九龙湾站

九龙湾站（Kowloon Bay Station）位于香港九龙观塘区九龙湾与牛头角交界，是港铁观塘线的铁路车站，于1979年10月1日启用，另外港铁九龙湾车厂以及港铁总部大楼则设于车站西侧。

## 车站设计

九龙湾站是架空车站，并共分为三层，当中地面层为不对外开放的机房层，而机房层之上的U1层为大堂及出入口，至于车站月台则位于顶层的U2层。

### 大堂

九龙湾站大堂位于车站U1层，而大堂内亦设有商店、自助服务设施、港铁“数码服务站”香港邮政邮箱以及“iCentre”免费上网服务设施等。

### 月台

九龙湾站月台位于大堂之上的U2层，并采用一座岛式月台排列，而两个月台均已装设月台闸门。

### 出入口

九龙湾站共设有三个出入口，当中A、B出口皆连接站外行人天桥，并通往淘大花园、佐敦谷及平山一带，此外所有出入口皆能通往德福广场。

编号｜指示｜建议前往的目的地｜图片

A｜港铁总部大楼｜港铁总部大楼、乐致幼儿园、亿京中心、香港中旅社证件服务中心、富临中心、明爱牛头角社区中心、新明大厦、乐致幼儿园暨幼稚园、其士商业中心、振华苑、企业广场、国际交易中心、高银环球广场、绿在观塘、恒生中心、启汇、制衣业训练局、香港建造学院九龙湾院校、香港儿童医院、香港道教联合会云泉学校、工业家酒店、佐敦谷游乐场、佐敦谷游泳池、乐华北邨、乐雅苑、牛头角下邨、闽侨小学、Manhattan Place、MCL德福戏院、One Kowloon、MegaBox、牛头角政府合署、牛头角市政大厦、牛头角公园、牛头角警署、安基苑、太平洋贸易中心、公共运输交汇处、德福花园（A–E、O–P座）、淘大花园（I–S座）／商场、牛头角上邨、职训局中心、建造业零碳天地、建造业资讯中心、德福大厦｜

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B｜淘大花园／东九文化中心｜得宝花园／商场、淘大花园（A–H座）／商场、天主教柏德学校、佛教慈敬学校、中国建设银行中心、彩颐居、彩盈邨、彩德邨、彩霞邨、彩禧路公园、彩福邨、彩荣路公园、彩荣路体育馆、浸信宣道会吕明才小学、大昌行集团大厦、东九文化中心、城市大学德福分部、丽晶花园、机电工程署总部大楼、香港布厂商会朱石麟中学、香港大学专业进修学院、香港辅警总部、香港四面佛、嘉和园、佐敦谷圣若瑟天主教小学、启业邨、启泰苑、金利丰国际中心、九龙湾公园、九龙湾游乐场、九龙湾运动场、九龙湾体育馆、九龙湾圣若翰天主教小学、观塘道、玛利诺中学、美罗中心、牛头角浸信会、信和工商中心、圣公会九龙湾基乐小学、中国建设银行中心、临兴街、宏天广场、德福花园（I–N、S–U座）、德福幼稚园暨幼儿园、香港伍伦贡学院、宏光楼、仁济医院罗陈楚思中学｜

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C｜德福广场｜德福花园（F–H、Q–R座）、王仁曼芭蕾舞学校、德福广场、德艺会｜

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注=盲升斜轮扶

## 接驳交通

车站邻近的德福花园设有公共运输交汇处，有不少往返九龙湾工贸区穿梭巴士、巴士及小巴路线以此为终点站。另外位于车站东面的观塘道亦设有多个巴士站。

接驳交通列表

- 牛头角道 2A101 48501S
- 红色小巴
- 观塘至青山道线（上午服务）
- 观塘/黄大仙至青山道线（通宵服务）
- 观塘至美孚线
- 观塘至土瓜湾/佐敦道线（24小时服务）
- 观塘至旺角线（24小时服务）
- 牛头角至旺角线
- 牛头角至佐敦道线（上午服务）
- 红磡至观塘线（24小时服务）
- 观塘至香港仔线（下午服务）
- 观塘至西环线（上午服务）
- 铜锣湾至观塘线（通宵服务）
- 湾仔至观塘线（通宵服务）
- 振华道/佐敦谷北道/牛头角巴士总站 2A606A2635
- 红色小巴
- 观塘至牛头角/彩盈邨线
- 秀茂坪至土瓜湾线
- 秀茂坪至旺角线（24小时）
- 福淘街
- 红色小巴
- 观塘/黄大仙至青山道线（通宵服务）
- 观塘至美孚线
- 观塘至土瓜湾/佐敦道线（24小时服务）
- 牛头角至旺角线
- 牛头角至土瓜湾线（上午服务）
- 观塘至香港仔线（下午服务）
- 观塘至西环线（上午服务）
- 观塘道 1A101 A226168102NR906 :注:E22A、E22C、N796只限往将军澳方向时途经此站 :注:55只限星期六日及公众假期班次途经此站
- 跨境巴士
- 蓝田站至皇岗口岸线（24小时服务）
- 德福花园公共运输交汇处 5D51M1
- 伟业街
- 穿梭巴士
- Megabox穿梭巴士
- 九龙湾国际展贸中心穿梭巴士
- 宏天广场穿梭巴士（周一至五提供服务）
- 亿京中心穿梭巴士（周一至五提供服务）
- 往来彩德邨及彩盈邨的行人隧道
- 往来彩福邨及彩盈邨的升降机塔

