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张华浜站

张华浜站位于中华人民共和国上海市宝山区吴淞街道逸仙路与安达路交叉口以北，是上海地铁3号线的地铁车站。

2023年1月21日至27日，3号线长江南路站至江杨北路站停运施工，张华浜站的改造即为主要内容之一。

2024年4月20日起，包含张华浜站在内3座车站试验闸机常开模式。

## 车站结构

上海轨道交通3号线北延伸段（殷高西路站至江杨北路站）中，高架车站大部分采用标准站设计。张华浜站采用标准站设计，与宝杨路站完全相同。车站结构与轨道桥分开，从而车站不承担车辆冲击载荷，可以只用轻钢框架结构，不用打桩。本站供电系统亦为标准站配电系统，设两根400V母线。载荷分为一级、二级、三级，一级载荷包含应急、消防、信号等，同时接入两根母线，主电源失电时可自动切换至备用电源；二级载荷包括公共照明、电梯、水泵等，只接一路电源，主电源故障时可将两路母线联通从而维持供电；三级载荷包括空调、广告和装饰照明等，任何一路电源失电时均会自动断电，以保障基本运营。站厅层及管理、设备用房使用荧光灯，站台使用卤素灯，2023年改造后更换为LED灯。

## 车站出口

张华浜站共有1个出入口，各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

1｜安达路，逸仙路｜

<image>

注=通

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## 改造施工

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<image>

<image>

2023年春节，1月21日（除夕）至27日（初六），上海轨道交通3号线长江南路至江杨北路段实施停运改造，除轨道部分以外，主要就是对张华浜站进行整修。张华浜站本次施工的主要原因是车站顶棚锈蚀穿孔漏水，进而导致车站钢结构生锈影响运营安全。张华浜站的集中施工于1月21日0时30分开工，内容除了包括车站顶棚的更换、钢结构防锈以外，也包含伸缩缝止水带更换、站厅层及站厅至站台楼梯吊顶更换、排水整修、更换LED灯具等，计划1月28日3时前完工。此次改造后，车站顶棚将采用直立锁边形式。同时，也对张华浜~铁力路区间35kV、10kV、1500V电缆及电缆桥架进行整治，增加绝缘护套。

## 基本资料

- 日语原文：张华浜
- 英文名称：Zhanghuabang
- linecolour：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市宝山区吴淞街道
- 位置：逸仙路安达路口以北
- 座标：31°N 21°E
- 拥有者：上海轨道交通宝山线发展有限公司
- 运营者：上海地铁第三运营有限公司
- 平台：2个侧式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地上车站
- 站厅类型：地上站厅
- 出口数目：1个
- 使用状态：运营中
- 启用：2006年12月18日
- 首班车：往上海地铁：5:35、往上海地铁：6:16
- 末班车：往上海地铁：22:55、往上海地铁：23:31
淞发路站

淞发路站位于中华人民共和国上海市宝山区淞南镇逸仙路与淞发路交叉口，是上海地铁3号线的地铁车站。

## 车站出口

淞发路站共有1个出入口，各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

1｜淞发路，逸仙路｜

<image>

注=通

## 基本资料

- 日语原文：淞发路
- 英文名称：Songfa Road
- linecolour：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市宝山区淞南镇
- 位置：淞发路与逸仙路交叉口北侧
- 座标：31°N 20°E
- 拥有者：上海轨道交通宝山线发展有限公司
- 运营者：上海地铁第三运营有限公司
- 平台：2个侧式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地上车站
- 站厅类型：地上站厅
- 出口数目：1个
- 使用状态：运营中
- 启用：2006年12月18日
- 首班车：往上海地铁：5:38、往上海地铁：6:14
- 末班车：往上海地铁：22:58、往上海地铁：23:29
皇室钟表珠宝

皇室钟表珠宝 是香港的一家钟表珠宝零售商店，不靠电视广告及报纸广告作宣传而著名于中国大陆、香港旅游业之间。皇室钟表珠宝位于九龙土瓜湾。

香港皇室钟表珠宝曾经在2007年头，涉嫌售卖冒牌手表给中国游客之新闻。

同期涉及类似投诉的博览环球母公司恒丰金业主席林世荣重申遭中国内地游客多宗投诉的皇室钟表与恒丰金业没有关系。

## 相关

- 零团费、旅行团、旅行社
- 中央电视台
- 经济半小时
- 售后服务、14天退货保证、手续费
- 导游、回佣
- 热线电话
- 品牌
- 香港Q Mark
- 硬销
- 消费者
- 投诉
- 香港海关
- 记者会
- 冒牌手表
- 博览环球

## 外部参考

- 皇室钟表珠宝的近况
- 中央电视台黄金时段节目《经济半小时》3月中
孟加拉语维基百科

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孟加拉语维基百科是维基百科协作计划的孟加拉语版本，由非营利组织──维基媒体基金会维持负责。目前是各语言维基百科计划中，规模排名第46（依条目量计算）的维基百科。计划开始于2001年，至2011年11月11日，已有超过22,544个条目。
Dating Stephy

《Dating Stephy》是香港歌手邓丽欣的第3张个人音乐专辑，于2007年2月14日推出。该日刚刚好是西方情人节，所以中文译名亦叫“约会（Dating）邓丽欣（Stephy）”。这张大碟比上一张大碟Fantasy发行相差11个月，同时亦跟随Fantasy的风格，推出三个不同版本。主打歌包括电灯胆、日久生情和七夕。这张大碟入选《IFPI香港唱片销量大奖2007》的十大销量粤语唱片。

## 大碟特色

- 相比上一张唱片包办全碟歌曲的歌词，这次邓丽欣只为其中两首歌曲填词，但也一样肯定了她的创作能力。
- 《电灯胆》不但是她在2007年的第一首派台歌外，还是唱出她一直的心声，就是跟方力申交往之前从未恋爱过。
- 《七夕》是一首以中国情人节——七夕为背景的作品，以五声音阶谱成，其中有几句歌词也是以牛郎织女的故事为题去填的。

## 专辑派台歌曲成绩

- 电灯胆
- 日久生情
- 初见
- Fantasy Tale

## 外部链接

- Yahoo!Music邓丽欣《Dating Stephy主页》
太空望远镜科学研究所

太空望远镜科学研究所（Space Telescope Science Institute，缩写为STScI）是哈伯太空望远镜（1990年进入轨道）和詹姆斯·韦伯太空望远镜，和南希·葛莉丝·罗曼太空望远镜的科学控制中心。STScI位于美国马里兰州巴尔的摩市的约翰霍普金斯大学，是于1981年成立的以社群为基础的科学中心，由大学天文研究协会接受美国国家航空暨太空总署的委托负责管理和运作。目前，除了持续执行哈伯太空望远镜的科学任务和准备韦伯太空望远镜的经营管理和科学研究计划之外，STScI还管理和运作 太空望远镜档案多工任务 （Multi-mission Archive at Space Telescope，MAST）、开普勒任务的资料管理中心，和以太空为基础的天文观测和基于太空中其他活动而受益的数种专门知识和基础设施的支援中心。STScI的资金大部分来自NASA的戈达德太空飞行中心，但是少部分来自NASA的艾美斯研究中心、喷射推进实验室和欧洲太空总署（ESA）。

