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湖北路·二中站

湖北路·二中站位於中華人民共和國安徽省馬鞍山市花山區江東大道與湖北東路交叉口南側，是南京地鐵S2號線（寧馬城際）的地鐵車站，於2026年4月22日通車。本站為快車停靠站。

## 歷史

- 湖北路·二中站（工程名湖北路站）站名於2025年3月26日獲批，並於同年4月1日公示。

## 出口

出口編號｜出口指示｜建議前往的目的地

1L｜江東大道北段（西）、湖北東路｜

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1L｜江東大道北段（西）、蓬萊路、馬鞍山市東苑小學、花山區教育局｜

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2L｜江東大道北段（東）、湖北東路、馬鞍山市第二中學｜

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2L｜江東大道北段（東）、蓬萊路｜

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註=扶升

## 基本資料

- 日語原文：湖北路·二中
- 英文名稱：HUBEILU/ERZHONG
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：安徽省馬鞍山市花山區
- 位置：江東大道與湖北東路交叉口南側
- 運營者：南京地鐵
- 站台：2個側式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：馬鞍山公交
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2026年4月22日
- 首班車：往S2普通車：6:20、往S2快車：9:14、往S2普通車： 6:32、往S2快車：9:23
- 末班車：往S2普通車：22:20、往S2快車：16:14、往S2普通車： 22:32、往S2快車：16:23
蘇岳璽

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蘇岳璽。畢業於國立政治大學外交研究所，2007年成為薦任公務人員，曾任駐吐瓦魯大使館三等秘書、外交部國際傳播司科長、臺北駐日經濟文化代表處副參事、外交部外交及國際事務學院主任秘書等職務，現任臺北駐日經濟文化代表處橫濱分處總領事銜處長。
狗街大橋

狗街大橋是中華人民共和國雲南省昆明市宜良縣狗街鎮高古馬村旁的一座鐵路橋梁，橫跨南盤江，位於昆河鐵路（原滇越鐵路滇段）K83+630處，編號為24號橋。狗街大橋是下承式鋼桁架與石拱混合橋梁，全長119.2米，主跨51.5米，建成於1909年11月。2026年3月，「滇越鐵路狗街大橋」在第四次全國文物普查中被認定為未定級不可移動文物。

## 歷史

狗街大橋始建於1903年，由法國工程師設計監造，1909年11月13日建成通車。1949年12月，第二次國共內戰期間，沿滇越鐵路南撤的國民革命軍第二十六軍為阻滯解放軍追擊，將大橋炸斷。1950年2月8日，昆明區鐵路管理局成立修橋委員會和搶修隊，著手修復大橋；修復時先架設枕木垛頂起受損鋼梁並加束軌梁，以維持臨時通車，隨後將此前抗戰時期拆下後閒置的落水洞橋同型鋼梁移用於狗街大橋，同年4月25日正式恢復通車。2002年9月，狗街大橋實施了換梁工程，新梁為下承式簡支鋼桁梁，由鐵道部山海關橋梁廠製造，工程總投資420.75萬元。

## 結構

狗街大橋全長119.2米，主跨為51.5米的下承式桁架鋼梁。鋼梁兩端與石拱橋墩相連，北端（昆明方向）為三孔石拱，南端（河口方向）為單孔石拱，孔跨均為10米，石拱橋墩已經混凝土加固。大橋的南端連接18號隧道。

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- 狗街大橋設計藍圖

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- 施工中的狗街大橋

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- 列車通過狗街大橋

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- 橋身

## 基本資料

- 國家：中華人民共和國
- 地點：雲南省昆明市宜良縣狗街鎮高古馬村
- 跨越：南盤江
- 長度：119.2米
- 最大跨度：51.5米
- 開通日：1909年11月
首岸

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首岸（One Victoria Cove），是位於香港九龍九龍城區土瓜灣的私人屋苑，由恆基兆業、希慎興業、帝國集團及市區重建局共同發展。

物業的前身是土瓜灣「環字八街」的唐樓群。雖然其實際位置是土瓜灣，但發展商因爲樓盤處於35校網，所以聲稱它位處紅磡，物業的官方地址是紅磡庇利街1號。物業距離港鐵屯馬綫土瓜灣站D出口約7-8分鐘路程。項目預計關鍵日期為2027年8月31日。

## 歷史

首岸位處的土地原本是九龍灣的一部分﹐但在1900年代填海而來。

2016年3月，市建局宣佈為土瓜灣庇利街／榮光街（即俗稱「環字八街」部分範圍）展開大型重建項目，初步估計涉及約二千伙，數目為歷來最多。估計收購及重建過程長達10年，最快預料2025至26年完工，提供約1150個中小型單位。項目亦採用「小區重建」原則，不建大型商場，反利用地面空間作有街舖的「行人街」，營造社區特色。

2021年9月，市建局公布，土瓜灣庇利街/榮光街項目(KC-009)由恆基兆業奪得，成交價81.89億元。以項目可建樓面約71.74萬平方呎計算，每方呎樓面地價約11,414元，接近市場估值下限。惟該樓面地價尚未計及分紅因素。土瓜灣庇利街/榮光街項目為繼觀塘凱滙後，市建局最大型的住宅項目。庇利街項目地盤面積約79,718平方呎，可建樓面約71.74萬平方呎，位於環海東岸的西面。項目包括近60萬平方呎的住宅樓面，料涉及1,150伙，另有約11.9萬平方呎的商業樓面，商業樓面首十年由發展商與市建局共同持有，發展商佔租金收益七成，市建局佔三成。十年後雙方可選擇出售商業部分予對方，或再共同收租五年，其後再以招標形式出售商場。

首岸位處的土地在2021年12月3日批出，為期50年，直至2071年12月2日。

2022年2月，恆基兆業為庇利街項目引入帝國集團及希慎興業合資發展。恆基兆業佔項目50%權益，而帝國集團及希慎則各佔項目25%權益。希慎指出項目最高資本承擔為30.47億港元。

屋宇署2023年2月批出11項住宅及商住發展的建築圖則，其中市建局土瓜灣庇利街/榮光街發展項目(KC-009)，獲批重建為3幢樓高24層，另有3層平台及3層地庫的商住項目，涉及可建總樓面約71.7萬方呎。

## 期數及發展概念

首岸分為四期發展，共有1,296伙。其中第一期有一座，共有360伙，實用面積為301至642平方呎；第三期有一座，共有288伙，實用面積為301至708平方呎。

發展商稱，首岸是「東維港灣區」中首個大型內陸連接海濱主要網路的項目﹐又是香港首個「合併式小區」的地段﹐透過「小區發展」模式，將數個細小地盤合併開發，從以重新梳理舊區雜亂的脈絡，包括將原本阻礙交通的死路重新打通、把私家巷裡轉化為步行街、興建行人天橋連接港鐵站，改善紅磡與土瓜灣交界過去連通性不足的問題，令日常出行更為便利。

## 發售

2026年4月，發展商開售首岸一期，共涉218伙，涵蓋 203 伙2房及15 伙3房，面積由339至642方呎，價單售價由701.1萬港元至最高1445.9萬港元，價單呎價由19,083港元至最高23,251港元，折實售價則由638萬至最高1,315.76萬港元，折實呎價由17,365至最高21,158港元。

同年4月25日開售當日，位於中環國際金融中心的展銷廳，準買家大排長龍，近乎塞爆通往展銷廳的天橋入口位置，結果218伙即日沽清。

2026年5月，發展商公佈首岸三期價單，首批提供100伙，折實平均呎價21,629港元，較第1期首批均價18,666港元貴近16%。涵蓋85伙兩房及15伙三房，實用面積338至616方呎，價單售價由767.6萬至1,545.5萬港元，呎價22,532至25,371港元；扣除最高9%折扣後，折實售價698.5萬至1,406.4萬港元，折實呎價20,504至23,087港元。

2026年6月，恒基物業代理董事及營業（二）部總經理韓家輝表示第2期及第4期已獲批預售樓花同意書，第2期提供384伙，第4期提供264伙，兩期合共設648伙，將於短期內登場應市，同樣預計明年8月落成，樓花期同約15個月。

## 基本資料

- 日語原文：首岸、One Victoria Cove
- 地址：香港九龍土瓜灣庇利街1號
- 開發者：恆基兆業、希慎興業、帝國集團及市區重建局
- 用途：住宅、商場
- 座數：4棟
- 層數：27層
- 完工時間：2027年8月
- 舊稱：土瓜灣「環字八街」的唐樓群
- 設施：會所、商場、停車場
- 建築師：呂元祥建築師事務所
- 座標：22°N 18°E
- 網站：https://www.onevictoriacove.com.hk/en/
- 住宅套數：1296
猛軍

猛軍王（उग्रसेन）是印度教史詩《摩訶婆羅多》中登場的人物。他為秣菟羅國之王，該王國由雅度世系下的苾濕尼部族所建立。其子剛沙，是黑天生母提婆吉的堂兄弟。猛軍王遭剛沙篡位廢黜，與剛沙的堂妹提婆吉及其丈夫富天（婆藪提婆）一同被判處終身監禁。黑天誅殺邪惡的叔父之後，重新擁立猛軍王，復位為秣菟羅城之主。

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## 歷史

據諸《往世書》所載，剛沙忌憚大力羅摩與黑天在秣菟羅的勇武，又見二人接連斬殺自己刻意放出、意圖謀害二神的野象，心生猜忌，遂下令處死生父。他命人將猛軍王手腳縛緊，投入迦林底河。此舉亦是後來侄子誅殺剛沙的重要緣由之一。

黑天隆重進駐秣菟羅城後，以王者之禮敬重猛軍王：

「大王，我已知曉你的心意，今日宣告，你仍是秣菟羅的合法國王，此事不容更改。大王，我必將屬於你的國土封賞與珍寶財物悉數歸還。我對待諸王皆有定例，早已為你預留應有份例，計十萬份禮資，不含華飾衣袍。大王，請登飾有金器、寶傘、拂塵、幡旗與天境珍寶的白色御車。頭戴耀日輝光的王冠，統領秣菟羅全城，偕子孫安居享樂，征討敵寇，令博遮一族永續繁盛。雷神持杵的諸天之王，已為阿南塔與首利送來天衣寶飾。本次登基大典，原預備千壇金幣賞賜秣菟羅民眾，諸天之王另行下旨：千壇金幣之中，各賜千枚予頌神遊吟詩人，各賜百枚予老者、樂伎與庶民，各賜萬枚予毗迦德魯等一眾追隨猛軍王的雅度族人。」

商波為黑天之子、猛軍王的玄孫，曾假扮孕婦戲弄諸位仙人，強令仙人判別腹中胎兒性別，以此羞辱聖哲。眾仙人降下詛咒，令其誕下鐵杵，此鐵杵終將覆滅整個部族。雅度族人將此事稟明猛軍王，國王下令將鐵杵碾為粉末拋入大海，並在全境頒布禁酒法令。此事過後不久，猛軍王壽終升天。他與廣聲、沙利耶、優多羅及其弟商佉、富天、缽利、剛沙一眾，皆得以升入天界，躋身諸天眾神之列。

## 品性

與其子剛沙截然相反，猛軍王素來勤政明理、治國賢能，亦是毗濕奴的虔誠信徒。《毗濕奴往世書》記載，秣菟羅城邦 「由猛軍王善加治理，境內男女百姓皆安居樂業、民生富庶」。

## 基本資料

- 日語原文：猛軍王
- 頭銜：秣菟羅國王、雅度族國王
- 父親：阿護迦王
- 子嗣：剛沙
- 朝代：雅度王朝
美國林務局道路系統

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林務局道路系統（Forest Service Road System）是美國林務局修建並維護的鄉村及林區道路網路。該系統最初為伐木而建，如今主要供休閒遊憩使用，同時仍服務於伐木和野火防控。該系統始建於20世紀10年代，此後持續擴張。至20世紀80年代，隨著築路減少，環境影響受到更多重視。2001年《無路區保護》通過後，許多地區停止新建道路。該法2025年廢止後，為道路建設和重建掃除了規則層面的限制。

## 簡介

美國林務局道路系統全長逾380,000mi，截至2026年多數道路已有70年以上歷史。道路規模龐大，經費卻僅約需求五分之一，許多道路年久失修。按車道里程計，美國林務局管理道路規模僅次於加利福尼亞州和德克薩斯州這兩個州，相當於州際公路系統總長度的八倍。

林務局道路中，不到四分之一按小客車通行標準維護。截至1998年，雙車道或瀝青路面道路僅約7%。2000年，估計每天有170萬輛休閒車輛行駛在林務局道路上，其中八成車輛集中在全系統兩成道路上。美國林務局按維護水平將道路分為五級，三級至五級可供小客車通行，二級道路供高底盤車輛使用，一級道路則完全禁止車輛通行。

許多林務局道路雖向公眾開放，法律上並不列為公共道路。林務局可將道路指定為公共道路，但多數道路僅獲准用於國家森林系統土地管理、保護和利用。部分公共林道可因防止路面受損而季節性關閉，也可設其他限制，如只准高底盤車輛通行。林務局根據2005年《最終出行管理規定》制定機動車使用圖，標示國家森林系統內開放機動車通行路線或區域，其中包括多條林務局道路，而未列入機動車使用圖道路不向公眾開放。

如今，林務局道路修建和維護必須顧及瀕危物種及其棲息地、水源和考古資源保護。過去並非如此，許多舊路如今已對當地環境造成問題。林務局道路被認定為導致森林流域泥沙和水土流失的重要原因之一，可能破壞棲息地並危害水質。

## 歷史

1913年前，林務局既無權限也無經費修路。1913年，國會准許該機構將國家森林預算至多一成用於道路和步道，且經費須用於相關國家森林資金來源州，情況由此改變。1916年《聯邦援助道路法》通過後，道路系統建設加速。大蕭條時期，林務局重心由步道轉向道路，並在全國設立數百座平民保育團營地。平民保育團使用新近發明的推土機修建許多道路，主要用於火災防控。至1939年第二次世界大戰爆發時，該道路系統全長約100,000miles。

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- 使用推土機清理樹樁

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- 使用動力工具清理岩石

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- 平整路面

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- 竣工道路

第二次世界大戰後，美國為提振經濟，決定由木材業者而非聯邦財政為該道路系統出資。伐木企業修建道路可抵扣應向政府繳納的木材款項，因而有動力參與築路。這一做法也有弊端，國家草原往往被忽視，伐木企業修路多以自身需要為準，少有環境考量。

至1970年，該道路系統全長增至200,000miles，1980年增至300,000miles。2004年，編目長度為386,000miles，估計總長度介於650,000and之間。其中僅約139,000km供小客車通行。

20世紀90年代起，林務局道路新建規模持續下降。其中1988年尚新建2,310miles，1998年僅新建215miles。1991年至1997年，林務局每年平均廢棄道路2,700miles，道路總量由此轉為淨減少。

### 2001年《無路區保護規定》

2001年1月12日，美國林務局通過《無路區保護規定》，保護約45e6acres國家森林和草原，禁止在相關區域築路、改建道路或伐木。2025年，川普政府廢止該法規，意在增強野火防控能力，並讓伐木崗位重返鄉村地區。
絕對轉動

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在物理學中，絕對旋轉的概念——即與任何外部參考無關的旋轉——是關於相對論、宇宙學和物理定律本質的爭論話題。

絕對旋轉的概念要想具有科學意義，就必須是可測量的。換句話說，觀察者能否區分被觀察物體的旋轉和自身的旋轉？牛頓提出了兩個實驗來解決這個問題。一個是水桶實驗，研究離心力對水桶中旋轉水面形狀的影響；這與載人航天方案中提出的旋轉引力現象類似。第二個實驗是離心力對連接兩個繞其質心旋轉的球體的繩子張力的影響。

## 經典力學

### 牛頓水桶論證

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牛頓認為，水面的形狀可以指示水相對於絕對空間是否存在絕對旋轉：旋轉的水面是曲面，靜止的水面是平面。由於旋轉的水面是凹面的，如果你看到的水面是凹面的，而你感覺不到水在旋轉，那麼你實際上是在隨著水旋轉。

