竹围站

竹围站位于台湾新北市淡水区，为台北捷运淡水信义线（淡水线）的捷运车站。过去台湾总督府交通局铁道部淡水线（战后改制为台湾铁路管理局淡水线；捷运淡水线前身）亦曾于此处设有竹围车站。

## 车站概要

车站位于民权路与民权一街间，民族路口与民生路口一带；车站编号为R26。站名取自现有地名及原站名“竹围”。

## 车站构造

地面车站，两个侧式月台，两个出入口。本站设有半高式月台门。出口1旁有天桥跨越民权路。

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｜

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### 车站楼层

地上二楼｜连通层｜月台连络天桥

地面大厅层（接一月台）

出入口、车站大厅、询问处、自动贩卖区自动售票机、验票闸门洗手间（站体东侧付费区内）

侧式月台，右侧开门

一月台｜←台北捷运 往北捷方向（R27 红树林站）

二月台｜台北捷运 往北捷方向（R25 关渡站）→

侧式月台，右侧开门

### 车站出口

本站设有二处出入口，出口1位于车站东侧，出口2位于车站西侧。

出入口｜图片｜位置

1｜

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｜民权路

2｜

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｜民权一街

## 历史

### 台铁竹围车站

- 1930年11月11日：增设车站，站名竹围。
- 1988年7月15日：随着台铁淡水线正式结束营运而废止。

### 台北捷运竹围站

- 1997年3月28日：随着捷运淡水线“淡水－中山”段正式通车而启用。
- 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Chuwei Station改为Zhuwei Station。
- 2018年3月12日：半高式月台门正式启用。
- 2021年3月31日：本站月台连络天桥增设的2部电扶梯启用。

## 利用状况

根据2024年12月资料，本站每日旅运量约为，在台北捷运各站中排行第名。

台北捷运

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车 1997｜572,822｜546,056｜1,118,878｜2,053｜4,010 1998｜1,261,983｜1,189,412｜2,451,395｜3,457｜6,716 1999｜2,023,501｜1,921,303｜3,944,804｜5,544｜10,808 2000｜2,529,395｜2,457,267｜4,986,662｜6,911｜13,625 2001｜2,543,779｜2,495,372｜5,039,151 2002｜2,600,865｜2,547,242｜5,148,107｜7,126｜14,104 2003｜2,437,666｜2,396,929｜4,834,595｜6,679｜13,245 2004｜2,662,035｜2,625,254｜5,287,289｜7,273｜14,446 2005｜2,688,831｜2,673,774｜5,362,605｜7,367｜14,692 2006｜2,773,543｜2,770,699｜5,544,242｜7,599｜15,190 2007｜2,944,245｜2,962,689｜5,906,934｜8,066｜16,183 2008｜3,132,714｜3,164,740｜6,297,454｜8,559｜17,206 2009｜3,226,291｜3,257,361｜6,483,652｜8,839｜17,763 2010｜3,305,776｜3,325,405｜6,631,181｜9,057｜18,168 2011｜3,374,596｜3,394,665｜6,769,261｜9,245｜18,546 2012｜3,484,724｜3,474,232｜6,958,956｜9,521｜19,014 2013｜3,506,577｜3,542,360｜7,048,937｜9,607｜19,312 2014｜3,455,459｜3,519,483｜6,974,942｜9,467｜19,109 2015｜3,397,716｜3,489,233｜6,886,949｜9,309｜18,868 2016｜3,370,109｜3,451,464｜6,821,573｜9,208｜18,638 2017｜3,291,863｜3,382,013｜6,673,876｜9,019｜18,285 2018｜3,320,374｜3,445,339｜6,765,713｜9,097｜18,536 2019｜3,362,609｜3,503,817｜6,866,426｜9,213｜18,812 2020｜3,010,243｜3,155,100｜6,165,343｜8,225｜16,845 ;总督府交通局与台铁 年｜年间｜日平均 上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车 1930年度｜3,726｜3,197｜6,923｜26｜49 1931年度｜6,914｜10,415｜17,329｜19｜47 1932年度｜6,603｜8,952｜15,555｜18｜43 1933年度｜8,280｜10,171｜18,451｜23｜51 1934年度｜10,260｜13,541｜23,801｜28｜65 1935年度｜13,486｜15,322｜28,808｜37｜79 1936年度｜13,480｜15,280｜28,760｜37｜79 1937年度｜12,783｜15,411｜28,194｜35｜77 1938年度｜9,457｜15,073｜24,530｜26｜67 无资料 年｜年间｜日平均 上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车 1946｜50,434｜44,645｜95,079｜138｜260 1952｜162,120｜92,956｜255,076｜443｜699 1953｜109,026｜94,744｜203,770｜298｜558 1954｜106,452｜93,174｜199,626｜292｜547 1955｜无资料｜96,325｜无资料 1956｜118,654｜324 1957｜147,681｜111,253｜258,934｜405｜709 1958｜142,681｜92,096｜234,777｜391｜643 1959｜无资料 1960｜132,692｜73,771｜206,463｜363｜564 1961｜150,670｜89,674｜240,344｜413｜658 1962｜143,279｜94,894｜238,173｜393｜653 1963｜180,065｜138,272｜318,337｜492｜870 1964｜266,526｜205,405｜471,931｜728｜1,289 1965｜305,281｜262,928｜568,209｜836｜1,557 1966｜369,333｜353,904｜723,237｜1,012｜1,981 1967｜675,921｜626,839｜1,302,760｜1,847｜3,559 1968｜737,934｜688,078｜1,426,012｜2,016｜3,896 1969｜824,239｜773,805｜1,598,044｜2,258｜4,378 1970｜805,357｜789,281｜1,594,638｜2,206｜4,369 1971｜686,711｜676,478｜1,363,189｜1,876｜3,725 1972｜765,049｜742,763｜1,507,812｜2,090｜4,120 1973｜897,940｜880,634｜1,778,574｜2,460｜4,873 1974｜753,978｜760,361｜1,514,339｜2,066｜4,149 1975｜449,324｜473,509｜922,833｜1,231｜2,528 1976｜543,971｜532,836｜1,076,807｜1,486｜2,942 1977｜550,625｜569,148｜1,119,773｜1,509｜3,068 1978｜529,746｜566,881｜1,096,627｜1,451｜3,004 1979｜621,831｜645,076｜1,266,907｜1,704｜3,471 1980｜599,831｜619,000｜1,218,831｜1,639｜3,330 1981｜331,097｜343,892｜674,989｜907｜1,849 1982｜254,401｜92,985｜347,386｜697｜952 1983｜207,786｜210,858｜418,644｜569｜1,147 1984｜183,629｜190,036｜373,665｜502｜1,021 1985｜168,393｜182,239｜350,632｜461｜961 1986｜174,647｜192,741｜367,388｜478｜1,007 1987｜173,629｜189,433｜363,062｜476｜995 1988｜104,199｜108,836｜213,035｜529｜1,081

