九龙巴士44M线

九龙巴士44M线是香港一条来往青衣站公共运输交汇处与葵涌邨公共运输交汇处的巴士路线，于1986年11月2日投入服务。路线取道青衣南桥，为门仔塘、青衣墟与青岭咀居民提供接驳葵芳、葵兴与中葵涌的公共交通服务。44M线设有由长安巴士总站单向开往葵兴站公共运输交汇处的平日上午繁忙时间特别班次，取道青荃桥与荃湾路，为门仔塘居民提供特快前往葵芳与葵兴的公共交通服务。44M线由九龙巴士（一九三三）有限公司营运，全程收费为港币$5.4，并设有由青衣工业中心往青衣站公共运输交汇处的$5.1分段收费。

## 历史

1986年11月2日，44M线投入服务，来往青衣邨巴士总站与葵兴站公共运输交汇处，以取代由美孚巴士总站延长至旺角东站公共运输交汇处的44线原有在葵芳的服务。1987年12月20日，44M线由青衣邨巴士总站延长至长安巴士总站，以配合长安邨第一期入伙。1988年9月11日，44M线不再绕经青衣码头巴士总站。1989年2月11日，因应青衣大桥进行不定时维修，44M线重新改为来往青衣邨巴士总站与葵兴站公共运输交汇处，但取道青荃桥与荃湾路，并双向途经长安巴士总站，直至1990年4月9日方恢复原路线。

1993年12月6日，44M线增设由长安巴士总站单向开往葵兴站公共运输交汇处的平日上午繁忙时间特别班次，取道青荃桥与荃湾路（即青衣大桥进行不定时维修时的走线）。1996年2月26日，44M线增设空调巴士服务。2005年9月24日，44M线常规班次由葵兴站公共运输交汇处延长至葵涌邨公共运输交汇处，以配合葵涌邨入伙。同年10月15日，44M线提升为全空调服务。

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运输署在《2018—2019年度葵青区巴士路线计划》首度提出将44M线常规班次由长安巴士总站延长至青衣站公共运输交汇处，惟改道方案因将使44M线两个方向的常规班次均不再驶入长安巴士总站而招致罗竞成、谭惠珍、谭家浚、韩俊贤、林翠玲与麦美娟等葵青区议会议员的反对。运输署遂在《2020—2021年度葵青区巴士路线计划》改为提议将44M线平日上午长安巴士总站方向的常规班次绕经青衣站公共运输交汇处，此安排于2020年12月21日落实。运输署此后又在《2022—2023年度葵青区巴士路线计划》再度提出将44M线常规班次由长安巴士总站延长至青衣站公共运输交汇处，新改道方案中44M线常规班次葵涌邨公共运输交汇处方向维持途经长安巴士总站，而青衣站公共运输交汇处方向不途经，此安排于2022年12月5日得到落实，但落实时改为双向绕经长安巴士总站。

## 服务时间及班次

44M线常规班次每日均提供不疏于25分钟一班车的服务，列表如下：

日期｜青衣站开｜葵涌邨开

服务时间｜班次（分钟）｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至五｜05:30—06:30｜20｜06:05—07:25｜20

06:30—07:00｜15｜07:25—08:10｜15

07:00—07:22｜11｜08:10—09:10｜20

07:22—08:10｜12｜09:10—09:25｜15

08:10—09:55｜15｜09:25—16:05｜20

09:55—16:15｜20｜16:05—17:20｜15

16:15—17:45｜15｜17:20—17:56｜12

17:45—20:25｜20｜17:56—18:40｜11

20:25—00:10｜25｜18:40—20:40｜15

20:40—21:00｜20

21:00—00:45｜25

星期六｜05:30—06:45｜25｜06:05—07:45｜25

06:45—16:05｜20｜07:45—15:45｜20

16:05—17:35｜15｜15:45—19:00｜15

17:35—19:35｜20｜19:00—21:00｜20

19:35—00:10｜25｜21:00—00:45｜25

星期日及公众假期｜05:30—06:45｜25｜06:05—07:45｜25

06:45—20:25｜20｜07:45—21:25｜20

20:25—00:10｜25｜21:25—00:45｜25

44M线特别班次每星期一至五（公众假期除外）上午繁忙时间均提供不疏于25分钟一班车的服务，每星期六（公众假期除外）上午繁忙时间则提供30分钟一班车的服务，列表如下：

服务时间＼班次｜星期一至五（分钟）｜星期六（分钟）

06:45—07:25｜20｜30

07:25—08:10｜15

08:10—08:50｜20

08:50—09:15｜25

## 收费

44M线的全程收费为港币$5.4，并设有由青衣工业中心往青衣站公共运输交汇处的$5.1分段收费。44M线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠，当中60岁或以上香港居民与合资格残疾人士如以指定八达通缴付44M线的车资，均可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车。此外，乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，乘客使用此付款方式不能享有与非九龙巴士／龙运巴士路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士乘车优惠计划”。44M线与49线、49M线、龙运巴士A线设车资较低一程的车资免费的转乘优惠。

## 走线及停站

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44M线由青衣站公共运输交汇处开出的班次经青敬路、长安巴士总站、担杆山路、担杆山交汇处、枫树窝路、枫树窝路回旋处、青衣码头巴士总站、枫树窝路回旋处、青衣乡事会路、青衣大桥、葵青路、兴芳路、葵兴站公共运输交汇处、葵兴路、禾塘咀街与大窝口道前往葵涌邨公共运输交汇处，由葵涌邨公共运输交汇处开出的班次经大窝口道、禾塘咀街、葵兴路、兴芳路、葵青路、葵青桥、青衣乡事会路、枫树窝路、担杆山交汇处、青敬路、长安巴士总站、担杆山路、担杆山交汇处与青敬路前往青衣站公共运输交汇处，特别班次由长安巴士总站开出，经担杆山路、担杆山交汇处、青荃路、荃青交汇处、荃湾路、葵青交汇处与兴芳路前往葵兴站公共运输交汇处，具体停站请参考资讯框。

## 使用状况

根据《2018—2019年度葵青区巴士路线计划》、《2020—2021年度葵青区巴士路线计划》与《2022—2023年度葵青区巴士路线计划》，44M线的最繁忙一小时载客率于2018年、2020年与2022年分别为61%、57%与42%。

## 基本资料

- 外文名称：KMB Route 44M
- 外文语言：en
- 图像说明：在青衣站公共运输交汇处等待开出的、44M线葵涌邨公共运输交汇处方向巴士
- 图像说明二：在葵涌邨公共运输交汇处等待开出的、44M线青衣站公共运输交汇处方向巴士
- 图像说明三：在长安巴士总站等待开出的44M线特别班次巴士
- 运营商：九龙巴士
- 路线性质：新界区内巴士路线
- 开行日：1986年11月2日
- 起点站：青衣站公共运输交汇处
- 途经：青敬路、长安巴士总站、担杆山路、担杆山交汇处、枫树窝路、青衣乡事会路、青衣南桥、葵青路、兴芳路、葵兴路、禾塘咀街与大窝口道
- 下行途经：青衣码头巴士总站与葵兴站公共运输交汇处（葵涌邨方向）
- 终点站：葵涌邨公共运输交汇处
- 运营时间：见下
- 发车间隔：不疏于25分钟一班车
- 票价：$5.4
- abbr 分段：$5.1（青衣工业中心→青衣站公共运输交汇处）
- 加班车：长安巴士总站→葵兴站公共运输交汇处
- 加班车：星期一至六（公众假期除外）：06:45—09:15
- 位置：停站
- 毁坏日：collapsed
- 备注：路线资讯与停站参考资料：