月岛站

月岛站是位于日本东京都中央区月岛一丁目，属于东京地下铁、东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。

此站有东京地下铁的有乐町线与都营地下铁的大江户线停靠，是转乘站。有乐町线是车站编号是Y 21、大江户线是E 16。

## 历史

- 1988年（昭和63年）6月8日：有乐町线月岛站启用。
- 2000年（平成12年）12月12日：大江户线站区启用，本站成为换乘站。
- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化，有乐町线站区由东京地下铁接手经营。
- 2010年（平成22年）9月17日：有乐町线中央剪票口站内商店“月岛Metro pia”的“FRESH BAKERY神户屋 月岛Metro pia店”与“月岛站Metro pia CocoPress”开幕｡
- 2013年（平成25年）
- 4月15日：有乐町线1号线设置月台门。
- 4月16日：有乐町线2号线设置月台门。
- 6月29日：有乐町线1、2号线启用月台门。
- 2015年（平成27年）7月15日：月岛一丁目地区市街地再开发事业所建设的CAPITAL GATE PLACE（キャピタルゲートプレース）开幕，车站直通CAPITAL GATE PLACE的电梯专用的8b出入口启用。同时，仅设楼梯与电扶梯的8号出入口改称8a出入口。

## 车站构造

本站的有乐町线与大江户线在初见桥交叉点地下交会。一般地下铁路线交会时，后面开通的路线会从现有路线下方通过，但本站则是较晚开通的大江户线（地下2楼）从有乐町线（地下3楼）上方通过。这是由于当初是大江户线先规划月岛站所造成。两站区的剪票口则都在地下一楼。

两个站区只有非付费区相连，故换乘时需要出站，但毋须途经地面，并与其他转乘站一样享有转乘优惠。

### 东京地下铁

东京地下铁站区是岛式月台1面2线地下车站。位于佃大桥通初见桥交差点地下。

月台位于地下3楼，剪票口及大厅在地下1楼。月台设有月台门。

丰洲侧方向是两条单线潜盾隧道，而往新富町方向是一条双线复线潜盾隧道，因此该侧月台较为狭窄｡

2000年代，本站新设电梯与专用剪票口。该剪票口没有窗口与自动精算机、自动售票机。

2010年，中央剪票口右侧的商店METRO COMMERCE移往左侧往月台的楼梯间。另外，右侧新设站内商店“月岛Metro pia”。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1｜

<image>

有乐町线｜新木场方向

2｜和光市、森林公园、饭能方向

（来源：东京地下铁:构内图）

#### 站内商店

- 月岛Metro pia（中央剪票口内）
- FRESH BAKERY神户屋 月岛Metro pia店
- 月岛站Metro pia CocoPress
- METRO COMMERCE月岛站（中央剪票口与月台的楼梯间，相当于地下2楼）

### 东京都交通局

站区位于清澄通初见桥交差点地下。月台位于地下二楼，采岛式月台1面2线设计。

月台位于地下2楼，剪票口位于地下1楼。月台设有月台门。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1｜

<image>

大江户线｜两国、春日方向

2｜大门、六本木方向

（来源：都营地下铁:车站构内图）

## 利用状况

- 东京地下铁 - 2024年度1日平均上下车人次为70,195人。
- 东京地下铁全部130个车站当中排名第58位。
- 都营地下铁 - 2023年度1日平均上下车人次为65,675人（上车人次32,664人、下车人次33,011人）。
- 开业以来稳定上升。最初乘车人次仅16,000人左右。

