yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh huggingface dataset:
沿海路 (小港区)

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沿海路（Yanhai Rd.）为南高雄市的南北向重要干道，全线均在高雄市小港区内，共分为四个部分。起端于中山四路、宏平路口，其中沿海一路到三路接林园区中门路之路段属于台17线。而沿海四路在地图上呈东南－西北向，起端于凤鼻头（爱河狮子公园）接三路，末端至大林蒲由凤北路接续。

## 行经行政区域

- 小港区

## 分段

沿海路共分为四个部分：

- 沿海一路：北起于宏平路口接中山四路，南于中钢路口接沿海二路。属

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台17线。
- 沿海二路：北于中钢路口接沿海一路，南于中林路、东林路口接沿海三路。属

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台17线。
- 沿海三路：北于中林路、东林路口接沿海二路，南于爱河狮子三角公园（凤鼻头）衔接沿海四路；并抵凤鸣路与南星路口接林园区中门路，属

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台17线。
- 沿海四路：起端于爱河狮子公园（凤鼻头）接沿海三路，终抵大林蒲续接凤北路。

## 沿线设施

（由北至南）

- 沿海一路
- 麦当劳高雄沿海店
- 第一银行小港分行
- 台刚化工原料行
- 长城机车行
- 肯德基高雄沿海店
- 鞋全家福沿海店
- 澄清眼科
- 牛脾气面食堂
- 小港护理之家
- 名人动物医院
- 安泰医院
- 捷运小港站
- 高雄市小港区二苓国民小学
- 临海医院
- 台湾优力小港加油站
- 沿海二路
- 临海工业区
- 中国钢铁公司
- 捷运中钢东门站（高雄捷运林园延伸线规划中）
- 临工一号桥
- 高雄邮局前镇投递股小港投递站
- 台湾中油临海工业区站
- 捷运临海工业区站（高雄捷运林园延伸线规划中）
- 沿海三路
- 临海工业区
- 山隆加油站小港站
- 爱河狮子三角公园
- 捷运凤鼻头站（高雄捷运林园延伸线规划中）
- 凤鼻头
- 凤鼻头渔港
- 凤山丘陵
- 沿海四路
- 临海工业区
- 台湾中油大林站
- 大林发电厂
- 大林蒲
- 大林蒲康乐活动中心

## 公车资讯

- 沿海一路
- 港都客运
- 63北 小港站－大坪顶（顺时针行驶）
- 63南 小港站－大坪顶（逆时针行驶）
- 红1 小港站－捷运小港站－高雄餐旅大学
- 红2 小港站－捷运小港站－凤鼻头港
- 红3林园干线 小港站－捷运小港站－林园区公所
- 红5 捷运小港站－中智路邮局
- 红8 小港站－捷运小港站－大寮区公所－辅英科技大学
- 中华大车队
- 红13 小港站－捷运小港站－红毛港文化园区
- 屏东客运
- 520 捷运小港站－东港转运站
- 高雄客运、屏东客运联营
- 9117 高雄客运自立站－高雄火车站－高雄国际机场－林园－东港－林边－枋寮－枫港－恒春－垦丁
- 沿海二路
- 港都客运
- 红3 林园干线 小港站－林园区公所
- 红5 捷运小港站－中智路邮局
- 中华大车队
- 红13 小港站－捷运小港站－红毛港文化园区
- 屏东客运
- 520 捷运小港站－东港转运站
- 高雄客运、屏东客运联营
- 9117 高雄客运自立站－高雄火车站－高雄国际机场－林园－东港－林边－枋寮－枫港－恒春－垦丁
- 沿海三路
- 港都客运
- 红5 捷运小港站－中智路邮局
- 屏东客运
- 520 捷运小港站－东港转运站
- 高雄客运、屏东客运联营
- 9117 高雄客运自立站－高雄火车站－高雄国际机场－林园－东港－林边－枋寮－枫港－恒春－垦丁
- 沿海四路
- 港都客运
- 红2 小港站－捷运小港站－凤鼻头港

## 公共自行车

- 宏平沿海一路口：宏平路/沿海一路口(东南侧)
- 捷运小港站(3号出口)：沿海一路/汉民路(东南侧)
- 捷运小港站(4号出口)：沿海一路260号(旁)
- 捷运小港站(2号出口)：沿海一路347号(前人行道)
- 捷运小港站(1号出口)：沿海一路280号(捷运小港站1号出口旁)

## 基本资料

- 地点：Taiwan
- 日语原文：沿海路
- 名称·符号·序数：Yanhai Rd.
- 类型：部分省道

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- 长度：10
- 分段：一路（小港区）、二路（小港区）、三路（小港区）、（南接南星路、中门路）、四路（小港区）
- 启用日期：宏平路、飞机路
- 关闭日期：凤鸣路、凤北路
- 主要路口：中钢路、东林路、中林路、南星路
- left：中山四路
- right：凤北路
- leftlink：中山路 (高雄市区)
- leftdirection：N
- rightlink：凤北路
- rightdirection：W
- SN：台17线、（中山四路－沿海路－中门路）
- SNtype：ph
- SNNum：17
加拿大广场 (温哥华)

加拿大广场（Canada Place）是一座位于加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华市中心的建筑物，是温哥华会议中心东翼、泛太平洋温哥华酒店、温哥华世贸中心、以及全球首座永久性IMAX3D 影院的所在，并由加拿大广场公司（Canada Place Corporation）管理。它也是不列颠哥伦比亚省南岸地区的主要邮轮码头，由温哥华前往阿拉斯加的邮轮皆从此处出发。

大楼顶部有五组由玻璃纤维制成的白帆，是温哥华最主要的地标之一，其设计也与悉尼歌剧院和丹佛国际机场的外部有所相似。大楼造价3亿6千5百万加元，由加拿大建筑师艾伯哈德·蒒德勒设计。

## 历史

加拿大广场所处的前身是加拿大太平洋铁路公司的码头乙和码头丙。两座码头于1955年关闭，而联邦政府、不列颠哥伦比亚省政府和温哥华市政府则从1978年起着手规划该处的重建项目，并于1982年成立加拿大海港广场公司（Canada Harbour Place Corporation；后于1993年改为现称）以将该处发展成1986年世界博览会的主办国展览场馆。加拿大广场于1983年动工，顶部五帆于1984年9至10月期间陆续竖立。泛太平洋酒店率先于1986年1月5日开幕，而加拿大展览场馆则与世博会于同年5月2日同步开放。温哥华会议中心（当时称为温哥华贸易及会议中心）则留待世博会过后于1987年7月4日开幕。加拿大广场座落布勒内湾沿岸，而世博会的其他场馆则位于市中心另一端的福溪沿岸，两者由同为世博会而建的温哥华架空列车捷运系统连接。

