猎鹰系列运载火箭

猎鹰是美国SpaceX公司所生产的运载火箭系列。

## 猎鹰1号火箭

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猎鹰1号火箭为可部分重复使用的发射系统，SpaceX设计制造此火箭供发射商业太空任务，此两节是火箭使用液态氧/煤油作为燃料。第一节使用一颗默林引擎；第二节使用一颗Kestrel引擎。猎鹰1号火箭为世界第一个使用私人资金制造液态轨道火箭的计划，每次发射只要670万美元（2006年币值）。

### 技术诸元

功能｜轨道发射火箭

制造商｜SpaceX

所属国｜美国

高度｜21.3 米(70 呎)

直径｜1.7 米 (5.5 呎)

发射质量｜27,200 公斤 (60,000 磅)

节数｜2

低地轨道酬载能力｜670 公斤(1480 磅)

极地轨道酬载能力｜430 公斤(990 磅)

第一节引擎｜1 SpaceX 默林火箭发动机

推力｜343000牛顿 (77,000 磅)

比推力｜255秒 (海平面)(2600牛顿·秒/公斤)

推进时间｜169 秒

燃料｜液态氧/煤油

第二节引擎｜1 SpaceX Kestrel引擎

推力｜31000牛顿(7,000 磅)

比推力｜327 秒(真空中)(3.2牛顿·秒/公斤))

推进时间｜378 秒

燃料｜液态氧/煤油

### 发射历史

状态｜未除役

发射地点｜Omelek 海岛SLC-3W Vandenberg AFB卡纳维尔角LC-36

共计发射｜1

失败｜1

首次飞行｜2006年3月24日 22:30 格林威治时间

### 设计

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猎鹰1号火箭的设计能使发射到低地球轨道的卫星可使用最低价格，它计划把猎鹰5号火箭部分零件重复使用，第一节利用降落伞减速降落至海面，找回并重复使用。但第二节无法重复使用。

- 第一节

第一节由铝合金制成，他用隔版隔开液态氧及煤油的燃料槽，且压力也十分稳定。猎鹰一号可不经特殊处理就发射（像Delta 2早期的设计）；也可以经特殊处理使火箭推力更大（像Atlas 2不加压就不能发射），但此设计会使第一节变的比较重，即使用降落伞系统；由Irvin降落伞公司生产制造有一个高速伞及一个主伞，降落伞减速降落至海面，找回并重复使用。而另一个压低价格的方式是不用保冷系统，也就是用一块毯子包在第一节的液态氧槽外，可以使重量减轻。第一节经过Space X测试之后，印证了第一节的回收再利用，回收方式也是完美的，发射金额也会如预期的降低。

- 第二节

第二节使用铝锂合金制成，可耐低温，利用氦气将液态燃料推送至引擎，也利用燃料供给量的不同造成不同的推力，进而控制火箭本体也使用零堆绩液态燃料系统，使燃料更快进入引擎；燃烧加压槽由Arde公司制造（与Delta 4相同）是用多种金属之合金所制成。

### 火箭分离

主引擎点火节流阀由电脑控制，当火箭升空时将流量控制到最大量，如果系统正常运作火箭会在7秒内脱离发射台，第一节会推进至少169秒；第二节会分离使用爆炸螺栓技术、气动分离系统及更多技术使第一节和第二节能更快速的分离。

### 第一次发射失败

猎鹰1号火箭的默林引擎着火在第一次火箭发射中。

第一次的发射日期一再延后是因为引擎问题和发射地点一再改变，第一次预定发射日期为2005年9月26日从马绍尔群岛的瓜加林环礁发射，酬载物是高等防御卫星研究计划但被延至十二月中旬，且卫星改为美国航天大学的猎鹰SAT-2，并经过慎重的处理2005年9月12日一个真空阀在错误的开启使火箭不能发射升空，也造成火箭内部被吸住而损害，最后决定拆下第一节重修，并二度延迟发射日期，几经延迟后预定在地面进行点火测试的日期是2006年1月10日，测试结果并没有得到上级的认可，并要求再次检查，过了两个月，终于到了第一次猎鹰1号火箭发射，发射时间为2006年3月25日星期六9点30分但结果却是失败的。

