羽越本线

羽越本线是一条连结新潟县新潟市秋叶区的新津站，途经日本海沿岸至秋田县秋田市的秋田站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（干线）。除此以外，酒田站至酒田港站还设有日本货物铁道（JR货物）的货物支线。路线名取自两县的古令制国：羽后国及越后国。

## 概要

新津站－村上站间根据旅客营业规则包括在大都市近郊区间的“新潟近郊区间”，新津站－新发田站间所有车站与中条站、坂町站、村上站包括在IC乘车卡“Suica”的新潟地域内。

新津站－酒田站间由东日本旅客铁道新潟支社管辖，本楯站－秋田站间由东日本旅客铁道秋田支社管辖。

## 路线资料

- 管辖、路线距离（营业距离）：全长274.4公里（包括支线）
- 东日本旅客铁道
- 新津－秋田 271.7公里（第一种铁道事业者）
- 日本货物铁道
- 酒田－酒田港 2.7公里（第一种铁道事业者）
- 新津－秋田 271.7公里（第二种铁道事业者）
- 轨距：1067毫米
- 站数：61个
- 旅客站：60个（包括起终点站）
- 货物站：1个（旅客并设站除外）
- 若只限属于羽越本线的车站，排除属于信越本线的新津站与属于奥羽本线的秋田站则为59个（内有旅客站58个）。
- 复线路段：参见#车站一览。
- 新发田－金冢
- 中条－平林
- 村上－间岛
- 越后早川－桑川
- 越后寒川－胜木
- 府屋－小岩川
- 温海温泉－羽前大山
- 藤岛－本楯
- 游佐－吹浦
- 金浦－仁贺保
- 西目－折渡
- 道川－下滨
- 新津－村上 直流1,500V
- 村上－秋田 交流20,000V、50Hz
- 中性区：村上－间岛、车上切换式
- 酒田－酒田港 非电气化
- 闭塞方式：复线自动闭塞式（复线路段）、单线自动闭塞式（单线路段）
- ATS-Ps（坂町站、酒田站、秋田站构内等）
- ATS-SN
- 最高速度（电动列车和柴油列车）
- 新津－新发田、今川－三濑、酒田－秋田 95公里/小时
- 新发田－村上、三濑－酒田 优等列车120公里/小时、普通列车100公里/小时
- 村上－今川 100公里/小时
- 新津－酒田 新潟综合指令室（CTC）
- 酒田－秋田 秋田综合指令室（CTC）

## 车站列表

### 本线（东日本旅客铁道）

- 站名 … （货）：货物专用站、◇、■：货物取扱站（◇没有定期货物列车的到发，■为线外货运站）
- 停车站
- 普通…基本上停靠所有旅客站，一部分的列车通过▽车站
- 快速（包括红花、Rakuraku Train）…●停靠，｜、↓通过（↓只限下行列车运行）
- “最上川”参见陆羽西线#车站一览、“Kirakira羽越”列车条目
- 特急…“稻穗”参见各列车条目
- 轨道 … ∥：复线路段、◇：单线路段（可进行列车交会）、｜：单线路段（不可进行列车交会）、∨：此起往下为单线、∧：此起往下为复线

电气化方式｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站间营业距离｜累计营业距离｜快速｜接续路线｜轨道｜所在地

