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丹东浪头机场

丹东浪头机场（DDG）是一个位于中国辽宁省丹东市西南距市中心13.7公里处，为国家4E级民航机场。丹东浪头机场现有跑道长2600米、宽45米， 5条联络道，1条滑行道。

## 历史

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丹东浪头机场的前身为军用机场。为日满时期1941年春修建，1942年投入使用。因位于浪头镇洋子泡，称洋子泡机场。至1950年，夯土跑道又窄又短，质量也不好，年久失修，跑道表面已经风化，不能适应喷气式战斗机起落。1950年7月，辽东省机场修建委员会（主任李涛）决定在旧跑道的东侧重修一条适用于喷气式飞机起落的跑道和滑行道。空军建筑部队和辽东省调集安东县、凤城县、宽甸县、岫岩县和安东市的大量战勤民工参与机场抢建。鞍钢基建处组成抗美援朝工程队。8月1日开工，只用了21天就完成了跑道的浇筑工程。继续修建滑行道、飞机掩体等机场设施。1950年8月27日16时40分，两架美国P—51型战斗机侵入浪头机场上空，突然俯冲至距离地面两百米左右的低空，向正在修建机场跑道的民工扫射。22名工民工被击中，2辆卡车被摧毁，王管忠、孙子林（王、孙均系安东市五龙背区五龙背村人，王时年18岁，孙时年20岁）、李秀国（安东县孤山区人，时年18岁）等三人当场死亡，另有19人受伤被送往辽东省立医院抢救治疗，其中孙玉贵因失血过多送医院不治身亡。辽东省人民政府拨东北币2000万元（折合粮食3000公斤）抚恤死难者家属。9月3日午后15时安东市五龙背区工人、农民、学生代表共一千七百余人在安东师范学校体育场举行抗议美机暴行暨追悼死难烈士大会。9月8日上午安东市各界人民代表一千余人举行抗议大会，控诉美国轰炸安东的侵略罪行；下午，辽东省和安东市党政机关及人民团体负责人组成联合慰问团，分赴辽东省立医院及安东市立医院慰问受伤者。整个机场仅用40天，于9月10日竣工。9月13日，民工大队全部撤出，浪头机场交付空军使用。是中国人民志愿军空军进驻最早的机场。是志愿军空军与苏联空军入朝作战使用频率最高的机场。志愿军空军联合司令部地下指挥所就位于这个机场北部的山坳里。1950年12月21日，志愿军空军第4师10团28大队进驻浪头机场，在秘密出动的苏军空军带领下进行实战练习。志愿军空军英雄李汉于1951年1月21日从这里起飞，在清川江桥上空击伤美军，首创志愿军空军空战战果。

1985年3月进行翻修，同年11月9日竣工，占地15万平方米，跑道长2,250米、宽45米，停机坪9,600平方米，旅客候机楼3,400平方米，航站楼200平方米，办公楼400平方米，后勤楼1,500平方米，达到了中国国家二级机场标准。1985年12月21日，丹东浪头机场正式开通民航业务，东沟机场民航关闭。运行航班有丹东－大连－沈阳和丹东－北京－沈阳两个航班。

1993年6月18日所进行的第一次改造，投资6,652万元，延长跑道350米，新建滑行道2600米，扩建停机坪1.56万平方米，于1994年3月17日改造完成。改造后的机场可全天候开放，接待大型客机起降。2007年4月9日，丹东浪头机场航空口岸临时对外开放。

2008年12月，丹东机场开始进行通航以来最大规模的一次扩建，此次扩建总投资3.4亿元，除新建2万平方米航站楼外，同时还扩建了2.6万平方米停机坪及服务车道，新建停车场1.1万平方米，配套建设供油工程、能源站、特种车库、消防站等附属工程。该项目于2008年正式启动前期工作，2009年12月28日开工建设。航站楼主体工程及外装饰工程于2012年5月完成。2014年1月20日全部扩建工程完工，并于2014年4月3日通过由民航东北地区管理局主持的行业验收。新航站楼启用前，分别于2013年12月7日和2013年12月14日进行了两次模拟演练。

2014年4月17日，丹东机场2万平方米新航站楼正式启用。扩建后的丹东机场，进出港旅客接待能力将由目前的每年24万人次提高到200万人次，货邮吞吐能力由1,000吨扩大到2.3万吨，成为一座可以同时起降国内、国际航班的国门口岸机场，建设标准达到国内支线机场一流水平。

2025年5月18日，丹东机场因实施跑道延长项目施工而停航。

## 航空公司与航点

2025年度夏秋航班计划（3月30日至10月25日），机场运营航线5条，通航城市7个。

## 统计数据

年份｜旅客吞吐量（人）｜旅客吞吐量全国排名｜旅客吞吐量增减%｜货邮吞吐量（吨）｜起降架次（次）

2016｜211,516｜152｜-3.2｜1,623.3｜2,280

2015｜218,547｜140｜12.4｜1,444｜2,220

2014｜194,493｜136｜14.0｜1,277｜1,923

2013｜170,632｜131｜-5.1｜1,031｜1,482

2012｜179,780｜121｜35.8｜1,404｜1,548

2011｜132,362｜124｜32.6｜864.4｜1,160

2010｜99,822｜126｜12.7｜634.1｜972

2009｜88,601｜117｜53｜452.3｜999

2008｜57,910｜114｜-8.4｜371.2｜826

2007｜63,222｜113｜0.9｜611.4｜735

2006｜62,684｜100｜60.9｜500.2｜719

2005｜38,960｜105｜23.8｜430.5｜422

2004｜31,479｜106｜25.9｜392.7｜340

2003｜24,997｜99｜-20.7｜322.4｜286

2002｜31,506｜96｜3｜293.2｜426

2001｜30,601｜95｜-9.6｜263.7｜540

2000｜33,842｜87｜356.1｜445

## 交通

丹东站乘坐205路公交、丹港城际公交前阳线。另从丹东市230医院前有机场巴士可直达。

## 基本资料

- 原文名：Dandong Langtou Airport
- 类型：军民合用
- owner-oper：辽宁省机场管理集团公司
- 启用：1985年
- city-served：丹东
- 地点：中国辽宁省丹东市振兴区浪头镇
- distance_to_city：13.7公里
- 海拔高度：29.9
- 海拔高度：9.1
- IATA代码：DDG
- 机场代码：ZYDD
- 时区：UTC
- 时区：+8
- 座标：40°N 01°E
- 位置：China Liaoning#China
- 通称：DDG
- r1-number：01/19
- r1-length-f：8,530
- r1-length-m：2,600
- r1-surface：混凝土
- stat-year：2016
- stat-year：2024
- 客流量（人次）：235244
- 货运量（吨）：425.2
- 起落架次：1940
- 备注：资料来源：中国民用航空局
锦州小岭子机场

锦州小岭子机场（JNZ）是一个位于中国辽宁省锦州市的4C级标准的民航机场，位于锦州市太和区桃园北里31号，距市中心7.5公里。2015年12月10日起改为军用机场，航班改至新建的锦州湾机场起降，原属的锦州小岭子IATA机场代码JNZ及ICAO机场代码ZYJZ都转移至锦州湾机场。

