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南极甲龙属

南极甲龙（属名：Antarctopelta，发音：æ，意为“南极盾甲”）是甲龙类恐龙的一个属，生存于晚白垩世的南极，仅含一个已知物种奥氏南极甲龙（A. oliveroi）。它是种身长不超过4m的中型甲龙类，兼具两个不同科的特征，导致很难作出准确分类。单个已知化石标本于1986年在詹姆斯罗斯岛发现，是南极发现的第一件恐龙化石兼第二种正式命名的恐龙。

## 发现与命名

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正模标本是该物种的唯一已知标本，也是南极发现的首个恐龙化石，由三颗单个牙齿、部分下颌骨及另一颗处在原位的牙齿、其它颅骨碎片、椎骨（颈椎、背椎、臀部椎骨及尾椎）、部分肢骨（肩胛骨、髂骨及股骨）、脚趾骨骼（跖骨及趾骨）及大量甲片组成，约含完整骨骼的15%。标本由阿根廷地质学家爱德华多·奥利韦罗（Eduardo Olivero）和罗伯托·斯卡索（Roberto Scasso）于1986年1月在南极半岛外的詹姆斯罗斯岛首次发现，但冻土及恶劣天气导致挖掘工作花费近十年才完成。这些材料是在几个野外季期间从6sqm的区域内收集，但被认为属于同一个体。多数骨骼保存状况较差，因为许多离地表最近的化石因多年冻融风化而碎裂。

尽管这些材料已发现数十年，并先后在三份不同出版物上发表，但直到2006年才由阿根廷古生物学家莱昂纳多·萨尔加多和佐兰·加斯帕里尼命名为奥氏南极甲龙（Antarctopelta oliveroi），因此它虽然是南极发现的第一种恐龙，却成为继1993年命名的冰冠龙之后命名的第二种南极恐龙。属名意指该恐龙发现于南极大陆且拥有装甲 (生物)，其中Antarctica一词源自希腊语αντ／ant-（与……相反）及αρκτος／arktos（熊，指朝向北方的大熊星座），而希腊语πελτη／pelte（盾）是命名甲龙类（如雪松甲龙和蜥结龙）的常用词。种名纪念正模标本发现者爱德华多·奥利韦罗，他在出版物上首次提及南极甲龙，并在南极工作数十年之久。

早期研究显示詹姆斯罗斯岛的甲龙类是只幼龙，但近期研究表明椎骨不同部位已完全融合，而幼龙神经弓和椎体之间应该有可见骨缝。对几块骨骼的初步组织学分析也表明其存在一定程度的骨重塑，所以不是新形成的骨骼。

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## 描述

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与其他甲龙类一样，奥氏南极甲龙是种矮壮的四足食植动物，全身被嵌入皮肤的装甲所保护。虽然尚未发现完整骨骼，但估计该物种从鼻部至尾末端的最大长度为4m。2010年，格雷戈里·保罗给出6m长、350kg重的更高值。目前对颅骨所知甚少，但所有已知颅骨碎片皆高度骨化以用作防御，尤其是一块鉴定为眶上骨的骨髂，上面有一支短刺，可能向外突出至眼睛上方。牙齿呈叶片状且不对称，多数小齿皆位于最靠近鼻尖的边缘。牙齿亦成比例地大于其它甲龙类，最大直径为10mm。相比之下，北美的包头龙体型更大，身长6to，牙齿平均直径仅为7.5mm。

南极甲龙遗骸中已发现六种不同类型的皮内成骨，但很少与骨骼相连，因此在体表的排列方式很大程度上皆为推测。其中包括一支大型尖刺的基部。一些扁平矩形骨板类似结节龙科粗齿埃德蒙顿甲龙保护颈部的骨板。还发现一些大型圆形骨板，与较小多边形结节连接，可能像蜥结龙般在臀部形成盾甲。另一种皮内成骨呈椭圆形，并长有从中央向下延伸的龙骨。第五种皮内成骨附着在肋骨上，表明它们沿动物肋腹成行排列，在甲龙类中是种很典型的排列模式。最后一种主要由小型骨质结节组成，一般称为“小骨”，可能遍布全身。还发现几根肋骨上附着小骨。

发现了一些尾椎。虽然尾部末端没有保存下来，但发现部分较小椎骨生前可能长于尾部末端，并与上下侧的骨化肌腱连接。甲龙科的肌腱有助于加固尾末端以支撑大型骨质尾槌。然而大型皮内成骨及特化尾椎表明，南极甲龙实际上可能长有黑曜石锯剑般的扁平叶状尾部结构，类似于近亲覆尾龙。

## 分类

南极甲龙与结节龙科存在几个共同特征，主要位于牙齿和装甲上，而疑似存在尾槌的尾部与甲龙科更相似。这种嵌合特征导致难以将其归入任何一科。在进行系统发育分析之前被划入甲龙类地位未定属。后来汤普森等人2011年的系统发育分析显示，该属是已知最原始的结节龙科。然而，2021一项研究发现南极甲龙属于南半球甲龙类一个独特的基干谱系――副甲龙类。

以下分支图取自西吉奥·梭托－阿库尼亚和同事2021研究中的系统发育分析：

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## 古生态学

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正模标本骨骼收集于南极雪丘岛组伽马段（Gamma Member）底部约90m处。该层段沉积于浅海环境中，还保存着鲨鱼牙齿、沧龙类的南极拉库玛龙、菊石、双壳类及腹足类等海洋生物化石。菊石等标准化石显示这些岩石沉积于大约7400至7000万年前的晚白垩世坎帕阶晚期。尽管南极甲龙发现于海洋沉积物中，但与所有甲龙类一样生活在陆地上。海洋沉积物中亦发现其它甲龙类，可能是尸体被冲入大海的结果。

尽管南极洲地质位于南极区，但这段时期的地球气候更为温暖，因此该大陆不会结冰。像南极甲龙这样的动物可能生活在针叶林甚至落叶阔叶林中。尽管气温较高，但在冬天黑暗仍然会降临，就像今天的高纬度地区一样。包括詹姆斯罗斯岛在内的南极半岛在此期间一直与南美相连，使两洲之间的动物群得以交流。事实上，近期发现的智利副甲龙类覆尾龙表明这些恐龙也居住在南美洲。

## 基本资料

- fossil_range：晚白垩世，74
- 说明：正模标本的素描图
- 母公司：2
- 学名：Antarctopelta
- 命名者：莱昂纳多·萨尔加多 & 佐兰·加斯帕里尼, 2006
- 模式种：奥氏南极甲龙、Antarctopelta oliveroi
- type_species_authority：Salgado & Gasparini, 2006
豪斯顿街车站 (IRT百老汇-第七大道线)

