观光城巴

观光城巴（HK City Sightseeing），前称人力车观光巴士（Rickshaw Sightseeing Bus）是由香港城巴营运，曾经以传统人力车为品牌的香港专营巴士主题式开篷观光巴士服务。其主题式观光巴士路线为“H1 怀旧之旅”，为旅客提供穿梭古今香港，体验香港的地道风貌的观光交通服务。当时人力车观光巴士设计参照传统人力车，当游客坐在独特的空调开篷双层巴士时，仿佛置身于人力车上，游客不但可以540度全方位饱览迷人的香港景色，更可以还择在喜欢的景点自由上落，轻松游览区内不同景点。

随新巴专营权于2023年7月1日合并，本系列路线于同日由城巴接手营运。2024年7月23日更名为《观光城巴 HK City Sightseeing》。

## 历史

近年着重体验地道文化的自助式深度游广受各地旅客欢迎，为配合自助游的趋势，新巴遂利用专营巴士服务可供沿途设站的特点，开办“人力车观光巴士”两条主题式观光巴士路线，唤起旅客及市民对香港的情怀，带领旅客体验香港的地道风貌。

基于2000年代前，在香港乘坐开篷巴士观光，均需参加旅行团或以租赁方式包车。而法例规定以旅行团套票形式运作的观光巴士服务，乘客均不可沿途随意上落，不能达到自助旅游的意义。新巴推出“人力车观光巴士”专营观光巴士服务，沿途可设有上下车站，让旅客完全自由掌握每个景点的逗留时间。旅客既可尽览沿途景色，亦可利用巴士服务随意穿梭往来景点之间，让乘客以普及的价钱体验开篷巴士旅游观光的乐趣。

2023年7月，因应城巴新巴专营权合并，城巴继承了前新巴的人力车观光巴士品牌，继续提供观光开篷巴士服务，并于2024年7月开始改为“观光城巴”品牌。值得一提的是, 早于2009年（即新巴人力车观光巴士开办的同一年）, 当时同属新创建集团的城巴以“城巴旅游有限公司”（非专利部的公司名称）之名义开办以金紫荆广场为起点的湾仔区内观光路线, 当时已经首次使用“观光城巴”这名称；相关路线于2020年因疫情停办。

城巴于2024年11月21日推出全新“城巴+（Citybus+）”观光套票，供游客可以划一票价登上城巴观光巴士、口岸、市区及机场路线，同时亦推出“观光城巴 HK City Sightseeing”手机应用程序，加入“观光城巴”路线个人导赏服务、观光行程建议、特选商户优惠及支援“城巴+”观光套票。

2025年2月21日，城巴宣布观光城巴扩充营业至南区，并新增H3及H4路线，原定于3月17日启航，后来被延迟至同月31日。

## 服务路线

### 常规路线

现时城巴营运六条“观光城巴”路线：

观光城巴路线列表

路线｜起迄点｜服务时间｜主要途经景点

H1 怀旧之旅（Heritage Route）｜中环（天星码头）→尖沙咀｜中环开出：11:00-18:00｜交易广场、荷李活道（文武庙／孙中山史迹径／大馆）、兰桂坊、皇后像广场、金钟站、皇后大道东、铜锣湾（跑马地马场／崇光百货）、湾仔海滨长廊、星光大道、尖东海滨

H2 文化之旅（Cultural Route）｜尖沙咀→中环（天星码头）｜尖沙咀开出：12:30-19:30｜弥敦道（柏丽购物大道、庙街、九龙政府合署、朗豪坊）、西九文化区、广东道（海港城／1881）、尖东海滨、铜锣湾（伊利莎伯大厦）、香港会议展览中心

H2K 夜赏香港（Night Scene Hong Kong）｜中环（天星码头）↺西九文化区｜中环开出：18:30-22:00｜湾仔北、佐敦、西九文化区、尖沙咀、铜锣湾（伊利莎伯大厦）、花园道（山顶缆车总站）

H3 海岸之旅（Coastliner）｜中环（香港摩天轮）→赤柱村｜中环开出：10:00-17:00｜金钟站、金紫荆广场、海洋公园、深水湾、浅水湾、赤柱广场

H4 海岸之旅（Coastliner）｜赤柱村→中环（香港摩天轮）｜赤柱开出：11:00-18:00｜赤柱广场、浅水湾、深水湾、海洋公园、香港仔、薄扶林村、香港大学、坚尼地城新海傍