大楼于2001年进行扩建工程，增设多一个邮轮泊位。大楼对出的西北处是温哥华会议展览中心新翼的所在，工程于2004年11月展开，并于2009年4月竣工；2010年冬季奥运会的国际媒体中心位于新翼以内。冬奥过后，加拿大广场于2010年7月展开五帆屋顶更新工程。新五帆屋顶由聚四氟乙烯和玻璃纤维混合制成，外貌与旧五帆相若。项目耗资2100万元，由联邦政府支付，2011年3月竣工。

大楼内的IMAX影院于2009年关闭。
巴基斯坦卢比

巴基斯坦卢比是巴基斯坦的流通货币。货币编号PKR。辅币单位派沙。1卢比=100派沙

## 流通中的货币

### 硬币

- 1 派沙
- 2 派沙
- 5 派沙
- 10 派沙
- 25 派沙
- 50 派沙
- 1 卢比
- 2 卢比
- 5 卢比
- 10 卢比

### 纸币

- 5 卢比
- 正面：穆罕默德·阿里·真纳
- 背面：瓜达尔港
- 10 卢比
- 正面：穆罕默德·阿里·真纳
- 背面：开伯尔山口的入口
- 20 卢比
- 正面：穆罕默德·阿里·真纳
- 背面：拉尔卡纳的摩亨佐-达罗
- 50 卢比
- 正面：穆罕默德·阿里·真纳
- 背面：世界上第二高的山脉
- 100 卢比
- 正面：穆罕默德·阿里·真纳
- 背面：加拉特县的一所房屋
- 500 卢比
- 正面：穆罕默德·阿里·真纳
- 背面：拉合尔的巴德夏希清真寺
- 1,000 卢比
- 正面：穆罕默德·阿里·真纳
- 背面：白沙瓦的伊斯兰学院
- 5,000 卢比
- 正面：穆罕默德·阿里·真纳
- 背面：伊斯兰堡的费萨尔清真寺

## 基本资料

- 说明：Rs.1000 banknote (obverse)
- ISO代码：PKR
- 数字代码：586
- iso_exponent：2
- 法定货币：巴基斯坦
- unofficial_users：阿富汗
- 测度指数：7% (October 2018)
- 数据来源：State Bank of Pakistan
- subunit_name_1：Paisa
- 货币符号：₨
- 别称：Rupayya.
- frequently_used_coins：1, 2, 5 Rupees
- rarely_used_coins：10 Rupees
- frequently_used_banknotes：10, 20, 50, 100, 500, 1000 Rupees
- rarely_used_banknotes：5000 Rupees
- 发行机构：巴基斯坦国家银行
杨龙友

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杨龙友（1596年－1646年Yang），名文骢，号山子，贵阳人。金陵九子之一，明朝官员、画家。

## 生平

杨龙友生于贵阳城南郊的石林精舍。早年寓居金陵（今南京），善画山水，与董其昌、李流芳、邵弥等称“画中九友”。董其昌评其画曰：“龙友生于贵族，独破天荒，所作《台荡》等图，有宋人之骨力而去其结，有远人之风雅而去其佻。余讶以为出入巨然、惠崇之间，观止矣。”。

万历四十六年（1618年）乡试中举，与马士英之妹结婚，后来六次会试不中，天启四年（1624年）奉母移家南京，不久复社组建，杨龙友加入成为早期社员，与复社领袖张溥及后称“复社四公子”中的陈子龙、吴应箕等交好。后与陈继儒、董其昌、倪元璐等名士交游甚密。

崇祯七年（1634年）选为华亭县教谕，后迁青田、江宁、永嘉等县令。为御史詹兆恒参劾被夺官。官至兵部郎中。弘光元年（1645年），擢升为右佥都御史，郑鸿逵隔江乱放炮弹，清军佯败，以大筏置灯火于江中。杨龙友直向马士英报捷。是夜清兵乘夜，渡江而来。因不敌清军，逃至苏州，清军派降臣黄家鼎劝降，杨将黄斩首。再退至处州（浙江郦水市），大募义军。

崇祯十七年（1644年），甲申之变，崇祯帝殉国。清兵入关后，杨龙友任南明弘光朝（福王朱由崧）兵备副使。南京陷落后，又在隆武朝（唐王朱聿键）任兵部右侍郎兼右佥都御史，后升浙闽总督；龙友之子杨鼎卿为左都督及太子太保。隆武二年（顺治三年，1646年），清军入福建，在衢州战败，退至福建浦城被俘，不屈而死。永历十六年（康熙元年，1662）与孙临一同被害。

杨龙友与孙临合葬在福建省光泽县李坊乡西南部百岭村双忠墓。

## 家族

父亲杨师孔官浙江左参政。

## 参考文献

- 《明史》卷二百七十七
- 傅抱石编译《明末民族艺人传・杨龙友传》
- 《板桥杂记・马娇篇》
- 《浦城县志》
斯里兰卡卢比

斯里兰卡卢比（英语：Sri Lanka Rupee，僧伽罗语：රුපියල，泰米尔语：ரூபாய்），1972年以前称锡兰卢比，是斯里兰卡的通用货币。辅币单位为分，1卢比=100分。货币编号LKR。

## 流通中的货币

### 纸币

#### 2010 年

<image>

- 20 卢比
- 50 卢比
- 100 卢比
- 500 卢比
- 1,000 卢比
- 5,000 卢比

## 基本资料

- 外文名：ශ්රී ලංකා රුපියල්、இலங்கை ரூபாய்
- ISO代码：LKR
- 法定货币：斯里兰卡
- 测度指数：30% (2022)
- 数据来源： Central Bank of Sri Lanka
- 测度指数：CPI
- subunit_name_1：cent (¢)
- 货币符号：₨. /-, රු, ௹
- used_coins：₨.1/-, ₨.2/-, ₨.5/-, ₨.10/-, Rs.20/-
- used_banknotes：₨.20/-, ₨.50/-, ₨.100/-, ₨.500/-, ₨.1,000/-, ₨.5,000/-
- 发行机构：斯里兰卡中央银行
- 印刷者：德拉鲁公司
- mint：皇家铸币厂
城巴15C线

城巴15C线是香港岛一条日间巴士路线，来往中环（香港摩天轮）及花园道，为游客提供服务。

## 简介及历史

本线于1997年6月26日由中巴开办，提供接驳山顶缆车的巴士服务，来往中环（旧天星码头）与花园道（山顶缆车总站）之间，并只在晚上提供服务，以单层空调巴士服务。当时，城巴在日间提供免费接驳山顶缆车的开篷巴士服务，因此本线便肩负起在晚间辅助该路线的责任。1998年9月1日中巴专营权结束，本路线由新世界第一巴士接办。到2000年1月1日，城巴宣布停办该免费开篷巴士线，本线便改为每天早上至午夜均提供服务。

由于本线主要为天星小轮的乘客（主要是游客）提供接驳山顶缆车的服务，因此，在2006年11月12日，中环天星码头由爱丁堡广场渡轮码头迁往中环7号及8号码头的同时，本线的总站亦迁往中环（天星码头）巴士总站，并在香港大会堂外加设分站，以服务受影响的乘客。