在與水同向旋轉的參考系中，水面呈現凹陷，這是因為水面在該參考系中看起來是靜止的，理應呈現平坦的表面。因此，觀察靜止水面的觀察者需要離心力來解釋水面為何是凹陷的而不是平坦的。離心力將水推向水桶的側壁，使其越積越深。當水繼續向上堆積所需的克服重力的功與離心力提供的能量相等時，堆積就會停止，而離心力在半徑較大時更大。

如果你需要用離心力來解釋你所看到的現象，那麼你就是在旋轉。牛頓的結論是旋轉是絕對的。

其他思想家認為，純粹的邏輯表明只有相對旋轉才有意義。例如，貝克萊主教和恩斯特·馬赫（以及其他一些人）認為，重要的是相對於恆星的相對旋轉，恆星相對於物體的旋轉與物體相對於恆星的旋轉具有相同的效果。牛頓的論證並沒有解決這個問題；然而，他的論證可以被視為確立了離心力，並以此作為我們實際理解的絕對旋轉的操作性定義的基礎。

### 旋轉球體

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牛頓還提出了另一個測量旋轉速度的實驗：用一根繩子連接兩個繞其質心旋轉的小球，繩子上的張力不為零。繩子上非零的張力表明小球在旋轉，無論觀察者是否認為它們在旋轉。這個實驗原理上比水桶實驗更簡單，因為它不需要考慮重力。

除了簡單地回答「是」或「否」之外，我們還可以計算自身的旋轉。具體來說，首先測量球體的旋轉速率，然後計算與該速率相對應的張力。將計算得到的張力與測量得到的張力進行比較。如果兩者一致，則說明我們處於靜止（不旋轉）參考系中。如果兩者不一致，為了使兩者一致，必須在張力計算中考慮離心力；例如，如果球體看起來是靜止的，但張力不為零，則全部張力都源於離心力。根據所需的離心力，我們可以確定自身的旋轉速度；例如，如果計算得到的張力大於測量值，則說明我們正以與球體相反的方向旋轉，並且差異越大，旋轉速度越快。

導線中的張力就是維持旋轉所需的向心力。對於實際旋轉的觀察者而言，他們感受到的不僅是向心力，還有自身慣性產生的物理效應。這種由慣性產生的效應被稱為反作用離心力。

慣性效應是否歸因於虛構的離心力，這是一個選擇問題。

## 相對論

### 狹義相對論

1913年，法國物理學家喬治·薩尼亞克進行了一項與麥可遜-莫雷實驗類似的實驗，旨在觀察旋轉效應。薩尼亞克設計這項實驗是為了證明發光以太的存在，而愛因斯坦在1905年提出的狹義相對論已經否定了這種以太的存在。

薩格納克實驗以及後來的類似實驗表明，以恆星為靜止參考點時，地球表面上的靜止物體每自轉一周就會自轉一周。由此得出結論：自轉是絕對的，而非相對的。需要引用

### 廣義相對論

馬赫原理是愛因斯坦給一個通常被認為是物理學家和哲學家恩斯特·馬赫提出的假設起的名字。

其核心思想是，旋轉參考系的局部運動是由宇宙中物質的大尺度分布決定的。馬赫原理指出，存在一條物理定律，將遙遠恆星的運動與局部慣性系聯繫起來。如果你看到所有恆星都在你周圍旋轉，馬赫原理表明，存在某種物理定律，使你感受到離心力。該原理通常以較為模糊的方式表述，例如「宇宙中的質量影響著我們這裡的慣性」。

愛因斯坦考慮的例子是旋轉的彈性球體。就像旋轉的行星在赤道處隆起一樣，旋轉的球體也會根據其旋轉而變形為扁球體。

在經典力學中，對這種形變的解釋需要在橢球體不旋轉的參考系中引入外部原因，而這些外部原因在經典物理學和狹義相對論中可以被視為「絕對旋轉」。在廣義相對論中，則不引入任何外部原因。旋轉是相對於局部測地線的，由於局部測地線最終會傳遞來自遙遠恆星的資訊，因此相對於這些恆星似乎存在絕對旋轉。
日本橋野村三井大廈

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日本橋野村三井大廈是位於日本東京都中央區日本橋一丁目的摩天大樓，由三井不動產和野村不動產聯合開發，清水建設承擔建設。該建築在地上有52層，高約284公尺，在竣工時是僅次於麻布台Hills森JP塔的東京都內第二高建築。該建築是「東京中城日本橋」的核心建築。

項目預計於2026年9月完工，野村控股和第一三共等企業計劃將總部遷入該建築。
祿豐村大橋

祿豐村大橋是中華人民共和國雲南省昆明市宜良縣竹山鎮與玉溪市華寧縣青龍鎮交界處的一座鐵路橋，橫跨，位於昆河鐵路（原滇越鐵路滇段）K119+117處，編號為40號橋，大橋下行距祿豐村站約700米。祿豐村大橋是下承式鋼桁架與石拱混合橋梁，全長106.4米，主跨51.5米，於1910年建成通車。

## 歷史

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祿豐村大橋由法國工程師設計建造，於1910年建成通車。2001年3月，祿豐村大橋實施了換梁工程，採用岸上拼裝、縱向拖拉、橫向移換的方法，更換為鐵道部山海關橋梁廠製造的下承式簡支鋼桁梁，工程總投資423.17萬元，於2002年2月6日交驗。

## 結構

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祿豐村大橋全長106.4米，主跨為51.5米的下承式桁架鋼梁，原為法制的四格網狀桁架結構鋼梁，2002年更換為栓焊梁架結構鋼梁。鋼梁兩端與石拱引橋相連，西端（昆明方向）為單孔，東端（河口方向）為雙孔，石拱橋墩已經混凝土加固。

## 守橋人陳炳忠

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鐵路工人陳炳忠生於1913年6月10日，原籍昆明，中華人民共和國成立後進入鐵路系統，被派往祿豐村車站，隨後調至祿豐村大橋專門守橋，職責是看橋和打慢行信號。陳炳忠於1982年臨終前留下「活著要看橋，死了也要看橋」的心願，其遺體在火化後被接回，安葬於祿豐大橋橋頭的山坡上。橋頭原有兩間守橋房，已被拆除。

## 基本資料

- 國家：中華人民共和國
- 地點：雲南省昆明市宜良縣竹山鎮與玉溪市華寧縣青龍鎮交界處
- 跨越：南盤江
- 長度：106.4米
- 最大跨度：51.5米
- 開通日：1910年
腎靜脈

腎靜脈（Renal vein）是一對管徑較大的靜脈，負責將經腎臟濾過的血液回流至下腔靜脈。每側腎臟各有一條腎靜脈，由該腎的葉間靜脈匯合而成。

由於下腔靜脈位於身體右側，所以左腎靜脈通常較右腎靜脈更長。

## 解剖

右腎靜脈較短（約2至3厘米），位於右腎動脈的前方，在腹膜後走行，並經過十二指腸降部後方，最終近乎呈直角匯入下腔靜脈中。

左腎靜脈長度約為右腎靜脈的三倍（約7厘米）。其走行於胰腺和脾靜脈後方，在腸繫膜上動脈起始部下方橫跨腹主動脈的前方，同樣匯入下腔靜脈。由於其腹腔內的走行較長，左腎靜脈沿途會接受多條來自其他器官的屬支。

### 屬支

由於下腔靜脈的屬支分布不對稱，左腎靜脈的通常接受同側的膈下靜脈、腎上腺靜脈及性腺靜脈（男性為左睪丸靜脈，女性為左卵巢靜脈），有時還包括第二腰靜脈；而在右側，這些靜脈一般直接匯入下腔靜脈。

### 變異

一般情況下，每個腎臟由單一腎靜脈引流，但右副腎靜脈也較為常見；在部分個體中，左腎靜脈可走行於腹主動脈後方（而非前方），稱為「主動脈後左腎靜脈」；若同時存在一支位於腹主動脈前方、另一支位於後方，則稱為「環主動脈左腎靜脈」。類似地，右腎靜脈罕見情況下亦可走行於腹主動脈後方，則稱為「主動脈後右腎靜脈」。

## 臨床意義

左腎靜脈可因腸繫膜上動脈與腹主動脈之間的夾角變窄而受壓，形成胡桃夾症候群。患者可表現為血尿、腹痛，以及男性左側睪丸痛或女性左下腹疼痛等症狀。這些表現主要與左性腺靜脈的回流受阻有關。

## 附圖

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- 腹腔的三維渲染CT圖像

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- 右腎靜脈的大體解剖圖

## 基本資料

- 拉丁文：venae renales
- 流出自：腎
- 來源：葉間靜脈，左卵巢靜脈
- 流向：下腔靜脈
- 動脈：腎動脈
沃里克站

沃里克站（英語：Warwick railway station）是位於英國英格蘭沃里克郡沃里克的鐵路車站。該站主要由奇爾特恩鐵路提供客運服務，亦有少量西米德蘭鐵路列車停靠。車站位於沃里克市區北側。

此外，沃里克並非僅有一座鐵路車站。於2000年啟用的沃里克公園大道站，目前主要服務於沃里克周邊郊區地區。

## 歷史

沃里克站於1852年10月1日由大西部鐵路開通，作為其連接倫敦、牛津與伯明罕幹線的一部分。1892年，車站站台進行了延長。

車站西側曾設有一座額外的港灣式站台，在蒸汽機車時代常用於停放協助重載貨運列車爬上哈頓坡（Hatton Bank，通往伯明罕方向）的補機（bank engine）。該站台於1911年5月延長，1944年6月改建為會讓線，並於1967年11月26日關閉。

位於「上行」（即通往倫敦方向）站台的原有站房已於1964年拆除。

## 站台與設施

沃里克站的主站房位於通往伯明罕方向的1號站台，一條地下通道連接至通往倫敦方向的2號站台，該站台僅設有簡易候車棚。

車站配備實時電子列車資訊顯示螢幕。站內設有人工售票處（每日部分時段開放），此外在車站建築外、北行站台上設有自動售票機。1號站台設有室內候車室，兩個站台各設有一處室外候車棚。北行站台曾設有「購票許可」（Permit-to-Travel）售票機，但已於2016年拆除。

2012年，1號站台曾開設一間售賣飲料及小食的咖啡館，但此後已關閉。車站設有停車場，但車位有限且需收費。一家名為 Castle Cabs 的本地計程車公司與奇爾特恩鐵路共用主站房。

車站於2022年進行了一次小規模翻新，包括重新粉刷及更換符合奇爾特恩鐵路新品牌形象的標識系統。

根據政府「全民無障礙通行」（Access for All）計劃，車站原計劃於2023年加裝電梯設施。但由於施工過程中發現現有車站地基建於19世紀50年代原始車站之上，工程被迫延期，並需重新制定方案。

## 服務

沃里克站的大多數列車由奇爾特恩鐵路運營，主要運行於倫敦馬里波恩站與伯明罕沼澤街站之間（通常為每半小時一班），或往返於利明頓溫泉站與埃文河畔斯特拉特福站（Stratford-upon-Avon）或伯明罕雪山站之間（兩條線路均為每兩小時一班）。

在尖峰時段，部分西米德蘭鐵路列車亦停靠本站，運行於萊明頓溫泉與斯陶爾布里奇交匯站、基德爾明斯特站或伍斯特灌木山站之間。此外，奇爾特恩鐵路在工作日及周末亦開行少量往返於倫敦馬里波恩站與斯陶爾布里奇交匯站之間的直通列車，並停靠本站。

大多數列車採用165型或168型柴油動車組運行，或由68型機車牽引3型客車。西米德蘭鐵路在尖峰時段主要使用172型，並偶爾使用196型列車。

## 圖集

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- 從車站主入口拍攝的車站正面照片

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- 車站主樓，攝於2號站台

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- 2號站台的候車設施

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- 沃里克站的售票廳

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- 攝於1號站台的英國鐵路165型柴油動車組，準備開往伯明罕沼澤街站。

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- 攝於2號站台的英國鐵路168型柴油動車組，準備開往馬里波恩站。

## 外部連接

- WRW
- 奇爾特恩鐵路的沃里克站
- 西米德蘭鐵路的沃里克站

## 基本資料

- 日語原文：沃里克、Warwick
- 地理坐標：沃里克郡, 沃里克
- 國家：英格蘭
- 座標：52.2865 -1.5819
- 站台：2
- 車站代碼：WRW
- 啟用：1852
鴨嘴獸毒液

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鴨嘴獸是少數能分泌毒液的之一。它們的毒液產生於與其後肢空心骨刺相連的毒腺；毒液主要在交配季節合成。鴨嘴獸毒液#cite_note-WPB-1|1`]`雖然這種毒液會造成極度疼痛，但對人類來說並不致命。許多古老的哺乳動物類群都有類似的跗骨刺，因此人們認為，鴨嘴獸並非獨自演化出這項特徵，而是單純從祖先繼承而來。鴨嘴獸並非獨特的特例，它恰恰是曾經普遍存在的哺乳動物特徵的最後遺存實例。並且，它還可以作為非獸亞綱哺乳動物及其毒液輸送方式和特性的研究模型。鴨嘴獸毒液#cite_note-2|2`]`

## 骨刺與足部腺體

毒液產生於雄性鴨嘴獸大腿上部的腎形，並通過後肢上的刺狀突起（或稱骨刺）釋放。雌性鴨嘴獸與針鼴一樣，具有未發育的退化距骨芽（在出生後第一年內脫落），且缺乏功能性的足腺。骨刺連接著一塊小骨頭，使其能夠活動；這種可活動的結構使骨刺能在直角範圍內相對於肢體運動，從而比固定不動的骨刺提供更大的攻擊範圍。鴨嘴獸毒液#cite_note-PS-4|4`]`骨刺通常緊貼於肢體表面，在需要時才豎起來。鴨嘴獸毒液#cite_note-venom-5|5`]`

## 毒液

足腺分泌的毒液含有至少十九種肽類物質以及一些非含氮成分。鴨嘴獸毒液#cite_note-PMM-6|6目前已被測序並鑑定的胜肽可分為三類：類防禦素胜肽（OvDLPs）、C型利鈉肽（OvCNPs）以及神經生長因子（OvNGF）。防禦素樣肽與爬行動物毒液中的相關肽類有親緣關係，但又有所不同。:en:Platypus venom#cite_note-WHG-7|7`]`這似乎是現有免疫系統基因（防禦素）在毒液基因中趨同演化的例證。鴨嘴獸毒液#cite_note-WPB-1|1此毒液的一個獨特之處在於含有D-胺基酸，這是哺乳動物系統中目前已知的唯一實例。這種毒液似乎與鴨嘴獸進化譜系之外的多種生物的毒液有關，例如某些魚類、爬行動物、昆蟲、蜘蛛、海葵和海星。:en:Platypus venom#cite_note-9|9`]`

毒液中的不同化學物質會產生多種作用，包括降低血壓、引發疼痛以及增加傷口周圍的血流量。在實驗室的動物實驗中曾觀察到凝血作用，但這一現象尚未被持續證實。與蛇毒不同，鴨嘴獸的毒液似乎不含導致組織壞死的成分。儘管在人類的案例中觀察到一定程度的肌肉萎縮現象，但這很可能是由於毒液持續作用期間無法使用該肢體所致。目前尚不清楚所引起的疼痛是源於傷口周圍的水腫，還是毒液中含有直接作用於痛覺受體的成分。

鴨嘴獸的毒液在作用範圍上與爬行動物毒液大致相似，且已知其成分也包含類似物質，但其功能似乎不同於低等脊椎動物產生的毒素。這些影響雖不危及生命，卻足以對受害者造成嚴重傷害，並可能導致暫時性癱瘓。這種毒液並非用於捕獵或殺死獵物，而更像是一種防禦機制。只有雄性鴨嘴獸會分泌這種毒液。由於在繁殖季節，毒液的分泌量增加，因此有理論認為，這種毒液在此期間被用作攻擊性武器，以確立支配地位並控制領地。鴨嘴獸毒液#cite_note-PS-4|4雖然鴨嘴獸可能利用這一特徵進行求偶時的攻擊性交配，但它們也可能將其當作防禦手段。已知當地的鱷魚、袋獾和猛禽是鴨嘴獸的天敵，而這些動物都會受到這種毒液的影響。鴨嘴獸毒液#cite_note-9|9鴨嘴獸毒液#cite_note-10|10

