堺市

堺市是位于日本大阪府中部的市，为政令指定都市，乃大阪府辖下人口及面积都名列第二的行政区划，次于大阪市。地理上位处近畿平原南部，大和川下游左岸区域，西面大阪湾，北临大阪市。其都市发展崛起于战国时代，1889年建市，2006年4月1日升格为大阪府继大阪市之后第2个政令指定都市。因为紧邻大阪市区，其白天人口低于居住人口，因此也被视为大阪的卫星城市。

堺市辖区西部为平原，沿着海岸线自古即有多条道路及铁路通过，包括纪州街道、熊野街道、南海本线等多条重要路线，也因此是较早形成市区的地方；沿海区域则为堺泉北临海工业地带。中部及东部为丘陵地形，现主要为住宅区。

## 历史

据考古资料显示，此地在旧石器时代时就已有人居住，由于位于摄津国、河内国与和泉国的交界并临海，逐渐发展成为贸易港口。

“堺”的地名最早出现在平安时代，正因为位于三个国交界的边境处，被称为“境”，其日文发音为“さかい”（Sakai），后来逐渐转用为相同发音的“堺”。

在战国时代，由于战乱，本地商人们为避免受到战争波及，组织了会合众以自治的形式管理此地，并在城市的四周建立了护城河，维持堺的独立自主，不隶属任何领主，被当时来到日本的西方传教士称为像威尼斯一样的自治城市。直到织田信长崛起后才先后臣服于织田信长及丰臣秀吉，也因为丰臣秀吉决定将政治中心设在大阪，商人们被迫迁往大阪，此后堺只剩下港口的功能；而在17世纪的大阪之役中，堺也受到波及遭大火烧毁。

江户时代初期德川幕府曾在此设立堺奉行负责管理，但随着商业的重要性逐渐降低，堺奉行也曾多次被撤除并入由大坂町奉行管理。江户时代后期一度由于发展酿造业而恢复繁荣，1868年由新政府接替江户幕府后，最初隶属大坂裁判所（大阪府的前身），但仅半年后改隶属分出新设立的堺县，直到1881年才随着堺县被并入大阪府后才成为大阪府的辖区。

1880年，日本实施郡区町村编制法，设立了行政区划堺区，1889年改实施市制后成为了堺市，此后堺开始发展纺织、制砖产业而成为工业城市，并成为阪神工业地带的一部分。

而堺市的辖区随着不断的并入周边泉北郡及南河内郡的行政区划逐渐扩大，二次大战后随着大阪的发展，更成为大阪都市圈的一部分，也成为大阪的卫星城市之一。在1996年日本实施中核市制度时，便成为第一批的中核市；2005年合并位于东侧的美原町后，人口达到升格为政令指定都市所需要80万人的门槛，因此在2006年进一步升格为政令指定都市，成为日本第15个政令指定都市，并在辖内设立堺区、中区、东区、西区、南区、北区、美原区等7个行政区。

## 行政

### 历代市长

派任市长

姓名｜上任日期｜卸任日期｜备注

一樋作兵卫｜1889年4月｜1893年8月

1893年10月｜1896年2月

大西五一郎｜1896年2月｜1905年10月

宫本通义｜1906年3月｜1910年2月

齐藤研一｜1910年11月｜1912年12月

熊野秀之辅｜1913年1月｜1917年1月21日

齐藤研一｜1917年6月5日｜1926年11月

森本仁平｜1926年12月｜1933年1月

民选市长

山口胜｜1947年4月｜1951年4月

大冢正｜1951年4月｜1955年4月

河盛安之介｜1955年5月｜1971年4月）

土师半六｜1971年5月｜1972年10月

我堂武夫｜1972年11月｜1984年1月

田中和夫｜1984年2月｜1989年8月

幡谷豪男｜1989年10月｜2001年9月

木原敬介｜2001年10月8日｜2009年10月7日

竹山修身｜2009年10月8日｜2019年4月30日｜因涉入政治献金问题而辞职。

永藤英机｜2019年6月10日｜现任

### 行政区

区名｜人口（人）｜面积（平方公里）｜人口密度（人/平方公里）｜

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堺区｜147,945｜23.69｜6,250

北区｜158,000｜15.58｜10,140

西区｜135,131｜28.62｜4,720

中区｜124,283｜17.94｜6,930

东区｜85,381｜10.48｜8,150

美原区｜39,306｜13.24｜2,970

南区｜151,436｜40.44｜3,740

## 交通

辖内有多条铁路路线通过，但全都南北向通过辖内，东西向之交通仍须仰赖巴士客运。

### 铁路

南海电气铁道

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南海本线：七道站 - 堺站 - 凑站 - 石津川站 - 诹访之森站 - 滨寺公园站
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高野线：浅香山站 - 堺东站 - 三国丘站 - 百舌鸟八幡站 - 中百舌鸟站 - 白鹭站 - 初芝站 - 萩原天神站 - 北野田站

