津市

津市是位于日本三重县中部的城市，也是三重县的县厅所在地。津市为县内面积最大的行政区划，西南部为山区，东部为平原，地处伊势平原的中间区域，主要市区位于沿海区域，安浓川与岩田川流经市区并注入伊势湾。安浓川以北为桥北地区，岩田川以南为桥南地区，两者之间则为桥内地区。全市人口虽然已超过20万人，但津市是少数不具特例市、中核市或政令指定都市地位的县厅所在地。

“津”在日文中是港口的意思，其日文发音仅有一个音节，因此津市与塞拉利昂的博城、布基纳法索的波市 (布基纳法索)同样以一个音节的发音并列为世界上发音最短的城市名字。

## 人口

虽然津市是三重县的县厅所在地，但是津市却不是三重县内的最大城市，位于三重县北部人口达30万人的四日市市才是县内最大的城市。位于中势地区的津市都市圈包含松阪市、多气町、明和町、大台町、大纪町，总人口50万也略低于位于北势 (日本)四日市都市圈的60万人。

津市过去在平成大合并之前，人口约只有16万，在全日本各都道府县的县厅所在地中也是属于人口较少的，在2005年底甚至曾有三个月期间成为全日本人口最少的县厅所在地；直到2006年与周边的九个行政区划整并后，人口数一口气突破25万，才将人口最少的县厅所在地身份让出。

## 历史

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过去在14世纪前，曾是日本最主要的港口安浓津，与花旭塔津、坊津被合称为日本三津，又由于距离平安京较近，在平安时代被视为京城对外的港口之一，也是通往日本东部的交通要道，也因此直接被简称为“津”（意思为港口）。但在1498年明应地震引发的海啸摧毁了安浓津，造成本地失去港口机能后，从此开始没落。

13世纪中以后，本地为长野工藤氏的领地，最初以长野城 (伊势国)为据点，虽然后来臣服于北畠氏，但仍继续在此经营，并在16世纪中建立了津城；而北畠氏则在现今津市西南部山区内建了雾山城，并以此为其统领整个伊势的据点。

1569年织田信长先后击败长野工藤氏和北畠氏控制了伊势，由织田信长之弟织田信包入主津城，之后又在津城北侧兴建上野城 (伊势国)，此期间织田信长之妹阿市曾带着三位女儿茶茶、初、江在此居住。

丰臣秀吉时代，由富田一白入主津城，建立津藩，而上野城则由分部光嘉入主，建立伊势上野藩；江户时代后，津藩改由藤堂高虎入主，分部氏则改封至大沟藩后，领地被划入纪州藩，此后本地则以津藩城下町的形式发展。

19世纪末江户时代结束后，津藩改设为津县，津藩的支藩久居藩则改设为久居县，1872年第一次府县整并后全数整并为一个县，由于县厅设于安浓郡津大门町（位于现在津市大门町），因此新的县命名为安浓津县，不过仅三个月后，由于县厅迁移至三重郡四日市的四日市阵屋（位于现在的四日市市），因此安津浓县更名为三重县；不过在1873年又由于位于四日市阵屋的办公空间不足，同时考量到未来可能会再与南侧的度会县合并，因此又将县厅迁回本地，从此津也持续成为三重县的县厅所在地。

1889年日本实施市制，以津城下町为中心的区域设立为津市，同时也是当时全日本第一批设立为市的城市之一，甚至当时在东海三县（爱知县、岐阜県、三重县）中也是唯一的市。

此后津市逐渐并入周边的行政区划，在2006年的合并后，辖区面积也从原先的101平方公里一口气成长七倍达到现在的711平方公里；目前的津市辖区范围已包含过去令制国时代的整个安浓郡、奄艺郡南部及一志郡的大部分区域。

