清澄白河站

清澄白河站是位于日本东京都江东区白河，属于东京都交通局（都营地下铁）和东京地下铁的铁路车站。本站为转乘站，都营地下铁的大江户线与东京地下铁的半藏门线皆在本站停靠。大江户线的车站编号是E 14，半藏门线的车站编号则是Z 11。

## 历史

计划时以“清澄”为暂定站名。

- 2000年（平成12年）12月12日：大江户线清澄白河站开业。
- 2003年（平成15年）3月19日：帝都高速度交通营团（营团地下铁）半藏门线清澄白河站开业、成为转乘站。
- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化，本站由东京地下铁接手经营。
- 2011年（平成23年）4月23日：都营地下铁大江户线启用月台门。
- 2018年（平成30年）9月13日：半藏门线引入发车音乐。

## 车站构造

### 东京都交通局

大江户线为2面3线岛式月台的地下车站。中央线路是折返用线，两侧则为月台。由于本站设有通往大江户线车辆基地木场车辆检修场的线路，故大江户线有班次以本站为起讫点，并且是乘务员执行换班的地点。

月台墙壁展示了利用20世纪高度经济成长期江东区生产的废弃工业制品之再生品，主题命名为“20世纪文明的化石”。4号线左起为宇宙大爆炸开始的宇宙、银河系、太阳系、日本列岛诞生，接着是东京、江东地区、地下铁等，表现都市的再生。1号线左起为东京街道、公共交通、汽车、工业、金融、电脑、爱，表现未来的展望。本站的月台自2011年4月23日起启用月台门。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地｜备注

1｜

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大江户线｜两国・春日方向

2｜共用同一条轨道

3｜大门・六本木方面

4

（来源：都营地下铁:车站构内图）

- 2、3号线月台共用同一条轨道
- 2、3号线月台设有进站显示器，内容显示“请注意反方向电车”。

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- 闸口（2022年12月）

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- 1号与2号月台（2022年12月）

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- 3号与4号月台（2022年12月）

### 东京地下铁

半藏门线的月台采岛式月台1面2线设计。月台比大江户线更深。

往住吉方向设有折返用侧线，也可作为收容A线（押上方向）、B线（涩谷方向）车辆的留置线，主要是在繁忙时间让列车折返回涩谷方向。

水天宫前侧采用明挖回填式工法，其他则采用潜盾工法。住吉侧的闸口与B2出入口为半藏门线专用，与大江户线的车站大厅不相连。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1｜

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半藏门线｜涩谷、大手町、中央林间方向

2｜押上〈晴空塔前〉、久喜、南栗桥方向

（来源：东京地下铁:构内图）

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- 清澄通闸口（2022年12月）

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- 三目通闸口（2022年12月）

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- 月台（2022年12月）

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- 押上侧的留置线分歧点

## 利用状况

- 都营地下铁 - 2023年度一日平均上下车人次为38,213人（上车人次18,932人，下车人次19,281人）。
- 东京地下铁 - 2024年度一日平均上下车人次为58,792人。
- 通车前的预估是26,000人，但在2005年度就已超越并逐年增加，直到2015年超过相邻的住吉站，不过又在2016年被反超，并成为半藏门线中乘客最少的。但是仍然与东京地下铁乘客数量最少的南北线西原站相差将近7倍。

