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大府市

大府市是位于日本爱知县知多半岛北部的行政区划，北侧与名古屋市接邻，为名古屋周边的的通勤城镇。

辖内多为丘陵地，东侧以境川 (境川水系、爱知县)为界，境内的河川大多也是流入境川。

## 人口

大府市的人口自1960年代起至今都稳定维持成长，即使在2010年代日本进入人口负成长后，在每五年一次的人口普查中仍可有4%以上的人口成长率；在2020年与2015年相比的人口成长为4.4%，在全爱知县为第四高的行政区划。

## 历史

在大府市内发掘到的栈敷贝冢证明在公元前十世纪的绳纹时代以前即开始有人类居住，高山古坟 (大府市)遗址则证明此地在约六世纪时的古坟时代末期已在大和王权的势力范围内。

本地在令制国时代属于尾张国知多郡，在12世纪前热田神宫在此曾设有庄园。

17世纪进入江户时代后成为尾张藩尾张德川家的领地，直到19世纪末明治维新实施废藩置县后，改隶属名古屋县；1871年的第一次府县整并时，一度随着知多郡被划入新设立的额田县，不过在隔年即被整并至爱知县。

1889年日本实施町村制，现在的大府市辖区在当时分属：共和村 (爱知县)、吉田村 (爱知县知多郡)、大府村、横根村、长草村、北崎村 (爱知县)、森冈村共七个行政区划；1906年配合爱知县内的町村整并，这些区域被合并为新设立的大府村。此后在1915年升格改制为大府町、1970年再升格改制为现在的大府市。

### 变迁表

1889年10月1日｜1889年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

桶狭间村｜1892年9月13日并入共和村｜1893年12月4日并入有松町｜1964年12月1日并入名古屋市

共和村｜1906年5月1日合并为大府村｜1915年11月1日改制为大府町｜1970年9月1日改制为大府市

吉田村大府村横根村北崎村长草村森冈村

1906年5月1日合并为东浦村｜1948年6月1日改制为东浦町

## 行政

### 历任首长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

大府村村长（官派）

1｜1｜铃置善平｜1906年5月1日｜1906年8月17日

2｜2｜花井惣兵卫｜1906年8月18日｜1907年6月22日

3｜3｜深谷甲太郎｜1907年7月17日｜1911年7月15日

4｜1911年7月16日｜1915年7月15日

5｜1915年7月16日｜1915年10月31日｜大府村改制为大府町

大府町町长（官派）

5｜3｜深谷甲太郎｜1915年11月1日｜1917年6月10日｜原大府村村长，继续完成原村长任期。

6｜4｜相木苍平｜1917年6月11日｜1920年11月29日

7｜2｜花井惣兵卫｜1920年12月13日｜1924年12月12日

8｜1924年12月13日｜1926年7月15日

9｜5｜酒井鼎一｜1926年7月16日｜1930年7月15日

10｜1930年7月16日｜1931年9月1日

11｜1931年10月4日｜1935年10月3日

12｜1935年10月4日｜1939年10月4日

13｜1939年10月4日｜1943年10月3日

14｜1943年10月4日｜1946年4月15日

15｜6｜山口爱次｜1946年4月16日｜1947年2月28日

大府町町长（民选）

16｜7｜斋藤幸信｜1947年4月5日｜1951年4月4日

17｜6｜山口爱次｜1951年4月23日｜1954年9月15日

18｜1954年10月3日｜1958年10月2日

19｜1958年10月3日｜1962年10月2日

20｜1962年10月3日｜1966年10月2日

21｜8｜大岛武雄｜1966年10月3日｜1970年8月31日｜大府町改制为大府市

大府市市长（民选）

21｜8｜大岛武雄｜1970年9月1日｜1970年10月2日｜原大府町町长，继续完成原町长任期。

22｜1970年10月3日｜1974年10月2日

23｜1974年10月3日｜1978年10月2日

24｜1978年10月3日｜1980年2月19日

25｜9｜鹰羽操｜1980年4月13日｜1984年4月12日

26｜1984年4月13日｜1988年4月12日

27｜1988年4月13日｜1992年4月12日

28｜10｜福岛务｜1992年4月13日｜1996年4月12日

29｜1996年4月13日｜2000年4月12日

30｜2000年4月13日｜2004年4月12日

31｜11｜久野孝保｜2004年4月13日｜2008年4月12日

32｜2008年4月13日｜2012年4月12日

33｜2012年4月13日｜2016年4月12日

34｜12｜冈村秀人｜2016年4月13日｜2020年4月12日

35｜2020年4月13日｜2024年4月12日

36｜2024年4月13日｜现任

参考资料：

## 交通

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东海旅客铁道的铁路东海道本线以南北向通过市区中心，并设有大府车站及共和车站两个车站，自大府车站利用铁路可在约15分钟的车程抵达名古屋车站；大府车站同时也是武丰线的起点车站，往南可至东浦町、半田市及武丰町。

在北侧与丰明市、名古屋市交界处有伊势湾岸自动车道通过，西侧与东海市交界处也有知多半岛道路通过，借由这两条公路可往东至爱知县东部的三河地区，往南至知多半岛地区，也可往西跨过名古屋港区直接至三重县。

市内的客运路线主要由名铁集团旗下负责经营知多半岛地区的知多乘合经营，其路线皆以大府车站为中心，可往西至东海市，或往南至东浦町。

大府市政府同样也有委托知多乘合开设大府市循环巴士，其开设的五条路线则可自大府车站及共和车站扩及至町内各地区。

### 铁路

- 东海旅客铁道
- 东海道本线：（←刈谷市） - 大府车站 - 共和车站 - （名古屋市→）
- 武丰线：大府车站 - （东浦町→）

### 公路

高速公路

- 伊势湾岸自动车道：（丰明市） - （通过辖内） - （名古屋市） - （通过辖内） - （名古屋市） - 大府交流道 - （东海市）

快速道路

- 知多半岛道路：（名古屋市） - 大府西交流道 - 大府休息区 - （东海市） - 大府东海交流道 - （东浦町）

## 观光资源

位于南部与东浦町交界处占地51公顷的爱知健康之森公园为爱知县营的城市公园，设有大量的儿童游乐设施；一旁还有由爱知知多农业协同组合开设的大型农产直销点JA农镇 元气之乡，其内除了销售农产外，也设有餐厅、体验农场、温泉设施。

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- 爱知健康之森公园

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- JA农镇 元气之乡

## 教育

位于大府市内东北部的至学馆大学为仅设有健康科学部一个领域的大学，过去原为历史可以追溯至1905年，仅招收女性学生的“中京女子大学”，在2007年开始招生男性学生后，于2010年更改为现名。

