永山车站 (东京都)

永山站是位于东京都多摩市永山 (多摩市)，属于京王电铁、小田急电铁的铁路车站。本站所属的两公司的正式站名不同，但位置十分接近且互为转乘站。

- 京王永山站 - 相模原线车站。车站编号为KO40。
- 小田急永山站 - 多摩线车站。车站编号为OT 05。

## “永山站”的称呼

多摩市役所“设施介绍”与 多摩市立永山图书馆的“交通介绍”、日本医科大学多摩永山医院的“MAP”、 HUMAX PAVILLION永山的“MAP” 等车站周边设施的交通介绍多将京王、小田急两站直接写作“永山站”，或是将正式名称与“永山站”同时表列。

多摩市在2003年制定的 多摩市商业活性化计划 将本站周边地区定义为“ 永山站周边”。该文件内的“ 多摩中心站周边”章节中记述“车站可搭乘小田急多摩线与京王相模原线”，显示多摩市当局“不将京王、小田急两业者视为不同车站，而是与“多摩中心站”一样两者驶入同车站”。

关于站前巴士总站与巴士站的正式名称，京王巴士集团与小田急系的神奈川中央交通都称作“永山站停留所”，多摩市在车站附近营运的自行车停车场名称也是“永山站驻轮场”。

从众多案例中可见行政或民间设施、团体等多将京王永山站与小田急永山站合称为“永山站”。

## 历史

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本站位于多摩新市镇第一次入住区“诹访、永山地区”的“地区中心”。但开始入住时由于铁道工程落后，最近的车站是位于北方约3公里的京王线圣迹樱丘站，居民有3年时间仅靠巴士通勤和通学，被戏称“陆之孤岛”。在本站开设后，居民可搭乘同以新宿为起点的京王与小田急两条路线，之后两线再与都心的地下铁直通运转，便利性大幅提升。

### 年表

- 1974年（昭和49年）
- 6月1日 - 小田急多摩线开业，设置小田急永山站。本站为各站停车停靠站。
- 10月18日 - 京王相模原线延伸，设置京王永山站。本站为各站停车与快速停靠站。
- 1975年（昭和50年）4月23日 - 小田急延伸至多摩中心站。
- 2000年（平成12年）12月2日 - 小田急多摩线浪漫特快“Homeway”（ホームウェイ）与急行开始营运。小田急永山站为停靠站。
- 2001年（平成13年）3月27日 - 京王相模原线急行开始营运。京王永山站为停靠站。
- 2002年（平成14年）3月23日 - 小田急多摩线多摩急行开始营运。小田急永山站为停靠站。
- 2004年（平成16年）12月11日 - 小田急多摩线区间准急开始营运。小田急永山站为停靠站。
- 2006年（平成18年）3月 - 小田急永山站更新工程完工。
- 2008年（平成20年）3月15日 - 小田急多摩线浪漫特快“Metro Homeway”（メトロホームウェイ）开始营运。小田急永山站为停靠站。
- 2013年（平成25年）2月22日 - 京王相模原线特急（第二代）开始营运，本站为特急停靠站。
- 2014年（平成26年）
- 3月15日 - 小田急多摩线准急开始营运。小田急永山站为停靠站。
- 8月21日 - 小田急永山站换新自动验票闸口。
- 2015年（平成27年）9月25日 - 京王相模原线准特急开始营运。京王为停靠站。
- 2018年（平成30年）2月22日 - 京王相模原线“Keio Liner”（京王ライナー）开始营运。京王永山站为停靠站。
- 3月17日 - 小田急多摩线通勤急行开始营运。小田急永山站为停靠站。

### 站名由来

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站名源自于所在地多摩市永山。“永山”是本站所在地北方乞田川沿岸的旧大字乞田小字名。该地名源自于南方地名“上长山”、“下长山”，“长”演变成“永”的原因不明。另外西南侧丘陵地区为旧大字贝取小字名“瓜生（うりゅう）”。

由于北海道旭川市有同名的日本国有铁道（国铁）宗谷本线永山站，另外京王与小田急两线皆以新宿站为起点，为避免乘客误乘或不当乘车，因此冠上公司名为“京王永山站”与“小田急永山站”以利区别。

建设计划的暂时站名有旧大字地名“乞田（こった）”与小字名“瓜生（うりゅう）”。之后选择新市镇开发的地名“永山”。

## 车站构造

京王与小田急的永山站是3层构造的混凝土钢架建筑，两站距离相当近且如同一体化，因此转乘十分便利。第三层为月台，第二层是站房与商店所在，并连通行人天桥的大厅，一楼是商店与连通巴士总站、计程车乘车处的大厅。本站与多摩中心站皆有许多乘客在此互相转乘京王线或小田急线，因此于2008年3月15日起发售转乘定期券。

