过海隧道巴士106线

过海隧道巴士106线是香港的一条过海隧道巴士路线，由九巴和城巴联合经营，来往黄大仙及小西湾（蓝湾半岛），途经新蒲岗、九龙城、马头围、土瓜湾、红磡、铜锣湾、天后、炮台山、北角、鲗鱼涌、康山、西湾河、筲箕湾及柴湾。

过海隧道巴士106A线是106线的短途路线，由黄大仙开往太古（康怡广场），经东区走廊，不停铜锣湾，只于平日上午繁忙时间服务，表面上由九巴和城巴联合经营，但因服务时间是城巴经营时段，所以实际由城巴独营。

过海隧道巴士106P线为106线的特快路线，来往小西湾（蓝湾半岛）和黄大仙，来回经东区走廊，上午往黄大仙方向不经康山至铜锣湾，下午往黄大仙方向不经北角西至铜锣湾，往小西湾方向不经铜锣湾至北角西，由九龙巴士及城巴联营，往九龙只于平日上、下午繁忙时间服务，往港岛只于平日下午繁忙时间服务。

## 历史

- 1975年11月23日：106线开办，成为柴湾首条专营过海巴士路线，由九巴和中巴合营。来往竹园及柴湾（安业街）。
- 1985年5月31日：竹园总站改称黄大仙。
- 1989年2月23日：黄大仙总站迁往位于黄大仙中心的新总站。
- 1990年2月1日：总站由安业街迁往柴湾（常安街）。
- 1992年6月22日：九巴加派空调巴士行走，并设分段收费，分别由北角至黄大仙和九龙城木厂街至柴湾。
- 1995年11月13日：总站由常安街迁至小西湾邨巴士总站。
- 1998年9月1日：中巴巴士路线专营权到期，由新巴接管营运。新巴逐步提早首班车时间及加密班次。
- 2001年7月22日：总站迁入小西湾（蓝湾半岛）公共运输交汇处。
- 2006年8月21日：增设特快班次106P，由蓝湾半岛单向往黄大仙，路线在筲箕湾道转入太康街，取道西湾河至维园一段东区走廊，祇于星期一至五早上行走。
- 2007年2月26日：106P路线增设07:55班次。
- 2011年10月17日：本线增设07:00班次及回程服务，由黄大仙开往太古（康怡广场），开出时间为07:40、07:55。
- 2012年3月19日：106P线加强服务，往黄大仙方向增设07:25及下午繁忙时间班次（18:15），往太古（康怡广场）方向则增设07:23班次。
- 2012年12月31日：新巴加强106P线服务，往黄大仙方向增设06:45及18:00班次，往太古（康怡广场）方向则改为于07:25至07:55每10分钟开出一班。
- 2014年1月20日：早上由黄大仙开往太古（康怡广场）的班次，将获独立编号106A，服务时间不变（即星期一至五0725、0735、0745、0755四班）。同日起，106P线增设下午由黄大仙开往小西湾（蓝湾半岛）的特快服务，过红磡海隧后经歌顿道、电气道、渣华道及东区走廊，驶入柴湾道（经柴湾斜）原有路线，开车时间为星期一至五17:15及17:35。
- 2016年5月23日：106及106P九巴班次增设到站时间预报。
- 2018年9月10日：新巴班次增设实时抵站时间查询服务。
- 2019年7月29日：106P线全部班次往小西湾方向，过维园道后，改经东区走廊、渣华道、英皇道、康山道、筲箕湾道、柴湾道后返回原有路线；下午班次往黄大仙方向，过筲箕湾道后，改经康山道、英皇道，东区走廊后返回原线。
- 2019年8月3日：随着彩虹道游乐场附近道路工程完成，该路线往太子道东方向恢复停“彩虹道游乐场”站，不停“衍庆街”站。
- 2022年6月6日：106线短程班次取消。
- 2023年7月1日：因应新巴城巴合并，本线改由九巴及城巴联合经营。

## 服务时间及班次

106

黄大仙开｜小西湾（蓝湾半岛）开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜服务日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至五｜05:40-05:57｜8/9｜星期一至五｜05:35-05:42｜7

