世界摩托车锦标赛

世界摩托车锦标赛（Grand Prix motorcycle racing，简称MotoGP），是指摩托车赛中最重要的一项赛事。

## 历史概览

### WGP年代

MotoGP是于1949年由国际摩托车赛车协会（FIM）统一规则后，形成的世界摩托车公路锦标赛，比一级方程式赛车还早一年成立；开始时称为WGP，全部赛事在欧洲进行，且一年只有6站比赛。

年份｜新加入分站

1951｜西班牙

法国

1952｜德国

1958｜瑞典

1961｜阿根廷

1962｜芬兰

1964｜美国

1965｜捷克

1967｜加拿大

1971｜奥地利

1977｜委内瑞拉

1981｜圣马力诺

1983｜南非

1987｜日本

葡萄牙

1988｜巴西

1989｜澳大利亚

1991｜马来西亚

1996｜印度尼西亚

2004｜卡塔尔

2005｜中国

土耳其

2018｜泰国

2023｜印度

2025｜匈牙利

在整个20世纪80年代，WGP开始在全球范围内飞速发展。分站数量由1987年的15站，增至2018年的19站，分散在全球五大洲。

从20世纪70年代中期到2002年，GP赛的最高级别被限制在四个气缸500cc。

因而当时所有机车都是二行程的，以在引擎排气量既定的情况下获得更大动力输出。

### MotoGP年代

2002年国际摩托车赛车协会把最高级别的500cc级别和整个赛事名称都改称为MotoGP，不再是WGP。

从2007年开始，MotoGP级别的机车将被限制在最高排气量800cc。公布的原因是要照顾车手安全，因为GP级别摩托车的动力输出和最高速度在2002年以来已经有了充分的增长。

从2010年开始，250cc级别的赛事将改变为使用四行程四缸600cc的赛车，并更名为Moto2。

从2012年开始，125cc级别的赛事将改变为使用四行程单缸250cc的赛车，并更名为Moto3；而MotoGP级别的赛车排气量限制恢复至1000cc；主因是车队反应800cc赛车让经营成本增加，却让厂车的过弯速度降低可看性。

从2019年开始，新增使用电动摩托车的MotoE级别，初期称为MotoE世界杯，2023年起升格为世界锦标赛。

## 技术

GP级摩托车是特制的赛车，追求速度和可观赏性，最高转速18000转／分，直线速度一般达到340km/h以上，平均圈速也能达到250km/h以上，丝毫不亚于F1。像F1赛车一样，GP级摩托车也并不仅仅是用来比赛，更要用来展示制造商的技术和设计实力。

因此，所有GP级摩托车大都是昂贵的轻材料制成，比如钛合金、镁合金或碳纤维等制品 (但禁止使用碳纤维轮框)，同时包括精密电子器件，遥感勘测，引擎管理系统和牵引控制，碳素纤维闸，还有高级引擎技术，像本田的V5引擎配置和Aprilia的RS3赛车，后者甚至使用了F1赛车用的Cosworth设计的气阀制动系统。

虽然这些技术的应用成本一般不能被大众接触和购买，不过一些制造商原先仅在赛场上使用的技术，后续也慢慢下放在市售车上；例如本田的UNIT Pro-link悬吊、山叶的CrossPlane曲轴与DeltaBox车架、杜卡迪的Desmodromic汽门与Monocoque车架等。

MotoGP级别组使用的摩托车不能对大众出售；这点和其他比赛不同，比如世界超级摩托车锦标赛里的摩托车是以量产型摩托车改良。

其他级别，例如250cc、600cc排量的GP级摩托车，有相应对外发售的普通版本；Moto2级别所使用的引擎甚至来自凯旋市售车Street Triple 765。一辆250cc的车和一辆小汽车差不多价钱，往往用来进行种类繁多的国家级比赛。