H20 城市漫游（Citywalker）｜启德邮轮码头→尖沙咀｜启德邮轮码头开出：只于启德邮轮码头指定大型邮轮泊岸期间提供服务｜星光大道、广东道（海港城／1881）

上述路线基本班次每30分钟一班（H3及H4线为每60分钟一班），可因应乘客需求加密至6-20分钟一班（H3及H4线加密至15-30分钟一班）

### 节日特别路线

自2009年起，每年12月31日，新巴会以此系列之名义开办特别路线让市民欢度节日。（2019及2020因疫情暂停此安排）2022年起，此安排更扩展至中秋节，万圣节及圣诞节。2023年，因应新巴城巴合并，更开办特别路线作为宣传计划之其中一个目，让市民回顾并缅怀新巴过往岁月，同时城巴也继承此传统并优化服务安排

现时观光城巴特别路线如下：

“人力车观光巴士/观光城巴”特别路线列表

路线｜起迄点｜服务节日｜主要途经地点

H2S 除夕派对｜汇民道→中环（大会堂）｜2017-2018年、2021-2024年除夕夜｜湾仔

H1S 中秋赏月之旅｜中环（天星码头）↔尖沙咀｜2022-2023年中秋节期间｜金钟、湾仔、铜锣湾（往中环）、佐敦（往尖沙咀）、旺角（往尖沙咀）

H2K 圣诞灯饰之旅｜中环（天星码头）↔尖沙咀｜2023-2024年圣诞节期间｜金钟、湾仔

## 过往服务路线

已取消的人力车观光巴士常规路线列表

路线｜起迄点｜服务时间｜主要途经景点

H1A 市集之旅（Market Route）｜中环（天星码头）↔尖沙咀｜中环开出：10:30｜金钟（香港公园／茶具文物馆）、摩理臣山道（鹅颈街市）、弥敦道（庙街）、洗衣街（旺角花墟）、朗豪坊、上海街（奶路臣街露天街市／油麻地果栏）、广东道、（尖沙咀码头／香港文化中心）

H1S 艺游香港（HK Art Discovery）｜中环（天星码头）↺西九文化区｜中环开出：11:45-17:45｜荷李活道（文武庙／孙中山史迹径／大馆）、兰桂坊、皇后像广场、金钟站、金紫荆广场、湾仔海滨长廊、九龙公园径、西九文化区、铜锣湾（伊利莎伯大厦）、香港会议展览中心

H2 动感之旅（Metropolis Route）｜中环（天星码头）↔铜锣湾｜中环开出：10:15-21:45铜锣湾开出：10:30-22:00｜铜锣湾（时代广场／希慎广场）、轩尼诗道（鹅颈街市）、金钟（香港公园／茶具文物馆）、圣约翰座堂

“人力车观光巴士/观光城巴”已取消特别路线列表

路线｜起迄点｜服务节日｜主要途经地点

H1B｜中环（天星码头）↔尖沙咀｜2023年新巴城巴合并前夕｜往尖沙咀：湾仔、柴湾、筲箕湾往中环：黄竹坑、华富邨、薄扶林、上环

H1S｜中环（天星码头）↔尖沙咀｜2014-2016年每年除夕夜｜金钟、湾仔、佐敦、旺角

H2A｜中环（大会堂）↔铜锣湾（中央图书馆））｜2009年-2013年每年除夕夜｜金钟道、轩尼诗道、怡和街

H1W｜中环（天星码头）↔旺角（染布房街）｜2022年万圣节期间｜上环、金钟、湾仔往旺角：红磡、何文田往中环：尖沙咀、铜锣湾、跑马地（部分路段及车站与香港的灵异故事及都市传说有关）

H2C｜中环（天星码头）↺西九文化区｜2022年圣诞节期间｜金钟、湾仔

H1©/H2© (H1/H2线特别班次)｜中环（天星码头）↔尖沙咀｜2023年7月期间 (7月为城巴成立月份)｜与H1/H2相同，但途经部分路段与城巴历史有关。

“人力车观光巴士”服务开办初期包括两条路线：

- 怀旧之旅（Heritage Route）：H1（中环（天星码头）↔香港大学）
- 主要途经景点：荷李活道、孙中山纪念馆、香港大学、西营盘海味街
- 动感之旅（Metropolis Route）：H2（中环天星码头↔铜锣湾）
- 主要途经景点：金紫荆广场、铜锣湾购物区、皇后大道东（日景班次）／轩尼诗道（夜景班次）、圣约翰座堂
- 单程车费：港币$8.7（儿童／长者为$4.4）
- 由于H1及H2线均非循环线，如乘客需要乘搭一个循环，需要缴付两程的车资，分别在中环（天星码头）及蒲飞路／摩理臣山道付款。
- 乘客亦可以用$50.0购买“一日票”，即可在该服务天内无限次乘搭H1及H2线（如有效当日为除夕，一天票同时适用于H2A线）。

