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宝达志水町

宝达志水町为位于日本石川县中部的行政区划。

辖区东部以宝达山为主的宝达丘陵，町名中的“宝达”即是源于宝达山，西部邻日本海，沿海区域为沙丘地。

由于过去属于能登国，在加贺县内被列为能登地方，是能登地方的最南端，也是最靠近金泽的地区。

## 人口

自1980年代开始，本地人口即持续外流，登记之户数则是稍微增加，显示町内的家庭结构逐渐由原本的大家族转为核心家庭为主。

## 历史

位于宝达志水町南部的御馆地区曾挖掘出属于日本旧石器时代的遗迹，这也是目前石川县内挖掘到最古老的史前文化遗迹；本地过去在令制国时代最初属于越前国羽咋郡，直718年才随着羽咋郡被划入新设立的能登国，虽然一度在742年又随着能登国被并入越中国，不过757年恢复能登国后，就一直属于能登国。

15世纪时为能登畠山氏所控制，但畠山氏在16世纪中因家族内的纷争而灭亡；16世纪战国时代末期，织田信长在1581年平地此地后，本地开始随着能登国成为前田氏的领地，1584年当丰臣秀吉与德川家康之间发生小牧、长久手之战时，分别支持两方的前田利家与佐佐成政也同时在此地的末森城 (能登国)发生末森城之战。

17世纪江户时代后大部分区域都成为加贺藩前田氏的领地直到19世纪末，位于本地的宝达山由于拥有金矿，一度成为加贺藩的财政之助；明治维新后于1871年实施废藩置县，加贺藩的领地改隶属金泽县，不过在同年的第一次府县整并中被划入新设立的七尾县，但仅半年过后，又被并回由原金泽县更而成的石川县。

1889年日本实施町村制，现在的宝达志水町在当时分属北大海村、北庄村、中庄村 (石川县)、末森村、柏崎村 (石川县)、樋川村、志雄町、南志雄村、北志雄村、南邑知村共十个行政区划。位于北部的五个村于1933年合并为志雄村后，再于1936年升格为志雄町；位于南部的五个村则是在1954年合并为押水町。

2000年代日本政府开始平成大合并，志雄町与押水町于2005年完成合并，合并后的名称以“宝达山”之名为开头，再自“志雄町”及“押水町”各取一字，组成“宝达志水町”。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

南邑知村｜1933年5月1日合并为志雄村｜1936年2月1日改制为志雄町｜2005年3月1日合并为宝达志水町

樋川村志雄村南志雄村北志雄村

北庄村｜1954年11月3日合并为押水町

中庄村末森村柏崎村北大海村

## 行政

### 历任町长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

1｜1｜中野茂一｜2005年4月3日｜2009年4月2日｜原志雄町町长。

2｜2｜津田达｜2009年4月3日｜2013年4月2日｜于选举中击败原任町长当选。

3｜2013年4月3日｜2017年4月2日

4｜3｜宝达典久｜2017年4月3日｜2021年4月2日｜于选举中击败原任町长当选。

5｜2021年4月3日｜2025年4月2日

6｜2025年4月3日｜2025年5月2日｜因参加石川县议员补选，依法自动解职。

7｜4｜高下荣次｜2025年6月15日｜现任｜前宝达志水町副町长。

参考资料：

## 交通

西日本旅客铁道七尾线以南北向通过辖内西部的平原区域，设有免田车站、宝达车站、敷浪车站三个车站，自这三个车站出发，透过铁路可在五十分钟内到达金泽市。

沿着海岸还有快速道路能登里山海道可往北进入能登半岛，或是往南前往金泽市。

辖内的客运路线仅有三条町营的社区巴士路线，且每天仅有往返各一班次。

### 铁路

- 西日本旅客铁道
- 七尾线：（←河北市） - 免田车站 - 宝达车站 - 敷浪车站 - （羽咋市→）

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- 免田车站

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- 宝达车站

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- 敷浪车站

### 公路

快速道路

- 能登里山海道：（河北市） - 米出交流道 - 今滨交流道 - 志雄休息区 - （羽咋市）

## 观光资源

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末森城_(能登国)为16世纪末末森城之战的发生地点，末森城虽然已于1615年被废弃拆除，不过其遗址现也被石川县政府列为文化财产，并设有简易的历史解说牌。

在江户时代加贺藩任命于此担任十村职务负责管理村落的喜多家和冈部家，其于18世纪先后所建的住宅仍完整保存至今，其中喜多家住宅已被日本政府列为重要文化财产，冈部家也是石川县政府列为有形文化财产，两处现今都对外开放可供旅客参观。

沿海区域由于为沙丘地形，自北到南有千里滨、出滨、今滨多个海水浴场，此区域也已被划入能登半岛国定公园，同时在此处岸边的沙滩上设有千里滨渚道路的观光道路，为全日本唯一可让汽车、巴士合法行驶的沙滩。

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 下吕市（岐阜县）
- 过去押水町与小坂町 (岐阜县)于1980年开始进行友好交流，两地在2004年和2005年先后合并为宝达志水町和下吕市，2006年两地进一步缔结为姊妹城市。

## 外部链接

- 宝达志水町役场-1522467724724641
- 宝达志水町HOU!
- HOU!宝达志水情报站
穴水町

穴水町为位于日本石川县北部的行政区划，辖区位于能登半岛的东岸中央，境内大多为属于奥能登丘陵的丘陵地，东侧为富山湾，南侧为七尾湾，主要聚落位于小又川流入七尾湾的河口处。

## 历史

过去在令制国时代最初属于越前国凤至郡，718年随着凤至郡被划入新设立的能登国，虽然一度在742年又随着能登国被并入越中国，不过757年恢复能登国后，就一直属于能登国；依据《日本后纪》的记载，在808年即已开始使用“穴水”的地名。

穴水在12世纪至16世纪曾由地头长氏所统治，长氏同时也在此建立穴水城，此后随着能登畠山氏、前田氏先后入主能登国，长氏也臣服成为其家臣，先后成为畠山氏的畠山七人众及加贺藩的加贺八家之一。

17世纪江户时代后大部分区域都成为前田氏加贺藩的领地，在江户时代末期，有部分区域为幕府直属的领地，不过也是委托加贺藩管理的预地。

19世纪末明治维新后，原属幕府的领地改由高山县管理，1871年实施废藩置县后加贺藩的领地改隶属金泽县，不过同年的第一次府县整并后，此地区被划入新设立的七尾县，但也仅半年过后，又被并回由原金泽县更而成的石川县。

1889年日本实施町村制，在现在的主要市区处设立了穴水村，1903年穴水村先是升格为穴水町，后又在1908年与位于西侧的东保村及南侧的岛崎村 (石川县)合并为第二代的穴水町；1954年穴水町再与东侧的住吉村 (石川县)和兜村合并为第三代的穴水町，1955年位于东侧富山湾边的诸桥村也并入穴水町。

2005年位于北侧的能都町、柳田村、内浦町在合并为能登町的同时，石川县废除了原本的凤至郡及珠洲郡并新设立凤珠郡，穴水町也同时改隶属新设立的凤珠郡。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

