IXA型潛艇

IXA型潛艇（Type IXA）是納粹德國海軍在1937至1939年間建造的一個IX級潛艇的子型號。這批U型潛艇的設計工作完成於1935至1936年，定位為大型遠洋作戰潛艇。IXA型潛艇的設計源自I級潛艇，二者最大下潛深度相近，水下動力輸出功率完全一致。

共有編號「U-37」到「U-44」共八艘IXA型潛艇最終建成，其中有兩艘（U-37與U-38）分別以擊沉53艘和35艘商船的成績，位列第二次世界大戰德軍王牌U型潛艇總戰績第六和第十名。除「U-37」號與「U-38」號外，其餘六艘IXA型潛艇均在二戰初期相繼被擊沉；1945年5月這兩艘倖存潛艇為避免落入同盟國手中而選擇自沉。

## 建造

1936年7月29日至11月21日期間，納粹德國海軍訂購了八艘IXA型潛艇，這是德國違背《凡爾賽條約》、推行整體重整軍備計劃的一環。IXA型潛艇的設計源自德國IA型潛艇，主要在IA型的基礎上增強續航能力並增加武器負載的數量。該型潛艇的全部建造合同均被授予不萊梅市的威悉船舶製造股份公司。不萊梅造船廠開工建造的首艘IXA型潛艇為「U-37」號，其龍骨於1937年3月15日鋪設；最後一艘動工的同型潛艇是U-44，1937年9月15日正式開工。截至1939年11月，八艘IXA型潛艇已全部建造完工並正式入列納粹德國海軍。

## 設計

### 性能諸元

IXA型潛艇是德國首批採用雙殼體結構的潛艇，艇體長76.5米，舷寬6.5米，吃水4.7米，水面排水量1032噸，水下排水量1153噸。該設計大幅提升潛艇遭受攻擊後的生存能力，同時優化了水面航行適航性。IXA型潛艇的試潛深度為230m。該艇級搭載兩台MAN製造的M 9 V 40/46型9缸增壓柴油發動機，總輸出功率4400PS；另配備兩台西門子-舒克特產2 GU 345/34型雙作用電動機，總輸出功率1000PS，使其水面最大航速可達18.2kn，水下最大航速7.7kn。IXA型潛艇水面以10kn航速航行時，續航里程為10,500nmi；水下以4kn低速航行時，續航里程最高可達78海里（144千米；90英里）。燃油搭載容量為154t。該艇額定最大乘員56人，常規執勤編制通常為45至48人。

### 武器

IXA型潛艇配備六具魚雷發射管（艇艏四具、艇艉兩具），總計搭載22枚533mm口徑魚雷。魚雷戰鬥部重量介於617lb至948lb之間，最大射程可達6,000m，最高航速44kn。其中有12枚魚雷收納於艇內艙室，另外10枚存放於上層甲板外置收納容器中。如需將魚雷轉運至前部艇艏魚雷艙，需藉助起重機將魚雷吊運至潛艇上方，艇員再通過傾斜設置的托架將魚雷滑入艙內就位。若要從甲板外置儲存筒調取魚雷、重新裝填發射管，潛艇必須在海面平靜時上浮，利用絞車將魚雷從甲板容器中拉出，再下放至艇艏魚雷艙。單枚魚雷的整套重裝流程耗時可達數小時，在此期間潛艇無法下潛，極易成為盟軍軍機的打擊目標。

IXA型潛艇在指揮塔前方的Utof型炮架上，搭載一門，備彈180發。該火炮發射重33.3lb的高爆炮彈，炮口初速780m/s，最大射程15,175m；對空射擊最大射高為10,000m。火炮的水平轉向與俯仰調節均為手動操作，射速可達每分鐘15發。該型潛艇同時配備20毫米FlaK 30高射炮與37mm防空機關炮作為防空武器。20毫米 FlaK 30火炮射程4,900m，最大射速每分鐘280發，對空有效射高縮減至3700米，炮口初速835m/s，單枚炮彈重量0.71lbs。37毫米SK C/30型速射炮射程8,500m，射速每分鐘30發，炮口初速1,000m/s，炮彈全重1.64lb。

## IXA型U型潛艇列表

IXA級潛艇共建造8艘，全部由不萊梅的威悉股份公司承建。該型潛艇正式入列並投入部署後，初期均駐防於德國威廉港。

艇名｜艇體建造商｜下單｜鋪設龍骨｜下水｜交付入列｜結局

U-37｜不萊梅威悉股份公司｜1936年7月29日｜1937年3月15日｜1938年5月14日｜1938年8月4日｜1945年5月8日鑿沉。

U-38｜不萊梅威悉股份公司｜1936年7月29日｜1937年4月15日｜1938年8月9日｜1938年10月24日｜1945年5月5日在威悉明德以西鑿沉，1948年拆解。

