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Windows 93

Windows 93（也寫作為WINDOWS93）是一個外觀和功能均模仿作業系統的網站，常被稱為「網頁桌面」（web desktop）。該網站是對Windows 9x 系列系統的戲仿，由兩名法國音樂人兼程式設計師jankenpopp和Zombectro開發並運營。網站內置了多個網路應用程式，其中大量引用並展示了20世紀90年代末至21世紀初的網路模因。

## 歷史

### 版本0

版本0（Version 0）是jankenpopp交給Zombectro的初始概念驗證版本。該版本具備可交互的開始菜單和可拖動的圖標，但僅包含一個可運行的應用程式。

### 版本1

版本1（Version 1）是首個正式發布版本，完成於2014年11月1日。該版本增強了窗口和開始菜單的功能，並引入了包括功能完整的網頁瀏覽器在內的共38個應用程式。

### 版本2

版本2（Version 2）是Windows 93的前一個版本，於2017年6月10日發布。此版本新增了A:驅動器，允許用戶在瀏覽器的本地存儲中保存文件、運行自定義JavaScript並應用自定義CSS。此外還引入了更多應用，如即時聊天應用Trollbox和貼圖討論版Bindowzuchan（後者現已停止服務）。

### 版本3

版本3（Version 3）是Windows 93的最新版本，於2023年2月14日發布了公開測試版。該版本基於全新的Sys42框架進行了徹底重構。版本3移除了版本2中的絕大部分應用並新增了一些功能的同時，其標誌性的Trollbox聊天室也於2023年冬季重新上線。

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2026年2月14日，網站開啟了針對版本3某次重大更新的倒計時，已於2026年2月28日結束。

## 流行程度

Windows 93 於2014年10月發布後，在短短兩周內便吸引了400萬名使用者。

## 應用程式

該網站包含眾多應用程式：

### 版本1及版本2

- Terminal：命令行終端，用於執行命令
- Cat Explorer：一個半功能性的網頁瀏覽器
- Trollbox：在線聊天室
- 93 Realms：文字冒險類角色扮演遊戲（RPG）
- ANSI Love：ANSI圖像瀏覽器
- ASCII Gallery：ASCII藝術畫廊
- MIDI Jukebox：MIDI音樂播放器
- Potato.yt：播放一段YouTube影片
- Recorder：音訊錄製工具
- Piskel：像素藝術編輯器
- CodeMirror：集成開發環境（IDE）
- HexEd：十六進位編輯器
- 3D：生成顯示「Windows93」字樣的3D文本
- Calc：計算器
- Bananamp：音訊播放器
- SAE：Commodore Amiga 模擬器
- Maze 3D：用字符渲染的3D迷宮
- Poney Jockey：模因音效板
- Byte Beat：音樂創作應用
- Speech：語音合成器
- FX：為螢幕應用各種視覺特效
- Robby：文字圖形風格的小偷模擬器
- Virtual PC：在當前實例中啟動另一個Windows 93窗口
- Hampster：伴隨音樂展示倉鼠的GIF動圖

### 版本3

- Chess960：西洋棋變體實現
- Diapason：模擬各種樂器
- I know basic：BASIC解釋器，支持三個不同版本
- ImageViewer：圖像查看器
- Karoké：卡拉OK應用
- MediaPlayer：音影片播放器
- TextEdit：模仿Windows記事本的文本編輯器
- GAFA 3D：全稱Castle GAFA 3D，戲仿《德軍總部3D》
- KOF '93：全稱King of Fighters，戲仿《街頭霸王》風格的遊戲

## 文化引用

Windows 93進入系統時會播放PlayStation 1的開機音效，系統中還包含了一個ASCII版本的《星球大戰IV：新希望》。

## 外部連結

- WINDOWS93官方網站
- Windows 93 Wiki
- Windows 93 Development Completed, Try It in Your Browser Right Here , Softpedia, 2015年3月6日

## 基本資料

- 類型：虛構網頁作業系統、戲仿
- 程序：jankenpopp、Zombectro
- 模式：單人遊戲、多人遊戲
- 引擎：HTML5
- 月台：網頁瀏覽器
- 發行日期：2014年11月1日
小包

小包（petit paquet，small packet）指一種重量不超過2千克的國際郵件。通常，平整程度不足以以平信方式郵寄的小物件會以小包方式寄出。

## 圖集

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- 從烏克蘭寄出的小包

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- 從英國寄出的小包

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- 貼著「小包」標籤的郵件，從日本寄出
安全須知卡

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飛機安全須知卡（Aircraft safety card）是一份指導飛機乘客在飛行過程中應對各種緊急情況的程序文件。安全須知卡提供針對特定機型的乘客須知，並演示諸如正確使用安全帶、做好緊急著陸準備、使用氧氣面罩、打開緊急出口門以及使用水上救生裝備（如漂浮墊、救生衣和救生筏）等程序。

## 通用資訊

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所有商業航班均要求航空公司提供安全須知卡，通常放置在每位乘客座椅前方的置物袋中，有時也會印在座椅背後的告示牌上。安全須知卡提供的資訊遠比乘客在飛行前口頭講解中了解到的要多。因此，飛行前安全演示（無論是由乘務員進行還是通過影片演示）通常會指導乘客熟悉安全須知卡的內容。

安全卡說明通常採用圖畫的形式，不僅是為了幫助克服識字和語言問題，而且因為圖像比文字更容易理解、記憶更持久，也更受歡迎。

這些卡片有時會採用護貝或塑膠材質，但這不推薦，因為一旦發生機艙火災，燃燒的塑料會增加機艙內的毒素。許多主流航空公司也提供點字版本卡片。

## 收藏

飛機安全須知卡在航空愛好者群體中也具有收藏價值，因為它們反映了航空公司、飛機型號、文化和歷史時期。安全須知卡涵蓋民用和軍用飛機。
黃英強

黃英強（Alex Wong Ying-keung，1971年或1972年），香港公務員，現任醫療輔助隊總參事。他於1997年加入香港政府，先後在香港消防處及醫療輔助隊服務。他由救護主任晉升至助理救護總長，期間曾指揮2017年港鐵縱火案救援，並推動社區災害管理及公眾教育，包括推出消防處吉祥物「任何仁」。他在2019年6月15日獲委任為醫療輔助隊總參事。在任內，他積極擴展社區服務，並於2019冠狀病毒病疫情期間統籌抗疫工作。他在2026年2月23日被起訴涉嫌非禮一名醫療輔助隊人員，並隨即遭到保安局停職。

## 早年生活

黃英強在1971年或1972年出生。

## 公務員生涯

### 早年生涯

黃英強在1997年11月起加入香港政府，獲香港消防處救護總區聘任為救護主任。及後，他於2007年10月晉升為高級救護主任，以及在2015年10月晉升為救護監督，並於2015年11月24日獲頒授香港消防事務長期服務獎章。在擔任救護監督時，他曾負責到場指揮2017年港鐵縱火案的救援工作。

黃於2018年10月獲升任助理救護總長，負責社區的災害管理工作。在任內，他致力加強市民應急及救援意識，為市民開辦社區應急準備課程，並增設Facebook專頁等發放大型事故消息的渠道。此外，他在2018年11月推出消防處吉祥物「任何仁」，隨即引發公眾廣泛討論，並獲得熱烈迴響，但亦被網民嘲諷其形象類似成人影片角色。另外，他亦曾在《火速救兵IV》中客串演出，飾演交通意外現場的救護指揮官一角。

### 醫療輔助隊總參事

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黃英強在2019年6月15日透過內部招聘，獲港府委任為醫療輔助隊總參事。他在2019冠狀病毒病疫情期間統籌醫療輔助隊隊員，支援衞生署及食物環境衞生署等部門的抗疫工作，包括開展普及社區檢測計劃、護送隔離人士、駐守富山公眾殮房及葵涌公眾殮房等。此外，他更於2020年1月23日啟動24小時運作的部門控制室，協調人手執行各項抗疫任務，直至2023年3月1日停運，期間共出動1,500名隊員，累計工作超過130萬小時。

黃在任內積極拓展醫療輔助工作在社區的參與工作，包括在單車意外黑點將軍澳跨灣大橋宣傳單車安全、與多間大學合辦短期課程、建立針對心理健康問題的社區聯盟，以及設計新吉祥物以提升醫療輔助工作的曝光度等。為進一步提昇社區安全，他更在2026年2月籌辦了過千名隊員一同包紮大手掛的活動，並申報為金氏世界紀錄項目。另外，他作為部門首長之一，曾主禮紀律部隊聯合競技活動，並於全民國家安全教育日舉辦部門開放日活動，以及派員支援第十五屆全國運動會等。

#### 涉及非禮案及停職

黃英強涉嫌在2026年1月非禮一名醫療輔助隊人員，及後在2月23日於紅磡警署協助調查後被控告非禮罪名，並立即遭到保安局停職。案件在2月25日於九龍城裁判法院提堂，因待索取文件而押後至4月28日再聆訊；他獲准保釋候審。

## 榮譽

### 紀律部隊嘉獎

- 香港消防事務長期服務獎章（2015年11月24日）

## 外部連結

- 平凡「有心人」助港七十五載 ——專訪香港醫療輔助隊總參事黃英強

## 基本資料

- 原文名：Alex Wong Ying-keung
- 原文名：en
- 職位：醫療輔助隊總參事
- 任期開始：2019年6月15日
- 秘書長：黎陳芷娟 →葉文娟 →李百全
- 前任：許偉光
- 性別：男
- 國籍：香港
- 職業：公務員、緊急醫療技術員
襄陽市第一中學

襄陽市第一中學（簡稱：襄陽一中；曾稱：襄樊市第一中學；英文：Xiangyang No.1 Middle School），位於中華人民共和國湖北省襄陽市樊城區解放路，是一所具有百年歷史的「湖北省示範高中」。學校始創於1897年，是襄陽市辦學歷史最悠久的學校，隸屬於襄陽市教育局，為市屬重點高中。

## 歷史沿革

### 鴻文書院時期（1897-1928）

由加拿大外交官切斯特·郎寧之父、傳教士哈爾沃·朗寧（中文名：穰福林）於1897年創立，原址位於現襄陽市米公小學。其間，切斯特·郎寧於1922-1927年在校任教。

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鴻文中學（鴻文書院）受到五四運動影響，使得師生較早接觸並接納了西方民主自由思想與馬克思主義，率先成立學生自治會，並聯合襄陽地區其他學校組織「學聯」，負責展開政治與文化教育活動。

同時作為中國共產黨在襄陽地區早期的基層活動點，鴻文中學培養了當地首批中共黨員，其中包括學生高如松，教師董曦轡、馬游等，使鴻文中學成為當時襄陽中共革命鬥爭的重要策源地。

### 峴北中學時期（1928-1952）

1927年「四一二事件」致使鴻文中學停辦，於1928年以「私立峴北中學」之名重辦。

### 新中國建國後（1952至今）

1949年中共建政，在地方穩定後，峴北中學由襄樊市人民政府正式接管，更名為「湖北省樊城初級中學」，又於1956年更名為「襄樊市第一中學」。2010年，「襄樊市」更名為「襄陽市」，襄樊市第一中學隨行政歸屬更名為「襄陽市第一中學」維持至今。

## 辦學規模

校園占地面積約53506平方米，校舍建築面積約59626平方米，校園綠化面積約5500平方米。目前建有教學樓鴻文樓、立德樓、崇德樓等多個教學樓，轉任教師250餘人，其中多位被評為「湖北省特級教師」、「隆中名師」、「鴻文名師」與正高級教師等稱號與職稱。學校擁有1名專職心理教師與62名國家二級心理諮詢師資格的兼職教師。

## 辦學理念與特色

### 辦學理念

崇德鴻文，勵行樹人。

### 一中精神

敢為人先，爭創一流。

### 教育特色

以「體驗式德育」為核心，通過元宵燈會、80華里遠足、成人禮、「525」心理健康節暨母親節感恩教育等活動構建全人教育體系。由前校長李後兵創立並推行「三環七步」課堂模式，教育質量穩居襄陽市前列。

## 榮譽與成就

全國基礎教育名校、湖北省示範高中、湖北省文明校園、湖北省綠色文明校園。

## 歷任校長（不完全統計）

哈爾沃·朗寧

切斯特·郎寧

潘慧庵

潘良斌

程敬堯

李後兵

鍾道傑

陶坤元

## 知名校友與成員

切斯特·郎寧

高如松

黃火青

潘慧庵

張文馳

程旭

## 基本資料

- 校園面積：約53506平方米
- 校訓：崇德鴻文，勵行樹人
長洲方便醫院

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長洲方便醫院（The Cheung Chau Fong Bin Hospital）是位於香港長洲的一所私營醫院，1872年建立時原稱棲流所（又稱「方便所」），以收容貧病無依人士並殮葬當地的海難受害者。1915年由長洲街坊會接手擴建，改名為「長洲方便醫院」提供中醫服務。醫院最後於1988年停辦。

## 歷史

長洲方便醫院原稱「棲流所」，於1872年（同治十一年）由東莞商人慈善家蔡良在大石口購地興建，為無家可歸、流落異鄉的貧病人士（流民）提供棲身地方，同時亦為身故的流民以及海難受害者提供殮葬服務。棲流所本身不設醫療服務，但能使貧苦無依人士在臨終時得以安身。翌年，蔡良在附近設立義塚，安葬無人認領的遺體及骸骨。

1877年（光緒三年），大鵬協副將賴鎮邊題寫「創建棲流所義塚記」，勸官商繼續捐款。1907年（光緒三十三年），蔡良在棲流所前面刻立捐金芳名碑，並記述創建棲流所的始末。

1915年，長洲街坊會接手並擴充棲流所，更名為「長洲方便醫院」，為鄰近街坊提供中醫治病服務。醫院於1931年及1951年兩度重修，以應付長洲本島及附近離島居民不斷增加的醫療需求。1945年，方便醫院改由長洲居民協會接手，聘請著名中醫輪流駐診，並於1947年加建殮房。由於醫院為住院病人提供廉價的醫療服務和免費的中藥，一度吸引了其他離島居民就診。隨著長洲醫療服務日益改善，醫院於1988年停用，建築被廢棄。

2010年8月31日，長洲方便醫院獲古物諮詢委員會確定評為香港三級歷史建築。

## 現存建築

醫院由風格各異的舊村舍組成，融合了中國傳統民居和殖民時期建築的特色，可歸類為中式折衷主義建築。主樓正面為平頂單層建築，與後方的金字屋頂的雙層建築相連，為簡單的兩層庭院式建築，設有中庭，用於引入自然光線和通風。歷史遺跡包括刻有銘文的匾額和石碑。主樓山牆式正門設有由圓柱支撐的門廊，窗戶種類包括鋼框窗以及傳統的木框窗，右側的小屋則為醫院殮房。醫院西北側是一棟單層瓦頂的員工宿舍。醫院的兩個入口分別位於北側和東側，各設一座牌坊。北側牌坊從左至右、分上下兩行刻有「長洲方便醫院」及「THE CHEUNG CHAU FONG BIN HOSPITAL」雙語銘文；東側牌坊從右至左書有「方便醫院」四字。

## 附近歷史建築

- 長洲醫院
- 長洲官立中學
- 長洲警署
- 長洲洪聖廟
- 長洲北帝廟（長洲玉虛宮）
糖蔥

糖蔥，又稱白糖蔥、富貴糖，是一種源自台灣及潮汕、香港等地的傳統民間糖果與工藝美食，外型與蔥白相似。糖蔥是由蔗糖經高溫熬煮後，透過手工反覆拉扯技藝，使糖體包入空氣變白，最終形成外型潔白、中空如蔥管狀的硬脆糖果。早年糖蔥多為富裕人家食用，隨著時代變遷與食品工業發展，現已成為台灣老街或民俗活動中的懷舊零食及表演技藝。

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此外，糖蔥是製作潮汕傳統甜食糖蔥餅的主要材料。傳統吃法是用一張薄薄的麵粉餅皮，包裹敲碎的糖蔥、花生碎、芝麻及椰絲後食用。

