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雅居乐

雅居乐集团控股有限公司，前称雅居乐地产控股有限公司，是中国房地产开发商之一。

## 历史

雅居乐起初在广东省中山市三乡镇经营一家家俬厂，1992年开始涉足房地产，2005年在香港联合交易所主板上市，以房地产开发及经营为主，同时亦广泛涉足酒店营运、物业投资及物业管理等多个领域，品牌知名度享誉全国，是少数获纳入恒生综合指数、恒生综合市值指数、恒生中国内地100及摩根士丹利资本国际中国指数成份股的中国房地产企业。

2012年6月，雅居乐以5.6亿元收购西安曲江荣华置业有限公司旗下一全资子公司70%股权。

于2014年3月31日，雅居乐的业务覆盖范围已扩展至全中国逾40个城市及地区，共有逾90个处于不同发展阶段的房地产项目，广泛分布于肇庆、广州、中山、佛山、河源、惠州、上海、南京、常州、南通、扬州、无锡、镇江、杭州、宁波、滁州、成都、西安、重庆、郑州、海南、云南、沈阳及天津等城市和地区，土地储备总面积共计约4,308万平方米（包括全部已取得土地使用权证和拥有权益的土地）。

2017年12月，雅居乐以4亿港元购入鲗鱼涌英皇道992至998号公务员合作社住宅。雅居乐鲗鱼涌项目位于鲗鱼涌英皇道992至998号及柏架山道2至16号和毗连政府土地，占地约49,966方呎，当中政府土地约16878平方呎，属住宅甲类用地，申请文件显示，日后可建楼面约445,186方呎，拟提供600伙，平均面积约746方呎，而非住宅楼面不多于7,535平方呎。项目将提供135个车位，私家车位及摩托车位各占131个及4个。

2019年7月2日，雅居乐集团宣布以总代价31.8亿元（人民币．下同）取得北京市一幅住宅地块。地块占地面积约3.6万平方米，预计总建筑面积约8万平方米，楼面地价约每平方米39620元。除了房地产，目前，雅居乐集团拥有地产、雅生活、环保、雅城、房管、资本投资、商业管理和城市更新八大产业集团。

2024年5月14日，雅居乐发布公告称，因公司流动性压力，无法偿付13日到期的2020票据利息（金额为4.83亿美元），也无能力履行其境外债务项下的所有付款义务。

## 董事会

现时雅居乐的董事会主席是陈卓林，其他董事会成员包括执行董事陈卓雄、黄奉潮、梁正坚及陈忠其；非执行董事陈卓贤、陆倩芳、陈卓喜及陈卓南；以及独立非执行董事郑汉钧、邝志强及张永锐。

## 基本资料

- 名称：雅居乐集团控股有限公司
- 英文名：Agile Group Holdings Limited
- 公司类型：民营企业、上市公司
- 标语口号：远见、心建、共建未来、Develop Our Future with Vision and Enthusiasm
- 成立：1992年
- 总部：广州市
- 产业：房地产
- 代表人物：陈卓林（主席）
- 网站：雅居乐地产
锰酸钾

锰酸钾（化学式：钾2锰氧4），可溶于氢氧化钾溶液或水，水溶液呈绿色，只在强碱性溶液中稳定，pH值降低会发生歧化。

## 化学反应

锰酸钾可以被强氧化剂氧化：

$$2K2MnO4 + Cl2 -> 2KMnO4 + 2KCl$$

此反应为工业上制备高锰酸钾的方法之一。

事实上，条件合适时锰酸钾会发生歧化，具体反应在高锰酸钾页面有所描述。

## 制备

锰酸钾可在空气或其他氧化剂（如KClO3、KNO3等）存在下，由MnO2和碱金属的氢氧化物或碳酸盐共熔制得。例如：

$$3MnO2 + 6KOH + KClO3 -> 3K2MnO4 + KCl + 3H2O$$

高锰酸钾加热可以分解，生成锰酸钾、二氧化锰和氧气:

$$\rm 2KMnO_4\xrightarrow{\triangle} K_2MnO_4+MnO_2+O_2\uparrow$$

## 基本资料

- IUPACName：锰(VI)酸钾
- CASNo：10294-64-1
- 3D模型（JSmol）：K+.K+.O-Mn(=O)(=O)O-
- UNII：5PI213D3US
- PubChem：160931
- EINECS：233-665-2
- ChemSpiderID：141385
- InChI：1S/2K.Mn.4O/q2*+1;2*-1
- 化学式：K2MnO4
- MolarMass：197.13
- 外貌：暗绿色晶体
- 密度：2.78 g/cm3
- 水溶性：极易溶解
- MeltingPt：190 °C
- pKa：7.1
- CrystalStruct：与K2SO4的结构相同
- MainHazards：氧化剂
- RPhrases：与可燃物质接触可能引起火灾-刺激眼部、呼吸系统及皮肤
- SPhrases：远离可燃物-接触眼睛后立即用大量清水冲洗并求医-穿戴适合的防护服、手套及护眼护脸装备
- NFPA-H：1
- NFPA-F：0
- NFPA-R：1
- NFPA-O：OX
- OtherCpds：KMnO4、MnO2、K2CrO4、K2FeO4
氢氧化钾

氢氧化钾（化学式：KOH），俗称苛性钾，白色固体，溶于水、醇，但不溶于醚。在空气中极易吸湿而潮解。它在水中可以解离出OH−，是一种强碱。在多数有机溶剂中，其碱性和叔丁醇钠相当。

氢氧化钾是典型的强碱，有许多工业上的应用，大部分的应用都是因为氢氧化钾可以和酸反应，以及氢氧化钾本身的腐蚀性。2005年生产的氢氧化钾估计有700,000至 800,000吨，约为氢氧化钠的百分之一。氢氧化钾常用来制造软肥皂和液体肥皂，也用来制备含钾的化学物质。

## 制备

可从电解饱和的氯化钾水溶液制得。

$$2KCl + 2H2O = 2KOH + Cl2 ^ + H2 ^$$

古法会用碳酸钙加热，再和水及草木灰反应，生成氢氧化钾。

先将碳酸钙高温加热碳酸钙生成氧化钙

$$\rm CaCO_3 {=\!=\!=\!=} CaO + CO_2\uparrow$$

再将氧化钙与水反应生成氢氧化钙

$$CaO + H2O = Ca(OH)2$$

最后将氢氧化钙与草木灰反应生成氢氧化钾

$$Ca(OH)2 + K2CO3 = CaCO3 v + 2KOH$$

事实上，水与金属钾反应也会生成氢氧化钾，但反应十分剧烈，不宜使用：

$$\rm 2K + 2H_2O {=\!=\!=\!=} 2KOH + H_2\uparrow$$

## 物理性质

氢氧化钾是白色吸湿性固体，高于熔点极易升华。极易溶于水和乙醇。固体氢氧化钾为白色正交结晶，市售品有块状、小颗粒状和片状。

## 化学性质

氢氧化钾是一种强碱，所以可以跟硫酸、盐酸等酸发生酸碱中和反应，生成相应的钾盐和水。

例子：氢氧化钾跟盐酸的反应：

$$KOH + HCl -> KCl + H2O$$

氢氧化钾跟硫酸的反应：

$$2KOH + H2SO4 -> K2SO4 + 2H2O$$

而且，氢氧化钾也可以跟酸性气体反应，生成相应的钾盐和水。例如跟二氧化碳反应会得到碳酸钾：

$$2KOH + CO2 -> K2CO3 + H2O$$

碳酸钾继续跟二氧化碳反应会得到碳酸氢钾：

$$K2CO3 + CO2 + H2O -> 2KHCO3$$

跟二氧化硫反应会得到亚硫酸钾：

$$2KOH + SO2 -> K2SO3 + H2O$$

### 有机反应

氢氧化钾可以提供氢氧根离子，氢氧根离子是一种很好的亲核试剂，可以参与亲核取代反应。例如，可以使氯乙烷变成乙醇。

而且，氢氧化钾可以参与酯的水解，生成相应的羧酸钾盐和醇类。

## 安全性

有强烈腐蚀性，溶于水放出大量热。吸入后强烈刺激呼吸道或造成灼伤。皮肤和眼直接接触可引起灼伤，一旦眼睛或皮肤接触到氢氧化钾，迅速将受伤部位以水不断冲洗15 分钟以上；口服会灼伤消化道，可致命。

