油塘

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油塘（Yau Tong）位于香港九龙东南观塘仔、长龙田与三家村一带一个通俗分区，行政上属于观塘区。现在油塘北部以公屋和居屋住宅为主，南部临海位置现主要用作工业发展的地区已经被政府规划成私人住宅区，但仍有零星的工业大厦存在。而接邻油塘的三家村，已有150年历史，区内也设有观塘鱼类批发市场。

## 历史

1940年之前油塘未有发展，仍属市郊地带。1950年代油塘以北的茶果岭兴建了亚细亚火油公司的石油储存库。60年代，油塘沿鲤鱼门道一带被香港政府划作公屋区，1964年兴建了油塘邨与及高超道邨等多个公共屋邨，沿海一带设有一个工业区。

由于油塘较偏离观塘以至整个九龙的市区发展重心，油塘被不少人认为是一个偏远地区。地铁（现称港铁）观塘线通车时，拟于油塘设站的计划一直未有落实，加深外人对油塘偏远的印象，直到东区海底隧道和将军澳线通车，后者设有油塘站，大型屋邨等住宅也陆续落成，这个观念才逐渐消失。

油塘公屋于1990年代陆续清拆重建，人口一度下跌，加上香港制造业息微，许多工业大厦都空置或变更为其他用途；而政府1998年底将油塘工业区改划为住宅用途及综合发展区后，发展商积极改建工厦成住宅。现时油塘主要是一个公屋和居屋区，很多都是重建过来的，油塘邨和鲤鱼门邨便是例子。

2012年9月房委会兴建的购物商场大本型开业，为区内增添大型消费场所；区内的社区会堂位于商场基座，在同年11月5日开幕，由时任民政署署长陈甘美华主持典礼。

另外，油塘也在2020年起，拥有一份由当区街坊自发创立的社区报《集油》。

值得注意的是，自从兴建将军澳线油塘站开始，油塘几乎所有住宅都重建后，都以有盖通道连接，形成非常大型的有盖通道社区，市民可以完全不需要淋雨的情况下在社区不同地点穿梭，在香港境内属于罕见情况。

## 地名起源

油塘有说旧称游塘。第二次世界大战时，醉酒湾防线就是起于荃湾葵涌，迄于游塘。

油塘的英文地名Yau Tong，最早见于1924年香港政府军部的魔鬼山地图上，有Yau Tong一字，见于海湾之上，其北有茶果岭村，可见油塘地名出于更早之时。当时当未有任何发展，至1935年军部全港地图上并无改变。

根据《1963年香港年报》，同一书内两幅地图中，一者书Ma Yau Tong，一者书Yau Tong。Ma Yau Tong写在填海图海湾上，而Yau Tong则用于分区界上。不过书中内文只有提及Yau Tong，说当地只作修船造船用途，因其近岸兼有地储水，政府卖地予木厂之用。这些都是当时政规划特例。

至于Ma Yau Tong出处，仍未有定论。有一说Ma Yau Tong即“马游塘”，得名于蓝田山上的马游塘村，不过两者相距甚远。马游塘于1963年时，划分为观塘区，而非油塘区。

另有一说，1947年亚细亚石油公司购入近茶果岭二十多万方呎地兴建油库；1954年香港政府更批出现时丽港城的位置给亚细亚石油公司扩建油库，因此改名为“油塘”，而油库以北的地区便是今日的观塘商贸区。

1960年代末，政府拟建地下铁路，曾建议于现时油塘邨一带设“Ma Yau Tong Station”，但最后该站因拟建系统规模缩减而除去。可见写该计划的顾问公司，跟随政府部分资料而命名为Ma Yau Tong。根据如资深巴士迷Mike Davis巴士书籍的旧照片及电影片段显示，九巴公司于1960年代前往油塘地区的巴士路线，起讫点一律称为“游塘”。然而2002年地铁（现称港铁）将军澳线启用，于油塘设站，当中站名则使用“油塘站”。

然而1968年政府九龙半岛全图，近三家村的海湾已命名为观塘仔湾，而该区更见发展，建有Yau Tong Road。由此可知，1920年代，政府使用油塘一名并无间断，并曾以其名作区名。

## 未来发展

### 油塘湾综合发展区

“综合发展区”的长远规划目标，是逐步取缔现有工业作业，解决环境问题及优化海滨供公众享用。油塘湾现有的工厂大厦已于2011年起陆续清拆，腾出空间后由恒地兴建游艇中心、海滨长廊、多栋中密度住宅和酒店，当中住宅高度为18至29层，非住宅高度为6及20层，提供6,556个中小型住宅单位。建筑面积约9.94公顷，总地积比率最高定于4.5倍，发展商须采用独特的渐进式建筑物高度轮廓，建筑物高度向海滨递降，届时该区将成为东九龙的高尚住宅区。部分住宅单位景观远眺中环及尖沙咀一带海域，每晚皆可看到幻彩咏香江的激光表演，每逢农历新年和回归纪念更可观看烟花。