## 歷史

糖蔥的名稱由來，主要是因為其成品色澤潔白，且中間呈中空管狀，外型與蔥白相似，故得其名。據史料記載，糖蔥創於萬曆年間，至今已有四百多年歷史。時任潮州府知府的郭子章在其著作《潮中雜記》中稱讚：「潮之蔥糖，極白極松，絕無渣滓。」。

關於糖蔥在台灣的起源，民間普遍流傳與台灣日治時期的物資管制有關。據傳日治時代由於實施甘蔗保護政策，蔗糖被列為管制品且須運回日本，禁止台灣百姓私自食用。蔗農或糖廠員工為了留存蔗糖，便將糖熬煮並改變其外觀成為「糖蔥」，以躲避日本警察的查緝。然而，亦有說法指出糖蔥這類糖果在西班牙、印度或中國大陸的汕頭、香港等地亦有類似做法，僅用料或名稱不同，例如香港所用的糖蔥多用麥芽糖而非純蔗糖。

在早期農業社會，由於物資缺乏且白糖昂貴，糖蔥通常只有富貴人家才吃得起，因此又有「富貴糖」的別稱。清末或日治初期的文獻《識丁歌》中即有關於糖蔥的記載，顯示其存在已久。

## 製作過程

糖蔥的製作過程繁複，且高度仰賴人工經驗，無法完全以機器取代。其主要原料為蔗糖和水。製作時，需先將糖與水依比例混合，置於鍋中加熱，熬煮至攝氏120至130度，視天氣條件與師傅經驗而定，使水分蒸發形成糖漿。

糖漿煮好後，需隔水冷卻至半凝固的膏狀（約攝氏70至80度），再以兩根木棍進行「拉糖」。拉糖是製作糖蔥的關鍵步驟，師傅將高溫糖膏掛於木棍上，反覆拉伸與對折，使空氣逐漸進入糖膏內部，顏色由琥珀色轉為乳白色，並形成中空的細管結構。

待糖體拉至適當長度，可達數十公尺，並硬化定型後，將其折斷或剪成約二至三吋長的段狀，即完成糖蔥的製作。品質良好的糖蔥，其斷面可見明顯孔洞，俗稱「十個孔」，口感清脆，入口即碎，不易黏牙。由於製作過程中糖膏溫度高，易造成燙傷，且需長時間站立與反覆拉扯，對體力與耐力要求甚高。

## 特色

糖蔥常與另一種傳統甜點「龍鬚糖」混淆，但兩者在原料與口感上有顯著差異。龍鬚糖主要以麥芽糖為原料，製作時需沾裹粉末（如糯米粉），成品口感柔軟綿密；而糖蔥則是以蔗糖（白糖）為主，製作過程是將軟糖拉至變硬脆，不需沾粉，成品呈現硬挺的中空管狀，口感酥脆。

此外，糖蔥的品質受天氣溫度與濕度影響甚鉅。若溫度太高或濕氣太重，糖蔥容易受潮軟化，因此保存不易，通常需密封防水。

## 食用方式

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糖蔥最直接的食用方式是將其折成小段後品嚐，入口口感香甜清脆，並帶有淡淡的焦糖香氣。在現今台灣的夜市或老街中，更常見的吃法是製成「糖蔥捲」。其作法是使用潤餅皮（或稱春捲皮）包裹糖蔥，並依個人喜好撒上花生粉、香菜或芝麻，部分創新吃法甚至會加入冰淇淋；潤餅皮的韌性與糖蔥的酥脆質感在口中形成強烈對比，層次豐富。

除了作為零食直接食用外，糖蔥在傳統與現代飲食中亦有佐料用途。早期若有製作過程中斷裂或碎掉的糖蔥，常被用於烹飪，例如在滷豬腳時加入，可提升肉質的光澤與香氣。現代則有人將其作為砂糖的替代品，加入熱咖啡或熱茶中飲用，以增添風味。

在北京，有餐飲品牌將糖蔥與傳統的北京烤鴨結合，進行創新。食客在享用時，可用糖蔥取代傳統的蔥絲，包裹在餅皮中一同食用。此舉為烤鴨增添了酥脆、清甜的複合口感。

### 糖蔥餅

糖蔥是製作潮汕傳統甜食糖蔥餅的主要材料。傳統吃法是用一張薄薄的麵粉餅皮，包裹敲碎的糖蔥、花生碎、芝麻及椰絲後食用。糖蔥餅的製作技藝可追溯至明朝。據史料記載，糖蔥創於萬曆年間，至今已有四百多年歷史。在潮汕地區，清明食薄餅的習俗據信由古代的寒食節演變而來。潮汕的清明薄餅有鹹、甜兩種餡料，其中甜餡以「糖蔥」為主要材料，形成了風味獨具的糖蔥餅。約在1930年代，糖蔥餅由潮汕移民帶入香港，並於1950至60年代逐漸流行，成為當時普遍的街頭小食之一

## 現狀

隨著食品工業發達與零食多樣化，加上糖蔥製作辛苦、利潤有限，年輕一代投入意願低，導致掌握此項技藝的師傅日益減少，全台僅剩少數師傅仍堅持手工製作。目前糖蔥製作多轉型為觀光表演性質，常見於國立傳統藝術中心、淡水老街、三峽老街等觀光景點，成為推廣台灣傳統民俗技藝的一部分。部分業者亦嘗試創新，例如改良包裝或開發新吃法（如結合冰淇淋），以吸引年輕族群並傳承這項古早味。
領克Z20

領克20，曾稱領克Z20 是領克汽車自2024年起銷售的一款純電動緊湊型跨界SUV。

## 歷史

領克Z20在開發期間使用E335作為內部代號。該車是領克繼純電動轎車Z10後推出的第二款純電車型，並改用適合中小型純電動車的SEA2浩瀚架構。

2024年10月11日，該車首先在義大利米蘭以「領克02」發佈並在歐洲開放訂購，起售價為35,495歐元。領克將「02」用於歐洲市場，而中國市場因已有一款使用領克02名稱的燃油車，因此改用Z20。

中國版Z20於2024年11月開始預售，並於同年12月22日正式上市。最初車系包括530公里後驅Pro、後驅Max及後驅Max逐日版三個版本。

2025年7月，該車增加續航430公里的後輪驅動入門版本。部分舒適性及音響配置改為選裝。

2026年2月26日，有媒體報道稱，一輛領克Z20在夜間高速行駛過程中，駕駛員嘗試通過語音指令關閉車內閱讀燈時，車機疑似識別異常，導致車輛燈光被關閉，隨後發生碰撞事故，未造成人員傷亡。

2026年7月，領克公布Z20的新車型，並宣布改名為領克20。車長略微增加至4495毫米，並修改前後保險桿、前部燈組，添加車尾頂部擾流板。車頂新增雷射雷達，以支援更先進的自動駕駛系統。

## 外形

外觀採用了後現代的設計風格，配備了分叉狀的晝行燈。它有一個圓潤中又有力量感的摺角背，末端是一個包含分斷燈帶的尾翼。Z20 的風阻係數達到0.25 Cd。

## 內飾

內裝配備了10.25吋數位儀錶板，輔以13.8吋HUD，以及一個15.4吋中央資訊娛樂觸控螢幕，下方設有兩個無線充電板。它採用兩輻式方向盤和柱式排檔桿，並配備了14揚聲器的Harman Kardon音響系統。它還配備了具有「零重力」躺平模式的座椅，並且中控台包含一個冰箱。Z20擁有450L的後行李廂空間，後排座椅摺疊後可擴展至1410L，此外還有一個前行李箱。

## 懸掛

Z20使用麥花臣支柱式前懸吊和五連桿獨立後懸吊。

## 市場

### 中國

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Z20於2024年12月22日在中國上市。它配備了輸出335hp和373Nm 扭矩的後置馬達，0–100km/h加速時間為5.3秒，最高時速可達190km/h。它使用了母公司吉利設計和生產的61.5 kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程為530km，並能夠以300 kW的峰值充電功率進行4.5C充電，10–80%充電僅需15分鐘。

2025年7月，中國市場推出了續航里程降至430km、功率降至235hp的低配車型。它還增加了新的「富士綠」車色選項、新的18吋輪圈選項，並將先前標配的14揚聲器音響系統改為新車型的選配。

### 歐洲

在歐洲，Z20以領克02的名稱銷售，並配備與中國市場版本不同的動力系統。它配備了由66kWh鎳錳鈷電池組供電268hp馬達，峰值充電速度可達150 kW，10–80%充電時間為30分鐘。

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- 前視

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- 後視

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- 內飾

## 基本資料

- 別稱：領克02（歐洲）
- 製造商：吉利汽車
- model_code：E335
- 生產日期：2024年至今
- 裝配地：中國張家口
- 設計師：哈比卜·奧漢
- 車輛類別：緊湊型跨界SUV
- 車體風格：5門SUV
- 動力布局：後置引擎、後輪驅動
- 平台：SEA2
- 輸出功率：235-335hp
- 電動電池：61.47kWh 磷酸鐵鋰電池、66kWh 鎳錳鈷電池
- 電動里程：430-530km（CLTC）、445km （WLTP）
- 充電樁：直流電: 300kW（4.5C）
- 軸距：2755mm
- 長度：4460mm
- 重量：1899-1919kg
螢火蟲 (車款)

螢火蟲是中國汽車製造商蔚來自2025年起生產的一款小型純電動掀背車。它是蔚來小型車品牌螢火蟲旗下的首款車型。

## 歷史

螢火蟲於2024年12月21日在Nio Day 2024活動的螢火蟲品牌發布會上首次亮相。2025年4月19日正式上市，並於4月29日開始交付。它可以透過電池租用服務方案購買，在中國於2025年6月24日上市。

它原本預計在2025年6月至8月間於歐洲市場推出。螢火蟲原計劃在歐洲進行首次亮相，但歐盟於2024年10月對中國純電動車加徵額外關稅，導致蔚來推遲了在歐洲的上市計劃。右駕版本的生產預計將於2025年10月開始。

螢火蟲車輛最初計劃與樂道也使用的現有蔚來換電站網路不相容，而是使用其自己的換電站網路。這些換電站比蔚來的換電站更小、更簡單，大約相當於一個貨櫃的大小，這降低了它們的國際運輸成本，並使其能夠靈活地安裝在更小的空間內。在2024年12月的螢火蟲發布會上，公司表示這些換電站將在車輛上市幾個月後開始部署。2025年3月，蔚來宣布他們正在與寧德時代合作建設其換電網路，未來的螢火蟲品牌車型將使用寧德時代的「巧克力換電」電池組標準；而螢火蟲車型則繼續使用蔚來-螢火蟲可換電電池標準。2025年4月螢火蟲上市時，蔚來宣布其換電站策略已改變，螢火蟲將改用蔚來的第五代換電站，預計從2026年初開始投入使用。

## 概覽

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螢火蟲是其同名品牌的首款車型，是一款專為歐洲市場設計的小型五門掀背車。該車長度為4003mm，軸距為2615mm，車身相對較窄，寬度為1781mm。該車的前後懸長分別為680mm和708mm，使其接近角為21度，離去角為26度，轉彎半徑為4.7m。

螢火蟲由蔚來設計副總裁克里斯·托馬森主導設計。車輛外部前臉的特點是由三個圓形燈環組成的頭燈組，並通過一個黑色的藥丸形裝飾條連接，這兩種形狀作為設計元素，貫穿於整個外觀和內飾設計中。它配備了黑色車頂、後視鏡和支柱，但有一條車身同色的「動態環」，這是一條連接C柱並穿過車頂的車身同色條紋。車尾部分，尾燈採用三個圓形燈環的組合，同樣由黑色藥丸形裝飾條連接。尾門採用蚌殼式設計，並配有一個黑色塗裝的空氣動力學擾流板和一個後擋風玻璃雨刷器。車身提供六種外觀顏色：青綠、淡紫、雲白、沙色和石墨灰。它可選裝帶有升級頭燈和發光標誌的燈光套件，並有三種18英寸輪圈樣式可供選擇。

螢火蟲的底盤有83.4%採用高強度鋼打造，使其扭轉剛度達到每度35,700牛頓米。後軸採用與Multimatic共同開發的五連桿獨立懸吊。它具有50:50的重量分配，搭配18英寸輪圈和215/50 R18輪胎，轉彎半徑為4.7m。螢火蟲表示，出口到歐洲的車型將配備經過重新調校的懸吊和轉向系統，以適應當地市場的喜好。

儀錶板配備一個6英寸的數位儀表顯示螢幕，安裝在方向盤柱上，位於方形方向盤和懷檔後方，以及一個13.2英寸的浮動式資訊娛樂顯示螢幕。空調出風口位於儀錶板底部，形成一條連續的線條，並由氛圍燈系統照亮。資訊娛樂系統採用螢火蟲專屬的使用者界面，佈局簡潔，可根據車身顏色和氛圍燈設置進行主題配色，並支援透過觸控手勢操作空調系統和音量調節，同時配備了Lumo語音助手。

中控台配有一個折疊式扶手，下方是一個儲物箱、一個杯架和一個主動冷卻式無線充電板，充電板下方還有一個抽屜。中控台與儀錶板分離，旨在讓駕駛者在狹窄空間停車時可以從乘客側車門下車。蔚來表示，車內共有27個不同的儲物空間，一套14揚聲器7.1環繞聲音響系統和一個香氛系統。在中國市場，全景天窗為標準配備，而在其他市場則為選裝。它在前後排都設有用於安裝配件的磁吸點。車門把手、後視鏡、化妝鏡、流媒體後視鏡、車內燈、揚聲器格柵、衣帽鉤和頭枕都採用了藥丸形設計。

它有兩種座椅選擇：一種採用超細纖維搭配對比色人造皮革包覆，並具備加熱功能；另一種則為10向電動調節，僅使用人造皮革包覆，並帶有三孔一組的通風孔，具備通風功能，前排還配備了按摩功能。儀錶板採用超細纖維包覆，車門和扶手則採用仿麂皮包覆。內裝提供四種顏色選擇：洞石綠、松綠、紫梅和黑曜石。

螢火蟲擁有一個92L的前行李箱，後行李廂容積為335L，若測量至車頂則為400.L，後排座椅摺疊後可超過1253L。此外，後排乘客座椅下方有一個29L的儲物空間，在未配備座椅通風功能的車型上，副駕駛座椅下方也有一個29L的儲物空間。

## 市場

螢火蟲於2025年4月29日在中國首次上市銷售。蔚來CEO李斌表示，螢火蟲將在2025年進入橫跨五大洲的16個新市場，以及蔚來已有直銷據點的國家，包括德國、挪威、瑞典、丹麥、荷蘭和阿聯。在新的市場，它將由第三方經銷商銷售，包括歐洲的比利時、盧森堡、奧地利、匈牙利、葡萄牙、捷克共和國、羅馬尼亞和挪威；亞洲的澳門和新加坡；拉丁美洲的哥斯大黎加、烏拉圭和哥倫比亞。預計將於2026年在英國推出。

## 安全性

螢火蟲在2024年C-NCAP測試中獲得了五星安全評級，並配備了九個安全氣囊以及ADAS系統。ADAS系統由一顆地平線征程5 SoC驅動，算力可達128TOPS，能夠在高速公路和其他封閉道路上實現輔助領航駕駛，以及全自動泊車。

## 動力系統

該車由一台蔚來XPT製造的單105kW後置馬達提供動力，輸出200.Nm的扭矩。電力來源於欣旺達生產的42.1kWh可更換式磷酸鐵鋰電池組，在CLTC工況下的續航里程為420.km。其直流快充峰值功率為100 kW，可在29分鐘內將電量從10%充至80%。該車0–100.km/h加速時間為8.2秒，最高時速為150.km/h。

