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黄热病

穿透式电子显微镜下的黄热病病毒（放大倍率：234,000x）。

黄热病（yellow fever）是一种蚊为媒介，在灵长类动物之间传播的感染性疾病，其病原为黄热病病毒，感染后以发热、黄疸、蛋白尿和出血为特征。此病因黄疸及发热，故名“黄热”。

黄热病属于一种急性病毒病，症状通常包括发烧、冷颤、食欲下降、恶心、肌肉痛（特别是背部）与头痛。症状通常在发病5天内会改善；有些病人会在症状改善1到2天后，发烧再度发生，出现腹痛，肝脏损伤导致黄疸，这类病患并发出血和肾衰竭的风险较高。

## 别称

黄热病有许多异名，如：“黄杰克”（yellow jack）、“黄瘟疫”（yellow plague）、黑呕（西语：vómito negro）、美洲瘟疫（the American Plague）。英语 jack 为船首旗之义，yellow jack/flag 则为检疫旗，其历史源于黄旗是用于识别因疾病而需要隔离（quarantined）的船舶（旗帜代表字母“Q”）。西语 vómito negro 为黑色呕吐之义，此因黄热病引发的出血倾向，可使口、鼻、眼和胃肠道出血，进入胃部的血中铁离子遇到胃酸发生还原反应呈现黑褐色，进而产生黑色呕吐物。

## 感染源

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黄热病从林中猴子向人或人际之间的传染，蚊子是主要的介导者。非洲的辛普森伊蚊、埃及伊蚊，以及趋血蚊属和煞蚊属（Sabethes）都牵涉其中。

黄热病本身则是一种黄病毒科的虫媒病毒——黄热病毒引起的，此病毒是人类历史上发现的第一个人类病毒（发现的第一个病毒是烟草镶嵌病毒）。也是第一个证实由蚊子进行传播的病毒，是最小的人外核糖核酸病毒之一，主要的传播方式是蚊虫叮咬。黄热病只会感染人类、灵长类、白鼠、以及数种蚊虫。在都市中，主要的黄热病病媒蚊是埃及斑蚊。患黄热病初期的症状相当不容易与其他疾病分辨，若要确认，通常需要采取血液检体接受聚合酶连锁反应试验。

## 症状

从不明显的感染到伴随高死亡率的烈性高烧，病情并不相同，城乡有别，城镇和非本地人案例往往更严重。

经过3至6日的潜伏期后，典型的症状是发烧、肌肉疼痛、头痛和背痛。其他如红舌、红脸、红眼，亦容或有之。在约15%的病例中，甚至牵连到内脏——肝、肾和心。也有的出现消化管道出血（吐血）现象。随后病情可能因伴随肝功能衰竭的黄疸和/或伴随蛋白尿症的肾功能不足而变得复杂。如果继续恶化，会跟着发生精神错乱、痉挛（seizures）和昏迷、低血压和脱水也是常有的，此阶段会导致死亡，约为20%。因此整体的死亡率约为3％，但个别地区的整体死亡率可高达50％。病死者在发病后的六至七天内常常这样。

由于黄热病的死亡率高及传染性强，已纳入世界卫生组织规定之检疫传染病之一。

## 预防

对付黄热病的一种疫苗已被研制出来。该疫苗可提供十年多的免疫能力，能特效地保护到感染地区旅行的人们，同时也是控制此病的一大工具。杀虫剂、防护衣和隔离房屋是有用的，但并非永远足够。在感染地区，控制蚊虫已被证明是减少病例的有力手段。

目前已有安全有效的黄热病疫苗，有些国家会要求旅客入境前需接种；其他预防感染措施包括减少病媒蚊等。在缺乏疫苗的流行区域，预防黄热病爆发疫情很重要的是早期诊断及广泛施打疫苗增加具免疫力之族群。一旦被感染，目前没有有效对抗黄热病毒的方法，处置以支持性疗法为主。病情严重的病患若无处置死亡率约达五成。

### 公共卫生

一些国家法律规定到有地方病的地区的旅行者必须接种疫苗。只有少数几种疾病有此“殊荣”，黄热病是其一，世界卫生组织于1959年起制定俗称“黄皮书”的国际疫苗接种证书，由各国卫生机构签发。这些国家对来自黄热病地区而不能出示黄皮书证明自己已接种疫苗的人通常也有规定要求进行检疫。这是因为传播此病的介导之一——伊蚊，存在于这个世界的其他热带地区（这些地区并不以黄热病为地方病），而如果疾病不注意被带进来，将具潜在爆发性。

## 治疗

特效药尚未问世，因之接种疫苗是重要的。治疗只是症状性缓解，聊加支援而已。在严重的情况下，大多需要更换体液、应付血压过低和输入血类物质。若导致急性肾衰竭，还可能必须进行透析。一个烧热患者需要进行长时休息，呼吸新鲜空气，饮用大量流体。

## 流行病学

黄热病源自非洲，17世纪时因奴隶贸易传往美洲，并在欧美非三洲都爆发过大流行，直到18、19世纪，黄热病都还被视为最危险的疾病之一。现在黄热病每年感染约20万人，并造成3万人死亡（近九成发生在非洲）。有十亿人口生活在黄热病疫区，包括位处于热带的南美洲与非洲，但亚洲则没有。自1980年代起，虽然早已有了特效疫苗黄热病感染数再次开始上升，推测是由于具免疫力的人口减少、都市化造成人口密度提升、便利的人口移动、以及气候变迁。

## 历史

在美洲和加勒比海岸历史上，黄热病扮演了几次重要的角色。19世纪初，一支由法兰西第一执政官拿破仑·波拿巴派往海地镇压海地革命的40,000人的军队，就被一场正流行的黄热病摧残（包括这支远征军的司令官和波拿巴的妹夫查尔斯·黎克勒）。一些历史学家相信海地是美国通过路易斯安那（时仍为法国所掌控）入侵的分段点。

另外，修建巴拿马运河时，由于大批工人死于黄热病而未能完工。在整顿施工环境、扑灭病媒蚊并使用黄热病疫苗后第二次修筑运河才顺利完工。

1937年，南非病毒学家马克斯·泰累尔通过白鼠一代代感染，获得了减毒疫苗。为此荣获1951年诺贝尔奖。

## 参看

- 登革热
- 沃尔特·里德
- 野口英世 (日本医生,细菌学家,因研究此病而染病死亡)

## 外部链接

- 微生物免疫学-Flaviviridae(黄病毒科)
- 世界卫生组织关于黄热病的网页
阿尔布雷希特 (勃兰登堡)

勃兰登堡的阿尔布雷希特（Albrecht von Brandenburg，1490年6月28日－1545年9月24日），德国枢机，宗教改革时期的重要人物。出身于霍亨索伦家族的马格德堡大主教和美因茨大主教（选侯）。

