樂清灣

樂清灣是中國東南沿海、浙江南部的半封閉型海灣，位於甌江口以北、溫州灣北緣，東接玉環市，西鄰樂清市，灣頂連著溫嶺市，灣口向南敞開，分布著洞頭區諸島，因灣西側的樂清市而得名。樂清灣原本是洞頭洋與漩門灣之間的潮流通道，漩門港堵塞後，逐步形成半封閉港灣。灣區南北延伸約47千米、東西最寬約15千米，海域面積約469平方千米，岸線總長220千米以上。

## 地形

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灣內島礁密集，面積超過1000平方米的島礁約30處，較為重要的包括西門島、毛埏山、江岩山、大烏山與小烏山等。另有明礁8處、暗礁1處。這些島礁多為雁盪山余脈在海侵作用下形成。白沙島、西門島和小橫床島常年有居民，其餘多為無人島。西門島面積約6.37平方千米，最高峰海拔398.6米，是樂清市最大的島嶼，下轄1個行政村和12個自然村。

沿岸匯入溪流眾多，清江、白溪、水漲溪、靈溪、江廈、大荊溪等三十餘條河溪注入灣內，各入海口普遍發育沖積或洪積形成的小型平原。流域集雨面積約1470平方千米，多年平均徑流量約為10.29億立方米。潮間帶以淤泥質潮灘為主，灘涂面積約占海灣總面積的一半。

1990年以來，岸線格局與生態環境受到人類活動的顯著影響。1990年至2017年期間，由於沿灣經濟開發、城鎮擴張、海上貿易增長、港口碼頭建設以及圍墾養殖加速等原因，樂清灣海岸線總體縮短約5千米，自然岸線大幅減少而人工岸線明顯增加。2000年至2005年後，隨著可供開發的近岸資源減少，圍墾岸線增長趨緩。與此同時，砂質岸線與粉砂淤泥質岸線因養殖利用與填海造陸而大幅壓縮，部分類型趨於消失。

## 氣候

樂清灣處於亞熱帶季風氣候區，同時受海洋調節影響，整體溫暖濕潤、四季分明，年均氣溫約17至18℃，年降水量約1700毫米；主要災害性天氣包括熱帶氣旋、強降雨洪澇、風暴潮與乾旱等，其中颱風及風暴潮對沿灣地區威脅最為突出。入灣徑流季節性變化顯著，使河口灘涂範圍呈現一定季節差異。

## 經濟

樂清灣是浙江省政府規劃建設的灣區之一，由溫州台州兩地加強合作、協調建設。但由於樂清和玉環在漩門三期圍墾及洞頭圍墾問題上存在歷史爭議，溫嶺在樂清灣區上游設有排污口，三地協調較為困難。目前，玉環海事處和樂清灣海事處簽訂有合作備忘錄，設有樂清灣海事聯動合作機制，以確保水域安全；此外，兩地還圍繞樂清灣開展基礎設施、旅遊、醫療、環保等領域合作。

### 海洋資源

海灣資源利用以鹽業與海水養殖較具代表性。夏季高溫、日照充足的條件利於製鹽，曬鹽歷史綿延千年，樂清的長林、天富等鹽場在南宋時期已較興盛，至今仍是產鹽區域之一。

海域內具有經濟價值的魚類約106種、貝類約58種、甲殼類約60種，形成近岸前海、潮灘與圍塘遞進開發的空間格局。灣區灘涂貝類養殖已有數百年傳統，是苗種繁育的重要基地，縊蟶與泥蚶苗種產量在全省占比較高。

### 港口開發

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樂清灣大麥嶼港以及沙港頭至東山頭一帶水深條件較好，港區水深多在9至30米之間，最深處可達41米，具備建設多種噸級深水泊位的自然基礎。地形上，灣北與灣西鄰近雁盪山脈，東側由玉環島屏護，使灣內相對隱蔽、流速較小，可作為國內外航運船舶的避風錨地。

樂清灣港區C區一期總投資約28.89億元，2019年12月開工，規劃建設3個10萬噸級通用泊位等配套設施，設計年通過能力1840萬噸。樂清灣臨港經濟開發區於2022年獲批浙江省級開發區，2023年2月舉行揭牌。2023年，溫州保稅物流中心主體竣工，1號和3號泊位完成水工主體施工，2號泊位基本完成整體施工，同年港口貨物吞吐量達2633.22萬噸、貨櫃裝卸量85590.5標準箱。

