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九龙巴士75K线

九龙巴士75K线是香港一条来往大美督及大埔墟站的巴士路线。

九龙巴士75P线则为75K线之辅助路线，但不途经大埔工业邨及大埔中心，祗于平日星期一至五上午由大美督开出一班单程前往大埔墟站。

## 历史

- 1961年6月18日：本线投入服务，初时编号为25，往来大埔墟（位于靖远街）及大尾笃（现称大美督）。
- 1973年7月16日：配合九巴新界路线编号重组，本线改称75线，并于假日加开新娘潭的特别班次（即275R的前身）。
- 1983年5月2日：配合电气化列车贯通至大埔墟，本线改称75K线。总站同时迁往大埔墟站。
- 1992年5月1日：本线与72K合并，路线改经大埔工业邨。
- 1999年2月1日：本线增派空调巴士行走。
- 2002年7月20日：本线改为全空调服务。
- 2013年10月25日：开办特别线75P，逢星期一至五早上由大美督单程开往大埔墟站，不经大埔工业邨及大埔墟，公众假期除外。
- 2014年12月18日：75K线增设到站时间预报。
- 2015年9月5日：75P线增设到站时间预报。

## 服务时间及班次

大美督开｜大埔墟站开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至五｜05:30-06:45｜15｜星期一至五｜06:05-06:50｜15

06:57、07:05、07:13｜07:00

07:25-07:55｜10｜07:10-08:40｜15

07:55-13:25｜15｜08:40-10:20｜20

13:25-16:45｜20｜10:20-11:05｜15

16:45-17:30｜15｜11:25、11:45

17:30-23:10｜20｜12:00-00:00｜20

23:40

星期六｜05:30-07:30｜20｜星期六、日及公众假期｜06:05-07:45｜20

07:30-09:30｜15｜07:45-19:00｜15

09:50｜19:00-00:00｜20

10:05-19:50｜15

20:10-23:10｜20

23:40

星期日及公众假期｜05:30-07:30｜20

07:30-09:30｜15

09:50

10:05-20:20｜15

20:20-23:40｜20

75P

- 星期一至五：07:20
- 星期六、日及公众假期13:00-20:00可按需要而提供服务

## 收费

路线｜全程收费｜分段收费

75K｜$6.7｜、大埔工业邨往大埔墟站：$6.0

75P｜$7.9｜、不设分段收费

本线不设八达通转乘优惠。

## 使用车辆

以前汀角路一带只有本路线提供服务，长期都是以旧型巴士行走，早于1960年代已亚比安单层巴士开荒，1980年代改用重建车身的1949年至1950年代投入服务的丹拿A、1960年代丹拿C及F型短牛行走，1980年代末至1990年代采用利兰胜利二型。胜利二型退役后，改派1980年代中出产的巴士，如奔驰O305、都城嘉慕都城型等）。1999年，开始加入空调巴士行走（采用富豪奥林比安11米）。然而自2002年起，改为全空调服务并改为使用富豪奥林比安12米及富豪奥林比安11米行走。自同年起，由于进智公交开办与本线路线相近的专线小巴20B、20C，而且会自行调整上述两线班次故意抢客，因此本线改派低地台空调巴士行走（曾派当时簇新的欧3引擎丹尼士三叉戟），但本线于平日的乘客仍然大幅流失，班次仍旧疏落及缺乏转车优惠成为本线的致命伤。

现时用车包括6辆Enviro500 MMC 12米（ATENU），均属上水车厂。

车队编号｜车牌

ATENU93｜SF3614

ATENU101｜SF4894

ATENU214｜SK8332

ATENU259｜SN9652

ATENU850｜TV9004

ATENU857｜TW1243

## 行车路线

75K/75P

大美督开经：大美督路、汀角路、大贵街、大富街、大宏街、大发街、汀角路、大埔太和路、宝乡桥、宝乡街、广福道、南运路及雅运路。

75P线依75K原有路线驶至汀角路后经完善路、大埔太和路、南运路、大埔公路—元州仔段、回旋处、大埔公路—元州仔段，然后返回南运路75K原线，而不经有斜体字之路段。

大埔墟站开经：达运路、南运路、运头街、乡事会街、宝乡街、宝乡桥、大埔太和路、汀角路、大发街、大宏街、大富街、大贵街、汀角路及大美督路。

### 沿线车站

<image>

75K/75P

大美督开｜大埔墟站开

序号｜车站名称｜位置｜车站｜车站名称｜位置

1｜大美督巴士总站｜大美督公共运输交汇处｜1｜大埔墟站巴士总站｜大埔墟站公共运输交汇处

2｜龙尾｜汀角路｜2｜大埔墟街市｜运头街

3｜龙尾村｜3｜宝乡街

4｜芦慈田（龙尾泳滩）｜4｜宝乡桥｜宝乡街

5｜山寮｜5｜荣晖花园｜汀角路

6｜汀角｜6｜太平工业中心

7｜映月湾｜7｜富亨邨

8｜犁壁山｜8｜怡雅苑

9｜布心排｜9｜鱼角

10｜䃟头角｜10｜大发街

11｜船湾｜11｜大宏街

12｜三门仔路｜12｜大富街

13、｜雅景花园｜13｜大顺街

14、｜露辉路｜14｜大埔东消防局｜汀角路

15、｜大富街｜15｜露辉路

16、｜大顺街｜大富街｜16｜雅景花园

17、｜大宏街｜17｜三门仔路

18、｜大发街｜汀角路｜18｜黄鱼滩

19、｜鱼角｜19｜船湾

20、｜救恩书院｜20｜䃟头角

21、｜怡雅苑｜21｜布心排

22、｜大元邨｜22｜犁壁山

23、｜沐恩中学｜23｜映月湾

24、｜安慈路｜24｜汀角

25、｜大埔旧墟公园｜大埔太和路｜25｜山寮

26、｜广福道｜26｜芦慈田（龙尾泳滩）

27、｜运头角里｜广福道｜27｜龙尾村

- ｜广福邨｜大埔公路—元州仔段｜28｜龙尾

28｜大埔墟站巴士总站｜大埔墟站公共运输交汇处｜29｜大美督巴士总站｜大美督公共运输交汇处

注：有#号之车站只限75P使用，且不停有*号之车站

## 客量

本路线主要为汀角路一带居民提供接驳港铁或其他对外巴士路线的服务，但汀角路一带大部分是低密度的村屋，固定客量较低，而且本线受到班次频密的小巴竞争，而且小巴亦提供不停站直达港铁大埔墟站的服务，抢去了本路线的客源，因此本线客量仅属一般。不过由于本路线深入大埔工业邨，有不少上班客会乘坐本线到工业邨一带，而且在繁忙时间难以登上小巴，因此仍然出现顶闸的情况。至于假日，由于有不少市民到大美督郊游，所以客量亦维持一定水平。
马诺沃-贡达圣弗洛里斯国家公园

