中延站

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中延站是位于日本东京都品川区，属于东急电铁（东急）、东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。

此站有东急的大井町线与都营地下铁的浅草线停靠，是转乘站。各自设有车站编号，大井町线是OM04、浅草线是A 03。另外，东急站体所在地是中延四丁目、而都营地下铁站体所在地是东中延二丁目。

## 历史

- 1927年（昭和2年）7月6日：目黑蒲田电铁（现东急电铁）中延站开业。
- 1954年（昭和29年）7月：大井町线中延站高架化工程动工。
- 1957年（昭和32年）7月：大井町线中延站高架化。
- 1968年（昭和43年）11月15日：都营1号线中延站开业。
- 1978年（昭和53年）7月1日：都营1号线改称为浅草线。

### 站名由来

大井町线开业时，以车站所在地荏原郡荏原町大字中延命名。“中延”由来不明，但有古代平冢乡中心地与荏原郡中心地的说法。

## 车站构造

### 东急电铁

本站是相对式月台2面2线高架车站。剪票口有电梯通往各月台。剪票口层设有多功能厕所。

#### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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大井町线｜下行｜旗之台、自由丘、二子玉川、沟之口方向

2｜上行｜大井町方向

（来源：东急电铁:车站构内图）

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- 东急闸口（2015年4月）

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- 东急月台（2020年2月）

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- 截至2010年4月的东急车站出入口

### 东京都交通局

本站是岛式月台1面2线地下车站。

剪票口有2处。自动定期券售票机设于东急中延站方向剪票口。中延4丁目方向剪票口在早晚配有站员。

本站由大门站务管区五反田站务区管辖。站务委托给东京都营交通协力会。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1｜

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浅草线｜西马込方向

2｜押上、京成本线、北总线、（泉岳寺转乘）京急本线方向

（来源：都营地下铁:车站构内图）

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- A3出入口（2020年2月）

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- 月台（2023年9月）

## 利用状况

- 东急电铁 - 2017年度1日平均上下车人次为23,071人。
- 都营地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为31,144人（上车人次15,605人、下车人次15,539人）。