豪斯顿街车站（Houston Street station）是纽约地铁IRT百老汇-第七大道线一个慢车地铁站，位于曼哈顿格林尼治村西休斯顿及瓦里克街，设有1号线（任何时候停站）与2号线（仅深夜和周末停站）列车服务。

## 车站结构

G｜街道｜出入口

P月台层｜侧式月台，右侧开门

北行｜L

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往范科特兰公园-242街（深夜时

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往241街）（克里斯多福街-谢里登广场）

北行快速｜L

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不停靠

南行快速｜R

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不停靠

南行｜R

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往南码头（深夜时

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往布鲁克林学院）（坚尼街）

侧式月台，右侧开门

此地下车站于1918年7月1日启用，设有两个侧式月台和四条轨道。两条中央轨道位于慢车轨道较低位置，并由2号线与3号线于白天使用。

## 外部链接

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- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:3130
- nycsubway.org – Platform Diving Artwork by Deborah Brown (1994)
- Station Reporter – 1 Train
- MTA's Arts For Transit – Houston Street (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
- Houston Street entrance from Google Maps Street View
- King Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：豪斯顿街、Houston Street
- bg_color：E20F00
- 说明：上城月台
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿西豪斯顿街及瓦里克街
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：格林尼治村、西村
- 座标：40.728592 -74.005322
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh south local
- service_header：Broadway-Seventh local header
- 连接：NYCT巴士：M20、M21
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：4条
- 结构：地下
- 无线网络：yes
- 乘客：4,375,993
- 票价区间：2016
- pass_percent：-0.0
- 军衔：111
- 车站代码：324
- 开业日期：1918年7月1日
- legend：alltimesnightsonlynightsweekends
Grep

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grep是一个最初用于Unix操作系统的命令行工具。在给出文件列表或标准输入后，grep会对匹配一个或多个正则表达式的文本进行搜索，并只输出匹配（或者不匹配）的行或文本。

grep这个应用程序最早由肯·汤普逊写成。grep原先是ed下的一个应用程序，名称来自于g/re/p（globally search a regular expression and print，以正则表达式进行全域寻找以及打印）。在ed下，输入g/re/p这个命令后，会将所有符合先定义样式的字串，以行为单位打印出来。

在1973年，Unix第四版中，grep首次出现在man页面中。

## 功能和用法

这个程序的名称来自Unix文本编辑器ed类似操作的命令：

```vim
g/re/p
```

这个命令搜索整个文件中匹配给定正则表达式的文本行，并显示出来。有很多不同的命令行用于改变grep的默认行为，包括显示出不匹配的文本行、查找或排除搜索的文件以及用不同的方式在输出中进行注释。同时也有很多经典Unix下grep的现代版本，这些版本都有着独特的功能。

这里是一个常见的grep用法：

```bash
grep apple fruitlist.txt
```

在这个例子里，grep会返回“fruitlist.txt”中所有包含“apple”的文本行。要注意的是，grep不会返回匹配“Apple”（A字母大写）的文本行，因为grep默认情况下是大小写敏感的。像大多数Unix命令行一样，grep接受参数来改变或增加一些特别的功能。例如：

```bash
grep -i apple fruitlist.txt
```

这个命令会返回所有匹配“apple”、“Apple”、“apPLE”或其它混合大小写的拼写。

在一些grep版本中，参数 -e 可以用于使用多个匹配样式来进行搜索。

## 修改版

存在很多grep的修改版，例如agrep表示“近似的grep”approximate grep用于模糊字符串搜索，fgrep用于固定样式搜索fixed pattern searches，而egrep用于搜索更复杂的正则表达式语法。

fgrep和egrep同grep基本上是一样的程序。因为通过调用不同的参数，grep可以实现大多数功能。Tcgrep是用Perl正则表达式语言重写的grep。所有grep的修改版都被应用到很多不同的操作系统中。

有一些其它的命令行名称也包含了"grep"。如pgrep是用来显示名称匹配正则表达式的进程。

在Perl中，grep是内置的功能，当提供正则表达式（或通用代码块）和一个列表时，会返回列表中匹配表达式的元素。在函数程式语言中，这个高阶函数常称为“过滤器”。

微软的Windows平台提供了一个叫"findstr"的工具来执行grep的大多数功能。

## 作为动词的用法

由于“grep”很适合用英语发音，所以常被作为动词使用，意为“搜索”–这种搜索通常是指使用grep工具来对已知的一系列文件进行的搜索。和google作为动词时的用法类似，grep可以直接接搜索对象做谓语，如“Kibo在他的Usenet上搜索自己的名字（Kibo grepped his Usenet spool for his name.）”。有时候会用visual grep来表示使用grep的形式来从文本中找出某些信息。

2003年12月，“牛津英语辞典在线版”添加了"grep"词条，该词条可以作为名词或动词来使用。

作为一个动词，grep一个常见的用法如下：

“你不能grep死了的树（You can't grep dead trees）”

-由于纸是由死了的树做成的，所以这句话是说：你不能在传统的非数字媒体上使用grep如此简单强大的搜索功能。

单词“grep”也成了正则表达式的同义词。许多文档处理器现在也有了使用正则表达式搜索的功能，这些功能常被称为“grep工具”或“grep模式”并可以创建“grep样式”，同时也导致出现混淆，特别是在非Unix环境下。

## egrep和fgrep

grep的早期修改版包括了egrep和fgrep。前者使用了Ken Thompson最初的正则表达式实现后添加到UNIX的扩展正则表达式语法。后者则是简单地读取一系列固定字符串来对文件进行搜索。这些早期的修改版被加入到多数现代的grep实现，只需要使用简单的命令行参数就行了（如在GNU中，只要分别简单地加上`-E`和`-F`就可以了）。

## 外部链接

- GNU grep (german)
- GNU grep - 这个版本的grep常附带在各种Linux发行版中
- GNU grep
- The grep Command - Linux信息项目（The Linux Information Project, LINFO）制作
- AIX grep reference
- "The Treacherous Optimization" -（讨论在最佳和最糟情况下使用grep，如何进行权衡）
- Egrep for linguists 对egrep的介绍
- Tony Abou-Assaleh's list of Greps
- Grep for Windows
隆头鱼科

隆头鱼科（学名：Labridae）为辐鳍鱼纲鲈形总目隆头鱼目其中一个科。71属，约500种。广布于全世界热带和温带海域，以珊瑚礁中为最丰富。体长5-不等。

## 分布

本科鱼类广泛分布于全球热带、副热带之珊瑚礁海域。

## 深度

从浅的潮间带到水深50至60米处，甚至有些鱼种可栖息于200米或更深的海域。

## 特征

本科在体形及体长大小的变异大，体型由长椭圆形到延长型及侧扁程度大小亦不一。体被圆鳞，头部完全裸出，唯颊部鳃盖有时被鳞。口小型或中等，端位，可伸缩，唇上通常有肉。体唯一列或两列之圆锥齿，前方通常为犬齿，有时亦长于嘴角处，各齿均不愈合。喉部具有上下两列之咽喉齿。背鳍1枚且长；臀鳍有2至3枚硬棘。侧线鳞列连续或中断。