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## 用途

- 氢氧化钾用作生产钾盐，如硝酸钾、高锰酸钾、亚硝酸钾、磷酸氢二钾等。日化工业用作制造肥皂。电池工业用于制造碱性电池的电解质。氢氧化钾在有机合成工业中也发挥重要作用。
- 在实验室中，作为重要的碱性试剂，用于多种化合物的制备与酸碱中和滴定等。

## 外部链接

- Newscientist article dn10104
- MSDS from JTBaker
- CDC - NIOSH Pocket Guide to Chemical Hazards

## 基本资料

- 英文名：Potassium hydroxide
- 其他名称：苛性钾
- CASNo：1310-58-3
- RTECS：TT2100000
- UNII：WZH3C48M4T
- InChI：1/K.H2O/h;1H2/q+1;/p-1
- InChIKey：KWYUFKZDYYNOTN-REWHXWOFAT
- ChEBI：32035
- 3D模型（JSmol）：K+.OH-
- StdInChI：1S/K.H2O/h;1H2/q+1;/p-1
- StdInChIKey：KWYUFKZDYYNOTN-UHFFFAOYSA-M
- PubChem：14797
- ChemSpiderID：14113
- UNNumber：1813
- EINECS：215-181-3
- 化学式：KOH
- MolarMass：56.10564
- 外貌：白色潮解固体
- 密度：2.044 g/cm3
- 水溶性：1100 g/L
- MeltingPt：360.4℃
- BoilingPt：1327℃
- pKb：-1.1 (KOH(aq) = K+ + OH–)
- CrystalStruct：单斜
- NFPA-H：3
- NFPA-F：0
- NFPA-R：1
- NFPA-O：ALK
- RPhrases：吞食有害-引起严重灼伤
- SPhrases：上锁储存并防止儿童触及-接触眼睛后立即用大量清水冲洗并求医-穿戴适合的防护服、手套及护眼护脸装备-发生事故或感到不适时立即求医，可能的话出示标签
- FlashPt：不可燃
- OtherAnions：氧化钾，过氧化钾，超氧化钾
碳酸钾

碳酸钾（化学式：K2CO3，英文名：Potassium carbonate），呈无色结晶或白色颗粒，能吸湿，可溶于水。其溶液呈碱性。不溶于醇和醚。

常用肥料草木灰中有碳酸钾。石碱指的就是含有碳酸钾和水合碳酸钠的矿石。

## 制取

可由氢氧化钾与二氧化碳反应得到。

$$2KOH + CO2 -> K2CO3 + H2O$$

亦可由氢氧化钾和碳酸的中和反应制备。

$$2KOH + H2CO3 -> K2CO3 +2H2O$$

## 反应

碳酸钾是一种碳酸盐，遇酸发生反应，生成二氧化碳和相应的钾盐。

在碳酸钾溶液通入二氧化碳，会生成碳酸氢钾，因此可用来吸收二氧化碳。

## 基本资料

- IUPACName：Potassium carbonate
- 其他名称：草木灰 草碱
- CASNo：584-08-7
- RTECS：TS7750000
- ChemSpiderID：10949
- ChEBI：131526
- UNII：BQN1B9B9HA
- InChI：1/CH2O3.2K/c2-1(3)4;/h(H2,2,3,4);/q;2*+1/p-2
- InChIKey：BWHMMNNQKKPAPP-NUQVWONBAS
- StdInChI：1S/CH2O3.2K/c2-1(3)4;/h(H2,2,3,4);/q;2*+1/p-2
- StdInChIKey：BWHMMNNQKKPAPP-UHFFFAOYSA-L
- 化学式：K2CO3
- MolarMass：138.2055
- 外貌：无色结晶或白色潮解固体
- 密度：2.29 g/cm3 (固)
- MeltingPt：891 °C
- BoilingPt：分解
- 水溶性：112 g/100 mL (20 °C)
- FlashPt：不可燃
- NFPA-H：1
- NFPA-F：0
- NFPA-R：0
- OtherCations：碳酸锂、碳酸钠、碳酸铯
黄泥涌峡

黄泥涌峡（Wong Nai Chung Gap），简称黄泥涌（Wong Nai Chung），位于聂高信山和渣甸山之间，是一个香港香港岛湾仔区的山坳之一，北至大坑道，南至大潭水塘道及深水湾道，当中只有小部分属南区，山坳位处海拔250米，因为是5条道路的汇合处，所以位置相当重要，在香港仔隧道于1982年通车前，连接该山坳的黄泥涌峡道是来往香港岛南北岸的要道。

## 历史

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黄泥涌峡沿自从黄泥涌峡一带形成的溪流所流下来的黄色泥水，故称其为黄泥涌，后来该溪流改建成宝灵顿运河（鹅颈涧），现时已填成暗渠。随着溪流而下的山峡口地方即今天的跑马地。

1930年代初期，第二次世界大战期间，英国意识到日本对香港的威胁正在日益增加，加上黄泥涌峡在香港岛中央扼守来往港岛南北的要道，在军事上具有重要性，所以驻港英军兴建了大量防御工事，包括皇家炮兵第5AA高射炮阵地、地下营房及多座机枪堡等。

1941年12月8日香港保卫战爆发，日本皇军于12月18日晚上成功登陆香港岛，日军第230联队于12月19日清晨经金督驰马径抵达黄泥涌峡。上午10时30分，驻守于黄泥涌峡道旁的西旅指挥部受到日军包围及连番攻击，加拿大援军司令兼西旅旅长罗逊准将率领同僚突围，但遭遇日军密集开火射击，他与多名一同突围的守军阵亡，罗逊准将亦成为香港保卫战及加拿大军在二战中阵亡的最高级军人，当时香港义勇防卫军第3连第7、8、9排及加拿大温尼伯榴弹营D连，为了扼守黄泥涌峡，与日本皇军爆发连场激战，皇家苏格兰营亦朝山峡发动反攻，在19至20日历时一天的战斗，香港守军阵亡达451人，日军也有600人伤亡，但日军最终于12月23日成功占领黄泥涌峡及黄泥涌水塘，香港守军因此陷入被东西分割，在湾仔的西旅与在赤柱的东旅只能各自为战。黄泥涌峡军事遗址于2009年12月确定列入香港二级历史建筑。

## 黄泥涌水塘

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建在黄泥涌峡的黄泥涌水塘于1899年建成，为香港的第三个水塘。水塘有一弧形的水坝，高50呎、长270呎。但由于水塘储水量小（2,700万加仑）及维修费高昂的原因，该水塘在1978年停止运作。后改建成现时的黄泥涌水塘公园。

