运-12

运-12运输机也称Y-12飞机，它是哈尔滨飞机制造公司在研制运-11的基础上进行深入改进后研制的小型双涡桨多用途飞机。运-12可广泛用于客运、货运、森林防护、空中测量、海上巡逻、地质勘探、救护和跳伞等。

## 历史

运-12于1980年代开始研制，于1985年取得中国民航总局颁发的中国第一个民用飞机型号合格证，1986年又获得第一个民用飞机生产许可证。后又获得英国CAA（1990年）和美国联邦航空总署（1995年）合格证。

由于该机型用途广泛且相对价格便宜，因此该飞机系列出口了20余个国家，出口数量达102架（截至2000年），同时也在解放军中有广泛用途。此外，阎良试飞院辖下中飞通航亦持有同款飞机，用于遥感测绘服务。

2017年初，一对中国夫妇驾驶运-12 2型的飞机飞过了100余国并于2017年8月用运-12飞机跨大西洋飞行成功。

2023年7月13日，欧盟航空安全局(EASA)颁发型号合格证(EASA.IM.A.679-Y12F)，这是中国国产飞机首次取得欧洲的型号合格证。也在2015年12月10日获得中国民用航空局(CAAC)的型号合格证，2016年2月22日获得美国联邦航空局(FAA)的型号认可。

## B-3804 民间团体环球飞行及跨越南大西洋

2017年初，临近中国新春佳节之际，一对中国夫妇张昕宇和梁红从中国黑龙江省哈尔滨使用一架拥有32年机龄经过改装的运-12 II型飞机，首次驾驶运-12II型飞机进行环球飞行以个人及私人梦想实现的自己的认为的环球旅行。

同年4月，该对夫妻从巴西的福塔雷萨飞至佛得角运-12 II型飞机跨越大西洋，是该系列飞机首次跨越大西洋飞行。同年8月24日抵达中国。由于具有宣传价值，被中国航空博物馆收藏。

## 型号

- 运-12(I)型：原型机，双引擎短场起降泛用运输机，使用加拿大普惠公司PT6A-11涡桨引擎。
- 运-12(II)型：换装功率更强PT6A-27引擎。（中国首次自主知识产权飞机，由张昕宇和梁红夫妇环游飞行专用飞机）
- 运-12(III)型：计划型号，预定搭载大陆自制涡桨-9引擎(改自涡轴-8引擎)，由于涡桨-9引擎开发完成时，运-12(IV)已运用良好，因此以运-12(IV)为基础继续研发演进为运-12(C)型。
- 运-12(IV)型：运-12(II)改进型，修改翼展及增加起飞载重，可搭载19名乘客，在1995年首次通过美国FAA适航认证。
- 运-12(C)型：运-12(IV)改进型，换装涡桨-9引擎，主要由解放军空军使用于空中测量。
- 运-12(D)型：运-12(C)的军用型号，改用四叶螺旋桨，用于解放军空降兵跳伞训练用。
- 运-12(E)型：运-12(IV)改进型，换装PT6A-135A引擎，并配用四叶螺旋桨，搭载18名乘客，2006年通过FAA认证。
- 运-12(F)型
- 运-12(G)型：运-12(F)货机型。
- Turbo Panda：运-12(II)出口型号，计划由英国及日本经销商负责销售，由于适航认证问题未有实际订单。
- Twin Panda：原始出口型号，计划由运-12(II)修改换装PT6A-34引擎，并且配备升级的起落架、航空电子设备和内饰。据报导2000年收到了35架订单，但未投产。

### 运-12F型

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最新的运-12F型2010年12月首飞。运-12F最大起飞重量从原机型的7.7吨提高到8.4吨，商载从2.7吨提高到3吨，最大速度从450公里/小时提高到了482公里/小时，远程巡航速度达到375公里/小时，载19名乘客或1700-1900公斤货物飞行1540公里。机体结构设计寿命5万飞行小时，或者6万起落大修间隔6000飞行小时。勤务可用率保证99%。使用两台普惠加拿大PT6A-65B涡轮螺旋桨发动机为动力。飞航界面系统采用汉威联合的Apex系统。螺旋桨为美国Hartzell产品。起飞滑跑距离575米，着陆距离还保持在630米。起落架可以收放。非增压机舱。运-12F参照中国民航CCAR23-R3和美国联邦航空FAR23的适航标准设计制造，于2015年12月10日年取得中国民用航空局型号合格证；2016年2月22日获得美国联邦航空总署型号合格证；2023年7月13日获得欧盟航空安全局型号合格证。客运型可搭载19名乘客，货运型可装载3个标准LD3集装箱，军用型可改装运载26个座位。

