练马站

练马站是位于日本东京都练马区，属于西武铁道、东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。西武铁道的车站编号是SI06、东京都交通局是E 35。

西武铁道站体所在地是练马一丁目、东京都交通局站体所在地是丰玉北五丁目。

## 驶入路线

此站有西武铁道的池袋线、丰岛线、西武有乐町线与东京都交通局的都营地下铁大江户线停靠。

本站是西武铁道丰岛线与西武有乐町线的起点，但丰岛线与池袋线池袋方向、西武有乐町线与池袋线饭能方向各自进行直通运行，故4方向的列车可以互相直通，具有交汇站的机能。

## 年表

### 西武铁道

- 1915年（大正4年）4月15日：武藏野铁道武藏野线车站于东京府北丰岛郡下练马村字栗山大门6082番地开业。
- 1927年（昭和2年）10月15日：丰岛线（现西武丰岛线）通车。
- 1945年（昭和20年）9月22日：成为西武农业铁道车站。
- 1946年（昭和21年）11月15日：成为西武铁道车站。
- 1964年（昭和39年）：从岛式月台1面2线构造改为岛式月台2面4线。
- 1965年（昭和40年）4月25日：跨站式站房启用。
- 1966年（昭和41年）10月：开设北口。
- 1970年（昭和45年）2月5日：废止货运业务。
- 1993年（平成5年）12月6日：准急班次开始全日停靠本站。
- 1994年（平成6年）12月6日：西武有乐町线本站至新樱台站间单线通车。开始经小竹向原站与帝都高速度交通营团（营团地下铁）有乐町线相互直通运转。
- 1998年（平成10年）3月26日：西武有乐町线本站至新樱台站间复线启用，与池袋线开始直通运转。
- 2001年（平成13年）12月15日：池袋线快速班次开始停靠本站。
- 2003年（平成15年）3月12日：本站与练马高野台站间复复线化。
- 2007年（平成19年）
- 7月3日：站内开设“TOMONY”第1号店。
- 8月31日：西武线、大江户线地下连络通道的站内商业设施“Emio”开幕。
- 2008年（平成20年）6月14日：池袋线通勤准急开始停靠本站。同日开业的东京地下铁副都心线与西武有乐町线开始相互直通运转。
- 2012年（平成24年）3月2日：定期券售票窗口结束营业（但仍维持特急券发售业务）。
- 2013年（平成25年）3月16日：开始经东急东横线、港未来线、地下铁副都心线至饭能站与元町·中华街站的直通运转，直通地下铁线的快速急行直通列车开始停靠本站。

### 都营地下铁

- 1991年（平成3年）12月10日：都营地下铁12号线光丘站至本站通车。
- 1997年（平成9年）12月19日：本站至新宿站通车。
- 2000年（平成12年）4月20日：都营地下铁12号线改称大江户线。
- 2007年（平成19年）8月31日：西武线、大江户线地下连络通道的站内商业设施“Emio”开幕。

## 车站构造

### 西武铁道

西武站区为一高架车站，月台采岛式月台2面6线配置。其中两边最外侧的轨道是通过线，而中央两条轨道则同时供池袋线及丰岛线列车使用，往池袋方向设有折返线，有效长度可容纳4辆编组列车2008年6月13日以前，丰岛线区间运转折返时会使用此折返线。另外，2011年3月11日发生2011年日本东北地方太平洋近海地震（东日本大震灾）后，曾暂时启用此折返线。2016年4月起，“52席的至福”运行日也使用此折返线。

各月台与剪票口、剪票口与地面之间设有电梯与电扶梯。

2006年11月，两月台新增候车室。

厕所位于二楼付费区内。

#### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地｜备注

1｜

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池袋线｜下行｜所泽、饭能方向｜发自地下铁线、横滨方向的列车班次

