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马利克·迈拉杰·哈立德

马利克·迈拉杰·哈立德（ملک معراج خالد，Malik Meraj Khalid；1916年9月20日－2003年6月13日）是一名巴基斯坦政治家，于1996年11月5日至1997年2月7日担任巴基斯坦过渡时期的总理。他出生于靠近拉合尔的小村庄。他在1948年开始以律师为职业。1965年，他首次获选为西巴基斯坦省议会的议员。他于1968年巴基斯坦人民党创党后就加入该党，并担任该党拉合尔党部的首长。因为巴基斯坦人民党的提名，他于1970年顺利选上国会议员。

## 与佐勒菲卡尔·阿里·布托的友谊

马利克·迈拉杰·哈立德最令人熟知的是他对于1970年代巴基斯坦最亮眼的总理佐勒菲卡尔·阿里·布托的绅士风度与诚实，这也使他成为布托的最爱之一。布托在他的政治生涯中占有很重要的地位，他于1971年12月任命哈利德担任食物与农业与开发地区部长（Minister for Food and Agriculture and Under-Developed Areas）。之后，他于1972年11月任命哈利德担任政党议员事务长（Chief of the Party's Parliamentary Affairs），1975年任命哈利德为社会福利、地方政府与农村部长（Minister of Social Welfare, Local Government and Rural Development）。最后他被选为国会议长。

## 国会议员与议长

在布托于1979年4月被处决之后，他被提名为巴基斯坦人民党中央委员，而他最后于1988年1月辞去这个职务。在1988年又一次成功地回到国会之后，他再次被选为国会议长。然而，他在1993年的选举中失利，并且有一段时间远离政治。在这段孤独的日子中，他在伊斯兰堡国际伊斯兰大学任教。但最后他放弃了这样的生活，并且受巴基斯坦总统法鲁克·莱加里的邀请于1996年11月担任大选前的过渡时期总理。

## 过渡时期总理

在担任过渡时期总理的时期，马利克·迈拉杰·哈立德立下了一个节俭的新惯例。在大多数的场合中，他常没有事先通知就巡视旅游。他常在拉合尔的商场中散步。

## 外部链接

- Chronicles Of Pakistan
- A profile of Malik Meraj Khalid
- Meraj Khalid passes away

## 基本资料

- 原文名：ملک معراج خالد、Malik Meraj Khalid
- 任期开始：1996年11月5日
- 任期结束：1997年2月7日
- 前任：贝娜齐尔·布托
- 继任：纳瓦兹·谢里夫
- 出生日期：1916年9月20日
- 出生地：英属印度拉合尔
- 逝世日期：2003年6月13日
- 逝世地：伊斯兰堡
- 政党：巴基斯坦人民党
犹因他兽

犹因他兽（学名：Uintatherium，意思为“犹因塔山脉的野兽”），又称为恐角兽，是一属已灭绝的哺乳动物，总共包含2种。U. anceps发现于早中期始新世的美国怀俄明州近福特·布瑞橘尔，U. insperatus则发现于中晚期始新世的中国河南省。犹因他兽为化石战争的焦点之一，古生物学家爱德华·德林克·科普（Edward Drinker Cope）与奥塞内尔·查利斯·马什（Othniel Charles Marsh）先后针对U. anceps的化石遗骸提出了22种命名，然而现今多已废弃不采用。

犹因他兽生存于4500-3700万年前始新世早至晚期。它们是草食性的，以树叶、草及灌木为食物。犹因他兽生活在近水的地方，并以其像剑的犬齿来刺起水中或沼泽的植物来吃。它们的灭绝可能是因气候的改变及雷兽的竞争所致。

## 描述

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犹因他兽为大型的草食性动物，体长可达4m，肩高可达1.7m，体重则有2吨，体型上类似现今的犀牛，纵使两者之间并没有很近的亲缘关系。

### 颅骨

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犹因他兽最特别的地方是它的头颅骨，非常巨大坚实，然后却又具有明显的凹陷，这项特殊的特征除了犹因他兽外只存在雷兽科的物种上。由于它的头盖骨非常厚，故颅腔很细小。头颅骨上有很多窦房，可以减轻其重量，如同大象的颅骨。

最大的上犬齿与剑齿虎的相似，可能是用来作为防御武器使用，或者是用来在拔取沼泽中的水生植物。上犬齿呈现两性异形，雄性的较雌性的为大。

雄性头颅骨的前额部分上有6只骨质角，类似于现今的长颈鹿（和犀牛角不同，犀牛角由角蛋白凝合而成）。这些角的功用仍是一个谜，有可能用作防御或是雄性间在争夺配偶时行展示用途。

## 外部链接

- Academy of Natural Sciences
- National Park Service

## 基本资料

- 学名：Uintatherium
- 状态：fossil
- fossil_range：始新世,45
- 命名者：Leidy, 1872
- subdivision_ranks：种
- 栽培群成员：U. anceps Leidy, 1872、U. insperatus Tong & Wang 1981
- 异名：Dinoceras Marsh, 1872、Ditetrodon、Elachoceras、Octotomus、Tinoceras、Uintamastix
冈崎车站

冈崎车站是位于日本爱知县冈崎市羽根町，由东海旅客铁道（JR东海）与爱知环状铁道（爱环）所共用的铁路车站。冈崎车站是JR东海所属的主力干线东海道本线与爱知环状铁道线的交会车站。与一般使用所在城市名作为站名的铁路车站，通常是该市的中央车站之状况不同，冈崎市的中央车站实际上是位于爱知环状线（在国铁时代旧名“冈多线”）上的中冈崎车站，但由于冈多线为运量较小的支线铁路，因此才会出现让位于干线东海道本线上的本站使用城市名作为站名的例外情况。

## 车站结构

本站为侧式月台1面1线与岛式月台2面4线，合计3面5线的地面车站。侧式月台由爱知环状铁道使用、岛式月台由JR东海使用。东海道本线的内侧2、3号月台为主线，1、4号月台为副线。此外，在日间是东海道本线的快速列车系统与普通列车的缓急接续车站。车站由东西连结的跨站式站房连结。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

