九龙巴士42A线

九龙巴士42A线是香港一条来往青衣（长亨邨）及西九龙站的日间巴士路线。

## 历史

本线提供青衣长亨、长康及长青来往长沙湾、旺角及佐敦的巴士服务，是一条路线编号曾经作出多次更改的路线。

- 1985年8月25日：本线前身44B线投入服务，来往长青及深水埗码头，途经货柜码头路。
- 1987年12月7日：本线更改编号为“43D”，行走路线未有变更。
- 1990年4月23日：本线作出了重大变化，路线延长为来往青欣（现长宏）及佐敦道码头，改经荃湾路及不再经货柜码头路，更改编号为“42A”。
- 1991年1月6日：配合长亨巴士总站启用，总站由青欣迁往该处，并且降低全程收费。
- 1991年11月14日：增设平日早上长亨至长沙湾道近邮政局的单向特别班次。
- 1992年7月27日：增设平日下午由大角咀往长亨的单向特别班次，以疏导乘客。
- 1996年2月15日：增派空调巴士行走。
- 1999年4月7日：1998年地铁东涌线通车后，青衣区巴士需求下降，加上本线特别班次是插在其他常规班次中间开出，令乘客容易上错车，而43C亦可应付本路线中途站需求，特别班次客量受到沉重打击，因此取消此特别班次。
- 2003年2月23日：本线总站由佐敦道码头迁往佐敦（汇翔道）。
- 2007年5月12日：将行走本线的余下2辆非空调巴士换成空调巴士行走，改为全空调服务及降低全程车费。成为青衣来往九龙市区的全日路线中，首条提供全线空调服务的巴士路线。
- 2009年12月20日：本线总站由佐敦（汇翔道）迁往佐敦（渡华路），以配合兴建广深港高速铁路西九龙站工程。
- 2018年6月25日：本线往佐敦方向取消大南西街站，改停光昌街。
- 2018年9月16日：九龙区总站由佐敦（渡华路）巴士总站迁往西九龙站巴士总站。
- 2023年4月16日：因应41线取消服务，本线往九龙方向加停葵涌道“葵涌交汇处”。
- 2023年7月23日：往西九龙站方向改停“荔枝角站”及“昌华街”；取消“光昌街”及“兴华街”分站。
- 2026年2月9日：每日由青衣（长亨邨）开出之头班车时间由05:30提早至05:20。

## 服务时间及班次

青衣（长亨邨）开｜佐敦（西九龙站）开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至五｜05:30-18:30｜4-8｜星期一至五｜06:20-07:05｜15

18:30-19:00｜10｜07:05-14:00｜11-12

19:00-23:45｜15｜14:00-23:45｜5-9

23:45-00:25｜10

星期六｜05:30-18:30｜6-8｜星期六｜06:20-09:50｜15

18:30-19:00｜10｜09:50-11:50｜10-12

19:00-23:45｜15｜11:50-00:15｜6-8

00:25

星期日及公众假期｜05:30-08:00｜9-10｜星期日及公众假期｜06:20-10:50｜15

08:00-15:00｜6-8｜10:50-13:30｜10-12

15:00-19:00｜10｜13:30-23:15｜6-9

19:00-23:45｜15｜23:15-00:25｜10

## 收费

全程：$7.8

- 美孚站往佐敦（西九龙站）：$7.2
- 太子站往佐敦（西九龙站）：$5.8
- 美孚站往青衣（长亨邨）：$6.5
- 过青衣桥后往青衣（长亨邨）：$5.1

### 八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

42A←→6

- 42A往佐敦 → 6往尖沙咀码头，次程免费
- 6往荔枝角 → 42A往长亨，回赠首程车资

42A←→41A

- 42A往佐敦 → 41A往尖沙咀东，次程可获$5.8折扣优惠
- 41A往长安 → 42A往长亨，次程免费

## 使用车辆

此路线前身44B开线时，用车以丹拿珍宝（D）、丹尼士统治者（DM）及丹尼士喝采（N）为主。1987年改派11米三轴巴士行走，用车以丹尼士巨龙（S3N，配吉拿引擎）为主，年底更改编号为43D后加入利兰奥林比安（S3BL）。

