北越谷站

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北越谷站是位于日本埼玉县越谷市大泽 (越谷市)，属于东武铁道伊势崎线（东武晴空塔线）的铁路车站。车站编号是TS 22。

## 概要

本站是从北千住站开始的复复线区间终点，也是高架化的终点。其中下行急行线从西新井站至竹之冢站间开始高架化，其他3线则是从竹之冢站至谷冢站间开始高架化。在开始与日比谷线开始相互直通运转时，当时直通列车是以本站为终点站。之后才延长至北春日部站、东武动物公园站与日光线南栗桥站，不过现行班表的早晨傍晚时段仍有许多本站起讫的班次。

2013年3月15日以前，白天时段的日比谷线直通列车有一半以本站为终点，并与后续的区间准急接续。16日起，直通运转区间延长至南栗桥站，白天时段1小时改为6班（东武动物公园起讫4班，南栗桥起讫2班），废除本站起讫班次。因此白天时段往北千住、浅草方向的班次减少。

## 历史

本站最初名为越谷站，是东武伊势崎线开通时设置的车站之一，也是当时宿场町南埼玉郡越谷町的最近车站。1919年，本站南方的越谷站（现在的越谷站）开业，本站以所在町名（南埼玉郡大泽町）改名为武州大泽站。接着1954年越谷町、大泽町等合并为越谷町后，1956年更名为北越谷站。

开业时的站房设有贵宾室，供皇族来到埼玉鸭场时使用。之后1962年开始与帝都高速度交通营团（现东京地下铁）日比谷线直通运转，本站改建成东武铁道首座跨站式站房，并开设西口。1999年改建为高架车站，2001年本站至越谷站完成复复线化。

### 年表

- 1899年8月27日：越谷站开业。
- 1919年11月20日：改称武州大泽站。
- 1956年12月1日：改称北越谷站。
- 1962年（昭和37年） 5月31日：日比谷线北千住 - 人形町通车，本站开始相互直通运转。
- 1997年（平成9年）3月25日：至越谷完成高架复复线化，除早晨、深夜以外的本站起讫列车改至越谷起讫。
- 1998年（平成10年）9月11日：上行线高架化。
- 1999年（平成11年）9月9日：下行线高架化。设置自动验票闸门。
- 2001年（平成13年）3月28日：高架复复线化完工，越谷起讫列车全部改为本站起讫。
- 2003年（平成15年）3月19日：开始与半藏门线、东急田园都市线直通运转，增加本站起讫直通半藏门线的区间准急列车。
- 2006年（平成18年）3月18日：上述的区间准急改为准急，新设浅草至本站的区间准急列车。
- 2011年（平成23年）12月8日：导入发车音乐。
- 2019年（平成31年）3月1日：设置候车室。

## 车站结构

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本站是岛式月台2面4线高架车站。车站北侧有转向线，供日比谷线直通列车折返与夜间电车留置使用。早晨傍晚时段的半藏门线、东急田园都市线直通准急列车会停靠本站，因此月台有效长度可容纳10辆编组。预计2020年度以前完成月台门设置。

早晨傍晚时段的准急、区间准急列车使用急行线月台的1号与4号线。除此之外，使用急行线的车种都不停本站，因此没有准急和区间准急运行的白天时段，1号与4号线皆4没有列车停靠。

2013年3月15日以前，8点时段本站始发往长津田的上行准急在缓行线月台发车。2009年6月以前，6点后本站始发往东武动物公园下行普通列车在急行线月台4号线发车。

站内位于弯道上，通过本站的列车限制速度在90km/h。越谷站方向的上行线缓行线有横渡线可转入急行线，下行线急行线也有有横渡线转入缓行线。高架化以前，本站与北春日部站一样是外侧有通过线的岛式月台构造。高架工程期间的站房设于东口侧，往西口方向须先出东口后在经地下通道前往。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜轨道｜目的地

1｜

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东武晴空塔线｜上行｜急行线｜新越谷、北千住、东京晴空塔、浅草、

