北门车站 (嘉义市)

北门车站位于台湾嘉义市东区，为林业署阿里山林业铁路阿里山线之铁路车站。北门车站最初的站房（当时称为北门驿）完工启用于1912年（明治45年），其实际的旅运业务曾一度转至1973年（民国62年）启用的站房。1998年旧站被指定为嘉义市市定古迹。

2023年阿里山林铁及文化资产管理处编列预算2700万元，整修嘉义市定古迹北门驿，因木造北门驿有虫蛀、油漆剥落等情况，经1年多规划设计，完成工程发包，2023年3月20日起进行施工，期间阿里山小火车暂停停靠。同年12月26日起移至新站房营运（嘉义市东区忠孝路306号，与北门车站饭店共构）。

## 历史

1899年时，日本人在阿里山地区发现了大面积的森林，因此开始研拟采伐计划，其中包含阿里山铁道的修筑。1910年10月1日，嘉义至竹头崎之间的路段通车，阿里山铁道开始局部营运，而北门驿也在当年完成启用。与当时铁路沿线上的其他车站有点不同的是，北门车站并不只是一般的车站而已，它与嘉义车站分别构成一面积非常广大的木材专业区之东界与西界，附近设有包括营林所、贮木池、制材场之类与伐木有关的设施，以及负责车辆维修调度的北门修理工厂。

在森林资源开采停止之后，阿里山铁路主要的用途渐渐被转为观光客运方面。今日的北门车站分为位于铁路北侧的新站与位于南侧的旧站两部分，实际的旅客运输业务完全是由北边的新站负责，而旧站部分则保留作为纪念馆与观光景点使用。虽然阿里山铁路是举世知名的山岳铁路，但距离起点不远的北门车站仍位于嘉义市的平原地带，海拔只有31米。

- 1899年：日本人发现阿里山森林。
- 1912年：阿里山铁道正式通车，开始有二万坪至北门驿之间的木材载运列车开始行驶。
- 1918年：为服务铁道沿线居民与登山者，林务单位开始在运材列车后方加挂客车兼营客运业务，称为“便乘列车”。
- 1933年5月21日：位于嘉义与北门车站间的荣町车站，与位于北门与湾桥间的卢厝车站开始营业，阿里山铁道开始具有通勤路线的作用。
- 1973年：北门新站完工启用，原本的旧站则作为货运与维修车站用途。
- 1998年：木造的旧北门车站在4月30日时被公告为嘉义市定古迹，但却在5月发生火灾烧毁一半的房舍，11月时由嘉义林管处整修复原。
- 2001年：旧北门车站（北门驿）附近的景观改善工程完成，门口前的道路被改为观光用的行人徒步区。
- 2007年：7月1日上午9点07分，北门新站开出最后一班列车；7月2日，北门新站结束所有业务，站房重新移回北门旧站继续营运。

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- 2008年：宏都阿里山公司拆除北门新站，原址改建为阿里山丽星北门大饭店，2009年底完工。
- 2010年3月24日：林务局终止委托宏都阿里山公司经营阿里山森林铁路。
- 2013年6月28日：台湾嘉义地方法院一审判决，宏都阿里山公司违约，应无偿移转阿里山丽星北门大饭店给林务局。宏都阿里山公司对一审判决不服，提起上诉。
- 2016年5月26日：台湾高等法院台南分院二审判决林务局败诉，林务局终止契约确定为无效，从而契约关系仍存在，双方应继续履行BOT契约标的。林务局对二审判决不服，提起上诉。
- 2021年7月29日：在台湾高等法院台南分院调解下，农委会林务局与宏都阿里山公司签署和解笔录，林务局将以新台币7.58亿元价购北门车站饭店所有权。
- 2023年3月20日：本站进行施工，暂停列车停靠。12月26日：原有旅运服务移转至新站房，并自该日起恢复营运。
- 2025年3月5日，烟波国际观光集团以ROT模式取得北门车站饭店经营权（20年），预计于2026年8月17日整建完成以“烟波城行阿里山北门馆”对外营业。

## 车站周边

### 公家机关

- 嘉义市政府
- 台湾嘉义地方法院
- 嘉义市政府文化局
- 农业部林业及自然保育署嘉义分署
- 法务部调查局嘉义市调查站

### 学校

- 嘉义市立北兴国民中学
- 嘉义市东区嘉北国民小学
- 国立嘉义大学林森校区
- 国立嘉义大学附设国民小学

### 休闲场所

- 嘉义市立文化中心
- 嘉义市立博物馆
- 狱政博物馆
- 桧意森活村
- 阿里山森林铁路车库园区
- 埤仔头植物园
- 香湖公园
- 家乐福北门店
- 森林之歌
- 嘉义秀泰广场
- 九华山地藏庵
- 玉山旅社
- 北门森铁故事馆

