香港已取消巴士路线列表

## 城巴

### 专营权一／专营权三

编号｜路线｜取消日期｜原因／替代路线

1M第1代｜金钟（东）↔跑马地马场｜2006年5月17日｜客量不足，由1号线取代

3B｜中环（林士街）↔蒲飞路｜2015年5月17日｜配合西港岛线通车，由12线和12M线取代

5｜摩星岭↔铜锣湾（威非路道）｜2015年5月10日｜配合西港岛线通车，由1号线延长至摩星岭取代

5A｜坚尼地城↔跑马地（上）｜2004年11月28日｜与1号线合并，编号使用1号

5C｜西环（石塘咀）→湾仔（卢押道）｜2015年5月10日｜配合西港岛线通车而停办

5P｜坚尼地城→湾仔码头｜配合西港岛线通车，由18P线取代

5S｜西营盘（正街）→湾仔（伊利沙伯体育馆）黄泥涌道（乐活道）→西营盘（正街）｜配合西港岛线通车，由1P线取代

10S｜坚尼地城↔跑马地（下）｜2011年8月1日｜由1号线和10号线取代

10X｜坚尼地城→金钟地铁站｜1999年8月16日｜由5X线取代

12S｜金钟（西）↔花园道缆车站｜2004年5月3日｜客量不足

19｜跑马地（上），大坑道↔小西湾（蓝湾半岛）｜2022年8月21日｜由8X延长至跑马地（上）取代

20R第1代｜香港体育馆→启德（沐安街）｜2023年8月19日｜城巴开办另一条编号相同的路线

25C｜湾仔（会展新翼）↺宝马山｜2013年7月14日｜配合路线重组，并入25A线

25R｜金钟（东）↔会展新翼｜2008年9月13日｜会展新旧翼通道装修时的临时代替路线

29R｜中环码头↔海洋公园｜2006年4月29日｜客量不足，由629线取代

37｜置富花园↔中环码头｜1997年5月5日｜重组为37A线及37B线

37M｜置富花园↔金钟（西）

43M｜田湾↺石塘咀｜2026年4月19日｜并入971线

47A｜华富（北）↔金钟（西）｜2002年6月9日｜配合路线重组，与M5合并为新线M47；而特别班次则更改为47P线

61｜浅水湾↔中环｜2008年6月22日｜客量不足，由6/6X/260取代

61M｜浅水湾↔金钟（东）｜1997年｜客量不足

70A｜中环（交易广场）→香港仔｜2022年9月11日｜并入70P线

70M｜华贵↔金钟（东）｜2015年5月17日｜客量不足

72B｜香港仔↔铜锣湾（摩顿台）｜1995年｜客量不足

73R｜数码港→黄竹坑｜2006年5月19日

74｜中环（天星码头）↔海洋公园（大树湾）｜1995年｜客量不足

77A｜筲箕湾→田湾｜2026年7月26曰｜并入77及770取代

90A｜中环交易广场↔鸭脷洲大街｜1998年11月6日｜由90C线（第2代）取代

90C第1代｜鸭脷洲大街→坚道｜1998年7月6日｜更改编号为93C线

90P｜中环交易广场→鸭脷洲邨｜2002年7月2日｜客量不足

92｜铜锣湾↔鸭脷洲邨｜2012年8月20日｜客量不足，由592线于平日早上繁忙时间加开鸭脷洲邨特别班次取代

95｜鸭脷洲邨↺石排湾｜2024年4月7日｜由95C及595线取代

96｜利东邨↔铜锣湾（摩顿台）｜2023年1月8日｜南港岛线通车导致客量不足，由99线改道取代

97A｜鸭脷洲大街↔黄竹坑｜2021年8月30日｜客量不足

515｜北角码头／筲箕湾↔山顶｜2005年4月25日｜客量不足，由10/720/M722与新巴15线之转乘优惠取代

529｜筲箕湾↺宝马山｜2013年7月14日｜配合路线重组，并入85线；而上课日特别班次则更改为85A线

529P｜小西湾（蓝湾半岛）↔宝马山｜更改编号为85P线

629A｜海洋公园→中环（交易广场）｜2017年1月11日｜南港岛线通车导致客量不足

629C｜海洋公园（正门）↔海洋公园（大树湾）｜2018年5月18日｜路线资料在官方网页及政府宪报被删

797M｜将军澳站↺将军澳工业邨｜2023年9月25日｜客量不足，由793增加绕经百胜角路班次及将军澳工业邨往健明邨短途分段取代

H1B｜中环（天星码头）↔半岛酒店｜2023年7月2日｜因“光荣告别新巴”活动完结而停驶

M5｜坚尼地城↔中环香港站｜2002年6月9日｜配合路线重组，与47A合并为新线M47

M16｜中环三号码头↔上环｜2003年4月18日｜由中环码头至国际金融中心的行人天桥取代

M47｜华富（北）↺中环（香港站）｜2014年12月28日｜西港岛线通车，由43M线取代

R592｜鸭脷洲邨→铜锣湾（摩顿台）｜2017年2月12日｜配合南港岛线通车

### 专营权二

编号｜路线｜取消日期｜原因／替代路线

52R第2代（由新巴联合派车）｜龙门路（蝴蝶湾公园／屯门龙舟酒店）→屯门站｜2009年9月20日｜屯门区“庆祝六十周年国庆综合表演”及“国庆银花耀屯门”烟火汇演结束

A11T｜北角码头→机场｜2019年12月31日｜试办期完结

A26P｜油塘↔机场｜2023年12月18日｜配合路线重组，由A26取代

A29P｜将军澳站↔机场｜配合路线重组更改编号为A28线及改道后的A26线取代

E11S第1代｜铜锣湾（摩顿台）→东涌站｜1998年9月28日｜由N11取代

E22B｜宝琳站↔机场博览馆｜2011年9月26日｜配合路线重组，由E22A与E22P及新设的A29取代

E23P｜彩虹→机场地面运输中心｜2009年1月5日｜配合路线重组，由E23与E22P八达通转乘优惠取代

N21D｜迪士尼乐园↔旺角｜2005年11月17日｜由迪士尼员工巴士取代

N22｜机场↔尖沙咀码头｜1999年12月20日｜配合城巴机场巴士路线重组，由城巴N21线取代

P12｜小西湾蓝湾半岛↔机场｜2005年4月25日｜客量不足，由A12特别班次，并增加八达通转乘优惠取代

P21｜红磡车站↔小蚝湾｜2006年12月4日｜客量不足

P22｜机场一号客运大楼→机场二号客运大楼｜2007年5月12日｜客量不足，由机场管理局免费穿梭巴士取代

R21｜迪士尼乐园↔红磡海逸豪园｜2008年9月1日｜客量不足，由R11线改经旺角、油麻地及红磡海底隧道，以及R8线转乘A11线／A21线／E21线／E21A线取代

S1第1代｜东涌市中心↔赤鱲角机场建筑工地｜1998年6月21日｜机场启用

S51｜东涌地铁站↔机场客运大楼｜1999年6月20日｜机场路线重组，由城巴与龙运巴士联营的S1线取代

S53｜赤鱲角码头↔机场客运大楼｜2002年12月7日｜1999年6月20日一度因机场路线重组取消，由现时已取消的S55P线取代；2001年重开，但后因赤鱲角码头永久封闭而取消

