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康斯坦丁尼夫卡戰役

康斯坦丁尼夫卡戰役是俄羅斯全面入侵烏克蘭中持續進行的一場軍事戰役，是烏克蘭東部戰役的一部分，由俄羅斯武裝力量與烏克蘭武裝部隊交戰，雙方爭奪烏克蘭城市康斯坦丁尼夫卡的控制權。

## 背景

2025年8月，俄軍攻佔托列茨克後，隨即繼續向西北推進，朝康斯坦丁尼夫卡方向發動進攻。截至8月23日，俄軍已攻佔位於托列茨克與康斯坦丁尼夫卡之間的克列班-貝克村。

## 戰役

### 初期滲透及東南部戰鬥（2025年10月至12月）

俄軍首次滲透康斯坦丁尼夫卡是在2025年10月底。俄軍突擊部隊自城市東南方向進入市區，其中一次滲透行動遭烏克蘭第28機械化旅成功擊退。截至11月初，城內估計仍有約4800名居民留守。

11月21日，俄軍攻佔位於康斯坦丁尼夫卡以南的伊萬諾皮利亞村，並進一步向該市東南部推進。

12月初，俄軍沿馬希斯特拉利納街繼續深入康斯坦丁尼夫卡東南部。與此同時，仍然留在城內的居民只能在受損的住所中艱苦度日。烏克蘭內務部其後發佈影片，展示城市遭受嚴重破壞的景象。同期，俄軍部隊亦已推進至位於東南部的康斯坦奈斯卡街。

12月18日，俄羅斯聯邦武裝力量總參謀長瓦列里·格拉西莫夫宣稱，俄軍已控制康斯坦丁尼夫卡約50%的地區。不過，戰爭研究所則評估，俄軍實際控制範圍僅約佔全市5%。

至12月底，俄軍攻佔了康斯坦丁尼夫卡東部的一套戰壕陣地，並推進至T-0504 巴赫穆特—波克羅夫斯克公路。此外，俄軍開始沿奧斯特羅夫斯科霍街向火車站方向推進。在城市南部，烏軍則擊退俄軍由伊萬諾皮利亞向康斯坦丁尼夫卡南部發動的攻勢。

### 進入東部及西部市郊（2026年1月至5月）

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2026年初，俄軍開始由亞布盧尼夫卡出發，沿H-20頓涅茨克—克拉馬托爾斯克公路向康斯坦丁尼夫卡西南方向發動進攻。為確保補給線安全，烏克蘭第24機械化旅在市區周邊多條道路上方架設反無人機防護網。軍事分析人士認為，攻佔康斯坦丁尼夫卡是俄羅斯2026年作戰重點之一。

截至1月17日，俄軍已滲透至位於康斯坦丁尼夫卡以西的伊利尼夫卡村方向，並試圖在城市最西端的城區建立據點。在南線，俄軍則宣稱已攻佔別列斯托克。

隨後數星期，俄軍持續加強打擊烏軍通往康斯坦丁尼夫卡的後勤補給線。戰爭研究所於2月16日評估，烏軍已撤離別列斯托克以南的陣地，使俄軍得以完全控制克列班-貝克水庫。此外，俄軍襲擊了奧西科韋附近的大壩，引發區內水浸，導致連接阿列克西耶沃-德魯日基夫卡與康斯坦丁尼夫卡的道路無法通行，令烏軍對該市的後勤補給更加困難。

另一方面，在康斯坦丁尼夫卡市中心，烏軍於中央火車站附近俘虜一名俄軍士兵，顯示中央車站當時仍由烏軍控制。整個2026年3月，烏軍成功擊退俄軍對城市發動的多輪攻勢。根據已公開影片的地理定位分析，俄烏雙方在市內的陣地犬牙交錯，使實際前線位置難以準確劃定。經一次滲透行動後，俄軍部隊成功推進至位於市中心的鋅工廠。

截至2026年4月，城內估計仍有約2500名居民留守。烏克蘭武裝部隊總司令亞歷山大·瑟爾斯基表示，俄軍在4月底前正持續增加對康斯坦丁尼夫卡的攻勢力度。到5月初，俄軍滲透部隊已在伊利尼夫卡及康斯坦丁尼夫卡西部的勞動英雄街活動。不過，截至5月20日，烏軍已在伊利尼夫卡附近將俄軍擊退。

與此同時，人道救援人員在敵軍無人機持續盤旋威脅下，仍繼續撤離城內餘下居民。由於整座城市位於交戰雙方火力覆蓋的殺傷區中央，大量建築物已遭嚴重破壞，甚至面目全非。《紐約時報》認為，康斯坦丁尼夫卡很可能會步上烏克蘭東部其他城市，例如巴赫穆特和波克羅夫斯克的後塵，遭受同樣的命運。

### 康斯坦丁尼夫卡市中心戰鬥（2026年6月至今）

2026年6月初，俄軍進一步攻入康斯坦丁尼夫卡市區，引發激烈巷戰。俄軍同時由城市東、西兩翼向市中心推進。

6月10日，戰爭研究所表示，俄軍進入諾沃德米特里夫卡村，並在康斯坦丁尼夫卡東部取得戰術進展。烏克蘭第28機械化旅旅長接受《Hromadske》訪問時表示，由於俄軍在東線推進，烏軍部隊已陷入半包圍態勢。一名烏克蘭軍事觀察員亦警告，俄軍可能在2026年夏季結束前攻佔康斯坦丁尼夫卡。

兩天後，多名當地烏克蘭指揮官向《Hromadske》表示，市內已有多達250名俄軍士兵活動，顯示戰況已由早期滲透演變為更大規模的地面作戰。與此同時，俄軍第4摩托化步兵旅發佈經地理定位確認的影片，顯示旗下部隊已在康斯坦丁尼夫卡西部及中部多個地點展示俄羅斯國旗。戰爭研究所亦評估，俄軍已鞏固其在康斯坦丁尼夫卡南部、一直延伸至T-0504公路的陣地。

7月3日，俄羅斯國防部宣佈已全面攻佔康斯坦丁尼夫卡。俄羅斯聯邦武裝力量總參謀長瓦列里·格拉西莫夫在視察一處指揮所期間，向俄羅斯總統弗拉基米爾·普京作出有關報告。

然而，翌日烏克蘭否認俄方的說法，表示俄軍並未完全控制康斯坦丁尼夫卡。烏克蘭總統弗拉基米爾·澤倫斯基形容，有關報告「只是俄羅斯為了製造新聞而編造的另一個謊言」。此外，澤倫斯基更公開向普京提出挑戰，邀請對方到康斯坦丁尼夫卡與他會面，同時呼籲透過外交途徑尋求結束戰爭的方案。

## 分析

### 戰略價值

康斯坦丁尼夫卡是烏克蘭所稱「堡壘帶」防禦體系的一部分。該防禦體係由斯洛維揚斯克、克拉馬托爾斯克、德魯日基夫卡及康斯坦丁尼夫卡四座城市組成，構成烏克蘭軍隊在頓巴斯地區的主要防線。

軍事分析人士將康斯坦丁尼夫卡形容為「烏克蘭防禦的支柱」，並認為該市是俄羅斯奪取頓涅茨克州餘下地區的關鍵門戶。

### 戰術

DeepStateMap指出，俄軍在康斯坦丁尼夫卡採取了與波克羅夫斯克攻勢相似的作戰方式，一方面從多個方向持續施壓，另一方面同步派遣小股步兵部隊滲透進入市區。

戰爭研究所於6月15日表示，研究所掌握的跡象顯示，部分俄軍展示國旗的影片可能是利用人工智慧生成，目的在於誇大俄軍在康斯坦丁尼夫卡取得的戰術成果。

《基輔獨立報》則指出，俄軍將魯比孔部隊部署至康斯坦丁尼夫卡地區後，導致「烏克蘭前線後勤狀況急劇惡化」，其影響與波克羅夫斯克攻勢期間烏軍補給線所面臨的情況相似。

## 基本資料

- 屬於：俄羅斯入侵烏克蘭東線戰綫
- 日期：2025年10月25日—至今。
- 地點：烏克蘭頓涅茨克州康斯坦丁尼夫卡
- 座標：48°N 32°E
- 參戰方一：俄羅斯
- 參戰方二：烏克蘭
- 單位：俄羅斯聯邦武裝力量、

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第70摩托化步兵師、

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第4獨立近衛摩托化步兵旅、

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第72獨立摩托化步兵旅、

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俄羅斯魯比孔先進無人技術中心
- 單位：烏克蘭武裝部隊、

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第24機械化旅、

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第28機械化旅、

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第93機械化旅、

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第129機械化旅
櫻餅

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櫻餅（桜餅），中國大陸常稱為櫻花餅，在台灣地區則常被稱為櫻葉糕。是日本春季與女兒節的代表性傳統和菓子。它通常以粉紅色的糯米/餅皮包裹紅豆沙，外層再覆上一片鹽漬櫻葉。

## 歷史

### 關東

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享保二年（1717年），位於隅田川畔長命寺的守門人山本新六，因苦於每年春天寺廟內大量飄落的櫻花樹葉難以清理，便嘗試將櫻葉收集起來，用鹽水醃製，隨後包裹在用小麥粉攤成的薄餅皮與豆沙餡外銷售。這種點心在江戶（今東京）大受歡迎，被稱為「長命寺櫻餅」，亦成為關東風櫻餅的源頭。

### 關西

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關西風櫻餅核心原料道明寺粉起源於平安時代，由位於河內國（今大阪府藤井寺市）的發明，最初是一種將糯米蒸熟後再曬乾碾碎的保存食品（曾作為戰國時期的軍糧）。明治時代以後，關西的糕點鋪開始嘗試用這種帶顆粒感的糯米粉製作餅皮，並包裹紅豆沙和鹽漬櫻葉，從而演變為如今盛行於關西的「道明寺餅」。

## 種類

### 關東風櫻餅

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別稱長命寺餅、長命寺櫻餅、隅田川櫻餅。原料主要使用小麥粉（麵粉）調製成稀麵糊，在熱鐵板上烤製成薄薄的橢圓形餅皮，外表平滑，口感類似於可麗餅，質地細膩且帶有一點韌性。包裹時通常將薄餅皮對摺或捲起，像衣服一樣將豆沙餡包裹在裡面，最外層再包上一至三片鹽漬櫻葉。

### 關西風櫻餅

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別稱道明寺餅、道明寺櫻餅。使用特製的道明寺粉（糯米蒸熟後曬乾，再粗略碾碎後製成的米粉）。外表呈粉紅色的圓球狀，表面能看到明顯的米粒結晶。由於是糯米製成，口感黏糯且富有彈性。包裹時將紅豆沙作為核心內餡，用帶顆粒感的糯米糰將其揉成圓球或俵形（類似於俵餅），最後在外面貼上一整片鹽漬櫻葉。

## 圖集

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- 露出內餡的關西風櫻餅

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- 露出內餡的關東風櫻餅

## 基本資料

- 別名：櫻葉糕
- 國家：日本
- 類型：和菓子
- 主要成分：鹽漬櫻葉、紅豆沙、糯米
KV10

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KV10是古埃及第十九王朝法老阿蒙麥西斯之墓，然目前並無證據證實KV10確為阿蒙麥西斯下葬之處。墓中實際埋葬的是「Takhat」和「Baketwerel」兩位皇后，但他們的實際身分至今未確定。

## 挖掘

KV10在古代便已開放，理察·波科克在1743年時紀錄KV10的位置並進行考察，是已知最早對KV10研究者。19世紀初，商博良、卡爾·理察·萊普修斯等人做了更詳細地考察。1883年，歐仁·勒費布爾記錄下陵墓內的裝飾，隨後出版成冊。

愛德華·羅素·埃爾頓最終在1907年發現了入口走廊。奧托·夏登與亞利桑那大學合作，於1992年發起一項挖掘和調查計劃。

## 建築

KV10的裝飾風格與KV8（麥倫普塔之墓）幾乎相同，入口的圖案也相同：前兩條走廊是《拉之連禱》，第3條走廊是《來世之書》。除了《死者之書》以外，還繪有拉、荷魯斯的四個兒子、歐西里斯、伊西斯等諸神。

與之相鄰的KV11在施工時挖穿了KV10其中一間房間的天花板，令KV11停工。

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## 墓葬

歐仁·勒費布爾在紀錄KV10時，發現了一塊石灰岩碎片，這塊碎片最初被認為出自阿蒙麥西斯的石棺。在墓中發現許多物品，年代各異。當中包含塞提二世的巫沙布提俑、拉美西斯六世的石棺碎片等。霍華德·卡特在墓中發現了刻有名字「Takhat」的卡諾卜罈碎片。另有一塊紅色花崗岩石棺蓋的碎片上，也刻有名字「Takhat」，但目前不確定該人是塔赫特還是第二十王朝拉美西斯九世的塔赫特 (第二十王朝)。

## 基本資料

- 座標：25°N 44°E
- 位置：帝王谷東
- 日期：古代
- 挖掘人：愛德華·羅素·埃爾頓、奧托·夏登（1992年）
- 布局：直線軸
- 此前條約：KV9
- 後續條約：KV11
雜交駱駝

雜交駱駝，是一種由雙峰駝（Camelus bactrianus）與單峰駝（Camelus dromedarius）雜交產生的後代。人類自古代起就有意識地利用雜種優勢獲得比雙親更強壯、耐寒且馱載能力更強的役畜。

歷史上雜交駱駝支撐了絲綢之路的長途貿易和軍事遠征；今天系統化的雜交繁殖主要存在於土耳其（用於駱駝摔跤）和哈薩克斯坦（用於提高產奶、產毛和肉用性能）。

## 歷史

駱駝雜交在近東和中亞已有超過兩千年歷史。最直觀的考古圖像證據來自伊拉克哈特拉的阿拉特女神廟（Temple of Allat），其公元2世紀的門楣浮雕上，兩排坐姿駱駝向中央國王匯聚。其中領頭的兩匹駱駝過去被鑑定為雙峰駝，但根據其駝峰形態（單峰但前緣有一明顯凹陷）以及頸部、前臂和頭頂缺乏雙峰駝特有的長毛，研究者重新將其認定為雙峰駝與單峰駝的雜交種。

這表明至遲到帕提亞時期，哈特拉商人已經掌握了系統的雜交技術，並將其作為王權掌控長途貿易的象徵。

古代奧斯曼軍隊曾廣泛使用雜交駱駝，因其載重可達400–500公斤，是純種駱駝的兩倍以上，且能適應寒冷多山的地形。歷史文獻表明，F1代之間互交所生的F2代（奧斯曼語中稱為「kukirdi」，中亞稱為「jarbay」）體型弱小、胸廓畸形且性情惡劣，因此極少進行F1互交。

## 遺傳學

分子遺傳學研究顯示，雙峰駝與單峰駝的分化時間約為400–800萬年前，而野生雙峰駝（Camelus ferus）與家養雙峰駝的分化發生在70–150萬年前。

全基因組測序數據表明，雜交駱駝擁有數量最多的種群特異性單核苷酸多態性（SNP）。在哈薩克斯坦5頭雜交駱駝、6頭雙峰駝、4頭單峰駝和5頭野生雙峰駝的比較中，所有43,552,164個SNP里，雜交駱駝特有的SNP達到3,271,083個，遠高於野生雙峰駝（2,515,591）、家養雙峰駝（1,244,694）和單峰駝（531,224）。

群體結構分析（ADMIXTURE和主成分分析）以及系統發育樹均表明，雜交駱駝在遺傳組成上更接近單峰駝，這很可能是因為實際育種中頻繁使用單峰駝對雜種進行回交以提高產奶量。

## 表型特徵

F1代雜交駱駝在外觀上具有一系列可識別的特徵。其駝峰為單峰但極度延長，從肩部延伸至腰部，前緣有一個數厘米深的切跡或凹陷——土耳其語稱為「杏仁駝峰」（badem horgüç）。

