中国文昌航天发射场

中国文昌航天发射场，早期称作海南文昌航天发射场，是位于中华人民共和国海南省文昌市龙楼镇的运载火箭发射场。文昌发射场是中国人民解放军军事航天部队中国西昌卫星发射中心下辖的第二个发射场，也是中国航天的六个发射场中第四个投入使用者，与附近的海南商业航天发射场为两个各自独立的实体。

文昌航天发射场于2009年9月14日开工建设，2014年10月中旬建成一期工程，2016年6月25日首次发射。它地处南海之滨，是中国首座滨海发射场，也是全球少数的低纬度发射场，拥有很多以往中国三大内陆发射场所不具备的优势。海南岛较低的纬度（约北纬19度）使得火箭可以借助更多的地球自转离心力获得更高的线速度，提升运载能力；东、南方向以广阔的角度面朝大海，让火箭起飞后很快远离陆地，燃尽的火箭芯级与助推器的落区以及未来的火箭回收区得以设置于海上，既减少发射对民众的影响，也让火箭免受影响落区之虞，拥有大范围发射方向，更好发挥火箭性能；文昌发射场还依托滨海水运之便，让火箭的尺寸不再受铁路运输限制，成为中国唯一发射5米大直径火箭的发射场。另外，海南岛是传统旅游目的地，航天发射场在此落地，相比先前的中国发射场对公众更加开放，带动了游客观看火箭发射的“火箭旅游”。

文昌航天发射场目前主要发射长征五号系列火箭与长征七号系列运载火箭，具体承担地球同步轨道卫星、空间站舱段与货运飞船、深空探测卫星和大倾角轨道卫星等航天器的发射任务。近期较为知名的发射任务为中国行星探测工程的天问一号、中国探月工程的嫦娥五号与嫦娥六号以及中国载人航天工程天宫空间站的三大舱段。随着发射场扩建，未来的文昌还将发射长征十号系列火箭，是近地轨道载人航天与载人登月的出发港。

## 沿革

### 规划

早在1975年，中华人民共和国航天工业部领导首先提出中国建设同步轨道发射中心的设想，最佳位置就在海南岛。但鉴于当时冷战的国际形势，沿海地区很容易被敌军占领，而且保密性低，与当时的三线建设战略相悖，最终改在先前为714工程建设的较为安全的中国西昌卫星发射中心。1989年，科学技术厅率财团考察访问海南，日本专家提出投资400亿美元在海南建设亚洲第一大航天港，中方接待人员何质彬乃向国防科工委和航天工业部提议建设海南航天港，但未获通过。1990年，中国准备建设载人航天发射中心，何质彬代表海南省提出申请，但经过专家论证而被否定，落户中国酒泉卫星发射中心。

建设海南航天发射基地项目从冷战结束后的1994年后开始酝酿和论证。1994年，已任海南省科技厅副厅长的何质彬见中国运载火箭的运载能力低于同期国际水平，这意味着需新修一个火箭发射场，乃邀请航天专家对在海南省建设大型运载火箭发射中心进行论证。最初论证时，曾有海南三亚方案、文昌方案、广东阳江方案等3个方案。其他选址包括文昌昌洒镇铜鼓岭、文昌龙楼镇、万宁、琼海等。最终选址文昌市龙楼镇。最初推动此事的主要是海南省及中华人民共和国航天工业部，航天工业部想将这里作为独立于国防科工委系统之外、隶属航天工业部门的商业航天发射场，但国防科工委担心这将使其管辖的西昌卫星发射基地衰落。后来三方面经过协调后同意将来该航天发射场和西昌卫星发射基地隶属于一个单位，统一管理，仍归国防科工委系统。1998年国防科工委改组成立中国人民解放军总装备部。

