福克F27

福克F27友谊式客机（Fokker F27 "Friendship"）是一款由荷兰飞机制造商福克生产的涡轮螺旋桨飞机，属32座等级的小型客机，经常被用于区域性或离岛航线等航程较短的路线。它在1950年代问世时是欧洲最成功的小型客机设计之一，成功取代了当时市场广泛使用的活塞引擎客机。由于飞机性能优异，美国航空厂商费尔柴德采购了福克F27在美国的制造权，并以此设计改良为费尔柴德F27客机。至1980年代，福克以福克50替换了福克F27这个产品。

## 起源

福克F27研制始于1950年代初期，当时道格拉斯DC-3客机与其军用版C-47主导了欧洲短程民航市场，但市场盼望有更好搭乘品质的客机接替1930年代的道格拉斯客机设计。1951年，福克公司启动设计一款32人座客机，福克公司向当时运用DC-3的航空公司进行广泛的市场调查，了解这些公司对下一代客机的期望诉求。

福克在得到市调回馈，并设计了几款概念，决定选定高单翼，两具劳斯莱斯达特涡轮轴发动机，并具有客舱加压设备的28人座客机。达特发动机当时已配备在维克斯子爵式客机上，是一款性能优异的涡轮轴发动机；高单翼设计则能提供飞机最佳升力数值，且提供乘客较好的观赏视野。此外，福克公司从英国引进了可黏合金属的Redux黏合剂，使用这款黏合剂可以让飞机结构与蒙皮间使用蜂巢式设计，减低机身空重，因此福克F27没有运用铆钉固定结构。

1953年，福克F27原型机开始制造，福克建造了2架可飞行的原型机、2架地面疲劳测试用结构机，飞机研制成本为3,000万荷兰盾，大部分由荷兰政府贷款出资。首架原型机PH-NIV1955年11月24日试飞成功。第一架针对尾重缺点，该飞机配备两台达特6 Mk506发动机，载客量28人，注册编号为PH-NIV。第二架原型机在1957年首飞，与初生产型比之加长了0.9米，因此能多载乘客至32人，并采用功率更大的劳斯莱斯达特Mk528发动机。

1956年4月26日，美国的费柴尔德公司（Fairchild）与福克公司签订了合同，费尔柴德会在美国协助生产F27，其产品主要在美国销售。费尔柴德的F-27与福克F-27有些不同，它的载客量达40人，且航程较远。后来，费尔柴德公司在F27基础上自行研发出FH-227，它的机身比F27长，载客量达52人，但产量并不多。

Fokker F27总共生产了793架，其中费尔柴德在美国生产207架。许多架飞机还被改装为客货两用机、或快递专用飞机。1980年代初，福克公司研制出其后继F50型飞机。新飞机自F27-500型号改进而成，加装加拿大普惠公司研制的引擎及现代化系统，使得性能表现及乘客舒适性远优于F27型。

## 服务简史

福克F27初期型的售价为23.9万英镑，在1958年拨交客户后，量产数量曾一度青黄不接，导致福克公司向荷兰政府申请融资维持产线运作。到1960年代，各国航空公司注意到与活塞引擎客机相比，福克客机的飞行速度、妥善率、商业效益都较优秀，且可以在较短的未铺装跑道上起降，福克公司开始获得更多的飞机订单。至1980年代停产前，福克F27是当时西欧国家航空厂商中生产最多涡轮轴螺旋桨客机的一款型号。

## 修改型号

Fokker F27最先的生产型号为：F27-100，是44座客机，1958年装备爱尔兰航空公司（Aer Lingus）。

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型号一览：

- F27-100 - 最先的生产型号
- F27-200 - 100型之改型，搭载劳斯莱斯Dart Mk 532型发动机
- F27-300 Combiplane - 民航、运货型
- F27-300M Troopship - 荷兰皇家空军专用型号
- F27-400 - 客货两用型，采用劳斯莱斯Dart 7涡轮螺旋桨引擎加大货物用登机门
- F27-400M - 美国陆军专用型号C-31A Troopship
- F27-500 - 最广泛采用的型号，机身增长，采用劳斯莱丝Dart Mk 528引擎，载客量52人，1967年首飞
- F27-500M - 500型之军用型
- F27-500F - 供澳大利亚使用500型之改型之改型缩小登机门
- F27-600 - 基于F27-100加大货物用登机门
- F27-700 - 基于F27-100加大货物用登机门
- F27 Maritime - 为无武装海岸侦察型
- F27 Maritime Enforcer - 为有武装海岸侦察型
- FH-227 - 费柴尔德公司改进型号

