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加布罗沃

加布罗沃（Габрово）是保加利亚中北部的一个城镇以及以其为中心的行政区。属加布罗沃州，并且是加布罗沃州的首府。位于巴尔干山脉中部，扬特拉河河谷内。加布罗沃以“幽默”与“节俭”著称。另外，加布罗沃的保加利亚民族复兴时期的建筑也十分有名。加布罗沃也是保加利亚最长的城市。城市沿扬特拉河修建，南北长达25公里，而最窄的地方则仅有1公里。加布罗沃附近有保加利亚知名的滑雪度假地乌扎纳（Узана）。据2011年的人口普查，在2011年2月，加布罗沃的人口有58,950人。

## 历史

加布罗沃所在的地区在新石器时代开始就有人居住。在12世纪大特尔诺沃成为保加利亚第二帝国的首都之后，其在经济上的重要性开始增加。加布罗沃靠近首都及前往巴尔干半岛各地的贸易路线，是繁荣的工业和贸易都市。

据一个有名的传说，加布罗沃是由一个名叫拉乔（Рачо / Racho）的铁匠建设的城市。因拉乔的暖炉旁有一株鹅耳枥树（在保加利亚语中称为加布尔 габър / gabar），加布罗沃这个名称即来自于此。

在14世纪，奥斯曼帝国开始侵入巴尔干半岛，加布罗沃的人口构成也因此大幅变化。对从被奥斯曼帝国征服的首都及附近要塞逃出的保加利亚人来说，加布罗沃是颇具魅力的场所，因而有众多人口流入。加布罗沃由村庄发展为小城，成为经济和文化的中心。

在奥斯曼帝国统治时期，富裕的交易商人们将他们的财富投入到了城市的发展之中。1835年，瓦西里·阿普里洛夫（Васил Евстатиев Априлов / Vasil Aprilov）和尼古拉·帕劳佐夫（Николай Христофорович Палаузов / Nikolay Palauzov）出资在加布罗沃建立了保加利亚最早的世俗学校阿普里洛夫国立高等学校（Национална Априловска гимназия / Natsionalna Aprioviska gimnaziya）。1860年，加布罗沃正式设市。

1878年保加利亚解放前后，加布罗沃凭借其经济实力，作为产业中心十分发达。在这里设立了数家股份公司，建设了工厂，并且和证券交易所之间有着紧密的关系。加布罗沃有着保加利亚的曼彻斯特之称。

## 人口

加布罗沃的人口在二战之后大幅增加，其人口在这段期间翻倍。在共产主义政权垮台之后，加布罗沃的人口开始减少。人们纷纷移居至海外或者索菲亚。加布罗沃现在的人口数量和最高峰时期相比减少了超过20,000人。下表列出了加布罗沃自1878年保加利亚解放之后人口的变化情况。

## 文化

加布罗沃是一个国际性的幽默和讽刺中心。加布罗沃市内有一座幽默和讽刺之馆（Дом на хумора и сатирата / Dom na humora i satirata、官方网站），内设有文化设施、博物馆、画廊，并展出讽刺画。另外在市内及附近地区还有众多剧场、博物馆和民居博物馆。其中最值得一提的是埃特拉（正式名称是室外博物馆“埃塔尔建筑民俗馆”、Архитектурно-етнографски комплекс „Етър“，其俗称埃特拉 Етъра / Etara较为知名）和阿普里洛夫高校教育博物馆。

## 观光

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加布罗沃主要的观光场所有“幽默和讽刺之馆”、阿普里洛夫校、德里亚诺沃修道院（Дряновски манастир / Dryanovski manastir）、索科尔修道院（Соколски манастир / Sokolski manastir），以及距加布罗沃有22公里的滑雪度假地乌扎纳。此外也可以从加布罗沃出发前往中部巴尔干山脉国立公园远足，并且也能前往希普卡山口。

## 体育

加布罗沃人气最高的体育俱乐部是FK扬特拉（ФК Янтра / FK Yantra）。俱乐部创立于1919年。加布罗沃还有着悠久的手球传统。距离加布罗沃22公里的中部巴尔干山脉内有冬季度假地乌扎纳。

## 加布罗沃幽默

加布罗沃人以幽默和商业头脑著称。有许多笑话都是形容加布罗沃人的这些特征，如：

- 加布罗沃有一只有名的猫。在传说故事中，这只猫每年5月会被带去让市长把尾巴剪短一些，加快它进出房子的速度，好让房子保持暖一些。
- 加布罗沃人在晚上会让时钟停止。这是为了防止机械的损耗。
- 加布罗沃人会给驴带上绿色的眼镜。这是为了让驴误将刨的铁锈看成牧草并促驴食用铁锈。
- 为了节约打扫烟囱的费用，加布罗沃人会让猫在烟囱里走路。
- 加布罗沃人不买冰箱，是因为觉得关闭冰箱门后冰箱里的灯仍然可能亮着。

## 其他

小行星加布罗沃其名称就来自于加布罗沃。这颗小行星是在1976年4月1日由苏联的天文学家尼古拉·斯捷潘诺维奇·切尔尼赫发现。

## 姊妹都市

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- 瑞士 图恩
- 俄罗斯 梅季希
- 白俄罗斯 莫吉廖夫
- 阿塞拜疆 舍基
- 比利时 阿尔斯特
- 德国 米特韦达
- 立陶宛 帕内韦日斯
- 克罗地亚 锡萨克
- 波兰 新松奇
- 斯洛伐克 普雷绍夫

## 参考资料

- The House of Humor and Satire in Gabrovo，登载于Bulgariatravel.org
- 〈保加利亚有个幽默城 爱编笑话各国抢着读〉，刊载于国际在线

## 基本资料

- 原文名：Габрово
- 说明：加布罗沃市政厅
- subdivision_type：国家
- subdivision_name：style="text-align:right
- subdivision_type1：州别、(Oblast)
- 省级行政区：加布罗沃州
- 时区：EET
- 时区：+2
- 夏时制：EEST
- 夏时制：+3
- 位置：Bulgaria
- 位置：加布罗沃在保加利亚的位置
- 市长：Nikolai Sirakov
- 人口：58,950
- 城区人口：65,268
- 人口统计时间：2011年2月人口普查
- 海拔：392
- postal_code_type：邮递区号
- 邮政编码：5300
- 电话区号：066
E-Bullion

e-Bullion是由Jim Fayed创立的一种数字黄金货币。公司在2000年12月组建而成，正式运作是在2001年7月4日。和其他竞争对手如e-Gold一样，e-Bullion允许金银在用户帐户之间的及时转帐。e-Bullion是在巴拿马注册的合法公司实体。

