哈利法塔

哈利法塔（برج خليفة），在落成前称为迪拜塔，是一座位于阿拉伯联合酋长国迪拜境内的摩天大楼，为当前世界第一高楼与人工构造物，高度为828m，楼层总数163层，造价达15亿美元。自2009年封顶以来一直是世界上最高的建筑，打破了多项高度记录。

哈利法塔的建设于2004年9月21日开始动工，并于2007年初开始安装玻璃帷幕，金属外墙于同年6月施装，最后于2010年1月4日正式完工启用，总共用了5年的时间建成。主体结构为钢筋混凝土，建筑的部分钢结构源自东柏林共和国宫，该建筑于2010年作为迪拜市中心新开发项目的一部分开放参观，被设计成大规模、混合用途开发的核心设施。迪拜政府决定建造这座大楼的目的是为了实现从石油经济向多元化经济转型，以及让迪拜获得国际认可。在建筑和工程过程的某个阶段，最初的伊玛尔地产开发人员遇到了财务问题，需要更多的资金和经济资金。阿拉伯联合酋长国当时的统治者阿勒纳哈扬提供了金钱援助和资金，因此将名称从“迪拜塔”改为“哈利法塔”。该建筑最终以隔壁的阿布扎比领导人、阿拉伯联合酋长国前总统哈利法·本·扎耶德·阿勒纳哈扬的名字命名。以感谢建造时正逢2008年金融危机，阿布扎比和阿联酋政府则向迪拜借款以偿还债务，迪拜塔才得以顺利完工。

哈利法塔的总建筑师是来自芝加哥建筑事务所SOM建筑设计事务所的阿德里安·史密斯领导的团队设计。主要承建商是承揽吉隆坡双峰塔的韩国三星C&T（Samsung C&T），海德咨询被选为监理工程师、NORR集团顾问国际有限公司被选为监理该项目的架构。该建筑的灵感设计源自伊斯兰建筑，例如萨迈拉大清真寺。Y形状的三层楼几何结构旨作为住宅和酒店空间。并设有支撑的中央核心筒和两翼用于支撑建筑物的高度。该结构还有一个覆层系统，旨在承受迪拜炎热的夏季温度。它总共包含57部电梯和8部自动扶梯。

哈利法塔的总体具有正向意义的评价，该建筑获得了许多奖项。然而，有许多来自南亚的移民工人曾对参与工程期间仅获得低工资并被没收护照而进行投诉。资金回收方面，围绕地标建设高密度开发项目和购物中心的盈利理念已被证明是成功的。迪拜市中心周边的购物中心、酒店和公寓从整个项目中获得了最多的收入，而哈利法塔本身却几乎没有利润。

## 更名由来

哈利法塔最初的原名叫迪拜塔（برج دبي，拉丁化：Burj Dubai），完工之后才改以哈利法塔为正式名称。

兴建时期由于适逢金融海啸，对迪拜的影响甚钜，导致哈利法塔于资金调度不足下一度停建，但由于迪拜酋长的坚持，继续兴建，进而向阿布扎比酋长哈利法·本·扎耶德·阿勒纳哈扬请求金融协助。之所以临时改以哈利法（خليفة）为迪拜塔重新命名，乃是感念他的支援。

“哈里发”（خليفة）一名，原为阿拉伯帝国最高统治者与宗教领袖之尊称，相当于皇帝兼教皇，在伊斯兰世界中具有崇高地位，君临天下，故后世亦有贵族以此为名。本塔如此命名实为一语双关，气势恢宏。

