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岳阳站

岳阳站位于中华人民共和国湖南省岳阳市站前路9号，岳阳楼附近，有京广铁路途经本站，于1994年10月启用，为广州局集团长沙车务段管辖的一等站，有“集团北大门”之称。

## 历史

岳阳老火车站现名南津港站，位于全家巷东边（今建设南路东侧），于1914年启用。启用时名为岳州站，1936年更名岳阳站。老岳阳站在1994年前为客货运一等站，站房面积1594平方米，设有3条到发线。由于该站客货运设施严重不足，路局及地方遂决定修建岳阳新客站，即今岳阳站。岳阳新客站于1991年6月动工，耗资2亿元人民币，其中岳阳市政府出资1.3亿元。

岳阳新客站于1994年10月1日竣工，并于10月8日9时启用，停靠的第一趟列车为广州到北京的16次特快列车。岳阳新客站启用后，老岳阳站更名岳阳南站，2024年又更名南津港站。2009年京广高速铁路开通后，车站客流逐渐被分流至岳阳东站。

岳阳车站曾经为广铁直属车站，管辖岳阳北站和原岳阳南站，后合并至长沙车务段。

## 车站结构

### 站房

岳阳站目前的站房于1994年投入使用，总建筑面积13170平方米，高20米。站房正面以“洞庭天下水”为主题，上部为蓝色玻璃幕墙，下半部分以白色瓷砖装饰，长223.5米，主体塔楼高40米。站房内设有大小共7座候车室，总面积3995.61平方米，远期规划最多可容纳6500人候车。

车站售票处位于站房左侧，设有15个售票窗口和若干自助售票机。车站广厅位于站房中部一层，面积430平方米，设有实名制验证处和安检。广厅和1站台间设有一座内花园和一座母子候车室。广厅左右各设有一个主候车室，检票后可直接通往1站台；两侧的楼梯可通至二层的两个主候车室和母子候车室。贵宾室和软席候车室位于站房右侧，设有独立的小花园。

### 站场

岳阳站共有7条股道，包括两条正线。站场内设有2座旅客站台，分别为一座岛式站台和一座侧式站台。两座站台均有站台柱雨棚覆盖，总面积132000平方米，客车到发线旁共设有80座上水井。站台和站房通过3座地道（旅客出站、行包、邮政）和一座天桥连接。

## 使用情况

岳阳站是京广铁路的车站。日均办理旅客列车80余列。主要为广州站到发及京广铁路的各类旅客列车。每年旅客到发达390万人次。车站办理货运业务，是湘北、鄂南、渝东南旅客货物的重要集散地，每年货物发送量270万吨。

## 基本资料

- 图片介绍：岳阳站站房（2024年7月）
- 英文名称：Yueyang Railway Station
- 车站代码：22799
- 电报码：YYQ
- 拼音码：YYA
- 始建时间：1991年6月
- 开通运营：1994年10月8日
- 车站位置：中华人民共和国湖南省岳阳市站前路9号
- 坐标：29.379221°N 113.114079°E
- 线路：京广铁路
- 归属：中国铁路广州局集团长沙车务段
- 车站等级：一等站
- 股道数目：7
- 月台数目：2
岳阳东站

岳阳东站，又称新岳阳站，位于中华人民共和国湖南省岳阳市岳阳楼区巴陵路的最东端，距107国道2.4公里，为京广高速铁路的客运站，于2009年建成启用。计划中的常岳九铁路也会经过此站。

## 车站设施

岳阳东站设有基本站台1座、岛式候车站台2座，正线2条、到发线5条。

## 基本资料

- 英文名称：Yueyangdong Railway Station
- 车站代码：65812
- 电报码：YIQ
- 拼音码：YYD
- 车站类别：客运站
- 启用：2009年12月26日
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：湖南省岳阳市岳阳楼区巴陵路
- 座标：29°N 22°E
- 拥有者：武广铁路客运专线有限责任公司
- 运营者：中国铁路广州局集团有限公司、长沙南车站
- 途经线路：京广高速铁路、常岳九铁路（在建）
- 座标：一等站
- 股道：7
- 股道：5
- 股道：2
- 站台：3
- 站台：1
- 站台：2
- 站台：5
醴陵站

醴陵站是一个沪昆铁路和醴茶铁路上的铁路车站，位于湖南省株洲市醴陵市国瓷南路，于1995年10月26日启用，目前为二等站，邮政编码为412200。目前客运办理旅客乘降、行李、包裹托运，不办理货运业务。

## 历史

原醴陵站位于阳三石、渌水南岸。随株萍铁路建于1899年，1903年通车运营当时称作阳三石站。1936年扩建后设有3条股道，1950年至1969年股道数目逐渐扩建至7条。1971年铁路部门在原址以东400米建设新站，设10条股道，为二等站。1982年2月20日醴陵站升格为三等站。

在浙赣铁路复线化期间，在渌水北岸的城东烈士塔四塘建设醴陵新客站。新客站于1993年10月动工，1995年10月26日建成启用，原阳三石的旧站同时更名为醴陵东站（现醴陵南站）。醴陵新客站设有4条股道、2座站台。

在浙赣铁路电气化期间，铁路部门在车站东侧新建渌水铁路特大桥，使其不再经过醴陵东站；同时站场股道增加至6条，站场改造于2005年12月完成。

醴陵车站曾经为广铁集团下辖的直属站，管辖醴陵东站（现醴陵南站）。2005年3月18日，车站及其建制并入株洲车务段；2007年5月10日又改为南昌铁路局宜春车务段管辖，并下辖醴陵南、东冲铺、五里墩等车间。2019年11月30日，醴陵站建制划入广州铁路局管理，同时调度、通信和信号系统整体自12月1日起切入广州铁路局。

## 车站结构

<image>

醴陵站目前使用的站房建于1995年，面积3500平方米，其中售票处设4个窗口、3台自助取票机；候车室面积783平方米，可同时容纳1000名旅客；行包房面积200平方米。站场设有正线2条、到发线4条、旅客站台3座。站房与各站台通过1条行人地道和1条行包地道连接。

## 使用情况

醴陵站是沪昆铁路及醴茶铁路的交汇车站。日均办理旅客列车约20余列。日均到发旅客约1200人。

2020年6月10日，醴陵站开行深圳至醴陵的K6581/6582（途径株洲、衡阳、广州、东莞）、醴陵至长沙的K6585/6586次（途径株洲）始发终到列车，至24日止。

### 旅客目的地

列车所属路局｜目的地

中国铁路南昌局集团｜厦门北、南昌、重庆西、北京、成都东、广州东

中国铁路成都局集团｜贵阳、上海南、宁波、重庆北

中国铁路上海局集团｜广州、昆明、（金温公司）：温州、贵阳

广铁集团｜长沙、深圳（临时）、上海南、炎陵

中国铁路昆明局集团｜济南

中国铁路南宁局集团｜南宁

## 基本资料

- 英文名称：Liling Railway Station
- 车站代码：33122
- 电报码：LLG -> LLA
- 拼音码：LLI
- 车站位置：湖南省株洲市醴陵市国瓷南路3号
- 坐标：27.673276°N 113.505735°E
- 归属：中国铁路广州局集团株洲车站
- 线路：沪昆铁路、醴茶铁路
- 车站等级：二等站
- 轨道：6
核苷

