台中市市区公车

台湾台中市（包含彰化县彰化市南投县草屯镇苗栗县卓兰镇、泰安乡、苑里镇、三义乡台中市市区公车（或称台中市公车）其主管机关为台中市政府交通局公共运输科。目前营运路线数共计251条（不含区间车、副线等）。

## 营运业者

台中市市区公车目前总共由17家客运业者营运：

现有参与业者：

- 台中客运〈1958年1月1日－至今〉
- 统联客运〈2002年8月1日－至今〉
- 巨业交通〈公路客运：1974年－2019年6月13日；台中市公车：2004年3月1日－至今〉
- 全航客运〈2004年3月20日－至今〉
- 丰原客运〈2010年1月1日－至今〉
- 东南客运〈2011年11月1日－至今〉
- 苗栗客运〈2012年12月10日－至今〉
- 中台湾客运〈2012年12月27日－至今〉
- 和欣客运〈2011年1月1日－2012年2月29日，2013年3月1日－至今〉
- 中鹿客运〈2016年10月1日－至今〉
- 总达客运〈2017年3月7日－至今〉
- 国光客运〈2017年5月26日－至今〉
- 建明客运〈2018年11月1日－至今〉
- 梨山社区发展协会〈2021年12月－至今〉
- 双崎社区发展协会〈2025年4月－至今〉
- 睿奕交通〈2023年09月16日－至今〉
- 台湾大车队〈－至今〉
- 怡美车队〈－至今〉

已退出业者：

- 阿罗哈客运〈2009年3月10日－2013年2月28日〉
- 台中快捷巴士公司〈2014年7月27日－2016年6月30日〉
- 彰化客运〈2009年1月1日－2018年7月31日〉
- 南投客运〈2014年9月1日－2020年10月31日〉
- 丰荣客运〈2012年10月1日－2023年3月31日〉
- 仁友客运〈1976年12月31日－2023年4月30日〉
- 四方客运〈2016年4月30日－2023年10月31日〉
- 捷顺交通〈2016年4月30日－2023年12月22日〉

## 历史

1958－2000年

- 1958年1月1日：台中客运成立，受台中市政府委托承办市区公车业务，是台中市市区公车最早营运的业者。
- 1958年2月18日：台中市市区公车正式营运。
- 1976年12月31日：仁友客运成立。

2001－2005年

- 2002年8月1日：第一期高潜力公车（棕线71、绿线72、蓝线73、黄线75、橘线77、红线79路）通车。
- 2003年2月1日：高潜力公车开始收费。
- 2003年8月1日：实施分段计费，每段公车票价十三元。
- 2003年10月15日：台中客运因劳资纠纷，发生连续22天罢工事件。
- 2004年1月1日：市区客运以1至2位数编码、公路客运以3位数编码；高潜力路线、Easy Bus及Free Bus亦给予二位数新编号（Easy Bus编号12路、Free Bus无编号）。台中客运大雅线编号改为105路、109路与129路、22路改为88路。且有部分路线原编号加上100，成为公路客运（131、132、136、138、142、145、146、147、152、163）。另外市区公车135路（侨光技术学院－中山医学院），配合路线整并计划，变更路号为35路。
- 2004年3月1日：第二期高潜力公车（33、60、68、70、81、89路）通车。
- 2004年3月20日：第二期高潜力公车（5路）通车，全航客运加入营运。
- 2004年8月4日：台中e卡通系统举行启用仪式。
- 2004年8月16日：台中e卡通开始适用于台中市市区公车路线。
- 2004年8月23日：统联客运83路（干城─东海别墅）通车。
- 2004年9月1日：统联客运81路变更行驶区间为（台中车站－侨光学院），路线将直行公益路，再右转黎明路，其后由青海路、逢甲路、福星路至侨光学院。巨业交通68路原太原车站端点延驶至中台医护学院，并有十个班次行驶进入中科园区。
- 2004年11月1日：第二期高潜力公车（66路）通车。统联客运83路及台中客运88路延驶至新民高中。
- 2005年3月1日：统联客运83路增辟区间车83区（朝马─新民高中）。台中客运33路原中兴大学端点延驶至台中高工。仁友客运20路变更行驶区间为（大坑圆环─中国医药学院）。
- 2005年4月1日：台中客运70路原民航站（现中清同荣路口站）端点延驶至绿川东站（台中车站）。
- 2005年5月1日：台中客运27路原启聪学校端点延驶至岭东学院。
- 2005年5月17日：赠送台中e卡通给设籍在台中市的学生，范围从国小四年级至高中。
- 2005年6月1日：改采里程计费。展开一个月的台中e卡通市区公车免费优惠。
- 2005年7月1日：台中e卡通适用范围扩大至10家客运业者。
- 2005年9月1日：台中客运105路、145路整并为9路（绿川东站─忠义村/CCK，现为6路）。
- 2005年11月21日：配合台湾高铁通车，台中客运69路（高铁台中站－台中航空站）；统联客运85路（高铁台中站－中台科技大学）开始营运。

2006－2010年

- 2006年6月26日：台中客运34路（绿川东站─陆光九村）因部分路段与14路（绿川东站─东宝社区）相同，故整并停驶；仁友客运6、10、36、38路停驶。
- 2007年1月1日：仁友客运2、11、42、89路停驶。
- 2007年5月1日：仁友客运89路复驶。
- 2007年8月1日：台中客运102路（黄牌）改为101路。
- 2007年10月14日：台中客运101路及131路调整台中车站行驶动线（不经一中商圈）。
- 2007年11月1日：全航客运65路通车。
- 2008年1月10日：仁友客运61路因故停驶。
- 2008年7月1日：台中客运102路（白牌）改为82路，原彰化车站端点缩线至高铁台中站；61路变更为统联客运营运（原仁友客运营运），仁友客运20路原大坑圆环端点与72路原旧社公园端点皆延驶至潭子慈济医院，但20路的中国医药大学端点缩线至台中车站；统联客运75路原乐成公园端点延驶至勤益科技大学、77路原旧社公园端点延驶至潭子慈济医院。
- 2008年11月10日：台中客运103路、108路、136路停驶。
- 2008年12月1日：台中客运27路原行驶台中港路（今改称台湾大道）路段改为公益路与河南路。
- 2009年1月1日：彰化客运99路开始营运。
- 2009年3月10日：阿罗哈客运18路开始营运。
- 2009年5月18日：巨业交通67路开始营运。TTJ捷运公车七条路线（51－57路）开始营运。
- 2009年11月1日：统联客运75路原行驶十甲东路路段改为东英路。
- 2009年12月1日：统联客运61路原行驶学府路路段改为雅环路。
- 2010年1月1日：TTJ捷运公车57路停驶，52路改为一般收费公车并改由彰化客运营运。新增58路，由全航客运营运。51路改由丰原客运营运。
- 2010年7月1日：台中客运28路（东海别墅－北屯行政大楼）开始营运。

2011年

- 2011年1月1日：统联客运50路大里雾峰干线开始营运（利用2010TTJ捷运公车55路为雏形，并开始收费），54路改由和欣客运营运。丰原客运6502（台中－丰原）、6549（丰原－水美－大甲）、6552（丰原－下后里－大甲）、6557（丰原－内埔）、6560（丰原－太平村）、6566（下后里－太平村）、6567（东势－上谷关）、6569（丰原－东势南站）、6570（卓兰－丰原）、6571（卓兰－东势）、6573（东势－和平）、6576（谷关－上谷关）以及仁友客运的6205（四张犁－高铁台中站－龙井）、6210（侨光科大－高铁台中站）等路线移拨为市公车。其编号分别为212、213、217、225、226、267、206、208、258、258、259、268路以及105、125路。另外市公车55路（台中地方法院－丰原）以丰原客运6502（台中 -潭子－丰原）、6503（台中－丰原）为雏型调整路线，改由丰原客运营运。新增215（丰原－丽宝乐园－大甲体育场），由丰原客运营运，为原6555（台中－丰原－大甲）缩线而来。
- 2011年2月14日：台中客运9路延驶至清水高中，统联客运50路起迄点由原来的干城延驶至新民高中，全航客运58路起迄点由原来的明德女中延驶经旱溪国光桥右转大明路、高工路至南区区公所，统联客运83路增辟副线行驶至台中港旅客服务中心，台中客运88路增辟副线行驶至梧栖渔港，台中客运6100（潭子－亚洲大学）、6101（水湳－彰化）、6106（台中车站－台中区监理所）、6107（黎明新村－光复新村）、6131（民俗公园－竹仔坑）、6132（民俗公园－朝阳科技大学）、6146（台中火车站－新庄村）等7条公路客运路线编号改为后3码编号（如6100改为100）。
- 2011年3月14日：全航客运65路起迄点由原来的洲际棒球场（崇德路）更改为得天宫（头张路）。
- 2011年4月18日：台中客运146路延续前88路（881）改为由新民高中发车并驶至远东街（台中都会公园），原本新庄里端点则废除。
- 2011年5月1日：台中客运更动3条路线变动如下：88路副线（882）更改路线代码为57路行驶至梧栖渔港。9路原行驶至忠义村（901）之公车更改路线代码为6路接续行驶。107路雾峰光复新村终点站将延驶至乌溪桥头（旧正）。
- 2011年6月1日：丰原客运6509（台中－大里－崁顶）、6510（台中－车笼埔－崁顶）、6512（台中－修平技术学院）、6517（台中－东平社区）、6580（台中－大南－东势）、6581（台中－兴中山庄－东势）、6584（台中－东兴－东势）以及巨业交通6352、6353、6364~6374等路线移拨为市公车。其编号为285、286、280、289、270、276、271以及168、169、150~160。另外丰原客运新增277路（台中火车站－复盛里－东势）。统联客运新增59路由新民高中行驶至乌溪桥头（旧正）。各家营运业者验票机更换为多卡机，可读取悠游卡、台湾通、一卡通、E通卡。同日开始实施刷卡搭乘1~300号公车路线，享有每程8公里免费。
- 2011年6月28日：台中市政府因应陆客自由行，开辟由台中客运行驶之机场快捷公车115路（台中航空站－台中车站）。
- 2011年8月29日：新增市区公车五条环线，和平山环线（90）、新社山环线（91）、丰安环线（92）、海环线（93）、丰原内环线（235），前四条免费搭乘，丰原内环线（235）则刷卡才可免费。
- 2011年9月1日：统联客运83路与台中客运88路皆从沙鹿高工延伸至鹿寮国中。统联客运83区间车（84）变更路线编号为86路并延伸东海别墅，24小时营运之83副线（830）变更路线编号为87路（台中港－新民高中）。台中客运9路从清水高中延伸至清水（中山高美路口）。
- 2011年10月1日：台中客运69路原科园路及科雅路段，改绕驶中部科学园区段（中科路－科雅西路－科雅三路－科雅东路－科雅路）。
- 2011年11月1日：东南客运7路（台中一中－慈明高中）开始营运。
- 2011年11月14日：台中客运28路起迄点由原来的北屯区行政大楼延驶至四张犁图书馆。
- 2011年11月28日：台中客运6115路路线合并至115路机场快捷公车，并增班至22班。
- 2011年12月1日：丰原客运6538（丰原－西屯）、6545（丰原－新庄）、6546（丰原－圳堵）、6548（丰原－东山）等路线移拨为市公车，其编号为229、230、231、232，另外新增228路（丰原－侨光科技大学），229路原西屯端点延驶至朝马。
- 2011年12月5日：仁友客运22路全线因与37路、45路、125路三线完全相同，故整并停驶。
- 2011年12月12日：台中客运131路竹仔坑之端点延驶至朝阳科技大学，与台中客运132路的共同端点由民俗公园延驶至北屯行政大楼。