與純種單峰駝不同，F1代的頸部前緣、頭頂以及前臂有豐富的長毛，這些毛髮繼承自雙峰駝血統，但毛量通常不如純種雙峰駝濃密。在炎熱季節部分毛髮可能脫落，導致表型判斷困難。

高代回交個體（F4–F6）的駝峰形態和毛髮分布可能與純種單峰駝幾乎無法區分，必須依賴分子標記或系譜記錄才能準確鑑定。

## 雜交方法

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根據母本和父本的不同，雜交駱駝分為兩種基本類型。土庫曼法（Turkmen method）採用雙峰駝（♂）與單峰駝（♀）交配，F1代稱為「iner‑maya」（雌）或「iner」（雄）；哈薩克法（Kazakh method）採用單峰駝（♂）與雙峰駝（♀）交配，F1代稱為「nar‑maya」（雌）或「nar」（雄）。由於雙峰駝母本的背部有一個後峰，體型較短的純種單峰駝公畜難以完成交配，因此需要選用體型修長的單峰駝品種（如土庫曼的Arvana品種）。

F1代雜種在體尺、生長速度和生產壽命上均優於雙親。F1平均出生重45.4 kg，而純種單峰駝和雙峰駝的初生重約34.5 kg；F1成年後馱載能力可達400–500 kg，是純種的兩倍以上。由於F1互交產生的F2代表現極差，所有進一步利用均採用回交策略：將F1雌性與其親本物種之一交配，而F1雄性通常被閹割。

在產奶性能上，雜交駱駝的泌乳量介於雙親之間，乳脂率高於單峰駝但低於雙峰駝。純種單峰駝乳脂率平均3.52%，純種雙峰駝平均5.34%，而F1代雜種乳脂率約為4.0–4.5%。產毛量隨雙峰駝基因比例升高而增加；單峰駝基因比例越高則毛量越少。所有雜交種的妊娠期均介於雙親之間：單峰駝約417–425天，雙峰駝約442天，雜交種居中，且單峰駝基因可縮短妊娠期。

在哈薩克斯坦，經過數十年系統性選育，已培育出超過20種不同代次和血統比例的雜交類型。其中高代回交個體「kurt 4」具有96.8%的單峰駝血統，經互交固定後形成了表型與純種單峰駝無異、但乳脂率更高的「哈薩克單峰駝」新品種。

## 雜交後代

下表列出了文獻中記載的主要雜交後代名稱、親本組合、世代及雙峰駝血統比例，涵蓋土耳其和哈薩克斯坦的常見類型。

名稱（地區）｜世代｜父本｜母本｜雙峰駝血統（%）｜備註

tülü / besrek / maya（土耳其）｜F1｜雙峰駝｜單峰駝｜50｜用於駱駝摔跤；駝峰前緣有深凹陷，頸部、前臂有毛

tavsi（土耳其）｜F2｜雙峰駝｜F1 maya｜75｜耐寒，用於高寒地區勞作

teke（土耳其）｜F2｜F1 tülü｜單峰駝｜25｜耐熱，用於土耳其南部

yegen（土耳其）｜F2｜單峰駝｜F1 maya｜25｜性能不被欣賞，很少使用

kertelez（土耳其）｜F3｜雙峰駝｜F2 teke｜62.5｜適應托羅斯山脈寒冷山地

iner / iner‑maya（哈薩克斯坦）｜F1｜雙峰駝｜單峰駝｜50｜土庫曼法基礎F1，外形略似單峰駝

nar / nar‑maya（哈薩克斯坦）｜F1｜單峰駝｜雙峰駝｜50｜哈薩克法基礎F1，頸部、前臂毛更多

kurt 1（哈薩克斯坦）｜F2｜單峰駝｜iner‑maya｜25｜產奶導向，體毛減少

kurt 4（哈薩克斯坦）｜F5｜單峰駝（連續回交）｜前代雜交｜~3.1｜用於培育哈薩克單峰駝

kospak 1（哈薩克斯坦）｜F2｜雙峰駝｜nar‑maya｜75｜耐寒、毛用導向

kospak 3（哈薩克斯坦）｜F4｜雙峰駝（連續回交）｜前代雜交｜~93.8｜接近純種雙峰駝表型

kez‑nar 1（哈薩克斯坦）｜F3｜單峰駝｜kospak 1｜37.5｜乳肉兼用，適應性強

kez‑nar 3（哈薩克斯坦）｜F5｜單峰駝｜kospak 3｜~46.9｜高產奶量

baytur（哈薩克斯坦）｜F5｜哈薩克單峰駝｜kurt‑nar 2｜~28.1｜早熟，產肉性能好

samnak（哈薩克斯坦）｜F5｜哈薩克單峰駝｜ardas｜~15.6｜活重高

arada（哈薩克斯坦）｜F4｜arada‑nar × arada‑nar｜(自交)｜12.5｜新培育品種，87.5%單峰駝血統
美國—烏茲別克斯坦關係

美國—烏茲別克關係泛指美國與烏茲別克在各層面的關係。美國於1991年12月25日承認烏茲別克獨立，數日後兩國於1992年2月19日建交，美烏關係發展緩慢，在2001年9月11日恐怖攻擊事件後，美國決定入侵阿富汗，兩國關係達到高峰。2003年至2005年，喬治亞、烏克蘭和吉爾吉斯斯坦等前蘇聯加盟共和國發生「顏色革命」，兩國關係顯著降溫。烏茲別克政府試圖限制美國和其他外國非政府組織在該國進行公民社會、政治改革和人權活動的影響。

2007年下半年，兩國關係略有改善，但美國繼續呼籲烏茲別克履行其在2002年3月兩國簽署的《戰略夥伴關係宣言》中所做的所有承諾。該宣言不僅涵蓋安全和經濟關係，還包括政治改革、經濟改革和人權。烏茲別克是中亞人口最多的國家，對美國、區域和國際社會促進穩定與安全的努力至關重要。

根據皮尤研究中心2002年的一項全球民意調查，85%的烏茲別克人對美國持好感，只有10%的人持負面看法。根據蓋洛普2012年發布的《美國全球領導力報告》，40%的烏茲別克人認可美國的領導地位，22%的人不認可，39%的人表示不確定。

## 外交代表機構

- 美國在塔什干設有大使館。
- 烏茲別克在華盛頓特區設有大使館，並在紐約及西雅圖設有總領事館。

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- 塔什干的美國大使館

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- 華府的烏茲別克大使館

## 基本資料

- 美國駐烏茲別克大使館：烏茲別克駐美國大使館
美國駐漢堡總領事館

美國駐漢堡總領事館（Consulate General of the United States, Hamburg、Amerikanisches Generalkonsulat in Hamburg）是美國在德意志聯邦共和國漢堡市和什勒斯維希-霍爾斯坦州的外交機構。漢堡市政府將1793年時任副領事約翰·帕里什晉升為領事視為該機構的首次設立。總領事館代表美國政府在德國漢堡、不萊梅、下薩克森、梅克倫堡-前波莫瑞和什勒斯維希-霍爾斯坦等州的利益。

## 基本資料

- 日語原文：美國駐漢堡總領事館、Consulate General of the United States, Hamburg、Amerikanisches Generalkonsulat in Hamburg
- 啟用：1793年
- 所屬部門：

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美國國務院
- 德國漢堡：Kehrwieder 8、德國郵遞區號列表：20257
- 總領事：Jason Chue
太空歌劇院

《太空歌劇院》（Théâtre D'opéra Spatial）是美國藝術家傑森·艾倫（Jason M. Allen）以生成式人工智慧（下稱AI）模型Midjourney生成及編輯的畫作。2022年8月29日，它奪得科羅拉多州博覽會年度藝術競賽「數位藝術／數位處理攝影（新銳藝術家）」類別首獎，成為首件於該競賽勝出的AI作品。艾倫也因此奪得300美元的獎金。

艾倫表示，他最少向Midjourney輸入624次提示詞，以此生成及修改畫作。他之後再以Adobe Photoshop編輯，並使用Gigapixel AI改善畫作的解析度。

只有科羅拉多州的居民才可於科羅拉多州博覽會中參賽。新銳藝術家組別開放給高中或學院的藝術系學生及「主要收入來源不源自自身藝術作品的人」參與。2022年，總共有11位參賽者提交18件作品。艾倫提交了3件，並向主辦方披露他以Midjourney創作該些作品。不過其中2名評判皆表示他們完全不了解Midjourney是AI工具。即使如此，他們亦指若當初知情，他們仍很有可能為艾倫頒獎。同任評判的作家兼美術史學家達格尼·麥金利（Dagny McKinley）則評論道，《太空歌劇院》讓她想起文藝復興藝術。艾倫亦把3幅作品印在帆布上，於博覽會上展出。其中兩幅以合共750美元的金額售出。

這作品在博覽會上沒有引起太大爭議，但部分藝術家在其他場合對此給予負面評價。科羅拉多州農業部發言人奧爾加·羅巴克（Olga Robak）認為《太空歌劇院》就像把香蕉粘在牆上的藝術品《喜劇演員》。艾倫回應指他遵守了該賽事的所有規定。科羅拉多州博覽會之後修改了規定，要求參賽者從2023年起必須透露作品在創作過程中有沒有使用AI。

## 版權

2022年9月21日，艾倫向美國著作權局為畫作提交版權註冊申請。著作權局在收到申請後，要求他移除作品中由Midjourney生成的任何元素。不過艾倫拒絕，並要求當局以版權法保護整部作品。

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2022年12月，著作權局正式拒絕是次申請，認為艾倫和Midjourney在創造該部作品時的貢獻「密不可分，無法分離」。2023年1月，艾倫提交首份覆核請求。3月，他發起線上請願，把他之前提出的覆核公之於眾。2023年6月，當局再度拒絕，並表示只有使用Photoshop的部分才可申請。2023年7月12日，艾倫再度提出上訴，認為不論從過去判例還是政策角度而言，皆應為作品提供版權保護。

2023年9月5日，當局最終仍拒絕給予該部作品版權保護，表示該作品由人類創作的部分「微不足道」。而規定上「非人類創作的作品」不受版權保護。艾倫對此表示他不會放棄。2024年10月時，他已為此提出司法覆核。電子前哨基金會律師基特·沃爾什（Kit Walsh）則認為當局沒有下錯決定。2025年8月下旬，艾倫向美國科羅拉多聯邦地區法院提交即決判決動議，請求法院推翻版權局對註冊申請的駁回決定。

## 基本資料

- other_language_1：法語
- 別名：Théâtre D'opéra Spatial
- 藝術家：傑森·艾倫（Jason M. Allen）
- 年份：2022年
- 媒介：數字圖像
- 流派：生成式人工智慧
第二次赫爾佐格內閣

第二次赫爾佐格內閣（Second cabinet of J. B. M. Hertzog），成立於1929年6月14日。1929年南非大選中，國民黨贏得了足以組建多數派政府的議會席位，但其仍選擇與工黨組建聯合政府。工黨由於內部分裂（克雷斯韋爾領導的克雷斯韋爾派與沃爾特·曼德利領導的全國工黨委員會派），在本屆選舉中只獲得了八個席位，且只有克雷斯韋爾派系的工黨成員繼續在聯合政府留任。

第二次赫爾佐格內閣與上屆內閣（即第一次赫爾佐格內閣）相比構成差異不大，除司法部長、工礦部長與原住民事務部長以外，大部分職位並未發生人員變動。

## 內閣組成

職務｜部長｜任期｜政黨

南非總理｜

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巴里·赫爾佐格 將軍｜1929｜1933｜國民黨

外交部長

農業部長｜

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揚·肯普 議員閣下｜1929｜1933｜國民黨

國防部長｜

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弗雷德里克·克雷斯韋爾 議員閣下｜1929｜1933｜工黨

勞工部長

教育部長｜

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丹尼爾·馬蘭 議員閣下｜1929｜1933｜國民黨

內政部長公共衛生部長

財政部長｜

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尼古拉斯·哈芬哈 議員閣下｜1929｜1933｜國民黨

灌溉部長｜

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歐內斯特·詹森 議員閣下｜1929｜1933｜國民黨

原住民事務部長

司法部長｜

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奧斯瓦爾德·皮羅 議員閣下｜1929｜1933｜國民黨

土地事務部長｜

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P·G·W·格羅布勒 議員閣下｜1924｜1933｜國民黨

工礦部長｜

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阿德里安·富里 議員閣下｜1929｜1933｜國民黨

郵政與電報部長｜H·W·桑普森 議員閣下｜1928｜1929｜工黨

公共工程部長

鐵路與港口部長｜

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查爾·W·馬蘭 議員閣下｜1929｜1933｜國民黨

## 基本資料

- cabinet_number：第六屆
- 司法管轄權：南非聯邦、(自1909年南非法令以來)
- 現任者：1929–1933
- 建立日期：1929年6月14日
- 解散日期：1933年5月17日。
- state_head_title：君主
- state_head：喬治五世
- governor_general_title：總督
- 總督：阿斯隆伯爵
- government_head_title：總理
- government_head：巴里·赫爾佐格
- 成員政黨：國民黨、工黨
- 議會地位：聯合政府
- 反對黨：南非黨
- 選舉：1929年南非大選
- 前任：第一次赫爾佐格內閣
- 繼任：第三次赫爾佐格內閣
- 反對黨領袖：揚·史末資
安獻堂

安獻堂，又稱安獻樓、美華學校舊址，位於中華人民共和國福建省廈門市思明區鼓浪嶼雞山路18號，是全國重點文物保護單位鼓浪嶼近代建築群的子項目之一。安獻堂建於1934年，整體坐北朝南，以花崗岩條石砌築，計三層。建築面積1005.6平方米，帶有歐洲新建築風格的特徵。

## 歷史

安獻堂由美國基督復臨安息日會創立。1904年，華僑鄭提摩太（Timothy Tay）將安息日會從外國引入鼓浪嶼，於1905年在鼓浪嶼正式建會，美國總會派韓瑾思夫婦（Winferd Cameron Hankins and Bessie Hankins，一作漢謹思·溫弗雷德及漢謹思·貝西）租用烏埭路民房（位於今泉州路81號）設立布道所。這是福建最早的安息日會布道所。傳教的同時，安息日會創辦「育粹小學」，後更名「美華小學」。1906年，安理順（Jacob Nelson Anderson，一作安禮遜、安得純、安德純）及夫人譚愛瑪（Emma Marie Thompson Anderson）抵鼓浪嶼接替韓瑾思的學校工作。1907年，基督復臨安息日會閩南區會在鼓浪嶼成立，隸屬安息日會的華南聯合會。同年，安息日會通過美國領事館，在五個牌海濱低價購買公地，於1906年—1909年間，建成校舍教學樓（今鼓聲路12號）、男生宿舍及禮拜堂（鼓聲路14號，今建築不存）、校長樓（今鼓聲路10號）、教工宿舍（鼓聲路16號），籌辦美華學校。1910年將原烏埭路小學遷往五個牌，並增設中學男生部「美華中學」。

辦學時，美華學校利用購入的大片土地，在校內開設農場和奶牛場，供學生課餘勞動，賺取學費，同時對外售賣出產的牛奶和蔬菜。1934年，美華學校利用自辦農牧場的盈利和捐贈善款，在今雞山路18號新建花崗岩三層校舍，作為美華學校女生部。安獻堂設計就地取材，開山取石，最終建成完全由花崗岩砌成的校舍。落成時，安息日會閩南區會各支會在此舉行聯誼會，安理順主持「安獻典禮」，建築因此得名。1935年正式招收第一批女生。1938年男校女校合併，遷入新建的安獻堂，同時因為國民政府收回教育主權，美華學校堅持不按照規定減少聖經課程，只得改名，不稱學校，改為「美華三育研究社」。1941年太平洋戰爭爆發後，日本占領鼓浪嶼，學校遷漳州繼續辦學，1946年在鼓浪嶼復辦，1952年停辦。停辦後原有學生轉至二中（原英華中學）與女中（原毓德女學校）等公立學校。