STScI的工作人员包括科学家 （大多数是天文学家和天文物理学家）、航天器工程师、软件工程师、资料管理人员、和望远镜操作人员，还有教育人员、公共关系专家、行政和业务支援人员。STScI大约有100位博士学位的工作者，其中有15位是欧洲太空总署配置在哈伯太空望远镜专案的人员。截至2021年，STScI员工总数约为850人。

STScI执行他的任务使NASA、世界各地的天文社群和一般民众都能受益。科学工作直接提供对天文社群的服务，主要是哈伯太空望远镜和韦伯太空望远镜 （和最终的罗曼）的观测和授与，但是也包括来自NASA的其他任务资料的分发 （例如：远紫外分光探测器、星系演化探测器）和地面的巡天观测。地面系统的发展、活动、创建和维护需要天文社群提供这些所需要的软件系统服务。

STScI透过线上媒体和程式的宣传活动，为正规教育工作者、天文馆、科学博物馆和一般大众提供了广泛的资讯。STScI的获奖公共宣传网站每月收到数以百万计的点阅。STScI还在光学和紫外线太空天文物理等问题的争议上提供NASA一系列咨询上的服务。

STScI工作人员通过多种渠道与专业天文学界进行互动和交流，包括参加美国天文学会两年一度的会议、定期发布STScI通讯和STScI网站、主持用户委员会和科学工作组，以及每年举办数次科技座谈会和讲习班。这些活动使STScI能够向望远镜用户社区传播信息，并使STScI工作人员能够通过响应社区和NASA的需求来最大限度地提高他们运营设施的科学生产力。

## 外部链接

- Space Telescope Science Institute

## 基本资料

- 原文名：Space Telescope Science Institute
- 原文名：en
- 成立：1981年
- 城市：巴尔的摩市
- 国家：美国
- 地理坐标：39°N 19°W
阿尔巴尼亚语维基百科

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阿尔巴尼亚语维基百科是维基百科协作计划的阿尔巴尼亚语版本，由非营利组织──维基媒体基金会维持负责。目前是各语言维基百科计划中，规模排名第52（依条目量计算）的维基百科。计划开始于2001年，至2022年12月有超过87,000个条目。
拉丁语维基百科

拉丁语维基百科（Vicipaedia Latina）是维基百科协作计划的拉丁语版本，由非营利组织——维基媒体基金会维持负责。计划开始于2002年5月，至年已有超过篇百科条目。尽管拉丁语维基百科中的主要内容都是由拉丁语写就，但是在社区的讨论中，主要还是以现代英语、意大利语、法语、德语或西班牙语等通用语言作为交流的主要方式，这主要是因为拉丁语维基百科的用户们发现这种方法更加方便而且能提高效率。

专业拉丁语学家正在协助持续增进百科条目的质量和数量。加州大学洛杉矶分校（UCLA）古典文学系主任罗伯特·古尔沃（Robert Gurval）说，即使一些条目贡献者并没有很好掌握拉丁文的语法，但是“这些条目的质量很高，事实上是真的相当高”。

## 基本资料

- 日语原文：

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拉丁语维基百科
- 域：拉丁语维基百科标志，各种文字组成的球状符号，大多数为字母W或Wi的发音。
- 网址：la.wikipedia.org
- 商业性质：非商业
- 类型：网络百科全书
- 语言：拉丁语
- 注册：可选（但在编辑受保护的页面或者上传图片等操作时需要登录账户）
- 持有者：维基媒体基金会
- 作者：吉米·威尔士
- 现状：活跃
塞尔维亚-克罗地亚语维基百科

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塞尔维亚-克罗地亚语维基百科是维基百科协作计划的塞尔维亚-克罗地亚语版本，由非营利组织──维基媒体基金会维持负责。目前是各语言维基百科计划中，规模排名第59（依条目量计算）的维基百科。计划开始于2001年，至2024年1月已有超过458,816个条目。

塞尔维亚-克罗地亚语的不同标准化变种也有各自独立的维基百科版本，例如波斯尼亚语维基百科、克罗地亚语维基百科和塞尔维亚语维基百科。塞尔维亚-克罗地亚语维基百科的源代码是用拉丁字母编写的，不过用户可以把拉丁字母转换成西里尔字母。
长江南路站 (上海市)

长江南路站位于中华人民共和国上海市宝山区逸仙路与长江南路交叉口，是上海地铁3号线与18号线的地铁换乘站，本站为3号线与18号线小交路终点站，亦曾为18号线北端终点站。

## 车站结构

长江南路站位于逸仙路与长江南路交叉口，其中3号线车站沿逸仙路路西设置，为地上两层侧式站台车站，车站地面为站厅层，地上二层为站台层，站台设置半高站台门，车站北侧设有两条侧向存车线及一组交叉渡线，供小交路列车折返使用。18号线车站沿长江南路设置，为地下两层岛式站台车站，车站长507.8米，标准段宽19.6米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站西侧设有两条存车线，供小交路列车折返使用。两线采用通道换乘形式，换乘通道连接3号线站厅西侧与18号线站厅北侧。

## 车站出口

长江南路站共有4个出入口，其中1-2号口连通3号线站厅，3-4号口连通18号线站厅，各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

