比洛克西號輕巡洋艦

「比洛克西」號輕巡洋艦（USS Biloxi，舷號CL-80）是美國海軍在第二次世界大戰期間建造的一艘克利夫蘭級輕巡洋艦。該級艦是早期布魯克林級輕巡洋艦的改進型號，而布魯克林級的噸位曾受《第一次倫敦海軍條約》的限制。隨著戰爭爆發，條約體系宣告瓦解，但前線對新艦的迫切需求使得重新設計艦體已不現實。因此，克利夫蘭級沿用了前型艦的艦體設計，但滿載排水量顯著增加。在武備方面，此艦的主炮為12門6英寸47倍徑艦炮，安裝在4座三聯裝炮塔內；副炮則配備12門5英寸高平兩用炮。她的最高航速可達32.5kn。

「比洛克西」號於1941年7月9日在維吉尼亞州紐波特紐斯的紐波特紐斯造船及船塢公司鋪設龍骨，並於1943年2月23日下水。下水儀式由時任比洛克西市市長的夫人凱薩琳·G·布朗女士擔任擲瓶人。1943年8月31日，她在諾福克海軍造船廠正式服役，首任艦長為丹尼爾·麥格爾上校。

## 設計

<image>

克利夫蘭級輕巡洋艦的設計淵源可追溯至20世紀30年代末。當時，受《第二次倫敦海軍條約》限制，輕巡洋艦的排水量上限為8000lt。1939年9月第二次世界大戰爆發後，英國宣布在戰爭期間暫停履行該條約，美國海軍隨即也作出了相同決定。儘管當時美國尚未參戰，但已預見到戰爭不可避免。由於對新艦的需求極為迫切，來不及進行全新設計，因此克利夫蘭級是在早期布魯克林級輕巡洋艦的基礎上密切發展而來的。兩者最主要的區別在於：克利夫蘭級取消了1座三聯裝6英寸主炮炮塔，將其替換為1座雙聯裝5英寸高平兩用炮炮塔。

「比洛克西」號全長610ft，船寬66ft，吃水深度為24ft。此艦的標準排水量為11744LT，滿載排水量達14131LT。在動力系統方面，她配備了4台通用電氣製造的蒸汽輪機，各驅動1根螺旋槳軸；蒸汽則由4座燃油型巴布科克·威爾科克斯鍋爐提供。該動力系統的設計輸出功率為100000shp，可使此艦的最高航速達到32.5kn。她的標準艦員編制為1285人（含軍官與士兵）。

在武器配置方面，此艦的中軸線上布置了4座三聯裝6英寸47倍徑艦炮Mk 16型艦炮，共計12門，構成主炮火力。其中，兩座炮塔以背負式布局設於艦艏；另外兩座炮塔則以同樣的背負式布局設於上層建築後方。副炮由12門5英寸38倍徑高平兩用炮組成，均安裝在雙聯裝炮塔內。這6座副炮塔的具體分布為：2座沿中軸線布置，1座緊接在艦艏主炮塔後方，另1座則位於艦艉主炮塔前方；2座設於司令塔兩側，最後2座分列於艦艉上層建築的左右兩舷。在防空火力方面，此艦配備了24門博福斯40毫米60倍徑高射炮，分別安裝在4座四聯裝和4座雙聯裝炮座上；此外，還配有21門厄利孔20毫米機炮，均採用單裝炮座。

在裝甲防護方面，此艦的水線裝甲帶厚度介於3.5-之間。其中，用於保護彈藥庫和動力艙等核心區域的艦體中段裝甲最厚。她的甲板裝甲厚度為2in。在炮塔防護上，主炮塔正面裝甲厚達6.5in，側面及頂部裝甲厚度為3in，其下方由6in厚的裝甲炮座提供支撐。此外，「比洛克西」號的司令塔側面裝甲厚度為5in。

## 艦歷

<image>

「比洛克西」號的龍骨於1941年7月9日在維吉尼亞州紐波特紐斯的紐波特紐斯造船及船塢公司鋪設。1943年2月23日，該艦下水，此時美國已經正式加入第二次世界大戰。隨後，舾裝工作迅速完成，她於同年8月31日正式服役，首任艦長為丹尼爾·麥格爾上校。9月17日，該艦的最終舾裝工作結束，隨即啟程進行試航，以全面評估艦艇性能。試航範圍僅限於切薩皮克灣，期間進行了水上飛機起降訓練、檢驗主炮結構強度的射擊測試以及防空火炮射擊演練。9月29日，「比洛克西」號與驅逐艦斯普羅斯頓號驅逐艦 (DD-577)結伴，啟程進行更長距離的訓練巡航。兩艦駛往加勒比海的特立尼達。在航行途中，該艦的一架水上飛機在嘗試降落時墜毀，所幸兩名機組人員均獲救。為防止殘骸對航行造成隱患，兩艦隨後將漂浮的飛機殘骸擊沉。

