龙阳路站

龙阳路站位于中华人民共和国上海市浦东新区花木街道龙阳路、龙汇路与白杨路交叉口，是上海地铁2号线、7号线、16号线与18号线的地铁换乘站，也是各条地铁线路与上海磁浮示范运营线的转乘站。该站也是中国大陆第一个轨道交通五线换乘（转乘）站。

本站线路较多，车站较为复杂，各线通过换乘通道连通。本站自北向南依次是7号线、2号线、磁浮线、16号线和18号线。其中7号线和18号线部分为地下车站，16号线和磁浮线部分为高架车站，2号线部分站厅位于地面层，站台位于地下一层。相邻两个部分均有两个换乘通道，供两个方向的乘客使用。

## 历史

- 1999年9月20日，2号线开始运营，本站作为2号线的首末站随之启用。
- 2000年6月11日，2号线一期工程建成通车。
- 2000年12月26日，2号线东延伸段（龙阳路-张江高科）开通，本站不再是首发站。
- 2002年12月31日，上海磁浮车站正式启用，由龙阳路至浦东国际机场，本站成为2号线与磁浮线的转乘站。
- 2009年12月5日，7号线车站正式启用，本站成为磁浮线、2号线和7号线的换乘/转乘站。
- 2012年2月22日，龙阳路站原6号口加盖封闭。
- 2012年3月16日，龙阳路站7号口加盖封闭。
- 2013年12月31日，龙阳路站16号线主体结构完成。
- 2014年2月7日，上海地铁首个铁丝开放日活动在龙阳路站举行。
- 2014年3月初，16号线车站钢结构雨棚开始吊装。
- 2014年4月10日，龙阳路站16号线站层开始进行屋面膜结构施工。
- 2014年12月28日，16号线车站正式启用，成为四线换乘/转乘站。16号线开通后，由于龙阳路站换乘客流巨大，既有换乘通道不敷应用，车站于2015年对16号线西站厅进行扩容改造，并新建西换乘天桥连接2号线5号口。
- 2015年1月10日，18号线一期北段规划获批。
- 2015年2月27日，16号线龙阳路站西端天桥开始施工，综合换乘枢纽方案已经由市交通委评审通过。
- 2015年5月22日起，16号线龙阳路站试点双休日期间双侧站台交替折返上下客，原先的变单侧站台上下客变为双侧站台交替上下客，以提高蓄客能力。
- 2015年8月6日，综合换乘枢西天桥中跨钢构安装完成。
- 2015年10月15日，综合换乘枢西天桥北跨钢构安装完成。
- 2015年12月16日，新换乘天桥开通，起到分流作用，1号口调整为只出不进，3号口调整为只进不出，换乘环线格局也正式打通。
- 2016年11月15日，2号线厕所改造计划龙阳路站开始改造。
- 2021年5月27日，为配合18号线施工改造工作，1号口临时关闭。
- 2021年6月17日，2号线龙阳路站3号口永久关闭，1号口重新开启，只进不出，4、6号口保持开启，但只出不进。
- 2021年12月30日，18号线车站启用，本站成为上海轨道交通首个五线换乘站（包含磁浮线）。

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- 2008年安装半高屏蔽门前的2号线站台

## 车站结构

龙阳路站从北至南依次为7号线、2号线、18号线、磁浮线和16号线。2号线、7号线、18号线站台为地下岛式站台，其中7号线和18号线站厅均在地下，2号线站厅位于地面层。16号线车站和磁浮线车站均为高架车站，其中16号线站台为双岛式站台，4个站台均为往滴水湖方向的列车，上海磁浮车站为西班牙式站台，位于2号线和16号线站厅之间。

### 楼层分布

岛式站台，↑左侧开门↓右侧开门 岛式站台，↑左侧开门↓右侧开门 2-4、6-13、17-21出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台

### 车站各线

#### 2号线

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龙阳路站2号线部分位于龙阳广场，东西向布置，站厅位于地面层，站台位于地下一层。开通时设有5个出入口，经过历年改造，2021年6月起实际使用4个。站厅北侧有两个换乘7号线通道，换乘7号线用时约2分钟；南侧有两个换乘16号线的通道，到达16号线站厅约需1-2分钟，换乘18号线亦需要走此通道。

#### 7号线

龙阳路站7号线部分位于最北侧，沿龙阳路东西向布置，开通时设有4个出入口，2015年起实际使用3个。车站尺寸长354.8米，建筑总面积16639平方米，包含站厅7828平方米、站台7100平方米、出入口1711平方米。为与新博览中心现代展馆的整体环境协调，同时解决空间浪费问题，本站采用站厅板开大孔的中庭建筑型式，构成两层挑空的共享空间。这是上海首次以大中庭的形式设计的车站。7号线站厅北壁绘有铜板壁画《花间飞舞》，展示荷花出淤泥而不染的品质。7号线部分南侧为两个换乘2号线的通道，分别共两个换乘方向的乘客使用。换乘其他路线亦需要走此通道。

