油塘站

油塘站（Yau Tong Station）是一个位于香港九龙观塘区油塘茶果岭道旁，属于港铁观塘线与将军澳线的铁路转乘站，也是将军澳线唯一一个位于九龙区的车站。车站于2002年8月4日启用。

## 车站构造

油塘站是地面车站，但月台层完全封闭，只有大堂层设有玻璃窗。车站共设3层。基于地势，油塘站大堂与油丽邨以及邻近的油塘里处于同一水平，另一端出入口则连接大本型商场；而大堂以下则为两层月台。

### 楼层

油塘站设有5层，出入口、大堂及商店均设于U4层，出口连接平台及毗邻商住设施。大堂之上为不对外开放的机房、职员专用区域，以及由香港房屋委员会委托前地铁公司兴建的“大本型购物廊”

而大堂之下分别为机房以及两层月台。其中U2层月台实际上与茶果岭道仅一墙之隔；而U1层月台则位于低于地面水平的浅层地底，两层月台皆以混凝土围封。

### 大堂

油塘站大堂位于车站U4层，而大堂内亦设有不同类型的商店及自助服务设施。而客务中心以及香港邮政邮箱皆设于大堂中央近连接月台的升降机旁，此外车站付费区内亦设有洗手间与育婴室。

### 月台

油塘站设有四个月台，并以两层的岛叠式月台排列，其中上层月台（U2层）为2号月台（观塘线往黄埔）及3号月台（将军澳线往宝琳／康城）；而下层月台（U1层）则为1号月台（观塘线往调景岭）及4号月台（将军澳线往北角），所有月台均已装设月台幕门。

### 出入口

油塘站设有4个出入口，其中A2、B2出口外设有楼梯连接茶果岭道。

前地铁公司只于近B2出口外设置一部升降机连接车站平台及茶果岭道，但该处偏离油塘工业区且人迹罕至，若市民由油塘工业区前往升降机出入口，步行需时约4分钟；而靠近工业区的A2出口则只有楼梯，惟港铁回应区议员及传媒报道时，并未言明有任何改善措施。

编号｜指示｜建议前往的目的地｜图片

A｜油塘邨｜油塘邨、佛教何南金中学、明爱油塘幼儿园、基督教中心幼稚园 (油塘)、大本型、圣道学校、基督教中国布道会圣道学校、香港道教联合会陈吕重德纪念学校、康柏苑、康瑞苑、将军澳华人永远坟场、高翔苑、高超道仁爱敬老中心、高俊苑、高怡邨、广田邨、蓝田（南）体育馆、鲤鱼门邨、鲤鱼门堂亲子中心、鲤鱼门循道卫理幼稚园、鲤鱼门广场、天主教普照中学、香港小童群益会、香港基督女少年军、香港中国妇女会李树培夫人启知中心、油美苑、油塘中心、圣安当女书院｜

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A｜高辉道｜高辉道、鲤湾天下、三家村渡轮码头、香港家庭福利会、赛马会鲤鱼门创意馆、鲤鱼门、鲤鱼门市政大厦、鲤鱼门体育馆、曦台、苗士国际幼稚园、Ocean One、海傲湾、Peninsula East、三家村游乐场、天主教圣雅各伯堂、天主教圣雅各伯幼稚园、四山街熟食市场、嘉贤居、东源街熟食市场、卫奕信径

B｜油丽邨｜油丽邨、中华基督教会基法小学（油塘）、福建中学附属学校、香港家庭福利会、圣公会油塘基显小学、圣安当幼稚园、圣安当小学、救世军中原慈善基金油塘幼稚园、油翠苑、油丽长者日间护理中心、油丽商场、油塘道、王朱颖诗青少年发展中心｜

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B｜茶果岭道｜茶果岭道、复康穿梭巴士站

注=盲升同

### 车站艺术

油塘站设有一组车站艺术品，位于A出口外。

油塘站车站艺术概览

图片｜艺术品｜艺术家｜位置｜完成日期

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｜《行人、闲人》｜李慧娴（香港）｜车站A出口外｜2005年1月

