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台中市公車333路

台中市公車333路目前行駛自臺中國際機場-臺中車站，由睿奕交通營運。

## 歷史

- 2025年11月3日:為強化機場聯外交通網路，提升整體運輸效能，滿足國內外旅客快速往返市區之需求，而新闢333路「臺中國際機場－臺中車站」。
- 2026年3月16日：為改善臺中國際機場公車月台秩序，試辦分流停靠至4月15日，本路線停靠於「臺中國際機場1月台」。4月21日確定延續此分流模式。
- 2026年8月1日：改成單循環營運，至台中車站後即返程。

## 路線基本資料

333全程行車里數約25公里，全程行車時間約57分。

333從臺中國際機場出發，行經中清路、東大路、都會園路、台灣大道優化公車專用道、民權路、建國路到台中車站。

### 時刻表

- 時刻表僅供參考，請以睿奕交通網站公告為準。
- 時刻表更新時間為2026年8月1日。

台中市公車333平/假日時刻表

臺中國際機場開時刻｜臺中國際機場開備註｜臺中車站預估開時刻｜臺中車站預估開備註

05:00｜05:57｜-

05:40｜06:37｜-

06:00｜06:57｜-

07:05｜08:02｜-

07:50｜08:47｜-

08:10｜09:07｜-

09:50｜10:47｜-

10:35｜11:32｜-

10:45｜11:42｜-

12:10｜13:07｜-

12:50｜13:47｜-

13:10｜14:07｜-

15:00｜15:57｜-

16:00｜16:57｜-

16:25｜17:22｜-

17:20｜18:17｜-

18:25｜19:22｜-

18:45｜19:42｜-

20:05｜21:02｜-

21:05｜22:02｜-

21:20｜22:17｜-

22:20｜23:17｜-

23:10｜翌日00:07｜-

23:25｜翌日00:22｜-

### 收費

- 依里程計費。
- 基於優惠不重複原則，持「敬老愛心卡」乘客搭乘本路線先扣敬老愛心卡點數，點數用完才能啟用10公里內優惠方案。

### 停站

參見右側站牌路線圖，藍色路段為行駛於臺中市優化公車專用道。

## 基本資料

- 主管機構：臺中市政府交通局公共運輸科
- 運營商：睿奕交通
- 長度：約26公里
- 運行周期：約60分鐘
- 起點站：臺中國際機場
- 途經：台中榮總、東海大學、澄清醫院、新光三越、大遠百、臺中市政府、科博館、台中車站
- 關閉日期：台中車站(A月台)
- 級別：05:00-23:25
- 發車間隔：固定班次
- 發車間隔：12班
- 其他線路：台中市公車300路、台中市公車302路、台中市公車324路、台中市公車555路
- 使用車輛：

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全線配置VOLVO B8RLE系列低底盤無障礙客車；配置一車雙機
- 票價：依里程計費
- fontcolor：white
查爾斯·阿米·卡特

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查爾斯·阿米·卡特（Charles Ammi Cutter，1837年3月14日－1903年9月6日）是一位傑出的美國圖書館學家。在19世紀五六十年代，他協助哈佛學院圖書館進行了重新編目工作，並在此過程中創建了美國首個公共卡片目錄。事實證明，相較於過去那種將書名按時間順序記錄在大型帳簿中的做法，卡片系統對於圖書館員而言更為靈活便捷，對於讀者來說也更加實用高效。

1868年，卡特加入波士頓圖書館，並將其卡片目錄打造成為國際典範。他大力倡導圖書的集中式編目，這一理念後來成為了美國國會圖書館的標準實踐。

卡特在地方和國家層面的眾多圖書館組織中被選任為領導職務。他最受後人銘記的貢獻，是他所創立的卡特展開式分類法（Cutter Expansive Classification）。該系統通過賦予每本書一套標準化的分類號碼，並據此將書籍排列於書架上，從而實現了同類主題圖書的集中排架，極大地便利了圖書的查找和利用。
蘇格蘭內閣

蘇格蘭內閣（Scottish Cabinet）是蘇格蘭政府的最高決策機構，由首席部長組建及主持。內閣皆由首席部長、副首席部長、全體內閣大臣、檢察總長及法律政策專員組成。一般而言，蘇格蘭政府常任秘書長及議會事務部長亦會列席內閣會議。

內閣每周二在愛丁堡布特大樓舉行例行會議，並有時在議會休會期間召開特別會議。內閣轄下設有多個委員會，獲授權可就無需內閣審議的立法事項作出決定。

## 歷史

### 早期內閣

在1999年，蘇格蘭行政院（蘇格蘭政府前身）成立後，首任首席部長狄華仁成立第一屆內閣，並為其內閣成員賜予「部長」（minister）的職銜。

在狄華仁政府中，副首席部長兼司法部長 (蘇格蘭)為吉姆·華萊士、財政部長 (蘇格蘭)為安格斯·麥凱、衛生及社區護理部長為蘇珊·迪肯、社區部長為溫迪·亞歷山大。

### 工黨執政時期

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狄華仁在2000年突然去世後，麥敬思正式接任蘇格蘭首席部長一職。在其任期內，他保留了對內閣成員的「部長」頭銜。麥敬思內閣於2000年10月成立，但在翌年11月因麥敬思就辦公室門而辭職後即解散。

隨後於11月27日，麥康納獲任命為首席部長並籌組了第一屆麥康納政府。在2003年選舉中，工黨成功保住執政權，因而第二屆麥康納政府亦在同年5月20日正式成立。

### 蘇格蘭民族黨執政時期

2007年選舉後，蘇格蘭民族黨首次取得執政權。時任黨魁亞歷克斯·薩蒙德在2007年5月17日籌組其首屆內閣班子，任期直至蘇格蘭議會在2011年5月19日解散為止。薩蒙德將內閣成員的官銜從「部長」改為「內閣大臣」。

在2011年蘇格蘭議會選舉，蘇格蘭民族黨贏得過半議席，成功組建自1999年以來蘇格蘭的首個多數黨政府。第二屆薩蒙德政府的內閣規模有所擴大，由五人增加至八人。後來，由於2014年蘇格蘭獨立公投未獲通過，薩蒙德於2014年11月18日引咎辭職。時任副首席部長施雅晴接任首席部長後，在同年11月20日籌組其首屆施雅晴政府；值得注意的是，當時內閣達致男女比例均衡。

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2016年蘇格蘭議會選舉後，蘇格蘭民族黨維持最大黨的地位，而施雅晴於2016年5月18日組建了第二屆施雅晴政府。及後，蘇格蘭民族黨再次在2021年蘇格蘭議會選舉勝選，並首次與蘇格蘭綠黨籌組聯合政府，在2021年5月19日成立第三屆施雅晴政府。然而，施雅晴本人在2023年2月3日宣布辭去首席部長一職，待新任黨魁獲選後便正式卸任。

2023年3月29日，哈姆扎·尤薩夫接替施雅晴出任蘇格蘭首席部長，於籌組其第一屆尤薩夫政府。在2024年4月25日，他獨自決定帶領民族黨退出《布特大樓協議》，結束與綠黨組成聯合政府的安排。後來，他原本在民族黨單獨執政情況下，籌組第二屆尤薩夫政府，但因為他於5月7日辭職而解散。2024年5月8日，施榮禮獲任命為首席部長後，隨即籌組了現屆內閣。

## 列席內閣會議的人員

### 當然人員

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由1999年至2007年，蘇格蘭檢察總長會恆常列席於內閣會議。直至亞歷克斯·薩蒙德成為首席部長後，決定檢察總長的角色須去政治化，並建立一項新慣例：檢察總長僅為政府提供法律意見時方出席內閣會議，並無須參與涉及政治議題的討論。

蘇格蘭政府常任秘書長是內閣的秘書長，通常以此身份列席所有內閣會議。此外，常任秘書長亦是蘇格蘭政府的首席顧問及首席管制人員，負責監管政府的公共財政及資源運用事宜。與其他內閣成員不同的是，常任秘書長只須向蘇格蘭議會負責，而非首席部長。

議會事務部長是唯一一位會列席內閣會議的初級部長。該部長會協助首席部長履行職責，並負責以下領域並向內閣提供建言：

- 蘇格蘭選區分界管理局
- 2000年資訊自由法令下索取資料的申請
- 政府及議會事務
- 政府統計工作
- 地方政府選舉
- 首席研究員公署
- 開放政府及公民大會
- 蘇格蘭議會選舉

### 其他代表

當蘇格蘭發生重大事件時，其他初級部長可能會被要求出席內閣會議。例如，2019冠狀病毒病蘇格蘭疫情期，心理健康部長 (蘇格蘭)、歐洲、移民及國際發展部長及社區保安部長亦有列席內閣會議。

除此之外，其他人士亦可應首席部長要求而出席特定內閣會議，包括其首席部長幕僚長、首席私人秘書、發言人及政策執行組的代表等，以至內閣秘書處職員、高級特別顧問、政府新聞辦事處的職員等。

## 歷屆內閣

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年份｜首席部長｜執政黨｜內閣

1999年蘇格蘭議會選舉｜狄華仁｜工黨｜自由民主黨｜狄華仁政府

2000｜麥敬思｜麥敬思政府

2001｜麥康納｜第一屆麥康納政府

2003年蘇格蘭議會選舉｜第二屆麥康納政府

2007年蘇格蘭議會選舉｜亞歷克斯·薩蒙德｜蘇格蘭民族黨｜第一屆薩蒙德政府

2011年蘇格蘭議會選舉｜第二屆薩蒙德政府

2014｜施雅晴｜第一屆施雅晴政府

2016｜第二屆施雅晴政府

2021｜蘇格蘭民族黨｜綠黨｜第三屆施雅晴政府

2023｜哈姆扎·尤薩夫｜第一屆尤薩夫政府

2024｜蘇格蘭民族黨｜第二屆尤薩夫政府

2024｜施榮禮｜第一屆施榮禮政府

2026｜第二屆施榮禮政府

## 巡迴內閣

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截至2024年，蘇格蘭內閣已經舉行52次「巡迴內閣」見面會。所有內閣大臣將前往愛丁堡以外的蘇格蘭其他地區，與民眾會面並討論當地問題，並就一系列的政府政策及施政方針進行公眾諮詢。

2024年10月，蘇格蘭內閣成員在在首席部長的主持下前往南艾爾郡的艾爾鎮，到訪當地的企業及建築項目，以凸顯蘇格蘭政府的施政目標。

現任首席部長施榮禮表示，巡迴內閣旨在「與全國各地的社區保持緊密聯繫，使我們能夠在建設一個更富裕、更公平、更綠色的蘇格蘭的過程中作出明智的決策」。

## 現屆內閣

現任內閣成員組成如下：

第二屆施榮禮政府

## 基本資料

- 說明：布特大樓內閣會議廳
- 類型：內閣
- 類型：蘇格蘭政府內閣
- 管轄範圍：蘇格蘭
- 總部：愛丁堡布特大樓
- 原文名：Scottish Cabinet
鬍子貝

鬍子貝（Matt Hu Zibei，2002年5月15日），在中國內地出生的香港男歌手，是2025年香港無綫電視歌唱選秀節目《聲秀》季軍兼觀眾熱選聲秀大獎得獎者。

## 簡歷

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鬍子貝在中國內地出生，祖籍江蘇。他自幼已報讀不少與音樂相關的興趣班，5歲時開始學習鋼琴，其後考獲10級。他就讀高中期間曾與志同道合的人組樂隊。高中畢業後，他入讀南開大學經濟學院，期間為合唱團成員。他在大學一年級（2020年）參加《南開大學十大歌手比賽》，但該比賽及後因疫情取消。他在大學二年級（2021年）再度參加同一比賽，成功進入決賽，但決賽因某些原因突然取消。大學三年級，他跟隨合唱團前往北京、南韓、紐西蘭等地演出，因分身乏術未有參加歌唱比賽。

2023年8月，他到鼓浪嶼參加第十五屆兩岸大學校園歌手邀請賽決賽，期間表示音樂是很好的溝通橋梁，比賽讓兩岸大學生互相了解，成為朋友，並表示他此行最大的收穫是能夠結交了很多同樣熱愛音樂的朋友。同年，他參加第31屆校園十大歌手，在比賽中取得冠軍。他在2024年畢業，其後入讀香港城市大學研究生課程，主修建築管理。

2025年，鬍子貝參加無綫電視歌唱節目《聲秀》，最終獲得季軍及觀眾熱選聲秀大獎，其後表示有意留港發展。12月22日，為電視劇《宿敵契約》獻唱主題曲《不枉》，是《聲秀》首位推出個人單曲及劇集歌曲的男學員。

## 音樂作品

### 單曲

推出日期｜曲目｜作曲｜填詞｜編曲｜監製｜備註

2025年

12月22日｜不枉｜楊熙｜劉易昇｜無綫電視外購劇集《宿敵契約》香港版主題曲

2026年

2月15日｜情完節｜Jacky Chui｜林寶｜Jacky Chui｜首支派台歌曲

### 派台歌曲成績

派台歌曲成績（五台）

唱片｜歌曲｜903｜RTHK｜997｜TVB｜ViuTV｜備註

2026年

情完節｜×｜5｜1｜×｜首支冠軍歌首支派台歌曲

各台冠軍歌總數（五台）

903｜RTHK｜997｜TVB｜ViuTV｜備註

0｜0｜0｜1｜0｜五台冠軍歌總數：0

- （*）上榜中
- （-）未能上榜
- （×）沒有派往該台
橋圩站

橋圩站位於中華人民共和國廣西壯族自治區貴港市港南區橋圩鎮，是黎湛鐵路上的火車站，建於1955年。

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## 車站周邊

- 橋圩客運站
- 橋圩鎮政府
- 貴港第十高級中學
- 福昆線

## 基本資料

- 英文名稱：Qiaoxu Railway Station
- 電報碼：QXZ
- 拼音碼：QXU
- 車站代碼：37127
- 車站位置：中華人民共和國廣西壯族自治區貴港市港南區橋圩鎮
- 歸屬：中國鐵路南寧局集團玉林車務段
- 線路：黎湛鐵路
- 車站等級：四等站
- 股道數目：4
MARETU

Maretu，日本作詞家、作曲家、VOCALOID職人。他於2011年1月開始發布VOCALOID音樂作品，Real Sound在2017年將其評價的為VOCALOID職人的代表人物之一。

## 簡介

2011年1月MARETU在Niconico動畫投稿《廻天爽快》（現已刪除），由此作為VOCALOID製作人出道。其創作風格受到同為VOCALOID製作人的wowaka的影響早期主要發布如《p名說出來！》等具有搞笑性質的實驗作品，其在2013年2月2日投稿《儲物櫃棄嬰》後逐漸形成個人的獨特風格。他的作品以黑白配色與文字構成的插圖MV為標誌風格，歌詞多刻畫人類的陰暗面（如扭曲的戀愛關係、校園欺凌等）。他在進行音樂創作時除了大量運用金屬樂編曲手法，同時也融合了晶片音樂與流行音樂的元素，部分作品還會加入三味線等和風樂器進行編曲。

2017年11月，其因個人事務暫停了公開活動。2018年元旦，通過發布新曲《饕餮》正式恢復活動。

2018年5月，其對之前的誹謗事件提起名譽侵權訴訟。

2023年1月，其對外公布已被確診患有自閉症譜系障礙、注意缺陷與多動障礙及輕中度抑鬱症。

截至2024年，MARETU在Niconico動畫平台已有21首作品達成成就（即播放量突破百萬次），其在YouTube頻道也取得了優秀成績，已有9首作品播放量突破千萬次，另有30首投稿作品突破百萬次播放。他還曾為怪力熊、Kanaria等音樂人的作品製作重混音版本。

