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丹下梅子

丹下梅子（Umeko，1873年3月17日－1955年1月29日）是在1913年首批獲得日本大學入學資格的三位女性之一。在入取大學之前，她在一所女子學院學習。大學畢業後，她遠赴美國留學，並且在1927年獲得約翰霍普金斯大學化學博士學位，成為首批獲得科學博士學位的日本女性之一。丹下回到日本教書並且在日本理化學研究所（RIKEN）進行維他命，特別是維他命B2進一步的研究。1940年她從東京帝國大學（現今東京大學）在農業科學領域獲得第二個博士學位。

## 早年生活和教育

1873年3月17日，丹下梅子出生在日本南端鹿兒島市的富裕家庭，七位手足中排行第六。小時候和她的一位姐妹玩耍的過程中，跌落在筷子上而失去了其中一隻眼睛的視力。

丹下梅子從小學教師開始她的職業生涯。1901年，當她28歲時，她開始在日本女子大學學習家政。畢業後，她在此擔任助理工作，並成為通過中學化學科教師考試的第一位女性。

1913年，她是首批獲大學入取的三位女性之一，與化學家黑田千佳及數學家牧田樂開始在日本東北帝國大學學習，即便當時引起了爭議。

## 科學生涯

丹下在東北帝國大學期間研究了日本柿子單寧研。畢業後，45歲的丹下前往美國留學，包含在史丹佛大學與哥倫比亞大學學習大約10年的時間。她在美國的留學受到日本文化部省和內政部的資助。1927年，她在約翰霍普金斯大學獲得博士學位，論文題目為《特定固醇的氨甲酸酯的製備與性質》。研究成果在1928年與埃爾默·麥科勒姆合作發表在《生物化學雜誌》。

丹下回到日本後，在日本女子大學任教，並於1930年開始在理化學研究所研究維他命 B2。這項研究工作使她在 1940年 獲得了東京帝國大學的第二個農業博士學位。

丹下在1930年代發表了多篇科學論文，包括對無脂肪飲食老鼠的飲食不足研究。老鼠的維他命 B2 缺乏症 以及脂肪酸對營養的影響研究。

## 榮譽

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- 丹下梅子出生地紀念碑，位於鹿兒島（如圖所示）。
- 鹿兒島縣山形屋百貨商店前的雕像。
- 獎勵理科成績優異學生的日本女子大學丹下紀念獎學金。
- 2001年，《化學日報》（日文）出版傳記《似白梅：化學家丹下梅子的軌跡》

## 基本資料

- 出生：丹下梅（梅子）
- 出生日期：1873年3月17日
- 出生地：日本鹿兒島
- 逝世日期：1955年1月29日
- 機構：日本女子大學、日本理化學研究所
- 母校：日本女子大學、東北帝國大學、約翰霍普金斯大學、東京帝國大學
- 論文：特定固醇的氨甲酸酯的製備與性質
- 論文：1927, 第二個博士學位 1940
- 知名於：第一批上大學的日本女性，並取得科學博士學位。營養學實驗、研究維他命 B2
下瓦庫夫

下瓦庫夫（Donji Vakuf）是波士尼亞與赫塞哥維納實體之一波赫聯邦中波士尼亞州的市鎮。市鎮面積為320平方公里，2013年人口數量為13,985人。

## 人口

2013年人口普查時下瓦庫夫市鎮有13,985名居民：

民族結構 – 下瓦庫夫市鎮

2013年｜1991年｜1981年｜1971年｜1961年

總計｜13,985 (100,0%)｜24,544 (100,0%)｜22,606 (100,0%)｜20,393 (100,0%)｜16,036 (100,0%)

波族｜13,376 (95,65%)｜13,509 (55,04%)｜11,600 (51,31%)｜10,528 (51,63%)｜6,289 (39.22%)

其他｜444 (3,175%)｜227 (0,925%)｜177 (0,783%)｜49 (0,240%)｜51 (0.32%)

塞族｜107 (0,765%)｜9,533 (38,84%)｜8,574 (37,93%)｜8,767 (42,99%)｜7,870 (49.08%)

克族｜58 (0,415%)｜682 (2,779%)｜635 (2,809%)｜924 (4,531%)｜976 (6.09%)

南斯拉夫人｜593 (2,416%)｜1 592 (7,042%)｜90 (0,441%)｜850 (5.30%)

黑山族｜18 (0,080%)｜12 (0,059%)

斯洛維尼亞族｜5 (0,022%)｜3 (0,015%)

馬其頓族｜2 (0,009%)

阿爾巴尼亞族｜2 (0,009%)｜19 (0,093%)

匈牙利族｜1 (0,004%)｜1 (0,005%)

## 圖集

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- 弗爾巴斯河

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- 清真寺

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- 塞族東正教堂

## 基本資料

- 原文名：Donji Vakuf
- 原文名：bs
- 類型：市鎮
- 說明：弗爾巴斯河
- 位置：下瓦庫夫在波赫的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：波士尼亞與赫塞哥維納
- subdivision_type1：實體
- 省級行政區：波赫聯邦
- subdivision_type2：州
- 國家／地區：中波士尼亞州
- unit_pref：Metric
- 總面積：320
- 人口統計時間：2013年
- 人口：13,985
- 密度：auto
- 夏時制：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 電話區號：+387 30
費斯蒂尼

費斯蒂尼（Festigny）是法國馬恩省的一個市鎮，屬於埃佩爾奈區。

## 地理

費斯蒂尼面積25.63，位於法國大東部大區馬恩省，該省份為法國東北部內陸省份，北起阿登省，西北接埃納省，西南接塞納-馬恩省，南至奧布省，東南接上馬恩省，東臨默茲省。

費斯蒂尼的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

費斯蒂尼的郵政編碼為51700，INSEE市鎮編碼為51249。

## 人口

費斯蒂尼於2023年1月1日時的人口數量為394人。

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## 基本資料

- 原文名：Festigny
- 區：埃佩爾奈區
柏林時裝周

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柏林時裝周（Berlin Fashion Week，Berliner Modewoche）是一個每半年在德國柏林舉辦一次的時裝周，分別在1月和7月。自2007年7月成立以來，它因在柏林蓬勃發展的年輕創意設計師而獲得了關注。梅賽德斯-奔馳是該時裝周的主要贊助商。

## 秀場

自2011年7月起，該活動部分在布蘭登堡門前舉行。另一個特色是柏林地鐵時裝秀，在5號線的一列列車上舉行。

## 青年時尚

自2012年春夏季以來，梅賽德斯-奔馳時裝周與Elle合作，在一場獨家秀中展示年輕的國際人才。時尚企業家可以參加"開啟你的時尚事業"比賽。另一個針對年輕設計師的重要活動是每年夏季舉行的"明日設計師獎"。包括著名設計師馬克·雅可布在內的評委會選出一位獲勝者，他將能夠在下一個冬季展示自己的作品。

## 時尚展覽

不同的貿易展覽是柏林時裝周不可或缺的一部分，如BREAD & BUTTER、Premium Fair、Bright Tradeshow、(capsule)、Show&Order、PanoramaBerlin和The Gallery Berlin。在梅賽德斯-奔馳展廳、Showfloor Berlin、Lavera Showfloor、GREENshowroom和Ethical Fashion Show等地，公眾可以廣泛參觀展廳。

## 潮流之夜 (StyleNite)

柏林設計師麥可·米夏爾斯基在柏林時裝秀上舉辦的StyleNite以其將不同藝術學科與最先進時尚相結合的不同尋常的表演而聞名全球。Lady Gaga、傷痛樂團、Alphaville和Icona Pop等音樂人都曾在StyleNites上表演。在選擇模特方面，Michalsky也選擇了非主流的方式，他還任命了殘疾模特如Mario Galla(帶著假肢)或60歲以上的模特如Eveline Hall。著名女模特Toni Garrn是每場演出的一部分。
福伊尼察

福伊尼察（Fojnica）是波士尼亞與赫塞哥維納實體之一波赫聯邦中波士尼亞州的市鎮。市鎮面積為301.26平方公里，2013年人口數量為12,356人。

## 人口

2013年人口普查時福伊尼察市鎮有12,356名居民：

市鎮｜民族｜總計

波族｜%｜克族｜%｜塞族｜%

福伊尼察｜7,592｜61.44｜3,664｜29.65｜48｜0.38｜12356

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## 圖集

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- 福伊尼奇卡河

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- 方濟會修道院

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- 二戰紀念碑

## 基本資料

- 原文名：Fojnica
- 原文名：bs
- 類型：市鎮
- 說明：市鎮中心全景圖
- 位置：福伊尼察在波赫的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：波士尼亞與赫塞哥維納
- subdivision_type1：實體
- 省級行政區：波赫聯邦
- subdivision_type2：州
- 國家／地區：中波士尼亞州
- unit_pref：Metric
- 總面積：301.26
- 人口統計時間：2013年
- 人口：12,356
- 密度：auto
- 夏時制：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 電話區號：+387 30
硬座

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硬座是中國鐵路中價格最便宜的那一檔的座位等級。只有普速列車中才有硬座。

硬座這一名稱源自於毛澤東時代普通旅客列車上的木質座位。然而現在的火車上的硬座都是有軟墊的。

每節硬座車廂都有廁所和洗手的地方。

與軟座車廂相比，硬座車廂每一排的座位數量更多，因而顯得更擁擠。
2024年雪梨邦代匯持刀傷人事件

2024年4月13日，澳洲新南威爾斯州雪梨邦代匯西田購物中心發生持刀傷人事件，造成包括嫌疑人在內的七人死亡，其他數人受傷，其中包括一名九個月大的嬰兒。40歲的男性嫌疑人被警察當場擊斃。

## 襲擊經過

據新南威爾斯警方表示，嫌疑人首次進入雪梨西田邦代匯購物中心的時間約為澳洲東部標準時間下午三時十分。據稱他曾離開購物中心並在十分鐘後持刀返回。嫌疑人在下午三時二十分回到購物中心後開始持刀傷人。兇手行兇時有意避開男性，並且故意針對女性。據報導，新南威爾斯警方在下午4時前不久接到多人被刺傷的報告後趕到現場。該建築物隨即被疏散，週邊區域的公共運輸線路被臨時調整。

