斯瓦尔巴

斯瓦尔巴（Svalbard，no-NO-03；又称冷岸群岛），旧称斯匹次卑尔根群岛（Spitsbergen），是挪威位于北极地区的群岛，亦是挪威最北界的国土范围。该群岛位于欧洲大陆以北的北冰洋与大西洋交界处，约伫立于挪威北海岸与北极点两者正中间。群岛的范围介乎北纬74°至81°、东经10°至35°之间。面积最大的岛屿是斯匹次卑尔根岛（37,673平方公里），其次为东北地岛（14,443平方公里）、埃季岛（5,073平方公里）与巴伦支岛（1,288平方公里）。熊岛（178平方公里）是该领地最南端的岛屿，位于斯匹次卑尔根岛以南约147公里处。群岛中其他小岛包括埃季岛东南面的希望岛、东面的王岛与瑞典岛，以及东北面的白岛。最大的定居点是朗伊尔城，位于斯匹次卑尔根岛西海岸的冰峡 (斯瓦巴)。

17至18世纪，远航至极北的捕鲸者曾将群岛作为基地，但其后一度遭废弃。20世纪初，当地开始开采煤矿，皮拉米登与巴伦支堡等永久社区亦在此时期建立。1920年签订的《斯瓦尔巴条约》确认了挪威对此地的主权，1925年的《斯瓦尔巴法案》则使此地成为挪威王国的一部分。《斯瓦尔巴条约》将斯瓦尔巴确立为自由经济区与非军事区。挪威的大挪威斯匹次卑尔根煤业公司与俄罗斯的北极煤业是当地仅存的采矿公司。

科研与旅游业是当地重要的辅助产业，其中斯瓦尔巴大学中心与斯瓦尔巴全球种子库在当地经济中扮演着关键角色。除了朗伊尔城外，其他定居点还包括俄罗斯人为主的采矿聚落巴伦支堡、挪威研究站新奥勒松、波兰研究站波兰极地站 (霍恩松德)、小型定居点新城 (冷岸群岛)，以及瑞典与挪威合资的采矿前哨站斯韦阿格鲁瓦（已于2020年关闭）。群岛更北方还有其他定居点，但仅有轮值调换的研究人员居住。各定居点间无公路相连，交通主要依靠雪地摩托车、船只以及航空器。斯瓦尔巴机场为斯瓦巴唯一一个机场，也是当地主要对外门户。

群岛约60%的面积被冰川覆盖，并有许多山脉与峡湾。群岛属北极气候，但由于受到大西洋墨西哥湾暖流尾端的影响，气温明显高于同纬度的其他地区。当地的植物群已经演化出适应能力，能善加利用漫长的极昼期，来弥补极夜所带来的限制。斯瓦尔巴是许多海鸟的繁殖地，也是北极熊、驯鹿、北极狐及部分海洋哺乳动物的栖息地。七个国家公园与23个自然保护区覆盖了群岛三分之二的面积，保护了当地大部分脆弱的自然环境。挪威政府于2024年2月对旅游业增加限制（如保护区内船只限载200名乘客），以保护斯瓦尔巴的动植物。

尽管斯瓦尔巴自1925年起成为挪威王国的一部分，但在行政上不属于任何挪威的郡，而由挪威政府委派的斯瓦尔巴总督直接管辖的非建制地区。朗伊尔城社区委员会于2002年组建，其职能与挪威本土之市议会相当。根据《斯瓦尔巴条约》，群岛享有特殊司法地位，不属于申根区、北欧护照联盟和欧洲经济区；《斯瓦尔巴条约》缔约国的公民可无需签证进出该地，并无限期居住。斯瓦巴和扬马延共同获分配 ISO 3166-1二位字母代码“SJ”。这两个地区均由挪威管辖，但相距超过950公里（510海里），且行政结构大相径庭。