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- 7号线站厅

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- 7号线站台

#### 16号线

16号线龙阳路站为高架三层三柱双跨式车站，车站外包总长231.5米，宽度40.2米，高度23.85米，总建筑面积达3万平方米。站台位于高架三层，被由32块透明膜和80块组成的膜结构顶棚覆盖。站厅和每个站台设有3组自动扶梯及楼梯和一组升降电梯连接。

16号线施工时还存在文明程度要求高、协调难度较大、场地狭小、精度要求高等难点。车站采用“建桥分离”的形式建设，使用法国U梁技术，提高精度的同时也能增强艺术性，但存在漏水问题，故对U梁技术做出了一些本土化改变。车站屋架采用钢拱+桅杆斜拉刚性体系、桅杆拉索+TFE防水膜为柔性体系，主体结构为全焊接，严格控制钢结构吊装阶段的精度。

16号线龙阳路站设有2个岛式站台，列车主要交替使用1、3、4号站台以便车站控制客流动向，4号站台一般用于末班车。其中大站车和直达车停靠2站台，大站车仅停靠罗山路站、新场站、惠南站和临港大道站，直达车一站直达滴水湖站。乘客乘坐大站车、直达车需按照车站指引前往相应的站台乘车。

16号线站厅和2号线站厅间设有2条换乘通道，和其他各线路一样，换乘流线为逆时针。西天桥供2号线换乘16号线乘客使用，天桥行走时间约2分钟；16号线换乘2号线的乘客需穿过磁浮线站厅，并通过单向扶梯跨越龙阳广场附近的道路到达2号线站厅，用时约为两分半。

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- 16号线AC19列车停靠在16号线站台

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- 16号线站厅

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- 16号线站房

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- 2号线站厅和16号线站厅之间换乘通道

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- 16号线站台

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- 18号线龙阳路站开通后的16号线站厅，右侧为新的11出入口，以及与18号线的换乘通道

#### 18号线

18号线龙阳路站为地下岛式车站，沿白杨路呈南北向设置，车站规模为510.95m×21.60m，站厅和16号线站厅之间设有多个通道连接。从18号线龙阳路站沿换乘通道依次可到达16号线、2号线、7号线的站厅。盾构穿越总长度约85m，与2号线和7号线交叠长度均约22米，采用针对性的盾构施工方式。

龙阳路站墙壁设有一个古铜色壁画，喻指龙阳路站作为交通枢纽的重要作用。

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- 龙阳路站18号线站厅

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- 18号线站台

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- 18号线站台上的站名墙

#### 磁浮线

磁浮龙阳路站为高架车站，站台位于高架梁上，被圆弧状的顶棚包围。本站分为三层，第一层为商场，第二层为设备和控制中心，第三层为站台层，建筑面积18369平方米，总面积36509平方米。上海磁浮交通科技馆位于此站正下方。

本站设计的站厅层和站台层使用椭圆形断面，使用铝合金挂板构成优美、光滑、精致的肌理金属屋面，两端使用45度的削角处理以提升动感和冲击力。此外，车站天窗面积大小不均，产生忽明忽暗的效果，形成时空隧道的体验；顶棚使用略带灰色的绿色，成为龙阳路站的标志。

本站施工时存在多重难点：磁浮线是国际上首条商用运营线路，没有可以借鉴的经验，且工期紧、要求高、投入大，且需和多个施工工作协调。修建完成后位移和沉降均未超限，没有遇到设备报警，积累了许多宝贵经验。

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- 磁浮车站轨道末端

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- 磁浮站厅进站处

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- 磁浮站厅

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- 磁浮列车停靠

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- 磁浮线站台

### 换乘

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本站7号线、2号线、磁浮线、16号线、18号线依次布置，所有换乘通道均为单向，形成逆时针客流。

从最南端的18号线站厅中部东侧的换乘通道可到达16号线站厅，用时约3分半。从16号线站厅穿过磁浮站厅可到达2号线站厅，用时约2分半。从2号线站厅沿换乘通道可到7号线站厅东端，用时约2分钟。

从最北段的7号线龙阳路站站厅西段换乘通道可换乘至2号线，用时约2分45秒。乘客可穿过2号线站厅，沿西侧换乘通道到达16号线站厅西端，用时约1分多。此时可左转以换乘16号线前往相应站台，用时约3分半，或继续直行换乘18号线，用时约1分45秒。