### F27民用型采用情况

以下航空公司采用曾经Fokker F27：

- ABA Airlines、Aerocaribe、Aero Condor、爱尔兰航空、Afrijet、阿尔及利亚航空、Air Anglia、Air Congo、Air Executive Norway、法国航空、Air Inter、科特迪瓦航空、Air Max-Gabon、Air New South Wales、新西兰航空、新几内亚航空、Air Panama、Air Sinai、Air Tanzania、Air Tropiques、Air UK、扎伊尔航空、Air West Express、Airlift International、Aeronica、全日本空输、Air ALM、Amerer Air、Aloha Airlines、澳洲安捷航空、Associated Airlines of Australia、ATI - Aero Transport Italiani、Balair、Bali International Air Service、孟加拉航空、布拉森航空、英伦航空、Bonanza Air Lines、Burma Airways Corporation、Busy Bee、CATA Línea Aérea、Channel Express、古巴航空、德尔塔航空、DETA、东非航空、East-West Airlines (Australia)、Elbee Airlines、Euroceltic Airways、Expresso Aéreo、Farnair Hungary、联邦快递、芬兰航空、FTG Air Service、印度尼西亚鹰航空公司、Hughes Airwest、西班牙国家航空、冰岛航空｜、印度人航空、Iona National Airways (Ireland)、伊朗阿塞曼航空、Jersey European Airways、大韩航空、肯尼亚航空、LADE、Laoag、Lesotho Airways、利比亚阿拉伯航空、Lloyd Aereo Boliviano、Luxair、Maersk Air、马来西亚航空、马来西亚-新加坡航空、Mesaba Airlines、Mihin Air、Mississippi Valley Airlines、Nigeria Airways、新西兰国家航空、Northeast Airlines、Mactan、印尼鸽记航空、Mountain Air Cargo (FedEx Feeder)、Myanma Airways、NEPC Airlines、Newair Airservice (Denmark)、NLM Cityhopper、Norcanair、挪威航空、Pacific Air Lines、巴基斯坦国际航空、Pelita Air Service、Piedmont Airlines、菲律宾航空、Pilgrim Airlines、摩洛哥皇家航空、北欧航空、Scibe Airlift Cargo、Sempati Air Transport、Sky Team、Somali Airlines、Starair、Sterling Airways、苏丹航空、TAA (Trans Australia Airlines)、巴西天马航空、T.A. de la Guinee-Bissau、TAVAJ - Linhas Aéras Brazil、土耳其航空、Trans Australia Airlines、Union of Burma Airways、Uganda Airways、Aerolineas SOSA、TAAG安哥拉航空、WDL Aviation

截至2006年8月世界上依然有164架各种型号的Fokker-F27飞机在使用中。

### 军用型采用情况

- 阿尔及利亚空军
- 安哥拉空军
- 阿根廷空军
- 空军
- 玻利维亚空军
- 芬兰空军
- 加纳空军
- 危地马拉空军
- 印度海岸卫队
- 印度尼西亚空军
- 伊朗空军
- 冰岛空军
- 意大利空军
- 墨西哥空军
- 缅甸空军
- 皇家空军
- 新西兰皇家空军
- 尼日利亚空军
- 空军及海军
- 秘鲁海军
- 菲律宾空军及海军
- 塞内加尔空军
- × 10空军
- 苏丹空军
- 泰国皇家海军
- 美国空军
- 乌拉圭空军
- 也门空军

### 政府机构采用情况

- 民航总局
- 澳大利亚邮政局（Australia Post）
- 乍得政府
- 法国地理勘探局
- 冰岛海岸卫队
- 伊朗政府
- 皇家专机
- 新西兰交通部

## 飞行事故

事故日期｜事故地点｜遇难人数｜备注

1960年6月10日｜澳大利亚昆士兰州北部麦凯（Mackay）｜29｜本次事故是大洋洲航空史是遇难者人数最多的空难，调查无法确认本次事故的直接原因。

1971年第二次印巴战争初期｜阿拉伯海上空｜不详｜失事为巴基斯坦空军飞机，在执行侦察印度海军导弹快艇方位的任务中失踪。

1972年10月13日｜安第斯山脉｜29｜乌拉圭空军571号班机空难

1987年12月8日｜秘鲁利马｜不详｜利马Alianza足球俱乐部足球队当时全队在机上遇难。

2003年2月20日｜巴基斯坦｜17｜巴基斯坦空军元帅Mushaf Ali Mir及夫人，与15名乘员全部遇难。

2006年7月10日｜巴基斯坦木尔坦机场（Multan）｜45｜巴基斯坦国际航空公司班机，起飞2-3分钟后怀疑因引擎故障坠毁，全体乘客及机组遇难。

2012年6月21日｜印尼雅加达｜10｜6月21日下午2点45分，印尼空军一架载有7人的福克-27飞机坠入首都雅加达东部的一处军方住宅区，致10人死亡10余人受伤。

另见： F27飞机坠毁事故列表

## 飞机参数

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以下主要飞机参数采录自北欧航空所用F27-600型号：

- 机身长度：23.5米（77呎2.3吋）
- 翼展：29米（95呎2吋）
- 双翼面积：70平方米（753平方呎）
- 最大起飞重量：19,730公斤（43,730磅）
- 正常巡航速度：420公里／小时（约260英里／小时）
- 最大航程：1,930公里（1,200英里）
- 实用升限：7,500米（25,000呎）
- 发动机：2 x 劳斯莱斯Mk532-7涡轮螺旋桨引擎 （turboprops）当分别采用水喷注／乙醇喷注，时输出功率分别为：1835 SHP／1990 SHP

## 外部链接

- Stork Aerospace Homepage
- F27 Friendship Association
- Photo Gallery (德语及英语)
- External museum photo
- Fokker, a living history
- Fokker F27 Info
- FedEx Feeder F27-500 Photo

## 基本资料

- 日语原文：F27友谊式（Friendship）
- 类型：窄体飞机
- 制造商：福克公司（Fokker）
- 首飞：1955年
- 制造数量：793