### 现今车辆规格

等级｜MotoGP｜Moto2｜Moto3｜MotoE

引擎类型｜四缸 形式不限｜直列三缸(凯旋统规引擎)｜单汽缸｜电动马达

制造商｜杜卡迪、KTM、阿普利亚、山叶、本田｜Kalex、Speed Up、MV Agusta、NTS、Gas Gas (均仅制造车架)｜本田、KTM、胡斯瓦那、Gas Gas、春风动力｜杜卡迪

排气量｜1000c.c｜765c.c｜250c.c｜20kWh 锂电池

车重｜158kg｜135kg｜84kg｜260kg

引擎形式｜四行程，双凸轮轴，每汽缸拥有四个汽门｜永磁同步马达

散热形式｜水冷｜油冷

燃料｜无铅汽油(辛烷值100)

燃料供给形式｜喷射式

进气形式｜自然进气

动力｜> 250bhp｜> 135bhp｜> 80bhp｜> 160bhp

转速限制｜17,500 - 18,000 rpm

速度｜> 350kph｜> 290kph｜> 250kph｜> 270kph

轮胎供应商｜米其林｜倍耐力｜米其林

## 近年赛势

从各个车队的情况看，本田、山叶、铃木等日本厂商提供车辆、技术及资金支持的车队占尽了优势，雄厚的技术资金实力使它们自1975年开始近三十年的时间几乎垄断了冠军领奖台。而意大利车厂杜卡迪车队于2003年进军Moto GP赛事，在2007年由于知名车手凯西·斯通纳的加入，该年囊括车队总冠军和车手总冠军两项大奖，成功打破近30多年日本厂商的长期垄断。

铃木于2011年赛季结束后便宣布退出，但于2015年重新加入Moto GP赛事，车队名为Team Suzuki Ecstar。

80年代在125与250级别活跃的艾普利亚于2015年重返Moto GP赛事，与原本的开放组车队Gresini Racing合作，车队名为Aprilia Racing Team Gresini。

由于原厂车队与卫星车队在金钱与技术等其他资源的不对等，赛会组织Dorna近年来为了比赛的可看性而致定了许多规定，像是卫星车队可以在赛季中使用较多具的引擎与油量、可以使用抓地力更好的软性轮胎、允许在赛季中针对引擎进行开发、不限制车队与车手的私人测试次数等规定，甚至于在2016年所有车队均使用统一的引擎控制单元，并于2019年再次规范使用统一的惯性测量单元。

在Moto3组别称霸已久的奥地利车厂KTM，宣布在2017年同时加入Moto2与Moto GP级别。

Moto2的统规引擎供应商即将在2019年由凯旋提供，采用引擎为旗下Street Triple车型所使用的765c.c直列三缸引擎。

MV Agusta宣布与Foward Racing车队合作，在2019年将以车架制造商的身份加入Moto2的级别，这也是MV Agusta睽违42年后再度重返GP大奖赛。

2019年新增Moto E电动赛事，车辆采用意大利公司Energica专门开发之Ego Corsa为统规车辆。

KTM宣布，因资源整合等因素，将于2020年赛季将退出Moto2层级，同时将会让旗下的Husqvarna厂牌重回Moto3赛场。

Suzuki宣布，2022年赛季结束，将退出Moto GP赛事。

## 比赛分站

列表为2024年各分站与时间表(截至2024/9止)