## 建築

安獻堂建築坐北朝南，整體採用矩形封閉式內廊布局，共三層，通體花崗岩條石構造，是島上唯一一座全部採用花崗岩建造的建築，面闊42米，進深20米。對稱的正立面中部設入口，第一層為平台，經由大台階連向二層所在的入口，入口設有外突柱廊，柱廊由前方四根和靠牆兩根巨大石柱支撐，頂部有三角形山花裝飾。正立面的橫縱三段式劃分、高台階、中部入口設柱廊等特徵顯示其受古典復興風格影響。屋頂為平頂式，四周環繞一圈一米的石砌垛堞型女兒牆。各層內部廳室自左至右呈一字形排列，每層均開長列豐窗，居中的1組為3洞3開扇，左右盡頭處1組為3洞6開扇，其餘窗均為單洞雙開扇。

## 保護

解放戰爭後，安獻堂內辦「康泰小學」，後改作廈門市音樂學校的校舍。現為基督教廈門美華養老院使用。

2005年，安獻堂作為「鼓浪嶼近代建築」中的子項列為福建省第六批文物保護單位。2006年，該批10處省級文物保護單位升級為第六批全國重點文物保護單位。2017年舉行的第41屆世界遺產大會上「鼓浪嶼：國際歷史社區」被正式列入《世界遺產名錄》，安獻堂以「代表性歷史建築、院落及設施」之名成為鼓浪嶼53處核心要素的一部分。

保護範圍：北由文物本體向外延伸15米，東、西、南由文物本體向外延伸至雞山路。

## 圖庫

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- 安獻堂正面

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- 安獻堂文保碑
塔里克·穆哈雷莫維奇

塔里克·穆哈雷莫維奇（Tarik Muharemović，2003年2月28日），波士尼亞與赫塞哥維納（波赫）職業足球運動員，司職中後衛，現效力於英格蘭足球超級聯賽俱樂部列斯聯和波赫國家隊。

## 俱樂部生涯

### 早年經歷

塔里克早年效力於地方俱樂部，2019年加盟沃爾夫斯貝格青訓系統。2021年4月25日，18歲的塔里克在薩爾斯堡紅牛完成職業生涯處子秀。

### 尤文圖斯

2021年8月，塔里克與意甲俱樂部尤文圖斯簽訂四年合約。2022年12月11日，在尤文圖斯青年隊對陣阿爾齊尼亞諾足球俱樂部的比賽中攻入職業生涯首球。

2023年9月，塔里克與尤文圖斯續約三年。

### 薩索洛

2024年8月，塔里克獲租借至義大利足球乙級聯賽球隊薩斯索羅。9月21日，在對陣科森扎足球俱樂部的比賽中獻上薩索洛處子秀。9月25日，在對陣萊切的2024年至2025年義大利杯中攻入薩索洛生涯首球。三個月後對陣沙蘭力坦拿時攻入意乙生涯首球。

2025年4月，塔里克正式簽約薩索洛。該賽季塔里克帶領薩索洛拿下意乙聯賽中，薩索洛時隔一個賽季再度升級至意甲。

2025年10月，塔里克與薩索洛續約至2031年6月。

## 國家隊生涯

塔里克曾代表波赫青年隊出戰，曾任波赫U21的隊長。

2024年5月，塔里克首次獲國家成年隊徵召，參加對陣英格蘭和義大利的友誼賽，6月3日完成國家隊處子秀。

2025年6月10日，塔里克在對陣斯洛維尼亞的友誼賽中攻入國家隊生涯首球。

2026年6月，塔里克入選波赫參加2026年國際足協世界盃大名單，6月12日對陣加拿大的小組賽首輪中獻上世界盃首秀。次輪對陣瑞士的比賽中，塔里克在0–1落後時被紅牌罰下，最終波赫1–4輸球。至對陣東道主美國的十六分之一決賽，塔里克再度入選首發陣容，比賽期間被美國前鋒福拉林·巴洛貢侵犯，巴洛貢獲得紅牌。然而經美國足球協會上訴和美國總統唐納·川普直接向國際足協主席詹尼·因凡蒂諾要求，巴洛貢紅牌停賽一場的處罰被緩期執行。

## 個人生活

塔里克的母親是桑斯基莫斯特人，父親是扎維多維契人，弟弟基南（Kenan）同為職業足球運動員。

塔里克是穆斯林，國家隊集訓期間曾與旅外隊友阿馬爾·德迪奇、埃爾梅丁·德米羅維奇和澤尼斯·布爾尼奇一同前往塞拉耶佛的清真寺禮拜。

## 生涯數據

### 俱樂部

2026年5月17日

俱樂部｜賽季｜聯賽｜國家杯｜其他｜總計

組別｜出場｜進球｜出場｜進球｜出場｜進球｜出場｜進球

沃爾夫斯貝格二隊｜2020–21｜奧地利中部地區聯賽｜10｜0｜10｜0

沃爾夫斯貝格｜2020–21｜奧超｜5｜0｜1｜0｜6｜0

尤文圖斯青年隊｜2022–23｜意丙｜13｜1｜3｜0｜16｜1

2023–24｜意丙｜34｜1｜7｜0｜41｜1

總計｜47｜2｜10｜0｜57｜2

薩斯索羅（租借）｜2024–25｜意乙｜28｜1｜2｜1｜30｜2

薩斯索羅｜2025–26｜意甲｜32｜2｜1｜0｜33｜2

總計｜60｜3｜3｜1｜63｜4

生涯總計｜122｜5｜3｜1｜11｜0｜136｜6

注釋

### 國家隊

2026年7月2日

國家隊｜年份｜出場｜進球

波赫

2024｜4｜0

2025｜6｜1

2026｜7｜0

總計｜17｜1

### 國家隊進球記錄

進球比分和最終比分以波赫隊得分為先，每一欄代表塔里克進一球

- ｜比賽日期｜比賽場地｜對手｜進球比分｜最終比分｜比賽

1｜2025年6月10日｜斯洛維尼亞采列澤德澤勒體育場｜斯洛維尼亞｜1–2｜1–2｜表演賽

## 個人榮譽

薩索洛

- 義大利足球乙級聯賽冠軍：2024–25

## 基本資料

- 日語原文：塔里克·穆哈雷莫維奇、Tarik Muharemović
- 出生日期：2003年2月28日
- 出生地：斯洛維尼亞盧布爾雅那
- 位置：中後衛
- 現在所屬：列斯聯
- 球衣號碼：5
- 2009–2010：奧地利卡爾頓
- youthyears2：2010–2019
- youthclubs2：奧地利克拉根福足球俱樂部
- youthyears3：2019–2020
- youthclubs3：沃爾夫斯貝格
- 活躍nowrap：2020
- if: clubs1 年：沃爾夫斯貝格二隊
- 最多帽子：10
- 總入球數：0
- 活躍nowrap：2021
- 對賽球隊：沃爾夫斯貝格
- 最多帽子：5
- 活躍nowrap：2021–2025
- 對賽球隊：尤文圖斯青年隊
- 最多帽子：47
- 總入球數：2
- 活躍nowrap：2024–2025
- 對賽球隊：→ 薩斯索羅（租借）
- 最多帽子：28
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2025–2026
- 俱樂部：薩斯索羅
- 最多帽子：32
- 活躍nowrap：2026–
- 俱樂部：列斯聯
- 最多帽子：0
- nationalyears1：2021–2022
- nationalteam1：波士尼亞與赫塞哥維納19歲以下國家足球隊
- nationalcaps1：6
- nationalgoals1：0
- nationalyears2：2021–2024
- nationalteam2：波赫U21
- nationalcaps2：13
- nationalgoals2：1
- nationalyears3：2024–
- nationalteam3：波赫
- nationalcaps3：17
- nationalgoals3：1
- pcupdate：2026年7月17日
- ntupdate：2026年7月2日
近鐵1420系電聯車

近鐵1420系電聯車是近畿日本鐵道於1984年導入使用的通勤型電聯車，為近鐵首款搭載變頻器的電聯車，以及日本首款搭載最新電子設備的1500伏特直流鐵道路線專用的變頻控制車。截至2019年，本型車僅擁有1列2輛編組。

本型車的型號在剛登場時為1250系，之後為配合近鐵西大寺檢車區於1987年導入近鐵1252系電聯車的計畫而將型號改為1251系。最終近鐵在1990年將本型車的型號定為1420系。

## 規格與構造

### 車體

由於1420系擁有與同時期製造的場線圈斬波控制車近鐵1200系電聯車相同的碳鋼製車體與車身兩側各設置4道旅客用車門的設計，因此其車身下緣處並未採用自6400系電聯車後，近體導入配備閘極截止閘流體的變頻控制車（GTO-VVVF控制）相同的向內收縮的設計。空調系統也使用與1200系相同規格的設備。內裝使用以1200系為基準的暖色系塗裝，客室側面的化粧板使用淡米色的沙波圖樣材料，車內天花板的化粧板則使用以白色為主色調的陽光穿透枝葉縫隙圖樣。

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近鐵在除5800系電聯車外所有GTO-VVVF控制車的駕駛員專用門與旅客用車門間的車身貼上融合變頻控制與三相電的銀色標誌圖案貼紙，但1420系使用立體徽章，且其張貼的位置更靠近旅客用車門側。

2008年4月，1420系在高安檢修中心實施翻新作業，其內容包括在車廂連接處加裝防墜檔板，更換車廂內裝的材料，以及在每節車廂增設放置輪椅的專用空間。

### 機電設備

1420系的列車控制系統使用在1984年全球耐壓最高的三菱電機製4,500伏特、2,000安培的閘極截止閘流體元件變頻器，並配備SIV-G135型主控制器。牽引馬達使用三菱電機製MB-5014A型三相電異步電動機，與傳統的直流直卷有刷馬達相比消除閃燃的風險。相較於直流馬達等其他類型的馬達，1420系使用的馬達重量減輕約30%。而因異步電動機的黏度較高，與日本傳統的電阻控制車相比可提升列車的加速度和減速度性能，並擴大再生制軔的有效作用範圍。

列車在上坡起步時採用頻率固定且僅調整電壓的控制方式，即使是在坡度達千分之三十三（33‰）的坡道上也能順利起步。當列車行駛在長下坡時會使用再生制軔抑速，但為了能在再生制軔失效時自動切換至電阻制軔，車底特別安裝電阻器，以確保列車行駛在陡坡時的安全。

轉向架使用近畿車輛製造的KD-88型施利倫橫剛性空氣彈簧轉向架，並搭配雙側踏面制軔。其中無動力車廂使用與近鐵1400系電聯車相同的KD-88A型轉向架，電動車廂則配備全新研發的KD-88B型轉向架。

## 型號變更

最初本型車的型號為1250系。由於近鐵在1987年導入的大阪線專用量產型變頻車－2代1250系1252編組（現1422系1422編組）使用鋁合金製的寬幅車體，為與試作車區別，並配合西大寺檢車區於1987年導入近鐵1252系電聯車的計畫，近鐵在1986年10月1日將本型車的型號改為1251系。在近鐵的標準軌路線用GTO-VVVF控制車中，搭載日立製控制裝置的2輛編組被分類為1200番台，配備三菱製控制裝置的2輛編組則被分類為1400番台。隨著近鐵陸續增備搭載日立製控制裝置的量產車1230系，1251系最終於1990年將型號改為1420系。此外本型車的電腦識別記號原為VC51，後在型號改為1420系時更改成VW21。

## 運用

1984年9月3日，原為初代1250系1251編組的1420系電聯車完工，並在完成試運轉後於同年的10月31日投入使用。隨著本型車投入使用，近鐵的高性能試作車近鐵Mo 1450型電聯車於1985年退出使用並報廢。2016年9月3日，為紀念1420系出廠32年周年，近鐵舉辦自伊勢中川站發車後途經湯之山溫泉站等車站的「32th Anniversary VW21 喀噹喀噹之旅」，為本型車登場後首度以2輛編組的模式在名古屋線及湯之山線上運行。

截至2019年4月，近鐵共擁有1列2輛編組的1420系電聯車，並且配置在高安檢車區。
旗鼓一號

旗鼓一號（CHI GU NO.1）是高雄市公共車船管理處於2004年引進的柴油驅動渡輪。當時為了縮短渡輪靠泊時的迴轉時間而購入，為旗津渡輪旗鼓航線史上第二款具備雙向行駛與橫移功能的渡輪。同年7月26日，高雄市公共車船管理處將輪船業務拆分，改由新成立的高雄市輪船公司接手營運，該船目前主要航行於鼓山輪渡站與旗津輪渡站之間的通勤航線。

## 概要

### 引進簡史

過往來往鼓山輪渡站與旗津輪渡站的渡輪，為了便於離站時能快速啟航，通常會在進站停靠前先進行調頭（轉向），然而此舉每班次皆須耽擱五至十分鐘。為了縮短航程並提升運能，高雄市公共車船管理處遂規劃購置具備雙向行駛能力的大型渡輪。2000年購入的旗鼓輪因雙向行駛設計大獲好評，加上當時有多艘高齡渡輪亟待汰換，車船處乃計劃籌築新船。惟當時礙於《航業法》規定，公營渡輪事業必須登記成立公司始得營運，受限於此行政程序，新船延至2004年5月才由中信造船集團建造完成。

本船船名取自其航行於鼓山與旗津兩地之意，並結合當時的「高雄旗鼓節」而命名為「旗鼓一號」。

### 營運

旗鼓一號主要航行於鼓山輪渡站往返旗津輪渡站的交通通勤航線。2016年9月本輪受梅姬颱風影響毀損，維修期間改由航行觀光航線的真愛輪代駛。2020年12月24日至2021年12月31日期間，本輪曾參與「黃阿瑪的後宮生活」聯名活動，航行範圍除前述通勤航線外，亦涵蓋棧貳庫往返旗津輪渡站的觀光航線。2025年1月25日「冬日遊樂園」活動舉辦期間，本輪因船隻超載，遭交通部航港局依法裁處罰鍰。隨著雄棧一號以及雄棧二號相繼投入營運，預定逐步汰換本輪與旗鼓二號等老舊渡輪。

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- 不轉向直接停靠鼓山輪渡站的旗鼓一號

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- 正在橫移的旗鼓一號

## 規格與構造

### 船體與動力系統

旗鼓一號的船體由鋼材建造，其諸元為總長25.3公尺、型寬8.2公尺、型深2.8公尺、吃水1.8公尺，總噸位達198公噸。船體外觀呈現三角形輪廓，整體塗裝以白色為基底，一樓甲板以下及二樓客艙外牆則搭配紅色塗裝。全船規劃為三層甲板結構，最高層的三樓駕駛艙前方欄杆標示有醒目的「旗鼓一號」船名。

在動力配置方面，本船採用兩具輸出功率各為837匹馬力的柴油內燃機，並配置兩套獨立運作的舵機，各負責一個方向的操控。此項特殊設計使本船不僅具備常規的前進與後退能力，亦能進行橫移動作，大幅簡化傳統渡輪進站調頭的程序，有效縮短靠泊時間，其最高航速為14.2節。

### 甲板與客艙配置

全船空間依據功能分佈於三層甲板。底層的一樓甲板主要供通勤旅客騎乘摩托車與腳踏車搭乘，地面全數鋪設木板，可載運83輛兩輪車輛；登船口設置於左舷，車艙中央設有甲板階梯引導旅客上下樓層，天花板處則裝有吊環供站立乘客抓握。

二樓甲板為主要客艙空間，由室內客艙與戶外觀景平台組成。室內客艙裝設有空調系統，可承載170名旅客，牆面採用象牙白色飾板裝飾，座椅配置為綠色長條排椅，並於座椅下方配備救生衣；艙外觀景平台的地板表面則全數鋪設綠色防滑漆。最高層的三樓甲板則完全作為駕駛艙使用。

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- 旗鼓一號一樓甲板車輛停放區

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- 旗鼓一號中信造船銘版

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- 旗鼓一號二樓客艙

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- 旗鼓一號甲板階梯間

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- 旗鼓一號二樓戶外觀景臺

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- 旗鼓一號二樓戶外觀景臺

## 安全管理

為配合交通部推動「船舶安全營運及防止污染管理規則」（NSM規則）並評估國內線載客船舶納入該規則的可行性，「旗鼓一號」於2010年至2011年間參與由交通部運輸研究所與中國驗船中心主持的「國內船舶安全管理制度試辦計畫」，成為早期建立自主航行安全風險管理系統的示範船舶之一。

