特倫托級重巡洋艦

特倫托級重巡洋艦（Trento class）tltjmm是20世紀20年代末為義大利皇家海軍建造的一級重巡洋艦，共兩艘，也是義大利艦隊首批該類型艦艇。該級艦的兩艘艦——特倫托號重巡洋艦與的里雅斯特號重巡洋艦，均以第一次世界大戰勝利後從奧匈帝國收回的「光復城市」特倫托和的里雅斯特命名。這兩艘艦的裝甲極為薄弱，裝甲帶厚度僅70mm，但擁有較高的航速，且主炮裝備強勁，配備八門203毫米（8英寸）口徑主炮。儘管名義上是按《華盛頓海軍條約》的限制建造，這兩艘巡洋艦的排水量仍超過了條約規定的上限。

兩次世界大戰之間，這兩艘巡洋艦在巡洋艦分艦隊服役，常交替擔任分艦隊旗艦。「特倫托」號曾兩次遠航海外：第一次是在1929年中後期前往南美多國訪問，第二次是在國共內戰期間部署至中國，以保護當地義大利僑民。1938年，「的里雅斯特」號協助遣返了在西班牙內戰期間赴西班牙作戰的義大利志願兵。兩艘艦在第二次世界大戰期間均參與了多次重要行動，包括卡拉布里亞海戰、斯巴提芬托角海戰和馬塔潘角海戰。1941年11月，「的里雅斯特」號被英國潛艇擊傷，因此未能參與第一次錫爾特灣海戰和第二次錫爾特灣海戰；在第二次錫爾特灣海戰中，「特倫托」號擊傷了一艘英國驅逐艦。

1942年6月，「特倫托」號被英國魚雷轟炸機和潛艇發射的魚雷擊中沉沒，人員傷亡慘重。1943年4月，「的里雅斯特」號在拉馬達萊娜港內也遭到美國重型轟炸機襲擊而沉沒。1950年，相關部門啟動打撈作業，經檢測發現該艦的發動機因洩漏的燃油保護而完好留存，隨後其艦體被出售給西班牙海軍，西班牙海軍計劃將該艦改造為輕型航空母艦。但由於項目成本不斷攀升，這一計劃最終在1956年取消，「的里雅斯特」號的艦體則在1959年被拆解報廢。

## 設計

20世紀20年代初，義大利皇家海軍開始研究符合《華盛頓海軍條約》限制的巡洋艦設計方案，該條約規定巡洋艦排水量不得超過10000LT，武器裝備限於203mm口徑火炮。後來成為特倫托級巡洋艦的設計方案，由菲利波·邦菲利埃蒂（Filippo Bonfiglietti）將軍於1923年擬定。1924年，法國海軍動工建造兩艘迪凱納級巡洋艦中的首艦，這促使義大利皇家海軍訂購兩艘同類型艦艇以抗衡對手。設計師著重追求極高航速，為將艦艇排水量控制在條約限制範圍內，不得不大幅削減裝甲防護。此外，為幫助艦艇達到高航速，設計時採用了較窄的艦寬，這卻導致艦艇穩定性下降。這種設計模式成為20世紀20至30年代義大利建造巡洋艦和驅逐艦的通用範式，僅後期的扎拉級重巡洋艦及部分雇傭兵隊長級輕巡洋艦巡洋艦例外。

特倫托級兩艦仍在船台上建造時，義大利皇家海軍的軍官便擔憂該級艦裝甲防護薄弱，會導致其作戰能力不足。因此，海軍下令建造性能更均衡的扎拉級巡洋艦，該級艦的裝甲防護厚度顯著增加。儘管如此，特倫托級輕量化的設計仍為奧德羅·泰爾尼·奧蘭多公司為阿根廷海軍建造的五月二十五日級巡洋艦提供了基礎；阿根廷的這型艦艇尺寸略有縮小，裝甲更薄，配備的是190mm口徑火炮。另一型基於該設計為義大利艦隊建造的衍生艦博爾扎諾號重巡洋艦，於1930年開工、1933年服役；儘管「博爾扎諾」號與特倫托級另外兩艘艦差異較大，但有時仍被視為特倫托級的一員。

### 一般特徵

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特倫托級巡洋艦的垂間長為190m，全長196.96m；艦寬20.6m，吃水6.8m。其設計排水量為10339to，滿載排水量最高可達13334LT，儘管名義上其排水量符合《華盛頓海軍條約》設定的1萬長噸限制。該級艦艦體採用平甲板設計，並配備球鼻艏，這是義大利軍艦首次採用球鼻艏這一設計。兩艦建成時裝有兩座三腳桅，但在試航中發現桅杆振動過於劇烈，因此前桅額外加裝了兩根支柱以增強穩固性。該級艦編制船員為723名軍官與士兵，二戰期間增至781人。艦上搭載兩架IMAM Ro.43水上飛機用於空中偵察，機庫位於艦艏樓下方，艦艏中線處裝有一座固定式彈射器。

