MG4 (汽車)

MG4 EV 或 MG4 Electric 是一款由上汽名爵生產的純電動小型兩廂汽車。該車於2022年6月在中國首次發布，名為MG Mulan（2023年8月更名為MG4 EV），並於2022年7月引入歐洲。

2025年3月，MG Motor在中國市場推出了第二代MG4 EV車型。它採用了不同的設計，尺寸更大，並基於不同的平台。在中國以外，該車型將與現有的MG4 EV車型一同銷售。

## 第一代 (EH32; 2022)

EH32 MG4 EV是首款基於上汽專為純電動車打造的模塊化可擴展平台（在中國市場稱為星雲平台）的車型。MG4 EV的開發代號為EH32。它作為一款全球車型開發，主要目標市場是歐洲。該車型是上汽集團上海設計中心、倫敦前瞻設計工作室與皇家藝術學院合作的成果。

基於專為純電動車打造的模塊化可擴展平台，MG4 EV的軸距比同級典型車型更長，懸垂短，前引擎蓋非常短。據稱其擁有50:50的重量分布和低至490mm的重心，以實現卓越的操控性。該車型配備了主動式進氣格柵，以實現0.279的低風阻係數。

MG還通過其「ONE PACK」電池系統（在中國稱為魔方電池）及其電池到底盤（CTP）技術，設計出比典型純電動車更薄、更扁平的電池。最小容量的電池厚度僅為110mm，從而降低了車身高度。「ONE PACK」電池還被設計為可換電。

一款注重性能的車型XPower於2023年7月推出。配備77 kWh電池和180kW電機的Extended Range版本自2023年8月起在歐洲上市。從這一時期開始，MG4 EV配備了後雨刮器，而此前是沒有的。部分車型還升級了帶有新設計的18英寸輪轂。

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- 內飾

### MG4 EV XPower

一款配備雙電機四驅、注重性能的MG4 EV車型名為XPower，自2023年7月起上市。在中國市場，它被稱為MG Mulan Triumph Edition。與標準版MG4相比，外觀變化包括18英寸合金輪轂、橙色塗裝的XPower 剎車卡鉗、裝飾條以及新增的Racing Green外觀車漆選項。

其動力系統結合了雙電機，前橋150kW和後橋170kW——總輸出功率為320kW，扭矩為600Nm。它配備了動態彎道控制系統，該系統結合了電子限滑差速器和扭矩矢量控制。MG聲稱其0–加速時間為3.8秒。它還採用了改進的底盤設置，通過使用剛度提高25%的懸架，重新校準的彈簧和減震器以及更硬的橫向穩定杆、更敏銳的轉向、更大的345mm盤式制動器以及更強設置的再生制動。

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- 後視圖

### MG EX4

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在2023年古德伍德速度節上，MG展示了EX4，這是一款一次性致敬車型，旨在慶祝1980年代MG Metro 6R4拉力賽車問世40周年。EX4基於MG4 XPower打造，並使用與XPower相同的320kW雙電機動力系統，由高性能工程公司RML Group合作設計，具有加寬的輪拱、空氣動力學圓盤輪轂、前分流器和大型後擾流板，與原版6R4非常相似。EX4由BTCC車手丹尼爾·羅博頓駕駛，在古德伍德爬山賽上進行演示。

### 市場

#### 澳大利亞

第一代MG4 EV於2023年8月在澳大利亞上市銷售。它提供五種車型，分三個配置等級，分別是配備51 kWh和64 kWh電池的Excite、配備64 kWh電池的Essence、配備77 kWh電池的Long Range以及XPower。

#### 亞洲

##### 中國

中國市場車型命名為MG Mulan。它於2022年9月發布，並於2022年11月上市銷售。提供425公里（旗艦版）和520公里（豪華版）續航版本。520公里續航的豪華版配備了L2級駕駛輔助功能。2023年8月，Mulan更名為MG4 EV，與其出口市場名稱保持一致。

##### 印度尼西亞

第一代MG4 EV於2023年2月在第30屆印尼國際車展上在印度尼西亞首次亮相，並於2023年6月14日推出，提供Ignite和Magnify兩個配置版本，與泰國的D和X配置相同。2024年1月，MG Motor Indonesia宣布在上汽通用五菱印尼工廠本地組裝MG4 EV，並大幅降價。自2024年起，僅提供Magnify配置。2025年7月，使用64 kWh電池組的Max版本限量100台上市。

##### 馬來西亞

第一代MG4 EV於2024年3月27日在馬來西亞與ZS EV一同發布，標誌著MG Motor進入該國市場。在馬來西亞，它提供四種車型：Standard（51 kWh）、Lux（64 kWh）、Lux Extended Range（77 kWh）和XPower。

