AC-130空中炮艇

洛克希德AC-130空中炮艇（Lockheed AC-130 Gunship）是一个由美国空军所操作的重型对地攻击机系列，是以洛克希德C-130“大力士型”（Hercules）与C-130J“超级大力士型”（Super Hercules）运输机为基础所进一步改装而成，主要用于密接空中支援与武装侦察等用途。

AC-130装置有各型口径不同的机炮，从早期至中期机种曾搭载的波佛斯40毫米高射炮，到现役机型持续沿用的M102榴弹炮等重型火炮，对于零星分布于地面、缺乏空中火力保护的部队有毁灭性的打击能力。

在超过半世纪的服役期间，AC-130迄今共出现过六种不同的版本，分别是洛克希德负责改装的AC-130A/E/H三型，与由洛克威尔（Rockwell）操刀的中期版本AC-130U“幽灵II式”（Spooky）。随着上述型号与过渡期的AC-130W“螫刺II式”（Stinger II）在2015至2022年间全数退役，目前唯一在役的最新一代版本为AC-130J“幽灵骑士式”（Ghostrider）。新一代机种不仅配备了30毫米GAU-23/A自动机炮与改良型105毫米重炮，更全面加入了导向导弹与精准炸弹的发射能力，成为具有视距外作战能力的精准打击平台。

## 历史

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### 早期的空中炮艇概念

AC-130的发展源起于越战。从越战早期的战场经验中，美国空军意识到需要一种能快速飞抵战场，并以集中火力歼灭零星地面抵抗的定翼机工具。最早的空中炮艇一代（Gunship I）改装，是以一架道格拉斯C-47运输机为基础所改良、绰号“魔法龙帕夫”（Puff, the Magic Dragon）的AC-47“幽灵”式（Spooky）空中炮艇，装备3挺M134迷你炮机枪。之后美国空军又以费尔柴德C-119“飞行篷车”运输机为基础，开发了AC-119G“暗影式”（Shadow）与AC-119K“螫刺式”（Stinger）空中炮艇，前者装备4挺M134迷你炮机枪，后者则加装2门M61火神式机炮。

### AC-130A

1965年时，美国空军的航空系统部（Aeronautical Systems Division）开始将第13架次的量产型C-130A（机身编号54-1626）改装成空中炮艇二代标准。改装范围包括加装4门20毫米M61火神式机炮、4挺7.62毫米M134迷你炮机枪、热焰弹发射装置及改良过的目视瞄准系统。这架试验机在1967年末于越南进行实测成功之后，LTV集团（LTV Electrosystems）立刻获得合约，将7架JC-130A导弹追踪机改装为AC-130A。实际量产版本的AC-130A拥有与试作机相同的火力设定，但增加了包括AN/APQ-133信标追踪器、AN/APQ-136移动目标显示雷达（MTI radar）与新式的类比式电脑及其他感测设备。

在1968年底之前，已有4架AC-130A开始在驻扎于泰国乌汶（Ubon）的第14飞行训练大队服役。之后，空军试验性地在一架C-130上装上两具由电脑火控的M1 40毫米70倍径机炮，以取代原本的20毫米M61火神式机炮（即“惊喜套件”计划，Surprise Package），并又在“快速铺路”计划（Pave Pronto program）中根据前述标准追加改装了9架C-130A，并加强其雷达与火炮控制系统。

### AC-130E/H鬼怪式

由于AC-130计划的成功，美国空军在“铺路鬼怪”（Pave Spectre）计划中将11架C-130E改装为空中炮艇，成为AC-130E“鬼怪”式（Spectre）。新的规格包括更重的装甲、包括APQ-150信标追踪雷达在内的优异航电功能与更大的载弹量。自1973年起，10架在战火中幸存的AC-130E装上了升级版的艾利森（Allison）T56发动机，升级编号为AC-130H。AC-130在越战期间的最后一次重大火力改良，是在“铺路神盾”（Pave Aegis）计划中，换上了火力惊人的M102榴弹炮与激光瞄准定标器。

在越战结束之后，所有幸存的AC-130A与AC-130H型机全都返回美国本土，由驻扎于佛罗里达州艾格林空军基地的第1特殊任务大队操作。原本机上所装的前射与后射机炮陆续被撤除，并在1978年时加装空中加油口。在1990年代前期的“特殊任务火力加强”（SOFI）计划中，这些AC-130H改装了现代化的感应器、火控电脑、电子反制装置（ECM）与导航、通讯设备。

AC-130H曾陆续参与1983年美军出兵格瑞纳达的紧急狂暴行动、1989年出兵巴拿马的正义之师行动，与1991年的沙漠风暴行动。有5架AC-130H参与过沙漠风暴行动，负责在夜间任务中攻击地面目标，期间折损了其中一架；之后又有另一架AC-130H在1994年美军出兵索马里时折损。机龄老旧的5架AC-130A则于1995年9月10日正式全部退役，其中机尾编号53-3129、昵称为“第一夫人”（The First Lady）的飞机被安置在艾格林空军基地武器博物馆中永久展览。剩余的AC-130H则在第16特战中队中继续服役，直到2015年因机体老化与新机型换代才全数除役。

