冈山车站 (台湾铁路)

冈山车站位于台湾高雄市冈山区，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站，是冈山区内重要的交通转运枢纽之一，在高雄县市合并之前，曾是高雄县内仅次于凤山车站的第二大铁路车站。

## 历史

- 1900年（明治33年）11月29日：设立“阿公店驿”
- 1920年10月1日：地名变革，改为日式地名“冈山”。
- 第二代冈山车站建于1923年11月，为日式古典木造建筑。
- 1966年：为配合都市计划，省府决定车站东迁约380米至顶后红（今碧红里）。
- 1985年
- 7月1日：改线工程开始。
- 8月14日：新站房动土典礼。
- 1993年10月29日：现今车站及新线启用。
- 1995年11月3日：第二代木造站房烧毁，官方说法为电线走火，但真正火灾原因目前仍不明。
- 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机。
- 2014年3月，火车站前果菜市场联合开发案，经由国家发展委员会审查通过。
- 2019年3月10日：立委邱志伟向国防部争取一架除役F-5E战斗机，作为在地特色装置艺术，将矗立在车站前广场作为入口意象。

## 车站概要

本站为台铁一等站，停靠部分自强号列车、所有莒光号及区间车。

可于站外“台铁冈山车站（捷运冈山车站）”公车站转乘17条公车路线、2条公车式小黄路线，或租借YouBike。

2014年4月行政院宣布通过高雄捷运冈山路竹延伸线第一阶段可行性评估，10月发布公报，将由南冈山站（现为冈山高医站）再往北延伸一站至冈山车站，与台铁冈山车站为站外转乘车站，而在2024年6月30日正式完工全面通车。

## 车站构造

本站为平面车站，设岛式月台2座，站舍与前站出入口位于铁路西侧，面向站前广场与中山北路、民有路与冈燕路交叉口，站内地下通道并无设置电梯且只能通往西侧前站；而横跨月台上方的空桥目前只有电梯可与月台相通，此空桥可连通至东侧后站站东街。车站下方为冈燕路地下道，车行地下道的通风口直接设立于车站月台之上，旅客可从月台上直接观看到地下道车来车往的情况。

### 月台配置

#### 台铁

1~3｜无月台｜货运线｜工务用

4｜1A｜西部干线（顺行待避）｜往 路竹、大湖、中洲 方向

5｜1B｜西部干线（顺行停靠）｜往 台南、新营、嘉义 方向

西部干线（顺行通过）｜不靠站通过

6｜2A｜西部干线（逆行通过）｜不靠站通过

西部干线（逆行停靠）｜往 新左营、高雄、屏东 方向

7｜2B｜西部干线（逆行待避）｜往 楠梓、桥头、左营（旧城）方向

8~10｜无月台｜货运线｜工务用

轨道配置｜2B月台｜西部干线 往 高雄、屏东、潮州 方向（桥头车站）→

岛式月台

2A月台｜西部干线 往 高雄、屏东、潮州 方向（桥头车站）→

1B月台｜←西部干线 往 台南、嘉义、斗六 方向（路竹车站）

岛式月台

1A月台｜←西部干线 往 台南、嘉义、斗六 方向（路竹车站）

### 车站出口

- 现今之新站房兴建时，有进站与出站人潮分流的规划，将站房分为南侧的入口区（有售票口与候车室）与北侧的出口区；但后来因为流量未达预期，目前仅将南侧同时作为入口与出口使用，北侧则用于机车托运等业务用途。