兩艦於10月3日抵達特立尼達，「比洛克西」號隨即展開了為期兩周的高強度戰鬥訓練。為了讓官兵們在奔赴戰場前掌握必備技能，訓練涵蓋了晝夜作戰、海上補給，以及引導戰鬥空中巡邏機攔截敵機等科目。此外，艦上的雷達設備也在此期間進行了精確校準。10月18日，「比洛克西」號北上前往諾福克海軍造船廠進行維護與修理。隨後，她短暫停靠緬因州羅克蘭，以完成對羅盤和陀螺儀的校準測試。11月20日，她離開美國東海岸，駛向巴拿馬運河。四天後，該艦穿過運河並掉頭北上，駛往舊金山，於12月4日抵達。在此停靠期間，艦員們為向西部署做好了各項準備，包括裝載物資，將艦上的SO3C水上飛機卸至岸上，並換裝兩架OS2U翠鳥式水上飛機。12月7日，「比洛克西」號正式啟航，駛向夏威夷珍珠港。

「比洛克西」號於12月11日抵達珍珠港。從15日開始，她與重巡洋艦威奇托號重巡洋艦在卡霍奧拉韋島進行了岸轟演練，這些訓練一直持續到19日。次日，「比洛克西」號啟程前往舊金山。12月24日抵達後，她前往聖佩德羅進行維修。在此期間，該艦被正式編入第五艦隊。年底維修工作全部完成。1944年1月1日，她加入了一個由戰列艦「馬里蘭」號、巡洋艦路易斯維爾號重巡洋艦和莫比爾號輕巡洋艦以及兩艘驅逐艦組成的炮擊編隊，前往聖克萊門特島進行更多的射擊演練。此後，她返回聖佩德羅補充物資與燃料。

### 太平洋戰爭

#### 馬紹爾群島，1944年1月—2月

1月13日，「比洛克西」號解纜起航。在夏威夷與第53.5特遣大隊會合後，她向馬紹爾群島進發。1月30日清晨，她與「路易斯維爾」號、「莫比爾」號、「聖菲」號以及6艘驅逐艦結伴逼近沃傑環礁。在彈射起飛「翠鳥」式水上飛機進行校射後，她於黎明至正午期間對沃傑島上的日軍機場進行了壓制性炮擊。期間，日軍岸防炮不時予以還擊，其中一輪齊射正好落在「比洛克西」號兩側形成跨射。隨後，一發炮彈發生跳彈，擊中了艦橋信號台上方的上層建築，萬幸的是這枚炮彈並未引爆。

在隨後的兩天裡，這艘輕巡洋艦又參與了對羅伊島的多次岸轟任務，以火力支援北部攻擊部隊的兩棲登陸作戰。此後，她為3艘護航航母提供了為期5天的掩護。7日，她駛入馬朱羅環礁的潟湖內補充燃料。

1月12日，「比洛克西」號加入第58.1特遣大隊。該大隊以航空母艦「企業」號、「約克城」號和「貝勞森林」號為核心，向西航行，準備對位於中太平洋特魯克環礁的日軍基地發起航母突襲。此次行動代號為「冰雹行動」，旨在為埃尼威托克環礁的登陸戰提供掩護，並轉移日軍對盟軍在新幾內亞作戰行動的注意力。2月16日，行動正式打響，美軍航母艦載機對特魯克島上的敵軍機場發起了猛烈打擊。17日上午完成第二波空襲後，該特遣大隊向東撤退進行補給。當天晚些時候「企業」號離隊後，剩餘的戰艦被編入第58.2特遣大隊，向西北航行，準備對塞班島發動打擊。

#### 馬里亞納群島，1944年2月—6月

2月19日，一架日軍偵察機逼近該特遣大隊，隨後被防空火力擊落。在這次交火中，一輪防空炮彈落在了「比洛克西」號右舷艦艏外500碼處。儘管特遣大隊本以為已經避開了敵軍的偵察，但到了21日晚，局勢已很明顯——日軍正在對他們進行尾隨追蹤。當晚23:00起至次日上午10:00，特遣大隊接連遭遇了三波由一式陸攻組成的空襲。夜間共有19架轟炸機發起攻擊，清晨又有5架逼近特遣大隊。不過，沒有一架敵機能突破水面艦艇的防空警戒圈，其中11架被防空火力直接擊落。在對塞班島實施空襲後，該特遣大隊於26日返回馬朱羅環礁。