2013年7月14日起，本路线于星期一至五加开早晨特别班次，由中环（天星码头）单向开往坚尼地道（坚丽阁），以取代城巴12号线往半山方向不经坚尼地道（坚丽阁）的行车路线，但该特别班次因客量偏低，已于2015年7月27日停止服务。

2018年6月26日：增设实时抵站时间查询服务。

2019年4月23日至2019年7月22日，本路线因应山顶缆车维修而暂停服务。

2020年2月13日起，受疫情影响，山顶缆车提早末班车，本线缩短服务时间。8月10日起更暂停服务。

因应2022年8月27日起山顶缆车重新投入服务，本线当天起重投服务，同时于星期一至六在驶经花园道后，将改经德辅道中、雪厂街及干诺道中。

2023年7月1日，因应新巴城巴合并，本线改由城巴接办。

## 服务时间及班次

中环（香港摩天轮）开｜花园道开

日期｜服务时间｜班次（分钟）｜日期｜服务时间｜班次（分钟）

每日｜10:00-22:00｜30｜每日｜10:10-22:10｜30

- 当山顶缆车停驶时，本路线将暂停服务。

## 收费

全程：$6.1

## 使用车辆

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受花园道缆车站通道的高度限制影响，此路线不可使用开篷巴士以外其他双层巴士。本线用车主要为Enviro200 MMC 10.7米（2501-2505）及青年JNP6120GR 11.6米（2600-2607）。

由于本线乃观光巴士路线，为吸引游客乘搭，新巴特别将一辆车队编号为DM6的非空调丹尼士秃鹰巴士改装为开篷巴士，并在车身上髹上与山顶缆车一致的紫红色及山顶缆车的宣传广告，成为自2002年9月9日过海隧道巴士690线改为全空调后，港岛唯一一条设有非空调巴士服务的巴士路线。

随着DM6因车龄问题于2008年1月25日正式退役，故派新改装的空调开篷丹尼士秃鹰（DA66）取代，并同时加价。但DA66于2014年3月11日起一度停牌，本线暂时改为只由丹尼士飞镖巴士提供服务，直至同年5月24日复出，但在爆发“占领中环”运动期间(即2014年9月28日至12月11日期间)暂停服务，该车一直留在柴湾车厂闲置，直至同年12月底，DA66因车龄问题正式退役，并连同早前撞毁的3043(JB3937)一同出售予拆车场。

而同属开篷巴士的富豪奥林比安（VA51-55），则一般只会行走早上的特别班次，并不会取代DA66的开篷巴士服务。

## 行车路线

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中环（香港摩天轮）开经：民光街、民耀街、康乐广场、干诺道中、红棉路天桥、红棉路、支路、花园道及缆车里。

花园道开经：缆车里、花园道、德辅道中、雪厂街、干诺道中、皇后大道中、毕打街、民耀街及民光街。

逢星期日及公众假期不经斜体字之路段，改经粗体字之路段。

### 沿线车站

<image>

中环（香港摩天轮）开｜花园道开

序号｜车站名称｜位置｜序号｜车站名称｜位置

1｜中环（香港摩天轮）｜民光街｜1｜花园道｜缆车里

2｜大会堂｜干诺道中｜2、｜历山大厦｜雪厂街

3｜花园道｜缆车里｜^｜毕打街

3｜国际金融中心二期｜民耀街

4｜中环（香港摩天轮）｜民光街

- 逢星期日及公众假期不停有*号之车站，改停有^号之车站
琼安·葛林柏

琼安·葛林柏（Joanne Greenberg，1932年9月24日）是一位美国作家。

## 生平

1932年生于布鲁克林，以小说我没向你许诺给你一个玫瑰园（I Never Promised You a Rose Garden）闻名，本书以笔名汉娜·格林（Hannah Green）发表。小说被改编为1977年的同名电影以及2004年的同名戏剧。

## 外部链接

- Official Website
- Profile at National Association for Rights Protection and Advocacy
- https://web.archive.org/web/20070220130719/http://www.mines.edu/fac_staff/senate/dist_lecture/greenberg_bio.shtml
- http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=4271351
- http://www.fantasticfiction.co.uk/g/joanne-greenberg/
- http://www.jdcc.org/index.php/site/news/629/
- I Never Promised You a Rose Garden reading group guide
巴林第纳尔

巴林第纳尔（阿拉伯语：دينار）是巴林的流通货币，由巴林中央银行发行。货币编号BHD。辅币单位费尔，1第纳尔=1000费尔。

## 流通中的货币

### 硬币

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- 5 费尔
- 正面：棕榈树
- 背面：面值
- 10 费尔
- 正面：棕榈树
- 背面：面值
- 25 费尔
- 正面：Dilmo Civilization 印章
- 背面：面值
- 50 费尔
- 正面：一艘帆船
- 背面：面值
- 100 费尔
- 正面：巴林国徽
- 背面：面值

### 纸币

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- ½ 第纳尔
- 正面：巴林旧法院
- 背面：巴林国际赛道
- 1 第纳尔
- 正面：巴林第一间学校
- 背面：奔驰的阿拉伯马，左边有珍珠塔
- 5 第纳尔
- 正面：哈迈德·本·伊萨·本·萨勒曼·阿勒哈利法位于穆哈拉格的Riffa Fort
- 背面：第一口在巴林的油井，左边是铝厂。
- 10 第纳尔
- 正面：巴林国王哈迈德·本·伊萨·本·萨勒曼·阿勒哈利法
- 背面：谢赫·伊萨大桥
- 20 第纳尔
- 正面：巴林国王哈迈德·本·伊萨·本·萨勒曼·阿勒哈利法
- 背面：阿尔·弗提·古兰德清真寺

## 基本资料

- 外文名：دينار
- 说明：巴林流通中的5款纸币
- ISO代码：BHD
- CNS名称：迪纳
- GB名称：巴林第纳尔
- 法定货币：巴林
北土城站

北土城站是北京地铁8号线与10号线的一座换乘站，于2008年7月19日随着10号线一期和8号线一期（即奥运支线）同时通车投入运营，与三元桥站一样，是首批北京地铁启用后即为换乘站的车站之一。车站位于北京市朝阳区亚运村街道北辰路、北土城西路、北土城东路交叉口，因地处元大都北城垣遗址中轴而得名。

## 位置

这座车站位于北土城东路－北土城西路（东西向）和北辰路（南北向）的交叉口下方。10号线车站呈东西向，8号线车站呈南北向，两线车站呈“Ｔ”字形交叉。车站东北方向为奥体中心，西北方向为中华民族园。

