九龙巴士299线

九龙巴士299线是香港新界一条已停办的巴士路线，来往沙田市中心及西贡，是当时两条取道十四乡的一段西沙路来往西贡区及沙田区的巴士路线之一（另一条是99线）。

## 历史

- 1990年6月16日：投入服务，原本为89R线的全日空调版本，每日0630-2000提供服务，每15-30分钟一班。
- 1990年11月27日：配合289线（恒安至十四乡，循环线）停止服务，延长服务时间。
- 1991年3月31日：调整票价，全程收费由$8.0调整至$9.0，分段收费亦同时调整。
- 1993年1月28日：改经马鞍山市中心一段D16路（现称西沙路）。
- 1994年7月10日：因89R停止服务而提升至全日行走。
- 2011年5月15日：调整票价，全程收费由$9.0调整至$9.3，分段收费亦同时调整。
- 2012年11月12日：提早星期一至五由沙田市中心开出之头车至0545，班次亦同时调整。
- 2013年3月17日：调整票价，全程收费由$9.3调整至$9.9，分段收费亦同时调整。
- 2014年1月11日：来回程改经马鞍山绕道及惠民路，不再经普通道、乌溪沙、马鞍山市中心及恒安一带，编号改称299X。原有来往西贡至马鞍山一带的服务，则由99线延长至恒安及增设双向分段收费取代。

## 使用状况

- 由于当时空调巴士不像现时般普及，收费标准属豪华巴士级别，故此与普通巴士相差近一倍，后来空调巴士愈来愈受欢迎，而本路线收费标准已经不合时宜，因此除了全程收费由开办时的8元加价一次至9元外，此后九巴有一段长时期没有改动全程收费（直至2011年5月15日才调整全程收费），只是部分分段收费稍为调整，而89R不断加价甚至出现普通巴士比空调巴士贵的局面，最终导致89R永久停驶。
- 本路线的出现，令原本3条行经十四乡一段西沙路的路线出现重大转变，导致89R及289先后停驶、99客量下跌，同时也惠及新界东及北区居民，不用长途跋涉到彩虹转车往西贡。每逢假日，本线有不少往来西沙路沿线及西贡郊游的市民，因此假日的客量比平日多。