阿尔布雷希特是勃兰登堡选侯约翰·西塞罗的幼子，1513年被任命为马格德堡大主教。1518年，他成为美因茨大主教，该职位使他成为神圣罗马帝国的七大选帝侯之一。1518年，阿尔布雷希特成为枢机主教，然而他也因此而欠下德国著名的银行家族富格尔家族一笔巨款。教皇良十世授权他在其管辖教区内出售赎罪券。在为他代理此事的人中，包括马丁·路德在其著名的九十五条论纲中猛烈抨击过的修士若望·特次勒。

在后来发生的路德宗信徒与天主教传统势力的激烈斗争中，阿尔布雷希特表现出倾向于教皇的保守态度。但他竭力地扮演调解人的角色，并在1530年奥格斯堡帝国会议上力主双方和解。

阿尔布雷希特·冯·勃兰登堡是第一个允许耶稣会会士在其管辖境内活动的德意志诸侯。在美因茨的新教徒们为他付清了其为获得枢机主教一职而欠下的50万弗罗林之后，阿尔布雷希特允许在其管辖的领土内传播新教。

## 基本资料

- 民族：ALL
蓝丝黛尔石

蓝丝黛尔石（Lonsdaleite）也译做郎士德碳，又因晶体结构及特性称作六方金刚石（hexagonal diamond）、六方碳。蓝丝黛尔石是一种六方晶系的金刚石，属于碳同素异形体的一种构形，咸信为流星上的石墨在坠入地球时所形成。撞击时的巨大压力及热量改变石墨构形形成金刚石，却又保留了石墨的平行六边形晶格，并构成了立方的六方晶格。第一次鉴别出蓝丝黛尔石是1967年在美国亚利桑那州的巴林杰陨石坑，从位在其中的“魔谷陨石”中所发现，并以20世纪的爱尔兰晶体学家和英国皇家学会凯瑟琳·朗斯代尔（Kathleen Lonsdale）命名，因她使用X射线研究了碳的结构。

蓝丝黛尔石具有透明棕黄色的外观，折射率在2.40至2.41之间，比重在3.2至3.3之间。它的莫氏硬度在7至8之间，而金刚石的莫氏硬度则为10。蓝丝黛尔石较低的硬度主要原因是因为天然形成矿石不纯且不完美所致。但如果以人工合成则比钻石硬58%，而抗压程度也比钻石高了大约58%。

蓝丝黛尔石也已经在实验室中（1966年或更早； 1967年出版）被合成，方法是在静态压力机或炸药中压缩和加热石墨。

## 硬度

矿物学模拟预测蓝丝黛尔石在面上比钻石硬58%，能抵抗152 GPa的压入压力，而钻石在压入到97 GPa时就会断裂。钻石类型钻石的材料性质的尖端硬度则为162 GPa，超过了这个值。

蓝丝黛尔石的外推特性受到质疑，特别是其极高的硬度，因为在晶体学检查下的样品没有显示出块状六方晶格结构，而是结构缺陷主要是六边形结构的传统的立方钻石结构。对蓝丝黛尔石的X射线衍射数据的定量分析表明，它存在大约等量的六方和立方堆积序列。因此，有人提出“堆叠无序的钻石”是对蓝丝黛尔石最准确的结构描述。另一方面，最近使用原位X射线衍射进行的冲击实验表明，在与陨石撞击相当的动态高压环境中会产生相对较纯的蓝丝黛尔石。

## 存在

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蓝丝黛尔石存在于陨石的金刚石上，是一个连结在金刚石上非肉眼可见的显微晶体。除魔谷陨石外，在美国新墨西哥州的“肯纳陨石”（Kenna meteorite）、南极洲维多利亚地的艾伦丘陵陨石77283（Allan Hills (ALH) 77283）上亦有发现。有争议的克洛维斯彗星假说支持者发现，在墨西哥瓜纳华托州奎采奥湖的沉积物中发现了d间距与蓝丝黛尔石一致的材料。此外，蓝丝黛尔石存在于当地的泥炭沉积物中，被认为是通古斯大爆炸是由流星而非彗星碎片引起的证据。

## 合成

除了通过加压或使用炸药压缩和加热石墨，蓝丝黛尔石也可以通过化学气相沉积或是聚合物聚甲炔在1000°C的氩气气氛下热分解而成。

2020年，澳大利亚国立大学的研究人员偶然发现使用金刚石压砧就可以在室温下生产蓝丝黛尔石。

2021年，华盛顿州立大学的冲击物理研究所发表了一篇论文，称他们创造了足够大的蓝丝黛尔石晶体来测量其硬度，证实它们比普通的立方钻石更坚硬。

## 外部链接

- Mindat.org accessed 3/13/05.
- Webmineral accessed 3/13/05.
- Anthony, J.W., et al (1995), Mineralogy of Arizona, 3rd.ed.
- Frondel, C. & U.B. Marvin (1967), Lonsdaleite, a new hexagonal polymorph of diamond. Nature: 214: 587-589
- Frondel, C. & U.B. Marvin (1967), Lonsdaleite, a hexagonal polymorph of diamond, Am.Min.: 52
- Bianconi, P. et al (2004), Diamond and Diamond-like Carbon from a Preceramic Polymer. J. Am. Chem. Soc. Vol. 126, No. 10, 3191-3202

## 基本资料

- 类别：自然元素矿物
- 化学式：C
- 施特龙茨分类：01.CB.10b
- 晶胞：a = 2.51 Å, c = 4.12 Å; Z=4
- 晶系：六方晶系
- 晶体分类：双六方二锥 (6/mmm)、赫尔曼–莫甘记号: (6/m 2/m 2/m)
- 晶体空间群：P63/mmc
- 莫氏硬度：7-8
- 光泽：金刚光泽
- 透明性：透明
- 比重：3.2
- 光学性质：单轴(+/-)
- 折射率：n = 2.404
- 3D模型（JSmol）：C1C7(CC(C6)C9)C2CC3C68C4CC5C9(C678)CC7C(C690)C5CC4C9C3CC2C0C1C7
- 3D模型（JSmol）：C1C7(C(CC4C3)C(C36)C9)C2C4C3C68C4CC5C9(C678)CC7C(C690)C5CC4C9C3CC2C0C1C7
荣誉勋章：前线

《荣誉勋章：前线》（Medal of Honor: Frontline）是电子艺界公司《荣誉勋章系列》的第四部作品，2002年5月发布于PlayStation 2、任天堂GameCube和Xbox等第六世代游戏机平台。

## 剧情

游戏中玩家扮演美国战略情报局（OSS）特派员吉米·帕特森中尉，此人也是第一代荣誉勋章（PS版本）的主角。

本作分为六个章节，每个章节又分四到五个关卡。头三个章节情节独立，帕特森分别经历了诺曼底登陆，被派前往挪威破坏纳粹潜艇基地，并协助荷兰抵抗组织反抗纳粹。后三个章节，也是本作的高潮，构成一个完整的故事：盟军得到情报纳粹开发了一种全新神秘隐形战机HO-IX，并判断该机的装备将对盟军制空权构成极大威胁。帕特森从荷兰阿纳姆混上军列偷渡进入纳粹德国腹地，成功进入HO-IX的位于德国Gotha的厂址，对设计资料进行偷拍后，指引空军轰炸破坏了该生产设施，同时击毙负责该项目的党卫军军官von Sturmheist并盗走HO-IX原型机逃离。

