yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh huggingface dataset:
石梨贝水塘

石梨贝水塘（Shek Lei Pui Reservoir）是香港的一个水塘，位于金山郊野公园之内，常被视为附近的九龙水塘群之一员。

## 历史

石梨贝水塘于1923年开始兴建，1925年建成，水塘容量达1.16亿加仑。水塘前身为石梨贝村的所在地，原来居住于石梨贝村的村民被分批安置于沙田区大围的显田及葵青区。

香港日治时期，日军于九龙水塘附近的大埔道设置关卡，盘查来往九龙和沙田的人等，并可对形迹可疑者即时杀害。有的尸体被抛进水塘，死无葬身之地。1946年，水塘管理人员发现水塘底有过百具白骨，需要抽干塘水执骨和进行消毒。

在1970年代，石梨贝水塘仍然是小学旅行远足的热门地点，直至荃湾新市镇范围不断扩大。虽然水塘通常被视为位于九龙区，但根据现时的地区行政，水塘是座落于新界沙田区西南部。

1972年10月28日，石梨贝水塘发生轰动一时的石梨贝母子双尸案，事发当日妇人何宁芳及其子周健强早上同往石梨贝水塘晨运，自此两人失去音讯，何宁芳的丈夫于是报警，但警方搜索不到两人下落，直至2个多星期后有行山人士闻到恶臭通知警方，母子尸体在石梨贝引水道附近丛林被发现，验尸后证实何妇死前曾遭强奸。本案至今仍未破案，相信疑凶仍然逍遥法外。

1980年9月5日，石梨贝水塘发生劫杀案，休班警员郑展勤（25岁）与女友到石梨贝水塘谈心被五名匪徒行劫，匪徒迫令女事主脱去衣服企图强奸，郑与匪徒纠缠期间被刺伤颈部，延至9月10日伤重不治。

## 基本资料

- 原文名：Shek Lei Pui Reservoir
- 原文名：en
- 位置：Hong Kong
- 位置：石梨贝水塘在香港的位置
- 水库位置：香港新界沙田区金山郊野公园
- 开工时间：1923年
- 竣工时间：1925年
楠梓科技园区站

<image>

楠梓科技园区站位于高雄市楠梓区，为高雄捷运红线的捷运车站，位于加昌路及经三路口，站名取自所在地北边的“楠梓科技产业园区”。车站编号为R19。本站原站名为“楠梓加工区站”（Nanzih Export Processing Zone Station），取自楠梓科技产业园区之旧名“楠梓加工出口区”，2024年随捷运冈山车站通车时一并更名为楠梓科技园区站。

## 历史

- 2008年3月9日：随着捷运红线“桥头火车站—小港”段正式通车而启用。
- 2013年8月20日：晚间8点02分，一名女子于本站南下月台讲手机，却未注意而导致跌落轨道，送医之后并无大碍。
- 2023年11月21日，高雄捷运表示配合2024年6月RK1“冈山车站”通车启用，将于通车启用时一并把“楠梓加工区站”更名为“楠梓科技园区站”。
- 2024年4月25日，官方公告正式更名，官网同步更新。

## 车站构造

<image>

<image>

本站为高架岛式月台车站。共有三层，地面层有六个出口。

### 车站楼层

地上三楼｜1号月台｜←高雄捷运 往小港方向（油厂国小站）

岛式月台，左边车门将会开启

2号月台｜高雄捷运 往冈山车站方向（后劲站）→

地上二楼

穿堂层｜车站大厅、服务台、验票闸门、自动售票机洗手间（付费区外，近1号出口）

地面

出入口｜出入口

### 车站出口

出口1、2位于车站南端，出口3、4位于车站北端，出口5、6位于车站北端，无障碍电梯位于出口1。

出入口｜图片｜出入口资讯

1｜

<image>

｜楠梓科技园区（楠梓科技产业园区大门前）、兆丰银行楠梓分行、经济部产业园区管理局、财政部高雄国税局楠梓科技园区稽征所、财政部关务署高雄关嘉南分关、中华邮政楠梓科技园区邮局、内政部警政署保安警察第二总队第四大队第一中队、YouBike微笑单车

2｜

<image>

｜宏毅新村（加昌路东侧）、YouBike微笑单车

3｜

<image>

｜宏毅三路（加昌路东侧）

4｜

<image>

｜后劲农会、后劲夜市（加昌路东侧）

5｜

<image>

｜楠梓科技园区（加昌路西侧）

6｜

<image>

｜园区育乐中心（加昌路西侧）（楠梓科技产业园区第七出入口前）

## 利用状况

根据2024年资料，本站日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名。

年｜全年｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车

2008｜694,544｜714,548｜1,409,092｜2,582｜5,238

2009｜797,852｜823,110｜1,620,962｜2,186｜4,441

2010｜920,821｜967,074｜1,887,895｜2,523｜5,172

2011｜1,065,848｜1,104,590｜2,170,438｜2,920｜5,946

2012｜1,277,396｜1,339,677｜2,617,073｜3,490｜7,150

2013｜1,395,600｜1,455,703｜2,851,303｜3,824｜7,812

2014｜1,479,768｜1,566,990｜3,046,758｜4,054｜8,347

2015｜1,385,444｜1,465,414｜2,850,858｜3,796｜7,811

2016｜1,354,547｜1,427,381｜2,781,928｜3,701｜7,601

2017｜1,376,780｜1,447,223｜2,824,003｜3,772｜7,737

2018｜1,430,849｜1,501,544｜2,932,393｜3,920｜8,034

2019｜1,433,760｜1,505,626｜2,939,386｜3,928｜8,053

## 基本资料

- 英文名称：Nanzih Technology Industrial Park Station
- linecolour：高雄捷运
- 运营者：高雄捷运
- 国家：台湾
- 地理坐标：高雄市楠梓区
- 位置：瑞屏里001邻加昌路598号
- 启用：2008年3月9日
- 车站类别：捷运车站
- 站体类型：高架车站
- 平台：岛式月台
- 乘客：人次/日（2024年）
- pass_rank：第名／站（2024年）
- 首班车：高雄捷运、往冈山车站：06:17、往小港：05:55
- 末班车：高雄捷运、往冈山车站：00:39、往小港：00:14
巴芬湾

<image>

巴芬湾（Baffin Bay）是在一个位于大西洋与北冰洋之间的海，巴芬湾其实是大西洋西北部在格陵兰岛与巴芬岛之间的延伸部分。巴芬湾是英国航海家威廉·巴芬航行此地后，依照其名字命名的。

## 地理

<image>

以戴维斯海峡1（Davis Strait）到内尔斯海峡2（Nares Strait）计算，巴芬湾南北长1,450公里，面积为689,000平方公里。

巴芬湾中央部分有一巴芬凹地，深度达2,100米；巴芬凹地以外，北部水深240米；南部水深700米。海底四周被格陵兰大陆棚和加拿大大陆棚包围。海底多陆源沉积，例如灰棕色的淤泥、石子、石砾和沙砾等。

