yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh huggingface dataset:
.mc

.mc为摩纳哥国家及地区顶级域（ccTLD）的域名，由摩纳哥网络信息中心维护管理。

## 二级域名

- .tm.mc
- .asso.mc

注册二级域名需要摩纳哥当地的公司注册信息。

## 外部链接

- IANA .mc whois information
- .mc domain registration website
克尔谢希尔省

克尔谢希尔省（土耳其语：Kırşehir il）是位于土耳其中部的一个省，面积6,434平方公里，首府克尔谢希尔。

## 基本资料

- 原文名：Kırşehir ili
- 类型：土耳其省份
- 国家：土耳其
- subdivision_type2：地区
- 国家／地区：中部安那托利亚地区
- 行政中心：克尔谢希尔
- 总面积：6,584
- 人口：244,519
- 电话区号：0386
- 时区：UTC+3
.md

.md为摩尔多瓦和德涅斯特河沿岸的国家及地区顶级域（ccTLD）的域名。

## 二级域名

官方条例列出了一些供州和地方政府官方使用的二级域名，以及通用二级域名列表：

- .com.md – 商业实体
- .srl.md – 私人有限公司
- .sa.md – 上市公司
- .net.md – 提供互联网服务的公司
- .org.md – 其他组织（含非政府组织、非营利组织）
- .acad.md – 学术和教育机构

此外，三级域名.com.md、.org.md、.info.md和.pro.md可以通过Moldata注册，费用为12美元。

## 历史

.md域名由南加州大学资讯科学研究院（互联网号码分配局的前身）批准设置。1994年1月1日，摩尔多瓦的首台互联网服务器mdearn.md正式开始运转。1995年，.md域名被移交给1993年9月成立的摩尔多瓦共和国信息学中心（RCI）。

1998年，RCI与美国企业“域名信托”（Domain Name Trust）达成协议，授权该公司运营及监管该TLD，域名信托则将其运营.md域名的权利卖给一家美国的有限公司DotMD，但后者于2002年破产。破产程序期间，2003年2月，.md的管理权限被命令归还予摩尔多瓦政府。

RCI于2001年7月12日更名为MoldData，并于9月19日正式变更及承继原RCI。2019年8月30日，根据摩尔多瓦政府的命令，MoldData与该国的信息技术及网络安全局（STISC）合并，由后者接管.md域名管理权。

## 外部链接

- IANA .md whois information
- .md domain registration
- Request for the Redelegation of .md Top-Level Domain

he:סיומת אינטרנט#טבלת סיומות המדינותsv:Toppdomän#M

## 基本资料

- 推出日期：1994年
- 顶级域类型：国家顶级域名
- 状况：使用中
- 域名注册局：STISC
- 预期使用：摩尔多瓦
- 实际使用：在摩尔多瓦很受欢迎；少部分医学人士亦使用
- 注册限制：当地法律禁止注册包含不良品味、粗口、危害公共秩序或公众情感、攻击性、淫秽色情文字文字的域名
- 已注册域名数：超25000个
- 已注册域名数：2020-07-25
- 结构：Registrations are taken directly at the second level
- 相关文件： Terms and conditions
- 争议政策：UDRP
- 网站： nic.md
- DNSSEC支持：已加入
乌溪沙

乌溪沙（Wu Kai Sha），曾称乌龟沙或乌鸡沙（Wu Kwai Sha，亦作U Kwai Sha），位于香港新界沙田区，邻接马鞍山及西贡北，属马鞍山新市镇的组成部分，为香港一处郊游度假地点，近年发展成为私人住宅区域。据说明末清初，已有廖姓广府人在此居住。嘉庆《新安县志》卷二〈舆地略〉中已有乌溪沙的名字出现。

## 历史

考古学家在马鞍山及乌溪沙一带发现有新石器时代后期的文物遗迹，证明乌溪沙在当时已经有人类居住。

乌溪沙为一块面积不大的冲积平原，由山上黑色的铁矿沙随溪而下形成，故得名乌溪沙。据说明末清初，已有廖姓广府人在此居住。嘉庆《新安县志》卷二⟨舆地略⟩中已有乌溪沙的名字出现。后来移居此地的客籍村民因方言不同，乌溪沙讹为乌龟沙或乌鸡沙，甚至清末有地图及书籍以乌龟沙为正式名称。

乌溪沙位于十四乡与沙田海东岸村落的中间点，故此在此建造了前往大步墟的街渡码头。舒懋官在嘉庆年间编写的《新安县志》曾提及乌溪沙往大步墟的街渡收费为四钱。当时对外交通依赖街渡，由九广铁路大学站侧的马料水码头前往乌溪沙。

1980年代末期，港英政府开发马鞍山新市镇，在沙田开辟了多条道路通往马鞍山及乌溪沙，亦开辟了通往西贡区的西沙路，从此乌溪沙的交通变得方便。此外，同段时期，为了应付当时因为越战而导致严重的越南船民问题，香港政府在乌溪沙兴建白石羁留中心为难民营，当年曾经在此发生过多次骚乱及武装冲突，随着越南船民问题于香港回归前解决，船民已经被遣返越南，白石船民中心亦被拆卸，更改兴建成为高尔夫球场等康乐用途设施，而码头由渡轮码头更改成为公众码头。

2004年，马鞍山线通车，在区内兴建了乌溪沙站。

2005年，香港举办世界贸易组织第六次部长级会议期间，逾1,000名来自韩国的农民示威者入住乌溪沙青年新村。

## 填海计划

2012年年初，香港政府举办第二次改善香港土地供应策略，土木工程拓展署副署长李钜标表示目前25个建议填海地点并非最后选址，只是可以考虑地点，当局会继续收集意见，于2012年中前完成公众咨询。其中地点包括了鸟溪沙码头的天然海滩。有马鞍山居民认为乌溪沙沙滩是香港难得接近民居的天然海滩，充满乡村特色的公共空间，是马鞍山居民垂钓和放风筝、观赏群鸟飞舞和朝霞、晚霞及月亮之地，也是冬泳者的游泳场地，应该获得保护，而非破坏，因此引起了于2012年1月中旬起马鞍山居民所发起的“马城抗争”。“马城抗争”一词，首见于2012年2月2日信报A15版，丁望所写的《思维漫步》专栏文章《马城春天期望 留乌溪沙海滩》：“马鞍山居民最近游行（权称“马城抗争”），反对官方把乌溪沙天然海滩列入填海建议名单......”。这篇文章对于市民的“保护乌溪沙海滩”行动，有指标作用。居民强烈反对下，计划最后不了了之。

## 著名地点

- 乌溪沙青年新村
- 乌溪沙公众码头：油麻地小轮于1974年到1983年间经营乌溪沙至马料水航线
- 香港李宝椿联合世界书院
- 乌溪沙沙滩
- 海星湾
- 渡头湾