马诺沃-贡达圣弗洛里斯国家公园（Parc national du Manovo-Gounda St. Floris）是一个位于中非共和国巴明吉—班戈兰省的国家公园，与乍得边界接壤。因园内拥有多种不同的生物，1988年列入世界自然遗产，登录名称为马诺沃贡达圣绅罗里斯国家公园。当中一些重要的品种包括黑犀牛、象、猎豹、豹、赤额瞪羚、非洲水牛等等。

## 特色

此国家公园于1979年兴建，面积共17,400平方公里。公园地貌丰富，北部为荒原，中部地势平缓，南部为绵延起伏的高原，既有陡峭的悬崖，亦有茂密的森林。公园北部天气炎热，每年降雨量只得900毫米，但南部却潮湿多雨，每年降雨量为1,400毫米。由于地形与天气如此多变，公园内生长的植物繁多，总数达1,200种。

## 地理位置

该公园占据了该国北部巴明吉-班戈兰省东端的大部分地区。公园的北部边界是与乍得在奥克河（Bahr）和卡米尔河（Kameur）上的国际边界。东部边界是瓦卡加河（Vakaga），西部边界是恩代莱以东约 40公里（25英里）处的马诺沃河（Manovo），南部边界是邦戈高原的山脊。

## 外部链接

- 联合国教科文组织世界遗产中心有关马诺沃-贡达圣弗洛里斯国家公园的内容概要

## 基本资料

- 参见：II
- 座标：9°N 0°E
- 面积：17,400km2
- 成立：1979年
生育酚

<image>

生育酚（Tocopherol，或称为TCP）是主要表现出维生素E活性的一类化合物。这是一类含有被多甲基化的酚类有机化合物。因为其维生素活性首次在1936年针对大鼠繁殖力因素的实验中被鉴定出来，故被命名为“生育酚”。

名称｜结构｜分子式｜CAS

α-生育酚｜

<image>

｜C29H50O2｜59-02-9

β-生育酚｜

<image>

｜C28H48O2｜490-23-3

γ-生育酚｜

<image>

｜C28H48O2｜54-28-4

δ-生育酚｜

<image>

｜C27H46O2｜119-13-1

## 外部链接

- US Office of Dietary Supplements article on Vitamin E
- Vitamin E risk assessment , Expert Group on Vitamins and Minerals, UK Food Standards Agency, 2003.
梦湖 (台南市)

梦湖，为台湾台南市竹溪上游的湿地水塘，由于当地地下水源丰富，地下涌泉不断冒出地面，形成一处天然湖泊。荷兰时期即建有水利设施，称为“荷兰埤”；日治时代改称为“坑内”，而“梦湖”是日治后期的名字，为了纪念历史，这湖泊依然沿用“梦湖”的名称。1970年代以后，因兴建城市外环线中华东路，遭该新建道路横越而被分割成两个部分，一为台南市立文化中心前水塘，一现位于巴克礼纪念公园内。
九龙巴士94线

九龙巴士94线是香港一条来往西贡公共运输交汇处与黄石公众码头的巴士路线，其前身九龙巴士93线于1961年8月5日以九龙巴士28线的名义投入服务。路线取道普通道、大网仔路与北潭路，除服务西贡墟、大网仔、北潭涌与黄麻地一带，亦供乘客接驳来往高流湾、塔门等地的街渡服务，由九龙巴士（一九三三）有限公司营运，全程收费为港币$7.8。

## 历史

1961年8月5日，28线投入服务，来往西贡巴士总站与大网仔。六七暴动期间，九龙巴士陷入人手短缺的局面，28线遂于1967年6月25日上午起暂停服务，直至翌年2月10日方得以恢复运作。1971年9月15日，28线取消所有分段收费。1973年7月16日，28线的编号因九龙巴士重组旗下巴士路线的编号而更改为93。1978年4月3日，93线延长至黄石公众码头，编号再更改为94。同月，94线于清晨于晚间开设来往西贡巴士总站与大网仔的特别班次，该特别班次于1996年9月16日取消。1986年10月21日，94线的西贡巴士总站由今西贡花园迁往福民路与惠民路交界的西贡公共运输交汇处。

94线于1994年5月16日增设空调巴士服务，并于2003年5月17日提升为全空调服务。2013年8月28日，94线双向停靠大网仔路与竹洋路路口前的“木棉山”巴士站。2019年5月31日，94线的“大网仔”巴士站由大网仔停车场临时迁至大网仔路上，该安排其后于2021年1月15日改为永久实施。2021年7月17日，94线新增由西贡公共运输交汇处前往麦边的八达通短程分段收费，乘客在下车后于相关车站的八达通机拍卡即可享用。2025年8月9日，94线往西贡公共运输交汇处方向增加停靠大网仔路“志烈径”巴士站。

## 服务时间及班次

94线每日均提供不疏于40分钟一班车的服务，列表如下：

日期｜西贡公共运输交汇处开｜黄石公众码头开

服务时间｜班次（分钟）｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至五｜05:45—06:10｜25｜06:25—06:50｜25

06:10—06:45｜35｜06:50—08:00｜35

06:45—08:05｜40｜08:00—16:40｜40

08:05—08:40｜35｜16:40—17:20｜20

08:40—20:40｜40｜17:20—20:40｜40

20:40—21:50｜35｜20:40—21:50｜35

21:50—22:30｜40

星期六｜06:00—07:45｜35｜06:30—07:50｜40

07:45—10:45｜20｜07:50—08:25｜34

10:45—16:35｜25｜08:25—09:55｜30

16:35—17:05｜30｜09:55—17:50｜25

17:05—17:30｜25｜17:50—18:50｜20

17:30—20:30｜30｜18:50—19:40｜25

20:30—21:50｜40｜19:40—21:10｜30

21:10—22:30｜40

星期日及公众假期｜07:00—08:40｜25｜07:30—09:00｜30

08:40—09:40｜20｜09:00—11:30｜25

09:40—18:00｜25｜11:30—17:50｜20

18:00—20:30｜30｜17:50—18:40｜25

20:30—21:50｜40｜18:40—21:10｜30

21:10—22:30｜40

## 收费、走线及停站

<image>

94线的全程收费为港币$7.8，并设有若干分段收费。94线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠，当中60岁或以上香港居民与合资格残疾人士如以指定八达通缴付94线的车资，均可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资，不设找赎；而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车。此外，乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，乘客使用此付款方式不能享有与非九龙巴士／龙运巴士路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士乘车优惠计划”。94线与33R、74R等巴士路线设车资较低一程的车资免费的转乘优惠。

94线沿途单向分段收费如下（斜体者须以有效八达通卡或多元化电子支付系统缴付，并在指定车站下车后使用拍卡机确认）：

上车地点＼下车地点｜西贡公共运输交汇处｜麦边｜黄石公众码头

西贡公共运输交汇处｜不适用｜$6.5｜不适用

大网仔｜$5.1｜不适用｜$7.4

94线由西贡公共运输交汇处开出的班次经惠民路、福民路、普通道、大网仔路与北潭路前往黄石公众码头，由黄石公众码头开出的班次经北潭路、大网仔路、普通道与福民路前往西贡公共运输交汇处，具体停站请参考资讯框。