人间环境大学于2015年在市内的大府车站旁设立以看护学部为主的大府校区。

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- 至学馆大学

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- 人间环境大学大府校区

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 远野市（岩手县）
- 两地于2010年缔结为友好都市。

### 海外

- 菲利普港市（澳大利亚维多利亚州）
- 两地于1993年缔结为姊妹城市。
华富街道

华富街道是中国广东省深圳市福田区下辖的一个街道，位于福田区的中部，东起华富路，西至彩田路，南临深南路，北接北环路。名称取自街道内的集体住宅小区——华富村。

深圳的重要城市绿地——笔架山公园和深圳中心公园均位于此。

## 地理

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总面积7.3平方公里，下辖10个社区。总人口11.6万人，其中常住人口4.8万人、暂住人口6.8万人。辖区内有中心公园和笔架山公园。

## 经济

区内的华强北是深圳最大型的电子批发市场，有中航集团、开发科技公司、赛格日立公司等20余个大型企业。原本都是一些工厂，但大部分都已经改建成写字楼或批发商场。

## 交通

### 道路

- 华富路
- 深南路
- 彩田路

### 铁路

- 深圳地铁1号线
- 深圳地铁3号线

## 参考资料

- 华富街道办事处机构简介，深圳市福田区政府网站，2007年9月13日造访。
梅林街道 (深圳市)

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梅林街道是中国广东省深圳市福田区下辖的一个街道，位于福田区的北部，是福田区最接近龙华区之地区。名称取自街道内的旧村落——上梅林村和下梅林村。

## 地理

梅林街道位于福田中心区以北，是福田区最北的地区，东起银湖路口，与罗湖区清水河街道相临，西至安托山，与南山区桃源街道相接，南临北环大道，北抵梅林山顶，与龙华区民治街道相接。辖区总面积约21.18平方公里，其中山林1.45万亩（占福田区山林面积的96%），边防二线16公里。下辖13个社区工作站及上、下梅林2个集体股份公司。总人口约25万人，其中户籍人口近10万人，暂住人口15万人。

## 经济

梅林原本是农村，深圳市成立后开始有工厂落脚，如今一些常去被改建成小型酒店和商业综合体。近年随着城市化，开始转为住宅区。2024年，位于该地的中粮·福田大悦广场写字楼建成，当地商业气息渐浓。福田农批市场位于此处。

## 交通

### 主要道路

- 北环大道
- 彩田路（新彩通道)
- 皇岗路
- 新洲路
- G94

### 轨道交通

深圳地铁9号线横贯梅林街道，故曾用名“梅林线”。

- 9：梅景站、下梅林站、梅村站
- 4与9号线换乘站：上梅林站
- 10与9号线换乘站：孖岭站
知多市

知多市是位于日本爱知县知多半岛西北部的行政区划，其名称来自知多郡。

西侧临伊势湾，辖内多为丘陵地，沿海区域为填海而成属于名古屋港的工业区，由东京电力和中部电力合资的捷热在此设有知多火力发电厂及知多第二火力发电厂，ENEOS在此也设有ENEOS知多制造所。

## 历史

最早在约八千年前的绳文时代，在本地的新知地区已有人居住，在约三世纪至六世纪期间，开始有制盐产业，并被进贡至当时日本的都城。进入在令制国时代后，本地属于尾张国知多郡，在约12世纪后，一度因制作陶器而兴盛，在现在东部的七曲地区周边已发掘出七曲古窑址群。

17世纪进入江户时代后，本地成为尾张藩尾张德川家的领地；直到19世纪末明治维新实施废藩置县后，改隶属名古屋县，在1871年的第一次府县整并时，随着知多郡被划入新设立的额田县，不过在隔年即被整并至爱知县。

1889年日本实施町村制，现在的知多市在当时分属八幡町 (爱知县)、新知村、佐布里村、冈田町、日长村、金泽村 (爱知县知多郡)六个行政区划，位于中部的冈田村在1903年升格为冈田町；位于北部的八幡村、新知村、佐布里村是在1906年被整并为八幡町 (爱知县)，再1922年升格为于八幡町 (爱知县)；位于南部的日长村、金泽村也是先在1906年被整并为旭町 (爱知县知多郡)后，再于1952年升格为旭町 (爱知县知多郡)。

冈田町、八幡町、旭町配合日本政府在1950年代推动的昭和大合并，于1955年合并为知多町，后于1970年升格改制为知多市。

### 变迁表

1889年10月1日｜1889年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

八幡村｜1906年5月1日合并为八幡村｜1922年4月1日改制为八幡町｜1955年4月1日合并为知多町｜1970年9月1日改制为知多市

新知村佐布里村

冈田村｜1903年5月6日改制为冈田町

日长村｜1906年5月1日合并为旭村｜1952年4月1日改制为旭町

金泽村

## 行政

### 历任首长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

知多町町长

3｜山本仁三｜1961年10月4日｜1965年10月3日

4｜1965年10月4日｜1969年10月3日

5｜1969年10月4日｜1970年8月31日｜知多町升格为知多市

知多市市长

5｜1｜山本仁三｜1970年9月1日｜1973年10月3日｜原知多町町长，继续完成原任期

6｜2｜近藤昇吉｜1973年10月4日｜1977年10月3日

7｜1977年10月4日｜1981年10月3日

8｜1981年10月4日｜1985年10月3日

9｜1985年10月4日｜1989年10月3日

10｜3｜安藤嘉治｜1989年10月4日｜1993年10月3日

11｜1993年10月4日｜1997年10月3日

12｜1997年10月4日｜2001年10月3日

13｜4｜加藤功｜2001年10月4日｜2005年10月3日

14｜2005年10月4日｜2009年10月3日

15｜2009年10月4日｜2013年10月3日

16｜5｜宫岛寿男｜2013年10月4日｜2017年10月3日｜原爱知县代表监查委员。

17｜2017年10月4日｜2021年10月3日

18｜2021年10月4日｜2025年10月3日

19｜6｜伊藤清一郎｜2025年10月4日｜现任｜原知多市议会议员。

参考资料：

## 交通

名古屋铁道常滑线自市区西侧与临海工业区之间通过，河和线则是自东侧与东海市、东浦町之间通过，利用铁路往北可在约半小时抵达名古屋车站，利用常滑线往南则可在约二十分钟内抵达中部国际机场。

名铁集团旗下负责经营知多半岛地区的知多乘合在知多市内开设有四条客运路线，其中三条路线以朝仓车站为起点，连结市内北部、东部主要市区，另有一条路线以南部的新舞子车站为起点，驶往日常团地；在东部语东浦町、阿久比町交界处的巽丘车站也有一条在三地边界上行驶的东丘团地线。