## 游戏音乐

《荣誉勋章：前线原声带》是本游戏的原声带，配乐由著名配乐家迈克·吉亚奇诺在2001年春制作。原声带在位于西雅图郊区的巴斯帝尔教堂由西北管弦乐团演奏。原声带因超过70分钟的播放内容位于系列游戏中最宏大的记录。

与荣誉勋章和荣誉勋章：地下战场CD原声带不同，本作原声带在EA游戏在线商城发行而不是亚马逊。数字版在2005年发行。

## 评价

本作获得了普遍正面的评价，Gamespot给该做打了9分（满分10分），称其为当时PS2平台上最好的射击游戏之一：设计精良的关卡，引人入胜的剧情，气势磅礴的音乐使其堪称佳作。

不过对于该游戏也存在一些批评意见，主要集中于：过高的难度（难度可能是荣誉勋章全系列至今最高的）；线性过强，缺乏自由度，只能按照指定路线前进；评价/勋章颁发标准牵强而不明确；弹药和生命有时异常稀缺；该游戏还引入了敌人重生机制（Respawn）以增强挑战性，然而重生的位置有时莫名其妙，有可能重生于已被玩家扫荡过的‘安全’地区，给玩家带来意想不到的致命打击。最为雪上加霜的是，没有存档点机制且不能随时存档（意味着一旦阵亡，必须整节重来，即便已到达关卡的最后）。

## 基本资料

- 英文名称：Medal of Honor: Frontline
- 开发者：电子艺界 (GC)、2015, Inc. (Xbox)、梦工厂 (PS2)
- 出版社：电子艺界
- 系列：荣誉勋章系列
- 发行日期：2002年5月30日
- 类型：第一人称射击
- 模式：单人游戏, 多人游戏
- 日语原文：荣誉勋章：前线原声带
- 艺术家：迈克·吉亚奇诺
- 域：blank
- 发行日期：2002年1月1日（CD）、2005年8月30日（数位）
- 录制时间：2001年6月
- 类型：管弦乐
- soundtrack：E.A.R.S
荣誉勋章：渗入者

《荣誉勋章：渗入者》（Medal of Honor: Infiltrator）是荣誉勋章系列游戏之一。

游戏中，玩家要扮演杰克·墨非下士，完成第二次世界大战中五个最经典的打击轴心国的任务。游戏的GBA版本于2003年11月17日发布。游戏中包含15个关卡和5个战役，有三种不同的游戏方式：动作、战术和狙击。

游戏包含两种视角，一种为固定视角的第三人称方式，另外一种则是第一人称。

游戏只支持单人游戏，但是通过GBA的连接线，可以实现2人战斗。

## 外部链接

- 《荣誉勋章：渗入者》在 任天堂 的页面

## 基本资料

- 英文名称：Medal of Honor: Infiltrator
- 开发者：Netherock Ltd
- 出版社：艺电
- 系列：荣誉勋章系列
- 类型：第三人称射击、第一人称射击
- 模式：单人、多人（2人）
- 月台：Game Boy Advance
荣誉勋章：昇阳

《荣誉勋章：昇阳》（Medal of Honor: Rising Sun）是一款由电子艺界开发并且发布的第一人称射击类型的电子游戏。游戏于2003年发布，背景为第二次世界大战中的太平洋战争。包含单人和多人游戏两种模式。单人游戏中，玩家要扮演约瑟夫·格里芬下士，他是一名美国海军陆战队士兵。游戏开始的时候，主角正在珍珠港服役，遭遇空袭后，他从加利福尼亚号舰船上逃生。游戏的战场横跨菲律宾、瓜达康纳尔岛和新加坡。格里芬下士要搜寻东亚被偷走的黄金。昇阳曾计划出版续作，玩家是乔的弟弟多尼。但是由于本作评价过低，续作计划最终取消。

## 武器系统

### 盟军武器

- 柯尔特M1911A1手枪
- 春田M1903A4狙击步枪
- M1加兰德步枪
- 汤普森冲锋枪
- 白朗宁M1918A2轻机枪
- 斯登冲锋枪
- Welrod静音手枪
- 巴祖卡火箭筒

### 日军武器

- 九九式轻机枪
- 大正十一式轻机枪
- 大刀

## 基本资料

- 英文名称：Medal of Honor: Rising Sun
- 开发者：电子艺界洛杉矶公司
- 出版社：电子艺界
- 系列：荣誉勋章系列
- 发行日期：2003年11月11日、2003年12月4日（中文）
- 类型：第一人称射击
- 模式：单人游戏、多人游戏
卡尔·克努特松

卡尔八世·克努特松·邦德（Karl VIII Knutsson Bonde，约1408年1470年－5月14日），瑞典国王（1448年－1457年、1464年－1465年、1467年－1470年在位）和挪威国王（1449年－1450年在位）。

1397由丹麦女王玛格丽特一世创建的卡尔马联合把丹麦、瑞典和挪威三个北欧国家置于一个王室统治之下。但是，到了1430年代，她的继承人埃里克在瑞典受到普遍反感，使这一联合趋于瓦解。卡尔·克努特松在瑞典贵族支持下于1436年成为瑞典摄政，这个职位实际上取代了国王埃里克在瑞典的一切职能。作为瑞典的实际统治者，卡尔·克努特松显得专断，在其统治时期瑞典统治下的芬兰曾发生一次农民起义。1439年，埃里克被废黜，巴伐利亚的克里斯托弗当选为丹麦、瑞典和挪威国王。1448年，巴伐利亚的克里斯托弗去世后，瑞典贵族选举本地的卡尔·克努特松继承王位，称卡尔八世；丹麦王位则由奥尔登堡的克里斯蒂安一世继承。

从此，卡尔八世和克里斯蒂安一世围绕瑞典王位展开了激烈斗争。克里斯蒂安一世宣称，作为丹麦王位的继承者他有权获得对丹瑞挪三国的统治权；这实际上是想将卡尔马联合持续下去。卡尔八世被迫于1450年放弃挪威，但坚决否认克里斯蒂安一世有权获得瑞典王冠。随后丹麦和瑞典爆发了一系列军事冲突。

1457年，一批支持克里斯蒂安一世的瑞典贵族废黜了卡尔八世。克里斯蒂安一世成为瑞典国王，卡尔八世逃亡德国。但克里斯蒂安一世在瑞典的统治只能断断续续（1457年~1464年），且失去人心，另一批瑞典贵族于1464年迎回卡尔八世取代了他。1465年卡尔八世又一次遭到废黜。在1467年，卡尔八世再度获得瑞典王位，并稳定地统治这个国家直到去世，外甥老斯顿·斯图雷在他死后担任摄政。卡尔八世断断续续的执政预示了卡尔马联合的最终解体。