## 分类

### 种系发生学

本科属于隆头鱼目隆头鱼亚目，是拟鲉鲈科的姐妹群，其演化关系如下：

### 内部分类

依2017年《硬骨鱼系统分类》，为了解决本科的并系群问题，鹦哥鱼科（Scaridae）及岩𬶮科（Odacidae）也被包含进隆头鱼科成为其亚科，因此合共8个亚科87个属634种，如下：

#### 唇鱼亚科 Cheilininae

##### 丝隆头鱼属（Cirrhilabrus）

又称丝鳍鹦鲷属。

##### 长鳍鹦鲷属（Pteragogus）

又称高体盔鱼属。

#### 盔鱼亚科 Corinae

##### 厚唇鱼属（Hemigymnus）

又称半裸鱼属。

##### 拟海猪鱼属（Pseudojuloides）

又称似虹锦鱼属。

#### 隆头鱼亚科 Labrinae

##### 尖猪鱼属（Leptojulis）

又称蓝胸鱼属。

### =拟岩𬶮亚科 Pseudodacinae

#### 拟岩𬶮属（Pseudodax）

又称拟凿牙鱼属。

## 生态

大部分种类生活于浅海，但亦有些种类可居于200米以上的海底。通常以珊瑚礁为底质，有些则生活于沙地上，但当有危险时，则钻入沙中躲避。属于日行性鱼类，夜间睡于沙地。具有强而有力的咽喉齿，故大部分之种类以具坚硬外壳的贝类、甲壳类、海胆等为食，但亦有其他食性，如浮游生物食者、珊瑚虫食者、鱼食者及以清洁行为取得之际生性无脊椎动物为食。他们大都体色鲜艳，且图案复杂。幼鱼体色往往和成鱼不同，而且许多种类之雌雄之体色亦有所不同。通常性别两色的情形，伴随着由雌鱼成长后，性别转变成雄鱼。即开始型的雄鱼，具较平淡的体色，经性转变后，成为体色鲜艳的终端型雄鱼。终端型雄鱼通常有领域性，在其领土内，存有一与之交配的成熟雌鱼及数条性别不明显的幼鱼。终端型雄鱼通常一夫一妻之生殖行为。而不经性转变的雌鱼，则是成群的产卵。

## 经济利用

多为不具经济重要性的食用鱼，有些种类体色鲜艳，可当作观赏鱼。

## 基本资料

- 说明：新月锦鱼 Thalassoma lunare
- 母公司：4
- 学名：Labridae
- 命名者：Cuvier, 1816
- 模式属：隆头鱼属、Labrus
- type genus authority：Linnaeus, 1758
- subdivision ranks：亚科
- 栽培群成员：普提鱼亚科 Bodianinae、唇鱼亚科 Cheilininae、盔鱼亚科 Corinae、隆头鱼亚科 Labrinae、拟岩𬶮亚科 Pseudodacinae、连鳍唇鱼亚科 Xyrichtyinae、鹦哥鱼亚科 Scarinae、岩𬶮亚科 Odacinae
- diversity：87属约630种
- diversity link：分类
闵可夫斯基图

闵可夫斯基图（Minkowski diagram）是一种时空图（spacetime diagram），用以表示闵可夫斯基时空的事件的坐标。它是一种理解狭义相对论现象的工具。

在四维的坐标系，以时间乘以光速（ct）为其中一轴，称之为时间轴；其他的x轴、y轴、z轴，称之为空间轴。在这四维时空上的每一点，都代表一个事件E。对应特定的惯性参考系，E发生的时间和地点(ct,x,y,z)。

每个质点在时空的活动都可以在时空图上以连续的曲线表示，称为世界线。

例如，在直角坐标系上，若质点均速运动，$x(t) = vt$，它的世界线便是一条穿过原点、斜率为$v/c$的直线(斜率是关于时间轴ct轴的，而非x轴)。若质点是简谐运动，$x(t) = \sin \omega t$，它的世界线便会一条沿时间轴变化的正弦曲线。

（为了方便在平面上表示，下面的闵可夫斯基图多数只有时间轴和一条空间轴x轴。）

## 坐标转换

对应惯性参考系O，它在一闵可夫斯基图为直角坐标系。若另一个惯性参考系O'对应O以均速$u$沿x方向行进，则有惯性坐标系O'，x'轴跟x轴的夹角等于$ct'$轴和$ct$轴的夹角，夹角$\alpha = \arctan(u/c)$。

若事件E在直角坐标系O的坐标为(ct, x)，量度E在O'的坐标时，长度需除以 $\sqrt{ \frac{1 + \beta^2}{1 - \beta^2} }$。这个长度的变化是因为两个坐标系原时的不同。

## 光锥

若有一道光经过(0,0,0,0)，它所有可能的世界线是两个圆锥面，圆锥的顶角是90°，一个在$ct \leq 0$（未来），另一个在$ct \geq 0$（过去），称为光锥。圆锥面将平面分成五部分

- 未来光锥内的点（表示的事件），与原点是类时的。
- 过去光锥内的点，与原点是类时的。
- 光锥外的点（有$x \leq 0, x \geq 0$两边），与原点是类空的。
- 在光锥上的点，是类光的。

## 空间收缩

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考察一条原长为L的木棒，在闵可夫斯基图画出棒端和棒末的轨迹。两点的轨迹是平行直线。

从图中可见，若观察者A与棒之间有相对速度，A量度棒的长度，从一个与棒相对速度为0的观察者的惯性系（即棒的体惯性系）看来，对方量度棒端和棒末的时间不同。经过计算（要记得在不同惯性系在图中的单位长度不同），便可知道棒的长度，在体惯性系量度得的长度是最大，其他惯性系的观察者都会量得L' < L，即有空间收缩。

时空图的其他应用可参见双生子佯谬。

## 与其他坐标转换的比较

在牛顿物理学中，不同速度的观测者都认为，事件A和O的相距的时间都是一样的。
坚尼街车站 (IRT百老汇-第七大道线)

坚尼街车站（Canal Street station）是美国纽约地铁IRT百老汇-第七大道线一个慢车地铁站，位于曼哈顿下城坚尼街和瓦里克街交界，设有1号线（任何时候停站）与2号线（仅深夜和周末停站）列车服务。

