过海隧道巴士113线

过海隧道巴士113线是香港一条来往彩虹及坚尼地城（卑路乍湾）的过海隧道巴士路线，由九巴及城巴联合经营，提供坚尼地城、西营盘、中环、金钟及湾仔（皇后大道东）来往何文田、九龙城、东头邨、黄大仙、钻石山及彩虹邨的过海隧道巴士服务。

## 历史

- 1976年5月16日：本线开办，港岛区总站设于西环（山市街），由九巴及中巴联合经营。
- 1982年10月8日：往九龙方向在太子道西后，改经九龙塘嘉林边道和东宝庭道才入联合道。
- 1984年：改经原有路线。
- 1988年10月19日：西环总站由山市街迁往荷兰街。
- 1997年4月14日：九巴增派空调巴士行走。
- 1998年9月1日：中巴专营权结束后，改由新巴合营。
- 1999年1月31日：往九龙方向再度改由太子道西转入嘉林边道及东宝庭道，然后才入联合道。
- 1999年8月15日：为配合坚尼地城（卑路乍湾）巴士总站启用而迁往。
- 2000年2月1日：本线改为全空调服务。
- 2016年4月17日：九巴班次增设到站时间预报。
- 2018年7月27日：新巴班次增设实时抵站时间查询服务。
- 2023年7月1日：因应新巴城巴合并，本线改由九巴及城巴联合经营。
- 2026年7月19日：往彩虹方向增停金钟道“金钟－金钟花园”站。

## 服务时间及班次

彩虹开｜坚尼地城（卑路乍湾）开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至五｜06:00｜星期一至五｜06:30-07:42｜18

