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永加斯路

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永加斯路（又译作云驾路、荣加斯公路、央葛斯公路，Camino a Los Yungas），位于南美玻利维亚首都拉巴斯（La Paz）东北方的永加斯境内的山区公路。完成现代化的玻利维亚国道3号（Ruta 3）从拉巴斯至科罗伊科（Coroico）全长80公里。若中途行经北永加斯路（N Yungas Road、Coroico Road）全长61公里（38英里）或69公里（43英里），被认为是最危险的一段。南永加斯路（S Yungas Road、Chulumani Road）则指的是从拉巴斯到Chulumani这一段，其危险程度也不逊色。该条公路的路况之差是世界上数一数二的，路面大多崎岖不平，车道宽度非常狭窄，转弯时也缺乏缓冲空间。

由于摔落山谷的事故频传，死亡人数居高不下，因此有着“死亡公路”的称号。其极度危险的传奇性色彩，使它于1995年被美洲开发银行命名为“世界上最危险的公路”（world's most dangerous road）。根据一项统计，每年约有200至300人死于这条公路。沿途上有十字架的地方，也代表车辆曾经从那落下山谷。

在中国大陆郭亮洞所拍摄的一些照片，则时常被误认为永加斯路地使用。

## 概要

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1930年代正值查科战争期间，当时永加斯路就是由被抓的巴拉圭战俘所辟建的。它是少数连结玻利维亚北部的亚马逊雨林或永加斯地区，通往首都拉巴斯的重要路线，其运输大多以农产品为主，也有不少以巴士通勤的当地居民。该路段高度落差极大，离开拉巴斯抵达La Cumbre Pass（座标）后，该路高度可从3,600米（11,811英尺）上升至4,650米（15,260英尺）左右，之后抵达科罗伊科可下降至1,200米 （3,900英尺）。气候也迅速转变，从凉爽干燥的阿尔蒂普拉诺高原转变为湿热的雨林，一路蜿蜒在极陡峭的山腰和悬崖之间。

以北永加斯路来说，其中至少有600米（1,830英尺）的急遽下降，大多数是不会超过3.2米（10英尺）的单线道宽度，以及沿路上没有护栏的保护，使得这条公路非常危险。再者，雨水、雾气和灰尘也都会降低行车的能见度。在某些路段上，路面非常泥泞，不时有松动的落石等。

在当地有一样特殊的道路规则，往下坡路段的驾驶不靠右行驶，而必须在左边的悬崖边缘停好，并且让往上坡路段的驾驶先行通过。这样彼此在会车时，可以安全有效率地让车停止并通过。这是因为，玻利维亚的是右行国家，故多为左驾车款。这让左驾车款的驾驶跑这段路线时，更容易将头伸出车窗外观察他们的轮子，避免一时疏忽掉落悬崖下的山谷，使得双方在会车时较为安全。

但有时仍会发生车道宽度不足的情形，尤其是卡车与巴士这类大型车种，时常发生进退不得的情形。往往其中一方必须先倒车，才能制造出足够的会车空间。1983年7月24日，一台巴士突然就冲出永加斯路掉下山谷，至少有100名乘客死亡。据传是玻利维亚有史以来最严重的交通事故。按1999年至2003年的统计，永加斯路每年平均发生209次的交通事故，造成96人死亡。

## 观光

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虽然永加斯路十分危险，但讽刺地是从1990年代开始，它成为一个观光地，吸引了大约25,000个来这里寻求刺激感的观光客。一些自行车手爱上这个路段，因为除了一小段距离的上坡路段，骑手能够以长达64公里（40英里）连续不间断的下坡路段一路下滑。现在有许多旅行业者承办这类的活动，提供相关资讯、导览、托运、装备等服务。

尽管如此，永加斯路仍旧相当危险。自1998年起，至少有18名自行车手在骑乘时死于该路段。

2009年，BBC的电视节目《英国疯狂汽车秀》（Top Gear）在第14季的第6集中播出“英国疯狂汽车秀：玻利维亚特辑”。三位节目主持人分别开着他们选购的二手车，从玻利维亚的热带雨林到太平洋沿岸，一共行驶了1,610公里（1,000英里），其中也有行经危险的永加斯路。

## 替代路线

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新的永加斯路已完成了20年施工期的现代化，1998年起国道3号工程也展开，并完工于2006年底。其现代化包含了从单线道拓宽为两线道，铺上柏油路等，并于Chusquipata和Yolosa之间兴建一条新路线，虽然距离较长，但可从北方绕过传统“死亡公路”最危险的北段路线－北永加斯路。

国道3号有着现代工法的特色（例如桥梁、排水系统等），多线道、柏油路面、护栏，以及其他比旧路线更安全的要素。原先的北永加斯路在交通上目前较少使用，但仍有愈来愈多爱好冒险的自行车手为寻求刺激而来。

## 外部链接

### 影片

- Most Dangerous Roads （Youtube）
- Carretera de los Yungas （Youtube）
- Carretera de los Yungas 2 （Youtube）
- Carretera de los Yungas 3（Youtube）
- The World's Most Dangerous Road （Youtube）
- Mountain Biking down Bolivia's Death Road as seen on ABC （Youtube）

16°S 20°W
DIN连接器

DIN连接器是由德国标准化学会（DIN, Deutsches Institut für Normung e.V.）所制定的一项连接器标准。由于有太多DIN连接器标准，如果不附加编号（如"DIN 41524连接器"），DIN连接器一词并不代表任何一种连接器。在消费电子产品中，"DIN连接器"通常代表由DIN所制定的圆形连接器家族的一个成员。DIN连接器最初用于模拟音频信号的传输，这些连接器有些后来也被用于模拟视频和数字接口，如MIDI或IBM PS/2接口键盘和鼠标电缆。原来的DIN连接器标准已替换为等效的国际标准IEC60130-9。

虽然DIN连接器和XLR端子在外观上相似，但并不兼容。

## 圆形连接器

DIN连接器公头都是13.2毫米直径的金属屏蔽的插头，但是它们的针脚定义不同。

DIN连接器标准｜连接器针脚个数

DIN 41524｜3-pin或5-pin

DIN 45322｜6-pin,呈60°排列

DIN 45326｜8-pin

DIN 45329｜7-pin

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连接器插头有一个圆形金属屏蔽裙来保护针脚。保护裙还确保插头以正确方向插入，防止损坏引脚。由于保护裙的相同，不能防止DIN公头接驳不兼容的DIN母头。在mini DIN这个设计被修改。

DIN连接器有7种常见的模式，最多可以见到8针的连接器。不同标准的连接器中存在有限的兼容性。

该连接器的螺丝锁定版本也用在仪表，过程控制和专业音频上。

## 扬声器连接器

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两针的DIN 41529连接器用于连接扬声器和功率放大器。曾用于16毫米电影放映机、奔驰汽车。一般来说DIN连接器是耐用的，但是两针连接器的可靠性却饱受诟病。

## 应用

### 类比音频

3 / 180°和5 / 180°接口，最初在德国的类比音频设备的连接中使用，后来在捷克共和国、苏联和经互会国家也广泛使用，例如一个立体声磁带录音机的立体声放大器或前置放大器，使用四个信号连接加上接地的5针。该接口在美国市场是罕见的，并被RCA端子取代。