05:57-06:07｜5｜05:42-05:50｜8

06:07-06:37｜6｜05:50-06:44｜9

06:37-06:53｜8｜06:44-07:14｜10

06:53-07:14｜7｜07:20-07:47｜9

07:20-07:50｜10｜07:47-08:03｜8

07:50-08:15｜8/9｜08:03-08:39｜9

08:15-08:38｜7/8｜08:51-09:29｜12/13

08:48-08:58｜10｜09:29-10:09｜10

08:58-09:20｜10/11｜10:21-10:57｜12

09:20-09:29｜9｜10:57-11:39｜14

09:29-10:09｜10｜11:49-12:49｜10

10:19-11:39｜10｜12:49-13:00｜11

11:49-12:49｜10｜13:10-14:20｜10

12:49-13:00｜11｜14:32-15:08｜12

13:10-14:20｜10｜15:08-15:19｜11

14:30-15:00｜10｜15:19-15:49｜10

15:00-15:09｜9｜15:59-16:49｜10

15:09-15:49｜10｜16:49-17:00｜11

15:59-17:19｜10｜17:00-17:19｜9/10

17:25-18:00｜7｜17:25-18:29｜8

18:00-18:13｜6/7｜18:29-18:49｜6/7

18:13-18:21｜8｜18:59-19:11｜12

18:21-18:39｜9｜19:11-19:31｜10

18:39-18:49｜10｜19:31-20:07｜9

19:03-20:24｜13/14｜20:07-20:24｜8/9

20:33-21:24｜8/9｜20:33-20:42｜9

21:24-22:12｜12｜20:42-22:12｜10

22:24-23:12｜12｜22:23-22:45｜11

23:12-00:00｜16｜22:45-00:00｜15

星期六｜05:40-06:30｜12｜星期六｜05:35-06:15｜10

06:30-07:14｜7/8｜06:15-07:14｜8/9

07:22-07:29｜7｜07:14-07:22｜8

07:29-08:12｜8/9｜07:30-07:54｜8

08:12-08:39｜9｜07:54-08:39｜9

08:45-10:09｜7/8｜08:49-10:09｜8

10:19-11:39｜10｜10:19-11:39｜10

11:47-13:00｜8/9｜11:48-13:00｜9

13:10-14:20｜10｜13:10-14:20｜10

14:26-15:49｜8/9｜14:29-15:49｜10

15:59-17:19｜10｜15:59-17:19｜10

17:27-18:29｜8/9｜17:29-18:49｜10

18:56-19:04｜8｜18:58-20:24｜9/10

19:04-20:24｜10｜20:34-21:54｜10

20:33-21:00｜9｜21:54-22:12｜9

21:00-22:12｜12｜22:22-23:12｜10

22:25-00:00｜13/14｜23:22-00:00｜12

星期日及公众假期｜05:40-06:40｜12｜星期日及公众假期｜05:35-05:55｜10

06:40-07:10｜10｜05:55-07:12｜8/9

07:15-07:36｜7｜07:22-07:32｜10

07:36-08:32｜8｜07:32-08:32｜12

08:40-09:52｜8/9｜08:42-09:34｜6/7

10:00-11:12｜8｜09:34-09:52｜6

11:22-12:32｜10｜10:02-10:12｜10

12:40-12:56｜8｜10:12-11:12｜12

12:56-13:52｜7｜11:20-12:20｜7/8

14:00-15:12｜8/9｜12:20-12:32｜6

15:22-16:32｜7｜12:42-13:52｜10

16:40-17:52｜8/9｜14:00-15:00｜7/8

18:00-19:12｜8｜15:00-15:12｜6

19:22-20:32｜10｜15:22-16:32｜10

20:42-21:52｜10｜16:40-16:56｜8

22:00-22:24｜12｜16:56-17:52｜8

22:40-22:53｜13｜18:02-19:12｜10

23:00-00:00｜10｜19:20-20:20｜7/8

20:20-20:32｜6

20:42-21:52｜10

22:00-22:50｜10

23:00-00:00｜12

106A

- 星期一至五：07:25、07:35、07:45、07:55

106P

- 小西湾（蓝湾半岛）开：06:45、07:00、07:12、07:25、07:40、07:55、18:00、18:15
- 黄大仙开：17:15、17:35

106A及106P线逢星期六、日及公众假期不设服务

- 注：有红字班次为九巴派车，其余班次为城巴派车。粗体班次加经英皇道

## 收费

路线｜全程收费｜分段收费

106（P）｜$12.9｜、宋皇台道往小西湾（蓝湾半岛）／健威花园往黄大仙（只适用于106线）：$12.2、告士打道维园 (106)／北角消防局 (106P)往小西湾（蓝湾半岛）：$7.7、太安楼往小西湾（蓝湾半岛）：$6.1、红磡海底隧道往黄大仙：$7.7

106A｜、宋皇台道往太古（康怡广场）：$12.2、北角消防局往太古（康怡广场）：$7.7

## 八达通转乘优惠

乘客登上本线往黄大仙后150分钟内以同一张八达通卡转乘606A线往彩云，或从606A线往耀东邨后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往蓝湾半岛，次程车资全免。

