九龙巴士76K线

九龙巴士76K线是香港新界的一条巴士路线，来往清河邨及朗屏邨。

九龙巴士76线是76K线之特别班次，循环来往攸壆路简约公屋（南）及上水站（彩园路）。

## 历史

- 本路线历史悠久，在1930年代初期已开办，原称17号，当时由中华巴士营办，以取缔乡村车服务。
- 1933年6月11日地区专利生效由九巴接办，但曾于二战期间停驶。
- 1941年12月：因日军占领香港而停止服务。
- 1952年8月：重新上路，总站改为粉岭。
- 1955年11月1日：延长至沙头角。
- 1962年10月3日：元朗总站迁往九巴元朗车厂外。
- 1963年5月12日：分拆成2条线，17号线缩短至上水，而来往上水至沙头角的服务由当时的20号线（现称78K）取代。
- 1970年2月15日：配合元朗（西）总站启用迁往该处，当时位于丰年路。
- 1973年7月16日：配合九巴重组路线编号，本线改编号为76。
- 1979年11月1日：元朗（西）总站迁往击壤路现址。
- 1983年1月3日：上水总站由新丰路迁往新运路九巴上水车厂外。
- 1983年7月16日：配合九广铁路（今称港铁东铁线）电气化，再度改编号为76K。
- 1995年5月1日：本线阔别粉岭32年后再被延长，总站是华明。
- 1997年3月20日：配合落马洲转车站启用而绕经该处。
- 2003年3月15日：本线由全线非空调改为全线空调巴士行驶，是九巴最后一条改为空调服务的元朗区巴士路线。
- 2003年12月7日：往华明方向绕经元朗西铁站，取代朗日路“新元朗中心”（现称“形点 II”）站。
- 2007年3月12日：不再绕经元朗西铁站，华明方向改回停靠朗日路“新元朗中心”站。
- 2008年6月22日：本线延长至朗屏邨，以取代277线的服务，象征本路线撤出进驻长达38年之久的元朗（西）总站。
- 2012年8月27日：由朗屏邨开出的末班车时间延迟至23:20，并削减班次至每20／30分钟一班。
- 2013年8月24日：配合北区“区域性巴士路线重组”第二阶段实施，北区总站缩短至清河邨。
- 2013年9月2日：新增两班于上课日早上行驶的特别班次，由粉岭（华明）沿缩短前的走线到上水（清河）稍作停留至编定时间，再接续开往元朗（朗屏邨）（即1995至2013年76K未改动前的走线）。
- 2014年5月17日：简化八达通转乘优惠程序，由其他路线转乘本线时，只需在登上本线巴士时拍卡一次便可即时享用优惠。
- 2014年9月20日：往清河邨方向近同乐街之巴士站将永久取消。
- 2015年9月5日：增设到站时间预报。
- 2018年1月27日：作出以下改动：
- 往元朗（朗屏）方向，抵青山公路—元朗段后，改经击壤路、元朗安宁路、妈庙路、宏达路、宏乐街、福喜街及朗屏路，取消青山公路“元朗警署”、“水边村”、“元朗公园”及宏达路“凤池村”站，并新增“朗屏邨悦屏楼”及“朗屏邨悦屏楼”站。
- 往上水（清河）方向，由朗屏巴士总站开出后，改经凤池路、屏会街、元朗安宁路及妈庙路后，返回青山公路—元朗段原线，取消妈横路“山水楼”及青山公路—屏山段“朗庭园”站，新增元朗安宁路“香港家庭计划指导会”站。
- 2018年4月21日：往元朗（朗屏邨）方向增设妈庙路“水边围邨康水楼”巴士站。
- 2025年3月28日：第二代76线投入服务，每天全日循环来往攸壆路简约公屋（南）及上水站（彩园路），途经新田公路、新田公共运输交汇处及粉岭公路，属76K线之特别班次。
- 2026年4月13日：76K线往上水方向增停青山公路—米埔段“米埔村”站，往朗屏邨方向增停新潭路“米埔变电站”站。

## 服务时间（详细班次）

76K

- 蓝字班次属星期一至五上课日由华明经清河往朗屏的特别班次，有关班次由华明开出的时间为06:10、06:50，抵达清河时会分别等候至06:25、07:05才开出。