##### 菲律賓

第一代MG4 EV於2023年10月在菲律賓與Marvel R一同發布。在菲律賓，它提供兩種車型：Standard（51 kWh）和Lux（64 kWh）。XPower車型於2024年4月新增。

##### 新加坡

第一代MG4 EV於2023年1月16日在2023年新加坡車展上與改款後的ZS EV一同發布。2024年1月，一款配備64 kWh電池、功率99kW的車型上市，使其有資格獲得更便宜的Category A 擁車證（COE）組別。

##### 台灣

第一代MG4 EV於2024年6月13日在台灣上市，提供兩種車型。基礎車型為64 kWh版本，頂配車型為XPower。

##### 泰國

第一代MG4 EV自2022年11月起在泰國銷售，並於一年後的2023年11月開始在當地組裝。在此期間，MG4 EV僅提供51 kWh電池，有兩個配置等級：D和X。2024年3月，MG Motor Thailand調整了MG4 EV在泰國的規格，增加了配備64 kWh電池的V Long Range配置。2024款D和X配置使用略小的49 kWh LFP電池（此前為51 kWh）。同時，XPower車型也開始銷售。後雨刮器成為2024款的標準配置。

##### 越南

第一代MG 4 EV於2024年6月1日在越南上市，提供兩種車型：DEL（51 kWh）和LUX（64 kWh）。

#### 歐洲

歐洲市場的第一代MG4 EV提供三種電池選項：51 kWh LFP電池、64 kWh NMC 鋰離子電池（稱為Long Range）以及77 kWh NMC鋰離子電池（通常稱為Extended Range）。2023年中推出的MG4 EV XPower使用64 kWh電池和全輪驅動。根據市場不同，這些版本分為多個配置等級。

#### 墨西哥

第一代MG4 EV於2024年4月20日在墨西哥上市，提供三種車型：Style（51 kWh）、Extended Range（77 kWh）和XPower。

#### 中東

第一代MG4 EV於2024年8月19日在以色列和GCC市場推出。它提供四種車型：STD（51 kWh）、COM（64 kWh）、LUX（64 kWh和77 kWh）以及XPower（64 kWh）。

### 動力

MG4 EV提供四種基本配置（標準續航版、長續航版、超長續航版和XPower）。所有車型均配備寧德時代供應的電池。

類型｜電池（可用容量）｜布局｜電動機｜功率｜扭矩｜0–100km/h（官方數據）｜續航里程（官方數據）｜生產年份｜備註

CLTC｜NEDC｜WLTP

標準續航版｜49 kWh LFP｜RWD｜後置｜125kW｜250Nm｜7.7秒｜415km｜423km｜N/A｜2023年至今｜中國和泰國

51 kWh (50.8) LFP｜425km｜425km｜350km｜2022年至今

長續航版｜64 kWh (61.7) NMC｜99kW｜8.5秒｜N/A｜N/A｜450km｜2024年至今｜僅限新加坡和尼泊爾

150kW｜250Nm｜7.9秒｜N/A｜N/A｜450km｜2022年至今｜17英寸輪轂

520km｜540km｜435km｜18英寸輪轂

超長續航版｜77 kWh (74.4) NMC｜180kW｜350Nm｜6.5秒｜N/A｜N/A｜520km｜2023年至今

XPower｜64 kWh (61.7) NMC｜AWD｜前軸｜150kW｜600Nm｜3.8秒｜460km｜480km｜385km｜2023年至今

後軸｜170kW

綜合：｜320kW

參考資料：

### 評價

MG4 EV因其在價格實惠、性能和功能之間的平衡而受到多家英國汽車出版物的好評。《Top Gear》強調了該車的價值，指出與大眾ID.3等競爭對手相比，它以更低的價格「擁有續航里程、充電能力和靈活的操控性」。然而，它也指出座椅可能對體型較大的人不舒適，並且資訊娛樂系統偶爾會出現卡頓。《Autocar》稱讚了其操控性和行駛品質，但提到車內噪音隔絕可以做得更好。《Auto Express》的評測認可了其價格實惠，以及紮實的續航里程和駕駛動態，但也指出內飾缺乏高級材料是一個缺點。