2004年底，e-Bullion有605109克存储的黄金，大约价值1200万美元。同时还持有大约2466623克白银，价值3200万美元。

## 特征

和其他任何数字黄金货币一样，主要目标是保护资产脱离法定货币从而避免与之相关的通货膨胀的风险。对比其他数字黄金货币e-Bullion的第一条好处就是没有转帐费用。

- e-Bullion已经把他的主服务器转移到瑞士。冗余服务器和设备也在美国管辖区之外。
- 不像e-Gold，e-Bullion提供他自己的内部货币兑换服务。e-Bullion帐户可以从银行帐户直接存款。
- 也是唯一的一种数字黄金货币：允许直接用贵金属存款帐户或者从帐户赎回贵金属。
- e-Bullion还是第一个发行和帐户关联的借记卡的数字黄金货币。
- 还是第一个使用CRYPTOCard技术从物理上保护用户的帐户。
- 持有的大部分贵金属都在美国之外，分散存储在世界上财富级金库中。
- 用户可以持有或转帐的价值以黄金，白银或者美元计算。

## 批评

e-Bullion的2个金库均在美国，分别在洛杉矶跟特拉华。尽管特拉华的金库没用，但还有小部分贵金属存在洛杉矶，这对于那些担心财产被可能被美国官方查封的人来说是个缺点（参考美国总统6102号令和黄金储备法）。
司马义·买买提

司马义·买买提（维吾尔语：ئىسمايىل مەھمەت；拉丁维文：Ismayil Mehmet，1940年1月－1962年10月27日）维吾尔族，中国新疆英吉沙县乌恰乡亚瓦格村人，中国人民解放军下士，战斗英雄。

## 生平

司马义·买买提于1960年3月（一说1960年7月）入伍，成为新疆军区骑兵第3团战士。该团的前身是新疆三区革命武装民族军改编的中国人民解放军第五军步兵第13师第38团，1953年5月改编为新疆军区骑兵第3团。该团是一个以维吾尔族为主，由7个少数民族组成的部队。全团共七百余人。

1962年4月（一说1962年9月），司马义·买买提加入中国共产党，成为预备党员。他还出任该团机枪连三班班长。

中印边境战争前夕，司马义·买买提正在家探亲，得知部队有战斗任务之后，当即赶回部队参战。1962年10月27日，在西藏阿里地区羌山口战斗中，司马义·买买提率全班乘坐汽车追歼入侵的印军，途中遭到印军伏击，汽车前轮被印军打穿，驾驶员负重伤，全班人员暴露在距离印军50米的开阔地。此时，他用冲锋枪还击，以吸引印军火力，左臂、右下腹先后中弹，仍坚持战斗，最终胸部中弹阵亡。司马义·买买提为部队摆脱被动，全歼该股印军赢得了宝贵的时间。全班战士在其鼓舞下，作战6分钟后，将该股印军全部消灭，收复了羌山口。

1962年，司马义·买买提被生前所在部队追认为中国共产党正式党员，追记一等功。1963年4月26日，他被中华人民共和国国防部追授“战斗英雄”称号。

司马义·买买提生前所在部队，现在是新疆军区合成第六师某装甲步兵连。
国民政府驻外大使馆列表

国民政府驻外大使馆列表表列出1933年－1949年中华民国南京国民政府或重庆国民政府驻外的各国大使馆。而国民政府驻外的第一处大使馆为1933年1月6日设立的驻苏维埃联邦共和国大使馆，而战后最早裁撤闭馆的也是驻苏俄大使馆。

## 1933年－1937年（南京国民政府）

- 驻苏维埃联邦共和国大使馆
- 1933年1月设立
- 驻意大利国大使馆
- 1934年10月，由公使馆升格
- 驻日本国大使馆
- 1935年5月17日，由公使馆升格。
- 驻美利坚国大使馆
- 1935年5月17日，由公使馆升格。
- 驻德意志国大使馆
- 1935年5月18日，由公使馆升格。
- 驻英吉利国大使馆
- 1935年5月22日，由公使馆升格。
- 驻法兰西国大使馆
- 1936年2月8日，由公使馆升格。
- 驻比利时国大使馆
- 1937年5月17日，由公使馆升格。

## 1938年－1945年（重庆国民政府）

- 驻苏维埃联邦共和国大使馆
- 驻意大利大使馆
- 1941年7月2日，断交闭馆。1945年10月23日，二战后重新开馆。
- 驻日本国大使馆
- 1938年6月6日因中日战争闭馆。
- 驻美利坚国大使馆
- 驻德意志国大使馆
- 1941年7月2日，断交闭馆。
- 驻英吉利国大使馆
- 驻法兰西国大使馆
- 曾短暂迁至英国及美国领土，1944年11月28日重新于法国开馆。
- 驻比利时国大使馆
- 驻荷兰国大使馆
- 1942年12月，由公使馆升格
- 驻巴西国大使馆
- 1943年5月4日，由公使馆升格
- 驻挪威国大使馆
- 1943年7月17日，由公使馆升格。
- 驻加拿大国大使馆
- 1943年12月10日，由公使馆升格。
- 驻墨西哥国大使馆
- 1943年12月22日，由公使馆升格。
- 驻捷克斯拉夫国大使馆
- 1944年7月25日，由公使馆升格。
- 驻秘鲁国大使馆
- 1944年9月1日，由公使馆升格。
- 驻土耳其国大使馆
- 1944年11月28日，由公使馆升格。
- 驻伊朗国大使馆
- 1945年2月10日设立
- 驻阿根廷国大使馆
- 1945年8月15日设立。

## 1945年－1949年（二战后之南京国民政府、行宪政府）

- 驻苏维埃联邦共和国大使馆
- 1949年11月3日，断交闭馆。
- 驻意大利大使馆
- 驻日本国大使馆
- 1938年6月6日因中日战争闭馆。1945年，成立中华民国驻日代表团。
- 驻美利坚国大使馆
- 驻英吉利国大使馆
- 驻法兰西国大使馆
- 驻比利时国大使馆
- 驻荷兰国大使馆
- 驻巴西国大使馆
- 驻挪威国大使馆
- 驻加拿大国大使馆
- 驻墨西哥国大使馆
- 驻捷克斯拉夫国大使馆
- 驻秘鲁国大使馆
- 驻土耳其国大使馆
- 驻伊朗国大使馆
- 驻阿根廷国大使馆
- 驻暹罗国大使馆
- 1946年设立
- 驻智利国大使馆
- 1947年2月28日，由公使馆升格为大使馆
- 驻印度国使馆
- 1947年设立
- 驻希腊国大使馆
- 1947年设立
- 驻瑞典国大使馆
- 1947年9月18日，由公使馆升格为大使馆
- 驻玻利维亚国大使馆
- 1947年设立
- 驻澳大利亚国大使馆
- 1948年5月16日，由公使馆升格为大使馆
- 驻韩国大使馆
- 1948年8月14日设立
- 驻埃及国大使馆
- 1948年11月14日，由公使馆升格为大使馆
- 驻菲律宾国大使馆
- 1949年8月3日，由公使馆升格为大使馆

