香港车辆号牌

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香港车辆注册号牌，在香港俗称“车牌”或“车牌号码”，法律上称为“登记号码”（registration mark），由运输署牌照事务处负责发放；早期则由警务处负责。

除政府车辆、中国人民解放军所使用的车辆、运输署署长藉宪报公告豁免的任何其他车辆或车辆种类之外，车辆登记号码的分配、展示、样式等标准，均由香港法例第374E章 《道路交通(车辆登记及领牌)规例》（下称“规例”）规管。

此外，香港是1949年日内瓦道路交通公约的成员，按该公约订立了车辆国别标志“HK”。

## 样式

根据“规例”第8条及附表4，在香港行走的车辆（摩托车有其他要求）需要在车头及车尾各展示一张车牌。

### 构造

根据“规例”附表4，字牌上构成分为白底或黄底，须用反光物料制成，英文字母及数目字的任何部分均不得采用反光物料，长阔介乎8至11公分之间。登记号码上的每个英文字母及数目字均属垂直。规格参照1972年英国B.S. AU 145a标准，规定每个车牌上须印有“B.S. AU 145a”小字，此外，字牌制造厂商的名称、商标或其他识别该厂商的记号亦须永久清晰地标在字牌上。

### 展示方式

根据“规例”附表4，车头使用白底黑字，而车尾则使用黄底黑字。夜间或低能见度情形下在道路上行驶时，该辆汽车须有一盏亮着的灯，其设计须采用反射或其他方式照明，让从该汽车后面不逾15.25米远的任何地方观看时，可易于识别展示在该汽车车尾或展示在附于该车尾的车辆上（视属何情况而定）登记号码的每一个英文字母及数目字。

### 字体要求（此节不包括自订车牌）

根据“规例”附表4，一般车辆车牌，英文字母及数目字的高度不得小于8厘米，及不得大于11厘米，伤残者车辆或摩托车车牌，英文字母及数目字的高度不得小于5厘米，及不得大于11厘米，长阔亦有一定比例，不可过窄或过阔。

### 过往标准

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1863年10月1日起，香港政府推出载具登记制度，用于载客取酬的载具包括轿、人力车、马、马车等，必须向政府登记。1895年起，私家用的载具亦须登记。登记后会获发一个登记号码，该登记号码需要写在载具上或印在号牌再挂在载具上，号牌样式在不同时期有不同的规定。以下列出香港政府在战前于政府宪报所规定的号牌样式。

刊宪改例日期｜公共载具（载客取酬用的轿、人力车、马、马车等）｜一般私家载具｜租赁用的私家载具｜来源

1863年7月8日｜1863年10月1日起生效，数字高度不少于2英寸，展示于当眼处｜毋须登记

1895年7月13日｜数字高度2英寸、线阔四分一英寸，于车身两边写上｜数字高度2英寸、线阔四分一英寸，写于木板上固定于后方或唯一车轴

1912年11月29日｜数字高度不少于2英寸，线最少半英寸阔，写上或挂上车身

1935年7月19日｜私家人力车、单车、三轮车的车牌置于后方

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刊宪改例日期｜公共车（载客取酬用的汽车）｜私家车｜摩托车、机动三轮车｜来源

1863年7月8日｜1863年10月1日起生效，数字高度不少于2英寸，展示于当眼处（公共机动车未独立分类）｜毋须登记

1895年7月13日｜数字高度2英寸、线阔四分一英寸，于车身两边写上（机动车未独立分类）

1911年4月25日｜数字高度不少于4英寸，线最少半英寸阔，黑底白字，只需置于后方

1912年11月29日｜数字高度不少于2英寸，线最少半英寸阔，写上或挂上车身（公共机动车未独立分类）｜数字高度不少于4英寸，线最少半英寸阔，黑底白字，前方及后方各展示一块｜数字高度不少于4英寸，线最少半英寸阔，黑底白字，只需置于后方，前方车牌双面有字垂直展示

