重庆轨道交通1号线

重庆轨道交通1号线是中华人民共和国重庆市第一条开通运营的地铁线路，连接重庆市渝中区朝天门和璧山区，由重庆市轨道交通（集团）有限公司运营，标识色为■石榴红。

## 概要

1号线自东向西横贯重庆都市中心区，东起于渝中区的朝天门站，西止于璧山区的璧山站。线路全长45.34公里，设站25座。沿线除了朝天门码头、重庆站（菜园坝火车站）、重庆汽车站、沙坪坝站等交通枢纽，还有重庆高新技术产业开发区、西永微电子产业园区两大产业园区。

## 建设历程

- 1958年下半年，对部分抗战遗留防空洞进行拓宽、加固，并新挖从十八梯到临江门的地下隧道。
- 1959年，工程停工。
- 1965年，工程再度开工，共用4个工程队约1000多人，渝中半岛区段地下隧道接近完成。
- 1966年，工程再度停工。
- 1987年，市人防对燕喜洞到千厮门3.3公里的防空洞按照轨道交通标准进行加固。
- 1993年，1号线正式立项。
- 2007年6月18日，1号线开工建设。
- 2010年
- 10月31日，1号线首列列车抵达马家岩停车场。
- 11月12日，1号线首列列车组装完毕。
- 12月17日，1号线一期（较场口—沙坪坝）实现电通。
- 12月28日，1号线一期（较场口—沙坪坝）龟速试跑。
- 2011年
- 2月16日，1号线一期（较场口—沙坪坝）时速60公里试跑。
- 3月，1号线一期（较场口—沙坪坝）全线CC运行。
- 4月，1号线一期13列列车陆续上线联调。
- 7月22日，1号线一期（较场口—沙坪坝）启动144小时联调。
- 7月28日，1号线一期（较场口—沙坪坝）通车试运营。
- 8月，中国北车长春客车厂长春基地、重庆基地开始生产二期列车。
- 9月27日，小什字站开通运营。
- 10月17日，高庙村站开通运营。
- 11月，01019车从长春重联运抵重庆南站。
- 2012年
- 1月，01020—01029车分别抵达马家岩停车场、赖家桥车辆段。
- 3月，沙坪坝区全面完成1号线二期征地拆迁工作。
- 4月，进展缓慢的1号线二期开始冲刺6月梁通目标。
- 6月，1号线二期（沙坪坝—大学城）实现全线贯通。
- 7月，1号线二期最后一品轨道梁吊装完毕，各车站陆续开始装修。
- 8月，1号线二期（沙坪坝—大学城）实现电通。
- 8月31日，1号线二期联动调试见面会召开，标志着一号线二期试运行即将拉开大幕。
- 12月20日，1号线二期（沙坪坝—大学城）开通运营。
- 2013年
- 3月28日，微电园站开通运营。
- 9月25日，马家岩站开通运营。
- 2014年
- 9月28日，石井坡站开通运营。
- 12月30日，1号线大学城至尖顶坡段开通运营。
- 2019年
- 12月30日，1号线尖顶坡至璧山段开通试运营，这使1号线成为重庆第一条驶出主城区的轨道交通线路。
- 2020年
- 12月31日，1号线小什字至朝天门段开通初期运营，标志着1号线全线通车。
- 2026年1月，1号线大学城至尖顶坡段进行正式运营前安全评估。

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- 1号线列车进入大学城站

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- 一列贴有贴花广告的列车从微电园站驶向赖家桥站

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- DKZ40型列车内部

## 工程阶段

### 一期

1号线一期工程始于朝天门站，止于沙坪坝站，长16.5公里。一期工程共设14座车站：朝天门、小什字、较场口、七星岗、两路口、鹅岭、大坪、石油路、歇台子、石桥铺、高庙村、马家岩、小龙坎、沙坪坝。1号线一期于2011年7月28日开通运营。

小什字到燕喜洞之间的一段总长约2.7公里的单洞双线隧道使用了原抗日战争时期修筑的防空洞。

### 二期

1号线二期工程始于沙坪坝站，止于尖顶坡站，长20.2公里。二期工程共设10座车站：杨公桥、烈士墓、磁器口、石井坡、双碑、赖家桥、微电园、陈家桥、大学城、尖顶坡。1号线二期于2012年12月20日开通运营，其中大学城至尖顶坡段于2014年12月30日开通运营。

#### 中梁山隧道

2009年3月14日开工的中梁山隧道是重庆轨道交通1号线二期双碑站—赖家桥站区间的一部分，两侧与高架桥线路连接，隧道进口起点里程为K23+808.000，隧道出口终点里程为K28+137.000，全长约 4.329 km，是当时国内城市轨道交通领域最长的山岭隧道，属长大山岭隧道，隧道工程地质条件复杂，基本集中了破碎带、地下水量大、涌水、突泥、溶洞、瓦斯等不良地质条件，施工技术难度大，不可预见性强成为了本项目的最大特点。该隧道工程是重庆市轨道交通总公司的重点项目。自2010年10月份歌乐山镇金刚村辖区出现局部地面塌陷以来，暂停1号线中梁山隧道工程掘进工作，开展全面堵水施工，对地表局部塌陷区进行了封闭处理，隧道于2011年3月1日恢复开挖施工。为确保施工安全，保护地面生态环境，隧道开挖每月进尺仅50米，已于2011年12月12日完成施工。