## 利用状况

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由于油塘站是观塘线及将军澳线的重要转车站，因此于平日繁忙时间均有很多乘客途经该站往返香港岛及东九龙。

在将军澳线启用前，观塘线一直担任往返香港岛及东九龙的重要路线之一；然而自2002年8月将军澳线启用后，观塘线过海段获拨入将军澳线，而观塘线则改以调景岭站为终点站，往返上述两者的乘客须在油塘站转车。

另外，车站周边有多个大型屋邨、学校、鲤鱼门广场、大本型、油丽商场及油塘中心，加上油塘工业区有不少住宅项目陆续落成，车站本身的出入闸客流也不断增加。使用车站进出的人流都是居住于邻近屋苑及屋邨的居民、中小学学生或于邻近办公室上班的市民。车站平日的出入闸的人流相对平稳，假期则会出现更多区内外市民和游客的出入闸人流。

在清明节及重阳节期间，不少人经油塘站前往将军澳华人永远坟场，惟因经油塘站前往的道路十分斜，因此在由调景岭站前往坟场的行人通道在2012年开通后，不少人亦改经调景岭站前往。

## 接驳交通

由于油塘站位于茶果岭道附近的山边，车站在设计时并未有设立公共运输交汇处。因此在启用时，不少接驳巴士及小巴路线只能延伸至油塘站附近的鲤鱼门道作中途站，乘客需利用A1出口的扶手电梯及油塘邨往返大堂及其接驳的巴士及小巴站。

直至2012年7月2日，位于高超道油塘邨第四期大本型的油塘公共运输交汇处启用，故所有以距离油塘站较远的欣荣街临时巴士总站（现为鲤鱼门邨公共运输交汇处）作为终点站的巴士路线皆迁入该公共交通交汇处，乘客可经由A2出口穿越大本型港铁层转乘其他交通工具。

而大部分接驳巴士及小巴路线大多是连接蓝田的广田邨、茶果岭一带，故有部分居住在蓝田住宅区的居民转乘接驳交通工具往返油塘站，可直接前往香港岛或将军澳，无须多乘一程观塘线列车往返蓝田站。

接驳交通列表

- 油塘公共运输交汇处
- 跨境巴士
- 东九龙快线：油塘至深圳湾口岸
- 鲤鱼门邨公共运输交汇处
- 鲤鱼门道
- 公共小巴
- 观塘至油塘/鲤鱼门线
- 佐敦道/土瓜湾至油塘线
- 青山道至油塘线
- 荃湾至油塘线 (上下午繁时服务)
- 旺角至油塘线
- 湾仔至油塘线 (通宵线)
- 欣荣街
- 公共小巴
- 观塘至油塘/鲤鱼门线
- 佐敦道/土瓜湾至油塘线
- 荃湾至油塘线 (上下午繁时服务)
- 旺角至油塘线
- 高超道 6P603A26
- 红色小巴
- 观塘至油塘/鲤鱼门线
- 佐敦道/土瓜湾至油塘线
- 荃湾至油塘线 (上下午繁时服务)
- 青山道至油塘线
- 旺角至油塘线
- 湾仔至油塘线 (通宵线)
- 茶果岭道
- 高辉道
- 油塘道
- 红色小巴
- 油丽邨至观塘线
- 其他途经东隧路线

## 历史

地底集体运输系统路线图1967年建议方案。图中“马游塘”即今之油塘站

### 早期系统

早于1970年地铁拟建的“早期系统”中，便曾建议于现时油塘邨一带设马游塘站，为油塘站的前身，但最后因为早期系统规模缩减而搁置兴建。

### 车站原址及建设工程

油塘站由日本熊谷组承建，车站采用明山爆破方式建造，原址为圣安当小学、普照书院旧址以南的一处山坡及观塘仔湾填海地。由于油塘站并非像将军澳支线其余新车站般建于新填海区，故承建商展开车站建筑工程前需重置原先处于工地范围内的两间校舍，并处理废物弃置场受污染之土壤。