2｜

<image>

池袋线、丰岛线｜下行｜所泽、饭能、丰岛园方向｜发自池袋方向的列车班次

3｜

<image>

池袋线｜上行｜樱台、池袋方向

4｜

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西武有乐町线｜新樱台、小竹向原方向｜直通地下铁线

- 红箭号秩父 (列车)定期列车全列车通过本站，但巾着田曼珠沙华、秩父芝樱开花时有部分班次会增停本站，而西武巨蛋“国际蔷薇暨园艺展”展期运行的临时列车“巨蛋（Rose Express）”也停靠本站。本站可购入特急券。
- 快速急行仅地下铁线直通班次停靠本站，包含急行、通勤急行在内的西武线池袋所有快速急行起讫列车全列车通过本站。停靠本站的快速急行往饭能方向班次皆停靠1号线。
- 高架化以前高架化以前的本站有个“打不开的平交道”。是岛式月台2面4线形态，丰岛线仅使用2、4号月台。
- 高架化工程期间，本站月台为2面3线形态，不使用1号月台。丰岛线使用池袋线池袋方向月台对侧的月台，当时采区间运行，不直通池袋。
- 2012年5月，全月台更新显示器，剪票口大厅设置液晶显示器。
- 8辆编组列车在月台中段停车。（※前后各空出1辆车厢）
- 收费座席指定列车“S-TRAIN”由于安全装置ATS⇔ATC的切换在本站停车（但不在本站上下客）。

#### 站内设施

- 剪票口层
- TOMONY（第1号店SR练马站店与西武铁道合作于站内设第1号店。）
- 地下连络通道
- Emio练马 - 练马区观光资讯处等。

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- 1・2号月台（2022年7月）

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- 3・4号月台（2022年7月）

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- 西检票口（2022年7月）

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- 北口（2008年10月）

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- 北口侧剪票口（2016年6月）

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- 练马站望向池袋方向。往下的是西武有乐町线。（2006年6月）

### 东京都交通局

东京都交通局站区是一地下车站，月台采岛式月台1面2线配置。

月台与剪票口、剪票口与A2出入口之间设有电梯与电扶梯。另外月台与剪票口、剪票口与A1出入口及西武线连络口之间设有电扶梯。

厕所在地下1楼剪票口内。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1｜

<image>

大江户线｜都厅前、六本木、（都厅前转乘）饭田桥方向

2｜光丘方向

（来源：都营地下铁:车站构内图）

- 月台支柱的转乘导览中，“西武有乐町线”下方有注记“东京地下铁线连络乘车券不能转乘”。
- 1991年12月10日本站 - 光丘间开业时，仅使用1号站台。当时2号站台未使用，因此方向标示与站名标下方注记“此月台无电车停靠”。

#### 站内设施

- 商店（东京都营交通协力会）
- 神户屋

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- 剪票口（2016年6月）

## 利用状况

- 西武铁道 - 2017年度1日平均上下车人次为130,934人。
- 西武铁道全部92个车站当中次于小竹向原站位居第5位。
- 都营地下铁 - 2017年度日平均上下车人次为80,302人（上车人次：40,128人、下车人次：40,174人）。
- 大江户线中仅次于新宿站、大门站、六本木站、胜哄站、门前仲町站名列第6位。

