北京地铁15号线

北京地铁15号线连结中国北京市海淀区清华东路西口站至顺义区俸伯站，是北京地铁的一条东西向地铁线路，全长41.4千米，共设20座车站。2010年12月30日投入运营。线路标志色为 Pantone 7664C，但开通初期15号线在其他线车站张贴的线网图中被错标为与房山线相同的橙色。

15号线一期由清华东路西口站至俸伯站，于2009年4月2日开工建设。2010年12月30日开通了望京西站至后沙峪站共9站20.2公里线路（望京东站于2016年12月31日开通），2011年12月31日开通了后沙峪站至俸伯站共4站11.4公里线路。2014年12月28日开通主要在市区内的清华东路西口站至望京西站一段（大屯路东站于2015年12月26日开通）。

## 历史

### 规划建设

15号线由于连接北部东西走向顺义与北京城区，因此被认为将极大地缓解京顺路等道路的交通压力。线路东起顺义河东地区，跨过潮白河到达顺义城区，随后转向西南，经过新的中国国际展览中心、天竺地区，到达望京。一期工程西段则向西穿过奥林匹克公园，经过学院路地区，到达清华东路西口。二期规划由清华东路西口站继续西延，下穿清华大学校园，经圆明园站（与4号线换乘），最终到达西苑（与4号线、16号线换乘），并为西苑站预留了站厅通道换乘条件，但该路线由于经过清华大学等沿线穿行单位遭受反对，清华东路西口至西苑站推延为远期规划线路。2011年8月，其中问题较少的清华东路西口站至北沙滩站2.5千米的规划获得批复，这一段并入一期西段工程同步建设。

在所有线路中，孙河站至后沙峪站4座为高架线路，其余在北京城区内和顺义城区内的16座车站线路均为地下线路。

2010年7月14日下午4时30分左右，顺义站工地发生渗水事故，造成2名工人死亡，8人受伤。直接经济损失146万元。这起事故中的8名相关责任人被移送司法机关处理。

2011年9月22日下午4时30分许，顺义区地铁15号线石门站工地，一根直径400毫米的地下水管被挖断，导致尚在施工中的石门站地下候车大厅遭到水淹。一部分设备被水泡坏。因及时疏散，无人受伤。

2022年1月11日，15号线二期被列为《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》的10个建设项目之一。

2022年7月8日，《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》环境影响评价第二次公示发布，15号线二期被列为其中的11个建设项目之一。15号线将由俸伯站延伸至南彩站，线路全长3.5公里，设站1座。

2024年11月20日，15号线东延工程公布中标候选人公示。

2025年1月26日，北京市基础设施投资有限公司在其官网公示了15号线东延线路一体化规划方案。15号线东延沿顺平辅线敷设，线路全长约2.9公里，全部为地下线，新建车站1座（南彩站）。

2025年3月24日，北京地铁15号线东延进行第一次环评公示，公示内容与线路一体化规划方案的内容一致。

### 运营阶段

2017年11月28日（周二）起，15号线平日早高峰列车最小运行间隔由4分11秒缩至3分49秒，采取大小交路套跑方式运行：大交路为俸伯站至清华东路西口站，小交路为后沙峪站至清华东路西口站，套跑比例为2:1。

2022年5月至6月间，15号线多座车站因受疫情波及而暂时封闭。其中，非换乘站列车不停车；换乘车站仅停止进出站，站内换乘功能保留。

车站｜封闭时间

俸伯｜5月10日-5月29日

顺义石门南法信后沙峪花梨坎国展

大屯路东｜5月4日-5月29日

六道口｜5月23日-6月6日

清华东路西口

2020年起，15号线为配合超常超强运行机制一度开行了大站快车，根据运营要求，在早高峰俸伯方向，晚高峰清华东方向，部分列车在崔各庄，马泉营，孙河，国展，花梨坎通过不停车；部分列车在南法信，石门，顺义通过不停车，但现已经全部恢复为各站停车。

现时北京地铁15号线除全程列车外，另开行如下小交路：

- 俸伯⇋大屯路东：工作日早晚高峰开行，用于疏导顺义来往望京东商务区的庞大客流。这些车次在到达大屯路东后清客，随即驶入大屯路东站站后折返线并折返开行列车车次。在超常超强运行机制期间，该班次在高峰期视方向于南法信，石门，顺义通过不停车。
- 后沙峪⇋大屯路东：工作日早晚高峰开行，用于进一步疏导后沙峪-崔各庄沿线车站积压的客流。这些车次在到达后沙峪后驶入后沙峪站站后折返线并折返开行列车车次。
- 俸伯⇋马泉营，清华东路西口⇋马泉营，大屯路东⇋马泉营：出现在工作日早晚高峰即将结束时或者每日末班之前的回库车，这些车次在马泉营站驶入清客站台清客，随即返回马泉营车辆段。