「比洛克西」號在完成彈藥補充與物資補給後，於3月7日與「企業」號、「貝勞森林」號、另外兩艘輕巡洋艦及8艘驅逐艦結伴起航。編隊一路向南航行並跨越赤道，期間艦上舉行了傳統的「跨線儀式」。「比洛克西」號見證了約1139名「蝌蚪」（首次跨越赤道的船員）正式蛻變為忠誠的「老水手」。11日，該艦抵達聖埃斯皮里圖島。在那裡，各軍艦裝載了物資與給養，隨後前往俾斯麥群島的埃米勞島。20日及25日，這艘輕巡洋艦先後兩次為海軍陸戰隊的埃米勞島登陸戰提供了掩護。

次日，編隊向北返航。在對西加羅林群島的日軍發起突襲前，特遣大隊又迎來了「考彭斯」號航空母艦、第四艘輕巡洋艦以及另外9艘驅逐艦的增援。3月30日，「比洛克西」號為空襲帕勞群島的航母編隊提供掩護。當天清晨，一架日軍一式陸攻在試圖逼近編隊時被擊落。到了當晚，防空炮手們發現一架九九艦爆從頭頂飛過，各炮位隨即開火，用數門5英寸火炮猛烈射擊，但最終還是沒能將其擊落。第二天，在目睹了兩艘驅逐艦在沃萊艾環礁附近摧毀3艘日軍巡邏艇後，這艘輕巡洋艦啟程返回馬朱羅環礁，並於4月6日抵達。

經過一周的休整維護，「比洛克西」號於4月13日隨第58.1特遣大隊解纜出航，前往支援荷蘭迪亞戰役。4月21日，她為航母編隊提供掩護，配合艦載機對新幾內亞薩瓦爾、瓦克德島和薩爾米的敵軍戰機及設施發起空襲。當天下午14:56，這艘輕巡洋艦彈射起飛了兩架「翠鳥」式水上飛機，去營救一架迫降在海面上的TBF「復仇者」式轟炸機機組人員。不過，兩架水上飛機都沒能找到落水機組，其中一架還耗盡了燃料。飛行員H·喬利中尉乾脆將飛機迫降在海面上，隨後，機上人員與落水機組一同被驅逐艦弗雷澤號驅逐艦救起。

當天傍晚，「比洛克西」號與另外兩艘輕巡洋艦及5艘驅逐艦逼近瓦克德和薩瓦爾。22日凌晨01:15，編隊率先對瓦克德島上的敵機開火；隨後炮口轉向薩瓦爾的機場和物資堆場，並於02:25停止射擊。當天上午晚些時候，「比洛克西」號重新與航母編隊會合，繼續為其提供防空掩護，直至28日隨編隊返回馬努斯島。

該特遣大隊一路向北，於4月29日對特魯克環礁的日軍基地發起了打擊。「比洛克西」號不僅為此次空襲提供了掩護，次日還繼續掩護編隊對加羅林群島的波納佩島發動空襲。5月1日，她還目睹了己方戰列艦對波納佩島進行的猛烈炮擊。隨後，艦隊駛向馬紹爾群島，並於4日駛入夸賈林環礁的潟湖內。這艘輕巡洋艦隨即開始裝載燃料、彈藥和各類物資，為計劃中解放馬里亞納群島的「征糧者行動」做最後準備。

第58特遣艦隊的15艘航母受命消除日軍在馬里亞納群島的空中力量，計劃對塞班島、天寧島和關島的機場發起空襲。同時，他們也做好了迎戰準備，以防日本航母試圖干擾美軍的運輸船隊。「比洛克西」號加入了以航母「邦克山」號、「胡蜂」號、「蒙特利」號和「卡伯特」號為核心的第58.2特遣大隊，並於12日為空襲塞班島和天寧島的戰機提供掩護。期間，數波敵機的空襲要麼被己方戰機驅離，要麼被防空火力擊落。其中一架日軍戰機，更是被驅逐艦科寧厄姆號驅逐艦 (DD-371)擊落，在空中化作了「耀眼的火球」。

自15日塞班島登陸戰打響以來，這艘輕巡洋艦一直負責為航母編隊提供掩護。次日，特遣大隊接到情報，稱一支龐大的日本艦隊正從菲律賓方向逼近馬里亞納群島。6月18日中午前後，該大隊與其他三個航母大隊順利會合，隨後各戰艦前往塞班島以西約150mi處的陣位展開巡邏。在此位置，作為航母編隊南側翼的警戒力量，「比洛克西」號正式投入了菲律賓海海戰。

#### 菲律賓海海戰，1944年6月19—20日

<image>

儘管美軍的搜索機未能發現逼近的敵方航母，但美軍航母附近出現的日軍偵察機表明，日本人已經鎖定了他們的位置。6月19日上午晚些時候，雷達螢幕上出現了第一波敵機，這僅僅是當天14波空襲的開端，敵機開始向特遣艦隊逼近。美軍戰機迅速升空迎敵，將大部分敵機編隊摧毀或打散，這嚴重破壞了日軍隨後的攻擊節奏，但仍有數波敵機突破了防線。

