丰桥站

丰桥站是位于日本爱知县丰桥市花田町，为东海旅客铁道（JR东海）、名古屋铁道（名铁名古屋本线）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站。

除了丰桥车站本身之外，在车站周围还存在两个隶属于丰桥铁道（丰铁）的车站，分别是路面电车线东田本线的起点站前车站（駅前駅），与铁路线渥美线的起点新丰桥站，转车便利。

一直到丰桥车站1998年为止，丰桥车站都还有货运列车的停靠。今日丰桥车站的货运列车服务早已停止，取而代之的，JR货物在此设置了丰桥线外货运站（豊桥オフレールステーション，简称为“丰桥ORS”），以一般道路上的货车运输之方式，提供较有弹性的运输服务。

## 车站结构

### 站房

丰桥站站房为带有东西向自由通道的高架站房，并在东口设有高13楼的车站大楼“豊桥ステーションビル”。站房二层设有通往车站检票口的自由通道，并从该自由通道分出通往丰桥铁道新丰桥站的南侧自由联络通道。付费区内至各站台皆设有楼梯、自动扶梯和电梯。检票口共有两处：JR线/名铁线检票口与新干线检票口，均面向自由通道。

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- 东西自由通道（2016年3月）

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- 新干线检票口（2022年10月）

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- JR在来线-名铁检票口（2022年10月）

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- 在来线-新干线换乘检票口（2022年10月）

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- 新干线售票处（2022年10月）

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- 在来线售票处（2022年10月）

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- JR在来线-名铁售票处（2022年10月）

### 月台配置

东海道新干线月台设计为2月台3轨道（上下行线的正线没有月台，下行设有1条避车线的侧式月台，而上行则设两条避车线的岛式月台），在来线部分为5月台8轨道的地上车站。

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月台｜路线名｜方向｜目的地

1、2｜

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饭田线｜丰川、饭田方向

3｜

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名铁名古屋本线｜东冈崎、名铁名古屋方向

4｜

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东海道本线｜下行｜冈崎、名古屋方向

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饭田线｜丰川、饭田方向

5 - 8｜

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东海道本线｜下行｜冈崎、名古屋方向

上行｜滨松、静冈方向

11、12｜

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东海道新干线｜上行｜新横滨、东京方向

13｜下行｜名古屋、京都、新大阪方向

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- 在来线1号月台（2022年10月）

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- 在来线・名铁线2・3号月台（2022年10月）

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- 在来线4号月台（2022年10月）

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- 在来线5・6号月台（2022年10月）

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- 在来线7・8号月台（2022年10月）

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- 新干线11・12号月台（2022年10月）

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- 新干线13号月台（2022年10月）

### 丰桥线外货运站

虽然名义上是丰桥车站的一部分，但丰桥线外货运站（丰桥ORS）实际上的位置却位于丰桥市北岛町川原1丁目、也就是东海道本线沿线在船町车站以北、邻近丰川河岸的广大三角形腹地上。隶属于JR货物的丰桥ORS目前主要是提供货柜的集配，并且以一天三班往返的公路货车，将收到的货物运送至静冈县的西滨松车站，再装卸到铁路列车上。在丰桥ORS的货柜月台东侧，可以见到属于日本饲料总站所拥有的谷物槽（Silo），但该设施早已在1980年代就已停止使用。

## 使用情况

- JR东海
- 根据“丰桥市统计书”，2018年度1日平均上车人次为29,316人。
- 名古屋铁道
- 根据“丰桥市统计书”，2018年度1日平均上下车人次为35,505人，上车人次为17,737人。
- JR货物 - 2005年度发送货物为89,081公吨，到着货物为51,135公吨。

根据“丰桥市统计书”，JR、名铁丰桥站1日平均上车人次合计为2007年度42,241人，2008年度42,294人，2009年度40,530人，2010年度41,202人，2011年度41,382人。然而根据名铁交通广告与官方网页，2008年度JR、名铁丰桥站1日平均上下车人数合计为88,288人。

根据“爱知县统计年鉴”与“丰桥市统计书”，近年1日平均上车人次推移如下表。然而名铁上车人次自2005年度以后包括与其他交通机关的联络（转乘）人次，2004年度以前与2005年度以后的数值进行比较时需注意。

年度｜JR东海｜名古屋铁道｜来源

1日平均上车人次｜1日平均上车人次

1995年｜26,633｜19,343

1996年｜26,910｜19,148

1997年｜26,574｜18,517

1998年｜25,989｜17,945

1999年｜25,355｜17,455

2000年｜25,706｜16,773

2001年｜25,610｜16,278

2002年｜20,323｜15,657

2003年｜25,218｜15,674

2004年｜25,700｜15,528

2005年｜26,342｜17,336

2006年｜26,560｜17,091

2007年｜27,045｜16,902

2008年｜27,313｜17,037

2009年｜26,138｜16,433

2010年｜26,496｜16,651

2011年｜26,571｜17,009

2012年｜26,851｜16,559

2013年｜27,797｜17,117

2014年｜27,424｜16,992

2015年｜28,199｜17,372

2016年｜28,550｜17,494

2017年｜29,045｜17,639

2018年｜29,316｜17,737

## 车站周边

### 东口

- 丰桥站大楼
- COCOLA FRONT
- 丰铁Terminal Hotel
- 丰桥Green Hotel
- 东横INN丰桥站东口
- 丰桥商工会议所
- 小孩未来馆
- 丰荣大楼
- 瑞穗银行丰桥支店
- 名丰大楼
- 丰桥丸荣
- 精文馆书店本店
- 松叶公园
- 丰桥站前邮便局
- 新丰桥站（丰桥铁道渥美线）
- 站前站（丰桥铁道东田本线）
- 爱知县道143号丰桥停车场线（站前大通）
- 爱知县道388号大山丰桥停车场线、爱知县道393号丰桥港线、爱知县道496号白鸟丰桥线
- 广小路

### 南口

- 新丰桥站大楼（1－3阶）
- COCOLA AVENUE

### 西口（西站）

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- JR东海丰桥保线所（新干线） ・冈崎保线区丰桥保线支区（在来线）
- Sala・Gas大楼
- 损保Japan大楼
- Westage丰桥
- Komeda珈琲馆
- 成田记念病院

## 相邻车站

东海旅客铁道：

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东海道新干线（各列车的停车站参见列车条目）

滨松－丰桥－三河安城

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东海道本线

■特别快速（往二川方向自此站起各站停车）

二川（CA41）－丰桥（CA42）－蒲郡（CA47）

■新快速（往二川方向自此站起各站停车）

二川（CA41）－丰桥（CA42）－（部分停靠三河大冢与三河三谷）－蒲郡（CA47）

■快速

丰桥（CA42）－（部分停靠三河三谷）－蒲郡（CA47）

■区间快速、■普通

二川（CA41）－丰桥（CA42）－西小坂井（CA43）

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饭田线

- 特急“伊那路”始发站

■快速（只限到站列车）、■普通（速达列车）

丰桥（CD00）－小坂井（CD03）

■普通（各站停车）

丰桥（CD00）－船町（CD01）

※普通列车的部分（中午近一半）为速达列车，通过船町站、下地站，至小坂井站为止不停车。

名古屋铁道：

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名古屋本线

□快速特急

丰桥－（部分停靠伊奈、国府）－东冈崎（NH13）

■特急

丰桥－（部分停靠伊奈）－国府（NH04）

■急行

丰桥（NH01）－伊奈（NH02）

※通常不设准急、普通列车。