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乌山线

乌山线是一条连结栃木县盐谷郡高根泽町的宝积寺站与栃木县那须乌山市的乌山站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（地方交通线）。

沿线有“宝积寺”“大金”等获认为吉利的站名，因此8个车站当中，除宝积寺站以外各站的看板都分配到一尊七福神的人物。

2009年3月14日起，旅客营业规则指定为“东京近郊区间”。但是，此线区内的7个车站都不是IC乘车卡“Suica”的使用对象。包括与宇都宫线接续的宝积寺站都没有设置自动闸机。

## 路线资料

- 路线距离：20.4公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：8个（包括起终点站）
- 若只限属于乌山线的车站，排除属于东北本线的宝积寺站则为7个。
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：没有（全线非电气化）。但乌山站内设有直流1,500V架空电车线，专供蓄电池驱动电车充电之用。
- 闭塞方式
- 宝积寺－大金：自动闭塞式（特殊）
- 大金－乌山：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
- 保安装置：ATS-P
- 最高速度：65公里/小时
- 运转指令所：宇都宫CTC中心

全线由东日本旅客铁道大宫支社管辖。

## 使用车辆

### 现行使用车辆

- 定期列车
- JR东日本EV-E301系电联车 - 2014年3月15日起使用。
- 临时列车
- DE10型柴油机车
- 12系客车

※ 以下为JR移行后的运用事例。

- DD51型柴油机车
- Kiha48系柴油动车组“びゅうコースター风っこ”
- 日本国铁Kiha40系柴油动车组 (二代)

### 过去使用车辆

- Kiha10型、Kiha11型柴油动车组 - 1957年于宇都宫运转所配置、10辆配置使用至1979年。
- Kiha20系柴油动车组 - Kiha40型配置之前、使用向日町运转所、水户机关区各1辆Kiha20型初期车。

## 历史

- 1923年（大正12年）4月15日 - 【开业】乌山线 宝积寺 - 乌山(20.4km) 【车站新设】熟田、大金、乌山
- 1925年（大正14年）4月1日 - 【车站名改称】熟田→仁井田
- 1934年（昭和9年）8月15日 - 【车站新设】下野花冈、鸿野山、小塙
- 1954年（昭和29年）6月1日 - 【车站新设】泷
- 1979年（昭和54年）
- 6月1日 - 【货运营业废止】全线(-20.4km)
- 7月1日 - 【货运营业开始】宝积寺 - 仁井田(5.9km)
- 1984年（昭和59年）3月14日 - 【货运营业废止】宝积寺 - 仁井田(-5.9km)
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 【继承】东日本旅客铁道
- 1990年（平成2年）12月1日 - 【车站名呼称改称】下野花冈（しもずけはなおか→しもつけはなおか）
- 3月29日 - 一人控制开始
- 2005年（平成17年）3月22日 - 旅客用门半自动化
- 2011年（平成23年）3月11日 - 因东日本大地震停驶，同月16日起复驶。
- 2012年（平成24年）5月26日 - 末班车抵达终点后，大金站至乌山站间的闭塞从通票闭塞改为特殊自动闭塞，并同时在全线启用ATS-P。
- 2013年（平成25年）8月1日 - 大金站改为无人站，乌山站改为业务委托站。
- 2014年（平成26年）3月15日 - 蓄电池驱动电车EV-E301系“ACCUM”开始在乌山线运行。乌山站、大金站及仁井田站启用新站房。
- 2017年（平成29年）3月4日 - 乌山线所有定期班次列车统一以EV-E301系行驶。

## 车站列表

- 所有列车普通列车（停靠所有车站）
- 轨道（全线单线） … ◇・∨：可进行列车交会、｜：不可进行列车交会
- 所有车站均位于栃木县内
- 乌山站内的电气化设备只限车站构内的蓄电池驱动电车的充电用。

电气化状况｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜对应的七福神｜站间营业距离｜累计营业距离｜接续路线｜轨道｜所在地

宝积寺起计｜宇都宫起计

电气化｜宝积寺｜宝积寺｜Hōshakuji｜0.0｜11.7｜东日本旅客铁道：■东北本线（tokyo 宇都宫线〈包括上野东京线〉：一部分直通至宇都宫）｜∨｜盐谷郡高根泽町

非电气化｜下野花冈｜下野花冈｜Shimotsuke-Hanaoka｜寿老人｜3.9｜3.9｜15.6

仁井田｜仁井田｜Niita｜布袋尊｜2.0｜5.9｜17.6

鸿野山｜鸿野山｜Kōnoyama｜福禄寿｜2.4｜8.3｜20.0｜ ｜那须乌山市

大金｜大金｜Ōgane｜大黑天｜4.4｜12.7｜24.4｜ ｜◇

小塙｜小塙｜Kobana｜惠比寿｜2.6｜15.3｜27.0

泷｜滝｜Taki｜辩才天｜2.2｜17.5｜29.2

电气化｜乌山｜乌山｜Karasuyama｜毘沙门天｜2.9｜20.4｜32.1

## 其他

- 1968年被选定为建议应予停驶废线的“赤字83线”，以后选定为特定地方交通线至现在。与被国铁废线改为第三部门铁道的真冈线与足尾线相比，乌山线因为有列车班次往来于枥木县厅所在地宇都宫市，而免于遭停驶废线的命运。
- 关东地方其他非电气化JR线有八高线（部分）、水郡线、久留里线3线区。本线区在导入EV-E301系之前，为关东地方最后一个仍使用Kiha40型柴联车的路线。

## 关连项目

- 日本铁路线列表
- Mystery列车 - 1979年运行的Mystery列车‘银河铁道999’号的目的地“安达罗车站”为乌山车站。

## 基本资料

- 平假名：からすやません
- 罗马拼音：Karasuyama sen
- 路线名称：

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乌山线
- 路线颜色：339966
- 图片说明：行驶于泷站至小塙站的EV-E301系电联车
- 所在地：日本栃木县
- 起点：宝积寺站
- 终点：乌山站
- 站数：8个
- 通车：1923年4月15日
- 拥有者：

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东日本旅客铁道（JR东日本）
- 营运者：

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东日本旅客铁道（JR东日本）
- 使用车辆：参见使用车辆
- 路线距离：20.4公里
- 轨距：1,067毫米
- 轨道数量：单线
- 电气化方式：全线非电化
- 闭塞方式：特殊自动闭塞式、（大金－乌山之间为轨道回路检知式）
- 保安装置：ATS-P
- 最高速度：65公里/小时
- 路线图：

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、红色线为乌山线，蓝线为直通东北本线路段
塞舌尔军事

塞舌尔军队（Military of Seychelles）是世界上最小的国防军事力量之一，共有军事人员450人，包括陆军，海岸防卫队（包括海防航空部队），总统卫队和警察单位（包括特种警察部队）。服兵役不是强制性的。塞舌尔的军事开支在2005年为1,485万美元，占GDP的2.1％（2005）。

## 军事部门

- 陆军
- 海岸防卫队
- 海防航空部队
- 总统卫队
- 警察单位
- 特种警察部队

### 主要装备

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- 陆军
- AK-47突击步枪
- ZPU-4防空机炮
- 高射炮
- 海岸防卫队
- FPB-42巡逻艇X1
- Zhuk巡逻艇X1
- 其他巡逻艇X7