## 航点

锦州小岭子机场所有航点全部转移到锦州湾机场

## 基本资料

- 日语原文：锦州小岭子机场、Jinzhou Xiaolinzi Airport
- 类型：军用（原军民合用）
- 启用：1993年
- 停用：2015年12月10日
- city-served：锦州
- 座标：41°N 06°E
- 位置：China Liaoning#China
- 通称：JNZ
- pushpin_label_position：bottom
- IATA代码：JNZ
- 机场代码：ZYJZ
佳木斯松江国际机场

佳木斯松江国际机场（JMU）原名佳木斯东郊机场，是一座位于中国黑龙江省佳木斯市的军民合用机场，距佳木斯市区约10公里。机场占地面积260公顷，跑道长2,500米，宽45米，飞行区等级为4C，可起降波音737中型客机及其他同类型客货机。机坪面积16,800平方米，可停靠C类飞机2架，B类飞机1架。候机楼面积5,728平方米，货运仓库584平方米，设计年旅客吞吐量可达30万人次，高峰小时300人次的使用能力。

2023年，佳木斯松江国际机场共完成旅客吞吐量1041725人次，同比增长63.0%，全国排名第101名；飞机起降9010架次，同比增长43.2%，全国排名第140位。

## 历史沿革

机场始建于1932年10月，1958年成立中国民用航空佳木斯站；2003年改称为佳木斯机场管理公司；2006年1月改称为黑龙江省机场管理集团有限公司佳木斯分公司，并更名为“佳木斯东郊机场”。1998年佳木斯市人民政府投资对机场进行改扩建，2000年1月投入使用。

2025年12月，中国民用航空局以民航函〔2025〕1013号文件批复同意，佳木斯东郊机场正式更名为佳木斯松江国际机场。

## 航空公司与航点

2025年冬春航季（10月26日至3月28日）

### 港澳台/国际航线

松江国际机场通航城市China

## 基本资料

- 日语原文：佳木斯松江国际机场、Jiamusi Songjiang International Airport
- IATA代码：JMU
- 机场代码：ZYJM
- 类型：军民合用
- 所有者：黑龙江省机场管理集团有限公司佳木斯机场分公司
- 运营单位：首都机场集团公司
- city-served：黑龙江省佳木斯市
- 地点：中国黑龙江省佳木斯市
- 启用：1932年
- 海拔高度：80
- 海拔高度：yes
- 座标：46°N 50.5°E
- 位置：China Heilongjiang
- 尺寸：220
- 位置：机场在中国的位置
- 通称：JMU/ZYJM
- pushpin_label_position：bottom
- r1-number：06/24
- r1-length-m：2,500
- r1-surface：混凝土
- metric-rwy：yes
- stat-year：2025
- 客流量（人次）：875,834
- 货运量（吨）：1,464.8
- 起落架次：6,560
- 备注：资料来源：中国民用航空局
- 日语原文：佳木斯空运口岸
- 地点：黑龙江省佳木斯市东风区
- 类型：国家一类航空口岸
- 出入境：黑龙江出入境边防检查总站、佳木斯机场出入境边防检查站
- 海关：哈尔滨海关
- 启用：1992年12月20日
姜勇 (足球运动员)

姜勇（1975年3月25日），出生于青岛，已经退役的中国足球运动员，司职后卫。曾经长期效力于山东鲁能泰山。

## 职业生涯

### 青年队

- 青年时代在青岛体校，并入选了山东青年队。

### 俱乐部

- 1994年进入了山东鲁能泰山前身山东泰山队。
- 1996年被租借到佛山队一年。
- 1997年归队后多年担主力位置，2005年退役。
李聿

李聿（??），沙陀人，是李教的父亲，李琰的祖父，李霓的曾祖父，李嗣源的高祖父。

926年，李嗣源登位后，他被尊为皇帝，庙号后唐惠祖，谥号孝恭皇帝，皇陵称遂陵。
中国黄河电视台

中国黄河电视台（China Yellow River Television），备案名山西广播电视台国际频道和山西广播电视台教育文化频道，成立于1991年，由“中国黄河电视台理事会”成员电视台共办、山西省广播电视局承办，从事对外传播。

## 沿革

1994年，中国黄河电视台结合全中国160个省、市、县级电视台，组成中国第一家地方电视台对外宣传节目联合体，名为“中国黄河电视台理事会”，总部设在山西省太原市，成员包含中国历史文化名城电视外宣协作网、中国县级市电视外宣协作网、中国城市电视外宣协作网、中国省会城市电视外宣协作网、山西电视外宣协作体的成员。1994年6月，广播电影电视部批准中国黄河电视台理事会的成立。2004年6月，中国黄河电视台国际台开播。

中国黄河电视台原为山西电视台第二套节目；2004年，中国黄河电视台改组，从山西省广电系统脱离，成为一家独立机构。不过在广电总局截至2012年12月份的《广播电视播出机构及频道频率名录》上，该台依然属于山西省广电系统的一部分。

2004年10月1日，中国黄河电视台、中国中央电视台、北京电视台、东方卫视、南方电视台、凤凰卫视、亚洲电视等电视台一起在长城平台落地开播，覆盖北美地区。2007年11月，国家广播电影电视总局和国家汉语国际推广领导小组办公室批准中国黄河电视台建立中国第一家“电视孔子学院”，取名为“黄河电视孔子学院”。2008年12月17日，黄河电视孔子学院在太原市举行试播仪式。2008年12月18日，黄河电视孔子学院开始通过美国斯科拉卫星教育电视网，每天试播两小时的汉语教学节目。

2020年8月28日，经国家广播电视总局批准，山西广播电视台国际频道（中国黄河电视台）正式停播。

## 节目

中国黄河电视台现有三套电视节目（民生频道、国际台、斯科拉台）和一套广播节目（山西文艺广播），节目覆盖山西省内和北美地区。民生频道与山西文艺广播为国内频道，国际台为“对外教育文化频道”，斯科拉台为“对外汉语教学频道”。国内台以“黄河电视台”为呼号，节目覆盖山西省全部及周边地区。国际台以“中国黄河电视台”为呼号，通过美国第二大卫星直播电视公司EchoStar的网络，节目覆盖北美地区。斯科拉台以“中国黄河电视台”为呼号，通过美国斯科拉（SCOLA）卫星教育电视网的三个频道（新闻频道、综合频道、“黄河汉语学校”频道），每天以汉语播出中国新闻、汉语教学、专栏、专题、综艺、电视剧节目，节目覆盖北美地区和中南美洲部分地区。
心跳 (林心如专辑)

《心跳》是台湾女歌手林心如的第一张EP。于1999年11月4日发行。

## 曲目列表

陈浩然、Charles Lee、Wing Lo

## 基本资料

- 日语原文：心跳
- 艺术家：林心如
- 发行日期：1999年11月4日
- 类型：国语流行音乐
- 专辑：美亚音乐、星焱唱片
- 制片：稻草人、神农氏、Edward Chan、Charles Lee、Wing Lo
- next_title：双面林心如
- 发行日期：2001
李霓