S54｜赤鱲角码头↔飞机维修区｜1999年6月20日｜机场路线重组

S55｜赤鱲角码头↔机场货运区｜2001年｜客量不足，由E21线增设双向分段收费取代

S55P｜赤鱲角码头↔机场客运大楼｜由已取消的S53线取代

S56A｜东涌新发展码头←→机场（客运大楼）｜2009年2月23日｜由S56线特别班次取代

X11第1代｜铜锣湾↔青屿干线｜1997年12月14日｜青屿干线刚落成时的不停站游览线

X21第1代｜大角咀↔青屿干线

X11第2代｜机场博览馆→铜锣湾｜2008年8月6日｜由机场博览馆加开A11及A21的特别班次取代

X21第2代｜尖东站↔机场博览馆｜2011年1月3日｜由A21取代

X22｜机场博览馆→蓝田站｜2008年8月6日｜由机场博览馆加开A22及A29的特别班次取代

### 固定租赁服务

居民巴士请到#居民巴士路线

编号｜路线｜取消日期｜原因／替代路线

625｜沙田站（排头街）↔沙田马场｜待查｜由阳光巴士接办。由2008年12月1日起，城巴重新接办有关服务，但命名为 JC1, JC2, J1X, J2X

626｜中环（天星码头）↔花园道（山顶缆车总站）｜2000年1月1日｜山顶缆车取消免费巴士服务，由新巴15C线改为全日服务取代

627｜清水湾电视城↔九龙塘站｜2003年｜随电视城搬迁而停办

630｜红磡站↔香港海洋公园｜2005年7月1日

757｜启德机场↔荃湾（悦来酒店）｜1992年底｜客量不足

801｜赤柱炮台／中环（天星码头）↔石岗军营｜最迟于1997年

877｜清水湾电视城→将军澳电视广播城｜2002年-2003年无线搬迁电视城期间服务

SN3｜香港科学园→旺角街市｜2011年2月28日

## 新世界第一巴士

编号｜路线｜取消日期｜原因／替代路线

2M｜筲箕湾↺西湾河（经耀东邨）｜2006年2月11日｜客量不足，由香港岛专线小巴50线，及城巴77线及99线新增分段收费取代

4X第1代｜华富（南）→湾仔码头｜2001年5月20日｜客量不足，与43线合并为46X线

19｜北角码头↔跑马地（上）｜2013年3月24日｜配合路线重组，由城巴19线取代；而由筲箕湾开出的上课日特别班次则改由城巴营办并更改为19P线

20(第一代)｜中环林士街↔筲箕湾｜1999年3月28日｜配合路线重组，由720线提升至每日全日服务取代

23A｜励德邨↺罗便臣道｜2013年7月14日｜配合路线重组，由26线及12线的转乘优惠取代

43｜田湾↔湾仔码头｜2001年5月20日｜客量不足，与第1代4X线合并为46X线

43A｜田湾↺西营盘｜2016年3月21日｜客量不足，由4号线取代

43X｜华贵↺湾仔（会展）｜2015年5月17日｜配合西港岛线通车，由城巴70线延长至华贵邨取代

46X｜田湾↺湾仔（会展）

64｜马坑（赤柱广场）↔中环交易广场｜2004年11月8日｜配合路线重组，由城巴6X线改经马坑，及66线取代

78P (第一代)｜深湾→华贵｜2009年8月16日｜由城巴48号线延长至深湾取代

81P｜兴华邨→励德邨｜2022年5月3日（正式生效日期）2022年1月28日（最后服务日期）｜由新巴81线，及柴湾道转乘城巴8X线 或 城巴19线取代。

82M｜柴湾站↺小西湾（蓝湾半岛）｜2022年8月15日｜客量不足，由82线新增由小西湾（蓝湾半岛）往环翠邨泽翠楼之短途分段收费取代

83｜小西湾邨↺太古城｜2000年5月2日｜客量不足，由82线取代

84｜杏花邨↔耀东｜2005年1月9日｜客量不足，由城巴85线与77线／99线分段收费的转乘优惠取代

84M｜小西湾（蓝湾半岛）↔柴湾站｜2010年8月23日｜客量不足，由82M线及香港岛专线小巴47M线取代

84S｜小西湾（蓝湾半岛）↔耀东｜2010年9月1日｜更改编号为82S线

88｜兴华邨↔中环（交易广场）｜2000年5月2日｜客量不足，由2号线及8号线取代

94｜利东邨↔中环码头｜2022年8月28日｜由91线所有班次均绕经利东邨取代

94X第1代｜利东↔金钟（东）｜1999年5月17日｜由城巴37B线／城巴37X线、新巴94线、城巴97线取代

94X第2代｜利东→中环（交易广场）｜2017年5月2日｜配合南港岛线通车，由94线取代

95B｜海怡半岛（美康阁）→黄竹坑→海怡半岛海韵阁｜2017年5月8日｜南港岛线通车导致客量不足，由香港岛专线小巴29线取代

262第1代｜马坑↔中环交易广场｜2004年11月8日｜配合路线重组，由城巴6X线改经马坑取代现262线起讫点相同，只于端午节当日服务

309｜中环交易广场↔石澳｜2008年6月22日｜客量不足，由720线与9线的转乘优惠取代

315｜山顶↔马坑｜2008年6月22日｜客量不足，由15线与6线／66线的转乘优惠取代

319｜小西湾（蓝湾半岛）↔石澳｜2001年10月｜因石澳居民协会反对而停办

374｜华贵↔浅水湾｜2004年6月20日｜客量不足，由73线与78线的转乘优惠取代

399｜海怡半岛↔赤柱｜2008年6月22日｜客量不足，由73线与95C线／97A线／592线的转乘优惠取代

590第1代｜海怡半岛↔中环交易广场｜1999年10月10日｜分拆为590A线及M590线

590第2代｜2021年9月20日｜客量不足

590A｜海怡半岛↔金钟（东）｜2017年6月26日｜南港岛线通车导致客量不足，由90线和590线取代

第1代722是在中巴时代取消的而非新巴｜722第2代｜中环↔筲箕湾/耀东｜2001年6月3日｜配合路线重组，由M722线取代

781｜兴华邨↔中环交易广场｜2004年5月31日｜配合路线重组，由780P线取代

792｜调景岭地铁站↔西贡｜2002年8月18日｜更改编号为792M线

796｜调景岭地铁站↔坑口北｜2005年5月1日｜客量不足，由新界区专线小巴108A线取代

796A｜调景岭地铁站↺牛头角地铁站｜2005年6月13日｜客量不足，并入796S线

796B｜调景岭站↔又一村｜2010年10月10日｜客量不足，拨出资源以开办798线

796C｜清水湾半岛↔苏屋｜2022年8月21日｜并入793线

796E｜将军澳工业邨↔苏屋

796M｜将军澳地铁站↔蓝田地铁站｜2002年8月18日｜地铁（今港铁）将军澳线通车引致客量大减

797R｜调景岭地铁站↔清水湾｜2007年9月2日｜客量不足

H2第1代｜中环（天星码头）↔铜锣湾｜2014年12月13日｜客量不足，并入H1线

M21｜中环香港站↔太古城｜2001年6月3日｜配合路线重组，由M722线取代

M49｜数码港↔中环香港站｜2008年3月17日｜客量不足，由30X线和4X线（第二代）取代

M49P

M49R｜数码港商场→中环香港站｜2004年11月12日｜客量不足

M590｜中环交易广场↔海怡半岛｜2010年5月30日｜配合路线重组，更改编号为590线（第二代）

M722｜中环香港站↔耀东邨｜2010年5月15日｜配合路线重组，更改编号为722线（第三代）

X15R｜中环5号码头↔山顶｜2020年1月13日｜客量不足

X49｜中环香港站↔数码港｜2007年11月12日

X82｜小西湾运动场→北角(琴行街)｜2016年2月6日｜由X8线取代，而路线资料在官方网页被删

## 中华巴士

编号｜路线｜取消日期｜原因／替代路线

3｜中环（林士街）↔蒲飞路｜1997年6月2日｜客量不足，取消路线后城巴立即开办3B线行走相同路线

5B第1代｜石塘咀↔大坑｜1960年1月2日｜并入10线

5M第1代｜坚尼地城↔中环地铁站｜1984年2月13日｜客量不足，与24M线并入5C线

5M第2代｜坚尼地城↔湾仔码头｜1988年8月16日｜客量不足，与10B线重组为18线

5M第3代｜坚尼地城↔湾仔码头｜1998年9月1日｜专营权结束，新巴未有接办

6A第1代｜中环↔浅水湾｜1978年9月1日｜更改编号为61线

6A第2代｜中环（交易广场）↔赤柱村（泳季假日服务）｜1985年

6B｜中环↔赤柱炮台｜1967年6月25日｜因六七暴动而停驶，暴动后没有重投服务

7A｜华富（北）↔赤柱｜1975年9月1日｜更改编号为73线

7B｜黄竹坑↔中环｜1975年1月1日｜更改编号为71线

8A第1代｜柴湾（大潭道）↔柴湾徙置区｜1961年2月8日｜以延长8号线取代

8A第2代｜柴湾（新厦街）↔北角码头｜1976年9月12日｜更改编号为82线

8B｜柴湾（新厦街）↔西湾河码头｜1976年9月12日｜更改编号为83线

9A｜石澳↔西湾河码头｜1983年5月｜客量不足，并入9号线

10A｜城市花园→中环（机利文街）中环（机利文街）→北角码头｜1998年9月1日｜专营权结束，新巴未有接办

10B｜北角（健康中街）↔中环（港澳码头）｜1988年8月16日｜客量不足，与5M线重组为18线

10M｜城市花园→中环机利文街金钟地铁站（东）→北角码头｜1988年｜合并为10A

11A｜湾仔码头↔励德邨｜1998年9月1日｜专营权结束，服务由25A及25C取代

11M｜中环（交易广场）↔励德邨｜1987年｜客量不足，与24号线合并为26号线

12A第1代｜中环↔麦当劳道｜1987年6月1日｜客量不足，其后于1991年由城巴复办

16第1代｜赤柱村↔赤柱炮台｜1975年2月16日｜以延长14号线取代

16第2代｜城市花园↔中环（港澳码头）｜1987年｜合并为10M

17第1代｜山顶↔普乐道｜1962年4月6日｜客量不足

17第2代｜中环（统一码头）↔浅水湾｜1967年6月25日｜因六七暴动而停驶，暴动后没有重投服务

17第3代｜中环↔扫杆埔｜1985年10月7日｜客量不足

18第1代｜山顶↔加列山道｜1962年4月6日

18第2代｜浅水湾↔南湾｜1967年6月25日｜因六七暴动而停驶，暴动后没有重投服务

18第3代｜黄竹坑↔田湾｜1975年1月1日｜更改编号为78线（第1代）

20A｜鲗鱼涌↔中环｜1980年6月8日｜更改编号为22线

20M｜筲箕湾↔金钟地铁站｜1985年6月17日｜配合港岛线通车

21第1代｜坚尼地城（西宁街）↔摩星岭｜1977年1月4日｜更改编号为46线

21第2代｜中环（交易广场）↔太古城｜1998年9月1日｜专营权结束，服务由M21取代

21A｜中环↔华人基督教坟场｜1977年1月4日｜更改编号为46A线

21M｜太古城↔中环（昃臣道）｜1985年1月4日｜并入21线

22第1代｜柴湾↔哥连臣角教导所｜1976年9月12日｜更改编号为88线(第1代)

22第2代｜耀东邨↔中环（林士街）｜1997年5月1日｜客量不足，由20线绕经耀东邨取代

22A｜筲箕湾↔歌连臣角（柴湾坟场）｜1976年10月｜更改编号为89线

22M｜鲗鱼涌↔金钟地铁站｜1985年6月8日｜配合港岛线通车

24第1代｜山顶↔明德医院｜1973年4月15日｜客量不足，以香港岛专线小巴1号线取代

24第2代｜湾仔码头↔铜锣湾（怡和街回旋处）｜1974年8月24日｜客量不足

24第3代｜铜锣湾（铜锣湾裁判署）↔荷李活道｜1987年｜客量不足，与11M线合并为26号线

24M｜中环地铁站↔湾仔北（新填海区）｜1984年2月12日｜客量不足，与5M线并入5C线

25M｜湾仔（会议展览中心）↔宝马山｜1998年9月1日｜专营权结束，服务由25A线及25C线取代

38A｜置富花园↔天后地铁站｜专营权结束，并入38线

41｜华富（中）↔北角码头｜1997年4月21日｜客量不足，由城巴接手，以41A取代

44｜华富（南）↔中环｜1985年11月18日｜客量不足

45｜华富（南）↺罗便臣道｜1997年3月3日｜客量不足，由城巴接手，以40P线取代

46｜坚尼地城（山市街）↔摩星岭｜1978年10月1日｜更改编号为56线

46A｜中环↔华人基督教坟场｜更改编号为57线

47｜华富（北）↔金钟站（西）｜1997年3月3日｜客量不足，由城巴接手，以47A线取代

56｜西环（山市街）↔摩星岭｜1978年12月16日｜以延长5B线取代

57｜中环↔华人基督教坟场｜1989年4月2日｜更改编号为357线

60｜中环↔赤柱监狱｜1974年10月21日｜客量不足，由6号线取代

62｜北角码头↔舂坎角｜1980年8月18日｜客量不足，由63线及65线取代

71A｜中环↔海洋公园｜1984年4月15日｜以99线（第1代）取代

73A｜赤柱监狱↔赤柱村｜1978年10月30日｜客量不足，以专线小巴取代

74｜华富↔浅水湾｜1986年｜客量不足，并入73线

77第1代｜香港仔↔西环（荷兰街）｜1977年1月4日｜更改编号为47线

77第2代｜香港仔↔西环（荷兰街）｜1996年2月16日｜客量不足，以香港岛专线小巴58线及59线取代；而特别班次则更改为中巴47线特别班次该特别班次其后更改为城巴47A线特别班次，即现今城巴47P线

