yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
Indigoidine

Indigoidine是一種屬於氮雜醌類的有機化合物。它是一種由某些細菌產生並分泌到周圍培養基中的藍色色素，可通過微生物發酵生產.

## 基本資訊

1890 年， Heinr Claessen 發表過關於一種從水中分離、可產生靛藍色染料的桿菌的研究，1893 年，Otto Voges在基爾研究並描述了細菌 Bacillus indigoferus，該菌能夠持續使周圍培養基變色，由培養24小時後的淺藍色逐漸變為培養48小時後的寶藍色。後來，該菌被重新命名為 Vogesella indigofera，以紀念他。

1964 年和 1965 年，諾貝爾獎獲得者 Richard Kuhn 及其同事在學術期刊上發表了數篇關於 indigoidine 的存在、結構和合成的論文。

1979 年，Carl-Gerd Dieris 和 H.-D. Scharf 描述了該化合物的另一種合成方法。

## 產生

Indigoidine存在於以下幾種細菌中：

Arthrobacter atrocyaneus

Arthrobacter crystallopoietes

Arthrobacter polychromogones

Corynebacterium insidiosum

Erwinia chrysanthemi（現更名為 Dickeya dadantii）

Vogesella indigofera（此前曾命名為 Bacillus indigoferus 和 Pseudomonas indigofera）

## 合成

Indigoidine可由檸嗪酸（C₆H₅NO₄）合成，而檸嗪酸本身則由檸檬酸和氨製得。

### 生物合成

Indigoidine的的生物合成以穀氨醯胺為起始底物，經酶促氧化、環化形成雜環，並進一步二聚化而成。

<image>

圖中標註的 A、Ox、A、T 和 Te 分別表示 bpsA 基因產物 BPSA 酶結構中的特定結構域。

## 特點

### 物理性質

Indigoidine是一種藍色無定形粉末，不溶於水和大多數其他溶劑，但可溶於鹽酸，形成寶藍色溶液；也可溶於熱硫酸，形成橙棕色溶液。

### 化學性質

Indigoidine的顏色歸因於其靛類發色團。對其衍生物進行的核磁共振波譜研究證實了上述對稱結構。由於其醌式環中含有氮原子，Indigoidine 被歸類為氮雜醌。

### 衍生品

<image>

衍生物是一種衍生物為紫色色素 N⁵,N⁵'-雙十二烷基Indigoidine（C₃₄H₅₆N₄O₄），該化合物從嗜冷細菌 Shewanella violacea DSS12 中分離得到。

## 基本資料

- 英文名：indigoidine
- CASNo：2435-59-8
- 外觀：藍色至黑色粉末
- 製備方法：微生物發酵
- C：10
- H：8
- N：4
- O：4
- 閃點：126.6 °C
- 密度：1.637 g/cm3
- 沸點：285.6 ºC at 760 mmHg
- 分子量：248.195
廖國賑

拿督廖國賑（Leaw Kok Chan），馬來西亞政治人物兼音樂人，馬華公會全國組織秘書、森美蘭州聯委會主席、芙蓉區會主席兼文丁美麗華花園支會主席，森美蘭州芙蓉文丁人，祖籍廣東梅縣。廖國賑同志曾擔任馬來西亞教育部前副部長拿督張盛聞和拿督馬漢順醫生前高級機要秘書。

## 政治生涯

2018年馬來西亞大選，代表國陣上陣競選汝來州議席。同年的馬華公會黨選，廖國賑就任芙蓉區會署理主席兼全國副組織秘書長。

2023年馬華公會黨選，廖國賑當選新任芙蓉區會主席。同年10月31日，就任全國組織秘書長兼森美蘭州聯委會主席。

## 職位

### 馬華公會

- 全國組織秘書長
- 森美蘭州聯委會主席
- 芙蓉區會主席
- 文丁美麗華花園支會主席

### 曾任

#### 馬華公會

- 2018至2023年：全國副組織秘書長
- 2018至2023年：芙蓉區會署理主席
- 2013至2018年：馬青森美蘭州團團長
- 2013至2018年：馬青芙蓉區團團長

#### 政府職位

- 2015至2018年：馬來西亞教育部前副部長拿督張盛聞前高級機要秘書
- 2020至2022年：馬來西亞教育部前副部長拿督馬漢順醫生前高級機要秘書

## 封銜

- 森美蘭
-

<image>

聯邦直轄區烏達瑪勳章 (DBNS) – 拿督 (2025)

## 選舉成績

### 森美蘭州議會

年份｜選區｜候選人｜得票數｜得票率｜競選對手｜得票數｜得票率｜總票數｜多數票｜投票率

2018｜廖國賑（馬華公會）

2026｜廖國賑（馬華公會）

## 音樂作品

年份｜發行公司｜演唱者｜專輯｜類型｜曲名｜語言｜作詞｜作曲｜編曲｜道具/舞蹈指導｜職能

2017｜南方唱片機構｜梁儷幀｜《女人是拿來疼的》｜單曲｜大河山｜華語｜范俊福｜曾崇烈｜監製

2020｜曹峰｜《歲月神偷》｜站著等你三千年｜王琪｜監製/樂器

劉燕燕｜《美酒人生》

樂都唱片｜林必媜｜《越飛越高》

南方唱片機構｜依林｜《坐困愁城》｜坐困愁城｜紀德喜｜鄭國亮｜曾崇烈｜監製

Remix單曲｜一剪梅｜黃霑｜顧嘉輝/許金水（Remix）｜馬華公會青年總團

2022｜南方唱片機構｜謝溫寶恩｜《聽說南方有你》｜專輯｜聽說南方有你｜鄭國亮｜曾崇烈

2024｜郭惠芬｜《今生只有你》｜整個專輯｜閩南語

溫悅娜｜《醉花開》｜單曲｜醉花開｜華語｜馬華公會雪蘭莪州聯委會/霹靂州聯委會/森美蘭州聯委會｜樂器

Remix單曲｜太想念｜龍軍｜自己｜馬華公會亞依淡國會選區服務中心｜編曲

2025｜吳府娘娘｜安祈爾｜吳府娘娘新年賀歲歌曲｜單曲｜弄獅｜閩南語｜俞隆華｜馬華公會柔佛州青年團

發財｜華語｜許倫桑｜張平福

組曲｜賀新年｜嚴折西｜李厚裹｜馬華公會青年總團

萬年紅｜吉雄

大地回春｜陳棟蓀｜姚敏

南方唱片機構｜《中華情緣》｜單曲｜古月照今塵｜譚健常｜小軒｜編曲/監製

娘娘｜閩南語｜安祈爾｜鄭國亮｜Batman/自己

吳府娘娘｜吳府娘娘單曲｜吳府娘娘來保庇｜馬華公會霹靂州青年團

2026｜南方唱片機構｜朱紫瑄｜《天生歌姬》｜好運連連｜石國人｜張振傑｜馬華公會婦女組｜監製

## 基本資料

- 名字：拿督
- 原文名：Leaw Kok Chan
- 原文名：ms
- 名字：同志
- 職位：馬華公會全國組織秘書長
- 首長上任時間：2023年10月30日
- 前任：林添順
- 副職：簡民發
- 職位：馬華公會森美蘭州聯委會主席
- 法官上任時間：2023年10月30日
- 副職：薛智義
- 前任：蕭開文
- 職位：馬華公會芙蓉區會主席
- 首長上任時間：2023年6月11日
- 副職：賴振光
- 職位：馬華公會文丁美麗華花園支會主席
- 職位：馬華公會全國副組織秘書長
- 首長上任時間：2018年10月30日
- 首長卸任時間：2023年10月30日
- 繼任：簡民發
- 性別：男性
- 政黨：馬華公會
- 其他政黨：國陣
- 國籍：馬來西亞
- 居住地：馬來西亞森美蘭芙蓉文丁
- 職業：政治人物、音樂人
- 配偶：曾莉玲
- 籍貫：廣東梅縣
2023年馬來西亞華人公會黨選舉

2023年馬來西亞華人公會黨選舉，2023年馬來西亞華人公會舉行的黨選舉。這場州選舉最終選舉出以總會長拿督斯里魏家祥和署理總會長拿督馬漢順為首的馬來西亞華人公會2023年至2028年的領導班子並決定馬來西亞華人公會這五年的動向。

## 選舉過程

馬華公會總秘書拿督張盛聞同志宣布馬華2023年黨中央三機構改選的提名日是在9月11日，投票日在9月23日和24日，接著在10月21日和22日召開中央代表大會。

日期｜過程

2023年8月28日｜中央代表大會通知書和中央三機構選舉通知書傳送

2023年9月11日｜三機構中央選舉提名日

2023年9月23日｜全國馬青及婦女組中央選舉投票日

2023年9月24日｜馬華中央選舉投票日

## 區會選舉

馬華公會區會改選是在2023年6月2日進行提名，並在2023年6月11日進行選舉。

### 森美蘭

#### 芙蓉區會

馬華芙蓉區會改選，僅有主席和署理主席出現競選。廖國賑及賴振光分別以144票及176票，擊敗林國堅及孫觀華，當選新任芙蓉區會主席及署理主席。

##### 區會

###### 主席

候選人｜得票數｜得票率｜當選標記

廖國賑｜144｜

<image>

林國堅｜96

###### 署理主席

候選人｜得票數｜得票率｜當選標記

賴振光｜176｜

<image>

孫觀華｜63

###### 副主席

候選人｜得票數｜得票率｜當選標記

葉錦源｜提名日不戰而勝｜

<image>

李旭仲楊志聰杜法明

## 中央三機構選舉

### 中央母體

#### 總會長

候選人｜得票數｜得票率｜當選標記

拿督斯里魏家祥｜

<image>

拿督陳章成

#### 署理總會長

候選人｜得票數｜得票率｜當選標記

拿督馬漢順｜不戰而勝｜

<image>

#### 總會長

候選人｜得票數｜得票率｜當選標記

拿督林萬鋒律師｜

<image>

楊燕美

拿督劉亞強工程師｜

<image>

拿督陳德欽｜

<image>

拿督斯里鄭聯科

拿督斯里黃日升｜

<image>

拿督王曉庭

#### 中央委員

代表需要在這些候選人中，票選最多25位中央委員。

### 馬青總團

#### 總團長

候選人｜得票數｜得票率｜當選標記

林添順｜

<image>

胡偉豪

#### 署理總團長

候選人｜得票數｜得票率｜當選標記

張佑銓｜

<image>

嚴圓

## 最終成績

「總會長派系」候選人大勝，並掌握了黨內中央委員會。
舒亮

<image>

舒亮（？1798年），清朝將領，正白旗滿洲人，蘇佳氏。

乾隆三十七年（1772年），舒亮署前鋒參領，跟隨副都統齊里克齊征討金川土司之亂。升任前鋒參領，授副都統。乾隆四十一年（1776年）,授任管理健銳營大臣。因訓練有法，被乾隆帝賞識。次年，補鑲藍旗護軍統領。乾隆四十六年（1781年），跟隨大學士阿桂、領隊大臣海蘭察鎮壓甘肅撒拉族伊斯蘭教新教首領蘇四十三，蘇四十三戰死，調正黃旗護軍統領。乾隆五十二年（1787年），與領侍衛內大臣海蘭察、陝甘總督福康安等渡海鎮壓台灣林爽文。次年，押解林爽文等人回京。乾隆五十五年（1790年），擢升為荊州將軍，後調任黑龍江將軍。乾隆六十年（1795年）因事免職。後起用為三等侍衛，統河南兵至湖北等地堵截川楚白蓮教。嘉慶元年（1796年），擢升為頭等侍衛，授副都統。後因堵截圍剿不力，總督惠齡參奏，命留惠齡軍營聽調。不久統兵至河南繼續圍剿義軍。嘉慶三年（1798年）夏，以圍剿不力，被革職。
少年峰

少年峰（Roque de los Muchachos），或稱穆查喬斯岩火山，是加那利群島拉帕爾馬島最高點處的一塊岩體，海拔2,426公尺，是加那利群島第二高的山，僅次於特內里費島上的泰德峰。

<image>

該山位在塔武連特山國家公園範圍之內。而著名的穆查丘斯羅克天文台位在該山西北處，擁有數座巨大的天文望遠鏡。
錦州行動

錦州行動（亦稱為欽州行動）是1931年日本入侵滿洲期間的一次軍事行動，被視為導致1937年第二次中日戰爭爆發的前奏與促成因素之一。

## 背景

1931年11月底，大日本帝國陸軍駐滿洲的總司令本庄繁大將自奉天派出約一萬名士兵，分乘13列裝甲列車，並有一支轟炸機中隊護航，向錦州進軍。此部隊推進至距離錦州約30公里處時，接獲撤退命令。由於當時的日本陸軍大臣南次郎大將接受了經修改後的國際聯盟中立地帶提案，即在中華民國本部與滿洲之間設立一緩衝區，等待未來召開中日和平會議，因此由若槻禮次郎內閣下令取消作戰行動。

然而，中日雙方並未達成持久協議。若槻內閣很快倒台，由犬養毅新內閣繼任。由於與國民政府的後續談判破裂，日本政府隨即批准增兵滿洲。1931年12月，駐朝鮮的第20師團以及第19師團的第38混成旅被派往滿洲，而第10師團的第8混成旅則自日本本土增援。

隨著馬占山在黑龍江省戰敗，加之增援部隊即將抵達，日軍於12月21日對滿洲展開新一輪攻勢。本庄聲稱其部隊出擊的目的在於「清剿土匪」，並強調中國軍必須「無條件撤離錦州」。然而，這些所謂的「土匪」多半實為東北抗日義勇軍，同時也有部分真正的土匪利用政府與東北軍瓦解後的混亂局勢活動。

## 日軍進攻

當其他日軍與滿洲協從軍自南滿洲鐵路各據點向周邊清剿時，駐奉天的日軍司令部則命令第12師團的旅團於夜間自南方推進，並以日軍轟炸機群支援，企圖迫使中國守軍撤離錦州。

日軍估計錦州守軍約有84,000人，配備58門火炮，並構築了兩道防線。第一道防線設於城北20英里，為壕溝工事，意圖阻止日軍在平奉鐵路的塔嶺河橋一帶突破。若此線失守，中軍還有環繞錦州的第二道防禦工事可資固守。

日軍第2師團司令官多門二郎中將率部謹慎推進。當時天氣嚴寒，氣溫低至攝氏零下30度，日軍以白色偽裝行動。日軍偵察機報告稱在盤山縣附近有約3,000名中國「土匪」待戰。日軍在一系列小規模戰鬥中擊退這些中國軍，並準備在距離錦州50公里的溝幫子迎擊更強的抵抗。

