华山车站 (台湾)

华山车站位于台湾台北市中正区梅花里，是台铁纵贯线上已经废除的铁路车站。台北捷运板南线于附近设有善导寺站。2020年3月25日建物公告为历史建筑。该位置将兴建华山司法园区，未来台湾高等法院及台北地方法院将迁移至此。

## 历史

- 站址原为桂花宅，1901年（明治34年）8月25日台铁纵贯线（北段）通车而拆卸，并埋入铁轨下。
- 1937年（昭和12年）12月1日，设置“桦山货物驿”，位于桦山町而得名。桦山町为纪念第一任台湾总督桦山资纪而来。
- 1949年（民国38年）5月1日，改称“华山货运站”。
- 1986年7月21日，废除“华山货运站”，其功能改由南港货运站负责。原址改称“华山车站”，堆放台北专案建材，由台北站管理。台北铁路地下化专案工程完成后，华山车站随之废止，华山车站原有用地之所有权移交财政部国有财产局、并由台北市政府管理。
- 2009年4月9日，台北市政府文化局对华山车站是否列为古迹进行会勘，会勘后之结论为“不指定古迹、不登录历史建物”。同年6月，台北市政府因推动“台北好好看”美化市容计划，将华山车站内的蒸汽火车煤台拆除。由于该设施是台北市仅存的铁道史迹之一，此举遭致铁道文化人士和铁道迷发起反对运动，引起多方关注讨论关于华山车站建物去留的问题。7月22日，在中华民国铁道文化协会和台北市议员陈玉梅的奔走下，铁道文化协会、台北市政府与华山车站所在的梅花里居民合同召开公听会，会后决议华山车站原址由台北市都市更新处代管，年限至2017年6月，之后将交还司法院，车站建物在代管时间内将会原地保存，并经公园绿化之后开放为公众游憩空间转型中央艺文公园，全区（门牌号林森北路27号及29号段）纳入台北市都市再生前进基地推动计划（Urban Regeneration Station，URS）中，将原站区范围转型为“URS27华山大草原”。
- 2022年12月7日，华山司法园区动工，未来台湾高等法院及台北地方法院将迁往华山车站旧址林森北路29号段行政区内，以绍兴北街到长安东路一段30巷西侧为界线，整地举行开工动土典礼。司法院表示月台将拆迁，建物则保留，树木将移植。

## 利用状况

1986年因应台北车站铁路地下化工程（台北专案）的执行而废站，废除前为一等（货运）站。

年次

客运｜货运

年间｜来源｜1日平均｜年间吨数｜来源｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜上车｜上下车｜起运｜到达｜计｜起运｜计