## 基本资料

- 日语原文：塞舌尔人民国防军、Seychelles People's Defence Force
- 格言：服务先于自我
- 成立：1977年
- 军事部门：塞舌尔陆军、海岸防卫队、海防航空部队、总统卫队、警察单位、特种警察部队
- commander-in-chief：瓦韦尔·拉姆卡拉旺
- commander-in-chief_title：总司令 兼国防部长
- 司令官：克利福德·罗斯琳上校
- commander_title：国防军总司令
- 服役年龄：18岁
- 征兵役期：志愿役
- 可用人数：23,210 (2002 est.)
- 适合服役人数：11,560 (2002 est.)
- 现役人数：650 (2012)
- 预算：970 万欧元（2012 年）
- 占GDP百分比：1% (2012)
- 历史：1981 塞舌尔政变
- 军阶：塞舌尔军衔
波利尼西亚人

波利尼西亚人是大洋洲波利尼西亚群岛一系列族群的总称。他们是南岛人的一支，使用波利尼西亚诸语言，居住在波利尼西亚，即北至夏威夷群岛，东南至复活节岛，西南至新西兰群岛的三角形区域中。

波利尼西亚人以其出色的航海技术而闻名，他们乘着独木舟抵达了太平洋最偏远的角落，使得人类得以在夏威夷、复活节岛、新西兰等偏远岛屿上定居。波利尼西亚人通过其古老的航海技术实现了这些壮举，包括观测星象、洋流、云层以及鸟类的活动。这些技艺代代相传，至今仍在延续。

## 起源

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关于南岛民族的起源及扩张过程有着多种假说，其中最广为接受的是：公元前3000年至公元前1000年间，现代南岛民族起源于从台湾向外的迁徙中。他们借助双体船、支腿独木舟和蟹爪帆等相对先进的航海技术，迅速在印度洋和太平洋岛屿上扩张。同时，他们也是人类历史上首批利用船只跨越广阔海域的的群体。

波利尼西亚人，包括萨摩亚人、汤加人、纽埃人、库克群岛毛利人、塔希提人、夏威夷人、马克萨斯人和新西兰毛利人，是南岛民族的一支。他们与台湾原住民、海洋东南亚人、密克罗尼西亚人及马达加斯加人有着共同的起源。这一观点得到了基因学、语言学与考古学的支持。

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尽管一些已被否定的假说仍有一定影响力，例如托尔·海尔达尔认为波利尼西亚人是“留着胡子的白人”的后裔，他们乘坐原始木筏从南美洲航行而来。但目前更普遍的观点认为，波利尼西亚人起源于南岛民族在美拉尼西亚群岛的一支迁徙分支。

波利尼西亚人的直接祖先被认为是处于新石器时代的拉皮塔人。这一文化大约在公元前1500年于美拉尼西亚群岛和密克罗尼西亚兴起，由南岛民族迁徙交汇而成：其中一波来自西部的东南亚海岛地区，另一波则是更早期向北迁徙至密克罗尼西亚的南岛民族。拉皮塔文化以陶器齿痕为显著特征。然而，他们的扩张在公元前900年左右时陷入了停滞，当时他们到达了西波利尼西亚的斐济、萨摩亚和东加等岛屿，这一状况持续了大约1500年。在这段时间里，拉皮塔人失去了制陶技术。直到公元700年左右，他们才重新开始向东迁移，扩张到库克群岛、法属波利尼西亚和马克萨斯群岛。随后，他们进一步迁徙：在公元约900年到达了夏威夷，公元1000年到达复活节岛，最终在公元1200年到达新西兰。

### 基因研究

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2008年，凯瑟尔（Kayser）等人的研究表明，波利尼西亚人的常染色体基因库中，只有21%拥有澳洲-美拉尼西亚血统，而其余的79%则具有南岛血统。弗里德兰德（Friedlaender）等人在同年的另一项研究也证实，波利尼西亚人在基因上更接近密克罗尼西亚人、台湾原住民及东南亚岛民。研究推断，波利尼西亚人在迁徙过程中快速经过了美拉尼西亚，因而南岛人与当地巴布亚人的基因混合非常有限。

一个研究小组通过研究线粒体DNA提出，波利尼西亚人的起源可能更为古老，可追溯至巽他古陆。利兹大学的一项研究对“出台湾假说”提出了质疑。研究发现，一些基因在东南亚岛屿地区的演化时间比之前的认知更长，波利尼西亚人的祖先至少在6,000至8,000年前就已经抵达了巴布亚新几内亚的俾斯麦群岛。

2014年，利普森（Lipson）等人通过全基因组数据支持了凯瑟尔等人的结论。研究表明，现代波利尼西亚人与澳洲-美拉尼西亚人的基因混合程度低于位于美拉尼西亚的南岛人。然而，无论是波利尼西亚人还是除台湾以外的南岛人都显示出了一定程度的基因混合，表明新石器时代迁徙的南岛移民与早期旧石器时代的澳洲-美拉尼西亚原住民在东南亚岛屿地区及美拉尼西亚发生过不同程度的通婚与基因交流。

2016年及2017年的研究同样支持来自台湾或菲律宾北部的拉皮塔人绕过了新几内亚的观点。现代波利尼西亚人（以及美拉尼西亚人）与澳洲-美拉尼西亚人的通婚与基因混合，是于他们在东加和瓦努阿图定居之后才发生的。

2020年，一项研究发现，波利尼西亚人与南美原住民在公元约1200年时有过接触，这比欧洲人早了几个世纪。

## 民族

波利尼西亚人生活在波利尼西亚、美国等地区。他们按照不同族群及文化大致分组如下：毛利人、萨摩亚人、夏威夷人、塔希提人、罗图马人、东加人、莫里奥里人、托克劳人、拉帕努伊人、库克群岛毛利人、纽埃人、图瓦卢人、土阿莫土人、马克萨斯人、生活在南方群岛的人、生活在甘比尔群岛的人、生活在瓦利斯和富图纳的人及生活在波利尼西亚域外点的人。

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- 夏威夷人

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- 萨摩亚人

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- 毛利人

## 基本资料

- 语言：波利尼西亚语
- 原文名：Nā Polenekia
- 宗教信仰：基督教（天主教、新教等）、原始宗教等
国立站

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国立站是位于日本东京都国立市北 (国立市)，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。国立市的市名即源自于此站。

中央本线与其分岔通往新小平站的武藏野线支线（国立支线）皆在本站停靠。此支线设有与中央本线和武藏野线直通的货物列车与“武藏野号列车”、临时旅客列车等列车使用。中央本线包括此站的路段在运行系统上显示为“中央线”。运行形态的详细资料参见该条目。

## 车站构造

本站为对向式月台2面3线的高架车站。此站东方起分岔出单线的国立支线。下行线（1号）、上行线（2号）分别于2009年1月11日与2010年11月7日高架化。2012年12月16日新设上行正线。验票闸口在2013年1月13日统一为高架桥下的1个，停止使用北口站舍。2016年4月24日则在西侧新设nonowa口。车站大厅与月台之间设有扶手电梯、楼梯与升降机。

### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

1｜

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中央线｜下行｜立川、八王子、高尾方向｜立川站起往

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青梅线直通（往青梅方向的列车）

2、3｜上行｜三鹰、新宿、东京方向

（来源： JR东日本:车站构内图）

### 旧站舍保留问题

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国立站原有的南口站舍以木建成，是继原宿站后东京都内第二老的木造站舍，具有高度历史价值。这座木造站舍也令国立站获选为关东车站百选（第二轮）之一。