2012年

- 2012年1月1日：全航客运65路得天宫终点站延驶至潭雅神绿园道，延驶路线将行经潭子中山路、潭子火车站、雅潭路、大丰路二三段、潭富路二段及崇德路五段至潭雅神绿园道；台中客运6142（绿川东站－丰年社区）、6147（台中车站－大肚火车站）、6163（绿川东站－可乐新城）改制为市公车142、147、163路。
- 2012年2月1日：91路新社山环线免费公车神冈区端点向西延伸行驶至旧庄，新社区端点向南延伸行驶至中兴岭停车场；台中客运26、70路及彰化客运99路公车延驶至岭东科技大学。
- 2012年3月1日：和欣客运54路改由台中客运接续行驶、统联客运53路绕驶东山高中，起迄点不变、丰原客运235路延驶至丰原车站。
- 2012年7月1日：丰原客运与统联客运联营之63路（丰原－台中荣总）开始营运。台中客运33路树仔脚之端点延驶至高铁台中站。统联客运59路新增市立大里高中站，并绕驶至大里东西湖两里。丰原客运6600（丰原－东势林场）、6537（丰原－崎脚）、6645（丰原－中正公园）、6643（丰原－球场）、6644（丰原－坪顶）、6646（丰原－东阳里）、6575（卓兰－水尾）、6598（卓兰－明正里）、6574（东势－水尾）、6605（东势－明正里）、6585（东势－埤头里）等路线移拨为市公车，其编号为209、218、221、222、223、227、256、257、260、261、262路。巨业交通150－160路等11条路线，因仅提供特定对象服务，未依规限期于沿线设站载客，遭市府收回路权。
- 2012年7月23日：丰原客运289路原行驶长亿路之路段更改为永成北路。
- 2012年8月1日：统联客运蓝1路（台中工业区－统联转运站）开始营运，为根据预约时间派车接送；53路原儿童艺术馆端点延驶至省议会；77路原松竹路段（旱溪东路－军功路）改驶军福十九路（旱溪东路－军福十九路－军功路），绕驶葳格高中；台中客运26路原绿川东站端点移至新民高中，且不再经过绿川东站；132路绕驶市立大里高中，起迄点不变。
- 2012年8月30日：统联客运3路（东山高中－台中高工）开始营运。
- 2012年9月1日：台中客运66路原经补库停车场端点延驶至慈济医院，并早上、下午各一班经东山高中；69路原科雅路路段改为平和路与月祥路；71路原北屯行政大楼端点延驶至台中州际棒球场；仁友客运72路原松竹路段（旱溪东路－军功路）改驶军福十九路；彰化客运99路原台中火车站端点移至莒光新城，不再经过台中火车站，部分班次延驶清新温泉饭店。
- 2012年9月3日：东南客运新增98路（神冈新庄－台中荣总）正式营运。
- 2012年9月15日：台中客运101路原陈平端点延驶至敦化公园。
- 2012年9月20日：巨业交通6357路（沙鹿－茄投）移拨为台中市公车175路。
- 2012年9月24日：增开统联客运53路区间班次（省议会－文心森林公园）、75路区间班次（台中车站－台中荣总、台中女中→勤益科大）、台中客运9路区间班次（大雅→清水）、35路区间班次（南区区公所－中友百货）、54路区间（明道中学－黎明新村）、82路区间班次（高铁台中站－台中车站）（高铁台中站－中友百货）、100路区间班次（台中车站→亚洲大学）（亚洲大学－台中科技大学）、132路区间班次（朝阳科技大学－台中车站）、全航客运58路区间班次（北屯区行政大楼→南区区公所）（明德女中（明德街）→潭子胜利公园），其为该路线部分路段于尖峰时刻增开班次，并非通行全线，故其路线将标示于车头亚克力板"区间"，以利乘客识别。
- 2012年10月1日：丰原客运6532（丰原－东山－台中港）、6534（丰原－新庄－清水）、6535（丰原－东山－清水）、6544（丰原－新庄－台中港）、6553（大甲－南埔）、6554（大甲－马鸣埔－土城）、6558（大甲－大安港）、6559（大甲－梧栖）、6561（大甲－海墘－安田）、6562（大甲－五甲港－安田）、6563（丰原－土城－大甲）、6568（石冈－龙兴里）、6572（东势－谷关）等路线移拨为市公车，其编号为186、182、185、183、216、210、171、170、173、172、211、219、266路；丰荣客运新增127路（北屯区行政大楼－东兴路－丰乐公园）正式营运；台中客运100路潭子加工区端点向北延驶至丰原区阳明大楼。
- 2012年10月7日：巨业交通67路由东南客运接续行驶。
- 2012年10月15日：丰原客运55路原地方法院端点延驶至光明国中。
- 2012年10月20日：台中客运100路丰原端点由自强南街改至圆环东路（圆环东安康路口）。
- 2012年10月31日：全航客运199路（龙井区公所－文华高中－侨光科大）开始营运。
- 2012年11月1日：东南客运7路原慈明高中端点延驶至长亿高中；全航客运6258路（高铁台中站－台中儿童艺术馆）移拨为台中市公车158路。
- 2012年11月12日：统联客运3路原仁化路段（工业路－工业四路）改绕驶修平科技大学（工业路－工业二路－工业四路）；蓝1路（台中工业区－统联转运站）分A、B两动线行驶。
- 2012年11月19日：统联客运53路区间原文心森林公园端点延驶至文心市政路口。
- 2012年12月1日：台中客运6855路（台中－清水）移拨为市公车128路（大雅－清水），并缩短行驶距离。
- 2012年12月10日：苗栗客运5817路（大甲－苑里）移拨为市公车181路。
- 2012年12月17日：统联客运85路原中台科技大学端点延驶至国军台中总医院。
- 2012年12月27日：中台湾客运（统联客运关系企业）新增95路（正英台湾大道口－外埔区公所）开始营运。

2013年

- 2013年1月1日：台中客运54路原明道中学端点延驶至九张犁，100路原圆环东安康路口端点延驶至北阳停车场，并分经丰东路（主线）及经丰原大道（副线）两线行驶，6863路（台中火车站－沙鹿）移拨为市公车102路，6873路（港尾－中兴新村）移拨为市公车108路（港尾－草屯），缩短行驶距离并绕驶亚洲大学；巨业交通6358路（清水－高美路－海水浴场）及6359路（清水－三美路－海水浴场）移拨为市公车178路与179路；丰原客运6501（丰原－社口－台中）、6504（丰原－树德路－台中）、6513（台中－茅埔）、6522（丰原－沙鹿－大肚）、6523（台中－雾峰）、6524（雾峰－桐林）、6525（雾峰－南势）、6527（台中－南屯－沙鹿）、6528（台中－沙鹿－台中港）、6531（丰原－沙鹿－台中港）、6533（丰原－梧栖）、6536（丰原－三民路－沙鹿）、6577（东势－中坑坪）、6578（东势－横流溪）、6579（东势－雪山坑）、6583（东势－大南－新五村）、6586（东势－水井）、6587（东势－中和）、6589（东势－茄苳寮）、6590（东势－昆山）、6594（新社－水井）、6597（新五村－茄苳寮）、6599（丰原－社口－台中荣总）、6601（东势－大雪山森林游乐区）、6603（丰原－新田－台中）、6604（谷关－八仙山森林游乐区）等路线移拨为市公车，其编号分别为200、202、288、237、281、282、283、290、291、238、239、236、250、251、253、265、278、275、272、263、279、273、220、252、203、269路。
- 2013年1月15日：‘台中科技大学（一中街）’附近站牌进行整并。分为往五权路、崇德路、北屯路三个区块。
- 2013年1月16日：巨业交通6355（沙鹿－龙井奉天宫）、6356（沙鹿－龙东派出所）、6360路（沙鹿－彰化）移拨为市公车176、177、180路。
- 2013年2月1日：统联客运23路（中清同荣路口－市立大里高中）开始营运，87路早上一班次延驶至关连工业区及下午一班次由此发车，50路部分班次行驶至光复新村圆环，部分班次行驶至921地震教育园区；台中客运28路原东海别墅端点延驶至坪顶，101路原敦化公园端点延驶至敦化后庄七街口；丰原客运172路（大甲－五甲港－安田）与173路（大甲－海墘－安田）合并为172路，并且原安田端点延驶至永安，210路增设副线（外埔－土城）。
- 2013年2月7日：丰原客运212路（丰原－水美－大甲）开始绕驶台农天马牧场。
- 2013年2月18日：台中客运8路原北屯路段（文心路－松竹路）及松竹路段（北屯路－兴安路）改驶兴安路（文心路－兴安路－松竹路），不再经北屯路－兴安路之松竹路段；15路原部子坑桥端点延驶至国军台中总医院且平日下午一班次经东山高中；16路平日四班次原天星大饭店端点延驶至民德桥，且绕驶东山高中，其余班次及假日路线维持不变。
- 2013年3月1日：阿罗哈客运18路（干城站－阿罗哈朝马转运站）改由统联客运接续行驶，起迄点改为（老虎城－台中高农）；丰原客运6540路（丰原－忠义里）、6588路（东势－新五村，经东兴）移拨为市公车240路、264路；统联客运1658路（高铁台中站–台中公园）移拨为市公车159路；和欣客运7507路（高铁台中站–侨光科技大学）、7508路（高铁台中站–中科管理局）移拨为市公车160路、161路。
- 2013年3月18日：巨业交通6361路（台中－王田－沙鹿）、6377路（清水国中－杨厝里）、6378路（清水国中－旧庄）、6380路（大甲－侨光科技大学）移拨为市公车166、164、165、167路。
- 2013年4月1日：台中客运14路原东宝社区端点延驶至旧庄，并分经社口（主线）及经大雅（副线）两线行驶，其副线终点为神冈区公所，且（往绿川东站）原中山路段改驶民权路。
- 2013年4月10日：台中市政府为强化各区间之交通服务，开辟5条行驶于高、快速公路且停靠站位少之新干线公车，由中台湾客运行驶之新干线公车150路（台湾大道－机场）与162路（沙鹿－机场）通车。
- 2013年4月17日：因应仁友客运财务状况吃紧而造成发车异常，除21路、30路、45路、105路之外，其余路线分别由台中客运、全航客运、丰荣客运、丰原客运、彰化客运代驶。
- 2013年4月29日：仁友客运保留21路、30路、45路、105路，其余路线释出，交通局已公告开放申请，新业者预计于5月7日评选，在新经营业者未筹备完成前，代驶措施将持续。
- 2013年5月24日：东南客运98路原台中荣总（东大路）端点延驶至普济寺。
- 2013年5月25日：丰原客运272路东势发车之17:25班次，开始绕驶水井。
- 2013年6月1日：仁友客运因财务问题释出的路线将正式由其他业者接驶，1、20、25、31、37、125路为中台湾客运；29、72路为台中客运；40、48、89路为丰荣客运；台中客运14路更改行驶路线，直行昌平路－民族路；147路原华山路段（游园南路－沙田路）改驶游园南路－华南路－育英路－平和东路－沙田路二段。
- 2013年7月1日：台中客运60路原台中荣总端点延驶至坪顶，6路、9路（往台中车站）原中山路段改驶民权路，93路恢复为一般收费公车（至7月7日仍为免费，8日开始收费）；丰荣客运127路原北屯区行政大楼端点延驶至台中洲际棒球场；全航客运158路原儿童艺术馆端点延驶至竹仔坑；新干线公车中台湾客运151路（新市政中心－儿童艺术馆）、丰原客运153路（新市政中心－谷关）与副线（高铁台中站－新市政中心－谷关）开始营运，90路、91路、92路恢复为一般收费公车（至7月7日仍为免费，8日开始收费）。
- 2013年7月4日：统联客运18路原经干城至后火车站段，改驶自由路－建成路－大智路，不再经干城。
- 2013年7月26日：台中客运33路、35路原侨光科技大学端点延驶至文修停车场，原福星路段（单向，福星路－黎明路－福星北路）改驶汉翔路（双向，福星路－福星北路－黎明路－汉翔路）。
- 2013年7月29日：巨业交通167路原侨光科技大学端点延驶至文修停车场（8月30日起正式延驶）。
- 2013年8月1日：台中客运108路、132路（往台中车站）原中山路段改驶民权路；新干线公车中台湾客运155路（高铁台中站－统联转运站－后里）开始营运；中台湾客运25路、125路原侨光科技大学端点延驶至文修停车场，原福星路段（单向，福星路－黎明路－福星北路）改驶汉翔路（双向，福星路－福星北路－黎明路－汉翔路）；丰原客运266路原东关路段（水简头—天冷）改驶龙安桥—丰埔产业道路—天福大桥。
- 2013年8月15日：统联客运75路原和平桥端点延驶至一江桥；中台湾客运95路原外埔区公所端点延驶至外埔老人文康中心。
- 2013年8月20日：统联客运3路原台中高工（高工路）端点延驶至明道中学。
- 2013年8月30日：社区巴士东南客运17路（草湖－大台中山庄）通车；台中客运41路原和平桥端点延驶至一江桥；新干线公车中台湾客运152路（新市政中心－阳明大楼）、台中客运154路（台中女中－大甲区公所）开始营运；丰原客运281路（台中火车站－雾峰国小）、282路（雾峰国小－桐林）、283路（雾峰国小－南势），改由中台湾客运接续行驶，282、283合并为282路，起迄点改为281路（台中火车站－雾峰农工）、282路（南势－桐林），另290路改由台中客运接续行驶，沙鹿端点原光田医院延驶至第一银行。
- 2013年9月：单月运量突破906万人次。
- 2013年10月10日：巨业交通178路、179路原清水站端点延驶至清水火车站。
- 2013年10月16日：丰原客运291路（台中火车站－台中港邮局）停驶。
- 2013年10月20日：丰原客运288路原茅埔端点延驶至天圆弥勒院。
- 2013年11月1日：苗栗客运181路增开区间班次（日南火车站—苑里）。
- 2013年11月29日：台中客运、全航客运与丰原客运联营之12路崇德干线（明德高中－崇德路－丰原高中）开始营运。是2012年7月1日63路通车之后，台中市第二条联营的市区公车。
- 2013年12月1日：仁友客运30路原南屯路及永春路段（文心南路口－永春东路口）改驶永春东路（南屯路－文心南路－永春东路－永春路）。