0｜■爱知环状铁道线｜新丰田、濑户市方向

1、2｜

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东海道本线｜上行｜丰桥、滨松方向

3、4｜下行｜名古屋、大垣方向｜部分列车于1号月台

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- 自动售票机与检票口（2023年12月）

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- JR全线售票处（2022年10月）

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- 0号月台（2022年10月）

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- 1・2号月台（2022年10月）

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- 3・4号月台（2022年10月）

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- JR东海・爱知环状铁道转乘口（2022年10月）

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- JR东海站名标示（2020年12月）

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- 爱知环状铁道站名标示（2020年12月）

## 使用情况

根据“爱知县统计年鉴”与“冈崎市统计书”，近年1日平均上车人次推移如下表。

年度｜JR东海｜爱知环状铁道

1日平均上车人次｜1日平均上车人次

1992年｜9,893

1993年｜10,208

1994年｜10,354

1995年｜10,539

1996年｜10,881

1997年｜10,998

1998年｜11,110

1999年｜11,227

2000年｜11,540

2001年｜12,016

2002年｜12,547

2003年｜12,954

2004年｜13,279｜2,677

2005年｜14,315｜2,665

2006年｜14,379｜3,145

2007年｜15,394｜3,308

2008年｜16,083｜3,638

2009年｜16,081｜3,587

2010年｜16,415｜3,674

2011年｜16,533｜4,395

2012年｜16,732｜4,459

2013年｜17,135｜4,616

2014年｜17,077｜4,566

2015年｜17,693｜4,817

2016年｜17,901｜4,950

2017年｜18,138｜5,198

2018年｜18,347

## 相邻车站

东海旅客铁道：

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东海道本线

■特别快速、■新快速、■快速

蒲郡（CA47）－（部分停靠幸田）－冈崎（CA52）－安城（CA54）

■区间快速（此站起往相见方向各站停车）

相见（CA51）－冈崎（CA52）－安城（CA54）

■普通

相见（CA51）－冈崎（CA52）－西冈崎（CA53）

爱知环状铁道：爱知环状铁道线

冈崎（01）－六名（02）
207街车站

207街车站（207th Street station）是纽约地铁IRT百老汇-第七大道线的一个慢车地铁站，位于曼哈顿英伍德207街及第十大道交界，设有1号线（任何时候停站）列车服务。

## 车站结构

此高架车站有两个侧式月台和三条轨道，中央轨道不营运。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/wiki/IRT_West_Side_Line#207th_Street
- Station Reporter – 1 Train
- The Subway Nut – 207th Street Pictures
- 207th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：207街、207th Street
- 说明：车站月台
- bg_color：E20F00
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿区西207街及第十大道
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：英伍德
- 座标：40.8644°N 73.9189°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh north local
- 连接：NYCT巴士：M100、Bx12、Bx12 SBS
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：3条（2条使用中）
- 车站代码：298
- 结构：高架
- 开业日期：1907年4月1日
- 乘客：2,148,169
- 票价区间：2016
- pass_percent：2.8
- 军衔：228
迪克曼街车站 (IRT百老汇-第七大道线)

迪克曼街车站（Dyckman Street station）是美国纽约地铁IRT百老汇-第七大道线一个地铁站，大致位于曼哈顿英伍德迪克曼街 (曼哈顿)及内格尔大道交界，设有1号线（任何时候停站）列车服务。

## 车站结构

P月台层｜侧式月台

北行｜← newyork 往NYCS (无服务：范科特兰公园-242街)

南行｜newyork 往NYCS →

侧式月台

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G｜街道｜车站询问处、出入口、闸机

此土堤高架车站设有两个侧式月台，两条轨道并维持平面。它位于华盛顿高地矿山隧道北端入口，将IRT百老汇-第七大道线带到曼哈顿的岩床。车站北面，曼哈顿上城的地形快速下跌，路线则沿路高架至范科特兰公园-242街。

## 图片

<image>

- 翻新前月台

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- 翻新期间月台

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- 翻新后月台

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- 望向下城月台

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- 正面

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- 头屋内

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- 升降机内

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- 隧道入口

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- 邻近英伍德变电站

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:1178
- nycsubway.org – Flight Artwork by Wopo Holup (1991)
- Station Reporter – 1 Train
- The Subway Nut – Dyckman Street Pictures
- MTA's Arts For Transit – Dyckman Street (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
- Dyckman Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：迪克曼街、Dyckman Street
- bg_color：E20F00
- 说明：车站月台
- 无障碍设施：yes
- 无障碍设施：只限南行
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh north
- 连接：NYCT巴士：M100、MTA巴士：BxM1
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 车站代码：299
- 结构：土堤
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿迪克曼街及内格尔大道
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：英伍德
- 座标：40.861°N 73.925°W
- 开业日期：1906年3月12日
- 乘客：2,410,021
- 票价区间：2016
- pass_percent：4.0
- 军衔：207
- 坐标：yes
- 日语原文：迪克曼街地铁站 (IRT)
- 列入国家史迹名录：2004年9月17日
- mpsub：纽约市地铁系统MPS
- 国家史迹名录编号：04001021
买买提明·艾孜来提

买买提明·艾孜来提（مەھمەت ئەمىن ھازرەت，1950年），维吾尔人，原籍中国新疆和田地区墨玉县，东突厥斯坦解放组织领袖，被中华人民共和国政府认定为恐怖分子。

## 生平

艾孜来提大学毕业后进入新疆电影制片厂任编剧，1989年逃亡土耳其，致力于东突厥斯坦分离主义运动。1996年，艾孜来提在伊斯坦布尔创办争取东突厥斯坦独立的东突厥斯坦解放组织，自任领袖。

艾孜来提多次派人在新疆及中亚各国组织暗杀、纵火等活动，其组织成员多在塔利班和基地组织接受训练，还曾参与车臣战争。
191街车站

191街车站（191st Street station）是纽约地铁IRT百老汇-第七大道线一个地铁站，位于曼哈顿191街及圣尼古拉斯大道 (曼哈顿)交界，设有1号线（任何时候停站）服务。

## 车站结构

G｜街道｜出入口

M｜夹层｜闸机，车站询问处

P月台层｜侧式月台，右侧开门

北行｜L

<image>

往范科特兰公园-242街（迪克曼街）

南行｜R

<image>

往南码头（181街）

侧式月台，右侧开门

191街车站设有两个侧式月台和两条轨道。两个月台亦设有封闭式行人天桥，因此天桥上的行人无法看见轨道和月台（反之亦然）。

位于地面以下180英尺，此站亦是纽约地铁系统当中最深的车站。1954年，维克托·赫斯使用此站进行宇宙线性质的实验，此亦为他于1936年获得诺贝尔物理学奖的发现，赫斯在车站的实验包括量度车站上方沉积的花岗岩的放射性。虽然车站深入地下，但北行下一个车站迪克曼街车站，是位于地面上。这是因为191街车站几乎位于曼哈顿岛的最高点，而此站深入华盛顿高地矿山隧道地底，而迪克曼街位于一个深深的峡谷，几乎在海平面上，而车站位于隧道入口，尽管两站位于相同的海拔高度。

