重庆轨道交通3号线

重庆轨道交通3号线是中华人民共和国重庆市一条营运中的轨道路线，是重庆轨道交通开通的第三条线路，采用了日本ODA和日立单轨技术建设。

3号线于2007年4月6日动工，全长67.09公里，途经鱼洞、南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、龙头寺等地。

3号线极大缓解了重庆市的交通拥堵状况，这也是重庆最长的一条单轨线路（日本跨座式）。该线路横跨巴南、南岸、渝中、两江新区四区，并与重庆北站、江北国际机场、重庆汽车客运南站（南坪站）对接，成为重庆南北方向交通的主动脉。

该线原规划自四公里至新牌坊，设四公里、南坪、南坪公园、两路口、牛角沱、华新街、观音桥、汽车总站、红旗河沟、305路队、新牌坊11座车站，在新牌坊设车场，原规划采用的悬挂式单轨铁路不同于目前实际建设的与2号线相同的跨座式单轨铁路。

2011年12月30日江北国际机场到南坪二塘段通车，就此3号线1、2期总计全长39公里超越大阪单轨电车线成为全球最长的单轨。之后的南延伸段乃至空港支线的建设完成更加巩固了这一地位。

## 开通历程

- 2007年4月6日，开工建设。
- 2010年12月，开始车辆上线调试。
- 2011年6月18日，开始不载客试运行。
- 2011年9月29日，两路口—鸳鸯段开通试运营。停车站为两路口、牛角沱、华新街、观音桥、嘉州路、唐家院子、狮子坪、重庆北站、金渝、金童路、鸳鸯共十一座车站。
- 2011年10月8日，试运营路段延长至长福路，开通园博园、翠云、长福路站三座车站，开收班时间改为早上6：30至晚上22：30。
- 2011年12月30日
- 二塘—两路口段试运营，开通回兴、双龙、碧津、江北机场站。
- 长福路—江北机场段试运营，开通二塘、六公里、五公里、四公里、南坪站。
- 开通童家院子站。
- 2012年3月1日，红旗河沟站开通。
- 2012年5月1日，郑家院子站开通。
- 2012年12月28日
- 鱼洞—二塘段试运营，开通鱼洞、鱼胡路、学堂湾、大山村、九公里、麒龙、八公里站。
- 开通工贸、铜元局站。
- 2013年1月31日，开通金竹、花溪、岔路口站。
- 2013年2月5日，龙头寺站开通，全线39座车站全部开通（不含空港线）。
- 2016年3月22日，重庆北站更名为重庆北站南广场。
- 2016年12月28日，空港线六站碧津—举人坝开通运营。
- 2017年12月26日，为配合重庆轨道交通10号线，江北机场站更名为江北机场T2航站楼站。
- 2019年12月1日，二塘站、五公里站分别更名为重庆交通大学站和重庆工商大学站。

## 各段工程

目前3号线规划建设全长66公里，车站45座（包含空港线），已全部开通运营。

### 一期

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一期工程为二塘至龙头寺，全长21.16Km，其中：高架线路14.06公里，地下线路7.1公里，包括铜元局、两路口、建新路、龙头寺四段隧道。线路途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、江北客站等客流集散点；共设18座车站，其中：高架车站9座；地下车站9座；车辆段及综合基地和控制中心各一座；110KV/35KV主变电站两座；牵引变电所7座。起于南岸的二塘止于江北的龙头寺，途经菜园坝长江大桥、嘉陵江渝澳嘉陵江大桥轨道专用桥、北部新区的重庆北站（渝怀铁路）。一期工程于2007年4月6日开工。

### 二期

二期工程为龙头寺至江北机场，位于重庆市渝北区，线路总长18.875公里，其中地下线路长2.696公里，高架线路长14.015公里，地面线及过渡段长1.438公里。设计最高运行车速75公里/小时。二期工程于2008年12月开工。

设主变电所一座；除童家院子站为地面站，江北机场站为地下站外，其余均为高架车站。

### 南延伸段

南延伸为二塘至鱼洞，全长约16.3公里，设车站10座，全为高架车站，平均站间距约1.743公里；设板田湾主变电站1座，设道角车辆段1座，控制中心设在两路口（与1、2、6号线共用）。此段于2010年开工，2012年12月28日通车运营。