在他的YouTube子頻道"MARETU②"中主要發布以下內容：《星之卡比》、《炸彈人》等遊戲音樂的混音作品、在X公開過的器樂曲，以及自己原創的遊戲實況動畫等各種內容。

## 作品

### 單曲

投稿日｜單曲

2021年｜5月30日｜淚

7月28日｜Pink

2022年｜3月19日｜New Darling

2023年｜8月2日｜明明曾愛著你

11月16日｜天使92

2024年｜3月23日｜美之味

5月3日｜討厭討厭呀

12月27日｜喵

2025年｜12月31日｜Fascinator

### 專輯曲目

- ｜發行日｜專輯｜收錄曲目

1｜2016年3月2日｜Coin locker Baby｜全15曲

2｜2019年11月17日｜siu｜全11曲

### 合作曲目

發行日｜曲目｜歌手｜備註

2014年7月2日｜やぶさか｜Gero｜第二張專輯《SECOND》 - 收錄曲目

2016年9月28日｜SIDE WINDER｜ARAKI｜首張全長專輯《THE SKY'S THE LIMIT》 - 收錄曲目

2024年7月5日｜規則｜Ado｜電視劇《Billion×School》主題曲

## 外部連結

- MARETU - YouTube頻道
- MARETU② - YouTube子頻道
- MARETU - Niconico動畫使用者頁
- MARETU (@maretu01) - X
- mrt (@maretu00) - X

## 基本資料

- 坐標：yes
- 頻道：UCmj0YkPwo47bPoBt9ma-bxg
- 類型：音樂
- 訂閱量：130萬人
- 總觀看量：514,488,890次
- stats_update：2025年11月9日
- 日語原文：MARETU②
- 頻道：MARETU②
- 訂閱量：11.9萬人
- 總觀看量：11,519,959次
芬蘭湖泊列表

芬蘭是一個北歐國家，境內一共有約188,000座湖泊，是僅次於加拿大與俄羅斯，湖泊數量第三多的國家，因此被稱為「千湖之國」。以下由北往南，列出面積較大的主要湖泊。

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- 伊納里湖（Inarijärvi）
- 波爾蒂帕赫塔水庫（Porttipahdan tekojärvi）
- 洛卡水庫（Lokan tekojärvi）
- 凱米湖（Kemijärvi）
- 上基特卡湖（Yli-Kitka）
- 奧盧湖（Oulujärvi）
- 皮耶利寧湖（Pielisjärvi）
- 赫於蒂艾寧湖（Höytiäinen）
- 卡拉韋西湖（Kallavesi）
- 凱泰萊湖（Keitele）
- 蘇瓦斯韋西湖（Suvasvesi）
- 豪基韋西湖（Haukivesi）
- 奧里韋西湖（Orivesi）
- 皮赫拉亞韋西湖（Pihlajavesi）
- 塞馬湖（Saimaa）
- 奈西湖（Näsijärvi）
- 派延奈湖（Päijänne）
中國荷斯坦牛

中國荷斯坦牛，又稱中國荷斯坦奶牛，是中華人民共和國引進純種荷斯坦牛，經過風土馴化及與中國本地黃牛級進雜交、選育形成的大型乳用牛品種，該品種特徵特性表現一致、遺傳性能穩定和適應性強。1985年通過品種審定，被命名為「中國黑白花奶牛」，1992年更名為「中國荷斯坦牛」。

## 歷史

中國各地黃牛沒有專門的乳用品種，主要是役用或役肉兼用。19世紀中葉，荷斯坦牛隨著歐美商人和傳教士，從北美、俄羅斯、歐洲等地陸續引入中國。最早引入的荷斯坦牛不僅有歐美人自繁自養的，也有引進荷斯坦公牛與各地黃牛母牛進行雜交的。由於雜交改良效果顯著，黑白花毛色收到人們的偏愛，產生了大量荷斯坦牛雜交後代，它們是培育中國荷斯坦牛品種的基礎群體。由於並未經過系統地選育，中國奶年的規模小，品種混雜，產奶量低。1949年，中國全國僅有奶牛12萬頭，年產奶量19.2萬噸。

1950年代開始，根據中國奶業的發展需求，在北京、天津、上海等大中城市郊區和黑龍江省等地的農牧區相繼建立大型奶牛場，開始有意識地對荷斯坦混血牛群進行整頓。隨著有計劃的奶牛選育和品種培育，對中國荷斯坦牛種群進行橫交固定。部分地區還直接引進和使用純種荷斯坦公牛與黃牛進行級進雜交。1961年，北京首先成立了奶牛育種小組。1970年代，中國黑白花牛群已具有一定規模。1972年，北方奶牛育種協作組成立，由哈爾濱松花江奶牛場高級畜牧師張樹清主持，在原濱州牛群中培育出中國北方黑白花奶牛，平均年產奶量由3噸提到4噸以上，1984年獲黑龍江省科技成果一等獎。1973年，上海成立奶牛育種小組；1974年，南方奶牛育種協作組成立。中國荷斯坦牛群的育種工作已經趨於規範，透過在高代荷斯坦牛雜種牛群中進行系統選育和開展品種登記和性能測定，並根據需要有計劃地進口荷斯坦公牛和冷凍精液對牛群進行改良雜交，提高了中國荷斯坦牛群的產奶性能和體型結構。

1972年，中國黑白花奶牛品種培育在農業部進行立項。1982年，以兩個協作組為基礎成立「中國奶牛協會」。1982年8月9日，國家標準《中國黑白花奶牛》發布。1985年，經農牧漁業部審定，將中國荷斯坦牛群正式命名為「中國黑白花奶牛」品種。該品種是由農業部組織協調，中國奶牛協會、北京市奶牛協會、上海市奶牛協會、黑龍江省奶牛協會等單位共同完成培育的。1987年3月，中國黑白花奶牛鑑定委員會正式驗收命名中國黑白花奶牛新品種。1988年，「中國黑白花奶牛的培育」課題獲得1988年度國家科技進步獎一等獎。1992年，為與國際接軌，經農業部批准又將其更名為「中國荷斯坦牛」。

2008年，農業部發布《中國奶牛群體遺傳改良計劃（2008-2020年）》，加快了中國荷斯坦牛的良種培育。2012年，中國建立自主研發的奶牛基因組選擇技術平台，構建中國荷斯坦牛基因組選擇參考群體，全面啟動荷斯坦青年公牛基因組遺傳評估。2013年，中國成年產奶牛700萬頭左右，其中80%以上為中國荷斯坦牛品種。2017年12月29日，國家標準《中國荷斯坦牛體型鑑定技術規程》和《中國荷斯坦牛公牛後裔測定技術規程》發布，2018年7月1日開始實施。2021年報導中稱中國荷斯坦牛占中國奶牛總存欄量的85%以上，存欄規模估計值為520萬頭。

## 性狀

中國荷斯坦牛體格健壯高大、結構勻稱、體質結實，體軀各部位勻稱。毛色多為黑白花，也有少量紅白花個體，花片分明、花色界限明顯。該牛種的皮薄有彈性，頭頸相對較小，面貌清秀，鼻孔大，有角，體軀長、寬、深，肋骨間距寬；後軀較前軀發達，四肢粗壯較長，背線平直，尻部長而平寬，尾部細長；母牛乳房大且不下垂，胸部發育良好，乳靜脈粗大明顯而彎曲，乳井大而深，乳頭大小適中、分布均勻。

成年公牛體重1000公斤以上，成牛母牛體重500-600公斤，犢牛初生重一般在45-55千克。母牛泌乳性良好，泌乳期270-305天，每頭母牛的年平均產奶量在4500~10000千克，年平均產奶量約5500公斤，乳脂率3.6%左右，飼養管理條件較差的養殖戶產奶量可能僅有2800-3500公斤。年平均產奶量有逐年升高的趨勢，2008年，中國荷斯坦牛平均年單產為4.8噸左右。2013年，中國荷斯坦牛年平均產奶量為5噸多。2020年，中國荷斯坦牛平均年單產達8300千克。

中國荷斯坦牛的肉用價值高，淘汰母牛屠宰率49.7%，淨肉率40.8%，營養良好的淘汰公牛，屠宰率可達58.1%，淨肉率50.1%。

繁殖性能良好，母牛13~15月齡開始配種，24月齡以內可以產犢。母牛產犢後60天左右可以配種，發情周期為20~22天，發情持續8小時左右，懷孕期280天左右。

## 分布

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中國荷斯坦牛生活最適宜溫度為10℃~22℃，遺傳穩定，適應性強，中國北方大部分地區均可飼養。作為中國最主要的乳牛品種，中國荷斯坦牛遍布全國，主要集中在大中城市的周圍、工礦區和乳品工業發達地區。根據中國奶牛協會1981年統計，總頭數達到萬頭以上的省級行政區劃有北京、天津、遼寧、吉林、黑龍江、上海、浙江、四川、江蘇、廣東、山西等。

## 基本資料

- 說明：上海金山奶牛場的中國荷斯坦牛
- 保護狀態：FAO (2007): 無危5、DAD-IS (2025): 未知
- 別名：中國黑白花奶牛
- 國家：中華人民共和國
- 分佈：全國
- 應用：乳用
- maleweight：1142 kg
- femaleweight：615 kg
- maleheight：157 cm
- femaleheight：136 cm
- 毛：花斑、黑白
- 亞種：taurus
配位體錐角

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配位體錐角是配合物中以金屬原子為錐頂、配體原子最外緣的范德華半徑為錐底所形成的立體角。它是衡量過渡金屬配合物中配體位阻效應的指標。該指標最初由杜邦公司的化學家提出。
第八批湖南省文物保護單位