巴芬湾有很多冰山，大部分冰山都是因为冰川冲入海中断裂而成。依记录，最大的冰山水上部分有70米高，水下有400米深。

### 北方水道

巴芬湾中央覆盖着一厚冰层，难以通航，而北部由于受暖流的影响，长年不封冻，形成“北方水道”。

## 气候

气候寒冷，1月份平均温度，巴芬湾南部-20℃，北部-28℃，1月最低气温有记录为-43℃。7月份海岸平均温度7℃。夏天表层水温5℃，冬天-2℃。

格陵兰沿海年降水量250毫米，另外巴芬岛沿海年降水量较高，达500毫米。

夏天多南风和西北风；冬天括东风，会带来暴风雪。

## 海流

巴芬湾的海流以逆时针方向流动。

主要有以下两股海流：

- 格陵兰岛西部的暖流每年通过戴维斯海峡将约99万立方米的海水注入巴芬湾。
- 自北部的海峡，从北冰洋流入的寒流则沿巴芬岛注入大西洋。

格陵兰岛西部的暖流紧著沿格陵兰岛海岸，从迪斯科岛(Disko)流到格陵兰岛附近的图勒海，然后流向西南与来自北冰洋的寒流混合。

## 历史

1585年，英国探险家约翰·戴维斯成为第一个进入巴芬湾的欧洲人。

1616年，英国航海家威廉·巴芬在航行此海域后将其命名为巴芬湾。

1800年左右，巴芬湾成为重要的捕鲸地区。

## 生物

巴芬湾海底的盐分较高，而海潮上升一般不超过4米。海潮的搅动，可使上层海水增加营养盐，并使下层海水增加溶氧，再加上暖流增加海水温度，有利于海洋生物的生长。

巴芬湾的海洋生物有磷虾、北极比目鱼、北极鳕等。哺乳动物有海豹、海象、海豚和鲸。

沿岸有大群海鸥、海鸭、天鹅、雪枭和海鹰等，沿岸的植物有400多种，有桦树、柳树、桤树以及低等植物青苔、地衣等。

## 经济

因纽特人在巴芬湾捕鱼。

## 注解

1戴维斯海峡在巴芬湾的南部，格陵兰岛与巴芬岛之间。

2内尔斯海峡在巴芬湾的西北部，埃尔斯米尔岛与格陵兰岛之间。
高钧贤

高钧贤（Matthew Ko Kwan Yin，1984年5月20日），香港男演员，出生于香港，籍贯广东潮汕，曾为无线电视基本艺人合约及前邵氏兄弟男艺员。

## 背景

高钧贤生于香港，曾就读拔萃小学，有1名胞姊。他10岁时随家人移民到加拿大多伦多，并在当地完成小学至中学课程，后入读约克大学工商理系，主修市场学。他在校时是校内曲棍球队队长，亦时常参加歌唱比赛，原有意当教师或演员。2003年参加 Toronto Sunshine Boyz 选举夺得冠军，2004年回香港任职模特儿，于2005年的香港先生选举夺取冠军，继而签约无线电视成为旗下经理人合约艺人（合约期为8年）。及至2014年9月，基于希望寻求突破，高钧贤约满离职TVB，并不再续约，结束9年的宾主关系。此后他前往中国内地发展，为盛世强音公司经理人合约艺员。首部参演的内地新剧为《山海经之赤影传说》，饰演孙巨一角。2015年8月，他与友人合资过百万港元进军饮食业，在长沙湾开设居酒屋，主打串烧及和牛，高钧贤在铺内由清洁、入货、入厨以至门面执台工作均亲力亲为。

后来在2020年，高钧贤趁疫情回港庆祝生日，碰巧遇到一位电视台综艺节目同事，他获邀亮相《流行经典50年》作唱歌演出。自此他于同年9月回巢无线，分别与无线电视和邵氏兄弟签订合约，至2023年约满邵氏兄弟。

## 作品

### 电视剧（无线电视）

首播｜剧名｜角色

2006年｜肥田囍事｜蒋文俊（Matthew）

2007年｜写意人生｜Jason

学警出更｜路仁泽

舞动全城｜米迪生（Dickson）

通天干探｜黎志贤（贤仔）

2008年｜法证先锋II｜莫正康（Wilson）

甜言蜜语｜钟英雄（Wilson）

2009年｜幕后大老爷｜沈君博

烈火雄心3｜陈乐生（Billy）

2010年｜情人眼里高一D｜高钧贤

搜下留情｜锺日朗

蒲松龄｜徐仲文

女人最痛｜木村隆

摘星之旅｜丽霞男友

公主嫁到｜孔志恭（二驸马）

读心神探｜张志杰（Kelvin）

诱情转驳｜Stanley

2011年｜依家有喜｜Dickson

Only You 只有您｜Eric

女拳｜李帆

真相｜丁志琮

紫禁惊雷｜倪俊

潜行狙击｜汤永豪（Tomson）

荃加福禄寿探案｜邬东

法证先锋III｜曾子华（Bowie）

2012年｜当旺爸爸｜许先生

盛世仁杰｜狄光远

耀舞长安｜李治（三太子）

爱·回家 (第一辑)｜Philip

回到三国｜杨子谦

造王者｜樊照麟（青年）

2013年｜初五启市录｜欧阳育德

女警爱作战｜王子传（王子、PC仔）

仁心解码II｜方世均

师父·明白了｜崔俊希

2014年｜食为奴｜胤䄉（十阿哥）

寒山潜龙｜朱玉楼

再战明天｜周永刚（Fred）

飞虎II｜高智昊

2022年｜白色强人II｜关卓轩（Ryan）

法证先锋V｜张世熙

2023年｜一舞倾城｜王俊驹

新闻女王｜邵俊乐

2024年｜逆天奇案2｜乔天祖 (Daniel)

2025年｜刑侦12｜张满光

新闻女王2｜邵俊乐

### 电视剧（邵氏兄弟）

首播｜剧名｜角色

2022年｜飞虎之壮志英雄｜程颂昕（年轻）

2023年｜廉政狙击｜卓日昇

### 电视剧（中国大陆）

首播｜剧名｜角色

2015年｜爱的妇产科2｜张武

2015年｜闹的就是你之我的美女房东(网络剧)｜伟岩

2016年｜山海经之赤影传说｜孙巨

2017年｜战狼.战狼｜罗也君

2020年｜湾区儿女｜欧阳小江

2022年｜黑金风暴｜徐烈刚

### 节目主持

- 2005年：《当香港小姐遇上香港先生时》（与叶翠翠合作)
- 2005年：《神山》（11月-12月）（其他主持：司徒瑞祈、陈键锋、陈松伶、李施嬅、胡定欣）
- 2005年：《更上一层楼》（2005年11月-2006年1月）（同期主持：郭可盈、朱凯婷、林莉）
- 2006年：《DaDaDeDe识多D》（2月）（其他主持：司徒瑞祈、何婷恩、DaDa、DeDe）
- 2006年：《放榜前的一个晚上》（8月）（无线收费电视娱乐新闻台活动）
- 无线收费电视娱乐新闻台嘉宾主播

### 歌曲

歌曲龙王传说》（动画《龙王传说》香港区主题曲，郑樱纶填词，收录于2006年9月发行的杂锦专辑【EEG TVB 儿歌大放送】）

- 《幕后人》（与马国明主唱－幕后大老爷之主题曲）
- 《丑小鸭》（2006年第18届CASH流行曲创作大赛参赛歌曲.曲、词:刘智勇）

### 电影

- 2005年：《千杯不醉》饰 酒吧侍应
- 2009年：《Laughing Gor之变节》饰 探员
- 2011年︰《Laughing Gor之潜罪犯》饰 朗Sir
- 2023年︰《包青天书院诡事》(网络电影)饰 包青天
- 待上映:《瓶子里的星星》(2014年拍摄)

### MV

- 邓颖芝 - 纪念
- 王菀之 - 雷电
- 梁靖琪 - 贱人
- 周丽淇 - 迎接失恋
- 郭芯其 - 学会飞
- Krusty - 恋物狂
- 何韵诗 - 木纹
- 何韵诗 - 韵律泳
- 徐子珊 - 读心术

