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上下文有关文法

上下文有关文法（CSG，context-sensitive grammar）是一种形式文法，其中任何产生式规则的左手端和右手端都可以被终结符和非终结符构成的上下文所围绕。上下文有关文法比上下文无关文法更一般性，但仍足够有秩序得可以被线性有界自动机所解析。

上下文有关文法的概念是诺姆·乔姆斯基在1950年代介入的，被作为描述自然语言的语法的一种方式，在自然语言中一个单词是否可以出现在特定位置上，要依赖于上下文。可以被上下文有关文法描述的形式语言叫做上下文有关语言。

## 形式定义

形式文法 G = (N, Σ, P, S) 如果在 P 中所有的规则都有如下形式，则我们说它是上下文有关的

αAβ → αγβ

这里的 A ∈ N（就是 A 是单一非终结符），α,β ∈ (N U Σ)*（就是 α 和 β 是非终结符和终结符的字符串）而 γ ∈ (N U Σ)+（就是 γ 是非终结符和终结符的非空字符串）。

上下文有关文法的某些定义只要求，对于任何形如 u → v 的产生式规则，u 的长度应当小于或等于 v 的长度。这个看起来要弱些的要求，被断定为在实际上等价于上面的定义。

此外，还允许如下形式的规则

S → ε

这里的 ε 表示空串，而 S 不出现在任何规则的右手端。增加空串允许声明：上下文有关语言是上下文无关语言的真超集，而不是作出弱一些的声明：没有 →ε产生式的所有上下文无关文法也是上下文有关文法。

上下文有关这个名称来源自 α 和 β 形成了 A 的上下文并且决定 A 是否可以被 γ 所替代。这不同于上下文无关文法，它不考虑非终结符的上下文。

如果把向语言增加空串的可能性增加到由不收缩文法所识别的那些字符串（永不包括空串的）中，则在这两种定义下的语言是相同的。

## 例子

正规的非上下文无关语言 $\{ a^n b^n c^n : n \ge 1 \}$可由以下上下文有关文法生成:

- S → aSBC
- S → aBC
- CB → HB
- HB → HC
- HC → BC
- aB → ab
- bB → bb
- bC → bc
- cC → cc

规则1和2允许将 S 拆分为 an(BC)n；规则3到5允许随后将每个 CB 对换位置为 BC（需要用3个规则，因为1个 CB → BC 规则，不能适合 αAβ → αγβ 模式，即产生式左手端只有1个非终结符能被替换）；规则6到9允许将在适当位置上的非终结符 B 或 C 分别替代为其对应的终结符 b 或 c。

aaa bbb ccc 的产生链是：

S

→1 aSBC

→1 aaSBCBC

→2 aaaBCBCBC（通过2次规则1和1次规则2，将 S 拆分为 a3(BC)3。）

→3 aaaBHBCBC

→4 aaaBHCCBC

→5 aaaBBCCBC

→3 aaaBBCHBC

→4 aaaBBCHCC

→5 aaaBBCBCC

→3 aaaBBHBCC

→4 aaaBBHCCC

→5 aaaBBBCCC （通过3轮依次使用规则3、4、5，在a3(BC)3 中进行了3次 CB 对换位置为 BC，形成a3B3C3。）

→6 aaabBBCCC

→7 aaabbBCCC

→7 aaabbbCCC

→8 aaabbbcCC

→9 aaabbbccC

→9 aaabbbccc

$\{ a^n b^n c^n d^n : n \ge 1 \}$ 和其他有更多字母的语言可以使用更复杂的上下文有关文法解析。

针对语言 $\{ a^{2^i} : i \geq 1 \}$ 也构造了上下文有关文法，可见于Hopcroft和Ullman在1979年书中例子 9.5 (p. 224)。

## 范式

不生成空串的所有上下文有关文法都可以被变换成等价的Kuroda范式的文法。这个“等价”意味着两个文法生成同样的语言。这种范式一般不是上下文有关的，但却是不收缩文法。

## 计算的性质和使用

特定字符串 s 是否属于特定上下文有关文法 G 的语言的判定问题是 PSPACE-完全的。实际上，甚至有些上下文有关文法的固定文法识别问题也是 PSPACE-完全的。

上下文有关文法的空虚（emptiness）问题（给定上下文有关文法 G，$L(G)=\emptyset$ 吗？）是不可判定的。

已经证实几乎所有自然语言一般的都可以用上下文有关文法来刻画，但是整个 CSG 类好像比自然语言要大。更糟糕的是，因为上述 CSG 的判定问题是 PSPACE-完全的，这使得它们对于实际使用而言是完全不能运作的，因为一般算法将运行指数时间。关于计算语言学的当前进行中的研究关注于公式化是适度上下文有关语言的其他语言类，这种语言如树-邻接文法、组合范畴文法、连结上下文无关文法和线性上下文无关重写系统的判定问题是可行的。这些形式化所生成的语言适当的位于上下文无关和上下文有关语言之间。

## 引用

- Introduction to Languages and the Theory of Computation by John C. Martin McGraw Hill 1996 (2nd edition)
东风路 (广州)

东风路，中华人民共和国广东省广州市一条呈东西走向的主干道，据统计，平均每日有高达30万辆车使用本路。东起中山一路立交，西至增埗桥，全长8823米，路宽40－44米，双向8－10车道，两侧均设有公交专用道。全路分东、中、西三段，中山一路立交至越秀北路为东风东路，越秀北路至解放北路为东风中路，再往西至西场立交为东风西路，分别与28条道路相连接，建有8座立交，及多座人行天桥和隧道。现交警规定全路段全天禁止自行车、1.5吨以上货车行驶。

## 历史

清代时，今东风路之广州府城内段自东向西仅二牌楼-天平街-德宣街一线（即今仓边路至解放北路）贯通，与天官里（仓边路至铜关，今越秀桥附近）、天濠街（盘福路至解放北路）两段并不直接连通。

该路（原德宣路段）始建于1920年，以吉祥路为界分东、西两段修建，吉祥路以西至盘福路段称德宣西路，吉祥路以东至仓边路段称德宣东路。在东段，越秀桥（天官里尾）至先烈路段旧称越秀横路，该段与1933年开建的东沙公路至石牌段（民国时期未筑成）曾规划合称黄埔大道。解放后，天官里尾至东皋大道段扩筑道路裁弯取直，借用原平行辅路“造币厂左马路”名称更名为造币左路，东皋大道以东段称黄埔大道。1959年辟筑仓边路至越秀北路段（原称天官里），与德宣东路及造币左路贯通，1960年建至梅东路。在西段，1955年修建德坭路连接西场，德坭路是由德宣西路尾经牛皮寮及田洞横过铁路而至坭城，故得名。1964年建成德坭立交跨越广茂铁路（现广湛高铁）。至此，东风路全线贯通。

1968年文化大革命期间，全路由西往东被当局改称东风一至五路（取东风压倒西风之意）。

- 东风西路：原名德坭路，据说因为旧有德国红毛坭（水泥）厂而名（所产水泥称德坭，类同香港英坭），1968年被改名为东风一路、东风二路，1981年再改名为东风西路。
- 东风中路：清朝时东往西依次称天官里（明朝教育家湛若水曾于此办书院）、二牌楼、天平街、德宣街，1920年扩建为马路，统称德宣路。1968年被更名为东风路，1981年再改名为东风中路。
- 东风东路：民国二十七年（1938年）前称广虎路；后改名造币左路。民国三十四年（1945年）后易名黄埔大道，1968年被改名为东风五路，1981年再改名为东风东路。