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## 车队

为配合“人力车观光巴士”专营观光巴士服务，新巴亦将旗下五辆富豪奥林比安巴士（VA51-55）改装成开蓬巴士。于2010年12月，鉴于VA51-VA55须进行年验，不能行走“人力车观光巴士”路线、再加上宣传“人力车观光巴士”以及使车务调动更完善，新巴把一辆丹尼士三叉戟巴士（3360）贴上“人力车观光巴士”的全车身广告，成为“人力车观光巴士”的后备车。不过现时该车平日只会被安排行走25号线，并于有需要时才获安排行走“人力车观光巴士”路线。

在2015年，由于VA51-VA55已达17年车龄，再加上城巴非专利部的利兰奥林匹克开蓬巴士（190、191、205、221）须按政府规定强制退役，新巴将旗下五辆丹尼士三叉戟12米巴士（1215-1219）改装成开蓬巴士，继续行走“人力车观光巴士”路线，并将VA51-VA55售予城巴非专利部，以取代4部利兰奥林比安开蓬巴士，而（5663）在装嵌时已被漆上人力车观光巴士的紫色车身色彩，成为人力车观光巴士路线H1线的固定后备用车。

2020年2月，亚历山大丹尼士Enviro 500 这批巴士当中5辆巴士（5550-5554）将会被改装为开篷巴士，成为人力车观光巴士，以取代旧有5辆丹尼士三叉戟12米开篷巴士（1215-1219）。惟截至目前为止，只有（5550-5552）已完成改装，并率先于同年4月底于筲箕湾试车，之后再于5月7日到土瓜湾进行验车。

2022年10月，运输署批准新巴使用城巴非专利部Enviro500 12米开篷巴士（26）行走。2023年12月，城巴非专利部另一部Enviro500 12米开篷巴士（50901）正式支援人力车观光巴士服务。

2024年1月，5663被换上城巴新车身色彩并更改车队编号为51430后，城巴没有为人力车观光巴士提供固定非开篷后备巴士，当开篷巴士（不论是专利部或非专利部）不足时，巴士公司从现有车队（不论是原属是城巴或前新巴）中抽调巴士支援。

2024年2月，26被换上城巴新车身色彩并更改车队编号为50900。

2024年3月，亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC这批巴士当中7辆巴士（8354-8360）将会被改装为开篷巴士（更改编号为59903-59909），成为观光城巴，以应付通关后的服务需求。并于同年4月底于青衣进行验车。其后增加多2辆巴士（8352-8353）改装为开篷巴士（更改编号为59910-59911），并将原本3辆人力车观光巴士（5550-5552）再次进行改装及更换车咀（更改编号为59900-59902），观光城巴将增至12辆巴士（原有50900-50901将只于有需要时支援）。

2024年12月，原新巴车队的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米巴士的当中5部（4040-4042）获安排进行开顶改装工程，规格与现有观光巴士车队相同，预计该批改装巴士将会加入观光城巴，并计划行走南区的新观光巴士路线。相关改装工程于2025年3月完成，并转用新车队编号: 49900-49902。及后为了扩充开篷巴士车队，4043及4044获安排进行开顶改装工程，当中4044改装而成的49904于2025年5月1日投入服务，令同款车数目增加至4辆。而4043改装而成的49903已于2025年10月1日投入服务，最终同款车数目增加至5辆。

2025年5月，城巴9100进行开顶工程，2025年7月31日正式投入服务，与城巴Enviro 500 12米（8208-8235）行走360大屿山开篷巴士路线NP1-NP2。

### 车队列表

#### 现役车队

以下是观光城巴现役车队的概况：

平日大约使用车辆列表

车队编号｜原车队编号｜车牌｜备注

49900｜4040｜SL2101｜双层低地台半开篷巴士，上层配备玻璃全天幕，下层设有空调设备，优先行走H3/H4线

49901｜4041｜SK6779｜双层低地台半开篷巴士，上层配备玻璃全天幕，下层设有空调设备，优先行走H3/H4线

49902｜4042｜SK7383｜双层低地台半开篷巴士，上层配备玻璃全天幕，下层设有空调设备，优先行走H3/H4线

49903｜4043｜SK7383｜双层低地台半开篷巴士，上层配备玻璃全天幕，下层设有空调设备，优先行走H3/H4线

49904｜4044｜SK7907｜双层低地台半开篷巴士，上层配备玻璃全天幕，下层设有空调设备，车身配有以香港日夜景为主题的拉花，并配以“光影香江”之名，优先行走H3/H4线