1916年4月7日｜数字高度不少于6英寸，线最少四分三英寸阔，黑底白字，前方及后方各展示一块

1924年6月27日｜设计由警务处决定，前方及后方各展示一块｜设计由警务处决定，前方车牌双面有字垂直展示，后方单面向后展示

1932年1月29日｜白底黑字，车牌上要加上“Public Vehicle”字样，其他设计由警务处决定｜设计由警务处决定，前方及后方各展示一块

1935年7月19日｜数字高度3英寸，线最少半英寸阔，全部数字的总阔度不少于一又四分三英寸（数字1除外），每个数字之间的空间不少于一英寸，白底黑字，前方及后方各展示一块，车牌上方要加上一英寸高黑色“Public Vehicle”字样｜数字高度3英寸，线最少半英寸阔，全部数字的总阔度不少于一又四分三英寸（数字1除外），每个数字之间的空间不少于一英寸，白底黑字，前方及后方各展示一块｜数字高度二又四分一英寸，线十六分七英寸阔，全部数字的总阔度不少于一又二分一英寸（数字1除外），每个数字之间的空间不少于半英寸，前方车牌双面有字垂直展示，后方单面向后展示

后来，车牌颜色按不同车种有所规定，的士以往曾使用绿底白字，后期改为与货车相同的黑底白字（与澳门车辆号牌相似）、巴士（包括小巴）使用红底白字、以及私家车辆使用白底黑字（白牌车之名即由此而来）。

所有于1983年6月1日起新领牌车辆的车牌必须采用反光物料制作。所有车辆车头白底黑字，车尾改为黄底黑字。装上旧标准车牌的车辆则获2年宽限，于1985年6月1日或之前须全数更换反光车牌，自此沿用至今。

## 登记号码编码系统

### 一般车辆

一般车辆非自订登记号码为一组1至4位数字（1－9999，没有前置数字0），或由两个英文字母配以尾随1至4位数字（1－9999，没有前置数字0）。

最早发行的登记号码没有英文字母前缀，由一组1至4位数字（1－9999，没有前置数字0）组成。早年1至20号车牌本身是政府高官及议员持有，从21号开始才是公众持有。1920年时，301－500预留予机动车辆，201－300预留予摩托车。

由于发行时把4字头的四位数字（4000至4999，但首个车牌是4101）登记号码预留给巴士和的士使用；5字头的四位数字（5000至5999）登记号码则预留给货车使用，因此一些车牌被抽起。后来预留巴士、的士和货车车牌的制度取消，改与其他车辆一起发牌。而早年8字头的四位数字（8000至8999）登记号码预留给政府车辆，其后改用“AM”字头。

在不迟于1949年开始发行配有英文字母“HK”字头的登记号码，不迟于1955年开始发行配有“XX”字头的登记号码。1956年开始发行“AA”字头，并按英文字母顺序发出车牌，除了包含英文字母I、O、Q的号码没有被发出，及某些供特别车辆使用而被预留的英文字母字头。

1973年起，登记号码被分为普通登记号码及特殊登记号码两类，车主可以在运输署的拍卖会竞投指定特殊登记号码。1978年起，车主亦可向运输署申请及拍卖心仪的普通登记号码。

随着香港回归，运输署也抽起一些“FV”及“FU”牌，供需穿梭中港两地的内地车辆使用（但是一些约1993年登记的非过境本地车辆都是FU或FV字头）。此外。

2024年5月，发行“ZF”过后，跳过了“ZG”（中国人民解放军驻香港部队车辆），直接发行“ZH”。2024年9月，发行“ZL”之后，跳过了“ZM”、“ZN”、“ZP”（预留予经港珠澳大桥进入香港的澳门车辆），直接发行“ZR”。

2025年4月发行至“ZZ”字头。政府继续沿用现行的传统车辆登记号码格式，于“ZZ”系列的号码分配完毕后，由“WA”系列开始，按反向字母系列顺序重新分配已归还予运输署，而未再分配予任何车辆使用的传统车辆登记号码，即先分配“WA”至“WZ”系列，然后“VA”至“VZ”系列，然后“UA”至“UZ”系列，如此类推。政府表示有关安排不涉及改动现行车辆登记号码的组合格式，因此不用修订法例，亦不用大幅更改电脑系统，根据运输署记录，截至2023年3月底，已归还予运输署而未再分配予任何车辆使用的传统车辆登记号码大约有300万个。按目前的分配速度估算，预计可满足未来不少于20年的需要。

#### 摩托车

香港摩托车的登记号码最初是与一般车辆分开发行，也是从无字母的号码开始，当无字母号码发行完毕后，发行者使用了单字母配数字（如图中的“E259”），有别于一般机动车辆发出的双字母。及后摩托车的发牌与一般车辆合并，原有已发出的的登记号码继续沿用，直至车主取消登记。时至今日，仍有少量的摩托车使用旧有的专用车牌，因此会有一辆一般车辆及一辆摩托车使用相同的登记号码。每当车辆因违反交通规则而被警方发告票时，告票会列明其车型，因此在检控上不会牵连另一辆车及其车主。