## 使用状况

94线的平日班次于2018年11月5日被九龙巴士削减至每40分钟一班，随后94线于当年的平日上午繁忙时段的平均载客率不足一半，平日最繁忙一小时的载客率则为。此举被指为乘客带来不便，更未能配合来往高流湾、塔门等地的街渡服务。西贡区与大埔区的区议员均要求恢复94线的平日班次至每30分钟一班，西贡北一带更出现有关诉求的横额。运输署于2019年7月18日的后续回应称九龙巴士会于当月内调整行车时间表，主要将上午繁忙时间班次改至接近2018年11月时间表修订前的开出时间，此外亦建议于平日黄昏增加由黄石公众码头前往西贡公共运输交汇处的班次，相关安排原定于当月29日实施，更曾一度在官方网站上载乘客通告，但通告其后被收回，最终相关安排延至同年8月5日方正式生效。

94线于2019年8月5日重新加密班次后，运输署于同年在大网仔路近麦边视察，并称94线由06:30至09:30间往西贡公共运输交汇处方向的5个班次的载客率为6%至27%，惟有西贡区议员指94线的脱班问题严重，故运输署的有关数据未能反映实际情况。2020年7月，94线离开西贡公共运输交汇处时的平均载客率于平日为，于假日则为。同年11月，94线离开西贡公共运输交汇处时的平均载客率于假日则为。

## 基本资料

- 外文名称：KMB Route 94
- 外文语言：en
- 图像说明：在西贡公共运输交汇处等待开出的、94线黄石公众码头方向巴士
- 图像说明二：在西贡公共运输交汇处等待开出的、94线黄石公众码头方向巴士、（路线牌显示西贡公共运输交汇处方向）
- 运营商：九龙巴士
- 路线性质：新界区内巴士路线
- 开行日：1961年8月5日（28→93）、1978年4月3日（94）
- 起点站：西贡公共运输交汇处
- 途经：普通道、大网仔路与北潭路
- 终点站：黄石公众码头
- 运营时间：见下
- 发车间隔：不疏于40分钟一班车
- 票价：$7.8
- abbr 分段：见下
- 位置：停站
- 毁坏日：collapsed
- 备注：路线资讯与停站参考资料：
食蚜蝇科

食蚜蝇（学名：Syrphidae）亦称花虻，是双翅目下的一科昆虫，外貌形似蜜蜂。成年的食蚜蝇主要以花蜜及花粉为食，经常有访花行为，因此可替花授粉。食蚜蝇的幼虫外形像是蛆，不同种类幼虫的食物有所不同。有些类型的幼虫是腐生生物，以腐化的植物及动物为食；另外一些类型的幼虫是食虫动物，猎食蚜虫、蓟马及其他吮食植物汁液的昆虫。

目前已知有约6000种共200属的食蚜蝇，除了南北极以外，广泛分布于世界各地。

## 分类

本科物种的栖息地广泛分布于陆地、海洋及咸淡水交界，包括以下三个亚科：

- 管蚜蝇亚科 Eristalinae
- 斑眼食蚜蝇属 Eristalinus Rondani, 1845
- 管蚜蝇属 Eristalis Latreille, 1804
- 条胸蚜蝇属 Helophilus Meigen, 1822
- 巢穴蚜蝇亚科 Microdontinae
- 食蚜蝇亚科 Syrphinae
- 异食蚜蝇属 Allograpta Osten Sacken, 1875
- 美蓝蚜蝇属 Melangyna
- 墨蚜蝇属 Melanostoma Schiner, 1860
- 宽跗蚜蝇属 Platycheirus Le Peletier et Serville, 1828
- 食蚜蝇属 Syrphus Fabricius, 1775
- 书法蚜蝇属 Toxomerus Macquart, 1855

## 生态

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在弱肉强食的自然环境中，贝氏拟态是弱势方的一种避敌方法，食蚜蝇就是无毒者模仿有毒者的案例之一。透过伪装成有螫针的蜜蜂，食蚜蝇暴露在花朵之上时，能避免天敌掠食。虽然食蚜蝇形似蜜蜂，它有和蜜蜂不同的特征，如：大型的复眼、只有一对翅膀、擅长定点飞行等。

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由于蚜虫每年会造成无数的农作物损失，而猎食蚜虫的食蚜蝇幼虫是蚜虫的天敌，因此食蚜蝇是一种益虫。此外，有多种食蚜蝇幼虫会吃传播曲顶病的叶蝉等其它害虫，被人们用来减低害虫数量。

有时在园艺种植上会使用一些植物来吸引食蚜蝇，如：香雪球、伞形蜂蜜花、星辰花、荞麦、洋甘菊、荷兰芹及蓍草。

## 各种食蚜蝇

（各种食蚜蝇的中文属名皆取自台湾物种名录. 台湾中央研究院生物多样性研究中心）

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- Allograpta obliqua（异彩蚜蝇属）

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- Baccha elongata（巴卡蚜蝇属）

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- Betasyrphus serarius（甜菜蚜蝇属）

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- Cheilosia albitarsis（缘蚜蝇属）

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- Chrysotoxum bicinctum（金弓蚜蝇属）

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- Criorhina floccosa（羊蚜蝇属）

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- Dasysyrphus tricinctus（毛蚜蝇属）

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- Didea fasciata（鸟蚜蝇属）

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- Epistrophe grossulariae（鼻蚜蝇属）

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- Episyrphus viridaureus（前蚜蝇属）

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- Eristalinus megacephalus（宝玉蚜蝇属）

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- Eristalinus taeniops（宝玉蚜蝇属）

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- Eumerus feae（纯真蚜蝇属）

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- Mallota cimbiciformis（软毛蚜蝇属）

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- Meliscaeva cinctella（蜂蚜蝇属）

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- Mesembrius peregrinus（梅生蚜蝇属）

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- Microdon analis（微蚜蝇属）

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- Milesia undulata（小蚜蝇属）

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- Simosyrphus grandicornis

### 食蚜蝇的图绘

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- Harold Maxwell. Lefroy.Indian-Insect-Life（1909）

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- Johann Wilhelm Meigen. Abbildung der europäischen zweiflügeligen Insekten nach der Natur（1790）

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- Johann Wilhelm Meigen. Abbildung der europäischen zweiflügeligen Insekten nach der Natur（1790）

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- Johann Wilhelm Meigen. Abbildung der europäischen zweiflügeligen Insekten nach der Natur（1790）

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- Johann Wilhelm Meigen. Abbildung der europäischen zweiflügeligen Insekten nach der Natur（1790）

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- Johann Wilhelm Meigen. Abbildung der europäischen zweiflügeligen Insekten nach der Natur（1790）

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- Johann Wilhelm Meigen. Abbildung der europäischen zweiflügeligen Insekten nach der Natur（1790）

## 外部链接

- Syrphidae
- All About Hoverflies
- The web-site of the British Hoverfly Recording Scheme includes photos, maps and species accounts
- Syrphidae species in Europe, with photos, range maps and literature
- USDA Entomology site
- Large numbers of Syrphidae photos
- Northwest European Hoverflies: identification keys and photos
- Identification key for Volucella species
- Photographs of World Hoverflies from Japan, in English
- Diptera.info Picture Gallery

