户冢站

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户冢站是一个位于日本神奈川县横滨市户冢区户冢町 (横滨市)，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、横滨市交通局（横滨市营地下铁）的铁路车站。

JR东日本和横滨市营地下铁的导览指示牌都将“冢”以旧字体的“塚”表记。

## 概要

位于横滨市户冢区的中央区域、东海道（国道1号）户冢宿的中心。车站周边是横滨市西南部的商业、行政中枢。西口与东口之间有地下1楼的自由通道与2楼的行人地盘连结。

## 停站路线

此站有JR东日本各线（后述）与横滨市营地下铁的蓝线（1号线）合计4条路线停靠。

- JR东日本：各线（后述） - 3字母编号“TTK”
- 横滨市交通局：

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横滨市营地下铁蓝线 - 车站编号“B06”

JR东日本停靠的路线以正式轨道名称来说只有东海道本线（详情参见路线条目与“铁道路线的名称”），但作为运行系统则分为以下3个系统停靠。三系统分别有专用轨道，往东（东京方向）的停靠站与途经路线也各有差异。因此，本站也是各系统相互转乘的重要车站。

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东海道线：直通东海道本线大船站以西藤泽站、小田原站方向的中距离电车（湘南电车）。分为东京站起讫系统与经东京站、上野站直通东北本线（宇都宫线）、高崎线的上野东京线。- 车站编号“JT 06”
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横须贺线：经东海道本线（经品鹤线），下行列车从大船站起行驶于轨道名称上的横须贺线。上行列车至横滨站为止全站停车，多数列车经东京站直通总武快速线。- 车站编号“JO 10”
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湘南新宿线：经东海道本线（经品鹤线），本站至西大井站与横须贺线使用同一条轨道。经新宿站直通高崎线、东北本线（宇都宫线）。- 车站编号“JS 10”

