金边国际机场

金边国际机场（អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ；PNH），原名为波成东飞行场，是柬埔寨首都金边一座已关闭的民用机场，亦曾是柬埔寨主要国际机场，于1924年启用，2025年9月9日起被新建的德崇国际机场取代。

2013年万名旅客票选亚洲机场排名，亚洲15个城市机场，排名第十名，又被旅客誉为亚洲最精致又小而美的机场之一。

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## 历史

金边国际机场启用初期名为波成东国际机场（អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិពោធិ៍ចិនតុង），更前身为波成东飞行场。在日占柬埔寨期间，他们在全国各地修建了多达15座机场，包括现在机场的所在地。1953年从法国独立后，诺罗敦·西哈努克国王下令修建新的简易机场或改进现有机场。

在柬埔寨内战期间，该机场被广泛用于军事和民用物资的空运。1973年10月至12月间，第374战术空运中队的C-130运输机空运了3000吨大米。在最后一条陆路和水路通道落入……之后1975年4月，红色高棉占领金边后，该机场成为金边唯一的物资供应通道。

1975年红色高棉夺取政权后，波成东几乎完全与国际旅行隔绝，只有少数航班从北京首都国际机场和平壤国际机场直飞。这些航班包括为新政府提供培训的干部，以及一些自愿返回柬埔寨的知识分子和外交官。

1995年7月6日，柬埔寨皇家政府与法国-马来西亚合资的SCA机场运营公司签订了经营波成东机场为期20年的特许经营协议，协议内容包括将“波成东国际机场”更名为“金边国际机场”、SCA机场运营公司法国GTM集团拥有的70%股份，而马来西亚的穆什巴赫·马斯顿公司拥有30%的股份，SCA机场运营公司将出资1亿美元资助金边国际机场的改进计划包括建造新跑道、码头、货运大楼、机库，安装CAT III级仪表、着陆系统（ILS）和机场照明系统。

柬埔寨皇家政府指定了博尔格集团在SCA机场运营公司特许经营金边国际机场期间提供独立的工程服务，审核设计方案，并就特许经营权提出的改进的实用性和成本提出建议。博尔格集团还担任了初期工程的监工，以指导建设适应如波音777等宽体飞机的跑道、安装新的ILS、计量设备、跑道照明和发电机和电力系统以及新建消防站、滑行道和转盘扩展。

在初期工程完成后，博尔格集团又为占地20000m2的新客运大楼提供设计和工程服务，以适应日益增长的旅游交通。新客运大楼耗资2,000万美元，新航站楼拥有四个登机桥，超过1,000个汽车停车位和VIP和CIP设施。

金边国际机场内的冰雪皇后是柬埔寨第一批特许经营的外资公司之一。而新航站楼内的星巴克咖啡是柬埔寨境内的第一间星巴克咖啡。

### 扩建

2014，柬埔寨机场集团发布了一项1亿美元的项目，以扩大金边和暹粒国际机场的客运站，以适应持续强劲的旅客增长。该项目包括了停车场和码头的扩建，更多的值机柜台、登机口、登机桥、出入境柜台以及新的行李处理系统。

此外，将会把机场商业区扩大，未来将有更多的零售商店、新的餐厅和饮料店营业，以及修建新的贵宾休息室以迎接头等舱和商务舱旅客。

扩建将使机场的容量翻一番，每年吞吐量可达到两千五百万人。

### 机场搬迁

2018年1月，柬埔寨政府批准建造一个新机场，预计耗资15亿美元，新国际机场将取代现有的金边国际机场。与Boueng Cheung Loung相邻的部分开垦土地，位于金边南部约30公里的干拉省的一个大湖上。

政府将成立柬埔寨机场投资有限公司，其90%的股权由柬埔寨最大的房地产开发商之一的OCIC海外投资公司持有，而柬埔寨民航处持有10%。OCIC将投资2.8亿美元，而未公开的外资银行将提供11亿美元的资金。新机场90%的股份由OCIC持有，其余股份由柬埔寨民航处持有。

新建的德崇国际机场将达到国际4F级的标准，能够处理大型长途飞机。据当地媒体报道将机场日后将建设成为占地约2600公顷、世界上最大的机场之一。

2020年，时任首相洪森宣布，新机场启用后，金边机场将继续运营，主要用于货运、军事、国内航班、私人航班和接待高级官员。

2025年5月16日，首相洪玛奈表示，波成东机场将作为历史遗址予以保护，承认其起源是国王诺罗敦·西哈努克陛下的工作。这项保护措施旨在保护重要的基础设施，并缅怀国家的历史和记忆。

随着该机场于2025年9月9日启用，此机场随即关闭。

2025年10月20日，在德崇国际机场正式启用仪式上，首相洪玛奈重申了他此前保护金边历史城区的承诺。金边国际机场将继续作为国有资产保留，计划将其改造成一个公共公园和多功能区，同时保留跑道用于紧急迫降。此前有传言称该机场将被出售给私营部门用于商业和住宅用途，但政府对此予以驳斥。机场的总体发展规划仍未可知，但柬埔寨首相在同一次讲话中表示，改造计划预计将于2026年初完成。

