2026年中國大獎賽

2026年中國大獎賽（2026 Chinese Grand Prix），官方名稱為2026年一級方程式賽車喜力中國大獎賽（Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2026），是2026年3月13日至15日在中華人民共和國上海市上海國際賽車場舉行的一級方程式賽車比賽。這是2026年世界一級方程式錦標賽的第二站比賽，也是上海國際賽車場第19次舉辦F1賽事以及第19屆中國大獎賽。基米·安東內利在排位賽中獲得了職業生涯首個杆位，並打破了塞巴斯蒂安·維特爾保持的F1歷史上最年輕杆位得主的紀錄，之後在正賽更是實現「Pole to Win」，奪得個人F1生涯首個分站冠軍。喬治·羅素奪得亞軍。路易斯·咸美頓奪得季軍，贏得自加盟法拉利車隊以來的首個大獎賽領獎台席位。

## 賽事背景

### 時間表

FP1｜衝刺排位｜衝刺｜排位｜正賽 上海市 上海國際賽車場｜3月13日-3月15日｜11:30-12:30｜15:30-16:14｜11:00-12:00｜15:00-16:00｜15:00 來源：

### 輪胎

干地用胎｜濕地用胎

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硬胎 (C2)｜

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中性胎 (C3)｜

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軟胎 (C4)｜

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半雨胎｜

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全雨胎

### 車隊名單

參與本站賽事的車隊與車手在陣容上均無變化。

### 賽前特別記事

- F1學院新賽季揭幕

F1學院新賽季揭幕戰與中國大獎賽同期舉行，中國女車手師煒（鐵豆）將以外卡車手身份參賽；奧迪車手發展計劃成員艾瑪·費爾貝梅爾也將代表奧迪雷諾車隊出戰。

- 練習賽時間壓縮

由於是衝刺賽周末，車隊僅有一小時練習賽時間（較常規周末減少），且必須在賽前確定賽車調校，無法根據周六衝刺賽數據調整周日正賽設置，這對2026年全新技術規則下的賽車調校提出更高要求。