市政府也有委托知多乘合营运社区巴士爱爱巴士 (爱知县)，其开设的两条路线皆以朝仓车站为枢纽，分别可驶往町内东部及南部地区。

### 铁路

- 名古屋铁道
- 常滑线：（←东海市） - 寺本车站 - 朝仓车站 - 古见车站 - 长浦车站 - 日长车站 - 新舞子车站 - （常滑市）
- 河和线：（←东浦町） - 巽丘车站 - （阿久比町→）

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- 寺本车站

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- 朝仓车站

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- 古见车站

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- 长浦车站

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- 日长车站

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- 新舞子车站东口

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- 新舞子车站西口

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- 巽丘车站

## 观光资源

位于东部的佐布里池为1965年配合爱知用水所设计的调整池，其周边约八公顷的区域在2001年被划为佐布里绿与花交流公园，其内以梅花为特色，种植了25种、约5,800颗梅树，在每年二、三月梅花盛开的时期也会举办“梅花祭”；在佐布里池西岸也以爱知用水为主题设计了水之生活馆。

自佐布里池往西北沿着信浓川 (爱知县)左岸也规划了长约三公里的佐布里公园路，沿途同样栽种了大量的樱花及杜鹃花。

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- 佐布里绿与花交流公园

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- 佐布里绿与花交流公园内的佐布里池及梅花树

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- 水之生活馆
香蜜湖街道

香蜜湖街道是中国广东省深圳市福田区下辖的一个街道，位于福田区的西部。总面积9.98平方公里。总人口约10.5万人，其中常住人口3.5万人、暂住人口6.9万人。

香蜜湖街道是于1989年4月21日经深圳市政府成立。名称取自街道内的小湖泊——香蜜湖，著名的香蜜湖度假村坐落于此。

## 地理

香蜜湖街道范围东起香梅路，西止侨城东路，南临深南路，北止北环路；下辖香安、香梅、香岭、竹林、竹园、农园、香蜜、东海等8个社区工作站（居民委员会）。

香蜜湖街道主要以住宅区为主，但西面农园、东海则有商业大厦组群。

而在香蜜湖街道最北端，则设有安托山石矿场，是深圳市内最大的石矿场，已于2004年停止开采，并在2014年归还予市政府。

## 经济

香蜜湖街道以商业总部为主，包括招商银行总部大厦在内的车公庙办公区正位于此。此外，以东海城市广场、深国投广场、丰盛町为主的大中型购物中心分布其中。

## 交通

### 地铁

- 1（香蜜湖站、车公庙站、竹子林站）
- 2（香梅北站—深康站）
- 7（车公庙站—安托山站）
- 9（车公庙站、香梅站）

### 道路

- 香蜜湖路
- 北环大道
- 深南路

## 外部链接

- 香蜜湖街道办事处机构简介，深圳市福田区政府网站，2007年9月13日造访。
莲花街道 (深圳市)

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莲花街道是中国广东省深圳市福田区下辖的一个街道。总面积9.6平方公里，下辖12个社区。总人口约22万人，其中户籍人口约10万人。是深圳市人大常委会、深圳市政府的驻地，是深圳市政治中心。

莲花街道是于2002年9月成立。名称取自街道内的小山岗——莲花山。

## 地理

莲花街道辖区东起彩田路，西至香梅路，南临深南路，北达北环路。辖区所处的地理位置，是深圳市的行政、文化、信息和商务中心。其中市民中心为深圳市政府的中心总部。

## 地标

- 市民中心
- 莲花山公园
- 关山月美术馆
- 少年宫

## 交通

- 道路
- 彩田路
- 红荔路
- 铁路
- 深圳地铁3号线
- 深圳地铁4号线
- 深圳地铁10号线

## 图片

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- 深圳书城

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- 莲花山公园

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- 地铁少年宫站出口

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- 从深圳书城顶层向东看

## 参考资料

- 莲花街道办事处机构简介，深圳市福田区政府网站，2007年9月13日造访。
知立市

知立市为位于日本爱知县中部的行政区划，境内多为平原，有逢妻川及猿渡川通过，其面积为爱知县内第三小的市级行政区划。

与位于西三河地区的大多数城市相同，汽车产业是知立市的主要产业，市内相关产业的生产据点包括富士机械制造的本社工厂、双叶产业知立工厂、日本特殊涂料爱知工厂、兄弟精密工业（日文原名：ブラザー精密工业）的本社工场。

## 历史

过去在令制国时代属于三河国碧海郡，传说1世纪景行天皇在命日本武尊东征时，为还愿愿在此建立了知立神社，此后本地即开始以门前町的形式发展；但“知立”的名称最早是在约7世纪后半的木简中出现，最初是使用“知利布”，此后的文献中曾陆续使用“知立”、“智立”、“池鲤鲋”这些日文发音相近的汉字。

在15世纪至16世纪期间，知立神社的神主永见氏也曾在此建立“知立城”，江户时代后本地设立了东海道五十三次之一的宿场－池鲤鲋宿，池鲤鲋宿周边区域也成为刈谷藩的领地，其他区域则是成为福岛藩的领地。

19世纪末明治维新实施废藩置县后，此区域分别改隶属刈谷县、重原县，直到1871年的第一次府县整并后，一同整并至新设立的额田县，但在1972年又随着额田县被并入爱知县。

1889年日本实施町村制，现在的知立市辖区在当时分属知立町、上重原村、长崎村 (爱知县)、牛桥村四个行政区划，1906年这四个町村合并为新设立的知立町，1970年在升格为现在的知立市。

### 变迁表

1889年10月1日｜1889年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

知立町｜1906年5月1日合并为知立町｜1970年12月1日改制为知立市

上重原村牛桥村长崎村

1906年5月1日合并为安城町｜1952年5月5日改制为安城市

## 行政

### 历任首长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

1｜1｜中岛荣｜1970年12月1日｜1971年4月27日｜原知立町町长，继续完成任期

2｜1971年4月28日｜1972年11月15日｜因涉嫌收贿于1972年11月12日遭到逮捕，于11月15日因市议会提出不信任案后辞职。

3｜2｜永井五三｜1972年12月24日｜1976年12月23日

4｜3｜藤井章｜1976年12月24日｜1980年12月23日

5｜1980年12月24日｜1984年12月23日

6｜1984年12月24日｜1988年12月23日

7｜4｜冢本昭二｜1988年12月24日｜1992年12月23日

8｜1992年12月24日｜1996年12月23日

9｜5｜永田太三｜1996年12月24日｜2000年12月23日

10｜2000年12月24日｜2004年12月23日

11｜6｜本多正幸｜2004年12月24日｜2008年12月23日

12｜7｜林郁夫_(政治人物)｜2008年12月24日｜2012年12月23日｜于选举中击败原任市长当选

13｜2012年12月24日｜2016年12月23日

14｜2016年12月24日｜2020年12月23日

15｜2020年12月24日｜2024年12月23日

16｜8｜石川智子｜2024年12月24日｜现任

参考资料：

## 交通

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名古屋铁道的名古屋本线及三河线以Ｘ状分别穿过知立市的市中心，并在知立车站交会，利用这两条路线往西北可至半小时内抵达名古屋市中心，往东北可至丰田市，往东南可至冈崎市、丰桥市，往西南可至碧南市。

