武藏境站

<image>

<image>

武藏境站是位于日本东京都武藏野市境 (武藏野市)一丁目与境南町二丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、日本货物铁道（JR货物）及西武铁道的铁路车站。

## 停靠路线

JR东日本、JR货物的中央本线与西武铁道的多摩川线的2条路线停靠。

营运中央本线的JR东日本是第一种铁道事业者、营运货物的JR货物是第二种铁道事业者。包括此站的旅客营业路段在运行系统上标示作“中央线”。详细运行形态参见该条目。

多摩川线以此站为起点，车站编号是SW01。

## 车站构造

### JR东日本

对向式月台2面2线的高架车站。高架化工程完成前分为北口与南口2个闸口，2012年南北自由通道开放后统一成一个。

#### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

<image>

中央线｜上行｜吉祥寺、新宿、东京方向

2｜下行｜立川、八王子、高尾方向

（来源： JR东日本:车站构内图）

<image>

- 中央闸口（2019年9月）

<image>

- nonowa口闸口（2019年9月）

<image>

- 月台（2019年9月）

### 西武铁道

岛式月台1面2线的高架车站。月台编号与JR共用。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地

3、4｜

<image>

多摩川线｜多磨、是政方向

<image>

- 多摩川线剪票口（左）

<image>

- 多摩川线月台

## 使用情况

- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为68,907人。
- 东日本管内车站当中排行第66位。
- 西武铁道 - 2016年度1日平均上下车人次为30,216人。
- 西武铁道的全部92个车站当中排行第33位。多摩川线内全部6个车站当中最多。