樂清灣港區的進港航道與港區配套建設。該航道連接台州港大麥嶼港區與溫州港樂清灣港區，全長約45.5公里，按10萬噸級散貨船單向、5萬噸級貨櫃船雙向通航標準建設。航道分灣外和灣內兩段，灣外設計水深約17.2米、灣內約16.4米。通航強烈受潮汐影響，大船進出港往往候潮入港。與此同時，航道存在周期性回淤，開放水域淺段月均淤積約3.91厘米，灣內狹口淺段月均淤積約2.29厘米，汛期徑流又可能帶來短時沖刷，導致局部階段出現由淤轉沖的變化。

### 特色小鎮

樂清灣電力科技小鎮坐落於樂清市經濟技術開發區，總體規劃面積約3.33平方公里，主攻方向為高端裝備製造。2021年獲省政府正式命名，2022年入選省級特色小鎮綠色低碳領域最佳典型案例。規劃範圍北至緯一路，南抵緯十二路並延伸至緯十七路，東臨樂海圍墾區，西接經七路並連至經九路。2022年，小鎮完成固定資產投資6.38億元，其中特色產業投資占比達78.3%。目前已集聚各類電力相關企業188家並實現投產，包括6家上市公司、3家行業隱形冠軍企業、48家高新技術企業和92家規上工業企業，工業總產值突破百億元。產業鏈布局完整，涵蓋發電、輸電、變電、配電及用電裝備製造，以及核心零部件和終端產品等多個環節。小鎮已建成省級樂清市電氣產業創新服務綜合體、國家級小型微型企業創業創新示範基地、省級五星級小微企業園和工業Link創演空間等5個省級及以上「雙創」平台，其中包括2個國家級平台，同時擁有浙江省固力發輸配電裝備研究院等14家省級企業研究院。

### 潮汐發電

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樂清灣受潮汐作用控制，樂清灣潮差較大，多年平均潮差約4.5米，平均潮差自灣口的4.2米逐漸增大至灣頂江廈潮位站約5.2米，最大潮差可超過8.5米。潮波自東海向樂清灣傳播，除海山和江廈為不規則半日潮外，灣內其他海域均屬規則半日潮。樂清灣潮能資源豐富，適宜開發潮汐發電，已建成江山、海山與江廈等潮汐電站。其中江廈潮汐試驗電站是中國最大的潮汐電站，1980年建成並運行至今，裝機容量可達55萬千瓦。

## 生態

樂清灣被國際鳥盟列為重要的鳥類棲息地，在冬季和繁殖季節，是許多稀有和瀕危水禽的重要棲息地。樂清灣也是中國紅樹林分布的最北端，中國政府於2005年在樂清灣內的西門島建立第一個國家級海洋特別保護區。

作為浙江重要的海水養殖和港航區域，過去幾十年工業化和城市化快速推進，曾對樂清灣近岸環境造成較大壓互花米草的入侵和沿海地區的快速發展以及人類活動都對當地紅樹林生態系統和泥灘水產養殖構成了相當大的威脅。水域面積縮小、養殖密度偏高與布局不合理等問題疊出，導致污染風險上升，海洋生物棲息環境出現持續退化的趨勢。

2018到2019年的監測數據顯示，樂清灣營養鹽水平季節差異明顯：以氮為主的營養鹽在秋季最高、冬季最低；磷在秋季偏高、夏季最低。灣口相對較輕，越往灣內尤其是灣中部和灣頂部，氮的濃度越高。影響因素包括入灣河流攜帶的污染物、沿岸生活與工業污水排放、海水養殖活動，以及工程建設改變水體交換等。而磷的分布更複雜，還與沉積物釋放、電廠溫排水等有關。

長期環境監測顯示，2007年以前，多種重金屬含量顯著上升，其中汞和銅增幅尤為明顯。2007年至2021年期間，隨著沿岸重金屬減排政策和重點行業整治推進，環境質量逐步好轉，但銅長期處於較高污染水平，鎘的污染程度在2007年後有所加重，鉛、鋅和鉻整體處於中等污染狀態，砷和汞則表現為先加重後緩解。靠近工農業用地和居民區的「高干擾區」土壤中鎘、鉛、汞等重金屬含量明顯更高，而這些區域的土壤總碳、有機碳和易氧化有機碳含量更低，說明重金屬升高可能削弱濕地土壤的碳庫功能。

## 基本資料

- 屬於：溫州樂清市，台州溫嶺市、玉環市
- 詞源：西岸樂清市
- 主要流入：清江、白溪、水漲溪、靈溪、江廈、大荊溪等三十餘條河溪
- ocean_type：半封閉型海灣
- 面積：469sqkm
- 長度：47km
- 岸長1：220km
- 湖中島嶼：面積超過1000平方米的島礁約30處，包括西門島、毛埏山、江岩山、大烏山與小烏山等
- caption_bathymetry：樂清灣及周邊測深圖