### 乡村

- 落禾沙村：即乌溪沙旧村，上水围廖族分支，部分分支到屯门的子屯围村和沙田的牛皮沙村。
- 长径村：上水围廖族分支
- 渡头湾村：昔日的渡头属乌溪沙廖氏拥有，此村的原居民是张氏蜑家人，原在塔门及高流湾一带捕鱼为生，后来才迁至渡头湾。
- 乌溪沙新村：上水围廖族分支
- 乌溪沙村：上水围廖族分支
- 樟木头村：上水围廖族分支。

## 区议会议席分布

为方便比较，以下列表主要以马鞍山绕道西沙路交界以西、西沙路西沙路交界以东（包括大水坑及乌溪沙）为范围。

年度/范围｜2000-2003｜2004-2007｜2008-2011｜2012-2015｜2016-2019｜2020-2023｜2024-2027

雅典居｜新港城选区｜马鞍山市中心选区｜乌溪沙选区｜沙田北选区

银湖·天峰、迎海及星涟海｜乌溪沙选区｜利安选区

利安邨及翠拥华庭｜利安选区

锦龙苑｜富龙选区

注：以上主要范围尚有其他细微调整（包括编号），请参阅有关区议会选举选区分界地图及条目。

## 交通

交通路线列表

- 港铁
- 港铁：乌溪沙站
- 巴士
- 乌溪沙站公共交通交汇处
- 专线小巴
.mg

.mg为马达加斯加国家及地区顶级域（ccTLD）的域名。该域名于1995年7月25日启用。必须是公司、组织或商标持有人才有资格注册。该域名的注册和管理机构由马达加斯加网络信息中心负责。

## 外部链接

- IANA .mg whois information
- .mg domain registration website
.mh

.mh为马绍尔群岛国家及地区顶级域（ccTLD）的域名。该域名于1996年8月16日启用。但实际上自1997年以来从未有人注册该域名。截至2021年，谷歌搜索显示仅有三个网站使用.mh域名。大多数马绍尔群岛网站通常使用的域名为.com、.net或 .org，并且几乎所有马绍尔群岛网站都托管在其他国家和地区。

## 外部链接

- IANA .mh whois information
- .mh domain registration website
.mk

.mk为北马其顿国家及地区顶级域（ccTLD）的域名。该域名于1993年9月23日启用，该域名由马其顿学术研究网络 (MARnet) 管理。一般注册域名无限制，非北马其顿当地人也能注册，某些子域名可能有限制。

## 外部链接

- Macedonian Academic Research Network
- IANA .mk whois information
.ml

.ml为马里国家及地区顶级域（ccTLD）的域名。

## 历史

该域最初由马里电信公司Sotelma管理。在2009年Sotelma私有化之后，IANA将.ml域重新授权给马里政府的信息和通讯技术局（AGETIC），该流程于2013年完成。之后该局宣布免费提供.ml域供所有人注册，以推动马里IT行业的发展。马里也因此成为第一个免费提供域名的非洲国家。

## 外部链接

- IANA .ml whois information
- .ml domain application form

sv:Toppdomän#M

## 基本资料

- 推出日期：1993年
- 顶级域类型：国家及地区顶级域
- 状况：活跃
- 域名注册局：Freenom
- 赞助组织：Agence des Technologies de l’Information et de la Communication
- 预期使用：与马里有关的网站
- 实际使用：在马里和世界各地都有使用
- 注册限制：Local presence is not required
- 结构：Registrations are at third level beneath various second-level names
科尼亚省

科尼亚省（土耳其语：Konya il）是位于土耳其中部的一个省，首府科尼亚。科尼亚省为土耳其面积最大的省份，达38,257平方公里。

## 基本资料

- 地区：中部安那托利亚地区
- 日语原文：Konya
- 车辆号牌：42
- 总人口数：2,412,104
- 电话区号：332
- 面积：38,257
.mm

.mm是缅甸的国家及地区顶级域名（ccTLD）。

## 历史

1997年，由两名澳大利亚侨民在缅甸经营的“老鹰集团”（Eagle Group）在缅甸建立了第一个互联网接入点。他们与英国公司Digiserve签订合同，为.mm提供DNS服务。所有.mm域名的DNS查询都由Digiserve的两个根DNS处理，分别是ns1.digiserve.com、ns2.digiserve.com。1999年，老鹰集团的服务被缅甸政府关闭。

之后，这两台根服务器将.com.mm、.net.mm、.edu.mm和org.mm的SOA记录指向缅甸邮电管理的两台位于仰光的DNS：ns0.mpt.net.mm和ns1.mpt.net.mm。

2002年2月，民运人士对DigiServe DNS服务器进行了黑客攻击，导致所有.mm域名的流量（包括www.gov.mm）被重定向到一个网站，这些人的诉求是要求释放著名学生领袖敏哥奈。这一场黑客攻击持续了三天。

2005年初，MPT重新获得了对.mm域名的管理控制权，并用自己的DNS取代了Digiserve的DNS。

缅甸企业可通过缅甸电信（前身为Bagan Cybertech）或直接从缅甸邮电公司注册.net.mm和.com.mm域名。.edu.mm、.org.mm、.gov.mm域名保留供官方和政府使用。没有提供whois服务。

目前，缅甸电信（前身为Bagan Cybertech）的服务被缅甸政府关闭。现在，只有政府所有的缅甸邮电公司控制着互联网和电子邮件的所有服务。

## 外部链接

- IANA .mm whois information
- NIC Domain Registry for Myanmar
马拉加省

马拉加省（Provincia de Málaga）为西班牙南部的一个省份，位于安达鲁西亚自治区，紧邻地中海。和它相邻的省份有加的斯省、塞维利亚省、科尔多瓦省以及格拉纳达省。

马拉加省土地面积为7,308 km²，人口有 1,330,010（2002年），其中40％居住在首府马拉加。

马拉加省闻名于世的即为其丰富的旅游资源，尤其是太阳海岸沿岸，每年都吸引了上百万从欧洲各地前来的观光客。除了海滩，马拉加省也是一个多山的省份，著名的景点有安特克拉附近的 El Chorro 及托尔卡尔（Torcal）峡谷。

除了首府以外，其他重要的城市有马贝雅、贝莱斯-马拉加、安特克拉以及龙达。

## 人口

马拉加省市镇人口情况 (2017年)