连通3站厅

1｜何家湾路，逸仙路｜

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2｜长江南路，逸仙路｜

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连通18站厅

3｜长江南路，逸仙路｜

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4｜长江南路｜

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注=通直

## 基本资料

- 日语原文：长江南路
- 英文名称：South Changjiang Road
- linecolour：上海地铁
- linecolour2：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市宝山区淞南镇与高境镇交界
- 位置：长江南路与逸仙路交叉口
- 座标：31°N 20°E
- 拥有者：上海申通地铁集团
- 运营者：上海地铁
- 途经线路：3、18
- 平台：3：2个侧式月台、18：1个岛式月台
- 股道：4条
- 站体类型：3：地上车站、18：地下车站
- 站厅类型：3：地上站厅、18：地下站厅
- 换乘方式：通道换乘
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：3：2006年12月18日、18：2021年12月30日
- OS格网参考：~~ ~~2层，3号线 uSTRf!~lhSTR(r)\uSTRg!~lhSTR(l)~~往淞发路 uSTR!~!~lhSTR(r)\uSTR!~lhSTR(l) uSTRc2!~uhSTRc2\uABZg3!~lhSTR3(r)\uABZg2!~lhSTR2(l)\uSTRc3!~uhSTRc3 uSTR+1!~lhSTR+1(r)\uSTR+c4\uSTR+c1\uSTR+4!~lhSTR+4(l) uSTR!~lhSTR(r)\uSTR\uSTR\uSTR!~lhSTR(l) uSTR!~lhSTR(r)\uSTR\uSTR\uSTR!~lhSTR(l) uSTR!~lhSTR(r)\uSTR\uSTR\uSTR!~lhSTR(l) uSTR!~lhSTR(r)\uSTR\uSTR\uSTR!~lhSTR(l) uSTR!~lhSTR(r)\uSTR\uSTR\uSTR!~lhSTR(l) uSTR2!~lhSTR2(r)\uSTR+c3\uSTR+c2\uSTR3!~lhSTR3(l) uhSTRc1\uABZg+4!~lhSTR+4(r)\uABZg+1!~lhSTR+1(l)\uhSTRc4 uABZg2!~lhSTR(r)\uSTR!~lhSTR(l)!~uABZg3 uSTR!~lhSTR(r)!~uABZg+1\uABZg+4!~lhSTR(l) PLT\uPSTR(R)\uPSTR(L)\PLT PLT\uPSTR(R)\uPSTR(L)\PLT PLT\uPSTR(R)\uPSTR(L)\PLT PLT\uPSTR(R)\uPSTR(L)\PLT PLT\uPSTR(R)\uPSTR(L)\PLT uSTR!~lhSTR(r)\uSTR!~lhSTR(l) uSTRf!~lhSTR(r)\uSTRg!~lhSTR(l)~~往殷高西路 ~~ ~~B2层，18号线 utSTRf\\\utSTRg~~ ~~往通南路 utABZg2\utENDEa\utENDEa\utABZg3 utSTR\utABZg+4\utABZg+1\utSTR utSTR\utSTR\utSTR\utSTR utSTR\utSTR\utSTR\utSTR utSTR\utABZg2\utABZg3\utSTR utSTR\utABZg+1\utABZg+4\utSTR utSTR\utSTR3\utSTR2\utSTR utABZg+1\\\utABZg+4 utPSTR(L)\PLT\PLT\utPSTR(R) utPSTR(L)\PLT\PLT\utPSTR(R) utSTR\\\utSTR utSTRf\\\utSTRg~~ ~~往殷高路
殷高西路站

殷高西路站位于中华人民共和国上海市宝山区高境镇逸仙路与殷高西路交叉口，是上海地铁3号线的地铁车站。殷高西路站是3号线北延伸段的第一座车站。

## 车站结构

### 站厅

殷高西路站站厅设在地面层。设有自动售票处、服务中心、安检和进出站闸机和一个卫生间。站厅内设有无障碍直立电梯和两侧楼梯通往两侧站台。此外设有一对西侧站台的电动扶梯，但没有通往东侧站台的电动扶梯。

### 站台

殷高西路站设有两个侧式站台，为3号线使用。其中西侧站台为3号线列车往上海南站站方向列车使用；东侧站台为3号线列车往江杨北路站方向列车使用。每个站台均设有半高屏蔽门和候车座椅，并有2个楼梯通往站厅层，两侧站台中部还设有无障碍电梯通往站厅，电动扶梯则只设在西侧站台。

## 车站出口

殷高西路站共有2个出入口，其中1号口仅供进站，2号口仅供出站，各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

1｜逸仙路，殷高西路（仅供进站）｜

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2｜逸仙路，殷高西路，殷高路（仅供出站）｜

<image>

注=通

## 车站周边

上海交通大学附属中学、宝山区高境镇政府、高境一中

## 车站改造

该站原仅设一个出入口，但因车站客流量较大，乘客出入站极度拥挤，存在安全隐患，2019年车站进行了扩建改造，2020年1月11日，车站新扩建的站厅投入使用，新增站厅总面积约为330平方米，并新设2号出入口，实现进出站分离，但由于车站原有站台站厅限制，车站拥挤状况仍未根本缓解。

## 基本资料

- 日语原文：殷高西路
- 英文名称：West Yingao Road
- linecolour：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市宝山区高境镇
- 位置：逸仙路、殷高西路交叉口西南侧
- 座标：31°N 19°E
- 拥有者：上海申通地铁集团
- 运营者：上海地铁
- 平台：2个侧式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地上车站
- 站厅类型：地上站厅
- 出口数目：2个
- 使用状态：运营中
- 启用：2006年12月18日
- 首班车：往上海地铁：5:44、往上海地铁：6:08
- 末班车：往上海地铁：23:04、往上海地铁：23:23
查尔斯·西蒙尼

查尔斯·西蒙尼（Charles Simonyi，1948年9月10日），生于匈牙利布达佩斯，原名西蒙尼·卡罗利（匈牙利语：Simonyi Károly），软件开发专家，曾任微软公司的产品开发主任。

西蒙尼是微软的早期员工之一，他曾在十多年间主持Microsoft Office各个部件程序的开发工作。坚持面向对象的软件开发运程，为Microsoft Office主宰世界市场立下汗马功劳。

由于他名下所持的微软股份增值迅速，西蒙尼的身价自2005年超过了十亿美金，现在他在《福布斯》世界富豪榜上居第四百位左右。

2007年，西蒙尼从微软辞职并创办了“Intentional Programming”公司，他的公司力求创造新的软件开发模式。

## 成长与成就

西蒙尼生与匈牙利布达佩斯一个电子学教授之家，中学时代他就酷爱电脑科学和数学，那时他仅能在晚间为大学实验室打杂工，实验室里有一台笨重的苏联制乌拉尔二号电脑（Ural II），西蒙尼很快就通过自学掌握了该电脑的全部操作指令并自行开发出一个Fortran语言程序编译器。

1966年西蒙尼中学毕业后，他籍着开发程序编译器的工作经验在丹麦“A/S Regnecentralen”计算中心找到第一份工作。两年后，他用工作攒下的钱来到美国加利福尼亚州进入加大柏克莱分校学习工程应用数学及数理统计。

1972年西蒙尼从加大毕业后，进入斯坦福大学研究生班学习深造计算机科学。在学习期间他还在施乐公司兼职工作。他在导师的指导下和公司同事合作开发出当时领先的可视见（WYSIWYG）文本编辑软件BRAVO。1977年他以优异成绩取得了斯坦福大学的博士学位。

1981年，施乐的同事Metcalfe建议他向微软公司主席比尔盖茨写信毛遂自荐。盖茨很快就批准了西蒙尼的申请并重用他主持Multiplan软件的开发工作。Multiplan即Microsoft Excel的前身。西蒙尼成功地采用一项新设计准则使得Multiplan软件能在多个运行平台（又称操作系统）上工作。尽管后来微软的DOS操作系统迅速普及使得该软件可移植性意义相对不大，但是西蒙尼的创举令盖茨对他深为赏识，两人密切合作。

其后数年，在西蒙尼、盖茨的领导下微软将升档为Excel试算表，他针对微软的程序员们各自有独特风格、不擅长团队合作之陋习创导了匈牙利命名法。匈牙利范式是一种变量名和程式名、构件名统一命名的标准，后来成为世界软件行业的一种行业标准，保障了微软程序的质量和源代码的易读性、可维护性。