## 高度

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### 完工高度

哈利法塔在2010年1月4日完工启用，高度达828m，是人类历史上首个高度超过800米之建筑物。

- 2004年9月21日，伊玛尔开始兴建迪拜塔。
- 2007年2月，迪拜塔超越了西尔斯大楼并成为当时最多楼层数的大楼（124层）。
- 2007年5月13日，迪拜塔以452m（126层）超越了台北101的509.2m的当时最高混凝土建筑。
- 2007年7月21日，迪拜塔超越了509.2m的台北101成为地表上最高的大楼（141层）。在那前一天，世界高层建筑与都市人居学会（CTBUH）的代表Antony Wood声明迪拜塔已超越了台北101的混凝土高度记录。然而，他也附带说了“我们不会对未完成的大楼，如同柳京饭店这类进行正式认证。台北101仍然是正式的世界最高大楼，直到迪拜塔完工。”幕墙开始安装。
- 2007年8月12日，迪拜塔超越了527.3m的天线高度（143层）。
- 2007年9月3日，迪拜塔成为世界第二高的自立建筑结构，超越了在俄罗斯莫斯科高540m的莫斯科电视塔（148层）。
- 2007年9月12日，迪拜塔以555.3m的高度超越加拿大多伦多的加拿大国家电视塔成为世界最高的自立建筑结构（150层）。
- 2007年12月10日，开始使用钢骨结构，之后的建设将不再用到混凝土（156层）。
- 2008年4月8日，阿联酋迪拜艾马尔房地产公司宣布，迪拜塔的高度已达629米（165层），超过高度为628.8米的美国KVLY电视塔，成为世界最高建筑。
- 2008年6月17日，阿联酋迪拜艾马尔房地产公司宣布迪拜塔的高度已超越636米（166层）。
- 2008年9月1日，艾马尔房地产公司宣布迪拜塔再创新纪录，兴建高度达到688米（179层），并计划在2009年9月完工，不过最终高度仍未公布。
- 2008年9月26日，艾马尔房地产公司宣布迪拜塔达到707m（186层）。
- 2009年1月17日，艾马尔房地产公司宣布迪拜塔达到828m的高度（206层），大楼封顶。
- 2010年1月4日，迪拜塔正式启用，更名哈里发塔，以319米的差距，超越台北101，成为世界最高大楼，也是最高的人造建筑。

### 过去记录

- 最高的结构物：828m（先前为美国北达科塔州高628.8m的KVLY电视塔）
- 最高的自立建筑：828m（先前为加拿大国家电视塔 - 553.3m）
- 最高的建筑：828m（先前为台北101 - 509.2m）
- 最多楼层数：163层（先前为香港环球贸易广场，118层）
- 最高混凝土结构：601.0m（先前为香港环球贸易广场屋顶 - 484m
- 最高游泳池（位在第76楼）
- 最高夜总会（位在第143楼）

### 高度计划

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哈利法塔目前已成为世界最高的大楼，除了打破之前的记录保持者——台北101，也打败了目前其它所有的高楼开发案，如世贸中心原址兴建的自由塔、深圳的平安金融中心，已超越多伦多的加拿大国家电视塔（553.3米）成为世界最高的自立式建筑，以及前最高建筑美国北达科他州的KVLY-TV天线塔（628.8米），也超过纪录上最高的建筑——华沙电台广播塔（646.4米），而它也将几乎是纽约帝国大厦的两倍高，在95公里外也能看到此塔，而大楼也将设有室内与室外复合观景台（124楼，约地上442米），但仅约哈利法塔高度的一半。

哈利法塔设计图样的高度已经经过数次的增加，原初为560米高的墨尔本尤里卡大楼的复制作品，但不久后即被SOM重新设计样貌，此时设计为650米高，后又再追加到705米高，而819米的高度已经是第七个设计图样。

总建筑师，亚德里恩·史密斯，觉得该设计未达完美，因此他寻找并得到批准增加高度至目前的计划，但并未增加更多楼层，且让史密斯的计划显得更苗条，然而，此大楼的顶部，自156楼（585.7米）起将使用钢框架结构，而以下楼层则使用钢筋混凝土，伊玛尔表示此钢骨结构为打败其它高楼的要素，然而，只要大楼完成就无法再更改高度了。