回合｜比赛日期｜分站｜赛道

1｜03月10日｜卡塔尔大奖赛｜罗赛尔国际赛车场

2｜03月24日｜葡萄牙大奖赛｜阿尔加维国际赛道

04月07日｜阿根廷大奖赛｜特马斯德里奥洪多国际赛道

3｜04月14日｜美洲摩托车大奖赛｜美洲赛道

4｜04月28日｜西班牙大奖赛｜赫雷斯赛道

5｜05月12日｜法国大奖赛｜利曼赛道

6｜05月26日｜加泰罗尼亚大奖赛｜加泰罗尼亚赛道

7｜06月02日｜意大利大奖赛｜穆杰罗赛道

06月16日｜哈萨克摩托车大奖赛 (取消)｜索科尔国际赛道

8｜06月30日｜荷兰大奖赛｜亚森赛道

9｜07月07日｜德国大奖赛｜萨克森灵赛道

10｜08月04日｜英国大奖赛｜银石赛道

11｜08月18日｜奥地利大奖赛｜红牛赛道

12｜09月01日｜阿拉贡大奖赛｜阿拉贡摩托城

13｜09月08日｜圣马力诺及里米尼海岸摩托车大奖赛｜马尔科·西蒙切利赛道

09月22日｜印度摩托车大奖赛 (取消)｜佛陀国际赛道

14｜09月22日｜艾米利亚-罗马涅大摩托车大奖赛｜马尔科·西蒙切利赛道

15｜09月29日｜印尼摩托车大奖赛｜龙目岛街道赛道

16｜10月06日｜日本大奖赛｜茂木赛车场

17｜10月20日｜澳洲摩托车大奖赛｜菲利普岛大奖赛赛道

18｜10月27日｜泰国大奖赛｜武里南国际赛车场

19｜11月03日｜马来西亚大奖赛｜雪邦国际赛道

20｜11月17日｜巴伦西亚自治区摩托车大奖赛｜里卡多·托尔莫赛道

## 赛事内容

赛事由国际摩托车赛车协会（FIM）主办，各分站赛主办国负责承办的每场比赛，具体管理和争端仲裁由MotoGP赛事委员会执行。

尽管MotoGP在这里作为一个级别的名称，但也作为三个级别赛事的统称。这种用法是官方于2002年规定的，但更多的场合“MotoGP”指的是MotoGP级别。

### 级别

目前MotoGP这项赛事根据引擎排气量分为3个级别，意味着每个分站会有三组赛事：

级别｜限定引擎排气量

Moto3｜250cc

Moto2｜765cc

MotoGP｜1000cc

由于MotoGP组的技术指标远远高于其他组，这组比赛往往是赛事中的焦点。

### 赛事

各分站进行为期三天的赛事：

赛事日子｜环节｜英文名称｜英文缩写

第一天｜自由练习第一节｜Free Practice 1｜FP1

练习时段｜Practice｜PR

第二天｜自由练习第二节｜Free Practice 2｜FP2

排位赛｜Qualify Practice｜QP

冲刺赛｜Sprint Race｜SPR

最后一天｜热身赛｜Warm-Up Practice｜WUP

比赛｜Race｜RAC

### 自由练习（Free Practice，FP）

车手可以熟悉场地特性，并提供数据给车队针对场地进行车辆调校。

- Moto3：拥有三段的练习赛事，每段时间各为40分钟，三段自由练习综合排名在前14名可以直接进入第二阶段(Q2)的排位赛，剩下的车手则必须参加第一阶段(Q1)的排位赛。
- Moto2：拥有三段的练习赛事，每段时间各为40分钟，三段自由练习综合排名在前14名可以直接进入第二阶段(Q2)的排位赛，剩下的车手则必须参加第一阶段(Q1)的排位赛。
- MotoGP：（2023年英国站起生效）拥有三段的练习赛事，星期五第一段自由练习（FP1）为45分钟，不列入成绩计算。其后的练习时段（PR）为一小时，将决定直接进入第二阶段(Q2)排位赛的前10名车手，剩下的车手则必须参加第一阶段(Q1)的排位赛。星期六第二段自由练习（FP2）紧接在排位赛之前，时间为30分钟，不列入成绩计算。