李霓9世纪879年，一作李电，沙陀人，李嗣源的父亲。

926年，李嗣源登基后，他被尊为皇帝，庙号后唐德祖，谥号孝成皇帝，皇陵称庆陵。
牡丹江海浪国际机场

牡丹江海浪国际机场（MDG）是一个位于中国黑龙江省牡丹江市江南新城区的一座机场飞行区等级4C级军民合用机场。机场东南方向距离市中心9公里，东部方向距离江南新城区中心4.8公里，属于中华人民共和国国家二级民用，军用机场。2019年全年起落飞机8,128架次，乘客吞吐量104万人次，货邮吞吐量1290吨，是黑龙江省第二大客流量及货运量机场，仅次于哈尔滨太平国际机场。牡丹江大岭国际机场已于2018年选址完成，预计在2021年于海林市动工；并计划于2025年投入使用，此后牡丹江海浪国际机场将恢复为军用机场。

## 历史

### 军用功能

牡丹江海浪机场建设于满洲国时期，日本军队在海浪河附近设置陆军航空兵，并建设机场。1945年二战结束，牡丹江市解放，中共占领市区并接收机场，至此到1985年的四十年中，牡丹江海浪机场一直属于沈阳军区空军下辖的军用机场。1960年代中苏交恶期间，牡丹江海浪机场作为中华人民共和国重要的前线军用起降机场，先后进行过两次扩建，并成为中国人民解放军空军重要的空军基地之一。

海浪机场现为中国人民解放军空军歼击航空兵第21师驻地，空军雷达部队6旅驻地。

### 民航功能

1985年4月12日，牡丹江机场被改建为军民合用机场，9月2日正式通航，首条航线为安-24飞机执行的哈尔滨，牡丹江航空站成为黑龙江省第二个开通民用航空业务的机场。开航初期，几间木板房便是“候机室”，导航、通讯、加油等工作还需要依靠军队来保障，跑道只能起降小型客机，每周只有两三班航班。为尽快让牡丹江民航事业步入发展快车道，经过3年的艰苦努力，1988年10月，牡丹江机场候机楼竣工投入使用。一期投资1020万元，工程包括候机楼4055平方米，安检、消防、库房3054平方米、站坪10808平方米（含停机坪5659.6平方米）。

随后，牡丹江机场相继在1992年完成了二期扩建，二期投资5300万元，完成跑道由2200米延长至2600米，宽45米、厚0.34米，停机坪扩建为1.5万余平方米。并在市内建成5200平方民航家属住宅和5100平方的民航大厦。机场飞行区等级4C，可供麦道82以下机型起降。

1996年，牡丹江机场被国务院批准为国家一类口岸。1997年机场完成了候机楼扩建，综合保障能力不断增强。随着选择乘坐飞机出行的旅客越来越多，牡丹江机场设计年旅客吞吐量50万人次的容量逐渐饱和，仅有的4个停机位，常常面临5—6个航班同场保障的情况，保障压力越来越大。为此牡丹江机场在现有条件下对保障流程进行了大刀阔斧的改革，重新规划候机大厅，增加旅客候机面积和明亮程度，增加值机柜台，改造安检流程，在登机口实行分流登机，在进港行李厅内实行旅客分流进港。1998年，牡丹江—俄罗斯符拉迪沃斯托克航线顺利开通。

至2000年，先后经历三次大范围扩建，成为东北地区的八个民用航空枢纽之一，并于2000年开通至俄罗斯远东地区三大城市的国际航线。2005年后，先后开通韩国首尔，韩国釜山的国际航线，并受到热捧，截止2009年，先后吸引到韩国的韩亚航空，大韩航空开设首尔至牡丹江的国际航线，成为中国东北地区东部继哈尔滨太平国际机场后的第二大国际航空港。

2017年8月21日，经民航局批复，牡丹江海浪机场正式更名为牡丹江海浪国际机场。

2025年3月30日零时起，由于机场跑道老化破损需要翻新，机场全面停航。需要乘坐航班的乘客需要前往绥芬河。

## 航点

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### 境内航线

第一条国内航线是于1985年开通的至哈尔滨的航线，当时由中国民航运营。1992年扩建后开通北京、上海及广州航线，当时由中国国际航空公司运营。

### 港澳台/国际航线

2000年6月3日（一说是1998年）开通第一条国际航线（海参崴），此后在2003年以后陆续开通了至首尔、釜山、哈巴罗夫斯克、雅库茨克、济州岛等航线。

海浪机场通航城市China

## 基本资料

- 类型：军民合用
- 所有者：黑龙江省机场管理集团有限公司
- 运营单位：中国人民解放军北部战区空军(军用)、首都机场集团公司(民用)
- 启用：1985年9月2日
- city-served：牡丹江市
- distance_to_city：牡丹江市：9公里
- 枢纽航空公司：山东航空支线基地机场（东北地区）
- 网站： www.mdjjc.cn
- IATA代码：MDG
- 机场代码：ZYMD
- 位置：China Heilongjiang#China
- 通称：MDG
- 地点：中国黑龙江省牡丹江市
- 座标：44°N 31°E
- 海拔高度：269
- r1-number：04/22
- r1-length-f：8,530
- r1-length-m：2,600
- r1-surface：混凝土
- stat-year：2024
- 客流量（人次）：820752
- 货运量（吨）：1261.1
- 起落架次：6298
- 备注：资料来源：中国民用航空局
- 日语原文：牡丹江空运口岸
- 地点：黑龙江省牡丹江市西安区
- 类型：国家一类航空口岸
- 出入境：黑龙江出入境边防检查总站、牡丹江出入境边防检查站
- 海关：哈尔滨海关
- 启用：1996年6月
- 客流量（人次）：104.8088万
- 货运量（吨）：1290吨
- stat_year：2019
齐齐哈尔三家子机场

齐齐哈尔三家子机场（NDG）是一个位于中国黑龙江省齐齐哈尔市的军民公用机场。齐齐哈尔三家子机场跑道长2600米，宽45米，附有有Ⅰ类仪表着陆系统，停机坪面积32000平方米，可同时停放5架中型客机。候机楼建筑面积7400平方米，分国际、国内两厅，日高峰小时可容纳100人，年可容纳旅客7万人次、货物40吨。2019年齐齐哈尔机场共实现旅客吞吐量44万人次。

