南砺市

南砺市为位于日本富山县西南部的行政区划，主要市区位于辖内北部的砺波平原，西侧为与石川县交界的两白山地，东侧为高清水山地，南部则为高度在1,000至1,800米之间的五箇山山区，著名的日本世界遗产“白川乡与五箇山的合掌造聚落”其中的两个主要聚落即位于该市南部的五箇山山区。

## 历史

过去在令制国时代属于越中国砺波郡，约14世纪北部区域由浄土真宗建立了真宗大谷派井波别院瑞泉寺及善德寺后，成为越中国一向一揆的据点之一，不过也因此让寺院周边开始以门前町的形势发展而繁荣。

17世纪江户时代后成为前田氏加贺藩的领地；19世纪末明治维新实施废藩置县后最初改隶属金泽县，在1871年的第一次府县整并后一度被划入新设立的新川县，不过在1876年的第二次府县整并中，又随着新川县被并入由原金泽县更名而成的石川县。最后在1883年才自石川县中分出隶属新设立的富山县。

1889年日本实施町村制，现在的南砺市的辖区在当时分属北山田村 (富山县)、山田村 (富山县东砺波郡)、南山田村 (富山县)、大锯屋村、城端町、能美村、平村 (富山县)、上平村 (富山县)、利贺村、井波町、南山见村、井口村 (富山县)、高濑村 (富山县)、山野村 (富山县)、福野町、南野尻村、广冢村、野尻村 (富山县)、南蟹谷村、石黑村 (富山县)、西野尻村、福光町、西太美村、广濑村 (富山县)、广濑馆村、太美山村、东太美村、吉江村、东石黑村共29个行政区划；在经历1950年代的市町村合并后，这些区域被整并为位于西侧山麓的福光町、位于北部的福野町和井波町、位于中部的城端町，以及位于未曾参加整并的井口村 (富山县)、利贺村、上平村 (富山县)、平村_(富山县)共八个行政区划。

2000年代日本政府再次推动市町村整并，这八个行政区划于2004年合并，由于位于过去砺波郡的南部，因此合并后的行政区划被并名为“南砺”，成为南砺市。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

西野尻村｜1957年8月1日并入砺中町｜1962年8月1日合并为小矢部市

1957年8月1日并入福光町｜2004年11月1日合并为南砺市

南蟹谷村｜1955年4月1日并入福光町

福光町｜1952年5月1日合并为福光町

石黑村广濑村广濑馆村西太美村太美山村东太美村吉江村北山田村山田村

南山田村｜1952年5月1日合并为城端町

大锯屋村城端町

能美村｜1898年8月26日北野村

1898年8月26日蓑谷村平村上平村利贺村井口村

井波町｜1954年4月1日合并为井波町

南山见村｜1951年4月1日并入井波町

山野村

高濑村｜1959年1月1日并入井波町

1959年1月1日并入福野町

福野町｜1941年4月1日合并为福野町｜1954年7月20日合并为福野町

南野尻村广冢村野尻村东石黑村

## 行政

### 历任市长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

1｜1｜沟口进｜2004年11月28日｜2008年11月27日｜原福野町町长

2｜2｜田中干夫｜2008年11月28日｜2012年11月27日

3｜2012年11月28日｜2016年11月27日

4｜2016年11月28日｜2020年11月27日

5｜2020年11月28日｜2024年11月27日

6｜2024年11月28日｜现任

参考资料：

## 交通

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高速公路东海北陆自动车道自爱知县往北经岐阜县自南砺市南部进入富山县，并往北在砺波市内接入北陆自动车道；在南砺市北部的平原区域中，还有西日本旅客铁道的铁路城端线，经过城端地区、福光地区、福野地区，可往北在高冈市内接入爱之风富山铁道线或是北陆新干线。

过去在1972年以前曾有加越能铁道的铁路加越线，可自位于小矢部市的石动车站经过现在的福野町地区、井波町地区，往东进入现在砺波市的庄川町地区，但最后因为亏损无法改善而停止营运。

辖内的客运路线主要由加越能巴士所经营，市政府也有开设市营巴士。

### 铁路

- 西日本旅客铁道
- 城端线：（←砺波市） - 高仪车站 - 福野车站 - 东石黑车站 - 福光车站 - 越中山田车站 - 城端车站

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- 高仪车站

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- 福野车站

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- 东石黑车站

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- 福光车站

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- 越中山田车站

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- 城端车站

### 公路

高速公路

- 东海北陆自动车道：（白川村） - 五箇山交流道 - 城端服务区 - 福光交流道 - 南砺智慧交流道 - （小矢部市）

## 观光资源

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日本著名的世界遗产“白川乡与五箇山的合掌构造村落”其中的两个主要合掌造聚落相仓集落和菅沼集落都是位于南砺市南部的五箇山山区中，在这两处分别有20栋及9栋于19世纪初至20世纪初期间建造的合掌造建筑；其中的岩濑家住宅为五箇山最大的合掌造建筑，其高度达五层楼，现也对外开放可让旅客参观。

