大冢站 (东京都)

大冢站是东日本旅客铁道（JR东日本）山手线的铁路车站，位于日本东京都丰岛区。

本条目同时收录与大冢站共构的都电荒川线大冢站前停留场。

## 历史

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山手线的大冢站是山手线（品川 - 新宿 - 赤羽）分岐至常磐线的路线通车时所设立的车站。原先计划是在目白分岐出线路，通过现在文京区大冢（现在东京地下铁丸之内线新大冢站附近）并设站。之后，路线改从池袋分出，因此改至现址开业，并沿用计划时的站名。本站周边原称“巢鸭”（巢鸭村），站前现在有巢鸭警察署，车站周边与西侧、南侧也可见到许多以“巢鸭”命名的设施。

车站开业后，“大冢”逐渐成为车站周边的地名，1969年实施住居表示，新设现在的“南大冢”、“北大冢”。山手线沿线同样从站名变成町名的例子还有“惠比寿”、“代代木”、“高田马场”、“目黑”等。

东京都电的大冢站前停留场过去也有前往春日、上野广小路方向的路线。

第二次世界大战以前，由于百货公司与花街的人潮，原先预定要在大冢建设地下铁，然而大冢站一带为低地，当时地下铁技术无法克服，因而改至南边地势较高、原先大冢站预定设站处设东京地下铁丸之内线新大冢站。

### 年表

#### JR东日本

- 1903年（明治36年）4月1日：日本铁道车站开业。开始货运业务。
- 1906年（明治39年）11月1日：依铁道国有法国有化。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定线路名称，本站属山手线。
- 1974年（昭和49年）10月1日：废除货运业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站为JR东日本车站。
- 2001年（平成13年）11月18日：IC卡“Suica”启用。
- 2009年（平成21年）10月17日：南北自由通道启用。
- 2013年（平成25年）4月20日：月台门启用。
- 2017年（平成29年）5月15日：业务委托化。成为巢鸭站的被管理站。

#### 东京都交通局

- 1911年（明治44年）8月20日：王子电气轨道大冢站（现大冢站前停留场）开业。
- 1925年（大正14年）11月12日：东京市电大冢站前电停开业。
- 1942年（昭和17年）2月1日：东京市收购王子电气轨道，合并为市电大冢站前电停。
- 1971年（昭和46年）3月18日：废止大冢站前 - 锦糸町间的都电（16系统）。路线与现在都营巴士都02系统相同。
- 2007年（平成19年）3月18日：IC卡“PASMO”启用。

## 车站结构

### 东日本旅客铁道

岛式月台1面2线的高架车站，有北口、南口2个出口。南口现在因进行改良工程整理出广大空间。随着改良工程的进行，2008年6月1日在池袋侧设置电扶梯，之后增设电梯。2009年1月11日，新检票口启用，并废除旧南口、北口与售票处，打通南口、北口的站外空间。之后站内开设餐饮店与面包店。

2013年（平成25年），车站南口建设地上12层、地下1层的车站大楼‘JR大冢南口大楼’，有复合商业设施‘atre vie大冢’（2013年9月21日开幕）、运动设施、保育园、办公室入驻。

#### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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山手线｜内环｜池袋、新宿、涩谷方向

2｜外环｜田端、上野、东京方向

（来源： JR东日本:车站构内图）

- 繁忙时间以池袋为终点站的列车均会提示往目白、高田马场等车站的乘客在本站换乘，避免池袋站月台过分拥挤。

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- 验票口（2022年12月）

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- 1号月台（2022年12月）

### 东京都交通局

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本站为对向式月台2面2线的地面车站。此站位于大冢站的JR高架桥下巢鸭方向。大冢站的南口、北口都可到达本停留场，事实上也可作为JR车站的自由通道，透过停留场月台来往大冢站南北两侧的人很多。

西侧的轨道是上行（三之轮桥方向），东侧的轨道是下行（早稻田方向）。车站的向原方向设有横渡线。下行月台近北端设有窗口贩售定期券。

月台｜路线｜方向｜目的地

东侧｜

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都电荒川线（东京樱电）｜上行｜东池袋四丁目、早稻田方向

西侧｜下行｜王子站前、町屋站前、三之轮桥方向

## 利用状况

- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为58,882人。
- 该公司的车站当中次于东户冢站，排行第84位。