## 历史

民国十八年（1929年），齐齐哈尔开始筹建民用航空，后因“九一八事变”搁浅。

民国二十年（1931年），日本侵略者日本航空输送株式会社开辟齐齐哈尔至哈尔滨的临时航线。

民国二十一年（1932年）年9月后，日本侵略者先后开辟齐齐哈尔至大连、满洲里、沈阳、海拉尔（今呼伦贝尔）的航线。

1950年7月1日，中苏民用航空股份有限公司齐齐哈尔航空站正式成立。

1955年1月1日，中苏民用航空股份有限公司齐齐哈尔航空站改名为“中国民航齐齐哈尔航空站”。

1960年，中国民航齐齐哈尔航空站撤消，改为齐齐哈尔导航点。

1984年4月，齐齐哈尔开始恢复航空站的筹建工作。

1985年4月20日，翻新空军三家子机场工程破土动工。

1987年12月3日，中国民用航空齐齐哈尔站成立；12月25日，齐齐哈尔三家子机场项目竣工验收；12月29日，齐齐哈尔三家子机场试飞成功。

1988年5月16日，齐齐哈尔三家子机场正式开通民航业务，首条航线为北京航线。

1991年6月至11月，齐齐哈尔三家子机场延长跑道200米至2600米。

1992年，齐齐哈尔三家子机场建筑面积12000平方米的民航大厦破土动工。

1993年6月，齐齐哈尔三家子机场经国务院批准为对外开放的国家开放口岸。

1996年，齐齐哈尔三家子机场国际联检厅竣工，航站楼面积由原来的3120平方米增加到7120平方米；8月3日，齐齐哈尔三家子机场民航大厦正式营业。

1998年，齐齐哈尔三家子机场飞行区改扩建工程启用，民航站坪面积增至25000平方米，共设4个C类机位。

2004年1月，齐齐哈尔机场管理公司成立。

2005年12月，齐齐哈尔三家子机场航空口岸通过黑龙江省预验收。

2006年，齐齐哈尔管理公司转设为黑龙江省机场管理集团有限公司齐齐哈尔机场分公司。

2011年，齐齐哈尔三家子机场改扩建工程启用，民航站坪面积增至32000平方米，航站楼增设2座登机廊桥。齐齐哈尔市政府与民航黑龙江省机场集团共投资7000余万元，改造后航站楼整体装饰风格更加现代。

2012年11月11日，齐齐哈尔三家子机场航站楼廊桥启用。

2018年10月16日，齐齐哈尔三家子机场三项助航设施工程通过行业验收。

2020年5月，齐齐哈尔三家子机场西飞行区改扩建工程开工。

2022年7月，机场西跑道新建工程完工，民航暂时转场。

2026年1月22日，齐齐哈尔三家子机场新航站楼正式启用，全部航班转移至新航站楼与东跑道起降。原有旧航站楼将改造为办公场所继续使用。

## 硬件设施

截至2020年4月，齐齐哈尔三家子机场航站楼面积为8000平方米，其中国内和国际联检厅均为4000平方米，航站楼设2座登机廊桥；停车场面积为1.1万平方米，航空货站面积50平方米；可满足年旅客吞吐量60万人次的使用需求。

截至2020年5月，齐齐哈尔三家子机场飞行区等级为4C级，消防保障和应急救护等级均为6.0级；民航站坪面积3.2万平方米，共设5个C类机位，其中2个为近机位；共有2条水泥道面跑道，其中民航跑道编号为17L/35R，长2600米，宽45米；配备一条长275米，宽18米的民航垂直联络滑行道；17号跑道有I类仪表着陆系统，能保证飞机全天候起降；35号跑道设B型简易进近灯光系统；另有全向信标台、远近距导航台、跑道助行灯光系统、气象自动观测、填图系统；军用跑道编号为17R/35L，长3000米，宽50米，两端均设置双向I类精密进近灯光系统，并配备有1条等长平行滑行道、4垂直联络滑行道和2条快速联络道；西飞行区（军用为主）和东飞行区（民航为主）设有1条联络滑行道连接。（齐齐哈尔三家子机场东飞行区改扩建期间使用军用跑道，即西跑道开展民航业务）

## 航点

2025年冬春航季（10月26日至3月28日）

三家子机场通航城市China

## 配套交通

2013年4月18日，111路城市公交开通运营，往来机场和齐齐哈尔站之间，公交于早6点至晚19点20分的时间段运行，每20分钟一班，全程票价一元，由齐齐哈尔华能客运公司经营。

## 基本资料

- 日语原文：齐齐哈尔三家子机场、Qiqihar Sanjiazi Airport
- IATA代码：NDG
- 机场代码：ZYQQ
- 类型：军民合用
- 所有者：黑龙江省机场管理集团有限公司
- 运营单位：中国人民解放军北部战区空军(军用)、首都机场集团公司(民用)
- city-served：齐齐哈尔
- 启用：1988年5月16日（开放民航）
- 座标：47°N 14°E
- 位置：China Heilongjiang#China
- 通称：NDG
- r1-number：17R/35L
- r1-length-f：8571
- r1-length-m：2600
- r1-surface：混凝土
- r2-number：17L/35R
- r2-length-f：9842.5
- r2-length-m：3000
- r2-surface：混凝土
- stat-year：2025
- 客流量（人次）：591,182
- 货运量（吨）：722.7
- 起落架次：4,294
- 备注：资料来源：中国民用航空局
- 日语原文：齐齐哈尔空运口岸
- 地点：黑龙江省齐齐哈尔市龙沙区
- 类型：国家一类航空口岸
- 出入境：黑龙江出入境边防检查总站、齐齐哈尔出入境边防检查站
- 海关：哈尔滨海关
- 启用：1993年6月
东营胜利机场

东营胜利机场（DOY），原名东营永安机场，是一个位于中国山东省东营市的民航支线机场，飞行区等级为4D级。

## 历史

1984年5月胜利油田胜利石油管理局在永安镇建立东营机场，是中国大陆第一座企业自备机场，主要用于企业航运及军事训练。2001年由东营市政府投资重建二期工程，并交由山东航空公司管理，公司名称为“山航东营机场有限责任公司”。随后山航退出东营机场的经营管理。2004年5月2日，海南航空公司与东营市政府协议接管东营永安机场，同年9月起，机场正式称为“东营永安机场有限责任公司”进行运营。

2007年10月-2009年间，东营机场进行第三次改扩建，重点扩建飞行区跑道加长加宽及新建航站楼，规划到2020年旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量5000吨。2010年10月份东营机场停飞，进行升级改造。2011年1月15日，"东营永安机场有限责任公司"变更为"东营胜利机场管理有限公司"，东营机场按新的合作模式投入运营。2011年4月13日，扩建后的胜利机场正式复航。机场飞行区等级由4C级提升为4D级，跑道长度加长到2800米，新建面积25380平方米航站楼和各种配套设施设备，可起降波音757、767等同类飞机。

2014年6月27日，中国商飞与东营市人民政府在东营签署了《战略合作框架协议》，双方拟在东营胜利机场建立民用飞机试飞基地。基地落成后将主要承担C919飞机高风险试飞科目，试飞员和试飞工程师的培训、飞行训练、技术保持以及后续日常维护性飞行工作，并兼顾ARJ21飞机的部分试飞工作。2015年底，民航华东地区管理局正式对《东营胜利机场总体规划（2015版）》审查批复。根据中国商飞民机试飞配套需求，此次《规划》较2007年版主要修改有：将现有2800米跑道、平行滑行道向南延长至3600米，对通导、灯光等配套设施进行改造，满足Ⅱ类盲降需求；将中国商飞东营民机试飞基地项目纳入机场总体规划当中，并为试飞基地远期建设预留发展空间；远期规划在现有跑道以东760米处新建试飞专用跑道，以解决民航运输跑道无法满足试飞特殊技术需求的问题。2016年1月13日，商飞民用飞机试飞中心山东东营基地在商飞大道919号正式揭牌启用，基地将逐步建设试飞调整机库、停机坪、测试及指挥大厅、测试改装中心、模拟试飞实验室和培训飞行中心等，承担民用飞机试飞任务。2017年12月13日，机场3600米跑道延长工程顺利通过行业验收，翌年2月1日正式投入使用。2018年7月12日14时57分，C919大型客机102架机从上海浦东机场起飞，历经1小时46分的飞行，降落在东营胜利机场，顺利完成首次空中远距离转场飞行。