### 各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表。

年度｜东急电铁｜都营地下铁

1日平均上下车人次｜增长率｜1日平均上下车人次｜增长率

2002年（平成14年）｜18,422｜27,845

2003年（平成15年）｜18,347｜−0.4%｜27,069｜−2.8%

2004年（平成16年）｜18,697｜1.9%｜26,261｜−3.0%

2005年（平成17年）｜18,616｜−0.4%｜26,042｜−0.8%

2006年（平成18年）｜19,038｜2.3%｜26,426｜1.5%

2007年（平成19年）｜19,291｜1.3%｜26,427｜0.0%

2008年（平成20年）｜19,362｜0.4%｜26,410｜−0.1%

2009年（平成21年）｜19,525｜0.8%｜26,214｜−0.7%

2010年（平成22年）｜19,654｜0.7%｜26,245｜0.1%

2011年（平成23年）｜19,675｜0.1%｜26,061｜−0.7%

2012年（平成24年）｜20,071｜2.0%｜26,972｜3.5%

2013年（平成25年）｜21,520｜7.2%｜28,451｜5.5%

2014年（平成26年）｜21,903｜1.8%｜28,819｜1.3%

2015年（平成27年）｜22,430｜2.4%｜29,979｜4.0%

2016年（平成28年）｜22,734｜1.4%｜30,632｜2.2%

2017年（平成29年）｜23,071｜1.5%｜31,144｜1.6%

### 各年度1日平均上车人次（1920年代－1930年代）

各年度1日平均上车人次如下表。

年度｜目黑蒲田电铁｜来源

1927年（昭和2年）｜1,307

1928年（昭和3年）｜3,502

1929年（昭和4年）｜4,081

1930年（昭和5年）｜4,158

1931年（昭和6年）｜4,109

1932年（昭和7年）｜3,953

1933年（昭和8年）｜4,001

1934年（昭和9年）｜3,902

1935年（昭和10年）｜4,113

### 各年度1日平均上车人次（1956年－2000年）

年度｜东急电铁｜都营地下铁｜来源

1956年（昭和31年）｜4,740｜未开业

1957年（昭和32年）｜5,427

1958年（昭和33年）｜5,815

1959年（昭和34年）｜6,285

1960年（昭和35年）｜6,631

1961年（昭和36年）｜7,128

1962年（昭和37年）｜7,419

1963年（昭和38年）｜7,648

1964年（昭和39年）｜7,611

1965年（昭和40年）｜7,561

1966年（昭和41年）｜7,309

1967年（昭和42年）｜7,417

1968年（昭和43年）｜7,388｜6,426

1969年（昭和44年）｜8,127｜9,505

1970年（昭和45年）｜9,093｜11,805

1971年（昭和46年）｜9,522｜13,798

1972年（昭和47年）｜10,279｜15,255

1973年（昭和48年）｜10,671｜15,381

1974年（昭和49年）｜11,071｜15,956

1975年（昭和50年）｜11,484｜16,675

1976年（昭和51年）｜11,277｜17,559

1977年（昭和52年）｜11,195｜17,748

1978年（昭和53年）｜11,019｜16,605

1979年（昭和54年）｜10,377｜15,016

1980年（昭和55年）｜10,156｜14,759

1981年（昭和56年）｜10,066｜14,356

1982年（昭和57年）｜10,022｜14,014

1983年（昭和58年）｜10,161｜14,082

1984年（昭和59年）｜10,151｜14,384

1985年（昭和60年）｜10,351｜14,249

1986年（昭和61年）｜10,474｜14,074

1987年（昭和62年）｜10,538｜14,156

1988年（昭和63年）｜10,778｜14,353

1989年（平成元年）｜11,260｜14,438

1990年（平成2年）｜11,704｜14,915

1991年（平成3年）｜12,019｜15,123

1992年（平成4年）｜12,071｜15,170

1993年（平成5年）｜11,833｜15,003

1994年（平成6年）｜11,485｜14,932

1995年（平成7年）｜11,030｜14,331

1996年（平成8年）｜10,666｜14,337

1997年（平成9年）｜10,545｜14,342

1998年（平成10年）｜10,274｜14,337

1999年（平成11年）｜10,096｜13,992

2000年（平成12年）｜9,688｜13,669

### 各年度1日平均上车人次（2001年以后）

近年1日平均上车人次推移如下表。

年度｜东急电铁｜都营地下铁｜来源

2001年（平成13年）｜9,174｜13,241

2002年（平成14年）｜9,304｜13,351

2003年（平成15年）｜9,216｜12,970

2004年（平成16年）｜9,233｜12,668

2005年（平成17年）｜9,165｜12,597

2006年（平成18年）｜9,364｜12,784

2007年（平成19年）｜9,462｜12,989

2008年（平成20年）｜9,532｜13,077

2009年（平成21年）｜9,600｜11,034

2010年（平成22年）｜9,682｜13,079

2011年（平成23年）｜9,683｜13,046

2012年（平成24年）｜9,896｜13,488

2013年（平成25年）｜10,602｜14,225

2014年（平成26年）｜10,802｜14,424

2015年（平成27年）｜11,047｜15,010

2016年（平成28年）｜11,184｜15,354

2017年（平成29年）｜15,605

备注

## 车站周边

- 品川区立源氏前小学校
- 品川区立源氏前图书馆
- 朋优学院高等学校
- 品川丰邮便局
- 国道1号（第二京滨国道）
- 中延Skip Road- 本站至池上线荏原中延站的商店街。
- 东日本旅客铁道（JR东日本）横须贺线、湘南新宿线西大井站 - 东南方步行约20分钟左右。
- 东急巴士荏原营业所

### 巴士路线

最近的巴士站是第二京滨上的中延站前。以下路线由东急巴士运行。

- 反01系统：往五反田站／经多摩川大桥、远藤町往川崎站西口北
- 反02系统：往五反田站／经西马込站前往池上警察署

## 相邻车站

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东急电铁：

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大井町线

■急行

通过

□各站停车（二子新地、高津通过）、■各站停车（二子新地、高津停车）

户越公园（OM03）－中延（OM04）－荏原町（OM05）

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都营地下铁：

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浅草线

马込（A 02）－中延（A 03）－户越（A 04）

## 来源

私铁、地下铁1日平均使用人数

私铁、地下铁统计资料

东京府统计书

东京都统计年鉴