但由于中央线需要高架化，旧站舍在工程范围内，需要被拆毁。国立市政府曾要求JR东日本以铁道遗产的名义保留此站舍，但遭到拒绝。此外，市政府也曾要求东京都政府动用高架化工程的拨款协助此站舍，但同样遭到拒绝。结果，市政府需要自费保护这座站舍。市政府曾提出把整座站舍移动到别处的计划，但因为计划耗资庞大，其预算最终遭市议会否决。

最后，市政府妥协，以先解体后原地（或附近）重组的方式保留站舍。旧站舍在2006年10月8日最后一天服务后被封闭，同月10日以可重组的方式拆卸，所有组件以国立市政府资金保存。此外，为了确保所有组件得到妥善保护和把重建站舍放在优先顺位，市政府于同月26日把站舍列为文化财产。

2020年4月6日，旧站舍完成复原，重新作为公共空间开放。

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- 中央验票闸口（2024年1月）

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- nonowa 验票闸口（2024年1月）

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- 月台（2024年1月）

## 使用情况

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为53,532人。JR东日本车站当中排行第90位。

近年的推移如下表。

年度｜1日平均上车人次｜来源

1990年（平成2年）｜55,685

1991年（平成3年）｜57,262

1992年（平成4年）｜57,759

1993年（平成5年）｜58,170

1994年（平成6年）｜57,000

1995年（平成7年）｜56,336

1996年（平成8年）｜56,479

1997年（平成9年）｜55,533

1998年（平成10年）｜54,844

1999年（平成11年）｜54,861

2000年（平成12年）｜54,787

2001年（平成13年）｜55,064

2002年（平成14年）｜54,833

2003年（平成15年）｜55,245

2004年（平成16年）｜54,827

2005年（平成17年）｜54,902

2006年（平成18年）｜54,979

2007年（平成19年）｜54,872

2008年（平成20年）｜54,243

2009年（平成21年）｜53,345

2010年（平成22年）｜52,635

2011年（平成23年）｜52,097

2012年（平成24年）｜52,686

2013年（平成25年）｜53,237

2014年（平成26年）｜52,518

2015年（平成27年）｜53,274

2016年（平成28年）｜53,712

2017年（平成29年）｜54,134

2018年（平成30年）｜54,049

2019年（令和元年）｜53,532

## 历史

- 大约在1925年，箱根土地（太子酒店集团的前身）的堤康次郎计划开发此区成为学园都市。计划预定在车站南口铺设网三个方向延伸的道路。
- 1926年（大正15年）
- 3月1日－开设谷保号志站。
- 4月1日－本站开业，成为日本国铁旗下车站。同日开办客货运服务。
- 为了吸引大学（东京商科大学，现一桥大学）和居民迁入此区，箱根土地决定自资兴建车站，然后转让给铁道省。由于车站位于中央本线国分寺站和立川站中间，因此站名在这两个原有车站的名称中各取一字而成。
- 1928年（昭和3年）10月15日－中央线双线化工程完成至本站。
- 1929年（昭和4年）
- 3月1日－中央线双线化工程完成至立川站。
- 3月5日－中央线电气化完成，东京至本站一段首先投入服务。6月16日本站至立川段也投入服务。
- 1951年（昭和26年）－车站所在地谷保村按法规被升格为町，町名也就按站名而命名为国立町。
- 1962年（昭和37年）10月25日－货运服务停业。
- 1973年（昭和48年）4月1日－武藏野线货物支线开业。
- 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，车站由JR东日本接手经营。
- 1998年（平成13年）－当选关东车站百选（第二轮）。
- 2001年（平成13年）11月18日－IC智能卡系统Suica投入服务。
- 2003年（平成15年）6月：开始高架化工程。

## 相邻车站

东日本旅客铁道：

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中央线

■通勤特快、■中央特快、■青梅特快、■通勤快速

通过

■快速（下行视作“各站停车”）

西国分寺（JC 17）－国立（JC 18）－立川（JC 19）

■武藏野线直通（经武藏野线货物支线（国立支线））

■武藏野号

新小平（JM 32）－国立（JC 18）－立川（JC 19）

按：国立支线在JR东日本的车费计算系统并没有此路段的营业距离数据，途经的客运列车均会以途经西国分寺站的方式计算车资。
铲子

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铲子（英语：shovel）是一种用于挖掘、提升和搬运散装物料（如土壤、煤、砾石、雪、沙或矿石）的工具。在功能上，铲子侧重于“移动”物料，而与其相似的锹（spade）则侧重于“挖掘”硬土；铲面通常较广且边缘微卷，而锹的刃部则较平直；大多数铲子属于手工具，由安装在中等长度手柄上的宽阔刀片（铲斗）组成。

由薄钢板制成的手铲铲面，其背面通常有折叠的接缝或卷边，形成一个用以安装手柄的插槽。这种折叠设计通常也能为铲面提供额外的刚性。手柄通常以铆钉固定。在设计用于搬运土壤和重物的铲子中，手柄末端通常会安装一个 T 型把手，以利于抓握和控制。这些设计都可以轻易地进行量产。

“铲”一词也适用于大型挖掘机械，称为动力铲（power shovels），其用途相同——即挖掘、提升和搬运物料。虽然现代的动力铲，如前装机和挖掘机（包括一端配备装载斗、另一端配备反铲用于挖掘和放置物料的拖拉机）源自于蒸汽铲并执行类似的工作，但它们通常不被归类为“铲子”。

手铲已针对许多不同的任务和环境进行了调整。它们可以针对单一任务进行优化，也可以设计成兼顾多种用途的跨界工具。铲子在农业中被广泛使用。

此外，在考古学中，铲子也被用来定位和挖掘地表下的所有泥土。

## 原理

利用杠杆原理，在挖坚硬的物料的时候可以利用长手柄做长力臂。

## 历史

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在新石器时代及更早时期，大型动物的肩胛骨经常被用作原始的铲、锹。当时的铲子通常用于农业。

在此之后，开始出现特定用途的铲子，可谓是突破性的发展。在土木工程中，手动铲掘（多与镐搭配使用）曾是主要的挖掘手段，直到透过蒸汽铲以及后来的液压设备（如铲斗机和装载机等挖掘机）进行机械化，才逐渐取代了大部分人力铲掘。

进入工业时代，无论采矿、采石业、炼钢厂、码头装卸……等行业的散装物料搬运，早期都需要大量人力人力以铲子装卸矿石、煤、砾石、沙子、谷物等原物料，以进入铁路货车和船舱之内，直至1950年代都还很常见。即使每位工人的工资很低，劳动力成本在当时仍是巨大的营运开支；而在今日，这类工作多由精选的操作员，以驾驶动力挖掘机和装载机的方式来完成。因此，企业的生产力主要与劳动生产率挂钩，时至今日往往依然如此，但在过去更是如此。在工业和商业物料搬运中，人力铲掘后来被装载机和铲斗机取代。

