首都圈电铁

首都圈电铁（谚=수도권 전철）是服务韩国首尔及首都圈区域的城市轨道交通系统，为世界第二大载客量的城市轨道交通系统。其以首尔地下铁的9条地铁路线为核心，加上轻电铁、韩国铁道公社的通勤电气化广域电铁，以及仁川都市铁道等系统，包含多家业者，合计共24条路线。现时整个系统里，单是首尔地下铁的营运路段总长度已达349.8公里，并有超过1,000万人次的日运量；而目前亦有多条新路线与延伸线的工程正在进行中。

## 营运者

- 韩国铁道公社：首都圈电铁1号线（除首尔地铁1号线以外路段）、首都圈电铁3号线（一山线路段）、首都圈电铁4号线（安山线、果川线路段）、首都圈电铁京义·中央线、首都圈电铁京春线、首都圈电铁水仁·盆唐线、首都圈电铁京江线及首都圈电铁西海线（京义线、大谷—素砂段）。
- 首尔交通公社：首尔地下铁1～8号线、首尔地铁9号线（第2~3阶段）、首都圈电铁4号线（榛接线）、首都圈电铁5号线（河南线）、首都圈电铁8号线（别内线）
- 仁川交通公社：仁川都市铁道1、2号线、首尔地铁7号线（富川、仁川路段）
- 首尔市地铁9号线：首尔地铁9号线（第1阶段）
- 南杨州都市公社：首都圈电铁4号线（榛接线路段）
- Neo Trans：新盆唐线
- 机场铁道：仁川国际机场铁道
- 龙仁轻量电铁：龙仁轻电铁
- 牛耳新设轻电铁：首尔轻电铁牛耳新设线
- 南首尔轻电铁：首尔轻电铁新林线
- 议政府轻轨交通：议政府轻电铁
- 金浦金色线运营：金浦都市铁道
- 西海铁路：首都圈电铁西海线（素砂—元时段）
- GTX-A营运：首都圈广域急行铁道A路线

## 历史

自1960年代以来，韩国人口一直在向首都圈周围集中；因此，能够运送大量通勤者的公共交通系统变得非常重要，为此韩国开始考虑从国外引进通勤铁路技术。当时恰好发生淀号劫机事件，导致日朝关系紧张，韩国于是做出从日本引进通勤铁路技术的政治性决定，其内容包括：引入通勤型电力动车组、缩小站距、大量直通运行、固定发车时间、缩短班距等。在该模式下诞生的首尔地铁第一期路网，出现建设仅有7.8公里长的首尔地铁1号线，以连接京釜线首尔站与京元线清凉里站，形成今日京元线、京釜线、京仁线直通，长达218.3公里的首都圈电铁1号线。除了改善交通外，首都圈电铁建设也有与北韩在1973年开通平壤地铁互别苗头的意味。

首都圈电铁1号线成功后，首尔开始建设较长距离的地铁路线，如：首尔地铁2号线、3号线、4号线，但直通运行的设计仍被贯彻，3号线、4号线在首尔市以外路段直通新建的韩国铁道厅路线，使得首尔市以外路段所有权归属中央政府，避免跨区管辖问题，促使首尔通勤圈扩大。目前首都圈电铁1、3、4、5号线有直通运行，7、8号线直通运行正在建设。除了首尔地下铁建设外，韩国铁道厅也积极利用首都圈既有铁路线开通广域电铁路线，除了上述首都圈电铁1号线外，还有京义线与中央线等组成的首都圈电铁京义·中央线、盆唐线与水仁线组成的首都圈电铁水仁·盆唐线等。近来首尔近郊的金浦、仁川也开始开通该市的轨道交通网络，这些路线也被计入首都圈电铁中。

韩国铁道厅从1974年开始运营首都圈电铁1号线，并直到首尔地铁成立前的1974到1981年之间运营首尔地铁第一期路网的1～4号线；首尔特别市都市铁道公社则于1994年起运营第二期路网的5～8号线。原订第三期路网的9～12号线因亚洲金融风暴而被迫终止工程，后来仅9号线和3号线的延伸线工程因为有迫切需要而得以继续；至于原来的10号线则改为新安山线，原11号线改为新盆唐线，原12号线改为轻电铁东北线。2017年5月30日，首尔地铁与首尔特别市都市铁道公社合并为目前的首尔交通公社。

