桑名市

桑名市是位于日本三重县北部的城市，辖区位于伊势平原的最北端，木曾三川河口西岸，并与爱知县和岐阜县接壤。

市区距离名古屋市市中心仅约25公里，因此长期以来设立了大量住宅区并成为名古屋市的通勤城市。

由于木曾三川河口适合文蛤生长，文蛤成为桑名市的特产，并发展出时雨蛤的特色料理。

铸造产业长期以来是桑名的主要产业之一，在1960年代时曾拥有超过200家的制造业者，年产量达20万吨；但随着日本工业环境的改变，在2010年代本地的铸造业者仅剩下约20家，年产量约在2万吨。

## 历史

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“桑名”的名字最早在8世纪完成的《日本书纪》中已有纪载，其名称来源被认为最有可能是源自过去此地的豪族“桑名首”。

现在的桑名市辖区在过去的令制国时代属于伊势国桑名郡和员辨郡，由于位于木曾三川的河口，成为伊势平原和浓尾平原之间的港口，又在自京都往东经铃鹿关至东日本各地的路途上，因而成为各地物资集散地，并发展为商业城市，在14世纪后曾被称为“十乐之津”，但在商业城是以外的周边区域则是由被统称为北势四十八家的众多小势力豪族所控制。

16世纪战国时代期间，石山本愿寺曾在以位于木曾三川河口的长岛为据点，发起长岛一向一揆与织田信长对抗，织田信长花费五年才取得胜利，之后织田信长将此地连同长岛城 (日本)封给泷川一益。

17世纪进入江户时代后，长岛城 (日本)由德川家的谱代大名菅沼氏入主，建立长岛藩，但此后历经多次改易，曾先后改由久松松平氏、增山氏入主。而位于西侧的桑名藩最初曾由德川四天王之一的本多忠胜入主，并建立桑名城，不过之后也一样历经多次改易，先后改由久松氏、奥平氏、久松氏入主。

而在本多忠胜入主桑名的时期，开始在此发展铸造产业，并在后续的藩主持续经营下，“桑名铸物”成为桑名的一项传统产业。

同时也由于位于东海道上，在江户时代整备的东海道五十三次中，桑名城城下町成为其中一个宿场－桑名宿。

19世纪末明治维新实施废藩置县后，此区域改隶属桑名县和长岛县，不过仅四个月后全数区域即被整并至安浓津县，而安浓津县在三个多月后被更名为三重县。

1889年日本实施町村制，在原本桑名城下町及周边区域设立桑名町，此外现在的桑名市辖区在当时还分属其他包括赤须贺村、城南村 (三重县桑名郡)、桑部村、在良村、益生村、西桑名町、深谷村 (三重县)、野代村、古滨村、古美村、多度町、七取村、楠村 (三重县)、长岛町 (三重县)、伊曾岛村、久米村 (三重县)、七和村 (三重县)共17个行政区划。

1920年代开始，桑名町陆续将周边的赤须贺村、益生村、西桑名町（原大山田村）并入，并在1937年升格为桑名市，此后在1950年代的昭和大合并期间又继续并入桑部村、在良村、深谷村、城南村、七和村、久米村；同样在昭和大合并期间，位于北部的五个行政区划则整并为多度町，位于东部木曾三川河口沙洲岛上的区域则整并为长岛町 (三重县)。

2000年代日本政府启动平成大合并，桑名市、多度町、长岛町在2004年再次进行整并，合并后的新市名则继续采用桑名市。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

久米村｜1955年2月1日并入东员村｜1967年4月1日改制为东员町

1955年2月1日并入桑名市｜2004年12月6日合并为桑名市

七和村｜1951年3月2日并入桑名市｜桑名市

桑名町｜桑名町｜1937年4月1日改制为桑名市

赤须贺村｜1923年4月1日并入桑名町

益生村｜1933年3月20日并入桑名町

大山田村｜1929年2月11日改制并更名为西桑名町｜1937年3月20日并入桑名町

桑部村｜1951年3月2日并入桑名市

在良村

深谷村｜1955年2月1日并入桑名市

城南村｜1956年9月1日并入桑名市

野代村｜1955年1月8日合并为多度町

古滨村古美村

多度村｜1954年8月1日改制为多度町

七取村

楠村｜1955年4月1日合并为长岛町

长岛村｜1954年10月23日改制为长岛町

伊曾岛村｜1956年9月30日并入长岛町

## 行政

### 历任市长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

1｜1｜水谷元｜2004年12月19日｜2008年12月18日｜原桑名市市长。

2｜2008年12月19日｜2012年12月18日

3｜2｜伊藤德宇｜2012年12月19日｜2016年12月18日

4｜2016年12月19日｜2020年12月18日

5｜2020年12月19日｜2024年12月18日

6｜2024年12月19日｜现任

## 交通

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桑名市辖内共有东海旅客铁道关西本线、近畿日本铁道名古屋线、养老铁道养老线、三岐铁道北势线多达四条的铁路路线通过，其中市内最主要的铁路车站桑名车站有三条铁路路线通过，而未驶入桑名车站的北势线也在一旁设有西桑名车站。经由这四条铁路，可以从桑名市内前往三重县中南部、名古屋市及岐阜县。

