蓝田站 (香港)

蓝田站（Lam Tin Station）位于香港九龙观塘区鲤鱼门道以南晒草湾白泥山山坡，是港铁观塘线的铁路车站，于1989年8月9日启用。

## 车站构造

蓝田站是一个架空、地底混合车站，共设两层。基于地势因素，蓝田站建于山坡之上，靠近观塘站一方的路轨为架空；而靠近油塘站一方的路轨则建于地面，但由于车站采用密封式设计，容易让身处于车站内的乘客误会自己身处地底。不过市民可以从鲤鱼门道路面观察，看到车站建于山坡上。由于车站上盖物业是汇景花园第9–17座，故此车站月台及大堂的支柱比其它车站为粗，以支撑车站上方的物业。

### 大堂

此外，蓝田站也设有自助服务设施以及港铁“会员服务站”。

### 月台

蓝田站设有一座岛式月台，两个月台均已装设月台幕门。由于蓝田站与观塘线过海段同期兴建，故车站月台的焗漆板亦设有站名书法字，成为首个拥有站名书法字的非港岛线车站及观塘线车站。

另外于将军澳线通车后，由于观塘线由油塘站开往蓝田站方向的路段是跨越备用行车隧道上方，加上要迁就观塘线及将军澳线在油塘站的走线，导致靠近蓝田站的一段被设计为下坡的急弯路段。因此列车由油塘站开往蓝田站时，驶至路段一半时会减速行驶，惟列车减速下坡前甚少有广播提醒乘客紧握扶手。

### 出入口

蓝田站设有5个出入口，当中A、B出口横跨鲤鱼门道，分别连接启田道及蓝田公共运输交汇处；而D1、D2出口则邻近汇景花园。

由于蓝田站与位于蓝田区内的启田道住宅区有一定距离，当时地铁公司决定与蓝田站上盖物业汇景广场发展商长江实业合作兴建行人通道连接蓝田站大堂与位于启田道的A出口，该行人通道先以属车站范围的密封天桥由蓝田站大堂跨过鲤鱼门道、再穿过私人物业汇景广场第L3–L4层中庭的扶手电梯，然后沿两组属车站范围的特长扶手电梯到达启田道一带。这种需要取道非车站范围的商场通道方可进出车站之设计为香港首创。而汇景广场第L4层中庭至启田道之间不设任何升降机、楼梯及无障碍设施，而过往亦曾有长期病患者及地区人士批评港铁多年来以“地理所限”以及不属港铁管辖范围为由拒绝在A出口增建无障碍设施。后来港铁公司于2016年9月起提供连接蓝田站C出口至启田道的轮椅接驳车。

编号｜指示｜建议前往的目的地｜图片

A（启田道）｜启田道｜启田道、Nord Anglia 国际学校、基督教家庭服务中心德田幼稚园／幼儿园、基督教宣道会蓝田堂、基督教励行会、五邑司徒浩中学、兴田邨、康雅苑、康柏苑、康田苑、康盈苑、康逸苑、启田邨、启田商场、启田大厦、蓝田（西区）社区中心、蓝田综合大楼、蓝田邨、蓝田循道卫理小学、蓝田公园、蓝田分科诊疗所、蓝田配水库游乐场、蓝田（南）体育馆、鲤安苑、安田邨、平田邨、圣公会李兆强小学、圣公会德田李兆强小学、耆康会冯尧敬夫人护理安老院、圣公会基孝中学、圣爱德华天主教小学、圣保禄女子中学、德田邨、德田广场｜

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A（汇景广场）｜

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B｜蓝田公共运输交汇处｜蓝田公共运输交汇处、入境事务处、观塘游泳池、汇景广场｜

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C｜鲤鱼门道｜

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D｜汇景花园｜车路士足球学校（香港）、香港复康会蓝田中心、香港红十字会雅丽珊郡主学校、KOKO HILLS、丽港城、丽港公园、丽港城商场、尤德夫人分科诊所、茜草湾邻里社区中心、茜草湾游乐场、茜发道网球场、容凤书纪念中心｜

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D｜汇景花园、路德会长者中心（恩景轩）｜

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注=盲升斜同

## 接驳交通

接驳交通列表

- 蓝田公共运输交汇处／鲤鱼门道
- 巴士
- 专线小巴
- 跨境巴士
- 观塘24小时跨境快线 蓝田站↔皇岗口岸
- 穿梭巴士
- 新都城中心穿梭巴士蓝田线 新都城中心一期↺蓝田
- 的士
- 市区的士站
- 启田道
- 巴士
- 专线小巴
- 茜发道
- 专线小巴

## 历史

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### 命名及选址

在香港地铁规划“早期系统”时，离开观塘站后下一站为观塘村站（Kwun Tong Tsuen Station），服务现时蓝田站周边地区，得名自附近的观塘政府廉租屋邨（后易名观塘（鲤鱼门道）邨，拆卸重建成现时的鲤安苑）。车站选址邻近鲤鱼门道的空置校舍，该校舍于1976年已被征用。但随着前地铁早期系统规模缩减，上行终点站则缩短至观塘站。

