日比谷站

日比谷站是位于日本东京都千代田区有乐町一丁目，属于东京地下铁、东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。

## 停靠路线

此站有东京地下铁日比谷线、千代田线与都营地下铁三田线3条路线停靠。日比谷线车站编号为H 08，千代田线为C 09，三田线为I 08。

由于邻近东日本旅客铁道（JR东日本）山手线、京滨东北线与东京地下铁有乐町线的有乐町站，因此是有乐町线的转乘站。但是只有都营三田线的旅客资讯中将JR线标识为正式转乘站。

日比谷线、千代田线往有乐町线有乐町站方向可利用都营三田线剪票口附近的通道。该通道由东京都交通局管辖，导览基本上以都营线为基准。本站往东侧的银座站与东银座站、北侧的大手町站、东京站皆有地下通道连结。

## 历史

- 1964年（昭和39年）8月29日：帝都高速度交通营团（营团地下铁）日比谷线车站开业。
- 1971年（昭和46年）3月20日：营团地下铁千代田线车站开业。
- 1972年（昭和47年）6月30日：都营地下铁6号线车站开业。
- 1974年（昭和49年）10月30日：营团地下铁有乐町线的有乐町站开业，开始转乘业务。
- 1978年（昭和53年）7月1日：都营地下铁6号线改称三田线。
- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化。日比谷线、千代田线车站由东京地下铁继承。
- 2007年（平成19年）3月18日：IC卡“PASMO”可供使用。
- 2018年（平成30年）10月13日：千代田线月台启用月台闸门，并引入发车音乐。
- 2020年（令和2年）2月7日：日比谷线月台引入发车音乐。

### 站名由来

来自于车站附近的“日比谷公园”。

由于也邻近皇居与皇居外苑，曾计划作为站名但遭当时政府与宫内厅否决，因此改为“日比谷”。

## 车站构造

### 东京地下铁

日比谷线为侧式月台2面2线的地下车站。剪票口位于地下2楼，月台位于地下3楼，之间有电梯与电扶梯可利用。

千代田线为岛式月台1面2线的地下车站。剪票口位于地下1楼，月台位于地下2楼，之间有电梯与电扶梯可利用。

日比谷线霞关侧与千代田线二重桥前侧之间有连络通道直通。由于付费区内没有其他连络通道，若从不同路线的剪票口进站，须经由月台与连络通道前往搭车月台。千代田线的剪票口附近设有由矢桥六郎与东京艺术大学的学生共同创作的作品《日比谷公园》马赛克浮雕。这幅壁画以日比谷公园的四季为灵感，由四幅连作构成，主题分别是“树木”、“草花”、“野鸟”以及“喷泉”。

每年10月铁道之日前在日比谷公园举行“铁道节”（铁道フェスティバル）时，千代田线霞关侧剪票口附近也会设置摊位。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地

日比谷线月台（地下3楼）

1｜

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日比谷线｜中目黑方向

2｜北千住、南栗桥方向

千代田线月台（地下2楼）

3｜

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千代田线｜代代木上原、伊势原方向

4｜北绫濑、我孙子、取手方向

（来源: 东京地下铁:构内图）

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- 日比谷公园剪票口（2023年1月）

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- 内幸町剪票口（2023年1月）

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- 日比谷线1号月台（2023年1月）

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- 日比谷线2号月台（2023年1月）

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- 千代田线月台（2023年1月）

### 东京都交通局

岛式1面2线的地下车站。剪票口位于地下1楼、月台位于地下2楼，之间有电梯与电扶梯可利用。站内设有三处剪票口。本站至大手町站区间与千代田线并行。

2016年3月31日以前，本站是日比谷站务管理所所在站，管理三田线三田站 - 千石站间各站。2016年4月1日起，东京都交通局实施车站管区制，本站成为日比谷站管区所在站，前述的日比谷站务管理所废止。

大手町侧的付费区外自由通道是与千代田线二重桥前站共用。因为两者不是正式的转乘站，所以所以从本站下车后前往二重桥前站乘车没有车费优惠（反之亦然）。

2001年3月起数年，制药公司三共（现第一三共）在站内展示壁面广告。

另外，本站剪票口附近有至地上的电梯，但由于是帝国剧场所有，有限制使用时间。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1｜