#### 拖车

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1984年8月起，拖车（挂接车辆的拖架）亦设有独立的登记号码。根据“规例”第37条，登记号码由英文字母“T”（作为结尾）和一个前缀数字组成。该条文未有指明该前缀数字数目。由于拖车的登记号码与一般车辆的登记号码属于同一制度，因此自订车牌不可与已发出的拖车登记号码重复。

### 其他类型车辆号牌

#### 试车

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试车是未获发正式一般车辆牌照的车辆。试车字牌与一般车辆的登记号码分开发行。根据“规例”第42条，任何从事车辆制造、修理或经营的人，可以向运输署申请试车牌照，申请成功后会获发一个试车字牌。

试车字牌原意是用于运送汽车、车辆营销商的顾客试车及车辆维修商测试维修后的车辆上，但于2000年代却有被滥用的趋势，例如将不能获取登记号码的左軚车挂上该等试车字牌作私人用途。政府于2012年修例，推出左軚车专用的白底蓝字试车字牌，并只限于转口贸易之用。

根据“规例”第43及44条，试车字牌以英文字母“T”开头配尾随数字，格式由运输署署长指明，该条文未有指明该尾随数字数目。非左軚车辆的试车字牌为白底红字，左軚车辆的试车字牌为白底蓝字。

#### 乡村车辆

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乡村车辆设有许可证号码的登记制度，号码与一般车辆的登记号码分开发行。根据香港法例第374N章 《道路交通(乡村车辆)规例》，运输署署长会为合资格的乡村车辆发出许可证。该规例第15条只规定号码须髹在该车辆车身的显眼位置，并须无论何时均保持清晰易读，不过亦有车主会将该号码印在符合一般车辆使用的反光物料牌上并挂在当眼处。

按惯例，获准于离岛区（长洲、喜灵洲、南丫岛、坪洲）行驶的小型机动车辆、获准于市区及其他地区（嘉道理农场、双鱼河乡村会所、沙田马场、香港迪士尼乐园等）行驶的特种小型车辆，其许可证号码一般是以英文字母“VV”（Village Vehicle）开头配尾随数字。而获准于愉景湾行走的高尔夫球车，其乡村车辆许可证号码一般是以英文字母“DB”（Discovery Bay）字头配尾随数字。

#### 人力车

人力车设有车辆牌照号码的登记制度，号码与一般车辆的登记号码分开发行。根据“规例”第40及41条，运输署署长为人力车发出牌照时，会同时发出一个不超过3位数字的号码，车辆牌照须展示在人力车前面的显眼处，而车辆牌照号码则须展示在人力车背后的显眼处。

### 被保留的号码

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根据“规例”第11条，某些登记号码被保留，以供配予某些车辆，“A”、“F”、“AM”供配予政府车辆，“LC”供配予立法会行政管理委员会拥有的车辆，“ZG”供配予香港驻军的车辆。该规例除保留了这些英文字母作为字头配尾随数字，亦保留了这些英文字母作为字尾配前缀数字的号码。

- “A”：消防处救护车、流动伤者治疗车、辅助医疗装备车及救护摩托车（其中两辆流动伤者治疗车使用“F”字头车牌，其余两辆新款的流动伤者治疗车则使用“A”字头车牌；乡村救护车曾使用“F”字头车牌，后来改为“A”字头车牌；医疗辅助队救护车使用“AM”字头车牌；医院管理局以及圣约翰救护机构救护车则使用民用车牌）。
- “F”：消防处其他车辆。
- “AM”：普通政府车辆（包括警队车辆、海关车辆、邮政车辆及香港电台属下的车辆等等）。
- “LC”：（Legislative Council）立法会车辆（LC 1通常是立法会主席专车、LC 2是立法会秘书长专车，而LC 3是立法会法律顾问专车）。