## 基本資料

- 日語原文：螢火蟲
- 製造商：蔚來汽車
- 生產日期：2025年至今
- 裝配地：中國安徽合肥
- 設計師：克里斯·托馬森
- 車輛類別：次緊湊型車 (B)
- 車體風格：5門 掀背車
- 動力布局：後置馬達，後輪驅動
- 電動機：TZ160S010 永磁同步
- 電動電池：42.1kWh 欣旺達磷酸鐵鋰電池
- 電動里程：330km（WLTP）、420km（CLTC）
- 充電樁：100kW（直流電）
- 輸出功率：105kW
- 軸距：2615mm
- 長度：4003mm
- 重量：1492kg
第126回日劇學院賞

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第126回日劇學院賞，針對2025年10月到12月在日本播出秋季檔連續劇所做出的投票與評比。本季獲最優秀作品賞為TBS電視台的《有本事換你來做啊！》，此劇共獲四項大獎為本季最多。

## 得獎名單

### 最佳作品

得獎/名次｜連續劇

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｜有本事換你來做啊！

2｜榮耀家族

3｜豈有此理～蔦重繁華如夢故事～

4｜平屋慢生活

5｜善與惡

讀者票：1. 榮耀家族；2. 善與惡；3. 冒牌媽咪；4. 有本事換你來做啊！5. 豈有此理～蔦重繁華如夢故事～

記者票：1. 有本事換你來做啊！2. 榮耀家族；3. 豈有此理～蔦重繁華如夢故事～；4. 平屋慢生活；5. 善與惡

評審票：1. 有本事換你來做啊！2. 豈有此理～蔦重繁華如夢故事～、平屋慢生活、榮耀家族、伴人而生

### 最佳男主角

得獎/名次｜演員｜連續劇

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｜竹內涼真｜有本事換你來做啊！

2｜橫濱流星｜豈有此理～蔦重繁華如夢故事～

3｜岡山天音｜平屋慢生活

4｜妻夫木聰｜榮耀家族

5｜間宮祥太朗｜善與惡

讀者票：1. 妻夫木聰（榮耀家族）；2. 間宮祥太朗（善與惡）；3. 竹內涼真（有本事換你來做啊！）；4. 橫濱流星（豈有此理～蔦重繁華如夢故事～）；5. 岩本照（戀愛保鑣24小時）

記者票：1. 竹內涼真（有本事換你來做啊！）；2. 橫濱流星（豈有此理～蔦重繁華如夢故事～）；3. 岡山天音（平屋慢生活）；4. 北村有起哉（小的時候，神明在身邊）；5. 妻夫木聰（榮耀家族）

評審票：1. 竹內涼真（有本事換你來做啊！）；2. 橫濱流星（豈有此理～蔦重繁華如夢故事～）；3. 岡山天音（平屋慢生活）；4. 大泉洋（一點點超能力）、妻夫木聰（榮耀家族）

### 最佳女主角

得獎/名次｜演員｜連續劇

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｜夏帆｜有本事換你來做啊！

2｜木龍麻生｜總有一天，在無重力的宇宙中

3｜波瑠｜冒牌媽咪

4｜天海祐希｜女王偵訊室5

5｜新木優子｜善與惡

讀者票：1. 天海祐希（女王偵訊室5）；2. 新木優子（善與惡）；3. 夏帆（有本事換你來做啊！）；4. 波瑠（冒牌媽咪）；5. 櫻田日和（ESCAPE 那本應是綁架）

記者票：1. 夏帆（有本事換你來做啊！）；2. 川榮李奈（冒牌媽咪）；3. 波瑠（冒牌媽咪）；4. 田邊桃子（地下偶像殺人事件）；5. 新木優子（善與惡）

評審票：1. 夏帆（有本事換你來做啊！）；2. 木龍麻生（終有一日，在無重力的宇宙中）；3. 天海祐希（女王偵訊室5）、波瑠（冒牌媽咪）；5. 川榮李奈（冒牌媽咪）

### 最佳男配角

得獎/名次｜演員｜連續劇

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｜染谷將太｜豈有此理～蔦重繁華如夢故事～

2｜佐藤浩市｜榮耀家族

3｜目黑蓮｜榮耀家族

4｜森本慎太郎｜善與惡

5｜吉村界人｜平屋慢生活

讀者票：1. 目黑蓮（榮耀家族）；2. 森本慎太郎（善與惡）；3. 向井康二（冒牌媽咪）；4. 增田貴久（地下偶像殺人事件）；5. 佐藤浩市（榮耀家族）

記者票：1. 佐藤浩市（榮耀家族）；2. 染谷將太（豈有此理～蔦重繁華如夢故事～）、生田斗真（豈有此理～蔦重繁華如夢故事～）；4. 吉村界人（平屋慢生活）；5. 青木柚（有本事換你來做啊！）

評審票：1. 染谷將太（豈有此理～蔦重繁華如夢故事～）；2. 目黑蓮（榮耀家族）；3. 前原瑞樹（有本事換你來做啊！）、佐藤浩市（榮耀家族）；5. 吉村界人（平屋慢生活）

### 最佳女配角

得獎/名次｜演員｜連續劇

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｜森七菜｜平屋慢生活

2｜小芝風花｜豈有此理～蔦重繁華如夢故事～

3｜宮崎葵｜一點點超能力

4｜松本若菜｜榮耀家族

5｜橋本愛｜豈有此理～蔦重繁華如夢故事～

讀者票：1. 松本若菜（榮耀家族）；2. 小芝風花（豈有此理～蔦重繁華如夢故事～）；3. 深川麻衣（善與惡）；4. 宮崎葵（一點點超能力）；5. 池村碧彩（冒牌媽咪）

記者票：1. 森七菜（平屋慢生活）；2. 松本若菜（榮耀家族）；3. 宮崎葵（一點點超能力）、中條彩未（有本事換你來做啊！）；5. 白鳥玉季（被選中的家）

評審票：1. 森七菜（平屋慢生活）；2. 小芝風花（豈有此理～蔦重繁華如夢故事～）；3. 橋本愛（豈有此理～蔦重繁華如夢故事～）、宮崎葵（一點點超能力）；5. 杏花（有本事換你來做啊！）

### 最佳電視劇歌曲

得獎/名次｜歌曲/演唱者｜連續劇

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｜《Fanfare》玉置浩二 ｜THE ROYAL FAMILY

2｜《鳳蝶》色情塗鴉｜善與惡

3｜《年輪蛋糕》被選中的家 主要演員合唱｜被選中的家

4｜《Shapeshifter》This is LAST｜有本事換你來做啊！

5｜《劇上》YOASOBI｜如果這世界是舞台，那後台在哪裡

讀者票：

1.《鳳蝶》色情塗鴉（善與惡）

2.《Fanfare》玉置浩二（THE ROYAL FAMILY）

3.《惡作劇天使》Snow Man（戀愛保鑣24小時 season2）

4.《年輪蛋糕》被選中的家 主要演員合唱（被選中的家）

5.《食譜》timelesz（爸爸與父親的家庭食堂）

記者票：

1.《Fanfare》玉置浩二（THE ROYAL FAMILY）

2.《鳳蝶》色情塗鴉（善與惡）

3.《年輪蛋糕》被選中的家 主要演員合唱（被選中的家）

3.《Shapeshifter》This is LAST（有本事換你來做啊！）

5.《直至天際》松任谷由實（小的時候，神明在身邊）

評審票：

1.《Fanfare》玉置浩二（THE ROYAL FAMILY）

2.《鳳蝶》色情塗鴉（善與惡）

3.《悸動偵探 feat. Le Makeup》柴田聰子 & Elle Teresa（Synanthrope）

4.《MOON》S.A.R.（Synanthrope）

4.《劇上》YOASOBI（如果這世界是舞台，那後台在哪裡）

### 最佳劇本

得獎/名次｜編劇｜連續劇

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｜森下佳子｜豈有此理～蔦重繁華如夢故事～

2｜安藤奎｜有本事換你來做啊！

3｜川崎岳｜善與惡

### 最佳導演

得獎/名次｜導演｜連續劇

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｜伊東祥宏、福田亮介、尾本克宏｜有本事換你來做啊！

2｜狩山俊輔、瀧本憲吾、長野晉也｜善與惡

3｜大原拓、深川貴志、小谷高義、新田真三、大嶋慧介、寺崎英貴、寺井純玲、西尾友希｜豈有此理～蔦重繁華如夢故事～
蓮花Eletre

蓮花Eletre是英國跑車製造商蓮花汽車生產的一款電池電動中型豪華跨界SUV。它於2022年3月29日亮相，是該公司首款量產SUV，也是首款在中國生產的車型。

## 概覽

蓮花SUV項目由當時的蓮花執行長讓-馬克·蓋樂思構思，最初於2016年浮出水面。在此項目之前，蓮花曾於2006年推出過蓮花APX概念跨界SUV，這是該公司打造的首款SUV。2020年，據透露這個新SUV項目的內部代號為「Lambda」，並將於2022年亮相。隨後在2021年，這款SUV的預告圖發布，並揭示了該車型的「Type 132」代號。2022年2月，蓮花展示了更多預告，並透露這款SUV將於2022年3月29日首發。

在正式亮相之前，知識產權局於3月8日發布的3D專利圖揭示了蓮花Type 132，展示了這款SUV轎跑風格的設計。同月，Type 132的最終量產名稱被揭曉為「Eletre」，這與蓮花其他量產車型名稱均以字母「E」開頭的慣例保持一致。該車名稱源自匈牙利語單詞「életre」，意為「賦予生命」或「活起來」。

蓮花Eletre在位於英格蘭西米德蘭茲的蓮花科技創意中心設計，並在中國武漢生產。

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- 後視圖

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- 內飾

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- 中國大陸的路特斯NYO Eletre

## 蓮花For Me

蓮花For Me是Eletre的增程式電動版，將於 2026 年推出。預計其最大功率可達952hp，並將使用一台可輸出279hp的2升渦輪增壓直列四缸引擎。For Me預計僅在中國銷售。與Eletre一樣，它也配備了一個可伸縮的車頂安裝式LiDAR感測器。

## 規格

### 電池與平台

Eletre基於蓮花Premium架構打造，該架構用於公司未來的C級和E級電動車型。在Type 132之後，計劃再推出兩款SUV和一輛跑車。

對於2024年款，蓮花Eletre提供三個等級：基礎版、S版和R版。所有車型均配備112.0千瓦時的鋰離子電池，支援高達350千瓦的充電速度。基礎版和S版配備雙馬達動力系統，可輸出603匹馬力和524磅-英尺的扭矩；而頂級的R版則擁有更強大的配置（配備升級的後軸馬達），可產生905匹馬力和726磅-英尺的扭矩。此外，R版車型的後軸馬達配備了2速變速箱。R版可在2.9秒內加速至60英里/小時。

### 技術

在蓮花發布的一段預告影片中，可以看到一個LiDAR感測器從蓮花Eletre的車頂升起。預告中還展示了數位後視鏡和一個浮動式資訊娛樂系統。

## 基本資料

- 製造商：蓮花汽車
- 別稱：路特斯NYO Eletre（中國，2022–2024）、蓮花For Me（PHEV，將於2026年推出）
- 生產日期：2022年–至今
- 裝配地：中國湖北武漢
- 設計師：班·佩恩
- 車輛類別：中型豪華跨界SUV
- 車體風格：5門轎跑SUV
- 動力布局：雙馬達，全輪驅動（Eletre）、前置引擎，雙馬達或三馬達，全輪驅動（For Me）
- 平台：SEA-S（Eletre）、SEA-R（For Me）
- 相關車型：蓮花Emeya
- 引擎：汽油 PHEV：、2.0L DHE20-PFZ 渦輪增壓 I4（For Me）
- 電動機：2× 永磁同步馬達
- 輸出功率：450kW、675kW（R系列）、710kW（For Me）
- 變速器：1速直接驅動（R系列後軸馬達為2速）
- 電動電池：107/112（可用/總）kWh LiPo（Eletre）、70kWh 寧德時代鋰鎳錳鈷氧化物電池（For Me）
- 充電樁：800V，430kW直流電 或 22kW 交流電
- 行駛里程：304-（WLTP）
- 電動里程：214-（For Me，CLTC）
- 軸距：3019mm
- 長度：5103mm
- 重量：2545-2690kg、2575-2625kg（For Me）
- sp：uk
2025年溫哥華影評人協會獎

第26屆溫哥華影評人協會獎（The 26th Vancouver Film Critics Circle Awards）是溫哥華影評人協會以茲獎勵2025年電影的獎項。國際電影類與加拿大電影類將共同舉辦，於2026年1月20日公布入圍名單，於2月23日在溫哥華國際電影節中心舉行頒獎典禮。

國際電影類方面，保羅·湯瑪斯·安德森執導的《一戰再戰》共入圍6獎，趙婷執導的《哈姆奈特》、尤沃金·提爾執導的《情感價值》共同入圍4獎。最終由《一戰再戰》贏得最佳電影等2獎，瑞恩·庫格勒則憑《罪人》同樣獲得2獎。

## 提名與獲獎名單

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### 國際電影

最佳電影

- 《一戰再戰》 《哈姆奈特》 《橫衝直闖》

最佳導演｜最佳劇本

- 《罪人》瑞恩·庫格勒 《一戰再戰》保羅·湯瑪斯·安德森 《哈姆奈特》趙婷｜、《罪人》瑞恩·庫格勒 《一戰再戰》保羅·湯瑪斯·安德森 《哈姆奈特》趙婷、瑪姬·歐法洛

最佳男主角｜最佳女主角

- 《橫衝直闖》提摩西·夏勒梅 《一戰再戰》萊昂納多·迪卡普里奧 《火車大夢》喬爾·埃哲頓｜、《哈姆奈特》潔西·伯克利 《媽的踹爆你》蘿絲·拜恩 《情感價值》蕾娜特·萊茵斯薇

最佳男配角｜最佳女配角

- 《一戰再戰》西恩·潘 《一戰再戰》班尼西歐·狄奧·托羅 《情感價值》斯特蘭·斯卡斯加德｜、《兇器》艾美·麥蒂根 《情感價值》艾麗·范寧 《一戰再戰》堤亞娜·泰勒

溫哥華影評人協會獎最佳紀錄片｜最佳外語片

- 《完美鄰居：美國社區槍擊悲劇》 《我們的詩生活》 《黑幕：調查記者的真相之路》｜、《普通事故》（伊朗） 《這不只是個間諜故事》（巴西） 《情感價值》（挪威）

### 加拿大電影

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溫哥華影評人協會獎最佳加拿大電影

- 《尼瓦那樂隊秀：電影版》 《邁爾安德快感》 《錯配的丈夫》

溫哥華影評人協會獎最佳加拿大電影導演｜溫哥華影評人協會獎最佳加拿大電影劇本

- 《尼瓦那樂隊秀：電影版》麥特‧強森 (導演) 《錯配的丈夫》扎卡里亞斯‧庫努克 《邁爾安德快感》錢德勒·樂瓦克｜、《調音師 (電影)》丹尼爾·羅赫、羅伯特·拉姆齊（Robert Ramsey） 《尼瓦那樂隊秀：電影版》麥特‧強森 (導演)、傑·麥卡洛 《邁爾安德快感》錢德勒·樂瓦克

最佳男主角｜溫哥華影評人協會獎最佳加拿大電影女主角

- 《尼瓦那樂隊秀：電影版》麥特‧強森 (導演) 《草原雲雀 (電影)》麥克·葛雷艾斯 《調音師 (電影)》李奧·伍道爾｜、《顫懼》塔蒂亞娜·馬斯拉尼 《邁爾安德快感》芭比·費雷拉 《藍鷺 (電影)》艾琳歌·瑞提

溫哥華影評人協會獎最佳加拿大電影男配角｜溫哥華影評人協會獎最佳加拿大電影女配角

- 《邁爾安德快感》戴文·博斯蒂克 《尼瓦那樂隊秀：電影版》傑·麥卡洛 《邁爾安德快感》史丹利·西蒙斯（Stanley Simons）｜、《草原雲雀 (電影)》艾莉絲·萊斯 《邁爾安德快感》茱麗葉·嘉瑞皮 《草原雲雀》蜜雪兒·絲拉希