## 转乘运输

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嘉义公车捷运

路线｜业者｜行先｜停靠站

7212｜嘉义客运｜宏仁女中－故宫南院（本馆）｜文化中心

### 嘉义市公车

路线｜业者｜行先｜停靠站

忠孝新民干线(红线)｜国光客运｜忠孝北街－劳工育乐中心｜文化中心

忠孝新民干线支线(红A线)｜国光客运｜民雄工业区服务中心－弥陀夜市｜文化中心

光林我嘉线(黄线)｜国光客运｜港坪运动公园－兰潭｜桧意森活村（北门）

光林我嘉线支线(黄A线)｜国光客运｜港坪运动公园－兰潭｜桧意森活村（北门）

乐活1路｜捷乘交通｜济美仁爱之家－荣民医院长照点｜桧意森活村（北门）

乐活9路｜捷乘交通｜荣民医院长照点－东洋新村--泰勒瓦庄园（仅限预约）｜桧意森活村（北门）

### 公路客运

编号｜经营业者｜乘车站名｜行先｜备注

6880｜员林客运｜嘉义林务局｜嘉义—西螺｜经由民雄、大林、斗南；站牌位于文化中心候车亭

7202｜嘉义客运｜文化中心｜嘉义—北港｜经由民雄、新港

7203｜嘉义客运｜文化中心｜嘉义—土库｜经由溪口

7204｜嘉义客运｜文化中心｜嘉义—溪口｜经由民雄

7217｜嘉义客运｜文化中心｜嘉义—蒜头｜部分班次绕驶宏仁女中校门前之宏仁女中1站。

7304｜嘉义县公车处｜文化中心｜嘉义—梅山｜经由大林；部分班次绕驶大林慈济医院。

7305｜嘉义县公车处｜文化中心｜嘉义—槟榔宅｜经由台斗坑、中庄、溪底寮、十四甲

7309｜嘉义县公车处｜文化中心｜嘉义—中正大学｜经由头桥、民雄、丰收；部分班次延驶南华大学。

7312｜嘉义县公车处｜北门｜嘉义—溪心寮｜与桧意森活村为同一站位

7313｜嘉义县公车处｜北门｜嘉义—溪心寮｜经由松脚；与桧意森活村为同一站位

7315｜嘉义县公车处｜文化中心｜嘉义—瑞峰｜部分班次绕驶大林慈济医院。

7316｜嘉义县公车处｜文化中心｜嘉义—仑子｜经由溪口

7319｜嘉义县公车处｜北门｜嘉义—番路｜经由内埔；部分班次延驶黎明国小，绕驶塘下寮、嘉义市学区、灵岩寺。与桧意森活村为同一站位

7321｜嘉义县公车处｜北门｜嘉义—松脚｜部分班次绕驶竹崎高中、嘉义市学区。与桧意森活村为同一站位

7323A｜嘉义县公车处｜北门｜嘉义—梅山｜经由竹崎；绕驶内埔。与桧意森活村为同一站位

7323B｜嘉义县公车处｜北门｜嘉义—梅山｜经由竹崎；绕驶竹崎高中。与桧意森活村为同一站位

7700｜台西客运、嘉义客运｜文化中心｜嘉义—斗六｜经由头桥、民雄

7701｜台西客运、嘉义客运｜文化中心｜嘉义—麦寮｜经由头桥、民雄、三叠溪（溪口）、大林、斗南、惠来厝、仑背

### 公共自行车

- 桧意森活村：忠孝路284号(旁)

## 利用状况

- 本站除停靠上下山列车外，也有以“嘉义–北门”模式营运列车停靠，现已改为周末“桧来嘉驿”桧木列车。
- 各级列车皆停靠。

## 图片集

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- 停在北门车站中的阿里山森林铁路车头与各式车厢

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- 旧北门车站标示牌

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- 新站剪票口

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- 时刻表

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- 北门车站牌

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- 北门驿海拔31米

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- 已拆除的1973年北门新站站房

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- 在北门车站（右方）的阿里山森林铁路柴油机车DL-33

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- 北门车站-候车室

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- 嘉义北门车站

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- 北门车站

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- 嘉义北门车周边景物

## 参考文献

- 《台湾铁路车站图志》，苏昭旭，人人出版（台北，2002年），ISBN 978-986-7916-09-9

## 基本资料

- 日语原文：北门车站
- 英文名称：Beimen Station、Hokumon（1912年-1945年）
- linecolour：Brown
- 车站代码：361
- 运营者：

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农业部林业及自然保育署阿里山林业铁路及文化资产管理处
- 途经线路：阿里山线
- 国家：中华民国
- 地理坐标：嘉义市东区
- 位置：忠孝路306号
- 车站类别：平面车站
- 启用：1910年10月1日
- 平台：岸式月台一座
- 旧称：北门驿
- 距离：距嘉义端1.6公里
- 海拔：31m
- 位置：轨道配置图