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## 航空公司与航点

2025年冬春航季（10月26日至3月28日）

## 基本资料

- 原文名：Dongying Shengli Airport
- IATA代码：DOY
- 机场代码：ZSDY
- 类型：民用机场
- 运营单位：东营胜利机场管理有限责任公司
- city-served：山东东营
- 地点：中国山东省东营市
- 启用：1984年
- 海拔高度：5.5
- 海拔高度：yes
- 座标：37°N 30°E
- 位置：China
- 尺寸：220
- 位置：机场在中国的位置
- 通称：DOY/ZSDY
- pushpin_label_position：left
- r1-number：18/36
- r1-length-m：3,600
- r1-surface：沥青
- metric-rwy：yes
- stat-year：2025
- 客流量（人次）：1,300,766
- 货运量（吨）：1,315.8
- 起落架次：41,675
- 备注：资料来源：中国民用航空局
清漳河

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清漳河位于中国华北地区西南部，是漳河源流之一，因相对于浊漳河而言含沙量小，故名。清漳河有东、西两源，主源为清漳东源，发源于山西省晋中市昔阳县西寨乡红辿村以南的沾岭山，北流至漳漕村东北转南流，于和顺县义兴镇紫罗村转东南流，于松烟镇左纳松烟河后转西南流，流经左权县东南部，于黎城县黄崖洞镇清泉村转东南流，进入河北省邯郸市涉县境内，流经涉县西部地区，最后于合漳乡与浊漳河汇流组成漳河干流。河长146千米，流域面积5339平方千米。河道蜿蜒曲折，河边坡度较陡，沿岸主要为山区，地势险峻，山峦起伏。流域内干旱灾害较为严重。
临沂启阳国际机场

临沂启阳国际机场（LYI），原名临沂沭埠岭机场、临沂启阳机场，简称临沂国际机场，是一个位于中国山东省临沂市的4D级民航机场，也是山东省首座民用机场。

## 历史

### 山东首座机场

1934年3月，临沂机场成为山东乃至全国最早建成的机场之一，机场坐落在苗庄以北，主要占用西关、苗庄和王庄的茅草荒地，折合3900亩。但机场建成后一直未启用，抗日战争胜利后，中共山东省党政军领导机关、新四军军部相继迁驻临沂，临沂成为中国共产党在山东的政治中心。国共和谈开始，1946年1月30日，由美方代表黑里斯上校、国民党代表李树正、中共代表王世英组成的三人军调小组，从徐州乘机飞抵临沂，考察国共双方军队执行停战协定情况。这是临沂机场建立12年来，第一次起降飞机。1946年7月第二次国共内战全面爆发后，机场被弃用。

### 断断续续停航

1958年“大跃进”时期，临沂在河东区沭埠岭村附近征地438亩，重建飞机场。修建土跑道500米，航管小楼一座，只能起降小型飞机。沭埠岭机场建成时，是当时山东省内唯一的民用机场。航班使用安-2型飞机，每周一、三、五济南至临沂每天往返一次，每班可搭乘12名乘客，一次载重600公斤，票价每人16元。1962年机场停航。1969年，沭埠岭机场重整复航，机型、航班、航线依旧，后由于机场亏损严重，1981年再度停航。

### 改开后的发展

改革开放后，社会各界对沭埠岭机场复航的呼声越来越高，由于原址无扩展空间，临沂市人民政府于1991年在原机场以南1200米以外，重新征地2100亩，复建机场。1995年，临沂沭埠岭机场开工建设，新建机场总投资1.7亿元人民币，建成跑道长2600米，占地面积1.8万平方米，增设具备全天候航管、导航等先进配套设备。1998年12月26日通过中国民航局验收，正式恢复通航。

2007年，临沂市民用航空管理局成立，负责机场运营管理，并投资3.3亿元人民币对临沂机场的设施、设备进行改造提升。经过改扩建，临沂机场占地150公顷，飞行区等级4C级，跑道2400×45米，建有2条垂直联络道，可供空客A320、波音737等机型起降；站坪面积3.6万平方米，满足6架C类和2架B类飞机同时停放的需要；候机楼面积2.3万平方米，航管楼面积1800平方米，配备Ⅰ类仪表着陆系统、助航灯光设施和通信导航设备，满足全天候开放条件。

2014年12月23日，国家口岸管理办公室首次批复同意临沂航空口岸临时开放；次年6月28日，由首都航空运营的桂林=临沂=韩国务安航班开航，为临沂机场首条国际航线。

2015年，临沂市政府投资18.3亿元人民币新建机坪、机库和航空货运枢纽，扩建了两条3200米的跑道和滑行道，站坪机位增至34个，设计旅客年吞吐量提升至750万人次，飞行区技术等级4D级。2017年8月，临沂沭埠岭机场改扩建工程通过了民航华东管理局验收。

2019年11月29日，国务院正式批复临沂机场作为正式航空口岸对外开放，临沂机场有限公司更名为临沂国际机场有限公司。

2019年12月30日，根据《民航局综合司关于临沂沭埠岭机场更名的复函》，鉴于机场所在地“沭埠岭村”已经更名为“启阳社区”，且使用“启阳”作为机场专名符合当地历史文化传承和经济发展需要，临沂沭埠岭机场更名为“临沂启阳机场”，机场英文名称为“LINYI QIYANG AIRPORT”。

2023年12月29日，中国民用航空局批复“临沂启阳机场”更名为“临沂启阳国际机场”。

2025年4月10日，临沂机场塔台分设进近席位正式投入运行并提供ADS-B监视管制服务，使得临沂机场成为山东省内第二家、华东地区第四家提供监视管制服务的中小机场。

2025年12月26日，临沂机场2号航站楼启用，机场所有国内航班转场至该航站楼运营。

## 机场设施

### 航站楼

临沂机场现有两座航站楼，国际及地区航班于1号航站楼运营，国内航班于2号航站楼运营。

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- 1号航站楼廊桥侧

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- 1号航站楼国内出发厅

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- 1号航站楼国际出发厅

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- 2号航站楼国内出发厅

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- 2号航站楼国内到达厅

## 基本资料

- 原文名：Linyi Qiyang International Airport
- IATA代码：LYI
- 机场代码：ZSLY
- 类型：民用
- 运营单位：临沂国际机场有限公司
- city-served：山东临沂
- 地点：中国山东省临沂市
- 启用：1958年（现址）
- 海拔高度：66.3
- 海拔高度：yes
- 座标：35°N 02°E
- 位置：China
- 尺寸：220
- 位置：机场在中国的位置
- 通称：LYI/ZSLY
- pushpin_label_position：left
- r1-number：01/19
- r1-length-m：3200
- r1-surface：混凝土
- metric-rwy：yes
- stat-year：2025
- 客运量：2,467,279 人次
- 货运量：8,144.7 吨
- 起降架次：27,178 架次
- 备注：参考资料：中国民用航空局
广元盘龙机场

