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新今宫车站

新今宫车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）与南海电气铁道所共用的铁路车站，位于日本大阪府大阪市浪速区与西成区交界处，其中JR站区位于浪速区惠美须西三丁目，南海站区则位于西成区萩之茶屋一丁目。新今宫车站是JR西日本所属的大阪环状线与关西本线两条干线（二线共用附近路段），与南海电铁所属的南海本线及高野线几条铁路路线的交会点，因此是大阪市区内非常重要的交通枢纽，更是南海所属的各站之内，仅次于难波站的第二大车站。除了两家铁路公司的路线外，在靠近JR西日本新今宫车站东口的高架桥下，还可以见到隶属于阪堺电气轨道的路面电车车站──新今宫站前停留场。根据JR西日本的定义，新今宫是大阪近郊铁路路线群都市网络（アーバンネットワーク，Urban Network）所属的车站，而根据JR的特定都区市内制度，新今宫被划分为“大阪市内”的车站之一。

新今宫车站邻近大阪市内有名的地标建筑，通天阁。除此之外，被称为“新世界”的大阪著名红灯区，就紧邻著站区东北。

## 车站构造

### JR西日本

此站设有站长的直营站，管理站并管理大正站、芦原桥站、今宫站、JR难波站。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地｜备注

1｜

<image>

大阪环状线（内环）｜天王寺、鹤桥、京桥方向

2｜

<image>

大和路线｜王寺、奈良、高田方向

<image>

关西机场线｜关西机场方向

<image>

阪和线｜凤、和歌山方向

3｜

<image>

大和路线｜JR难波方向

<image>

大阪环状线（外环）｜弁天町、西九条、大阪方向｜主要为阪和线开抵的直通

4｜主要为大和路线开抵的直通

### 南海电气铁道

3面4线的岛式、对向式月台并设的高架站。东侧的2线由高野线的列车到发，西侧的2线由南海本线的列车到发。月台位于4楼。4号月台的有效长度只有8节，其他可对应10节编组，但截至2016年未有10节编组运行的列车存在。

#### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

1｜

<image>

高野线｜下行｜高野山方向（

<image>

泉北线）和泉中央方向｜各站停车只限停靠萩之茶屋

2｜上行｜今宫戎、难波｜各站停车只限停靠今宫戎

3｜

<image>

南海本线｜下行｜和歌山市方向（

<image>

机场线）关西机场方向｜所有列车通过萩之茶屋

4｜上行｜往难波｜所有列车通过今宫戎

## 利用状况

- JR西日本 - 2018年度1日平均上车人次为66,083人。
- 该公司车站当中排行第10位。
- 南海电气铁道 - 2018年度1日平均上下车人次为96,625人。
- 该公司车站（100个）当中仅次于难波站排行第2位。

近年1日平均上车、上下车人次如下表。

年度｜JR西日本｜南海电气铁道｜来源

1日平均上车人次｜1日平均上下车人次｜1日平均上车人次

1990年（平成2年）｜79,560｜111,181｜53,203

1991年（平成3年）｜80,608｜112,884｜53,798

1992年（平成4年）｜81,145｜113,804｜54,223

1993年（平成5年）｜82,367｜114,709｜54,669

1994年（平成6年）｜83,452｜113,839｜54,201

1995年（平成7年）｜85,617｜115,918｜55,424

1996年（平成8年）｜83,718｜113,143｜53,791

1997年（平成9年）｜81,476｜107,856｜51,083

1998年（平成10年）｜77,584｜102,072｜48,337

1999年（平成11年）｜74,965｜96,087｜45,819

2000年（平成12年）｜73,700｜94,258｜45,172

2001年（平成13年）｜72,493｜92,917｜44,586

2002年（平成14年）｜69,509｜90,792｜43,606

2003年（平成15年）｜69,038｜89,920｜43,376

2004年（平成16年）｜67,627｜88,449｜42,795

2005年（平成17年）｜67,183｜87,779｜42,548

2006年（平成18年）｜67,535｜88,468｜42,975

2007年（平成19年）｜66,880｜88,737｜43,100

2008年（平成20年）｜66,234｜88,559｜43,092

2009年（平成21年）｜63,250｜85,119｜41,379

2010年（平成22年）｜62,200｜84,755｜41,253

2011年（平成23年）｜61,878｜83,786｜40,797

2012年（平成24年）｜61,925｜84,112｜41,002

2013年（平成25年）｜62,441｜85,525｜41,754

2014年（平成26年）｜62,143｜86,733｜42,513

2015年（平成27年）｜63,292｜89,848｜44,019

2016年（平成28年）｜64,614｜92,602｜45,340

2017年（平成29年）｜65,567｜95,134｜46,513

2018年（平成30年）｜66,083｜96,625｜47,280

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

<image>

大阪环状线（包括大阪站方向到发的阪和线、大和路线直通列车）

■大和路快速、■关空快速、■纪州路快速、■快速、■B快速

大正（JR-O16）－新今宫（JR-O19/JR-Q19）－天王寺（JR-Q20）

■区间快速、■直通快速、■普通

今宫（JR-O18）－新今宫（JR-O19/JR-Q19）－天王寺（JR-O01/JR-Q20）

<image>

大和路线（关西本线）

■快速

天王寺（JR-Q20）－新今宫（JR-Q19）－JR难波（JR-Q17）

■普通

天王寺（JR-Q20）－新今宫（JR-Q19）－今宫（JR-Q18）

南海电气铁道：

<image>

南海本线（

<image>

机场线）

- ■特急“Rapi:t”停车站

■特急“南方”、■急行、■机场急行、■区间急行、■准急（只限往难波运行）、■普通

难波（NK01）－新今宫（NK03）－天下茶屋（NK05）

<image>

高野线

- ■特急“高野”“林间”、“泉北Liner”停车站

■快速急行、■急行、■区间急行、■准急

难波（NK01）－新今宫（NK03）－天下茶屋（NK05）

■各站停车

今宫戎（NK02）－新今宫（NK03）－萩之茶屋（NK04）

阪堺电气轨道：■阪堺线

惠美须町（HN51）－新今宫站前（HN52）－今池（HN53）

## 参考资料

### 利用状况

JR、私铁统计资料

大阪府统计年鉴
246

246是245与247之间的自然数。

## 在数学中

- 第一个恰好有16种方式可以整数分拆成2个质数的数
- 246=5+241=7+239=13+233=17+229
- 246=19+227=23+223=47+119=53+193
- 246=67+179=73+173=79+167=83+163
- 246=89+157=97+149=107+139=109+137
- 无平方数因数的数
- 半完全数：246=41+82+123
- 佩服数：246=1+2+3+41+82+123-6

## 在人类文化中

- 巴巴多斯的北美洲电话区号为246
- AF246，香港渔护署“管有濒危物种许可证申请表”的表格编号

## 在其他领域中

- 公元246年和前246年
R23公路 (俄罗斯)