特倫托級巡洋艦的動力系統由四台帕森斯蒸汽輪機組成，動力來源是十二台亞羅式燃油鍋爐，這些鍋爐的排煙管道匯集到艦體中部的兩座煙囪。十二台鍋爐分為三個鍋爐艙，每個艙室各裝四台；其中兩個鍋爐艙為驅動外側螺旋槳的前輪機供能，剩下的四個鍋爐則為驅動中央軸的輪機供能。該動力系統額定功率為150000shp，設計最高航速36kn；在標準排水量狀態下，預計運行功率為120000shp，對應航速34kn。在海上試航中，「的里雅斯特」號最高僅達到35.65kn，「特倫托」號則略低於這一速度；而且這些航速只有在極輕排水量狀態下才能達到，實際服役中該級艦的實用最高航速僅為31kn。該級艦的燃油儲存量為2214MT，以16kn的航速航行時，續航里程可達4160nmi。1940年初進行改裝時，該級艦加裝了煙囪帽，以減少煙霧對桅杆的干擾。

### 武器裝備和裝甲

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「特倫托」號與「的里雅斯特」號的主武器為八門203毫米（8英寸）Mod 24型50倍徑火炮，分裝在四座炮塔內；每座炮塔中的火炮共用一個炮架，而非獨立安裝。炮塔採用前後背負式布局，兩對炮塔分別位於艦艏和艦艉，火炮最大仰角可達45度，最大射程為27000米（30000碼）。該主炮射速為每分鐘3發，且裝填時火炮需復位至15度仰角。炮塔採用電動操作，包括旋迴機構、俯仰機構以及揚彈機均由電力驅動。和同期許多義大利火炮一樣，該主炮存在彈著點散布過大的問題。最初，該炮使用125kg的炮彈，炮口初速為905m/s；後來為縮小彈著點散布，炮彈重量與發射藥裝藥量被削減至118kg、炮口初速降至840m/s，但這一嘗試並未成功。彈著點散布問題在很大程度上源於義大利彈藥工廠質量管控不佳，未能保證炮彈精準所需的嚴格製造公差。此外，火炮共用炮架的設計導致兩門炮間距過近，使得炮彈在飛行中相互干擾，進一步加劇了彈著點散布問題。火控系統配備兩台巴爾-斯特勞德式5m合像測距儀。

防空武器包括十六門100毫米（4英寸）47倍徑火炮（採用雙聯裝炮架）、四門維克斯-泰爾尼式40毫米/39倍徑火炮（採用單裝炮架）以及四挺12.7mm機槍。其中100毫米火炮是斯柯達公司1910年設計的奧匈帝國火炮的仿製型號，安裝在新設計的兩用炮架上，火炮最大仰角可達85度，最大射程為15240m。除火炮武器外，該級艦還配備八具533mm魚雷發射管，分裝在四座甲板式雙聯裝發射裝置內。在服役期間，該級艦的副武器經歷過多次調整：兩艘艦的100毫米火炮均被同口徑的新型Mod 31型火炮替換；1937-1938年，移除了艦艉最後兩門100毫米火炮以及全部四挺12.7毫米機槍，取而代之的是八門37mm54倍徑布雷達M1932型火炮和八門13.2mm布雷達M1931型機槍，且均採用雙聯裝炮架；1942年，「特倫托」號加裝了四門20毫米（0.79英寸）65倍徑布雷達M1940型火炮（採用單裝炮架），次年「的里雅斯特」號則加裝了八門該型號火炮。

兩艘艦均配備裝甲堡，用於保護艦上關鍵部位，包括動力艙和彈藥艙。垂直裝甲帶厚度為70mm，覆蓋範圍從前主炮塔前方8m延伸至後主炮塔後方5m。裝甲帶兩端頂部裝有厚度60mm的裝甲隔艙壁；其中前隔艙壁下部厚度減至50mm，後隔艙壁下部厚度減至40mm。裝甲甲板在艦體中部厚度為50毫米，艦艉處減至20mm，兩側傾斜部分厚度為30mm，且裝甲甲板未延伸至裝甲堡前方。炮塔正面裝甲厚度為100mm，支撐炮塔的炮座在裝甲甲板上方部分厚度為70毫米，下方部分為60毫米。主司令塔側壁裝甲厚度100毫米，頂部50毫米；司令塔上方裝有火控指揮儀，其側壁裝甲厚度80mm，頂部60毫米。