第八批湖南省文物保護單位是中國湖南省人民政府2006年5月31日公布的湖南省文物保護單位，共82處，包括：

- 古遺址：12處
- 古墓葬：2處
- 古建築：36處
- 石窟寺及石刻：3處
- 近現代紀念建築及重要史跡：24處
- 其它：5處

編號｜分類號｜名稱｜地址｜年代｜坐標｜類別｜圖片｜備註

1｜1｜雞公壋遺址｜澧縣｜舊石器時代｜古遺址

2｜2｜劃城崗遺址｜安鄉縣｜新石器時代｜古遺址｜2013年被列為第七批全國重點文物保護單位

3｜3｜黃石鋪石棚｜永州市零陵區｜新石器時代｜古遺址

4｜4｜塗家台遺址｜南縣｜新石器時代｜古遺址｜2013年被列為第七批全國重點文物保護單位

5｜5｜銅鼓山｜岳陽市雲溪區｜商代｜古遺址

6｜6｜鬼崽井祭祀遺址｜道縣｜戰國｜古遺址｜「鬼崽嶺遺址」2013年被列為第七批全國重點文物保護單位

7｜7｜麥茶古墓群｜龍山縣｜戰國｜古遺址

8｜8｜四方城｜保靖縣｜漢｜古遺址

9｜9｜魏家寨古城遺址｜保靖縣｜漢｜古遺址

10｜10｜大板古城遺址（含古墓群）｜龍山縣｜東漢｜古遺址

11｜11｜雲集窯址｜衡南縣｜唐-元｜古遺址｜2013年被列為第七批全國重點文物保護單位

12｜12｜溈山醴陵窯群（山嘴窯址、盧家灣窯址、月形灣窯址）｜醴陵市｜清｜古遺址

13｜1｜狀元易祓墓｜寧鄉縣｜宋｜古墓葬

14｜2｜青山崖墓群｜臨澧縣｜宋｜古墓葬

15｜1｜道州古城牆｜道縣｜隋-明｜古建築

16｜2｜杜甫墓與杜文貞公祠｜平江縣｜唐-清｜古建築

17｜3｜三眼橋｜岳陽市岳陽樓區｜宋-清｜古建築

18｜4｜武岡城牆｜武岡市｜宋-清｜古建築｜2013年被列為第七批全國重點文物保護單位

19｜5｜天塘譚氏宗祠｜宜章縣｜明｜古建築

20｜6｜新安橋｜瀏陽市｜明｜古建築

21｜7｜繡衣坊｜汝城縣｜明｜古建築

22｜8｜狀元橋｜祁東縣｜明｜古建築

23｜9｜黃溪村古建築群｜中方縣｜明-清｜古建築

24｜10｜澗岩頭周家大院｜零陵區｜明-清｜古建築｜2013年被列為第七批全國重點文物保護單位

25｜11｜楊氏宗祠｜新化縣｜明-清｜古建築

26｜12｜澧州古城牆｜澧縣｜明-清｜古建築｜2013年被列為第七批全國重點文物保護單位

27｜13｜汝城祠堂群（土橋鎮廣安所村李氏宗祠、土橋鎮金山村盧氏宗祠、葉氏宗祠，外沙鄉外沙村太保第及太保墓）｜汝城縣｜明-清｜古建築

28｜14｜陽山村古建築群｜桂陽縣｜明-清｜古建築｜

<image>

29｜15｜兵書閣及文星橋｜通道侗族自治縣｜清｜古建築｜2013年被列為第七批全國重點文物保護單位

30｜16｜陳氏宅院｜鳳凰縣｜清｜古建築｜陳開甲、陳斗南宅院

31｜17｜陳團寨門｜通道縣｜清｜古建築

32｜18｜多安橋｜澧縣｜清｜古建築

33｜19｜鳳凰古城樓｜鳳凰縣｜清｜古建築

34｜20｜惠同廊橋｜寧鄉縣｜清｜古建築

35｜21｜寶寧寺｜攸縣｜清｜古建築

36｜22｜凌雲塔｜岳陽縣｜清｜古建築

37｜23｜陸家新屋｜衡陽市蒸湘區｜清｜古建築

38｜24｜培風塔｜岳陽市雲溪區｜清｜古建築

39｜25｜岐山仁瑞寺｜衡東縣｜清｜古建築

40｜26｜久安背翰林祠｜寧遠縣｜清｜古建築｜2013年被列為第七批全國重點文物保護單位

41｜27｜歲圓樓｜雙牌縣｜清｜古建築

42｜28｜孫開華故居及「二十八宿」古水渠｜慈利縣｜清｜古建築

43｜29｜田氏宗祠｜鳳凰縣｜清｜古建築

44｜30｜文昌塔｜新化縣｜清｜古建築

45｜31｜潕溪書院｜吉首市｜清｜古建築

46｜32｜鎮江塔｜沅江市｜清｜古建築

47｜33｜東安頭翰林祠｜寧遠縣｜清-民國｜古建築

48｜34｜老院子｜張家界市永定區｜清-民國｜29°N 07°E｜古建築

49｜35｜朱軛嶺瑤寨｜寧遠縣｜清末民國｜古建築

50｜36｜李家大院｜祁陽縣｜清-民國｜古建築｜2013年被列為第七批全國重點文物保護單位

51｜1｜侍郎坦摩崖石刻｜永興縣｜南北朝｜石窟寺及石刻｜2013年被列為第七批全國重點文物保護單位

52｜2｜秀岩崖題刻｜臨武縣｜宋-清｜石窟寺及石刻

53｜3｜坦山岩勸農記事碑刻｜郴州市北湖區｜南宋｜石窟寺及石刻

54｜1｜鄧華故居｜郴州市北湖區｜清｜近現代紀念建築及重要史跡

55｜2｜黃埔軍校第二分校曲塘分部舊址——楊氏宗祠｜洞口縣｜清｜近現代紀念建築及重要史跡

56｜3｜柳直荀故居｜長沙縣｜清｜近現代紀念建築及重要史跡

57｜4｜唐天際故居｜安仁縣｜清｜近現代紀念建築及重要史跡

58｜5｜滕代遠故居｜麻陽苗族自治縣｜清｜近現代紀念建築及重要史跡

59｜6｜天主堂｜祁陽縣｜清｜近現代紀念建築及重要史跡

60｜7｜蕭克故居｜嘉禾縣｜清｜近現代紀念建築及重要史跡

61｜8｜楊公廟｜長沙縣｜清｜近現代紀念建築及重要史跡

62｜9｜曾中生曾希聖故居｜資興市｜清｜近現代紀念建築及重要史跡

63｜10｜鄒漢勛故居｜隆回縣｜清｜近現代紀念建築及重要史跡

64｜11｜桑植起義舊址｜桑植縣｜清｜近現代紀念建築及重要史跡

65｜12｜陳明仁故居｜醴陵市｜近代｜近現代紀念建築及重要史跡

66｜13｜賀綠汀故居｜邵東縣｜近代｜近現代紀念建築及重要史跡

67｜14｜樂城堂｜長沙市開福區｜近代｜近現代紀念建築及重要史跡

68｜15｜七十三軍抗戰陣亡將士墓｜長沙市嶽麓山｜近代｜近現代紀念建築及重要史跡

69｜16｜潭寶汽車站｜湘潭市雨湖區｜民國｜近現代紀念建築及重要史跡

70｜17｜周維寅別墅｜沅江市｜民國｜近現代紀念建築及重要史跡

71｜18｜茶陵縣立列寧高級小學校舊址｜茶陵縣｜土地革命時期｜近現代紀念建築及重要史跡

72｜19｜茶陵縣蘇維埃政府舊址｜茶陵縣｜土地革命時期｜近現代紀念建築及重要史跡

73｜20｜工農革命軍第一軍第一師師部舊址———周家祠（含周南學校）｜炎陵縣｜1928年｜近現代紀念建築及重要史跡

74｜21｜蘇維埃東沖兵工廠舊址｜攸縣｜1930年｜近現代紀念建築及重要史跡

75｜22｜中山亭｜長沙市開福區｜1930年｜近現代紀念建築及重要史跡

76｜23｜謝家祠堂紅軍標語｜永順縣｜1934-1935年｜近現代紀念建築及重要史跡

77｜24｜沈從文墓｜鳳凰縣｜1991年｜近現代紀念建築及重要史跡｜

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78｜1｜蒙泉｜桂陽縣｜宋｜其它

79｜2｜白沙古井｜長沙市天心區｜明｜其它｜

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80｜3｜大磯頭｜岳陽市雲溪區｜清｜其它

81｜4｜昭山古蹬道｜湘潭市岳塘區｜清｜其它

82｜5｜茶峒古碼頭｜花垣縣｜清-民國｜其它
叢林戰

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叢林戰或稱林地戰，是指在森林、叢林或類似環境中進行的軍事作戰。此術語涵蓋了受這些樹木茂密區域的地形、氣候、植被和野生動物影響的軍事行動，以及軍隊在這種情境和環境中採用的戰略與戰術。

叢林環境對軍事行動產生了多方面的影響。茂密的植被會限制視野和射界，但同時也為偽裝提供了充足的機會，並有豐富的材料可用於構築工事。叢林地形往往缺乏良好的道路，使得車輛難以通行，從而導致後勤補給和運輸的困難，這反過來又凸顯了空中機動性的重要性。運輸上的難題使得工程資源變得至關重要，因為它們是改善道路、修建橋梁和機場，以及改善供水所必需的。

叢林環境本身可能不利於健康，存在各種熱帶疾病，需要醫療服務進行預防或治療。複雜的地形可能使裝甲部隊或任何其他類型的大規模兵力部署變得困難。成功的叢林作戰強調有效的小部隊戰術和領導力。

叢林戰一直是軍事戰略家們廣泛研究的課題，並在許多衝突中，如第二次世界大戰、越南戰爭和尼加拉瓜革命中，成為交戰雙方規劃中的重要組成部分。
張欣倩

張欣倩（1986年5月30日）台灣政治人物，民主進步黨籍，現任彰化縣議員。曾任彰化縣長魏明谷秘書、立法委員陳素月國會助理。屬黨內派系新潮流系成員。

## 簡介

張欣倩曾任時任彰化縣長魏明谷秘書，在2018年時通過民進黨黨內初選，獲提名參選彰化縣議員，後以選區第二高票當選。

2022年時，張欣倩與同黨的新潮流系議員參選人劉珊伶、洪騰明、楊子賢、藍駿宇組成「新芽連線」，以青年團體身分投入選戰。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2018｜第十九屆彰化縣議員選舉｜彰化縣第四選舉區｜13,098｜12.33%｜

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2022｜第二十屆彰化縣議員選舉｜12,302｜12.10%

2026｜第二十一屆彰化縣議員選舉

## 基本資料

- 政黨：民主進步黨
- 母校：逢甲大學
- 選區：第四選舉區、（員林市、大村鄉、永靖鄉）
- 職位：第19－20屆彰化縣議員
- 任期開始：2018年12月25日
- 性別：女
- 出生：1986年5月30日
- 出生：臺灣彰化縣員林鎮 (今彰化縣員林市)
- 學歷：彰化縣員林市青山國民小學、彰化縣立明倫國民中學、中州科技大學應用外語系副學士、逢甲大學經營管理碩士
- past：彰化縣長魏明谷秘書、（2014年－2017年）、立法委員陳素月國會助理、（2017年－2018年）、員林福寧宮聖媽會常務理事、永靖國民小學校友會理事、彰化縣張氏宗親會監事、民主進步黨 (第19－21屆) 全國黨代表、彰化縣議會 (第19－20屆) 議員、（2018年12月25日－）
- 尺寸：200
- 域：200
靈活燃料汽車

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靈活燃料汽車（Flexible-fuel vehicle），是一種具有內燃機的替代燃料車，設計為使用多種燃料（通常是汽油與乙醇或甲醇燃料混合），並且這些燃料都儲存在同一個公共油箱中。現代柔性燃料發動機能夠在燃燒室中燃燒任意比例的混合物，因為發動機會根據燃料成分傳感器檢測到的實際混合物自動調整燃料噴射與火花定時器。注意，靈活燃料汽車與雙燃料汽車不同，雙燃料汽車將兩種燃料儲存在不同的油箱中，發動機一次使用一種燃料運行，例如壓縮天然氣、液化石油氣或氫氣。

世界市場上最常見的商用FFV是乙醇靈活燃料汽車，主要集中在美國、巴西、加拿大和以瑞典為首的歐洲。除了使用乙醇運行的靈活燃料汽車外，在歐洲和美國，主要是在加利福尼亞州，已經有成功的甲醇靈活燃料汽車測試項目。
冰雪反照率反饋

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冰雪反照率反饋是一種氣候變化反饋機制，其中冰帽、冰川和海冰面積的變化會改變行星的反照率和表面溫度。由於冰具有很強的反射性，它比開闊水域或其他任何地表覆蓋物能反射更多的太陽能。這種現象發生在地球上，也可能發生在系外行星上。

由於高緯度地區氣溫最低，因此最有可能出現常年積雪、大範圍冰川和冰蓋，甚至可能形成冰蓋。然而如果氣候變暖，氣溫升高會導致冰蓋面積減少，露出更多開闊水域或陸地。反照率降低，吸收的太陽能更多，導致氣溫進一步升高。相反氣溫降低會增加冰蓋面積，從而提高反照率，進而增加冰蓋形成的可能性。
2010年冬季奧林匹克運動會英國代表團

2010年冬季奧林匹克運動會英國代表團是英國所派出的第21屆冬季奧林匹克運動會代表團，這是該國第二十一次參加冬季奧運。這支隊伍由來自整個英國（包括北愛爾蘭）的運動員組成，北愛爾蘭運動員可以選擇擁有愛爾蘭國籍，從而可以代表英國或愛爾蘭參賽。此外，部分英國海外領土在奧運比賽中獨立於英國本土參賽。

英國派出由 50 名運動員組成的代表團參加 11 個運動項目的比賽，由安迪亨特擔任代表團團長。儘管英國體育協會為該隊設定了獲得三枚獎牌的目標，但該隊只贏得了一枚獎牌，即艾米威廉斯在女子鋼架雪車比賽中獲得的金牌，最終在獎牌榜上排名第 19 位。

## 獎牌統計

### 各項目獎牌分布

比賽項目｜1

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金牌｜1

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銀牌｜1

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銅牌｜總數

<image>

鋼架雪車｜1｜0｜0｜1

總計｜1｜0｜0｜1

### 獎牌獲得者

獎牌｜運動員｜項目｜賽事｜日期

1

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金牌｜埃米·威廉斯｜鋼架雪車｜女子鋼架雪車｜2月19日

## 基本資料

- 網站：GBR
- 遊戲：2010年冬季
- 參賽者：50
- 運動項目：11
- 旗手：謝莉·拉德曼 (開幕式)、埃米·威廉斯 (閉幕式)
- gold：1
- 軍銜：19
冰芯

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冰芯是從冰蓋或高山冰川中提取的岩芯樣本。由於這些冰是由每年積雪層層累積形成的，因此下層冰比上層冰更古老，冰芯中有不同年份形成的冰。冰芯中的雜質可能因地理位置而異。沿海地區更容易含有來自海洋的物質，例如海鹽離子。格陵蘭的冰芯中含有黃土層。
東莞西站 (地鐵)

東莞西站是東莞軌道交通1號線的一座車站，亦是該線的西端起訖站。車站位於中國廣東省東莞市望牛墩鎮水鄉大道與望洪路交叉口東北側，南側為城際鐵路東莞西站，於2025年11月28日隨1號線開通而啟用。

## 車站結構

<image>

<image>

本站為路側高架五層島式車站，車站長120米，寬21.6米，建築面積為14750平方米。車站二層南側設有天橋，可通往水鄉大道南側及城際鐵路東莞西站。

車站外設有約2800平方米的站前廣場，使用花崗岩石材地面鋪裝。車站北側設有20241平方米的草坪公園，附有105個停車位的停車區。

### 出入口

本站啟用初期設有B1、B2、C、D出入口供乘客進出。

## 接駁交通

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本站南側為城際東莞西站，乘客可通過二層天橋前往城際站，換乘廣惠城際、穗深城際前往廣州、深圳等地。本站周邊還設有東莞西地鐵站、長洲站等公交站點，可供乘客前往周邊社區及洪梅鎮、麻涌鎮等地。

接駁交通列表

- 城際（東莞西站）
- 廣惠城際
- 穗深城際
- 巴士

## 基本資料

- 日語原文：東莞西站
- 英文名稱：Dongguanxi Railway Station
- linecolour：東莞軌道交通
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省東莞市望牛墩鎮
- 位置：水鄉大道與望洪路交叉口東北側
- 擁有者：東莞市軌道一號線建設發展有限公司
- 運營者：東莞市軌道交通有限公司運營分公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：大灣區城際 城際：東莞西站
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：5層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2025年11月28日
- 車站服務時間：06:20－23:46
- 首班車：往東莞軌道交通：06:30
- 末班車：往東莞軌道交通：22:30
昌平站 (東莞市)

昌平站是東莞軌道交通1號線的一座高架車站，位於廣東省東莞市道滘鎮萬道路與虎鬥路交叉口西南側。本站於2025年11月28日隨1號線開通而啟用。

## 車站結構

本站為路中高架三層島式車站。

### 車站樓層

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- 站廳

<image>

- 站台

### 出入口

本站設有A、B1、B2共3個出入口供乘客進出。

昌平商業街路（西側）、虎鬥路（西側）、道滘鎮輔警大隊、昌平村、昌平村村委會道滘鎮新城小學、道滘汽車客運站、大嶺丫文化廣場、大嶺丫村村民委員會

## 歷史

本站規劃及工程時期被命名為道滘東站，開通前夕更名為昌平站。

2020年12月26日，本站實現主體結構封頂。2023年9月，本站主體結構分部工程通過驗收。

2025年11月28日，本站正式開通運營。

## 接駁交通

本站周邊設有昌平地鐵站、昌平商業街站等公交站點。除常規公交外，另設有1條道滘文旅專線公交，便於乘客來往地鐵站與粵暉園等周邊景點。

接駁交通列表

## 基本資料

- 日語原文：昌平
- 英文名稱：Changping
- linecolour：東莞軌道交通
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省東莞市道滘鎮
- 位置：萬道路與虎鬥路交叉口西南側
- 擁有者：東莞市軌道一號線建設發展有限公司
- 運營者：東莞市軌道交通有限公司運營分公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2025年11月28日
- 車站服務時間：06:20－23:38
- 首班車：往東莞軌道交通：06:34、往東莞軌道交通：06:37
- 末班車：往東莞軌道交通：23:38、往東莞軌道交通：22:36
東城南站 (地鐵)

東城南站是東莞軌道交通1號線的一座車站，位於廣東省東莞市東城街道長泰路與莞長路交叉口東側，於2025年11月28日隨1號線開通而啟用。

## 車站結構

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本站為地下二層島式車站，總長度為226.6米，站台寬12米，車站標準段外輪廓寬度為20.7米，基坑開挖深度為16.0～20.5米。

### 車站樓層

島式站台（衛生間、母嬰室）

### 出入口

本站設有A、B、E共3個出入口供乘客進出。

東莞市交通運輸局、東華初級中學（東城校區）、東華高級中學（東城校區）、東華醫院學校門診部、牛山新村新圍

## 歷史

2020年11月23日，本站地連牆施工完成。2021年10月23日，主體結構封頂。2024年4月12日，A出入口頂管貫通。2025年6月15日，2號換乘通道實現主體結構封頂。

2025年11月28日，本站正式開通運營。

## 接駁交通

本站設有2條地下換乘通道換乘廣惠城際東城南站，周邊亦設有新錫邊站、牛山新村站等公交站點，並設有1條通學專線接駁至周邊學校。

接駁交通列表

- 城際（東城南站）
- 廣惠城際
- 公交

## 基本資料

- 日語原文：東城南站
- 英文名稱：Dongchengnan Railway Station
- linecolour：東莞軌道交通
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省東莞市東城街道
- 位置：長泰路與莞長路交叉口東側
- 擁有者：東莞市軌道一號線建設發展有限公司
- 運營者：東莞市軌道交通有限公司運營分公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：大灣區城際 城際：東城南站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2025年11月28日
- 車站服務時間：06:20－23:18
- 首班車：往東莞軌道交通：06:34、往東莞軌道交通：06:35
- 末班車：往東莞軌道交通：23:18、往東莞軌道交通：22:56
塔妮婭·瑪麗亞

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塔妮婭·瑪麗亞（Tania Maria，1948年5月9日）是一位巴西藝術家、歌手、作曲家、樂隊領隊兼鋼琴演奏家。她的演唱語言主要為葡萄牙語或英語。

她的音樂風格源自巴西，以人聲為主，有時融入流行音樂元素，但更多時候洋溢著濃郁的爵士風情，涵蓋了森巴、巴薩諾瓦、非洲-拉丁音樂、流行樂以及融合爵士樂等多種流派。

## 外部連結

- http://www.taniamaria.net – broken link - archived taniamaria.net 2005 archived taniamaria.org 2017
- Tania Maria at All About Jazz
- vzN7k8SzexA
歐洲E95公路