## 基本资料

- 日语原文：191街、191st Street
- bg_color：E20F00
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿区西191街及圣尼古拉斯大道
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：华盛顿高地
- 座标：40.855°N 73.929°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh north
- 连接：NYCT巴士：M3、M101
- 结构：地下
- 深度：180ft
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 无障碍设施：mezzanine
- 车站代码：300
- 开业日期：1911年1月14日
- 无线网络：yes
- 乘客：2,730,419
- 票价区间：2016
- pass_percent：0.6
- 军衔：187
181街车站 (IRT百老汇-第七大道线)

181街车站（181st Street station）是纽约地铁IRT百老汇-第七大道线的一个慢车地铁站，位于曼哈顿华盛顿高地181街 (曼哈顿)及圣尼古拉斯大道 (曼哈顿)交界，设有1号线（任何时候停站）列车服务。

## 车站结构

G｜街道｜出入口

M｜夹层｜闸机，车站询问处

P月台层｜侧式月台，右侧开门

北行｜L

<image>

往范科特兰公园-242街（191街）

南行｜R

<image>

往南码头（168街）

侧式月台，右侧开门

此站位于地面以下120英尺，设有4部升降机以及位于车站北端连接两个侧式月台的一条行人天桥。车站于1906年5月30日启用时，只有车站东侧设有两部升降机，但1909年西侧亦加入了两部升降机。车站南端有证据证明曾有两条已关闭的行人天桥和人手控制的双层升降机。

车站只有一条紧急楼梯，因此所有乘客除紧急情况下必需使用升降机进出车站。车站服务叶史瓦大学和乔治·华盛顿大桥。

## 天花板倒塌

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2009年8月16日约晚上10时30分，位于车站顶部一段25英尺长的砖于35英尺高的天花板倒塌，散布于上下行的轨道和月台，无人受伤。这导致168街车站及迪克曼街车站来回方向的1号线列车服务必需暂停8天。该段期间，大都会运输署提供免费接驳巴士来往168街和迪克曼街。全线服务于2009年8月24日恢复，但仍然不停靠181街车站。车站于2009年8月31日重开。

根据纽约市公共运输局主建筑师Judith M. Kunoff，2007年同一车站亦曾有部分天花板倒塌。

根据NY1，车站修缉花费3000万美元，而且直至2012年末才开始动工。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/wiki/IRT_West_Side_Line#181st_Street
- Station Reporter – 1 Train
- The Subway Nut – 181st Street Pictures
- NRHP designation
- NRHP photos of station
- 181st Street entrance from Google Maps Street View
- St. Nicholas Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：181街、181st Street
- bg_color：E20F00
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿区西181街及圣尼古拉斯大道
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：华盛顿高地
- 座标：40.849°N 73.933°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh north
- 连接：NYCT巴士：M3、Bx3、Bx11、Bx13、Bx35、Bx36、乔治·华盛顿大桥巴士站 （在179街）
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 无障碍设施：mezzanine
- 无线网络：yes
- 车站代码：301
- 结构：地下
- 深度：120ft
- 开业日期：1906年5月30日
- 乘客：3,772,385
- 票价区间：2016
- pass_percent：-0.2
- 军衔：135
- 坐标：yes
- 日语原文：181街地铁站 (IRT)
- 列入国家史迹名录：2005年3月30日
- mpsub：纽约市地铁系统MPS
- 国家史迹名录编号：05000224
吴城文化

吴城文化是指在今江西赣江中下游地区发现的一种商代时期的文化遗址，因为首先发现于樟树市的吴城而得名。樟树吴城遗址亦是已经发现的商代遗址中规模最大、内涵最丰富的一处。

初步统计江西各地已发现的属于吴城文化的遗址有100多处，其中有3项具有里程碑意义的大发现，分别是樟树吴城遗址、瑞昌铜岭铜矿遗址和新干大洋洲商代遗址。

## 吴城遗址

吴城遗址是江南首次发现的大规模人类居住的商代遗址，位于樟树市山前乡吴城村，是1973年秋兴建吴城水库时发现的。遗址面积2000余平方米，文化堆积厚2至3米不等，划为七层，分三期文化。共清理房基2座，窑址12座，灰坑55个，基葬16座。出土较完整的石器、陶器、青铜器、玉器、牙雕等900余件，特别是陶文、原始瓷、铸铜工具的出土，是江西考古的重大发现。出土文物所反映的文化内涵，既受中原文化的强烈影响，又具有鲜明的地方特色。该遗址的发现否定了“商文化不过长江”的论断。
沟口健二

沟口 健二（1898年5月16日－1956年8月24日）是一位日本电影史上最重要的导演和编剧，出生于东京。

沟口健二的长镜头及场面调度闻名于世，他那如卷开轴画的全景长镜头美学，以及“一场一镜”的手法启发了法国新浪潮导演们如尚卢·高达、贾克·希维特等。他的作品擅长描写女性，有强烈的新写实主义和女性主义色彩，以镜头展示女性的苦痛和婉柔。

他的著作《雨月物语》（1953）被认为是史上其中一部最出色的电影作品，在第14届威尼斯影展赢得银狮奖，并且长期在英国权威杂志《视与听》的“电影史上最伟大的10部电影”评选高距前十名。沟口健二其余佳作包括《残菊物语》（1939）、《西鹤一代女》（1952）和《山椒大夫》（1954）。

## 风格

沟口健二擅长描写女性的情绪与形象，而男性通常都是反派角色。沟口健二与当时的女演员田中绢代曾经合作过许多电影。

## 作品

- 《爱与复苏之日》
- 《813（电影）》
- 1925年：《故乡之歌》
- 《纸人在春天的私语》
- 《我是罪》
- 1927年：《慈悲心鸟》
- 《日本桥（电影）》
- 《朝日灿烂》
- 《东京行进曲》
- 《都会交响曲》
- 《藤原义江的故乡》
- 《唐人阿吉》
- 1933年：《白绢之瀑》
- 1934年：《爱憎之颠》
- 《折纸鹤的阿千》
- 《阿吉小姐》
- 《虞美人草（电影）》
- 《浪华悲歌》
- 《只园姊妹》
- 1937年：《爱怨峡谷》
- 1939年：《残菊物语》
- 1940年：《浪花女》
- 《一个演员的生涯》
- 《元禄忠臣藏：前篇》
- 1942年：《元禄忠臣藏：后篇》
- 1946年：《歌女五美图》
- 1947年：《女优须磨子之恋》
- 1948年：《夜之女（电影）》
- 1949年：《我的爱在燃烧》
- 1950年：《雪夫人绘图》
- 《阿游小姐》
- 《武藏野夫人》
- 1952年：《西鹤一代女》－ 荣获威尼斯影展银狮奖
- 《雨月物语》－ 荣获威尼斯影展银狮奖
- 《祇园囃子》
- 《山椒大夫》－ 荣获威尼斯影展银狮奖
- 《谣言的女人》
- 《近松物语》－ 提名戛纳影展金棕榈奖
- 《新・平家物语》
- 《杨贵妃》
- 1956年：《赤线地带》－ 提名威尼斯影展金狮奖

