九龙站 (港铁)

九龙站（Kowloon Station）是一个位于香港九龙油尖旺区西九龙填海区雅翔道，属于港铁东涌线与机场快线的铁路车站，邻近广深港高速铁路香港西九龙站。车站于1998年6月22日启用，亦是机场快线唯一一个位于九龙区的车站。

## 车站构造

九龙站是地底车站，共设3层，与其上盖综合发展项目Union Square结合成同一建筑物，故车站大部分位置均与上盖物业相连。

### 楼层

九龙站共设有八层，其中有六层属于车站范围的公共开放部分：U5层为连接Union Square的出入口及空中花园；U3层为车站与连接圆方的出入口；而G层为机场快线市区预办登机大堂及东涌线大堂；L2层为机场快线大堂及月台；而L4层则为东涌线月台。另外有两层密闭空间原本作为东部走廊东九龙线的预留楼层。

### 大堂

九龙站共设有三个大堂，包括机场快线市区预办登机服务大堂、机场快线大堂及东涌线大堂。

其中机场快线大堂设于与机场快线1号月台（往机场／博览馆）同层的L2层；至于东涌线大堂以及机场快线市区预办登机服务大堂皆为设于地面层（G层），并且与车站上盖的圆方无缝连接，而当中市区预办登机服务大堂则主要为乘客提供预先办领登机证及付运行李，不过乘客是必须预缴车资才可使用此服务，另外该大堂亦设有航班显示屏及行李寄存服务等。

现时，九龙站内亦提供不同类型的商店及自助服务设施等。另外九龙站的市区预办登机服务大堂及东涌线大堂（G层）、机场快线大堂／月台（L2层）、东涌线月台（L4层）设有免费由电讯盈科提供的Wi-Fi热点。另外市区预办登机服务大堂及机场快线大堂的非付费区均设有公众洗手间。

### 月台

九龙站设有四个月台，其中东涌线月台位于最底层的L4层，并采用一座岛式月台排列；而机场快线月台则位于东涌线月台之上的L2层，并为采用对向式月台排列的两个侧式月台，而机场快线1、2号月台及大堂均被东涌线月台的中庭分隔。而所有月台均已装设月台幕门。

### 出入口

九龙站设有14个出入口，其中C、D出口位于圆方及Union Square的建筑群内，而圆方更设有行人通道连接佐敦道行人天桥通往公共运输交汇处、高铁香港西九龙站及渡船角一带；而A、B及E出口则位于G层，当中A出口连接车站停车场；而位于市区预办登机大堂的E出口上／下客区亦可前往西区海底隧道的巴士站或西九文化区。

编号｜指示｜建议前往的目的地｜图片

东涌线大堂／市区预办登机大堂（G层）

A｜车站停车场｜

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B｜上下客区｜

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E｜香港故宫文化博物馆｜落客区、香港故宫文化博物馆、西隧巴士站、西九文化区｜

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E E E E E 圆方（U3层）

C｜圆方／环球贸易广场｜港铁香港西九龙站港铁 柯士甸站西九艺术公园、龙堡国际、百老汇电影中心、中港城、中国客运码头、民众安全服务队总部、中电百周年变电站、中港荟、圆方、自由空间、环球贸易广场、甘肃街玉器市场、九龙佐治五世纪念公园、九龙公园、官涌市政大厦、M+博物馆、九龙站公共运输交汇处、跨境巴士站、骏发花园、耆康会陈登汇骏天地、天际100、御金·国峯、港威大厦、都会名轩、汇萃、香港丽思卡尔顿酒店、皇家太平洋酒店、港景峯/港景汇商场、伟晴轩、平安中心、International Gateway Centre（IGC）一座／三座、瑞银中心、西九文化区、西九龙站巴士总站、戏曲中心、The Austin、Grand Austin、佐敦道、社区设施、佐敦道官立小学｜

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D｜西九艺术公园、圆方、自由空间、环球贸易广场、M+博物馆、天际100、香港丽思卡尔顿酒店、西九文化区、戏曲中心｜