2号线、7号线与16号线换乘通道内设有《印象地铁》艺术作品，选取上海地铁开通20多年来的660张历史照片。照片墙长27米、高3.4米，形成强大的视觉冲击力。

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- 2号线站厅和7号线站厅之间换乘通道

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- 2号线站厅和7号线站厅之间换乘通道

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- 磁浮站厅和16号线站厅之间的出站换乘通道

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- 18号线与16号线换乘通道中的一组并排单向向上的扶梯

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- 18号线往16号线的位于高架部分的换乘通道，沿着箭头即可到达16号线站厅

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- 2021年12月30日，本站18号线开始运营而16号线站厅换乘路径变更时相关工作人员与志愿者引导的场景

## 车站出口

龙阳路站目前共设有16个出入口，其中2-4、6号出入口连通2号线站厅，3、4、6号口均为单向出入口，同时有未编号单向出口连通龙阳广场，7-9号出入口连通7号线站厅，10-11出入口连通16号线站厅，10号口仅设单向出站扶梯，12-13、17出入口连通18号线站厅。原磁悬浮线使用独立的出口编号，2023年出口编号得到统一，磁浮线原1-4号口重新编号为18-21号口。各出入口如下所示：

出口编号｜出口指示｜照片

连通2站厅

2｜龙阳路，白杨路｜

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3｜磁浮龙阳路站（仅供出站）｜

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4｜磁浮龙阳路站（仅供进站）｜

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6｜龙阳路，龙汇路（仅供出站）｜

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连通7站厅

7｜龙阳路，白杨路｜

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8｜龙阳路，白杨路｜

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9｜龙阳路，银霄路，麦德龙浦东店，百安居龙阳店，迪卡侬花木店｜

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连通16站厅

10｜龙汇路｜

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11｜龙汇路｜

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连通18站厅

12｜龙汇路｜

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13｜白杨路｜

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17｜白杨路，龙汇路｜

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连通m站厅

18｜无名道路（近2号线4号口）｜

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19｜无名道路（近2号线4号口）｜

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20｜无名道路（近16号线10号口）｜

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21｜无名道路（近16号线10号口）｜

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注=直坡通

因龙阳路站未经一体化设计，在车站历次改建过程中，车站出入口位置及编号曾因车站结构变化经历数次变更，以下列出车站过去曾经使用的出入口位置及编号：

出口｜位置｜备注｜照片

曾连通2站厅

1号口｜2号线站厅北侧西部，现时2号口入口位置｜随2号线启用，后部分空间被7号线往2号线换乘通道占用而封闭，2021年6月18日该口重新启用，仅供进站使用，2023年5月20日，该口永久关闭，现改造为2号口地面票务服务中心

旧2号口｜2号线站厅北侧东部，现时6号口位置｜随2号线启用，现改造为2号线往7号线换乘通道及6号口

旧3号口｜2号线站体南侧东部｜随2号线启用，曾仅供进站使用，2021年6月18日永久关闭，现改造为16号线往2号线换乘通道｜

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旧4号口｜2号线站体南侧中部｜随2号线启用，仅供出站使用，现改造为3号出口｜

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5号口｜2号线站厅南侧西部｜随2号线启用，现改造为2号线往16号线换乘通道

曾连通7站厅

旧6号口｜7号线站体南侧东部｜随7号线启用，现改造为2号线往7号线换乘通道

曾连通16站厅

旧11号口｜16号线站体南侧东部｜随16号线启用，现改造为18号线往16号线换乘通道

旧12号口｜16号线站体南侧西部｜随16号线启用，现改造为16号线往18号线换乘通道｜

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曾连通m站厅

旧南侧天桥｜磁浮线站体南侧中部｜随磁浮线启用，连接站体南无名道路南侧，16号线建成后成为16号线往2号线换乘通道一部分，18号线开通后成为16号线与磁浮线换乘通道暨10号出入口

未编号出口｜磁浮线站体南侧西部｜随磁浮线旧南侧天桥改建为换乘通道而建设，仅供出站使用，18号线开通后换乘通道不再穿行磁浮站中部，该出口弃用

## 事故

2021年4月26日上午11点05分左右，2号线龙阳路站有一名乘客翻越站台安全门进入线路，工作人员立即启动站台紧急停车装置并同步报告，车站站长、民警快速至现场处置并及时拨打120、119将该名乘客及时送医。经120急救人员确认，该名翻越站台人员已死亡。中午12点整，上海地铁表示2号线人员进入线路已处理完毕，全线运营恢复正常。