在該計畫中，高雄市輪船公司與本船船員共同編制了一套安全管理系統（SMS）文件，體系包含1份安全管理手冊、12份作業程序書及21份配合表單。這套文件在行政維護上涵蓋安全管理文件製作、船上文件管制、船員訓練、內部安全稽核，以及機艙操作與預防保養程序；在航行層面則確立營運作業、船舶作業、甲板及航行操作等標準程序，明確劃分船長、輪機長與船員的職責權限。

由於本船主要行駛於高雄港內「旗津－鼓山」航線，具有航程短、班次頻繁、兩輪車與乘客上下船密集等特性，且港區內與其他船舶交叉相遇機率較高。為因應潛在風險，該系統特別編有相關緊急應變作業程序，包含災害期間船舶緊急應變作業計畫、公共渡輪與觀光郵輪各類災害緊急應變標準作業程序（涵蓋乘客受傷、落水處置與火災應變等）、防颱工作標準作業程序，以及船舶內部異常事件處理程序。

試辦期間，本船接受中國驗船中心的現場職務評鑑與安全面談，並由高雄港務局完成包含證書、駕駛室、客艙區、機艙、救生及消防設備等指標的船上港口模擬查核。查核結果均未發現違反 NSM 標準之狀況，並順利取得符合國內航線船舶安全管理標準證明報告。後續成效調查顯示，相關管理人員與船員普遍認同此系統有助於優化船上工作環境、提升對船舶操作與維護的熟悉度，並能加強面對突發狀況時的應變能力。
莎朗·奈史密斯

陸軍上將莎朗·奈史密斯女爵士，DCB（Dame Sharon Patricia Moffat Nesmith；原姓莫法特（Moffat）；1970年6月）是英國陸軍資深將領。她自2024年6月起擔任英國國防副參謀長，此前於2022年8月至2024年5月間擔任陸軍副參謀長。她在2014年成為首位英國陸軍女性旅長，2021年成為首位英國陸軍女性師長級指揮官，2022年成為首位英國陸軍女性中將，並於2024年成為首位女性上將。

## 早年生活與教育

奈史密斯於1970年6月出生，來自諾森伯蘭郡。她的父親是英國皇家海軍後備隊的一名軍官，她的兄弟則在英國陸軍服役16年。她曾在愛丁堡大學修讀生物科學。她因獲得大學學員制度的資助，得以由英國陸軍贊助完成大學學業。

## 軍旅生涯

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作為大學學員制度的一部分，奈史密斯於1988年9月4日獲任命為英國陸軍皇家陸軍女子軍團的試用少尉。在完成大學學業及桑赫斯特受訓後，她於1991年7月11日獲任命為皇家通信兵團少尉，該軍階年資追溯自1989年8月5日起算。她於1991年8月5日晉陞為中尉。她曾在巴爾幹半島、伊拉克及拉脫維亞服役。她於1995年4月1日晉陞為上尉，並於2000年9月30日晉陞為少校。身為第215通信中隊長，她於2007年參與「特里克行動」第10期部署（Op TELIC 10）。她於2008年6月30日晉陞為中校，並於2009年至2011年間擔任第22通信團長。她於2012年6月30日晉陞為上校。

2014年8月，奈史密斯獲選指揮第1通信旅，成為首位英國陸軍女性旅長。她於2015年6月30日晉陞為准將。她的這項任命於2015年9月由國防大臣房應麟（Michael Fallon）正式對外宣布，距她實際到任已近一年。該旅編制介於1,500人至5,000人之間。這是英國陸軍女性歷來擔任過的最高職務。

奈史密斯自2018年11月1日至2023年11月1日擔任皇家電機機械工兵的上校指揮官。

### 將官生涯

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2019年3月8日，《泰晤士報》報導奈史密斯將獲任命為英國陸軍司令部的人事處長（Director (Personnel)），並將加入陸軍委員會。她於2019年3月14日正式就任該職，並晉陞為少將。2019年3月15日，她獲任命為副官長部隊的助理上校指揮官（榮譽職）；並於2019年11月6日卸下該職。2019年8月1日，她獲任命為皇家通信兵團上校指揮官，並於2020年10月1日獲任命為通信兵總監（Master of Signals），接替中將尼克·波普爵士。隨著任期於2025年6月屆滿，她卸下這兩項職務。她於2021年1月成為陸軍募兵暨初級訓練司令部的總指揮官。

奈史密斯於2022年8月11日晉陞為中將，並獲任命為陸軍副參謀長，成為首位晉陞英國陸軍中將軍階的女性。她於2024年新年授勳名單中獲授予巴斯勳章女爵級司令勳章（DCB），並因此獲得「女爵士」封號。

2024年5月，官方宣布奈史密斯將接替格溫·詹金斯，出任下一任英國國防副參謀長，並因此成為首位晉陞英國陸軍上將軍階的女性，也是英國史上軍階最高的女性軍官。2024年6月10日，她正式就任該職、晉陞為上將，並獲任命為查爾斯三世的上將侍從官（ADC Gen）。

### 勳獎章佩戴

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巴斯勳章女爵級司令勳章

頒予聯合國克羅埃西亞恢復信任行動（UNCRO）任務的聯合國勳章，附數字「2」｜北約獎章（前南斯拉夫）｜伊拉克獎章｜伊莉莎白二世金禧獎章

伊莉莎白二世鑽禧獎章｜伊莉莎白二世白金禧獎章｜查爾斯三世加冕獎章｜長期服役及良好品行獎章，附兩枚橫條

## 個人生活

1995年至2000年間，本名莎朗·派翠西亞·莫法特（Sharon Patricia Moffat）的奈史密斯與樹藝師沃克·奈史密斯（Walker Nesmith）結婚。她育有兩子。

奈史密斯曾任英國陸軍足球協會副會長。

## 基本資料

- 名字：上將
- 日語原文：莎朗·奈史密斯女爵士
- 本名：莎朗·派翠西亞·莫法特（Sharon Patricia Moffat）
- 出生地：諾森伯蘭郡，英格蘭
- 效命：英國
- 服役：英國陸軍
- 服役時間：1988年至今
- 軍銜：上將
- 統率：陸軍募兵暨初級訓練司令部、第1通信旅、第22通信團
- 參戰：聯合國保護部隊、伊拉克戰爭
- 獲得勳章：巴斯勳章女爵級司令勳章
芬特

芬特（Fendt GmbH）是一家德國農業機械製造商，於1930年創立。芬特生產拖拉機、聯合收割機、青貯收割機、打捆機、伸縮臂叉裝機和播種機。該公司在1997年被愛科收購。

## 歷史

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1930年，克薩韋爾·芬特（Xaver Fendt）在德國巴伐利亞州製造了第一台6hp千瓦的「Dieselross」拖拉機，並且創立了該公司，當時名為「Xaver Fendt & Co., Maschinen- und Schlepperfabrik」。1942年，由於原材料短缺，納粹政府禁止生產液態燃料拖拉機，芬特便設計了一款木煤氣拖拉機。從1942年到1949年，他們共生產了1497台這種木煤氣拖拉機。1950年，F15型拖拉機開始生產，每月生產300台。1961年，芬特生產了第10萬台拖拉機。1980 年，為了滿足當代商業企業的要求，公司更名為Fendt GmbH。1996年，克薩韋爾決定出售家族企業，並在1997年將該公司所有股份轉讓給了愛科。2018年，芬特在歐洲拖拉機市場占據最大份額。

## 基本資料

- 原文名：Fendt GmbH
- 原文名：de
- 尺寸：280
- 公司類型：子公司
- 成立：1930年
- 創辦人：Xaver Fendt
- 業務範圍：全世界
- 產業：農業機械
- 產品：拖拉機、聯合收割機、播種機、打捆機
- 母公司：愛科
松原大橋

松原大橋是日本栃木縣下都賀郡野木町的一座公路橋，承載栃木縣道174號南小林松原線跨過思川 (栃木縣)，全長694米，主跨104米，寬12米，高18米，1993年開工建設，1996年10月建成通車。

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## 基本資料

- 國家：日本
- 地點：栃木縣下都賀郡野木町
- 橋型：拱橋
- 長度：694米
- 最大跨度：104米
- 車道數：雙向2車道
- 開工日：1993年
- 開通日：1996年10月
石中劍紀念碑

石中劍紀念碑（Sverd i fjell，Swords in Rock），又譯作巨劍紀念碑，是位於挪威羅加蘭郡斯塔萬格哈夫斯峽灣岸邊的一座紀念碑，於1983年落成，用以紀念發生於公元9世紀的哈夫斯峽灣戰役。

## 歷史與象徵

石中劍紀念碑是由挪威雕塑家弗里茨·羅德創作，在義大利米蘭的庫布羅藝術鑄造廠（Cubro Fonderia Artistica）採用失蠟法鑄成。1983年5月7日，挪威國王奧拉夫五世在斯塔萬格市長卡里·圖陪同下，出席石中劍紀念碑揭幕儀式。

石中劍紀念碑位於哈夫斯峽灣的一個岬角上，造型為三把約10米高的維京時代青銅劍，插入岩石，寓意和平、團結與自由。該碑用以紀念公元872年發生於此的哈夫斯峽灣戰役，金髮哈拉爾成功擊敗其他小王，統一挪威。現為斯塔萬格的地標之一。

## 圖片集

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## 基本資料

- 原文名：Sverd i fjell
- 座標：58.9414 5.6713
- 位置：挪威羅加蘭郡斯塔萬格哈夫斯峽灣
- 設計者：弗里茨·羅德
- 類型：紀念碑
- 材料：青銅
- 完工：1983年
- 紀念：哈夫斯峽灣戰役、挪威統一
- 位置：Norway
海軍單位嘉獎

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海軍單位嘉獎（Navy Unit Commendation，簡稱NUC）是美國海軍與美國海軍陸戰隊的一項部隊級榮譽。該獎項由時任美國海軍部長詹姆斯·福里斯特爾於1944年12月18日下令設立。

## 歷史

美國海軍及美國海軍陸戰隊司令部，均可推薦任何海軍或海軍陸戰隊部隊參評海軍單位嘉獎。獲此嘉獎的部隊須在對抗敵人的戰鬥中表現出卓越的英勇行為，但其功績尚未達到授予總統單位表彰的標準。該部隊的表現，必須相當於個人因英勇行為獲頒銀星勳章，或因非戰鬥卓越功績獲頒功績勳章的水平。僅憑履行日常職責或參與多次戰鬥任務本身，不足以作為頒發該獎項的依據。此外，除非該部隊作為一個整體統一行動，且表現足以證明其具備集體受勛的資格，否則不能僅因其下屬一個或多個組成部分的行動而對該部隊予以嘉獎。

美國陸軍、空軍、太空軍以及海岸警衛隊所屬部隊，若在頒發該獎項的特定時期或事件期間，被直接配屬或指派給美國海軍或海軍陸戰隊部隊，同樣有資格獲得海軍單位嘉獎。獲得該嘉獎的部隊中的美國陸軍成員，須將海軍單位嘉獎略章佩戴於制服外套的右側，而非與其他獲准佩戴的部隊級榮譽徽章一同佩戴在左側。此外，若與美國武裝部隊協同作戰的友好外國軍隊所屬部隊，其表現達到了美國海軍與海軍陸戰隊部隊的既定標準，亦可被授予海軍單位嘉獎。

若再次獲得海軍單位嘉獎，將在略章上通過加綴一枚直徑為3英寸的銅星來表示。

歷史上第一個獲得此獎項的隊伍是海倫娜號輕巡洋艦。

## 基本資料

- 原文名：Navy Unit Commendation
- 主持：美國海軍部
- 類型：勛表（勛獎）
- 頒授資格：美國海軍、海軍陸戰隊、陸軍、空軍及海岸警衛隊單位；以及與美軍共同作戰的友軍單位
- 表彰內容：在對抗敵軍的行動中表現出傑出的英雄氣概，或在支持軍事行動而在非戰鬥領域中做出極具價值的貢獻。
- 狀態：使用中
- 成立：1944年12月
- 上等：聯合功績單位獎章
- 同等：陸軍：英勇單位獎、空軍與太空軍：英勇單位表彰、海岸警衛隊：海岸警衛隊單位嘉獎、交通部：交通部傑出單位獎
- 下等：功績單位嘉獎
熱分層消除

熱分層消除是指通過混合建築內部的空氣，來消除空氣分層現象，並在整個建築外維護結構內實現溫度均衡的過程。

## 建築中的熱分層現象

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消除分層是熱分層這一自然過程的逆向程序。熱分層是指室內空氣溫度從地板到天花板逐層差異化（通常是逐漸升高）的現象。分層的成因在於：熱空氣比周圍的冷空氣輕，因此會上升到天花板或屋頂空間；相反地，冷空氣比周圍的熱空氣重，因而會下沉到地板表面。

因此，大量的廢熱會在無形中積聚在天花板頂部。根據地板到天花板的高度不同，頂部與地面層之間的溫差很容易達到14℃或更高；且建築物越高，這種溫差現象就會越發極端。在極端情況下，甚至曾發現在僅3米的高度差內就存在10℃的溫差。其他會影響熱分層嚴重程度的變量包括：建築內人員和生產過程所產生的熱量、空間與外部天氣條件的隔熱性能、太陽輻射得熱、暖通空調系統的規格、送風口與回風口的位置，以及空間內部的垂直空氣流動（通常由分層消除風扇提供）。計算流體力學（CFD）可用於預測空間內的分層程度。

### 熱分層的影響

在建築科學研究資訊協會（BSRIA）進行的一項研究中，因熱分層而浪費的能源，會隨著地板到天花板的溫差增加而持續上升。研究指出，發生熱分層的建築往往會根據溫控器所在的地點溫度運行，進而導致過度加熱或過度冷卻，而溫控器所感測到的溫度，通常低於房間內實際存在的總熱能。

該研究還顯示，在天花板高度介於6 米到12 米之間的建築中，都存在因分層引起的能源浪費；且即使在相同的溫差下，天花板越高，造成的能源浪費就越大。由於天花板越高，溫差往往也越高，這使得熱分層的效應產生了複合放大，從而導致高大空間建築中出現巨大的能源浪費。

### 消除分層的定義

由於熱分層現象及其相關成本呈線性關係，因此消除分層的定義會因個人觀點和實際應用場景而異。在任何建築物中，要達到完全消除分層，即地板到天花板的溫差為0是幾乎不可能的。由於分層成本隨著溫差接近3℃而呈線性下降，且目前尚無研究探討分層在 3℃以下的影響，因此通常會將溫差低於2.8℃的空間視為已消除分層。在美國，美國採暖、製冷與空調工程師學會標準ASHRAE Standard 55規定人體頭部與腳踝高度之間的垂直空氣溫差限制為 3℃，但目前尚無針對地板到天花板之間理想溫差的推薦標準。

## 消除分層技術

減少熱分層可以通過控制那些與分層加劇相關的變量來實現。由於其中許多變量—包括天花板高度、人員與生產過程、太陽輻射得熱以及外部天氣條件——都是無法控制的，因此最常用的技術主要與建築物的暖通空調系統相關。在這些技術中，最便宜、最有效且最容易安裝的方法之一就是使用分層消除風扇，這其中包括軸流式分層消除風扇和高風量低轉速風扇。