### 综艺节目

- 2015、2016、2023年湖南卫视《全员加速中》饰演 毕方
- 2016年江苏卫视《看见你的声音》

## 奖项

### 无线电视

- 2005年：香港先生选举总冠军
- 2005年：香港先生选举潇洒组冠军
- 2006年：《儿歌金曲颁奖典礼2006》十大儿歌金曲 - 龙王传说

### 多伦多加拿大中文电台

- 2003年：《The Sunshine Boys Competition》冠军
后劲站

后劲站为高雄捷运红线的捷运车站。此站位于高雄市楠梓区内的后劲地区，由于邻近当地国中小学以及国立高雄科技大学楠梓校区，此站之设计主题订定为“学院风华”，以表现该地区之人文学风特色。车站位于加昌路与海专路口，车站编号为R20。

## 历史

- 原订站名和平国中，后在地方民众反映下，以传统地名为站名。2006年8月1日，原和平国中、和平国小亦更名为后劲国中、后劲国小。
- 2008年3月9日：随着捷运红线“桥头火车站—小港”段正式通车而启用。

## 车站构造

后劲站为三层高架侧式月台车站，站体长153米、宽25米、高22.5米，位于加昌路，呈东西走向。一楼地面层共有三处出入口以及紧急逃生梯。此站的设计理念主要以呈现后劲地区的人文以及学风特色，主题为“学院风华”。

### 车站特色

此站整体设计为“帆船”之造型，以传递高雄的“海港”与“工业城市”内涵。站体材料主要使用金属与帷幕。使用这些轻量透明的材料，并佐与照明来突显此建筑的船体之设计。主要色系以银灰与白色为主。

后劲站设计观念采用“绿建筑”，使用玻璃与透空设计，大量使用自然通风与自然采光，站体屋架采用钢结构与金属帷幕构造以轻量化屋架结构，使站体结构简单化。这种设计可保持视觉上的穿透性，进而与室外绿带空间串联，产生开放视觉的公共空间。

### 车站楼层

<image>

<image>

地上三楼｜侧式月台，右边车门将会开启

1号月台｜←高雄捷运 往小港方向（楠梓科技园区站）

2号月台｜高雄捷运 往冈山车站方向（都会公园站）→

侧式月台，右边车门将会开启

地上二楼

穿堂层｜车站大厅、服务台、验票闸门、自动售票机洗手间（付费区外，近2号出口）

地面

出入口｜出入口

### 车站出口

出口1、2位于车站北端，出口3位于车站南端，无障碍电梯位于北侧1、2出口之间。

出入口｜图片｜出入口资讯

1｜

<image>

｜后劲国中（后劲国中大门旁）、YouBike微笑单车

2｜

<image>

｜高科大(楠梓校区)（加昌路海专路口）

3｜

<image>

｜后劲活动中心、高雄炼油厂（加昌路学专路口）

### 联开共构大楼

该大楼为高雄捷运第5件共构联开案，镶扬国际开发和福裕事业于2024年5月取得开发权，于同年9月10日和高雄市政府完成签约，将兴建两栋地下5层、地上16层和24层的住办、住商大楼，市府分回部分空间，用作楠梓第二行政中心和长青学苑，另有80余户的青年住宅和集合式住宅。建筑委由隈研吾建筑师设计，预计于2030年6月完工。

## 利用状况

2024年日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名，长期使用人次甚少，在高雄捷运中仅胜过世运站、桥头糖厂站、青埔站；目前最高纪录为2019年12月的3,515人次，最低纪录为2009年8月的1,538人次。本站北侧为后劲国中、小及高雄科大楠梓校区（原高雄海大），东侧则为楠梓陆桥系统，并无聚落，南侧则为楠梓三大聚落之一的后劲，但由于兴建过于偏东，实际上已稍微远离后劲聚落，导致后劲居民多使用西侧的楠梓科技园区站，加上东侧无聚落，因而使用人次低落。本站为高雄捷运少数明显的通勤站，高雄捷运大多数站点均为寒暑假、春节、跨年等有大型连假的月份时运量会上涨的观光站，但后劲站则在这些月份运量反而会大幅下跌。

年｜全年｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车

2008｜321,369｜314,043｜635,412｜1,195｜2,362

2009｜362,757｜354,363｜717,120｜994｜1,965

2010｜382,452｜376,854｜759,306｜1,048｜2,080

2011｜428,544｜421,113｜849,657｜1,174｜2,328

2012｜500,369｜493,020｜993,389｜1,367｜2,714

2013｜530,105｜521,478｜1,051,583｜1,452｜2,881

2014｜530,734｜516,692｜1,047,426｜1,454｜2,870

2015｜496,139｜483,047｜979,186｜1,359｜2,683

2016｜492,231｜477,625｜969,856｜1,345｜2,650

2017｜516,773｜500,053｜1,016,826｜1,416｜2,786

2018｜546,439｜526,104｜1,072,543｜1,497｜2,938

2019｜566,363｜541,257｜1,107,620｜1,552｜3,035

## 基本资料

- 英文名称：Houjing Station
- linecolour：高雄捷运
- 运营者：高雄捷运
- 国家：台湾
- 地理坐标：高雄市楠梓区
- 位置：金田里018邻加昌路178号
- 启用：2008年3月9日
- 车站类别：捷运车站
- 站体类型：高架车站
- 平台：侧式月台
- 乘客：人次/日（2024年）
- pass_rank：第名／站（2024年）
- 首班车：高雄捷运、往冈山车站：06:19、往小港：06:07
- 末班车：高雄捷运、往冈山车站：00:41、往小港：00:12
冯牧

冯牧（1919年3月15日－1995年），原名冯先植，北京人，中国当代作家，文学评论家。

## 生平

曾任任昆明军区政治部文化部副部长，中国作家协会副主席。冯牧去世之后，根据其遗愿设立了冯牧文学奖。

## 主要作品

有评论集《繁花与草叶》、《耕耘文集》，散文集《滇云揽胜记》。

## 家庭

妻子是作家、《阿诗玛》第一作者黄铁。

## 参考资料

- 关国煊：《冯牧小传》，载于《传记文学》68：6。
都会公园站 (台湾)

<image>

都会公园站位于高雄市楠梓区，古地名车头寮，为高雄捷运红线的捷运车站。车站位于高楠公路及青农路口，站名取自所在地北边的“高雄都会公园”，车站编号为R21。

## 历史

- 2008年3月9日：随着捷运红线“桥头火车站—小港”段正式通车而启用。
- 2010年4月19日：晚间8时28分，罹患忧郁症多年的义守大学张姓学生于本站南下轨道上跳轨自杀，监视器画面显示，1152号列车进站时该名男子突然加速奔向列车跃下轨道，男子被卷入列车底。行控中心获报后立即将第三轨断电，紧急抢救，不过该男子已无生命迹象。