## 船舶

艦名｜建造者｜開建｜下水｜完工

特倫托號重巡洋艦｜奧蘭多海軍兄弟船廠｜1925年2月8日｜1927年10月4日｜1929年4月3日

里雅斯特號重巡洋艦｜的里雅斯特穩定技術公司｜1925年6月22日｜1926年10月20日｜1928年12月21日

## 服役歷史

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「特倫托」號與「的里雅斯特」號均以一戰結束後從奧匈帝國收回的兩座最大「光復城市」命名。20世紀30年代，兩艦常擔任巡洋艦分艦隊的旗艦。戰前，「特倫托」號曾多次遠航海外，包括1929年5月至10月的南美訪問之旅，以及1932年1月至6月部署至中國——在國共內戰期間保護當地義大利僑民。20世紀30年代，兩艦還多次參與為來訪外國領導人舉行的海軍檢閱活動，其中包括納粹德國的阿道夫·希特勒和匈牙利攝政王霍爾蒂·米克洛什。1938年，「的里雅斯特」號協助將「志願部隊軍團」（一支被派往西班牙參加西班牙內戰的部隊）的士兵運回義大利。

1940年6月義大利加入二戰後，「特倫托」號與「的里雅斯特」號在地中海海域多次與英軍作戰，包括分別於1940年7月、1940年11月和1941年3月爆發的卡拉布里亞海戰、斯巴提芬托角海戰與馬塔潘角海戰。「特倫托」號參與了卡拉布里亞海戰，期間與英國巡洋艦交戰，自身未受任何損傷。斯巴提芬托角海戰中，「特倫托」號與「的里雅斯特」號中的一艘擊中了英國巡洋艦「貝里克」號（HMS Berwick 65），而「的里雅斯特」號曾短暫與英國戰列巡洋艦「聲望」號交火，但未受嚴重損傷。馬塔潘角海戰中，這兩艘巡洋艦在極遠射程上與數艘英國巡洋艦交戰，雙方均未擊中對方。

1941年11月，「的里雅斯特」號被英國潛艇極限號潛艇以魚雷擊中，此後近一年時間裡均處於維修狀態。在此期間，「特倫托」號參與了未分勝負的第一次和第二次錫爾特灣海戰，且在第二次海戰中重創一艘英國驅逐艦。這兩艘巡洋艦還常承擔護航任務，一方面為支援北非義大利軍隊的運輸船隊護航，另一方面則在地中海中部攔截前往馬爾他島的英國運輸船隊。1942年6月，在執行攔截英國「魚叉行動」運輸船隊的任務時，「特倫托」號兩次被魚雷擊中：第一次是遭布里斯托博福特魚雷轟炸機攻擊，隨後在6月15日被英國潛艇暗影號潛艇擊沉，人員傷亡極為慘重；該艦戰時編制為51名軍官和1100名士兵，沉沒時共有549人喪生，另有21人後來因傷死亡。

1942年8月，「的里雅斯特」號重返作戰序列，準備執行一項任務，但因另一艘義大利巡洋艦被英國潛艇魚雷擊中，該任務最終取消。之後「的里雅斯特」號被轉移至撒丁島的拉馬達萊娜港，1943年4月10日在此處被美國重型轟炸機擊沉。1950年，針對「的里雅斯特」號的打撈工作啟動，其上層建築被拆除後，艦體被打撈浮起並拖至拉斯佩齊亞港；經檢查發現，艦體沉沒期間有燃油洩漏至動力艙，對動力設備起到了保護作用。1952年，西班牙海軍買下該艦艦體，將其拖至費羅爾港，計劃將其改造為輕型航空母艦。但由於項目成本不斷增加，這一計劃最終未能實現，於1956年被迫取消。該艦艦體最終在1959年前被拆解報廢。

## 基本資料

- Total ships completed：2
- Total ships lost：2
- Class after：無
- 類型：重巡洋艦
- 排氣量：排水量：13334LT
- 長度：196.96m 全長
- 舷寬：20.6m
- 吃水：6.8m
- 功耗：12座、150000shp
- 推進裝置：4台蒸汽渦輪發動機、4具螺旋槳
- 速度：海試：35.65kn、服役：31kn
- 山脈：4160nmi/16kn
- Ship complement：和平時期：723、戰爭時期：781
- Ship armament：4門雙聯 口徑炮、8門雙聯炮、4門單裝QF 2磅速射艦炮防空炮（早期）、4門雙聯高射炮（末期）、4門（特倫托號重巡洋艦）或8門（的里雅斯特號重巡洋艦）單裝布雷達M35機炮高射炮（末期）、4門雙聯機槍（早期）、4門雙聯533mm魚雷管
- Ship armor：水線裝甲帶: 70mm、甲板：20to、砲塔：100mm、司令塔：100mm
- Ship aircraft：2架水上飛機