千川站

~~ ~~有乐町线，B2层*2\*1 STRg\STRf~~ ~~↑小竹向原PSTR(L)\PSTR(R) PSTR(L)\PSTR(R) STRg\STRf~~ ~~↓要町~~ ~~副都心线，B3层*4\*3 STRg\STRf~~ ~~↑小竹向原PSTR(L)\PSTR(R) PSTR(L)\PSTR(R) STRg\STRf~~ ~~↓要町千川站是位于日本东京都丰岛区要町三丁目，属于东京地下铁的铁路车站。

此站有有乐町线、副都心线停靠。包括此站的小竹向原站－池袋站路段，有乐町线在上层而副都心线在下层行走。因此此站的有乐町线月台的正下方就是副都心线月台。有乐町线的车站编号是Y 07、副都心线是F 07。

## 历史

- 1983年（昭和58年）6月24日：营团地下铁有乐町线千川站开业。
- 2003年（平成15年）2月：成为业务委托站。
- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化，本站由东京地下铁接手经营。
- 2008年（平成20年）6月14日：副都心线站区启用。
- 2014年（平成26年）2月8日：有乐町线设置可动式月台门。有乐町线全线车站皆设置月台门。
- 2016年（平成28年）2月14日：本站－小竹向原站间的有乐町线和光市方向联络线完成并启用。

## 车站构造

本站位于要町通的地下，月台采双层岛式月台的设计：上层为有乐町线月台，下层为副都心线，与小竹向原－池袋段其他车站相同。其中副都心线月台实际上与有乐町线月台一同落成，但直到副都心线通车时才开放使用。因此，有乐町线月台往副都心线月台的楼梯空间皆被遮蔽。剪票口至月台间的电梯虽能通至副都心线月台，但当时上仅开放至有乐町线本线（当时）月台。另外，随着副都心线通车与有乐町线和光市站 - 池袋站间的准急开始运行。有乐町线月台的广播机器也随之更新，广播内容加入列车编组长度。但有乐町线内的准急已在2010年3月废止。

2014年2月8日，本站启用月台门，从此有乐町站所有车站皆导入月台门。副都心线月台在启用时就已设置月台门。

### 月台配置

月台｜路线｜目的地｜备注

有乐町线月台（地下2楼）

1｜

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有乐町线｜池袋、有乐町、新木场方向

2｜和光市、森林公园方向｜和光市站直通

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东武东上线（至森林公园站）、或小竹向原站直通

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西武池袋线（经

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西武有乐町线至饭能站）

副都心线月台（地下3楼）

3｜

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副都心线｜池袋、新宿三丁目、涩谷、横滨、元町·中华街方向｜涩谷站直通

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东急东横线、横滨站直通

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港未来线

4｜和光市、森林公园、饭能方向｜和光市站直通

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东武东上线（至森林公园站）、或小竹向原站直通

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西武池袋线（经

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西武有乐町线至饭能站）

（来源：东京地下铁:构内图）

- 平日早晨尖峰时刻，本站有2班始发列车，但没有本站终停的班次。该列车是利用小竹向原站 - 本站间的中线折返后，再进入本站载客。误点时，可能会有本站终停的班次。
- 本站虽是有乐町线与副都心线的车站，但副都心线并没有显示转乘资讯，仅在广播后加上“本站转乘有乐町线”。
- 有乐町线月台小竹向原侧的A线（新木场方向）及B线（和光市）上设有转辙器，转辙器外侧由往小竹向原站1号线、4号线的列车使用。转辙器内侧主要由往小竹向原站2号线、3号线的列车使用。过去该地点有保线机器使用的侧线，现在已移往连络线的小竹向原侧起点附近。
- 副都心线月台小竹向原侧有保线机器使用的侧线。

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- 有乐町线月台（2019年3月摄）

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- 副都心线月台（2019年3月摄）

### 发车音乐

副都心线月台（3、4号线）自开业起、有乐町线月台（1、2号线）自2014年2月8日起，使用株式会社SWITCH的发车音乐。

月台｜路线｜曲名｜作曲者

1｜

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有乐町线｜スター车両｜福嶋尚哉

2｜さわやかステーション

3｜

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副都心线｜オン・ザ・コーナー｜盐冢博

4｜Good day｜谷本贵义

## 利用状况

- 东京地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为39,140人。
- 东京地下铁全部130个车站当中排名第96位。