西蒙尼还创导了“宏程序”（metaprogramme）与“宏程序员”（metaprogrammer）的概念，其目的在于增强对软件开发的管理，但比较鲜为人知。

自八十年代至九十年代微软的蓬勃发展充分证明了西蒙尼的出色产品计划、项目计划与项目管理才能。盖茨则保证他成为世界上最高薪的软件开发人员。

到了2002年，西蒙尼离开微软，与生意伙伴Gregor Kiczales开创“Intentional Software”公司去继续他们的未圆之梦。

到了2005年，西蒙尼被福布斯杂志列入了当年十亿美元超级富翁的名单之内并保持至今，在成名与获利之际西蒙尼热衷于慈善事业。每年捐助一千万美元至五千万美元给各项科学基金、公益事业。如在二〇〇四年他把荣获的年度信息系统奖项（Annual Infosys Award）全数捐给了慈善机构。

## 个人生活

西蒙尼现住在美国西雅图地区，业余时间极其喜爱外出航海，他的游船‘思嘉德（Skat）号’被列为美国第八大私家游艇。

## 业余太空人

自2006年初，西蒙尼经常在俄罗斯拜科努尔天空城接受宇航飞行训练。据报导，在他受训练期间，他的好友、美国时尚界名媛玛莎·司徒尔特夫人时常来到太空中心为这个‘准太空人’加油打气。

2007年四月八日，进步TMA-10号太空火箭按照俄罗斯联邦航天局的计划发射升空飞往国际空间站。西蒙尼在同好友盖茨（当时不在现场）、玛莎（当时在现场）依依道别之后踏上了他的第一次太空之旅，同行的两名俄罗斯宇航员是费奥多尔·尤尔奇欣和奥列格·科托夫。两天之后，在四月十日，运载火箭与空间站实现对接，西蒙尼正式成为第五名太空游客与第二名祖籍匈牙利的太空人。

另据报导，西蒙尼为此次太空旅行支付高达2500百万美元。所费不菲、好处是俄罗斯联邦航天局答应让进步号火箭荷载不少他所喜爱的食品上太空同别的宇航员们一齐分享。报导中提到他的天空食谱包括米德兰酒、鸭胸肉、鸡胸肉、苹果酱、白米布丁、杏仁semolina饼等，由于品味不凡，有传媒猜测此款食谱系出自精通家政的好友玛莎之手。

西蒙尼于2007年4月21日乘坐进步TMA-9号火箭安全返回地球。

## 外部链接

- (20.4 KiB)
- Charles in Space
- Charles Simonyi, the benefactor of the Simonyi Professorship at the University of Oxford
- Charles Simonyi Fund for Arts and Sciences
- The Rosetta code: archaeology of the Gier-Algol compiler program (an Intentional Software presentation by Simonyi)
- Forbes interview, 23 December 2002
- (165.58 KiB) - An interview for the Computer History Museum by Grady Booch, 6 February 2008
鸡排

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鸡排，是块状的鸡肉，通常是鸡的胸部或腿部，为西餐中最常见的食物之一，一般来说都带骨，口感会比较好。鸡腿排的烹调方法以煎、炸和烧烤为主。蒸则最为健康。

## 鸡排食品

- 香鸡排
- 盐酥鸡
- 鸡排饭
- 碳烤鸡排
- 焗鸡扒饭
娄山关路站

娄山关路站位于中华人民共和国上海市长宁区天山路街道，是上海地铁2号线与15号线的地铁换乘站。2号线车站位于天山路与娄山关路路口，呈东西向，15号线车站位于古北路与天山路路口，呈南北向。两线开通初期实行虚拟换乘，于2024年12月31日实现站内换乘。车站以附近的娄山关路得名。

## 车站结构

### 车站楼层

娄山关路站共有4层。地面为车站出口及5号口地面站厅，地下一层为2号线及换乘通道站厅，地下二层为15号线站厅及2号线站台，地下三层为15号线站台。

### 站内

2号线娄山关路站站厅位于地下一层，与天山路平行。站厅内设有检票闸机、服务中心以及FamilyMart便利店等设施。

15号线娄山关路站站厅位于地下二层，与古北路平行。

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- 2号线站厅

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- 2号线站台

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- 使用电动栏杆时的2号线站台

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- 15号线站厅

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- 换乘通道

## 车站出口

娄山关路站共有8个出入口，其中1-3号口连通2号线车站，5-7号口连通15号线车站，4号口位于换乘通道内。车站近1号出入口设有地下连通道通往汇金百货，近2号出入口设地下连通道通往天山夜市，近7号出入口设地下连通道A通向晶耀虹桥，4号口为巴黎春天商场联通口，无独立的通往地面的通道。各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

连通2站厅

1｜娄山关路，天山路｜

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2｜娄山关路，天山路｜

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3｜娄山关路，天山路，古北路｜

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连通换乘通道

4｜天山路｜

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连通15站厅

5｜天山路，古北路｜

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6｜天山路，古北路｜

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7｜古北路｜

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A｜晶耀虹桥｜

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注=直

## 车站周边

- 居民小区：天山新村
- 商业分布：天山路一条街、天山商厦、百盛百货公司、汇金百货虹桥店、巴黎春天天山店、金虹桥商场、晶耀虹桥、虹桥开发区
- 娱乐设施：虹桥艺术中心（天山电影院）

## 历史

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- 2006年12月30日，娄山关路站随上海轨道交通2号线西延段（中山公园~淞虹路）开通启用。
- 2012年11月起，2号线站台加装半高屏蔽门。
- 2021年12月5日，车站5号出入口开通。
- 2024年5月，换乘通道土建招标。换乘通道由5号口附属明挖段（已完成）、巴黎春天改造段、2号线改造段组成，总长约320米，最大宽度20米，最大高度3.9米。工期170天。
- 2024年7月20日，换乘通道开工建设，车站4号口关闭并改造为换乘通道和新的巴黎春天连通口。
- 2024年12月31日，站内换乘通道开通。
- 2025年
- 3月30日，巴黎春天商场连通口开通。
- 5月17日，巴黎春天商场连通口被命名为4号口。
- 2026年7月16日，车站新建6号出入口与连通道A开通，原6号口同步关闭停用。

## 基本资料

- 日语原文：娄山关路
- 英文名称：Loushanguan Road
- linecolour：上海地铁
- linecolour2：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市长宁区天山路街道
- 位置：2号线：天山路与娄山关路交叉口地下、15号线：天山路与古北路交叉口北侧
- 座标：31°N 12°E
- 拥有者：上海申通地铁集团
- 运营者：上海地铁
- 途经线路：2、15
- 平台：2个岛式月台
- 股道：4条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 换乘方式：通道换乘
- 出口数目：8个
- 使用状态：运营中
- 启用：2：2006年12月30日、15：2021年1月23日
威宁路站

