注

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

首都圈1号线｜乘车｜42,088｜50,744｜55,999｜51,034｜11,828｜36,338｜36,762｜35,349｜35,739｜35,152

下车｜33,967｜48,903｜55,096｜49,941｜35,625｜36,582｜36,018｜35,830｜36,213｜35,514

仁川1号线｜乘车｜数据未公开｜6,174｜5,486｜5,200｜6,064｜5,768｜5,639｜5,478

下车｜5,203｜4,555｜5,108｜6,514｜6,262｜6,193｜6,129

上下车｜11,377｜10,069｜10,308｜12,578｜12,031｜11,832｜11,607

路线｜年度平均日运量（人次）｜备注

2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年｜2019年

首都圈1号线｜乘车｜36,651｜38,438｜37,808｜34,092｜33,827｜33,222｜32,859｜32,077｜31,797

下车｜36,903｜39,154｜38,230｜35,317｜35,398｜34,908｜34,446｜33,611｜33,171

仁川1号线｜乘车｜5,629｜5,934｜6,457｜7,094｜7,030｜7,142｜7,709｜7,998｜8,008

下车｜6,320｜6,792｜7,127｜7,769｜7,604｜7,517｜7,929｜7,804｜7,538

上下车｜11,949｜12,726｜13,584｜14,863｜14,634｜14,659｜15,639｜15,802｜15,546

## 相邻车站

韩国铁道公社：SM1

京仁线特急

松内（150）－富平（152）－朱安（156）

京仁线急行

松内（150）－富平（152）－铜岩（154）

京仁线缓行

富开（151）－富平（152）－白云（153）

仁川交通公社：I1

富平市场（I119）－富平（I120）－东树（I121）

## 基本资料

- 日语原文：富平站
- 英文名称：Bupyeong
- 谚文：부평역
- 朝鲜汉字：富平驿
- 文观部式：Bupyeong-yeok
- 马-赖式：Pup'yŏng-yŏk
- 车站等级：2级
- 车站代码：152 I120
- 运营者：韩国铁道公社、仁川交通公社
- 途经线路：SM1、IC1
- 位置：大韩民国仁川广域市富平区广场路16（首都圈1号线）、大韩民国仁川广域市富平区广场路地下15（仁川1号线）
- 站体类型：● 地面车站、● 地下车站
- 平台：● 混合式月台、● 侧式月台
- 启用：1899年9月18日
- 乘客：平均每日54,356人次
- 票价区间：2021年
HTC Desire S

HTC Desire S，又被称为 HTC Saga，是一款由HTC推出的 Android 智能手机，它搭载了Android 2.3.3“姜饼”操作系统，并首次于2011年2月15日在2011年全球移动通讯大会（MWC 2011）上作为 HTC Desire 的后继者而展出，随后在2011年4月15日正式上市。.

## 硬件

作为 HTC Desire 的升级版，HTC Desire S 在硬件上有着很大的提升。相较于前代，HTC Desire 增加了33% 的 RAM 和 50% 的机身内存 ROM。在网络速度上，HTC Desire S 的最高下载速度最高可达 14.4 mbps，并且它搭载了 Wi-Fi 模块，格式为 802.11 b/g/n。在外观上，HTC Desire S 有着明显的变化，Desire S 使用铝合金外壳并将前代 HTC Desire 的实体按键换成了光感触摸按键，轨迹球也被移除。屏幕大小则与 HTC Desire 一样。事实上，虽然 HTC Desire S 使用的仍然是 3.7 英寸触摸屏，但是屏幕材质却换成了 SLCD，并覆盖有钢化玻璃。同时，HTC Desire S 还比 HTC Desire 多拥有了一个 VGA 级别的前置摄像头，而背后则是一个500万像素的主摄像头。

## 软件

这台手机搭载了 Android 2.3 操作系统，并且使用了 HTC Sense 2.1 的用户界面。同时，该机还使用了 HTC的 boot loader 技术。在2011年10月2日，HTC 为 Desire S 升级到了 Android 2.3.5 操作系统和 HTC Sense 3.0 用户界面。新升级的用户界面增加了 HTC 的新功能，可以帮助用户以列表形式查看应用程序。在其他特性方面，新的用户界面还改进了全新的解锁画面，并且可以在解锁画面添加图标和插件。HTC于2012年6月20日向用户推送升级了 Android 4.0.4 操作系统和 HTC Sense 3.6 用户界面。