出入口｜图片｜位置

前站｜

<image>

｜捷运冈山车站

后站｜

<image>

｜永乐街

## 利用状况

根据2025年资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。

-2000年

年｜年间｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车

1925｜没资料｜467｜1,151

1930｜420｜792

1940｜1,295｜2,638

1944｜3,281｜6,868

1945｜813｜1,966

1946｜451,067｜493,522｜944,589｜1,236｜2,588

1947｜没资料｜2,235｜4,470

1965｜4861｜9,287

没资料

1975｜1,675,506｜1,550,361｜3,225,867｜4,590｜8,838

1976｜1,750,104｜1,593,235｜3,343,339｜4,782｜9,135

1977｜1,471,885｜1,352,574｜2,824,459｜4,033｜7,738

1978｜没资料

1979

1980｜1,269,495｜1,173,303｜2,442,798｜3,469｜6,674

1981｜1,184,228｜1,072,283｜2,256,511｜3,244｜6,182

1982｜1,229,832｜1,056,939｜2,286,771｜3,369｜6,265

1983｜1,204,929｜1,045,669｜2,250,598｜3,301｜6,166

1984｜1,184,882｜1,082,794｜2,267,676｜3,237｜6,196

1985｜1,220,293｜1,187,035｜2,407,328｜3,343｜6,595

1986｜1,191,485｜1,233,283｜2,424,768｜3,264｜6,643

1987｜1,165,882｜1,214,465｜2,380,347｜3,194｜6,521

1988｜1,170,244｜1,200,806｜2,371,050｜3,197｜6,478

1989｜1,100,056｜1,135,068｜2,235,124｜3,014｜6,124

1990｜1,105,702｜1,111,012｜2,216,714｜3,029｜6,073

1991｜1,239,243｜1,219,209｜2,458,452｜3,395｜6,735

1992｜1,359,923｜1,285,830｜2,645,753｜3,716｜7,229

1993｜1,488,000｜1,357,565｜2,845,565｜4,077｜7,796

1994｜1,464,359｜1,329,988｜2,794,347｜4,012｜7,656

1995｜1,527,415｜1,330,751｜2,858,166｜4,185｜7,831

1996｜1,478,626｜1,284,920｜2,763,546｜4,040｜7,551

1997｜1,552,771｜1,327,641｜2,880,412｜4,254｜7,892

1998｜1,573,021｜1,313,914｜2,886,935｜4,310｜7,909

1999｜1,676,388｜1,445,362｜3,121,750｜4,593｜8,553

2000｜1,659,300｜1,805,236｜3,464,536｜4,534｜9,466

年｜年间｜单日平均

上车｜下车｜上下车计｜来源｜上车｜上下车

2001｜1,602,362｜1,597,286｜3,199,648｜4,390｜8,766

2002｜1,520,809｜1,545,651｜3,066,460｜4,167｜8,401

2003｜1,393,322｜1,409,806｜2,803,128｜3,817｜7,680

2004｜1,402,480｜1,412,247｜2,814,727｜3,832｜7,691

2005｜1,387,608｜1,411,583｜2,799,191｜3,802｜7,669

2006｜1,382,882｜1,410,398｜2,793,280｜3,789｜7,653

2007｜1,357,388｜1,408,686｜2,766,074｜3,719｜7,578

2008｜1,404,005｜1,434,097｜2,838,102｜3,836｜7,754

2009｜1,321,984｜1,352,850｜2,674,834｜3,622｜7,328

2010｜1,341,175｜1,366,342｜2,707,517｜3,674｜7,418

2011｜1,233,367｜1,294,344｜2,527,711｜3,379｜6,925

2012｜1,251,312｜1,294,502｜2,545,814｜3,419｜6,956

2013｜1,112,260｜1,129,712｜2,241,972｜3,047｜6,142

2014｜1,088,983｜1,087,608｜2,176,591｜2,984｜5,963

2015｜1,096,580｜1,102,822｜2,199,402｜3,004｜6,026

2016｜1,086,122｜1,078,376｜2,164,498｜2,968｜5,914

2017｜1,107,232｜1,108,364｜2,215,596｜3,034｜6,070

2018｜1,076,243｜1,087,785｜2,164,028｜2,949｜5,929

2019｜1,064,715｜1,070,716｜2,135,431｜2,917｜5,850

2020｜908,872｜918,985｜1,827,857｜2,483｜4,994

2021｜708,051｜711,689｜1,419,740｜1,940｜3,890

2022｜733,012｜737,802｜1,470,814｜2,008｜4,030

2023

2024

2025

## 基本资料

- 日语原文：冈山车站
- 英文名称：Gangshan Station、Kangshan（1945年-2003年）、Okayama（1920年-1945年）
- linecolour：TRA
- 换乘交通：高雄捷运冈山车站
- 运营者：台湾铁路公司
- 途经线路：纵贯线
- 国家：台湾
- 地理坐标：高雄市冈山区
- 位置：冈燕路111号
- 启用：1900年（明治33年）12月15日
- 车站代码：4310
- 电报码：ㄍㄤ
- 乘客：5,929
- pass_rank：第52名（2025年）
- 站体类型：平面车站
- 旧称：阿公店驿
- 车站等级：一等站
- 平台：岛式月台两座
- 距离：距离基隆端378.4公里