## 结构

### 车站楼层

北土城站是地下三层车站。

地面层｜街道｜A—F出入口

地下一层8、10号线站厅层｜站厅｜客务中心、自动售票机、进出站闸机

地下二层10号线站台层｜L｜北京地铁外环（健德门）

岛式站台，左侧开门

R｜北京地铁内环（安贞门）

地下三层8号线站台层｜L｜北京地铁往朱辛庄（奥体中心）

岛式站台，左侧开门

R｜北京地铁往瀛海（安华桥）

### 站厅

北土城站地下一层为站厅层，平面呈“Ｔ”字形，10号线同8号线共用。站厅内有一卡通充值点/退卡点，10号线站厅西端及8号线站厅北端设有自动体外除颤器，10号线站厅北侧偏西处另有北京稻香村便利店。

### 站台及换乘方式

北土城站地下二层为北京地铁10号线的岛式站台，位于北土城西路-北土城东路地底，采用城市风格装饰。地下三层为北京地铁8号线的岛式站台，位于北辰路地底，采用体现中国文化的青花瓷图案作为装饰图案。屏蔽门上也印满了中国古典元素的图案，白色吊顶则是仿中国古代藻井的形状。

两层站台在两站台相交点处设置了换乘楼梯，实现10号线到8号线的垂直换乘；8号线到10号线的换乘可上到地下一层的共用站厅，再到地下二层的10号线站台。

本站8号线月台北端设有一条渡线，以及本站东南象限均设有两条联络8号线与10号线，方便用于列车的调度使用。8号线月台南端设有一条渡线。

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- 8号线站厅（2021年4月摄）

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- 8号线站厅（2024年3月摄）

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- 10号线站厅（2021年4月摄）

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- 10号线站厅（2024年3月摄）

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- 北土城站10号线与8号线共用的站厅层（2013年7月摄）

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- 站厅层8号线站台出入口（2011年5月摄）

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- 10号线站台城市风格LED装饰（2010年5月）

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- 10号线站台与8号线站台换乘楼梯入口（2010年5月摄）

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- 北土城站8号线站台青花瓷样式指示牌（2009年1月摄）

## 出入口

车站设6个出入口：西北 (A) 口、东北 (B) 口、东南 (C1,C2) 口、西南 (D1,D2) 口，以及四部直通地面垂直电梯。2017年7月20日，原C1口（东南口）调整为C口（东北口），原C2口（东南口）调整为D口，原D1口（西南口）调整为E口，原D2口（西南口）调整为F口（西北口）。

编号｜指示｜建议前往的目的地｜照片｜无障碍设施

连通北京地铁 北京地铁站厅

A西北口｜北辰路（西侧）｜中华民族园｜

<image>

｜

<image>

B东北口｜北辰路（东侧）｜八达岭长城方向公交车｜

<image>

｜不适用

C东北口｜北土城东路（北侧）｜八达岭长城方向公交车｜

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｜

<image>

D东南口｜北土城东路（南侧）｜元大都城垣遗址公园、安贞西里｜

<image>

｜不适用

E西南口｜北土城西路（南侧）｜元大都城垣遗址公园、裕民东里｜

<image>

｜不适用

F西北口｜北土城西路（北侧）｜中华民族园｜

<image>

｜不适用

注=升

## 历史

本站在规划及建设阶段曾称熊猫环岛站，2008年2月更名为北土城站。在北京奥运会前2008年7月开通的奥运支线（即8号线一期工程北土城站至森林公园南门站区间）是以北土城站为起止站，2011年10月15日起曾一度停运。2011年12月底8号线重新开通，2012年12月底二期工程南段北半部（北土城站至鼓楼大街站）开通，北土城站不再是8号线南端终点。

北京奥运会及北京残奥会期间，作为临时特殊措施，北京地铁10号线换乘北京地铁8号线需出站进行安全检查。2008年10月9日，奥林匹克公园对外开放，全面安全检查取消，换乘不再需要出站。

2025年3月27日，原由德胜门始发的北京市区至八达岭长城直达公交线路877路全部班次外迁至北土城站东北角的公交场站始发。

## 基本资料

- 日语原文：北土城
- 英文名称：Beitucheng
- 旧称：熊猫环岛站
- linecolour：北京地铁
- linecolour2：北京地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：北京市朝阳区亚运村街道
- 位置：北辰路、北土城西路、北土城东路交叉口
- 座标：39.97570 116.38797
- 运营者：北京市地铁运营有限公司、运营三分公司安贞门站区
- 途经线路：北京地铁
- 平台：各1座岛式站台
- 股道：各2条
- 换乘交通：公交站：地铁北土城站、安贞西里、北土城公交场站
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：整体式站厅
- 换乘方式：通过站厅换乘、垂直转乘
- 出口数目：6个
- 使用状态：运营中
- 启用：2008年7月19日
- OS格网参考：utSTRf\utSTRg\\\\~~ ~~北京地铁，8号线 utABZg2\utABZg2!~utSTRc3\utSTRc3\\\ utSTR+tc1\utABZg+4!~utSTRc1\utSTR2+4\utSTRc3\\ utSTR\utABZg2\utSTRc13\utSTR2+4\utSTRc3\ utPSTR(L)\utPSTR(R)!~utSTRc1\utSTR2+4\utSTRc13\utSTR2+4\utSTRc3 \utPSTR(L)\utPSTR(R)\utSTRc1\utSTR2+4\utSTRc13\utSTR2+4\utSTRc3 \utSTRgq\utKRZtu\utKRZtu\utPSTR(R)q\utPSTR(R)q!~utSTRc1\utKRZq2+4to\utSTRq+tc13\utABZq+4\utSTRgq~~ ~~北京地铁，10号线 \utSTRfq\utKRZtu\utKRZtu\utPSTR(L)q\utPSTR(L)q\utSTRq+tc1\utKRZq2+4to\utSTRq+tc3\utSTRfq~~ ~~北京地铁，10号线 \\utSTR\utSTR\\\\utSTRc1\utSTRl+4\utCONTfq~~ ~~北京地铁，10号线 utSTR+tc2\utABZg3\\\\ utABZg+1\utSTR+tc4\\\\ utSTRf\utSTRg\\\\~~ ~~北京地铁，8号线
魁北克旗帜

魁北克国旗 Le drapeau du Québec，是加拿大魁北克的旗帜，底色为蓝色，其上置有一个白色十字，每个象限内各有一个百合花饰，因而获得法语名称“Le Fleurdelisé”（即“百合花饰旗”）。这面旗帜于1948年1月21日获魁北克政府内阁确立为魁北克的正式旗帜，其地位再于1950年3月9日获魁北克议会确认。

这面旗帜的正式宽长比为2:3，但加拿大的旗帜生产商亦有制造宽长比1:2的版本；这个较长的版本通常见于与加拿大国旗并列的魁北克国旗。

## 历史

### 新法兰西时期

法国航海家雅克·卡蒂埃于1534年航行至加斯佩半岛，在此登陆后以法王之名占领该地，并竖立一座带有法国皇室纹章的十字架，是为百合花饰首度于现魁北克地域内应用。另一方面，山姆·德·尚普兰于1608年建立魁北克城后陆续探索新法兰西的其他地域，受其委托进行殖民活动的商船大多使用一面蓝底带有白色十字的旗帜。