高速公路伊势湾岸自动车道自知立市北侧的丰田市境内通过，可在丰田南交流道转入快速道路衣浦丰田道路进入知立市内。

名铁巴士开设有自知立车站往北至位于刈谷市爱知教育大学及三好市、日进市的客运路线；知立市政府同时也有开设知立市社区巴士，同样以知立车站为枢纽，连结至市内各地。

### 铁道

名古屋铁道

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名古屋本线：（←安城市） - 牛田车站 - 知立车站 - （刈谷市→）
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三河线：（←丰田市） - 三河知立车站 - 知立车站 - 重原车站 - （刈谷市→）

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- 牛田车站

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- 三河知立车站

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- 重原车站

## 观光资源

位于市内北部的知立神社为三河国的二宫，传说建于1世纪，不过是在16世纪时迁移至现址，目前神社内的建筑大多是在江户时代至20世纪期间所建，其中最古老的多宝塔即是建于16世纪，目前已被列为国家指定重要文化财产；知立神社在每年五月初会举办知立祭，由知立市的五个町搭配文乐及机关人偶的演出完成五座山车，为知立市最主要的庆典

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- 知立神社（三河国二宫）的拜殿

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- 知立祭的山车

## 姊妹、友好城市

### 海外

- 云登市（澳大利亚维多利亚州）
- 两地于2000年缔结为姊妹城市。

### 日本

- 伊那市（长野县）
- 两地于1994年缔结为友好城市。
尾张旭市

尾张旭市是位于日本爱知县西北部的行政区划，辖区位于尾张丘陵，矢田川 (爱知县)自南部以东西向通过，境内有包括爱知县森林公园、小幡绿地在内的多个大型公园。

## 历史

过去在令制国时代最初属于尾张国山田郡，自12世纪以来由山田氏所掌控；16世纪山田郡被分割后，改划入归属春日井郡。

17世纪进入江户时代后，全域都成为尾张藩的领地，19世纪实施废藩置县后本地改隶属名古屋藩，在1872年的第一次府县整并后隶属新整并而成的名古屋县，而名古屋县在四个月后更名为爱知县。

1889年日本实施町村制，现在的尾张旭是辖区在当时分属印场村、新居村 (爱知县)、八白村三个行政区划，在1906年爱知县的町村整并中，这三个村被整并为旭村，1925年位于东部的美浓之池地区被划入东侧的濑户町（现在的濑户市），旭村则是在1948年先升格为旭町，1970年再次升格为市，不过由于当时在千叶现已有旭市，故在升格的同时，将名称冠上旧国名更名为尾张旭市。

### 变迁表

1889年10月1日｜1889年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

印场村｜1906年7月16日合并为旭村｜旭村｜1948年8月5日改制为旭町｜1970年12月1日升格并更名为尾张旭市

新居村八白村

1925年8月26日并入濑户町｜1929年10月1日改制为濑户市

## 行政

### 历任市长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

旭町町长

松原定治｜1969年12月12日｜1970年11月30日｜旭町升格为尾张旭市

旭市市长

1｜1｜松原定治｜1970年12月1日｜1973年12月11日｜继续完成原町长任期

2｜1973年12月12日｜1977年12月11日

3｜1977年12月12日｜1981年12月11日

4｜1981年12月12日｜1985年12月11日

5｜2｜朝见政冨｜1985年12月12日｜1989年12月11日

6｜1989年12月12日｜1993年12月11日

7｜1993年12月12日｜1997年12月11日

8｜1997年12月12日｜2001年12月11日

9｜3｜谷口幸治｜2001年12月12日｜2005年12月11日

10｜2005年12月12日｜2009年12月11日

11｜2009年12月12日｜2012年2月6日｜于任内过世

12｜4｜水野义则｜2012年3月25日｜2016年3月24日

13｜2016年3月25日｜2018年12月31日｜因涉入绯闻而辞职

14｜5｜森和实｜2019年2月3日｜2023年2月2日

15｜6｜柴田浩｜2023年2月3日｜现任

参考资料：

## 交通

名古屋铁道濑户线以东西方向自主要市区中通过，借由此条铁路可在三十分钟内抵达名古屋市的市中心；连结东京都至名古屋市的东名高速道路从辖区西侧通过，不过在辖内未设有交流道，必须往南或往北至名古屋市内的名古屋交流道或守山休息区才能进入。

市内的客运路线主要由市政府委托经营的旭号运行，包括东、西两条路线，两条路线可在尾张旭车站旁的市政府前换乘；此外名古屋铁道集团旗下的名铁巴士及名古屋市营巴士也都有路线可往返名古屋市及本地之间。

### 铁路

- 名古屋铁道
- 濑户线：（名古屋市） - 印场车站 - 旭前车站 - 尾张旭车站 - 三乡车站 - （濑户市）

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- 印场车站

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- 旭前车站

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- 尾张旭车站

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- 三乡车站

### 公路

高速公路

- 东名高速道路：（名古屋市） - （辖内未设有交流道） - （名古屋市）

## 观光资源

位于尾张旭市北部与名古屋市之间的爱知县森林公园及西部的小幡绿地为爱知县政府所设立的多功能游乐园区，两者合计其在尾张旭市内的面积已超过了全市的六分之一土地；在两个园区内部有植物园、游乐园设施，也设有包括棒球场、网球场、射箭场、骑马场、高尔夫球场多个运动场地。

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- 爱知县森林公园

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- 小幡绿地东园

## 教育

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在尾张旭市的市中心有成立于2000年，以现代商务学部为主的名古屋产业大学，同一校区中也有名古屋经营短期大学。

## 外部链接

- 尾张旭市地区吉祥物owariasahi.asapy
- 尾张旭市地区吉祥物_asapy_
- 尾张旭市
纳尔逊河

纳尔逊河（Nelson River）位于北美洲中北部加拿大马尼托巴省，全长2,575公里（1,600英里），平均流量2,370立方米每秒，集水区面积982,900平方公里（379,500平方英里），其中180,000平方公里处于美国境内。纳尔逊河发源自温尼伯湖，经过644公里（400英里）进入哈德逊湾，途经普雷格林湖（Playgreen Lake）、克罗斯湖（Cross Lake）、Sipiwesk Lake、Split Lake和Stephens Lake。