2009年，黄泥涌水塘联同大潭水塘、薄扶林水塘、九龙水塘、城门水塘及香港仔水塘等5个建于第二次世界大战前的水务设施，被列为香港法定古迹，包括水塘内水坝、水掣房及溢流口；而工人宿舍则于2009年12月被古物咨询委员会评定为香港二级历史建筑。

## 主要建筑

- 阳明山庄
- 黄泥涌水塘公园（前黄泥涌水塘）
- 香港网球中心
- 香港木球会
- 圣约翰救伤队烈士纪念碑

## 交通

### 主要道路

- 黄泥涌峡道
- 浅水湾道
- 深水湾道
- 大潭水塘道
- 布力径

### 公共交通

巴士

- 城巴
氯酸钾

氯酸钾由钾、氯和氧元素组成，化学式为KClO3。它在室温时是无色晶体或白色粉末，而且是一种强氧化剂，可溶于水和甘油，不溶于醇。其折光率为1.5167。有毒，口服5～10克可致死。

## 制备

- 氯酸钾在工业上属于氯碱工业的产品。通过电解热食盐水得到氯酸钠，然后与氯化钾发生复分解反应。溶解度小的氯酸钾即可沉淀出来。用重结晶的方法加以提纯。此外，工业上也会用热的石灰乳和氯气反应，再和氯化钾复分解，得到氯酸钾。

### 其他制备方法

氯酸钾也能通过将氯气通入热的氢氧化钾溶液的方法来制备：

$$\rm 3 Cl_{2(g)}+ 6 KOH_{(aq)} \rightarrow KClO_{3(aq)} + 5 KCl_{(aq)} + 3 H_{2}O_{(l)}$$

## 用途

氯酸钾是传统火药的主要成分，这个成分用到现在都未完全被高氯酸钾取代。

氯酸盐系的化学物品因为不易潮解，一直受到火药制造者的欢迎。然而，氯酸盐与硫、磷等强还原剂会形成不稳定的爆炸性混合物。因此，氯酸盐系需于特别设计的设备中使用。氯酸钾与铝粉的混合物在密闭体系中爆燃可以产生特别的音效，因此被用作爆竹中的爆鸣剂。

作为一种强氧化剂，氯酸钾可以与许多还原剂形成爆炸性混合物，亦被用于调节某些炸药的氧平衡，籍以改善其性能。在第一次世界大战时，曾出现以塑化剂(e.g.:聚异丁烯)和氯酸钾为主要成分的塑性炸药，并被用于手榴弹内。不少的火药都以氯酸钾取代爆炸性较弱的硝酸钾。

## 化学性质

氯酸钾与催化剂二氧化锰（$\rm MnO_{2}$）进行混合加热到200℃，可以释放出氧气与氯化钾。这种方法是一种常见的实验室制氧法。

其化学反应为：

$$\rm \ 2KClO_3 \xrightarrow[\Delta]{MnO_2} 3O_2 \uparrow +2KCl$$

氯酸钾在无催化剂的条件下于400℃发生歧化：

$$\rm 4KClO_{3} \rightarrow 3KClO_{4}+KCl$$

在酸性溶液中，氯酸盐会被Cl-还原为二氧化氯。氯酸盐也能在酸性条件下和Br-、I-反应，得到相应的单质Br2和I2。

## 潜在危险

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由于氯酸钾与硫、磷、碳等还原性物质混合后，经摩擦或撞击后就会发生燃烧或爆燃，甚至有自发反应的可能性，所以需小心处理，含氯酸钾的火药就要避免和硫磺接触，否则会出现猛烈爆燃。

氯酸钾能使血红蛋白变性并分解，误食会引起急性中毒，致死量为10g。

## 基本资料

- IUPACName：Potassium Chlorate
- 域：氯酸钾的晶体结构
- CASNo：3811-04-9
- ChemSpiderID：18512
- UNII：H35KS68EE7
- InChI：1/ClHO3.K/c2-1(3)4;/h(H,2,3,4);/q;+1/p-1
- InChIKey：VKJKEPKFPUWCAS-REWHXWOFAC
- 3D模型（JSmol）：K+.O-Cl(=O)=O
- StdInChI：1S/ClHO3.K/c2-1(3)4;/h(H,2,3,4);/q;+1/p-1
- StdInChIKey：VKJKEPKFPUWCAS-UHFFFAOYSA-M
- PubChem：6426889
- EINECS：223-289-7
- RTECS：FO0350000
- UNNumber：1485
- 化学式：KClO3
- MolarMass：122.55
- 外貌：无色透明结晶或白色粉末
- 密度：2.32 g/cm3 (固)
- 水溶性：7.3 g/100 ml (20 °C) (70F)
- 水溶性：2 g/100 mL
- Solvent1：甘油
- MeltingPt：356 °C
- BoilingPt：~400 °C 分解
- NFPA-H：2
- NFPA-F：0
- NFPA-R：3
- NFPA-O：OX
- GHSSignalWord：Danger
- HPhrases：271
- PPhrases：220
- FlashPt：无
- OtherAnions：溴酸钾、碘酸钾
- OtherCations：氯酸铵、氯酸
- OtherCpds：氯化钾、次氯酸钾、亚氯酸钾、高氯酸钾
奇普恰普河

奇普恰普河，印度河上游支流。

发源于新疆维吾尔自治区西南角喀喇昆仑山，经和田县西南阿克塞钦流入拉达克后称什约克河（又译希欧克河），在克里斯汇入印度河；新疆境内流域面积4410平方公里。

## 基本资料

- 位置：China Xinjiang Southern
- 原产国：阿克塞钦
- source1_coordinates：35.3175°N 78.3990°E
- • 位置：什约克河
- 河口：35.2941°N 77.7377°E
- 国家：中国 和 印度
- 省：拉达克 和 新疆
- 长度：65km
- source1_elevation：5290m
- • 海拔：4800m
- 水系：印度河
大角咀码头

大角咀码头（Tai Kok Tsui Ferry Pier）是昔日香港的一座渡轮码头，位于九龙大角咀。

## 历史

大角咀码头于1972年4月22日举行开幕典礼，由工务司署地政测量处长祈礼克主持，翌日启用，取代位于旺角山东街的旺角码头（建于1924年1月1日），由油麻地小轮开办中环至大角咀渡轮航线。码头外设有大角咀码头巴士总站。当时大角咀道及樱桃街能够通往大角咀码头，其后因1978年中国大陆实施改革开放后，回乡人士急增，大角咀码头开办多条往返中国大陆航线，第一条航线是来往的广州的黄埔港线，1978年11月17日由海事处处长魏乐新主持典礼，翌日正式开航。其后又有前往洲头咀、粤东的汕头、福建的厦门、上海等航线，部分航线（例如广州洲头咀航线）如因使用大型客轮，客轮无法泊靠码头，便利用了油麻地小轮作接驳旅客到停在近昂船洲附近的客轮。当时每天清早及黄昏时份，大角咀码头都热闹非常。1988年，尖沙咀中港码头启用，大角咀码头所有跨境航线迁往该码头。

该码头与深水埗码头一直至1992年6月1日因西九龙填海工程而停用，而大角咀码头巴士总站一直使用至1995年5月8日才停用，所有路线于该日迁往位于现时住宅一号银海及旁边休憩用地之大角咀临时总站。大角咀码头昔日的位置，大约是港铁奥运站附近，而现时汇丰中心座落的位置，则是昔日的大角咀码头巴士总站。