## 住宅

### 私人屋苑

- 鲤湾天下
- 嘉贤居
- Ocean One
- Peninsula East
- 海傲湾
- 亲海駅
- 曦台
- 蔚蓝东岸
- 朗誉
- 柏景峰
- 越秀地产旗下油塘东源街越秀冷藏仓库及邻近用地（2016年底向城规会申请），共建5幢大厦提供1056伙，单位平均面积料约600方呎
- 青建国际旗下东源街18号，兴建2幢21层高住宅，提供224伙住宅单位，平均每户约1000呎（2019年向城规会申请）
- 恒基地产等的油塘湾大型综合发展项目第1、2期，获屋宇署批建楼面超过408.8万方呎，将兴建30幢分层物业，约6200伙。
- 康世集团旗下油塘四山街8号世运货仓项目，占地约24.6万方呎，可建住宅楼面约19.3万方呎，提供445伙，并以1、2房单位为主
- 宏安地产旗下四山街18至20号油塘工业大厦第4座项目，地盘面积约41,680平方呎

### 居者有其屋及绿置居屋苑

- 油塘中心（私人参建居屋）
- 高俊苑
- 油翠苑
- 高宏苑（绿置居）
- 高曦苑（兴建中）
- 碧云道地盘A未命名屋苑（兴建中）

### 公共屋邨

- 油塘邨
- 高怡邨
- 高翔苑（仅新十字型大厦）
- 油丽邨
- 鲤鱼门邨

### 政府宿舍（原为未发售居者有其屋屋苑）

- 油美苑
- 高翔苑（仅康和型大厦）

## 商场

- 鲤鱼门广场
- 大本型
- 油丽商场
- 嘉荣商场（设于油塘中心第1座）
- 嘉华商场（设于油塘中心第2、3座）
- 嘉富商场（设于油塘中心第4座）
- 嘉贵商场（设于油塘中心第5、6座）
- 嘉发商场（设于油塘中心第7、8、9座）

## 中、小学、特殊学校

- 天主教普照中学 : 普照路
- 圣安当女书院 : 高超道
- 佛教何南金中学 : 高超径
- 香港道教联合会圆玄学院陈吕重德纪念学校 : 高超径
- 圣安当小学 : 油塘道
- 福建中学附属学校 : 油塘邨第二期
- 圣公会油塘基显小学 : 油塘道
- 中华基督教会基法小学(油塘) : 油塘道
- 基督教中国布道会圣道学校 : 鲤鱼门道

## 交通

### 主要交通干道

- 鲤鱼门道
- 茶果岭道
- 东区海底隧道
- 高超道
- 经东南九龙T2主干道（兴建中）连接西九龙

### 公共交通

交通路线列表

- 港铁
- 港铁、港铁：油塘站
- 油塘公共运输交汇处 6EA26
- 跨境巴士
- 东九龙快线：油塘至深圳湾口岸
- 鲤鱼门邨公共运输交汇处 6E87
- 鲤鱼门道 6E60323C
- 公共小巴
- 观塘至油塘/鲤鱼门线
- 佐敦道/土瓜湾至油塘线
- 青山道至油塘线
- 荃湾至油塘线 (上下午繁时服务)
- 旺角至油塘线
- 湾仔至油塘线 (通宵线)
- 欣荣街 6EA26
- 公共小巴
- 观塘至油塘/鲤鱼门线
- 佐敦道/土瓜湾至油塘线
- 荃湾至油塘线 (上下午繁时服务)
- 旺角至油塘线
- 高超道 6P603A26
- 红色小巴
- 观塘至油塘/鲤鱼门线
- 佐敦道/土瓜湾至油塘线
- 荃湾至油塘线 (上下午繁时服务)
- 青山道至油塘线
- 旺角至油塘线
- 湾仔至油塘线 (通宵线)
- 茶果岭道 205R23C
- 油塘道
- 红色小巴
- 油丽邨至观塘线
- 东区海底隧道
- 崇信街/鲤鱼门径/仁宇围/东源街/崇德围
- 公共小巴
- 观塘至油塘/鲤鱼门线
- 佐敦道/土瓜湾至油塘线
- 荃湾至油塘线 (上下午繁时服务)
- 旺角至油塘线
- 三家村码头
- 渡轮
- 三家村至西湾河线
- 三家村至东龙岛线
- 步行
- 油丽邨至东区海底隧道升降机塔

## 区议会议席分布

为方便比较，以下列表以茶果岭村、鲤鱼门道、启田道交汇处以南、五桂山、碧云道至澳景路交界以南为范围。

年度/范围｜2000-2003｜2004-2007｜2008-2011｜2012-2015｜2016-2019｜2020-2023｜2024-2027

茶果岭村以南、鲤鱼门道以西｜油塘四山选区｜油塘四山西选区｜油塘中选区及油塘西选区｜油丽选区、翠翔选区及油塘西选区｜油翠选区、油丽选区及油塘西选区｜观塘东南选区

鲤鱼门道以东｜油塘四山东选区｜油塘东选区｜油塘东选区及俊翔选区

注：以上主要范围尚有其他细微调整（包括编号），请参阅有关区议会选举选区分界地图及条目。

## 邻近地区

- 鲤鱼门
- 调景岭

## 延伸阅读

- 油塘最后一间混凝土厂6月中停运 未来将迁拆 环保署指助减污染 | 香港01，2026