## 机场概况

金边国际机场设计吞吐量为每年500万人，机场平均海拔40ft，现仅有一条跑道。机场有两个航站楼，分别是国际客运大楼以及国内客运大楼，近日还增加了VIP服务的新设施。国际航站楼的4座登机桥建于2003年。2017年，国际客运大楼扩建新增了3座登机桥。

## 主要设施

### 国际航厦

- 容量：200万人次
- 面积：16,000 m²
- 候机楼面积：1,300 m²
- 贵宾室面积：250 m²
- 饮食商店面积：350 m²
- 免税商店面积：700 m²
- 座位数量：360
- 登记柜台数目：22
- 关口数目：30
- 停机坪数目：4个附设登机桥、2个没有登机桥
- 行李运输带数目：2（国际航线）
- 停车场容量：380

### 内陆航厦

- 离境大堂
- 处理人次：每小时300人
- 面积：1,200 m².
- 3个登机门
- 抵达大堂
- 面积：2,470 m².
- 花园：900 m².
- 处理人次：每年400,000人

### 跑道

- 长度：3,000米
- 宽度：45米
- 沥青：18,000 m².
- 面积：64,150 m²

## 航空公司与目的地

金边国际机场的最后航班于2025年9月8日运营，之后所有航班于9月9日转移到德乔国际机场。以下航点仅供参考。

### 国内客运

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### 货运

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## 统计

年份｜乘客｜飞机起降量

1998｜595,432｜6,244

1999｜738,115｜7,239

2000｜860,614｜8,625

2001｜917,367｜17,364

2002｜948,614｜18,082

2003｜867,190｜16,346

2004｜1,022,203｜17,543

2005｜1,081,745｜17,033

## 交通

往返金边国际机场和市区有多种方法。在抵达大厅外，乘客可乘坐机场的士协会提供的士，视乎目的地远近，其费用约12至18美金不等。较便宜的替代方案是连接机场的免费WiFi或购买带有上网功能的本地SIM卡，从HayLin应用程序电召专车，视乎目的地远近，费用大约在2美元到12美元之间。

在2018年4月10日起，柬埔寨皇家铁路公司提供金边机场至金边车站的火车路线，需时单程约30分钟。

## 意外事故

- 1973年12月3日，法国联盟航空一架编号为XW-PHV的道格拉斯DC-3于起飞后不久坠毁。
- 1975年1月19日，高棉汉莎航空一架编号为XU-HAK的道格拉斯C-47A和另一架编号为XU-KAL的道格拉斯DC-3以及东南亚航空运输公司一架编号为N86AC的道格拉斯C-47A在机场内被火箭弹击毁。
- 1975年2月22日，高棉汉莎航空一架编号为XU-GAJ的道格拉斯C-47A被火箭弹击毁。
- 1975年3月10日，高棉汉莎航空一架编号为XU-DAG的道格拉斯DC-3被火箭弹击毁。
- 1975年3月11日，高棉汉莎航空一架道格拉斯DC-3被火箭弹击毁。
- 1975年3月，老挝皇家航空一架编号为XW-TDN的维克斯子爵于金边国际机场坠毁，机上4人全数罹难。据调查，涉事飞行员没有飞行器驾驶资格但同年3月15日发布的报告称事故飞机编号为XW-TFK。
- 1975年4月11日，索里亚航空一架道格拉斯DC-3（机身编号猜测为XW-PKT）起飞后不就被榴霰弹击中并焚毁，机上三名乘客中有两人遇难。同日, 柬埔寨航空一架编号为XW-TFB的道格拉斯C-47B被火箭弹击毁。
- 1997年9月3日，一架编号为VN-A120的图-134执行由胡志明市飞往金边的越南航空815号班机于金边国际机场附近坠毁，事件中有65名乘客遇难。

## 基本资料

- nativename-a：អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ
- 类型：军民共用
- 运营单位：柬埔寨机场（Cambodia Airports）
- 启用：1924年
- 停用：2025年9月9日
- city-served：柬埔寨金边
- 枢纽航空公司：柬埔寨航空、柬埔寨吴哥航空
- 海拔高度：12
- 海拔高度：40
- 座标：11°N 32°E
- IATA代码：PNH
- 机场代码：VDPP
- 位置：Cambodia
- 通称：PNH
- 尺寸：200
- 位置：机场在柬埔寨的位置
- metric-rwy：y
- r1-number：05/23
- r1-length-m：3,000
- r1-length-f：10,000
- r1-surface：沥青
- stat-year：2018
- 旅客吞吐量（人）：6,252,568 34.8%
- 起降架次（次）：52,217 27.2%
- 备注：www.routeonline.com - 2018 traffic