據報導，一名女督察艾米·史考特（Amy Scott）在建築物的五樓與嫌疑人對峙時向其胸部射擊，並在嫌疑人倒地後立即對其進行心肺復甦。

此次事故的遇難者包括一名來自喬治亞的55歲遊客、30歲巴基斯坦裔的男性保安、一名中國留學生、受傷嬰兒的母親。除了男性保安外，其他遇難者均為女性。

## 兇手

兇手是一名來自昆士蘭州圖文巴的40歲男子，名叫喬爾·考奇（Joel Cauchi）。他於2024年3月來到雪梨。

兇手沒有工作，單身，也沒有子女。兇手17歲時被診斷出患有一定程度的精神疾病。隨著年齡增長，兇手的心理健康狀況越來越差。

## 各方反應

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澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯稱事件是「恐怖的暴力行為」；他表示自己已聽取事件的簡報，同時向受害者及應急人員表示慰問。他又讚揚擊斃兇手的女警艾米是「英雄」，同時指示有關方面延長仗義出手的法國建築工人達米安的簽證，誠摯邀請達米安成為澳大利亞公民。美國總統喬·拜登、英國首相里希·蘇納克、紐西蘭總理克里斯多福·盧克森表示了慰問。澳洲君主查爾斯三世和卡蜜拉王后、威爾斯親王威廉及王妃凱薩琳以及教宗方濟各也表達慰問。

署理新南威爾斯州州長潘妮·夏普召集內閣成員進行緊急會議，正在東京休假的州長柯民思聽取了會議簡報。柯民思對事件表示震驚之餘，也和潘妮一道向受害者及應急人員表示慰問。4月15日，柯民思表示正考慮為遇難者設立永久的紀念碑。新南威爾斯州政府設置了網上的弔唁冊。兇手來自昆士蘭州的傳出後，昆士蘭州州長史蒂芬·邁爾斯表示會全力協助調查。與此同時，昆士蘭州各大商場的警力有所增加。

4月14日的北墨爾本足球俱樂部對陣吉朗足球俱樂部的澳大利亞澳式足球聯盟比賽中，北墨爾本全員佩戴黑色袖標，向在事件中遇難的阿什莉·古德，也就是俱樂部董事會主席、退役球員凱瑞·古德的女兒致哀。

案發第二天，有民眾在邦代匯購物中心靠牛津街的入口處向遇害者獻花，有志願者到場提供心理輔導。阿爾巴尼斯宣布4月15日為全國哀悼日，各地政府大樓及地標建築降半旗致哀。當晚雪梨歌劇院打出黑絲帶投影。

## 基本資料

- 案件名稱：2024年雪梨持刀傷人事件
- 位置：新南威爾斯州雪梨邦代匯
- mapframe-zoom：11
- 日期：2024年4月13日
- 日期：下午3點45分
- 時區：UTC+10
- 類型：群體持刀傷人案
- 死亡：7（含兇嫌）
- 受傷：12
- 主謀：Joel Cauchi
- 動機：未知
謝爾蓋·阿納托利耶維奇·索洛維約夫

謝爾蓋·阿納托利耶維奇·索洛維約夫（Сергей Анатольевич Соловьёв；1961年5月1日）是俄羅斯政治人物，第八屆國家杜馬代表。

1978年至1985年，索洛維約夫在蘇聯內務部內務部隊服役。1990年代，索洛維約夫曾擔任蘇聯文化基金會列寧格勒分部的管理人員、維蘇威有限責任公司的商務總監以及歐洲合作與發展區域間基金的總裁。2000年，他當選為聖彼得堡海軍部區市議會代表。2004年至2007年，索洛維約夫擔任先諾伊市市政區副區長和區長。2007年至2011年擔任聖彼得堡立法議會第四屆代表。2016年，再次當選聖彼得堡第六屆立法會議代表。自2021年9月起，他擔任聖彼得堡選區第八屆國家杜馬代表。

## 制裁

索洛維約夫於2022年因俄烏戰爭而受到英國政府制裁。

## 基本資料

- 日語原文：謝爾蓋·索洛維約夫
- 原文名：Сергей Соловьёв
- 職位：第8屆俄羅斯國家杜馬議員
- 任期開始：2021年10月12日
- 前任：弗拉基米爾·博爾特科
- 選區：中部選區 (聖彼得堡)
- 出生日期：1961年5月1日
- 出生地：列寧格勒
- 政黨：統一俄羅斯黨人物
- 國籍：蘇聯、俄羅斯
- 學歷：聖彼得堡國立財經大學
- 獲獎：

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PB4Y-2私掠者巡邏機

PB4Y-2私掠者巡邏機（Privateer）是一款由團結飛機公司以B-24轟炸機為基礎研發的反潛機。原先美國海軍使用的反潛機是由B-24經過略微改造的PB4Y-1 解放者（Liberator）。由於反潛機概念的成功，海軍打算專門設計一款反潛機，於是團結飛機公司以B-24為基礎，研製出PB4Y-2私掠者反潛轟炸機。私掠者巡邏機於1951年重新命名為P4Y-2。1962年9月再度改名為QP-4B，此時該機型已經全部改裝為無人機，並作為靶機使用。

## 發展

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私掠者巡邏機的外觀與B-24相似，但加長的機身使得能容納一個飛航工程師室，該組員的主要任務是替換因為長時間在水上巡邏時疲勞的飛行員。同時私掠者改成高單尾翼配置面，而非B-24的雙尾翼配置。海軍之所以採用在空軍中被遺棄的B-24N的單垂直尾翼設計，是因為它可以提高海上巡邏時低至中高度的穩定性。同時期採用單尾翼設計的除PB4Y-2，還有B-32統治者轟炸機。

同時，PB4Y-2上的防禦武器增加至12挺.50in(12.7mm)白朗寧M2重機槍，分佈在6個動力操作砲塔（2座位於機背、2座位於機腹兩側、剩下分別位於機頭和機尾）。由於海上巡邏任務通常不會在高空飛行，因此私掠者的引擎上沒有安裝渦輪增壓器，減少重量的同時也提高了性能。

導航員的觀測窗從機頭上方移至第一個機背砲塔後方。電子對抗、通訊和雷達天線也放置在私掠者機身不同位置的整流罩中，包括前輪艙後面的手動可伸縮AN/APS-2天線罩。

海軍最終接收了739架私掠者，其中大部分是在戰爭結束後才交付的。直到1945年8月，數個PB4Y-2中隊才服役於太平洋戰區，執行偵察、搜索和救援、電子對抗、通信中繼和反艦任務（後者配備ASM-N-2蝙蝠滑翔炸彈）。

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私掠者於1944年底進入美國海軍服役，並首先部署於第118和第119巡邏轟炸機中隊。私掠者於1945年1月6日開始隨第118巡邏轟炸機中隊第一次海外部署於馬裡亞納群島。1945年3月2日，第119巡邏轟炸機中隊從菲律賓呂宋島克拉克空軍基地出發執行「進攻性搜尋」(offensive search)任務，從東京灣南部延伸至中國海岸以及沖繩以外的海域和海岸線進行分區搜索。

從1945年到1950年代中期，私掠者改裝成為颶風獵人。一架第119巡邏轟炸機中隊編號為BuNo 59415的P4Y-2S在調查菲律賓巴丹島附近的1級颱風時遇到機械故障而墜毀。該機是颶風獵人僅有墜毀的六架飛機中的其中一架。另外一架作為颶風獵人，編號為BuNo 59716的P4Y-2S，於1953年12月16日在偵察超級颱風多麗絲期間失蹤。

在韓戰期間，PB4Y-2則成為「螢火蟲」夜間照明任務的執行者，負責投擲照明彈來找尋北韓和中國的海上滲透者。此外，美國海軍也使用私掠者在蘇聯和中國海岸進行訊號情報飛行。1950年4月8日，蘇聯的La-11戰鬥機在拉脫維亞利耶帕亞海岸附近擊落了一架美國海軍第26巡邏中隊A特遣隊的PB4Y-2（BuNo 59645）

所有美國海軍的PB4Y-2均於1954年退役，但無武裝版本的PB4Y-2G則在美國海岸警衛隊服役直至1958年才退役，並進行拍賣。1951年，海軍放棄了巡邏轟炸機(Patrol Bomber)的稱號，剩餘的PB4Y-2被重新命名為P4Y-2。（XP4Y-1是完全不同的飛機。）PB4Y-2在1950年代改裝成無人機，命名為PB4Y-2K(1951年後則改名成P4Y-2K)並持於服役到1960年代。隨後，根據1962年美國三軍航空器命名系統，該機被重新命名為QP-4B，位於P-3獵戶座海上巡邏機和P-5馬林魚巡邏機中間。

### 法國

法國海軍航空兵則透過共同防禦援助法案獲得了私掠者，並在印度支那戰爭期間進行轟炸任務，後來則部署到比塞大、突尼西亞和阿爾及爾。

### 航空滅火

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部分PB4Y和P4Y在退役後改裝成民用滅火機。然而在2002年7月18日，一架改裝後的P4Y BuNo 66260因為壓力問題於洛磯山國家公園空中滅火時解體，導致2名飛行員喪生。而後美國聯邦航空總署暫停該機型的運行權。在調查過後，由於主因是長年缺乏妥善管理，因而航空總署強制將所有同款機退役。（詳情見2002年美國滅火飛機空難。）

### 中華民國空軍

美國曾在國共內戰時提供一些PB4Y給中華民國空軍。1954年9月12日，一架PB4Y在廈門附近被地面火力擊落，九名機組成員全部殉職。1961年2月15日，另一架PB4Y在運輸在物資給緬北軍隊時，於泰緬邊境附近被緬甸的霍克海怒戰鬥機擊落，造成5名機組人員死亡，另外兩名組員被俘。

## 型號

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YPB4Y-2:原型機，共3架

PB4Y-2:量產版本，共736架

PB4Y-2B:改裝成發射成ASM-N-2蝙蝠空對地飛彈的版本，1951年重新命名為P4Y-2B

PB4Y-2M:改裝成氣象偵察版本的PB4Y-2，1951年重新命名為P4Y-2S

PB4Y-2S:配備配備反潛雷達的PB4Y-2，1951年重新命名為P4Y-2S

PB4Y-2G:服役於為美國海岸防衛隊，執行海空救援和氣象偵察任務的PB4Y-2，1951年重新命名為P4Y-2G

PB4Y-2K:改裝成無人機的PB4Y-2，1951 年重新命名為P4Y-2K，1962年重新命名為QP-4B

## 使用者

參見：使用者名單

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加拿大

法國

宏都拉斯

美國

## 外部連結

- Manual: (1945) Flight Manual PB4Y-2 Airplane
- Consolidated PB4Y-2 'Privateer' – Aviation Enthusiast Corner
- Warbird Alley
- Globalsecurity.org
- Aeroweb's PB4Y Location List
- Aeroweb's PB4Y at Lone Star Flight Museum – Lone Star Flight Museum
硬臥

硬臥是中華人民共和國鐵路客運臥鋪車中的一個車廂等級。一般直達特快列車、特快列車和快速列車中會設有硬臥。硬臥車也是中國火車中最便宜的臥鋪車廂。

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硬臥車廂與高級軟臥車廂的區別如下：

- 車廂內還要分成多個隔間，每個隔間有6個床鋪，分為2側，一側3個
- 每個隔間都沒有門
- 隔間內提供的用品很少，例如只提供枕頭、被子、熱水瓶
- 沒有電視可以看

