贵阳龙洞堡国际机场

贵阳龙洞堡国际机场（KWE），原名贵阳龙洞堡机场，是一座位于中国贵州省贵阳市南明区的4E级民用国际机场，也是贵州最繁忙的机场，中国西南地区第五繁忙机场，仅次于成都双流国际机场、重庆江北国际机场、昆明长水国际机场，成都天府国际机场，目前拥有2条近距离跑道，贵阳轨道交通2号线龙洞堡机场站便捷换乘；距离市区11公里，交通便利，只有10分钟的车程。机场在干线上形成了以通达性能良好的大中型飞机为主；在支线上形成了以小机型、大密度干支结合的航空运输网络。航空运输在贵州省对外开放、旅游、贸易、物资流通中发挥着重要的作用。

2013年机场旅客吞吐量1,000万人次，2018年突破2,000万人次，2019年为2,191万人次，迈入大型繁忙机场行列。目前，贵阳机场共有航线185条，通航城市97个。2020年11月5日，长4,000米的东跑道开始营运，贵阳机场拥有两条近距离跑道（分别为3500米，4000米）。2021年12月15日，贵阳龙洞堡国际机场三期工程竣工，3号航站楼启用，预计2025年吞吐量将突破3,000万人次。

## 历史沿革

1994年，贵阳龙洞堡机场开工建设，新机场占地面积5,647.41亩，按4D级机场标准设计，总投资12.99亿元人民币，列入“八五”期间重点工程建设项目，是贵州省第一座民航专用机场。

1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场建成通航，当年旅客吞吐量突破100万人次。T1航站楼建成投入使用，建筑面积36,868㎡，设计高峰小时旅客吞吐量为1,560人次，5条行李转盘。一期工程建有6个近机位，其中国内近机位5个，国内和国际共用1个近机位。

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2003年12月30日，贵州省机场集团有限公司成立。

2004年7月29日，贵州省机场集团与首都机场集团联合重组，当年龙洞堡机场旅客吞吐量突破200万人次。

2005年，龙洞堡机场突破300万人次。同年12月16日，国家民航总局批复同意龙洞堡机场升格为国际机场，贵州航空口岸正式对外国籍飞机全面开放。

2006年1月19日，贵阳龙洞堡机场更名为“贵阳龙洞堡国际机场”，成为中国西南地区第四家国际机场。机场滑行道、停机坪等飞行区改扩建工程于2006年竣工，机场拥有了一条完整的滑行道，并增加停机位10个。

2007年底，贵阳龙洞堡国际机场由4D升级为4E级机场。机场主跑道长3,200米，宽60米，平行滑行道与主跑道长度一致。停机位32个，其中近机位为6个，可停放除空客A380外的所有机型。候机楼面积34,000平方米，经过流程改造后新增3,000余平方米，可满足年旅客吞吐量780万人次，高峰小时2400人次的需要。

2008年10月，贵州检验检疫局购置的手持式核辐射监测设备在贵阳龙洞堡国际机场投入使用。

2010年9月29日，二期扩建工程正式开工。工程本期按照2020年旅客吞吐量1,550万人次、货邮吞吐量22万吨的目标设计，总投资34.5亿元。建设工程包括：扩建站坪26万平方米（新增停机位25个）；新建航站楼面积11万平方米，停车场（楼）10.5万平方米，并对老航站楼进行改造；建设货运站2.1万平方米；配套建设通信、供电、给排水、供冷、供热、供气及生产生活辅助设施等。

2013年4月22日，T2航站楼正式投入使用，航站楼建筑面积12万平米，内设值机办票柜台56个、自动值机柜台10个、大件行李托运设施1套、安检通道22条、中转柜台2个、行李提取转盘8个、登机桥22部、停机位47个。

2013年12月14日，贵阳机场年旅客突破1,000万，跻身国内千万级大型繁忙机场行列。

2013年12月，T1扩容改建工程动工，主要包括T1扩建，扩建面积约3万平方米，T1陆侧屋面加盖，与T2连成整体，空侧装修改造，与T2风格接近；T1流程及室内外装修改造；机场站前区绿化整治；以及相应的供电、给排水、供暖、制冷和燃气等配套工程。改造后贵阳机场航站楼总规模将达21万平方米，可满足2018年预测年旅客吞吐量1,850万人次的需求。