## 基本资料

- fossil_range：始新世早期至今, 50
- 说明：各种食蚜蝇
- 学名：Syrphidae
- 命名者：Latreille, 1802
- subdivision_ranks：亚科
- 栽培群成员：见内文
御刻三希堂石渠宝笈法帖

<image>

《三希堂法帖》，全称为《御刻三希堂石渠宝笈法帖》，共32册，236篇，是清乾隆十二年（1747年）由宫廷编刻的一部大型丛帖。

乾隆十二年令梁诗正等编次内府所藏魏锺繇至明代董其昌共一百三十五位书法家（含无名氏）的墨迹钩模镌刻，选材极精，共收三百四十件楷、行、草书作品，另有题跋二百多件、印章一千六百多方，共九万多字。

因帖中收有被乾隆帝视为稀世墨宝的三件东晋书迹，即王羲之的《快雪时晴帖》、王珣的《伯远帖》和王献之的《中秋帖》，而珍藏这三件希世珍宝的地方又被称为三希堂，故法帖取名《三希堂法帖》。清人陈焯编有《释文》刊刻。

乾隆二十年（1755年），蒋溥、汪由敦、嵇璜等奉敕编次《续刻三希堂法帖》又名《墨轩堂法帖》，由焦国泰鑴刻。
金朝阳集团

<image>

金朝阳集团，Soundwill Holdings Limited，香港上市公司，商业角色为物业投资者及地产发展商及旧区重建者，还有中国地产开发等。金朝阳集团主席傅金珠，持有金朝阳集团已发行股票量的74.29%。

注册地百慕大，写字楼总部在铜锣湾罗素街金朝阳中心。法律顾问是卢王徐律师事务所，核数师为香港立信德豪会计师事务所有限公司。

2007年4月22日份金朝阳集团以2.3亿元出售其位于铜锣湾宝灵顿道30、32、34、36号，38及40号两项相连物业予华美达酒店有限公司。

2009年3月1日金朝阳集团以4.23亿元完成出售大坑重士街1、3、5、7、9及11号、华伦街3、5、5A、7、7A、9及11号等物业给轩斯投资有限公司，有关交易已于日前完成。以可建楼面面积66,765平方呎计算，每方呎平均售价达6336元。

2010年1月18日金朝阳集团以9,825万元出售大坑莲花宫西街8,10,12号、铜锣湾道98及100号、莲花宫东街11-15A号给包玉刚家族旗下的包氏基金。

2010年6月8日金朝阳集团以1.68亿出售北角电气道118号至120号地下至4楼与相关物业给新兴集团。

2010年11月24日金朝阳集团以3.25亿元完成出售九龙红磡新围街1至11A号地盘给远东发展有限公司。

2010年，金朝阳集团宣布中止分拆金朝阳基建上市。

2011年9月16日金朝阳集团以4.5928亿元出售北角麦连街14至20号地盘给百利保，该项目之前已获批重建一幢31层高提供约351个房间的酒店，整个项目合计地盘面积约5,297方呎，按15倍地积比率计，最多可建楼面积约79,455方呎，每方呎楼面地价约5,780元。

2012年1月20日金朝阳集团以0.94亿元出售其位湾仔庆云街17及19号地盘给独立第三方，该地面积约1,317方呎，项目可建总楼面面积约16,000平方呎。

2012年10月15日金朝阳集团以1.8亿元出售北角水星街13及15号物业给独立第三方，整个项目合计地盘面积约2,574平方呎，可建地积比率最高可达15倍，楼面面积可达38,600平方呎。

2012年11月29日，金朝阳以8.95亿元向赌王四太梁安琪等相关人士，购入尖沙嘴诺士佛台10号全幢，呎价约10,284元。

2013年1月4日，拆售旗下铜锣湾霎东街11至13号THE SHARP全幢29层楼面，即日售罄，呎价介乎33,567元至4.81万元，套现15亿元。

2014年4月24日，万科置业（香港）以8.6亿元向金朝阳集团购入湾仔联发街12至24号商住项目，每方呎楼面地价约1.36万元，项目地盘面积7,100方呎，可重建为商住项目，以地积比率9倍计算，总楼面约6.3万方呎。

2015年1月13日，金朝阳集团以4.525亿购入葵涌打砖坪街105-113号工业项目，地盘面积约2万平方呎，现时为6层楼高工业大厦，总楼面面积98426平方呎。该地盘若重建作工业项目，若以地积比率9.5倍计算，可建成楼面面积达19万平方呎。

2015年7月28日金朝阳集团和谢氏家族以4.038亿元向英皇集团出售摩罗庙街8、8A、10及10A号之住宅大厦。该物业现时为一幢楼高6层之住宅大厦，净地盘面积约4,028平方呎，总楼面面积约14,103平方呎，可重建楼面面积约32,227平方呎，呎价约12,531元。

2015年11月13日，金朝阳集团以1.33亿元向控股股东、主席兼执行董事傅金珠及执行董事陈慧苓持有的盛国集团，出售铜锣湾希云街３８号曦峦4个物业单位，包括３０及３１楼Ｃ室（复式），30及31楼Ａ室（复式），31楼Ｂ室及30楼Ｂ室、建筑面积合共7129平方呎、实用面积合共5383平方呎

2016年6月15日，金朝阳集团以8.2亿出售持有47%业权的摩罗庙街14及14A号、16号、18号。项目占地约4,061方呎，获批建一幢住宅，总楼面约49,602方呎，呎价约16,532元。

2017年3月2日金朝阳集团以4.1亿向梁安琪旗下尚嘉控股购入湾仔骆克道332-334 号启光商业大厦全幢，楼高21层，地盘面积约2,067平方呎，总楼面面积约30,989平方呎，包括1,561平方呎地下、1,740平方呎阁楼，另1至3楼面积共5,448平方呎，4至21楼共22,240平方呎，即每层面积约1,235平方呎，以成交价计平均呎价约13,231元。

2017年5月4日金朝阳成功以1.38亿元收购位于铜锣湾耀华街42至44号、及坚拿道东28至29号整个地盘之业权，项目地盘面积占地约2952方呎，将来可建总楼面约4.4万方呎。

2017年6月7日金朝阳集团以4.5562亿港元出售旗下铜锣湾书馆街18号COHO全幢住宅43伙（扣除3伙已于一手市场售出单位，包括5楼B室、8楼A室及9楼A室除外)给华融置业。

2017年10月16日金朝阳集团以3.5亿港元购入荃湾半山街18至20号的庆丰印染厂，上述地盘面积约2.5万方呎，总楼面面积约58,446方呎，成交价计，呎价约5,988元。