R23联邦公路，原编号M20，2018年起更改为R23，曾称普斯科夫公路（Псков），是俄罗斯的一条干线公路，始于圣彼得堡，经普斯科夫，以俄白边界为终点，全长261公里。也是欧洲E95公路的一部分。

## 途径主要城市

- 圣彼得堡
- 普斯科夫
- 普斯托什卡
- 涅韦尔

## 基本资料

- 国家：RUS
- 类型：R
- 运营路线：23
- 别名：普斯科夫公路、基辅公路
- direction_a：北
- 起点：圣彼得堡
- direction_b：南
- 关闭日期：白俄罗斯边境
野田车站 (JR西日本)

野田车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本大阪府大阪市福岛区吉野三丁目。野田车站是JR西日本所属的大阪环状线沿线车站，也是JR西日本旗下大阪近郊铁路路线群都市网络（アーバンネットワーク，Urban Network）所属的车站，根据JR的特定都区市内制度，被划分为“大阪市内”的车站之一。

距离野田车站最近的转车站，是大阪市营地下铁千日前线沿线的玉川站。除此之外，阪神电气铁道也拥有一个同样名叫野田的车站，距离本站约500米。

## 车站构造

只限旅客线岛式月台1面2线的高架车站。由于没有转辙器与绝对信号机，被分类为停留所。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

大阪环状线｜内环｜西九条、新今宫方向

2｜外环｜大阪、京桥方向

## 利用状况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为12,545人。

近年1日平均上车人次如下表。

年度｜1日平均上车人次｜来源

1990年（平成2年）｜15,458

1991年（平成3年）｜15,676

1992年（平成4年）｜15,847

1993年（平成5年）｜15,866

1994年（平成6年）｜15,987

1995年（平成7年）｜16,358

1996年（平成8年）｜16,189

1997年（平成9年）｜14,189

1998年（平成10年）｜13,532

1999年（平成11年）｜12,953

2000年（平成12年）｜12,443

2001年（平成13年）｜12,404

2002年（平成14年）｜12,066

2003年（平成15年）｜11,965

2004年（平成16年）｜11,830

2005年（平成17年）｜11,816

2006年（平成18年）｜11,896

2007年（平成19年）｜12,021

2008年（平成20年）｜11,821

2009年（平成21年）｜11,300

2010年（平成22年）｜11,457

2011年（平成23年）｜11,865

2012年（平成24年）｜11,843

2013年（平成25年）｜11,790

2014年（平成26年）｜11,633

2015年（平成27年）｜11,823

2016年（平成28年）｜12,050

2017年（平成29年）｜12,423

2018年（平成30年）｜12,545

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

<image>

大阪环状线

■大和路快速、■关空快速、■纪州路快速、■快速

通过

■区间快速、■直通快速、■普通

福岛（JR-O12）－野田（JR-O13）－西九条（JR-O14）
仁川都市铁道

仁川都市铁道（谚=인천 도시철도），又名仁川地下铁（谚=인천 지하철），是韩国仁川广域市的城市轨道交通，隶属于首都圈电铁系统，由仁川交通公社营运管理。仁川都市铁道是韩国第四座地铁系统，首条路线（1号线）于1993年7月动工，至1999年10月6日通车。截至2021年，仁川都市铁道拥有2条路线，为1号线、2号线，全长59.4公里，设有56个车站。同时，1号线黔丹延长线正在施工，另有多条延长线和有轨电车线处于规划阶段。

## 路线

路线颜色｜路线名称｜起点｜终点｜长度（公里）｜站数｜营运

天蓝色｜1号线｜桂阳｜松岛月光庆典公园｜30.3｜30｜仁川交通公社

朱黄色｜2号线｜黔丹梧柳｜云宴｜29.1｜27

### 1号线

1号线全长30.3公里，设有30座车站，起自桂阳区桂阳站，止于延寿区松岛月光庆典公园站，全程需时56分钟。1号线一期连接朴村站和东幕站，全长20.5公里，于1993年动工，1999年3月试运行，至同年10月6日正式通车，施工期长达6年。之后该线不断扩建，其中松岛延长线（东幕站－国际业务园区站）于2009年6月1日通车。

### 2号线

2号线全长29.3公里，设有27座车站，连接西区黔丹梧柳站和南洞区云宴站，全程需时53分钟。此路线采用Rotem生产的无人驾驶列车，原计划在2014年9月通车，最终延至2016年7月30日通车。

## 未来发展

路线颜色｜路线名称｜起点｜终点｜长度（公里）｜站数｜营运

施工中

天蓝色｜1号线黔丹延长线｜桂阳｜黔丹新都市103站｜3｜6.83｜仁川交通公社

规划中

天蓝色｜1号线松岛8工区延长线｜松岛月光庆典公园｜松岛8工区｜2｜1.46｜仁川交通公社

朱黄色｜2号线黔丹延长线｜笃亭｜黔丹新都市102站｜2｜3.02

朱黄色｜2号线论岘延长线｜南洞区厅｜仁川论岘｜4｜7.43

富平－沿岸码头线｜富平｜沿岸码头｜27｜18.72｜未定

松岛电车｜（循环线）｜30｜23.06

朱安－松岛线｜朱安｜仁川大学｜23｜14.73

永宗电车（第一阶段）｜机场新都市｜永宗天空都市｜15｜10.95

济物浦－沿岸码头线｜济物浦｜沿岸码头｜11｜6.99

1号线黔丹延长线全长6.825公里，设有3座车站，起自桂阳站，终于黔丹新都市103站，已于2020年11月11日动工，预计于2024年通车。2号线黔丹延长线全长3.02公里，设有2座车站，连接笃亭站和黔丹新都市102站。2021年2月，仁川广域市向国土交通部提出缩减2号线黔丹延长线的建设规模，删除位于西区不老大谷洞的车站，项目经修订后，初步可行性研究最快将在2021年7月完成，但遭到不老大谷洞居民的反对。两线将在黔丹新都市102站交汇。

2020年10约《仁川都市铁道建设规划》修改方案建议兴建的路线还包括1号线松岛8工区延长线、2号线论岘延长线、富平－沿岸码头线、松岛电车、朱安－松岛线、永宗电车（第一阶段）和济物浦－沿岸码头线，当中除了现有路线的延长线，其余路线均为有轨电车线。此外，2号线将来有可能延伸到京畿道高阳市。

## 车票

<image>

目前，乘客可以使用T-money或购买单程票去搭乘仁川地铁。

## 基本资料

- 原文名：인천도시철도
- 说明：仁川交通公社1000系电联车
- 所有者：仁川广域市
- 运营范围：韩国仁川广域市
- 交通类型：城市轨道交通
- 线路：2
- 车站：56
- 年客流量：1亿2204万人次（2020年）
- 开始运营：1999年10月6日
- 运营单位：仁川交通公社
- 间隔时间：3.3－8.5分钟
- 系统长度：59.4km
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 电气化：1号线：1500伏特直流电（架空电缆）、2号线：750伏特直流电（第三轨）
- - 文观部式：Incheon dosi cheoldo
- - 马-赖式：Inch'ŏn dosi ch'ŏldo
R257公路 (俄罗斯)