鉴于 19 世纪末和 20 世纪初人力劳动在工业中的核心重要性和成本，“铲掘科学”（science of shoveling）引起了弗雷德里克·温斯洛·泰勒等科学管理开发者的极大兴趣。泰勒专注于时间与动作研究，他对区分体力劳动中多种动作的细致程度远超他人。管理者可能不在意对其进行分析（可能是基于“体力劳动是智力简单的工作”这一假设），而工人可能也不在意任何会鼓励管理层剥夺工匠决定其劳动方法细节之特权的分析。泰勒意识到：如果不对铲掘实践进行分析，将会错失发现或总结铲掘“最佳实践”的机会，而这些实践可以实现最高生产力（即投入每一块钱所获得的最高价值）。泰勒及其同事在 1890 年代到 1910 年代期间，大大扩展了现有的铲子设计概念——根据物料的密度，为每种物料设计不同尺寸的铲斗。在科学管理下，不再接受前一天铲褐煤而第二天铲砾石却共用同一把铲子。泰勒表示，提高工人生产力所相应节省的工资成本，将足以抵消维护两把铲子的资本成本。

在 1900 年前后的第二次工业革命期间，挖土机等重型设备开始投入使用。

结合铲、镐、锯等多种功能的“工兵铲”（entrenching tools），由英国人于 1908 年制造。德国人在第一次世界大战和第二次世界大战中也使用了这类铲子。

## 分类

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### 材质

根据材质分类，常见的组合是木质手柄搭配金属铲头。金属铲头耐磨，而木质手柄减轻了铲子的整体重量。根据不同的使用需要，也有全木的铲子，全金属，全塑料。

### 大小

根据大小分类，小的长度可小于一尺，适用于单手握持。长的约等同于人的身高，适用于双手握持。

### 用途

根据用途分类，可分为花园铲，军铲，雪铲，玩具铲等。

### 形状

尖头铲适用于挖掘，平头铲适用于转移松散物料。

使用了钝角铲头的圆锹主要应用在农业、采矿以及灾后救援，方便挖掘。

## 相关

- 铲子超人 - 2025年台湾花莲马太鞍溪堰塞湖灾害中产生的新名词，意指以铲子协助救灾的志工
巴巴多斯军事

巴巴多斯国防军（Barbados Defence Force (BDF)）为巴巴多斯主要国防武装力量，都由轻步兵组成，总兵力约610名，采志愿兵役制度；由巴巴多斯总统担任三军总司令。这些部队的目的在维护巴巴多斯国家安全以及东加勒比的区域安全；在1982年，巴巴多斯成为加勒比地区安全体系（RSS）的会员国之一，巴巴多斯承诺在需要时互相提供协助。巴巴多斯国防军由3个主要军事部门组成。另外，警察单位亦为巴巴多斯的国防力量。

## 军事部门

- 巴巴多斯国防军（BDF）：共计610人
- 地面部队（部队司令部）
- 海岸防卫队
- 空军联队（在格兰特利亚当斯国际机场）

## 装备

- Cessna 402

## 基本资料

- 国家：巴巴多斯
- 日语原文：巴巴多斯国防军
- 军事部门：地面部队、海岸防卫队、空军联队
- 服役年龄：18岁以上，志愿役
- 每年可征兵数：2005
- 可用人数：18-49
- 可用人数：71,524
- 可用人数：72,302
- 适合服役人数：54,510
- 适合服役人数：54,889
- 现役人数：610 （排名162位）
陆胤

陆胤，字敬宗，吴郡吴县（今江苏苏州）人。三国时东吴官员，陆逊族子，陆凯之弟。

## 生平

陆胤早年入仕东吴任御史、尚书选曹郎，太子孙和听闻他的名声，因而特别礼待他。当时正值二宫之争，全寄、杨竺等人依附并支持孙权宠爱的鲁王孙霸为太子。一天孙权单独见杨竺，讨论孙霸的才干，杨竺则对孙霸大为赞赏，并劝孙权改立孙霸为太子，孙权当时答应了。一直躲在床下的给使听到孙权和杨竺的谈话后告诉孙和，孙和害怕被废黜，于是微服去见将出发到武昌的陆胤，并在他的车子上秘密商议对策，最终要陆胤代为要求丞相陆逊上表谏止。陆逊于是上书恳切地劝谏，孙权怀疑是杨竺将当日谈话内容泄漏出去，才令陆逊上表支持孙和。杨竺不服，孙权于是要杨竺找出泄漏机密的人。杨竺则因只有陆胤一人在期间曾到武昌，认定是陆胤所作，而问陆逊时陆逊亦说是由陆胤告知。但其后问陆胤时，陆胤为了保护孙和，说是杨竺说的，因而入狱；虽然受到严刑拷问，但都没有供出孙和。最后杨竺不堪刑讯承认是自己泄露的，于是被诛杀。

陆胤事后获释，并出任衡阳督军都尉。赤乌十一年（248年），交趾郡和九真郡人民响应赵妪叛乱吴书中并没提及赵妪本人的名字，仅称“交趾九真夷贼攻没城邑，交部骚动。”，并攻打当地城邑，令交州大乱。陆胤于是改任交州刺史、安南校尉。陆胤到后，以恩德信义作号召，招纳投降士民，成功令高凉渠帅黄吴等三千余家支党出降。后又率军南行，继续劝降，又留下钱财招降，最终令到余下的叛军都诚心归降，交州再次安定下来。陆胤因功加安南将军。及后陆胤又击破苍梧郡和建陵郡叛民，前后收集了八千多人充实军队。

永安元年（258年），陆胤自交州召还，改任西陵督，封都亭侯，后转任虎林督，其后事迹不详。唯一能确定的是其子陆式于天册元年（275年）随兄长陆凯（于建衡元年（269年）逝世）子陆祎俱徙建安前逝世。

## 子

- 陆式，东吴柴桑督，扬武将军。后与从兄、陆凯子陆祎俱徙建安。天纪二年（278年）被召还建业，复任军职。

## 评论与著作

- 陈寿：胤身絜事济，著称南土，可谓良牧矣。
- 华核：胤天姿聪明，才通行絜。

《新唐书·艺文志二·杂传记类》载其著有《志广州先贤传》七卷，《太平御览》、《艺文类聚》等有引之。

## 参考资料

- 《三国志·陆凯（附弟胤）传》
1997年洲际国家杯

1997年洲际国家杯（1997 FIFA Confederations Cup），是国际足联接手已举办2届的“法赫德国王杯”主办权后举办的首届联合会杯。比赛于1997年12月12日至21日在沙特阿拉伯举行。参赛队伍增加至8队，包括6大洲的冠军国家队，再加上世界杯冠军及主办国。

## 参赛球队

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- 沙特阿拉伯 – 主办国及1996年亚足联亚洲杯冠军
- 巴西 – 1994年国际足协世界杯冠军
- 乌拉圭 – 1995年美洲国家杯冠军
- 南非 – 1996年非洲国家杯冠军
- 澳大利亚 – 1996年大洋洲国家杯冠军
- 捷克 – 1996年欧洲国家杯亚军
- 墨西哥 – 1996年美洲金杯冠军
- 阿拉伯联合酋长国 – 1996年亚足联亚洲杯亚军

## 场地

本届比赛所有场次都在沙特首都利雅得法赫德国王国际体育场举行。

Saudi Arabia｜利雅得

法赫德国王国际体育场可容纳人数: 67,000

## 执法球证

- 非洲
- Lucien Bouchardeau
- Ian McLeod
- 亚洲
- Saad Mane
- Pirom Un-Prasert
- 欧洲
- Nikolai Levnikov
- 中北美洲及加勒比海区
- Ramesh Ramdhan
- 南美洲
- Javier Castrilli
- René Ortube