由于奶路臣河流经温尼伯湖，因此是萨斯喀彻温河（Saskatchewan River）、红河和温尼伯河的一部分，河口流量2,066平方米每秒。

奶路臣河的主要支流除了温尼伯湖外，还有Grass River和班特坞河（Burntwood River）。

## 基本资料

- 尺寸：250
- 位置：流域图
- 长度：2,575公里
- • 平均流量：每秒2,370立方米
- 流域面积：982,900平方公里
- 原产国：加拿大曼尼托巴
- • 位置：哈德逊湾
- 流经国家：加拿大、美国
山督星

山督星（Santokh Singh，1952年06月22日），马来西亚足球运动员。他参加了1972年慕尼黑奥林匹克运动会和1980年莫斯科奥林匹克运动会。他与苏进安都是当时马来西亚国家足球队重要的后防队员。
活学教育

活学教育中心（Ever Learning），曾是香港一家连锁补习社集团。活学教育由兼教英文科的导师陈如敏及其亡夫黎文业于1999年创办。活学教育的主要对象为香港中学文凭试和香港高级程度会考考生，但亦有开设初中课程。2009年取得ISO9001认证，为全港第一所教育机构获此认证。另外，活学教育与香港三家连锁式补习社（现代教育、英皇教育、遵理学校）不同，没有设立日校部。全线活学教育门市已于2017年关闭。

## 历史

活学教育于1999年成立（活学有限公司），创办人为黎文业和妻子陈如敏，但据公司注册纪录，黎文业是唯一股东，其妻陈如敏没有股份。当时只有九龙油麻地（已迁往旺角并已结业）作教学地点。2004年起活学教育加强宣传推广，以广告包装导师形象，更由2006年至2009年，登出电视及电台广告。

2011年曾有铜锣湾分校、旺角分校、荃湾分校、屯门分校、元朗分校、沙田分校、大埔分校、观塘分校、将军澳分校及九龙湾分校共9间分校。

自从2009年活学教育其中一名创办人黎文业因车祸逝世、2010年代的补习市场不断萎缩、2012年香港实施新高中学制，以及2016年另一位活学教育创办人陈如敏退下补习火线发生之后，补习社形象每况愈下，最终导致2017年只剩下的铜锣湾分校、太子分校、荃湾分校、沙田分校及九龙湾分校共5间分校的活学教育全线结业。活学教育全线结业后，创办人兼主要股东陈如敏以个人品牌发展，余下三位英文导师（Jeffrey Lau、Eric So和Debbie Law）则全部过档现代教育。

## 导师

- 高式卡
- 李灿荣
- Dr Keff Chin
- Rick Chan
- Leo Cheung

## 参考文献

- 张欣欣指明报诽谤 明报：报道属实不撤回，《明报》，2007年3月2日
- 活学教育Kevin Ko：拣补习社最紧要严谨，《东方日报》，2007-09-14
- 星岛日报: 活学教育由Jackie Lai黎文业，与其妻Amanda Tann陈如敏创办
太平 (辽朝)

太平（1021年）是辽圣宗耶律隆绪的笫三个年号。辽朝使用该年号共11年。

高丽自1022年起用辽年号，该年号用至1037年。

## 改元

- 开泰十年——十一月十二日，改元太平。
- 太平十一年——六月三日，辽圣宗去世，辽兴宗耶律宗真即位。六月十五日，改元景福。

## 纪年对照表

太平｜元年｜二年｜三年｜四年｜五年｜六年｜七年｜八年｜九年｜十年

公元｜1021年｜1022年｜1023年｜1024年｜1025年｜1026年｜1027年｜1028年｜1029年｜1030年

干支｜辛酉｜壬戌｜癸亥｜甲子｜乙丑｜丙寅｜丁卯｜戊辰｜己巳｜庚午

太平｜十一年

公元｜1031年

干支｜辛未

## 同期存在的其他政权年号

- 中国
- 天庆（1029年－1030年）：辽时期—大延琳之年号
- 天禧（1017年－1021年）：北宋—宋真宗赵恒之年号
- 乾兴（1022年）：北宋—宋真宗赵恒之年号
- 天圣（1023年－1032年）：北宋—宋仁宗赵祯之年号
- 明启（1010年－1022年）：大理—段素廉之年号
- 明通（1023年－1026年）：大理—段素隆之年号
- 正治（1027年－1041年）：大理—段素真之年号
- 越南
- 顺天（1010年－1028年）：李朝—李公蕴之年号
- 天成（1028年－1034年）：李朝—李佛玛之年号
- 日本
- 宽仁（1017年－1021年）：后一条天皇之年号
- 治安（1021年－1024年）：后一条天皇之年号
- 万寿（1024年－1028年）：后一条天皇之年号
- 长元（1028年－1037年）：后一条天皇与后朱雀天皇之年号
第一分道车站

第一分道车站位于台湾嘉义县阿里山乡，为农业部林业及自然保育署阿里山林业铁路阿里山线之铁路车站。

## 车站构造

石造站房。

## 利用状况

- 受八八风灾影响，曾于2008年8月至2017年7月期间停驶。
- 2017年7月奋起湖站至十字路站及神木站至第一分道站路段复驶，本站复站。

## 历史

- 1912年10月1日：设站“第一スイッチ”。
- 战后改为今名，时间不详。

## 基本资料

- 英文名称：1st Switch、Daiichisuitchi（1912年-1945年）
- linecolour：Brown
- 车站代码：374
- 运营者：

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农业部林业及自然保育署阿里山林业铁路及文化资产管理处
- 途经线路：阿里山线
- 国家：中华民国
- 地理坐标：嘉义县阿里山乡
- 车站类别：平面车站
- 启用：1912年10月1日
- 距离：距嘉义端63.0公里
- 海拔：1,827m
小雕

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小雕（学名：Aquila morphnoides）是一种产于澳洲的较小的鹰。小雕身长55到68公分，大约重815克（1.8磅），一般住在树林、草原或干燥的地区，与古北界的靴雕和哈斯特鹰有亲属关系。

## 参考资料

- Database entry includes justification for why this species is of least concern.
- Bunce, M., et al. (2005). Ancient DNA Provides New Insights into the Evolutionary History of New Zealand's Extinct Giant Eagle. PLoS Biol 3(1): e9 DOI: 10.1371/journal.pbio.0030009 HTML open-source article
- Lerner, H. R. L. and D. P. Mindell (2005). Phylogeny of eagles, Old World vultures, and other Accipitridae based on nuclear and mitochondrial DNA. Molecular Phylogenetics and Evolution 37: 327-346. PDF document

## 基本资料

- 状态：LC
- status_system：iucn3.1
- 属：Aquila
- 物种：morphnoides
- 命名者：(Gould, 1841)
- 异名：Hieraaetus morphnoides
鸭下一郎

鸭下一郎（1949年1月16日－Kamoshita Ichiro），出生于东京都足立区。日本政治家、医生，自由民主党所属的众议院议员。于2007年至2008年担任第9、10任环境大臣。