### 排位赛（Qualify Practice，QP）

决定于正式比赛中起跑的顺序。

#### 第一阶段 (Q1)

- Moto3：时间为15分钟，由自由练习第15名以后的车手进行，前四名选手可以进入第二阶段；其余未晋级的车手则是按照第一阶段排位的成绩，于正式比赛中起跑位置第19名后开始排序。
- Moto2：时间为15分钟，由自由练习第15名以后的车手进行，前四名选手可以进入第二阶段；其余未晋级的车手则是按照第一阶段排位的成绩，于正式比赛中起跑位置第19名后开始排序。
- MotoGP：时间为15分钟，由自由练习第11名以后的车手进行，前两名选手可以进入第二阶段；其余未晋级的车手则是按照第一阶段排位的成绩，于正式比赛中起跑位置第13名后开始排序。

#### 第二阶段 (Q2)

- Moto3：时间为15分钟，由自由练习的前14名车手与Q1的前4名车手竞争，取得在正式比赛的起跑顺序。
- Moto2：时间为15分钟，由自由练习的前14名车手与Q1的前4名车手竞争，取得在正式比赛的起跑顺序。
- MotoGP：时间为15分钟，由自由练习的前10名车手与Q1的前2名车手竞争，取得在冲刺赛与正式比赛的起跑顺序。

### 冲刺赛（Sprint Race，SPR）

2023年起于MotoGP级别实行，赛事长度约为正赛的一半，每个比赛周末的星期六下午3时开赛（卡塔尔站为夜赛，于星期六晚上8时开赛）。

### 热身赛（Warm-Up Practice，WUP）

各级别均为20分钟，提供车手与车厂于正式比赛前做最后的练习与车辆调校。2023年起取消Moto2及Moto3级别的热身赛。

### 正式比赛（Race，RAC）

同级别的所有车手下场，在数十圈的比赛一较高下；而按照每个分站场地的不同，赛事圈数也有所不同。MotoGP级别比赛距离介乎100-130公里，比赛时间介乎40-45分钟。

另外在正式比赛开始之前，从闱场出发至起跑位置称为探路圈(Sighting Lap)，至起跑位置后于正式比赛前还会有一至二圈的暖胎圈(Warm-Up Lap)。

## 得分标准

积分由前15名分别获得，而选手必须要跑完该赛事才可获得。

积分除了用为车手年度个人排名外，还用于车队排名 (队上车手积分总和) 与制造商排名 (该场成绩最好的车手为单场积分)

