湘南台站

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湘南台站位于日本神奈川县藤泽市湘南台，是小田急电铁、相模铁道、横滨市营地下铁的铁路车站。作为前往庆应义塾大学湘南藤泽校区（SFC）、文教大学湘南校区、湘南生活城的玄关口，有许多路线巴士停靠本站。

## 概要

本站是小田急江之岛线、相铁泉野线、横滨市营地下铁蓝线最新的车站。其中开业最早的是1966年（昭和41年）11月7日时在此设站的小田急电铁，当时周边尚未发展。之后随着周边开发使用者逐渐增加，1999年3月相铁泉野线延伸至本站，而横滨市营地下铁1号线（蓝线）也在同年8月完成串连，使本站成为藤泽市东部最重要的转乘车站。小田急江之岛线于2000年起增停急行、2002年起增停湘南急行（现快速急行）。2009年，本站成为藤泽市内次于藤泽的第二大站。对于主要是以隔邻的横滨市作为服务区域的相模铁道与横滨市营地下铁而言，本站也是这两家业者在藤泽市内唯一的一座车站。另外，在开业时本站的所在地地名原为“圆行”（円行），之后进行土地区划整理后才改为“湘南台”。

## 年表

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### 小田急江之岛线

- 1966年（昭和41年）11月7日 - 小田急江之岛线车站开业。为各站停车与准急的停靠站。
- 1999年（平成11年）10月10日 - 地下站房与东西自由通道启用。
- 2000年（平成12年）
- 1月28日 - 太阳能发电系统启用。
- 3月31日 - 车站改良工程完成。
- 12月2日 - 小田急线增停急行。
- 2002年（平成14年）3月23日 - 新增湘南急行班次，为其停靠站。
- 2004年（平成16年）12月11日 - 湘南急行更名为快速急行。
- 2015年（平成27年）3月 - 列车资讯显示器改为全彩LED式。

### 相铁泉野线

- 1999年（平成11年）3月10日 - 相铁泉野线从泉中央站延伸至本站。为快速班次始发站。
- 2006年（平成18年）5月20日 - 改点，新增快速班次。
- 2012年（平成24年）4月29日 - 改点，早晨尖峰时刻废除快速班次。
- 2014年（平成26年）4月27日 - 改点，导入特急，为特急始发站，废止午间时段的快速班次。
- 2015年（平成27年）5月31日 - 改点，恢复午间时段的快速班次。

### 横滨市营地下铁蓝线

- 1999年（平成11年）8月29日 - 横滨市营地下铁1号线从户冢站延伸至本站。
- 2007年（平成19年）9月15日 - 月台门启用。
- 2012年（平成24年）5月1日 - 开始无线网络服务（docomo Wi-Fi）。
- 2015年（平成27年）7月18日 - 改点，为快速班次始发站。

## 站名由来

因是能眺望湘南地方的高台，因而命名为“湘南台”。

## 车站构造

所有路线之车站检票口及商店全设在地下一层。地下一层设有单车停泊场及便利商店，此外，车站西面及东面设有24小时行人通道供乘客出入车站。

由于行人通道十分宽广，吸引不少露宿者在此流连，另外也常作为活动场地（湘南台圣诞点灯、横滨市营地下铁演唱会等）。地下1楼设有电梯与电扶梯。

### 小田急电铁

本站为侧式月台2面2线地面车站。2000年改良工程后，成为小田急第一座设置太阳能板，导入太阳能发电的车站。

月台与剪票口层之间设有楼梯与电梯、电扶梯。

改良工程以前，当时的跨站式站房位在现址往长后方向数米处。

月台从东侧起为1号月台。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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江之岛线｜下行｜藤泽、片濑江之岛方向

2｜上行｜相模大野、新宿、千代田线方向

### 相模铁道

本站为岛式月台1面2线地下车站，本站亦是相铁唯一一个在藤泽市之车站。管理湘南台管区泉中央～本站间。

目前为泉野线终点站，但有经庆应义塾大学湘南藤泽校区周边与相模新站构想的仓见，往平冢方向延伸的计划。因此泉野线月台位于小田急江之岛线下方往西口方向以保留未来延伸的空间。

本站与过去也作为终点站的泉野、泉中央一样有车站自动广播，在列车接近、到站、发车时播放。发车时有发车铃与蜂鸣器提示。

月台有效长度可停靠10辆编组。地板的LED灯在进站、发车时闪烁。月台列车资讯显示器在开业时分别设于各月台，2009年7月改为1、2号月台共用。剪票口的列车资讯显示器则一直是1、2号月台共用。

