AST SpaceMobile

AST SpaceMobile, Inc. 是一家總部位於美國德克薩斯州米德蘭市的衛星設計與製造公司。該公司正在建設 SpaceMobile 衛星星座，這是一個基於太空的蜂窩寬頻網路，旨在無需任何硬體改裝即可直接連接標準智慧型手機。該網路計劃利用現有蜂窩通信標準，為全球提供4G和5G寬頻覆蓋，重點服務於偏遠地區及網路覆蓋不足的區域。

該公司的 BlueWalker 3 原型衛星和 BlueBird 商業衛星分別於2022年和2024年發射並投入運行，其展開後的天線陣列將成為近地軌道上最大的商業通信陣列之一。在2023年進行的演示中，實現了標準智慧型手機與 BlueWalker 3 衛星之間的語音通話和數據傳輸。

AST SpaceMobile 的方法與 Starlink 不同，因為 AST 從第一天起就圍繞「普通智慧型手機直接連衛星」來設計，並為此專門構建了自己的技術。Starlink 一直是以數據為重點的連接服務，需要專門的設備從太空發送和接收信號。

## 歷史

AST SpaceMobile 的前身 AST & Science LLC 成立於2017年5月，由 Abel Avellan 創立。Avellan 出生於委內瑞拉，後加入美國國籍，曾在瑞典電信設備商愛立信工作。1999年，他創辦了衛星通信公司 Emerging Markets Communications，該公司於2016年以約5.5億美元被收購。Avellan 現任 AST SpaceMobile 董事長兼執行長，並擔任聯合國「可持續發展寬頻委員會」（Broadband Commission for Sustainable Development）委員。

2018年3月，AST & Science 收購了立陶宛衛星製造商 NanoAvionics 的控股權，用以增強其小衛星製造能力。

2020年3月，公司完成由沃達豐和樂天領投的B輪融資，融資金額約1.1億美元，三星、American Tower 和 Cisneros 等參與投資。

2021年4月，AST & Science LLC 與特殊目的收購公司 New Providence 合併，正式成立 AST SpaceMobile, Inc.，並於隨後在納斯達克上市。該交易通過 IPO 和上市公司定向增發（private investment in public equity）融資共籌集約4.62億美元，用於衛星星座的開發和首期部署。

2022年7月，諾基亞宣布與 AST SpaceMobile 簽署為期五年的4G和5G網路合作協議。

2022年9月，公司將其在 NanoAvionics 的多數股權出售給孔斯貝格國防與航空航天公司。

2024年1月，AST SpaceMobile 宣布與谷歌和 AT&T 建立新的合作夥伴關係，共同開發、測試和實施產品計劃，將衛星連接功能引入安卓智慧型手機。同時，AST SpaceMobile 開始通過與美國政府的合同產生收入。不過，該公司預計，在其 BlueBird 1-5 衛星全面投入運營之前，無法通過 AT&T 和 Verizon 等行動網路運營商獲得可觀的收入。與該公司達成協議和諒解的行動網路運營商共擁有超過28億現有使用者。

2024年5月，該公司宣布與Verizon達成一項價值1億美元的合作協議，旨在將服務範圍擴展到美國更多偏遠地區，這些地區目前尚無地面網路覆蓋。

2024年8月21日，在公司確認將於9月初發射首顆商業衛星後，AST SpaceMobile 股價飆升至每股38.60美元，較2024年4月2日的歷史低點每股1.97美元上漲約1800%，公司市值在同月突破80億美元。2024年12月9日，AST SpaceMobile 宣布與沃達豐及其合作夥伴簽訂商業合同，通過衛星在歐洲和非洲提供蜂窩寬頻連接服務，合同有效期至2034年；次月，公司使用普通智慧型手機完成首次移動視頻通話測試。

2024年12月， SpaceNews 在其年度 Icon Awards 頒獎典禮上將 AST SpaceMobile 評為「年度新興航太公司」。

2025年，公司與沃達豐簽署長期商業合同，為歐洲和非洲提供基於衛星的蜂窩寬頻服務，並獲得《SpaceNews》《時代》雜誌和《快公司》等機構的行業認可。截至2025年第二季度，AST SpaceMobile 累計融資已超過20億美元。2025年12月，新一代 BlueBird Block 2 商業衛星由印度火箭成功發射，標誌著公司進入新一階段的商業化部署。