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Union Square／空中花园（U5层）

C｜圆方／环球贸易广场｜公众休憩空间、擎天半岛、凯旋门、天玺、君临天下、港景汇、漾日居、香港W酒店、尖沙咀国语浸信会漾溢堂、天玺｜

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D 机场快线2号月台（L2层）

附=同往的士站｜

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附=同往预约车辆上客区｜

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附=同往酒店专车候车区｜

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注=升同

## 接驳交通

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九龙站在兴建时早已规划为一个综合的车站建筑群，在整个Union Square地面设有公共运输交汇处，当中设有多条巴士及小巴路线往返港九各区。在圆方商场旁，更设有跨境巴士路线前往深圳宝安国际机场。而在车站地面亦设有上下客区，并在机场快线月台旁设有的士站。而使用八达通的乘客在乘搭机场快线过后亦可免费转乘港铁前往其他车站。车站同时设有停车场，乘客亦可驾车于九龙站停车场停泊，然后再转乘机场快线往返香港国际机场。

而在九龙站的周边，设有西区海底隧道巴士站，有各条过海巴士路线前往香港岛。而邻近柯士甸站及西九龙站，同时设有一系列的巴士及小巴路线。

另外，九龙站与屯马线的柯士甸站并非正式的转车站，乘客若在两站间转乘东涌线与屯马线，无论是使用八达通、单程车票以及港铁都会票，均当作两段车程处理，并且需要缴纳再入闸费用。

接驳交通列表

- 港铁
- 港铁：柯士甸站
- 港铁：香港西九龙站
- 西区海底隧道
- 注： #948E、962C及969C往港岛方向不停西区海底隧道转车站。#382只限北行方向驶经西区海底隧道。
- 九龙站/柯士甸站/高铁西九龙站
- 佐敦道公共小巴
- 步行设施
- 西九龙站行人接驳系统
- 渡轮
- 西九文化区 ↔ 中环

## 历史

### 命名

九龙站在兴建时暂称西九龙站，以反映服务西九龙区。在东涌线通车、车站正式启用时命名为九龙站。

### 迪生数码世界

车站曾设商场迪生数码世界（Dickson CyberExpress），该商场于2000年9月16日开幕，由商人潘迪生所创立。当时占地70,000平方呎，为香港首间在地铁站内的大型购物中心。商场以数码科技及空间为主题，分为4层及6个互动购物空间：娱乐世界、电子世界、时装世界、儿童世界、运动世界及美容世界。除开业初期吸引不少顾客外，人流一直稀少，开业半年后商场进行改革，曾计划将商场规模缩减至3层及将部分购物空间合并，但营业额未见好转，再加上当时车站附近多座屋苑尚未落成及经济低迷的因素下，以致商场最终在2005年结业；另外商场弃租部分曾于2003年改为明爱白英奇专业学校校舍，直至其位于调景岭的新校舍在2009年落成为止。

### 东九龙线

因东九龙线（现已被沙田至中环线取代）曾被建议使用该站作为终点站，故在设计九龙站时，最底一层的东涌线月台下预留了一个约1.3米高的空置楼层，以便在兴建东九龙线月台时，能与东涌线月台连接，避免影响现时之列车运作和车站结构。后来随着铁路兴建优先次序及定线改变，加上九龙站东南的九龙角填海计划搁置，柯士甸站亦取代了此预留月台的地位，位于车站东侧的广深港高速铁路香港西九龙站阻挡，故该预留楼层可以使用的可能性极低。

而车站东涌线月台地面上设有不少通往该预留层的沙井盖，并在沙井盖附近设有“密闭空间”字样的标贴。由于预留层不设任何通风设备，因此只限受过相关训练之人员携带有关设备才能进入，以确保安全。

### 九龙南线

属于九龙南线工程项目，毗邻九龙站的柯士甸站已于2009年8月16日通车。由于两站之间暂无直接的行人通道连接，两站乘客转线必须途经圆方、汇翔道、柯士甸道西或佐敦道行人天桥往返两站，情况与现时旺角站及旺角东站的连系相似，由柯士甸站经无障碍通道和佐敦道天桥步行前往机场快线／东涌线的月台需时约10分钟。

港铁于2008年11月21日决定该站与柯士甸站并非为正式的转车站（包括高铁香港西九龙站），乘客若在两站间转乘，无论使用八达通还是单程车票，均需当作两段车程处理，并缴纳再入闸收费，有别于尖沙咀站和尖东站之间的通道转乘安排，港铁官方建议乘客须于南昌站转乘，方能避免视作两段车程，以及享有再入闸收费调减。