- 车站剪票口仅有一处，与月台间设有两座楼梯与电扶梯、一座电梯。
- 本站末班车在营运后停放于本站作为隔日的首班车。

月台｜路线｜目的地

1、2｜

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泉野线｜二俣川、横滨、新横滨方向

### 横滨市交通局

本站是岛式月台1面2线地下车站，为横滨市营地下铁蓝线运行系统上的起点，也是横滨市营地下铁唯一一个设于横滨市外的车站。

作为站长所在站，管理湘南台管区本站～踊场间。

车站已于20079月15日开始使用月台闸门。另外，虽然本站是属于藤泽市，但使用横滨市敬老乘车证均有效。

过去有定期券售票窗口，现已废除，改为自动售票机。

月台｜路线｜目的地

1、2｜

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蓝线（1号线）｜横滨、蓟野方向

## 使用状况

开站后，本站使用人数逐渐上升。

- 小田急电铁 - 2016年度1日平均上下车人次为90,802人。
- 该公司全部70个车站当中名列第13位。
- 相模铁道 - 2016年度1日平均上下车人次为27,949人。
- 泉野线内次于二俣川站位居第2位。
- 横滨市营地下铁 - 2016年度1日平均上下车人次为48,499人。

近年1日平均上下车人次如下表。

年度｜小田急电铁｜相模铁道｜横滨市交通局

1日平均上下车人次｜增加率｜1日平均上下车人次｜增加率｜1日平均上下车人次｜增加率

1972年（昭和47年）｜13,670｜未开业

1975年（昭和50年）｜17,372

1980年（昭和55年）｜24,146

1982年（昭和57年）｜24,541

1985年（昭和60年）｜30,465

1990年（平成2年）｜41,503

1995年（平成7年）｜50,432

1999年（平成11年）｜17,982｜13,890

2000年（平成12年）｜58,557｜28,805｜107.4%

2001年（平成13年）｜33,239｜15.4%

2002年（平成14年）｜66,146｜21,867｜37,014｜11.4%

2003年（平成15年）｜69,495｜5.1%｜22,711｜3.9%｜39,670｜7.2%

2004年（平成16年）｜74,060｜6.6%｜23,524｜3.6%｜42,439｜7.0%

2005年（平成17年）｜76,247｜3.0%｜24,440｜3.9%｜45,235｜6.6%

2006年（平成18年）｜78,334｜2.7%｜25,160｜2.9%｜46,827｜3.5%

2007年（平成19年）｜80,937｜3.3%｜25,610｜1.8%｜47,774｜2.0%

2008年（平成20年）｜82,015｜1.3%｜26,397｜3.1%｜43,674｜-8.6%

2009年（平成21年）｜81,489｜-0.6%｜26,324｜-0.3%｜43,115｜-1.3%

2010年（平成22年）｜82,948｜1.8%｜26,741｜1.6%｜44,431｜3.1%

2011年（平成23年）｜83,460｜0.6%｜26,525｜-0.8%｜44,726｜0.7%

2012年（平成24年）｜85,702｜2.7%｜26,704｜0.7%｜45,780｜2.4%

2013年（平成25年）｜88,542｜3.3%｜27,244｜2.0%｜47,408｜3.6%

2014年（平成26年）｜88,380｜-0.2%｜27,052｜-0.7%｜46,924｜-1.0%

2015年（平成27年）｜90,208｜2.1%｜27,533｜1.8%｜47,371｜1.0%

2016年（平成28年）｜90,802｜0.7%｜27,974｜1.6%｜48,499｜2.4%

近年1日平均上车人次如下表。

年度｜小田急电铁｜相模铁道｜横滨市交通局｜来源

1995年（平成7年）｜26,111｜未开业｜未开业

1998年（平成10年）｜25,413｜8,099

1999年（平成11年）｜26,695｜8,979｜7,138

2000年（平成12年）｜30,542｜9,517｜14,936

2001年（平成13年）｜32,825｜10,366｜17,163

2002年（平成14年）｜34,424｜10,927｜18,897

2003年（平成15年）｜36,021｜11,310｜20,068

2004年（平成16年）｜37,465｜11,713｜21,429

2005年（平成17年）｜38,531｜12,153｜22,679

2006年（平成18年）｜39,602｜12,517｜23,505

2007年（平成19年）｜40,814｜12,687｜24,038

2008年（平成20年）｜41,278｜13,068｜21,995

2009年（平成21年）｜40,993｜13,034｜21,723

2010年（平成22年）｜41,691｜13,230｜22,397

2011年（平成23年）｜41,915｜13,143｜22,553

2012年（平成24年）｜43,073｜13,236｜23,100

2013年（平成25年）｜44,567｜13,495｜23,941

2014年（平成26年）｜44,409｜13,382｜23,711

2015年（平成27年）｜45,326｜13,627｜23,917

2016年（平成28年）｜24,479

## 车站周边

车站周边有许多居酒屋与柏青哥店。车站圆环每日早晨禁止一般车辆进入以保持巴士与计程车出入顺畅。另外，车站附近还有本市最高的公寓大楼“Estaterra湘南台”（エスタテラ湘南台）。