## 词源

<image>

1925年正式将群岛纳入挪威王国版图的《斯瓦尔巴法案》通过后，“斯瓦尔巴”（Svalbard）成为该群岛的正式名称。此后，旧称“斯匹次卑尔根”（Spitsbergen）仅用于指代主岛。1827年，巴尔塔扎·凯尔豪首次提出，中世纪冰岛文献中出现的古诺斯语地名“Svalbarði”即指斯匹次卑尔根。凯尔豪的理论分别于1890年及1907年被古斯塔夫·斯托姆与古纳尔·伊萨克森重新提起；当时，这片土地与古诺斯人的渊源有助于挪威在对群岛的主权声索中争取优势。“Svalbard”是“Svalbarði”的现代挪威语变体，而该词源自“svalr”（寒冷）与“barð”（边缘、山脊、草皮、胡须）。

据《冰岛编年史》记载，“Svalbarði”于1194年被发现；《殖民之书》则指出它位于朗加内斯以北四天航程之处。后者中“天”的原文是，可以指12或24小时；伊萨克森采信了24小时的解释，从而排除了“Svalbarði”是扬马延的可能性。文化研究学者罗尔德·贝格认为，“Svalbarði”更可能是指格陵兰的一部分，但1925年将此名称用于该群岛的法案，巩固了挪威依据1920年《斯匹次卑尔根条约》（现称《斯瓦尔巴条约》）所获得的主权承认。

“斯匹次卑尔根”（Spitsbergen）之名源于荷兰航海家兼探险家威廉·巴伦支，他于1596年写到自己在主岛西海岸看到“尖峭的山峰”（荷兰语即为“spitse bergen”）。当时巴伦支并未意识到自己发现的是一片群岛，因此“斯匹次卑尔根”这个名称在很长一段时间内，同时被用来指代主岛以及整个群岛。此后，主岛有时会被特别称为“西斯匹次卑尔根”（Vest Spitsbergen）。另一种拼写“Spitzbergen”（用 z 代替 s）则是源自德语。

## 地理

<image>

1920年签订的《斯瓦尔巴条约》将斯瓦巴群岛的疆域定为北纬74°到81°、东经10°至35°之间的所有岛屿、坻和岩礁。斯瓦巴群岛陆地面积为61,022平方公里，其中最大岛斯匹次卑尔根岛面积占全群岛一半以上，其次为东北地岛和埃季岛。

除了在熊岛和希望岛上的气象站外，所有定居点均位于斯匹次卑尔根岛。《斯瓦尔巴条约》生效时，挪威政府接管所有无主的土地，占群岛面积的95.2%；除此以外，挪威煤矿公司大挪威斯匹次卑尔根煤业公司持有4%，俄罗斯煤矿公司北极煤业持有0.4%，其他私人所有者合计0.4%。

由于斯瓦尔巴位于北极圈北部，此地夏季会出现极昼，冬季则有极夜。在北纬74°处，极昼持续99天，极夜持续84天；而在北纬81°处，两者则分别为141天与128天。在朗伊尔城，极昼从4月20日持续至8月23日，极夜则从10月26日持续至2月15日。在冬季，满月加上雪地反射能提供额外的光线。

由于地球倾斜与高纬度关系，斯瓦尔巴有着漫长的曙暮光。朗伊尔城在极夜的首尾两天都有七个半小时的暮光，而持续白昼的时间比极昼还要长两星期。在夏至，太阳高度角于半夜降至最低点的约12°，此一角度仍显著高于挪威大陆极光观测区的夜间太阳高度。不过，夏至日间的最高太阳高度角也仅为约35°。

斯瓦巴约60%的土地（36,502平方公里）被冰川覆盖，另外有30%为裸露岩层，余下10%则有植物覆盖。最大的冰帽是位于东北地岛的东冰帽，面积为8,412平方公里。其次是奥拉夫五世地与西冰帽。夏季期间，可以从南部的南岬 (斯瓦巴)一路滑雪至斯匹次卑尔根岛北部，途中只有很短的距离没有雪或冰川覆盖。此外，白岛是冰川覆盖率最高的岛屿，其99.3%的面积被冰川覆盖。