每個床鋪長度為180厘米，寬度為60厘米。上鋪至車頂的高度為65厘米，中鋪至上鋪之間的高度為70厘米。下鋪至中鋪的高度最高。
福音堂 (江油)

福音堂是一座位於四川省綿陽市江油市中埧鎮的基督教新教教堂，初建於1894年，原為聖公會教堂，屬聖公會西川教區。

## 歷史

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1891年，英國聖公會差會傳教士何詩白（James Heywood Horsburgh）及隨行十一人入川。該會主要在綿州、中埧、安縣、綿竹、新都等川西地區傳教。他們於1894年在中埧修建了差會的第一座教堂，即今江油福音堂的前身。

共產黨上台後，於1954年設立三自愛國教會，福音堂被納入三自體系從而斷絕了與母會聖公會的聯繫。2008年汶川大地震時，福音堂損毀嚴重，2011年開始重建工作，建築風格設計為哥德復興式樣。由於資金匱乏，直到2013年重建仍未完成，堂區教徒被迫時常更換聚會地點。

## 基本資料

- 日語原文：江油福音堂
- 別名：中埧福音堂
- 地址：四川省綿陽市江油市中埧鎮
- 國家：中國
- 宗派：三自教會（新教）
- 原屬宗派：聖公會
- 宗內派別：低教會福音派聖公會
- 創建日期：1894年
- 創辦人：英國聖公會差會
- 教區：華西（原屬）、西川（原屬；自1936年起）
- 省份：中華（原屬）
- 牧師：李現科
- 教會地位：教堂
- 功能狀態：活躍
- 動工日期：1894年（原堂）、2011年（今堂）
胡振東

胡振東（Tony C T Hu，1956年），生於台灣台北市，美國軍事工業人物、前美國國防部官員、退役美國空軍中校。

## 早年

胡振東曾就讀於臺北市中山區長春國民小學、臺北市立大同高級中學（國中部）和臺北市立建國高級中學。當他就讀建中一年級二個月時，因父親的經商活動，全家移民美國，並在那裡完成了他的學業，於1977年加入美國空軍。胡振東的外祖父是中華民國空軍中將蔣堅忍。

## 軍旅生涯

在菲律賓服役期間，胡振東利用公餘之暇，到菲律賓大學深造，在1982年取得了社會學學士學位。胡振東在密蘇里州服役期間，他展現了持續的求知慾，隨後在密蘇里州立大學深造，並於1988年獲得了航空安全碩士學位。從1994年到1998年，他再次隨著長官的調動，在夏威夷和阿拉巴馬等地服役，並在阿拉巴馬州著名的奧本大學獲得政治學碩士學位。

1977年至2004年在美國空軍服役。1985年，他晉升為軍官，但因視力不符合要求而無法實現飛行員的夢想。後來，他被調往加州范登堡太空軍基地接受洲際彈道飛彈發射訓練，訓練結束後，他分發到密蘇里州的飛彈基地，擔任戰略空軍司令部LGM-30洲際彈道飛彈發射戰鬥隊（MCC）隊長、指揮官、教官。

胡振東的一位部隊長官調到美國國防部總部服務後，於1989年也將他調往美國空軍總部，隸屬部內的中國、蒙古和台灣科。1994年，他被調到太平洋空軍總部，擔任中國、台灣、蒙古和新加坡的政治軍事計畫官員。1996年，他獲選為太平洋空軍司令洛伯將軍的副官。1998年，他再次回到美國空軍總部，先後擔任新加坡科科長及中台蒙越緬寮科科長。2001年，他被派往越南河內，擔任尋找失蹤美軍聯合工作小組副組長。2002年越南任務結束，他再度回到五角大廈，仍然擔任美國空軍總部中台蒙科科長。

## 公職時期

2004年，胡振東自美國空軍退役。他以約聘身份，繼續在美國空軍總部服務，擔任美國空軍首席國外比較測試（Foreign Comparative Testing）分析師。2005年，他成為美國國防部長辦公室中國、台灣、蒙古、尼泊爾科的首位華裔美國人資深科長（Senior Director）。2006年，台灣事務從中獨立自成台灣科，胡振東被聘任為首任台灣科的資深科長。

他亦曾擔任對台軍事交流的相關職務，2007年美國國防部派其至美國在台協會（AIT）台北辦事處任職，擔任技術組（後改為安全合作組）副組長，他率領一支團隊向台灣提供美國軍事援助和訓練。

## 近年

在美國政府服務卅四年後，胡振東於2011年從美國政府退休，他留在台灣出任雷神公司台灣區總經理，負責管理部署、培訓和後勤工作與AN/FPS-115 PAVE PAWS鋪路爪長程預警雷達、MIM-23鷹式飛彈、MIM-104愛國者飛彈及綜合防空和飛彈防禦相聯武器系統。

十年後，胡振東於2021年從雷神技術公司退休並留在台灣，他經常發表演講，並出現在電視媒體和YouTube節目中對美台軍事關係、美國印太國防戰略、台灣為戰爭的準備和中國對台灣的統戰發表評論。

2026年3月，中東局勢日益緊張，胡振東建議臺灣主動向川普表態，願意派遣掃雷艦支援荷姆茲海峽護航任務。他指出，即使美方最終未接受，臺灣的積極態度本身也能向美方傳遞強烈支持訊號。此外，這也是臺灣難得的實戰演練機會，若中共未來對臺動武，解放軍可能在戰前於外海佈雷，封鎖我國艦隊出港，藉此機會還能練習掃雷技能。

## 基本資料

- 英文名：Tony C T Hu
- 出生地：臺北市
- 國籍：美國
- 軍銜：

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中校
- 服役時間：1977年—2004年
- 學歷：臺北市中山區長春國民小學、臺北市立大同高級中學（國中部）、臺北市立建國高級中學、菲律賓大學社會學學士 1982、密蘇里州立大學航空安全碩士 1988、奧本大學政治學碩士
- past：美國空軍技術修護員、美國空軍軍官、戰略空軍司令部LGM-30洲際彈道飛彈發射戰鬥隊隊長、指揮官、教官、美國國防部空軍部部長室中台矇事務高級主任、美國國防部空軍中東、太平洋地區作戰計畫官、越南戰爭聯合特遣隊第二分隊副隊長、作戰官、美國在台協會技術組副組長、雷神技術公司台灣區總經理、YouTube打臉名嘴有給職固定軍事顧問、YouTube Tommy Chi諸葛風雲的異想世界有給職固定軍事顧問
巴里理工大學

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巴里理工大學 (義大利語: Politecnico di Bari) 是義大利的一所國立理工大學，位於普利亞大區首府巴里。它成立於1990年，是義大利四所國立理工大學之一 (另三所是米蘭理工大學、都靈理工大學和馬爾凱理工大學)，它是義大利南部唯一的理工大學，為解決南義大利工程技術人才不足的情況而設立。2018年註冊學生數10072人。

## 校徽

巴里理工大學的紋章以蒙特城堡的平面圖為背景，中央是一隻雙身獅子，複製自聖尼古拉大教堂地下室柱頭的浮雕，下方標明了學校的創建年份。這個標誌被兩個同心且大小相等的正方形包圍，兩個正方形相互偏轉45度，重疊形成一個八邊形，圍繞著城堡的平面圖。此外，這兩個正方形還形成了一個八角星，象徵著風玫瑰。整個標誌由一個圓形環帶包圍，環帶上標有大學的名稱和格言"de' remi facemmo ali" (意為"我們將船槳變成翅膀")，取自但丁的《神曲·地獄篇》。

## 院系設置

- 電氣和資訊工程系 (DEI)
- 物理系，以米開朗基羅·梅林 (Michelangelo Merlin) 命名 (與巴里大學合辦)
- 土木、環境、區域、建築和化學工程系 (DICATECh)
- 機械、數學和管理系 (DMMM)
- 土木工程和建築學系 (DICAR)
曙鷲龍屬

曙鷲龍（屬名：Eoneophron，意為「黎明的白兀鷲」）或譯曙法老鳥龍、始白兀鷲龍，是近頜龍科獸腳類恐龍已滅絕的一個屬，來自美國南達科他州晚白堊世地獄溪組。屬下包含單一物種地獄曙鷲龍（E. infernalis），所知於部分後肢。

## 發現與命名

<image>

曙鷲龍化石材料發現於美國南達科他州米德縣地獄溪組的沉積物中。標本由部分右後肢組成，最初已化石清修完畢且上市進行商業銷售，後於2020年被凱爾·阿特金斯-韋爾特曼（Kyle Atkins-Weltman）以5000美元的價格購買並捐給卡內基自然歷史博物館。對材料的初步觀察表明該骨骼屬於一具幼年安祖龍標本，後者為曙鷲龍來自相同地層的同科成員。然而，阿特金斯-韋爾特曼等人經研究骨骼組織學後確認該個體死時骨骼已發育成熟。根據觀測到的生長停滯線，他們進一步確認該動物死於6歲。

2024年，阿特金斯-韋爾特曼據此化石遺骸描述了近頜龍科偷蛋龍類新屬新種地獄曙鷲龍（Eoneophron infernalis）。正模標本CM 96523由右腿骨骼組成，包括股骨、脛骨和融合的距骨-跟骨以及第三和第四跖骨。

屬名Eoneophron組合古希臘語"èos"（黎明）一詞及白兀鷲（又稱「法老鳥」）的屬名「Neophron」。選擇此名部分是為了紀念第一作者名為「法老」的寵物尼羅河巨蜥。種名infernalis取自拉丁語「地獄」一詞，指化石材料發現於地獄溪組。完整二名法亦代指其近親安祖龍的媒體暱稱——「地獄來的雞」。

## 描述

在考慮埋藏變形之後，阿特金斯-韋爾特曼等人確認曙鷲龍股骨周長為10.58cm，以此估計曙鷲龍重約78kg。該值大於其它幾種近頜龍科如怪腳龍、迷惑盜龍、縴手龍及單足龍，四者體重均在70kg以下。同時期的安祖龍甚至比曙鷲龍還重，介於202–342kg之間。

<image>

## 分類

阿特金斯-韋爾特曼等人（2024年）在其系統發育分析中將曙鷲龍恢復為由捷足龍和單足龍構成的演化支的姐妹群。以下分支圖顯示了基於504個最簡樹的多數規則一致樹的系統發育結果。

## 古生態學

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曙鷲龍發現於美國南達科他州晚白堊世地獄溪組，化石時期為馬斯垂克階最末期。包括同為近頜龍科的安組龍在內的許多其他恐龍亦出自該層。