截至2025年第二季度，AST SpaceMobile 已籌集超過20億美元。

2025年10月《時代》雜誌將該公司設計的 BlueBird 衛星列入其最佳發明榜單。同期《快公司》雜誌在其「科技新貴」特刊中將執行長阿貝爾·阿韋蘭評為年度遠見卓識者之一。

2025年10月中旬，AST SpaceMobile 將其首顆下一代 BlueBird Block 2 衛星 FM1（代號BlueBird-6）運往印度進行發射準備。印度空間研究組織（ISRO）的 LVM3火箭於2025年12月24日成功將 BlueBird Block-2 衛星送入近地軌道，發射時間為上午8:55，發射地點為斯里哈里科塔航太中心。15分鐘後部署衛星。

2025年10月29日，AST SpaceMobile 宣布與 stc 集團達成一項為期10年的協議，其中包括1.75億美元的預付款承諾，用於支持沙烏地阿拉伯和部分區域市場的直接設備服務。

2026年4月19日，藍色起源發射AST SpaceMobile「藍鳥7號」衛星時發生異常：助推器雖成功海上回收，但衛星未入軌並燒毀。該星為其第八顆在軌衛星。公司表示，「藍鳥8至10號」將很快就緒，2026年仍按每1–2個月一次的節奏推進發射。

## 產品

### BlueWalker 1

BlueWalker 1 是 AST & Science LLC 的首顆衛星，於2019年4月1日從印度薩蒂什·達萬航太中心搭乘印度極地衛星運載火箭（PSLV-C45）第47次任務發射升空。BlueWalker 1 由立陶宛小型衛星公司 NanoAvionics 建造。該衛星於2023年11月29日脫離軌道。

### BlueWalker 3

2021年7月，AST SpaceMobile 宣布與 SpaceX 達成協議，發射其第二顆衛星 BlueWalker 3。該衛星於2022年9月10日由 SpaceX 獵鷹9號火箭從甘迺迪航太中心39A發射台成功發射。BlueWalker 3 配備的64平方米（693平方英尺）天線陣列於2022年11月10日成功展開。AST SpaceMobile 預計該衛星在地球上的視場超過30萬平方英里。截至2022年11月，BlueWalker 3 在近地軌道運行，高度約為508至527公里（316至327英里）。

2023年4月25日，AST SpaceMobile 公司利用 BlueWalker 3衛星，使用未經改裝的智慧型手機（一部三星Galaxy S22和一部蘋果iPhone）完成了全球首次太空雙向電話通話。此次通話從美國德克薩斯州米德蘭市撥打至日本，使用的是 AT&T 的2G蜂窩網絡頻譜。該公司還利用原型衛星，首次實現了從太空衛星到未經改裝智慧型手機的4G和5G網路連接，下載速率高達21 Mbit/s。該公司利用這一網路連接，實現了史上首次太空5G語音通話。當時，AST SpaceMobile 位於夏威夷的工作人員使用直接連接到 BlueWalker 3 的未經改裝的三星Galaxy S22手機，撥打了位於西班牙馬德里的沃達豐員工的電話。2023年，該公司進行了一項測試，成功實現了普通智慧型手機之間首次太空影片通話。

### BlueBirds 1-5

2022年3月，AST SpaceMobile 宣布與 SpaceX 簽訂多輪發射合同，用於發射其首批 BlueBird 商業運營衛星。AST SpaceMobile 表示，計劃在位於德克薩斯州米德蘭的兩處製造基地，每月最多生產六顆 BlueBird 衛星。該公司將首批 Block 1 BlueBird 運營衛星部署計劃的延誤歸因於供應鏈問題及成本上漲。