## 射手榜

7球

- 罗马里奥

5球

- 弗拉迪米尔·什米采尔

4球

- 朗拿度

## 基本资料

- tourney_name：洲际国家杯
- 年份：1997年
- 其他头衔：1997 السعودية
- 届数：3
- 国家：沙特阿拉伯
- 卫冕球队：DEN
- 比赛日期：12月12日–12月21日
- 参赛队数：8 队
- 参赛队数：6
- 1：1
- 冠军Image：BRA
- 冠军：1
- 亚军：AUS
- 季军：CZE
- 殿军：URU
- 比赛场数：16
- 总入球数：52
- 入场人数：333500
- 最佳射手：罗马里奥（7 球）
- 最佳球员：丹尼臣
- 公平竞争奖：南非
- prevseason：1995
- nextseason：1999
珠澳跨境工业区

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珠澳跨境工业区（Zona Industrial Transfronteiriça de Zhuhai-Macau）设在中国珠海拱北茂盛围与澳门西北区的青洲之间，分为珠海、澳门两个园区，由中国广东省珠海市和澳门特别行政区分别通过填海造地形成，首期总面积约0.4平方公里，其中，珠海园区面积约0.29平方公里，澳门园区面积约0.11平方公里；两个园区之间由一条约15米宽的水道作为隔离，开设专门口岸通道连接。在统一规划的前提下，珠海园区、澳门园区由珠海市人民政府、澳门特别行政区政府分别管理。填海形成的澳门园区的土地所有权属于国家所有，使用权归属澳门特别行政区，由澳门特别行政区进行司法和行政管辖。

该工业区由澳门特别行政区政府在2002年提出建设构思，由珠海市人民政府提出申报，2003年12月5日经国务院批准设立。珠澳跨境工业区是一国两制的体现，实现两地区的成本和贸易机会在优势互补中共同发展。其规划以发展工业为主，为粤澳合作的试验区、新型工业化的示范区、现代物流展销区、自由贸易区试点。

## 兴建沿革

自全球纺织品配额制度会在2005年取消，澳门厂商便出现设立“边境工业区”的构想。澳门特区政府为了推动产业结构多元化发展策略，结合深化区域合作发展政策，提出了与珠海共同创设跨境工业区。2002年8月，澳门特区行政长官何厚铧率团到广州与广东省省长卢瑞华等进行粤澳领导层会晤，对设立“边境工业区”达成共识。

经由珠海市人民政府向国家提出申报，结果于2003年12月5日经国务院批准设立。同年12月9日，广东省省长黄华华与澳门特区行政长官何厚铧在澳门青洲举行珠澳跨境工业区的奠基仪式，从此标志珠澳进入全方位合作阶段。

珠澳跨境工业区分两个园区——珠海园区及澳门园区。珠海园区从2004年3月28日动工兴建，首先是填土工程，填土工程达160万立方；澳门园区填海工程则在2004年5月正式动工。

## 管理与优惠

珠澳跨境工业区珠海园区按《中华人民共和国海关珠澳跨境工业区珠海园区管理办法》进行管理，实行“保税区＋出口加工区出口退税政策＋24小时通关专用口岸”的三重优惠政策。除享受24小时通关的便利外，亦享受保税区及出口加工区两套优惠政策。货物往来按保税区管理规定办理相关手续，即采用备案制管理。

珠澳跨境工业区（澳门园区）因位于澳门特别行政区境内，享受澳门作为世贸组织和其他国际贸易协议的单独关税区和自由港政策，并配合澳门的低税制及投资鼓励政策来吸引投资者。货物和资金自由进出，无关税和外汇管制。

## 经济价值

珠澳跨境工业区是建在一国两制的基础上，乃珠海与澳门双方政府进行资源整合和区域经济合作的尝试。其功主要是利用澳门独立的WTO成员和关税区的地位，一可发挥珠澳两地的互补优势，亦使中国的各种措施不受世贸成员规则的制约。珠海市委常委会提出“四高” 的要求（高起点规划、高标准建设、高效能管理、高速度动作），着力打造“品牌工业区”，真正形成小区域的大物流、资金流、资讯流的格局，发挥“总部经济”的作用。鼓励投资者抓住机遇，充分利用当时全国惟一的稀缺资源。

跨境工业区连接珠海、澳门，前面连着欧盟及拉丁语系大市场，背后接连珠江三角洲、广东乃至整个中国大市场。中央政府与特区政府于2003年10月17日签订《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA），珠澳跨境工业区澳门园区项目的建设让CEPA制度在促进澳门产业结构多元化发展和吸引外资进入澳门等经济层面都具促进作用，使其经济政策效果得到深化与落实。

## 交通

### 澳门

#### 公共巴士

- M267 工业园街（R. do Parque Industrial）

路线：8、8A、23、27

- M205 跨境工业区（Parque Industrial Transfronteirço）

路线：23、27、28B、29

### 珠海

公共汽车

- 跨境工业区总站：珠海公交21、35路。
- 跨境工业区北站：珠海公交N20路。
联合国安全理事会第1874号决议

联合国安理会1874号决议是联合国安全理事会于2009年6月12日一致通过的一项决议，该决议依据《联合国宪章》第七章对威胁国际和平与安全的行为规定，对朝鲜人民民主主义共和国进行核子试爆，提出进一步的经济制裁，加强管制北韩除轻型武器以外的武器进出口，并授权各国可拦检北韩的可疑船只及货物。通过该决议的此次会议由土耳其代表主持。

## 决议之后

- 2009年7月4日，朝鲜民主主义人民共和国继续无视联合国安理会1874号决议，于美国独立日期间在江原道的导弹基地向东部海上试射了七枚对地弹道导弹。

## 基本资料

- 制造数量：1874
- 非常任nowrap：SC
- 日期：6月12日
- 非常任nowrap：2009年
- 会议：6,141
- 编号：S/RES/1874
- 编号：http://www.un.org/News/Press/docs//2009/sc9679.doc.htm
- 表彰内容：15
- abstention：0
- against：0
- 主题：北韩核子试爆
- 结果：通过
陈大为

陈大为（1969年9月28日－C陈），马来西亚霹雳州金宝市人，祖籍广西桂林，台湾著名马华文学作家。台大中文系、东吴大学中文系硕士、台师大国文系博士。现任国立台北大学中文系教授。

## 生平

陈大为的文学创作体裁以新诗为主，学生时代即获得不少文学奖的肯定。从描写远古中国神话的《治洪前书》、解构中国历史的《再鸿门》，到书写华人移民南洋的史诗《尽是魅影的城国》，都极力地追求磅礡的叙事境界与叙事技巧。第四本诗集《靠近 罗摩衍那》开始大幅改变以往的风格，使用较为随性的语句与较为随机的叙事风格，并嵌入其他诗人如北岛、食指的作品篇名；书名灵感来自印度史诗《罗摩衍那》，书中则反其道而行，不同于其他诗人惯用的西方意象。