### 尖璧段

尖璧段始于尖顶坡站，止于璧山站，长5.9公里。尖璧段共设1座车站：璧山。尖璧段于2019年12月30日下午2点开始运营。

## 车站列表

分段｜编号｜名称｜英语名称｜开通日期｜里程（km）｜车站类型｜换乘｜行政区

站间｜累计｜结构｜站台

一期｜1｜重庆轨道交通｜Chaotianmen｜2020年12月31日｜0.000｜地下｜一岛两侧式｜渝中区

1｜重庆轨道交通｜Xiaoshizi｜2011年9月27日｜0.688｜0.688｜岛式｜6（18）

1｜重庆轨道交通｜Jiaochangkou｜2011年7月28日｜1.361｜2.049｜2

1｜重庆轨道交通｜Qixinggang｜0.856｜2.905｜10（18）

1｜重庆轨道交通｜Lianglukou｜1.426｜4.331｜3

1｜重庆轨道交通｜Eling｜1.600｜5.931

1｜重庆轨道交通｜Daping｜1.743｜7.674｜2

1｜重庆轨道交通｜Shiyoulu｜1.146｜8.820

1｜重庆轨道交通｜Xietaizi｜1.074｜9.894｜518｜九龙坡区

1｜重庆轨道交通｜Shiqiaopu｜1.304｜11.198｜5（27）

1｜重庆轨道交通｜Gaomiaocun｜2011年10月17日｜1.587｜12.785｜沙坪坝区

1｜重庆轨道交通｜Majiayan｜2013年9月25日｜1.183｜13.968

1｜重庆轨道交通｜Xiaolongkan｜2011年7月28日｜1.085｜15.053｜9

1｜重庆轨道交通｜Shapingba｜0.874｜15.927｜09（27）沙坪坝站

二期｜1｜重庆轨道交通｜Yanggongqiao｜2012年12月20日｜1.138｜17.065｜地下｜岛式

1｜重庆轨道交通｜Lieshimu｜0.860｜17.925

1｜重庆轨道交通｜Ciqikou｜1.023｜18.948｜高架｜侧式｜（27）

1｜重庆轨道交通｜Shijingpo｜2014年9月28日｜1.435｜20.383

1｜重庆轨道交通｜Shuangbei｜2012年12月20日｜1.908｜22.291｜岛式

1｜重庆轨道交通｜Laijiaqiao｜6.910｜29.201

1｜重庆轨道交通｜Weidianyuan｜2013年3月28日｜1.799｜31.000｜侧式｜（7）

1｜重庆轨道交通｜Chenjiaqiao｜2012年12月20日｜3.362｜34.362｜（15）

1｜重庆轨道交通｜Daxuecheng｜1.892｜36.254｜（17）

1｜重庆轨道交通｜Jiandingpo｜2014年12月30日｜1.541｜37.795

尖璧段｜1｜重庆轨道交通｜Bishan｜2019年12月30日｜5.892｜43.687｜高架｜岛式｜璧铜（27）云巴1号线｜璧山区

## 运行形态

自2012年12月20日1号线沙坪坝—大学城段开通后，1号线全天开行小什字—双碑小交路、小什字—大学城大交路，开行比例为1∶1。

2020年12月31日朝天门站开通后，1号线全天开行朝天门—双碑小交路、朝天门—璧山大交路，开行比例为1∶1。

2025年11月，原朝天门—双碑小交路取消，所有列车均执行朝天门—璧山大交路。

## 轶事

- 2023年3月19日，犯罪嫌疑人何某某乘坐1号线时，突然使用其随身携带的尖锐利器用力捅入邻座女性乘客周某的心脏部位，并致其严重受伤。重庆科技学院2020级本科生吴英杰在1号线列车内实行正当防卫，阻止了嫌疑人进一步行动。

## 基本资料

- 国家：中华人民共和国
- 运营范围：重庆市
- 类型：城市轨道交通
- 所属系统：重庆轨道交通
- 目前状况：运营中
- 路线代号：1
- 性质：地下、高架
- linelength_km：45.34
- 运营长度：43.69
- 正线数目：双线
- 车站数目：25座
- 轨距：1,435毫米（标准轨）
- 电气化：直流1500伏特接触网供电
- 闭塞方式：移动闭塞式
- 信号系统：西门子列车卫士连续式移动闭塞列车自动控制系统
- 车辆基地：马家岩停车场、赖家桥车辆段、璧山车辆段
- 使用车型：北车长客B型列车
- 列车编组：6辆编组
- 开通运营：2011年7月28日
- 最近延伸：2020年12月31日
- 日乘客量：52.1万人次（2021年）
- 最高乘客量：86.1万人次（2023年4月30日）
- 拥有者：重庆交通开投集团
- 运营者：重庆轨道交通运营有限公司运营一分公司