高山本线

高山本线是一条连结岐阜县岐阜市的岐阜站，途经高山站、猪谷站至富山县富山市的富山站的铁路线（地方交通线）。岐阜站－猪谷站（富山市）间由东海旅客铁道（JR东海）、猪谷站－富山站间由西日本旅客铁道（JR西日本）管辖。又称为高山线。

<image>

## 概要

此路线是本州内唯一一条有“本线”之名的地方交通线。虽是地方交通线，但因为连络北陆的富山及中部的名古屋，且沿线有高山及下吕等热门观光地，所以每天有多班特急列车行驶。

日本国铁原本于1980年编列200亿日元经费进行电气化工程，于当年5月开工，计划在1985年完工，但因种种问题而停工。停工后改为改善线形及导入性能较佳的新型柴联车等替代方案以缩短行车时间。

岐阜站－美浓太田站间位于IC乘车卡“TOICA”的使用范围。

## 路线资料

- 管辖、路线距离（营业距离）：全长225.8公里
- 岐阜站－猪谷站间 189.2公里
- 猪谷站－富山站间 36.6公里
- 猪谷站－富山站间（36.6公里）
- 轨距：1067毫米
- 站数：45个（包括起终点站）
- JR东海：35个（猪谷站除外）
- JR西日本：10个
- 若只限属于高山本线的车站，排除属于东海道本线的岐阜站则为44个（JR东海34个，JR西日本10个）。终点的富山站曾经属于北陆本线，但该线已经移管至爱之风富山铁道，作为JR线则成为属于此路线。
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：没有（全线非电气化）
- 岐阜站－猪谷站间 …单线自动闭塞式
- 猪谷站－富山站间 …自动闭塞式（特殊）
- ATS-PT（岐阜站－猪谷站间）
- ATS-SW（猪谷站－富山站间）
- 岐阜站－下麻生站间 110公里/小时
- 下麻生站－高山站间 100公里/小时
- 高山站－富山站间 85公里/小时
- 岐阜站－猪谷站间 东海综合指令所
- 猪谷站－富山站间 金泽综合指令所（北陆广域铁道部富山CTC）

## 车站列表

- ◆、◇：货物处理站（◇没有定期货物列车的发着）
- ◎：有人站（包括简易委托站。除此以外的旅客站是无人站）
- 停靠站
- 普通：停靠所有车站。但是，岐阜站开往高山站的最终列车与高山站开往岐阜站的始发列车通过▽的车站
- 特急：参见“飞驒”
- ◇、∨、∧：可列车交会
- ｜：不可列车交会
- 车站编号在2018年3月起引入，但只限岐阜至美浓太田、以及全特急列车停车站，包含猪谷站在内的JR西日本路段则不设编号。

### 东海旅客铁道

车站编号｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站间营业距离｜累计营业距离｜接续路线｜轨道｜所在地