诸桥村｜1955年3月10日并入穴水町｜穴水町

兜村｜1954年3月31日合并为穴水町

中居村｜1933年7月1日合并为住吉村

南北村

穴水村｜1903年8月22日改制为穴水町｜1908年4月1日合并为穴水町

东保村岛崎村

## 行政

### 历任首长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

第三代穴水町町长

1｜1｜布施丑雄｜1954年4月24日｜1958年4月23日｜原穴水町议会议员。

2｜1958年4月24日｜1962年4月23日

3｜1962年4月24日｜1966年4月23日

4｜2｜濑那重雄｜1966年4月24日｜1970年4月23日

5｜1970年4月24日｜1974年4月23日

6｜1974年4月24日｜1978年4月23日

7｜1978年4月24日｜1982年4月23日

8｜1982年4月24日｜1984年4月23日｜因涉嫌收贿遭到逮捕后辞职

9｜3｜小泉进一｜1984年7月8日｜1986年1月3日｜于任内过世

10｜4｜坂本明｜1986年2月2日｜1990年2月1日

11｜1990年2月2日｜1994年2月1日

12｜1994年2月2日｜1998年2月1日

13｜1998年2月2日｜2002年2月1日

14｜2002年2月2日｜2006年2月1日

15｜5｜石川宣雄｜2006年2月2日｜2010年2月1日

16｜2010年2月2日｜2014年2月1日

17｜2014年2月2日｜2018年2月1日

18｜2018年2月2日｜2022年2月1日

19｜6｜吉村光辉｜2022年2月2日｜2026年2月1日｜原穴水町议会议长。

20｜2026年2月2日｜现任

参考资料：

## 交通

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铁路七尾线及高速公路能越自动车道是穴水町对外主要的交通路线，利用能登铁道七尾线可至七尾车站再转乘西日本旅客铁道的列车，或是利用能越自动车道至七尾市再转入快速道路能登里山海道，都可以前往金泽市。

在穴水町北部与轮岛市、能登町交界处有2003年开始启用的能登机场，也曾一度开设往返韩国、台湾的国际航线，不过目前仅有两班由全日本空输营运往返东京羽田机场的航班，自能登机场也有由北陆铁道集团所经营的客运路线可以进入穴水町的主要市区。自能登机场开车前往穴水町市区仅约需十五分钟，同时北陆铁道集团旗下的北铁奥能登巴士也有开设穴水町内的客运路线，也可接至邻近的能登町和轮岛市门前町地区。

过去的铁路七尾线曾可继续往北接至轮岛市市区，同时在穴水车站还有能登线往东沿着海岸经能登町通往珠洲市市区，不过由于旅客人次过低，先是在1988年和1991年先后从原本的西日本旅客铁道改由非营利的第三部门能登铁道负责经营，但最后在2001年和2005年还是无法避免地先后停驶。

### 铁路

- 能登铁道
- 七尾线：（七尾市） - 能登鹿岛车站 - 穴水车站

### 公路

快速道路

- 能登里山海道：（七尾市） - 别所岳服务区 - 越之原交流道 - 穴水交流道

高速公路

- 能越自动车道：（七尾市） - （能登里山海道共用路段） - 穴水交流道 - （轮岛市）

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 南阿尔卑斯市（山梨县）
- 穴水町在1991年举办的“全国穴水先生大会”，大会中山梨县八田村 (山梨县)成为全日本姓“穴水”的人最多的地方，两地因而开始进行相互交流，并于1993年与缔结为姊妹城市；八田村于2003年合并为南阿尔卑斯市后，两地于2004年继续缔结为姊妹城市。

## 外部链接

- anamizu.kankou
- team_anamizu - 穴水町官方页面
外群

外群（英语：Outgroup），或称外类群，是一个分支系统学概念，与某单系群（两个以上类群）关系最近，但不属于该单系群成员的外部姐妹群。

而在同一个单系群内部，最早分化出去的类群，则称为基群。

下面举出一些例子，其外类群标示在右边：

- 人属、黑猩猩属；大猩猩属
- 真兽下纲、有袋下纲；单孔目
- 四足动物总纲、辐鳍鱼纲；板鳃亚纲
- 脊索动物门、棘皮动物门；软体动物门

## 例子

内群(Ingroup)｜外群(Outgroup)

类人猿｜长臂猿

胎盘动物｜有袋类

脊索动物｜棘皮动物

开花植物｜裸子植物
李忍涛

李忍涛1906年10月2日－1944年10月28日，男，云南鹤庆人，国民革命军化学兵科创设者，被誉为“中国化学兵部队之父”。第二次世界大战期间，其遭日本军机击落身亡，得年38岁。

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## 生平

李忍涛为家中长子，民国九年（1920）于云南省立第一师范学校毕业，以插班考的方式考入北平清华学校，民国15年（1926）6月毕业。因成绩优秀，同年获得公费资助留学美国，进入维吉尼亚军校就读，在班宁堡的美国陆军步兵学校完成相关军事训练，并在芝加哥大学学习历史。因其毕业成绩优秀，在美国学业结束后又得到中华民国政府公派德国陆军参谋大学，攻读理化科学和军事化学。在德留学期间，李忍涛与德国女性Erna Becher结识相恋成婚，Erna Becher回国后改名为李佩珍。

1931年，李忍涛完成德国学业返国，蒋介石在汉口亲自接见，并赠安家费500银圆。但因为当时国民政府尚无专业生化战单位，李忍涛回国后暂时安置在中央军校军官训练班副主任兼高等教育班副主任，不久即被蒋委任为留德预备班上校主任。返国后，李忍涛先后完成了“化学兵器”、“化学战剂”、“化学战术”、“化学战防御”等化学武器作战基础教材，丛书上呈到军事委员会后得到俞大维的关注，军委会高层对李忍涛的专业也日益重视。

民国二十一年（1932）2月8日，国民政府在南京花露岗“妙悟律院”成立军政部防化学兵队，作为化学兵器防护与攻击的种子单位，具有完整化学知识且接受过军事教育的李忍涛成为主持该单位的不二人选，随即任命为被任命为上校队长。初期的化学兵学员来源由现役部队抽调，中央军校则从第12期生（民国24年9月入伍）开始招收培训化学兵科军官，招生中称为“特科”，李忍涛作为该兵科的主管者，培训国民革命军之化学作战与防御人才。

特科后续发展成三个体系，与陆军官校结合培训化学防护与作战军官的学兵总队、补强现役军官对化学防护知识的特科干部教育训练班、以及实际进行防护教范开发的军政部防毒处。

防化学兵部队为了回避外界情侦，对外化名“学兵队”；学兵队在1937年淞沪会战时也参与战斗，李忍涛当时率领学兵总队改装原本用于毒气散布的英国制李文斯抛射炮，将其改射燃烧弹和高爆弹对上海指挥军舰的江湾日本帝国海军陆战队司令部发动攻击。曾从军统特务手下救出清华校友，中共地下党的陈冠荣（后任化工部第一设计院院长）和胡光适（后任北京化工学院院长）。

抗战开始后，化学兵部队不再需要对外界保密，因此学兵队恢复名称为化学兵部队，所属单位也扩张为化学兵总队，李忍涛在民国十七年（1938）晋升为化学兵少将兼军政部防毒处处长。

学兵总队编有两个炮兵团和两个步兵团，并直属高射炮营、工兵营、通信营、汽车营、重炮营、军士大队、烟幕队、气象队、特务连、兵队、医院等，总规模约2万人。李忍涛还兼任川南清乡指挥官和军委外事局高参，经常担任史迪威和蒋介石会谈的翻译。

