九龙巴士81线

九龙巴士81线是香港的一条日间巴士路线，来往沙田区禾𪨶邨及佐敦（西九龙站）。

九龙巴士81X线只于星期一至五早上繁忙时间由美田邨单向前往旺角弼街，属81线的特别班次。

## 历史

- 1973年7月16日：本线的前身71线是由来往上水及佐敦道码头的19A路线服务分拆而成共有3条路线，是行走来往沙田及佐敦道码头。由于当时沙田区仍属郊区，故此设置了假日收费。
- 1976年6月1日：随着沙田新市镇的开发，人口不断增加，改以沙田墟为总站（现址为沙田广场）。
- 1978年9月27日：配合地下铁路路兴建工程，改经太子道、大南街、柏树街、汝州街及黄竹街。
- 1980年2月3日：取消收取假日票价，假日改为收取平日票价。
- 1982年5月7日：起讫点配合九广铁路（现称港铁东铁线）电气化首期通车的路线重组而延长为禾𪨶及佐敦道码头。
- 1983年8月19日：往禾𪨶方向，于径口路增设分段收费。
- 1986年9月27日：绕经沙田市中心。
- 1987年8月9日：为避免与大埔及北区的巴士路线混淆，及统一沙田区的路线编号，71更改编号为81。
- 1992年7月6日：增设空调服务。
- 2003年2月23日：因佐敦道码头巴士总站关闭，迁往佐敦（汇翔道）巴士总站。
- 2005年11月5日：全线以空调巴士服务。
- 2006年2月24日：开辟新增81S线起投入服务，当时循环来往美田及佐敦道。
- 2008年12月7日：随着70线于2008年12月7日起永久停驶，九巴由当日起增辟本线与72线的转乘优惠以取代70线来往大埔区的服务。
- 2009年9月27日：本线联同72线及86B线往九龙方向加停大埔公路近沙田岭路新巴士站，来回方向之丰乐别墅站更名为大埔道眺望处。
- 2009年12月20日：原设于佐敦（汇翔道）的总站迁往佐敦（渡华路）巴士总站，以配合兴建广深港高速铁路西九龙站工程，车费维持不变。
- 2010年11月22日：萨凡纳艺术设计（香港）学院于2010年10月启用，本线联同72、86B及272P线途经的北九龙裁判处站改名为萨凡纳艺术设计学院。
- 2014年8月18日：81S落实“沙田区区域性巴士路线重组”之建议，取消星期六之服务，并改为由美田邨单向前往油麻地众坊街，不设回程服务。
- 在该年4月之“沙田区区域性巴士路线重组”（即《2014-2015年度沙田区巴士路线发展计划》）中，建议81S线改为单向往太子，以及只在上课日早上开出乙班；其后在6月的修订建议中，改以油麻地众坊街为终点站，以及只在星期一至五早上开出3班。
- 2014年9月1日：往禾𪨶方向，于沙田市中心分站增设分段收费。
- 2015年6月27日：增设到站时间预报。
- 2018年8月25日：往佐敦方向，加经美辉街及香粉寮街，取消积辉街站，改停美辉街。
- 2018年9月16日：九龙区总站由佐敦（渡华路）巴士总站迁往西九龙站巴士总站。
- 2018年12月1日：往西九龙站加设“大围道”站。
- 2020年8月24日：往西九龙站加停积辉街。
- 2025年3月17日：开辟全新81X线起投入服务，由美田经青沙公路单向开往旺角，只于星期一至五早上繁忙时间服务，81S线于同日起取消服务。

## 服务时间及班次

81

禾𪨶开｜佐敦（西九龙站）开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至五｜05:30-06:00｜15｜星期一至五｜06:15-07:00｜15