CG00｜岐阜◎｜岐阜｜Gifu｜0.0｜东海旅客铁道：

<image>

东海道本线名古屋铁道：

<image>

名古屋本线、

<image>

各务原线（名铁岐阜）｜∨｜岐阜县｜岐阜市

CG01｜长森｜长森｜Nagamori｜4.2｜4.2｜ ｜◇

CG02｜那加｜那加｜Naka｜3.0｜7.2｜名古屋铁道：

<image>

各务原线（新那加）｜◇｜各务原市

CG03｜苏原｜苏原｜Sohara｜3.2｜10.4｜ ｜◇

CG04｜各务原｜各务ケ原｜Kagamigahara｜2.8｜13.2｜名古屋铁道：

<image>

各务原线（名电各务原）｜◇

CG05｜鹈沼◎｜鹈沼｜Unuma｜4.1｜17.3｜名古屋铁道：

<image>

犬山线、

<image>

各务原线（新鹈沼）｜◇

CG06｜坂祝｜坂祝｜Sakahogi｜5.2｜22.5｜ ｜◇｜加茂郡坂祝町

CG07｜美浓太田◎｜美浓太田｜Mino-Ōta｜4.8｜27.3｜东海旅客铁道：

<image>

太多线〈有直通〉长良川铁道：越美南线｜◇｜美浓加茂市

古井｜古井｜Kobi｜3.0｜30.3｜ ｜◇

中川边｜中川辺｜Nakakawabe｜3.8｜34.1｜ ｜◇｜加茂郡川边町

下麻生｜下麻生｜Shimo-Asō｜3.8｜37.9｜ ｜◇

上麻生｜上麻生｜Kami-Asō｜5.3｜43.2｜ ｜◇｜加茂郡七宗町

飞水峡信号场｜飞水峡信号场｜/｜45.9｜ ｜◇

白川口◎｜白川口｜Shirakawaguchi｜9.9｜53.1｜ ｜◇｜加茂郡白川町

鹫原信号场｜鹫原信号场｜/｜56.5｜ ｜◇

下油井｜下油井｜Shimo-Yui｜8.6｜61.7｜ ｜◇

飞驒金山◎｜飞騨金山｜Hida-Kanayama｜5.0｜66.7｜ ｜◇｜下吕市

福来信号场｜福来信号场｜/｜69.4｜ ｜◇

烧石｜焼石｜Yakeishi｜9.0｜75.7｜ ｜◇

少野信号场｜少ヶ野信号场｜/｜86.6｜ ｜◇

CG16｜下吕◎｜下吕｜Gero｜12.6｜88.3｜ ｜◇

禅昌寺▽｜禅昌寺｜Zenshōji｜5.2｜93.5｜ ｜◇

飞驒萩原◎｜飞騨萩原｜Hida-Hagiwara｜3.2｜96.7｜ ｜◇

上吕▽｜上吕｜Jōro｜4.1｜100.8｜ ｜◇

飞驒宫田▽｜飞騨宫田｜Hida-Miyada｜4.6｜105.4

飞驒小坂｜飞騨小坂｜Hida-Osaka｜3.4｜108.8｜ ｜◇

渚▽｜渚｜Nagisa｜7.1｜115.9｜ ｜◇｜高山市

久久野｜久々野｜Kuguno｜7.3｜123.2｜ ｜◇

飞驒一之宫站▽｜飞騨一ノ宫｜Hida-Ichinomiya｜6.3｜129.5｜ ｜◇

CG25｜高山◎｜高山｜Takayama｜6.9｜136.4｜ ｜◇

上枝｜上枝｜Hozue｜4.6｜141.0｜ ｜◇

飞驒国府｜飞騨国府｜Hida-Kokufu｜6.6｜147.6｜ ｜◇

CG28｜飞驒古川◎｜飞騨古川｜Hida-Furukawa｜3.7｜151.3｜ ｜◇｜飞驒市

杉崎｜杉崎｜Sugisaki｜2.3｜153.6

飞驒细江｜飞騨细江｜Hida-Hosoe｜2.4｜156.0｜ ｜◇

角川｜角川｜Tsunogawa｜5.7｜161.7

坂上｜坂上｜Sakakami｜4.9｜166.6｜ ｜◇

打保｜打保｜Utsubo｜9.9｜176.5｜ ｜◇

杉原｜杉原｜Sugihara｜4.0｜180.5｜ ｜◇

猪谷｜猪谷｜Inodani｜8.7｜189.2｜西日本旅客铁道：高山本线（富山方向）｜◇｜富山县富山市

有人站当中，岐阜站、美浓太田站、下吕站、高山站、飞驒古川站的5站是JR东海直营站，鹈沼站是东海交通事业的业务委托站，白川口站、飞驒金山站、飞驒萩原站的3站是简易委托站。

### 西日本旅客铁道

- 所有车站都位于富山县富山市内

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站间营业距离｜累计营业距离｜接续路线｜轨道

猪谷起计｜岐阜起计

猪谷｜猪谷｜Inodani｜0.0｜189.2｜东海旅客铁道：高山本线（高山方向）｜◇

榆原｜楡原｜Nirehara｜7.0｜7.0｜196.2

笹津｜笹津｜Sasazu｜4.3｜11.3｜200.5｜ ｜◇

东八尾｜东八尾｜Higashi-Yaatsuo｜4.5｜15.8｜205.0

越中八尾◎｜越中八尾｜Etchū-Yatsuo｜3.7｜19.5｜208.7｜ ｜◇

千里｜千里｜Chisato｜4.9｜24.4｜213.6｜ ｜◇

速星◎◆｜速星｜Hayahoshi｜4.3｜28.7｜217.9｜ ｜◇

妇中鹈坂｜妇中鹈坂｜Fuchū-Usaka｜1.7｜30.4｜219.6

西富山◇｜西富山｜Nishi-Toyama｜2.6｜33.0｜222.2｜ ｜◇

富山◎｜富山｜Toyama｜3.6｜36.6｜225.8｜西日本旅客铁道：

<image>

北陆新干线爱之风富山铁道：爱之风富山铁道线富山地方铁道：本线（电铁富山）富山地方铁道：富山市内轨道线（富山站、电铁富山站·ESTA前）富山轻轨：富山港线（富山站北）｜∧

有人站当中，富山站在来线是爱之风富山铁道直营站，速星站与越中八尾站是JR西日本金泽Maintec的业务委托站。

### 废除信号场

- 田刈屋信号场：1956年废除，西富山站－富山站间（岐阜站起计224.4公里，北陆本线 吴羽站－富山站间，米原站起计234.7公里）

### 过去的接续路线

- 岐阜站：岐阜市内线（岐阜站前站）
- 飞驒小坂站：小坂森林铁道
- 猪谷站：神冈轨道、神冈线
- 笹津站：笹津线（地铁笹津站）
- 富山站：富山港线

## 使用车辆

- 特急“Wide View飞驒”
- KiHa 85系柴联车－隶属JR东海名古屋车辆区
- HC85系电联车－隶属JR东海名古屋车辆区
- 普通列车
- KiHa 25型柴联车－隶属JR东海美浓太田车辆区
- KiHa 75型柴联车－隶属JR东海美浓太田车辆区
- 120型柴联车－隶属JR西日本北陆地域铁道部富山运转中心

## 基本资料

- 平假名：たかやまほんせん
- 罗马拼音：Takayama honsen
- 路线名称：

<image>

高山本线
- 路线颜色：9c1618
- 图片说明：杉原站至猪谷站间的KiHa 25型柴联车、（2022年5月）
- 所在地：日本岐阜县、富山县
- 起点：岐阜站
- 终点：富山站
- 站数：45个
- 路线记号：

<image>

- 通车：1920年11月1日（高山线）、1927年9月1日（飞越线）
- 全线通车：1934年10月25日
- 拥有者：

<image>

东海旅客铁道（岐阜－猪谷）、

<image>

西日本旅客铁道（猪谷－富山）
- 营运者：上述各第1种铁道事业者与、

<image>

日本货物铁道（猪谷－富山 第2种铁道事业者）
- 使用车辆：参见使用车辆一节
- 路线距离：225.8公里
- 轨距：1,067毫米（窄轨）
- 轨道数量：单线
- 闭塞方式：侧线自动闭塞式、自动闭塞式（特殊）
- 电气化方式：全线非电气化
- 最高速度：110公里/小时
- 路线图：

<image>