2018年7月20日金朝阳集团以4.67亿港元向独立第三方出售位于北角建华街57号和堡垒街66号的一幅土地上之工地及物业单位。

2018年8月1日金朝阳集团以5.3亿港元出售旗下荃湾柴湾角街71至75号地盘给第一集团。

2019年7月22日金朝阳集团向土地审裁处申请强拍铜锣湾礼顿道128至138号及希云街2至30号希云大厦，该项目合计地盘面积约13150方呎，若重建作商业项目，以地积比率15倍计算，将来可建楼面面积可达至约197,250方呎。若发展为高级住宅项目，则以地积比率9倍计算，将来可建楼面面积可达约118,350方呎，金朝阳现时持有项目约80.04%业权，余下近2成未收购业权涉及25组小业主，物业估值约15.7084亿元

## 持有物业项目

- 铜锣湾金朝阳中心，楼面总面积约245100平方呎
- 铜锣湾Midtown（金朝阳中心2期），楼面总面积约218000平方呎
- 铜锣湾霎东街11-13号及耀华街1-1A号THE SHARP地下至二楼
- 铜锣湾耀华街42至44号及坚拿道东28至29号
- 湾仔启光商业大厦
- 大坑尚峦
- 大坑曦峦
- 大坑礼贤街1至11号／重士街2至12号隽琚（Jones Hive，与恒基合作）20.24%
- 北角建华街57号及堡垒街66号项目
- 北角明园西街35至41号项目
- 尖沙嘴诺士佛台10号，楼面总面积约114000平方呎
- 葵涌青山公路301至305号iPLACE，楼面总面积约190000平方呎
- 葵涌打砖坪街105～113号捷德大厦重建项目iCITY
- 葵涌南华冷房工业大厦重建项目地盘面积为约19,134平方呎，按其地积比率9.5倍计算，可重建成楼面面积达约180000平方呎
- 荃湾半山街18至20号庆丰印染厂重建项目
- 集团于香港的租户组合581,600平方呎（以分别所占总楼面面积计算）

## 子公司

- 金朝阳（中国）有限公司，业务为中国城市基建
- 金朝阳（中国）地产有限公司
- 金朝阳基建
- 至尊迷你仓管理有限公司
钱泳

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钱泳（1759年1844年），原名鹤，字立群，号梅溪居士，江苏金匮县（今江苏无锡）人，钱镠的后人，清代学者、书法家。

## 生平

早年客居毕沅幕僚。工篆、隶，精镌碑版，“作印得三桥（文彭）、亦步（吴迥）风格”，终其一生以访碑、刻帖、著述为乐，齐学裘《见闻随笔》云：“钱梅溪能诗，工书，缩本唐帖，至其分书，一味求媚，不求古雅，名虽远播，终不近古”。嘉庆二年（1797年）二月完成小楷《昼锦堂记》。晚年时用八分书写《十三经》，因过度劳累而中辍。著有《履园丛话》、《履园谭诗》等。

## 参考书目

- 齐学裘《见闻随笔》
- 钱泳(清) - Library of Academia Sinica - 中央硏究院图书馆
轻装甲机动车

轻装甲机动车（軽装甲机动车）是陆上自卫队普通科配备的轻装甲车辆。2002年（平成14年）服役。

陆上自卫队伊拉克重建派遣时大量使用也被外界注意。军中也有用（Light Armoured Vehicle）英文缩写昵称“LAV”。

## 概要

日本防卫厅技术研究本部和小松制作所联合开发量产。现在已经配备机械化第2师团・第7师团；以外的所有普通科部队也都加速装备中，平成14年服役以来毎年年间生产数约100辆以上。2004年（平成16年）度有157辆、2005年（平成17年）度160辆、2006年（平成18年）度180辆，而且航空自卫队基地警备部队向2004年也开始导入，平成17年度8辆、平成18年度8辆等少量导入。生产总量平成18年度到达（含预定）904辆。平成19年度预计173辆生产，今后将逐年大量生产。所有航空自卫队和陆上自卫队服役的车辆都漆成OD色单色涂装。

伊拉克重建派遣车上绘有日本国旗和英语及阿拉伯语的“Japan”字样。涂装还是采用绿色迷彩OD色单色，和其他国家的沙漠迷彩有所不同，因为派遣部队主要是治安维持目的和人道重建支援活动部队为主，避免成为武装势力攻击对象。日本国内用的车辆则没有国旗标示。

本车外型很像联合国维和部队中的法国制VBL装甲车（Vehicule Blinde Leger），但是陆上自卫队派遣队都在萨玛沃地区活动，所以许多驾驶VBL的瑞士和荷兰士兵从事活动时常被误认为日本兵，实属误解。

2004年（平成16年）田宫模型推出伊拉克派遣型的1/35玩具模型、国外也有许多玩具产品。火柴盒小汽车2006年也发售遥控车玩具的版本。

## 特征

### 车体

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- 战斗重量= 5.5吨
- 斜坡能力=60%
- 制造：小松制作所
- 价格：约2,625万日圆（平成17年价格）
- 型式
- 中队长指挥用（通讯设备强化）
- 小队长指挥用（后侧追加烟雾弹）
- 机枪搭载用（机枪防御盾）
- 侦察用（机枪后方的车顶追加置物架）
- 01式轻型反坦克导弹用（全车顶加开大型天窗）

### 武器

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固定武器并没有设计在内，但是车上部有全360度回旋的枪架和枪盾设置。FN Minimi轻机枪或丰和89式5.56毫米突击步枪都可以用它来射击。还可以稍微改造后搭载勃朗宁M2重机枪。也有01式轻型反坦克导弹（轻MAT）发射型在运用。有些车还装有4连装烟雾弹发射机2具。

2006年1月“平成18年度第1空降团空降训练”中训练展示有勃朗宁M2重机枪装备的车型（第1空降团训练展示装用改装）2辆发表登场。各地驻屯地创立记念演习上训练展示也有装设87式反坦克导弹的车型和84毫米无后座力炮的车型出现。

### 装甲防护

自卫队装甲车辆分类

- 轻装甲：可防小口径武器子弹
- 装甲：可防重机枪子弹

轻装甲机动车车体全面使用避弹角度的特殊设计形状。伊拉克派遣时还外加钢板，警备、维和队员安全性向上提升不少。后方也有烟雾弹增加生存，天窗周围还有一圈钢板让队员在道路上遭到埋伏时可以有较低中弹几率，伊拉克派遣部队的所有车都有此装备。

### 性能

搭配160HP的柴油引擎及四速自排变速箱，最高时速可达100KM/H

## 采购数量

予算计上年度｜陆上自卫队｜航空自卫队｜合计

平成13年度（2001年）｜102辆｜102辆

平成14年度（2002年）｜149辆｜149辆

平成15年度（2003年）｜150辆｜4辆｜154辆

平成16年度（2004年）｜157辆｜8辆｜165辆

平成17年度（2005年）｜160辆｜8辆｜168辆

平成18年度（2006年）｜180辆｜8辆｜188辆

平成19年度（2007年）｜173辆｜8辆｜181辆

平成20年度（2008年）｜180辆｜21辆｜201辆

平成21年度（2009年）｜180辆｜23辆｜203辆

平成22年度（2010年）｜93辆｜26辆｜119辆

平成23年度（2011年）｜56辆｜9辆｜65辆

平成24年度（2012年）｜49辆｜2辆｜51辆

平成25年度（2013年）｜44辆+34辆｜1辆｜79辆

平成26年度（2014年）｜30辆+43辆｜1辆｜74辆

平成27年度（2015年）｜0辆+38辆｜0辆｜38辆

平成28年度（2016年）｜0辆｜0辆｜0辆

平成29年度（2017年）｜9辆｜0辆｜9辆

合计｜1,835辆｜119辆｜1,954辆

## 登场作品

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- 《战国自卫队1549》
- 《战国自卫队 关原合战》
- 《哥吉拉 东京SOS》
- 《软软战车》
- 《数码宝贝驯兽师》
- 《INNOCENT VENUS》
- 《福音战士新剧场版》
- 《核爆末世录》
- 《萌萌侵略者 OUTBREAK COMPANY》
- 《那夜凌晨，我坐上了旺角开往大埔的红VAN (电影)》
- 《奇幻自卫队》

