上信越自动车道

上信越自动车道是起于群马县藤冈市藤冈系统交流道，经长野县长野市至新潟县上越市上越系统交流道的高速公路（高速自动车国道），现由东日本高速公路负责管理、营业，略称为上信越道。高速公路路线编号被编为“E18”。

## 概要

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国土开发干线自动车道的路线名称为关越自动车道上越线，上信越自动车道为藤冈JCT以西区间的道路名称。

本高速道路为东京至富山、金泽等北陆地方连结的高速道路中路径最短，连结关东地方与长野县北信地方、新潟县上越地方，担当关东北陆间的物流的动脉。

## 交流道

- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施栏的背景色为■显示路段未启用或休止的设施。未启用设施的名称为临时名称。
- 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
- 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
- JCT为公路分岔点的简写，IC为交流道的简写，PA为停车区的简写，SA为服务区的简写，CB为车辆轮胎穿脱铁链场的简写。

交流道编号｜中文设施名｜日文设施名｜英文设施名｜接续路线名｜藤冈JCT距离（公里）｜巴士站｜备注｜所在地

9｜藤冈JCT｜藤冈JCT｜Fujioka｜E17 关越自动车道｜0.0｜群马县｜藤冈市

1｜藤冈IC/藤冈PA｜藤冈IC/PA｜Fujioka｜群马县道·埼玉县道13号前桥长瀞线｜1.8｜藤冈PA为关越道方向并设道之驿Raran藤冈

2｜吉井IC (群马县)｜吉井IC｜Yoshii｜群马县道41号神田吉井停车场线｜11.2｜高崎市

甘乐PA｜甘楽PA/SIC｜Kanra｜15.4｜SIC预定2022年度启用｜甘乐郡甘乐町

3｜富冈IC｜富冈IC｜Tomioka｜富冈市道西富冈内匠线｜20.1｜○｜富冈市

4｜下仁田IC｜下仁田IC｜Shimo-Nita｜国道254号（下仁田绕道）｜26.8｜○｜甘乐郡下仁田町

5｜松井田妙义IC/松井田妙义IC#松井田BS｜松井田妙义IC/松井田BS｜Matsuida-Myōgi/Matsuida｜群马县道51号松井田下仁田线｜37.5｜○｜安中市