### 京王电铁（京王永山站）

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本站为相对式月台2面2线2的高架车站，车站东侧（新宿站侧）与多摩丘陵的地平面接壤，并紧邻“若叶台第2隧道”的隧道口。一开始月台有效长度可对应10辆编组，但顶棚长度仅能对应8辆编组，随着10辆编组班次逐渐增加，顶棚也往调布方向加长。月台上有配置空调的候车室，验票口层与月台间有电扶梯与电梯。

站内仅设有一处剪票口，透过行人空中步道可通往东西南北各方向。验票口外设有零售店京王零售服务。

#### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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相模原线｜下行｜京王多摩中心、桥本方向

2｜上行｜调布、明大前、笹冢、新宿、新宿线方向

#### 站内设施

- 京王皇冠街#永山

### 小田急电铁（小田急永山站）

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本站为相对式月台2面2线的高架车站。最初与京王一样是月台对应10辆编组，但顶棚与楼梯仅限于中央部分。2006年1月31日完成整修工程，加长顶棚并设置太阳能板作为自动售票机与验票闸门的电力来源。本站与京王一样设有空调的候车室。

上下线月台与剪票口层设有电梯。车站出入口附近的型态与京王永山站类似。2008年度末，验票闸口内与月台设置发车标。2013年1月，站名标志LED化，是多摩线内第一座使用新型站名标的车站。

#### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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多摩线｜下行｜小田急多摩中心、唐木田方向

2｜上行｜新百合丘、新宿、千代田线、小田原、片濑江之岛方向

#### 站内设施

- 小田急Marche
- 横滨银行新百合丘支店小田急永山站出张所
- 三菱东京UFJ银行多摩支店小田急永山出张所

## 利用状况

京王与小田急同为前往都心、新宿方向的交通方式，两者呈现相互竞争的态势。小田急比京王早四个半月通车，但在1990年代后半以前仅行驶各站停车，使得京王在便利性方面获得优势。在2000年以后，小田急与地下铁千代田线、JR常磐线直通的“多摩急行”与下班尖峰时刻保证能有座位的浪漫特快开始运行，小田急乘客逐渐增加。

另一方面，京王过去速度最快但未停靠本站的特急班次停驶后，取而代之的急行停靠本站，加上直通都营新宿线，使用者逐渐回流。2013年2月22日改点起，再次复活的特急增停本站、京王稻田堤、南大泽。

- 京王电铁 - 2016年度1日平均上下车人次为46,036人。
- 京王电铁中排名第23位。
- 小田急电铁 - 2016年度1日平均上下车人次为31,040人。
- 小田急电铁中排名第38位。

每年上下车人次与上车人次变化如下。

年度｜京王电铁｜小田急电铁

1日平均上下车人次｜1日平均上车人次｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次

1990年｜16,581｜7,425

1991年｜17,828｜7,921

1992年｜18,537｜8,016

1993年｜18,348｜8,066

1994年｜18,164｜8,293

1995年｜17,831｜8,555

1996年｜17,863｜8,685

1997年｜18,107｜8,737

1998年｜18,463｜8,545

1999年｜17,954｜8,459

2000年｜18,208｜8,581

2001年｜19,534｜9,011

2002年｜20,145｜9,696

2003年｜42,680｜21,180｜21,460｜10,694

2004年｜44,023｜21,874｜22,567｜11,345

2005年｜43,866｜21,671｜24,001｜12,288

2006年｜44,204｜21,737｜25,533｜13,019

2007年｜44,734｜22,014｜27,003｜13,719

2008年｜44,363｜21,874｜28,431｜14,381

2009年｜43,951｜21,685｜28,337｜14,301

2010年｜42,465｜20,909｜28,190｜14,238

2011年｜41,658｜20,497｜27,927｜14,074

2012年｜41,996｜20,636｜28,798｜14,475

2013年｜43,299｜29,853

2014年｜44,140｜29,983

2015年｜45,883｜30,737

2016年｜46,036｜31,040

## 车站周边

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此地是多摩新市镇第1次入住地区。车站位在丘陵地带的谷间位置，因此利用周边地形打造行人与车辆分离的立体空间。