各年度1日平均上下车人次如下表。

年度｜西武铁道｜都营地下铁

1日平均上下车人次｜增长率｜1日平均上下车人次｜增长率

1997年（平成9年）｜74,713

1998年（平成10年）｜70,201｜−6.0%

1999年（平成11年）｜68,985｜−1.7%

2000年（平成12年）｜70,403｜2.1%｜44,879

2001年（平成13年）｜75,928｜7.8%｜56,456｜25.8%

2002年（平成14年）｜77,906｜2.6%｜59,812｜5.9%

2003年（平成15年）｜81,734｜4.9%｜63,736｜6.6%

2004年（平成16年）｜83,638｜2.3%｜65,401｜2.6%

2005年（平成17年）｜85,908｜2.7%｜67,318｜2.9%

2006年（平成18年）｜88,728｜3.3%｜69,488｜3.2%

2007年（平成19年）｜94,653｜6.7%｜73,613｜5.9%

2008年（平成20年）｜99,013｜4.6%｜72,026｜−2.2%

2009年（平成21年）｜100,760｜1.8%｜70,677｜−1.9%

2010年（平成22年）｜109,231｜8.4%｜70,915｜0.3%

2011年（平成23年）｜109,306｜0.1%｜69,631｜−1.8%

2012年（平成24年）｜113,851｜4.2%｜71,848｜3.2%

2013年（平成25年）｜118,601｜4.2%｜73,396｜2.2%

2014年（平成26年）｜121,472｜2.4%｜74,506｜1.5%

2015年（平成27年）｜125,478｜3.3%｜76,875｜3.2%

2016年（平成28年）｜127,818｜1.9%｜78,525｜2.1%

2017年（平成29年）｜130,934｜2.4%｜80,302｜2.3%

### 各年度1日平均上车人次（1910年代－1930年代）

各年度1日平均上车人次数如下表。

年度｜武藏野铁道｜来源

1915年（大正4年）

1916年（大正5年）｜93

1919年（大正8年）｜178

1920年（大正9年）｜254

1922年（大正11年）｜406

1923年（大正12年）｜678

1924年（大正13年）｜910

1925年（大正14年）｜616

1926年（昭和元年）｜1,137

1927年（昭和2年）｜1,223

1928年（昭和3年）｜1,628

1929年（昭和4年）｜1,497

1930年（昭和5年）｜950

1931年（昭和6年）｜926

1932年（昭和7年）｜1,153

1933年（昭和8年）｜1,302

1934年（昭和9年）｜1,381

1935年（昭和10年）｜1,430

### 各年度1日平均上车人次（1956年－2000年）

年度｜西武铁道｜都营地下铁｜来源

池袋线｜丰岛线｜西武有乐町线

1956年（昭和31年）｜11,350｜未开业｜未开业

1957年（昭和32年）｜19,666

1958年（昭和33年）｜13,725｜177

1959年（昭和34年）｜24,516

1960年（昭和35年）｜16,554｜218

1961年（昭和36年）｜17,695｜259

1962年（昭和37年）｜19,025｜262

1963年（昭和38年）｜20,680｜331

1964年（昭和39年）｜22,566｜327

1965年（昭和40年）｜23,921｜375

1966年（昭和41年）｜23,187｜318

1967年（昭和42年）｜23,284｜289

1968年（昭和43年）｜22,829｜300

1969年（昭和44年）｜22,452｜373

1970年（昭和45年）｜22,321｜852

1971年（昭和46年）｜22,383｜1,055

1972年（昭和47年）｜22,715｜1,038

1973年（昭和48年）｜23,038｜1,025

1974年（昭和49年）｜24,279

1975年（昭和50年）｜24,107

1976年（昭和51年）｜23,301

1977年（昭和52年）｜23,041｜633

1978年（昭和53年）｜22,564｜622

1979年（昭和54年）｜22,527｜560

1980年（昭和55年）｜22,364｜521

1981年（昭和56年）｜22,175｜479

1982年（昭和57年）｜22,288｜482

1983年（昭和58年）｜22,063｜514