臨近中午，6架彗星艦上轟炸機躲過了美軍戰鬥機的攔截，逼近了第58.2特遣大隊。「比洛克西」號與另外幾艘護航艦艇立刻開火，迎擊其中兩架直撲「邦克山」號的敵機，並成功將它們雙雙擊落。當天晚些時候，又有至少4架彗星撲向該特遣大隊，但全部被防空火力擊落，未能造成任何損傷。然而，這些僅僅是那場被稱為「馬里亞納射火雞」的戰役中，日軍損失的大約300架戰機里的一小部分而已。

次日，美軍特遣艦隊發現日本航母編隊已在夜間向西撤退。傍晚時分，16:13收到的一份敵情報告促使美軍發起了最後一擊，派出了206架戰機發起空襲。這些戰機在黃昏時分追上了撤退的日軍，成功擊沉了輕型航母「飛鷹」號，並擊傷了另一艘航母。隨後，美軍戰機向東返航，準備迎接艱難的夜間著艦。由於天色太暗或燃料耗盡，許多戰機後來不得不迫降在海面上，「比洛克西」號隨即與其他軍艦一同投入了落水飛行員的搜救工作。21日，美軍戰艦對日軍進行了一場徒勞的追擊後，最終放棄並掉頭返航，於6月27日抵達埃尼威托克環礁。

#### 馬里亞納群島，1944年6月—7月

這艘輕巡洋艦在馬里亞納群島僅作短暫停留，便於6月30日隨第58.1特遣大隊向西起航，前往小笠原群島。7月3日，她為航母「約克城」號、「大黃蜂」號和「巴丹」號提供掩護，配合艦載機對硫磺島發起了戰鬥機掃蕩及其他空襲行動。次日，「比洛克西」號加入了由4艘輕巡洋艦和7艘驅逐艦組成的炮擊編隊，直逼硫磺島近海。

14:45開炮伊始，3架日軍戰機從硫磺島起飛，直撲美軍負責校射的「翠鳥」式水上飛機。儘管「比洛克西」號的「翠鳥」在己方防空火力的掩護下安全撤離，但「聖菲」號的校射機卻被敵機火力重創，被迫緊急迫降，機組人員隨後被驅逐艦伯恩斯號驅逐艦 (DD-588)救起。在艦艇編隊驅離了來襲的日軍戰機後，炮擊行動得以恢復。校射機報告稱目標區域被火力完美覆蓋，當炮擊編隊撤退時，島上仍有多處大火在燃燒。

經過海上補給後，這艘輕巡洋艦在接下來的兩周里，繼續為航母編隊提供掩護，配合艦載機對馬里亞納群島的關島和羅塔島發起空襲。7月24日，該特遣大隊向南航行，對帕勞、雅浦島和烏利西環礁發動了打擊。在這兩次行動中，日軍的空中活動都非常有限，沒有敵機靠近特遣大隊。

7月27日清晨，「比洛克西」號彈射起飛了兩架「翠鳥」式水上飛機，去營救一名在雅浦島西南端近海落水的飛行員。上午9點05分，由R·達納中尉駕駛的一架「翠鳥」發現了目標，並成功降落在環繞該島的珊瑚礁外圍水域。當時，日軍的一門高射炮開始向「翠鳥」開火，但很快就被在空中盤旋掩護的4架美軍戰鬥機壓制啞火。落水的飛行員奮力劃著救生筏，穿過洶湧的碎浪和珊瑚礁，最終因體力透支而癱倒。達納少尉操縱飛機在救生筏和礁石之間滑行，用繩索成功將飛行員拽上了飛機。9點40分，他駕駛飛機重新起飛，並於當天上午晚些時候安全返回特遣大隊。

#### 火山與琉球群島，1944年7月—10月

<image>

<image>

7月28日發動了最後一次空襲後，猛烈的陣雨和惡劣天氣迫使後續空襲取消，特遣大隊隨即掉頭返回馬里亞納群島。8月2日在塞班島進行了短暫的物資補給後，艦隊再次向西航行，準備對小笠原群島和火山列島發起打擊。8月4日，在一次戰鬥機掃蕩行動中，己方戰機報告在該海域發現了一支小型日軍艦隊。當天傍晚，「比洛克西」號與另外3艘巡洋艦及7艘驅逐艦組成編隊，直逼小笠原群島近海執行反艦掃蕩任務。在驅逐艦布朗號驅逐艦 (DD-546)和伊澤德號驅逐艦摧毀了一艘日軍小舢板後，巡洋艦編隊在聟島以北通過雷達鎖定了一支日軍運輸船隊。由於擔心遭到敵方魚雷攻擊，巡洋艦編隊始終保持著安全距離，並在遠距離開火。她們精準的炮火迅速重創並最終擊沉了護航驅逐艦松號驅逐艦 (松型)以及運煤船「龍虎丸」（Ryuko Maru）。