排名｜市镇｜人口

1.｜马拉加｜569 002

2.｜马尔韦利亚｜141 172

3.｜贝莱斯-马拉加｜79 878

4.｜米哈斯｜77 151

5.｜丰希罗拉｜74 929

6.｜贝纳尔马德纳｜68 859

7.｜托雷莫利诺斯｜67 701

8.｜埃斯特波纳｜66 863

9.｜林孔德拉维克托里亚｜45 138

10.｜安特克拉｜41 104

11.｜阿劳林-德拉托雷｜39 153

12.｜龙达｜34 268

13.｜卡尔塔马｜25 317

14.｜阿尔奥里内尔格兰德｜24 720

15.｜科因｜21 562

16.｜内尔哈｜21 047

17.｜托罗克斯｜15 371

18.｜马尼尔瓦｜14 589

19.｜阿洛拉｜12 924

20.｜皮萨拉｜9073

世界各洲人口在马拉加省分布情况表

地域｜总计｜比例%｜自治区总比例%｜（占马拉加省）人口比例%

欧洲｜185 520｜65,4%｜46%｜11,4%

欧盟｜168 861 ｜59,5%｜45,6%｜10,4%

美洲｜48 587｜17,1%｜34,6%｜3%

非洲｜37 970｜13,4%｜23,9%｜2,3%

亚洲｜11 241｜3,9%｜41,7%｜0,7%

大洋洲和无国籍｜180｜0,06%｜42,8%｜0,01%

总计｜283 498｜100%｜38,8%｜17,4%

在马拉加省居住的世界各国居民情况表

国家｜总计｜比例｜自治区总比例%｜（占马拉加省）人口比例%

英国｜72 852｜25,7%｜62,1%｜4,5%

摩洛哥｜29 261 ｜10,3%｜24,7%｜1,8%

德国｜16 761｜5,9%｜60,8%｜1%

罗马尼亚｜14 230｜5%｜14,3%｜0,9%

意大利｜11 877｜4,2%｜56.2%｜0,7%

阿根廷｜10 929｜3,85%｜53,2%｜0,67%

巴拉圭｜8084｜2,8%｜66,2%｜0,5%

7354｜2,6%｜59,5%｜0,45%

法国｜7242｜2,5%｜45%｜0,4%

芬兰｜6600｜2,3%｜96%｜0,4%

哥伦比亚｜6535｜2,3%｜30,2%｜0,4%

中国｜5794｜2%｜35,8%｜0,35%

## 图集

<image>

- 马拉加省

<image>

- 列车

<image>

- 马拉加港夜景

<image>

- 安特克拉

<image>

- 米哈斯

<image>

- 丰希罗拉

## 外部链接

- Grazalema Natural Park tourist information
- Alcornocales Natural Park

## 基本资料

- 日语原文：马拉加省
- 原文名：Provincia de Málaga
- 座标：36°N 43°W
- autonomous_community：安达卢西亚
- 首府：马拉加
- 总面积：7308
- 面积排名：35
- 语言：西班牙语
- 人口：1 652 999
- 人口统计时间：2013
- 估计：6
- 居民称谓：Malagueño, Malacitano
- 网站： malaga.es
.mn

.mn为蒙古国家及地区顶级域（ccTLD）的域名。此外还有基于西里尔蒙古文的域名.мон。

该域名下设三个二级域名：

- .gov.mn：政府机构
- .edu.mn：教学科研机构
- .org.mn：非政府组织

## 外部链接

- .mn domain name registry
- IANA .mn whois information
.mo

.mo为澳门特别行政区的国家及地区顶级域（ccTLD）域名。“.mo” 中的“o”字取自澳门英文拼法“Macao”。

澳门地区顶级域名注册局是由澳门互联网资讯中心（MONIC）提供运作。自1992年以来，澳门大学透过澳门互联网资讯中心负责澳门地区顶级域名的管理及登记工作。

为了更有效地对域名进行管理，进一步推动有关服务的发展，澳门特别行政区政府于2011年设置新的澳门互联网资讯中心，并由HNET亚洲有限公司于同年3月12日起正式负责营运。

2018年1月9日起，澳门互联网资讯中心的职能转划邮电局。同年3月1日起，域名注册申请，缴费及查询等客户服务工作由邮电局电子认证服务（eSignTrust）负责，而域名管理及登记系统的维护，管理及开发工作则续由HNET亚洲有限公司负责。

目前的情况来说，.mo域名只开放予当地商业机构及社团组织注册，一般市民不能申请。

## 澳门特别行政区之互联网域名注册规则

### 一般要件

为注册澳门特别行政区的互联网域名—— .mo及.澳门（下称域名），申请者必须为澳门特别行政区登记的法人或商业企业主，或为自由职业人士。

### 特别要件

一、申请在.com.mo、.公司.mo或.公司.澳门下注册域名的申请者，必须为在澳门特别行政区登记的商业企业主，或必须为自由职业人士。

二、申请在.net.mo、.网络.mo或.网络.澳门下注册域名的申请者，必须为获适当发牌的澳门特别行政区互联网服务提供者或公用电信服务提供者，或必须为获授权管理澳门特别行政区互联网资源者。

三、申请在.org.mo、.组织.mo或.组织.澳门下注册域名的申请者，必须为澳门特别行政区登记的社团组织。

四、申请在.edu.mo、.教育.mo或.教育.澳门下注册域名的申请者，必须为澳门特别行政区政府认可的本地教育机构或同等机构。

五、申请在.gov.mo、.政府.mo或.政府.澳门下注册域名的申请者，必须为澳门特别行政区公共实体。

六、在不妨碍第一款至第四款规定的情况下，以及在特殊情况及具依据的请求下，澳门特别行政区公共实体可申请在第一款至第四款所指的域下申请注册域名。

七、按照商标或专利的名称申请注册域名的申请者，必须为澳门特别行政区登记的商标或专利之持有人。

八、申请在.mo或.澳门下注册第二层域名的申请者，必须符合第一款至第五款所述的其中一项要件。

## 域名注册申请

目前可申请的二级域名：

- .mo、.澳门 – 商业机构用

目前可申请的三级域名：

- .com.mo、.公司.mo、.公司.澳门 – 商业机构用
- .edu.mo、.教育.mo、.教育.澳门 – 教育机构使用
- .gov.mo、.政府.mo、.政府.澳门 – 政府使用
- .net.mo、.网络.mo、.网络.澳门 – 电信网络商使用
- .org.mo、.组织.mo、.组织.澳门 – 社团组织使用

当地的商业机构及社团组织的澳门顶级域名注册申请应向澳门互联网资讯中心提出；然而，澳门特别行政区公共实体的澳门域名注册申请，则需向行政公职局提出。

## 域名有效期及费用

域名注册的有效期为期三年，并可以相同的期限续期。每一域名之新申请、年费及续期费用均为澳门元贰佰元正（MOP$200.00）。

澳门特别行政区公共行政部门的".gov.mo"、".政府.mo"及".政府.澳门"域名注册和续期则获辖免费用。

## 外部链接

- IANA .mo whois information

## 基本资料

- 日语原文：mo
- 推出日期：1992年
- 顶级域类型：国家及地区顶级域
- 状况：活跃
- 域名注册局：澳门互联网资讯中心
- 赞助组织：澳门特别行政区政府
- 预期使用：于澳门使用
- 实际使用：在澳门普遍使用
- 注册限制：澳门本地法人或商业企业主，或为自由职业人士
- 结构：拥有三级域名的人可以申请同名的二级域名。
- 相关文件：规章
- 网站：澳门互联网资讯中心
.mp