广元盘龙机场 （GYS）是一座位于中国四川省广元市利州区盘龙镇的支线机场，距市区约13.4公里，飞行区等级4C。盘龙机场也是龙浩四川航校的训练机场。

## 历史

1993年6月经国务院、中央军委批准立项，1994年开工，总投资4.6亿元。

2000年9月28日建成通航，定位为国内支线机场，飞行区等级4C。

2004年底，由于广元客货市场不足等因素影响机场停航。

2008年受汶川大地震严重破坏。

2008年7月，广元市政府为了打通灾后重建空中快捷通道，同时着眼于打造联结西南、西北的交通次枢纽，决定启动广元机场复航工程。

2009年5月8日，广元机场复航，开通来往首都北京的航线。

2009年11月30日，广元机场无偿划转省机场集团。

## 技术资料

飞行区等级按4D规划（本期按4C建设），跑道长2500米，宽45米，能满足B737、A320、B757等机型飞行，有4个C类机位。航站楼面积7000㎡。有I类盲降系统、助航灯光系统。

## 航空公司与航点

2025年冬春航季（10月26日至3月28日）

## 基本资料

- 日语原文：广元盘龙机场、Guangyuan Panlong Airport
- 类型：民用
- 运营单位：四川省机场集团
- 启用：2000年
- city-served：四川广元
- distance_to_city：14公里
- 海拔高度：403
- IATA代码：GYS
- 机场代码：ZUGU
- 座标：32°N 23°E
- 位置：China Sichuan#China
- 通称：GYS
- r1-number：08/26
- r1-length-f：8202
- r1-length-m：2500
- r1-surface：混凝土
- stat-year：2025
- 客流量（人次）：595,464
- 货运量（吨）：195.4
- 起落架次：105,500
- 备注：资料来源：中国民用航空局
王晓龙 (1979年)

王晓龙（1979年1月24日），男，中国前足球运动员，司职后卫，曾效力于山东鲁能泰山和陕西国力。现为青少年足球教练。

## 生平

### 职业生涯

王晓龙1999年进入山东鲁能泰山一队，出场机会不多。

2003年转会到陕西国力队。当年国力降级之后将其挂牌，他随即宣布退役，年仅24岁。

## 外部链接

- 个人博客
- 俱乐部自由转会上引进首内援 山东汉王晓龙加盟国力
- 国力“挂牌”九名球员 老将谷红星王晓龙选择退役
普洱思茅机场

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普洱思茅机场（SYM）是一个位于中国云南省普洱市思茅区的民航机场。原名"思茅机场"，地处滇西南无量山东南麓，机坪面积15600平方米，停机位3个。机场飞行区等级为4C，跑道长2500米，拥有ILS、VOR/DME等通信导航设施，可供波音737、空客320及以下机型起降，机场航站楼面积5382平方米。

## 历史

1929年创建的普洱机场地处滇西南无量山东南麓，澜沧江以东，从最初称为思茅太平桥机场，后更名为思茅曼连机场。2007年思茅地区更名为普洱市后，思茅机场也随之改称：普洱机场。普洱机场从通航当年至1991年6月期间，先后使用伊尔-14、安-24、伊尔-18、三叉戟、BAE-146、安-12等机型，1991年6月30日使用B-737型飞机执行昆明-思茅的往返航班。机场是普洱市茶马古道交通史上最现代的交通工具。1993年7月20日至2001年4月23日期间，普洱机场先后进行了三期改扩建工程，扩建项目主要有：扩建停机坪、跑道道面盖被、助航灯光系统，新建塔台和通信导航系统，新建了候机大楼，车库、停车场、跑道围栏、出场公路等项目。目前机场占地面积1487亩，飞行区等级为4C，跑道长2500米，跑道宽45米，设有3个停机位，候机楼面积5380平方米，使用Ⅰ盲降DME、NDB导航设备，可全天候起降波音737、空客320及以下机型。

## 航点

2025年度夏秋航季（3月30日至10月25日）

## 基本资料

- 日语原文：普洱思茅机场、Pu'er Simao Airport
- 类型：民用机场
- 启用：1961年
- 运营单位：云南机场集团公司
- city-served：云南省普洱市思茅区
- distance_to_city：约2公里
- 海拔高度：1299.9
- IATA代码：SYM
- 机场代码：ZPSM
- 位置：China Yunnan
- 通称：SYM
- 座标：22°N 47°E
- r1-number：18/36
- r1-length-f：8,202*148
- r1-length-m：2,500*45
- r1-surface：PCN 42/R/B/W/T
- stat-year：2024
- 客流量（人次）：145491
- 货运量（吨）：681.5
- 起落架次：1977
- 备注：资料来源：中国民用航空局
苏小妹

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苏小妹，是传说中苏洵之女、苏轼与苏辙之妹、秦少游之妻，野史载其名苏轸。北宋才女。与其兄苏轼常常作诗对联取乐。

苏小妹之名最早见于南宋无名氏的《东坡居士佛印禅师语录问答》，《的对》载“东坡之妹，少游之妻也。”又《坡妹与夫来往歌诗》载：“东坡之妹，聪慧过人，博学强记，尤工于文。有欲以秦少游议亲者，妹索其所业，视之曰：‘秦之文粗以敌吾子由之才。’遂得偕伉俪。”。元朝林坤《诚斋杂记》卷下记载：“子瞻有小妹，善辞赋，敏慧多辩，其额广而如凸，子瞻尝戏之曰，‘莲步未离香阁下，梅妆先露画屏前。’妹即应声曰‘欲扣齿牙无觅处，忽闻毛里有声传。’以子瞻多须髯，遂以戏答之。是年十岁，闻者莫不绝倒。”元朝吴昌龄《东坡梦》杂剧亦载：“东坡道：‘妹曰子美，嫁秦少游者是也。’”明代冯梦龙之《醒世恒言》记有“苏小妹三难新郎”等故事。明末清初褚人获的《坚瓠志》戊集卷四有“苏黄论诗”条目。

## 考证

苏洵有子女六人，长子与三名女儿皆早卒。三女苏八娘较苏轼年长一岁，幼而好学，十六岁嫁表兄弟程之才，两年后被夫家虐待至死。清朝袁枚《随园诗话》则误把她和苏轼堂妹、柳仲远之妻误为苏轼之妹。现在据考证苏小妹仅仅是一位虚构的人物，“苏小妹三难新郎”只是民间故事，也排除了是苏轼的姐姐的可能。

## 影视形象

演员｜作品｜年份｜类型

林翠｜苏小妹｜1967｜电影

李司棋｜民间传奇：苏小妹三难新郎｜1975｜电视剧

赵雅芝｜癫凤狂龙｜1982｜电视剧

董 璇｜刁蛮娇妻苏小妹｜2010｜电视剧

黄心颖｜东坡家事｜2015｜电视剧
拥有林心如

《拥有林心如》是台湾女歌手林心如的第一张新歌加精选专辑，亦是林心如与新亚洲娱乐集团合作的最后一张专辑。收录2首新歌及12首旧作，于2004年10月1日发行。

## 歌曲列表

- 爱一个人快乐（新歌）
- 放心一博（新歌）
- 半生缘（电视剧《半生缘》主题曲）
- 云深深雨濛濛
- 擦身而过（电视剧《半生缘》片尾曲）
- 投怀送抱
- 爱再靠近一点（电视剧《半生缘》插曲；与汤钧禧合唱）
- 夜宿兰桂坊
- 冬眠地图
- 新浪漫
- 一百八十分钟零七秒
- 采心
- 笑话
- 生死相许（香港神雕侠侣漫画主题曲）

