比亞迪宋Plus

比亞迪宋PLUS是比亞迪汽車自2020年開始生產的一款緊湊型跨界SUV。它是比亞迪宋系列SUV的一部分，以宋朝命名。最初僅作為配備1.5升渦輪增壓器渦輪增壓汽油發動機的燃油車提供，2021年比亞迪推出了插電式混合動力車宋Plus DM-i和電池電動車宋Plus EV。比亞迪宣布停止生產燃油汽車後，汽油車型於2022年逐步停產。

宋Plus最初是「王朝系列」的一部分，自2022年起通過海洋網經銷商連鎖店在中國銷售，以使新成立的「海洋系列」的產品多樣化。宋Plus的王朝網對應車型宋L DM-i於2024年推出。

2023年，宋Plus是比亞迪在中國最暢銷的SUV。截至2024年7月，該車型（不包括燃油動力版本）的全球累計產量已超過100萬輛。2023 年，比亞迪在歐洲推出了宋Plus EV，即「比亞迪Seal U」。插電式混合動力車Seal U DM-i於2024年晚些時候推出。2024年中，插電式混合動力車型在澳大利亞、紐西蘭、菲律賓和泰國以「比亞迪Sealion 6 DM-i」的形式推出。

## 改款前（2020 - 2023年）

宋Plus於2020年9月推出，作為比亞迪宋Pro的更大、更「高檔」的替代品，但定位低於比亞迪唐。它占據了中國B級SUV細分市場，相當於全球D級。該車最初僅提供燃油型，插電式混合動力車 (DM-i) 和電池電動 (EV) 車型將於2021年晚些時候加入該系列。汽油車型於2022年初停產。宋Plus的初始版本配備12.8英寸可旋轉中央資訊娛樂螢幕，帶有第三代DiLink系統、卡拉OK功能和全LCD儀錶板。

汽油版於2020年至2021年期間短暫上市，採用1.5升「BYD472ZQA」I4 渦輪增壓汽油發動機和7速濕式雙離合變速箱，輸出功率為136kW。

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- 比亞迪宋Plus（汽油）

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- 後視圖

### 宋Plus DM-i

宋 Plus插電式混合動力版於2021年3月在中國上市。與汽油版和EV版相比，該車型的前臉造型有所不同。改款前的宋 Plus DM-i有51公里和110公里兩種型號，NEDC電動續航里程分別為51km和100km。該混合動力系統提供四種主要控制模式（EV、HEV串聯、HEV並聯和發動機直接驅動）。

51公里型號的標稱油耗為4.4L/100km，0-100km/h加速時間為8.5秒，綜合續航里程為1150km。110公里型號的油耗為4.5L/100km，0-100km/h加速時間為7.9秒，綜合續航里程為1200km。

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- 比亞迪宋Plus DM-i（改款前）

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- 後視圖

### 宋Plus EV

宋Plus純電動版本於2021 年 4 月在中國上市銷售。宋Plus EV採用了不同的前端設計，格柵開口較小。它配備了71.7kWhLFP刀片電池。在中國，宋Plus EV通過e-Network經銷商銷售， which was renamed to the Ocean Network later.

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- 比亞迪宋Plus EV（改款前）

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- 後視圖

## 2023年改款

升級版宋Plus於2023年6月面向中國市場推出，最初為宋Plus冠軍版。它有DM-i和EV兩種版本。它採用重新設計的前端和後端設計，前照燈單元類似於比亞迪海豹。比亞迪還用標準比亞迪徽標取代了宋徽標，使其與海洋系列的車輛保持一致。

EV版本的續航里程為605km，輸出功率為218hp。DM-i PHEV配備1.5升發動機，輸出功率110hp，以及電動機，輸出功率197hp。

2023年，比亞迪推出了宋Plus EV冠軍版的出口版「BYD Seal U」。它於2023年9月作為海豹家族的一部分在歐洲首次亮相。2024年5月，該車以「比亞迪海獅6」的名稱在澳大利亞和其他市場推出。

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- 比亞迪宋Plus DM-i（2023款改款）

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- 後視圖

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- 比亞迪海豹U EV

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- 內飾

## 市場

### 澳新

該車於2024年5月以Sealion 6的名稱在澳大利亞和紐西蘭上市，成為該國首款插電式混合動力比亞迪車型。該車型在最後一刻從擬議名稱Seal U更改為其他名稱後開始銷售。入門級Essential車型於2025年1月推出。