## 车站结构

G｜街道｜出入口

P月台层｜侧式月台，右侧开门

北行｜L

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往范科特兰公园-242街（深夜时

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往241街）（休斯顿街）

北行快速｜L

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不停靠

南行快速｜R

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不停靠

南行｜R

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往南码头（深夜时

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往布鲁克林学院）（富兰克林街）

侧式月台，右侧开门

这地下车站位于同名街道下，同时是纽约苏豪区和翠贝卡的边界。位于三个小花园之间（圣约翰公园、杜安公园和卡瓦拉公园），车站位于翠贝卡北历史地区外面荷兰隧道的入口，相邻地区的特点是其历史阁楼建筑。

与IRT百老汇-第七大道线34街-宾州车站以南的所有车站一样，坚尼街车站于1918年7月1日启用，作为西南延线至南码头-白厅街车站的一部分（该站后来被同名车站取代）。此站于1992年由纽约市公共运输局内部员工翻新。

此站设有两个侧式月台和四条轨道，从西至东被编号为1至4号，中央轨道2号和3号轨道由2号线与3号线于白天使用以绕过车站。两个月台稍有偏差，虽然没有跨线天桥或下穿通道，有证据显示两个月台都设有密封的下通道。闸机位于两侧的月台层，入口则分别位于瓦里克街两侧和坚尼街北侧。

其中一个车站入口，瓦里克街和坚尼街交界东北侧的入口是防洪。

## 外部链接

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- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:3129
- Station Reporter – 1 Train
- Canal Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：坚尼街、Canal Street
- bg_color：E20F00
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿坚尼街及瓦里克街
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：苏豪区、翠贝卡
- 座标：40.722°N 74.006°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh south local
- service_header：Broadway-Seventh local header
- 连接：NYCT巴士：M20
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：4条
- 结构：地下
- 乘客：1,801,063
- 票价区间：2016
- pass_percent：-1.6
- 军衔：271
- 开业日期：1918年7月1日
- 车站代码：325
- legend：alltimesnightsonlynightsweekends
富兰克林街车站 (IRT百老汇-第七大道线)

富兰克林街车站（Franklin Street station）是美国纽约地铁IRT百老汇-第七大道线一个慢车地铁站，位于曼哈顿富兰克林街、瓦里克街及西百老汇交界，设有1号线（任何时候停站）与2号线（仅深夜和周末停站）列车服务。

## 车站结构

G｜街道｜出入口

P月台层｜侧式月台，右侧开门

北行｜L

<image>

往范科特兰公园-242街（深夜时

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往241街）（坚尼街）

北行快速｜L

<image>

<image>

不停靠

南行快速｜R

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不停靠

南行｜R

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往南码头（深夜时

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往布鲁克林学院）（钱伯斯街）

侧式月台，右侧开门

车站设有两个侧式月台和四条轨道，不设跨线天桥或地下道。全日出入口位于上城一侧，瓦里克街和西百老汇交界的安全岛。

## 外部链接

<image>

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:1383
- nycsubway.org – Alleyways, Tribeca Artwork by Susan Leopold (2005)
- Station Reporter – 1 Train
- Franklin Street entrance from Google Maps Street View
- Varick Street entrance from Google Maps Street View
- Moore Street exit only stairs from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：富兰克林街、Franklin Street
- 说明：上城月台
- bg_color：E20F00
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿富兰克林街及瓦里克街
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：翠贝卡
- 座标：40.719°N 74.007°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh south local
- service_header：Broadway-Seventh local header
- 连接：NYCT巴士：M20、 NJ交通巴士营运：120
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：4条
- 结构：地下
- 无线网络：yes
- 乘客：1,782,203
- 票价区间：2016
- pass_percent：2.9
- 军衔：275
- 车站代码：326
- 开业日期：1918年7月1日
- legend：alltimesnightsonlynightsweekends
广州花市

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广州花市是广州每年一度于新年春节之前举办的年宵市场，供市民购买贺年年花及各式用品。广州人喜欢把“花市”称作“花街”，而逛花市就叫“行花街”。旧日行花街男性与富裕者居多，富贵人家会拣选好 最大最美的“花魁”，附上有买家名号的红纸条，以示入手与身份。

## 历史

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南汉时期，河南一带农民就以种花为业，现时滨江路还有“花洲古渡口”的石碑。广州的花市起源于明朝万历年间，当时芳村的花棣（今花地）为花木产区，早期的花市每天都有，但无固定地址。清朝时老城7个城门每天都有花市，但花的品种比较单调。后来在今中山五路与北京路交界处出现夜间花市。

19世纪60年代由平时卖花发展为一年一度的迎春花市。

1919年后花市更兴旺，从现财厅前（广东财政厅旧址前方）到西湖路一带岁末均设花市，花的品种和游人逐渐增多。

共和国后，每年农历新年前三天至除夕夜各区均设迎春花市（文化大革命中几年除外），行花街成为广州市民迎接新年的习俗。花市从售卖的普通花卉、年桔逐渐趋向高档的牡丹、兰花转移，近年工艺品也逐渐于花市中流行。

1956年，永汉路花市（或双门底花市）转址西湖路、教育路，还有迁往太平路（现人民南路），当时是用竹在街中心搭花档，两端出入口搭牌楼。

1967年，中共广州市委发文暂停举办花市，直至1973年恢复开办花市。

2005年，越秀区西湖花市一度被传出要停办，但最后在各界反对停办的情况下保留。

2007年6月广州花市入选广东省第二批非物质遗产。现时芳村的龙溪大道有广州花卉博览园、花都区新华街道有南方花卉批发交易中心等花卉种植、批发场所。

因2019冠状病毒病中国大陆疫情呈零星散发和局部聚集性疫情交织叠加态势，2020年广州各区迎春花市提前结束。2021年起广州不再按传统模式开展迎春花市活动，但为了保障花农售花和市民赏花、购花的节日需求，全市11个区创新花市举办形式，探索建设“云上花市”，按照线上线下相结合的方式，组织开展春节鲜花售卖工作。线下售花由“一区一花市”调整为“一区多点”。随着防控政策的调整，2023年广州部分区恢复举办迎春花市。同时西湖花市在举行线下花市期间，首次在互联网平台搭配5G技术与3D影像，供市民更好的立体化了解花街历史与文化。

## 变迁

广州的花市一般会安排在商业旺地的马路，临时封闭作为花市。马路中间会搭起竹木的摊位，在两端的出入口建有高大的装饰牌楼。年宵的摊位大部分通过竞投获得，售卖的商品除了应节花卉（牡丹、菊花、桃花、芍药、佛手、银柳、年橘、富贵竹、各类盆景等）外，还有各类工艺品及玩具，现时摆花街对商品的种类有一定限制。设于西湖路的越秀西湖花市是广州最著名的一个花市市场，因90年代前西湖路也是一条灯光夜市，西湖路直通北京路，因此人财兴旺，曾经是广州城区惟一的花市，广州旧城区市民视越秀花市为“中心花市”。