过去在1927年至1944年期间，在现在的桑名市的是区内也曾经有桑名电轨所经营的有轨电车，不过在1943年因为二次大战争被列入不要不急线，桑名电轨因而停止营运并解散公司。

此外，辖内也有高速公路东名阪自动车道和伊势湾岸自动车道通过，借由这两条高速公路除了往西可以前往三重县其他地区，往东也可以进入名古屋市或爱知县东部地区。

在辖内经营路线客运的业者包括三重交通、八风巴士、三岐铁道，此外桑名市政府也有开设社区巴士K-巴士。

### 铁路

- 东海旅客铁道
- 关西本线：（←弥富市） - 长岛车站 - 桑名车站 - （朝日町→）
- 近畿日本铁道
- 名古屋线：（←弥富市） - 近铁长岛车站 - 桑名车站 - 益生车站 - （朝日町→）
- 养老铁道
- 养老线：桑名车站 - 播磨车站 - 下深谷车站 - 下野代车站 - 多度车站 - （海津市→）
- 三岐铁道
- 北势线：西桑名车站 - 马道车站 - 西别所车站 - 莲花寺车站 - 在良车站 - 星川车站 - 七和车站 - （东员町→）

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- 桑名车站东口

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- 桑名车站西口

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- 西桑名车站

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- 多度车站

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- 西别所车站

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- 在良车站

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- 星川车站

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- 七和车站

### 公路

高速公路

- 东名阪自动车道：（弥富市） - 长岛交流道 - 桑名东交流道 - 大山田休息区 - 桑名交流道 - （四日市市）
- 伊势湾岸自动车道：（木曾岬町） - 湾岸长岛交流道/湾岸长岛休息区 - 湾岸桑名交流道 - （川越町）

## 观光资源

大福田寺为属于高野山真言宗的佛教寺院，其所祭祀的欢喜天被通称为“桑名圣天”，在每年四月一日、二日会举行桑名圣天大祭。

过去的桑名城虽然已被拆除，不过遗址现在已经设立为九华公园，为赏花的景点；由于过去的护城河仍留存至今，现在的公园内有约六成的地区都是水域，并有多座桥梁可以跨越这些水域。

而在九华公园北侧靠近揖斐川河岸过去在江户时代为桑名宿连结位于现在名古屋市热田区的宫宿的渡船七里之渡的码头，现已被列为三重县指定文化财。由于此地过去为自东方进入伊势国的入口，因此在此码头设有“伊势国一的鸟居”，现在鸟居仍被保存于原址。而码头区域现在也被划入国营木曾三川公园的范围内。

位于七里之渡西北侧的诸户氏庭园在江户时代曾为当地商人的住所，19世纪末由商人第一代诸户清六 (初代)购下，占地面积达8,000平方米，现在在每年春季及秋季时会对外开放参观。在诸户氏庭园一旁的六华苑为1910年代由第二代诸户清六 (2代目)所建的西式住宅，其拥有池泉回游式的日本庭园，占地面积达18,000平方米；六华苑已在1990年被捐赠给桑名市政府，现已列为国家重要文化财产及名胜并对外开放参观。

位于木曾三川河口的长岛靠海处由民间开发商开发为长岛温泉乐园及长岛度假村，其中有购物中心MITSUI OUTLET PARK 爵士之梦长岛、植物园名花之里、长岛温泉。

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- 九华公园

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- 《东海道五十三次》桑名 海上七里之渡口

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- 诸户氏庭园 本邸

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- 六华苑

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- 长岛温泉乐园

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- 从多度山眺望桑名市区与伊势湾

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 苫前町（北海道）
- 由于在19世纪末有长岛町的居民集体迁移至北海道留现在苫前町的区域开垦，因此长岛町与苫前町在1981年缔结为友好都市。
- 白河市（福岛县）
- 行田市（埼玉县）
- 1823年桑名藩、忍藩、白河藩曾进行过一次三方领交换，因此这三个藩厅所在的桑名市、行田市、白河市在1998年缔结为姊妹都市。