1931年12月31日晚，日軍先頭部隊抵達距錦州15公里外的塔嶺河畔。多門下令暫停推進，以待第2師團主力跟上，準備展開最後的攻擊。日本陸軍省甚至對外廣播，宣稱「塔嶺河會戰」即將展開，並在後方設置麥克風，準備現場轉播戰鬥聲響至東京，但由於中國軍隊撤退而未能成行。

1932年1月3日，日軍佔領錦州。當地居民為求自保，在夜間製作日本旗幟，揮舞以示歸順。

## 後續

在中國方面，局勢陷入混亂。位於南京的蔣中正舊政府已經辭職，由孫科出任新政府行政院長。同時，張學良元帥的守軍潰退至長城一帶，只留下少量守軍保護留守的政府官員。在南京，國民政府新任外交部長陳友仁宣稱，政府從未下令撤離錦州，反而一再命令張學良元帥堅守不退。全國多地的九位中國將領紛紛譴責孫科新政府，認為其對錦州不戰而失的屈辱局面負有責任。

錦州陷落的翌日，大日本帝國陸軍佔領了山海關，自此完成對滿洲南部的軍事控制。

## 外部連結

- （存檔）
- 《查爾斯頓日報》1932年1月1日
- 《時代雜誌》1932年1月4日〈疾馳的巨獸〉（存檔）
- 《時代雜誌》1932年1月11日〈歡樂與鮮血〉（存檔）

## 基本資料

- 屬於：九一八事變、日本入侵滿洲
- 地點：中華民國遼寧省
- 日期：1931年12月21日－1932年1月3日
- 結果：日本勝利
- 參戰方一：中華民國、

<image>

國民革命軍、東北抗日義勇軍
- 參戰方二：大日本帝國、大日本帝國陸軍
- 指揮官一：

<image>

張學良
- 指揮官二：

<image>

多門二郎
- strength1：約84,000人
- strength2：約12,000人
- 傷亡一：日軍估計：約3,000人、中國方面調查（自九一八事變後至1932年1月1日止）：、東北軍：1,377人陣亡、東北抗日義勇軍：2,227人陣亡
- 傷亡二：約300人
- 死亡：約1,006名中國平民死亡
紐約州第三十九國會選區

紐約州第三十九國會選區是美國紐約州的一個國會選區。它創建於1910年，並因1980年美國人口普查而被裁撤。

## 選區議員列表及選區範圍

議員(駐地)｜政黨｜年｜國會｜選舉歷史

選區成立於1913年3月4日

<image>

(羅徹斯特)｜共和黨｜1913年3月4日 – 1917年3月3日｜63｜自NY重劃而成1912年當選連任。1914年當選連任。

<image>

阿奇·D·桑德斯(斯塔福德)｜共和黨｜1917年3月4日 – 1933年3月3日｜65｜1916年當選。1918年當選連任。1920年當選連任。1922年當選連任。1924年當選連任。1926年當選連任。1928年當選連任。1930年當選連任。退休。

<image>

小詹姆斯·W·沃茲沃斯(水牛城)｜共和黨｜1933年3月4日 – 1945年1月3日｜73｜1932年當選。1934年當選連任。1936年當選連任。1938年當選連任。1940年當選連任。1942年當選連任。重劃至NY。

<image>

W·斯特林·科爾(巴斯)｜共和黨｜1945年1月3日 – 1953年1月3日｜79｜自NY重劃而成1944年當選連任。1946年當選連任。1948年當選連任。1959年當選連任。重劃至NY。

<image>

哈羅德·思·奧斯特塔格(阿提卡)｜共和黨｜1953年1月3日 – 1963年1月3日｜83｜自NY重劃而成1952年當選連任。1954年當選連任。1956年當選連任。1958年當選連任。1960年當選連任。重劃至NY。

<image>

約翰·R·皮利翁(湖萊克維尤)｜共和黨｜1963年1月3日 – 1965年1月3日｜88｜自NY重劃而成1962年當選連任。

<image>

理察·D·麥卡錫(水牛城)｜民主黨｜1965年1月3日 – 1971年1月3日｜89｜1964年當選。1966年當選連任。1968年當選連任。退休並競選聯邦參議員。

<image>

傑克·肯普(漢堡)｜共和黨｜1971年1月3日 – 1973年1月3日｜92｜1970年當選。重劃至NY。

<image>

詹姆斯·F·黑斯廷斯(卡納迪亞)｜共和黨｜1973年1月3日 – 1976年1月20日｜93｜自NY重劃而成1972年當選連任。1974年當選連任。辭職。

空缺｜1976年1月21日 – 1976年3月1日｜94

<image>

史丹·倫丁(詹姆斯敦)｜民主黨｜1976年3月2日 – 1983年1月3日｜94｜當選完成黑斯廷斯的任期。1976年當選連任。1970年當選連任1980年當選連任。<重劃至NY。

選區於1983年1月3日裁撤。

## 參考文獻

- Congressional Biographical Directory of the United States 1774–present
- Election Statistics 1920-present Clerk of the House of Representatives

## 基本資料

- district number：39
- 過往的：yes
- 創造日期：1910
- eliminated：1980
- 活躍nowrap：1913–1983
- population year：1970
紐約州第三十八國會選區

紐約州第三十八國會選區是美國紐約州的一個國會選區。它創建於1910年，並因1980年美國人口普查而被裁撤。

## 選區議員列表及選區範圍

議員(駐地)｜政黨｜年｜國會｜選舉歷史

選區成立於1913年3月4日

<image>

湯瑪斯‧B‧鄧恩(羅徹斯特)｜共和黨｜1913年3月4日 –1923年3月3日｜63｜1912年當選。1914年當選連任。1916年當選連任。1918年當選連任。1920年當選連任。退休。

<image>

邁耶·雅各布斯坦(羅徹斯特)｜民主黨｜1923年3月4日 –1929年3月3日｜68｜1922年當選。1924年當選連任。1926年當選連任。退休。

<image>

詹姆斯·L·惠特利(羅徹斯特)｜共和黨｜1929年3月4日 –1935年1月3日｜71｜1928年當選。1930年當選連任。1932年當選連任。競選連任失利。

<image>

詹姆斯·P·B·達菲{(羅徹斯特)｜共和黨｜1935年1月3日 –1937年1月3日｜74｜1934年當選。失去再度提名。

<image>

喬治·B·凱利(羅徹斯特)｜民主黨｜1937年1月3日 –1939年1月3日｜75｜1936年當選。競選連任失利。

<image>

約瑟夫·J·奧布萊恩(東羅徹斯特)｜共和黨｜1939年1月3日 –1945年1月3日｜76｜1938年當選連任。1940年當選連任。1942年當選連任。競選連任失利。

<image>

約翰·泰伯(奧本)｜共和黨｜1945年1月3日 –1953年1月3日｜79｜自NY重劃而成1944年當選連任。1946年當選連任。1948年當選連任。1950年當選連任。重劃至NY。

<image>

肯尼斯·基廷(羅徹斯特)｜共和黨｜1953年1月3日 –1959年1月3日｜83｜自NY重劃而成1952年當選連任。1954年當選連任。1956年當選連任。退休並競選聯邦參議員。

<image>

傑西卡·M·韋斯(羅徹斯特)｜共和黨｜1959年1月3日 –1963年1月3日｜86｜1958年當選。1960年當選連任。退休。

<image>

查爾斯·古德爾(詹姆斯敦)｜共和黨｜1963年1月3日 –1968年9月9日｜88｜自NY重劃而成1962年當選連任。1964年當選連任。1966年當選連任被任命為 聯邦參議員。

空缺｜1968年9月10日 –1969年1月2日｜90

<image>

詹姆斯·F·黑斯廷斯(阿勒格尼)｜共和黨｜1969年1月3日 –1973年1月3日｜91｜1968年當選。1970年當選連任。重劃至NY。

<image>

傑克·肯普(漢堡)｜共和黨｜1973年1月3日 –1983年1月3日｜93｜自NY重劃而成1972年當選連任。1974年當選連任。1976年當選連任。1978年當選連任。1980年當選連任。重劃至NY。

選區於1983年1月3日裁撤。

## 參考文獻

- Congressional Biographical Directory of the United States 1774–present
- Election Statistics 1920-present Clerk of the House of Representatives

## 基本資料

- district number：38
- 過往的：yes
- 創造日期：1910
- eliminated：1980
- 活躍nowrap：1913–1983
- population year：1970
紐約州第三十七國會選區

紐約州第三十七國會選區是美國紐約州的一個國會選區。它創建於1900年，並因1980年美國人口普查而被裁撤。

## 選區議員列表及選區範圍

議員(駐地)｜政黨｜年｜國會｜選舉歷史

選區成立於1903年3月4日

<image>

愛德華·B·弗里蘭(薩拉曼卡)｜共和黨｜1903年3月4日 – 1913年3月3日｜58｜1902年當選。1904年當選連任。1906年當選連任。1908年當選連任。1910年當選連任。重劃至NY。

<image>

埃德溫·S·安德希爾(巴斯)｜民主黨｜1913年3月4日 – 1915年3月3日｜63｜自NY重劃而成1912年當選連任。

<image>

哈里·H·普拉特(康寧)｜共和黨｜1915年3月4日 – 1919年3月3日｜64｜1914年當選。1916年當選連任。1918年連任提名失敗。

<image>

艾倫森·B·霍頓(康寧)｜共和黨｜1919年3月4日 – 1922年2月28日｜66｜1918年當選。1920年當選連任。辭職後出任美國駐德國大使。

空缺｜1922年3月1日 – 1922年4月10日｜67

<image>

路易斯·亨利(埃爾邁拉)｜共和黨｜1922年4月11日 – 1923年3月3日｜當選完成霍頓的任期。1922年連任提名失敗。

<image>

蓋爾·H·斯托克(埃爾邁拉)｜共和黨｜1923年3月4日 – 1935年1月3日｜68｜1922年當選。1924年當選連任。1926年當選連任。1928年當選連任。1930年當選連任。1932年當選連任。1934 年不再是連任提名的候選人。

<image>

W·斯特林·科爾(巴斯)｜共和黨｜1935年1月3日 – 1945年1月3日｜74｜1934年當選。1936年當選連任。1938年當選連任。1940年當選連任。1942年當選連任。重劃至NY。

<image>

埃德溫·A·霍爾(賓厄姆頓)｜共和黨｜1945年1月3日 – 1953年1月3日｜79｜自NY重劃而成1944年當選連任。1946年當選連任。1948年當選連任。1950年當選連任。

<image>

W·斯特林·科爾(巴斯)｜共和黨｜1953年1月3日 – 1957年12月1日｜83｜自NY重劃而成1952年當選連任。1954年當選連任。1956年當選連任。辭去並主管國際原子能總署職務。

空缺｜1957年12月2日 – 1958年1月13日｜85

<image>

霍華德·W·羅賓遜(奧韋戈)｜共和黨｜1958年1月14日 – 1963年1月3日｜85｜當選完成科爾的任期。1958年當選連任。1960年當選連任。重劃至NY。

<image>

哈羅德·思·奧斯特塔格(阿提卡)｜共和黨｜1963年1月3日 – 1965年1月3日｜88｜自NY重劃而成1962年當選連任。

<image>

小巴伯·B·康納布爾(亞歷山大)｜共和黨｜1965年1月3日 – 1973年1月3日｜89｜1964年當選。1966年當選連任。1968年當選連任。1970年當選連任。重劃至NY。

<image>

塔迪厄斯·J·杜爾斯基(水牛城)｜民主黨｜1973年1月3日 – 1974年12月31日｜93｜自NY重劃而成1972年當選連任。辭職。

空缺｜1975年1月1日 – 1975年1月2日

<image>

亨利·J·諾瓦克(水牛城)｜民主黨｜1975年1月3日 – 1983年1月3日｜94｜1974年當選。1976年當選連任。1978年當選連任。1980年當選連任。重劃至NY。

選區於1983年1月3日裁撤。

## 參考文獻

- Congressional Biographical Directory of the United States 1774–present
- Election Statistics 1920–present Clerk of the House of Representatives

42°N 53°W

## 基本資料

- district number：37
- 過往的：yes
- 創造日期：1900
- eliminated：1980
- 活躍nowrap：1903–1983
- population year：1970
主喜馬拉雅逆衝斷層

<image>

<image>

主喜馬拉雅逆衝斷層（Main Himalayan Thrust，簡稱MHT）是位於喜馬拉雅山脈之下的一個拆離面（décollement）。這條逆衝斷層呈西北-東南走向，類似弧形，並以約10度的角度平緩地向北傾斜，隱伏於該區域之下。它是世界上最大的活動大陸型巨型逆衝斷層（megathrust）斷層。

## 概述

MHT調節著印度板塊與歐亞板塊持續碰撞所導致的印度與歐亞大陸的地殼縮短（crustal shortening）。MHT每年吸收約20毫米的滑移量，幾乎佔總聚合速率的一半。這種滑移可以通過小規模地震和一些塑性變形來釋放，但MHT仍然每年積累著6.6e19 牛頓·米的地震矩虧損。MHT從其地表表露處到高喜馬拉雅前緣近100公里的範圍內，仍與上覆的歐亞板塊鎖定。這種鎖定機制結合地震矩的快速積累令人擔憂，因為一些專家估計，在尼泊爾西部等地區可能發生規模高達8.9（芮氏）的地震。據估計，這種規模的地震在該地區的重複週期超過1000年。地殼的變形也通過分支斷層（Splay fault）結構來調節，這些結構包括主前緣逆衝斷層（Main Frontal Thrust, MFT）、主邊界逆衝斷層（Main Boundary Thrust, MBT）、主中央逆衝斷層（Main Central Thrust, MCT），以及可能的藏南拆離系（South Tibetan Detachment）。MHT是這些分支斷層的根部拆離面（detachment）。目前，MFT和MHT幾乎承擔了全部的聚合速率（15–21 毫米/年）。這條斷層定義了印度次大陸在喜馬拉雅造山楔之下俯衝的位置。

## 地震危險性

MHT是一個已知的危險源，也是可能發生規模8.0或更大地震的潛在源頭。MHT也與其他20世紀的大型地震有關，例如1934年尼泊爾-印度地震和1950年阿薩姆-西藏地震。在過去的一千年中，根據古地震學推斷，已發生多次規模至少為w的地震。Michel等人（2021年）提出，MHT上可能發生的最大地震規模為w，重複間隔為200年。

在2015年4月尼泊爾地震中，MHT的一段產生了盲斷層地震，導致近9,000人喪生。在《自然地球科學》（Nature Geoscience）雜誌上發表其研究結果的研究人員透露，這次w的地震未能破裂到地表，因此仍然存在未來發生大型地震的可能性。由於破裂在加德滿都地區下方11公里處停止，該地區以南一段淺部的MHT仍未破裂，可能產生規模相當的地震。該研究領導人J. R. Elliott表示，這樣的地震可能因為其淺源性而更具破壞性。