## 對人類與其他動物的影響

雖然鴨嘴獸的毒液足以癱瘓較小的動物，但對人類並不致命。不過，它會引起極度疼痛，劇烈到可能使受害者失去行動能力。傷口周圍會迅速腫脹，並逐漸向外擴散。案例研究顯示，這種疼痛會發展成長期持續的痛覺過敏，可能持續數月，但通常為數天至數週。一份1992年的臨床報告指出，這種劇烈疼痛具有持續性，且對嗎啡沒有反應。

1991年，前澳洲陸軍成員、維多利亞十字勳章（澳洲最高英勇獎章）得主基思·佩恩在試圖營救一隻受困的鴨嘴獸時，手部被毒距刺中。他形容那種疼痛比被彈片擊中還要劇烈。一個月後，他的手仍會感到疼痛。2006年，佩恩表示在進行某些體能活動（例如使用鐵鎚）時，仍會感到不適和僵硬。
Devel Sixteen

Devel Sixteen 是一款由阿聯公司 Devel Motors 設計的中置引擎超級跑車概念車型。Devel Motors聲稱，這輛車搭載的四渦輪增壓V16發動機將使其成為世界上最快的汽車。該公司還聲稱其最強版本擁有約5000馬力，最高時速約為350英里/小時（約560公里/小時），同時據稱其0-60英里/小時加速僅需1.8秒，但該車型尚未進行獨立的整車性能驗證，其宣傳的最高性能數據缺乏可重複的實測數據。其基礎版售價在170萬美元到超過200萬美元不等。

Devel Motors計劃推出三款Devel Sixteen車型：基礎款搭載V8發動機，輸出約1,500–2,000馬力；搭載V16發動機的版本，最大功率約3,006馬力，峰值扭矩3,263牛米；以及僅賽道版本，配備四渦輪增壓V16發動機，輸出功率約5007馬力，峰值扭矩5,094牛米，由美國史蒂夫·莫里斯發動機公司（Steve Morris Engines）完成發動機製造，缸徑為104.8毫米，衝程為95.3毫米，相當於13.1升排量。2022年6月，Devel Motors生產了一輛搭載V8發動機的Devel Sixteen，但是其性能並未得到驗證。

## 圖集

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- Devel Sixteen 前部

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- Devel Sixteen 後部

## 基本資料

- 尺寸：300
- 製造商：Devel Motors UAE
- 別稱：德維爾十六
- 引擎：81毫米缸徑四渦輪增壓12.3升V型16缸發動機（賽道款）/V型8缸發動機（基礎款）
- 輸出功率：賽道款最高5007馬力
- 變速器：7速雙離合變速箱/8速自動變速箱
- 混合動力：全時四輪驅動系統
- 前懸架：雙叉臂式獨立懸架，配備自適應阻尼懸掛系統
- 後懸架：多連杆雙叉臂式獨立懸架，配備自適應阻尼系統
- 軸距：3,460毫米
- 長度：5200毫米
- 重量：2,268公斤
- 生產日期：2022年
- 車體風格：兩門轎跑
- 動力布局：中置發動機，四輪驅動
菲亞特大熊貓

菲亞特 Grande Panda (大熊貓) 是一款小型車，由菲亞特自2025年1月起生產。它基於與第四代雪鐵龍C3及歐寶Frontera共享的Smart Car平台，並提供汽油、輕度混合動力或純電動版本。Grande Panda 將與繼續在義大利生產的第三代Panda同堂銷售。

## 概述

第四代Panda於2024年6月14日發布，內飾及完整規格於7月11日揭曉，恰逢菲亞特在義大利都靈靈格托大廈La Pista 500舉行的125周年「Smiling to the Future」慶典。

該車基於Smart Car平台，Grande Panda 是Panda車型系列中的第一款，計劃還將推出數款Panda系列車型。

### 設計

Grande Panda的設計從第一代車型中汲取靈感，採用了方正線條，多處向初代車型致敬，並保留了Mega-Panda概念車的許多設計元素。

前臉採用了由乳白玻璃立方體構成的大燈，靈感來自靈格托工廠幕牆的窗戶，並配有X形LED日間行車燈，可照亮亮黑色格柵上的立方體。車身側面，車門下部有浮雕字母「Panda」的壓印，以及X形圖案合金輪圈（尺寸最大可達17英寸）。車尾裝有置於透明燈罩內的3D豎置尾燈，尾門上壓印有FIAT字樣，後擋風玻璃傾斜。

Grande Panda 是首款在前臉菲亞特標誌飾蓋後方集成充電線的量產車。該充電線僅支持交流充電，速率最高7.4千瓦。

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- 後視圖

### 內飾

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內飾儀錶板以一個圓角矩形元素為特徵，靈感來自都靈靈格托賽道形狀，橢圓主題在車內多處出現。

該矩形區域容納了10英寸數字儀錶盤和10.25英寸觸控螢幕資訊娛樂顯示螢幕。儀錶板中央，透明黃色面板展示了初代Panda爬坡的輪廓。部分儀錶板包括手套箱採用竹纖維包覆。其他內飾配置包括中控台上用於自動變速箱的翹板開關、為前排乘員準備的兩個USB-C充電口，以及用於點火的傳統金屬鑰匙。

多個黃色裝飾元素勾勒出空調出風口、儀錶板和中控台的輪廓。使用了多種對比材質，如紋理織物、著色壓克力及更鮮艷的塑料。前排和後排座椅採用方格圖案，配有對比黃色縫線及黃色文字「Panda made with love in Fiat」。

車內儲物空間高達13L，包括致敬初代車型的「口袋」式上手套箱。Grande Panda的行李廂容積為412L，比前代車型大60%。

## 基本資料

- 日語原文：菲亞特 Grande Panda
- 製造商：菲亞特（Stellantis）
- 生產日期：2025年1月至今
- 裝配地：塞爾維亞克拉古耶瓦茨、阿爾及利亞塔弗拉維
- 設計師：弗朗索瓦·勒布瓦內（François Leboine）於菲亞特設計中心
- 車輛類別：小型車（B）
- 車體風格：5門掀背車
- 動力布局：前置前驅
- 平台：Stellantis Smart Car平台
- 相關車型：雪鐵龍C3/ë-C3 (CC21)、歐寶Frontera
- 引擎：1.2 標緻雪鐵龍EB2LTEDH2 12氣門渦輪增壓直列三缸
- 變速器：6速手動、6速eDCT-6 自動
- 電動機：永磁同步（純電動）
- 混合動力：輕度混合動力
- 電動電池：44千瓦時 磷酸鐵鋰（純電動）
- 電動里程：320km（WLTP，純電動）
- 輸出功率：74-81kW、83kW（純電動）
- 軸距：2540mm
- 長度：3999mm
- 重量：1220-
- sp：uk
羅布桑德

羅伯特·霍華德·桑德（Robert Howard Sand，1982年8月12日），美國政治家、律師，現任愛荷華州審計長，他是2022年後愛荷華州唯一一位擔任州級公職的民主黨人。2025年5月，桑德宣佈參選2026年愛荷華州州長選舉，他在沒有初選競爭對手的情況下獲得民主黨正式提名，對手是共和黨籍的商人扎克·拉恩。

## 個人生平

### 早年生平

1982年，桑德出生於愛荷華州的迪科拉。他的母親萊斯利是物理治療師，父親凱文是醫生。在迪科拉高中就讀期間，他花了兩年時間遊說迪科拉的社區領袖，希望在那裡建造一座滑板公園。2001年，桑德於從迪科拉高中畢業。之後，桑德進入布朗大學學習，並獲得了杜魯門獎學金。

就讀大學期間，他曾在參議員湯姆·哈金的華盛頓特區辦公室實習一個學期。後來，他首次向霍華·狄恩的2004年的民主黨總統初選捐款，但由於當時在米蘭做男裝模特，錯過了愛荷華州黨團會議。2005年，桑德畢業於布朗大學，獲得政治學學士學位。2008年，他參加了巴拉克·歐巴馬的總統競選黨團會議。2010年，桑德在愛荷華大學法學院取得法學博士學位。

### 初入政壇

2006年，桑德曾擔任前愛荷華州聯邦眾議員艾德法倫競選州長的助理。法倫在初選中落敗後，桑德又成為民主黨愛荷華州農業部長候選人丹尼斯·奧布萊恩的競選經理。期間，他認識了當時的愛荷華州州檢察長湯姆‧J‧米勒。2010年9月，米勒任命桑德為助理檢察長，期間桑德完成了一宗愛荷華州電影辦公室稅收抵免欺詐案，並主持了起訴2017年「熱門樂透」彩票詐騙案的工作。

### 州級公職

2018年，桑德宣佈參選愛荷華州的州審計長一職，最終他以51%對46%的得票率擊敗了共和黨現任審計長瑪麗·莫西曼。2022年，桑德再次以50.1%的得票率擊敗共和黨對手哈爾伯，成功取得連任。桑德是愛荷華州歷史上第四位當選的民主黨審計長，也是近百年來第二位。

桑德在2019年1月就職後，他在審計部組成了一個「三黨」的領導團隊，即由一名民主黨人、一名共和黨人、一名無黨派人士組成的團隊。桑德製定了「公共創新與效率計劃」（PIE），該計劃旨在獎勵州政府更有效率地使用財政預算。

州審計長任內，桑德調查出州長金·雷諾茲挪用了《關懷法案》中的2100萬美元，用於與新冠疫情無關的州政府合同；州檢察部門超過2,760萬美元的資金錯撥；都會廢棄物管理局（MWA）營運總監詐騙公款200萬美元；愛荷華大學教授挪用大學公款94萬美元至自己的公司；愛荷華州兒童與家庭服務機構負責人挪用42.5萬美元作私人用途；康斯維爾市書記員竊盜和挪用公款12.7萬美元；約翰遜縣自然資源保護委員會挪用公款了9.5萬美元等。

2023年4月，共和黨控制的艾奧瓦州議會通過S-478法案，該法案限制了審計長在調查過程中獲取個人資訊（例如醫療記錄或學生成績）的權限，假如審計長有必要取得資料，需要向愛荷華州議會組成的仲裁委員會申請；該法案也限制了審查長發出傳票的權力。該法案受到全美州審計長協會、美國註冊會計師協會、共和黨籍的前審計長戴維·M·沃克反對。桑德在愛荷華州各地舉行多次新聞發布會和市政廳會議反對該法案，他聲稱該法案是針對他，因為他是愛荷華州唯一一位仍在任的全州民主黨人。

### 州長選舉

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2025年5月12日，桑德宣布競選2026年愛荷華州州長選舉的民主黨候選人提名，並在隨後順利取得提名，他選擇了克勞福德縣監事、牧場主戴夫·穆爾鮑爾為競選拍擋。2026年6月4日，商人扎克·拉恩意外地擊敗時任總統川普背書的眾議員蘭迪·芬斯特拉，成功在共和黨初選勝出。二人將會在當年11月迎來州長決選。

在整個競選過程中，桑德一直將自己定位為一位「地道的」愛荷華州候選人，這主要體現在他大力宣傳自己對狩獵的熱愛，同時強調「常識性」改革的重要性，並指出經濟衰退、受過高等教育的學生流失以及癌症發病率快速增長等問題。桑德取得了超過100名共和黨人的背書和1800名註冊共和黨人的捐款，包括前康瑟爾布拉夫斯市市長馬特·沃爾什。

## 個人生活

桑德平日愛吃凱西加油站的披薩，喜好狩獵和戶外運動。桑德曾攜帶他成功狩獵的209英寸雄鹿參與愛荷華州鹿類經典賽，那隻鹿的照片在愛荷華州的「雄鹿獎盃」和其他Facebook狩獵群組中廣泛傳播。一些政治評論員認為桑德的愛好配合了當地粗獷的生活方式，因而表現得真誠而親民，與民主黨傳統上的城市精英形象不一樣，因而取得了包括共和黨人在內的支持。

## 基本資料

- 職位：第33任愛荷華州審計長
- 任期開始：2019年1月2日
- 前任：瑪麗·莫西曼
- 州長：金·雷諾茲
- 出生日期：1982年8月12日
- 出生地：迪科拉, 愛荷華州
- 政黨：

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民主黨
- 子女：2
- 學歷：布朗大學 (BA)、愛荷華大學 (JD)
伽那

在印度教中，伽那（गण）是濕婆的眾侍從，居于吉羅娑。濕婆選定象頭神伽內什為伽那之主。此神祇的稱號為伽內舍（gaṇeśa）或伽內帕提（gaṇapati），意為「伽那之主、伽那統領」。他們也被稱作濕婆伽那、樓陀羅伽那，對應的女性侍從則名為樓陀羅伽尼迦。

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## 詞源

梵語與巴利語中的伽那（gaṇa，天城文：गण，梵語發音：ɡɐ.ɳɐ́）一詞，釋義為 「群、隊、眾、數、部族、類別、系列或氏族」。該詞亦可指代 「侍從群體」，泛指 「為達成共同目標而組成的任何群體、集會或社團」。

「伽那」一詞還可指代用於商議宗教事務及各類議題的議事會、集會。

## 文獻記載

### 吠陀

《梨俱吠陀》中曾以伽那一詞稱呼摩魯特風暴諸神：

anu krāmema dhītibhiḥ願我等以聖贊與淨儀，追隨爾等諸般偉力、分立部眾與各支群隊。

### 摩訶婆羅多

《摩訶婆羅多》之《和平篇》第108章，記載了堅戰與毗濕摩的對話，內容圍繞伽那的戰力、內部團結之法、制敵之策與邦交締盟展開。毗濕摩針對諸問題的答覆，收錄於該章節第16至32頌偈中。

### 濕婆往世書

據《濕婆往世書》所載，濕婆復活伽內什之後，諸神共同擁立其為全體伽那的統領。

### 腳鐲記

泰米爾語五大史詩之一，伊蘭戈・阿迪加爾所作《腳鐲記》，記載了十八類伽那對應的定製祭祀供品。

### 佛音尊者

佛音尊者覺音的著作中記載，天人御者摩多梨引領尼彌王遊歷天界時，王親眼目睹了伽那天眾的天宮樓閣（梵文原句：Ganadevaputtānañ ca vimānāni）。該專有名詞未見於對應本生經文本，此諸天眾大機率與印度教體系的伽那信仰同源。
斑點亭閣草

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斑點亭閣草 = Micranthes nelsoniana (common name)

尼爾森虎耳草（Micranthes nelsoniana）是一種多年生草本植物，原產於北美西北部、包括新疆在內的亞洲北部以及歐洲東北部。是一種多年生草本植物，原產於北美西北部、亞洲北部和歐洲東北部。它生長於亞高山和高山岩石生境中，這些生境至少一年中部分時間有水。其葉片可食用：嫩葉可生食，老葉需煮熟食用。該植物有多個亞種和變種，其中許多都有自己的同義詞。
土耳其建築

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土耳其建築涵蓋了從古代安納托利亞時期至今的深厚遺產。在這個國家的疆域內，遍布著希臘化及羅馬時期的重要遺蹟。拜占庭時期則留下了諸多豐碑，其中尤以君士坦丁堡（現伊斯坦堡）舉世聞名的聖索菲亞大教堂最為著稱。隨著11世紀塞爾柱突厥人的到來，塞爾柱建築將伊斯蘭風格與安納托利亞當地的其他建築風格相互融合。奧斯曼帝國開創了長達數世紀的奧斯曼建築傳統，並一直延續至20世紀初。

在1923年土耳其共和國成立初期，土耳其建築受到早期塞爾柱及奧斯曼風格的深刻影響，這一時期被稱為第一國民建築運動（亦稱土耳其新古典主義建築運動）。然而，自1930年代起，建築風格開始脫離傳統，這在很大程度上源於政府邀請了大量外國建築師（主要來自德國和奧地利）參與本國建設。第二次世界大戰期間，土耳其處於相對孤立的狀態，由此誕生了第二國民建築運動。該運動與法西斯建築風格相似，旨在創造一種既具現代感又充滿民族主義色彩的建築形式。