## 基本资料

- 原产地：日本
- 类型：装甲运兵车
- 服役期间：2002年至今
- 使用方：日本
- 研发者：小松制作所
- 研发日期：1992年
- 制造商：小松制作所
- 单位成本：2,625万日元
- 生产日期：2001年
- 制造数量：1,954辆以上
- 有效负载：yes
- 长度：4.4 m m
- 重量：4.4吨（未加武器）
- 悬挂：4轮传动
- 速度：100km/h
- 作战范围：500 km
- 主武器：勃朗宁M2重机枪
- 副武器：01式轻型反坦克导弹
- 装甲：轧压均质装甲
- 引擎：4汽缸柴油引擎
- 操作人数：4车员+1枪手
- 发动机：160hp
紫寿带鸟

紫寿带鸟（学名：Terpsiphone atrocaudata），又名紫绶带、黑绶带鸟，是中型的雀形目王鹟科鸟类。

紫寿带鸟是候鸟，于日本、韩国、台湾及菲律宾北部的阴凉阔叶森林中繁殖。它们迁徙经过亦会在中国东部、澳门、香港，南迁至泰国、老挝、越南、菲律宾、马来西亚、新加坡及苏门答腊等地越冬。

紫寿带鸟其下有三个亚种：紫寿带鸟（指名亚种，T. a. atrocaudata）栖息在日本及韩国的大部分地区；琉球绶带（西北太平洋亚种，T. a. illex）分布于琉球群岛和部分东南亚地区；黑寿带鸟（南方亚种，T. a. periophthalmica）则仅见于台湾东南的兰屿与菲律宾的北部和西部。

紫寿带鸟的外观像寿带鸟，但较为细小。成年雄鸟胸部的羽毛呈黑灰色，有紫蓝色的光泽，下身则是白色。紫寿带鸟胸口的深色区域和腹部白色区域的界限明显，而寿带鸟下体深色区域和白色区域的界限较为模糊。翼、背部及臀部呈黑栗色。尾巴中央有极长的黑色尾羽，雄雏鸟的此尾羽则较短。它们不像寿带鸟，并没有白色的色型。雌鸟像雄鸟，但胸部呈较深的褐色。它们的脚呈黑色，有一对大眼睛，及细小蓝色的鸟喙。

紫寿带鸟的叫声像“月－日－星”的日文发音（tsuki-hi-hoshi），故在日本亦被称为“三光鸟”。

日本静冈县县鸟。也是J联赛磐田喜悦队的队徽组成部分，同时队徽上还有月-日-星的图案。

磐田喜悦的吉祥物是两只紫寿带鸟。名字分别叫喜悦（1993年出生）和喜美（2003年出生）

近期的研究发现紫寿带鸟急遽减少，这可能是由于森林的消失及冬天栖息地的退化所致。

## 参考

- Birds of East Asian, Mark Brazil, 2007 (in press).
- Sibagu: Bird Names in Oriental Languages (http://www.sibagu.com/china/monarchidae.html ) (accessed 24 November 2014)

## 基本资料

- 日语原文：紫寿带鸟
- 说明：指名亚种雄鸟，摄于日本京都
- 状态：NT
- status_system：iucn3.1
- 属：Terpsiphone
- 物种：atrocaudata
- 命名者：(Eyton, 1839)
- 异名：Muscipeta atrocaudata、Eyton, 1839
深惠路

深惠路又称深惠公路，是一条是连接深圳与惠州的干线公路，全线为205国道一部分。始建于1935年，后历经扩建，经过城市发展。目前绝大部分路段实现市政化管理并按行政区划不同分为不少路段。

## 历史沿革

现存的深惠公路最早是由惠州的惠淡公路（第一代）陈江——新圩段，深圳的龙岗墟——深圳公路，以及连接龙岗——新圩的龙新公路组成。

1926年(民国15年)，惠淡公路（第一代，又称淡甲公路）正式动工，由甲子埗经陈江、镇隆、佛祖坳、新圩至淡水。由东路公路处派督修员李超秀组织修筑公路委员会，并由黄孟实、温仲钧、邓恩铭、方德光、黄书云等组成董事会，派股集资筹款，每股1元，共94500股，股金总额94500元。1930年(民国19年)6月1日建成通车。最初租给建恒公司行车。（新圩以南现为新秋路、人民路）

1935年（民国24年）通车的龙岗到深圳墟的公路，由宝安县葵涌镇人彭东海集资开设的淡水平湖联星行车公司修筑，并经营公路客货运输，不久分为三个路段

- 沙湾圩—深圳墟为沙深公路（今日的沙湾路，与今日位于盐田区的沙深路完全不同）
- 横岗—沙湾圩为横沙公路
- 龙岗—横岗为龙横公路（部分记载则以龙岗的分水凹为端点，称分横公路）

1934年另建成了龙岗至惠阳县（今惠州市）新圩镇的公路（龙新公路）

当时以上公路大多为路宽仅3米左右的砂石路，跨河多采用木桥与圆管涵洞，条件简陋，遇到雨天即无法行车。

1938年10月 侵华日军占领龙岗等地，淡水平湖联星行车公司不得不停业，上述四条道路也因战事中断，直到1945年抗战胜利后龙岗至深圳墟段才大致修复。

第二次国共内战期间道路再度被损毁，直至1950年1月抢修通车。

1956年，龙岗至惠州新圩段简易公路得以重新修通。在70年代本段开始铺筑柏油路并部分改线，深惠公路改经该路而不再直入淡水镇中心。

1982年改建为沥青道路并编入省道，称广东省省道1915干线，此时路面宽也仅为7米，为双向两车道，当时起点为坪地坑塘坳经沙湾检查站入深圳经济特区，有26公里。

1988年开始按一级路（国道）标准改造，1989年底完成13公里，1990年冬全段竣工并铺上水泥混凝土路面。

1993年10月至1994年10月按六车道一级公路标准进行扩建，并始建布吉高架桥、大芬立交桥，约在这之后深惠公路在丹竹头—大芬之间不再绕经沙湾墟而是经由现今的路段。