### 预定发射

发射时间｜发射地点｜发射卫星｜备注

2006年3月24日, 22:30｜Omelek｜FalconSat-2｜失败，引擎故障在T+25 秒钟，火箭损失; 酬载回收了。

2007年2月｜Omelek｜DemoSat｜预定

2007年5月｜Omelek｜TacSat-1｜预定

2007年6月｜Omelek｜RazakSAT｜预定

2007年11月｜Omelek｜火星重力Bio卫星｜预定

2008年中｜Vandenberg AFB｜各种各样的卫星｜预定

2008年年底｜Vandenberg AFB｜未定｜预定

2009年年底｜Vandenberg AFB｜未定｜预定

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## 猎鹰5号火箭

猎鹰5号火箭为一两节是火箭，且是不完全回收的火箭，由Space X制造。第一节有五个默林引擎，第二节则有一个，都使用煤油及液态氧为燃料，猎鹰9号火箭将是世界第一个完全回收的火箭。

### 技术诸元

长度｜154呎(47 米)

直径｜12呎(3.65米 )

离地质量｜340,000 磅(最大质量)(155,000公斤)

阶段｜2

第一节引擎｜5默林引擎

推力｜425,000磅(1,890 千牛顿）

比推力｜255 秒(海平面)上(2.6千牛顿、秒/公斤)~304 秒 (真空)中(3.0千牛顿、秒/公斤)

推进时间｜200 秒

燃料｜液态氧/煤油

第二节引擎｜1 默林引擎

推力｜92,000 磅(409 千牛顿)

比推力｜304 秒 (真空)中(3.03千牛顿、秒/公斤)

推进时间｜300 秒

燃料｜液态氧/煤油

### 性能

猎鹰5号火箭为自农神5号火箭以来能够在1至2颗引擎损坏的情况下飞行的火箭，猎鹰5号火箭也能依靠3颗引擎来飞行，当引擎损坏时，火箭仍十分可靠，猎鹰5号火箭更是自航天飞机以来公认能载人的火箭。

### 发射地点

首次发射在马绍尔群岛瓜加林（Kwajalein）环礁雷根（Reagan）发射场发射，第二次发射将在范登堡（Vandenbreg）空军基地复合体3W发射。

- 范登堡（Vandenbreg）空军基地复合体3W
- 卡纳维尔（Canaveral）角空军基地复合体36
- 马绍尔群岛瓜加林（Kwajalein）环礁雷根（Reagan）发射场
- 克迪亚克（Kodiak）岛
- 瓦拉普斯（Wallops）岛

## 猎鹰9号火箭衍生设计

最初猎鹰5号火箭在2005年至2006年改装成较大的猎鹰9号火箭，猎鹰9号火箭重新设计第一节并增加四引擎成为九引擎，且减少单位推力的燃料量，猎鹰5号火箭是不经济实慧的（燃料槽并未装满燃料），而且建造猎鹰9号火箭并不贵。

### 酬载能力

- 200公里近地轨道（28度）：4100公斤
- 地球同步轨道：1050公斤

（预估值）

## 猎鹰9号火箭

猎鹰9号火箭是Space X EELV系列发射车的计划之一，预定在2008年第一次发射有三种规格供卫星使用的需求，酬载空间可放8700公斤到24750公斤之间到低地球轨道，另有3100公斤到9650公斤到地球同步轨道，直径为5.2米，并打算作为在人往返太空的交通工具。

### 技术诸元

长度｜53米(174 呎)

直径｜3.6米(12米)

发射质量｜290,000 公斤 (640,000 磅)

节数｜2 + 助推器（2+1）

第一节引擎｜9 ×默林引擎

推力｜3400000牛顿(765,000磅)(在海平面, 最大推力)

比推力｜255 秒 (海平面) 304 秒 (真空)

燃料｜液态氧/煤油

第二节引擎｜1 ×默林引擎

推力｜410 000牛顿(92,000 磅)

比推力｜304 s (真空)

推进时间｜265 秒

燃料｜液态氧/煤油

### 设计

第一节有九颗默林引擎；第二节则有一颗，两节皆为可回收式的，猎鹰9号火箭是有次序的将所有引擎点燃，并用电脑全程控制，如有任何问题会自动将液态燃料供给系统关闭，SpaceX再当时将会拥有先进的发射技术，前两次发射地点在范登堡空军基地及马绍尔群岛。