## 其他链接

- http://www.htc.com/www/product/desires/overview.html

de:HTC Desire#Desire S

## 基本资料

- 制造商：HTC
- 兼容网络：2.5G (GSM/GPRS/EDGE): 850/900/1800/1900 MHz、3G (HSDPA 14.4 Mbps, HSUPA 5.76 Mbps): 900/2100 MHz
- 发行日期：2011年4月5日
- 前任：HTC Desire
- 继任：HTC Rhyme
- 类型：智能手机
- 外形规格：直板手机
- 重量：130 g
- 操作系统：Android 2.3.3 (姜饼)已更改为2.3.5、用户界面： HTC Sense
- 中央处理器：1 GHz 高通 MSM8255 (Snapdragon)
- 图形处理器：Adreno 205
- 内存：768 MB RAM
- 存储空间：1.1 GB ROM
- 内存卡槽：最高支持 32 GB MicroSD 扩展
- 电池：1450 mAh 锂电池
- 感应器类型：多点触控 触摸屏、双 MIC、重力感应器、距离感应器、光线感应器
- 后置摄像头：背光式 500万 像素 自动对焦摄像头、 LED 闪光灯
- 前置摄像头：VGA
- 连接能力：Wi-Fi (802.11 b/g/n); 蓝牙 2.1; USB 2.0, DLNA
- 其他：Wi-Fi, FM 收音机
德雷克·麦克因斯

戴历·约翰·麦因尼斯（Derek John McInnes，1971年7月5日）在苏格兰伦弗鲁郡佩斯利出生，是一名前职业足球员，司职中场，退役后担任领队。

麦因尼斯在球员时期主要效力摩顿、格拉斯哥流浪、西布朗及登地联，在效力西布朗时曾两次代表苏格兰国家队上阵。2007年11月接替离队的欧文·科尔担任圣庄士东的领队，带领球队于2009年升班苏超，并保留顶级联赛席位两季，直到2011年10月转投布里斯托城任教。

## 荣誉

### 球员

摩顿

- 苏格兰足球乙级联赛冠军：1994/95年。

格拉斯哥流浪

- 苏格兰足总杯冠军：1998/99年。

圣庄士东

- 苏格兰挑战杯冠军：2007/08年。

### 领队

圣庄士东

- 苏格兰足球甲级联赛冠军：2008/09年。

## 基本资料

- 日语原文：戴历·麦因尼斯、Derek McInnes
- 全名：Derek John McInnes
- 出生日期：1971年7月5日
- 出生地点：佩斯利
- 出生地点：苏格兰
- 现在所属：格拉斯哥流浪 (领队)
- 位置：中场
- 活跃nowrap：1988–1995
- if: clubs1 年：摩顿
- 最多帽子：224
- 总入球数：19
- 活跃nowrap：1995–2000
- 对赛球队：格拉斯哥流浪
- 最多帽子：52
- 总入球数：1
- 活跃nowrap：1998
- 对赛球队：→ 史托港 (外借)
- 最多帽子：13
- 总入球数：0
- 活跃nowrap：1999–2000
- 对赛球队：图卢兹
- 最多帽子：3
- 活跃nowrap：2000–2003
- 俱乐部：西布朗
- 最多帽子：88
- 总入球数：6
- 活跃nowrap：2003–2006
- 俱乐部：登地联
- 最多帽子：74
- 总入球数：3
- 活跃nowrap：2006–2007
- 俱乐部：米禾尔
- 活跃nowrap：2007–2008
- 俱乐部：圣庄士东
- 最多帽子：30
- totalcaps：478
- totalgoals：30
- manageryears1：2007–2011
- managerclubs1：圣庄士东
- manageryears2：2011–2013
- managerclubs2：布里斯托城
- manageryears3：2013–2021
- managerclubs3：亚伯丁
- manageryears4：2022–2025
- managerclubs4：基马诺克
- manageryears5：2025–2026
- managerclubs5：哈茨
- manageryears6：2026–
- managerclubs6：格拉斯哥流浪
- nationalyears1：2002
- nationalteam1：苏格兰
- nationalcaps1：2
- nationalgoals1：0
- pcupdate：2011年10月21日 (五) 05:20 (UTC)
- ntupdate：2011年10月21日 (五) 05:20 (UTC)
冰段

冰段（stadial），或称作副冰期、冰阶，是指间冰期内部一段低温时期。这段时期的时长或温度不足以认定为冰期。著名的冰段有老仙女木期，新仙女木期以及从16世纪持续到19世纪的小冰期。

间冰段（interstadial）是指冰期内一段温暖时期，其时长与温度不足以认定为间冰期。一般说来，间冰段持续数千年，而间冰期持续超过万年。末次冰期中，博林振荡与阿勒罗德振荡是最末的两次间冰段。

格陵兰的冰芯钻探表明，过去十万年的末次冰期共有24个间冰段。这一现象称作丹斯伽阿德-厄施格尔周期。