横川SA｜横川SA｜Yokokawa｜42.1

6｜碓冰轻井泽IC｜碓冰軽井沢IC｜Usui-Karuizawa｜群马县道·长野县道92号松井田轻井泽线｜52.5｜○

碓冰CB｜碓冰CB｜Usui

香坂CB｜香坂CB｜/｜长野县｜佐久市

6-1｜佐久平PA｜佐久平PA/SIC｜Sakudaira｜68.3｜并设佐久平PA#概要

7｜佐久IC｜佐久IC｜Saku｜长野县道9号佐久轻井泽线｜71.3｜○

7-1｜佐久小诸JCT｜佐久小诸JCT｜Saku-Komoro｜E52 中部横断自动车道｜72.8｜小诸市

小诸高原BS｜小诸高原BS｜Komoro-Kōgen｜78.0｜○

8｜小诸IC｜小诸IC｜Komoro｜长野县道79号小诸上田线｜82.1

9｜东部汤之丸IC/东部汤之丸SA｜东部汤の丸IC/SA｜Tōbu-Yunomaru｜长野县道81号丸子东部Inter线｜88.6｜○｜东御市

10｜上田菅平IC｜上田菅平IC｜Ueda-Sugadaira｜国道144号｜96.9｜○｜上田市

11｜坂城IC｜坂城IC｜Sakaki｜长野县道91号坂城Inter线｜104.8｜埴科郡坂城町

千曲川坂城PA｜千曲川さかきPA｜Chikumagawa-Sakaki｜106.1｜○

屋代BS｜屋代BS｜Yashiro｜116.9｜○｜千曲市

12｜更埴JCT｜更埴JCT｜Kōshoku｜E19 长野自动车道｜118.9

松代PA｜松代PA｜Matsushiro｜123.3｜长野市

13｜长野IC｜长野IC｜Nagano｜长野县道35号长野真田线｜124.9｜○

若穗BS/若穗SIC｜若穂BS/SIC｜Wakaho｜130.2｜○｜SIC兴建中

14｜须坂长野东IC｜须坂长野东IC｜Suzaka-Nagano-Higashi｜国道403号｜134.8

须坂市

须坂BS｜须坂BS｜Suzaka｜137.3｜○

14-1｜小布施PA｜小布施PA/SIC｜Obuse｜长野县道343号村山小布施停车场线｜141.6｜并设小布施PA#公路绿洲｜上高井郡小布施町

小布施BS｜小布施BS｜Obuse｜143.0｜○

15｜信州中野IC｜信州中野IC｜Shinshū-Nakano｜长野县道29号中野丰野线｜146.3｜中野市

中野BS｜中野BS｜Nakano｜147.0｜○

替佐CB｜替佐CB｜/

16｜丰田饭山IC｜豊田饭山IC｜Toyota-Iiyama｜国道117号｜154.0

丰田BS (长野县)｜豊田BS｜Toyota｜154.8｜○

黑姬野尻湖PA｜黒姫野尻湖PA｜Kurohime-Nojiriko｜164.0｜上水内郡信浓町

柏原BS｜柏原BS｜Kashiwabara｜166.0｜○

17｜信浓町IC｜信浓町IC｜Shinanomachi｜国道18号（野尻绕道）｜167.2

18｜妙高高原IC｜妙高高原IC｜Myōkō-Kōgen｜国道18号（妙高野尻绕道）｜172.3｜新潟县｜妙高市

妙高高原BS｜妙高高原BS｜Myōkō-Kōgen｜◆

妙高SA｜妙高SA｜Myōkō｜179.8｜◆

19｜中乡IC｜中郷IC｜Nakagō｜国道18号（上新绕道）｜184.3｜上越市

中乡北BS｜中郷北BS｜Nakagō-Kita｜◆

19-1｜新井PA｜新井PA/SIC｜Arai｜新潟县道428号西野谷新田新井线｜191.7｜◆｜并设道之驿新井｜妙高市

20｜上越高田IC｜上越高田IC｜Jōetsu-Takada｜新潟县道85号上越高田Inter线｜198.8｜上越市

31-1｜上越JCT｜上越JCT｜Jōetsu｜E8 北陆自动车道｜204.7

## 历史

- 1966年7月1日 : 东京都-直江津市（现上越市）预定路线决定。
- 1971年6月8日 : 更埴市（现千曲市）-须坂市基本计划决定。
- 1972年6月30日 : 藤冈市-长野市基本计划决定。
- 1973年10月19日 : 更埴市（现千曲市）-须坂市整备计划、施行命令。
- 1973年11月1日 : 长野市-上越市基本计划决定。
- 1979年3月2日 : 藤冈市-佐久市整备计划、施行命令。
- 1980年7月17日 : 藤冈JCT-藤冈IC间与关越自动车道通车。