1945｜无资料｜无资料｜301,986｜无资料｜827.4

1946｜56,132.4｜174,202.8｜230,335.2｜153.8｜631.1

1947｜无资料｜328,216｜无资料｜899.2

1948｜409,580｜1,119.1

1949｜584,804｜1,602.2

1950｜568,981｜1,558.9

1951｜736,139｜2,016.8

1952｜837,762｜2,289.0

1953｜916,196｜2,510.1

1954｜1,023,947｜2,805.3

1955｜1,161,449｜3,182.1

1956｜无资料｜14,955｜无资料｜41｜无资料｜1,194,557｜无资料｜3,263.8

1957｜12,213｜33｜1,258,062｜3,446.7

1958｜11,417｜31｜1,177,212｜3,216.4

1959｜12,652｜35｜1,255,651｜3,440.1

1960｜17,452｜48｜1,182,959｜3,232.1

1961｜87,804｜241｜1,080,886｜2,961.3

1962｜8,605｜24｜993,251｜2,721.2

1963｜27,844｜76｜1,034,119｜2,833.2

1964｜20,631｜56｜1,033,310｜2,823.3

1965｜30,414｜83｜1,167,823｜3,199.5

1966｜8,300｜23｜1,087,484｜2,979.4

1967｜3,775｜10｜1,154,122｜3,162.0

1968｜2,158｜6｜1,193,977｜3,262.2

1969｜13,826｜38｜1,145,311｜3,137.8

1970｜2,738｜8｜1,043,314｜2,858.4

1971｜2,995｜8｜1,055,651｜2,892.2

1972｜2,842｜8｜1,182,397｜3,230.6

1973｜14,197｜39｜1,180,280｜3,233.6

1974｜14,170｜39｜1,135,168｜3,110.0

1975｜12,558｜4,348｜16,906｜34｜46｜228,075｜822,496｜1,050,571｜625｜2,878

1976｜13,630｜3,200｜16,830｜37｜46｜216,454｜749,719｜966,173｜591｜2,640

1977｜5,700｜520｜6,220｜16｜17｜233,737｜617,104｜850,841｜640｜2,331

1978｜无资料｜21,768｜60｜无资料｜765,059｜2,096.1

1979｜8,486｜23｜799,731｜2,191.0

1980｜4,705｜3,192｜7,897｜13｜22｜193,245｜590,918｜784,163｜528｜2,143

1981｜5,929｜17,777｜23,706｜16｜65｜199,749｜514,221｜713,970｜547｜1,956

1982｜7,750｜4,002｜11,752｜21｜32｜182,014｜429,618｜611,632｜499｜1,676

1983｜3,396｜2,627｜6,023｜9｜17｜216,576｜420,582｜637,158｜593｜1,746

1984｜4,567｜9,493｜14,060｜12｜38｜206,674｜360,829｜567,503｜565｜1,551

1985｜9,164｜7,019｜16,183｜25｜44｜184,714｜288,807｜473,521｜506｜1,297

1986｜2,416｜3,865｜6,281｜12｜31｜132,034｜113,912｜245,946｜657｜1,224

1987｜无资料｜1｜无资料｜0｜取扱停止

## 车站周边

- 华山1914文化创意产业园区
- 华山商务大楼（民主进步党中央党部所在地）
- 华山公园（原站场的一部分）
- 中山基督长老教会
- 台北市税捐稽征处
- 台北国际艺术村
- 善导寺
- 台北捷运善导寺（华山）站
- 台北市立成功高级中学
- 国立台北商业大学
- 中央艺文公园
- 蒲添生雕塑纪念馆

## 参考资料

- https://hsi.nhrm.gov.tw/home/zh-tw/injusticelandmarks/124648 不义遗址数据库
- 《铁道情报》194期 2010年3—4月号 .铁道情报 Rail News
- 废线踏查华山车站.我的赤脚旅行.2007-05-09
- 洪致文. 台北市地上最后的蒸汽火车煤台被夷平了！.⊙飞行场の测候所.2009-06-15
- 北市华山车站要拆 铁道迷抢救.台湾铁道网.2009-06-28
- 拆光老车站 只为市容好好看？.台湾铁道网.2009-06-30
- 华山车站不知道有救没，唉！.洪致文⊙铁道时光‧气象时间.2009-06-27
- 好好看之后的台北要完蛋.洪致文⊙铁道时光‧气象时间.2009-06-29
- 曾鸿儒、林相美. 文化团体抢救濒拆华山老车站 .自由时报.2009-06-26
- 北市文化局对华山车站官样回复.洪致文⊙铁道时光‧气象时间.2009-07-02
- 华山车站将拆 铁道迷急跳脚.台湾铁道网（archive）.2009-07-24
- 铁道迷请命 北市华山车站暂缓拆除.台湾铁道网（archive）.2009-07-24

## 邻近车站

25°N 2°E

## 基本资料

- RouteType：Tra
- 头衔：华山车站
- linecolour：0008BD
- 英文名称：Huashan Station
- 运营者：台湾铁路管理局
- 途经线路：纵贯线
- 位置：台北市中正区梅花里林森北路27号
- 启用日期：1937年（昭和12年）12月1日
- 关闭日期：1986年（民国75年）7月21日
- 车站代码：099
- 旧称：桦山货物驿
- 车站等级：一等站（裁撤前）
- 站台：无
- 电报码：ㄏㄚ
- TraStartLocal：基隆
- 距离：27.2