- 猎鹰9号火箭：猎鹰9号火箭为单一支火箭，与猎鹰1号火箭和猎5号火箭类似，但有九颗引擎，在第一节8700公斤到低地球轨道；3100公斤到地球同步轨道，预估花费为3500万美元。（2006年币值）
- 猎鹰9号火箭-S5型：猎鹰9号火箭-S5型有两支五引擎之辅助推进火箭，辅助火箭成对且平行吊挂在主燃料槽外，并支撑主燃料槽，可将16500公斤送至低地球轨道，6400公斤的酬载送至地球同步轨道，预估花费5100万美元。（2006年币值）
- 猎鹰9号火箭-S9型：猎鹰9号火箭-S9型是猎鹰9号火箭-S5型的进阶版，有两支九引擎之辅助推进火箭，可酬载24750公斤到低地球轨道及9650公斤到地球同步轨道，一次花费约为7800万美元。（2006年币值）

### 行程表

2008年第一季：从瓜加林环礁发射美国政府卫星。

2008年第二季：从瓜加林环礁发射MDA公司卫星。

2008年第四季：从瓜加林环礁发射Bigelow Aerospace充气太空站。

## 技术参数对比

发射器｜猎鹰1号｜猎鹰9号｜猎鹰重型

第一节｜1 × 默林1A发动机（2006–2007） 1 × 默林1C发动机（2008–2009）｜9 × 默林1D发动机｜3支 9 × 默林1D发动机

第二节｜1 × Kestrel｜1 × 默林真空1D｜1 × 默林真空1D

高度(m)｜21.3｜v1.0:54.9 v1.1:68.4 FT:70｜70

直径(m)｜1.7｜3.7｜3.7

海平面推力(kN)｜318｜Block 5(2017年中):8,451 FT(2016年末):7,607 FT:6,806 v1.1:5,885 v1.0:4,940｜Block 4:22,819 Block 5:25,500

质量(kg)｜27,200｜FT:549,054 v1.1:505,846 v1.0:333,400｜1420,788

有效载荷(LEO; kg)｜570｜22,800｜63,800

有效载荷(GTO; kg)｜ —｜8,300｜26,700

价格(百万 USD)｜$6.7｜$62｜$90( <8000kg GTO)

成功率(成功次数/发射次数)｜2/5｜29/30｜2/2

## 外部链接

- Falcon 9在SpaceX官网上的资料
- Falcon Heavy在SpaceX官网上的资料

## 基本资料

- 日语原文：猎鹰1号
- 制造国家：美国
- 制造商：SpaceX
- 直径：1.7米
- 质量：27.2吨
- 总推力：343千牛顿
- 发动机：1台默林火箭发动机
- 推进剂：煤油/液态氧
- 推力：343.001千牛顿
- 推进时间：169秒
- 发动机：1台Kestrel引擎
- 推力：31千牛顿
- 推进时间：378秒
- 日语原文：猎鹰5号
- 直径：3.65米
- 质量：155吨
- 总推力：1890千牛顿
- 发动机：5台默林火箭发动机
- 推力：1890千牛顿
- 推进时间：200秒
- 推力：409千牛顿
- 推进时间：265秒
- 近地轨道：4100公斤
- 地球同步轨道：1050公斤
- 日语原文：猎鹰9号
- 质量：290吨
- 总推力：3400千牛顿
- 发动机：9台默林引擎
- 推力：3400千牛顿
- 推进时间：不明
- 发动机：1台默林引擎
- 近地轨道：8700公斤
- 地球同步轨道：3100公斤
- 日语原文：猎鹰9-5S号
- 质量：870吨
- 总推力：7178千牛顿
- 发动机：5台默林火箭发动机（辅助）
- 推力：3778千牛顿
- 发动机：9台默林火箭发动机
- 近地轨道：24750公斤
- 地球同步轨道：9650公斤
- 日语原文：猎鹰9-9S号
- 总推力：10200千牛顿
- 发动机：9台默林火箭发动机（辅助）
- 推力：6800千牛顿