西门站 (台北市)

地下二楼往北门站 ■ ■ 往台北车站龙山寺站 ■ ■ 小南门站地下三楼北门站 ■ ■ 台北车站往龙山寺站 ■ ■ 小南门站

西门站位于台湾台北市中正区、万华区交界处，为台北捷运板南线、松山新店线交会的捷运车站。

本站也是台北捷运4座平行转乘的车站和松山新店线沿线车站中运量最高的一座。

## 车站概要

西门站位于台北西门町商圈，车站编号方面，板南线为BL11，松山新店线为G12。西门站有韩语、英语、日语广播。

由于2000年8月31日以前，板南线没有专属的机厂，行驶其上的电联车必须透过小南门线至淡水线的北投机厂进行维修作业，因此于本站北端设有横渡线联络南港线与小南门线，以供南港线列车经小南门线行驶至中正纪念堂站，再换轨至淡水线前往北投。在南港线专用的南港机厂启用后，该横渡线主要使高峰时段备用列车前往停用月台储放。

车站上方的中华路在道路中央设有公车专用道与月台，并在道路两侧与附近道路的站牌，因此有多路公车行经，可转乘前往新北市板桥、土城、三峡、新庄、三重、台北市万华、公馆、景美、松山、南港、圆环、中山北路、天母、故宫等地。

## 车站构造

地下三层车站，月台型式采岛式叠式月台，为跨月台转车站，两个岛式月台分别位于地下第二层及第三层两月台层间上下平行重叠，六个出入口，本站设有半高式月台门。

西侧邻近台铁与高铁的地下行车隧道（不含地下街）。其中，西侧的两个出口——出口1与出口6——跨越于台铁及高铁铁道隧道上方，并于捷运出入口长廊设有连通道，可通往台铁与高铁共用的西门紧急停靠站大厅（仅供逃生使用）。另于车站北侧，设有与西门地下街相连的通道，供民众通行。

### 车站楼层

地面｜出入口｜出入口

地下一楼｜大厅层｜车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门

洗手间、西门地下街 (站体南侧付费区外)

地下二楼｜一月台｜北捷往北捷方向（BL12 北捷）→

岛式月台，板南线右侧开门，松山新店线左侧开门

二月台｜北捷往北捷方向（G13 北捷）→

地下三楼｜三月台｜←北捷往北捷方向（BL10 北捷）

岛式月台，板南线左侧开门，松山新店线右侧开门

四月台｜←北捷往北捷方向（G11 北捷）

### 车站月台

地下二楼为捷运板南线与松山新店线的上行轨（北向）共同月台；地下三楼则为下行轨（南向）共同月台（板南线的轨道皆在西侧，而松山新店线的轨道皆在东侧），为地下平行交会车站。过去由于绿线当中的松山线仍在兴建，因此先行开辟小南门线营运区间（西门—中正纪念堂），采用单线双向方式运行。本站绿线侧月台与轨道的使用，也改为由2号月台（第二层绿线上行轨）与4号月台（第三层绿线下行轨）的其中一个进行小南门线的营运，另一个则不开放，每四个月交替（换轨行驶）一次。信义线通车后，直通新店线台电大楼站，台北捷运绿线于高峰时段两个月台都做为下行发车月台，离峰时则只使用2号月台。

2014年10月18日起，除松山线履勘及通车典礼当日或通车前系统发生异常状况外，台北捷运绿线改为固定月台候车。列车抵达西门站清车后，将驶入尚未营运之松山线进行试运转，至松山线通车为止。松山线通车后，连接小南门线与新店线直通营运，绿线侧月台与轨道也恢复原本的上、下行营运设定。

本站绿线月台的LED跑马灯已经更新，采用与红线信义线相同的LED跑马灯与电子看板。另外，新增月台电子资讯显示器于大厅层与月台，并于月台层新增列车入站广播提示3号月台所使用的提示不相同），提醒乘客往中正纪念堂站、台电大楼站于其中一个月台候车。