78第1代｜黄竹坑↔田湾｜1991年1月3日｜配合华贵邨入伙，分拆为78A和78B

78A｜黄竹坑↺田湾/华贵（逆时针循环线）｜1992年5月10日｜合并为78号线（第2代）

78B｜黄竹坑↺华贵/田湾（顺时针循环线）

79｜香港仔↔华贵｜1998年9月1日｜专营权结束，并入78号线

79M｜田湾↔中环地铁站｜1992年5月9日｜田湾邨重建，以43号线取代

80｜中环（永和街）↔小西湾｜1998年9月1日｜专营权结束，由新巴接手，服务由8P取代

81M｜兴华邨↔柴湾地铁站｜1994年5月15日｜客量不足，与87线合并为88号线

82A｜柴湾（安业街）↔鲗鱼涌｜1994年2月14日｜客量不足

83A｜柴湾（新厦街）↔西湾河码头｜1985年7月7日

87｜杏花邨↔中环｜1994年5月15日｜客量不足，与81M线合并为88号线

88第1代｜哥连臣角惩教所↔柴湾｜1978年11月4日｜客量不足，以香港岛专线小巴18M线取代

88第2代｜兴华邨↔柴湾码头｜1982年1月20日｜客量不足，以专线小巴取代

88M｜柴湾（东）↔柴湾地铁站｜1988年10月16日｜客量不足，并入84线

89｜哥连臣角（柴湾坟场）↔筲箕湾｜1989年4月2日｜以388线和389线取代

90第1代｜石澳↔中环｜1974年10月14日｜客量不足，并入9号线

97第1代｜香港仔↔海洋公园（大树湾）｜1984年8月5日｜客量不足

98第1代｜北角↔海洋公园（大树湾）｜1985年7月21日

99第1代｜中环↔海洋公园（大树湾）｜1987年6月28日｜客量不足，以非专利巴士（现已改为专利巴士）629线取代

261｜中环（交易广场）↔舂坎角｜1994年1月22日｜客量不足，服务由66线取代

357｜中环↔华人基督教坟场｜1998年｜并入347线

500｜中环码头↔湾仔码头｜1996年12月16日｜屯门至中环双体船班次取消

504｜华富（南）↔湾仔码头｜1998年9月1日｜专营权结束，服务由新巴4X线（第一代）取代

525｜中环↔宝马山｜1994年2月12日｜客量不足，并入25线

537｜置富花园↔金钟站（西）｜1998年9月1日｜专营权结束，由城巴接手，改称37X线

543｜华贵↔中环（交易广场）｜1997年4月13日｜客量不足，并入43X线

721｜太古城↔中环（交易广场）｜1998年9月1日｜专营权结束，服务由新巴720线特别班次取代（后改称720P线）

722第1代｜鲗鱼涌↔中环（交易广场）｜1993年8月2日｜客量不足

## 九广铁路公司

编号｜路线｜取消日期｜原因／替代路线

以下路线原由九龙巴士经营，于1987年至1988年间陆续转交九广铁路公司经营

55｜元朗东↔流浮山｜1988年9月25日｜轻铁通车，由655线（今K65）取代

56｜元朗西↔大棠｜轻铁通车，由656线（今K66及K68）取代

59｜大兴↔友爱南｜1989年6月4日｜1988年由轻铁巴士部接办，1989年6月4日由轻铁507线取代

59B｜兆康↔屯门码头｜1987年9月6日｜1987年9月6日由轻铁巴士部接办，轻铁通车后由轻铁506线、610线及611线取代

61｜屯门市中心↔元朗西｜1988年9月18日｜轻铁通车，由轻铁612线（现轻铁751线）取代

61A｜蝴蝶邨（后改为屯门码头）↔元朗东｜轻铁通车，由轻铁610线及611线取代

62｜兆康↔青山湾｜1988年9月25日｜轻铁通车，由轻铁接驳巴士559线取代（现已停驶）。

以下路线由九铁（轻铁）于轻铁通车前后营运。

63A｜良景↔元朗｜1988年9月25日｜因轻铁通车而停驶

505｜山景↔三圣｜2003年9月1日｜轻铁杯渡路架空路轨工程完毕，恢复以轻铁行走

520｜屯门码头↔龙鼓滩｜1999年4月1日｜与A51合并为A52

521｜富泰↔大榄｜2003年12月14日｜西铁通车，更改路线编号为K51。

521P｜富泰↔屯门市中心

559｜兆康↔青山湾｜1992年2月2日｜轻铁屯门东北支线（杯渡至凤地一段）通车

653｜天耀↔塘坊村｜1993年3月22日｜由轻铁722线取代

654｜元朗东↔天耀｜1993年1月10日｜天水围首期支线通车，由轻铁721线（今轻铁761P线）取代

655｜元朗东↔流浮山｜2003年12月14日｜西铁通车，更改路线编号为K65并绕经天水围西铁站。

656｜元朗工业邨↔大棠｜2004年1月18日｜西铁通车，分拆为K66线及K68线

657｜洪水桥↔厦村｜2003年12月14日｜西铁通车，更改路线编号为K75并绕经天水围西铁站。

658第1代｜元朗东↔凹头｜1988年11月6日｜改编号为A58线

658第2代｜天耀↔天水围市中心｜由A70线取代

659｜天恒↔天水围市中心｜2004年1月18日｜因轻铁天水围北支线通车而停驶

670｜元朗↔朗屏｜2004年8月7日｜西铁通车，由K73线取代，而原本被取代的新界绿色小巴74A亦于2005年8月复办

A51｜屯门码头↔踏石角｜1999年4月1日｜与520合并为A52

A52｜屯门市中心↔龙鼓滩｜2003年12月19日｜西铁通车，更改路线编号为K52并延长至屯门西铁站。

A58第1代｜元朗西↔凹头｜1989年4月2日｜元朗轻铁总站至凹头之间一段轻铁专区开放准许专利巴士上下客

A58第2代｜建生↔屯门码头｜1993年1月25日｜由轻铁615线取代

A59｜青山湾↺宝田（原为山景）｜2005年3月7日｜配合西铁通车后，屯门区九铁接驳巴士重组而停驶，由K58线取代

A70｜天瑞↔元朗西｜2004年4月18日｜西铁通车，由K73线取代

A70P第1代｜天水围市中心↔元朗西｜2000年11月10日｜由A74线取代

A70P第2代｜天瑞↔朗屏｜2003年12月20日

A71｜天瑞↔元朗东｜2002年8月18日｜客量不足

A74｜天恒↔元朗西｜2004年4月18日｜西铁通车，由K73线取代

K1X｜朗屏↔屯门码头｜2005年3月7日｜客量不足，加上配合屯门区九铁接驳巴士重组而停驶，由K58线取代

K2P｜天水围市中心↔屯门市中心｜2006年10月9日｜客量不足

K2X｜天瑞↔屯门码头｜2004年2月28日｜西铁通车导致客量不足

K11｜沙田第一城↔火炭乐信径｜2007年1月15日｜马铁通车导致客量不足

K15｜旺角车站↔中港码头｜2004年1月4日｜西铁通车，并入东铁及K16线

K70｜天水围市中心→元朗东｜2004年7月17日｜客量不足

K71｜天水围市中心↔天水围西铁站｜2004年9月25日

## 港铁巴士（新界西北）

编号｜路线｜取消日期｜原因／替代路线

A73｜天富↔屯门码头｜2009年11月6日｜西铁通车，客量不足

K73P｜天恒邨→元朗东｜2010年8月23日｜配合第4期新轻铁车辆（编号1117及1118）投入服务,由K73于平日早上于天晴邨开出4班特别车

T1｜天水围站↔天恒邨｜2010年4月26日｜临时路线配合第6辆新轻铁车辆（编号1115）投入服务

T2｜兆康站（北）↔屯门站｜2010年3月22日｜临时路线配合第4辆新轻铁车辆（编号1114）投入服务

K75｜天水围站↺洪水桥｜2021年8月30日｜合并入K75P线。

K52S｜屯门站↔龙鼓滩｜2024年2月4日｜合并入K52线。

## 港铁接驳巴士

编号｜路线｜取消日期｜原因／替代路线

K16｜南昌站↔尖东站｜2009年9月19日｜配合西铁线九龙南线通车。

## 九巴

编号｜路线｜取消日期｜取消原因／替代路线

1（大屿山）｜石壁↔梅窝｜1965年11月｜因客量不足而放弃经营，由大屿山巴士有限公司继续营办

1K｜旺角火车站↺九龙车站｜1994年2月1日｜客量不足

2B第1代｜秀茂坪↔旺角｜1968年6月4日｜由1A线及现已取消的11A（第2代）取代

2B第2代｜九龙城码头↔深水埗码头｜1976年11月8日｜由6C线繁忙时间班次取代

2B第3代｜佐敦道码头↔九龙城码头（通宵线）｜1977年2月24日｜客量不足

2B第4代｜石硖尾↔深水埗码头｜1980年8月10日

2C｜九龙塘（又一城）↺尖沙咀｜2014年1月18日｜客量不足，与203线合并为203C线

2F第1代｜大窝坪↔深水埗码头｜1967年6月25日｜六七暴动后并没有恢复服务

2K｜九龙车站↺旺角火车站｜1992年12月1日｜客量不足，与1K合并

3｜佐敦道码头↔钻石山地铁站｜1996年11月10日｜由10号线改为循环线取代

3A第1代｜佐敦道码头↔何文田邨｜1964年3月6日｜由2E及已取消的7A取代

3A第2代｜慈云山北↺竹园邨｜1995年11月5日｜由已取消的九龙区专线小巴65线取代，再由九龙区专线小巴73线增设双向分段收费取代

3E｜佐敦道码头↔慈云山（惠华街）｜1992年11月23日｜改为全线空调巴士服务，编号更改为203E

3P｜慈云山（南）↔彩云｜2017年5月2日｜由3M特别班次取代

4｜佐敦道码头↔长沙湾｜1983年5月29日｜荃湾线通车导致客量大跌而停驶，与九巴12线合并

4A｜佐敦道码头↔大坑东｜1996年7月28日｜由已取消的2C线改为循环线取代

5A第1代｜尖沙咀码头↔竹园｜1967年6月25日｜六七暴动后并没有恢复服务

5B第1代｜尖沙咀码头↔九龙城码头｜1965年6月1日｜配合天星小轮中区↔红磡线开办

5B第2代｜观塘码头↔九龙车站｜1983年5月1日｜由已取消5K线取代

5E｜九龙车站↔竹园邨｜1987年6月28日｜编号更改为11K线

5K｜九龙车站↔观塘码头｜1995年3月19日｜与13A线合并成13K线（现已被11X线取代）

5M第1代｜尖沙咀地铁站↔尖沙咀东｜1985年2月16日｜客量不足

5S｜上午班次：九龙湾站→工业贸易大楼下午班次：工业贸易大楼→德福花园｜2017年7月31日｜客量不足

5X｜慈云山（中）↔尖沙咀码头｜2024年9月23日｜并入5P线，并由5P线往尖沙咀方向绕经凤凰新村取代

6A第1代｜尖沙咀码头↔苏屋｜1966年3月25日｜由已取消11C线第一代取代

6A第2代｜尖沙咀码头↔荔枝角｜2011年7月17日｜与6号线大幅重叠，并入6号线

6B｜荔枝角↔黄大仙｜1996年8月18日｜由2A线延长至美孚，及9号线绕经黄大仙取代

6C第1代｜旺角亚皆老街↔荔枝角｜1958年10月15日｜由原6B线（第一代）取代

6E第1代｜长沙湾（甘泉街）↔观塘月华街｜1991年6月24日｜客量不足，于2024年10月7日复办第二代6E线，来往苏屋及鲤鱼门邨

6M第1代｜美孚↔石硖尾地铁站｜1982年5月16日｜配合荃湾线通车

6M第2代｜九龙城码头↔何文田站｜2019年11月22日｜客量不足

6X第1代｜美孚→尖沙咀｜2015年12月19日｜与荃湾线重叠引致客量不足

6X第2代｜美孚→九龙城码头九龙城（盛德街）→美孚｜2025年10月13日｜与6C重叠引致客量不足

7A第1代｜尖沙咀码头↔又一村｜1967年6月25日｜六七暴动后并没有恢复服务由2C线取代7A线部分服务地区

7A第2代｜九龙车站↔乐富｜1983年5月1日｜更改编号为7K

7K｜九龙车站↔乐富｜1984年1月7日｜并入7号线

8第1代｜尖沙咀码头↔九龙塘｜1967年6月25日｜六七暴动后并没有恢复服务

9A｜旺角↔坪石｜1974年10月14日｜由10线取代

10第2代｜尖沙咀码头↔佐敦道码头｜1967年6月25日｜六七暴动后并没有恢复服务由2C线取代

11A第1代｜九龙城码头↔佐敦道码头｜1967年6月25日｜六七暴动后并没有恢复服务

11A第2代｜旺角↔牛头角/旺角↔观塘｜1967年6月25日｜原因不详，由红色小巴行走相同路线取代

11A第3代｜观塘码头↔新蒲岗｜1978年5月15日｜由已取消的6E线取代

11C第1代｜红磡码头↔苏屋｜1967年6月25日｜由2A线及2E线取替11C部分路段

11D第1代｜油塘↔彩虹｜1967年6月25日｜由14线及14B线取替11D部分路段

11M｜钻石山地铁站↔新蒲岗｜1986年6月29日｜与29合并成29M线

12A第1代｜观塘码头↔新蒲岗｜1983年5月1日｜由已取消的12K线取代

12B｜美孚↔乐富｜1988年7月25日｜客量不足

12K｜九龙车站↔深水埗码头｜1984年8月24日｜由12A线（第二代）取代

12P｜海丽邨→红磡车站｜2026年7月27日｜客量不足

13 第1代｜彩虹↔佐敦道码头｜1995年5月7日｜由9号线及95号线增设分段收费取代

13A｜上秀茂坪↔红磡码头｜1995年3月19日｜与5K线合并成13K线（现已被11X线取代）

13B｜中秀茂坪↔观塘码头｜1994年3月1日｜因秀茂坪邨清拆重建，引致客量下降而停办

13C｜1992年5月24日｜由已停驶的13E线取代

13E｜上秀茂坪↔启业｜1997年1月5日｜由15A线取代

13K｜上秀茂坪↔红磡车站｜1997年6月22日｜由11X线取代

13S｜宝达↔蓝田站｜2017年8月31日｜客量不足，由213M线和小巴71A线取代

14第1代｜佐敦道码头↔彩虹邨｜1966年11月25日｜由3C线取代

14A第1代｜彩虹↔咸田｜1968年2月24日｜由15A线取代

14A第2代｜佐敦道码头↔观塘｜1968年6月22日｜不详

14A第3代｜油塘↔观塘裕民坊｜1993年2月28日｜因应高超道邨清拆而停驶，由14B线取代

14C｜鲤鱼门（三家村码头）↺观塘裕民坊｜2013年3月24日｜客量不足，由公共小巴鲤鱼门至观塘线及第2代14X线取代

14X第1代｜油塘（高超道）→佐敦道码头｜1997年5月12日｜由219P线取代

15B｜蓝田北↔观塘码头｜1992年1月12日｜由15A线增设分段收费取代

15C｜蓝田南↔观塘裕民坊｜1994年4月9日｜由16M线更改蓝田行车路线取代

15M｜蓝田北↔观塘地铁站｜1989年9月4日｜蓝田站启用后导致客量大跌而停驶

15P｜启业邨→平田｜2016年2月15日｜客量不足，由15A线及28B线取代

15X第1代｜蓝田北↔尖沙咀汉口道｜1995年5月22日｜提升至每天全日服务并提供全空调服务，并改称215X线现今的15X为 蓝田(广田邨)↔红磡站，属15的特别班次