2014年

- 2014年1月1日：统联客运3路原明道中学端点延驶至高铁台中站；中台湾客运151路增设副线（新市政中心－亚洲大学）。
- 2014年1月20日：全航客运58路原南区公所端点改驶至大庆活动中心（工学路－东兴路－复兴北路），原南区公所站位取消；台中客运8路原七张犁端点改驶至后庄北中清路口（松竹路－四平路－后庄路－后庄北路）；统联客运18路原台中高农端点延驶至大智乔城路口（大智公园）。
- 2014年1月29日：丰原客运172路原永安端点延驶至福住里。
- 2014年2月10日：东南客运97路（大甲铜安厝－幼狮工业区－台中航空站）开始营运。
- 2014年3月1日：全航客运158路原三民路及民权路段（台中科大民生校区－第三市场）改驶三民路－公园路－自由路－双十路－绿川东街（往高铁站方向：绿川西街）－民权路；中台湾客运152路原市警局端点延驶至台中市议会，155路（高铁台中站－后里马场）原经后里交流道至丽宝乐园路段改驶后丰交流道（国道一号－国道四号－三丰路－马场路），起迄点改为高铁台中站－丽宝乐园，并后里马场至丽宝乐园原路段改为副线（经九甲七路），新增正线（经后里市区132甲线）；丰原客运153路（含副线）原直走台八线改经东关路新成国小，227路原南阳路段改驶经福阳国小（南阳路－绿山一街－南阳路绿山巷－绿山二街－南阳路），235路原圆环西路段（成功路口－圆环南路口）改驶成功路（圆环西路－成功路－中正路－圆环南路），239路原五权东路及五权路段（镇新路口－海滨路口）改驶海滨路（五权东路－镇新路－海滨路－华江北街－民享路－海滨路）。
- 2014年3月17日：台中客运54路原九张犁端点延驶至乌日停车场。
- 2014年3月28日：新干线公车台中客运156路（高铁台中站－台中航空站）开始营运。
- 2014年4月14日：东南客运98路原旧庄端点延驶至庄尾，原中正路段（中正中山路口－神冈）改驶经神冈区公所（中山路－神冈路－神林路），原科雅路段（日侨学校－中科管理局）改绕驶中部科学园区段（科雅路－科雅五路－科雅东路－科雅三路－科雅西路－中科路，同69路）。
- 2014年4月15日：中台湾客运20路原慈济医院端点延驶至潭子火车站（后站）。
- 2014年4月21日：台中客运82路区间车（中友百货－高铁台中站）停驶。
- 2014年5月1日：东南客运7路原长亿高中端点延驶至永成公园（永富街）。
- 2014年6月26日：BRT接驳公车台中客运（右环）、丰原客运（左环）、全航客运（左环）联营之蓝2路（台中火车站环线）开始营运。
- 2014年7月1日：中台湾客运95路新增副线（正英台湾大道口－外埔老人文康中心，经清水区户政事务所、大甲东）。丰原客运214路外埔六分线公车（大甲火车站－外埔－后里马场）正式营运，90路副线（丰原车站－谷关）、259路（东势－和平）、268路（谷关－上谷关）停驶，206路原东势南站端点延驶至新盛里（东势高工），208路、209路往丰原方向原绕经东坑路段（丰势路－东坑路－丰势路）改绕驶新盛里（东势高工）（丰势路－东关路－丰势路）。
- 2014年7月15日：巨业交通111路（清水火车站─鳌峰山公园─梧栖观光渔港）开始营运，178路、179路原高美湿地端点延驶至高美海口南路口。
- 2014年7月20日：丰原客运287路（国军台中总医院－太平国中－茅埔）开始营运。
- 2014年7月28日：蓝线BRT通车后，与蓝线BRT重叠率较高的11条公车配合调整路线，其中7条改名为蓝线BRT接驳公车。巨业交通168路（大甲－鹿寮－台中）改为蓝6路（大甲－鹿寮－正英台湾大道口）；台中客运88路（新民高中－鹿寮国中）改为蓝7路（弘光科技大学－港区艺术中心）、106路（台中车站－台中区监理所）改为蓝9路（侨光科技大学－台中区监理所）、146路（新民高中－远东街--台中都会公园）改为蓝10路（大庆火车站－台中都会公园）、147路（台中车站－大肚火车站）改为蓝11路（岭东科技大学－大肚火车站）；统联客运83路（鹿寮国中－新民高中）改为蓝12路（弘光科技大学－港区艺术中心，经鳌峰路）、87路（关连工业区--台中港旅客服中心－新民高中）改为蓝13路（关连工业区--台中港旅客服中心－文心森林公园）。中台湾客运150路机场新干线维持路线名称，但行驶区间改为（台中航空站－岭东高中），且每站停靠。另外增辟全航客运蓝3路（坪顶－龙井－大肚）以及巨业交通蓝5路（巨业沙鹿站－裕国社区）两条接驳路线，也调整首先通车的统联客运蓝1路行驶动线与班次。台中客运57路、统联客运86路台中火车站至台湾大道民权路口间，改行驶民权路，57路增加班次，巨业交通169路往大甲方向三民路口至民权路口间，改行驶三民路与民权路。中台湾客运1路、25路、31路台中火车站端行驶动线与班次调整，取消停靠仁友东站，各自沿驶至道禾六艺文化馆、忠信国小、公共资讯图书馆。仁友客运21路也取消停靠仁友东站，延驶至道禾六艺文化馆。
- 2014年7月28日~2014年9月30日：统联客运83路、台中客运88路、巨业交通168路维持原路线行驶，“减少班次”但各路班距长短不一。
- 2014年8月1日：仁友客运283路（大里仁爱医院－雾峰）正式营运。丰荣客运48路往仁友东站方向原五权路段改驶三民路。
- 2014年8月18日：丰荣客运48路取消民权路与自由路路段改直行台湾大道，并开行区间车。
- 2014年8月25日：中台湾客运282路原南势端点延驶至亚洲大学。
- 2014年9月1日：台中客运41路原一江桥端点延驶至水井前(慈明高中)，12路（与丰原客运、全航客运联营）原丰原高中端点延驶至丰原镇清宫，14路主线部分班次原旧庄端点延驶至南清宫，35路区间车减至平日往南区公所一班次，100路区间车、132路区间车停驶，新增157路台中客运外埔新干线（外埔区公所－文心森林公园）。丰原客运221路（丰原－中正公园）、230路（丰原－新庄）、231路（丰原－圳堵）停驶，182路（丰原－清水（经新庄））、183路（丰原－台中港邮局（经新庄））、185路（丰原－清水（经东山））、186路（丰原－台中港邮局（经东山））、237路（丰原－大肚火车站）路线，绕驶停靠“台中航空站”。全航客运199路原文修停车场端点，延驶至台中荣总。中台湾客运152路原圆环东水源路口延驶至义士祠，162路原台中航空站端点延驶至嘉阳高中。南投客运新增39路（高铁台中站－立新国小）之公车路线。
- 2014年9月15日：统联客运蓝12路原顶六路端点延伸至正英台湾大道口，蓝12区间车为了配合83路续营，因此停驶。丰原客运91路部分班次原旧庄端点延驶至台中航空站。
- 2014年9月17日：台中市政府网站公告，83、88、168路3线公车将持续行驶，且“83路与88路”及“蓝7路与蓝12路”分别采联合排班发车。
- 2014年10月1日：台中客运29路原文心路－西屯路改驶文心路－樱花路－弘孝路－西屯路。台中客运新增133路（高铁台中站－朝阳科技大学）。彰化客运99路部分班次延伸至动物之家南屯园区。
- 2014年11月1日：台中客运8路原“后庄北中清路口”端点延驶至“逢甲大学（逢甲路）”，路线名更改为（绿川东站－逢甲大学）、33路调整乌日区中山路－五光路－公园路－光日路－新兴路－高铁台中站区间、107路往旧正(乌溪桥头)原台湾大道－公益路改驶台湾大道－英才路－公益路、290路原沙鹿第一银行端点延伸到童综合医院（梧栖院区），并将路线名称更名为“台中火车站－童综合医院”。仁友客运新增123路（慈济医院－港区艺术中心）。丰原客运170路（大甲－梧栖）、171路（大甲－大安港）由“大甲”站延驶至“新政大安港路口”站，并将原路线名称分别更改为（大甲体育场－梧栖）及（大甲体育场－大安港）；211路（丰原－大甲(经土城)）、212路（丰原－大甲(经水美)）、213路（丰原－大甲(经下后里)）、215路（丰原－大甲(经丽宝乐园)）延驶至“新政大安港路口”站，并将原路线名称分别更改为“丰原－大甲体育场(经土城)”、“丰原－大甲体育场(经水美)”、“丰原－大甲体育场(经下后里)”、“丰原－大甲体育场(经丽宝乐园)”。统联客运81路往统联转运站原台湾大道－公益路改驶台湾大道－英才路－公益路。全航客运158路原竹仔坑端点，延驶至朝阳科技大学。丰荣客运127路往台中洲际棒球场方向调整行驶动线为崇德路─崇德十九路─四平路─环中路─崇德路。
- 2014年11月17日：丰原客运210路及210路副线整并为210路（大甲－土城），并调整整并后之210路线及发车时刻、新增211路区间车（泰安－大甲体育场）。
- 2014年11月25日：统联客运61路原“台中火车站”端延驶至太平区新光里，并调整部分行驶动线。
- 2014年11月28日：台中客运14路副线原昌平路（环中路－大德一路路段）路段改行驶昌平路－环中路－大富路－大德一路－昌平路，并调整发车时刻。
- 2014年12月1日：统联客运18路原老虎城端延驶朝马。
- 2014年12月8日：丰原客运200路、202路、203路、270路、271路、276路、277路原起点“台中火车站”延驶至“丰富公园”，均调整行驶动线。

2015年

- 2015年1月12日：丰原客运90路调整动线行经丰原区水源路（丰原高中）及富阳路路段。
- 2015年1月15日：中台湾客运新增281路副线（台中火车站－雾峰农工），其绕驶五光国小路段。
- 2015年1月19日：丰原客运153路原谷关端点延驶至谷关温泉饭店。
- 2015年2月1日：丰原客运280路、285路、286路、288路、289路原“台中火车站”端点延驶至“新民高中(健行路)”。
- 2015年2月24日：台中客运新增100路区间车（中山路一巷口－亚洲大学安藤馆）、108路区间车（雾峰农工－草屯）；统联客运81路原“台中火车站”端点延驶至“育贤立功路口”，路线名更改为（统联转运站－台中火车站－太平）。
- 2015年3月1日：台中客运、丰原客运、全航客运蓝2路调整部分路线；69路原乌日九张犁端点缩短至龙潭里（环中路）。丰荣客运48路区间车〈台中火车站－茄苳脚〉停驶。
- 2015年3月16日：中台湾客运20路绕驶“东成路－东成三街－天祥路”以及“建和路－景贤路－祥顺路”。统联客运59路延驶至“旧社公园（北屯路）”，路线名变更为〈旧社公园－旧正〉。
- 2015年4月1日：台中客运115路停驶。统联客运86路原“东海别墅”端点延驶至“龙井停车场”，路线名更改为（龙井停车场－新民高中）。
- 2015年5月1日：丰原客运51路原“屯区艺文中心”端点延驶至“圆山新村”，路线名更改为（莒光新城－圆山新村）。统联客运77路原“统联转运站”端点延驶至“三角埔（中科停车场）”，路线名更改为（中科停车场－慈济医院）。台中客运9路原“中山高美路口”端点延驶至“下湳加油站”。
- 2015年6月1日：台中客运102路调整部分路线，部分复兴路路段改行南平路。
- 2015年6月15日：仁友客运32路（大鹏新城－育英国中）开始营运。
- 2015年7月1日：台中客运157路延驶至“大甲区公所”，撤销甲东路之沿路站点，路线名更改为（大甲区公所－文心森林公园）。100路延驶至新厝路550巷口。全航客运199路裁撤“文修停车场─台中荣总”路段，路线名更改为（龙井竹坑口─文修停车场）。
- 2015年7月8日：BRT废止，原蓝线接驳车与行经台湾大道的主要路线全部改号。BRT蓝线改为300路；统联客运83路与蓝12路并为303路、86路改为301路；夜间班次改为326路且全程行驶慢车道、87路改为308路、蓝1路改为351路、蓝13路拆线改为359路（东海别墅－文心森林公园）；中台湾客运150路改号为302路（台中航空站－静宜大学－台中公园），原岭东－朝马转运站区间则拆线改为358路；台中客运57路改为307路、88路与蓝7路并为304路、106路改为323路、146路改号为324路、147路改号为325路、蓝9路（台中荣总－侨光科技大学）区间改为354路、蓝10路（台中荣总－大庆车站）区间改为356路、蓝11路（台中荣总－岭东科技大学）区间改为357路；全航客运蓝3路改为352路；巨业交通168路与蓝6路并为305路、169路改为306路、蓝5路改为353路，且305路和306路台中车站端停靠目前的公车专用道月台；台中客运、全航客运、丰原客运共营的蓝2路改为11路。
- 2015年7月15日：丰原客运218路延驶至神冈区公所，路线名更改为（丰原－神冈区公所）。227路绕经丰东国中。
- 2015年7月25日：巨业交通306路取消绕驶港区艺术中心。
- 2015年8月1日：中台湾客运658路（海墘国小－大安区公所－惠文高中）开始营运。
- 2015年8月24日：丰原客运280、280区、285、286、288、289路，取消行驶新民高中附近路线，改行延驶至台中二中（梅川东路）站，取消停靠站有新民高中（健行路）、宝觉寺、新民高中（三民路）、三民锦中街口、市立殡仪馆，新增停靠：台中二中（梅川东路）、五权国中、中山堂、五权学士路口。289路太平区原行驶精品路路段，改驶鹏仪路，取消停靠站 “太平精美路口”、“三丰社区”，新增站“鹏仪中平路口”、“安平里”、“建国里”，“东平社区”站微调。
- 2015年8月28日：全航客运新增58路副线。
- 2015年8月31日：仁友客运新增105路区间车，区间车1：台中高工（复兴路）→四张犁（四张犁国小），区间车2:新兴里→四张犁（四张犁国小），台中客运163路原大兴十五街口端点延伸至华盛顿中学。
- 2015年9月1日：中台湾客运358路端点延伸到秋红谷(朝阳桥)，往岭东科大方向设站，朝马转运站改单边设站；155路主线原行驶“朝马路－安和路－福科路－福安路－台湾大道”路段，改为“市政路－惠中路－台湾大道”、原行驶“眉山路－月眉东路一段”路段，改为“甲后路－月眉东路一段”。
- 2015年9月7日：丰原客运153路（新市政中心－谷关）与153路副线（高铁台中站－谷关）之路权交换，改为153路（高铁台中站－谷关）与153路副线（新市政中心－谷关）。
- 2015年9月15日：巨业交通68路延驶至鹿寮国中，延驶路线行经台糖公营学苑、东海街口、坪顶、下坪顶、后厝仔、禄清宫、顶六路、弘光科技大学、晋江里、下晋江、静宜大学、台湾大道北势路口、红竹巷、竹林里、竹林国小、沙鹿高工(台湾大道)、光华成功东街口、鹿寮国中(光华路)。
- 2015年9月15日：统联客运新增20路区，平常日行驶，例假日及寒暑假停驶。
- 2015年9月23日：统联客运75路原行驶育才路，改驶育贤路、太和路、太顺路，取消停靠“育才育德路口”、“乐安宫”，新增“育贤育诚街口”、“太顺太和路口”。
- 2015年10月1日：彰化客运52路改由仁友客运接手，班次由双向60班减为双向48班。
- 2015年10月16日：台中快捷巴士新增616路（梧栖─大甲）线及617路（梧栖─乌日高铁）线，皆由原BRT双节公车行驶。
- 2015年11月1日：中台湾客运151路线调整为“中正吉峰路口-新市政中心”。
- 2015年12月1日：巨业交通175路、176路、177路整并成677路。