- 1982年1月20日 : 须坂市-中野市整备计划决定。
- 1985年5月16日 : 须坂市-中野市施行命令。
- 1986年1月21日 : 佐久市-千曲市、中野市-中乡村（现上越市）整备计划决定。
- 1987年12月8日 : 佐久市-千曲市施行命令。
- 1988年1月31日 : 中乡村（现越市）-上越市整备计划决定。
- 1988年9月22日 : 中野市-中乡村（现上越市）施行命令。
- 1992年12月10日 : 佐久市-千曲市4车道拓宽施行命令。
- 1993年3月25日 : 更埴JCT-须坂长野东IC间通车，与长野自动车道连接。长野IC-须坂长野东IC间暂定为2车道。
- 1993年3月27日 : 藤冈IC-佐久IC间开车。藤冈JCT-藤冈间IC由关越自动车道成为上信越自动车道。碓冰轻井泽IC-佐久平停车区间暂定为2车道。
- 1995年11月7日 : 佐久IC-小诸IC间通车。
- 1995年11月30日 : 须坂长野东IC-信州中野IC间通车、长野IC-须坂长野东IC间拓宽为4车道。
- 1996年11月14日 : 小诸IC-更埴JCT间通车。
- 1997年10月16日 : 信州中野IC-中乡IC间通车。
- 1998年12月25日 : 中野市-信浓町4车道拓宽整备计划、施行命令。
- 1999年10月30日 : 中乡IC-上越JCT间通车，全线通车，上越JCT与北陆自动车道连接。
- 2000年4月28日 : 藤冈停车区（藤冈Highway Oasis、关越自动车道方向）开设。
- 2002年7月26日 : 佐久IC-小诸IC间拓宽为4车道。
- 2002年12月18日 : 小诸IC-上田菅平IC间拓宽为4车道。
- 2003年12月20日 : 碓冰轻井泽IC-佐久IC间拓宽为4车道。
- 2004年7月17日 : 上田菅平IC-更埴JCT间拓宽为4车道。
- 2004年12月18日 : 佐久平停车区（佐久平Highway Oasis）智能IC社会实验开始（至2007年3月31日（当初实验期间至2005年3月21日））。
- 2005年1月11日 : 新井停车区 智能IC社会实验开始（至2006年3月31日（当初实验期间至2005年3月27日））。
- 2005年4月24日 : 小布施停车区（小布施Highway Oasis）智能IC社会实验开始（至2006年3月31日（当初实验期间至2005年8月31日））。
- 2005年4月29日 : 信州中野IC-丰田饭山IC间拓宽为4车道。
- 2006年10月1日 : 小布施SIC、新井SIC开始使用。
- 2007年4月1日 : 佐久平SIC开始使用。
- 2009年4月27日 : 中野市-上越市4车道拓宽整备计划变更。
- 2009年10月9日 : 前原诚司国土交通大臣表明冻结信浓町IC-上越JCT间的4车道拓宽事业。

## 路线状况

### 车道数、最高速限

区间｜车道数上下线=上行线+下行线｜最高速限｜备注

藤冈JCT-松井田妙义IC｜4=2+2｜100km/h

松井田妙义IC-碓冰轻井泽IC｜80km/h

碓冰轻井泽IC-八风山隧道｜70km/h

八风山隧道-小诸IC｜80km/h

小诸IC-更埴JCT｜70km/h

更埴JCT-信州中野IC｜100km/h

信州中野IC-丰田饭山IC｜70km/h

丰田饭山IC-野尻湖黑姬停车区｜4=2+2｜※1

野尻湖黑姬停车区-信浓町IC｜80km/h

信浓町IC-妙高SA｜70km/h｜※2

妙高SA-中乡IC｜80km/h

中乡IC-上越JCT｜70km/h

※1 : 2009年11月19日预定拓宽为4车道。

※1 : 熊坂隧道施工时不适切工事判明。

※2 : 2009年4月27日的第4回国干会议4车道拓宽整备计划变更决定、工程冻结。

### 主要隧道

- 八风山隧道（碓冰轻井泽IC-佐久平停车区） : 上行线3,998m 下行线4,471m
- 太郎山隧道（上田菅平IC-坂城IC） : 4,303m
- 五里峰隧道（千曲川さかき停车区-更埴JCT） : 上行线4,474m 下行线4,518m
- 药师山隧道（更埴JCT-松代IC） : 上行线1,181m 下行线1,212m