核苷（nucleoside）是由碱基和戊糖（环状核糖或去氧核糖）连接而成的化合物，属一类糖苷胺（glycosylamine）分子。

依戊糖的结构不同，分为两大类：核糖核苷及脱氧核糖核苷。核糖核苷的例子有：腺苷、鸟苷、尿苷、胞苷；而胸苷并不常见。这些核苷加上一个磷酸基团就是核苷酸，为DNA与RNA的组成单位。

核糖核苷的核糖上有三个自由的羟基；而脱氧核糖核苷的脱氧核糖上只有两个自由的羟基。因此，核糖核苷的2'、3'和5'端均可加上磷酸基团形成核苷酸，而脱氧核糖核苷只有3'和5'端可以。

## 结构

核碱基｜核糖核苷｜去氧核糖核苷

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腺嘌呤｜

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腺苷A｜

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去氧腺苷dA

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鸟嘌呤｜

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鸟苷G｜

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去氧鸟苷dG

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胸腺嘧啶｜

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胸苷T｜

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去氧胸苷dT

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尿嘧啶｜

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尿苷U｜

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去氧尿苷dU

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胞嘧啶｜

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胞苷C｜

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去氧胞苷dC

核苷酸的结构：

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本希尔县 (佐治亚州)

本希尔县（Ben Hill County）是位于美国佐治亚州中部的一个县，面积658平方公里，县治菲茨杰拉德。根据2000年美国人口普查，共有人口17,316。

本希尔县成立于1906年7月31日，县名源自美国参议员本杰明·哈维·希尔。

## 基本资料

- 县：Ben Hill County
- county_zh：本希尔县
- 成立：1906
- 行政中心：Fitzgerald
- 最大城市：Fitzgerald
- 总计：254
- 陆地：252
- 水域：2
- area percentage：0.88%
- census estimate yr：2006
- 人口：17635
- 密度：12
- 密度：30
- 时区：Eastern
- 网站：www.benhillcounty.com
贝林县 (佐治亚州)

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贝林县（Berrien County）是位于美国佐治亚州南部的一个县，面积1,186平方公里，县治纳什维尔。根据2000年美国人口普查，共有人口16,708。

贝林县成立于1856年2月25日。
悉尼机场

悉尼（金斯福德·史密斯）机场（Sydney (Kingsford Smith) Airport，SYD），亦称作金斯福德·史密斯机场（Kingsford Smith Airport），简称雪梨机场（Sydney Airport），位于澳洲新南威尔士州悉尼马斯觉（Mascot），也是澳洲航空、维珍澳洲航空、捷星航空、区域快线航空的枢纽机场。

雪梨机场是全球历史最悠久并持续营运的机场之一，也是全澳洲最繁忙的机场。2007年，雪梨机场共处理3190万名旅客及29万架飞机起降量。雪梨机场在2003年成为全球客运第28繁忙的机场。机场现时由Sydney Airport Corporation Limited管理。

雪梨机场位于植物学湾（Botany Bay），机场有3条跑道，分别通称为“东西”、“南北”及“第三条”跑道。

## 航空交通导航无线电设施

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局名｜种类｜频道频率｜识别信号｜设置距离

SYDNEY｜VOR｜112.1MHz｜SY｜机场内设置

SYDNEY｜DME｜SY｜机场内设置

GLENFIELD｜NDB｜428KHz｜GLF｜10.3英里

SYDNEY INTL R/W07｜ILS｜109.9MHz｜ISY｜机场内设置

SYDNEY INTL R/W16L｜ILS｜110.9MHz｜ISS｜机场内设置

SYDNEY INTL R/W16R｜ILS｜109.5MHz｜IKS｜机场内设置

SYDNEY INTL R/W34L｜ILS｜110.1MHz｜ISN｜机场内设置

SYDNEY INTL R/W34R｜ILS｜109.3MHz｜IKN｜机场内设置

## 航厦

悉尼机场是澳大利亚最大的机场，也是世界上最古老的机场之一，其历史可以追溯到 1911 年。

机场在 1970 年和 1998-9 年进行了重大升级，为 2000 年悉尼奥运会做准备. 悉尼机场是一个国际机场，它有三个客运航厦，国际航厦位于国内航厦的对面，两者被一条跑道分隔开，旅客需要预留较长时间转机，机场亦提供接驳服务来往各航厦。

（航空公司与航班资料随时都在变动，更准确的资料请参见各航空公司网站）

### 第一航厦

第一航厦位于机场的西北面，是悉尼机场的国际航厦。第一航厦其中有29个登机闸口设有登机桥，亦能够处理容纳空中客车A380客机。多家航空公司以A380飞往悉尼。

每家航空公司均设有各自独立的旅客登记柜台。第一航厦分为3个楼层：Level 1－抵达层；Level 2－离境层；Level 3－航空公司办公室。离境层分为大堂B（第8至37闸口）及大堂C（第50至63闸口）。抵达层设有17条行李轮送带，而航厦亦有观景台，可暸望整个悉尼机场。澳洲航空（昆士兰及北领地航空服务) 在第一航厦设有Qantas Club和头等旅客贵宾室，新西兰航空、新加坡航空、阿联酋航空、阿提哈德航空亦各自附有一家贵宾室供旅客使用。

第一航厦在1970年初启用，以取代现址为第三航厦的旧海外旅客航厦（Overseas Passenger Terminal）。第一航厦耗资5亿元的重建计划在2010年完成，到2015年开始进行进一步装修，重新规划和出境和入境免税区，扩大用餐区和安装澳大利亚边防部队智能门户进行出境。工程于2016年完成，提供更多世界级的零售设施。

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- 第一航厦

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- 第一航厦的出境免税区

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- 第一航厦候机区

### 第二航厦

第二航厦位于机场的东北面，原为澳洲安捷航空专用的国内航厦，设有12个附有登机桥的停机位。现时主要供维珍澳洲航空、捷星航空、区域快线、Aeropelican Air Services、欣丰虎航和部分Qantaslink的国内航班使用。

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- 第二航厦

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- 第二航厦候机区

### 第三航厦

第三航厦同样位于机场的东北面。航厦有14个连接登机桥的闸口，其中一个停机位可容纳波音747客机。第三航厦供澳洲航空的国内航班和Qantaslink往堪培拉的航班停泊。澳航在航厦设有3个Qantas Club、一个商务舱旅客以及Chairmans贵宾室。第三航厦以往是跨澳航空 （Trans Australian Airlines）和澳大利亚航空 （昆士兰及北领地航空服务) 的专用航厦，后来成为澳洲航空的国内航厦。