## 基本资料

- 艺术家：林心如
- 域：blank
- 发行日期：2004年10月1日
- 类型：国语流行音乐
- 专辑：新亚洲娱乐集团
- 制片：稻草人 (余毓兴)
- prev_title：双面林心如
- 卫冕冠军：2001
- next_title：新如主义
- 发行日期：2008
朱芳雨

朱芳雨1983年1月5日，出生于广西柳州，客家人，前中国职业篮球运动员，也是CBA迄今为止得分第一高的球员。退役后出任广东男篮总经理。

## 简述

### 早期生涯

朱芳雨绰号“三分雨”。毕业于广东工业大学。目前效力于总部设在东莞的广东华南虎俱乐部。场上位置为小前锋。他身高200厘米，体重100公斤。

他代表国家队参加了2008年奥运会的篮球比赛。在2007/2008赛季CBA比赛中获得赛季常规赛和总决赛的双料最有价值球员（MVP）。

### 2010年打架事件

2010年10月，国家男篮与巴西举行广州亚运前的第三场热身赛，开赛不久便弥漫火药味，两队先推撞继而动武，最终演变成一场“拳”赛，赛事不得不以腰斩收场。当中朱芳雨和巴西球员发生冲突，要职员上前阻止。中国篮协在新闻会中公布对众人的处分，朱芳雨被罚3万人元民币，停训及接受严重警告一次。国际篮联亦作出裁决，打人的朱芳雨停赛2场。球迷也因此赐其名曰朱八拳。

### 2011年男篮亚锦赛

2011年男篮亚锦赛中，朱芳雨表现出色，在武汉体育中心进行的决赛争夺中，东道主中国男篮以70-69战胜约旦男篮，从而以9战全胜的不败战绩赢得本届亚锦赛冠军并获得唯一的一张直通2012年伦敦奥运会的入场券。转播该场比赛的央视体育频道的解说嘉宾为朱芳雨在国家队中的老队友姚明、王仕鹏。获得该届男篮MVP的是易建联。

### 2012年奥运会

在2012年奥运会比赛中，中国队在小组赛中先后不敌西班牙、俄罗斯、澳大利亚、巴西和英国，五战皆负，小组赛未能出线。赛后包括朱芳雨在内的一批老队员宣布退出中国国家队。

### 2014年出轨门

2014年8月24日，朱芳雨的前妻胡美通过个人微博发表声明，表示她已经与朱芳雨正式离婚，而原因就是朱芳雨婚内出轨导致婚姻失败，让朱芳雨瞬间就引爆舆论沸点。朱芳雨在当天下午也发表个人声明，正式道歉回应出轨小三事件，并且表示将共同承担起孩子抚养责任，如此生活作风问题也成为朱芳雨最大的争议事件。

### 退役

2017年6月18日，朱芳雨宣布退役，结束了18年的CBA生涯，之后担任广东宏远篮球俱乐部总经理。

## 成绩

- 2000年 亚洲青年锦标赛第三名
- 2001年 夏季世界大学生运动会亚军
- 2002年 世界锦标赛第十二名
- 2003年 亚洲锦标赛冠军
- 2003年 CBA亚军
- 2004年 CBA冠军
- 2004年 雅典奥运会第八名
- 2005年 CBA冠军
- 2004/2005赛季总决赛MVP
- 2006年 CBA冠军
- 2007年 CBA亚军
- 2008年 CBA冠军
- 2008年 北京奥运会第八名
- 2007/2008赛季CBA联赛朱芳雨获得赛季常规赛和总决赛的双料MVP
- 2008/2009年赛季 CBA冠军 总决赛MVP
- 2009年亚洲锦标赛亚军
- 2009年 第十一届全运会金牌 （决赛朱芳雨砍下全队81分中的43分）
- 2009/2010年赛季 CBA冠军
- 2009/2010年赛季朱芳雨获得总决赛MVP
- 2010年广州亚运会冠军
- 2010～2011赛季CBA冠军
- 2011年亚洲锦标赛冠军
- 2012～2013赛季CBA冠军

担任管理层（总经理）：

- 2018～2019赛季CBA冠军
- 2019～2020赛季CBA冠军
- 2020～2021赛季CBA冠军

## 基本资料

- 罗马拼音：Zhu Fangyu
- 中国：中国
- 族裔：汉
- 籍贯：中国
- 出生地：中国广西壮族自治区柳州市
- 活跃年代：2000年－
- 配偶：胡美
- 国家：中国
- 运动：篮球
- 联盟：中国男子篮球职业联赛
- 队伍：广东宏远（2000年－2017年）
- 转职业年：2000年
- 退役：2017年
- worlds：2001年夏季世界大学生运动会：篮球第二名
- 奥运：2002年亚洲运动会：篮球第二名、2003年亚洲篮球锦标赛：第一名、2005年亚洲篮球锦标赛：第一名、2006年亚洲运动会：篮球第一名、2007年斯坦科维奇洲际篮球冠军赛：第二名、2008年斯坦科维奇洲际篮球冠军赛：第二名、2009年亚洲篮球锦标赛：第二名、2010年亚洲运动会：篮球第一名、2011年亚洲篮球锦标赛：第一名、2012年斯坦科维奇洲际篮球冠军赛：第一名
- nationals：2009年中国全国运动会男子组：篮球第一名
- 最新更新：2019年9月4日
台湾肖楠

台湾肖楠（Calocedrus formosana），又称台湾翠柏、肖楠、黄肉仔、黄肉树，为肖楠属之常绿大乔木，该属目前仅存4种，台湾肖楠为其中之一并为台湾特有种，分部于台湾北部及中部海拔300至1900米之山地。为台湾位处海拔500至1800米的暖带林之主要造林树种。台湾针叶树五木之一。

其种加词“formosana”意为“台湾的”。

## 命名学

台湾肖楠最早发表于1930年，由瑞典植物学者卡尔·鲁道夫·弗洛林发表在《瑞典植物学报（Svensk Botanisk Tidskrift）》上。一开始台湾肖楠被划分在Libocedrus属中，因此其学名为Libocedrus formosana Florin。到了1956年，弗洛林又将台湾肖楠划分至Calocedrus属，并定名为Calocedrus formosana (Florin) Florin，该学名作为合法名（accepted name）沿用至今。

台湾肖楠有一些同异名，大多来自于对变种或分属的界定。像是在1931年，工藤祐舜将台湾肖楠划分为翠柏（Libocedrus macrolepis）的变种，并命名为L. m. var. formosana (Florin) Kudô。1953年，中国植物学家李惠林则是将台湾肖楠划分至Heyderia属，命名为H. formosana (Florin) H. L. Li。到了1978年，中国植物学家郑万钧与傅立国与工藤祐舜的看法相同，将已经改划翠柏属的台湾肖楠命名为Calocedrus macrolepis var. formosana (Florin) W.C.Cheng & L.K.Fu。不过这些同异名都没有被普遍接受。

