城巴788线

城巴788线是香港岛一条特快巴士路线，来往小西湾（蓝湾半岛）及中环（港澳码头）。

## 简介及历史

788线于1993年8月2日由中巴开办，早期来往小西湾邨及中环永和街，只于平日早上提供往中环及黄昏往小西湾的服务。虽然当时本线的总站跟780线相同，但本线却取道杏花邨一段东区走廊及永泰道，不经柴湾道大斜路及渔湾邨，行车时间比780线短，因此深受乘客欢迎，早上小西湾总站经常有“打蛇饼”的情况出现。后来增设早上往小西湾及黄昏往中环的服务，方便到柴湾东工业区上班的民众。

1998年9月1日中巴丧失专营权，改由城巴接办及提供全空调服务，1998年10月19日提升至每天全日服务，中环总站迁往港澳码头，2001年7月22日起迁往蓝湾半岛巴士总站。提升至全日服务后，原有780线的乘客进一步流向本线，令本线的客量继续上升，最终780线于2004年5月31日缩短至柴湾东总站，小西湾往返中环的服务就由本线独力承担。

早期本线往中环方向，需在金钟停站，后来为缩短行车时间，于平日早上至黄昏分拆出一条789线，专门服务金钟的乘客，788线在789线服务时段内不停金钟。这营运方式后来被新巴套用到720线上，照版煮碗地分拆出一条720A线服务金钟。后来789线提升至每天全日服务，788线便只于每日清晨往中环的班次才在金钟停站。

本路线是由香港艺术发展局主办的“动感艺廊2008”的巴士车身设计比赛得奖作品的指定展出路线，于2008年6月14日至12月13日期间于行走本路线上的巴士上展出。香港艺术发展局 - 动感艺廊2008

本路线于2009年3月9日起，部分用车开始测试城巴自动报站系统。

2017年12月15日：增设实时抵站时间查询服务。

2019年10月8日起，星期一至六不停靠富景花园分站的时段缩短至08:15结束。

## 服务时间及班次

小西湾（蓝湾半岛）开｜中环（港澳码头）开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至五｜05:30-06:19｜6-10｜星期一至五｜06:10-06:40｜10

06:26-07:28｜5-7｜06:40-08:52｜3-9

07:33-08:14｜4/5｜09:00-16:02｜8-10

08:18-09:00｜4/5｜16:02-20:12｜3-8

09:00-18:19｜4-10｜20:12-23:00｜12

18:19-18:59｜10｜23:00-00:30｜15

18:59-19:45｜11/12

19:45-19:55｜10

19:55-21:55｜12

21:55-23:40｜15

星期六｜05:30-06:24｜8/10｜星期六｜06:10-07:00｜10

06:32-07:24｜7/8｜07:00-08:52｜7/8

07:31-08:12｜5-7｜09:00-14:45｜8/9

08:17-08:57｜5｜14:45-23:15｜10

09:02-14:05｜5-9｜23:15-00:30｜15

14:05-22:55｜10

22:55-23:40｜15

星期日及公众假期｜05:30-06:20｜10｜星期日及公众假期｜06:10-07:10｜12

06:30-09:55｜9/10｜07:10-22:30｜10

09:55-22:35｜10｜22:30-00:30｜12

22:35-23:40｜13

- 蓝字班次不停富景花园，加停海富中心；红字班次不停富景花园；浅蓝字班次不停富景花园、晓翠街及国际调解院；啡字班次不停晓翠街及国际调解院；橙字班次加停海富中心；绿字班次不停湾仔码头

## 收费

全程：$8.7

- 国际调解院往中环（港澳码头）：$4.8
- 阿公岩道往小西湾（蓝湾半岛）：$4.3

### 八达通转乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

788←→780，次程车资全免，转乘时限为90分钟

- 788往港澳码头 → 780往中环码头
- 780往柴湾（东） → 788往蓝湾半岛

788←→A11，两程总车资$45

- 788往港澳码头 → A11往机场，转乘时限为90分钟
- A11往北角码头 → 788往蓝湾半岛，转乘时限为120分钟

788←→5X、18、18P或18X，两程总车资$10.7

- 788往港澳码头 → 5X、18(P/X)往坚尼地城，转乘时限为90分钟
- 5X往铜锣湾，18(P/X)往北角或筲箕湾 → 788往蓝湾半岛，转乘时限为90分钟