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- “ZG”：（Zhù Gǎng）中国人民解放军驻香港部队车辆，为普通话 Zhù Gǎng （驻港）的汉语拼音缩写。此等号码不受运输署管辖，亦非由运输署发出。根据官方所提供的资料，自中英香港交接、解放军驻守于香港后，一直使用“ZG”车牌至今，发牌前已经与相关的政府部门沟通，惟详情不便透露。解放军驻港部队所使用的ZG车牌，其字体及车牌大小均参照中国内地机动车号牌格式附加解放军汽车牌号专用水印，采用西德字体，与香港一般车牌的字体和车牌大小不同；但颜色则按照香港车牌规格，前方白底黑字，后方黄底黑字。

#### 曾经被保留的号码

- “RC”：（Regional Council）前区域市政局车辆，曾于1986年4月至1999年12月使用，2000年解散后，相关车辆成为决策局车辆后变成“AM”字头的政府车辆。及后约于2011年10月起按字母次序分配予一般车辆。
- “UC”：（Urban Council）前市政局车辆，曾于1983年至1999年12月使用，2000年解散后，相关车辆成为决策局车辆后变成“AM”字头的政府车辆。及后约于2016年5月起按字母次序分配予一般车辆。

### 其他特别车辆登记号码

#### 两个英文字母配尾随数字

此类登记号码字头，是按惯例分配予某个特定群体，而非规例订明须保留的字头。所以，属于此类别的英文字母字头但目前未被使用的登记号码，仍可以透过一般程序，按次序分配或以拍卖形式分配予一般车辆。

- “FR”、“FS”、“FT”、“FU”、“FV”：（Foreign Vehicle）进入香港的内地左軚小型载客汽车原则上核发FV及FU车牌。由于开放内地汽车进入香港时间并不长，故亦早有部分香港右軚车也注册了FR、FS、FT、FU及FV车牌。由于香港法例所限，“粤车南下”计划下内地牌号规格不乎合在香港使用，因此，经港珠澳大桥进入香港的内地左軚车辆在获得批准后，均需挂上统一配有FR、FS、FT字头的车牌，方可于香港行驶。
- “HA”：（Hospital Authority）医院管理局。但亦发给普通民用车辆。
- “ZM”、“ZN”、“ZP”：（Zhuhai Macau）经港珠澳大桥进入香港的澳门车辆（港珠澳大桥车辆）。

#### 供特别人士专用的登记号码

##### 纯英文字母

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- “CJ”：（Chief Justice）港英时期的香港首席大法官，香港回归后的香港终审法院首席法官专用车辆，车牌中没有数字。有数字者则为普通民用车牌。
- “CS”：（Chief Secretary for Administration）港英时期的布政司，香港回归后的政务司司长专用车辆（英治时期布政司英名为 Chief Secretary；香港回归后政务司司长则为Chief Secretary for Administration），车牌中没有数字。有数字者则为普通民用车牌。
- “FS”：（Financial Secretary）1995年后的财政司，特区时期的财政司司长专用车辆，车牌中没有数字。有数字者则为普通民用车牌。
- “SJ”：（Secretary for Justice），律政司司长专用车辆，车牌中没有数字。英治时期的律政司使用“AG”（Attorney General），有数字的SJ车牌于2013年11月成为民用车牌。

##### 徽号或标志

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- 行政长官专用车辆没有任何登记号码，而以香港特别行政区区徽表示。
- 在港英时期，香港总督专用车辆是以英国圣爱德华皇冠徽号作为车牌，以示其代表英国君主。

##### 曾经使用的登记号码

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驻港英军车辆的登记号码是2个数字配2个字母及另外2个数字，例子：“15KL44”。

#### 特殊登记号码

根据“规例”第9及11条，特殊登记号码是一个仅由不超过4个位的数字组成，或由一个或两个前缀英文字母（A、F、AM、LC、ZG除外）和一个不超过4个位并在附表5列出的尾随数字所组成。此类登记号码不得转让。