## 车站构造

<image>

<image>

高架岛式月台车站。共有三层，共有4个出口

### 车站楼层

地上三楼｜1号月台｜←高雄捷运 往小港方向（后劲站）

岛式月台，左边车门将会开启

2号月台｜高雄捷运 往冈山车站方向（青埔站）→

地上二楼｜穿堂层｜车站大厅、服务台、自动售票机、验票闸门

地面

出入口｜出入口

### 车站出口

出口1、2位于车站南端，出口3、4位于车站北端，无障碍电梯位于出口1。

出入口｜图片｜出入口资讯

1｜

<image>

｜高雄捐血中心（高楠公路、青农路口）

2｜

<image>

｜楠梓火车站、代天府、楠梓区公所（高楠公路、惠心街口）、YouBike微笑单车

3｜

<image>

｜青埔街（高楠公路、青埔街口）、YouBike微笑单车

4｜

<image>

｜交通部公路局高雄市区监理所、都会公园、海洋国家公园管理处（监理南街口）、YouBike微笑单车

## 利用状况

2024年日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名；目前最高纪录为2017年12月的7,035人次，最低纪录为2009年8月的3,470人次。本站位在楠梓市区西侧，台铁西侧聚落的中心，往北步行至都会公园约10分钟，往东从小巷蜿蜒步行至台铁楠梓火车站亦约10分钟，转乘较不容易。台铁东侧即为楠梓市区，碍于步行距离较远，无法有效吸引该区旅次；但都会公园接驳路线不少，服务范围除楠梓市区外，土库、高科大、义大医院、树德科大，甚至燕巢、大社均为其接驳范围，使得近来运量上升迅速，已经超过位处市区中心但班次少的楠梓火车站。

年｜全年｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车

2008｜625,795｜630,567｜1,256,362｜2,326｜4,670

2009｜743,147｜746,799｜1,489,946｜2,036｜4,082

2010｜829,574｜834,149｜1,663,723｜2,273｜4,558

2011｜922,114｜925,176｜1,847,290｜2,526｜5,061

2012｜1,054,213｜1,059,876｜2,114,089｜2,880｜5,776

2013｜1,130,994｜1,133,260｜2,264,254｜3,099｜6,203

2014｜1,151,414｜1,154,657｜2,306,071｜3,155｜6,318

2015｜1,081,189｜1,088,223｜2,169,412｜2,962｜5,944

2016｜1,083,214｜1,099,665｜2,182,879｜2,960｜5,964

2017｜1,088,179｜1,107,021｜2,195,200｜2,981｜6,014

2018｜1,132,041｜1,141,551｜2,273,592｜3,101｜6,229

2019｜1,135,821｜1,141,401｜2,277,222｜3,112｜6,239

## 基本资料

- 日语原文：都会公园站
- 英文名称：Metropolitan Park Station
- linecolour：高雄捷运
- 运营者：高雄捷运
- 途经线路：高捷红线
- 国家：台湾
- 地理坐标：高雄市楠梓区
- 位置：惠丰里009邻高楠公路1835号
- 启用：2008年3月9日
- 车站类别：捷运车站
- 站体类型：高架车站
- 平台：岛式月台
- 乘客：人次/日（2024年）
- pass_rank：第名／站（2024年）
- 首班车：高雄捷运、往冈山车站：06:21、往小港：06:05
- 末班车：高雄捷运、往冈山车站：00:43、往小港：00:10
伐尔得斯

伐尔得斯（Antonio Carreño de Valdes，??），西班牙人，1626年，他担任首任西班牙鸡笼淡水长官，控制了北台湾的行政与军事。

南台湾被荷兰占领后，当时占领菲律宾的西班牙总督施尔瓦（Fernándo de Silva）得悉荷兰人占据台湾南部后，也不甘示弱，1626年春，命令伐尔得斯率领台湾远征军登陆占领了台湾北部的鸡笼（今基隆），并于社寮岛（今和平岛）筑城而称之为“圣救主”（San Salvador）。5月12日进入鸡笼港，5月16日在社寮岛举行占领典礼。

之后，伐尔得斯自任长官，并占领蛤仔难（今宜兰），并在沪尾（今淡水区）兴建“圣多明哥城”（位于今红毛城原址）。

## 参考书目

- 刘宁颜编，《重修台湾省通志》，台北市，台湾省文献委员会，1994年。
- 欧阳泰（Tonio Adam Andrade）原著，郑维中译。《福尔摩沙如何变成台湾府？》，台北：远流出版事业股份有限公司。2007年2月一版。ISBN：978-957-32-5940-4
特佩雷尼区

台佩莱纳区（Rrethi i Tepelenës）是阿尔巴尼亚的36个旧区之一，这些区份在2000年7月全部撤销，并由新成立的12个州份取代。该区面积为817平方公里，人口数量为32,465人（2001年）。该区位于阿尔巴尼亚南部，区府为台佩莱纳。该区的范围为现今的吉罗卡斯特州的两个市镇：台佩莱纳和梅马利艾。

## 基本资料

- 原文名：阿尔巴尼亚语：Rrethi i Tepelenës、：、：
- 位置：特佩雷尼区在阿尔巴尼亚的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_name：阿尔巴尼亚
- seat_type：首府
- 行政中心：台佩莱纳
- 总面积：817
- 人口：32,465
- 人口统计时间：2001年
- blank_name：ISO代码
- 别名：AL-TE
- 备注：参考：、注脚：
地拉那区

地拉那区（Rrethi i Tiranës）是阿尔巴尼亚的36个旧区之一，这些区份在2000年7月全部撤销，并由新成立的12个州份取代。该区面积为1,193平方公里，人口数量为523,150人（2001年）。该区位于阿尔巴尼亚中部，区府为地拉那市。该区的范围为现今地拉那州的地拉那、卡姆扎和沃拉三个市镇。

## 地理

地拉那区可以被粗分为三个地理区：从地拉那市南部开始向西北延伸到亚得里亚海的平原；这个平原西边和南边的丘陵地区；以及平原和丘陵区以东的山地。

地拉那附近的平原是从山里流出来的河流形成的冲积平原，这个平原以及地拉那市区是在共产主义被推翻后阿尔巴尼亚在转变期间变化最大的地区。地拉那发展为一座大城市，拥有许多新建筑。在市区的西北部形成了贫民窟，这里有许多从阿尔巴尼亚北部来的人定居。在1990年代里当地的人口增高了十倍。沿通往都拉斯的公路两边形成了许多服务业企业：可口可乐最初在这里设立了一个工厂，很快在其附近就有汽车公司、运输、批发商以及购物中心落足。在平原的东边通向北方的公路两边有许多建筑公司和建筑材料提供商落脚。地拉那机场位于平原的西北部属于地拉那区的境内，不过其机场大厦已经处于北部的克鲁耶区内了。离这些重要交通动脉比较远的地方的平原地区依然是农业区。过去在机场以东曾经开采过石煤。

丘陵地区挡住了地拉那直接通往海滨和都拉斯的通路。地拉那以西的丘陵带最高点为海拔491米。向北它比较平坦，最后在地拉那西北约50千米处以一个海角的形式入海。在沃拉丘陵不到60米。铁路、高速公路、公路和高压线全部在这里通过。过去这里甚至有一条运河通过。在南部从山里来的埃尔岑河流过丘陵地区，形成了一个宽阔的河谷。再向南的丘陵高度不断增高（最高点达932米）。它是地拉那和爱尔巴桑之间的一道自然屏障，只有在最高峰附近有一条公路通过。

从平原向山区的过渡过程中北部比较迅速。比如一座1613米高的山峰离地拉那仅10千米远。这里有一座约3300公顷的自然公园。这条南北方向的山脉不断被从东向西流的河流形成的深谷切断。在地拉那区的北部有一座水库，这是地拉那最大的蓄水库。这座水库容量800万立方米，是1998年启用的。在这座山脉后面的山区非常偏僻。地拉那区的东界由另一道山脉组成，其最高峰海拔1848米，是地拉那区的最高点。它也是地拉那区与马蒂区的边界。