### 各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表。

年度｜东京地下铁｜都营地下铁

1日平均上下车人次｜增长率｜1日平均上下车人次｜增长率

2003年（平成15年）｜43,371｜7.4%｜32,157｜9.8%

2004年（平成16年）｜44,157｜1.8%｜33,742｜4.9%

2005年（平成17年）｜46,886｜6.2%｜36,694｜8.7%

2006年（平成18年）｜51,333｜9.5%｜41,790｜13.9%

2007年（平成19年）｜56,199｜9.5%｜47,331｜13.3%

2008年（平成20年）｜60,007｜6.8%｜51,008｜7.8%

2009年（平成21年）｜60,973｜1.6%｜51,793｜1.5%

2010年（平成22年）｜62,942｜3.2%｜53,983｜4.2%

2011年（平成23年）｜57,409｜−8.8%｜54,692｜1.3%

2012年（平成24年）｜61,452｜7.0%｜58,861｜7.6%

2013年（平成25年）｜65,345｜6.3%｜63,104｜7.2%

2014年（平成26年）｜66,893｜2.4%｜65,478｜3.8%

2015年（平成27年）｜70,414｜5.3%｜69,120｜5.6%

2016年（平成28年）｜72,169｜2.5%｜71,806｜3.9%

2017年（平成29年）｜74,049｜2.6%｜73,692｜2.6%

2018年（平成30年）｜76,229｜2.9%｜75,269｜2.1%

2019年（令和元年）｜77,166｜1.2%｜75,411｜0.2%

2020年（令和2年）｜50,081｜−35.1%｜49,363｜−34.5%

2021年（令和3年）｜52,719｜5.3%｜51,820｜5.0%

2022年（令和4年）｜60,498｜14.8%｜59,007｜13.9%

2023年（令和5年）｜67,069｜10.9%｜65,675｜11.3%

2024年（令和6年）｜70,195｜4.7%

### 各年度1日平均上车人次（1988年－2000年）

各年度1日平均上车人次如下表。

年度｜营团｜都营地下铁｜来源

1988年（昭和63年）｜ 9,051｜未开业

1989年（平成元年）｜12,036

1990年（平成2年）｜14,151

1991年（平成3年）｜15,249

1992年（平成4年）｜15,726

1993年（平成5年）｜16,082

1994年（平成6年）｜15,934

1995年（平成7年）｜15,754

1996年（平成8年）｜15,726

1997年（平成9年）｜16,441

1998年（平成10年）｜17,252

1999年（平成11年）｜17,642

2000年（平成12年）｜18,132｜ 10,182

### 各年度1日平均上车人次（2001年以后）

年度｜东京地下铁｜都营地下铁｜来源

2001年（平成13年）｜19,814｜13,411

2002年（平成14年）｜20,710｜15,044

2003年（平成15年）｜21,139｜16,443

2004年（平成16年）｜21,666｜17,460

2005年（平成17年）｜22,910｜18,997

2006年（平成18年）｜24,693｜21,589

2007年（平成19年）｜26,743｜24,139

2008年（平成20年）｜28,318｜25,862

2009年（平成21年）｜28,562｜26,094

2010年（平成22年）｜29,345｜27,197

2011年（平成23年）｜29,123｜27,625

2012年（平成24年）｜31,016｜29,595

2013年（平成25年）｜33,045｜31,750

2014年（平成26年）｜33,940｜32,859

2015年（平成27年）｜35,770｜34,630

2016年（平成28年）｜36,649｜35,908

2017年（平成29年）｜37,559｜36,895

2018年（平成30年）｜38,663｜37,678

2019年（令和元年）｜39,139｜37,711

2020年（令和2年）｜24,669

2021年（令和3年）｜25,869

2022年（令和4年）｜29,453

2023年（令和5年）｜32,664

备注

## 车站周边

在车站附近有一条“文字烧街”（西仲通），街上有几十家贩售文字烧的餐厅。

- 隅田川
- 佃川支川
- 住吉小桥
- 佃小桥
- 佃堀
- 晴海运河
- 朝潮运河
- 月岛川
- 东日本旅客铁道（JR东日本）京叶线越中岛站：步行约12分。
- 东京都道463号上野月岛线（八重洲通、清澄通）
- 中央大桥（八重洲通）
- 相生桥 (东京都)（清澄通）
- 东京都道473号新富晴海线（佃大桥通）
- 佃大桥
- 新月陆桥
- 朝潮大桥
- 中央区立月岛区民中心
- 中央区役所 (东京都)月岛特别出张所
- 中央区立月岛图书馆
- 中央区立月岛社会教育会馆
- 中央区月岛保健中心
- 中央区立佃区民馆
- 中央区立月岛区民馆
- 中央区立月岛运动广场
- 住吉神社 (东京都中央区)
- MOON ISLAND TOWER（ムーンアイランドタワー）：9号出入口直通。
- CAPITAL GATE PLACE（キャピタルゲートプレース）：8b出入口直通。
- 大川端River City 21
- 石川岛公园
- 佃公
- 隅田川Terrace
- 晴海Triton Square：步行约12分。
- 首都大学东京晴海校区
- 东京海洋大学越中岛校区
- 东京都立晴海総合高等学校
- 中央区立佃岛小学校、中央区立佃中学校:两校在同一建物内。
- 中央区立月岛第一小学校
- 中央区立月岛第三小学校
- 中央区立晴海中学校
- 石川岛纪念医院
- 京桥月岛邮便局
- 中央佃邮便局
- River City 21邮便局
- 早稻田学院月岛校