## 基本资料

- 日语原文：卡尔·克努特松、Karl Knutsson
- 后继职位：瑞典国王、“称为卡尔八世”
- coronation：1448年6月29日
- 统治：1448年6月20日 — 1457年2月24日
- reign-type：第一次在位
- 统治期：1464年8月9日 — 1465年1月30日
- reign-type1：第二次在位
- 统治期：1467年11月12日 — 1470年5月15日
- reign-type2：第三次在位
- 后继职位：挪威国王、“称为卡尔一世”
- coronation3：1449年11月20日
- 统治期：1449年11月20日 — 1450年6月
- 出生日期：约1408年
- 出生地：乌普萨拉
- 逝世日期：1470年5月14日
- 逝世地：斯德哥尔摩
- 安葬：骑士岛教堂
- 配偶：卡塔琳娜·卡尔斯多特·瓦萨、克里斯蒂娜·亚伯拉罕斯多特
- 子嗣：玛格达莱娜公主
- 朝代：邦德王朝
- 父亲：克努特·托尔德松·邦德
- 母亲：玛格丽特·卡尔斯多特
- 宗教：罗马天主教
兆麟公园

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兆麟公园，位于哈尔滨市道里区兆麟街北端，松花江畔。

## 历史

兆麟公园占地面积7.5万平方米。原址为华人资本聚源烧锅的材料场。1898年：于中东铁路修至江边之际被占用，以设立松花江火车站和货场。1900年庚子俄难期间被俄军占领改作军用医院。1903年，中东铁路第九段段长希尔科夫在此修建露天剧场，名为“希尔科夫戏厅”。1906年俄军撤出后，由中东铁路管理局接管辟为公园，最初称市公园，后更名为公立公园。1908年，哈尔滨市俄人自治公议会成立，中东铁路局将公园移交市董事会管理，遂称董事会花园。1926年6月，东省特别区行政长官公署收回哈尔滨市政管理权，同年7月哈尔滨自治临时委员会将董事会花园收回，改称市自治公园（亦称特别市公园），并将公园扩建至今森林街，面积70651平方米，改建园门，植物造景，增设园亭、阅报社、办公室等。1929年挖建一池三山，增设园亭、园桥等。1931年朱自清曾来此游览。日军占领哈尔滨后，1933年，伪哈尔滨市公署将其更名为哈尔滨市第一公园。1937年又改称道里公园。1938年，扩建面积至75651平方米，增设篮球场、排球场、儿童游乐场等。太平洋战争期间公园遭到破坏，铁门、铁栏被拆掉，树木被砍，绿地、花卉被毁，温室玻璃全部被砸碎。1946年3月，抗日将领李兆麟将军被国民党特务杀害，同年3月15日公园改名为兆麟公园，8月于园内北部建成李兆麟将军墓，碑文由松江省政府主席冯仲云撰写。1948年，哈尔滨政府扩建湖面，修复与增设园林建筑。

中华人民共和国成立后，公园建设逐步展开。1954年增扩动物园，当时饲养兽类、鸟类、两栖类、爬行类共50余种140多头（只）。1955年，哈尔滨市建设局在园内设鱼、鸟、花卉室，面积420平方米，为重楼式塔形建筑，配有通风和暖气设备，室内培植多种南方花卉及热带禽鸟，并建金鱼池、海豹喷泉和彩灯。1959年修筑小南岛。1962年将园内动物移至哈尔滨动物园统一饲养展览，同年增加舰船模型和竞速艇。1963年修建北苑。文化大革命后期，修建北苑透孔花墙，儿童运动场增设滑梯、转椅、电动宇宙飞船等。1980年在园东部修建可容纳4000人的露天剧场；1981年8月在小南岛上建面积1300平方米、可容纳500人的圆形旱冰场，并将原水族馆改为电子游艺馆；1985年建“映月园”，并在园西北角建起多展厅的花卉展览室。

## 设施

### 青草塘

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安重根在旅顺监狱留下遗言：“我在死后，请把我的遗骨葬在哈尔滨公园旁边。如果我们的祖国复国了，请把我的遗骨运回祖国重新下葬。”哈尔滨公园即如今的兆麟公园。2006年，哈尔滨市政府在兆麟公园建造了人工荷花池，在荷花池畔树立刻有安重根亲笔写下的“青草塘”和“砚池”字样的石碑。石碑上有安重根特有的“断指掌印”。

### 李兆麟将军墓

1946年3月9日，李兆麟在哈尔滨遭到国民政府军事委员会调查统计局特务杀害；他在同月24日葬于兆麟公园北侧，当时举行了公祭和安葬仪式，数十万人出席，公园为他建立了坟墓和墓塔。哈尔滨在1946年4月28日被中国共产党接收，道里公园此后为他建立墓碑，由福兴公司承建。当年8月15日，民众在道里公园纪念日本投降一周年，为李兆麟将军墓塔举行揭幕仪式，又新建墓碑，并把道里公园易名为兆麟公园。

### 鸳鸯湖

1929-1933年，兆麟公园挖建人工湖，在夏季，市民可以在湖中划船。从1995年开始，有野生鸳鸯来此筑巢繁殖，因而得名鸳鸯湖。公园对此采取多种保护措施，通过整治岸边植被、保留天然树洞及维护人工巢箱等方式，为鸳鸯提供栖息环境，并持续进行日常监测与记录。每年春季约有30只野生鸳鸯在兆麟公园栖息和繁殖。秋季在迁徙前期，约有200余只野生鸳鸯停歇。兆麟公园成为野生鸳鸯在哈尔滨市的重要繁殖地和停歇地。截至2025年，在哈尔滨市兆麟公园共有1906只小鸳鸯出生。

## 基本资料

- 类型：纪念性公园
- 位置：黑龙江省哈尔滨市道里区兆麟街北端
- 面积：75651平方米
- 建成：1906年
- 行政管理者：哈尔滨市城市管理局园林管理办公室
- 开放时间：全天
- 状态：开放
荣誉勋章：血战太平洋

《荣誉勋章：血战太平洋》（Medal of Honor: Pacific Assault）是一款由EA为Microsoft Windows开发并发行的第一人称射击游戏，为荣誉勋章系列的第七部正传。玩家要扮演美国海军陆战队的一名士兵汤米·康林，在第二次世界大战中在太平洋战场战斗。游戏使用了Havok引擎。关卡包括珍珠港事件、瓜达尔卡纳尔战役和塔拉瓦战役。

游戏包括CD和DVD，以及DVD导演版三个版本。后者包含一些特殊的特性和幕后花絮影片。

游戏要求至少1.5Ghz的CPU和一块支持DirectX8.1的显卡。

## 玩法

### 单人剧情

玩家扮演二兵托马斯·康林进行太平洋战役，与之前的荣誉勋章单人剧情不同，太平洋战役引入命令系统，玩家可对三位电脑队友进行命令行为，可命令三位角色为法兰克·所罗门、吉米·苏利文与威力·盖恩斯。