## 作品

### 诗集

- 《治洪前书》（台北：诗之华，1994）
- 《再鸿门》（台北：文史哲，1997）
- 《尽是魅影的城国》（台北：时报，2001）
- 《靠近 罗摩衍那》（台北：九歌，2005）
- 《巫术掌纹：陈大为诗选1992-2013》（台北：联经，2014）

### 散文

- 《流动的身世》（台北：九歌，1999）
- 《句号后面》（台北：麦田，2004）
- 《火凤燎原的午后》（台北：九歌，2007）
- 《木部十二划》（台北：九歌，2011）

### 论述

- 《存在的断层扫描：罗门都市诗论》（台北：万卷楼，1998）
- 《亚细亚的象形诗维》（台北：万卷楼，2001）
- 《诠释的差异：当代马华文学论集》（台北：海华文教基金会，2004）
- 《亚洲中文现代诗的都市书写1980-1999》（台北：万卷楼，2001）
- 《亚洲阅读：都市文学与文化》（台北：万卷楼，2004）
- 《思考的圆周率：马华文学的板块与空间书写》（吉隆坡：大将，2006）
- 《中国当代诗史的典律生成与裂变》（台北：万卷楼，2009）
- 《马华散文史纵论1957-2007》（台北：万卷楼，2009）
- 《风格的炼成：亚洲华文文学论集》（台北：万卷楼，2009）
- 《最年轻的麒麟：马华文学在台湾（1963-2012）》（台南：国立台湾文学馆，2012）
- 《马华文学批评大系：陈大为》（桃园：元智大学中国语文学系，2019）

### 传记

- 与锺怡雯合著《灵鹫山外山：心道法师传2013》（台北：远流，2013）

### 图文书

- 《四个有猫的转角》（绘者：阿顿）（麦田，2002）
- 《野故事》（绘者：陈顺律）（麦田，2003）

## 参考文献

### 来源

- 陈大为《靠近 罗摩衍那》（台北：九歌，2005）
- 台湾作家作品目录数据库——陈大为

## 基本资料

- 罗马拼音：Chan Tah Wei
- 出生：1969年9月28日
- 出生：马来西亚霹雳州怡保市
- 职业：作家、教授、学者
- 国籍：马来西亚
- 现居地：台湾台北市
- 学历：台湾大学 中国文学系、东吴大学 中国文学系 硕士、台湾师范大学 国文学系 博士
- 创作时期：1989年至今
- 类型：新诗、散文、文学评论
- 主题：现代文学
- 奖项：联合报文学奖、中国时报文学奖新诗评审奖、台北文学年金新诗类、教育部文艺创作奖新诗首奖等
宝庆寺塔

宝庆寺塔，又称华塔、花塔，位于陕西省西安市城南门内书院门街北侧。塔始建于唐文宗时期（827-840年），是原宝庆寺遗物，明、清屡经重修。现为陕西省文物保护单位。

## 历史

宝庆寺建于隋文帝仁寿（601-604年）初年，在当时大兴城安仁坊。唐文宗太和、开成年间以五色砖在寺内建塔，因五色似花，称宝庆华塔（“华”同“花”）。五代时殿宇毁于兵火，惟塔尚存。明景泰二年（1451年）移塔建寺于今址。清雍正元年（1723年）住僧文天又重修寺阁。中华人民共和国成立后曾进行整修，现建筑较为完整，1957年公布为陕西省文物保护单位。

## 建筑

宝庆寺塔六角七层，高约23米，内有石刻佛像和经幢等。塔东侧有景泰二年重修碑石一通。
民族-国家与暴力

《民族-国家与暴力》（The Nation-State and Violence）是安东尼·吉登斯的名著。在本书中，吉登斯提供了一种对现代民族国家性质的社会学分析，以及其进行战争时的手段上的分析。

本书英文版是由剑桥大学出版社于1987年出版（ISBN 0-520-06039-3）。

## 门修斯事件

本书简体中文版是由胡宗泽和赵力涛翻译，北京大学社会学人类学研究所教授王铭铭校对，生活·读书·新知三联书店1998年5月出版（ISBN 7-108-01140-9）。虽然译者在“译后记”中称，对于人名，“尽量沿用了国内的固有译法”。但是书中屡有未沿用国内的固有翻译的现象，其中最广为人知的是将中国的孟子的拉丁化英译Mencius回译为“门修斯”。

在“第3章 传统国家：官僚制、阶级和意识形态” 第3节 ‘国家体系中’，有下面一句话：

- “门修斯的格言‘普天之下只有一个太阳，居于民众之上的也只有一个帝王’，可以适用于所有大型帝国所建立的界域。”

上句所谓“格言”，即“天无二日，民无二王”，句出孔子之口：

作者吉登斯引用的此句，源自李剑农先生的《中国近百年政治史（1840-1926）》的英译本The Political History of China, 1840-1928。他误把“孟子还在那里引用孔子的话” （Mencius quoted Confucius as saying）当作了“孟子的格言”（Mencius's aphorism）。译、校者既然不知道“Mencius”即中国先秦思想家孟子，也就不可能指出作者的引用错误了。

### 书中不规范译名例举

书中译名｜原文题｜通译名

民族-国家｜nation-state｜民族国家

乔米尼｜Jomini｜约米尼/若米尼

黑罗多特思｜Herodotus｜希罗多德

阿肖卡｜Ashoka｜阿育王

夏勒马涅｜Charlemagne｜查理曼/查理大帝
泷站 (栃木县)

泷站是位于日本栃木县那须乌山市泷，属于东日本旅客铁道（JR东日本）乌山线的铁路车站。站名源自于车站附近的龙门瀑布(栃木县)。

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## 车站构造

本站为单式月台1面1线的无人地上车站，且没有设置站房。

## 使用情况

根据“栃木县统计年鉴”，2008年度（平成20年度）－2011年度（平成23年度）各年上车人次推移如下表。

上车人次推移

年度｜各年上车人次（单位：千人）｜来源

2008年（平成20年）｜9

2009年（平成21年）｜11

2010年（平成22年）｜10

2011年（平成23年）｜8

## 车站周边

- 龙门之泷（徒步5分）
- 龙门故乡民艺馆（龙门之泷入口）
- 太平寺（龙门之泷入口。川口松太郎小说中有名的蛇姫之墓）
- 栃木县道10号宇都宫那须乌山线离本站约1.3km

## 历史

- 1954年（昭和29年）6月1日：启用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，成为JR东日本车站。

## 相邻车站

东日本旅客铁道：■ 乌山线

小塙－泷－乌山
较劲国会

较劲国会或译做扭曲国会（ねじれ国会）是在日本政坛的一个政治用语。指执政党在众议院过半数，而在野党却在参议院过半数而造成国会众参对峙的状况。而自民党自1989年失去参议院单独多数后，联合政府成为常态，执政党必须与在野党合作才能通过法案。

## 背景

“较劲国会”一词首次出现是在1989年参议院选举之后，当时执政的自由民主党惨败，在参议院失去过半数议席，失去日本参议院的单独控制权，导致众参两院在之后国会的首相指名选举中选出不同的人选（众议院选出自民党的海部俊树，参议院选出社会党的土井多贺子），不过由于众议院优越制（以众议院的决定为优先，政权更替不受参议院影响）海部还是能够当选首相。