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- 第三航厦

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- 第三航厦旅客登记大堂

## 航空公司及航点

### 货运航点

悉尼机场的货运航厦位于第一航厦的北面。

航空公司｜航点

Australian airExpress｜墨尔本

国泰货运｜香港、墨尔本

联邦快递航空｜广州、檀香山

大韩航空｜广州、首尔-仁川

马来西亚航空货运｜吉隆坡

新加坡航空货运｜新加坡

Toll Priority｜墨尔本、布里斯班

联合包裹服务航空｜安克拉治、楠迪、檀香山、洛杉矶

## 交通

### 铁路

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<image>

悉尼列车有两个火车站（雪梨国际机场站、雪梨国内机场站）服务该机场，分别服务国际航线和国内航线。通过这两个车站乘搭悉尼列车须付额外的站点接驳费用，因此也有部分旅客选择步行或其他交通方式离开或前往机场。

### 公车

国际航站楼有420和420N（夜间）路停靠。

国内航站楼有350,420和420N（夜间）路停靠

### 计程车

在国内和国际航站楼外均有计程车停靠。

## 外部链接

- Kingsford Smith International Airport Homepage ( 中文版网站 )
- Sydney Tower
- ERSA Sydney Airport FAC

## 基本资料

- 日语原文：悉尼（金斯福德·史密斯）机场
- 原文名：Sydney (Kingsford Smith) Airport
- 类型：民航
- 运营单位：Sydney Airport Corporation Limited
- 启用：1911年
- city-served：悉尼
- 枢纽航空公司：澳洲航空区域快线航空维珍澳洲航空捷星航空
- distance_to_city：9公里
- 海拔高度：6
- 座标：33°S 56°E
- IATA代码：SYD
- 机场代码：YSSY
- 位置：Australia Sydney# Australia New South Wales#Australia#Oceania
- 通称：SYD/YSSY
- r1-number：07/25。
- r1-length-f：8,297
- r1-length-m：2,529
- r1-surface：沥青
- r2-number：16L/34R
- r2-length-f：7,998
- r2-length-m：2,438
- r2-surface：沥青
- r3-number：16R/34L
- r3-length-f：13,018
- r3-length-m：3,968
- r3-surface：沥青
郭建霖

郭建霖1965年5月21日，台湾棒球员，选手时期守备位置为三垒手，因优异的守备能力而获得“三垒吸尘器”之美誉。自2001年开始转任教练迄今，目前担任中华职棒台钢雄鹰二军总教练。

## 职棒生涯成绩

### 中华职棒

年度｜球队｜出赛｜打数｜安打｜全垒打｜打点｜得分｜盗垒｜四死｜被三振｜垒打数｜双杀打｜打击率｜上垒率｜长打率｜整体攻击指数

1990｜味全龙｜78｜276｜72｜0｜35｜32｜8｜27｜21｜83｜8｜0.261｜0.324｜0.301｜0.625

1991｜味全龙｜84｜301｜82｜1｜29｜40｜7｜34｜33｜99｜4｜0.272｜0.343｜0.329｜0.672

1992｜味全龙｜90｜331｜92｜1｜26｜58｜13｜40｜30｜111｜7｜0.278｜0.354｜0.335｜0.689

1993｜味全龙｜79｜296｜72｜1｜12｜38｜11｜30｜28｜94｜7｜0.243｜0.310｜0.318｜0.628

1994｜味全龙｜86｜312｜70｜0｜25｜34｜6｜25｜30｜87｜10｜0.224｜0.280｜0.279｜0.559

1995｜味全龙｜100｜388｜106｜2｜35｜59｜8｜36｜36｜132｜4｜0.273｜0.333｜0.340｜0.673

1996｜味全龙｜88｜294｜65｜0｜28｜44｜15｜30｜38｜73｜5｜0.221｜0.293｜0.248｜0.541

合计｜7年｜605｜2198｜559｜5｜190｜305｜68｜222｜216｜679｜45｜0.254｜0.321｜0.309｜0.630

## 经历

- 高雄市大同国小少棒队
- 高雄市立德少棒队
- 高雄市七贤国中青少棒队
- 高雄市立德青少棒队
- 屏东县美和中学青少棒队
- 屏东县美和中学青棒队
- 台湾电力棒球队
- 陆光棒球队
- 中华职棒味全龙（1990年－1996年）
- 台湾大联盟声宝太阳（1997年－2000年）
- 台湾大联盟年代雷公教练（2001年－2002年）
- 中华职棒第一金刚客座守备教练（2003年）
- 中华职棒La New熊二军总教练（2004年－2007年11月15日）
- 中华职棒La New熊领队（2007年11月15日—2009年10月10日）
- 国训棒球队总教练（2010年1月17日—2月2日）
- 国训棒球队总教练兼任球员（2010年2月3日—2010年12月）
- 中华职棒Lamigo桃猿二军总教练（2011年—2018年1月）
- 中华职棒Lamigo桃猿一军首席教练（2018年1月—2019年）
- 中华职棒富邦悍将一军首席教练（2020年1月3日—2021年）
- 中华职棒富邦悍将二军首席教练（2022年—2023年）
- 中华职棒富邦悍将二军总教练（2024年)
- 中华职棒台钢雄鹰二军首席兼内野守备教练（2025年）
- 中华职棒台钢雄鹰二军总教练（2026年—）

## 基本资料

- 位置：二军总教练
- 位置：台钢雄鹰
- 制造数量：91
- bats：右
- throws：右
- 出生：台湾台南市
- debutleague：中华职棒
- 首秀：3月17日
- 职业生涯：1990年
- 首秀：味全龙
- statleague：中华职棒
- stat1label：打击率
- stat1value：0.254
- stat2label：安打
- stat2value：559
- stat3label：全垒打
- stat3value：5
- 打点：190
- stat5label：盗垒
- stat5value：68
- debut2league：台湾大联盟
- debut2date：2月28日
- debut2year：1997年
- debut2team：声宝太阳
- stat2league：台湾大联盟
- 打击率：0.251
- stat22label：安打
- stat22value：233
- 全垒打：0
- 打点：87
- 盗垒：15
- 参赛队伍：球员时期、味全龙（1990年–1996年）、声宝太阳（1997年–2000年）教练时期、年代雷公（2001年–2002年）、第一金刚 / La New熊（2003年–2007年）、Lamigo桃猿（2011年–2019年）、富邦悍将（2020年–2024年）、台钢雄鹰（2025年–）行政人员时期、La New熊领队（2007年–2009年）
- 获奖：球员时期、中华职棒年度总冠军：1990、中华职棒最佳十人奖（三垒手）：1991、中华职棒金手套奖（三垒手）：1993、1995、台湾大联盟金手套奖（三垒手）：1999、2000、中华职棒明星赛：1990–1995、台湾大联盟南北明星对抗赛：1999、2000、台湾大联盟228本土明星对抗赛：1999 教练时期、中华职棒年度总冠军：2018、2019
布莱克利县 (佐治亚州)