- 合法名：Calocedrus formosana (Florin) Florin
- 英文名：Taiwan Incense-cedar
- 中文名：台湾肖楠（台湾用法）、台湾翠柏
- Calocedrus macrolepis var. formosana (Florin) W.C.Cheng & L.K.Fu
- Heyderia formosana (Florin) H. L. Li
- Libocedrus formosana Florin
- Libocedrus macrolepis var. formosana (Florin) Kudô

## 特征

### 分类学特征

- 树形特征：台湾肖楠为常绿大乔木；枝干通直、株高可达20米；树冠常成钝圆锥形。
- 干枝特征：树皮为红褐色，并有纵向的浅沟裂，小枝扁平且节间长。刀削后树皮分泌淡红色树脂。
- 枝叶特征：鳞状叶长为扁平状且十字对生，叶革质、平滑而有光泽。
- 花特征：肖楠为雌雄同株，但雌雄花位于不同小枝上；雄花顶生、雌花直立，孕性鳞片具2胚珠。
- 球果特征：毯果长椭圆形略为弯曲。
- 种子特征：卵形种子，具有不等大两翅。
- 苗特征：肖楠发芽时树苗有近十枚线形子叶，之后才会长出鳞状本叶。

### 木材特征

- 边心材区分在台湾珍贵木中属明显，边材（俗称：白标）淡黄褐色，心材黄褐色。
- 木材具特殊清香味。
- 年轮不明显，拟年轮多。
- 春秋材移行渐进而不明。
- 木理通直、细致。

## 用途

供建筑、家具、棺木、雕刻、装饰、制香、乳液等用途。

## 参考文献

- 刘业经、吕福原、欧辰雄，1994年，台湾树木志，国立中兴大学农学院出版委员会。
- 詹益顺，2003年，树木识别I，晋富印刷有限公司。
- 中华林学会，1967年，台湾主要木材图志，中华林学会。

## 基本资料

- 状态：EN
- status_system：IUCN3.1
- 学名：Calocedrus formosana
- 命名者：(Florin) Florin
- 异名：Calocedrus macrolepis var. formosana (Florin) W.C.Cheng & L.K.Fu、Heyderia formosana (Florin) H.L.Li、Libocedrus formosana Florin、Libocedrus macrolepis subsp. formosana (Florin) Kudô、Libocedrus macrolepis var. formosana (Florin) Kudô
Indent (UNIX)

indent是一个自Unix时代就已经存在的工具程式，可依使用者自行定义的程式设计风格重新缩排成C和C++程式码的样式。至于对C++的支援则被认为是实验性的。

## 使用范例

命令列

```
indent somefile.c -st -bad—blank-lines-after-procedures -bli0 -i4 -l79 \
-ncs -npcs -nut -npsl -fca -lc79 -fc1
```

将`somefile.c`的样式缩排成像BSD/Allman样式，然后将结果写到标准输出。

## GNU indent

GNU indent是indent的GNU计划版本，不过，GNU indent使用GNU样式做为样式的预设值。

## 基本资料

- 日语原文：GNU indent
- 作者：David Ingamells, Carlo Wood, Joseph Arceneaux, Jim Kingdon, John Bridges
- 编程语言：C
- 开发者：FSF
- 软件版本周期：2.2.9
- 软件版本周期：2002年12月19日
- 操作系统：跨平台
- 类型：程式源码样式整理工具
- 许可协议：GPL
- 网站：http://www.gnu.org/software/indent/
弗尔沙茨

弗尔沙茨（Вршац；Werschetz，韦尔谢茨）是塞尔维亚伏伊伏丁那自治省南巴纳特区的城市。城市面积为1,324平方公里，2022年人口数量为45,462人，其中城区人口数量为31,946人。

## 友好城市

- 罗马尼亚卢戈日
- 斯洛伐克班斯卡-比斯特里察

## 基本资料

- 原文名：Вршац / Vršac
- 原文名：sr
- 类型：城市
- 说明：弗尔沙茨市政厅
- 位置：弗尔沙茨在塞尔维亚的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_name：塞尔维亚
- subdivision_type1：自治省
- 省级行政区：伏伊伏丁那自治省
- subdivision_type2：行政区
- 国家／地区：南巴纳特区
- 城市地位：2016年3月
- unit_pref：Metric
- 总面积：1,324
- 海拔：93
- 人口统计时间：2022年
- 人口：45,462
- 密度：auto
- 夏时制：欧洲中部时间
- 时区：+1
- 欧洲中部夏令时间：+2
- 邮政编码：26300
- 电话区号：+381(0)13
台中市立长亿高级中学

台中市立长亿高级中学（简称长亿高中、CYHS）是位于台湾台中市太平区的市立高级中等学校。1990年创校，初名“台中县立长亿国民中学”，后增设高中部改制为完全中学。目前设有普通班、体育班、美术班。

## 校史

1980年代后期台中县太平乡人口逐渐增加且辖区幅员辽阔，偏远地区学子至中平国中上课较为不便，于是1990年台中县政府在长亿六街尾端（当时光德桥与太堤西路均尚未兴建）成立国民中学，该地为长亿里因而定名为台中县立长亿国民中学。而后因台中屯区人口成长逼近50万，却无任何一所公立高中，遂于1999年在县政府的指示下，增设高中部改制为完全中学。

- 1989年3月，成立筹备处。
- 1990年8月，定名为台中县立长亿国民中学。
- 1996年，成立美术资优班。
- 1999年8月，改制完全中学（增设高中部），校名改为台中县立长亿中学，美术资优班转型为国中部美术艺才班。
- 2001年2月，校名再改为台中县立长亿高级中学。
- 2003年，成立高中部体育班、国中部体育班。
- 2007年－2009年，三度评选为优质化高中。
- 2010年12月25日因台中县市合并升格改制，校名改为台中市立长亿高级中学。
- 2019年，高中部成立双语实验班。

## 历任校长

- 黄俊文：1990年8月1日－1995年7月31日
- 江基树：1995年8月1日－1998年7月31日
- 颜钦郎：1998年8月1日－2007年7月31日
- 陈田雄：2007年8月1日－2014年7月31日
- 杨宝旺：2014年8月1日－2017年1月31日
- 柯金城：2017年1月31日－2017年7月31日（代理）
- 沈树林：2017年7月31日－2023年1月31日
- 朱思琪：2023年1月31日－2023年7月31日（代理）
- 卢世杰：2023年8月1日－现任

## 基本资料

- 其它名称：Taichung Municipal、Chang-Yi High School
- 成立：1990年
- 类型：普通型高级中等学校、完全中学
- 隶属：台中市教育局
- 区：中华民国台中市
- grades：国一至高三（含国中部）
- 校长：卢世杰
- 教职员：148
- 职员人数：19
- 学生人数：1494人、高中部674人、男314女360；21班、国中部820人；28班
- 招生类别：普通班、双语班、美术班、体育班（剑击、空手道、田径）
- 招生性别：男女兼收
- free_label3：校地面积
- 免费在线档案：38,977 平方米
- 地址：411 台中市太平区长亿里长亿六街1号
- 位置：Taiwan Taichung