## 外部链接

- 沟口健二 - 人と作品 个人の研究サイト
- 日本映画データベース：沟口健二 - 全フィルモグラフィー

## 基本资料

- 类型：导演
- 出生：1898年5月16日
- 地点：日本东京府东京市本乡区汤岛新花町（现东京都文京区）
- 职业：导演、编剧
- 逝世：1956年8月24日
- 逝世：日本京都府京都市上京区
- 活跃年代：1923年－1956年
- blueribbonawards：最佳导演、1954年 《近松物语》
- 获奖：威尼斯电影节国际奖、1952年 《西鹤一代女》、威尼斯电影节银狮奖、1953年 《雨月物语》、1954年 《山椒大夫》
斯露德

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斯露德（古诺斯语：Þrúðr，意即“力量”或“权力”）是北欧神话的战斗女神。她是索尔和希芙的女儿；她有兄弟曼尼与摩迪。现在人们对她所知甚少，但有一些迹象表明她在维京时代很有名。
168街车站

168街车站（168th Street station），曾名华盛顿高地-168街车站（Washington Heights–168th Street station），是美国纽约地铁IRT百老汇-第七大道线及IND第八大道线共用的地铁站复合体，位于曼哈顿华盛顿高地168街及百老汇交界，设有以下列车服务：

- 1号线、A线列车（任何时候停站）
- C线列车（任何时候停站（深夜除外））

车站的IRT站区位于非常深的地底，并需要在通过闸机以后使用升降机前往月台，并位于较高的IND站区夹层。另外亦设有IND月台到夹层和夹层到街道的升降机，令IND站区可以无障碍通行。而IRT站区无法无障碍通行，因为月台上没有升降机（前往闸机的升降机需要爬少许楼梯）。

相邻的地点包括纽约-长老会医院/哥伦比亚大学医疗中心、哈德逊河水岸公园，以及奥杜邦舞厅的残余。2005年，车站加入了国家史迹名录。

## 车站结构

G｜街道｜出入口

B1｜夹层｜闸机、车站询问处

B2月台层｜北行快速｜L newyork 往英伍德-207街（除深夜外）（175街）

岛式月台，快速列车左侧开门，普通列车右侧开门

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北行普通｜L newyork 总站轨道L newyork 往英伍德-207街（深夜）（175街）

南行普通｜R newyork 往尤克利德大道（只限上行，除深夜外）（163街-阿姆斯特丹大道）

岛式月台，A线列车左侧开门，C线列车右侧开门

<image>

南行快速｜R newyork 往勒弗兹林荫路/远洛克威-莫特大道（除深夜外）/洛克威公园（高峰时段）（145街）R newyork 往远洛克威-莫特大道（深夜）（163街-阿姆斯特丹大道）

B3｜跨道｜往升降机

B4月台层｜侧式月台，右侧开门

北行｜L newyork 往范科特兰公园-242街（181街）

南行 ｜R newyork 往南码头（157街）

侧式月台，右侧开门

## IRT百老汇-第七大道线月台

168街车站位于IRT百老汇-第七大道线，设有两个侧式月台和两条轨道。

### 历史

IRT地铁早期历史的西城支线自1906年3月12日起向北延长至临时总站221街及百老汇，但当时168街车站尚未启用。此延长线以157街车站和221街车站的接驳线方式营运，直至1906年5月30日快速列车直接开往221街车站为止。168街车站于1906年4月14日启用。

1948年，由103街车站到238街车站的月台都延长到514英尺以停靠全部10节快速列车。过去只能停靠6节普通列车。月台延长分段启用。1948年4月6日，除了125街车站于1948年6月11日启用以外，由103街车站到迪克曼街车站都启用了它们的月台延长部分。

## IND第八大道线月台

168街车站是IND第八大道线于1932年9月10日启用的快车地铁站，拥有两个岛式月台和四条轨道。与一般的快速车站配置不同，内侧轨道由慢车C线服务，而外侧轨道由快车A线服务。这令C线列车更容易以此为总站，并调头南行前往布鲁克林。车站南面，外侧轨道下沉至内侧轨道下面，成为两轨叠著两轨的配置。车站北面，内侧轨道继续在百老汇向北往174街车厂，而外侧轨道在华盛顿堡大道下面大幅转弯，继续前往英伍德-207街车站。

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:85
- http://www.nycsubway.org/perl/stations?7:3171
- Station Reporter – 168 Street/Broadway Complex
- The Subway Nut – Washington Heights–168th Street Pictures
- 168th Street entrance to Eighth Avenue Line from Google Maps Street View
- 169th Street entrance to Eighth Avenue Line from Google Maps Street View
- 168th Street entrance to Broadway-Seventh Avenue Line from Google Maps Street View
- IRT overpass from Google Maps Street View
- IRT platforms from Google Maps Street View
- IND platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：168街、168th Street
- 旧称：华盛顿高地-168街
- bg_color：black
- 说明：168街出口
- 运营日：Washington Heights-168th
- complex：IRT/IND
- 路线：IND第八大道线、IRT百老汇-第七大道线
- 连接：NYCT巴士：M2、M3、M5、M100、Bx7（另有M4在华盛顿堡大道）、短线 (巴士公司)：208
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿区西168街、百老汇及圣尼古拉斯大道
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：华盛顿高地
- 座标：40.841022 -73.939791
- 开业日期：1948年7月1日（作为转乘站）
- 车站层数：2层
- 无线网络：yes
- 车站代码：605
- 乘客：8,217,661（车站复合）
- 票价区间：2016
- pass_percent：2.6
- 军衔：45
- legend：allexceptnightsalltimes
- bg_color：E20F00
- 说明：上城月台往南望，并设有连接下城月台的行人天桥
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh north
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：地下
- 车站代码：302
- 开业日期：1906年4月14日
- 关闭：2019年1月5日
- 重建日期：2020年
- 无障碍设施：mezzanine
- bg_color：11117D
- 无障碍设施：yes
- 无障碍设施：只限IND第八大道线月台
- 分区：IND
- 路线：IND第八大道线
- 运营日：Eighth north
- 月台：2个岛式月台、跨月台转乘
- 轨道：4条
- 车站代码：148
- 开业日期：1932年9月10日
- legend：allexceptnightsalltimesnightsonly
157街车站