16第1代｜佐敦道码头↔元朗东｜1973年7月16日｜更改路线编号为50（已停驶）

16A第1代｜佐敦道码头↔马湾码头｜1948年12月｜由已停驶的16A(第2代)取代

16A第2代｜佐敦道码头↔荃湾西约｜1967年6月25日｜永久取消

16A第3代｜佐敦道码头↔荃湾码头｜1973年7月16日｜由30线取代

16B第1代｜佐敦道码头↔马湾码头｜1951年｜永久取消

16B第2代｜佐敦道码头↔荃湾西约｜1952年3月｜因修路工程而停止服务

16B第3代｜佐敦道码头↔荃湾｜1960年12月1日｜改为30

16B第4代｜北葵涌↔深井｜1967年11月18日｜由31线及已停驶的31A线取代

16B第5代｜北葵涌↔佐敦道码头｜1973年7月16日｜由36B线取代

16C｜佐敦道码头↔青山｜1967年6月｜因六七暴动而取消

16D｜北葵涌↔荃湾西约｜1967年11月18日｜由31线及已停驶的31A线取代

17第1代｜上水↔元朗西｜1973年7月16日｜更改路线编号为76（后来再改为76K）

18第1代｜更改路线编号为77（后来再改为77K）

18A｜上村↔元朗西｜1973年7月16日｜更改路线编号为54

19第1代｜上村↔青山湾｜1968年1月｜更改路线编号为18A（后来再改为54）

19第2代｜上水↔佐敦道码头｜1973年7月16日｜更改路线编号为70（已停驶）

19第3代｜观塘码头↔乐意山｜1985年1月20日｜由九龙区专线小巴36线取代

19A第1代｜上水↔佐敦道码头｜1973年7月16日｜配合路线重组，分拆为71（后来改为81）、72、73三线

19A第2代｜观塘月华街↔功乐道｜1994年4月25日｜由28A线同日起开设的功乐道特别班次取代

20第1代｜元朗↔文锦渡｜1963年5月12日｜由已停驶的15线及17线取代

20第2代｜上水↔沙头角｜1973年7月16日｜更改路线编号为78（后来再改为78K）

20第3代｜佐敦道码头↔爱民｜1983年9月28日｜并入8号线现今的20为 启德（沐宁街）↔长沙湾（海达），由城巴营办

21第1代｜大坳门↔彩虹｜1973年7月16日｜更改编号为91

21M｜彩虹地铁站↔彩云｜1991年9月15日｜并入3M线

22｜西贡↔彩虹｜1973年7月16日｜更改编号为92

23第1代｜元朗西↔大埔墟｜更改路线编号为74（后来改为64，其后再改为64K）

24第1代｜元朗东↔后海湾｜更改路线编号为55（后来交由九广铁路营运并改为655，其后再改为K65，后改由港铁巴士营办）

24K｜启业↔旺角｜1997年10月5日｜更改编号为24

24X｜启业↔尖沙咀东｜1995年8月6日｜改为全线空调巴士服务，改编号为224X

25第1代｜大埔墟↔大尾笃｜1973年7月16日｜更改编号为75（后来再改为75K）

25第2代｜尖沙咀码头↔启德机场（货运区）｜1985年7月8日｜由5D线取代

26第1代｜元朗西↔佐敦道码头｜1973年7月16日｜更改路线编号为51

27第1代｜青山医院↔佐敦道码头｜1967年6月25日｜六七暴动后并没有复驶

27K｜顺天↔旺角｜1997年10月5日｜更改编号为27

28第1代｜西贡↔大网仔｜1973年7月16日｜更改编号为93（已停驶）

28A｜观塘码头↔乐华｜2013年3月28日｜客量不足，由九龙区专线小巴22A线取代；而绕经功乐道特别班次则改由观塘（裕民坊）开出并更改为28S线

28R｜彩虹↔九龙湾车厂｜2023年5月20日｜因“九巴有请‧体验日”活动完结而停驶

29第1代｜上水↔打鼓岭｜1973年7月16日｜更改编号为79（后来再改为79K）

29第2代｜彩虹↔顺利｜1986年6月29日｜与11M合并成29M线

30第1代｜彩虹邨↔调景岭｜1973年7月16日｜更改编号为90（已停驶）

31A第1代｜石梨↔荃湾西约｜1984年9月23日｜由已停驶的34B线取代

31B第1代｜北葵涌↔佐敦道码头｜1968年10月30日｜由已停驶的16B线取代

32第2代｜荃湾码头↔城门水塘｜1982年5月6日｜更改为假日路线32R，平日服务由新界区专线小巴82线取代

32A第1代｜荃湾码头↔象山｜1982年5月2日｜由新界区专线小巴81线取代

32A第2代｜荃湾码头↔石围角｜1988年8月1日｜由32B线取代

32B｜荃湾西站↺象山｜2013年11月30日｜客量不足，并入36线

32M第1代｜旺角地铁站↔石围角｜1982年5月16日｜由32线取代，并延长至大角咀码头

32M第2代｜荃湾地铁站↔象山｜1984年4月21日｜由已停驶的32A线取代

32R｜荃湾码头↔城门水塘｜1987年4月1日｜当时九巴并没有合适车款行驶，由新界区专线小巴94S线取代

33第1代｜荃湾码头↔深水埗码头｜1991年6月6日｜由33A线取代

33A第1代｜北葵涌↔深水埗码头｜1968年10月30日｜由31B线取代

33A第2代｜中葵涌↔深水埗码头｜1982年5月16日｜因荃湾线通车而永久停驶

33B第1代

33C｜葵芳↔深水埗码头

33M｜旺角地铁站↔荃湾码头｜1982年5月16日｜由33A线取代，并延长至大角咀码头

34A｜荃湾码头↔葵盛东｜1988年1月10日｜由34线绕经荃湾码头取代

34B｜荃湾码头↔深井｜1996年1月6日｜改为全线空调巴士服务，改编号为234B线

34P｜葵盛东→荃湾（建明街）｜2000年1月26日｜客量不足，由34改经青山公路取代

35｜石荫↔荃湾码头｜1991年8月4日｜并入31号线

35S｜安荫→美孚站｜2015年3月23日｜由35X线取代，并延长至尖沙咀东

37A｜葵盛东↔深水埗码头｜1991年8月4日｜由37线取代

37B｜葵盛东↔美孚｜1980年5月1日｜由37M线取代

38M｜海滨花园↔荃湾地铁站｜1989年10月10日｜改为全线空调巴士服务，改编号为238M

38P第1代｜海滨花园↔旺角西洋菜街｜2010年7月12日｜配合路线重组，由238S取代

39B｜荃湾码头↔柴湾角西｜1982年5月16日｜配合荃湾线通车，改编号为39M

39R｜荃湾广场↺荃湾地铁站｜1996年8月24日｜改由荃湾广场穿梭巴士线取代

40M第1代｜荃湾码头↔石硖尾地铁站｜1982年5月16日｜荃湾线通车后永久停驶

40M第2代｜荃湾地铁站↺柴湾角｜1984年2月8日｜客量不足（“柴湾角”是指中华染厂一带，并非荃景围和港安医院）

40S｜泥涌→葵涌道（葵芳邨）｜2022年11月7日｜由40E来回程增至两班取代

41｜长青邨↔九龙城码头｜2023年4月16日｜由241X提升至全日双向服务、45延长每日服务时间及42A及44线往九龙方向加停葵涌交汇处取代

41P｜青衣码头↔荃湾站｜2022年5月16日（正式生效日期）2022年5月14日（最后服务日期）｜并入41M线，青衣区延长至青衣码头

41S｜长安→美孚｜2001年6月1日｜客量不足，并入44线

42B｜长亨↔荃湾地铁站｜1991年1月13日｜更改编号为42M线

43A第1代｜青衣↔荃湾码头｜1985年5月｜由已停驶的43S线取代

43B第1代｜青衣码头↔长青｜1980年6月1日｜荃湾-青衣渡轮取消

43D第1代｜长青↔深水埗码头｜1990年4月23日｜九龙区延长至佐敦道码头，新界区延长至长亨，另外更改编号为42A线

43S第1代｜青衣↔荃湾码头｜1989年｜来往青衣及荃湾的渡轮在1988年8月27日起取消服务

43S第2代｜香港科技学院↔葵芳地铁站｜1993年11月11日｜由校巴及新界区专线小巴88C线取代

44A｜长康↔大角咀码头｜1987年8月9日｜更改编号为43C线

44B｜长青↔深水埗码头｜1987年12月7日｜由已停驶的43D线取代

44P｜青衣码头↔旺角东铁路站｜2014年8月25日｜配合路线重组，由44线全日来回绕经青衣码头取代

44S｜长青→旺角东铁路站｜2010年6月1日｜由41线提早长青邨首班车至0520取代

45A｜荔景↔荃湾码头｜1984年9月23日｜由已停驶的34B线取代

45B｜荔枝角↔荔景山｜1981年6月21日｜由专线小巴90线（今90M线）取代

45H｜荔枝角↔玛嘉烈医院｜1979年5月16日｜由已停驶的45B线取代

45M｜祖尧↔旺角地铁站｜1982年5月16日｜因荃湾线通车而永久停驶

45X｜荃湾码头↔秦石｜1991年5月26日｜城门隧道转车站启用，由47X线及转乘优惠取代

46A｜丽瑶↔荃湾码头｜1994年3月21日｜由30线绕经丽瑶取代

46B｜柴湾角↔荔景山｜1981年10月4日｜由46A线及39B线取代

46S第1代｜大围铁路站→荔景（北）｜2014年1月4日｜配合路线重组，并入46P线，于2020年4月27日复办第二代46S线，来往显径及荃湾（如心广场）

48｜荃湾码头↔禾𪨶｜1990年4月20日｜城门隧道通车，由48X线和47X线取代

48A｜荃湾码头↔秦石｜1990年4月20日｜城门隧道通车，由已取消的45X线和47X线取代

48P第1代｜荃湾码头↔显径｜1990年4月20日｜城门隧道通车，由已取消的45X线和46X线取代，于2017年4月24日复办第二代48P线，来往禾𪨶及青龙头

50｜元朗↔佐敦道码头｜1982年5月16日｜荃湾线通车，路线缩短至葵芳地铁站并改编号为50M现今的50为 屯门（菁田及和田）↔ 尖沙咀（九龙站），由城巴营办

50M｜元朗↔葵芳地铁站｜1984年9月23日｜路线缩短至屯门并改编号为52M

51第1代｜元朗西↔大角咀码头｜1982年5月16日｜路线缩短至荃湾地铁站并改编号为51M线

51M｜锦田↔荃湾地铁站｜1984年12月16日｜更改编号为51线

51P｜锦田（石岗军营泳池）↔荃湾码头｜1998年10月19日｜客量偏低，由251M取代

52｜屯门市中心↔长沙湾｜1992年5月4日｜由长沙湾延长至深水埗码头，并改经深井至荃湾一段的屯门公路及荃湾路，并更改编号为52X线。而由深井至葵芳一段由新界区专线小巴302线取代。

52A｜荃湾码头↔大兴｜1978年5月8日｜屯门公路通车，由66线取代

52M｜井财街↔葵芳地铁站｜2004年2月8日｜西铁通车，由61M线取代

52R第1代｜荃湾地铁站↔汀九｜1983年9月4日｜不详

52S｜大榄涌→屯门｜1987年10月25日｜百万行特别线

53S特别线｜青山湾→上村｜1983年11月24日｜百万行特别线

57｜元朗东↔白泥｜1984年3月1日｜亏损严重，而且没有适合的车款行驶，由新界区专线小巴33线取代

58｜元朗东↔尖鼻咀｜1984年3月1日｜亏损严重，而且没有适合的车款行驶，由新界区专线小巴35线取代

59S｜屯门码头→旺角（西洋菜南街）｜2015年12月21日｜客量不足

60第1代｜尖沙咀码头↔汀九｜1975年10月｜于1975年9月尾服务后便没有再提供服务

60第2代｜梨木树↔汀九｜1978年5月28日｜由现已取消的60R线取代

60第3代｜友爱南↔长沙湾｜2004年2月8日｜西铁通车，配合路线重组，由66线绕经安定/友爱取代

60P｜屯门市中心↔上水｜1999年9月17日｜临时路线，由专线小巴44取代

60R第1代｜汀九↔石梨｜1983年｜由荃湾至青龙头专线小巴线取代

60R第2代｜屯门市中心↔九巴屯门厂｜2023年6月11日｜因“九巴有请‧体验日”活动完结而停驶

61A｜海荣路→屯门公路转车站｜2026年7月27日｜客量不足

61U｜恒顺园→屯门公路转车站｜2013年1月2013年10月28日｜由61M线取代，后于2013年9月30日以试办形式复办，试办期结束后取消服务

63M｜元朗东↔青衣机铁站｜2004年2月22日｜西铁通车，由68A线延长至青衣机铁站取代

63P｜洪水桥→荃湾地铁站｜2004年2月22日｜西铁通车

64｜元朗西↔大埔墟｜1983年4月7日｜更改编号为64K线

64M｜天耀↔荃湾如心广场｜2004年4月4日｜西铁通车导致客量大跌而停驶，并由69P（天耀→葵芳铁路站）所取代

64P第1代｜元朗（西）↔大埔墟铁路站（经锦田公路）｜2014年10月4日｜配合路线重组，由54及64K的八达通转乘优惠取代

65｜嘉道理农场↔大埔墟｜1983年5月2日｜更改编号为65K线

66第1代｜美孚↔大兴｜1980年5月6日｜由66M线取代，但是仅停办4个月后复办并由美孚缩短至长沙湾

66第2代｜深水埗钦州街↔大兴｜2013年9月28日｜客量不足，另外配合屯门公路巴士转乘站启用而重组路线，由屯门公路巴士转乘站转乘巴士线取代

66P｜大兴↔荃湾铁路站｜2014年10月11日｜配合路线重组，由66M全日来回改经青云路及皇珠路取代

68第1代｜元朗东↔深水埗钦州街｜1998年5月26日｜大榄隧道通车，由63M线（已停驶）及大榄隧道转乘巴士线取代，于2020年4月27日复办第2代68线，来往峻峦及形点II（循环线）

68A第1代｜朗屏↔深水埗钦州街｜1998年5月26日｜大榄隧道通车，原定由68M线取代，但是仅停办19天后复办并由深水埗缩短至葵兴站

69第1代｜圆洲角↔彩园｜1987年8月9日｜更改编号为73A线

69B｜天水围市中心↔红磡码头｜2004年9月5日｜配合路线重组，由268B线及269B线取代

69C第1代｜天水围市中心↔观塘码头｜2004年8月15日｜配合路线重组，由268C线及269C线取代，此路线亦以269C的特别班次名义，于2015年9月12日复办，来往天水围（天恩邨）及观塘码头