斯瓦尔巴群岛的地貌形成于第四纪冰河时期，当时冰川将原有的高原切割成峡湾、山谷和山脉。最高峰是牛顿峰（1,717米），其次是佩里耶峰（1,712米）、赛里斯山（1,675米）、查德威克岭（1,640米）与伽利略峰（1,637米）。最长的峡湾是威德峡湾（108公里），其次为冰峡 (斯瓦巴)（107公里）、范米延峡湾（83公里）、木峡湾（64公里）与瓦伦贝格峡湾（46公里）。斯瓦尔巴群岛属于High Arctic Large Igneous Province大型火成岩区域，2009年3月6日曾发生挪威史上最强的6.5级地震。

## 历史

### 荷兰人发现群岛

此图为首张绘入斯瓦尔巴的地图，于图中左侧被标注为“Het Nieuwe Land”（荷兰语意为“新土地”）。本图截自威廉·巴伦支于1599年绘制的北极探险地图之局部荷兰航海家威廉·巴伦支于1596年在寻找北海航线时，观测到斯匹次卑尔根岛的海岸，首次发现该群岛。

群岛首次有记载的登陆发生在1604年，当时一艘英国船只登陆熊岛并展开海象捕猎。随后每年都有探险队前往，使斯匹次卑尔根自1611年起成为捕猎弓头鲸的基地。由于该地区缺乏法律管辖，英格兰、丹麦、荷兰与法国的公司及当局曾试图使用武力将其他国家的船队拒之门外。

### 17至18世纪

<image>

斯梅伦堡由荷兰人于1619年建立，成为岛上是最早的定居点之一。英国、丹麦与法国也建立了较小的基地。这些前哨站最初仅作为夏季营地使用，但从1630年代初开始，少数人开始在此越冬。斯匹次卑尔根的捕鲸活动一直持续到1820年代，随后荷兰、英国与丹麦的捕鲸者转移至北极的其他地区。17世纪末，俄罗斯猎人抵达当地；他们更倾向于在当地越冬，并捕猎北极熊与北极狐等陆生哺乳动物。

挪威人于1790年代开始在当地展开狩猎，并以海象为主要捕猎对象。1795年，数名来自哈默菲斯特地区的海岸萨米人受聘加入俄罗斯船队参与探险，成为首批抵达斯匹次卑尔根主岛的挪威公民。

### 19世纪

1809年英俄战争后，俄罗斯在斯瓦巴的活动逐渐减少，并于1820年代完全停止。

在俄罗斯人离开的同时，挪威的捕鲸活动也大约于同一时期宣告终止。但斯匹次卑尔根周边的的捕鲸活动一直持续至1830年代，熊岛周边则延续到1860年代。

### 20世纪

#### 斯瓦巴条约

到1890年代，斯瓦巴已成为北极旅游的目的地，随着煤田的发现，群岛亦成为北极探险的基地。1899年，挪威人首次在冰峡沿岸采矿；至1904年，英国资本在冒险峡湾建立据点，并开始首次全年营运。美国资本于1908年开始在朗伊尔城进行生产；1916年，大挪威宣告成立，第一次世界大战期间其他挪威财团也纷纷涌入，并借由收购美资公司等手段奠定基础。

<image>

有关斯瓦巴主权归属的讨论于1910年代就已开始，但因一战爆发被迫中断。巴黎和会后，各国于1920年2月9日正式签署《斯瓦尔巴条约》，承认挪威享有完整主权，但所有签约国皆享有渔业、狩猎及矿产资源开发的平权权利。该条约于1925年8月14日生效，同日通过的《斯瓦巴法案》使群岛管辖权法制化，首任总督约翰内斯·格肯斯·巴瑟亦于同日就任。