撇除非作战的新手训练关卡，太平洋战役总共有四项历史战役关卡:

- 珍珠港事件
- 马金岛突袭行动
- 瓜达康纳尔岛战役
- 塔瓦拉环礁战役

### 多人连线

太平洋战役总共包含8张多人地图和3种游戏模式，玩家可以选择四战斗兵类型。

三种游戏模式：

- Free For All：最经典的无限制战斗类型，各自为战
- TDM：分队死亡模式
- Invader：每个地图都有3到4个重要地点，玩家需要守住己方的据点再去抢夺敌方的。

## 评价

《荣誉勋章：太平洋之战》受到了颇为正面的评价。其在GameRankings和Metacritic的评分分别为79.72%和80/100。

## 基本资料

- 英文名称：Medal of Honor: Pacific Assault
- 开发者：EALA（单人）、TKO Software（多人）
- 作曲：Christopher Lennertz
- 系列：荣誉勋章系列
- 类型：第一人称射击
- 模式：单人游戏、多人游戏
- 月台：Microsoft Windows
荣誉勋章：血战欧洲

《荣誉勋章：血战欧洲》（Medal of Honor: European Assault）是荣誉勋章系列游戏之一。它拥有PlayStation 2、任天堂GameCube和Xbox三个版本。游戏中的战场和《荣誉勋章：太平洋突袭》非常相似，并且拥有子弹时间的特性。

游戏的故事由约翰·米里乌斯（John Milius）撰写。

电子艺界的官方网站对游戏的简介：“1942年的欧洲。纳粹的战争机器正在一点点地推进，盟军需要抵抗。英国危在旦夕。威廉·霍尔特中尉受美国总统之命参加了一次秘密任务。霍尔特孤单闯入敌阵扭转了四个战役的乾坤，让盟军取得了胜利。”

## 战场

纵览游戏，总共有四个战场：法国、北非、苏联和比利时。每个战场都有不同的任务等着玩家去完成。每个任务都由五个元素组成；主要目标、次要目标、杀死一个纳粹军官、获得机密文件和逃跑。如果你夺下所有目标，会拿到一个金质奖章。如果丢掉了1个或2个，就只能得到银质或铜质奖章。

### 法国战场

游戏的开始，霍尔特和英国部队一起上了一条飘着德国国旗的船，以便让德国人误解以为是己方的船。但是舰船开始着火。霍尔特逃上岸后被安排在码头和一名军官见面。

## 任务奖章

在游戏中所有每个战场都可得到了金质奖章，并会被授予根据现实生活中勋章所绘制的“任务勋章”。在游戏的开始菜单中可以看到完成所获得的勋章。

## 轶事

### 游戏名称

血战欧洲最开始叫做“荣誉勋章：战争枭雄”，但是由于在法语里面这个词的意思接近“唯利是图”，所以发行前进行了名字的更换。

### 吉尼斯世界纪录

《荣誉勋章：血战欧洲》亦被收录在吉尼斯世界纪录之中，为“第一只被用于美国总统竞选活动的电子游戏音乐”（First use of video game music in an election campaign）。该游戏中的一款音乐“Casualties of War”于2008年6月中被美国大选约翰·麦凯恩一方阵营利用。该原声音乐的作曲家为Christopher Lennertz。

## 基本资料

- 英文名称：Medal of Honor: European Assault
- 开发者：电子艺界洛杉矶公司
- 出版社：电子艺界
- 系列：荣誉勋章系列
- 发行日期：2005年6月6日
- 类型：第一人称射击
- 模式：单人游戏、多人游戏
双击

双击（Double click），一般是双击鼠标左键的简称，属于一种计算机基本操作，是指在没有移动鼠标的情况下，在一个短暂的时间间隔内连续两次点击鼠标左键，以向计算机输入信息，一般通过使用者界面（例如Windows等）向计算机传递选择并执行的组合操作命令。在很多操作系统中，双击的时间间隔可以根据个人喜好进行调节。

在多数程序中，双击将会选中整个词语。
新埔车站 (苗栗县)

新埔车站是一座位于台湾苗栗县通霄镇的铁路车站，其所属路线为台湾铁路公司海岸线，是西部干线与海岸线距离最近的车站，为苗栗县历史建筑。是海线五宝之一。

## 车站概要

目前为乙种简易站，仅有区间车停靠和一人站员服务。

站内设有“铁路之旅—小站巡礼纪念章”之戳章，供旅客盖戳留念。车站附近设有公车站牌可转乘2条市区公车。

## 车站构造

- 木造车站。
- 岛式月台、岸式月台各一座。
- 跨线天桥。
- 新埔=通霄：双轨区间北端。

### 月台配置

- 车站北端为单线铁路(正线对应第2股道)、南边为双线铁路(正线对应第1、2股道)。
- 车站因为班次稀少，故平时在岛式月台编号上均称第一月台，仅有顺逆行列车同时停在岛式月台时才会给予其中一侧1B编号。

1｜1｜西部干线-海线（顺行）｜往 白沙屯、龙港、后龙 方向

西部干线-海线（顺行通过、交会）｜不靠站通过

2｜1｜西部干线-海线（逆行通过）｜不靠站通过

西部干线-海线（逆行）｜往 大甲、台中港、清水 方向

3｜2｜西部干线-海线（逆行待避）｜往 通霄、苑里、日南 方向

## 历史

- 1922年10月11日：“新埔驿”开业。
- 1986年6月1日：由三等站降为甲种简易站，并指定由白沙屯站管理。
- 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
- 2017年9月16日：由甲种简易站调整为乙种简易站，并改由通霄站管理。

