中央林间站

中央林间站是一个位于神奈川县大和市中央林间三丁目、四丁目，属于小田急电铁、东急电铁的铁路车站。此站有江之岛线与田园都市线停靠。小田急电铁的车站编号是OE 02、东急电铁是DT27。

## 历史

- 1929年（昭和4年）4月1日 - 小田急江之岛线中央林间都市站开业。为“直通”班次停靠站。
- 1941年（昭和16年）10月15日 - 更名为中央林间站。
- 1945年（昭和20年）6月 - 废止“直通”，各站停车延伸至全线，本站为停车站。
- 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增“准急”班次，为其停靠站。
- 1984年（昭和59年）4月9日 - 东急田园都市线车站开业，两站为转乘站。同时直通帝都高速度交通营团（现东京地下铁）半藏门线。同天启用日本最早的电子联锁系统。
- 1990年（平成2年）3月27日 - 成为小田急江之岛线急行停靠站。
- 1996年（平成8年）4月26日 - 东急田园都市线急行列车区间延伸，本站为急行停靠站。
- 2000年（平成12年） - 田园都市线设置月台与大厅层的电梯与电扶梯，月台装设空调。
- 2002年（平成14年）3月22日
- 小田急江之岛线新增湘南急行班次，为其停靠站。
- 小田急江之岛线取消准急班次。
- 2003年（平成15年）3月19日 - 随着地下铁半藏门线延伸押上，东武铁道车辆直通田园都市线。
- 2004年（平成16年）12月11日 - 小田急江之岛线湘南急行改称为快速急行。
- 2005年（平成17年）11月20日 - 小田急江之岛线月台候车室启用。
- 2008年（平成20年）3月28日 - 东急田园都市线平日早晨增加本站始发的准急班次，本站成为准急停靠站。
- 2009年（平成21年）11月1日 - 东急关闭定期券销售处与TECO PLAZA（テコプラザ）。

## 名称由来

因位于“林间都市计划区预”中央地区，因此以“中央林间都市站”开业，1941年与“南林间站”、“东林间站”一同去除“都市”，为“中央林间站”。

“林间都市计划”以前，曾规划命名为“公所站”。公所（ぐぞ）大约是大和市下鹤间三百番地（浅间神社附近）、境川 (东京都、神奈川县)旁田园都市线月见野站～南町田站间的神奈川县侧一带，距离本站约2公里以上。

## 结构

### 小田急电铁

本站是侧式月台2面2线地面车站。各月台皆有候车室。月台有效长度可停靠10辆编组列车。除浪漫特快外全客运列车皆停靠本站。

月台东侧起为1号月台。上下线皆有电梯与斜坡等无障碍设施。北口属于无人剪票口，没有常驻站员。

南口可通往东急田园都市线月台。

2011年底，站名标换成LED式，并附注谚文。

#### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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江之岛线｜下行｜大和、藤泽、片濑江之岛方向

2｜上行｜相模大野、新宿、千代田线方向

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- 月台

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- 站名牌

### 东急电铁

本站是岛式月台1面2线地底车站，为田园都市线的终点站。本站由长津田站直接管理。由于土笔野站－月见野站是委托东急电铁子公司东急铁路服务（东急レールウェイサービス）执行车站业务，因此本站是长津田管内（长津田站除外）唯一的直接管理站。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1、2｜

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田园都市线｜二子玉川、涩谷、

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半藏门线 押上、

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伊势崎线 春日部方向

（来源：东急电铁:车站构内图）

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- 正面口

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- 南口

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- 北口

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- 月台

## 利用状况

- 小田急电铁 - 2016年度1日平均上下车人次为97,637人。
- 小田急全部70个车站当中次于大和站排名第12位。是无站长车站中运量最高的车站，并高于站长所在站成城学园前站、小田原站、秦野站。
- 东急电铁 - 2016年度1日平均上下车人次为106,500人。
- 田园都市线内排名第7位。无站长车站中次于青叶台站位居第4，并高于站长所在站二子玉川站、鹭沼站。