## 參見

- 喜馬拉雅山脈地質（Geology of the Himalaya）

## 基本資料

- 地點：喜馬拉雅山脈
- 類型：逆衝斷層（Thrust fault）
- 長度：>2,000公里
- 狀態（情況）：活動中
- strike：西北-東南
紐約州第三十六國會選區

紐約州第三十六國會選區是美國紐約州的一個國會選區。它創建於1900年，並因1980年美國人口普查而被裁撤。

## 選區議員列表及選區範圍

議員(駐地)｜政黨｜年｜國會｜選舉歷史

選區成立於1903年3月4日

<image>

德阿爾瓦·S·亞歷山大(水牛城)｜共和黨｜1903年3月4日 –1911年3月3日｜58｜自NY重劃而成1902年當選連任。1904年當選連任。1906年當選連任。1908年當選連任。競選連任失利。

<image>

查爾斯·B·史密斯(水牛城)｜民主黨｜1911年3月4日 –1913年3月3日｜62｜1910年當選連任。重劃至NY。

<image>

塞琳·衣·佩恩(奧本)｜共和黨｜1913年3月4日 –1914年12月10日｜63｜自NY重劃而成1912年當選連任。1910年當選連任，但在新國會任期開始前去世。

空缺｜1914年12月11日 –1915年11月1日

<image>

諾曼·J·古爾德(塞尼卡福爾斯)｜共和黨｜1915年11月2日 –1923年3月3日｜64｜當選完成空缺任期。1916年當選連任，1918年當選連任，1920年當選連任，退休。

<image>

約翰‧泰伯(奧本)｜共和黨｜1923年3月4日 –1945年1月3日｜68｜1922年當選。1924年當選連任。1926年當選連任。1928年當選連任。1930年當選連任。1932年當選連任。1934年當選連任。1936年當選連任。1938年當選連任。1940年當選連任。1942年當選連任。重劃至NY。

<image>

克拉倫斯·衣·漢考克(錫拉丘茲)｜共和黨｜1945年1月3日 –1947年1月3日｜79｜自NY重劃而成1944年當選連任，退休。

<image>

R. 華特·爾曼(塔利)｜共和黨｜1947年1月3日 –1953年1月3日｜80｜1946年當選。1948年當選連任。1950年當選連任。重劃至NY。

<image>

約翰·泰伯(奧本)｜共和黨｜1953年1月3日 –1963年1月3日｜83｜自NY重劃而成1952年當選連任。1954年當選連任。1956年當選連任。1958年當選連任。1960年當選連任。寧願退休也不願面對選區重劃的競爭。

<image>

弗蘭克·霍頓(羅徹斯特)｜共和黨｜1963年1月3日 –1973年1月3日｜88｜自NY重劃而成1962年當選連任。1964年當選連任。1966年當選連任。1968年當選連任。1970年當選連任。重劃至NY。

<image>

亨利·P·史密斯三世(北托納旺達)｜共和黨｜1973年1月3日 –1975年1月3日｜93｜自NY重劃而成1972年當選連任。退休。

<image>

約翰·拉法爾斯(北托納旺達)｜民主黨｜1975年1月3日 –1983年1月3日｜94｜1974年當選。1976年當選連任。1978年當選連任。1980年當選連任。重劃至NY。

選區於1983年1月3日裁撤。

## 參考文獻

- Congressional Biographical Directory of the United States 1774–present
- Election Statistics 1920–present Clerk of the House of Representatives

43°N 11°W

## 基本資料

- district number：36
- 過往的：yes
- 創造日期：1900
- eliminated：1980
- 活躍nowrap：1903–1983
- population year：1970
紐約州第三十五國會選區

紐約州第三十五國會選區是美國紐約州的一個國會選區。它創建於1900年，並因1980年美國人口普查而被裁撤。

## 選區議員列表及選區範圍

議員(駐地)｜政黨｜年｜國會｜選舉歷史

選區成立於1903年3月4日

<image>

威廉·H·瑞安(水牛城)｜民主黨｜1903年3月4日 – 1909年3月3日｜58｜自NY重劃而成1902年當選連任。1904年當選連任。1906年當選連任。

<image>

丹尼爾·A·德里斯科爾(水牛城)｜民主黨｜1909年3月4日 – 1913年3月3日｜61｜1908年當選。1910年當選連任。重劃至NY。

<image>

約翰·R·克蘭西(錫拉丘茲)｜民主黨｜1913年3月4日 – 1915年3月3日｜63｜1912年當選連任。

<image>

沃爾特·W·馬吉(錫拉丘茲)｜共和黨｜1915年3月4日 – 1927年5月25日｜64｜1914年當選。1916年當選連任。1918年當選連任。1920年當選連任。1922年當選連任。1924年當選連任。1926年當選連任。去世。

空缺｜1927年5月26日 – 1927年11月7日｜70

<image>

克拉倫斯·衣·漢考克(錫拉丘茲)｜共和黨｜1927年11月8日 – 1945年1月3日｜70｜當選完成麥吉的任期。1928年當選連任。1930年當選連任。1932年當選連任。1934年當選連任。1936年當選連任。1938年當選連任。1940年當選連任。1942年當選連任。重劃至NY。

<image>

哈德溫·思。·富勒(帕里什)｜共和黨｜1945年1月3日 – 1949年1月3日｜79｜自NY重劃而成1944年當選連任。1946年當選連任。

<image>

約翰·思·戴維斯(尤蒂卡)｜民主黨｜1949年1月3日 – 1951年1月3日｜81｜1948年當選。

<image>

威廉·R·威廉斯(卡斯維爾)｜共和黨｜1951年1月3日 – 1953年1月3日｜82｜1950年當選。重劃至NY。

<image>

R. 華特‧裡爾曼(塔利)｜共和黨｜1953年1月3日 – 1963年1月3日｜83｜自NY重劃而成1952年當選連任。1954年當選連任。1956年當選連任。1958年當選連任。1960年當選連任。重劃至NY。

<image>

塞繆爾·S·斯特拉頓(阿姆斯特丹)｜民主黨｜1963年1月3日 – 1971年1月3日｜88｜自NY重劃而成1962年當選連任。1964年當選連任。1966年當選連任。1968年當選連任。重劃至NY。

<image>

詹姆斯·M·漢利(錫拉丘茲)｜民主黨｜1971年1月3日 – 1973年1月3日｜92｜自NY重劃而成1970年當選連任。重劃至NY。

<image>

小巴伯·B·科納布爾(亞歷山大)｜共和黨｜1973年1月3日 – 1983年1月3日｜93｜自NY重劃而成1972年當選連任。1974年當選連任。1976年當選連任。1978年當選連任。1980年當選連任。重劃至NY。

選區於1983年1月3日裁撤。

## 參考文獻

- Congressional Biographical Directory of the United States 1774–present
- Election Statistics 1920–present Clerk of the House of Representatives

42°N 50°W

## 基本資料

- district number：35
- 過往的：yes
- 創造日期：1900
- eliminated：1980
- 活躍nowrap：1903–1983
- population year：1970
紐約州第三十四國會選區

紐約州第三十四國會選區是美國紐約州的一個國會選區。它創建於1840年，並因1850年美國人口普查而首度被裁撤。重設於1875年，並因1990年美國人口普查而被再度裁撤。

## 選區議員列表及選區範圍

議員(駐地)｜政黨｜年｜國會｜選舉歷史

選區成立於1843年3月4日

<image>

華盛頓·亨特(洛克波特)｜輝格黨｜1843年3月4日 –1849年3月3日｜28｜1842年當選。1844年當選連任。1846年當選連任。退休。

<image>

洛倫佐·伯羅斯(阿爾比恩)｜輝格黨｜1849年3月4日 –1853年3月3日｜31｜1848年當選。1850年當選連任。

選區於1853年3月4日裁撤。

選區重設於1885年3月4日。

<image>

沃爾特·L·塞申斯(詹姆斯敦)｜共和黨｜1885年3月4日 –1887年3月3日｜49｜1884年當選。競選連任失利。

<image>

威廉·G·萊德勞(埃利科特維爾)｜共和黨｜1887年3月4日 –1891年3月3日｜50｜1886年當選。1888年當選連任。

<image>

沃倫·B·胡克(弗雷多尼亞)｜共和黨｜1891年3月4日 –1898年11月10日｜52｜1890年當選。1892年當選連任1894年當選連任。1896年當選連任。1898年當選連任。被任命為紐約最高法院法官後辭職。

空缺｜1898年11月11日 –1899年11月6日｜55

<image>

愛德華·B·弗里蘭(薩拉曼卡)｜共和黨｜1899年11月7日 –1903年3月3日｜56｜當選完成胡克的任期。1900年當選連任。重劃至NY。

<image>

詹姆斯·沃爾科特·沃茲沃斯(吉納西奧)｜共和黨｜1903年3月4日 –1907年3月3日｜58｜自NY重劃而成1902年當選連任。1904年當選連任。競選連任失利。

<image>

彼得·A·波特(尼亞加拉瀑布城)｜獨立共和黨｜1907年3月4日 –1909年3月3日｜60｜1906年當選。退休。

<image>

詹姆斯·S·西蒙斯(尼亞加拉瀑布城)｜共和黨｜1909年3月4日 –1913年3月3日｜61｜1908年當選。1910年當選連任。競選連任失利。

<image>

喬治·W·費爾柴爾德(奧尼昂塔)｜共和黨｜1913年3月4日 –1919年3月3日｜63｜自NY重劃而成1912年當選連任。1914年當選連任。1916年當選連任。

<image>

威廉·H·希爾(約翰遜城)｜共和黨｜1919年3月4日 –1921年3月3日｜66｜1918年當選。退休。

<image>

約翰·D·克拉克(弗雷)｜共和黨｜1921年3月4日 –1925年3月3日｜67｜1920年當選。1922年當選連任。競選連任失利。

<image>

哈羅德·S·托利(賓厄姆頓)｜共和黨｜1925年3月4日 –1927年3月3日｜69｜1924年當選。競選連任失利。

<image>

約翰·D·克拉克(弗雷)｜共和黨｜1927年3月4日 –1933年11月5日｜70｜1926年當選。1928年當選連任。1930年當選連任。1932年當選連任。去世。

空缺｜1933年11月6日 –1933年12月27日｜73

<image>

瑪麗安·W·克拉克(弗雷)｜共和黨｜1933年12月28日 –1935年1月3日｜當選完成丈夫的任期.退休。

<image>

伯特·洛德(阿夫頓)｜共和黨｜1935年1月3日 –1939年5月24日｜74｜1934年當選。1936年當選連任。1938年當選連任。去世。

空缺｜1939年5月25日 –1939年11月6日｜76

<image>

埃德溫·亞瑟·霍爾(賓厄姆頓)｜共和黨｜1939年11月7日 –1945年1月3日｜76｜當選完成上議院任期。1940年當選連任。1942年當選連任。重劃至NY。

<image>

克拉倫斯·衣·基爾伯恩(馬隆)｜共和黨｜1945年1月3日 –1953年1月3日｜79｜自NY重劃而成1944年當選連任。1946年當選連任。1948年當選連任。1950年當選連任。重劃至NY。

<image>

威廉·R·威廉斯(卡斯維爾)｜共和黨｜1953年1月3日 –1959年1月3日｜83｜自NY重劃而成1952年當選連任。1954年當選連任。1956年當選連任。

<image>

亞歷山大·皮爾尼(尤蒂卡)｜共和黨｜1959年1月3日 –1963年1月3日｜86｜1958年當選。1960年當選連任。重劃至NY。

<image>

R. 華特·里爾曼(塔利)｜共和黨｜1963年1月3日 –1965年1月3日｜88｜自NY重劃而成1962年當選連任。

<image>

詹姆斯·M·漢利(錫拉丘茲)｜民主黨｜1965年1月3日 –1971年1月3日｜89｜1964年當選。1966年當選連任。1968年當選連任。重劃至NY。

<image>

約翰·H·特里(錫拉丘茲)｜共和黨｜1971年1月3日 –1973年1月3日｜92｜1970年當選連任。退休。

<image>

弗蘭克·霍頓(羅徹斯特)｜共和黨｜1973年1月3日 –1983年1月3日｜93｜自NY重劃而成1972年當選連任。1974年當選連任。1976年當選連任。1978年當選連任。1980年當選連任。重劃至NY。

<image>

史丹·倫丁(詹姆斯敦)｜民主黨｜1983年1月3日 –1986年12月31日｜98｜自NY重劃而成1982年當選連任。1984年當選連任。退休並競選紐約州副州長，當選後辭職。

空缺｜1986年12月31日 –1987年1月3日｜99

<image>

阿莫·霍頓(康寧)｜共和黨｜1987年1月3日 –1993年1月3日｜100｜1986年當選。1988年當選連任。1990年當選連任。重劃至NY。

選區於1993年1月3日裁撤。

## 參考文獻

- Congressional Biographical Directory of the United States 1774–present
- Election Statistics 1920–present Clerk of the House of Representatives

## 基本資料

- district number：34
- 過往的：yes
- 創造日期：1840、1875
- eliminated：1850、1990
- 活躍nowrap：1843–1853、1885–1993
- population year：1840、1990
紐約州第三十三國會選區

紐約州第三十三國會選區是美國紐約州的一個國會選區。它創建於1840年，並因1850年美國人口普查而首度被裁撤。重設於1875年，並因1990年美國人口普查而被再度裁撤。