157街车站（157th Street station）是美国纽约地铁IRT百老汇-第七大道线一个地铁站，位于曼哈顿华盛顿高地157街及百老汇交界，设有1号线（任何时候停站）列车服务。

## 车站结构

G｜街道｜出入口

P月台层｜侧式月台，右侧开门

北行｜L

<image>

往范科特兰公园-242街（168街）

南行｜R

<image>

往南码头（145街）

侧式月台，右侧开门

此站设有两个侧式月台和两条轨道。

## 历史

157街车站首次开放时是非正式、未完工的状态，1904年10月29日作为临时车站服务耶鲁-哥伦比亚比赛的粉丝。

157街车站后来在1904年11月12日正式开放。此站是首次在已有的地铁路线上加入新车站。车站的开放延后了两个星期，主要因为车站仍有一些涂装和抹灰尚未完成。

此站以南一站的145街车站是当初的总站。在首日营运时，车站用作容许乘客前往波罗土地观看足球比赛。从此以后，157街就成为了不途经莱诺克斯大道线列车的总站。157街总站设有让列车调头的设施，纾缓了96街的挤塞。1906年3月12日，IRT由157街延长至221街。服务新延线的接驳列车以157街为总站，意味着157街以南的乘客若前往新延线需于该站转乘。1906年5月30日，快车开始直通至221街，此情况不再存在。

1948年，IRT百老汇-第七大道线由103街到238街的月台都延长至514英尺以停靠10节快车列车。过去车站只能停靠6节慢车。而月台延长分段开放。1948年4月6日，由103街到迪克曼街开放了月台延伸段，但125街除外，于1948年6月11日才开放。

## 外部链接

<image>

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:67
- Station Reporter – 1 Train
- The Subway Nut – 157th Street Pictures
- 157th Street downtown entrance from Google Maps Street View
- 157th Street uptown entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：157街、157th Street
- 说明：往242街方向月台南望
- bg_color：E20F00
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿区西157街及百老汇
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：华盛顿高地
- 座标：40.834°N 73.944°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh north
- 连接：NYCT巴士：M4、M5、Bx6
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：地下
- 开业日期：1904年11月12日
- 无线网络：yes
- 车站代码：303
- 乘客：3,542,519
- 票价区间：2016
- pass_percent：0.7
- 军衔：145
绿线 (横滨市营地下铁)

绿线，旧称为“横滨市高速铁道4号线”，是日本横滨市营地下铁路线，连结神奈川县横滨市绿区中山站和同市港北区日吉站，长13.1公里（地下路段10.7公里、地面路段2.4公里）。由于通过丘陵而称“绿线”。基于都市计划法作为都市高速铁道的名称为“横滨国际港都建设计划都市高速铁道第5号市营地下铁4号线”。车站编号使用的路线记号为G。

2008年3月30日开业。Green Line为爱称的英文，有时略称为GL。

## 路线资料

- 路线距离（营业距离）：13.0公里（建设距离为13.1公里）
- 轨距：1,435毫米
- 站数：10个（包括起终点站）
- 复线路段：全线
- 电气化路段：全线（直流1,500V高架电缆）
- 地面路段：中山－中心北
- 车辆基地：川和车辆基地

## 历史

绿线前称为“横滨市高速铁道4号线”，通称“横滨环状铁道”。于2001年1月动工，当初预定于2007年开业，但因为日吉至日吉本町一段未得到地主的同意，需要以法律解决。2004年12月，横滨市交通局向法院提请根据土地征收法作出裁决。2006年11月16日，法院判横滨市交通局胜诉，工程才得以恢复。同年12月13日，横滨市交通局宣布预定于2008年3月末开业。2008年1月8日，确定正式开业日期为3月30日。

绿线全线车站均安装扶手电梯和大型升降机，更首设休憩空间。月台均安装了半高式月台门。

开业一个月间，每日乘客有53,129人，远低于开业前估计的104,000人（计划时预计有137,000人）。但在2015财年，这一数字已增加至接近预测值的135,569人。

<image>

- 10000型列车试车的情景（2006年7月摄于中心北和中心南之间）

<image>

- 和蓝线平行的路段（中心北－中心南），左边为蓝线，右边为绿线。（摄于2006年8月）

<image>

- 川和町站附近路段建设时的情景（摄于2006年7月）

<image>

- 正在停靠中心北站的试行驶列车（摄于2006年12月）

## 使用车辆

<image>

- 10000型：以铁轮式小型直线电动机驱动，现有15列4辆编组列车服务。2022年起一部分绿线列车改以6辆编组服务。

## 车站列表

- 2007年3月22日发表正式站名。
- 所有车站均位于神奈川县横滨市内。

## 基本资料

- 日文原名：グリーンライン
- 罗马拼音：Gurīn Rain
- 路线名称：

<image>

绿线（Green Line）
- 路线颜色：008000
- 图片说明：中心北站至中心南站间的10000型电联车
- 所在地：日本神奈川县横滨市
- 种类：地铁
- 路线网：横滨市营地铁
- 起点：中山站
- 终点：日吉站
- 站数：10个
- 载客量：47,124,904人（2014年度）
- 每日使用人数：129,104人（2014年度）
- 路线记号：

<image>

G
- 路线颜色3：绿色
- 通车：2008年3月30日
- 拥有者：横滨市交通局
- 营运者：横滨市交通局
- 车辆基地：川和车辆基地
- 使用车辆：参见车辆
- 路线距离：13.1公里
- 轨距：1,435毫米
- 轨道数量：复线
- 电气化方式：直流电1,500 V 高架电缆、车上一次铁轮式线性马达方式
- 闭塞方式：车内信号式
- 保安装置：HD-ATC、ATO
- 最高速度：80公里/小时
- 路线图：

<image>
吉布斯相律

<image>

吉布斯相律是由约西亚·吉布斯于19世纪70年代提出的一个公式，说明了在特定相态下，系统的自由度跟其他变量的关系。它是相图的基本原理。

吉布斯相律的表达式为：

$$F\;=\;C\;-\;P\;+\;n$$

式中，$F$（或作$\pi$，Φ），表示系统的自由度。

- C：系统的独立组元数（number of independent component）
- P：相态数目
- n：外界因素，多数取n=2，代表压力和温度；对于熔点极高的固体，蒸汽压的影响非常小，可取n=1。