各年度1日平均上下车人次如下表。

年度｜西武铁道

1日平均上下车人次｜增长率

2002年（平成14年）｜24,765

2003年（平成15年）｜24,841｜0.3%

2004年（平成16年）｜25,927｜4.4%

2005年（平成17年）｜26,679｜2.9%

2006年（平成18年）｜26,344｜-1.3%

2007年（平成19年）｜26,359｜0.1%

2008年（平成20年）｜27,480｜4.3%

2009年（平成21年）｜28,289｜2.9%

2010年（平成22年）｜28,142｜-0.5%

2011年（平成23年）｜27,390｜-2.7%

2012年（平成24年）｜28,281｜3.3%

2013年（平成25年）｜29,194｜3.2%

2014年（平成26年）｜29,303｜0.4%

2015年（平成27年）｜30,127｜2.8%

2016年（平成28年）｜30,216｜0.3%

2017年（平成29年）｜30,493｜0.9%

2018年（平成30年）｜30,931｜1.4%

2019年（令和元年）｜30,854｜−0.2%

### 各年度1日平均上车人次（1880年代 - 1930年代）

各年度1日平均上车人次如下表。

年度｜甲武铁道/国铁｜多摩铁道/西武铁道｜来源

1889年（明治22年）｜未开业

1893年（明治26年）｜90

1895年（明治28年）｜109

1896年（明治29年）｜146

1897年（明治30年）｜171

1898年（明治31年）｜188

1899年（明治32年）｜172

1900年（明治33年）｜195

1901年（明治34年）｜200

1902年（明治35年）｜192

1903年（明治36年）｜184

1904年（明治37年）｜180

1905年（明治38年）｜216

1907年（明治40年）｜240

1908年（明治41年）｜215

1909年（明治42年）｜216

1911年（明治44年）｜234

1912年（大正元年）｜260

1913年（大正2年）｜230

1914年（大正3年）｜222

1915年（大正4年）｜208

1916年（大正5年）｜225

1917年（大正6年）

1919年（大正8年）｜375

1920年（大正9年）｜440｜29

1922年（大正11年）｜1,498｜30

1923年（大正12年）｜586｜19

1924年（大正13年）｜763

1925年（大正14年）｜847｜24

1926年（昭和元年）｜905｜18

1927年（昭和2年）｜1,033｜29

1928年（昭和3年）｜1,167｜21

1929年（昭和4年）｜1,488｜77

1930年（昭和5年）｜1,428｜86

1931年（昭和6年）｜1,377｜238

1932年（昭和7年）｜1,378｜105

1933年（昭和8年）｜1,360｜287

1934年（昭和9年）｜1,412｜299

1935年（昭和10年）｜1,457｜323

### 各年度1日平均上车人次（1953年 - 2000年）

年度｜国铁/JR东日本｜西武铁道｜来源

1953年（昭和28年）｜13,943

1954年（昭和29年）｜15,732

1955年（昭和30年）｜15,617

1956年（昭和31年）｜17,455｜3,859

1957年（昭和32年）｜19,423｜4,109

1958年（昭和33年）｜21,934｜4,827

1959年（昭和34年）｜26,218｜5,340

1960年（昭和35年）｜28,577｜6,063

1961年（昭和36年）｜29,778｜6,985

1962年（昭和37年）｜32,094｜7,963

1963年（昭和38年）｜35,572｜9,275

1964年（昭和39年）｜37,466｜9,225

1965年（昭和40年）｜38,594｜8,593

1966年（昭和41年）｜40,985｜8,540

1967年（昭和42年）｜41,814｜8,780

1968年（昭和43年）｜41,832｜8,868

1969年（昭和44年）｜40,554｜8,168

1970年（昭和45年）｜40,373｜7,989

1971年（昭和46年）｜47,899｜8,139

1972年（昭和47年）｜48,622｜8,260

1973年（昭和48年）｜49,553｜8,542

1974年（昭和49年）｜51,386｜8,896

1975年（昭和50年）｜51,186｜8,954

1976年（昭和51年）｜52,899｜9,238

1977年（昭和52年）｜51,252｜9,277

1978年（昭和53年）｜52,016｜9,433

1979年（昭和54年）｜57,213｜9,811

1980年（昭和55年）｜54,424｜9,899

1981年（昭和56年）｜54,888｜9,540

1982年（昭和57年）｜53,249｜9,627

1983年（昭和58年）｜52,380｜9,497

1984年（昭和59年）｜53,205｜9,644

1985年（昭和60年）｜54,184｜9,690

1986年（昭和61年）｜54,329｜9,975

1987年（昭和62年）｜51,443｜10,014

1988年（昭和63年）｜51,340｜10,173

1989年（平成元年）｜52,997｜10,318

1990年（平成2年）｜55,241｜10,619

1991年（平成3年）｜56,484｜10,981

1992年（平成4年）｜57,342｜11,197

1993年（平成5年）｜58,011｜11,208

1994年（平成6年）｜57,271｜11,137

1995年（平成7年）｜56,951｜10,869

1996年（平成8年）｜57,066｜10,649

1997年（平成9年）｜56,338｜10,518

1998年（平成10年）｜55,819｜10,279

1999年（平成11年）｜55,687｜9,943

2000年（平成12年）｜57,035｜10,501

### 各年度1日平均上车人次（2001年以后）

年度｜JR东日本｜西武铁道｜来源

2001年（平成13年）｜58,543｜11,507

2002年（平成14年）｜59,015｜11,488

2003年（平成15年）｜58,717｜11,557

2004年（平成16年）｜59,395｜12,512

2005年（平成17年）｜60,084｜13,286

2006年（平成18年）｜60,200｜13,134

2007年（平成19年）｜60,826｜13,104

2008年（平成20年）｜61,297｜13,660

2009年（平成21年）｜61,670｜14,066

2010年（平成22年）｜61,666｜14,011

2011年（平成23年）｜61,021｜13,667

2012年（平成24年）｜62,706｜14,075

2013年（平成25年）｜65,331｜14,527

2014年（平成26年）｜65,384｜14,575

2015年（平成27年）｜66,772｜15,027

2016年（平成28年）｜67,667｜15,041

2017年（平成29年）｜68,423｜15,195

2018年（平成30年）｜68,985｜15,416

2019年（令和元年）｜68,907

备注

## 车站周边

- 伊藤洋华堂武藏境店
- 东馆
- 西馆
- 日本兽医生命科学大学
- 亚细亚大学
- 东京神学大学
- 国际基督教大学
- 路德学院大学
- 武藏野红十字病院
- 日本红十字看护大学
- 酒店大都会武藏境
- 东京都立武藏高等学校
- 东京都水道局境净水场
- J.C.STAFF

## 公共汽车

公共汽车在、西武公共汽车、関东公共汽车、小田急公共汽车、京王公共汽车中央4社。

### 北出口

公车站名称“武藏境站”“武藏境站北口”

- 西武公共汽车
- 境03系统：经谷戸往云雀丘站（乘场1）
- 境04系统：经团地西友前往云雀丘站（乘场2）
- 境05系统：经住重前往云雀丘站行（乘场1）
- 境07系统：经文华女子中学高校前往云雀丘站（乘场2）
- 往文华女子中学高校前（乘场1）
- 公共汽车
- 境12系统：往向台町五丁目（乘场4）
- 境16系统：往花小金井站南口（乘场4）
- 鹰30系统：经武藏野大学往三鹰站（乘场5）
- 鹰31系统：经井之头通往三鹰站（乘场6）
- 往武藏野営业所
- 小田急公共汽车
- 境21系统：往樱堤团地（团地上水端）（乘场3）
- MU公共汽车(ムーバス)：境西环行、境、三鹰环行

### 南出口

公车站名称“武蔵境站南口”

- 小田急公共汽车
- 吉01系统：往吉祥寺站（乘场2）
- 宿44系统：往新宿站西口（乘场2）
- 鹰57系统：经新道北往三鹰站、往武蔵境营业所（乘场4）
- 境91系统：往狛江站北口（乘场3）
- 境92系统：往吉祥寺駅中央口（乘场2）
- 境92系统：野崎八幡环行（乘场2）
- 境93系统：往国际基督教大学（乘场2）
- 武藏境营业所行（乘场4）
- 京王公共汽车中央
- 境81系统：经新小金井站往武藏小金井站南口（乘场1）
- MU公共汽车：境南环行（乘场0）

## 历史

- 1889年（明治22年）4月11日 - 中央线的前身甲武铁道开业（新宿站－立川站）、同日本站（境站）开业。
- 1906年（明治39年）10月1日 - 日本铁道国有法让甲武铁道转为国有路线。
- 1917年（大正6年）10月22日 - 多摩铁道（现在的西武多摩川线）开业。
- 1919年（大正8年）7月1日 - 改称武藏境站
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化，此站由JR东日本、JR货物继承。
- 2004年（平成16年）11月7日 - 随着本站进行高架化工程、分离JR和西武检票口。

## 相邻车站

东日本旅客铁道：

<image>

中央线

■通勤特快、■中央特快、■青梅特快、■通勤快速

通过

■快速（下行视作“各站停车”）

三鹰（JC 12）－武藏境（JC 13）－东小金井（JC 14）

<image>

西武铁道：

<image>

多摩川线

武藏境（SW01）－新小金井（SW02）

## 参考资料

### 使用人数

JR、私铁、地下铁1日平均使用人数

JR东日本1999年度以后的上车人次

JR、私铁统计资料

东京府统计书

东京都统计年鉴