直流电｜新津◇｜新津｜Niitsu｜0.0｜白新线直通｜东日本旅客铁道：■信越本线、■磐越西线｜∨｜新潟县｜新潟市秋叶区

京濑｜京ケ瀬｜Kyōgase｜6.1｜6.1｜ ｜◇｜阿贺野市

水原｜水原｜Suibara｜4.1｜10.2｜ ｜◇

神山｜神山｜Kamiyama｜3.7｜13.9

月冈｜月冈｜Tsukioka｜3.9｜17.8｜ ｜◇｜新发田市

中浦｜中浦｜Nakaura｜3.7｜21.5

新发田◇｜新発田｜Shibata｜4.5｜26.0｜●｜东日本旅客铁道：■白新线（与村上方向直通）｜∧

加治｜加治｜Kaji｜4.3｜30.3｜ ｜∥

金冢｜金冢｜Kanazuka｜5.0｜35.3｜ ｜∨

中条■｜中条｜Nakajō｜3.8｜39.1｜●｜ ｜∧｜胎内市

平木田｜平木田｜Hirakida｜5.6｜44.7｜ ｜∥

坂町｜坂町｜Sakamachi｜3.3｜48.0｜●｜东日本旅客铁道：■米坂线｜∥｜村上市

平林｜平林｜Hirabayashi｜3.6｜51.6｜ ｜∨

岩船町｜岩船町｜Iwafunemachi｜3.6｜55.2｜ ｜◇

村上｜村上｜Murakami｜4.2｜59.4｜●｜ ｜∧

交流电｜间岛｜间岛｜Majima｜7.1｜66.5｜ ｜ ｜∨

越后早川｜越后早川｜Echigo-Hayakawa｜4.9｜71.4｜ ｜ ｜∧

桑川｜桑川｜Kuwagawa｜6.9｜78.3｜ ｜ ｜∨

今川｜今川｜Imagawa｜4.3｜82.6｜ ｜ ｜◇

越后寒川｜越后寒川｜Echigo-Kangawa｜4.9｜87.5｜ ｜ ｜∧

胜木｜胜木｜Gatsuki｜5.3｜92.8｜ ｜ ｜∨

府屋｜府屋｜Fuya｜3.1｜95.9｜ ｜ ｜∧

鼠关｜鼠ヶ関｜Nezugaseki｜5.1｜101.0｜ ｜ ｜∥｜山形县｜鹤冈市

小岩川｜小岩川｜Koiwagawa｜4.4｜105.4｜ ｜ ｜∨

温海温泉｜あつみ温泉｜Atsumi-Onsen｜4.4｜109.8｜ ｜ ｜∧

五十川｜五十川｜Iragawa｜5.9｜115.7｜ ｜ ｜∥

小波渡｜小波渡｜Kobato｜4.4｜120.1｜ ｜ ｜∥

三濑｜三瀬｜Sanze｜3.1｜123.2｜ ｜ ｜∥

羽前水泽■｜羽前水沢｜Uzen-Mizusawa｜5.7｜128.9｜ ｜ ｜∥

羽前大山｜羽前大山｜Uzen-Ōyama｜4.5｜133.4｜ ｜ ｜∨

西鹤冈信号场｜西鹤冈信号场｜/｜136.6｜ ｜ ｜◇

鹤冈｜鹤冈｜Tsuruoka｜6.0｜139.4｜ ｜ ｜◇

幕之内信号场｜幕ノ内信号场｜/｜142.6｜ ｜ ｜◇

藤岛｜藤岛｜Fujishima｜6.6｜146.0｜ ｜ ｜∧

西袋｜西袋｜Nishibukuro｜5.1｜151.1｜ ｜ ｜∥｜东田川郡庄内町

余目｜余目｜Amarume｜3.6｜154.7｜ ｜东日本旅客铁道：■陆羽西线｜∥

北余目｜北余目｜Kita-Amarume｜2.7｜157.4｜ ｜ ｜∥

砂越｜砂越｜Sagoshi｜3.0｜160.4｜ ｜ ｜∥｜酒田市

东酒田｜东酒田｜Higashi-Sakata｜3.3｜163.7｜ ｜ ｜∥

酒田｜酒田｜Sakata｜3.2｜166.9｜ ｜日本货物铁道：羽越本线货物支线（酒田港站方向）｜∥

本楯｜本楯｜Mototate｜6.4｜173.3｜ ｜ ｜∨

南鸟海｜南鸟海｜Minami-Chōkai｜2.6｜175.9｜ ｜ ｜◇

游佐｜游佐｜Yuza｜3.2｜179.1｜ ｜ ｜∧｜饱海郡游佐町

吹浦｜吹浦｜Fukura｜7.0｜186.1｜ ｜ ｜∨

女鹿▽｜女鹿｜Mega｜3.6｜189.7｜ ｜ ｜◇

小砂川｜小砂川｜Kosagawa｜5.1｜194.8｜ ｜ ｜◇｜秋田县｜仁贺保市

上滨｜上浜｜Kamihama｜3.7｜198.5｜ ｜ ｜◇

象潟｜象潟｜Kisakata｜4.9｜203.4｜ ｜ ｜◇