溫哥華影評人協會獎最佳加拿大紀錄片｜值得關注

- 《現代妓女》 《Forward (電影)》 《露娜瘋：露娜·瓦尚的故事》｜、《藍鷺 (電影)》索菲·羅姆瓦里 《現代妓女》妮可·巴祖恩 《食夢錄像》艾力克斯·李·威廉斯（Alex Lee Williams）、梅若莉·卓姆（Mallory Drumm）、傑·卓庫雷（Jay Drakulic）

溫哥華影評人協會獎最佳卑詩電影｜最佳卑詩導演

- 《Foreigner (電影)》 《藍鷺 (電影)》 《Forward (電影)》｜、《Forward (電影)》尼可·卡勒（Nic Collar） 《藍鷺 (電影)》索菲·羅姆瓦里 《Foreigner (電影)》艾娃·瑪莉亞·沙費（Ava Maria Safai） ** 《草原雲雀 (電影)》塔莎·哈伯德

## 提名與獲獎數統計

### 國際電影

#### 多項獲獎

獲獎數｜作品

2｜《一戰再戰》

《罪人》

#### 多項提名

提名數｜作品

6｜《一戰再戰》

4｜《哈姆奈特》

《情感價值》

2｜《橫衝直闖》

《罪人》

### 加拿大電影

#### 多項獲獎

獲獎數｜作品

3｜《尼瓦那樂隊秀：電影版》

#### 多項提名

提名數｜作品

7｜《邁爾安德快感》

5｜《尼瓦那樂隊秀：電影版》

4｜《草原雲雀 (電影)》

《藍鷺 (電影)》

3｜《Forward (電影)》

2｜《錯配的丈夫》

《現代妓女》

《Foreigner (電影)》

《調音師 (電影)》

## 基本資料

- 製造數量：26
- 獲獎：溫哥華影評人協會獎
- 日期：2026年2月23日
- 地點：加拿大英屬哥倫比亞低陸平原溫哥華溫哥華國際電影節中心
- best_film：《一戰再戰》（國際）、《尼瓦那樂隊秀：電影版》（加拿大）
- 獲獎最多：《一戰再戰》（2項；國際）、《罪人》（2項；國際）、《尼瓦那樂隊秀：電影版》（3項；加拿大）
- 提名最多：《一戰再戰》（6項；國際）、《邁爾安德快感》（7項；加拿大）
- 最後登場：25屆
- 後續條約：27屆
湯姆·貝倫森

湯姆·貝倫森（Tom Berend Willem Berendsen，1983年4月11日）是荷蘭的政治家，自2019年開始擔任歐洲議會議員（MEP）。他是基督教民主呼籲（CDA）的黨員，也是該黨在歐洲議會的領袖。

貝倫森出生在布雷達，也是NAC布雷達的支持者。他畢業於蒂爾堡大學。

## 榮譽

### 外國勳章獎章

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旭日大綬章（日本，2026年6月5日公布）：天皇德仁於2026年6月對荷蘭進行國事訪問。

## 外部連結

- European Parliament profile
- EPP Group profile
- CDA profile

## 基本資料

- 政黨：基督教民主呼籲
- 職位：外交大臣
- 任期開始：2026年2月23日
- primeminister：羅布·耶滕
- 前任：戴維·范韋爾
- 出生：Tom Berend Willem Berendsen
- 出生日期：1983年4月11日
- 出生地：荷蘭布雷達
- 國籍：荷蘭
- 母校：蒂爾堡大學
伊犁危機

伊犁危機（Кульджинский кризис），又稱伊犁問題（Кульджинский вопрос），是指19世紀70年代至80年代俄羅斯帝國與清朝之間圍繞伊犁地區控制權而爆發的一場軍事和政治危機。危機始於新疆的維吾爾族和東干族（即回族）穆斯林反抗清廷統治的起義，此次起義的主要原因是穆斯林民族長期以來為爭取政治和經濟獨立而進行的鬥爭，而清廷對此強烈反對。

## 始末

### 背景

自1781年起，中國穆斯林（東干人）多次反抗清朝統治。19世紀60年代初，由於清軍忙於鎮壓太平天國之亂和張樂行領導的捻軍，東干人的起義似乎更有可能成功。俄羅斯帝國直到1871年才介入這場危機，採取了觀望態度。然而，隨著阿古柏征服新疆全境，建立起一個獨立於中國和俄羅斯帝國的封建政權——哲德沙爾汗國，俄羅斯當局開始準備吞併伊犁。

在此背景下，阿古柏開始尋求與大英帝國建立聯繫，並取得了相當大的成功。由於英國在突厥斯坦地區擁有相當大的利益，這立即使俄羅斯的突厥斯坦殖民地面臨風險。

### 俄軍進駐伊犁

俄國當局決定向清朝的叛亂地區派遣軍隊，但有一個關鍵條件：一旦清廷能夠通過自己的軍隊控制這些地區，俄國就必須撤軍。俄羅斯帝國還要求赦免叛軍並停止進一步的流血衝突。1872年5月，俄中就伊犁問題在謝爾吉奧波爾（今阿亞戈茲）舉行談判。由於當時清廷無法重新控制叛亂的西北邊境地區，談判無果而終。

1877年至1878年，清政府鞏固了其地位，並發動了新疆遠征。左宗潭率領的清軍擊敗了雅庫布別克國，攻占了和田、葉爾羌、喀什噶爾和阿克蘇等城市，並逼近伊犁地區。清政府平定新疆後，提醒聖彼得堡要履行交還伊犁的承諾。

### 中俄談判

這些事件在聖彼得堡引發了兩派之間的內部政治鬥爭。第一派主張立即將該地區歸還清政府，而以突厥斯坦總督區當局為首的第二派則主張將伊犁地區併入俄羅斯帝國。為此，召開了一次特別會議。會議決定將伊犁歸還清政府，但附加了一些條件，包括領土讓步（俄羅斯保留伊犁地區西部伊犁河谷和南部特克斯河谷的一小部分，面積約23,000平方公里，以便所有希望成為俄羅斯公民的人都可以在那裡定居）。如今，這片地區占據了哈薩克斯坦阿拉木圖州維吾爾區、拉依額木別克區和潘菲洛夫區的大部分地區。

儘管做出了這一決定，但該地區的移交進程卻遲遲沒有進展，清政府逐漸失去耐心，發出最後通牒，要求歸還失去的領土。因此，在1877年末和1878年初，中方連續三次要求俄國派遣專員移交伊犁。1878年3月，左宗棠向突厥斯坦總督康斯坦丁·考夫曼發出最後通牒，要求其交出逃往俄國的東干族首領白彥虎，否則將入侵俄國。

這些事件極大地加劇了局勢，第二次特別會議在聖彼得堡召開。會議決定歸還該領土，但必須滿足軍方，特別是突厥斯坦行政當局堅持的條件——為俄羅斯帝國保留伊犁地區的西部和西南部，包括具有重要戰略意義的穿越天山山脈的木扎爾特達坂。特別會議的決議得到了亞歷山大二世的批准，並成為中俄雙方談判的基礎。1879年9月20日，兩國代表在里瓦幾亞宮簽署了《里瓦幾亞條約》。

清政府拒絕批准《里瓦幾亞條約》，導致俄中關係出現新的危機。俄軍開始準備與清政府進行軍事對抗。列索夫斯基艦隊被派往太平洋。1880年12月，陸軍部長德米特里·米柳京向突厥斯坦總督兼突厥斯坦軍區司令考夫曼發出了一份加密電報，概述了對華戰爭計劃：

第一，從突厥斯坦和西西伯利亞軍區方向，應採取積極防禦的戰略方針，保衛庫爾賈（伊犁），力求在邊境附近擊敗清政府軍隊，斷不可發動深入且持久的遠征，並竭盡全力在大清帝國西部建立東干和喀什噶爾穆斯林國家。

第二，從東西伯利亞軍區，保持積極的防禦姿態，力求占領吉林或其他重要城市，對中國軍隊造成最沉重的打擊。

第三，從海上封鎖中國海岸線，炮擊沿海城市，儘可能地破壞沿海地區的治安。

直到俄軍放棄對特克斯河谷和木扎爾特達坂的主權聲索後，伊犁問題才得以最終解決。1881年2月12日，中俄雙方簽署了《伊犁條約》。根據該條約，伊犁地區（除伊犁河谷西部一小部分地區外）歸還中國，作為交換，俄方獲得900萬盧布的賠款及貿易優惠特權。

這場軍事政治衝突充分展現了大英帝國與俄羅斯帝國之間激烈的利益博弈。此次危機的直接後果是，部分東干人和維吾爾人遷徙至俄羅斯帝國境內（今吉爾吉斯斯坦及周邊獨立國協國家）以及蒙古國西南部。

## 結局

這些事件完全可以被視為「大博弈」中的又一著棋。此次危機不僅暴露了中國穆斯林少數民族與清廷之間尖銳的政治對立，也凸顯了俄羅斯帝國與大英帝國之間的博弈。英國人一向視該毗鄰阿富汗及中國邊界的地區為戰略要地，並竭力防範任何外國勢力的染指。五年後，因在華擴張受阻，俄國轉而試圖進一步加強其在中亞的影響力，最終導致與英國發生近乎正面的衝突。

## 基本資料

- 屬於：俄國征服中亞
- 日期：1871年—1881年
- 地點：東突厥斯坦
- 結果：俄羅斯將伊犁邊疆區大部分歸還中國；明確了齋桑泊地區的俄中邊界；中國向俄羅斯支付了900萬盧布。
- 參戰方一：

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俄羅斯帝國
- 參戰方二：

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大清帝國
- combatant3：

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哲德沙爾汗國
- combatant4：

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大英帝國
- 指揮官一：亞歷山大二世、格拉西姆·科爾帕科夫斯基、葉夫根尼·布策、德米特里·米柳京、康斯坦丁·考夫曼
- 指揮官二：慈禧太后、左宗棠、崇厚
- 司令官：阿古柏
出初式

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出初式，又稱消防出初式，是日本消防相關人員在每年日本新年舉行的消防演習與傳統儀式。這項活動既是消防部門的年度開工儀式，也兼具公共安全教育與文化展演的意義。透過公開演練，向民眾展示消防隊伍的訓練成果與裝備，增進社會大眾對消防工作的認識與信賴，同時祈求新的一年平安無災。

這項傳統可追溯至17世紀中葉的江戶時代。明曆大火造成慘重傷亡後，幕府成立名為定火消的專業消防隊，並在新年之際舉行公開演習，以安定民心。此後，由市民組成的町火消也開始仿效，並發展出「梯子乘」表演，逐漸演變成今日的儀式。

現代的出初式融合傳統與科技，通常在每年1月上旬於全國各地舉行。大型儀式常以消防人員及各式車輛的閱兵開場，隨後進行模擬高樓火災、地震救援等現代化救災演練，有時更出動直升機與消防艇進行陸海空聯合演習。最吸引觀眾的，莫過於繼承自江戶時代的梯子乘等傳統技能表演。儀式壓軸常是數十輛消防車同時向空中噴灑五彩水柱的「一齊放水」，場面壯觀，寓意消災祈福。

## 歷史

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已成為新春例行活動的消防出初式，起源可追溯至火災頻傳的江戶時代。當時的江戶木造房舍密集，俗諺稱「火災與吵架是江戶的精華」（火事と喧嘩は江戸の華），足見火災極為普遍。在出初式誕生前，幕府已設有主要保護江戶城及武家宅邸的「火消」消防組織，包括1629年（寬永6年）的「奉書火消」與1643年（寬永20年）的「大名火消」。

1657年（明曆3年）的明曆大火燒毀江戶城大半，包括天守閣，據稱造成十萬人罹難，是日本史上除戰禍、震災外最嚴重的火災。以此為鑑，德川幕府設立由四名旗本組成的專業消防隊「定火消」。1659年（萬治2年）1月4日，老中稻葉正則率領定火消四隊，在上野東照宮前進行演習，以壯聲勢。此舉給予在焦土中艱苦重建的江戶市民極大的希望與信賴。自此，定火消的「出初」便成為每年1月4日於上野東照宮舉行的例行活動，逐漸儀式化，傳承至今。

其後，在享保年間，因應町人地區的消防需求，南町奉行大岡忠相於1718年（享保3年）頒布「町火消設置令」，成立由町人組成的「町火消」。町火消也開始模仿定火消的「出初」習俗，為有所區別，將自己的活動稱為「初出」，於1月4日在各自的町內進行，並表演工作歌「木遣歌」與梯子乘等技藝。當時缺乏高效滅火設備，江戶的消防以「破壞消防」為主，即拆毀火場下風處的房屋阻斷火勢，因此町火消的技藝表演也展現其作為建築工人的本行技能。

進入明治時代後，除町火消外，江戶消防組織皆被廢除，町火消改稱「消防組」。1875年（明治8年）1月4日，東京警視廳將東京市內所有消防組集中於丸之內練兵場，舉行第一屆「東京警視廳消防出初式」，中斷的傳統至此復活。

出初式的傳統也隨大日本帝國版圖擴張傳至海外。台灣日治時期，這項活動便已在台灣舉行。例如1943年（昭和18年）的《臺灣新聞》記載，當時已明訂消防組出初式的程序，顯示此消防文化成為殖民地統治下的年度例行活動。

### 東京消防出初式的變遷

以東京消防廳為例，出初式隨時代不斷變化。進入大正時代，1916年（大正5年）改為1月6日舉行，1919年（大正8年）首次有消防泵車參加，1925年（大正14年）梯子車首次亮相。進入昭和時代，規模與影響力進一步擴大。1930年（昭和5年），首次由中央放送局（現NHK）進行全國實況廣播。1940年（昭和15年），受戰爭影響，名稱一度改為「帝都消防檢閱式」，儀式充滿戰時色彩。戰後，1949年（昭和24年）名稱改回「東京消防出初式」，1953年（昭和28年）舉辦日期改回1月6日，沿用至今。1954年（昭和29年）開始電視實況轉播，1968年（昭和43年）有直升機加入，形成陸空一體演習，1976年（昭和51年）消防艇加入，擴大為陸海空三棲聯合演習。此後儀式更趨國際化，1987年（昭和62年）國際消防救助隊開始參加，2015年（平成27年）首次有海外（大韓民國首爾特別市）救助隊參加，進行聯合演習。

## 消防組織

日本的消防體系主要由常備消防與非常備消防兩部分構成。此二元結構在出初式中亦有體現，常備消防主力展示現代化救災能力，非常備消防則常負責傳承與表演傳統消防技藝。常備消防指由專業消防員組成的職業消防機構，其基礎是1947年制定的《消防組織法》。各市町村負責設置與運營自身的消防本部及下轄消防署。截至2017年，日本全國約有16萬名專業消防員。這些消防機構負責日常滅火、救災與急救任務，並在大規模災害時組成「緊急消防援助隊」進行跨區域支援。非常備消防主要指消防團，是由當地居民組成的志願者團體，團員各有本職，如公司職員、學生、自營業者等。他們利用業餘時間參與訓練，在災害發生時與常備消防協同救災，並負責地區防火宣導。由於熟悉當地情況，消防團在確認居民安危、支援避難生活等方面扮演重要角色。截至2017年，全國消防團員總數約有85萬人。

## 活動內容

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現代的出初式結合現代消防演習與傳統文化表演。以2026年1月6日於東京國際展示場舉行的東京消防出初式為例，約有2900名消防職員及團員參加。大型出初式通常以盛大的閱兵儀式開場，由儀仗隊、音樂隊、旗操隊引領，其後跟隨數百人的徒步方陣與上百輛各式消防車輛組成的機械部隊，場面壯觀。

活動核心內容包括現代化救災技術演練。演習內容緊扣現實，例如模擬高樓火災人命救援、倒塌建築搜救、化學災害應對，以及大型地震後的人命救助訓練等。大型演習中，更出動直升機與消防艇，進行陸海空一體聯合救災演練，全面展示消防部門的快速反應與立體作戰能力。