瑞典出版物M3、GP和DN指出該車存在許多小型的軟體和硬體問題，例如無法解釋的充電中斷、故障頻出的資訊娛樂系統和駕駛員輔助功能。

### 銷量

2023年，MG4是英國第二暢銷的電動車，僅次於特斯拉Model Y。憑藉從中國出口的138,736輛，MG4 EV也是2023年中國出口量最大的電動車。

年份｜銷量｜總產量

中國｜英國｜德國｜泰國｜澳大利亞｜印度尼西亞｜馬來西亞

2022｜2,685｜37,562

2023｜8,743｜21,715｜13,263｜4,833｜3,134｜99｜152,337

2024｜8,403｜15,651｜12,004｜5,403｜6,934｜2,340｜519｜49,333

2025｜50,358｜2,986

## 第二代 (2025)

第二代MG4 EV的外觀圖片由MG Motor於2025年3月20日在中國首次發布。該車於2025年7月14日進入量產階段，中國市場的預售於2025年8月5日開始，交付預計於9月5日啟動。半固態電池版本於2025年底上市銷售。

在中國以外，該車型與後輪驅動的MG4 EV一同銷售，命名為MG4 EV Urban。

前一代MG4提供後輪驅動和全輪驅動版本，而第二代車型基於上汽E3電動車架構，採用電池車身一體化設計，僅提供前輪驅動。

上汽集團首席設計師邵景峰表示，新款MG4的外觀造型融入了Cyberster的設計元素，同時平衡了中國和國際的設計偏好。

儀表台配備了一個15.6英寸2.5K解析度的中控資訊娛樂觸控螢幕，由高通驍龍8155 SoC驅動。資訊娛樂系統採用MG與OPPO聯合開發的新作業系統，具備智慧型手機鏡像、語音功能和手勢控制導航等功能。它可以與智慧型手機連接以同步應用和更新，兼容Android、小米、華為和Apple設備。

MG4的後備廂容積為471L，地板下方還有額外的98L儲物空間。它採用前麥弗遜和後扭力梁懸架。

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- 後視圖

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- 內飾

### 動力總成

MG4 EV配備單一動力系統選擇，即單個前輪驅動電機，輸出功率120kW，扭矩250Nm。上市時，將提供兩種由瑞浦蘭鈞供應的LFP電池包選項，容量分別為42.8 kWh和54.0 kWh，對應的中國輕型車測試工況續航里程分別為437km和530km。最高時速為160km/h，兩種電池均可20分鐘內完成30%至80%的充電。

#### 半固態電池

MG表示，MG4將可選配由清陶能源供應的半固態電池。該公司表示，該電池僅有5%的電解質為液體，能量密度達到180Wh/kg。此外，MG聲稱該電池通過了穿刺安全測試，並且在-7C下的續航保持率比傳統LFP電池化學體系高出13.8%。其容量約為70 kWh，CLTC續航里程評級為537km。2025年8月發布的工信部文件顯示，MG4的半固態電池版本將被稱為「安芯版」，並將使用「錳基鋰離子電池」，很可能採用鋰離子錳氧化物（LMO）正極化學體系。

### 銷量

自2025年8月5日在中國開啟預售後，第二代MG4在24小時內收到了11,067份訂單。

## 基本資料

- 日語原文：第二代MG4
- 別稱：MG4 EV Urban
- 生產日期：2025年7月 – 至今
- 裝配地：中國南京市
- 設計師：邵景峰
- 動力布局：前置前驅
- 平台：上汽E3
- 輸出功率：120kW
- 電動電池：42.8 kWh LFP REPT、53.95 kWh LFP REPT、70 kWh 安芯 半固態 LMO 清陶
- 電動里程：437-530km (CLTC)
- 軸距：2750mm
- 長度：4395mm
- 重量：1415-1485kg
- sp：uk
- 日語原文：第一代
- model_code：EH32
- 別稱：MG Mulan（中國，2022–2023）
- 生產日期：2022–2025年（中國）、2022年至今（出口）
- 裝配地：中國：福建省寧德市、泰國：林查班 (上汽正大，2023年至今)、印度尼西亞：西爪哇省芝卡朗 (上汽通用五菱印尼，2024年至今)、台灣：桃園市 (中華汽車，2024年至今)
- 動力布局：後置後驅、雙電機四驅
- 平台：模塊化可擴展平台 / 星雲
- 相關車型：MG S5 EV / ES5
- 電動機：永磁同步電機
- 輸出功率：125– (RWD)、320kW (AWD)
- 電動電池：49–51 kWh LFP、64–77 kWh NMC 鋰離子電池
- 行駛里程：350– (WLTP)
- 充電樁：DC:、88 kW (49–51 kWh 電池)、140 kW (64 kWh 電池)、144 kW (77 kWh 電池)
- 軸距：2705mm
- 長度：4287mm
- 重量：1635–