新杉田车站

新杉田车站是一个位于神奈川县横滨市矶子区新杉田町，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、横滨海岸线的铁路车站。

## 停靠路线

此站有JR东日本的根岸线与横滨海岸线的金泽海岸线停靠，是两线转乘站。此站也是金泽海岸线唯一位于金泽区以外的车站。

依据JR东日本特定都区市内制度，本站属于“横滨市内”。另外，金泽海岸线车站编号为“1”。

附近有京滨急行电铁（京急本线）的杉田站。

## 历史

- 1970年（昭和45年）3月17日：日本国铁根岸线矶子－洋光台开通，本站开业。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，由JR东日本接手经营。
- 1989年（平成元年）
- 7月5日：横滨新都市交通金泽海岸线通车，路线由新杉田一路延伸至终点站金泽八景车站为止。
- 车站大楼“アルカード新杉田”开业。
- 1998年（平成10年）：导入发车音乐。车站大楼翻修。
- 2000年（平成12年）：JR月台设置电梯。月台矶子方向增设顶棚。
- 2001年（平成13年）11月18日：JR东日本启用IC卡“Suica”。
- 2006年（平成18年）12月12日：JR站区开始进行电动手扶梯装设工程。
- 2007年（平成19年）
- 6月12日：JR电扶梯月台启用。
- 7月：第二次车站大楼翻修。
- 2013年（平成25年）10月1日：横滨新都市交通更名为“横滨海岸线”。
- 2019年（令和元年）6月1日：晚上8时15分（UTC+9），一列在本站金泽海岸线发车的电车突然往反方向移动，撞上止冲挡，造成20多人轻重伤。

## 车站构造

根岸线高架线在本站大略呈西北东南走向，之后转向南方。JR车站东北侧是横滨海岸线车站，横滨海岸线高架从本站往东南方向延伸。

### JR东日本

对向式月台2面2线的高架车站。月台位于轨道斜坡上。

站房在高架下方，有阶梯通往两月台。2007年（平成19年）6月12日增设电扶梯。

本站属业务委托站（委托JR东日本车站服务），设有绿色窗口、自动验票闸门、自动售票机。付费区外有商店“NewDays”新杉田1号店。过去付费区内曾有商店，并有立食荞麦面店在剪票口旁。

厕所设于闸内，并设多功能厕所。

付费区外、根岸线高架下是车站大楼“Beans新杉田”，从此往东北方向是东口，往西南方向是西口。

月台从东口侧起为1号线。

#### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

1｜

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根岸线｜下行｜洋光台、大船方向

2｜上行｜矶子、横滨、东京、大宫方向｜直通

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京滨东北线

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横滨线｜新横滨、町田、八王子方向｜只限早晩运行

（来源： JR东日本:车站构内图）

月台往大船方向为弯道，视线不佳，因此2号线列车进站时会拨放进站广播，同时进站警告机亦会拨放与平交道一样的警报音。

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- 闸口（2019年6月）

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- 月台（2019年6月）

### 横滨海岸线

港湾式月台1面2线的高架车站，设有月台闸门。车站编号是1。月台北侧起是1号月台、2号月台，两方向的月台都处理金泽八景方向开出的列车的下车客，之后折返金泽八景方向开出。

月台西侧为站房。站房内有自动验票闸门、自动售票机与售票柜台，付费区外有邮贮银行ATM与京急Station Commerce营运的商店。

厕所位于付费区内。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1、2｜

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海岸线｜八景岛、金泽八景方向

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- 大堂（2009年）

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- 月台（2010年4月）

## 使用情况

- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为36,810人。
- 横滨新都市交通 - 2017年度1日平均上下车人次为34,043人。
- 该公司当中排行第1位。

