神舟二十二號

神舟二十二號（簡稱神二十二，代號「TGYJ1/SZ-22」）是中國「神舟」系列飛船的22次任務，中國載人航天工程的第1次應急發射任務和第38次飛行任務。由於神舟二十號在太空受損，神舟二十二號由原定的2026年上半年提前至2025年11月25日以無人狀態應急發射，以作為神舟二十一號航太員乘組的返回飛船。飛船在軌運行185天7小時又59分，於2026年5月29日20時11分搭載神舟二十一號航太員張陸、武飛和張洪章安全返回地球。神舟二十二號飛船是新一批次神舟飛船中的第一艘，下行載荷運力顯著提升。

## 任務亮點

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### 新批次飛船

神舟二十二號飛船是第四批次神舟飛船中的第一艘。二十二號的升級內容聚焦於返回艙儀表系統，一方面提升了人機互動工業設計水平，提高了航太員乘坐舒適度和操控的便捷性；另一方面更加小型化的儀錶板及配套的布局優化，大幅提升了返回艙載荷下行運輸能力，能夠更好地支撐空間站運營；此外還提高了元器件的國產化比例。

### 應急發射

作為神舟二十號空間碎片事件處理的一部分，神舟二十二號飛行任務是首個執行應急保障工作、提前發射的任務，距離上次神舟飛船10月31日的發射尚不足一個月間隔。神舟二十二號飛船以無人狀態發射，載人狀態返回，此舉在神舟飛船的任務歷史中尚屬首次，這也是自2011年的神舟八號以來第一艘以無人狀態發射的神舟飛船。

神舟二十二號原本計劃負責的2026年上半年天宮空間站載人飛行任務，調整為神舟二十三號任務執行。

### 滿載貨物發射

由於是無人發射，神舟二十二號飛船滿載貨物，內容包括航太食品、航太藥品、新鮮果蔬、針對神舟二十號飛船舷窗裂紋的處置裝置，以及空間站所需的備品備件等。部分貨物被裝進箱形包，用航太員束縛帶綑紮在座椅內，以保證質心平衡。得益於神舟二十二號提供的額外補給，神舟二十二號飛船與神舟二十一號乘組任務時長增加約1個月。

### 第四批次飛船首次返回

2026年5月29日20時11分，神舟二十二號在東風著陸場西區成功著陸，以直立狀態平穩落地，這也是神舟飛船返回艙迄今第五次呈直立狀態而非傾倒狀態著陸。神舟二十一號乘組結束209天飛行，狀態良好。返回艙下行了約41.14千克實驗樣品，涵蓋生命科學類、材料類、燃燒類的23個實驗項目，包括9種生命實驗樣品，12種材料實驗樣品和2種燃燒實驗樣品。

## 任務時間軸

### 早期準備

- 2024年11月，神舟二十二號已完成總裝，正在廠內進行測試工作。
- 2025年5月，本次任務使用的長征二號F遙二十二火箭進入全箭總裝測試階段，計劃於同年9月出廠。
- 2025年9月，神舟二十二號飛船出廠後，在酒泉衛星發射中心完成了總裝和測試工作。
- 2025年10月31日，長征二號F遙二十一火箭搭載神舟二十一號發射，長征二號F遙二十二火箭完成準備工作，進入應急救援值班狀態；神舟二十二號載人飛船完成準備，具備快速發射和應急救援能力。
- 2025年11月1日起，中國載人航天工程辦公室開展神舟二十二號載人飛行任務標識設計方案徵集活動。

### 準備應急任務

- 2025年11月5日，神舟二十號被發現受損，原定當日的返回任務被推遲。神舟二十號任務總指揮部迅速啟動預案，酒泉衛星發射中心開始應急發射任務各項準備工作。
- 2025年11月6日，酒泉衛星發射中心召開空間站任務應急發射流程第一次推演會，研究應急發射流程。
- 2025年11月7日，酒泉衛星發射中心射後恢復團隊提前完成原定於11月12日結束的發射塔架10月31日神舟二十一號射後恢復工作。
- 2025年11月8日，神舟二十號任務總指揮部決定，11月14日神舟二十號乘組搭乘神舟二十一號飛船返回，11月25日發射神舟二十二號飛船，實施16天應急發射流程。
- 2025年11月10日，酒泉衛星發射中心正式啟動神舟二十二號飛船16天應急發射流程。神舟二十二號將作為二十一號乘組返回飛船，裝載上行貨物，在無人狀態下應急發射。
- 2025年11月11日，酒泉衛星發射中心提前完成使用有效載荷測試廠房的實踐三十號A、B、C星的測試工作，實踐三十號隨後提前至11月19日由長征二號丙運載火箭成功完成發射。
- 2025年11月12日，神舟二十二號飛船轉入有效載荷測試廠房開展測試工作。
- 2025年11月18日，神舟二十二號飛船與長征二號F遙二十二運載火箭在垂直總裝廠房完成吊裝對接。飛船完成物資裝載。
- 2025年11月20日，神舟二十二號船箭組合體在技術區完成各項檢查測試工作後，於15時整開始轉運，17時到達發射區。至此的所有流程按時間節點完成，轉運的時間節點甚至比原計劃略有提前。
- 2025年11月24日，中國載人航天工程辦公室宣布神舟二十二號飛船計劃於次日窗口發射，長征二號F遙二十二運載火箭已完成推進劑加注，並公布改為應急發射任務後的神舟二十二號飛行任務標識。