2001年2月6日，在中国工程院主办、中国空间技术研究院承办的“中国空间技术成就与展望”论坛上，中国运载火箭技术研究院科技委员会主任、长征三号系列火箭总指挥龙乐豪建议在海南省建设新的发射场，用于新型运载火箭的发射。他认为海南火箭发射场一是临海，火箭的落点位置易于选择，火箭飞行航区的安全性问题可以彻底解决，二是便于国际交往与合作，有利于发射服务商业化运作模式的建立和发展。三是可以通过海洋运输解决大直径火箭内陆铁路运输的难题。

2006年，卫星发射基地项目已由中国人民解放军总装备部向国务院和中央军委申请立项，海南省同时推进各项配套基础设施规划。

### 建设

2007年8月，国务院、中央军委批准在海南省文昌市建设新一代运载火箭发射场，由西昌卫星发射中心负责建设、管理、使用。2009年9月14日，海南航天发射场“078工程”正式开工建设。由北京特种工程设计研究院负责总体工程设计、北京某特种工程技术安装总队与9家国家特级企业具体承建，海南省地方政府负责配套建设港口码头、市政道路、供水供电等基础设施。2010年，垂直总装测试厂房正式开工建设，标志着建设全面开工；2012年，同步启动各系统设备设施建设。

与中国在冷战时期建设的三个卫星发射中心长期处于保密状态不同，这次规划与建设从开始起就相对透明，文昌当地政府与企业也以此作为宣传热点，以促进旅游和商业开发。

2023年，文昌航天发射场开始在既有长征七号垂直总装厂房东侧新建一座长征五号和长征七号的双工位垂直总装厂房。

2024年4月，作为中国载人月球探测工程的一部分，文昌航天发射场开始建设长征十号系列运载火箭的2座垂直总装厂房及3号发射工位等设施。

### 运行

2011年10月，西昌卫星发射中心的队伍进驻海南发射场。2014年9月10日，中国载人航天工程办公室副主任杨利伟表示，海南发射场已基本完工，已具备发射航天器的条件。2014年10月中旬基本竣工。2014年11月基本建成。

2016年3月，海南发射场对外开放旅游试营业。游客可近距离观看指挥中心、火箭垂直总装测试厂房、发射塔等建筑。2016年6月23日，西昌卫星发射中心副主任易自谦表示，海南发射场专门建有参观通道，面向公众开放参观，这将带动当地旅游经济。

2016年6月25日，中国航天科技集团研制的长征七号运载火箭首飞发射升空，这是海南文昌航天发射场的首次发射任务，标志着海南文昌航天发射场正式启用。

### 名称沿革

该发射场起初拟名为“海南航天发射中心”、“海南航天发射场”等等，后来又拟名“文昌航天发射中心”、“文昌航天发射场”。长征七号遥一发射时，发射场暂定的名称为“海南文昌航天发射场”（Hainan Wenchang Spacecraft Launch Site）。

在2016年11月3日新一代大推力运载火箭长征五号发射前夕，发射场正式定名为“中国文昌航天发射场”（China Wenchang Spacecraft Launch Site）。一般简称文昌发射场。

## 条件与设施

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### 地理优越

海南岛是中国陆地纬度最低、距离赤道最近的地区。发射场距离赤道越近、纬度越低，发射卫星时就可以尽可能利用地球自转的离心力，因此所需要的能耗较低，使用同样燃料可以达到的速度也更快。据称，在海南发射地球同步卫星比在西昌发射火箭的运载能力可提高10%至15%，卫星寿命可延长2年以上。在海南发射的另一个优点是射向宽，满足90度至175度射向范围要求。另外，从海南岛发射的火箭，其发射方向1000公里范围内是茫茫大海，因此坠落的火箭残骸不易造成意外，从而最大限度地降低了火箭航区和火箭残骸落区的安全隐患。而且该发射场的可发展空间大、运行费低、限制因素少，有利于可持续发展并开展对外合作。

不过，由于所在的位置属于热带季风气候，发射场也面临着“高温、高湿、高盐雾”“强降水、强雷电、强台风”等“三高三强”的气候特点，偶尔给发射任务带来挑战。2024年9月6日，超强台风“摩羯”在海南文昌登陆，对发射场有关厂房设备、建设现场和生活设施造成了一定程度的破坏，致使天舟八号任务推迟，但依然实现发射圆满成功。

