大野市

大野市是位于日本福井县东北部的城市，也是福井县内面积最大的行政区划，占到全县面积的约五分之一。

全市主要位于福井县西北侧的大野盆地内，但也有九成的区域位于两白山地内。

## 历史

现在的大野市辖区过去在令制国时代属于越前国大野郡，位于过去越前国与美浓国之间来往的通道上，14世纪南北朝时代期间在此兴建了亥山城和戌山城，本地也开始以城下町的形式发展，朝仓氏入主越前国后由朝仓氏的亲族担任亥山城城主；1573年织田信长在一乘谷之战击败朝仓氏时，朝仓义景一度逃至此，但最终也在此遭到杀害。

1575年织田信长将本地封给金森长近，金森长近也开始此新建大野城，并重新规划了本地的城下町，此后本地又先后改封给青木一矩、长谷川秀一、织田秀雄，直到17世纪进入江户时代后，连同整个越前国一起成为德川家康次男结城秀康福井藩的领地，最初结城秀康将此地交给其家臣土屋正明，但1607年结城秀康过世后土屋正明随之殉死，大野改由家臣小栗正高入主。

1624年接替结城秀康成为福井藩藩主的长子松平忠直由于争议行为遭到幕府处分，由结城秀康三男松平直政自福井藩独立出来，获得大野的领地在此设立大野藩，此后大野藩又先后改由结城秀康五男松平直基、六男松平直良入主；1682年由土井氏入主大野藩，此后直到19世纪江户时代结束前，本地都是土井氏大野藩的领地。

19世纪末明治维新实施废藩置县后本地改隶属大野县，1871年的第一次府县整并后改隶属将原越前国北部整并而成的福井县，不过在1872年福井县改采用县厅所在地的郡名更名为“足羽县”。

1873年，本地再次随着足羽县被并入敦贺县，不过敦贺县在1876年也遭到废除，本地一度被并入石川县，直到1881年原本敦贺县的辖区重新恢复设县，不过重新设立的县因为县厅设在福井，因而新县被命名为福井县。

1889年日本实施町村制，现在的大野市辖区在当时分属大野町 (福井县)、小山村 (福井县)、干侧村、下庄町、西谷村 (福井县)、上庄村 (福井县)、下穴马村、上穴马村、阪谷村、五个村 (福井县)、富田村 (福井县)共11个行政区划，除位于南部及东南部的西谷村、下穴马村、上穴马村外，其余8个行政区划在1954年合并为大野市，南侧的西谷村在1970年接着并入大野市，位于东南部的下穴马村和上穴马村先是在1950年代整并为和泉村_(福井县)，最后在2005年也被并入大野市。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

下穴马村｜1896年4月1日分出设立石彻白村｜1958年10月15日并入岐阜县郡上郡白鸟町｜2004年3月1日合并为岐阜县郡上市

1958年10月14日并入和泉村｜和泉村｜2005年11月7日并入大野市｜大野市

下穴马村｜1956年9月30日合并为和泉村

上穴马村

西谷村｜1970年7月1日并入大野市｜大野市

大野町｜1954年7月1日合并为大野市

小山村干侧村

下庄村｜1951年11月1日改制为下庄町

上庄村阪谷村五个村富田村

## 行政

### 历任市长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

1｜1｜斋藤重雄｜1954年8月10日｜1958年8月9日

2｜2｜森广治兵卫｜1958年8月10日｜1962年8月9日

3｜1962年8月10日｜1966年8月9日

4｜3｜寺岛利镜｜1966年8月10日｜1970年8月9日

5｜1970年8月10日｜1974年8月9日

6｜1974年8月10日｜1978年6月3日｜于任内过世。

7｜4｜川崎泰彦｜1978年7月23日｜1982年7月22日

8｜1982年7月23日｜1986年7月14日

9｜5｜山内武士｜1986年7月15日｜1990年7月6日

10｜1990年7月7日｜1994年7月6日

11｜6｜天谷光治｜1994年7月7日｜1998年7月6日｜前大野市议会议员。

12｜1998年7月7日｜2002年7月6日

13｜2002年7月7日｜2006年7月6日

14｜7｜冈田高大｜2006年7月7日｜2010年7月6日｜前大野市议会议员。

15｜2010年7月7日｜2014年7月6日

16｜2014年7月7日｜2018年7月6日

17｜8｜石山志保｜2018年7月7日｜2022年7月6日｜原大野市政府职员，为北陆三县中首位女性市长。

18｜2022年7月7日｜2026年7月6日

19｜2026年7月7日｜现任

参考资料：

## 交通

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目前唯一可以进入大野市的铁路路线是西日本旅客铁道的越美北线，自市内主要车站越前大野车站约一小时可抵达福井车站，不过目前每天仅有九个往返车次行驶于福井与大野之间，此外京福巴士也有开设自福井车站往返于越前大野车站之间的客运路线，每天往返11车次，所需车程同样约为一小时。

