太子站

太子站（Prince Edward Station）位于香港九龙油尖旺区旺角弥敦道与太子道西交界地底，是港铁观塘线与荃湾线的铁路车站，也是转车站，于1982年5月10日启用。

车站以横跨车站的道路太子道命名，该太子指的是当时的英国爱德华王子，即后来的英皇爱德华八世（Edward VIII），而车站实际上所处位置的地名仍为“旺角”，但犹如港铁不少其他车站一样，也因为铁路站的命名及选址而影响周边地区地名，很多香港人已将车站周围称为太子。

## 车站结构

太子站是一个地底车站，一共设有三层，顶层是车站大堂（L1层）；中层（L2层）是1号月台（荃湾线往荃湾）及2号月台（观塘线往黄埔）；而底层（L3层）则为3号月台（观塘线往调景岭）及4号月台（荃湾线往中环）。

值得一提的是，太子站内亦设有观塘线及荃湾线共用的牵引变电站，为弥敦道沿线车站以及两线列车供电。

### 大堂

太子站大堂设有两个不相连的付费区，其中一个近E出口的付费区只设有入闸机，并设有两条分别通往中层和底层的扶手电梯。油麻地站及黄大仙站亦有相似的设计，但黄大仙站的一个并非全日开放。

车站大堂内亦设有不同类型的商店，包括便利店、面包糕饼店、外卖店、时装店、洗衣店等。站内亦设有各样自助服务，包括自动柜员机、自动售卖机及自动照相机。此外，站内亦设有香港邮政邮箱、“iCentre”免费上网服务设施、港铁“会员服务站”以及洗手间等。

### 月台

太子站设有四个月台，并以两层的岛叠式月台排列，同时是跨月台转车站，所有月台均设有月台幕门。另外于L3层的3、4号月台下方均各设一条黄线。

此外，太子站与邻近的旺角站相距只有约400米，为香港相隔距离最短的两个重铁车站，车程不足1分钟。

### 出入口

编号｜指示｜建议前往的目的地｜图片

A｜旺角大球场｜旺角大球场、界限街、界限街游乐场、界限街体育馆、花墟公园、九龙教会、九龙三育中学、弥敦道、协成行太子中心、运动场道、警察体育游乐会、西洋菜北街、大坑东游乐场、煤气客户中心、晋岭、景怡峯、逸华轩、太子中心、大埔道、明慧国际幼稚园、明慧国际幼儿园、香岛专科学校｜

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B｜旺角警署｜花墟道、旺角警署、弥敦道、太子道西、园圃街雀鸟花园｜

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B｜联合广场、始创中心、屋宇署、政府产业署、在职家庭及学生资助事务处、弼街、花园街、旺角道、水渠道、始创中心、Hotel 1936、帝京酒店、新世纪广场、旺角政府合署、洗衣街、西洋菜南街、通菜街（金鱼街）、油尖旺民政事务处、中华基督教会望觉堂基督教大楼、别树一居、Elize PARK、中华基督教会协和小学、港九潮州公会中学、伊利沙伯中学｜

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C｜旺角维景酒店｜华比银行大厦、长荣大厦、金都商场、合盈商业中心、爱都中心、弥敦道、太子－蓝马之城、太子道西｜

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C｜旺角维景酒店、旺角睿景酒店、环亚中心、柏丰28、香港浸会大学－雷生春堂、九龙三育中学（周氏分校）、荔枝角道、泛达太子酒店、俪凯酒店、李宝椿普通科门诊诊所、鸦兰街、形品·星寓、东方泛达酒店、砵兰街、太子道西、科兴中心、圣公会基荣小学、诗歌舞游乐场、诗歌舞街、圣雅各福群会九龙慈惠中心、大南街、塘尾道、香港儿童合唱团、大角咀市政大厦、市建一站通、颂贤花园、位元堂总店、亮贤居、保良局庄启程预科书院、塘尾道官立小学｜

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D｜汝州街｜汝州街、界限街、柏树街、基隆街、世界龙冈学校刘皇发中学、白杨街、砵兰街、深水埔街坊福利会小学、圣芳济书院、Weave Studios - Prince Edward、HQ、香港保护儿童会、鲜鱼行学校｜

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E｜长沙湾道｜长沙湾道、界限街、柏宜中心、港九劳工社团联会雇员进修中心、枫树街、枫树街游乐场、弥敦道｜

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注=盲轮升斜

### 车站艺术

太子站设有一幅画，位于下层月台。

太子站艺术品概览

图片｜艺术品｜艺术家｜位置｜完成日期

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｜《心花怒放》｜仇德树（香港）｜太子站3、4号月台｜2006年1月

## 接驳交通

接驳交通列表

- 太子道西
- 通菜街
- 弥敦道/荔枝角道

## 历史

### 车站兴建及启用

太子站于1976年4月开始进行初步工程，并于同年7月进入主要建造阶段。

虽然太子站的修正早期系统的路轨、相应月台（2、3号月台）及东侧大堂在1979年已经建成（由金门建筑、Kier Construction 及 Lilley Construction负责建设），但是该站在荃湾线竣工之前一直未开放。这是因为当时太子站是以转车站为由建造；在修正早期系统通车初期，荃湾线路轨、相应月台（1、4号月台）以及西侧大堂仍由西松建设兴建中。直至1982年5月10日，太子站月台率先启用，并仅供乘客转乘，至于车站出入口及大堂则于同月17日才全面启用。