1984年（昭和59年）｜21,614｜499

1985年（昭和60年）｜21,729｜501

1986年（昭和61年）｜22,118｜575

1987年（昭和62年）｜22,232｜563

1988年（昭和63年）｜22,416｜721

1989年（平成元年）｜22,416｜773

1990年（平成2年）｜22,362｜729

1991年（平成3年）｜24,546｜661｜8,566

1992年（平成4年）｜29,877｜518｜6,241

1993年（平成5年）｜30,721｜510｜11,512

1994年（平成6年）｜31,622｜507｜12,677

1995年（平成7年）｜31,795｜481｜3,820｜13,790

1996年（平成8年）｜32,690｜460｜3,888｜14,123

1997年（平成9年）｜32,852｜425｜4,052｜15,619

1998年（平成10年）｜30,934｜208｜3,899｜18,964

1999年（平成11年）｜30,615｜205｜3,617｜19,355

2000年（平成12年）｜31,959｜216｜3,384｜22,168

### 各年度1日平均上车人次（2001年以后）

年度｜西武铁道｜都营地下铁｜来源

池袋线｜丰岛线｜西武有乐町线

2001年（平成13年）｜35,090｜222｜3,173｜27,715

2002年（平成14年）｜35,866｜214｜3,315｜29,156

2003年（平成15年）｜37,708｜224｜3,566｜30,989

2004年（平成16年）｜38,474｜241｜3,721｜31,899

2005年（平成17年）｜39,414｜249｜3,866｜32,855

2006年（平成18年）｜40,762｜260｜4,008｜34,030

2007年（平成19年）｜42,489｜333｜4,757｜36,293

2008年（平成20年）｜42,786｜356｜6,532｜35,636

2009年（平成21年）｜42,926｜370｜7,110｜35,124

2010年（平成22年）｜42,542｜340｜10,901｜35,268

2011年（平成23年）｜42,273｜339｜11,475｜34,671

2012年（平成24年）｜42,992｜364｜12,934｜35,765

2013年（平成25年）｜43,739｜369｜14,550｜36,555

2014年（平成26年）｜44,468｜389｜15,299｜37,149

2015年（平成27年）｜45,656｜407｜16,057｜38,356

2016年（平成28年）｜46,553｜414｜16,312｜39,212

2017年（平成29年）｜40,128

备注

## 车站周边

### 高架下

- 西友练马店
- plaza tokiwa（プラザときわ）

### 北口

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1920年至1970年，站前有钟渊纺织练马工厂。该用地后来改建为练马文化中心与圆环。

- 练马区立练马文化中心
- 练马站北口地下停车场
- 练马Town Cycle（ねりまタウンサイクル）
- 练马综合运动场
- 广德寺 (练马区)
- 练马区立南町小学校
- 练马区立开进第二中学校

### 中央口、南口

面东京都道439号椎名町上石神井线，车站周边有许多餐饮店，为商业区。

- 练马区役所
- 练马区民事务所
- 练马区防灾中心
- 练马综合福祉事务所
- 练马区区民相谈所
- 练马区保健所
- 练马区立练马公民馆、练马区立练马图书馆
- 丰玉健康中心
- 练马区丰玉保健相谈所
- 警视厅练马警察署
- 东京消防厅练马消防署
- 东京都主税局练马都税事务所
- 东京都水道局练马营业所
- 练马邮便局
- 邮贮银行练马店
- 三井住友银行练马支店
- 三菱东京UFJ银行练马支店
- 里索那银行练马支店
- 巢鸭信用金库练马支店

## 巴士路线

过去南口千川通1970年代中以前，现在南口交番对面有西武巴士专用的总站。有路线巴士停靠。2003年北口圆环完成后，仅剩都营巴士新江62系统练马车库入库班次次（2013年3月31日废止）在南口发车，其他都改停靠北口圆环。

行驶关越自动车道的高速巴士站在南口步行约5分钟左右的目白通“练马区役所前”巴士站，高速巴士的导览名为练马站（练马区役所前）。下行仅限上车，上行仅限下车。该公车站并未设置候车室与公共电话。