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歐洲E95公路（E95）是歐洲的一條國際公路，起點為俄羅斯聖彼得堡，經過白俄羅斯、烏克蘭，終點為土耳其梅爾濟豐，全長約2527km。

其中共有一段渡輪連接。為烏克蘭敖德薩州喬爾諾莫爾斯克到土耳其薩姆松。

## 外部連結

- UN Economic Commission for Europe: Overall Map of E-road Network (2007)
舒爾卜吉大樓

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舒爾卜吉大樓原名布萊恩·戴維斯大樓 是開羅市中心的一棟新藝術風格建築，也因其顏色被稱為「紅色大樓」。

## 歷史

大樓的歷史可追溯至1910年，當時來自英國威爾斯郡的布萊恩·戴維斯家族四位兄弟來到埃及，想購買一塊土地興建商店。他們選擇了現今大樓的位置，並從當時擁有該地塊的埃及不動產銀行經理手中購得土地，隨後以英式風格建立了一組名為「Brayen Davies」的商店。

兄弟們選擇大樓的一樓全部作為其商店的總店，到了1920年代，隨著生意下滑，他們開始切割並出售商店；到了1950年代，他們將整棟大樓出售給來自「舒爾卜吉家族」的敘利亞投資者。於1954年大樓被收歸國有，之後在2000年代初期原業主重新取回，再於2008年出售給伊斯梅利亞公司。

## 大樓設計

大樓有三個入口：第一個位於阿卜杜勒哈立克·薩魯特街42號，第二個位於穆罕默德·法里德街165號，第三個位於阿德利街16號；大樓共七層，包含住宅與辦公單位，建築面積為2155平方米。
陸軍兵種大學站

陸軍兵種大學站是合肥軌道交通6號線的地鐵車站，位於中華人民共和國安徽省合肥市蜀山區望江西路與東至路交叉口，於2025年12月26日開通。

## 車站結構

陸軍兵種大學站位於望江西路與東至路交叉口，沿望江西路設置，呈東西走向，為地下兩層島式站台車站，車站長296米，標準段寬22.7米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。

## 車站出口

陸軍兵種大學站目前開放4個出入口，近B出入口設地下連通道通向東至路TOD都會風華，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

B｜望江西路（北），東至路（東）｜東至路TOD都會風華，香樟雅苑，合肥市香樟雅苑小學

D｜望江西路（南），東至路（西）｜黃山花園

D｜望江西路（南），東至路（西）｜名郡生活廣場，安徽旅遊學校，合肥市蜀山區老年大學

E｜望江西路（北），東至路（西）｜合肥八中教育集團蜀山分校十七中校區，中國人民解放軍陸軍兵種大學

注=直

## 接駁交通

### 公車

- 省旅遊學校：13路，125路

## 車站歷史

本站工程名為東至路站，正式站名為陸軍兵種大學站，以車站北側的中國人民解放軍陸軍兵種大學命名。

- 2023年6月12日，車站主體結構封頂。
- 2025年12月26日，車站隨6號線通車開通。

## 基本資料

- 日語原文：陸軍兵種大學
- 英文名稱：Lujun Bingzhong Daxue
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：安徽省合肥市蜀山區
- 位置：望江西路與東至路交叉口
- 擁有者：合肥市軌道交通集團有限公司
- 運營者：合肥市軌道交通集團運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：

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合肥公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2025年12月26日
- 首班車：往合肥軌道交通：06:02、往合肥軌道交通：06:09
- 末班車：往合肥軌道交通：22:24、往合肥軌道交通：22:28
伊斯托山

伊斯托山（Mount Isto）是美國阿拉斯加州的一座山峰，海拔2,736公尺，是布魯克斯嶺的主峰，也是阿拉斯加州在德納利山以北最高的山峰。伊斯托山位在北極國家野生動物保護區的範圍內，行政上劃屬北坡自治市鎮管轄。伊斯托山的名稱來自於美國地質調查局的一位土木工程師雷諾·E·伊斯托（Reynold E. Isto）。

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盧塞爾輕軌

盧塞爾輕軌 (ترام لوسيل) 是卡達路薩爾一座營運中的輕軌運輸（路面電車）系統。

## 歷史

盧塞爾輕軌作為2022年卡達世界盃的配套工程之一，最早於2007年8月即開始計劃設計。並於2009開展土建工程。

2022年1月1日，第一階段的輕軌通車。

## 車輛

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盧塞爾輕軌使用35列阿爾斯通Citadis 305列車，車輛由阿爾斯通位於艾特雷的工廠生產。每列車為32公尺（105呎）長並可搭載最多207名乘客。

## 路線

路線｜啟用日期｜車站｜終點站

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｜橘線｜2022年1月1日｜18｜Legtaifiya Al Yasmeen

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｜粉紅線｜2024年4月8日｜10｜Legtaifiya Seef Lusail - North

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｜綠松線｜2025年1月6日｜10｜Rawdat Lusail

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｜紫線｜5｜Lusail Station Al Sa'ad Plaza

總計：｜43

## 基本資料

- 所有者：卡達鐵路
- 運營範圍：卡達路薩爾
- 交通類型：輕軌
- 線路：3條（營運中）、1條（興建中）
- 車站：21個（營運中）、4個（興建中）
- 開始運營：2022年1月1日
- 運營單位：RKH Qitarat
- 使用車輛：35列阿爾斯通Citadis
- 系統長度：15.9公里（營運中）
- 軌距：1435毫米（標準軌）
北極國家野生動物保護區

北極國家野生動物保護區（Arctic National Wildlife Refuge）是美國阿拉斯加州的一個國家野生動物保護區，位在阿拉斯加東北角和加拿大交界之處，總面積78,051平方公里，是美國面積最大的國家野生動物保護區。與加拿大育空地區的伊瓦維克國家公園、溫圖特國家公園比鄰。

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北極國家野生動物保護區於1960年建立。該地區傳統上是因紐皮雅特人以及哥威迅人的居住地。
智利彗星航空

智利彗星航空（Air Comet Chile）是智利一家已結業的航空公司，其總部設在聖地牙哥，經營國內客運服務，基地為阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯國際機場。

## 歷史

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智利彗星航空在2004年由馬桑斯集團成立，當時名為南方航空（Aerolíneas del Sur），並在同年11月取得智利空運許可後，於12月6日正式營運。公司在2007年12月1日更名為智利彗星航空，為西班牙彗星航空的子公司。航空公司最終在2008年10月31日申請破產保護。

## 目的地

截至2008年10月，智利彗星航空航點如下：

智利

- 蒙特港 - 特普爾國際機場
- 蓬塔阿雷納斯 - 卡洛斯·伊瓦涅斯·德爾坎波總統國際機場
- 聖地牙哥 - 阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯國際機場 基地

## 機隊

機型｜總計｜引進年份｜淘汰年份｜備注

波音737-200｜5｜2004｜2008

## 基本資料

- airline：Air Comet
- IATA代碼：3L
- 機場代碼：DLU
- 呼號：DEL SUR
- 成立：2004年（當時名為南方航空）
- 開始運營：2004年12月6日
- 結束運營：2008年10月31日
- bases：阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯國際機場
- frequent_flyer：Club Air Comet
- 列車編組：5
- 目的地：3
- 母公司：彗星航空
- 總部：智利聖地牙哥
2025年夏季聽障奧林匹克運動會

第二十五屆夏季聽障奧林匹克運動會（25th Summer Deaflympics）於2025年11月15日至11月26日在日本東京舉行。

## 競賽項目

本屆聽障奧林匹克運動會所公布的21個項目

- 田徑
- 羽球
- 籃球
- 保齡球
- 自由車
- 公路自由車 (4)
- 山路自由車 (8)
- 足球
- 高爾夫球
- 手球
- 柔道
- 空手道
- 定向運動
- 射擊
- 游泳
- 桌球
- 跆拳道
- 網球
- 排球
- 沙灘排球
- 室內排球
- 角力

## 賽程

OC｜開幕式｜●｜預賽｜1｜金牌賽｜CC｜閉幕式

11月｜14th五｜15th六｜16th日｜17th一｜18th二｜19th三｜20th四｜21st五｜22nd六｜23rd日｜24th一｜25th二｜26th三｜Events

儀式｜OC｜CC｜不適用

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田徑｜3｜5｜10｜2｜●｜3｜8｜10｜2｜43

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羽球｜●｜●｜●｜●｜●｜5｜●｜●｜1｜6

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籃球｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜2｜2

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保齡球｜●｜●｜1｜1｜1｜1｜1｜1｜1｜7

自行車｜

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公路賽｜2｜2｜2｜2｜8

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山地賽｜2｜2｜4

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足球｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜2｜2

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高爾夫｜●｜●｜2｜1｜3

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手球｜●｜●｜●｜●｜●｜1｜1

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柔道｜6｜8｜2｜16

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空手道｜5｜7｜2｜14

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定向越野｜2｜2｜2｜2｜1｜9

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射擊｜2｜2｜1｜2｜1｜1｜1｜1｜1｜1｜13

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游泳｜8｜5｜7｜7｜7｜8｜42

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桌球｜1｜2｜●｜2｜●｜2｜7

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跆拳道｜3｜4｜4｜11

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網球｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜1｜2｜2｜5

排球｜

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沙灘排球｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜2｜2

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室內排球｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜2｜2

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摔角｜●｜6｜●｜6｜12

每日金牌數｜0｜2｜10｜15｜11｜15｜18｜17｜23｜30｜42｜26｜0｜209

累積金牌數｜0｜2｜12｜27｜38｜53｜71｜88｜111｜141｜183｜209｜209

## 參賽國家和地區

本屆聽奧共計80個國家或地區參與，為歷屆聽奧以來最多參賽國的一次。

- AFG
- ALG
- ARG
- ARM
- AUS
- AUT
- AZE
- BRN
- BAN
- BEL
- BOL
- BIH
- BOT
- BRA
- BUL
- CMR
- CAN
- CHA
- CHN
- CHI
- COL
- CIV
- CRO
- CUB
- CYP
- CZE
- AIN
- DEN
- ECU
- EGY
- EST
- SWZ
- ETH
- FIJ
- FIN
- FRA
- GAB
- GAM
- GEO
- GER
- GHA
- GBR
- GRE
- GUI
- HKG
- HUN
- ISL
- IND
- INA
- IRQ
- IRL
- IRI
- ISR
- ITA
- JAM
- JPN (主辦國)
- JOR
- KAZ
- KEN
- KOS
- KUW
- KGZ
- LAT
- LBN
- LBR
- LBA
- LTU
- MAC
- MAS
- MLI
- MLT
- MRI
- MEX
- MGL
- MNE
- MAR
- MOZ
- NAM
- NEP
- NED
- NZL
- NGR
- MKD
- NOR
- PAK
- PLE
- PAR
- PER
- PHI
- POL
- POR
- KOR
- MDA
- ROU
- KSA
- SEN
- SRB
- SEY
- SLE
- SGP
- SVK
- SLO
- RSA
- ESP
- SWE
- SUI
- TJK
- THA
- TUN
- TUR
- UGA
- UKR
- UAE
- 2025年夏季聽障奧林匹克運動會
- TPE
- USA
- URU
- UZB
- VEN
- YEM
- ZAM
- ZIM

## 基本資料

- 日語原文：第二十五屆夏季聽障奧林匹克運動會
- 主辦城市：日本東京
- 參賽國家和地區：80
- 參賽運動員：3,081
- 比賽項目：209（21項運動）
- 開幕典禮：2025年11月15日
- 閉幕典禮：2025年11月26日
- 網站： Official website
- SpreviousS：2021 南卡希亞斯
植物油經濟

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植物油經濟是一種提議中未來的經濟形式，將植物油作為替代能源，代替現在廣泛使用的化石燃料。近年來，植物油越來越多地被用作化石燃料的替代品。植物油是生物柴油的基礎，可以像傳統柴油一樣使用。一些植物油混合物用於未改裝的車輛，但純植物油通常需要專門準備的車輛，這些車輛具有降低燃油粘度和表面張力的方法，例如使用特製的噴油器噴嘴，燃料預熱技術，增加噴射壓力等。世界各地的生物柴油供應量正在增加，儘管與傳統化石燃料相比仍然很小。另外，目前在藻類培養方面進行了大量研究，以利用藻類製造生物燃料。

但是，人們對擴大燃料用植物油生產所需的大規模農業用地對環境的影響表示擔憂。這些影響需要在經濟和生態方面進行專門研究和評估，並與植物油燃料相對於其他燃料來源的優勢進行權衡。

## 優勢

### 安全性

植物油的毒性遠低於汽油、柴油、乙醇或甲醇等其他燃料，並且閃點要高得多（約 275-290 °C）。較高的閃點降低了意外點燃的風險。某些類型的植物油甚至是可食用的。

### 溫室氣體排放

植物利用光合作用從地球大氣層中吸收二氧化碳來製造植物油。然後，相同的二氧化碳在燃燒後被放回原處。因此，植物油不會增加大氣中的二氧化碳，也不會直接導致溫室氣體問題。它是一種可再生能源。然而，與其他可再生能源一樣，植物油的生產或分銷可能存在（相對較小的）碳足跡。

### 產量充足

預計2008/09年度世界植物油籽產量為4.18億噸。壓榨後，這將生產 1.31 億噸植物油。其中大部分來自油棕，棕櫚油產量以每年5%的速度增長。大約是 380 億加侖（1440 億升）。目前，植物油主要用於食品和一些工業用途，其中一小部分用作燃料。2009年，主要燃料使用量是轉換為生物柴油，約 30 億加侖（11,000,000 立方米）。

新的技術還可以進一步提升植物油產量。例如養殖藻類每單位面積可能生產更多的油，使用發電廠煙囪中的無菌二氧化碳進行藻類養殖試點項目的結果看起來很有希望。

大豆的基因改造已經被使用。轉基因和育種可以提高植物油產量。從1979年到2005年，大豆單位面積產量增加了一倍多。還有公司開發了新品種亞麻薺，其產量比標準品種多 20%。

## 環境影響

人們擔心，目前對植物油不斷增長的需求正在導致森林砍伐，舊森林被油棕取代。當土地被清理時，樹木被燒毀，釋放出大量的溫室氣體。植物油產量必須大幅增加才能取代汽油和柴油。以目前的技術，產量的這種增加將對環境產生重大影響。

## 食物與燃料的衝突

在一些貧窮國家，植物油價格的上漲正在造成問題。有人說，使用糧食作物作為燃料會在窮國的食物和富裕國家的燃料之間造成競爭。一些人建議燃料只能由麻風樹油等非食用植物油製成。其他人則認為問題更根本。供求定律預測，如果生產糧食的農民減少，糧食價格就會上漲。因此對生物燃料的需求增加可能會導致許多種類食品的價格上漲。但是，貧窮的農民和貧窮的國家也可能因為植物油價格上漲而賺更多的錢。

## 用於植物油生產的藻類

某些種類的藻類含有高達50%的油。與通常用於生產植物油的植物相比，藻類的生長速度非常高。藻類可能比目前的耕作方法在單位面積上產生更多的油。以這種方式生產植物油可以減少森林砍伐並減少對糧食生產用地的競爭。

試圖解決燃煤電廠外部成本的政府可能會徵收碳稅，這為使用煙囪中的二氧化碳提供了動機。由於藻類生長需要大量無菌二氧化碳，因此煙囪可用於藻類養殖。幾個實驗工廠正在建設中。