之后在1998年参议院选举中自民党大败，再一次提及“较劲国会”，而自民党其后籍和公明党组成联合政府维持多数。在2007年参议院选举，自民党再次惨败，但这次民主党首次成为第一大党，连同其他在野党取得过半数议席，“较劲国会”出现，这个词语开始受到传媒广泛提及和使用。较劲国会在2013年时结束。

众参两院分别由对立的政治势力所控制，最大的影响就是国会出现“较劲”，妨碍许多法案的通过。日本国会动议法案，一般都需要众参两院的通过方才成功，但是在野党在参议院占多数，则可以在参议院否决法案，对执政党的施政进行阻挠；不过因为众议院优越制，如果法案在参议院没有通过，执政党可以利用60日期限在众议院的2/3多数下表决通过，但是众议院再决又要等60日，十分费时，严重影响紧急议案的通过；如果到国会会期到期还不能再决定，法案就会成为废案。如果执政党在众议院连2/3议席都没有的话，那么要动议法案就难上加难了。

一般来说，在野党控制参议院，可以在首相指名选举、预算案、条约、法律等的审议阻挠通过，两院同意人事、承认案件，临时国会和特别国会会期的延长，国务大臣（包括首相）的问责决议，国政调查权和证人唤问等问题上和执政党展开对抗。而国会的“较劲”会使许多重要法案未能通过或者即使通过，从而导致国政延误。也使得修宪等需要更大比重同意的案件也出现延误。

要化解“较劲国会”的矛盾，无非是几种可能。例如执政党争取中间政党或议员的支持，又或者反对党中部分议员投靠或加入执政党阵营，使执政党在参议院重夺多数；执政党部分议员造反，和在野党联合，使在野党提出的不信任动议案获得通过，迫使内阁总辞职，在次期首相指名选举中，原在野党推举的候选人当选首相；参议院选举中，执政党重获多数议席；众议院选举中，在野党夺取政权上台执政等。

因为上述原因，日本国内有人建议修改宪法，废除参议院实行一院制、参议院虚级化、参众两院职能不同化等不同主张。

## 日本以外的国家

不只日本，有类似制度的等国（众议院全部改选、参议院定期改选一部分等）也有类似的扭曲国会（或者就算相同也有可能发生）。

- 澳洲：澳洲参议院任期六年，有固定任期，与澳洲众议院任期三年且可以提前大选不同，加上选举为中选区制议席可转移单票制，与众议院的单议席可转移单票制不同，两党均难以单独控制参议院，需要与小党合作。但澳洲和日本一样都是众议院优越制，总理由众议院选出，政权更替不受参议院影响。
- 美国：美国中期选举后，经常出现参众两院分属不同政党控制的情况，例如2018年至2020年间，总统（唐纳德·特朗普）和参议院均被共和党控制、但众议院被民主党控制；而在2022年至2024年间则总统（乔·拜登）和参议院在民主党手里、而众议院归共和党。
- 法国：复兴党作为执政党在2017-2022年国民议会拥有多数席位，但该党在上议院在348席次中只有21席次，惟参议院的权力少于国民议会，总理亦只须在国民议会通过信任动议。而2022年后执政党亦失去国民议会多数，沦为少数政府。
小塙站

小塙站是位于日本栃木县那须乌山市小塙，属于东日本旅客铁道（JR东日本）乌山线的铁道车站。

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## 车站构造

本站为侧式月台1面1线的无人车站与地上车站。

## 使用情况

根据“栃木县统计年鉴”，2008年度（平成20年度）－2011年度（平成23年度）各年上车人次推移如下表。

上车人次推移

年度｜各年上车人次（单位：千人）｜来源

2008年（平成20年）｜7

2009年（平成21年）｜6

2010年（平成22年）｜6

2011年（平成23年）｜4

## 车站周边

- 荒川

## 历史

- 1934年（昭和9年）8月15日 - 开业。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化成为JR东日本车站。

## 相邻车站

东日本旅客铁道：■ 乌山线

大金－小塙－泷
大金站

大金站是位于日本栃木县那须乌山市大金的东日本旅客铁道（JR东日本）乌山线铁道车站。此站为乌山线唯一可进行列车交会的中途站。

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## 车站构造

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本站为相对式月台2面2线的地面车站。

### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1｜■乌山线｜乌山方向

2｜仁井田、宝积寺、宇都宫方向

（来源： JR东日本:车站构内图）

## 使用情况

根据JR东日本，2000年度（平成12年度）－2012年度（平成24年度）1日平均上车人次推移如下表。

上车人次推移

年度｜1日平均上车人次｜来源

2000年（平成12年）｜409

2001年（平成13年）｜405

2002年（平成14年）｜408

2003年（平成15年）｜401

2004年（平成16年）｜382

2005年（平成17年）｜385

2006年（平成18年）｜379

2007年（平成19年）｜377

2008年（平成20年）｜382

2009年（平成21年）｜351

2010年（平成22年）｜343

2011年（平成23年）｜322

2012年（平成24年）｜300

## 车站周边

- 那须乌山市役所南那须厅舎（旧南那须町役场）
- 大金温泉
- 南那须邮便局
- 乌山消防署南那须分署
- 栃木县道10号宇都宫那须乌山线
- 栃木县道233号小川大金停车场线
- 那须乌山警察署田野仓驻在所
- 荒川

## 历史

- 1923年（大正12年）4月15日 - 开业。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化，成为东日本旅客铁道车站。
- 2008年（平成20年）2月29日 - 绿色窗口停止营业。
- 2013年（平成24年）8月1日 - 取消站员驻守，并拆除自动售票机，变为无人站，由宝积寺站管理。
- 2014年（平成25年）3月15日 - 新站房完工启用。

## 相邻车站

东日本旅客铁道：■ 乌山线

鸿野山－大金－小塙
鸿野山站

鸿野山站是位于日本栃木县那须乌山市，属于东日本旅客铁道（JR东日本）乌山线的铁道车站。

<image>

## 车站构造

本站为侧式月台1面1线的地上车站，自开业起即为无人车站。站内没有设置站房。

## 使用情况

根据“栃木县统计年鉴”，2008年度（平成20年度）－2011年度（平成23年度）各年上车人次推移如下表。

上车人次推移

年度｜各年上车人次（单位：千人）｜来源

2008年（平成20年）｜66

2009年（平成21年）｜60

2010年（平成22年）｜62

2011年（平成23年）｜57

## 车站周边

- 东宇都宫 Garden Club
- 鸿兰（拉面店）
- 鸿野山动物病院
- 高桥齿科医院
- 南那须老人保健施设
- 高根泽温泉
- 栃木县道10号宇都宫那须乌山线

## 历史

- 1934年（昭和9年）8月15日 - 开业。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化成为JR东日本车站。

## 相邻车站

东日本旅客铁道：■ 乌山线

仁井田－鸿野山－大金
凉宫春日的忧郁动画集数列表

以下是日本动画《凉宫春日的忧郁》的集数列表。

## 凉宫春日的忧郁

### 2006年版本

2006年电视台播放顺序出现时间轴乱跳的情况，与小说出版顺序及故事发生的时序并不相同。而DVD版则是按故事发生的时序收录。2006年电视播出时的次回预告里，阿虚所报的话数是电视台的播放顺序，而凉宫春日所报的话数是原作的故事的发生时序。发行DVD时，次回预告则改由长门有希担任。