## 選區議員列表及選區範圍

議員(駐地)｜政黨｜年｜國會｜選舉歷史

選區成立於1833年3月4日

<image>

吉迪恩·哈德(阿爾比恩)｜反共濟會黨｜1833年3月4日 – 1835年3月3日｜23｜1832年年當選。

反傑克森黨｜1835年3月4日 – 1837年3月3日｜1834年年當選連任。

查爾斯·F·米切爾(洛克波特)｜輝格黨｜1837年3月4日 – 1841年3月3日｜25｜1836年年當選。1838年當選連任。

阿爾弗雷德·巴布科克(蓋恩斯)｜輝格黨｜1841年3月4日 – 1843年3月3日｜27｜1840年當選。

<image>

艾伯特·史密斯(巴達維亞)｜輝格黨｜1843年3月4日 – 1847年3月3日｜28｜1844年當選。1844年當選連任。

哈維·普特南(阿提卡)｜輝格黨｜1847年3月4日 – 1851年3月3日｜30｜1846年當選。1848年當選連任。

奧古斯都·P·哈斯卡爾(勒羅伊)｜輝格黨｜1851年3月4日 – 1853年3月3日｜32｜1850年當選。

<image>

魯本·衣·芬頓(弗魯堡)｜民主黨｜1853年3月4日 – 1855年3月3日｜33｜1852年當選。

<image>

弗朗西斯·S·愛德華茲(弗雷多尼亞)｜美國人｜1855年3月4日 – 1857年2月28日｜34｜1854年當選。辭職。

空缺｜1857年3月1日 – 1857年3月3日

<image>

魯本·衣·芬頓(弗魯堡)｜共和黨｜1857年3月4日 – 1863年3月3日｜35｜1850年當選。1858年當選連任。1860年當選連任。重劃至NY。

選區於1863年3月4日裁撤。

選區重設於1875年3月4日。

空缺｜1875年3月4日 – 1875年12月5日｜44｜當選議員奧古斯都·F·艾倫於1875年1月20日去世。

<image>

納爾遜·I·諾頓(欣斯代爾)｜共和黨｜1875年12月6日 – 1877年3月3日｜當選完成艾倫的任期。

<image>

喬治·W·帕特森(韋斯特菲爾德)｜共和黨｜1877年3月4日 – 1879年3月3日｜45｜1876年當選。

<image>

亨利·範·阿納姆(富蘭克林維爾)｜共和黨｜1879年3月4日 – 1883年3月3日｜46｜1878年當選。1880年當選連任。

<image>

法蘭西斯·B·布魯爾(韋斯特菲爾德)｜共和黨｜1883年3月4日 – 1885年3月3日｜48｜1882年當選。

<image>

約翰·B·韋伯(水牛城)｜共和黨｜1885年3月4日 – 1889年3月3日｜49｜1884年當選。1886年當選連任。

<image>

約翰·M·威利(東奧羅拉)｜民主黨｜1889年3月4日 – 1891年3月3日｜51｜1888年當選。

<image>

托馬斯·L·邦廷(漢堡)｜民主黨｜1891年3月4日 – 1893年3月3日｜52｜1890年當選。

<image>

查爾斯·丹尼爾斯(水牛城)｜共和黨｜1893年3月4日 – 1897年3月3日｜53｜1892年當選。1894年當選連任。

<image>

德阿爾瓦·S·亞歷山大(水牛城)｜共和黨｜1897年3月4日 – 1903年3月3日｜55｜1896年當選連任。1898年當選連任。1900年當選連任。重劃至NY。

<image>

查爾斯·W·吉列(艾迪生)｜共和黨｜1903年3月4日 – 1905年3月3日｜58｜自NY重劃而成1902年當選連任。

<image>

J. 斯洛特·法塞特(埃爾邁拉)｜共和黨｜1905年3月4日 – 1911年3月3日｜59｜1904年當選。1906年當選連任。1908年當選連任。

<image>

埃德溫·S·安德希爾(巴斯)｜民主黨｜1911年3月4日 – 1913年3月3日｜62｜1910年當選連。重劃至NY。

<image>

查爾斯·A·塔爾科特(尤蒂卡)｜民主黨｜1913年3月4日 – 1915年3月3日｜63｜自NY重劃而成1912年當選連任。

<image>

荷馬·P·斯奈德(利特佛斯市)｜共和黨｜1915年3月4日 – 1925年3月3日｜64｜1914年當選。1916年當選連任。1918年當選連任。1920年當選連任。1922年當選連任。

<image>

弗雷德里克·M·達文波特(柯林頓)｜共和黨｜1925年3月4日 – 1933年3月3日｜69｜1924年當選。1926年當選連任。1928年當選連任。1930年當選連任。

<image>

弗雷德·J·西森(懷特斯伯勒)｜民主黨｜1933年3月4日 – 1937年1月3日｜73｜1932年當選。1934年當選連任。

<image>

弗雷德·J·道格拉斯(尤蒂卡)｜共和黨｜1937年1月3日 – 1945年1月3日｜75｜1936年當選。1938年當選連任。1940年當選連任。1942年當選連任。

<image>

迪恩·P·泰勒(特洛伊)｜共和黨｜1945年1月3日 – 1953年1月3日｜79｜自NY重劃而成1944年當選連任。1946年當選連任。1948年當選連任。1950年當選連任。重劃至NY。

<image>

克拉倫斯·衣·基爾伯恩(馬隆)｜共和黨｜1953年1月3日 – 1963年1月3日｜83｜自NY重劃而成1952年當選連任。1954年當選連任。1956年當選連任。1958年當選連任。1960年當選連任。重劃至NY。

<image>

霍華德·W·羅賓遜(奧韋戈)｜共和黨｜1963年1月3日 – 1973年1月3日｜88｜自NY重劃而成1962年當選連任。1964年當選連任。1966年當選連任。1968年當選連任。1970年當選連任。重劃至NY。

<image>

威廉·F·沃爾什(錫拉丘茲)｜共和黨｜1973年1月3日 – 1979年1月3日｜93｜1972年當選。1974年當選連任。1976年當選連任。

<image>

加里·A·李(德萊頓)｜共和黨｜1979年1月3日 – 1983年1月3日｜96｜1978年當選。1980年當選連任。

<image>

亨利·J·諾瓦克(水牛城)｜民主黨｜1983年1月3日 – 1993年1月3日｜98｜自NY重劃而成1982年當選連任。1984年當選連任。1986年當選連任。1988年當選連任。1990年當選連任。

選區於1993年1月3日裁撤。

## 參考文獻

- Congressional Biographical Directory of the United States 1774–present
- Election Statistics 1920–present Clerk of the House of Representatives

42°N 55°W

## 基本資料

- district number：33
- 過往的：yes
- 創造日期：1840、1875
- eliminated：1850、1990
- 活躍nowrap：1843–1853、1885–1993
- population year：1840、1990
機場跑道舊址站

機場跑道舊址站，工程名為紅花機場，位於中華人民共和國江蘇省南京市秦淮區紅花街道丁牆路，是南京地鐵6號線和10號線的地鐵車站，也是兩線預定的換乘站。10號線該站於2025年8月19日通過項目驗收，2025年12月29日啟用。

## 車站結構

### 設計

機場跑道舊址站將機場跑道軌跡化為天花核心視覺語言，通過動感曲線造型與嵌入式燈光系統交織，塑造出富有流動感與未來感的立體空間，生動詮釋城市的能量與速度。

<image>

- 10號線站廳（2025年12月）

<image>

- 10號線站台（2025年12月）

### 出入口

編號｜圖片｜指示｜建議前往的目的地

3L｜神機營路｜校場大道

4L｜機場大道

## 基本資料

- 日語原文：機場跑道舊址
- 英文名稱：JICHANGPAODAOJIUZHI
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省南京市秦淮區紅花街道
- 位置：丁牆路
- 車站類別：地鐵車站
- 運營者：南京地鐵
- 途經線路：南京地鐵（建設中）、南京地鐵、南京地鐵（規劃中）
- 換乘交通：南京大校場機場跑道地區（已關閉）、

<image>

南京公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：2個
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 使用狀態：南京地鐵：運營中、南京地鐵：建設中、南京地鐵：規劃中
- 啟用：南京地鐵：2025年12月19日
聯邦麻醉品管制委員會

聯邦麻醉品管制委員會（FNCB）是美國國會於1922年5月26日根據《麻醉品進出口法》成立的禁酒令時期高級執法相關組織 該委員會由國務卿、財政部長和商務部長組成。

委員會的職責是：

- 禁止為醫療目的以外的目的進口鴉片
- 限制向擁有完善許可證制度的國家出口

委員會的職責進一步修改。

- 在美國禁止生產海洛因

國會在麻醉品管制方面的領導權由眾議院外交事務委員會主席史蒂芬·G·波特 (Steven G. Porter)掌握。

1930年6月14日，該委員會的職責移交給聯邦麻醉品局局長。

## 諮詢委員會

來源：

三個部門各自任命一名代表進入該委員會的顧問委員會。這個顧問委員會並無實際權力，其唯一作用只是協助該委員會的運作。

財政部代表

肖像｜姓名｜加入委員會｜離開委員會

<image>

｜利維·G·納特｜1922年5月26日｜1929年

<image>

｜哈里·J·安斯林格｜1929｜1930年6月14日

商務部代表

查爾斯·C·康坎農｜？｜1929年12月14日

詹姆斯·奧哈拉｜1929年12月14日｜？

國務院代表

威廉·B·諾里斯｜？｜1925年

<image>

｜約翰·K·考德威爾｜1926｜1930年6月14日

## 委員會領導

來源：

該委員會的領導層由國務卿、財政部長和商務部長組成。

萊維·納特 (Levi Nutt)被委員會成員任命為秘書，負責代表委員會處理信函和簽署許可證。納特還兼任禁毒局麻醉品處副專員，負責簽發所有鴉片和其他毒品的進口許可證。

由於納特的兒子與黑幫老大阿諾德·羅斯坦 (Arnold Rothstein)的關係醜聞，納特被免職後，他的職位和所有職責被轉移到新任代理緝毒專員哈里·J·安斯林格(Harry J. Anslinger) 身上。

委員會秘書

肖像｜姓名｜加入委員會｜離開委員會

<image>

｜利維·G·納特｜1922年5月26日｜1929年

<image>

｜哈里·J·安斯林格｜1929年｜1930年6月14日

委員會助理秘書

曼福德·R·利文斯頓｜？｜？

財政部長-委員會成員

<image>

｜安德魯·梅隆｜1922年5月26日｜1930年6月14日

商務部長 - 委員會成員

<image>

｜赫伯特·胡佛｜1922年5月26日｜1928年8月21日

<image>

｜威廉·F·懷廷｜1928年8月22日｜1929年3月4日

<image>

｜羅伯特·P·拉蒙特｜1929年3月5日｜1930年6月14日

國務卿 - 委員會成員

<image>

｜查爾斯·埃文斯·休斯｜1922年5月26日｜1925年3月4日

<image>

｜弗蘭克·B·凱洛格｜1925年3月5日｜1929年3月28日

<image>

｜亨利·L·史汀生｜1929年3月28日｜1930年6月14日

## 解散

聯邦麻醉品管制委員會解散後，一個月後聯邦麻醉品局成立，委員會的所有職責都移交給了麻醉品專員哈里·J·安斯林格。

## 基本資料

- 成立時間：1922年5月26日
- 解散：1930年6月14日
- 後繼機構：聯邦麻醉品局
恩圭尼亞礦場

恩圭尼亞礦場位於史瓦帝尼姆巴巴內西北部的邦武嶺（Bomvu Ridge），靠近史瓦帝尼西北邊境。此礦場被認為是世上最古老的礦場，當中的赤鐵礦床在非洲中石器時代時被開採紅赭石，後來礦場則被用於煉鐵和出口鐵礦。

## 詞源

恩圭尼亞（Ngwenya）在史瓦帝語中指鱷魚，此地的山脈原先形似鱷魚而得名，但山脈在1960年大規模採礦時被破壞。

## 背景

### 第一階段

1960年代末至1970年代初的考古中，考古團隊在礦場內發現多件石器時代文物。放射性碳定年法測得這些文物已存在超過2萬年，後續的定年法又測得此地最久遠的採礦活動距今約4.1至4.3萬年，讓恩圭尼亞礦場成為目前已知最古老的礦場。

礦場因赤鐵礦而在早期現代人中聞名，赤鐵礦可在化妝與儀式中用到。

### 第二階段

桑人的祖先曾在這裡開採紅赭石，並以其繪製岩畫，岩畫在史瓦帝尼中非常常見。桑人的祖先善於冶煉鐵礦，並在非洲各地貿易。

### 第三階段

<image>

礦場內含鐵量可達60%的赤鐵礦礦床在19世紀中被勘探發現，由英美資源集團持有的「史瓦濟蘭鐵礦開發公司」（Swaziland Iron Ore Development Company, SIODC）於1964年開始開採。

與一家日本公司簽訂的十年合約，使日本成為此處礦石的最大買家。1964至1977年間礦場開始露天開採，期間因建立了連接礦區與莫三比克鐵路系統的戈巴鐵路，以及馬察帕工業區的電力供應網，暫時帶動了當地的經濟發展。據估計，礦區共開採出約 2,000萬噸鐵礦石。不過，地下仍殘留約3,200萬噸礦石。據說英美公司停止開採，是因為礦坑遭水淹沒。

曾有計劃重新啟動開採礦區，但隨著鐵礦價格下跌，計畫變得幾乎無利可圖。最終，該地被捐贈給史瓦濟蘭國家信託委員會管理。

礦區的遊客中心於2005年啟用，館內展出礦藏標本、照片等。

2008年，史瓦濟蘭政府考慮重新開放礦區進行開採時，國家信託委員會曾將該地提報列入聯合國教科文組織的世界遺產名錄，以爭取保護，但申請未獲通過。這處古老而已停採的礦場被稱為「獅穴」（Lion Cavern），附近現代礦場則因積水而被淹沒。

### 第四階段

印度薩爾加卡爾集團（Salgaocar）透過旗下的「薩爾加卡爾史瓦濟蘭有限公司」（Salgaocar Swaziland Limited Company）於2011至2014年間經營該礦。在將礦權交給薩爾加卡爾之前，國王姆斯瓦蒂三世駁回國家信託委員會要求禁止新一輪開採的建議，並撤換了整個委員會，以徹底壓制相關呼聲。

開採礦產造成嚴重污染，波及為首都姆巴巴內提供水源的水系。除了多項環境問題外，開採活動還威脅到當地特有、受保護的蘭花Disa intermedia。此外，為取得礦權過程中還傳出貪腐醜聞，包括薩爾加卡爾向國王捐贈2,800萬美元。協議規定礦區股權由國王持有25%，政府25%，薩爾加卡爾50%。另有報導指薩爾加卡爾為逃稅，利用莫三比克與南非的卡車運輸。雖然薩爾加卡爾與史瓦濟方面聲稱將創造2,500個就業機會，但從未實現。12薩爾加卡爾最終於2014年停止在此地的採礦活動。

2018年1月，礦產管理委員會宣布準備重新啟動礦床的勘探。

同年9月，礦區的遊客中心毀於大火。國家信託委員會表示，館內所有古代文物均在火災中付之一炬。

## 基本資料

- 日語原文：恩圭尼亞礦場、Ngwenya Mine
- 國家：史瓦帝尼
- 產品：鐵、赤鐵礦
- 開採：41,000至43,000年前
- 停採：2014年
巴兒忽惕

巴兒忽惕（蒙古語：Barγud），指的是曾居住在如今俄羅斯聯邦布里亞特共和國一帶的蒙古系民族。《元朝秘史》中用漢字記作巴兒忽惕，《史集》裡的波斯語記為برقوت（Barqūt）。一般認為，巴兒忽惕是由巴兒渾部（Barγun，巴兒忽惕的單數形式）和其他諸多部族組成的部族聯盟，而巴兒忽惕諸部的聚居地被稱作巴兒忽真・脫窟木（Barγuǰin töküm）。另外，巴兒忽惕（部族聯盟）被認為是唐代 「三姓骨利干（Üč Qurïqan）」的後裔，後世的「布里亞特部」則是巴兒忽惕部的後代。