該領域有大量的研究和開發工作，如果商業化挑戰得到克服，植物油產量可能會迅速擴大。2012年，美國總統巴拉克·歐巴馬支持從藻類中獲取石油的想法。.埃克森美孚也計劃在藻類生物燃料的最終開發和商業化方面投資數十億美元。
克里米亞哥特人

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克里米亞哥特人（Crimean Goths；克里米亞哥特語：Kreim-Gutisk）是使用日耳曼語族語言、主要居住在黑海沿岸尤其是克里米亞半島的族群，大約從3世紀持續到18世紀。他們是所有被稱為「哥特人」的族群中存在時間最長的，而「哥特人」這個名稱在歷史上被廣泛用於指代多個可能並無直接血緣關係的日耳曼部落。根據有限的歷史與語言證據，克里米亞哥特人可能起源於早期的東日耳曼部落（如格魯森尼人），也可能混入了操西日耳曼語甚至北日耳曼語的部落。

除文字記載外（最早可追溯至850年），克里米亞還發現了大量考古遺蹟，包括克里米亞哥特人故都多羅斯（今曼古普）的遺址，以及現藏於克里米亞博物館和大英博物館的大量珠寶、武器、盾牌、鈕扣、別針等個人物品，為我們了解「克里米亞哥特亞」提供了重要實物證據。

## 起源與族屬爭議

大多數學者認為克里米亞哥特人主要源自東哥特人，但也有觀點認為他們融入了操西日耳曼語甚至北日耳曼語的部落成分。16世紀哈布斯堡駐奧斯曼大使布斯貝克是關於克里米亞哥特人最重要的第一手資料來源。他在《土耳其書信第四卷》中指出，克里米亞哥特語與已知最完整的哥特語（武爾菲拉聖經譯本）差異較大，因此不確定其究竟源自哥特人本身，還是來自撒克遜人等西日耳曼部落。

## 歷史

### 早期歷史

克里米亞出現哥特人最早的可靠記載始於3世紀。根據約達尼斯《哥特史》以及赫爾維希·沃爾夫拉姆等現代學者的研究，4世紀時東哥特人在黑海北岸曾建立龐大王國，後被匈人擊潰，東哥特國王埃爾馬納里克（Hermanric）兵敗自殺，東哥特人淪為匈人附庸。阿提拉死後，東哥特人恢復獨立，但克里米亞的哥特人再未能重現昔日輝煌。

彼得·希瑟與麥可·庫利科夫斯基等學者認為，傳統意義上的「東哥特人」其實到5世紀才由多個哥特與非哥特日耳曼部落融合而成，因此克里米亞哥特人的主體可能並非直接來自4世紀的東哥特王國，而更可能是其他哥特分支遷居至此。

5世紀末，狄奧多里克大王試圖招募克里米亞哥特人參與其義大利戰爭，但未獲積極響應。5世紀末至6世紀初，克里米亞哥特人曾成功抵禦從歐洲敗退東歸的匈人殘部。

9世紀早期的幾處克里米亞銘文僅將「Goth」用作人名，而非族群名稱，但這並不能證明語言已衰亡——因為克里米亞哥特人本身幾乎未留下任何文字記錄。

### 拜占庭時期

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第四次十字軍東征（1204年）後，在未被熱那亞占領的拜占庭赫爾松（克里馬塔）軍區部分領土上，建立了以多羅斯（今曼古普）為首都的西奧多羅公國（又稱哥特公國、Theodoro）。該公國居民包括希臘人、克里米亞哥特人、阿蘭人、保加爾人、欽察人等多民族，信仰東正教，官方語言為希臘語。早期可能受特拉比松帝國控制。

許多克里米亞哥特人已操希臘語，拜占庭政府也在「哥特亞」地區安置大量希臘人。該公國先後臣服於拜占庭、可薩、欽察、蒙古、熱那亞等勢力，直至1475年被克里米亞汗國與奧斯曼帝國征服，西奧多羅公國滅亡，這通常被視為克里米亞哥特人作為一個政治實體終結的標誌。

### 近代早期

16世紀，克里米亞仍有哥特人存在的消息已廣為人知。多名歐洲旅行者造訪並留下記載：

- 1571年，西里西亞學者約阿希姆·庫列烏斯稱其在黑海遭遇風暴上岸，聽到當地人用含大量「日耳曼詞彙」的語言唱歌，自稱是哥特人。
- 布斯貝克1595年出版的書信稱，他在君士坦丁堡與兩名克里米亞使者交談，記錄下約100個克里米亞哥特語詞彙及短語，並稱其族「尚武，至今仍居眾多村莊」。
- 16世紀晚期的格奧爾吉烏斯·托夸圖斯稱克里米亞哥特人日常對外使用希臘語、韃靼語或匈牙利語。
- 1690年德國旅行家恩格爾伯特·坎普法指出克里米亞仍保留許多「約850年前哥特人帶來的日耳曼詞彙」。

### 宗教信仰

最早提及克里米亞哥特人基督教信仰的是約850年去可薩傳教的聖西里爾，他記載當地「哥特人」用本族語言誦讀、讚頌基督。1606年斯卡利格爾稱他們使用武爾菲拉字母閱讀《新舊約全書》。這是僅有的兩次提到克里米亞哥特語書面形式的記載。

哥特人最初信仰阿里烏斯派，6世紀時克里米亞哥特人已改宗迦克墩正統派（三位一體）。8世紀，哥特主教哥特亞的約翰曾領導反可薩起義失敗。11世紀東西教會大分裂後，他們忠於君士坦丁堡的東正教會。

### 語言

克里米亞哥特語留存資料極少，僅101個獨立詞彙（含少量短語）及一首三行歌謠（至今未完全破譯）。2015年，俄羅斯歷史學家安德烈·維諾格拉多夫在曼古普1938年出土的石板上發現並解讀了5段哥特語塗鴉銘文（曾被後來的希臘文塗鴉覆蓋），這是迄今最直接的克里米亞哥特語文字證據。

部分學者推測某些詞彙可能借入現代克里米亞韃靼語，但證據不足。

### 消失

布斯貝克之後，仍有多位旅行者提及克里米亞哥特人，但缺乏語言與風俗細節。最後一次明確記載來自18世紀末莫吉廖夫大主教斯坦尼斯瓦夫·博胡什-謝斯特任采維奇（約1780年），他稱當地某些族群語言風俗與周邊差異巨大，應為哥特人後裔。

1778年葉卡捷琳娜二世將克里米亞基督徒大規模遷往亞速海沿岸，可能加速了哥特語的徹底消失。19世紀後雖無語言記錄，但20世紀初仍有報導稱克里米亞某些德裔村莊居民體貌、風俗明顯不同於周邊，推測哥特語可能以「家庭語言」形式存活至1945年左右。

蘇聯民族學家瓦列里·沃茲格林認為，哥特人最終與克里米亞韃靼人通婚並改宗伊斯蘭教，其後裔可能是今天克里米亞某些身材高大、金髮特徵明顯的韃靼村莊居民。

### 遺產

克里米亞哥特人幾乎未留下可見痕跡。納粹德國曾宣稱當地德裔社區為哥特人後裔，希特勒計劃將克里米亞改造為「哥特蘭高地」（Gau Gothenland），把塞瓦斯托波爾改名「狄奧德里希港」（Theoderichshafen），並修建連接柏林與克里米亞的高速公路，將其建成「德國的直布羅陀」。該計劃因戰局惡化而擱置。二戰後，所有克里米亞德裔被蘇聯驅逐。

## External links

- Brief history of Theodoro Principality (Mangup) ENG
納撒尼爾·帕爾默

納撒尼爾·布朗·帕爾默（Nathaniel Brown Palmer，1799年8月8日—1877年6月21日）是一位美國海豹獵人、捕鯨人，以及極地探險家。知名於在1820年底時探索南極洲。

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納撒尼爾·帕爾默出生於美國康乃狄克州斯托寧頓。1820年11月，帕爾默成為第一位抵達南極洲的美國人。隔年，帕爾默與英國水手喬治·鮑威爾共同發現了南奧克尼群島。

南極半島南部的帕爾默地，以及西南方的帕爾默群島，以納撒尼爾·帕爾默命名。

1988年9月14日，美國郵政局發行了一張郵票，用於紀念納撒尼爾·帕爾默的。
嚴六符

嚴六符（1908年1993年－4月14日），原名仁統，天津人，祖籍浙江慈谿莊橋（今浙江省寧波市江北區莊橋街道），為中國近現代書法家、畫家與美術教育家。曾任天津市書法家協會理事、天津市政協委員。

## 生平

嚴六符出身於書香家庭，是天津嚴氏第十世。祖父嚴振；父親嚴智惺，字約敏；母親劉藹如；父母育有二男，長子嚴仁曾（字曾符），次子即六符。叔祖父嚴修（祖父嚴振之胞弟）為清末名士，舅父為國畫家劉奎齡，堂伯父嚴智開（叔祖父嚴修之子）為天津市立美術館創辦人。

1932年，嚴六符畢業於南開大學商學院。早年，他從嚴范孫學習書法，後從師吳玉如約三年，主攻王羲之、王獻之書風。中年時，與畫家陳少梅交遊，學習北宗山水技法。

1993年4月14日，嚴六符在天津逝世，享年八十六歲。

## 學生

- 嚴六符是馮驥才的國畫老師。

## 紀念

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嚴六符逝世後，天津藝術界及其弟子多次舉辦紀念展覽，其中包括「瀚海風竹聚——紀念嚴六符先生誕辰111周年四家國畫作品展」等。

天津市和平區重慶道144-146號的嚴氏舊宅，曾被認為是嚴修舊居，據考證為嚴修兩個侄孫嚴仁曾和嚴仁統（嚴六符）修建。
在華日本人

在華日本人（在中日本人），是指居住在大中華地區的日本僑民及其後裔。根據統計，截至2018年10月，有171,763名日本公民居住在中華人民共和國（不含香港與澳門特別行政區），另有24,280名日本公民居住於中華民國台灣地區。

## 歷史

從630年至894年之間，日本共向中國派遣了十九次遣唐使，其中始於舒明天皇時期。此期間，許多日本醫師赴唐學習傳統中醫知識，藝術家也在唐朝掌握了繪畫、雕塑等藝術技法，並將這些文化成果帶回日本。據記錄，大約三分之一的遣唐使成員未能返回日本。此外，唐朝在公元777年曾接收來自渤海作為貢品的十一名日本舞者。

### 抗日戰爭時期

在中國抗日戰爭期間，日本政府曾制定計劃，擬向滿洲國移民約五百萬人。隨著戰爭結束，大批日本僑民被遣返本國，但仍約有2,800名遺華日僑兒童滯留中國，由當地家庭撫養。

戰後留在中國的日本人中，以女性為主。這些日本女性多與中國男性通婚，被稱為「殘留婦人」（日語：殘留婦人，zanryū fujin）。由於其子女為中國男性所生，按照當時日本法律規定，這些子女無法取得日本國籍，因此多數日本女性選擇留在中國撫養子女，而未返回日本。

### 21世紀

進入21世紀後，隨著中國改革開放的深化與經濟快速發展，赴華的日本人的數量逐漸增加。受中日貿易額增長等因素影響，居住在中國的日本公民數量由約46,000人上升至140,134人，增幅接近三倍。

根據2010年中華人民共和國第六次全國人口普查數據顯示，當時有66,159名日本籍外國人居住在中國大陸（不含香港與澳門特別行政區）。該數據約為日本外務省同期統計數字的一半。日本移居中國者及其後裔的具體人數尚無準確統計。

研究指出，日本人在華居住人數於2012年達到峰值，隨後出現下降趨勢。2018年，在華日本人中僅約2.7%擁有永久居留資格。

截至2018年10月，根據日本外務省報告，有140,134名日本公民居住在中國大陸（不含香港25,705人及澳門4,200人）。這一數據使在華日本僑成為僅次於美國與巴西之外的第三大海外日本人群體。上海是大中華地區日本人最集中的城市。截至2018年10月，共有40,747名日本公民居住在該市。日本人在香港的數量位居第二，其次為台北。

## 教育

已獲日本文部科學省（MEXT）認可的：

China

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- 中國大陸 全日制日本人學校
- 北京: 北京日本人學校
- 廣東
- 廣州日本人學校
- 深圳日本人學校
- 江蘇: 蘇州日本人學校
- 遼寧: 大連日本人學校
- 山東: 青島 日本人學校 (青島日本人學校)
- 上海: 上海日本人學校
- 天津: 天津 日本人學校 (天津日本人學校)
- 浙江: 杭州 日本人學校 (杭州日本人學校)
- 深圳補習授業校（日語：深圳（シンセン）補習授業校，Shinsen Hoshū Jugyō Kō，原名「SHENZHEN日本人補習校」）為周六授課的日本語補習學校。其事務所位於深圳市南山區白石洲金三角大廈（Jinsanjiao Building）八樓。過去，該校曾設於深圳蛇口的明華國際會議中心（Ming Wah International Convention Centre）.
- 珠海 珠海日本人補習校（日語：珠海日本人補習校）為周六授課的日本語補習學校，現於珠海 QSI 國際學校（QSI International School of Zhuhai）開展課程。
- 南京 南京補習授業校（日語：南京補習授業校，Nankin Hoshū Jugyō Kō）為周六授課的日本語補習學校，現於南京市棲霞區的南京國際學校（Nanjing International School）開展課程。
- 無錫補習授業校（日語：無錫（ムシャク）補習授業校，Mujaku Hoshū Jugyō Kō）為周六授課的日本語補習學校，位於無錫新區。該校成立於2006年4月14日。
- 遼寧: 瀋陽補習授業校（日語：瀋陽補習授業校，Shenyan Hoshū Jugyō Kō）為周六授課的日本語補習學校，成立於2006年4月，校舍位於遼寧省瀋陽市瀋河區。
- 浙江: 寧波補習授業校（日語：寧波（ニンボー）補習授業校，Ninbō Hoshū Jugyō Kō）為周六授課的日本語補習學校。
- 江蘇: 蘇州補習授業校（日語：蘇州補習授業校）為周六授課的日本語補習學校，曾在蘇州高新區的蘇州外國語學校（Suzhou Foreign Language School）開展課程。
- 山東: 青島

香港

- 香港日本人學校(nihonjin gakko)
- 香港日本人補習授業校（日語：香港日本人補習授業校，Honkon Nihonjin Hoshū Jugyō Kō；英文簡稱：HKJSS）為周六授課的日本語補習學校。

台灣

- 高雄日本人學校
- 台中日本人學校
- 台北日本人學校

未被獲日本文部科學省（MEXT）認可的:

- 成都日本語補習校（日語：成都日本語補習校，Chentū Nihongo Hoshūkō）為周六授課的日本語補習學校，校舍位於四川省成都市武侯區，成立於2012年2月12日。

## 知名人物

具有日本血統的中國人士

- 蔣緯國 —— 原籍日本東京。
- 嵯峨浩 —— 清朝末代皇帝溥儀之弟溥傑之妻，出生於日本東京。
- 慧生與福永嫮生 —— 清朝宗室，母親為日本人，皆為半日本血統的皇族公主。
- 蔣英 —— 著名歌劇演唱家與音樂教育家。
- 鄭成功 —— 明末將領，被部分研究認為具有日本血統。
- 溫貞菱 —— 台灣演員，父親為日裔華人。
- 鄭蘋如 —— 社交名媛、抗日時期情報人員。