## 利用状况

根据2025年资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

-2000年

年｜年间｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜来源｜上车｜上下车

1942｜22,955｜25,605｜48,560｜63｜133

1943｜38,752｜39,304｜78,056｜106｜214

1944｜35,877｜36,607｜72,484｜98｜198

1945｜23,822｜21,931｜45,753｜不计算

1946｜40,066｜28,164｜68,230｜110｜187

1947｜36,739｜28,169｜64,908｜101｜178

1948｜28,562｜22,161｜50,723｜78｜139

1949｜35,166｜17,018｜52,184｜96｜143

1950｜49,958｜38,339｜88,297｜137｜242

1951｜41,187｜33,204｜74,391｜113｜204

1952｜50,269｜50,713｜100,982｜137｜276

1953｜54,680｜45,507｜100,187｜150｜274

1954｜61,415｜50,280｜111,695｜168｜306

1955｜67,154｜65,831｜132,985｜184｜364

1956｜71,537｜59,267｜130,804｜195｜357

没资料

1975｜56,817｜44,414｜101,231｜156｜277

1976｜50,754｜33,140｜83,894｜139｜229

1977｜32,748｜17,827｜50,575｜90｜139

1978｜无资料

1979

1980｜58,158｜51,962｜110,120｜159｜301

1981｜37,771｜36,856｜74,627｜103｜204

1982｜32,003｜27,810｜59,813｜88｜164

1983｜21,903｜17,649｜39,552｜60｜108

1984｜23,954｜17,867｜41,821｜65｜114

1985｜17,761｜15,058｜32,819｜49｜90

1986｜39,076｜18,138｜57,214｜107｜157

1987｜12,397｜10,539｜22,936｜34｜63

1988｜13,704｜10,712｜24,416｜37｜67

1989｜12,777｜9,583｜22,360｜35｜61

1990｜10,016｜8,117｜18,133｜27｜50

1991｜9,102｜7,544｜16,646｜25｜46

1992｜8,848｜7,613｜16,461｜24｜45

1993｜8,854｜8,047｜16,901｜24｜46

1994｜10,857｜9,986｜20,843｜30｜57

1995｜10,001｜9,011｜19,012｜27｜52

1996｜10,200｜9,584｜19,784｜28｜54

1997｜10,952｜8,006｜18,958｜30｜52

1998｜12,937｜9,473｜22,410｜35｜61

1999｜14,760｜10,518｜25,278｜40｜69

2000｜16,984｜9,243｜26,227｜46｜72

2001年-

年｜年间｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜来源｜上车｜上下车

2001｜20,329｜12,602｜32,931｜56｜90

2002｜18,366｜12,895｜31,261｜50｜86

2003｜14,480｜10,029｜24,509｜40｜67

2004｜14,398｜11,952｜26,350｜39｜72

2005｜15,449｜12,361｜27,810｜42｜76

2006｜15,387｜11,761｜27,148｜42｜74

2007｜15,662｜12,748｜28,410｜43｜78

2008｜16,808｜15,537｜32,345｜46｜88

2009｜15,841｜14,875｜30,716｜43｜84

2010｜16,746｜15,968｜32,714｜46｜90

2011｜20,444｜20,280｜40,724｜56｜112

2012｜21,794｜21,511｜43,305｜60｜118

2013｜23,113｜22,579｜45,692｜63｜125

2014｜25,312｜24,783｜50,095｜69｜137

2015｜25,164｜24,168｜49,332｜69｜135

2016｜27,192｜26,482｜53,674｜74｜147

2017｜27,604｜26,403｜54,007｜76｜148

2018｜24,074｜24,147｜48,221｜66｜132

2019｜23,211｜24,157｜47,368｜64｜130

2020｜20,885｜20,642｜41,527｜57｜113

2021｜18,176｜18,794｜36,970｜50｜101

2022｜17,744｜17,754｜35,498｜49｜97

2023

2024

2025

## 基本资料

- 日语原文：新埔车站
- 英文名称：Xinpu Station、Sinpu（2003年-2009年）、Hsinpu（战后-2003年）、Shin-ho（1922年-1945年）
- linecolour：TRA
- 运营者：台湾铁路公司
- 途经线路：海岸线
- 国家：台湾
- 地理坐标：苗栗县通霄镇
- 位置：新埔里新埔57号
- 启用：1922年10月11日
- 旧称：新埔驿
- 车站代码：2160
- 拼音码：ㄒㄅ
- 建筑风格：日式木造
- 站体类型：地面车站
- 车站等级：乙种简易站
- 平台：岛式月台、岸式月台各一座
- 距离：距离竹南端29.8公里
- pass_rank：第名（2025年）
龙港车站

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<image>

龙港车站位于苗栗县后龙镇，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站。因兴建新站房，原有的木造站房已拆除。由于其周边居住人口不多，该站为西部干线平均进出人数较偏少车站之一。

## 历史

- 1922年10月11日：设“公司寮驿”。
- 1952年12月1日：改为“龙港”。
- 1986年6月1日：由三等站降为甲种简易站，并指定由后龙站管理。
- 1991年6月22日：由甲种简易站降为招呼站。
- 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。