## 基本資料

- fossil_range：晚白堊世，晚馬斯垂克階
- 說明：曙鷲龍已知化石材料
- 母公司：2
- 學名：Eoneophron
- 命名者：Atkins-Weltman et al., 2024
- 模式種：地獄曙鷲龍、Eoneophron infernalis
- type_species_authority：Atkins-Weltman et al., 2024
洛杉磯時裝周

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洛杉磯時裝周（Los Angeles Fashion Week）每年舉辦兩次。每年3月和10月，多個主辦方在大洛杉磯地區舉辦活動。傳統上，洛杉磯市將這兩個月的第三個周末定為時裝周的開始。然而，新的獨立活動策劃人已經開始將時裝周相關活動的時間調整得更接近洛杉磯時尚市場周。

## 歷史

洛杉磯時裝周是作為紐約時裝周的「西海岸替代品」而設立的，最初由Eleanor Lambert於1953年創立。獨立製作人與設計師合作，邀請時尚記者來看南加州的時裝秀。自20世紀90年代末以來，一個由洛杉磯時尚製作人、設計師、記者和營銷人員組成的社區一直致力於時裝周的成功。

2002年，IMG模特經紀在洛杉磯市中心的標準酒店舉辦了梅賽德斯-奔馳時裝秀，而Smashbox工作室則在卡爾弗城舉辦了Smashbox洛杉磯時裝周。設計師們在這兩個中心場地以及夜總會、私人莊園、火車站、教堂和閣樓等獨特的場外場地展示了他們的作品。2003年，IMG和Smashbox聯手，選擇在卡爾弗城的Smashbox工作室舉辦時裝周，合作持續了五年。

2005年10月，現已停辦的洛杉磯時尚大獎首次亮相，旨在表彰加州最優秀的時尚界人士。過去的獲獎者包括教育家Rosemary Brantley、零售商Ron Herman、Fred Segal、Cameron Silver和Christos Garkinos，設計師Trina Turk、Monique Lhuillier和Max Azria，時尚創新者Nony Tochterman、Rozae Nichols和Juan Carlos Obando，記者Rose Apodaca，造型師Arianne Phillips，網路出版商DailyCandy，活動製作人Gen Art，品牌American Apparel、Volcom、J Brand、Bebe、Guess以及電視節目《天橋驕子》。該獎項由時尚行業資深人士Jennifer Uner和Mary Hill共同創立的LA Fashion Awards， LLC製作，並得到了幾個有遠見的贊助商和當地時尚行業非營利組織的支持。2008年9月金融市場崩潰後，贊助商支持暫停，頒獎活動於10月擱置。

2007年2月，洛杉磯市中心成立了另一個時裝周場地BOXeight，由藝術家Peter Gurnz創立。2007年春天，經過僅僅六周的準備，BOXeight時裝周在洛杉磯劇院舉辦了首場時裝秀。2007年秋天，它搬到了新修復的聖維比亞納大教堂 (Cathedral of Saint Vibiana)。2008年，它再次搬遷，這次向東搬到了BOXeight位於市中心倉庫區邊緣的總部，增添了其獨立的街頭信譽。

## 官方網站

- Los Angeles Fashion Week
丹尼爾·哈德森

丹尼爾·卡利波恩·哈德森（Daniel Claiborne Hudson，1987年3月9日），為前美國職棒大聯盟的投手，他生涯曾效力於白襪、響尾蛇、海盜、道奇、藍鳥、國民與教士等隊。

## 職業生涯

### 芝加哥白襪

2009年9月4日，哈德森登上大聯盟。他在初登板投出2局無失分，並成功接替Gavin Floyd因傷缺陣的牛棚席位。他在9月27日拿下大聯盟首勝，當時他主投6局失2分。

2010年球季初，哈德森都待在小聯盟，後來因為傑克·皮維受傷而再度回到大聯盟。

### 亞利桑那響尾蛇

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2010年7月30日，白襪將哈德森與David Holmberg交易到響尾蛇，換來艾德溫·傑克森。該年他拿下7勝1敗，防禦率1.69。隔年他拿下16勝11敗，防禦率3.49。那年他的打擊率還有2成77，因此最後他成功拿下國聯投手銀棒獎。儘管他成功幫助球隊搶下季後賽席次，但他在國聯分區賽第二場卻單局失5分吞敗，最後球隊止步於首輪。

2012年7月9日，哈德森因進行湯米約翰手術導致剩餘球季報銷。2013年6月4日，哈德森在小聯盟投球時又再度傷到尺骨附屬韌帶，導致他連2013年球季也無法上場。球季結束後，他成為自由球員。不過他在12月13日又和響尾蛇簽下小聯盟約。

2014年，哈德森傷癒復出，但整季他只投2.2局。隔年他正式移往牛棚發展，2016年拿下5次救援成功。

### 匹茲堡海盜

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2016年12月21日，哈德森與海盜簽下2年1100萬美元的合約。隔年他拿下2勝7敗，防禦率4.38。

2018年2月22日，海盜將哈德森、Tristan Gray及現金交易到光芒，換來柯瑞·迪克森。不過哈德森在3月28日遭到光芒釋出。

### 洛杉磯道奇

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2018年4月2日，哈德森與道奇簽下小聯盟約。後來他在球季中登上大聯盟，但在最後一個月手臂受傷缺陣。總計他出賽40場比賽(1場先發)，拿下3勝2敗，防禦率4.11。

### 多倫多藍鳥

2019年2月9日，哈德森與天使簽下小聯盟約。他在3月22日遭到釋出，並於三天後與藍鳥簽下一年合約。整季他拿下6勝3敗，防禦率3.00，並拿下2次救援成功。

### 華盛頓國民

2019年7月31日，藍鳥將哈德森交易到國民，換來Kyle Johnston。整季他在國民拿下3勝0敗，防禦率1.44，並拿下6次救援成功。2019年，他總計獲得9勝3敗，防禦率2.47。

2019年國家聯盟冠軍賽第一場，哈德森因為迎來小女兒出生而缺席。等到他告假完回歸時，球隊已經打進了世界大賽。他在世界大賽第七場的9局下登場，面對3名打者送出2次三振，幫助國民收下了勝利，也成功拿下隊史首冠。後來球隊與他續簽2年1100萬美元的合約。

2020年，哈德森拿下10次救援成功，防禦率6.10。

2021年，球隊簽下終結者布萊德·漢德，因此哈德森轉任為布局投手。整季他的防禦率為2.20。7月29日，哈德森確診COVID-19。

### 聖地牙哥教士

2021年7月30日，國民將哈德森交易到教士，換來Mason Thompson和Jordy Barley。他在8月11日完成教士的初登板。整季他的防禦率為3.31。

### 重返洛杉磯

2021年11月30日，哈德森與道奇簽下一年合約。整季他拿下2勝3敗，防禦率2.22。2022年6月24日，哈德森因前十字韌帶撕裂傷導致剩餘球季報銷。不過道奇還是跟他續約。

2023年春訓，哈德森右腳受傷錯過開季。他一直到6月底才重返大聯盟，但期間也是大小傷勢不斷。

2023年12月13日，哈德森與球隊續簽一年小聯盟合約。

## 個人生活

哈德森目前已婚，並育有3女。

## 基本資料

- 日語原文：丹尼爾·哈德森、Daniel Hudson
- 製造數量：41
- 位置：投手
- 出生日期：1987年3月9日
- 出生地：美國維吉尼亞州林奇堡
- bats：右
- throws：右
- debutleague：美國職棒大聯盟
- 首秀：9月4日
- 職業生涯：2009年
- 首秀：芝加哥白襪
- finalleague：美國職棒大聯盟
- 最後發行日期：9月27日
- 職業生涯：2024年
- finalteam：洛杉磯道奇
- statleague：美國職棒大聯盟
- statyear：2024年球季
- stat1label：勝敗投數
- stat1value：65–45
- stat2label：防禦率
- stat2value：3.74
- stat3label：三振
- stat3value：817
- 救援成功：43
- 參賽隊伍：芝加哥白襪（–）、亞利桑那響尾蛇（–、–）、匹茲堡海盜、洛杉磯道奇、多倫多藍鳥、華盛頓國民（–）、聖地牙哥教士、洛杉磯道奇（–）
- 獎項：2×世界大賽冠軍、銀棒獎（2011年）
How Sweet (歌曲)

How Sweet是韓國女子團體NewJeans的歌曲，為第二張韓語單曲專輯《How Sweet》的主打曲，於2024年5月24日由YG PLUS發行。

## 背景與發行

ADOR於2024年3月26日宣布，NewJeans將在5月24日發行單曲二輯《How Sweet》，並將於4月27日發行先行曲Bubble Gum。

## 音樂現場

音樂節目現場

電視台｜節目名稱｜日期

KBS2｜Music Bank｜5月24日

5月31日6月7日

SBS｜人氣歌謠｜5月26日

6月9日

## 榜單成績

### 音源榜

音源榜｜最高名次｜來源

實時榜｜TOP100｜日榜｜週榜｜月榜

iChart｜2｜ ｜ ｜2

Melon｜2｜2｜2｜2

Genie｜2｜ ｜2｜2

Bugs｜1｜ ｜2｜2

Flo｜2

VIBE｜ ｜ ｜2

YouTube｜ ｜ ｜ ｜1

## 發行歷史

發行地區｜發行日期｜發行形式｜廠牌

韓國｜2024年5月24日｜、數位下載、流媒體｜、ADOR、YG Plus

全球

## 基本資料

- 日語原文：How Sweet
- 域：How Sweet
- 藝術家：NewJeans
- 發行日期：2024年5月24日
- 類型：韓語流行音樂、流行舞曲
- single：ADOR、YG PLUS
- 語言：韓語
- 發行日期：NewJeans
- prev_title：Bubble Gum
- 衛冕冠軍：2024
- next_title：Right Now
- 發行日期：2024
Bubble Gum (歌曲)

Bubble Gum是韓國女子團體NewJeans的歌曲，為第二張韓語單曲專輯《How Sweet》的先行曲，於2024年4月27日發布MV，音源於5月24日由YG PLUS發行。