### 軸流式消除分層風扇

軸流式消除分層風扇為獨立式設備，通常以陣列形式安裝於天花板上，其目的是將天花板處受過空調處理的空氣向下吹送至人們生活與工作的水平地面。由於軸流風扇的設計是將空氣筆直向下吹往地面，因此可用於高度超過100英尺的天花板與屋頂結構。因為軸流式消除分層風扇只需較低的風量即可達到消除分層的效果，所以離開風扇的氣流必須在地面處達到0.2-0.5 m/s的風速。這種程度的空氣流動能讓天花板的空調空氣與地面層的空氣完美融合。若氣流未能觸及地面，則只會導致中間層的空氣消除分層，而無法實現地面的去分層。在這種情況下，由於溫控器周圍的區域並未消除分層，因此幾乎不會產生任何費用節省，因為溫控器仍會繼續對房間進行過度加熱或過度冷卻。

在一間天花板高度為6.4m的房間內進行的實驗顯示，在使用軸流式消除分層風扇後，成功節省了23.5%的能源費用。

### 大風量低轉速吊扇

由於大風量低轉速吊扇的體積龐大，通常會安裝於新建築中，而非用於舊建築改造，因為屋頂結構可能需要重新設計，以承受增加的重量與尺寸。此外，由於巨大的扇葉在燈具下方旋轉時會產生閃爍效應，因此通常需要重新調整燈具的位置；同時，消防噴淋系統也往往需要重新規劃，因為消防法規通常要求灑水範圍至地面必須保持暢通無阻。當夏季使用此類風扇來促進散熱時，風扇會正轉，將空氣吹向地面。而當冬季用於消除空氣分層時，風扇則會反轉，將空氣吹向天花板，進而使空氣在整個室內循環。與軸流式空氣對流風扇相比，大風量低轉速吊扇能發揮功效的高度相對有限。

## 消除熱分層的好處

這種方法在暖通空調產業以及建築物的供暖與製冷應用中效益最為顯著。研究發現：「空氣熱分層是當今建築物中最大的一種能源浪費。」

### 降低能源消耗

通過在建築物中導入熱分層消除技術，可以有效減少能源需求。這是因為該技術能將已加熱、但蓄積在無人使用的天花板空間的熱空氣，重新向下分配回地面層，直到室內溫度達到均衡；如此一來，供暖系統便不再需要過度運轉來不斷填補因熱空氣上升而流失的地面附近熱量。在製冷方面，消除分層系統能確保所供應的冷空氣在室內環境中充分循環並均勻分布，進而消除局部過熱或過冷的死角，使溫控器能更長時間維持在設定溫度。因此，由於降低了能源需求，熱分層消除技術在減少碳排放方面具有巨大的潛力，同時還能為企業削減成本，有時降幅甚至可達 50%。這也獲得了英國碳信託的支持，該機構將建築物中的空氣熱分層消除列為減少二氧化碳排放的前三大推薦方法之一。

### 提升舒適度

熱分層消除技術能自然地增加地面層的空氣流動，從而減少室內「局部過熱」與「局部過冷」的現象。它也可以應用在通常偏冷的區域，例如超市的冷櫃周邊，讓正在附近購物的顧客感到溫暖。此外，消除分層風扇所產生的空氣流動，還能通過提高地面附近的空氣對流動，協助建築物達到美國暖通空調工程師學會通風標準（ASHRAE Standard 62.1）。
外延電晶體

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外延電晶體（epitaxial transistor）泛指包含一層或多層外延沉積層的電晶體。但該術語通常特指採用台面工藝或平面工藝的離散雙極性電晶體（即外延台面電晶體與平面電晶體）。此類器件於1960年首次問世，憑藉優異的電氣特性，在1960年代初迅速成為最重要且應用最廣泛的電晶體之一。

## 歷史與背景

自1949年首個雙極性電晶體投入實用以來，1950年代湧現了大量性能更佳的改進型號。在積體電路發明之前，業界僅生產離散電晶體或達靈頓電晶體。台面電晶體與平面電晶體的發明（讓·赫爾尼，1959年）是這一時期的里程碑。得益於良好的電氣特性，它們在1960年左右迅速成為雙極性電晶體的主流結構。兩者通常均為垂直雙極性電晶體，其基區與發射區由n型或p型摻雜襯底單側表面擴散而成（通常通過氣相沉積）。集電極觸點則設於襯底背面。較厚的集電區（約0.2 mm）可保障晶片的機械穩定性，但會削弱開關性能。例如，龐大的集電區容易積聚電荷，從而導致關斷時間延長。

1954年，詹姆斯·厄利便提出採用低摻雜集電區的電晶體設計。然而受當時技術所限，該構想無法落地：常規擴散工藝只能生成高摻雜區，而直接使用低摻雜襯底又會阻礙電氣性能的提升。外延沉積技術的突破（1951年由戈登·蒂爾與霍華德·克里斯坦森（Howard Christensen）開發）打破了這一僵局，使得在不同摻雜濃度的襯底上沉積低摻雜層成為可能。1960年6月，在固態器件研究會議（SSDRC）上，貝爾實驗室的伊恩·羅斯團隊展示了全球首款外延電晶體（由鍺製成）。眾多製造商迅速將其應用於鍺電晶體及矽電晶體的生產中，並視其為替代飛歌公司（Philco Corporation）微合金電晶體（micro-alloy transistor，MAT）與微合金擴散電晶體（micro-alloy diffused transistor，MADT）的理想方案。積極跟進的廠商包括快捷半導體（2N914）、Rheem半導體（2N297）、喜萬年、摩托羅拉以及德州儀器。

外延電晶體在當時影響極大，以至於由Martin Atalla和Dawon Kahng在同屆SSDRC上發布的金屬氧化物半導體場效電晶體（MOSFET）——這項在今天看來遠為核心的技術——在當時幾乎無人問津。

## 結構與特性

不同於前述的採用台面或平面工藝的擴散電晶體，外延電晶體在低阻值的高摻雜襯底上，外延沉積一層極性相同（n型或p型）的低摻雜層。該外延層充當「有源」集電區，厚度可控制得極薄（約10 μm）。這種雙層集電極結構大幅降低了集電極串聯電阻，從而提升了開關性能與放大係數。基區與發射區則隨之擴散至該外延層內。

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- 採用外延平面工藝的PNP型雙極性電晶體結構示意圖

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- 採用外延平面工藝的NPN型雙極性電晶體結構示意圖

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- 採用外延平面工藝的NPN型雙極性電晶體實際結構圖

外延電晶體的另一種形態是1963年問世的外延基極電晶體（epitaxial base transistor）。該結構在極性相反的高摻雜襯底上，外延沉積一層低摻雜的n型或p型材料以充當基區。隨後，只需將發射區擴散至該外延層即可。此設計的優勢在於外延沉積過程能確保基區摻雜更加均勻。相較於擴散基極電晶體，它能承受更高的基極-發射極擊穿電壓。此外，該設計也帶來了更高的電流放大係數。
綠帶

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綠帶（green belt）是一種政策，也是一種土地利用規劃中的區域劃定方式，旨在保留環繞建成區的荒地或農業用地。綠帶通常呈帶狀，其可能穿過城市內部，而並非環繞城市。

綠帶可以保護自然環境，並改善都市區域內的空氣品質。同時綠帶也可以防止都市無序擴大。

英國全國有14個綠帶，面積16,716 km2，佔英格蘭面積的12.4%，在蘇格蘭的綠帶面積有164 km2。
Oklo公司

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Oklo公司（Oklo Inc.）是美國的一家上市核能公司，總部位於加州聖塔克拉拉。該公司是一家小型模組化反應爐公司，得名於加彭的鈾礦礦場奧克洛。公司創業於2013年。薩姆·奧爾特曼曾經是該公司董事會成員。
冥糠蝦目

冥糠蝦目（學名：Stygiomysida）是甲殼動物軟甲綱囊蝦總目下的一個目。傳統分類曾將其列於糠蝦目下，後來基於系統發育學研究的結果，將其獨立為目。

本目有以下兩科：

- 鱗糠蝦科（學名：Lepidomysidae）Clarke, 1961 (1 屬, 9 種)
- 冥糠蝦科（學名：Stygiomysidae）Caroli, 1937 （1 屬，7 種）

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亞塞拜然語言

亞塞拜然的官方語言為亞塞拜然語，其屬於突厥語系。除此之外，亞塞拜然亦存在多種其他語言，如列茲金語、塔利希語等。

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亞塞拜然國內非亞塞拜然語使用者大多為少數民族，包含使用列茲金語的列茲金人（居住於亞塞拜然東北部以及俄羅斯達吉斯坦共和國）、使用塔利希語的塔利希人（居住於東南部以及伊朗阿爾達比勒省、吉蘭省）、使用阿瓦爾語的阿瓦爾人等。另外，歷史上納戈爾諾-卡拉巴赫地區主要居民為亞美尼亞人，因此其使用的亞美尼亞語也曾是亞塞拜然的少數語言。
民主香腸 (澳洲)

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在澳大利亞，民主香腸（democracy sausage）一般泛指選舉日當天於當地投票所販賣的香腸燒烤：這種餐點主要由香腸、一片白麵包、以及其他佐料製成。設立投票所的機構，會在選舉日設立民主香腸攤位以籌集機構資金。根據「選舉香腸滋滋作響」（Election Sausage Sizzles）網站的調查，2016年約有1992間投票所設有民主香腸的攤位，佔全澳洲投票所的三分之一。

## 攤位

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澳洲實行強制投票制度、並於星期六舉行選舉。當地投票率因此較高。高投票率帶來的人潮，也給設立投票所的機關帶來可觀商機。在澳洲，投票所主要設在學校、教會、社區中心等機構。這些機構因此會透過人潮舉辦募款活動。

民主香腸攤除一般的香腸燒烤外，可能還提供其他類型的香腸餐點，以滿足多樣化的飲食需求：例如純素、素食、無麩質等選項。另外，部份攤位還可能提供其他食品，包括蛋糕、咖啡等餐點。網路上還有網站與社交媒體，讓澳洲選民能找到哪些投票站設有攤位、攤位上會提供哪些食品，以便他們能根據飲食偏好選擇投票地點。

除了賣香腸以外，部份開票所還會在旁邊設立糕點攤，並販賣各種糕點。這些糕點的名字往往會與政治人物的雙關語有關：例如安東尼·阿爾巴尼斯的「阿巴起司蛋糕」（Alba-Cheesy Cakes）、麥肯·騰博的「總理牌倒扣蛋糕」（Malcolm Turnovers）、以公民投票英文「Plebiscite」為發想的「普利波糕」（Plebislices）、塔尼婭·普利伯塞克的「塔尼婭·普利餅乾」（Tanya Plibiscuts）、以及里察·迪納塔萊的「Richard Di Nutella Fudge」等。

## 文化

「民主香腸」文化在澳洲廣為人知、甚至被視為澳洲選舉的一部分。在2016年澳大利亞聯邦大選當天前後，推特把「#ausvotes」的表情符號，從投票箱換成了淋著醬汁的香腸放在白麵包上——也就是香腸燒烤的樣子。2016年，澳大利亞國家詞典中心的將該詞列為當年的年度詞彙。在2016年澳大利亞聯邦大選中，「democracysausage.org」網站紀錄到共有2301投票站有香腸或蛋糕攤、「electionsausagesizzle.com.au」則為2094。這些數字也都超過全澳洲投票所的三分之一。

在2016年選舉期間，時任澳洲工黨領袖比爾·肖滕在食用香腸時，把香腸夾在麵包卷中，並從麵包中間開始吃。這與澳洲傳統上把香腸夾在單片白麵包、並從末端食用的習慣不同。該次食用引發批評，甚至有網民認為「錯吃香腸將導致肖滕敗選」。

## 歷史

機構透過投票所募捐的作法可追溯至1920年代。根據一張1930年代的照片顯示，當時澳洲的投票所就已經有糕點攤。隨著攜帶式烤肉架在1980年代問世後，香腸燒烤也隨之而生。

「民主香腸」一詞的傳開時間有多個說法。據澳大利亞民主博物館表示，該詞大約在2010年前後於澳洲傳開，表示其源於列出香腸攤的Snag Votes網站。樂卓博大學的布雷特（Judith Brett）則認為該詞是在2012年透過社交媒體流行。CNN則認為該詞在2013年西澳洲地方選舉時爆紅。
珍妮·卡里南

上將瑪麗·安娜貝拉·珍妮·卡里南（Marie Annabelle Jennie Carignan，1968年）是加拿大武裝部隊（CAF）軍官，自2024年7月起擔任國防參謀長 (加拿大)（CDS）。卡里南出生於魁北克省，以軍事工程師身分畢業於安大略省金斯頓的加拿大皇家軍事學院（RMCC）。她在1990年代及2000年代於多場加拿大軍事行動中擔任戰鬥工兵團軍官，包括戈蘭高地、波士尼亞與阿富汗的行動。以上校軍階，卡里南於2013年出任聖尚皇家軍事學院院長。

卡里南於2016年6月晉升為准將，成為加拿大首位出身戰鬥兵科的女性將領。2019年她再度晉升為少將，並指揮北約駐伊拉克部隊。2021年，她晉升為中將，成為加拿大武裝部隊首任「首席專業行為與文化官」。加拿大總理賈斯汀·杜魯多於2024年7月3日宣布她將成為首位擔任國防參謀長的女性。此一任命連同晉升為上將的軍階，於2024年7月18日的交接典禮上正式生效。

## 早年生活、教育與家庭

瑪麗·安娜貝拉·珍妮·卡里南1968年出生，在說法語的家庭中，於魁北克Val-des-Sources（當時稱為Asbestos，該鎮已於2020年更名）長大。成長過程中，除了從軍以外，她唯一考慮過的職業是舞蹈；她自八歲起便學習芭蕾舞、抒情舞與爵士舞。她於1986年加入加拿大武裝部隊，並以軍事工程師身分畢業於安大略省金斯頓的加拿大皇家軍事學院。

她於1990年獲頒軍官任命，先後在奇利瓦克基地與瓦爾卡蒂耶基地服役。卡里南與艾瑞克·勒弗朗索瓦（Eric Lefrançois）於1990年結婚，兩人在軍校同一排相識，並曾一起在校時修習交際舞課程。他其後從軍中退役，負責照顧兩人的四名子女。他們的其中兩名子女，一子一女，也在加拿大武裝部隊服役。

## 軍事生涯

### 基層與資深軍官

她於1993年在戈蘭高地擔任聯合國脫離接觸觀察員部隊的維和人員。1995年她原訂被派往波士尼亞的聯合國保護部隊，但因懷孕而必須退出該次部署。卡里南於1999年晉升為少校，並獲得拉瓦爾大學的工商管理碩士學位。她也完成了美國陸軍指揮參謀學院的中級指揮參謀教育課程（ILE），並取得該學院高等軍事研究學院頒發的軍事藝術與科學碩士（MMAS）學位。

她於2002年被派往波士尼亞，負責清除農田中的未爆彈藥。卡里南在2003年出任第5戰鬥工兵團的副指揮官兼代理指揮官，成為首位出任戰鬥兵科部隊副指揮官的女性。她於2005年晉升為中校。

卡里南其後在安大略省金斯頓的加拿大陸軍指揮參謀學院（當時稱為Canadian Land Force Command and Staff College）擔任教官，並於2008年重返第5戰鬥工兵團出任指揮官。2009年至2010年間，她在阿富汗指揮坎大哈特遣部隊工兵團，返國後獲任命為加拿大第5機械化旅群副指揮官。

卡里南於2011年6月晉升為上校，並獲任命為中央聯合特遣部隊參謀長。2012年5月，她與其他數名加拿大武裝部隊女性成員一同赴澳洲巡迴演講，分享她們的作戰經驗，以協助推動女性投入戰鬥職務。當時澳洲仍在考慮此議題。2013年7月，卡里南出任聖尚皇家軍事學院院長，同年因行政管理表現優異獲頒赫爾墨斯獎（Hermès Award）。卡里南為所有軍官候補生引進性行為規範訓練課程，並重新開設自1990年代起中斷的交際舞課程。

### 將官

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卡里南於2016年6月15日晉升為准將，並獲任命為陸軍作戰參謀長。她成為加拿大首位出身戰鬥兵科（而非技術兵科）的女性將領。卡里南於2019年8月15日晉升為少將軍階，隨後前往伊拉克指揮一項訓練任務。