1975年开始拓阔东风路，降低部分东风东路的路面坡度。1992年起再次改造东风路，先后在农林下路、越秀北路、盘福路等路口建立交桥，绝大部分路段取消红绿灯，路中央架设护栏禁止车辆左转和掉头，以保证直行车流畅顺。

### 文革改名

文革时期各路名被逼更改以合乎政治需要，时各派系小报在此地改名上有不少意见，争论持续。广州市革命委员会中，以东风派与红旗派两大阵营相争突出，以此时先改为东昇路，为将西山（街道建制，源西山庙）日落西山改联想太阳东昇，并平衡两派争拗。而东风派由于成员工人众多，广州市总工会亦在此干线，后将西场口以东以东风一到四路定名，延至1968年定型，为文革时期广州改路名最尾的一条路。

## 沿途设施

1960年代的德宣路、德坭路南边一带，多为有规则的砖木屋宇，北侧则是残砖搭墙、沥青纸盖顶用竹夹着的瓦面（屋）。这带当时有不少街道工厂（时称街道服务站），涉及打铁、煮沥青、片轮胎（分解车胎做鞋底）、开铁桶（拆开铁桶将铁皮敲直出售）、小型翻砂铸造等手作业。现时都不存。

- 流花湖公园
- 广州市少年宫
- 广州医科大学
- 广东省科学馆
- 广州市总工会
- 中山纪念堂
- 广州市人大常务委员会
- 广东省人民政府
- 广东大厦
- 广州市正骨医院
- 广州起义烈士陵园
- 中山大学广州校区北校园
- 中山大学附属肿瘤医院
- 广东工业大学
- 羊城晚报社
- 东峻广场
- 东风广场
- 锦城花园
- 华海花苑

## 与之交汇道路

道路顺序由西往东排列，粗体字为主干道。

- 西场立交：南岸路、环市西路
- 西湾路
- 流花路
- 荔湾路
- 康王北路
- 人民北路、人民路高架路
- 盘福立交：盘福路
- 解放北路
- 连新路
- 吉祥路
- 正南路
- 小北路、仓边路
- 德政北路
- 越秀北路
- 东濠涌高架路
- 黄华路
- 建设大马路
- 建设三马路、陵园西路
- 建设六马路
- 先烈南路
- 执信南路
- 竹丝岗二马路
- 农林下路
- 福今路
- 东环路
- 梅东路
- 梅花路
- 中山一路立交：黄埔大道西、广州大道中、中山一路

## 公共交通

- 广州地铁纪念堂站
- 广州地铁西场站、区庄站
- 广州地铁区庄站
- 广州地铁彩虹桥站
- 广州地铁彩虹桥站

均在邻近东风路位置设有出口。

## 基本资料

- 地点：Guangzhou
- 中文道路名称：东风路
- 道路名称拼音：Dongfeng Lu
- 图片说明：东风西路盘福立交路段
- 类型：城市主干道
- 道路长度：8.823
- 道路方向：东西
- 车速限制：60
- 车道数：双向8－10车道
- 所在地区：广东省广州市荔湾区、越秀区
- 起点：增埗桥
- 终点：中山一路立交
- 命名日期：1981年
- 命名缘由：东风压倒西风
- 原名：清代时（城内）由东至西依次名天官里、二牌楼、天平街、德宣街、"天濠街"、1920年称德宣路、1937年东风西路称德坭路、1938年前东风东路称广虎路、造币左路、1945年改称黄埔大道、1968年自西往东称东风一、二、三、四、五路
- 动工：1920年
- 通车日期：1964年全线通车
- 附近主要建筑物：中山纪念堂、东风大酒店、执信中学、广东工业大学等
铁三角 (2007年电影)

《铁三角》是一套港产片，由杜琪峰、徐克和林岭东执导，在2007年11月1日于香港上映。

## 剧情

一间酒吧，3个落魄人，无数怨气话。李宝山（任达华饰）、彭辉（古天乐饰）和莫中原（孙红雷饰）3个饱受社会、家庭及经济压力的好友，在酒酣耳热中商议大计，要改变可恶的现状，只有钱！

神秘老人出现留下线索。为3人带来一次寻宝奇遇！莫破解老人留下的密码，而宝藏就在中环立法会的地底。3人出发，找出宝藏。满以为发财在望之际，探员王正文（林家栋饰）追捕而至。

一连串怪事接踵而来！神秘老人的死在新闻报道中发放。辉受大圈佬威胁参与银行打劫行动。莫与辉虽然怀疑宝藏背后埋着不可告人秘密，但是为了钱，3人决定冒生命危险，尽快出货！因为3人得来之物是一具身披纯金外衣的史前古尸──无价国宝！

## 演员

演员｜角色｜身份｜特征

任达华｜李宝山｜工程师，韦玲丈夫

古天乐｜彭辉｜无业者、的士司机

林家栋｜王正文｜与韦玲有染的警察

林熙蕾｜韦 玲｜偷吃的人妻

孙红雷｜莫中原｜来自上海的古董商人

尤 勇｜警察

林 雪｜Fat Bo

叶 进｜陈福水

## 电影特色

此电影最大特色为3位导演采用接龙方式各自执导电影的3部分，于拍摄前定下5个拍摄规则。

- 3位导演在相同数目的资金下，各拍摄一段长30分钟的短片，3段短片的顺序必须能够拼凑成完整故事。
- 没有总剧本，导演需按上一位导演拍得的片段，延续创作故事。
- 开局、承接、结尾，按决定负责导演分别为徐克、林岭东、杜琪峰，而他们亦是本片的监制、出品人。
- 3位导演可以置有自己的编剧班底，但是不宜就剧情创作互相沟通。
- 完毕后，另外聘请剪接师专门负责剪辑影片。

## 奖项

颁奖典礼｜奖项｜名单｜结果

第十四届香港电影评论学会大奖｜推荐电影｜铁三角｜获奖

## 基本资料

- 日语原文：铁三角
- 原名：Triangle
- 导演：杜琪峰、徐克、林岭东
- 制片：杜琪峰、徐克、林岭东
- 制片：朱淑仪、夏泽信、禤志杰、邓仲武
- 编剧：半闲、耿启文、锺晓阳、游乃海、欧健儿、叶天成
- 主演：任达华、古天乐、孙红雷、林家栋、林熙蕾、刘兆铭
- 配乐：Guy Zerafa、Dave Klotz
- 摄影：郑兆强、陶鸿武
- 剪辑：大卫·理查森
- 制作公司：寰亚电影有限公司、银河映像(香港)有限公司、保利博纳电影发行有限公司
- 发行日期：2008年2月16日、2008年5月22日、2008年8月29日、2008年9月4日、2012年8月11日
- 片长：100 分钟
- 国家：香港
- 语言：粤语
- imdb_id：tt0846017
- 网站：铁三角官方网站
冰矮星

冰矮星是比一般彗星的彗核大并比小行星拥有更多冰的天体。她们被认为有数百公里直径的大小，并且在欧特云和古柏带中有非常多的数量。

冰矮星不是国际天文联合会所认定的官方分类，并且涵盖了比官方认定的类别：QB1天体和冥族小天体更大的范围。

美国西南研究院的阿兰·斯特恩相信除了海王星的卫星崔顿之外，还有许多我们未曾发现的冰矮星。斯特恩说有三颗直径在1,000至2,000公里的冰矮星有着明显的撞击痕迹。天王星可能就是被冰矮星撞击才使得自转轴倾倒，海王星最大的卫星，崔顿，也可能曾被冰矮星撞击过。

