U-82號潛艇 (1941年)

U-82號（U 82）是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艇（或稱U艇）之一。它由不萊梅的不萊梅伏爾鏗費格扎克船廠承建，於1941年3月15日下水，至同年5月14日新船入役。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過三次巡邏作戰，共擊沉9艘、擊傷1艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為55,048噸。1942年2月6日，U-82號在亞速爾東北的北大西洋遭英國單桅戰船羅徹斯特號單桅戰船和輕型護衛艦檉柳號輕型護衛艦以深水炸彈擊沉，艇內45名官兵全數陣亡。

## 設計

VII-C型是VII級潛艇的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「群聽裝置」的新式主動聲吶系統，為了容納這種新設備，VII-C型的艇體尺寸有所增加，並重新設計了壓載水艙，在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的小型浮艙，有利於潛艇完成快速下潛。U-82號的全長為67.10米，舷寬6.20米、並有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分別為769噸和871噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為1.23米的三葉螺旋槳。在機械系統方面，VII-C型艇也得到了升級：通過艇上配備的燃油過濾系統，柴油機潤滑系統的使用受命得以延長，也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機，從而減小了對艇上電氣系統的依賴；此外，該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。動力由兩台曼恩生產的M6V 40/46型六缸四衝程1400PS渦輪增壓柴油機用於水面運行，以及兩台布朗-博韋里提供的GG UB 720/8型375PS雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速17.7kn，水下7.6kn；能夠在水面以10kn航速續航8500nmi，或以4kn連續在水下航行80nmi而無需充電。

武器裝備方面，U-82號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在輪機艙甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與甲板室之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置，因此U-82號可攜帶14枚G7型魚雷魚雷或最多26枚TMA型水雷（TMB型則為39枚）。此外，該艇還搭載有一門配備220發彈藥的88毫米35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20毫米30式及38式高射炮作為甲板炮。其標準船員編制為4名軍官及40－56名水兵。

## 歷史

1939年1月25日，海軍造艦局將第二批次的六艘VII-C型潛艇（U-77至U-82號）建造合同發包予不萊梅的不萊梅伏爾鏗。其中U-82號於1940年5月15日開始在費格扎克船廠鋪設龍骨，造船編號為10號。經過十個月的建造，它於1941年3月15日下水，至同年5月14日在首度擔任艇長的海軍中尉西格弗里德·羅爾曼的指揮下新船入役。與當時大多數德國U艇一樣，U-82號在瞭望塔 (潛艇)上漆有專屬的潛艇艇徽：一把下插的劍，劍柄上帶有納粹標誌，背景為金色和黑色。這是來自其主保城市科堡的紋章。完成海試後，該艇加入駐基爾的第3潛艇區艦隊，先是在波羅的海進行戰備訓練，進而於1941年9月作為前線艇移駐德占法國的拉帕利斯 (拉羅謝爾)，直到1944年1月9日沉沒。

第二次世界大戰期間，U-82號曾執行過三次巡邏和四次狼群作戰，共擊沉9艘、擊傷1艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為55,048噸。

### 作戰巡邏

在挪威完成戰備訓練後，羅爾曼率領U-82號於1941年8月11日14:00從特隆赫姆啟程執行首次巡邏，經由冰島西南部和北大西洋前往德占法國。從出發當日至8月27日和8月27日至9月16日期間，該艇曾相繼加入「格陵蘭」和「藩侯」狼群，意圖以集群方式襲擊盟軍的護航船隊。其首個戰功於9月10日取得：隸屬SC-42號護航隊的英國貨輪帝國赫德森號（Empire Hudson）於09:57在法韋爾角東北遭羅爾曼以魚雷擊沉。翌日01:51，U-82號在法韋爾角南部再向SC-42號船隊發射了四枚魚雷。前三枚魚雷均告射失，惟第四枚擊中英國油輪布利塞斯號（Bulysses），導致後者爆炸沉沒。02:12，潛艇的一枚艉部魚雷又擊中英國貨船石膏女王號（Gypsum Queen），使其在一分鐘內沉沒。U-82號於上午07:05在法威爾角以東再向同一支護航隊中的三艘船發射三枚魚雷，並觀察到兩枚命中。其中英國貨輪帝國交嘴雀號立即沉沒，而來自瑞典的斯堪尼亞號（Scania）則在第一次命中後便落在護航隊後方，延至午後由U-202號擊沉。經過為期三十九天和約6000nmi的航行後，U-82號於9月18日16:00抵達洛里昂。