## 荣誉

### 日本勋章奖章

-

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旭日大绶章（2022年4月29日公布）

## 基本资料

- 国家：日本
- 任期开始：2007年8月27日
- 任期结束：2008年8月2日
- 职位：日本第9、10任环境大臣
- primeminister：安倍晋三、福田康夫
- 前任：若林正俊
- 继任：齐藤铁夫
- 职位：日本众议院议员
- 任期开始：1993年7月19日
- 任期结束：2021年10月14日
- 前任：平山泰朗
- 继任：土田慎
- 选区：东京都第10区 (中选举区)（1993-1996）、东京都第13区（1996-2003）、比例东京区（2003-2005）、东京都第13区（2005-2009）、比例东京区（2009-2012）、东京都第13区（2012-2021）
- 出生日期：1949年1月16日
- 出生地：日本东京都足立区青井 (足立区)
- 母校：日本大学医学部、日本大学医学研究院
- 职业：医师
- 政党：（日本新党→）、（新进党→）、（无党籍→）、自由民主党
- 网站：官方网站
俾斯麦群岛

俾斯麦群岛（英文：Bismarck Archipelago）是太平洋西南部一群岛，位于新几内亚岛东北，濒临俾斯麦海，由200多个岛屿组成，总陆地面积49700平方公里，主要岛屿有新不列颠岛、新爱尔兰岛等，人口31.4万人，现全部属于巴布亚新几内亚领土，分属于东新不列颠省、西新不列颠省、新爱尔兰省和马努斯省。最大城市为新不列颠岛东北部的科科波。

俾斯麦群岛很早便已有人居住，1616年荷兰人Willem Schouten航行至此，但长久以来并无太多欧洲国家对其感兴趣。1884年，德国宣布占领该群岛，并以其首相奥托·冯·俾斯麦之名为其命名。一战爆发后，澳大利亚军队占领该群岛。战后国联将该群岛连同其他德属新几内亚领地一道交于澳大利亚委任统治。

二战期间，日本于1942年初进占俾斯麦群岛，并将拉包尔（科科波附近的原群岛最大城市）建设成为其在南太平洋最重要的海空军基地，部署有第17军，并计划以此为跳板进攻莫尔兹比港和斐济、萨摩亚等地，切断澳大利亚与美国的联系。但由于在瓜达尔卡纳尔战役中日军遭到惨重损失，该计划并未实现。1943年底，美军在新不列颠岛登陆成功，次年包围拉包尔，但是日军仍然坚守，直到1945年日本无条件投降后方才向美军投降。

战后，该群岛重归澳大利亚统治，直到巴布亚新几内亚于1975年独立。1994年，新不列颠岛发生大规模火山喷发，拉包尔城西部被毁，大部分居民移居科科波。
潘贤妃

潘贤妃（？1148年），开封人，南宋高宗赵构妃嫔。

高宗为康王时已于康王府侍奉他，潘贤妃因美貌出众，颇得康王喜爱，怀孕时遭遇靖康之变，因未有位号免于被俘虏，后生下元懿太子赵旉。1127年高宗即位，欲立潘贤妃为皇后，因吕好问上谏阻止，所以立为贤妃。元懿太子死后，伴隆祐太后于江西，一年多后回南宋。绍兴十八年薨。

## 父亲

潘永寿，直翰林医局官，赠太子少师。

## 参考资料

- 《宋史》卷二百四十三 列传第二 后妃下
依丽莎白·顾姬

依丽莎白·顾姬（Elizabeth Goudge，1900年4月24日－1984年4月1日），英格兰小说作家、短篇故事和儿童文学作家。最著名的文学作品为1946年的《小白马》（The Little White Horse），同年荣获卡内基奖章（Carnegie Medal Carnegie Medal）。1944年的小说《Green Dolphin Country》在美国出版的书名为《Green Dolphin Street》（绿豚街），1947年改编成同名电影《Green Dolphin Street》上映。

## 儿童文学作品

- 《Sister of the Angels: A Christmas Story》(1939年)
- 《冒烟之屋》（Smokey House，1940年）
- 《The Well of the Star》(1941年)
- 《Henrietta's House》(1942年)
- 《小白马》（The Little White Horse，1946年）
- 《Make-Believe》(1949年)
- 《The Valley of Song》(1951年)
- 《Linnets and Valerians》(1964年)
- 《I Saw Three Ships》(1969年)

## 小说作品

- 《岛之传奇》（Island Magic，1934年）
- 《中间那扇窗》（The Middle Window，1935年）
- 《山丘上的城堡》（The Castle on the Hill，1941年）
- 《绿豚街》（Green Dolphin Country，1944年）
- 《龙胆植物》（Gentian Hill，1949年）
- 《The Rosemary Tree》，1956年
- 《白色手表》（The White Witch，1958年）
- 《The Scent of Water》，1963年
- 《来自海洋的孩子》（The Child From the Sea，1970年）

## 基本资料

- 出生日期：1900年4月24日
- 出生地：英格兰萨默塞特郡韦尔斯
- 逝世日期：1984年4月1日
- 逝世地：英格兰牛津郡罗瑟菲尔德佩帕德
- 职业：小说作家、儿童文学作家
- 类型：儿童文学、基督教文学
- 代表作：《小白马》《绿豚街》
- 施影响于：J·K·罗琳
高滨市

高滨市是位于爱知县中部西三河地方的行政区划，辖区位于冈崎平原西侧，西临衣浦湾，沿海区域属于衣浦港的工业区。

与位于西三河地区的大多数城市相同，汽车产业是高滨市的主要产业，在市内设有生产据点相关产业包括：丰田自动织机、丰田物料搬运、安努梯工具、揖斐电、捷太格特、立邦涂料、丰田车体。

此外，本地也是被称为“日本三大瓦”之一的三州瓦主要产地。

## 历史

过去在令制国时代属于三河国碧海郡，在17世纪江户时代后，现在辖区的大部分区域成为刈谷藩的领地，东部有小部分区域为幕府直属旗本的领地。

19世纪末明治维新后，原属旗本的领地先被划属三河裁判所，后又改设为三河县，但之后又随着三河县的废除被拆分给重原藩；在实施废藩置县后，原属各藩的区域则分别改隶属刈谷县，1871年的第一次府县整并后，随着全部原属三河国的区域一同整并至新设立的额田县，但在1972年又随着额田县被并入爱知县。

在1889年日本实施町村制时，现在的高滨市在当时分属吉滨村、高滨村、高取村三个行政区划，其中的高滨村在1900年升格改制为高滨町，1906年爱知县进行町村整并后，这三个行政区划被整并为新设置的高滨町，后于1970年升格为高滨市。