.mp为北马里亚纳群岛自由邦国家及地区顶级域（ccTLD）的域名。该域名于1996年10月22日启用。.mp域的域名注册服务由北马里亚纳群岛的ISP Saipan DataCom负责。

## 外部链接

- IANA .mp whois information
- .mp domain registration website
屈塔希亚省

屈塔希亚省（Kütahya il）是位于土耳其中部的一个省，首府屈塔希亚。

## 城镇

- 多马尼奇
- 塔夫尚勒
- 锡马夫
- 帕扎拉尔
- 埃梅特
- 沙法内
- 恰夫达希沙尔
- 盖迪兹
- 屈塔希亚
- 阿斯拉纳帕
- 阿尔廷塔斯
- 杜姆卢皮纳

## 基本资料

- 原文名：Kütahya ili
- 原文名：tr
- 类型：省
- 位置：屈塔希亚省在土耳其的位置
- 国家：土耳其
- 地区：爱琴海地区
- 省长：Ali Çelik
- 人口：总计
- 总面积：11,875
- 人口：577941
- 人口统计时间：2018
- 密度：auto
- 电话区号：0274
- 车牌：43
- 网站： www.kutahya.gov.tr/
.mq

.mq为法国海外领地马提尼克国家及地区顶级域（ccTLD）的域名。该域名于1997年3月28日启用。该域名的二级域名已关闭注册。仅有少数马提尼克网站使用该域名。

## 外部链接

- IANA .mq whois information
- Mediaserv's website

sv:Toppdomän#M

## 基本资料

- 推出日期：1997
- 顶级域类型：Country code top-level domain
- 状况：Active
- 域名注册局：Mediaserv
- 赞助组织：SYSTEL
- 预期使用：马提尼克
- 实际使用：Used by a handful of sites in Martinique
- 注册限制：Domain names must have at least three characters
- 结构：Names have been registered directly at second level
- 网站： nic.mq
.mr

.mr为毛里塔尼亚国家及地区顶级域（ccTLD）的域名。只有毛里塔尼亚当地实体才有资格注册该域名。该国的政府网站域名一般为.gov.mr之下的三级域名。该域名于1996年4月24日启用。

## 外部链接

- IANA .mr whois information
- .mr domain registration website
- .mr domain application form
.ms

.ms为英国海外领地蒙特塞拉特国家及地区顶级域（ccTLD）的域名。

## 使用

微软将其用作ch9.ms或OneDrive的1drv.ms等项目的缩写。同时，AKA.ms被广泛用作Microsoft网站（例如 http://aka.ms/MFAsetup 和 http://aka.ms/Azure/IaaSOpsGuide）的短链接生成器。

位于美国密西西比州或与之相关的网站也使用.ms域名，因为MS是该州的官方美国邮政服务的缩写。

由于MS是巴西马托格罗索州的官方缩写，因此位于该州南部的一些公司使用该顶级域名。

由于MS是威斯特伐利亚的德国小镇明斯特的官方车辆牌照代码，因此在该市的一些公司和组织也使用了该顶级域名。

《纽约时报》使用.ms作为指向该报官方网址的永久链接的顶级域名。例如， http://nyti.ms/1kZ2CtM 指的是乔·诺塞拉（Joe Nocera）在2014年6月16日发表的专栏文章。通过 即可访问《纽约时报》首页。

希拉里·克林顿在2016年美国总统选举期间使用域名 http://hrc.ms。

## 外部链接

- IANA .ms whois information
- .ms domain registration website
- Domain Hacks Suggest

sv:Toppdomän#M

## 基本资料

- 推出日期：1997年3月6日
- 顶级域类型：国家和地区顶级域
- 状况：活跃
- 域名注册局： MNI Networks Ltd
- 赞助组织：Lubimal (MS) Ltd.
- 预期使用：与蒙特塞拉特有关的实体
- 实际使用：被多个网站使用，其中一些位于蒙特塞拉特，偶尔被微软用于缩略网址。
- 注册限制：暂无
- 结构：直接注册二级域名
- 相关文件： Policies
- 争议政策： Complaint Policy & Procedures、 Complaint Resolution Service
- 网站：http://www.mninet.ms、http://nic.ms/
马拉蒂亚省

马拉蒂亚省（Malatya il）是位于土耳其中部的一个省，12,235km2，首府马拉蒂亚。

## 基本资料

- 原文名：Malatya ili
- 类型：土耳其省份
- 国家：土耳其
- subdivision_type2：地区
- 国家／地区：东部安那托利亚地区
- 行政中心：马拉蒂亚
- 总面积：12,259
- 人口：812,580
- 电话区号：0422
- 时区：UTC+3
.mt

.mt为马耳他国家及地区顶级域（ccTLD）的域名。该域名于1992年12月2日启用。注册人一度要在各种二级域名下的三级域名进行注册。不过自2017年12月1日起，注册人可以直接注册二级域名，例如myname.mt就能申请注册。

## 外部链接

- IANA .mt whois information
- .mt domain registration website
塞维利亚省

塞维利亚省（Provincia de Sevilla）为西班牙南部的一个省份，位于安达鲁西亚自治区的西部。和它相邻的省份有马拉加省、加的斯省、韦尔瓦省、巴达霍斯省以及科尔多瓦省。

塞维利亚省土地面积为 14,042 km²，人口有 1,758,720（2002年），其中40％居住在首府塞维利亚。

## 人口

排名｜市镇｜人口

1｜

<image>

塞维利亚｜689 434

2｜

<image>

两姊妹镇｜132 551

3｜

<image>

瓜代拉堡｜75 106

4｜

<image>

乌特雷拉｜52 701

5｜

<image>

迈雷纳德拉尔哈拉费｜45 471

6｜

<image>

埃西哈｜40 087

7｜

<image>

拉林科纳达｜38 339

8｜

<image>

洛斯帕拉西奥西维利亚夫兰卡｜38 246

9｜

<image>

科里亚德尔里奥｜30 535

10｜

<image>

卡尔莫纳｜28 540

11｜

<image>

莫龙德拉夫龙特拉｜27 930

12｜

<image>

莱夫里哈｜27 410

13｜

<image>

卡马斯｜27 293

14｜托马雷斯｜25 042

15｜

<image>

迈雷纳德拉尔科尔｜23 222

16｜

<image>

博尔穆霍斯｜21 667

17｜

<image>

圣胡安德亚斯纳尔法拉切｜21 458

18｜

<image>

马尔切纳｜19 691

19｜

<image>

阿拉阿尔｜19 532

20｜

<image>

埃尔维索德拉尔科尔｜19 234

## 著名人物

- 迪亚哥·委拉斯开兹·德-库埃里亚尔：画家，出生于塞维利亚
- 巴托洛梅·埃斯特万·牟利罗：画家，出生于塞维利亚
- 费利佩·冈萨雷斯：西班牙首相（1982年至1996年），出生于塞维利亚
- 安东尼奥·马查多：诗人，出生于塞维利亚
- 路易斯·塞努达：诗人，出生于塞维利亚
- 维森特·阿莱克桑德雷：诗人，出生于塞维利亚
- 帕兹·维嘉：女演员，出生于塞维利亚
- 安东尼奥·德·内夫里哈：人文学者，出生于莱夫里哈
- 安东尼奥·佩亚达：足球运动员，出生于塞维利亚
- 迭戈·特里斯坦：足球运动员，出生于拉尔加瓦
- 捷西斯·拿华斯：足球运动员，出生于洛斯帕拉西奥西维利亚夫兰卡
- 达尼·塞瓦略斯：足球运动员，出生于乌特雷拉
- 塞尔希奥·拉莫斯：足球运动员，出生于卡马斯
- 卡洛斯·马切纳：足球运动员，出生于拉斯卡韦萨斯德圣胡安