69K第1代｜大埔火车站↔彩园｜1983年7月16日｜九广铁路（今东铁线路段）电气化取代

69K第2代｜粉岭站↔鹿颈｜1987年9月27日｜当时再没有适合的车辆行驶，被新界区专线小巴56K线取代

69P第1代｜天水围市中心↔佐敦道码头｜2001年3月19日｜由69X线及265B线取代

70｜上水↔佐敦汇翔道｜2008年12月7日｜客量不足，且亏损严重，由新线271P线及多组八达通转乘优惠计划取代

70M｜穗禾苑↔九龙塘站｜1987年8月9日｜更改编号为80M线

70P｜上水↔观塘翠屏道｜2003年7月19日｜配合路线重组，由70X线及277X线取代

70X｜观塘（翠屏道）↔上水｜2013年8月24日｜配合北区“区域性巴士路线重组”计划第二阶段实施而取消由277X、277P、277E取代

71｜禾𪨶↔佐敦道码头｜1987年8月9日｜更改编号为81线（第3代）

71X｜上水↔长沙湾｜1991年3月29日｜客量不足

72B｜大埔中心↔大角咀码头｜1991年8月10日｜客量不足，由72线及72X线取代

72K第1代｜大埔工业邨↔广福｜1992年5月1日｜由72A线及75K线取代

74第1代｜元朗东↔大埔墟｜1978年10月1日｜更改编号为64（后来再改为64K）

74第2代｜三门仔↔大埔墟｜1983年4月7日｜更改编号为74K

75｜大尾笃↔大埔墟｜1983年5月2日｜更改编号为75K

76｜上水↔元朗西｜1983年7月16日｜更改编号为76K

77｜上水↔元朗西｜1983年7月16日｜更改编号为77K

78第1代｜上水↔沙头角｜1983年8月14日｜更改编号为78K

78A第1代｜粉岭站↔鹿颈｜1983年8月14日｜更改编号为69K（第2代）

81M｜九龙塘铁路站↔新田围｜2013年3月24日｜客量不足，与88M线合并为281M线

81P｜沙田围→尖沙咀（漆咸道南）｜2012年11月26日｜配合路线重组，由281B线取代

81S第1代｜新田围↔沙田市中心｜1998年7月23日｜配合路线重组，由282线取代

82｜联和墟↔文锦渡｜1977年3月1日｜配合路线重组，由73线延长至文锦渡取代

82M｜九龙塘铁路站↔广源｜2013年8月24日｜客量不足，由85A线延长至广源取代

82P｜硕门邨↔钻石山站｜2024年10月7日2024年10月5日（最后服务日期）｜因屯马线通车引致客量不足

82S｜广源→九龙塘铁路站｜2014年8月18日｜因马鞍山线通车引致客量持续偏低而取消，拨出资源以开办82C线

82X第1代｜沙田第一城↔九龙塘站｜1990年8月1日｜配合路线重组，由84X线取代

83P第1代｜广源→九龙城码头｜2005年1月31日｜马铁通车，由83K线与85A线增设单向转乘优惠取代

84第1代｜三门仔↔大埔墟｜1978年10月｜更改编号为74（第2代），后来再改为74K

84第2代｜沙田墟↔穗禾苑｜1982年5月7日｜更改编号为84K（第1代）

84K第1代｜圆洲角↔穗禾苑｜1984年12月2日｜配合路线重组

84K第2代｜富安花园↺大学火车站｜1994年6月1日｜客量不足

84X｜滨景花园→钻石山地铁站｜1992年9月7日｜提升为全空调服务，并改编号为284X

85C｜马鞍山市中心→红磡码头｜2013年12月28日｜客量不足，由85X线取代

86B｜显径↔美孚｜2012年12月1日｜配合路线重组，由286X线取代

86P第1代｜恒安→长沙湾｜2014年12月6日｜配合路线重组，由286C线取代

86P第2代｜泥涌→沙田站｜2021年11月29日

86X｜利安↔长沙湾｜2014年12月6日｜配合路线重组，由286C线取代

87｜沥源↔大角咀码头｜2000年5月1日｜客量不足，由88K线与87A线的转乘优惠取代

87A｜博康↔旺角（柏景湾）｜2014年8月23日｜配合路线重组，由287X线取代

87P第1代｜显径→维港湾｜2001年7月16日｜由87B线取代

87X｜马鞍山市中心→尖沙咀漆咸道南油麻地弥敦道→锦英苑｜2000年10月13日｜所有班次并入87D线特别班次

88第1代｜小沥源↔沙田墟｜1982年5月6日｜由84K线（第1代）取代

88A｜显田↔沙田墟｜1982年5月6日｜与88B合并为88K线

88B｜何东楼↺大围｜1982年5月6日｜与88A合并为88K线

88M｜九龙塘铁路站↔显径｜2013年3月24日｜客量不足，与81M线合并为281M线

88P｜显径↔沙田市中心｜2001年7月16日｜由88K线取代

88S｜显径→大围火车站｜2005年8月21日｜客量不足，由新界区专线小巴803K线取代

89A｜圆洲角↔观塘码头｜1991年6月21日｜大老山隧道通车，由80X线、89X线及89B线取代

89R｜沙田市中心↔西贡｜1994年7月3日｜客量不足

90第1代｜彩虹邨↔调景岭｜1996年10月20日｜因调景岭平房区清拆而停驶

91A第1代｜坑口↔竹园｜1979年12月16日｜由91M线取代

91R第1代｜彩虹↔清水湾｜1999年12月5日｜没有合适的巴士行走，早在1992年已经没有任何巴士行驶

93R｜彩虹↔北潭涌｜1990年8月5日｜与95R线合并成96R线

95R｜北潭涌↔海下｜1990年8月5日｜与93R线合并成96R线

201｜启德机场↔尖沙咀码头｜1986年11月6日｜更改编号为A1

202第1代｜尖沙咀码头↔又一村｜1982年3月28日｜客量不足，由九龙区专线小巴4号线取代。

202第2代｜中港码头↺尖沙咀｜1990年3月1日｜客量不足

202第3代｜苏屋↺旺角｜2022年8月14日｜客量不足，由31B新增由发祥街往奥运站的分段收费取代

203第1代｜尖沙咀码头↔北慈云山｜1980年10月20日｜客量不足

203第2代｜九龙塘（又一城）↺尖沙咀东｜2014年1月18日｜客量不足，与2C线合并为203C线；而由泽安邨开出的特别班次则更改为203S线

203X｜彩虹→佐敦｜2023年8月28日2023年8月25日（最后服务日期）｜客量不足

204｜观塘裕民坊↺荔枝角｜1982年3月1日｜客量不足

205｜佐敦道码头↺彩虹｜1975年9月23日｜客量不足

205M｜黄大仙 → 慈云山（中）｜2021年9月6日｜客量不足

206S｜尖沙咀东↔美孚｜1992年4月5日｜241S延长至九龙车站，由241S线取代

207｜笔架山↔尖沙咀码头｜1982年3月1日｜客量不足

209｜尖沙咀码头↔顺利｜1982年10月26日｜由26线取代

210｜尖沙咀码头↔郝德杰道｜1983年6月15日｜由九龙区专线小巴30M线（已停驶）取代

211第1代｜尖沙咀码头↔观塘月华街｜1982年2月28日｜客量不足

212第1代｜尖沙咀码头↔荔枝角（桥底）｜1976年4月15日｜由216线取代

212第2代｜长沙湾深旺道↔黄埔花园｜2017年7月1日｜因观塘线延线通车，导致客量不足

214第1代｜彩虹↺安达臣道｜1986年5月21日｜客量不足，并和90线重叠，由90线取代，于2016年8月13日复办第二代214线，来往油塘及长沙湾（甘泉街）

216｜红磡车站↔美孚新邨｜1982年5月16日｜荃湾线通车导致客量大跌而停驶

216S｜蓝田广田邨↔红磡车站｜1996年5月1日｜通宵线编号重组，更改编号为N216

217P｜爱民↔观塘月华街｜2002年4月26日｜17线提升为全空调服务，并并入17线

219M｜丽港城↔观塘地铁站｜1994年12月12日｜客量不足，由九龙专线小巴23B线取代

219P｜上午班次：油塘→尖沙咀→丽港城下午班次：香港科学馆→油塘｜2013年10月12日｜配合路线重组，由14X线(第2代)及219X线取代

223｜大埔火车站↔新屋家｜1994年5月17日｜新界区专线小巴23K线因加车租问题触发司机于同年5月16日罢驶，九巴开办本线为受影响的乘客服务，翌日专线小巴司机罢工结束，23K线恢复服务，本线停办

224M｜德福花园↺九龙湾｜2013年3月28日｜客量不足，由28B线取代

234P第1代｜深井→荃湾地铁站｜1999年3月28日｜客量不足

234S｜深井（碧堤半岛）→青衣铁路站｜2014年4月22日｜客量不足，由新界专线小巴308M及308A线取代

235X｜安荫→尖沙咀码头｜1996年5月19日｜35A延长至尖沙咀东，由35A线取代

237A｜葵盛（中）→尖沙咀东（么地道）｜2024年8月19日｜由37X线取代

238S｜海滨花园→中港码头｜2016年10月17日｜客量不足，由238P线取代

241S｜长亨↔红磡车站｜1996年5月1日｜通宵线编号重组，更改编号为N241

243R｜青衣机铁站↔青屿干线访客中心｜1999年10月1日｜客量不足，由新界专线小巴309M线（已取消）取代

244X｜青衣码头→尖沙咀码头｜1995年11月5日｜41A延长至尖沙咀东，由41A线取代

246｜尖沙咀↔丽瑶｜1982年5月16日｜配合荃湾线通车而取消，由46线取代

248P｜骏景园→荃湾西站｜2013年8月24日｜由88K线转乘48X线取代

250｜尖沙咀↔元朗（东）｜1982年3月21日｜配合荃湾线通车而取消，由50线及68线（均已取消）取代

257B｜山景→尖沙咀｜2009年10月19日｜九龙南线通车导致客量不足

258B｜良景→尖沙咀码头｜2000年8月28日｜配合路线重组，由260X线取代

258C｜建生→尖沙咀码头

259E｜龙门居→荃湾站｜2026年7月27日｜客量不足

260A｜兆康苑→红磡车站｜2009年10月19日｜九龙南线通车导致客量不足

260P｜山景→旺角（奶路臣街）｜2011年9月19日｜九龙南线通车导致客量不足，拨出资源以开办258S线

260S｜广东道（丽泽中学）→宝田｜2009年10月25日｜九龙南线通车导致客量不足，4班车拨回260X

261M｜三圣↔荃湾地铁站｜2004年2月8日｜西铁通车，配合路线重组，由61M线取代

261R｜屯门市中心↔上水｜2000年6月4日｜提升至每日服务，更改编号为261

262P｜三圣↔荃湾地铁站｜2004年2月8日｜西铁通车，配合路线重组，由61M线取代

263M｜青衣铁路站↔富泰｜2013年9月28日｜客量不足，另外配合屯门公路巴士转乘站启用而重组路线，由屯门公路巴士转乘站转乘巴士线取代

263P｜富泰↔青衣机铁站｜2005年6月13日｜客量不足

263R｜屯门市中心↔沙田火车站｜2002年7月21日｜提升至每日服务，更改编号为263

264M｜天恩↔青衣铁路站｜2014年11月22日｜配合路线重组，由68E线延长至青衣铁路站取代

264R｜大埔墟站↔天耀邨｜2026年7月18日2026年7月12日（最后服务日期）｜提升至每日服务，更改编号为264X

265P｜天恩→丽瑶｜2014年11月29日｜配合路线重组，改以265M线取代

267S｜兆康苑→尖沙咀｜2016年10月31日｜九龙南线通车后客量不足

268B第1代｜元朗东↔尖沙咀码头｜1998年5月26日｜大榄隧道通车，由269B线取代。

269B第1代｜天瑞→尖沙咀码头｜1993年10月28日｜由69X线取代

270P第1代｜联和墟（荣辉中心）↔翠丽花园｜1999年9月5日｜由278K线取代

271S｜富亨↔红磡车站｜1996年5月1日｜通宵线编号重组，更改编号为N271

275｜大埔墟站↔香港教育学院（假日停驶）｜2011年12月19日｜配合路线重组，由74K线提升至每日全日服务及加经香港教育学院取代（最后服务日为2011年12月17日）