### 各年度1日平均上下车人次

近年1日平均上下车人次推移如下表。

年度｜横滨海岸线

1日平均上下车人次｜增长率

2006年（平成18年）｜31,310

2009年（平成21年）｜32,536

2010年（平成22年）｜32,430｜−0.3%

2011年（平成23年）｜31,695｜−2.3%

2012年（平成24年）｜32,398｜2.2%

2013年（平成25年）｜33,337｜2.9%

2014年（平成26年）｜32,919｜−1.3%

2015年（平成27年）｜33,446｜1.6%

2016年（平成28年）｜33,559｜0.3%

2017年（平成29年）｜34,043｜1.4%

### 各年度1日平均上车人次（1991年 - 2000年）

近年1日平均上车人次推移如下表。

年度｜JR东日本｜横滨新都市交通｜来源

1991年（平成3年）｜31,116

1992年（平成4年）｜31,913｜13,753

1993年（平成5年）｜34,677｜15,304

1994年（平成6年）｜34,830｜15,266

1995年（平成7年）｜34,405｜15,267

1996年（平成8年）｜34,741｜15,672

1997年（平成9年）｜34,743｜15,340

1998年（平成10年）｜36,360｜16,920

1999年（平成11年）｜35,368｜16,163

2000年（平成12年）｜34,121｜15,413

### 各年度1日平均上车人次（2001年以后）

年度｜JR东日本｜横滨新都市交通｜来源

2001年（平成13年）｜33,947｜15,236

2002年（平成14年）｜33,720｜15,072

2003年（平成15年）｜33,451｜15,071

2004年（平成16年）｜33,804｜15,350

2005年（平成17年）｜34,447｜15,491

2006年（平成18年）｜35,260｜15,655

2007年（平成19年）｜36,725｜16,163

2008年（平成20年）｜37,422｜16,361

2009年（平成21年）｜37,415｜16,276

2010年（平成22年）｜36,686｜16,194

2011年（平成23年）｜36,314｜15,850

2012年（平成24年）｜37,105｜16,207

2013年（平成25年）｜37,569｜16,664

2014年（平成26年）｜37,719｜16,450

2015年（平成27年）｜38,498｜16,730

2016年（平成28年）｜38,474｜16,774

2017年（平成29年）｜38,320｜17,028

2018年（平成30年）｜37,782

2019年（令和元年）｜36,810

## 车站周边

根岸线东侧是填海造陆所形成的工业区，包含了IHI横滨工场、东芝横滨事业所、KATO HICOM本社、日本飞行机本社等。根岸站附近起与根岸线并行的首都高速湾岸线、国道357号也从本站与根岸线分离，继续沿着金泽海岸线南下。

车站西南侧的国道16号旁是古老的街区。2004年（平成16年）9月29日西口产业道路对向的公寓附设大型商业设施“La Vista新杉田”完工，并借由新杉田步道桥直通车站西口。

京滨急行电铁（京急本线）杉田站位于车站西方约400米处。2008年3月15日起开放JR新杉田站、京急杉田站的定期券连络运输。

周边的其他主要设施还有新杉田地域Care Plaza。

- La Vista新杉田
- 横滨市矶子区民文化中心 杉田剧场
- 横滨市行政服务柜台新杉田
- 新杉田公园
- 矶子运动中心
- 横滨市南部地域疗育中心
- 矶子·金泽海岸住宅公园

## 巴士路线

新杉田站前（巴士总站）

- 横滨市营巴士
- 〔215〕大谷团地循环新杉田站前
- 〔294〕渚（なぎさ）团地循环新杉站駅前、富冈巴士总站
- 横滨交通开发
- 〔61〕入国管理局前
- 〔117〕急行藤森工业前循环

新杉田站前（产业道路旁）

- 横滨交通开发
- 〔61〕矶子站前

圣天桥（国道16号）※步行约5分

- 横滨京急巴士
- 北向乘车处
- 〔4〕矶子站前
- 〔110〕横滨站（经矶子站、樱木町站前）
- 〔矶6〕上大冈站（经矶子站）※1日2 - 4班
- 南向乘车处
- 〔4〕追滨站、追滨车库前（经金泽文库）
- 〔110〕杉田、杉田平和町
- 〔矶6〕杉田

## 相邻车站

东日本旅客铁道：

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根岸线

■快速、■■各站停车

矶子（JK 06）－新杉田（JK 05）－洋光台（JK 04）

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横滨海岸线：

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金泽海岸线

新杉田（1）－南部市场（2）

## 参考资料

### 使用情况

JR、私铁1日平均使用人数

JR东日本2000年度以后上车人次

JR、私铁统计资料

神奈川县县势要览