## 图集

<image>

- 塞维利亚省

<image>

- 塞维利亚大学

<image>

- 莱夫里哈

<image>

- 普鲁纳

## 基本资料

- autonomous_community：安达卢西亚
- 首府：塞维利亚
- 总面积：14036
- 面积排名：11
- area_percent：2.78
- 语言：西班牙语
- 人口：1939775
- 人口统计时间：2016
- 估计：4
信义安和站

信义安和站位于台湾台北市大安区，为台北捷运淡水信义线的捷运车站。

## 车站概要

车站位于信义路四段通安里、敦煌里、敦安里与义安里交界处，安和路口东侧，也因此而得名，车站编号为R04。目前车站北侧之联合开发基地尚在开发中。规划时原站名为安和路站，捷运局于2011年7月22日更为现名。

车站位处旧地名“陂心”区域，于日治时期地名雅化为“坡心”，原有一个占地面积一百余甲的大埤。日治时期，埤水渐干，填土成地。

## 车站构造

地下二层车站，一个岛式月台，五个出入口。

### 车站楼层

地面｜出入口｜出入口

地下一楼｜大厅层｜车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门

洗手间

地下二楼｜一月台｜←台北捷运 往淡水/北投方向（R05 大安站）

岛式月台，左侧开门

二月台｜台北捷运 往北捷方向（R03 台北101/世贸站）→

※跨年疏运期间，部分下行班次由本站直达象山站（不停靠台北101/世贸站）。

<image>

- 穿堂层

<image>

- 月台层

### 车站出口

出口1、2、2A位于车站西端，出口3～5位于车站东端，无障碍电梯于出口2A与5。其中出口3为电扶梯单向通行，而出口4仅设有楼梯。

出入口｜图片｜位置

1｜

<image>

｜安和路

2｜

<image>

｜安和路派出所(信义路4段与安和路2段路口西南角)

2A｜安和路派出所(信义路4段与安和路2段路口东南角)（电梯）

3｜通化街（单向电扶梯，出站专用）

4｜

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前景｜通化街

<image>

侧景

5｜

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｜信义路四段

## 历史

- 2005年7月动工。
- 2013年10月13日：办理信义线初勘作业。
- 2013年11月8日：交通部办理信义线履勘作业。
- 2013年11月24日：随着信义线“中正纪念堂←→象山”段正式通车而启用。
- 2015年9月6日：下午4点38分左右，本站往象山站方向的列车，在进站时疑有空调风管支架掉落在车箱上方，列车随即慢速进站停车。台北101/世贸站至本站采单线双向行驶，并同步启动象山站至大安站公车接驳，于下午5点32分恢复正常营运。
- 2019年10月28日：本站2号出口旁增设的2A无障碍电梯出口正式启用。

## 利用状况

根据2024年12月资料，本站每日旅运量约为，在台北捷运各站中排行第名。

年｜年间｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车

2013｜600,962｜634,638｜1,235,600｜15,815｜32,516

2014｜4,443,801｜4,714,700｜9,158,501｜12,175｜25,092

2015｜5,190,734｜5,466,718｜10,657,452｜14,221｜29,198

2016｜5,573,175｜5,875,759｜11,448,934｜15,227｜31,281

2017｜5,754,242｜6,044,929｜11,799,171｜15,765｜32,326

2018｜6,073,132｜6,404,967｜12,478,099｜16,639｜34,187

## 公共艺术

本站的穿堂层的玻璃护栏（包含付费与非付费区）设有“水城台北”之公共艺术。

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- 水城台北

<image>

- 月台层公共艺术

## 车站周边

- 坡心市场
- 国泰综合医院
- 国泰金融控股公司总部
- 国泰人寿大楼
- 临江街观光夜市（通化街夜市）
- 文昌街家具专卖街
- 台北市政府警察局大安分局安和路派出所
- 东方工商
- 台北市私立立人国际国民中小学
- 仁爱国小
- 仁爱国中
- 台北市政府消防局第二大队大安中队安和分队
- 湳山戏院
- 远企中心
- 台北市公共自行车租赁系统
- 捷运信义安和站（1号出口）
- 捷运信义安和站（2号出口）
- 捷运信义安和站（4号出口）

## 公车资讯

站牌名为《捷运信义安和站（信义）》、《捷运信义安和站（安和）》、《信义通化街口》

编号｜经营业者｜区间｜备注

20｜大都会客运｜永春高中←→青年公园｜停靠 捷运信义安和站（信义）、信义通化街口站牌

22｜大都会客运｜吴兴街←→衡阳路｜停靠 捷运信义安和站（信义）、信义通化街口站牌

33｜大都会客运｜永春高中←→美丽华｜停靠 捷运信义安和站（信义）、信义通化街口站牌

37｜大都会客运｜吴兴街←→捷运台大医院站｜停靠 捷运信义安和站（安和）、信义通化街口站牌

88｜大有巴士｜重阳路←→台北车站｜停靠 捷运信义安和站（信义）、信义通化街口站牌

88区间车｜大有巴士｜南港花园社区←→台北车站｜停靠 捷运信义安和站（信义）、信义通化街口站牌

226｜首都客运｜三重←→吴兴街｜停靠 捷运信义安和站（信义）、信义通化街口站牌

235｜首都客运｜新庄←→国父纪念馆｜仅停靠 捷运信义安和站（安和）站牌

292｜首都客运｜二重←→捷运麟光站｜返程行经世贸中心。

292副｜首都客运｜二重←→捷运麟光站｜返程行经通化街。

663｜首都客运｜新庄←→国父纪念馆｜仅停靠 捷运信义安和站（安和）站牌

758｜指南客运｜五股←→麟光｜停靠 捷运信义安和站（信义）、信义通化街口站牌、原

信义干线｜首都客运｜捷运昆阳站←→台北车站｜停靠 捷运信义安和站（信义）、信义通化街口站牌

## 基本资料

- 英文名称：Xinyi Anhe Station
- linecolour：台北捷运
- 国家：中华民国（台湾）
- 地理坐标：台北市大安区
- 位置：信义路4段212之1号B1
- 拥有者：台北市捷运局
- 运营者：台北捷运公司
- 平台：岛式月台
- 股道：2
- 车站类别：捷运车站
- 站体类型：地下车站
- 车站层数：地下二层
- 无障碍车站：是
- 出口数目：5
- 车站代码：R04（工程编号：R7）
- 乘客：人次（2024年12月）
- pass_rank：第名／119站
- 首班车：往淡水：06:04、往象山：06:02
- 末班车：往淡水：00:04、往象山：00:54
- 网站： www.metro.taipei
台北101/世贸站