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贵阳龙洞堡机场三期扩建工程以2025年为目标年，按照年旅客吞吐量3,200万至4,000万人次，年货邮吞吐量46万吨，年起降架次25万架次进行设计。工程总投资约207亿元，主要建设内容为新建一条长4,000米、宽45米的近距离跑道，并对现有跑道进行加宽，延长至3,500米；在现有航站楼北侧建设T3航站楼，建筑面积20万平米；新增机位68个，机位总数将达到122个。可满足大型客机直飞欧洲等长航线的起降要求，三期工程在2021年12月建成并投入使用。

## 荣誉

2001年1月，荣获民航西南地区“文明机场”称号。

2002年2月，荣获民航总局授予的“全国文明机场”称号。

2003年1月，荣获中央文明委授予的“全国创建文明行业工作先进单位”荣誉称号。

2005年10月，中央文明委授予“全国文明单位”荣誉称号。

2007年，获“全国文明机场”殊荣，同时机场还被评为最佳购物服务机场和最佳候机环境机场。

## 航空公司与航点

2025年夏秋航季（3月30日至10月25日），开通运营航线161条，通航城市112个。

## 统计

年份｜旅客吞吐量排名｜旅客吞吐量（人次）｜货邮吞吐量排名｜货邮吞吐量（吨）｜起降架次排名｜起降架次（架次）

2000｜25｜1,389,477｜30｜14,312.3｜24｜21,286

2001｜24｜1,529,857｜29｜17,110.6｜26｜21,986

2002｜24｜1,748,848｜28｜23,308.3｜24｜25,040

2003｜23｜1,976,768｜26｜24,106.0｜24｜25,972

2004｜23｜2,719,799｜24｜30,018.9｜23｜32,482

2005｜23｜3,125,390｜25｜33,311.0｜25｜35,318

2006｜24｜3,717,999｜24｜39,713.1｜24｜43,205

2007｜25｜4,248,005｜25｜39,730.0｜23｜47,685

2008｜26｜4,324,085｜25｜41,967.9｜27｜46,259

2009｜25｜5,687,652｜25｜51,619.0｜26｜57,354

2010｜26｜6,271,701｜26｜61,653.0｜27｜61,231

2011｜25｜7,339,228｜25｜69,130.3｜27｜67,759

2012｜23｜8,764,034｜25｜79,586.5｜27｜77,173

2013｜22｜10,472,589｜26｜77,425.2｜23｜93,646

2014｜22｜12,525,537｜26｜82,063.4｜22｜113,424

2015｜23｜13,244,982｜26｜87,207.0｜23｜116,914

2016｜23｜15,105,225｜28｜95,898.6｜22｜129,001

2017｜22｜18,110,000｜26｜87,207.0｜23｜116,914

## 地面交通

目前贵阳机场的对外交通有地铁，公车，出租车，高铁，长途客运。

### 机场巴士

- 贵阳机场——贵阳北站、金阳客站
- 贵阳机场——贵阳火车站
- 贵阳机场——贵阳东站
- 贵阳机场——花果园候机厅
- 贵阳机场——小河、花溪、青岩

### 地铁

- 贵阳地铁2号线龙洞堡机场站，于2021年4月28日建成通车，可以通过地铁直通贵阳市中心以及贵阳新城区观山湖区。

### 高速铁路

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贵阳机场也是中国少数高铁与机场直接联通的机场，贵广客运专线在机场设有龙洞堡站，乘坐动车组列车从该站前往市区只需16分钟。

### 长途客运

- 机场–遵义 每小时1班
- 机场–毕节 每天4–5班
- 机场–安顺 每小时1班
- 机场–六盘水 每天4班

### 市区公共汽车

- 216龙洞堡机场–火车站(广场)
- 254龙洞堡机场–洛平公交枢纽
- 258客运东站–东风大道(经机场)

## 基本资料

- 日语原文：贵阳龙洞堡国际机场、Guiyang Longdongbao International Airport
- 类型：商用国际
- 运营单位：贵州省机场集团有限公司
- 启用：1997年5月28日
- city-served：贵阳市
- 地点：中国贵州省贵阳市南明区
- distance_to_city：11千米
- 枢纽航空公司：多彩贵州航空
- 重点航空公司：中国南方航空、中国国际航空、天津航空、华夏航空
- 海拔高度：1139
- 座标：26°N 32°E
- 位置：China Guizhou#China
- 通称：KWE
- IATA代码：KWE
- 机场代码：ZUGY
- r1-number：01L/19R
- r1-length-f：11,482
- r1-length-m：3,500
- r1-surface：混凝土
- r2-number：01R/19L
- r2-length-f：13,123
- r2-length-m：4,000
- r2-surface：混凝土
- stat-year：2025
- 客流量（人次）：22,731,681
- 货运量（吨）：119,268
- 起落架次：158,872