布莱克利县（Bleckley County）是位于美国佐治亚州中部的一个县，面积568平方公里，县治科克伦。根据2000年美国人口普查，共有人口12,141。

布莱克利县成立于1912年7月30日，县名源自佐治亚州最高法院法官洛根·埃德温·布莱克利。

## 基本资料

- CN_county：布莱克利县
- 州：佐治亚州
- 县：Bleckley County
- 成立：1912年
- seat wl：科克伦
- largest city wl：科克伦
- 总计：219
- 陆地：216
- 水域：3.3
- area percentage：1.5%
- 人口：2020
- 人口：12583
- density_sq_mi：58
- 时区：Eastern
- ex image cap：县法院
- 网站：http://www.bleckley.org/index.asp
- 区：第八国会选区
- 名称来源：洛根·埃德温·布莱克利
- 县专员：罗伯特·布罗克曼
资讯寻求过程

资讯寻求过程(information search process)是一个属于资讯寻求行为的理论。其定义为使用者从资讯中寻找意义的一种建构活动，目的在于扩展其对某一问题或主题的知识。

## 起源

此理论由Carol Kuhlthau在1983年至1989年间提出并陆续修改，理论内容建构在Kelly的建构原则(Phases of Construction)、Taylor的需求层次(Levels of Need)、Belkin的特定性层次(Levels of Specificity)、Taylor & Berkin的表达论(Expression)以及Kelly的情绪论(Mood)上。

## 内容

Carol Kuhlthau将资讯寻求过程分为六大阶段：

ISP阶段｜感觉(Feelings)｜想法(Thoughts)｜行动(Actions)｜适当的行为(Appropriate Task)

开始(Initiation)｜不确定性｜一般性/模糊｜寻求过去经验/背景资讯｜认清资讯需求

选择(Selection)｜乐观｜确认

探索(Exploration)｜困扰/挫折/怀疑｜寻求相关资讯｜查询

成型(Formulation)｜清晰｜有范围/较清楚｜形成焦点

收集(Collection)｜方向感/自信｜兴趣增加｜寻求焦点或相关资讯｜收集

呈现(Presentation)｜解脱/满足或失望｜较清晰或焦点集中｜完成

以下是ISP的六个阶段的解释

- 开始（initiation）

开始阶段是当一个人感觉自己的知识不足，感到不确定或者忧虑，此阶段的任务是意识（recognize）到资讯需求，在思维上会考虑问题与先前经验和知识的关系，试图更了解任务，通常会采取讨论各种可能性，搜寻背景资讯。

2.选择（selection）

选择（selection）阶段的任务是确认和选择主题。心情上从不确定性到乐观，在想法上会斟酌主题与个人兴趣，作业要求，资讯可得性以及时间的问题，采取的典型的行动例如与他人交换意见，确定资讯可得性，浏览主题的可选择性等（skim or sacn）。无论是什么原因造成了延误了选择（selection），都会造成焦虑，紧张，直到主题被确定。

- 探索（exploration）

探索阶段在情绪上经常有困惑，沮丧，怀疑等，它的任务是调查一般性主题（general topic）的资讯以及扩展个人的了解。思想上对于主题会变为较有方向，也有较充足的资讯以及以专注和形成个人的观点。此阶段的行动包括搜集一般性，有相关性的资料以及进行阅读，并将新概念和已知的知识结合。

在这个阶段使用者尚未能精确的陈述资讯需求，这会造成使用者与系统间的沟通不良（awkward），由于感到自己对系统的能力不足或沮丧，有些使用者可能放弃了检索。在这个阶段，合适的策略应该偏向指示性（indicative）而非开放性(invitational)，例如详细的笔记可以避免资讯搜寻草率的提早结束，偶遇的资讯往往较不适用，不同来源的资讯也较无法共同使用。

- 形成（formulation）

形成阶段是ISPDE转折点，不稳定的情绪会消失，信心会增加。本阶段的任务是从资料中形成一个焦点。在思考方面包括确认和挑选想法，以形成该主题的焦点观点（focused perspective of the topic）。此阶段是一个建构的过程，提供有洞察力的观点。在情绪上，变化是从不确定到明确，自信心增加。

5.收集（collection）

收集（collection）是读者和系统功能最有效（effective）和效率（efficient）的阶段。此时的任务在聚集（gather）焦点主题（focused topic）的资讯，思维的核心是定义，扩展和支持焦点主题。此阶段的行动包括搜寻与焦点观点相关的资讯，并做详细的笔记，例如记录资讯的相关性等。伴随着对于主题越来越深的兴趣，信心会继续增加而不确定性会消退。

- 呈现（presentation）

呈现（presentation）阶段的情绪会感到轻松，无论是对作业的满意和失望。此时的任务是完成研究并准备发表或利用所发现的成功。行动包括摘要说明资料应用的情形，组织大纲以呈现作业的成功。对于搜索的评估通常包含于第六个阶段，在情感上有完成的感觉，认知上会提升自我觉醒。

资讯搜寻特征:

问题认定后，消费者通常已有解决之道，这种情况下往往会使用长期记忆来做出抉择。

内部搜寻(internal search)：在长期记忆中搜寻相关资讯的过程。

外界搜寻(external search)：内部搜寻未能衍生解决之道，搜寻过程便会转移到外界的相关资讯上。

消费者对某项产品没有另行搜寻其他资讯者，属于有限决策，所用的资讯以内部资讯为主。

若进一步检视其他品牌，则已为兼顾内部与外界资讯的有限决策，并倾向于延伸决策，则外界资讯搜寻的相对重要性愈高。

持续搜寻(ongoing search)：一方面搜集资讯以备未来之用，另一方面也享受搜寻过程所衍生的乐趣。
频耶陀罗

频耶陀罗，缅甸古勃固王国（1486年－1757年）的君主之一，也是该王国的最后一任君主，在位时间为1747年－1757年，统治区域约在下缅甸的今勃固地区。频耶陀罗一上任就面对西方帝国主义势力的威胁，1757年，在庞大压力下，他终臣服于法国，让勃固王国成为该国于缅甸殖民地的一部分。
陈友彬

陈友彬（1956年3月19日－2002年5月14日），台湾棒球教练。

## 经历

- 嘉义市垂杨少棒队（1969）
- 嘉义市南兴国中青少棒队
- 台北体专青棒队
- 台北体专棒球队（亚洲信托成棒队）
- 陆军棒球队
- 荣工棒球队（甲组成棒）
- 荣工青棒队总教练
- 荣工棒球队（甲组成棒）总教练
- 中华职棒三商虎队总教练
- 嘉义市民生国中棒球队教练
布兰特利县 (佐治亚州)

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布兰特利县（Brantley County）是位于美国佐治亚州东南部的一个县，面积1,159平方公里，县治纳洪塔。根据2000年美国人口普查，共有人口17,316。

布兰特利县成立于1920年11月2日，县名源自当地贵族本杰明·D·布兰特利。
布里斯班机场

布里斯本机场（Brisbane Airport，BNE）是澳洲第三繁忙的机场，仅次于悉尼机场及墨尔本机场。布里斯班机场是澳洲航空和维珍澳洲航空的枢纽机场及捷星航空的次要枢纽，设有国际线航厦、国内线航厦、货运航厦及两条跑道。2007年9月18日，澳洲政府批准机场兴建一条新跑道，跑道将花八年时间及十亿澳元兴建，跑道长3,600米。机场第二跑道已于2020年7月12日正式启用。