275P｜大埔墟站↔香港教育学院｜2003年6月4日｜配合重组香港教育学院巴士路线而停驶，由275线取代

275S第1代｜大埔墟站↔大埔海滨公园｜2002年6月1日｜客量不足

275S第2代｜大埔墟站↔香港教育学院（只于假日服务）｜2011年12月19日｜配合路线重组，由74K线提升至每日全日服务及加经香港教育学院取代

277｜朗屏邨↔落马洲｜2008年6月22日｜客量不足，由76K线延长至朗屏邨及B1线（第2代）取代

278P第1代｜上水→荃湾（如心广场）｜1998年11月1日｜提升为全日服务，并改编号为278X线

279P｜联和墟↔青衣机铁站｜2002年8月3日｜提升为全日服务，并更改编号为279X线

280P｜穗禾苑→尖沙咀（中间道）｜2015年1月24日｜由取道青沙公路往返的全日新路线280X线取代

281第1代｜沙田市中心↔富豪花园｜1988年7月18日｜由284线取代

281P｜广源→红磡车站｜1999年9月25日｜与287P合并为全日新路线281A

281S｜锦英苑↔红磡车站｜1996年5月1日｜通宵线编号重组，更改编号为N281

284X｜滨景花园↔钻石山地铁站｜1993年6月20日｜由82X线（第2代）取代

285第1代｜海柏花园↺恒安｜2005年1月23日｜因马铁通车而停办；而特别班次则更改为87P线（第2代）

286P第1代｜利安↔美林｜2005年1月31日｜马铁通车导致客量大跌

287K｜马鞍山市中心↔大学火车站｜2005年1月23日｜马铁通车，开办新界区专线小巴807A线取代此线

287P第1代｜圆洲角→尖沙咀码头｜1999年9月25日｜与281P合并为全日新路线281A

288S｜恒安↔田心｜1991年1月28日｜由281S线取代

289R第1代｜北潭涌↔沙田市中心｜2000年12月10日｜客量不足，于2019年3月24日复办第2代289R线，由黄石码头开往沙田市中心

290第1代｜彩虹↔调景岭｜1996年10月13日｜因调景岭平房区清拆而停驶，于2015年3月28日复办第2代290线，来往荃湾西站及将军澳（彩明）

290B｜荃湾西站↔将军澳工业邨｜2024年9月30日2024年9月27日（最后服务日期）｜并入290E

291｜九龙城码头↔清水湾｜1980年6月13日｜由91R线（已取消）取代

291M｜彩虹地铁站↔银线湾｜1981年3月2日｜客量不足

291R｜大坳门↔大坑墩｜2000年3月26日｜没有合适的巴士行走，早在1996年已经没有任何巴士行驶

293｜大网仔↔九龙城码头｜1982年3月14日｜由九龙巴士93R线取代

293P｜宝林→旺角火车站｜2002年8月24日｜配合将军澳线通车

293S第1代｜宝林↔旺角火车站｜1996年5月1日｜通宵线编号重组，更改编号为N293

296｜康盛花园↺尚德｜2002年8月11日｜更改编号为296M

296X｜尚德↔红磡码头｜2002年4月1日｜改由新世界第一巴士营办，更改编号为796X

297P第1代｜红磡码头↔坑口（北）｜1998年11月25日｜提升至每天全日服务，并更改编号为297；现297P为297不入九龙湾商贸区特别班次

298第1代｜蓝田地铁站↔香港科技大学｜2002年9月23日｜配合将军澳线通车而重组巴士路线，由298M及298P（第3代）取代

298B｜坑口（北）↔黄大仙｜2002年9月16日｜此线长久以来受制于新界区专线小巴102线，加上将军澳线通车引致客量急剧下跌而停驶

298C｜坑口（北）↔美孚｜2024年11月2日2024年11月1日（最后服务日期）｜并入98S及298X

298M｜宝林↔香港科技大学｜2004年6月19日｜客量不足，由91M线取代

298P第1代｜坑口（北）→尖沙咀｜1992年8月3日｜提升为全日服务并改编号为98D

298P第2代｜坑口（银澳路）→蓝田地铁站｜2002年8月26日｜地铁将军澳线通车而停办

298P第3代｜蓝田地铁站↔香港科技大学｜2006年6月12日｜客量不足

299｜沙田市中心↔西贡｜2014年1月11日｜改经马鞍山绕道，并更改编号为299X线；而马鞍山一段由99延长至恒安邨取代。

870M｜九龙塘地铁站↔沙田马场｜1982年9月｜客量不足

880｜尖沙咀码头↔沙田马场｜1980年9月21日｜客量不足

885｜沙田马场 → 利安｜2018年9月2日（正式生效日期）2018年7月15日（最后服务日期）｜客量不足

886第1代｜荔枝角（桥底）→沙田马场｜1982年9月｜客量不足，由848线取代。后于1990年4月21日配合城门隧道通车，848改经城门隧道而不再途经深水埗区而复办，不过改为由沙田马场单向前往美孚。

886第2代｜沙田马场 → 美孚｜2018年9月2日（正式生效日期）2018年7月15日（最后服务日期）｜客量不足

890｜彩虹→沙田马场｜1982年9月｜客量不足，由889线取代

A1｜启德机场↺尖沙咀｜1998年7月6日｜配合赤鱲角香港国际机场启用而取消

A4｜启德机场↔中港码头｜1991年5月1日｜客量不足

A7｜启德机场↺九龙塘地铁站｜1998年7月6日｜配合赤鱲角香港国际机场启用而取消

B1第1代｜太子地铁站↔尖沙咀码头｜2003年1月1日｜因路线与地铁重叠而被运输署勒令停驶

H1｜天恩↔玛嘉烈医院｜2003年5月27日｜严重急性呼吸系统症候群爆发期间为医护人员提供特别服务

HK1第1代｜大学铁路站↔马术比赛场地（沙田）｜2008年9月11日｜2008年奥运会及残奥会马术比赛圆满结束

HK2｜粉岭铁路站（百和路）↔马术比赛场地（双鱼河）｜2008年8月11日｜2008年奥运会马术比赛圆满结束

HK3｜粉岭铁路站（粉岭车站路）↔马术比赛场地（双鱼河）｜2008年8月11日｜2008年奥运会马术比赛圆满结束

KB1｜九巴九龙湾车厂地下↔九巴九龙湾车厂天台｜2023年5月20日｜因“九巴有请‧体验日”活动完结而停驶

M1｜九龙机铁站↔尖沙咀东｜1998年10月11日｜客量不足，由机场快线接驳巴士取代

M2｜九龙机铁站↔又一村｜1998年11月1日｜客量不足，由九龙巴士203线取代

M5｜九龙车站↔尖沙咀地铁站｜1989年9月10日｜客量不足

M7｜九龙塘地铁站↔尖沙咀地铁站｜1989年8月6日｜不详

N76｜上水↔落马洲｜2014年1月18日｜配合北区“区域性巴士路线重组”计划第三阶段实施，与N270合并成为新线N73

N265｜油塘→天恒（节日特别路线）｜2005年2月9日｜客量不足，在2006年后的农历新年再没有提供服务

N270｜沙田市中心↔上水｜2014年1月18日｜配合北区“区域性巴士路线重组”计划第三阶段实施，与N76合并成为新线N73

N277｜元朗（西）↔落马洲｜2009年8月30日｜客量不足，由新界区专线小巴79S线取代

T1第2代｜九龙游｜2002年6月1日｜客量不足

## 龙运巴士

编号｜路线｜取消日期｜原因／替代路线

A33P｜屯门（锺屋村）→机场（地面运输中心）｜2020年12月28日｜配合屯门赤鱲角隧道通车路线重组而取消服务，由A34线取代

A47｜大埔（富亨）↔机场（地面运输中心）｜2017年1月27日｜客量不足，由A47X线取代

E34｜天水围市中心↔机场（地面运输中心）｜2014年12月6日｜配合路线重组，分拆为E34A线及E34B线；而由逸东开出的特别班次则获独立编号为E34P线(第二代)

E34A｜2021年6月20日｜配合路线重组，改经屯门赤鱲角隧道，由E37线取代

E34B｜元朗（妈横路）↔机场（地面运输中心）｜配合路线重组，改经屯门赤鱲角隧道，由E36线取代

E34P第1代｜天水围市中心→机场（地面运输中心）｜2010年5月1日｜配合路线重组，由E34线特别班次（不经元朗）取代

E34P第2代｜天水围市中心↔东涌（逸东邨）｜2021年6月20日｜配合路线重组，改经屯门赤鱲角隧道，由E36A线取代

E34S｜天水围市中心→机场（地面运输中心）｜2014年12月6日｜配合路线重组，由E34A线取代

E34X｜天水围市中心→东涌（逸东邨）｜2021年6月20日｜配合路线重组，改经屯门赤鱲角隧道，由E36A线取代

N30P｜红桥↔东涌站｜由重组路线后的N30线取代。

N30S｜元朗站↔东涌站

N31D｜荃湾（愉景新城）↔机场（地面运输中心）（经：迪士尼度假区）｜2005年11月17日｜由迪士尼乐园员工巴士取代

N42P｜上水站→机场（地面运输中心）｜2022年11月28日（正式生效日期）2020年7月31日（最后服务日期）｜客量严重不足

NA30｜第一次：荃湾（丽城花园）↔机场（地面运输中心）第二次：港珠澳大桥香港口岸→荃湾（愉景新城）｜第一次：2017年11月1日第二次：2019年2月28日｜客量不足

NA34｜天水围市中心↔港珠澳大桥香港口岸｜2021年6月20日｜由NA36线（不经天水围）,往天水围服务由NA37线加强服务取代

S61｜东涌地铁站↺机场客运大楼｜1999年6月20日｜由龙运巴士与城巴联营的S1线取代

S62｜东涌地铁站↺机场货运区｜1999年6月20日｜并入S63线

S63｜东涌地铁站↺航机膳食区｜2002年4月7日｜并入S64线

S65｜满东邨↺机场客运大楼｜2022年12月11日｜并入S64X线

T39｜屯门（悦湖山庄）↔东涌铁路站｜2008年9月16日｜配合渡轮航线重新投入服务而取消

X31｜荃湾码头↺青屿干线｜1997年9月5日｜青屿干线刚落成时的不停站游览线并入E31线

X32｜葵芳地铁站↺青屿干线｜1997年12月7日｜青屿干线刚落成时的不停站游览线

X34｜机场博览馆→天水围市中心｜2021年9月27日｜由延长后的X33和新开办的X36线取代。

X41｜机场博览馆→沙田（愉翠苑）｜2019年4月4日｜由X40线取代。

X48｜大围铁路站↔机场博览馆｜2010年12月18日｜不详

## 新大屿山巴士

编号｜路线｜取消日期｜原因／替代路线

1R第1代｜梅窝↔大澳｜1991年｜由1号线加密班次取代

2R｜昂坪↔大澳｜1994年3月14日｜提升至每日服务，并改称21线

3｜梅窝↔东涌旧码头｜2006年9月29日｜客量不足，由3M及A35取代

4R｜长沙村↔梅窝｜1991年｜由1号及4号线取代

5第1代｜梅窝↔大浪湾村｜1977年3月1日｜客量不足

5第2代｜梅窝↔沙咀｜2000年2月19日｜客量不足，并入1号线

6第1代｜东涌旧码头↔大澳｜1980年代｜不详

6第2代｜东涌旧码头↔长沙｜1992年｜不详

7｜梅窝↔贝澳｜2001年5月21日｜改为星期六下午及假日行走并更改为7P线

7P｜2006年1月7日｜由1号及4号线取代

8｜梅窝↔长沙海滩｜1985年7月7日｜由已取消的4R线取代

8S｜昂坪市集↺宝莲寺（地坛）｜2007年｜宝莲寺进行扩建工程，旧巴士总站永久封闭

13｜梅窝↔东涌市中心｜2001年5月21日｜更改编号为3M线

31｜东涌码头（马湾涌）↔大澳｜并入11号线

36P｜东涌市中心↔竹篙湾｜2005年8月21日｜由于香港迪士尼乐园峻工而停办

37A第1代｜东涌地铁站↺东涌（北）／文东路｜2004年4月4日｜由37号线取代

38P｜逸东（裕东路）↺富东（达东路）｜2012年1月9日｜并入38X线

N11｜大澳↔东涌市中心｜2000年2月19日｜客量不足

N13｜梅窝↔东涌市中心｜1998年11月1日｜由N35线取代

P1｜青衣站↔竹篙湾｜2005年8月21日｜由于香港迪士尼乐园峻工而停办

## 过海巴士路线

关于香港国际机场及大屿山来往港岛区的已取消巴士路线，请参阅城巴#专营权二

编号｜路线｜取消日期｜营办商｜原因／替代路线

100｜尖沙咀↺铜锣湾｜1997年5月1日｜九巴｜因与地铁荃湾线严重重叠和西区海底隧道的通车而被运输处勒令取消

100D｜尖沙咀码头↺中环｜1997年10月8日｜旅游协会推广计划完结

103P｜蒲飞路→旺角 (染布房街)｜2021年9月20日｜城巴、九巴｜客量不足

105｜荔枝角↔西环｜1997年5月1日｜中巴、九巴｜西隧通车，由905、第1代905P及105A取代

105A｜中环港澳码头↔红隧收费广场｜2000年2月8日｜新巴、九巴｜运输处勒令取消，由301线取代

105R｜会展新翼→美孚｜2022年7月22日2021年7月16日（最后服务日期）

111A｜彩虹↔铜锣湾（兴发街）｜1988年2月17日｜中巴、九巴｜由已停驶的过海隧道巴士111S线取代

111S｜彩虹↔铜锣湾（维多利亚公园）｜1988年2月7日｜由N111线取代

112A｜旺角↔铜锣湾（兴发街）｜1997年2月17日｜由112S线取代

112S｜太子站↔铜锣湾（维多利亚公园）｜1993年1月23日｜由N112线取代

114｜深水埗码头↔中环港澳码头｜1997年5月1日｜西隧通车，更改编号为914线

117第1代｜深水埗钦州街↔跑马地下｜城巴、九巴｜西隧通车，更改编号为917线（其后回复为117线）

119｜顺利↔中环港澳码头｜1995年1月16日｜中巴、九巴｜分拆为115线及619线

121｜牛头角↔中环港澳码头｜1996年5月1日｜路线更改编号为N121线

122｜美孚↔北角码头｜路线更改编号为N122线

141｜观塘（仁爱围）↔中环港澳码头｜1993年3月15日｜由641线取代

171R｜海洋公园→旺角｜2017年10月｜城巴、九巴｜配合南港岛线通车

182P｜愉翠苑↔中环港澳码头｜2012年8月27日｜配合路线重组，由过海隧道巴士982X线取代

200｜启德机场↔中环（港澳码头）｜1986年11月6日｜九巴｜配合路线重组，由A2线及A3线取代

300｜太子站↔上环｜1999年5月17日｜因与地铁荃湾线严重重叠和西区海底隧道的通车而被运输处勒令取消

301｜红磡海底隧道收费广场→上环｜2022年5月16日（正式生效日期）2022年5月13日（最后服务日期）｜新巴、九巴｜配合东铁线过海段通车

303｜耀安→上环｜1998年9月1日｜中巴、九巴｜中巴专营权结束，原本运输署计划取消，但在居民争取下，加上城巴有意接办该线，当日起改由九巴及城巴合营，路线改称过海隧道巴士681P线。