## 背景與發行

ADOR於2024年3月26日宣布，NewJeans將在5月24日發行單曲二輯《How Sweet》，並將於4月27日發行先行曲Bubble Gum。

## 音樂現場

音樂節目現場

電視台｜節目名稱｜日期｜官方影片

KBS2｜Music Bank｜5月24日｜ 20240524

6月14日｜ 20240614

SBS｜人氣歌謠｜5月26日｜ 20240526

6月9日｜ 20240609

6月16日｜ 20240616

## 榜單成績

### 音源榜

音源榜｜最高名次｜來源

實時榜｜TOP100｜日榜｜週榜｜月榜

iChart

Melon

Genie

Bugs

Flo

VIBE

YouTube

## 發行歷史

發行地區｜發行日期｜發行形式｜廠牌

韓國｜2024年4月27日｜、音樂錄影帶｜、ADOR

全球

韓國｜2024年5月24日｜、數位下載、流媒體｜、ADOR、YG Plus

全球

## 基本資料

- 日語原文：Bubble Gum
- 域：How Sweet
- 藝術家：NewJeans
- 發行日期：2024年4月27日
- 類型：韓語流行音樂、流行舞曲
- single：ADOR、YG PLUS
- 語言：韓語
- 發行日期：NewJeans
- prev_title：Cool With You
- 衛冕冠軍：2023
- next_title：How Sweet
- 發行日期：2024
K151現馬多用途車

K151現馬（Raycolt；현마；朝鮮漢字：現馬），又名起亞輕型戰術車（KLTV），是由韓國的起亞汽車推出的軍用輕型多用途車。2016年開始全面生產，並於同年進入韓國陸軍服役。

最初為了滿足韓國武裝部隊的需求而設計，在韓國國防部的協助和資助下開發。它還被視為韓國軍隊當前的起亞KM420多功能越野車和KM450多功能越野皮卡的替代品。

## 歷史

起亞KLTV首次在阿聯阿布達比舉行的2015年國際防務展覽會（IDEX）上展出。它還多次在全球防務展覽會上展出。

KLTV在韓國軍隊中的名字為K151，在菲律賓馬尼拉舉行的2016年和2018年亞洲防務、安全與危機管理展覽會（ADAS）上進行了展示，菲律賓馬尼拉是起亞汽車軍用車輛的巨大市場。起亞宣布兩台KLTV在ADAS 2018期間在菲律賓進行測試。

KLTV181裝甲運兵車衍生型號在韓國服役，正式名稱為K152，在2018年韓國國防博覽會（DX）上亮相。K151還在巴基斯坦喀拉蚩舉行的2018年國際防務展覽會和研討會（IDEAS）上進行了展示，據說巴基斯坦陸軍對該車的很感興趣。

2018年，在2018年IDEAS大會期間，巴基斯坦陸軍與Hajvairy集團合作，向巴基斯坦陸軍提議部署KLTV。

截至2019年，菲律賓已收到三輛KLTV以進行技術評估。

起亞KLTV目前的使用者是韓國和馬里。起亞KLTV已被韓國用於南蘇丹和黎巴嫩的聯合國維和行動。馬里武裝部隊也將其用於反叛亂行動。

## 設計

與起亞開發的上一代輕型多功能車相比，KLTV的設計結合了機動性、生存性和實用性。通過對其基本底盤進行模塊化開發，並用於各種衍生車型，包括標準型、長軸距型、裝甲型和武裝型。

基本的4門車型可搭載一名駕駛員和三名乘員，同時也提供單艙駕駛室車型。模塊化隔間可用於單艙駕駛室和雙艙駕駛室型號。

有標準型和裝甲型可供選擇，裝甲型具有額外的保護，包括防彈擋風玻璃和車門玻璃、複合板和門、防雷地板、吸波座椅和炮手防護裝甲。三洋複合技術是一家韓國防彈裝甲製造商，生產KLTV的防彈面板。

武器可以安裝在車頂開口上，包括手動操作的座艙蓋武器安裝座或遙控武器系統。武器支架可以安裝7.62毫米或12.7毫米機槍、40毫米自動榴彈發射器或反坦克飛彈。

可添加10kW功率的發電機，為RCWS和其他設備（如無線電、電腦、特種設備和其他電動可選設備）提供電力。

## 型號

### 標準軸距裝甲艙

- KLTV141裝甲指揮車（基本配置）- 正式名K151
- KLTV181裝甲輸送車 - 正式名K152
- KLTV182裝甲偵察車 - 正式名K153
- K153C裝甲車（手動機槍或ATGM）
- K154炮兵觀察車 - 最初設計為多用途車輛，但在韓國陸軍中用作炮兵觀察車
- 遙控武器站

### 標準軸距標準艙

- KLTV280多用途車（基本配置）
- KLTV223貨車 - 正式名K154C

### 長軸距標準艙

- KLTV243貨車（基本配置）
- K351維修車
- KLTV240卡車底盤 - 正式名K351C
- 庇護所貨車
- NBC偵察車

## 詳情

描述｜KLTV141 (K151)｜KLTV181 (K152)｜KLTV182 (K153)｜K154｜KLTV280｜KLTV223 (K154C)｜KLTV243｜K351｜KLTV240 (K351C)

用途｜裝甲指揮車｜裝甲輸送車｜裝甲偵察車｜炮兵觀察車｜多功能車｜Cargo truck｜維修車｜卡車底盤

座位｜1 + 3｜1 + 7｜1 + 4｜1 + 7｜1 + 6｜1 + 1｜1 + 3

總長｜4,900 mm｜5,250 mm｜6,000 mm｜5,950 mm｜6,050 mm

總寬｜2,195 mm

總高｜1,980 mm｜2,320 mm｜2,550 mm｜2,750 mm｜1,980 mm

離地間隙｜410 mm｜405 mm｜410 mm｜405 mm｜420 mm｜410 mm

總重量｜5,700 kg｜7,000 kg

發動機馬力｜225 ps / 3,200 rpm

發動機扭矩｜51 kg·m / 1,750 rpm

最大速度｜130 km/h

最大爬坡｜60 %

最小轉彎半徑｜7.8 m｜9.2 m

最大涉水深度｜760 mm

最大續航里程｜640 km｜560 km

可選配置｜炮塔系統、遙控武器系統、備胎和載體｜無｜動力系統中的10kW發電機

型號｜K153C裝甲車｜K154C貨車｜K351C卡車底盤

## 使用方

<image>

- 智利 – 2022年12月智利海軍陸戰隊採購了KLTV181型號。
- 馬里 – 馬里軍方於2017年開始接收起亞KLTV，供FORSAT部隊使用。
- 奈及利亞 – 奈及利亞軍隊於2020年開始接收起亞 KLTV。
- 菲律賓 – 起亞汽車向菲律賓武裝部隊提供了一些。大多數為菲律賓陸軍提供，至少1輛供給菲律賓海軍陸戰隊。
- 波蘭 - 訂購了400輛
- 大韓民國 – 2016年，KLTV正式入列。
- 土庫曼斯坦 – 土庫曼斯坦國家邊防局有至少十幾輛KLTV。

### 非國家方

- 伊拉克和黎凡特伊斯蘭國 – 2020年12月，一輛運往奈及利亞軍隊的KLTV被博科聖地繳獲。

## 基本資料

- 日語原文：K151現馬
- 尺寸：300
- 原產地：韓國
- 類型：軍用輕型多用途車
- 有效負載：yes
- 服役期間：2016-
- 使用方：見使用方
- 研發者：起亞汽車
- 研發日期：2013
- 製造商：起亞汽車
- 單位成本：標準型：₩1億、裝甲型：₩1.5億（2018）、出口型：₩2億（2023）
- 生產日期：2016
- 衍生型：見型號
- 重量：5700kg - 7000kg
- 長度：4900mm - 6050mm
- 操作人數：1（司機）+，取決於配置
- 裝甲：三洋複合技術陶瓷裝甲/聚合物基複合材料（STANAG 4569防護標準2級或3級)
- 主武器：可裝備以下武器：、K16、M60、M240機槍、Mk 19自動榴彈發射器、大宇K4自動榴彈發射器、AT-1K晛弓
- 引擎：現代S發動機S2 D6EB 3.0L V6柴油
- 發動機：168kW
- 變速：現代派沃泰A8TR1 8速自動
- 有效負載：1000 - 2000kg，取決於配置
- 燃料容量：76liter
- 功率/重量：23.96 kW/t - 29.43 kW/t
- 懸掛：4x4
- 底盤高度：405mm - 420mm
- 作戰範圍：560km - 640km
- 速度：130km/h
- 載員：1 - 7
漆酶

漆酶(Laccase)化學式為：C2775H4128O799N716S16Cu4，是存在於植物、真菌和細菌中以中心金屬銅為活性的多銅氧化酶。漆酶氧化多種酚底物，進行單電子氧化，從而導致交叉連結。例如，漆酶通過促進單木質素，天然酚家族的氧化偶聯，在木質素的形成過程中發揮作用。其他漆酶，如真菌"平菇"產生的漆酶，在降解木質素方面發揮作用，因此可歸類為木質素修飾酶。真菌產生的其他漆酶可促進黑色素的生物合成。漆酶可催化芳香族化合物的環狀裂解。1883年，吉田彥六郎首先對漆酶進行了研究，隨後法國生物化學家加布里埃爾•伯特蘭在1894年對其進行了研究。在漆樹的樹液中，它有助於形成漆，因此被稱為漆酶。

## 活性位置

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該酶活性位點由四個銅中心組成，其結構分為 I 型、II 型和 III 型。三銅集合體包含 II 型和 III 型銅（見圖）。正是這個中心結合了氧氣並將其還原成水。每一對銅（I,II）都能提供這種轉換所需的一個電子。I 型銅不與氧氣結合，而只是作為一個電子轉移位點。I 型銅中心由一個銅原子組成，該銅原子至少與兩個組氨酸殘基和一個半胱氨酸殘基連接，但在某些植物和細菌產生的漆酶中，I 型銅中心還含有一個蛋氨酸配體。III 型銅中心由兩個銅原子組成，每個銅原子上都有三個組氨酸配體，並通過一個羥聯相互連接。最後一個銅中心是 II 型銅中心，它有兩個組氨酸配體和一個羥基配體。II 型銅中心與 III 型銅中心共同構成三銅集合體，氧氣還原反應就發生在這裡。III 型銅可被 汞（II）取代，從而導致漆酶活性下降。氰化物會清除酶中的所有銅，已證明不可能再嵌入 I 型和 II 型銅。不過，III 型銅可以重新嵌入酶中。其他多種陰離子也會抑制漆酶。

漆酶在低過電位時會影響氧還原反應。這種酶已被研究用作酶生物燃料電池酶生物燃料電池的陰極。它們可以與電子介質配對，以促進電子轉移到固體電極線上。漆酶是少數幾種商業化的氧化還原酶用作工業催化劑。

## 生物技術

漆酶降解各種芳香聚合物的能力促使人們對其在生物修復和其他工業應用方面的潛力進行研究。漆酶已被應用於葡萄酒生產和食品工業。利用真菌和細菌的漆酶降解新型污染物的研究也已開展。