59900｜5550｜RK4924｜双层低地台半开篷巴士，下层设有空调设备，只安排行走H1/H1S/H2/H2K线

59901｜5551｜RK5338｜双层低地台半开篷巴士，下层设有空调设备，只安排行走H1/H1S/H2/H2K线

59902｜5552｜RK4712｜双层低地台半开篷巴士，下层设有空调设备，只安排行走H1/H1S/H2/H2K线

59903｜8354｜SJ3226｜双层低地台半开篷巴士，下层设有空调设备，只安排行走H1/H1S/H2/H2K线

59904｜8355｜SJ5833｜双层低地台半开篷巴士，下层设有空调设备，只安排行走H1/H1S/H2/H2K线

59905｜8356｜SH5527｜双层低地台半开篷巴士，下层设有空调设备，只安排行走H1/H1S/H2/H2K线

59906｜8357｜SH5894｜双层低地台半开篷巴士，下层设有空调设备，只安排行走H1/H1S/H2/H2K线

59907｜8358｜SH6325｜双层低地台半开篷巴士，下层设有空调设备，只安排行走H1/H1S/H2/H2K线

59908｜8359｜SJ4959｜双层低地台半开篷巴士，下层设有空调设备，只安排行走H1/H1S/H2/H2K线

59909｜8360｜SJ5717｜双层低地台半开篷巴士，下层设有空调设备，只安排行走H1/H1S/H2/H2K线

59910｜8352｜SH4366｜双层低地台半开篷巴士，下层设有空调设备，只安排行走H1/H1S/H2/H2K线

59911｜8353｜SJ3778｜双层低地台半开篷巴士，下层设有空调设备，只安排行走H1/H1S/H2/H2K线

40900｜9100｜SA6717｜非专利部双层低地台全开篷巴士，下层设有空调设备，作后备车辆或加班车使用

40902｜9105｜SD 943｜非专利部双层低地台全开篷巴士，下层设有空调设备，作后备车辆或加班车使用

50900｜8203/26｜PR7978｜非专利部双层低地台全开篷巴士，下层设有空调设备但不设企位，作H1/H1S/H2/H2K线后备车辆或加班车使用

50901｜8204｜PR8372｜非专利部双层低地台全开篷巴士，下层设有空调设备但不设企位，作H1/H1S/H2/H2K线后备车辆或加班车使用

#### 退役车队

以下是人力车观光巴士退役车队的概况：

型号｜编号｜备注

富豪奥林比安11.3米(第3代)｜VA51-55｜VA51、54已调往城巴非专利部，并改编为22、23(该2车已于2018年退役)；其余已被拆卸。

丹尼士三叉戟10.3米(第2代)｜3360｜于2015年退出人力车观光巴士，车身回复为新巴标准色；其后在2018年7月改装为训练巴士。

丹尼士三叉戟12米(第3代)｜1215-1219｜已于2020年2月全数退役。

已取消在人力观光巴士服务的巴士

已取消在人力观光巴士服务的巴士的概况

型号｜编号｜傋注

ENIVRO500MMC｜51430（5663）｜换上城巴新色彩，但城巴取消固定非开蓬后备人力观光巴士安排

## 收费

- H1/H1S/H2/H2K线适用
- 单程HK$47.6（小童／长者：HK$23.8；乐悠咭／残疾人士八达通^：HK$2）（除中环天星码头外，设有尖沙咀半岛酒店总站，付单程车资乘客必须于回程上车时再缴付车费（H1S及H2K线则于回程下车时再缴付车费））
- 来回HK$95.2（小童／长者：HK$47.6；乐悠咭／残疾人士八达通^：HK$4）（即去程及回程上车时（H1S及H2K线回程则于下车时）缴付单程车费各一次）

＾：60岁或以上长者使用乐悠咭，及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通乘搭H1/H1S/H2/H2K线，可享此优惠票价。