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半藏门线 涩谷、

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田园都市线 中央林间方向

2｜缓行线｜新越谷、北千住、东京晴空塔、浅草、

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日比谷线 中目黑方向

3｜下行｜缓行线｜北春日部、东武动物公园、

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日光线 南栗桥方向

4｜急行线｜春日部、东武动物公园、

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伊势崎线 久喜、

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日光线 南栗桥方向

#### 配线图

浅草、中央林间、中目黑 方向

## 使用情况

2017年度1日平均上下车人次为53,828人。伊势崎线车站当中排行第10位，在急行通过站中仅次于竹之冢站、独协大学前站位居第3位。

近年1日平均上下车人次以及上车人次的推移如下表。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次

1901年（明治34年）｜615

1960年（昭和35年）｜3,513｜1,756

1965年（昭和40年）｜9,884｜4,940

1970年（昭和45年）｜21,401｜10,700

1975年（昭和50年）｜31,211｜15,605

1980年（昭和55年）｜34,709｜17,355

1981年（昭和56年）｜17,376

1982年（昭和57年）｜17,243

1983年（昭和58年）｜17,652

1984年（昭和59年）｜18,232

1985年（昭和60年）｜37,496｜18,749

1986年（昭和61年）｜19,591

1987年（昭和62年）｜20,526

1988年（昭和63年）｜21,675

1989年（平成元年）｜22,588

1990年（平成2年）｜47,478｜23,534

1991年（平成3年）｜24,325

1992年（平成4年）｜24,744

1993年（平成5年）｜25,030

1994年（平成6年）｜24,999

1995年（平成7年）｜25,132

1996年（平成8年）｜24,622

1997年（平成9年）｜23,880

1998年（平成10年）｜47,512｜23,728

1999年（平成11年）｜46,377｜23,198

2000年（平成12年）｜46,505｜23,332

2001年（平成13年）｜47,698｜24,066

2002年（平成14年）｜47,859｜24,170

2003年（平成15年）｜48,313｜24,467

2004年（平成16年）｜49,240｜24,984

2005年（平成17年）｜49,916｜25,327

2006年（平成18年）｜50,734｜25,704

2007年（平成19年）｜51,783｜26,216

2008年（平成20年）｜52,765｜26,592

2009年（平成21年）｜52,467｜26,417

2010年（平成22年）｜51,937｜26,117

2011年（平成23年）｜51,497｜25,771

2012年（平成24年）｜52,426｜26,176

2013年（平成25年）｜53,290｜26,613

2014年（平成26年）｜52,745｜26,343

2015年（平成27年）｜54,022｜26,979

2016年（平成28年）｜53,940｜26,961

2017年（平成29年）｜53,828

## 车站周边

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### 东口

- PARTE北越谷
- 北越谷东急store
- 大创百货
- 越谷市男女共同参与支援中心“HOT越谷”
- giga Mart北越谷店
- 东武运动俱乐部PREON北越谷
- 埼玉县立越谷高等学校
- 久伊豆神社 (越谷市)
- 香取神社
- 越谷市消防本部
- 越谷邮便局
- 邮贮银行越谷店
- 北越谷站东口邮便局
- 埼玉里索那银行北越谷支店
- 足立成和信用金库北越谷支店
- 足利银行越谷支店
- 越谷市立第一体育馆、第二体育馆
- 东京都道·埼玉县道49号足立越谷线（日光街道）

### 西口

- 越谷警察署北越谷站前交番
- 文教大学越谷校区
- LIFE CORPORATION越谷店
- 上新电机KIDS LAND越谷店
- 宫内厅埼玉鸭场
- 灰斑鸠水上公园（利用直行巴士）
- 越谷梅林公园
- 北越谷站前邮便局
- 东京东信用金库大袋支店北越谷出张所

## 路线巴士

### 东口

乘车处｜系统｜主要行经地｜目的地｜运行业者｜备注

北越谷站｜1｜ ｜花田三丁目、赤岩入口、梦见野东｜Ellora｜茨城急行自动车

2｜ ｜鹭高第二公园｜老人福祉中心（楠木庄）

花田一丁目、弥荣一丁目、大里（逆时针方向）｜北越谷站｜朝日自动车｜弥荣团地循环14时以前

大里、弥荣一丁目、花田一丁目（顺时针方向）｜北越谷站｜弥荣团地循环14时以后

3｜ ｜赤岩入口、松伏、中野台｜野田市站｜茨城急行自动车

赤岩入口、松伏｜大正大学入口

赤岩入口、松伏｜东埼玉Technopolis

赤岩入口、松伏｜松伏给食中心微笑

赤岩入口、松伏｜松伏绿之丘公园｜早晨傍晚运行

大泽四丁目、赤岩入口、松伏、中野台｜野田市站

大泽四丁目、赤岩入口、松伏、下町｜野田市站｜1日1班

4｜ ｜大泽四丁目、赤岩入口、下赤岩｜吉川站北口｜平日早晨1班

- 上野站、北千住站发出的深夜急行巴士停靠东口。

### 西口

西口没有定期路线巴士。

- 东武巴士中央、朝日自动车 - 埼玉2002体育场直行巴士（比赛日（部分除外）运行）
- 朝日自动车 - 灰斑鸠水上公园直行巴士（夏季运行）

## 相邻车站

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东武铁道：

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东武晴空塔线

■急行、■区间急行

通过

■准急、■区间准急、■普通

越谷（TS 21）－北越谷（TS 22）－大袋（TS 23）