## 歷史

### 前期

7世紀左右，唐朝將居住在貝加爾湖畔的部族記載為「骨利干」。這個骨利干在《闕特勤碑》中也被稱為「烏朱（三姓）・骨利干」（Üč Qurïqan），因居住在貝加爾湖周邊而為人所知。由於居住地域一致，且布里亞特部的始祖傳說中提到「布里亞特部古代曾分為三部族」，因此學者認為這個三姓骨利干就是巴兒忽惕部的前身。

### 蒙古帝國時代

成吉思汗統一蒙古高原諸部族，於1206年建立蒙古帝國時，貝加爾湖周邊居住著被稱為巴兒忽惕的諸多部族。據《元朝秘史》記載，成吉思汗在兔年（1207年）派遣長子朮赤，征服了尚未歸順蒙古帝國的北方諸部族，如斡亦剌惕、不里牙惕、巴兒渾、兀兒速惕、合卜合納思、康合思、禿巴思等。

### 元代滅亡後

1388年，阿里不哥的後裔也速迭兒殺害天元帝脫古思帖木兒。此時，奉阿里不哥家族為主，蒙古高原西部的諸部族（舊斡亦剌惕部、舊克烈部、舊乃蠻部、舊巴兒忽惕部）集結形成了「杜爾本・衛拉特」（四衛拉特部族聯盟），巴兒忽惕部是其中的一部分。

嘎旺沙拉布所著的《四衛拉特史》將屬於衛拉特部族聯盟的巴兒渾（Barγu）、不里牙惕（Buriyad）歸為同一群體，這些部族被認為是13世紀巴兒忽惕部的後裔。

## 巴兒忽真脫窟木

《元朝秘史》中漢字記為 「巴兒忽真脫窟木」，《集史》中的波斯語記為برقوجین توکوم（Barqūjīn tūkūm）。此外，《元史》中也記作「巴兒忽真之隘」。關於巴兒忽真脫窟木，《史集》記載：「他們（巴兒忽惕、豁里、禿剌思）被稱為巴兒忽惕的緣由，是因為其居住地延伸至色楞格河一帶，這裡是蒙古人居住的極北之地，被稱作巴兒忽真·脫窟木（Barqūjīn tūkūm）……」

關於「巴兒忽真脫窟木」的範圍，研究者中有不同說法：

一種說法認為，現代布里亞特共和國境內有一條從東注入貝加爾湖的巴爾古津河，「巴兒忽真脫窟木」即指該河流域一帶。

<image>

另一種說法認為，其範圍不僅包括巴爾古津河流域，還廣泛涵蓋貝加爾湖周邊地區。根據《史集·禿馬惕部族志》中「禿馬惕部與乞兒吉思部、巴兒忽惕部相鄰」的記載，結合乞兒吉思部居住在葉尼塞河上游一帶的情況，可推斷其區域應包括貝加爾湖周邊。

此外，馬可波羅的《東方見聞錄》記載，「從歷代可汗的埋葬地阿爾泰山和哈拉和林出發向北行進，會經過巴爾古平原。這片平原延伸約四十日行程，居民是被稱為『梅克利特』（或為蔑兒乞部）的狩獵部族。當地鹿群繁多，當地人甚至將鹿作為坐騎——這聽起來或許像神話，但確是實情。平原北臨大洋，內部湖沼密布，鳥類資源豐富，成為當地人的日常食物……他們隸屬於可汗，風俗與韃靼人幾乎無異……」。這裡的「巴爾古平原」被認為即巴兒忽真脫窟木，漢文史籍中記載的「八里灰田地」也被視作其意譯。

另外，《集史》認為部族名「巴兒忽惕」（Barγud）源於地名「巴兒忽真脫窟木」，但實際可能是Barγud後接女性形容詞詞尾in，經Barγudin演變為Barγuǰin而來。

## 巴兒忽惕諸部

巴兒渾（Barγun）

「巴兒忽惕（Barγud）」的單數形式，被認為是巴兒忽惕諸部的核心集團。《元朝秘史》中漢字記為「巴兒渾」。

豁里（Quri）

《元朝秘史》中漢字記為「火里」，《集史》的波斯語記為قوری（Qūrī）。史料中常與禿馬惕並列出現，推測二者關係密切。關於「豁里」的詞源，伯希和認為是「骨利干（Qurïqan）」脫落詞尾 - qan 而來，但此說法存在爭議。

脫額列思（Tööles）

《元朝秘史》中漢字記為「脫額列思」，《集史》的波斯語記為تولاس（Tūlās）。伯希和認為其是突厥碑文中記載的Tölös或Töles的後裔，而韓儒林指出應讀作Tölis或 Töls，更可能與「突利失（Tölis=Töls）」相關。

不里牙惕（Buriyad）

《元朝秘史》中記作 「不里牙惕」，但《集史》等史料未明確出現該部族名。多桑等人推測《集史》中Burūt～Barγāt等部族名可能對應不里牙惕。17世紀後，不里牙惕（布里亞特）作為衛拉特部族聯盟的一部分擴張勢力，巴兒忽惕諸部的故地逐漸成為其聚居地，現代俄羅斯聯邦的布里亞特共和國即由此形成。

禿馬惕（Tumat）

《元朝秘史》中漢字記為「禿馬惕」，《集史》的波斯語記為تومات（Tūmāt）。《集史》雖單獨編纂其部族史，但史料中常與豁里並列，顯示兩者關係相近。《集史》中提到「禿馬惕部族亦從巴兒忽惕諸部分支而來」。有說法認為其與後世的土默特部相關，但因缺乏史料佐證，關係尚不明確。
石楊路站

石楊路站，工程名為王武莊站，位於中華人民共和國江蘇省南京市江寧區麒麟街道石楊路與運糧河東路、興發路交叉口西北角，是南京地鐵10號線的地鐵車站。該站於2025年8月19日通過項目驗收，並於2025年12月19日啟用。

該站原規劃是10號線二期工程的起訖站，之後在正式建設方案中，10號線東延至東麒路站，本站成為中途站。

## 車站結構

石楊路站為地下三層島式車站。

<image>

- 站廳

<image>

- 站台

### 出入口

編號｜圖片｜指示｜建議前往的目的地

1L｜石楊路(北)｜運糧河西路

2L｜石楊路(北)｜運糧河東路

2L（暫未開放）｜石楊路(南)｜興發路

註=升

## 接駁交通

### 有軌電車

- 有軌電車石楊路站

## 基本資料

- 日語原文：石楊路
- 英文名稱：SHIYANGLU
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省南京市江寧區麒麟街道
- 位置：石楊路與運糧河東路、興發路交叉口西北角
- 車站類別：地鐵車站
- 運營者：南京地鐵
- 換乘交通：麒麟有軌 石楊路站、

<image>

南京公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：3個
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2025年10月19日
- 首班車：往南京地鐵：6:02、往南京地鐵：6:40
- 末班車：往南京地鐵：23:17、往南京地鐵：0:00
叡山電鐵900系電聯車

叡山電鐵900系電聯車是叡山電鐵使用的電聯車，其暱稱為「Kirara」。900系是叡山電鐵為了吸引京都市營地下鐵烏丸線的延伸所預期帶來的觀光人潮，而在1997年至1998年導入使用的鐵路車輛。

## 概要

1997年6月，京都市營地下鐵的烏丸線自北山站延伸至國際會館站。當時叡山電鐵預估大量的通勤及使用通學定期票的乘客將被轉移至烏丸線上。作為因應該狀況的對策，叡山電鐵便構想出一款能吸引使用叡山電鐵的遊客前來鞍馬與貴船等觀光地的鐵路車輛，而該列車即為900系電聯車。900系的暱稱「Kirara」源自於連結京都市左京區的修學院地區和比叡山的山路「雲母坂」。同時本型車也在1998年榮獲鐵道友之會頒發的桂冠獎。

## 設計理念

900系基於叡山電鐵製定的以「為了觀賞紅葉而前來搭乘的鐵路車輛」作為設計理念，其車身塗裝與客室內裝由近畿車輛負責，並由武庫川車輛工業負責製造。雖然近畿車輛在設計方案中曾考慮使用當時日本流行的復古風格，但為了使900系能夠受到乘客長時間的喜愛，最終選擇重視乘客向外眺望的視野及採用平面玻璃的設計方案。為增加玻璃的面積並確保其結構的強度，武庫川車輛工業特別引進稱為接合的玻璃工法。而近畿車輛在選擇900系的車身塗裝顏色時並未採用與叡山鐵的鐵道路線沿線景色相映襯的色彩，而是使用能聯想到楓葉的色調，令乘客在搭乘時能感受到愉悅的氛圍。

## 規格與構造

### 車體

900系的車身採用碳鋼製的焊接結構。為強調客室內的眺望視野，以及凸顯本型車使用玻璃張貼的特色，車頭正面的駕駛台上半部皆安裝玻璃窗。正面窗戶內側安裝著電動式的目的地顯示幕，並在窗戶下方配置統一收納在燈箱內的前照燈和霧燈；燈具下方則配備叡山電鐵首度安裝在鐵路車輛上的排障器，並在該設備與車體下半部之間安裝LED尾燈。同時為保護列車內駕駛員的安全，900系特別在駕駛室採用厚度達6mm的鋼板。

<image>

車體側面採用左右不對稱的設計。單一編組中的2輛車輛在車體結構上基本相同，並且以車尾對車尾的方式連結進行運轉。列車行駛時，其行進方向的右側設置著面向車窗的座位，並將窗柱的尺寸盡可能地縮小，在視覺上呈現連續式的固定窗。左側設置面向駕駛台的單人座位，並安裝單面向下拉開的窗戶，且在視覺上呈現2面窗戶為單面窗戶的效果。左右兩側的車身與屋頂的連接處安裝著附有電動窗簾的天窗。旅客用車門考量到輪椅使用者的需求，因此使用寬度達1050mm的拉門式車門，並在車體的左右兩側各設置2道門；而車門下半部也有設置窗戶，以便讓乘客在列車通過鐵橋和溪谷時獲得觀賞體驗。

本型車的2列編組在塗裝上各有差異。901－902編組的車身上半部採用楓葉紅塗裝，903－904編組的相同部位則採用楓葉橙塗裝。上述2列編組的車身下半部均使用米色塗裝，並在兩種塗裝的分隔處搭配金色條紋。車體下半部的中央處安裝著1面仿叡山電鐵傳統車輛番號的「Kirara」橢圓形標示牌，並在車門旁貼上該標誌的圖樣；而車頭正面的窗戶下方則嵌入楓葉型狀的不鏽鋼板。

### 客室

<image>

客室內的地板使用深酒紅色，壁面與天花板則採用明亮的灰色面板，並將面板的光澤度降低，以避免過度反射光線影響乘客的視野。為確保站立或是坐下來的乘客皆能向外眺望風景，因此駕駛台後方隔板上的窗戶尺寸被盡可能地放大。座椅的外型在結合汽車工學並經過多次試做後，最終採用線條較柔和的S字型靠背設計；而靠背的上半部則呈現半圓形。座椅的布料使用帶有樹枝圖案的紫色系雅卡爾織布，且考量到通勤與通學的乘客需求，在座椅背部安裝紅色的大型扶手。

駕駛室對面的旅客用車門至車身連結側面的區域並未設置座椅，而是設置1處稱為「聊天空間」的站立區域，並在該處的窗戶下方安裝水磨石桌面；而該區域也可放置輪椅。駕駛室採用非貫通設計，使客室空間較叡山電鐵的既有車輛擴大約150mm，但駕駛室仍配備與叡山電鐵既有車輛相同的基本配置。駕駛員專用的車門同樣採用拉門式設計，車頭正面的窗戶則使用吸熱玻璃。

## 運用

900系電聯車的901－902編組於1997年10月4日完工，並於當日在出町柳站舉行發車典禮。同時京福電氣鐵道DeO 600型電聯車的605號與606號電聯車也遭到報廢。903－904編組則於1998年9月20日完工，並接替遭到報廢的DeO 600型601號和602號電聯車。在觀光季節加開的臨時列車中，900系也會行駛至叡山本線八瀨比叡山口站。當900系在楓葉季節行經二軒茶屋站至二之瀨站間的楓葉隧道時會減速慢行。而叡山電鐵在900系投入使用的初期考量到其輸送能力可能不足，因此並未讓本型車載送每年10月參加鞍馬火祭的旅客。

<image>

自2000年1月起，900系在內的2輛為1編組的電聯車開始在鞍馬線上實施單人運轉。2019年3月21日，901－902編組塗上象徵著新緑的塗裝，並以「青楓Kirara」之名進行運轉。青楓Kirara原本計畫運行至2020年12月上旬，但因廣受乘客好評而將行駛時間延長至2024年12月。2025年3月，901－902編組重新塗上原本的楓葉紅塗裝。

## 基本資料

- 原文名稱：叡山電鉄900系電車
- 原文語言：日本語
- 公司色：green
- 尺寸：280
- 圖像說明：在修學院站停靠的902編組電聯車（2019年9月）
- 原產國：日本
- 車輛總數：4輛
- 製造年份：1997年－1998年
- 投運年份：1997年10月4日
- 運營商：叡山電鐵
- 車輛長度：15,700
- 車體寬度：2,690
- 供電制式：直流600V高架電車線
- 軌距：1,435
- 車體高度：含集電弓:4,120mm、不含集電弓:3,983
- 營運速度：70
- 起動加速度：2.5 km/h/s
- 常用減速度：4.2 km/h/s
- 緊急減速度：4.5 km/h/s
東麒路站

東麒路站，工程名為石楊東路站，位於中華人民共和國江蘇省南京市江寧區麒麟街道東麒路東側空地內，是南京地鐵10號線的地鐵車站。該站於2025年8月19日通過項目驗收，2025年12月19日啟用。

## 車站結構

東麒路站是10號線與規劃12號線的換乘站。10號線車站為地下二層13米島式車站，總長280米，標準段總寬22.1米，有效站台長度為140米。車站主體建築面積11864平方米，附屬建築面積3009平方米。

<image>

- 站廳

<image>

- 站台

### 出入口

編號｜圖片｜指示｜建議前往的目的地

1L｜東麒路｜石楊路

2L 註=升

## 基本資料

- 日語原文：東麒路
- 英文名稱：DONGQILU
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省南京市江寧區麒麟街道
- 位置：東麒路東側空地內
- 車站類別：地鐵車站
- 運營者：南京地鐵
- 換乘交通：江寧公交、