年份｜日期｜路线｜通车路段｜备注｜来源

1974｜8月15日｜SM1｜城北－水原九老－仁川

1979｜2月1日｜栗田｜新设车站

1980｜1月5日｜新里门

10月31日｜SM2｜新设洞－综合运动场

1982｜8月2日｜SM1｜石水｜新设车站

12月23日｜SM2｜综合运动场－首尔教育大学

1983｜9月16日｜乙支路入口－圣水｜圣水支线与本线分离。

12月17日｜首尔教育大学－首尔大学

1984｜5月22日｜首尔大学－乙支路入口｜本线全线通车。

11月20日｜SM1｜白云｜新设车站

1985｜首尔地铁服务自动化施行，收费计算由里程数改为分段订价。

1月14日｜SM1｜石溪｜新设车站

4月20日｜S4｜上溪－三仙桥

7月12日｜S3｜旧把拨－独立门

8月22日｜SM1｜城北－仓洞

10月18日｜S3｜独立门－良才

S4｜三仙桥－舍堂｜全线通车

1986｜9月2日｜SM1｜仓洞－议政府

1987｜10月5日｜议政府－议政府北部

1988｜1月16日｜温水｜新设车站

1990｜7月13日｜S3｜纸杻

1991｜国铁服务自动化施行。

1992｜5月22日｜SM2｜新亭支线

1993｜4月21日｜S4｜舍堂－堂岭｜延伸线

10月30日｜S3｜良才－水西

1994｜4月1日｜SM4｜舍堂－仁德院｜果川线全线通车，与首尔地铁4号线、安山线直通运行。

9月1日｜K2｜水西－梧里

7月11日｜SM1｜间石、桃源｜新设车站

1995｜2月16日｜九一

11月15日｜SM5｜往十里－上一洞

1996｜1月30日｜SM3｜纸杻－大化｜一山线全线通车，与首尔地铁3号线直通运行。

3月20日｜SM2｜新亭十字路口－喜鹊山｜新亭支线延伸线。

SM5｜傍花－喜鹊山｜麻谷过站不停。

3月28日｜SM1｜富开｜新设车站

3月30日｜SM5｜马川支线

8月12日｜喜鹊山－汝矣岛

10月11日｜SM7｜长岩－建国大学

11月23日｜SM8｜蚕室－牡丹

12月30日｜SM5｜汝矣岛－往十里｜首尔地铁5号线全线通车。

1998｜1月7日｜SM1｜秃山｜新设车站

1999｜7月2日｜SM8｜岩寺－蚕室｜全线通车

10月6日｜IC1｜全线

2000｜2月29日｜SM7｜新丰－温水

7月28日｜SM4｜安山－乌耳岛｜安山线全线通车。

8月1日｜SM7｜建国大学－新丰

8月7日｜SM6｜上月谷－烽火山

12月15日｜鹰岩－上月谷｜通车路段包括循环线。梨泰院、汉江镇、波堤岭及药水过站不停。

2001｜3月9日｜梨泰院－药水

11月30日｜SM1｜道禾｜新设车站

2003｜9月3日｜K2｜开浦洞－水西

2004｜收费计算由分段订价改为依里程数，并加入公车转乘优惠。

1月4日｜K2｜二梅｜新设车站

9月24日｜九龙

2005｜1月20日｜SM1｜饼店－天安

10月20日｜SM2｜龙头｜新设车站

12月16日｜K1-1｜龙山－德沼

12月27日｜SM1｜洗马－乌山大学

2006｜6月30日｜振威、芝制｜新设车站

12月15日｜议政府－逍遥山

2007｜3月23日｜AR｜金浦机场－仁川国际机场

12月17日｜K1-1｜德沼－八堂

2008｜6月20日｜SM5｜麻谷｜新设车站

2009｜7月1日｜K1-2｜首尔－文山

7月24日｜SM9｜开花－新论岘

2010｜2月18日｜SM3｜水西－梧琴｜全线通车

2月26日｜SM1｜饼店基地线

12月21日｜KR4｜上凤－春川｜京春线全线电气化。

12月29日｜AR｜首尔站－金浦机场｜孔德过站不停。