305｜美田→上环｜2015年8月22日｜新巴、九巴｜改经西隧，并改称过海隧道巴士985线

307B｜运头塘→上环｜2020年1月20日｜城巴、九巴｜改经西区海底隧道，并更改编号为过海隧道巴士907B线

307C｜大埔头→湾仔（香港会议展览中心）｜更改编号为过海隧道巴士907C线

312｜红磡海底隧道收费广场→北角（渣华道）｜1992年10月1日｜中巴、九巴｜客量不足，中巴以试验期结束为由取消服务

334｜湾景花园→上环｜1997年5月1日｜九巴｜西隧通车，更改编号为过海隧道巴士934线

336｜梨木树→上环｜2014年6月16日｜改经西隧，并更改编号为936线

337｜葵盛↔上环｜1998年9月1日｜中巴、九巴｜中巴专营权结束，因客量不足而停驶

348｜长安↔上环｜1997年9月8日｜西隧通车，更改编号为948

368｜元朗（西）→上环｜1998年9月21日｜九巴｜大榄隧道通车导致客量不足

369｜天耀→上环

373A｜粉岭（华明）↔湾仔北｜2015年8月22日｜更改编号为过海隧道巴士978线

373P｜上水→上环｜2005年3月29日｜由373线及373A线取代

606P｜彩云（丰盛街）→小西湾（蓝湾半岛）｜2013年12月15日｜城巴、九巴｜配合路线重组，由606A线及606X线取代

680A｜利安邨→金钟（东）｜2022年8月29日｜新巴、九巴｜并入680线

682C｜沙田第一城→北角｜2024年8月19日｜城巴｜由982C线增设班次取代

682D｜硕门邨→柴湾（东）｜2022年5月3日（正式生效日期）2022年2月25日（最后服务日期）｜新巴｜由982C线取代

682X｜泥涌→柴湾（东）｜2023年1月3日2022年12月30日（最后服务日期）｜由988线增设去程服务取代

686｜大围站↔西湾河｜2022年10月3日｜城巴｜配合路线重组，改经西隧，并更改编号为过海隧道巴士986线

691｜坑口北↔中环港澳码头｜2002年8月28日｜新巴、九巴｜将军澳线通车导致客量急剧下降，与693线合并成692线(已停驶)

691P｜将军澳线通车导致客量急剧下降，由692线取代(已停驶)

691S｜坑口（北）→金钟（海富中心）｜新巴

692｜坑口北↔中环 (交易广场)｜2013年11月30日｜新巴、九巴｜将军澳线通车以来客量一直偏低，由690线/694线转乘296M线／798线取代

692P｜2018年9月24日（正式生效日期）2018年9月21日（最后服务日期）｜客量不足，由690线及694线取代

693｜尚德↔中环交易广场｜2002年8月28日｜九巴｜将军澳地铁通车后，导致大量乘客流失，与691系列路线合并为692及692P线（两者均已取消）

693P

698R｜小西湾（蓝湾半岛）↔黄石码头（假日路线）｜2014年11月16日（正式生效日期）2014年11月9日（最后服务日期）｜城巴｜客量不足，由606线转乘96R线或694线转乘792M线取代

802｜沙田马场 → 小西湾（蓝湾半岛）｜2018年9月2日（正式生效日期）2018年7月15日（最后服务日期）｜新巴、九巴｜客量不足，由东铁线及106线／118线（于红磡站转乘）取代

807｜沙田马场 → 华富（中）｜2008年8月31日（正式生效日期）2008年7月3日（最后服务日期）｜城巴、九巴｜客量不足，由东铁线及107线／170线（于红磡站转乘）取代

811｜沙田马场 → 坚尼地城｜2018年9月2日（正式生效日期）2018年7月15日（最后服务日期）｜新巴、九巴｜客量不足，由九广东铁（今东铁线）及101线／104线（于红磡站转乘）取代

881｜1985年12月15日｜中巴、九巴｜客量不足，后于1991年开办811线(已停驶)取代

882｜沙田马场 ↔ 柴湾（东）｜客量不足，后于1991年开办802线(已停驶)取代

884｜沙田马场 ↔ 香港仔（经：半山区、薄扶林）｜客量不足，后于1996年开办807线(已停驶)取代

905P第1代｜荔枝角↔坚尼地城｜1997年9月16日｜新巴、九巴｜提升至全日服务，并改称904线

907B｜广福球场 → 香港会议展览中心｜2025年10月6日｜城巴、九巴｜客量不足

914P第1代｜南昌站↔湾仔｜2004年10月25日｜新巴、九巴｜由914X线取代

917｜深水埗钦州街↔跑马地下｜1999年8月16日｜城巴、九巴｜减少进入中西区的巴士数量，重新改经红隧并重新更改编号为117

962B｜屯门（置乐花园）↔铜锣湾（摩顿台）｜2022年7月25日｜城巴｜更改编号为952线

962E｜上午班次：扫管笏→太古（康怡广场）下午班次：鲗鱼涌（新威园）→扫管笏｜更改编号为952C线

962N｜屯门（置乐花园）↔铜锣湾（摩顿台）｜更改编号为N952线

962S｜屯门（置乐花园）→铜锣湾（摩顿台）｜更改编号为952P线

967S｜铜锣湾（摩顿台）→天水围（天恩邨）｜2023年1月1日2020年1月25日（最后服务日期）｜更改编号为967N线

970P｜数码港↔苏屋｜2004年7月17日｜新巴｜配合路线重组，由970线更改路线取代

970R｜数码港商场→苏屋｜2004年11月12日｜客量不足

973P｜深湾→尖沙咀（么地道）｜2017年7月17日｜城巴｜客量不足，由973线增设绕经黄竹坑及深湾的特别班次取代

988｜泥涌↔柴湾（东）｜2025年9月15日｜配合路线重组，由382线取代

A2｜启德机场↔中环（港澳码头）｜1998年7月6日｜九巴｜配合赤鱲角香港国际机场启用而取消

A3｜启德机场↺铜锣湾

A5｜启德机场↺太古城

A20第1代｜启德机场↔中环（交易广场）｜1998年7月6日｜中巴

H1A｜中环（天星码头）→尖沙咀｜2020年1月13日｜新巴｜因反修例运动引致客量不足

H1S｜中环（大会堂）↺尖沙咀（东）｜2017年12月31日｜由H2S线取代

N102｜美孚↔筲箕湾｜2007年4月2日｜城巴、九巴｜配合过海通宵路线重组，由N122线延长至筲箕湾取代

N968｜元朗（西）↔铜锣湾（天后）｜2008年9月14日｜九巴｜为减少亏损，改经红磡海底隧道及西九龙走廊，总站由铜锣湾（天后）迁往中环（港澳码头），并更改编号为N368

T6｜香港仔石排湾↔西贡北潭涌（假日路线）｜2006年5月21日（正式生效日期）2006年5月14日（最后服务日期）｜客量不足

W1｜金钟（西）↔西九龙站｜2020年7月19日（正式生效日期）2020年1月29日（最后服务日期）｜城巴专营权贰｜客量严重不足

## 非过海联营路线

编号｜路线｜取消日期｜联营公司｜原因／替代路线

61X｜金钟（东）↔浅水湾｜2004年10月21日｜城巴、新巴｜法国空军花式飞行表演结束

62X｜金钟（东）↔深水湾

73X｜香港仔↔深水湾浅水湾↔香港仔

81P第1代｜小西湾邨→宝马山｜1999年9月1日｜配合路线重组，由新巴81S线（已取消并并入85P线）及城巴529P线（现名为85P线）取代

R8A｜迪士尼乐园↺迪欣湖｜2007年5月12日｜城巴、龙运巴士｜客量不足，由R8线取代

R8S｜迪士尼乐园↺青屿干线收费广场｜2005年9月19日｜配合迪士尼乐园中秋庆祝节目而开办的临时路线

S1A｜东涌站↔亚洲国际博览馆｜2006年12月8日｜2006年世界电信展结束

S1B｜机场一号停车场↔亚洲国际博览馆

T1第1代｜东涌↔新机场｜1998年6月8日｜机场新体验活动结束

## 居民巴士路线

编号｜路线｜取消日期｜营办商｜原因／替代路线

HR36(36R)｜鸭脷洲（平澜街）↔铜锣湾（利园山道）｜2016年初｜黄竹坑小巴服务｜由城巴592线取代

37R 取消时还未有 HR37 这种编号｜置富花园↔金钟（乐礼街）｜1995年3月27日｜城巴｜改为专利巴士服务，编号改称37M1997年5月5日，该线与37线重组为37A线及37B线

HR41(41R)｜薄扶林花园↔湾仔｜/｜/｜/

HR43(43R)｜碧瑶湾（上）→中环（爱丁堡广场）｜2012年5月｜不详｜由香港岛专线小巴28线取代

HR61(61R)｜干德道（华庭阁）↔中环｜/｜/｜/

HR63(63R)｜阿公岩↺筲箕湾站｜2012年6月2日｜进智公交｜因长期亏损而停办，由城巴85线取代

HR83｜贝沙湾南湾↔数码港｜不迟于2015年2月｜银禧旅游｜/

HR89｜嘉名苑↺中环（昃臣道）｜2020年12月｜寰宇旅运｜/

HR90(90R)第1代｜鸭脷洲邨→金钟（西）｜2002年5月21日｜城巴｜由城巴90线取代

97R 取消时还未有 HR97 这种编号｜利东邨→金钟（西）｜1998年3月16日｜城巴｜并入90R线

DB01P｜愉景湾码头↺小蚝湾（政府维修厂）｜2006年12月4日｜愉景湾巴士｜因接驳此线的城巴P21线客量不足而取消，此线亦同时停办

DB01S｜愉景北商场↔东涌站｜2014年4月12日｜愉景湾巴士｜由提升为每日服务的DB03P取代

KR22｜斧山（琼东街）→尖沙咀（九龙公园径）｜2017年11月｜龙威旅运｜/

KR31(31R)｜广田邨→金钟站｜约1995年｜/｜由过海隧道巴士603线取代

KR43｜尔登华庭↺又一城｜2012年4月｜胜兴旅运｜/

KR45｜帝景峰↺九龙城（贾炳达道）｜2014年9月｜友联旅游｜/

KR53｜启德1号↺伟业街｜2020年｜骏昇巴士

KR54｜嘉汇↺伟业街｜2020年｜阳光巴士｜港铁屯马线一期通车

KR55｜Oasis Kai Tak↺伟业街｜2020年｜俊和巴士｜港铁屯马线一期通车

KR56｜龙誉↺伟业街｜2020年｜利是达｜港铁屯马线一期通车

NR102｜天平邨↔尖沙咀｜/｜/｜/

NR103｜嘉盛苑↺｜2011年11月13日｜展华旅运｜营办商放弃营办，经嘉盛苑业主立案法团会议决定取消

NR105｜绿悠轩↔上水站｜/｜/｜/

NR106｜祥华邨↔长沙湾｜/｜/｜/

NR107｜华慧园↔石湖墟街市｜/｜/｜/

NR108｜天平邨→柴湾｜2017年11月6日｜彭氏旅运｜/

NR110｜天平邨→天后兴发街｜不迟于2019年4月｜阳光巴士｜/

NR111｜奕翠园→天后兴发街｜2020年7月1日｜阳光巴士｜/

NR114｜维也纳花园↺上水站｜2014年2月1日｜荣记运输｜并入NR13线

NR11｜华明邨→尖沙咀｜2013年5月｜迅达巴士｜/

NR12｜华明邨↔长沙湾｜2014年6月｜迅达巴士｜/

NR15｜彩园邨↔长沙湾｜2013年11月｜丽恩旅运｜/

NR16｜蔚翠花园→上环｜2015年5月｜阳光巴士｜/

NR17｜欣盛苑↔西湾河／铜锣湾｜2019年2月1日｜迅达巴士｜隧巴678开办后客量不足

NR19｜荣福中心→尖沙咀｜2018年8月｜忠承旅运｜/

NR201｜厚德邨↔柴湾｜/｜/｜/

待查NR202?｜南丰广场↔蓝田站｜2002年8月｜/｜因地铁将军澳线通车而取消

待查NR203?｜慧安园↔蓝田站｜2002年8月｜/｜因地铁将军澳线通车而取消

NR204｜新都城↔蓝田站｜2002年8月｜/｜因地铁将军澳线通车而取消

NR205｜新宝城↔蓝田站｜2002年8月｜/｜因地铁将军澳线通车而取消

NR206｜东港城↔鲗鱼涌站｜2002年8月｜/｜因地铁将军澳线通车而取消

待查NR208?｜东港城↔蓝田站｜2002年8月｜/｜因地铁将军澳线通车而取消

待查NR209?｜海悦豪园↔蓝田站｜2002年8月｜/｜因地铁将军澳线通车而取消

待查NR210?｜彩涛轩↔西贡（福民路）｜/｜/｜/

NR213｜维景湾畔↔蓝田站｜2002年8月15日｜不详｜由新界区专线小巴108M线取代

NR215｜第1代：日出康城首都↺康城站第2代：日出康城领都↺康城站｜第1代：2010年12月1日第2代：2012年10月28日｜阳光巴士｜连接日出康城首都至康城站的新行人通道启用导致客量不足，后重投服务并改为来往日出康城领都至康城站，2012年取消并由新界区专线小巴112M线取代