R257联邦公路，2018年1月1日前曾用编号M54，又称叶尼塞公路（Енисе́й），是俄罗斯的一条干线公路，始于克拉斯诺亚尔斯克，以蒙古国边界为终点，全长1,113公里。

## 沿途主要城市

- 阿巴坎
- 克孜勒

## 基本资料

- 国家：RUS
- 类型：R
- 运营路线：257
- 别名：叶尼塞公路
- 运营路线：红线为叶尼塞公路
- 长度：1113
- direction_a：北
- 起点：克拉斯诺亚尔斯克
- direction_b：南
- 关闭日期：蒙古边境
R176公路 (俄罗斯)

<image>

R176联邦公路，又称维亚特卡公路（Вятка），是俄罗斯的一条干线公路，始于楚瓦什共和国切博克萨雷，以科米共和国瑟克特夫卡尔为终点，全长872公里。

该公路2018年1月1日以前曾用编号A119，此后该编号被另一同号A119公路 (俄罗斯)接管，新的A119公路位于沃洛格达州和卡累利阿共和国之间，与该线路无任何关系。

## 基本资料

- 国家：RUS
- 类型：R
- 运营路线：176
- 别名：维亚特卡公路
- map_custom：yes
- 运营路线：红线为维亚特卡公路
- 长度：872
- direction_a：北
- 起点：瑟克特夫卡尔
- direction_b：南
- 关闭日期：切博克萨雷
比尔·克劳

<image>

比尔·克劳(Bill Crow) 是爵士乐贝斯手以及作家。

克劳曾与泰迪·查尔斯（Teddy Charles）、麦克·莱利(Mike Riley)、史坦·盖兹 (Stan Getz)、艾尔·海格 (Al Haig)、克劳德·尚席尔(Claude Thornhill)、泰瑞·吉布斯 (Terry Gibbs)、玛丽安·迈帕特兰（Marian McPartland）、吉米·麦克帕特兰(Jimmy McPartland)、杰瑞·穆勒根 (Gerry Mulligan)、艾尔·康恩(Al Cohn)、祖特·辛斯 (Zoot Sims)、鲍伯·布鲁克梅尔 (Bob Brookmeyer)、克拉克．泰瑞(Clark Terry)、昆西·琼斯、班尼·固德曼(Benny Goodman)、艾迪·康登 (Eddie Condon)、瓦特诺里斯 (Walter Norris)、美拉尼·达钦（Melanie Duchin）、乔·贝克（Joe Beck）、马蒂·拿破仑(Marty Napoleon)与卡曼·雷吉欧(Carmen Leggio)等人合作。

## 出版书籍

- Jazz Anecdotes and a second edition, Jazz Anecdotes, Second Time Around
- From Birdland to Broadway

both published by Oxford University Press

## 相关联结

- 官方网站
阿斯 (比利时)

阿斯（As）是比利时弗拉芒大区林堡省哈瑟尔特区的一个市镇，通行荷兰语，是弗拉芒社群的一部分，面积22.07平方千米，人口8190人（2018年1月1日）。

## 基本资料

- 日语原文：阿斯
- 原文名：As
- 位置：在林堡省的位置
- 地区：弗拉芒大区
- community：弗拉芒社群
- 省份：

<image>

林堡省
- 区：哈瑟尔特区
- nis：71002
- 市长：Tom Seurs (Lijst Voluit!)
- 多数意见：Lijst Voluit!
- postal-codes：3665, 3668
- telephone-area：089
- 网站： www.as.be
- 座标：51°N 00°E
A375公路 (俄罗斯)

A375公路，曾称东方公路（Восток），是俄罗斯的一条干线公路，始于哈巴罗夫斯克，以纳霍德卡为终点，全长842公里。大部分路段与M60公路平行。是俄罗斯最重要的公路之一。

2023年10月1日，俄罗斯联邦政府决定不再将A375公路昵称为“东方公路”，该名词现让渡给从莫斯科始发，现阶段到达喀山，并将最终抵达秋明的M12公路 (俄罗斯)。

## 基本资料

- 国家：RUS
- 类型：A
- 运营路线：375
- 长度：824
- direction_a：北
- 起点：R哈巴罗夫斯克
- direction_b：南
- 关闭日期：丘古耶夫卡区
249

249是248与250之间的自然数。

## 在数学中

- 第5个数，使得2n+1、4n+1、8n+1都是质数（前4个数是9、96、15、219）

## 在人类文化中

- 63大厦高度249米，落成当时为全亚洲最高的楼宇
- 《太极图说》是宋代哲学家周敦颐的哲学著作，全文只有249字
- 新北市八里区的邮递区号为249

## 在其他领域中

- 公元249年和前249年
R504公路 (俄罗斯)

<image>

科雷马公路（Колымская трасса），正式名称是R504联邦公路科雷马段（Федеральная автомобильная дорога «Колыма»，罗马化：Federal'naya avtomobil'naya doroga "Kolyma"），是俄罗斯的一条干线公路，同时也是科雷马地区唯一的公路，连接马加丹和下别斯佳赫，全长2,032公里，于下别斯佳赫接续勒拿公路。

## 路线

科雷马公路是俄罗斯远东地区现时主要的高速公路之一。连接雅库特和马加丹地区，是萨哈（雅库特）共和国东部、马加丹地区西部和中部唯一的核心道路，并提供通往太平洋沿岸的通道。

这条路始于下别斯佳赫，毗邻勒拿公路，途经汉德加、乌斯季涅拉、阿尔特克、卡德克昌、苏苏曼、亚戈德诺耶等城镇，结束于马加丹。科雷马高速公路途中有一处分岔点，分为南线和北线，南线主要位在雅库特境内（丘别梅-托姆托尔-库拉纳赫萨拉-卡德克昌），路途较北线短，是历史悠久道路，建造时间比现有道路要早得多，但在1970年代后已逐渐被遗弃。北线为现行主要道路，位于马加丹地区境内（帕拉特卡-乌斯季奥姆丘格-布尔什维克）。

## 历史

<image>

<image>

随着1920年代采矿业的发展，苏联在雅库特和科雷马开始建立地方道路网络。1931年11月，远北建筑信托成立，其中一项任务便是使用囚犯建设科雷马公路。

该公路始建于1932年，并于1953年落成。兴建时动用了大量的古拉格政治犯兴建，因气候严寒，导致死伤无数，故又被称为尸骨之路（дорога на костях）。