## 最大的冰矮星列表

直径大于2,000公里的冰矮星：

- 崔顿（2,707公里）
- 阋神星（2,400公里）
- 冥王星（2,306公里）

## 外部链接

- Encyclopedia of Astrobiology, Astronomy and Spaceflight (David Darling)
- Astronomers struggle to define 'planet'
布加勒斯特条约 (1913年)

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布加勒斯特和约（1913）（英语：Treaty of Bucharest, 1913）是在1913年8月10日签定的和约，它是一条第二次巴尔干战争后的和约。

## 背景

在第一次巴尔干战争之后，战胜国对于如何分配由奥斯曼帝国得到的土地出现争执，当中以保加利亚最为不满，第二次巴尔干战争因而爆发，而这条约便是在战后商讨问题后所签下的和约。

## 和约内容

根据条约内容，塞尔维亚则得到了瓦尔达尔马其顿，其土地包括了今日的比托拉和科索沃等地，而人口则增加了一百多万。

希腊得到了爱琴海马其顿，其范围包括了今天的塞萨洛尼基及马其顿南部，而人口则由二百多万增至四百多万。

至于战败国保加利亚，则得到皮林马其顿，该领土包括了今日保加利亚的皮林，人口则多了十余万。不过，该国在战争失掉了在1912年大部分所得的土地，以及自己原有的土地，包括了色雷斯的大部分土地及南多布罗加。

而罗马尼亚则得到了南多布罗加，因而得以接近黑海。

## 影响

和约签订之后，巴尔干半岛的形势出现了改变。保加利亚在此条约中丧失大量领土，因而在国内被视为第一次国难，而稍后在第一次世界大战中，也可解释为何该国会加入德国一方的阵营。至于塞尔维亚，则因为得到大量土地而实力增强。然而，奥匈帝国素来不愿见到塞尔维亚的强大，因为这样会影响其在巴尔干的扩张，因此奥塞两国关系转为紧张。
超大质量黑洞

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斯皮策揭示了可见光看不见的：低温恒星（蓝色），热的尘埃（红色），靠近中央的明亮白点是人马座A*。

超大质量黑洞是黑洞的一种，其质量是太阳质量的$10^5$至$10^9$倍（$10^{{35}}$至$10^{{39}}$千克）。现时一般相信，在所有的大型星系的中心（包括银河系的中心在内）都存在超大质量黑洞。

## 比较

比较超大质量黑洞与其他质量相对较低的黑洞，可见一些特别的性质：

- 超大质量黑洞平均密度可以很低，甚至比空气密度还要低。这是因为史瓦西半径与其质量成正比，而密度则与体积成反比。由于球体（如非旋转黑洞的事件视界）体积是与半径立方成正比，即体积与质量的立方成正比，因此体积增长率较之质量更大。故此，密度会随黑洞半径增长而减少。
- 在事件视界附近的潮汐力会明显较弱。倘有一太空人向黑洞中央移动，在他到达黑洞深处之前不会感受到明显潮汐力，此系因事件视界距离位处中央之引力奇点很远所致。

## 形成

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超大质量黑洞的形成有几个方法。最明显的是以缓慢的吸积（由恒星的大小开始）来形成。另一个方法涉及星云萎缩成数十万太阳质量以上的相对论星体。该星体会因其核心产生正负电子对所造成的径向扰动而开始出现不稳定状态，并会直接在没有形成超新星的情况下萎缩成黑洞。第三个方法涉及了正在核塌缩的高密度星团，它那负热容会促使核心的分散速度成为相对论速度。最后是在大爆炸的瞬间从外压制造原生黑洞。形成超大质量黑洞的问题在于如何将足够的物质加入在足够细小的体积内。要做到这个情况，差不多要将物质内所有的角动量移走。向外移走角动量的过程就是限制黑洞膨胀的因素，并会导致形成吸积盘。根据观测，黑洞的类别有着一些差距。一些从恒星塌缩的黑洞，最多有10倍太阳质量。最小的超大质量黑洞约有数十万太阳质量。但却没有在它们之间的中介质量黑洞。不过，有模型指异常明亮的X射线源有可能是在这个遗失范围的黑洞。

## 多普勒效应量度

直接量度围绕邻近星系核心迈射的多普勒效应，只有在中央高物质密度的情况下，才可以发现很快速的开普勒运动。现时唯一已知可以在细小空间中包含足够物质的是黑洞，或是在天体物理学上很短的时间内将变成黑洞的物体。对于较远的活跃星系，宽谱线的阔度可以用来探测围绕近视界的气体。反射绘图的技术就是利用这些谱线的变化来量度其质量，而黑洞的旋转有可能加速了活跃星系的“引擎”能量。在很多星系中心的超大质量黑洞被认为是活跃星系（如赛弗特星系及类星体）的“引擎”。马普地外物理研究所及洛杉矶加利福尼亚大学基于欧洲南天文台及凯克天文台的数据，提供了证据指人马座A*就是在银河系中心的超大质量黑洞。根据计算，它可能有431万倍的太阳质量。

## 银河系以外的超大质量黑洞

于2004年5月，意大利天文学家保罗·帕多瓦尼及其他天文学家共同发表，发现了在银河系以外30个超大质量黑洞。他们发现超大质量黑洞的数量最少是以往所知的两倍。现时相信每一个星系的中央包含一个超大质量黑洞，而它们大部分都处于“不活跃”的状态且吸积不多。相反在球状星团的中央却没有黑洞，不过相信一些如在飞马座的M15及在仙女座星系的马亚尔II的中央仍有黑洞，估计质量约有$10^4$的太阳质量。一些星系，如0402+379星系有两个超大质量黑洞，形成一个二元系统。若它们相撞，将会产生强劲的重力波。

## 超大质量黑洞质量与星系形成

超大质量黑洞的质量与其身处的星系形态有关。这显示了星系球体的质量与超大质量黑洞的质量有着相互的关连。而黑洞的质量亦与星系的分散速度有着更紧密的关连。但是这个关连却未被解开

## 特大质量黑洞

特大质量黑洞（英语：ultramassive black hole）则是拥有着超过×10^10太阳质量，目前位于巨大质量黑洞列表的前两名TON 618以及S5 0014+81很可能属于特大质量黑洞。

## 外部链接

- Black Holes: Gravity's Relentless Pull
- Images of supermassive black holes
- NASA images of supermassive black holes
- ESO video clip of orbiting star
- Star Orbiting Massive Milky Way Centre Approaches to within 17 Light-Hours ESO, October 21, 2002
- Early Black Holes Grew Up Quickly
- Fulvio Melia's website
- Images, Animations, and New Results from the UCLA Galactic Center Group
投资者

投资人（Investor），资金作为闲余社会资源，通过投资者投资，将资金汇聚到社会重要产业环节中，创造财富同时分担风险和收益。在资本市场，从事投资的人们。投资者付出的是资本，承担的是商业风险，收取的是利润，从经济学的角度，投资者关心的是投资报酬率，重视的是风险管理。投资者主体包括个人、家庭、企业和政府。