直到1985年，日中财团投得行车铁路两用的东区海底隧道专营权，观塘线得以伸延至港岛的鲗鱼涌站，而走线之间亦增设蓝田站以服务蓝田一带的居民。

蓝田站于1986年6月7日动工，却未有在1989年8月6日随东区海底隧道铁路部分通车而开放，直至三日后才正式启用。

蓝田站于1989年8月9日启用。然而在同日下午，车站月台路轨附近有水管爆裂，导致两侧月台路轨水浸，列车在驶经蓝田站时需要慢驶，结果在翌日（1989年8月10日）前地铁公司再一次派发单程票给予乘客，前后总共派了三天，以作补偿乘客的损失及重新安排通车日期，翌日中午蓝田站重开。最终蓝田站于同年11月8日才再度重新举行启用仪式，并由英国皇储查理斯王子（即英国国王查理斯三世）以及戴安娜王妃在车站主持仪式。

### 车站拥有权

在1989－2008年间，由于地下铁路公司（2000年改组为地铁有限公司，即今香港铁路有限公司）接受日中财团提出以民间兴建营运后转移模式（BOT，建造－营运－移交）形式建东区海底隧道至观塘路段，故通车后蓝田站连上盖项目汇景花园拥有权属于东区海底隧道有限公司。根据当时的安排，地下铁路公司虽然并未负担东隧和此站的建筑费用，但需每半年缴交一次隧道费及蓝田站租金予东隧公司，直至2008年铁路隧道部分及蓝田站专营权届满并移交香港政府为止，之后继续由政府征收此项租金。但因2000年地铁有限公司上市，政府遂与东隧公司签订补充协议，东隧的铁路隧道及车站拥有权于专营权届满后，以一千港元的象征式代价，经由地政总署移交予地铁公司（今称港铁公司），而非移交香港政府。

### 蓝田站后备行车隧道

在兴建将军澳线之前，原本于观塘线的列车由蓝田站开往鲗鱼涌站方向时，会有一小段的晒草湾露天路段才进入东区海底隧道，但是后来该露天路段因为2002年将军澳线通车而改为备用路段，并命名为蓝田站后备行车隧道，以供工程车或车务调动使用。另外，当将军澳线未能提供过海服务时，观塘线列车可利用此隧道提供有限度的过海服务（如2013年12月16日，将军澳线电力故障导致全线暂停服务，港铁安排观塘线部分班次通过该路段以北角为终点站）。

### 事件

#### 反修例示威者破坏

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- 2019年8月24日上午约10时30分，港铁宣布因应当天观塘区游行，故蓝田站于当天中午12时正起关闭，直至当日晚上11时45分回复正常服务。
- 2019年9月1日晚上，蓝田站有多部票务设备及一部电视遭到反修例示威者破坏。
- 2019年10月1日约晚上9时08分，港铁因应反修例示威者破坏而宣布关闭蓝田站。
- 2019年10月4日晚上约9时48分，因车站受到反修例示威者攻击，已启动车站疏散程序，车站临时关闭，港铁宣布观塘线所有车站暂停服务。而连接汇景广场第L4层至启田道的A出口通道亦封闭直至翌日下午约3时。而次日港铁则宣布观塘线全线暂停服务。
- 2019年10月13日晚上约8时52分，港铁因应反修例示威者破坏而宣布关闭蓝田站。
- 2019年11月12日约晚上10时28分，港铁表示因车站受到反修例示威者攻击，尤其蓝田站A出口被示威者破坏，故港铁启动车站疏散程序，车站临时关闭，期间列车不停蓝田站。而汇景广场第L4层至启田道的A出口通道封闭直至同月23日。

## 基本资料

- 日语原文：蓝田
- 英文名称：Lam Tin
- linecolour：港铁
- 地理坐标：香港九龙观塘区
- 位置：观塘晒草湾白泥山山坡汇景花园第9至17座基座
- 座标：22°N 18°E
- 运营者：香港铁路有限公司
- 平台：1座岛式月台
- 股道：2条
- 换乘交通：巴士、小巴、跨境巴士
- 站体类型：架空、地下混合车站
- 站厅类型：架空、地下混合大堂
- 车站层数：2层
- 出口数目：5个
- 电梯：1部
- 扶手电梯数目：17条
- 建筑设计：刘荣广伍振民建筑师事务所（与上盖项目相同）
- 使用状态：使用中
- 车站代码：LAT
- 启用：1989年8月9日
- 车站服务时间：05:55-01:30
- 首班车：往港铁：06:12、往港铁：06:05
- 末班车：往港铁：00:28、往彩虹：01:11、往港铁：01:05、往观塘：01:20