有许多厂商资料与网站皆曾表示计划的最终高度，但这些消息皆尚未被伊玛尔官方所完全证实，例如从转承包商“波斯湾挤压”（Persian Gulf Extrusions）于2006年9月20日所发表的文章中得知，高度被计划至940米（3,084英尺），而从skyscraperpage.com网站则指出另一个接近的高度—807.7米，由 迪拜塔 的契包商Arabtec提供，另在2006年9月20日GoWealthy.com网站的文章则列出承包商的高度（940米），而9月28日在burjdubaiskyscraper.com的网站指出，高度为916米，而在burjdubaiskyscraper网站中表示会比最终高度还高24米，另外在dubaimegaprojects.com网站所报导的更将有216层与超过818米的高度。

### 高度争霸

哈利法塔的主要竞争对手包括50公里外、同样位于迪拜的计划案棕榈岛塔（原来计划为朱美拉棕榈岛的中心），建商纳克希尔地产持续规划其高度以震撼哈里发塔的最高楼地位，预计从原定的750米调高至1000米以上，2009年12月受到金融风暴影响取消此建案；在科威特也规划了1,001米高度的丝绸之都以作为新都市计划，然而根据报告要完成此计划得付出长达25年的时间；2011年，即哈里发塔建成隔年，邻国沙特阿拉伯宣布建造高达1,008米的吉达塔（Jeddah Tower）；2016年，同样位于迪拜正在建造高达1,100~1,200米的迪拜湾塔（Dubai Creek Tower）。

## 结构与设计

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哈利法塔由SOM所设计，此公司出名在于它的超高楼计划如芝加哥的西尔斯大楼与纽约市的世界贸易中心一号大楼。

哈利法塔是全球最高的自力支撑架构，哈利法塔全靠一根由地下伸延至156楼（585米）的核心柱及三组扶壁式核心支撑塔楼，再于上层采用传统钢筋结构，而横切面选取Y型设计，也有助稳固建筑物。

哈利法塔地基表层，全由细小石块长年累月黏合而成，不像纽约或芝加哥般属于坚固石层。为了打稳地基，工程师采用加固的混凝土桩柱，再于桩柱上的丫型地台铺上一层混凝土。由于迪拜的地下水含高浓度氯化物和硫化物，容易侵蚀水泥和金属柱，建筑师特别选用极高密度的水泥，减少侵蚀程度。

哈利法塔的设计为伊斯兰教建筑风格，楼面为“丫”字形，并由三个建筑部分逐渐连贯成一核心体，从沙漠上升，以上螺旋的模式，减少大楼的剖面使它更如直往天际，至顶上，中央核心逐转化成尖塔，丫字形的楼面也使的迪拜塔有较大的视野享受。

内部设计由乔治·阿玛尼设计，一个阿玛尼饭店将座落于37楼以下的楼层，45至108楼将会有高达700间房间（据开发商表示，这些公寓房间在开卖后的8小时内即销售一空），一座户外零入口的游泳池将座落于78楼，106楼以上的楼层将为办公室与会议室，124楼预计会设计观景台（约442米），而顶部的尖塔天线将包含通讯功能。

哈利法塔也拥有目前全球第三快的电梯，速率为18米/秒（64公里/小时或40英里/小时），仅次于广州周大福金融中心的秒速21米及上海中心大厦的20米。

哈利法塔总计57部电梯，其主电梯高504米，上升高度曾为世界第一，位置在塔中央；不过并没有直达最高169层楼，必须在第123和138层的“转乘区”换搭乘电梯；并且电梯在1分钟内可达第124楼世界最高室外观景台。