## 迎春花市安排地点

广州迎春花市在1964年开始搞分区设置，各区都有举办，分别是：

```
已取消
```

区域｜位置｜注

中心五区（广州市区）

越秀区｜教育路、西湖路｜广州中心花市现时所在地。

海珠区｜滨江西路

荔湾区｜荔湾路（中山八、七路交界以北）

广州文化公园西南角｜2023年首次开办

荔湾湖公园南边条涌附近（荔枝湾）（水上花市）｜2013年首次开办

天河区｜天河体育中心场外范围｜2025年改在奥体南路12号优托邦购物中心南侧举办。

白云区｜白云万达广场周边范围｜白云新城在建之前，花市一般在新市棠景街的远景路一带举办，从2012年开始到白云万达广场周边范围举办。

原芳村区｜芳村花卉市场、喜鹊路｜以前花市在陆居路举办，2005年，由于荔湾区同芳村区合并，花市一分为二搬到花卉市场一带。

原东山区｜东湖路｜虽然2005年与越秀区合并，但东湖花市仍一直举办，直至2014年被取消。

新六区

黄埔区｜黄埔体育中心场外范围｜开办至2019年，后因疫情原因取消。

黄埔公园｜2023年首次开办

花都区｜南方花卉交易中心内

番禺区｜番禺广场附近的广场东路、广场西路、东兴路

南沙区｜南沙街市南大道（环市大道至金沙路段）｜2013年开办

从化区｜风云岭坪地公园

增城区｜增城广场南门两侧及中轴线

原萝岗区｜映日路｜2005年开办，2015年取消。
钱伯斯街车站 (IRT百老汇-第七大道线)

钱伯斯街车站（Chambers Street station）是美国纽约地铁IRT百老汇-第七大道线的一个快车地铁站，位于曼哈顿下城钱伯斯街 (曼哈顿)及西百老汇交界，设有1号线（任何时候停站）、2号线（任何时候停站）与3号线（仅平日停站（深夜除外））列车服务。

## 车站结构

此站设有两个岛式月台和四条轨道。1号线列车使用慢车轨道，而2号线和3号线列车使用快车轨道。此站以南的快车轨道转向东并分支前往布鲁克林。1号线列车则继续南行前往南码头车站。

此站以北两个方向都设有剪式横渡线以便2号线列车深夜时以慢车运行，并于钱伯斯街车站以北切换至快车轨道前往布鲁克林。由于车站以南过于接近公园广场车站，因此并未设有任何渡线。这些渡线在九一一袭击事件后亦被使用，1号线的南码头支线无法通行，并暂时代替与3号线开往布鲁克林，所有停靠此站的列车在曼哈顿都是慢车。

作为2007－2009年翻新的一部分，车站安装了升降机（两部由月台层往夹层，一部由闸机层往地面）以便无障碍通行。

<image>

- 国王学院（后来的哥伦比亚大学）首座大厦的牌匾，位于公园广场的转角位置

<image>

- 钱伯斯街及西百老汇的出口

## 延伸阅读

- Stokey, Lee (1994). Subway Ceramics: A History and Iconography. .

## 外部链接

<image>

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:3128
- Station Reporter – 1 Train
- Station Reporter – 2 Train
- Station Reporter – 3 Train
- MTA's Arts For Transit – Chambers Street/Park Place (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
- Chambers Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：钱伯斯街、Chambers Street
- 说明：上城月台
- bg_color：E20F00
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿钱伯斯街及西百老汇
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：金融区、翠贝卡
- 座标：40.715517 -74.009233
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh south
- 连接：NYCT巴士：M20、M22
- 月台：2个岛式月台、跨月台转乘
- 轨道：4条
- 结构：地下
- 无障碍设施：yes
- 无线网络：yes
- 乘客：6,948,976
- 票价区间：2016
- pass_percent：-1.5
- 军衔：62
- 开业日期：1918年7月1日
- 车站代码：327
- legend：allexceptnightsalltimesnightsonlyweekdaysnightsweekdaysonlyweekendsonly
- 坐标：yes
- 日语原文：钱伯斯街地铁站 (双系统IRT)
- 列入国家史迹名录：2005年3月30日
- mpsub：纽约市地铁系统MPS
- 国家史迹名录编号：05000234
世贸科特兰车站

世贸科特兰车站（WTC Cortlandt station），又称科特兰街-世界贸易中心车站，在墙壁上以“世界贸易中心”显示，过去分别称为“科特兰街”及“科特兰街-世界贸易中心”，是美国纽约地铁IRT百老汇-第七大道线在曼哈顿下城的一个地铁站。此站位于格林尼治街与科特兰街 (曼哈顿)的交界，邻近世界贸易中心，任何时候都设有1号线列车服务。

原初的科特兰街车站由跨区捷运公司（IRT）兴建，并在1918年启用。车站在1960年代原初的世界贸易中心兴建时进行翻新。当时车站位于科特兰街地面的一部分需要拆除以便兴建世界贸易中心。科特兰街车站在九一一袭击事件中严重损坏并曾暂停营运。虽然百老汇-第七大道线在2002年就恢复运行，但车站的重建一直拖延至2015年，纽约与新泽西港务局需要首先兴建此站正下方的港务局跨河车站才可施工。经过1.58亿美元重建，科特兰街车站在2018年9月8日以“世贸科特兰”的名义重新启用。