76

## 收费

76K

全程：$9.6

华明邨／清河邨开

下车站＼上车站｜米埔或之前｜朗屏邨或之前

华明邨／清河邨起｜$9.6

上水站起｜$6.7^｜$8.4

米埔起｜不适用｜$6.0

- 有 ^ 之收费必须以八达通卡或流动电子支付工具付款，并于上车及下车时以同一张卡或装置各确认一次。

朗屏邨开

下车站＼上车站｜米埔或之前｜上水站或之前｜清河邨或之前

朗屏邨起｜$6.0^｜$8.4^｜$9.6

米埔起｜不适用｜$6.7^

上水站起｜$6.0

- 有 ^ 之收费必须以八达通或流动电子支付工具付款，并于上车及下车时以同一张卡或装置各确认一次。

76

全程：$8.4

### 八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

76K←→273A/273D，次程可获$4.3折扣优惠

- 76K往清河邨 → 273A/273D往华明
- 273A/273D往彩园／上水 → 76K往朗屏邨

76K←→B1，次程可获$4.2折扣优惠

- 76K任何方向 → B1往落马洲
- B1往天水围 → 76K任何方向

## 使用车辆

本线数十年来，都是采用旧款巴士行驶。1970年代，本线采用“亚比安”VT17AL及VT23L单层巴士及当时快要退役的丹拿A型及B型双层巴士行驶。1980年代，丹拿A型及B型退役后，改用后来重建车身的丹拿C、F型及利兰胜利二型巴士行驶。1990年代中开始，利兰胜利二型巴士大量退役，1997年起开始主要采用平治O305巴士行驶，成为不少巴士迷追捕的目标。直至2002年11月，所有平治O305巴士宣告退役，改用三轴11米非空调巴士行驶（以丹尼士巨龙巴士为主）。

2003年3月15日，本线改为全空调服务，改以三菱单层巴士及双层巴士行驶，不久后才全数改以双层巴士行驶。

本线自改为全线空调后，一直派出旧型号巴士。直至2009年9月14日及2010年1月1日起，先后加入2辆超低地台巴士。

自本线延长至朗屏邨后，由于受到宏达路左转凤池路的狭窄路口影响，只能使用11.3米或以下巴士行走此线，大大影响派车灵活性。九巴与运输署乃于2017-2018年度巴士路线计划提出修改本线于朗屏一带的定线，其中一个目的乃是避免途经上述路口。该建议最后获通过，并在2018年1月27日实施。改道后缠绕多年的用车限制终告解除，九巴随即改用12米双层巴士行走本线。

本线现时使用6辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层空调巴士。

车队编号｜车牌

ATENU23｜SB6794

ATENU142｜SH6730

ATENU194｜SK2293

ATENU645｜TN7408

ATENU817｜TV2505

ATENU833｜TV5783

## 行车路线

76K

<image>

清河邨／华明邨开经：雷鸣路、伟明街、百和路、置福围、百和路、清晓路、清河邨总站、清晓路、百和路、彩园路、宝石湖路、粉锦公路、青山公路－古洞段、古洞路、青山公路（新田段、洲头段）、新田公共运输交汇处、青山公路（洲头段至米埔段）、新潭路、青山公路（潭尾段、元朗段）、博爱交汇处、小商路、S5通道、博爱交汇处、青山公路—元朗段、击壤路、元朗安宁路、妈庙路、宏达路、宏乐街、福喜街及朗屏路。

- 华明邨班次经斜体字之路段

朗屏邨开经：朗屏路、凤池路、屏会街、元朗安宁路、妈庙路、青山公路—元朗段、朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路－元朗段、博爱交汇处、小商路、S5通道、博爱交汇处、青山公路（元朗段至古洞段）、粉锦公路、宝石湖路、彩园路及百和路。

76

经：锦壆路、攸壆路简约公屋（北）总站、锦壆路、青山公路－潭尾段、新田公路、新田交汇处、青山公路—洲头段、新田公共运输交汇处、青山公路—洲头段、新田交汇处、粉岭公路、宝石湖路、彩园路、回旋处、彩园路、宝石湖路、粉岭公路、新田交汇处、青山公路—洲头段、新田交汇处、新田公路、青山公路－潭尾段、锦壆路、攸壆路简约公屋（北）总站及锦壆路。

