现代索纳塔

现代索纳塔（현대 쏘나타）是一款由现代汽车设计的中型车产品系列，目前已发展至第八代。该系列车型于1985年起面世，名称取自音乐术语奏鸣曲。

## 概述

索纳塔发展至今已有二十余年，期间其经历了各种设计风格的改变。

- 第一代索纳塔于1985年11月正式上市。
- 第二代索纳塔于1988年上市，其对车内的空间布局进行了较大调整。
- 第三代索纳塔于1993年推出，其在车身减震以及车内降噪方面进行了优化。
- 第四代索纳塔于1998年推出。
- 第五代索纳塔于2001年推出。
- 第八代索纳塔于2019年推出。

## 历史

### 第一代（Y1；1985）

<image>

- 1987 现代Sonata（韩国）

### 第二代（Y2；1988）

索纳塔（Y2）是Excel系列汽车在北美取得成功之后现代汽车扩张计划中的一部分，它的引擎源自三菱汽车。它的外形由ItalDesign的乔治亚罗设计。

索纳塔虽说是现代汽车设计的，但在工程上仍然有三菱汽车的特征，包括在美国市场型号中采用的2.4L/110HP (82KW)直列四缸发动机。其它市场采用的是1.8L/95HP和2.0L/131HP发动机。1990年开始采用3.0L的V6发动机。

美国市场在1992年采用了2.0L的发动机来取代原来的2.4L。

<image>

- 现代Sonata Y2（加拿大；改款前）

<image>

- 现代Sonata Y2（西班牙；改款后）

<image>

- 现代Sonata Y2（西班牙；改款后）

### 第三代（Y3；1993）

重新设计的索纳塔（Y3）已经有了较为现代的外观，与本田雅阁特别是马自达626有异曲同工之处。美国市场采用的是2.0L/126HP直列四缸发动机，但是在某些市场还有3.0L/142HP的V6发动机可供选择。

#### 1996年

<image>

3.0L/142HP的V6发动机在1995年被使用到索纳塔（Y3）上。这一年四缸发动机也升级到137HP（102KW）。1996年这一款的外形看起来更加高档，它的前灯区域隐约有捷豹和梅塞德斯-奔驰的样子，它的后部也看起来更加高级，只有中间部分仍然保持原样。这一年的销量上涨了25%。

### 第四代（EF；1998）

1998年新款车上市。风格上稍许减少了一些侵略性，在当年早些时候的一场现代汽车展上推出。这款重新设计保留了德国风格，但是又不经意间增添了与Ford Taurus的类同之处。

发动机包括1.8L/134HP、2.0L/149HP、2.4L/149HP (111KW)的直列四缸和一款令人难忘的2.5L/170HP (127KW)的V6。十年的品质保证连同高档的感觉和依旧低廉的价格，现代汽车在美国赢得了大量的用户。

#### 2001年

<image>

2000年在原有的基础上加上了一个与梅塞德斯-奔驰E级相似的外观。该款新车2002年在美国上市。V6发动机被升级到2.7L，但输出仍为170HP。2004年销量为104000辆。

起亚远舰在这一代的索纳塔平台上开发，它们共用车门和一些其它面板。

### 第五代（NF；2004）

2004年一款动力更加强劲的索纳塔（NF）在韩国投入市场。车的风格隐约来自于多款同级车，例如本田雅阁和奥迪A6。

上市时的发动机包括可由汽油或天然气驱动的2.0L直列四缸、2.4L/160HP (119KW)、3.3L/235HP (175KW)的LambdaV6。

最新的升级将使用在2002年上市的美国车型上。现代汽车希望能够继续在包括丰田凯美瑞、本田雅阁、Nissan Altima在内的主流竞争中从豪华和经济方面赢得胜利。

新索纳塔比上一代长2英尺、高1英尺。美国环境保护署现在将索纳塔归入大型轿车。它的最低销价为18500美元，一台V6的索纳塔价值21500美元。

#### 图片集

改款前

<image>

- 前侧

<image>

- 后侧

改款后

<image>

- 前侧

<image>

- 后侧

#### Sonata领翔

领翔是现代汽车在中国推出的索纳塔（NF）双生车款，于2008年第六届广州车展首次亮相。

<image>

- 2009–2011 现代Sonata领翔（中国）

<image>

- 后侧

### 第六代（YF；2009）

第六代索纳塔在安全性方面也给了广大消费者一个定心丸。分别在车辆控制，上坡问题以及轮胎和制动方面采用了最先进的控制系统，更多的设置人员在考虑车本身的舒适性同时，更加关注的是车的安全性。

<image>

### 第七代（LF；2014）

#### 图片集

改款前

<image>

- 前侧

<image>

- 后侧

<image>

- 内装

改款后

<image>

- 前侧

<image>

- 后侧

<image>

- 内装

### 第八代（DN8；2019）

#### 动力总成

型号｜年份｜变速｜马力｜扭力｜加速表现0–100 km/h(0-62 mph)（官方）｜极速

汽油

Smartstream G1.5 T-GDI｜2019至今｜7速双离合变速箱｜170PS @ 5,500 rpm｜25.8kgm @ 1,500–4,000 rpm｜210kph