從1950年代開始，土耳其與國際社會的聯繫日益緊密，這使本土建築師得以嘗試新風格，並不斷從世界各地的同行中汲取靈感，然而直至80年代之前，由於技術基礎設施匱乏及財政資源不足，其發展受到了極大的制約。此後，隨著經濟自由化和出口導向型增長模式的轉型，私營部門逐漸崛起，成為引領土耳其建築發展的主要力量。
日揮控股

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日揮控股（JGC HOLDINGS CORPORATION）是日本的一家建設業公司，總部位於神奈川縣橫濱市西區。公司名取自創業時的公司名「日本揮發油株式會社」，JGC是Japan Gasoline Company的簡稱。該公司是日經平均指數成份股之一。2019年，公司名稱從「日揮株式會社」改為現名。
《指環王》中的占卜

占卜是一種預測未來之事的行為。J·R·R·托爾金史詩奇幻小說《指環王》中的占卜主要用真知晶球與凱蘭崔爾之鏡告知使用者未來之事的形式出現。托爾金在書中對占卜的價值持懷疑態度，認為這種行為暗藏危險，極易誤導使用者做出錯誤抉擇。在《指環王》系列小說中，黑暗魔君索倫與剛鐸攝政王迪耐瑟皆因真知晶球受到蒙蔽，而凱蘭崔爾對自己的水鏡之術始終謹慎克制，她也告誡霍比特人弗羅多與山姆，水鏡雖有參考價值，卻極易誤導人的行動決策。以上這些書中內容與莎士比亞戲劇《麥克白》中的情節形成鮮明對比：馬克白求教的女巫所言皆為實情，預言盡數應驗，只是結局完全超出麥克白的預想，最終釀成毀滅性的悲劇。

## 背景語境

J·R·R·托爾金是虔誠的羅馬天主教徒，他特別將《指環王》描述為一部本質上具有宗教與天主教內核的作品：起初是無意識的創作流露，後續修訂階段則轉為刻意的宗教思想表達。托爾金雖在《指環王》中採用了預言與中土世界的夢境與異象的設定，但他本人卻對占卜的價值持懷疑態度。在他筆下，真知晶球這類魔法器物一如甘道夫所言：「凡人無力駕馭高深秘術，這類造物終將危及眾生。」依託魔法窺鏡做出的抉擇往往充滿謬誤，因為這類器具所呈現的現實圖景始終模糊曖昧。羅伯特·菲爾德·特雷德里（Robert Field Tredray）指出，在托爾金的觀念里，占卜本身充滿巨大不確定性：它或許具備參考價值，卻絕不可輕信；占卜結果需要人為解讀，即便最具智慧之人，也難以做到精準洞悉。占卜所串聯的因果線索模稜兩可，無法憑藉魔法輕易消解現實中的種種困境。

## 書中用於占卜的物品

### 真知晶球

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真知晶球能夠讓使用者遙望遠方之地，或是回溯過往之事。使用者可藉由凝視一枚真知晶球與其他晶球的持有者建立溝通，進而窺見對方心中所思的景象。

索倫這類擁有強大力量的存在能夠藉助真知晶球壓制力量較弱的使用者，霍比特人皮平·圖克與白袍巫師薩魯曼都曾有過這樣的遭遇。然而即便是實力強橫的索倫，也無法操控真知晶球編造謊言、偽造幻象，他最多只能使其選擇性地呈現真實畫面，藉此在觀者心中營造虛假的認知。《指環王》中共有三處對晶球此類用法的描寫，每一次晶球展現的景象皆為事實，觀者卻依據真實表象得出錯誤判斷。索倫便是如此：他透過薩魯曼的晶球看見皮平，便武斷認定皮平持有至尊魔戒，進而認為魔戒已被薩魯曼奪得。剛鐸攝政王迪耐瑟同樣因真知晶球遭到索倫蒙蔽，索倫向他如實展示黑艦隊逼近剛鐸的景象，卻刻意隱瞞船上水手實為亞拉岡援軍的真相，最終逼迫迪耐瑟走向自盡。托爾金研究學者湯姆·希比指出，這一貫穿全書的設定邏輯是托爾金向讀者傳遞的核心觀念：人不應沉溺於揣測預知未來，也不該寄望於水鏡與水晶球等占卜器物，而應相信中土世界的機緣與宿命、獨立抉擇，在任何境遇下堅守本心、中土世界的北方勇氣。

觀者｜所見影像｜掌控者｜虛假的認知｜實際真相｜受騙後的結局

黑暗魔君索倫｜霍比特人皮平｜皮平，魯莽行事造就｜$\because$皮平便是那個持有至尊魔戒的「半身人」 $\because$薩魯曼已經掌控了皮平$\therefore$薩魯曼已經奪得至尊魔戒｜另一名半身人弗羅多持有至尊魔戒｜索倫派遣戒靈前往艾辛格，且不再監視伊希利恩

剛鐸攝政王迪耐瑟｜索倫的武裝力量，安巴爾海盜艦隊正向剛鐸逼近｜索倫，選擇性地展現｜$\because$艦隊皆為敵軍 $\therefore$此戰絕無勝算｜阿拉貢已控制了艦隊｜迪耐瑟自殺

黑暗魔君索倫｜伊蘭迪爾的繼承人（阿拉貢）手持埃蘭迪爾的劍｜阿拉貢，果斷地展示｜$\because$阿拉貢現在擁有了魔戒$\therefore$即將進攻魔多｜至尊魔戒正在前往魔多的途中｜索倫貿然進攻剛鐸；疏於看守奇立斯烏苟要塞，亦未監視魔多的動向。

### 凱蘭崔爾之鏡

#### 模糊的願景

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凱蘭崔爾之鏡能夠呈現充滿魔力卻語意模糊的幻象，精靈女王凱蘭崔爾曾向弗羅多如是解釋：

「我可以命令水鏡顯現諸多事物，」她答道，「也能向部分人展示他們渴望見到的景象。但水鏡亦會自行浮現不請自來的畫面，這些景象往往比我們所願窺見的更為奇異，也更具深意。倘若你任由水鏡自行映照，我無法預知你將會看見什麼。因為它能映照過往、當下，以及一切尚未發生的可能。可觀者所見究竟屬於哪一種，即便是最具智慧之人，也難以分辨。你想要看一看嗎？」

凱蘭崔爾進一步告訴山姆：「水鏡會映照出諸多景象，並非一切都終將成真。有些事物永遠不會發生，除非目睹幻象之人偏離自身道路、刻意前去阻止。以水鏡作為行事的指引，實為兇險之舉。」特雷德里在《神話傳說期刊》中評論道，這段內容與《麥克白》形成呼應，一如伊歐玟與安格瑪巫王的對決橋段。

#### 凱爾特式井

諾埃莉亞·拉莫斯–索里亞（Noelia Ramos-Soria）指出，在凱爾特神話中，水井可成為通往異域空間的入口，《指環王》中亦是如此。她寫道，凱蘭崔爾的水鏡依託羅斯洛立安的水流，藉由一套未明述的秘術實現占卜之力；這片水源源自「山間泉眼湧出的銀亮溪流」，輔以一系列儀式行為——向鏡中注水、對著水面呵氣，再結合凱蘭崔爾自身的力量以及她所持、與水之元素綁定的精靈之戒南雅。除占卜這一魔法功用外，流水還「作為連通不同世界的象徵性媒介、通往死後國度的門戶，呼應著眾多神話體系共通的經典母題」。

#### 與《麥克白》形成對比

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珍妮特·布倫南·克勞夫特將托爾金筆下的「魔法與占卜」理念，與威廉·莎士比亞《麥克白》中的相關設定進行了對比。她指出，在《指環王》中凱蘭崔爾會即刻警告霍比特人，水鏡中的幻象「未必都會成真，唯有目睹幻象之人偏離既定道路、主動干預，才會阻止部分結局發生」；但麥克白卻從未得到過這般善意提醒，便貿然試圖操縱命運走向。麥克白遇見的女巫所言皆為事實，她們的預言終會應驗，只是實際結局往往並非聽者所想的模樣。克羅夫特寫道，凱蘭崔爾之鏡所呈現的幻象更近似科幻作品中的平行世界設定：未來的不同抉擇，將最終決定哪一種景象會成為現實。

### 其他形式的占卜

#### 至尊魔戒

霍坎·阿維德松（Håkan Arvidsson）在期刊中撰文指出，鍊金術士這一傳奇形象兼具工匠與法師的雙重特質，其象徵信物為一枚銜尾蛇造型的金戒。他提出，此枚戒指既象徵永恆，亦代表全知萬象；古往今來，人類始終藉助戒指進行占卜，該術法被稱作指環占卜術。鍊金術士有善惡之分：阿維德松認為，像黑暗魔君索倫這樣的的邪惡鍊金術士，一心妄圖改造並摧毀整個世界。

#### 某人的「內心」

除藉助專門器物施展占卜之外，巫師甘道夫有時也會說自己的「內心」有所感應，指一種真切卻模糊的不祥預感，並非嚴格意義上的預言。例如在《往昔陰影》一章中，甘道夫反對殺死咕嚕，因為咕嚕終將在摧毀至尊魔戒的使命中扮演關鍵角色：

「而他（咕嚕）與魔戒的命運緊密相連。我的內心告訴我，他仍將扮演某種角色，無論結局善惡……」

同樣，在《愛隆會議》一章中，甘道夫再度提及咕嚕那出人意料的宿命作用：

「好吧好吧，他（咕嚕）已經走了……但他或許仍會發揮某種作用，那是他自己與索倫都未曾預料到的。」
JX金屬

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JX金屬（JX Advanced Metals Corporation）是日本的一家主要生產銅及稀土等非鐵金屬素材製造銷售的企業。該公司的前身是日本四大礦山之一的日立礦山，於2025年3月在東京證券交易所上市。

該公司在2016年1月改為現公司名，並於2020年6月29日將總部遷入現址。該公司在智利和德國設有事務所。
江惟嘉

江惟嘉（Weijia Jiang，1983年6月6日）是一位出生於中國的美國電視記者。她常駐華盛頓特區，自2018年7月起擔任哥倫比亞廣播公司CBS新聞新聞部的白宮高級記者。自2026年起，江還擔任白宮記者協會主席。

## 早年生活和教育

1983年出生於福建省廈門市，兩歲時隨父母移民美國，成長於美國西維吉尼亞州，父母在當地經營一家中餐館。13歲時，在八年級老師黛安·威廉士的鼓勵下，江惟嘉開始對新聞工作產生興趣。她們共同製作了一檔自製電視節目，並提交給全國學生廣播頻道「Channel One」舉辦的比賽，這為江惟嘉贏得了在洛杉磯擔任學生主播和記者為期兩周的實習機會。高中期間，江惟嘉在老師朱莉婭·康利的指導下，加入了學校影片新聞組。

2005年獲得威廉與瑪麗學院學士學位，2006年獲得雪城大學碩士學位。她因在傳播領域的貢獻而備受認可，並於2012年入選紐豪斯公共傳播學院「專業名人堂」。

## 職業

畢業後先後進入多家媒體機構，2012年擔任WCBS電視駐紐約記者。2013年，波士頓WBZ-TV電視台憑藉對桑迪胡克小學槍擊案的突發新聞報導，在第34屆新聞與紀錄片艾美獎上榮獲地區艾美獎 (34th News & Documentary Emmy Awards)，江惟嘉參與了該報導。2014年，姜擔任「商界傑出50位亞裔美國人」晚宴的主持人，當晚還收到了時任總統巴拉克·歐巴馬、安德魯·科莫和比爾·白思豪的致支持信。

2018年，姜在報導了唐納·川普總統出席的七國集團峰會以及川普政府的「零容忍」政策後，成為哥倫比亞廣播公司CBS新聞頻道的白宮記者。姜多次隨同川普總統出行，包括搭乘空軍一號，並報導了包括川普與俄羅斯總統弗拉基米爾·普京在赫爾辛基舉行的峰會、穆勒調查案、2020年美國總統大選以及川普總統的第一次和第二次彈劾案等事件。

2025年擔任白宮記者協會主席，是該組織歷史上第一個出任主席的非白人女性人士。

### 與川普總統的交鋒

作為川普政府時期的白宮記者，姜曾與時任總統川普發生過數次備受矚目的交鋒。其中一次，當她對川普拒絕回答問題提出質疑時，川普便終止了新聞發布會。

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## 家庭

2018年3月17日，與大學認識的現任Yelp高管、民主黨候選人及相關事業的捐助者Travis Luther Lowe在加利福尼亞州棕櫚泉舉行婚禮。民權活動家Jim Obergefell主持了他們的婚禮，期間有敬茶的中式婚禮習俗。2019年1月生下女兒。

## 外部連結

- http://www.weijiajiang.com
- Weijia Jiang page at CBS News

## 基本資料

- 原文名：Weijia Jiang
- 原文名：en
- 出生日期：1983年6月6日
- 出生地：中華人民共和國福建省廈門市
- 國籍：美國
- 學歷：威廉與瑪麗學院、雪城大學
- 頭銜：白宮記者協會主席
- 職業：記者、播報員
- 活躍時期：2006–
- 作品：WCBS電視駐紐約記者 (2012年–2015年)、CBS新聞駐白宮記者 (2018年–)
阿倫·巴斯塔尼

阿倫·約翰·巴斯塔尼（Aaron John Bastani；1984年2月25日），原姓彼得斯（Peters），英國政治評論員、記者及作家。2011年，他參與創辦了左翼媒體機構「諾瓦拉傳媒」，並定期主持及供稿於其YouTube平台的直播新聞節目《諾瓦拉直播》。巴斯塔尼推廣了「全自動奢華共產主義」這一術語，該術語描述了一種後資本主義社會，其中自動化大幅減少了人類所需的勞動量。2019年，他撰寫了《全自動奢華共產主義》一書，專門探討這一主題。他自述其政治立場為社會主義。

## 早年

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阿倫·巴斯塔尼本名阿倫·彼得斯，出生於伯恩茅斯，由單親母親撫養長大。其母於2015年去世，生前從事清潔、服務業及社會護理工作，曾投票支持保守黨。他的父親馬馬德·巴斯塔尼為伊朗僑民，在伊朗伊斯蘭革命期間成為英國難民。2014年，他改隨父姓巴斯塔尼。

巴斯塔尼在倫敦大學學院完成本科及碩士學位。後在倫敦大學皇家霍洛威學院完成題為《罷工！占領！轉發！——緊縮時期英國的集體行動與連接性行動之關係》的博士論文，導師為安德魯·查德威克。周末，他在推進諾瓦拉傳媒項目的同時，靠售賣番茄為生。在2010年英國反對學費上漲的2010年英國學生抗議中，他作為活動分子和組織者發揮了重要作用。在為博士研究而參加抗議活動期間，巴斯塔尼曾兩次被捕，導致其學業延長六個月。在2011年一次抗議中，他用垃圾桶卡住一家滙豐銀行的門，因此被判公共秩序罪，並在精神健康慈善機構「Mind (慈善機構)」及街道掃地崗位上完成了一年社區服務。他的博士論文在六個月內完成，並於2015年獲得博士學位。他在一篇部落格文章中表示，這在一定程度上歸功於他的高碳水飲食以及購買的一台MacBook Pro筆記型電腦。