另外此站属于特定都区市内制度下的“横滨市内”，也是东海道本线在该特定区域内的西界。

## 历史

- 1887年（明治20年）7月11日 - 国铁东海道本线横滨 - 国府津通车，本站开业。当时有客运与货运业务。横须贺线通车后，横须贺线直通列车停靠本站。

位于东海道宿场户冢。最初使用者多集中在旧宿场町侧的西口，但在户冢竞马开赛后东口也开始发展。

- 1927年（昭和2年） - 1929年（昭和4年）鹤见站 - 横滨站间6线化，横滨站 - 平冢站间复复线化，货客分离。
- 1930年（昭和5年）3月15日 - 横须贺线电气化，东海道线全列车不停本站。
- 1932年（昭和7年） - 开设户冢竞马场。
- 1937年（昭和12年） - 配合户冢竞马，开设东口。
- 1954年（昭和25年） - 废除户冢竞马场，转移至川崎竞马场。
- 1962年（昭和37年）3月 - 户冢站前地区土地区划整理事业都市计划定案（约21.8公顷）。
- 1968年（昭和43年）5月 - 西友户冢店开幕（店铺面积9,169m2）。
- 1969年（昭和44年）3月26日 - 跨站式站房完成。
- 1970年（昭和45年）5月1日 - 货物业务废止。
- 1971年（昭和46年） - 神奈川中央交通旧户冢巴士中心完工。
- 1979年（昭和54年）10月1日 - 东海道货物线鹤见 - 横滨羽泽站 - 本站区间通车。
- 1980年（昭和55年）10月1日 - 户冢站 - 大船站区间6线化，东海道本线与横须贺线分离运转（SM分离），东海道线普通列车恢复停靠本站。完成现在的月台配置。
- 1982年（昭和57年）4月 - 户冢站东口地区第一种市街地再开发事业事业计划定案。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 行李业务废止。
- 1986年（昭和61年）11月 - 东口站前再开発发大楼“Lapis户冢”开幕。
- 1987年（昭和62年）
- 4月1日 - 国铁分割民营化，本站成为东日本旅客铁道车站。鹤见站经横滨羽泽站的支线终点由户冢站改为东户冢站。
- 5月24日 - 横滨市营地下铁车站临时站开业。月台长度不足，后面两辆采选择性车门操作。
- 7月11日 - 开业100周年。
- 1989年（平成元年）8月27日 - 横滨市营地下铁车站完工，选择性车门操作废止。
- 1990年（平成2年）3月 - 户冢站东口地区第一种市街地再开发事业完成。
- 1994年（平成6年）10月 - 户冢站西口第1地区第二种市街地再开发事业都市计划定案。
- 1997年（平成9年）3月 - 户冢站西口第1地区第二种市街地再开发事业开始。
- 1999年（平成11年）8月29日 - 横滨市营地下铁本站 - 湘南台通车。
- 2001年（平成13年）
- 11月18日 - JR东日本IC卡“Suica”启用。
- 12月1日 - 湘南新宿线开始运行。本站为大船站起讫特急列车成田特快停靠站。
- 2002年（平成14年）12月 - 户冢站前地区中央土地区划整理事业事业计划定案。
- 2004年（平成16年）10月16日 - 湘南新宿线增班，本站成为新设的“特别快速”停靠站。
- 2006年（平成18年）9月30日 - 丸井户冢店闭店。
- 2007年（平成19年）
- 3月15日 - 旧丸井户冢店整建的modi开幕。
- 3月18日 - 成为东海道线快速“Acty”停靠站。横滨市营地下铁启用IC卡“PASMO”。
- 6月1日 - 西口再开发地区开始拆除改建。西口站前临时商店大楼“户冢West”开幕。
- 7月11日 - 车站开业120周年。
- 8月18日 - 横滨市营地下铁导入月台门。
- 2008年（平成20年）3月8日 - 配合户冢站西口再开发，西友户冢店闭店。
- 2009年（平成21年）11月27日 - 西友户冢店旧址改建的西口站前再开发大楼“Saclass户冢”开幕。
- 2010年（平成22年）
- 3月 - 临时商店大楼“户冢West”关闭（7月拆除）。西口站前再开发大楼“Totsukana”开幕。
- 4月1日 - 西口站前再开发大楼“Totsukana”试营运。Totsukana旁第1交通广场的自行车停车场（约3100台）启用。车站与Totsukana、第1交通广场以行人地盘“中央步道”连结。
- 4月2日 - “Totsukana”全面开幕。
- 4月17日 - 旧户冢巴士中心关闭。
- 4月18日 - 第1交通广场的路线巴士、计程车乘车处启用。户冢巴士中心移至第1交通广场。神奈川中央交通户冢营业所、藤泽神奈交巴士改点。
- 2011年（平成23年）9月20日 - 都市计划道路户冢站前线开通，同时西口站前设置巴士下车处（下车专用巴士站）。
- 2012年（平成24年）4月10日 - 无线网络服务docomo Wi-Fi启用。
- 2013年（平成25年）
- 3月3日 - 位于“户冢West”旧址的户冢区综合厅舍完成。综合厅舍1楼的第2交通广场（计程车、一般车上下客处、自行车停车场）启用。户冢站西口第1地区第二种市街地再开发事业完成。
- 2014年（平成26年）
- 1月18日 - 户冢道路的“打不开的平交道”户冢大平交道上方架设行人专用的行人天桥“户冢大平交道天桥”。当日举行完工典礼。
- 2015年（平成27年）
- 2月20日 - 区役所旧址卖给营运户冢共立第1医院的医疗法人横滨柏堤会，旧户冢巴士中心旧址卖给三菱地所集团的三菱地所residence。
- 3月25日 - 户冢道路清源院入口至矢部团地的交通立体化完工，废除户冢大平交道。3月14日举行纪念典礼。
- 7月18日 - 横滨市营地下铁改点，本站成为蓝线新设的“快速”停靠站。
- 2018年（平成30年）5月- 旧户冢巴士中心旧址的公寓竣工。
- 10月至2019年（平成31年）3月 - 下行月台东京侧进行月台段差消除工程。
- 2019年（令和元年）
- 10月至2020年（令和2年）3月 - 上行月台进行月台段差消除工程。
- 2020年（令和2年）
- 9月 - 上行、下行月台柏尾川侧进行月台段差消除工程。