<image>

南京公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：2個
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2025年10月19日
- 首班車：往南京地鐵：6:00
- 末班車：往南京地鐵：23:15
費爾森瑙高架橋

費爾森瑙高架橋（Felsenauviadukt）是瑞士A1高速公路上的一座橋梁，位於伯恩州伯爾尼市北部的費爾森瑙，跨過阿勒河，1972年開建，1974年合龍，1975年9月4日通車，主跨144米，是世界上最早的預力混凝土箱梁橋。

## 圖集

<image>

- 費爾森瑙高架橋

<image>

- 另一側看費爾森瑙高架橋

<image>

- 下方看費爾森瑙高架橋

## 基本資料

- 座標：46.969167 7.447222
- 承載：A1高速公路 (瑞士)
- 國家：瑞士
- 地點：伯恩州伯爾尼費爾森瑙
- 橋型：箱梁橋
- 建築材料：預力混凝土
- 長度：1116m
- 最大跨度：144m
- 開工日：1972年
- 完工日：1974年
- 開通日：1975年9月4日
慈藏

<image>

慈藏（자장，590年658年），7世紀新羅的僧人，以律宗僧人（律師）的身份聞名。出家前，他是出身真骨階層的貴族，本姓金，俗名為善宗，虎林（茂林）之子。

他早年父母雙亡，隨後捨棄妻子，修建了元寧寺，修習「枯骨觀」。當時善德女王曾任命他擔任高官，但他並未就任。636年（善德女王五年、唐太宗貞觀十年），慈藏奉王命，率領弟子僧實等十餘人前往文殊菩薩的道場中國唐朝的五台山，受持袈裟與佛法教義，修習佛教。後來，他師從華嚴宗始祖杜順與律宗的道宣，學習佛法後，於643年（善德女王十二年、唐太宗貞觀十七年）攜帶一部藏經與佛具返回新羅。擔任芬皇寺住持期間，慈藏在王宮與黃龍寺宣講《大乘論》《菩薩戒本》等佛教典籍。此後，他升任大僧統，主管僧人的行為規範與整個僧團事務。此外，他還提議修建黃龍寺九層木塔，該塔於645年竣工；同時設立了通度寺與金剛戒壇。他在全國範圍內修建了十餘座佛塔，隨後在公元650年真德女王時期，他提議採用唐朝的年號，穿著中國冠服。晚年時，慈藏在江陵地區修建了水多寺，後來又在太白山修建了石南院（淨岩寺），並在那裡圓寂。他的著作包括《阿彌陀經義記》、《出觀行法》、《戒經義疏》等。

## 相關文藝作品

- 電視劇《三國記》（KBS，1992年～1993年，演員：李正許）
傑克·特納 (工會會員)

<image>

弗雷德里克·約翰·雪莉·特納(Frederick John Shirley Tanner)CBE （1889 年 4 月 28 日– 1965 年 3 月 3 日）是一位英國工會會員。

特納出生於惠斯塔布，在倫敦長大，14歲便成為了鉗工及車工。加入了社會民主聯盟和工程師聯合會，並很快成為了一名傑出的活動家，並幫助建立了全國女工聯合會。20世紀10年代，他是一位重要的工團主義者，活躍於工業工團主義教育聯盟，並共同主持了第一屆國際工團主義代表大會。

第一次世界大戰期間，特納在法國擔任工程師，並積極參與當時的工團主義組織法國總工會（Confédération Générale du Travail）。1917年，他回到倫敦並積極參與工廠管理運動。1920年，他與約翰·S·克拉克、海倫·克勞福德、威利·加拉赫、威廉·麥克萊恩、 JT·墨菲、西爾維婭·潘克赫斯特湯姆·奎爾奇、戴夫·拉姆齊和瑪喬麗·紐博爾德等人一起參加了共產國際第二次代表大會。他曾加入過英國共產黨，但僅八個月後就離開了，但他與留在黨內的同事仍然保持著密切的聯繫。

特納將越來越多的時間投入到了工會運動當中，並於1939年當選為美國聯合工程工會（Amalgamated Engineering Union）主席，任期至1953年，致力於推動工程行業的經濟規劃。並於1954年擔任美國工會代表大會主席。後來他與工會右翼的聯繫日益密切，並從1956年起支持反共產主義的工業和研究資訊服務組織（IIR）。
2025年司諾克威爾斯公開賽

2025年威爾斯公開賽（正式名稱為2025年BetVictor威爾斯公開賽），是一項職業司諾克賽事，於2025年2月10日至16日在威爾斯蘭迪德諾的威爾斯劇院舉行。這是威爾斯公開賽自1992年首次舉辦以來連續舉辦的第34屆；該賽事連續第三年在該場地舉行。資格賽於2025年2月4日至6日在英格蘭巴恩斯利的巴恩斯利大都會體育場舉行。這是2024-25賽季的第13場排名賽，接替2025年德國大師賽，並先於2025年世界公開賽舉行，是本賽季本土系列賽的第四場也是最後一場比賽，前三場比賽分別是2024年英格蘭公開賽、2024年北愛爾蘭公開賽和2024年蘇格蘭公開賽。該賽事由世界司諾克巡迴賽主辦，BetVictor贊助。冠軍將獲得100,000英鎊獎金（總獎金550,400英鎊）、雷·里爾頓獎盃以及2025年冠中冠賽的參賽資格。

蓋瑞·威爾森是衛冕冠軍，他在2024年決賽中以9-4擊敗馬丁·奧唐納，但在本屆第一輪以3-4輸給伊什普里特·辛格·查達。馬克·塞爾比在決賽中以9-6擊敗史蒂芬·馬奎爾，贏得個人第二個威爾斯公開賽冠軍和第24個排名賽冠軍。尼爾·羅伯森在本賽季四場本土系列賽中贏得最多獎金，額外獲得15萬英鎊的BetVictor獎金。

本屆賽事共產生72次單桿破百，其中資格賽26次，正賽46次。最高分是徐思在資格賽第二輪打出的滿分桿。這是徐思在職業比賽中打出的第三次滿分桿。

## 賽制

<image>

本賽事是威爾斯公開賽自1992年首次舉辦以來連續舉辦的第34屆，也是繼世界錦標賽和英國錦標賽之後舉辦時間第三長的司諾克排名賽。該賽事是本賽季本土國家系列賽的第四場及最後一場比賽（繼2025年蘇格蘭公開賽之後），也是2024-25賽季的第13場排名賽（排在2025年德國大師賽之後、2025年世界公開賽之前），於2025年2月10日至16日在威爾斯蘭迪德諾的威爾斯劇院舉行。

資格賽於2025年2月4日至6日在英格蘭巴恩斯利的巴恩斯利大都會體育場舉行。本賽季，WST為四場本土賽事和德國大師賽實施新賽制。在資格賽第一輪中，排名第65–96的選手將對陣排名第97–128的選手。在資格賽第二輪中，32名第一輪獲勝者將與排名第33–64的選手競爭。然後，32名第二輪的獲勝者將在正賽第一輪與排名前32的選手比賽。

前幾輪比賽均為七局四勝制，半準決賽為九局五勝制。準決賽為十一局六勝制，決賽為兩個時段十七局九勝制。衛冕冠軍是蓋瑞·威爾森，他在2024年決賽中以9-4擊敗馬丁·奧唐納，那是奧唐納首次打入排名賽決賽，但他在本屆第一輪以3-4輸給伊什普里特·辛格·查達。世界排名第一的賈德·川普在種子選手排名賽前選擇退出比賽，理由是要專注於其他賽事。

### 獎金

賽事冠軍將贏得雷·里爾頓獎盃。本屆賽事的獎金比上屆增加了123,400英鎊，具體獎金明細如下：

- 冠軍: £100,000
- 亞軍: £45,000
- 準決賽: £21,000
- 半準決賽: £13,200
- 16強: £9,000
- 32強: £5,400
- 64強: £3,600
- 96強: £1,000
- 單桿最高分: £5,000
- 總獎金: £550,400

## 正賽

正賽結果如下。選手姓名後括號內的數字表示前32名種子選手，「a」表示未參加世界司諾克巡迴賽主賽的業餘選手，粗體字表示比賽獲勝者。

### 下半部

註: w/d=棄權; w/o=不戰而勝

### 決賽

決賽: 17局9勝制. 裁判: 德西斯拉娃·博日洛娃威爾斯蘭迪德諾威爾斯劇院, 2025年2月16日

馬克·塞爾比 (5)英格蘭｜9–6｜史蒂芬·馬奎爾 (27)蘇格蘭

下午: 63–21, 58–30, 23–69, 108–24, 24–70, 0–91, 128–6 (116), 41–81晚上: 63–55, 26–74, 67–7, 60–71, 73–0, 128–0 (128), 67–8

(frame 14) 128｜單桿最高｜81 (frame 8)

2｜單桿破百｜0

## 資格賽

資格賽結果如下所示。球員姓名後括號內的數字表示球員的種子排名，「a」表示未參加世界司諾克巡迴賽主賽的業餘球員，粗體字表示比賽獲勝者。

註: w/d=棄權; w/o=不戰而勝

## 單桿破百

### 正賽階段單桿破百

在蘭迪德諾舉行的本屆賽事正賽階段共打出46次單桿破百。

- 141, 131, 128, 116 – 馬克·塞爾比
- 139 – 傅家俊
- 138, 105 – 馬克·艾倫
- 137, 123 – 傑克·瓊斯
- 131, 123, 112, 111, 106, 105, 100 – 傑克·利索夫斯基
- 131, 113, 107 – 約翰·希金斯
- 131 – 湯姆·福特
- 130, 101 – 張安達
- 127, 100 – 肖恩·墨菲
- 118 – 阿里·卡特
- 118 – 王雨晨
- 117, 101, 100 – 馬克·威廉斯
- 117 – 龐俊旭
- 117 – 諾蓬·桑坎
- 114, 103 – 凱倫·威爾森
- 113 – 喬·奧康納
- 112 – 袁思俊
- 110, 108 – 傑米·瓊斯
- 108, 105 – 盧卡·布雷塞爾
- 105 – 艾略特·斯萊瑟
- 103 – 伊什普里特·辛格·查達
- 103 – 傑克森·佩吉
- 103 – 馬修·史蒂芬斯
- 102 – 馬修·塞爾特
- 102 – 斯佳輝
- 100 – 大衛·吉爾伯特

### 資格賽階段單桿破百

在巴恩斯利舉行的資格賽階段共打出26次單桿破百。

- 147, 113 – 徐思
- 143 – 弗洛里安·紐斯勒
- 142, 136 – 塗振龍
- 139, 115 – 大衛·利利
- 136 – 奧利弗·萊恩斯
- 134, 114, 109 – 連恩·戴維斯
- 134 – 史丹·穆迪
- 131 – 馬海龍
- 124 – 里奇·瓦爾登
- 115 – 袁思俊
- 113, 102 – 邢子豪
- 113 – 馬克·戴維斯
- 112 – 王雨晨
- 111 – 麥可·霍爾特
- 109, 104 – 伊什普里特·辛格·查達
- 109 – 吉米·羅伯森
- 104 – 路易斯·希思科特
- 103 – 喬·佩里
- 102 – 連恩·普倫

## 外部連結

- World Snooker Tour – Home

## 基本資料

- 名稱：2025年BetVictor威爾斯公開賽
- 場館：威爾斯劇院
- 地點：蘭迪德諾
- 國家：威爾斯
- 組織：世界司諾克巡迴賽
- 比賽形式：排名賽
- 總獎金：£550,400
- 冠軍獎金：£100,000
- 單杆最高分：徐思 (147)
- 比分：9–6
- 前任：2024
- 後續條約：2026
宮崎勝

宮崎勝（1958年3月18日－）是一名日本政治人物、公明黨黨員，也是現任參議院議員（兩屆）及參議院外交防衛委員會委員長。

## 概述

2010年，他參加了第22屆參議院比例代表區議員定期選舉，但最終敗選。

2015年，就任公明黨中央執行委員會幹事。

2016年，他從參議院比例代表區參加第24屆參議院議員通常選舉，首次當選。由於未被公明黨視為重點候選人，他成為公明黨比例代表中個人得票最少的當選者 (僅獲18,571 票)。此外，隨著 2017 年長澤廣明辭去參議院議員職務，個人得票低於宮崎的竹內真二以獲得7,489 票遞補當選。

2022年，他參加了第26屆參議院定期選舉，競選比例代表區議員。與上次選舉一樣，他是公明黨候選人，獲得票數第七名。但是，由於公明黨在此次選舉中分配了6個比例代表席位，他起初並未當選。與上次選舉不同，他此次選舉中被公明黨視為關鍵候選人，但由於選票分配的原因，他獲得的個人選票少於其他候選人而起初落選。但是，選舉後，同黨的比例代表候選人熊野正士因醜聞被曝光，於同年9月30日辭職。因此，同年10月6日，中央選舉委員會決定宮崎在比例代表區遞補當選。第二天，即10月7日，他以官報告示的方式，正式遞補連任第二任參議院議員。

2025年8月1日，就任參議院外交防衛委員會的委員長。

## 政治立場

- 主張現時和平安全法制沒有問題。
- 贊成憲法改革。
- 反對修改憲法第九條。
- 反對設立緊急條例。
- 不反對前總務大臣高市早苗曾提到，「如果廣播公司反覆播放缺乏政治公正的內容，可能會被勒令暫停播出」的主張。
- 曾主張政府應該修改法律，推遲或取消計劃於2017年4月將消費稅率提高至10%的計劃。
- 認為安倍經濟學的好處並沒有惠及地方或中小企業。
- 支持跨太平洋夥伴關係協定。
- 核能發電目前是必要的，但將來應該逐步淘汰。
- 美國海軍陸戰隊普天間飛行場應該遷至邊野古。
- 日本未來不應考慮核武裝。
- 他反對《健康促進法》修正案，該修正案原則上禁止在餐廳和其他建築物內吸菸，以防止二手菸危害。在2016年參議院選舉前進行的一項關於預防二手菸危害的公眾調查中，他回應稱，到2020年，包括餐廳和酒吧在內的公共場所應該「劃分吸菸區和非吸菸區，並且不設處罰」

## 選舉歷史

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜當選標記

2010年｜第22屆日本參議院定期選舉｜參議院比例區｜公明黨｜2,634

2016年｜第24屆日本參議院定期選舉｜18,571｜

<image>

2022年｜第26屆日本參議院定期選舉｜9,695｜

<image>

(遞補)