## 曾经以大角咀码头为总站的巴士线

路线编号｜开办日期｜该路线以大角咀码头为总站时的起点｜现时起讫点｜路线简史

10｜1974年10月14日｜往彩云｜10｜1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1996年11月10日：与3号线合并，并改以循环线运作，不再在大角咀设总站。

13D｜1972年4月23日｜往中秀茂坪｜13D｜原本来往中秀茂坪及旺角码头1972年4月23日：配合大角咀码头启用而迁往大角咀码头1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1997年1月5日：迁往上秀茂坪1999年8月15日：迁往维港湾2001年7月8日：延长至宝达邨

16｜1975年3月16日｜往蓝田｜16｜1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1999年8月15日：迁往维港湾2000年7月9日：迁往旺角（柏景湾）

18｜1975年8月1日｜往爱民／何文田（循环线）｜18｜九巴首条以循环线形式运作的巴士路线1983年9月28日：延长至荔枝角（桥底）（现称美孚），并取消循环线运作1990年5月21日：缩短至深水埗码头1993年2月7日：再改以循环线运作1999年3月7日：迁往深水埗（东京街）2003年11月16日：迁往南昌站（现称南昌铁路站）

32｜1981年9月7日｜往石围角｜32｜原称32M，来往石围角及旺角地铁站1982年5月16日：延长至大角咀码头并改称321995年5月8日：迁往新的大角咀总站1998年7月19日：迁往奥运站

33A｜1979年12月31日｜往荃湾码头｜33A｜1971年开线来往深水埗码头及中葵涌1982年5月16日：延长至大角咀码头及荃湾码头1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1998年7月19日：迁往奥运站2000年3月19日：迁往荃湾（如心广场）2000年7月9日迁往旺角（柏景湾）

37｜1972年9月18日｜往葵盛｜37｜1995年5月8日迁往新的大角咀总站1998年7月19日：迁往奥运站

43C｜1977年5月7日｜往长青｜43C｜原称44A1985年12月31日：原青盛苑的长青总站改称长康1987年8月9日：改称43C1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1999年8月15日：迁往维港湾

46｜1977年5月17日｜往丽瑶｜46｜1991年10月3日：延长至佐敦道码头2003年2月22日：迁往佐敦（汇翔道）2009年12月20日：迁往佐敦（渡华路）

51｜1973年7月16日｜往元朗（西）｜51｜原称26，来往元朗（西）及佐敦道码头1973年7月16日：缩短至大角咀码头并改称511982年5月16日：路线缩短至元朗（东）往来至荃湾地铁站，并改称51M1983年4月17日：路线缩短至锦田至荃湾地铁站1984年12月16日：迁往荃湾码头，编号改回512000年3月19日：迁往荃湾（如心广场）2008年9月7日：迁往锦上路铁路站2013年1月27日：荃湾总站迁往荃湾西铁路站。

66｜1982年5月16日｜往大兴｜已取消｜1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1998年7月19日：迁往奥运站2004年4月18日：缩短至深水埗（东京街）2004年7月11日：迁往深水埗（钦州街）2013年9月28日：取消

66X｜1988年8月16日｜往大兴｜66X｜1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1998年7月19日：迁往奥运站

72｜1973年7月16日｜往大埔墟｜72｜1983年9月4日：迁往深水埗码头1991年8月10日：改回往大角咀码头1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1998年7月19日：迁往奥运站2000年7月9日：迁往柏景湾2002年7月6日：迁往长沙湾

72B｜1983年9月4日｜往大埔中心｜已取消｜1991年8月10日：取消

72X｜1985年9月25日｜往大埔中心｜72X｜1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1998年7月19日：迁往奥运站2000年7月9日：迁往旺角（柏景湾）

87｜1976年4月1日｜往沥源｜已取消｜1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1999年8月15日：迁往维港湾2000年5月1日：取消

87A｜1983年11月20日｜往博康｜已取消并由287X线取代｜1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1999年8月15日：迁往维港湾2000年7月9日：迁往旺角（柏景湾）2014年8月23日：取消

87B｜1984年9月30日｜往新田围｜87B｜1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1999年8月15日：迁往维港湾2000年7月9日：迁往旺角（柏景湾）2001年2月18日：迁回维港湾

87P｜1992年4月13日｜往显径｜已取消｜1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1998年8月24日：改为只由显径单向往大角咀1999年8月15日：迁往维港湾2000年7月10日：迁往旺角（柏景湾）2001年2月18日：迁回维港湾2001年7月16日：取消

887｜1978年10月7日｜往沙田马场｜887｜1995年1月1日：改为沙田马场单向往大角咀码头1995年5月8日：迁往新的大角咀总站1999年8月15日：迁往维港湾2000年7月9日：迁往旺角（柏景湾）

## 参考网址

- 1972年的报章-有关大角咀码头
- 1972年的报章-大角咀码头巴士总站的相片
台湾动物协会

台湾动物协会（Animals Taiwan）是由英国籍动保人士尚恩·麦科马克于台湾创立的动物福祉志工组织，于2004年初开始运作。从事领养流浪动物跟举办宣导改善动物生活环境跟对待方式的活动。反对人道毁灭动物，对于所救援的动物，会采取“捕捉、绝育、释放”（T.N.R.）措施或是收容它们直到被领养。

台湾动物协会的宗旨是要改善台湾动物的生活以及待遇。希望透过教育活动，领养成果，以及延伸计划，以寻求宠物过剩问题的解决方案。

## 概述

台湾动物协会救助一些患病、受伤的流浪动物，协助寻找永久的居住所。救助动物包括猫、狗、蝙蝠、鸟、兔子、鹦鹉等。此组织是由尚恩·麦科马克等人所建立。

2016年因为原位于北投区洲美街的场址被政府征收另做他用，协会搬迁至新北市林口区顶福里现址。

## 动物的处置

台湾动物协会收容动物后，会为动物注射疫苗及训练它们，主要为犬和猫。动物台湾每月都会举办活动，使得动物的曝光度升高，较容易被领养，其他没有被领养的动物，会继续待在中心。

但由于台湾动物协会是民间的组织，资金有限的状况下，并无法以无限制的收容流浪动物。对于流浪动物的救援，仍必须采取“捕捉、绝育、释放”（T.N.R.）的作法。

## 资金来源

台湾动物协会是民间发起的志工组织，因此所有资金都来自社会大众例如：

- 透过捐款

主要来源是助养，即每月捐500元，即可助养一只犬或猫。一只犬猫若有四个助养人，一个月的开支大约可以打平。

- 贩卖物品（含自制或是捐赠的物品）

台湾动物协会贩卖自制的狗饼干或T shirt，也贩卖捐赠的物品。

- 不定期举办跳蚤市场

台湾动物协会位来将会在林口区现址不定期举行二手义卖。

- 募款活动

当美国学校、欧洲学校的校园园游会或各地艺文活动举行时，动物台湾常带着幼犬、成犬到现场，进行送养及募款活动。

等等的方式得到运作所需的资金。现在动物台湾已提出申请，希望得到获得政府资助。

## 发展的方向

短期间内，台湾动物协会希望先行建立一个具有指标性型态的动物收容保护中心。

长远的计划，则是学习其他先进国家对于动物保育有卓越贡献的民间机构做法，希望可以建造一个合乎国际标准并且可以让社会大众接触保育动物与善待环境的动物收容所。

## 相关

- 流浪犬
- 流浪动物花园
- 跳蚤市场

## 参考资料

- 创办“动物台湾”的英国人 Sean希望台湾有更多人“以认养代替购买”