这里所指的故事时序并非指小说的出版顺序，而是指故事中的世界的事件发生的时序。下表中原作之故事时序所示之话数仅为与动画版本比较之数，实际上，小说里并没有以话数或任何序数编排。

台湾Animax及香港J2的播放次序，都是依照日本的电视台的播放次序。香港J2所播放的次回预告中凉宫春日所说的是原作故事时序，阿虚所说的是电视台播放顺序。

播放｜故事｜DVD｜标题 / 原剧首映日期

### 2009年版本

到了2009年，电视按故事发生的时序播出，没有次回预告。

台湾ANIMAX以“凉宫春日的忧郁2”为标题首播及重播粗体字内容（依照先后顺序）。

在列表中，相比2006年新增的集数用粗体标出，以下2006版本的集数指电视台播放顺序。

集数｜标题｜原剧首播日期

## 小凉宫春日的忧郁

角川动画频道（角川アニメチャンネル）自2009年2月13日在YouTube开始播出动画小凉宫春日的忧郁。

集数｜副标题｜改编自原作｜原剧首映日期
教宗美基德

教宗圣米迪（Sanctus Miltiades PP.；Πάπας Άγιος Μιλτιάδης？314年－1月10日）是一位于311年至314年在位的天主教教宗。罗马皇帝君士坦丁一世和李锡尼在米迪在任期间于313年透过《米兰敕令》给予基督教在罗马帝国的合法地位。除此之外，米迪获得了法乌斯塔皇后的皇宫，用作兴建拉特朗宫及成为教宗的住所。在迦太基教会出现分裂期间，米迪在313年举行的拉特朗大公会议谴责多纳图斯派多纳图斯·马格努斯提出“叛教的主教和神父可以重新领洗”之教义。米迪于314年1月10日辞世。

## 背景

米迪出生日期不详，他有可能是一名柏柏人。《教宗名录》显示他是非洲人，然而有学者表示他或许是一名罗马人。米迪和他的继任人教宗思维一世均在教宗才林任内担任神职人员。有人指才林和他均有叛教，但希波的奥斯定否定了这个说法。这个说法源自一封由多纳图斯派的君士坦丁主教佩蒂利亚努斯于400年至410年期间所写的信，信中表示才林、米迪和思维一世放弃使用经文及在神像面前献香。

## 出任教宗期间

罗马皇帝伽列里乌斯于311年4月在萨尔季卡（现位于保加利亚索菲亚）签署《宽容诏谕》，正式将迫害基督徒的戴克里先迫害终结。

马克森提乌斯皇帝将教宗恩彪放逐到西西里岛。根据《立柏目录》，恩彪被放逐后于309年或310年8月17日去世。教宗之位因而悬空。根据同一目录，米迪于311年7月2日当选教宗。宗座出缺完结。米迪当选教宗后，马克森提乌斯皇帝将在戴克里先迫害期间被没收的教会物业归还。不过，马克森提乌斯管辖的一些范围或许没有收到他的命令。

《教宗名录》中指出米迪在任期间引入了一些守则，例如他禁止于星期四和星期日禁食。这些守则后来变成传统，然而后来的人认为这些守则或许在米迪在位之前已经出现。米迪亦规定每间位于罗马的圣堂都会收到一些经教宗祝圣的饼（这种行为称为“圣饼运送”），作为合一的象征。

君士坦丁一世于312年在米尔维安大桥战役中击败马克森提乌斯，取得罗马帝国西部的控制权。君士坦丁将法乌斯塔皇后的皇宫送给教宗，这座皇宫会用来兴建拉特朗宫以及成为教宗居所。

米迪是君士坦丁一世在任期间的罗马主教，而君士坦丁大帝则在米迪在位期间令教会变得和平。君士坦丁一世和罗马帝国东部的皇帝李锡尼于313年2月透过《米兰敕令》而同意将对基督教的宽容延伸到李锡尼的领土。基督徒结果除了可以重获崇拜的自由，亦能够重新使用原本供基督徒崇拜的地方和获得被没收的财产。

### 拉特朗会议

米迪在位教宗期间，迦太基教会因为凯其里安努斯当选主教而分裂为凯其里安努斯派和多纳图斯派。罗马方面支持凯其里安努斯派，而多纳图斯派则由来自北非的神职人员组成。多纳图斯派要求裂教徒和异教徒在出任神职之前需要重新领洗和晋铎，托马斯·M·芬恩（Thomas M. Finn）指此要求是多纳图斯派和天主教分裂的核心原因。多纳图斯派的支持者向君士坦丁一世申诉并要求他指派高卢的各法官作出裁决。君士坦丁一世同意他们的请求并委任米迪和3名高卢的主教解决纠纷，约翰·奥马利（John O'Malley）指这是罗马帝国皇帝首次干预教会事务。虽然米迪不愿意主持一个结果未明的会议，但是他不想破坏与君士坦丁一世的关系。故此，他转而举行一个教会会议并额外多让15名意大利主教参与其中。

这场拉特朗会议于313年10月2日至4日举行，为期3天。会议以罗马民事诉讼程序进行，而米迪坚持会议要严格执行有关举证和论据的规定。多纳图斯派因此感到灰心而没有呈上他们的案子，其后他们退出这场会议。米迪于是以多纳图斯派缺席会议为由裁定凯其里安努斯派胜诉。这场会议因而进行了3期便完结。教宗继续让凯其里安努斯出任迦太基的主教，并谴责多纳图斯派有关“叛教的主教和神父可以重新领洗”的教义。然而这个对多纳图斯派不利的裁决未能阻止多纳图斯派在非洲继续发扬。

多纳图斯派再次向君士坦丁一世上诉，于是他举行亚尔会议 (314年)。当这场会议开始的时候，米迪已经去世。思维一世接任教宗。这场会议得出的决定跟米迪的裁决一样，多纳图斯派仍然败诉。米迪死后葬于亚壁古道嘉礼地下墓穴，后来他获敬奉为圣人。发布《米兰敕令》的李锡尼因为迫害基督徒（例如解雇担任公职的基督徒、禁止他们开会和纵容其他人处决基督徒）而于320年违反了该敕令。君士坦丁一世于是和他展开内战并于324年将李锡尼击败。

## 敬奉

根据《叶理诺殉道圣人录》，4世纪时的米迪瞻礼日是1月10日。根据《罗马天主教圣人历》，米迪的瞻礼日于13世纪时是12月10日。1969年，《罗马天主教圣人历》将米迪的瞻礼日继续定为12月10日，但将瞻礼日的性质改为地区礼仪日。此外，圣人历亦将他的“殉道者”称号去除。他的瞻礼日后来改回为1月10日。

## 基本资料

- 名字：教宗
- 签名：圣米迪、Sanctus Miltiades PP.
- 头衔：罗马主教
- 教会：天主教会
- 教区：罗马教区
- 任期开始：311年7月2日
- 任期结束：314年1月10日
- 前任：恩彪
- 继任：思维一世
- 出生日期：日期不详
- 出生地：北非
- 逝世日期：314年1月10日
- 逝世地：罗马帝国罗马
- Pope：意大利罗马亚壁古道嘉礼地下墓穴
- 宗教：基督教
- 纪念日：1月10日
- 尊者：天主教会
- 名称：Pope Marcellinus
- 参考敬称：教宗阁下
- 语体敬称：教宗阁下
- 宗教敬称：圣父
- 身后敬称：圣人