## 練習賽

### 第一節練習（FP1）

唯一的一場自由練習賽於2026年3月13日當地時間11:30（CST）舉行，以下列出前五名：

名次｜車號｜車手｜製造商｜時間｜圈數

1｜63｜喬治·羅素｜梅賽德斯｜1:32.741｜29

2｜12｜基米·安東內利｜梅賽德斯｜+0.120｜30

3｜1｜蘭多·諾里斯｜麥拉倫–梅賽德斯｜+0.555｜29

4｜81｜奧斯卡·皮亞斯特里｜麥拉倫–梅賽德斯｜+0.731｜28

5｜16｜夏爾·勒克萊爾｜法拉利｜+0.858｜28

來源：

## 衝刺排位賽

名次｜車號｜車手｜製造商｜衝刺排位賽時間｜發車位

第一階段｜第二階段｜第三階段

1｜63｜喬治·羅素｜梅賽德斯｜1:33.030｜1:32.241｜1:31.520｜1

2｜12｜基米·安東內利｜梅賽德斯｜1:33.455｜1:32.291｜1:31.809｜2

3｜1｜蘭多·諾里斯｜麥拉倫–梅賽德斯｜1:33.783｜1:33.086｜1:32.141｜3

4｜44｜路易斯·咸美頓｜法拉利｜1:33.148｜1:33.042｜1:32.161｜4

5｜81｜奧斯卡·皮亞斯特里｜麥拉倫–梅賽德斯｜1:33.813｜1:33.038｜1:32.224｜5

6｜16｜夏爾·勒克萊爾｜法拉利｜1:33.194｜1:32.602｜1:32.528｜6

7｜10｜皮埃爾·蓋斯利｜阿爾派–梅賽德斯｜1:33.970｜1:33.405｜1:32.888｜7

8｜3｜馬克斯·維斯塔潘｜紅牛車隊–紅牛福特｜1:34.170｜1:33.564｜1:33.254｜8

9｜87｜奧利弗·貝爾曼｜哈斯–法拉利｜1:34.280｜1:33.501｜1:33.409｜9

10｜6｜伊薩克·哈賈爾｜紅牛車隊–紅牛福特｜1:34.447｜1:33.620｜1:33.723｜10

11｜27｜尼可拉斯·賀根堡｜奧迪｜1:33.997｜1:33.635｜11

12｜31｜埃斯特班·奧康｜哈斯–法拉利｜1:34.087｜1:33.639｜12

13｜30｜連恩·羅森｜Racing Bulls– 紅牛福特｜1:34.110｜1:33.714｜13

14｜5｜加布里埃爾·博托萊托｜奧迪｜1:34.291｜1:33.774｜14

15｜41｜阿爾維德·林布拉德｜Racing Bulls– 紅牛福特｜1:34.495｜1:34.048｜15

16｜43｜弗蘭科·科拉平托｜阿爾派–梅賽德斯｜1:34.592｜1:34.327｜16

17｜55｜小卡洛斯·塞恩斯｜艾特萊森威廉士–梅賽德斯｜1:34.761｜17

18｜23｜亞歷山大·阿爾本｜艾特萊森威廉士–梅賽德斯｜1:35.305｜PL

19｜14｜費爾南多·阿隆索｜阿斯頓·馬丁阿美–本田｜1:35.581｜18

20｜18｜蘭斯·斯托爾｜阿斯頓·馬丁阿美–本田｜1:36.151｜19

21｜77｜維爾特利·鮑達斯｜凱迪拉克–法拉利｜1:37.378｜20

107%規則: 1:39.542

11｜塞爾吉奧·佩雷斯｜凱迪拉克–法拉利｜沒有時間｜21

來源:

註記：1 - 亞歷山大·阿爾本本獲得第18名，但由於他的賽車在封閉停車區狀態下被改裝，因此在衝刺賽起步時被要求從維修區（最後一名）起步。在他排名之後的車手將提前一名出賽。