应用｜连接器｜针脚定义

1｜4｜2｜5｜3

扩音器｜单声道｜

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5/180°｜音频输出｜screen/return｜音频输入

立体声｜左声道输出｜右声道输出｜右声道输入｜左声道输入

磁带录音机｜单声道｜

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5/180°｜音频输入｜screen/return｜音频输出

立体声｜左声道输入｜右声道输入｜右声道输出｜左声道输出

### 数字信号

5/180°连接器用于

- DIN电子乐器同步接口
- MIDI电子乐器接口
- 早期Apple IIc的串行接口
- IBM PC和PC/AT，以及Amiga的键盘电缆，后被ATX规格的PS/2接口取代。

## 参考文献

- IEC 60130-9: Connectors for frequencies below 3 MHz—Part 9: Circular connectors for radio and associated sound equipment. 国际电工委员会, Geneva.
- IEC 60574-3: Audiovisual, video and television equipment and systems—Part 3: Specification for connectors for the interconnection of equipment in audiovisual systems.
天主教道房教区

天主教道房教区（Dioecesis Ketapangensis、Keuskupan Sufragan Ketapang）是印度尼西亚天主教会的一个教区，位于西加里曼丹省南部，属坤甸总教区，涵盖道房县、北加荣县。现任主教为布拉休斯·普亚拉哈亚。1954年6月14日自坤甸宗座代牧区析出，设为道房宗座监牧区。1961年1月13日升格为道房教区。

## 堂区

道房教区共管辖21个堂区、2个准堂区。

- 圣瑰玛甘甘妮主教座堂（道房县道房镇）
- 圣嘉禄堂（道房县双溪马来拉雅镇）
- 圣母升天堂（道房县上日来镇）
- 圣弥额尔堂（道房县新邦杜亚镇）
- 圣保禄堂（道房县顿横知知镇）
- 圣若瑟堂（道房县顿横知知镇）
- 圣家堂（道房县双溪劳镇）
- 圣加俾额尔堂（道房县仙台镇）
- 耶稣圣心堂（道房县仙台镇）
- 圣伯多禄堂（道房县那芽打叶镇）
- 圣十字架堂（道房县河源镇）
- 耶稣圣婴堂（道房县马楼镇）
- 圣奥古斯丁堂（道房县道房镇）
- 圣斯德望堂（道房县肯达旺岸镇）
- 圣若望堂（道房县上新邦镇）
- 圣玛尔定堂（道房县上新邦镇）
- 和平之后堂（道房县亚依乌巴镇）
- 圣若瑟堂（道房县上新邦镇）
- 圣伯多禄圣保禄堂（道房县双溪劳镇）
- 圣玛利亚天主之母堂（道房县上新邦镇）
- 圣保禄堂（道房县马尼斯马打镇）：准堂区
- 玫瑰圣母堂（道房县上日来镇）：准堂区
- 厄玛奴耳堂（北加荣县巫律述镇）

## 基本资料

- Roman Catholic Diocese of：道房教区
- 拉丁文：Dioecesis Ketapangensis
- 地点：印度尼西亚西加里曼丹省道房县
- 管辖范围：道房县、北加荣县
- 人口：88,301
- 礼仪形式：罗马礼
- 省份：西加里曼丹省
- 成立：1954年（自坤甸宗座代牧区析出，设为道房宗座监牧区）、1961年（升格为道房教区）
- 主教座堂：圣瑰玛甘甘妮主教座堂
- 首长职衔：主教
- 教区主教：布拉休斯·普亚拉哈亚
- 教宗：方济各
- 堂区数：23处（含2个准堂区）
- 日语原文：道房
- 司法管辖权：教区
立木车站

立木车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本京都府船井郡京丹波町，是山阴本线沿线的一个无人车站，隶属于西日本旅客铁道近畿统括本部的管辖范围。

## 车站结构

对向式月台2面2线的地面车站。此外，站舍位于往福知山方向月台侧，对侧的往园部方向月台以跨线天桥连络。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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山阴本线｜下行｜绫部、福知山方向

2｜上行｜园部、京都方向

## 使用情况

根据京都府统计书，1日平均上车人次如下表。

年度｜1日平均上车人次

1999年｜16

2000年｜19

2001年｜19

2002年｜19

2003年｜14

2004年｜16

2005年｜14

2006年｜14

2007年｜11

2008年｜14

2009年｜8

2010年｜8

2011年｜11

2012年｜11

2013年｜16

2014年｜14

2015年｜11

2016年｜8

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

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山阴本线

■快速（只限上行的一部分列车停车）

和知 ← 立木 ← 绫部

■普通（包括嵯峨野线路段为快速的列车）

安栖里－立木－山家
山家车站

山家车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本京都府绫部市上原町，是山阴本线沿线的一个无人车站，隶属于西日本旅客铁道近畿统括本部的管辖范围。

## 车站结构

岛式月台1面2线的地面车站。站舍位于轨道北侧，月台以跨线天桥连络。

西舞鹤站管理的无人站。不设自动售票机。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1、2｜

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山阴本线｜上行｜园部、京都方向

下行｜绫部、福知山方向

## 使用情况

根据京都府统计书，1日平均上车人次如下表。

年度｜1日平均上车人次

1999年｜74

2000年｜52

2001年｜49

2002年｜52

2003年｜55

2004年｜52

2005年｜36

2006年｜38

2007年｜41

2008年｜41

2009年｜36

2010年｜36

2011年｜38

2012年｜30

2013年｜36

2014年｜30

2015年｜30

2016年｜33

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

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山阴本线

■快速

通过

■普通（包括嵯峨野线路段的快速列车）

立木－山家－绫部
周春 (乾隆进士)

周春（1729年1815年），字芚兮，号松霭，晚号黍谷居士，浙江海宁盐官人。

## 生平

周春为乾隆十九年（1754年）进士，在家候职十余年。后授广西岑溪知县。因父死丁忧离任。归家后，不再出仕，专心著述。嘉庆十五年（1810年）重赴鹿鸣宴。嘉庆（1815年）卒。

## 著作

周春学识渊博，有著作数十种，涉及音韵、史学、地方掌故等诸多领域，如“音学三书”，《西夏书》，《海昌胜览》等。他也是最早研究《红楼梦》的学者之一。

## 参考书目

- 赵尔巽等，《清史稿》
吕缵祖

吕缵祖（??），字伯承，一字修祉，号峻发，直隶沧州人。清顺治三年（1646年）丙戌科一甲第二名进士（榜眼），授弘文院编修，官至侍读学士。著有《几园集》。

## 诗作

- 《过僧舍》

林端梵影插秋天，正在长流夹岸边。

散步莫疑因病酒，偶来非是为逃禅。

尘门不禁贫人履，僧榻偏酣高士眠。

檐际松风波底月，久忘身世隔尘烟。
绫部车站

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绫部车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本京都府绫部市，是山阴本线与舞鹤线的交汇车站，也是舞鹤线的起点。绫部车站是所在地绫部市的主车站，因此所有行经本站的特急列车皆会停车，由于前往舞鹤与福知山方向的特急，在京都至绫部之间路段通常都是串联运行，因此车站内经常可以看到列车在进行分割或串联编组的动作。

## 车站结构

地面车站，京都方向起望向西轨道延长。北侧为1号、2号月台的岛式月台与3号月台的侧式月台并列，2面3线。园部方向、西舞鹤方向为单线，福知山方向为复线的可进行列车交会车站。站舍为跨站式站房。设有四座升降机（北口、南口、月台）。直营站（西舞鹤站的被管理站）。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