## 流量及统计

布里斯班、悉尼、墨尔本及珀斯机场客运大楼曾进行改装以容纳空中客车A380，首架A380于2005年11月14日抵达。布里斯班机场旅客量于2015年预计将达25,600,000人次，并于2035年达5000万。

年度｜处理旅客量｜升跌(%)｜航机数量

2000-01｜13,051,798｜18｜179,838

2001-02｜12,087,266｜7｜152,714

2002-03｜12,040,670｜1｜141,868

2003-04｜14,059,998｜17｜133,998

2004-05｜15,623,155｜11｜161,762

2005-06｜16,208,976｜3.7｜165,556

2006-07｜17,592,548｜8.59｜169,296

2007-08｜18,523,979｜5.20｜177,028

## 航厦

布里斯本机场有两个客运航厦，分别是国际线航厦和国内线航厦。

### 国际线航厦

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国际线航厦建于1995年，设有14个附有登机桥的停机位，其中4个可供A380停泊。阿联酋航空于航厦设有头等贵宾室，并连接A380的登机桥，航厦亦设有新西兰航空、维珍澳洲航空、澳洲航空、新加坡航空的贵宾室和环亚机场贵宾室。

### 国内线航厦

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国内线航厦分为三个区域，航厦北面供澳洲航空及澳洲连接航空使用，南面供维珍澳洲航空使用，而其他航空公司则使用中间区域。航厦北面设有9个附有登机桥的停机位，并有三间澳洲航空贵宾室；南面共有11个停机位，其中9个附有登机桥，并设有一间维珍澳洲航空贵宾室。

## 航点

### 客运

备注1 在与昆士兰政府的合约下营运

### 货运

以下航空公司经营布里斯班的货运航班，所有的货运服务均从货运航厦经营。

## 交通

### 铁路

设布里斯班机场快线连接市中心，线路在机场设有国内航站楼站和国际航站楼站。

## 基本资料

- 日语原文：布里斯本机场、Brisbane Airport
- 类型：民航
- 运营单位：布里斯本机场有限公司
- 启用：1928年、1988年3月19日（扩建后的新机场）
- city-served：布里斯班
- 枢纽航空公司：澳洲航空维珍澳洲航空捷星航空澳洲联盟航空Toll Aviation
- 海拔高度：4
- 位置：Queensland#Australia#Oceania
- 通称：BNE
- 座标：27°S 23°E
- IATA代码：BNE
- 机场代码：YBBN
- r1-number：01L/19R
- r1-length-f：10,827
- r1-length-m：3,300
- r1-surface：沥青
- r2-number：01R/19L
- r2-length-f：11,680
- r2-length-m：3,560
- r2-surface：沥青
- stat-year：2025
- 客流量（人次）：24,979,643
- 起落架次：215,000
- 网站： www.bne.com.au
布洛克县 (佐治亚州)

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布洛克县（Bulloch County）是位于美国佐治亚州东部的一个县，面积1,754平方公里，县治斯泰茨伯勒。根据2000年美国人口普查，共有人口61,457。

布洛克县成立于1796年2月8日，县名源自佐治亚州州长阿奇博尔德·布洛克。
加尔各答黑洞

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加尔各答黑洞是座法国于1756年6月间，在孟加拉仓促建立，用来监禁英国俘虏的场所，是威廉堡一间环境极为恶劣普通小土牢，面积只有14乘18英尺见方 (4.3 × 5.5 m)。1756年6月20日，监禁于此的146名英国人与印度佣兵中有123人窒息身亡，引起了国际争论。该事件，亦为英法争夺印度半岛殖民利益，发生的纠纷争战中，著名的历史事件之一。

因为此事件。不过根据史学家后来研究，该事件死亡人数数目仍有争议。在如此狭小的空间是否能容纳140余名战俘一直受到后世学者的质疑。
巴茨县 (佐治亚州)

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巴茨县（Butts County）是位于美国佐治亚州中部的一个县，面积492平方公里，县治杰克逊。根据2000年美国人口普查，共有人口21,045。

巴茨县成立于1825年12月24日。
巧明街

巧明街（How Ming Street），是香港观塘区的一条主要街道，位于九龙观塘，港铁观塘线牛头角站附近。从前是工厂区，现在工业贸易商业大厦林立。

## 邻近

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- 牛头角站
- 创纪之城
- 港贸中心
- 创业街
- 鸿图道
- 伟业街
- 城东志
- The Millennity
- 骏业街
- 开源道

## 交通

交通路线列表

巴士 ;居民巴士

## 基本资料

- 地点：Hong Kong
- 英文街道名称：How Ming Street
- 图片说明：巧明街近兴运工业大厦（2021年）
- 道路长度：0.85
- 车道数：西行单程（创业街以东）、双程（创业街至鸿图道）、东行单程（鸿图道以西）
- 所在地区：九龙观塘区
- 起点：开源道
- 终点：海滨道
Intel Turbo Memory

Intel Turbo Memory（代号 Robson flash memory、亦称为Robson快取）是一个由中央处理器生产商英特尔于2005年10月17日在台湾的英特尔开发者论坛（IDF）上进行介绍的技术，其中展示了一台几乎可立即启动的笔记型电脑。Robson闪存使用了NAND闪存来减少电脑开机、存取程式与将资料写入硬盘的时间，用于笔记型电脑亦可改善电池寿命。与其他固态内存不同，闪存在电脑关闭后仍会保留资料。

笔记型电脑的大部分能量消耗来自处理器、液晶显示器与硬盘。英特尔的Robson快取技术意图以移动经常存取的资料（如操作系统与最常用的程式）到闪存来减低硬盘的使用率，由于闪存比硬盘有更好反应及更低的电力需求，这个技术将令笔记型电脑在未来会更快速及有更高的能源效率。

Robson利用在微软的Windows Vista中的新功能ReadyBoost（一个基于外部内存装置的解决方案）与ReadyDrive（一个硬盘快取解决方案）来读取与写入快取资料。Robson的主要对手为用于ReadyDrive的混合型硬盘与用于ReadyBoost的USB随身碟。

英特尔已宣布Santa Rosa平台与Crestline芯片组将支援英特尔NAND技术，这个平台预定于2007年上半年发售，支援英特尔的Merom笔记型电脑处理器。

电子时报于2006年1月5日报道苹果公司可能会发行一款采用Robson快取的笔记型电脑，尽管这个报道被许多其他的苹果公司新闻网站引用，苹果公司尚未证实此事。苹果公司现已淘汰使用1英寸硬盘的iPod mini，取代为使用2、4 或8 GB随身碟的iPod nano。网站MacRumors.com注意到电子时报在预测有关苹果公司未来技术方面一向不是可靠的消息来源。

一些人将Robson快取技术视为是现在大容量硬盘与未来大容量随身碟之间的过渡，这个变革的唯一阻碍就是寻找较低价的闪存以及闪存较短的平均寿命。事实上大部分闪存会耗损，现今的单阶储存内存会在100,000次读／写周期后失效，远度低于现在的硬盘且容易产生的坏轨／坏磁区。如果这类内存用作快取，将必须使用错误修正与平均读写算法来延长内存的寿命以超出该笔记型电脑的寿命。但NAND闪存可持续约1,000,000个周期。