## 投资方法

- 股票
- 共同基金
- 不动产投资信托
- 私募基金
- 公债（国债、政府债券）
- 贵金属、黄金投资（金条、金币、黄金ETF、黄金存托凭证、黄金存折、外汇保证金交易黄金商品、黄金期货、黄金选择权及CFD等）
- 房地产
- 定期存款
- 创业

## 投资家列表

- 巴菲特
- 索罗斯
- 罗杰斯
- 詹姆斯·西蒙斯
- 本杰明·格雷厄姆
- 比尔·格罗斯
- 查理·芒格
- 彼得·林奇
- 菲利普·费雪
- 马克·墨比尔斯
- 杰西·李佛摩
- 安德烈·科斯托兰尼
- 是川银藏
- 郑铁如
- 李嘉诚
- 李兆基
- 李忠瀚

## 相关

- 资产、基金
- 主权投资基金
- 物业投资者
- 负资产
- 股息、配股集资
- 炒家
- 投机者
石澳天后庙

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石澳天后庙是香港一所天后庙，位于香港岛南区石澳村333号，是香港三级历史建筑。

## 历史

石澳天后庙保存一块清朝光绪十七年（1891年）的匾额，因此该庙不迟于1890年代落成。根据石澳十年一次举办太平清醮的历史，2016年第19届，另外二次世界大战停办了一届，估计天后庙建于十九世纪初年，约1806年左右。

石澳天后庙有一个关于建庙源由的传说。据说石澳曾出现严重水灾，当晚村民梦见天后娘娘（妈祖），说自己会透过一尊木像显灵，并指示一个地方兴建庙宇。第二天早上，村民果然在沙滩上找到一尊木像，便依照天后的指示兴建天后庙。

石澳天后庙于2010年4月16日被确认列为香港三级历史建筑。

## 建筑

石澳天后庙的外形长而窄，为两进式设计，中央部分设有一个天井。
笠置町

笠置町是位于日本京都府东南部的町，隶属于相乐郡。町内约八成区域为山林地，木津川自东向西流经辖区的中央地带。笠置町的总人口数截至2024年10月为止仅963人，为京都府内人口最少的行政区划，也是目前全日本人口第二少的町级行政区划（因福岛第一核电站事故而须撤离的区域除外）。

## 历史

公元7世纪时，天武天皇在此建立了笠置寺；8世纪时，为兴建平城京，从木津川上游运送大量木材至奈良，而在此地建立了港口。

14世纪后醍醐天皇为推翻镰仓幕府引起元弘之乱，期间后醍醐天皇曾逃至此地，幕府军追击此地后发生笠置山之战并逮捕后醍醐天皇，此后也进一步造成南北朝时代的开始。

江户时代后原先为伊贺上野藩的领地，在1615年伊贺上野藩遭到废藩后，成为津藩的领地。1871年废藩置县后改隶属津县，但仅约四个月后此地即被整并到京都府。1889年实施町村制，正式设立笠置村，1934年笠置村改制为现在的笠置町。

## 交通

1897年关西铁道开通了上野车站（现已更名为伊贺上野车站）至加茂车站路段，同时在此设立了笠置车站。

### 铁路

- 西日本旅客铁道（JR西日本）
- 关西本线：（←南山城村） - 笠置车站 - （木津川市→）

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- 笠置车站

## 观光资源

在1932年笠置山周边沿着木津川一的区域已被列为国家史迹名胜地，此地也被京都府划为“府立笠置山自然公园”，周边主要景点包括后醍醐天皇行宫遗迹以及笠置寺。

## 外部链接

- かさぎ-カッサイ-活彩-笠置町役场-1484897261839753
- 观光笠置
- 相乐东部广域连合
和束町

和束町是位于京都府东南部的行政区划，为宇治茶的主要产地，也会使用“和束茶”的品牌，为京都府内煎茶产量最高的地方。

## 历史

公元8世纪时，圣武天皇兴建了恭仁京（位于现在的木津川市）和紫香乐宫（位于现在的滋贺县甲贺市），并开辟了穿越此地以连结两地的道路，由于此地的山林景色，在此建立了“和豆香杣之庄”，简称为“和束庄”，东大寺及兴福寺也同时在此拥有庄园。17世纪初，德川幕府二代将军德川秀忠将女儿德川和子嫁给后水尾天皇时，同时将此地献给朝廷，从此此地也成为皇室的领地。

明治维新后被划入新设立的京都府，在1889年实施町村制时，现在的和束町辖区分属西和束村、中和束村、东和束村和汤船 (和束町)四村。

1954年西和束村、中和束村和东和束村先合并为和束町，两年后的1956年，汤船村也并入和束町，形成现在和束町的范围。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

西和束村｜1954年12月15日和束町｜和束町

中和束村东和束村

汤船村｜1956年9月30日并入和束町

## 交通

辖内并无铁通过，对外公共交通依靠奈良交通的客运。

过去辖内曾设有京都府内第一批登记的道之驿－道之站茶处和束，但此地在2003年结束营业，也成为全日本第一个被注销登记的道之驿。
精华町

精华町是位于京都府南部的行政区划，木津川 (京都府)从辖区东侧通过，辖内西部与南部为丘陵地，主要市区位于东部的平原。

由于被划入关西文化学术研究都市，在辖内西部及南部有包括平城・相乐新市镇等多处新兴的住宅区；在公元2000年后人口仍维持增加。

辖内的陆上自卫队祝园分屯地过去原为大日本帝国陆军大阪炮兵工厂祝园填药所，在二次大战期间是东亚最大的弹药库基地。

## 人口

在2005年的日本国势调查中，曾以29.9%的人口成长率成为全日本人口成长率最高的行政区划。

## 历史

现在的精华町范围在江户时代分属皇室领、幕府旗本领、淀藩领地，在明治维新后，最终都被划入新设立的京都府内。1889年实施町村制时，现在的精华町范围在当时分属狛田村、稻田村 (京都府)、祝园村、山田庄村四村；1931年、狛田村、祝园村、稻田三村先合并为川西村 (京都府)；1950年代昭和大合并期间，位于相乐郡西北部同属精华町立精华中学校的川西村、山田庄村、相乐村原被规划一同合并，但最终相乐村决定并入木津町，因此仅川西村和山田庄村进行合并，当时这两村也因为共同经营精华中学校而产生集体感情，因此在1951年合并时决定以“精华”作为合并后的新名称，成为精华村。而精华中学校的“精华”之名则源自其前身精华高等小学校在1896年建校时，引用当时政府在1890年开始使用的教育口号“国体之精华”。

1955年精华村改制为精华町。

在21世纪初的平成大合并期间，精华町也曾与京田边市、木津町被规划合并为一个人口数超过10万的城市，但此方案最终只有京田边市长赞成，木津町及精华町的町长都反对，最终并未能实现。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

狛田村｜1931年10月1日川西村｜1951年4月1日精华村｜1955年4月1日精华町

祝园村稻田村山田庄村

## 交通

西日本旅客铁道片町线及近畿日本铁道京都线从辖内东侧平原处通过，主要车站为JR祝园车站及近铁新祝园车站，两站距离仅30米，有联络道可直接接通。

### 铁路

- 西日本旅客铁道（JR西日本）
- 片町线（学研都市线）：（木津川市）- 祝园车站 - 下狛车站 - （京田边市→）
- 近畿日本铁道（近铁）
- 京都线：（←京田边市）- 狛田车站 - 新祝园车站 -（木津川市）- 山田川车站 - （木津川市）