排位｜冠军｜亚军｜季军｜殿军｜第五｜第六｜第七｜第八｜第九｜第十｜十一｜十二｜十三｜十四｜十五

正赛｜25｜20｜16｜13｜11｜10｜9｜8｜7｜6｜5｜4｜3｜2｜1

冲刺赛｜12｜9｜7｜6｜5｜4｜3｜2｜1

## Moto GP年度车手名单

名单为2024年参赛车队与选手（粗体为制造商厂队）

车队｜制造商｜赛车型号｜号码｜车手

Aprilia Racing Team｜艾普利亚｜RS-GP｜12｜马维里克·维那勒斯

41｜阿莱克斯·艾斯帕加罗

Trackhouse Racing MotoGP｜25｜拉尔·费南德兹

88｜米格尔·奥利维拉

Ducati Lenovo Team｜杜卡迪｜Desmosedici GP24｜1｜弗朗西斯科·巴尼亚亚

23｜埃尼亚·巴斯蒂尼尼

Prima Pramac Racing｜21｜佛朗哥·莫比戴利

89｜豪尔赫·马丁

Gresini Racing｜Desmosedici GP23｜73｜亚历克斯·马尔克斯

93｜马克·马尔克斯

Pertamina Enduro VR46 Racing Team｜49｜法比奥·迪·詹南托尼奥

72｜马可·贝泽基

Repsol Honda Team｜本田｜RC213V｜10｜路卡·马里尼

36｜胡安·米尔

LCR Honda｜5｜约翰·萨尔科

30｜中上贵晶

Red Bull KTM Motorsport｜KTM｜RC16｜33｜布拉德·宾德尔

43｜杰克·米勒

GasGas Factory Racing Tech3｜31｜佩德罗·阿科斯塔

37｜奥古斯托·费尔南德斯

Monster Energy Yamaha MotoGP｜山叶｜YZR-M1｜20｜法比奥·夸特拉罗

42｜亚历克斯·里斯

## 历届总冠军

年份｜车手｜国籍｜车队

1949年世界摩托车锦标赛季｜莱斯利·格雷厄姆（Leslie Graham）｜英国｜AJS

1950年世界摩托车锦标赛季｜翁贝托·马塞蒂（Umberto Masetti）｜意大利｜Gilera

1951年世界摩托车锦标赛季｜杰夫·杜克（Geoff Duke）｜英国｜Norton

1952年世界摩托车锦标赛季｜翁贝托·马塞蒂（Umberto Masetti）｜意大利｜Gilera

1953年世界摩托车锦标赛季｜杰夫·杜克（Geoff Duke）｜英国

1954年世界摩托车锦标赛季1955年世界摩托车锦标赛季

1956年世界摩托车锦标赛季｜约翰·瑟蒂斯（John Surtees）｜MV Agusta

1957年世界摩托车锦标赛季｜利贝罗·利贝拉蒂（Libero Liberati）｜意大利｜Gilera

1958年世界摩托车锦标赛季｜约翰·瑟蒂斯（John Surtees）｜英国｜MV Agusta

1959年世界摩托车锦标赛季1960年世界摩托车锦标赛季

1961年世界摩托车锦标赛季｜加里·霍金（Gary Hocking）｜罗德西亚与尼亚萨兰联邦

1962年世界摩托车锦标赛季｜迈克·黑尔伍德（Mike Hailwood）｜英国

1963年世界摩托车锦标赛季1964年世界摩托车锦标赛季1965年世界摩托车锦标赛季

1966年世界摩托车锦标赛季｜贾科莫·阿戈斯蒂尼（Giacomo Agostini）｜意大利

1967年世界摩托车锦标赛季1968年世界摩托车锦标赛季1969年世界摩托车锦标赛季1970年世界摩托车锦标赛季1971年世界摩托车锦标赛季1972年世界摩托车锦标赛季