威宁路站是一个位于中华人民共和国上海市长宁区仙霞新村街道介于威宁路与天中路之间的天山路地下，是上海地铁2号线的地铁车站。

## 车站历史

- 2006年12月30日，威宁路站随上海轨道交通2号线西延段（中山公园~淞虹路区间）开通启用。
- 2012年5月7日，作为上海轨道交通2号线车站改造的试点车站，威宁路站率先开始安装并使用简易安全门，以维护乘客乘车安全。
- 2023年6月27日，因改造升级需要，车站3号出入口暂时关闭。
- 2023年10月12日，车站3号口重新启用。

## 车站结构

### 楼层分布

威宁路站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为2号线站台。

### 站厅

威宁路站站厅位于地下一层，与天山路平行。站厅内设有检票闸机、服务中心以及FamilyMart便利店。

### 站台

本站设有2个站台，共同使用一个岛式站台。其中一个供往浦东1号2号航站楼方向列车使用，另一个供往蟠祥路·国家会计学院方向列车使用。

## 车站出口

威宁路站共有4个出入口，另在车站站厅及1号、4号出入口通道内共有4个地下连通道通向衡辰商业街，各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

1｜天山路，天中路｜

<image>

2｜天山路，天中路｜

<image>

3｜天山路，威宁路｜

<image>

4｜天山路，威宁路｜

<image>

注=直

## 车站周边

天源公园、水城公园、天源河溪公园、曹达威公官、长宁区图书馆

## 基本资料

- 日语原文：威宁路
- 英文名称：Weining Road
- linecolour：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市长宁区仙霞新村街道
- 位置：威宁路与天中路之间的天山路地下
- 座标：31°N 13°E
- 拥有者：上海申通地铁集团
- 运营者：上海地铁
- 平台：1个岛式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 出口数目：4个
- 使用状态：运营中
- 启用：2006年12月30日
- 首班车：往上海地铁：5:53、往上海地铁：5:44
- 末班车：往上海地铁：23:46、往上海地铁：22:16、往广兰路：23:01
淞虹路站

淞虹路站（工程名为临空园区站）是一个位于中华人民共和国上海市长宁区新泾镇天山西路与淞虹路交叉口地下，是上海地铁2号线的地铁车站。在2010年2号线西延伸开通前，此站曾是2号线的西起始站。本站现作为第二批试行“闸机常开”模式的车站之一。

## 车站结构

### 车站楼层

淞虹路站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为2号线月台。

## 车站出口

淞虹路站共有5个出入口，5号口附近设有地下连通道穿越福泉路并连接上海荟聚。各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

1｜天山西路，淞虹路，金钟路｜

<image>

2｜天山西路，淞虹路，新渔路｜

<image>

3｜新渔路，天山西路｜

<image>

4｜新渔路，天山西路，福泉路｜

<image>

5｜天山西路，福泉路，金钟路｜

<image>

注=直

## 车站周边

长宁Art Park大融城、新泾公园、复旦中学西部校区、新泾中学、东华大学国家大学科技园、上海荟聚

### P+R”停车换乘

自2009年7月21日起，淞虹路站加入上海“P+R”停车换乘试点，自驾车的市民在每天的5时30分至23时30分时段内，使用公共交通卡刷卡进入淞虹路站的停车楼，并用该卡换乘轨道交通，即可享受停车收费优惠。试行收费标准为在换乘服务时段内按次收费，每次人民币10元。

## 车站历史

<image>

- 2006年12月30日：本站随上海轨道交通2号线西延伸段开通而启用。
- 2013年7月开始：本站站台加装半高屏蔽门。
- 2021年4月起：本站站台更换为1.5米高月台门。
- 2022年6月1日至7月3日：为配合新型冠状病毒疫情防控，车站改以本站为临时终点站。
- 2023年7月7日起，为配合福泉路地下人行通道工程施工，本站5号口关闭。
- 2024年9月19日，本站5号口恢复使用。

## 基本资料

- 日语原文：淞虹路
- 英文名称：Songhong Road
- linecolour：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市长宁区新泾镇
- 位置：天山西路与淞虹路交叉口地下
- 座标：31°N 13°E
- 拥有者：上海申通地铁集团
- 运营者：上海地铁
- 平台：1个岛式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 出口数目：5个
- 使用状态：运营中
- 启用：2006年12月30日
- 首班车：往上海地铁：5:58、往上海地铁：5:40
- 末班车：往上海地铁：23:51、往上海地铁：22:12、往广兰路：22:57
北新泾站

北新泾站是一个位于中华人民共和国上海市长宁区北新泾街道天山西路与北渔路交叉口地下，是上海地铁2号线的地铁车站。

## 车站历史

- 2006年12月30日：北新泾站随上海轨道交通2号线西延段（中山公园~淞虹路区间）开通启用。
- 2012年11月起，车站站台加装半高屏蔽门。

## 车站结构

北新泾站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为2号线站台。

### 站厅

北新泾站站厅位于地下一层，与天山路平行。站厅内设有检票闸机、服务中心以及便利店。

### 站台

本站设有2个站台，共同使用一个岛式站台。其中一个供往浦东1号2号航站楼方向列车使用，另一个供往蟠祥路·国家会计学院方向列车使用。

## 车站出口

北新泾站共有5个出入口，各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

1｜蒲松北路、北虹路、天山西路、珺悦18｜

<image>

2｜哈密路、北虹路、天山西路｜

<image>

3｜北渔路、天山西路｜

<image>

4｜北渔路、天山西路｜

<image>

5｜天山西路、北翟路｜

<image>

注=直

## 车站周边

- 北新泾社区卫生服务中心
- 上海延安实验初级中学
- 新泾镇人民政府
- 虹康绿地休闲广场

## 转乘公交

54、74、74B、91、141、202、216、311、551、739、750、807、808、825、827、846、855、新泾环线、北青线、莘北专线

## 基本资料

- 日语原文：北新泾
- 英文名称：Beixinjing
- linecolour：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市长宁区北新泾街道
- 位置：天山西路与北渔路交叉口
- 座标：31°N 13°E
- 拥有者：上海申通地铁集团
- 运营者：上海地铁
- 平台：1个岛式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 出口数目：5个
- 使用状态：运营中
- 启用：2006年12月30日
- 首班车：往上海地铁：5:55、往上海地铁：5:42
- 末班车：往上海地铁：23:49、往上海地铁：22:14、往广兰路：22:59
5X5

5X5（Five-by-Fives）是篮球的术语，指一场比赛中球员的个人表现在以下五项中达到至少5个的数目：得分、篮板、助攻、抢断及盖帽。

抢断与盖帽在NBA1973-74赛季之前并不被记录，所以5X5祇有可能出现在之后的赛季中。得分、篮板、助攻三者皆是非常容易达到的。而抢断及盖帽要达至5个已是一个防守高超的球员才可达到，而身材过高者灵活性受限不利于抢断，身材过矮者控制范围受限不利于盖帽，使抢断及盖帽同时有5个难上加难。而且，能进攻又可防守的球员更加万中无一，必须集身高、跳跃力、反应灵敏，身手敏捷能能力于一身才可达到，因此达至5X5的球员皆为全能球员。曾多次达到5X5的球员只有阿基姆·奥拉朱旺、安德烈·根纳季耶维奇·基里连科、维克托·文班亚马（基于1985-86赛季以来的记录）。而现役可做到5X5的NBA球员只有维克托·文班亚马。基里连科是NBA历史中唯一一名曾经于7日中2次达至5X5的球员。