车站与PATH的世界贸易中心车站连接，同时亦可进行出站以行人通道前往福尔顿转运中心。

## 车站结构

G｜街道层｜维西街、西百老汇、格林尼治街、九一一纪念博物馆

B1上层大堂｜侧式月台，右侧开门

<image>

百老汇北行｜L

<image>

往森林小丘-71大道（市政府）L

<image>

平日（

<image>

深夜）往迪特马斯林荫路（市政府）

百老汇南行｜R

<image>

往湾脊区-95街（雷克托街）R

<image>

平日往白厅街-南码头（雷克托街）R

<image>

深夜往康尼岛-斯提威尔大道（雷克托街）

侧式月台，右侧开门

<image>

露台｜西田世界贸易中心、升降机、扶手电梯及往下层大堂楼梯

侧式月台，右侧开门

<image>

第七大道北行｜L

<image>

往范科特兰公园-242街（钱伯斯街）

第七大道南行｜R

<image>

往南码头（雷克托街）

侧式月台，右侧开门

<image>

西大堂露台｜商店，往布鲁克菲尔德广场

B2下层大堂｜地铁行人通道｜Chambers Street Park Place停靠钱伯斯街-世界贸易中心Fulton-Broadway途经福尔顿转运中心

地铁下通道｜MetroCard售票机、闸机及往百老汇线月台入口

西田世界贸易中心｜商店及摊挡

地铁下通道｜MetroCard售票机、闸机及往第七大道线月台入口

B3夹层｜PATH收费区｜MetroCard/SmartLink (智能卡)售票机，往PATH月台

西大堂｜商店，往布鲁克菲尔德广场

B4PATH月台

1号轨道｜L #HOB-WTC HOB-WTC（仅繁忙时段）往霍博肯（交易广场）

岛式月台（A月台）

<image>

2号轨道｜L #HOB-WTC HOB-WTC往霍博肯（交易广场）

岛式月台（B月台）

<image>

3号轨道｜L #HOB-WTC HOB-WTC 往霍博肯（交易广场）

4号轨道｜L #NWK-WTC NWK-WTC 往纽瓦克（交易广场）

岛式月台（C月台）

<image>

5号轨道｜L #NWK-WTC NWK-WTC 往纽瓦克（交易广场）

侧式月台（D月台）

<image>

车站原初位于科特兰街 (曼哈顿)及格林尼治街地下，曼哈顿下城一个外号“无线电高台”的地方，该处街道有许多电子仪器贩卖。该站设有标准的两个侧式月台和两条轨道。车站1965年第一次翻新前，月台墙壁上曾经有由斯奎尔·J·维克斯设计、描绘船只的马赛克装饰。红色的工字梁柱在两个月台排开，每隔一柱就有标准的黑底白字的站名牌，交替显示“科特兰街”和“世界贸易中心”。

<image>

重建的车站位于格林尼治街地下，与原初车站相同。车站继承了双轨双侧式月台的配置，位于地面以下20ft。轨道之间仍有梁柱，但车站北端跨过世界贸易中心交通枢纽的位置则没有。两个月台在车站北端、枢纽以北的位置也设有一条下通道连通。月台现时设有灰色的工字梁柱，每隔一柱就有“世贸科特兰”的站名牌。“世界贸易中心”的站名牌则安装在车站墙壁上。车站也设有空调系统。

2018年在此站以100万美元装设名为CHORUS的艺术品，由安·汉密尔顿 (艺术家)制作，面积4350平方呎以编织为主题的艺术品。这个艺术品包括若干文件内的著名语录，包括世界人权宣言及美国独立宣言的名言，雕刻在车站墙壁上。

### 出口

重建的车站与钱伯斯街-世界贸易中心／公园广场／科特兰街车站以及世界贸易中心的PATH车站连结，都是世界贸易中心交通枢纽的一部分。世贸科特兰车站在世界贸易中心枢纽站厅（又名眼睛）以西。由世界贸易中心交通枢纽进入一共有4个出口。轨道下方设两个夹层，分别位于车站南北两端，并可转乘PATH列车。北夹层可通往两个月台，而南夹层只连往南行月台。眼睛大厦上层阳台往上城月台还有额外的出口，南大堂亦然，可连往世界贸易中心三号大楼。乘客可以出站经世贸枢纽前往福尔顿转运中心转乘。

南行月台设有两个出口直通地面。第一个是在月台最北端，设有升降机和楼梯到维西街，另一个是在车站最南端往科特兰路的一对楼梯。车站可透过维西街的升降机无障碍通行，亦可透过世界贸易中心交通枢纽现有的升降机通行。车站还设有额外的升降机由月台到达下通道。

在911事件以前，车站的全天候入口位于车站北端维西街和西百老汇的交界，设有一系列闸机和一部全高式转棍闸机。这个出口的询问处在2007年车站最后拆除前仍然存在。往世界贸易中心大堂的入口包括各月台中央设有全高式转棍闸机，并只在平日早上6时40分至晚上10时开放。车站的南端设有通过世界贸易中心四号大楼往自由街的出口。

## 基本资料

- 日语原文：世贸科特兰、WTC Cortlandt
- 旧称：科特兰街-世界贸易中心
- 说明：车站重启当日的两个月台，面向北面
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿区格林尼治街180号
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：金融区、世界筫易中心
- 座标：40.710°N 74.012°W
- 坐标：inline,title
- bg_color：black
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh South Ferry
- 连接：

<image>

PATH：纽瓦克－世界贸易中心线、霍博肯－世界贸易中心线（世界贸易中心）
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：地下
- 开业日期：1918年7月1日
- 关闭：2001年9月11日发生九一一袭击事件
- rebuilt_type：重开
- 重建日期：2018年9月8日
- 乘客：1,245,455
- 票价区间：2018
- 军衔：324
- 无障碍设施：yes
- 无线网络：yes
- 车站代码：328
雷克托街车站 (IRT百老汇-第七大道线)

雷克托街车站（Rector Street station）是美国纽约地铁IRT百老汇-第七大道线一个地铁站，位于曼哈顿下城雷克托街与格林尼治街交界，任何时候都设有1号线列车服务。

## 车站结构

G｜街道｜出入口

P月台层｜侧式月台，右侧开门

北行｜L

<image>

往范科特兰公园-242街（世贸科特兰）

南行｜R

<image>

往南码头（终点站）

侧式月台，右侧开门

此地下车站于1918年7月1日启用，设有两个侧式月台和两条轨道。九一一袭击事件发生后，位于科特兰街车站附近的地铁隧道倒塌，路线停运直至2002年9月15日。在停运期间，车站亦进行了翻新。

由于受飓风桑迪带来的雨水破坏，所有1号线列车以此站作总站，直至2013年4月4日旧的南码头循环总站重开。

## 外部链接

- Rector Street (IRT Broadway – Seventh Avenue Line)
- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:3125
- Station Reporter – 1 Train
- Rector Street entrance from Google Maps Street View
- South entrance near Brooklyn Battery Tunnel from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本资料

- 日语原文：雷克托街、Rector Street
- 说明：上城月台
- bg_color：E20F00
- 地址：纽约州纽约市曼哈顿区雷克托街及格林尼治街
- 镇区：曼哈顿
- 运营范围：金融区
- 座标：40.708°N 74.013°W
- 分区：IRT
- 路线：IRT百老汇-第七大道线
- 运营日：Broadway-Seventh South Ferry
- 连接：NYCT巴士：M5、X27、X28、MTA巴士：BM1、BM2、BM3、BM4
- 月台：2个侧式月台
- 轨道：2条
- 结构：地下
- 无线网络：yes
- 乘客：2,805,381
- 票价区间：2016
- pass_percent：-7.8
- 军衔：185
- 车站代码：329
- 开业日期：1918年7月1日
- 关闭：2001年9月11日
- 重建日期：2002年9月15日
- legend：alltimesweekendsonly
国立成功大学博物馆