U-39｜不萊梅威悉股份公司｜1936年7月29日｜1937年6月2日｜1938年9月22日｜1938年12月10日｜1939年9月14日在愛爾蘭西北部沉沒。所有船員倖存。

U-40｜不萊梅威悉股份公司｜1936年7月29日｜1937年7月1日｜1938年11月9日｜1939年2月11日｜1939年10月13日，該艇在英吉利海峽觸雷沉沒，45人死亡，3人倖存。

U-41｜不萊梅威悉股份公司｜1936年11月21日｜1937年11月27日｜1939年1月28日｜1939年4月22日｜1940年2月5日，該潛艇在愛爾蘭南部海域沉沒，艇上49名船員全部隨潛艇沉沒。

U-42｜不萊梅威悉股份公司｜1936年11月21日｜1937年12月21日｜1939年2月16日｜1939年7月15日｜1939年10月13日在愛爾蘭西南部沉沒。22人死亡，20人倖存。

U-43｜不萊梅威悉股份公司｜1936年11月21日｜1938年8月15日｜1939年5月23日｜1939年8月26日｜1943年7月30日，在亞速爾群島西南沉沒。55人死亡。

U-44｜不萊梅威悉股份公司｜1936年11月21日｜1938年9月15日｜1939年8月5日｜1939年11月4日｜1940年3月13日，該艇在荷蘭海岸附近觸雷沉沒，艇上所有乘員全部死亡。

### U-37號

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「U-37」號潛艇由不萊梅威悉造船股份公司於1937年3月15日鋪設龍骨。歷經一年有餘的建造工期後，該艇於1938年5月14日在不萊梅造船廠下水，並於1938年8月4日正式編入納粹德國海軍服役，由海軍上尉 (德國)海因里希·舒赫（Heinrich Schuch）指揮。「U-37」號是IXA型潛艇中戰績最優秀的一艘，按擊沉艦船總噸位計算在二戰德軍所有U艇戰績排行榜中位列第六，而在擊沉盟軍艦船數量方面則僅次於U-48位列第二。1939年8月至1941年3月期間，該艇先後執行11次戰鬥巡邏任務，共計擊沉53艘商船，總註冊噸位達200,063，另外還擊沉兩艘軍用艦艇。儘管戰功卓著，「U-37」號後續退出一線作戰序列，轉為潛艇乘員訓練艇直至戰爭結束。1945年5月8日，為避免落入同盟國之手，「U-37」號全體艇員在弗倫斯堡附近的森德堡灣將其自沉銷毀。

### U-38號

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「U-38」號潛艇於1937年4月15日鋪設龍骨，經過一年半有餘的建造，於1938年10月24日正式入列服役，由海軍中尉海因里希·利伯指揮。服役後，「U-38」號被編入第6潛艇區艦隊。與「U-37」號一樣，「U-38」號總計執行過11次巡邏任務。在歷次行動中，該艇累計擊沉、擊傷敵方商船30餘艘。「U-38」號同「U-37」號一樣，位列二戰戰績頂尖的德軍U艇之列，戰績排名第十。隨著二戰戰局對德國走向潰敗，1945年5月5日，「U-38」號艇員在威悉明德以西海域將潛艇自行鑿沉。

### U-39號

「U-39」號潛艇於1937年6月2日鋪設龍骨。時隔一年多後，該艇於1938年12月10日正式服役，由海軍上尉格哈德·格拉特斯（Gerhard Glattes）擔任艇長，隸屬於第6潛艇區艦隊。1939年9月14日，「U-39」號開啟首次戰時巡邏行動僅數日，便因試圖擊沉英國皇家海軍皇家方舟，遭到英國驅逐艦「富爾克努」號驅逐艦 (H62)、「噴火龍」號驅逐艦 (H79)及「獵狐犬」號驅逐艦 (H69)的追擊圍剿，最終被深水炸彈擊損癱瘓。該艇全體船員全部生還，隨後被英軍俘虜。「U-39」號是第二次世界大戰中第一艘被擊沉的德國U型潛艇。