### 主题颜色

太子站选用紫色为主调，是呼应车站名称中的“太子”爱德华，因为紫色在西方文化里与皇室贵族通常带有关联。

### 月台墙壁字样颜色

一直沿用至今。

### 行人隧道延展（已搁置）

港铁原先计划在2006年在太子站进行行人隧道延展工程及出入口修改工程，原定于2008年完成。原有预定隧道位于西洋菜南街地底，长160米，连接始创中心和太子站B2出口。计划中必须将太子站原定面向西洋菜南街的B2出口转为面向太子道西，重新兴建后的出入口会更远离联合广场，受到联合广场的商户反对。有关工程于2005年于《香港政府宪报》刊宪，惟工程至今未进行。

### 加建洗手间及出入口升降机

港铁于2008年1月决定在太子站大堂近A、D-E出口位置兴建洗手间，而洗手间于2015年1月24日完成工程并开放予乘客使用。另外，大堂与地面之间亦增建升降机连接，该升降机已于2015年5月22日启用。

### 更换升降机

连接大堂及月台升降机曾于2016年4月20日起暂停使用，以更换为较新型号，并于同年10月15日重新投入服务。

### 事件

- 1977年9月12日，太子站地盘隧道发生严重地陷，事故期间附近三幢楼宇的居民须紧急疏散，而附近地点亦出现电力中断及电话失灵等情况，而工程人员亦于当晚灌浆补救。
- 1991年3月11日约上午9时41分，太子站机房突然起火并冒出大量浓烟，消防员到场戒备，并疏散站内乘客及封闭太子站，事件中无人受伤，但加上当日的其他意外，导致交通几乎瘫痪。

#### 反修例运动期间袭击事件

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- 2019年8月31日港岛及九龙区示威，于当晚约10时45分，在一列观塘线往调景岭方向的3号月台列车车厢内，有示威者与一批不满示威者的乘客发生争吵。随后有乘客取出金属锤子挥舞，而示威者亦在车厢内取出灭火器施喷还击，造成列车内白烟弥漫，随后有人报警，列车停驶。直到当晚约11时，近100名特别战术小队及防暴警员冲入往中环方向的4号月台以及列车车厢用以警棍向在场人士殴打及射胡椒喷雾，现场一片凌乱，多名示威者被制服在地并且头破血流；警方指当晚于太子站有63人被捕。其后港铁随后宣布因车站设施被破坏，太子站、旺角站及九龙湾站关闭，列车不停这些车站，直至9月2日早上才重开太子站。然而由于港铁拒绝公开当晚的闭路电视片段，因此一直有传闻指警方在太子站有市民遇害（其后港铁于司法复核中败诉，但限制不得复制或公开片段）。然而，根据传真社的调查，当中被指是六名遇害者的伤者被证实仍然生还。
- 2019年9月6日下午，太子站大堂有近百人静坐，要求港铁公开闭路电视录像。直到约下午5时50分，港铁表示，因应车站内有人群聚集，为确保乘客及员工的安全而暂时关闭。市民改在旺角警署外聚集。警方曾派出谈判专家劝喻示威者离开，但之后向示威者发射多枚胡椒弹、催泪弹及橡胶子弹。
- 2019年9月8日晚上8时许，有示威者闯入已关闭的太子站C出口进行破坏，铁闸、指示牌等设施遭到破坏。
- 之后每个月的最后一天，有市民会在车站C出口外献花及张贴文宣，但亦有防暴警员也会约每15分钟到场清理。直到2020年，有民主派区议员形容政权认为献花收花亦代表散播仇恨。

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- 被封闭的B1出口，并有市民在站外献花，后来该出入口已于2019年11月5日重开

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- C1出口损毁程度，该出入口曾经封闭，并被示威者喷上字句，后来已于2019年11月5日重开

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- 太子站遭到示威者破坏的闸机

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- 太子站遭到示威者破坏的售票机

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- 有示威者在B1出口外献花及张贴文宣后，其后亦有防暴警员到场清理（图为2020年1月31日的情况）

## 基本资料

- 日语原文：太子
- 英文名称：Prince Edward
- linecolour：港铁
- linecolour2：港铁
- 地理坐标：香港九龙油尖旺区
- 位置：旺角弥敦道与太子道西交界
- 座标：22°N 19°E
- 运营者：香港铁路有限公司
- 途经线路：港铁
- 平台：两层岛叠式月台
- 股道：4条
- 换乘交通：巴士、小巴、跨境巴士
- 站体类型：地底车站
- 站厅类型：地底大堂
- 车站层数：3层
- 换乘方式：跨月台转乘
- 出口数目：7个
- 电梯：2部
- 扶手电梯数目：14条
- 使用状态：使用中
- 车站代码：PRE
- 启用：1982年5月10日（车站月台）、1982年5月17日（车站大堂及出入口）
- 车站服务时间：05:58-01:17