除了現代化演練，儀式中最吸引觀眾的，莫過於繼承自江戶時代的傳統技藝表演。最具代表性的是「梯子乘」，由身手矯健的隊員在僅由人力支撐的垂直長梯頂端，表演各種高難度的驚險動作，是新春時節一項華麗的餘興節目。儀式尾聲通常以壯觀的「一齊放水」作結，數十輛消防車朝向天空噴水，有時更噴灑五彩水柱，作為儀式高潮，寓意撲滅災厄、祈求平安。

出初式不僅是展演，也體現與時俱進、緊扣現實防災課題的意義。例如2026年東京出初式上，消防總監市川博三致詞時提及前一年大分市發生的大規模火災，強調將強力推進初期滅火與應急救護等防火防災訓練，向公眾傳達防災工作的重要性。
梯子乘

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梯子乘是日本一項傳統的特技表演，表演者在僅由地面人員以人力支撐的直立長梯頂端，展現各種高難度動作。這項表演是每年消防部門新年「出初式」的重要環節，也被視為代表日本新年的季語。

## 歷史與源流

梯子乘屬於特技表演的一種，這類高空特技表演的源流，可追溯至奈良時代由中國傳入的散樂，並與室町時代至近世初期流行的「蜘蛛舞」等曲藝有著密切關聯。類似的表演在江戶時代延寶年間已有記載，當時稱為「梯子さし」。「梯子乘」一詞最早見於1802年（享和2年）出版、式亭三馬的灑落本《船頭深話》，顯示此技藝在江戶後期已相當普及。

這項技藝與江戶時代的鳶職關係密切。這些建築工人同時也是民間消防組織「町火消」的主力。當時江戶的消防以「破壞消防」為主，需要拆毀房屋以阻斷火勢，因此鳶職的攀爬與操作梯子能力至關重要。梯子乘成為他們展現專業技能、鼓舞士氣的方式，逐漸演變為消防活動的傳統。進入明治時代後，這項傳統被繼承下來，並隨著時代發展，逐漸從實用技能轉變為展現鳶職傳統的民俗藝能。1896年（明治29年）的《風俗畫報》記載，消防組在新年「出初式」儀式上會進行「梯子乘之式」。

## 表演與技法

梯子乘的表演極具觀賞性與危險性。表演者身著傳統消防服飾，在數米高的竹梯上展現平衡感與力量。長梯僅由地面數名人員扶持固定，不靠任何外物支撐。表演者在梯頂做出各種指定動作，這些動作多有意涵豐富的名稱，例如「大龜」、「遠見」、「邯鄲夢之枕」等。

## 現今與文化影響

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如今，梯子乘除了是出初式最受矚目的環節，也作為重要表演項目存在於馬戲團中。此外，它還融入其他文化活動，例如東京木場地區的「木場祭」、千葉縣君津市的「鹿野山梯子獅子舞」、岩手縣陸前高田市的「梯子虎舞」，甚至在歌舞伎劇目《蘭平物狂》中成為殺陣的一種表現形式。
環沙酮

環沙酮（Cyclexanone或Pentethylcyclanone）是一種含氮有機化合物，分子式C16H25NO2，能用作止咳藥，可以從環戊酮為原料合成：

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## 基本資料

- IUPAC_name：2-(Cyclopenten-1-yl)-2-(2-morpholin-4-ylethyl)cyclopentan-1-one
- 異名：Ciclexanona, cyclexanonum, cyclexanone
- image_class：skin-invert-image
- CAS號：15301-52-7
- UNII：2OU4KS37EO
- PubChem：10355398
- ChemSpiderID：8530850
- C：16
- H：25
- N：1
- O：2
- 3D模型（JSmol）：C1CC=C(C1)C2(CCCC2=O)CCN3CCOCC3
- StdInChI：1S/C16H25NO2/c18-15-6-3-7-16(15,14-4-1-2-5-14)8-9-17-10-12-19-13-11-17/h4H,1-3,5-13H2
- StdInChIKey：KUOYUNPLUMKQIF-UHFFFAOYSA-N
樂活公園

樂活公園，是位於臺灣臺北市內湖區東湖康樂街及康樂街61巷旁內溝溪北岸的公園，2011年3月竣工啟用，面積約一公頃，2018年以來每年二月間舉辦的「樂活夜櫻季」為臺北都會區重要賞櫻熱點。

## 概要

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2001年，納莉颱風造成東湖地區嚴重淹水，臺北市政府決心整治水利建設及防洪設施、放寬河道以排除淹水問題並建設增添一處可踏青休閒的溪畔。2003年，臺北市養工處將該地原址闢為停車場，2010年由「內溝溪綠美化協會」主導美化工作，同時由政府將該地改為公園用地，2011年3月樂活公園竣工。內溝溪景觀改善工程完成後，綠美化協會志工群汲取於日本旅遊時所見的櫻花栽植經驗，號召居民在內溝溪康樂步道沿岸種植櫻花樹，由當地樂康里里長張碧玉與里民合力種植與經營「內溝溪賞櫻步道」，植有寒櫻、霧社櫻、緋寒櫻、昭和櫻、八重櫻、吉野櫻等品種櫻花2千餘株長達三公里，依時序於每年二、三月間先後綻放，自2014年起為熱門景點。2017年，臺北市政府工務局公園處在櫻花林步道設置32盞LED省電路燈，每晚18時至22時間點燈供遊客夜間賞櫻。2018年2月3日，舉行首屆「樂活夜櫻季」，由時任副市長陳景峻主持開幕式。2022年1月1日，為擴建公園與地下停車場，北市府與地主洽談徵收土地，位於原址的私立「保進幼稚園」拆除、150名學生安置轉學。10月6日，「樂活公園附建地下停車場新建工程」舉行動土儀式，耗資新台幣7.7億元建造。2026年，樂活二期公園、樂活地下停車場正式竣工開放。

## 附近設施

樂活公園緊鄰東湖住宅區、內溝溪自然生態步道、五分埤生態濕地、內溝溪生態展示館、東湖國中、東湖國小、東湖捷運站等設施。

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- 內溝溪櫻花分佈圖

## 外部連結

- 樂活公園—臺北旅遊網
- 樂活夜櫻季—臺北花季花IN臺北
- LohasCherryBlossomFestival.1
- lohas.cherry.blossom.festival

## 基本資料

- 原文名：LOHAS Park
- 原文名：en
- 說明：樂活公園櫻花林
- 位置：臺灣臺北市內湖區康樂街61巷
- 創造日期：2010年
- 所有者：臺北市政府工務局公園路燈工程管理處
- 開放時間：2011年3月迄今
- 停車場：樂活公園地下停車場
- 公共運輸：臺北捷運北捷東湖站
加利利哨站計畫

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加利利哨站計畫（תוכנית המצפים בגליל）是以色列於1970年代末至1980年代初推動的大型移民計劃，是為「猶太化加利利」政策的一環。該計畫旨在短時間內在阿拉伯人口眾多的加利利地區興建大量被稱為「哨站」（מצפה，或譯「瞭望站」，音譯「米茲佩」或「米茨佩」）的小型預備定居點，並鼓勵猶太移民入住，使這些哨站發展成為正式的村莊，藉此達成強化猶太人在該地區內的人口地位、鞏固政府對國有土地的控制、箝制阿拉伯人村莊擴張、防止阿拉伯人竊取土地等目標。

加利利哨站計畫由時任總理梅納赫姆·貝京領導的以色列政府和世界錫安主義組織（WZO）聯合制定，並於1978年由時任農業部長的艾里爾·夏隆正式實施。計畫實施的熱點莫過於加利利中部的米斯加夫地區，該地區有25座現存村莊是此計畫中興建的「哨站」。除此之外，位在加利利西部的約瑟夫坡地區議會也建立了5座「哨站」。截至1981年，一共有26座「哨站」成功發展成村莊。

然而，計畫的實施引發了一些當地阿拉伯人的抗議，其原因出於計畫中用來建立「哨站」的許多土地原本是由周遭阿拉伯居民持有、但被以色列政府強制充公而成的。此外雖然計畫沒有造成現有阿拉伯居民流離失所，但猶太人新建的房屋事先遭到了一些阿拉伯人的侵占。1976年3月30日，以色列北部爆發了「土地日」示威活動，導致6名阿拉伯人喪生。

## 哨站列表

- ｜名稱｜興建年份｜村莊型態｜隸屬管轄

1｜亞德 (以色列)｜1974年｜莫沙夫｜米斯加夫地區議會

2｜貝特臨門｜1977年｜基布茲｜下加利利地區議會

3｜阿茲蒙｜1978年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

4｜柯拉尼特｜1978年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

5｜克利勒｜1979年｜社區聚落｜亞設地區議會

6｜茲維亞坡｜1979年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

7｜馬塔特｜1979年｜社區聚落｜約瑟夫坡地區議會

8｜阿比里姆｜1980年｜社區聚落｜約瑟夫坡地區議會

9｜阿迪 (以色列)｜1980年｜社區聚落｜耶斯列谷地區議會

10｜阿隆哈加利利｜1980年｜社區聚落｜耶斯列谷地區議會

11｜阿姆卡｜1980年｜社區聚落｜加利利山地地區議會

12｜吉隆 (以色列)｜1980年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

13｜吉塔 (以色列)｜1980年｜社區聚落｜約瑟夫坡地區議會

14｜哈拉利特｜1980年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

15｜哈拉辛｜1980年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

16｜霍沙亞｜1980年｜社區聚落｜耶斯列谷地區議會

17｜卡達里姆｜1980年｜基布茲｜上加利利地區議會

18｜卡哈勒｜1980年｜莫沙夫｜黑門山門戶地區議會

19｜卡蒙 (以色列)｜1980年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

20｜拉馮 (以色列)｜1980年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

21｜馬諾夫｜1980年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

22｜馬諾特 (以色列)｜1980年｜莫沙夫｜約瑟夫坡地區議會

23｜米赫馬寧｜1980年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

24｜米茲佩希拉｜1980年｜社區聚落｜約瑟夫坡地區議會

25｜佩雷赫｜1980年｜基布茲｜米斯加夫地區議會

26｜示迦尼亞｜1980年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

27｜塔爾埃爾｜1980年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

28｜特法霍特｜1980年｜莫沙夫｜加利利山地地區議會

29｜圖瓦爾 (以色列)｜1980年｜基布茲｜米斯加夫地區議會

30｜齊翁｜1980年｜基布茲｜上加利利地區議會

31｜卡拉尼特｜1981年｜社區聚落｜加利利山地地區議會

32｜米茲佩阿維夫｜1981年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

33｜米茲佩內托法｜1981年｜社區聚落｜下加利利地區議會

34｜拉克菲特｜1981年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

35｜拉維德｜1981年｜基布茲｜北約旦河谷地區議會

36｜祖利特｜1981年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

37｜亞哈德｜1981年｜基布茲｜米斯加夫地區議會

38｜尤瓦利姆｜1982年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

39｜馬薩德 (以色列)｜1983年｜社區聚落｜下加利利地區議會

40｜哈拿頓｜1984年｜基布茲｜耶斯列谷地區議會

41｜哈盧茨山｜1985年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

42｜舒拉辛｜1985年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

43｜俄石哈爾｜1986年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

44｜阿夫塔利翁｜1987年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

45｜摩列謝特｜1996年｜社區聚落｜米斯加夫地區議會

## 詳見

- 米斯加夫地區議會
- 科尼格文件
- 星之定居點
王同義

王同義1975年4月1日－2012年10月3日，臺灣新竹市人，中華民國空軍軍官、飛行員，在法國訓練幻象2000-5戰鬥機時在弗魯瓦德孔什鎮意外身亡，於罹難地與出身地皆有紀念建築。

## 生平

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王同義出身於新竹市的軍人世家，父、姐、兄皆為軍人。王同義中正預校畢業後，1997年入空軍官校七十八期。在空校期間，陸續完成T-34教練機、AT-3自強號、及F-5戰鬥機的飛行訓練，2000年派赴第499聯隊（今空軍第二戰術戰鬥機聯隊）。

王同義任飛官後，飛行總時數1562小時，其中幻象2000飛行時數950小時。他獲一等宣威、三等宣威、楷模甲二、楷模乙二、忠勤勳章等勳獎章。2010年底，王同義赴法國作交換飛官，妻子一同前往。他在法國空軍鸛鳥中隊，被同袍稱為Thierry。

2012年4月，王同義女兒出生。

### 殉身

2012年10月3日早上9點，王同義在呂克瑟伊萊班空軍基地連同其他三架由法軍飛官駕駛的幻象戰機，作編隊飛行和戰術訓練。他駕駛的幻象2000-5起飛2分鐘就爆炸起火。據在弗魯瓦德孔什鎮目擊的Emmanuel Galmiche、Sebastien Galmiche兄弟表示，飛機正好通過他們上空、離屋頂不到50公尺，駕駛再改往森林方向，而拯救了居民的生命。後，王同義座機在離住宅區只有500公尺的森林墜毀。他原定於2012年11月1日回臺灣。

10月4日，王同義母親謝錫琴接受新竹市市長許明財關心時，她表示丈夫生前經常對子女說「死有輕如鴻毛，重於泰山」，認為兒子王同義「真的做到了」。10月12日早上6點45分，王同義骨灰由遺族帶回，國防部部長高華柱率空軍司令嚴明、空軍政治作戰室主任吳萬教等將領迎靈。同日，中華民國總統府公布總統令，追晉王同義為空軍上校，自殉職當日生效。

10月15日，新竹空軍基地中正堂舉行追思儀式上，總統馬英九親頒褒揚令、國防部部長高華柱主持追晉上校與追頒光華甲種二等獎章等儀式、憲兵對空鳴槍、幻象戰機採「失蹤者隊形」掠過上空致敬。

## 紀念

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2013年10月3日，王同義罹難一周年，法國空軍在墜毀地舉行紀念碑揭碑時，由王同義母親、中華民國駐法代表呂慶龍觀禮。

2014年10月17日上映的電影《想飛》，角色羅郁中上校取自王同義。

2016年5月6日，民進黨立委蔡適應感於王同義、莊倍源等飛官墜機前力保座機避開住宅區，因此付委《陸海空軍勳賞條例》第六條規範忠勇勳章增訂成「為保衛民眾，忠於職守，自動表現超越尋常之英勇行為，足資矜式者」。10月18日晚，國防部發言人羅紹和在臉書分享改編自王同義、莊倍源兩人捨己救人的微電影《我沒事 謝謝你》，至該晚間10點就吸引十萬多人點閱，近兩千個分享。10月21日，立法院三讀通過修正《陸海空軍勳賞條例》第6條有關頒給忠勇勳章的規定，王同義因此得以納入頒授對象。11月8日，空軍司令沈一鳴上將至高雄市岡山區，代表總統蔡英文頒發忠勇勳章給王同義、莊倍源遺眷，蔡適應也出席該典禮。

2017年10月1日，總統蔡英文到訪空軍499聯隊，提及王同義，並交給柳哲生聯隊長一面中華民國國旗，請他帶去碧潭空軍公墓作獻旗。

2020年12月9日，在新竹市東大飛行公園舉行王同義紀念裝置主持揭幕儀式，空軍司令部副司令鄭榮豐中將、新竹市市長林智堅、法國在臺協會、遺族、紀念裝置設計者游文富等與會。該紀念裝置基座全長364公分與「05/23」字樣意味空軍第二聯隊跑道長3640公尺和跑道方向、圓柱體高178公分高與直徑37公分表示王同義身高與年歲、在鐵雕山形的飛鷹致意王同義學生時期歌曲《守護神》歌詞「我要飛得更高更遠」。

## 基本資料

- 出生：1975年4月1日
- 逝世：2012年10月3日
- 出生：臺灣新竹市
- 逝世：法國弗魯瓦德孔什
- 墓地：新北市新店區碧潭空軍公墓
- 服役：中華民國空軍
- 母校：中正國防幹部預備學校、中華民國空軍軍官學校
- 軍銜：