1・2｜

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山阴本线｜上行｜园部、京都方向

下行｜福知山、丰冈方向

<image>

舞鹤线｜西舞鹤、东舞鹤方向｜一部分于3号月台

3｜

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山阴本线｜下行｜福知山、丰冈方向

## 使用情况

1日平均上车人次如下表。

年度｜1日上车人次

1999年（平成11年）｜1,529

2000年（平成12年）｜1,504

2001年（平成13年）｜1,499

2002年（平成14年）｜1,490

2003年（平成15年）｜1,504

2004年（平成16年）｜1,482

2005年（平成17年）｜1,548

2006年（平成18年）｜1,507

2007年（平成19年）｜1,479

2008年（平成20年）｜1,438

2009年（平成21年）｜1,367

2010年（平成22年）｜1,477

2011年（平成23年）｜1,538

2012年（平成24年）｜1,595

2013年（平成25年）｜1,644

2014年（平成26年）｜1,630

2015年（平成27年）｜1,620

2016年（平成28年）｜1,597

## 历史

绫部车站是日本国有铁道在1904年时，配合福知山与新舞鹤（今日的东舞鹤）之间路段通车而启用的车站，但启用同时随即出借给阪鹤铁道使用，直到1907年时阪鹤铁道收归国有，绫部才正式成为日本国铁所属的车站。

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

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山阴本线

■特急“城崎”（大部分）、“桥立”

园部－绫部－福知山

■特急“城崎”（2、4、15号）

日吉－绫部－福知山

■快速、■普通

山家－绫部－高津

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舞鹤线

■特急“舞鹤”（大部分）

（园部－）绫部－西舞鹤

■特急“舞鹤”（2、11号）

（日吉－）绫部－西舞鹤

■普通

（高津－）绫部－渊垣
李奭棠

李奭棠（？1667年），字贰公，号黻菴，顺天府大兴县（今北京市城区）人，清朝政治人物。

## 生平

清顺治三年（1646年）丙戌科会元，殿试位列一甲第三名进士（探花），授弘文院编修，顺治四年，任会试同考官。顺治八年，任国子监司业；次年改国子监祭酒，后任左庶子。顺治十年，任内翰林秘书院侍读学士，后任詹事府少詹事，并兼任内翰林国史院侍讲学士。顺治十一年，升任詹事府詹事，兼内翰林秘书院侍读学士、内翰林国史院学士。顺治十二年，任礼部右侍郎。顺治十四年，改礼部左侍郎。
格里菲斯阿波鱼

格里菲斯阿波鱼，为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目盖刺鱼科的其中一个种。

## 分布

本鱼分布于太平洋区，包括印尼、瑙鲁、巴布亚新几内亚、基里巴斯、密克罗尼西亚等海域。

## 深度

水深15至100米。

## 特征

本鱼体呈长卵形，吻钝，体银白色，体侧具有无数小白点，头部呈淡蓝色，有一黑条纹通过眼睛，额头上有一黑斑。背鳍软条部及背鳍基部各有一黑色宽横带。胸鳍呈淡黄色。硬棘14枚，软条18枚；臀鳍硬棘3枚，软条18枚。体长可达30公分。

## 生态

本鱼栖息于外礁斜坡与陡峭的海壁。独居性或成对或形成小群鱼群，较为罕见，属肉食性，以海绵与被囊类等为食。

## 经济利用

可为观赏鱼，饲养时需要最小100加仑的水族箱，且需要大量的自由游泳空间和适量的活石作为藏身之处。除喂食海绵外，另应补充藻类片及少量的肉类。

## 基本资料

- 属：Apolemichthys
- 物种：griffisi
- 命名者：Carlson & Taylor, 1981
- 状态：LC
- status_system：iucn3.1
- 异名：Holacanthus griffisi、Carlson & Taylor, 1981
大眼阿波鱼

大眼阿波鱼，为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目盖刺鱼科的其中一个种。

## 分布

本鱼目前只发现于留尼汪。

## 深度

水深60至80米。

## 特征

本鱼体呈长卵形，吻钝，体呈金褐色，其上密布橘色鲜黄色的斑点；头部褐色，鳃盖的后缘深褐色或黑色的；尾鳍与背鳍与臀鳍皆为褐色。背鳍硬棘14枚；臀鳍硬棘3枚。体长可达15公分。

## 生态

本鱼栖息于较深的礁石区。

## 经济利用

可为观赏鱼。

## 基本资料

- 属：Apolemichthys
- 物种：guezei
- 命名者：Randall & Maugé, 1978
- 状态：DD
- status_system：iucn3.1
- 异名：Holacanthus guezei、Randall & Maugé, 1978
探题 (中国)

探题，原指诗人集会，抽签分题赋诗。如唐代王建《送韦处士老舅诗》：“赋字咏新泉，探题得幽石。”卢纶 《送浑炼归觐却赴阙庭》：“探题多决胜，馔玉每分余。”
金氏阿波鱼

金氏阿波鱼，为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目盖刺鱼科的其中一个种。

## 分布

本鱼分布于西印度洋的莫桑比克及南非海域。

## 深度

水深23至30米。

## 特征

本鱼体呈长卵形，吻钝，体银灰色，背部略呈黄色，其上有许多黑色的虫纹，并延伸至背鳍。吻部蓝色，鳃盖后方有一镶黑边的黄斑，尾鳍黑色。硬棘15枚，软条16至17枚；臀鳍硬棘3至4枚，软条17至18枚。体长可达21公分。

## 生态

本鱼栖息于向海礁区，并不常见。

## 经济利用

可为观赏鱼。

## 基本资料

- 属：Apolemichthys
- 物种：kingi
- 命名者：Heemstra, 1984
- 状态：LC
- status_system：iucn3.1
昔董

昔董（Sadung或Sadon）是缅北克钦邦的一个小镇，是腾冲通往密支那的必经之地，主要居住华人、缅族、傣族、傈僳族、景颇族等，人口约2万人。镇上有一座中文学校——华兴学校。

## 历史

昔董于清朝时属云南省腾越厅，光绪十八年（1892），英军派兵占领该地。逼使清派驻英公使薛福成交涉滇缅边界问题。而光绪二十年与英国签订了中英《续议滇缅界务商务条款》却也因不明确的划界，为之后的片马问题埋下了导火线。

## 地理

昔董位于缅甸北部偏远的山区，是腾密公路的物资转运中心。
一步跨

一步跨是位于中国辽宁丹东宽甸虎山镇湖山村的一个旅游景点。

## 概要

中朝边境鸭绿江在这里河宽仅有几米，对岸为朝鲜平安北道义州郡龙云里的中洲，于赤岛。
包头东站

包头东站，原名包头站，位于中华人民共和国内蒙古自治区包头市东河区，建于1923年，是唐包铁路的一个车站。距离北京站816公里，距上行车站古城湾站8公里，距下行车站万水泉站8公里。该站隶属呼和浩特局集团包头车站，客运办理旅客乘降，行李、包裹托运，为包头的辅助客运车站；货运办理整车、零担、集装箱货物发到，为包头的主要货运站。