## 使用车辆

本线主要用车为Enviro 500 12米（81XX-8319）， Enviro 500 MMC 12米 (8320-8536), 而Enviro 500 MMC 12.8米 (63XX)亦不时行走本线。

全港首部瑞典斯堪尼亚K280UD 12米低地台双层空调巴士样版车（8900／PX3555），为城巴车队中首辆使用EEV级别（即废气排放标准更高于欧盟5型）引擎的巴士，配上葡萄牙Salvador Caetano车身，于2011年7月14日于本路线首航。

## 行车路线

<image>

小西湾（蓝湾半岛）开经：（富欣道）小西湾道、小西湾邨巴士总站、小西湾道、柴湾道、永泰道天桥、永泰道、东区走廊、维园道、告士打道、夏悫道、（红棉路支路、琳宝径、遮打街、昃臣道）、干诺道中及港澳码头通道。

逢星期一至六（公众假期除外）08:15前由蓝湾半岛开出的班次将改经富欣道前往小西湾道

每日05:30-06:25由蓝湾半岛开出的班次抵夏悫道后将改经斜体字之路段

中环（港澳码头）开经：港澳码头通道、干诺道中、林士街、德辅道中、毕打街、干诺道中、夏悫道、告士打道、菲林明道、鸿兴道、天桥、告士打道、维园道、东区走廊、永泰道、嘉业街、常安街、柴湾道及小西湾道。

逢星期一至六（公众假期除外）09:00前由中环开出的班次不驶经斜体字之路段

### 沿线车站

小西湾（蓝湾半岛）开｜中环（港澳码头）开

序号｜车站名称｜位置｜序号｜车站名称｜位置

1｜小西湾（蓝湾半岛）｜小西湾（蓝湾半岛）公共运输交汇处｜1｜中环（港澳码头）｜中环（港澳码头）巴士总站

2、｜富景花园｜小西湾道｜2｜林士街｜德辅道中

3｜小西湾邨｜小西湾邨巴士总站｜3｜德忌利士街

4!｜晓翠街｜小西湾道｜4｜怡和大厦｜干诺道中

5｜富城阁｜柴湾道｜5｜大会堂

6｜翠湾邨｜永泰道｜6｜香港演艺学院｜告士打道

7!｜国际调解院｜告士打道｜7｜入境事务大楼

8｜分域街｜8#｜湾仔码头｜鸿兴道

^｜海富中心｜夏悫道｜9｜柴湾工业城｜永泰道

9｜皇后像广场｜干诺道中｜10｜启力工业中心｜常安街

10｜砵典乍街｜11｜常安街｜柴湾道

11｜租庇利街｜12｜富欣花园｜小西湾道

12｜永和街｜13｜富怡花园

13｜中环（港澳码头）｜中环（港澳码头）巴士总站｜14｜富景花园

15｜小西湾（蓝湾半岛）｜小西湾（蓝湾半岛）公共运输交汇处

- 逢星期一至六（公众假期除外）08:15前由小西湾开出的班次不停有 * 号之车站
- 逢星期一至六（公众假期除外）09:00前由中环开出的班次不停有 # 号之车站
- 逢星期一至六（公众假期除外）07:30-09:00由小西湾开出的班次不停有 ! 号之车站
- 有 ^ 号之车站祇限每日05:30-06:25由小西湾开出的班次停靠

## 客量

此路线取道东区走廊直接往返小西湾及中环；加上亦有驶经柴湾东，同样服务该处的780线须绕经柴湾道，行车时间冗长，故此路线除了吸引不少来往中西区的小西湾、柴湾东居民外，更有中西区及湾仔区居民选乘此路线前往柴湾东工厂区，繁忙时间来回客量高企，尾站乘客往往难以登车。

## 参考资料

- 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》，容伟钊编著，BSI出版
- 《香港岛巴士路线与社区发展》，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月