## 车站构造

### JR东日本

本站月台为岛式月台2面4线设计。检票口分为跨站式站房与地下两处，皆可通往东口、西口。月台的大船侧跨在柏尾川上。1、2号线月台旁有东海道货物线通过。

东海道线与横须贺线实施分离运转（SM分离）以前，没有现在的1、2号线月台，当时的1号线（现：3号线）是东海道、横须贺上行线，2号线（现：4号线）是东海道、横须贺下行线。当时也没有现在的货物线，现在的1、2号线月台所在地在当时是旧货物线。之后至分离运转前，车站改为两座岛式月台，2号线是东海道、横须贺线上行线，3号线是东海道、横须贺线下行线，1、4号线停止使用。

东海道本线与横须贺线采方向别配线，可同月台同月台平行转乘。在包含东北本线区间在内的上野东京线及湘南新宿线车站中，本站是唯一可同月台平行转乘的车站（除跨年的大宫站以外）。东北本线北行没有可同月台平行转乘的车站，南行的大宫站只有宇都宫线列车或高崎线列车可同月台平行转乘。除了末班车或是有特别指示，列车之间不会特别实施接续转乘，因此乘客可能无法接上对面车辆。其他案例还有首都圈的新宿站（山手线与中央·总武线各站停车）、御茶之水站（中央线快速与中央·总武线各站停车）、田端至田町的山手线与京滨东北线并行区间各站（特别是山手线与京滨东北线快速）等。

湘南新宿线的东海道线直通列车、新宿方面起讫的东海道线特急列车（本站不停）会在大船方向转入东海道线。来自武藏野线的直通临时快速列车Holiday快速镰仓、横滨站东海道线月台起讫横须贺线直通列车会在大船方向转入横须贺线。

2001年12月1日改点后，特急“成田特快”停靠本站。但是临时运行的特急（特急日光等）也有可能临时停靠。

2007年3月18日改点后，东海道线快速“Acty”全列车停靠本站，可消除过去乘客对于“湘南新宿线快速、特别快速停车但快速Acty不停”的困惑。另外，本站也是快速Acty增停以前唯一一座未停车的转乘站。东海道线的通勤快速维持不停。

2012年3月，全月台导入ATOS。上野东京线通车时再次更，男声从津田英治改为田中一永。

原则上，特急“成田特快”往成田机场班次在1号线发车，成田机场发车班次在4号线发车。但是有两往返班次（往成田机场的27、31号，成田机场发的26、30号）是在横滨站 - 户冢站间行驶于东海道线，因此往成田机场班次是停靠2号，成田机场发出班是3号线发车。

本站为直营站，并管理东户冢站。

#### 月台配置

月台｜路线｜方向｜目的地

1｜

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横须贺·总武线（快速）｜上行｜横滨、品川、东京、千叶方向特急

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“成田特快”

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湘南新宿线｜北行｜涩谷、新宿、大宫方向

2｜

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东海道线｜上行｜横滨、川崎、品川、东京、上野方向（上野东京线）

3｜下行｜大船、小田原、热海方向

4｜

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横须贺线｜大船、镰仓、久里滨方向

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湘南新宿线｜南行｜藤泽、平冢、小田原方向

（来源： JR东日本:车站构内图）

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- 地下闸口（2019年6月）

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- 1、2号月台（2019年6月）

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- 3、4号月台（2019年6月）

#### 发车音乐

1｜

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｜木もれ阳の散歩道

2｜

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｜Gota del Vient

3｜

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｜Cielo Estrellado

4｜

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｜蝶々のように

- 2000年前后曾多次变更发车音乐。最初1、2号线使用“Gota del Vient”，3、4号线使用“Cielo Estrellado”。1999年6月14日1号线改为“Holiday”（ホリデイ），2号线改为“秋樱”。同年7月7日将2号线改回“Gota del Vient”。2000年6月6日将1、4号线改为“Holiday”，2001年3月7日将2、3号线改为低音版本。2016年3月30日将1号线改为“木もれ阳の散歩道”，4号线改为“蝶々のように”。