为了加速Turbo Memory技术的普及，Intel推出了Turbo Memory with User Pinning。User Pinning是一个软件，可以让用户自行选择要加速的程式，并将有关档案放进闪存中。
圣母教堂 (德累斯顿)

德累斯顿圣母教堂（Dresdner Frauenkirche）是德国萨克森州首府德累斯顿的一座路德会教堂。该处原址早期的教堂建筑是天主教教堂，直到宗教改革期间被改为新教的教堂，并在18世纪被更大的巴洛克式路德派建筑所取代。它被认为是新教宗教建筑的杰出典范，并以阿尔卑斯山以北最大的石制圆顶闻名。现在它也是德国与从前的敌国和解的标志。

德累斯顿圣母教堂建于1726至1743年间，由GeorgeBähr设计，并成为德累斯顿巴洛克风格的城市天际线中著名的一个地标。第二次世界大战期间，教堂在德累斯顿轰炸中被摧毁。根据当地东德领导人的决定，剩下的废墟作为战争纪念碑被留下，而不是像其他教堂遗址一样被拆毁。50年后，即自1994年开始，在来自世界各地的赞助协会和捐助者的支持下，教堂于德国统一后开始重建。其外部的重建于2004年完成，内部重建工程完成于2005年。同在2004年，教堂周边的广场及其许多有价值的巴洛克式建筑在民间组织的倡议下也一同被重建。

2005年10月30日，圣母教堂重新举行新教的祝圣仪式，一直持续到次日的宗教改革日。现在该教堂的牧师是Holger Treutmann和Sebastian Feydt。

## 历史

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圣母教堂是新教路德会的主教座堂，尽管萨克森的选帝侯本人是天主教徒奥古斯特二世。

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## 外部链接

- 官方网站，德文 Includes historical and current pictures.
- 圣母教堂 - a page from the Library of Congress website, from which part of this article was copied
- Live Webcam showing the Frauenkirche
- Friends of Dresden, Inc.
- Gunther Blobel's autobiography

## 基本资料

- building_name：德累斯顿圣母教堂
- 域：1.1
- 位置：德国德累斯顿
- 坐标：51°N 3°E
- 区：萨克森福音派-路德教会 (prev. 天主教会)
- 功能状态：堂区教堂
- 网站： Official Website
- 建筑师：乔治·巴赫 (George Bähr)
- 建筑风格：巴洛克
- 动工时间：1726年/1993年
- 竣工时间：1743年/2005年
Banshee

Banshee是GNOME的一个跨平台的开放源代码媒体播放器。Banshee建基于Mono与Gtk#之上，使用GStreamer多媒体平台进行编码，并可对多种音乐格式进行解码，包括了Ogg Vorbis、MP3与FLAC。Banshee可以播放、汇入与烧录音频光碟以及与数款便携媒体播放器同步音乐，包括苹果公司的iPod与Creative Zen播放器。储存在iPod上的音乐可直接播放而不需经过同步，而储存在Banshee数据库的唱片封面会传送到iPod。对MTP协定、PlaysForSure装置以及Rio Karma播放器的支援预定会在不久的将来加入。

Banshee在Ubuntu 11.04 Alpha 3中取代Rhythmbox，成为系统的预设媒体播放器。

## 插件

Banshee采用一个可使用插件的架构，因此可高度的扩展与用户化。现时稳定的插件包括：

- Audioscrobbler：加入将已播放歌曲报告到用户的Last.fm播放清单的能力。
- Podcasting：允许Banshee订阅Podcast馈送，会定期更新。另有一个利用 Podcast Alley的"Find new podcasts"功能。
- DAAP音乐共享：允许与iTunes及其他兼容DAAP的音乐软件共享音乐数据库，当前版本的Banshee只部分地与iTunes 7兼容。iTunes 7可开启Banshee的数据库，但Banshee无法开启iTunes 7的数据库。
- 使用Musicbrainz的元数据搜寻器：为库料库中的项目自动撷取缺少与增补的元数据，包括唱片封面。
- 使用Last.fm的音乐推介：基于现时播放的歌曲来推介音乐
- 微型模式插件：提供一个包括最低限度播放控制器与歌曲资讯的小型视窗
- 于GNOME支援多媒体按键：在透过GNOME配置时Banshee可经由多媒体按键控制
- 广播：提供对互联网串流广播电台的支援
- 通知区域图示：在GNOME的通知区域加入图示

## Helix Banshee

Helix Banshee是一个Banshee的修改版，包含在某些Linux分发版如openSUSE当中。Helix Banshee包含了Banshee核心，经过修改以使用Helix框架，与Banshee不同，Helix Banshee使用Helix引擎进行播放。

## 基本资料

- 开发者：Aaron Bockover
- 软件版本周期：2.6.2
- 预览版本：2.9.1
- 编程语言：C#（Mono）
- 操作系统：Linux, Mac OS X, Windows
- 语言：多国语言
- 类型：媒体播放器
- 许可协议：MIT许可证
- 网站： banshee.fm
萍乡站

萍乡站位于中华人民共和国江西省萍乡市安源区跃进北路，是沪昆铁路上的一座铁路车站，于1899年启用，目前为一等站，由中国铁路南昌局集团宜春车务段管辖。

## 历史

萍乡站最初随萍醴线的通车于1899年开工，1903年7月投入使用。当时站址位于萍乡西门，内设2条半股道，站房面积593平方米，仓库300平方米。1932年被定为一等站，1937年浙赣铁路拉通后降为浙赣铁路局二等站。1939年车站被侵华日军炸毁，次年国民政府又将浙赣铁路路轨拆除，直至1947年6月方修复通车，站内设5条半股道。1950年3月，车站新建面积600平方米的三层站房1座，1954年又扩建站场至11条股道。

由于车站位于洼地，扩建较为困难，因此南昌铁路局于1971年决定异地新建车站。新站位于萍乡城北，绕行新线于1972年4月开工，1973年4月竣工；站场及站房工程则于1974年动工，1978年12月竣工，1979年12月26日投入运营。

2002年11月，萍乡站恢复为南昌铁路局直属站。2003年车站对候车室进行了重新装修，同时翻修了站台雨棚。同年12月8日，萍乡站由二等站升格为一等站，2004年12月13日车站又与新余车务段合并至宜春车务段。

2003年浙赣铁路萍乡段开始电气化改造，于2006年9月投用。2007年车站将原2站台向西侧5米处重建一座高站台并增加1条旅客到发线，工程于3月23日开工，5月26日完工。

2009年南昌铁路局又对老场进行电气化改造。

## 车站结构

### 站房

萍乡站站房于1979年投入使用，面积7800平方米。其中售票处面积392平方米，设有10个售票窗口。主候车室面积1545平方米，分为2部分，可容纳3000人；贵宾室面积268平方米。站房和站台通过地下通道连接。