## 基本资料

- 日语原文：龙阳路
- 英文名称：Longyang Road
- linecolour：上海地铁
- linecolour2：上海地铁
- linecolour3：上海地铁
- linecolour4：上海地铁
- linecolour5：上海地铁
- 国家：中华人民共和国
- 地理坐标：上海市浦东新区花木街道
- 位置：龙阳路与白杨路交叉口东南
- 座标：31°N 12°E
- 拥有者：上海申通地铁集团
- 运营者：上海地铁
- 途经线路：2、7、16、18、m
- 平台：2、7、18：各1个岛式月台、16：2个岛式月台、m：1个岛式站台+2个侧式站台
- 股道：12条
- 公交线路：798、840、975、976、989、1013路、大桥六线、南龙专线、机场五线、浦东机场守航班线（夜间23时后运营，本站只下客、不上客）、浦东11路、浦东110路、浦东119路、花木2路等
- 站体类型：16、m：高架车站、2、7、18：地下车站
- 站厅类型：16、m：高架站厅、2：地面站厅、7、18：地下站厅
- 换乘方式：通道转乘
- 出口数目：16个
- 使用状态：运营中
- 启用：2：1999年9月20日、7：2009年12月5日、16：2014年12月28日、18：2021年12月30日、m：2002年12月31日
- OS格网参考：~~ ~~3层，磁浮线 uhENDEa\uhENDEa uPSTR(L)!~PLTr\uPSTR(R)!~PLTl uPSTR(L)!~PLTr\uPSTR(R)!~PLTl uhSTR+c2\uhABZg3 uhABZg+1\uhSTR+c4 uhSTR\uhSTR uhABZg2\uhSTR+c3 uhSTR+c1\uhABZg+4 uhSTRf\uhSTRg~~ ~~浦东1号2号航站楼 ~~ ~~3层，16号线 uhENDEa\uhENDEa\uhENDEa\uhENDEa uhPSTR(L)\uhPSTR(R)\uhPSTR(L)\uhPSTR(R) uhPSTR(L)\uhPSTR(R)\uhPSTR(L)\uhPSTR(R) uhSTR2\uhSTR+c3\uhSTR+c2\uhSTR3 uhSTRc1\uhABZg+4\uhABZg+1\uhSTRc4 uhABZg2\uhABZg3 uhABZg+1\uhABZg+4 uhSTRf\uhSTRg~~ ~~华夏中路 ~~ ~~B1层，2号线 utCONT2\utSTRf!~utSTRc3\utENDEa\utSTRg~~ ~~张江高科 utSTRc1\utABZg+4\utSTR\utSTR \utABZg2\utSTR+tc3\utSTR utCONT2\utSTR+tc13\utABZg+4\utSTR utSTRc1\utABZg+4\utSTR\utSTR \utSTR2\utABZg2!~utSTRc3\utSTR+tc3 \utSTRc1\utABZg+4!~utSTRc1\utABZg+4 \\utPSTR(L)\utPSTR(R) \\utPSTR(L)\utPSTR(R) \\utSTRf\utSTRg~~ ~~世纪公园 ~~ ~~B2层，7号线 utSTRf\utSTRg\~~ ~~花木路 utSTR\utSTR2\utSTRc3 utSTR\utSTRc1\utSTR+4 \utSTR\\utSTR\utCONT3 \utSTR\utSTRc2\utKRZ3+1tu\utSTRc4 utSTR\utSTR+1\utSTR+tc4 utSTR+tc2\utABZg3\utSTR utABZg+1\utSTRc4!~utABZg2\utSTR+tc3 utSTR\utENDEe!~utSTRc1\utABZg+4 utSTR\utSTRc2\utSTR3 utSTR\utSTR+1\utSTRc4 utPSTR(L)\utPSTR(R)\ utPSTR(L)\utPSTR(R)\ utSTRf\utSTRg\~~ ~~芳华路 ~~ ~~B3层，18号线 utSTRf\utSTRg~~ ~~迎春路 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRc2\utABZg3\utABZg2\utSTRc3 utSTR+1\utABZg2!~utSTRc4\utABZg3!~utSTRc1\utSTR+4 utSTR\utABZg+1\utABZg+4\utSTR utSTR\utSTR\utSTR\utSTR utSTR+tc2\utABZg3\utABZg2\utSTR+tc3 utABZg+1\utENDEe!~utSTRc4\utENDEe!~utSTRc1\utABZg+4 utSTR2\utSTRc3\utSTRc2\utSTR3 utSTRc1\utSTR+4\utSTR+1\utSTRc4 utSTRf\utSTRg~~ ~~芳芯路