竹中车站

竹中车站位于台湾新竹县竹东镇竹中地区，为台湾铁路公司内湾线、六家线的铁路车站。台铁六家线自本站向北分歧至六家车站（位于高铁新竹站旁）。

## 车站概要

本站为甲种简易站，指定由竹东站管理。站内设有“铁路之旅－小站巡礼纪念章”之戳章，可供旅客盖戳留念。

配合新竹－六家间的电联车营运，本站以西（往新竹方向）的内湾线已改为双轨电气化路线（本站成为内湾线高架铁路路段的东端点）、而以东（往竹东、内湾方向）的路段则仍维持原本的无电气化单轨路线，以柴油客车作为营运车种。

## 车站构造

2007年3月起此站改建为高架车站，2011年11月11日恢复营运，升为甲种简易站，仍由竹东站管理；岸式月台、岛式月台各一座。（岸式月台、岛式月台各一侧供六家线使用；岛式月台另一侧通往内湾线）

### 车站楼层

二楼侧式月台

2月台｜六家线 往终点站方向（六家）→

1B月台｜←六家线 往新竹方向（新庄）

岛式月台

1A月台｜内湾线 往竹东、内湾方向（上员）→←内湾线 往新竹方向（新庄）

一楼｜出入口穿堂层｜出入口、接送区车站大厅、服务台、自动售票机、验票闸门

### 车站出口

出入口｜图片｜位置

出口｜

<image>

｜竹中路

### 2007年3月前

改建前设有岸式月台一座。为招呼站。

1｜1｜内湾线（下行）｜往 竹东，内湾方向

内湾线（上行）｜往 新竹方向

## 历史

- 1947年11月15日：开始设站。
- 1993年1月15日：由三等站直接降为招呼站，原由新竹站管理、后改由竹东站管理。
- 2007年3月1日：随着内湾线新竹－竹东段停驶而暂停营运，随后撤除轨道及旧站房而改建为高架通勤车站，暂停营运期间改以新竹客运接驳。
- 2011年11月11日：随着六家线通车并重新营运，由招呼站升为甲种简易站。
- 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机。