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- JR祝园车站

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- JR下狛车站

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- 近铁狛田车站

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- 近铁新祝园车站

### 公路

- 京奈和自动车道：（京田边市） - 精华下狛交流道 - 精华学研交流道 - （木津川市） - 山田川交流道 - （木津川市）

## 教育

京都府立大学2011年起在此设有精华校区，此校区主要设施为产学合作研究设施及附属农场。

此外京都精华大学及京都精华学园中学校・高等学校虽然名为精华，但并非位于精华町，而是位于京都市北部的左京区。

## 著名人物

### 人物

- 押川和弘（音乐组合Sekizui）
- （NHKア播音员）
- 渡边美里（歌手）
- （杂技演员）

### 吉祥物

#### 京町精华

京町精华是2013年7月5日精华町通过漫画创作软件“ComiPo!”创作的一个女性人物，公布作为政府的宣传角色，并从当日起至8月7日向公众募集人物的名称，最终经过“清华町角色昵称检讨会议”的审议，在9月9日宣布名称为“京町精华”，同时还公开角色的三维模型数据。

之后，京町精华开始在精华町的宣传杂志和官方Twitter出现，并且于10月29日被情报通信研究机构Universal Communication研究所运用在开发的数位标牌立体图中。2014年7月5日至30日，为庆祝京町清华诞辰一周年，市政厅举办了一次公众作品展览。同年10月，精华町在自动舞蹈软件“Chara-min OMP”发布由ISao建立的京町精华三维模型。2014年11月，精华町参加全国研讨会“萌角色学会”。2015年11月，为了推出京町精华的Voiceroid产品而开启群众募资，在12月8日达成目标金额。2016年6月10日，由AI根据京町精华的配音立花理香的采样所开发的《VOICEROID+ 京町精华 EX》，由AHS发行，插图由梅谷阿太郎绘制。之后，此语音库还运用在精华町的官方网站。2020年7月5日，由UNI Create外包的YouTuber频道开设。2021年9月29日，AHS发售京町精华的语音素材集“Pita声”。2022年1月27日，通过群众募资，由AHS发行歌唱软件Synthesizer V产品《Synthesizer V AI京町精华 Complete》，插图由VOFAN绘制，包含标准版音源和AI版音源，公关宣传前者的擅长音域为B3至F5，后者为B3至D5。

设定

京町精华是顶着黑色妹妹头的女性虚构人物，并且从瞳孔、耳麦、无袖西装、袖套和靴子都是统一的绿色，在耳机、衣领和衣服胸口印有町章，并且是以“来自未来的信使，穿梭于‘过去、现在和未来’之间”的基本概念进行设计，以代表的尖端科学与被《日本书纪》记载下的城市历史。

- 身高：151.5cm
- 生日：7月5日
- 年龄：23岁

## 相关条目

- 精华町立精华中学校：町名源自精华中学校的前身“狛田村・稻田村・祝园村・山田庄村・相乐村组合立精华高等小学校”。
- 关西文化学术研究都市
- 平城・相乐新市镇
南山城村

南山城村是位于日本京都府东南部的村，隶属于相乐郡，也是府内唯一的村。辖区四面环山且地处伊贺盆地西部的边缘地区，木津川 (京都府)流经辖区的中央地带并往西流。南山城村以生产宇治茶为主，是京都府内茶叶生产量排名第二的行政区划。而当地在对外通勤与就学上较依赖东边的三重县伊贺市。

南山城村内的茶园以“童仙房、高尾、田山、今山的茶园”之名被列入“日本茶800年的历史散步”的名单之一，并于2015年4月认定为日本遗产。

## 地理

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南山城村内约72%的面积被森林覆盖。辖区位于周边各县的交界地带。北部坐落着笠置山地，并与和束町和滋贺县甲贺市接壤；南部和奈良县奈良市相接；东边则为三重县伊贺市。全村四面环山且地处伊贺盆地西部的边缘地区，木津川的南部坐落着海拔150米至200米的平缓高原，木津川以北的海拔则约600米。流经南部高山水坝的名张川在村内的中央地带与流经梦弦峡的木津川汇流，并在京都府的西南边注入淀川。

### 气候

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南山城村的气候展现出濑户内海式气候的特征。当地的年降雨量约1500毫米，冬季会受到强劲的西北风吹拂，但降雪量较少。而当地的降霜时期则从10月下旬持续至隔年的4月下旬，有时甚至会在5月下旬降下晚霜。位于木津川沿岸的聚落因和其他地区相比湿度较高，因此时常出现雾。

## 历史

南山城村在江户时代为伊贺街道的途经之地，其中北大河原地区发展成伊贺街道的宿场町。庆应4年（1868年）戊辰战争爆发时，当时的南山城地区共坐落着6个村落，分别为高尾村、法平尾村、田山村、北大河原村、南大河原村与野殿村。明治4年（1871年），日本废藩置县，除野殿村以外的村落皆由柳生县管辖，并于同年11月22日移交给京都府进行管理。明治5年（1872年）7月，童仙房与野殿村合并成童仙房村，但于明治16年（1883年）分离。

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明治22年（1889年），日本实施町村制，并将高尾村、法平尾村与田山村合并成高山村 (京都府)，北大河原村、南大河原村、野殿村与童仙房村则合并成大河原村 (京都府)。昭和30年（1955年）4月1日，高山村与大河原村合并成现今的南山城村。

## 人口

南山城村的总人口数在1995年达到最高峰4,024人，之后便逐年下滑，至2015年的日本国势调查时已降至2,652人。而当地的高龄人口比率截至2020年为48.5%，预估2040年将上升至61.8%。

## 行政

现任村长平沼和彦于2023年6月在选举中成功连任，其任期将持续至2027年6月。此次的村长选举也是南山城村自1995年以来，连续28年在没有投票的状况下选出村长。

## 经济

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根据日本2015年的国势调查统计，南山城村的就业人口中有14.4%从事第一级产业，18.8%的就业人口从事第二级产业，其余的66.8%则从事第三级产业。当地的农业以生产宇治茶为主，是京都府内茶叶生产量第二大的行政区，栽培面积截至2023年则为府内第三大。而南山城村生产的煎茶截至2019年已在关西茶品评会中连续20年荣获产地赏，并于2024年的品评会中再度得奖。但近年来当地的茶业也面临劳动人口不足、生产户数减少等问题，导致村内的部分茶园因此荒废。

由于南山城村内拥有道之驿茶之京都南山城村等设施，因此吸引许多观光客前来。根据统计，2015年至2019年当地每年约有26.1万至100.6万名游客到访，2020年和2021年则受到严重特殊传染性肺炎疫情的影响下降至约62.6万至66.7万人。

## 教育

南山城村内设有1所小学校与1所中学校，分别为相乐东部广域连合立南山城小学校与相乐东部广域连合立笠置中学校。

## 交通

国道163号以东西向穿越南山城村，为当地的交通干道之一。铁路方面，西日本旅客铁道的关西本线沿着木津川通过辖区，并在村内设置月濑口站及大河原站。而南山城村内原本有民营的巴士路线（三重交通），但于2006年停驶。
平群町

平群町是位于奈良县西北部的行政区划。西侧以生驹山地与东大阪市相隔，东侧为矢田丘陵，主要市区位于两山区之间的平地区域。由于平群町位于大阪的通勤范围内，因此境内有许多大规模开发的住宅区。