次日凌晨4點，在準備對兄島和父島執行炮擊任務時，一架日軍一式陸攻從艦艉方向逼近，掠過了這艘輕巡洋艦的上方。沒過多久，艦艉後方傳來一聲沉悶的水下爆炸聲——那很可能是一枚魚雷，在「比洛克西」號駛過的尾跡中引爆了。劇烈的衝擊波讓整艘軍艦猛烈搖晃，但萬幸的是並未造成任何損傷。當天上午晚些時候，炮擊任務仍按計劃順利完成，巡洋艦編隊於下午重新與航母編隊會合。

隨後，特遣大隊向東航行，於8月9日抵達埃尼威托克環礁。「比洛克西」號在補給艦塔帕漢諾克號補給艦旁進行了燃油補給，隨後駛入潟湖內的泊位裝載物資和給養。在此期間，艦員們也獲得了為期三周的休整與娛樂假期。

「比洛克西」號被編入第38.4特遣大隊，於8月28日與航母「富蘭克林」號、「聖哈辛托」號、「企業」號，重巡洋艦紐奧良號重巡洋艦以及12艘驅逐艦一同拔錨起航。艦隊一路向西航行，直逼小笠原群島，旨在癱瘓該地的日軍設施，為即將展開的帕勞及菲律賓群島戰役掃清障礙。

8月31日，「富蘭克林」號和「企業」號航母發起戰鬥機掃蕩後，巡洋艦編隊隨即逼近並對父島展開了炮擊。在此期間，一艘日軍一式陸攻向軍艦編隊逼近，但很快被密集的防空火力擊退。次日，艦隊逼近硫磺島，對岸上目標進行了猛烈炮擊。在這次行動中，「比洛克西」號的艦員們目睹了己方戰機對一艘日軍巡邏艇進行掃射。隨後，驅逐艦赫爾姆號驅逐艦迅速抵近目標，用艦炮將其擊沉。當天下午3點，一架受損的美國陸軍B-24D「解放者」式四發重型轟炸機出現在特遣大隊上空，機上的11名機組成員被迫跳傘。其中10人在海面上被成功救起，但儘管軍艦們進行了大範圍的搜索，最終還是沒能找到第11名機組人員。隨後，特遣大隊向東航行，於9月4日停泊在塞班島錨地。

次日，艦隊繼續保持著高強度的作戰節奏，向南航行前往雅浦島。9月7日上午，「比洛克西」號執行了一次極其出色的炮擊任務，成功點燃了一處車輛倉庫和一座儲油建築，引發了多起大火。隨後，這艘輕巡洋艦進入陣位為航母提供掩護，在9月10日至15日期間，配合艦載機對帕勞群島展開了空襲。在此期間，「比洛克西」號還彈射起飛了「翠鳥」式水上飛機，在艦隊近海執行反潛巡邏任務。15日帕勞兩棲登陸戰打響後，這艘輕巡洋艦便啟程前往阿德默勒爾蒂群島進行維修保養。

在航行途中，「比洛克西」號於9月20日跨越了赤道。據艦上日誌記錄員寫道：「海神尼普頓、戴維·瓊斯以及全體皇家法庭成員登艦，並以他們一貫冷酷無情、嗜血成性的方式主持了審判。在眾多受洗禮的新人中，還有副艦長E·F·麥克丹尼爾中校，他在長達21年的海軍生涯中，居然一直成功躲避海神陛下的傳喚。今天，他終於受到了應有的『懲罰』。」次日，這艘軍艦順利抵達馬努斯島。

在補充了物資和彈藥後，「比洛克西」號於9月24日駛往科索爾水道，並加入了第38.1特遣大隊。當第38特遣艦隊的其他快速航母也在此集結後，整個艦隊於10月8日向西進發，直指沖繩。兩天後，艦隊抵達琉球群島近海，「比洛克西」號繼續為航母提供掩護，配合她們對島上的機場及其他設施發動空襲。當天上午，這艘輕巡洋艦彈射起飛了兩架OS2U「翠鳥」式水上飛機，去搜尋一名來自「富蘭克林」號的落水飛行員。其中一架飛機成功降落並救起了該飛行員，但由於海況惡劣，這架OS2U在起飛時不幸翻覆。為了避免失去第二架水上飛機——這也是她僅剩的最後一架可用飛機，「比洛克西」號放棄了救援，那兩名飛行員被潛艇小體鱘號潛艇救起。