以下是“规例”附表5所列出的特殊登记号码尾随数字组合：

- （单位数）1、2、3、4、5、6、7、8、9
- （数字相同两位数）11、22、33、44、55、66、77、88、99
- （数字相同三位数）111、222、333、444、555、666、777、888、999
- （数字相同四位数）1111、2222、3333、4444、5555、6666、7777、8888、9999
- （10的倍数）10、20、30、40、50、60、70、80、90
- （100的倍数）100、200、300、400、500、600、700、800、900
- （1000的倍数）1000、2000、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000
- （顺序三位数）123、234、345、456、567、678、789
- （顺序四位数）1234、2345、3456、4567、5678、6789
- （其他两位数）12、13、14、15、16、17、18、19、21、23、24、25、26、27、28、29、31、32、34、35、36、37、38、39、41、42、43、45、46、47、48、49、51、52、53、54、56、57、58、59、61、62、63、64、65、67、68、69、71、72、73、74、75、76、78、79、81、82、83、84、85、86、87、89、91、92、93、94、95、96、97、98
- （两个双位数）1100、1122、1133、1144、1155、1166、1177、1188、1199、2200、2211、2233、2244、2255、2266、2277、2288、2299、3300、3311、3322、3344、3355、3366、3377、3388、3399、4400、4411、4422、4433、4455、4466、4477、4488、4499、5500、5511、5522、5533、5544、5566、5577、5588、5599、6600、6611、6622、6633、6644、6655、6677、6688、6699、7700、7711、7722、7733、7744、7755、7766、7788、7799、8800、8811、8822、8833、8844、8855、8866、8877、8899、9900、9911、9922、9933、9944、9955、9966、9977、9988
- （四位数回环）1001、1221、1331、1441、1551、1661、1771、1881、1991、2002、2112、2332、2442、2552、2662、2772、2882、2992、3003、3113、3223、3443、3553、3663、3773、3883、3993、4004、4114、4224、4334、4554、4664、4774、4884、4994、5005、5115、5225、5335、5445、5665、5775、5885、5995、6006、6116、6226、6336、6446、6556、6776、6886、6996、7007、7117、7227、7337、7447、7557、7667、7887、7997、8008、8118、8228、8338、8448、8558、8668、8778、8998、9009、9119、9229、9339、9449、9559、9669、9779、9889
- （三位数回环）101、121、131、141、151、161、171、181、191、202、212、232、242、252、262、272、282、292、303、313、323、343、353、363、373、383、393、404、414、424、434、454、464、474、484、494、505、515、525、535、545、565、575、585、595、606、616、626、636、646、656、676、686、696、707、717、727、737、747、757、767、787、797、808、818、828、838、848、858、868、878、898、909、919、929、939、949、959、969、979、989
- （重复两个数字）1010、1212、1313、1414、1515、1616、1717、1818、1919、2020、2121、2323、2424、2525、2626、2727、2828、2929、3030、3131、3232、3434、3535、3636、3737、3838、3939、4040、4141、4242、4343、4545、4646、4747、4848、4949、5050、5151、5252、5353、5454、5656、5757、5858、5959、6060、6161、6262、6363、6464、6565、6767、6868、6969、7070、7171、7272、7373、7474、7575、7676、7878、7979、8080、8181、8282、8383、8484、8585、8686、8787、8989、9090、9191、9292、9393、9494、9595、9696、9797、9898

## 自订登记号码

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运输署于2006年推出的自选车辆登记号码计划。根据“规例”第12E条，自订号码只可由不超过8个英文字母（不得包括I、O、Q）、不超过8个数字、或不超过8个数字与英文字母（不得包括I、O、Q）组合而成。

根据“规例”第12F条，自订号码不能带有不雅用语、三合会含义、或令人误会为某国家组织等组合。

例如在2025年11月7日，运输署署长一度以“影射某政府部门首长之俗称”为由，拒绝自订号码“YUT G0R”（“一哥”的粤语发音为“jat1 go1”）的申请。

### 流程

香港运输署在一般情况下，在每年1月、5月及9月接受市民递交申请表。如递交申请数量超出上限，则会抽签处理申请，并在网上公布中签名单及通知各中签者。中签者经过查核程序后，收到缴付按金通知，申请人须在限期内缴付5,000元按金。经最后的审核程序后，运输署则安排拍卖会，让所选车牌公开拍卖，价高者得。

### 不接受申请的号码

根据“规例”附表5A，以下指明的自订登记号码不接受申请，只能透过运输署署长决定发售时，才可于拍卖会获得。

- B、C、D、E、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z
- AA、BB、CC、DD、EE、FF、GG、HH、JJ、KK、LL、MM、NN、PP、RR、SS、TT、UU、VV、WW、XX、YY、ZZ
- AAA、BBB、CCC、DDD、EEE、FFF、GGG、HHH、JJJ、KKK、LLL、MMM、NNN、PPP、RRR、SSS、TTT、UUU、VVV、WWW、XXX、YYY、ZZZ
- AAAA、BBBB、CCCC、DDDD、EEEE、FFFF、GGGG、HHHH、JJJJ、KKKK、LLLL、MMMM、NNNN、PPPP、RRRR、SSSS、TTTT、UUUU、VVVV、WWWW、XXXX、YYYY、ZZZZ