## 历史

在令制国时代属于大和国平群郡平群乡，在4世纪至8世纪期间曾是平群氏的主要据点。

16世纪初期木泽长政曾在信贵山兴建了信贵山城，到1560年松永久秀控制了近畿一代后，重新修复了此城，将此做为军事的据点；1577年松永久秀起兵背叛织田信长后，双方在此爆发信贵山城之战，随着松永久秀的战败，信贵山城也在此战中遭到焚毁。

现在的平群町范围在江户时代大多为江户幕府的直属领地和郡山藩领地，另外也有部分地方为奈良乐人的领地；19世纪明治维新后，这些区域曾先后属于奈良县和郡山县，在1871年的第一次府县整并中，全数被划入奈良县内，但在1876年的第二次府县整并中，奈良县遭到废除，改隶属堺县管辖，不过到了1881年又因堺县被废除改隶属大阪府，直到1887年重新设立了奈良县，才恢复隶属奈良县辖下。

1889年日本实施町村制，此区域的村落合并设立为明治村，1896年明治村更名为平群村，1971年升格改制为平群町。

在2000年代平成大合并期间，位于西和地区的王寺町、上牧町、河合町、斑鸠町、三乡町、平群町、安堵町曾规划合并为西和市，合并后的西和市人口将超过14万，也将会成为奈良县内人口仅次于奈良市的第二大城市，当时也已规划好完成合并后，新的市政府将设于王寺町，同时在斑鸠町设立分支办公室。但在2004年各町的公民投票中，王寺町和斑鸠町的公民投票都未能通过，也直接使合并案破局。

## 交通

近畿日本铁道生驹线以南北向贯穿辖内主要市区，可往北到生驹车站转奈良线或京阪奈线进入大阪市区，也可往南至王寺站转大和路线，车程约一小时内可以抵达大阪市区。

### 铁路

- 近畿日本铁道
- 生驹线：（生驹市） - 元山上口车站 - 平群车站 - 龙田川车站 - （三乡町→）

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- 元山上口车站

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- 平群车站

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- 龙田川车站

## 观光资源

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画于12世纪，被称为日本的四大绘卷之一的日本国宝信贵山缘起，被收藏于信贵山的朝护孙子寺内。

## 本地出身之名人

- 岛左近：安土桃山时代的武将
- 都筑龙太：足球选手
- 山本元喜：公路自行车赛选手

## 外部链接

- 平群町观光网页
- 平群町Heguri-Nara-600437586741518
- heguri_town
三乡町

三乡町是位于奈良县西北部的行政区划，西北侧为信贵山，与大阪府柏原市相邻，南侧以大和川和王寺町为界，主要市区位于东部的大和川北岸的平地。

## 历史

在令制国时代属于大和国平群郡，在江户时代多为幕府直属的领地，仅在现在的辖区东侧有部分区域为奈良乐人的领地。

19世纪明治维新后，这些区域被划入新设的奈良县，但在1876年的第二次府县整并中，奈良县遭到废除，改隶属堺县管辖，不过到了1881年又因堺县被废除改隶属大阪府，直到1887年重新设立了奈良县，才恢复隶属奈良县辖下。

1889年日本实施町村制，当时的势野村、立野村、南畑村合并为三乡村，“三乡”的名称就是指原本的三个村；1966年三乡村升格改制为三乡町。

在2000年代平成大合并期间，位于西和地区的王寺町、上牧町、河合町、斑鸠町、三乡町、平群町、安堵町曾规划合并为西和市，合并后的西和市人口将超过14万，也将会成为奈良县内人口仅次于奈良市的第二大城市，当时也已规划好完成合并后，新的市政府将设于王寺町，同时在斑鸠町设立分支办公室。但在2004年各町的公民投票中，王寺町和斑鸠町的公民投票都未能通过，也直接使合并案破局。

## 交通

近畿日本铁道生驹线以南北向穿过东部的市区，西日本旅客铁道关西本线（大和路线）也以东西向穿过南部大和川北岸的地区，但这两区域之间如要透过铁路转乘则需到南侧王寺町内的王寺站转乘。

过去在生驹线信贵山下车站曾有缆索铁路东信贵钢索线可以通往信贵山山上的朝护孙子寺，不过这条路线已经在1983年停止营运。

### 铁路

- 西日本旅客铁道
- 关西本线（大和路线）：（←王寺町） - 三乡车站 - （柏原市→）
- 近畿日本铁道
- 生驹线：（←平群町） - 势野北口车站 - 信贵山下车站 - （王寺町）

## 姊妹、友好城市

### 日本

1986年，当时全日本以“三乡”为名的行政区划包括三乡町、埼玉县三乡市、长野县三乡村_(长野县)共同缔结友好城市；其中长野县三乡村在2005年合并为安昙野市后，两地在2006年继续缔结为友好城市。
久御山町

久御山町是位于京都府南部的行政区划，距离京都市市中心约15公里。辖区北半部过去原为巨椋池，在1930年代被填平后现已成为农田。

在辖区东南六公里外的“三乡山财产区”为久御山町的飞地。

## 历史

在令制国时代属于山城国久世郡，过去原为巨椋池周边的聚落。江户时代成为淀藩的领地，1871年废藩置县后改隶属淀县，但在仅四个月后，被整并入京都府。

1889年实施町村制，现在的久御山町南部地区在当时分属于佐山村 (京都府)，北部地区则属于御牧村；两村在1954年昭和大合并期间合并为久御山町。

过去由于巨椋池内有丰富的渔产，渔业曾为此地主要的产业，但由于连续遭遇多次水灾，在1920年代巨椋池被填平成为农田，现此地的产业也因此改以农业为主，并发展出名为“淀大根”的萝卜特产。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

佐山村｜1954年10月1日久御山町

御牧村

## 交通

辖区内无铁路车站，但在东侧有近畿日本铁道京都线通过，北侧京阪电气铁道京阪本线通过。町内可经由京都京阪巴士抵达位于东侧宇治市内的京都线大久保车站或位于北侧京都市伏见区的京阪本线淀车站及中书岛车站再转乘铁路。

### 公路

高速道路

- 第二京阪道路：（京都市） - 久御山系统交流道 - 久御山南交流道 - （八幡市）
- 京滋辅助道路：（宇治市） - 久御山系统交流道 - 久御山交流道 - 久御山淀交流道 - （大山崎町）

## 观光资源

位于辖内与八幡市之间跨越木津川的上津屋桥为一座至今仍采木头搭建的桥梁，也由于两岸视线皆被堤防挡住不会直接看见市区建筑，常常成为历史剧的取景地点。

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- 上津屋桥

## 教育

日产汽车在此设有车辆修护的专门学校－日产京都自动车大学校。

町内唯一的高等学校京都府立久御山高等学校则是足球运动的著名学校，曾多次成为京都府代表参加全国高等学校足球锦标赛，并培养出多位足球选手。

## 本地出身之名人

- 野野澄花：演员
- 小屋松知哉：足球选手
安堵町

安堵町是位于日本奈良县西北部的行政区划，属生驹郡。全町面积仅4.31平方公里，为全日本面积第三小的町级行政区划，仅大于大阪府忠冈町、奈良县三宅町。安堵町位于奈良盆地中间区域，南侧为大和川，西侧为其支流富雄川，境内土地多为农田。

## 历史

现在的安堵町范围在令制国时代属于大和国平群郡，江户时代为江户幕府的直属领地；19世纪明治维新后，这些区域最初属于奈良县，但在1876年的第二次府县整并中，随着奈良县被废除而被并入堺县，1881年堺县也遭废除，再次被并入大阪府，最终在1887年重新设立奈良县后，才再度隶属奈良县。

