海津市

海津市是位于日本岐阜县西南部，岐阜县位置最南端的行政区划，西侧和南侧与三重县相连，东侧与爱知县为邻。

辖区位于木曾三川交会处，揖斐川从中间穿过，将辖区分成东西两部分，揖斐川的西侧则紧邻养老山地，地势较高，东侧为被称为高须轮中的地区，此地区东侧以长良川与木曾川与爱知县分隔；也由于此区域为这三条河川所形成的冲积平原，三条河川长年在此泛滥，但河川之间的区域又由于人为开垦所需，多处高度低于海平面，形成以堤防将四周完全环绕，为被称为“轮中”的特殊区域。

## 历史

在南浓町地区发现的庭田贝冢及羽泽贝冢可证实过去在绳纹时代此处为海岸处，且已有人类定居于此，《高须旧记》也记载高须以前是海岸，后来逐渐形成砂洲后，开始有人建设水塘进行耕种，高须之名便来自往来的船只称砂洲为高洲（高须和高洲在日语中发音相同）而来。

在庄园时期，分属尾张国长冈庄、堀尾庄、美浓国郡户庄。14世纪时氏家重国获任命为高须等地的地头，并且在高须建立居馆，推测在16世纪时由大桥重一在原址兴建高须城。

现在的海津市大部分的区域过去在令制国时代最初属于美浓国多艺郡，北部的小部分区域属于安八郡，原属多艺郡的区域后来在九世纪时改划入分割新设立的石津郡；而东北部的小部分区域则是属于尾张国的海部郡，属于海部郡的区域先是在约11世纪时被划入分割后设立的尾张国海西郡，16世纪末又因为木曾川泛滥造成河道改道，位于改道后的木曾川西侧的区域在1589年被划入美浓国，隶属新设立的美浓国海西郡。

17世纪进入江户时代后，海津分别是高须藩、尾张藩、江户幕府和旗本的领地，此时受到尾张藩的堤防以及上流大垣藩的防洪工程的影响，海津洪水泛滥的风险日益严重。18世纪开始进行治水工程，期间一度改指派萨摩藩负责工程，造成宝历治水事件，后来20世纪海津町使用的市町村章即源自三川以及岛津氏的家纹而成。

19世纪末明治维新实施废藩置县后，原属幕府、旗本的领地先被划属笠松裁判所，后又改设为笠松县。而其他原属各藩的区域则分别改隶属名古屋县、大垣县，直到1872年的第一次府县整并后，过去位于美浓国的区域才全数被整并至岐阜县。

1889年岐阜县实施町村制，现在的海津市在当时分属多达62个行政区划。1897年岐阜县为配合实施郡制，将海西郡、下石津郡及安八郡的南部部分区域合并为海津郡；同时进行町村整并，整并后成为城山町 (岐阜县)、海西村、今尾町、高须町、西江村、东江村、大江村 (岐阜县)、石津村 (岐阜县)、吉里村 (岐阜县)、下多度村，共10个行政区划。

在1950年代的昭和大合并时期，10个行政区划经过再次整并后，成为位于揖斐川东岸北侧的平田町 (岐阜县)、揖斐川东岸南侧的海津町，以及位于揖斐川西岸的南浓町三个町。

2000年代的平成大合并时期，这三个行政区划在2005年再次整并，成为现在的海津市。

### 变迁表

1889年7月1日｜1889年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

野寺村｜1897年4月1日海西村｜1955年2月1日合并为平田町｜2005年3月28日合并为海津市

幡长村冈村者结村胜贺村蛇池村

三乡村｜1897年4月1日今尾町

佛师川村今尾町高田村土仓村胁野村西岛村

平原村｜1955年2月1日被并入海津町

松木村｜1897年4月1日吉里村｜1955年1月15日合并为海津町

濑古村神桐村鹿野村成户村福一色村

大和田村｜1897年4月1日东江村

秋江村草场村驹江村松山中岛村日原村长濑村立野村长久保村

稻山村｜1897年4月1日西江村

安田村安田新田本阿弥新田沼新田帆引新田深滨村万寿新田1897年4月1日大江村外滨村森下村石龟村福江村金回村油岛村古中岛村

高须町｜1897年4月1日高须町

萱野村札野村内记村马目村福冈村日下丸村西小岛村东小岛村高须村

西驹野村｜1897年4月1日城山村｜1954年6月1日改制为城山町｜1954年11月5日合并为南浓町｜南浓町

德田村德田新田庭田村奥条村羽泽村山崎村上野河户村

太田村｜1897年4月1日石津村

吉田村田鹤村松山村境村下多度村1955年4月1日并入养老町

## 行政

### 历任市长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

1｜1｜松永清彦｜2005年5月8日｜2009年5月7日｜原岐阜县议会议员。

2｜2009年5月8日｜2013年5月7日

3｜2013年5月8日｜2017年5月7日

4｜2017年5月8日｜2021年5月7日

5｜2｜横川真澄｜2021年5月8日｜2025年5月7日｜原岐阜县政府职员。

6｜2025年5月8日｜现任

参考资料：

## 交通

位于揖斐川以东的高须轮中地区并没有铁路经过，对外仰赖海津桥、东海大桥 (木曾川、长良川)、立田大桥、长良川大桥、油岛大桥、南浓大桥、福冈大桥 (揖斐川)、今尾桥跨越两侧的木曾川、长良川与揖斐川。

