神保町站

神保町站是位于日本东京都千代田区神田神保町二丁目，属于东京都交通局（都营地下铁）、东京地下铁的铁路车站。

此站有都营地下铁的三田线与新宿线、东京地下铁的半藏门线停靠，是转乘站。3条路线都设有车站编号，三田线是I 10、新宿线是S 06、半藏门线是Z 07。

## 历史

- 1972年（昭和47年）6月30日：都营地下铁6号线车站开业。
- 1978年（昭和53年）7月1日：都营地下铁6号线改名三田线。
- 1980年（昭和55年）3月16日：都营地下铁新宿线开业。成为转乘站。
- 1989年（平成元年）1月26日：营团地下铁半藏门线车站开业。与都营地下铁换车业务开始。
- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化。半藏门线由东京地下铁继承。
- 2015年（平成27年）4月1日：新宿线神保町站从市谷站务管理所市谷站务区移交给日比谷站务管理所水道桥站务区管理。

## 车站构造

新宿线与半藏门线的本站至九段下站区间是两线同时兴建。半藏门线的车站位于新宿线的线路之下。

都营地下铁与东京地下铁的月台编号为连号。

### 东京都交通局

三田线为岛式1面2线的地下车站，设有月台幕门。

新宿线则为相对式2面2线的地下车站。

三田线前往新宿线转乘时，往市谷、新宿、京王线方向（1号线）可利用月台中央的阶梯，往马喰横山、本八幡方向（2号线）可使用水道桥侧的通道。

本站为日比谷站务管区日比谷站务区管辖的直营站。以前新宿线由市谷站务区管辖。

新宿线2号线剪票口外有定期券售票处。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1｜

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新宿线｜新宿、

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京王线方向

2｜本八幡方向

3｜

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三田线｜目黑、

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东急线方向

4｜西高岛平方向

（来源：都营地下铁:车站构内图）

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- 新宿线下行月台（2022年12月2日摄）

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- 三田线月台（2019年12月10日摄）

### 东京地下铁

为岛式1面2线的地下车站。月台与涩谷方向（专修大学方向）剪票口之间设有电梯。厕所在押上方向（神保町交差点方向）付费区内。

剪票口有超商NATURAL LAWSON。

本站与九段下站距离仅400米，是半藏门线最短的站距。

九段下方向设有横渡线。

#### 月台配置

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月台｜路线｜目的地

5｜

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半藏门线｜涩谷、长津田、中央林间方向

6｜押上〈晴空塔前〉、久喜、南栗桥方向

（来源：东京地下铁:构内图）

## 利用状况

- 都营地下铁
- 三田线 - 2023年度1日平均上下车人次为130,940人（上车人次：65,422人、下车人次：65,518人）。三田线车站排行第1位。
- 新宿线 - 2023年度1日平均上下车人次为116,012人（上车人次：57,889人、下车人次：58,123人）。新宿线车站次于新宿站排行第2位。
- 东京地下铁 - 2024年度1日平均上下车人次为85,815人。