在中國的日本僑民（日本籍人士）

- Chikada Rikimaru、Mika Hashizume、Santa Uno —— 男團《INTO1》成員
- Chikada Rikimaru —— 原籍日本兵庫縣伊丹市。
- Mika Hashizume —— 日裔美國人。
- Santa Uno —— 原籍日本愛知縣名古屋市。
- 三浦研一（Miura Ken'ichi）—— 日本籍旅華演員，原籍日本東京都江戶川區。
- 竹內亮 —— 旅華紀錄片導演，原籍日本千葉縣我孫子市。
模里西斯地理

模里西斯是印度洋上的一個島國，總面積2,040平方公里，是非洲面積第三小的國家。模里西斯距離馬達加斯加約900公里，距離非洲東岸約1,900公里。模里西斯屬於馬斯克林群島的一部分。

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模里西斯主要由兩座島組成：主島面積1,865平方公里，與西南方的法國領土留尼旺島距離175公里，島上最高峰是海拔828公尺的小黑河峰。第二大島是羅德里格島，面積108平方公里，位在模里西斯主島東方560公里處。另外，模里西斯亦擁有聖布蘭登群島、阿加萊加群島、以及數十座小型離島。此外，模里西斯亦宣稱擁有查戈斯群島主權，該群島目前為英屬印度洋領地。近年來模里西斯與英國政府持續協商查戈斯群島歸屬問題，2024年英國同意將查戈斯群島主權轉移予模里西斯。
2025年英雄聯盟全球先鋒賽

2025年英雄聯盟全球先鋒賽（2025 League of Legends First Stand Tournament）是由拳頭遊戲主辦的第一屆英雄聯盟全球先鋒賽，將於3月10日至3月16日在韓國首爾舉行。2025年全球先鋒賽的冠軍隊伍賽區將會額外獲得1個直接晉級2025年英雄聯盟季中邀請賽的分組賽席位。

最終Hanwha Life Esports獲得本屆賽事冠軍，並幫助LCK賽區額外獲得2025年英雄聯盟季中邀請賽的分組賽資格。

本次全球先鋒賽採用「無懼選角模式」（全局BP），在該模式下每個對局中選用過的英雄，在同一個系列賽中，剩餘的對局中都不能被再次選用。

## 比賽場館

大韓民國首爾LoL Park 容納人數：450

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｜South Korea

## 參賽隊伍

地區｜聯賽｜參賽資格｜隊伍｜ID

中國｜LPL｜LPL 第一賽段 冠軍｜Top Esports｜TES

韓國｜LCK｜LCK Cup 冠軍｜Hanwha Life Esports｜HLE

歐洲｜LEC｜LEC 冬季賽 冠軍｜Karmine Corp｜KC

美洲｜LTA｜LTA 第一賽段 冠軍｜Team Liquid｜TL

太平洋｜LCP｜LCP 賽季開幕戰 冠軍｜CTBC Flying Oyster｜CFO

## 循環賽

- 比賽時間：3月10日－3月14日
- BO3單循環制

## 淘汰賽

- 比賽時間：3月15日－3月16日
- BO5單敗淘汰制

## 基本資料

- 日語原文：2025年英雄聯盟初陣對抗賽、2025 The League of Legends First Stand Tournament
- 項目：《英雄聯盟》
- 年份：2025
- 地點：大韓民國首爾
- 日期：3月10日
- 日期：3月16日
- 主辦方：拳頭遊戲
- 比賽形式：循環賽：5隊進行BO3單循環賽（3月10日－3月14日）、淘汰賽：4隊進行BO5單敗淘汰賽（3月15日－3月16日）
- 比賽場館：LoL Park
- 參賽隊伍：5（5循環賽 → 4，4淘汰賽）
- 冠軍：Hanwha Life Esports
- 亞軍：Karmine Corp
- 賽季：Zeka (金建佑)
- 後續條約：2026
1986年金華婺州公園元宵燈會踩踏事故

1986年金華婺州公園元宵燈會踩踏事故，又稱金華「2·23」踩踏事故或虎年元宵慘案，是指1986年2月23日（農曆丙寅年正月十五，元宵節）晚間，在浙江省金華市婺州公園正大門處發生的嚴重人群踩踏事件。該事故是金華市歷史上最嚴重的公共安全事故之一，造成34人死亡、33人受傷。

## 背景

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為慶祝虎年元宵節，由時任市委書記方根雄提議，金華市在婺州公園內舉辦了大型元宵燈會。當時文化生活相對匱乏，此類官方組織的活動吸引力極大。加之元宵節在金華有「過完元宵才算過完年」的傳統習俗，以及許多學校布置了觀看燈會寫作文的作業，導致市民參與度極高，人流空前密集。

## 經過

傍晚時分，大量市民從四面八方湧向婺州公園。公園大門前人群迅速聚集，密度急劇增加。公園當時有圍牆，主要入口只有一個大門。門口設有可伸縮的鐵柵欄門。公園管理部門為了檢票，僅將鐵柵欄門開了一個很小的口子，僅容一人通過。這種設計形成了嚴重的瓶頸效應。另外，檢票口內緊接著有幾級向下的台階，存在人群向下傾倒的風險。

19時35分左右，後方人群不明前方情況，不斷向前擁擠，試圖儘早入園。現場缺乏有效的疏導和管控措施，秩序逐漸失控。在巨大的人流壓力下，鐵柵欄門被擠倒。門前和台階上的人群瞬間失去平衡，成片摔倒。後方人群仍在慣性前涌，導致嚴重的疊加踩踏。

事故發生後，公園內曾通過廣播通知人員疏散，但為時已晚。公安、武警、野戰部隊（當時駐金華的83021部隊）趕到現場，用軍車封鎖周邊，拉起人牆，展開救援。大量救護車將傷者送往金華市中心醫院。

## 傷亡

死亡34人、受傷33人。死傷者中老年人和兒童占多數。也有不少中小學生，因為老師要求寫觀後感而前往。

## 後續

時任金華市副市長陳炫亮作為燈會籌備小組組長，以瀆職罪被起訴。著名律師曹星為其作「輕罪辯護」，強調責任應分攤。最終，陳炫亮被判處緩刑。

民間有聲音認為陳炫亮是「替罪羊」，認為提議舉辦燈會的時任市委書記方根雄與時任市長的郭懋陽應承擔更多責任。

婺州公園後於1998年東擴改造，又於2003年拆除圍牆和原兒童公園合併，成為開放式公園。

## 基本資料

- 日期：1986年2月23日
- 時間：19:35
- 地點：中國浙江省金華市婺州公園
- 起因：人群擁擠 等
- 死亡：34
- 受傷：33
雙子匯

雙子匯（The Twins）為香港九龍啟德發展區的大型商業綜合項目，位於九龍城區協調道12號及沐翠街12號。項目由利福國際斥資約150億港元發展，佔地約15.2萬平方呎，總樓面面積約110萬平方呎（約10.2萬平方米）。

項目由兩幢建築物組成，集零售百貨、餐飲、辦公室及社區設施於一身。第一期大樓（Tower I）於2024年11月15日正式啟用，其主要租戶為崇光百貨啟德店。該店樓高14層（連同地庫），設有超過480個品牌櫃位。第二期大樓（Tower II）預計將於隨後階段落成營運。

## 歷史

2016年，政府將啟德首幅商業地（第1E區2號）土地進行招標，地皮可建樓面面積109萬平方呎，發展條款需要興建公共停車場，不可以拆售，同時規定興建雙子塔的建築物，高度，外型亦要統一，並需在2022年9月30日落成。地皮在同年11月19日截標時收到8份標書，入標發展商包括長實地產、新地、會德豐、中海外和永泰。信置、新世界和世茂房地產合組財團入標。利福國際亦有入標競投。最後由利福國際以73.9億元奪得，成為當時最昂貴的商業地。

## 建築設計

雙子匯項目建築由劉榮廣伍振民建築師有限公司（DLN）負責設計。室內部分由日本室內設計事務所CURIOSITY INC和MOMENT INC設計。建築設計強調可持續發展，採階梯式造型，並在12-13樓設置空中花園，項目取得綠建環評（BEAM Plus）臨時鉑金級評級。停車場設有500個車位，配備電動車充電設施。

## 結構

### 第1座 啟德SOGO

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第1座Tower 1為「體現出日式百貨公司的優雅氣質」的購物空間，樓高20層，樓面110萬方呎，原預計2023年年底開業，最後延遲到2024年11月15日，有700多間商舖。

B1至9樓為崇光百貨，10樓設置樓底約兩層的藝術展覽空間。12樓餐廳層戶外設有平台花園，13樓設一個有蓋的空中花園。14至15樓有餐廳和酒樓，16至20樓為崇光辦公室和貨倉。

位於9樓和10樓的兩層藝術展覽空間「TT SITE」和電扶梯中庭由香港建築及室內建築事務所 NEW OFFICE WORKS (NOW) 設計。該空間曾經用作展覽用途，到2025年11月至2026年1月改為設置匹克球場。

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- B1層化妝品區

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- 地下入口中庭

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- 1樓時裝

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- 3樓鞋履

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- 5樓運動用品

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- 6樓兒童專區

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- 7樓家品部

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- 8樓家電部

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- 9樓高級餐具和家居精品

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- 10樓Chilloha匹克球場

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- 12樓餐廳層

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- 13樓空中花園

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- 14樓餐廳層

### 第2座 SNDO

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第二座大樓（Tower II）為「三道SNDO」。重點是提供為生活品味的商戶，部分範圍已經於2025年11月5日對外開放。

B1層為超級市場和有40個檔位的美食廣場，地下至5樓設有多類型商鋪，每3層設一個主題區域。當中包括智能生活品牌小米、agnès b.、BYREDO、Marc Jacobs和TUMI等。但目前只有地下至2樓開放，不少空間仍然空置中。

6樓至8樓設商店街（Shotengai）主題體驗層，主要包括6樓動漫及寵物主題專區，7樓佔地20000平方呎的日本生活風格書店「SNDO READS」、8樓香港首間THE GUNDAM BASE HONG KONG。

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- B1層

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- 地下商店

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- 2樓部分範圍仍然空置中

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- 6樓動漫及寵物主題專區

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- 7樓中庭設有樓梯休憩區

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- 8樓THE GUNDAM BASE HONG KONG

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- 12樓餐廳層

9樓將設樓高9.5米的多功能場地「TT HALL」，可舉辦小型演唱會和藝術活動。12樓為餐廳層，並設美食廣場「Foodhall by GG」，設有10間餐廳和提供200個座位。13樓為有蓋的空中花園，14和15樓設餐廳（目前只開放14樓），至於16至20樓則為男/女士護理服務和美妍中心。

## 事故

2022年4月18日，第二座地盤發生致命工業意外。一名57歲女工在清潔期間失足，由高處墮至11樓的中空天井位置，工人情況昏迷，送院後不治。事後承建商協興建築有限公司及創豐建築有限公司被勞工處檢控，到2023年6月5日被判罰款13萬元及8萬元。

## 基本資料

- 原文名：The Twins
- 原文名：en
- 說明：雙子匯外貌（2026年）
- 狀態：分期落成
- 類型：綜合發展項目
- 建築風格：現代建築
- 用途：商場、寫字樓
- 九龍啟德：九龍啟德協調道12號 / 沐翠街12號
- 坐標：香港
- 座標：22°N 19°E
- 現居租戶：SOGO、SNDO
- 開放：第一期：2024年11月15日、第二期：2025年11月5日
- 造價：150億港元
- 所有者：利福國際集團
- 設計高度：劉榮廣伍振民建築師有限公司(DLN)
- 材料：花崗岩、玻璃
- 層數：地面21層、地下4層
- 建築面積：約101,833平方米
- 建築師：DLN
- 開發者：利福國際集團
- 主承包商：協興建築
- 獲獎：綠建環評（BEAM Plus）臨時鉑金級評級
- 停車位：500個（100%配備電動車充電設施）
- 公共運輸：港鐵屯馬綫啟德站、城巴797線、專綫小巴82、88A線
伊法特·托默-耶魯沙爾米

伊法特·托默-耶魯沙爾米（יפעת תומר-ירושלמי；1974年），以色列軍事人物，其是以色列國防軍少將，於2021年9月1日至2025年10月31日擔任首席軍事檢察官。她是以軍歷史上第二位獲此軍銜的女性。在此之前，她曾出任以色列國防軍總參謀長性別事務顧問。

2025年11月2日，托默-耶魯沙爾米辭職並被捕。她承認在加沙戰爭期間，批准公開一段屬於機密的監控影像，內容涉及以色列在斯德泰曼拘留營虐待巴勒斯坦囚犯的事件。

## 生平

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托默-耶魯沙爾米在內坦亞成長。她於耶路撒冷希伯來大學修讀法律，隸屬軍事學術預備役計劃，並以優異成績畢業。1996年完成學業後，她入伍加入以色列國防軍，並進入軍事檢察署任職。翌年，她於首席軍事檢察官辦公室實習後取得律師資格。1999年，她在特拉維夫大學以優異成績獲得法律碩士學位，同時擔任刑法課程助教。2003年，她獲以軍派往美國維珍尼亞州夏洛蒂鎮的軍法總監法律中心與學院進修碩士課程，並以傑出成績畢業。

托默-耶魯沙爾米亦完成以色列國防軍指揮與參謀學院「Afak」課程。她已婚，育有三名子女，現居拉馬特沙龍。

## 事蹟

伊法特·托默-耶魯沙爾米在以色列國防軍服役期間，於軍事檢察署擔任多個重要職位，包括首席軍事檢察官高級助理、法律助理（時任首席軍事檢察官為梅納赫姆·芬克爾斯坦）、中部司令部副檢察官、法律監督處處長，以及立法與傳訊處處長。

任職首席軍事檢察官助理期間，她參與擬定多份具爭議的法律意見，當中包括1997年以色列直升機墜毀事故及安薩里耶伏擊事件的調查報告。

她在此崗位亦負責多項重大法律議題，如阿克薩群眾起義的法律後果，以及對良心拒服兵役者的處理等。

擔任軍事檢察署法律監督處處長期間，托默-耶魯沙爾米曾主張對上校埃爾哈南·塔嫩鮑姆降級。塔嫩鮑姆因涉及嚴重的販毒及偽造罪而被調查，並於其後遭真主黨綁架。托默-耶魯沙爾米代表以軍立場，向由退役準將阿姆農·斯特拉什諾夫領導的特別委員會陳述。該委員會最終裁定，將塔嫩鮑姆降為列兵。

2007年，伊法特·托默-耶魯沙爾米獲任命為軍事法庭法官，負責審理屬於總參謀部、中部司令部、後方司令部及空軍轄區內的案件。

2010年，她晉升為總參謀部及後方司令部軍事法庭副庭長。任職期間，她審理過多宗性質嚴重且敏感的案件，範圍涵蓋嚴重性罪行、毒品販運與吸食、非法持有軍用武器、過失殺人等。

2015年，她重返軍事檢察署，出任法律顧問及立法部門主管，並晉升為準將。她所領導的部門主要負責為以色列國防軍各軍種提供憲法、行政及民事法律意見，並統籌與軍方相關的立法程序，同時代表軍方在政府部門及國會委員會就多項議題陳述立場。

2019年7月，以色列國防軍總參謀長阿維夫·科哈維任命她為參謀總長性別事務顧問，她於同年9月正式上任。在此職位上，托默-耶魯沙爾米專注推動軍內性別平等、確保服役環境安全及相互尊重，並防止性騷擾事件。她任內創立了「Metsapim」中心，於2020年10月啟用，旨在協助現役軍人兼顧服役與家庭生活，為懷孕、育兒初期及接受生育治療的軍人提供支援與指導。