06:00-07:35｜13/14｜07:00-08:55｜14/15

07:35-08:38｜12/13｜08:55-12:10｜15

08:48｜12:23

08:59-13:12｜11/12｜12:36-16:12｜12

13:12-16:24｜12｜16:12-16:23｜11

16:24-17:04｜10｜16:23-19:00｜10/11

17:04-17:52｜12｜19:00-21:00｜15

18:10｜21:00-22:00｜12

18:30-23:30｜20｜22:00-23:00｜15

23:00-00:20｜20

星期六｜05:30-08:30｜20｜星期六｜06:15-09:15｜20

08:30-10:00｜15｜09:15-11:00｜15

10:00-12:00｜12｜11:00-12:00｜12

12:00-13:00｜10｜12:00-18:00｜10

13:00-16:00｜12｜18:00-21:00｜12

16:10、16:20｜21:00-23:00｜15

16:30-17:30｜12｜23:00-00:20｜20

17:30-19:30｜15

19:30-23:30｜20

星期日及公众假期｜05:30-08:30｜20｜星期日及公众假期｜06:15-08:55｜20

08:30-11:00｜12｜08:55-10:40｜15

11:00-18:30｜10｜10:40-11:40｜12

18:30-23:30｜20｜11:40-19:00｜10

19:00-22:00｜15

22:00-00:20｜20

81X

- 星期一至五
- 美田邨开：07:30、08:00

星期六、日及公众假期不设服务

## 收费

路线｜全程收费｜分段收费

81｜$7.8｜、径口路往禾𪨶：$6.7、沙田市中心往禾𪨶：$5.2

81X｜$9.0｜、不设分段收费

### 八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

81←→沙田区内线，次程可获$4.2折扣优惠

- 81往禾𪨶 → 81K任何方向、88K任何方向、282往新田围、283往美松苑、284往滨景花园、285往骏洋邨或288/288A往水泉澳
- 81K任何方向、88K任何方向、282、283、284、285或288/288A往沙田市中心 → 81往西九龙站

81←→72，次程可获$6.7折扣优惠

- 81往禾𪨶 → 72往太和
- 72往长沙湾 → 81往西九龙站

81←→6、6C

- 81往西九龙站 → 6往荔枝角或6C往美孚，次程车资全免
- 6往尖沙咀或6C往九龙城 → 81往禾𪨶，回赠首程车资

## 使用车辆

由于本线途经专营巴士低排放区，故必须使用达到欧盟四型或以上排放标准的车辆行走。

本线营运初期，因大埔公路金山段（呈祥道至大围）的路面限制，不能容纳11米或以上巴士行走，因此要等到该段路面扩阔工程完竣后，1992年7月6日起因680开办，本路线善用680收车后的空调巴士，加入一部利兰奥林比安11米空调巴士（AL99／FE2747）行走，同年8月3日再增派2部利兰奥林比安11米空调巴士（AL120／FF2711）、（AL122／FF3449）并成为本线正式空调挂牌车。后来不断增派更多空调巴士，原本为主力车队的“鸡车”，亦逐步改派11米行走，以提升载客量及提高服务质素，2002年6月10日更派出丹尼士三叉戟12米（ATR），成为首条采用低地台巴士行经大埔公路金山段的巴士路线，其后本路线不断增加空调巴士行走，令到普通巴士只剩下2部（S3BL443／FU9319，S3V1／GK2508）行走，2005年11月5日起，更将该2部普通巴士也换成空调巴士行走，改为全空调服务，成为行经大埔公路金山段的巴士路线当中，首条提供全线空调巴士服务的全日路线。

现时本线使用16辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层巴士，均属沙田车厂。

车队编号｜车牌

ATENU3｜SA3632

ATENU30｜SC4816

ATENU47｜SD4699

ATENU57｜SD8924

ATENU126｜SH 351

ATENU131｜SH1356

ATENU230｜SL4251

ATENU353｜TB 864

ATENU453｜TF7621

ATENU462｜TF9829

ATENU586｜TM4121

ATENU593｜TM4914

ATENU661｜TP4310

ATENU669｜TP5145

ATENU672｜TP6099

ATENU831｜TV5217

而81S线则由80K、87B及88K线抽调共3辆富豪B9TL 12米（AVBWU）双层空调巴士行走。

## 行车路线

81

<image>

禾𪨶开经：丰顺街、禾𪨶街、源禾路、担杆埔街、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、大埔公路—大围段、大围道、美田路、支路、美田路、美辉街、香粉寮街、美田路、大围道、大埔公路—大围段、松岭路、青沙公路、大埔公路（沙田岭段、琵琶山段）、大埔道、白杨街、长沙湾道、弥敦道、佐敦道及海泓道。

佐敦（西九龙站）开经：海泓道、佐敦道、弥敦道、长沙湾道、白杨街、大埔道、大埔公路（琵琶山段、沙田岭段）、青沙公路、美田路、大围道、大埔公路—大围段、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、禾𪨶街及丰顺街。

81X

经：美田邨通道、香粉寮街、美田路、美林邨通道、美林巴士总站、美林邨通道、美田路、车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路、车公庙路、青沙公路（沙田岭隧道、尖山隧道）、荔宝路、荔湾交汇处、连翔道、佐敦道及弥敦道。