### 各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表。

年度｜都营地下铁｜营团／东京地下铁

三田线｜新宿线｜半藏门线

1日平均上下车人次｜增长率｜1日平均上下车人次｜增长率｜1日平均上下车人次｜增长率

2002年（平成14年）｜77,731

2003年（平成15年）｜112,999｜0.2%｜113,480｜−4.2%｜78,219｜0.6%

2004年（平成16年）｜113,362｜0.3%｜112,338｜−1.0%｜80,508｜2.9%

2005年（平成17年）｜115,316｜1.7%｜114,459｜1.9%｜83,413｜3.6%

2006年（平成18年）｜118,224｜2.5%｜118,117｜3.2%｜87,022｜4.3%

2007年（平成19年）｜122,597｜3.7%｜124,167｜5.1%｜92,640｜6.5%

2008年（平成20年）｜124,107｜1.2%｜125,020｜0.7%｜92,184｜−0.5%

2009年（平成21年）｜124,548｜0.4%｜125,936｜0.7%｜92,135｜−0.1%

2010年（平成22年）｜123,907｜−0.5%｜125,152｜−0.6%｜91,421｜−0.8%

2011年（平成23年）｜120,785｜−2.5%｜120,156｜−4.0%｜88,314｜−3.4%

2012年（平成24年）｜124,293｜2.9%｜121,787｜1.4%｜90,536｜2.5%

2013年（平成25年）｜129,253｜4.0%｜124,423｜2.2%｜90,767｜0.3%

2014年（平成26年）｜131,561｜5.7%｜124,286｜−0.1%｜89,223｜−1.7%

2015年（平成27年）｜136,287｜3.6%｜128,162｜3.1%｜91,671｜2.7%

2016年（平成28年）｜140,497｜3.1%｜131,555｜2.6%｜94,803｜3.4%

2017年（平成29年）｜144,596｜2.9%｜134,890｜2.5%｜96,811｜2.1%

2018年（平成30年）｜147,059｜1.7%｜138,035｜2.3%｜97,429｜0.6%

2019年（令和元年）｜147,942｜0.6%｜139,149｜0.8%｜97,510｜0.1%

2020年（令和2年）｜95,660｜−35.3%｜88,724｜−36.2%｜59,027｜−39.5%

2021年（令和3年）｜102,905｜7.6%｜95,191｜7.3%｜64,516｜9.3%

2022年（令和4年）｜117,659｜14.3%｜106,478｜11.9%｜75,986｜17.8%

2023年（令和5年）｜130,940｜11.3%｜116,012｜9.0%｜81,664｜7.5%

2024年（令和6年）｜85,815｜5.1%

### 各年度1日平均上车人次（1972年－2000年）

各年度上车人次如下表。

年度｜都营地下铁｜营团｜来源

三田线｜新宿线｜半藏门线

1972年（昭和47年）｜8,789｜未开业｜未开业

1973年（昭和48年）｜12,455

1974年（昭和49年）｜15,860

1975年（昭和50年）｜17,317

1976年（昭和51年）｜18,493

1977年（昭和52年）｜19,701

1978年（昭和53年）｜19,271

1979年（昭和54年）｜18,896｜8,438

1980年（昭和55年）｜18,510｜13,082

1981年（昭和56年）｜19,296｜15,671

1982年（昭和57年）｜19,422｜17,014

1983年（昭和58年）｜18,891｜19,669

1984年（昭和59年）｜19,575｜20,389

1985年（昭和60年）｜19,137｜20,285

1986年（昭和61年）｜52,071｜52,545

1987年（昭和62年）｜19,645｜21,992

1988年（昭和63年）｜19,775｜23,274｜16,662

1989年（平成元年）｜23,189｜25,118｜25,375

1990年（平成2年）｜24,740｜26,537｜33,197

1991年（平成3年）｜26,093｜27,757｜36,814

1992年（平成4年）｜56,830｜60,186｜38,447

1993年（平成5年）｜64,542｜64,222｜39,110

1994年（平成6年）｜63,918｜63,378｜39,778

1995年（平成7年）｜23,344｜26,462｜39,735

1996年（平成8年）｜22,636｜26,167｜39,479

1997年（平成9年）｜22,225｜25,762｜38,474

1998年（平成10年）｜21,778｜26,625｜38,671

1999年（平成11年）｜20,694｜26,044｜37,913

2000年（平成12年）｜21,238｜25,638｜37,825

### 各年度1日平均上车人次（2001年以后）

年度｜都营地下铁｜营团／东京地下铁｜来源

三田线｜新宿线｜半藏门线

2001年（平成13年）｜22,301｜25,825｜38,652

2002年（平成14年）｜23,173｜26,342｜39,712

2003年（平成15年）｜24,014｜24,593｜39,369

2004年（平成16年）｜25,060｜24,932｜40,838

2005年（平成17年）｜25,827｜25,742｜42,405

2006年（平成18年）｜59,562｜58,003｜44,216

2007年（平成19年）｜61,167｜61,238｜47,393

2008年（平成20年）｜61,970｜62,003｜46,918

2009年（平成21年）｜62,132｜62,616｜46,690

2010年（平成22年）｜61,811｜62,227｜46,512

2011年（平成23年）｜60,224｜59,801｜44,975

2012年（平成24年）｜61,981｜60,641｜46,082

2013年（平成25年）｜64,512｜62,038｜46,129

2014年（平成26年）｜65,737｜61,981｜45,334

2015年（平成27年）｜68,096｜63,918｜46,604

2016年（平成28年）｜70,218｜65,572｜48,186

2017年（平成29年）｜72,210｜67,162｜49,364

2018年（平成30年）｜73,458｜68,794｜49,578

2019年（令和元年）｜73,871｜69,391｜49,541

2020年（令和2年）｜47,734｜44,104

2021年（令和3年）｜51,411｜47,242

2022年（令和4年）｜58,760｜53,098

2023年（令和5年）｜65,422｜57,889

备注

## 周边

车站周边有明治大学等学校，以及许多书店与旧书店，是知名的学生街。也被称为“日本的拉丁区”。

- 明治大学骏河台校舍（本部）
- 专修大学神田校舍（本部）
- 日本大学（法学部、经济学部、理工学部）
- 共立女子大学
- 东京电机大学（出版局）
- 正则学园高等学校
- 锦城学园高等学校
- 千代田区立神田一桥中学校
- 大原学园东京校
- 学士会馆
- 东京YWCA会馆
- 神田古书店街 - 世界知名的旧书店街
- 娇生公司日本本社
- 骏河台日本大学医院
- 岩波书店
- 岩波电影厅
- 小学馆
- 集英社
- 有斐阁
- 救世军本营
- 三省堂书店神保町本店
- 书泉GRANDE
- 书泉Book Mart
- 千代田区役所神保町出张所
- 神田南神保町邮便局
- 靖国通
- 白山通
- 神保町花月神保町花月
- 日本教育会馆

## 巴士路线

### A4、A5出口北侧

神保町二丁目

- 都02乙：往池袋站东口／往一桥（都营巴士）

神保町交差点北

- 千代田区“风车”（日立自动车交通）
- 富士见、神保町线：骏河台下、障害者福祉中心、御茶之水站前、水道桥站前方向
- 内神田线：骏河台下、障害者福祉中心、小川町交差点、神田连雀、万世桥出张所、岩本町微笑广场、运动中心方向

### A6、A7出口南侧

神保町

- 都02乙：往池袋站东口／往一桥（都营巴士）

神保町交番前

- 千代田区“风车”（日立自动车交通）
- 内神田线：往千代田区役所

## 相邻车站

东京都交通局（都营地下铁）：

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三田线

大手町（I 09）－神保町（I 10）－水道桥（I 11）

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新宿线

■急行

市谷（S 04）－神保町（S 06）－马喰横山（S 09）

■各站停车

九段下（S 05）－神保町（S 06）－小川町（S 07）

东京地下铁：

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半藏门线

九段下（Z 06）－神保町（Z 07）－大手町（Z 08）