## 车站结构

包头东站为客货纵列二级三场布置。客运车站位于站场东部，设3座旅客站台和9条股道（含正线），有京包客运专线（原集包铁路）和唐包铁路（原京包铁路和包兰铁路）经过，南侧设有货场和机务折返段。

包头东西场位于客场西侧，包环铁路于西侧引入，设有10条到发线（含正线）和6条调车线。

## 历史

- 1923年1月：包头站建成启用
- 1956年1月：改为包头东站
- 1975年5月：升格为一等站

## 基本资料

- 图片介绍：包头东站（2011年7月）
- 英文名称：Baotoudong Railway Station
- 车站代码：12647
- 电报码：BDC
- 拼音码：BTD
- 车站位置：中华人民共和国内蒙古自治区包头市东河区站北路
- 坐标：40°N 34°E
- 归属：中国铁路呼和浩特局集团包头车站
- 线路：京包客运专线、唐包铁路、包环铁路、包石铁路
- 车站等级：一等站
- 使用状态：使用中
- 月台数目：3
法诗钟表

法诗钟表（英文名称ALFASO），是电波钟/电波计时（Radio Controlled Clock）领导厂牌之一。始创自2007年于台北成立，2008年设立总部于厦门。法诗钟表专注于标准时间设计与推广，自行设计研发多款电波钟产品，包含中国大陆BPC电波计时码与接收日本JJY对时电波信号电波钟。法诗钟表为最早投入中国码BPC电波钟品牌生产厂商之一，并为首家在台湾同时推出日本码与中国码电波钟厂商。

2009年法诗钟表提出标准时间解决方案，定位为标准计时专家。透过电波时计为企业导入标准计时方案，针对大型工厂，旅馆，展会等提出一系列行业解决方案。

## 主要产品目

- 电波钟
- BPC中国码电波钟
- JJY日本码电波钟

## 电波时计/电波钟推广

法诗钟表被视为电波时计/电波钟最专业公司，也是最致力于电波钟市场教育推广企业。法诗钟表博客网站已被视为了解电波钟最完整网站，各种相关电波钟、电波时计、电波表理论与实际应用内容充分，为了解电波时计最佳网站。

## 提供电波钟说明书开源码

法诗钟表为提倡电波钟推广，更提供自有设计精美电波钟说明书Adobe Illustrate原始设计文件，采用知识共享组织所设计公共许可条款，进行对电波钟厂商公共授权。

## 基本资料

- 名称：法诗钟表、ALFASO
- 公司类型：电波钟/电波时计产品制造与销售
- 域：

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- 总部：厦门
- 产业：时钟制造
万水泉站

万水泉站位于内蒙古自治区包头市稀土高新区万水泉镇，建于1958年，是唐包铁路（原划为包兰铁路）的一个车站。距离上行车站包头东站8公里，距离下行车站包头站8公里。该车站隶属于呼和浩特局集团包头车站，目前不办理客运业务，货运办理整车普通货物发到。车站设有通往鑫诺泰利达物流、神华煤制油化工鄂尔多斯煤制油分公司、达拉特旗海业投资、亿利化学工业等单位的专用线。

## 基本资料

- 车站名称拼音：Wanshuiquan
- 英文名称：Wanshuiquan Railway Station
- 车站代码：14486
- 电报码：WAC
- 拼音码：WSQ
- 车站位置：内蒙古自治区包头市稀土高新区万水泉镇包哈公路
- 坐标：40.590028 109.929357
- 归属：呼和浩特局集团包头车站
- 线路：唐包铁路、包神铁路
- 车站等级：四等站
- 月台数目：2
陈丽玲

陈丽玲（1969年7月27日），中华民国政治人物，生于台湾桃园县；23岁考取律师执照。

## 从政

1996年曾代表新党于桃园县第四选区（芦竹乡、大园乡、观音乡、新屋乡）参选国民大会代表，得票仅一成多，未当选。

2004年获中国国民党和新党共同提名参选立法委员，再度落选，以6,683票之差输给吊车尾当选连任的台湾团结联盟立委黄宗源。

2005年经桃园县县长朱立伦延揽，开始服务于桃园县政府至2009年底，历任观光行销局局长、农业发展局局长及环境保护局局长。

2009年10月，因为桃园县第二选区立法委员廖正井涉嫌贿选被台湾高等法院判决当选无效定谳，国民党于补选举行前40多天临时征召新党背景的陈丽玲参选2010年1月的补选，终以16,644票之差败给卷土重来的民主进步党前立委郭荣宗，且选区四乡镇全输，仅偏蓝的杨梅镇得票较高。

2012年、2016年、2020年及2024年获新党提名参与不分区立委选举，最终因为政党得票率分别为1.49%、4.18%及1.04%，未能超越5%门槛，在第六（桃园县选区、国新共推）、七（桃园县第二选区补选、国新共推）、八（新党不分区第5名）、九（新党不分区第5名）、十（新党不分区第2名）、十一（新党不分区第6名）届立委选举中不幸六连败。

2019年9月17日，获新党推荐参与2020年中华民国总统选举副总统选举连署，但最后未送连署书而无缘代表新党竞逐总统大位。11月，改列新党不分区第2名的安全名单边缘，但仍未当选。

## 选举纪录

年度｜选举届数｜选举区｜所属政党｜得票数｜得票率｜当选标记｜备注

1996｜第三届国民大会代表选举｜桃园县第四选区｜19,770｜16.89%

2004｜第六届立法委员选举｜桃园县选举区｜25,394｜3.45%

2010｜第七届立法委员补选｜桃园县第二选举区｜36,989｜40.04%

2012｜第八届立法委员选举｜全国不分区及侨居国外国民立法委员选举区｜195,960｜1.48%｜排名第五

2016｜第九届立法委员选举｜510,074｜4.18%

2020｜第十届立法委员选举｜147,373｜1.04%｜排名第二

2024｜第十一届立法委员选举｜40,551｜14.88%｜排名第六

## 主张

针对潘晓颖命案，陈丽玲则在脸书表示，可先让陈同佳去中国大陆自首，然后由两岸司法互助程序，在一中框架下协商移交陈同佳。

## 基本资料

- 性别：女
- 出生日期：1969年7月27日
- 出生地：台湾桃园县（今桃园市）
- 配偶：洪荣彬
- 政党：（2004年10月10日－）
- 专业：法律
- 学历：中国政法大学国际法学博士候选人、国立台湾大学政治系高阶公共行政硕士班、国立台湾大学法律系法学组（1987年入学哲学系一年级，1988年转系法律系二年级）（1991年）、台湾省立武陵高级中学（1987年）
- past：桃园县政府环境保护局局长（2008年12月－2009年12月）、桃园县环保科技园区筹备处主任、桃园县政府农业发展局局长（2006年3月－2009年1月）、桃园县政府观光行销局局长（2005年4月－2006年3月）、桃园县观光产业促进委员会副主任委员、桃园县休闲农业服务团委员、桃园县家庭暴力暨性侵防治委员会委员、桃园县客家事务推动委员会委员、桃园女青年商会理事长、桃园光辉狮子会2011-2012会长、新北市政府环境影响评估审查委员会委员、台北市家庭暴力防治中心委员、中华两岸经贸文化交流权益保障协会理事长、武陵高中校友会理事长
- 获奖：中华民国服务品质发展协会1996杰出企业家 85年、武陵高中第五十届杰出校友 94年
圆觉寺 (那霸市)

