大甲车站

大甲车站是台湾铁路公司海岸线的铁路车站，位于台湾台中市大甲区大甲里中山路一段上。

## 历史

### 台糖

- 1912年7月1日：设糖业铁路大甲站（今后站）。
- 1970年9月1日 - 台糖后甲线废止。

### 台铁

- 1922年10月11日：设“大甲驿”。
- 1937年：设糖业铁路大甲新站于今光明路附近。
- 1966年2月：改建为钢筋混凝土建筑物。
- 1970年11月：糖业铁路废站，光明路的站体改为丰原客运公车站。
- 1985年10月：通勤电联车运转行驶。
- 2014年7月16日：开始停靠太鲁阁号。
- 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
- 2015年10月15日：原278、285次太鲁阁号改由普悠玛号行驶。
- 2016年10月20日：原普悠玛号行驶之278、285次改由太鲁阁号行驶。
- 2018年5月4日：跨越前后站的人行陆桥动工，预计次年2月完工。
- 2020年9月24日：跨越前后站的人行陆桥启用。
- 2022年9月15日: 原太鲁阁号行驶之278、285次改由普悠玛号行驶。
- 2023年8月23日：南侧站前广场环境工程完工启用。

## 车站概要

本站为二等站，是大甲地区的重要交通枢纽，各级列车均有停靠，同时为成追线区间车的终点站。车站附近设有公车站牌可转乘37条市区公车。目前为台铁海线上下旅客人次最多的车站。

## 车站构造

- 站体为钢筋混凝土建筑。
- 岛式月台、岸式月台各一座。
- 设有自动售票机2部，提供贩售西部干线新竹＝大甲＝员林及山线成功＝台中沿线各车站之车票。

### 月台配置

- 第1月台为双向主线，本站北端为单线。

1｜1｜■西部干线-海线（顺／逆行）｜往 新竹、桃园、台北、彰化、高雄 方向

23｜2A2B｜■西部干线-海线（顺行）｜往 新竹、桃园、台北、基隆 方向

■西部干线-海线（顺行待避）｜往 新竹、桃园、台北、基隆 方向

■西部干线-海线（逆行待避）｜往 彰化、台南、高雄、屏东 方向

■西部干线-海线（逆行，经成追线）｜往 台中、丰原、后里 方向

4～6｜无月台｜■货场(调车时使用)

## 利用状况

根据2025年资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

糖铁历年旅客运量

年｜年间｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜来源｜上车｜上下车

没资料

1955｜130,082｜154,877｜284,959｜356｜781

1956｜197,266｜223,447｜420,713｜539｜1,149

1957｜281,759｜314,614｜596,373｜772｜1,634

1958｜273,494｜310,232｜583,726｜749｜1,599

1959｜321,552｜283,490｜605,042｜881｜1,658

1960｜268,576｜299,916｜568,492｜734｜1,553

1961｜262,258｜287,476｜549,734｜719｜1,506

1962｜268,026｜242,353｜510,379｜734｜1,398

1963｜206,934｜236,120｜443,054｜567｜1,214

1964｜175,923｜201,167｜377,090｜481｜1,030

1965｜226,858｜217,746｜444,604｜622｜1,218

1966｜234,953｜233,795｜468,748｜644｜1,284

1967｜93,871｜80,932｜174,803｜257｜479

1968｜44,093｜51,843｜95,936｜120｜262

1969｜没资料

1970｜8,900｜8,900｜17,800｜29｜59

台铁(-2000年)