1943年2月，李忍涛奉军政部指令将学兵总队所属炮兵第一团、炮兵第二团移调至印度兰伽，两团由中国远征军指挥，换装美制4.2吋重迫击炮，这两团部队后皆参与了远征军缅北反攻战役，后改名为重迫击炮第十一团、重迫击炮第十三团，每团编装48门4.2英寸迫击炮。在远征军作战逐渐步入佳境后，李忍涛回国，计划将国内学兵总队编制完整两个步兵团改组为使用化学迫击炮的炮兵第三团、第四团。

1944年10月24日，李忍涛飞赴印度视察重迫击炮团改编整训情形；1944年10月28日，自印度搭乘运输机回国时，在缅甸北部遭遇4架日军战机，运输机遭击落，同机包含机组员计9人全数阵亡，后全葬于中华民国驻印军兰伽公墓。1946年2月21日国民政府追赠中将。

## 家庭

李忍涛的父亲李实，清朝举人，曾留学日本就读早稻田大学政治系，在东京参加同盟会，辛亥革命后为广东督军府中将参谋长，后任广东代省长。李家共有三子，长子李忍涛、次子李忍滆、三子李忍济。

李佩珍在抵达中国后先后在几间大专院校担任外语教授，李忍涛阵亡后则在云南师范大学担任外语教授，1952年因中共全面仅教授俄语因此失业，被迫返回东德，担任高尔基纪念馆副馆长。其长子李定一，在柏林大学获博士学位，次子李定国在柏林大学获硕士学位，并加入德国籍，担任德国煤炭气化研究所所长。

## 基本资料

- 性别：男
- 籍贯：云南鹤庆
- 出生：1906年10月2日
- 逝世：1944年10月28日
- 政党：中国国民党
- 学历：云南省立第一师范学校（1920）、北京清华学校毕业（1926）、美国维吉尼亚军校毕业（1930）、德国陆军参谋大学毕业（1931）
- past：黄埔军校军官训练班副主任、黄埔军校高等教育班副主任、黄埔军校留德预备班主任、军政部防化学兵队队长、军政部学兵总队司令兼防毒处处长
能登町

能登町为位于日本石川县北部的行政区划，辖区位于能登半岛东北侧。

被称作“将棋桥牌”的日本的传统卡片游戏娱慰多发源于町内的宇出津地区。

宇出津亦是京都学派哲学家西谷启治的出生地，所以能登町的“西谷启治纪念馆”也设立在宇出津。

## 历史

过去在令制国时代最初分属越前国凤至郡和珠洲郡，718年被划入新设立的能登国，虽然一度在742年又随着能登国被并入越中国，不过757年恢复能登国后，就一直属于能登国。

北部区域在9世纪后曾是摄关九条家的庄园领地，不过在12世纪开始成为地头日野氏的势力范围，15世纪能登畠山氏控制能登国后，一度在东部的松波建立松波城做为控制能登半岛北部的据点，在中部的梶川河口同时也有属于畠山氏家臣三宅氏的崎山城 (能登国)。

1581年织田信长平地能登国后，本地开始随着能登国成为前田氏的领地，也一度随着能登国成为前田利家次子前田利政七尾藩的领地。17世纪江户时代后大部分区域都成为前田氏加贺藩的领地，在江户时代末期，有部分区域为幕府直属的领地，不过也是委托加贺藩管理的预地。

19世纪末明治维新后，原属幕府的领地改由高山县管理，1871年实施废藩置县后加贺藩的领地改隶属金泽县，不过同年的第一次府县整并后，此地区被划入新设立的七尾县，但也仅半年过后，又被并回由原金泽县更而成的石川县。

1889年日本实施町村制，现在的能登町辖区在当时分属凤至郡的宇出津町、三波村、神野村 (石川县)、柳田村、上町村、岩井户村、鹈川町、山田村 (石川县)和珠洲郡的内浦町、宫崎村 (石川县)、松波村、小木町 (石川县)、高仓村 (石川县)共13个行政区划，在经历1900年代及1950年代两次的整并后，这13个行政区划成为位于南部的能都町、位于西部的柳田村及位于东部的内浦町三个行政区划。

2000年代日本政府再次推动市町村合并，能都町、柳田村、内浦町于2005年合并为能登町，同时由于原本的町村分属凤至郡和珠洲郡，石川县政府也趁此机会将凤至郡和珠洲郡合并为凤珠郡，因此合并后的能登町同时也改归属凤珠郡。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

木郎村｜1907年10月15日合并为木郎村｜1948年5月1日改制并更名为松波町｜1958年12月1日更名为内浦町｜2005年3月1日合并为能登町

宫崎村松波村

小木村｜1907年10月15日合并为小木村｜1921年1月1日改制为小木町｜1955年3月25日合并为能都町｜1955年10月10日并入松波町

高仓村｜能都町

宇出津町三波村神野村

1955年3月25日并入柳田村｜柳田村

柳田村｜1908年4月1日合并为柳田村

上町村岩井户村

鹈川村｜1908年4月1日合并为鹈川村｜1939年11月3日改制为鹈川町｜1956年9月30日并入能都町

山田村

## 行政

### 历任首长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

1｜1｜持木一茂｜2005年4月10日｜2009年4月9日｜原能都町町长。

2｜2009年4月10日｜2013年4月9日

3｜2013年4月10日｜2017年4月9日

4｜2017年4月10日｜2021年4月9日

5｜2｜大森凡世｜2021年4月10日｜2025年4月9日

6｜3｜吉田义法｜2025年4月10日｜现任｜于选举中击败原任町长当选。

参考资料：

## 交通

过去自西侧的穴水町市区曾有铁路能登线沿着海岸进入能登町町内，再往北通往珠洲市市区，虽然在町内沿海区域设有多达14个车站，不过由于旅客人次过低，先是在1988年由原本的西日本旅客铁道改由非营利的第三部门能登铁道负责经营，但最后在2005年还是因为无法填补亏损而停驶。

目前町内对外交通仰赖公路国道249号及北铁奥能登巴士所经营的客运路线，借由客运可以自町内往返周边的穴水町、轮岛市和珠洲市。

在能登町西部与轮岛市、穴水町交界处有2003年开始启用的能登机场，也曾一度开设往返韩国、台湾的国际航线，不过目前仅有两班由全日本空输营运往返东京羽田机场的航班，自能登机场也有客运路线可以进入能登町的主要市区。自能登机场开车前往穴水町市区仅约需二十分钟。

## 观光资源

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位于东部松波地区的松波城遗址过去为能登畠山氏于15世纪统治能登国时所见的城堡，也曾是畠山氏的居城。目前虽然仅剩余堀切、曲轮、土垒、空堀等遗迹，由于挖掘出当时所规划的枯山水式庭园的遗迹，此区域于1991年被列为石川县史迹，2012年更被列入国家名胜；现在遗址区域已被划为城址公园，并利用位于旁边的旧松波车站站舍作为展示松波城历史的资料馆。