1889年日本实施町村制，设立了安堵村，1986年改制为安堵町。

在2000年代平成大合并期间，位于西和地区的王寺町、上牧町、河合町、斑鸠町、三乡町、平群町、安堵町曾规划合并为西和市，合并后的西和市人口将超过14万，也将会成为奈良县内人口仅次于奈良市的第二大城市，当时也已规划好完成合并后，新的市政府将设于王寺町，同时在斑鸠町设立分支办公室。但在2004年各町的公民投票中，王寺町和斑鸠町的公民投票都未能通过，也直接使合并案破局。

## 交通

西日本旅客铁道关西本线（大和路线）通过辖内西北部区域，但并未设置车站，距离辖内最近的车站是位于西侧斑鸠町内的法隆寺车站和位于北侧大和郡山市内的大和小泉车站。

过去在1915年曾经有天理轻便铁道通过辖内，并在1916年设立安堵车站（1927年更名为大和安堵车站）；1921年这条铁路被近畿日本铁道的前身大阪电气轨道收购，一度成为天理线的一部分，后来又改划为法隆寺线。不过在二次大战末期，法隆寺线即停止营运，安堵车站也在1952年正式结束营运。

快速道路则有西名阪自动车道以东西向横越辖内，交流道则是设于东侧与大和郡山市的交界处。

## 观光资源

安堵町历史民俗资料馆为安堵町本地的历史博物馆，展示本地自江户时代以来的文物资料，该建筑同时也是本地过去望族今村氏的宅邸“今村邸”；幕府末期的医生、尊王儒生今村文吾及出生于此。19世纪末曾担任大阪府议员，争取恢复设立奈良县，并在1888年奈良县重新设立后，成为第一任奈良县议会议长的今村勤三也出身于此，今村勤三后来在1890年第一届日本众议院议员总选举中成为众议员。

此外由于著名陶艺家富本宪吉也出生于本地，其过去的住所于1974年至2012年期间曾作为富本宪吉纪念馆对外开放，目前做为古宅旅馆“产土之乡 富本”使用。
山添村

山添村是位于日本奈良县东北部的行政区划。辖区全域位于大和高原中，约80%的土地为山林地，西侧、北侧为奈良市辖区，南侧为宇陀市，东侧与三重县接邻。

## 历史

现在的山添村范围在令制国时代属于大和国，西部属于添上郡，东部属于山边郡。在江户时代西部大部分为郡山藩的领地，东北部多为旗本领地，东南部则为津藩领地。

19世纪明治维新后，这些区域曾先后隶属奈良县、郡山县、津县，直到1872年的第一次府县整并中，才全数划入奈良县；但在1876年，奈良县遭到废除，因而改划入堺县，1881年堺县也遭到废除，再次改隶属大阪府。最后1887年恢复设立奈良县后，才再次归属奈良县。

1889年日本实施町村制，现在的山添村在当时分属三个行政区划，包括属于添上郡，位于现今山添村西部的东山村 (奈良县)，属于山边郡，分别位于现今山添村东北部和东南部的波多野村和丰原村 (奈良县)。

这三个行政区划在1956年进行合并，合并后的新名称“山添”则是取自山边郡和添上郡的第一个字组合而成。但原属东山村西部的水间地区和别所地区在隔年改并入西侧的田原村 (奈良县)，并随着田原村再并入奈良市。

2003年山添村曾规划与相邻的月濑村、都祁村一同并入奈良市，但山添村在公民投票中并未能通过合并案，故至今仍维持独立的行政区划。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

波多野村｜1956年9月30日合并为山添村

丰原村东山村

## 交通

由于辖内并无铁路通过，前往山添村大多是自位于奈良市的奈良车站、天理市的天理车站或伊贺市的上野市车站，转成奈良交通或三重交通的路线巴士进入辖内。
川西町 (奈良县)

川西町是位于日本奈良县北部的行政区划，辖区位于奈良盆地中央区域，境内皆为平原地形，以大和川为北界。

特产有结崎葱。

## 历史

现在的川西町范围在令制国时代属于大和国城下郡，辖内有约建于5世纪的岛之山古坟；江户时代此地属于郡山藩领地，19世纪末明治维新后，曾先后隶属郡山县、奈良县、堺县、大阪府，直到1887年重新恢复设立奈良县后，才再次隶属奈良县。

1889年日本实施町村制，设立川西村，相对于奈良盆地内其他区域，此地发展较为迟缓，直到1975年才升格为川西町。

## 交通

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近畿日本铁道橿原线以南北向通过辖区东部，并设有结崎车站。

### 铁路

- 近畿日本铁道
- 橿原线：（←大和郡山市） - 结崎车站 - （三宅町→）

## 教育

由于辖区人口少，面积也小，境内仅有一所町立川西小学校，中学则是与北侧的三宅町共同设立组合立式下中学校，校址也直接设于两町的边界上。
三宅町

三宅町是位于日本奈良县西北部的行政区划，辖区面积仅4.07平方公里，为全日本面积第二小的町及行政区划，仅大于大阪府忠冈町的4.01平方公里。

## 历史

现在的三宅町范围在令制国时代属于大和国城上郡三宅乡，在辖内有许多当时的国造所留下的古坟。

江户时代成为郡山藩的领地，19世纪末明治维新后，曾先后隶属郡山县、奈良县、堺县、大阪府，最后在1887年重新恢复设立奈良县后，才再次隶属奈良县。

1889年日本实施町村制，设立近代行政区划三宅村，并在1974年升格改制为三宅町。

## 交通

辖内有近畿日本铁道的两条铁路路线通过，包括通过东部的橿原线和南部的田原本线，各设有一个车站，但两条铁路并未在辖内交会，需至南侧田原本町的田原本车站才能转乘。

连结京都市、奈良市、和歌山市的京奈和自动车道也有通过辖内，但辖区内并未设置交流道，反而是在北侧天理市靠三宅町边界处设置三宅交流道。

辖内也没有固定的路线客运在运行，仅能步行穿过三宅町界到周边行政区划利用当地的路线客运或社区巴士。

### 铁路

- 近畿日本铁道
- 橿原线：（←川西町） - 石见车站 - （田原本町→）
- 田原本线：（田原本町） -但马车站 - （广陵町→）

## 教育

由于辖区人口少，面积也小，境内仅有一所町立三宅小学校，中学则是与南侧的川西町共同设立组合立式下中学校，校址也直接设于两町的边界上。
田原本町

田原本町是位于日本奈良县北部的行政区划，属矶城郡，位处奈良盆地的中间区域，辖区内都是平原，大和川由东部往北通过辖区。

## 历史

现在的田原本町范围过去在令制国时代属于大和国，东北半部属于城下郡，西南半部属于十市郡；现在的主要市区区域在16世纪战国时代末期之后，成为贱岳七本枪之一的平野长泰的领地，直到江户时代结束都是其子孙平野氏的领地。由于最初只领有5,000石，因此一直被视为幕府直属的旗本领地，后来虽然备增加到可以成为大名的一万石，但直到1868年明治维新后才被新政府承认为田原本藩。

明治维新后，此地曾先后隶属田原本县、奈良县、堺县、大阪府，直到1887年重新恢复设立奈良县后，才再次隶属奈良县。

1889年日本实施町村制，现在的田原本町辖区在当时分属：田原本町、平野村_(奈良县)、多村、川东村_(奈良县)、都村_(奈良县)共五个行政区划；这五个行政区划在1956年合并为现在的田原本町。