### 变迁表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 现在｜现在

奄艺郡上野村｜1896年4月1日河艺郡上野村｜1954年10月15日合并为河艺郡河艺町｜1956年9月30日安艺郡河艺町｜2006年1月1日合并为津市

奄艺郡丰津村｜1896年4月1日河艺郡丰津村

奄艺郡黑田村｜1896年4月1日河艺郡黑田村

奄艺郡椋本村｜1896年4月1日河艺郡椋本村｜1956年9月30日合并为安艺郡艺浓町

奄艺郡明村｜1896年4月1日河艺郡明村

安浓郡安西村安浓郡云林院村安浓郡河内村

奄艺郡大里村｜1896年4月1日河艺郡大里村｜1956年9月30日安艺郡大里村｜1957年1月15日合并为安艺郡丰里村｜1973年2月1日并入津市

奄艺郡高野尾村｜1896年4月1日河艺郡高野尾村｜1956年9月30日安艺郡高野尾村

奄艺郡白冢村｜1896年4月1日河艺郡白冢村｜1947年7月1日改制为河艺郡白冢町｜1954年8月1日并入津市｜津市

奄艺郡栗真村｜1896年4月1日河艺郡栗真村

奄艺郡一身田村｜1896年4月1日河艺郡一身田村｜1911年4月1日改制为河艺郡一身田町｜1954年1月15日并入津市

津市｜津市｜津市｜津市

安浓郡建部村｜1909年4月1日并入津市

安浓郡塔世村

安浓郡新町｜1934年6月1日并入津市

安浓郡藤水村｜1936年3月1日并入津市

一志郡高茶屋村｜1939年7月1日并入津市

安浓郡神户村｜1943年8月31日并入津市

安浓郡安东村安浓郡栉形村

一志郡云出村｜1952年6月15日并入津市

安浓郡片田村｜1954年8月1日并入津市

安浓郡高宫村｜1954年10月1日合并为安浓郡美里村｜1956年9月30日安艺郡美里村

安浓郡长野村安浓郡辰水村

安浓郡草谷村｜1891年6月12日改名为安浓郡草生村｜1955年1月15日合并为安浓郡协和村1955年2月11日改名为安浓郡安浓村｜1956年9月30日安艺郡安浓村｜1977年1月15日改制安艺郡安浓町