位于松波北侧的恋路海岸则是以爱情为主题的景点，除了沙滩海岸的景色外，也在每年七月举办“恋路火祭”。

在小木地区旁的九十九湾为沉水海岸，由于曲折的海岸线而得到“九十九湾”的名称，在1927年曾被选入日本百景之一，在此可搭乘游览船自海上观赏此片海域的景色。

在宇出津地区南侧港口边，有由石川县水产综合中心设立的海洋渔业科学馆，也被称为“海和鱼的科学馆”，为以海洋水产资源为主题的科学博物馆。

在中部上町及合鹿地区的能登町柳田植物公园为町公所委托民营的植物公园，除了自然景观也以星象为主题设置住宿设施及星之观察馆满天星，让旅客可在此利用夜间观察星空。

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 流山市（千叶县）
- 过去曾有多位出身于内浦町地区的日本酒酿造师流派能登杜氏前往流山市的酿酒公司担任杜氏，两地因此开始相互交流；2012年两地进一步缔结为姊妹城市。
- 小林市（宫崎县）
- 1995年旧能登町与野尻町缔结为姊妹城市，野尻町在2010年并入小林市后，两地于2012年继续缔结为姊妹城市。
双沟大曲

双沟大曲产于中国江苏省宿迁市泗洪县双沟镇，是浓香型白酒。目前由江苏双沟酒业股份有限公司运营此品牌，采用高粱为原料，以小麦、大麦、豌豆等制作的高温大曲作为糖化发酵剂，采用传统混蒸工艺，经过老窖长期适温缓慢发酵分层出醅配料，适温缓慢蒸馏，分段品尝截酒。

## 历史

双沟酒在秦汉时期酿酒技艺即已成熟。《天工开物·酒母》记载：“凡燕、齐、黄、酒曲药，多从淮郡造成，载于周东北市。”其中“淮郡”即包括双沟地区。

唐宋时期，双沟酿酒业兴盛，时有“看景看扬州，饮酒饮双沟”之誉。

明清时期，双沟酒因成为皇室贡酒而闻名。

清朝宣统二年（1910年），南洋劝业会上，双沟大曲被评为国际名酒第一，荣获金质奖章。

1979年，陈毅长子、时任团中央书记处书记陈昊苏前来双沟，写下《长相思·水调歌头》“古泗州，醉猿洲，特液酿成淮水头，浓香品质优；争上游，再上游，不愧中华第一流，举世赞双沟。”

1984年，第四次全国评酒会上，该酒以“色清透明，香气浓郁，风味协调，尾净余长”的浓香型典型风格被评为国家名酒。

1994年，由中国食品协会、中国质量管理协会等单位组织的全国名优白酒检评中，双沟大曲继续保持国家名优酒称号。

2001年，荣获“中国十大文化名酒”称号。

2010年4月8日，洋河酒厂受让双沟酒业40.59%股权，宿迁市政府发布《关于推进酒业快速发展，打造“酒都宿迁”的意见》（宿政发〔2009〕113号），拓展双沟酒业。
北角地盘升降机坠下事故

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北角地盘升降机坠下事故发生于香港北角渣华道363号，共酿成12人死亡，为香港史上第二多人死亡的建造业事故。

## 事发经过

1993年6月2日下午，中华煤气公司位于北角渣华道的新行政大楼地盘仍在建筑中。地盘内一部临时升降机（俗称“笼䢂”），在上升至20楼时突然坠下至平台，由于撞击力巨大，整部升降机箱完全毁烂，升降机内的12名工人被困，由消防员救出送院后全部伤重不治。

## 事件起因

由于事发时正值下午午膳时间后，因此地盘同一时间内有大量工人返回地盘继续工作，当中有部分需乘搭肇事升降机到不同楼层工作。而地盘负责人却没有替肇事升降机作定期检查，故事发前升降机其中一个齿轮严重磨蚀及变形也未能察觉，再加上肇事升降机当时的负载，远远超过其设计之上限，在超载再加上机件磨损的情况下，升降机便失事下坠。

## 影响

12名死者中，包括一名只有16岁，担任暑期工的青年。事后香港政府立例规定，禁止所有未满18岁而未经相关训练或是注册学徒的人士进入地盘工作；而所有在地盘工作的人士，均必须强制修读基本安全训练课程及持有有效许可证（俗称“平安咭”）方能进入地盘。

负责肇事地盘的承建商-青木建设事后被判误杀罪名成立，罚款港币300万元。由于在1990年代连串的负面事件，最后导致该公司于2001年进入破产保护，随后被日本其他建筑业者收购，并且退出海外市场。

## 轶事

此事件亦成为1994年香港高级程度会考中国语文及文化科试卷一实用文写作（评论）的题材。

## 相关条目

- 1953年芜湖街唐楼建筑中倒塌，13死21伤
- 1958年弥敦道平安戏院拆卸倒塌，6死12伤
- 1979年德福花园地盘升降机坠毁，6死
- 1994年香港富都酒店拆卸塌墙，6死2伤
- 1996年葵涌机铁工作台倒塌，6死
- 2001年油塘工厦拆卸倒塌，6死8伤
- 2009年九龙站环贸广场工作台倒塌，6死

## 外部链接

- 《六点半新闻报道》（暂时证实7死5伤），无线电视新闻及资讯部，1993年6月2日 18:30
- 《九点钟新闻》（增至10死2伤），亚洲电视新闻部，1993年6月2日 21:00
- 《晚间新闻》（12人全部伤重死亡），无线电视新闻及资讯部，1993年6月2日 23:45
- 《当年今日》，亚洲电视新闻部，2012年6月2日
- 当年今日：北角笼䢂下堕(1993年)
- 何时才能从血的教训中醒觉？—“工业安全”动议辩论
内滩町

内滩町为位于日本石川县中部沿海的行政区划，西侧临日本海，东侧为潟湖河北潟，辖区主要位于形成潟湖的内滩砂丘中，以前对河北潟北部进行围垦所取得的圩田地。

由于土地不适合农耕，沙丘地成为主要的市镇区域，或零星种植蔬菜，而自河北潟围垦取得的新生地则是以乳业为主，本地所生产的牛乳占全石川县的一半。

## 人口

由于邻近金泽市市区，长期以来一直以金泽市的通勤城镇发展，人口也因而持续成长，即使在2005年日本开始出现人口负成长的情况后，町内人口数仍能维持持平；在2010年日本的国势调查中，町内有高达52.4%的人口是前往金泽市通勤。

## 历史

过去在令制国时代最初越前国加贺郡，直到9世纪后才被划入新设立的加贺国，并在加贺郡的分割后属于河北郡。17世纪江户时代后成为加贺藩前田氏的领地，1871年实施废藩置县后改隶属金泽县，金泽县又在隔年更名为石川县。

1889年日本实施町村制时，设立了内滩村，随着人口的成长，内滩村在1962年升格改制为内滩町。

自17世纪开始，加贺藩即开始尝试对河北潟进行填湖以取得土地，19世纪中一度由金泽的商人钱屋五兵卫开始进行大规模填湖，但由于当时填湖使用了石灰造成周边渔获的重大损失而中止；1960年代后，在农林水产省的主导下再次开始了大规模的围垦工程，至1985年工程结束时，整个河北潟的北侧三分之一区域都成为了新生地，其中靠西南侧的区域也成为内滩町的辖区。