### 水运港优势

发射基地选在海南的同时，新一代运载火箭的生产制造基地天津长征火箭制造有限公司则选择在天津市滨海新区的开发区西区。生产制造基地和发射基地均选择在海边，使得体量较大的新一代运载火箭火箭可以通过水路运输，不受铁路建筑限界的限制（此前长征系列运载火箭由于受到铁路运输的限制，其组件的最大直径只能限制在3.35米以内）。

### 发射场测控站

该航天发射场主要位于海南省文昌市龙楼镇，占地16000余亩，由测试发射、测量控制、通信、气象、技术勤务保障等五大系统组成，建有长征五号、长征七号两型运载火箭发射工位、垂直总装测试厂房、水平转载测试厂房、航天器总装测试厂房、航天器加注扣罩厂房、指挥控制中心等，主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、货运飞船、大吨位空间站、深空探测器等的发射任务。发射场区地理位置在北纬19度左右。测控站设在文昌市龙楼镇铜鼓岭，为西昌卫星发射中心下属测控站。

### 文昌航天城

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航天发射场配套区位于文昌市东郊镇东北滨海地区，北起航天发射场控制区，海岸线约长4100米，占地面积7336亩。该项目建设用地面积6046亩，规划由主题公园区、中心湖区（商业休闲功能）、生态椰林区（度假居住功能）组成。文昌出产海南四大名菜之一的文昌鸡，本身旅游资源丰富，结合航天因素，旅游业可望获得更多发展。2010年，该项目被增补列入海南省“十一五”规划。

### 垂直总装测试厂房及水平转载测试厂房

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垂直总装测试厂房为文昌航天发射场最高的建筑，长征五号总装测试厂房高99.4米，为地上14层，地下1层之建筑，为当时亚洲单层最高厂房，而长征七号总装测试厂房位于前者东侧，高96.6米，两座垂直总装测试厂房间由水平转载测试厂房连接。长征八号与长征七号使用同一座总装测试厂房。垂直总装测试厂房大门由左右各5扇对开的钢桁架铁门组成，大门总重784公吨，高81米。厂房内吊车高度为81.5米，起吊能力为32吨。

2023年，长征七号总装测试厂房东侧开始修建一座新的总装测试厂房，该厂房有2个垂直总装工位，支持长征五号和长征七号系列火箭。

2023年，长征五号总装测试厂房西侧开始修建2座新的总装测试厂房，用于长征十号系列运载火箭。2座厂房既满足长征十号甲近地任务“一主一备”的发射需求，也适配长征十号登月任务短周期连续发射两枚火箭的要求。2座厂房的高度超过了长征五号总装测试厂房，成为新的亚洲单层最高厂房。

### 垂直转运轨道

垂直总装测试厂房至1号和2号发射工位通过轨距为20m的铁轨相连，其中长征五号总装测试厂房（1号厂房）至一号发射工位路线全程为直线，长2800米，全程需约2.5小时；长征七号总装测试厂房（2号厂房）至二号发射工位路线首末两端各有2个弯道，中段为长征五号转运轨道的部分区间，长2700米，全程需约3小时。3号厂房的两个垂直总装工位的接轨情况与2号厂房相似。

长征十号系列火箭的2座垂直总装测试厂房同样通过铁轨连接至3号发射工位。2条铁轨首先汇合，然后笔直向南延伸，平行在一号发射工位的铁轨西侧，直到接近1号发射工位附近的设施时向西南方拐弯，最后再次转为向南的直线，并很快到达3号发射工位。

### 活动发射平台

运行在铁轨上的活动发射平台负责火箭的垂直转运。每座活动发射平台总重达1800吨，活动发射平台出库时速度为4m/min，直线段速度为30m/min，弯道段为15m/min。除运输外，平台还为“新三垂模式”提供支持。目前长征五号和长征七号系列各有2座活动发射平台。