法国于1663年正式在新法兰西设立皇家殖民政府，并从1665年起在此派驻兵团；带有法国皇室纹章的白底旗帜自此在新法兰西飘扬。

### 英治时期

1759年，英军在英法北美战争的亚伯拉罕平原战役中攻陷魁北克城，米字旗自此在该市壁垒上飘扬。英法两国于1763年签署《巴黎条约》，新法兰西正式割让予英国并成为魁北克，米字旗亦成为该殖民地的正式旗帜，魁北克于1791年分为上加拿大和下加拿大后亦然。

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19世纪初中叶，一群居于下加拿大的法裔加拿大人成立加拿大人党（Parti canadien），后来改称爱国者党（Parti patriote），以抗衡当时下加拿大的寡头政治。该党从1832年起使用一面绿白红横条三色旗；这面旗帜的确实设计灵感无从稽考，但有指三色设计是源自法国国旗，又有指旗中的绿色代表下加拿大的爱尔兰裔居民。

该党控制了下加拿大立法会下议院的大部分议席，但当地实际权力还归成员由英国政府委任的上议院。该党向英国政府争取政治改革不遂，引发1837-38年下加拿大叛乱，期间爱国者三色旗成为该运动的主要象征。英方于1838年平息叛乱，而爱国者三色旗亦被禁使用。英方再于1841年将上加拿大和下加拿大重新合并为加拿大联合省，并继续以米字旗为官方旗帜。然而，此举并未消退当地法裔居民的身份认同。

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1840年代，魁北克一名律师路易·拜耶热（Louis de Gonzague Baillairgé）听说有一面旗帜见证了法军在英法北美战争的1758年钟琴堡战役中击退英军，其后辗转落入魁北克城一座修道院的神父；该神父于1848年临终前将这面钟琴堡旗帜（le drapeau de Carillon）交予拜耶热。这面旗帜的四个角落各置有一枚百合花饰；上方的两枚百合花饰顶部指向旗帜的中间，下方的两枚百合花饰顶部则指向旗帜的外围。旗帜一面的正中间带有法国的皇室纹章，另一面正中间则带有圣母玛莉怀着圣婴耶稣的图像。这面旗帜于1848年施洗约翰日大巡游中对外展示，其后逐渐为当地法裔居民所认受。

### 加拿大联邦时期

加拿大联邦于1867年成立，而加拿大联合省则同时分为安大略省和魁北克省。魁省则于1868年5月26日获维多利亚女王赐予盾徽，其上置有代表法国皇室的百合花饰、代表英格兰皇室的红底金狮、以及代表加拿大的枫叶。省政府亦可在英国蓝船旗的右方加上魁北克盾徽，以此作为其官方旗帜，但没有证据证明当局曾使用这面魁北克蓝船旗；据魁北克政府官网所记载，米字旗一直在魁北克省议会大厦飘扬至1948年为止。

另一方面，第二次波耳战争从1899年至1902年进行期间，英裔加拿大人高挂米字旗以示效忠大英帝国。为了抗衡此现象，法裔加拿大人社区中涌现数项为该社群设计独特旗帜的建议，当中以天主教圣亚森特教区一名修道院长费利阿特罗（Ephège Filiatrault）的建议对后来魁北克旗帜设计的影响最为深远。费利阿特罗以固有的钟琴堡旗帜为基础，把四个角落百合花饰的顶部改为全部指向旗帜的中央，并移除旗帜正反两方的法国皇室纹章和圣母圣婴图像，以一个白色十字取而代之；他于1902年首度对外展示这面新钟琴堡旗。

由魁北克民众于1903年组成的魁北克国旗委员会（Le Comité du drapeau national de Québec）则以费利阿特罗设计的新钟琴堡旗为本，在其中央加上耶稣圣心图案和两束枫叶，构成钟琴堡-圣心旗（le Carillon-Sacré-Cœur）。这面旗帜在法裔加拿大人社区中渐受欢迎，并于1926年获魁北克省议会确认为魁北克城施洗约翰协会的旗帜。然而，部分人并不认同在费利阿特罗的原有设计上加入耶稣圣心此极具宗教色彩的图案，而从旗帜中移除耶稣圣心图案的呼声亦于1930年代渐高。

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20世纪中期，加拿大红船旗在英裔加拿大人社区中渐受欢迎，而加军踏上第二次世界大战战场后更进一步确立红船旗在该社群中的地位。加拿大总督遂于1945年9月颁令宣布国内的联邦政府建筑物外部可悬挂加拿大红船旗；该面旗帜随之取代米字旗在渥太华国会山庄上飘扬，但此举却不受部分魁北克民众所认同。魁北克议员勒内·沙卢尔（René Chaloult）遂于1946年和47年两度在议会提出动议，要求政府为魁北克制定一面独有的旗帜。

时任省长莫里斯·迪普莱西向政府城镇事务厅内一名高级官员佩尔提埃（Burroughs Pelletier）征询国旗设计的建议；佩尔提埃向迪普莱西提供的数份设计方案皆包含盾状或长方状的魁北克省徽图案。然而，当时魁北克主流民意倾向采用费利阿特罗设计的新钟琴堡旗。魁北克内阁遂于1948年1月21日颁令，将带有白色十字加四枚百合花饰的蓝底旗帜定为魁北克国旗，并从同日下午三时起取代米字旗在省议会大厦顶部飘扬。新国旗大致采纳费利阿特罗的钟琴堡旗设计，但四个角落的百合花饰则改为垂直显示。议会再于1950年3月9日通过《魁北克官方旗帜法案》，正式确认这面旗帜为魁北克国旗。2008年1月，魁北克旗帜迎来诞生60周年纪念。

这面旗帜的设计于2010年10月15日列入加拿大纹章局的纹章及旗帜名册内。

魁北克省以前的旗帜以及之前提出的新旗帜方案

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从1867年7月1日至1948年1月20日，英国国旗在魁北克省议会大厦飘扬。｜proposal假设性的、从未使用过的魁北克蓝船旗（包含1939年以前的旧版省徽）｜proposal假设性的、从未使用过的魁北克蓝船旗（包含1939年以后的新版省徽）｜卡里永圣心旗Carillon Sacré-Cœur,这是一面直到20世纪50年代仍被法裔加拿大罗马天主教徒挥舞的旗帜。｜原始设计版 “弗勒德利塞”Fleurdelisé于1948年2月2日启用｜由巴勒斯·佩尔蒂埃设计的旗帜提案

## 基本资料

- 日语原文：魁北克旗帜
- 昵称：Le Fleurdelisé
- 用途：110000
- 比例：2:3
- 启用日期：1948年1月21日
- 比例：1:2
- 形式：蓝底白色十字，每个象限带有一个白色百合花饰
郭荣振