## 例子

### 单组分系统

以水为例子，只有一种化合物，C=1。

在三相点，P=3。F=1-P+2=0，没有自由度，所以温度和压力都固定，无法借由改变温度或压力决定三相点。

当两种态处于平衡，P=2，F=1-P+2=1，有一个自由度，而在指定一压力，便恰好有一个熔点或沸点，符合吉布斯相律的描述。

在三相图的固液气单相区，P=1，F=1-P+2=2，有两个自由度，因此需要同时指定一压力及温度才可决定物质的状态。
内存资料寄存器

内存资料寄存器（Memory Data Register，缩写：MDR）是电脑控制单元中的寄存器，寄存了将要写入到电脑储贮（例如：RAM）的数据，或由电脑储贮读取后的数据。它就像缓冲器，持有从内存复制的数据，以准备给处理器使用。

内存资料寄存器是微程序与电脑资料储存（computer data storage）之间的一个微小界面的其中一半，而另一半则是内存位址暂存器（memory address register）。
柏饼

柏饼是和菓子的一种，流行于日本关东地区，外型像中国的茶果，呈圆形或半圆形，以洗净的粳米（蓬莱米）干燥后磨成的上新粉（中间粗度的粉）制成，包入甜馅料，做好后加上日语称为“柏”的槲栎（学名：Quercus dentata）叶或菝葜叶对折包在外面即成。馅的种类有红豆粒馅、豆沙、味噌馅等。

柏饼是日本端午节的食品。据说是德川幕府九代将军德川家重时开始出现，自江户时代流传至今。

由于槲栎叶在新芽生出前，老叶不会掉落，有“子孙繁荣”的象征。在近畿地方圈（关西）以南的四国地方，因为少有槲栎生长，就改用菝葜叶代替槲栎叶。
货源归边

货源归边，香港股市的常用名词，是指大众散户持有的某只股票被大户(投资银行和基金公司)慢慢买入及收集，即大量股票由小数的大户持有，股价的走势自此由大户操控，轻易炒上落，所以有些人深信货源归边的股票有机会在短期内暴升。不过，若大户大量沽货，很容易造成股价暴跌。

但当大户（投行和基金）持有相对大份的公司股票时，是必须通知证监会的，证监会会密切关注这只股票的异动。所有的异动都会有机会成为证监会质询大机构的理据。所以在真实市场上“大上大落”的情况不多（看当地证监会的实力了）。更高明的做法我们可以参考巴菲特当年在香港入股中石油和比亚迪的事件来做参考（就是以基础分析作为推高的理据，某些大事件作为出市理由）。
李屏宾

李屏宾（Mark Lee Ping-Bing，1954年8月8日－L李），台湾电影摄影师。曾多次与导演侯孝贤合作，其中与王家卫合作的《花样年华》获得多个国际奖项，曾七度获得金马奖最佳摄影，第12届台湾国家文艺奖得主。2016年以《长江图》获得第66届柏林影展杰出艺术贡献银熊奖（摄影）。2009年，先有一书《光影诗人李屏宾》收录李屏宾多年来随手拍摄的静态作品，以及在工作、生活、旅行等生命不同时刻里的吉光片羽；2010年，导演姜秀琼及关本良，为李屏宾拍摄了一部纪录片《乘着光影旅行》(Let the Wind Carry Me)，记录他光辉的摄影生涯，以及不为人知的过往。2016年，李屏宾担任台北电影节主席。2020年，李屏宾担任第57届金马奖评审团主席。2022年至2026年期间接任台北金马影展执行委员会主席。