### 各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表。

年度｜营团 / 东京地下铁

1日平均上下车人次｜增长率

2003年（平成15年）｜27,270｜−1.5%

2004年（平成16年）｜27,771｜1.8%

2005年（平成17年）｜28,589｜2.9%

2006年（平成18年）｜29,770｜4.1%

2007年（平成19年）｜31,055｜4.3%

2008年（平成20年）｜34,549｜11.3%

2009年（平成21年）｜32,594｜−5.7%

2010年（平成22年）｜32,981｜1.2%

2011年（平成23年）｜32,694｜−0.9%

2012年（平成24年）｜34,079｜4.2%

2013年（平成25年）｜35,555｜4.3%

2014年（平成26年）｜35,531｜−0.1%

2015年（平成27年）｜36,807｜3.6%

2016年（平成28年）｜38,023｜3.3%

2017年（平成29年）｜39,140｜2.9%

### 各年度1日平均上车人次（1983年－2000年）

各年度1日平均上车人次如下表。

年度｜有乐町线｜来源

1983年（昭和58年）｜ 8,320

1984年（昭和59年）｜10,584

1985年（昭和60年）｜11,764

1986年（昭和61年）｜12,737

1987年（昭和62年）｜13,557

1988年（昭和63年）｜14,792

1989年（平成元年）｜15,378

1990年（平成2年）｜16,022

1991年（平成3年）｜15,984

1992年（平成4年）｜15,923

1993年（平成5年）｜15,712

1994年（平成6年）｜15,386

1995年（平成7年）｜15,377

1996年（平成8年）｜15,252

1997年（平成9年）｜14,981

1998年（平成10年）｜14,707

1999年（平成11年）｜14,536

2000年（平成12年）｜14,406

### 各年度1日平均上车人次（2001年以后）

年度｜有乐町线｜副都心线｜来源

2001年（平成13年）｜14,216｜未开业

2002年（平成14年）｜14,030

2003年（平成15年）｜14,117

2004年（平成16年）｜14,181

2005年（平成17年）｜14,542

2006年（平成18年）｜15,129

2007年（平成19年）｜15,852

2008年（平成20年）｜11,630｜ 5,983

2009年（平成21年）｜9,852｜6,605

2010年（平成22年）｜9,736｜6,863

2011年（平成23年）｜9,550｜6,934

2012年（平成24年）｜9,653｜7,407

2013年（平成25年）｜9,871｜7,959

2014年（平成26年）｜10,044｜7,907

2015年（平成27年）｜10,366｜8,216

2016年（平成28年）｜10,674｜8,515

备注

## 车站周边

本站所在地非丰岛区千川，而是要町。附近地势较高，往北行不久即可抵达板桥区边界及原千川上水的水道遗迹。

- 丰岛区役所西部区民事务所
- 丰岛区立图书馆
- 丰岛区千早地域文化创造馆
- 丰岛区立丰岛体育馆
- 东京都立千早高等学校
- 东京都立丰岛高等学校
- 东京都道441号池袋谷原线（要町通）
- 东京都道420号鲛洲大山线
- 东京都立板桥高等学校
- 丰南高等学校
- 丰岛区立明丰中学校
- 千川站前邮便局
- 丰岛千川一邮便局
- SMA搞笑剧场“Beach V”（びーちぶ）该艺能事务所搞笑部门的表演会场

### 巴士路线

最接近本站的巴士站为“千川站”巴士站。所有路线均由国际兴业巴士营运。

- 池05－往日本大学医学部附属板桥医院／往池袋站西口
- 池07－往江古田二又／往阳光城南
- 池85－往日大医院／往国际兴业巴士池袋营业所
- 深夜急行巴士－往和光市站南口（从池袋站西口开出，只在平日服务，本站只供下车）

## 相邻车站

东京地下铁：

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有乐町线

■各站停车

小竹向原（Y 06）－千川（Y 07）－要町（Y 08）

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副都心线

■急行、■通勤急行

通过：■各站停车

小竹向原（F 06）－千川（F 07）－要町（F 08）