该群岛过去惯称为“斯匹次卑尔根”，主岛则称“西斯匹次卑尔根”（见）。1920年代，挪威官方将群岛改名为“斯瓦巴”，并把主岛定名为“斯匹次卑尔根”。当时，白岛、卡尔王地群岛、希望岛与熊岛皆不被列入斯匹次卑尔根群岛的范畴。俄罗斯波莫尔人传统上称该群岛为“格鲁曼特”（Грумант）；苏联则沿用“斯匹次卑尔根”（Шпицберген）之名，以支持未经证实的主张，即最早发现该群岛的是俄罗斯人。

1928年，意大利探险家翁贝托·诺毕尔搭载的“意大利号 (飞艇)”（Italia）飞艇在福因岛外海的浮冰上坠毁。随后引发的救援行动经传媒广泛报导，斯瓦巴亦因此获得短暂的知名度。

#### 第二次世界大战

<image>

斯瓦巴在1940年4月德国入侵挪威之初几未受到波及。岛上的定居点仍如常运作，继续进行煤炭开采并监测气象。1941年7月德国入侵苏联后，英国皇家海军曾对该群岛进行侦察，意评估是否能将其作为向俄罗斯北部输送物资的战略基地，后因可行性不足而作罢。随后，经苏联与尼高斯沃尔内阁同意，加拿大、英国及挪威流亡武装力量于1941年8月发动“手套行动”，撤离岛上所有的挪威与苏联居民，并将基础设施悉数摧毁。

岛上居民撤离后，德军占领了朗伊尔城，同时为应对气象站遭毁，于1941年10月建立代号“班索”（Banso）的气象观测站。同月，四艘英国扫雷舰抵达冰峡侦察，驻守于冒险峡湾的30名德军及时察觉英军登陆企图，随即搭乘飞机撤离。英军登陆时该地已空无一人，仅搜获部分密码本；待英舰撤离后，德军再度返回。1941年，德军在新奥勒松建立了第二座气象站“花蕾”（Knospe），并运作至1942年。

1942年5月，挪威流亡政府试图透过“弗里瑟姆行动”重新派兵进驻，却遭德军空袭导致舰艇沉没、指挥官阵亡而受挫。直至同年秋季盟军接续发动“齿轮箱行动”与“齿轮箱二号行动”，成功增援兵力并巩固防线。直到1943年6月，岛上的德军气象人员才被建立起稳固据点的挪威驻军彻底驱逐。

1943年9月，德军发动“西西里行动”，出动包括提尔皮茨号战列舰在内的特遣舰队炮击驻军，并摧毁朗伊尔城与巴伦支堡的定居点。尽管破坏严重，但此举并未产生长期的战略效果：德军撤离后，挪威人再度重返并恢复了对群岛的控制。1944年9月，德军在东北地岛建立了最后一座气象站，代号“矛头行动”，其一直运作到德国投降。1945年9月4日，该站德军被一艘挪威捕海豹船接走，并向船长缴械投降，成为第二次世界大战中最后投降的德军部队。

二战结束后，苏联曾提议与挪威共管斯瓦巴并建立联合军事防线，但于1947年遭挪威拒绝，挪威则在两年后正式加入北大西洋公约组织。苏联随后在岛上长期维持广泛的民间活动，部分原因是防止该群岛被北约利用。

#### 战后

<image>

二战结束后，挪威恢复了在朗伊尔城与新奥勒松的采矿作业，苏联则在巴伦支堡、皮拉米登及格鲁曼特建立了矿区。新奥勒松的矿区曾发生多宗致命事故，在1945年至1954年以及1960年至1963年共造成71人丧生。其中，1962年一场21人死亡的矿难更演变成“国王湾事件”，甚至迫使挪威的第三届谢尔哈德森内阁总辞。

自1964年起，新奥勒松转型为科研前哨站，并成为欧洲空间研究组织（ESRO）的专设设施。尽管自1963年至1984年间，各方在当地展开石油试钻探，却始终未发现具备商业开发价值的油田。1960年起，从挪威本土飞往霍特尔内塞特简易机场的定期包机开通；1975年，斯瓦巴朗伊尔机场正式启用，群岛自此实现了全年无休的航空服务。