### 站场

萍乡站为沪昆铁路上的区段站，设有新场、老场、新货场三个站场。新场办理客运列车的旅客乘降、行包装卸，无改编货物列车到发的技术作业，本务机换挂作业以及衔接本场的货物线、专用线的车辆取送业务，设有2座客运站台。

7-14道｜调车线

到发线｜沪昆铁路 货车

到发线｜沪昆铁路 货车

3站台｜沪昆铁路 往上海方向（白源站）

岛式站台

2站台｜沪昆铁路 往上海方向（白源站）

正线｜沪昆铁路上行列车通过线

正线｜沪昆铁路下行列车通过线

1站台｜沪昆铁路往昆明方向（姚家洲站）

侧式站台

#### 其他站场

老场又称萍乡站修所、萍乡西站，办理部分直通、区段、摘挂、小运转、单机终到、始发的货物列车解体、编组作业，衔接本场的各专用线、货物线、段管线的车辆取送以及与新场间的车辆交接。老场共设有16条股道，包括5条到发线、7条调车线和2条牵出线，连接鹰潭机务段萍乡运用车间。老场设有通往安源煤矿、青山煤矿、萍乡油库、江西矿山机械厂、萍矿机修厂、水口煤场等单位的专用线。

除此之外，在新场的西侧设有青山车场，内设2条股道，有通往三田煤矿和萍乡水泥厂的专用线。

## 车次

萍乡站是沪昆铁路上的一等站。日均办理旅客列车100列。

## 接驳交通

目前，经过萍乡站或者始发的公交车有1，5，6等车，另外还有郊县的线路，包括前往湘东区，上栗县等地的公交班车。

## 相关事件

1999年，萍乡律师李晓虎因为0.5元人民币的“如厕费”将萍乡火车站和萍乡汽车站告上法庭。李在诉讼期间要求财政部、国家计委解释之前公布“站内厕所”取消收费中“站内”的定义。两部委明确“车站范围”内包括进站通道、候车室及站台上而非之前所认为的“站台厕所”。法院依据这个解释判定李胜诉，同时要求萍乡火车站返还李晓虎入厕费0.5元并承担诉讼费用。

## 基本资料

- 英文名称：Pingxiang Railway Station
- 图片介绍：萍乡站站房（2019年7月）
- 其他名称：北站
- 车站代码：33089
- 电报码：PXG
- 拼音码：PXI
- 车站位置：中华人民共和国江西省萍乡市安源区
- 坐标：27.650257°N 113.835987°E
- 归属：中国铁路南昌局集团宜春车务段
- 线路：沪昆铁路
- 车站等级：一等站
- 月台数目：2
- 股道数目：14
张耀腾

张耀腾1965年3月28日，是台湾的棒球选手之一，绰号“盗侠”。曾效力于中华职棒俊国熊队、兴农熊队、兴农牛队及时报鹰队，守备位置为游击手。

## 经历

- 台南市忠义国小少棒队
- 台南市东光少棒队
- 台南市建兴国中青少棒队
- 屏东县美和中学青少棒队
- 屏东县美和中学青棒队
- 文化大学棒球队（味全）
- 陆光棒球队
- 俊国建设棒球队
- 中华职棒俊国熊队（1993年－1995年）
- 中华职棒兴农熊队→兴农牛队（1996年）
- 中华职棒时报鹰队（1997年）
- 丰田汽车业务员
- 龙岩集团业务员
- 开南技术学院代课体育老师
- 台北县汐止国中棒球队教练
- 台北县汐止国小棒球队总教练

## 职棒生涯成绩

年度｜球队｜出赛｜打数｜安打｜全垒打｜打点｜盗垒｜四死｜三振｜垒打数｜双杀打｜打击率

1993年｜俊国熊｜80｜298｜71｜2｜30｜12｜18｜40｜90｜7｜0.238

1994年｜俊国熊｜59｜225｜56｜0｜17｜22｜23｜39｜65｜4｜0.249

1995年｜俊国熊｜99｜371｜93｜4｜28｜45｜33｜66｜123｜9｜0.251

1996年｜兴农牛｜65｜203｜43｜1｜15｜12｜24｜46｜52｜7｜0.212

1997年｜时报鹰｜56｜171｜47｜3｜21｜10｜17｜19｜66｜6｜0.275

合计｜5年｜359｜1268｜310｜10｜111｜101｜115｜210｜396｜33｜0.244

## 特殊事迹

- 1993年3月12日，在台中棒球场的俊国熊队队史例行赛首战中担任先发第一棒游击手，为队史第一位上场打击的选手。
- 1993年8月13日，在立德棒球场出战兄弟象队于第一局面对先发投手邓肯击出两分打点全垒打，为中职生涯首轰。
- 1995年6月15日，个人单场2安打2得分3盗垒，虽球队输球仍被票选为单场MVP，也是台湾棒球史上第一次败队球员获选为单场MVP。
- 1997年4月23日，达成职棒生涯百盗纪录。

## 基本资料

- 位置：游击手
- bats：右
- throws：右
- 出生：台湾台南县
- 首秀：3月12日
- 职业生涯：1993年
- 首秀：俊国熊
- statyear：1997年球季
- stat1label：打击率
- stat1value：0.244
- stat2label：全垒打
- stat2value：10
- stat3label：打点
- stat3value：111
- 盗垒：101
- 参赛队伍：、俊国熊→兴农熊→兴农牛（1993年－1996年）、时报鹰（1997年）
- 获奖：、中华职棒盗垒王：1995、中华职棒最佳十人奖（游击手）：1995、中华职棒金手套奖（游击手）：1995、中华职棒明星赛：1993、1994、1995、1996、1997
黄广琪

黄广琪（1959年12月8日）为一名台湾前棒球选手，曾经效力于中华职棒兄弟象，守备位置为投手。

## 经历

- 台中市太平国小少棒队
- 台中市忠孝国小少棒队（入选第四代金龙少棒队）
- 美和中学青少棒队
- 美和中学青棒队
- 文化大学棒球队（味全）
- 陆军棒球队
- 山叶发动机棒球队（日本业余社会人球队）
- 兄弟饭店棒球队
- 中华职棒兄弟象
- 中华职棒兴农牛二军投手教练
- 年记葱馅饼店长

## 职棒生涯成绩

年度｜球队｜出赛｜胜投｜败投｜中继｜救援｜完投｜完封｜四死｜三振｜责失｜投球局数｜防御率

1990年｜兄弟象｜30｜5｜8｜0｜1｜4｜0｜50｜57｜59｜124.0｜2.92

1991年｜兄弟象｜25｜3｜2｜0｜1｜0｜0｜26｜52｜34｜70.1｜3.18

1992年｜兄弟象｜27｜4｜4｜0｜2｜0｜0｜30｜47｜37｜81.0｜3.81

1993年｜兄弟象｜28｜2｜1｜0｜1｜0｜0｜35｜49｜35｜64.2｜4.21

1994年｜兄弟象｜23｜2｜4｜0｜1｜0｜0｜16｜37｜28｜52.2｜3.18

1995年｜兄弟象｜32｜3｜1｜0｜4｜0｜0｜22｜57｜29｜83.2｜3.81

1996年｜兄弟象｜22｜3｜0｜0｜0｜0｜0｜15｜29｜25｜47.2｜4.21

1997年｜兄弟象｜11｜1｜0｜0｜1｜0｜0｜8｜13｜12｜20.1｜4.21

合计｜8年｜198｜23｜20｜0｜12｜4｜0｜203｜341｜259｜544.1｜3.45

## 基本资料

- 位置：投手
- bats：右
- throws：右
- debutleague：中华职棒
- 首秀：3月17日
- 职业生涯：1990年
- 首秀：兄弟象
- statyear：1997年
- stat1label：胜投—败投
- stat1value：23—20
- stat2label：三振－四死
- stat2value：341－203
- stat3label：防御率
- stat3value：3.45
- finalleague：中华职棒
- finalteam：兄弟象
- 职业生涯：1997年
- 最后发行日期：8月9日
- 参赛队伍：、兄弟象（1990年－1997年）
国际捕鲸委员会