## 利用状况

根据2025年资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

-2000年

年｜年间｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜来源｜上车｜上下车

1947｜10,536｜4,125｜14,661｜185｜257

1948｜65,987｜42,108｜108,095｜180｜295

1949｜107,726｜73,454｜181,180｜295｜496

1950｜125,948｜115,435｜241,383｜345｜661

1951｜101,929｜94,788｜196,717｜279｜539

1952｜66,098｜62,744｜128,842｜181｜352

1953｜53,511｜547｜54,058｜147｜148

1954｜115,511｜56,967｜172,478｜316｜473

1955｜没资料

1956

1957｜89,512｜74,742｜164,254｜245｜450

1958｜112,480｜48,932｜161,412｜308｜442

1959｜没资料

1960｜70,311｜51,853｜122,164｜192｜334

1961｜81,857｜59,044｜140,901｜224｜386

1962｜64,204｜43,282｜107,486｜176｜294

1963｜45,629｜29,606｜75,235｜125｜206

1964｜60,874｜38,011｜98,885｜166｜270

1965｜57,278｜34,996｜92,274｜157｜253

1966｜60,949｜38,971｜99,920｜167｜274

1967｜51,347｜31,357｜82,704｜141｜227

1968｜55,964｜36,946｜92,910｜153｜254

1969｜51,613｜36,715｜88,328｜141｜242

1970｜45,873｜41,797｜87,670｜126｜240

1971｜49,912｜45,323｜95,235｜137｜261

1972｜49,980｜43,060｜93,040｜137｜254

1973｜48,407｜39,205｜87,612｜133｜240

1974｜46,630｜37,958｜84,588｜128｜232

1975｜41,894｜38,159｜80,053｜115｜219

1976｜34,402｜30,741｜65,143｜94｜178

1977｜28,906｜29,252｜58,158｜79｜159

1978｜29,270｜33,390｜62,660｜80｜172

1979｜921｜979｜1,900｜3｜5

1980｜57,481｜54,730｜112,211｜157｜307

1981｜55,471｜45,139｜100,610｜152｜276

1982｜46,068｜46,251｜92,319｜126｜253

1983｜56,456｜51,804｜108,260｜155｜297

1984｜64,950｜57,182｜122,132｜177｜334

1985｜57,166｜52,358｜109,524｜157｜300

1986｜52,977｜50,392｜103,369｜145｜283

1987｜44,190｜38,150｜82,340｜121｜226

1988｜40,659｜35,511｜76,170｜111｜208

1989｜31,165｜29,981｜61,146｜85｜168

1990｜35,192｜29,013｜64,205｜96｜176

1991｜35,548｜33,406｜68,954｜97｜189

1992｜35,910｜28,631｜64,541｜98｜176

1993｜6,801｜22,958｜29,759｜19｜82

1994｜7,862｜22,508｜30,370｜22｜83

1995｜6,981｜21,952｜28,933｜19｜79

1996｜4,150｜15,595｜19,745｜11｜54

1997｜2,497｜17,166｜19,663｜7｜54

1998｜2,742｜19,764｜22,506｜8｜62

1999｜2,431｜20,779｜23,210｜7｜64

2000｜3,685｜25,487｜29,172｜10｜80

2001年-

年｜年间｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜来源｜上车｜上下车

2001｜17,216｜28,736｜45,952｜47｜126

2002｜23,364｜29,880｜53,244｜64｜146

2003｜22,949｜27,315｜50,264｜63｜138

2004｜25,491｜28,490｜53,981｜70｜147

2005｜27,659｜30,011｜57,670｜76｜158

2006｜29,127｜28,672｜57,799｜80｜158

2007｜4,500｜5,089｜9,589｜76｜163

2008｜暂停营运

2009 2010

2011｜16,374｜17,104｜33,478｜321｜656

2012｜226,942｜227,223｜454,165｜620｜1,241

2013｜292,946｜284,353｜577,299｜803｜1,582

2014｜301,202｜296,488｜597,690｜825｜1,638

2015｜283,415｜285,628｜569,043｜776｜1,559

2016｜242,633｜249,034｜491,667｜663｜1,343

2017｜241,835｜249,579｜491,414｜663｜1,346

2018｜244,115｜254,283｜498,398｜669｜1,365

2019｜252,402｜259,615｜512,017｜692｜1,403

2020｜217,380｜226,243｜443,623｜594｜1,212

2021｜165,840｜172,331｜338,171｜454｜926

2022｜184,001｜193,433｜377,434｜504｜1,034

2023

2024

2025

## 相片集

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- 竹中车站旧站房１

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- 竹中车站旧站房２

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- 竹中车站旧月台

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- 兴建中的台湾高速铁路跨越竹中旧站东侧

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- 改建后的竹中车站夜景

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- 竹中车站月台向东望。左侧双线高架铁路为六家线，右侧单线铁路为内湾线。远方为台湾高速铁路。

## 外部链接

- 台铁新竹内湾计划（交通部铁路改建工程局东部工程处；附路线图、车站模拟图）
- 国营台湾铁路股份有限公司 – 竹中车站

24°N 46°E

## 基本资料

- 英文名称：Zhuzhong Station
- linecolour：TRA
- 运营者：台湾铁路公司
- 途经线路：内湾线/六家线
- 国家：台湾
- 地理坐标：新竹县竹东镇
- 位置：头重里16邻竹中路145号
- 启用：1947年11月15日
- 重建日期：2007年3月1日（高架化）
- 车站代码：1193
- 拼音码：ㄓㄨㄥ
- pass_rank：第名（2025年）
- 站体类型：高架车站
- 车站等级：简易站
- 平台：岸式月台、岛式月台各一座
- 距离：距离新竹车站7.9公里
- 首班车：台铁内湾/六家线、往新竹：06:01（1801次）、往内湾：05:19（1802次）、往六家：06:17（1702次）
- 末班车：台铁内湾/六家线、往新竹：23:45（1785次）、往内湾：21:52（1842次）、往六家：23:16（1786次）、往竹东：22:52（1844次）