## 参考文献

- 张朋园、沈怀玉 合编：《国民政府职官年表》，1987年，台北：中央研究院近代史研究所。
高照容

高照容（？496年），自称渤海郡条县（今河北省衡水市景县）人，魏孝文帝元宏的贵人，魏宣武帝元恪生母，追谥为文昭皇后。

## 生平

高照容的五世祖高顾在西晋永嘉年间躲避永嘉之乱进入高句丽，父亲高飏在高句丽生有五男三女。魏孝文帝初年，高飏与弟弟高乘信以及同乡韩内、冀富等人回到北魏，北魏任命高飏为厉威将军，封河间子，任命高乘信为明威将军，都以客礼对待，赐给他们奴婢、牛马、布帛。高飏一家抵达龙城镇时，龙城镇上表陈述高照容的德行善良、温柔美丽，可以选入后宫。等高飏到了京城平城，文明太后亲自前往北部曹，看到高照容的姿容与体态，认为她很奇特。高照容于是进入后宫，当时她才虚龄十三岁。

高照容相继为元宏生下两子一女，即北魏宣武帝元恪、广平武穆王元怀和女儿长乐郡长公主元瑛。

魏书记载，高照容暴卒于汲郡共县，传说当时元宏的宠妃昭仪冯氏没有儿子，暗有养高照容长子元恪之心，因此阴害高照容。但根据出土墓志铭，高照容于太和二十年死于洛阳，两年后元恪被立为太子。

后来元宏追封高照容为文昭贵人。宣武帝元恪即位后，追尊母亲为文昭皇太后，陪祀孝文帝。

## 家族

### 父母

- 高飏，北魏厉威将军、河间子，追赠左光禄大夫、勃海敬公
- 汝南袁氏，追封清河郡君

### 兄弟姐妹

- 高琨，北魏勃海郡公，早逝，追赠使持节、都督冀相赢幽平五州诸军事、镇东大将军、冀州刺史
- 高偃，早逝，追赠安东将军、都督、青州刺史、庄侯
- 高寿，早逝
- 高肇，北魏大将军、平蜀大都督、司徒、平原郡公
- 高显，北魏侍中、高丽国大中正、澄城穆公，早逝
- 高氏，嫁北魏持节、征虏将军、营州刺史、长岑侯韩贿，北魏内侍中、辽东郡君

### 丈夫

- 元宏，魏孝文帝

### 子女

- 元恪，魏宣武帝
- 元怀，广平文穆王
- 元瑛，长乐公主，嫁北魏驸马都尉、殿中尚书、勃海郡公高猛
东夏

东夏（1215年－1233年）是13世纪初蒲鲜万奴在今中国东北及俄罗斯远东建立的一个国家。原称大真，后改称东夏，也称东真。

## 历史

### 叛金自立

蒲鲜万奴原为金朝将领，担任辽东宣抚使讨伐反叛的契丹首领耶律留哥。他于天泰元年（1215年）自立为天王，国号大真，年号天泰，金朝在东北的诸猛安谋克多响应。天泰二年（1216年）降于蒙古，天泰三年（1217年）再度自立。势力最大时，西北至上京城（今黑龙江省阿城境内白城子），西南至婆速路（今辽宁丹东境内九连城）以及部分辽东半岛区域，东南到曷懒路（今朝鲜咸镜北道吉州郡）与恤品路（今俄罗斯滨海边疆区乌苏里斯克）。

东夏前期的政治中心在咸平（今辽宁开原北），复国后移至南京（今吉林图们市磨盘村山城）。蒲鲜万奴在国内依照金朝官制设立诸官，军队则按猛安谋克组织。

### 城破国亡

大同十年（1233年），窝阔台派皇子贵由率领左翼蒙古军征讨蒲鲜万奴，在南京擒之，东夏从此灭亡，不再是独立国家，但其后蒙古仍任命万奴子孙镇守原地，为其藩属。忽必烈建立元朝后，在东夏故地建立辽阳行省。

### 政权仍存

自康熙二十五年（1686年）发现刻有“大同”年款的官印以来，对东夏国的存亡又有新说。据王国维的考证：“《高丽史》多记东真即大真与高丽交涉事，自太宗癸巳（1233）以后，至世祖至元之末（1294），凡二十见。意万奴既擒之后，蒙古仍用之，以镇抚其地，其子孙承袭如藩国然，故尚有东真之称”（《黑鞑事略笺证》）。在《高丽史》和《元史》1233年后多年的记载中仍使用“贵国”、“东夏万奴国”的称谓。

1234年2月，“蒙古留百余骑于东真，余皆引还”（《高丽史》）。1235年设开元、南京二万户府，后者总管可能即东夏国王兼任。东夏的旧属继续维持管理着该地区的政务，而使用的年号就是“大同”，于当地出土了多颗不同年份的大同年号官印，足以证明。作为藩国的东夏，自此对蒙古一直归顺服从，并协助蒙军镇压高丽的反叛。1235年蒙古三伐高丽，东夏军即作为前导，攻下了龙津镇、镇溟城等地（《高丽史》）。1236年蒙军再入高丽，曾派援兵百余骑，侵入高丽东北境，自耀德、静边趋永兴仓（《高丽史》）。到了蒙哥统治时期，蒙古再度大规模用兵高丽，东夏又成为蒙军进兵的通路。据《高丽史》记载，自1249年至1259年，每年都有东夏的兵马入境侵扰。1257年，入登州的一次多至三千余骑，1258年还出舟师围攻高城县的松岛。直至蒙古出面干预，才停止。元世祖即位后，开始逐步加强对东夏的控制。至元三年（1266年）二月，曾设立过东京、开元、恤品、合懒、婆速等路宣抚司。至元二十年（1283年）五月，又增设海西辽东提刑按察司。

恤品、合懒两路是东夏的领地，海西当谓包括东夏在内，可见已一律与国内地区统治管辖。至元二十四年（1287年）后，似不再有“东真”、“东夏”之名，想东夏藩国当撤于前。

## 君主列表

肖像｜庙号｜谥号｜尊号｜名讳｜在世时间｜年号｜在位时间｜陵寝

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｜－｜－｜－｜蒲鲜万奴｜？－1233年｜天泰｜1215年－1233年｜－

大同
阿穆尔河畔共青城

阿穆尔河畔共青城（Комсомольск-на-Амуре），又称黑龙江畔共青城，简称共青城、青年城，原赫哲语名称是梅勒奇。共青城是位于俄罗斯东部哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江畔的一座城市，距离首府伯力404公里（道路），距离莫斯科8700公里（道路）。在2015年共青城有253030人，是俄罗斯远东人口第4多的城市。

阿穆尔河畔共青城是一个工业占主导的城市，自1932年大规模建设以来成为在苏联时代就是及其重要的军工中心，有着“青年人之城”的别称。自1959年至1993年期间阿穆尔河畔共青城也被禁止向外国人开放。目前共青城核心工业有船舶制造、飞机制造厂和钢铁冶炼业。有来自库页岛的油气输入管道经过。阿穆尔河畔共青城也是贝阿铁路和区域重要性的公路运输枢纽。