冷战期间，苏联居民约占群岛总人口的三分之二（其余三分之一为挪威人），当时群岛的总人口略低于4,000人。此后，俄罗斯的在当地的活动显著萎缩，人口从1990年的2,500人骤降至2010年的450人。格鲁曼特矿区在1962年因资源枯竭而宣告关闭；皮拉米登则于1998年关闭。巴伦支堡的煤炭出口曾于2006年因火灾中断，后于2010年复产。期间俄方曾发生两起重大空难：分别是1996年造成141人罹难的伏努科沃航空2801号班机空难，以及2008年导致3人死亡的希罗登直升机坠毁事故。

朗伊尔城曾长期纯属公司市镇，直到 1989 年才将公共事业、文化及教育职能剥离，交由斯瓦尔巴社会运作公司（Svalbard Samfunnsdrift）管理。1993年，该公司被售予挪威国家政府，斯瓦尔巴大学中心（UNIS）亦于同年成立。进入1990年代后，随着旅游业的兴起，该镇逐步发展出独立于大挪威公司与传统采矿业之外的多元经济模式。2002年1月1日，朗伊尔城社区委员会成立，标志着朗伊尔城正式建制。

2025年6月30日，挪威在斯瓦巴的最后一座煤矿——7号矿区正式宣告关闭，而位于巴伦支堡的俄属煤矿则仍在继续营运。

## 人口

### 人口统计

2016年，斯瓦巴总人口为2,667人；其中，居住于挪威定居点的非挪威籍居民包括423名俄罗斯与乌克兰人、10名波兰人，以及322名其他国籍人士。2005年，朗伊尔城最大的非挪威籍族群分别来自俄罗斯、乌克兰、波兰、德国、瑞典、丹麦与泰国。

2023年中，主岛斯匹次卑尔的居民人数达到3,094人，其中朗伊尔城2,465人、新奥勒松130人，波兰极地站 (霍恩松德)有10名波兰人，俄罗斯人为主的巴伦支堡及皮拉米登则共有居民488人。除主岛外，其余岛屿皆无人常住，仅熊岛的赫维格汉纳（Herwighamna）气象站驻有9人，希望岛气象站驻有4人。

截至2025年1月，共有1,691名挪威籍与865名非挪威籍居民居住于朗伊尔城和新奥勒松；巴伦支堡与皮拉米登的常住人口降至297人；霍恩松德科考站科考站则维持10人。

### 定居点

朗伊尔城是群岛上最大的定居点，为总督府所在地，也是境内唯一的建制城镇。镇上设有机场、医院、朗伊尔城学校、大学、附设游泳池的体育馆、图书馆、文化中心、电影院、巴士客运、多间酒店、一家银行，以及数座博物馆。当地报纸《斯瓦尔巴邮报》定期发行。目前朗伊尔城几乎已无采矿活动；位于斯韦阿矿区与伦克山（Lunckefjellet）的煤矿已于2017年停产，并于2020年宣告彻底关闭。

新奥勒松是一个永久性的研究定居点。它以前是一个采矿小镇，现在仍然是挪威国有的国王湾公司经营的公司市镇。虽然那里也有一些旅游业，但挪威当局对进入前哨基地作出限制，以尽量减少对科学工作的影响。波兰在Hornsund运营波兰极地站，有十名永久居民。

巴伦支堡是1998年皮拉米登被废弃后，唯一一个永久有人居住的俄罗斯定居点。它是一个公司市镇：所有设施都归Arktikugol公司所有，该公司经营一个煤矿。除了采矿设施外，Arktikugol 还开设了一家酒店和纪念品商店，为从朗伊尔城一日游或远足的游客提供服务。该村设有学校、图书馆、体育中心、社区中心、游泳池、农场和温室等设施。皮拉米登拥有类似的设施；两者均采用典型的二战后苏联建筑和规划风格建造，包含世界上最北的两座列宁雕像和其他社会主义现实主义艺术品。截至2013年，仍有少数工人驻扎在废弃的皮拉米登中，以维护基础设施并经营酒店，该酒店已重新开放。