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台北101/世贸站（Taipei 101/World Trade Center Station）位于台湾台北市信义计划区兴雅，为台北捷运淡水信义线（信义线）的捷运车站。因位于台北101大楼和台北世界贸易中心附近而得名。

## 车站概要

车站站体设于信义路五段，因台北101和台北世界贸易中心位于车站旁而得名，是台北捷运系统首座采用双站名的车站。车站编号为R03。

本站最初台北市捷运局规划命名为“世贸中心站”，2011年7月22日更名为“台北101/世贸站”，惟其站名中使用的是正体写法的“台”字，与台北101正式注册及对外宣传使用、以俗体字书写之“台北101”不符，也与通车多年的台北车站、台北桥站、台大医院站、台电大楼站有异等原因，遂于同年10月底更为“台北101/世贸站”。

2018年夏季台北捷运于部分车站新增日本语到站广播，台北101/世贸站以“台北いちまるいち・世界贸易センター (Taipei ichimaruichi / Sekai bōeki sentā)”广播。

## 车站构造

地下二层车站，一个岛式月台，五个出入口；车站东北侧设置一通道联络台北101地下一楼（即出口4）。

### 车站楼层

地面｜出入口｜出入口

地下一楼｜大厅层｜车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门洗手间

出口4往台北101地下一楼

地下二楼｜一月台｜← 台北捷运 往北捷方向（R04 信义安和站）

岛式月台，左侧开门

二月台｜台北捷运 往终点站方向（R02 象山站） →

### 车站出口

出口1、2位于车站西端，出口3～5位于车站东端，无障碍电梯位于出口3～5，出口4为通往台北101之连通道。

出入口｜图片｜位置

1｜

<image>

｜世贸中心

2｜

<image>

｜庄敬路

3｜

<image>

｜信义国小

4｜

<image>

｜微风南山、台北101（与购物中心地下一楼相连）

5｜

<image>

｜市府路

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- 穿堂层

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- 穿堂层

<image>

- 从上方拍摄出口5的弧线透明造型

## 历史

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- 2002年11月1日：车站主体工程开始
- 2012年12月：车站竣工。
- 2013年10月13日：办理信义线初勘作业。
- 2013年11月8日：交通部办理信义线履勘作业。
- 2013年11月24日：随着信义线“中正纪念堂—象山”段正式通车而启用。

## 利用状况

根据2024年12月的统计资料，本站的每日旅运量约为人次，在台北捷运系统中排行第。

年｜年间｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车

2013｜1,339,040｜1,389,834｜2,728,874｜35,238｜71,812

2014｜9,195,555｜9,321,935｜18,517,490｜25,193｜50,733

2015｜10,552,116｜10,706,955｜21,259,071｜28,910｜58,244

2016｜11,276,099｜11,476,754｜22,752,853｜30,809｜62,166

2017｜11,471,130｜11,703,941｜23,175,071｜31,428｜63,493

2018｜11,560,339｜11,762,456｜23,322,795｜31,672｜63,898

## 公共艺术

本站于2013年6月起设置“相遇时刻”公共艺术，位于5号出入口的墙面。

## 车站周边

- 台北世界贸易中心
- 展览大楼（一馆）
- 台北国际会议中心
- 国贸大楼
- 南山A21（原为世贸三馆）
- 台北南山广场（原本此地为世贸二馆）
- 微风广场（微风信义南山广场已经于2019年1月10日开幕。）
- 台北101
- Apple 台北101
- 鼎泰丰101店
- 台北市政府
- 台北市市政大楼
- 台北探索馆（永久歇业于113年12月30日。）
- 信义房屋总公司（信义企业集团）
- 台北君悦酒店
- 信义公民会馆（四四南村原址）
- 台北医学大学
- 信义区户政事务所
- 台北市信义区信义国民小学
- 安泰商业银行总部
- 汇丰（台湾）商业银行台北分行
- 台北市公共自行车租赁系统
- 捷运台北101／世贸站（2号出口）
- 捷运台北101／世贸站（3号出口）
- 捷运台北101／世贸站（5号出口）
- 信义运动中心

## 公车资讯

站牌名为《捷运台北101/世贸站（信义）》、《捷运台北101/世贸站（市府）》

编号｜经营业者｜区间｜备注

28｜指南客运｜大直←→市政府

88｜大有巴士｜重阳路←→台北车站｜仅停靠 捷运台北101/世贸站（信义）站牌

88区间车｜大有巴士｜南港花园社区←→台北车站｜仅停靠 捷运台北101/世贸站（信义）站牌

207｜东南客运｜内湖←→捷运南势角站｜仅停靠 捷运台北101/世贸站（信义）站牌

281｜大都会客运｜东湖←→市政府

647｜新店客运｜大崎脚←→捷运市政府站｜仅停靠 捷运台北101/世贸站（市府）站牌

915｜欣欣客运｜景美←→捷运市政府站｜仅停靠 捷运台北101/世贸站（市府）站牌

信义干线｜首都客运｜捷运昆阳站←→台北车站｜仅停靠 捷运台北101/世贸站（信义）站牌

南环干线｜台北客运｜新店←→台北市政府｜原绿1部分班次延驶安康路、绿野香坡仅停靠 捷运台北101/世贸站（市府）站牌

棕6｜欣欣客运｜捷运动物园站←→捷运市政府站｜仅停靠 捷运台北101/世贸站（市府）站牌

棕7｜台北客运｜新店←→台北市政府｜部分班次行经绿野香坡部分班次行驶建业路属于新北市区公车。仅停靠 捷运台北101/世贸站（市府）站牌

棕18｜欣欣客运｜政治大学←→捷运市政府站｜仅停靠 捷运台北101/世贸站（市府）站牌

棕18｜欣欣客运｜政治大学←→松山车站｜仅停靠 捷运台北101/世贸站（市府）站牌

棕21｜欣欣客运｜政大里←→捷运市政府｜仅停靠 捷运台北101/世贸站（市府）站牌

## 基本资料

- 英文名称：Taipei 101/World Trade Center Station
- linecolour：台北捷运
- 国家：中华民国（台湾）
- 地理坐标：台北市信义区
- 位置：信义路五段20号B1
- 拥有者：台北市捷运局
- 运营者：台北捷运公司
- 平台：岛式月台
- 股道：2
- 车站类别：捷运车站
- 站体类型：地下车站
- 车站层数：地下二层
- 无障碍车站：是
- 出口数目：5
- 车站代码：R03（工程编号：R6）
- 乘客：人次（2024年12月）
- pass_rank：第名／119站
- 首班车：往淡水：06:01、往象山：06:03
- 末班车：往淡水：00:02、往象山：00:55
- 网站： www.metro.taipei
清净道论