## 历史

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现共青城地区在元朝设立了末里合温站，赫哲语“合温”意为“湖”，末里合温即现共青城南侧的梅勒奇湖（озеро Мылка/Мылки）。明朝将末里合温称为马勒亨古。

清朝时，现共青城范围内有梅勒奇屯（又译谟尔齐）和图色尔噶珊（满语“噶珊”意为村）。此外现共青城东郊的泽姆吉（Дзёмги）在清代被称为诸民。

图色尔噶珊从清乾隆五十六年（1791年）至同治十二年（1873年）多次向清政府进贡貂皮，例如乾隆五十六年三姓副都统衙门档案中有：图色尔噶珊十二户，乡长玉格、子弟乌宁额送来辛亥年貂皮十二张。

自图色尔噶珊分出之十四户，乡长道里、子弟阿齐努送来辛亥年貂皮十四张。

俄国的资料中也提到了梅勒奇屯，如1855年俄罗斯旅行家理查德·马克沿黑龙江旅行途径该地时记录：（7月31日）从这里开始，我们靠近右岸航行，不久抵达小河雅扎河河口下边，右岸高地好像岩石嶙峋的突出部，直逼河边。雅扎河在当地居民当中特别出名，因为从前满洲官员经常前来这里征收赋税。据我的向导讲，在这条小河对面有一个由三栋土房组成的哈沙尔村庄，但我们没有看见这个村庄。

从雅扎河河口开始，我们仍靠近右岸航行，竭力找一处合适的宿营地点，最后停泊在胡力必拉（山溪）河口附近，在沙岸上支起帐篷，不过这个地点也不完全合乎我们的心意。

一群岛屿的后面，缕缕炊烟冉冉升起，向导告诉我们，那是相当大的果尔特村庄谟尔齐。在1858年《瑷珲条约》中该地被迫割让给俄国，不过当时双方都未在现址建立城市，故当时并无汉名。1860年，来自彼尔姆的移民来到此地，在原梅勒奇定居点上建立了名叫彼尔姆斯科耶的村庄，但规模不大。

1930年，苏联全俄罗斯中央执行委员会通过了关于在远东地区经济文化建设的决议。1932年，一个政府委员会来到彼尔姆斯科耶，决定在黑龙江畔建设一座造船厂。1932年5月10日，城市最初的千余名建设者乘坐“第三国际”号和“哥伦布”号，到达今阿穆尔河畔共青城附近，随后在苏联列宁共产主义青年团的指挥下，按照工业中心的规划，开始大规模建设。建设人员中有70%为政治犯。1932年12月10日，全俄罗斯中央执行委员会大会通过决议，正式设立共青城，定名沿用至今。

## 自然地理与气候

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阿穆尔河畔共青城及其郊区在黑龙江左岸绵延长达30公里，阿穆尔河畔共青城附近的黑龙江宽达2.5公里，距离哈巴罗夫斯克边疆区首府伯力356公里，距离太平洋海岸300公里，最近的主要城市是其南方45公里的阿穆尔斯克。该城市处于温带季风气候与温带大陆性湿润气候的过渡地区，降水多在夏季，气温年较差大．

## 教育与科学

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阿穆尔河畔共青城是一个小型科教中心，其所有活动都旨在促进城市企业的运作和维护。共青城有两所高等教育机构，主要从事应用科学和基础科学研究。该市是俄罗斯科学院远东分院机械工程与冶金研究所的所在地。加加林飞机制造厂也位于该城。

### 高等教育机构

市内有两所独立的高等教育机构和多个高等教育机构分支机构。

- 阿穆尔州人道主义师范大学（2007年前称为阿穆尔河畔共青城国立师范大学，前身为一所研究所），1954年建校
- 阿穆尔河畔共青城国立大学（1994年前称为阿穆尔河畔共青城理工学院，2017年前称为阿穆尔河畔共青城国立技术大学），1955年建校
- 远东开放学院
- 现代人文学院分院
- 哈巴罗夫斯克地区教育发展研究所

### 职业教育机构

全市有职业教育机构12所（技校5所，大专2所，职业学校约5所）

- 州长飞机制造学院
- 建筑学院
- 冶金学院
- 技术与服务学院
- 木材工业技术学校
- 阿穆尔河畔共青城船舶机械技术学校
- 财经学院。
- 哈巴罗夫斯克国立医学院共青城分部
- 联邦监狱服务第329号职业学校

截至2007年，全市共有学校59所，其中有：

- 通识教育类学校--34所，包括体育场馆、中学和高等学校
- 体育学校--4所
- 寄宿学校惩教和特殊学校--7所
- 音乐学校--4所
- 业余教育学校（夜校)--3所
- 外语学校--2所
- 设计学院--1所
- 托儿所--1所
- 其他学校--3所

## 工业

俄罗斯飞机制造商苏霍伊的阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂位于此地，阿穆尔造船厂也位于该市。

## 友好城市

- 中国黑龙江省佳木斯市（1994年6月11日）
- 日本新潟县加茂市

## 基本资料

- ru_name：Комсомольск-на-Амуре
- 说明：阿穆尔河畔共青城市容
- 坐标：50
- 坐标：34
- 坐标：137
- 坐标：00
- 位置：Russia Far Eastern Federal District
- 位置：在远东联邦管区的位置
- map_label_position：top
- federal_subject：哈巴罗夫斯克边疆区
- adm_data_as_of：2011年9月
- adm_city_jur：city of krai significance of Komsomolsk-na-Amure
- adm_ctr_of1：city of krai significance of Komsomolsk-na-Amure
- adm_ctr_of2：Komsomolsky District
- inhabloc_cat：城市
- mun_data_as_of：2004年6月
- urban_okrug_jur：Komsomolsk-na-Amure Urban Okrug
- mun_admctr_of1：Komsomolsk-na-Amure Urban Okrug
- mun_admctr_of2：Komsomolsky Municipal District
- 首长：德米特里·扎普卢塔耶夫
- pop_2010census：263906
- pop_2010census_rank：第70位
- pop_2002census：281035
- pop_2002census_rank：第67位
- 成立日期：1932年
- current_cat_date：1933年
- postal_codes：6810xx
- 邮镇：4217
- 网站：http://www.kmscity.ru
- commoscat：Komsomolsk-on-Amur
- 日期：2010年5月
- 别名：梅勒奇
卢飞白