2016年

- 2016年1月1日：除悠游卡、一卡通与台中市政府所发行之敬老爱心卡可继续使用外，台湾通与远通电收卡之其余卡种皆停止服务。
- 2016年2月1日：仁友客运123路延驶至梧栖观光渔港；丰原客运256路、257路停驶，232路假日班次停驶。
- 2016年2月17日:中台湾客运37路改为单循环路线自顶林厝发车，回程至仁友东站后直接折返，不再行长时间待班等发，并更改发车时刻表。
- 2016年3月1日：新增500路中清绿干线、700路崇德橘干线与900路北屯红干线，由台中火车站开往大雅及丰原，采取跳蛙式靠站，每条路线仅停靠大站，主要提供学生上、下课开辟，仅于高峰时间行驶。
- 2016年4月1日：仁友客运30路与45路改为单循环路线。
- 2016年4月15日：台中客运9路与41路原绿川东站端点延驶至公共资讯图书馆（建成路）；14路（含副线）、29路、70路、142路与163路改为单循环路线；102路与290路延驶至干城站。
- 2016年4月16日：台中客运14路（含副线）取消单循环路线，并恢复原绿川东站时刻表。
- 2016年4月25日：巨业交通166路延驶干城，并更改时刻。
- 2016年4月30日：捷顺交通接驶356路（台中荣总-大庆火车站）、357路（台中荣总-岭东科技大学）、359路（东海别墅-文心森林公园）；四方客运接驶354路，并变更为（东海大学－侨光科技大学）。
- 2016年5月1日：仁友客运接驶358路，原端点朝马转运站延驶至福星西安街口，并变更为（岭东高中－逢甲大学）。
- 2016年5月13日：台中客运新增659路幼狮新干线（幼狮工业区－台中荣总）。
- 2016年6月2日：台中客运新增284路（台中火车站－修平科技大学）
- 2016年6月27日：丰原客运新增989路（翁子-圳前仁爱公园）。
- 2016年7月1日：台中客运6路及14路主副线延驶至干城，8路、15路、16路延驶至道禾六艺文化馆。台中快捷巴士616路改由东南客运营运、617路则改由仁友客运营运。
- 2016年7月11日：丰原客运215路调整后里区行驶动线，原行驶于民生路－四村路－公安路路段改直行甲后路。
- 2016年7月18日：丰原客运200路、202路、203路、270路、271路、276路、277路延驶至爱心家园。
- 2016年8月1日：台中客运16路、中台湾客运31路并入仁友客运21路。中台湾客运新增152区间车（台中市议会-圆环南永安街口）
- 2016年8月29日：东南客运97路延驶至国立苑里高中。丰原客运90路将裁切为2条路线为90路、821路，90路【丰原─丰原高中─东势高工】、821路【东势─和平卫生所】，原90路每日42班次，调整为90路每日34班次，821路每日10班次。丰原客运新增206延、219延等两路公车往石冈国中。丰原客运280路区间车停驶。台中客运35路区间车停驶。
- 2016年9月1日：巨业交通166路绕驶乌日区三荣路，取消停靠“中山荣和路口”及“成功岭”二站，新增“乌日户政(高铁路)”、“三荣九路口”及“正和书院”三站。台中客运108路延驶至南开科大。中台湾客运151路、151副线整并成 151路，并延驶朝阳科技大学。更改后动线分为：❶朝阳科大不经亚洲大学直接上高速公路 ❷朝阳科大绕经亚洲大学再上高速公路、162路调整为静宜大学─嘉阳高中─静宜大学。
- 2016年9月13日：捷顺交通接驶199路，部分班次延驶进茄投奉天宫。
- 2016年9月20日：统联客运18路绕驶新建国市场，取消停靠“建成东光园路口”及“大东纺织(建成路)”二站，新增“新建国市场(1号门)”一站。
- 2016年9月30日：和欣客运161路绕驶台中国家歌剧院，新增“台中国家歌剧院”一站。
- 2016年10月1日：中鹿客运接驶617路，原端点新乌日火车站延驶至岭东科技大学，并变更为（梧栖－岭东科技大学）；取消停靠“新乌日火车站”，新增“大肚区公所”、“高铁台中站”(公车内第16号月台)、“学田活动中心”、“成功岭三号门”、“彩虹眷村(岭东南路)”、“岭东科技大学(岭东路)”、“岭东科技大学(永春南路)”等站。巨业交通68路取消绕驶中科管理局，保留部分班次绕驶国安国小。
- 2016年10月16日：丰原客运配合丰原新火车站启用，91路、182路、183路、185路、186路、218路、220路、228路、229路、232路、236路、237路、238路、239路、240路，丰原区行驶动线调整如下，取消停靠“丰原”、“和平街”、“顶街”等站，新增停靠“丰原东站”、“圆环北角潭路口”、“圆环北大顺街口”等站。统联客运及丰原客运配合丰原新火车站启用，联营63路公车新增停靠“丰原东站”、“圆环北角潭路口”、“圆环北大顺街口”等站。配合铁路高架化，中台湾客运20路及20区“太原火车站”改名“东光路”与太原火车站新站旁新增“太原火车站”双向，“潭子火车站(后站)”更名为“潭子火车站(东站)”。
- 2016年10月29日：台中火车站前广场(广6)改建工程及台中市绿川排水环境营造计划工程，暂时迁移行经火车站附近7处市区公车招呼站：“台中火车站(台中客运总站)”、“台中火车站(优化公车A01站)”、“台中火车站(建国路候车亭)”、“绿川西站(民权路口)”、“绿川西站(台湾大道口)”、“仁友东站”及“绿川东站”，行驶动线及停靠站点都将异动。影响站位调整至“第一广场站(双向)”、“台中火车站(诺贝尔书局前)”、“台中火车站(诺贝尔书局对面)”、“台中火车站(原金莎百货前)”、“台中火车站(原金莎百货对面)”及“台中火车站(建国路97号前)”等6处公车招呼站。
- 2016年10月29日：中台湾客运20路延驶至干城站，并更改路线名称“干城－慈济医院－潭子火车站”
- 2016年11月1日：台中客运新增200路（台中女中-雾峰农工）。丰荣客运89路部分班次延驶至“毓祥护理之家”，并调整“东门桥发车”部分班次。丰原客运原200路改号771路。
- 2016年11月5日：巨业交通68路，统联客运53路配合太原火车站新站启用，进行行驶动线调整，并取消“三川福德祠”(双向)，增设“旱溪西太原路口”、“天祥东光路口”及“东光路(三和里)”(双向)。中台湾客运20路“东光路”更改为“东光路(三和里)”
- 2016年11月：开放使用icash。
- 2016年11月21日：丰荣客运40路配合校车进校园，原行驶建功路调整行驶同安西巷，并取消停靠“东光公司”，并调整发车时刻。
- 2016年12月1日：统联客运85路变更路线为（新光里－太原火车站－一江桥）。

2017年

- 2017年1月1日：捷顺交通356路延驶至国安社区(宜宁中学)。联营11路调整行驶动线至秀泰影城，调整后“干城站”裁撤并调整发车时刻，平日由双向各17班调整为双向各14班(高峰时段由双向各6班调整为双向各3班)，假日由双向各30班调整为双向各24班。
- 2017年1月23日：捷顺交通新增A1路台中国际机场-新乌日火车站-美术馆(采预约制营运)。
- 2017年2月1日：丰原客运225路停驶，226路原下后里端点延伸至中科后里办公室。
- 2017年2月7日：丰原客运771路停驶。巨业交通306路、677路配合沙鹿陆桥施工裁撤第一银行-沙鹿分行(往梧栖方向)站位;台中客运307路、统联客运308路、丰原客运238路裁撤台湾大道中山路口双向站位。
- 2017年2月13日：丰原客运220路及东南客运98路绕驶大华国中。
- 2017年3月1日：中台湾客运新增291路(环保公园-山多绿社区)。四方客运354路绕驶至宜宁高中，新增“宜宁中学（东大路）”、“国安国小”
- 2017年3月7日：总达客运新增246路（太原火车站-国军台中总医院）。
- 2017年3月12日：巨业交通166路绕驶乌日林新医院，新增停靠“中山荣和路口”、“乌日林新医院”、“三荣荣和路口”，取消停靠“正和书院”。
- 2017年3月13日：巨业交通167路、305路原“巨业大甲站”端点延驶至“巨业大甲停车场”，新增停靠“巨业大甲停车场”、“大甲邮局”、“大甲火车站”、“大甲”、“南阳里(中山路)”、“大甲高中(中山路)”，取消停靠“大甲站”、“南门(顺天路)”、“大甲高中(顺天路)”。
- 2017年3月15日：统联客运81路原“太顺太和路口”端点延驶至“太原六号桥”。
- 2017年3月25日：仁友客运新增19路 （军福公园－旱溪－国立台湾美术馆）。
- 2017年4月1日：新增小黄公车黄1路（丰原─丰原球场）(采预约制营运)。丰原客运222路暂停营运。捷顺交通357路原“岭东科技大学(永春南路)”端点延驶至“岭东科大第二校区(同安西巷)”，新增停靠“岭东科技大学(岭东路)”、“干城六村”、“岭东三站”、“岭东科大第二校区(同安西巷)”，取消停靠“岭东科技大学(永春南路)”，并调整发车时刻。
- 2017年4月8日：中鹿客运新增655路 （高美湿地－新乌日火车站－岭东科技大学）。
- 2017年4月10日：丰原客运989路部分班次延驶至“神圳国中”。
- 2017年5月26日：国光客运新增A2（台中国际机场－台湾大道－台中火车站）、A3（台中国际机场－中清路－逢甲大学）。
- 2017年5月27日：巨业交通688路（清水火车站－港区艺术中心－高美湿地）通车。
- 2017年5月31日：中鹿客运新增74路（太平－新乌日火车站－岭东科技大学）
- 2017年6月15日：中台湾客运新增151区（高铁台中站-朝阳科技大学/亚洲大学）
- 2017年6月20日：四方客运接驶352路，并变更为（大肚-中科管理局）
- 2017年6月28日：丰原客运新增850路（台中火车站-谷关）
- 2017年7月1日：丰原客运266路绕驶松鹤部落
- 2017年7月7日：统联客运、台中客运、巨业交通新增309路（高美湿地－台中火车站－高美湿地）
- 2017年7月10日：丰荣客运127路往丰乐公园方向调整行驶动线，新增站位“台中洲际棒球场(崇德路)”
- 2017年7月31日：丰原客运172路，调整大安区行驶动线，新增停靠“南北七东西二路口”站及“田尾”，并调整发车时刻。捷顺交通199路部分班次延驶至“龙津国中”，并调整发车时刻。
- 2017年8月1日：中台湾客运37路及125路整并为37路（横山－高铁台中站）。新增小黄公车黄2路（东势－埤头里）(采预约制营运)。丰原客运262路暂停营运。
- 2017年8月21日：丰原客运210路，大甲区起迄端点由“大甲”站调整至“大甲火车站”。
- 2017年8月24日：台中客运原100路裁切成901路（丰原－明德高中），201路（新民高中－亚洲大学）。
- 2017年8月25日：东南客运新增668路（日南火车站－大甲区公所）。
- 2017年8月31日：四方客运新增355路(西苑高中—游园中蔗路口)。
- 2017年9月1日：和欣客运160路及161路，台湾高铁公司终止快捷公车联合行销合约，高铁旅客转乘“160侨光科大线”及“161中科管理局线”需付费搭乘。
- 2017年9月15日：巨业交通新增699路（大甲体育场－南埔）。
- 2017年9月25日：丰原客运217路停驶。
- 2017年11月1日：台中客运9路原下湳加油站端点延驶至三田国小，901(含副线)取消停靠丰原(北阳停车场)端点，并延驶至丰东北阳二街口。丰荣客运接驶228路，接驶后由侨光科技大学端延驶至“大鹏国小”，另将“文修停车场”之站点裁撤，并调整发车时刻。
- 2017年12月1日：台中客运9路区间车原下湳加油站端点延驶至三田国小。
- 2017年12月3日：丰原客运新增214路区间车（大甲火车站－永丰里活动中心）。
- 2017年12月31日：和欣客运160路绕驶林新医院，新增“林新医院(惠中路)”一站，往高铁方向取消停靠“和欣朝马站”，新增停靠“市政北七朝富路口”。