研究表明，漆酶可用於催化大量芳香化合物的降解和解毒，包括偶氮染料、酚甲烷和藥物。其根部分泌這種物質的轉基因植物也可以同樣的方式使用。

## 基本資料

- 公共醫學中心（PMC）：1.10.3.2
- CAS號：80498-15-3
- 基因本體（GO）：0052716
著林芒

著林芒（Drummoyne）是澳洲新南威爾斯州雪梨內西區的一個市區，位於雪梨商業中心區以西6km處，是加拿大灣市澳洲地方政府的行政中心。

## 教堂

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- 聖公會 聖貝德堂
- 澳洲天主教會 馬爾谷堂
- 長老會 著林芒堂
- 浸信會 著林芒堂

## 學校

- 著林芒男子中學
- 著林芒公立學校
- 聖馬爾谷小學

## 知名居民

- 詹士·麥那臣

## 圖集

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- 巴拉馬打河北岸南望

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- 消防局

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- 戰爭紀念碑

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- 牛津酒樓

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- Iron Cove Bridge

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- Birkenhead Point Outlet Centre

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- 聖公會 聖貝德堂 彩繪玻璃

## 外部連結

- Birkenhead Point Shopping Centre
- The Bay Run
- Spokey Blokeys in Drummoyne (Episode 60)

## 基本資料

- 最近城鎮：suburb
- 城市：雪梨
- lga：加拿大灣市
- 郵政編碼：2047
- 起始：1890年
- 人口：12,011
- 海拔：33
- 面積：2.31
- nsw：著林芒 (選區)
- 聯邦選區：列特
- 位置：6
- 位置：西
- 位置：雪梨商業中心區
- 座標：-33.85352 151.15402
- alternative_location_map：Australia Sydney
- 原文名：Drummoyne
巨翅目

巨翅目（學名：Titanoptera），又稱鈦翅目，是已滅絕的新翅下綱昆蟲，生存於石炭紀晚期至三疊紀。與現今昆蟲相比，巨翅目的體型十分巨大，部份物種的翼展可達36cm，甚至是40cm。

## 描述

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巨翅目與現存的直翅目為近親，但具有與之相比較大的體型、較弱不具有跳躍能力的後肢、可抓握的前肢、以及較延長的口器。從巨翅目的外型以及身體結構上看來，牠們被認為是掠食者。

### 翅膀

巨翅目的前翅上無論雄性或雌性均具有類似現存蟋蟀的彈器結構，可能是為了用於鳴聲，但也被認為能用於反射光線或透過快速煽動來產生劈啪聲，藉此來與同伴溝通或嚇退掠食者。生存於石炭紀晚期的特亞巨蟲屬被認為是目前已知最古老能透過翅膀發聲的物種。

### 飛行

部分巨翅目物種被認為僅具有滑翔，而不具備飛行能力。如此的例子包括泰坦巨蟲屬的尋常泰坦巨蟲，雖然牠們具有與現存直翅目帝王螽斯接近的後翅面積，但帝王螽斯本身僅保有極差的飛行能力，而尋常泰坦巨蟲身軀部分重量更在帝王螽斯之上。除了尋常泰坦巨蟲外，其他巨翅目物種也都具有相較體型比例較小的後翅。

## 棲息與分佈地

除了特亞巨蟲屬外，其他確認屬於巨翅目的化石分別發現於吉爾吉斯、澳洲、大韓民國。另外於俄羅斯也有發現疑似為巨翅目的化石，科學家認為整個環特提斯洋可能都是巨翅目物種的棲息地。

## 分類學

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巨翅目的分類位置上一直存在著爭議，最初牠們被認為與Gerarus是近親。但2007年的研究認為巨翅目應是屬於直翅目，並演化自同樣已滅絕的Tchomanvissidae。不過，之後又有研究質疑這項結果，巨翅目與Tchomanvissidae的關係仍存有爭議。此外，發現於二疊紀的Permotitan、恐巨蟲屬、 Monstrotitan被認為可能不屬於巨翅目。Jubilaeus原先被認為屬於中巨蟲科，但之後的研究則認為牠們應屬於Tcholmanvissiidae。Steinhardtia原先也被認為屬於巨翅目，但牠們的化石缺乏了巨翅目翅膀上特有的翅脈結構，甚至更被認為可能其實是植物化石（可能為真蕨類）。

巨翅目 Titanoptera

- †中巨蟲科 Mesotitanidae
- †Clatrotitan（最初被認為是中巨蟲屬的異名，但部分研究認為其仍為有效屬）
- †恐巨蟲屬 Deinotitan（部分研究認為其為泰坦巨蟲屬的異名）
- †中巨蟲屬 Mesotitan
- †Mesotitanodes
- †原巨蟲屬 Prototitan
- †極巨蟲屬 Ultratitan
- †副巨蟲科 Paratitanidae
- †副巨蟲屬 Paratitan
- †迷你巨蟲屬 Minititan (=Microtitan)
- †Magnatitan
- †泰坦巨蟲科 Gigatitanidae
- †泰坦巨蟲屬 Gigatitan
- †微巨蟲屬 Nanotitan
- †Ootitan
- †特亞巨蟲科 Theiatitanidae
- †特亞巨蟲屬 Theiatitan

## 基本資料

- 說明：泰坦巨蟲屬（Gigatitan）復原圖
- 母公司：2
- 學名：Titanoptera
- 命名者：亞歷山大·格里戈勒維奇·沙洛夫, 1968
- subdivision_ranks：科
- 栽培群成員：†中巨蟲科 Mesotitanidae、†副巨蟲科 Paratitanidae、†泰坦巨蟲科 Gigantitanidae、†特亞巨蟲科 Theiatitanidae
歪鐸

歪鐸（Five Dock）是澳洲新南威爾斯州(舊稱紐修威省)雪梨內西區的一個市區，位於雪梨商業中心區以西10km處，加拿大灣市澳洲地方政府內。

## 學校

- 諸聖堂區學校（All Hallows' Parish School）
- 歪鐸公立學校（Five Dock Public School）

## 圖集

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## 基本資料

- 最近城鎮：suburb
- 城市：雪梨
- 座標：-33.86512 151.12856
- lga：加拿大灣市
- 郵政編碼：2046
- 起始：1794年
- 人口：9,356
- 海拔：22
- 面積：2.45
- nsw：著林芒 (選區)
- 聯邦選區：列特
- 位置：10
- 位置：西
- 位置：雪梨商業中心區
- 原文名：Five Dock
御靈神社 (大阪市)

御靈神社（御霊神社），是位於日本大阪府大阪市中央區淡路町的一座神社。舊社格為府社。其鳥居橫額的正面上寫的是「御靈宮」。雖然這座神社名為「御靈神社」，但其與御靈信仰並無關聯。

## 歷史

御靈神社起源於800年代末期大阪灣岸的圓江（即現今的靭）祭場圓神祠，其安置瀬織津比賣神（天照大神荒魂）、津布良彥神（津村郷產土神）、津布良媛神（津村郷產土神）。隨著時間的演變，該神社逐漸被稱為圓神社、圓江神社、津村神社等，並成為攝津國津村郷的產土神社。當時的社址位於現在大阪市西區靱本町的楠永神社附近。

文祿3年（1594），因幡國鹿野藩主龜井茲矩捐贈船場自宅的一部分土地，並將境內的小祠乾八幡宮和源正靈神合祀到該神社本殿之後，將該神社從圓江遷移到船場的現址。

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在江戶時代，該神社祭祀鎌倉景正地方被稱為「五郎宮」或「圓五郎」。另外，社內南側也建有以十一面觀音為主尊的神宮寺寶成寺。寬文年間（1661年—1673年），該神社更名為御靈神社，並在寶曆3年（1753年）被授予正一位神階。

踏入明治時代後，由於神佛分離令的實施，御靈神社和寶城寺被分拆。後來寶城寺逐漸荒廢，成為廢寺，只剩下一座鳥居，其位於御靈神社南側的公司大樓前。

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1873年（明治6年），該神社被列為鄉社。1884年（明治17年），神社內開設人形淨瑠璃劇場「文樂座」，稱作為「御靈文樂座」，反映當時近世文樂的黃金時期。然而，1926年（大正15年）11月，御靈文樂座發生火災，連同本殿一起被燒毀。

1930年（昭和5年），社殿重建完成，但在1945年（昭和20年）3月13日至14日的第一次大阪大空襲中再次全部焚毀。直到1957年（昭和32年），現今的社殿重建完成。1959年（昭和34年），鳥居玉垣重建完成。

## 基本資料

- zoom：13
- frame-width：250
- 類型：point
Z-21威廉·海德坎普號驅逐艦

Z-21「威廉·海德坎普」號（Z 21 Wilhelm Heidkamp）是納粹德國海軍於1930年代末建造的六艘1936型驅逐艦之一，得名於在一戰多格淺灘海戰中英勇保護大巡洋艦塞德利茨號倖免於難的前德意志帝國海軍一級下士威廉·海德坎普。該艦於1937年12月14日開始在不萊梅的德意志船舶及機械製造股份公司威悉船廠鋪設龍骨，1938年8月28日下水，至1939年6月20日新船投運，在其整個服役生涯期間都擔任旗艦。

第二次世界大戰爆發之初，Z-21號曾在斯卡格拉克海峽短暫巡邏，負責檢查行經的中立國船舶是否搭載有違禁品。它隨後又協助在英國海岸附近布設了四個進攻性雷區，共導致2艘英國驅逐艦、2艘拖網漁船和27艘商船沉沒。1940年4月德國入侵挪威期間，該艦在納爾維克附近擊沉了挪威岸防艦埃茲沃爾號岸防艦，並在4月10日的第一次納爾維克海戰的開場炮擊中被擊癱，導致81名船員喪生，延至翌日沉沒。

## 設計

Z-21「威廉·海德坎普」號的水線長和全長分別為120米和125.1米，有11.8米的舷寬以及最大4.5米吃水深度；其設計排水量為2,411噸，滿載時則可達3,415噸。該艦由兩台華格納齒輪傳動蒸汽輪機提供動力，各負責驅動一副直徑為3.25米的三葉螺旋槳。過熱蒸汽則由六台華格納水管鍋爐供應，可以輸出70000shp的功率。該艦的設計航速為36kn，在海試中曾以69,950shp達到37kn，但從未進行過全速測試。Z-21號最多可貯存739噸燃料油，能夠以19kn的速度的巡航2050nmi。艦隻的標準船員編制為10名軍官和313名水兵。

該艦裝備有五門127毫米34式速射炮，架設在帶有炮擋的單裝炮座上。其中艦艛的前後各有兩門採用背負式布置，第五門則安裝在後部艦艛的頂端，並從前到後編為1至5號。防空武器則包括安裝在與後部煙囪 (船舶)並排的一對雙聯裝炮座上的四門37毫米30式速射炮和六門單座20毫米30式高射炮組成。此外，該艦還在水上部分的兩個四聯裝動力操縱式底座上安裝有八具533毫米魚雷發射管，每個底座均提供兩次重新裝填。四個深水炸彈發射器和布雷導軌則安裝在艉後部甲板室的兩側，最多可貯存60枚水雷。作為探測潛艇的工具，艦上也搭載有一套稱為「群聽裝置」的被動式水聽器，並於1939年底安裝了一套主動式聲納系統。