06:15-06:55｜20｜08:01、08:20

06:55-07:25｜10｜08:20-09:00｜10

07:25-07:42｜8｜09:18-10:30｜18

07:50、08:01｜10:50-11:30｜20

08:15｜11:47

08:15-08:45｜14/16｜12:09-12:53｜22

09:00｜13:13

09:15、09:30｜13:34-14:37｜21

09:30-10:30｜20｜14:59-15:43｜22

10:50-11:30｜20｜16:03

11:48｜16:18-17:18｜15

12:10、12:32｜17:18

12:32-13:12｜20｜17:38-17:59｜10/11

13:34-14:18｜22｜17:59-18:41｜14

14:38｜18:53

15:00-15:40｜20｜19:10-20:01｜17

16:02｜20:17

16:24-17:08｜22｜20:38、20:59

17:28｜20:59-21:39｜20

17:42、17:56｜22:00-23:00｜20

17:56-18:53｜19｜23:15、23:30、23:45、00:00

19:15、19:37

19:37-20:18｜20/21

20:39-21:42｜21

22:01-23:00｜19/20

23:15、23:30、23:45、00:00

星期六｜06:00｜星期六｜06:30-07:42｜18

06:15-06:55｜20｜08:01、08:20

07:10｜08:20-09:00｜20

07:10-07:42｜16｜09:20-10:00｜20

08:00-09:00｜20｜10:00-10:30｜15

09:15、09:30｜10:45-11:45｜20

09:30-10:30｜20｜12:07-13:13｜22

10:50-11:30｜20｜13:33-14:13｜20

12:10-12:50｜20｜14:35

13:05｜14:57-16:03｜22

13:25-14:05｜20｜16:18-16:48｜15

14:05-14:38｜16/17｜16:48-17:24｜12

15:00-16:00｜20｜17:40、17:58

16:22-17:28｜22｜17:58-18:38｜20

17:48-18:28｜20｜18:53

18:50｜19:10-20:18｜17

19:12-20:18｜22｜20:39-21:39｜20

20:40、21:20、21:45｜22:00-23:00｜20

22:05-22:45｜20｜23:15、23:30、23:45、00:00

23:00、23:15、23:30、23:45、00:00

星期日及公众假期｜06:30-07:10｜20｜星期日及公众假期｜06:30-07:10｜20

07:10-07:42｜16｜07:10-07:42｜16

07:58-08:30｜16｜08:00-09:00｜20

08:30-09:00｜15｜09:20-10:00｜20

09:20-10:00｜20｜10:18

10:18｜10:35-11:35｜20

10:38-11:18｜20｜11:55-12:35｜20

11:36｜12:54

11:54-12:54｜20｜13:16、13:38

13:15-14:18｜21｜13:38-14:18｜20

14:37、14:56｜14:38-15:18｜20

14:56-15:36｜20｜15:36

15:56-16:36｜20｜15:54-16:54｜20

16:54｜17:12-18:00｜16

17:12-18:12｜20｜18:12

18:32-19:12｜20｜18:30-19:30｜20

19:30｜19:50、20:10

19:52-20:42｜25｜20:10-20:42｜16

21:07、21:32、21:54｜21:00-21:54｜18

22:14-22:54｜20｜22:14-22:54｜20

23:16-00:00｜22｜23:15、23:35、00:00

- 注：有红字班次为九巴派车，其余班次为城巴派车。

## 收费

全程：$12.9

- 九龙医院往坚尼地城／林士街往彩虹：$12.2
- 跑马地马场往坚尼地城／红磡海底隧道往彩虹：$7.7
- 正街往坚尼地城：$6.1

## 使用车辆

现时九巴用车包括5辆富豪B9TL 12米（AVBWU）及3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层空调巴士，均属九龙湾车厂。

车队编号｜车牌

AVBWU491｜US155

AVBWU603｜UY2897

AVBWU604｜UY2914

AVBWU617｜UY5283

AVBWU618｜UY5296

ATENU145｜SH7320

ATENU409｜TE3319

ATENU601｜TM8255

城巴方面共派出10辆双层巴士，主要为：亚历山大丹尼士Enviro 400 10.4米（38XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500（11.3米40XX、12米55XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（11.3米40XX、12米55XX-58XX）、富豪B9TL（11.3米45XX、12米52XX）及富豪B8L 12米（523X）。

## 行车路线

彩虹开经：彩虹道、龙翔道、凤舞街、东头村道、联合道、太子道西、窝打老道、培正道、常兴街、公主道、康庄道、红磡海底隧道、坚拿道天桥、坚拿道东、^摩利臣山道、^皇后大道东、金钟道、德辅道中、摩利臣街、干诺道西、德辅道西、坚尼地城海傍、山市街、卑路乍街、加多近街、坚尼地城新海旁及城西道。

- ^逢跑马地赛马日赛事结束前一小时至结束后一小时期间，本线改经坚拿道西、轩尼诗道才返回金钟道原有路线。

坚尼地城（卑路乍湾）开经：城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、荷兰街、坚弥地城海旁、德辅道西、干诺道西、干诺道中、林士街，德辅道中，金钟道、皇后大道东、摩利臣山道、礼顿道、坚拿道西、坚拿道天桥、红磡海底隧道、康庄道、公主道、民丰径、培正道、窝打老道、太子道西，基堤道、界限街、嘉林边道、东宝庭道、联合道、东头村道、沙田坳道、彩虹道及彩虹通道。