这条道路是古拉格中最寒冷、死亡率最高以及最遥远的劳改营。据各种估计，在道路建设期间，约有25万至100万人死亡。而许多人被葬于道路一旁或直接埋在道路下方。

### 事故

2020年，两名俄罗斯年轻男子使用Google地图导航，误入旧路线（即南线），随后汽车于托姆托尔大概100公里外的废弃村庄库拉纳赫-萨拉附近，在约-50°C的环境下抛锚，其中一人被冻死，而另一人则四肢被冻伤。

## 名人

参与建设科雷马公路的，除了普通犯人，也有政治犯，亦含括了许多苏联各方面的精英，下表为曾参与其中的名人：

- 谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫：苏联火箭工程师
- 瓦尔拉姆·吉洪诺维奇·沙拉莫夫：苏联作家、诗人

## 基本资料

- 国家：RUS
- 类型：R
- 运营路线：504
- 别名：科雷马公路
- map_custom：yes
- 运营路线：红线为科雷马公路
- 长度：2031
- direction_a：西
- 起点：A下别斯佳赫
- direction_b：东
- 关闭日期：马加丹
- previous_type：R
- previous_route：503
- next_type：R
- next_route：600
福岛车站 (JR西日本)

福岛车站是由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本大阪府大阪市福岛区是。本站是JR西日本的大阪环状线的铁路车站，也是大阪近郊铁路路线群都市网络所属的车站。本站根据JR的特定都区市内制度被划分为“大阪市内”的车站，是JR西日本的直营车站之一，但委由西九条车站管理。由于JR系统之内还有另外一个同名的福岛车站（福岛县福岛市的主车站），为了区别，在车票上会以“(环) 福岛”的方式标示本站，其中“环”字是所属的大阪环状线之意。

本站邻近地区还存在有两个名称相同或近似的车站，即位于阪神本线上的同名车站，与位于JR东西线上的新福岛车站（位于JR东西线上）。位于地底、彼此仅有一个路口之隔的阪神福岛与新福岛两车站与本站之间并无直接相连，之间相隔约100米左右的步行距离。

## 车站构造

本站为只限旅客线设有岛式月台1面2线的高架车站。由于不设转辙器与绝对信号机，因此被分类为停留所。验票闸口位于地面。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

大阪环状线｜内环｜西九条、新今宫方向

2｜外环｜大阪、京桥方向

## 利用状况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为29,573人，JR西日本车站当中排行第30位。1997年3月8日相邻的JR东西线新福岛站开业上车人次有所减少，之后平稳，近年有增长倾向。

近年1日平均上车人次如下表。

年度｜1日平均上车人次｜来源

1990年（平成2年）｜31,369

1991年（平成3年）｜32,511

1992年（平成4年）｜32,941

1993年（平成5年）｜32,212

1994年（平成6年）｜31,194

1995年（平成7年）｜32,304

1996年（平成8年）｜31,772

1997年（平成9年）｜27,189

1998年（平成10年）｜25,917

1999年（平成11年）｜25,216

2000年（平成12年）｜24,429

2001年（平成13年）｜24,126

2002年（平成14年）｜23,737

2003年（平成15年）｜23,636

2004年（平成16年）｜23,551

2005年（平成17年）｜23,442

2006年（平成18年）｜23,575

2007年（平成19年）｜24,092

2008年（平成20年）｜23,450

2009年（平成21年）｜22,715

2010年（平成22年）｜22,777

2011年（平成23年）｜23,248

2012年（平成24年）｜24,053

2013年（平成25年）｜25,045

2014年（平成26年）｜25,623

2015年（平成27年）｜26,905

2016年（平成28年）｜28,456

2017年（平成29年）｜28,796

2018年（平成30年）｜29,573

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

<image>

大阪环状线

■大和路快速、■关空快速、■纪州路快速、■快速（所有列车此站起往大阪方向各站停车）

大阪（JR-O11）－福岛（JR-O12）－西九条（JR-O14）

■区间快速、■直通快速（只限外环运行）、■普通

大阪（JR-O11）－福岛（JR-O12）－野田（JR-O13）

东海道本线货物支线（梅田货物线，旅客运行只限通过列车，没有上下车设备）

梅田信号场－（福岛）－西九条（大阪环状线）
A360公路 (俄罗斯)

勒拿公路 （Лена），正式名称是A360联邦公路勒拿段 （Федеральная автомобильная дорога «Лена»），又称阿穆尔-雅库茨克公路 （Амуро-Якутская автомобильная дорога）是俄罗斯的一条干线公路，连接斯科沃罗季诺和雅库茨克 （道路终于勒拿河西岸，过河靠冬季冰封的河面和夏季渡轮），全长1,235公里。

始建于1925年，1964年完成。

## 基本资料

- 国家：RUS
- 类型：A
- 运营路线：360
- 别名：勒拿公路
- 长度：1235
- direction_a：北
- 起点：R 雅库茨克
- direction_b：南
- 关闭日期：R斯科沃罗季诺
- previous_type：A
- previous_route：350
- next_type：A
- next_route：361
刘吴惠兰

刘吴惠兰，GBS日本（Rita Lau Ng Wai-lan，1953年5月8日－L刘），香港政府官员，政务官出身，官至首长级甲一级政务官，曾担任商务及经济发展局局长及公务员叙用委员会主席。

## 简历

### 早年

刘吴惠兰中学毕业于何明华会督银禧中学，及后于1976年在香港大学文学院毕业，同年10月加入香港政府政务职系。其后担任行政长官的曾荫权是她投考政务主任时的遴选委员会成员之一。加入政府后，她先后在社会福利署、教育署、政务总署及铨叙科任职。她在1992年担任影视及娱乐事务管理处处长，其后在1995年10月担任副文康广播司，继续负责广播及娱乐事务的政策事宜，后在1997年1月晋升为首长级乙一级政务官。

### 特区第一届政府

1997年回归后，其职位改称为文康广播局副局长，并在1998年3月底局长周德熙调任工商局局长后，署任局长职务，至该局在4月正式解散并改组为资讯科技及广播局。她留任新成立的资讯科技及广播局，出任该局副局长并继续署任局长职务，直至局长邝其志履新。1999年1月，刘吴惠兰晋升为首长级甲级政务官，并在同年7月26日接替锺丽帼出任市政总署署长，是为市政局解散（“杀局”）前最后一任署长，并在任内见证了香港中央图书馆落成。1999年12月31日市政总署解散，刘吴惠兰留任经重组后的食物环境卫生署，在2000年1月1日出任该署首任署长，并在上任后随即展开岁晚清洁大行动。刘吴惠兰任内遇禽流感肆虐，她表示每月25日实行的“街市鸡档休市清洁日”要以强硬的态度去执法。她亦曾在任内提议将“垃圾桶”按中国大陆的叫法改为“果皮桶”，引起公众哗然。