## 气候

群岛受到北大西洋暖流支配影响，夏季平均气温介于4°C（39°F）到6°C（43°F）之间，冬季一月气温则介于−16°C（3°F）到−12°C（10°F）之间，暖流在冬季影响更加明显，本区明显比同纬度的俄国与加拿大地区高了将近20°C（36°F）。其中山地比沿海平原夏季约温暖2°C，冬季则寒冷3°C。由于群岛南北横跨北纬72度至81度的范围，因此南北冬季平均温差约5°C左右，夏季则为3°C。总体来说，东南部暖于西北部，群岛东部比西部多降水，故有极地海洋性气候的特色。

## 经济

斯瓦巴群岛的经济支柱为采矿业及渔业，但旅游业、勘探业、高等教育在20世纪末发展迅速。与挪威本土和扬马延不同的是，斯瓦尔巴属于自由经济区和非军事区，不属于申根区和欧洲经济区。旅客前往斯瓦尔巴，会在前一站（通常是挪威本土）离开申根区。

## 宗教

群岛大多数人口都隶属于挪威路德宗教会，群岛上的天主教信徒是由天主教奥斯陆教区服务的。

## 交通

在朗伊尔城、巴伦支堡和新奥勒松，都有公路网，但它们并不相互连接。所有定居点都有港口，朗伊尔城有公交系统。

距离朗伊尔城3 公里（2 英里）的斯瓦尔巴机场是唯一提供群岛外航空运输的机场。北欧航空每天都有飞往特隆瑟和奥斯陆的定期航班。低成本航空公司挪威穿梭航空也有来往奥斯陆和斯瓦尔巴群岛之间的服务，每周营运三到四次；还有去俄罗斯的不定期包机服务。巴伦支堡和皮拉米登有直升机场。

## 自然

除了人类，斯瓦尔巴群岛上还栖息着三种主要陆生哺乳动物：北极狐、斯瓦尔巴驯鹿以及意外引入的南部田鼠（仅存于格鲁曼特地区）。洋哺乳动物有15到20种，包括：鲸鱼、海豚、海豹、海象和北极熊。

北极熊是斯瓦尔巴的标志性象征，也是主要的旅游景点之一。北极熊受法律的保护，居民离开聚居区时被要求携带驱赶装置以防北极熊的袭击，并被建议随身配备枪支作为最后的防卫手段。2011年曾发生北极熊袭击致死一名英国学生并致伤四人的事件。2018年7月，一只北极熊袭击并打伤了一名带领游客下游轮的警卫，随后被枪杀。2020年8月，一名荷兰游客在朗伊尔城露营地遭北极熊袭击身亡，肇事北极熊被击毙。2022年，一只北极熊袭击致一名法国游客手臂受伤，该熊在被枪击后受伤离开，后经过专业评估对其实施了人道处置。截至2021年，斯瓦尔巴约有300只北极熊。斯瓦尔巴与法兰士约瑟夫地群岛共同维持着约2,650只北极熊的种群规模，其中卡尔王地群岛是最重要的繁殖地。

斯瓦尔巴驯鹿（学名：Rangifer tarandus platyrhynchus）是该地区特有亚种，虽然它曾经濒临灭绝，但现在已经恢复至可合法狩猎的数量（北极狐亦属合法狩猎物种）。有观测记录显示，北极熊在极度饥饿的情况下会猎杀驯鹿。

群岛上记录的鸟类有约80种，多为候鸟。巴伦支海是全世界海鸟最多的区域之一，夏末时节聚集约2000万只海鸟，以侏海雀、暴雪鹱、厚嘴海鸦及黑腿三趾鸥最为常见。16个物种被列入国际自然保护联盟濒危物种红色名录。两种鸣禽——雪鹀与穗䳭会迁徙至斯瓦尔巴繁殖，岩雷鸟是唯一越冬的鸟类。斯瓦尔巴的Storfjorden峡湾，Bjørnøya岛，Hopen岛，以及Nordvest-Spitsbergen国家公园是重要的海鸟繁殖地。

