四路站

四路站（西班牙語：Estación de Cuatro Caminos），又譯作四大街站，是馬德里地鐵1號線、2號線和6號線上的一個車站，位於四路環島下方，亦在錢貝里區和得土安區之交界處。

該站為馬德里地鐵埋深最大的車站，其中6號線站台位於地面以下45米處。若以相對於海平面的海拔高度計算，則該站並非全線網海拔最低的車站；由於地勢差異，6號線上的其他部分車站雖然埋深較淺，但其站台海拔仍低於本站。

## 歷史

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四路站是馬德里地鐵首段通車區間（太陽門－四路）於1919年10月17日啟用時同步啟用的8座車站之一，由阿方索十三世主持開通典禮。最初站台長度為60米，20世紀60年代向南延長至90米，並增設了一處新的出入口。1號線站台及其站廳均位於聖恩格拉西亞街（Calle de Santa Engracia）下方，緊鄰四路環島（Glorieta de Cuatro Caminos）。1929年3月6日，1號線由四路站向北延伸至得土安站（Tetuán），本站亦因此不再作為線路終點站。

2號線站台於1929年9月10日隨2號線由克韋多站（Quevedo）延伸至四路站而啟用，本站亦成為該線終點站。車站設有一座島式站台及一座側式站台，兩者長度均為60米。本站與阿爾圭列斯站（Argüelles）及阿爾甘達門站（Puerta de Arganda）同為馬德里地鐵少數採用此種站台布局的車站，同時也是2號線上唯一採用島側混合式站台設計的車站，其餘各站均採用雙側式站台。2號線站台位於布拉沃·穆里略街（Calle de Bravo Murillo）下方、四路環島以南，與1號線站台處於相同深度。

6號線站台於1979年10月11日隨該線首段（四路－太平洋）建成通車而啟用。1987年1月13日，6號線自四路站進一步向西北延伸至大學城站（Ciudad Universitaria），本站亦不再作為線路終點站。6號線站台位於1號線及2號線站台下方，設於四路環島以東的雷蒙多·費爾南德斯·比利亞韋爾德街（Calle de Raimundo Fernández Villaverde）地下。車站後續曾實施翻新工程，將原有的大理石牆面更換為白色Vitrex玻璃飾面。

2004年至2005年間，為配合拆除四路環島（Glorieta de Cuatro Caminos）高架橋及興建地下機動車通道，彼時工程利用1號線、2號線與6號線之間尚未開發的地下空間修建隧道。同時，工程亦預留了車站擴建空間，以便未來3號線自蒙克洛亞站（Moncloa）經菲律賓群島站（Islas Filipinas）延伸至本站時使用。

自2016年7月3日起，由於彼時卡斯蒂利亞廣場站和瓜達盧佩峰站之間的線路設施正進行改造工程，該站之1號線站台長期處於關閉狀態。工程原定於2016年11月12日全部完成，而隨著北段的卡斯蒂利亞廣場站（Plaza de Castilla）－四路站區間及南段的阿雷納爾上城站（Alto del Arenal）－瓜達盧佩峰站（Sierra de Guadalupe）區間於2016年9月14日完成施工並恢復運營，四路站自當日起臨時成為1號線北段之終點站。在兩段工程中，開展之工作包括清理和加固隧道、安裝剛性接觸網以及組裝其餘裝置及服務。2016年11月13日，隨著四路站至阿托查站（Atocha Renfe）區間恢復運營，1號線全線服務正式恢復，本站亦恢復正常運營。在該區間之施工過程中，工程內容包括對馬德里地鐵歷史最悠久的隧道進行防水及結構加固，同時注入水泥漿及噴射混凝土並輔以鋼筋網進行補強；此外，彼時亦安裝剛性接觸網，以此完成其餘機電設備及相關設施之施工。而自2017年4月1日起，該站取消部分站廳於21時40分關閉之特別開放時段，同時恢復所有站廳的工作人員值守。

因配合2號線克韋多站（Quevedo）至四路站區間施工，該站2號線站台於2021年7月15日、20日、23日、27日、30日及8月3日、5日、7日提前於22時停止運營（原正常運營至次日1時30分）。1號線及6號線運營未受影響。

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2021年至2022年間，本站曾實施翻新工程，站廳及1號線、2號線站台之牆面均更換為白色瓷磚。2號線站台增設了一幅以馬德里地鐵發展歷程為主題之時間軸壁畫，並展示自1919年開通以來的發展歷史。此外，彼時維多利亞女王大道（Reina Victoria）西側出入口亦恢復設置歷史樣式之地鐵標識柱，同時於立柱表面重新刻印該站站名。

因配合6號線自動化改造工程，2025年9月6日至12月20日期間，6號線萊加斯皮站（Legazpi）至蒙克洛亞站（Moncloa）東半環區間暫停運營，該站6號線站台亦同步關閉。施工期間，運營方曾開行往返於萊加斯皮站與蒙克洛亞站之間的免費臨時公交接駁線路。

