安加拉系列运载火箭

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安加拉火箭是苏联解体后，由俄罗斯开发的一个全新宇宙火箭家族，命名源自西伯利亚东南部的安加拉河，由国营联合火箭航天集团公司研发。安加拉火箭采用模块化设计，可借由捆绑多个通用火箭模组(URM)，随任务需要组合出不同推力的火箭模组。可将小至2吨或大到75吨的巨型货物推送至近地轨道。安加拉火箭不但将成为俄罗斯未来太空火箭的主力，目标也是发掘其他国外客户。

## 计划起源

安加拉火箭将使用新一代RD-170家族煤油引擎替代质子号的RD-275四氧化二氮引擎和联盟号的RD-107煤油引擎，该系列引擎采用了高压分级燃烧循环技术，具备高效、环保的特点。

而在安加拉火箭开发完成后，以后主要的发射作业将会移往远东新建造的“东方港发射场”宇宙基地，此发射场可发射的轨道倾角十分接近拜科努基地的参数，且发射轨道多经过自己境内的无人区或是北太平洋、极区，即便火箭发射失败，也不会衍生索赔与清理问题。

一举统一了从“宇宙”一直到“质子”等不同火箭家族所涵盖的任务范围。使得火箭的制造材料能够通用，造价因此大大降低。

## 安加拉火箭的各种构型

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安加拉火箭由通用火箭模组(URM)所构成，概念上类似于美国三角洲4号运载火箭的公共助推核心(CBC)。

当第一级推升火箭如只使用单一火箭与燃料箱的构型即称为安加拉1型，使用三节燃料箱与三具主发动机并联的构型即称为安加拉3型，使用五具燃料箱与五具发动机的称为5型、7具的称为7型。代号缩写为A1、A3、A5、A7。

安加拉火箭仍延续俄国惯例，发射时仅使用液体燃料火箭引擎作为第一级推力。通用火箭模组主要由一具液态氧气槽(oxidizer)与一具煤油(RP-1)燃料槽，结合气化室与RD-191主引擎所构成。借由燃烧RP-1煤油与液态氧助燃剂产生推力。仅拥有单一燃烧室的RD-191主引擎是衍生自强力且拥有四具燃烧室的RD-171引擎。RD-170火箭引擎是有史以来所开发的最强力液体燃料火箭引擎，此前设计用于苏联“能量号”超重型火箭的助推器上，并衍生为“天顶号”火箭。

第二级火箭则依据构型的不同，而有搭载微风-KM模组(安加拉1.1)或URM-2模组(使用RD-0124火箭发动机引擎，首席设计师维克多·德米特里耶维奇·戈罗霍夫)或KVRB模组等数种不同的搭配方式，大型的5型与7型(A5, A7)则会有第三级甚至第四级推进模组，以肆应高同步轨道或深太空探测卫星的发射需求。而衍生型号5P型与7P(P为piloted之意)型则可用来发射最新型PPTS载人太空船(研发中)，PPTS是能搭载六名成员的新型单舱太空船，将取代老旧且只能搭载3人的联盟号宇宙飞船。

5P型已拥有能将17.5吨级太空船送出地球逃逸轨道(逃逸速度)的能力，足以发射加长版的PPTS做为未来月球与火星载人探测任务使用。

目前全火箭家族的首个完成型号，安加拉-1.2pp于2014年7月9日进行首次发射成功。

## 发射设施

安加拉火箭未来主要将用于俄罗斯东部境内正在建造的东方港发射场与普列谢茨克发射场，但是仍保留在位于哈萨克斯坦境内拜科努尔航天发射场作商业发射的可能性，俄罗斯目前将持续租用拜科努尔航天发射场一直到2050年。

## 其他衍生型号

韩国的“罗老号”火箭所使用的RD-151 URM就是源自安加拉的RD-191火箭模组，但RD-151为外销用的降推力版本。此火箭已分别于2009年8月与2010年6月各发射一次，但皆以失败收场。除第一次确认为整流罩未按计划分离，第二次升空时发生爆炸，确切原因至今仍无定论，两国政府皆推诿承担责任。第三次于2013年1月30日发射，终获成功。但俄罗斯政府对于关键的RD-191火箭发动机技术完全不分享，韩国后续的太空火箭计划KSLV-II已不会再使用相同的火箭发动机。