### 隧道数

区间｜上行线｜下行线｜备注

藤冈JCT-富冈IC｜0｜0

富冈IC-下仁田IC｜1｜1

下仁田IC-横川SA｜0｜0

横川SA-碓冰轻井泽IC｜5｜5

碓冰轻井泽IC-佐久平停车区｜7｜6

佐久平停车区-佐久IC｜0｜0

佐久IC-小诸IC｜1｜1

小诸IC-上田菅平IC｜0｜0

上田菅平IC-坂城IC｜3｜3

坂城IC-千曲川さかき停车区｜0｜0

千曲川さかき停车区-更埴JCT｜4｜4

更埴JCT-松代停车区｜1｜1

松代停车区-长野IC｜0｜0

长野IC-须坂长野东IC｜4｜4

须坂长野东IC-信州中野IC｜0｜0

信州中野IC-丰田饭山IC｜1｜1

丰田饭山IC-黑姬野尻湖停车区｜5｜※

黑姬野尻湖停车区-新井停车区｜0

新井停车区-上越高田IC｜4

上越高田IC-上越JCT｜1

合计｜37｜36

※丰田饭山IC-上越JCT间暂定为2车道对面通行隧道，为上下行线各1车道

### 道路管理者

- 东日本高速道路
- 关东支社高崎管理事务所 : 藤冈JCT-富冈IC
- （高崎管理事务所管理区间以外、关越自动车道本庄儿玉IC-水上IC、北关东自动车道高崎JCT-太田桐生IC）
- 关东支社佐久管理事务所 : 富冈IC-坂城IC
- 关东支社长野管理事务所 : 坂城IC-信浓町IC
- （长野管理事务所管理区间以外、长野自动车道丰科IC-更埴JCT）
- 新潟支社上信越管理事务所 : 信浓町IC-上越JCT
- （上越管理事务所管理区间以外、北陆自动车道柿崎IC-朝日IC）

### 交通量

#### 2005年度

24时间交通量（平成17年度道路交通服务）

群马县、藤冈JCT-藤冈IC : 38,241、藤冈IC-吉井IC : 29,811、吉井IC-富冈IC : 28,941、富冈IC-下仁田IC : 25,235、下仁田IC-松井田妙义IC : 22,143、松井田妙义IC-碓冰轻井泽IC : 22,121｜长野县、群马县、长野县境-佐久平SIC : 18,734、佐久平SIC-佐久IC : 18,706、佐久IC-小诸IC : 18,707、小诸IC-东部汤之丸IC : 20,574、东部汤之丸IC-上田菅平IC : 21,213、上田菅平IC-坂城IC : 22,914、坂城IC-更埴JCT : 24,388、更埴JCT-长野IC : 32,325、长野IC-须坂长野东IC : 22,351、须坂长野东IC-小布施SIC : 17,147、小布施SIC-信州中野IC : 16,751、信州中野IC-丰田饭山IC : 12,976、丰田饭山IC-信浓町IC : 10,238｜新潟县、长野县、新潟县境-妙高高原IC : 10,050、妙高高原IC-中乡IC : 9,902、中乡IC-新井停车区 : 9,518、新井停车区-上越高田IC : 9,525、上越高田IC-上越JCT : 9,435

#### 2002年度

区间别日平均交通量（2003年度JH年报）

- 平均 : 19,346台（区间平均，前年度比99.3%）
- 最大 : 藤冈JCT-藤冈IC 38,525台(100.2%)
- 最小 : 上越高田IC-上越JCT 8,955台(99.1%)

## 地理

### 通过市町村

- 群马县
- 藤冈市 - 高崎市 - 甘乐郡甘乐町 - 富冈市 - 甘乐郡下仁田町 - 富冈市 - 安中市 - 甘乐郡下仁田町
- 长野县
- 佐久市 - 小诸市 - 东御市 - 小诸市 - 东御市 - 上田市 - 埴科郡坂城町 - 千曲市 - 长野市 - 须坂市 - 上高井郡小布施町 - 中野市 - 上水内郡饭纲町 - 上水内郡信浓町
- 新潟县
- 妙高市 - 上越市 - 妙高市 - 上越市 - 妙高市 - 上越市

### 连接高速公路

- 关越自动车道（于藤冈系统交流道连接）
- 中部横断自动车道（预定于佐久小诸系统交流道连接）
- 长野自动车道（于更埴系统交流道连接）
- 北陆自动车道（于上越系统交流道连接）

## 相关项目

- 高速自动车国道
- 关东地方道路列表
- 中部地方道路列表

## 基本资料

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- 日语原文：E18 上信越自动车道
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- 长度：204.3
- 成立：1980年 - 1999年
- 比赛场馆：富冈市、安中市、佐久市、小诸市、上田市、千曲市、长野市、中野市、妙高市
- 所属系统：高速自动车国道、(收费)
- 起点：藤冈市（藤冈系统交流道）
- 关闭日期：上越市（上越系统交流道）