<image>

## 历史

<image>

<image>

虽然地拉那是1614年才建成的，但是这个地方有非常悠久的历史。最早的人类遗迹来自旧石器时代。在山地内的河谷和山洞里发现了许多这个和此后时代的文物。在一座位于地拉那西南约20千米的477米高的山丘上有一座铁器时代的城堡。它由一道300米长的石墙环绕。一座位于彼得雷拉附近的山上的城堡是伊利里亚人时代留下来的。今天仅一道30米长、六米高的石墙留下来了，但是在城堡内还发现了一座古墓。

<image>

古代晚期和中世纪时代这里建造了许多城堡。它们控制和保护经过这里的商路以及这个地区。地拉那是南北方向的道路与从亚得里亚海通往巴尔干半岛内部的道路交叉的地方。今天最著名和最容易观赏的是15世纪建造的彼德雷拉城堡，它是斯坎德培建造的防御系统的一部分。城堡位于村西的一座山头上，俯视整个埃尔岑谷。最早的城堡建筑可能是3世纪的时候就已经有了。9世纪中被扩大，许多阿尔巴尼亚中部的统治者用它作为基地。后来在城堡外又建造了围墙，进一步提高城堡的抵抗力。斯坎德培使用它作为自己的防御系统的一部分。在这个防御系统中警报可以从一个城堡传到下一个城堡。

6世纪时查士丁尼一世在今天地拉那的中心建立了一座城堡。这座城堡和其它城堡不一样的是它不是造在山上，而是造在平原上。在地拉那还发现了更早的一座基督教早期教堂内的嵌石画的遗迹。

1902年一个农民在地拉那区的西南在他的地里发现了一个古人埋藏的宝藏，其中包括九个金容器、30个银容器和一些衣饰。这些东西是8世纪时阿瓦尔人制造的，其中39件物品今天在大都会艺术博物馆展出。

在第二次世界大战中抵抗组织经常在地拉那周围的丘陵和山区里碰头。1942年9月16日在地拉那西南的一个村庄里各个派别的抵抗组织决定组成一个跨党派的“国家解放运动”。1943年8月阿尔巴尼亚劳动党和民族党人在地拉那北部的村庄里达成协议合作并制定了抵抗组织的结构。

在1991年民主化后开始，地拉那都会区不少道路和公路网络逐步完善化，便及外国游客和市内与邻近郊区的人民，阿尔巴尼亚政府也完全放宽昔日的所有驾驶限制，但随之而来是交通挤塞问题严重起来，也是市政府的新考验。

## 交通

<image>

<image>

<image>

地拉那本来是一个道路的交叉口，今天它自己成了一个中心。但是今天从这里出发的道路只有三个方向，向东的道路没有太大重要性，大多以当地居民及游客使用，这些道路仅为当地提供运输，而且道路质量欠佳。向西、北和南方地拉那是一个公路和阿尔巴尼亚铁路交通枢纽。此外阿尔巴尼亚全国唯一的国际机场地拉那特蕾莎修女国际机场也坐落于这里。但是在这些轴线公路以外地拉那区的许多地方仍然非常偏僻，有些几乎没有公共交通工具可以到达地拉那以东地区。

从地拉那通往都拉斯的高速公路和铁路走向西北。沿着这条交通轴线在过去几年里有许多服务业和工业生产企业落脚。位于地拉那和都拉斯之间的沃拉是另一个交通枢纽，这里有通往飞机场合阿尔巴尼亚北部的分支和去往北部城市斯库台的铁路支线。

从地拉那也直接有重要公路通向北边、一条偏南通往都拉斯的公路以及通往爱尔巴桑的道路。地拉那区内的道路不断完善来满足不断增加的交通的需要。2006年从沃拉向北通往福舍克如杰的道路被重修。计划中打算修造一条通往爱尔巴桑的高速公路。这条高速公路计划位于今天的越山公路的西边。地拉那政府还打算修建再一条环城公路来减轻市中心的交通。机场的新大厦于2007年启用也获得了新的公路交通。由于目前机场的容量太小，因此扩建工程已经开始。只有向东的交通计划目前还没有任何实现的预算。

地拉那的汽车交通问题在2000年代初越来越严重，但最近数年地拉那市政府已作出相应的可行措施减少市内交通挤塞和空气污染问题。至1991年为止阿尔巴尼亚还禁止拥有私人汽车，而现在市内上万汽车不停造成堵车。在狭窄的街道里汽车排出的废气污染也非常严重：而且阿尔巴尼亚许多汽车是老车，位于盆地内的地拉那无法把这些废气排出，以至很多烟霞天气出现。目前计划修建一条通往机场的捷运铁路来减缓交通问题。公共交通几乎全部是通过公共汽车完成的。

## 基本资料

- 原文名：Rrethi i Tiranës
- 原文名：sq
- 类型：区
- 说明：从达埃蒂山眺望Bovilla水库
- 位置：2014年地拉那区行政改革定义的范围
- 国家：阿尔巴尼亚
- seat_type：区府
- 行政中心：地拉那
- unit_pref：Metric
- 总面积：1,193
- 人口：523,150
- 人口统计时间：2001年
- 密度：auto
大榄涌水塘

大榄涌水塘（Tai Lam Chung Reservoir）是香港新界屯门区大榄涌的水塘，位于大榄郊野公园之内，是香港在第二次世界大战后首个兴建的水塘。由于水塘内有多个散落在不同位置的小岛，因而又称“香港千岛湖”。

## 历史

早于1930年代末期开始，香港政府已计划于新界西部兴建水塘，惟因战事被逼中断。1947年，研究继续展开，并选了大榄涌作为新水塘的位置。但由于战后百废待兴，未有足够资金即时展开工程，故要延至1951年港府才宣布拨款4,000万，1952年正式开始建造，并于1957年3月7日落成，并由英国殖民地大臣兰诺斯波德夫人主持放水礼。水塘储水量为45亿加仑（约2000万立方米），并由横跨大榄涌谷的150呎高主坝，以及3条副坝组成。1956年，受兴建大榄涌水塘而受影响的大榄、关屋地村民遭政府徙置到荃湾并成立大屋围，即现今的海天豪苑。

2014年1月18日，一名青年因为受不住学业压力，拒绝返回英国继续学业，失踪六日之后，有惩教署职员在大榄涌水塘水坝发现其背囊及波鞋，遂通知警方。消防蛙人终在主坝对开17米深的水塘底发现并捞起尸体。

2014年1月27日，香港天文台录得里氏1.8级地震，震央位于大榄涌水塘附近，多名市民向天文台报告感到轻微震动。

## 特色

在大榄涌水塘兴建的同时，水塘范围被划为造林区，栽种了多个品种的植物，以巩固水塘集水区的建筑结构。另一方面，由于兴建水塘的山谷内有不少丘陵，水塘建成后便形成一些岛屿，成为该水塘的特色之一。而水塘北部的七渡河河口，更是元荃古道的路段之一，为古时人们来往元朗和荃湾的必经之路。

大榄涌水塘除了收集雨水外，也是收集从中国大陆购入的东江水的水库之一。另一方面，于昔日乐安排海水化淡厂运作期间，大榄涌水塘亦是收集蒸馏后的淡水的地方。

## 生态

大榄涌水塘位于大榄郊野公园内的大榄涌河谷，水塘周围主要是植林区，由于水塘附近的土壤贫瘠及经常受山火影响，为了巩固水塘集水区的建筑结构，故此于1952年开始了植林工作，在水塘附近培植了很多不同品种的植物。水塘深浅不一，由于受侵蚀的泥土从山上被冲下，塘底主要为沙泥。水塘的储水量大，为不同的鱼类提供了多样化的生境，其中包括具保育价值的鱼类如弓背青鳉。