10月12日，航母編隊轉移至台灣，對日軍機場展開了為期兩天的猛烈轟炸。13日傍晚日落前，7架日軍一式陸攻突然從一場陣雨中竄出，迅速向航母編隊逼近。「比洛克西」號艦艏的6英寸主炮塔，連同5英寸和40毫米防空炮群立刻開火，對著從她左舷掠過的5架敵機猛烈傾瀉火力。其中一架敵機瞬間被擊中起火。隨後，為了避免誤傷附近的兩艘驅逐艦，「比洛克西」號果斷停火，剩下的敵機最終被編隊中的其他軍艦全部擊落。

#### 菲律賓，1944年10月—1945年1月

<image>

10月14日至19日期間，這艘輕巡洋艦為航母編隊提供掩護，配合她們對呂宋島的機場發動空襲，為20日即將打響的萊特島登陸戰做準備。期間，日軍發動了多次小規模空襲來騷擾特遣大隊，但均未造成任何損傷。19日，「比洛克西」號僅存的一架OS2U水上飛機，在「紐奧良」號巡洋艦的一架水上飛機的伴隨下，成功救起了一名墜毀的俯衝轟炸機機組人員，並將他們安全送回了「富蘭克林」號航母上。

10月20日至22日期間，在掩護了針對萊特島的打擊行動後，「比洛克西」號脫離原編隊，加入了以「無畏」號、「邦克山」號、「卡伯特」號和「獨立」號為核心的第38.2特遣大隊。當接到三支日本艦隊正逼近菲律賓的情報後，這支特遣大隊迅速在薩馬島以東海域集結。10月24日，在雷伊泰灣海戰的第二天，「無畏」號和「卡伯特」號起飛的艦載機參與了聯合攻擊，在呂宋島以南擊沉了日本戰列艦「武藏」號。其他波次的空襲還重創了另外兩艘日軍戰列艦。

當天夜裡，特遣大隊向北航行至恩加尼奧角外海，搜尋正在逃竄的日軍航母，並在次日通過空襲將其中5艘擊沉。當晚晚些時候，美軍軍艦掉頭向南，試圖追擊另一支正在撤退的日本艦隊。26日午夜剛過，「比洛克西」號與另外四艘巡洋艦及驅逐艦在聖貝納迪諾海峽附近發現了水面目標。三艘巡洋艦迅速開火，在隨後一陣刺眼的爆炸中，將日軍「野分」號驅逐艦徹底摧毀。「野分」號的甲板上，搭載著此前在薩馬島海戰尾聲被擊沉的重巡洋艦「築摩」號的全部倖存者。因此，在這場單一的交戰中，約有1400名日軍官兵隨「野分」號一同葬身海底。

10月28日，第38.2特遣大隊重返戰場，對呂宋島的機場以及馬尼拉灣內的日本船隻發動了新一輪空襲。29日，惡劣的天氣嚴重阻礙了艦載機的回收作業，整個傍晚，艦隊都在忙於營救迫降在海面上的飛行員。在短暫後撤進行燃油補給和接收補充飛機後，該特遣大隊在11月的頭幾周又對呂宋島發起了兩輪打擊。這些攻擊對馬尼拉及呂宋中部的日軍船隻和港口設施進行了猛烈轟炸，共擊沉了6艘輕型軍艦以及十多艘貨船和輔助船隻。

15日，「比洛克西」號離開菲律賓，向東航行前往烏利西環礁。兩天後抵達該地，這艘巡洋艦終於得到了急需的維修與補給。期間，「比洛克西」號還接回了飛行員達納中尉。他繪聲繪色地講述了一段在「小體鱘」號潛艇上的驚險經歷——在那次巡航中，這艘潛艇至少擊沉了兩艘日軍貨船。11月20日停泊在烏利西環礁時，「比洛克西」號的艦員們親歷了日軍對錨地發動的「回天」特攻襲擊。儘管日軍發射的魚雷重創並最終擊沉了密西西內瓦號補給艦，但這5艘日軍微型潛艇也在這次襲擊中全軍覆沒。

11月22日，「比洛克西」號加入第38.3特遣大隊，對呂宋島發起了新一輪空襲。25日，當航母艦載機正在攻擊日軍沿海船隻時，這艘輕巡洋艦協助特遣大隊抵禦了日軍特別攻擊機的襲擊。當天，多波次敵機突破了美軍戰鬥機的防線，導致5艘美國航母受損，迫使該特遣大隊不得不撤出該海域。