2018年

- 2018年1月1日：丰荣客运48路调整行驶动线，岭东往火车站方向，取消停靠“台中车站(台湾大道)”，终点为“干城站”。巨业交通166路调整行驶路段，终点改为“台中高工(复兴路)”，不再行径台中高工至干城。仁友客运358路，岭东端原端点“岭东文山六街口”延驶至“仁友停车场”，新增停靠：“劳工联合服务中心”，逢甲端原端点“福星西安街口”延驶至“文修停车场”，停靠既有站位，并新增停靠“秋红谷(河南路)”。
- 2018年1月16日：行经“丰原东站”各路线，乘客上下车地点，由目前之临时帐棚处迁移至“A01候车亭”。
- 2018年2月1日：彰化客运99路部分班次延驶至“台中区监理所(游园路)”。
- 2018年2月5日：由统联客运、台中客运、巨业交通联营，新增310路台中港联外接驳公车（台中港旅客服务中心－台中火车站－台中港旅客服务中心）。
- 2018年2月13日：捷顺交通新增811路（丰原东站－大甲）与956路（丰原东站－光华高工）。
- 2018年2月14日：丰原客运236路与238路整并为238路，236路停驶。
- 2018年3月1日：中鹿客运74路部分班次绕驶“台中市议会”。
- 2018年3月12日：中台湾客运151路原“市警局”端点延驶至“台中市议会”，新增停靠“中央健保署(文心路)”、“市政惠文路口”，并调整发车时刻。
- 2018年4月4日：丰原客运240路停驶。
- 2018年5月31日：台中客运配合改善台湾大道慢车道（河南路至文心路）（往台中火车站方向）之交通况状，33路、323路、324路、325路行驶动线及停靠站位调整：33路取消停靠“教师新村”及“新光三越”改停靠“新光／远百（专用道）”，323路、324路、325路取消停靠“朝马（台湾大道）”、“秋红谷（朝阳桥）”、“教师新村”、“新光三越”及“台中市政府”，改为停靠“秋红谷（专用道）”、“新光／远百（专用道）”及“市政府（专用道）”。
- 2018年6月1日：丰原客运285路转让给东南客运行驶服务，并新增285路副线，路线变更为（新建国市场－竹仔坑）。
- 2018年8月1日：中鹿客运接驶99路，路线变更为（精武火车站-岭东科技大学），取消停靠“新民高中”、“文英儿童公园”二站，新增“精武火车站（东光路）”、“精武进化路口”、“合作市场”、“力行国小”、“双十国中”、“建国环中路口”，彰化客运退出台中市公车经营行列。台中客运201路延驶至“柳丰路(亚大医院)”。
- 2018年8月29日：中鹿客运新增800路捷运快线公车(捷运松竹站－捷运台中高铁站)。
- 2018年8月30日：统联客运79路原“统联转运站”端点延驶至“中科管理局(中科路)”，并调整发车时刻。
- 2018年9月1日：四方客运352路部分班次延驶至“中科实验中学”，并调整发车时刻及增加班次。
- 2018年9月12日：中台湾客运25路，“台中火车站”停靠位置更动，以建国民族路口区分为A、B两区，25路停靠于A区。
- 2018年9月22日：配合铁路高架化工程及缩短民众步行距离，调整“台中火车站(金沙百货)”停靠位置，27路改停靠“台中车站(民族路口)”(志光补习班前)，7、12、33、35、37、102、105、131、158、700路，改停靠“台中车站(台湾大道)”(诺贝尔书局对面)，11左环、20、61、81、280、284、286、288、289路，改停靠“台中车站(成功路口)”前。
- 2018年9月24日：全航客运65路，部分班次延驶“大富路98巷口”。
- 2018年9月27日：台中客运新增657路（大甲高工－建兴）。
- 2018年10月1日：民众在台中市只要使用悠游卡及一卡通搭乘台铁后2小时内转乘公车可享整段路程免费，在全台中市18个火车站上下站都可通用，未来台铁兴建的5座新站也适用此方案，且不受10公里限制。
- 2018年10月11日：统联客运、台中客运、巨业交通为配合“台中火车站1楼转运中心月台启用”，增设“台中火车站”站位，联营300路停靠A月台，309、310路则停靠B月台。
- 2018年10月29日：因潭子区公所迁移至现今的潭子联合办公大楼，原“潭子区公所”更名为“中山潭子街口”，“新兴”更名为“潭子联合办公大楼”。同时，配合铁路高架化各站启用，各站新增及站位更名：158路新增“五权车站”，55、900、901路“旧社公园(北屯路)”更名为“捷运松竹站(北屯路)”，55、65、65延、900、901路“头家厝”更名为“头家厝车站”，58、58副、65、65延、901路“潭子火车站”更名为“潭子车站”，55、901、956路“永丰螺丝”更名为“栗林车站”，12、700路“丰原火车站”更名为“丰原车站”。
- 2018年11月1日：仁友客运30路，原“仁友停车场”端点取消停靠，并延驶至“中台新村”，新增停靠“中台温泉路口”，并调整发车时刻。台中客运142路，调整起讫点，“丰年社区三站”（起点）及“丰年社区一站”（迄点）。建明客运新增661路（致用高中－永安国小－致用高中）。
- 2018年11月9日：捷顺交通357路，原“岭东科大第二校区(同安西巷)”延驶至“中台新村”，新增停靠“岭东科大第二校区(中台路)”、“复兴电台”、“中台温泉路口”，并调整发车时刻。
- 2018年11月15日：建明客运新增662路（大甲高中(水源路)－大甲火车站－国立苑里高中）。丰原客运原公路客运6506路（丰原—梨山）及6508路（梨山—武陵农场）移拨为台中市市区公车865路及866路，865路将恢复行经台八线（临37便道）之谷关地区、德基水库及新佳阳地区至梨山，取消行驶借道南投县国姓乡、埔里镇、仁爱乡及花莲县秀林乡之动线，并取消停靠“福兴桥”站至“大坪”站、埔里游客中心、埔里(崎下)、雾社、国民宾馆、翠峰、武岭、松雪楼、大禹岭等站；866路则不调整原有行驶动线及停靠站位。
- 2018年12月1日：东南客运67路原“东海别墅”端点，延驶至东海街口，新增“台糖公营学院”及“东海街口”站位。四方客运接驶68路原端点“东海别墅”端点，并延驶至“坪顶”，“东海别墅”、“台中精机”改为单边设站，路线变更为主线（坪顶—中台科技大学）、延驶线（鹿寮国中—中台科技大学）。巨业交通166、167路停驶，因营运期限已届满，不再继续行驶。
- 2018年12月9日：中鹿客运接驶仁友客运123路。
- 2018年12月16日：中鹿客运接驶仁友客运45路。
- 2018年12月23日：中鹿客运接驶仁友客运105路。

2019年

- 2019年1月1日：为利民众辨识搭乘，“台中火车站”周边公车招呼站站名配合更名：“台中火车站（金沙百货）”更名为“台中车站（民族路口）”、“台中火车站（诺贝尔书局）”更名为“台中车站（台湾大道）”、“台中火车站（巧合饭店）”更名为“台中车站（成功路口）”、“台中火车站（东站）”更名为“台中车站（复兴路）”
- 2019年1月14日：东南客运616路原“梧栖农会”端点，延驶至“台中港邮局”，新增“梧栖（文化路）”、“顶寮里”及“台中港邮局”站位。
- 2019年1月26日：捷顺交通新增920路（八方国际夜市－育贤环中东/西路口）。
- 2019年4月1日：41路、81路、142路、163路、202路“精武火车站（精武路）”更名为“精武车站（精武路）”。同时，海线所有火车站周边的公车站配合更名：“大肚火车站”更名为“大肚车站（沙田路）”、“大肚火车站（华山路）”更名为“大肚车站（华山路）”、“龙井火车站”更名为“龙井车站”、“沙鹿火车站”更名为“沙鹿车站”、“清水火车站（中山路）”更名为“清水车站（中山路）”、“清水火车站（中正街）”更名为“清水车站（中正街）”、“大甲火车站”更名为“大甲车站（中山路）”、“大甲火车站（光明路）”更名为“大甲车站（光明路）”、“日南火车站”更名为“日南车站”。
- 2019年4月29日：中台湾客运新增701路“丰原东站－新建国市场”(全线配置电动低底盘公车)。
- 2019年5月1日：中鹿客运新增813路（后里车站－大甲）(全线配置电动低底盘公车)。
- 2019年6月1日：中鹿客运新增812路（丰原东站－后里车站）(全线配置电动低底盘公车)；总达客运246路延驶至站前秀泰影城。
- 2019年6月20日：台中客运154路部分班次延驶至“顶店”。
- 2019年7月1日：四方客运新增242路（五权车站－一江桥）(全线配置电动低底盘公车)、248路（新乌日车站－修平科技大学）(全线配置电动低底盘公车)。
- 2019年7月12日：丰原客运266路公车：增加绕驶松鹤部落，并微调部分班次时刻。266绕公车（更名为“266绕 东势－里冷部落－谷关”）：增加绕驶里冷部落、哈仑台部落，并微调部分班次时刻。
- 2019年8月30日：丰原客运219路（含延驶）公车，延驶至石冈区万仙街仙塘坪巷55-1号，并新增“上龙兴里”站；226路绕驶路线，延驶至后里区中社花市，更名为“226延 中社－南村路－太平里”，新增停靠“中社”、“三丰安眉路口”、“三丰福美路口”、“三丰九甲路口”、“三丰后科南路口”等站，取消停靠“中科后里办公室”站，并微调部分班次时刻。全航客运新增65绕驶路线（南区公所－四张犁国中－潭雅神绿园道）。
- 2019年9月1日：中鹿客运新增921路（丰原东站－栗林车站－军功松竹路口）；中台湾客运658路主线原“大安区公所”端点，延驶至“大安滨海乐园”，更名为“658 大安滨海乐园－惠文高中(惠中路)”，新增“中庄”、“中山南中海路口”、“下龟壳”、“龟壳里”、“溪洲”、“塭寮桥”、“大安港”、“妈祖园区”、“福住里环保公园”、“北汕公园”、“大安滨海乐园”等站，并更改其发车时刻表；丰原客运172路新增“妈祖园区”站位。
- 2019年10月1日：台中市公车大改点。
- 2019年10月4日：丰荣客运48路往台中火车站方向取消停靠慢车道朝马至台中市政府之沿线站点，改由公车专用道上的站点停靠。另外原干城站之端点延驶至兴大附农。
- 2019年10月15日：中鹿客运新增83路（捷运文心森林公园站－仁友停车场）；中鹿客运接驶仁友客运21路、52路；台中客运14副神冈端点部分班次延驶至“大圳厚生路口”，路线名称“14副2 干城站－大圳厚生路口”，单边往干城站增停“庄头”、“神冈图书馆”，单边往大圳厚生路口增停“神冈农会”、“神冈”（往中正路方向），双向皆增停“神圳国中”、“大圳福庄街口”、“庄后里（大圳路）”、“大圳中车路口”、“大圳厚生路口”。
- 2019年10月16日：四方客运新增243路（东山高中－亚洲大学安藤馆）(全线配置电动低底盘公车)、922路（北屯区行政大楼－大坑9号步道）(全线配置电动低底盘公车)。
- 2019年10月9日：丰荣客运48路起站调整至“兴大副农(台中路)”，取消停靠第一广场及干城站，增加停靠台中车站(台湾大道)、第三市场、台中国小。
- 2019年11月1日：为配合业务需求，93、181、210、214、305、661(右环)、662、668、813路将“大甲车站（中山路）”往大甲邮局方向之站位迁移至中山路一段963-1号对面。
- 2019年11月30日：增加12条公车路线进入台中车站底下之台中转运中心，再加上原有的3条双节公车路线，未来有15条公车停靠转运中心各月台，目前规划3线之双节公车(300、309、310路)整合停靠A月台。B月台停靠12、58、65、71、131路公车（经崇德路往潭子、丰原）。C月台停靠50、55、73、75路公车（经北屯路往潭子、丰原及往东区、太平）。D月台停靠5、25、35路公车（往一中商圈、逢甲商圈）。
- 2019年12月1日：台中客运157路调整甲后路动线，裁撤“外埔邮局”及“外埔国中”，“外埔”改为双向仅停靠一次（原为双向皆停靠两次），并增停“二崁”、“甲后六支巷口”、“久轮公司”、“三崁”、“三崁中点”、“司普公司”、“四块厝（甲后路）”及“忠明新城”。丰荣客运127路部分班次延驶至“大庆车站（建国北路）”，延驶路线原昌平路路段改为行驶崇德路，不停靠“三分埔”、“松竹国小”、“顶头张（昌平路）”、“头张（昌平路）”、“民俗公园（昌平路）”、“昌平文心路口”、“顶二分埔”、“下二分埔”、“文昌国小（兴安路）”、“汉口兴安路口”、“汉口热河路口”，新增停靠“崇德六路口”、“崇德五路口”、“崇德一路口”、“崇德国中（民俗公园）”、“崇德沈阳路口”、“崇德文心路口”、“崇德北平路口”、“崇德青岛路口”以及延驶路段“文心南三民西路口”、“中山医学大学”、“大庆车站（建国北路）”。
- 2019年12月15日：台中客运41路延驶至修平科技大学，路线名称更名为“公共资讯图书馆－修平科技大学”，中途新增“牛角坑”、“健康社区”、“竹仔坑”、“大爱一村”、“和大公司”、“金田公司”、“车站前（仁化路）”、“修平科技大学”等站位，并调整部分班次发车时刻。