### 北延伸段（空港线）

北延伸段为碧津至空港保税区举人坝，全长约10公里，其中地下线长度约2.5公里，高架约7.5公里，设车站6座，其中高架车站5座（双凤桥站、观月路站、高堡湖站、莲花站、举人坝站），地下车站1座（空港广场站），设环城北路停车场一座。此段于2013年开工，2016年12月28日正式运营。

重庆轨道交通3号线北延伸段工程，为轨道交通3号线向北延伸的一段线路。起于轨道交通3号线二期施工设计终点，止于保税港区，线路全长约9.935km，其中高架段长约7.205km，地下段长约2.55km，地面段长约0.18km。共设车站6座，其中高架站5座，地下车站1座，在环城北路站设停车场1座。投资估算约49亿元。设环城北路停车场，出入场线在观月路站与正线接轨，控制中心与轨道交通3号线一、二期工程共设于两路口。

## 使用列车

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- 一列即将进入重庆轨道交通3号线六公里站的列车

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- 8节编组列车驶入牛角沱站

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- 重庆轨道交通三号线前期型车厢内部

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- 后期型车厢内部

## 车站列表

分段｜运行交路｜编号｜名称｜英语名称｜开通日期｜里程（km）｜车站类型｜换乘｜行政区

站间｜累计｜结构｜站台

南延伸｜●｜3｜CRT｜Yudong｜2012年12月28日｜0.000｜高架｜双岛式｜2｜巴南区

●｜3｜CRT｜Jinzhu｜2013年1月31日｜1.898｜1.898｜高架｜侧式

▲｜3｜CRT｜Yuhulu｜2012年12月28日｜1.637｜3.535｜高架｜岛式

●｜3｜CRT｜Xuetangwan｜2.283｜5.818｜高架｜侧式

●｜3｜CRT｜Dashancun｜1.645｜7.463｜高架｜侧式

●｜3｜CRT｜Huaxi｜2013年1月31日｜2.299｜9.762｜高架｜侧式

●｜3｜CRT｜Chalukou｜1.919｜11.681｜高架｜侧式

●｜●｜3｜CRT｜Jiugongli｜2012年12月28日｜1.187｜12.868｜高架｜岛式

●｜●｜3｜CRT｜Qilong｜1.020｜13.888｜高架｜侧式

●｜●｜3｜CRT｜Bagongli｜1.321｜15.209｜高架｜侧式

一期｜●｜●｜3｜CRT｜Chongqing Jiaotong University｜2011年12月30日｜1.305｜16.514｜高架｜侧式｜南岸区

●｜●｜3｜CRT｜Liugongli｜1.088｜17.602｜高架｜侧式

●｜●｜3｜CRT｜Chongqing Technology and Business University｜1.062｜18.664｜高架｜侧式

●｜●｜●｜3｜CRT｜Sigongli｜1.067｜19.731｜高架｜岛式｜0

●｜●｜●｜3｜CRT｜Nanping｜1.306｜21.037｜地下｜岛式｜（10）（27）

●｜●｜●｜3｜CRT｜Gongmao｜2012年12月28日｜0.924｜21.961｜地下｜岛式

●｜●｜●｜3｜CRT｜Tongyuanju｜1.357｜23.318｜高架（桥下）｜侧式

●｜●｜●｜3｜CRT｜Lianglukou｜2011年9月29日｜2.082｜25.400｜地下｜岛式｜1｜渝中区

●｜●｜●｜3｜CRT｜Niujiaotuo｜0.979｜26.379｜高架｜侧式｜2

●｜●｜●｜3｜CRT｜Huaxinjie｜0.828｜27.207｜半高架半地下｜岛式｜两江新区

●｜●｜●｜3｜CRT｜Guanyinqiao｜1.173｜28.380｜地下｜侧式｜9（出站）

●｜●｜●｜3｜CRT｜Hongqihegou｜2012年3月1日｜1.346｜29.726｜地下｜岛式｜6