## 使用车辆

开线时已受到九巴重视，先引入双层巴士“长牛”丹拿E型行走，但很快便加派利兰珍宝巴士为主力，但于柴湾道“长命”表现乏力，故很快便加派以“鸡车”利兰胜利二型行走，惟直至1988年才开始以三轴巴士接力，型号是11、12米非空调丹尼士巨龙及利兰奥林比安。间歇亦有用都城嘉慕11米非空调巴士支援。本线当时是中巴独有型号11.45米都城嘉慕一型“大白鲨”（MB）及三轴巴士（ML）经常出现的路线。另外，中巴艾莎富豪B55三轴巴士（AL）亦会客串本线。

在2012年1月15日起，本线一口气换入14辆富豪B9TL（配置Wright Eclipse Gemini 2车身及欧盟五型引擎）12米低地台巴士，进一步提升本线质素。据消息，换入该批巴士的主要原因，是因为新一批车设有多个闭路电视以监察车内情况。因为此线于2011年底开始有多辆巴士被人割破座椅，在不足3个月已发生9宗有关案件，共有30张座椅需要更换，损失逾50,000元。

由于出现连环座椅毁坏案，在2012年1月15日起，九巴罕有地从不同车厂调派巴士，将所有此线原有的挂牌用车（4辆Enviro500、10辆富豪B9TL）全数更换为设有闭路电视的欧盟五型引擎富豪B9TL（AVBWU）12米巴士，新调派的用车由1A、2、42A、961等路线抽调，现时有部分已经被调走。

九巴方面，现时本线获派12辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层空调巴士，均属九龙湾车厂。

平日日间会有来自92线的柯打，3D线亦会在繁忙时间从本缐抽调巴士行驶。

车队编号｜车牌

ATENU517｜TK3766

ATENU518｜TK3853

ATENU753｜TS5970

ATENU1109｜UG3101

ATENU1266｜VC3277

ATENU1432｜VL7899

ATENU1451｜VM3142

ATENU1542｜VR3199

ATENU1556｜VR6344

ATENU1584｜VS2603

ATENU1586｜VS2752

ATENU1596｜VS4378

新巴方面共派出17辆双层巴士，主要为：亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米（38XX/315XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500（11.3米40XX、12米55XX/511XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（11.3米40XX、12米55XX-58XX/513XX-514XX)、12.8米(61XX-62XX）、富豪B9TL（11.3米45XX、12米52XX）及富豪B8L 12米（523X）。

## 行车路线

106(A/P)

黄大仙开经：东头村道、沙田坳道、彩虹道、太子道东、太子道西、马头涌道、木厂街、土瓜湾道、马头围道、芜湖街、漆咸道北、康庄道、海底隧道、告士打道、维园道、铜锣湾行车天桥、告士打道、高士威道、英皇道、康山道、*英皇道、*筲箕湾道、*柴湾道、*环翠道、*柴湾道、*小西湾道、*富怡道及*小西湾道。

106A/P依106原有路线至维园道后，经东区走廊、渣华道，然后返回英皇道106原有路线，106A不经有*号之路段。

小西湾（蓝湾半岛）开经：小西湾道、富怡道、小西湾道、柴湾道、环翠道、柴湾道、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、兴发街、维园道、告士打道、湾仔交汇处、海底隧道、康庄道、天桥、漆咸道北、隧道、机利士南路、芜湖街、马头围道、土瓜湾道、马头角道、马头涌道、太子道西、太子道东、彩虹道、大成街及东头邨道。

106P上午班次依106原有路线至筲箕湾道后，经太康街、东区走廊，然后返回维园道106原有路线。

106P下午班次依106原有路线至英皇道后，经东区走廊，然后返回维园道106原有路线。

### 沿线车站

106(A/P)