自从升级为AC-130E并取消前向与后向的机炮之后，AC-130的武装就全都集中在机身左舷侧。当AC-130在进行攻击时，是以逆时针方向围绕着欲攻击的目标绕圈旋转，以便施予定点目标集中且来自四面八方的密集炮火。在越战期间，AC-130机群共击毁超过10,000辆的敌军车辆。

### AC-130U幽灵II式

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相较于越战时代开始发展的前期版本，AC-130U“幽灵II式”（Spooky）空中炮艇是在1980年代中期才开始发展。为了活化特殊任务部队的作战能力，洛克威尔（Rockwell）于1987年7月获得合约开始新机种的建造，以13架新出厂的C-130H运输机为基础进行武装化改装。第一架AC-130U于1990年12月20日首度试飞，并自1991年9月起在加州的爱德华空军基地进行密集测试。

AC-130U同样使用四具艾利森T56-A-15涡轮螺旋桨发动机，其武装包含1门侧向的M1博福斯40毫米70倍径机炮与M102 105毫米榴弹炮，但原本在AC-130H上的2门M61火神式机炮被单一的一门25毫米GAU-12平衡者机炮所取代，拥有3,000发弹药。这门新机炮装置在一具有学习功能的炮座上，拥有高达每分钟1,800发的自动填弹与射击能力。

除了强大的火力外，AC-130U的电战与侦搜能力也有大幅提升，主要设备包括休斯AN/APQ-180主要火控雷达（为F-15E打击鹰式战斗轰炸机上APG-70雷达的衍生版本）、德州仪器AAQ-117前视红外仪（FLIR），以及波尔航太（Ball Aerospace）附有激光定标仪与测距功能的全主动微光夜视摄影机。由于机上设有加压舱，AC-130U能巡航于较高的空域以降低巡航时的油耗，进而提升最大航程。AC-130U的操作编组编制达13人，包含5名军官与8名士兵。随着新一代精准打击炮艇的成熟，AC-130U在结束2019年的最后一次海外战斗部署后，于2020年8月正式宣告全面退役。

### AC-130W毒子刺II式

2000年代后期，为了快速填补AC-130H/U老化导致的战力空缺，美国空军特种作战司令部（AFSOC）实施了“强击手”（Dragon Spear）计划，将一部分现役的MC-130W特种作战运输机改装为具备精准 strike 能力的平台，后更名为AC-130W“毒刺II式”（Stinger II）。

AC-130W打破了过往炮艇机纯火炮的配置，大刀阔斧地引入了现代精准导引武器。其武装移除了老旧的20毫米与40毫米机炮，简化并简配为一门GAU-23/A 30毫米自动链炮（Mk 44巨蝮二式链炮的空军衍生版），并配置了精准打击套件（PSP），能够发射AGM-114地狱火导弹、AGM-176“狮鹫”导向导弹，以及GBU-39小直径炸弹。AC-130W作为新旧世代交替的过渡机型，成功为美军验证了精准导引武器在炮艇机上的实用性。随着最新世代AC-130J全面到位，AC-130W已于2022年全数除役。

### AC-130J幽灵骑士式与现代化转型

美军现役的最新世代空中炮艇为AC-130J“幽灵骑士式”（Ghostrider），该机型是以全新的C-130J“超级大力士型”（Super Hercules）运输机为基础进行深度武装化改装。AC-130J继承了AC-130W的精准打击路线，标准配置包括GAU-23/A 30毫米链炮、105毫米M102榴弹炮，并在翼下与后部货舱装载大量多管导弹发射系统，可投放AGM-114地狱火导弹、AGM-176导弹以及GBU-39精准炸弹，具备强大的视距外（Stand-off）防区外精准打击能力。由于高度数字化与自动化，AC-130J的机组人员大幅精简至7至9人。

随着国际局势转向大国对抗（对抗具备先进防空系统的近骈对手），传统空中炮艇低空盘旋、缺乏防区外生存力的缺点暴露无遗。美国空军特种作战司令部（AFSOC）曾在2023至2024年间提出计划，考虑全面拆除现役 AC-130J 上的 105 毫米重型榴弹炮，腾出重量与空间以换取更先进的空中主动/被动防御系统、精准巡弋导弹及小型无人装备。然而经过最新战术评估，美军最终决定在短期内继续保留105毫米榴弹炮的近距毁灭性火力，但同时加速为AC-130J整合新型反无人机（C-UAS）系统、尖端电子战（EW）套件与网络化视距外打击手段，使其逐步转型为能适应多域作战（MDO）的高生存力精准打击平台。