2021年9月1日，她正式接任首席軍事檢察官，並晉升為少將，成為繼奧爾納·巴爾比拜之後，以色列國防軍歷史上第二位女性少將，也是首位出任軍事檢察署署長的女性。

## 辭職

2025年10月31日，伊法特·托默-耶魯沙爾米辭去首席軍事檢察官職務，承認自己負責向媒體洩漏一段機密監控影片。該片於2024年8月由以色列第12頻道播出，據稱內容顯示，以色列士兵在斯德泰曼拘留營對一名巴勒斯坦被拘留者施以性侵犯。影片曝光後，引發國內外強烈政治爭議與輿論反彈。

片段中可見，多名士兵將一名被拘留者帶離人群，以防暴盾圍起遮擋視線。據報，該名被拘留者隨後遭以尖銳物刺入肛門，有消息形容這屬性侵犯或雞姦行為；不過，影片並未顯示實際刺擊畫面。據指，被拘留者受重傷，須送院治療。事後調查結果顯示，5名以色列預備役士兵被控加重虐待及造成嚴重人身傷害，但他們否認所有指控。

在辭職信中，托默-耶魯沙爾米表示，她批准釋出影片，是「為了反擊針對軍方執法單位的虛假宣傳」。她指的是部分右翼政界人士聲稱，關於虐待被拘留者的報道是捏造。她強調，即使在戰爭時期，軍方仍有法律與道德責任調查任何違法行為，並對社會不再普遍認同「即使對最惡劣的囚犯，也有行為是永遠不可為」的原則表示遺憾。她的辭職發生於針對洩密展開刑事調查、並被勒令停職之後。

以色列國防部部長伊斯雷爾·卡茨對她的辭職表示歡迎，稱「散播誹謗以軍士兵的含血噴人之人，不配穿上軍服」。以色列總理本雅明·內塔尼亞胡則形容該影片的公開「或許是以色列建國以來最嚴重的一次公關災難」。

11月2日，以色列國防軍通報托默-耶魯沙爾米失蹤，搜救行動集中於特拉維夫哈楚克海灘。當時她原定接受與洩密事件相關的刑事問訊。數小時後，她在赫茲利亞海灘被尋獲，警方、軍方及救援部隊均參與搜救行動。當晚稍後，她與前軍事檢察官馬坦·索洛梅什同被警方拘捕。

11月7日，她獲准以十天軟禁形式保釋。同日，有市民在哈楚克海灘尋回她遺失的手機並交還警方。11月9日，據報導指，她因服藥過量被送往特拉維夫蘇拉斯基醫療中心救治，情況穩定。警察總長丹尼爾·列維其後證實，她曾企圖自殺。

## 著作

- Y·托默-耶魯沙爾米、R．Polyak，《軍事調查豁免權》，載於《Menachem Finkelstein之書——法律、安全與書》，第169頁，Nevo出版社，2020年。
- 伊法特·托默-耶魯沙爾米〈以色列國防軍中的平等願景〉，《以色列今日》，2020年3月8日。

## 基本資料

- 原文名：יפעת תומר-ירושלמי
- 原文名：希伯來語
- 出生地：以色列內坦亞
- 軍銜：少將
- 參戰：阿克薩群眾起義、2006年加沙危機、2006年黎巴嫩戰爭、2008年—2009年加沙戰爭、雲柱行動、2014年加沙戰爭、加沙戰爭
- 母校：特拉維夫大學、耶路撒冷希伯來大學
沙烏地爾城市公共運輸

沙烏地爾城市公共運輸是法國中北部城市沙烏地爾的城市公共運輸系統，其法語商業名稱為「filibus」。

## 歷史

沙烏地爾城市公共運輸的早期歷史尚不清楚，二十世紀初運行的厄爾-盧瓦省地方鐵路曾在沙烏地爾市區設有多個站點。二十世紀70年代，沙烏地爾地區開始出現城市公共汽車服務，其運營曾由法國交通發展集團負責。自2015年1月1日起，沙烏地爾公共運輸的運營和管理由沙烏地爾都會城市圈公共社區直管。沙烏地爾的首條高水平服務公交B線於2025年9月4日開通運營，時任法國交通部長菲利普·塔巴羅出席開通典禮；第二條線路A線則預計2026年1月開通。

## 組織

### 運營

沙烏地爾城市公共運輸由沙烏地爾都會城市圈公共社區全權管理。

### 財政

沙烏地爾城市公共運輸的財政管理由沙烏地爾都會城市圈公共社區負責財政，其財政來源包括3部分：

- 地方財政支出，即沙烏地爾都會城市圈公共社區本身。
- 交通財政轉移（Versement du transport），其財政來源為企業財政徵收（Prélèvement）。2025年，沙烏地爾地區的交通財政轉移徵稅率為2%。
- 商業收入，主要來源於車票及各類廣告。

沙烏地爾城市公共運輸系統尚未獲得國家直接補助。

## 設施

截止2025年11月，沙烏地爾城市公共運輸系統共包含15條市區公交線路、11條郊區公交線路、26條校車線路、三條節假日線路和一條擺渡車線路，同時還開設定製公交服務，其路網覆蓋了沙烏地爾市區內的主要街道和居民區以及沙烏地爾都會城市圈公共社區內的66個市鎮。

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## 線路

### 市區公交線路

線路｜起站｜終點｜運行時間

B｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜LE COUDRAY - Hôpital Pasteur勒庫德賴-巴斯德醫院｜周一至六

1｜BARJOUVILLE - Hotbrou巴爾茹維爾-奧布魯｜MAINVILLIERS - Grandes Ruelles曼維利耶-大巷子

2｜CHAMPHOL - Supermarché尚福勒-賣場｜LE COUDRAY - Hôpital Pasteur勒庫德賴-巴斯德醫院

3｜LÈVES - Saint-Gilles萊沃-聖吉勒｜BARJOUVILLE - Parc Commercial巴爾茹維爾-商業園

4｜LUCÉ - Les Carreaux呂塞-萊卡羅｜LCHARTRES - La Madeleine沙烏地爾-拉馬德萊娜

5｜MAINVILLIERS - ZA Le Vallier曼維利耶-勒瓦利耶開發區｜LE COUDRAY - Hôpital Pasteur勒庫德賴-巴斯德醫院

6｜CHARTRES - Le Forum沙烏地爾-講壇｜LUCÉ - Bourgogne呂塞-勃艮第

7｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜MORENCEZ - Église莫朗塞-教堂

8｜CHARTRES - L'Odyssée沙烏地爾-奧德賽｜LE COUDRAY - Hôpital PasteurLÈVES - Chacatière萊沃-沙卡蒂耶爾

10｜LUISANT - Lycée Montfort呂桑-蒙福爾高級中學｜CHARTRES - Rechèvres 沙烏地爾-勒謝夫爾｜周一至五

11｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜CHARTRES - Guerlain 沙烏地爾-嬌蘭

12｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜CHARTRES - Chemin du Tuvet 沙烏地爾-勒蒂韋巷

14｜CHARTRES - Morard沙烏地爾-莫拉爾｜GELLAINVILLE - Bonville Le Grand Marchais熱蘭維爾-邦維爾大馬爾謝｜周一至六

15｜CHARTRES - Morard沙烏地爾-莫拉爾｜NOGENT-LE-PHAYE - Bois Paris諾讓勒費-巴黎樹林

### 郊區公交線路

線路｜起站｜終點

140｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜BERCHÈRES-LES-PIERRES - Lycée Agricole de la Saussaye貝謝爾萊皮埃爾-拉索賽農業高級中學

141｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜MIGNIÈRES - Lycée Franz Stock米尼耶爾-弗朗茨·斯托克高級中學

150｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜MITTAINVILLIERS - Génainvilliers米坦維利耶-韋里尼-熱南維利耶

151｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜BOUGLAINVAL - Bois du Gland布格蘭瓦勒-勒格朗樹林

152｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜CHARTRAINVILLIERS - Écoles Bruyères沙爾坦維利耶-布呂耶爾學校

153A｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜SOULAIRES - Centre蘇萊爾-中心

157｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜MESLAY-LE-VIDAME - Andeville梅萊勒維達姆-昂德維爾

158｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜SANDARVILLE - Église桑達爾維爾-教堂

159｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜MESLAY-LE-GRENET - Grand Bérou梅萊勒格勒內-大貝魯

165｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜ST-AUBIN-DES-BOIS - Centre聖歐班代布瓦-中心

165A｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜ST-AUBIN-DES-BOIS - Centre厄爾河畔聖喬治-中心

### 節假日公交線路

線路｜起站｜終點｜運行時間

D1｜CHARTRES - Pôle d'échange沙烏地爾-綜合樞紐站｜LE COUDRAY - Hôpital Pasteur勒庫德賴-巴斯德醫院｜周日及法定節假日（五月一日除外）

D2｜CHARTRES - Pôle d'échange (ligne circulaire antihoraire secteur est)沙烏地爾-綜合樞紐站（城東逆時針方向環狀線）

D3｜CHARTRES - Pôle d'échange (ligne circulaire antihoraire secteur ouest)沙烏地爾-綜合樞紐站（城西逆時針方向環狀線）

## 基本資料

- 日語原文：沙烏地爾城市公共運輸、filibus
- 位置：沙烏地爾
- 服務區域：66個市鎮
- 所有者：沙烏地爾都會城市圈公共社區
- 運營單位：沙烏地爾都會城市圈公共社區
- 使用車型：Agora等
- 可連接系統：sncf、中央-羅亞爾河谷大區公共運輸
世界最高燈塔列表

這是一份世界最高燈塔列表，按塔身高度排列（而非焦點高度，即燈塔燈光距水面的高度）。本列表僅包括「傳統燈塔」，如《燈塔名錄》所定義，即主要由航行安全機構建造作為助航設施的建築物。因此，其有關建造、年份和備註的資訊來自《燈塔名錄》中的最高燈塔列表。所有其他資訊均提供來源。美國的高度數據來自美國海岸警衛隊燈標表，世界其他地區的數據來自NGA燈標表，除非有更好的來源。當多座燈塔高度相同時，它們共享相同排名，並均標記為"="。

排名｜名稱｜建造材料｜圖片｜高度｜階梯數｜位置｜國家｜年份｜備註

1｜處女島燈塔｜石材（花崗岩）｜

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｜271ft｜397400｜菲尼斯泰爾省｜法國｜1902｜最高傳統燈塔

2｜熱那亞燈塔｜石材｜

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｜249ft｜365｜熱那亞｜義大利｜1543｜地中海最高世界第四古老

3｜加特維爾燈塔｜石材（花崗岩）｜

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｜247ft｜365｜加特維爾勒法爾｜法國｜1835

4｜列斯諾伊堤後導航燈｜金屬｜

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｜239ft｜聖彼得堡｜俄羅斯｜1986+｜俄羅斯最高，最高導航燈

5｜木蘭頭燈塔｜混凝土｜

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｜237ft｜海南｜中國｜1995｜亞洲最高

6｜白沙門燈塔｜混凝土｜

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｜236ft｜海南｜中國｜2000+

7｜蓬塔佩納燈塔｜混凝土｜

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｜233ft｜307｜瓦斯托｜義大利｜1906

7｜奧西諾維茨基燈塔｜石材｜

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｜233ft｜366｜拉多加湖｜俄羅斯｜1910?

7｜斯托羅任斯基燈塔｜石材｜

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｜233ft｜399｜拉多加湖｜俄羅斯｜1911

10｜科爾杜昂燈塔｜石材｜

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｜223ft｜311｜吉倫特省｜法國｜1611

10｜維托里亞燈塔｜石材｜

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｜223ft｜285｜的里雅斯特｜義大利｜1927

12｜雷卡拉達巴伊亞布蘭卡燈塔｜鑄鐵骨架｜

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｜220ft｜331｜蒙特埃莫索｜阿根廷｜1906｜南半球最高

13｜馬斯弗拉克特燈塔｜混凝土｜

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｜216ft｜295｜馬斯弗拉克特｜荷蘭｜1974｜荷蘭最高，已停用

13｜普拉尼耶燈塔｜石材｜

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｜216ft｜馬賽｜法國｜1959

15｜坎彭燈塔｜鋼骨架｜

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｜213ft｜320｜埃姆斯河｜德國｜1891｜德國最高

16｜埃克米爾燈塔｜花崗岩｜

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｜213ft｜307｜龐馬爾｜法國｜1897

17｜希維諾烏伊希切燈塔｜磚｜

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｜212ft｜300｜希維諾烏伊希切｜波蘭｜1857｜最高磚造燈塔，波蘭最高

18｜阿濟奧戈爾燈塔｜鋼材｜

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｜211ft｜赫爾松｜烏克蘭｜1911｜烏克蘭最高

18｜哈特勒斯角燈塔｜磚｜

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｜210ft｜268｜哈特勒斯島，北卡羅來納州｜美國｜1870｜北美洲最高

20｜巴里燈塔｜石材｜

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｜205ft｜380｜巴里｜義大利｜1869

20｜奇皮奧納燈塔｜石材｜

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｜205ft｜344｜奇皮奧納｜西班牙｜1867｜西班牙最高

22｜巴拉海灘燈塔｜石材｜

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｜203ft｜291｜阿威羅｜葡萄牙｜1893｜葡萄牙最高

22｜卡爾坎尼亞燈塔｜鋼筋混凝土｜

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｜203ft｜277｜托魯斯｜巴西｜1912｜巴西最高

22｜埃爾林孔燈塔｜混凝土｜

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｜203ft｜維爾德半島附近，布宜諾斯艾利斯省｜阿根廷｜1925

25｜沃斯拉普後導航燈｜混凝土｜

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｜202ft｜威廉港｜德國｜1962

26｜羅什杜弗爾燈塔｜石材｜

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｜197ft｜阿摩爾濱海省｜法國｜1954

26｜博爾庫姆大燈塔｜磚｜

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｜197ft｜315｜博爾庫姆｜德國｜1879

26｜諾西阿拉尼亞燈塔｜混凝土｜

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｜197ft｜圖阿馬西納省｜馬達加斯加｜1932｜非洲最高
澳大利亞人口老齡化

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澳大利亞人口老齡化是指澳大利亞面臨的人口結構老齡化趨勢。2017年，澳大利亞65歲及以上人口比例為15%，預計這一趨勢將持續增長。據估計，到2057年，老年人將占澳大利亞人口的22%，即880萬人。老年人口的增長主要源於1946年至1965年的"嬰兒潮"時期。這一時期的總和生育率約為3.0，共記錄了419萬新生兒。這一數字超過了前20年的163萬新生兒，也超過了隨後20年的256萬新生兒。嬰兒潮一代將在2011年至2030年間陸續達到65歲，即通常認定的老年門檻。

這一人口老齡化趨勢對澳大利亞的經濟、社會參與和勞動力市場都產生了深遠影響。

## 老齡化動態

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### 年齡中位數

隨著人口老齡化，澳大利亞人口的年齡中位數相應提高。過去20年間，年齡中位數從34歲上升至37歲，增長了3歲。在各州和領地中，塔斯馬尼亞的增幅最大，從1996年的35歲增至2016年的42歲。

### 65歲及以上人口

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1996年至2016年間，15至64歲人口比例僅微降0.7%，而65歲及以上人口比例則增長了3.3%。1927年，65歲以上人口為31.9萬，1977年增至130萬。2018年，約七分之一的澳大利亞人年齡在65歲及以上，預計到2057年將達880萬。