2020年

- 2020年1月6日：台中客运26路新增“学田路九十八巷口”站。
- 2020年1月13日：统联客运81路往统联转运站新增“精武进化路口”站。
- 2020年1月16日：统联客运53路、20路(含区间车)新增“东光路884巷”站。
- 2020年1月25日：台中市公车双十政策上路，最高票价上限收费十元。
- 2020年2月12日： 【施工改道(取消停靠)】全航客运65路延驶(02/12至06/30止)配合道路施工工程，缩短行驶与取消停靠站位公告。
- 2020年3月6日：文心路主线段第1、3阶段施工期间，影响公车站牌为“捷运台中市政府站”及“市警局站”，1. 施工范围：文心路二段(大墩二十街至大隆路)(如图) 2. 施工时间：3月6日起至5月31日 3. 影响路线：53路、73路、151路、152路、153路、157路、359路、800路。
- 2020年4月3日：搭乘大众运输工具应全程戴口罩，未戴者将先劝导，劝导不听者将开罚3000元至1万5000元。台中市政府配合中央政策，民众即日起在台中市搭乘公车应全程佩戴口罩，并禁止于车内饮食，呼吁民众配合。
- 2020年4月8日：中鹿客运新增16路（彰化车站－朝马转运站），为唯一进入台中市之彰化县公车路线。
- 2020年4月15日：四方客运68路原“中台科技大学”端点延驶至“新桃花源桥”（延驶鹿寮国中及绕驶国安国小路线不调整）。
- 2020年7月1日：建明客运新增839路（泰安车站－日南－国立苑里高中）。
- 2020年7月24日：原东南客运67路因司机不足进而严重脱班，市府交通局决议暂由台中客运、中鹿客运、统联客运、总达客运联合代驶，直至评选出新业者接驶。
- 2020年8月17日：四方客运新增249路（台中车站(民族路口)－修平科技大学）。
- 2020年8月19日：中鹿客运新增525路（台中刑务所演武场－社口）；中鹿客运接驶原丰原客运营运之229路（丰原东站－朝马）并改号为529路。
- 2020年9月1日：四方客运922路原“大坑九号步道”端点延驶至“中台科技大学校区”。
- 2020年9月12日：丰原客运288路、289路取消停靠“台中车站(成功路口)”站、“台中车站(民族路口)”站、“台中家商”站、“台中车站(复兴路)”站，另新增停靠“台中车站(大智北路)”站。统联客运20路改道行驶绿川东街-成功路-新民街-大智北路-大智路-建成路，取消停靠“台中车站(成功路口)至“建成大智路口”等6个站位，新增“台中车站(大智北路)”、“新时代购物中心”及“大智忠孝路口”等站位。统联客运56路由原端点“干城”站延驶至“新建国市场(3号门)”站。台中客运131路往朝阳科技大学方向，自停靠“干城站”后，改进入台中转运中心D月台，改行驶新民街-大智北路-大智路-忠孝路-台中路，接原行驶动线，取消停靠“台中车站(台湾大道)”及“第三市场”。132路往朝阳科技大学方向，自停靠“彰化银行(自由路)”后，增停“第一广场”，直接进入台中转运中心D月台,改行驶新民街-大智北路-大智路-忠孝路-台中路，接原行驶动线，取消停靠“台中车站(台湾大道)”及“第三市场”。323路起迄点站改为“新建国市场(3号门)”，自停靠“第一广场”后，行驶建国路-新民街-大智北路-“台中车站(大智北路)”-大智路-建成路-进德路-“新建国市场(3号门)”。中鹿客运52路发车站原中兴大学调整为太原车站，取消停靠站“国光国小”、“灵山寺”、“建成正气街口”、“台中国小”、“第三市场”、“台中车站(民族路口)”、“台中车站(成功路口)”、“进化国瑞街口”、“进化天祥街口”。
- 2020年11月1日：建明客运接驶原南投客运营运之39路（高铁台中站－立新国小），南投客运退出台中市公车经营行列。
- 2020年11月16日：四方客运242路原“民兴公园（执行分署）”端点延驶至“捷运大庆站（建国北路）”。
- 2020年12月18日：中鹿客运921路原“军功松竹路口”端点延驶至“捷运北屯总站（敦富路）”。

2021年

- 2021年1月1日：实施市民绑定卡别享有使用绑定市民限定乘车优惠的电子票证（包含悠游卡(EASYCARD)、一卡通(iPASS)、爱金卡(icash2.0)）可享“10公里免费＋超过10公里车资上限10元”的双十优惠政策(设籍市民、就学学生、新移住民等)。非市民搭乘依里程计费，投现上车应付车资全票20元、半票11元，超过基本里程再依实际搭乘距离计算下车应付车资；另使用电子票证，刷卡上车应付车资全票仅扣15元(享有5元的优惠)、半票11元，超过基本里程再依实际搭乘距离计算下车应付车资。台中市委托发行敬老爱心卡先享有双十乘车优惠，即搭乘距离在10公里内不会扣点，搭乘超过10公里最多扣10点。
- 2021年1月5日：中鹿客运接驶原东南客运67路（先前由四家客运业者代驶），路线变更为“秀泰影城－中富国宅”。
- 2021年1月7日：中鹿客运655路（高美湿地－新乌日火车站－岭东科技大学）停驶。
- 2021年1月11日：仁友客运30路（中台新村－第一广场－中台新村）原中台新村端点，部分班次延驶台中区监理所。
- 2021年1月15日：丰荣客运48路台湾大道段全线改行驶为优化公车专用道。统联客运73路、77路、152路，台中客运151路、323路、324路、325路，台湾大道段部分改行驶为优化公车专用道，缩短整体行驶时间。丰原客运989路（含延驶），于神冈区新增“国丰神洲路口”站。
- 2021年1月16日：台中客运新增307路副线（四维港新五路口－台中车站－四维港新五路口）。
- 2021年1月18日：丰原客运865路路线区间调整，原865路（谷关－梨山）改为区间车；原865临时路线（丰原－东势－梨山）则改为正线，且不再经过南投县。
- 2021年2月1日：丰原客运237路新增区间车（丰原－丽水）。丰原客运51路、280路及286路，取消停靠“新时代购物中心”站（往复兴路方向）。
- 2021年2月26日：台中客运66路、72路，统联客运77路从原先慈济医院再延驶至潭子联合办公大楼，新增停靠中兴。
- 2021年4月1日：丰原客运238路，于沙鹿区新增“镇南沙田路口”站（往台中港邮局方向，单边设站）。
- 2021年4月12日：台中客运307路，调整行驶动线，原“大智路－临港路”路段改为绕驶“大智路－八德路－大勇路－临港路”；新增停靠“八德四维中路口”、“顶寮里文化广场”、“大勇南北路口”及“港湾技术中心（大勇路）”站，取消停靠“大智梧北路口”（双向）与“港湾技术中心”（单边，往新民高中方向）站。
- 2021年4月25日：乌日公车南站启用，统联客运3路、建明客运39路、台中客运93路、101路、102路、133路、中鹿客运617路改线行驶，不再停靠“高铁台中站”，改停靠“新乌日车站”。
- 2021年4月26日：因市区公车统联客运 53路、中鹿客运800路两条路线，因与捷运大幅重叠，800路为台中捷运绿线的先导公车，路线和停靠站和捷运一样，800路改为“绿1”走Ｓ型路线，以台湾大道为分界，北段以汉口路为主要干道；南段改走大墩路，扩大捷运服务路廊，串接居民到附近的捷运站。53路目前从雾峰省议会到北屯大坑，裁切成两段为“绿2”、“绿3”两路。绿2属于北段，从太原车站到捷运文心森林公园站；绿3是南段，从省议会到台中市议会。
- 2021年4月30日：丰原客运280路及286路公车，于大里区新增“仁化工业区服务中心”站。
- 2021年5月1日：统联客运75路、85路、四方客运242路、总达客运246路，原端点一江桥延驶至太平区吉星社区，并在新城路增设“立德书院”及“吉星社区”两个双向站位，增加附近居民交通便利性。台中客运41路、284路双向新增“仁化工业区服务中心”。丰原客运237路新增“进化宫”。
- 2021年5月10日：中台湾客运25路原端点“文修停车场”延驶至“凯旋敦化路口”，改行驶福星北路-黎明路三段-凯旋路，取消停靠“文修停车场”及“西苑高中”，增加“黎明福星北路口”、“黎明侨大三街口”、“黎明侨大六路口”。全航客运5路，台中客运33路、35路，和欣客运160路，捷顺交通199路，四方客运354路，仁友客运358路返程调整行驶动线为福星路→黎明路三段→原路线，返程不停靠“文修停车场”，返程增加停靠“集福堂”、“福星光明路口”。
- 2021年5月17日：中台湾客运658路、658延路，台中客运154路、157路，中鹿客运813路双向新增“甲后路五段316巷口”。
- 2021年7月28日：台中客运27路，统联客运56路，捷顺交通357路，仁友客运358路撤除“春社里（忠勇路）”站。
- 2021年8月1日：统联客运79路“中科转运站”改为停靠10号月台。
- 2021年8月6日：中鹿客运新增361路（龙津高中－台中荣总(台湾大道)）。
- 2021年8月28日：中鹿客运接驶原丰荣客运40路（台中车站－中台新村）及89路（岭东科技大学－东门桥），并调整部分路线及停靠站；812路调整发车时刻；813路新增副线（延驶铁砧山、忠灵祠）及绕线（绕驶大甲区卫生所）。
- 2021年9月18日：台中客运、全航客运、丰原客运联营之11路转型为台湾好行台中时尚城中城线并于当日通车。
- 2021年10月1日：为舒缓介乎惠来路至惠中路一段台湾大道慢车道的挤塞情况，5路往台中车站方向改经惠来路二段和市政北五路前往惠中路二段，取消位于台湾大道的“新光三越”站改停“新光三越(惠来路一)”。
- 2021年10月15日：新增65副线，原头张路段改行驶松竹路、敦富路及南兴北一路。
- 2021年12月1日：中鹿客运67路原“中富国宅”端点延驶至“台中区监理所（游园路）”。
- 2021年12月23日：四方客运新增245路（大肚区公所－亚大医院）、365路（高铁台中站－国安社区(宜宁中学)）。

