九龙巴士85线

九龙巴士85线是香港一条巴士路线，来往新界沙田区火炭骏洋邨及九龙城码头。

## 历史

- 1980年11月1日：本线开办，来往大围与九龙城码头。
- 1983年8月7日：改经红梅谷路、车公庙路，以及途经九龙漆咸道北。
- 1987年4月21日：沙田区总站由大围延长至火炭（山尾街），并改经红梅谷路前往大围。
- 1996年11月11日：增派空调巴士行走。
- 2006年5月25日：改为全线空调服务。
- 2015年8月3日：九龙城码头首班车提早至06:25开出，同日起调整班次。
- 2015年9月5日：增设到站时间预报。
- 2022年1月2日：往火炭方向取消马头围道“江西街”站，改停漆咸道北“山西街”站。
- 2024年2月18日：沙田区总站迁至火炭骏洋邨，不再途经山尾街。
- 2025年12月15日：往九龙城码头方向增停联合道“美东邨美仁楼”站。

## 服务时间及班次

火炭骏洋邨开｜九龙城码头开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至五｜05:40-08:00｜20｜星期一至五｜06:25

08:00-11:20｜25｜06:50-07:50｜20

11:20-13:00｜20｜07:50-09:30｜25

13:00-15:30｜25｜09:30-12:30｜30

15:30-17:30｜30｜12:30-15:00｜25

17:30-19:10｜25｜15:00-18:00｜20

19:10-23:10｜30｜18:00-20:30｜25

20:30-00:00｜30

星期六｜05:40-12:20｜25｜星期六｜06:25

12:20-14:00｜20｜06:55-14:50｜25

14:00-20:40｜25｜14:50-18:10｜20

20:40-23:10｜30｜18:10-19:00｜25

19:00-00:00｜30

星期日及公众假期｜05:40-20:40｜25｜星期日及公众假期｜06:25-07:25｜30

20:40-23:10｜30｜07:25-22:00｜25

22:00-00:00｜30

## 收费

全程：$7.8

- 过狮子山隧道后往九龙城码头：$7.4
- 过狮子山隧道后往火炭骏洋邨：$6.7
- 沙田市中心往火炭骏洋邨：$5.2

### 八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：

85←→沙田区路线

- 85往火炭 → 81K任何方向、82D往白石角、88K往骏景园、281往新田围、283往美松苑、285往骏洋邨或288往水泉澳
- 81K任何方向、82D、281往大围站、88K往显径或283/285/288往沙田市中心 → 85往九龙城码头

85←→17

- 85往九龙城码头 → 17往爱民
- 17往观塘 → 85往火炭

## 使用车辆

在开办本线初期用车主要是亚比安Viking VK41单层巴士（L）及利兰珍宝/圆顶宝巴士（D），其后改用“鸡”车利兰胜利二型（G）为主力车队，约在二十世纪八十年代后期改派都城嘉慕11米非空调巴士（S3M）挂帅。由1996年11月11日起，于行走本线使用丹尼士巨龙（AD）11米空调巴士行走。

现时本线使用8辆富豪B9TL 12米（AVBE），均属沙田车厂。

车队编号｜车牌

AVBE15｜MS5729

AVBE22｜MT1951

AVBE25｜MR2384

AVBE28｜MU4857

AVBE34｜MU6103

AVBE56｜NA3596

AVBE64｜NC5256

AVBE96｜NA1127

## 行车路线

火炭骏洋邨开经：桂地街、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、大埔公路、大围道、美田路、红梅谷路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、窝打老道、联合道、太子道西、马头涌道、马头围道、浙江街、土瓜湾道及新码头街。

九龙城码头开经：新码头街、土瓜湾道、马头围道、新柳街、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、联合道、窝打老道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、红梅谷路、美田路、大埔公路、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、火炭路及桂地街。