郭荣振1950年6月7日－2021年7月7日，中华民国政治人物，曾代表中国国民党当选为第九、十届台湾省议会议员，冻省后当选为第四届立法委员。

## 生平

郭荣振出身于原台中县大安区，大甲区致用高中毕业，财税高检及格，曾至美国海军圣地亚哥基地受训、美国南加州大学进修后干班145期结业；虽是自耕农出身，曾任药厂业务员等职，年轻时就投入政坛，曾担任9年省议员及4年立委公职。

前立委徐中雄分别代表原中县黑、红派问鼎台中县长，因同党操戈，让民进党廖永来拿下县长宝座。晚年淡出政坛，仍积极培育原中县黑派新秀与参与派系运作。

2021年7月7日，原台中县黑派大老郭荣振，因罹患肝癌不幸于今天辞世，享年71岁。

## 选举记录

年度｜选举届数｜选举区｜所属政党｜得票数｜得票率｜当选标记｜备注

1989｜第9届台湾省议员选举｜台中县选举区｜59,936｜10.27%｜

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1994｜第10届台湾省议员选举｜93,564｜13.98%｜

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1997｜第13届台中县县长选举｜台中县｜173,667｜29.26%

1998｜第4届立法委员选举｜台中县选举区｜42,376｜6.38%｜

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## 基本资料

- 日语原文：郭荣振、Kuo Jung Cheng
- 职位：第4届立法委员
- 任期开始：1999年2月1日
- 任期结束：2002年1月31日
- 选区：台中县选举区
- 任期开始：1989年12月20日
- 任期结束：1998年12月20日
- 选区：台中县选举区
- 性别：男
- 出生地：台湾省台中县大安乡
- 籍贯：台湾省台中县
- 出生：1950年6月7日
- 逝世日期：2021年7月7日
- 学历：大甲致用高商毕业、六十二年财税行政人员高检及格、美国海军圣地亚哥基地受训、美国南加州大学进修、后干班一五四期结业
- past：自耕农、药厂业务员业务员、业务助理、立法院国会助理、立法委员秘书、第九届台湾省议会议员、(1989年-1994年)、第十届台湾省议会议员、(1994年-1998年)、第四届立法委员、(1999年-2002年)、中国国民党台中市党部副主委
巴沟站

巴沟站是一个位于中国北京市海淀区海淀街道巴沟路，属于北京地铁10号线的地铁车站与西郊线有轨电车的换乘站，临近“巴沟村”而得名。

该站东北临近10号线万柳车辆段以及西郊线巴沟车辆段。巴沟站亦是北京公共交通网络重要站点之一，东侧临近巴沟村公交场站。

该站在地铁10号线一期（巴沟站至劲松站）工程名曾称为“万柳站”，一期工程区段通车前正式更名为“巴沟站”。10号线车站于2008年7月19日投入使用，西郊线车站于2017年12月30日投入使用。

## 位置

10号线巴沟站位于海淀区巴沟路（东西向）的北侧地下，呈东西向布置，东侧临近巴沟村公交场站以及巴沟路与万柳中路交汇路口。

西郊线巴沟站位于10号线站位西侧地面，大致呈东西向布置，其西侧临近巴沟路与圣化寺路交汇路口。

## 结构

10号线巴沟站为地下二层车站，地下一层为整体式站厅层，地下二层为站台层，双岛式站台设计。采用明挖施工，车站主体长度为230m。站台层设置有4条股道，其中设两条出入线连接万柳车辆段。站厅通往站台出入口都有表现大小不一的五彩圆圈图案的装饰墙。

西郊线巴沟站最初的规划为地面站，西郊线从规划南水北调公园东侧在下穿蓝靛厂北路、昆玉河（京密引水渠）和北四环西路（火器营桥）后沿巴沟路北侧终点进入巴沟站。西郊线在该站设置单个侧式站台，在站台西侧设有交叉渡线，供列车折返使用，东侧铁轨连接巴沟车辆段。

地面层 西郊线站厅层和站台层｜出入口｜A-C出入口

L｜北京地铁往香山（颐和园西门）

侧式站台，右侧开门

西郊线站厅｜客务中心、自动售票机、进出站闸机

地下一层10号线站厅层｜10号线站厅｜客务中心、自动售票机、进出站闸机

地下二层10号线站台层｜L｜北京地铁出库外环（火器营）

岛式站台，左/右侧开门

L｜北京地铁外环（火器营）

R｜北京地铁内环（苏州街）

岛式站台，左/右侧开门

R｜北京地铁内环落客站台/出库

### 换乘

巴沟站是城市轨道交通换乘站，地铁10号线和有轨电车西郊线于巴沟站在非付费区出站换乘，巴沟站的换乘需付费。

## 出入口

10号线巴沟站共设3个出入口：西北A口、东北B口、东南C口，以及1座直通地面垂直电梯，但因该直梯直通10号线站厅付费区，使用前须电话联系车站工作人员协助，以保证进/出站记录完整。

东南C口临近华联万柳购物中心，分为3个分支。其中10号线开通初期的C1口目前标注已改为C口；C2口、C3口不再由地铁公司管理，因此目前不标注编号，也不在站内示意图上标注，仅在第三方地图软件上标注（C3口位于华联购物中心门前的地面）。

西郊线巴沟站设1个出入口，东侧有换乘通道与10号线西北A口相连。

编号｜指示｜建议前往的目的地｜图片｜无障碍设施

连通北京地铁 北京地铁站厅

A西北口｜巴沟路｜巴沟路北侧｜

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｜

<image>

为保证进站记录完整，使用此直梯前须电话联系车站工作人员予以协助

连通北京地铁站厅

B东北口｜巴沟路｜巴沟村公交场站、北京地铁运营三分公司万柳基地｜

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C东南口｜巴沟路｜巴沟路南侧、华联万柳购物中心、海淀工人文化宫｜

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｜不适用

C｜华联万柳购物中心｜不适用

C｜华联万柳购物中心｜不适用

注=升盲斜

## 运营

地铁10号线巴沟站附近设有万柳车辆段、折返线，是10号线一期工程于2008年7月19日开通时的起点站。在10号线于2013年5月5日实现全线成环运行之后，巴沟站作为部分列车的始发/终点车站。

地铁10号线巴沟车站的顶板以上地面在车站开通之初设置了配套的小汽车P+R（即停车＋换乘）停车场，开始推广时，凭当天北京市政交通一卡通（IC卡）刷卡乘车记录，在当天大部分时段内，能以2元较低的优惠价格政策存车。但2011年以来停车费不断上涨，并取消凭一卡通刷卡记录存车，已不是之前的P+R停车场运营方式，市民享受停车便利鼓励公共交通出行的目的难于实现。

香山地区红叶观赏期高峰日期间，巴沟站乘坐西郊线的客流就出现迅速增涨，巴沟站进站高峰时，视情况启用进站排队疏导围栏、增设人工检票口、增开快速出站通道等措施，缓解集中大客流站台压力，引导乘客有序进出站。