2014年10月17日前，本站4号月台于离峰时段用来储放高峰时段的备用车。

<image>

- 月台层

<image>

- 乘客于下层月台平行转乘

<image>

- 西门站上层月台

### 车站出口

出口1、6位于车站西侧、出口2～5位于车站东侧，无障碍电梯位于出口4与出口6，北侧设有通道连接西门地下街。

其中出口6因紧邻西门町，为本站进出人次最频繁的出口，电影《六号出口》的片名即由此而来。

出入口｜图片｜位置

1｜

<image>

｜西门红楼（成都路南侧、汉中街口）

2｜

<image>

｜国军英雄馆（中华路东侧、往南）

3｜

<image>

｜宝庆路（宝庆路南侧）

4｜

<image>

｜衡阳路（衡阳路北侧）

5｜

<image>

｜中山堂（中华路东侧、往北）

6｜

<image>

｜西门町（成都路北侧、汉中街口）

单｜

<image>

｜西门地下街

<image>

- 西门站售票大厅

<image>

- 2017年台北灯节期间的1号出口

<image>

- 城墙状的出口四与宝成门（西门印象），2014年

## 历史

<image>

### 台铁西门车站

- 1930年（日治时期），设置“新起町乘降场”（因临近新起町而得名），专供单节汽油客车停靠，地点大致紧临今捷运西门站现址。
- 1953年12月1日，战后计划整建后复站，并改称“西门车站”，但由于车站所在地已经被违章建筑群（随国民政府撤退来台的居民所搭建）所隐没，在铁路地下化后，又新设“西门紧急停靠站”安全设施，供列车于紧急情形下停靠。

### 台北捷运西门站

- 1999年12月24日：板南线侧（1号月台、3月台随着南港线“市政府－西门”段以及板桥线“西门－龙山寺”段正式通车而启用。
- 2000年8月31日：新店线侧（2号、4号）月台随着小南门线“西门－中正纪念堂”段正式通车而加入营运。
- 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Hsimen Station改为Ximen Station。
- 2013年11月24日：随信义线通车，小南门线列车延驶至新店线台电大楼站。
- 2013年12月21日：南港线、新店线半高式月台门正式启用。
- 2014年4月8日：台北市政府公布松山线通车后的营运模式，松山线将与新店线直通运行，新店线不再与淡水线直通运行。本站绿线月台在松山线通车后回复原本营运设定。
- 2014年10月18日：松山线进行系统试运转，本站与小南门站回归原始设计，固定月台发车方向。
- 2014年11月15日：松山线通车，松山线将从本站通车至松山站，与新店线合称松山新店线。
- 2021年5月23日：因新冠肺炎本土疫情导致万华区病例持续增加，考量站务人力与防疫下暂时封闭本站1、2、3号出口，直到7月18日解除封闭。