## 车站周边

- 台2乙线(淡金公路)
- 新北市公共自行车租赁系统
- 捷运竹围站
- 马偕纪念医院淡水院区
- 淡水河岸自行车道
- 新北市政府警察局淡水分局竹围派出所
- 台北基督学院
- 新北市立图书馆
- 淡水竹围分馆
- 中华电信竹围服务中心
- 中华邮政淡水竹围邮局
- 永丰银行竹围分行
- 淡水一信竹围分社

## 公车资讯

编号｜经营业者｜区间｜备注

308｜指南客运｜淡江大学－捷运剑潭站｜两段票收费。属于台北市区公车。

580｜指南客运｜五股德泰里（大窠桥）－马偕医院｜原F221一段票收费。属于新北市区公车。

756｜指南客运｜淡江大学-北门｜三段票收费。属于台北市区公车。

757｜指南客运｜淡海－北门｜三段票收费。属于台北市区公车。

821｜中兴巴士｜三芝－天文科学馆｜四段票收费。属于新北市区公车。

837｜淡水客运｜新春街－福德里｜一段票收费。属于新北市区公车。

837副线｜淡水客运｜捷运淡水站－福德里｜原F107一段票收费。属于新北市区公车。

837区间车｜淡水客运｜捷运淡水站－竹围｜原F108一段票收费。属于新北市区公车。

857｜三重客运｜淡海－板桥｜三段票收费。属于新北市区公车。

864｜淡水客运｜三芝－捷运剑潭站｜四段票收费。属于新北市区公车。

878｜淡水客运｜八里－捷运淡水站｜三段票收费。属于新北市区公车。

878区间车｜淡水客运｜八里－马偕医院｜原F125一段票收费。属于新北市区公车。

879｜淡水客运｜马偕医学院－关渡｜三段票收费。属于新北市区公车。

880｜指南客运｜淡海－树林｜三段票收费。属于新北市区公车。

883｜指南客运｜淡海－捷运丹凤站｜二段票收费。属于新北市区公车。

947｜指南客运、淡水客运｜淡水－板桥｜三段票收费。属于新北市区公车。

957｜指南客运、淡水客运｜淡海新市镇－捷运剑南路站｜行经洲美快速道路。二段票收费。属于台北市区公车。

983｜淡水客运｜淡海新市镇－捷运关渡站｜一段票收费。属于新北市区公车。

红23｜三重客运｜淡水－关渡｜一段票收费。属于新北市区公车。

跳蛙公车｜淡水客运｜淡海－板桥｜三段票收费。属于新北市区公车。

跳蛙公车｜淡水客运｜淡水－南港车站｜三段票收费。属于新北市区公车。

跳蛙公车｜指南客运｜淡水－内湖科技园区｜三段票收费。属于新北市区公车。

## 基本资料

- 英文名称：Zhuwei Station
- linecolour：台北捷运
- 车站类别：捷运车站
- 国家：中华民国（台湾）
- 地理坐标：新北市淡水区
- 位置：民权路50号
- 运营者：台北捷运公司
- 平台：侧式月台
- 股道：2
- 站体类型：平面车站
- 无障碍车站：是
- 出口数目：2
- 车站代码：R26（工程编号：R31）
- 启用：1997年3月28日
- 乘客：人次（2024年12月）
- pass_rank：第名／119站
- 首班车：往淡水：06:07、往象山：06:05
- 末班车：往淡水：01:10、往象山：00:06
- 网站： www.metro.taipei
- 日语原文：竹围乘降场、竹围车站、Chuwei
- linecolour：0008BD
- 运营者：台湾总督府铁道部→台湾铁路管理局
- 途经线路：淡水线
- 位置：日治台湾台北州淡水郡淡水街小八里坌子、台湾台北县淡水镇
- 启用：昭和5年(1930年)11月11日
- 停用：1988年7月15日
- 站体类型：平面车站
- 建筑风格：日式木造
- 车站等级：三等
- 电报码：ㄓㄨㄟ
- 距离：17.0（台北起）
- 前一站：关渡 (原江头)
- 后一站：淡水
- 前一站距离：1.9
- 后一站距离：4.2