2010年2月7日，哈利法塔宣布，由于人潮流量太大，电力供应出问题，因此必须暂时关闭观景台。

### 供水系统

哈利法塔借由长达100公里的管线，平均每天可提供946000升的供水。另外有213公里的水管做为消防系统使用、34公里的管线做为冷气冷却水用途。

### 材料使用

大约35,000吨曾用来建造共和国宫的钢材则被出售至阿拉伯联合酋长国，作为哈里发塔的部分建筑材料。

## 目的

哈利法塔被设计为包含30,000户与9间饭店的一个大比例、复合开发计划的中心，此计划案包含如迪拜购物中心、迪拜塔湖上饭店与服务公寓、19栋住宅大楼、2.5公顷（6.2英亩）的公园与一个12公顷大的迪拜塔湖泊，此完整200公顷（500英亩）的开发案花费高达200亿美元，但只要计划案完成，将有多达200公顷的使用空间。

此塔上超透光玻璃的混凝土建筑使中东地区重新成为世界最高建筑的所在地，往昔中东地区的世界最高建筑—埃及的吉萨大金字塔在1311年被英国的林肯大教堂所取代。

此建造哈利法塔与其他摩天大楼计划的决策者为政府，作为贸易经济（国内依赖石油贸易）中之外的服务、观光使用，迪拜目前有226万的人口，大部分的土地仍为沙漠（覆盖了超过90%的土地）或稀少的人口分布，打造如世界第一高楼这样的计划是使迪拜及国家提升国际知名度的重要方式之一，另据一名纳克希尔地产的VIP观光客Jacqui Josephson表示：“穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆（阿拉伯联合酋长国副总统兼总理及迪拜新任酋长）想要用轰动的要素使迪拜登上地图”。

## 楼层用途

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以下是塔内各楼层的用途：

楼层｜用途

160-163｜机电层

156-159｜广播传送

155｜机电层

152-154｜The Lounge（铂金级观景台及贵宾室，最高585米）

149-151｜办公室

148｜At the Top Sky（金级观景台及贵宾室，555米）

139-147｜办公室

136-138｜机电层

126-135｜办公室

124-125｜At the Top（银级观景台，452~456米）

123｜观景台空中大堂

122｜Atmosphere餐厅

112-121｜办公室

109-111｜机电层

77-108｜住宅

76｜住宅空中大堂

73-75｜机电层

44-72｜住宅

43｜住宅空中大堂

40-42｜机电层

38-39｜Armani酒店总统套房

19-37｜住宅

17-18｜机电层

9-16｜Armani服务式住宅

5-8｜Armani酒店套房

4｜机电层

3｜Armani/Amal（印度餐厅）、Armani/Spa（水疗中心）、健身中心、室外泳池

2｜Armani酒店员工管理区

1｜Armani酒店大堂、Armani/Lounge（酒廊）、Armani/Ristorante（意大利餐厅）、Armani/Mediterraneo（地中海餐厅）、Armani/Dolci（小食店）、Armani/Fiori（花店）、Armani/Galleria（精品商店）、Armani/Prive（夜总会）、Armani/Al Majlis（会议室）、Armani/Business Centre（商务中心）

G｜住宅大堂、Armani/Kaf（西式餐厅）

C｜办公大堂、观景台入口大堂、Armani/Hashi（日式餐厅）、Armani Ballroom（宴会厅）、Armani/Pavilion（多功能室）、货物起卸区