## 基本資料

- 原文名：宮崎 勝、みやざき まさる
- 原文名：ja
- 選區：參議院比例區
- 就任日期：2022年10月7日
- 職務：日本參議院議員
- 學歷：埼玉大學工學部工學士
- 出生：日本埼玉縣坂戶市
- 政黨：公明黨
- 前任：熊野正士
- 就任日期1：2016年7月26日
- 卸任日期1：2022年7月25日
所有模型都是錯的

「所有模型都是錯的」（"All models are wrong"）是統計學中常見的格言，常引申為「所有模型都是錯的，但有些是有用的」。它承認統計模型永遠無法完全涵蓋現實的複雜性，但仍能發揮實用價值。這句格言通常被認為出自英國統計學家喬治·E·P·博克斯，但其核心概念早於博克斯的著作便已存在。

## 歷史

<image>

「所有模型都是錯的」這句話被認為出自喬治·博克斯，他在1976年的一篇論文中藉此形容模型的局限性，主張雖然沒有任何模型能完全精準，但若審慎運用，較簡單的模型仍能提供寶貴的洞見。彼得·麥卡勒（Peter McCullagh）與約翰·內爾德（John Nelder）在1983年關於廣義線性模型的著作中指出，儘管科學建模是創造性過程，某些模型仍優於其他模型，即便沒有任何模型能宣稱擁有永恆真理。1996年，M·R·內斯特（M. R. Nesterr）提出《應用統計學家的信條》，將此格言作為核心信條納入其中。

儘管這句格言最常與喬治·博克斯聯繫在一起，但其核心思想在歷史上已被多位思想家表達過。阿爾弗雷德·柯日布斯基早在1933年便指出：「地圖並非其所代表的領土，但若繪製正確，它便與領土具有相似的結構，這正是其實用性的根源。」。1939年，沃特·安德魯·休哈特論述了構建能完整描述統計控制狀態之模型的不可行性，指出任何模型皆無法精確呈現此狀態的特定特徵。約翰·馮·諾伊曼於1947年曾指出：「真理過於複雜，只能容許近似值的存在。」

## 討論

博克斯於1979年再次援引此格言，並進一步闡述其思想：儘管模型無法完美描述經驗現象，卻能作為實用的近似工具。他在後續著作中重申此觀點，強調應依據模型的實用性而非絕對正確性來評斷其價值。

戴維·科克斯在1995年的一篇評論中指出，宣稱所有模型都是錯誤的並無助益，因為模型本質上就是對現實的簡化。他強調，統計模型與其他科學模型一樣，旨在透過理想化的表徵來捕捉系統的重要面向。

在2002年關於統計模型選擇的著作中，K·P·伯納姆（K. P. Burnham）與D·R·安德森（D. R. Anderson）重申了博克斯的觀點，指出儘管模型是對現實的簡化，但其實用性存在顯著差異——從極具價值到幾乎毫無用處。

J·邁克爾·斯蒂爾以城市地圖為喻，闡釋模型如同地圖雖有局限卻具實用價值，強調某些簡化模型未必錯誤。安德魯·葛爾曼（Andrew Gelman）回應時認同斯蒂爾觀點，但仍力挺該格言的價值，特別是其能引導人們關注模型固有的缺陷。

哲學家彼得·特魯蘭（Peter Truran）在2013年的一篇論文中探討了看似不相容的模型如何透過呈現同一現象的不同面向來做出精準預測，並以兩名觀察者從不同角度觀看圓柱體的例子闡明此觀點。

2014年，大衛·漢德重申模型旨在協助理解或決策現實世界，此觀點亦為博克斯的名言所強調。

## 延伸閱讀

- Anderson, C. (23 June 2008), " The end of theory", Wired
- Saltelli, A.; Funtowicz, S. (Winter 2014), " When all models are wrong", Issues in Science and Technology, 30

## 外部連結

- "All Models are Right, Most are Useless"—Andrew Gelman blog
- All models are wrong—Peter Coles blog
九三式雙輕爆撃機

九三式雙引擎輕型轟炸機是日本帝國陸軍在1930年代中期研製的一款轟炸機。其Ki編號（原型機名稱）為Ki2。其縮寫和名稱包括九三式雙引擎輕型轟炸機、九三式雙發輕型轟炸機和九三式雙發輕型轟炸機。其盟軍代號為「路易絲」。該機由三菱重工研發製造。

## 開發

1930年8月，三菱重工從德國進口了ユンカース K37雙引擎輕型轟炸機，並於次年春天在立川機場進行了試飛。這架未攜帶武器、輕載的轟炸機展現出了卓越的機動性，引起了觀摩試飛的陸軍人員的注意。大約在這個時期，陸軍使用了自九一八事變爆發以來收到的捐款約16.2萬日元作為「陸軍學術技術獎勵基金」，購買了一架K37和ドルニエ メルクール於1932年1月10日在代代木閱兵場舉行了落成典禮，並通過NHK廣播電台進行了現場直播。這兩架捐贈的飛機在滿洲用於近距離空中支援和醫療運輸，愛國一號在前線受到了高度讚揚。9 月，陸軍指示三菱公司基於 K37 研製新型輕型轟炸機的原型機。

三菱於1933年5月完成了第一架原型機，採用與當時已停產的九二式重型轟炸機以及正在研發的九三式重型轟炸機相同的容克斯式波紋金屬結構。試飛記錄的最高時速達到255公里/小時，並展現了良好的機動性，但飛機隨後在一次著陸事故中墜毀。然而，飛行測試繼續使用完成的第二架原型機進行，並於同年11月正式採用，成為九三式雙引擎輕型轟炸機（稱為雙引擎輕型轟炸機，以區別於同年採用的川崎Ki-3單引擎輕型轟炸機）。

在研製過程中，它也被稱為九二式雙引擎偵察機，這個名字可以在1932 年11 月繪製的信州丸計劃上看到。

## 設計

與Ki-1 （Ki-37重型轟炸機的加大版）不同，Ki-3雙引擎輕型轟炸機本質上是K-37的複製品，並在機身強化、武器裝備改進和性能提升方面進行了改進。它同樣是一架低翼、全金屬、雙引擎單翼機，主起落架固定，但由英國布里斯托朱庇特發動機（由中島飛機公司授權生產）提供動力。擋風玻璃和炮塔均為開放式。

## 運用

生產型飛機主要用於抗日戰爭期間的滿洲作戰，一架九三式轟炸機擔任指揮機，兩到三架九三式輕型轟炸機組成了轟炸機中隊的大部分。這是陸軍內部關於雙引擎還是單引擎輕型轟炸機更好的爭論中達成的妥協。這種組織方式雖然能有效消除轟炸機編隊的盲區，但同時使用不同的飛機執行同一任務在維護和其他作戰方面存在不利影響。

由於其出色的機動性和高作戰率，該飛機在戰場上比 Ki-93 重型轟炸機和 Ki-93 單引擎輕型轟炸機獲得了更好的聲譽。然而，它的性能不如同時期其他國家開發和採用的轟炸機。因此，在1936 年（昭和 11 年），開發了一種經過廣泛修改的型號，旨在提高性能。該型號配備了更強大的Ha-8發動機、可伸縮主起落架、封閉式駕駛艙蓋和球形封閉式機頭炮塔（雖然有些飛機沒有）。這些修改使速度提高了 28 公里/小時， Ki-93 雙引擎輕型轟炸機Ki-2-II於1937 年（昭和 12 年）正式採用。先前的生產型號被命名為九三式雙發輕型轟炸機一型（Ki-2-I），但由於同年採用性能更強的九七式輕型轟炸機（Ki-30），二型的產量被限制在少量。二型共生產了174架，即使從前線撤出後，它們仍繼續被濱松陸軍飛行學校和其他機構用作訓練轟炸機。

<image>

民用方面，一架鵬級遠程聯絡機被製造出來，這是一架改進型九三式雙引擎輕型轟炸機（二型），拆除了炮塔，在機身內增加了油箱和座椅，並採用了流線型機頭。這架飛機註冊號為「南京號」（J-BAAE），自1936年7月起由朝日新聞社運營，用作遠程通訊機。南飛號創下了多項遠程飛行記錄，包括1936 年9 月在 9 小時 10 分鐘內從羽田飛往新疆2,000 公里，同年 12 月在 21 小時 30 分鐘內從立川飛往曼谷4,930 公里，以及 1939 年 2 月在中國全境進行 9,300 公里的聯絡飛行。從1942 年起，它由中央氣象台運營，但在1944 年5 月，它在鄂霍次克海觀測流冰時因降落事故而損毀。盟軍誤認為 Ho 級是中島G65 輕型轟炸機，除了 G65 雙引擎輕型轟炸機外，還給它起了代號「喬伊斯」。

此外，一架非軍事化的九三式雙引擎輕型轟炸機2型也被大阪每日新聞用作聯絡機。

## 規格

### = 一型（キ2-I）

<image>

- 全長： 12.60 m
- 全寬： 19.962 m
- 全高： 4.635 m
- 主翼面積： 56.2 m2
- 翼面荷載： 80.9 kg/m2
- 自重： 2,800 kg
- 全備重量： 4,550 kg
- 發動機：中島 許可生產的 布里斯托「木星」七型空冷星型九缸活塞發動機（標稱500 hp） × 2
- 最大速度： 255 km/h
- 航程： 900 km
- 實用升限： 7,000 m
- 乘員： 3名
- 7.7 mm 八九式旋迴機關槍× 2
- 炸彈 最大500 kg

### 二型（キ2-II）

<image>

- 全長： 12.70 m
- 全寬： 19.962 m
- 全高： 4.635 m
- 主翼面積： 56.2 m2
- 翼面荷載： 83.6 kg/m2
- 全備重量： 4,700 kg
- 發動機：中島 光哈8空冷星型九缸活塞發動機（標稱600 hp） × 2
- 最大速度： 283 km/h
- 乘員： 3名
- 7.7 mm 八九式旋迴機關槍 × 2
- 炸彈 最大500 kg

### 鵬型

- 全長： 12.41 m
- 全寬： 19.95 m
- 全高： 4.60 m
- 主翼面積： 56.2 m2
- 翼面荷載： 92.5 kg/m2
- 自重： 2,800 kg
- 全備重量： 5,200 kg
- 發動機：中島 「壽」三型空冷星型九缸活塞發動機（標稱550 hp） × 2
- 最大速度： 283 km/h
- 巡航速度： 222 km/h
- 航程： 3,000 km
- 實用升限： 4,500 m
- 乘員： 3–5名

## 出現作品

《戰鬥士兵》：武漢行動紀錄片。當部隊移至基地時，一架九三式雙引擎輕型轟炸機一型在兩架九三式單引擎輕型轟炸機的護航下起飛。

## 參考文獻

- 野澤正史，《日本飛機全集：三菱版》，出版合作社，1961年，第62-68頁、第232-234頁。

## 外部連結

- 陸軍九三式雙引擎輕型轟炸機（三菱Ki-2） - 所澤航空百年官方網站
- 三菱Ho級「南信號」遠程聯絡機 - 所澤航空百年紀念官方網站
- 93式雙引擎輕型轟炸機- 圖片網站

## 基本資料

- 日語原文：九三式雙輕爆撃機（Ki-2）
- 類型：轟炸機
- 原產國：日本
- 製造商：三菱重工
- 狀態：已退役
- 主要使用者：日本帝國陸軍
- 製造數量：174架
- 起役日期：1933年（昭和8年）11月
- 首飛：1933年（昭和8年）5月
賴索托地理

賴索托是南部非洲的一個內陸國，四周被南非所包圍，總面積30,355平方公里。

<image>

賴索托國土為高原地形，是全世界唯一一個全境皆位在海拔1,000公尺以上的國家。最高峰是龍山山脈的恩特萊尼亞納山，海拔3,482公尺，最低點位於馬卡倫河匯入橘河之處，海拔約1,400公尺。整體地形呈現西低東高。
聖馬利諾世界遺產列表

根據聯合國教育、科學及文化組織1972年制訂的《保護世界文化和自然遺產公約》，世界遺產指對全人類有重要文化或自然價值的遺產項目。常見文化遺產包括古蹟（如建築、雕塑、題字）、建築群、遺址（如考古遺址）；自然遺產通常是具備特殊物質和生物價值的自然地貌、地質和自然地理結構（如瀕危動植物棲息地），或在科學、保育、自然美角度極具價值。聖馬利諾於1991年10月18日批准該公約，該國自然和文化遺蹟因此有資格列入《世界遺產名錄》。

截至2025年，聖馬利諾共有1項遺產入選，為2008年入選的聖馬利諾歷史中心及蒂塔諾山。除已入選的世界遺產外，接受《保護世界文化和自然遺產公約》的成員國還可以把遺產項目列入預備名單，任何遺產在提名《世界遺產名錄》前都必須入選預備名單。但截至2025年，聖馬利諾沒有任何遺產列入備選名單。

## 世界遺產

聯合國教科文組織根據十項標準收錄世界遺產，入選的每一個必須符合至少一項標準，其中第一（i）至六（vi）項為文化遺產，第七（vii）至十（x）項為自然遺產，同時符合文化和自然遺產標準的叫複合遺產。表格的順序按入選年份排列，文代表文化遺產，自代表自然遺產，自文代表複合遺產。

名稱｜圖像｜地點（市鎮）｜入選年份｜編碼和入選標準｜簡介

聖馬利諾歷史中心及蒂塔諾山San Marino Historic Centre and Mount Titano｜

<image>

｜聖馬利諾市、博爾戈馬焦雷 43°N 55°E｜2008年｜1245文(iii)｜該遺產範圍約55公頃，包括位於山頂的歷史市區及周邊防禦工事。該地自十三世紀起成為聖馬利諾共和國首都，是世界最古老共和國之一，也是唯一存續至今的義大利城邦，見證了七百多年來自由共和體制及市民自治的延續。歷史中心保存了城牆、塔樓、城門、聖塔克拉拉修道院、公共宮、宗座聖殿及泰坦諾劇院等建築，至今仍是有人居住並承載制度功能的核心。十九至二十世紀的修復與重建工程亦成為遺產歷史的一部分，反映了不斷演變的保護理念。由於地處蒂塔諾山之巔，該城免受工業化的城市改造影響，並以「自由城邦」的象徵地位廣為傳頌，成為歐洲及全球民主發展的重要見證。
RDS-6s原子彈

RDS-6s是蘇聯於1953年8月試驗的一枚原子彈。

RDS-6s(РДС-6с，美國代號「Joe 4」)是蘇聯於1958年8月12日試驗的首枚氫彈，試驗爆炸當量為0.4MtonTNT。

該原子彈採用「分層蛋糕、千層餅，Sloika」設計（Слойка），其結構是將裂變材料於聚變材料交替疊加，通過裂變—聚變的複合反應，將原子彈的威力提高到早期原子彈的數十倍。但經過試驗表明，RDS-6s原子彈的威力，仍然比美國於1952年測試的常春藤麥克原子彈弱26倍。蘇聯提出的此設計與美國愛德華·泰勒提出的「鬧鐘構型」類似，但是美國沒有進行此構型的任何試驗。