## 利用状况

根据2024年12月资料，本站每日旅运量约为人次，在台北捷运各站中排行第名。

年｜年间｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜下车｜上下车

1999｜172,478｜156,556｜329,034｜21,560｜19,570｜41,129

2000｜10,646,203｜10,616,328｜21,262,531｜29,088｜29,006｜58,094

2001｜11,916,356｜12,110,677｜24,027,033

2002｜13,729,536｜14,249,620｜27,979,156｜37,615｜39,040｜76,655

2003｜12,813,222｜13,388,740｜26,201,962｜35,105｜36,681｜71,786

2004｜14,521,265｜14,744,595｜29,265,860｜39,676｜40,286｜79,961

2005｜15,202,791｜15,356,716｜30,559,507｜41,651｜42,073｜83,725

2006｜15,931,820｜16,059,586｜31,991,406｜43,649｜43,999｜87,648

2007｜17,165,333｜17,322,074｜34,487,407｜47,028｜47,458｜94,486

2008｜18,485,582｜18,622,216｜37,107,798｜50,507｜50,880｜101,387

2009｜18,798,173｜18,973,533｜37,771,706｜51,502｜51,982｜103,484

2010｜19,917,071｜20,145,129｜40,062,200｜54,567｜55,192｜109,759

2011｜21,344,367｜21,636,031｜42,980,398｜58,478｜59,277｜117,755

2012｜20,839,347｜21,095,653｜41,935,000｜56,938｜57,638｜114,577

2013｜21,621,938｜21,846,034｜43,467,972｜59,238｜59,852｜119,090

2014｜23,385,630｜23,716,266｜47,101,896｜64,070｜64,976｜129,046

2015｜25,600,566｜25,996,825｜51,597,391｜70,139｜71,224｜141,363

2016｜26,176,631｜26,585,416｜52,762,047｜71,521｜72,638｜144,159

2017｜26,829,931｜27,093,911｜53,923,842｜73,507｜74,230｜147,737

2018｜27,155,469｜27,354,512｜54,509,981｜74,399｜74,944｜149,342

2019｜28,021,574｜28,297,655｜56,319,229｜76,771｜77,528｜154,299

2020｜20,703,418｜20,749,300｜41,452,718｜56,567｜56,692｜113,259

## 公车资讯

西门市场(汉中)、捷运西门站(行人道)、捷运西门站(专用道)、宝庆路、捷运西门站(专用道)、西门市场(成都)

夜间公车有差别费率，请多加留意

出口｜公车站名｜公车路线｜行驶方向

出口1｜西门市场(汉中)｜18｜往麟光新村

西门市场(汉中)｜235｜往国父纪念馆

西门市场(汉中)｜257｜往南港花园社区

西门市场(汉中)｜621｜往捷运台大医院站

西门市场(汉中)｜640｜往捷运台大医院站

西门市场(汉中)｜758｜经信义路，往麟光

西门市场(汉中)｜783｜往北门

捷运西门站(行人道)｜9｜往万华

捷运西门站(行人道)｜231｜往中和，宏国德霖科技大学

捷运西门站(行人道)｜234｜往板桥桥中一街

捷运西门站(行人道)｜242｜往中和(经圆通路)

捷运西门站(行人道)｜仁爱干线｜往板桥五福新村←原263 路

捷运西门站(行人道)｜265经中央路｜往板桥、板桥公车站、土城大同庄园、不经新北高工

捷运西门站(行人道)｜265经明德路｜往板桥、板桥公车站、土城海山站(新北高工)

捷运西门站(行人道)｜265区｜往板桥重庆国中、不经板桥公车站

捷运西门站(行人道)｜265夜间｜往土城大同庄园

捷运西门站(行人道)｜302｜往祖师庙

捷运西门站(行人道)｜651｜往板桥广福公园

捷运西门站(行人道)｜658｜往板桥长江路、板桥国中

捷运西门站(行人道)｜701｜往板桥、回龙

捷运西门站(行人道)｜705｜往板桥、土城、三峡

捷运西门站(行人道)｜内科通勤21｜往板桥

捷运西门站(行人道)｜965｜往板桥

捷运西门站(行人道)｜蓝29｜往东园

捷运西门站(行人道)｜三峡－台大医院跳蛙公车｜往三峡

出口2｜捷运西门站(行人道)｜18｜往麟光新村

捷运西门站(行人道)｜9｜往社子

捷运西门站(行人道)｜49｜往建国北路

捷运西门站(行人道)｜206｜往天母

捷运西门站(行人道)｜232｜往 捷运善导寺站

捷运西门站(行人道)｜243｜往捷运台大医院站、中和(经锦和路)

捷运西门站(行人道)｜245｜往捷运台大医院站、宏国德霖科技大学(直行青云路)