她於2021年晉升為中將，並獲任命為新設立的「首席專業行為與文化官」一職，負責防止軍中性侵害事件之職責。

2024年6月28日，消息傳出卡里南將於韋恩·艾爾上將退役後接任其國防參謀長一職。加拿大總理辦公室於2024年7月3日發布正式公告，並提及她將晉升為上將軍階。此一任命使她成為五眼聯盟各成員國中首位執掌一國軍隊的女性。她的晉升於2024年7月18日正式生效，交接典禮於加拿大戰爭博物館舉行，由總督瑪麗·西蒙主持。

## 榮譽與勳獎

卡里南在軍旅生涯中獲頒下列勳獎：

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綬帶｜名稱｜備註

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｜軍事功績勳章 (加拿大)（CMM）｜、2016年6月1日獲頒官佐勳位（OMM）、2020年9月21日晉升為指揮官勳位（CMM）

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｜優異服務十字勳章（MSC）｜、2021年6月16日獲頒

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｜優異服務獎章 (加拿大)（MSM）｜、2011年4月2日獲頒

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｜一般戰役星章｜、西南亞、附輪值加勳扣

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｜一般戰役星章｜、伊拉克「衝擊行動」（Operation IMPACT）

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｜加拿大維和服務獎章

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｜聯合國脫離接觸觀察員部隊（UNDOF）獎章

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｜北約獎章－前南斯拉夫

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｜伊麗莎白二世女王鑽禧獎章

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｜加拿大軍事服役獎章（CD）｜、附兩枚加勳扣，表彰32年軍旅生涯

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｜功績勳章－美國｜、官佐級、2022年6月3日獲頒

她於2019年獲拉瓦爾大學頒授榮譽學位，並為加拿大工程院院士。

## 基本資料

- 名字：上將
- 本名：Marie Annabelle Jennie Carignan
- 出生地：Val-des-Sources，魁北克省，加拿大
- 服役時間：1986年至今
- 軍銜：上將
- 統率：國防參謀長 (加拿大)（2024年至今）、首席專業行為與文化官（2021－2024年）、北約駐伊拉克特派團指揮官（2019－2020年）、陸軍作戰參謀長（2016－2018年）、聖尚皇家軍事學院院長（2013－2016年）、第5戰鬥工兵團（2008－2010年）
- 獲得勳章：軍事功績勳章指揮官級（軍事功績勳章 (加拿大)）、優異服務獎章（優異服務獎章 (加拿大)）、加拿大軍事服役獎章、功績勳章官佐級（功績勳章，美國）
- 配偶：Eric Lefrançois
- 子女：4
- 母校：加拿大皇家軍事學院（工學學士）、拉瓦爾大學（工商管理碩士）、美國陸軍指揮參謀學院（中級指揮參謀教育課程，軍事藝術與科學碩士）
哈利斯科體育場

哈利斯科體育場（Estadio Jalisco）是一座位於墨西哥哈利斯科州瓜達拉哈拉足球體育場，容量56,713人，是繼阿茲特克體育場及奧林匹克大學球場之後，墨西哥第三大足球場。

## 歷史

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球場是墨超聯賽球隊阿特拉斯的主場，亦是墨西哥擴展聯賽球隊瓜達拉哈拉大學體育俱樂部的主場。1968年夏季奧運會足球項目的部分預賽亦在此舉行。

球場曾分別在1970年及1986年兩屆國際足協世界盃中承辦賽事。在兩屆賽事期間，哈利斯科體育場均為巴西國家隊的臨時主場，時至今日仍是瓜達拉哈拉市民與巴西國家隊之間的情感紐帶。球場位於科洛尼亞因德彭登西亞（Colonia Independencia）社區的核心地帶，正對面是「新進步」鬥牛場（Plaza de Toros Nuevo Progreso）。

球場亦承辦了1999年FIFA聯合會杯的八場賽事，包括季軍賽。

### 1970年國際足協世界盃

球場承辦了1970年FIFA世界盃的八場賽事，包括六場小組賽、一場八強賽，以及巴西以3-1擊敗烏拉圭的四強賽。

### 1986年國際足協世界盃

球場承辦了1986年國際足協世界盃的六場賽事，包括巴西參與的全部三場小組賽、一場十六強賽、一場八強賽及一場四強賽。除其中一場四強賽外，球場承辦的每一場賽事均有巴西參與——原本各方期望巴西亦能出戰該場四強賽，惟法國男子國家足球隊在八強賽以互射十二碼淘汰了巴西，令此願望落空。

## 翻新工程

2017年1月31日，哈利斯科聯合俱樂部宣布啟動翻新計劃，內容包括更換哈利斯科體育場座椅、替換老化屋頂、翻新更衣室，以及在球場上方加裝一塊360度大型環形熒幕。該360度熒幕原定於2017年9月8日對陣堤格雷斯UANL的賽事中首次亮相；然而，由於熒幕安裝位置距球場地面僅8米，令正常比賽無法進行，當局決定暫停該場賽事。

## 基本資料

- 日語原文：哈利斯科體育場、Estadio Jalisco
- 全名：Estadio Jalisco
- 位置：墨西哥，哈利斯科州，瓜達拉哈拉
- 完工：1952-11-20
- 啟用：1960-01-31
- 翻修：1970年（國際足協世界盃）、1999年及2017年
- 擴建：1983年（FIFA世界青年錦標賽）
- 所有者：哈利斯科聯合俱樂部
- 表面：天然草皮
- 建築費用：3,400萬墨西哥比索
- 建築師：Constructora Jalisco S.A. de C.V.、Constructora ARVA S.A. de C.V.
- 租戶：阿特拉斯（1960年至今）、瓜達拉哈拉大學體育會（1970年至今）、瓜達拉哈拉（1960–2010）、奧羅體育會（1960–1970）、瓜達拉哈拉國民體育會（1961–1965）、哈利斯科俱樂部（1970–1980）、卡費薩體育會（2019–2020）
- 座位數：56,713
- 尺寸：105 × 70 米
賈桂林·范歐沃斯特

賈桂林·范歐沃斯特（Jacqueline Desiree Van Ovost；1965年9月29日）是美國空軍退役上將，最後職務為美國運輸司令部第14任司令，任期自2021年至2024年。她於2021年3月5日由喬·拜登總統提名出任該職。范歐沃斯特此前曾於2020年至2021年擔任空軍機動司令部司令。2021年初，她是美國唯一現役的女性四星上將。

## 教育背景

范歐沃斯特於1988年自美國空軍學院取得航空工程理學學士學位。獲任命為美國空軍軍官後，她於1989年接受基礎飛行員訓練，並於1994年完成美國空軍試飛員學校的訓練。范歐沃斯特分別於1996年自加州州立大學弗雷斯諾分校取得機械工程碩士學位、1999年自空軍指揮參謀學院取得軍事藝術與科學碩士學位、2004年自空軍戰爭學院取得戰略研究碩士學位。

## 軍旅生涯

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### 早期生涯

范歐沃斯特於1988年自美國空軍學院畢業並獲任命為軍官。她在里斯空軍基地（現為里斯科技中心）接受基礎飛行員訓練，並於1989年畢業。她也是美國空軍試飛員學校的畢業生，具備指揮飛行員資格，曾駕駛超過30種機型、累積逾4,200飛行小時，包括C-32A、C-17A、C-141B及KC-135R。此外，范歐沃斯特亦曾擔任試飛員學校的教官飛行員。范歐沃斯特曾擔任的重要軍職包括：美國空軍遠征中心副司令（2012年至2013年）、參謀聯席會議戰略計畫與政策局（J5）政治軍事事務（歐洲、北約、俄羅斯）副主任（2013年至2015年）、聯合參謀部副主任（2015年至2017年）、美國空軍參謀長辦公室主任（2017年至2020年），以及空軍機動司令部副司令（2020年4月至8月）。

### 空軍機動司令部

2020年7月20日，美國參議院確認范歐沃斯特出任空軍機動司令部（AMC）司令，該司令部為美國空軍主要司令部列表之一；范歐沃斯特同時晉升為四星上將。她於2020年8月20日接替即將退役的空軍機動司令部司令瑪麗安·米勒上將，此前她曾在米勒麾下擔任該司令部副司令。范歐沃斯特擔任空軍機動司令部司令一職，直至2021年10月5日卸任。為因應范歐沃斯特可望獲確認出任運輸司令部司令一職，拜登總統提名時任美國印太司令部副司令的中將麥可·米尼漢接替范歐沃斯特出任空軍機動司令部司令。

### 獲提名運輸司令部司令

2021年3月6日，國防部長勞埃德·奧斯汀宣布拜登總統已提名范歐沃斯特出任美國運輸司令部（TRANSCOM）司令。她的提名已於2021年3月5日送交參議院。她的提名最初是由時任國防部長馬克·埃斯珀與馬克·米利上將推薦。然而埃斯珀擔心唐納·川普政府對於提名女性擔任如此高階領導職務可能出現的反應，將此事延後至2020年美國總統選舉之後才提出。范歐沃斯特出任運輸司令部司令的提名聽證會於2021年9月23日在美國參議院軍事委員會舉行。她於2021年10月1日獲美國參議院以口頭表決方式確認，並於2021年10月15日就任司令一職，成為繼洛麗·羅賓遜上將之後，第二位領導聯合作戰司令部的女性將領。

## 勳獎章

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｜美國飛行員徽章

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｜空軍總部徽章

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｜美國運輸司令部徽章

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｜參謀長聯席會議辦公室識別徽章

國防傑出服役獎章空軍傑出服役獎章並佩一枚銅橡樹葉勳飾國防高級服役獎章並佩橡樹葉勳飾功績勳章並佩橡樹葉勳飾銅星勳章並佩橡樹葉勳飾功勳服役勳章 (美國)並佩三枚橡樹葉勳飾航空獎章飛行成就獎章並佩橡樹葉勳飾聯合服役嘉獎獎章空軍嘉獎獎章空軍成就獎章並佩橡樹葉勳飾聯合優異單位獎並佩橡樹葉勳飾空軍優異單位獎並佩銀質橡樹葉勳飾空軍組織優異獎空軍表揚綬帶國家防衛服役獎章並佩一枚銅服役星西南亞服役獎章並佩兩枚服役星阿富汗戰役獎章並佩兩枚服役星全球反恐遠征獎章全球反恐服役獎章

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｜武裝部隊服役獎章

核威懾作戰服役獎章空軍遠征服役綬帶並佩金框空軍資深服役獎章並佩銀質及三枚銅質橡樹葉勳飾各一空軍訓練綬帶

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｜科威特解放勳章 (沙烏地阿拉伯)（沙烏地阿拉伯）

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｜科威特解放勳章 (科威特)（科威特）

## 晉任生效日期

軍銜｜生效日期

上將｜2020年8月20日

中將｜2017年11月8日

少將｜2015年5月22日

准將｜2012年8月2日

上校｜2006年12月1日

中校｜2001年5月1日

少校｜1998年8月1日

上尉｜1992年6月1日

中尉｜1990年6月1日

少尉｜1988年6月1日

## 基本資料

- 出生日期：1965年9月29日
- 出生地：阿靈頓海茨，伊利諾伊州，美國
- 服役：美國空軍
- 服役時間：1988年－2024年
- 軍銜：上將
- 統率：美國運輸司令部、空軍機動司令部、美國空軍第89空運聯隊、美國空軍第12飛行訓練聯隊、第384空中加油中隊
- 參戰：海灣戰爭、阿富汗戰爭
- 獲得勳章：國防傑出服役獎章、空軍傑出服役獎章（2）、國防高級服役獎章（2）、功績勳章（2）、銅星勳章（2）
- 母校：美國空軍學院（理學學士）、加州州立大學弗雷斯諾分校（理學碩士）、美國空軍大學（軍事藝術與科學碩士、理學碩士）
努特卡羽扇豆

努特卡羽扇豆（Lupinus nootkatensis）是豆科羽扇豆屬的一種多年生草本植物。該物種原產於北美洲西北部，主要分佈在阿拉斯加州、加拿大不列顛哥倫比亞省及美國華盛頓州等地的沿海礫石灘、河岸與乾燥山坡。這種植物能在貧瘠土壤中生長，主要得益於根部根瘤菌的固氮作用，可改變周圍土壤環境。歷史上，北美原住民族曾將其根部與種子作為食物，野生動物如灰熊也會採食其根部。

植物學上，努特卡羽扇豆具有直立的絨毛莖幹，葉片為掌狀複葉，花朵呈藍色、紫色或偶見白色，排列成頂生的總狀花序。該植物主要透過種子繁殖，種子外殼堅硬，能在土壤中形成持久的種子庫。為提高發芽率，通常需以酸處理或物理破殼方式催芽。此外，該物種為雌雄同體，靠蜜蜂等昆蟲授粉，但其蝶形花結構需昆蟲施壓才能露出花粉。

人類出於土壤保護與景觀美化目的，將努特卡羽扇豆引入冰島與歐洲部分地區。初期它雖能穩定火山灰土壤、促進植被恢復，並為造林提供護育作物，但其強勢生長與繁殖力隨後影響了當地生物多樣性，逐漸演變為入侵物種。此外，該植物全株含生物鹼，對人與部分動物（如放牧羊群）具有毒性，因此在農業管理、生態保育及病蟲害防治上引發了相關研究。

## 植物學特徵

### 形態與生長習性

努特卡羽扇豆為叢生多年生草本，植株高度通常為60公分至1.5公尺，惡劣環境下僅約10公分高。莖幹直立或斜上，有時中空，表面覆有柔軟絨毛或短硬毛。葉片互生，為掌狀複葉，葉柄較短，通常含5至8片寬倒披針形的細長小葉。小葉頂端圓鈍，長約1至7公分，背面長銀色絨毛，正面較光滑。花序為頂生總狀花序，長度可達35公分，開蝶形花。花色多為藍或紫，有時亦見粉紅或純白，花萼呈雙唇狀，長約15至21公厘。果實為長約3至6公分的莢果，表面滿布絲狀絨毛，每莢含7至11粒種子。

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### 繁殖與生命週期

該物種主要依賴種子繁殖，在適宜條件下能自行播種蔓延。花期通常在每年5月至6月或初夏，隨後結出綠色多毛莢果。8月莢果成熟，轉為黑色乾燥後扭曲裂開，將種子彈射至周圍，散播距離約3公尺。然而其自然結實率偏低，研究顯示高達65%的花朵會自然脫落，僅約16%的胚珠能發育為種子。

努特卡羽扇豆的種子外殼極為堅硬，能在土壤深處建立長期持久的種子庫。新鮮種子可直接播種，但儲藏後種皮會變得不透水，進入物理休眠。為提高發芽率，儲藏種子需經濃硫酸處理（約32至40分鐘）、熱水浸泡或砂紙摩擦等破殼催芽。研究顯示，種子埋入約2公分深的土壤發芽與幼苗建立效果最佳。此外，幼苗初期易受腐黴菌引起的猝倒病感染。

## 分類與演化

### 分類與命名

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努特卡羽扇豆最初由植物學家詹姆斯·唐恩描述，後由約翰·西姆斯正式發表。種小名「nootkatensis」源自加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華島西海岸的努特卡灣，為早期英國探險隊採集該植物標本之地。不列顛哥倫比亞省植物誌中，該物種通常分為兩個變種：莖幹較粗且被長絨毛的努特卡變種（var. nootkatensis），與莖幹較細且被短柔毛的灌木變種（var. fruticosus）。

### 遺傳多樣性與相關類群

針對冰島入侵族群的分子遺傳學研究顯示，冰島的努特卡羽扇豆保留了極高的遺傳多樣性。採用ISSR標記的研究指出，其多態性高達100%，顯示該物種在冰島的擴張並非由少數個體引發的奠基者效應，而是源於人類主導的多次、大規模且來自不同來源的種子引入（即高繁殖體壓力）。人類活動（尤其以雷克雅維克為中心的運輸）打破了自然地理隔離，使不同基因型植株在冰島各地混合，形成高度互聯的元種群，且呈現微弱的距離隔離效應。相對地，基於ITS2區域的另一項研究則發現冰島族群內部基因分化程度較低，但與阿拉斯加原生族群間存在顯著差異。