Smartstream G1.6 T-GDI｜8速双离合变速箱｜180PS @ 5,500 rpm｜27kgm @ 1,500–4,500 rpm

Smartstream G2.0 T-GDI｜240PS @ 6,000 rpm｜36kgm @ 1,500–4,000 rpm｜240kph

Smartstream G2.0 MPI｜6速自动变速器｜152PS @ 6,200 rpm160PS @ 6,500 rpm｜19.6kgm @ 4,000 rpm20.0kgm @ 4,800 rpm｜10.5s (152PS)｜200kph

Smartstream G2.5 MPI｜180PS @ 6,000 rpm｜23.7kgm @ 4,000 rpm｜9.0s｜210kph

Smartstream G2.5 GDI｜8速自动变速器｜194PS @ 6,100 rpm｜25kgm @ 4,000 rpm

Smartstream G2.5 T-GDI｜2020至今｜8速双离合变速箱｜290PS @ 5,800 rpm｜43kgm @ 1,650–4,000 rpm｜6.2s

混合动力

Smartstream G2.0 GDIHybrid｜2019至今｜6速自动变速器｜152PS @ 6,000 rpm（引擎）52PS @ 1,770–2,000 rpm（电动机）195PS @ 6,000 rpm（综合输出）｜19.2kgm @ 5,000 rpm（引擎）20.9kgm @ 0–1,770 rpm（电动机）｜8.3s｜200kph

Smartstream G2.0 GDIPlug-in Hybrid (PHEV)｜152PS @ 6,000 rpm（引擎）68PS @ 1,770–2,000 rpm（电动机）205PS @ 6,000 rpm（综合输出）｜19.2kgm @ 5,000 rpm（引擎）20.9kgm @ 0–1,770 rpm（电动机）｜8.5 s｜200kph

