馆林站

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馆林站是位于日本群马县馆林市本町，属于东武铁道的铁路车站。车站编号是TI 10。

## 概要

此站有伊势崎线、佐野线、小泉线3条路线停靠，也是佐野线与小泉线的起点站，并于1998年（平成10年）获选“关东车站百选”。

车站北侧有南栗桥车辆管区馆林出张所（旧馆林日本铁路车辆检查区），车站南侧则是津霸车辆工业馆林工场（旧馆林机关区）。运转士与车掌所属的馆林乘务管区也设于此地。

伊势崎线自此站往东武动物公园方向是复线，而往足利市、太田方向以及佐野线、小泉线是单线。受限于月台长度，10节编组列车只能行驶至本站。浅草开出的大部分区间急行与两班区间准急以此站为终点站。

除特急“两毛”外，列车编组以此站为分界，高峰时段伊势崎线列车浅草站、久喜站－此站之间采用8节编组，其他采用6节编组，此站－太田之间是3、6节编组，佐野线、小泉线以2、3节编组运行。过去高峰时段太田开出的区间急行列车曾采用8、10节并联编组运行，但在2013年（平成25年）3月16日改点后改从本站始发8节编组列车，废除并联。另外，部分列车在此站－太田之间实施一人控制。2006年以后，除了恢复伊势崎方向直通列车外，直通本站以南与太田站的列车大半也以本站为终点站。

此站起讫的特急“两毛”班表为往返1班次，分别可与伊势崎线太田发车、佐野线佐野发车、小泉线西小泉发车的上行首班车，以及往伊势崎线太田、往佐野线佐野的下行末班车接续。

## 历史

- 1907年（明治40年）8月27日：开业。
- 1937年（昭和12年）：木造站房竣工。
- 1990年（平成2年）9月25日：本站至业平桥站的上行列车开始采用10辆编组。
- 1994年（平成6年）8月2日：至本站的下行列车开始采用8辆编组。
- 1997年（平成9年）3月25日：至本站的下行列车与周六日开始采用10辆编组。
- 1998年（平成10年）：入选关东车站百选。
- 2007年（平成19年）8月27日：开业100周年。举办写真展。
- 2009年（平成21年）12月4日：跨站式站房、东西自由通道竣工。
- 2012年（平成24年）3月17日：导入车站编号TI 10。
- 2013年（平成25年）3月26日：2号线、3号线、5号线导入发车音乐。

## 车站结构

2面5线的岛式月台地上车站。车站经历整修后，完成了跨站式站房、东西自由通路、电梯、多功能厕所的整备。1、4号线入口有询问台与中间检票口。在跨站式站房完成以前，4、5号线北侧天桥上有西口剪票口。

1号月台对应4节编组，为终端式月台。2、5号月台对应10节编组。3号月台对应6节编组。4号月台对应2节编组，为缺口式月台。跨站式站房（连络天桥）对于1号线“佐野线”（普通、葛生方向）设置了大型指示标示。

5号线西方原先有留置线供列车停放使用，但已在2007年（平成19年）11月左右拆除。留置线在过去是将麦芽运往日清制粉的轨道，但在工厂缩小规模与卡车运输兴起后停止使用。

### 月台配置

1｜

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佐野线｜葛生方向｜nowrap|佐野线方向的特急于3号月台开出

2｜

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伊势崎线｜上行｜久喜、东武动物公园、

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东武晴空塔线 北千住、东京晴空塔、浅草方向

3｜下行｜足利市、太田、

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桐生线 赤城方向｜nowrap|部分 下行伊势崎方向的列车部分 上行浅草方向的列车使用部分 下行葛生方向的列车使用

4｜

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小泉线｜西小泉方向

5｜

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伊势崎线｜上行｜久喜、东武动物公园、

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东武晴空塔线 北千住、东京晴空塔、浅草方向｜主要为待避、折返用

下行｜足利市、太田方向

- 佐野线葛生发车的“两毛”停靠5号线。此时太田方向发出的列车会在3号线等候。
- 本站终停的伊势崎线上行一人控制列车会在3、5号线直接折返，或是在2号线下客后透过转向线进入3号线发出。