2011｜10月28日｜SBS｜江南－亭子

12月28日｜K2｜竹田－器兴｜宝亭站体迁移至地下。

2012｜6月30日｜K5｜乌耳岛－松岛

7月1日｜UJB｜全线

10月6日｜K2｜往十里－宣陵

10月27日｜SM7｜温水－富平区厅

12月1日｜K2｜器兴－网浦

12月15日｜K1-2｜孔德－加佐

KR4｜别内｜新设车站

2013｜4月26日｜YIE｜全线

11月4日｜KR4｜上凤－光云大学｜忘忧线路段扩编纳入。

11月30日｜天摩山｜新设车站

K2｜网浦－水原｜全线通车

2014｜5月24日｜SM9｜麻谷渡口｜新设车站

6月21日｜AR｜青罗国际城

12月27日｜SM3｜元兴

K5｜达月

KR1｜全线｜首都圈电铁京义线全线通车，与首都圈电铁中央线直通运行。

2015｜3月28日｜SM9｜新论岘－综合运动场

2016｜1月30日｜SBS｜亭子－光教

2月27日｜K5｜松岛－仁川

3月26日｜AR｜永宗｜新设车站

7月30日｜IC2｜全线

9月24日｜KR3｜板桥－骊州

9月26日｜KR4｜清凉里－上凤｜中央线路段扩编纳入。

2017｜1月21日｜KR1｜八堂－砥平

9月2日｜UIL｜全线

2018｜1月13日｜AR｜仁川国际机场2号航站楼｜新设车站

4月28日｜SBS｜美金

6月16日｜KR7｜素砂－元时

10月7日｜SM9｜综合运动场－中央报勋医院

12月31日｜K2｜往十里－清凉里｜部分班次停靠。

2019｜9月28日｜GIM｜全线

12月21日｜SM6｜烽火山－新内｜全线通车

2020｜3月28日｜KR1｜临津江｜新设车站

8月8日｜SM5｜上一洞－河南丰山｜江一过站不停。

9月12日｜KR2｜全线｜水仁线全线通车，与盆唐线直通运行。

12月12日｜IC1｜松岛月光庆典公园｜新设车站

2021｜3月27日｜SM5｜江一、河南丰山－河南黔丹山｜河南线全线通车。

5月22日｜SM7｜富平区厅－石南

10月30日｜SM1｜汤井｜新设车站

UJB｜复合文化融合园区

12月11日｜KR1｜都罗山－临津江

12月18日｜SM8｜南慰礼｜新设车站

2022｜3月19日｜SM4｜榛接－堂岭｜榛接线完工纳入，丰壤站过站不停。

5月28日｜SBS｜新沙－江南

SIM｜全线

2023｜7月1日｜KR7｜大谷－素砂

8月26日｜KR7｜一山－大谷

12月16日｜SM1｜逍遥山－涟川

2024｜3月30日｜SGA｜水西－东滩｜驹城过站不停；SRT共轨路段。

KR3｜城南｜新设车站

6月29日｜SGA｜驹城｜新设车站

8月10日｜SM8｜别内－岩寺｜别内线完工纳入。

12月28日｜SGA｜云井中央－首尔站

2025｜6月28日｜IC1｜黔丹湖水公园－桂阳站

## 使用车辆

首都圈电铁车辆迄今拥有超过26款样式，行走于首都圈电铁的各条线路中，其中首尔交通公社和韩国铁道公社的车辆可以在指定的区间内贯通运行。早期使用车辆多从日本引进，现大多为韩国国产。

## 营运路线

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路线标志｜路线名称｜起点｜终点｜距离（公里）｜站数｜所有权方｜营运机构

服务路线｜轨道路线

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｜1号线｜京元线｜涟川（100-3）｜清凉里（124）｜218.3｜102｜大韩民国政府（委托国家铁道公团）｜韩国铁道公社

