后里车站

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后里车站位于台湾台中市后里区，为台湾铁路公司台中线、旧山线的铁路车站。

## 车站概要

目前为三等站，车站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”及“铁道旅行·幸福美好111”之戳章，供旅客盖戳留念。

2010年五都选举中，数位台中市市长候选人提出海岸线台中段双轨高架捷运化的构想，同时也规划一条连结台中市大甲区、外埔区、后里区的大台中高架环状捷运铁路。台中市政府预计于2013年开始进行“大台中地区山海线铁路双轨高架化建置计划”可行性评估，在高架计划中预计将后里车站予以高架捷运化。

### 停靠状态

主要停靠区间车，部分区间快车有停靠，本站为部分南段区间车的起讫站，乘车相关正确资讯请洽官方网页查询。

## 车站构造

设有岛式月台两座。

### 月台配置

1｜1A｜西部干线-山线（顺行待避）｜往 新竹、台北、七堵、基隆 方向

西部干线-山线（顺行到达、逆行发车）｜往 台中、彰化、嘉义、屏东 方向

2｜1B｜西部干线-山线（顺行）｜往 新竹、台北、七堵、基隆 方向

东部干线（直通顺行）｜往 苏澳、花莲、台东 方向

3｜2A｜西部干线-山线（逆行）｜往 台中、高雄、屏东、潮州、台东（经南回线）方向

西部干线-山线（逆行，经成追线）｜往 沙鹿、大甲、后龙 方向

4｜2B｜西部干线-山线（逆行待避）｜往 台中、彰化、嘉义 方向

西部干线-山线（逆行到达、顺行发车）｜往 新竹、台北、基隆 方向

### 车站出口

出入口｜图片｜位置

前站出口｜

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｜甲后路

后站出口｜

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｜后科路

## 历史

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### 台铁

- 1908年2月20日：设“后里庄停车场”。
- 1908年4月20日：正式启用。
- 1920年10月1日：改为“后里停车场”。
- 1955年10月10日；将战后一度改名的“后里车站”改为“后里车站”。
- 现今站房于1997年落成。
- 2008年5月15日：正式停靠自强号。
- 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
- 因应2018年台中世界花卉博览会，新建东站，整建西站，所有设施于11月3日启用。