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三田线｜目黑、

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东急线方向

2｜西高岛平方向

（来源：都营地下铁:车站构内图）

- 列车的停止位置目标分别在南行的内幸町侧前端、北行的月台中央附近。大手町侧前端皆不停靠列车。
- 本站大手町侧有条上行线往下行线的横渡线。

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## 利用状况

- 东京地下铁 - 2024年度1日平均上下车人次为93,712人（此数值不包含东京地下铁线内转乘人次），在东京地下铁全部130个车站当中次于新木场站排名40位。
- 若包含东京地下铁线内转乘人次，2018年度各路线1日平均上下车人次如下。
- 日比谷线 - 145,607人 - 同线内次于北千住站、中目黑站、茅场町站、银座站站位居第5位。
- 千代田线 - 122,698人 - 同线内次于绫濑站、北千住站、代代木上原站、大手町站、表参道站、西日暮里站排名第7位。
- 都营地下铁 - 2023年度1日平均上下车人次为80,027人（上车人次39,619人、下车人次40,408人）。
- 三田线全部27个车站当中次于目黑站名列第6位。

各年度1日平均上下车人次如下表。

年度｜营团／东京地下铁｜都营地下铁

1日平均上下车人次｜增长率｜1日平均上下车人次｜增长率

2003年（平成15年）｜64,401｜−2.1%

2004年（平成16年）｜88,867｜64,052｜−0.5%

2005年（平成17年）｜89,239｜0.4%｜65,872｜2.8%

2006年（平成18年）｜90,985｜2.0%｜67,848｜3.0%

2007年（平成19年）｜98,491｜8.2%｜70,739｜4.3%

2008年（平成20年）｜98,621｜0.1%｜72,462｜2.4%

2009年（平成21年）｜96,864｜−1.8%｜72,470｜0.0%

2010年（平成22年）｜95,142｜−1.8%｜72,212｜−0.4%

2011年（平成23年）｜90,874｜−4.5%｜70,639｜−2.2%

2012年（平成24年）｜94,118｜3.6%｜73,990｜4.7%

2013年（平成25年）｜97,780｜3.9%｜76,608｜3.5%

2014年（平成26年）｜98,756｜1.0%｜78,164｜2.0%

2015年（平成27年）｜101,464｜2.7%｜81,200｜3.9%

2016年（平成28年）｜104,222｜2.7%｜83,656｜3.0%

2017年（平成29年）｜105,614｜1.3%｜86,185｜3.0%

2018年（平成30年）｜120,882｜14.5%｜92,589｜7.4%

2019年（令和元年）｜116,808｜−3.4%｜95,622｜3.3%

2020年（令和2年）｜67,325｜−42.4%｜60,530｜−36.7%

2021年（令和3年）｜72,417｜7.6%｜62,501｜3.3%

2022年（令和4年）｜85,949｜18.7%｜71,530｜14.4%

2023年（令和5年）｜90,430｜5.2%｜80,027｜11.9%

2024年（令和6年）｜93,712｜3.6%

### 各年度1日平均上车人次（1964年－2000年）

各年度1日平均上车人次推移如下表。

年度｜营团｜都营地下铁｜来源

日比谷线｜千代田线

1964年（昭和39年）｜6,601｜未开业｜未开业

1965年（昭和40年）｜8,506

1966年（昭和41年）｜9,161

1967年（昭和42年）｜10,339

1968年（昭和43年）｜11,456

1969年（昭和44年）｜13,354

1970年（昭和45年）｜15,345｜6,000

1971年（昭和46年）｜19,333｜11,407

1972年（昭和47年）｜27,942｜18,104｜22,676

1973年（昭和48年）｜33,000｜23,548｜25,090

1974年（昭和49年）｜39,553｜24,016

1975年（昭和50年）｜40,721｜27,366

1976年（昭和51年）｜25,011｜16,123｜28,899

1977年（昭和52年）｜25,567｜17,167｜30,586

1978年（昭和53年）｜24,989｜19,173｜30,403

1979年（昭和54年）｜25,044｜20,678｜30,052

1980年（昭和55年）｜25,414｜21,332｜33,449

1981年（昭和56年）｜26,290｜22,047｜34,660

1982年（昭和57年）｜26,816｜22,329｜35,671

1983年（昭和58年）｜27,765｜23,060｜34,552

1984年（昭和59年）｜29,359｜24,233｜38,781

1985年（昭和60年）｜30,488｜24,332｜38,896

1986年（昭和61年）｜30,877｜25,764｜39,701

1987年（昭和62年）｜31,358｜26,541｜40,893

1988年（昭和63年）｜32,359｜27,118｜42,534

1989年（平成元年）｜31,395｜26,975｜41,622

1990年（平成2年）｜31,619｜27,132｜41,784

