九龙巴士35A线

九龙巴士35A线是香港的一条日间巴士路线，来往安荫及尖沙咀东，途经石篱邨、华员邨、长沙湾、深水埗、旺角、油麻地及佐敦。

九龙巴士35X线是35A线的特快线，在平日上午繁忙时间由安荫开出两班往尖沙咀东，以及平日下午繁忙时间至晚间由尖沙咀东开往安荫。取道呈祥道来往北葵涌及旺角，不途经荔枝角和长沙湾。

## 历史

- 1970年6月15日：投入服务，当时是来往石荫及深水埗码头。
- 1978年6月25日：深水埗码头总站由医局街迁往新码头广场（现址为富昌邨）。
- 1981年6月16日：配合石荫路兴建街市，石荫总站由童子街迁往石宜路（由打砖坪街入）。
- 1985年6月9日：石荫总站迁回北葵涌市政大厦旁通道现址。
- 1994年3月11日：配合安荫邨第一期入伙及慈幼叶汉小学迁校至安荫，延长至安荫。
- 1996年5月19日：延长至尖沙咀东，并改经青山公路、长沙湾道、弥敦道、梳士巴利道、漆咸道南，及增设空调服务，取代235X线服务。同日起增设35S线，只于平日06:00、06:30、07:00、07:20、07:40、08:00、08:20单向开往美孚站，取代本路线在葵涌道的服务。
- 2002年1月6日：往尖沙咀东方向，改经梳士巴利道（永安广场）、康庄道及康达径，不经漆咸道南、畅运道、康泰径及康荣径。
- 2012年4月1日：改为全空调服务，为葵涌东北及取道青山公路来往葵涌至九龙市区的巴士路线中，最后一条改为全空调服务的路线。亦成为以尖沙咀东巴士总站为终点站的巴士路线中，最后一条改为全空调服务的路线。
- 2015年3月23日：35X线投入服务，取代35S线。改为特快线，并取道呈祥道及大埔道而不经长沙湾及深水埗，只于平日早上繁忙时间服务。
- 2015年6月27日：增设到站时间预报。
- 2018年4月23日：35X线增设回程服务，于星期一至六18:00-22:30由尖沙咀东开往安荫。
- 2018年6月25日：35A线往尖沙咀东方向取消大南西街站，改停光昌街。
- 2020年12月21日：调低北葵涌街市往安荫分段收费至$3.2。
- 2022年8月22日：35X线往安荫方向改经大埔道、呈祥道及青山公路 – 葵涌段，不经西九龙走廊及葵涌道，并修改北葵涌一带的行车路线，先途经石篱（大陇街）总站、石排街，再前往石荫及安荫；增设由钟山台往安荫的$6.0分段收费。
- 2026年3月2日：35A线每日往尖沙咀东之头班车开出时间提早至05:15。

## 服务时间及班次

35A

安荫开｜尖沙咀东开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜服务日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至五｜05:30-07:00｜10｜星期一至五｜06:30-14:00｜15

07:00-08:20｜5｜14:00-15:00｜12

08:20-09:40｜8｜15:00-16:10｜10

09:50｜16:10-17:42｜7-8

10:00-14:00｜12｜17:42-19:06｜12

14:00-19:30｜15｜19:06-23:51｜15

19:30-23:30｜20｜23:51-00:30｜13

星期六｜05:30-07:30｜10｜星期六｜06:30-07:30｜20

07:30-08:40｜7｜07:30-08:30｜15

08:40-09:20｜8｜08:30-14:30｜12

09:20-10:50｜9｜14:30-15:00｜10

10:50-12:30｜10｜15:00-17:40｜8

12:30-14:00｜9｜17:40-17:52｜12

14:00-15:00｜12｜17:52-00:30｜14/15

15:00-17:00｜15

17:00-18:30｜10

18:30-20:30｜15

20:30-23:30｜20

星期日及公众假期｜05:30-08:00｜15｜星期日及公众假期｜06:30-10:30｜20

08:00-09:00｜12｜10:30-12:15｜15

09:00-10:00｜10｜12:15-18:45｜10

10:00-11:00｜12｜18:45-23:45｜12

11:00-18:00｜10｜23:45-00:30｜15

18:00-18:30｜15

18:30-23:30｜20

35X

安荫开｜尖沙咀东开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜服务日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至六｜07:35、07:55｜星期一至六｜18:00-22:30｜30