近年1日平均上下车人次变化如下表。

年度｜小田急电铁｜东京急行电铁/东急电铁

1日平均上下车人次｜增长率｜1日平均上下车人次｜增长率

1972年（昭和47年）｜11,376｜未开业

1982年（昭和57年）｜14,717

2002年（平成14年）｜77,752｜81,005

2003年（平成15年）｜79,540｜2.3%｜84,516｜4.3%

2004年（平成16年）｜80,904｜1.9%｜88,967｜5.3%

2005年（平成17年）｜84,104｜4.0%｜91,407｜2.7%

2006年（平成18年）｜87,074｜3.5%｜94,906｜3.8%

2007年（平成19年）｜90,096｜3.5%｜97,484｜2.7%

2008年（平成20年）｜90,066｜0.0%｜97,532｜0.0%

2009年（平成21年）｜89,565｜-0.6%｜97,353｜-0.2%

2010年（平成22年）｜89,892｜0.4%｜98,235｜0.9%

2011年（平成23年）｜89,577｜-0.4%｜97,512｜-0.7%

2012年（平成24年）｜92,533｜3.3%｜100,525｜3.1%

2013年（平成25年）｜95,950｜3.7%｜104,318｜3.8%

2014年（平成26年）｜95,598｜-0.4%｜103,679｜-0.6%

2015年（平成27年）｜97,382｜1.9%｜105,743｜2.0%

2016年（平成28年）｜97,637｜0.3%｜106,500｜0.7%

近年1日平均上车人次如下表。

年度｜小田急电铁｜东京急行电铁/东急电铁｜来源

1995年（平成7年）｜38,751｜38,581

1998年（平成10年）｜37,550｜38,438

1999年（平成11年）｜36,590｜37,990

2000年（平成12年）｜38,136｜39,980

2001年（平成13年）｜38,004｜39,984

2002年（平成14年）｜38,139｜40,532

2003年（平成15年）｜38,838｜42,251

2004年（平成16年）｜40,225｜43,902

2005年（平成17年）｜41,866｜45,337

2006年（平成18年）｜43,362｜47,061

2007年（平成19年）｜44,827｜48,781

2008年（平成20年）｜44,791｜48,715

2009年（平成21年）｜44,525｜48,674

2010年（平成22年）｜44,742｜49,129

2011年（平成23年）｜44,544｜48,773

2012年（平成24年）｜45,977｜50,341

2013年（平成25年）｜47,648｜52,247

2014年（平成26年）｜47,402｜52,005

2015年（平成27年）｜48,424｜53,199

## 周边

本站是大和市北部的中心车站，在东急田园都市线通车后急速发展。

由于前往新宿、涩谷便利（约40分钟），又是田园都市线始发站，成为东京都心卧城之一。站前高层公寓林立，超市、购物商场、便利商店等商业设施聚集。

车站步行10分钟左右便可抵达鹤间自然之森（つるま自然の森）。

大和市将周边一带纳入路上吸烟禁止条例范围内。吸烟区在南口小田急与东急的连络通道中间，以及北口小田急侧交番前。吃烟区由大和市役所环境农政部环境总务课政策调整担当管理。另外，神奈川县警察也将此地指定为路边停车严重巡逻地区，车站周边并整备投币式停车格因应。

江之岛线通车时，当时只有北口一个剪票口，之后在田园都市线通车前后新增南口剪票口。过去北口有广场作为活动场地，之后改建为商店与收费脚踏车停车场。

东急正面口有计程车圆环，东急Store侧的步道有社区巴士与观光巴士停靠。

### 东侧区域

- etomo（エトモ）中央林间 - 中央林间车站大楼整修后于2015年12月7日开幕。
- 东急Store - 东急正面口前。与车站大楼间有天桥连结。
- Olympic集团中央林间店
- PETIT MORE'S 5（ぷちMORE'S 5） - eijo等。
- 城南信用金库中央林间支店
- 横滨银行中央林间支店
- 骏河银行中央林间支店、中央林间房贷中心（ハウジングローンセンター）
- 绿野复健医院（みどり野リハビリテーション病院）
- JVCKENWOOD Creative Media本社、工厂
- ASUWELL（あすウェル）中央林间
- LAPLA中央林间
- Kohnanコーナン中央林间店
- RINKAN MALL

### 西侧区域

- 社团法人相模乡村倶乐部
- 小田急不动产中央林间营业所
- OZEKI中央林间店
- 神奈川县警大和警察署中央林间站前交番
- 东急中央林间Annex - 小田急南口剪票口前。
- 静冈中央银行中央林间支店
- 中央林间站前邮便局

### 巴士

- 中央林间站
- 大和市社区巴士“Norotto”（のろっと）
- 北部路线A系统：经月见野站、南林间站往市役所方向
- 北部路线B系统：经下鹤间往市役所方向
- 中央林间站东口
- 大和市社区巴士“YAMATON GO”（やまとんGO）
- 中央林间西侧地域路线右回
- 中央林间西侧地域路线左回
- 中央林间站北口
- 大和市社区巴士“YAMATON GO”
- 中央林间西侧地域路线右回
- 中央林间西侧地域路线左回

## 田园都市线延伸计划

对于“田园都市线从中央林间往爱川町方向延伸”的传闻，东急表示“从多摩田园都市计划一开始就是以中央林间为终点站”。当初计划也有提及与小田急江之岛线直通运转的计划。无论是如同中间站的岛式月台1面2线简单构造，位于地下保留与小田急线立体交差的可能性等等原因，使得延伸传闻不断。

## 相邻车站

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小田急电铁：

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江之岛线

■快速急行

相模大野（OH 28）－中央林间（OE 02）－大和（OE 05）

■急行

相模大野（OH 28）－中央林间（OE 02）－南林间（OE 03）

■各站停车

东林间（OE 01）－中央林间（OE 02）－南林间（OE 03）

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东急电铁：

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田园都市线

■急行

南町田Grandberry Park（DT25）－中央林间（DT27）

■准急、■各站停车

月见野（DT26）－中央林间（DT27）