《清净道论》（巴利语：Visuddhimagga），共三卷，五世纪印度僧人觉音所著，为上座部佛教中分别说部赤铜鍱系大寺派之重要论著，在南传佛教有崇高之地位，有“修行者的百科全书”之誉。地位等同于说一切有部的《大毗婆沙论》。

本书对修行的前期准备工作、修习技巧、及每个阶段都有明确的阐释（见七清净、十六观智）。这本书的体裁与无畏山寺派的《解脱道论》相近，但对它的见解多所评破。《清净道论》的重要注释为法护的《清净道论大疏钞》（Visuddhimaggamahātīkā）。

## 翻译

了参法师（叶均）在1953年至1956年间，跟随般若难陀长老专研《清净道论》，边学边译，学完此论，也完成了初译。1957年返回中国大陆，将尚未修改的译稿油印，但因火灾连同原稿烧毁殆尽。在1978年找回一部幸存的油印本，据此从事校对整理和修改，于1980年完稿。1986年，其中文译本在台湾由华宇出版社出版。中华佛敎百科文献基金会亦于1991年出版。

## 版本

- Caroline A. F. Rhys Davids, Visuddhimagga Pali Text Society, London, 1920 & 1921. (拉丁字母)
- Warren, H. C. & Dharmananda Damodar Kosambi,Visuddhimagga of Buddhaghosâcariya, Harvard Oriental Series, Vol. 41, 1950.(拉丁字母)
- Hewavitarne Bequest edition, Colombo, Sri Lanka (僧伽罗字母)

### 中译本

- 叶均译，清净道论，1986，华宇出版社（高雄正觉学会本由释本寂校订，2002年出版。中平精舍本由果儒修订，2011年出版。）
- 吴老择译，汉译南传大藏经·清净道论（第67-69册），1998，元亨寺妙林出版社

### 英译本

- Ñāṇamoli Bhikkhu译，The Path of Purification，1956, 1991，Kandy: Buddhist Publication Society
象山站

象山站位于台湾台北市信义区，为台北捷运淡水信义线（信义线）的捷运车站。

## 车站概要

车站位于信义路五段三犁里与安康里交界处，松仁路口与松勇路口间，接近信义快速道路信义路端，因邻近名胜象山而得名，车站编号为R02。与台北101／世贸站及市政府站担任信义计划区的重要联外捷运站。

## 车站构造

- 淡水信义线：地下二层车站，一个岛式月台，三个出入口。
- 环状线：地下四层车站，一个岛式月台，三个出入口。

设有“波浪型三段式电扶梯”，高度有13.38米，但长度加上中间波浪平台2米平台，一共有28.76米，为台北捷运第二座有超长电扶梯的车站。

### 车站楼层

地面｜出入口｜出入口

地下一楼｜大厅层｜车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门

洗手间

地下二楼｜一月台｜←台北捷运 往台北捷运方向（R03 台北捷运）

岛式月台，左侧开门

二月台｜台北捷运 往终点站方向（R01 台北捷运）（尚未通车）→

地下四楼｜一月台｜←台北捷运 顺行方向（Y42站）

岛式月台，左侧开门（兴建中）

二月台｜台北捷运 逆行方向（Y40 永春站）→

※在信义线东延段通车前，平时离峰时刻仅开放一月台提供载客服务，因应高峰时段、资讯展或大型展览导致大量人潮涌入台北101/世贸站，会在另一侧月台加开往北投方向的列车疏运。

※自2026年7月23日起，因应东延段进行试运转作业，列车抵达本站后会在二月台进行清车，然后继续行驶开往广慈/奉天宫站后，再经由横渡线折返开回到本站一月台继续载客。

※未来待信义线东延段通车后二月台将变更成下行月台往广慈/奉天宫站，同时二月台开门方向会变成左侧。

### 车站出口

出口1、2位于车站西端，出口3位于车站东端，无障碍电梯位于出口1、2。

出入口｜图片｜位置

1｜

<image>

｜松仁路

<image>

2｜

<image>

｜象山公园

<image>

3｜

<image>

｜兴雅国中

4｜尚未建设完成

5｜尚未建设完成

6｜尚未建设完成

## 历史

- 2005年7月动工。
- 2009年12月23日：信义线延伸案通过行政院经建会审议，自象山站东延两站，并设置储车尾轨。
- 2013年10月13日：办理信义线初勘作业。
- 2013年11月8日：交通部办理信义线履勘作业。
- 2013年11月24日：随着信义线“中正纪念堂←→象山”段正式通车而启用（通车后与淡水线直通运行，营运模式为“北投←→象山”）。
- 2014年11月15日：松山线通车后，淡水线不再与新店线直通营运，回归原始规划，本站发出的列车可直通淡水站。
- 2026年2月7日：因应信义线东延段即将通车开始进行为期一周的系统稳定性测试，本站月台暂时改固定月台候车，同时本站加入进站音乐。
- 2026年7月23日：信义线东延段开始进行试运转作业，本站月台于即日起改固定月台候车。

### 预定时程

- 2026年8月：信义线东延段“象山←→广慈／奉天宫”段正式通车，终点由本站延伸至广慈／奉天宫。
- 2032年：环状线东环段（剑南路-动物园）通车。

## 利用状况

根据2024年12月资料，本站每日旅运量约为，在台北捷运各站中排行第名。

年｜年间｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车

2013｜555,604｜576,601｜1,132,205｜14,621｜29,795

2014｜2,929,051｜2,645,394｜5,574,445｜8,025｜15,272

2015｜3,599,580｜3,224,520｜6,824,100｜9,862｜18,696

2016｜3,851,110｜3,456,473｜7,307,583｜10,522｜19,966

2017｜4,031,810｜3,672,514｜7,704,324｜11,046｜21,108

2018｜4,479,945｜4,122,051｜8,601,996｜12,274｜23,567

## 公共艺术

本站设有“心蛙朵朵开”之公共艺术，装饰于穿堂层非付费区的墙面。

## 车站周边

- 台北市政府警察局信义分局
- 中华电信台北东区服务中心
- 华南银行总行
- 华南金融控股公司总部
- 台北南山广场
- NEO19
- 信义威秀影城
- 新光三越信义新天地
- 远百信义A13
- Apple 信义A13
- 台北寒舍艾美酒店
- 象山公园
- 信义运动中心
- 台北市立信义国民中学（信义社区大学）
- 台北市信义区吴兴国民小学
- 象山亲山步道
- 台北市政府交通局松德办公大楼
- 台北市立联合医院松德院区
- 信义快速道路
- 台北市公共自行车租赁系统
- 捷运象山站（1号出口）
- 捷运象山站（2号出口）
- 捷运象山站（3号出口）