## 车站

15号线目前有20座车站，高架站4座，地下站16座，换乘站5座；●为停车站，｜为通过站，慢车各站停车。

分期｜站名｜里程（米）｜站间距（米）｜换乘1｜行政区｜开通时间｜站台设计｜开门方向｜大站快车

1｜2

一期｜清华东路西口｜0｜0｜北京地铁｜海淀区｜2014年12月28日｜地下侧式站台｜右侧｜●｜●

六道口｜1144｜1144｜北京地铁｜地下岛式站台｜左侧｜●｜●

北沙滩｜2481｜1337｜北京地铁（北延）｜海淀区朝阳区｜地下岛式站台｜●｜●

奥林匹克公园｜4480｜1999｜北京地铁｜朝阳区｜地下岛式站台｜●｜●

安立路｜5848｜1368｜不适用｜地下岛式站台｜●｜●

大屯路东｜6786｜938｜北京地铁｜2015年12月26日｜地下岛式站台｜●｜●

关庄｜7873｜1087｜不适用｜2014年12月28日｜地下岛式站台｜●｜●

望京西｜9944｜2071｜北京地铁北京地铁｜2010年12月30日｜地下岛式站台｜●｜●

望京｜11702｜1758｜北京地铁｜地下岛式站台｜●｜●

望京东｜13354｜1652｜2016年12月31日｜地下岛式站台｜●｜●

崔各庄｜15649｜2295｜2010年12月30日｜地下岛式站台｜●

马泉营｜17657｜2008｜地下双岛式站台｜左侧（过路车）右侧（出入马泉营车辆段）｜●

孙河｜20966｜3309｜高架岛式站台｜左侧｜●

国展｜24352｜3386｜顺义区｜高架岛式站台｜●

国展东｜规划中｜高架侧式站台｜右侧

花梨坎｜25967｜1615｜2010年12月30日｜高架岛式站台｜左侧｜●

后沙峪｜29321｜3354｜高架岛式站台｜●｜●

南法信｜33897｜4576｜2011年12月31日｜半地下岛式站台｜●

石门｜36609｜2712｜顺义站｜地下岛式站台｜●

顺义｜37940｜1331｜北京地铁｜地下岛式站台｜●

俸伯｜40381｜2441｜地下岛式站台｜●｜●

二期｜南彩｜中标待建｜地下

注释1斜体标示的换乘，尚未启用。

## 技术

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15号线车辆采用长春轨道客车股份有限公司设计制造的电动列车，最高时速达到100千米每小时，北京城区到顺义新城的时间只有半小时。

2021年5月17日，房山线借调部分BJD01型列车至15号线，以非高峰时段临客的形式载客运营，由15号线乘务中心和房山线乘务中心共同值乘，相关车辆2022年9月调回房山线。

此外，15号线也是继北京地铁8号线后第二条采用封闭式安全门的北京地铁线路。相比北京地铁大多数线路采用的全高安全门，封闭式安全门可进一步减少站台冷气或暖气的散失，达到节能效果。

## 未来发展

### 东延伸

15号线将由俸伯站延伸至南彩站，路线全长3.5公里，设站1座。

### 延伸至平谷

15号线远期计划由顺义区南彩站沿顺平路延长至平谷区马昌营站与22号线换乘，全长约25公里，其中顺义段约20.8公里，平谷段约4.2公里，设杨镇站、张镇站、马昌营站3座车站，该段线路以高架段为主。

## 基本资料

- 系统代号：M15线
- 运营范围：中国北京市海淀区、朝阳区、顺义区
- 类型：地铁
- 所属系统：北京地铁
- 目前状况：运营中
- 性质：地下、地面、高架
- 线路长度：41.4km（已开通）、45.7km（已开通和西延段）、44.3km（已开通和东延段）
- 速度：最高100公里/小时
- 正线数目：2条
- 车站数目：20座（已开通）
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 电气化：DC 750V 第三轨
- 闭塞方式：CBTC移动自动闭塞
- 信号系统：北京交大-日信 SPARCS
- 车辆基地：香江北路车辆段、俸伯停车场
- 使用车型：DKZ31、BDK08
- 列车编组：6节B车
- 开通运营：2010年12月30日
- 最近延伸：2014年12月28日
- 日乘客量：337,500人次（2024年）
- 最高乘客量：523,600人次（2019年3月8日）
- 拥有者：北京市基础设施投资有限公司
- 运营者：北京市地铁运营有限公司（运营四分公司）
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