## 意外

- 1993年12月13日，老挝航空公司一架注册号为RDPL-34117的运-12-II型飞机在老挝丰沙湾因大雾撞树坠毁，机上18人全部遇难。
- 1995年4月4日，秘鲁国营航空公司一架注册号为333/OB-1498的运-12-II飞机在秘鲁伊基托斯机场起飞后不久坠毁，机上3人全部遇难。
- 1996年6月21日，中国飞龙航空公司一架注册号为B-3822的运-12-II飞机，在机组人员过早开始最后进场并偏离预定航线后，坠毁在长海机场附近一座100米（330英尺）高的山峰上，机上12人中2人遇难。
- 1997年1月20日，斯里兰卡空军一架CR851 运-12-II型飞机在帕拉利空军基地附近执行侦察任务时坠毁，机上4人全部遇难。
- 1997年6月10日，一架注册号为JU-1020的蒙古民用航空公司运-12-II飞机在曼达勒戈壁机场因风切变坠毁，机上12人中7人遇难。
- 1998年5月26日，一架注册号为JU-1017的蒙古民用航空公司运-12-II飞机在飞往Tosontsengel的途中，由于严重结冰、机翼除冰系统故障和超载，坠毁在蒙古Galt附近一座3300米高的山上，机上28人全部遇难。
- 2000年10月19日，老挝航空公司703航班在飞往Sam Neua的途中，因天气恶劣在山区坠毁，15名乘客中有8人遇难，两名飞行员生还。
- 2005年5月18日，一架赞比亚空军的运-12-II AF-216飞机在从Mongu机场起飞后不久坠毁，机上13人全部遇难。
- 2006年4月10日，肯尼亚空军一架运-12-II型飞机132号撞上马萨比特火山，机上17人中14人遇难。
- 2008年6月15日，中国飞龙航空公司一架注册号为B-3841的运-12-II飞机在为一个新铝矿进行勘测飞行时撞击了一座小山，机上4人中3人死亡。
- 2012年7月12日，毛里塔尼亚空军的一架运-12-II在运输黄金时坠毁，机上7人全部遇难。
- 2014年5月12日，肯尼亚空军一架运-12-II飞机在肯尼亚El Wak坠毁。这架飞机从曼德拉飞往内罗毕，途中经停El Wak和加里萨。初步消息显示，一名飞行员遇难，其余11名乘客受伤。
- 2018年8月26日，哥伦比亚空军的一架运-12e飞机在飞行中遇到严重湍流而受损。飞行员紧急降落在弗洛伦西亚。这架飞机没有得到修理，在原地报废。
- 2020年1月3日，斯里兰卡空军的一架运-12-II在进行空中观测时坠毁在斯里兰卡的Haputale，4名飞行员全部遇难。
- 2020年8月4日，肯尼亚空军一架为非洲联盟驻索马里特派团提供补给的运-12-II从索马里的Dhobley简易机场起飞后坠毁。10名乘客全部生还。飞机严重受损。

## 照片集

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- 伊斯兰革命卫队的Y-12II

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- 尼泊尔航空的Y-12E

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- 纳米比亚空军的Y-12II

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- 新疆通用航空的Y-12II

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- 斯里兰卡空军的Y-12

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- 基里巴斯航空的Y-12

## 运12基本型数据

- 空重 2840千克
- 起飞重量 5300千克
- 最大载油量 1230千克
- 最大商务载重 1700千克
- 最大平飞速度 328千米/时
- 巡航速度 292千米/时
- 实用升限 7000米
- 起飞滑跑距离 425米
- 着陆滑跑距离 480米～620米
- 航程 1340千米

## 基本资料

- 日语原文：运-12
- 类型：螺旋桨飞机、通用飞机、民航飞机、运输机
- 制造商：哈尔滨飞机制造公司
- 设计者：哈尔滨飞机制造公司
- 首飞：1982/7/14
- 状态：现役生产
- 生产年份：1985－
- 发展自：运-11