### 沿线车站

<image>

彩虹开｜坚尼地城（卑路乍湾）开

序号｜车站名称｜位置｜序号｜车站名称｜位置

1｜彩虹转车站－彩虹巴士总站｜1｜卑路乍湾（坚尼地城巴士总站）｜坚尼地城（卑路乍湾）巴士总站

2｜钻石山站｜龙翔道｜2｜荷兰街

3｜黄大仙转车站－黄大仙庙｜3｜坚尼地城游泳池休憩处｜德辅道西

4｜摩士公园游泳池｜4｜山道

5｜摩士公园｜凤舞街｜5｜均益大厦第二期

6｜摩士公园体育馆｜6｜西区警署

7｜东头邨伟东楼｜东头村道｜7｜东边街

8｜东头邨盈东楼｜8｜修打兰街

9｜九龙寨城公园｜9｜林士街｜德辅道中

10｜贾炳达道｜联合道｜10｜德忌利士街

11｜太子道西｜11｜皇后像广场

12｜喇沙利道｜太子道西｜12｜金钟－金钟花园｜金钟道

13｜伯爵街｜13｜太古广场三座｜皇后大道东

14｜九龙医院｜窝打老道｜14｜联发街

15｜万基大厦｜15｜厦门街

16｜培正中学｜培正道｜16｜尚翘峰

17｜医疗辅助队总部｜公主道｜17｜圣若瑟小学

18｜爱民邨｜18｜坚拿道西

19｜红隧转车站（B2）｜康庄道｜19｜红隧转车站（C3）｜康庄道

20｜跑马地马场｜摩理臣山道｜20｜嘉辉台｜公主道

21｜香港华仁书院｜皇后大道东｜21｜医疗辅助队总部

22｜胡忠大厦｜22｜九龙维景酒店｜窝打老道

23｜联发街｜23｜圣乔治大厦

24｜太古广场三座｜24｜圣德肋撒堂｜太子道西

25｜金钟站－太古广场｜金钟道｜25｜基堤道

26｜中银大厦｜26｜明爱宾馆｜界限街

27｜置地广场｜德辅道中｜27｜喇沙小学

28｜中环街市｜28｜圣德肋撒医院

29｜急庇利街｜29｜衙前围道｜嘉林边道

30｜西港城｜干诺道西｜30｜东宝庭道

31｜皇后街｜德辅道西｜31｜九龙寨城公园｜东头村道

32｜高升街｜32｜美东邨美东楼

33｜正街｜33｜摩士公园露天剧场

34｜水街｜34｜黄大仙下邨龙满楼

35｜山道｜35｜黄大仙下邨龙慧楼

36｜坚尼地城游泳池｜坚弥地城海旁｜36｜黄大仙警署｜彩虹道

37｜山市街｜37｜四美街

38｜联邦新楼｜卑路乍街｜38｜彩虹转车站－彩虹邨碧海楼｜彩虹邨通道

39｜加多近街｜39｜彩虹转车站－彩虹巴士总站

40｜卑路乍湾（坚尼地城巴士总站）｜坚尼地城（卑路乍湾）巴士总站

## 使用状况

此路线开线初期，由于没有铁路竞争，此路线成为黄大仙、九龙城、何文田往来湾仔区及中西区的主要过海路线，亦是当时皇后大道东唯一一条过海隧巴路线，故客量相当高，中巴和九巴以频密班次服务。

地铁于八十年代通车后，黄大仙往来湾仔、中环的车程大幅缩短，沿线人口老化加上启德机场于1998年搬迁，九龙城商业活动减少，此路线客量受到沉重打击，班次不断地被削减。本线部分服务范围路段与104线重叠，但班次亦不及104线频密。

现时此路线是西区唯一一条来往中九龙的全日过海路线，加上途经湾仔皇后大道东、中环主要商业区，以及拥有东头邨、美东邨、九龙城等独市位。不过，由于沿途受到港铁竞争，行车路线又相当迂回，所谓独市位的客量又远不及101服务湾仔道、土瓜湾、太子道东等地高港铁西港岛线通车后令不少西区乘客改乘港铁往来九龙，此路线客量更雪上加霜。运输署建议此路线两边总站缩短至黄大仙和中环（港澳码头），以便101X线提供全日服务，但受到区议会反对，令计划搁置。

总括而言，现时此路线除了繁忙时间客量较高外，其余时间客量偏低。另外，自从港铁西港岛线通车后只有极少西区乘客会乘搭此路线过海。

有黄大仙区议员建议此路线延长至慈云山，为慈云山、斧山居民提供全日过海隧巴往来湾仔、中环，并精简途经路段。

## 参考资料及注释

- 《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编著，BSI出版