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上校
戈洛迦

哥樓卡（Goloka，梵文：गोलोक），又稱戈羅迦·弗林陀婆那（轉寫：Goloka Vṛndāvana），是印度教神祇黑天與其主神妃羅陀的天界居所。據《薄伽梵往世書》與《伽爾伽本集》（Garga Samhita）記載，黑天作為至尊之神，與羅陀恆居於此。

哥樓卡常被描繪為一處神聖天界，境內溪流潺潺、園林秀美，聖牛遍布、風姿迷人的牧牛女—戈毗侍女（Gopis）亦安居於此。

哥樓卡在毗濕奴派各大傳承中備受尊崇，包括高迪亞毗濕奴派、斯瓦米納拉揚派、普拉納米教團（Pranami Sampraday）、普希提馬爾格（Pushtimarg）與寧巴爾卡派（Nimbarka Sampradaya）。除《薄伽梵往世書》外，哥樓卡亦見於《五夜篇》（Pancharatra）、《伽爾伽本集》、《婆羅訶摩本集》（Brahma Samhita）、《梵轉往世書》及《提毗薄伽梵往世書》等梵文典籍。

## 詞源

哥樓卡字面意為「牛的世界」，梵文詞「go」指 「牛」，「loka」意為 「界域、世界」，即「乳牛天域」。黑天因居住於哥樓卡，亦被稱為戈羅迦毗哈里（Gaulokvihari），其中 「毗哈里」意為 「居住者」，其配偶羅陀則被稱作羅陀迦（Radhika）。

## 描述

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《梵天本集》（Brahma Samhita）第5.29頌對哥樓卡有如下描述：

我禮敬戈文達，萬源之主，他以靈性寶石構築居所，被百萬如意寶樹環繞，牧養著能實現一切願望的聖牛。千萬形似吉祥天女的虔信者，恆以摯愛與崇敬侍奉著他。

高迪亞毗濕奴派奉愛傳統重要論著者薩納塔納・戈斯瓦米（Sanatana Goswami）曾言：「神聖的哥樓卡是靈性修持的終極歸宿。

《婆羅訶摩往事書》（Brahma Vaivarta Purana）明確記載：戈羅迦·弗林陀婆那位於毗恭吒界上方五億由旬（約40億英里），其疆域廣達三千萬由旬（2.4億英里）。此描述與《梵天本集》5.43頌所述相呼應。

高迪亞毗濕奴派宗師們闡釋其本質為無限性。毗恭吒與哥樓卡同屬"永恆界域"（Nitya Dhama），即便宇宙解體亦不湮滅。黑天以雙臂牧童形相永駐哥樓卡，又以四臂毗濕奴形相恆居毗恭吒天界。

## 文獻記載

哥樓卡的記載亦見於《室犍陀往世書》與《摩根德耶往世書》等其他往世書。在《大薄伽梵歌甘露》中，薩納塔納・戈斯瓦米（Sanatana Goswami）闡釋此偈頌引自《室犍陀往世書》，系黑天對阿周那所言：

"憍坦提耶啊，我以種種化身游履大地，亦臨梵天界與永恆哥樓卡"。

在《摩根德耶往世書》中，黑天宣稱：

"為濟度末世（Kali-Yuga）眾生，我將暫離哥樓卡，化作戈朗迦（Gauranga）翩翩妙相降臨世間"。

## 哥樓卡聖境結構

依據吉瓦·戈斯瓦米（Jiva Goswami）所述，哥樓卡又名弗林陀婆那，為最高靈性天界，可依黑天的不同逍遙活動（lilas）與眷屬，化現為為三大聖域：馬圖拉、多門城與戈庫勒（Gokul）。依據魯帕·哥斯瓦米（Rupa Goswami）所著《小薄伽梵歌甘露》（Laghubhagavatamrita），吉瓦·戈斯瓦米進一步闡明：哥樓卡乃是塵世弗林陀婆那的超然原型，黑天正是在此展開其神聖利拉（lila）。
峇都蠻

峇都蠻（Batu Uban）是馬來西亞檳城喬治市的一個住宅社區，位於喬治市市中心以南約6.7公里處。該社區由米南佳保人於18世紀初建立，被認為是檳島上最古老的馬來聚落。

自20世紀末以來，峇都蠻經歷了顯著的城市化發展，如今社區內矗立著許多高層住宅建築。

## 詞源

「Batu Uban」在馬來語中意為「白髮石」（或灰發石）。據說該地區得名於現今峇都蠻海岸外的一塊海邊巨石，這塊巨石上長滿了乾草，從遠處看去宛如一頭白髮。

## 歷史

峇都蠻的建立歸功於兩名來自蘇門答臘島的米南佳保人——哈芝莫哈末沙列（Haji Muhammad Salleh，又稱Nakhoda Intan）與惹納頓拉惹拉布（Jenaton Raha Labu）。1734年，哈芝莫哈末沙列及其追隨者登陸該地區並建造了一座名為占美清真寺（Masjid Jamek）的清真寺，這也是檳城現存最古老的清真寺。他們所建立的漁村便是以這座清真寺為中心發展起來的。

1749年，來自巴加魯容的拿督惹納頓拉惹拉布因協助挫敗暹羅對吉打的入侵，獲吉打蘇丹賞賜位於峇都蠻的100英畝土地；當時檳島仍屬于吉打的領土。惹納頓隨後帶領約90名追隨者前往峇都蠻，將該地開墾為椰子和甘蔗種植園。據說惹納頓也為伊斯蘭教在這個新聚落的傳播做出了貢獻。

米南佳保人於1734年至1749年間建立的峇都蠻，使其成為了檳島上最古老的馬來聚落，早於弗朗西斯·萊特上尉在1786年登陸檳島的時間。然而，峇都蠻直到20世紀末才開始迎來顯著的發展。隨著位於峇都蠻正北方的檳威大橋於1980年代落成，以及隨後沿著峇都蠻海岸修建的敦林蒼祐大道通車，標誌著峇都蠻正式邁向富裕住宅社區的發展道路。

## 交通

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檳城快捷通（Rapid Penang）的301、302、303和304號巴士路線沿蘇丹阿茲蘭沙路（Jalan Sultan Azlan Shah）設有停靠站，該路段也構成了峇都蠻社區的西部邊界。這些路線將峇都蠻與北部的喬治市市中心以及其他多個目的地（如武吉占姆、峇央峇魯、峇六拜和峇都茅）連接起來。

此外，峇都蠻緊鄰跨海大橋檳威大橋的南側，這使得來自大陸馬來半島（威省）的駕駛人士也能輕鬆抵達該社區。

## 教育

檳島唯一一所公立大學——馬來西亞理科大學（USM）即坐落於峇都蠻社區的西北部。截至2016年，該大學在QS世界大學排名中位列馬來西亞第五。

## 基本資料

- 官方名稱：Batu Uban
- 類型：馬來西亞喬治市的社區
- mapframe：yes
- mapframe-zoom：14
- 位置：Malaysia#Penang2
- 座標：5°N 21°E
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：馬來西亞
- subdivision_type1：州屬
- subdivision_type2：城市
- 省級行政區：檳城
- 國家／地區：

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喬治市
- 縣：東北縣
- postal_code_type：郵編
- 郵政編碼：11700
- 時區：馬來西亞標準時間
- 時區：+8
- 夏時制：無
- 位置：峇都蠻在馬來西亞和檳城州的位置
波吒羅

波吒羅（Patala，梵文：पाताल，轉寫：pātāla），字面意為「足下之境」，在印度諸宗教中，指宇宙位於塵世維度之下的地下領域，常被譯為「下界」或「冥界」。據記載，其景象被描述得比斯瓦爾迦（泛指精微維度的天域）更為瑰麗，境內遍布璀璨珠寶、秀美林苑與湖泊。

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在金剛乘佛教中，阿修羅居住的洞穴是通往波吒羅的入口，這些阿修羅，尤其是女性阿修羅，常被蓮花生大師等高僧「調伏」（皈依佛教），化身為護法神或空行母。

印度教宇宙觀將寰宇分為三界：天界（斯瓦爾迦）、塵世/凡界（布彌/摩提耶）與下界波吒羅（具象化的冥界）。波吒羅具七重境界，其最底層第七境亦稱波吒羅或那伽洛迦，乃檀奴之子檀那婆、底提之子提迭、羅剎以及迦德魯（Kadru）所生的半人半蛇後裔那伽族之居所。

## 印度教中的波吒羅

《毗濕奴往世書》載了神遊仙人那羅陀探訪波吒羅的事跡。那羅陀描述波吒羅之壯美更勝天界斯瓦爾迦：其間遍布璀璨珠寶、幽美林泉以及風姿妖嬈的阿修羅侍女，空中瀰漫甘甜芬芳，交織著曼妙樂音。其地壤色彩瑰異，白、黑、紫、沙黃、石青及純金諸色相間。

《薄伽梵往世書》稱此七重下界為"地底天宮"（bila-svargas），視作地心之下的星體體系。其富麗堂皇更勝宇宙上層天域，居民盡享極樂，無病無災。阿修羅匠師摩耶（Maya）以珍寶築就宮殿廟宇、亭台樓閣，乃至迎賓精舍。波吒拉的自然奇觀據說令天界黯然失色—下層境域雖無日照，居民身佩寶飾的輝光卻驅散永夜，此處既無衰老，亦無汗漬疾厄。

據《毗濕奴往世書》記載，波吒羅七重境依次相疊，位於地表之下七十萬由旬（計量單位）處，每境縱深各十萬由旬。該書所述七境由高至低依次為：

- 阿陀羅（Atala）
- 毗陀羅（Vitala）
- 尼陀羅（Nitala）
- 瞿婆斯底摩（Garbhastimat）
- 摩訶陀羅（Mahatala）
- 蘇陀羅（Sutala）
- 波吒羅（Patala）。

而《薄伽梵往世書》與《蓮花往世書》則記載為：阿陀羅、毗陀羅、蘇陀羅、陀羅陀羅（Talatala）、摩訶陀羅、羅娑陀羅（Rasatala）及波吒羅。

《濕婆往世書》以陀羅境（Tala）取代摩訶陀羅境，《風神往世書》又作羅娑陀羅（Rasatala）、蘇陀羅、毗陀羅、伽婆斯陀羅（Gabhastala）、摩訶陀羅、室利陀羅（Sritala）與波吒羅。此七重波吒羅境連同其上的凡界，皆由毗濕奴的暗性化身——千首那伽濕舍托舉於頭頂。另有典籍記載濕舍居于波吒羅最底層而非其下。波吒羅諸境之下即為那落迦（Naraka），即印度教冥界，乃罪人受刑之死域。

波吒羅各境分屬不同阿修羅與那伽統治，其中最低層通常由婆蘇吉統領的那伽族管轄。《風神往世書》記載波吒羅每境皆建有城池：

- 首境為底提耶那牟質（Namuchi）與那伽迦梨耶（Kaliya）之城。
- 次境屬訶耶格里瓦（Hayagriva）與那伽德叉迦（Takshaka）。
- 三境為波羅訶羅陀與赫摩迦（Hemaka）所治。
- 四境屬迦羅涅彌（Kalanemi）與維納提耶（Vainateya）。
- 五境為金目與吉爾彌羅（Kirmira）所有。
- 六境則是普羅曼（Puloman）與婆蘇吉（Vasuki）之領地。

缽利則為波吒羅全境之共主。

《薄伽梵往世書》對波吒羅七重下界有著詳盡記載；《提毗薄伽梵往世書》中亦可見類似的七境描述。

## 波吒羅七重境詳情

### 阿多羅

阿多羅境由摩耶之子巴拉統治，此君具大神通。其哈欠能化現三類女子：一為"自在女娑吠囇尼"（svairiṇīs），專與本族男子婚配；二稱 "貪歡女迦彌妮"（kāmiṇīs），可嫁異族郎君；三乃 "縱情女奔奢利"（punshchalīs），終生輾轉情郎榻。若有凡人誤入此境，諸女便以魅術惑之，奉上催情大麻酒。飲者頓覺力發萬象，渾然忘卻生死大事。

### 毗多羅

毗多羅境由疑為濕婆化身之一的訶羅 - 婆伐統治，此神攜其眷屬婆伐尼居於此處，統率著包括幽魂與精怪在內的眾族侍從，司掌金礦，同時他也是金礦的主人、眾生的始祖。眾生陰陽精粹在此匯成名為訶吒吉的聖河。當風助火焰汲取河水後，便會吐出一種名為訶吒迦的黃金，此境居民皆以該地所產之金為飾品。

### 蘇多羅

蘇多羅境由工巧天神毗首羯磨所建，乃賢明阿修羅王缽利之國。昔時毗濕奴化身侏儒筏摩那，向缽利求三步之地，卻以三步跨越三界，將已征服三界的缽利放逐至此境。然當缽利向毗濕奴臣服並獻出一切所有，毗濕奴反賜其福報，令其富逾天界之主因陀羅。缽利之虔信深撼毗濕奴，遂賜殊勝恩典：毗濕奴將永世為其宮門守衛。至今缽利仍在此境虔誠禮敬毗濕奴。

### 多羅多羅

多羅多羅境乃阿修羅匠師摩耶之領地。此君精通幻術，曾築三城而為濕婆所毀 —— 時濕婆化身 "摩耶三城毀滅者" 特里普蘭陀迦相，盡焚其都；然終為摩耶之才所感，遂賜此境予彼，並立誓永護之。

### 摩訶多羅

摩訶多羅境乃多頭那伽蛇族居所，皆迦德魯所生，由俱訶迦、多剎迦、迦利耶、勝財等 "忿怒族" 統領。彼等攜眷屬居此，雖享太平，然恆畏金翅鳥王迦樓羅之威。

### 羅娑達羅

羅娑達羅境位於毗濕奴宇宙形相的足底，乃阿修羅族 —— 凶暴殘忍的檀那婆與底提耶之居所。此族雖力能拔山，卻與諸天永世為敵，穴居如蛇。

### 波吒羅

波吒羅，亦稱那伽界，乃七重下界之最底層，為那伽族所居，由濕婆頸間盤繞之蛇婆蘇吉統治。此處群居多頭那伽，每首皆飾寶珠，其輝光普照此境。

## 佛教中的波吒羅

在早期金剛乘佛教中，"波吒羅"（藏文：ས་འོག་，意為"地下世界"）被理解為那伽與阿修羅居住的地下樂園群，位於地獄道之上。雖然波吒羅作為阿修羅領地的建立源於其在須彌山的戰敗，但佛教典籍記載其敗因是帝釋天運用文殊菩薩真言（而非毗濕奴）所致——這也解釋了為何佛教造像中帝釋天常手持文殊旗幡。

波吒羅與事部密續密切相關，該體系關聯著金剛橛、伏藏師與伏藏現象、水咒術以及成就持明仙（中文：仙/仚；拼音：xiān）的修法。這些實踐在藏傳佛教早期和唐密之後多被忽視，但最初曾頗為盛行。

波吒羅對密教的核心意義在於：它是鍊金術與幻術（明咒）的源頭，象徵永生與極樂，尤其為男性持明者提供了與非人女性交合的機緣。該領域亦被視為流動水體的發源地。

## 另請查看

- 印度教宇宙論
- 三界
- 上界
- 毗恭吒
- 梵天界
深圳市龍崗區第五人民醫院

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深圳市龍崗區第五人民醫院（深圳市龍崗區平湖人民醫院）是一家二級甲等綜合醫院，位於中華人民共和國廣東省深圳市龍崗區平湖街道雙擁街77號，編制床位238張，實際開放床位164張。

## 歷史

1916年，念婦賢醫院正式成立，並於1956年更名為「平湖公社衛生院」，1993年搬遷至現址並更名為「平湖鎮人民醫院」，2005年更名為「平湖人民醫院」，2014年更名為「深圳市龍崗區第五人民醫院」。因升級改造需要，醫院住院病區曾於2024年5月1日停止對外運營服務，最終於2025年8月1日恢復對外運營服務。
無浪漫傾向