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- 海津桥

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- 东海大桥

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- 由近到远分别是跨越揖斐川的油岛大桥、跨越长良川的长良川大桥以及跨越木曾川的立田大桥

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- 南浓大桥

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- 福冈大桥

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- 今尾桥

位于揖斐川西侧的南浓地区有养老铁道的养老线以南北向通过，往南可至位于三重县桑名市的桑名车站转乘近畿日本铁道的名古屋线或是东海旅客铁道的关西本线，往北可至大垣市的大垣车站转乘东海旅客铁道的东海道本线。

目前虽然没有高速公路通过海津市，不过环绕整个名古屋都市圈外围的东海环状自动车道已规划自西侧南浓地区的北部通过，并将会设立海津智慧交流道；未来通车后将可直接往北至养老系统交流道接入名神高速道路，或是往南至新四日市系统交流道接入新名神高速道路。

辖区内的客运路线主要由海津市政府委办的海津市社区巴士所经营，其路线以海津市政府及驹野车站为枢纽，除了连结至市内各地外，也有往东至爱知县津岛市津岛车站以及往北至羽岛市岐阜羽岛车站的路线，可借此转乘名古屋铁道进入名古屋市区，或是东海道新干线。海津市政府同时也有提供需求响应式公交海津市需求交通，采用预约方式服务更多区域。

名阪近铁巴士也有开设自位于北侧大垣市的大垣车站经养老町至海津市政府的路线。

### 铁路

- 养老铁道
- 养老线：（桑名市） - 美浓松山车站 - 石津车站 - 美浓山崎车站 - 驹野车站 - 美浓津屋车站 - （养老町→）

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- 石津车站

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- 美浓山崎车站

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- 驹野车站

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- 美浓津屋车站

## 观光资源

位于北部平田地区的千代保稻荷神社以保祐事业成功而出名，每年约有两百万位参拜客前来，其特色为使用香油钱搭配炸豆皮，再加上蜡烛作为参拜的供品。

国营木曾三川公园是利用木曾三川交会处一带的河川地所设立的国营公园，共有13个园区，海津市的南部大多都属于此公园的范围；其中设有水世界水乡公园中心、长良川服务中心、木曾三川公园中心，同时也设立介绍木曾三川环境的展示空间，也有可以直接眺望木曾三川的展望塔，园区内在春天时也会举办郁金香花季。

海津市政府也设立了木曾三川轮中博物馆，展示本地与木曾三川的历史及轮中的相关资料。

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- 千代保稻荷神社

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- 在千代保稻荷神社供俸的炸豆皮

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- 位于水世界水乡公园中心的风车及睡莲池

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- 长良川服务中心

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- 木曾三川公园中心内的花园

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- 木曾三川公园中心展望塔所见到的景观

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- 木曾三川轮中博物馆

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- 木曾三川轮中博物馆重现的堀田

## 教育

过去在海津市合并诞生之前，此地区原本有位于海津町的岐阜县立海津高等学校与位于平田町 (岐阜县)的岐阜县立海津北高等学校两所高等学校。在两地行政区划商讨合并事宜时，岐阜县政府也决定将两所高等学校合并，2005年3月海津町与平田町完成合并后，两所学校也配合新学年的开始，于4月1日合并为岐阜县立海津明诚高等学校，经校舍完成改建后，统一使用原本的海津高等学校校区，而原本的海津北高等学校则新设立特殊教育学校岐阜县立海津特别支援学校。

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- 岐阜县立海津明诚高等学校校舍

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- 岐阜县立海津特别支援学校校舍

## 姊妹、友好城市

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### 日本

- 雾岛市（鹿儿岛县）
- 由于过去在18世纪时，来自萨摩藩的藩士奉派至本地进行木曾三川治水工程，甚至引发宝历治水事件；在1968年旧海津町与旧国分市即开始以此历史缘由相互交流，并于1970年缔结为姊妹城市；2005年两地先后合并为海津市与雾岛市后，于2006年再次缔结为姊妹城市。
- 酒田市（山形县）
- 过去旧平田町 (岐阜县)与山形县的旧平田町 (山形县)由于名称相同的缘故，于1987年开始相互交流，并于1995年签订为友好町联盟；2005年两地先后合并为海津市与酒市后，两地仍持续交流往来。