幸手站

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幸手站是位于日本埼玉县幸手市大字中，属于东武铁道日光线的铁路车站。车站编号是TN 02。

## 年表

- 1929年（昭和4年）4月1日 - 开业。
- 1986年（昭和61年）8月26日 - 杉户高野台站、南栗桥站开业，废除本站始发列车与待避线。
- 2003年（平成15年）
- 2月 - 东武store幸手店闭店。
- 3月19日 - 营团（现东京地下铁）日比谷线、半藏门线、东急田园都市线直通列车开始停靠本站。
- 2006年（平成18年）
- 3月18日 - 改点，之前的浅草站 - 南栗桥站、新栃木站准急的白天时段降格为浅草站 - 北千住站间的普通列车，等同废止。往浅草站的列车班次大幅削减。白天时段往浅草站方向仅剩新设的野岩铁道会津鬼怒川线、会津铁道会津线直通区间快速，本站为停车站。东京地下铁半藏门线、东急田园都市线直通列车的通勤准急更名为急行、区间准急更名为准急，直通列车班次增加。之前的准急更名为区间急行，班次减少。另外，浅草站起迄的区间准急也停靠本站。
- 3月20日 - 特急“霜降”283号（之后的285号）增停本站。
- 2007年（平成19年）
- 1月23日 - 设置定期券发售型自动售票机。
- 3月18日 - IC卡PASMO启用。
- 6月25日 - 设置特急券发售型自动售票机。
- 2008年（平成20年）
- 2月26日 - 导入泊车转乘。
- 3月14日 - 东口站前站前广场竣工。
- 4月1日 - 幸手市内循环巴士开始停靠本站。
- 2009年（平成21年）
- 3月18日 - LED式列车资讯显示器启用。
- 3月23日 - 设置PASMO专用自动验票机。
- 2010年（平成22年）11月30日 - 定期券、回数券售票处结束营业。
- 2011年（平成23年）
- 3月8日 - 多功能厕所启用。
- 3月9日 - 电梯启用。
- 11月4日 - 导入发车音乐（与杉户高野台站、南栗桥站同日启用）。
- 2012年（平成24年）3月17日 - 导入车站编号TN 02。
- 2013年（平成25年）3月15日 - 区间快速的快速运行区间延伸至新大平下站，不停本站。
- 2016年（平成28年）3月31日 - 幸手市内循环巴士结束营运。
- 2017年（平成29年）
- 3月4日 - 配合跨站式站房工程，原站房停止使用。临时站房启用。
- 4月1日 - 配合幸手樱花祭，特急“华严”7号、特急“雾降”上行2班及下行1班、快速与区间快速上下行各2班临时增停本站（同月2日、8日、9日同）。
- 4月20日 - 特急“雾降”285号废除，不再有定期特急列车停靠本站。
- 9月13日 - 设置IC卡储值机取代自动精算机。
- 2018年（平成30年）3月31日 - 特急“华严”及特急“雾降”上下各1班临时增停（4月1日、7日、8日同）。
- 2019年（平成31年）
- 2月18日 - 设置八种语言对应的自动售票机。
- 3月16日 - 跨站式站房、东西自由通道及西口站前广场竣工。
- 3月17日 - 跨站式站房、东西自由通道及西口站前广场启用。
- 3月27日 - 月台上设置LED列车资讯显示器。
- 3月30日 - 特急“华严”及特急“雾降”部分列车临时增停（同月31日、4月6日、7日同）。
- 2020年（令和2年）
- 3月28日 - 特急“华严”及特急“雾降”上下各1班临时增停（同月29日、4月4日、5日同）。
- 5月1日 - 幸手站西口 - 久喜站东口间的路线巴士上路（运行业者：朝日自动车久喜营业所）。

## 车站结构

本站是侧式月台2面2线地面车站，并采用跨站式站房的设计。站内设有自动验票闸门。定期券（新发行的通学定期券除外）可在自动售票机购入。

### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1｜

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东武晴空塔线｜东武动物公园、北千住、东京晴空塔、浅草、

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日比谷线 中目黑

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半藏门线 涩谷、

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田园都市线 中央林间方向

2｜

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日光线｜南栗桥、新栃木、东武日光、

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鬼怒川线 鬼怒川温泉方向

- 上述路线名称是旅客资讯上的名称（“东武晴空塔线”为爱称）。本站虽是日光线的中坚站，但除了特急列车以外，南栗桥站发出的列车大多数直通东武晴空塔线区间，因此上行浅草方向直接使用直通的目的地。