### 85歲及以上人口

21世紀初至2016年7月，85歲及以上人口增長了141.2%。2016年至2017年間，該群體從484,600人增至494,300人，一年內增加9,700人。

## 成因

### 預期壽命延長

1972年起，老年人死亡率開始下降。1907年至2016年間，男女死亡率分別下降71%和76%。2014-2016年，65歲男性平均預期壽命達84.6歲，女性達87.3歲。低死亡率、醫療保健改善和醫療技術進步共同推動了預期壽命延長。

20世紀初以來，澳大利亞死亡率持續下降，預期壽命穩步提升。1970年代至2001年，65-69歲年齡組死亡率下降47%。這得益於生活環境改善，包括"更好的供水、污水處理、食品質量和健康教育"。醫院感染控制能力增強，公眾疾病防護意識提高。免疫接種和抗生素等醫療技術的普及也發揮了關鍵作用。

健康知識普及促使生活方式改變。1977年至2008年，女性吸菸率下降9%，男性下降19%。2003年估算顯示，吸菸導致健康壽命損失約7.8%。隨著對健康飲食、適度飲酒、蔬果攝入和鍛鍊重要性的認識加深，可預防性疾病導致的過早死亡減少，進一步推高預期壽命。

### 低生育率

1960年代至21世紀初，澳大利亞生育率下降經歷三個階段：

- 1961-1975年：總和生育率從3.55降至2.15
- 1980年代：從1.92降至1.84
- 1990年代起：持續下降至2001年的1.73

2017年生育率小幅回升至1.74，但自1980年代以來持續低於2.1的更替水平。這與社會轉型相關，女性更注重職業發展，晚婚晚育和單身現象增多。

## 影響

### 經濟影響

人口老齡化通過勞動力參與率影響經濟增長。55歲以上人群勞動參與率顯著下降。

2011年嬰兒潮一代開始退休，勞動力比例下降，退休人口比例上升。這導致財政預算壓力：稅收收入減少，而老年護理和醫療支出增加。預計老齡化將使年度實際收入增長率降低0.4個百分點，支出增長率提高0.3個百分點。到2029年，年度財政負擔將增加360億澳元。

儘管老齡化可能使2029年稅收減少200億澳元，但人口增長和收入提升預計將新增1870億澳元收入，淨增約1660億澳元。

### 健康照護需求變化

年齡增長伴隨健康風險上升。老齡化人口導致慢性病負擔加重，49%老年人患有關節炎、痴呆症或癌症等疾病。這對醫療系統構成挑戰。

痴呆症在老年群體中尤為突出。2014年患者達33.2萬，其中93%為65歲以上，預計2050年將增至90萬。

醫療服務需求顯著增長。2012年，98%老年人就診，57%的65歲以上人群看專科醫生，比年輕群體高29%。2003-2013年，養老機構居民增加20%。老年照護專業人才短缺成為系統面臨的嚴峻挑戰。

## 國際比較

全球多數國家面臨類似老齡化趨勢。聯合國數據顯示，所有國家老年人口均在增長，預計2050年全球老年人口將翻倍，2100年達三倍（2017年：9.62億；2050年：21億；2100年：31億）。

日本、香港和瑞士、希臘、義大利等歐洲國家/地區尤為顯著。2017年歐洲60歲以上人口占比達25%，居全球之首。

除非洲外，預計2050年各洲老年人口比例均超25%。日本、義大利、法國、希臘、瑞典、加拿大、英國和香港等地，老年人口已超過0-14歲兒童，澳大利亞預計2034年出現這一轉折。

與英美比較：

- 2015年年齡中位數：美國37.6歲、英國40.2歲、澳大利亞37.2歲
- 65歲以上人口比例：美國18%、英國15%、澳大利亞15%
- 2020年預計增幅：美國+2%、英國+0.9%、澳大利亞+1.2%

## 基本資料

- 國家：澳大利亞
- 人口：2460萬
- 密度：1.731
- 增長率：1.6%
- 出生率：1.81/婦女
- 死亡率：7.3/1000人
- 預期壽命：82.50 歲
- 嬰兒死亡率：3.3 死亡/1000活產
完善路

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完善路（Yuen Shin Road），是香港大埔區內的一條主要道路，橫跨林村河，呈南北走向。路段由汀角路近大埔工業邨開始，到吐露港公路結束。工程於1986年6月中開工，斥資5500萬港元興建，1989年3月19日開通。

## 結構

此公路於大埔太和路以南至吐露港公路是快速公路，是現時少數沒有納入任何幹線路段的快速公路之一。

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Yuen Shin Road
- 道路長度：1.3
- 車道數：4線雙程
- 所在地區：大埔區
- 起點：吐露港公路
- 終點：汀角路／大福街
- 通車日期：1989年3月19日
河口商鋪會館

河口商鋪會館位於中國江西省上饒市鉛山縣河口鎮，包括金利合藥店、朱怡豐商號、河口建昌會館、吉安會館四處明清時期商業建築組成的建築群，反映了河口鎮作為明清時期贛東北重要商埠的歷史風貌，2018年3月9日被列為第六批江西省文物保護單位。

## 歷史背景

河口鎮歷史上是江西四大名鎮之一，明清時期商業繁榮，各地商幫雲集。金利合藥店、朱怡豐商號、建昌會館、吉安會館見證了外地商人在河口的經營活動，反映了當地傳統商業的繁榮。

## 建築列表

名稱｜地址｜圖片｜說明

金利合藥店｜河口鎮沿河街與復興路交叉口｜

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｜傳統中藥店，始建於清光緒七年（1881），開業老闆何柱成，江西豐城人。

朱怡豐商號｜河口鎮二堡街｜布店，始建於清代末年，業主老闆朱大獻，安徽涇縣人。

河口建昌會館｜河口鎮三堡街｜清乾隆十四年（1749）設立，清嘉慶十三年（1808）建昌府下轄的建昌、南城、南豐、廣昌、黎川、資溪等六縣旅河士商，籌集資金進行了重修。

吉安會館｜河口鎮一堡街｜祭祀旌陽許真君，始建於清代嘉慶初年，道光二十五年（1845）被火災焚毀，府籍（包含有廬陵、吉水、泰和、永豐、安福、龍泉、萬安、永新、永寧等九個縣）士商募捐重建。
霽虹橋 (雲南)

霽虹橋是瀾滄江上曾經存在的一座鐵索橋，位於雲南省大理白族自治州永平縣杉陽鎮岩洞村與保山市隆陽區水寨鄉平坡村之間，鄰近蘭津古渡，是博南古道上的咽喉要道，被譽為「西南第一橋」。該橋的歷史可追溯至三國時期，歷經多次重建，於明代改建為鐵索橋，1986年被洪水沖毀，後因小灣水電站建設，原橋遺址及周邊摩崖石刻被淹沒。霽虹橋在被毀前被認為是中國現存最古老的鐵索橋。

## 歷史

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霽虹橋所處位置在公元前4世紀時已開設蘭津渡，初以舟筏渡江，後改為「以蔑繩為橋，攀援而渡」。據康熙《永昌府志》等記載，三國時期諸葛亮南征時，曾在江上架設木橋（另有學者認為是竹索橋）以供軍隊通行，為橋梁修建之始。唐代樊綽《蠻書》明確記載當時此處建有竹索橋，是霽虹橋最早的文字記錄。

元代元貞元年（1295年），也先不花西征時，將原有橋梁改建為木橋，並命名為「霽虹橋」。元代末年橋梁毀壞，一度恢復舟渡。明初曾重建木橋，不久便毀壞。明成化年間，僧人瞭然募資修建鐵索橋，是霽虹橋建為鐵索橋之始。此後數百年間，霽虹橋因自然災害、戰亂等原因屢毀屢建，有記載的修繕或重建約達20次。1938年滇緬公路通車後，霽虹橋的交通地位逐漸下降。

1983年1月13日，「蘭津渡及霽虹橋」被列入第二批雲南省文物保護單位。1986年10月12日，因暴雨導致上游山體滑坡，形成堰塞湖並發生決口，霽虹橋的橋體及橋頭關樓被洪水沖毀，僅餘摩崖石刻及東橋墩遺蹟。

## 文物保護與新建橋梁

因小灣水電站建設，霽虹橋遺址及摩崖石刻位於淹沒區。2009年及2014年，雲南省文物考古研究所對摩崖石刻實施了文物保護工程，在拓片記錄之後，通過清潔、加固、封護等技術手段對石刻進行原地保護，並在原址上方約190米處崖壁上複製了部分石刻。2015年1月，霽虹橋文物遷建保護工程竣工，分別在原址下游兩岸高處重建了橋台、駁岸、橋廊、關樓等建築群；其中在距原址下游290米、原址高於200米處的西岸，復原重建了橋台、駁岸、橋廊、關樓、關亭、磚石券門、石券隧洞、鐵杵、觀音廟和卡房等，占地面積1447.65平方米；在距原址下游650米、原址高於270米處的東岸，復原重建了橋台、駁岸、橋廊、關樓、關亭等，占地面積2679.85平方米。

為恢復交通，1999年7月，由保山市洞經協會募捐12萬元，在距原橋址約20米處新建善德橋（亦稱尚德橋），該橋為鋼索懸吊式橋，在小灣水電站蓄水後被淹沒。2006年3月至2007年1月，「霽虹橋復建工程」在原址上游約70米處建成一座公路橋，也被稱為「新霽虹橋」，為單跨柔性鋼懸索橋，長198米，橋面寬5米，可供20噸以下車輛單向通行。2012年10月24日，中緬油氣管道瀾滄江跨越工程竣工。2020年6月，大瑞鐵路瀾滄江大橋主體工程完工，並於2022年7月通車，該橋為提籃拱橋，主跨342米。霽虹橋原址之上，新霽虹橋、中緬油氣管道橋、大瑞鐵路瀾滄江大橋形成「三橋並立」的景觀。

## 結構

據1980年學者潘洪萱實地考察，霽虹橋總長106米，淨跨約60米，寬3.7米，由18根鐵索組成，其中16根為底鏈、2根為扶鏈，鐵索錨固於兩岸條石砌築的橋台，原鋪有木板形成橋面，木板已被撤去。橋頭曾有關樓、橋亭、武侯祠、觀音閣等附屬建築。橋西側的普陀岩崖壁上有歷代摩崖石刻，共30餘幅，可辨認者28幅，題材包括題詞、詩詞、楹聯等，以明代雲南督學使吳鵬「西南第一橋」、張含「蘭津渡」詩、清代永順總兵段騰龍「天南鎖鑰」等為代表，具有較高的歷史與藝術價值；在小灣水電站蓄水後，文物部門選取了部分有代表性的石刻在原址上方崖壁複製。
脈動直流電

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脈衝直流電（Pulsed DC）簡稱PDC，是大小會變化，但方向不會改變的週期直流電（DC）。而有些作者用脈衝直流電來表示由一個或多個方波組成，沒有弦波成份的電氣訊號。

脈衝直流電一般是從交流電（AC）經由半波整流或是全波整流而產生的。交流電在全波整流後會稱為Rectified AC。脈衝直流電有一些交流電的特性，也有一些直流電的特性。直流電的電壓大致上會是常數，交流電的電壓會在正值和負值之間變化，脈衝直流電的電壓會變化，但會固定是正值或是負值，不會在正值或負值之間變化。

脈衝直流電常用在PWM控制器。

## 平滑濾波

大部份的電路都需要直流電壓才可以運作，若要使用脈衝直流電，需要先進行平滑處理，減少其電壓突然的變化。一般在整流器產生脈衝直流電之後，會經過平滑電容（reservoir capacitor）使其變成以直流電壓為主，但疊加部份漣波的電壓。一開始脈衝直流電會對電容充電，而電容成為短期的儲能元件，讓脈衝直流電在低電壓準位時，其輸出仍在可接受的範圍內。也有一些應用會用線性電壓調節器或穩壓器來進行電壓的調整。

## 和交流電的差異

脈衝直流電的平均值會是一個非零的值，可以視為直流值再加上時變的脈衝成份。而（無直流偏移的）交流電，其穩態平均值為零。

## 用途

脈衝直流電除了整流使用之外，還有其他的用途。在產生碳薄膜的應用中，常用脈衝直流電來減少電弧，也在半導體器件製造中用脈衝直流電減少靜電累積，提高良率。一些汽車的穩壓器也是產生脈衝直流電，例如經典的氣冷大眾甲殼蟲汽車。

脈衝直流電也用來驅動發光二極體（LED）以減少其亮度。因為發光二極體無法像白熾燈一般，只降低電壓就使其減少其亮度且穩定運作，此時會用較快速的脈衝直流電讓發光二極體產生多次短暫的點亮和熄減，但其速度超過人眼可感知的速度，人眼只會感受到光變暗了。因為發光二極體中沒有傳統的燈絲可以承受應力，減少其點亮時間也可以延長壽命。有時在影片中有拍攝LED或是LED的燈具，而影片幀率和LED脈衝頻率很接近，但不相同，就會出現因為LED脈衝和影片不同步，發現LED偶爾會變暗，或是忽亮忽暗的情形。

## 危險

平滑的直流電的危險性比同大小的交流電要小，但脈衝直流電危險性比交流電要大。

小於100μs 的的快速脈衝直流電，比交流電更能誘發人體的動作電位，且干擾神經傳導系統。因此較小的電流就能達到和交流電相同的影響。

另一方面，較快速的交流電，因為其電會在正電或負電變換的特性，在短時間內無法累積大量電荷來使細胞膜去極化，從而誘發動作電位，因此其在刺激神經和肌肉上的效果較小．
鹿篙百年荔枝樹

鹿篙百年荔枝樹，位於臺灣南投縣魚池鄉鹿蒿村，2005年發生護樹運動時，因買方捐出成為地方佳話。

## 樹狀

鹿蒿社區的百年荔枝樹推估是漢人移民所種植，在1940年代就已長得高大。2004年，中興大學教授歐辰雄評估，台灣最老的荔枝樹是南投荔枝王，其次就是橫山鄉、魚池鄉的百年荔枝樹。

鹿篙社區發展協會理事長曾火坤表示，居民很樂意帶遊客看看老樹，並會自豪說：「這是陪我們長大的樹」。在2010年代，此樹樹胸徑約1公尺，高逾15公尺。

## 護樹

戰後時期，樹身所在的山丘土地，由農婦陳阿敬向農林公司承租。2005年1月，陳姓租戶因家中缺錢，以新臺幣2萬元價格，將老樹賣給鄰村開餐廳的翁秋鎮。翁秋鎮原想移植到自家的餐廳前，但受到鹿篙社區反對。在當地人吳雨慶領頭奔走下，當地的受吉宮管委會與村辦公室連開三次協調會。同年2月中旬，翁秋鎮終於自願捐出，同時捐2萬元給受吉宮委託照顧。3月18日，鄉長廖學輝贈「義舉移風」獎牌表彰翁秋鎮。

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受吉宮管委會以新台幣24萬元，取得老樹方圓300坪的土地使用權。2007年末，社區居民曾火坤、王溪圳、巫金蒼、林隆標、李坤年等人整頓樹身周圍環境。

埔里鎮園藝商鄭春權2011年向農林公司購買鹿篙百年荔枝樹的土地後，於2012年4月12日將此樹移植到村民曾俊男的土地上，並捐20萬給受吉宮。

## 基本資料

- 位置：臺灣南投縣魚池鄉鹿篙村