1994年8月至1996年1月修建龙岗立交桥。

1996年全线划入205国道。

## 现今路段

起点｜终点｜路名｜车道

深圳市罗湖区草埔站附近｜深圳市龙岗区坪地六联深惠界｜龙岗大道｜双向6-8车道

惠州市惠阳新圩塘吓深惠界｜惠州市惠阳镇隆佛祖坳｜新圩大道｜双向4车道

惠州市惠阳镇隆佛祖坳｜惠州市惠阳镇隆中京路口｜镇隆大道｜双向4车道

惠州市惠阳镇隆中京路口｜惠州市惠城区陈江街道仲恺曙光路口｜曙光路｜双向4-6车道

## 图集

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- 仲恺陈江段——曙光路

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- 镇龙大道

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- 新圩新秋路口，分叉的新秋路通往惠阳淡水中心

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- G205坪地深惠界南下方向深圳标志碑
弗兰茨·冯·保拉·施兰克

弗兰茨·冯·保拉·施兰克（Franz von Paula Schrank，1747年8月21日－1835年12月22日）是一名德国牧师、植物学家和昆虫学家。

1784年，施兰克在维也纳被任命为牧师，两年后获得神学博士学位。1786年，他被任命为安贝格学院的数学和物理学主任，1784年成为英戈尔施塔特大学（后来搬到兰休特）的植物学和动物学教授。施兰克于1809年至1832年担任慕尼黑植物园的首任园长。

施兰克是第一个使用鲎虫属（Triops）这个属名的作者，他在1803年关于巴伐利亚动物群的工作中使用了这个属名。

## 著作

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- Beiträge zur Naturgeschichte （Augsburg, 1776）
- Vorlesungen über die Art die Naturgeschichte zu studieren （Ratisbohn, 1780）
- Enumeratio insectorum Austriæ indigenorum （Wien, 1781）
- Anleitung die Naturgeschichte zu studieren （München, 1783）
- Naturhistorishce Briefe über Österreich, Salzburg, Passau und Berchtsgaden （gesammelte Werke, zusammen mit , Salzburg, 1784-1785）
- Anfangsgründe der Botanik （München, 1785）
- Baiersche Reise … （1786）
- Verzichniss der bisher hinlaneglich bekannten Eingeweidewürmer, nebts einer Abhandlungen über ihre Anverwandschaften （München, 1787）
- Bayerische Flora （München, 1789）
- Primitiæ floræ salisburgensis, cum dissertatione prævia de discrimine plantarum ab animalibus （Frankfurt, 1792）
- Abhandlungen einer Privatgesellschaft vom Naturforschern und Ökonomen in Oberteutschland （München, 1792）
- Anfangsgründe der Bergwerkskunde （Ingolstadt, 1793）
- Reise nach den südlichen Gebirgen von Bayern, in Hinsicht auf botanische und ökonomische Gegenstände （München, 1793）
- Flora monacensis （München, 1811-1820）
- Plantæ rariores horti academici Monacensis descriptæ et iconibus illustratæ （1819）
- Sammlung von Zierpflanzen （1819）

## 外部链接

- Entry in the Catholic Encyclopedia

关于生物学家（包括动物学家、植物学家及古生物学家）

## 基本资料

- 日语原文：弗兰茨·冯·保拉·施兰克、Franz von Paula Schrank
- 出生日期：1747年8月21日
- 出生地：神圣罗马帝国巴伐利亚选侯国因河畔诺伊豪斯
- 逝世日期：1835年12月22日
- 逝世地：德意志邦联巴伐利亚选侯国慕尼黑
- 职业：牧师、植物学家、昆虫学家
九龙巴士88M线

九龙巴士88M线是香港一条已停办的巴士路线，来往显径及九龙塘铁路站。

## 历史

- 1988年9月25日：本线投入服务，初时九龙塘总站设于森麻实道，来回程途经田心街及车公庙路。
- 1990年8月1日：本线的九龙塘总站迁往沙福道。
- 1997年1月16日：本线加入1辆空调巴士行走。
- 2003年8月29日：本线来回程途经显径街。
- 2004年6月28日：本线再换入2辆空调巴士行走。
- 2006年11月4日：配合九龙塘教育服务中心地下的九龙塘（沙福道）公共运输交汇处启用，本线迁往该处。
- 2011年5月15日：本线削减1辆非空调巴士字轨空缺（S3BL461／FW2149）。
- 2011年9月18日：本线提升至全空调服务。
- 2013年3月24日：落实2012-2013年度沙田区巴士路线发展计划的建议，与81M合并为新路线281M，由新田围经显径总站往返九龙塘铁路站。

## 服务时间及班次

显径开｜九龙塘铁路站开

服务日期｜服务时间｜班次（分钟）｜服务日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至六｜05:40－07:00｜16｜星期一至六｜06:05－07:25｜16

07:00－09:10｜12～14｜07:25－09:36｜12～14

09:10－16:35｜18～20｜09:36－17:01｜18～20

16:35－17:45｜14｜17:01－18:11｜14

17:45－23:55｜15～20｜18:11－00:25｜15～20

星期日及公众假期｜05:40－11:16｜18～20｜星期日及公众假期｜06:05－11:42｜18～20

11:16－13:30｜13～14｜11:42－13:56｜13～14

13:30－16:30｜18｜13:56－16:56｜18

16:30－17:55｜14～15｜16:56－18:21｜14～15

17:55－23:55｜18～20｜18:21－00:25｜18～20

## 收费

- 全程收费：$4.9

此路线是九巴狮子山隧道转乘优惠计划的其中一条路线，亦是九巴途径狮子山隧道的巴士服务中收费最便宜的路线之一。

收费生效日期｜成人全程收费

2013年3月17日｜$4.9（空调）

2011年9月18日｜$4.6（空调）

2011年5月15日｜$3.3（非空调）／$4.6（空调）

2008年6月8日｜$3.2（非空调）／$4.4（空调）

1997年12月1日｜$3（非空调）／$4.2（空调）

1997年1月16日｜$3（非空调）／不详（空调）

1996年4月4日｜$2.8（非空调）

1995年4月2日｜$2.7（非空调）

## 用车

本线停办前主要的用车为3辆丹尼士巨龙11米（AD）双层空调巴士、1辆富豪超级奥林比安10.6米（ASV）双层空调巴士，均属沙田车厂（S）。

停办前使用车辆列表（2013年3月）

车牌｜车队编号｜备注

HC1332｜AD332

HC2105｜AD350｜繁忙时间服务

HC2165｜AD352

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## 行车路线

- 显径开经：车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、窝打老道、歌和老街、根德道、沙福道、添福道。
- 九龙塘铁路站开经：沙福道、窝打老道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、红梅谷路、田心街、富健街、显径街、车公庙路。

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显径开｜九龙塘铁路站开

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1｜显径巴士总站｜1｜九龙塘铁路站巴士总站｜九龙塘（沙福道）公共运输交汇处