## 基本资料

- 日语原文：巴沟
- 英文名称：Bagou
- linecolour：北京地铁
- linecolour2：北京地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：北京市海淀区海淀街道
- 位置：巴沟路
- 座标：39.974179 116.293727
- 运营者：北京地铁：北京市地铁运营有限公司、运营三分公司巴沟站区、北京地铁：北京公交有轨电车有限公司、西郊线分公司
- 途经线路：北京地铁
- 平台：北京地铁：2座岛式站台、北京地铁：1座侧式站台
- 股道：北京地铁：2条、北京地铁：1条
- 站体类型：北京地铁：地下车站、北京地铁：地面车站
- 站厅类型：北京地铁：整体式站厅
- 出口数目：6个
- 使用状态：运营中
- 启用：北京地铁：2008年7月19日、北京地铁：2017年12月30日
- OS格网参考：~~ ~~地面层，西郊线 uSTRf\uSTRg~~ ~~北京地铁 uABZg2\uABZg3 uABZg+1\uABZg+4 uPSTR(R)\uSTR uPSTR(R)\uSTR uABZg2\uABZg3 uABZg+1\uABZg+4 uCONTf\uCONTf~~ ~~巴沟车辆段 ~~ ~~B2层，10号线 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁 utSTRc2\utABZg3\utABZg2\utSTRc3 utSTR+1\utABZg2!~utSTRc4\utABZg3!~utSTRc1\utSTR+4 utSTR\utABZg+1\utABZg+4\utSTR utPSTR(L)\utPSTR(R)\utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R)\utPSTR(L)\utPSTR(R) utABZg2\utSTR+tc3\utSTR+tc2\utABZg3 utSTR+tc1\utABZg+4\utABZg+1\utSTR+tc4 utSTR2\utSTR+tc3\utSTR\utSTR utSTRc1\utKRZ2+4to\utSTR+tc3\utSTR \utSTR+tc1\utKRZ2+4to\utSTR2!~utSTRc3 \utSTR\utSTR+tc1\utSTR2+4!~utSTRc1~~ ~~万柳车辆段 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁
苏州街站

苏州街站是一个位于中国北京市海淀区海淀街道海淀南路、苏州街交叉口，属于北京地铁10号线和16号线的地铁换乘站，因临近“苏州街”而得名。

10号线部分于2008年7月19日投入使用，16号线部分于2023年12月30日跟随16号线剩余段同步正式开通。

## 位置

苏州街站位于北京市海淀区，海淀南路与苏州街十字交叉路口，临近中关村西区。沿海淀南路的10号线与沿苏州街的16号线在苏州街站交汇。

## 结构

10号线苏州街站为地下二层车站，车站地处道路路口为绕开路面以下各类既有管线，采用分离式站厅、侧式站台设计，为两端二层，中间单层，单柱双跨结构，全长195米。采用浅埋暗挖法施工。16号线苏州街站同样采用分离式站厅设计，站厅层设有4组换乘通道，位于既有10号线站台下方一层，站台层下穿既有10号线 (实际位于地下四层)。16号线月台南端设有一条存车线。

10号线两座站台中部各设有一台通往16号线车站的垂直电梯，这两组直梯同时作为连接16号线站厅层与站台层的无障碍直梯。

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- 10号线西站厅

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- 10号线东站厅

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- 10号线外环站台

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- 16号线北站厅

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- 16号线南站厅

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- 16号线站台至10号线外环方向站台的直梯

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- 16号线站台至10号线内环方向站台的直梯

## 出入口

10号线车站拥有4个出入口，分别位于海淀南路与苏州街交叉的十字路口四角：西北 (A) 口、东北 (B) 口、东南 (C) 口、西南 (D) 口。西北出入口通道设残障电梯。随16号线建设的另有3个出入口，分别为海淀南路北侧的E口、海淀南路南侧的F口、苏州街西侧的G口，以及苏州街东侧（既有C口南侧）的F口直梯。F口亦有通道连接10号线东站厅（C口通道）。

A口直梯只通往10号线站厅层，由此直梯进站的乘客进入16号线车站时需从10号线西站厅付费区直梯下行至10号线站台，再从10号线站台中部的直梯下行至16号线车站，为此本站特别张贴了相关导引。F口直梯则通往16号线南站厅。

编号｜指示｜建议前往的目的地｜图片｜无障碍设施图片

连通北京地铁西站厅

A西北口｜海淀南路（北侧）｜北京市八一学校｜

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｜

<image>

只通往10号线站厅层

D西南口｜苏州街（西侧）｜万泉河路、北京技术交流促进中心、海淀区妇幼保健院（东南区）｜

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｜不适用

连通北京地铁东站厅

B东北口｜海淀南路（北侧）｜海淀中街、中关村知识产权大厦、银丰大厦｜

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｜不适用

C东南口｜苏州街（东侧）｜人民大学北路、倒座庙、大行基业大厦｜

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｜不适用

连通北京地铁北站厅

E｜海淀南路（北侧）｜北京市八一学校（小学部）、北京市信息管理学校（中关村校区）、中关村ART PARK大融城｜

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｜不适用

连通北京地铁南站厅

F｜海淀南路（南侧）｜

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｜

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只通往16号线站厅层

G｜苏州街（西侧）｜海淀区妇幼保健院（东南区）｜

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｜不适用

注=升

## 客流量

类似于海淀黄庄站，本站同样是接驳中关村的重要车站，因此本站有相当高的客流量。

## 历史

2007年3月28日，10号线在建苏州街车站施工工地东南出入口的隧道发生坍塌事故，6名工人被埋。

2019年5月13日，16号线苏州街站主体结构完工。但是由于车站东南象限的设施用房需要与周边建筑进行一体化建设，拆迁工作及工程条件极为复杂，工程难度极高，因此并未跟随和16号线中段在2020年12月31日一同开通。

2023年11月17日 (或者更早)，16号线苏州街站站台屏蔽门外的挡板被撤去。同年12月18日，京港地铁发布的新闻稿显示16号线苏州街站将随该线剩余段一同开通，16号线包括苏州街站的全线首末车时间表则于2023年12月25日公布。16号线苏州街站最终于2023年12月30日开通运营。

## 基本资料

- 日语原文：苏州街
- 英文名称：Suzhou Jie、SUZHOUJIE
- linecolour：北京地铁
- linecolour2：北京地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：北京市海淀区海淀街道
- 位置：海淀南路、苏州街交叉口
- 座标：39.974530°N 116.299219°E
- 运营者：北京地铁：北京市地铁运营有限公司、运营三分公司巴沟站区、北京地铁：北京京港地铁有限公司
- 途经线路：北京地铁
- 平台：北京地铁：2座侧式站台、北京地铁：1座岛式站台
- 股道：各2条
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：分体式站厅
- 换乘方式：通道换乘
- 出口数目：7个
- 使用状态：运营中
- 启用：北京地铁：2008年7月19日、北京地铁：2023年12月30日
- OS格网参考：~~ ~~B2层，10号线 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁 utPSTR(R)\utPSTR(L) utPSTR(R)\utPSTR(L) utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁 ~~ ~~B3层，16号线 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) \utSTR\utSTR2\utSTRc3 \utSTR\utSTRc1\utSTR+4 \utABZg2\utSTRc23\utABZg3 \utSTR+tc1\utABZ+14\utSTR+tc4 \utSTR\utSTR\utSTR \utSTR\utABZg2\utSTR+tc3 \utSTR\utENDEe!~utSTRc1\utABZg+4 \utSTR\utSTRc2\utSTR3 \utSTR\utSTR+1\utSTRc4 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁
西土城站 (北京市)