## 行政

### 历任首长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

内滩村村长（官派）

1｜1｜出岛启｜1889年6月5日｜1892年5月28日

2｜2｜中岛四郎兵卫｜1893年6月24日｜1897年6月23日

3｜1897年6月29日｜1901年6月28日

4｜1901年8月24日｜1903年8月26日

5｜1903年10月14日｜1907年10月13日

6｜1907年12月20日｜1911年4月12日

7｜3｜上前善右卫门｜1911年9月19日｜1912年11月1日

8｜4｜驹井伊三郎｜1912年11月19日｜1916年11月18日

9｜5｜山崎菊三郎｜1916年12月4日｜1920年12月3日

10｜6｜中本嘉右卫门｜1920年12月21日｜1924年12月20日｜卸任后继续代理村长职务至1925年4月25日。

11｜7｜武山丰三｜1925年9月28日｜1926年10月15日｜自5月1日即开始代理村长职务。

12｜8｜宫崎贯之｜1927年4月8日｜1931年4月7日

13｜1931年4月8日｜1933年5月5日

14｜5｜山崎菊三郎｜1933年5月9日｜1937年5月7日

15｜9｜出山长太郎｜1937年5月15日｜1941年1月10日

16｜1941年1月14日｜1945年1月13日

17｜1945年1月14日｜1946年11月11日

18｜10｜中新虎之助｜1947年3月20日｜1947年5月5日

内滩村村长（民选）

19｜11｜中山又次郎｜1947年4月5日｜1951年4月4日

20｜1951年4月23日｜1953年10月17日

21｜12｜中本长松｜1953年11月10日｜1954年9月14日

22｜13｜中村小重｜1954年10月17日｜1958年10月16日

23｜1958年10月17日｜1961年12月31日｜内滩村升格为内滩町。

内滩町町长（民选）

1｜1｜中村小重｜1962年1月1日｜1962年10月16日｜继续完成原担任村长之任期。

2｜1962年10月17日｜1966年10月16日

3｜2｜中本长吉｜1966年10月17日｜1970年10月16日

4｜1970年10月17日｜1973年1月18日

5｜1｜中村小重｜1973年2月11日｜1977年2月10日

6｜1977年2月11日｜1981年2月10日

7｜3｜出山昭二｜1981年2月11日｜1985年2月10日

8｜1985年2月11日｜1989年2月10日

9｜4｜岩本秀雄｜1989年2月11日｜1993年2月10日

10｜1993年2月11日｜1997年2月10日

11｜1997年2月11日｜2001年2月10日

12｜2001年2月11日｜2005年2月10日

13｜5｜八十出泰成｜2005年2月11日｜2009年2月10日

14｜2009年2月11日｜2013年2月10日

15｜6｜川口克则｜2013年2月11日｜2017年2月10日｜于选举中击败原任町长当选。

16｜2017年2月11日｜2021年2月10日

17｜2021年2月11日｜2025年2月10日

18｜7｜生田勇人｜2025年2月11日｜现任｜于选举中击败原任町长当选。

参考资料：

## 交通

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在内滩町南侧市区中有北陆铁道浅野川线的内滩车站，每小时有二至三班列车驶向金泽市市区，约可在20分钟内抵达金泽车站；在内滩车站可再透过同属北陆铁道的市区客运转往町内各地。

### 铁路

- 北陆铁道
- 浅野川线：（金泽市） - 粟崎车站 - 内滩车站

## 观光资源

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由于内滩町本身就位于内滩砂丘的范围内，因此在町内西侧的沿海区域为整片的沙滩，自北到南分别有西荒屋海水浴场、权现森海水浴场、内滩海水浴场；每年五月会利用这片海岸举行“世界的风筝的祭典”，也成为町内每年规模最大的活动。

在内滩町中部的内滩大桥为建于2001年的斜张桥，由于河道方向正好为东西向，可向西眺望日本海上的日落，又被称为“内滩夕阳桥”，2009年也被列为恋人的圣地，在其北侧的内滩町综合公园也配合此主题搭建了可以眺望四周景色的景观台“幸福之钟”。

过去在1925年至1941年期间，在辖区最南侧与金泽市粟崎町交界处曾有一间占地达六万坪的粟崎游园，园区内设有旅馆、动物园、大型表演剧场、棒球场、滑雪场，现在的北陆铁道浅野川线就是当时配合此游乐园而规划兴建，园方甚至参考宝冢歌舞剧团设立了自己的歌舞剧团，剧团被誉为“北陆的宝冢”，后来更发展为“粟崎游园歌剧学校”自行培育表演人才；不过在1941年二次大战期间，园区被军方征收做为军需品生产工厂而停止营运，1945年战争结束后也未能恢复经营，该区域也被改为住宅区，目前已完全没有留下任何设施。

## 教育

以“金泽”为名的金泽医科大学为1972年设立的私立大学，自成立之时就设于内滩町内，也因此现在在内滩町有其附设的金泽医科大学医院。

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- 金泽医科大学校舍

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- 金泽医科大学医院

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 羽幌町（北海道）
- 猿拂村（北海道）
- 两地在1892年因渔业开始交流，2015年两地季节为友好都市。

### 海外

- 吴江区（中国江苏省苏州市）
- 内滩町于1993年与当时的吴江市签订友好交流协定，吴江市在2012年被改设为吴江区，两地仍继续维持友好交流。
芦原市

芦原市为位于日本福井县最北端的市，辖区西南部属于福井平原，东半部为山区，北侧为加越台地，以北潟湖与石川县为界。

## 历史

现在的芦原市辖区过去在令制国时代属于越前国坂井郡，在16世纪至19世纪期间的江户时代，大部分区域为幕府直属或是福井藩的领地，也有少部分区域属于丸冈藩；19世纪末明治维新后先后改隶属本保县、福井县和丸冈县；不过在1871年年底进行的第一次府县整并中，全数区域被整并为新设立的福井县，但当时的福井县在1872年旋即更名为足羽县。

1873年随着足羽县被并入敦贺县，不过敦贺县在1876年也遭到废除，本地被改划入石川县，直到1881年才将原本敦贺县的辖区重新恢复设县；不过重新设立的新县因为县厅设在福井，因而新县被命名为福井县。

1889年日本实施町村制，现在的芦原市辖区在当时分属芦原町、北潟村、细吕木村、坪江村 (福井县)、剑岳村、伊井村、金津町、本庄村 (福井县)共八个行政区划；历经1950年代的昭和大合并后，这八个行政区划被整并为位于西半部的芦原町和位于东半部的金津町，2000年代日本政府再次启动平成大合并，芦原町和金津町于2004年合并为芦原市。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

芦原村｜1935年2月11日改制为芦原町｜1955年3月31日合并为芦原町｜2004年3月1日合并为芦原市

本庄村

吉崎村｜1897年4月1日更名为北潟村

1897年4月1日分出设立吉崎村｜1954年10月5日合并为金津町

细吕木村坪江村伊井村金津町

剑岳村｜1955年2月15日并入金津町

## 行政

2004年芦原市刚成立之时，利用原本金津町公所及芦原町公所的厅舍采分厅方式办公，直到2007年才全数集中至金津町的厅舍集中办公，而芦原町则改设置市民课芦原分室。

### 历任市长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

1｜1｜松木干夫｜2004年4月11日｜2007年4月10日｜原金津町町长，任内因计划进行中学整并遭到反对，故于任内辞职重新参选，但未能连任。

2｜2｜桥本达也 (政治人物)｜2007年4月22日｜2011年4月21日｜于前市长的辞职重选中击败原任市长。

3｜2011年4月22日｜2015年4月21日

4｜2015年4月22日｜2017年12月19日｜因涉及丑闻而辞职。

5｜3｜佐佐木康男｜2018年2月4日｜2022年2月3日｜前福井县政府职员。

6｜4｜森之嗣｜2022年2月4日｜2026年2月3日｜原芦原市议会议长，于选举中击败原任市长当选。

7｜2026年2月4日｜现任

参考资料：

## 交通

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芦原温泉站是本市的中心车站，一直以来靠特急雷鸟号列车连系北陆、关西及近畿地区。随西日本旅客铁道北陆新干线于2024年3月开通至敦贺并在此设站，更令与关东地区的距离拉近了不少。因应北陆新干线的营运，北陆本线也转换至Hapi-line Fukui线。