## 公车资讯

编号｜经营业者｜区间｜备注

20｜大都会客运｜永春高中←→青年公园

33｜大都会客运｜永春高中←→美丽华

46｜大都会客运｜松德←→圆环

88｜大有巴士｜重阳路←→台北车站

88区间车｜大有巴士｜南港花园社区←→台北车站

207｜东南客运｜内湖←→捷运南势角站

612｜大都会客运｜松德←→惇叙工商

蓝10｜首都客运｜民生社区←→南港花园社区

信义干线｜首都客运｜捷运昆阳站←→台北车站

市民小巴17｜大都会客运｜吴兴街←→松山车站

## 基本资料

- 英文名称：Xiangshan Station
- linecolour：台北捷运
- linecolour2：台北捷运
- 国家：中华民国（台湾）
- 地理坐标：台北市信义区
- 位置：信义路5段152号B1
- 拥有者：台北市捷运局
- 运营者：台北捷运公司
- 途经线路：北捷
- 平台：岛式月台
- 股道：2
- 车站类别：捷运车站
- 站体类型：地下车站
- 车站层数：地下二层
- 无障碍车站：是
- 出口数目：3（未来：6）
- 车站代码：R02（工程编号：R5）、Y41（工程编号：Y38）
- 启用：信义线：
- 预计启用时间：环状线：
- 乘客：人次（2024年12月）
- pass_rank：第名／119站
- 首班车：淡水信义线往淡水：06:00
- 末班车：淡水信义线往淡水：00:00
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大蚝

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大蚝（Tai Ho），或作大濠，是香港大屿山北部的一处海湾，位于小蚝之西，东涌之东北，地区行政上属离岛区。1980年代末期的香港机场核心计划，该地与邻近的小蚝原会被发展为大蚝新市镇，并与西面的东涌新市镇组成“北大屿山新市镇”，然而因中英两国对香港机场核心计划的造价发生争议，为争取中方支持兴建赤鱲角机场及机场铁路，港英政府在1990年代初决定将大濠新市镇剔出香港机场核心计划的新机场支援社区项目，将该处的新市镇开发计划留待1997年7月成立的特区政府落实，其后特区政府以人口增长放缓为理由及环保团体的反对意见下暂时搁置。2013年兴建的屯门至赤鱲角连接路大屿山的出入口设于大蚝，大蚝是西面也建有东涌东发展区。

## 概要

大蚝原本是离岛区的乡郊地方，其北部有一片浅滩伸展至南部的婆髻山和莲花山脚下。山坡多为草地及灌木林，也有季候性沼泽，以及名为大蚝河的溪流流往大蚝湾。在1997年5月青屿干线通车前，大屿山没有陆路连接，大屿山南北之间又有崎岖的山野分隔，当年要前往大屿山北部，先要乘渡轮到大屿山南部的梅窝码头，然后乘车通过当年地势险要的东涌道前往东涌，再经小路到大蚝西部的白芒。如不乘车也采用远足方式，从梅窝经山径翻越山头前往，但该条小山径早年是杂草丛生的古道，路况要到2000年后获整修及在2008年命名为“香港奥运径”才得到改善，因此在1990年代前大蚝是人迹罕至之地。

## 大蚝新市镇计划

1989年10月香港总督卫奕信在《施政报告》公布《港口及机场发展策略》，这个被称为“玫瑰园计划”的机场核心计划，当中包括将位于大屿山北部的大蚝和东涌开发为新市镇，这两个在北大屿山的新社区将可支援赤鱲角机场，以及计划建于在大屿山东北部的新货柜码头。大蚝新市镇位于大蚝北部。因为同期规划的北大屿山公路和机场铁路需要在大蚝湾及小蚝湾填海，该处会有一片新填海的平地，港英政府计划把大蚝和小蚝合并发展成“大蚝新市镇”，并且与东涌新市镇合组“北大屿山新市镇”，而北大屿山公路大蚝段的工程于1991年12月尾开始招标。大蚝虽不如东涌接近赤鱲角机场，但位处北大屿山公路的中段，比东涌接近港九市区，将成为青屿干线在大屿山的陆路门户新市镇，与邻近新机场及作为空路门户新市镇的东涌互相呼应，并且在1991年2月完成初步图则。

大蚝新市镇第一期社区位于北大屿山公路的两旁，和同期规划的东涌新市镇相似，将率先由房委会开发公营房屋项目，除了住宅及商店，也有学校、诊所、图书馆及体育馆等社区设施。大蚝的对外交通不但有北大屿山公路，香港地铁当年提交的东涌线方案，也预留了兴建大蚝站的位置，地铁当年也计划在东涌线的小蚝湾车厂开发住宅及商场项目。由于计划中的东涌线需要同时满足大蚝和东涌两大社区进出九龙及港岛市区的系统容量需求，所以机场铁路最初计划采用四轨方案，机场快线和东涌线全线铺设各自独立的路轨，使东涌线列车无需避让机场快线列车，以便日后加密列车班次及在沿线增设车站。规划一旦落实，大蚝及东涌将会组成北大屿山新市镇，以因应香港人口增长及改善居住环境的需求，并推动大屿山的发展。不过在1990年代初的香港后过渡期，中英两国在机场核心计划及政制民主化等问题发生争拗，中方批评香港的新机场、青屿干线及机场铁路等项目将会耗尽财政储备，及为将来的特区政府造成沉重债务，故此反对兴建，大屿山新市镇的计划也因为中方在中英土地委员会讨论抵制英方的批地计划而陷入僵局，中方要求最少要有250亿元财政储备留给特区政府，又拒绝基建项目的批地计划对港府的政制改革方案施压，港英政府惟有缩减机场核心计划的规模，及在北大屿山新市镇的两大发展项目中做出抉择，最终暂缓打造大蚝新市镇，只保留最靠近新机场的东涌发展项目，而机场铁路也应中方压缩造价的要求，机场快线和东涌线在青衣岛至东涌的路段由独立路轨改为共用路轨，机场铁路计划才获得中方同意兴建及在1995年动工，至于大蚝新市镇计划则留待1997年7月成立的特区政府决定何时落实发展。

1990年代末期，由于大屿山发展放慢，而且预计香港人口增长放缓，加上有环境保护人士担心大蚝的发展会影响当地环境和生态，特区政府亦以缩减开支为理由，叫停大蚝新市镇项目的发展，故该地在2000年代除了北大屿山公路外，未有任何大型开发。特区政府在2014年宣布正式开发大蚝及东涌东发展区，并陆续填海作商业、住宅、专上学院中小学教育、以至物流公共交通运输，加上赤鱲角连接路及该区红树林已遭完全破坏，故该区从今以后失去了宝贵的自然环境和开始出现噪音和光污染问题。

## 区内地方

- 大蚝河
- 田寮
- 牛牯塱

## 区议会议席分布

除北大屿山公路及港铁路轨外，大蚝现时维持低度人工发展的状态，理论上没有常住人口，而整个大蚝都划入大屿山选区。