1号线｜清凉里（124）｜首尔（133）｜首尔特别市｜首尔交通公社

京釜线｜首尔（133）｜斗井（P168）｜大韩民国政府（委托国家铁道公团）｜韩国铁道公社

天安直结线｜斗井（P168）｜天安（P169）

长项线｜天安（P169）｜新昌（P177）

京仁线｜九老（141）｜仁川（161）

始兴连结线｜衿川区厅（P144）｜光明（P144-1）

饼店基地线｜饼店（P157）｜西东滩（P157-1）

<image>

｜2号线｜本线（乙支路循环线）｜市厅（201）｜市厅（201）｜60.2｜51｜首尔特别市｜首尔交通公社

圣水支线｜圣水（211）｜新设洞（211-4）

新亭支线｜新道林（234）｜喜鹊山（234-4）

<image>

｜3号线｜3号线｜纸杻（319）｜梧琴（352）｜57.4｜44

一山线｜纸杻（319）｜大化（309）｜大韩民国政府（委托国家铁道公团）｜韩国铁道公社

<image>

｜4号线｜榛接线｜榛接（405）｜佛岩山（409）｜85.7｜51｜南杨州都市公社首尔交通公社

4号线｜佛岩山（409）｜南泰岭（434）｜首尔特别市｜首尔交通公社

果川线｜南泰岭（434）｜衿井（443）｜大韩民国政府（委托国家铁道公团）｜韩国铁道公社

安山线｜衿井（443）｜乌耳岛（456）

<image>

｜5号线｜5号线（本线）｜傍花（510）｜上一洞（553）｜60.0｜56｜首尔特别市｜首尔交通公社

马川支线｜江东（548）｜马川（P555）

河南线｜上一洞（553）｜河南黔丹山（558）｜首尔特别市河南市

<image>

｜6号线｜鹰岩（610）｜新内（648）｜36.4｜39｜首尔特别市

<image>

｜7号线｜长岩（709）｜石南（761）｜61.3｜53｜首尔特别市仁川广域市富川市｜首尔交通公社仁川交通公社

<image>

｜8号线｜别内线｜别内（804）｜岩寺（810）｜30.2｜24｜大韩民国政府（委托国家铁道公团）｜首尔交通公社

8号线｜岩寺（810）｜牡丹（827）｜首尔特别市

<image>

｜9号线｜开花（901）｜中央报勋医院（938）｜40.9｜38｜首尔市地铁9号线首尔交通公社

<image>

｜仁川国际机场铁道｜首尔站（A01）｜仁川国际机场2号航站楼（A11）｜63.8｜14｜大韩民国政府（委托国家铁道公团）｜机场铁道

<image>

｜京义·中央线｜京义线｜首尔（P313）｜都罗山（K338）｜137.8｜58｜韩国铁道公社

龙山线｜龙山（K110）｜加佐（K315）

京元线｜龙山（K110）｜清凉里（K117）

中央线｜清凉里（K117）｜砥平（K138）

<image>

｜京春线｜中央线｜清凉里（K117）｜忘忧（K121）｜85.3｜25

忘忧线｜忘忧（K121）｜光云大学（119）

京春线｜忘忧（K121）｜春川（P140）

<image>

｜京江线｜板桥（K410）｜骊州（K420）｜57.0｜12

<image>

｜水仁·盆唐线｜京元线｜清凉里（K209）｜往十里 (K210)｜106.9｜63

盆唐线｜往十里 (K210)｜水原（K245）

水仁线｜水原（K245）｜仁川（K272）

<image>

｜新盆唐线｜新沙（D04）｜光教（D19）｜33.7｜16｜Neo Trans新盆唐线京畿铁道新首尔铁道

<image>

｜仁川1号线｜黔丹湖水公园（I107）｜松岛月光庆典公园（I139）｜37.1｜33｜仁川广域市｜仁川交通公社

<image>

｜仁川2号线｜黔丹梧柳（I201）｜云宴（I227）｜29.1｜27

<image>

｜议政府轻电铁｜钵谷（U110）｜复合文化融合园区（U126）｜11.3｜16｜议政府市｜议政府轻轨交通宇进地铁

<image>

｜龙仁轻电铁｜器兴（Y110）｜前垈·爱宝乐园（Y124）｜18.4｜15｜龙仁市｜龙仁轻量电铁Neo Trans

<image>

｜牛耳新设线｜北汉山牛耳（S110）｜新设洞（S122）｜11.4｜13｜首尔特别市｜牛耳新设轻电铁牛耳新设轻电铁运营

<image>

｜新林线｜赛江（S401）｜冠岳山（S411）｜7.53｜11｜南首尔轻电铁乐铁SRS光州都市铁道公社

<image>

｜西海线｜京义线｜一山（S07）｜谷山（S10）｜47.2｜21｜大韩民国政府（委托国家铁道公团）｜韩国铁道公社西海铁道ERAIL

西海线｜大谷（S11）｜元时（S28）

<image>