卢飞白（1920年1972年），名吕经，笔名李经，山项卢家人。留美学人。诗人，书评家。

## 生平

小学、初中就读回浦附小、回浦中学。

1935年考入杭州高级中学，后在云南昆明就读西南联合大学外文系。早期白马社诗人，与唐德刚、心笛（浦丽琳）、艾山（林振述）、黄伯飞、周策纵等人时有诗唱和。

1942年毕业服务抗战，改调志愿，当一年军中翻译官。

1946年返回北平，入清华大学任教一年大一英文。

1948年与杨振宁、何炳棣等考取庚子赔款赴美，任教美国芝加哥大学教授。留美期间以艾略特为论文题目而享誉国际，专长是艾略特诗集研究，常同耶鲁大学“新批评派”的教授笔战。期间也有研习西洋文学，芝大教授研究西洋文学，以宗亚理斯多德为经典，自成一个系统。那时他仍写新诗，一如联大少年时候。

1950年代他曾访问欧洲，写有多篇欧游杂诗。最有名的一篇为《伦敦市上访艾略特》，不仅写活了这位20世纪最重要的诗人的神态，而且将他诗中想表达的境界启示给了读者。

1951年8月与傅在绍结婚，傅是衣料图案设计员，夏志清的兄长夏济安曾是她的家教。

1964年在芝加哥大学荣获英国文学哲学博士学位。

1966年出版《艾略特：他的诗论的辩证式的结构》，全书170页，其中有27页是参考资料，广征博引，英文写得很好，而且能自成一家言，在美国文学界引起反响。同年，数学家华罗庚在美国邀请学术界知名人士卢飞白等十几名华人座谈，并留影。

1968年经邀请入威斯康辛大学任教，因身体有病辞退。

1969年7月返回纽约定居长岛镇哈顿区，任教长岛大学波斯德学院，从事研究英国诗文和诗的批评理论，潜心研究艾略特的诗论。

## 成就

卢飞白一生淡泊名利，潜心研究。1966年曾以李经为笔名在《文学杂志》上发表过几首“艾略特式”的诗作，还曾与美国当代第一诗人兼批评家艾略特见面，成为美谈。平时因烟酒过度。夏志清回忆见面时，二人都抽纸烟，一根一根不断的抽。视网膜曾经脱落，以激光治愈，1972年3月10日以食道癌去世，享年52岁，末偿遗愿，仅留遗稿。卒葬异国。

1968年间曾与吐温出版社订了合同，要写一部《刘勰评传》，未能如愿。唐德刚说：“就把他最有天才的一生，奉献给艾略特，而死个最凄凉之死”。

## 家庭

卢飞白有两个女儿卢宣哲，卢琴仪。
国家标准时间

国家标准时间（National Standard Time，缩写：NST），也称为台湾标准时间、台北时间，为中华民国现行采用的标准时间，比世界协调时间快八个小时。与新加坡、北京、香港、澳门、菲律宾、马来西亚、蒙古国等国家和地区等皆位于同一个时区，即UTC+8。由经济部标准检验局附属之国家时间与频率标准实验室规范与管理服务。官方文件使用过中原时区标准时、中原标准时间（Chungyuan Standard Time，缩写：CST）、中原标准时、中原时等称呼。

## 简介

<image>

国家标准时间乃由中华民国经济部标准检验局附属之国家时间与频率标准实验室规范与管理服务，此实验室是由位于桃园市杨梅区的中华电信研究院负责主持；其每日将其实验室内原子钟所产生的时间与国际度量衡局的人造卫星讯号做时频比对，以产生最接近世界协调时间的时间并将其发布。该实验室最早是交通部电信研究所（中华电信研究院前身）于1969年成立的“时间与频率标准实验室”，从1974年12月开始受经济部委托来负责国家标准时间的测量与授时工作。

## 历史

1918年，北洋政府中央观象台将全国划分为五个标准时区，其中“中原时区”较世界协调时快八小时（UTC+8时区）“陇蜀时区”较世界协调时快七小时（UTC+7时区）。

中华民国内政部于1939年3月9日在陪都重庆召开标准时间会，会议决定“在抗战期间，全国一律暂用一种时刻，即以陇蜀时区之时刻为标准”。

抗战胜利后，内政部关于全国各省市按区执行标准时的决定开始生效。最早恢复使用的是中原标准时。中华民国官方文件对中原时区的标准时间称法有“中原时区标准时”、“中原标准时间”、“中原标准时”、“中原时”。

中国广播公司整点报时长期使用“中原标准时间”，2005年时经济部标准检验局表示：现在已经建立一套国家时间标准，就是一个台湾地区时间的度量衡单位，并未冠上“中原标准时间”或“台湾时间”等称号，也没有打算为其命名，且“中原标准时间”的说法在政府播迁来台以后已经不适用，因此建议中国广播公司不再用此报时，当时未被采纳。2007年1月12日中午起中国广播公司才以“现在时间”取代“中原标准时间”作整点报时。

### 台湾的时区变动

1683年，大清派军队占领台湾后，当地时间采用北京钦天监所观测建立的历时标准。

台湾日治时代的时区曾经有过数次变动：日本本土于1886年设定了日本标准时，而之后于1895年6月17日，由首任台湾总督于原台湾布政使司衙门宣布在台湾“始政”，东京帝国大学理学部提出“新领土标准时间设定方案”，认为以通过台湾岛与澎湖列岛之间的东经120°作为新标准时间为最佳方案，1896年1月1日起台湾采用日本“西部标准时”（UTC+8时区），正式进入格林威治标准时间体系，1937年10月1日改采日本“中央标准时”（UTC+9），1945年9月21日恢复使用西部标准时，10月25日起纳入中国标准时间“中原时区”。

台湾所在时区｜国家｜标准时名称｜开始日期｜结束日期

UTC+08:00｜大日本帝国｜西部标准时｜1896-01-01｜1937-09-30

UTC+09:00｜中央标准时｜1937-10-01｜1945-09-20

UTC+08:00｜西部标准时｜1945-09-21｜1945-10-25

中原标准时、国家标准时间｜1945-10-25｜使用中

#### 网友提议

2017年10月，部分网友在中华民国国家发展委员会公共政策网络参与平台发起连署，提议将中华民国采用的标准时间改为与日韩相同的UTC+9，两日内聚集超过五千人连署，此已达连署门槛；这项连署连动引发另一群网友不满，并即发起支持维持时区不变之连署，亦于二日内达到连署门槛。经行政院召开协作会议后，内政部于同年12月19日公开回应“更改时区无法有效解决类似国土认同、国家定位等问题，此将致调整时区成为流于形式层面”。

## 夏令时间

中华民国从1945年起，即曾连续数年在夏季实施日光节约时间（俗称夏令时）：最初仅于中国大陆实施（当时中华民国尚未收复台湾），1946至1949年在两岸则皆有实施，而于1949年国府迁台后，在自由地区继续实施至1961年为止。