12月13日，航母編隊重返菲律賓。除了為即將打響的民都洛島登陸戰提供空中支援外，他們還專門針對日軍機場發起了夜間特種空襲。這些夜襲行動成功壓制了日軍自殺式俯衝轟炸機（被稱為「綠大黃蜂」），使其無法再像11月下旬那樣，組織起曾讓美軍特遣大隊吃盡苦頭的協同攻擊。

12月18日，「比洛克西」號所在的特遣艦隊在薩馬島東北海域遭遇颱風，艦隊遭受重創。除了損失三艘驅逐艦外，許多其他軍艦也不同程度受損，「比洛克西」號自己也被巨浪捲走了一架OS2U水上飛機。在接下來的幾天裡，艦隊一直在搜尋落水倖存者。24日，這艘輕巡洋艦駛往烏利西環礁，並在那裡停留休整了接下來的一周。

12月30日，「比洛克西」號隨第38.3特遣大隊出海，計劃打擊台灣、琉球群島以及呂宋島北部。該特遣大隊以航母「埃塞克斯」號、「提康德羅加」號和「蘭利」號為核心，於1945年1月3日對台灣發起了首輪空襲。然而天氣迅速惡化，許多計劃中的攻擊被迫取消。航母編隊隨後掉頭向南航行。6日天氣放晴後，為了支援林加延灣的炮擊與兩棲登陸作戰，航母編隊出動大批戰機，對呂宋島進行了地毯式轟炸。這些攻擊並未取得太大戰果，因為日軍飛機都被精心隱藏和偽裝了起來。於是，特遣大隊將打擊目標轉向了台灣、琉球群島以及澎湖列島的機場。

1月9日晚間，特遣大隊穿過呂宋海峽的巴士海峽，開始高速向南航行。兩天後，航母艦載機對金蘭灣與華列拉岬之間的目標發動空襲，摧毀了大量地面設施，並在歸仁以北幾乎全殲了一支日軍沿海護航船隊。在那次攻擊中，共有9艘日本船隻被擊沉，另有13艘受損。在短暫後撤進行燃油補給後，由於途經該海域的颱風讓任務變得更加困難，航母編隊掉頭向北，對海南島和香港發動了攻擊。次日，列兵丹尼爾·A·利特爾被巨浪捲入海中溺亡。這是「比洛克西」號艦員遭受的第一起人員喪生事件。

補給完畢後，特遣大隊穿過巴林塘海峽，於1月21日對台灣的機場發動了空襲。中午前後，日軍特別攻擊機開始成群結隊地發起攻擊，在接連不斷的攻勢中，兩架敵機撞上了「提康德羅加」號航母，另有一架撞傷了「馬多克斯」號驅逐艦。當晚，「比洛克西」號脫離編隊，負責護送這兩艘受損的軍艦返回烏利西環礁，並於26日安全抵達。

#### 硫磺島戰役

2月10日，「比洛克西」號加入第58.4特遣大隊，駛往硫磺島執行作戰任務。在航母艦載機對東京地區的日軍機場進行掃蕩後，特遣大隊逼近硫磺島，為登陸作戰提供支援。2月19日上午，「比洛克西」號為岸上的登陸部隊提供了艦炮火力支援，當晚又轉為執行騷擾性炮擊。這種作戰模式一直持續到21日。當天，6號5英寸主炮炮塔意外向5號主炮炮塔的炮管開火，導致5號炮塔被毀，並造成數名水兵輕傷。

儘管帶著損傷，「比洛克西」號隨後重新歸建第58.4特遣大隊，並於25日起重返東京地區，對當地的飛機製造廠和機場發動空襲。然而，當天下午天氣愈發惡劣，限制了作戰行動，最終導致空襲被取消，艦隊掉頭向南撤退。在對沖繩島的地面設施、機場以及船隻進行了一番打擊後，特遣大隊分散行動，「比洛克西」號則駛往烏利西環礁，於3月1日抵達。在那裡，她進行了物資補給、彈藥裝載，並修復了5號主炮炮塔。

隨後，「比洛克西」號離開硫磺島，駛往烏利西環礁進行維修。她與姊妹艦「聖菲」號和「莫比爾」號一同負責掩護「富蘭克林」號航空母艦。1945年3月19日，「富蘭克林」號被兩枚炸彈擊中，艦體向右側傾斜了13度。「比洛克西」號與姊妹艦在拼死掩護「富蘭克林」號的同時，協助救援了航母上的倖存者。「比洛克西」號放下了救生艇，協助這艘「大本」救起了270名水兵。在此次事件中，她的艦長榮獲了銀星勳章。隨後，重巡洋艦「匹茲堡」號拖曳著「富蘭克林」號，直到3月22日將其安全拖抵烏利西環礁。