## 原產地分佈與棲息地

努特卡羽扇豆分佈於北美洲西北部沿海地區，屬環北極分佈物種之一。原產於阿拉斯加州、加拿大不列顛哥倫比亞省及美國華盛頓州，常見於沿岸礫石海灘、河岸與乾燥山坡。該植物喜生長於排水良好的礫石土、沙質土或壤土，需充足日照。

在原產地生態系統中，努特卡羽扇豆扮演先驅植物角色。它能在受干擾的土地上定植，透過根部根瘤共生細菌固定大氣中的氮，增加土壤養分。北美沿海原住民族（如努哈爾克族與夸扣特爾族）傳統上會採集其根部烘烤或土窯慢燉食用，灰熊等野生動物也會挖掘根部補充營養。

## 引入與栽培

### 人類引入歷史

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18世紀末，人類將努特卡羽扇豆作為觀賞植物引入歐洲的英國，隨後傳至瑞典與挪威等地。1945年，冰島林業局為應對土壤侵蝕與森林砍伐，從阿拉斯加採集種子引進冰島，用於土地復育與造林準備。播種活動在20世紀後半葉達到高峰，促使該物種在北歐廣泛傳播並歸化。

### 農業與林業栽培

栽培應用上，努特卡羽扇豆無需施用化學氮肥即可產生極高生物量（每公頃可達1至10噸乾物質），被視為優良綠肥與土壤改良作物。冰島造林工程中，常將其用作護育作物，促進西加雲杉、胡克柳與毛樺等樹苗的初期存活與生長。此外，研究顯示努特卡羽扇豆能透過根部分泌物有效活化土壤中的磷，這也是促進沙丘植物（如高羊茅）生長的重要機制。

## 引入地區的生態影響

### 生物多樣性效應與演替動態

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努特卡羽扇豆憑藉其生長優勢與強大繁殖力，對引入地原生生物多樣性構成嚴重威脅。研究指出，該物種會形成密集植被冠層，導致當地低矮原生植物（如石楠花灌叢、苔蘚與地衣）多樣性顯著下降，並促進晚期演替物種與喜氮雜草生長。冰島斯卡夫塔山國家公園內，自1982年土石流發生且停止放牧後，努特卡羽扇豆覆蓋面積呈指數增長，沿河谷與冰河沖積平原迅速蔓延。物種分佈模型預測，隨著氣候變遷，適合該物種生長的棲地將在未來數十年內大幅擴展至冰島中央高地。

### 對授粉昆蟲的影響

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努特卡羽扇豆的入侵也影響了當地授粉昆蟲群落結構。此植物為雌雄同體，高度依賴訪花昆蟲授粉；但其特殊花冠構造需昆蟲施加足夠壓力才能使花粉裸露。冰島研究發現，當地唯一原生蜜蜂喬氏熊蜂多數時間仍傾向訪問原生植物，極少造訪羽扇豆，顯示該植物可能無法為當地多數授粉昆蟲提供替代食物來源。

## 病蟲害與毒性

引入地區的努特卡羽扇豆面臨當地病蟲害的適應與挑戰。冰島原生的蛾類幼蟲（如甘藍夜蛾與灰白尺蛾）會大量啃食羽扇豆葉片與花朵，造成嚴重落葉，顯著降低種子產量與空間擴張速度，在老舊群落中尤為明顯。此外，阿拉斯加原產地科學家從該植物分離出一種植物病毒——努特卡羽扇豆明脈病毒（Nootka lupine vein-clearing virus），屬番茄叢矮病毒科的香石竹斑駁病毒屬，會使葉片出現葉脈透明與斑駁症狀。

與其他羽扇豆屬植物相似，努特卡羽扇豆全株含有多種喹諾里西啶生物鹼，對人與部分動物具有毒性。狗、貓等寵物誤食可能引發中毒反應。家畜方面，羽扇豆對羊群具有高毒性，特別是在夏末秋初植物結出含高濃度生物鹼的種子與豆莢時。羊群若連續數日採食或在飢餓狀態下大量食用，會出現神經緊張、大量流涎、口吐白沫、肌肉抽搐、呼吸困難、失去肌肉控制，甚至導致昏迷與死亡等嚴重中毒症狀。此外，懷孕母牛若在特定孕期（第40至70天）誤食，也可能導致初生小牛出現骨骼畸形（如齶裂、腿部彎曲及脊椎變形等）的問題。

## 基本資料

- 說明：生長於美國阿拉斯加州朱諾門登霍爾冰川的努特卡羽扇豆
- 屬：Lupinus
- 物種：nootkatensis
- 命名者：Donn ex Sims
卡里索凱研究中心

-1.4736 29.4854 卡里索凱研究中心坐落於比蘇奇火山（北側）與卡里辛比火山（南側）之間的區域。

卡里索凱研究中心（Karisoke Research Center）是位於盧安達火山國家公園內的一所研究機構。該中心由黛安·佛西於1967年9月24日創立，旨在研究瀕危的山地大猩猩。佛西將營地設在盧安達維龍加火山山脈中，卡里辛比火山與比蘇奇火山之間，並將這兩座山的名稱結合起來為其命名。

1985年12月佛西遇害後，她被安葬於該研究所的園區內。此後，該研究站繼續在黛安·佛西大猩猩國際基金會的贊助下運作。2022年，卡里索克研究中心遷至位於盧安達的「黛安·福西大猩猩基金會」艾倫·德傑尼勒斯校區。

佛西創立卡里索凱研究中心時，她擔心山地大猩猩可能會在20世紀末滅絕，正如她的導師路易斯·利基博士所警告的那樣。1981年公布的一項普查顯示，該物種的數量已從1960年估計的400至500隻，銳減至242隻。2016年完成的一項普查顯示，已知棲息於維龍加山脈的山地大猩猩數量達604隻，增幅顯著。卡里索凱研究中心不僅在1985年佛西遇害以及隨後的多年內戰中倖存下來，更在過去幾十年裡大幅擴展。

由於受到嚴格保護，維龍加山脈的山地大猩猩是近幾十年來唯一數量有所增加的大猿物種。

黛安·佛西大猩猩基金會與盧安達發展委員會每天對山地大猩猩進行廣泛的保護與監測，並推動眾多科學與研究計畫、各類教育倡議，以及社區健康與發展計畫。自1967年成立以來，卡里索凱研究中心也持續對山地大猩猩及其棲息地進行科學監測，並吸引來自世界各地的科學家與科學系學生前來。

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黛安·佛西大猩猩基金會的艾倫·德傑尼勒斯園區（Ellen DeGeneres Campus）於2022年啟用，這是一座專為大猩猩保育而特別設計的永久性設施。

## 外部連結

- Dian Fossey Gorilla Fund International
府際關係部長

府際關係部長（Minister for Intergovernmental Relations），是英國政府的官職之一，負責處理府際關係的相關事務。

現任府際關係部長為歐洲關係部長方國林，自2026年7月20日就任。

## 歷史

鮑里斯·詹森在其第二次內閣的實質性改組中設立該職位，並任命高文浩擔任此職，戈夫同時也是新任的地方發展、房屋及社區大臣。該職位自2022年7月6日起空缺，直至2022年9月6日納齊姆·扎哈維被任命為止。

## 職責

在住房、社區和地方政府部在第二次詹森內閣改組中更名為「地方發展、房屋及社區部」的啟動儀式上，府際關係部長被描述為負責代表首相（兼聯盟大臣）牽頭，在各區域辦事處以及蘇格蘭、威爾斯和北愛爾蘭政府間進行協調的內閣職位，以確保相關決策與合作行動能夠順利進行。

## 歷任列表

府際關係部長｜任期｜政黨｜內閣

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｜麥可·戈夫｜2021年9月18日｜2022年7月6日｜保守黨｜約翰遜（二）

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｜納齊姆·扎哈維｜2022年9月6日｜2022年10月25日｜保守黨｜卓慧思

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｜麥可·戈夫｜2022年10月25日｜2024年7月5日｜保守黨｜辛偉誠

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｜帕特·麥克法登｜2024年9月5日｜2025年9月6日｜工黨｜施紀賢

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｜鍾德麟｜2025年9月6日｜2026年7月20日｜工黨

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｜方國林｜2026年7月20日｜現任｜工黨｜貝安德

## 基本資料

- 原文名：Minister for、Intergovernmental Relations
- 域：英國皇家徽章
- 現任者：方國林
- 其他：2026年7月20日
- 所屬部門：內閣辦公廳
- 提名者：英國首相
- 任命者：英國君主
- 任命者：（按照首相建議）
- 任期：隨國王陛下意願而定
- 首任：麥可·戈夫
- 設立：2021年9月18日
劉恬君

劉恬君 (1994年6月14日)，暱稱甜甜，臺灣歌手。

## 經歷

劉恬君在17LIVE平台擔任網路主播，2018年11月，參加歌唱選秀節目《聲林之王》第一季，以海選魔王進行一對一踢館演出。

參與過《百變智多星》、《型男大主廚》等電視節目錄影，並於《綜藝大熱門》第99屆「全民猜歌王」獲得冠軍。

2019年9月，參與交通部觀光局澎湖國家風景區管理處主辦的「2019年澎湖國際海灣燈光節」。2022年9月，在天母棒球場味全龍出戰中信兄弟的賽事，擔任開球嘉賓及歌曲演出。2023年9月，「2023新北市貢寮國際海洋音樂祭」海祭大舞臺最終場開場表演嘉賓。2024年10月，台北時裝周演出嘉賓。

劉恬君在2019年4月發行個人首張數位單曲〈不安全感〉，隨後於2020年推出數位單曲〈想和你〉與〈有關係〉。2024年7月，發行數位單曲〈我說的離開不是離開〉。

2025年5月，高雄流行音樂中心主辦，於LIVE WAREHOUSE「我們都曾不安」同名單曲不插電小巡演。並於同年7月，發行數位單曲〈我們都曾不安〉。2025年10月，發行個人首張專輯《不安小姐》。同年11月接受中廣流行網《就是愛潮樂》節目專訪，分享個人首張專輯《不安小姐》的籌備歷程。2026年3月，參加了歌手丁噹主辦「可以是朋友」KTV歌唱大賽，於決賽中並列季軍。

## 作品

### 影視原聲帶 / 參與合輯

發行年份｜歌曲名稱｜詞曲編曲｜備註

2017年｜累了就靠著我｜作詞：許郁翎作曲：劉偉德Victor、許郁翎編曲：周顯哲、劉偉德Victor｜網路劇《第一次》電視原聲帶與郁采真合唱，擔任該劇片頭曲。

### 數位單曲

發行日期｜歌曲名稱｜詞曲編曲｜備註

2019年4月19日｜不安全感｜作詞：張和平Peace作曲：張和平Peace編曲：嚴世茗Aaron、Dennis Law｜個人首支原創數位單曲。

2020年4月10日｜想和你｜作詞：楊佳盈作曲：陳迪雅、楊佳盈編曲：林樂偉｜數位單曲。

2020年9月29日｜有關係｜作詞：利得彙作曲：沈志方、利得彙編曲：Wave G｜數位單曲。

2024年7月17日｜我說的離開不是離開｜作詞：林均泓、劉恬君作曲：林均泓、劉恬君編曲：李奕箴 I-CHEN LEE｜數位單曲。

2025年7月18日｜我們都曾不安｜作詞：曾靜玟、劉恬君作曲：曾靜玟、劉恬君編曲：黃昱傑 RJJAY｜數位單曲（與「我們都曾不安」小巡迴演唱會同名）。

### 專輯

發行日期｜專輯名稱｜發行公司 / 品牌｜曲目

2025年10月5日｜不安小姐｜恬創行銷娛樂有限公司｜ 不安全感 有關係 我說的離開不是離開 好女孩病 想和你 揮手說ByeBye 我們都曾不安

## 延伸閱讀

- 方格子 vocus：劉恬君《不安小姐》專訪

## 基本資料

- 其它名稱：甜甜
- 國籍：中華民國
- 出生日期：1994年6月14日
- 職業：網路紅人、歌手
- 類型：華語流行音樂
- 活躍年代：2017年至今
八二八空難

八二八空難，是指1979年8月28日，中華民國空軍一架C-119運輸機執行「忠勇演習」任務期間，於臺中稍來山撞山墜毀的空難事故。該事故共造成機上20名官兵全數罹難。

## 沿革

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1979年8月28日，適逢空軍軍官學校建校五十週年校慶，空軍舉辦「忠勇演習」慶祝活動。屏東聯隊奉命派遣運輸機，執行參演部隊及空用器材的運輸任務。當日，由空軍第439聯隊第103中隊少校分隊長彭添生擔任機長，副駕駛為飛行官張守信中尉，另有通信官臧儀、機工長彭興仁、裝載長周杰等4名機組人員，駕駛編號3194的C-119運輸機，並搭載15名機務人員參與任務。演習結束後，該機自空軍岡山基地起飛返航新竹機場，中途曾於臺南機場落地。離開臺南後，航機循嘉義以北航線飛往新竹。由於C-119運輸機未配備氣象雷達，戰管單位建議改採臺灣海峽上空航線，並接受馬公站導航引導。然而，3194號機並未全程接受導航指引，在返回臺中附近陸地上空後，因遭遇雷雨天候而偏離航道，誤入臺中山區，隨即失去聯絡。第439聯隊立即通報全島各基地搜尋，但始終未獲回應，空軍總部遂下令第十二中隊派遣RF-104G偵察機執行空中搜索任務。

其後，空軍總部與陸軍部隊組成聯合搜尋小組，深入山區展開搜救。第439聯隊督察室主任萬子清及第103中隊副隊長金大慶，亦會同空軍總部及第499聯隊相關人員，隨陸軍部隊進山搜索。經過長時間的跋涉後，搜尋人員於10月10日在臺中縣東勢鎮（今臺中市東勢區）大雪山林場產業道路31.5公里處的山坡處發現飛機殘骸，確認機上20名人員全部殉職。殉職人員包括5名機組員，以及第41、42中隊共15名機務室人員，其中多數為F-100戰機機工長。殉職官兵後來均安葬於碧潭空軍烈士公墓。

由於此次事故使空軍損失大量資深機務人員，對F-100機隊的維護能量造成衝擊，其後機隊故障與失事事件頻仍，最終於1984年除役。

失事飛機撞擊山壁後持續滑行，機身嚴重扭曲變形並懸掛於樹林之間，周邊為茂密原始森林。由於地勢險峻、搬運困難，部分飛機殘骸至今仍留存於山區。

2001年，藝人沈文程主持的《大冒險家》節目曾前往現場探訪並介紹該處飛機殘骸。

## 外部連結

- Accident Fairchild C-119L Flying Boxcar 3194 - Aviation Safety Network
加迪·艾森科特

加迪·艾森科特（גדי איזנקוט；1960年5月19日），港臺譯作埃森科特，是以色列軍官及政治人物，曾在2015-19年期間擔任以色列國防軍總參謀長，2022年起為以色列議會議員。2025年，他創辦了Yashar黨並為其黨魁。

## 基本資料

- 出生日期：1960年5月19日
- 出生地：以色列提比里亞
- 政黨：國家團結 (2022-2025年)、Yashar (2025年-)
- 職位：以色列戰時內閣觀察員
- 岩石年代：2023–2024年
- 職位：以色列國會議員
- 岩石年代：2022–2025
- 學歷：特拉維夫大學、海法大學
- 獲獎：功績勳章 (美國)
- 效忠：以色列
- 服役：作戰局、北方司令部
- 軍銜：

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、中將
- 服役時間：1978–2019年
- 指揮：第1戈蘭尼步兵旅、首相軍事顧問、猶大和撒瑪利亞師、作戰局、北方司令部、副參謀部長、總參謀長
- 參戰：第五次中東戰爭、南黎巴嫩衝突 (1985年至2000年)、2006年黎巴嫩戰爭、2008年—2009年加沙戰爭、2012年加沙戰爭、2014年加沙戰爭
樹皮蟲科

樹皮蟲科（Pythidae）是鞘翅目下的一個科。該科包含7個屬，主要分布於北半球的中高緯度地區及澳洲，其中一個屬亦見於美洲的熱帶地區。幼蟲通常棲息於腐爛的植被和木材中並以此為食，而成蟲則與幼蟲無關聯，通常透過馬萊斯陷阱和光誘陷阱進行採集。

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## 下屬分類

本科包括以下屬：

- Anaplopus Blackburn, 1890 澳洲
- Ischyomius Chevrolat, 1878 g 中美洲及南美洲北部
- Osphyoplesius Winkler, 1915 g 古北界
- Priognathus LeConte, 1850 i c g b 北美洲
- 樹皮蟲屬 Pytho Latreille, 1796 i c g b 全北界
- Sphalma Horn, 1872 i c g b 北美西部
- Trimitomerus Horn, 1888 i c g b 北美洲

資料來源：i = ITIS, c = Catalogue of Life, g = GBIF, b = Bugguide.net

## 參考資料

- Gustafsson, B. Catalogus Coleopterorum Sueciae (2004), Naturhistoriska riksmuseet, Stockholm.