## 规格

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版本｜安加拉 1.2｜安加拉 A3 (已取消）｜安加拉 A5P (已取消）｜安加拉 A5｜安加拉 A5/KVRB (已取消）｜安加拉 A7P (已取消）｜安加拉 A7V (已取消）｜安加拉 A100 (已取消）

第一级｜1xURM, RD-191｜3xURM, RD-191｜5xURM, RD-191｜5xURM, RD-191｜5xURM, RD-191｜7xURM, RD-191｜7xURM, RD-191｜4xURM, RD-170M

第二级｜Block I, RD-0124火箭发动机｜Block I, RD-0124A｜--｜Block I, RD-0124A｜Block I, RD-0124A｜--｜--｜1x RD-180

第三级（近地轨道任务不搭载）｜–-｜Briz-M/KVSK｜--｜Briz-M/KVTK｜KVRB｜KVTK-A7｜KVTK-A7｜1x RD-0122

推力（地面）｜196 Mgf (1.92 MN)｜588 Mgf (5.77 MN)｜980 Mgf (9.61 MN)｜980 Mgf (9.61 MN)｜980 Mgf (9.61 MN)｜1,372 Mgf (13.44 MN)｜1,372 Mgf (13.44 MN)｜?

发射重量｜171.5 t｜478 t｜713 t｜759 t｜776 t｜1,125 t｜1,184 t｜?

高度（最大）｜41.5 m｜45.8 m｜?｜55.4 m｜64 m｜?｜?｜?

有效荷载（近地轨道 200公里）｜3.7 t｜14.6 t｜18.0 t｜24.5 t｜25.8 t｜36.0 t｜40.5 t｜110 t

有效荷载（地球同步轨道）｜--｜2.4/3.7 t｜--｜5.4/7.3 t｜6.6 t｜?｜--｜?

有效荷载（地球静止轨道）｜–-｜1.0/2.0 t｜--｜2.9/4.5 t｜5.7 t｜7.5 t｜--｜?

## 发射历史

次序｜序号｜型号｜时间｜工位｜轨道｜载荷｜客户｜结果

1｜71601｜1.2pp｜2014年7月9日｜普列谢茨克航天发射场,35/1｜亚轨道｜模拟载荷｜俄罗斯航太｜成功

2｜71751｜A5/微风-M｜2014年12月23日｜普列谢茨克航天发射场,35/1｜近地轨道｜模拟载荷｜俄罗斯航太｜成功

3｜71752｜A5/微风-M｜2020年12月14日｜普列谢茨克航天发射场,35/1｜地球同步轨道｜模拟载荷｜俄罗斯航太｜成功

4｜71753｜A5/DM-03｜2021年12月27日｜普列谢茨克航天发射场,35/1｜超地球同步轨道｜模拟载荷｜俄罗斯航太｜部分失败

5｜71602｜1.2｜2022年4月29日｜普列谢茨克航天发射场,35/1｜太阳同步轨道｜宇宙2555号｜俄罗斯空天军｜成功

6｜71603｜1.2｜2022年10月15日｜普列谢茨克航天发射场,35/1｜太阳同步轨道｜宇宙2560号｜俄罗斯空天军｜成功

7｜A5/DM-03｜2024年4月11日｜东方航天发射场,1A｜地球同步轨道｜模拟载荷｜俄罗斯航太｜成功

8｜71604｜1.2｜2024年9月17日｜普列谢茨克航天发射场,35/1｜太阳同步轨道｜宇宙2577号宇宙2578号｜俄罗斯空天军｜成功

9｜71605｜1.2｜2025年3月16日｜普列谢茨克航天发射场,35/1｜近地轨道｜宇宙2585号宇宙2586号宇宙2587号｜俄罗斯空天军｜成功

10｜71605｜A5/微风-M｜2025年6月19日｜普列谢茨克航天发射场,35/1｜地球同步轨道｜宇宙2589号｜俄罗斯空天军｜成功

11｜71606｜1.2｜2025年8月21日｜普列谢茨克航天发射场,35/1｜太阳同步轨道｜宇宙2591号宇宙2592号宇宙2593号宇宙2594号｜俄罗斯空天军｜成功