### 沿线车站

<image>

火炭骏洋邨开｜九龙城码头开

序号｜车站名称｜位置｜序号｜车站名称｜位置

1｜火炭骏洋邨巴士总站｜骏洋邨公共运输交汇处｜1｜九龙城码头巴士总站

2｜面房街｜火炭路｜2｜贵州街｜土瓜湾道

3｜火炭村｜3｜落山道

4｜禾𪨶邨｜源禾路｜4｜银汉街

5｜沥源邨｜5｜山西街｜漆咸道北

6｜沙田大会堂｜担捍莆街｜6｜落山道｜马头围道

7｜帝都酒店｜白鹤汀街｜7｜农圃道

8｜铜锣湾村｜大埔公路—大围段｜8｜香港家庭计划指导会｜马头涌道

9｜美林邨｜9｜亚皆老街球场

10｜大围街市｜美田路｜10｜侯王道｜太子道西

11｜新翠邨｜红梅谷路｜11｜衙前围道｜联合道

12｜世界花园｜12｜贾炳达道

13｜狮子山隧道｜狮子山隧道公路｜13｜延文礼士道

14｜金城道｜联合道｜14｜乐富邨乐谦楼

15｜富强苑｜15｜香港浸会大学

16｜乐富游乐场｜16｜映月台｜窝打老道

17｜美东邨美仁楼｜17｜狮子山隧道｜狮子山隧道公路

18｜嘉诺撒圣家学校｜18｜世界花园｜红梅谷路

19｜衙前围道｜19｜新翠邨

20｜福佬村道｜太子道西｜20｜海福花园｜美田路

21｜宋皇台道｜马头涌道｜21｜美林邨美桃楼｜大埔公路—大围段

22｜马头角道｜22｜铜锣湾村

23｜马坑涌道｜马头围道｜23｜希尔顿中心｜沙田正街

24｜浙江街｜土瓜湾道｜24｜沙田市中心｜沙田市中心巴士总站

25｜落山道｜25｜沥源邨｜源禾路

26｜九龙城码头巴士总站｜26｜禾𪨶邨

27｜火炭村｜火炭路

28｜松头下路

29｜火炭（骏洋邨）巴士总站｜骏洋邨公共运输交汇处

## 使用状况

本路线乃火炭工业区、沙田市中心及大围往来乐富、九龙城及土瓜湾的主要路线，且服务范围甚广（只有本城门河西区外全日线同时服务大围、沙田、及火炭一带），虽然港铁观塘线延线和屯马线一期相继通车，但对本线影响不高，客量不俗。但屯马线全线通车后，九龙城、马头围也有铁路行走，本线连同整个85系列客量均有所下跌，虽然此路线客量流失情况未及85B线般严重，但九巴仍然因应客量在2021年11月8日起削减本线班次。

## 第一代的85号线

第一代85号线为于1974年10月20日起开办，来往大埔火车站（现称大埔墟站）至鹿颈，祇于冬季假日行走，1978年10月1日起改称74R（现已停办）。

## 交通事故

- 1999年11月2日晚上9时30分，本线用车AV378（HN8007）由火炭开往九龙城，当驶至九龙塘联合道与联福道交界交通灯位时，撞毙一名正在横过马路的女护士。女子先被巴士撞倒，头部继而被车轮辗过，肇事巴士继续冲前铲上人行道，扫毁十多呎铁栏后，再冲约50呎至联合道300号香港国际浸信会教堂，将门闸及花槽严重撞毁才停下。警方到场将女子送院抢救，惟至晚上9时56分证实不治。
- 2008年3月4日晚上9时18分，本线用车3ASV141（JZ6467）由九龙城开往火炭，当驶至沙田红梅谷路与田心街交界交通灯位时，与另一辆相同型号的双层巴士相撞，意外共造成25人受伤。事发时，本线巴士正由红梅谷路下斜至田心街交界，一辆沿上山方向前往显径的88K线巴士正在右转入田心街，本线车长见状紧急煞掣并扭轪避开，但右边车头仍与88K线巴士车头相撞，马路上留下一条10米长刹车胎痕，最终88K线巴士车长涉嫌危险驾驶被拘捕。