LPG

Smartstream L2.0 LPI｜2019至今｜6速自动变速器｜146PS @ 6,000 rpm｜19.5kgm @ 4,200 rpm

#### 安全

测试项目｜成绩

40%正面偏置碰撞｜优秀

侧面碰撞｜优秀

车顶强度测试｜优秀

#### 图片集

<image>

- 后侧

<image>

- 内装

<image>

- 混合动力版本

## 基本资料

- 制造商：现代汽车
- 生产日期：1985年至今
- 车辆类别：中型车
- 车体风格：4门轿车
- 动力布局：前置后驱（1985–1988）、前置前驱（1988年至今）
- 前任：现代Stellar
- 日语原文：第一代（Y1）
- 生产日期：1985–1987
- 装配地：大韩民国蔚山
- 相关车型：现代Stellar
- 引擎：1.8 L Sirius I4、2.0 L Sirius I4
- 变速器：5速手动变速器、4速自动变速器
- 轴距：2579mm
- 长度：4578mm
- 重量：NNNNkg
- 日语原文：第二代（Y2）
- 生产日期：1988–1993
- 装配地：大韩民国蔚山、加拿大魁北克省Bromont (Hyundai Bromont Manufacturing Plant)
- 设计师：Giorgetto Giugiaro at Italdesign（1986）
- 相关车型：三菱Galant Σ
- 引擎：1.8 L Sirius I4、2.0 L Sirius I4、2.4 L Sirius I4、3.0 L Sigma V6
- 轴距：2650mm
- 长度：4680mm
- 重量：1240-1348kg
- 日语原文：第三代（Y3）
- 别称：现代Sonica（意大利）、现代Marcia（韩国）
- 生产日期：1993–1998
- 装配地：大韩民国蔚山（1993–1996）、大韩民国牙山（1996–1998）、博茨瓦纳嘉柏隆里（TMBC）
- 平台：Hyundai-Kia Y3
- 引擎：1.8 L Sirius I4、1.8 L Sirius I4、2.0 L Sirius I4、3.0 L Sigma V6
- 轴距：2700mm
- 长度：4700mm
- 重量：1236-1310kg
- 款式年份：1995–1998（北美）
- 日语原文：第四代（EF）
- 别称：现代Sonica（意大利）、现代Sonata Vivante（南非）、现代Sonata Prima（埃及）、Hyundai Moinca（中国）、Hyundai Sonata Gold（印度）
- 生产日期：1998–2001（韩国，EF）、2001-2004（韩国，EF-B）、2001–2005（印度）、2002–2017（中国）、2005–2012（俄罗斯）
- 装配地：大韩民国牙山、博茨瓦纳嘉柏隆里（TMBC）、印度清奈、埃及开罗、中国北京（改款后）、俄罗斯塔甘罗格（TagAZ；改款后）、马来西亚新山
- 平台：Hyundai-Kia Y4
- 相关车型：起亚Optima
- 引擎：1.8 L Beta II I4、1.8 L Sirius II I4、2.0 L Beta II I4 （中国）、2.0 L Sirius II I4、2.4 L Sirius II I4、2.5 L Delta V6、2.7 L Delta V6
- 变速器：5速手动变速器、4速自动变速器、CVT
- 长度：4710mm（改款前）、4745mm（改款后）
- 重量：1315-
- 款式年份：1999-2001（EF）、2002-2005（EF-B）
- 日语原文：第五代（NF）
- 别称：现代NF（俄罗斯）、现代NF Sonata（俄罗斯，改款后）、现代Sonata Embera（印度）、现代Sonica（意大利）、现代Sonata CNG（泰国）
- 生产日期：2004–2009、2005–2010（北美）、2005–2010（中国）、2006–2010（泰国）
- 款式年份：2005–2009、2006–2010（北美）、2006–2011（中国）、2007–2010（泰国）
- 装配地：大韩民国牙山、美国阿拉巴马州蒙哥马利、印度清奈、中国北京、土耳其伊兹密特（Hyundai Assan）、埃及开罗（Ghabbour Group）、泰国沙没巴干（TAAP）、苏丹杰济拉州（Giad）
- 设计师：Choi Jong Min （2002）
- 引擎：2.0 L Theta I4、2.0 L Theta II I4、2.4 L Theta I4、2.4 L Theta II I4、3.3 L Lambda V6、2.0 L Theta LPi I4、2.0 L D CRDi I4
- 变速器：4速自动变速器、5速手动变速器、6速手动变速器（2.0 CRDI）、5速自动变速器
- 轴距：2730mm
- 长度：4800mm、4815mm（Sonata领翔）
- 重量：1443-
- 日语原文：第六代（YF）
- 别称：现代i45
- 生产日期：2009–2014、2010–2016 （日本出口）
- 款式年份：2010–2014、2011–2014 （北美）、2011–2015 （中国）
- 装配地：大韩民国牙山（牙山工厂）、美国阿拉巴马州蒙哥马利、中国北京（北京现代）
- 设计师：Andre Hudson （2007）
- 相关车型：起亚Optima/Magentis/K5、现代i40
- 引擎：2.0 L Nu MPi I4、2.0 L Theta II MPi I4、2.0 L Theta II Turbo GDi I4、2.4 L Theta II MPi I4、2.4 L Theta II GDi I4、2.0 L Nu LPi I4、2.0 L Theta LPi I4
- 电动机：38 kW permanent magnet high-power density motor
- 变速器：6速自动变速器、6速手动变速器
- 电动电池：Li-ion polymer
- 轴距：2795mm
- 长度：4820mm
- 重量：3199- (2.4L)、3338- (2.0L Turbo)
- 日语原文：第七代（LF）
- 生产日期：2014–2019、2015至今（中国）、2018至今（俄罗斯）、2019至今（阿尔及利亚）
- 款式年份：2015–2019
- 装配地：大韩民国牙山（牙山工厂）、美国阿拉巴马州蒙哥马利（HMMA）、中国北京（北京现代）、俄罗斯加里宁格勒（Avtotor）
- 设计师：Tae-Hoon Kim（2011）
- 引擎：汽油:、1.6 L Gamma T-GDi I4、2.0 L Nu MPi I4、2.0 L Theta II T-GDi I4、2.4 L Theta II MPi I4、2.4 L Theta II GDi I4、混合动力:、2.0 L Nu GDI I4、汽油/LPG:、2.0 L Nu LPi I4、柴油:、1.7 L U II CRDi I4
- 变速器：6速手动变速器、6速自动变速器、8速自动变速器、7速双离合变速箱
- 轴距：2805mm
- 长度：4855mm
- 重量：1435-
- 日语原文：第八代（DN8）
- 生产日期：2019年至今
- 款式年份：2020年至今
- 装配地：大韩民国牙山（牙山工厂）、美国阿拉巴马州蒙哥马利（HMMA）、中国北京（北京现代）、费萨拉巴德（Hyundai Nishat Motors）、哈萨克斯坦阿拉木图、越南宁平省
- 设计师：Luc Donckerwolke、Sang Yup Lee、Ji Heon Lee、Kevin Kang、Song Hyun
- 相关车型：Kia K5
- 平台：Hyundai-Kia N3
- 引擎：汽油：、1.5 L Smartstream G1.5 T-GDi I4、1.6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4、2.0 L Smartstream G2.0 MPi I4、2.0 L Smartstream G2.0 T-GDi I4、2.5 L Smartstream G2.5 MPi/GDi/T-GDi I4、混合动力：、2.0 L Smartstream G2.0 GDi I4、LPG：、2.0 L Smartstream L2.0 LPi I4
- 电动机：永磁同步马达（混合动力）
- 变速器：6速自动变速器、8速自动变速器、7速双离合变速箱、8速双离合变速箱
- 混合动力：HEV、Plug-in hybrid
- 电动电池：1.62 kWh lithium-ion polymer battery （hybrid）、9.8 kWh lithium-ion polymer battery （PHEV）
- 轴距：2840mm、2890mm（中国）
- 长度：4900mm、4955mm（中国）
- 重量：1388- （2.0）、1415- （2.5）、1420- （1.5T/1.6T）、1542- （2.0T/2.5T）、1495- （Hybrid）、1715- （Plug-in Hybrid）