## 職業生涯

### 諾瓦拉傳媒

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2011年，巴斯塔尼與詹姆斯·巴特勒共同創辦了左翼新聞機構「諾瓦拉傳媒」。兩人在學費抗議活動中經勞麗·彭尼介紹相識。該機構以義大利北部城市諾瓦拉命名——這座城市與電影《勞工階級進天堂》密切相關。諾瓦拉傳媒最初是在共振FM播出的一小時廣播節目。創立初期，該機構製作短平快內容，巴斯塔尼將其比作BuzzFeed；隨後拓展至長內容。在傑里米·科爾賓領導工黨期間，諾瓦拉傳媒對其持肯定態度，因而人氣上升。該機構曾採訪科爾賓及其他重要科爾賓派人物。但在隨後的工黨領袖基爾·斯塔默領導下，諾瓦拉傳媒對工黨持批評態度。巴斯塔尼為諾瓦拉傳媒製作了多個影片及播客系列，包括《IMO巴斯塔尼》和《巴斯塔尼因素》。他還與麥可·沃克共同主持了《修復》和《TyskySour》。因其在諾瓦拉傳媒的角色，《新政治家》（巴斯塔尼也曾為該刊撰稿）將其評為2023年英國左翼最具影響力人物第50位。

### 全自動奢華共產主義

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巴斯塔尼因推廣「全自動奢華共產主義」一詞而受到關注。他於2014年在諾瓦拉傳媒的《IMO巴斯塔尼》影片中首次使用該術語。基於技術將「把我們從工作中解放出來」以及自動化是「通往一個自由、奢華且幸福的世界——為所有人」的道路這一觀點，他主張將自動化置於公有之下，以改善日益下降的生活條件和工資水平。他後來表示，這一概念源自卡爾·馬克思的《資本論》與《政治經濟學批判大綱》，設想了一個對能夠減少人類勞動需求的技術實行分權控制的社會。全民基本收入可以作為邁向這一目標的短期步驟。該概念被比作約翰·梅納德·凱恩斯1930年的文章《我們後代的經濟前景》，文中預測技術的進步將在一個世紀內使每周工作15小時成為可能。

托馬斯·霍布森與卡賈爾·莫迪批評「全自動奢華共產主義」誤解了經濟學以及技術與社會秩序之間的關係，認為該概念預設了一種帶有性別區分的勞動觀念，並忽視了生態因素。安迪·凱斯勒在《華爾街日報》上撰文指出，這一想法「完全是胡說八道」，因為它「在現實生活中行不通」，忽視了生活水平的提高需要更高的勞動生產率這一事實，也忽視了各經濟體無論如何都在向服務業轉型（在服務業中，人力資本就是生產資料）。凱斯勒認為，美國在新冠疫情期間的政府行動「是一種部分自動化的奢華共產主義版本」，在他看來，這將帶來災難性的未來後果。

該短語及其變體「全自動奢華同性戀星際共產主義」在巴斯塔尼使用後，以網路迷因的形式傳播開來。在《社會主義想像與酷兒未來》一文中，霍布森和莫迪指出，該短語最初是「倫敦左翼人士」使用的「半開玩笑」的說法。貝克特表示，這個短語體現了巴斯塔尼的風格，因為它「引人注目」，並且「披著一層閃亮的反諷外衣來抵禦攻擊」。其他左翼人士及團體也使用類似的表述，例如共產主義團體「計劃C」的提法——「人人享有奢華」。

#### 全自動奢華共產主義：一份宣言

巴斯塔尼以該術語為名撰寫了《全自動豪華共產主義：一份宣言》一書，由維索圖書於2019年出版。在書中，他設想了一場「第三次顛覆」，屆時資本主義將被推翻，太陽能將被有效利用以提供能源，富含礦藏的小行星將被用於獲取資源。巴斯塔尼反對資本主義，認為它製造短期激勵，導致人為的稀缺。隨著技術進步，全民基本收入和免費公共服務可以在環境可持續的方式下實現。

## 批評意見

《沉睡者 (雜誌)》評論稱，巴斯塔尼以「經常參與推特論戰」而聞名，並因其觀點時常引發爭議。2017年，他在推特上發布了一條關於工黨黨員人數增加15萬的不實說法，該說法被廣泛傳播；BBC的薩姆·布賴特表示，這一信息可能源於理察·伯根的筆誤——伯根在巴斯塔尼發布後不久也發布了同樣的說法。2018年，巴斯塔尼批評了國殤虞美人花及英國皇家軍團，稱「虞美人募捐活動」是「荒誕的」、「種族主義的」和「白人至上主義的」，隨後他遭到《太陽報》以及工黨議員湯姆·沃特森和尼婭·格里菲思的批評。

《衛報》的安迪·貝克特在2019年將巴斯塔尼描述為「一位高效但難以捉摸的廣播及網路人物：總能言談流暢、隨機應變，能夠從對科爾賓主義的激烈辯護切換到更調侃地更新忙碌的英國左翼最新關注議題。」工黨議員喬恩·克魯達斯在其2021年出版的著作《勞動的尊嚴》中，與其他左翼人物一道批評了巴斯塔尼，認為他將受過教育的國際化青年置於「工人」之上。《前景》雜誌的安德魯·費舍爾則認為，克魯達斯關於巴斯塔尼持「技術決定論」的描述是有誤的。

## 個人生活

2021年8月，巴斯塔尼與夏洛特·傑拉達在馬爾他結婚。傑拉達是樸茨茅斯市議會的工黨議員，於2021年5月首次當選。巴斯塔尼的女兒於2023年11月出生。

巴斯塔尼的母親信仰天主教，父親則是不參加宗教實踐的穆斯林。成年後，他接受了洗禮、初領聖體並領受了堅振聖事，之後以天主教儀式與妻子成婚。他在2024年表示，過去幾年中他意識到天主教如何影響了自己的政治價值觀。

2023年7月，巴斯塔尼稱自己遭到一名男子的襲擊，該男子喊著他的名字對他進行了人身攻擊。巴斯塔尼表示自己安撫住了襲擊者，並認為這起暴力事件出於政治動機。

## 基本資料

- 原文名：Aaron Bastani
- 原文名：en
- 出生：阿倫·約翰·彼得斯、Aaron John Peters
- 出生日期：1984年2月25日
- 出生地：英國多塞特郡伯恩茅斯
- 配偶：夏洛特·傑拉達
- 子女：1
- 職業：政治評論員、記者、作家
- 母校：倫敦大學學院（BA、MA）、倫敦大學皇家霍洛韋學院（PhD）
- 知名於：諾瓦拉傳媒聯合創始人
- 代表作：全自動奢華共產主義（2019）
1973年蘇聯經濟改革

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1973年，蘇聯部長會議主席阿列克謝·柯西金髮起了一場經濟改革。在列昂尼德·勃列日涅夫執政期間，蘇聯經濟開始出現停滯，這一時期被一些歷史學家稱為「停滯時代」。在1965年改革失敗後，柯西金於1973年再度發起改革，試圖通過建立生產聯合體來增強地方規劃機構的權力與職能。這項改革從未得到完全實施，蘇聯領導層中有人抱怨稱，甚至到1979年改革啟動時，1973年改革也仍未徹底落實。

## 意圖

該改革於1973年4月獲得批准。阿列克謝·柯西金髮起此次改革的意圖，是通過在加盟共和國和地方各級政府層面建立生產聯合體，間接削弱蘇聯部委的權力與職能。新成立的生產聯合體旨在加強各企業在技術、創新、教育等重要事務上的合作。每個生產聯合體都將實現專業化。蘇聯計劃體制中的一個典型低效之處在於，每個企業都因生產任務過重而負擔沉重。

## 實施

改革實施進展緩慢。新的生產聯合體和機構直到20世紀80年代——即改革啟動十年後——仍在陸續設立。在1979年改革啟動之際，蘇聯高層官員就曾對這一問題發表過評論。進入80年代，地方規劃者與經濟學者仍抱怨自己在地方經濟日常運行中所擁有的權力過小。專業文獻證實，改革的主要目標未能達到預期標準。

如果這項改革得以完全實施，它將給予加盟共和國和地方一級的生產聯合體在經濟管理方面相當大的自主空間。中央各部委的權力通過撤銷「總管理局」（即由資深行政管理人員與規劃人員組成的高級部門）而被削弱，中央部委之下的層級將得到加強；將企業合併為生產聯合體，將使它們擁有一個具備經濟專業知識的共同代言人。這項改革還會增強政治領導層和國家計劃委員會的影響力。歷史學家揚·奧克·德倫布蘭特指出，此次改革有一個「非官方原因」，即有意削弱中央各部委的權力——這些部委此前被指責阻礙了經濟發展。

按照蘇聯的標準，將企業合併為生產聯合體的這場運動極具爭議。該運動在推行時帶有一種去理性化的精神，這加劇甚至損害了該計劃高度理性的目標。經濟的產業結構變得更加去理性化，因而也更為複雜。中央各部委反對因建立生產聯合體而失去對企業的控制，企業管理者則不願將大部分權力讓渡給生產聯合體的主席。地方黨的官員對將工廠轉變為地方分支機構持懷疑態度，因為工廠的產出將不再計入加盟共和國或地區的年度產出統計。另一個問題是，地方黨組織聲稱他們在改革實施中接獲通知的時間過晚。

### 失敗

這次改革還削弱了地區規劃者在工業政策方面權力。到1981年，蘇聯大約一半的工業已被併入生產聯合體，每個生產聯合體平均擁有四家成員企業。問題在於，生產聯合體的成員企業通常分布在不同的區、州甚至不同的加盟共和國，這加劇了國家計劃委員會在地方規劃方面的難度。

新成立的生產聯合體使蘇聯經濟體制變得更加複雜。許多生產聯合體提高了成員企業的產量，例如位於列寧格勒的高爾基汽車廠——該廠被蘇聯共產黨中央委員會當作展示優秀生產聯合體與統一的蘇聯共產黨的組織的「模範典型」。高爾基汽車廠並不存在其他某些生產聯合體所面臨的問題，因為其所有成員企業都位於同一座城市。如果生產聯合體的成員企業分布地域廣泛，那麼生產聯合體與基層黨組織之間的關係就會緊張得多。

這項改革破壞了蘇共在地區與工業機構之間傳統資源分配體制。蘇聯報紙《共產黨人》指出，負責監管成員企業分布地域廣泛的聯合公司的基層黨組織，往往容易脫離地方黨和工廠組織，這使其無法有效開展工作。
新城稻荷神社

新城稻荷神社，又被稱作新城稻荷社，是臺灣日治時期位於花蓮港廳花蓮郡研海莊下的神社。位於新城圓滿寺內（今新城天主堂旁花圃），位置靠近新城社（又稱新城神社）。

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## 歷史

新城稻荷神社在歷史上幾乎未見記載，對於其鎮座、祭神等資料皆不詳。戰後原址處尚存部分遺跡，後來戴宏基神父為保存已遭破壞的部分遺構，與天主堂教友合力搬運狛犬、以起重機搬運手洗缽回天主堂。另圓滿寺附近有許多遭敲碎的石燈籠，戴神父挑選了一座還算完整的搬回天主堂外。

## 遺跡

1979年（民國68年）左右，新城社旁還可見到三座漆紅的木造鳥居和稻荷神社部分遺跡，而2009年黃家榮調查時僅存一隻半毀的石狛犬、一座半毀的石燈籠和一座花崗石鑿製的手洗缽。而石燈籠、狛犬放置於禮拜堂入口處外，手洗缽放在禮拜堂門內。

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- 新城稻荷社的狛犬

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- 新城稻荷社的石燈籠（左側）與狛犬（右側）
迪瓦尼體

迪瓦尼體，又譯公文體、宮廷體，是一種阿拉伯語伊斯蘭書法的變種，它是在奧斯曼土耳其人統治早期（16世紀至17世紀初）發展出來的手寫體風格，鼎盛於蘇萊曼大帝年代。

該文體使用於奧斯曼帝國的底萬（宮廷）中，此種文字的書寫規則並非人人皆知，僅限於書法大師和少數聰穎的學徒能掌握，它被用來書寫所有的皇家政令、基金管理和決議，飾有花押的迪瓦尼體代表了蘇丹和鄂圖曼政府的權威。

迪瓦尼體可分為兩種類型：

- 里卡·迪瓦尼體（Riq`a Diwani）風格沒有任何裝飾，線條筆直，只有字母的下半部是彎曲的。
- 加利·迪瓦尼體（Jeli Diwani）的特點是字母交織纏繞，筆畫從上到下呈直線，運用標點符號和裝飾，使其渾然一體，加利·迪瓦尼體以其字母的縱橫交錯而聞名，這不僅使它的閱讀和書寫相當困難，也難以偽造。

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迪瓦尼體詩歌以其優美和諧著稱，細緻的小幅作品比大件作品更顯精巧，它至今仍用於君主、親王、總統的信件、儀式和賀卡中，具有極高的藝術價值。卡達藝術家兼書法家法蒂瑪·沙爾沙尼在其創作中便使用過迪瓦尼體，她最知名的壁畫作品位於俄勒岡州波特蘭。
達祿迦

達祿迦（Daruka）是印度教史詩《摩訶婆羅多》中兩位重要人物的共通名號。

- 達祿迦（梵語：दारुक，IAST 轉寫：Dāruka），為神祇黑天的御者之名。
- 達魯卡（梵語：दारुका，IAST 轉寫：Dārukā），是一名羅剎女。

## 御者達祿迦

史詩《摩訶婆羅多》記載，達祿迦為黑天專屬御者。其人御車技藝嫻熟，於史詩多篇章節中皆有登場。盟友童護殞命之後，沙魯瓦王大舉進犯多門城，達祿迦在此役中遭箭矢重創。俱盧之野大戰期間，聽聞黑天的法螺鳴響，他即刻驅車奔赴戰場。戰將薩諦奇對陣迦爾納之時，便由達祿迦執轡駕車，其周旋調度之術精湛絕倫。黑天的神車升往天界之際，他命達祿迦返回多門城向城中族人傳訊，同時前往天帝城，向般度五子通告雅度族覆滅的噩耗。

## 羅剎達魯卡

《濕婆往世書》記載，羅剎女達魯卡與其夫羅剎達魯卡，盤踞一方林地橫行肆虐，這片林地便以二人名號得名，稱作達魯卡林。達祿迦女曾獲帕爾瓦蒂賜予神佑，自此驕縱妄為、無所顧忌。林中住民不堪其擾，遂求教於股生仙人；仙人立下誓約，凡羅剎再於大地加害生靈，必遭覆滅之災。因陀羅統領諸天眾神，起兵征討這群妖魔。為保全族類免遭滅絕，達魯卡女提議舉族遷往海底孤島；憑藉自身神佑，整片達魯卡林亦可隨之挪移，藉此永避諸天攻伐。

安居海底之後，羅剎一族依舊作惡，劫掠海面行舟、囚禁往來旅人。囚徒之中，有一名虔信濕婆的信士，名喚蘇普利耶。他向同囚之人傳授濕婆五字真言，羅剎達魯卡聞訊欲將其殺害。濕婆親現世間護持信士，祭出獸主法寶，誅殺羅剎達魯卡。其妻達魯卡女向雪山神女哀懇乞憐，女神懇請夫君饒恕其性命。濕婆應允所求，准許她與殘存羅剎繼續棲居林間。濕婆於此地化現名為納格什瓦拉的究提林迦，雪山神女亦在此被尊為那伽伊舍里。

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鳥取大火

鳥取大火是指1952年（昭和27年）4月17日發生於日本鳥取縣鳥取市的一場城市火災。受強烈焚風影響，火勢蔓延約十二個小時。這場大火摧毀了超過五千棟建築物（佔當時全市一萬兩千戶中的五千戶以上），燒毀鳥取市舊城區約三分之二的面積，被稱為日本戰後最大級別的大火之一。

火災共造成三人死亡與近四千人受傷，受災人數超過兩萬人。災後重建過程中，鳥取市收到來自日本國內外的救援物資與資金，其中也包括駐日美軍提供的緊急口糧。在都市更新方面，鳥取市誕生了日本全國第一處「防火建築帶」。時至今日，鳥取市每年舉行防火遊行以提高防災意識，相關機構也會舉辦特別展覽。部分在火災中未被燒毀的歷史建築則獲得重新活化利用。

## 火災發生與蔓延

1952年4月17日下午2時55分左右，火苗從鳥取市吉方的市營動源溫泉附近竄出。當時正值春季，強烈南風與焚風現象導致空氣極度乾燥，火勢迅速蔓延至周邊密集的木造建築群。根據鳥取測候所（現鳥取地方氣象台）保存的紀錄，當日下午3時氣溫高達25.3度、濕度僅28%，並伴隨風速每秒10.8公尺的南南西強風，這是導致火勢擴大的關鍵氣象因素。