## 基本资料

- 原文名：Tai Lam Chung Reservoir
- 原文名：en
- 说明：航拍大榄涌水塘（2015年）
- 位置：大榄涌水塘在香港的位置
- 位置：Hong Kong
- 座标：22°N 22°E
- 水库位置：香港新界屯门区大榄郊野公园
特罗波耶区

特罗波亚区（Rrethi i Tropojës）是阿尔巴尼亚的36个旧区之一，这些区份在2000年7月全部撤销，并由新成立的12个州份取代。该区面积为1,043平方公里，人口数量为28,154人（2001年）。该区位于阿尔巴尼亚北部，区府为巴依拉姆·楚里城。该区的范围为现今的库克斯州的特罗波亚市镇。

## 基本资料

- 原文名：阿尔巴尼亚语：Rrethi i Tropojës、：、：
- 位置：特罗波耶区在阿尔巴尼亚的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_name：阿尔巴尼亚
- seat_type：首府
- 行政中心：巴依拉姆·楚里城
- 总面积：1,043
- 人口：28,154
- 人口统计时间：2001年
- blank_name：ISO代码
- 别名：AL-TP
- 备注：参考：、注脚：
青埔站

青埔站是高雄捷运红线及紫线（预定）的捷运车站，车站编号为R22，位于高雄市桥头区，省道台1线高雄新市镇基地旁，与国立高雄科技大学第一校区有一段距离。

一楼主要为车站进出入口，二楼则为搭乘人员穿堂空间，穿堂层的空气直接与外界流通，为高雄捷运高架车站的共同理念架构。三楼月台层为工业材料的钢铁搭建，外观与楠梓科技园区站、都会公园站相同，皆采用湖水绿的玻璃帷幕。

## 车站构造

<image>

<image>

<image>

<image>

青埔站规划为高架与平面交会之转乘站，目前仅高架三层之岛式月台车站投入营运，并有一个出入口可供利用，而平面车站仍在规划中。

### 车站楼层

地上三楼

1号月台｜←高雄捷运 往小港方向（都会公园站）

岛式月台，左边车门将会开启

2号月台｜高雄捷运 往冈山车站方向（桥头糖厂站）→

地上二楼｜穿堂层｜车站大厅、服务台、自动售票机、验票闸门

地面

出入口｜出入口

### 车站出口

出口1位于车站南端，无障碍电梯位于出口1。

出入口｜图片｜出入口资讯

1｜

<image>

｜台糖花卉农园、国庆棒球场、桥头新市镇（经武路段）、捷运站下方滑板场、YouBike微笑单车

## 历史

- 原订名为第一科大站。
- 2008年3月9日：随着捷运红线“桥头火车站－小港”段正式通车而启用。

## 利用状况

根据2024年资料，本站日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名。

年｜全年｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车

2008｜241,737｜234,517｜476,254｜899｜1,770

2009｜274,483｜264,178｜538,661｜752｜1,476

2010｜258,168｜251,688｜509,856｜707｜1,397

2011｜293,455｜284,858｜578,313｜804｜1,584

2012｜343,854｜332,257｜676,111｜939｜1,847

2013｜320,231｜310,829｜631,060｜877｜1,729

2014｜332,824｜325,212｜658,036｜912｜1,803

2015｜323,295｜319,559｜642,854｜886｜1,761

2016｜353,017｜355,827｜708,844｜965｜1,937

2017｜382,812｜388,693｜771,505｜1,049｜2,114

2018｜420,257｜427,300｜847,557｜1,151｜2,322

2019｜410,025｜417,968｜827,993｜1,123｜2,268

2020｜354,062｜357,109｜711,171｜967｜1,944

2021｜298,483｜299,751｜598,234｜818｜1,639

2022｜343,749｜343,434｜711,171｜941｜1,883

## 基本资料

- 英文名称：Cingpu Station
- linecolour：高雄捷运
- linecolour2：高雄捷运
- 车站代码：R22／P17
- 运营者：高雄捷运
- 途经线路：高雄捷运
- 国家：台湾
- 地理坐标：高雄市桥头区
- 位置：桥南里018邻经武路20号
- 启用：2008年3月9日
- 车站类别：捷运车站
- 站体类型：高架车站
- 平台：岛式月台
- 乘客：人次/日（2024年）
- pass_rank：第名／站（2024年）
- 首班车：高雄捷运、往冈山车站：06:23、往小港：06:03
- 末班车：高雄捷运、往冈山车站：00:45、往小港：00:08
张保仔

张保仔（1786年1822年）原名张保，新会县江门镇水南乡人，1810年以前广东沿海著名华南海盗，至今为人所熟悉的广东历史和香港历史人物。

## 生平

### 早年事迹

改“张保”的名字是因为希望他平平安安，而广东人喜爱把“仔”放在姓名后面。所以叫“张保仔”。本是新会疍民的儿子，他15岁时跟随父亲出海捕鱼，但遭海盗郑一掳走，年轻时成为了其部属，或说是义子。有传因为郑一是双性恋者，也喜欢男子，故与英俊的张保谈起恋爱，后连郑一的夫人郑一嫂（石氏）都喜欢张保，三人发展成三角家庭，亦令张保在海盗内的地位大大提升。有次郑一遇上台风溺死，亦有说是被杀死。死后，其妻石氏被属下拥立，续领红旗帮为首领。当时女性地位低，为巩固自己的势力，郑一嫂用张保仔为助手。后来张保因和郑一嫂结为夫妇，从此红旗帮所有领导权遂交由张保所继承。

### 海盗生涯

红旗海盗团全盛时期时，张保仔拥领三、四万多海盗及六百艘战船，堪称南中国海最大的武装势力之一，江湖上素有‘南海战神’称号，并以沿海岛屿为基地。他经常横行广东沿岸，主要劫掠沿海的运盐官船或外国货船。其他商船要经过他控制的地区，也要先交纳“行水”（保护费）。相传张保仔武功深湛，骁勇多计谋讲义气，虽然横行南中国海域，但因张保仔本人出身贫苦，所以特别爱护平民，他们在向乡民购买粮食时，往往加倍给钱。并保证不滋扰贫民和渔户，严禁部下在驻扎地区掠夺。因而得穷人支持，百姓视他为劫富济贫的侠盗。

清军多次剿捕红旗海盗。据两广总督百龄及广东巡抚韩崶于嘉庆十四年(1809年）五月奏报，张保仔团伙因米粮短缺而登岸劫粮，由孙全谋等指挥官兵反击。最大规模的一次战役，是张保仔在赤鱲角遭清朝水军封锁围剿，双方各有约三万海军，数百艘船，炮二千。据葡萄牙文献记载，葡清联军的舰队与红旗派海盗的主力舰队曾经在大屿山海面进行一场激战。清嘉庆十五年（1810年），澳葡舰队在大屿山海面与红旗派主力三百多艘武装船相遇。张保所派出的两支先锋船队被澳葡舰队击败，于是亲自率领水师驶抵战场。海盗团分成六个小队，每队围攻一艘葡萄牙战船，试图利用人数上的优势，用登船肉搏的白兵战术来击败葡萄牙人。而葡萄牙人则以密集式炮火攻击对方，成功阻截海盗船逼近。众小队阵脚大乱，海盗无心恋战，纷纷逃离战场。张保乘大雾撤离赤鱲角，继续与清军对峙。