西日本旅客铁道（JR西日本）

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阪和线：浅香站 - 堺市站 - 三国丘站 - 百舌鸟站 - 上野芝站 - 津久野站 - 凤站

泉北高速铁道

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泉北高速铁道线：中百舌鸟站 - 深井站 - 泉丘站 - 栂·美木多站 - 光明池站

大阪市高速电气轨道

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御堂筋线：北花田站 - 新金冈站 - 中百舌鸟站

阪堺电气轨道

- 阪堺线：大和川停留场 - 高须神社停留场 - 绫之町停留场 - 神明町停留场 - 妙国寺前停留场 - 花田口停留场 - 大小路停留场 - 宿院停留场 - 寺地町停留场 - 御陵前停留场 - 东凑停留场 - 石津北停留场 - 石津停留场 - 船尾停留场 - 滨寺站前停留场

### 公路

高速道路

- 阪神高速4号湾岸线：（大阪市） - 三宝出入口 - 大滨出入口 - 出岛出入口 - 石津出入口 - 滨寺出入口 - （高石市）
- 阪神高速15号堺线：（大阪市） - 堺出入口
- 阪和自动车道：（松原市） - 美原北交流道 - 美原系统交流道 - 美原南交流道 - 堺系统交流道 - 堺交流道 - （和泉市）
- 堺泉北收费道路：（高石市） - 菱木出入口 - 太平寺出入口 - 平井出入口 - 堺系统交流道
- 南阪奈道路：美原系统交流道 - 美原交流道 - 美原东交流道 - （羽曳野市）

一般国道

- 国道26号、国道309号、国道310号

## 教育

位于堺市的高等教育学校主要为大阪府立大学、桃山学院教育大学、羽衣国际大学、太成学院大学，其他还有关西大学、帝冢山学院大学在堺市设有校区。

## 体育

日本职棒福冈软银鹰的前身南海队在1938年成立之初，主球场即设于堺市，先后曾使用过堺大滨球场和中百舌鸟球场，直到1948年因试行导入职业棒球地域保护権，南海鹰才将主场迁至大阪市。

目前以堺市为主场的职业球队有：日本职业足球联赛的大阪樱花、日本职业女子足球联赛的大阪堺樱花女子、排球V联赛的日本制铁堺拓荒者。

## 姊妹都市

国内

- 种子岛（鹿儿岛县西之表市、熊毛郡中种子町、熊毛郡南种子町）
- 东吉野村（奈良县吉野郡）

海外

- 伯克利（美国加利福尼亚州）
- 连云港市（中国江苏省）
- 惠灵顿（新西兰惠灵顿大区）

## 图片集

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- 中心商业区

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- 老街

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- 堺灯塔

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- 堺渔市

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- 黑姫山古坟

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- 大和川桥

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- 马场纪念医院

## 本地出身的名人

- 铃木贯太郎（原日本海军大将、内阁总理大臣）
- 北侧一雄（原日本国土交通大臣）
- 丹下健三（建筑师）
- 与谢野晶子（歌人、作家）
- 中原亚矢（漫画家）
- 石川雅之（漫画家）
- 大东骏介 （演员）
- 片冈爱之助（演员、歌舞伎役者）
- 黑谷友香（女演员）
- 泽口靖子（女演员）
- 谷村美月（女演员）
- 小芝风花（女演员）
- 佐田之海鸿嗣（大相扑小结力士）
- 西畑大吾（偶像、演员）
- 千ほさち（前宝冢歌剧团花组主演娘役）
- 天野达也（crossfaith,YOASOBI 鼓手）

## 相关条目

- 堺
- 堺区
- 堺县
- 堺公方：16世纪曾以堺为主要据点对抗当时室町幕府的政权。
- 坂井市：位于福井县，与堺市的日文发音完全相同的市。

## 基本资料

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