西土城站是一个位于中国北京市海淀区花园路街道知春路、西土城路交叉口，属于北京地铁10号线与昌平线的地铁换乘站。西土城车站因位于元大都城垣遗址西北角，以及贯穿小月河两侧的西土城路而得名。

## 位置

西土城站位于海淀区知春路－北土城西路与学院路－西土城路相交的路口的南侧，在学知桥下，10号线车站位于元大都城垣遗址公园北侧，呈东西走向，昌平线车站位于元大都城垣遗址公园北土城沟的南侧，呈南北走向，两线车站呈“T”字形布置。

## 车站设计

10号线西土城站为地下两层岛式车站，昌平线西土城站为地下三层岛式车站。

### 车站楼层

地面层｜街道；10号线站厅（C、D出入口）｜A-F出入口；C、D出入口在地面层亦为10号线站厅，设有客务中心、自动售票机、进出站闸机

地下一层10号线站厅层｜10号线站厅｜客务中心、自动售票机、进出站闸机

地下二层10号线站台层昌平线站厅层｜L｜北京地铁外环（知春路）

岛式站台，左侧开门

R｜北京地铁内环（牡丹园）

昌平线站厅｜客务中心、自动售票机、进出站闸机

地下三层昌平线设备层｜设备层｜车站设备

地下四层昌平线站台层｜L｜北京地铁往昌平西山口（学院桥）

岛式站台，左侧开门

R｜北京地铁 往蓟门桥（终点站）

### 站厅

10号线西土城站为了绕开路口南北向地下管线采用分离式站厅，车站东西两端为三跨框架结构采用明挖施工，中部为单层双联拱结构采用暗挖法通过，这是为了不影响南北向交通及地下管线；10号线两端站厅与昌平线站厅之间通过两条下穿北土城沟的换乘通道相连，且在10号线车站改造阶段，站台与两端站厅之间各自增设了一组楼梯。此外，本站是10号线一期设有公共艺术的10座车站之一。

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- 改造前的10号线东站厅（2021年4月摄）

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- 改造前的10号线西站厅（2021年4月摄）

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- 改造后的10号线东站厅（2023年2月摄）

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- 改造后的10号线西站厅（2023年2月摄）

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- 10号线东站厅增建的换乘通道口（2023年2月摄）

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- 10号线西站厅增建的昌平线换乘通道（2022年3月摄）

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- 东换乘通道（2023年2月摄）

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- 昌平线站厅（2023年2月摄）

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- 昌平线站厅东北侧的换乘通道口（2023年2月摄）

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- 昌平线站厅西北侧的换乘通道口（2023年2月摄）

### 站台

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10号线西土城站设有1个岛式站台，位于知春路-北土城西路地底。

### 出入口

10号线西土城站拥有4个出入口：西北口 (A)、东北口 (B)、东南口 (C)、西南口 (D)，分别位于学知桥四角，直梯则位于学知桥东南角，2021年改建时被纳入C口付费区，但在站厅层仍需从B口一端进入。由于换乘改造需要，本站北侧的A口、B口在地下进行扩建，平直部分被改造为地下厅，南侧C口、D口的地面站亭则扩大面积，改造为地面站厅，以容纳原本位于地下站厅的安检和售检票设备。

昌平线西土城站拥有2个出入口：东北口 (E)、东南口 (F)，均位于西土城路东侧，其中E口位于北土城沟南侧且设有直梯（但直梯直至数月后才启用），F口位于健安西路南侧。

编号｜指示｜建议前往的目的地｜照片｜无障碍设施图片

连通北京地铁西站厅

A西北口｜知春路（北侧）｜学院路（西侧）、北京航空航天大学｜

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｜不适用

D西南口｜西土城路（西侧）｜知春路（南侧）、中国标准化研究院、锦秋国际大厦｜

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｜不适用

连通北京地铁东站厅

B东北口｜北土城西路（北侧）｜学院路（东侧）、北京联合大学应用文理学院、大唐电信、北医三院、北医六院｜

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｜不适用

C东南口｜西土城路（东侧）｜北土城西路（南侧）、北京电影学院、元大都城垣遗址公园｜

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｜

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连通北京地铁站厅

E东北口｜西土城路（东侧）｜

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｜

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F东南口｜西土城路（东侧）｜健安西路（南侧）｜

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｜不适用

注=升

### 车站艺术

昌平线车站站厅设有壁画《土城印记》，站厅至站台南北两侧扶梯的楣头墙设有壁画《踏花归去》，换乘通道天花板则装饰有公共艺术《天空遐想》。

## 历史

2008年2月，10号线一期车站的站名确定，本站由学院路站更名为西土城站。同年7月19日，本站随10号线一期启用。

2016年12月发布的昌平线南延段环境影响报告书显示，昌平线计划在该站与10号线换乘。2021年9月19日，为配合昌平线南延换乘设施改造，西土城站进入封闭改造阶段。原计划于2022年1月11日恢复运营，但最终提前至2022年1月9日恢复运营。

2023年2月2日，北京市交通委员会宣布昌平线南延段将于2023年2月4日开通，本站也随之成为昌平线南端的临时终点站。直至2024年12月15日昌平线剩余段开通后，本站成为了昌平线的中途站。

## 事故

2021年12月26日12时30分，地铁昌平线南延西土城站站厅施工过程中，发生一起吊装竹胶板脱落，砸中施工人员的事故。事故造成1人死亡。

## 基本资料

- 日语原文：西土城
- 英文名称：Xitucheng
- linecolour：北京地铁
- linecolour2：北京地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：北京市海淀区花园路街道
- 位置：知春路、西土城路交叉口
- 座标：39.976118 116.3546695
- 运营者：北京市地铁运营有限公司、运营四分公司学院桥站区
- 途经线路：北京地铁
- 平台：各1座岛式站台
- 股道：各2条
- 换乘交通：公交站：学知桥西、学知桥北
- 站体类型：地下车站
- 站厅类型：北京地铁：分离式站厅、北京地铁：整体式站厅
- 出口数目：4个
- 使用状态：北京地铁：运营中
- 启用：北京地铁：2008年7月19日、北京地铁：2023年2月4日
- 票价区间：2021
- 乘客：约6.6万人（平日进出站量）
- OS格网参考：~~ ~~B2层，10号线 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁 ~~ ~~B3层，昌平线 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地铁