父亲曾为军官。

## 作品

### 电影

年份｜片名｜导演｜奖项

1985｜策马入林｜王童｜第30届亚太影展｜最佳摄影

1986｜童年往事｜侯孝贤｜第3届电影欣赏奖｜最佳摄影

1987｜恋恋风尘｜侯孝贤｜1987年法国南特影展｜最佳摄影

1987｜稻草人｜王童

1989｜飚城｜黎大炜

1989｜鲁冰花｜杨立国

1993｜戏梦人生｜侯孝贤｜第30届金马奖｜最佳摄影

1993｜方世玉续集｜元奎

1994｜咏春｜袁和平

1994｜天与地｜黎大炜

1995｜女人四十｜许鞍华｜第32届金马奖｜最佳摄影

1996｜南国再见，南国｜侯孝贤

1998｜海上花｜侯孝贤

1998｜侠盗正传｜蔡扬名

1999｜心动｜张艾嘉

1999｜夏天的滋味｜陈英雄

2000｜花样年华｜王家卫｜第53届康城电影节｜技术特别奖 （与杜可风、张叔平共同获得）

第37届金马奖｜最佳摄影 （与杜可风共同获得）

第45届亚太影展｜最佳摄影

第1届华语电影传媒大奖｜最佳摄影

第6届香港金紫荆奖｜最佳摄影

第67届纽约影评人协会奖｜最佳摄影

美国国家影评人协会｜最佳摄影

美国电影学会｜最佳摄影

2001｜千禧曼波｜侯孝贤｜第38届金马奖｜最佳摄影

2002｜小城之春｜田壮壮

2002｜想飞｜张艾嘉

2002｜二人三足｜2人三足

2003｜珈琲时光｜侯孝贤

2003｜白色谋杀案｜吉尔布都

2005｜一个陌生女人的来信｜徐静蕾｜第14届金鸡百花奖｜最佳摄影

第25届金鸡奖｜最佳摄影

2005｜春之雪｜行定勋｜第29届日本金像奖｜优秀摄影赏

2005｜最好的时光｜侯孝贤

2006｜父子｜谭家明

2007｜红气球之旅｜侯孝贤

2007｜心中有鬼｜滕华涛｜第44届金马奖｜最佳摄影

2007｜太阳照常升起｜姜文｜第9届长春电影节｜最佳摄影

2007｜不能说的·秘密｜周杰伦

2008｜今生，缘未了｜吉尔布都

2008｜亲密｜岸西

2009｜杀人犯｜周显扬

2009｜空气人形｜是枝裕和

2010｜挪威的森林｜陈英雄｜第5届亚洲电影大奖｜最佳摄影

2011｜画壁｜陈嘉上

2012｜痞子英雄首部曲：全面开战｜蔡岳勋

2012｜爱｜钮承泽

2012｜印象雷诺阿｜吉尔布都

2013｜天台｜周杰伦

2014｜失孤｜彭三源

2014｜寒蝉效应｜王维明

2015｜刺客聂隐娘｜侯孝贤｜第52届金马奖｜最佳摄影

2016｜长江图｜杨超｜第66届柏林影展｜杰出艺术贡献银熊奖（摄影）

第53届金马奖｜最佳摄影

2017｜爱是永恒｜陈英雄

2017｜相爱相亲｜张艾嘉

2018｜后来的我们｜刘若英

2025｜你行！你上！｜姜文

### 书籍

年份｜书名｜出版社｜备注

2009｜光影诗人李屏宾｜田园城市｜摄影集

2022｜光，带我走向远方｜平安文化｜传记

### 奖项纪录

1987｜稻草人｜第24届金马奖｜入围最佳摄影

第33届亚太影展｜入围最佳摄影

1990｜鲁冰花｜第36届亚太影展｜入围最佳摄影

1998｜半生缘｜第17届香港电影金像奖｜入围最佳摄影

1999｜心动｜第36届金马奖｜入围最佳摄影

2001｜花样年华｜第20届香港电影金像奖｜入围最佳摄影

2005｜最好的时光｜第42届金马奖｜入围最佳摄影

2006｜父子｜第43届金马奖｜入围最佳摄影

2014｜寒蝉效应｜第51届金马奖｜入围最佳摄影

2015｜失孤｜第30届金鸡奖｜入围最佳摄影

## 摄影师影展

### 光影之间：摄影的艺术

2016年6月，MoMA(纽约现代艺术博物馆)举办“光影之间：摄影的艺术”李屏宾摄影回顾展，是MoMA第一次为亚洲电影摄影师举办专题影展，影展中播放李屏宾拍摄的14部长片。

### 来自南方的电影

2007年10月，挪威奥斯陆“来自南方的电影”电影节中，举办了李屏宾回顾展，并颁发特别荣誉奖给他，尊崇他为光影诗人 (A Poet of Light and Shadow)。

## 外部链接

- 李屏宾：北欧回顾展
- Fokus kommer innenfra - Film fra Sør
91街车站 (IRT百老汇-第七大道线)

91街车站（91st Street）曾为纽约地铁IRT百老汇-第七大道线一个慢车地铁站。它于1904年作为IRT地铁早期历史的一部分通车，但由于96街车站的月台延长，车站变得多余，并于1959年关闭。

## 车站结构

G｜街道

P月台层｜侧式月台，不使用

北行｜L

<image>

（深夜时

<image>

）不停靠（96街）

北行快速｜L

<image>

<image>

不停靠

南行快速｜R

<image>

<image>

不停靠

南行｜R

<image>

（深夜时

<image>

）不停靠（86街）

侧式月台，不使用

车站设有两个已废弃的侧式月台，现时仍可在列车上看见。91街车站除了一些垃圾和涂鸦以外，大致被完整地保留下来。

## 基本资料

- 类型：former
- 日语原文：91街、91st Street
- bg_color：black
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 服务路线：没有（已废弃）
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：4条
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿区西91街及百老汇
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：上西城
- 座标：40.7914°N 73.9741°W
- 结构：地下
- 开业日期：1904年10月27日
- 关闭：1959年2月2日
- 北站：96街
- 南站：86街
- nolegend：yes
吉布斯不等式

<image>

吉布斯不等式说明：

若 $\sum_{i=1}^n p_i = \sum_{i=1}^n q_i = 1$，且$p_i , q_i \in (0,1]$，则有：

$- \sum_{i=1}^n p_i \log p_i \leq - \sum_{i=1}^n p_i \log q_i$，等号成立当且仅当$p_i = q_i \forall i$

在信息论和概率论，它能应用在法诺不等式和讯号源编码定理的证明。

约西亚·吉布斯在19世纪提出它。

## 证明

吉布斯不等式等价于：

$0 \geq \sum_{i=1}^n p_i \log q_i - \sum_{i=1}^n p_i \log p_i = \sum_{i=1}^n p_i \log (q_i / p_i) = - D_{\mathrm{KL}}(P\|Q)$（见相对熵）

证明最右的项小于或等于0的方法有几种：

- 已知 $\ln(x) \leq x-1$，等号成立当且仅当 $x=1$：

$$\sum_{i=1}^n p_i \log (q_i / p_i) \leq \sum_{i=1}^n p_i (q_i / p_i - 1) = \sum_{i=1}^n (q_i - p_i) = \sum_{i=1}^n q_i - \sum_{i=1}^n p_i = 0$$

$$\sum_i p_i \log\frac{q_i}{p_i} \le \log\sum_i p_i\frac{q_i}{p_i} = \log\sum_i q_i \le 0$$

## 引理

对于n个变数的概率分布P，其熵的最大值是：

$$H(p_1, \ldots , p_n) \leq \log n$$
86街车站 (IRT百老汇-第七大道线)

86街车站（86th Street station）是纽约地铁IRT百老汇-第七大道线的一个慢车地铁站，位于曼哈顿上西城西86街及百老汇交界，设有1号线（任何时候停站）与2号线（仅深夜停站）列车服务。

此地下车站于1904年10月27日作为原初地铁的一部分启用，设有两个侧式月台和四条轨道。两条快车轨道均有2号线（白天时段）和3号线（任何时候）列车通过。

## 车站结构

G｜街道｜出入口

P月台层｜侧式月台，右侧开门

北行｜L

<image>

往范科特兰公园-242街（深夜时

<image>

往241街）（96街）

北行快速｜L

<image>

<image>

不停靠

南行快速｜R

<image>

<image>

不停靠

南行｜R

<image>

往南码头（深夜时

<image>

往布鲁克林学院）（79街）

侧式月台，右侧开门

## 外部链接

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:3139
- nycsubway.org – Westside Views Artwork by Nitza Tufino (1989)
- Station Reporter – 1 Train
- TheSubwayNut – 86th Street
- Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations
- MTA's Arts For Transit – 86th Street (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
- 86th Street entrance from Google Maps Street View
- 87th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：86街、86th Street
- 无线网络：yes
- bg_color：E20F00
- 说明：上城月台
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿区西86街及百老汇
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：上西城
- 座标：40.788°N 73.976°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh local
- service_header：Broadway-Seventh local header
- 连接：NYCT巴士：M86 SBS、M104
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：4条
- 结构：地下
- 车站代码：311
- 乘客：6,359,252
- 票价区间：2016
- pass_percent：-1.6
- 军衔：68
- 开业日期：1904年10月27日
- legend：alltimesnightsonly
下和田裕贵