無浪漫傾向（Aromanticism）是浪漫取向的一種，擁有此傾向的人不會或很少對人產生浪漫情感。而他們可稱為無浪漫傾向者。

## 定義

無浪漫傾向的意思是「不對或很少對人產生浪漫情感；欠缺或很少有從事浪漫活動的慾望」。2018年，《牛津英語詞典》正式收錄無浪漫傾向者的英語「aromantic」。無浪漫傾向的反義詞為「有浪漫傾向」（alloromanticism），後者指的是會對其他人產生浪漫情感的浪漫取向。

無浪漫傾向者能夠建立其他形式的關係，並可能建立性關係。也有的決定養育孩子——他們不一定不會在性方面受其他人吸引。部分無浪漫傾向者同時是無性戀者，但也有部分會認為其他人擁有性吸引力。因此，屬於後一種情況的無浪漫傾向者可能會以「無浪漫傾向的雙性戀者」等身分認同來標籤自己。分離的吸引力模型可用於解釋這一種情況。根據該一模型，對一些人而言，認為其他人擁有性吸引力不等同能對相應對象產生浪漫情感。無浪漫傾向的無性戀者在英語中有時稱為「aro-ace」或「aroace」。

部分無浪漫傾向者能建立柏拉圖式戀愛關係或堅定的友情關係，也有的會建立不帶浪漫成分的親密關係（酷兒柏拉圖式關係）。不過也有人認為柏拉圖式的關係欠缺吸引力。

The Mary Sue網站和《海峽時報》分別指出，無浪漫傾向者在流行文化中經常欠角色代表和在大眾話語中受誤解。部分西方大眾對無浪漫傾向者存有刻板印象，認為他們害怕感到親密、冷血無情、自欺欺人。除此之外，以無浪漫傾向者作研究對象的研究仍然很少。

LGBTQIA+的A即為無浪漫傾向（aromanticism）、無性戀（asexuality）、無性別（agender）的縮寫。

## 社群

由志願者營運的Aromantic-spectrum Union for Recognition, Education, and Advocacy皆在教育公眾更多有關無浪漫傾向光譜的資訊。其會在每年2月協助舉辦有關這一傾向的現身週。

### 象徵

2014年，Cameron Whimsy設計出無浪漫傾向驕傲旗幟。當中綠色代表缺乏浪漫取向，白色代表柏拉圖式的愛和友誼，灰色代表半浪漫傾向，黑色代表性光譜。

#### 現身週

國際社會的無浪漫傾向關注者會舉辦和參與有關這一傾向的現身週，以提高人們對無浪漫取向的支持和意識。此一活動自2014年起開始舉辦，一般在2月14日情人節後一週開始。

在美國，此一活動獲華盛頓州承認。

## 文化

無浪漫傾向者比較少在媒體上提及。播客節目《Sounds fake but okay》以無性戀及無浪漫傾向為主題，吸引不少擁有上述傾向的人收聽。

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## 文化抹消

性別研究者珍妮弗·波利特（Jennifer Pollit）表示，無浪漫傾向和無性戀自古有之，但長期以來沒有準確表達這兩種傾向的用語。他們在LGBTQIA+社群中亦缺乏關注。

部分人會把LGBTQIA+當中的A視作「同盟」（ally）的縮寫，但事實上它指的是無浪漫取向（aromanticism）、無性戀（asexuality）、無性別（agender）。

2017年開播的電視劇《河谷鎮》原本有一名角色賈格赫德·瓊斯獲設定成無浪漫傾向兼無性戀者，但編劇無視其演員科爾·斯普羅斯及觀眾的要求，把他改成異性戀者。

2023年，英格蘭無浪漫傾向與無性戀者雅絲敏·貝努瓦（Yasmin Benoit）表示這一現象亦出現在英國政府，如政府平等事務部尚未在最新的LGBT調查中承認無浪漫取向，於是自認為無浪漫取向的人需在調查中回答「其他」。

## 基本資料

- 旗幟名稱：代表無浪漫傾向的旗幟
- 含義：綠色：缺乏浪漫取向、白色：柏拉圖式的愛和友誼、灰色：半浪漫傾向、黑色：性光譜
- 定義：不對或很少對人產生浪漫情感；欠缺或很少有從事浪漫活動的慾望
- 簡稱：aro
餘慶坊

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餘慶坊是位於中國上海市虹口區的一個石庫門住宅區，具體門牌號為四川北路1906弄。西臨四川北路，東靠長春路，南鄰上海市第四人民醫院舊址，北接溧陽大樓。餘慶坊以 「吉慶有餘」之義命名，建於1926年。
第一次世界大戰期間死亡的英國皇家海軍將官名單

英國皇家海軍是英國武裝部隊的海上作戰力量，其最高指揮體系由海軍將官組成。第一次世界大戰期間，這些將官指軍銜分別為海軍少將 (英國)、海軍中將 (英國)、上將或元帥的軍官。他們通常負責指揮海上艦艇編隊，或擔任參謀職務。

這份名單收錄了大英國協國殤紀念墳場管理委員會記錄在案所有死於第一次世界大戰期間的將官。這份名單中包含10名在英國1914年8月4日參戰至1918年11月11日停戰日期間死亡的皇家海軍將官。然而，英國1918年《當前戰爭終止（定義）法》將1921年8月31日定為戰爭正式結束日，因此名單還收錄了6名在停戰日至1921年8月31日之間死亡的皇家海軍將官。在這些將官里，共有3人在戰鬥中陣亡，其中1人死於1914年科羅內爾海戰，另有2人死於1916年的日德蘭海戰。

## 軍銜

第一次世界大戰期間，英國皇家海軍高級指揮層由將官組成，英國皇家海軍對「flag officer」（海軍將級軍官）及相關術語「officer of flag rank」的定義曾有不同表述，前者有時僅特指獲授權懸掛代表其軍銜旗幟的軍官。在1913年版中，僅使用「flag officer」一詞，且適用於所有海軍少將及以上軍銜的軍官。這些將官按軍銜從低到高依次為：少將、中將、上將以及元帥。這些軍銜也可榮譽任命，通常授予外國王室成員。1914年7月，英國皇家海軍在役海軍將官人數為：少將58名、中將22名、上將12名（另含2名榮譽將軍）、元帥3名，另有英國君主喬治五世及3名榮譽元帥。

1914年時英國皇家海軍的慣例是：少將指揮由2至4艘戰列艦組成的艦艇支隊，同時也指揮戰列巡洋艦分艦隊；而規模較小的艦艇中隊通常由海軍准將 (英國)指揮。這些作戰單位被編入區域司令部，指揮官的軍銜根據該區域的重要程度有所不同，但一般為少將或中將。級別更高的軍官則指揮大艦隊或其他大規模海上作戰單位。許多海軍上將並未擔任海上指揮職務，而是在岸上擔任參謀職位。元帥為終身軍銜，授予現役最高級海軍軍官，或作為榮譽軍銜授予曾經的服役人員。

1957年之前，英國皇家海軍為軍官設有獨立的兵種分支，將作戰指揮類軍官與工程兵等其他類軍官區分開來，後者當時被視為「文職」（civilian）崗位。英國皇家海軍的輪機軍官此前曾使用專屬軍銜稱謂，但自1903年改革後，工程兵軍官開始使用與作戰指揮軍官相同的軍銜體系，只是在軍銜前冠以「輪機」（Engineer）字樣。1914年7月，在役的工程兵將官（engineer admiral personnel）中有1名中將 (英國海軍)以及2名少將 (英國海軍)。

## 第一次世界大戰服役

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戰爭期間，英國皇家海軍將官在陸上與海上均有服役記錄。共有3名英國海軍將官在戰鬥中陣亡：克里斯多福·克拉多克少將，1914年戰死於科羅內爾海戰；賀拉斯·胡德爵士與羅伯特·阿布特諾爵士兩位少將，1916年戰死於日德蘭海戰。另有多名將官在戰爭期間因疾病或其他原因去世。

各英國殖民地海軍（澳大利亞皇家海軍和加拿大皇家海軍）在整場戰爭中均以作戰部隊的身份服役，一般接受英國海軍部的指揮。皇家印度海軍在開戰時為非戰鬥部隊，但在戰爭期間其艦艇被加裝武器，執行巡邏或運輸任務。大英帝國境內唯一一位在戰爭期間死亡的非英國皇家海軍將官，是澳大利亞皇家海軍的海軍預備役總監弗雷德里克·蒂克爾少將。

## 開戰至停戰日

這份名單收錄了大英國協國殤紀念墳場管理委員會記錄在案，所有自1914年8月4日英國參戰至1918年11月11日停戰期間死亡的將官。戰爭期間，大批退役海軍軍官（包括多名海軍將官）志願重返現役。其中許多人以較低軍銜在皇家海軍預備役任職，指揮遊艇或其他小型艦艇執行沿海巡邏任務。即便他們死亡時實際擔任的是預備役較低軍銜，大英國協國殤紀念墳場管理委員會在名單中仍按其最高正式軍銜標註這些軍官。

將官姓名｜最高正式軍銜｜人物圖像｜職務｜死亡日期｜死亡地點｜死因｜參考資料

威廉·托馬斯·霍肯｜海軍工程局參謀｜28 August 1914｜英國倫敦｜病故

克里斯多福·克拉多克｜

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｜1 November 1914｜科羅內爾海戰中的裝甲巡洋艦｜戰死

威廉·約翰·格羅根｜少將｜

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｜1910年退役；1915年起在皇家海軍預備役服役，擔任皇家遊艇「藍寶石二號」（HMY Sapphire II）艇長。｜14 March 1915｜英國樸茨茅斯｜溺亡

羅伯特·阿布特諾爵士｜少將｜

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｜31 May 1916｜日德蘭海戰中的裝甲巡洋艦｜戰死

賀拉斯·胡德｜少將｜

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｜31 May 1916｜日德蘭海戰中的戰列巡洋艦「無敵」號｜戰死

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｜原｜8 January 1917｜英國倫敦｜病故

上將｜

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｜4 October 1917｜英國羅塞斯｜病故

中將｜

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｜1905年退役；1917年起重返服役，指揮大西洋護航船隊。｜26 June 1918｜英國｜作戰行動中死亡

工程兵少將｜

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｜參謀部｜20 August 1918｜英國科夫｜病故

工程兵少將｜1908年退役；時任南安普敦工程技術官。｜1 November 1918｜英國｜病故

## 停戰日至戰爭結束

第一次世界大戰通常被認為以1918年11月11日的停戰協定宣告結束，不過正式結束戰爭的和平條約經過數年才得以商定並簽署。根據英國議會1918年《當前戰爭終止（定義）法》，從一般意義上，戰爭結束日期被定為1921年8月31日。這也是大英國協國殤紀念墳場管理委員會會用於傷亡記錄的同一日期。以下將官在停戰協定生效後至1921年8月31日期間去世。

將官姓名｜最高正式軍銜｜人物圖像｜職務｜死亡日期｜死亡地點｜死因｜參考資料

上將｜1909年退役；1915年起在皇家海軍後備隊服役｜1918年11月17日｜英國倫敦｜病故

上將｜

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｜1913年退役；1914年起在皇家海軍後備隊服役，擔任准將，指揮馬爾他巡邏隊。｜1919年3月15日｜馬爾他｜病故

中將｜

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｜北美和西印度群島艦隊總司令｜1920年7月30日｜百慕達漢密爾頓｜病故

中將｜1915年退役；1914年起在英國陸軍服役，軍銜為上校，指揮駐巴黎的英軍部隊。｜1920年9月3日｜英國｜受傷

元帥｜

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｜原｜1920年11月23日｜英國倫敦｜病故

少將｜

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｜原｜1921年5月1日｜英國｜病故
巴布亞紐幾內亞外交

截至2026年2月26日，巴布亞紐幾內亞已經與97個聯合國會員國，以及梵蒂岡城國、巴勒斯坦、庫克群島、紐埃建交。

## 建交列表

以下建交列表按照建交時間從早到晚排序。其中，澳大利亞是最早與巴布亞紐幾內亞建交的國家。

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### 亞洲

國家｜建交時間

印度尼西亞｜1975年9月16日

日本｜1975年9月16日

菲律賓｜1975年9月16日

泰國｜1976年5月14日

印度｜1976年5月19日

新加坡｜1976年5月19日

韓國｜1976年5月19日

朝鮮民主主義人民共和國｜1976年6月1日

蒙古國｜1976年6月16日

馬來西亞｜1976年7月12日

巴基斯坦｜1976年10月4日

中國｜1976年10月12日

伊拉克｜1977年8月27日

賽普勒斯｜1978年4月20日

以色列｜1978年5月1日

土耳其｜1979年5月30日

斯里蘭卡｜1982年11月17日

孟加拉國｜1983年6月20日

汶萊｜1984年5月1日

馬爾地夫｜1988年12月22日

越南｜1989年11月3日

寮國｜1990年4月6日

緬甸｜1991年7月24日

巴勒斯坦國｜1995年1月13日

科威特｜1995年4月5日

柬埔寨｜1996年10月7日

東帝汶｜2002年7月19日

尼泊爾｜2013年4月12日

喬治亞｜2016年10月4日

卡達｜2017年2月22日

阿拉伯聯合大公國｜2017年3月22日

哈薩克斯坦｜2023年3月24日

亞塞拜然｜2023年5月5日

巴林｜2023年6月1日

吉爾吉斯斯坦｜2025年9月23日

### 歐洲

國家｜建交時間

英國｜1975年9月16日

羅馬尼亞｜1976年5月19日

俄羅斯｜1976年5月19日

塞爾維亞｜1976年5月21日

瑞士｜1976年6月2日

法國｜1976年6月22日

奧地利｜1976年6月24日

挪威｜1976年8月9日

荷蘭｜1976年8月25日

比利時｜1976年9月16日

德國｜1976年9月16日

葡萄牙｜1976年10月15日

瑞典｜1976年11月10日

匈牙利｜1977年2月4日

梵蒂岡｜1977年3月7日

芬蘭｜1977年8月31日

盧森堡｜1977年10月15日

丹麥｜1978年2月

波蘭｜1978年2月10日

西班牙｜1978年8月28日

捷克｜1995年4月10日

克羅埃西亞｜1997年12月5日

斯洛伐克｜1999年10月29日

冰島｜2004年8月12日

斯洛維尼亞｜2010年2月9日

愛沙尼亞｜2016年10月4日

馬爾他｜2017年10月6日

拉脫維亞｜2018年5月9日

愛爾蘭｜2020年10月26日

保加利亞｜2025年2月14日

烏克蘭｜2025年9月25日

### 非洲

國家｜建交時間

埃及｜1976年4月20日

加納｜1977年8月22日

奈及利亞｜1982年

納米比亞｜1990年4月30日

南非｜1994年10月7日

坦尚尼亞｜1980年3月29日

波札那｜2010年

辛巴威｜2013年6月21日

摩洛哥｜2018年9月28日

### 北美洲

國家｜建交時間

美國｜1975年9月16日

墨西哥｜1976年5月19日

加拿大｜1976年8月9日

哥斯大黎加｜1978年4月28日

古巴｜1989年10月13日

牙買加｜1991年4月16日

巴拿馬｜1996年5月3日

尼加拉瓜｜2023年2月17日

### 南美洲

國家｜建交時間

智利｜1976年8月19日

阿根廷｜1978年11月6日

哥倫比亞｜1988年3月2日

巴西｜1989年4月27日

委內瑞拉｜1991年4月1日

巴拉圭｜2016年9月21日

### 大洋洲

國家｜建交時間

澳大利亞｜1975年9月16日

斐濟｜1975年9月16日

紐西蘭｜1975年9月16日

索羅門群島｜1978年8月17日

薩摩亞｜1979年8月27日

吐瓦魯｜1980年1月

萬那杜｜1980年7月30日

東加｜1980年

吉里巴斯｜1982年之前

馬紹爾群島｜1988年9月21日

密克羅尼西亞聯邦｜1988年9月21日

諾魯｜1988年

帛琉｜1994年10月1日

庫克群島｜1995年4月1日

紐埃｜2014年12月9日
光大站

光大站（Komtar Station）是位於馬來西亞檳城州喬治市的一座建設中的高架輕快鐵站，屬於檳城輕快鐵珍珠線，車站編號為S20。該站座落於頭條路、畓田仔與德順街的交匯處，緊鄰社尾考古公園。作為光大大廈第五期發展計劃的一部分，本站不僅是珍珠線的北部終點站，未來更計劃擴建為與丹絨武雅線及亞依淡線交匯的核心綜合換乘樞紐。