### 北口圆环

- 乘车处 (1)
- 都营巴士
- 白61：经目白站、江户川桥、曙桥站往新宿站西口
- 国际兴业巴士
- 赤01：往赤羽站西口
- 练95：往国际兴业巴士练马营业所
- 绿巴士冰川台线（练马区社区巴士）
- 经练马春日町站东、光丘站往练马光丘医院
- 经冰川台站、东武练马站入口往练马北町车库循环
- 乘车处 (2)
- 京王巴士东
- 中92：经沼袋站往中野站南口
- 中92：往南藏院（深夜巴士）
- 乘车处 (3)
- 西武巴士
- 练41：经谷原二丁目往西武巴士练马营业所
- 练42：经谷原二丁目往成增町
- 乘车处 (4)
- 西武巴士
- 练43：经富士见台站往南田中车库
- 练47：经下赤冢站往成增站南口
- 练48：往新江古田站／往大泉学园站北口
- 乘车处 (5)
- 关东巴士
- 荻07：经鹭之宫站往荻洼站
- 中25：经综合东京医院往中野站
- 经综合东京医院往丸山营业所
- 乘车处 (6)
- 关东巴士
- 高10：经丰玉南住宅、野方站北口往高圆寺站
- 高60：经樱台站、野方站北口往高圆寺站
- 东京空港交通
- 往羽田机场
- 关东巴士、丰铁巴士
- 往田原站前（新宿·丰桥EXPRESS 穗国号）

### 南口

- 国际兴业巴士
- 终停
- 西武巴士
- 下车专用（北口也可下车）
- 关东巴士
- 荻07：下车专用（北口也可下车）
- 京王巴士东
- 下车专用（北口也可下车）

### 练马站（练马区役所前）

- 西武巴士、越后交通、新潟交通
- 新宿、池袋 - 新潟线
- 西武巴士、越后交通、颈城自动车
- 新宿、池袋 - 上越（直江津）线
- 西武巴士、富山地方铁道
- 新宿、池袋 - 富山线
- 西武巴士、加越能巴士
- 新宿、池袋 - 高冈、冰见线
- 西武巴士、长电巴士
- 池袋 - 长野线
- 西武巴士、西武观光巴士、千曲巴士
- 池袋 - 轻井泽、佐久、小诸、上田线
- 西武巴士、西日本JR巴士
- 新宿、池袋 - 金泽线（金泽Express号）
- JR巴士关东
- 新宿 - 伊香保、草津温泉线（上州Yumeguri号）
- 新宿 - 本庄、伊势崎线
- 新宿 - 佐久、小诸线
- 日本中央巴士
- 前桥、高崎 - 新宿、秋叶原线
- 京王电铁巴士、Alpico交通
- 新宿 - 长野线
- 西武观光巴士、伊豆箱根巴士
- 苗场白雪穿梭巴士 品川、池袋 - 苗场王子大饭店 ※季节运行

## 相邻车站

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西武铁道：

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池袋线

- ■特急（临时）“秩父”“巨蛋（玫瑰特快）”停车站（“巨蛋”不可于池袋－此站及此站至所泽之间下车）

■快速急行、■急行1960年代起运行的只限不定期急行直通狭山线于1998年廃止。・■通勤急行

通过（不过快速急行、急行直通西武有乐町线并有限度停车。后述）

■快速、■准急

池袋（SI01）－练马（SI06）－石神井公园（SI10）

■通勤准急

池袋（SI01）－练马（SI06）－大泉学园（SI11）

■各站停车

樱台（SI05）－练马（SI06）－中村桥（SI07）

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丰岛线

■各站停车

樱台（池袋线）（SI05）－练马（SI06）－丰岛园（SI39）

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西武有乐町线

■快速急行（只限西武有乐町线停车）、■急行（只限西武有乐町线系统临时列车停车）、■快速、■准急（除以上外任何西武有乐町线内列车均为各站停车）

石神井公园（池袋线）（SI10）－练马（SI06）－新樱台（SI38）

■各站停车

中村桥（池袋线）（SI07）－练马（SI06）－新樱台（SI38）

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都营地下铁：

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大江户线

新江古田（E 34）－练马（E 35）－丰岛园（E 36）

## 参考资料

注释

私铁、地下铁1日平均使用人数

私铁、地下铁的统计资料

东京府统计书

东京都统计年鉴