星期日及公众假期不设服务

## 收费

路线｜全程收费｜分段收费

35A｜$8.8｜、蝴蝶谷新村往尖沙咀东：$7.2（只适用于35A线）、石硖尾街往尖沙咀东：$7.8（只适用于35X线）、太子站往尖沙咀东：$5.8、丽阁邨(35A)／钟山台(35X)往安荫：$6.5、打砖坪街往安荫：$4.8、北葵涌街市往安荫：$4.0

35X｜$10.1

### 八达通转乘优惠

35A

乘客登上35A线往尖沙咀后150分钟内以同一张八达通卡转乘18往爱民，或从18往深水埗登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘35A线往安荫，次程可获$4.2车资折扣优惠。

35A、35X

## 使用车辆

由于本路线驶经按1960年代水平建设的石篱邨屋邨通道，所以很少派出以后轴驱动的12米巴士（包括富豪B9TL及富豪超级奥林比安12米巴士），以免影响其他道路使用者及行人安全（后轴驱动的12米巴士于大陇街左转入围乪街及于围乪街左转入石排街需要“偷位”才能转弯）。但事实上九巴曾于2011年9月中至2012年3月中派出欧盟五型的富豪B9TL作为本线的主力，但后来已被调走。另外，由于本线行经弥敦道，途经低排区，所以本线所有巴士均配备欧盟五型引擎。

本线用车为21辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）空调巴士，均属荔枝角车厂。

车队编号｜车牌

ATENU146｜SH7509

ATENU387｜TC9729

ATENU388｜TC9972

ATENU437｜TE8465

ATENU526｜TK6529

ATENU539｜TL2141

ATENU554｜TL4620

ATENU604｜TN744

ATENU639｜TN7901

ATENU666｜TP3687

ATENU682｜TP8557

ATENU702｜TR3797

ATENU703｜TR3935

ATENU704｜TR4432

ATENU707｜TR2818

ATENU712｜TR4780

ATENU734｜TR9454

ATENU766｜TT5427

ATENU1032｜UC6073

ATENU1033｜UC6443

ATENU1041｜UC8463

## 行车路线

35A/35X

<image>

安荫开经：安足街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石荫路、石宜路、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、长沙湾道、弥敦道、梳士巴利道、康庄道及康达径。

35X依35A原线驶至青山公路－葵涌段后，改经呈祥道、大埔道，然后返回弥敦道35A原线，而不经斜体字之路段。

尖沙咀东开经：科学馆道、畅运道、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、长沙湾道、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、围乪街、石排街、大白田街、童子街、石荫路、石荫巴士总站、童子街、梨木道、大白田街、石排街及安足街。

35X依35A原线驶至长沙湾道后，改经大埔道、呈祥道，然后返回青山公路－葵涌段35A原线，而不经斜体字之路段。

35A线具体停站请参考资讯框。

35X线具体停站请参考资讯框。

## 客量

35A线未延长至尖沙咀前，只往来安荫及深水埗码头，行走范围有限，往深水埗方向更要途经青山道及东京街，再加上班次疏落，客量持续偏低，九巴对路线已作放弃态度。

由于41A线由深水埗码头延长至尖沙咀东后客量大增，35A线于1996年5月跟随41A线大幅延长至尖沙咀东，并取代235X线，来回程改经青山公路（葵涌段）及全段长沙湾道，同时增派空调巴士行走及加密班次，客量因此大增，经常顶闸。由一条残线摇身变成北葵涌的主要对外路线，顶闸情况尤其于下午繁忙时间最为甚，巴士大多上青山公路前便已告顶闸，往往导致部分华员邨甚或长沙湾道沿线乘客无法上车。

但由于本线行走整条长沙湾道及弥敦道，全程行车时间颇长，九巴于2015年3月增设辅助线35X，取道呈祥道及大埔道而不经长沙湾及深水埗，只于平日早上繁忙时间服务。之后再于2018年4月增设回程服务，于星期一至六由尖沙咀东开往安荫。