NR23｜将军澳景林邨↔荃湾（海盛路）｜2015年4月1日｜奔腾旅运｜/

NR316｜荃威花园→火炭长沥尾街｜2017年7月17日｜奔腾旅运｜因营运出现困难而放弃营办

NR318｜荃景花园→观塘伟业街｜2017年7月31日｜奔腾旅运｜因营运出现困难而放弃营办

NR321｜丽都花园↔荃湾站｜/｜/｜/

NR325｜海韵台↔荃湾站｜/｜/｜/

NR338｜珀丽湾↔中环（二号码头）｜2020年5月1日｜珀丽湾客运｜客量不足

NR34｜荃威花园→上环（中景道）｜2013年9月1日｜现基｜因车辆调配困难而停办九巴于2015年开办934A代替此线服务

NR341｜蔚景花园↔荃湾站｜2017年3月｜森美｜/

NR36(36R)｜海韵台↔荃湾站｜/｜/｜/

NR40｜葵盛北（葵孝街）↔红磡站｜2012年｜力高旅运｜/

NR42｜长青邨↔红磡站｜2013年2月1日前｜雅高巴士｜/

NR43｜青盛苑↔红磡站｜/｜雅高巴士｜/

NR44｜青华苑↔红磡站｜2013年2月1日｜雅高巴士｜/

NR45｜青衣邨→尖沙咀东｜2018年2月28日｜雅高巴士｜/

NR46｜青泰苑→尖沙咀东｜2018年2月28日｜雅高巴士｜/

NR47｜翠怡花园↔红磡站｜2018年7月4日｜雅高巴士｜/

NR402｜青衣邨→湾仔｜2018年7月｜新世界旅运｜/

NR403｜伟景花园→湾仔｜2015年9月1日｜新世界旅运｜客量不足

NR405｜灏景湾↺青衣站｜1998年｜/｜两地步行可达，住宅入伙后不久便告取消

NR55｜富亨邨/颂雅苑↔新蒲岗｜/｜/

NR56｜康乐园→湾仔｜2013年4月｜/

NR504｜太湖花园→尖沙咀｜2014年4月｜广记汽车｜/

NR514｜帝欣苑一期↺太和｜2020年11月｜冠忠游览车｜帝欣苑一期改由NR537线覆盖

NR515｜大学站↔水浪窝｜2004年12月18日｜慈云小巴｜由新界区专线小巴807B线取代

NR518｜元岭村↔大埔墟｜/｜/｜/

NR523｜新翠山庄↔大埔墟站｜2013年7月中｜/｜/

NR525｜比华利山别墅（邨内穿梭服务）｜2012年5月｜/｜/

NR526｜黄宜坳村／美援新村↔大埔墟站｜/｜/｜/

NR60(60R)｜沙田第一城↺大窝口站｜2007年10月2日｜城巴｜客量不足

NR62(62R)｜沙田第一城↔九龙塘站｜2013年9月30日｜城巴｜马铁通车导致客量不足而长期亏损，最后服务日期为2013年9月27日

N62R｜沙田第一城↔九龙塘站｜2006年1月29日｜城巴｜马铁通车导致客量不足

NR64(64R)｜美林邨↔尖沙咀｜/｜/｜/

NR67(67R)｜隆亨邨↔旺角（运动场道）｜/｜/｜/

NR68(68R)｜恒安邨↺显径邨｜2004年8月2日｜开大旅游｜客量不足

NR70(70R)｜华都花园↔荃湾站｜2002年｜/｜/

NR703｜丰景园↔红磡站｜2012年4月1日｜金威旅运｜客量不足

NR704｜怡乐花园↔尖沙咀｜2011年9月｜东山旅游｜/

NR713｜丰景园→金钟（海富中心）｜2012年4月1日｜金威旅运｜客量不足

NR724｜友爱邨↔湾仔｜2013年1月｜伍氏兄弟｜/

NR728｜安定邨↔火炭桂地街｜2018年2月28日｜伍氏兄弟｜随伍氏兄弟结束营业而停办

NR73(73R)｜置乐花园→荃湾站｜2015年6月29日｜雅泰｜客量不足

NR78｜新蒲岗→友爱邨｜2018年4月｜CTBus｜/

NR734｜大兴邨↔红磡码头｜/｜/｜/

NR735｜翠宁花园↔红磡码头｜2018年2月｜荣德胜｜/

NR736｜友爱邨↔火炭（桂地街）｜2013年1月｜伍氏兄弟｜/

NR742｜安定邨↔尖沙咀｜2018年2月28日｜伍氏兄弟｜随伍氏兄弟结束营业而停办

NR744｜友爱邨↔尖沙咀东｜/｜/｜/

NR746｜泽丰花园↔红磡码头｜/｜大利巴士｜/

NR752｜三圣邨↔上水站｜2012年11月｜/｜/

NR755｜绿怡居↔红磡站｜2016年8月｜南记旅运｜/

NR756｜绿怡居↔青衣站｜/｜/｜/

NR757｜宝田中转房屋↔荃湾站（大河道北）｜/｜/｜/

NR81(81R)｜丰景花园／碧霞花园↔沙田站｜2010年8月28日｜阳光巴士｜/

NR82(82R)｜显径邨↔红磡站｜2008年7月1日｜南记旅运｜/

NR89(89R)｜沙田第一城→湾仔（轩尼诗道）铜锣湾（威非路道）→沙田第一城｜2014年11月24日｜城巴｜由682C线取代

NRN89(N89R)｜中环（港澳码头）→沙田第一城｜2011年4月11日｜城巴｜客量不足，由N182线取代

NR801｜博康邨↔上环｜2018年12月30日｜迅达巴士｜由隧巴980A线取代

NR802｜怡成坊↔上环｜2008年7月1日｜冠忠巴士｜/

NR804｜新田围邨↔中环｜2009年10月｜南海巴士｜/

NR806｜黄大仙(盈凤街)↺观音花园｜2025年5月3日｜租租巴｜客量稀少引致长期亏蚀而放弃营运

NR807｜新田围邨↔尖沙咀东｜/｜/｜/

NR808｜文礼阁↔中环｜/｜广记汽车｜/

NR813｜碧涛花园(第三期)↺九龙塘站｜2019年10月1日｜晶晶｜客量不足

NR814｜富安花园↔大学站｜/｜阳光巴士｜/

NR816｜广源邨→美林邨｜2017年9月1日｜迅达巴士｜客量稀少引致长期亏蚀而放弃营运

NR821｜广源邨→马鞍山｜2017年9月1日｜迅达巴士｜客量稀少引致长期亏蚀而放弃营运

NR825｜利安邨↔屯门（河田街）｜/｜/｜/

NR827｜锦英苑↔荔枝角｜2015年3月16日｜发达汽车｜由九巴286C加密班次取代

NR828｜颂安邨↔火炭（长沥尾街）｜2017年4月1日｜明裕｜由新界区专线小巴801线取代

NR830｜沙田（银禧花园）↺黄大仙站｜2003年5月｜香港仔专线小巴｜客量不足

NR95(95R)｜朗屏邨↔上水站｜2018年2月14日｜上朗旅运｜/

NR96(96R)｜朗屏邨↔红磡站｜/｜迅达巴士｜/

NR97｜朗屏邨↔湾仔｜2018年7月｜迅达巴士｜/

NR98(98R)｜朗屏邨↔尖沙咀｜2014年8月｜迅达巴士｜西铁九龙南线通车导致客量不足

NR99｜朗屏邨↔↔观塘（伟业街）｜2018年6月1日｜迅达巴士｜因营运出现困难而放弃营办

NR901(901R)｜嘉湖山庄翠湖居↔荃湾站｜2018年7月3日｜冠忠巴士｜客量不足

NR903(903R)｜嘉湖山庄美湖居→湾仔菲林明道｜2006年4月10日｜城巴｜因营运出现困难而取消有关路线，并由969B取代

NR904(904R)｜嘉湖山庄乐湖居→中港码头｜2018年7月3日｜冠忠巴士｜西铁九龙南线通车导致客量不足

NR905(905R)｜嘉湖山庄乐湖居↔荃湾站｜2006年8月20日｜城巴｜城巴撤出嘉湖山庄居民巴士服务，由冠忠接办，并并入居民巴士NR901线

NR907(907R)｜嘉湖山庄美湖居→上水站｜2020年4月22日｜冠忠巴士｜客量长期不足及营运成本不断增加

NR908｜天美街→铜锣湾湾仔→俊宏轩｜2018年8月｜万宜巴士｜/

NR909｜天耀邨→观塘(伟业街)观塘(伟业街)→天泽邨｜2019年2月1日｜万宜巴士｜/

NR911(911R)｜元朗（凤翔路）↔中环（林士街）｜1998年8月24日｜城巴｜由阳光巴士NR945线取代

NR912(912R)｜元朗（东堤街）↔中环（林士街）｜1998年8月24日｜城巴｜由阳光巴士NR945线取代

NR916(916R)｜新元朗中心↔上水站｜1997年｜九铁巴士｜与95R（现称NR95）合并

NR920(920R)｜元朗（凤攸街北）↔尖沙咀东（加连威老广场）｜/｜大利巴士｜/

NR921(921R)｜嘉湖山庄翠湖居↔荃湾站｜2006年8月20日｜城巴｜城巴撤出嘉湖山庄居民巴士服务，由冠忠接办，并并入居民巴士NR901线

NR923｜加州豪园↺上水站｜2012年3月1日｜冠利｜加州花园和加州豪园巴士服务重组，并入居民巴士NR913线

NR924｜加州豪园↺元朗（阜财街）｜2012年3月1日｜冠利｜加州花园和加州豪园巴士服务重组，并入居民巴士NR914线

NR925(925R)｜嘉湖山庄美湖居→湾仔菲林明道湾仔告士打道→嘉湖山庄美湖居｜2006年4月10日｜城巴｜因营运出现困难而取消有关路线，并由969B取代

NR926｜丰年路→北角西湾河→朗屏邨｜2018年7月｜迅达巴士｜/

NR927｜朗屏邨↔沙田插桅杆街｜2017年12月30日｜迅达巴士｜/

NR929｜元朗(青山公路)↔火炭山尾街｜2018年2月1日｜大利巴士｜/

NR930｜天瑞邨↔沙田｜/｜/｜/

NR931｜天恒邨↔尖沙咀东｜2012年12月｜大利巴士｜/

NR932｜长沙湾→天恒邨｜/｜大利巴士｜/

NR933｜元朗(丰乐里)→沙田插桅杆街｜2014年5月｜迅达巴士｜/

NR934｜天祐苑↔九龙城码头｜/｜/｜/

NR939｜锦田公路↔屯门（湖翠路／湖山路）｜2012年6月｜阳光巴士｜/

NR942｜锦田公路↔屯门码头｜/｜/｜/

NR944｜紫翠花园↔尖沙咀｜2017年7月｜万宜巴士｜/

NR946｜金碧花园↔尖沙咀｜/｜永业旅运｜/

NR947｜加州花园↺青衣站｜2006年｜冠忠巴士｜西铁通车导致客量不足，经加州花园业主会议，投票决定取消，而原行走NR947的车辆则改为行走NR915

NR952｜振兴新村↺元朗（寿富街）｜/｜/｜/

待查NR953?｜御豪山庄↔青衣站｜/｜/｜/