U-82號的第二次巡邏於10月15日17:00離開洛里昂，前往愛爾蘭島西部的北大西洋游弋，至11月19日17:00回到拉帕利斯。在這次為期三十六天、水面5600nmi、水下140nmi的航行中，該艇曾分別加入「打死」（10月20日至11月1日）和「馬賊」狼群（11月1日至14日），共擊沉兩艘同屬SL-89號護航隊的英國商船。其中塞爾比諾號（Serbino）於10月21日22:03被羅爾曼發射的一枚魚雷擊中船舯部，在法斯耐特以西沉沒。約半小時後，特雷弗比恩號（Treverbyn）也遭U-82號射出的一枚魚雷擊中船舯部，三分鐘內便在克利爾島西南沉沒。

1942年1月11日，U-82號在羅爾曼的指揮下從拉帕利斯出發執行第三次巡邏，前往紐芬蘭島和塞布爾島 (加拿大)之間的北大西洋以及新斯科舍附近游弋，從此再未歸航。1月22日23:10，從ON-56號護航隊失散的英國萬噸級油輪艾瑟克朗號（Athelcrown）在開普雷斯東南遭羅爾曼以魚雷擊沉。翌日13:40，同樣從ON-56號船隊中掉隊的挪威油輪萊斯滕號（Leiesten）又在開普雷斯東南偏東約400nmi處被U-82號發射的兩枚魚雷擊中。待前者船員登上救生艇棄船後，潛艇開始實施炮擊並將油輪擊沉。1月31日22:12，隸屬盟軍護航集群的英國驅逐艦薩特李號驅逐艦 (DD-190)也在紐芬蘭南部被U-82號以魚雷擊沉。返航途中，該艇於2月6日在洛里昂以西約1100nmi處發現了OS-18號護航隊。儘管燃料所剩無幾，羅爾曼仍盡職地保持接觸，但攔截行動失敗。對方的護航艦艇，包括英國單桅戰船羅徹斯特號單桅戰船和輕型護衛艦檉柳號輕型護衛艦隨即發動反擊，通過投擲深水炸彈合力將U-82號擊沉在亞速爾東北的44°N 10°E處。艇內45名官兵全數陣亡。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1941年9月10日｜1941年9月沉船列表｜英國｜7,465｜擊沉

1941年9月11日｜1941年9月沉船列表｜英國｜7,519｜擊沉

1941年9月11日｜帝國交嘴雀號｜英國｜5,463｜擊沉

1941年9月11日｜1941年9月沉船列表｜英國｜3,915｜擊沉

1941年9月11日｜1941年9月沉船列表｜瑞典｜1,999｜擊傷

1941年10月21日｜1941年10月沉船列表｜英國｜5,281｜擊沉

1941年10月21日｜1941年10月沉船列表｜英國｜4,099｜擊沉

1942年1月22日｜1942年1月沉船列表｜英國｜11,999｜擊沉

1942年1月23日｜1942年1月沉船列表｜挪威｜6,118｜擊沉

1942年1月31日｜薩特李號驅逐艦 (DD-190)｜United Kingdom｜1,190｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：納粹德國
- Ship name：U-82號
- Ship ordered：1939年1月25日
- Ship builder：不萊梅費格扎克船廠
- Ship yard number：10
- Ship laid down：1940年5月15日
- Ship launched：1941年3月15日
- Ship commissioned：1941年5月14日
- Ship fate：1942年2月6日在亞速爾東北的北大西洋遭2艘英國軍艦擊沉
- Ship badge：

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- 分類：VII級潛艇
- 類型：VII-C型
- 排氣量：水上：769噸、水下：871噸
- 長度：67.10米（全長）、50.50米（耐壓殼體）
- 舷寬：6.20米（全寬）、4.70米（耐壓殼體）
- Ship draught：4.74米
- 身高：9.60米
- 功耗：2,100千瓦（柴油機）、560千瓦（電動機）
- 推進裝置：2 × 曼恩六缸四衝程柴油機、2 × 布朗-博韋里雙動電動機
- 速度：水面：17.7節、水下：7.6節
- 山脈：水面：8,500海里以12節、水下：80海里以4節
- Ship test depth：230米；計算壓垮深度：250－295米
- Ship complement：4名軍官、40－56名水兵
- Ship armament：5 × 533毫米魚雷發射管、（14枚魚雷或多達26枚水雷）、1 × 88毫米35式速射炮、1 × 20毫米30式及38式高射炮
- is_ship：yes
- 屬於：第3潛艇區艦隊、1941年5月14日－1942年2月6日
- 其他猶太文獻：M 40 885
- 歷任指揮官：海軍中尉/上尉西格弗里德·羅爾曼、1941年5月14日－1942年2月6日
- operations：3次巡邏
- victories：擊沉8艘商船（51,859總噸）、擊沉1艘軍艦（1,190噸）、擊傷1艘商船（1,999總噸）