#### 附注

- 原先每天只有一班从南栗桥发往中目黑的日比谷线直通列车，但2013年（平成25年）3月16日改点后增加了直通列车班次。另一方面，2017年（平成29年）4月21日改点起，本站的下行列车统一以邻站南栗桥为终点，往栗桥、新栃木方向的直通列车仅剩临时列车。
- 2017年（平成29年）4月20日以前，平日浅草发往南栗桥的“雾降”285号停靠本站，但自4月21日起，特急除了幸手樱花祭期间外，全列车不停本站。另外，该列车在春日部站以北上车时不需购入特急券。幸手樱花祭期间，部分“华严”及“雾降”临时增停本站。
- 南栗桥与杉户高野台两站开业以前，本站月台是2面3线的形态。1号线是上行本线，2、3号线为岛式月台，2号线作为中线供本站折返列车及上下行列车特急待避使用，2号线对侧的3号线是下行本线。有时也可见到下行快速临停中线（2号线）（不开车门）等待特急从下行本线通过。另外，当时旧3号线西侧有货物用侧线，平日早晨有从北春日部回送的并联用东武8000系电车4辆编组列车在此解联。当下行本线有本站终停列车要折返时，会转线进入上行本线或中线，然后改成上行始发列车载客。

## 使用情况

2018年度一日平均上下车人次为13,717人。是日光线中间站的第1位。受到少子高龄化与都心回归等的影响，1990年代后半起开始减少。

近年一日平均上下、上车人次的推移如下表。

年度｜一日平均上下车人次｜一日平均上车人次

1998年（平成10年）｜18,644

1999年（平成11年）｜18,025

2000年（平成12年）｜17,627｜8,854

2001年（平成13年）｜17,215

2002年（平成14年）｜16,568

2003年（平成15年）｜15,927

2004年（平成16年）｜15,450

2005年（平成17年）｜15,247｜7,578

2006年（平成18年）｜15,000

2007年（平成19年）｜14,824

2008年（平成20年）｜14,875

2009年（平成21年）｜14,732

2010年（平成22年）｜14,461｜7,233

2011年（平成23年）｜14,299

2012年（平成24年）｜14,438

2013年（平成25年）｜14,674

2014年（平成26年）｜14,553

2015年（平成27年）｜14,448

2016年（平成28年）｜14,082

2017年（平成29年）｜14,003

2018年（平成30年）｜13,717

## 车站周边

### 东口

- 埼玉县警察幸手警察署幸手站前交番
- 幸手保健所
- 幸手市役所
- 幸手邮便局
- 幸手中邮便局
- 幸宫神社 (幸手市)
- 埼玉里索那银行幸手支店
- 武藏野银行幸手支店
- 栃木银行幸手支店
- 埼玉县信用金库幸手支店
- 日本保健医疗大学幸手北校区
- 埼玉县立幸手樱高等学校
- 幸手市立幸手中学校
- 极乐汤幸手店
- M's town幸手
- 幸手北MALL
- Belc (企业)幸手北店
- 松本清幸手北店
- 思梦乐幸手北店
- Avail幸手北店
- 摩斯汉堡Belc幸手北店
- K's Holding幸手店
- JOYFUL本田幸手店（杉戸高野台駅とのほぼ中间）
- 岸本家住宅主屋（国家登录有形文化财）- 2011年起以咖啡厅的形式营业

### 西口

- 西口临时自行车停车场（免费）
- 牛村医院 - 兰学者秋间祐辅鲁齐于江户时代中期开设的医院，现已经营超过200年以上
- 东武丸山医院
- CREATE SD幸手中店
- Belc幸手南店
- 川口信用金库久喜支店
- 东和银行久喜青叶支店
- 天使公园

## 可用巴士路线

### 东口

乘车处｜系统｜主要行经地｜目的地｜运行业者｜管辖｜备注｜来源

幸手站｜ST01｜东武团地、幸手团地｜杉户高野台站｜朝日自动车｜久喜营业所

ST02｜日本保健医疗大学北校区、东武团地、幸手团地｜仅平日

ST03｜东武团地、日本保健医疗大学南校区、幸手团地

ST21｜权现堂堤、辰堂｜五霞町役场前｜境营业所

ST22｜权现堂｜辰堂｜仅平日

除了上述路线以外，还有2008年（平成20年）4月1日至2016年（平成28年）3月31日的幸手市内循环巴士、以及2011年（平成23年）11月30日以前的中田商会可搭乘。

### 西口

2020年（令和2年）5月1日起开设往青叶团地中央、久喜站东口方向的路线巴士。

乘车处｜系统｜主要行经地｜目的地｜运行业者｜管辖｜备注｜来源

幸手站西口｜KU16｜朝日巴士车库、久喜青叶团地中央｜久喜站东口｜朝日自动车｜久喜营业所

## 其他

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- 东口旁有“东武铁道日光线开通纪念碑”。
- 东西自由通道设有阶梯艺术。
- 本站实施泊车转乘，使用IC卡出入站与后感应停车费精算机可享有优惠。
- 幸手城大致上就在现在幸手站的位置，但未留下任何遗迹。

## 相邻车站

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东武铁道：

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日光线（

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直通东武晴空塔线）

■急行、■区间急行、■准急、■区间准急、■普通

杉户高野台（TN 01）－幸手（TN 02）－南栗桥（TN 03）

- 南栗桥站开业以前，本站 - 栗桥站站距达8.1公里，是东武铁道营业里程最长的区间（2020年现在最长的站距是藤冈站 - 静和站的7.8km）。