## 車站歷史

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2024年10月，珍珠線從光大至矽島（PSR-A）路段的鐵路方案正式獲得批准。在此之前，光大站的選址曾是建於1806年的社尾萬山（社尾市場），該處曾是喬治市市中心最繁忙的街頭市場之一。在1969年至1970年的光大發展初期規劃中，該地段被劃入第五期重建計劃。1991年，該地段以3,100萬令吉售出並計劃發展綜合商業與住宅項目，但最終遭到擱置。2002年，檳城州政府計劃將社尾萬山改造為輕快鐵交通樞紐，並在2004年正式關閉該市場以配合建設，然而該計劃隨後停滯。此後該地段曾於2012年被規劃為「檳城古蹟廣場」藝術區，直到2016年藝術區改址至五條路海墘後，才重新恢復為交通樞紐的定位。

2015年出台的檳城交通總體規劃正式將光大站指定為多條輕快鐵路線的換乘心臟。多名當地州議員亦曾於檳城州立法議會上表態，光大作為既有的公交綜合樞紐，具備最完善的集散能力，極為適合設立輕快鐵核心換乘站點。2025年1月11日，項目第一階段建設工程正式啟動，本站預計將於2031年隨珍珠線全線完工並投入商業運營。

## 車站構造與設施

光大站規劃為高架車站。官方目前並未公布各個站點的站台結構設計，以下樓層分布暫定設置為島式站台，直至官方公布最終設計藍圖為止。

車站全面引入通用設計，站內配備無障礙坡道及盲道。大堂規劃了客服中心、自動售票機、乘客資訊顯示系統（PIDS）、升降機、手扶梯、洗手間及祈禱室等基本設施，地面層外圍則辟有車輛與巴士的臨時停靠區。為保障乘客安全，站台層將全面安裝自動站台門。車站內部由運營控制中心通過閉路電視系統進行24小時監控，站台各處設有雙向緊急求助點，並輔以輔警在站內巡邏。

### 樓層分布

驗票閘門、票務服務、自動售票機、人工服務台、洗手間、祈禱室、嬰兒護理室 出入口、車輛臨時停靠區、往光大巴士樞紐通道（需經由第一大道廣場）

## 規劃路線

根據官方的未來鐵路藍圖，光大站不僅是珍珠線的北部終點站，未來也將作為丹絨武雅線（原稱丹絨道光線）的南部終點站，以及亞依淡線的東部終點站。惟這兩條延伸路線目前仍處於遠期規劃階段，尚未落實建設時間表。

## 周邊地區

光大站作為喬治市的交通心臟，服務範圍廣泛，涵蓋光大大廈、新光大廣場、第一大道廣場、畓田仔街、頭條路以及南部等繁華商業與歷史街區。

## 接駁交通

光大站鄰近光大巴士樞紐（Komtar Bus Terminal），乘客下車後需穿越第一大道廣場方可抵達。該樞紐是檳城快捷通在喬治市最主要的公共運輸集散地。乘客可在此無縫換乘數十條巴士路線，包含101、102、103、104、201、202、203、204、206、301、302、303、304、306、401E、502、免費穿梭巴士（CAT、CAT14）及醫院專線（CAT HOSPITAL），便利前往檳島各個地區。此外，該站未來也計劃與擬議中的喬治市電車系統（喬治市電車）進行整合對接。

## 運營資訊

本站常規運營時間為每天06:00至00:00。在運營初期，珍珠線列車班次預計為每4至5分鐘一班。

## 基本資料

- 日語原文：光大
- 原文名：Komtar
- 車站類別：輕快鐵換乘樞紐
- linecolour：檳城輕快鐵
- 國家：馬來西亞
- 地理坐標：檳城州東北縣喬治市
- 位置：頭條路
- 座標：5.4124336 100.3324157
- 擁有者：馬來西亞捷運公司
- 途經線路：檳城輕快鐵、檳城輕快鐵（規劃）
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 股道：2條（珍珠線）
- 換乘交通：檳城快捷通、喬治市電車（規劃中）
- 車站代碼：S20
- 使用狀態：建設中
- 啟用：2031年（預計）
- 車站服務時間：06:00－00:00
屯門第44區聯用綜合大樓

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屯門第44區聯用綜合大樓（Tuen Mun Area 44 Joint-user Complex）位於香港新界屯門湖山路101號，是香港一棟政府綜合大樓，由多個部門共同使用，包括民政事務總署屯門民政事務處、漁農自然護理署、食物環境衞生署以及海事處。

## 歷史

1996年，屯門區議會通過動議，要求政府儘快遷移青山魚類批發市場。2001年2月，有立法會議員就此事向政府提出質詢。大樓的環境評估報告於2003年獲得環境保護署批准。2006年9月，屯門區議會再次敦促興建大樓。2007年5月8日，政府向立法會食物安全及環境衞生事務委員會及民政事務委員會提交文件，建議興建大樓。6月20日，政府向工務小組委員會提交文件，建議撥款2億4400萬港元興建綜合大樓，並獲得通過。當時預計於2007年10月開工，2010年2月新大樓完工，其後拆除原有魚市場，並於2010年9月完成。

## 設計

大樓設有由屯門民政事務處管理的湖山路社區會堂，橫跨地下層、閣樓層和一樓，並設有龍舟觀賞台。漁農自然護理署在該棟大樓內設有重置後的青山魚類批發市場以及海岸公園管理辦事處，以管理沙洲以及龍鼓灘一帶的海岸公園。食物環境衞生署在該棟大樓設有公共廁所以及垃圾收集站。海事處則在該棟大樓設有海上垃圾收集站。
2026年冬季帕拉林匹克運動會冬季兩項比賽

2026年冬季帕拉林匹克運動會冬季兩項比賽是於2026年3月7日至10日在義大利米蘭和科爾蒂納丹佩佐舉行的2026年冬季帕運會的競賽項目之一。該項目共產生18枚金牌。

## 獎牌摘要

### 女子項目

個人賽2026年冬季帕拉林匹克運動會冬季兩項女子個人賽｜視障組｜王躍引導員：陳國銘 ｜34:57.9｜西蒙娜·布貝尼奇科娃 引導員：David Šrůtek ｜36:43.9｜約翰娜·雷克滕瓦爾德引導員：Emily Rose Weiss ｜37:05.2

坐姿組｜金允智｜38:00.1｜安雅·威克｜38:12.9｜肯德爾·格雷奇｜38:36.1

站姿組｜納塔莉·威爾基｜33:01.8｜趙志清｜33:33.5｜亞歷山德拉·科諾諾娃｜33:37.9

短距離2026年冬季帕拉林匹克運動會冬季兩項女子短距離賽｜視障組｜王躍引導員：陳國銘 ｜19:52.5｜卡麗娜·埃德林格引導員：Patava Alexandr ｜20:20.5｜萊奧妮·瑪麗亞·瓦爾特引導員：Krasman Christian ｜20:32.2

坐姿組｜奧克薩娜·馬斯特斯｜21:21.3｜肯德爾·格雷奇｜21:37.3｜安雅·威克｜22:32.4

站姿組｜亞歷山德拉·科諾諾娃｜18:41.5｜納塔莉·威爾基｜18:46.4｜柳德米拉·利亞申科｜19:13.9

短距離追逐2026年冬季帕拉林匹克運動會冬季兩項女子短距離追逐賽｜視障組｜卡麗娜·埃德林格引導員：Patava Alexandr ｜13:38.1｜王躍引導員：陳國銘 ｜13:48.0｜萊奧妮·瑪麗亞·瓦爾特引導員：Krasman Christian ｜13:59.2

坐姿組｜肯德爾·格雷奇｜11:33.1｜金允智｜11:41.6｜安雅·威克｜12:39.1

站姿組｜納塔莉·威爾基｜12:18.0｜伊琳娜·布伊｜12:35.7｜亞歷山德拉·科諾諾娃｜12:49.0

### 男子項目

個人賽2026年冬季帕拉林匹克運動會冬季兩項男子個人賽｜視障組｜黨鶴松引導員：盧宏達｜31:31.9｜阿納托利·科瓦列夫斯基引導員：Oleksandr Mukshyn｜33:41.1｜德米特羅·蘇阿爾科引導員：NIKONOVYCH Oleksandr｜33:51.1

坐姿組｜劉子旭｜34:38.1｜毛忠武｜35:06.5｜塔拉斯·拉德｜35:57.1

站姿組｜蔡佳雲｜30:24.1｜馬克·阿倫茲｜30:52.5｜馬爾科·邁爾｜31:07.3

短距離2026年冬季帕拉林匹克運動會冬季兩項短距離賽｜視障組｜奧列克桑德·卡濟克引導員：Serhii Kucheriavyi｜17:37.7｜亞羅斯拉夫·列舍京斯基引導員：Dmytro Drahun｜18:40.1｜阿納托利·科瓦列夫斯基引導員：Oleksandr Mukshyn｜18:43.8

坐姿組｜塔拉斯·拉德｜19:55.5｜劉夢濤｜20:04.8｜劉子旭｜20:13.1

站姿組｜蔡佳雲｜17:13.6｜劉曉彬｜17:35.4｜馬爾科·邁爾｜17:42.4

短距離追逐2026年冬季帕拉林匹克運動會冬季兩項男子短距離追逐賽｜視障組｜於爽引導員：尚金財｜11:39.2｜奧列克桑德·卡濟克引導員：Serhii Kucheriavyi｜11:53.0｜阿納托利·科瓦列夫斯基引導員：Oleksandr Mukshyn｜12:13.7

坐姿組｜葉爾博爾·哈米托夫｜9:39.0｜塔拉斯·拉德｜10:00.5｜劉子旭｜10:11.5

站姿組｜蔡佳雲｜10:33.4｜格里戈里·沃夫欽斯基｜10:33.6｜馬爾科·邁爾｜11:08.5

## 基本資料

- 項目：冬季兩項
- 遊戲：2026年冬季
- 場館：特塞羅湖越野滑雪場
- 日期：3月7日至10日
- 此前條約：2022年
- 後續條約：2030年
Red Robin

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Red Robin美食漢堡公司（Red Robin Gourmet Burgers, Inc.）是美國的一家連鎖餐廳，於1969年在華盛頓州西雅圖創業。1979年，Red Robin第一家特許經營餐廳在華盛頓州雅基馬開業。Red Robin的總部位於科羅拉多州格林伍德村。截至2024年12月，該公司營運498家餐廳，其中91家是特許經營餐廳。
柳江鐵橋

柳江鐵橋（或稱為柳州鐵橋、湘桂鐵路柳江特大橋）是中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市的一座跨柳江的鐵路橋，於1941年首次建成通車。由於1938年10月，廣州和武漢相繼被日軍占領，國外進口的鋼材水泥等材料來源阻斷，橋梁專家羅英提出以手頭材料拼建橋梁的設計方案，由郎鍾騋負責的蘇橋機廠承擔製造。1944年11月7日被日軍炸毀，1950年8月30日重建完成，是柳州市目前使用時間最長的橋。

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- 從廣雅大橋看柳江鐵橋，後方是紅光大橋

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- 柳州市區、紅光大橋與柳江鐵橋

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- 從馬鞍山公園看柳江，柳江鐵橋（桁架橋）位於左下側

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- 柳州的橋梁模型，從前往後數第二座為柳江鐵橋

## 基本資料

- 地點：中國廣西壯族自治區柳州市
- 跨越：柳江
- 橋型：桁架橋
- 長度：616.2m
- 座標：24°N 19°E
- 開工日：1939年10月
- 完工日：1940年11月
- 開通日：1941年
- 毀壞日：1944年11月7日
- 重建日：1950年8月30日
- 上游橋梁：廣雅大橋
- 下游橋梁：紅光大橋
皮埃蒙特語文學

皮埃蒙特語文學（Letteratura piemontese）是指以皮埃蒙特語創作、歷經數百年積累的文學總匯。其源頭可追溯至12世紀的中古文獻，此後綿延不絕，涵括詩歌、戲劇與敘事文類，蔚為大觀。

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## 溯源

皮埃蒙特語之雛形，最早見於1040年韋爾切利聖瑪麗亞大教堂的地磚鑲嵌畫中。而第一部成熟的俗語文獻，當推約1150年問世的《山前布道文》（Sermoni subalpini），今藏於都靈國家圖書館。此作收録完整講道辭二十二篇，乃羅曼語族現存最古的文獻遺珍之一。

12至13世紀間，諸多吟遊詩人（如尼科萊托·達托里諾）雲集薩盧佐、蒙費拉托諸候宮廷，將騎士愛情之理念播撒於此。其後，皮埃蒙特語漸次取代拉丁語，成為官方行政之用語。宗教文學之外，民間亦孕育出《傑林多》（Ël Gelind）等膾炙人口的傳統戲劇。

## 近世流變

人文主義之風東漸，阿斯蒂的喬萬·喬治·阿利奧內（Giovan Giorgio Alione，1460-1529）應時而起，其《戲劇作品集》（Opera Iocunda）生氣盎然，盡顯彼時皮埃蒙特方言之鮮活。至17世紀末，卡洛·詹巴蒂斯塔·塔納（Carlo Giambattista Tana）所作喜劇《皮奧萊伯爵》（Ël Cont Piolèt），為現代皮埃蒙特戲劇奠定了基石。

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18世紀，皮埃蒙特民族意識悄然覺醒。1783年，毛里齊奧·皮皮諾（Maurizio Pipino）付梓首部皮埃蒙特語語法書。繼而，埃多阿爾多·伊尼亞齊奧·卡爾沃（Edoardo Ignazio Calvo）以《道德寓言》（Fàule moraj）將方言詩歌提升至公民情懷與藝術造詣交相輝映之境。

## 十九至二十世紀

進入19世紀，皮埃蒙特語文學迎來空前繁榮。安傑洛·布羅費里奧（Angelo Brofferio）、諾爾貝托·羅薩（Norberto Rosa）皆一時之俊彥。劇作家維托里奧·貝爾塞齊奧（Vittorio Bersezio）所著《特拉韋先生的苦難》（Le miserie 'd monsù Travet），至今仍奉為義大利戲劇之典範。

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步入20世紀，尼諾·科斯塔（Nino Costa）、皮寧·帕科特（Pinin Pacòt）等詩人為此文學注入新機。1927年，「Brandé」協會應運而生，日後成為守護與弘揚皮埃蒙特語文的核心學術文化力量。

## 當代新篇

1980年代以降，在詹倫佐·克利維奧（Gianrenzo Clivio）、塞爾吉奧·吉拉迪諾（Sergio Gilardino）等學者推動下，皮埃蒙特語文學漸入國際視野。北美（尤以麥吉爾大學為代表）之學人，為此語言開闢了新的文獻學理路。當今，新一代創作者正借現代傳媒與音樂之翼，賡續這份珍貴的文化遺産。
廣雅大橋

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廣雅大橋是中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市的一座跨柳江的公路橋，長1410.5米，寬30米，雙向六車道，2013年12月30日建成通車。

## 基本資料

- 地點：中國廣西壯族自治區柳州市
- 跨越：柳江
- 橋型：拱橋
- 長度：1410.5m
- 車道數：雙向六車道
- 座標：24°N 19°E
- 開通日：2013年12月30日
- 上游橋梁：壺西大橋
- 下游橋梁：柳江鐵橋