### 沿线车站

81

禾𪨶开｜佐敦（西九龙站）开

序号｜车站名称｜位置｜序号｜车站名称｜位置

1｜禾𪨶巴士总站｜1｜佐敦（西九龙站）巴士总站｜西九龙站巴士总站

2｜丰顺街｜2｜西九龙站｜佐敦道

3｜沥源邨｜源禾路｜3｜炮台街

4｜沙田大会堂｜担杆莆街｜4｜宁波街（N28）｜弥敦道

5｜帝都酒店｜白鹤汀街｜5｜九龙中央邮政局（N35）

6｜美林邨｜大埔公路－大围段｜6｜碧街（N48）

7｜积辉街｜美田路｜7｜山东街（N58）

8｜美辉街｜8｜弼街（N73）

9｜美林邨美桃楼｜大埔公路－大围段｜9｜太子站（N75）

10｜松岭路｜10｜福华街休憩公园｜大埔道

11｜沙田岭路｜大埔公路－沙田岭段｜11｜北河街

12｜沙田花园｜12｜上李屋花园

13｜径口路｜13｜尔登华庭

14｜六合村｜14｜郝德杰道

15｜大埔道眺望处｜15｜石梨贝水塘｜大埔公路－琵琶山段

16｜九龙水塘｜16｜九龙水塘｜大埔公路－沙田岭段

17｜石梨贝水塘｜大埔公路－琵琶山段｜17｜大埔道眺望处

18｜郝德杰道｜大埔道｜18｜六合村

19｜尔登华庭｜19｜径口路

20｜美荷楼｜20｜沙田花园

21｜石硖尾街｜21｜大围新村｜青沙公路

22｜西洋菜里｜22｜美林邨美桃楼｜大埔公路－大围段

23｜太子站（S3）｜弥敦道｜23｜铜锣湾村

24｜旺角站（S13）｜24｜希尔顿中心｜沙田正街

25｜登打士街（S25）｜25｜沙田市中心｜沙田市中心巴士总站

26｜加士居道（S38）｜26｜沥源邨寿全楼｜禾𪨶街

27｜吴松街｜佐敦道｜27｜丰和邨｜丰顺街

28｜炮台街｜28｜禾𪨶巴士总站

29｜佐敦（西九龙站）巴士总站｜西九龙站巴士总站

81X

美田开

序号｜车站名称｜位置

1｜美田巴士总站｜美田邨公共运输交汇处

2｜美松苑｜美田路

3｜美林邨美槐楼

4｜美城苑

5｜美林巴士总站

6｜大围街市｜美田路

7｜云叠花园｜车公庙路

8｜显径邨

9｜显径商场

10｜显径邨显庆楼｜显径街

11｜显径邨显沛楼

12｜隆亨邨｜田心街

13｜大围转车站－新翠邨（S13）｜红梅谷路

14｜大围转车站－田心村（D1）｜车公庙路

15｜青沙公路转车站（A3）｜青沙公路

16｜炮台街｜佐敦道

17｜宁波街（N28）｜弥敦道

18｜九龙中央邮政局（N35）

19｜碧街（N48）

20｜山东街（N58）

21｜弼街（N73）

## 客量

<image>

本线取道大埔道来往九龙，是沙田区仅有两条不途经隧道来往九龙市区的对外巴士路线之一（另一条为九龙巴士72线）。由于本线能直接来往沙田市中心及旺角的主要心脏地带，加上车费便宜，且沿途有风景观赏，因此深受沙田区居民欢迎。另外本线是唯一来往油尖旺区和大埔道一带学校的巴士路线 (其中培英书院位于禾𪨶巴士总站对面)，前往郊游热点石梨贝水塘、九龙水塘、城门郊野公园 (在沙田市中心下车经新城市广场、沙田站、排头村后楼梯沿道风山路直上再经小路到达)、狮子山郊野公园 (石梨贝水塘下车对面前往)、金山郊野公园亦是本线的特点，所以郊游人士亦占本线客量的一定比例，本线于平日上下班、上下课时段以及假日近乎班班顶闸。

惟近年本线因青沙公路通车而令在大围区内需绕路，以及配合区内发展使往九龙方向的路线变得迂回，导致往九龙方向的客量有所流失。

## 昔日的九巴路线81

- 第一代81线于1973年9月16日投入服务，来往联和墟至鹿颈，1981年6月24日起改称 78A。
- 第二代81线于1981年6月29日投入服务，来往新田围至沙田墟，10月11日起停止服务。