#### 站内设备

- 绿色窗口
- 电扶梯
- 电梯
- 跨站式站房 - 1、2号线（月台中间的月台事务室前）
- 地下检票口 - 1、2号线（月台中间的月台事务室旁）
- 地下检票口 - 3、4号线（月台中间的跨站式站房阶梯后）
- 商店
- NewDaysKIOSK
- 户冢1号店 - 1、2号线（往横滨方向）月台横滨方向
- NewDays
- 户冢店 - 检票口外。跨站式站房检票口外左侧。
- 户冢地下店 - 检票口外。地下检票口外左侧。
- NewDays mini3号户冢店 - 检票口内。跨站式站房检票口内。
- FamilyMart はまりん户冢店 - 地下1楼阶检票口附近
- 有邻堂户冢地下商店 - 地下1楼横滨信用金库附近
- QB House户冢店 - 地下2楼市营地下铁剪票口旁
- 餐饮店
- いろり庵きらく（立食荞麦面、乌冬面店）
- BECK'S COFFEE SHOP
- 横滨市户冢站行政服务柜台

### 横滨市营地下铁

岛式1面2线的地下车站。闸口位于地下2楼，月台位于地下3楼。地下1楼是地下自由通道与JR的地下闸口。

本站是站长所在站。作为户冢管区站管理本站 - 上永谷间。

最初是计划从上永谷站直接通车至本站。当时站体预计设于户冢站西口下方，但受限于西口再开发事业，1985年（昭和60年）决定先通车至邻站舞冈站。之后，车站位置改至国铁（现JR）下方（约77米）与东口巴士总站、Lapis户冢2下方，但又遇上国铁分割民营化及地盘松软，因此在1987年（昭和62年）5月24日先行在国铁下方11米与东口巴士总站、Lapis户冢2下方设置临时站。当时月台仅能停靠四辆编组，但列车采6辆编组，因此关内站侧的2辆车厢采选择性车门操作。国铁与地下铁转乘的国铁地下检票口、自由通道尚未完成，出入口仅有东口巴士总站一处。

1989年（平成元年）8月27日，拥有完整月台长度的正式车站启用。

1999年本站-湘南台站区间通车以前，本站为当时的终点站，因此蓟野方向设有剪式横渡线。延伸湘南台后，本站起讫的班次全部取消（但紧急状态下可让列车在湘南台站-本站与本站-蓟野站折返运行），改至设有拖上线的踊场站。

#### 月台配置

月台｜路线｜目的地

1｜

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蓝线（1号线）｜湘南台方向

2｜横滨、蓟野方向

## 利用状况

- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为112,598人。
- 东日本管内车站次于国分寺站排行第30位（31位是日暮里站），神奈川县内的东日本管内车站次于横滨站、川崎站、武藏小杉站排行第4位。
- 横滨市营地下铁 - 2019年度1日平均上下车人次为88,836人。
- 蓝线仅次于横滨站排行第2位。