｜金浦都市铁道｜阳村（G100）｜金浦机场（G109）｜23.6｜10｜金浦市｜金浦金色线运营

<image>

｜GTX-A首都圈广域急行铁道A路线｜水西（X108）｜东滩（X111）｜32.8｜4｜、SG铁道、首尔交通公社｜、SG铁道、SR集团、首尔交通公社

云井中央（X101）｜首尔（X106）｜33.0｜5｜大韩民国政府｜、SG铁道、首尔交通公社

总计｜1341.1｜792

目前已建成、兴建中线路图

## 兴建中的路线

以下路线正在建设中，有关这些新路线及计划的详细内容，请参考 未来铁道DB网站 的介绍：

路线标志｜路线名称｜起点｜终点｜距离（公里）｜所有权方｜营运机构｜通车时程

服务路线｜轨道路线

<image>

｜7号线｜道峰山（710）｜古邑站 (杨州市)（707）｜13.6｜大韩民国政府｜未知｜2027年

石南（761）｜青罗国际城（768）｜10.6｜仁川广域市｜仁川交通公社｜2027年12月

<image>

｜9号线｜中央报勋医院（938）｜泉边公园（942）｜3.8｜首尔特别市｜首尔交通公社｜2028年

<image>

｜GTX-A｜云井中央（X101）｜首尔（X106）｜33.0｜大韩民国政府｜、GTX-A营运、SG铁道、首尔交通公社｜2024年12月28日

首尔（X106）｜水西（X108）｜15.5｜2026年12月

<image>

｜仁川1号线｜黔丹湖水公园（I107）｜桂阳（I110）｜6.8｜仁川广域市｜仁川交通公社｜2025年5月

<image>

｜西海线｜元时（S28）｜西华城站（S30）｜6.1｜大韩民国政府｜韩国铁道公社｜2025年

浅红色｜东北线｜往十里（S301)｜上溪（S316）｜13.4｜首尔特别市｜东北线都市铁道｜2026年7月

橙色｜新安山线｜汝矣岛｜汉阳大学ERICA校区站｜49.3｜大韩民国政府｜、Nextrain、首尔交通公社｜2026年12月

<image>

｜京江线｜月串板桥线｜延寿｜板桥（K140）｜47.1｜韩国铁道公社｜2029年12月

深绿色｜东滩仁德院线｜仁德院（101）｜东滩（117）｜34.6｜2028年12月

深灰色｜首尔轻电铁慰礼线｜马川（101）｜福井（112）｜5.4｜首尔特别市｜未知｜2026年9月

草绿色｜首都圈广域急行铁道C路线｜德亭（X301）｜水原（X313）｜85.9｜大韩民国政府｜韩国铁道公社｜2028年

深蓝色｜首都圈广域急行铁道B路线｜仁川大学（X201）｜磨石（X214）｜80.3｜2030年

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｜新盆唐线｜光教中央（D18）｜好梅实（D23）｜9.7｜未知｜2029年

## 票价与车票

目前票价由基本的10公里1400韩圆（即约7.5元人民币）起跳，每5公里增加100韩圆。

乘客可以使用电子票证“T-money”的储值金额搭车（使用T-money卡每趟可折扣100韩圆）。T-money卡可在车站内和便利商店购买。另外，过去曾经推出过一种橙色的小型储值车票，每张售价￦10,000，但内有￦11,000。车票适用于整个电铁的范围，但不适用于跨地域的城际国铁路线。

## 相片集

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- 板桥站

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- 江南站

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- 高速巴士客运站站

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- 综合运动场站

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- 系统路线图

## 基本资料

- 原文名：수도권 전철、首都圈 电铁
- 说明：首都圈电铁1号线电联车
- 运营范围：韩国首都圈
- 交通类型：城市轨道交通、通勤铁路
- 线路：24
- 车站：651
- 年客流量：13.18亿人次（2021年，1-9号线）、11.6亿人次（2017年，韩国铁道公社）
- 开始运营：1974年8月15日
- 所有者：国家铁道公团、首尔特别市
- 系统长度：1,350.6公里
- 轨距：标准轨（1,435毫米）
- 电气化：交流电 25kV 60Hz