下和田裕贵（1976年4月8日）是日本男性声优，舞台剧演员，歌手。身高158cm，体重48kg，出身于三重县。所属事务所是KeKKe Corporation。

## 出演作品

### 电视动画

2000年

- 不吉波普不笑 Boogiepop Phantom（中学生、男B）

2001年

- 彗星公主（今川瞬）
- 战斗陀螺（观众A、少年E）

2002年

- 朝雾的巫女（美少年B）
- 白色十字架
- 星空的邂逅（男学生）
- 最终兵器少女（诺里）
- 七个娜娜（不良A）

2003年

- 梓会帮你的!（田边努）
- 我们这一家（学生A）
- 狼雨（狼嚎）
- 蒲公英之恋（弟）
- 坦克王（幼年波特里斯B）

2004年

- 我们这一家（横田）
- 极道鲜师（市川）
- 机兽超世纪（吕克）
- 忘却的旋律（男学生A）
- 魔法少女队（妖精アンティリア）
- 魔法咪路咪路 Golden（ロクロー）

2005年

- 我们这一家（宫田）
- 高机动交响曲GPO 第2期（深泽正俊）
- 哆啦A梦（忠、年轻人）

2006年

- 我们这一家（男子、艺人B、售货员）
- 蜡笔小新（男高中生A）
- 彻之进（博士）

2007年

- 我们这一家（战友）
- 结界师（魔耳郎）
- 史上最强弟子兼一（谷本夏〈少年期〉）
- 驱魔少年（马欧萨）
- Treasure Gaust（柊人）
- 抖动！彩虹水滴（まちゃまろ）
- 抖动！彩虹水滴 啊哈☆（まちゃまろ）
- 恋爱情结（小堀和希）

2008年

- 我们这一家（学生D）
- 银魂（贫乏神）
- SCARECROWMAN（ポール）
- S·A特优生（王子风男子）
- 全力兔（馆长的孙子）
- 超能少女（绫濑留衣）
- まめうしシリーズ（こっぱ）
- 棒球大联盟 第4期（樱井）

2009年

- 哆啦A梦（牛若丸）
- 掌上萌宝小海豹（丹丹）
- 闪亮双胞胎（青春团A）
- 恋爱班长（八王子梓）
- 战国BASARA（森兰丸）

2010年

- 蜡笔小新（送货员）
- 一期一会～你的话语～（春介）
- 怪谈餐厅（少年、田切）
- 学生会长是女仆！（高见泽）
- 战斗陀螺 钢铁奇兵（阿列克谢）
- 四叠半宿舍，青春迷走（脑内F〈海马〉）

2011年

- 战斗陀螺 钢铁奇兵4D（阿列克谢）
- 爆漫王。2（高滨昇阳）
- Happy～Kappy（持田柏、ドクロッピ）
- BLEACH（トリ皮さん）
- 星光少女 极光之梦（播音员）

2012年

- 哆啦A梦（厨师、男子学生）
- 爆漫王。3（高滨昇阳）
- 绯色的碎片（犬戒慎司）
- 绯色的碎片 第二章（犬戒慎司）
- 最强学生会长（夕原一年生）

2013年

- 决斗大师Victory V3（八街兄）
- 特例措施团体斯特拉女子学院高等科C3部（望月余市）
- 飙速宅男（川田拓也）

2014年

- 卡片战斗！先导者G（MC）
- 地球队长（帕克）

2015年

- 卡片战斗！先导者G（居笠间）
- どちゃもん（しろ）
- 英雄银行（麦可·崔）

2016年

- JoJo的奇妙冒险 不灭钻石（间田敏和）
- Re:从零开始的异世界生活（缇碧）

2017年

- 将国戡乱记（尼可法洛斯）

2018年

- 闪电十一人 阿瑞斯的天秤（湿川阴）

2019年

- 名侦探柯南（神乐澄人）

2022年

- 名侦探柯南（神尾大辉）
- 龙族拼图（尤凯奇）

2024年

- 名侦探柯南（陆奥太郎）
- 泡泡糖忍战（镰鼬）
- Re:从零开始的异世界生活 3rd season（缇碧）

### 剧场版动画

2004年

- ハードル 真実と勇気の间で（翼）

2006年

- 新大雄的恐龙（潜水员B）

2011年

- 永恒的永远（永久）

2012年

- 宝石宠物电影 甜品舞公主（布丁公爵）

2016年

- 新·大雄的日本诞生（柏伽）

2020年

- 大雄的新恐龙（托普）

### OVA

2006年

- アンパンマンとはじめよう! かぞえよう 1・2・3（里德尔鸟）

2012年

- 流星之镜（由井）
- 名侦探柯南 BONUS FILE 9号半之花（菊地）

### 游戏

- 风の杀意 - It's a long way round -（真室川夏央）
- ガンパレード・オーケストラ（深泽正俊）
- サモンナイト クラフトソード物语2（ガブリオ、黑之剑士）
- 战国BASARA（森兰丸）
- 战国BASARA2（森兰丸）
- ZOIDS STRAGLLE（ケイン）
- ZONE OF THE ENDERS（レオ・ステンバック）
- ダーククロニクル（トボ）
- テイルズオブファンタジア（ジェストーナ）
- 白中探检部（福良真）
- PS2林德堡咖啡厅 -summer season-（高山翔太）
- PS2DEAR My SUN

～育儿狂骚曲～（紫藤风斗/撒娇系）

- PS2帝国千战记（朱绯真）
- 绯色的碎片系列（犬戒慎司）
- DS绯色的碎片 DS
- PSP绯色的碎片 携带版
- PS2绯色的碎片 爱藏版
- PS2绯色的碎片 ～在那天空下～
- PS2翡翠之雫 绯色的碎片2
- PS2真·翡翠之雫 绯色的碎片2
- PSP真·翡翠之雫 绯色的碎片2 携带版
- PS2苍黑之楔 绯色的碎片3
- PSP苍黑之楔 绯色的碎片3 携带版
- PS2苍黑之楔 绯色的碎片3
- PSP苍黑之楔 绯色的碎片3 迎向明天 携带版
- PS2绯色的碎片 新玉依姬传承（犬戒响）
- PSP绯色的碎片 新玉依姬传承 携带版（犬戒响）
- PCLaughter Land（ギュレッド）
- PC断罪的玛利亚（九条院日和、奥利菲尔）
- 东京谜影者（摩比）