苑里车站

苑里车站位于苗栗县苑里镇，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站，苑里地区的重要枢纽。

## 车站概要

本站目前为三等站，目前仅126次自强号不停靠，站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”及“铁道旅行·幸福美好111”之戳章，供旅客盖戳留念。车站附近设有公车站牌可转乘11条市区公车。

## 车站构造

- 岛式月台、岸式月台各一座。

## 历史

- 1922年10月11日：“苑里驿”开业。
- 2014年7月16日：为加强疏运需要，开始停靠太鲁阁号。
- 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
- 2015年10月15日：原太鲁阁号行驶之278、285次改由普悠玛号行驶。
- 2016年10月20日：原普悠玛号行驶之278、285次改由太鲁阁号行驶。
- 2022年9月15日：原太鲁阁号行驶之278、285次改由普悠玛号行驶。
- 2023年4月26日：增停新自强号。

## 利用状况

根据2025年资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

-2000年

年｜年间｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜来源｜上车｜上下车

1942｜164,497｜172,218｜336,715｜451｜923

1943｜245,663｜250,450｜496,113｜673｜1,359

1944｜256,099｜253,519｜509,618｜700｜1,392

1945｜185,209｜179,048｜364,257｜不计算

1946｜223,297｜207,443｜430,740｜612｜1,180

1947｜280,524｜273,386｜553,910｜769｜1,518

1948｜290,492｜319,874｜610,366｜794｜1,668

1949｜294,624｜229,413｜524,037｜807｜1,436

1950｜306,149｜281,832｜587,981｜839｜1,611

1951｜305,662｜293,328｜598,990｜837｜1,641

1952｜217,053｜219,908｜436,961｜593｜1,194

1953｜209,524｜210,036｜419,560｜574｜1,149

1954｜247,325｜292,208｜539,533｜678｜1,478

1955｜263,069｜263,360｜526,429｜721｜1,442

1956｜280,779｜279,707｜560,486｜767｜1,531

没资料

1975｜222,147｜177,072｜399,219｜609｜1,094

1976｜200,724｜161,116｜361,840｜548｜989

1977｜153,572｜127,401｜280,973｜421｜770

1978｜无资料

1979

1980｜322,699｜313,296｜635,995｜882｜1,738

1981｜309,399｜290,721｜600,120｜848｜1,644

1982｜296,775｜284,013｜580,788｜813｜1,591

1983｜285,094｜249,702｜534,796｜781｜1,465

1984｜286,913｜224,029｜510,942｜784｜1,396

1985｜265,556｜230,117｜495,673｜728｜1,358

1986｜261,378｜236,033｜497,411｜716｜1,363

1987｜253,293｜231,520｜484,813｜694｜1,328

1988｜264,199｜245,025｜509,224｜722｜1,391

1989｜250,419｜239,758｜490,177｜686｜1,343

1990｜245,772｜228,068｜473,840｜673｜1,298

1991｜250,407｜233,389｜483,796｜686｜1,325

1992｜264,717｜255,253｜519,970｜723｜1,421

1993｜300,592｜289,477｜590,069｜824｜1,617

1994｜294,980｜275,281｜570,261｜808｜1,562

1995｜290,571｜268,791｜559,362｜796｜1,532

1996｜292,500｜271,500｜564,000｜799｜1,541

1997｜306,641｜287,011｜593,652｜840｜1,626

1998｜315,388｜290,643｜606,031｜864｜1,660

1999｜339,767｜312,763｜652,530｜931｜1,788

2000｜350,021｜348,241｜698,262｜956｜1,908

2001年-

年｜年间｜1日平均

上车｜下车｜上下车｜来源｜上车｜上下车

2001｜347,195｜349,678｜696,873｜951｜1,909

2002｜355,363｜356,147｜711,510｜974｜1,949

2003｜327,310｜324,307｜651,617｜897｜1,785

2004｜344,545｜335,891｜680,436｜941｜1,859

2005｜331,815｜312,735｜644,550｜909｜1,766

2006｜331,438｜323,845｜655,283｜908｜1,795

2007｜346,011｜343,203｜689,214｜948｜1,888

2008｜381,977｜380,775｜762,752｜1,044｜2,084

2009｜395,159｜395,161｜790,320｜1,083｜2,165

2010｜436,001｜443,082｜879,083｜1,195｜2,408

2011｜473,556｜499,788｜973,344｜1,297｜2,667

2012｜496,324｜524,040｜1,020,364｜1,356｜2,788

2013｜515,705｜545,757｜1,061,462｜1,413｜2,908

2014｜517,284｜552,674｜1,069,958｜1,417｜2,931

2015｜523,294｜539,557｜1,062,851｜1,434｜2,912

2016｜544,785｜548,587｜1,093,372｜1,488｜2,987

2017｜556,952｜554,344｜1,111,296｜1,526｜3,045

2018｜551,941｜541,580｜1,093,521｜1,512｜2,996

2019｜576,231｜564,440｜1,140,671｜1,579｜3,125

2020｜506,406｜504,105｜1,010,511｜1,384｜2,761

2021｜387,984｜387,733｜775,717｜1,063｜2,125

2022｜427,518｜421,176｜848,694｜1,171｜2,325

2023

2024

2025

## 远期计划

- 苗栗县苑里铁路高架化

解决台1线外环道设计不良与经常性淹水｜消除平交道潜在危险｜铁路两侧连通、缝合都市发展、扩大都计效益｜备忘录与规格

台1线外环道改正平面道路、台1线东门桥和县道140号南苑陆桥皆亦改正为平面化道路、并预留给将来拓宽为双向四车道的路幅使用空间｜五南、西势、房里、新复等四处平交道｜成功路、建国路、为公路、和平路、博爱路、大兴路、乡道苗5-1线、苗5-2线、苗5-3线、苗47-1线以及未来预留给两侧都市计划道路的通道、要使建国地下道与建国路相连｜须有准确设计过的桥墩间距

攸关苑里整体发展｜加入轨道经济｜具备跨县市联合规划潜力、解决在日治时期因铁道设置、发展上被分割的苑里平原｜争取纪录

占地2公顷的仓储区土地，也可依都市计划变更程序，变更开发为住宅区或商业区，土地的增值可观，能为台铁带来钜额的财产收入，这项建设对地方和台铁同蒙其利｜助台中与苗栗海线打破以往对外的联络瓶颈，特别是梧栖、清水、大甲、沙鹿、苑里、后里、外埔约有50万居住人口｜铁路高架化下方规划平面道路、台中大甲幼狮工业区因此贯通，苑里将与日北日南形成结市

## 基本资料

- 英文名称：Yuanli Station
- linecolour：TRA
- 运营者：台湾铁路公司
- 途经线路：海岸线
- 国家：台湾
- 地理坐标：苗栗县苑里镇
- 位置：苑北里中山路165号
- 启用：1922年10月11日
- 旧称：苑里驿
- 车站代码：2180
- 拼音码：ㄩㄢ
- 站体类型：平面车站
- 车站等级：三等站
- 平台：岛式月台、岸式月台各一座
- 距离：距离竹南端41.7公里
- pass_rank：第名（2025年）