长征十号系列火箭的活动发射平台采用牵制释放系统，即火箭发动机点火后需先经状态检查无误后再被释放起飞，而倒计时零时即是起飞时刻（而非点火时刻）。这也是继海南商业航天发射场2号发射工位后，中国第二个采用牵制释放系统建成的发射架。长征十号的第一座平台于2024年开始建造。该平台初期处于“边建造、边使用”的状态。完全建造完毕之前进行了2次长征十号动力试验箭的静态点火试验和1次长征十号低空演示验证与梦舟飞船最大动压逃逸飞行试验。

### 发射工位

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2015年建成的两座发射工位距垂直总装测试厂房约2.8公里，其中一号发射工位（编号：101）发射塔架高91.7米，可用于发射长征五号系列火箭；二号发射工位（编号：201）发射塔架高85.8米，可用于发射长征七号系列火箭、长征八号系列火箭。两座发射塔周围均设有4座高120米的避雷塔，两发射塔距离630米。发射塔的大流量喷水降温降噪系统于火箭发射时，能于20秒内灌注400吨水供降温。

2022年，根据西昌卫星发射中心计划处消息，自文昌航天发射场运营以来，发射场配套系统先后攻克低温推进剂大流量加注、煤油液氮降温、网络信息系统国产自主可控等关键技术，解决了大中型低温液体火箭并行测试发射、单工位适应多型火箭发射、设备设施适应高温、高湿、高盐雾和强降雨等技术问题。

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2024年4月，中国文昌航天发射场开始建设长征十号系列运载火箭配套发射工位（3号工位），预计2026年下半年完工。3号工位位于1号发射工位西南方，塔架高约120米，采用开放式设计（没有回转平台，仅设计高低2个航天员登船廊桥和1个工作廊桥），配有中国首个单面双流道气动外形的导流槽。此外，作为载人发射塔架，3号工位配有滑索形式的塔架应急逃逸系统，逃生速度比酒泉卫星发射中心载人发射工位的软管式逃逸滑道更快。该工位在建设期间即进行了两次长征十号火箭系留点火试验与一次飞行试验，未来将用于中国载人月球探测工程和天宫空间站载人与无人发射任务。

文昌航天发射场未来还可能建设长征九号运载火箭发射工位。

### 新三垂模式

和此前唯一采用“三垂模式”（垂直总装、垂直测试、垂直转场）的酒泉卫星发射中心相比，文昌航天发射场采用了“新三垂模式”，将前端测发控设备由原先分别安装在测试厂房和发射工位的两套设备，整合为安装在活动发射平台内的同一套设备，外加气、液路通过活动发射平台上的脐带塔和摆杆与火箭连接，仅一次对接就可完成箭地连接工作，保证火箭在垂直转场过程中保持箭地之间气、液、电连接状态不变。相比采用“旧三垂模式”的火箭，长征七号在发射区的射前准备时间缩短了3天，甚至有缩短到1天半的潜力。

## 发射记录

关于文昌航天发射场全部发射记录，请见文昌航天发射场发射任务列表，此处列出部分重要发射记录。

### 天宫空间站舱段发射任务

序号｜运载器｜载荷｜发射时间(UTC+8)｜发射台｜目标轨道｜发射结果｜任务备注

12｜长征五号B Y2｜天和核心舱｜2021年4月29日11时23分｜101一号发射工位｜近地轨道LEO｜成功｜天宫空间站无人发射任务天和核心舱为中国的天宫空间站核心舱，将与问天实验舱以及梦天实验舱对接，组建成大型的空间站。2021年4月29日中午11时23分，天和核心舱于文昌航天发射场发射升空，并在数分钟后成功入轨。