### 变迁表

1889年10月1日｜1889年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

吉滨村｜1906年5月1日合并为高滨町｜1970年12月1日改制为高滨市

高滨村｜1900年7月9日改制为高滨町

高取村

## 行政

### 历任首长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

1｜1｜井野一郎｜1970年12月1日｜1972年2月4日｜原高滨町町长，继续完成原任期。

2｜1972年2月5日｜1973年8月20日｜于任内辞职

3｜2｜石川敏治｜1973年9月9日｜1977年9月8日｜原高滨市议会议员。

4｜1977年9月9日｜1981年9月8日

5｜1981年9月9日｜1985年9月8日

6｜1985年9月9日｜1989年9月8日

7｜3｜森贞述｜1989年9月9日｜1993年9月8日

8｜1993年9月9日｜1997年9月8日

9｜1997年9月9日｜2001年9月8日

10｜2001年9月9日｜2005年9月8日

11｜2005年9月9日｜2009年9月8日

12｜4｜吉冈初浩｜2009年9月9日｜2013年9月8日｜原高滨市议会议员。

13｜2013年9月9日｜2017年9月8日

14｜2017年9月9日｜2021年9月8日

15｜2021年9月9日｜2025年9月8日

16｜5｜杉浦康宪｜2025年9月9日｜现任｜原高滨市议会议员。

参考资料：

## 交通

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名古屋铁道三河线以南北方向贯穿高滨市的主要市区，往北可至刈谷市、知立市，并可在刈谷车站转乘东海旅客铁道东海道本线，或在知立车站转乘名古屋铁道名古屋本线。

联外公路则以国道419号及国道247号为主，并可透过衣浦大桥穿越衣浦湾，直接抵达对岸的半田市。

市区内的客运主要由市政府开设的社区巴士“生气勃勃号”为主，以市政府及高滨丰田医院为中心，开设四条驶往市内各地的路线，此外也有一条连接至刈谷市的刈谷丰田综合医院。

### 铁路

名古屋铁道

-

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三河线：（往知立方向） - 吉滨车站 - 三河高滨车站 - 高滨港车站 - （往碧南方向）

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- 吉滨车站

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- 三河高滨车站东口

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- 三河高滨车站西口

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- 高滨港车站

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 瑞浪市（岐阜县）
- 两地于1989年缔结为姊妹城市。
西区抽水站及滤水厂

西区抽水站及滤水厂（Elliot Pumping Station & Filters），又称西区滤水厂房，是香港一个已停用的水务设施，位于香港岛西区薄扶林道近香港大学以西及宝翠园以南。其建筑分别被列为香港二级及三级历史建筑。

## 历史

西区抽水站及滤水厂建于1930年至1931年，属于香港仔水塘的滤水及引水附属设施。建筑群包括抽水站及滤水厂，以将食水输送至香港岛西区，也包括两幢职员宿舍分别供管理该处高级职员及普通工人居住。西区抽水站及滤水厂于1993年关闭。高级职员宿舍（Senior Staff Quarters）被列为香港二级历史建筑，工人宿舍（Workmen's Quarters）及滤水厂房（Treatment Works Building）则被列为香港三级历史建筑。

2000年代，香港大学宣布扩建计划，使用的土地包括西区抽水站及滤水厂原址，可能会影响该处的历史建筑。

## 发展

为配合香港实行大学四年学制，港大计划在西区抽水站及滤水厂现址，兴建百周年校园，并已与水务署达成协议，水务署同意于新校园后面的山坡用挖通隧道的方式，兴建储水库储存咸水，而现有的咸水库，则会用作储存淡水。而新水库上盖将建设休憩设施，供公众使用。至于该两幢职员宿舍，因位于未来新校园的入口，故考虑改作世界级书店或访客中心之用。

## 参考资料

- 活化历史建筑，香港大学百周年校园
岩仓市

岩仓市是位于日本爱知县西北部的城市，位于浓尾平原的中间位置，五条川自其市区中以南北向通过；为爱知县内面积最小的市级行政区划，在全日本的排名也是第十小。

## 人口

其人口数在爱知县内是所有市级行政区划中的倒数第三，仅多于弥富市和高滨市，但由于面积不大，人口密度在全爱知县内则是次于名古屋市、大治町、北名古屋市排名第四。此外，辖内巴西人占当地住民比例5%。

## 历史

岩仓市的辖区过去在令制国时代属于尾张国丹羽郡，在14世纪有马主殿正曾在此建立井上城 (尾张国)，不过于15世纪因拒绝臣服成为尾张国上四郡守护代的织田伊势守家织田敏广遭到消灭，此后织田敏广在此建立岩仓城 (尾张国)作为其统治尾张上四郡的据点，不过到16世纪中又因为织田伊势守家与织田信长的对立，岩仓城在被织田信长攻下后也遭到废弃。

17世纪进入江户时代后，大部分区域都成为尾张藩的领地，少部分区域属于尾张藩御附家老成濑氏犬山藩和竹腰氏今尾藩的领地。19世纪末明治维新实施废藩置县后，原属各藩的区域分别改隶属名古屋县、今尾县、犬山县，在1872年的第一次府县整并后全部区域隶属新整并的名古屋县，而名古屋县在四个月后更名为爱知县。

1889年日本实施町村制，设立岩仓村，当时的岩仓村位于现今的岩仓市主要市区，在1892年升格改制为岩仓町，在1906年爱知县的町村整并中与周边的岛野村 (爱知县丹羽郡)、丰秋村 (爱知县丹羽郡)、幼村整并为新设立的岩仓町，最后于1971年再度升格改制为岩仓市。

### 变迁表

1889年10月1日｜1889年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

幼村｜1906年5月1日合并为千秋村｜1955年4月7日并入一宫市

1906年5月1日合并为岩仓町｜1971年12月1日改制为岩仓市

岛野村丰秋村

岩仓村｜1892年4月18日改制为岩仓町

## 行政

### 历任市长

届｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

1｜1｜榊原顺次郎｜1971年12月1日｜1973年7月日｜原岩仓町町长

2｜2｜伊藤民男｜1973年7月日｜1977年月日

3｜3｜丹羽孝｜1977年5月日｜1981年5月日

4｜1981年5月日｜1985年5月日

5｜4｜成濑三郎｜1985年5月日｜1989年1月日

6｜5｜石黑靖明｜1989年1月29日｜1993年1月28日

7｜1993年1月29日｜1997年1月28日

8｜1997年1月29日｜2001年1月28日

9｜2001年1月29日｜2005年1月28日

10｜2005年1月29日｜2009年1月28日

11｜6｜片冈惠一｜2009年1月29日｜2013年1月28日

12｜2013年1月29日｜2017年1月28日

13｜7｜久保田桂朗｜2017年1月29日｜2021年1月28日

14｜2021年1月29日｜2025年1月28日

15｜2025年1月29日｜现任

参考资料：

## 交通

名古屋铁道犬山线 以南北向自岩仓市中通过，位于市中心的岩仓车站为市内最主要的车站，可在约15分钟内直接抵达名古屋车站。过去在1960年代以前市内还曾有两条东西向的路线岩仓支线和一宫线，可自岩仓车站分别往东至现今小牧市的小牧车站和往西至现今一宫市的东一宫车站，现在从小牧车站或一宫车站也可以利用名铁巴士的客运路线直接进入市内。