越美北线过去原本是计划连接福井县及岐阜县的铁路越美线北侧路段，目前营运中自福井车站至九头龙湖车站的路段在1960年代即已完工，同时在岐阜县一侧也已经完成越美南线，但中间跨域山区连结两段铁路线的路段由于当时日本国有铁道的财务问题未能继续兴建，甚至越美北线及越美南线也在1968年一度被列入建议停止营运的赤字83线，但越美北线因为替代公路在冬季有积雪无法通行的问题而持续保留至今。

过去京福电气铁道的越前本线（现在的越前铁道胜山永平寺线）也曾自福井市经永平寺町、胜山市一路开通至大野市内的京福大野车站，不过自胜山至大野的路段已在1974年停止营运。

目前自福井市至大野市之间有中部纵贯自动车道可以往返，此外也有国道157号及国道158号可以穿过山区进入岐阜县，中部纵贯自动车道也预计会在2023年完成往东延伸的路段，届时将可经岐阜县一路通至长野县松本市，并可转入东海北陆自动车道和长野自动车道。

大野市内的客运路线除了京福巴士外，也有市营巴士和社区巴士所经营的路线。

### 铁路

- 西日本旅客铁道
- 越美北线：（福井市） - 牛原车站 - 北大野车站 - 越前大野车站 - 越前田野车站 - 越前富田车站 - 下唯野车站 - 柿岛车站 - 胜原车站 - 越前下山车站 - 九头龙湖车站

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- 北大野车站

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- 越前田野车站

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- 九头龙湖车站

### 公路

高速公路

- 中部纵贯自动车道：大野交流道 (福井县) - （胜山市）

## 观光资源

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大野城位于现在大野市市区西侧的龟山，大野城在1795年遭到烧毁后，仅重建了天守以外位于山麓区域的建筑，不过在19世纪末之后，大野城野遭到拆除；1968年，在当地民众的捐赠之下，在龟山上以钢筋混凝土重建了仿造过去样貌的天守，目前建筑内同时也展出关于大野城过去的历史资料。由于大野城天守位于龟山上，在每年10月至4月之间尔偶会出现市区被大雾环绕的气候，就可以见到大野城立在云海之上的景观。

由于大野盆地周边山区降水形成的地下水脉在聚集到盆地内涌出，在大野市市区内有多处天然的涌泉，自古即是大野城城下町的生活用水，其中位于大野城东南侧泉町地区的御清水于1985年被列入名水百选。

位于辖区东南部山区内，九头龙川上游的九头龙水库水域面积达890公顷，由于可借由铁路越美北线直接抵达，现在也是春季赏樱，秋季赏红叶的旅游景点。

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 古河市（茨城县）
- 由于过去大野藩土井氏第一代藩主土井利房出身自古河藩，两地于1983年藉土井利房入封大野藩三百周年的纪念活动开始交流，并于1990年缔结为姊妹都市，2005年原古河市合并为新的古河市后，两地于2006年继续缔结为姊妹都市。
- 岩仓市（爱知县）
- 过去原为旧和泉村与岩仓市于1996年缔结为友好都市，2005年和泉村并入大野市后，大野市与岩仓市于2007缔结为友好交流都市。
- 新日高町（北海道）、葛卷町 （岩手县）、糸鱼川市（新潟县）、南淡路市（兵库县）
- 过去北海道旧三石町在19世纪末曾有大量来自大野市、葛卷町、旧能生町、旧南淡町的移民前去开垦，三石町及这四个行政区划于1983年共同缔结友好关系。能生町及南淡町后来于2005年分别合并为糸鱼川市及南淡路市。
- 福井市（福井县）、郡上市（岐阜县）、美浓市（岐阜县）
- 这四个城市的位置过去为连结越前国与美浓国的交通通道，因此这四个城市为联合推展观光，于2011年共同组成“越前美浓街道广域观光交流推进协议会”，成为“越前美浓街道广域观光交流市”，除香互相交流也彼此共同推动观光事业。