## 基本资料

- 原文名：Animals Taiwan
- 成立时间：2004年
- 创办人：尚恩·麦科马克
- 总部：台湾新北市林口区顶福里
AEC Routemaster

AEC Routemaster，中文意译AEC路霸、AEC路线大师，是一款由英国Associated Equipment Company（AEC）车厂推出的一款双层巴士，由AEC以及伦敦运输局合作设计。其设计工作早于1947年开始，并于1954年第一次亮相；1956年2月8日正式于伦敦服役，一直推出到1968年。AEC Routemaster双层巴士在伦敦深受当地市民欢迎，加上此款双层巴士是特别为伦敦市而设计，再加上已在伦敦市行走了超过50年，早就成为伦敦的标志之一。

如今AEC Routemaster自2005年底基本上已退出包括伦敦街头的常规日常运营行驶路线地点，最后一条由该车款运作的遗产路线亦于2019-2020年随疫情因素等问题原因而停止服务，基本上AEC Routemaster已被新世代的动力以油电混合动力巴士的双层巴士New Routemaster取代。但目前AEC Routemaster仍有少数作为游览车、私人收藏或租赁车辆在英国等地使用，少数作为特殊观光路线投入服务或遗产路线等，或者偶尔的特殊活动宣传也会使用AEC Routemaster。

## 规格

AEC Routemaster基本是采用当时相当普及的半驾驶舱式设计，前置引擎，但就采用了制造轰炸机的军事技术，因此比其他同期车款坚固耐用。车辆分开前后两个副架（sub-frame），车身由铝合金制造，不但使车辆重量降低，更方便伦敦运输局的维修工序（先把底架和车身份开而大修）。其中前面的副架上包括了引擎、转向系统和前悬挂系统，而后面副架则有尾轴和后悬挂系统。而波箱则被安装于两个副架之间。

Routemaster主要配置AEC AV590、AEC AV690或利兰O.600引擎（现时也有部分更换了康明斯、大富、欧霸以及斯堪尼亚的环保引擎），配半自动或自动波，避震用螺旋弹簧，惟部分是用后气垫悬挂。所有巴士都在Park Royal Vehicles建造车身，车门出入口是在车身左侧后面的位置，附设一位检票员负责收费和检查各种套票（检票员逢星期日休息，因此Routemaster在星期日需要停驶），而司机与车厢是完全分隔的。但是检票员要兼顾上下两层之乘客，因此制造很多逃票的机会。

另外Routemaster还有前独立悬挂、动力辅助转向、液压制动。

## 服役

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第一部Routemaster（编号RM1）是于1954年亮相，长27呎，配备Self-Changing Gears（SCG）半自动波、Park Royal车身，但不设动力辅助转向。RM1率先于1956年2月8日投入服务。

后来经过多次改良，越来越多Routemaster陆续投入服务。由1958年至1968年，伦敦运输局总共购入2,761辆Routemaster，共分五个规格：

- RM系列：长度27呎，总数2,120辆，推出时间为1958-65年。
- RML系列：长度30呎，总数524辆，推出时间分别为1961-62、1965-68年。
- RMC系列：长度27呎半，总数68辆，推出时间为1962-63年。
- RCL系列：30呎长客车，总数43辆，1965年推出。
- RMF1254：30呎长，配前门，1962年推出，但从未正式派出服务，而是被拿来予英国其他巴士公司测试。然而使用者并不多。

大多Routemaster都是用AEC AV590引擎，但有小部分RM系列是采用利兰O.600，而RCL系列则用AEC AV690。各车有自动波和非自动波之分，前者以红色车身表示，而后者则全数绿色车身。

Routemaster在服役年代深受伦敦市民欢迎，在伦敦发售的明信片里，亦常常有Routemaster的身影。而由于采用了制造轰炸机的军事技术，因此比其他同期车款坚固耐用，并已服役超过50年。虽然后来伦敦运输局分别引入伦敦宝（DMS）及泰坦B15，但都不能完全取代它的位置，甚至反过来被Routemaster淘汰出伦敦。亦因为如此，Routemaster有“最后一部伦敦巴士”的称号。

## 退役及于遗产路线营运

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早于1982年开始已率先有部分Routemaster退役，被卖往英国其他地方服务。但由于车型越来越旧，维修费用不断增加，而巴士本身需两人运作，对成本开支是一大压力，因此Routemaster逐渐被司机兼任检票员的新式巴士代替。踏入1990年代，伦敦已剩下数百辆Routemaster，皆被翻新并更换引擎，但只服役于伦敦市中心部分路线。

1999年英国政府鼓励巴士公司转用低地台巴士，而Routemaster不设巴士低台，并不方便伤残人士乘搭，结果在低地台巴士大行其道下，退役步伐加速。2005年12月9日下午，当最后一辆Routemaster行走159线完毕之后，Routemaster就宣告结束于伦敦的常规巴士服务。

2005年11月起，遗产路线9、15号线投入服务，并于每日服务至傍晚6时半。两者已分别于2014年7月25日和2019年9月29日终止服务。

2022年10月15日，遗产路线A线（滑铁卢车站—皮卡迪利圆环）投入服务。此线会经过大笨钟、西敏桥等著名景点，并全数以AEC Routemaster巴士服务。与遗产路线9、15号线不同的是，A线车资会较标准伦敦巴士车资高。

## 出路

早于1980年代，已有部分Routemaster由伦敦退役，被运往英国各地继续服务，惟现今大多已告淘汰。另外也有多辆Routemaster成为私人收藏品。

另外亦有Routemaster被运出口，作观光或其他特别用途。

## AEC Routemaster在香港

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香港方面，城巴曾从英国购入四辆二手Routemaster巴士，当中有一辆（编号：4）从未在香港登记，至于完成登记的三辆，于加入城巴后都经过改装，成为开蓬巴士，其中编号1（车牌HK1931）及2（车牌ES4007）都被改造整个车身，以更古老的三十年代英国巴士形象出现。编号3（车牌EZ8347）亦被改装为开蓬巴士，但保留着原装的Park Royal车身，服务当时仍由城巴经营的爱丁堡广场码头至金钟山顶缆车站的接驳服务。该三部巴士分别在2015年、2001年及1999年退役。

## AEC Routemaster在爱丁堡

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在英国苏格兰的爱丁堡，有一辆漆成黑色、内部经过改装的Routemaster被该市的民营城市旅游公司用作游览车。

## 基本资料

- 制造商：Associated Equipment Company（AEC）
- 取代：无
- 制造年份：1947年—1968年
- 继任：New Routemaster
- 前任：AEC Regent III RT
- 长度：前置引擎（量产）：、27.5呎、30呎、后置引擎：、31呎
- 引擎：前置引擎（量产）：、AEC AV590/AV690、利兰O.600、后置引擎：、AEC AV691
- 传动装置：AEC半自动/自动波
铁锋区

铁锋区是中国黑龙江省齐齐哈尔市下辖的一个市辖区，原名铁东区，意为铁路以东。铁锋区交通便利，齐齐哈尔站和公路客运总站均位于境内，111国道穿境而过。中国国家级自然保护区扎龙自然保护区则位于铁锋区东部。区人民政府驻龙华路164号。