捷运西门站(行人道)｜仁爱干线｜往南港花园社区←原263 路

捷运西门站(行人道)｜265经中央路｜往行政院

捷运西门站(行人道)｜265经明德路｜往行政院

捷运西门站(行人道)｜265区间车｜往行政院

捷运西门站(行人道)｜265夜间公车｜往行政院

捷运西门站(行人道)｜270｜往中华科技大学

捷运西门站(行人道)｜310｜往捷运剑潭站、捷运芝山站

捷运西门站(行人道)｜310区｜往台北车站

捷运西门站(行人道)｜513｜往辅大

捷运西门站(行人道)｜635｜往台北邮局、回龙

捷运西门站(行人道)｜637｜往五股

捷运西门站(行人道)｜651｜往捷运台大医院站、台北市政府、台北101

捷运西门站(行人道)｜656｜往捷运台大医院站、板桥、宏国德霖科技大学(经裕民路)

捷运西门站(行人道)｜706｜往捷运台大医院站、中永和、土城、三峡北大社区

捷运西门站(行人道)｜835｜往捷运台大医院站

捷运西门站(行人道)｜235｜往新庄

捷运西门站(行人道)｜内科通勤21｜往内湖科技园区

捷运西门站(行人道)｜965｜往瑞芳、九份、金瓜石

捷运西门站(行人道)｜蓝2｜往捷运台大医院站

捷运西门站(行人道)｜758｜往泰山，五股

捷运西门站(行人道)｜三峡－台大医院跳蛙公车｜往捷运台大医院站

出口3｜捷运西门站(专用道)｜9｜往社子

捷运西门站(专用道)｜12｜往民生社区

捷运西门站(专用道)｜202｜往捷运国父纪念馆站

捷运西门站(专用道)｜202区间车｜往台北科技大学

捷运西门站(专用道)｜205｜往光华商场、中华科技大学

捷运西门站(专用道)｜212｜往旧庄，经松山高中、永吉路

捷运西门站(专用道)｜212直行｜直行忠孝东路，往旧庄

捷运西门站(专用道)｜212夜间｜直行忠孝东路，往旧庄

捷运西门站(专用道)｜218｜往新北投

捷运西门站(专用道)｜218直达车｜往新北投

捷运西门站(专用道)｜223｜往关渡

捷运西门站(专用道)｜246｜往社子埔济堂

捷运西门站(专用道)｜250｜往北士科

捷运西门站(专用道)｜252｜往台北车站

捷运西门站(专用道)｜260｜往阳明山

捷运西门站(专用道)｜304重庆线｜往故宫博物院，经重庆北路

捷运西门站(专用道)｜304承德线｜往故宫博物院，经承德路

捷运西门站(专用道)｜重庆干线｜往荣总、天母←原601路

捷运西门站(专用道)｜604｜往台北车站(经捷运善导寺站)