### 各年度1日平均上下车人次

近年1日平均上下车人次推移如下表。

年度｜横滨市交通局

1日平均上下车人次｜增长率

1999年（平成11年）｜53,618

2000年（平成12年）｜63,950｜19.3%

2001年（平成13年）｜67,318｜5.3%

2002年（平成14年）｜69,195｜2.8%

2003年（平成15年）｜71,115｜2.8%

2004年（平成16年）｜73,012｜2.7%

2005年（平成17年）｜74,884｜2.6%

2006年（平成18年）｜76,544｜2.2%

2007年（平成19年）｜78,980｜3.2%

2008年（平成20年）｜80,507｜1.9%

2009年（平成21年）｜81,561｜1.3%

2010年（平成22年）｜83,296｜2.1%

2011年（平成23年）｜83,509｜0.3%

2012年（平成24年）｜84,981｜1.8%

2013年（平成25年）｜86,948｜2.3%

2014年（平成26年）｜87,837｜1.0%

2015年（平成27年）｜88,698｜1.0%

2016年（平成28年）｜89,463｜0.9%

2017年（平成29年）｜89,349｜−0.1%

2018年（平成30年）｜90,133｜0.9%

### 各年度1日平均上车人次（1987年 - 2000年）

近年的1日平均上车人次推移如下表。

年度｜JR东日本｜横滨市营地下铁｜来源

1987年（昭和62年）｜11,145

1988年（昭和63年）｜15,132

1989年（平成元年）｜16,952

1990年（平成2年）｜18,881

1991年（平成3年）｜100,344｜20,058

1992年（平成4年）｜102,528｜19,794

1993年（平成5年）｜102,796｜20,667

1994年（平成6年）｜102,828｜21,079

1995年（平成7年）｜101,923｜20,762

1996年（平成8年）｜102,072｜21,247

1997年（平成9年）｜100,335｜21,533

1998年（平成10年）｜99,521｜21,301

1999年（平成11年）｜98,054｜26,704

2000年（平成12年）｜97,391｜31,407

### 各年度1日平均上车人次（2001年以后）

年度｜JR东日本｜横滨市营地下铁｜来源

2001年（平成13年）｜98,168｜33,042

2002年（平成14年）｜98,869｜34,454

2003年（平成15年）｜100,374｜35,227

2004年（平成16年）｜99,853｜36,135

2005年（平成17年）｜101,458｜37,020

2006年（平成18年）｜103,402｜37,776

2007年（平成19年）｜105,904｜39,064

2008年（平成20年）｜106,301｜39,917

2009年（平成21年）｜105,491｜40,512

2010年（平成22年）｜105,662｜41,314

2011年（平成23年）｜105,538｜41,398

2012年（平成24年）｜107,681｜42,161

2013年（平成25年）｜109,988｜43,124

2014年（平成26年）｜108,933｜43,613

2015年（平成27年）｜110,797｜44,016

2016年（平成28年）｜111,405｜44,416

2017年（平成29年）｜111,725｜44,370

2018年（平成30年）｜112,606｜44,761

2019年（令和元年）｜112,598｜44,137

备注

## 车站周边

车站北侧与国道1号交会的东海道踏切（戸冢大踏切）是著名的“打不开的平交道”之一，特别是平日早晨频繁的车次让平交道长时间关闭，也因此禁止车辆在尖峰时刻通行。对此更在国道1号西侧建设户冢道路作为绕道纾解车潮。2014年（平成26年）1月18日，行人天桥“户冢大平交道天桥”（行人、自行车用天桥）、2015年（平成27年）3月25日户冢地下道（汽车专用地下道）陆续完工，正式废除东海道平交道。

西口、东口皆有巴士总站。东口在再开发事业与横滨市营地下铁1号线（蓝线）通车后，完成站前广场与巴士总站的整备。之后，西口也进行再开发，2010年4月18日户冢巴士中心移往第1交通广场，2013年3月3日第2交通广场完工。

西口位于东海道（国道1号）旁，小型商店林立，形成户冢站西口商店街与旭町通商店街。配合横滨市营地下铁户冢站建设计划，1970年（昭和45年）7月开始进行西口再开发，然而协商未能取得共识，直至2006年7月为止都未能拟定事业计划。再开発事业计划定案后，2007年再开发开始动工，同年6月1日商店街店铺进驻的临时大楼“户冢West”开幕。“户冢West”之后在2010年3月关闭，7月拆除。之后“户冢West”的店铺陆续移至2010年3月开幕的た商业设施“Totsukana”与翌年4月开幕的“Totsukana”。2013年3月3日，“户冢West”旧址改建的户冢区综合厅舍完成，户冢区役所进驻。综合厅舍1楼的第2交通广场完工，再开发事业完成。

东口柏尾川右岸是昭和10年代开始开发的工业区，有日立制作所与日立集团的大规模工厂。之后，东口再开发事业在此新建Lapis户冢1、2、3，其中Lapis户冢2可直通地下铁。2016年3月7日，中外制药宣布购入车站南侧的日立制作所户冢工场土地做为横滨研究据点、物件引き渡しに向け工事が进められている。