车站东方有常举办活动的湘南台文化中心。其旁是国道467号。继续往东跨过境川为横滨市泉区。

位于地底的相铁线与横滨市营地下铁两线在国道467号东边的住宅区出土后跨过境川往横滨市前进。

### 公共设施

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- 湘南台文化中心
- 藤泽市湘南台市民中心
- 藤泽市湘南台公民馆
- 藤泽市秋叶台文化体育馆
- 湘南台公园
- 圆行公园
- 藤泽市综合市民图书馆
- 藤泽北警察署
- 藤泽北警察署湘南台站西口派出所
- 藤泽北警察署湘南台站东口派出所
- 藤泽市消防本部

### 保育园、幼稚园、学校

- 涩谷原（しぶやがはら）保育园
- 湘南台保育园
- 茁壮（すくすく）保育园
- 常盘木（ときわぎ）保育园
- 青木幼稚园 (神奈川县)
- 湘南台幼稚园
- 广田幼稚园
- 藤泽市立湘南台小学校
- 藤泽市立湘南台中学校
- 神奈川县立湘南台高等学校
- 神奈川县立藤泽工科高等学校
- 文教大学湘南校区
- 多摩大学湘南校区
- 庆应义塾大学湘南藤泽校区

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- 庆应义塾大学湘南藤泽校区

### 邮局、金融机关

■西口

- 湘南台站前邮便局
- 瑞穗银行湘南台支店
- 三井住友银行湘南台支店
- 静冈银行湘南台支店
- 横滨信用金库湘南台支店
- 城南信用金库湘南台支店

■东口

- 藤泽今田邮便局
- 三菱东京UFJ银行湘南台支店
- 骏河银行湘南台支店
- 横滨银行湘南台支店
- 八千代银行湘南台支店
- 第一生命湘南台支部

### 超市、专门店

- 大荣 (企业)湘南台店
- 相铁ROSEN湘南台店
- 伊藤洋华堂湘南台店

### 事业所

- 五十铃汽车藤泽工场
- 日本IBM藤泽北事业所
- HGST JAPAN藤泽事业所
- 日本精工桐原事业所

### 路线巴士

以下路线由神奈川中央交通运行。西口路线可参照神奈川中央交通绫濑营业所（包含东口的湘14、湘27）、神奈川中央交通东 藤泽营业所（藤34、藤39、东口的藤51）、神奈川中央交通茅崎营业所（湘11、湘25），东口除藤51外可参照神奈川中央交通户冢营业所。

#### 西口

乘车处｜系统｜主要行经地｜目的地｜备注

1号乘车处｜湘23｜庆应大学｜仅往湘南台站西口有深夜巴士（系统编号为湘26）假日除外仅至庆应中高等部前

湘24｜笹久保

湘25｜（急行）庆应大学｜双节公车“Twin Liner”（ツインライナー）假日停班

2号乘车处｜湘17｜文教大学

湘18｜（急行）文教大学

3号乘车处｜辻26｜湘南生活城、大庭隧道｜辻堂站北口｜有深夜巴士

4号乘车处｜湘19｜庆应大学、宫原｜绫濑车库

湘20｜菖蒲泽｜绫濑车库

湘22｜菖蒲泽团地｜吉冈工业团地

湘28｜（直行）庆应中高等部前｜庆应义塾湘南藤泽中、高等部师生专用

长41｜长后站西口

5号乘车处｜湘13｜桐原循环｜湘南台站西口

湘15｜文化体育馆前

6号乘车处｜湘11｜大辻｜茅崎站

藤34｜石川桥｜藤泽站北口｜周六日午间时段行经南仲通

藤39｜大辻、湘南乡村俱乐部前

#### 东口

乘车处｜系统｜主要行经地｜目的地｜备注

1号乘车处｜湘07｜下饭田｜立场总站

2号乘车处｜湘27｜龟井野｜Dream Heights（ドリームハイツ）

湘29｜（直行）俣野公园、横滨药大前｜仅平日早晨

藤51｜市民医院｜藤泽站北口

3号乘车处｜湘14｜五十铃南门前

※东京站、新宿站发车的深夜急行巴士也停靠东口

## 相邻车站

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小田急电铁：

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江之岛线

■快速急行

大和（OE 05）－湘南台（OE 09）－藤泽（OE 13）

■急行

长后（OE 08）－湘南台（OE 09）－藤泽（OE 13）

■各站停车

长后（OE 08）－湘南台（OE 09）－六会日大前（OE 10）

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相模铁道：

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泉野线

■特急

泉野（SO34）－湘南台（SO37）

■快速、■各停（快速于本线的鹤峰站停止各站停车）

梦丘（SO36）－湘南台（SO37）

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横滨市营地下铁：

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蓝线（1号线）

■快速、■普通（至户冢为止为各站停车）

湘南台（B01）－下饭田（B02）

## 参考资料

私铁、地下铁1日平均使用人数

私铁、地下铁的统计资料

神奈川县县势要览