### 招安任官

经过赤鱲角海战后，张保的红旗派势力锐减。加上两广总督百龄借招安瓦解了海盗间的互不侵犯的均势，令黑旗帮、蓝旗帮两帮攻打红旗帮。百龄委任已革千总周飞熊、花东苑带檄文出洋陈说。嘉庆十五年（1810年）二月，张保仔向官府提出投降，双方谈判因故中止。四月，郑一嫂赴广州与两广总督百龄谈判，协议接受招安，并将舰队集合于香山县外海芙蓉沙。四月二十日（1810年5月22日），百龄赴芙蓉沙接受张保仔、郑一嫂投降，共计海盗妇孺17,318人、船226艘、炮1,315尊、兵器2,798件。张保仔正名为张保，清政府赏给千总顶戴，保留30艘船私人舰队，留于广东水师效力。六月三十日（7月30日），因擒获西路海盗乌石二立功，赏戴蓝翎，以守备超等升补。二十四年（1819年）四月，升授福建澎湖协水师副将。道光二年（1822年），张保仔病卒于任。两年后，石氏携子返回南海县定居。道光二十五年（1845年）五月，朝廷追夺石氏命妇之衔。

## 后代

张保仔任澎湖副将后，家眷亦跟随张保到澎湖定居，育有一子张玉麟及一女。张玉麟后代于澳门。

## 遗迹

相传广东、香港等地有许多与张保仔有关的遗迹，在长洲、塔门、南丫岛和舂坎角都有张保仔藏金的传说，最广为人所知是长洲张保仔洞，至今一直流传它是张保仔埋藏宝藏之地。不过有人认为张保仔洞极为狭窄，无法埋藏宝物，所以张保仔洞其实只是躲避清兵追捕或存放火药的地方。另外也有流传赤柱舂坎角的一间天后庙神台下，有一专供张保仔遁逃之地道，然现今已被封。

但据叶灵凤于《张保仔的传说和真相》一书中指出，张保仔旗下的海盗势力全盛时期共300艘战舰，7万多名部众。以张保仔的地位及声势，官兵对之犹有所惧，张保仔不可能亦不须藏身于陆上山洞，亦不可能将金银财宝埋藏于陆上，他认为香港故老相传，有关张保仔藏宝之说多为传说，而非真实。

此外，据许地山教授考查，指出现今香港岛的西营盘是当年张保仔营寨的旧名。然而此说却为香港作家叶灵凤所否定，指出西营盘之名，纯指开埠初期驻扎在港岛西区一带的英军军营。在港岛歌赋山山腰，有张保仔旧时据守海岛、以青砖和蛮石镶砌而成的堑壕遗迹。

除此之外，一条在香港岛太平山山腰的古道，也被命名为张保仔古道，惟古道是否张保仔所开辟则无从稽考。

除此之外，据史书记载在清嘉庆年间在新会县潮连乡（今广东省江门市蓬江区潮连岛）周边经常遭受红旗帮进犯，在一场战事中，张保仔的海盗船被打沉，留下十个字后逃之夭夭。后来周围淤积成沙，乡民们称此地为特成沙。现今已建成公园纪念，取名为特成沙公园。

## 流行文化

<image>

每日穿梭维多利亚港的一艘运载旅客的三桅帆船就是以“张保仔”命名。

乐在棋中社会企业有限公司自2012年起，出版了一系列以张保仔藏宝为主题的桌上游戏和绘本故事，包括《张保仔传说》、《张保仔传说2 藏宝香港》桌上游戏及《张保仔传说》绘本故事书等。

手机游戏神魔之塔亦推出张保仔角色卡片为游戏中玩家可选用的召唤兽之一。

## 影视作品

### 电影

首播/首映年份｜影视作品｜饰演张保仔的男演员｜播映电视台/制作单位

1973年｜《大海盗》｜狄 龙｜邵氏兄弟(香港)有限公司

1994年｜《张保仔》｜李元霸｜百代影业公司

1994年｜《黄飞鸿之五：龙城歼霸》｜易天雄

2026年｜《神秘宝藏》｜黄子华｜博纳影业集团

### 电视剧

首播/首映年份｜影视作品｜饰演张保仔的男演员｜播映电视台/制作单位

1988年｜《张保仔》｜黄元申｜亚洲电视

1997年｜《千秋家国梦》｜刘家辉｜广州千秋广告传播有限公司

2015年｜《张保仔》｜洪永城｜电视广播有限公司

## 相关

- 扯旗山
- 东营盘，设于北角与筲箕湾之间的七姊妹道附近。
- 红旗帮，郑一。
- 黑旗帮，郭婆带（郭学显、郭学宪）。
- 蓝旗帮，乌石大、乌石三、扬片容、周添、郑耀章等人。
- 绿旗帮，冯联贵。
- 华南海盗

## 参考资料

- 《海盗史》
- 帆船“张保仔 (aqualuna)”

## 基本资料

- 出生日期：1786年
- 出生地：大清广东省新会县江门镇水南乡
- 逝世地：大清福建省澎湖
- 活跃年份：约1800年—1810年
- 根据地：广东省新安县（今香港）
- 头衔：华南海盗红旗帮首领、大越国大将军
- 退隐后：大清国水师三品武官
- 亲属：妻：石阳、子：张玉麟
夫罗勒区

发罗拉区（Rrethi i Vlorës）是阿尔巴尼亚的36个旧区之一，这些区份在2000年7月全部撤销，并由新成立的12个州份取代。该区面积为1,609平方公里，人口数量为147,267人（2001年）。该区位于阿尔巴尼亚西南部，区府为发罗拉市。该区的范围为现今夫罗勒州的发罗拉、塞莱尼察和希马拉（部分）三个市镇。

## 基本资料

- 原文名：阿尔巴尼亚语：Rrethi i Vlorës、：、：
- 位置：夫罗勒区在阿尔巴尼亚的位置
- subdivision_type：国家
- subdivision_name：阿尔巴尼亚
- seat_type：首府
- 行政中心：发罗拉
- 总面积：1,609
- 人口：147,267
- 人口统计时间：2001年
- blank_name：ISO代码
- 别名：AL-VL
- 备注：参考：、注脚：
桥头糖厂站

桥头糖厂站是高雄捷运红线的捷运车站，位于高雄市桥头区，车站编号为R22A。因邻近位于桥头的桥头糖厂而得名。台语广播作桥仔头糖厂（Kiô-á-thâu Thn̂g-tshiúnn）。

本站可转乘台湾糖业铁路桥头线。

## 车站概要

本站之车站编号后有一“A”字，原因为最初规划时无此设站，但后因桥头新市镇幅员广阔，仅青埔一站恐不敷需求，加上桥头站与青埔站站距过长，因而在两站间增设一站。站体建筑采“古色古香”为设计风格，呼应桥头糖厂古迹，配色是以桥头糖厂内建物的红砖灰瓦为概念打造的。并有彩绘玻璃公共艺术。

## 车站构造

<image>

<image>

高架岛式月台车站。共有三层，共有3个出口

### 车站楼层

地上二楼｜1号月台｜←高雄捷运 往小港方向（青埔站）

岛式月台，左边车门将会开启

2号月台｜高雄捷运 往冈山车站方向（桥头火车站）→

地上一楼｜穿堂层｜车站大厅、服务台、自动售票机、验票闸门、出入口

地下一楼

地下道｜往出口1地下道

### 车站出口

出口1位于车站西侧（需过地下道至台铁铁路另一侧），出口2位于车站东侧，出口3位于车站南端。

出入口｜图片｜出入口资讯

1｜

<image>

｜桥头区农会、仕隆国小、YouBike微笑单车

2｜

<image>

｜桥头糖厂、中山堂、兴糖国小

3｜

<image>

｜兴糖国小、五分车乘车处

## 历史

- 2008年3月9日：随着捷运红线“桥头火车站—小港”段正式通车而启用。
- 2013年6月10日：一号出口启用。
- 2020年9月：一只名为“蜜柑”的猫上任该站的猫站长。