- H3/H4线适用
- 单程HK$49.7（小童／长者：HK$24.9）（除中环摩天轮外，设有赤柱村总站，付单程车资乘客必须于回程上车时再缴付车费）
- 来回HK$99.4（小童／长者：HK$49.8）（即去程及回程上车时缴付单程车费各一次）

注：不设乐悠咭及“残疾人士身份”个人八达通的$2优惠票价。

- H20线适用
- 单程HK$48.4（小童／长者：HK$24.2）（不设回程服务）

注：不设乐悠咭及“残疾人士身份”个人八达通的$2优惠票价。

- 套票
- 全日票HK$98（小童／长者：HK$49），可于首次使用起计至同日18:00前无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1/H1S/H2/H3/H4/H20线（并可获赠沿线旅游地图一份）
- 夜游票HK$114（小童／长者：HK$57），可于首次使用起计于H2K服务时段无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H2K线（并可获赠沿线旅游地图一份）
- 城巴全港游（只限游客使用）HK$280（优惠价HK$198）／HK$320／HK$400，可于首次使用起计分别24/48/72小时内无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1/H1S/H2/H2K/H3/H4/H20线，同时可以无限次乘搭所有城巴路线（过海线、R8、S1及X1线只限城巴班次）

（所有套票接受中环观光城巴服务站以现金或电子支付方式购买，下载观光城巴手机应用程序并以电子支付方式(以该手机应用程序二维码登车时扫描)，或网上购票并绑定Visa或MasterCard(使用该信用卡登车时拍卡）

## 过往收费

### 2024年11月21日至2025年1月4日适用

- 单程HK$41.8（小童／长者：HK$20.9；乐悠咭／残疾人士八达通^：HK$2）（除中环天星码头外，本线设有尖沙咀半岛酒店总站，付单程车资乘客必须于回程上车时再缴付车费）
- 来回HK$83.6（小童／长者：HK$41.8；乐悠咭／残疾人士八达通^：HK$4）（即去程及回程上车时缴付单程车费各一次）
- 全日票HK$250（小童／长者：HK$125），可于首次使用起计24小时内无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H2K线（并可获赠沿线旅游地图一份）（一天票接受中环观光城巴服务站以现金或电子支付方式购买，下载观光城巴手机应用程序并以电子支付方式(以该手机应用程序二维码登车时扫描)，或网上购票并绑定Visa或MasterCard(使用该信用卡登车时拍卡）

### 2023年6月18日至2024年11月20日适用

- 单程HK$41.8（小童：HK$20.9；长者／残疾人士八达通^：HK$2）（除中环天星码头外，本线设有尖沙咀半岛酒店总站，付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费）
- 来回HK$83.6（小童／长者：HK$41.8；长者／残疾人士八达通^：HK$4）（即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次）
- 一天票HK$200（小童／长者：HK$100），可于同一日内无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2线（并可获赠沿线旅游地图一份）（一天票只接受现金或八达通）

＾：65岁或以上长者使用长者或个人八达通，及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，可享此优惠票价。

### 2022年1月2日至2023年6月17日适用

- 单程HK$39.8（小童：HK$19.9；长者／残疾人士八达通^：HK$2）（除中环天星码头外，本线设有尖沙咀半岛酒店总站，付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费）
- 来回HK$79.6（小童／长者：HK$39.8；长者／残疾人士八达通^：HK$4）（即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次）
- 一天票HK$200（小童／长者：HK$100），可于同一日内无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2线（并可获赠沿线旅游地图一份）（一天票只接受现金或八达通）

＾：65岁或以上长者使用长者或个人八达通，及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，可享此优惠票价。

### 2021年4月4日至2021年1月1日适用

- 单程HK$38.4（小童：HK$19.2；长者／残疾人士八达通^：HK$2）（除中环天星码头外，本线设有尖沙咀半岛酒店总站，付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费）
- 来回HK$76.8（小童／长者：HK$38.4；长者／残疾人士八达通^：HK$4）（即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次）
- 一天票~HK$200（小童／长者：HK$100），可于同一日内无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2线（并可获赠沿线旅游地图一份）（一天票只接受现金或八达通）

＾：65岁或以上长者使用长者或个人八达通，及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，可享此优惠票价。~：由2015年5月1日起（至2023年11月1日止），于一天票现有的发售点，或于巴士上以现金购买一天票，可于购票当日起连续2天内，无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2线，此优惠不适用于八达通购买一天票