## 服役状况

随着旧型机队因达到服役年限而陆续除役，目前美国空军已全面完成机种汰换，仅保留最新世代的AC-130J“幽灵骑士式”（Ghostrider）空中炮艇处于现役状态。

美军共向洛克希德·马丁采购并接收了31架AC-130J。其中1架在早期飞行测试中因意外超限受损严重而报废，目前现役实际编制共有30架。

目前操作机队的单位主要分布于以下基地：

- 赫尔伯特机场（Hurlburt Field，佛罗里达州）：隶属于美国空军第1特种作战联队，包括操作现役炮艇的第4特战中队。此外，空军预备役司令部（AFRC）旗下的第711特种作战中队亦在该基地与现役部队实行联合操作。
- 坎农空军基地（Cannon AFB，新墨西哥州）：隶属于美国空军第27特种作战联队，包括第16特种作战中队（该中队已于2022年全面换装AC-130J）。
- 柯特兰空军基地（Kirtland AFB，新墨西哥州）：隶属于空军教育训练司令部（AETC）第58特种作战联队，旗下的第73特种作战中队已转型为AC-130J的“换装训练部队”（Formal Training Unit, FTU），专责新进机组人员的教学与换装训练。

### 已退役机型

历史上曾服役的其余型号均已全数除役：

- AC-130A：于1995年9月10日全数退役。
- AC-130H“鬼怪式”（Spectre）：于2015年全数退役。
- AC-130U“幽灵II式”（Spooky）：于2020年8月全数退役。
- AC-130W“毒刺II式”（Stinger II）：作为过渡至J型的精准打击机型，已于2022年全数除役。

## 技术规格

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7-9人

- 飞行组员: 4名（飞行员2名、战斗系统官(CSO) 2名，部分任务编制改为1名战斗系统官与1名武器系统官(WSO)）
- 特种任务航空员: 3-5名（包括感测器操作员、装卸长与枪手）

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## 其他

### 流行文化

#### 电影

- 在美国2007年动作电影《变形金刚》当中，当美国陆军特战部队的蓝尼队长（Captain Lennox，由乔许·杜默饰演）与他的队员在卡达的沙漠中遭到狂派机器人蝎子（Scorponok）的袭击而溃不成军时，他们叫来了一架AC-130U前来驰援而将敌人击退。
- 在2013年上映的美国动作片《孤独的生还者》（Lone Survivor）剧情后段，有AC-130H/U登场支援救援行动的片段。
- 在美国动作电影《全面攻占：倒数救援》当中，美国总统本杰明·亚瑟（由艾伦·艾克哈特饰演）和韩国李总理（由沈庚（심경）饰演）正在白宫会晤时，一架不明AC-130空中炮艇突然飞进华盛顿特区，击落两架前来驱离的F-22猛禽战斗机后，开始用两门空对地机枪对白宫一带扫射。

#### 电子游戏

- 在电脑/电视游乐器射击游戏《使命召唤4：现代战争》（Call of Duty 4: Modern Warfare）的“死神天降”关卡（Death From Above）中，玩家可以扮演AC-130上的炮手，使用机上的红外线热成像或微光夜视系统支援被困在地面上的友军，攻击追缉与拦截的敌军。类似的桥段也陆续出现在其续作《现代战争2》、《现代战争3》。在2019年《决胜时刻：现代战争》和2022年的《决胜时刻：现代战争II》中，在联机模式中，AC-130可以作为连杀奖励并由玩家操作。
- 在美商艺电的即时战略游戏《终极动员令：将军 绝命时刻》中，AC-130E/H会以美国阵营的将军支援能力“鬼魅炮艇机”登场。
- 终极动员令：红色警戒3：起义时刻盟军新增单位，先锋武装战艇机：一些盟军官员强烈反对核发许可给这些巨大的重型支援飞行器。
- 在美商艺电的第一人称射击游戏《荣誉勋章2010》中，AC-130E/H会以空中支援武力登场。
- 在UBISOFT于2010年推出的《H.A.W.X.2》（鹰击长空2）中，玩家可以操控AC-130执行空对地掩护和攻击任务。
- AC-130作为一种支援能力在《战地风云3》（Battlefield 3）的资料片《Armored Kill》与其续集《战地风云4》本体中出现。玩家仅能操作火炮，不能驾驶。
- 在日本游戏公司南梦宫（NAMCO）所推出的空战射击类游戏《皇牌空战：突击地平线》（Ace Combat: Assault Horizon）中，玩家可以操控AC-130执行空对地掩护和攻击任务。
- 在手机游戏《僵尸炮艇》（Zombie Gunship）中，玩家所操控的炮艇正是AC-130空中炮艇。
- 在Saber Interactive的第三人称射击游戏僵尸世界大战 (2019年游戏)的游戏画面中曾出AC-130空中炮艇对地面受感染的人群开火。

## 基本资料

- 类型：攻击机、炮舰机
- 制造商：洛克希德、洛克希德·马丁
- 首飞：1966年
- 起役日期：1968年
- 退役日期：AC-130A/E/H/U/W型已全数退役
- 主要用户：美国
- 制造数量：47架以上（含最新AC-130J型）
- 状态：现役（仅余AC-130J型）
- 单位成本：AC-130J：约1亿6500万美金
- 发展自：C-130 Hercules、C-130J运输机 Super Hercules