尔后又曾因全球能源危机，于1974、1975及1979年分别实施夏令时制，后自1980年起即停止实施迄今。

每次夏时制的起讫日期略有更动，而正式名称则于不同年份称为“夏令时间”或“日光节约时间”。

中华民国曾经实施夏令时间纪录如下：

年｜开始日期｜结束日期｜名称｜备注

1945｜5月1日｜9月30日｜夏令时间｜未在台湾实施

1946｜5月15日｜9月30日

1947｜4月15日｜10月31日｜原订实施至9月30日，9月15日公布延长至10月31日

1948｜5月1日｜9月30日

1949｜5月1日｜9月30日

1950｜5月1日｜9月30日

1951｜5月1日｜9月30日

1952｜3月1日｜10月31日｜日光节约时间

1953｜4月1日｜10月31日

1954｜4月1日｜10月31日

1955｜4月1日｜9月30日

1956｜4月1日｜9月30日

1957｜4月1日｜9月30日｜夏令时间

1958｜4月1日｜9月30日

1959｜4月1日｜9月30日

1960｜6月1日｜9月30日

1961｜6月1日｜9月30日｜1962年起停止实施

1974｜4月1日｜9月30日｜日光节约时间

1975｜4月1日｜9月30日｜1976年起停止实施

1979｜7月1日｜9月30日｜1980年起停止实施

## 外部链接

令省属各机关学校为奉令自四月一日实行夏令时间，转希遵照 (民国48年台湾省政府令)

- 国家时间与频率标准实验室
- National Time and Frequency Standard Laboratory
- 台湾时间
- 台北时间

## 基本资料

- piccap：中华民国经济部标准检验局本部外墙上的国家标准时间数字钟
- collapse：no
- showflag：stp
- bpmf：ㄍㄨㄛˊ ㄐㄧㄚ ㄅㄧㄠ ㄓㄨㄣˇ ㄕˊ ㄐㄧㄢ
- - 威妥玛拼音：Kuo²-chia¹ Piao¹-chun³ Shih²-chien¹
- 汉语拼音：Guójiā Biāozhǔn Shíjiān
- tp：Guójia Biaojhǔn Shíhjian
- 国会议员：Guójiā Biāujǔn Shŕjiān
- 国语罗马字：Gwojia Biaujuun Shyrjian
- - 闽南语白话字：Kok-ka Piau-chún Sî-kan
- 他加禄语：Kok-ka Piau-tsún Sî-kan
- h：Koet-kâ Phêu-chún Sṳ̀-kiên
- - 粤拼：Gwok3 Gaa1 Biu1 Zeon2 Si4 Gaan3
平房

平房指的是只有一层楼的房屋，是最基本的建筑形式。

## 概述

现代社会中，由于人口巨增及逐步走向城市化，人均土地面积极度减小，不得不采用容量更高的楼房形式。城市发展越大，越需要高层建筑在寸土寸金的城市中，提高更大的容量。

因此，楼房成为现代建筑的主流，设计理念、配套设置均体现最新科技。相比之下，单层建筑越来越不受重视，发展停滞不前，“平房”现在通常建于市郊、乡村或郊区。

## 各地概况

### 香港

香港由于地价昂贵，除了寮屋和原居民村落如衙前围村，市区难有平房，只能在新界或港岛太平山山顶、南区见到。平房又可分为村落式、屋苑式和独立式。前者零散建于新界村落；后者由私人发展商大规模设计兴建，通常每间独立屋皆附设车房，有中央保安管理并于整个社区外置围墙，外人无法入内。

### 中国大陆

中国大陆所说的平房一般指代中国北方地区城市和农村中的单层住宅，在城市里主要表现为城中村和棚户区，而在华北、东北农村里，基乎所有的居民住宅都只有一层。这样的情况是因为近代时中国并没有普及中央空调和全屋取暖设施导致的，在严酷的冬季为了避免热量浪费而只建设一层建筑，仅靠炉灶和炕即可保持室温。华北的平房主要是1950年以后建立的，在此之前的住房样式则是传统样式，不是平顶建筑。

中国南方的住房因为有斜顶，因而很少被称作平房。在城市里虽然也有平顶房屋，但南方人稠地狭的居住特点使得城中村的房屋甚至农村房屋都超过一层，因而不被称为平房

中国的平房既可以是独立的，也可以联排或者呈团块状集中建设。

### 美国

美国的平房一种是字面意义上的，比如孟加拉式平房样式的房子，这种房子虽然被翻译为“平房”，但其一般拥有斜顶，甚至有二楼居住空间，但二楼居住空间比一楼小很多，在进行建筑审定时整座房子不是2层而是按1.5层计算。

另一种平房则是部分华人对1950-1980年代流行的的称谓。50年代时这种建筑早期主要客户为低收入蓝领和飓风灾害频繁的地区，而1973年的中东战争导致石油价格暴涨，欧美各国通货膨胀严重，物价和燃料价格居高不下，为了提高取暖效率，当时的住房普遍只有一层设计，而且由于60年代美国城市开始大规模郊区化，郊区廉价的土地使得住房面积普遍比以前大，房顶的倾斜角度因此更小，因此来自中国大陆的居民往往将这种房子称作平房，因为这些房子很像华北的住房。

美国的平房一般是独栋建筑，并且大部分住房都拥有地下室和阁楼。
俄罗斯米格航空器集团

俄罗斯米格航空器集团（Российская самолётостроительная корпорация «МиГ»）是俄罗斯联合航空制造公司的一个子公司。为俄罗斯主要军用航空器设计及制造商之一。

## 历史

其前身是阿尔乔姆·米高扬与米哈伊尔·古列维奇1939年于苏联时期共同创立的米高扬-古列维奇设计局(Микоян и Гуревич)，属苏联设计局的“155号”部门(ОКБ-155)，1976年古列维奇离世后改名米高扬设计局。其产品取两名创办人姓氏的字首，以“米格”系列为人所认识，而“米格”(МиГ)亦成为该机构私有化后的新名称。

2006年2月，依据俄罗斯总统弗拉基米尔·普京签署的行政命令，米格集团与俄国其他主要航空、航天设计或制造公司合并成立“联合航空制造公司”。

## 产品

- 米格-1战斗机
- 米格-3战斗机
- 米格-7战斗机（未量产）
- 米格-8试验机
- 米格-9战斗机
- 米格-13战斗机
- 米格-15战斗机
- 米格-17战斗机
- 米格-19战斗机
- 米格-21战斗机
- 米格-23战斗机
- 米格-25战斗机
- 米格-27攻击机
- 米格-29战斗机
- 米格-29M战斗机
- 米格-29K战斗机
- 米格-31战斗机
- 米格-33（当时苏联空军对双发战斗机较为偏爱和对战斗机多用途性能较为重视，所以在缺乏军方支持的情况下，米格-33项目最后无疾而终）
- 米格-35战斗机
- 米格1.44战斗机（米格公司遭遇财政危机，无力维持该项目）
- PAK DP
- 米格-105（没能得到苏联政府支持，米高扬设计局没能延续这个计划）
- LMFS（在竞争俄罗斯空军第五代战斗机项目中败北）
- 米格-AT（因为没有订单，所以下马）

## 图片

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- MiG-15

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- MiG-17

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- MiG-21

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- MiG-23

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- MiG-29

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- MiG-31

## 外部链接

- Migavia.ru – official site of MiG "OKB" successor enterprise
- Russian Aviation Museum, MiG Pages