1973年世界摩托车锦标赛季｜菲尔·里德（Phil Read）｜英国

1974年世界摩托车锦标赛季

1975年世界摩托车锦标赛季｜贾科莫·阿戈斯蒂尼（Giacomo Agostini）｜意大利｜Yamaha

1976年世界摩托车锦标赛季｜巴里·希恩（Barry Sheene）｜英国｜Heron Suzuki

1977年世界摩托车锦标赛季

1978年世界摩托车锦标赛季｜肯尼·罗伯茨（Kenny Roberts）｜美国｜Marlboro Yamaha

1979年世界摩托车锦标赛季1980年世界摩托车锦标赛季

1981年世界摩托车锦标赛季｜马尔科·卢基内利（Marco Lucchinelli）｜意大利｜Gallina-Nava Olio Fiat Suzuki

1982年世界摩托车锦标赛季

1983年世界摩托车锦标赛季｜弗雷迪·斯潘塞（Freddie Spencer）｜美国｜HRC Honda

1984年世界摩托车锦标赛季｜埃迪·劳森（Eddie Lawson）｜Marlbolo Yamaha Team Agostini

1985年世界摩托车锦标赛季｜弗雷迪·斯潘塞（Freddie Spencer）｜Rothmans HRC Honda

1986年世界摩托车锦标赛季｜埃迪·劳森（Eddie Lawson）｜Marlbolo Yamaha Team Agostini

1987年世界摩托车锦标赛季｜韦恩·加德纳（Wayne Gardner）｜澳大利亚｜Rothmans HRC Honda

1988年世界摩托车锦标赛季｜埃迪·劳森（Eddie Lawson）｜美国｜Marlbolo Yamaha Team Agostini

1989年世界摩托车锦标赛季｜Rothmans HRC Honda

1990年世界摩托车锦标赛季｜韦恩·雷尼（Wayne Rainey）｜Marlboro Yamaha

1991年世界摩托车锦标赛季1992年世界摩托车锦标赛季

1993年世界摩托车锦标赛季｜凯文·施万茨（Kevin Schwantz）｜Lucky-Strike Suzuki

1994年世界摩托车锦标赛季｜米克·杜汉（Mick Doohan）｜澳大利亚｜Rothmans HRC Honda

1995年世界摩托车锦标赛季｜Repsol Honda

1996年世界摩托车锦标赛季1997年世界摩托车锦标赛季1998年世界摩托车锦标赛季

1999年世界摩托车锦标赛季｜亚历克斯·克里维列（Àlex Crivillé）｜西班牙

2000年世界摩托车锦标赛季｜小肯尼·罗伯茨（Kenny Roberts, Jr.）｜美国｜Rizla Suzuki

2001年世界摩托车锦标赛季｜瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）｜意大利｜Nastro Azzurro Honda

2002年世界摩托车锦标赛季｜Repsol Honda

2003年世界摩托车锦标赛季

2004年世界摩托车锦标赛季｜Gauloises Fortuna Yamaha

2005年世界摩托车锦标赛季｜Gauloises Yamaha

2006年世界摩托车锦标赛季｜尼基·海登（Nicky Hayden）｜美国｜Repsol Honda

2007年世界摩托车锦标赛季｜凯西·斯通纳（Casey Stoner）｜澳大利亚｜Ducati Corse

2008年世界摩托车锦标赛季｜瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）｜意大利｜菲亚特汽车 Yamaha

2009年世界摩托车锦标赛季

2010年世界摩托车锦标赛季｜豪尔赫·洛伦佐（Jorge Lorenzo）｜西班牙

2011年世界摩托车锦标赛季｜凯西·斯通纳（Casey Stoner）｜澳大利亚｜Repsol Honda

2012年世界摩托车锦标赛季｜豪尔赫·洛伦佐（Jorge Lorenzo）｜西班牙｜Yamaha Factory Racing

2013年世界摩托车锦标赛季｜马克·马尔克斯（Marc Márquez）｜西班牙｜Repsol Honda

2014年世界摩托车锦标赛季

2015年世界摩托车锦标赛季｜豪尔赫·洛伦佐（Jorge Lorenzo）｜Movistar Yamaha

2016年世界摩托车锦标赛季｜马克·马尔克斯（Marc Márquez）｜Repsol Honda

2017年世界摩托车锦标赛季2018年世界摩托车锦标赛季2019年世界摩托车锦标赛季

2020｜胡安·米尔（Joan Mir）｜Suzuki Ecstar

2021｜法比奥·夸特拉罗（Fabio Quartararo）｜法国｜Monster Energy Yamaha

2022｜弗朗切斯科·巴尼亚亚（Francesco Pecco Bagnaia）｜意大利｜Ducati Lenovo Team

2023

2024年世界摩托车锦标赛季｜豪尔赫·马丁（Jorge Martín Almoguera）｜西班牙｜Prima Pramac Racing

2025年世界摩托车锦标赛季｜马克·马尔克斯（Marc Márquez）｜西班牙｜Ducati Lenovo Team

## 基本资料

- 头衔：世界摩托车锦标赛
- 本届：年世界摩托车锦标赛
- 运动：摩托车赛
- 成立：1949年
- 队伍数：11
- 国家：世界
- 冠军Image：马克·马尔克斯（Marc Márquez)、杜卡迪车队
- 车站层数：3
- MotoGP赛事委员会：国际摩托车赛车协会
- 分部：MotoGP, Moto2, Moto3, MotoE
- 最近赛季：2024年世界摩托车锦标赛