### 執行應急任務

- 2025年11月25日12時11分45秒459毫秒，神舟二十二號順利發射升空，本次發射任務代號為「TGYJ1/SZ-22」。
- 2025年11月25日15時50分，神舟二十二號飛船與天和核心艙前向交會對接，耗時約3.5小時。
- 2026年4月17日，考慮到神舟二十二號提供的額外補給，神舟二十二號飛船與神舟二十一號乘組任務時長增加約1個月。
- 2026年5月29日14時44分，神舟二十二號載人飛船與空間站組合體成功分離。
- 2026年5月29日20時11分，神舟二十二號載人飛船攜帶神舟二十一號三位太空人返程，返回艙在東風著陸場著陸。

## 航太員

由於神舟二十號返回前發現受損，神舟二十號乘組改乘神舟二十一號飛船於2025年11月14日返回地球。神舟二十一號乘組則計劃需要乘坐神舟二十二號飛船返回。

儘管返回飛船更換為神舟二十二號，但神舟二十一號乘組的編號保持不變。因此下一個乘坐神舟飛船的航太員乘組將直接跳過神舟二十二號，被命名為「神舟二十三號航太員乘組」，「神舟二十二號航太員乘組」亦永久空缺。這也是此次任務的特殊之處。

姓名｜年齡｜航太員類型（職責）｜飛行次數｜飛行時間

張陸｜49｜航太駕駛員（指令長）｜1｜186天7小時24分

武飛｜32｜航太飛行工程師｜0｜0

張洪章｜40｜載荷專家｜0｜0

## 任務標識

神舟二十二號任務標識原本在2025年11月1日至12月15日面向全社會徵集，但幾天後該任務提前至2025年11月25日以無人狀態發射，任務標識改由中國航天科技集團第五研究院第五一二研究所北京神舟航太文化創意傳媒有限責任公司設計，並於11月24日公布。標識圖案包含長城、弓箭、長征二號F運載火箭、神舟飛船和二十二支利箭，顏色選用藍色、紅色和橙色，整體設計既延續中國航天標識的美學傳承，又體現本次任務應急救援性質。

## 參見

- 聯盟MS-23：類似的用於國際空間站聯盟MS-22乘組返回的飛船

## 外部連結

- 《非凡奔赴》——中國載人航天工程首次應急發射任務紀實

## 基本資料

- names_list：代號：TGYJ1/SZ-22
- 說明：搭載神舟二十二號載人飛船的長征二號F遙22火箭起飛
- 任務類型：天宮空間站應急任務（兼貨運）
- 運營單位：中國載人航天工程辦公室
- 任務時長：原計劃：5個月、延長計劃：6個月、實際：185天7小時又59分
- 太空飛行器類型：神舟載人飛船（第四批量產型）
- 製造商：中國航天科技集團
- 推出時間：2025年11月25日、12時11分45秒459毫秒
- launch_rocket：長征二號F運載火箭 （遙二十二）
- 發射地點：中國酒泉衛星發射中心 921工位
- landing_date：2026年5月29日、20時11分
- landing_site：東風著陸場、41°N 38°E
- crew_size：發射：0、返回：3
- crew_launching：無
- crew_landing：張陸、武飛、張洪章
- crew_callsign：神舟二十一號
- 軌道類型：近地軌道
- previous_mission：神舟二十一號
- next_mission：天舟十號
- 分類：中國載人航天工程
- previous_mission2：神舟二十一號
- next_mission2：神舟二十三號
- 著名項目：神舟飛船
- docking_target：天宮空間站
- docking_type：對接
- docking_port：天和核心艙 前向
- docking_date：2025年11月25日15時50分
- undocking_date：2026年5月29日14時44分