## 基本资料

- 域：

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- 公司类型：合股公司
- 成立：1939年12月
- 总部：俄罗斯莫斯科
- 代表人物：阿尔乔姆·米高扬（创建者）、米哈伊尔·古列维奇（创建者）
- 产业：航空、航天和国防工业
- 产品：军用航空器、民用航空器
- 母公司：联合航空制造公司
- 网站：官方网站
数字黄金货币

数字黄金货币（Digital gold currency, DGC）是一种基于黄金质量的电子货币形式。这种货币的典型计量单位是克或者金衡制盎司，有时候也使用黄金迪纳尔做单位。数字黄金货币通过未配额或者分散配额的黄金存储来资助。到2006年1月，数字黄金货币供应商持有超过8.6公吨的黄金作为储备，价值大约1.54亿美元。

## 供应商

数字黄金货币由很多供应商发行。每个竞争供应商都发行独立的数字黄金货币，基本都以他们的公司名字命名。当前流通的数字黄金货币有

- e-gold-第一个数字黄金货币供应商，创立于1996年
- e-Bullion-2000创立
- e-dinar-2000年创立
- GoldMoney-2001年创立
- 1MDC-2001年创立
- Pecunix-2002年创立
- Crown gold- 2002年创立
- Liberty Reserve-2002年创立

e-gold和Liberty Reserve是应用最流行的数字黄金货币供应商，拥有最大数量的用户。在黄金储备总量方面，GoldMoney是领导供应商(2006年5月)。

## 特征

### 资产保护

不像部分储备的银行业，数字黄金货币100%的把用户的存款以储值方式存储。数字黄金货币的支持者主张存款应该被保护以避免由于法定货币天生的通货膨胀贬值和其他任何可能的经济风险。这些风险还包括不同国家和地区的货币政策，支持者已经认识到它对纸币价值的伤害。

### 金条投资

由黄金担保的数字货币是最流行的，尽管e-gold，e-bullion和e-Dinar还提供由白银担保的数字货币，而goldmoney和Crowne Gold 也提供白银储备。其他数字白银货币包括eLibertyDollar和Phoenix Silver，在黄金和白银之外，e-gold还提供铂钯担保的数字货币。贵金属数字货币为人们提供一个有机会使用金条投资来增值的方法，而没有运输和存储的麻烦。

### 兑换法定货币

某些供应商，如e-gold是不向用户直接销售数字货币的。如果是e-gold用户，必须通过数字黄金货币兑换商来购买和出售数字黄金货币。根据e-gold网站对此的解释是完全脱离债务和可能的借债，从而完全避免任何商业风险。数字黄金货币由于不是政府发行的，因此是一种私人货币。

### 不可撤销的交易

不像信用卡，数字黄金货币没有办法撤销交易，即使是合理的错误，未授权的付款，销售商不发货等原因所致。由此考虑，数字黄金货币的付款就像现金交易一样，而paypal的交易更像信用卡交易。

### 全球货币

支持者声称数字黄金货币是一种真正的全球的，无国界的世界货币，独立于汇率波动。金、银、铂和钯每一个都可以用国际货币代码ISO 4217识别。

### 风险

数字黄金货币是一种实物货币形式，它的存款以黄金而不是法定货币为单位计量。因此数字黄金货币的购买力波动和黄金价格相关。如果黄金价格上涨，那么就变得更有价值，如果黄金价格下跌，那么会价值损失。

现在还没有具体的金融条例监管数字黄金货币供应商，因此他们以自我管制的方式运作。数字黄金货币供应商不是银行，因此银行条例是不适用的。然而，创立于2002年的全球数字货币协会是一个在线货币运营，兑换，商户和用户的非营利组织协会。此协会监督用户的举报和对兑换商的声誉进行评级，评级操作是根据用户的举报事实来确认的。

## 批评

数字黄金货币供应商和兑换商一直被指责为欺诈性HYIP计划的中介。2006年1月，商业周刊报道了ShadowCrew使用e-gold系统 牵扯进大量的身份信息盗取的在线团体。然而e-gold主席声称对任何使用e-gold的犯罪活动决不妥协。
松山机场站

松山机场站，是台北捷运文湖线（内湖线）上的一座机场联外捷运车站，位于台北松山机场航厦前，第一、第二停车场下方。本站与同属内湖线的大直站为台北捷运第一批设有全罩式月台门的地下车站。

## 车站概要

本站车站编号为BR13，与大直站为文湖线唯二的地下站。本站往中山国中站方向即为地下段至高架段的过渡带。

## 车站构造

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地下四层车站，一个岛式月台，三个出入口。

### 车站楼层

地面｜出入口｜出入口

地下一楼｜连通层｜电动步道往松山机场航厦、民航局附属地下街、松山机场智慧图书馆

地下二楼｜穿堂层｜车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门

洗手间

地下三楼｜转换层｜楼梯、电扶梯通往月台

地下四楼｜一月台｜←北捷 往北捷方向（BR14 大直站）

岛式月台，左侧开门

二月台｜北捷 往方向（BR12 中山国中站）→

### 车站出口

出口1、2位于车站北侧，出口3位于车站南侧，所有出口均设有无障碍电梯。

出入口｜图片｜位置

1｜

<image>

｜第一航厦（第一航厦东侧）

2｜

<image>

｜第二航厦（第一航厦西侧）

3｜

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｜敦化北路（第一航厦外，近停车场）

e|

<image>

设有无障碍电梯往返地面

## 历史

### 台铁

过去台湾总督府交通局铁道部也曾在松山机场附近设站，站名为飞机场，是传统铁路支线松山飞机场线的终点站。该线于1936年3月30日之前开始营运，战后转由台湾铁路管理局接手营运，1976年起停止营业，路线自松山车站分歧后，向北行进至终点站的飞机场车站。松山车站与飞机场车站之间还设有发电所车站。

### 台北捷运

- 2001年8月1日：行政院审议通过于内湖线增设松山机场站。
- 2008年7月27日：松山机场站完成竣工。
- 2009年7月4日：随着内湖线正式通车而启用。
- 2013年6月22日：当日下午4时18分，文湖线一班往南港展览馆方向列车因刹车讯号异常而停驶于本站，影响约200人次。