## 历史

1946年5月，在抗日战争胜利后，齐齐哈尔市政府将满洲时期的11个区合并为6个区，铁锋区为第六区。1954年12月，将第六区和第五区的一部分合并，设为铁东区。1958年1月，将永定区的一部分划归铁东区，同年12月，为了实行人民公社制度，将6个区改为10个公社。1961年8月，将这些公社改回7个区，其中将铁锋公社、火车头公社和和平公社合并改为铁锋区。1974年，边屯公社划归铁锋区辖下，1978年又将边屯公社辖下的扎龙地区地区划出，单设扎龙公社。2005年7月7日，原铁锋区辖下的铁锋镇被撤销，其辖区并入扎龙乡。

## 地理

铁锋区位于齐齐哈尔市东部，北部紧邻建华区和富裕县，东临乌裕尔河，南与昂昂溪区相连，西为龙沙区。区政府驻龙华街道东部北侧。铁锋区幅员面积695平方公里，其中草原40万亩、水域4.6万亩、林地4.3万亩、耕地8.7万余亩。

## 人口

1992年，铁锋区共有人口28.6万人，其中非农业人口25.7万人，农业人口2.9万人。时主要少数民族为满族和蒙古族，占总人口的4%。2000年，第五次全国人口普查显示铁锋区人口为332341人，其中龙华街道为人口最多的街道，共有39359人。2004年人口普查数据则显示铁锋镇人口为33.2万人，共有满族、蒙古族、回族等21个少数民族。

2011年，总人口为33.2万人

根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，铁锋区常住人口为271372人。

## 基本资料

- 位置：在齐齐哈尔市的位置
- 隶属：齐齐哈尔市
- 类型：市辖区
- 成立：1954年
- 行政区划代码：230204
- 行政中心：龙华街道
- 首席负责人：区委书记
- 领袖：魏玉峰
- 分区：1个乡
- 分区：7个街道
- 邮政编码：161000
- phone code：0452
- 面积：695
- 人口：2020
- 人口：27.14万人
- 网站：http://www.tfqzf.gov.cn/
昂昂溪区

昂昂溪区（达斡尔语：Angq orn《达汉对照词典》记音符号）是黑龙江省齐齐哈尔市下辖的一个市辖区。区人民政府驻区府路38号。

<image>

## 行政区划

经省政府批准，同意将齐齐哈尔市昂昂溪区管辖的三间房镇更名为榆树屯镇，镇人民政府驻榆树屯村。

## 人口民族

截止到2010年昂昂溪区人口10万。境内聚居着汉、满、回、朝鲜、蒙古、达斡尔等16个民族。

2010年11月1日零时为标准时点进行了第六次全国人口普查昂昂溪区人口80109人。

根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，昂昂溪区常住人口为67824人。

## 基本资料

- 位置：在齐齐哈尔市的位置
- – 拼音：ángángxī Qū
- 隶属：黑龙江省齐齐哈尔市
- 类型：市辖区
- 行政区划代码：230205
- 分区：6
- 地址：2
- 分区：4
- 邮政编码：161031
- phone code：452
- 面积：623
- 人口：2020年
- 人口：6.78万人
- 车辆号牌：黑B
- 网站：www.aax.gov.cn
- 网站：昂昂溪区政府网
龙沙区

龙沙区是黑龙江省齐齐哈尔市下辖的一个市辖区。面积188平方公里，区人民政府驻卜奎南大街432号。

## 人口

根据(黑龙江省)2020年齐齐哈尔市第七次全国人口普查主要数据公报显示：常住人口355849人。

## 基本资料

- 位置：在齐齐哈尔市的位置
- 隶属：黑龙江省齐齐哈尔市
- 类型：市辖区
- 成立：1954年
- 行政区划代码：230201
- 行政中心：南航街道
- 分区：6个社区
- 邮政编码：161000
- phone code：0452
- 面积：188
- 人口：2020
- 人口：35.58万
- 网站：http://www.qqhrlsq.gov.cn/
克东县

克东县是黑龙江省齐齐哈尔市下辖的一个县。因县治在克山之东而得名。县政府驻克东镇。

## 人口

根据(黑龙江省)2020年齐齐哈尔市第七次全国人口普查主要数据公报显示：克东县常住人口156983人。

## 交通

- 202过境。
- 502起点。

## 文化旅游

- 蒲峪路故址：金代北方重镇，位于金城乡古城村。

## 特产

克东天然苏打水：中国地理标志产品。

## 基本资料

- 取自：因县治在克山之东而得名
- 位置：克东县在齐齐哈尔市的位置
- – 拼音：Kèdōng Xiàn
- 隶属：黑龙江省齐齐哈尔市
- 类型：县
- 行政区划代码：230230
- 行政中心：克东镇
- 首席负责人：县委书记
- 领袖：李柏春
- 领导人：县长
- 主席：刘卫东
- 分区：7
- 地址：4
- 分区：3
- 邮政编码：164800
- phone code：452
- 面积：2083
- 人口：2020年
- 人口：15.7万人
- 车辆号牌：黑B
- 网站：www.kedong.gov.cn
- 网站：克东县政府网
甘南县

甘南县在中国黑龙江省西部、大兴安岭东麓，是齐齐哈尔市下辖的一个县，邻接内蒙古自治区。

## 历史

1906年（光绪三十二年）3月，采址于老甘井子（今甘南县长山乡永青村），成立“甘井子荒务行局”，开始丈放甘井子段官荒。

1907年（光绪三十三年）采设城基，迁局址于二站（因距齐齐哈尔至呼伦贝尔古驿道上的第二站）正式勘定街基兴建县城。

1926年（民国十五年）改升为甘南设治局，隶属于黑龙江省长公署；改县城二站为甘南镇。

1933年（满洲国大同二年），改为甘南县。

## 人口

根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，甘南县常住人口为288203人。

## 交通

- 301过境。

## 特产

甘南葵花籽：中国地理标志产品。

## 基本资料

- 位置：在齐齐哈尔市的位置
- – 拼音：Gānnán Xiàn
- 隶属：黑龙江省齐齐哈尔市
- 类型：县
- 行政区划代码：230225
- 行政中心：甘南镇
- 首席负责人：县委书记
- 领袖：丁泉宁
- 领导人：县长
- 主席：苑正红
- 分区：11
- 邮政编码：162100
- phone code：452
- 面积：4384
- 人口：2020年
- 人口：28.82万人
- 车辆号牌：黑B
- 网站：www.gannan.gov.cn
- 网站：甘南县政府网
克山县

克山县是黑龙江省齐齐哈尔市下辖的一个县。原称查霍勒屯（蒙语水鹳鸟之意）及三站。一说因境内有座死火山两峰对峙形如城阙，相互克忌，称二克山（现在克东县城北）而得名。但据《黑龙江志稿》，此山原称克尔克图山，省称“二克山”。光绪三十一年放荒招垦，1915年设克山设治局，治三站（今克山镇）。1929年划克山县东置克东县，治克山（今克东镇）。克山县是国家商品粮基地县，盛产马铃薯、大豆、玉米，被称为“中国马铃薯种薯之乡”、“中国高蛋白大豆之乡”。克山病（硒缺乏）在此地首次被记录，因此而得名。区域总面积3,186.12 平方公里。