B1-B2｜停车场、机电层

## 升降机配置

哈利法塔升降机服务楼层列表（一律采用奥的斯升降机）

- H1-H4（4部来往酒店客房之电梯）：G、1、3、5-16、18、38、39
- HS1, HS2（2部酒店专用之服务电梯）：C、G、1-39
- HS3, HS4（2部来往酒店大堂及配套设施之服务电梯）：B1、C、G、1-3
- HS5（1部酒店专用之服务电梯）：C、G、1–3
- HR1（1部来往酒店餐厅之电梯）：C、G、1
- HF3（1部来往酒店配套设施之电梯）：C、G、1、1M、2、3
- HB1, HB2（2部来往酒店宴会厅之电梯）：C、G、1
- HP1-HP4（4部酒店专用之停车场电梯）：B2、B1、C、G、1、3
- HA1-HA3（3部服务式住宅专用电梯）：G、1、3、9-16、18-39
- R1-R3（3部来往住宅空中大堂之穿梭电梯）：G、43
- R4-R6（3部来往住宅空中大堂之穿梭电梯）：G、76
- R7-R9（3部来往43/F-72/F之住宅电梯）：43-72
- R10-R12（3部来往76/F-108/F之住宅电梯）：76-108
- RP1, RP2（2部住宅专用之停车场电梯）：B2、B1、C、G、1
- OB1, OB2（2部来往办公空中大堂及观光层之穿梭电梯，双层）：C/G、123/124
- BO1-BO3（3部来往112/F-123/F之办公电梯）：112-123
- BO4-BO6（3部来往123/F-154/F之办公电梯）：123-135、139-154
- OP1, OP2（2部办公室专用之停车场电梯）：B2、B1、G、1
- BS1/F（1部消防及服务电梯）：C、G、1-40、42-73、75-109、111-136、138
- BS2/F（1部载货之服务电梯）：C、G、1-40、42-73、75-109、111
- BS3/F（1部载货之服务电梯）：138-160

## 薪资争议

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哈利法塔主要由移民工程师与工人所建造，大多来自印度、巴基斯坦、孟加拉、中国与菲律宾，据报导工匠每日可得4.34英镑（7.6美元），而劳工每日可得2.84英镑（4美元），工会在阿拉伯联合酋长国的律法中是被禁止的，但政府近期公告将逐步允许其建筑工会。

2006年3月21日，一群由哈利法塔临近的迪拜购物中心的建造者，Al Naboodah所雇用的劳工发起暴动，他们破坏车辆、办公室、电脑与建筑工具，损失总合价值高达数百万元，在迪拜国际机场的建筑工人也声援此暴动，新闻报导此暴动影响了迪拜塔的工程，并企图向多数人索赔，然而，首要承包商，韩国财阀之三星集团，表示大楼仍持续工程进行，并会更加改善其雇员的薪资与环境状况。

## 流行文化

- 2011年上映的美国电影《碟中谍：幽灵协议》，其中迪拜的主场景即发生在哈利法塔，并于此取景拍摄。

## 外部链接

- 迪拜塔官方网站
- 迪拜塔摩天楼—建筑图片与资讯
- 契包商Arabtec－ 迪拜塔
- 迪拜塔—从Design Build Network得到的计划资讯
- 迪拜塔（迪拜市区） - 大楼与其周围
- 迪拜塔之塔
- SkyscraperPage之迪拜塔
- 迪拜开发与投资局
- 迪拜塔风力工程”（Irwin、Baker，2006年6月） STRUCTURE杂志
- 迪拜塔之塔 - 风力测试”（Erwin、etal，2006年11月） STRUCTURE杂志
- SkyscraperCity的数据库
- 奥的斯全球，签署项目 - 来自奥的斯电梯公司的电梯计划资讯

## 基本资料

- 原文名：برج خليفة
- 原文名：ar
- 地点：阿联酋迪拜
- 上个记录：台北101
- highest_start：2010
- 状态：竣工
- 地址：谢赫·穆罕默德·本·拉希德大道1号
- 设计高度：828m
- 尖：829.8m
- 天线／尖顶：242.5m
- 屋顶：739.4m
- 顶楼：585.4m
- 天台：555.7m
- 3层：163层（154层适居）
- 动土：2004年9月21日
- 兴建期：2004年－2010年
- 完工时间：2009年10月1日
- 开放：2010年1月4日
- 座标：25°N 11°E
- 建筑面积：517,240平方米
- 电梯数：57部
- 造价：15亿美元
- 建筑师：艾德里安·史密斯
- 建筑商：SOM建筑设计事务所
- 结构工程师：威廉·弗雷泽·贝克
- 主承包商：三星物产／BAUER AG／BESIX／Arabtec
- 开发者：伊玛尔地产
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