圆觉寺是日本冲绳县那霸市首里城北面的一个已不存在的临济宗寺院。

圆觉寺建于1494年（明朝弘治7年），由琉球第二尚氏王朝尚真王模仿镰仓的圆觉寺建立。在第二尚氏王朝国王的支持下，圆觉寺曾一度十分繁荣，被琉球人称作“大寺院”。寺前的圆鉴池是当年琉球国王招待并宴请中国册封使的地方，在琉球历史上占有极为重要的一席之地。

1879年，琉球为日本所灭。1933年（日本昭和8年），圆觉寺佛殿、三门、方丈等殿被日本列为国宝。冲绳岛战役中圆觉寺被毁，仅存放生桥。战后，总门被复原，其他地方现在则为冲绳县立艺术大学的一部分。

## 历史年表

弘治五年壬子（1492年），尚真王命辅臣创建圆觉寺及荒神堂，费时三年而成，并延请老僧芥隐承琥为开山住持。

弘治七年甲寅（1494年），尚真王命辅臣构宗庙于圆觉寺方丈右侧，谓之御照堂。

弘治九年丙辰（1496年），尚真王命辅臣新铸巨钟，建其楼于圆覚寺而悬钟焉。

弘治十一年戊午（1498年），尚真王命长史梁能、通事陈义，于圆觉寺山门外督造石栏及桥。

## 昔日的圆觉寺

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- 山门

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- 狮子窟

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- 龙渊殿

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- 钟楼
下山车站 (京都府)

下山车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本京都府船井郡京丹波町，是山阴本线沿线的一个无人车站，隶属于西日本旅客铁道近畿统括本部的管辖范围。

下山车站虽然是距离所在行政区京丹波町町役场（町公所）最近的车站，但使用的旅客人次仍然非常少。

## 车站结构

对向式月台2面2线的地面车站。站舍位于1号月台侧，2号月台以跨线天桥连络。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1、2｜

<image>

山阴本线｜上行｜园部、京都方向

下行｜绫部、福知山方向

## 使用情况

1日平均上车人次如下表。

年度｜1日平均上车人次

1999年（平成11年）｜197

2000年（平成12年）｜184

2001年（平成13年）｜178

2002年（平成14年）｜159

2003年（平成15年）｜153

2004年（平成16年）｜167

2005年（平成17年）｜162

2006年（平成18年）｜148

2007年（平成19年）｜140

2008年（平成20年）｜142

2009年（平成21年）｜151

2010年（平成22年）｜153

2011年（平成23年）｜145

2012年（平成24年）｜140

2013年（平成25年）｜137

2014年（平成26年）｜126

2015年（平成27年）｜115

2016年（平成28年）｜101

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

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山阴本线

■快速、■普通

胡麻－下山－和知

## 参见

- 下山车站：其他拥有相同或近似站名的车站。
和知车站

和知车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本京都府船井郡京丹波町，是山阴本线沿线车站之一，隶属于西日本旅客铁道近畿统括本部的管辖范围，是一个将售票业务委托由站内的商店代售之简易委托车站。

为了便利通勤旅客利用，原本有一些早晨或傍晚时行驶的特急列车（包括丹波、桥立、舞鹤等列车）会在本站停靠，但在2011年3月的班次表修正启用后，特急列车的停靠已全部取消。

## 车站结构

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。站舍位于侧式月台的1号月台侧，岛式月台的2、3号月台以跨线天桥连络。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

1｜

<image>

山阴本线｜下行｜绫部、福知山方向

2、3｜上行｜园部、京都方向｜3号月台只限待避列车

## 使用情况

1日平均上车人次如下表。

年度｜1日平均上车人次

1999年（平成11年）｜236

2000年（平成12年）｜225

2001年（平成13年）｜211

2002年（平成14年）｜192

2003年（平成15年）｜195

2004年（平成16年）｜203

2005年（平成17年）｜203

2006年（平成18年）｜195

2007年（平成19年）｜189

2008年（平成20年）｜181

2009年（平成21年）｜170

2010年（平成22年）｜173

2011年（平成23年）｜167

2012年（平成24年）｜178

2013年（平成25年）｜186

2014年（平成26年）｜173

2015年（平成27年）｜175

2016年（平成28年）｜170

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

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山阴本线

■快速

下山－和知－（一部分停靠立木站）－绫部

■普通（包括嵯峨野线区间为快速的列车）

下山－和知－安栖里
BNC连接器

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BNC连接器（Bayonet Neill-Concelman，直译为“尼尔-康塞曼卡口”）是一种很常见的RF端子同轴电缆终结器。

## 历史

BNC连接器由其锁定方式和其发明者保罗·尼尔和卡尔·康塞曼得名。尼尔在贝尔实验室发明了N端子；康塞曼在安费诺公司发明了C端子。

## 使用

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BNC连接器用于射频信号的传输，包含模拟或数字视频信号的传输、业余无线电设备天线的连接、航空电子设备和其他的一些电子测试设备的连接。在消费电子领域，用于视频信号传输的BNC连接器已为RCA端子取代，通过简单的转接器，RCA端子就可以在只具备BNC连接器的设备上使用。BNC端子曾经广泛用于10base2以太网, 由于同轴电缆为双绞线取代，目前很难看到有BNC端子的网卡。一些ARCNET网络使BNC端子终结的同轴电缆。

## 规格

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BNC连接器有50欧姆和75欧姆两个版本。50欧姆连接器和其他阻抗电缆连接时，传输出错的可能性较小。不同版本的连接器互相兼容，但如电缆阻抗不同，信号可能出现反射。通常BNC连接器可以使用在4GHz或2GHz。

75欧姆连接器用于视频和DS3到电话公司中心局的连接，而50欧姆连接器用于数据和射频传输。错误接在75欧姆插座上的50欧姆插头可能会损害插座。甚高频应用中使用75欧姆连接器。50欧姆版本被标准化为IEC 61169-8，75欧姆版本则标准化为IEC 61169-63。

## 相似的连接器

BNC连接器和B端子和C端子十分相似。

一种带螺纹的连接器TNC(Threaded Neill-Concelman)和BNC相比在微波波段有更好的性能。

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BNC连接器通常用于NIM中，但已被更小的LEMO 00所取代。

在高电压情况下，更常见MHV连接器和SHV连接器。MHV连接器可以被强行接驳BNC连接器。SHV就是因此发展的更安全的连接器，它不可以和普通的BNC连接器相连。

在原苏联地区，BNC连接器被复制为SR- 50（СР- 50）和SR - 75（СР- 75）连接器。由于从英制转换到公制，这些连接器和BNC有所不同，但可以强行接驳。

双插头BNC（也称为双轴BNC）连接使用与BNC相同的刺刀锁定外壳，但包含两个独立的接触点（一对插头插座），允许连接78欧姆或95欧姆的差分对，如RG - 108A。它们能够运行在100GHz和100V。双BNC连接器不兼容普通BNC接头。