捷运西门站(专用道)｜660｜往圆环

捷运西门站(专用道)｜667｜往台北车站

捷运西门站(专用道)｜670｜往台北车站、华夏科技大学

捷运西门站(专用道)｜671｜往台北车站、景美女中

捷运西门站(专用道)｜中山干线(原220)｜往天母

宝庆路｜9｜往社子

宝庆路｜18｜往麟光新村

宝庆路｜20｜往信义路、永春高中，经捷运大安站

宝庆路｜49｜往建国北路

宝庆路｜206｜往天母

宝庆路｜222｜往衡阳路

宝庆路｜232｜往捷运善导寺站

宝庆路｜245｜往捷运台大医院站、土城

宝庆路｜257｜往光华商场、忠孝医院、南港国宅

宝庆路｜仁爱干线｜往仁爱路、南港国宅←原263路

宝庆路｜513｜往捷运台大医院站

宝庆路｜621｜往捷运台大医院站

宝庆路｜635｜往台北邮局、回龙

宝庆路｜637｜往台北邮局、五股

宝庆路｜640｜往捷运台大医院站

宝庆路｜651｜往台北市政府、台北101

宝庆路｜656｜往捷运台大医院站、宏国德霖科技大学

宝庆路｜835｜往捷运台大医院站

宝庆路｜783｜往五股

宝庆路｜蓝2｜往新庄

出口6｜捷运西门站(专用道)｜12｜往东园

捷运西门站(专用道)｜202｜往新店

捷运西门站(专用道)｜202区｜往锦绣

捷运西门站(专用道)｜205｜往东园

捷运西门站(专用道)｜206｜往终点站

捷运西门站(专用道)｜212｜往青年公园

捷运西门站(专用道)｜212直｜往青年公园，经万大路

捷运西门站(专用道)｜212夜间｜往青年公园，经万大路

捷运西门站(专用道)｜223｜往青年公园

捷运西门站(专用道)｜246｜往果菜市场

捷运西门站(专用道)｜249｜往华夏科技大学

捷运西门站(专用道)｜250｜往青年公园

捷运西门站(专用道)｜252｜往木栅

捷运西门站(专用道)｜260｜往东园

捷运西门站(专用道)｜262｜全程车往永和、中和、宏国德霖科技大学

捷运西门站(专用道)｜262区｜区间车往永和、中和

捷运西门站(专用道)｜304承德线｜往永和智光商工

捷运西门站(专用道)｜304重庆线｜往永和智光商工

捷运西门站(专用道)｜307｜往中和、板桥、板桥国中

捷运西门站(专用道)｜307经西藏路｜往中和、板桥、板桥国中

捷运西门站(专用道)｜310｜不经中和，往板桥、板桥国中

捷运西门站(专用道)｜310区｜不经中和，往板桥、板桥国中

捷运西门站(专用道)｜重庆干线｜往东园←原601路

捷运西门站(专用道)｜604｜经万板大桥，往板桥

捷运西门站(专用道)｜624｜往永和、中和、新店

捷运西门站(专用道)｜660｜往深坑

捷运西门站(专用道)｜662｜往一女中

捷运西门站(专用道)｜667｜往板桥

捷运西门站(专用道)｜中山干线(原220)｜往青年公园

西门市场(成都)｜18｜往万华

西门市场(成都)｜232｜往芦洲

西门市场(成都)｜235｜往新庄

西门市场(成都)｜257｜往新庄高中、行政院新庄联合办公室

西门市场(成都)｜513｜往新庄、辅仁大学

西门市场(成都)｜621｜往二重

西门市场(成都)｜635｜往回龙

西门市场(成都)｜637｜往五股

西门市场(成都)｜640｜往五股

西门市场(成都)｜663｜往新庄

西门市场(成都)｜783｜往五股

西门市场(成都)｜797｜往五股

西门市场(成都)｜799｜经富国路，往树林

## 脚注

### 来源资料

- 台北市商业处-商圈介绍-西门町(商圈)、沅陵街(商圈)、中华路影音(商圈)、北门相机(商圈)

## 基本资料

- 日语原文：西门站
- 英文名称：Ximen Station
- linecolour：北捷
- linecolour2：北捷
- 国家：中华民国
- 地理坐标：台湾台北市中正区
- 位置：宝庆路32之1号B1
- 拥有者：台北市捷运局
- 运营者：台北捷运公司
- 途经线路：北捷
- 平台：岛式叠式月台
- 站体类型：地下车站
- 车站层数：地下三层
- 股道：4
- 车站类别：捷运车站
- 换乘方式：同月台平行转乘
- 无障碍车站：是
- 车站代码：BL11G12（工程编号：BL6／G13）
- 乘客：人次／日（2024年12月）
- pass_rank：第名／119站
- 首班车：:往北捷：06:04 :往北捷：06:00 :往北捷：06:08 :往北捷：06:03
- 末班车：:往北捷：00:27 :往北捷：00:46 :往北捷：00:42 :往北捷：00:48
- 网站： www.metro.taipei