除了Hapi-line Fukui线外，在辖区西部还有越前铁道所经营的三国芦原线通过，但这三国芦原线和Hapi-line Fukui线这两条铁路并未在辖内交会，无法在市内直接转乘。

过去在芦原温泉车站还曾有京福电气铁道所经营的永平寺线可往南经坂井市丸冈町地区至现在永平寺町的永平寺，但此路段已在1969年停止营运。

JR的芦原温泉车站虽然以“芦原温泉”命名，但距离该温泉区仍有约十分钟的车程距离，而真正位于芦原温泉旁的车站其实是越前铁道的芦原汤之町站。

高速公路北陆自动车道也以南北向通过辖内东部山区，在此设有金津交流道。

市内的客运路线主要由京福巴士所经营，同时也有针对观光客经营的CANBUS。

### 铁路

- 福井幸福铁道
- Hapi-line Fukui线：（←坂井市） - 芦原温泉站 - 细吕木站 - 牛之谷站 - （加贺市→）
- 越前铁道
- 三国芦原线：（←坂井市） - 本庄站 - 番田站 - 芦原汤之町站 - （坂井市）
- 西日本旅客铁道
- 北陆新干线：（←加贺市） - 芦原温泉站 - （坂井市→）

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- 细吕木车站

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- 牛之谷车站

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- 本庄车站

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- 芦原汤之町车站

### 公路

高速公路

- 北陆自动车道：（坂井市） - 金津交流道 - （加贺市）

## 观光资源

于1883年被发现的芦原温泉是福井县内具代表性的温泉，也是县内唯一被列入名汤百选的温泉。

位于辖区北部的北潟湖已被划入越前加贺海岸国定公园的范围，为位于丘陵地内因侵蚀而形成的细长浅狭湖泊，共有47种生物栖息于此；在湖畔建有多个公园及步道，每年六月也会在此举办“菖蒲花祭”，此时会有超过二十万朵菖蒲花在此盛开。

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- 芦原温泉的公共足汤“芦汤”

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- 北潟湖畔的花菖蒲园

## 教育

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福井工业大学自1984年起在辖内北部的北潟湖畔设有芦原校区，校地面积近16万平方米，主要由运动健康科学部及工学研究科所使用。

福井县立大学也在2020年于辖区西部设立芦原校区，主要由生物资源学部使用。

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 下妻市（茨城县）
- 过去在17世纪初期结城秀康受封越前国后，其家臣多贺谷三经获得现在芦原市柿原地区的领地，由于多贺谷三经出身自下妻城，两地因此原因于2013年开始相互交流，2015年缔结为姊妹都市。
- 香美市（高知县）
- 1973年由于芦原温泉车站与土佐山田车站缔结为姊妹车站的缘故，两个车站所代表的周边行政区划：旧金津町、芦原町、三国町与高知县土佐山田町、香北町、物部村 (高知县)也共同缔结为姊妹都市。在2000年代平成大合并时，金津町、芦原町合并为芦原市，三国町与其他行政区划合并为坂井市，土佐山田町、香北町、物部村合并为香美市，2009年芦原市与香美市再次缔结为姊妹都市。
越前市

越前市为位于日本福井县北部的城市，为福井县人口第三多的市。

辖区东部为越前中央山脉，西部为丹生山地，日野川 (福井县)自辖区中间自南向北流过，形成鲭武盆地，全境也都位于日野川的流域内，主要市区位于盆地内的平原区域。

## 历史

现在的越前市辖区过去在令制国时代属于越前国，最初属于丹生郡，但在东部位于日野川以东的区域在8至9世纪期间改隶属新设立的今立郡，南部也在约12世纪后改隶属新设立的南条郡。最初越前国国府位于现今的越前市的位置，因而被称为越前府中，但在15世纪统治整个越前国的朝仓氏在更北部的区域建立一乘谷城后，越前国的政治中心便往北移至现今福井市的位置。

16世纪织田信长消灭朝仓氏后，将此地的龙门寺城交朝仓氏旧臣富田长繁，不过因为富田长繁与掌管一乘谷城的朝仓氏旧臣前波吉继之间的纷争，引起了越前一向一揆，在织田信长重新出兵平定越前国后，一度将此地交给被称为府中三人众的不破光治、佐佐成政和前田利家共同治理。

江户时代后，本地大部分区域都是福井藩的领地，并交由家老本多氏经营位于此地的府中领，另有少部分区域属于郡上藩、西尾藩、鲭江藩、大野藩、小滨藩、旗本领及幕府直属领地，幕府也在本地设有本保阵屋负责管理整个越前国的幕府直属领和旗本领；19世纪末明治维新后，原属幕府及旗本的领地在1871年被划入新设立的本保县，在同年实施的废藩置县后，其余原属各藩的领地则改隶属福井县、郡上县、西尾县、鲭江县、大野县、小滨县，不过在同年底进行的第一次府县整并中，全数区域分别被整并至足羽县和敦贺县，1873年足羽县被并入敦贺县后，全境都成为敦贺县辖区，但敦贺县在1876年遭到废除，本地被并入石川县，直到1881年才改隶属新设立的福井县。

1889年日本实施町村制，现在的越前市辖区在当时分属吉野村 (福井县丹生郡)、大虫村、白山村 (福井县)、味真野村、北新庄村、国高村、北日野村、北中山村、南中山村、今立町、冈本村 (福井县)、服间村、武生町、神山村 (福井县)、王子保村、坂口村共16个行政区划；经历1950年代的昭和大合并后，这16个行政区划被整并为位于东部的今立町和位于西部的武生市。

2000年日本政府开始推动平成大合并，武生市和今立町合并为越前市。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

北中山村｜1955年6月10日并入鲭江市

1955年6月10日并入粟田部町｜1956年9月29日改名为今立町｜2005年10月1日合并为越前市

冈本村｜1956年9月30日并入今立町

南中山村｜1955年3月31日合并为粟田部町｜1956年9月29日改名为今立町

服间村

粟田部村｜1926年10月1日改制为粟田部町

北新庄村｜1954年7月5日并入粟田部町

1954年7月5日并入武生市｜武生市

北日野村王子保村

国高村｜1950年7月7日并入武生市

吉野村｜1950年1月1日并入武生市

武生町｜1948年4月1日合并为武生市

茶臼山村｜1890年5月7日改名为神山村

大虫村｜1950年11月30日并入武生市

坂口村｜1951年3月30日并入武生市

味真野村｜1956年9月30日并入武生市

白山村｜1959年8月1日并入武生市

## 行政

### 历任首长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

1｜1｜奈良俊幸｜2005年11月6日｜2009年11月5日｜原武生市市长

2｜2009年11月6日｜2013年11月5日

3｜2013年11月6日｜2017年11月5日

4｜2017年11月6日｜2021年11月5日

5｜2｜山田贤一｜2021年11月6日｜2025年11月5日｜前福井县副知事，于选举中击败原任市长当选。

6｜2025年11月6日｜2025年12月26日｜为参加2026年福井县知事选举而辞职。

7｜3｜平林透｜2026年2月8日｜现任｜原福井县政府职员。

参考资料：

## 交通

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由原JR西日本的北陆本线接收的第三部门铁道路线Hapi-line Fukui线沿着日野川以南北向贯穿辖区中央，此外福井铁道在武生站北侧设有武生新站，并有福武线往北，与Hapi-line Fukui线一样通往福井市；高速公路北陆自动车道则是以南北向从主要市区东侧通过，同时在辖内还有国道8号、国道365号、国道417号组成的路网遍布辖内各地区。