### 2019年1月20日至2021年4月3日适用

- 单程HK$35.2（小童／长者：HK$17.6；长者／残疾人士八达通^：HK$2）（除中环天星码头外，本线设有尖沙咀半岛酒店总站，付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费）
- 来回HK$70.4（小童／长者：HK$35.2；长者／残疾人士八达通^：HK$4）（即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次）
- 一天票~HK$200（小童／长者：HK$100），可于同一日内无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H1A线（并可获赠沿线旅游地图一份）

＾：65岁或以上长者使用长者或个人八达通，及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，可享此优惠票价。~：由2015年5月1日起（至另行通知为止），于一天票现有的发售点，或于巴士上以现金购买一天票，可于购票当日起连续2天内，无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H1A线，此优惠不适用于八达通购买一天票

### 2014年12月13日至2019年1月19日适用

- 单程HK$33（小童／长者：HK$16.5；长者／残疾人士八达通^：HK$2）（除中环天星码头外，本线设有尖沙咀半岛酒店总站，付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费）
- 来回HK$66（小童／长者：HK$33；长者／残疾人士八达通^：HK$4）（即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次）
- 一天票~HK$200（小童／长者：HK$100），可于同一日内无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H1A线（并可获赠沿线旅游地图一份）

＾：65岁或以上长者使用长者或个人八达通，及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，可享此优惠票价。~：由2015年5月1日起（至另行通知为止），于一天票现有的发售点，或于巴士上以现金购买一天票，可于购票当日起连续2天内，无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1/H2/H1A线，此优惠不适用于八达通购买一天票

### 2012年8月5日至2014年9月28日适用

- 单程HK$8.7（小童／长者：HK$4.4；长者／残疾人士八达通^：HK$2）（除中环天星码头外，本线设有香港大学及铜锣湾时代广场两个总站，付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费）
- 来回HK$17.4（小童／长者：HK$8.8；长者／残疾人士八达通^：HK$4）（即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次）
- 一天票HK$50（小童／长者：HK$25），可于同一日内无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1和H2线（并可获赠沿线旅游地图一份）

＾：65岁或以上长者使用长者或个人八达通，及合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，可享此优惠票价。

注：2014年9月28日起，因雨伞革命占领行动影响，该两线于当日17:45起暂停服务，直至同年12月12日止。

### 2009年10月18日至2012年8月4日适用

- 单程HK$8.7（小童／长者：HK$4.4）（除中环天星码头外，本线设有香港大学及铜锣湾时代广场两个总站，付单程车资乘客必须于回程下车时再缴付车费）
- 来回HK$17.4（小童／长者：HK$8.8）（即去程上车及回程下车时各缴付单程车费各一次）
- 一天票HK$50（小童／长者：HK$25），可于同一日内无限次“随上随落”（Hop On Hop Off）乘搭H1和H2线（并可获赠沿线旅游地图一份）

## 基本资料

- 原文名：HK City Sightseeing
- 原文名：en
- 运营商：新世界第一巴士服务有限公司（至2023年6月30日）、城巴有限公司（2023年7月1日起）
- 运行周期：80分钟
- 起点站：中环天星码头／香港摩天轮
- 途经：交易广场、西港城、文武庙、大馆、皇后像广场、金钟廊、皇后大道东、崇光百货、湾仔海滨长廊、星光大道、旺角、西九文化区、尖沙咀（半岛酒店、尖东站）、中环广场(H1, H2)、西港城、文武庙、大馆、皇后像广场、金钟廊、皇后大道东、崇光百货、希慎广场、香港会议展览中心、湾仔海滨长廊、尖沙咀（九龙公园径）、西九文化区、中环广场(H1S)、金钟站、香港会议展览中心、香港海洋公园、深水湾、浅水湾、赤柱广场、香港仔、薄扶林村、香港大学、坚尼地城新海旁(H3, H4)
- 关闭日期：中环天星码头／香港摩天轮、（中途总站：半岛酒店(H1, H2)／赤柱村(H3, H4)）
- 级别：11:00 - 19:30(H1, H2)、11:45-17:45(H1S)、10:00-18:00(H3, H4)、18:30-22:30(H2K)
- 发车间隔：6-60分钟
- 运营路线：H1, H1S, H2, H2K, H3, H4
- 使用车辆：亚历山大丹尼士Enviro 50012米（专利部59900-59902，非专利部50900（原26）-50901）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米（专利部59903-59911）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC11.3米（专利部49900-49904，非专利部40900-40902）
- 票价：单程HK$47.6（H1, H2, H2K）／$49.7（H3,H4）／$48.4（H20）、日游票HK$98、夜游票HK$114