●｜●｜●｜3｜CRT｜Jiazhoulu｜2011年9月29日｜1.218｜30.944｜地下｜岛式｜4

●｜●｜●｜3｜CRT｜Zhengjiayuanzi｜2012年5月1日｜1.067｜32.011｜地下｜岛式

●｜●｜●｜3｜CRT｜Tangjiayuanzi｜2011年9月29日｜1.057｜33.068｜高架｜侧式

●｜●｜●｜3｜CRT｜Shiziping｜1.051｜34.119｜高架｜侧式

●｜●｜●｜3｜CRT｜Chongqing North Station South Square｜0.635｜34.754｜地下｜侧式｜100

◆｜●｜●｜3｜CRT｜Longtousi｜2013年2月5日｜1.089｜35.843｜地下｜岛式

二期｜●｜3｜CRT｜Tongjiayuanzi｜2011年12月30日｜1.573｜37.416｜地面｜侧式

●｜3｜CRT｜Jinyu｜2011年9月29日｜1.683｜39.099｜高架｜侧式

●｜3｜CRT｜Jintonglu｜1.158｜40.257｜高架｜侧式｜（15）

●｜3｜CRT｜Yuanyang｜2.253｜42.510｜高架｜侧式

●｜3｜CRT｜The EXPO Garden｜2011年10月8日｜1.549｜44.059｜高架｜侧式

●｜3｜CRT｜Cuiyun｜1.523｜45.582｜高架｜侧式

●｜3｜CRT｜Changfulu｜1.686｜47.268｜高架｜岛式

●｜3｜CRT｜Huixing｜2011年12月30日｜1.904｜49.172｜高架｜侧式

●｜3｜CRT｜Shuanglong｜1.552｜50.724｜高架｜侧式

●｜●｜3｜CRT｜Bijin｜2.090｜52.814｜高架｜双岛式｜（主支线同台）

0.000

●｜不适用｜3｜CRT｜Terminal 2 of Jiangbei Airport｜1.410｜54.224｜地下｜侧式｜10

北延伸（空港支线）｜●｜3｜CRT｜Shuangfengqiao｜2016年12月28日｜1.993｜1.993｜高架｜侧式

●｜3｜CRT｜Konggang Square｜0.878｜2.871｜地下｜岛式

●｜3｜CRT｜Gaobaohu｜2.069｜4.940｜高架｜侧式

●｜3｜CRT｜Guanyuelu｜2.762｜7.702｜高架｜岛式

●｜3｜CRT｜Lianhua｜1.214｜8.916｜高架｜侧式

●｜3｜CRT｜Jurenba｜1.483｜10.399｜高架｜侧式

- *▲：上行（往鱼洞）区间末班车终点*◆：双向区间末班车终点

## 事故

- 2011年12月19日，线路延伸段九公里道岔桥工地发生事故，工地脚手架被一辆客车撞击，使正在浇筑的桥墩垮塌，导致1人死亡，5人受伤。
- 2016年2月18日，该线路一列车的乘客物品发生爆炸。经轨道分局干警在现场确认，爆炸物为蓄电池。事故没有造成人员伤亡。
- 2019年2月14日，该线路03041列车行驶至学堂湾站时，车上一名乘客（男，52岁）突然晕倒，并大量吐血。车站工作人员立即携医药箱到达现场，并拨打120。医生赶赴现场确认该乘客已死亡，经查看该乘客携带病历，其罹患肝癌晚期。

## 基本资料

- 国家：中华人民共和国
- 运营范围：重庆市
- 类型：城市轨道交通
- 所属系统：重庆轨道交通
- 目前状况：运营中
- 启用日期：重庆轨道交通（主线）、重庆轨道交通（空港支线）
- 关闭日期：重庆轨道交通（主线）、重庆轨道交通（空港支线）
- 路线代号：3
- 性质：地下、高架
- 运营长度：67.09公里（主线+空港支线）
- 正线数目：双线
- 车站数目：45
- 轨距：跨座式单轨
- 电气化：直流1500伏特轨道梁侧面刚性接触悬挂供电
- 车辆基地：童家院子车辆段、道角车辆段、环城北路停车场
- 列车编组：6节、8节
- 开通运营：2011年9月29日
- 最近延伸：2016年12月28日
- 拥有者：重庆交通开投集团
- 运营者：重庆轨道交通运营有限公司运营三分公司