### 各年度1日平均上车人次（1900年代 - 1930年代）

各年度1日平均上车人次数如下表。

年度｜日本铁道/国铁｜来源

1903年（明治36年）｜66

1904年（明治37年）｜64

1905年（明治38年）｜73

1907年（明治40年）｜159

1908年（明治41年）｜161

1909年（明治42年）｜220

1911年（明治44年）｜560

1912年（大正元年）｜668

1913年（大正2年）｜1,023

1914年（大正3年）｜1,397

1915年（大正4年）｜1,875

1916年（大正5年）｜2,528

1919年（大正8年）｜4,859

1920年（大正9年）｜6,049

1922年（大正11年）｜8,661

1923年（大正12年）｜13,495

1924年（大正13年）｜14,767

1925年（大正14年）｜15,633

1926年（昭和元年）｜18,305

1927年（昭和2年）｜19,872

1928年（昭和3年）｜21,876

1929年（昭和4年）｜20,744

1930年（昭和5年）｜18,826

1931年（昭和6年）｜16,931

1932年（昭和7年）｜16,051

1933年（昭和8年）｜16,471

1934年（昭和9年）｜17,251

1935年（昭和10年）｜17,559

### 各年度1日平均上车人次（1953年 - 2000年）

年度｜国铁/JR东日本｜来源

1953年（昭和28年）｜25,956

1954年（昭和29年）｜27,707

1955年（昭和30年）｜29,701

1956年（昭和31年）｜32,282

1957年（昭和32年）｜34,300

1958年（昭和33年）｜36,459

1959年（昭和34年）｜38,738

1960年（昭和35年）｜41,983

1961年（昭和36年）｜43,519

1962年（昭和37年）｜47,526

1963年（昭和38年）｜50,382

1964年（昭和39年）｜53,014

1965年（昭和40年）｜54,339

1966年（昭和41年）｜55,856

1967年（昭和42年）｜54,823

1968年（昭和43年）｜55,346

1969年（昭和44年）｜51,099

1970年（昭和45年）｜51,110

1971年（昭和46年）｜51,369

1972年（昭和47年）｜52,551

1973年（昭和48年）｜52,466

1974年（昭和49年）｜54,501

1975年（昭和50年）｜53,992

1976年（昭和51年）｜55,419

1977年（昭和52年）｜53,608

1978年（昭和53年）｜53,137

1979年（昭和54年）｜52,801

1980年（昭和55年）｜51,156

1981年（昭和56年）｜51,216

1982年（昭和57年）｜50,803

1983年（昭和58年）｜50,678

1984年（昭和59年）｜49,967

1985年（昭和60年）｜49,668

1986年（昭和61年）｜50,134

1987年（昭和62年）｜48,997

1988年（昭和63年）｜51,622

1989年（平成元年）｜52,836

1990年（平成2年）｜57,030

1991年（平成3年）｜58,828

1992年（平成4年）｜60,208

1993年（平成5年）｜59,132

1994年（平成6年）｜57,334

1995年（平成7年）｜56,377

1996年（平成8年）｜56,389

1997年（平成9年）｜56,025

1998年（平成10年）｜55,978

1999年（平成11年）｜56,231

2000年（平成12年）｜54,956

### 各年度1日平均上车人次（2001年以后）

年度｜JR东日本｜来源

2001年（平成13年）｜55,198

2002年（平成14年）｜54,927

2003年（平成15年）｜54,532

2004年（平成16年）｜53,554

2005年（平成17年）｜52,510

2006年（平成18年）｜53,477

2007年（平成19年）｜53,442

2008年（平成20年）｜53,890

2009年（平成21年）｜53,295

2010年（平成22年）｜53,346

2011年（平成23年）｜51,861

2012年（平成24年）｜51,963

2013年（平成25年）｜53,142

2014年（平成26年）｜54,001

2015年（平成27年）｜55,726

2016年（平成28年）｜56,703

2017年（平成29年）｜57,330

2018年（平成30年）｜58,926

2019年（令和元年）｜58,882

## 车站周边

### 北口

- 巢鸭警察署
- 丰岛区东部区民事务所
- 东京都立文京高等学校
- 十文字中学校、高等学校
- 巢鸭中学校、高等学校
- Bestsellers广告本部
- 东横INN
- 大冢站北口1
- 山手线大冢站北口2
- 瑞穗银行大冢支店
- 大冢站前邮便局
- 虎牌东京支店

### 南口

- 新大冢站 - 东京地下铁丸之内线
- 东京都建设局第四建设事务所
- 全日本年金者组合
- 都立大冢医院
- 南大冢会馆
- Hotel Bellclassic东京
- 新阳社
- Bestsellers本社
- 三菱UFJ银行大冢支店、巢鸭支店
- 里索那银行池袋支店大冢出张所

### 南北主要道路

- 东京都道436号小石川西巢鸭线
- 车站南侧称“悬铃木通”，北侧称“宫仲公园通”

## 巴士路线

过去1号乘车处设于南口站前广场，其他设于附近道路上，在站前圆环整备后，巴士站全部集中至大冢站南口交差点。巴士站名为大冢站前。全部路线由都营巴士营运。

- 1号乘车处
- ［都02］：往锦糸町站前、大冢二丁目
- 2号乘车处
- ［上60］：往上野公园
- 3号乘车处
- ［上60］：往池袋站东口

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：

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山手线

池袋（JY 13）－大冢（JY 12）－巢鸭（JY 11）

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东京都交通局：

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都电荒川线（东京樱电）

向原（SA 24）－大冢站前（SA 23）－巢鸭新田（SA 22）