強風導致飛火在16處引發了新的火源。大火甚至越過了原先被視為防火帶的袋川，加上沿岸自1943年鳥取地震後搭建的臨時木造棚屋助長了火勢，使得智頭與鹿野 (鳥取市)街道的中心區域陷入火海。晚間11時，風速更增強至每秒13.5公尺。這場大火延燒約十二個小時，直到隔日凌晨2時左右開始降雨，火勢才逐漸減弱，並於凌晨3時左右撲滅。

起火確切原因至今不明。儘管警方進行了長達兩個月、針對上千名相關人士的調查，甚至一度懷疑是蒸汽火車的飛火所引發，但始終未能獲得確證。當時小學生的作文與詩人下田一清的日記記錄了火勢的猛烈程度。下田一清將當時的景象形容為「宛如惡魔在狂舞一般」（悪魔が荒れ狂っているよう）。

## 災情與傷亡

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這場火災的總延燒面積達449,295平方公尺。大火燒毀了5,228棟民宅以及510棟公共設施與公司行號（其中包含14棟官署、5所學校、5間醫院及福利設施、8家銀行、1間百貨公司與3間電影院），總計超過5,700棟建築物，導致鳥取市舊城區約三分之二的區域化為灰燼。

人員傷亡方面，這場災難共造成三人死亡（包含火災後六日傷重不治者，部分統計為兩人當場死亡），另有3,963人受到不同程度的輕重傷。總計約有24,000至25,300名市民因火災失去住所而流離失所。估計財產損失高達193億2,639萬日圓，對鳥取市的工商業造成了毀滅性的打擊。

## 災後救援與文化影響

災後救援與重建工作隨即展開。火災發生後，時任鳥取縣知事西尾愛治與鳥取市長入江昶迅速成立災害救助對策本部。4月18日午夜零時，警察預備隊（現為陸上自衛隊）米子部隊的203名隊員抵達鳥取車站展開救援行動。政府內部也設立了對策本部，出身鳥取縣的建設省官員中田政美等人亦為早期復興盡力。

火災發生一週後，當地鳥取縣立八頭高等學校的學生參與了清理瓦礫的志工活動。遠在巴西等地的鳥取縣海外移民也提供捐款。作為回禮，鳥取縣與鳥取市政府後續製作了名為《站起來的鳥取市》的照片集，贈予海外僑胞。

在物資方面，駐日美軍提供了大量緊急口糧，其中包括肉類罐頭、餅乾以及附帶糖與牛奶的即溶咖啡。對於當時許多初次品嚐咖啡的鳥取市民而言，美軍捐贈的飲品帶來了全新的飲食體驗。這段歷史被認為是帶動今日鳥取市咖啡文化與高咖啡消費量的起源之一。

## 紀念與建築活化

在災後的都市計畫中，鳥取市導入了土地區劃整理與上水道整備。其中，若櫻街道獲得了日本全國第一號「防火建築帶」的指定，道路拓寬至22公尺，並改建為2至3層樓的鋼筋混凝土現代化商店街，以打造抗災能力更強的城市。

為了傳承防災經驗，鳥取市持續推動相關的紀念與防災教育活動。每年4月17日，鳥取消防署會出動消防車輛，在市區舉行「不再有鳥取大火」（ノーモア鳥取大火）的防火祈念遊行，提醒市民在春季乾燥強風期間注意用火安全。鳥取縣立公文書館也會定期舉辦企劃展，展出歷史照片、義援金返禮寫真帖，以及當時就讀鳥取市立醇風小學的兒童所寫的災後作文。

此外，部分在火災中未被燒毀的建築物獲得保留。例如，當年阻擋火勢向東北蔓延的舊富士銀行鳥取分行（後來的舊島根銀行鳥取分行）、二階町的五臟圓大樓以及西町的舊鳥取縣立圖書館（現鳥取童謠館），皆因鋼筋混凝土構造而挺過猛火；而站前通的部分區域則是靠著市民的接力提水成功防止火勢延燒。當地的商店街振興組織與志工正共同推動活化計畫，計畫將倖存的歷史建築轉型為社區營造的據點。這些倖存的商用土藏與鋼筋混凝土建築，成為記錄鳥取大火歷史的實體見證。

這些鋼筋混凝土建築在鳥取大火中倖免於難，挺過猛火保留至今。

## 基本資料

- 地點：日本鳥取縣鳥取市
- 日期：1952年（昭和27年）4月17日
- 日期：14時55分
- 時區：JST
- 燃燒面積：449,295平方公尺
- 起因：不明
- 死亡：3人
- 受傷：3,963人
加拿大核能

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加拿大的核能由17座商業反應爐提供，淨容量為12.7吉瓦（GW），總共生產84.6太瓦時（TWh）的電力，佔2023年該國總發電量的13%。除了其中一座反應爐外，其餘皆位於安大略省，在2022年提供了該省53%的電力。有一座反應爐位於新布藍茲維省，提供了該省28%的電力。另有七座較小的反應爐用於研究以及生產用於核子醫學的放射性藥物。

目前加拿大所有運作中的核反應爐皆為國內設計的加壓重水反應爐（PHWR），即CANDU反應爐。CANDU反應爐的技術亦有出口至印度、巴基斯坦、阿根廷、南韓、羅馬尼亞和中國。

## 歷史

加拿大的核工業可以追溯到1942年，當時在加拿大國家研究委員會的管理下，於魁北克省蒙特婁成立了一個英加聯合實驗室——蒙特婁實驗室，以開發重水核反應爐的設計。1952年，加拿大政府成立了加拿大原子能有限公司（AECL），其任務是開發核能作和平用途。AECL、安大略水電公司和加拿大通用電氣結成合作夥伴關係，建造了加拿大第一座核電廠——核電示範（NPD），並於1962年6月開始運作，展示了使用天然鈾燃料以及重水慢化劑和冷卻劑進行不停機加燃料的獨特概念。

## 外部連結

- The Canadian Nuclear FAQ
- The Canadian Nuclear Society
- The Society for the Preservation of Canada's Nuclear Heritage, Inc.
- "Entering the Nuclear Age" (Legion Magazine, Sept/Oct 2003)
- "Nuclear Power in Canada: An Examination of Risks, Impacts and Sustainability" (Pembina Institute, 2006)
- "Where is my Electricity Coming From at this Hour? (if I lived in Ontario)" (Canadian Nuclear Society, with data from IESO)
美國2026年大規模「退群」行動

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美國 2026 年大規模 「退群」行動是指唐納德・川普在第二任美國總統任期內，在2026 年初集中推進的國際組織退出計劃，涉及 66 個國際組織及實體（含 31 個聯合國體系機構），是二戰後美國對多邊國際體系最系統性、最徹底的疏離行動，對全球治理格局產生深遠影響。

## 背景

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延續川普第一任期的 「美國優先」理念，川普政府認為，部分國際組織 「職能重疊、管理失序、效率低下」，耗費了美國的公共資金卻未服務於美國核心利益，且全球南方國家崛起導致美國在多邊機制中的話語權被削弱，無法繼續「主導規則制定」，通過減少美國在全球事務中的責任承擔，重新聚焦本國利益，為構建美國主導的替代性秩序鋪路。2024 年 11 月川普贏得總統大選後，即表態將 「清理不符合美國利益的國際承諾」；2025 年 1 月就任首日，便簽署行政令啟動退出《巴黎協定》、世界衛生組織（WHO）的程序

## 退出清單與領域分布

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2025 年 1 月 20 日，川普就任第 47 任美國總統，簽署行政令宣布退出《巴黎協定》《聯合國氣候變化框架公約》及世衛組織，根據相關國際規則，退約需 1 年生效期。2026 年 1 月 22 日，世衛組織退約程序完成，美國正式退出該組織。2026 年 1 月 27 日，《巴黎協定》退約生效，美國成為首個兩次退出該氣候協議的國家。2025 年 7 月 22 日，美國國務院宣布退出聯合國教科文組織，這是美國第三次退出該組織，退約於 2026 年 12 月 31 日生效。2026 年 1 月 7 日，川普簽署總統備忘錄，正式指示美國政府停止參與並資助 66 個 「不再符合美國利益」的國際組織及實體，明確退出清單與執行時間表。

根據白宮 2026 年 1 月 7 日發布的備忘錄，退出的 66 個組織及實體按領域分類如下：

聯合國體系

31個核心實體。氣候與環保領域：聯合國氣候變化框架公約（UNFCCC）、聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）、世界自然保護聯盟（IUCN）、聯合國水機制等；發展與民生領域：聯合國婦女署（UN Women）、聯合國人口基金（UNFPA）、聯合國人類住區規劃署（UN-Habitat）、聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處（UNRWA）等；區域經濟與社會事務領域：聯合國經濟和社會事務部（DESA）、聯合國非洲經濟委員會（ECA）、聯合國拉丁美洲和加勒比經濟委員會（ECLAC）、聯合國西亞經濟社會委員會（ESCWA）等；人權與衝突應對領域：聯合國人權理事會相關諮詢小組、衝突下兒童問題特別代表辦公室、性暴力問題特別代表辦公室等。

非聯合國組織

35個組織。國際可再生能源署（IRENA）、全球移民協議相關執行機構、多個區域勞工權益保護組織等，主要集中於氣候合作、移民治理、多元主義倡導等領域。

## 組建 「和平委員會」

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川普政府推出 「和平委員會」（U.S. Peace Commission），被媒體稱為 「川普版聯合國」，作為替代現有多邊治理的核心機制，其核心職能是先主導加薩走廊戰後過渡治理，後續延伸至全球其他衝突地區的 「和平重建」。該組織由川普擔任主席，美國國務卿魯比奧、川普女婿庫什納、英國前首相布萊爾等 7 人組成創始執行委員會，成員國任期 3 年，若繳納超 10 億美元可獲永久成員資格。

## 國際反應與爭議

聯合國、世衛組織等均表示 「深切遺憾」，認為美國行徑是 「對多邊主義和國際法的巨大攻擊」，加速全球治理體系碎片化；2025年7月22日，法國總統馬克龍表示，對聯合國教科文組織堅定不移的支持。同時，法國外交部稱對美國退出聯合國教科文組織的決定表示遺憾。當地2025年7月22日，比利時副首相兼外交大臣普雷沃稱，比利時對美國再次決定退出聯合國教科文組織深感遺憾，並表示該組織在多個領域發揮著關鍵作用。美國這一決定削弱了國際合作的重要支柱。比利時堅定支持聯合國教科文組織。2026年1月9日，古巴外交部長羅德里格斯表示，美國退出一系列國際合作機制，選擇孤立主義，以便在國際秩序中繼續其野蠻行徑。2026年1月23日，加州州長紐森譴責美國退出世衛組織的舉動，稱其為「魯莽的決定」。紐森還稱，加州成為第一個加入世衛組織全球疫情警報和反應網路的美國州。

2025年1月21日，中國外交部發言人郭嘉昆表示，作為全球公共衛生領域的權威、專業機構，世界衛生組織在全球衛生治理當中發揮了中心、協調的作用。世界衛生組織作用只應加強、不應削弱。中方會一如既往地支持世界衛生組織履行職責，深化國際公共衛生合作，加強全球衛生治理，推動構建人類衛生健康共同體。中方對美方宣布會退出《巴黎協定》表示關切，氣候變化是全人類面臨的共同挑戰，沒有一個國家能夠置身事外，也沒有一個國家能夠獨善其身。中國積極應對氣候變化的決心和行動一以貫之。7月23日，中國外交部發言人郭嘉昆針對「美國宣布退出聯合國教科文組織」表示，中方注意到，聯合國教科文組織以及多國對美方再次「退群」表示遺憾，這已經是美國第三次退出聯合國教科文組織，並且長期拖欠會費，這不是負責任大國應有的作為。
九柱保齡球

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九柱保齡球，也稱九柱戲，是一類以球擊倒九個瓶柱為目標的保齡球運動。與英語世界較常見的十瓶保齡球相比，九柱保齡球使用九個瓶柱，並在歐洲形成多種地區性和競技性分支。該運動最重要的國際組織是世界九柱保齡球協會（World Ninepin Bowling Association，簡稱WNBA），其下設不同分項組織以管理不同球道形式的比賽。

九柱保齡球在古埃及已經出現。中世紀歐洲的九柱保齡球道曾使用黏土或煤渣鋪設，後來發展出一條約一英尺寬的長木板作為滾球路徑；九個瓶柱通常以正方形排列，並使一角朝向投球者。現代國際比賽中承認的若干九柱保齡球形式，包括Asphalt、Bohle和Schere，保留了這些歷史特徵的部分元素。

## 歷史

九柱保齡球在古埃及就已出現。英國的skittles也被視為九柱保齡球的一種地區性變體。九柱保齡球後來由早期荷蘭殖民者帶入北美，但在19世紀中葉逐漸被十瓶保齡球取代。

九柱保齡球與十瓶保齡球的關係常見於保齡球史的討論中。19世紀的美國，九柱保齡球曾因與賭博活動相關而受到部分地區法律限制。康乃狄克州議會於1841年禁止進行「九柱」遊戲。《大英百科全書》指出，十瓶保齡球的興起與九柱保齡球在美國受到限制的背景有關，但十瓶保齡球的實際形成過程也與更早的十瓶形式及德國移民社群中的保齡球活動有關。

在歐洲，九柱保齡球繼續作為競技和休閒項目發展。世界九柱保齡球協會於1973年在倫敦成立，源自原國際滾球聯合會體系。該協會後來成為世界保齡球組織體系中的九柱保齡球管理機構，並負責協調九柱保齡球的國際競賽與分項事務。

## 賽事

世界九柱保齡球協會是九柱保齡球的國際組織。該協會稱，其會員協會分布於歐洲、南美洲和亞洲等地區；由於球道類型不同，九柱保齡球在國際組織體系中分為若干分項，包括九柱保齡球經典式（Ninepin Bowling Classic，NBC）、九柱保齡球剪式（Ninepin Bowling Schere，NBS）和九柱保齡球民族式（Ninepin Bowling National，NBN）。

世界九柱保齡球協會及其分項組織負責舉辦世界錦標賽、洲際錦標賽、不同年齡組比賽、團體和個人賽事，以及國際邀請賽等。協會還制定或執行與球道、器材和比賽條件有關的技術標準，以使不同國家或地區的競賽能夠在相對統一的條件下進行。
北海道警察函館方面本部

北海道警察函館方面本部是日本北海道警察下轄的警察方面本部，由北海道公安委員會下設的北海道函館方面公安委員會管轄。至2026年度，北海道警察函館方面本部設有8個警察署。

## 概要

北海道警察函館方面本部為日本當局根據《警察法》第36條在北海道警察的體制下設立的日本警察組織。北海道警察函館方面本部的執法範圍為日本北海道渡島地區、檜山地區、後志地方西南部，總部位於函館市五稜郭町15番5號，另設有位於函館市五稜郭町16番1號的分廳舍。

## 歷史

- 1947年（昭和22年）12月：國家地方警察北海道本部函館方面本部設立。
- 1949年（昭和24年）1月：國家地方警察北海道本部廢止，函館方面本部和其他府縣警察本部成為同等地位。
- 1954年（昭和29）7月：新《警察法》實施，改稱為北海道警察函館方面本部。
- 2011年（平成23年）4月：新設函館機動警察隊。
- 2020年（平成2年）4月：廢除函館機動警察隊。
- 2026年（令和8年）4月：木古內警察署併入函館中央警察署。

## 組織

北海道警察函館方面本部內、在本部長之監理下，設有8個分課。

### 分課

- 警務課
- 會計課－監察室
- 生活安全課－少年支援中心
- 地域課－通信指令室、鐵道警察隊、函館方面山嶽遇難救助隊
- 搜查課
- 鑑證課－科學搜查研究室
- 交通課－交通告票中心、交通管制中心、交通機動隊、高速道路交通警察隊
- 警備課