### U-40號

「U-40」號潛艇於1936年7月29日獲批建造，1937年7月1日鋪設龍骨。該艇於1938年11月9日在不萊梅下水，1939年2月11日正式入列服役，由海軍上尉維爾納·馮·施密特（Werner von Schmidt）指揮。「U-40」號在服役生涯中僅執行過兩次戰鬥巡邏任務，兩次行動均隸屬於第6潛艇區艦隊。在短暫的戰時服役期間，「U-40」號未擊沉任何艦船。1939年10月13日，該艇為抄近路前往預定地點與其他U艇匯合，行經英吉利海峽時觸雷沉沒。

### U-41號

「U-41」號潛艇於1937年11月27日鋪設龍骨，1939年1月28日下水。該艇於1939年4月22日正式編入德國海軍服役，由海軍中尉古斯塔夫-阿道夫·穆格勒（Gustav-Adolf Mugler）指揮。「U-41」號僅執行過三次戰時巡邏任務，其中兩次隸屬於第6潛艇區艦隊，一次配屬第2潛艇區艦隊。在短暫的服役生涯中，它共擊沉5艘敵方商船，總噸位22,815；俘獲2艘商船，合計噸位2,073；另擊傷1艘噸位8,096的商船。1940年2月5日，「U-41」號在愛爾蘭近海遭到英國皇家海軍「羚羊」號驅逐艦 (H36)的深水炸彈攻擊後沉沒，全艇49名船員全部陣亡。

### U-42號

德國海軍於1936年11月21日訂購了「U-42」號潛艇。該艇由不萊梅威悉造船廠建造，船廠編號947，於1937年12月21日鋪設龍骨，1939年2月16日下水，1939年7月15日正式服役，由海軍上尉羅爾夫·道（Rolf Dau）擔任艇長。「U-42」號的服役生涯十分短暫，在首次作戰巡邏期間便被擊沉。該艇在德國海軍服役階段，僅執行過一次訓練巡邏和一次作戰巡邏，期間擊傷一艘總噸位4803註冊噸的敵方商船，兩次任務均隸屬於第6潛艇區艦隊。1939年10月13日，「U-42」號在愛爾蘭西南海域遭英國皇家海軍「伊摩琴」號驅逐艦 (D44)與「冬青」號驅逐艦驅逐艦擊沉。全艇46名船員中，20人倖存，26人隨艇沉沒。

### U-43號

「U-43」號潛艇的龍骨於1938年8月15日在不萊梅的威悉造船廠鋪設；該艇於1939年5月23日下水，1939年8月26日正式入列服役，由海軍上尉威廉·安布羅修斯（Wilhelm Ambrosius）指揮。1939年11月至1943年7月期間，這艘潛艇先後隸屬於第6潛艇區艦隊與第2潛艇區艦隊，累計執行14次戰鬥巡邏任務，共擊沉21艘商船，總註冊噸位達117,036，擊傷一艘噸位10,350、另一艘噸位9,131的商船，後者因損毀嚴重被判定為全損。1943年7月30日，「U-43」號在亞速爾群島西南海域，遭美國海軍「桑提」號護航航空母艦護航航母艦載機投放的魚雷擊中沉沒，全艇55名官兵全部陣亡。

### U-44號

「U-44」號潛艇由納粹德國海軍於1936年11月21日訂購，1938年9月15日由不萊梅威悉造船股份公司開工建造，船廠編號949。該艇於1939年8月5日下水，同年11月4日正式入列服役，由海軍上尉路德維希·馬特斯（Ludwig Mathes）擔任艇長。在德國海軍服役期間，「U-44」號僅執行兩次戰鬥巡邏任務，先後隸屬第6潛艇區艦隊與第2潛艇區艦隊，合計擊沉8艘敵方商船，總註冊噸位30,885。1940年3月13日，「U-44」號在荷蘭北部沿海的7號雷區觸雷沉沒，全艇47名船員全部隨艇陣亡。

## 基本資料

- 說明：1940年4月18日，「U-37」號潛艇停靠於威廉港。
- class_before：IA級潛艇
- built_range：1937年–1939年
- in_service_range：1937年–1945年
- in_commission_range：1938年–1945年
- total_ships_planned：8
- total_ships_completed：8
- total_ships_lost：6
- total_ships_scrapped：2
- 排氣量：1032t（水面）、1153t（水下）
- 長度：76.50m（全長）、58.75m
- 舷寬：6.51m（全長）、4.40m（耐壓艇體）
- 吃水：4.70m
- 速度：18.2kn（水面）、7.7kn（水下）
- 作戰範圍：10kn航速下可達10500nmi（水面）、4kn航速下可達65–（水下）
- armament：6具魚雷管（艇艏4具，艇艉2具）、22枚53.3cm魚雷、1門（備彈180發）、多款不同型號的高射炮