按惯例，运输署一般会在农历新年车辆登记号码拍卖会上释出某些此类车牌拍卖，所得的净收益款项，会用于资助扶贫工作。

以下为历年农历新年车辆登记号码拍卖会拍卖此类自订登记号码的记录。

拍卖日期｜车辆登记号码｜成交价（港元）｜来源

2008年2月23日｜KK｜600,000

2008年2月23日｜WWW｜260,000

2009年2月7日｜TTT｜160,000

2009年2月7日｜GG｜380,000

2009年2月7日｜EEEE｜32,000

2010年2月28日｜EE｜260,000

2010年2月28日｜TTTT｜110,000

2011年2月20日｜LL｜800,000

2011年2月20日｜RRR｜160,000

2012年2月12日｜ZZ｜1,250,000

2012年2月12日｜YYY｜500,000

2013年2月24日｜SSS｜250,000

2013年2月24日｜ZZZZ｜200,000

2014年2月23日｜NNNN｜135,000

2014年2月23日｜MM｜1,520,000

2014年2月23日｜HHH｜200,000

2015年3月1日｜FFF｜250,000

2015年3月1日｜GGGG｜190,000

2016年2月21日｜PPP｜530,000

2016年2月21日｜MMMM｜250,000

2017年2月12日｜V｜13,000,000

2018年2月25日｜VV｜9,300,000

2018年2月25日｜UUUU｜380,000

2019年2月24日｜PP｜6,000,000

2019年2月24日｜JJJJ｜440,000

2021年3月7日｜W｜26,000,000

2023年2月12日｜R｜25,500,000

2024年2月25日｜D｜20,200,000

2025年2月16日｜S｜14,200,000

2026年3月1日｜H｜20,000,000

## 登记号码的申请和拍卖

任何市民有意竞投运输署拍卖的（传统）车辆登记号码，均可参加。此外，凡已向运输署缴付1,000元按金，以保留某车辆登记号码作拍卖者，也应参与，否则预留的车辆登记号码可能以底价1,000元售予其他竞投人士。

### 拍卖价头十八位的车辆登记号码

截至2026年3月1日，香港运输署列出的拍卖价头十八位的车辆登记号码如下：

车辆登记号码｜拍卖日期｜成交价（港元）

W｜2021年3月7日｜26,000,000

R｜2023年2月12日｜25,500,000

D｜2024年2月25日｜20,200,000

H｜2026年3月1日｜20,000,000

28｜2016年2月21日｜18,100,000

18｜2008年2月23日｜16,500,000

S｜2025年2月16日｜14,200,000

V｜2017年2月12日｜13,000,000

9｜1994年3月19日｜13,000,000

88｜2025年2月16日｜11,400,000

2｜1993年2月27日｜9,500,000

VV｜2018年2月25日｜9,300,000

16｜2011年2月20日｜8,500,000

13｜2010年2月28日｜7,400,000

12｜2005年2月20日｜7,100,000

26｜2010年2月28日｜7,000,000

29｜2008年2月23日｜7,000,000

33｜1997年6月21日｜7,000,000

### 不同类别的车牌最高拍卖价

#### 一位数字

9：1,300万港元：杨受成（原为邓肇坚所拥有）；杨在1994年3月19日以高达1,300万港元投得，当时价格是历来香港最高纪录，也曾一度是全球最昂贵，其后纪录先后为阿联酋所打破，并跌至全球第七。

#### 二位数字

28：1,810万港元

#### 四位数字

8388：90万港元

#### 一位字母

W：2,600万港元

根据现行法例，以个人名义登记的车牌在登记人离世后均需交出；以公司名义登记的车牌则可变相永久拥有，故部分人在投得心仪车牌后会透过公司持有。

## 香港往来中国内地车辆

### 粤港两地车牌

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粤港两地车牌，香港俗称“中港车牌”，是指进入中国内地行驶并在中国内地车辆管理部门登记的香港机动车。