年｜年间｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜来源｜上车｜上下车

1946｜264,610｜292,885｜557,495｜725｜1,527

没资料

1955｜346,941｜356,562｜703,503｜951｜1,927

1956｜353,831｜358,450｜712,281｜967｜1,946

1957｜445,733｜442,047｜887,780｜1,221｜2,432

1958｜507,395｜493,001｜1,000,396｜1,390｜2,741

1959｜482,900｜459,081｜941,981｜1,323｜2,581

1960｜471,467｜444,379｜915,846｜1,288｜2,502

1961｜517,418｜486,106｜1,003,524｜1,418｜2,749

1962｜479,005｜453,165｜932,170｜1,312｜2,554

1963｜476,189｜458,709｜934,898｜1,305｜2,561

1964｜575,145｜565,302｜1,140,447｜1,571｜3,116

1965｜630,814｜609,665｜1,240,479｜1,728｜3,399

1966｜737,968｜720,025｜1,457,993｜2,022｜3,995

1967｜935,918｜915,532｜1,851,450｜2,564｜5,072

1968｜962,052｜934,418｜1,896,470｜2,629｜5,182

1969｜没资料

1970｜739,686｜723,395｜1,463,081｜2,027｜4,008

1971｜754,819｜727,390｜1,482,209｜2,068｜4,061

没资料

1975｜633,479｜599,675｜1,233,154｜1,736｜3,379

1976｜614,890｜581,979｜1,196,869｜1,680｜3,270

1977｜523,597｜501,435｜1,025,032｜1,435｜2,808

没资料

1980｜544,700｜521,432｜1,066,132｜1,488｜2,913

1981｜522,268｜499,830｜1,022,098｜1,431｜2,800

1982｜488,137｜468,103｜956,240｜1,337｜2,620

1983｜461,079｜425,505｜886,584｜1,263｜2,429

1984｜453,974｜398,730｜852,704｜1,240｜2,330

1985｜420,836｜410,111｜830,947｜1,153｜2,277

1986｜395,066｜400,478｜795,544｜1,082｜2,180

1987｜390,739｜408,616｜799,355｜1,071｜2,190

1988｜428,310｜453,019｜881,329｜1,170｜2,408

1989｜386,901｜407,884｜794,785｜1,060｜2,177

1990｜399,772｜413,012｜812,784｜1,095｜2,227

1991｜414,249｜415,927｜830,176｜1,135｜2,274

1992｜444,601｜423,724｜868,325｜1,215｜2,372

1993｜512,204｜478,964｜991,168｜1,403｜2,716

1994｜526,405｜474,180｜1,000,585｜1,442｜2,741

1995｜524,032｜470,628｜994,660｜1,436｜2,725

1996｜550,326｜488,402｜1,038,728｜1,504｜2,838

1997｜620,911｜549,766｜1,170,677｜1,701｜3,207

1998｜617,239｜546,473｜1,163,712｜1,691｜3,188

1999｜645,542｜596,160｜1,241,702｜1,769｜3,402

2000｜644,587｜640,260｜1,284,847｜1,761｜3,511

2001年-

年｜年间｜单日平均

上车｜下车｜计｜来源｜上车｜上下车

2001｜634,421｜633,286｜1,267,707｜1,738｜3,473

2002｜621,183｜610,068｜1,231,251｜1,702｜3,373

2003｜562,952｜554,648｜1,117,600｜1,542｜3,062

2004｜568,257｜557,803｜1,126,060｜1,553｜3,077

2005｜549,507｜543,317｜1,092,824｜1,505｜2,994

2006｜557,635｜555,518｜1,113,153｜1,528｜3,050

2007｜607,693｜599,626｜1,207,319｜1,665｜3,308

2008｜704,909｜698,970｜1,403,879｜1,926｜3,836

2009｜752,738｜734,487｜1,487,225｜2,062｜4,075

2010｜825,165｜788,361｜1,613,526｜2,261｜4,421

2011｜894,288｜858,074｜1,752,362｜2,450｜4,801

2012｜929,017｜880,171｜1,809,188｜2,538｜4,943

2013｜937,469｜885,552｜1,823,021｜2,568｜4,995

2014｜918,903｜880,732｜1,799,635｜2,518｜4,931

2015｜922,118｜914,790｜1,836,908｜2,526｜5,033

2016｜960,428｜942,372｜1,902,800｜2,624｜5,199

2017｜994,882｜981,505｜1,976,387｜2,726｜5,415

2018｜1,001,778｜1,004,636｜2,006,414｜2,745｜5,497

2019｜1,028,802｜1,040,953｜2,069,755｜2,819｜5,671

2020｜848,158｜841,283｜1,689,441｜2,317｜4,616

2021｜680,386｜677,420｜1,357,806｜1,864｜3,720

2022｜685,630｜686,322｜1,371,952｜1,878｜3,759

2023

2024

2025

## 基本资料

- 英文名称：Dajia Station、Tachia（战后-2003年）、Taikō（1922年-1945年）
- linecolour：TRA
- 运营者：台湾铁路公司
- 途经线路：海岸线
- 国家：台湾
- 地理坐标：台中市大甲区
- 位置：中山路一段828号
- 启用：1912年7月1日
- 旧称：大甲驿
- 车站代码：2200
- 拼音码：ㄐㄚ
- 站体类型：平面车站
- 车站等级：二等站
- 平台：岛式月台、岸式月台各一座
- 距离：距离竹南端54.0公里
- pass_rank：第名（2025年）