## 歷史

Z-21「威廉·海德坎普」號得名於前德意志帝國海軍一級下士威廉·海德坎普，他在1915年1月24日的多格淺灘海戰中，作為大巡洋艦塞德利茨號上的水泵手，徒手開啟通海閥淹沒可能發生殉爆的彈藥艙時被嚴重燙傷，從而拯救了艦隻。以他命名的新驅逐艦於1936年1月6日由德國國家海軍所訂購，自1937年12月14日開始在不萊梅的德意志船舶及機械製造股份公司威悉船廠鋪設龍骨，造船編號為923。該艦於1938年8月28日下水，至1939年6月20日新船入役。Z-21號隨即成為時任魚雷艇首長的海軍少將京特·呂特晏斯的旗艦，並於9月下旬在斯卡格拉克海峽巡邏，負責檢查行經的中立國船舶是否搭載有違禁品。

1939年10月17日至18日夜間，Z-21號率領Z-16「弗里德里希·埃科爾特」號、Z-17「迪特爾·馮·勒德爾」號、Z-18「漢斯·呂德曼」號、Z-19「赫爾曼·金內」號和Z-20「卡爾·加爾斯特」號前往英格蘭東部的亨伯河口附近布設雷區。英國人不知道雷區的存在，就此損失了七艘商船，共計25,825總噸。11月12－13日夜間，Z-21號作為此時新設立的驅逐艦首長、海軍上校弗里德里希·邦特的旗艦，在Z-18號、Z-19號和Z-20號的伴行下共同在泰晤士河口布設了288枚磁性水雷。英國人再次沒有意識到雷區的存在，損失了布蘭奇號驅逐艦和13艘商船，合計48,728總噸。不到一周後，Z-21號又於11月17日至18日夜間與Z-11「貝恩德·馮·阿尼姆」號和Z-19號一同，重新前往泰晤士河口中部布下約180枚磁性水雷。英國驅逐艦吉普賽人號驅逐艦 (H63)、一艘武裝拖網船以及另外七艘總計27,565總噸的船舶都在這片雷區沉沒。

繼11月27日至12月24日在斯德丁進行改裝後，搭乘Z-21號的邦特於1940年1月10日夜晚重新率領Z-4「理夏德·拜岑」號、Z-14「弗里德里希·伊恩」號、Z-16、Z-20號和Z-22「安東·施米特」號，共同出擊前往紐卡斯爾水域布雷。期間Z-14號的鍋爐發生故障，使其最大航速降至27kn，不得不由Z-4號護送回德國。最終這個雷區僅造成一艘251噸重的拖網漁船沉沒。

1940年2月16日，英國皇家海軍在中立的挪威水域扣押了德國油輪阿爾特馬克號油輪上被俘的英國水兵，為了報復這次「阿爾特馬克號事件」，納粹海軍組織了「諾德馬克行動」，在北海北部遠至設得蘭群島搜尋同盟國商船。其中Z-21號和Z-20號於2月18日至20日期間負責為戰列艦沙恩霍斯特號、格奈森瑙號以及重巡洋艦希佩爾將軍號提供護航。

### 挪威戰役

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在1940年4月「威悉演習行動」的挪威戰役期間，該艦司職第一集群的旗艦，受此時已晉升為海軍准將的邦特指揮，任務是運送第139山地獵兵團和第3山地師的指揮人員奪取納爾維克。相關艦隻於4月6日開始裝載部隊，並於第二天啟航。4月9日，Z-21號在試圖讓老舊的挪威岸防艦埃茲沃爾號岸防艦投降無果後，發射魚雷擊沉了對方。之後，它在沒有遭遇抵抗的情況下讓部隊在納爾維克登陸，繼而通過補給艦揚·韋勒姆號捕鯨母船進行加油。邦特本打算讓他的旗艦在夜間巡邏峽灣，但第3山地師師長、愛德華·迪特爾准將卻要求Z-21號號留在港灣，以便於陸軍和海軍之間的協調，並增進兩者指揮官的溝通。

4月10日黎明後不久，當英國第2驅逐區艦隊的五艘驅逐艦——哈迪號驅逐艦 (H87)、浩劫號驅逐艦 (H43)、亨特號驅逐艦 (H35)、熱刺號驅逐艦和英雄號驅逐艦出現時，Z-21號正系泊在揚·韋勒姆號船艉。該艦在被哈迪號第一輪齊射的魚雷擊中，引爆了艦艉彈藥艙。爆炸將它的艉部炮拋向空中，導致包括邦特在內的81名官兵陣亡。儘管Z-21號的艦艉已陷入水中，但其時任艦長、海軍少校漢斯·埃德門格中校仍設法將艦隻系泊在附近的一艘瑞典貨船上。它延至翌日便傾覆，但在此之前，艦上的魚雷已被轉移到仍然可用的驅逐艦上。該艦的倖存者隨後則與岸上的其他倖存者組成了一支臨時的海軍步兵部隊。

## 基本資料

- Ship country：納粹德國
- Ship name：Z-21「威廉·海德坎普」號
- Ship ordered：1936年1月6日
- Ship builder：不萊梅德意志船舶及機械製造股份公司威悉船廠
- Ship yard number：923
- Ship laid down：1936年12月15日
- Ship launched：1938年8月20日
- Ship completed：1939年6月20日
- Ship fate：1940年4月11日在納爾維克海戰中遭英國驅逐艦哈迪號驅逐艦 (H87)擊沉
- 分類：1936級
- 類型：驅逐艦
- 排氣量：標準：2,411噸、滿載：3,415噸
- 長度：125.1米
- 舷寬：11.8米
- 吃水：4.5米
- 推進裝置：雙軸，兩台蒸汽輪機
- 速度：36kn
- 山脈：2,050海里以19節
- 功耗：70000shp
- Ship complement：10名軍官、313名水兵
- Ship armament：5 × 單裝127毫米34式速射炮、2 × 雙聯裝37毫米30式速射炮、6 × 單裝20毫米30式高射炮、2 × 四聯裝533毫米魚雷發射管、4 × 深水炸彈投擲器、60枚水雷
坎培拉城市號

坎培拉城市號（City of Canberra）是第一架於1989年交付給澳洲航空的波音747-438飛機，現時作為展品在澳大利亞臥龍崗歷史飛機修復協會（HARS）航空博物館展出。

該機獲得澳洲註冊號後，於1989年8月16日至17日從美國波音埃弗雷特工廠起飛前往倫敦希思羅機場，在加完油後直飛澳航總部雪梨金斯福德·史密斯機場。

截至2015年2月，該機所執行的倫敦—雪梨交付飛行航班，仍保持民航機最長的不經停不加油直飛交機航班的記錄。

## 航機

該機註冊號為VH-OJA，得名於澳大利亞首都坎培拉市，是交付給澳洲航空的第一架波音747-400飛機，38這個數字是波音給澳航的代碼。飛機的結構沒有因為超長途飛行而變更（例如安裝額外的油箱），僅從廚房、貨艙中各拆除了一些設備而減輕重量。

## 飛行記錄

該機1989年8月出廠調機途中曾經從倫敦希思羅機場飛往雪梨金斯福德·史密斯機場，飛行距離達到了18,001公里，總耗時為20小時9分鐘。所用時間比1961年英國皇家空軍的火神式轟炸機所創造的英國至澳大利亞最快不經停記錄還要長六分鐘。火神式轟炸機創造了最長的飛行時間記錄（由商用飛機進行加油），火神式轟炸機攜帶的燃油不足以讓它從英國皇家空軍斯坎普頓基地飛往雪梨附近的里奇蒙皇家空軍基地，所以在飛行中需要加油機多次加油。

該航機還創造了747航班有史以來執飛的最短航班。2015年3月，從雪梨飛往臥龍崗機場，飛行時間約為12分鐘。這一紀錄後來被英國航空747-400打破，該飛機於2019年 11月從卡迪夫機場飛往皇家空軍聖阿森基地，飛行時間為9分鐘。

## 後續

### 在澳航

該航機一直由澳洲航空運營，2015年1月，澳航宣布退役其下的波音747機隊，該航機隨即退役。在澳航服役期間，該飛機執飛了13,000多個航班，搭載了超過300萬名乘客。其最後一次載客航班是2015年1月13日至14日從約翰尼斯堡飛往雪梨。

### 被安捷租賃

1994年10月，安捷航空（澳航當時主要的國內競爭對手）旗下的波音747-300（註冊號：VH-INH）在雪梨機場降落時受損，隨後坎培拉城市號被安捷濕租。另一架註冊號為VH-OJL同屬於澳航的747也被安捷租賃，用於在維修期間代替VH-INH所執飛的航線。

### 最後一次飛行

該航機於2015年3月8日通過交付航班捐贈給HARS航空博物館。飛行員在模擬機上進行了著陸臥龍崗謝爾哈伯機場的訓練，澳航為此減輕了飛機的重量，輪胎壓力從典型的208磅每平方英寸降低到120磅每平方英寸，及攜帶25,400升燃油，而最大載可負載油量為217,000公升。

### 公開展示

該航機在退役後被公開展示。在參觀HARS航空博物館時，公眾可以登上飛機內部參觀。參觀者可以與飛行員一起執行航前檢查單、和塔台通話以及操縱機門等。

## 同名航機

該機的名稱還出現在澳洲航空其他首批交付的飛機上，其中包括另外兩架波音747。1959年7月交付的首架波音707-138、1971年8月交付的首架波音747-238和1984年11月交付的首架波音747-338均以該名稱命名。

澳洲航空1967年購買的一架707-338C也以這個名字命名。在澳航之後多次擁有該型號飛機，諾斯羅普·格魯曼公司於1992年購買了該707，並將其改裝為美國空軍的E-8指揮機。1996年，它成為第一架投入使用的E-8指揮機，美國空軍將其運營到2022年2月10日，後退役。

## 圖廊

VH-OJA (aircraft)

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- 引擎

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- 起落架艙

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- 右側起落架

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- 垂直尾翼

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- 蒙皮上的澳航標記

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- 前起落架

## 基本資料

- 日語原文：City of Canberra、坎培拉城市號
- 類型：波音747-438
- 建造編號：24354（生產編號731）
- 生產年份：1989年2月
- 民用航空器註冊編號：N6046P（波音試驗機）、VH-OJA（澳航）
- 首飛：1989年7月3日
- 所有者以及運營商：澳洲航空
- 服役年份：1989年10月6號-2015年1月13號
- 最終飛行：2015年3月8號
- 總飛行數：13,833次航班
- 總飛行時長：106,154小時
- 總飛行距離：850萬公里
- 狀態：在HARS航空博物館展出
- 被保存於：臥龍崗謝爾哈伯機場
Socionext