1990年延长至佐敦道码头及改称42A，由于当年长亨邨尚未入伙，单靠青欣临时房屋区的客量又不足以使用12米，因此初期仍承袭43D时期的用车，直至1991年1月长亨邨首批居民进驻，才完全转用12米巴士行走，其时采用三扇车门设计的丹尼士巨龙（3N）及利兰奥林比安（3BL）巴士，载客量逾160人，足以应付庞大的通勤人流且迅速疏导乘客。而踏入21世纪，“丹尼士巨龙12米”巴士大量退役，直至2003年9月全部退役前，余下少量车辆仍然担任本路线主力（另外是6C线），成为不少巴士迷追捕的目标。

此路线在加入超低地台巴士前，使用6辆富豪奥林比安（3AV）12米双层空调巴士。其后在2000年，改用6辆富豪超级奥林比安（3ASV）12米超低地台双层空调巴士。此车款一直成为此路线的主力直至2011年。2004年起加入直梯巴士行走。

现时本线使用25辆富豪B9TL 12米（AVBWU）双层空调巴士，均属荔枝角车厂。

平日繁忙时间，其中2部车辆需柯打242X线，另有1部车辆需柯打59M线。

车队编号｜车牌

AVBWU634｜UZ4931

AVBWU637｜UZ6110

AVBWU643｜UZ8948

AVBWU650｜VA3696

AVBWU657｜VA4153

AVBWU658｜VA6554

AVBWU673｜VC2590

AVBWU683｜VC4688

AVBWU684｜VC5030

AVBWU685｜VC5294

AVBWU686｜VC4956

AVBWU687｜VC4973

AVBWU691｜VC6048

AVBWU695｜VC6618

AVBWU711｜VD5783

AVBWU721｜VD9509

AVBWU723｜VD9606

AVBWU727｜VE 549

AVBWU728｜VE 952

AVBWU729｜VE1074

AVBWU730｜VE1471

AVBWU775｜VH5293

AVBWU776｜VH6441

AVBWU777｜VH4521

AVBWU778｜VH5268

## 行车路线

<image>

青衣（长亨邨）开经：寮肚路、青衣西路、青康路、青衣路、青衣大桥、葵青路、荃湾路、葵涌道、长沙湾道、弥敦道、佐敦道及海泓道。

佐敦（西九龙站）开经：海泓道、佐敦道、弥敦道、长沙湾道、荔枝角道、葵涌道、荃湾路、葵青路、青衣大桥、青衣路、青康路、青衣西路及寮肚路。

具体停站请参考资讯框

## 客量

- 本路线服务青衣南部居民（长亨／长康／长青及美景花园）往来西九龙市区。
- 由于主要服务范围皆远离港铁站，而且其他路线不比本线快和途经弥敦道，所以本线客量非常高，非繁忙时间亦会出现顶闸情况。
- 本线居民一直希望可以增加班次及延长至尖沙咀，但由于弥敦道巴士配额限制不能贸然地加车和41A仍足以应付需求，延长路线亦会影响中途站乘客及必定提高车费，所以九巴及运输署一直反对，初期亦不肯提供转乘优惠，直至2014年2月22日起才提供6和41A线往来尖沙咀区的转乘优惠。
- 青富苑、青衣西路公屋、青康路北公屋落成预料会使本线客量进一步增长。唯一要面对是邨巴NR40系的竞争，港铁因为需要用小巴或九龙巴士248M／249M线转车未能威胁本线。

## 相关

- 龙运巴士N42A线

## 参考资料

- 《巴士路线发展纲要 (2) 荃湾、屯门、元朗》，容伟钊著