横滨市正在本站周边研拟地区营造计划。而1981年拟定的“横滨21世纪计划”中，本站周边地区原订为副都心，现在已改为生活据点。

### 商业设施

#### 东口地区都市型商业设施

Lapis户冢1（modi）

- 丸井食游馆户冢店（户冢modi）
- Menicon户冢modi店
- ABC Mart户冢modi店
- Gold's Gym户冢神奈川店
- 大创户冢modi店
- 有邻堂户冢modi店

Lapis户冢2

- 坂本写真工作室本店
- 有邻堂户冢文化中心·户冢音乐沙龙

Lapis户冢3

- 河合塾MANAVIS户冢校

APiTA户冢店

- 菊池眼镜户冢店
- 大创APiTA户冢店
- Drug Segami户冢店
- 梦屋书店APiTA户冢店
- HAC DRUG户冢东口店

其他

- Seijo户冢店
- KONAKA户冢东口店
- TSUTAYA户冢站东口店
- TIPNESS户冢店
- 丰田租车横滨户冢站东口店
- 日产租车户冢站东口店
- 日本租车户冢站前营业所
- 有邻堂户冢站地下商店

#### 东口地区郊外型商业设施

- Welcia药局户冢舞冈店
- 大创横滨户冢吉田店
- AEON户冢店
- HAC DRUG户冢店

#### 西口地区都市型商业设施

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Totsukana（东急PLAZA户冢与Totsukana Mall）

- 东急PLAZA户冢
- 东急Store
- 无印良品东急PLAZA户冢店
- 有邻堂户冢站西口Totsukana店
- Right-on东急PLAZA户冢店
- UNIQLO东急PLAZA户冢店
- Totsukana Mall
- 松本清Totsukana Mall店
- Contact eyecity户冢Totsukana Mall
- 湘南药品户冢西口药局、户冢西口店
- Tsutsumi Jewelry户冢店

户冢区综合厅舍

- 户冢区地产地消直销柜台
- HAC DRUG户冢区役所店

户冢PALLSO

- 西通（新巴士总站侧）1～4区
- JTB首都圈 户冢支店
- 相铁FRESA INN横滨户冢
- Cherry药局

Saclass户冢

- FM户冢Saclass户冢工作室
- ABC Mart Saclass户冢
- Koide Camera户冢Saclass店
- 三和Saclass户冢店
- 东急Sports Oasis户冢店
- 宜得利户冢店
- HAC DRUG Saclass户冢店
- Himaraya Sports&Golf Saclass户冢店
- Megane Drug户冢店

其他

- 业务超市户冢店
- ABC Housing
- 松本清户冢町店

#### 西口地区郊外型商业设施

- 业务超市山手台店
- Seijo户冢深谷店
- 山田电机Tecc Land户冢店
- York Mart户冢深谷店
- LIFE CORPORATION户冢汲泽店

### 金融机关

- 野村证券户冢支店
- 大和证券户冢支店
- 三菱UFJ摩根史坦利证券户冢支店
- 三菱UFJ银行户冢支店、户冢站前支店
- 三井住友银行户冢支店
- 瑞穗银行户冢支店
- 里索那银行户冢支店
- 横滨银行户冢支店、新户冢支店
- 骏河银行横滨户冢支店
- 静冈银行户冢支店
- 横滨信用金库户冢支店、户冢东口支店
- 湘南信用金库户冢支店

### 邮局

- 户冢邮便局
- 横滨矢部邮便局
- 横滨仓田邮便局

### 企业

- 日立消费电子株式会社（旧日立制作所横滨工场）
- 日立制作所IT产品统括本部
- 日立制作所通信网络事业部 旧址
- 普利司通横滨工场
- 巴斯夫涂料日本本社、户冢工场
- POLA
- MEDICEO神奈川ALC