12｜71607｜1.2｜2025年11月25日｜普列谢茨克航天发射场,35/1｜近地轨道｜宇宙2597号宇宙2598号宇宙2599号｜俄罗斯空天军｜成功

13｜71608｜1.2｜2026年4月23日｜普列谢茨克航天发射场,35/1｜近地轨道｜俄罗斯空天军｜成功

A5M｜2028年｜东方航天发射场,1A｜近地轨道｜鹰宇宙飞船｜俄罗斯航太

A5｜2029年｜东方航天发射场,1A｜地月转移轨道｜月球27号A｜俄罗斯航太

A5｜2030年｜东方航天发射场,1A｜地月转移轨道｜月球27号B｜俄罗斯航太

A5M/DM-03｜2031年｜东方航天发射场,1A｜地球同步轨道｜光谱-UV｜俄罗斯航太

A5｜2034年｜东方航天发射场,1A｜地月转移轨道｜月球28号｜俄罗斯航太

A5V｜2035年｜东方航天发射场,1A｜日–地拉格朗日点2｜光谱-M｜俄罗斯航太

A5｜2036年｜东方航天发射场,1A｜地月转移轨道｜月球30号｜俄罗斯航太

A5｜2036年｜东方航天发射场,1A｜霍曼转移轨道｜金星-D｜俄罗斯航太

## 外部链接

- 安加拉火箭官方网站
- 日本宇宙开発委员会之“各国火箭开发动向报告”（PDF：416KB）
- 安加拉火箭的解说, Encyclopedia Astronautica
- 安加拉火箭系列（RussianSpaceWeb）
- VEGA推进器（RussianSpaceWeb）
- 3D презентация РН "Ангара" (工厂制造影片)

## 基本资料

- 图像尺寸：150
- 日语原文：安加拉号运载火箭
- 用途：一次性中型-大型运载火箭
- 制造商：赫鲁尼契夫国家航天研制中心、化工自动化设计局
- 制造国家：俄罗斯
- 质量：171,500kg-790,000kg
- 级数：2-3
- 衍生形式：安加拉1.2pp、安加拉1.2、安加拉A5
- 近似型号：罗老号，使用URM-1一级衍生型号
- 现状：现役
- 发射场：普列谢茨克航天发射场普列谢茨克航天发射场35号发射阵地、东方航天发射场
- 首次发射：1.2pp: 2014年7月9日、1.2: 2022年4月29日、A5: 2014年12月23日
- 地点：LEO (Plesetsk)
- 质量：3,800kg-24,500kg
- 地点：GTO (Plesetsk)
- 质量：5,400kg-7,500kg
- 鉴别诊断：A5
- 日语原文：URM-1
- 助推器数：4 (see text)
- 发动机：1 RD-191
- 助推级：1,920kN (Sea level)
- 助推器总推力：7,680kN (Sea level)
- 比冲：310.7isp (Sea level)
- 推进时间：214 seconds
- 推进剂：RP-1/LOX
- stageno：第一
- stage：1,920kN (Sea level)
- 推进时间：Angara 1.2: 214 seconds、Angara A5: 325 seconds
- stageno：第二
- 日语原文：URM-2
- 发动机：1 RD-0124A
- stage：294.3kN
- 比冲：359isp
- 推进时间：Angara A5: 424 seconds
- stageno：Third
- 日语原文：Briz-M (optional)
- 发动机：1 S5.98M
- stage：19.6kN
- 比冲：326isp
- 推进时间：3,000 seconds
- 推进剂：N2O4/UDMH
- stageno：第三
- 日语原文：KVTK (optional, under development)
- 发动机：1 RD-0146D
- stage：68.6kN
- 比冲：463isp
- 推进时间：1,350 seconds
- 推进剂：LH2/LOX