#### 戰爭結束

「比洛克西」號在烏利西環礁一直停留到3月23日。在武爾坎號維修艦的旁靠下進行戰損修復後，這艘輕巡洋艦繼續向東航行，並在護送「富蘭克林」號航母的途中經停珍珠港，於5月11日抵達舊金山。駛入伯利恆造船公司後，這艘軍艦接受了為期三周早該進行的全面維修與機械保養。7月6日這項工作完成後，「比洛克西」號駛出聖地牙哥和聖克萊門特島，進行了為期兩周的修後測試與恢復性訓練。然而，這些訓練在14日被打斷了——艦尾鍋爐艙內一根供水管路突然破裂，瞬間閃蒸成高溫蒸汽，導致8名水兵被燙傷，所幸均無大礙。

7月19日，「比洛克西」號重返西太平洋，在夏威夷進行了岸轟演練，隨後於8月2日駛離珍珠港。在前往烏利西環礁的途中，該艦於8月8日對威克島進行了一次遠程岸轟，主要目的是為接下來針對日本本土的作戰訓練炮手。8月12日在烏利西短暫停靠補給後，她啟程前往萊特島，並於14日抵達聖佩德羅灣 (菲律賓)。拋錨停泊期間，艦員們在次日（15日）清晨08:15聽到了日本宣布投降的廣播。

在二戰期間的太平洋戰場上，「比洛克西」號憑藉其卓越的服役表現，共榮獲了九枚戰鬥之星。

### 戰後生涯

8月20日，這艘輕巡洋艦從菲律賓啟程前往沖繩，三天後抵達，並在此待命了三個星期。9月16日，「比洛克西」號再次起航，前往日本長崎執行戰俘撤離任務。18日抵達長崎時，艦員們親眼目睹了原子彈造成的毀滅性破壞。她在那裡接載了11名美國人、17名英國人、1名澳大利亞人、1名加拿大人以及187名荷蘭人，這些被統稱為「獲救盟軍人員」的戰俘隨後於9月21日被安全送達沖繩。完成救援後，「比洛克西」號再次駛向日本本土。隨著美軍占領部隊在陸上逐步鞏固陣地，該艦先後停靠了長崎、和歌山以及廣灣。10月期間，艦上的一些軍官還參與了對吳港倖存日本艦艇的檢查。11月9日，「比洛克西」號再次起航，11日在沖繩接上乘客，隨後啟程駛向珍珠港，最終於11月27日抵達舊金山港。

1946年1月15日，這艘軍艦移駐華盛頓州的安吉利斯港，報到並準備進行退役封存。5月18日，她在皮吉特灣海軍造船廠轉入預備役現役狀態，隨後於同年10月29日正式轉入預備役封存狀態。1961年12月1日，她的名字正式從海軍艦艇名冊中除籍，隨後於1962年3月29日被當作廢鋼賣給了皮吉特灣拖船與駁船公司。

這艘巡洋艦的上層建築被保留下來，豎立在比洛克西小型船隻港附近的蓋斯公園內。該公園位於海灘大道（即90號美國國道）上，就在硬石賭場的正東邊，這座建築至今仍矗立在那裡。而該艦的艦鍾，則被珍藏在比洛克西海事與海鮮博物館的大廳里。

## 外部連結

- USS Biloxi at the Naval History & Heritage Command
- Compilation of World War II press releases about the Biloxi
- Before and after Katrina : photographs of the USS Biloxi superstructure at the small craft harbor
- Eugene V. Cameron/USS Biloxi, Special Collections at the University of Southern Mississippi (Historical Manuscripts)
- Christening of the USS Biloxi

## 基本資料

- 說明：1943年的「比洛克西」號
- Ship country：美國
- Ship name：Biloxi
- Ship namesake：密西西比州比洛克西
- Ship builder：維吉尼亞州紐波特紐斯紐波特紐斯造船及船塢公司
- Ship laid down：1941年7月9日
- Ship launched：1943年2月23日
- Ship commissioned：1943年8月31日
- Ship decommissioned：1946年8月29日
- Ship struck：1961年12月1日
- Ship fate：1962年3月5日出售拆解
- 排氣量：標準：11744LT、滿載：14131LT
- 長度：610ft
- 舷寬：66ft
- 吃水：24ft
- 功耗：4台巴布科克·威爾科克斯鍋爐、100000shp
- 推進引擎：4台蒸汽渦輪發動機、4具螺旋槳
- 速度：32.5kn
- 作戰範圍：15kn下11000nmi
- complement：1,285人
- armament：12門6英寸47倍徑艦炮Mk 16、12門5英寸38倍徑炮、24門博福斯40毫米60倍徑高射炮防空炮、21門厄利孔20毫米防空炮
- armor：水線：3.5-、甲板：2in、炮座：6in、炮塔：6in、司令塔：5in
- aircraft：4架水上飛機
- aircraft_facilities：2台艦艉飛機彈射器