三轴BNC（也称为TRB）同时接驳信号、屏蔽层和接地。用在敏感的电子测量系统，与BNC普通连接器不能直接使用，但是可以通过转接器连接到一般BNC连接器

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- BNC母头

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- 带线缆的BNC连接器

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- BNC连接器到香蕉插头的转接器

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- 脉冲发生器和BNC电缆

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- 75欧姆BNC公头
嵩寿

嵩寿（？1755年），一作松寿，字茂承，号云依，赫舍里氏，正黄旗满洲人，世袭子爵，清朝政治人物，进士出身。善画。

## 生平

嵩寿为清初重臣希福曾孙，尚书赫奕之子。雍正元年（1723年），嵩寿中二甲进士，选庶吉士，雍正三年（1725年）散馆授编修。乾隆元年（1736年）任翰林院侍读，大理寺卿。乾隆二年（1737年），册封安南国王黎维祎，以侍读任正使，赐一品官服。累擢内阁学士。十四年（1749年），颁诏朝鲜，擢礼部侍郎。十九年（1754年），袭三等子爵。二十年（1755年）卒。

著有《以约堂焚余稿》。善画，曾为镶黄旗满洲进士介福作《野园图》，状元彭启丰、进士钱陈群、进士鄂容安、宗室诗人塞尔赫（字晓亭）、进士德保 (清朝)、诗人法式善等题咏，后由塞尔赫（字晓亭）、进士李恩庆递藏（载杨钟羲《雪桥诗话》卷9、震钧《天咫偶闻》卷3）。

## 家族

- 高祖父：瑚什穆巴颜
- 曾伯祖父：硕色巴克什
- 堂伯祖父：索尼 (清朝)，康熙初年辅政大臣之首，一等公。
- 曾祖父：希福 (赫舍里氏)，三等子，内弘文院大学士。
- 伯祖父：奇塔特，三等子，内大臣。
- 祖父：帅颜保，礼部尚书。
- 父：赫奕，工部尚书、画家。
- 姑：一适奉恩镇国公根度（贝勒尚善第六子）；一适镶黄旗满洲钮祜禄氏头等侍卫侍卫领班博色（额亦都第八子图尔格曾孙）
- 兄弟：肇敏，雍正十一年进士，任翰林院侍读学士；继配西林觉罗氏（父镶蓝旗满洲、一等襄勤伯鄂尔泰，母喜塔腊氏）。慧中，官至吏部侍郎。图南，任郎中；妻爱新觉罗氏（父宗室德义，祖父宗室噶布喇，曾祖巴布泰即努尔哈赤第九子）。
- 姐妹：一适康熙帝长子胤禔长子宗室公品级弘昱；一适康熙帝舅父佟国维幼子护军统领庆泰。
- 嵩寿独子早逝，以幼弟之孙增保过继为嗣孙，袭三等子爵，增保任哈密办事大臣、正白旗汉军副都统。
- 增保子奎善，袭三等子爵，任浙江嘉兴协副将，妻瑚锡哈理氏（父正黄旗满洲、体仁阁大学士伯麟），奎善女乃道光帝的睦答应。
- 奎善无子，族侄荣昌即希福第三子二等侍卫威赫的后裔承袭三等子爵。
- 荣昌又无子，以同族文举人官至靖边亲军统领记名副都统文福袭三等子爵，文福即索尼庶子索额图的后裔
- 文福跟随将军延茂，庚子年八国联军入京，举家殉国，以子清霖袭三等子爵。
吴鸿 (清朝)

吴鸿（1725年1763年），字颉云，号云岩。清朝翰林、诗人。浙江仁和（今属杭州市）人，祖籍广东海丰海头乡 ( 今属汕尾市红草镇海头村 )。

乾隆十二年（1747年）丁卯科浙江乡试第一名举人，乾隆十六年（1751年）辛未科一甲第一名进士（状元）。授翰林院修撰。官至侍读。著有《云岩诗文稿》、《南亭笔记》等。
室内适当响度

室内适当响度是德国租房法中的一个法律概念。它的意思是，由比如说话、音乐或者电器设备引起的噪音、或者吵杂声，在住宅外面，特别是在干扰性声音来源的上面、下面或者是侧面的房间，应该几乎感觉不到。依据这个概念，噪音应当被限制在噪音来源所在的房间。在德国，没有一个法律上规定的作为标准值的声压等级或者额定声级，以便衡量超过这个等级就违反了“室内适当响度”。

## 外部链接

- Betrachtungen eines Rechtsanwalts zu Zimmerlautstärke und Heimkino
- Lärm aus technischer und rechtlicher Sicht
卜景超

卜景超（？），字其旋，顺天府固安县（今河北省固安县）人，清朝政治人物。

## 生平

康熙十一年（1672年）壬子科中举人，康熙十八年（1679年）己未科中三甲进士。任四川安县知县，历任户部江南司主事、户部云南司员外郎、礼部主客司郎中，提督贵州学政，晋升为奉政大夫，后补云南永昌道参议。

## 家族

父卜兆麟，明崇祯年间进士；景超为长子。弟卜峻超，为康熙二十一年（1682年）壬戌科进士。
卜峻超

卜峻超（？－B），字仲升，顺天府固安县（今河北省固安县）人，清朝政治人物。

## 生平

康熙十七年（1678年）中戊午科举人，康熙二十一年（1682年）中壬戌科三甲进士。考授中书。历任内阁典籍、户部浙江司主事，四川司员外，后封奉直大夫，授江西道御史，又转任协理江南道御史等职。

## 家族

父卜兆麟，明崇祯年间进士；峻超为次子。兄卜景超，为康熙十八年（1679年）己未科进士。
杨烛

杨烛，顺天府固安县（今河北省固安县）人，中国清朝官员。

杨烛为雍正八年（1730年）庚戌科三甲进士。历任山西繁峙县、阳曲县、夏县、河南扶沟县、山东单县、费县、栖霞县等地知县。

## 外部链接

- 与杨烛有关的民间故事，流传于山东费县：乾隆皇帝过祊河
杨焯

杨焯（??），顺天府固安县（今河北省固安县）人，清朝官员、同进士出身。

杨焯为乾隆十六年（1751年）辛未科三甲进士。历任江西卢溪、贵州贵定等县知县，后升吏部文选司主事、户部山东司员外郎。
投机倒把罪

投机倒把罪，又称投机罪，是一种社会主义计划经济下的经济犯罪，用于惩罚破坏经济秩序的投机行为。

## 中国

1982年，中国因投机倒把罪被判刑的有3万人。在1997年3月《中华人民共和国刑法》的修改中，投机倒把罪被废止。其调整范围由非法经营罪、倒卖文物罪、非法转让罪和倒卖土地使用权罪规管。2008年1月15日，国务院第516号令宣布自1987年起实施的《投机倒把行政处罚暂行条例》和其施行细则失效。2009年8月27日，第十一届全国人大常委会第十次会议通过了《全国人民代表大会常务委员会关于修改部分法律的决定》，删去《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国野生动物保护法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国烟草专卖法》中的投机倒把罪名，但是非法倒卖土地使用权仍旧属于刑法规定的犯罪。2011年1月8日，国务院公布《关于废止和修改部分行政法规的决定》，删去了《金银管理条例》、《国库券条例》中关于“投机倒把”的规定并作出修改。至此投机倒把的概念彻底退出中国现行的法律法规，淡出社会经济生活。

## 2

苏联成立之初就取缔投机行为。1932年，俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国刑法第107条规定，大量购买农业产品和民生消耗品用于销售牟利为违法。中华人民共和国刑法中曾经的投机倒把罪参考了苏联法律法规。