<image>

黄大仙开｜小西湾（蓝湾半岛）开

序号｜车站名称｜位置｜序号｜车站名称｜位置

1｜黄大仙巴士总站｜1｜小西湾（蓝湾半岛）｜小西湾（蓝湾半岛）公共运输交汇处

2｜彩虹道游乐场｜彩虹道｜2｜富怡花园｜富怡道

3｜宁远街｜3｜晓翠街｜小西湾道

4｜九龙城转车站－富豪东方酒店（B7）｜太子道西｜4｜富城阁｜柴湾道

5｜宋皇台道｜马头涌道｜5｜乐轩台

6｜北帝街｜木厂街｜6｜环翠商场

7｜香港盲人辅导会｜7｜环翠邨泽翠楼｜环翠道

8｜翔龙湾｜土瓜湾道｜8｜兴华邨卓华楼

9｜贵州街｜9｜兴华邨丰兴楼

10｜落山道｜10｜天主教海星堂｜柴湾道

11｜启明街｜11｜兴民邨

12｜庇利街｜马头围道｜12｜山翠苑

13｜鹤园街｜13｜筲箕湾官立中学

14｜红磡街市｜14｜阿公岩道

15｜获嘉道｜芜湖街｜15｜南安里｜筲箕湾道

16｜红隧转车站（A7）｜康庄道｜16｜新成街

- ｜北角消防局｜渣华道｜17｜海晏街

17^%｜维多利亚公园（告士打道维园）｜告士打道｜18｜西湾河文娱中心

18^%｜维多利亚公园｜高士威道｜19#｜太富街

19^%｜银幕街｜英皇道｜^｜太康楼｜太康街

20^%｜七海商业中心｜20#｜康怡广场｜康山道

21^%｜电厂街｜21#｜宝峰园｜英皇道

22^%｜糖水道｜22#｜新威园

23^%｜港运城｜23#｜民新街

24^%｜健康村｜24#｜健康村

25^%｜模范邨｜25#%｜健威花园

26｜北角官立小学｜26#%｜新都城大厦

27｜新威园｜27#%｜长康街

28｜船坞里｜28#%｜炮台山站

29｜康怡广场｜康山道｜29#%｜清风街

30^｜太安楼｜筲箕湾道｜30#%｜兴发街

31^｜海晏街｜31#%｜景隆街｜告士打道

32^｜爱秩序湾道｜32｜红隧转车站（C2）｜康庄道

33^｜南安里｜33｜孖庶街｜芜湖街

34^｜阿公岩道｜柴湾道｜34｜佛光街｜马头围道

35^｜鲤鱼门公园｜35｜北拱街

36^｜大潭道｜36｜石塘街

37^｜东区医院｜37｜浙江街｜土瓜湾道

38^｜高威阁｜38｜上乡道

39^｜康民街｜39｜中华煤气公司｜马头角道

40^｜兴华邨兴翠楼｜环翠道｜40｜欣荣花园

41^｜兴华邨卓华楼｜41｜马头角道｜马头涌道

42^｜青年广场｜42｜亚皆老街球场 （亚皆老街游乐场）

43^｜怡泰街｜柴湾道｜43｜九龙城转车站－富豪东方酒店（A4）｜太子道东

44^｜渔湾邨｜44｜王仲铭中学｜彩虹道

45^｜常安街｜45｜大成街

46^｜富欣花园｜小西湾道｜46｜黄大仙下邨龙慧楼｜东头村道

47^｜培侨小学｜富怡道｜47｜黄大仙巴士总站

48^｜小西湾（蓝湾半岛）｜小西湾（蓝湾半岛）公共运输交汇处

注：

- 106A不经有^号之车站,加经有*号之车站
- 106P上午班次不经有#号之车站,加经有^号之车站
- 106P下午班次不经有%号之车站,加经有*号之车站

## 使用状况

106线在港岛行经整条英皇道、筲箕湾道和柴湾道，而非如118线取道较快的东区走廊往返，使行车时间比一般巴士线更长，车程长达1.5小时，故对小西湾及柴湾一带乘客吸引力欠奉。因此如有乘客欲于红磡海底隧道收费广场往柴湾、小西湾等地多数会选择乘搭途经东区走廊、车程特快的隧巴118线。

不过，此线在英皇道、筲箕湾道和柴湾道一带也有不少客源，在该路段实施分段收费后与其他巴士路线收费相若

$5.2，跟其余走线相若的路线收费相差只有$

也能够吸引港岛区内客乘搭，故此本线客量尚算不俗。

106A线主要服务由黄大仙至红磡往鲗鱼涌及太古城上班的乘客，为他们提供较主线106线不经铜锣湾至北角的特快服务。根据网友的观察，106A线的客量甚高，多数在红磡前已顶闸，无法再在红隧口上客，而须依靠路线相近的102P线清客。

106P线主要服务由小西湾至鲗鱼涌往红隧及土瓜湾特快，为柴湾，筲箕湾、西湾河、鲗鱼涌提供直接往红隧的特快服务，但柴湾段受到路线118及118P影响下，该段上落人数仍然偏低，在改道前主要客源是以筲箕湾及西湾河为主。下午班次则因需求不足，末班车客量十分低，加上开出时间未能配合大部分人放工时间及站位问题，两班车客量仍然偏低。因此下午班次去程于2019年7月加经太古城至鲗鱼涌，以增加客量。回程不经炮台山至北角，改为提供红隧及土瓜湾往鲗鱼涌至筲箕湾及柴湾特快（走线与102P相同，即经东区走廊（维园至民康街段）、渣华道（北角消防局）返回英皇道原有路线），但同样受路线118影响下，前往柴湾人数仍然较少。

## 参考资料及注释

- 《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编著，BSI出版