2024年9月12日，AST SpaceMobile 使用 SpaceX 獵鷹9號火箭，通過 BlueBird 1–5 任務一次性發射全部五顆衛星。數百名 AST SpaceMobile 散戶投資者在佛羅里達州卡納維拉爾角現場觀看了此次發射。2024年10月4日，Avellan 宣布該任務中的首顆 Block 1 衛星已提前完成展開。截至2024年10月25日，公司宣布全部五顆衛星均已完成展開。

### 下一代 BlueBird

2024年11月14日，AST SpaceMobile 宣布啟動其下一代 Block 2 BlueBird 衛星發射計劃。公司表示，將採用多家發射服務商的運載能力，包括藍色起源公司計劃推出的 New Glenn 火箭、SpaceX 的運載火箭以及印度空間研究組織（ISRO）的運載火箭。該計劃擬部署多達60顆 Block 2 BlueBird 衛星，每顆衛星配備面積約223平方米（2400平方英尺）的通信陣列。根據設計指標，這些衛星的數據傳輸速率最高可達120 Mbit/s，可為終端用戶提供語音、數據及影片通信服務。

AST SpaceMobile 的下一代 Block 2 BlueBird 衛星比之前的 Block 1 BlueBird 衛星大三倍以上，數據容量是其10倍。

2025年12月23日，印度空間研究組織使用 LVM3 火箭從薩蒂什·達萬航太中心成功將 BlueBird 6 號探測器送入軌道，任務代號為 LVM3-M6。據印度空間研究組織稱， BlueBird 6 號重達6100公斤，是 LVM3 火箭迄今為止發射到近地軌道的最重有效載荷。

## 許可證

2020年4月，AST & Science LLC 向聯邦通信委員會（FCC）申請運行一個由243顆通信衛星組成的星座，該星座分布在16個軌道平面上，軌道高度介於725至740公里（450至460英里）之間。

2020年10月，在徵求公眾意見期間，NASA 向 FCC 提交信函，表達了對 SpaceMobile 衛星星座與 A-train 衛星星座發生碰撞風險的擔憂，原因在於其擬議軌道高度及項目規模。2020年11月，NASA 在確認 AST SpaceMobile 願意合作降低風險後，向 FCC 提交第二封信函，表示相關技術擔憂並不妨礙許可證的頒發，並對此不持異議。此外，三位美國參議員和一位美國眾議員亦向 FCC 提交信函，支持 SpaceMobile 項目。

美國無線運營商 AT&T 與 AST SpaceMobile 合作，為 AT&T 覆蓋範圍內的偏遠地區提供基於衛星的無線通信服務。AT&T 已向FCC 提交信函，支持 AST SpaceMobile 在美國運營的許可證申請；而其主要競爭對手 T-Mobile 和 Verizon 最初曾要求 FCC 拒絕發放相關許可證。2024年5月，Verizon 宣布成為 AST SpaceMobile 的投資者和戰略合作夥伴。隨後，AST SpaceMobile表示，將使用 AT&T 和 Verizon 的850MHz頻譜資源，以支持在美國實現100%的地理覆蓋。

2022年5月，FCC 授予 AST SpaceMobile 公司一項實驗性許可證，允許其連接到 BlueWalker 3 衛星。2024年8月，FCC 授權該公司發射並運營支持 BlueBird 1-5 衛星初始任務所需的頻率，包括網關、饋線鏈路（feeder link）以及遙測、跟蹤和控制操作。截至2024年11月，FCC 尚未決定 AST SpaceMobile 是否可以在地面蜂窩頻段運營，以及是否允許該公司提供商業衛星到蜂窩服務。

2025年1月，FCC 授予 AST SpaceMobile 特別臨時授權（Special Temporary Authority），允許其使用 AT&T 和 Verizon 在美國的頻譜資源，通過BlueBird 1–5 衛星測試其服務。隨後在2025年4月，FCC 又授權其在第14頻段頻譜上測試 FirstNet，用於支持應急響應人員和公共安全通信。

2025年8月29日，FCC 授權 AST SpaceMobile 部署另外20顆衛星，並執行遙測、跟蹤和控制 (TT&C) 操作。

2025年6月13日，AST SpaceMobile 獲得了45號太空飛行器的長期頻譜使用權。美國和加拿大擁有40MHz的優質低中頻段頻譜，包括40MHz的L波段移動衛星業務頻譜及1670–1675MHz頻段。該協議確保了長達80年的頻譜使用權，並作為與頻譜持有者持續安排的一部分，旨在支持商業衛星與蜂窩網絡之間的服務對接。