国际捕鲸委员会（International Whaling Commission，缩写IWC）是根据《国际捕鲸管制公约》于1946年成立的国际捕鲸管制机构。国际捕鲸委员会的总部设于英国希斯顿和因平顿。会长与副会长的任期为3年，委员会年会通常于每年5、6月间召开。《国际捕鲸管制公约》以及委员会之成立目的是为了维护鲸群的数量，以期捕鲸工业之永续发展。

## 历史

1946年12月2日在美国首都华盛顿签署捕鲸管制公约。

1982年7月23日国际捕鲸委员会通过了《禁止商业捕鲸公约》，明定自1986年开始，严格禁止商业捕鲸。当时有7国反对这一提案，分别为巴西、冰岛、日本、挪威、秘鲁、韩国和苏联。中国、智利、菲律宾、南非与瑞士投弃权票。

2004年7月17日国际捕鲸委员会57国代表于意大利索伦托举行4天会议，会议通过决议，不提前恢复商业捕鲸。

2006年，该委员会大会通过了一项支援恢复商业捕鲸的议案，但由于推翻1986年的商业捕鲸禁令需要得到委员会75%以上成员的支援，因此商业捕鲸禁令目前依然有效。

2019年，日本政府宣布于7月1日退出国际捕鲸委员会，正式恢复商业捕鲸。

## 主要职责

负责监督评估世界各国捕获鲸鱼之数量及种类，是否合于公约之有关规定。

这些规定包括完全禁止捕捉若干濒临绝种之珍贵鲸鱼，将若干水域划为鲸鱼保护区，规定捕获鲸鱼之数目及大小，规定开放及禁止捕捉鲸鱼之季节及水域，同时严格禁止捕捉尚未断乳的幼鲸及陪同幼鲸的母鲸。

公约也规定必须申报捕获鲸鱼的数目、种类及其他有关资料。

但对于提出内容异议的国家无效。

除此之外，国际捕鲸委员会也鼓励并参与有关鲸鱼之研究，发表研究鲸鱼的科学论文，提倡以更人道的方式进行宰杀鲸鱼的工作。

## 1982年公约

委员会成立之初的15个会员国全部都是当时有在捕鲸的国家。但自1970年代起，反对捕鲸的声浪逐渐增加。1972年在斯德哥尔摩举行的联合国人类环境研讨会更提出了限制商业捕鲸以利鲸群数量回升的提案。于此同时，愈来愈多没有捕鲸或是反对捕鲸的国家也加入了委员会，甚至包括几个内陆国家，如蒙古国、瑞士，使得反对捕鲸的国家在委员会中占了大多数。这些国家于是提出了更改捕鲸规范的要求。

1982年7月23日国际捕鲸委员会以25票对7票通过了《禁止商业捕鲸公约》（另有5票弃权），公约内容包括自1986年开始，严格禁止商业捕鲸。日本、挪威、秘鲁、苏联（后来的俄罗斯）在当时以公约内容缺乏科学根据为由表示反对，巴西、韩国以及冰岛亦表示反对。由于美国威胁日本将限制日本在美国海域的捕鱼数量，日本在之后撤销了他们的反对票。由于公约仅禁止商业捕鲸，科学研究及原住民的捕鲸行动并不受到公约的限制。有学者指出以科学研究之名的捕鲸行为其实是没有必要的，甚至有团体控诉某些国家假藉科学研究之名行商业捕鲸之实，像是日本。

挪威自1994年开始商业捕鲸，冰岛则是自2006年开始。

## 加入资格

任何愿意遵守国际捕鲸管制公约的国家均可加入国际捕鲸委员会。

每个会员国由一位委员出任代表，他可获得数位专家及顾问的协助。

据Elspeth Huxley的书记载，中国当初加入的原因是世界野生动物基金答应提供一百万美元用于熊猫保护.

## 成员国

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截止至2024年9月，国际捕鲸委员会共有88个会员国，据该委员会秘书处说明，该委员会与其他区域渔业管理组织结构不一样，不设“合作非会员国”。

### 目前成员

安提瓜和巴布达、阿根廷、澳大利亚、奥地利、比利时、伯利兹、贝宁、巴西、保加利亚、柬埔寨、喀麦隆、智利、中华人民共和国、哥伦比亚、刚果共和国、哥斯达黎加、科特迪瓦、克罗地亚、塞浦路斯、捷克、丹麦（公约同时适用于法罗群岛和格陵兰）、多米尼克、多米尼加、厄瓜多尔、厄立特里亚、爱沙尼亚、芬兰、法国、冈比亚、加蓬、德国、加纳、格林纳达、几内亚比绍、几内亚、匈牙利、冰岛、印度、爱尔兰、以色列、意大利、肯尼亚、基里巴斯、韩国、老挝、利比里亚、立陶宛、卢森堡、马里、马绍尔群岛、毛里塔尼亚、墨西哥、摩纳哥、蒙古国、摩洛哥、瑙鲁、荷兰、新西兰、尼加拉瓜、挪威（公约同时适用于斯瓦尔巴群岛）、阿曼、帕劳、巴拿马、秘鲁、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、俄罗斯、圣马力诺、圣多美和普林西比、圣基茨和尼维斯、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯、塞内加尔、斯洛伐克、斯洛文尼亚、所罗门群岛、南非、西班牙、苏里南、瑞典、瑞士、坦桑尼亚、多哥、图瓦卢、英国、乌拉圭、美国。

### 已退出成员

- 加拿大：1982年退出
- 牙买加：1984年退出
- 菲律宾、毛里求斯：均于1988年退出
- 埃及：1989年退出
- 塞舌尔：1995年退出
- 委内瑞拉：1999年退出
- 希腊：2013年退出
- 危地马拉：2017年退出
- 日本：2018年12月26日宣布退出，2019年完成退出手续。

## 基本资料

- 日语原文：国际捕鲸委员会
- 原文名：International Whaling Commission
- 成立时间：1946年12月2日
- 法律地位：活跃中
- 目标：适当保育鲸鱼物种，使捕鲸业有秩序的发展
- 总部：剑桥市希斯顿和因平顿
- longitem 会员：88个国家
- sec_gen：Rebecca Lent（2018年至今）