## 车站概要

目前为招呼站，仅停靠区间车。本站开放使用悠游卡、一卡通及icash 2.0付费。车站附近设有公车站牌可转乘1条市区公车。

## 车站构造

- 侧式月台二座。
- 跨线天桥。

### 月台配置

1｜月台无编号｜西部干线-海线（顺行）｜往 后龙、谈文、竹南 方向

西部干线-海线（顺行通过）｜不靠站通过

2｜月台无编号｜西部干线-海线（逆行通过）｜不靠站通过

西部干线-海线（逆行）｜往 白沙屯、新埔、通霄 方向

### 车站出口

出入口｜图片

南出口｜

<image>

北出口｜

<image>

## 利用状况

根据2025年资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

-2000年

年｜年间｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜来源｜上车｜上下车

1942｜73,288｜77,678｜150,966｜201｜414

1943｜87,295｜92,390｜179,685｜239｜492

1944｜87,722｜100,414｜188,136｜240｜514

1945｜41,649｜40,039｜81,688｜不计算

1946｜96,324｜100,306｜196,630｜264｜539

1947｜10,455｜38,266｜48,721｜29｜133

1948｜42,365｜26,842｜69,207｜116｜189

1949｜42,497｜30,197｜72,694｜116｜199

1950｜43,026｜35,393｜78,419｜118｜215

1951｜59,972｜54,907｜114,879｜164｜315

1952｜67,622｜62,709｜130,331｜185｜356

1953｜83,766｜75,964｜159,730｜229｜438

1954｜93,664｜85,753｜179,417｜257｜492

1955｜94,249｜95,716｜189,965｜258｜520

1956｜91,627｜97,271｜188,898｜250｜516

没资料

1975｜68,709｜47,352｜116,061｜188｜318

1976｜57,817｜31,986｜89,803｜158｜245

1977｜44,732｜26,786｜71,518｜123｜196

1978｜无资料

1979

1980｜98,293｜82,303｜180,596｜269｜493

1981｜85,138｜76,179｜161,317｜233｜442

1982｜78,452｜72,694｜151,146｜215｜414

1983｜79,998｜65,137｜145,135｜219｜398

1984｜17,968｜58,227｜76,195｜49｜208

1985｜61,528｜49,531｜111,059｜169｜304

1986｜49,912｜46,539｜96,451｜137｜264

1987｜37,378｜33,559｜70,937｜102｜194

1988｜37,155｜35,163｜72,318｜102｜198

1989｜3,753｜32,380｜36,133｜10｜99

1990｜24,452｜26,223｜50,675｜67｜139

1991｜10,260｜22,411｜32,671｜28｜90

1992｜3,658｜21,224｜24,882｜10｜68

1993｜2,517｜21,549｜24,066｜7｜66

1994｜3,882｜21,514｜25,396｜11｜70

1995｜2,076｜18,504｜20,580｜6｜56

1996｜856｜16,941｜17,797｜2｜49

1997｜901｜15,956｜16,857｜2｜46

1998｜1,358｜14,690｜16,048｜4｜44

1999｜673｜11,313｜11,986｜2｜33

2000｜812｜9,437｜10,249｜2｜28

2001年-

年｜年间｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜来源｜上车｜上下车

2001｜9,811｜11,602｜21,413｜27｜59

2002｜11,739｜10,630｜22,369｜32｜61

2003｜10,329｜9,818｜20,147｜28｜55

2004｜11,432｜11,138｜22,570｜31｜62

2005｜14,117｜13,384｜27,501｜39｜75

2006｜12,098｜10,868｜22,966｜33｜63

2007｜11,687｜10,932｜22,619｜32｜62

2008｜10,600｜10,647｜21,247｜29｜58

2009｜9,610｜9,950｜19,560｜26｜54

2010｜9,152｜10,397｜19,549｜25｜54

2011｜8,753｜10,291｜19,044｜24｜52

2012｜9,868｜11,325｜21,193｜27｜58

2013｜9,721｜11,036｜20,757｜27｜57

2014｜10,132｜11,621｜21,753｜28｜60

2015｜10,983｜11,942｜22,925｜30｜63

2016｜8,877｜9,661｜18,538｜24｜51

2017｜7,492｜8,263｜15,755｜21｜43

2018｜7,884｜8,564｜16,448｜22｜45

2019｜6,496｜7,785｜14,281｜18｜39

2020｜5,576｜7,433｜13,009｜15｜36

2021｜5,391｜7,518｜12,909｜15｜35

2022｜6,095｜8,163｜14,258｜17｜39

2023

2024

2025

## 基本资料

- 英文名称：Longgang Station、Lungkang（战后-2003年）
- linecolour：TRA
- 运营者：台湾铁路公司
- 途经线路：海岸线
- 国家：台湾
- 地理坐标：苗栗县后龙镇
- 位置：龙津里7邻公司寮85号
- 启用：1922年10月11日
- 旧称：公司寮驿
- 车站代码：2140
- 拼音码：ㄌㄍ
- 站体类型：平面车站
- 车站等级：招呼站
- 平台：侧式月台两座
- 距离：距离竹南端18.6公里
- pass_rank：第名（2025年）
谈文车站

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谈文车站位于苗栗县造桥乡，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站，现为苗栗县定历史建筑。是海线五宝之一。

## 历史

- 1922年10月11日：开业，站名淡文湖。
- 1955年3月1日：改名为“谈文”。
- 1976年5月30日，北上56次对号快车与南下107次平快车于本站附近，因副线对号快车司机员疏忽未让主线平快车先行，造成与平快车迎面对撞，共29人死亡，141人受伤，两部机车及六辆车厢损毁。
- 1991年3月15日：由三等站降为甲种简易站，并指定由竹南站管理。
- 2008年1月24日：转移行车设施，已无交会列车功能。
- 2008年3月21日：登录为苗栗县定历史建筑。
- 2008年4月1日：由甲种简易站降为招呼站。
- 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。

## 车站概要

目前为招呼站，由竹南站管理，仅停靠区间车。本站的台语站名广播依旧名“淡文湖”发音。车站附近设有公车站牌可转乘4条市区公车。

## 车站构造

- 木造车站。
- 岛式月台一座。
- 跨线天桥。
- 厕所：已拆除。

### 月台配置

1｜1A｜西部干线-海线（顺行）｜往 竹南、香山、新竹 方向

西部干线-海线（顺行通过）｜不靠站通过

2｜1B｜西部干线-海线（逆行通过）｜不靠站通过

西部干线-海线（逆行）｜往 大山、后龙、龙港 方向

### 车站出口

出入口｜图片

前站｜

<image>

后站｜

<image>

## 利用状况

根据2025年资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

-2000年

年｜年间｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜来源｜上车｜上下车

1942｜30,814｜29,164｜59,978｜84｜164

1943｜35,853｜34,436｜70,289｜98｜193

1944｜38,400｜34,688｜73,088｜105｜200

1945｜23,710｜21,036｜44,746｜不计算

1946｜26,409｜25,100｜51,509｜72｜141

1947｜23,162｜19,200｜42,362｜63｜116

1948｜21,603｜15,981｜37,584｜59｜103

1949｜20,805｜18,839｜39,644｜57｜109

1950｜29,645｜25,478｜55,123｜81｜151

1951｜35,714｜33,389｜69,103｜98｜189

1952｜40,154｜34,074｜74,228｜110｜203

1953｜5,011｜44,760｜49,771｜14｜136

1954｜53,922｜47,386｜101,308｜148｜278

1955｜55,786｜55,053｜110,839｜153｜304

1956｜64,020｜57,316｜121,336｜175｜332

没资料

1975｜93,548｜70,103｜163,651｜256｜448

1976｜80,953｜59,030｜139,983｜221｜382

1977｜72,363｜55,729｜128,092｜198｜351

1978｜无资料

1979

1980｜68,686｜71,576｜140,262｜188｜383

1981｜41,744｜37,474｜79,218｜114｜217

1982｜32,752｜34,915｜67,667｜90｜185

1983｜28,157｜23,794｜51,951｜77｜142

1984｜25,780｜24,144｜49,924｜70｜136

1985｜25,932｜22,034｜47,966｜71｜131

1986｜22,258｜18,760｜41,018｜61｜112

1987｜23,971｜17,840｜41,811｜66｜115

1988｜28,442｜23,610｜52,052｜78｜142

1989｜30,544｜23,605｜54,149｜84｜148

1990｜28,531｜22,351｜50,882｜78｜139

1991｜23,042｜19,042｜42,084｜63｜115

1992｜19,096｜17,353｜36,449｜52｜100

1993｜20,910｜19,307｜40,217｜57｜110

1994｜19,654｜17,319｜36,973｜54｜101

1995｜14,134｜12,384｜26,518｜39｜73

1996｜10,438｜10,709｜21,147｜29｜58

1997｜9,379｜10,291｜19,670｜26｜54

1998｜8,174｜10,942｜19,116｜22｜52

1999｜7,459｜9,555｜17,014｜20｜47

2000｜12,312｜9,176｜21,488｜34｜59

2001年-

年｜年间｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜来源｜上车｜上下车

2001｜13,350｜10,173｜23,523｜37｜64

2002｜13,148｜10,982｜24,130｜36｜66

2003｜12,858｜10,925｜23,783｜35｜65

2004｜14,325｜11,471｜25,796｜39｜70

2005｜12,843｜10,706｜23,549｜35｜65

2006｜11,551｜8,998｜20,549｜32｜56

2007｜13,296｜10,444｜23,740｜36｜65

2008｜17,047｜11,828｜28,875｜47｜79

2009｜9,816｜10,272｜20,088｜27｜55

2010｜9,567｜10,603｜20,170｜26｜55

2011｜9,308｜12,069｜21,377｜26｜59

2012｜11,564｜15,143｜26,707｜32｜73

2013｜10,786｜14,270｜25,056｜30｜69

2014｜8,809｜12,020｜20,829｜24｜57

2015｜9,992｜13,053｜23,045｜27｜63

2016｜12,550｜15,192｜27,742｜34｜76

2017｜17,163｜19,584｜36,747｜47｜101

2018｜16,076｜18,094｜34,170｜44｜94

2019｜13,574｜15,815｜29,389｜37｜81

2020｜11,595｜12,647｜24,242｜32｜66

2021｜11,133｜12,068｜23,201｜31｜64

2022｜10,458｜10,732｜21,190｜29｜58

2023

2024

2025

## 基本资料

- 英文名称：Tanwen Station、Tanwun（2003年-2009年）、Tanwen（战后-2003年）
- linecolour：TRA
- 运营者：台湾铁路公司
- 途经线路：海岸线
- 国家：台湾
- 地理坐标：苗栗县造桥乡
- 位置：谈文村仁爱路29号
- 启用：1922年10月11日
- 旧称：淡文湖驿
- 车站代码：2110
- 拼音码：ㄨㄣ
- 建筑风格：日式木造
- 站体类型：地面车站
- 车站等级：招呼站
- 平台：岛式月台一座
- 距离：距离竹南端4.5公里
- pass_rank：第名（2025年）
古典马雅语