2022年

- 2022年1月24日：梨山社区发展协会试营运梨山1路（新佳阳－环山部落）。
- 2022年2月1日：四方客运242路原“捷运大庆站（建国北路）”端点延驶至“高铁台中站”。
- 2022年3月15日：四方客运249路部分班次延驶至“朝阳科技大学”。
- 2022年3月23日：中台湾客运新增651路（大甲区公所－台中女中）。
- 2022年4月25日：巨业交通新增368路（巨业沙鹿站－静宜大学主顾圣母堂）。
- 2022年4月29日：国光客运新增86路（台中转运站－国军台中总医院）、接驶原丰原客运289路（台中二中－东平社区）。捷顺交通A1路（台中国际机场－台中公园）、国光客运A2路（台中国际机场－台中车站）、A3路（台中国际机场－逢甲夜市）停驶。
- 2022年6月10日：91路（含绕驶与延驶）、182路、183路、185路、186路、218路、220路（含绕驶）、232路、237路（含区间车）、238路、239路及联营63路公车之“丰原东站”更名为“丰原转运中心”。
- 2022年6月22日：四方客运新增88路（台中荣总－丽园公园）、绿4路（中科管理局－捷运文心中清站）。
- 2022年7月1日：新辟及调整6条干线公车，高峰时段10分钟一班，离峰时段15分钟一班，区间内各站皆停，全线配置绿能低底盘公车。复兴干线100路“新民高中-公共资讯图书馆-高铁台中站”由102路变更路线编号，并调整为单循环路线。中兴干线200路“新民高中-省议会-亚大医院”由201路变更路线编号，并调整为单循环路线。原200路变更为200跳蛙。台湾大道干线300路“台中车站-市政府-静宜大学”由原300路转型。中清干线500路“公共资讯图书馆-水湳-台中国际机场”由9路变更路线编号，并调整为单循环路线。原500路变更为500跳蛙。原9路行驶路线“公共资讯图书馆-台中国际机场-三田国小”改为500延、9路区间车500延区1，因应单循环发车模式，新增首班自公共资讯图书馆发车之500延区2及末班自三田国小发车之500延区3。崇德干线700路“新建国市场-台中洲际棒球场-翁子保养厂”由701路变更路线编号，并由原行驶双十路区间改行驶三民路。原700路变更为700跳蛙。北屯干线900路“光明国中-潭子车站-丰原”由55路变更路线编号。原900路变更为900跳蛙。原82路“贸易三村-高铁台中站”改为82路“贸易三村-台中车站”及82延“贸易三村-高铁台中站”。6路原行驶中清路部分区间改行驶经贸路，14路主线由每日44班次调整为每日37班次。
- 2022年8月22日：91路旧庄开05：30班次，调整行驶动线改为行经“东山”（新路线：91绕2，不经“新庄”），另91绕调整路线编号为91绕1（91绕更改为91绕1“旧庄-东兴-中兴岭停车场”，新增91绕2“旧庄-东山-中兴岭停车场”）。
- 2022年10月23日：中台湾客运新增888路“丰原转运中心－泰安车站”。
- 2022年11月1日：台中客运全面代驶97路线。东南客运放弃经营98路线，并由中台湾客运全面代驶。并大幅调整时刻，平日神冈由 主9绕2 增加为 主10绕2；平日普济寺由 主9绕2 增加为 主12绕4，中台湾客运152路义士祠端延驶至翁子，双向取消“圆环东水源路口”，往台中市议会方向加停“翁子国小”、“王家厝”、“丰阳国中”、“丰阳路235巷口”、“南兴宫”、“丰原国中”、“水源丰原大道口”、“丰势明兴街口”和“丰原转运中心”，以翁子国小为起点，往翁子方向加停“丰原转运中心”、“丰势明兴街口”、“大枫树福德祠”、“永丰原纸厂”、“翁子”和“翁子保养厂”，并取消“义士祠”并以该站为终点，并将路线名称由“丰原－台中市议会”变更为“翁子－台中市议会”。
- 2022年11月5日：台中客运新增66路副线“台铁松竹车站－大坑1.3.9.10登山步道”。
- 2022年11月21日：中鹿客运361路台中荣总端延驶至“图书馆溪西分馆”，往图书馆溪西分馆方向加停“福安里（台湾大道）”，双向新增“东大附中”、“普济寺”、“荣总北院””、“台湾大道玉门路口”、“台中捐血中心”、“台湾大道玉门路口”、“中港澄清医院”、“中港新城”和“统联转运站”，路线名称由“龙津高中-台中荣总”变更为“龙津高中－图书馆溪西分馆”。
- 2022年12月1日：中鹿客运代驶仁友客运19路、30路、32路、358路。
- 2022年12月12日：中台湾客运152路路线调整12月12日至2023年1月31日，往台中市议会方向原丰原区文化路改走水源路，并改双向停靠“水源爱国街口”。

2023年

- 2023年1月1日：统联客运18路“大智乔城路口”往大里方向延驶至“大智中兴路口”端点，往朝马转运站调整至“大智益民路口”端点，新增“明德高中（明德街）”、“明德高中（台中路）”、“南门桥头”。
- 2023年1月13日：丰原客运、统联客运共营63路取消停靠“朝马(台湾大道)”、“秋红谷(朝阳桥)”，改停“秋红谷(专用道)”
- 2023年1月17日：因应东区大型商场开幕及新建国市场周边交通环境变化，2023/1/23到2/28间试办调整路线，统联客运18路，双向取消“新建国市场(3号门)”、“新建国市场(1号门)”，改双向停靠“新建国市场(6号门)”、“新建国市场(8号门)”。
- 2023年1月23日：因应东区大型商场开幕及新建国市场周边交通环境变化，2023/1/23到2/28间试办调整路线，中台湾客运700路崇德干线，往新建国市场取消“新建国市场(1号门)”、“建成大振街口”、“新建国市场(6号门)”，往帝国制糖厂新增“新建国市场(3号门)”；统联客运281路（含副延），原新建国市场改帝国制糖厂为端点，双向取消“新建国市场(1号门)”、“自由进德路口”、“自由富台东街口”、“立体停车场（自由路）”、“干城站”，往帝国制糖厂取消“秀泰广场”，双向增停“台中车站（大智北路）”，往帝国制糖厂新增“新时代购物中心”、“大智忠孝路口”、“新建国市场(3号门)”。
- 2023年2月1日：因应东区大型商场开幕及新建国市场周边交通环境变化，2023/1/23到2/28间试办调整路线，统联客运56路新建国市场端延驶至太平新光里，取消“新建国市场(3号门)”、“新建国市场(1号门)”，改双向停靠“新建国市场(6号门)”及往太平新光里新增“精武车站（精武路）”，双向增停“新光里（新福路）”、“新福里（新福路）”、“新光里（中山路）”、“东光十甲路口”、“东光旱溪街口”、“建成乐业路口”、“新建国市场(8号门)”，未来路线名称由“新建国市场－新乌日车站”变更为“太平－新乌日车站”。
- 2023年2月6日：统联客运75路“太顺太和路口”原仅太平方向设站，改为双向设站。
- 2023年2月24日：中鹿、台中、全航客运14、28、65绕、105路“四张犁后庄路口”取消设站，并与四民市场合并设站。
- 2023年3月10日：18、56、242、285(副)、323(区)东区“新建国市场(3号门)”站更名为“新建国市场(进德路)”站。
- 2023年3月15日：27及325路往台中车站方向取消停靠“台中车站（民族路口）”站改以，“第一广场”站为端点。
- 2023年4月1日：原丰荣客运48、127、228三路线因故退出台中市公车经营，改由巨业客运接手代驶。
- 2023年4月24日：台中.丰原.中鹿客运69(绕)、123、128(区)、237(区)、238、239、500(延、延区3)，“汉翔复材中心”双向并至“台中国际机场”。
- 2023年5月1日：中鹿客运代驶仁友客运283路，仁友客运退出台中市公车营运。
- 2023年6月1日：812、813路112年6月1日起路线整并。
- 2023年6月19日：统联客运、丰原客运63路延驶至“国安社区(宜宁中学)”，双向新增“台中荣总(东大路)”、“瑞联天地(东大路)”、“荣总北院”、“国安社区(宜宁中学)”，路线名称由“台中荣总－翁子”变更为“宜宁中学－翁子”。
- 2023年7月20日：台中客运323路“台中区监理所（游园南路）－新建国市场(进德路)”延长为“彩虹眷村(岭东南路)－新建国市场(6号门)”。323区于同日起并入主线
- 2023年8月1日：台中客运71路停驶。
- 2023年8月9日：台中客运324路调整行驶动线，裁撤台中车站—新民高中区间，路线变更为单循环，至台中车站即折返回台中都会公园。
- 2023年8月21日：中台湾客运正式接驶98路神冈旧庄至普济寺，并调整部分时刻。
- 2023年9月11日：中台湾客运281延延驶至“朝阳科技大学第二宿舍”站，并调整发车时刻。
- 2023年9月16日：睿奕交通新增678路“台中港旅客服务中心－沙鹿西站”。
- 2023年10月1日：巨业交通接驶127路、328路(原48路)、528路(原228路)。
- 2023年10月16日：总达客运246路新增延线“中国医药大学－吉星社区”。
- 2023年10月17日：因应四方客运于10月16日第2次延迟发放员工薪资，引发劳资争议，导致所属驾驶员发起罢工，交通局紧急启动代驶机制，10月18日四方公司多数司机仍维持罢工状态，仅少部分路线司机出勤，故其余路线仍维持由其他业者代驶，除243、248、249路、之外，其余路线分别由台中客运、统联客运、中台湾客运、全航客运、巨业客运、中鹿客运、睿奕交通代驶。
- 2023年11月20日：163路调整动线自国军英雄馆发车，营运区间改为国军英雄馆—华盛顿中学—国军英雄馆。
- 2023年12月1日：原捷顺交通199路“龙井竹坑口－文修停车场”，由台中客运、统联客运联合代驶。台中客运69路调整行车路线，改行驶市政北六路→河南路→台湾大道，新增停靠老虎城(市政北六路)，取消停靠新光三越(惠来路)。
- 2023年12月16日：统联客运代驶原捷顺交通811路“丰原转运中心-大甲体育场”、920路“八方国际夜市-育贤环中东/西路口”、956路“丰原转运中心-光华高工”，18路“朝马转运站-大智乔城路口”停驶；台中客运代驶原捷顺交通357路“中台新村-台中荣总”并整并台中客运69路绕线。
- 2023年12月23日：捷顺交通356路“国安社区（宜宁中学）－捷运大庆站（建国北路)”及359路“东海别墅－捷运文心森林公园站”停驶，捷顺交通退出台中市公车营运。

2024年

- 2024年1月15日：统联客运新增958路“丰原转运中心－台中车站”。
- 2024年2月1日：睿奕交通新增市民小巴1路“大安国中-福住里”、市民小巴2路“大甲车站-泰安车站”、市民小巴3路“大甲车站-丽宝乐园”、市民小巴4路“中社-太平里”替代丰原客运172“大甲－福住里”、210“大甲－土城”、214“后里马场－大甲车站”、226“中科后里办公室－太平里”（含226延“中社－南村路－太平里”）。
- 2024年2月7日：丰原客运171、172、210、214、216及226等六条公车路线停驶。其中172、210、214、226等公车路线，由睿奕交通行驶之市民小巴路线替代，并调整行驶动线。
- 2024年2月16日:中鹿客运接驶88路“宜宁中学-丽园公园”、352路“大肚-中科管理局”、352延路“大肚-中科实验高中”及355路“仁友停车场-西苑高中”。
- 2024年2月19日：统联客运61路线取消行驶中清东路，改行驶中清路。
- 2024年3月1日:全航客运接驶249路“台中车站-修平科技大学”、249延路“台中车站-朝阳科技大学”及922路“敦化公园-中台科技大学”并调整58副、65(含延、副)、158路时刻表；台中客运接驶243路“东山高中-亚洲大学安藤馆”、245路(含绕)“顶街(沙田路)-亚大医院”、248路“新乌日车站-修平科技大学”并调整6、131、323路时刻表。
- 2024年4月1日:中台湾客运接驶920路“八方国际商城-育贤建和路口”及956路“翁子国小-光华高工”(含副)“翁子国小-吉星社区”；睿奕交通市民小巴1路“大安国中-福住里”起讫点改为“大甲车站-福住里”，市民小巴2路“大甲车站-泰安车站”、市民小巴3路“大甲车站-丽宝乐园”起讫点改为“大甲车站-后里”、市民小巴4延路“中社-太平里”绕驶泰安国小并调整4条路线时刻表。
- 2024年5月1日：台中客运、统联客运接驶199路“龙井竹坑口-文修停车场”并调整为675路“龙津高中-凯旋敦化路口”；台中客运、中台湾客运接驶811路“丰原转运中心-大甲体育场”；巨业客运305路(含E、W)公车，取消停靠“巨业大甲停车场”1站，新增停靠“大甲国中”、“文武公园”2站；305区路公车取消停靠“大同诊所”、“永信药品顶店工厂”及“巨业大甲停车场”3 站，新增停靠“大甲国中”、文武公园”2站。
- 2024年5月6日：市民小巴2路延驶大甲国小，新增市民小巴2区间车“外埔区公所-土城”。
- 2024年6月1日：中台湾客运658(含副)路公车调整停靠台湾大道公车专用道站位,新增“坪顶(专用道)”、“东海别墅(专用道)”、“荣总/东海大学(专用道)”、“玉门路(専用道)”、“澄清医院(专用道)”、“中港新城(专用道)”、“福安(専用道)”站、取消“坪顶”、“东海别墅”、“台中荣总(台湾大道)”、“东大附中”、“中港澄清医院”、“统联转运站(站内)”站；睿奕交通市民小巴4(含延)路新增“启明学校宿舍”1站。
- 2024年6月7日:巨业交通111路与688路调整为688路(原111路)“清水车站-鳌峰山公园-台中港旅客服务中心”与688副路(原688路)“清水车站-台中港旅客服务中心”。
- 2024年7月1日:配合路线整合提升营运效率，中台湾客运1路“台中刑务所演武场－中台科技大学校区”调整为1路“中台科技大学校区－捷运四维国小站－中台科技大学校区”；统联客运75路“台中荣总－吉星社区”调整为75路“中科管理局－国军英雄馆”及241路“台中刑务所演武场－吉星社区”；中鹿客运30路(代驶)“中台新村－第一广场－中台新村”、30延“台中区监理所－第一广场－台中区监理所”及40路“中台新村－干城站－中台新村”调整为30路“中台新村－第一广场－中台新村”、30延“台中区监理所－第一广场－台中区监理所”及30路副线“中台新村－干城站－中台新村”；台中客运66(含副)路新增“雅歌皇家”、“连坑巷”、“董圣岩”、“长寿桥”4站。
- 2024年7月15日：睿奕交通接驶丰原客运170路“台中港旅客服务中心-大甲”并变更为679路“新政大安港路口-台中国际机场”及679副路“新政大安港路口-沙鹿西站”；台中客运66(含副)路新增“横坑巷95之5号”、“三号步道停车场”、“大蓄水池”、“浊水头”4站；丰原客运新增211区3路“土城-大甲体育场”。
- 2024年7月29日：统联客运新增75副路“中科管理局-台中荣总-国军英雄馆”，并调整发车时刻。
- 2024年8月1日：中台湾客运新增889路“丰原转运中心-大雪山森林游乐区”，为台湾好行大雪山线。
- 2024年8月19日：中台湾客运95副路更改编号为695路，并调整行驶路线。全航客运249路延驶至朝阳科技大学。
- 2024年8月26日：中路客运813区2路并入813区1路公车，并调整行驶路线及发车时刻，裁撤“大甲国小(育德路)”、“大甲区卫生所”、“大甲国小(雁门路)”3站位。
- 2024年8月28日：中台湾客运151路起讫点缩短为“高铁台中站－朝阳科技大学”、新增151延路“台中市议会－朝阳科技大学”。
- 2024年8月30日：中鹿客运接驶68路并变更为“精武车站－捷运四维国小站”。睿奕交通新增679副2路“新政大安港路口－沙鹿西站”。
- 2024年9月1日：台中客运接驶97路“国立苑里高中-台中国际机场”，并调整2班次进入嘉阳高中校园。中鹿客运19路(代驶)延驶至向上民权路口。
- 2024年10月1日：中鹿客运接驶32路“大鹏新城－东英二街长福路口”、283路“雾峰－大里仁爱医院”、358路“仁友停车场－文修停车场”（含延路“台中区监理所－文修停车场”）。