18｜长征五号B Y3｜问天实验舱｜2022年7月24日14时22分｜101一号发射工位｜近地轨道LEO｜成功｜天宫空间站无人发射任务天宫空间站实验舱I，又称"问天"实验舱，是中国天宫空间站的组成部分之一，也是该型空间站基本构型中两个大型在轨实验舱段中的第一个。该舱为控制与实验应用舱，主要用于研究，舱外将设置一架小型多功能机械臂和备份气闸舱。

20｜长征五号B Y4｜梦天实验舱｜2022年10月31日15时37分｜101一号发射工位｜近地轨道LEO｜成功｜天宫空间站无人发射任务天宫空间站实验舱II，又称 “梦天”实验舱，是中国天宫空间站的组成部分之一，也是该型空间站基本构型中两个大型在轨实验舱段中的第二个。该舱为专业与储存应用舱，其后端置有实验载荷气闸舱，可将大型载荷投放至真空。

### 中国探月工程

序号｜运载器｜载荷｜发射时间(UTC+8)｜发射台｜目标轨道｜发射结果｜任务备注

9｜长征五号 Y5｜嫦娥五号探测器｜2020年11月24日04时30分｜101一号发射工位｜地月转移轨道TLI｜成功｜中国探月工程在月球表面自动采样并获取两公斤月岩样本，随后从月面起飞至月球轨道上进行无人交会对接；最终携带样本返回地球。

28｜长征八号 Y3｜鹊桥二号天都一号天都二号｜2024年3月20日08时31分｜201二号发射工位｜地月转移轨道TLI｜成功｜中国探月工程

29｜长征五号 Y8｜嫦娥六号探测器｜2024年5月3日17时27分｜101一号发射工位｜地月转移轨道TLI｜成功｜中国探月工程

52｜长征五号Y14｜嫦娥七号探测器｜2026年8月24日｜101一号发射工位｜地月转移轨道TLI

### 中国行星探测工程

序号｜运载器｜载荷｜发射时间(UTC+8)｜发射台｜目标轨道｜发射结果｜任务备注

8｜长征五号 Y4｜天问一号探测器｜2020年7月23日12时41分｜101一号发射工位｜地火转移轨道TMI｜成功｜中国行星探测工程天问一号探测器由长征五号遥四运载火箭从海南文昌航天发射场发射升空，成功送入预定轨道。探测器在地火转移轨道飞行约7个月后到达火星附近，2021年2月10日完成火星捕获后进入环火轨道。2021年5月15日北京时间上午7时18分，天问一号所携带的探测车祝融号在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆。

## 基本资料

- 用途：中国载人航天工程、中国探月工程、中国行星探测工程、中国载人月球探测工程
- 类型：运载火箭发射场
- 运营单位：西昌卫星发射中心
- 起造：2009年9月14日
- 完工时间：2014年11月
- 启用：2016年6月25日
- 坐标：中华人民共和国
- 地点：海南省文昌市龙楼镇
- 座标：19°N 36°E
- mapframe-zoom：12
- 造价：60亿元人民币
- 坐标：yes
- 日语原文：航天发射中心信息
- 简称：文昌发射场
- 时区：+8
- 所属：

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军事航天部队、西昌卫星发射中心
- tlaunches：49次（47次成功，2次失利）
- 发射台数：4座
- pad1：一号发射工位（101工位）
- 状态：运行中
- 总飞行次数：18
- 首次发射：2016年11月3日、实践十七号卫星（长征五号 Y1 / 远征二号 Y1）
- 相关运载器：长征五号系列运载火箭
- pad2：二号发射工位（201工位）
- 总飞行次数：31
- 首次发射：2016年6月25日、长征七号首飞（长征七号 Y1）
- 相关运载器：长征七号系列运载火箭、长征八号系列运载火箭
- pad3：三号发射工位
- 状态：建设中
- 首次发射：2026年2月11日、长征十号低空演示验证（亚轨道，长征十号试验箭）
- 相关运载器：长征十号系列运载火箭
- pad4：四号发射工位
- 状态：规划中
- 相关运载器：长征九号运载火箭