### 公共设施

- 户冢区综合厅舍
- 户冢税务署
- 横滨市户冢图书馆
- 户冢警察署 (神奈川县)
- 户冢地区中心

### 学校

- 横滨药科大学
- 明治学院大学横滨校舍
- 横滨未来看护专门学校
- 湘南户冢YMCA（横滨YMCA体育专门学校等）
- 公文国际学园中等部、高等部
- 横滨市立户冢高等学校
- 神奈川县立横滨樱阳高等学校
- 神奈川县立上矢部高等学学校
- 神奈川县立舞冈高等学校
- 神奈川县立金井高等学校
- 横滨市立户冢中学校
- 横滨市立舞冈中学校
- 横滨市立领家中学校
- 横滨市立东户冢小学校 - 位于户冢竞马场旧址，是横滨市占地最大的小学。
- 横滨市立户冢小学校
- 横滨市立南户冢小学校
- 横滨市立矢部小学校
- 横滨市立舞冈小学校
- 横滨市立鸟丘小学校
- 横滨市立东汲沢小学校
- 横滨市立下乡小学校
- 横滨市立柏尾小学校
- 横滨市立汲泽小学校

### 道路

- 国道1号（东海道）
- 神奈川县道22号横滨伊势原线（长后街道）
- 神奈川县道203号大船停车场矢部线

## 路线巴士

### 东口

户冢站东口（神奈川中央交通、高速巴士）、户冢站（江之电巴士）

巴士总站位于东口出口面对JR线侧。有行人天桥连通JR跨站式站房，也直通地下铁大厅。

1号乘车处过去由横滨市营巴士53、69，神奈中69、上07系统使用。2005年神奈中69、上07系统废止后，1号乘车处改为下车专用。

- 2号乘车处
- 江之电巴士
- T1 - 饭岛町 (横滨市)团地循环、往横滨市立饭岛小学校下
- T2 - 往见晴桥（经下仓田町花立）
- T3 - 下仓田循环、往力石
- 3号乘车处
- 江之电巴士
- T4 - 往大船站（经笠间 (横滨市)十字路）
- ST09 - 往镰仓八幡宫 ※临时、正月三日白天
- T45 - 往江之电巴士镰仓营业所（经笠间十字路）
- T49 - 往平岛（经本乡台站）
- 南海巴士、和歌山巴士
- 夜行高速 - 往JR堺市站（经京都站、大阪城市航空总站、难波、南海堺站、南海堺东站）
- 4号乘车处（国道1号、平户樱木町线方向）
- 神奈川中央交通
- 户01 - 往井土谷下町 ※仅夜间
- 户03 - 往县厅入口（经羽衣町） ※平日周六早晨1班
- 户25 - 往神奈川县立儿童医疗中心 ※周六日夜间1班
- 横43 - 往横滨站东口（经樱木町站）
- 横44 - 往横滨站东口（经儿童医疗中心、樱木町站）
- 户45 - 往樱木町站（经儿童医疗中心、南区综合厅舍） ※平日2班
- 户38 - 往保土谷站东口
- 横46 - 往横滨站西口（经保土谷站东口） ※平日早晨1班
- 5号乘车处（县道22号线方向）
- 神奈川中央交通
- 户22 - 往神奈川中央交通舞冈营业所
- 6号乘车处（濑谷柏尾线方向、羽田机场利木津巴士）
- 神奈川中央交通
- 户12 - 往弥生台站（经西田桥）
- 户13 - 往神奈川中央交通户冢营业所（经阿久和） ※仅夜间
- 户16 - 往三境站 （经横滨隼人中学校、高等学校） ※平日早晨2班
- 户17 - 往三境站（经湘南泉医院） ※仅白天
- 户18 - 往下冈津 ※平日夜间2班
- 户19 - 往三境站 ※仅早晨夜间
- 户39 - 往弥生台站（经领家 (横滨市泉区)谷）
- 机场接驳 - 往羽田机场 ※早晨2班。停驶中
- 7号乘车处（名濑道路方向）
- 神奈川中央交通
- 户09 - 往绿园都市站（经秋叶町 (横滨市)）
- 户33 - 往东户冢站东口（经秋叶）
- 8号乘车处
- 江之电巴士
- T5 - 舞冈町台循环、往坂下口 ※往坂下口仅周六日夜间1班
- T55 - 往神奈川县立舞冈高等学校（直行） ※平日早晨2班
- T6 - 往京急新城
- T7 - 小田急分让地循环、往第一公园 ※往第一公园仅平日夜间1班
- T8 - 往明治学院大学南门
- T85 - 往平岛（经明治学院大学南门）
- T89 - 往明治学院大学南门（直行、不定期）