由于这一带是周边居民生活据点所在的“地区中心”，食衣住等相关商店与娱乐、医疗保健等设施林立。另外，此地也聚集JTB等多个大型企业的研修中心。

### 南侧设施

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- Greenade永山（グリナード永山，1号馆）- 以西友永山店为核心的购物中心。诊所层有牙科与内科等诊所入驻。
- 三井住友银行永山支店
- SMBC朋友证券多摩新市镇支店
- belb永山（ベルブ永山）
- 多摩市立永山公民馆
- 多摩市立永山图书馆
- 财团法人玩具（おもちゃ）图书馆财团多摩玩具图书馆
- 永山站前邮便局
- 企业广场多摩（ビジネススクエア多摩，多摩市创业支援设施）
- 南多摩保健所
- 永山北公园
- 多摩东公园、多摩市营陆上竞技场
- 东京都立永山高等学校
- Eco Plaza多摩（エコプラザ多摩，资源化中心）
- 永山诹访团地

### 北侧设施

- 日本医科大学多摩永山医院
- Greenade永山（2号馆）
- Plaza永山（プラザ永山） - UR都市机构的商店复合式租赁住宅。
- HUMAX PAVILION永山（ヒューマックスパビリオン永山） - 娱乐、运动、超级钱汤三个设施组成。
- 东京消防厅第九消防方面本部多摩消防署
- 多摩市役所 - 巴士转乘

### 巴士路线（永山站）

两站的站前广场共通，因此巴士站的正式名称为永山站。1～4号乘车处在剪票口（车站西侧）正面的广场，5、6号乘车处东侧在车站东侧的道路上。

此地的路线巴士有京王电铁巴士、京王巴士南、神奈川中央交通。

樱丘方向

- 永71（多摩市迷你巴士南北线樱丘·和田路线）：往地藏堂（京王巴士南）

爱宕方向

- 永72（多摩市迷你巴士南北线爱宕路线）：往多摩中心站（京王巴士南）

永山、诹访团地方向

- 永13樱23：往永山五丁目（神奈中） ※有深夜巴士
- 永14樱25：经永山五丁目、瓜生 往京王多摩车库（京王电铁巴士） ※有深夜巴士
- 樱24鹤31：经永山五丁目、瓜生、京王多摩车库、大藏 往鹤川站（神奈中）
- 永12樱22：诹访四丁目循环／往诹访三丁目（京王电铁巴士、神奈中）
- 永52（多摩市迷你巴士东西线右循环）：中诹访、瓜生、丰丘四丁目、总合福祉中心方向（京王巴士南）

贝取团地、丰丘团地方向

- 永65：经贝取北中心、丰丘四丁目往多摩中心站（京王巴士南、神奈中） ※有深夜巴士
- 永66：经贝取北中心往丰丘四丁目（京王巴士南、神奈中） ※有深夜巴士
- 永53（多摩市迷你巴士东西线左循环）：贝取北中心、丰丘二丁目、多摩中心站、唐木田站方向（京王巴士南）

稻城台医院（若叶台）方向

- 樱07：经多摩东公园、连光寺、纪念馆前往圣迹樱丘站（京王巴士南）

圣丘团地方向

- 永34：经多摩大学往圣丘团地（京王巴士南） ※有深夜巴士
- 樱06：经多摩大学、圣丘团地、纪念馆前往圣迹樱丘站（京王巴士南）

经旧道往圣迹樱丘方向

- 樱64：经多摩市役所、关户往圣迹樱丘站（京王电铁巴士）
- 樱65：经圣丘医院、关户往圣迹樱丘站（京王巴士南、神奈中）

经新道往圣迹樱丘方向

- 樱22 - 樱25 经诹访下桥、车桥往圣迹樱丘站（京王电铁巴士、神奈中）

经樱丘二丁目往圣迹樱丘方向

- 樱92 经樱丘二丁目往圣迹樱丘站（京王电铁巴士）

## 相邻车站

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京王电铁：

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相模原线

■京王Liner（下行从本站起不需座席指定券，上行仅能上车。）

京王线新宿（KO01）－京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41）

■特急、■急行

京王稻田堤（KO36）－京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41）

■区间急行、■快速、■各站停车

若叶台（KO39）－京王永山（KO40）－京王多摩中心（KO41）

- 沿线举行活动时，通常会增停以下车站。
- Jewellumination举办期间，部分特急、准特急、急行增停京王读卖乐园站。

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小田急电铁：

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多摩线

■快速急行、□通勤急行、■急行（通勤急行仅平日上行，全部车种从本站至小田急永山为止皆为各站停车）

栗平（OT 02）－小田急永山（OT 05）－小田急多摩中心（OT 06）

■各站停车

春日野（OT 04）－小田急永山（OT 05）－小田急多摩中心（OT 06）