九龙巴士80X线

九龙巴士80X线是香港一条巴士路线，来往秦石及观塘码头，途经乙明邨、沙角邨、博康邨、沙田围、大老山隧道、九龙湾、牛头角、观塘市中心。

此线另于平日早上设有特别班次，由乙明邨街单向开往观塘码头，中途不停彩虹邨碧海楼及观塘道启业邨巴士站，并改经大老山隧道引道直接前往观塘道。

## 历史

- 1991年6月29日：配合大老山隧道启用而开办，来往秦石及观塘码头，取代客量庞大和不敷应用的89A线。
- 1997年12月5日：增设空调服务，非空调巴士收费$4.7，空调巴士收费$6.5。
- 1998年9月20日：配合九巴为大老山隧道巴士路线改善车厢空气质量，改为全线空调服务，全程收费调整至$5.8。
- 2007年4月23日：配合修改行车班次，其中2辆原为九龙湾厂派车，改由沙田厂负责。
- 2015年9月5日：增设到站时间预报。
- 2023年5月8日：逢星期一至五（公众假期除外）增设两班由新田围开往观塘码头的特别班次，开出时间为07:25及07:50。
- 2024年5月27日：由乙明邨街开往观塘码头之特别班次星期六取消服务。
- 2025年11月24日：星期一至五由乙明邨街开出之特别班次减至两班，开出时间为08:10及08:25；星期一至五由新田围开出之特别班次改于07:15及07:50开出。

## 服务时间及班次

秦石开｜观塘码头开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜日期｜服务时间｜班次（分钟）

星期一至五｜05:40-07:00｜20｜星期一至五｜06:00-16:00｜30

07:40｜16:00-16:25｜25

08:10-09:25｜15｜16:25-17:05｜20

09:25-10:05｜20｜17:05-17:35｜15

10:05-10:30｜25｜17:35-18:25｜10

10:30-17:00｜30｜18:25-19:55｜15

17:00-19:30｜25｜19:55-21:15｜20

19:30-00:00｜30｜21:15-22:45｜30

22:45-00:00｜25

星期六｜06:05-08:00｜20｜星期六｜06:00-16:30｜30

08:00-10:30｜25｜16:30-19:50｜20

10:30-15:30｜30｜19:50-00:00｜25

15:30-16:20｜25

16:20-18:00｜20

18:00-00:00｜30

星期日及公众假期｜05:40-11:30｜25｜星期日及公众假期｜06:00-17:00｜30

11:30-00:00｜30｜17:00-22:00｜25

22:00-00:00｜30

特别班次（乙明邨街→观塘码头，不停彩虹邨碧海楼及启业邨巴士站）

- 星期一至五：08:10、08:25

特别班次（新田围→观塘码头）

- 星期一至五：07:15、07:50

特别班次星期六、日及公众假期不设服务

## 收费

全程：$8.1

- 过大老山隧道后往观塘码头：$7.4
- 过大老山隧道后往秦石：$6.3

### 八达通巴士转乘计划

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

80X←→九龙市区路线，次程可获$4.2折扣优惠

- 80X往观塘 → 3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B或29M
- 3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B或29M → 80X往秦石

80X←→14X

- 80X往观塘 → 14X往鲤鱼门，次程可获$4.4折扣优惠
- 14X往尖沙咀 → 80X往秦石，次程可获$7.4折扣优惠

80X←→将军澳／西贡／清水湾路线，次程可获$4.2折扣优惠

- 80X往观塘 → 91、91M/P、92、98、98A、290(A)/290E/290X或296A往将军澳／西贡／清水湾
- 91、91M/P、92、98、98A、290(A/E/X)或296A往九龙 → 80X往秦石

80X←→九巴大老山隧道路线（过宵线、过海隧道路线除外），次程可获$4.2折扣优惠

## 用车

本线由九巴沙田及九龙湾车厂共同派车。开办初期，以利兰奥林比安11米（S3BL）为主力，其后为加大运载能力，把部分用车换为12米同款巴士（3BL）。为了改善大老山隧道巴士路线的车厢质素，先后引入富豪奥林比安11米（AV）及12米（3AV）空调巴士服务，已维持逾十年。由于客量趋向稳定，用车变化不大，而逐渐成为香港巴士主流的超低地台空调巴士，则偶尔在临时车务调动时行走。

现时，本线使用1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米（ATEE）及3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米及6辆富豪B9TL 12米（AVBWU）双层巴士。

车队编号｜车牌

ATEE30｜PX7571

ATEU57｜PF6764

ATEU58｜PF6849

ATEU63｜NV6762

AVBWU93｜PV9290

AVBWU107｜PW3593

AVBWU110｜PW4057

AVBWU139｜PX5620

AVBWU201｜PZ8949

AVBWU217｜RC6718

## 行车路线

秦石开经：丰石街、盛田街、沙田头路、车公庙路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田围路、沙沥公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道、斧山道天桥、彩虹邨通道、太子道东、观塘道、开源道及观塘码头通道。

由新田围开出的特别班次经新田围邨通道、沙田头路、盛田街、秦石巴士总站，然后返回丰石街80X常规班次原线。

乙明邨街开出的特别班次不经有斜体字之街道，并改经大老山隧道引道直接前往观塘道。

观塘码头开经：伟业街、敬业街、成业街、茶果岭道、观塘道、观塘道下通道、观塘道、彩虹交汇处、龙翔道、大老山隧道、大老山公路、沙沥公路、沙田围路、沙角街、车公庙路、沙田头路及盛田街。

<image>

具体停站请参考资讯框

## 客量

本线为沙田城门河以东一带来往九龙东的主要巴士路线之一，其服务范围与89B线大致相同，但本线取道大老山隧道及沙沥公路来往沙田围及观塘，无须途经黄大仙、钻石山及新蒲岗一带，惟该线现已不再途经九龙湾站以东，缩短前后仍不及本线的走线直接，因此本线深受乙明邨、沙角邨及博康邨的居民欢迎。但由于沙田围及城门河以东一带并不是沙田心脏地带，非繁忙时间该区来往观塘的需求不大，加上班次较疏落，非繁忙时间客量较低，偶尔会吉车游街。

随着近年新线88及88X线开办，以及港铁屯马线一期于2020年2月14日通车，本线途经的屋邨（秦石邨、乙明邨、沙角邨及博康邨）均邻近港铁站，乘客可利用钻石山站转乘观塘线前往观塘区，进一步分薄本线客源。

根据历年巴士路线计划中的资料显示，本线载客情况如下：

2014年：最繁忙的一小时载客率为79%；非繁忙时段的载客率为18%。当中非繁忙时段平均每班车只有20-25人次。

2016年：繁忙时间载客率为75%。

2020年屯马线一期通车后，最繁忙半小时平均载客率由2019年10月的94.4%，下降至2020年6月的70.2%，录得乘客量下跌19.8%。

2022年：最繁忙的一小时载客率为69%。

2023年：最繁忙的一小时载客率为53%。

2025年：最繁忙一小时内载客率为53%，非繁忙时间平均载客率约20%，即平均每班车约25人。

## 意外及争议

- 2025年4月14日早上，一名驾驶本线乙明邨特别班次的司机，于载客前疑人有三急，遂将巴士泊于乙明邨街，再前往附近如厕，岂料巴士竟遭乙明邨管理处锁车，事件引起网民回响；九巴其后回复传媒，指司机当时已经向该邨缴交罚款，亦未有影响班次正常运作。