### 都营巴士

由东京都交通局运行以下路线。

#### 月岛站前

公车站位于清澄通上，4号与2号出入口附近。

- 东16、深夜14
- 1号线：经住友双子大楼、龟岛桥（八丁堀站）往东京站八重洲口
- 2号线：经丰洲站、东云桥 (江东区)交差点、有明一丁目往东京Big Sight／经丰洲站、东云桥交差点往都营巴士深川营业所
- 东16系统在中途会分为经“新月岛公园前”或“月岛四丁目”两种路线。
- 深夜14系统往来东京站八重洲口与深川车库，不往东京Big Sight。往东京站八重洲口班次都经由新月岛公园前，往深川车库班次都经由月岛四丁目。
- 门33
- 1号线：经门前仲町、都营两国站、东京晴空塔站入口往龟户站
- 2号线：经胜哄站往丰海水产埠头

#### 月岛三丁目

公车站位于清澄通上，10号出入口附近。

- 东16：经住友双子大楼、龟岛桥（八丁堀站）往东京站八重洲口
- 东16系统单向停站。从深川车库发往东京站八重洲口的班次中，仅经“月岛四丁目”的班次（一日数班）停靠。往东京Big Sight班次全部经由“新月岛公园前”，不停靠本站。往深川车库也不停靠本站。东京站八重洲口发往深川车库的班次中，经“月岛四丁目”的班次可在月岛四丁目乘车。
- 深夜14系统往东京站八重洲口班次全部行经新月岛公园前，往深川车库班次全部行经月岛四丁目，不走月岛三丁目。
- 门33：经胜哄站往丰海水产埠头／经门前仲町、都营两国站、东京晴空塔站入口往龟户站
- 业10：经丰洲站、木场站、菊川站、本所吾妻桥往东京晴空塔站／经丰洲站、东云桥交差点往深川车库
- 与东16系统一样，业10系统为单向停站，经银座四丁目往新桥班次不经过本站。往新桥班次需从月岛四丁目与月岛第一小学校前乘车。

### 江户巴士

中央区委托日立自动车交通运行江户巴士（中央区社区巴士）。

#### 月岛运动广场

位于7号出入口附近。

- 南循环：经胜哄站、圣路加国际医院往中央区役所 (东京都)

#### 月岛区民中心

位于10号出入口附近。

- 南循环：经胜哄站、圣路加国际医院往中央区役所

### 东京水边线

本站北方隅田川沿岸设有水上巴士东京水边线的越中岛码头。

#### 越中岛

4号出入口步行约10分，越过车站北方相生桥 (东京都)的隅田川岸、越中岛公园内。

- 浅草･台场线（每日航行）：往两国
- 隅田川台场（周六假日定期航行，平日不定期航行）：往御台场海滨公园
- 江户东京ぶらり旅（特定日航行）：往两国
- いちにちゆらり旅（特定日航行）：往两国

## 图片

<image>

- 8a号出入口（2009年2月7日，摄影当时是8号出入口）

<image>

- 10号出入口（2007年8月25日）

<image>

- 有乐町线月台（2007年2月4日设置月台闸门以前）

<image>

- 有乐町线月台（2017年12月8日设置月台闸门后）

<image>

- 大江户线月台（2007年4月设置月台闸门以前）

<image>

- 大江户线月台（2017年12月设置月台闸门后）

<image>

- 有乐町线闸口（2009年2月7日月岛Metro pia开业以前）

<image>

- 有乐町线与大江户线的联络通道（2005年12月）

## 相邻车站

东京地下铁：

<image>

有乐町线

新富町（Y 20）－月岛（Y 21）－丰洲（Y 22）

都营地下铁：

<image>

大江户线

门前仲町（E 15）－月岛（E 16）－胜哄（E 17）