### 各年度1日平均上下车人次

近年1日平均上下车人次推移如下表。

年度｜都营地下铁｜营团／东京地下铁

1日平均上下车人次｜增长率｜1日平均上下车人次｜增长率

2003年（平成15年）｜18,690｜19,657

2004年（平成16年）｜20,795｜11.3%｜24,904｜26.7%

2005年（平成17年）｜22,861｜9.9%｜29,211｜17.3%

2006年（平成18年）｜25,594｜12.0%｜33,979｜16.3%

2007年（平成19年）｜28,972｜13.2%｜37,692｜10.9%

2008年（平成20年）｜30,650｜5.8%｜39,540｜4.9%

2009年（平成21年）｜30,871｜0.7%｜40,297｜1.9%

2010年（平成22年）｜31,592｜2.3%｜41,764｜3.6%

2011年（平成23年）｜31,222｜−1.2%｜41,938｜0.4%

2012年（平成24年）｜33,595｜7.6%｜45,263｜7.9%

2013年（平成25年）｜35,208｜4.8%｜47,192｜4.3%

2014年（平成26年）｜37,054｜5.2%｜49,190｜4.2%

2015年（平成27年）｜39,825｜7.5%｜52,793｜7.3%

2016年（平成28年）｜41,032｜3.0%｜54,201｜2.7%

2017年（平成29年）｜41,892｜2.1%｜55,225｜1.9%

2018年（平成30年）｜42,770｜2.1%｜57,569｜4.2%

2019年（令和元年）｜43,537｜1.8%｜58,961｜2.4%

2020年（令和2年）｜30,132｜−30.8%｜41,075｜−30.3%

2021年（令和3年）｜31,220｜3.6%｜43,825｜6.7%

2022年（令和4年）｜34,819｜11.5%｜49,852｜13.8%

2023年（令和5年）｜38,213｜9.7%｜54,925｜10.2%

2024年（令和6年）｜58,792｜7.0%

### 各年度1日平均上车人次

开业以后1日平均上车人次推移如下表。

年度｜都营地下铁｜营团／东京地下铁｜来源

2000年（平成12年）｜4,736｜未开业

2001年（平成13年）｜5,677

2002年（平成14年）｜6,490｜7,615

2003年（平成15年）｜9,268｜9,929

2004年（平成16年）｜10,438｜12,584

2005年（平成17年）｜11,537｜14,792

2006年（平成18年）｜12,942｜16,984

2007年（平成19年）｜14,468｜19,265

2008年（平成20年）｜15,159｜20,099

2009年（平成21年）｜15,188｜20,403

2010年（平成22年）｜15,562｜21,142

2011年（平成23年）｜15,413｜21,216

2012年（平成24年）｜16,603｜22,721

2013年（平成25年）｜17,430｜23,712

2014年（平成26年）｜18,350｜24,726

2015年（平成27年）｜19,707｜26,544

2016年（平成28年）｜20,290｜27,252

2017年（平成29年）｜20,724｜27,759

2018年（平成30年）｜21,184｜28,904

2019年（令和元年）｜21,568｜29,596

2020年（令和2年）｜15,012

2021年（令和3年）｜15,548

2022年（令和4年）｜17,307

2023年（令和5年）｜18,932

备注

## 周边

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本站位于清洲桥通与清澄通交会的清澄三丁目交差点地下。周边是清澄、白河、三好、平野、深川等町。

清洲桥通与清澄通沿线公寓与商店林立。2000年代以后从EAST COMMONS清澄白河开始，周边陆续兴建起高层公寓。

另外，附近有大江户线乘务员基地“清澄乘务管理所”。

括号内为最近的入口编号。

- 清澄庭园（东京都指定文化财一覧）(A3)
- 江东区立深川图书馆 (A3)
- 灵严寺 (江东区) (A3)
- 深川江户资料馆 (A3)
- 江东区役所白河出张所
- 东京都现代美术馆（A3：大江户线 B2：半藏门线）
- 木场公园（地下是大江户线的木场车辆检修场） （A3：大江户线 B2：半藏门线）
- 江东区深川老人中心、江东区平野儿童馆 (A3)
- 野狗二等兵 (A2)（旧夜店通，或称“Fami Road”）
- 江东区森下文化中心 (A2)
- 田河水泡
- 芭蕉稻荷 (A1)
- 江东白河邮便局 (B2)
- Comfort Hotel (B1)

### 巴士路线

最接近本站的巴士站是清澄通及东京都道474号滨町北砂町线的“清澄白河站前”停留所和的“清澄庭园前”停留所。以下巴士路线均由东京都交通局（都营巴士）营运：

“清澄白河站前”

- 门33系统：经森下站、都营两国站、东京晴空塔站入口往龟户站／经门前仲町、月岛站、胜哄站往丰海水产埠头
- 秋26系统：经滨町中之桥、水天宫前、小传马町、神田站往秋叶原站（假日不经神田站）／经扇桥一丁目、境川、东砂六丁目、宇喜田町往葛西站

清澄庭园前

- 门33系统：经森下站、都营两国站、东京晴空塔站入口往龟户站前／经门前仲町、月岛站、胜哄站往丰海水产埠头
- 急行06系统：往森下站／经门前仲町、丰洲站、调色板城往日本科学未来馆

## 相邻车站

都营地下铁：

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大江户线

森下（E 13）－清澄白河（E 14）－门前仲町（E 15）

东京地下铁：

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半藏门线

水天宫前（Z 10）－清澄白河（Z 11）－住吉（Z 12）