#### 常规配额

领有香港车牌的车辆可申领“粤ZXXXX港”号牌，俗称“中港车牌”，挂有这类号牌之车辆可经指定口岸来往香港和广东省。“粤Z”号牌的申请门槛较高，例如：需要在广东省有实际投资最少300万人民币、担任全国、广东省市及部分地区人大代表或政协委员、以及对广东省公益事业累计捐款1,000万人民币或以上等等。自2018年11月起，已取得经由其他口岸通行指标的车辆可直接经港珠澳大桥口岸穿梭中港两地。

现时香港不少领有中港车牌的车辆为私家车、货车和货柜车，而且都是香港适用的右軚车辆。至2017年11月香港大概有3万辆私家车领有这类车牌，其后广东省再开放3,000个私家车名额，可经港珠澳大桥进入中国内地，申请门槛降低，资格较其他口岸宽松，例如企业在3年内交税达10万人民币便可以，为投资规模较小的香港企业和高新技术公司提供便利。

此外港珠澳大桥口岸对此有特有车牌（限额10,000个），并带有限制。2019年1月8日宣布，将分两个阶段让现时持有常规配额及有效“封闭道路通行许可证”行走落马洲（皇岗）、文锦渡、沙头角以及深圳湾口岸的粤港跨境私家车，免手续费试用港珠澳大桥往返珠海口岸，试用期暂订为两年。但是这个计划不适用于经大桥往返澳门口岸的车辆，有关车辆需透过港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划方可前往澳门口岸东停车场。

#### 一次性自驾游

另外，领有香港车牌的车辆如需前往中国内地，亦可申请一次性的自驾游，门槛较低，不过申请手续繁复。俗称“粤港自驾游”的过境私家车一次性特别配额试验计划2012年起推行，至2017年9月数据显示总共有11,300个获批申请，每日50个名额，平均每日只有5.7辆车辆获批申请此类服务，只达到每日限额的大约十分之一。

### “港车北上”计划

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在《2020年香港施政报告》中，行政长官林郑月娥表示，粤港两地政府正构思推出“港车北上”计划，初步构思为香港私家车司机只要备齐文件，以及已申领内地车辆牌照、执照和保险后，毋须申请配额，就可以经港珠澳大桥进出自驾往返中国内地（只限广东省）。而合资格者自驾入境后，每次可连续停留不超过30日，每年累计停留不超过180日。政府同时正积极研究将计划延伸至香港和深圳之间的陆路口岸。而由于受2019新型冠状病毒病疫情影响下，往返粤港两地均需要进行隔离检疫，令“港车北上”计划未能顺利推行。在《2021年香港施政报告》中，行政长官林郑月娥表示，粤港两地政府同意在疫情受控和免检疫通关实施后再推行，而北上的私家车，届时未必只限于车主驾驶，或可容许其同行家人驾驶车辆；假如计划运行顺畅又受欢迎，当局会计划延伸至其他陆路口岸，初步构思的延伸口岸为香园围口岸。

2023年6月1日起，香港私家车车主可以向珠海市公安机关交通管理部门申请临时入境机动车牌证；获得牌证的车主可以驾驶香港单牌车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东省。7月1日起，港车北上正式实施，符合条件的香港机动车车主可驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。

2023年7月1日，首辆“港车北上”李车主接受采访，收到鲜花祝福。

## 中国内地往来香港车辆

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### 常规配额

按惯例使用“FV”及“FU”字头登记号码，由香港和广东省政府共同规管，而且须向香港运输署申领“国际通行许可证”。根据广东省公安厅要求，车主须属于在上一年度纳税数额达到100万元以上并已在广东省登记的国有企业、集体企业、民营企业，在广东省登记的金融机构，或在内地登记的金融机构在广东省的分支机构，其上一年度纳税数额达到100万元以上。

### “粤车南下”计划

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2025年，推出“粤车南下”计划；分为“港珠澳大桥香港口岸”计划及“粤车进香港市区”计划两项政策，首批开放广州（粤A）、珠海（粤C）、江门（粤J）、中山（粤T）四个城市申请；“港珠澳大桥香港口岸”计划，自11月1日起，香港机场管理局开始接受广东省私家车车主申请香港机场停车场车位，获批者自11月15日起可经由港珠澳大桥珠海公路口岸前往香港机场停车场；而“粤车进香港市区”计划，自11月1日到11月20日受理报名，12月23日起进行抽签，获批者则可于12月23日起可经由港珠澳大桥珠海公路口岸前往香港市区。