## 服務

該站自2004年起提供無障礙通行設施，共設有6部電梯供行動不便人士使用。此外，站內亦設有一處報刊亭、一處西班牙國家盲人組織（ONCE）售賣亭及兩台自動櫃員機。

## 出入口

中央站廳

- 維多利亞女王大道（東側）：四路環島（Glorieta de Cuatro Caminos），維多利亞女王大道1號旁
- 聖恩格拉西亞街：聖恩格拉西亞街（Calle de Santa Engracia）168號，靠近雷蒙多·費爾南德斯·比利亞韋爾德街（Calle de Raimundo Fernández Villaverde）路口
- 維多利亞女王大道（西側）：維多利亞女王大道2號，靠近紅十字醫院
- 布拉沃·穆里略街：布拉沃·穆里略街（Calle de Bravo Murillo）101號，四路環島旁
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外部電梯：聖恩格拉西亞街，靠近布拉沃·穆里略街路口

馬烏德斯醫院站廳

- 馬烏德斯：馬烏德斯街（Calle de Maudes）8號，可前往1號線站台

## 線路及其換乘

### 地鐵系統

終到/始發>>

查馬丁松林（Pinar de Chamartín）｜阿爾瓦拉多（Alvarado）｜

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｜玫瑰河（Ríos Rosas）｜瓦爾德卡羅斯（Valdecarros）

玫瑰（Las Rosas）｜運河（Canal）｜

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｜北端終點站

好人古茲曼（Guzmán el Bueno）｜

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｜新部委（Nuevos Ministerios）

### 公交系統

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日間線路以四路站為起訖點的線路

線路｜目的地｜停靠站

37｜巴列卡斯橋｜四路站（布拉沃·穆里略街87號）

64｜皮蒂斯｜四路站

C1｜大使站（蒙克洛亞 > 塞哥維亞橋）｜四路站（雷蒙多·費爾南德斯·比利亞韋德街2號）

C2｜大使站（美洲大道 > 阿托查）｜四路站（雷蒙多·費爾南德斯·比利亞韋德街1號）

F｜大學城｜四路站（維多利亞女王大道4號）

127｜記者城｜四路站（維多利亞女王大道6號）

128｜皮拉爾區｜四路站

66｜芙恩卡拉爾｜四路站

124｜拉科馬｜四路站

途經四路站的線路

線路｜目的地｜停靠站

3｜托萊多門｜四路站（布拉沃·穆里略街91號）

45｜萊加斯皮

149｜法院站

3｜聖阿馬羅｜四路站（聖恩格拉西亞街162號）

45｜維多利亞女王

149｜卡斯蒂利亞廣場

夜間線路以四路站為起訖點的線路

線路｜目的地｜停靠站

NC1｜環線1（> 曼努埃爾·貝塞拉 - 阿托查）｜四路站（雷蒙多·費爾南德斯·比利亞韋德街2號）

NC2｜環線2（> 西班牙廣場 - 阿托查）｜四路站（雷蒙多·費爾南德斯·比利亞韋德街1號）

途經四路站的線路

線路｜目的地｜停靠站

N23｜西貝萊斯廣場｜四路站（布拉沃·穆里略街91號）

蒙特卡梅洛｜四路站（聖恩格拉西亞街162號）

## 軼事

墨西哥城西北部亦設有一座同名的四路站，為墨西哥城地鐵2號線之西端終點站。

## 圖集

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- 出入口地鐵標識

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- 2號線改造前之站台

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- 6號線現站台

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- 2號線改造前之站台

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- 1號線改造前之站台

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- 1號線改造前的站台

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- 1號線改造前之站台

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- 2號線改造前之站台

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- 改造前之站台末端及通往1號線和6號線的換乘樓梯

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- 2號線中央站台改造前

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- 描繪舊時四路站模樣之紀念壁畫

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- 舊時四路站之紀念壁畫

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- 大都會城市發展公司土地地圖及其圖像之紀念壁畫

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- 四路型舊列車駛入車輛段之紀念壁畫

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- 站廳之舊照

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- 車站出入口之舊照

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- 四路型舊列車紀念壁畫

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- 克韋多型舊列車紀念壁畫

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- 1000型舊列車之紀念壁畫

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- 3000型列車之紀念壁畫

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- 1號線雙側式站台現狀

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- 2號線島側站台現狀

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- 6號線站台上的8400型列車

## 基本資料

- 英文名稱：madrid Estación de Cuatro Caminos
- 車站類別：地鐵車站
- 說明：1號線站台
- 出租者：003DA6
- 國家：西班牙
- 地理坐標：馬德里、得土安區/錢貝里區
- linecolour：7F8C8D
- 途經線路：1、2、6
- 啟用：

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：1919年10月17日、

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：1929年9月10日、

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：1979年10月11日
- 無障礙車站：yes
- 站台：共6個
- 股道：共6條
- 服務：

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- 換乘交通：madrid madrid公交線路：、日班： 3 37 45 64 66 124 127 128 149 C1 C2 F、夜班： N23 NC1 NC2