## 行车路线

沙田市中心开经：沙田正街，横壆街，源禾路，沙田乡事会路，大涌桥路，石门交汇处，亚公角街，恒信街，马鞍山路，恒康街，西沙路，大网仔路，普通道及福民路。

西贡开经：惠民路，福民路，普通道，大网仔路，西沙路，马鞍山绕道，支路，西沙路，恒康街，马鞍山路，恒德街，亚公角街，石门交汇处，大涌桥路，沙田乡事会路及大埔公路。

### 沿线车站

沙田市中心开｜西贡开

序号｜车站名称｜位置｜序号｜车站名称｜位置

1｜沙田市中心巴士总站｜1｜西贡巴士总站｜西贡公共运输交汇处

2｜丽豪酒店｜大涌桥路｜2｜沙角尾｜大网仔路

3｜富豪花园｜3｜木棉山

4｜沙田第一城｜4｜大环

5｜滨景花园｜5｜麦边

6｜沙田医院｜6｜黄竹湾｜西沙路

7｜亚公角｜亚公角街｜7｜大环｜大网仔路

8｜富安花园｜8｜麦边

9｜恒安邨｜9｜黄竹湾｜西沙路

10｜曾璧山中学｜恒康街｜10｜澳头

11｜海柏花园｜西沙路｜11｜澳头新村

12｜雅典居｜12｜水浪窝

13｜利安邨｜13｜企岭下老围

14｜樟木头帝琴湾｜14｜企岭下新围

15｜泥涌｜15｜西径

16｜𪨶下｜16｜瓦窑头

17｜马牯缆｜17｜田寮

18｜大洞｜18｜𪨶下

19｜瓦窑头｜19｜西澳

20｜西径｜20｜樟木头帝琴湾

21｜企岭下新围｜21｜利安邨

22｜企岭下老围｜22｜富宝花园

23｜水浪窝｜23｜马鞍山市中心

24｜澳头｜24｜耀安邨｜恒康街

25｜黄竹湾｜25｜富安花园｜恒德街

26｜麦边｜大网仔路｜26｜亚公角｜亚公角街

27｜大环｜27｜滨景花园｜大涌桥路

28｜木棉山｜28｜沙田第一城

29｜沙角尾｜29｜富豪花园

30｜西贡警署｜福民路｜30｜丽豪酒店

31｜西贡巴士总站｜西贡公共运输交汇处｜31｜沙田市中心巴士总站

## 服务时间及班次

服务时间｜班次（分钟）星期一至五 05:45-06:30｜15 06:30-09:12｜12-13 09:12-17:00｜18 17:00-18:18｜10-12 18:18-00:00｜18 星期六 06:00-09:00｜10-13 09:00-16:00｜15 16:00-18:30｜8-10 18:30-00:00｜15 星期日及公众假期 06:00-07:38｜12-13 07:38-10:30｜7-8 10:30-11:22｜10-11 11:22-18:44｜6-8 18:44-00:00｜12-15 由西贡开出 服务时间｜班次（分钟）星期一至五 06:00-06:48｜16 06:48-09:36｜14 09:36-18:00｜18 18:00-19:30｜15 19:30-00:00｜18 星期六 06:00-07:04｜16 07:04-16:52｜13-15 16:52-19:07｜11-12 19:07-00:00｜15-17 星期日及公众假期 06:00-08:44｜12-13 08:44-10:28｜11-12 10:28-19:28｜6-8 19:28-00:00｜12-13

## 收费

全程：$9.9

- 滨景花园往西贡／企岭下老围往沙田市中心：$8.2
- 雅典居往西贡／富宝花园往沙田市中心：$7.1
- 泥涌往西贡：$4.8
- 滨景花园往沙田市中心：$3.7

## 用车演变

本路线初时采用丰田Coaster 24座位小巴（AT）行走，后来客量增加便改派三菱（AM）及丹尼士飞镖（AA）行走，而香港极为罕见的MCW Metrorider（AMR）33座位空调巴士亦曾服役本路线，1997年起，更逐步改派双层空调巴士行走，踏入21世纪更改派10.6米双层低地台丹尼士三叉戟三型巴士（ATS）及富豪超级奥林比安巴士（ASV）行走，以应付不断增加的载客量。初期派车车厂都是以全沙田（Ｓ）厂，后来客量不断增长下，九龙湾（Ｋ）厂亦加入派车，以提供更多车辆支援，但1999年底行走本路线的九龙湾厂巴士都纳入沙田厂，回复一厂派车。

2014年1月11日改编前，用车包括10辆丹尼士三叉戟10.6米（ATS）双层空调巴士及3辆富豪超级奥林比安10.6米（ASV）双层空调巴士，合共13辆，均属沙田车厂。其中所有上挂本线的ATS已随改组而过渡至299X。

取消前大约使用车辆列表

车队编号｜车牌｜备注

ASV31｜JZ6109｜只于繁忙时间行走此路线，已退役

ASV32｜JZ6270｜只于繁忙时间行走此路线，已退役

ASV98｜LT6216｜只于繁忙时间行走此路线

ATS51｜KC6619｜已退役

ATS53｜KC6695｜只于繁忙时间行走此路线，已退役

ATS54｜KC6705｜已退役

ATS55｜KC6985｜已退役

ATS61｜KC7553｜已退役

ATS62｜KC7561｜已退役

ATS63｜KC7600｜已退役

ATS66｜KC7987｜已退役

ATS80｜KD1848｜只于繁忙时间行走此路线，已退役

ATS146｜KS6988｜只于繁忙时间行走此路线，已退役

## 意外事件

- 1994年5月8日，一架行走299线的丹尼士飞镖型（AA3，车牌号码FN1332），沿马鞍山路往沙田行驶，驶至近富安花园时与一架私家车迎头相撞，私家车上两死一伤；巴士车头严重损毁，车上亦有三人受伤。
- 2013年11月28日：早上七时许，一辆往沙田市中心方向的丹尼士三叉戟（ATS54／KC6705）在西沙路瓦窑头停站时，一名12岁男生拟追巴士，遭一辆私家车撞倒卷入车底，送院抢救后死亡。

## 外部链接

- 九巴 299 线
- 九巴 299 线－i-busnet.com
- 九巴 299 线－681巴士总站