按惯例，成功申请此计划的车辆会获发“FT”字头的登记号码。进入香港前，需挂上此车牌，进入香港后车辆不得启用智驾模式和遥控泊车功能。

## 香港往来澳门车辆

### 常规配额

随着港珠澳大桥于2018年10月24日启用，首批供香港私家车使用的常规配额共有300个，分为公司配额及个人配额两类，每类配额各有150个，有效期为三年，由运输署发放。公司配额供在港澳两地均有注册的公司，或在澳门有关连公司的香港注册公司申请；个人配额则供在澳门从事受薪工作或开设公司的香港永久性居民申请。持有有效配额的私家车可以经大桥进出澳门市内，不限次数，有关安排类似现时粤港两地牌跨境私家车。

其后，配额多次增加，截至2025年底，已推出共5100个香港私家车往来港澳（市内）常规配额。由香港前往澳门之非营业车辆，获得澳门当局豁免只需悬挂香港车牌，即可进入澳门市区。往来港澳两地之营业车辆则需同时悬挂香港及澳门牌号。

## 澳门往来香港车辆

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### 常规配额

澳门居民车主，可以在澳门交通事务局，申请澳门私家车往来港澳三年期常规配额。成功申请后，会获发一个香港的登记号码，按惯例，该登记号码为“ZM”、“ZN”、“ZP”字头的号码。

申请此计划的车辆，需要同时申请香港的封闭道路通行许可证及国际通行许可证。

## 其他

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- 政府车辆（例如：AM）只限持有政府车辆驾驶许可证（GF8）的人士驾驶。
- 驻香港领事馆一般会在其所使用的车辆前方及后方挂上镶嵌有白底红字刻有CC识号的椭圆形识别牌，有关车辆另需挂上一般香港车牌使用。
- 因为1983年前香港车辆号牌颜色设定如下：私家车为白底黑字，商业营运车为黑底白字，巴士与小巴为红底白字；前后牌颜色一样，白牌车（非法营运车辆）因此得名。
- 所有车龄20年或以上而未领有车牌的私家车，不论左軚还是右軚，其车主成为香港老爷车会会员后，可透过会方向运输署申请“老爷车行驶许可证”，作为出席活动使用。运输署会根据车子的资料，包括过往在外国的合法出牌纪录作出审批，用家也必须购买第三者保险。每次申请的一年有效期内，只可在路上行驶12次，每次出车前均须预先通知署方。

### 港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划

- 持有香港“封闭道路通行许可证”（Close Road Permit）边境检查站代码：ZMA，澳门“停泊港珠澳大桥边检大楼东停车场识别标志（葡文：Dístico de identificação para estacionamento no Auto-Silo Esta do Posto Fronteiriço da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau），中国大陆挂上“临时入境”牌号者，车辆卡抵达港珠澳大桥珠澳口岸人工岛后不能进入澳门境内，必须要停在禁区内之澳门边检大楼停车场（东停车场），再转乘澳门当地公共交通入市区。
- 而包括驾驶员座位在内，座位超过9个；总重量超过3.5公吨；高度超过2米；少于四轮的机动或非机动车辆等未经允许不可停泊东停车场。
- 停车时间，是以时段为单位（每时段180澳门元，超过时段者270元），每日分为2个时段，每时段为12小时。每次停车最少为1个时段，最多为16个时段（即192小时），但每次停泊只能进出澳门停车场一次，并且只限指定司机所使用车辆，其他人不得驾驶。

#### 1至10号车牌

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1至10号车牌原本全由政府官员车辆采用，但现在除1号车牌以外，其他无字母已全部作公开拍卖。

2010年时，1至10号车牌的持有人：

- 1：现任警务处处长（因此有“一哥（老大）”的含义）
- 2：王明雄（财政司改用FS前使用此车牌；王在1993年2月27日以950万港元投得）
- 3：郑公时（原为周锡年爵士所拥有）
- 4：赵世曾
- 5：刘銮雄
- 6：邵逸夫（1907年11月19日－2014年1月7日）（已故）
- 7：香植球（1927年－2003年11月）（已故）
- 8：罗蜀凯（罗定邦次子）
- 9：杨受成（原为邓肇坚所拥有）
- 10：容永道（1927年－2013年11月7日）（已故）

## 外部链接

- 运输署 - 自订车辆登记号码计划
- 运输署 - 如何竞投心爱车辆登记号码 - 附表 - 不能转让的特殊车辆登记号码