### 糖铁

- 1912年7月1日 - 北港制糖大甲线（台糖后甲线的前身）通车。
- 1970年9月1日 - 台糖后甲线废止。

## 利用状况

根据2025年资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

糖铁历年旅客运量

年｜年间｜单日平均

上车｜下车｜计｜来源｜上车｜上下车

1955｜20,349｜16,840｜37,189｜56｜102

1956｜37,878｜44,914｜82,792｜103｜226

1957｜52,820｜65,687｜118,507｜145｜325

1958｜54,018｜65,385｜119,403｜148｜327

1959｜28,348｜60,962｜89,310｜78｜245

1960｜40,496｜52,120｜92,616｜111｜253

1961｜35,358｜41,517｜76,875｜97｜211

1962｜33,250｜30,767｜64,017｜91｜175

1963｜26,264｜29,600｜55,864｜72｜153

1964｜28,410｜30,623｜59,033｜78｜161

1965｜22,435｜27,962｜50,397｜61｜138

1966｜27,610｜31,008｜58,618｜76｜161

1967｜21,747｜25,754｜47,501｜60｜130

1968｜14,872｜18,613｜33,485｜41｜91

1969｜没资料

1970｜2,550｜2,550｜5,100｜8｜17

2000年以前

年｜年间｜单日平均

上车｜下车｜计｜来源｜上车｜上下车

没资料

1946｜243,114｜196,015｜439,129｜666｜1,203

没资料

1955｜368,742｜389,758｜758,500｜1,010｜2,078

1956｜492,698｜466,675｜959,373｜1,346｜2,621

1957｜601,694｜566,807｜1,168,501｜1,648｜3,201

1958｜530,597｜506,374｜1,036,971｜1,454｜2,841

1959｜497,865｜459,358｜957,223｜1,364｜2,623

1960｜449,638｜411,140｜860,778｜1,229｜2,352

1961｜363,103｜350,936｜714,039｜995｜1,956

1962｜318,797｜297,847｜616,644｜873｜1,689

1963｜359,172｜318,093｜677,265｜984｜1,856

1964｜443,846｜413,931｜857,777｜1,213｜2,344

1965｜411,407｜385,036｜796,443｜1,127｜2,182

1966｜409,781｜370,832｜780,613｜1,123｜2,139

1967｜408,625｜378,494｜787,119｜1,120｜2,156

1968｜373,402｜350,536｜723,938｜1,020｜1,978

1969｜没资料

1970｜305,917｜276,585｜582,502｜838｜1,596

1971｜315,440｜291,354｜606,794｜864｜1,662

没资料

1975｜296,772｜260,095｜556,867｜813｜1,526

1976｜249,294｜214,616｜463,910｜681｜1,268

1977｜197,190｜159,987｜357,177｜540｜979

没资料

1980｜298,774｜256,422｜555,196｜816｜1,517

1981｜275,804｜236,683｜512,487｜756｜1,404

1982｜279,375｜235,105｜514,480｜763｜1,406

1983｜213,942｜148,635｜362,577｜586｜993

1984｜221,025｜158,612｜379,637｜606｜1,040

1985｜225,549｜146,949｜372,498｜618｜1,021

1986｜225,724｜167,613｜393,337｜617｜1,075

1987｜218,713｜177,046｜395,759｜599｜1,084

1988｜219,754｜178,696｜398,450｜600｜1,089

1989｜213,618｜172,655｜386,273｜585｜1,058

1990｜201,415｜164,664｜366,079｜552｜1,003

1991｜248,510｜188,206｜436,716｜681｜1,196

1992｜293,248｜212,876｜506,124｜801｜1,383

1993｜328,730｜230,346｜559,076｜901｜1,532

1994｜356,633｜253,910｜610,543｜977｜1,673

1995｜357,540｜254,546｜612,086｜980｜1,677

1996｜368,297｜263,868｜632,165｜1,006｜1,727

1997｜356,933｜295,232｜652,165｜978｜1,787

1998｜354,775｜286,181｜640,956｜972｜1,756

1999｜346,036｜261,367｜607,403｜948｜1,664

2000｜300,446｜293,131｜593,577｜821｜1,622

2001年至今

年｜年间｜单日平均

上车｜下车｜计｜来源｜上车｜上下车

2001｜361,393｜357,163｜718,556｜990｜1,969

2002｜362,693｜374,087｜736,780｜994｜2,019

2003｜367,980｜380,371｜748,351｜1,008｜2,050

2004｜349,865｜354,348｜704,213｜956｜1,924

2005｜329,401｜328,191｜657,592｜902｜1,802

2006｜331,177｜323,627｜654,804｜907｜1,794

2007｜355,134｜344,144｜699,278｜973｜1,916

2008｜478,059｜470,981｜949,040｜1,306｜2,593

2009｜515,357｜503,978｜1,019,335｜1,412｜2,793

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

## 邻近车站

- 新山线启用前营运模式

## 基本资料

- 英文名称：Houli Station、Kōri（1920年－1945年）
- linecolour：TRA
- 运营者：台湾铁路公司
- 途经线路：台中线
- 国家：中华民国（台湾）
- 地理坐标：台中市后里区
- 位置：义里里甲后路一段1号
- 启用：1908年2月20日
- 旧称：后里庄停车场、后里
- 无障碍车站：是
- 车站代码：3220
- 拼音码：ㄏㄌ
- 车站类别：台铁车站
- 站体类型：平面车站
- 车站等级：三等站
- 平台：岛式月台两座、岸式月台一座
- 距离：距离基隆端172.3公里
- pass_rank：第名（2025年）