国立成功大学博物馆，为隶属国立成功大学的大学博物馆，总馆馆址位于该校成功校区原台南高等工业学校本馆。成大博物馆由博物馆总馆、校园环境博物馆、院所系专业博物馆群构成，为台湾第一座公立大学自筹并纳入学校组织章程的博物馆。

## 沿由

为发扬优良校史传统，维护重要典藏品，提供师生研究成果发表暨公众文教推广服务，特依国立成功大学组织规程第八条，设置“国立成功大学博物馆”。成大博物馆为国内首座公立大学博物馆，除了以综合型之专业博物馆面向服务成大教职员生，并以扩及一般大众，积极推展社会教育并以迈向无围墙大学城之文化园区为目标。

1999年7月7日博物馆筹设小组正式成立。筹设推动小组委员成员包括召集人翁前副校长鸿山教授、当年之教务长李建二教授、总务长何东波教授、文学院长涂永清教授、机械系颜鸿森教授、地科系余树桢教授、生物系麦爱堂教授与建筑系徐明福教授。筹设推动顾问包括历史系蔡茂松教授与当年之台南市文化局长与该校历史系萧琼瑞教授。执行小组委员包括中文系林朝成教授、历史系陈信雄教授、历史系丁煌教授、历史系何培夫副教授、艺研所石光生教授、艺研所高灿荣教授、建筑系黄步青副教授与副总务长暨建筑系陈长庚教授。

2003年底馆址选于原台南高等工业学校本馆。2007年11月11日，成大博物馆正式成立，首任馆长由机械工程学系颜鸿森教授担任。

## 展览

自筹备期间便开始举办各项艺文活动，除了“天工四响─伯夷山庄捐赠文物展”、“穿越时空记忆─成大校园古迹与历史建筑巡礼”、“林徽音纪念展”、“回溯国姓爷的足迹”等展览外，亦不定期举办教育推广活动，如“台湾茶品茗会”、“成功大学国定古迹巡礼”等。

### 首届特展

有“ 世代传动─成大古早手动机械模型展 ”、“ 走进苏雪林教授的书房 ”、“ 理性的刻度─成大人二三事 ”。世代传动展出建校之初从日本进口的珍贵机构教学模型；苏雪林教授的书房展出教授日常用品，如著作、书房用具等；理性的刻度以日本时代成大校史资料为展出内容。

## 外部链接

- 国立成功大学博物馆官方网站
- 罗望子（国立成功大学博物馆Podcast频道）
- nckumuseum
- 国立成功大学博物馆的Instagram专页

## 基本资料

- 成立：2007年11月11日
- 地址：台湾台南市东区大学路1号（成功校区）
- 类型：大学博物馆
- 导演：吴秉声
- 域：馆徽
- 座标：22.9967°N 120.2197°E
- 所有者：国立成功大学
- 原文名：National Cheng Kung University Museum
南林间站

南林间站是一个位于神奈川县大和市南林间一丁目，属于小田急电铁江之岛线的铁路车站。车站编号是OE 03。

## 历史

- 1929年（昭和4年）4月1日 - 南林间都市站开业。“直通”之停车站。
- 1941年（昭和16年）10月15日 - 改称南林间站。
- 1945年（昭和20年）6月 - 废止“直通”班次，“各站停车”延伸至全线。
- 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增“准急”班次，为其停靠站。
- 1955年（昭和30年）3月25日 - 新增“通勤急行”班次，为其停靠站。
- 1965年（昭和40年）11月 - 成为“急行”停靠站。
- 2012年（平成24年）7月26日 - 启用列车资讯显示器。

### 站名由来

因位于“林间都市计划区域”之南部地域，因而命名为“南林间都市站”，1941年与“中央林间站”、“东林间站”一同去除“都市”，改称“南林间站”。

“林间都市计划”以前曾计划命名为“相模丘站”。但座间市相模丘位于小田急相模原站西方，与本站有段距离。

## 车站结构

侧式月台2面2线的地面车站，站房为跨站式站房。

过去本站是岛式月台2面4线配置，列车可在本站待避。但随着急行改为10辆编组，相模大野站与大和站设置待避线，月台延长为十辆编组并废除原来两条待避线（旧1、4号月台）。旧2号月台改为新1号月台，旧3号月台改为新2号月台。原待避线用地改建为收费自行车停车场与往剪票口层的电梯等设施。

厕所位于付费区大厅。

2012年7月26日，站内新设列车资讯显示器。

### 月台配置

月台从东侧起为1号月台。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

江之岛线｜下行｜大和、藤泽、片濑江之岛方向

2｜上行｜相模大野、新宿、千代田线方向

<image>

- 西口车站大楼（2019年9月15日）

<image>

- 2号月台藤泽方向望相模大野方向（2004年11月27日）

## 使用情况

2016年度1日平均上下车人次为33,398人，小田急线全70站中排名34位。

近年上下车人次、上车人次变化如下表。

年度｜1日平均上下车人次｜1日平均上=车人次｜来源

1995年（平成7年）｜18,476

1998年（平成10年）｜17,458

1999年（平成11年）｜16,787

2000年（平成12年）｜16,618

2001年（平成13年）｜16,647

2002年（平成14年）｜32,766｜16,190

2003年（平成15年）｜32,658｜16,185

2004年（平成16年）｜31,657｜16,006

2005年（平成17年）｜31,860｜16,099

2006年（平成18年）｜32,037｜16,190

2007年（平成19年）｜32,392｜16,355

2008年（平成20年）｜32,671｜16,422

2009年（平成21年）｜31,971｜16,051

2010年（平成22年）｜32,346｜16,256

2011年（平成23年）｜32,278｜16,214

2012年（平成24年）｜32,582｜16,363

2013年（平成25年）｜33,731｜16,926

2014年（平成26年）｜33,581｜16,832

2015年（平成27年）｜33,555

2016年（平成28年）｜33,398

## 车站周边

### 东口

- Tsuruha Drug南林间站前店
- 圣塞西莉亚女子短期大学
- 大和市立鹤间中学校
- 大和市立林间小学校
- 大和市林间学习中心

### 西口

- Odakyu OX
- 超级生鲜馆TAIGA南林间店
- Mia Cucina（ミアクチーナ）南林间店
- 高座绿（みどり）幼稚园
- 坎伯兰（カンバーランド）长老基督教会高座教会
- 爱育医院
- 圣塞西莉亚女子中学校、高等学校
- 南林间站前邮便局
- 横滨银行南林间支店
- 八千代银行南林间支店
- 横滨信用金库南林间支店
- 平冢信用金库南林间支店
- 巴黎三城眼镜南林间店
- au shop南林间站前
- 松本清南林间店
- 大和警察署 (神奈川县)南林间站前交番