## 使用情况

2018年度一日平均上下车人次为11,125人。此值不包括在东武线间的转乘人次。2000年以后以大约1万人的水准稳坐群马县内东武线车站第2位，仅次于太田站。

近年一日平均上下车人次的推移如下表｡

年度｜一日平均上下车人次｜来源

1998年（平成10年）｜11,497

1999年（平成11年）｜11,043

2000年（平成12年）｜10,875

2001年（平成13年）｜10,839

2002年（平成14年）｜10,625

2003年（平成15年）｜10,445

2004年（平成16年）｜10,287

2005年（平成17年）｜10,202

2006年（平成18年）｜10,175

2007年（平成19年）｜10,140

2008年（平成20年）｜10,251

2009年（平成21年）｜10,032

2010年（平成22年）｜9,895

2011年（平成23年）｜10,016

2012年（平成24年）｜10,558

2013年（平成25年）｜10,996

2014年（平成26年）｜10,829

2015年（平成27年）｜11,084

2016年（平成28年）｜10,855

2017年（平成29年）｜10,995

2018年（平成30年）｜11,125

- 2008（平成10）年度一日转乘人次为5,865人，若包括转乘人次一日平均上下车人次将为16,116人。

## 车站周边

### 西口

- 日清制粉馆林工场
- 制粉博物馆
- 正田酱油本社
- 正田纪念馆
- 馆林厚生医院
- 群马银行馆林南支店
- 馆林信用金库西支店
- TORISEN富士见町店
- KUSURI NO AOKI馆林荣町店

### 东口

- 前桥地方检察厅馆林区检察厅
- 馆林简易裁判所
- 馆林税务署
- 馆林公共职业安定所
- 馆林保健福祉事务所
- 馆林市役所
- 馆林城迹
- 馆林市文化会馆
- 馆林市立图书馆
- 馆林市立资料馆
- 田山花袋纪念文学馆
- 向井千秋纪念儿童科学馆
- 馆林市三之丸艺术会馆
- 馆林市市民中心分室
- 馆林银发人材中心
- 馆林市保健福祉中心
- 杜鹃花冈公园
- 城沼运动公园
- 仲町公园
- 善导寺 (馆林市)
- 尾曳神社
- 鹤生田川
- 馆林邮便局
- 馆林本町邮便局
- 馆林大街道邮便局
- 馆林尾曳邮便局
- 瑞穗银行馆林支店
- 群马银行馆林支店
- 东和银行馆林站前支店
- 足利银行馆林支店
- 中央劳动金库馆林支店
- 馆林信用金库本店、南支店

## 路线巴士

过去馆林市内全域有东武铁道（东武巴士）运行藤冈站与古河站、赤岩方向的路线巴士，但之后东武铁道急速撤退，成为日本唯一没有路线巴士运行的市。

乘车处｜系统｜主要行经地｜目的地｜运行公司｜备注

馆林、板仓线｜馆林市役所前、花山町、群马县立板仓高等学校前｜板仓东洋大前站｜广域公共路线巴士

庆友整形外科医院西、板仓高校前｜1日2班

内藏新田、板仓中学校前｜1日2班

馆林、板仓北线｜馆林市役所前、细内町、东部工业团地西

馆林市役所前、四页草庄东、东部工业团地西

馆林、明和、板仓线｜第四中学校北、下江黑、南小学校前

馆林、千代田线｜第三中学校前、上三林邮便局前、千代田町役场前｜赤岩渡船

馆林、邑乐、千代田线｜厚生医院前、JA长柄支所前、后天神原｜千代田町役场前

厚生医院前、JA长柄支所前、赤岩渡船

馆林、明和、千代田线｜明和町役场前、川俣站、下中森西

多多良巡回线｜厚生医院前、（综合福祉中心）、关东学园北、多多良中学校入口、（群马县立馆林美术馆前）｜馆林站前

渡濑巡回线｜渡濑步道桥、杜鹃花野团地、冈野町东

馆林厚生医院前

厚生医院前

- 日本中央巴士运行的往羽田机场、名古屋、奈良、京都、大阪、仙台方向高速巴士在馆林市役所发车。

## 图片

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- 新西口（2010年4月）

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- 东西自由通道的北侧剪票口（2010年4月）

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- 东口南侧的变电所（2007年4月）

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- 往熊谷会经过的赤岩渡船（2006年10月）

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- 杜鹃花季的馆林站（2017年5月）

## 相邻车站

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东武铁道：

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伊势崎线

- ■特急“两毛”停车站、■特急“Revaty两毛”终点站

■区间急行、■区间准急、■普通

茂林寺前（TI 09）－馆林（TI 10）－多多良（TI 11）

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佐野线

- ■特急“两毛”停车站（早上上行、晚上下行各1班）

■普通

馆林（TI 10）－渡濑（TI 31）

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小泉线

馆林（TI 10）－成岛（TI 41）