油塘站工程的另一大特点，是车站建造工程与房委会房屋发展工程之结合。前地铁公司受房委会委托，于车站顶层兴建购物走廊，并在车站周边兴建公屋及商场地基。

### 车站启用

油塘站于2002年8月4日启用，是将军澳线新建车站中最先启用的车站。车站启用后，观塘线列车不再经东区海底隧道前往港岛区，而为了能够方便乘客熟习新的转乘安排，当时观塘线及将军澳线临时以油塘站为终点站，同样北角站及鲗鱼涌站亦改属将军澳线，列车在离开鲗鱼涌站及东区海底隧道路段后则改为行驶新建路段前往油塘站，故并不再前往蓝田站。而原有连接东区海底隧道至蓝田站的路段亦改称蓝田站后备行车隧道，供工程车或车务调动时使用。通车初期，由于油塘站与下方茶果岭道主通道以楼梯连接，因而收到不少市民投诉，要求加建升降机，但事实上升降机已经存在，而由于采用全新的活板式入闸机，市民亦需时适应。

同年8月18日，将军澳线正式全线通车，观塘线的终点站正式改以位于新界西贡区的调景岭站；而将军澳线亦正式改以位于将军澳的宝琳站为终点站，此站亦成为观塘线及将军澳线的中途站。

### 康城站启用

2009年7月26日，康城站启用。由于在平日及星期六繁忙时间的将军澳线北行班次有不同的终点站，故港铁曾在车站3号月台安装了以显示未来4班列车的终点站以及抵站时间；而在其余时段由油塘站前往康城站的乘客须在调景岭站或将军澳站转车。

### 大本型购物廊

香港房屋委员会曾委托前地铁公司在位于车站上方的预留空间予兴建购物廊，原本是作为商场用途及方便市民往返鲤鱼门广场及油丽商场，唯此预留空间自车站落成后没有开放，期间曾为房屋署及大本型建筑承办商办公室。后来房委会曾于2012年开放大本型展览厅作为大本型招租活动，直到2014年房屋署才开放作为大本型购物廊。

### 增建洗手间及育婴室

港铁于2017年第四季起为车站进行增建男／女洗手间、伤残人士洗手间及育婴室等工程，而相关工程已于2019年5月竣工开放使用。

### 反修例事件

- 2019年7月10日晚上，有市民在油塘站外的空地设置连侬墙。其后有一名中年男子在场阻止他人设置连侬墙，并以粗言辱骂，之后更引起不同政见的市民的口角及冲突。到当晚近11时，警方先后举起黄旗及红旗，警告示威者停止冲击，最后有3人被捕。受事件影响，油塘站A1出口一度关闭；而于翌日约晚上8时，有市民亦于油塘站外的空地拉起空白横额，让市民贴上便条。其后有警员亦在场戒备。
- 2019年10月2日早上繁忙时间，有反修例示威者在油塘站故意打开一列观塘线列车的紧急出口，观塘线列车服务因而受阻约1小时，期间有多名警员在月台巡逻。

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- 2019年10月5日港铁全线停驶，已关闭的车站大堂

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- 2019年10月5日港铁全线停驶，已关闭的B出口

## 基本资料

- 日语原文：油塘
- 英文名称：Yau Tong
- linecolour：港铁
- linecolour2：港铁
- 地理坐标：香港九龙观塘区
- 位置：油塘茶果岭道
- 座标：22°N 17°E
- 运营者：香港铁路有限公司
- 途经线路：港铁
- 平台：两层岛叠式月台
- 股道：4条
- 换乘交通：巴士、小巴
- 站体类型：架空、地面混合型车站
- 站厅类型：架空、地面混合大堂
- 车站层数：3层
- 换乘方式：跨月台转车站
- 出口数目：4个
- 电梯：2部
- 扶手电梯数目：8条
- 建筑设计：唐谋士建筑师事务所
- 使用状态：使用中
- 车站代码：YAT
- 启用：2002年8月4日
- 车站服务时间：05:57-01:28