群岛曾发现侏罗纪时期的"掠食者X"（冯氏上龙）化石残骸，这是迄今发现的最大的恐龙时代海生爬行动物之一。

群岛遍布永久冻土与苔原，涵盖低、中、高北极植被带，已发现165种植物，但只有那些夏季解冻的区域（约占群岛10%）有植被生长。Nordenskiöld Land国家公园、伊斯峡湾（Isfjorden）周围以及受海鸟粪滋养的区域植被最茂盛。尽管降水稀少使群岛形成了草原气候，但由于寒冷的气候减少了水分的蒸发，植物仍能获得充足的水分。植物的生长期极短，可能只持续几个星期。斯瓦尔巴罂粟是群岛的象征性花卉。

斯瓦尔巴设有七座国家公园：Forlandet、内韦德峡湾国家公园、Nordenskiöld Land、Nordre Isfjorden Land、Nordvest-Spitsbergen、Sassen-Bünsow Land和Sør-Spitsbergen。.还有15处鸟类保护区、1个地质保护区和6个自然保护区——其中东北-斯瓦尔巴自然保护区与东南-斯瓦尔巴保护区的面积超过任何一个国家公园。大多数自然保护区和三座国家公园成立于1973年，其余保护区于21世纪初设立。1946年前的人类活动遗迹均自动获得保护。保护区面积占群岛总面积的65%。挪威已将斯瓦尔巴列入提名联合国教科文组织世界遗产的预备名录。

## 教育

朗伊尔城学校面向6至18岁的学生，是地球最北端的中小学。一旦学生年满16或17岁时，多数家庭会选择迁回挪威本土。巴伦支堡设有服务于俄罗斯人社区的学校，截至2014年该校配备三名教师，但一直在努力应对福利资金的减少。1998年之前，皮拉米登社区也曾设有一所小学。

朗伊尔城还拥有一所不提供学位的高等教育机构——斯瓦尔巴大学中心（UNIS），这是地球最北端的高等学府。

<image>

- 朗伊尔城学校

<image>

- 巴伦支堡学校

<image>

- 斯瓦尔巴大学中心 (UNIS)

## 参考文献

### 书目

- Roskill, Stephen (1954–56). The War at Sea. Vols I-III. HMSO. .
- Photo book.

## 外部链接

- Sysselmannen.no —斯瓦巴总督官方网站
- Svalbard Tourism —斯瓦巴旅游局官方网站

## 基本资料

- 日语原文：斯瓦尔巴
- 原文名：Svalbard
- 原文名：no
- 类型：非建制地区
- 说明：斯瓦尔巴的陆地卫星影像
- 名称：Location of Svalbard in relation to Norway
- subdivision_type：主权国家
- subdivision_name：挪威
- 斯瓦尔巴条约：1920年2月9日
- 斯瓦尔巴法案：1925年7月17日
- capital_type：行政中心
- 最大定居点：朗伊尔城
- 最大定居点：capital
- 座标：78.22 15.65
- 族群：61.1% 挪威人、38.9% 其他
- ethnic_groups_year：2021
- 政府：君主立宪制下权力下放的地方行政非建制地区
- 君主：哈拉尔五世
- 领导人：总督
- 市长：拉斯·法斯
- 面积：62,045
- area_sq_mi：23,956
- 面积排名：未排名
- 最高海拔：1,718
- 估计：2,881
- population_estimate_year：2025
- 密度：0.046
- 密度：0.12
- 密度排名：第248名
- 官方语言：挪威语
- 货币：挪威克朗
- 货币：NOK
- 时区：CET
- 时区：+01:00
- 夏时制：CEST
- 夏时制：+02:00
- 日期格式：dd.mm.yyyy
- 挪威邮政编码：917x
- 左右驾：靠右行驶
- 呼叫号码：挪威电话区号
- ISO 3166代码：NO-21
- 互联网顶级域：.no、.sj