### 特区第二届政府

因应行政长官董建华推行问责制，刘吴惠兰在2002年7月1日升任为环境运输及工务局常任秘书长（环境及运输）；2004年1月她离港前往北京清华大学受训。有传言指出刘太和时任环境运输及工务局长的廖秀冬不咬弦，因而请辞。完成训练后，她在2004年5月24日接替申请前往外派伦敦的林郑月娥担任房屋及规划地政局常任秘书长（规划及地政）一职，继续署任常任秘书长职务，直至同年9月确任首长级甲一级政务官。任内，她参与策划西九文化区的政策；而在中环旧天星码头清拆问题上被立法会议员点名批评码头在未评级就要求拨款清拆天星码头的做法，是先斩后奏之作。

### 特区第三届政府

2007年7月1日起，刘吴惠兰调任商务及经济发展局常任秘书长（通讯及科技），也担任广播事务管理局副主席。任内见证了数字电视正式启播。2008年7月12日，中华人民共和国国务院根据行政长官的建议，任命刘吴惠兰为商务及经济发展局局长，以接替马时亨请辞而出现的空缺。刘吴惠兰任内，香港遇上环球金融危机，她在一个研讨会上呼吁雇主不要轻言裁员时，提到：“大家可否‘勒紧裤头’向他们说，减一半人工去做？”，引起公众批评，而她于翌日随即澄清“减薪一半”并不是一个建议，只是希望雇主在严峻时期可与雇员商讨应变方案。

### 退休

2011年3月21日刘吴惠兰向政府请假五日，缺席立法会财务委员会会议，由署理局长苏锦梁代为出席，回答议员质询，报章继而揭发她正接受一项切除结肠癌的手术。后来她向政府申请延长病假至4月10日。4月8日，刘吴惠兰因健康理由向行政长官曾荫权辞职，并获批准。虽然中华人民共和国政府于4月13日宣布批准刘吴惠兰辞去职务，但当局至6月仍然未有新的人选接替刘太的局长职务，并由副局长署任。2011年6月28日，国务院任命苏锦梁为商务及经济发展局局长，接替因病辞职的刘吴惠兰。

2011年7月1日，刘吴惠兰获颁授金紫荆星章，表扬其尽心竭力为政府和香港市民服务长达34年。

2014年5月1日起接替吴荣奎出任公务员叙用委员会主席，任期至2017年4月30日，为期三年。2017年3月，再获续任主席三年至2020年4月30日。2020年4月，再获续任主席三年至2023年4月30日。

## 基本资料

- 原文名：Rita Lau Ng Wai-lan
- 原文名：en
- 名字：GBS JP
- 域：Eva_Cheng_%26_Rita_Lau.JPG
- 性别：女
- 职位：香港特别行政区、第2任商务及经济发展局局长
- 行政长官：曾荫权
- 任期开始：2008年7月12日
- 任期结束：2011年4月12日
- 前任：马时亨
- 继任：苏锦梁
- 出生：1953年5月8日
- 出生：英属香港
- past：资讯科技及广播局副局长（1998-1999）、市政总署署长（1999-2000）、食物环境卫生署署长（2000-2002）、环境运输及工务局常任秘书长（2002-2004）、房屋及规划地政局常任秘书长（2004-2007）、商务及经济发展局常任秘书长（2007-2008）、广播管理局副主席（2007-2008）、商务及经济发展局局长（2008-2011）、公务员叙用委员会主席（2014-2017）
- 获奖：金紫荆星章（2011）
环球城车站

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环球城车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本大阪府大阪市此花区岛屋六丁目。环球城车站位于JR西日本樱岛线（又昵称为“JR梦咲线”，JRゆめ咲线）沿线，当初是专门为了日本环球影城（Universal Studio Japan, USJ）的开幕而特别设立的入口车站，因此自启用以后，每日都有大量来自日本国内外的旅客进出。

## 简介

环球城车站是JR西日本旗下大阪近郊铁路路线群都市网络（アーバンネットワーク，Urban Network）所属的车站，根据JR的特定都区市内制度，被划分为“大阪市内”的车站之一。虽然并不是樱岛线的终点车站，但在黄金周或暑假游客较多的期间，也会有部分列车（主要是环球特快号，ユニバーサルエクスプレス）以本站作为起讫点。

环球城车站是一个拥有两座对向式月台、两条乘车线的地面车站，但有部分站体位于跨站天桥上。车站外观是由著名日本建筑师安藤忠雄所操刀，特征是帆船造型的流线型白色屋顶，并曾因其造型获选第2回的近畿车站百选（近畿の駅百选）。为了配合车站独特的帆船造型，站内的站务人员并不穿着JR西日本标准的站员制服，而是穿着类似水手服般的特殊制服。

在当初本站还在建设阶段时，曾经一度使用过此花临海（此花临海（仮）駅）的临时车站名。

## 车站构造

站内设置有一对对向式月台，共2条乘车线，全站皆位于地面上。

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

JR梦咲线｜上行｜西九条、大阪方向

2｜下行｜往樱岛

## 使用情况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为31,479人，JR西日本车站次于西明石站排行第24位。JR西日本成立后开业的新站当中仅次于JR东西线北新地站，使用人数排行第2多。

开业后1日平均上车人次如下表。2014年以后，作为环球影城的使用者增长比例的此站使用人数有增加倾向。尤其是闭园时往西九条方向月台会非常拥挤。

年度｜1日平均上车人次｜来源

2001年（平成13年）｜18,769

2002年（平成14年）｜13,801

2003年（平成15年）｜16,748

2004年（平成16年）｜14,499

2005年（平成17年）｜14,322

2006年（平成18年）｜15,405

2007年（平成19年）｜16,272

2008年（平成20年）｜16,265

2009年（平成21年）｜15,452

2010年（平成22年）｜15,971

2011年（平成23年）｜17,951

2012年（平成24年）｜19,866

2013年（平成25年）｜21,959

2014年（平成26年）｜26,105

2015年（平成27年）｜29,135

2016年（平成28年）｜31,305

2017年（平成29年）｜32,506

2018年（平成30年）｜31,479

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

<image>

JR梦咲线（樱岛线）

安治川口（JR-P15）－环球城（JR-P16）－樱岛（JR-P17）
米丘林斯克

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米丘林斯克（Мичуринск）是俄罗斯坦波夫州的一个城市，2002年人口96,093人。是该州第二大城市。

1635年建立，1779年设市。原名“科兹洛夫”（Козло́в），1932年以苏联农学家、育种者伊凡·米丘林命名为如今的城名。

52°N 53°E
维尔福德

维尔福德（Vilvoorde；Vilvorde）是比利时弗拉芒大区弗拉芒布拉班特省的一座城市，西南与布鲁塞尔首都大区接壤，面积21.48平方千米，人口44015人（2018年1月1日）。维尔福德是弗拉芒社群的一部分，官方语言与当地多数居民使用的语言为荷兰语，不过当地有一定数量的法语人口，但维尔福德并不是一个语言便利市镇，市政部门不为法语人士提供语言便利。