### 北海道警察學校函館分校

北海道警察學校旭川函館是負責北海道警察函館方面本部職員教育訓練的機關，位於函館市金堀町48番12號

### 汽車駕駛執照考場

- 函館駕駛執照考場 - 函館市石川町149番23號

實施全部學科試驗及技能試驗。

## 警察署

共8間警察署，可按照地域分為3個部分。各署長階級，大規模1署（函館中央）為警視正，其他各署為警視。

### 渡島地域

- 警察署5所。警察署車牌為「函館」。
- 粗體字為大規模署

警察署名稱｜所在行政區｜所在地｜管轄區域｜設置沿革｜地圖

函館中央警察署｜函館市｜五稜郭町15番5號｜函館市：千代台町、高盛町、宇賀浦町、日乃出町、的場町、時任町、杉並町、本町、梁川町、五稜郭町、松陰町、人見町、金堀町、乃木町、柏木町、川原町、深堀町、駒場町、廣野町、湯濱町、湯川町、戶倉町、榎本町、花園町、日吉町、上野町、瀧澤町、高丘町、見晴町、鈴蘭丘町、上湯川町、銅山町、旭岡町、西旭岡町、鱒川町、寅澤町、紅葉山町、三森町、龜尾町、米原町、東畑町、鐵山町、中道、山之手、本通、鍛治、陣川町、陣川、神山町、神山、東山町、東山、美原、赤川町、赤川、龜田中野町、北美原、水原町、龜田大森町、石川町、西桔梗町、桔梗町、桔梗、昭和、根崎町、高松町、志海苔町、瀬戶川町、赤坂町、銭龜町、中野町、新湊町、石倉町、古川町、豊原町、石崎町、鶴野町、白石町、小安町、小安山町、釜谷町、汐首町、瀨田來町、弁才町、泊町、館町、浜町、新二見町、原木町、丸山町、日浦町、吉畑町、豊浦町、大澗町、中浜町、女那川町、川上町、日和山町、高岱町、日之浜町、古武井町、恵山町、柏野町、御崎町、恵山岬町、元村町、富浦町、島泊町、新惠山町、繪紙山町、新八幡町、新濱町、銚子町、古部町、木直町、尾札部町、川汲町、安浦町、臼尻町、豊崎町、大船町、雙見町、岩戶町北斗市、龜田郡七飯町、上磯郡木古內町、上磯郡知內町｜1954年跟隨北海道警察而設立｜

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函館西警察署｜海岸町11番27號｜函館市：港町、龜田港町、昭和町、龜田本町、富岡町、田家町、大川町、追分町、北濱町、淺野町、吉川町、龜田町、八幡町、宮前町、白鳥町、萬代町、松川町、海岸町、大繩町、上新川町、新川町、若松町、松風町、千歲町、大森町、東雲町、旭町、大手町、榮町、東川町、豐川町、末廣町、寶來町、谷地頭町、住吉町、赤柳町、元町、船見町、彌生町、大町、弁天町、入舟町、函館山｜

<image>

森警察署｜茅部郡森町｜字上台町299番6｜茅部郡森町、茅部郡鹿部町｜

<image>

八雲警察署｜二海郡八雲町｜富士見町113番｜二海郡八雲町、山越郡長萬部町｜

<image>

松前警察署｜松前郡松前町｜字福山164番｜松前郡松前町、松前郡福島町｜

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### 檜山地域

- 警察署2所。警察署車牌為「函館」。

警察署名稱｜所在行政區｜所在地｜管轄區域｜設置沿革｜地圖

江差警察署｜檜山郡江差町｜字上野町30番｜檜山郡江差町、檜山郡上之國町、檜山郡厚澤部町、爾志郡乙部町、奧尻郡奧尻町｜1954年跟隨北海道警察而設立｜

<image>

瀨棚警察署｜久遠郡新瀨棚町｜北檜山駒德島4番17號｜久遠郡新瀨棚町、瀨棚郡今金町｜2005年變更自北檜山警察署｜

<image>

### 後志地域

- 警察署1所。警察署車牌為「札幌」。

警察署名稱｜所在行政區｜所在地｜管轄區域｜設置沿革｜地圖

壽都警察署｜壽都郡壽都町｜字渡島町82番｜壽都郡壽都町、壽都郡黑松內町、島牧郡島牧村｜1954年跟隨北海道警察而設立，2027年併入岩內警察署｜

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## 基本資料

- 司法管轄權：北海道渡島地域、檜山地域、後志地域西南部
- seal_caption：旭日章 (警察章)
- 前身機構：國家地方北海道本部旭川方面本部
- 首長：本部長
- 首長：伊藤健一（警視長）
- 所屬部門：北海道函館方面公安委員會
- 下設：警務課
- 下設：會計課
- 下設：生活安全課
- 下設：地域課
- 下設：搜查課
- 下設：鑑證課
- 下設：交通課
- 下設：警備課
- 說明：北海道警察函館方面本部廳舍
- 總部：日本 〒040-0001、北海道函館市五稜郭町15番5號 41°N 47°E
- 類型：point
- marker：police
- zoom：17
- frame-width：250
鎮淮東橋

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鎮淮東橋是中華人民共和國江蘇省南京市秦淮區的一座跨過內秦淮河的公路橋，承載中華路的自南向北的車流，為保護作為文物的鎮淮橋而在1995年建成通車。

## 基本資料

- 承載：中華路（北向）
- 跨越：內秦淮河
- 地點：江蘇省南京市秦淮區
- 上游橋梁：朱雀橋（現代）
- 下游橋梁：鎮淮橋
- 橋型：梁橋
- 長度：約30米
- 座標：32°N 0°E
北海道警察釧路方面本部

北海道警察釧路方面本部是日本北海道警察下轄的警察方面本部，由北海道公安委員會下設的北海道釧路方面公安委員會管轄。至2026年度，北海道警察釧路方面本部設有19個警察署。

## 概要

北海道警察釧路方面本部為日本當局根據《警察法》第36條在北海道警察的體制下設立的日本警察組織。北海道警察釧路方面本部的執法範圍為日本北海道釧路地域、根室地域、十勝地域，總部位於釧路市黑金町十丁目5番1號。

## 歷史

- 1947年（昭和22年）12月：國家地方警察北海道本部釧路方面本部設立。
- 1949年（昭和24年）1月：國家地方警察北海道本部廢止，釧路方面本部和其他府縣警察本部成為同等地位。
- 1954年（昭和29）7月：新《警察法》實施，改稱為北海道警察釧路方面本部。
- 1995年（平成7年）4月：新設釧路機動警察隊及十勝機動警察隊。
- 2020年（令和2年）4月：廢除釧路機動警察隊。
- 2026年（令和8年）4月：池田警察署 (北海道)併入帶廣警察署。

## 組織

北海道警察釧路方面本部內、在本部長之監理下，設有8個分課。

- 警務課
- 會計課－監查室
- 生活安全課－少年支援中心
- 地域課－通信指令室、鐵路警察隊、釧路方面山嶽遇難救助隊
- 搜查課
- 鑑證課－科學搜查研究室
- 交通課－交通告票中心、交通管制中心、交通機動隊、高速道路交通警察隊
- 警備課

### 北海道警察學校釧路分校

北海道警察學校釧路分校是負責北海道警察釧路方面本部職員教育訓練的機關，位於釧路市大樂毛南二丁目2番59號

### 汽車駕駛執照考場

- 釧路駕駛執照考場 - 釧路市大樂毛北一丁目15番8號

實施全部學科試驗及技能試驗

- 帶廣駕駛執照考場 - 帶廣市西19條條北二丁目1番1號

實施全部學科試驗及技能試驗

## 警察署

共9間警察署，可按照地域分為3個部分。各署長階級，大規模2署（釧路、帶廣）為警視正，其他各署為警視。

### 釧路地域

- 警察署3所。警察車輛車牌號碼為「釧路」。
- 粗體字為大規模署。

警察署名稱｜所在行政區｜所在地｜管轄區域｜設置沿革｜地圖

釧路警察署｜釧路市｜黑金町十丁目5番1號｜釧路市、釧路郡釧路町、白糠郡白糠町、阿寒郡鶴居村｜1954年隨著方面本部而設立｜

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厚岸警察署｜厚岸郡厚岸町｜真榮一丁目7番｜厚岸郡厚岸町、厚岸郡濱中町｜

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弟子屈警察署｜川上郡弟子屈町｜中央二丁目9番28號｜川上郡弟子屈町、川上郡標茶町｜

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### 根室地域

- 警察署2所。警察車輛車牌號碼在根室市為「釧路」、在標津郡、野付郡、目梨郡為「知床」。

警察署名稱｜所在行政區｜所在地｜管轄區域｜設置沿革｜地圖

根室警察署｜根室市｜彌榮町一丁目17番｜根室市｜1954年隨著方面本部而設立｜

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中標津警察署｜標津郡中標津町｜西5條南一丁目2番4號｜標津郡中標津町、標津郡標津町、野付郡別海町、目梨郡羅臼町｜1961年變更自標津警察署｜

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### 十勝地域

- 警察署4所。警察車輛車牌號碼在根室市為「帶廣」
- 粗體字為大規模署。

警察署名稱｜所在行政區｜所在地｜管轄區域｜設置沿革｜地圖

本別警察署｜中川郡本別町｜北一丁目4番20號｜中川郡本別町、足寄郡足寄町、足寄郡陸別町｜1954年隨著方面本部而設立｜

<image>

帶廣警察署｜帶廣市｜西1條北一丁目1番地｜帶廣市、中川郡幕別町、中川郡池田町、中川郡豐頃町、十勝郡浦幌町、河西郡芽室町、河西郡中札內村、河西郡更別村、河東郡上士幌町、河東郡音更町、河東郡士幌町｜

<image>

新得警察署｜上川郡新得町｜4條南六丁目1番2號｜上川郡新得町、上川郡清水町、河東郡鹿追町｜

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廣尾警察署｜廣尾郡廣尾町｜並木通東一丁目2番3號｜廣尾郡廣尾町、廣尾郡大樹町｜

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## 相關項目

- 日本警察
- 北海道警察

## 基本資料

- 司法管轄權：北海道釧路地域、根室地域、十勝地域
- seal_caption：旭日章 (警察章)
- 前身機構：國家地方北海道本部釧路方面本部
- 首長：本部長
- 首長：高橋俊章（警視長）
- 所屬部門：北海道釧路方面公安委員會
- 下設：警務課
- 下設：會計課
- 下設：生活安全課
- 下設：地域課
- 下設：搜查課
- 下設：鑑證課
- 下設：交通課
- 下設：警備課
- 說明：北海道警察釧路方面本部廳舍
- 總部：日本 〒085-0018、北海道釧路市黑金町十丁目5番1號 42°N 59°E
- 類型：shape
- marker：police
- zoom：17
- frame-width：250
大生紗廠

級別 = 全國大生紗廠，是清朝光緒二十一年（1895年）張謇在江蘇南通創辦的一家紡織企業。現大生紗廠舊址為全國重點文物保護單位，現主要建築遺存包括鐘樓、公事廳、專家樓、清花間廠房、倉庫、南通紡織專門學校圖書館和宿舍樓、唐閘實業小學教學樓，護廠河，大生碼頭遺址，南通大生第三紡織公司舊址等，2006年，大生紗廠作為第三批全國重點文物保護單位南通博物苑的擴展項目開始被納入全國重點文物保護單位。2013年3月，大生紗廠從南通博物苑中分出並與第七批全國重點文物保護單位「南通大生第三紡織公司舊址」合併成一處文保單位，名稱為「大生紗廠」。

## 歷史

1895年甲午戰爭後，張謇開始籌備建廠。1896年11月，清政府將張之洞原為籌建湖北織造局而從國外購買的2.04萬枚紗錠，作價25萬兩以官股的形式入股大生紗廠。1898年，大生紗廠正式在通州城西北的唐家閘動工建設，1899年5月，大生紗廠建成投產。1907年，張謇在上海崇明區投建大生二廠，1921年，大生三廠在南通海門建成。1924年，大生八廠在南通城南建成。至1924年，大生共有4個紡織工廠，紗錠16萬餘枚，布機1500餘台，成為當時中國最大的華商棉紡企業。1925年大生紗廠被上海財團接管。1926年張謇病逝。

抗日戰爭爆發後的1938年南通城被侵華日軍占領。同年大生紗廠董事會為防止紗廠被日軍強行接管，將大生一廠和三廠的資產被抵押給德國企業藹益吉公司，成為「德商藹益吉中華電機廠遠東機器公司經理大生紡織公司」。1939年3月，大生紗廠被侵華日軍「軍管」，大生紗廠被日軍委託給日本企業鍾淵紡紗廠經營。1945年抗日戰爭勝利後，中國國民政府派遣洪蘭友、陸子冬接管大生紗廠。中華人民共和國成立後，大生紗廠被改造為公私合營企業。1992年10月，大生紗廠改組為國有獨資的江蘇大生集團有限公司。

## 建築遺存

### 大生紗廠舊址建築群

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大生紗廠舊位於南通市崇川區唐閘鎮街道，現存有大生紗廠清花間廠房、鐘樓、公事廳、紡織專科學校舊址、實業小學教學樓、倉庫以及護廠河、大生碼頭遺址等遺址，其中大生紗廠公事廳被改建為江蘇大生集團廠史陳列館。實業小學教學樓現為唐閘鎮港閘區實驗小學辦公樓。

### 大生第三紡織公司舊址

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大生第三紡織公司舊址位於南通市海門區三廠街道。原是張謇在1919年投建的大生三廠，現存有鐘樓、總辦事處（公事廳）、原棉倉庫等建築，2021年9月由海門區政府組織進行修繕、2023年12月修繕完成。
羅馬內戰 (350-353年)

350年至353年的羅馬內戰是羅馬帝國東部皇帝君士坦提烏斯二世與西部篡位者馬格嫩提烏斯之間的一場戰爭。

## 背景

337年，帝國皇帝君士坦丁一世駕崩，帝國被他與福斯塔皇后所生的三個兒子瓜分。君士坦丁二世獲得高盧、西班牙和不列顛；君士坦提烏斯二世獲得小亞細亞、埃及和敘利亞；君士坦斯一世則獲得義大利、北非和伊利里亞。君士坦丁二世不滿於弟弟們不尊重他作為奧古斯都的地位。他對各省的分配不滿，於是於340年入侵義大利，卻在君士坦斯的軍隊伏擊中陣亡。君士坦斯由此控制了帝國的所有西部行省。350年，君士坦斯在軍隊中越來越不受歡迎，導致他在該年被推翻和殺害。軍隊擁立一位名叫馬格嫩提烏斯的蠻族軍官為新的西部皇帝，這使他與君士坦丁一世唯一的兒子君士坦提烏斯發生了衝突。

## 內戰

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君士坦提烏斯為替弟報仇，率軍西征。馬格嫩提烏斯決定入侵伊利里亞，起初他的軍隊表現出色。然而，在351年9月28日穆爾薩戰役中，他的軍隊遭遇了君士坦提烏斯的重裝騎兵，局勢急轉直下。這場戰役投入了95,000名士兵，造成55,000人傷亡，是羅馬歷史上最血腥的戰役之一。馬格嫩提烏斯戰敗逃往義大利北部，而君士坦提烏斯則逐漸收復了非洲、西班牙和義大利南部。馬格嫩提烏斯撤退到高盧，但在353年7月3日的塞琉古山戰役中，君士坦提烏斯再次擊敗了他。馬格嫩提烏斯逃往盧格杜努姆，並於353年8月11日拔劍自殺。君士坦提烏斯下令調查、拷打並處死了馬格嫩提烏斯的追隨者和支持者。

## 參考

- 科恩，喬治·查爾茲，《戰爭詞典》（修訂版），第399頁

## 基本資料

- 頭銜：350年至353年的羅馬帝國內戰
- 屬於：羅馬內戰
- 日期：350年–353年
- 地點：羅馬帝國
- 結果：君士坦提烏斯二世勝利
- 參戰方一：君士坦提烏斯二世
- 參戰方二：馬格嫩提烏斯
- 指揮官一：君士坦提烏斯二世
- 指揮官二：馬格嫩提烏斯
北海道警察北見方面本部