### 港铁展廊

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港铁于2016年在九龙站L2层设置“港铁展廊”，参观者可在不同的展区内了解及回顾港铁的发展。展区包括一比一模拟列车车厢、多部列车模型、车票回忆墙、影片观赏区及多媒体互动游戏区等。“港铁展廊”于2017年2月4日正式开放，但只接受网上预约参观，并只限星期六、日才开放。而每日参观时间分为4节，分别为上午11时、中午12时30分、下午2时及下午3时30分，每节60分钟，而每节的参观人数最高亦只限40人。然而“港铁展廊”于2020年因应新型肺炎疫情影响而暂时关闭。

### 机场快线穿梭巴士

九龙站自机场快线通车后便已经提供穿梭巴士服务，持有乘搭机场快线的有效凭证的乘客可免费享用机场快线穿梭巴士往返九龙区内的酒店。然而随着穿梭巴士服务的使用量逐渐低迷，港铁已于2020年6月30日停止机场快线穿梭巴士服务。

### 反修例运动相关事件

- 2019年9月22日傍晚6时许，有大批市民则聚集在圆方连接九龙站的C出口，而车站大堂内亦有约50名军装警员戒备，并一度举起黄旗警告。其后警员警告在场示威者正进行非法集结，并用强光照向上方的市民，要求聚集人士离开。有示威者利用垃圾桶等杂物设置路障。随后于当晚约6时30分，数十名警员奔往通往圆方的出入口，商场内的示威者散去，而警员亦很快回到车站大堂戒备。随后港铁于约6时33分宣布关闭九龙站，直到当晚约11时03分重开。

## 基本资料

- 日语原文：九龙
- 英文名称：Kowloon
- linecolour：港铁
- linecolour2：港铁
- 地理坐标：香港九龙油尖旺区
- 位置：尖沙咀柯士甸道西1号
- 座标：22°N 18°E
- 运营者：香港铁路有限公司
- 途经线路：港铁
- 平台：港铁：1座岛式月台、港铁：2个侧式月台（对向式月台）
- 股道：4条
- 换乘交通：香港西九龙站（港铁）、巴士、小巴、跨境巴士、穿梭巴士、的士
- 站体类型：地底车站
- 站厅类型：地底大堂
- 车站层数：6层
- 出口数目：12个
- 电梯：9部
- 扶手电梯数目：19条
- 建筑设计：Terry Farrell建筑师事务所及何显毅建筑师事务所
- 使用状态：使用中
- 车站代码：KOW
- 启用：港铁：1998年6月22日、港铁：1998年7月6日
- 车站服务时间：05:43-01:21
- OS格网参考：utSTR!~MFADEg\utvSTR!~MFADEg\utSTR!~MFADEg\\\~~ ~~ ~~u MTR utdSTR!~dMASKe!~dGRZq\c\utvSTRgf\c\utdSTR!~dMASKe!~dGRZq\cd\utdSTR!~dMASKa!~dGRZq\d\utdSTR!~dMASKa!~dGRZq\cd c\utvSTR\\c\utKRWgl\utKRWg+r cPLT!~c*1__bg=#港铁,color=white,abbr=机场快线往机场／博览馆\utvSTR\cPLT\\c\utdSTR\cPLT!~c*3__bg=#港铁,color=white,abbr=东涌线往东涌\cPLT\utdSTR\c cPLT\utvSTR\cPLT\\utPSTR(L)\utPSTR(R)~~ ~~左：L2；右：L4 cPLT\utvSTR\cPLT!~c*2__bg=#港铁,color=white,abbr=机场快线往香港\\c\utdSTR\cPLT\cPLT!~c*4__bg=#港铁,color=white,abbr=东涌线往香港\utdSTR\c utdSTR!~dMASKa!~dGRZq\d!~utSPLa\utSPLa\utdSTR!~dMASKa!~dGRZq\cd\utdSTR!~dMASKe!~dGRZq\d\utdSTR!~dMASKe!~dGRZq\cd utdSTR\c!~utdSTR\cd!~utSTR!~POINTERf@gq\utdSTR\utdSTR\\\~~ ~~ ~~机场快线调头隧道 utv-SHI2g+r\utdENDEe\utvSHI2g+l-\\\ utSTRg\utSTRf\\\ utSTR!~MFADEf\utSTR!~MFADEf\\\~~ ~~ ~~d MTR