## 交通

- 维尔福德站

## 友好城市

- 德国 恩讷珀塔尔
- 法国 莫伯日
- 米德尔堡
- × 10 佩尼亚罗亚新村
- 日本 小松市

## 基本资料

- 类型：比利时城市
- picture-legend：市政厅
- 位置：维尔福德在弗拉芒布拉班特省的位置
- 区：哈勒-维尔福德区
- nis：23088
- pyramid-date：01/01/2006
- foreigners：10.42
- foreigners-date：01/07/2005
- 市长：Hans Bonte (Vooruit)
- 多数意见：Vooruit, Open Vld, CD&V, Groen
- postal-codes：1800
- telephone-area：02 - 015
- 网站： www.vilvoorde.be
- 座标：50°N 56°E
沃罗涅日河

沃罗涅日河 （Воро́неж）是顿河的一条左支，流经俄罗斯坦波夫、利佩茨克和沃罗涅日州。长342公里，流域面积21,600公里。每年十二月初至三月底封冻。下游可通航。流经主要城市有利佩茨克和沃罗涅日。

## 基本资料

- 国家：俄罗斯
- 长度：342km
- 河口：顿河
- 河口：51°N 31°E
- 流域面积：21600km2
- 左岸支流：马特拉河，乌斯曼河
哈勒 (弗拉芒布拉班特省)

哈勒（Halle；Hal）是比利时弗拉芒大区弗拉芒布拉班特省的一座城市，南与瓦隆大区瓦隆布拉班特省接壤，面积44.40平方千米，人口39096人（2018年1月1日）。哈勒是弗拉芒社群的一部分，官方语言与当地多数居民使用的语言为荷兰语，不过当地有一定数量的法语人口，但哈勒并不是一个语言便利市镇，市政部门不为法语人士提供语言便利。

## 交通

- 哈勒站

## 基本资料

- 日语原文：哈勒
- 类型：比利时城市
- picture-legend：大市场
- 位置：哈勒在弗拉芒布拉班特省的位置
- 区：哈勒-维尔福德区
- nis：23027
- pyramid-date：01/01/2006
- foreigners：4.18
- foreigners-date：01/07/2005
- 市长：Marc Snoeck (Vooruit)
- 多数意见：CD&V, Vooruit, Groen
- postal-codes：1500, 1501, 1502
- telephone-area：02
- 网站： www.halle.be
- 座标：50°N 44°E
杰斯纳河

<image>

<image>

杰斯纳河（俄语、Десна），又译德斯纳河，是第聂伯河的一条左支，流经俄罗斯西部斯摩棱斯克州、布良斯克州及乌克兰北部的苏梅州、切尔尼戈夫州和基辅州，在基辅以北注入第聂伯河。长1,130公里，流域面积88,900公里。每年十二月初至四月初封冻。下游535公里可通航。流经主要城市有叶利尼亚、布良斯克、切尔尼戈夫等。
特雷默洛

特雷默洛（Tremelo）是比利时弗拉芒大区弗拉芒布拉班特省鲁汶区的一个市镇，北与安特卫普省接壤，通行荷兰语，是弗拉芒社群的一部分，面积21.57平方千米，人口14842人（2018年1月1日）。

## 基本资料

- 原文名：Tremelo
- 位置：在弗拉芒布拉班特省的位置
- 区：鲁汶区
- nis：24109
- 市长：Bert de Wit (CD&V)
- 多数意见：CD&V, Groen, N-VA
- postal-codes：3120, 3128
- telephone-area：016, 015
- 网站： www.tremelo.be
- 座标：50°N 59°E
百战百胜

《百战百胜》是胡瓜、小亮哥、徐乃麟在中华电视公司主持的大型户外竞赛节目，制作单位全宇传播（后期为映画传播）、颐伦影视，制作人王钧、李淳蓉、郭宏亮、李诚彦，华视主频首播期间1988年10月16日至1998年3月1日。首播时间最初每周日中午12时50分，之后改为每周日中午12时20分，最后改为每周日中午12时30分。

## 概要

《百战百胜》源自由日本艺人北野武主持的TBS电视台大型户外竞赛节目《百战百胜王》（中华民国电视学会《中华民国电视年鉴》译为《风云古堡》，JET日本台译为《百战百胜王》），借着节目中各单元的设计，带动户外活动的风气。录影地点先后为桃园县杨梅市味全埔心牧场、台中市亚哥花园与苗栗县造桥乡香格里拉乐园。

1988年10月16日，《百战百胜》开播，以年轻观众为诉求对象，完全依日本模式进行；为了合乎日本合作单位的要求，竞赛项目之道具投资高达新台币140万元，录影时一次就是五部摄影机。

王钧强调，《百战百胜》是从日本引进、不是抄袭的：“我是第一个以正规途径引进来日本节目know-how的节目制作人。以《百战百胜》为例，游戏节目其实是很专业的；尤其是道具，就有它绝对的奥秘之处。我们真正用了以后才发现，人家把每一项游戏都实验了那么久，不会受伤是有原因的；这也是我觉得值得花钱去买的原因。”王钧也说，“模仿人家，也要有适当的转换。我们虽然从日本合法引进这些游戏，但还是针对民族性的不同，把游戏的方式做了相当的转换。”王钧分析，日本观众比较活泼开朗，一个游戏常常几百个人报名，最后淘汰剩下几个人去参加比赛；台湾观众比较内向，不爱表现自己，很难找到人来玩；“所以我就把它变成队伍来做，让一些学校或公司团体来参加，同学、同事和家人就变成啦啦队来加油，结果气氛就活络起来了；如果硬是用日本的方式来做，恐怕是要失败的。”而王钧已于1995年3月退出《百战百胜》。

《百战百胜》早期曾使用曹兰第一张个人专辑唱片《好朋友：曹兰闹翻天第1辑》（比特音乐制作，滚石唱片1989年发行）的主打歌〈好朋友〉作为主题曲，歌词中总计置入了《百战百胜》的八个单元名称：〈毒龙潭〉、〈步步惊魂〉、〈罗马竞技场〉、〈铁饭碗〉、〈强棒出局〉、〈IQ跌停板〉、〈车轮战〉、〈桂河大桥〉。

《百战百胜》停播之后，台湾电视公司曾经播出大东影艺制作的《新百战百胜》（首播期间：1998年7月18日至1998年10月18日，每周日20时10分），主持人为许效舜等，意图再造《百战百胜》风潮，但是宣告失败。其后，年代MUCH台也推出《超级百战》，主持人为董至成、卜学亮、唐林、洪其德。东森综合台亦推出沈玉琳制作的类似节目《百战大胜利》（2005年7月2日开播，2008年停播），主持人为吴宗宪等。