名神高速道路和名古屋高速16号一宫线分别自岩仓市的北侧和西侧通过，可以利用位于一宫市的一宫交流道及一宫南出口进入名古屋周边的高速公路网。

### 铁路

- 名古屋铁道
- 犬山线：（←北名古屋市） - 大山寺车站 - 岩仓车站 - 石佛车站 - （江南市→）

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- 大山寺车站

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- 岩仓车站

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- 石佛车站

## 观光资源

五条川沿岸区域为日本樱名所100选之一，在岩仓市内区域就约有1,400颗樱花树，每年春天在此区域会举办岩仓樱花祭。

八月上旬岩仓市内的神社会共同举办山车夏季，共有三台山车会在岩仓市内游行。

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- 岩仓市五条川沿岸盛开的樱花

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- 岩仓市五条川沿岸盛开的樱花

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- 岩仓市五条川沿岸盛开的樱花

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 大野市（福井县）
- 过去在1990年代岩仓市副市町村长曾由来自福井县和泉村 (福井县)出身者担任，岩仓市因此开始与和泉村进行交流，并于1996年缔结为友好都市；和泉村在2005年并入大野市后，岩仓市与大野市于2007年继续缔结为友好都市。
丰明市

丰明市是位于日本爱知县中部，名古屋市东南侧的城市。

辖内多为丘陵地，以北侧标高72米的二村山为最高点，地势往南逐渐降低，东南侧以境川 (境川水系・爱知县)与刈谷市为界。

## 历史

本地过去在令制国时代北部属于尾张国爱知郡，南部属于知多郡，北部的沓挂地区过去曾是尾张通往镰仓的镰仓街道上的要道；在14世纪末至15世纪初期间近藤氏在此建立了沓挂城，由于位于松平氏与织田氏的势力之间，长期成为双方冲突的地方。1560年今川义元试图攻入尾张国时，双方即在此地西南侧发生桶狭间之战，也让织田信长开始崛起。

17世纪进入江户时代后，大部分区域都成为尾张藩的领地，少部分区域属于尾张藩御附家老成濑氏犬山藩的领地。

19世纪末明治维新实施废藩置县后，原属各藩的区域分别改隶属名古屋县及犬山县，在1872年的第一次府县整并后，原属爱知县的区域隶属新整并的名古屋县，属知多郡的区域则划入新设立的额田县，不过在隔年又整并至由名古屋县更名而成的爱知县。

1889年日本实施町村制，现在的丰明市位于北侧的沓挂村和位于南侧的丰明村两个行政区划，在1906年爱知县的町村整并中，这两村被整并为新设立的丰明村，而后在1957年升格改制为丰明町，1972年再升格为丰明市。

### 变迁表

1889年10月1日｜1889年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

沓挂村｜1906年5月10日 合并为丰明村｜1957年1月1日改制为丰明町｜1972年8月1日改制为丰明市

丰明村

## 交通

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铁路名古屋铁道本线自市区南部通过，经由此铁路可在约五十分钟内直接抵达名古屋市区。

名古屋市营地下铁樱通线过去也曾有规划，自现在最东端位于名古屋市绿区的再往东延伸，经过丰明市北部后，再往东延伸至丰田市，但此案目前仍仅于规划阶段。

高速公路伊势湾岸自动车道同样自辖区南部通过，并设有丰明交流道。

辖内的客运路线主要由名铁巴士所经营，其路线主要以前后车站为中心，往北驶至藤田医科大学医院后并继续驶入名古屋市，也有部分路线可前往东乡町；名古屋市营巴士也有部分路线可自名古屋市绿区内的地铁站始自位于丰明市与名古屋市边界上的藤田医科大学医院。

由丰明市政府委托名铁巴士营运的丰明市公共施设巡回巴士同样是以前后车站为转乘枢纽，共开设四条路线，可连结市内中南部的大部分区域；位于西南侧大府市所委托营运的大府市循环巴士有部分路线也以市内的前后车站为铁路转乘站，因此也可以利用此路线皆至大府市内。

### 铁路

- 名古屋铁道
- 名古屋本线：（←刈谷市） - 丰明车站 - 前后车站 - （名古屋市→）

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- 丰明车站北口

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- 前后车站

### 公路

高速公路

- 伊势湾岸自动车道：（刈谷市） - 丰明交流道 - （名古屋市）

## 观光资源

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16世纪让织田信长开始崛起的著名战争桶狭间之战一般认为发生在丰田市西侧与名古屋市交界处的荣町南馆地区周边，该区域现在也以“桶狭间古战场传说地”为宣传主轴，并有多个可能是过去追悼过去战争所留下来的石碑。

## 教育

丰明市内有藤田医科大学及樱花学园大学两所高等教育学校，同样都位于丰明市内西侧与名古屋市交界处，藤田医科大学医院也是丰明市内最主要的医疗机构，樱花学园大学则是以保育学部及学艺学部为主，在同一校区内还设有名古屋短期大学。

辖内的爱知朝鲜中高级学校为朝鲜在日本支持设立的朝鲜学校之一，也是在日本中部地方唯一设有高等学校部门的朝鲜学校。

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- 藤田医科大学

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- 樱花学园大学及名古屋短期大学的校门

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- 爱知朝鲜中高级学校

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 丰根村（爱知县）
- 两地于1977年缔结为友好都市。
- 上松町（长野县）
- 两地于2002年缔结为友好都市。

### 海外

- 谢珀顿 (澳洲)（澳洲维多利亚州）
- 两地于2003年缔结为友好都市。
旭龢道食水配水库

旭龢道食水配水库（Kotewall Road Fresh Water Service Reservoir）是香港一个食水配水库，位于香港岛西区旭龢道50号，香港大学大学道以南，前身称为西约滤水厂（West Point Filters），其工人宿舍（West Point Filters Bungalow）被列为香港一级历史建筑。

## 历史

西环滤水厂于1914年开始兴建，并于1919年落成，为1907年落成的西环配水库之配套设施，以改善干德道以上的半山区之供水情况。1996年，水务署将滤水厂改为储水库，改称旭龢道食水配水库，于1997年恢复服务。该处的工人宿舍得以保留，被列为香港一级历史建筑，现为龙虎山环境教育中心。