## 對天文學的影響

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SpaceMobile 星座因其可能對夜空造成光污染以及對某些在可見光光譜之外工作的望遠鏡造成射頻干擾而受到批評。

2022年11月，BlueWalker 3 展開成大型平板形狀後進行了觀測。測量結果顯示，衛星完全展開時亮度非常高，接近天頂時可達到一等星亮度。一等星是指夜空中極為明亮的恆星，在良好條件下可以用肉眼輕鬆觀測。

後續觀測顯示，BlueWalker 3 出現了三次亮度明顯但短暫的下降。這些亮度變化被認為是由於平板探測器方向調整，以提高太陽能發電效率。這一結果表明，衛星運營商可以通過微調太空飛行器姿態來降低星座亮度，從而減輕對天文觀測的潛在影響。

批評的焦點還集中在 AST SpaceMobile 正在開發的類似衛星的激增上。作為整體，這些衛星可能對天文學觀測產生不利影響。《紐約時報》指出，它們會在天空中留下明亮的軌跡和環境光，破壞天文圖像，並遮蔽原本肉眼可見的較暗天體。

針對這些擔憂，AST SpaceMobile 與美國國家科學基金會簽署了正式協調協議，以應對可能對地面天文觀測造成的影響。公司承諾實施多項緩解措施，包括開發減少陽光反射的先進表面塗層、在關鍵觀測期間戰略性調整衛星姿態，以及以更快刷新率向天文台提供高精度軌道數據，從而實現避讓調度。與計劃部署數千顆衛星的星座不同，AST SpaceMobile 計劃使用約90顆配備大型天線陣列的衛星提供全球覆蓋。

### 射頻協調與干擾抑制

AST SpaceMobile 於2025年6月20日向 FCC 太空局提交修改申請，尋求使用430–440MHz頻段，用於衛星遙測、跟蹤和指令。該申請引發業餘無線電界強烈反對，美國業餘無線電聯盟（ARRL）及多個國際業餘無線電聯盟（IARU）成員協會提出意見，該程序共收到超過2400份公眾意見書。

針對這些擔憂，AST SpaceMobile 修改了其頻率使用計劃，撤回了此前提出的在400–410MHz頻段用於衛星遙測、跟蹤和指令（TT&C）的方案，轉而申請在430–440MHz頻段內受限使用。修訂後的申請將該頻段的使用範圍限定於發射及早期軌道階段（LEOP）或緊急情況下的非例行測控操作，並且僅在其他頻率不可用時方可啟用。

2025年8月29日，AST SpaceMobile 獲得該局授予的有限許可，允許其僅在緊急情況下使用430–440MHz頻段進行遙測、跟蹤和指令（TT&C），單次使用時間不得超過24小時，並且僅適用於限定範圍內的部分附加衛星。

AST SpaceMobile 正與美國國家科學基金會和國家射電天文台合作，評估其系統對射電天文學的潛在影響，並通過現場測試與協調機制，確保衛星下行鏈路及地面關口站不會造成有害干擾。

### 太空安全與軌道碎片緩解

2022年12月，AST SpaceMobile 與 NASA 簽署《太空法案協議》，以支持其測試衛星相關的資訊共享與近距離會合評估。隨後，美國 FCC 在其許可審查過程中接受了該公司提交的軌道碎片評估報告。

## 基本資料

- 日語原文：AST SpaceMobile, Inc.
- 公司類型：上市公司
- 股票代號：ASTS (Class A)、Russell 1000
- 產業：太空
- 成立：2017年
- 總部：美國德克薩斯州米德蘭市
- 代表人物：Abel Avellan (CEO)、Scott Wisniewski (President)、Andrew Johnson (CFO)、Dr. Huiwen Yao (CTO)、Chris Ivory (CCO)、Shanti Gupta (COO)
- 服務：基於太空的蜂窩連接
- 員工人數：578人
- 員工人數：2024年