## 外部連結

- Pythidae at Fauna Europaea

## 基本資料

- 說明：Pytho depressus
- 學名：Pythidae
- 母公司：3
- 命名者：安托萬·約瑟夫·簡·索里爾, 1834
文卡斯·庫迪爾卡

文卡斯·庫迪爾卡（Vincas Kudirka，1858年12月19日－1899年11月4日）是一位立陶宛詩人與作家。他是〈立陶宛國歌〉（Tautiška giesmė）的作詞者兼作曲者。

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文卡斯·庫迪爾卡出生於維爾卡維什基斯，早年在波蘭華沙大學研讀醫學。受到立陶宛民族復興運動影響，他在報紙上發表了〈立陶宛，我們的家園〉（Lietuva, Tėvynė mūsų）一文。1899年，文卡斯·庫迪爾卡於庫迪爾科斯-瑙梅斯蒂斯因結核病去世。1919年，獨立的立陶宛將〈立陶宛，我們的家園〉立為國歌。
發光醃黃瓜實驗

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發光醃黃瓜實驗是交流電使醃黃瓜發光的實驗。醃製工藝使得醃黃瓜含有鹽分，從而可以導電；鈉離子等一些粒子發生電子躍遷而發光。發光現象僅出現在醃黃瓜的一端，具體而言是含有較多汁水的一端：當豎直擺放醃黃瓜時，總是下面一半發光。

該實驗可在化學課上用於說明電導率和原子發射。

該實驗最早的記錄見於數字設備公司1989年的一份報告。

## 類似食材

日式黃蘿蔔乾在同樣情況下也可以發光。使用日式黃蘿蔔乾時，通常為電極刺入深度較淺的一側發光。
瑪杜麗·卡尼特卡

中將瑪杜麗·卡尼特卡博士（Madhuri Kanitkar，1960年10月15日），最高卓越服務勳章、特等卓越服務勳章、卓越服務勳章，是印度陸軍的退役將官。她是印度武裝部隊史上第三位晉升至三星軍階的女性，前兩位分別是軍醫海軍中將普妮塔·阿羅拉及空軍中將帕德瑪·班多帕德亞伊。她最後在印度國防參謀長麾下，擔任整合國防參謀部醫務副參謀長。

卡尼特卡是總理科學、技術與創新諮詢委員會（Prime Minister's Science, Technology and Innovation Advisory Council，簡稱PM-STIAC）的成員，該委員會隸屬於印度政府首席科學顧問辦公室。2021年7月6日，她獲馬哈拉施特拉邦邦長任命為納西克馬哈拉施特拉邦衛生科學大學校長。她是在2021年10月自陸軍退役後，才正式就任此職。

## 出身與求學經歷

卡尼特卡於1960年出生於卡納塔克邦達爾瓦德一個戈德·薩拉斯瓦特婆羅門家庭，家中共有三姊妹。她的祖父母皆為醫師。她於1978年進入位於浦那的武裝部隊醫學院就讀。她在浦那大學MBBS三個階段的學業成績均為全校第一。她獲頒總統金質獎章，該獎章表彰畢業班在學業與課外活動方面最優秀的學生；此外她還因學業成績卓越獲頒卡林加獎盃。

## 軍旅生涯

卡尼特卡於1982年12月獲任命加入陸軍醫療隊。她於1990年完成研究所學業，取得小兒科醫學博士學位。此後她在新德里全印醫學科學研究所接受小兒腎臟科訓練。卡尼特卡也曾在新加坡國立大學醫院，以及倫敦的大奧蒙德街醫院完成研究員訓練，並取得國際醫學教育與研究促進基金會的醫學教育研究員資格。

她曾在浦那的武裝部隊醫學院擔任副教授、教授及小兒科主任等職務，也曾在陸軍醫學科學學院及陸軍醫院（研究與轉診中心）擔任教授。

卡尼特卡是在陸軍醫療隊設立首個小兒腎臟科服務的關鍵人物，並曾擔任印度小兒腎臟科學會會長。

卡尼特卡也曾在新德里的武裝部隊醫療服務局局長辦公室，擔任副局長（Dy DGAFMS）一職。

2017年1月28日，她出任母校武裝部隊醫學院的教務長兼副指揮官。其後卡尼特卡在烏坦布爾的印度陸軍北部軍區擔任少將軍醫官。卡尼特卡於2020年2月29日晉升為中將。武裝部隊醫療服務局局長（DGAFMS）與她的丈夫一同為她別上新軍階的肩章。

## 個人生活

她的丈夫、中將拉吉夫·卡尼特卡同樣是印度陸軍退役將官，最後曾擔任印度陸軍軍需總監一職。兩人是印度武裝部隊史上首對雙雙晉升至三星軍階的夫妻。

## 獎項與榮譽

卡尼特卡曾獲頒一次「地區總司令嘉獎狀」（GOC-in-C Commendation Card），以及五次陸軍參謀長嘉獎狀。她另於2014年獲頒卓越服務勳章、2018年獲頒特等卓越服務勳章，並於2022年1月獲頒最高卓越服務勳章。

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最高卓越服務勳章｜特等卓越服務勳章｜卓越服務勳章

特別服務獎章｜獨立50週年紀念獎章｜20年長期服役獎章｜9年長期服役獎章

## 基本資料

- 名字：中將
- 日語原文：瑪杜麗·卡尼特卡博士
- 名字：最高卓越服務勳章、特等卓越服務勳章、卓越服務勳章
- 出生日期：1960年10月15日
- 效命：印度
- 服役時間：1982年至2021年
- 軍銜：

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中將
- 部隊：陸軍醫療隊
- 獲得勳章：

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最高卓越服務勳章、

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特等卓越服務勳章、

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卓越服務勳章
- 母校：武裝部隊醫學院（MBBS、小兒科醫學博士）
盧蒙巴·維亞

盧蒙巴·維亞（Lumumba Vea），本名米歇爾·庫卡·姆博拉丁加（Michel Kuka Mboladinga，1976年9月26日），是一名剛果民主共和國足球迷與模仿藝人。他曾是麵包師，後轉型為表演者，專門致敬剛果民主共和國首任總理帕特里斯·盧蒙巴。盧蒙巴·維亞以在剛果民主共和國國家足球隊比賽期間，以活雕像形式模仿盧蒙巴雕像而聞名。自2013年起，他在比賽中保持靜止，重現位於金夏沙的帕特里斯·盧蒙巴紀念碑的姿態。在摩洛哥舉行的2025年非洲國家盃期間，他獲得國際媒體廣泛關注。

## 早年生活

盧蒙巴·維亞本名米歇爾·庫卡·姆博拉丁加，出生於1976年9月26日，來自剛果民主共和國。自2013年起，他成為剛果國家足球隊（暱稱「豹隊」）的球迷，並開始在比賽中保持靜止。他在受訪時表示，這一行為兼具愛國與藝術性質。

## 活雕像表演

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比賽期間，盧蒙巴·維亞在整場90分鐘內保持靜止，通常站立於一個小平台上，右臂高舉向天，模仿金夏沙帕特里斯·盧蒙巴雕像的姿勢。

他通常穿著剛果民主共和國國旗顏色（藍、黃、紅）的西裝，髮型與眼鏡亦刻意模仿1960年代的風格。

盧蒙巴·維亞在受訪時表示，他的站立姿勢是對盧蒙巴的致敬，象徵尊嚴、自由與國家主權等價值。他稱這是一項「愛國使命」，旨在紀念剛果民主共和國歷史，同時為國家隊提供精神支持。媒體將他的行為視為剛果民主共和國透過體育表達歷史與國家認同的一個案例。

## 國際關注

在2025年非洲國家盃期間，盧蒙巴·維亞在看台上靜止不動的身影吸引了國際媒體的目光。他的表演與非洲足球賽事向來熱烈活躍的氣氛形成鮮明對比。

他的照片在社群媒體上廣泛流傳，網友稱他為「雕像球迷」或「盧蒙巴的孫子」。剛果民主共和國比賽的電視轉播亦多次捕捉到他在看台上的畫面。其他球迷也曾以相同姿勢站立，向盧蒙巴·維亞致敬。

據報導，盧蒙巴·維亞在每場比賽前會進行每次45至50分鐘的站立訓練。儘管周圍球迷情緒高昂，他在剛果民主共和國對陣阿爾及利亞晉級淘汰賽後，仍為可能的延長賽與互射十二碼做好準備。

剛果民主共和國在16強延長賽中以0比1敗給阿爾及利亞後，盧蒙巴·維亞在最後一次表演中含淚倒在人群中。賽後，阿爾及利亞球員穆罕默德·阿明·阿穆拉因慶祝時模仿盧蒙巴·維亞的雕像姿勢並假裝被推倒，引發批評。阿穆拉隨後在社群媒體上道歉，表示自己不了解該手勢的含義與歷史背景，並稱「只是在開玩笑」，同時表達了對剛果及其球隊的尊重。阿爾及利亞足球隊在盧蒙巴·維亞離開摩洛哥前向他致歉，並贈送一件背後印有「盧蒙巴」的球衣，以及另一件印有阿穆拉名字的球衣。

在奈及利亞對陣阿爾及利亞的八強賽中，奈及利亞前鋒阿科爾·亞當斯進球後亦向盧蒙巴·維亞致敬。

受2026年中非伊波拉疫情隔離措施影響，盧蒙巴·維亞未能出席剛果民主共和國在2026年國際足總世界盃對陣葡萄牙的首場比賽。他隨後出席6月23日在墨西哥瓜達拉哈拉對陣哥倫比亞的第二場比賽。剛果球迷路易·穆科馬（Louis Mukoma）曾評價他：「他有一種獨特的氣場，簡直就像一尊活生生的雕像。」然而，在對陣烏茲別克的關鍵賽事前，盧蒙巴·維亞因簽證問題遭美國拒發簽證，未能出席該場決定剛果民主共和國能否晉級32強的比賽。
魯冰花 (歌曲)

《魯冰花》是臺灣歌手曾淑勤演唱的華語歌曲，由姚謙作詞、陳揚作曲、點將唱片公司發行，為1989年臺灣電影《魯冰花》的同名主題曲。該曲在同年獲評為第26屆金馬獎「最佳劇情片電影插曲」，之後得到廣泛傳唱，被視作歌頌母愛的代表作品之一。

## 創作背景

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魯冰花的正式名稱為黃羽扇豆（學名：Lupinus luteus），原產地中海北岸與東岸，「魯冰」一詞是羽扇豆屬Lupinus的音譯。1989年電影《魯冰花》改編自臺灣作家鍾肇政1960年在聯合報發表的長篇小說《魯冰花》，作者用茶園常用的綠肥植物魯冰花，比喻天才的殞落，暗喻當時臺灣教育面臨的問題。電影《魯冰花》以淒美的鄉村故事為題材，同名歌曲以親情思念為意象，隨著電影和歌曲的流行，魯冰花被視為母愛的象徵。

該曲的創作源於電影臨時拍攝的需要。因原先提交的歌曲不便兒童演員演唱，陳揚臨時邀請姚謙重新撰寫一篇近似童謠的歌詞。姚謙聽取導演楊立國說明電影內容後，當晚用半小時寫出歌曲後半段副歌歌詞。陳揚隨後在兩個小時內完成譜曲，並將小樣交由在苗栗山區拍攝的劇組使用。翌日，陳揚告知姚謙唱歌戲份的拍攝已順利完成。該曲使姚謙從唱片幕後工作者逐漸成為受到認可的作詞人。

曾淑勤受訪時曾提及，陳揚當時一邊為電影《魯冰花》配樂，一邊製作她的專輯《裝在袋子裡的回憶》。姚謙向陳揚建議，在原有童謠段落之前加入其他歌詞，使其成為一首完整的歌曲，該曲因此成為專輯後期才加入的曲目。曾淑勤在錄製該專輯時，因製作人要求嚴格而倍感煎熬，曾懷疑自己不會唱歌，錄音期間一直在哭。陳揚耐心要求她反覆演唱，讓她開始思考要怎麼做才能成為專業歌手。

## 獎項

1989年｜魯冰花｜第26屆金馬獎最佳劇情片電影插曲｜獲獎

## 翻唱

1991年，甄妮在北京央視春晚演唱該曲，使該曲在華語地區進一步流傳。甄妮後來將該曲收錄於專輯《金罇陳酒 回首15年細說從頭》。原唱者曾淑勤被問及甄妮翻唱該曲並使其走紅一事時表示，甄妮版本音調較高，並加入童聲合唱，與其原唱的獨唱版本有所不同。她也感謝甄妮的演唱，讓歌曲被更多聽眾認識。

卓依婷亦曾翻唱該曲，收錄在1998年發行的專輯《皇牌影視金曲2》。庾澄慶的翻唱曲則收錄在2000年發行的專輯《哈萊塢》。

## 外部連結

- 曾淑勤 Tseng Shu-Ching -《魯冰花》
- 甄妮於央視春晚演唱魯冰花（1991）

## 基本資料

- 日語原文：魯冰花
- 藝術家：曾淑勤
- 域：裝在袋子裡的回憶
- 語言：華語
- 發行日期：1989年
- 唱片公司：點將唱片
- 作曲：陳揚
- 作詞：姚謙
徽園站

徽園站是合肥軌道交通7號線的地鐵車站，位於中華人民共和國安徽省合肥市蜀山區繁華大道與松谷路交叉口，於2026年7月1日開通。

## 車站結構

徽園站位於繁華大道與松谷路交叉口，沿繁華大道設置，大致呈東西走向，為地下兩層島式站台車站，車站長210.6米，標準段寬20.7米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。

## 車站出口

徽園站共有4個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

A｜繁華大道（北），松谷路（東）｜安徽國際會展中心

B｜繁華大道（南），松谷路（東）｜置地栢悅廣場

C｜繁華大道（南），松谷路（西）｜鳳凰國際

D｜繁華大道（北），松谷路（西）｜徽園

注=直

## 接駁交通

### 公車

- 松繁路口：57路
- 明珠廣場西：52路，57路，80路，150路，226路，322路，T709路
- 徽園：52路，80路，150路，226路，322路，602路，605路，K226路

## 車站歷史

本站工程名為松谷路站，正式站名為徽園站，以車站北側的徽園命名。

- 2022年7月8日，車站主體結構封頂。
- 2026年7月1日，車站隨7號線一期通車開通。

## 基本資料

- 日語原文：徽園
- 英文名稱：Huiyuan
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：安徽省合肥市蜀山區
- 位置：繁華大道與松谷路交叉口
- 擁有者：合肥市軌道交通集團有限公司
- 運營者：合肥市軌道交通集團運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：

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合肥公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2026年7月1日
- 首班車：往合肥軌道交通：06:04、往合肥軌道交通：06:10
- 末班車：往合肥軌道交通：22:04、往合肥軌道交通：22:24