2025年

- 2025年05月04日：睿奕交通679主线调整为“台湾好行台中活力海洋线”。
- 2025年07月31日：睿奕交通新开通555路“台中国际机场－捷运文华高中站(文心路)-台中国际机场”
- 2025年11月03日：睿奕交通新开通333路“台中国际机场－绿空铁道复兴东路”。

## 运量

2011年（民国100年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜309万｜296万｜388万｜379万｜412万｜433万｜481万｜514万｜549万｜582万｜556万｜624万｜5520万人｜月运量

平均日运量｜9.9万｜10.5万｜12.5万｜12.6万｜13.2万｜14.4万｜15.5万｜16.5万｜18.2万｜18.7万｜18.5万｜20.1万｜15.1万人｜平均日运量

2011年12月创下2011年前台中市公车单月最高运量。

2012年（民国101年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜525万｜568万｜645万｜636万｜682万｜636万｜668万｜671万｜738万｜797万｜760万｜822万｜8148万人｜月运量

平均日运量｜16.9万｜19.6万｜20.8万｜21.2万｜21.9万｜21.1万｜21.5万｜21.6万｜24.6万｜25.6万｜25.3万｜26.5万｜22.3万人｜平均日运量

2012年12月创下2012年前台中市公车单月最高运量。

2013年（民国102年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜783万｜684万｜857万｜819万｜877万｜843万｜807万｜829万｜906万｜968万｜944万｜1003万｜1.032亿人｜月运量

平均日运量｜25.2万｜24.4万｜27.6万｜27.3万｜28.2万｜28.0万｜26.0万｜26.7万｜30.1万｜31.2万｜31.4万｜32.3万｜28.3万人｜平均日运量

2013年12月创下2013年前台中市公车史上单月最高运量。2013年为台中市公车史上首次年运量破亿之年份。于2013年12月单月运量突破千万人次，且全年运量突破一亿大关。

2014年（民国103年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜890万｜838万｜995万｜973万｜1028万｜973万｜947万｜1085万｜1062万｜1183万｜1153万｜1200万｜1.2324亿人｜月运量

平均日运量｜28.7万｜29.9万｜32.1万｜32.4万｜33.1万｜32.4万｜30.5万｜35万｜35.4万｜38.2万｜38.4万｜38.7万｜33.8万人｜平均日运量

2014年12月创下2014年前台中市公车史上单月最高运量。2014年7月28日至2015年7月8日行驶之BRT运量并包含在内。

2015年（民国104年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜1109万｜892万｜1094万｜1116万｜1142万｜1104万｜1068万｜1030万｜1098万｜1207万｜1152万｜1235万｜1.3249亿人｜月运量

平均日运量｜35.8万｜31.9万｜35.3万｜37.2万｜36.9万｜36.8万｜34.4万｜33.2万｜36.6万｜38.9万｜38.4万｜39.8万｜36.6万人｜平均日运量

2016年（民国105年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜1075万｜978万｜1141万｜1141万｜1197万｜1123万｜1056万｜1126万｜1094万｜1218万｜1168万｜1253万｜1.3571亿人｜月运量

平均日运量｜34.7万｜33.7万｜36.8万｜38万｜38.6万｜37.4万｜34.1万｜36.3万｜36.5万｜39.3万｜38.9万｜40.4万｜37.1万人｜平均日运量

2017年（民国106年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜1053万｜1026万｜1192万｜1136万｜1177万｜1103万｜1017万｜1093万｜1128万｜1180万｜1161万｜1243万｜1.3509亿人｜月运量

平均日运量｜34万｜36.6万｜38.5万｜37.9万｜38万｜36.8万｜32.8万｜35.3万｜37.6万｜38.1万｜38.7万｜40.1万｜37万人｜平均日运量

2018年（民国107年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜1140万｜924万｜1215万｜1140万｜1210万｜1127万｜1053万｜1069万｜1130万｜1227万｜1169万｜1229万｜1.3633亿人｜月运量

平均日运量｜36.8万｜33万｜39.2万｜38万｜39万｜37.6万｜34万｜34.5万｜37.7万｜39.6万｜38.9万｜39.6万｜37.4万人｜平均日运量

2019年（民国108年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜1117万｜941万｜1164万｜1125万｜1177万｜1072万｜1041万｜1039万｜1124万｜1203万｜1155万｜1220万｜1.2214亿人｜月运量

平均日运量｜36.1万｜33.6万｜37.5万｜37.4万｜38万｜35.7万｜33.6万｜33.5万｜37.5万｜38.8万｜38.5万｜39.4万｜36.6万人｜平均日运量

2020年（民国109年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜990万｜763万｜917万｜789万｜895万｜921万｜934万｜914万｜983万｜1008万｜1001万｜1055万｜1.1170亿人｜月运量

平均日运量｜31.9万｜26.3万｜29.6万｜26.3万｜28.9万｜30.7万｜30.1万｜29.5万｜32.8万｜32.5万｜33.4万｜34万｜30.5万人｜平均日运量

2021年（民国110年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜873万｜707万｜960万｜909万｜536万｜940万｜206万｜349万｜551万｜712万｜761万｜824万｜8328万人｜月运量

平均日运量｜28.2万｜25.3万｜31万｜30.3万｜17.3万｜31.3万｜6.6万｜11.3万｜18.4万｜23万｜25.4万｜26.6万｜22.8万人｜平均日运量

2022年（民国111年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜687万｜571万｜804万｜647万｜477万｜401万｜526万｜603万｜681万｜725万｜741万｜787万｜7650万人｜月运量

平均日运量｜22.2万｜20.4万｜25.9万｜21.6万｜15.4万｜13.4万｜17.0万｜19.5万｜22.7万｜23.3万｜24.7万｜25.4万｜20.8万人｜平均日运量

2023年（民国112年）

一月｜二月｜三月｜四月｜五月｜六月｜七月｜八月｜九月｜十月｜十一月｜十二月｜全年

月运量｜633万｜650万｜788万｜709万｜765万｜677万｜615万｜655万｜700万｜732万｜746万｜768万｜8438万人｜月运量

平均日运量｜20.4万｜23.2万｜25.4万｜23.6万｜24.7万｜22.6万｜19.9万｜21.1万｜23.3万｜23.6万｜24.9万｜24.8万｜23.1万人｜平均日运量

- 橘色字体标记的项目为该月份为当年运量最高之月份。
- 绿色字体标记的项目为截至目前为止运量最高之月份。
- 粉色字体标记的项目为与去年同月份相比运量为负成长之月份。

## 票证与收费

### 票种

- 悠游卡：普通卡、学生卡。
- 一卡通：普通卡、学生卡。
- icash：普通卡、学生卡。
- 悠游卡：优待卡、敬老卡、爱心卡、爱心陪伴卡。
- 一卡通：优待卡、敬老卡、博爱卡、博爱陪伴卡。
- icash：优待票卡

### 票证

依照上车付费方式分以下两种：

- “投币”者：上车时由司机发给代币卡，下车再感应时验票机将显示应付金额，此时乘客缴交车资并归还代币卡。
- 使用电子票证：悠游卡（含ICash悠游卡、悠游联名卡）、一卡通（含一卡通联名卡）、icash2.0

(上下车皆须感应票卡，且上车时卡片余额须大于等于最低票价。)

- 票证最低负额：如果卡片内金额上车经扣款后，下车时票证内含金额可能不足以支付下车时补收之金额时，各票证会自行先替持票者支付，此时票证即会写入负值（一次机会，再次使用需为正值），待持票证者至可加值地点加值，再补回正值。
- 悠游卡（含ICash悠游卡、悠游联名卡）：限一次，负值上限为-60元
- 一卡通（含一卡通联名卡）：限一次，负值上限为-65元
- icash2.0：限一次，负值上限为-60元
- 目前使用电子票证刷卡搭乘市区公车（路线编号3码以下），享有10公里内免费，超过10公里者最高收费10元(已于2021年1月1日改为市民限定)。
- 因前项双十公车优惠造成财政负荷过大，2021年1月1日起，台中市民需先绑定卡片(市民卡)，才可享有市民限定的双十公车优惠(原先的台中花博卡也必须进行绑定)，非持有已绑定卡片的乘客，则依照一般电子票证收费。
- 2021年起一般电子票证的扣款金额：全票卡：15元(优惠5元)，半票卡：11元(不享有任何额外的优惠)

### 费用

- 台中市公车采“里程计费”，上下车皆须刷卡，搭乘越远，收费越高。
- 计费基本里程：8公里（投现票价计算基准）
- 基本里程内费用：投现全票20元，半票11元，持电子票证全票15元，半票11元
- 全票:2.431x 实际里程x （1+ 5%营业税）
- 半票（儿童、老人、身心障碍者及其陪伴者）:全票x0.5（四舍五入）
- 投现金额÷2.5≒乘车里程数。
- 票价查询：可使用台中市政府交通局－市区公车票价查询系统或手机APP查询票价及市民限定10公里免费区间。

## 转运站

以下是台中市各转运站，包含台铁、高铁、捷运、公路客运及国道客运之转乘：

铁路航空转运站

- 台中车站：位于台湾大道与建国路口，为台中市交通运输的枢纽，客运均在附近设站；市区公车因台中车站周边动线改建中，动线有所改变。
- 其他客运公司：请参考台中车站#公车客运
- 高铁台中站（新乌日车站）：位于高铁站区1楼5号出口或6号出口，提供乘客自高铁站往返各地之接驳服务。
- 客运公司：请参考高铁台中站#联外大众运输
- 台中国际机场：位于新航厦一楼的客运转运站，主要接驳至台中市市区、沙鹿、清水、台中车站。
- 客运公司：请参考台中国际机场#客运
- 丰原车站：位于三民路之丰原客运丰原站及丰势路侧之丰原转运站及站内之统联客运丰原站，前者提供到潭子、台中、后里、大甲、大安、东势、卓兰、谷关、梨山、台北等地，后者提供到北屯、社口、清水、沙鹿、神冈、大雅、大甲、后里、外埔、梧栖、台北等地之转乘。
- 主客运场站：丰原转运中心、丰原客运丰原站
- 其他客运公司：请参考丰原车站#客运转运站
- 大甲车站：位于站前之中山路及蒋公路附近，提供到后里、丰原、大安、外埔、清水、通霄、苑里、苗栗、新竹等地之转乘。
- 请参考大甲车站#转乘资讯
- 沙鹿：提供到海线及西屯等地之转乘。
- 清水：提供到海线及大雅等地之转乘。

一般转运站

- 朝马转运站区：位于朝富路、朝马路及台湾大道三段（邻秋红谷），作为离台中车站较远地区之转乘点，可转搭国道客运、市公车或国道市区公车，可往沙鹿、台中港、高铁台中站的班车。
- 客运公司：请参考朝马#邻近客运车站及路线
- 干城转运站区：位于双十路一段，可转搭国道客运或往彰化、南投的班车。
- 客运公司：请参考干城 (客运站点名称)#公路客运
- 水湳转运站区：位于中清路上，靠近大德国中旧校门。

## 事故

2022到2024年间，台中市区公车发生车祸导致7人死亡、1184人受伤，合计1191人，数量为台湾六都最多。

## 照片集锦

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- 台中市公车300路

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- 台中客运

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- 丰原客运

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- 中鹿客运

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- 仁友客运

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- 全航客运

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- 统联客运

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- 中台湾客运

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- 东南客运

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- 彰化客运

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- 丰荣客运

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- 四方客运

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- 巨业交通

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- 建明客运

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- 和欣客运

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- 台中市第一批通用无障碍大客车

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- 丰原客运之申沃电动公车（台中市第一批全电动公车）

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- 全航客运之华德电动公车

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- 台中客运之福田油电混合车

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- 台中市机场新干线公车专属站牌（本站牌现已移除）

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- 台中市公车电子站牌

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- 台中市公车LCD智能站牌

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- 台中市公车2013年度新式站牌