2 - 塞爾希奧·佩雷斯因賽車燃油系統問題未能參加衝刺排位賽。

## 衝刺賽

名次｜車號｜車手｜製造商｜圈數｜時間/退賽｜發車位｜積分

1｜63｜喬治·羅素｜梅賽德斯｜19｜33:38.998｜1｜8

2｜16｜夏爾·勒克萊爾｜法拉利｜19｜+0.674｜6｜7

3｜44｜路易斯·咸美頓｜法拉利｜19｜+2.554｜4｜6

4｜1｜蘭多·諾里斯｜麥拉倫–梅賽德斯｜19｜+4.433｜3｜5

5｜12｜基米·安東內利｜梅賽德斯｜19｜+5.688｜2｜4

6｜81｜奧斯卡·皮亞斯特里｜麥拉倫–梅賽德斯｜19｜+6.809｜5｜3

7｜30｜連恩·羅森｜Racing Bulls– 紅牛福特｜19｜+10.900｜13｜2

8｜87｜奧利弗·貝爾曼｜哈斯–法拉利｜19｜+11.271｜9｜1

9｜3｜馬克斯·維斯塔潘｜紅牛車隊–紅牛福特｜19｜+11.619｜8

10｜31｜埃斯特班·奧康｜哈斯–法拉利｜19｜+13.887｜12

11｜10｜皮埃爾·蓋斯利｜阿爾派–梅賽德斯｜19｜+14.780｜7

12｜55｜小卡洛斯·塞恩斯｜艾特萊森威廉士–梅賽德斯｜19｜+15.753｜17

13｜5｜加布里埃爾·博托萊托｜奧迪｜19｜+15.858｜14

14｜43｜弗蘭科·科拉平托｜阿爾派–梅賽德斯｜19｜+16.393｜16

15｜6｜伊薩克·哈賈爾｜紅牛車隊–紅牛福特｜19｜+16.430｜10

16｜23｜亞歷山大·阿爾本｜艾特萊森威廉士–梅賽德斯｜19｜+20.014｜PL

17｜14｜費爾南多·阿隆索｜阿斯頓·馬丁阿美–本田｜19｜+21.599｜18

18｜18｜蘭斯·斯托爾｜阿斯頓·馬丁阿美–本田｜19｜+21.971｜19

19｜11｜塞爾吉奧·佩雷斯｜凱迪拉克–法拉利｜19｜+28.241｜21

Ret｜27｜尼可拉斯·賀根堡｜奧迪｜12｜機械｜11

Ret｜77｜維爾特利·鮑達斯｜凱迪拉克–法拉利｜11｜動力單元｜20

Ret｜41｜阿爾維德·林布拉德｜Racing Bulls– 紅牛福特｜11｜碰撞｜15

來源：

## 排位賽

名次｜車號｜車手｜製造商｜排位賽時間｜發車位

Q1｜Q2｜Q3

1｜12｜基米·安東內利｜梅賽德斯｜1:33.305｜1:32.443｜1:32.064｜1

2｜63｜喬治·羅素｜梅賽德斯｜1:33.262｜1:32.523｜1:32.286｜2

3｜44｜路易斯·咸美頓｜法拉利｜1:33.522｜1:32.567｜1:32.415｜3

4｜16｜夏爾·勒克萊爾｜法拉利｜1:33.175｜1:32.486｜1:32.428｜4

5｜81｜奧斯卡·皮亞斯特里｜麥拉倫–梅賽德斯｜1:33.590｜1:33.130｜1:32.550｜5

6｜1｜蘭多·諾里斯｜麥拉倫–梅賽德斯｜1:33.535｜1:32.910｜1:32.608｜6

7｜10｜皮埃爾·蓋斯利｜阿爾派–梅賽德斯｜1:33.788｜1:33.003｜1:32.873｜7

8｜3｜馬克斯·維斯塔潘｜紅牛車隊–紅牛福特｜1:33.417｜1:33.098｜1:33.002｜8

9｜6｜伊薩克·哈賈爾｜紅牛車隊–紅牛福特｜1:33.632｜1:33.352｜1:33.121｜9

10｜87｜奧利弗·貝爾曼｜哈斯–法拉利｜1:33.687｜1:33.197｜1:33.292｜10

11｜27｜尼可拉斯·賀根堡｜奧迪｜1:34.116｜1:33.354｜11

12｜43｜弗蘭科·科拉平托｜阿爾派–梅賽德斯｜1:33.634｜1:33.357｜12

13｜31｜埃斯特班·奧康｜哈斯–法拉利｜1:33.974｜1:33.538｜13

14｜30｜連恩·羅森｜Racing Bulls– 紅牛福特｜1:34.139｜1:33.765｜14

15｜41｜阿爾維德·林布拉德｜Racing Bulls– 紅牛福特｜1:33.906｜1:33.784｜15

16｜5｜加布里埃爾·博托萊托｜奧迪｜1:33.549｜1:33.965｜16

17｜55｜小卡洛斯·塞恩斯｜艾特萊森威廉士–梅賽德斯｜1:34.317｜17

18｜23｜亞歷山大·阿爾本｜艾特萊森威廉士–梅賽德斯｜1:34.772｜18

19｜14｜費爾南多·阿隆索｜阿斯頓·馬丁阿美–本田｜1:35.203｜19

20｜77｜維爾特利·鮑達斯｜凱迪拉克–法拉利｜1:35.436｜20

21｜18｜蘭斯·斯托爾｜阿斯頓·馬丁阿美–本田｜1:35.995｜21

22｜11｜塞爾吉奧·佩雷斯｜凱迪拉克–法拉利｜1:36.906｜22

107%規則: 1:39.697 來源:

註記：3 - 基米·安東內利的此次杆位獲得亦令他成為至今為止F1歷史上最年輕的杆位獲得者。

4 - 喬治·羅素在Q3初期遭遇賽車故障，失去動力和電池問題，賽車卡在1擋，不得不返回維修區更換方向盤。儘管只完成了一圈飛行圈，仍獲得第二名。

## 正賽

名次｜車號｜車手｜製造商｜圈數｜時間/退賽｜發車位｜積分

1｜12｜基米·安東內利｜梅賽德斯｜56｜1:33:15.607｜1｜25

2｜63｜喬治·羅素｜梅賽德斯｜56｜+5.515｜2｜18

3｜44｜路易斯·咸美頓｜法拉利｜56｜+25.267｜3｜15

4｜16｜夏爾·勒克萊爾｜法拉利｜56｜+28.894｜4｜12

5｜87｜奧利弗·貝爾曼｜哈斯–法拉利｜56｜+57.268｜10｜10

6｜10｜皮埃爾·蓋斯利｜阿爾派–梅賽德斯｜56｜+59.647｜7｜8

7｜30｜連恩·羅森｜Racing Bulls– 紅牛福特｜56｜+80.588｜14｜6

8｜6｜伊薩克·哈賈爾｜紅牛車隊–紅牛福特｜56｜+87.247｜9｜4

9｜55｜小卡洛斯·塞恩斯｜艾特萊森威廉士–梅賽德斯｜55｜+1 lap｜17｜2

10｜43｜弗蘭科·科拉平托｜阿爾派–梅賽德斯｜55｜+1 lap｜12｜1

11｜27｜尼可拉斯·賀根堡｜奧迪｜55｜+1 lap｜11

12｜41｜阿爾維德·林布拉德｜Racing Bulls– 紅牛福特｜55｜+1 lap｜15

13｜77｜維爾特利·鮑達斯｜凱迪拉克–法拉利｜55｜+1 lap｜20

14｜31｜埃斯特班·奧康｜哈斯–法拉利｜55｜+1 lap｜13

15｜11｜塞爾吉奧·佩雷斯｜凱迪拉克–法拉利｜55｜+1 lap｜22

Ret｜3｜馬克斯·維斯塔潘｜紅牛車隊–紅牛福特｜45｜變速箱｜8

Ret｜14｜費爾南多·阿隆索｜阿斯頓·馬丁阿美–本田｜32｜振動｜19

Ret｜18｜蘭斯·斯托爾｜阿斯頓·馬丁阿美–本田｜9｜電池｜21

DNS｜81｜奧斯卡·皮亞斯特里｜麥拉倫–梅賽德斯｜0｜動力單元｜5

DNS｜1｜蘭多·諾里斯｜麥拉倫–梅賽德斯｜0｜動力單元｜6

DNS｜5｜加布里埃爾·博托萊托｜奧迪｜0｜液壓系統｜16

DNS｜23｜亞歷山大·阿爾本｜艾特萊森威廉士–梅賽德斯｜0｜液壓系統｜18

最快圈速：基米·安東內利﹙梅賽德斯﹚–1:35.275﹙第52圈﹚來源：

註記：5 - 基米·安東內利杆位起步奪冠（Pole to Win），奪得職業生涯首個F1正賽冠軍，也是至今為止史上第二年輕的分站冠軍。

6 - 路易斯·咸美頓奪得季軍，為法拉利車隊贏得了自他加盟以來的首個大獎賽領獎台席位。

7 - 馬克斯·維斯塔潘在第46圈因變速箱的能量回收系統冷卻液洩漏，至動力驟降。為保護動力單元硬體，車隊指令駛回維修區退賽。

8 - 費爾南多·阿隆索因賽車電池系統產生的劇烈震動導致手部嚴重不適而在第34圈退賽。

9 - 蘭斯·斯托爾在第10圈左右疑似電池故障，賽車停在賽道上，觸發安全車出動。因而退賽。

10 - 奧斯卡·皮亞斯特里和蘭多·諾里斯因賽車動力單元故障未能參加正賽，兩人的發車格空缺。

11 - 加布里埃爾·博托萊托因液壓系統問題未能參加正賽。其發車位空缺。

12 - 亞歷山大·阿爾本賽前因違反封閉停車區規定被罰，從維修區起跑後，在比賽中因賽車液壓系統產生問題而退賽。

## 賽後排名

車手積分榜

製造商積分榜 名次｜製造商｜積分

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｜1｜梅賽德斯｜98

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｜2｜法拉利｜67

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｜3｜麥拉倫–梅賽德斯｜18

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1｜4｜哈斯–法拉利｜17

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1｜5｜紅牛車隊–紅牛福特｜12

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｜Racing Bulls– 紅牛福特｜12

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1｜7｜阿爾派–梅賽德斯｜10

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1｜8｜奧迪｜2

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｜艾特萊森威廉士–梅賽德斯｜2

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｜10｜凱迪拉克–法拉利｜0

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｜阿斯頓·馬丁阿美–本田｜0 來源：

- 註記：車手積分僅列出前十名。

## 基本資料

- 類型：F1
- 格蘭披治：中國
- 賽道：2026年澳大利亞大獎賽
- 賽道：2026年日本大獎賽
- 日期：3月13-15日
- 日期：2026
- China：2026年F1喜力中國大獎賽
- Race_No：2
- Season_No：22
- 舉辦地點：中華人民共和國上海市上海國際賽車場
- 賽道類型：永久性賽道
- 賽道類型：5.451
- 賽道長度：3.387
- 原定賽程：56
- 原定賽程：305.066
- 原定賽程：189.559
- 天氣：多雲
- 觀眾數：230,000
- 時間：基米·安東內利
- Pole_Country：義大利
- 車隊：梅賽德斯
- 時間：1:32.064
- Fast_Driver：基米·安東內利
- Fast_Country：義大利
- Fast_Team：梅賽德斯
- 時間：1:35.275
- 時間：52
- First_Driver：基米·安東內利
- First_Country：義大利
- First_Team：梅賽德斯
- Second_Driver：喬治·拉塞爾
- Second_Country：英國
- Second_Team：梅賽德斯
- Third_Driver：劉易斯·漢密爾頓
- Third_Country：英國
- Third_Team：法拉利