1991年（平成3年）｜31,333｜26,112｜41,055

1992年（平成4年）｜30,833｜25,595｜16,770

1993年（平成5年）｜30,773｜25,134｜40,795

1994年（平成6年）｜30,351｜24,353｜40,488

1995年（平成7年）｜29,090｜23,251｜38,923

1996年（平成8年）｜28,926｜21,729｜37,762

1997年（平成9年）｜27,923｜21,877｜37,058

1998年（平成10年）｜26,775｜21,762｜34,822

1999年（平成11年）｜25,041｜21,418｜33,350

2000年（平成12年）｜24,690｜21,162｜33,370

### 各年度1日平均上车人次（2001年以后）

年度｜营团／东京地下铁｜都营地下铁｜来源

日比谷线｜千代田线

2001年（平成13年）｜24,301｜21,770｜32,542

2002年（平成14年）｜23,732｜21,559｜32,819

2003年（平成15年）｜24,008｜20,962｜32,049

2004年（平成16年）｜23,874｜20,266｜31,742

2005年（平成17年）｜24,189｜20,271｜32,633

2006年（平成18年）｜24,800｜20,630｜33,629

2007年（平成19年）｜26,825｜22,459｜35,096

2008年（平成20年）｜26,885｜22,795｜36,101

2009年（平成21年）｜26,178｜22,537｜36,086

2010年（平成22年）｜26,041｜21,915｜35,955

2011年（平成23年）｜25,359｜20,633｜35,227

2012年（平成24年）｜26,431｜20,923｜36,743

2013年（平成25年）｜27,654｜21,643｜38,131

2014年（平成26年）｜27,816｜22,128｜38,897

2015年（平成27年）｜28,601｜22,702｜40,462

2016年（平成28年）｜29,156｜23,581｜41,674

2017年（平成29年）｜29,493｜23,964｜42,903

2018年（平成30年）｜33,255｜27,707｜46,101

2019年（令和元年）｜27,443｜31,607｜47,642

2020年（令和2年）｜30,070

2021年（令和3年）｜31,005

2022年（令和4年）｜35,421

2023年（令和5年）｜39,619

备注

## 车站周边

- 东日本旅客铁道（JR东日本）有乐町站
- JR东日本京叶线东京站 - 三田线大手町侧出口（B7出入口）导览。千代田线在二重桥前站前往较为方便。
- 国道1号（日比谷通）
- 日比谷公园
- 市政会馆
- 日比谷公会堂
- 野外音乐堂（大小）
- 千代田区立日比谷图书文化馆
- “绿与水的市民学院”（绿と水の市民カレッジ）
- 日比谷绿色沙龙（日比谷グリーンサロン）
- Felice Garden日比谷（フェリーチェガーデン日比谷）
- 松本楼（洋风餐厅）
- 日生剧场
- 东京宝冢大厦
- 东京宝冢剧场
- TOHO CINEMAS斯卡拉座
- TOHO CINEMAS御幸座
- 东宝THEATER CREATION大厦（东宝シアタークリエビル）
- Theatre Creation
- 阪急阪神饭店集团
- 东宝日比谷大厦
- 东宝本社
- 东宝日比谷大厦
- TOHO CINEMAS CHANTER
- 合欢广场
- 东京帝国饭店
- 帝国饭店内邮便局
- 三井住友银行本店
- 日本放送本社
- 东京半岛酒店
- 丸之内警察署
- 丸之内消防署
- DN Tower 21
- 第一生命保险本社
- 农林中央金库本店
- 第一生命馆内邮便局
- 帝剧大厦
- 帝国剧场
- 出光兴产本社
- 出光美术馆
- 东京会馆
- 东京商工会议所大厦
- 东京商工会议所
- 日本商工会议所
- 东京中央邮便局丸之内分室
- 富士大厦
- 千代田丸之内邮便局
- 东京国际论坛
- 皇居
- 皇居外苑
- 霞关官厅街
- 有乐町中心大厦（有乐町MULLION）

## 路线巴士

日比谷

- 都营巴士、东急巴士
- B1出口附近
- 往等等力操车所前（经赤羽桥站前、白金高轮站前、目黑站） （东急）
- A10出口附近
- 往东京站南口 （东急）
- A6出口附近
- 往晴海埠头（经胜哄站） （都营）
- A9出口附近
- 往四谷站（经三宅坂） （都营）

第一生命（B1出口附近）、三信大楼（A9出口附近）

- 日之丸自动车兴业
- 往三菱大楼、产经大楼、东京皇宫饭店方向 ※三信大楼班次仅限平日

帝国饭店

- 东京空港交通
- 往成田机场

## 相邻车站

东京地下铁：

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日比谷线

霞关（H 07）－日比谷（H 08）－银座（H 09）

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千代田线

霞关（C 08）－日比谷（C 09）－二重桥前〈丸之内〉（C 10）

都营地下铁：

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三田线

内幸町（I 07）－日比谷（I 08）－大手町（I 09）