## 节目介绍

- 播出期间：1988年10月16日至1998年3月1日
- 播出频道：华视主频
- 重播期间：待查
- 重播频道：华视休闲频道
- 录影地点：桃园县杨梅市味全埔心牧场、台中市亚哥花园、苗栗县造桥乡香格里拉乐园
- 内容：本节目跳脱以往只在室内录影的综艺节目，将节目带到户外进行，并建立大型游戏机具，大成本、大制作，并开放给公司行号、学校机关、现场观众等报名参加，每次5支参赛队伍争夺冠军，最后每支队伍皆有奖品奖励（名次越前面，奖品价值越高）。若参赛者有带来才艺表演或赠送特别礼物（如名产），该队可享有加分福利。节目由胡瓜、徐乃麟、小亮哥担任主持人，在游戏中也与报名挑战者进行对战，播出时间于周日12点30分，陪大家度过假日下午的时光，并在当时创下高收视率，是难得一见的大型户外节目。

### 制作单位

监制：陈刚信制作单位：全宇传播（后期为映画传播）、颐伦影视制作人：王钧(前期)、李淳蓉(前后期)、郭宏亮(后期)、李诚彦(后期)

### 主持群

主要：胡瓜(9年)、徐乃麟(7年)、小亮哥(9年)

次要：刘的华（葛立寰）、宋少卿、甄莉、任贤齐、九孔、戎祥、马国毕、NONO、李承泰、六月、姚敏男、蚬仔、谢怡如、百战天使经典百战天使：张辰、林姿佑、宋新妮、范玮琪、潘慧君(曾改名潘慧筠，现改名潘慧如)、傅天琴(现改名傅天颖)、贾欣惠魔王：红魔王（杨雄）、白魔王（江振贵）、阿诺（林志成）、刘的华、洪鑫宝、玛盖先、CORTNEY、豹小子(Tony老师和他弟弟小四)

曾任：杨耀东、金彦、文洁、邓志鸿(天使)...等等曾任客串主持：张菲(只主持一集〈下水饺〉单元)

### 特别来宾

王力宏、王中平、余皓然、周子寒、林志颖、张震岳、张洛君、刘依纯、锺汉良、游鸿明沈洋、黄仲齐、王珍妮、PostMan、隆兄弟、吴宗宪、林清国、林美美、伍浩哲、辛隆忍者少年、韩志坚、李其芳、霍正奇、彭莉、苏儿真、张真、李玟、唐文龙、张瑞哲范晓萱、张中立、L. A. Boyz、Babes、阿雅、刘小慧、张永正、伊正、苗子杰、黄仲崑、王识贤、于君君、林子娟、江明学、陶晶莹

### 游戏项目

以下不包括《新百战百胜》游戏项目

游戏名称｜游戏名称｜游戏名称｜游戏名称

好汉坡｜力拔山河｜生死关头｜冲破自由门

步步惊魂｜官兵捉强盗｜新生死关头｜百战神龙

百战竞技场(原“罗马竞技场”)｜我的炮弹会转弯｜英雄救美｜飞越侏罗纪

魔王迷宫｜天下第一关｜晴时多云偶阵雨｜飞天大蘑菇

桂河大桥(后改为“伦敦大桥”)｜下水饺｜男欢女爱｜一个萝卜一个坑

强强滚(原“超越巅峰”)｜新下水饺｜泥菩萨过江｜泡沫浴

喜从天降｜百战飞镖｜天龙八步｜双龙会

大白鲨｜黏巴达｜踩水车｜IQ跌停板

毒龙潭｜铁饭碗｜牧童情歌｜三十六计走为上策

老鹰抓小鸡｜强棒出击｜飞越鳄鱼潭｜地虎翻身

三阳开泰｜百战大ㄉㄨㄞ ㄉㄨㄞ｜天旋地转｜半斤八两

大西瓜｜蜘蛛人｜小蜜蜂｜高空反弹

超越巅峰(原“男欢女爱”)｜威鲸闯天关｜团结就是力量(同心协力、流星锤争霸战、甜甜圈、大车轮)｜远离航道(原“团结就是力量”)

给我抱抱(原“飞越侏罗纪”)｜步步高升｜天生好手｜天生好手全垒打BINGO

一拍即合

## 轶事

2017年6月23日，东森综合台谈话性节目《医师好辣》录影，胡瓜披露《百战百胜》幕后秘辛：

- 徐乃麟之妻汪家琏不希望徐乃麟长期待在中国大陆拍戏、也不爱看到徐乃麟演出亲密戏码，爱妻的徐乃麟才会从《百战百胜》开始转做主持人。徐乃麟是台北市立体育专科学校毕业，《百战百胜》外景活动相当适合他，使他成功走红。
- 《百战百胜》录影时，任贤齐总是像个游民一样牵着狗走来走去。《百战百胜》在亚哥花园录影两天，任贤齐就睡在工地过夜。某天，任贤齐告诉胡瓜“有人找我发片”，胡瓜立刻支持任贤齐去试试看，没想到任贤齐“再也没回来了”，原来找任贤齐发片的人是音乐制作人陈焕昌（小虫）。任贤齐至今仍与胡瓜保持联络，没有疏远故人。
- 亚哥花园因《百战百胜》带动观光人潮，一个过年可以进账新台币2亿元，周边效益惊人。

2019年12月，周华健的歌〈飞飞飞飞飞〉MV，部分片段戏仿《百战百胜》。

2024年12月6日，华视举办“多元活力：华视2025展望发布会”，胡瓜说，他与华视总经理刘昌德相谈甚欢，“当年他就是《百战百胜》被我丢到水里的”。

## 基本资料

- 分类：户外竞赛节目
- 国家：中华民国（台湾）
- 语言：闽南语、国语
- 主持：胡瓜、小亮哥、徐乃麟
- 制作人：王钧、李淳蓉、郭宏亮、李诚彦
- 编审：欧牧
- 机位：五机作业
- 制作公司：全宇传播（后期为映画传播）、颐伦影视
- 发行公司：中华电视公司
- 集数：488集
- 频道：华视主频
- 播出国家：台湾
- 开始：1988年10月16日
- 结束：1998年3月1日
樱岛车站

樱岛车站是由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本大阪府大阪市此花区。本站是JR西日本所属的樱岛线（又昵称为“JR梦咲线”）的终点站，也是JR西日本旗下大阪近郊铁路路线群都市网络所属的车站。而本站根据JR的特定都区市内制度被划分为“大阪市内”的车站。

本站的起源最早可以回溯到1905年时西成铁道的天保山车站，但该站已于1910年4月15日樱岛车站启用时废站。不过1966年樱岛车站东迁约500米，位置又移回原本天保山车站的旧址附近，直到1999年时才又因为日本环球影城的建设使樱岛线部分路段改线，而再次迁址。车站在最后一次迁移前的旧址，大约位于今日USJ园内旧金山区的范围内。