安浓郡村主村安浓郡安浓村安浓郡明合村

一志郡久居町｜一志郡久居町｜1955年3月1日合并为久居町｜1970年8月1日改制为久居市

一志郡本村｜1931年4月1日并入一志郡久居町

一志郡桃园村一志郡户木村一志郡七栗村一志郡稻叶村一志郡榊原村

一志郡大三村｜1955年3月15日合并为一志郡白山町

一志郡川口村

一志郡佐田村｜1891年6月12日改名为一志郡倭村

一志郡八山村

一志郡境村｜1940年11月3日并入一志郡家城村｜1940年11月3日改制为一志郡家城町

一志郡家城村

一志郡大井村｜1955年1月15日合并为一志郡一志町

一志郡波濑村一志郡川合村一志郡高冈村

一志郡竹原村｜1955年3月15日合并为一志郡美杉村

一志郡八知村一志郡太郎生村一志郡伊势地村一志郡八幡村一志郡多气村一志郡下之川村

一志郡矢野村｜1929年7月1日改制并改名为一志郡香良洲町

## 行政

### 历任市长

届｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

第一代津市市长（官派）

1｜伊东祐贤｜1889年5月13日｜1889年11月

2｜长井氏克｜1890年2月18日｜1901年11月

3｜黑川佐太郎｜1901年11月28日｜1907年11月

4｜内多正雄｜1907年11月｜1916年8月

5｜有田义资｜1916年10月14日｜1921年11月

6｜御厨规三｜1922年2月27日｜1925年10月

7｜须山荣｜1926年1月｜1930年1月

8｜堀川美哉｜1930年1月｜1945年8月

9｜石原雅二郎｜1945年11月9日｜1946年5月｜因病提前辞职

10｜堀川美哉｜1946年7月｜1946年11月｜因公职追放令而离职

第一代津市市长（民选）

11｜酒井万马｜1947年4月8日｜1951年4月

12｜志田胜｜1951年4月｜1953年3月｜提前辞职

13｜堀川美哉｜1953年5月｜1957年5月｜公职追放令废除后重新参选

14｜角永清｜1957年5月｜1961年6月

15｜1961年5月｜1965年5月

16｜1965年5月｜1969年5月

17｜1969年5月｜1973年5月

18｜1973年5月｜1974年6月｜因涉入收贿案而辞职

19｜冈村初博｜1974年7月14日｜1978年7月13日

20｜1978年7月14日｜1982年7月13日

21｜1982年7月14日｜1986年7月13日

22｜1986年7月14日｜1990年7月13日

23｜1990年7月14日｜1994年7月13日

24｜近藤康雄｜1994年7月14日｜1998年7月13日

25｜1998年7月14日｜2001年7月13日

26｜2002年7月14日｜2005年12月31日｜因津市合并而提前解任

第二代津市市长（民选）

1｜松田直久｜2006年2月6日｜2010年2月5日｜原三重县议会议员

2｜2010年2月6日｜2011年2月23日｜为参加三重县知事选举而提前辞职

3｜前叶泰幸｜2011年4月25日｜2015年4月24日

4｜2015年4月25日｜2019年4月24日

5｜2019年4月25日｜2023年4月24日

6｜2023年4月25日｜现任

## 交通

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津市的主要车站为津车站，同样的由于车站名的发音只有一个音节，成为全日本发音最短的车站。津车站有东海旅客铁道纪势本线、近畿日本铁道名古屋线、伊势铁道伊势线三家铁路业者的铁路路线在此交会。除了通过市区的这三条铁路路线外，在辖区南部还有东海旅客铁道的名松线、近畿日本铁道的大阪线通过。

高速公路伊势自动车道也以南北向从市区的西侧通过，并在辖区北侧与龟山市交界处可以接入东名阪自动车道和名阪国道；此外透过国道23号、国道163号、国道165号、国道422号可串联辖内大部分的地区。

市内的客运路线主要的业者为三重交通，同时市政府也有在市区以外的区域开设津市社区巴士。

三重县内虽然没有民用机场，但位于爱知县的中部国际机场就位于伊势湾的对岸，直线距离仅三十公里，因此在市区旁的港口开设有津机场线的高速渡轮，每天有15班往返船班可直接抵达中部国际机场。

### 铁路

- 东海旅客铁道
- 纪势本线：（龟山市） - 一身田车站 - 津车站 - 阿漕车站 - 高茶屋车站 - （松阪市→）
- 名松线：（松阪市） - 伊势八太车站 - 一志车站 - 井关车站 - 伊势大井车站 - 伊势川口车站 - 关之宫车站 - 家城车站 - 伊势竹原车站 - 伊势镰仓车站 - 伊势镰仓车站 - 比津车站 - 伊势奥津车站
- 近畿日本铁道
- 名古屋线：（←铃鹿市） - 千里车站 - 丰津上野车站 - 白冢车站 - 高田本山车站 - 江户桥车站 - 津车站 - 津新町车站 - 南丘车站 - 久居车站 - 桃园车站 - （松阪市）
- 大阪线：（←伊贺市） - 东青山车站 - 榊原温泉口车站 - 大三车站 - 伊势石桥车站 - 川合高冈车站 - （松阪市）
- 伊势铁道
- 伊势线：（铃鹿市） - 伊势上野车站 - 河艺车站 - 东一身田车站 - 津车站

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- 比津车站

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- 伊势奥津车站

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- 津新町车站

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- 白冢车站

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- 高田本山车站

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- 久居车站

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- 榊原温泉口车站

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- 伊势上野车站

### 公路

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高速公路

- 伊势自动车道：（龟山市） - （东名阪自动车道） - 伊势关交流道 - 艺浓交流道 - 安浓服务区 - 津交流道 - 久居交流道 - （松阪市）

## 观光资源

位于辖区西部与伊贺市之间的青山高原属于室生赤目青山国定公园的范围，为适合健行、骑车等户外活动的地方，加上丰富的四季景观，成为本地的主要观光景点；此外在在2003年后兴建了青山高原风力发电厂，大量的风车也成为高原上特殊的景观。

西南部与名张市交界属于名张川和云出川上游处，也有赤目一志峡县立自然公园，拥有溪流、山林等自然景观。在东侧的海岸则属于伊势之海县立自然公园，拥有大片的沙滩及海水浴场。

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- 青山高原上的景观

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- 青山高原上的景观及风车

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- 云出川八代桥附近的河流景观

## 教育

津市内的高等教育学校包括国立的三重大学、县立的三重县立看护大学、市立的三重短期大学、私立的藤田医科大学和高田短期大学。

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 上富良野町（北海道）
- 两地于1997年缔结为友好都市。

### 海外

- 奥萨斯库（巴西圣保罗州）
- 两地于1976年缔结为姊妹城市。
- 镇江市（中国江苏省）
- 两地于1984年缔结为姊妹城市。