### 巴士路线

#### 南林间站

- 神奈川中央交通
- 往AEON MALL座间
- 往AEON MALL座间（直达）
- 往小田急相模原站
- 往相武台前站
- 相铁巴士
- 往相模野站、相模大冢站

#### 小菅不动产南林间店前

- 大和市社区巴士“YAMATON GO”（やまとんGO）
- 中央林间西侧地域路线 左回

#### 南林间站东口

- 大和市社区巴士“NOROTTO”（のろっと）
- 北部路线A系统 月见野站、中央林间站方向
- 北部路线A系统 大和Oak City、市役所方向
- 大和市社区巴士“YAMATON GO”
- 中央林间西侧地域路线 右回
- 中央林间西侧地域路线 左回
- 相模大冢地域路线 往相模大冢站

## 相邻车站

<image>

小田急电铁：

<image>

江之岛线

■快速急行

通过

■急行

中央林间（OE 02）－南林间（OE 03）－大和（OE 05）

■各站停车

中央林间（OE 02）－南林间（OE 03）－鹤间（OE 04）
数量级 (密度)

10-27｜1 yoctogram (yg)/m³｜1 × 10-27 kg/m³｜宇宙的平均密度

10-24｜1 zeptogram (zg)/m³

10-22｜100 zg/m³｜1 × 10-22 kg/m³｜已知银河系螺旋臂之最低密度 (每16立方厘米一氢原子)

10-21｜1 attogram (ag)/m³

10-20 10-19

10-18｜1 femtogram (fg)/m³｜1 × 10-18 kg/m³｜星系中心的密度 (每立方厘米600氢原子)；实验室能获得的最低压强 (1 pPa)

10-17｜10 fg/m³

10-16

10-15｜1 picogram (pg)/m³

10-14｜2.0 × 10−14 kg/m3｜(2.0 × 10−17 g/cm3) 太阳日冕密度

10-13｜1.0 × 10−13 kg/m3｜(1.0 × 10−16 g/cm3) 太阳过渡区顶部密度

10-12｜1 nanogram (ng)/m³

10-11｜1.0 × 10−11 kg/m3｜(1.0 × 10−14 g/cm3) 太阳过渡区底部密度

10-10

10-9｜1 microgram (μg)/m³

10-8 10-7

10-6｜1 milligram (mg)/m³

10-5｜1.34 × 10-5 kg/m³｜距离地球82千米处

10−4｜0.1 g/m3｜1.09 × 10−4 kg/m3｜距离地球68千米处

2.0 × 10−4 kg/m3｜(2.0 × 10−7 g⋅cm−3) 太阳光球—色球层边界的密度

4.0 × 10−4 kg/m3｜(4.0 × 10−7 g⋅cm−3) 太阳光球层的下边界密度

10-3｜1 gram (g)/m³｜1 gram (g)/m³｜商业用真空泵所能获得最低压强；太阳光球层以下边界密度

10-2｜10 gram (g)/m³｜1.35 × 10-2 kg/m³｜距离地球32千米处

1.8 × 10−2 kg/m3｜距离地球30千米处

9 × 10−2 kg/m3、 90 g/m³｜氢气，标准温度和压力下的最低密度物质

10-1｜1.6 × 10-1 kg/m3｜距离地球16千米处

因数｜单位｜值｜事物

100｜1 kilogram (kg)/m³｜0.9 kg/m3 = 0.0009 g/cm3｜超轻金属迷你网格。

1.1 kg/m3 = 0.0011 g/cm3｜气凝胶已实现的最低密度

1.48 kg/m³｜海平面处的大气

3 kg/m³｜气凝胶的平均密度

101｜10 kg/m3｜10 kg/m3 = 0.01 g/cm3｜标准的气凝胶的密度

65 kg/m3 = 0.065 g/cm3｜金星表面的大气密度

102｜945 kg/m³｜吸气后的人体

985 kg/m³｜正常人体

103｜1 megagram (Mg)/m³ 1 tonne (t)/m³｜1000 kg/m³｜4摄氏度的水

1025 kg/m³｜呼气后的人体

1408 kg/m3 = 1.408 g/cm3｜太阳平均密度

5515 kg/m3 = 5.515 g/cm3｜地球平均密度

104｜10000 kg/m³｜10490 kg/m³｜银

11340 kg/m³｜铅

22650 kg/m³｜铱, 测量标准状态的密度

104｜10000 kg/m³｜22661 kg/m³｜锇

105｜100000 kg/m³｜150,000 kg/m³｜太阳的核心

106｜1000000 kg/m³｜106｜1 亿万克 (Gg)/m³

107 108

109｜1 teragram (Tg)/m³｜白矮星

1010 1011

1012｜1 petagram (Pg)/m³

1013｜1 × 1013 kg/m³｜2 × 1013 kg/m³｜宇宙大爆炸后电弱时期时

1014

1015｜1 exagram (Eg)/m³

1016

1017｜2 × 1017 kg/m³｜原子核和中子星

1018｜1 zettagram (Zm)/m³

1019 1020

1021｜1 yottagram (Yg)/m³

1023｜1023 kg/m3｜理论上的先子星密度 （见致密星）

…

1096｜5.1 × 1096 kg/m³｜普朗克密度

∞｜∞ kg/m3｜引力奇点

## 参考文献

- Conversion Calculator for Units of Density
萨瓦内塔 (委内瑞拉)

萨瓦内塔（Sabaneta）是委内瑞拉巴里纳斯州的一座城市，人口约2500人（1990年）。

委内瑞拉总统乌戈·查韦斯出生于该市。

## 基本资料

- 官方名称：萨瓦内塔
- 类型：市镇
- 位置：Venezuela
- subdivision_type：国家
- subdivision_type1：州
- subdivision_name：委内瑞拉
- 省级行政区：巴里纳斯州
- 自治市：阿尔韦托阿韦洛托雷亚尔瓦市
- 市长：Anibal José Chávez Frías
- 成立日期：1623年
- 人口统计时间：2006年
- 人口：28000
- 时区：委内瑞拉标准时间
- 时区：-4:30
- 座标：8°N 45°W
- 邮政编码：5224
- 电话区号：+58 0273
- blank_name：气候
- 别名：Aw
委内瑞拉总统

委内瑞拉总统（西班牙语：Presidente de Venezuela）是委内瑞拉的国家元首兼政府首脑，玻利瓦国家武装部队的最高统帅。现任总统为德尔西·罗德里格斯，2026年1月5日起任职。

## 权力

委内瑞拉总统由人民选举产生，任期6年。根据委内瑞拉宪法，总统拥有组织政府的权力，得任命各部会首长以及委内瑞拉最高法院的法官。

## 基本资料

- 现任者：德尔西·罗德里格斯
- 其他：2026年1月5日
- 居住地：观花宫
- 任期：6年
- 设立：1830年
- 副职：副总统