### 西口

户冢巴士中心

<image>

位于西口Totsukana大楼国道1号侧，JR跨站式站房检票口可直通Totsukana大楼。

- 1号乘车处
- 神奈川中央交通东
- 户81 - 往藤泽站北口（经原宿 (横滨市)）
- 成田空港交通
- 机场接驳 - 往成田机场 ※早晨1班。停驶中
- 2号乘车处
- 神奈川中央交通
- 户50 - 往横滨Dream Land（不经国立医院机构横滨医疗中心，经俣野公园、横滨药科大）
- 户52 - 往俣野公园、横滨药科大（不经横滨医疗中心）
- 户55 - 往俣野公园、横滨药科大（经横滨医疗中心）
- 户56 - 往横滨医疗中心 ※仅平日早晨傍晚
- 4号乘车处
- 神奈川中央交通
- 户60 - 往立场总站（经汲泽）
- 5号乘车处
- 神奈川中央交通
- 户71 - 往大船站西口（不经Hills南户冢） ※仅早晨
- 户72 - 往大船站西口 (经Hills南户冢）
- 户75 - 往金井高校（不经Hills南户冢） ※仅平日早晨
- 户77 - 往Hills南户冢 ※平日夜间1班
- 户93 - 户冢台循环
- 户95 - 往户冢台中央 ※夜间2班
- 7号乘车处
- 神奈川中央交通
- 户53 - 往汲泽团地
- 户79 - 往弥生台站（经户冢斋场）
- 8号乘车处
- 神奈川中央交通
- 户58 - 往立场总站（经中田） ※周六日夜间1班
- 户61 - 往神奈川中央交通户冢营业所（经银杏团地）
- 户64 - 往银杏团地

户冢站西口（下车专用）

2011年9月20日都市计划道路户冢站前线开通时新设的巴士站。往户冢巴士中心的巴士先停靠此站后再进入巴士中心。中心发车的巴士也改驶此路线，不再行经西口。

户冢站（第2巴士中心）

从JR桥上检票口沿JR线西侧线路往北越过旧户冢大平交道处。

- 1号乘车处
- 神奈川中央交通
- 户90 - 上矢部町循环 ※14时以前往神奈川县立上矢部高等学校方向，14时以后往横滨市立领家中学校方向
- 户91 - 往上矢部高校（经领家中学校前） ※仅平日夜间
- 户96 - 往LAMUNA横滨户冢（经第一工业团地） ※仅平日早晨
- 户97 - 往LAMUNA横滨户冢（经领家中学校） ※仅平日傍晚、夜间
- 户98 - 上矢部、LAMUNA横滨户冢循环 ※14时以前往上矢部高校方向，14时以后往领家中学校方向
- 户99 - 往上矢部高校（经领家中学校前、LAMUNA横滨户冢） ※仅夜间

## 地名由来

地名来自车站附近的富冢八幡宫，富冢后来演变为户冢。

## 相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）：

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东海道线

■快速“ACTY”、■普通

横滨（JT 05）－户冢（JT 06）－大船（JT 07）

<image>

横须贺线（东京站 - 大船站间属东海道本线）

- 特急“成田特快”停车站

■普通

东户冢（JO 11）－户冢（JO 10）－大船（JO 09）

<image>

湘南新宿线

■特别快速、■快速（高崎线－东海道线直通）

横滨（JS 13）－户冢（JS 10）－大船（JS 09）

■普通（宇都宫线－横须贺线直通）

东户冢（JS 11）－户冢（JS 10）－大船（JS 09）

<image>

横滨市营地下铁：

<image>

蓝线（1号线）

■快速

踊场（B05）－户冢（B06）－上永谷（B09）

■普通

踊场（B05）－户冢（B06）－舞冈（B07）

## 参考资料

JR、地下铁的1日平均使用人数

JR东日本1999年度以后的上车人次

JR、地下铁的统计资料

神奈川县县势要览