## 利用状况

根据2024年资料，本站日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名。

年｜全年｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车

2008｜462,510｜474,517｜937,027｜1,719｜3,483

2009｜346,760｜349,407｜696,167｜950｜1,907

2010｜288,845｜297,245｜586,090｜791｜1,606

2011｜317,555｜326,830｜644,385｜870｜1,765

2012｜379,495｜386,874｜766,369｜1,037｜2,094

2013｜407,217｜415,801｜823,018｜1,116｜2,255

2014｜358,891｜368,503｜727,394｜983｜1,993

2015｜343,396｜350,811｜694,207｜941｜1,902

2016｜304,291｜314,186｜618,477｜831｜1,690

2017｜304,615｜314,161｜618,776｜835｜1,695

2018｜311,932｜321,259｜633,191｜855｜1,735

2019｜301,142｜306,998｜608,140｜825｜1,666

## 基本资料

- 英文名称：Ciaotou Sugar Refinery Station
- linecolour：高捷
- 运营者：高雄捷运公司
- 国家：中华民国（台湾）
- 地理坐标：高雄市桥头区
- 位置：兴糖路19号
- 启用：2008年3月9日
- 车站类别：捷运车站
- 站体类型：高架车站
- 平台：岛式月台
- 乘客：人次/日（2024年）
- pass_rank：第名／站（2024年）
- 首班车：往高捷：06:25、往高捷：06:01
- 末班车：往高捷：00:47、往高捷：00:06
冈山高医站

<image>

冈山高医站位于高雄市冈山区南部，为高雄捷运红线的捷运车站，亦是高雄捷运的两个地面车站之一，车站编号为R24。车站位于捷运北机厂厂区内。因本站为红线开工后才决议增设，故无法于红线于2008年3月9日通车时一并启用。2010年5月18日高雄市政府与高雄捷运公司完成签约兴建本站，2011年1月3日开工，2012年12月23日通车营运。未来“冈山路竹延伸线”将由此站向北延伸。本站原站名为“南冈山站”，2024年随捷运冈山车站通车时一并更名为冈山高医站。

## 历史

在原始核定的高雄捷运红线初期计划里，并没有设置南冈山站的计划，后因民众需求于机厂设站，暂称冈山站，但另有延伸至台铁冈山车站之计划而改名。因车站增设计划不包含在原高雄县、市与高雄捷运公司签定的初期兴建计划里，故县市政府必须与捷运公司签定新合约，来规范双方负担责任与金额，但由于2008年来的4次议价都失败，导致设站日期一再延迟。直到2010年4月22日，高雄县市政府代表及捷运公司在长达七小时协商后，终获共识，三方同意交由高捷公司兴建。行政院经建会于6月7日召开委员会议，通过“高雄捷运红橘线修正计划”，核准“南冈山站”兴建经费，工程经费11.73亿元。在获得经费后，南冈山站于7月3日举行动土祈福典礼，正式动工。为提早服务冈山地区民众及培养未来客源，9月11日起开行“冈山─桥头火车站”的接驳公车。

在南冈山站站体与机电设备完工后，于2012年10月16日开始试运转，但桥头火车站至南冈山站区间不提供载客服务。车站初勘于11月13日有条件通过；履勘则于12月15日通过，并核准于18日通车。23日南冈山站通车营运，同时“南冈山转运站”也一并启用。为了庆祝通车，高雄捷运提供持“一卡通”的乘客，自通车日起为期三个月享有免费搭乘R24南冈山站至R22A桥头糖厂站间捷运，及红68、红69、红70、红71、及红73共五线捷运接驳公车的优惠。

2023年11月21日，高雄捷运表示配合2024年6月RK1“冈山车站”通车启用，将于通车启用时一并把“南冈山站”更名为“冈山高医站”。2024年4月25日，官方公告正式更名，官网同步更新。

## 车站构造

<image>

<image>

于北机厂东北侧（邻近预留开发区），兴建一地面车站；设置地上二层站体、岛式月台一座，及东、西侧各一个出口（西侧出口有一人行天桥跨越机厂调车轨）及公共脚踏车租赁站。

### 车站楼层

地面｜出入口｜出入口

地上二楼｜穿堂层｜车站大厅、服务台、自动售票机、验票闸门

厕所

地面｜1号月台｜←高雄捷运 往小港方向（桥头火车站）

岛式月台，左边车门将会开启

2号月台｜高雄捷运 往终点站方向（冈山车站）→

### 车站出口

出口1位于车站西侧，出口2位于车站东侧，无障碍电梯位于1、2号出口。

出入口｜图片｜出入口资讯

1｜

<image>

｜高雄市政府文化局冈山文化中心、北高雄银发人才服务据点、冈山南路、中山南路、刘厝公园、高医冈山分院、乐购广场、YouBike微笑单车

单｜

<image>

｜通往高医冈山医院

2｜

<image>

｜仑仔顶路、高雄市冈山区和平国小、YouBike微笑单车

## 利用状况

根据2024年资料，本站日均进出人次为人，在高雄捷运系统中排名第名。

年｜全年｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车

2012｜49,308｜50,022｜99,330｜5,479｜11,037

2013｜1,527,371｜1,568,035｜3,095,406｜4,185｜8,481

2014｜1,697,630｜1,737,706｜3,435,336｜4,651｜9,412

2015｜1,574,530｜1,614,619｜3,189,149｜4,314｜8,737

2016｜1,560,500｜1,598,457｜3,158,957｜4,264｜8,631

2017｜1,599,195｜1,632,739｜3,231,934｜4,381｜8,855

2018｜1,711,653｜1,744,116｜3,455,769｜4,689｜9,468

2019｜1,699,381｜1,724,257｜3,423,638｜4,656｜9,380

## 基本资料

- 英文名称：Kaohsiung Medical University Gangshan Hospital Station
- linecolour：高雄捷运
- 运营者：高雄捷运
- 国家：台湾
- 地理坐标：高雄市冈山区
- 位置：大辽里009邻捷安路16号
- 启用：2012年12月23日
- 车站类别：捷运车站
- 站体类型：地面车站
- 平台：岛式月台
- 乘客：人次/日（2024年）
- pass_rank：第名／站（2024年）
- 首班车：高雄捷运、往冈山车站：06:30、往小港：05:56
- 末班车：高雄捷运、往冈山车站：00:52、往小港：00:01
加拉错

加拉错（Juan de Alcarazo？），或名胡安·德阿卡拉索、胡安·德阿尔卡拉索，西班牙政治人物。

1630年，他接任伐尔得斯担任西班牙鸡笼长官，控制了北台湾鸡笼（基隆）港口的行政与军事。他驻扎地方约是社寮岛（今和平岛）的“圣救主”（San Salvador）城。该城与淡水长官格司曼所驻扎“圣多明哥城”（位于今红毛城原址）成犄角之势。

## 参考文献

- 刘宁颜编，《重修台湾省通志》，台北市，台湾省文献委员会，1994年。
格司曼

格司曼（Luis de Guzmân），西班牙人，1630年，他担任西班牙淡水长官。

1629年，西班牙控制北台湾的据点从原有鸡笼（今基隆）增加金包里、淡水等地，格司曼于是奉令担任该地长官，并全权负责行政与军事权。他驻扎的“圣多明哥城”即是今红毛城原址。

## 参考文献

- 刘宁颜编，《重修台湾省通志》，台北市，台湾省文献委员会，1994年。