### 变迁表

1897年4月1日｜1897年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

川东村｜1956年9月30日合并为田原本町

都村田原本町多村平野村

## 交通

近畿日本铁道橿原线以南北向贯穿田原本町辖区中间，并在市区设有田原本车站，在田原本车站旁同时也有田原本线的西田原本駅，可在田原本车站换乘，往西本进入西和地区。

连结京都市、奈良市、和歌山市的京奈和自动车道也以南北向通过辖内，但目前在辖内并未设置交流道，虽然现在已规划会设置田原本交流道，但时程并未确定，目前要利用高速道路进入辖内需利用北侧的三宅交流道或南侧的橿原北交流道。

### 铁路

- 近畿日本铁道
- 橿原线：（←三宅町） - 田原本车站 - 笠缝车站 - （橿原市）
- 田原本线：西田原本车站 - 黑田车站 - （三宅町→）

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- 田原本车站

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- 笠缝车站

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- 西田原本车站

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- 黑田车站

## 外部链接

- 田原本町-1628646904014966
- tawaramoto_official
- 田原本町观光协会

## 基本资料

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曾尔村

曾尔村是位于日本奈良县东北部的行政区划，属宇陀郡。辖区主要位于室生火山群之内，主要聚落则位于青莲寺川上游（又称为曾尔川）沿岸的谷底平原。

## 历史

在令制国时代属于大和国宇陀郡，江户时代末期为五条代管所的知行领地，19世纪末明治维新后，曾先后隶属奈良县、堺县、大阪府，直到1887年重新恢复设置奈良县后，才再次隶属奈良县。

1889年日本实施町村制，设立了曾尔村，但现在南部的山粕地区最初属于室生村，但由于山粕地区与室生村其他地区之间被山脉所分隔，反而与曾尔村位于相同的山谷之间，因此在1954年山粕地区改划入曾尔村。

2000年代的平成大合并期间，曾尔村最初曾被规划与宇陀郡内其他町村合并，但在2003年曾尔村与御杖村一同退出了宇陀地区合并协议会（宇陀地区合并协议会其余町村最终合并为宇陀市），并在2004年另组曾尔御杖合并协议会，但这两村对于合并工作的细节未能达成共识，因此2005年即放弃合并，解散合并协议会。

## 交通

村内并无任何铁路路线通过，因此村内交通主要是经由西日本旅客铁道大阪线的榛原车站转乘宇陀地域连携社区巴士，或是在名张车站转乘三重交通的巴士。

## 观光资源

村内大部分地区都属于室生赤目青山国定公园的范围内，西部有多个具有柱状节理外观的岩壁景点，包括屏风岩、兜岳及铠岳，其中屏风岩已被列为国家自然纪念物，东部大字太良路地区被称为曾尔高原，为俱留尊山和龟山西侧山麓斜面所形成的高原；众多自然的景色也让曾尔村成为日本最美丽的村庄联盟的一员。

每年10月体育之日前一日，村内举办的门仆神社秋祭中，固定会演出“曾尔的狮子舞”是自18世纪流传至今的传统民俗，也已被奈良县政府列为县指定无形民俗文化财。

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- 曾尔高原

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- 屏风岩
御杖村

御杖村是位于日本奈良县东部，也是全奈良县地理位置最东端的行政区划。辖区位于室生火山群之间，以樱峠 (奈良县御杖村)为分界，东半部属于名张川流域，西半部则是青莲寺川流域。

## 历史

在令制国时代属于大和国宇陀郡，过去曾位于自畿内前往伊势神宫的伊势本街道上；江户时代末期为五条代管所的知行领地，19世纪末明治维新后，曾先后隶属奈良县、堺县、大阪府，直到1887年重新恢复设置奈良县后，才再次隶属奈良县。

1889年日本实施町村制，设立了御杖村，直到今天御杖村都未曾与周边行政区划整并。

2000年代的平成大合并期间，御杖村最初曾被规划与宇陀郡内其他町村合并，但在2003年御杖村与曾尔村一同退出了宇陀地区合并协议会（宇陀地区合并协议会其余町村最终合并为宇陀市），并在2004年另组曾尔御杖合并协议会，但这两村对于合并工作的细节未能达成共识，因此2005年即放弃合并，解散合并协议会。

## 交通

村内并无任何铁路路线通过，因此村内交通主要是经由西日本旅客铁道大阪线的榛原车站转乘宇陀地域连携社区巴士，或是在名张车站转乘三重交通的巴士，再转乘村内的社区巴士－御杖互动巴士，才能抵达村内。
高取町

高取町为位于日本奈良县中部的行政区划，辖区位于奈良盆地南侧的山区中。

## 历史

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高取町邻近日本在6世纪至7世纪的飞鸟时代的政治中心飞鸟，也因此现在在留有许多古坟。

在令制国时代此地属于大和国高市郡，14世纪后成为越智氏 (大和国)的势力范围，并在高取山上建有高取山城；16世纪末成为丰臣秀吉之弟丰臣秀长的领地，此地交由丰臣秀长的家臣本多利久治理，同时将高取山城大幅改建后成为高取城，而其家臣们则在高取山麓建立城下町，后来也成为现在的高取町主要市区。

在1600年关原之战本多利久之子本多俊政由于支持德川家康，在战后领地增加到两万五千石，也正式设立高取藩，但仅两代后，在1637年便因为子嗣而断绝。

1640年，原在幕府担任番头的旗本植村家政获封于此地，并成为大名担任高取藩藩主，直到19世纪江户时代结束为止，此地都由植村氏所治理；1863年，尊皇攘夷派的武士成立了天诛组，并以此地西南方的五条为根据地，因此高取城一度遭到天诛组的攻击，但高取藩成功地挡下了天诛组的攻击，也让天诛组在溃败后往南逃入大和国南部山区，最后遭到剿灭。

废藩置县后，此地先后隶属高取县、奈良县、堺县、大阪府，最后在1887年重新设立奈良县后，才再次隶属奈良县。

1889年日本实施町村制，现在的高取町辖区在当时分属高取村、船仓村_(奈良县)、越智冈村三个行政区划；1891年，高取村升格为高取町，1954年再与位于西部的船仓村和位于北部的越智冈村合并为现在的高取町。

2008年的町长选举中当选的植村家忠，正是在17世纪至19世纪期间治理此地的植村氏后裔。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

船仓村｜1954年10月1日合并为高取町

越智冈村

高取村｜1891年6月3日改制为高取町

## 交通

近畿日本铁道吉野线自北侧的飞鸟地区进入辖内，穿过主要市区后往西进入御所市。

### 铁路

- 近畿日本铁道
- 吉野线：（←明日香村） - 壶阪山车站 - 市尾车站（御所市→）

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- 壶阪山车站

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- 市尾车站

## 观光资源

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位于高取山上的高取城与位于岐阜县恵那市的岩村城和冈山县高梁市的松山城被列为日本三大山城，但在1873年不再使用后，位于山上的建筑便逐渐损毁，现仅存基础等遗迹。

## 教育

辖内没有高等教育学校，仅高中、中学、小学各有一所，其中奈良县立高取国际高等学校为以英语、国际教育为特色的高中，过去曾被文部科学省列入超级英语高中的计划，开设有国际英语科和国际交流科。