自东京开出的北陆新干线在本市则设有越前武生站。

### 铁路

- 西日本旅客铁道
- 北陆新干线：（←鲭江市） - 越前武生站 - （南越前町→）
- 福井幸福铁道
- Hapi-line Fukui线：（←南越前町） - 王子保站 - 武生站 - （鲭江市→）
- 福井铁道
- 福武线：武生新站 - 北府站 - 体育公园车站 - 家久站 - （鲭江市→）

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- 王子保车站

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- 越前武生车站

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- 北府车站

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- 运动公园车站

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- 家久车站

### 公路

高速公路

- 北陆自动车道：（南越前町） - 武生交流道 - （鲭江市）

## 观光资源

在旧今立町地区在1,500年前就开始生产越前和纸，日本政府在19世纪末开始发行纸币时，就是使用越前和纸；现在在今立町有“越前和纸之里”，集中了许多越前和纸的相关设施。

日本著名的古典文学作品《源氏物语》的作者紫式部的父亲藤原为时曾在996年奉派至越前府中担任越前国国司，因此紫式部曾经跟随其父亲至本地生活了约两年，因此现在在本地设有紫式部公园，在公园内规划了10世纪时贵族宅邸的庭院，以及长达200多米紫藤棚，每年也会在园内举办重现平安时代贵族生活的活动。

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- “卯立工艺馆”内示范和纸生产的过程

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- 紫式部庭园

## 教育

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以鲭江市诚照寺为本山的真宗诚照寺派所设立的学校法人仁爱学园，在2001年在市内设立了仁爱大学，也是越前市内唯一的高等教育学校，目前开设有哲学人类学及人间生活学部的课程。

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 高山市（岐阜县）
- 旧武生市于1982年与高山市缔结为友好都市。
- 本巢市（岐阜县）
- 旧今立町于1994年与旧根尾村缔结为友好都市，根尾村后来于2004年合并为本巢市。

## 外部链接

- iine.echizen
- 越前市观光站
- 越前市観光协会-431446670302773
沙仑车站

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沙仑车站位于台南市归仁区，为台湾铁路公司沙仑线的铁路车站，与高铁台南站共站，本站是联络台南车站与高铁台南站的沙仑线之终点站。

## 车站概要

本站为沙仑线起终点站，与高铁台南站共站，可转乘台湾高铁。沙仑车站为乙种简易站，仅停靠区间车，指定由中洲站管理。

可于站外“高铁台南站”公车站转乘1条高铁接驳车、2条市区公车、3条支线公车、1条高雄市公车、1条南科接驳公车路线，或租借YouBike。

规划中的台南捷运深绿线将设在高铁台南站并为起点站。

## 车站构造

高架车站，为终端式车站，设有岛式月台1座，站房在月台北侧，售票口、月台皆位于本站2楼，2楼车站大厅与高铁台南站间有通廊衔接。

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### 车站楼层

地上二楼｜1B月台｜沙仑线 往 台南、永康、善化 方向→

岛式月台

1A月台｜沙仑线 往 台南、永康、善化 方向→

穿堂层｜车站大厅、服务台、自动售票机、验票闸门人行天桥（与高铁台南站连通）

一楼｜出入口

### 车站出口

出入口｜图片｜位置

东出口｜

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｜计程车站

西出口｜

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｜客运转运站

出口｜

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｜高铁台南站

## 利用状况

根据2025年资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

年｜年运量｜1日平均

进站｜出站｜计｜来源｜进站｜进出站

2011｜528,256｜454,824｜983,080｜1,451｜2,700

2012｜645,609｜551,601｜1,197,210｜1,764｜3,271

2013｜710,186｜621,355｜1,331,541｜1,946｜3,648

2014｜728,227｜637,477｜1,365,704｜1,995｜3,742

2015｜748,639｜660,767｜1,409,406｜2,051｜3,861

2016｜799,960｜724,021｜1,523,981｜2,186｜4,164

2017｜864,557｜768,730｜1,633,287｜2,369｜4,475

2018｜927,571｜826,019｜1,753,590｜2,541｜4,804

2019｜921,886｜825,649｜1,747,535｜2,526｜4,788

2020｜783,370｜708,449｜1,491,819｜2,140｜4,076

2021｜602,670｜544,079｜1,146,749｜1,651｜3,142

2022｜900,859｜837,465｜1,738,324｜2,468｜4,763

2023

2024

2025

## 历史

- 2011年1月2日：正式营运。

## 图集

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- 站房外观

## 基本资料

- 英文名称：Shalun Station
- linecolour：TRA
- 车站代码：4272
- 运营者：台湾铁路公司
- 途经线路：沙仑线
- 换乘交通：高铁台南站
- 国家：台湾
- 地理坐标：台南市归仁区
- 位置：武东里10邻归仁大道102号
- 站体类型：高架车站
- 车站等级：乙种简易站
- 平台：岛式月台一座
- 启用：2011年1月2日
- 距离：距离中洲车站5.3公里
- 乘客：7,049
- pass_rank：第44名(2024年)
- 位置：沙仑车站月台配置图
哈奇·列希

哈奇·列希（Haxhi Lleshi；1913年10月19日－1998年1月1日），阿尔巴尼亚军事领导人和政治家。

哈奇·列希生于迪勃拉城。1943年4月加入阿尔巴尼亚共产党（1948年改名为阿尔巴尼亚劳动党），二战期间他是阿民族解放军总参谋部成员之一。1944至1946年任临时政府内务部部长。1953年至1982年担任阿尔巴尼亚人民议会主席团主席，为名义上的国家元首，实际最高领导人为任职劳动党第一书记的恩维尔·霍查。

1995年12月被软禁。1996年5月24日，地拉那法院以“相互勾结、反人类”的罪名判处他无期徒刑。1998年1月1日在地拉那病逝。

## 基本资料

- 民族：ALL
伊度亚度·达施华

爱德华多·阿尔维斯·达席尔瓦（Eduardo Alves da Silva；1983年2月25日），通常简称爱德华多（Eduardo），是一名已退役的巴西裔的克罗地亚职业足球员，司职前锋，亦能胜任辅锋和翼锋等。

伊度亚度于巴西的家乡球会班古体育会开始其职业生涯，其后他加入萨格勒布迪纳摩的青年队。他曾被外借至国际扎普雷希奇，上阵15场，攻入10球。效力萨格勒布迪纳摩期间，他成为一位高效的射手，于109场比赛中攻入73球。2007年，他以750万欧元的价钱转会至阿仙奴，但一次的断脚意外阻碍他球会生涯的发展。2010年，他转会至顿涅茨克矿工。