古典马雅语是目前发现证实的马雅语系语言中，最为古老的一员，为记录于印地安时期，马雅文明古典时期铭文所使用的语言。

## 语言的演变

从古典马雅语至少分支出两种方言：乔尔方言和犹加敦方言，此两者最后又分别演变为乔尔语和犹加敦马雅语。至今，现在的乔尔语及犹加敦马雅语使用者都还能辨识许多古典马雅语的字汇。

## 书写系统

古典马雅语以一种承自奥尔梅克文字的原始文字符号书写。古典马雅文字符号使用的逻辑类似古埃及文，但它是一种音节文字，混杂大量的语标，构成许多动词及名词的字根。在文法上，古典马雅文的字缀常以音节为单位构成。

马雅人有一个被称为“人类头脑最光辉的产物”的“五进位数学体”，马雅人（或他们的奥尔梅克祖先）独立发展了零（类似贝型的符号）的数字，它的发明与使用比亚非古文明中最早使用“零”的印度还要早一些，比欧洲人大约早了800年。碑文显示他们有时会用到亿。例如:在计时上，马雅人有一个称为阿托盾的单位（相当于230亿4000万天，约6312万年），就相当于这样巨大的单位，只有在测量星际距离时才需要用到。

## 分类

如同其他的马雅语系语言，古典马雅语以其类型来看，属于一种动主宾语言(VSO)及作格语言，并使用前缀及后缀构成文法。

## 基本资料

- 地区：犹加敦半岛
- 年代：200年－900年
- 管理机构：American
- 谱系学分类：玛雅语系
- 谱系学分类：西
- 谱系学分类：Cholan–Tzeltalan
- 谱系学分类：Cholan
- 谱系学分类：Chorti
- iso3：emy
- 语言学家列表：emy
- 语言学家列表：Epigraphic Mayan
- glotto：epig1241
- 名称：Epigraphic Mayan
- 说明：帕伦克遗址的部分文字
喀克其奎语

喀克其奎语是中部危地马拉的喀克其奎人所使用的语言，属于一种马雅语系的语言，与基切语和苏都伊语有很近的关系。

## 语音系统

### 元音

前元音 ｜ 央元音 ｜ 后元音

闭元音 ｜ 紧音 ｜i｜ä 闭中不圆唇元音|ɨ、｜u

中元音 ｜ 紧音 ｜e｜ä 中央元音|ə、｜o

开元音 ｜ 紧音 ｜a

## 参考文献

- 喀克其奎语辞典、文法和翻译

## 外部链接

- 《卡克奇克尔人史·导言·卡克奇克尔语》
- Cameron Townsend biography
- Kaqchikel language family tree , per Ethnologue
- University of Kansas Kaqchikel Mayan Resource Center
- "The Semantic Value of the -a' and the -i' Noun Plurals in Cakchiquel," by Larry L. Richman in Notes on Linguistics, Summer Institute of Linguistics, vol. 13, January 1980

## 基本资料

- 原文名：Kaqchikel Ch'ab'äl
- 州/直辖市：危地马拉
- 地区：中央高地
- 讲者：约 500,000 人
- 管理机构：American
- 谱系学分类：马雅语系
- 谱系学分类：基切马梅语支
- 谱系学分类：Greater Quichean
- 谱系学分类：基切亚支
- iso2：myn
- iso3：cak
- 小写字母：cak
- ld1：中部
- 小写字母：cke
- ld2：东部
- 小写字母：ckw
- ld3：西部
- 小写字母：ckd
- ld4：中南部
- 小写字母：ckf
- ld5：南部
- 小写字母：ckc
- ld6：北部
- 小写字母：cki
- ld7：Santa María de Jesús
- 小写字母：ckj
- ld8：Santo Domingo Xenacoj
- 小写字母：cbm
- ld9：Yepocapa 西南部
- 小写字母：ckk
- ld10：Akatenango 西南部
安道尔城

安道尔城（Andorra la Vella）是安道尔的一个堂区及首都，位于比利牛斯山东部，与埃斯卡尔德斯-恩戈尔达尼、马萨纳、圣胡利娅-德洛里亚、西班牙加泰罗尼亚自治区相邻。2015年人口为22,886，而包括埃斯卡尔德斯-恩戈尔达尼堂区及其他村庄在内的都会区中共有四万人。

该城市以观光业为主要产业，同时也是知名的避税天堂。由于老安道尔是位于海拔1023米的高地，是欧洲国家中海拔最高的首都，也是相当受欢迎的滑雪胜地。该国虽不是欧盟成员国，但与欧盟有海关安排，并使用欧元。

## 名字

原名“Andorra la Vella”的意思为“安道尔城”，用以从整个安道尔公国区分出来。尽管加泰罗尼亚语单词vella（如同法语单词vieille）源自拉丁单词vetula，意为“老的”，但此名字中的Vella（如同法语单词ville和加泰罗尼亚语单词vila）是源自拉丁单词villa，意为“城镇”。

## 地理

### 气候

老安道尔 (Roc de Sant Pere)，海拔：1,075米 (1971–2000, 极端值 1934–至今)

### 人口

外国居民的最大群体

国籍｜人口数 (2013)

西班牙｜6,516

葡萄牙｜3,377

法国｜664

摩洛哥｜246

菲律宾｜218

当地安道尔人约占总人口数的三分之一，西班牙人占43%，葡萄牙人11%，法国人7%。

## 文化

### 语言

加泰罗尼亚语为官方语言，西班牙语、葡萄牙语、法语亦为常用语言。多数居民信奉罗马天主教，人均寿命超过80岁。

### 名人

- 蒙特塞拉特·普霍尔，田径运动员，曾代表安道尔参加过奥运会。

## 友好城市

- 法国 富瓦
- 墨西哥 墨西哥城
- 巴拿马 巴拿马市

## 基本资料

- 日语原文：安道尔城
- 原文名：Andorra la Vella
- 原文名：ca
- 类型：堂区及首都
- 位置：安道尔城在安道尔的位置
- 国家：安道尔
- 总面积：12
- 人口统计时间：2015年
- 人口：22886
- 海拔：1023