## 簡介

1948年6月，蘇聯啟動代號為RDS-6的系列先進原子彈與氫彈研究計劃，相關工作由全俄實驗物理科學研究所與蘇聯科學院列別捷夫物理研究所（FIAN）共同承擔。

首個氫彈的設計方案被命名為Truba（Труба，意為管狀、圓柱體結構），代號為RDS-6t。1948年3月，克勞斯·福克斯向蘇聯提供了美國「古典超」（Classic Super）的設計文檔，文檔內描述了關於「古典超」核彈的構型，該原子彈的槍式初級裝置由鈾-235與裝滿氘的圓筒狀的次級裝置構成，RDS-6t的設計原理與之類似，但是將輕質的氧化鈹外殼替換為了重質殼體。

<image>

1948年9月—10月期間，安德烈·薩哈羅夫在列別捷夫物理研究所提出了在裂變核心周圍交替包裹氘與鈾-238層的創新構型，史稱「薩哈羅夫第一構型」。該設計方案代號為Sloika（Слойка）。1949年3月，維塔利·金茲堡提出用氘化鋰-6替代純氘的構思，該構型的特點是通過鋰的中子俘獲產生氚，並利用氘-氚聚變產生的14MeV引發鈾-238聚變。以上兩種構型都被應用於RDS-6s。

<image>

1953年8月12日完成試爆，實測當量為0.4MtonTNT，爆炸的當量約有10%來自鈾-235裂變，15—20%來自核聚變反應，70—75%來自鈾-238裂變。

在RDS-6s的成功試爆後，薩哈羅夫又提出了一種威力更強的設計方案，代號為RDS-6sD，但是此方案被證明不可行。

1953年12月，所有關於「千層蛋糕、千層餅」構型的研究在RDS-6t點火失敗後被叫停，RDS-6s與RDS-6t的技術路線被證明是死胡同，此後，所有關於氫彈的研究均轉向了兩級氫彈的技術路線。

RDS-27是RDS-6s的一個改進型號，與後者的核心區別在於未使用氚，這一改進提升了RDS-27的作戰能力，但是當量從0.4MtonTNT降至0.25MtonTNT。該型號最為R-7洲際飛彈的戰鬥部，並於1955年11月6日萬完成試驗。

儘管RDS-6s原子彈無法達到百萬噸TNT量級，蘇聯仍然聲稱自己具備了製造氫彈與空投氫彈的能力，但據美國分析核爆沉澱物後，確認RDS-6s原子彈構型與泰勒設計的「鬧鐘構型」類似。

## 基本資料

- 原文名：РДС-6с
- test_site：哈薩克斯坦塞米巴拉金斯克試驗場
- 日期：1953年8月12日
- explosive：空爆
- number_of_tests：1
- 爆炸當量：0.04MtonTNT
- max_yield：0.04MtonTNT
- previous_series：RDS-3
- next_series：RDS-4
- 地理坐標：50.116672 78.716650
- 長度：1000
繪圖機

<image>

繪圖機（plotter）是一種產生向量圖形的機器，透過移動筆或刀具來在紙張或其他材料上繪製線條。繪圖機曾廣泛用於電腦輔助設計（CAD）與工程製圖，能高精度輸出大型圖像。隨著雷射印表機與大幅面印表機興起，傳統繪圖機使用已大幅減少，但切割繪圖機在標示與設計產業中仍有應用。

## 概述

繪圖機透過控制筆或刀具在 X、Y 軸上移動，直接繪製連續線條，與點陣式印表機不同。其源自早期的類比式 XY 繪圖器。在記憶體與處理器資源有限的時代，繪圖機能高效輸出高解析向量圖。

## 類型

### X–Y 繪圖機

X–Y 繪圖機透過控制紙張與筆的兩軸運動繪製圖形。分為平台式與滾筒式，主要製造商包括 HP、Calcomp 與 Benson 等。

### 靜電繪圖機

此類使用類似影印機的乾式碳粉技術，速度快、支援大尺寸輸出，但畫質不如筆式繪圖機。

### 切割繪圖機

切割繪圖機以刀具取代筆尖，切割紙張、貼紙、BoPET等材料，常用於招牌與手作。由電腦設計軟體控制，能精準切割圖形。

#### 靜態切割平台

此類使用真空桌固定布料、皮革等難以滾動的材料，適用於厚重或多孔材質。現代系統結合視覺辨識與數位列印工作流程。

## 控制語言

繪圖機使用指令語言如 HP-GL 或 DMPL 控制筆的動作，例如 `PA`（絕對定位）、`PD`（筆觸下）與 `PU`（筆觸抬起）等。

## 歷史

最早的繪圖機之一為 Konrad Zuse 於 1958 年開發的 Graphomat Z64。1959 年的 Calcomp 565 使用滾筒與筆軌機構。1980 年代 HP 推出使用「砂輪」的 HP 7470，提升精度並免除紙張打孔。

隨著噴墨印表機與雷射印表技術進步，繪圖機逐漸被取代，但在觸覺圖形與藝術創作領域仍保有一席之地。
歐洲女貞

歐洲女貞（學名：Ligustrum vulgare）是木犀屬的一種物種，原產於歐洲中南部、北非和亞洲西南部，分佈範圍從愛爾蘭和瑞典西南部向南至摩洛哥，向東至波蘭和伊朗西北部。

## 形態描述

<image>

歐洲女貞是一種半常綠或落葉灌木，可長至3公尺高（偶爾可達5公尺）。莖幹堅硬、直立，樹皮呈灰褐色，帶有細小的棕色皮孔（lenticel）。葉子以十字對生方式排列，呈淺亮綠色，狹橢圓形至披針形，長2–6公分，寬0.5–1.5公分。花於仲夏時節在長3–6公分的圓錐花序上開放，每朵花呈乳白色，具有管狀基部與四裂的花冠（'花瓣'），直徑4–6公釐。花朵會產生一種強烈刺鼻的氣味，許多人覺得難聞。果實為小型光滑的黑色漿果，直徑6–8公釐，內含一至四顆種子。這些漿果對人類有毒，但容易被鶇（thrush）鳥類取食，並通過其糞便傳播種子。

來自較溫暖地區的植株表現出更強的常綠傾向；這些有時被視為一個單獨的變種 Ligustrum vulgare var. italicum (Mill.) Vahl，但其他人並不認為它有明顯區別。

## 栽培與用途

在不列顛群島，歐洲女貞是唯一原生的女貞屬植物，常見於英格蘭南部和威爾斯的樹籬（hedge）與林地中，尤其是在白堊土區域；它在英格蘭北部、蘇格蘭和北愛爾蘭較不常見，在那裡僅作為從栽培中逸出的歸化植物出現。

該物種曾在英格蘭的伊莉莎白時代花園中用於樹籬，但後來被從日本引進、更為可靠常綠的卵葉女貞所取代。

已選育出多個栽培品種，包括：

- 'Aureum' – 葉片黃色。
- 'Buxifolium' – 葉片小，卵形，長不超過2.5公分。
- 'Cheyenne' – 在北美選育出的耐寒無性系。
- 'Chlorocarpum' - 漿果綠色。
- 'Insulense' – 葉片長而窄，長5–11公分，寬1-2.5公分。
- 'Leucocarpum' – 漿果綠白色。
- 'Lodense' – 密集的矮生灌木（名稱是 'low' 和 'dense' 的混成詞）。
- 'Pyramidale' – 枝條向上直立生長（帚型）。
- 'Xanthocarpum' – 漿果黃色。

## 入侵性

歐洲女貞在澳大利亞、加拿大、紐西蘭、和美國 被列為引入的入侵植物。它在墨西哥高地 和阿根廷 也已完全歸化。

## 詞源

Ligustrum 意為「捆綁者」。它是由普林尼和維吉爾（Virgil）命名的。

## 圖庫

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

## 基本資料

- 屬：Ligustrum
- 物種：vulgare
- 命名者：L.
菲律賓皇家航空

皇家航空包機服務股份有限公司（Royal Air Charter Service, Inc.），以菲律賓皇家航空（Royal Air Philippines）名義營運，是一家在菲律賓註冊的低成本航空公司。該公司於2002年8月22日成立，最初作為包機航空公司營運。2018年12月14日開始以低成本航空公司形式營運，首航自其位於邦板牙的克拉克國際機場飛往阿克蘭省的卡提克蘭機場。

目前，該航空公司營運一支由空中巴士A319-100、空中巴士A320-200及空中巴士A321-200（PCF）組成的機隊，並提供往返馬尼拉、拉洛、卡提克蘭、克拉克、宿霧、南寧、卡利博、昆明、深圳、香港及澳門的國內及國際非定期航空與貨運服務。

## 歷史

皇家航空包機服務於2002年8月22日開始營運，最初作為一家包機航空公司。在2017年5月獲得民航委員會（CAB）頒發的《公共便利及必要性證書》（CPCN）後，該公司開始增加國內外的包機航班。2018年6月21日，該航空公司使用前瑞士國際航空的BAe Avro RJ100客機，開通了由宿霧飛往澳門的每日定期航班。2018年7月27日，該航空公司宣布正與菲律賓觀光部合作，計劃開設澳門至蘇比克灣的每日定期包機服務。

2018年7月26日，CAB授權該航空公司營運國內及國際的定期商業航班。到2018年9月，公司宣布將於11月12日自邦板牙的克拉克國際機場開啟每日國內定期航班，航點包括宿霧、阿克蘭省的卡提克蘭、保和省的塔比拉蘭，以及巴拉望省的公主港與聖維森特。2018年12月14日，該航空公司舉行首航，由克拉克飛往卡提克蘭並返回。

隨後，公司在租用柬埔寨低成本航空瀾湄航空（Lanmei Airlines）兩架空中巴士A319後，進一步擴展其國際包機與國內定期航班。該航空公司開始提供自柬埔寨及中國大陸飛往菲律賓主要城市（如克拉克、馬尼拉、卡利博及公主港）的包機航班。2019年5月19日，該航空公司宣布開設宿霧樞紐，並首航宿霧至達沃市航線，初期每週四班。

2019年8月18日，該航空公司開始營運每週兩班的包機航班，航線為澳門、位於卡加延經濟特區的卡加延北國際機場（拉洛，卡加延省）與克拉克之間。因此，該公司成為自2016年啟用以來首家進駐該機場的航空公司。然而，隨著2019冠狀病毒病疫情爆發，該航空公司於2020年1月31日暫停了澳門－拉洛航線。同時，該公司也於2020年1月23日暫停了武漢與卡利博之間的包機航班，因為當地爆發了2019冠狀病毒病疫情。

2020年1月6日，該航空公司新增首架空中巴士A320-200，該飛機此前由瀾湄航空營運，並自民生金融租賃公司租賃而來。1月9日，該機正式投入服務，執飛首航航線為馬尼拉至柬埔寨西哈努克市。

2023年6月，皇家航空菲律賓所有國內航班自尼諾伊·阿基諾國際機場（NAIA）第4航廈轉移至第2航廈，所有國際航班則轉移至第1航廈，作為馬尼拉國際機場管理局「班表與航廈分配合理化計畫」（Schedule and Terminal Assignment Rationalization，STAR計畫）的一部分。

2025年7月，皇家航空菲律賓宣布於2025年7月10日復航馬尼拉－台北航線，每週三班。航班號為馬尼拉出發 RW246、台北出發 RW247，使用空中巴士A320-200。

## 服務與設施

皇家航空菲律賓目前提供旅客10kg免費托運行李額度，另加7kg的手提行李額度。該航空公司同時提供機上娛樂服務，名為「Sapphire 機上娛樂平台」，與 Global JD Capital Pte Ltd 合作推出。

2020年8月，該航空公司宣布與Sabre Corporation建立合作關係，使其票務系統能夠使用Sabre分銷軟體。

## 目的地

截至，皇家菲律賓航空已經或曾經飛往以下目的地：

國家｜城市｜機場｜備註｜來源

柬埔寨｜西哈努克市｜西哈努克國際機場

中國大陸｜北京｜北京大興國際機場

成都｜成都雙流國際機場

成都天府國際機場

廣州｜廣州白雲國際機場

海口｜海口美蘭國際機場

昆明｜昆明長水國際機場

南京｜南京祿口國際機場

南寧｜南寧吳圩國際機場

寧波｜寧波櫟社國際機場

泉州｜泉州晉江國際機場

上海｜上海浦東國際機場

深圳｜深圳寶安國際機場

武漢｜武漢天河國際機場

無錫｜蘇南碩放國際機場

宜昌｜宜昌三峽機場

張家界｜張家界荷花國際機場

鄭州｜鄭州新鄭國際機場

澳門｜澳門國際機場

香港｜香港｜香港國際機場

菲律賓｜卡提克蘭｜葛多菲多·洛莫斯機場

宿霧｜麥克坦－宿霧國際機場

克拉克｜克拉克國際機場

達沃｜達沃國際機場

卡利博｜卡利博國際機場

拉洛｜卡加延北國際機場

馬尼拉｜尼諾伊·阿基諾國際機場

公主港｜公主港國際機場

塔比拉蘭｜保和-邦勞國際機場

南韓｜釜山｜金海國際機場

濟州｜濟州國際機場

務安｜務安國際機場

首爾｜仁川國際機場

台灣｜台中｜台中國際機場

台北｜桃園國際機場

越南｜峴港｜峴港國際機場

## 機隊

<image>

截至，皇家菲律賓航空的機隊如下：

機型｜現役數量｜訂購數量｜載客量｜備註

空中巴士A320-200｜2｜1｜180

空中巴士A321-200PCF｜1｜1｜貨運

總計｜3｜1

### 退役機隊

機型｜數量｜引進年份｜退役年份｜備註

空中巴士A319-100｜1｜2019年｜2023年

英國宇航146-300｜3｜2002年｜2018年｜由空中巴士A319取代

## 基本資料

- 列車編組：4
- 目的地：17
- IATA代碼：RW
- 機場代碼：RYL
- 呼號：DOUBLE GOLD
- aoc：2010024
- 成立：2002年8月22日、(以「皇家航空包機服務」名義成立)
- 開始運營：2018年12月14日、(以「皇家航空（菲律賓）」名義開始營運)
- 母公司：瀾湄集團
- 代表人物：Ed Novillas（CEO）
- 總部：菲律賓克拉克自由港區、克拉克國際機場第二航廈 Landside 地面層 L1-0008AA、衛星辦公室：菲律賓大馬尼拉地區帕拉納克市 Ninoy Aquino Ave. Columbia Complex 大樓 707-5 單位