2002年，伊度亚度取得克罗地亚的户籍，并于2004年11月16日在友谊赛对阵爱尔兰国家足球队时，为克罗地亚国家足球队首次上阵，时值21岁。他在2012年欧洲国家杯和2014年世界杯期间，获时任领队斯拉文·比利奇和尼科·科瓦奇征召入队。伊度亚度为克罗地亚队攻入29球，克罗地亚队史上第5佳射手。

## 球员生涯

### 借用至班古体育会及国际扎普雷希奇

1998年，在爱德华多15岁时，他迁往克罗地亚首都萨格勒布，并加入萨格勒布戴拿模，及后被借回巴西的班古体育会和当时在克罗地亚次级联赛作赛的国际扎普雷希奇。在效力国际扎普雷希奇时爱德华多为球会在上阵15场攻入10球。

### 萨格勒布戴拿模

在2003-04年球季，他返回萨格勒布戴拿模，并成为了当季克罗地亚最佳球员。他继续为戴拿模在克罗地亚甲组联赛作赛，成为了联赛最佳球员。在2006年8月23日欧联外围赛以1比5败走阿仙奴的赛事（第2圈），爱德华多为球会射入了唯一的入球，是阿仙奴主场酋长球场的首个正式比赛入球。

### 阿仙奴

在2007年7月3日阿仙奴球会会方公布已成功从萨格勒布戴拿模以750万镑签下爱德华多。最初会方为爱德华多申请工作证，被英国内政部拒绝办理，会方为此上诉，案件于8月2日审理。爱德华多在7月19日首次为球会上阵对土耳其的根克勒比尔利吉，在69分钟以后备身份换入。

### 顿涅茨克矿工

2010年7月20日阿森纳俱乐部正式宣布爱德华多以600万英镑的价格转会东欧乌克兰的这家强队。

## 伤患

2008年2月23日，爱德华多于伯明翰对阿仙奴的英超比赛中，3分钟就被对方球员马田·泰莱铲伤，马田·泰莱直接红牌离开。而爱德华多即时被送入医院，其后证实断脚，可能需要休息9个月。而阿仙奴最终被伯明翰逼和2比2。幸好经过进一步验伤后，阿仙奴队医和爱德华多的妻子均透露，爱德华多纯粹是左小腿骨折，韧带没受重创，伤势不如最初想像般恶劣。他有望把休养期缩短至6个月，而非之前所指的最少1年甚至面临挂靴。

## 重披战衣

2008年12月16日，伊度亚度从接近10个月的休养恢复过来，在阿仙奴预备组对朴茨茅斯预备组的赛事中回归球场，他完成了上半场比赛，之后由比斯卓夫入替。2009年2月16日于足总杯第四圈重赛主场对卡迪夫城在一队正式复出，更射入两球协助球队大胜4-0晋级。

## 国家队生涯

### U-21

在2002年爱德华多获得克罗地亚国籍，被克罗地亚21岁以下国家足球队征召入队，在德国主办的2004年21岁以下欧洲国家杯上阵。他在被国家队淘汰出局前的3场分组赛都有上阵。爱德华多在首场国际赛对塞黑有入球。在此届欧国杯后，他就没有再为U-21上阵。

### 国家队一队

他首场为克罗地亚国家足球队上阵是在2004年11月16日友谊赛对爱尔兰，作为后备的他在下半场被换入。在2006年，他来港为国家队参加嘉士伯杯赛事，在对港队的赛事中射入一球，最后克罗地亚赢4比0。他在2006年世界杯足球赛未被领队卡兰积卡征召。

2006年世界杯后，克罗地亚国家队更换新帅，比历获任命为领队，爱德华多再加入国家队。

## 荣誉

### 球会

萨格勒布戴拿模

- 克罗地亚甲组足球联赛：2002–03赛季、2005–06赛季、2006–07赛季
- 克罗地亚杯：2001–02赛季、2003–04赛季、2006–07赛季
- 克罗地亚超级杯：2002年、2003年、2006年

萨克达

- 乌克兰足球超级联赛：2010–11赛季、2011–12赛季、2012–13赛季、2013–14赛季
- 乌克兰杯：2010–11赛季、2011–12赛季、2012–13赛季、2015–16赛季
- 乌克兰超级杯：2013年、2014年、2015年

### 个人荣誉

- 克罗地亚年度最佳球员：2004年、2006年
- 克罗地亚甲组足球联赛年度最佳球员：2004年
- 克罗地亚甲组足球联赛神射手：2007年

## 其他

虽然爱德华多被传媒叫作达施华，但他并不喜欢这个名字，他说达施华是他母亲的名字，他比较喜欢人叫他爱德华多或杜度（Dudu）。
Other Half

《Other Half》为香港歌手蒋雅文的第五张大碟，同时亦为蒋雅文于2002年入行以来第一张个人EP（第一张大碟是和郑希怡和刘思惠（已退出娱乐圈）合作；其后第二至四只大碟是和李逸朗组成情侣档时所合作）。第一版以两个封面于2007年4月20日发行。与上只大碟《冬之恋人》相差四个月发行。

## 专辑简介

《Other Half》收录了三首MV和六首情歌。主打歌包括《白日梦》、《盲目》及《失散》。

第二版于2007年6月12日推出，内里的曲目和第一版一样。另外附送Bonus VCD：

- 《一个人旅行》 MV
- 《Free Days In Guam》

第三版于2007年7月6日推出，内容和第二版一样。另外附送以下项目：

- Other Half Of 2007座台历
- 关岛初夏Mini Poster

## 曲目列表

Wengroviski Marcelo Bernardo、De Giacomi Maria Cristina

## 基本资料

- 艺术家：蒋雅文
- 域：blank
- 发行日期：2007年4月20日（香港）
- 录制时间：2007年
- 类型：粤语流行音乐
- EP：红音乐
- prev_title：冬之恋人
- 卫冕冠军：2006
- next_title：Winter Story
- 发行日期：2007
郭晶强

郭晶强，FSDSM，CPM（Joe Kwok Jing-keung，1950年12月3日），曾任香港消防处处长。他在1971年预科毕业，同年8月5日起加入香港消防处担任助理消防队长，并在1974年8月5日晋升为消防队长（Station Officer）。他其后于1994年8月获晋升为副消防总长，1996年9月获晋升为消防总长，并于2003年1月获晋升为消防处副处长。2005年12月7日接替退休的林振敏出任消防处处长，于2007年11月退休。
西沙瓦·乔本潘

西沙瓦·乔本潘（ສີສະຫວາດ ແກ້ວບຸນພັນ Sisavath Keobounphanh，1928年5月1日－2020年5月12日）曾担任老挝建国阵线中央主席、老挝国家副主席（1996年－1998年)、政府总理（1998年－2001年）、老挝人民革命党政治局委员。2011年退休，2020年逝世。

## 基本资料

- 原名：ສີສະຫວາດ ແກ້ວບຸນພັນ
- 任期开始：1996年
- 任期结束：1998年
- 前任：职位新设
- 职位：老挝国家副主席
- 主席：诺哈·冯沙万
- 继任：乌敦·卡迪亚
- 任期开始：1998年4月9日
- 任期结束：2001年6月8日
- 前任：坎代·西潘敦
- 主席：坎代·西潘敦
- 职位：老挝政府总理
- 继任：本扬·沃拉吉
- 出生日期：1928年5月1日
- 逝世日期：2020年5月12日
- 国籍：老挝
- 政党：老挝人民革命党