金浦｜金浦｜Konoura｜5.8｜209.2｜ ｜ ｜∧

仁贺保｜仁贺保｜Nikaho｜5.5｜214.7｜ ｜ ｜∨

出户信号场｜出戸信号场｜/｜217.8｜ ｜ ｜◇｜由利本庄市

西目｜西目｜Nishime｜8.4｜223.1｜ ｜ ｜∧

羽后本庄■｜羽后本荘｜Ugo-Honjō｜5.8｜228.9｜●｜由利高原铁道：鸟海山麓线｜∥

羽后岩谷｜羽后岩谷｜Ugo-Iwaya｜7.1｜236.0｜●｜ ｜∥

折渡▽｜折渡｜Oriwatari｜4.7｜240.7｜↓｜ ｜∨

羽后龟田｜羽后亀田｜Ugo-Kameda｜3.0｜243.7｜●｜ ｜◇

二古信号场｜二古信号场｜/｜248.3｜↓｜ ｜◇

岩城港｜岩城みなと｜Iwaki-Minato｜6.5｜250.2｜↓

道川｜道川｜Michikawa｜1.6｜251.8｜↓｜ ｜∧

下滨｜下浜｜Shimohama｜6.6｜258.4｜↓｜ ｜∨｜秋田市

桂根▽｜桂根｜Katsurane｜3.3｜261.7｜↓｜ ｜◇

新屋｜新屋｜Araya｜4.0｜265.7｜●｜ ｜◇

羽后牛岛｜羽后牛岛｜Ugo-Ushijima｜3.3｜269.0｜●｜ ｜◇

秋田｜秋田｜Akita｜2.7｜271.7｜●｜东日本旅客铁道：■秋田新干线、■奥羽本线、■男鹿线｜∧

### 货物支线（日本货物铁道、通称：酒田港线）

- 非电化。两车站皆位在山形县酒田市。

中文站名｜日文站名｜营业距离｜接续路线

酒田｜酒田｜0.0｜东日本旅客铁道：羽越本线（本线）

（货）酒田港｜（货）酒田港｜2.7

### 废站、废除信号场

- 加治川临时乘降场：1962年8月1日废除，新发田站－加治站间
- 新川信号场：1966年9月20日废除，中条站－平木田站间
- 矢引信号场：1967年10月17日废除，三濑站－羽前水泽站间

### 过去的接续路线

- 新发田站：赤谷线 - 1984年4月1日废除
- 鹤冈站：庄内交通汤野滨线 - 1975年4月1日废站
- 秋田站：秋田市电 - 1966年1月1日休止，同年3月31日废除

## 关连项目

- 羽越新干线
- JR羽越本线出轨事故
- 羽越本线高速化
- 住吉山隧道
- 日本海东北自动车道：大致并行的高速公路

## 基本资料

- 平假名：うえつほんせん
- 罗马拼音：Uetsu honsen
- 路线名称：

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羽越本线
- 路线颜色：16c0e9
- 图片说明：GV-E400系柴联车（间岛站至村上站）
- 所在地：日本秋田县、山形县、新潟县
- 起点：新津站
- 终点：秋田站
- 站数：61个（包括货物站）
- 通车：1912年9月2日
- 拥有者：

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东日本旅客铁道（JR东日本）、（新津－秋田）、

<image>

日本货物铁道（JR货物）、（酒田－酒田港）
- 营运者：上述各第1种铁道事业者与、

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日本货物铁道、（新津－秋田 第2种铁道事业者）
- 使用车辆：参见使用车辆
- 路线距离：271.7公里（新津－秋田）、2.7公里（酒田－酒田港）
- 轨距：1,067毫米
- 轨道数量：复线、单线（详细参见路线资料）
- 电气化方式：直流电1,500 V（新津－村上）、交流电20,000 V 50 Hz（村上－秋田）、均为高架电缆
- 闭塞方式：复线自动闭塞式（复线路段）、单线自动闭塞式（单线路段）
- 保安装置：ATS-Ps（坂町站、酒田站、秋田站构内等）、ATS-SN
- 最高速度：120公里/小时
- 路线图：

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