2005年12月3日及12月10日基里连科曾做出NBA史上唯一一次于一星期内两次做到5X5；而2006年1月3日基里连科更曾做出NBA史上唯一一次于48分钟内做到的5X6（Five-by-Sixes）。

## 曾做到5X5的球员

- 阿基姆·奥拉朱旺 6次
- 大卫·罗宾逊 1次
- 德里克·科尔曼 1次
- 弗拉德·迪瓦茨 1次
- 贾马尔·廷斯利 1次
- 马库斯·坎比 1次
- 安德烈·根纳季耶维奇·基里连科 3次
- 尼古拉·巴通姆 1次
- 德雷蒙德·格林 1次
- 安东尼·戴维斯 1次
- 优素福·诺基奇 1次
- 维克托·文班亚马 2次

## 曾做到5X6的球员

- 阿基姆·奥拉朱旺（38分、17篮板、6助攻、7抢断、12盖帽）（于1987年的2次加时）
- 安德烈·根纳季耶维奇·基里连科（14分、8篮板、9助攻、6抢断、7盖帽）（于2006年1月3日NBA史上唯一一次于48分钟内5X6）
宝杨路站

宝杨路站位于中华人民共和国上海市宝山区友谊路街道同济路与宝杨路交叉口，是上海地铁3号线的地铁车站。

## 车站出口

宝杨路站共有1个出入口，各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

1｜同济路，宝杨路｜

<image>

注=通

## 公交换乘

吴淞口国际邮轮港另在邮轮靠泊期间开行往来宝杨路站和吴淞口国际邮轮港的接驳巴士。

## 基本资料

- 日语原文：宝杨路
- 英文名称：Baoyang Road
- linecolour：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市宝山区友谊路街道
- 位置：同济路与宝杨路交叉口南侧
- 座标：31°N 23°E
- 拥有者：上海轨道交通宝山线发展有限公司
- 运营者：上海地铁第三运营有限公司
- 平台：2个侧式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地上车站
- 站厅类型：地上站厅
- 出口数目：1个
- 使用状态：运营中
- 启用：2006年12月18日
- 首班车：往上海地铁：5:28、往上海地铁：6:24
- 末班车：往上海地铁：22:48、往上海地铁：23:39
中江高速公路

中江高速公路是连接中华人民共和国广东省中山市至江门市的一条高速公路，国家高速编号为：G2518，全长32.38公里。起于中山市港口镇新隆，连接广珠东线高速公路和105国道，横跨西江，贯穿江门市江海区，在江门市蓬江区接江鹤高速公路和江珠高速公路。总投资超过27亿元，于2005年10月28日通车。

中江高速通车对缓解中山市和江门市之间的交通紧张状况和加强粤西与珠江三角洲地区的经济联系有很大的作用。成为了粤西地区通往珠三角的主要交通枢纽。同时结束这两个珠三角城市之间无高速公路连接的历史，同时使江门交通网络更完善，进一步奠定江门作为“大珠三角”连接粤西和大西南交通枢纽的地位，还能推动中山的经济。

## 改扩建

中江高速2005年通车时，双向4车道，时速为110公里/小时，设计车流量为5万标准车次。近年来，由于沿线地方经济发展，车流量逐年上涨，2018年日均车流量已超7万标准车次，属于超负荷运行。在节假日车流高峰时期，容易出现交通缓行。

为缓解交通紧张状况，中江高速拟将目前的双向4车道改扩建为双向8车道。项目起于中山市港口镇对接南中高速公路，终于江门市新会区顺接江鹤高速公路，路线总长约40公里，扩建后设计时速120公里/小时。

2024年12月30日，深岑高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程正式建成通车。

## 图集

<image>

- G94中江段66出口（扩建前）

<image>

- 中江高速公路中山起点（路牌更换前、扩建前）

<image>

- 位于西江特大桥的分隔江门市及中山市两地的地级边界指示牌（路牌更换前、扩建前）
塞尔维亚专制国

<image>

塞尔维亚专制国（Српска деспотовина）是最后一个被奥斯曼帝国征服的塞尔维亚人国家之一。虽然在1389年科索沃战役后，塞尔维亚帝国灭亡，塞尔维亚专制国作为其继承者又存在了70多年，其中经历了15世纪首半叶的政治和文化复兴。1459年，塞尔维亚专制国被奥斯曼帝国征服。尽管如此，王国政府仍流亡至匈牙利王国直至16世纪中叶。

## 基本资料

- 原文名：Српска Деспотовина、Srpska Despotovina
- 名称：塞尔维亚专制国
- 通称：塞尔维亚
- 洲：东欧
- year_start：1402年
- 开始日期：2月22日
- 地位：1459年
- 结束日期：11月10日
- 汉语拼音：摩拉维亚塞尔维亚
- IATA代码：鄂图曼帝国治下的塞尔维亚|鄂图曼帝国塞尔维亚
- 名称：1422年王国的领土（深红色示）
- 首府：普里什蒂纳和斯梅代雷沃
- 常用语言：塞尔维亚语
- 宗教：东正教
- 货币：塞尔维亚佩佩尔
- 政府：君主制
- title_leader：专制君主
- 领袖：斯特凡·拉扎列维奇
- year_leader1：1402–1427年
- 领袖：杜拉德·布兰科维奇
- year_leader2：1427–1456年
- 领袖：拉扎尔·夫科维奇
- year_leader3：1456–1458年
- 领袖：斯特凡·布兰科维奇
- year_leader4：1458–1459年
- 领袖：斯特凡·托马斯诺克
- year_leader5：1459年
- 今属于：科索沃塞尔维亚阿尔巴尼亚黑山
克劳狄·塔西佗

马尔库斯·克劳狄·塔西佗（Marcus Claudius Tacitus，276年），是275年12月至276年6月在位的罗马帝国皇帝。在他短暂的统治期间，他与哥德人和赫鲁利人展开了战争，因此获得了哥德伟大胜利者（Gothicus Maximus）的称号。

## 生平

克劳狄·塔西佗的早年生活鲜为人知，和著名的罗马元老历史学家塔西佗没有血缘关系。加冕皇帝后流传着一个起源故事，称塔西佗是翁布里亚古老家族的继承人，是帝国最富有的人之一，总财富达2.8亿塞斯特斯。他的派别分发了罗马元老历史学家塔西佗的著作，当时几乎没有人阅读塔西佗的著作，这或许是其部分幸存的原因。现代史学界驳斥了他所谓出身于那位历史学家的说法，认为这是捏造的。更有可能的是，他出身于伊利里亚的罗马军队，这使他成为帝国政治中军队的代表。