## 历史

### 车站兴建及启用

九龙湾站的承建商为公和建筑，车站于1976年2月动工，并于1979年7月9日移交予地下铁路公司。而为了能让市民熟习使用地铁的车票系统，因此前地下铁路公司于1979年8月12日起连续两周在九龙湾站举行通车前开放日，其后车站则于同年10月1日随修正早期系统（石硖尾至观塘段）通车而启用。

### 增建C出口及大堂空间调动

九龙湾站通车初期只有A、B出口，而非付费区通道是设于大堂外近观塘道的走廊。后来当德福广场于1997年翻新及扩建时，为疏导人流及兴建升降机连接商场与大堂，故前地铁公司于大堂中央位置增建C出口，并于大堂内增设连接所有出入口的非付费区通道。而位于近A、B出口位置的售票机原本为设于出入闸机附近，后来为了腾出空间增设商店，故售票机则重置于A、B出口连接德福广场的扶手电梯对出空间。

### 月台闸门

现时九龙湾站所有月台已完成装设月台闸门，并已投入运作。该月台闸门约高1.5米。此站与牛头角站及荃湾线葵芳站、葵兴站属于第二期月台闸门加装工程，并于2011年8月完工。

### 车站改善工程

港铁为配合现代化设计，于2012年6月起将车站旧有的灰黑色纸皮石的墙身及柱身改为白色及红色的人造纤维板；而在2016年5月，港铁在近C出口的大堂位置亦进行改建工程，将原有的客务中心及闸机的位置改动。而往返大堂及月台升降机以及往返大堂及德福广场升降机亦一度暂停使用，以更换为较新型号，直至2016年12月末才重投服务。

### 环保连接系统（已取消）

政府曾建议在此站附近兴建连接启德发展区的环保连接系统的车站与此站接驳，但随着政府在《2020年施政报告》中提及改以“多元组合”模式连接启德发展区后，故相关计划已经取消。

### 事件／争议

#### 列车出轨事故

1994年1月28日晚上，一列观塘线列车在驶进2号月台时其中两节车厢出轨，服务严重受阻，为前地铁系统营运以来首宗列车出轨事故。

#### 反修例期间事件

- 2019年8月24日上午约10点30分，港铁宣布因应当日观塘区游行，由当日中午12时起，九龙湾站连同牛头角站、观塘站及蓝田站关闭。观塘线黄埔站至彩虹站之间，维持正常列车服务；而彩虹站至调景岭站之间列车服务暂停。随后在当日下午约5时45分，港铁指由于有多名反修例人士破坏九龙湾站出入口的铁闸，并进入站内不肯离开，因此职员报警安排列车接载警员前往九龙湾站。其后有反修例人士在站外涂鸦及悬挂宣传品。而列车服务于约晚上11时45分回复正常。
- 2019年8月31日港岛及九龙区多处示威，港铁指九龙湾站、太子站及旺角站内大量设施被多名反修例人士破坏，需时清理及修复，港铁于9月1日清晨宣布车站封闭，直至同日下午4时10分才重开。
- 2019年10月1日，九龙湾站再遭到破坏，车站曾一度关闭。

#### 出入口指示牌改名争议

九龙湾站B出口的指示牌原称为“淘大花园”，后来为配合东九文化中心落成而于2024年7月改称为“东九文化中心”，然而却引起部分居民不满。

直至2025年11月，因何文田站A出口的指示牌争议，故此站B出口的指示牌亦再度遭到关注，而时任立法会议员田北辰甚至亦特地要求港铁跟进相关指示牌争议，而最终该出入口指示牌于同年12月再度更名为“淘大花园／东九文化中心”。

## 基本资料

- 日语原文：九龙湾
- 英文名称：Kowloon Bay
- linecolour：港铁
- 地理坐标：香港九龙观塘区
- 位置：九龙湾观塘道近德福花园
- 座标：22°N 19°E
- 运营者：香港铁路有限公司
- 平台：1座岛式月台
- 股道：2条
- 换乘交通：巴士、小巴、跨境巴士
- 站体类型：架空车站
- 站厅类型：高架大堂
- 车站层数：2层
- 出口数目：3个
- 电梯：2部
- 扶手电梯数目：11条
- 建筑设计：John Lok & Partners Ltd、地下铁路公司设计研究组
- 使用状态：使用中
- 车站代码：KOB
- 启用：1979年10月1日
- 车站服务时间：05:53-01:30
- 首班车：往港铁：06:03、往港铁：06:16
- 末班车：往港铁：00:33、往彩虹：01:17、往港铁：01:00、往观塘：01:20