## 车站结构

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<image>

本站为岛式月台1面2线的地面车站。站房位于1号月台的轨道夹着的月台的对面，月台间则透过跨线天桥连络。

### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1、2｜

<image>

JR梦咲线｜西九条、大阪方向

## 使用情况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为12,741人。

近年1日平均上车人次如下表。

年度｜1日平均上车人次｜来源

1990年（平成2年）｜6,775

1991年（平成3年）｜6,948

1992年（平成4年）｜7,347

1993年（平成5年）｜6,769

1994年（平成6年）｜6,087

1995年（平成7年）｜6,303

1996年（平成8年）｜6,250

1997年（平成9年）｜4,981

1998年（平成10年）｜2,598

1999年（平成11年）｜3,105

2000年（平成12年）｜4,581

2001年（平成13年）｜8,129

2002年（平成14年）｜7,859

2003年（平成15年）｜7,467

2004年（平成16年）｜7,249

2005年（平成17年）｜7,055

2006年（平成18年）｜7,156

2007年（平成19年）｜7,331

2008年（平成20年）｜7,421

2009年（平成21年）｜7,397

2010年（平成22年）｜7,609

2011年（平成23年）｜7,946

2012年（平成24年）｜8,271

2013年（平成25年）｜8,948

2014年（平成26年）｜10,059

2015年（平成27年）｜10,826

2016年（平成28年）｜11,272

2017年（平成29年）｜12,418

2018年（平成30年）｜12,741

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

<image>

JR梦咲线（樱岛线）

环球城（JR-P16）－樱岛（JR-P17）
安治川口车站

安治川口车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站，位于日本大阪府大阪市此花区岛屋6丁目。安治川口车站是JR西日本樱岛线（又昵称为“JR梦咲线”，JRゆめ咲线）的沿线车站，也是JR西日本旗下大阪近郊铁路路线群都市网络（アーバンネットワーク，Urban Network）所属的车站，根据JR的特定都区市内制度，被划分为“大阪市内”的车站之一。

除了客运业务之外，安治川口也是个货运车站。在大阪近郊的几个货运车站之中，安治川口是设备最先进、功能最齐全的一个。在日本国铁分割民营化后的初期，安治川口的票务管理曾一度由JR货物的职员代为处理，但目前已全部由JR西日本回收自理。

## 车站结构

旅客站为岛式月台1面2线的地面车站，设有跨站式站房。闸口有1个。曾经设有绿窗口，但已于2015年3月9日停运。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

JR梦咲线｜上行｜西九条、大阪方向

2｜下行｜樱岛方向

## 使用情况

### JR西日本

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为13,019人。

近年1日平均上车人次如下表。

年度｜1日平均上车人次｜来源

1990年（平成2年）｜10,251

1991年（平成3年）｜10,775

1992年（平成4年）｜11,073

1993年（平成5年）｜11,711

1994年（平成6年）｜12,320

1995年（平成7年）｜12,192

1996年（平成8年）｜11,844

1997年（平成9年）｜11,755

1998年（平成10年）｜11,873

1999年（平成11年）｜11,608

2000年（平成12年）｜11,428

2001年（平成13年）｜10,257

2002年（平成14年）｜10,244

2003年（平成15年）｜10,720

2004年（平成16年）｜10,900

2005年（平成17年）｜11,241

2006年（平成18年）｜11,531

2007年（平成19年）｜11,843

2008年（平成20年）｜12,169

2009年（平成21年）｜12,067

2010年（平成22年）｜12,015

2011年（平成23年）｜12,075

2012年（平成24年）｜12,320

2013年（平成25年）｜12,598

2014年（平成26年）｜12,136

2015年（平成27年）｜12,248

2016年（平成28年）｜12,361

2017年（平成29年）｜12,688

2018年（平成30年）｜13,019

### JR货物

货柜货物到发年间35万公吨。

## 相邻车站

西日本旅客铁道：

<image>

JR梦咲线（樱岛线）

西九条（JR-P14）－安治川口（JR-P15）－环球城（JR-P16）

### 曾经存在的路线

日本国有铁道：樱岛线货物支线

安治川口－大阪北港站
加拿大地理

<image>

加拿大地处北美洲，是世界面积第二大的国家，仅次于俄罗斯。国土面积达9,984,670平方公里。相当于俄罗斯的五分之三、澳大利亚的1.3倍、略小于欧洲、英国的40倍。但如果不计河流、湖泊等水域面积的话，加拿大面积小于美国和中国，是世界陆地面积第四大的国家。加拿大国土自太平洋东岸伸延至大西洋西岸。（加拿大的国家格言就是从海洋到海洋）。在陆地上南部与美国相邻，西北的育空地区及不列颠哥伦比亚省与美国的阿拉斯加接壤。东北部与格陵兰接壤。

加拿大东部被分为北方的寒带森林地带和苔原的加拿大地盾与哈得孙湾地带，南方有土地非常肥沃以及人口稠密的圣劳伦斯河峡谷。中部大部分是平原和草原。西部主要是地势崎岖的落矶山脉。加拿大湖泊数量很多，主要分布在北部地区。加拿大的淡水资源占世界淡水资源的20％。

广阔的北方主要是极地气候的低地，所以很少人居住。大多数人口聚居地位于相对温暖的南部，更多的集中在东南部，人口超百万的城市基本上都在距离美加边境100公里内。规模较大的城市有安大略省的多伦多、魁北克省的蒙特利尔、不列颠哥伦比亚省的温哥华、安大略省的渥太华、艾伯塔省的卡尔加里等。
R258公路 (俄罗斯)

R258联邦公路（Федеральная автомобильная дорога Р258 «Байкал»），是俄罗斯的一条干线公路，连接伊尔库茨克和赤塔，全长1,113公里，为泛亚公路AH6的一部分。

## 沿途主要城市

- 伊尔库茨克
- 乌兰乌德
- 赤塔

## 基本资料

- 国家：RUS
- 类型：R
- 运营路线：258
- 别名：贝加尔公路
- 长度：1113
- direction_a：东
- 起点：伊尔库茨克
- direction_b：西
- 关闭日期：赤塔
伊克蒂诺斯

<image>

伊克蒂诺斯（Ἰκτῖνος，Iktinos）是一名前5世纪中期的建筑师。古代文献指出伊克蒂诺斯和卡利克拉提斯（Καλλικράτης）合作设计了帕德嫩神庙。

保萨尼亚斯认定伊克蒂诺斯也是巴赛阿波罗神庙的建筑师。神庙外部的列柱为多立克柱式，而内部是爱奥尼柱式，并且结合了一根科林斯柱式的柱子，在神庙中央还有有史以来最早的内殿。伊克蒂诺斯也设计了伊莱夫希纳的泰勒斯台里昂神庙，当中宏伟的大厅装设了厄琉息斯秘仪。

艺术家让·奥古斯特·多米尼克·安格尔做了一幅有关伊克蒂诺斯和抒情诗人品达在一起的画。现在这幅“品达与伊克蒂诺斯”正在伦敦的国家美术馆中展出。