在他漫长的一生中，他担任过各种民事职务，包括两次担任执政官，一次是在瓦勒良皇帝的领导下，另一次是在273年，并且赢得了各界的尊重

## 皇帝

时任皇帝奥勒良于275年9月或10月驻扎在色雷斯准备攻打波斯帝国时被暗杀，他的秘书艾洛斯害怕因撒了一个小谎而受到惩罚，便伪造了一封奥勒良的文书，开列出皇帝即将下令处决的多位军官名字，艾洛斯将这封文书交给这些军官，使得这些包括禁卫军的军官惶恐不已，决定铤而走险杀死了奥勒良。军队发现真相后非常后悔并残忍地处死了艾洛斯。

军队显然对其在深受爱戴的皇帝之死中所扮演的角色表示悔恨，并放弃了选择继任者的权利，转为元老院推举。几周后，年迈的元老塔西佗被元老院推举为皇帝。根据《奥古斯塔史》记载，塔西佗在确定元老院对他的诚意后，于275年9月25日接受了他们的提名，并且这一选择得到了军队的诚挚批准。如果属实，他是罗马帝国最后一次由元老院推举的皇帝。然而，这种叙述很可能大部分都是虚构的，正如佐西姆斯和约翰·佐纳拉斯报道的那样，塔西佗实际上是在没有元老院任何干预的情况下由军队宣布为皇帝的。他应该在11月底或12月初宣布称帝。

在较早的史学中，人们普遍认为奥勒良的妻子乌尔庇娅·塞维莉娜在塔西佗当选之前是单独执政的女皇，这可能表明存在长达六个月的空位期。当代文献认为，奥勒良被暗杀与新皇帝加冕之间可能不存在任何空位期。塔西佗成为皇帝前一直住在坎帕尼亚，他很不情愿地回到罗马元老院，并在那里成为皇帝。他立刻要求元老院议员们神化奥勒良，然后逮捕并处死杀害奥勒良的凶手。在古代文献中，他当时被描述为非常高龄，但实际上他可能有50多岁了。

塔西佗在位时期最关心的问题之一是恢复古代元老院的权力。他赋予元老院实质的特权，透过法律确保元老院任命皇帝、执政官和省总督，以及对帝国各法院的司法职能提出上诉的最高权利，并确保元老院的指导权。之后的皇帝普罗布斯尊重这些变化，但在戴克里先的改革之后的几十年里，这些变化并没有留下任何痕迹。

### 征战

接下来，去平定一场以前奥勒良召集的蛮族部队的叛乱，并获得了成功。他同母异父的兄弟、禁卫军长官弗洛里安努斯和塔西佗本人赢得了对这些蛮族部落（其中包括赫鲁利人）的胜利，皇帝塔西佗得了哥德的伟大胜利者（Gothicus Maximus）的称号。

### 死亡

根据奥勒留·维克多、欧特罗皮乌斯和《奥古斯塔史》记载，塔西佗在西返应对法兰克人和阿勒曼尼人入侵高卢的途中，于276年6月左右在卡帕多细亚的蒂亚纳因热病去世，当时塔西佗统治了仅仅6个多月。在相反的说法中，史家佐西姆斯声称他在任命他的一位亲戚担任叙利亚行省的重要职位后被暗杀。他的同母兄弟，近卫军长官弗洛里安努斯继位。

## 基本资料

- 全称：马尔库斯·克劳狄·塔西佗
- regnal name：英白拉多·凯撒·马尔库斯·克劳狄·塔西佗·奥古斯都
- 后继职位：罗马帝国皇帝
- 统治：275年12月–276年6月
- 前任：奥勒良
- 继任：弗洛里安努斯
- 出生日期：日期不明
- 出生地：出生地不明
- 逝世日期：276年6月（约50多岁）
- 逝世地：罗马帝国卡帕多西亚行省蒂亚娜
望衡亭

望衡亭，是中国湖南省湘潭市的一处旅游景点，位于老城区。

1932年修建于突兀于湘江回环处的壶山之上，根据相传东晋名将陶侃曾在该处建的“望岳”亭之义而取名“望衡亭”，亭上书有对联：“地维天柱此孤石。岳色江声萃一亭。”

该亭所在的壶山因形似壶而得名，也因为陶侃在此驻军而称“陶公山”，当地人也称为“石嘴垴”。山下有石高数十丈，为陶公的钓鱼石，名锦石或马蹄石。望岳，钓鱼二亭就建于石上。唐时此处则有湘江亭，李群玉、郑谷和孟冰于皆有诗。韦迢曾在此以“湘江一夜黄”与杜甫相对和，故后也曾称作“黄叶亭”。明清时则有观湘楼，但后来均塌毁。1928年湘潭城街道拓建，举事者倡议重建该亭以作纪念。4年后即1932年才告建成。为求坚固，以花岗石垒成。

亭周边还有陶侃与何腾蛟的衣冠冢。

## 参考

- 《望衡亭小记》，亭身碑文。
卵巢癌

卵巢癌是发源自女性卵巢的癌症，会产生会入侵以及转移到其他部位的异常细胞。卵巢癌初期症状不明显，随病情进展，才会出现许多癌症的典型症状，包括胀气、腹胀、骨盆痛等。癌症较容易扩散到腹膜、淋巴结、肺脏、肝脏等部位。

排卵越多的人，罹患卵巢癌的几率也会变高。所以从未生育的、较早开始排卵的，或是较晚进入更年期的人，罹患的几率都会上升。其他危险因子包括停经后的荷尔蒙治疗、排卵药物，和肥胖症等等。降低风险的方法则包括荷尔蒙避孕法、输卵管结扎术，以及哺乳等。大约有1成的病例是来自遗传风险，而BRCA1或BRCA2基因突变者，有将近一半的机会诱发此症。卵巢癌中最常见的类型是卵巢上皮细胞癌 （ovarian carcinoma），高达95%的病例都属于此类型。卵巢上皮细胞癌包含了五种亚型，其中高分化浆液性（high-grade serous）卵巢癌是最常见的。一般相信这些肿瘤是来自卵巢表面的细胞，虽然有些可能是形成于输卵管。比较罕见的类型则有生殖细胞瘤和性索基质肿瘤。要确诊是哪一种类型，通常是透过对手术中移除的部分做活体切片检察。

一般健康女性不建议进行卵巢癌筛查，因为证据并未显示卵巢癌筛查能降低死亡率，而且假阳性的比例高，会造成不必要的手术，而且手术本身也有其风险。若是罹患卵巢癌风险非常高的女性，可以切除卵巢以避免罹患卵巢癌。若在卵巢癌的早期就发现并加以治疗，卵巢癌是可以治愈的，治疗方式一般包括手术、放射线疗法及化学疗法，结果视疾病的程度及卵巢癌的类型而定。卵巢癌在美国的五年存活率为45%。在开发中国家的存活率较低。