## 人口

截至2021年末，克山县总人口44.7019万人，同比下降0.9%。其中：城镇人口92836人，下降3.2%；乡村人口35.4183万人，下降0.3%。

## 地理

克山县属大陆性季风气候，季风影响明显，雨热同季，日照终年充足。1月平均气温−22.0℃，7月平均气温21.9℃，全年平均气温1.87℃。

## 基本资料

- 位置：在齐齐哈尔市的位置
- – 拼音：Kèshān Xiàn
- 隶属：黑龙江省齐齐哈尔市
- 类型：县
- 行政区划代码：230229
- 行政中心：克山镇
- 分区：15
- 地址：6
- 分区：9
- 邮政编码：161600
- phone code：452
- 面积：3632
- 人口：44.7万人（2021年）
- 车辆号牌：黑B
- 网站：www.keshan.gov.cn
- 网站：克山县政府网
碾子山区

碾子山区是中华人民共和国黑龙江省齐齐哈尔市下辖的市辖区。区人民政府驻繁荣路293号。

## 历史

1961年，齐齐哈尔市碾子山地区改为华安区，1983年改名碾子山区。

## 人口民族

根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，碾子山区常住人口为56553人。

## 基本资料

- 位置：在齐齐哈尔市的位置
- – 拼音：Niǎnzǐshān Qū
- 隶属：黑龙江省齐齐哈尔市
- 类型：市辖区
- 行政区划代码：230207
- 首席负责人：区长
- 领袖：石奇文
- 分区：11
- 邮政编码：161006
- phone code：452
- 面积：290平方公里
- 人口：2020年底
- 人口：5.66万人
- 车辆号牌：黑B
- 网站：www.nzs.gov.cn
- 网站：碾子山政府网
泰来县

泰来县在中国黑龙江省西部、嫩江下游，是齐齐哈尔市下辖的一个县。泰来县是黑龙江省古代建制最早的地方之一，辽代即建上京道泰州，1916年设置泰来县。

## 历史

1913年（民国二年）在泰来设置泰来设治局，与大赉县划界而治，为泰来行政建制之始。1917年（民国六年）1月升为泰来县，隶属黑龙江省龙江道。

## 人口

根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，泰来县常住人口为249153人。

## 行政区划

2013年8月7日，黑龙江省民政厅批复同意将泰来县汤池镇划归齐齐哈尔市昂昂溪区管辖

## 特产

泰来大米：中国地理标志产品。

## 基本资料

- Photoname：八一路街景
- 位置：在齐齐哈尔市的位置
- – 拼音：Tàilái Xiàn
- 隶属：黑龙江省齐齐哈尔市
- 类型：县
- 行政区划代码：230224
- 行政中心：泰来镇
- 首席负责人：县委书记
- 领袖：张大民
- 领导人：县长
- 主席：郑德利
- 分区：10
- 地址：8
- 分区：2
- 邮政编码：162400
- 电话区号：452
- 面积：4061平方公里
- 人口：2020年
- 人口：24.92万人
- 车辆号牌：黑B
- 网站：www.tailai.gov.cn
- 网站：泰来县政府网
龙江县

龙江县在中华人民共和国黑龙江省西部，是齐齐哈尔市下辖的一个县，邻接内蒙古。

## 历史

清天聪年间为索伦、达斡尔两部游牧地，隶属索伦总管。康熙三十七年（1698年），黑龙江右翼副都统移驻齐齐哈尔，受其管辖。康熙四十九年(1710年）黑龙江右翼副都统改称齐齐哈尔副都统，隶属黑龙江将军管辖。光绪三十一年（1905年）十二月设黑水厅，废齐齐哈尔副部统。光绪三十四年（1908年）由黑水厅升为龙江府。

民国二年（1913年）改为龙江县，划属黑龙江省龙江道所辖。民国十八年（1929年）东北政务委员会成立，废道制，县归省直辖，龙江县直隶黑龙江省，为一等县，满洲国建国之初仍沿用旧制。康德元年（1934年）十二月满洲国实行地方行政机构改革，将国内划分十四省，龙江县划归新设的龙江省管辖。康德三年（1936年）由龙江县析置齐齐哈尔市。民国三十五年（1946年）4月，龙江县从齐齐哈尔市区迁至富拉尔基。民国三十六年（1947年）六月五日公布东北新省区方案，改为九省，取消龙江省，龙江县划归嫩江省管辖。

<image>

1949年，龙江县划属黑龙江省所辖。1955年9月，龙江县由富拉尔基迁驻朱家坎镇。1956年景星县又并入龙江县。1958年9月，朱家坎镇改名为龙江镇。1985年实行市管县的新体制，撤销嫩江地区，龙江县归齐齐哈尔市所辖。

## 人口

根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，龙江县常住人口为414285人。

## 名人

翟志刚：中国首位进行太空行走的宇航员。

赵志华

## 基本资料

- 位置：在齐齐哈尔市的位置
- – 拼音：Lóngjiāng Xiàn
- 隶属：黑龙江省齐齐哈尔市
- 类型：县
- 行政区划代码：230221
- 行政中心：龙江镇
- 分区：14
- 地址：5
- 分区：9
- 邮政编码：161100
- phone code：452
- 面积：6175平方公里
- 人口：2020年
- 人口：41.43万人
- 车辆号牌：黑B
- 网站：www.ljxrmzfw.gov.cn
- 网站：龙江县政府网
依安县

依安县是黑龙江省齐齐哈尔市下辖的一个县。中国航天员刘伯明出生于此。县人民政府驻永勤路126号。

## 历史

依安一带，原系依克明安旗故地，并以此命名。

1947年至1952年间，曾短暂的更名为泰安县。

## 人口

根据(黑龙江省)2020年齐齐哈尔市第七次全国人口普查主要数据公报显示：全县常住人口为353872人。

## 基本资料

- 位置：在齐齐哈尔市的位置
- – 拼音：Yí'ān Xiàn
- 隶属：黑龙江省齐齐哈尔市
- 类型：县
- 行政区划代码：230223
- 行政中心：依安镇
- 分区：15
- 地址：5
- 分区：10
- 邮政编码：161500
- phone code：452
- 面积：3780
- 人口：2020年
- 人口：35.39万人
- 车辆号牌：黑B
- 网站：www.hljyian.gov.cn
- 网站：依安县政府网
青山湾

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青山湾（Castle Peak Bay），又名屯门湾（Tuen Mun Bay或译作Tuen Mun Wan），古名屯门澳，位于香港新界屯门青山公路青山公路－青山湾段至扫管笏段西南边之海域，海湾面向大小磨刀海岸公园及龙鼓水道，南面西南海岸为大屿山、赤鱲角香港国际机场及港珠澳大桥香港口岸人工岛，北为屯门新市镇或现称屯门市中心、屯门河及屯门避风塘，是屯门海岸线里最长而广阔的海湾。

青山湾内有一个同名为青山湾的游泳海滩，在青山湾海滨长廊东南方位置，现为康乐及文化事务署管辖之泳滩供市民游泳耍乐。

## 历史

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在二十世纪七、八十年代发展屯门新市镇而进行填海工程之前，青山湾的范围比现在更为深长而广阔，海岸线北至现今港铁屯门站及屯门市中心、东抵今青山公路青山湾段、西至现今龙门路一带。青山湾地理位置环境优越，在三圣墟一带曾有大量渔船在此停泊靠岸，成为香港其中一个著名渔港，邻近亦是区内最早有居民居住的地方之一。屯门新市镇填海工程开展后填去青山湾大量的海面面积，使青山湾海湾收直而变得细，而青山湾中央的部分则保留成为了人工河屯门河。青山湾西岸完成填海工程后成为了蝴蝶湾发展区，其海岸线较东岸的位置更为偏南，蝴蝶湾发展区与东岸之间的海域被现为青山湾海滨长廊的防波堤一分为二，北部为供船只停泊的屯门避风塘，南部为青山湾海滩。