而五箇山区域除了因自然景色被划为五箇山县立自然公园外，当地传说在14世纪南北朝时代后部分属于后南朝的武士自吉野辗转来到此地，而17世纪江户时代后则是成为加贺藩流放罪犯的地方，这些历史都为五箇山带来许多民间流传故事及民谣；例如民谣“小夜节”即是以17世纪末加贺騒动被流放至此的人物故事。五箇山的民谣也在1973年被日本政府列为无形民俗文化财产。

由于日本生产的棒球球棒有高达一半是在市内的福光地区所生产，因此在福光便以棒球球棒为主题，设立了“南砺球棒博物馆”，除了可参观球棒生产的过程，也展出了超过五百只多位职棒选手曾使用过的球棒。

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 武藏野市（东京都）
- 过去武藏野市自1963年起曾由出身自立贺村的藤元政信担任助役（职权相当于现在的副市长），立贺村与武藏野市两地因而开始相互交流，1972年两地进一步缔结为姊妹城市；2004年立贺村合并为南砺市后，南砺市于2007年与武藏野市再次缔结为姊妹城市。
- 多度津町（香川县）
- 在井波发迹的营造设备企业川田科技在多度津町设立四国工厂后，促成福野町与多度津町在1972年缔结为姊妹城市。
- 羽幌町（北海道）
- 19世纪末在平村曾四十户居民移民至北海道现在的羽幌町字平地区开垦，并定期与其故乡平村交流，因此平村与羽晃町在1979年缔结为友好町村。
- 轮岛市（石川县）
- 过去在17世纪末的加贺騒动中，相关犯人的流放地点五箇山，即位于旧上平村内，在当地传说当时流放的犯人中包括一位出身自石川县门前町的游女“小夜”，并在当地留下了一段爱情故事；上平村与门前町即因此故事结缘开始交流，并于1985年缔结为友好都市，门前町后来在2006年合并为新设立的轮岛市。
- 日之影町（宫崎县）
- 过去位于利贺村的新山之神隧道为全日本最长的林道隧道，日之影村的龙天桥则是全日本离水面最高的林道桥梁，利贺村与日之影町因此开始交流，并于1992年缔结为友好城市。
- 中札内村（北海道）
- 1985年通商产业省推动町的振兴产业计划时，旧福野町和中札内村分别以芋头（日文：里いも）及马铃薯（日文：じゃがいも）作为特产，由于两地的特产同为块茎与块根类（日文：いも），福野町和中札内村两地因而开始交流，并于1993年缔结为姊妹城市。
- 半田市（爱知县）
- 1986年半田市的合唱团及筑子呗保存会来到平村访问后，平村与半田市开始长期的交流，两地于1997年缔结为友好城市。

### 海外

- 绍兴市（中国浙江省）
- 过去在1960年代致力于日中关系发展的政治人物松村谦三为出身于旧福光町，其曾多次访问中国并与当时中国国务院总理周恩来见面，福光町因此与周恩来的故乡绍兴市在1983年缔结友好城镇关系，2004年福光町合并为南砺市后，南砺市于2005年继续与绍兴市缔结为友好城市。
- 德尔斐（希腊中希腊大区福基斯专区）
- 在1995年由旧利贺村与德尔斐缔结为姊妹城市。
- 土库其（尼泊尔道拉吉里专区木斯塘）
- 1986年旧利贺村在设立“荞麦之乡”收集全世界荞麦产地十，该使与土库其往来，两地先在1989年缔结为友好村，1996年进一步缔结为姊妹村。
- 平昌郡（韩国江原道）
- 油旧利赫村与平昌郡在2002年缔结为友好城市。
- 马尔伯洛镇区（美国新泽西州孟莫斯郡）
- 在1980年代日本政府推行外国语青年招致事业计划时，派至旧城端町的外国语指导助手为来自美国马尔伯洛镇区之青年，两地因而开始相互交流拜访，并于2003年缔结为姊妹城市。
- 宁波市（中国浙江省）
- 本社社于城端地区的川田编织株式会社在1995于中国宁波市设立子公司后，当时的旧城端町与宁波市开始相互交流拜访，于2005年签订友好交流协议。