2012年全世界共有23万9千名女性罹患卵巢癌，造成15万2千人死亡。是癌症中罹患人数第七多的癌症，也是造成女性死亡癌症中的第八位。卵巢癌在北美洲及欧洲较盛行，比在非洲及亚洲要常见。

## 病征

由于卵巢深入在盘腔内，早期的卵巢癌病征并不明显。当肿瘤体积增大时，患者会有肚胀、腹部不适等现象，亦可能有压迫性的病征如小便频密、大便困难等。

## 并发症

卵巢癌是发生静脉血栓栓塞症的常见肿瘤类型，CA125水平、晚期癌、透明细胞癌和高脂血症是发生VTE的潜在危险因素。卵巢癌并发静脉血栓栓塞症的预后相对较差。

## 死于卵巢癌的名人

<image>

## 外部链接

- 开放式目录提供的 卵巢癌资讯
- 美国癌症协会提供的 卵巢癌资讯
- GeneReviews/NCBI/NIH/UW entry on BRCA1 and BRCA2 Hereditary Breast/Ovarian Cancer

## 基本资料

- 医学专科：肿瘤学、妇科学
- 诊断方法：卵巢癌、Ovarian cancer
- 症状：早期: 不明确（vague）、晚期:肿胀（bloating）、骨盆疼痛、腹部肿胀、缺乏食欲
- 起病年龄：平均诊断年龄为63岁
- 类型：卵巢上皮细胞癌（Ovarian carcinoma）、生殖细胞瘤、性腺间质肿瘤
- 风险因素：未经产、更年期后接受贺尔蒙疗法、生育药物, 肥胖症、基因
- diagnosis：活体组织切片
- 管理层：手术、放射线疗法、化学疗法
- 预后：五年存活率 ~45% (美国)
- 患病率：120万 (2015)
- 死亡数：161,100 (2015)
南浦大桥站

南浦大桥站位于中华人民共和国上海市黄浦区中山南路与国货路交叉口，南浦大桥附近，是上海地铁4号线的地铁车站，于2007年12月29日启用。由于2003年7月1日在浦西董家渡路附近发生的严重事故，令工程延误，本站未与4号线其它车站一并启用。

## 车站结构

由于穿越南浦大桥桩基，本站采用了双层侧式站台结构，亦是启用时上海轨道交通网络中唯一采用该结构的车站。车站总长度为177.9米，地下一层为站厅层，地下二层和三层为站台层，最深处达地下25米。风亭位于车站的东、西两端（中山南路北侧），每侧各设两组。

### 站台

车站设置2个侧式叠式站台，地下二层为内圈列车站台层，地下三层为外圈列车站台层。站台层的轨行区为3.82米，柱内站台净宽为2.78米，柱外站台净宽为7.30米，总宽度14.5米。

## 车站出口

南浦大桥站共有3个出入口，各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

1｜公交枢纽｜

<image>

2｜国货路，中山南路｜

<image>

3｜中山南路｜

<image>

注=直

## 接驳交通

### 长途客车

南浦大桥长途旅游客运站位于本站1号口附近，可购买前往嵊泗、岱山、大洋山等地等地的车船联票。

### 轮渡

本站临近陆家浜路渡口，可换乘南陆线轮渡。

## 参见

-

<image>

2003年上海地铁4号线董家渡段建设事故

## 基本资料

- 日语原文：南浦大桥
- 英文名称：Nanpu Bridge
- linecolour：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市黄浦区半淞园路街道
- 位置：介于陆家浜路与国货路之间的中山南路
- 座标：31°N 12°E
- 拥有者：上海申通地铁集团
- 运营者：上海地铁
- 平台：2个侧式叠式月台
- 股道：2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 出口数目：3个
- 使用状态：运营中
- 启用：2007年12月29日
- 首班车：内圈：6:13、外圈：5:40
- 末班车：内圈：22:18、内圈往宜山路：23:23、外圈：21:45、外圈往宜山路：22:50
西藏南路站

西藏南路站位于中华人民共和国上海市黄浦区中山南路与西藏南路交叉口北侧，是上海地铁4号线和8号线的地铁换乘站，于2007年12月29日启用。本站是上海地铁第一个启用后即为换乘站的车站。

## 车站结构

西藏南路站位于中山南路与西藏南路交叉口北侧，4号线车站沿中山南路路北设置，大致呈东西走向，为地下三层岛式站台车站，车站长171.62米，标准段宽23.12米。8号线车站沿西藏南路设置，大致呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长298米，标准段宽21.6米，车站北侧设有一条单渡线。两线采用十字节点换乘形式，换乘节点连接4号线站台中部与8号线站台中部，也可利用地下一层进行站厅换乘。

### 车站楼层

西藏南路站共有4层。地面为车站出口，地下一层为站厅，地下二层为8号线站台，地下三层为4号线站台。

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- 4号线站厅

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- 8号线站厅

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- 4号线站台

## 车站出口

西藏南路站共有5个出入口，各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

1｜中山南路｜

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2｜中山南路，西藏南路｜

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3｜中山南路，西藏南路｜

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4｜中山南路｜

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5｜西藏南路，上海市第九人民医院｜

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注=直

## 基本资料

- 日语原文：西藏南路
- 英文名称：South Xizang Road
- linecolour：上海地铁
- linecolour2：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市黄浦区半淞园路街道
- 位置：中山南路与西藏南路交叉口北侧
- 座标：31°N 12°E
- 拥有者：上海申通地铁集团
- 运营者：上海地铁
- 途经线路：4、8
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：地下站厅
- 换乘方式：节点换乘、站厅换乘
- 出口数目：5个
- 站台：2个岛式月台
- 股道：4条
- 使用状态：运营中
- 启用：2007年12月29日
鲁班路站 (上海市)

鲁班路站位于中华人民共和国上海市黄浦区瞿溪路与鲁班路交叉口西侧，是上海地铁4号线的地铁车站，于2007年12月29日启用。该站由于2003年7月1日在浦西董家渡路附近发生的严重事故，令工程延误，而未与4号线其它车站一并启用。

## 车站结构

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鲁班路站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为站台。

## 车站出口

鲁班路站共有3个出入口，近2号出口设地下连通道通向毗邻的汇暻生活广场，各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

1｜瞿溪路，鲁班路｜

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2｜瞿溪路｜

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3｜瞿溪路，打浦路｜

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注=直

## 基本资料

- 日语原文：鲁班路
- 英文名称：Luban Road
- linecolour：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市黄浦区五里桥街道
- 位置：瞿溪路与鲁班路交叉口西侧
- 座标：31°N 12°E
- 拥有者：上海申通地铁集团
- 运营者：上海地铁
- 站体类型：地下车站
- 车站层数：2层
- 站厅类型：地下站厅
- 出口数目：3个
- 站台：1个岛式月台
- 股道：2条
- 使用状态：运营中
- 启用：2007年12月29日
- 首班车：内圈：6:17、外圈：5:35
- 末班车：内圈：22:22、内圈往宜山路：23:27、外圈：21:40、外圈往宜山路：22:45