## 越南

越南1985年刑法中规定有投机倒把罪。1989年的修正案中规定，根据犯罪情形可以判决6个月以上，20年以下有期徒刑。1999年新刑法取消了这一罪名。
王学圻

王学圻1946年3月19日，生于北京，中国大陆男演员，曾进入空军政治部话剧团。

## 生平

- 王学圻1980年代初涉足影坛，先后与陈凯歌、张艺谋和何群等第五代电影人合作拍摄影片《黄土地》、《大阅兵》，电视剧《强行起飞》，在这些片中他均出色地担任了主演，王学圻的表演风格质朴沉稳，他塑造了一批成熟、正直、含蓄的男人形象，他的身影成为影片《远离战争的年代》、《让世界充满爱》、《凤凰琴》、《带轱辘的摇篮》及《阳光灿烂的日子》等中不可缺少的亮点。最近在电视剧《军人机密》中，又让他火了一把。
- 2008年底上映的电影《梅兰芳》中，王学圻饰演梅兰芳早年对手十三燕，其精湛的演技成为整个电影的亮点，并荣获金马奖最佳男配角奖项。
- 2009年，拍摄电影《十月围城》，饰演“商人”李玉堂，表演获得肯定。王学圻戏份最多，一贯戏路稳、准、隐。契合穿针引线而非上阵搏击的富贾角色，如一段韧性极好的绳索，将甄子丹、黎明、范冰冰、谢霆锋、李宇春、巴特尔一类各具特质的人物拴在一定的范围内，既给予了他们相对平均的发挥空间，又保证了各自都在方圆之内。成为贯穿整部电影的重要人物。并凭借此片夺得第四届亚洲电影大奖的最佳男主角，和香港金像奖、台湾金马奖等多项最佳男主角提名。
- 他的儿子王大庆英国伦敦电影学院导演系毕业。

## 影视作品

年份｜类型｜中文名称｜名字｜备注

1983年｜电 影｜四渡赤水

1984年｜电视剧｜强行起飞

电 影｜黄土地｜顾青

电 影｜通缉令

1985年｜电 影｜净土

1986年｜电 影｜大阅兵

电 影｜逃出罪恶世界

1987年｜电 影｜远离战争年代

电 影｜让世界充满爱

1988年｜电 影｜轮回

电 影｜代号美洲豹

电 影｜冒冒风险

1991年｜电 影｜小雪

电 影｜别无选择

1993年｜电 影｜凤凰琴

1994年｜电 影｜阳光灿烂的日子

电 影｜带轱辘的摇篮

1995年｜电 影｜兰陵王｜高长恭

电 影｜日光峡谷

1997年｜电视剧｜京港爱情线｜客串

电 影｜红西服/幸福大街

1999年｜电 影｜冲天飞豹

电 影｜共和国之旗

2000年｜电视电影｜刑警张玉贵第一部｜张玉贵

电视电影｜杨守敬与吕蓓卡｜杨守敬

电视电影｜禧娃

电 影｜葵花劫｜站长

电 影｜相伴永远｜李富春

2001年｜电视剧｜爱是阳光

电 影｜明亮的心

电视电影｜刑警张玉贵的队长生活｜张玉贵

2002年｜电视电影｜刑警张玉贵之执法者｜张玉贵

2003年｜电视剧｜中国故事/同学的故事

电视剧｜归途如虹

电 影｜天地英雄

2004年｜电视剧｜军人机密

电视剧｜情暖珠江

电视电影｜刑警张玉贵之忠孝两全

2005年｜电视剧｜鸳鸯错

电视剧｜雾非雾

2006年｜电视剧｜武林外传｜郭巨侠

电视剧｜戊子风雪同仁堂

2007年｜电 影｜梅兰芳｜十三燕

电视剧｜秋海棠｜袁宝潘

电视剧｜湘西往事｜向永国

2008年｜电视剧｜禁区｜余正龙

电视剧｜厄尔尼诺报告

电视剧｜天火

2009年｜电 影｜建国大业｜李宗仁

电视剧｜七十七封阵亡通知书｜曹立有

电视剧｜金大班｜郁永乔

电 影｜麦田｜剧葱大人

电 影｜十月围城｜李玉堂｜入围第47届金马奖最佳男主角

电视剧｜苍天｜马专员

2010年｜电 影｜赵氏孤儿｜屠岸贾

电 影｜建党伟业｜蔡元培

电 影｜剑雨｜转轮王

电 影｜日照重庆｜林权海

2011年｜电 影｜消失的村庄

电视剧｜孔子春秋｜叔梁纥｜中华TV (韩国)首播

2012年｜电 影｜搜索｜沈流舒

电视剧｜回家｜蒋景星｜中国译:彼岸1945

2013年｜电视剧｜天火行动

电 影｜钢铁人3｜吴医生（Dr Wu）

电 影｜天台｜雷哥

电视剧｜姥爷的抗战｜曹骅鲤

电 影｜逃出生天3D

2014年｜电 影｜天仙奇缘

电视剧｜我姥爷1945

2015年｜电 影｜赤道｜宋鞍

电 影｜道士下山｜如松长老｜方丈

2017年｜电 影｜游戏规则｜唐鹤轩

电 影｜空天猎｜陈安禾

电 影｜十八洞村｜杨英俊

2018年｜电视剧｜创业时代｜金振邦｜特别出演

2019年｜电 影｜天·火｜李文涛

电视剧｜大明风华｜朱棣

2020年｜电视剧｜最好的时代｜李建业

2021年｜电视剧｜输赢｜陈明楷

2023年｜电视剧｜异人之下｜老天师｜网络剧

2024年｜电视剧｜追风者｜徐诺

2025年｜电视剧｜北上｜周一仆｜兼任"旁白"

2026年｜电 影｜澎湖海战｜施琅

待上映｜电 影｜温柔的子弹｜自导自演

## 获奖

- 1994年 第二届长春电影节最佳男主角《带轱辘的摇篮》
- 1998年 第五届北京大学生电影节最佳男演奖《红西服》
- 2000年 第七届中国国电影华表奖优秀男演员 《相伴永远》
- 2009年获第二届电影铁象大赏年度男配角奖《梅兰芳》
- 2009年获第九届华语电影传媒大奖最佳男配角奖《梅兰芳》
- 2009年获第二十七届金鸡奖最佳男配角奖《梅兰芳》
- 2009年获第四十六届台湾金马奖最佳男配角奖《梅兰芳》
- 2009年获得第一届优质华语电影大奖最佳男配角奖《梅兰芳》
- 2010年第4届亚洲电影大奖最佳男主角《十月围城》
- 2010年获得第十六届香港电影评论学会大奖最佳男演员奖《十月围城》
- 2010年获得第十届长春电影节最佳男主角奖《十月围城》
巴黎东线

巴黎东线（Transilien Paris-Est）是法国国家铁路公司（SNCF）属下法兰西岛区域铁路五大路网之一。该路网以巴黎东站为起点，覆盖了巴黎东部的法兰西岛远郊地带。