### 沿线车站

76K

清河邨／粉岭（华明邨）开｜朗屏邨开

序号｜车站名称｜位置｜序号｜车站名称｜位置

^｜华明巴士总站｜1｜朗屏邨巴士总站

欣盛苑｜百和路｜2｜香港家庭计划指导会｜元朗安宁路

蓬瀛仙馆｜3｜喜利径｜青山公路－元朗段

基新中学｜4｜谷亭街

粉岭置福围｜置福围｜5｜形点 II｜朗日路

嘉盛苑｜百和路｜6｜形点 I｜形点公共运输交汇处

华慧园｜7｜博爱医院｜S5通道

1｜清河邨巴士总站｜清河邨公共运输交汇处｜8｜东成里｜青山公路－元朗段

2｜吴屋村｜百和路｜9｜红毛桥｜青山公路－潭尾段

3｜上水站｜彩园路｜10｜沙埔村

4｜彩蒲苑彩碧阁｜11｜逢吉乡

5｜彩蒲苑彩颜阁｜宝石湖路｜12｜模范乡

6｜粉锦公路｜青山公路－古洞段｜13｜壆围

7｜松柏朗｜14｜大生围

8｜金钱｜15｜锦绣花园

9｜坑头｜古洞路｜16｜竹园村

10｜古洞｜17｜牛潭尾｜青山公路－米埔段

11｜古洞街市｜18｜加州花园

12｜白石凹｜19｜米埔

13｜白石凹交汇处｜20｜米埔陇｜青山公路－新田段

14｜麒麟村｜21｜石湖围

15｜新田军营｜22｜新田

16｜新田｜青山公路－新田段｜23｜新田运输交汇处｜新田公共运输交汇处

17｜新田运输交汇处｜新田公共运输交汇处｜24｜洲头｜青山公路－洲头段

18｜新田｜青山公路－新田段｜25｜白石凹交汇处

19｜石湖围｜26｜白石凹

20｜米埔陇｜27｜河上乡｜青山公路－古洞段

21｜米埔｜青山公路－米埔段｜28｜古洞

22｜碧豪花园｜新潭路｜29｜何东桥

23｜牛潭尾｜30｜金钱

24｜攸潭尾村｜31｜粉岭别墅

25｜竹园｜32｜松柏朗

26｜新围村｜33｜粉锦公路

27｜朗厦｜34｜大头岭｜宝石湖路

28｜壆围｜35｜彩蒲苑彩碧阁｜彩园路

29｜模范乡｜36｜上水站

30｜逢吉乡｜37｜上水官立中学｜百和路

31｜沙埔村｜38｜清河邨巴士总站｜清河邨公共运输交汇处

32｜红毛桥｜青山公路－潭尾段

33｜东成里｜青山公路－元朗段

34｜杨屋村

35｜博爱医院｜S5通道

36｜形点 I｜青山公路－元朗段

37｜又新街

38｜大棠路

39｜水边围邨康水楼｜妈庙路

40｜朗屏邨悦屏楼｜宏达路

41｜朗屏邨珠屏楼｜福喜街

42｜朗屏邨巴士总站

- 有^号之车站祇限特别班次使用

76

攸壆路简约公屋（南）开

序号｜车站名称｜位置

1｜攸壆路简约公屋（南）总站

2｜攸壆路简约公屋（北）总站

3｜竹园村｜青山公路－潭尾段

4｜新田公共运输交汇处

5｜大头岭｜宝石湖路

6｜彩蒲苑彩碧阁｜彩园路

7｜上水站

8

9｜彩蒲苑彩碧阁

10｜彩蒲苑彩颜阁｜宝石湖路

11｜新田公共运输交汇处｜青山公路－新田段

12｜锦绣花园｜青山公路－潭尾段

13｜竹园村

14｜攸壆路简约公屋（北）总站

15｜攸壆路简约公屋（南）总站

## 客量

新田公路全线通车前，此路线与77K线曾是往返元朗及北区的主要路线。但自从九巴开办特快路线276及276P后，此路线走线显得迂回，自此本线的主要客源集中青山公路元朗至上水一段沿线乡村的居民，但由于该带有不少的红绿小巴以车海战术竞争，因此本线客量一直无法回复原有水平。即使因落马洲转车站于1997年启用，本线绕经该处作配合，试图增加客源，但是专线小巴营办商早已看准这个市场，开办77号线服务元朗，因此对增加客量的帮助不大。但在繁忙时间，客量仍然不少，通常都能满载乘客。