在三圣对面的青山湾海面上本有一个小岛名为老鼠洲，现该岛因填海工程已与陆地连接，现为2004年落成的老鼠洲儿童游乐场。有传闻指，日本占领香港时期，老鼠洲是日军用作埋葬战争时死者遗体的地方，旧居民称该岛为乱葬岗，在邻近屋苑兆麟苑1994年落成后原该岛位置两旁空地一直亦被闲置多时更加剧了这一传闻。

## 泳滩

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青山湾东岸共有五个泳滩，分别为青山湾泳滩、加多利湾泳滩、旧咖啡湾泳滩、新咖啡湾泳滩及黄金海岸泳滩，而西岸为蝴蝶湾泳滩，东岸除了青山湾泳滩与加多利湾冰滩之间相隔了一个小型公众码头嘉道理码头外，其余四个泳滩互为相连。与青山湾同名的青山湾泳滩位于青山公路青山湾段或称青山公路19咪，曾因为水质严重污染问题于1981年关闭，随着屯门工业区逐渐式微经过政府多年改善工程，包括清理海面垃圾及挖掘海床淤泥等措施，1992年起水质已有明显改善，并在1997年被评为“第二级”水质，即“一般”适合泳客游泳级别之泳滩，更于2005年6月1日起重新开放供游泳人士使用。重开以后，泳滩水质长期平均达到“第二级”标准，在2007年更一度被列作为“第一级”的“优良”级别。

各泳滩均属康乐及文化事务署管辖，并提供救生员服务，设施包括一般男女及残疾人士洗手间、淋浴间及更衣室等。泳滩内亦包括提供其他康体设施，包括公众烧烤场、儿童游乐场、快餐亭等。青山湾泳滩快餐亭位于更衣室上层，现为中式食肆，此外泳滩及设有泊车位提供泳客使用。

## 青山湾海滨长廊

于青山湾防波堤上建有一道长达800多米的海滨长廊，邻近三圣海鲜街，沿路设有有盖或露天特式长椅，供人们歇息及细赏青山湾怡人的景致。

## 码头

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青山湾和旁边的加多利湾之间，有名为嘉道理码头（英语：Kadoorie Pier）的公众码头，俗称青山湾码头，昔日有街渡来往赤鱲角及东涌马湾涌。

## 社区保育

2019年起，香港新媒体社会企业不朽传耆 先后为屯门区设计了四个主题路线，其中包括保育青山湾渔村历史的《三圣巨石传说》，以及游览青山湾、加多利湾、旧咖啡湾、新咖啡湾和扫管帚的《五湾之旅》，并培训区内长者、乐活中年、在职青年和中学生成为导赏大使。计划旨在透过长者丰富的人生阅历，配合年青人无限创意，成就不一样的导赏体验和社区风景，也体现长幼共融。

## 区议会议席分布

为方便比较，以下列表以海荣路以南青山公路－青山湾段沿线地区为范围。海荣路以北的青山公路－青山湾段沿线则被视为屯门市镇延伸的一部分，当区人士亦会以置乐去形容有关地区。

年度/范围｜2000-2003｜2004-2007｜2008-2011｜2012-2015｜2016-2019｜2020-2023

海荣路以北、青山公路－新墟段以东｜兆置选区

海荣路以南、青山公路－青山湾段以北｜三圣选区

海荣路以南、青山公路－青山湾段以东｜翠福选区｜恒福选区

注：以上主要范围尚有其他细微调整（包括编号），请参阅有关区议会选举选区分界地图及条目。

## 邻近

- 龙鼓滩
- 大榄
- 蝴蝶湾
黄巴士

黄巴士（Yellow Bus），是一本香港出版的儿童杂志，于1996年创刊，以经常刊载漫画小猪麦唛及麦兜的故事闻名。原先附属《星期天周刊》的儿童刊物。由于百乐门出版集团在1997年出现财政问题，麦家碧、谢立文等人在1998年成立非牟利的春田花花教育基金，改为独立，并以双周刊的形式出版，之后改成月刊形式出版。为吸引读者订阅，杂志不时附送精品。

杂志总编辑为许芷茵，2005年加入一口田有限公司之后，以6岁至12岁儿童为目标对象，内容更贴近儿童需要，栏目包括：黄巴士小故事、科学魔术、心理测验、人间美事、环保等等，作者包括有著名美术插画师麦家碧小姐、儿童文学作家周蜜蜜小姐，顾问方面更有儿童心理学家萧芳芳女士。

2009年推出月报《Yellow Bus Light》，并于各教育中心、诊所、学校及高级餐厅等免费派发。

## 参考资料

- 驾驶与乘搭这辆巴士，香港中文大学，大学线，第二十七期
- 麦家碧畅谈《黄巴士》路程，招职杂志，2001-02-16
相干逻辑

相干逻辑 （英语：Relevant logic、Relevance logic），也叫作相关逻辑，是一类非经典亚结构逻辑，它在蕴涵上施加了特定限制。

相干逻辑致力于捕获蕴含在经典真值泛函逻辑中被“实质蕴涵”算子所忽略的那些方面。这个想法不是新的：它导致克拉伦斯·埃尔文·路易斯（Clarence Irving Lewis）发明模态逻辑，特别是严格蕴涵，依据是在经典逻辑中谬误蕴涵任何命题是成立的。因此“如果天空是绿色，则二加二等于五”是真的。但是很明显即使天空真的是绿色，二加二也不能等于五（参见反事实）。所以蕴涵关系应该是必然性的。

甚至在除去了实质蕴涵悖论之后还有另一个问题。努埃尔·贝尔纳普（Nuel Belnap）和阿伦·罗斯·安德尔森（Alan Ross Anderson）枚举了一些“严格蕴涵悖论”：例如，矛盾仍蕴涵任何事物，任何事物都蕴涵重言式。反直觉的蕴涵——在我们使用这个术语时——需要在前提和结论之间有某种在主旨上的联系。

在相干逻辑中的本质新颖是以有效的论证的前提必须有关于结论。在命题演算中，这包括了要求前提和结论共享原子句子；和特定的真值泛函规则，比如增加律（对于任何Q的从P到P或Q的推论）是受限的，这样“无关”信息不能带入。在谓词演算中，相关性要求在前提和结论之间共享变量和常量。

标准的证明论（比如菲奇式的自然演绎）适合提供相关性，通过在每行推导的末端介入指示“相关”前提的标记。根岑式的演算可以为此做出修改，就是除去允许在相继式右手端的介入任意公式的弱化规则。

相干蕴涵的基本想法出现在中世纪逻辑中，威尔海姆·阿克曼在二十世纪五十年代做了一些先驱工作。在他的工作之上，努埃尔·贝尔纳普和阿伦·罗斯·安德尔森（以及其他人）在二十世纪七十年代写了这个主题的“代表作”：《蕴涵：相关性与必要性的逻辑》（Entailment: The Logic of Relevance and Necessity）。

相干逻辑的显著特征是它们是次协调逻辑：矛盾的存在不会导致逻辑爆炸。

## 外部链接

- Relevance logic at the Stanford Encyclopaedia of Philosophy.