## 路网组成

巴黎东线的路网下辖一个子路网：

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。该子路网又分为南北两部分：

### 北部

北部包括3条辐向线（从巴黎东站往郊区辐射）和1条切向线（连接郊区之间）：

- 巴黎东站莫城（该辐向线亦同时作为北部的主干线，可被其他辐射距离更远的辐向线使用）
- 巴黎东站蒂耶里堡
- 巴黎东站米隆堡
- 埃斯布利克雷西拉沙佩勒站

### 南部

南部包括2条辐向线：

- 巴黎东站库洛米耶
- 巴黎东站普罗万站

## 车站列表

### 北部（往莫城、蒂耶里堡、米隆堡）

车站｜区域环数｜途经城镇｜转乘其他列车

o｜ ｜o｜ ｜巴黎东Paris-Est｜1｜巴黎第十区｜

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ter Picardieter Champagne-ArdenneTGV

o｜ ｜谢勒-古尔奈站Chelles — Gournay｜4｜谢勒 马恩河畔古尔奈｜

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o｜ ｜韦尔托尔西Vaires — Torcy｜5｜托尔西 马恩河畔韦尔

o｜ ｜拉尼-托里尼Lagny — Thorigny｜5｜马恩河畔拉尼 马恩河畔托里尼

o｜ ｜o｜ ｜埃斯布利Esbly｜5｜埃斯布利

o｜ ｜蒙特里-孔代站Montry — Condé｜5｜蒙特里 孔代圣利比耶尔

o｜ ｜库伊-圣日耳曼-坎西站Couilly — Saint-Germain Quincy｜5｜库伊莫兰河畔圣日耳曼 坎西瓦桑

o｜ ｜维利耶-蒙巴尔班站Villiers — Montbarbin｜5｜莫兰河畔维利耶 克雷西拉沙佩勒

o｜ ｜克雷西拉沙佩勒站Crécy-la-Chapelle｜5｜克雷西拉沙佩勒

o｜ ｜o｜ ｜莫城Meaux｜5｜莫城

o｜ ｜ ｜特里尔波站Trilport｜5｜特里尔波

o｜ ｜尚日-圣让站Changis — Saint-Jean｜5｜马恩河畔尚日 圣让莱德瑞莫

o｜ ｜拉费泰苏茹阿尔站La Ferté-sous-Jouarre｜5｜拉费泰苏茹阿尔

o｜ ｜楠特伊-萨西站Nanteuil — Saâcy｜5｜马恩河畔楠特伊 马恩河畔萨西

o｜ ｜诺让拉托-沙尔利站Nogent-l'Artaud — Charly｜、｜诺让拉托 马恩河畔沙尔利

o｜ ｜马恩河畔谢济站Chézy-sur-Marne｜、｜马恩河畔谢济

o｜ ｜蒂耶里堡Château-Thierry｜、｜蒂耶里堡｜ter Picardie ter Champagne-Ardenne

o｜ ｜伊勒-阿尔芒蒂耶尔-孔日站Isles — Armentières — Congis｜5｜伊勒莱梅尔德斯布里地区阿尔芒蒂耶尔 泰鲁阿讷河畔孔日

o｜ ｜乌尔克河畔利济站Lizy-sur-Ourcq｜5｜乌尔克河畔利济

o｜ ｜乌尔克河畔克鲁伊站Crouy-sur-Ourcq｜5｜乌尔克河畔克鲁伊

o｜ ｜乌尔克河畔马勒伊站Mareuil-sur-Ourcq｜、｜乌尔克河畔马勒伊

o｜ ｜米隆堡La Ferté-Milon｜、｜米隆堡

### 南部（往库洛米耶、普罗万）

车站｜区域环数｜途经城镇｜转乘其他列车

o｜ ｜o｜ ｜巴黎东Paris-Est｜1｜巴黎第十区｜

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ter Picardieter Champagne-ArdenneTGV

o｜ ｜图尔南Tournan｜5｜布里地区图尔南｜

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o｜ ｜布里地区马尔勒站Marles-en-Brie｜5｜布里地区马尔勒 布里地区拉乌赛

o｜ ｜莫尔塞夫站Mortcerf｜5｜莫尔塞夫

o｜ ｜盖拉尔-莫兰河畔拉塞勒站Guérard — La Celle-sur-Morin｜5｜盖拉尔 莫兰河畔拉塞勒

o｜ ｜法尔穆捷-波默斯站Faremoutiers — Pommeuse｜5｜法尔穆捷 波默斯

o｜ ｜穆鲁站Mouroux｜5｜穆鲁

o｜ ｜库洛米耶Coulommiers｜5｜库洛米耶

x｜ ｜沙伊-布瓦西勒沙泰勒站Chailly — Boissy-le-Châtel｜5｜布里地区沙伊 布瓦西勒沙泰勒｜列车服务已停止仅有公共巴士接驳

x｜ ｜圣西梅翁站Saint-Siméon｜5｜圣西梅翁｜列车服务已停止仅有公共巴士接驳

x｜ ｜莫兰河畔茹伊-玛莱站Jouy-sur-Morin — Le Marais｜5｜莫兰河畔茹伊｜列车服务已停止仅有公共巴士接驳

x｜ ｜戈谢堡站La Ferté-Gaucher｜5｜戈谢堡｜列车服务已停止仅有公共巴士接驳

o｜ ｜韦尔讷伊莱唐站Verneuil-l'Étang｜5｜韦尔讷伊莱唐 吉涅

o｜ ｜莫尔芒站Mormant｜5｜莫尔芒

o｜ ｜楠日站Nangis｜5｜楠日

o｜ ｜隆格维尔站Longueville｜5｜隆格维尔｜ter Champagne-Ardenne

o｜ ｜圣科隆布-塞特韦耶站Sainte-Colombe — Septveilles｜5｜圣科隆布

o｜ ｜尚伯努瓦-普瓦尼站Champbenoist — Poigny｜5｜普瓦尼

o｜ ｜普罗万Provins｜5｜普罗万

（以上车站中文名并非官方译名）

## 使用车型

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巴黎东线使用型号较为单一的动车组，同时亦使用机车牵引拖卡。

### 动车组

- Z 20500，双层列车。
- Z 22500，双层列车，主要用于E线。
- B 82500，双层列车。
- U 25500，单层轻轨列车，用于埃斯布利-克雷西支线。

### 机车

- BB 17000机车头牵引RIO/RIB拖卡（单层）.

## 列车班次编码

和其他远郊铁路一样，巴黎东线亦采用班次编码系统来区分线路上的不同班次。

班次由4个英文字母组成，该英文字母序列将会出现在列车车头显示框内、车站内的列车时刻表显示器上，以及月台上的停靠站电子显示牌上。首字母代表本班列车的终点站，后三位字母代表本班列车停靠的车站，组成的字母序列要便于发音。另外, 如果第二个字母为O，则表示本班列车为慢车，每站都停靠。

首字母对应如下：

- P=巴黎东站
- C=库洛米耶
- F=米隆堡
- L=隆格维尔
- M=莫城
- T=图尔南
- X=普罗万
- Z=蒂耶里堡

## RER与巴黎东线

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的郊区路段，以及

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全程亦隶属于巴黎东站远郊路网管辖，因此亦被视作是巴黎东线的一部分。

## 基本资料

- 频道：远郊铁路
- 开始运营：1999
- LastExt：1999
- 运营单位：SNCF
- Conduit：人工驾驶
- 使用车型：Z 20500、Z 22500、B 82500、BB 17000+RIO/RIB、U 25500
- 车辆段：资料暂缺
- 车站数量：40
- 长度：257
- 平均站距：6590
- VilleNum：56
- 运营日：每日
- 年客流量：30.3