## 利用状况

2024年12月每日进出人次约为，在台北捷运系统中为第名。自启用至今，使用松山机场站的乘客已成长近44%。

2009年之旅次统计日均人次以7月4日通车算起至年底计181天。

年｜年间｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车

2009｜408,794｜367,692｜776,486｜2,259｜4,290

2010｜1,106,998｜1,021,635｜2,128,633｜3,033｜5,832

2011｜1,553,658｜1,490,635｜3,044,293｜4,257｜8,341

2012｜1,716,667｜1,588,994｜3,305,661｜4,690｜9,032

2013｜1,836,070｜1,726,548｜3,562,618｜5,030｜9,761

2014｜1,957,390｜1,857,025｜3,814,415｜5,363｜10,450

2015｜2,052,225｜1,941,615｜3,993,840｜5,623｜10,942

2016｜2,144,107｜2,040,165｜4,184,272｜5,858｜11,432

2017｜2,060,990｜1,977,051｜4,038,041｜5,647｜11,063

2018｜2,075,055｜1,991,996｜4,067,051｜5,685｜11,143

## 公共艺术

本站设有三座公共艺术，分别位于第一区3号出入口广场“大旅行时代”、第二区穿堂层墙面“飞行计划”以及第三区月台层挑空区的“梦想飞行”。

在2010年至2011年2010年台北国际花卉博览会展览期间，本站为参观民众的主要转乘车站，出入口也随之进行情境布置。

## 车站周边

- 台北松山机场
- 交通部民用航空局
- 国防部空军司令部松山基地指挥部
- 内政部警政署航空警察局台北分局
- 台北市政府警察局松山分局民有派出所
- 交通部运输研究所
- 民族国小
- 民权国小
- 敦化公园
- 台北市公共自行车租赁系统
- 敦北公园
- 民权光复路口（东北侧）
- 民权公园
- 台北市立图书馆松山机场智慧图书馆
- 海悦广告股份有限公司
- 翡丽诗庄园
- 精忠公园

## 公车资讯

编号｜经营业者｜区间｜备注

214直｜中兴巴士｜中和－松山机场

225｜三重客运｜芦洲－民生社区

225 区间｜三重客运｜芦洲－松山机场

254｜欣欣客运｜大鹏新城－民生社区

262｜大都会客运｜宏国德霖科技大学－民生社区

262 区间｜大都会客运｜中和－民生社区

275｜台北客运｜宏国德霖科技大学－松山机场｜属于新北市区公车。

617副线｜三重客运｜泰山－内湖｜←搭乘本路线，请留意往返乘车方向

707｜台北客运｜三峡－松山机场｜原275副线，属于新北市区公车。

801｜指南客运｜五股－松山机场｜属于新北市区公车。直行成泰路、明志路。

803｜指南客运｜五股－松山机场｜属于新北市区公车。行经贸商二村、泰林路。

902区间车｜指南客运｜麟光－松山机场

906｜新店客运｜锦绣山庄－松山机场｜属于新北市区公车。行经水源快速道路。

909｜新店客运｜锦绣山庄－松山机场｜属于新北市区公车。行经中国玫瑰城社区、北新路、新店区中华路、水源快速道路。

913｜新店客运｜锦绣山庄－松山机场｜属于新北市区公车。行经新店区安和路、中安大桥、水源快速道路。

945｜三重客运｜林口－松山机场｜属于新北市区公车。

棕1｜首都客运｜松山车站－松山机场

688｜大都会客运｜建国北路－中和成功路

跳蛙公车｜台北客运｜莺歌火车站－松山机场

967｜三重客运｜长庚大学－台北市政府｜属于新北市区公车、原1211。

967直达车｜三重客运｜林口公卖局－台北市政府｜属于新北市区公车、原1211支线。

967副线｜三重客运｜林口转运站－台北市政府｜属于新北市区公车。

1662｜统联客运｜桃园－松山机场｜属于国道客运。

1802｜国光客运｜基隆－三重｜属于国道客运。

1840｜国光客运｜捷运松山机场站－桃园国际机场｜属于国道客运。

1841｜国光客运｜捷运松山机场站－南崁－桃园国际机场｜属于国道客运。

1842｜国光客运｜捷运松山机场站－大园｜属于国道客运。

2002｜国光客运｜台北－基隆｜属于国道客运。

5250｜亚通客运｜台北－大园｜属于国道客运。

5350｜亚通客运｜台北－六福村｜属于国道客运。

9025｜桃园客运台北客运｜中坜－捷运松山机场站｜属于国道客运。

## 基本资料

- 英文名称：Songshan Airport Station
- linecolour：台北捷运
- 国家：中华民国（台湾）
- 地理坐标：台北市松山区
- 位置：敦化北路338号
- 拥有者：台北市捷运局
- 运营者：台北捷运公司
- 平台：岛式月台
- 站体类型：地下车站
- 股道：2
- 车站类别：捷运车站
- 车站层数：地下四层
- 无障碍车站：是
- 出口数目：3
- 换乘交通：台北松山机场
- 车站代码：BR13（工程编号：BR1）
- 启用：2009年7月4日
- 乘客：人次（2024年12月）
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- 首班车：往南港展览馆：06:02、往动物园：06:02
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金衡制

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金衡制（Troy weight）是主要用于测量贵金属（如黄金、白银、铂金）以及某些宝石和火药的度量衡体系。该体系在世界范围内广泛用于金银交易市场、金银首饰行业及金融机构结算等场合。伦敦金银市场（LBMA）、纽约商品交易所（COMEX）报价时，通常都使用金衡盎司（Troy ounce）作为计价单位。

与英制中的常衡制（Avoirdupois）相比，金衡制具有不同的单位定义和换算规则，最显著的特征在于金衡盎司与常衡盎司（Avoirdupois ounce）并不相同。

## 起源与历史

金衡制的确切起源尚无定论，有人认为它可能源自中世纪欧洲贸易时采用的“特鲁瓦市集”（Troyes，位于法国）重量体系。随着国际贸易的扩展，这一重量体系在贵金属交易中逐渐取得主流地位。

1527年，英国皇家铸币厂正式开始使用金衡磅（Troy pound）来计量金银。1828年，美国铸币局采用金衡磅作为重量标准进行铸币。在英美等国，金衡制作为法定或事实上的贵金属交易标准流传至今。

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## 单位与换算

### 金衡磅

金衡磅（Troy pound）重约373.24克，等于12金衡盎司，比16常衡盎司的英磅轻。

### 金衡盎司

金衡盎司（Troy ounce）是金衡制中最常用的单位。一金衡盎司约等于31.1035克，金衡制盎司的重量相当于480格令，比常衡盎司（437.5格令）重正好17⁄175。

### 本尼威特

本尼威特（Pennyweight），或英钱，相当于24格令。

### 金衡格令

事实上不存在特定的“金衡格令”，金衡制与英制的其他系统（常衡以及金衡）使用相同重量的格令，每个格令都重 1⁄7000 常衡磅，约为64.79891毫克。

### 单位转换

单位｜缩写｜格令｜克（精确值）

金衡磅（12盎司）｜lb t｜5760｜373.24172 16

金衡盎司｜oz t｜480｜31.103 4768

本尼威特｜dwt、pwt｜24｜1.55517384

格令｜gr｜1｜0.06479 891

## 中国金衡制

### 金衡两

香港贵金属买卖现仍使用与中国传统有关之金衡两，较菜市场使用之“两”略轻。

- 1金衡两=1.203354金衡盎司=37.42849791克