2｜显径邨显庆楼｜显径街｜2｜映月台｜窝打老道

3｜显径邨显沛楼｜3｜狮子山隧道｜狮子山隧道公路

4｜隆亨邨｜田心街｜4｜世界花园｜红梅谷路

5｜世界花园｜红梅谷路｜5｜隆亨邨｜田心街

6｜狮子山隧道｜狮子山隧道公路｜6｜下径口村｜显径街

7｜根德道｜歌和老街｜7｜显田村

8｜九龙塘铁路站巴士总站｜九龙塘（沙福道）公共运输交汇处｜8｜显径巴士总站
罗志良

罗志良（Lo Chi-Leung），香港导演，1989年入行，担任副导演工作，计有《黐线枕边人》、《诱僧》、《非常侦探》、《香江花月夜》、《坏孩子俱乐部》、《新不了情》、《烈火战车》等。他与尔冬升关系密切，先是为尔冬升的《新不了情》、《烈火战车》担任副导演，1995年也开始参予编剧工作，同年凭《烈火战车》获香港电影金像奖最佳编剧提名。1996年与尔冬升联合执导的《色情男女》是他的第一部导演作品，获香港电影金像奖最佳导演提名。他第一部独立执导的作品是2000年的《枪王》，由尔冬升监制，张国荣、方中信主演。2003年凭《异度空间》获香港电影金像奖新晋导演奖。2015年他导演的作品是民国电影《消失的凶手》。

## 作品年表

年份｜片名｜工作

1991｜黐线枕边人｜副导演、场记

1993｜诱僧｜副导演

1993｜新不了情｜副导演

1994｜非常侦探｜副导演

1995｜香江花月夜｜副导演

1995｜烈火战车｜副导演、联合编剧

1995｜坏孩子俱乐部｜副导演

1996｜色情男女｜与尔冬升联合编剧、导演

1998｜生死恋｜副导演

1998｜幻影特攻｜副导演、编剧

1998｜我爱你｜编剧、演员

1999｜星愿｜编剧

1999｜星月童话｜编剧

2000｜枪王｜导演、编剧

2002｜异度空间｜导演、编剧

2004｜救命｜导演

2005｜虫不知｜导演

2007｜绑架｜导演

2010｜荒村公寓｜导演

2012｜消失的子弹｜导演

2015｜暴疯语｜监制

2015｜消失的凶手｜导演

2015｜陀地驱魔人｜监制

2022｜搜救｜导演

## 奖项

- 2003年第22届香港电影金像奖新晋导演导演（《异度空间》）
- 2013年第9届华鼎奖最佳导演（《消失的子弹》）
- 2013年第9届华鼎奖最佳编剧（《消失的子弹》）
场外电子交易板

场外电子交易板（Over-The-Counter Bulletin Board或OTCBB）是美国一个以电子方式交易的股票系统，会显示实时报价，最后的出售价格和数量等资料，许多在此板交易的股票并没有在纳斯达克股票市场或任何一个国家的证券交易市场上市。

虽然该类证券交易由美国金融业监管局监督，但并不算是纳斯达克股票交易市场的一部分。美国证券交易委员会曾表示，骗徒经常声称OTCBB上市相当于纳斯达克上市，令投资者高估OTCBB上市的公司的规模。

## 外部链接

- 场外电子交易板网页
- Microcap Stock: A Guide for Investors
南斯拉夫国家足球队

南斯拉夫国家足球队，是1920年至1992年间代表南斯拉夫的足球队，其名称在不同时期根据国家名称而变化，分别为：塞尔维亚人、克罗地亚人和斯洛文尼亚人王国（1920-1929年）、南斯拉夫王国（1929-1941年）、南斯拉夫联邦人民共和国（1946-1963年）、南斯拉夫社会主义联邦共和国（1963-1992年）。1992年至2002年间代表南斯拉夫的是南斯拉夫联盟共和国国家足球队，2003年更名为塞尔维亚和黑山国家足球队，2006年黑山宣布独立后，改为塞尔维亚国家足球队。

现在，处于原南斯拉夫境内并独立组队参加国际足球赛事的共有7个：塞尔维亚国家足球队、黑山国家足球队、斯洛文尼亚国家足球队、克罗地亚国家足球队、波斯尼亚和黑塞哥维那国家足球队、马其顿国家足球队和科索沃国家足球队。1992年前进入南斯拉夫国家队的球员中有不少在联邦解体后选择加入了克罗地亚籍，不再代表南斯拉夫参赛。六年后，克罗地亚队取得了南斯拉夫国家队从未达到的世界杯季军的成绩，而2018年更取得当届世界杯的亚军。

南斯拉夫足球队过去以球员脚法细腻见称，有‘欧洲巴西’之誉，并多次打入世界杯决赛周次圈。南斯拉夫在1992年打入欧洲国家杯决赛周，但因南斯拉夫内战而被国际制裁，足球队也被禁参赛，改为外围赛同组的次名球队丹麦顶替。南斯拉夫也成为自二次大战后德国被禁参与国际赛后，首支因政治事件而被禁制参赛的欧洲国家足球队。

## 历届世界杯成绩

- 1930 - 第四名
- 1934 - 未进入决赛圈
- 1938 - 未进入决赛圈
- 1950 - 第一轮小组赛
- 1954 - 八强
- 1958 - 八强
- 1962 - 第四名
- 1966 - 未进入决赛圈
- 1970 - 未进入决赛圈
- 1974 - 第二轮小组赛
- 1978 - 未进入决赛圈
- 1982 - 第一轮小组赛
- 1986 - 未进入决赛圈
- 1990 - 八强

## 历届欧洲国家杯成绩

- 1960 - 亚军
- 1964 - 未进入决赛圈
- 1968 - 亚军
- 1972 - 未进入决赛圈
- 1976 - 第四名
- 1980 - 未进入决赛圈
- 1984 - 小组赛
- 1988 - 未进入决赛圈
- 1992 - 获得决赛资格后因内战爆发而受国际制裁，替补参赛的丹麦却奇迹般的夺得冠军。

## 基本资料

- 日语原文：南斯拉夫王国、南斯拉夫社会主义联邦共和国、南斯拉夫联盟共和国
- 绰号：巴尔干火枪、红色之星／欧洲红星、游击队／游击队员、蓝军(Plavi)
- 协会：南斯拉夫足球协会
- 出场最多：德拉甘·贾基奇 (85)
- 入球最多：斯捷潘·博贝克 (38)
- FIFA代码：YUG
- First game：捷克斯洛伐克 7 - 0、塞尔维亚人、克罗地亚人和斯洛文尼亚人王国、（1920年8月28日）、最后一场比赛、荷兰 2 - 0 南斯拉夫、（1992年3月25日）
- 最大胜利：南斯拉夫 10 - 1 印度、（1952年7月15日）、南斯拉夫 9 - 0 扎伊尔、（1974年6月18日）
- 最大失利：捷克斯洛伐克 7 - 0、塞尔维亚人、克罗地亚人和斯洛文尼亚人王国、（1920年8月28日）、乌拉圭 7 - 0、（1924年5月26日）、（1925年10月28日）
- 参赛次数：8
- 参赛次数：1930年
- 最佳成绩：殿军（1930、1962两次）
- 参赛次数：欧洲足球锦标赛
- 参赛次数：4
- 参赛次数：1960年欧洲国家杯
- 最佳成绩：亚军（1960、1968两次）