### 拉丁美洲

#### 巴西

宋Plus DM-i 於2022年11月在巴西上市，是比亞迪繼比亞迪漢和比亞迪唐EV之後在市場上推出的第三款產品。它有一種變體。2024年6月，比亞迪推出了2025款宋Plus。該車保留了改款前的造型，但配備了更大的18.3kWh 電池，取代了之前的8.3kWh 電池。

2024年11月，宋Plus高級版在巴西上市。它採用2023年改款造型，是一款全輪驅動插電式混合動力車，配備1.5升渦輪增壓汽油發動機，綜合輸出功率為 238kW。它與之前的宋Plus一起出售。

#### 墨西哥

宋Plus DM-i於2023年12月在墨西哥上市，成為該國首款插電式混合動力比亞迪車型。它只有一個型號，配備1.5升渦輪增壓汽油發動機，並配備雙電機全輪驅動。在推出期間，它是該國最便宜的插電式混合動力汽車。

### 歐洲

宋Plus在歐洲以比亞迪海豹U的名稱出售，其名稱與海豹轎車一致，並增加了一個代表「實用」的「U」字樣。這款EV車型於2023年9月首次推出，並於2024年2月開始銷售。有兩種型號可供選擇：舒適型，配備71.8kWh 電池；設計型，配備87kWh電池。英國和愛爾蘭等右側駕駛市場尚未推出電池電動版海豹U。

插電式混合動力車型於2024年5月作為海豹U DM-i推出，成為該地區首款插電式混合動力比亞迪車型。該車將於2024年6月起在包括英國等右側駕駛市場在內的一些歐洲國家上市銷售。

### 亞洲

#### 菲律賓

海獅6 DM-i於2024年7月25日在菲律賓推出，是該國首款插電式混合動力比亞迪車型。它只有一個版本。

#### 泰國

海獅6 DM-i於2024年8月8日在泰國上市，是該國首款插電式混合動力比亞迪車型。它有兩種裝飾級別：動感型和高級型，均採用1.5升自然吸氣汽油發動機和前輪驅動。

#### 汶萊

海獅6 DM-i於2024年10月19日在汶萊推出，該車僅提供動態版本。

## 銷售和生產

2024年7月20日，比亞迪第100萬輛宋Plus新能源汽車（DM-i+EV合併）下線。

年份｜中國｜巴西｜澳大利亞｜總產量

ICE｜DM-i｜EV｜Total｜DM-i｜DM-i

2020｜N/A｜3,118｜3,990｜7,108｜7,108

2021｜N/A｜79,508｜29,340｜108,848｜108,848

2022｜388,048｜66,935｜454,983｜12｜458,047

2023｜296,294｜93,919｜390,213｜7,672｜427,071

2024｜266,189｜152,285｜418,474｜17,910｜6,198｜511,962

## 基本資料

- 製造商：比亞迪汽車
- model_code：SA3
- 別稱：BYD Seal U (歐洲)、BYD Sealion 6
- 生產日期：2020年9月–至今
- 裝配地：中國陝西省西安高新區、烏茲別克斯坦吉扎克、泰國羅勇
- 車輛類別：緊湊型跨界SUV
- 車體風格：5-門SUV
- 動力布局：前置前驅（汽油）、前置前驅布局 (DM-i)、前置發動機、雙電機、全輪驅動 (DM-i AWD)、前置前驅 (EV)
- 相關車型：比亞迪宋Pro、比亞迪宋L DM-i
- 引擎：汽油發動機:、1.5 L BYD472ZQA I4 turbo (2020–2021)、汽油發動機 插電式混合動力:、1.5 L BYD476QA I4、1.5 L BYD476QC I4、1.5 L BYD476ZQC I4 turbo
- 混合動力：插電式混合動力 (DM-i)
- 變速器：7-速 DCT (petrol)、E-CVT (DM-i)
- 軸距：2765mm
- 長度：4705-4785mm
- 重量：1560kg (petrol)、1700-2100kg (DM-i)、2295-2425kg (EV)