北海道警察北見方面本部是日本北海道警察下轄的警察方面本部，由北海道公安委員會下設的北海道北見方面公安委員會管轄。至2026年度，北海道警察北見方面本部設有6個警察署。

## 概要

北海道警察北見方面本部為日本當局根據《警察法》第36條在北海道警察的體制下設立的日本警察組織。北海道警察北見方面本部的執法範圍為日本北海道鄂霍次克地域，總部位於北見市青葉町6番1號。

## 歷史

- 1947年（昭和22年）12月：國家地方警察北海道本部北見方面本部設立。
- 1949年（昭和24年）1月：國家地方警察北海道本部廢止，旭川方面本部和其他府縣警察本部成為同等地位。
- 1954年（昭和29）7月：新《警察法》實施，改稱為北海道警察北見方面本部。
- 2026年（令和8年）4月：興部警察署併入紋別警察署。

## 組織

北海道警察北見方面本部內、在本部長之監理下，設有8個分課。

### 分課

- 警務課
- 會計課－監查室
- 生活安全課－少年支援中心
- 地域課－通信指令室、鐵路警察隊、北見方面山嶽遇難救助隊
- 搜查課
- 鑑證課－科學搜查研究室
- 交通課－交通告票中心、交通管制中心、交通機動隊、高速道路交通警察隊
- 警備課

### 北海道警察學校北見分校

北海道警察學校北見分校是負責北海道警察北見方面本部職員教育訓練的機關，位於北見市中央三輪七丁目446番69號

### 汽車駕駛執照考場

- 北見駕駛執照考場 - 北見市大正141番1號

實施全部學科試驗及技能試驗。

## 警察署

共6間警察署，全部同屬1個地域。各署長階級為警視。

### 鄂霍次克地域

- 警察署6所。警察車輛車牌號碼在北見市、常呂郡、網走郡、網走市、紋別郡、常呂郡、紋別市為「北見」、在斜里郡為「知床」。

警察署名稱｜所在行政區｜所在地｜管轄區域｜設置沿革｜地圖

北見警察署｜北見市｜青葉町6番1號｜北見市、常呂郡訓子府町、常呂郡置戶町｜1954年隨著方面本部而設立｜

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美幌警察署｜網走郡美幌町｜字大通南一丁目19番地｜網走郡美幌町、網走郡津別町｜

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網走警察署｜網走市｜南6條東五丁目1番1號｜網走市、網走郡大空町｜

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斜里警察署｜斜里郡斜里町｜本町43番6號｜斜里郡斜里町、斜里郡清里町、斜里郡小清水町｜

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遠輕警察署｜紋別郡遠輕町｜大通北五丁目1番地40號｜紋別郡遠輕町、紋別郡湧別町、常呂郡佐呂間町｜

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紋別警察署｜紋別市｜南丘町日丁目5番16號｜紋別市、紋別郡瀧上町、紋別郡興部町、紋別郡雄武町、紋別郡西興部村｜

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## 相關項目

- 日本警察
- 北海道警察

## 基本資料

- 原文名：北海道警察旭川方面本部
- 司法管轄權：北海道鄂霍次克地域
- seal_caption：旭日章 (警察章)
- 前身機構：國家地方北海道本部北見方面本部
- 首長：本部長
- 首長：田中昭彥（警視長）
- 所屬部門：北海道北見方面公安委員會
- 下設：警務課
- 下設：會計課
- 下設：生活安全課
- 下設：地域課
- 下設：搜查課
- 下設：鑑證課
- 下設：交通課
- 下設：警備課
- 說明：北海道警察北見方面本部廳舍
- 總部：日本 〒090-0018、北海道北見市青葉町6番1號 43°N 48°E
- 類型：shape
- marker：police
- zoom：17
- frame-width：250
2019年亞足聯亞洲盃申辦過程

2019年亞足聯亞洲盃申辦過程是選擇2019年亞足聯亞洲盃主辦地的過程，最終阿聯獲選為主辦國。該過程於2012年12月15日正式開始，並於2013年2月2日結束。

亞足聯競賽委員會於2013年3月12日確認，有11個國家表示有興趣主辦2019年亞足聯亞洲盃:巴林、中國、伊朗、科威特、黎巴嫩、馬來西亞、緬甸、阿曼、沙烏地阿拉伯、泰國和阿聯。黎巴嫩、馬來西亞和緬甸在2013年8月31日提交所有文件的截止日期前退出。

賽事將從16支球隊擴大至24支球隊。

## 申辦過程

申辦程序和時間表於2012年11月28日舉行的亞足聯大會上獲得批准。各申辦國的簡報文件須於2013年5月1日前提交。隨後，預計在2013年10月至12月期間對申辦國的設施和基礎設施進行視察。申辦國隨後須在2014年5月(最後截止日期)前準備最終簡報。獲勝申辦國原定於6月的亞足聯大會上宣布，後改為2014年11月。

在2014年底的60週年慶祝活動上，宣布日期定為「2015年夏季」。

## 申辦國

### 伊朗

在申辦2011年亞足聯亞洲盃失敗後，伊朗足球協會主席阿里·卡法希安表示該國有意主辦2019年亞足聯亞洲盃。伊朗曾在1968年和1976年主辦賽事，並在兩屆賽事中奪冠。該協會提議使用以下體育場:克爾曼的沙希德·巴霍納爾體育場、伊斯法罕的納克什雅罕體育場、馬什哈德的伊瑪目禮薩體育場、大不里士的薩罕德體育場、德黑蘭的阿薩迪體育場和塔赫蒂體育場，以及設拉子的設拉子體育場。

以下是伊朗申辦選定的主辦城市和場館:

德黑蘭｜伊斯法罕

阿薩迪體育場｜塔赫蒂體育場｜納克什雅罕體育場

容量:78,116｜容量:30,122｜容量:75,000

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大不里士｜Iran

伊瑪目紀念體育場容量:66,833

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設拉子｜馬什哈德｜克爾曼

帕爾斯體育場｜伊瑪目禮薩體育場｜沙希德·巴霍納爾體育場

容量:50,000｜容量:27,700｜容量:15,403

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｜

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### 阿拉伯聯合大公國

阿拉伯聯合大公國足球協會也在亞洲足球聯合會接受申請的最後一天提交正式申辦文件，確認申辦。如果獲選，這將是阿聯第二次主辦亞足聯亞洲盃，曾於1996年主辦該賽事。2014年5月29日，阿聯代表團訪問亞足聯提交申辦書。

以下是阿聯申辦選定的主辦城市和體育場:

阿布達比｜杜拜

扎耶德體育城體育場｜穆罕默德·本·扎耶德體育場｜DSC體育場

容量:63,578｜容量:42,056｜容量:60,500

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United Arab Emirates

艾因｜杜拜

哈扎·本·扎耶德體育場｜謝赫哈利法國際體育場｜阿赫利體育場

容量:25,965｜容量:20,174｜容量:25,132

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## 取消申辦

### 巴林

- 2013年1月22日，巴林宣布申辦2019年亞足聯亞洲盃。
- 2013年5月2日，薩勒曼·本·易卜拉欣·阿勒哈利法成為亞足聯主席，這為巴林申辦亞洲盃增添動力，並計劃在未來50年內主辦世界盃。
- 2013年9月7日，巴林宣布退出申辦，為其他有興趣主辦四年一度賽事的海合會成員國讓路。

### 中國

- 2013年2月3日，中國表示有興趣主辦賽事，2013年3月15日，中國足協第二次向地方協會發出主辦2019年亞足聯亞洲盃的諮詢函，截至2013年4月7日，9個城市向中國足協提交主辦申請，分別是北京、大連、南京、西安、成都、青島、長沙、廣州和武漢。中國曾於2004年主辦該賽事。
- 2013年9月，據報導中國足球協會退出申辦，以「專注於年輕球員的發展」。

### 黎巴嫩

- 2013年1月24日，黎巴嫩足球協會宣布申辦2019年亞足聯亞洲盃。黎巴嫩曾於2000年主辦該賽事。但後來因黎巴嫩足球改革而退出。

### 馬來西亞

- 2013年4月10日，馬來西亞足球總會(FAM)宣布申辦2019年亞足聯亞洲盃，該會秘書長表示該國已具備主辦賽事所需的基礎設施。馬來西亞曾於2007年與印尼、泰國和越南共同主辦該賽事。

### 阿曼

- 作為首屆U-22亞洲盃和一些U-14地區預選賽的確認主辦國，阿曼在規定時間內提交申辦書，申請主辦2019年亞洲盃。阿曼足球協會秘書長建議將國家體育場升級至可容納40,000人。

### 沙烏地阿拉伯

沙烏地阿拉伯也確認將競爭主辦賽事，王子納瓦夫·本·費薩爾(青年福利主席)表示當局已批准沙烏地阿拉伯奧林匹克委員會的計劃。這是該國首次申辦亞洲盃。他們最終獲得2027年賽事的主辦權。

### 泰國

泰國曾是1972年賽事的場地，最近一次主辦是在2007年，與馬來西亞、越南和印尼共同主辦。5個城市向泰國足協提交主辦申請，包括曼谷、暖武里、巴吞他尼府、清邁和那空叻差是瑪。
雙沖大橋

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雙沖大橋是中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市的一座跨柳江的公路橋，2002年3月開工，2004年建成通車，全長4088米，在通車當年是柳州市車道數最多、最長的一座橋梁。

## 基本資料

- 地點：廣西壯族自治區柳州市柳南區—柳北區
- 跨越：柳江
- 橋型：箱梁橋
- 最大跨度：95m✖3
- 長度：4088m
- 開工日：2002年3月
- 開通日：2004年
- 上游橋梁：白露大橋
- 下游橋梁：壺西大橋
河東大橋 (柳州)

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河東大橋 (柳州)（也稱為柳州二橋）是中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市的一座跨柳江的公路橋，全長776.6米，1980年2月10日開工，1984年5月1日建成通車，在建成當年是中國大陸最長最重的公路箱梁橋。

## 基本資料

- 其他名稱：柳州二橋
- 地點：廣西壯族自治區柳州市城中區—柳北區
- 跨越：柳江
- 橋型：箱梁橋
- 最大跨度：60m
- 長度：776.6m
- 開工日：1980年2月10日
- 開通日：1984年5月1日
- 上游橋梁：白沙大橋 (柳州)
- 下游橋梁：鳳凰嶺大橋
鳳凰嶺大橋

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鳳凰嶺大橋是中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市的一座跨柳江的公路廊橋，全長2.31千米，2013年1月18日開工，2021年12月30日建成通車。

## 基本資料

- 地點：廣西壯族自治區柳州市城中區—柳北區
- 跨越：柳江
- 橋型：廊橋
- 最大跨度：390m
- 長度：2.31km
- 車道數：雙向六車道
- 開工日：2013年1月18日
- 開通日：2021年12月30日
- 上游橋梁：河東大橋 (柳州)
- 下游橋梁：鷓鴣江大橋
三門江大橋

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三門江大橋是中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市的一座跨柳江的公路橋，2004年開工，2006年4月30日建成通車，為全長360米，主跨160米的矮塔斜拉橋。

## 基本資料

- 地點：廣西壯族自治區柳州市
- 跨越：柳江
- 橋型：矮塔斜拉橋
- 最大跨度：160m
- 長度：360m
- 車道數：雙向六車道
- 開工日：2004年
- 開通日：2006年4月30日
- 上游橋梁：官塘大橋
- 下游橋梁：靜蘭大橋
靜蘭大橋

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靜蘭大橋是中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市的一座跨柳江的公路橋，有先後兩代。舊橋為多跨拱橋，1990年開工，1992年建成，全長551.32米，是廣西首座鋼筋砼箱肋拱公路大橋。新橋由舊橋保留五座橋墩改建而來，為矮塔斜拉橋，全長608米，2007年啟動，2008年12月8日改建通車。

## 基本資料

- 地點：廣西壯族自治區柳州市
- 跨越：柳江
- 橋型：上承式拱橋（舊橋）、矮塔斜拉橋（新橋）
- 長度：551.32m（舊橋）、608m（新橋）
- 車道數：雙向六車道（新橋）
- 開工日：1990年（舊橋）、2007年（新橋）
- 開通日：1992年（舊橋）、2008年12月8日（新橋）
- 上游橋梁：三門江大橋
- 下游橋梁：陽和大橋
陳民德

陳民德，PDSM（英語：Ronny Chan Man-tak，1970年—)，前香港警務人員，曾任警務處助理處長（人事），現任香港鐵路有限公司總經理，專責企業保安。

## 警務生涯

陳民德畢業於香港大學工程系，並於1996年 加入皇家香港警務處，任職見習督察。他先後在刑事調查、保安情報、專業發展訓練，以及內地與國外聯絡等多個範疇擔任要職。

2009年 晉升為警司。在 2011至2013年間，他獲派往英國國家警察改進局擔任國際訪問學人，深度參與國際警政交流。回港後，於 2014年 擢升為高級警司，負責帶領警察學院專業發展學習中心。隨後兩年，他更出任聯絡事務科主管及國際刑警中國香港分局主管，負責處理打擊跨境罪案及提升國際警務協作。

他於 2017年 晉升總警司並出任警察學院副院長。在 2019至2020年期間，他擔任九龍東總區副指揮官，負責前線指揮與區域管理。他在任總警司期間曾出任警司協會主席。

他於 2021年1月 獲擢升為警務處助理處長，掌管人事部，負責警隊人力資源管理發展。他於2025年8月從警隊退休。

## 加入港鐵

港鐵2月25日宣布，退休半年的陳民德出任總經理，專責企業保安。他的職責包括向港鐵全球業務制定保安管治策略和標準。他亦會負責利用科技提高日常營運的效率和效益，為港鐵公司提供專業的危機管理建議，應對安全問題和重大事件。

## 相關言論

在 2019 年反修例運動期間，時任警司協會主席的陳民德代表警司協會強烈批評時任香港中文大學校長段崇智。他連同其餘三個警察職方協會發表聯署信，批評段崇智僅憑學生片面之詞便質疑警方，指其「包庇犯罪學生」，並直言其舉動是「自毀大學公信力」。

## 榮譽

- 香港警務處處長嘉許 (2019年4月)
- 香港警察卓越獎章 (2024年11月)
- 香港警察長期服務獎章
- 「踏浪者」行動獎章

## 基本資料

- 原文名：Ronny Chan Man-tak
- 名字：PDSM
- 職位：香港鐵路有限公司總經理、(企業保安)
- 任期開始：2026年2月25日
- 前任：文達成
- 職位：警務處助理處長、(人事)
- 任期開始：2021年1月28日
- 任期結束：2025年8月1日
- 前任：陳俊燊
- 繼任：羅越榮
- 性別：男
- 出生地：英屬香港
- 國籍：中華人民共和國（香港）
- 居住地：香港
- 專業：警察, 企業高層
- 獲獎：

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、香港警務處處長嘉許
- 學歷：香港大學工程系學士、香港大學電子商務與網際網路計算學碩士、香港大學國際關係與公共事務學碩士
- past：香港警務處 (1996 - 2025)、見習督察、(1996 年 ?? 月 – ???? 年 ?? 月)、督察、(???? 年 ?? 月 – 2000 年 4 月)、高級督察、(2000年 5 月 – 2004 年 7 月)、總督察、(2004 年 7 月 – 2009 年 9 月)、警司、(2009 年 10 月 – ???? 年 ?? 月)、警司 (英國國家警察改進局國際訪問學人)、(2011 年 ?? 月 – 2013 年 ?? 月)、高級警司 (專業發展學校校長)、(2014 年 4 月 – 2015 年 4 月)、高級警司 (聯絡事務科)、(2015 年 4 月 – 2017 年 5 月)、總警司 (警察學院副院長1)、(2017 年 5 月 – 2019 年 3 月)、總警司 (東九龍總區副指揮官)、(2019 年 3 月 – 2020 年 12月)、助理處長 (人事)、(2021年 1 月 – 2025 年 8 月) 港鐵公司 (2026 - )、總經理 (企業保安)、(2026 年 2 月 – )