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Socionext (株式會社ソシオネクスト) 是日本的一家單片系統設計開發及銷售企業，總部位於神奈川縣橫濱市港北區。在2022年10月上市之前，該公司是富士通的關聯企業。2024年4月1日，該公司被列入日經平均指數成份股。
巴免 (新南威爾斯州)

巴免又譯怕罅捫（Balmain）是澳洲新南威爾斯州雪梨內西區的一個市區，位於雪梨商業中心區以西2km處，內西區議局澳洲地方政府內。

## 商業區

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巴免的主要大道為打令街。沿街遍布精品店、優質食肆、咖啡茶座及酒吧。沿街地標建築有信館及法院，以及巴免大會堂、西太平洋銀行、巴免消防局及巴免工人院。

## 知名居民

- 露絲·伯恩，演員
- 夏拔·威爾·伊瓦特，法律人員、政治人物
- 唐·弗雷澤，游泳運動員
- 比利·休斯，第7任澳洲總理
- 莊·卡爾，第18任澳洲總督
- 馬菲·米查姆，跳水運動員
- 內維爾·蘭恩，第35任新南威爾斯州州長
- 麥爾坎·楊，音樂人

## 外部連結

- Local History Collection, Leichhardt Council
- Balmain Association .
- `[`CC-By-SA

## 基本資料

- 最近城鎮：suburb
- 日語原文：巴免
- 城市：雪梨
- lga：內西區議局
- 郵政編碼：2041
- 起始：1836年
- 海拔：49
- 面積：1.5
- NSW：巴免 (選區)
- 聯邦選區：格賴恩德勒
- 位置：5
- 位置：西
- 位置：雪梨商業中心區
- 座標：-33.85895 151.17906
- alternative_location_map：Australia Sydney
- 原文名：Balmain
孟加拉歷

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孟加拉曆（বঙ্গাব্দ）是南亞孟加拉地區人民使用的一種陽曆。不過孟加拉國境內使用的孟加拉曆經過修改，所以和傳統的孟加拉曆稍有不同。1987年，修訂後的孟加拉歷正式被孟加拉國當局採用。而印度境內的的西孟加拉邦、特里普拉邦和阿薩姆邦依然使用傳統的孟加拉歷。孟加拉歷據說是由高達王國國王設賞伽發明的。
尤里·鄭

尤里·米哈伊洛維奇·鄭（Юрий Михайлович Тен；諺=정홍식；1951年9月27日－2003年7月21日），他的姓氏也可按俄語譯作捷恩或堅，是俄羅斯高麗族政治人物、第一屆、第二屆和第三屆國家杜馬議員。

尤里來自一個俄羅斯高麗族的家庭，他的父親名為Ten Mun Man（Тен Мун Ман），母親名為Kim Den Ok（Ким Ден Ок）。他於24歲時取得蘇聯公民身份。1993年，他當選第一屆國家杜馬議員。他於1995年和1999年連任第二屆和第三屆國家杜馬議員。

2003年7月21日，他在長期患病後於莫斯科中央臨床醫院去世，並被安葬於特羅耶庫羅夫公墓。2005年，伊爾庫茨克的一條街道以他的名字命名。2010年，赤塔-哈巴羅夫斯克高速公路上的一個山口以他的名字命名.

他的兒子謝爾蓋也擔任了國家杜馬議員。

## 基本資料

- 原文名：Юрий Тен
- 原文名：ru
- 職位：國家杜馬議員
- 任期開始：1993年12月12日
- 任期結束：2003年7月21日
- 出生日期：1951年9月27日
- 出生地：涅韋爾斯克
- 逝世日期：2003年7月21日
- 逝世地：莫斯科
- 國籍：蘇聯、俄羅斯
- 配偶：柳德米拉·鮑里索芙娜
- 子女：謝爾蓋、伊娃、伊琳娜
- 父母：Тен Мун Ман（父親）、Ким Ден Ок（母親）
- 母校：伊爾庫茨克國立理工大學
- 獲獎：

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饒和埔詔革命根據地

饒和埔（詔）革命根據地，又稱饒和埔（詔）蘇區，是1931年2月—1935年中國共產黨在廣東省饒平縣、大埔縣以及福建省平和縣、詔安縣4縣交界區域建立的蘇區，其政權先後稱饒和埔縣蘇維埃政府和饒和埔詔縣蘇維埃政府。它是閩南革命根據地的3個組成部分之一。

1930年12月，饒平、平和、大埔3個縣委合併為中共饒和埔縣委，隸屬閩粵贛邊區特委。1931年2月，饒和埔縣蘇維埃政府在福建省詔安縣秀篆鄉石下村成立，隸屬閩西蘇維埃政府；同年4月，中共饒和埔縣委改稱中共饒和埔詔縣委。1932年6月，成立饒和埔詔縣蘇維埃政府，余登仁（又名余登瀛、余丁仁）為主席，劉錫三、謝卓元、劉達三、陳達塘、游祥砍、李和尚等人為委員，下設秘書處和軍事、糧食、土地3個委員會。1933年春，饒和埔詔革命根據地和潮澄澳革命根據地連成一片。中共饒和埔詔縣委和饒和埔詔縣蘇維埃政府的活動一直堅持到1935年。

## 基本資料

- 洲：亞洲
- 政府：蘇維埃政府
- year_start：1931年
- 開始日期：2月
- 地位：1935年
- 漢語拼音：福建省 (1912年－1949年)|福建省
- 漢語拼音：福建省 (中華民國)|廣東省
- IATA代碼：福建省 (1912年－1949年)|福建省
- 硫化物（SO）：福建省 (中華民國)|廣東省
- other_symbol：

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、饒和埔詔縣蘇維埃政府使用的印章
- 名稱：饒和埔詔縣位於中華蘇維埃共和國福建省南部
- 首府：石下（今福建省漳州市詔安縣秀篆鎮）
- 常用語言：漢語、閩南語、客家語
- 貨幣：中華蘇維埃共和國國家銀行銀幣券
- 領袖：余登仁（饒和埔詔縣蘇維埃政府主席）
- year_leader1：1932年6月—？
韓志強 (工程師)

韓志強，GBS日本（Hon Chi Keung，1958年10月13日），前香港政府官員，註冊土木工程師，於1980年加入政府，2011年至2015年任土木工程拓展署署長，2015年至2018年踏上首長級第八級公務員階梯，任發展局常任秘書長（工務）。韓志強入仕之後前期負責渠務事宜，後期接觸更多渠務以外的大型土木工程建設。

## 背景

### 早年生活

韓志強早年在香港島灣仔區生活，1964年畢業於春園街中華基督教會灣仔堂幼稚園。1964年至1967年入讀中華基督教會灣仔堂小學，1967年轉校至高主教書院就讀小四年級，1970年小六畢業後，升讀該校中學部。他繼而於1975年中五畢業，1975年至1976年就讀中六期間曾是校內化學學會副主席。韓志強其後於1977年在高主教書院完成中七預科學業，考入香港大學，在校時與前警務處處長曾偉雄為同屆中五及中七同學。當韓志強1980年畢業，並取得工程學理學士學位未幾，便於同年加入政府，至1983年之前於布政司署轄下地政工務科接受3年受訓期。

### 仕途

1975年高主教書院中五A班畢業生班相，由下至上第一排左三為韓志強

韓志強1983年8月通過訓練期，正式成為政府助理工程師。他一直工作至約1990年代中才升為高級工程師（策略性污水排放計劃），而後於1999年5月升任總工程師。1999年至2005年間，他不但任總工程師（策略性污水排放計劃）/助理署長（污水處理服務），同期曾改任助理署長（設計拓展）。其中任職助理署長時專責管理污水處理服務科事務，1990年代設法改善九龍彌敦道一帶嚴重水浸情況，大規模接駁整改雨水渠網路，另外還著手應付淨化海港計劃。他此前於1996年在職進修，1997年修畢香港大學公共行政學碩士學位。

及至2000年代中往後，其仕途步步高升，2005年7月升任政府工程師，2006年獲晉升為土木工程拓展署土木工程處副處長（工程及環境管理）。2008年3月至2011年1月期間，他平調出任土木工程拓展署港島及離島拓展處處長，中途於2008年11月被擢升為首席政府工程師。後來韓志強於2011年1月起接替蔡新榮任土木工程拓展署署長，任內主理多個香港大型基礎建設工程項目，當中部分現時已竣工或仍處於謀劃階段，具體包括研究發展「起動九龍東」之下，九龍東環保連接系統的可行性，又對中部水域人工島（明日大嶼願景一部分，2014年未能通過立法會撥款，從而展開研究）、港珠澳大橋香港口岸人工島、洪水橋／廈村新發展區、落馬洲河套地區、新界東北新市鎮、善用岩洞、新界單車徑網路、香港城市地下空間、新界綠化總綱圖、安達臣道石礦場發展計劃、古洞北新發展區、粉嶺北新發展區、將軍澳—藍田隧道、將軍澳跨灣連接路等項目進行策略性研究、工程規劃或推進建造工程。

此外，韓志強在任署長時延續鞏固斜坡安全一類工作與相關宣傳措施、評估填海地點對周遭環境的影響、探討尋找替代方案去處理因興建基建而產生的剩餘公眾填料、監督西九文化區工程進展、平整中環海傍的所有土地供新填海區日後之用、開展中環灣仔繞道工程以及完成市區（九龍和香港島）綠化工程。為配合啟德發展計劃，他曾在區內承啟道舉辦植樹運動，將主幹道打造成為綠化空間，也如期開放啟德郵輪碼頭。

而隨著韋志成專注於市區重建方面的工作，加上已屆退休之齡，韓志強於2015年4月7日接替韋氏出任發展局常任秘書長（工務）。2018年10月退休時，則由林世雄接掌其崗位。韓志強在任發展局常任秘書長（工務）時期，香港曾發生兩大重要事件，其一為興建沙田至中環線時除了出現超支問題，承建商禮頓建築和中科興業被揭發在建成紅磡站月台層板過程中偷工減料。事後身為港鐵董事局非執行董事兼該公司工程委員會成員的韓志強（2015年至2018年）對傳媒表示自己與時任運輸及房屋局局長陳帆均被蒙在鼓裏，引起公眾討論。另一事件涉及港珠澳大橋項目─廉政公署於2017年5月調查承判商石屎測試造假事件，同樣招致公眾對政府監管不力的批評。

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他退休前擔任過香港海洋公園董事局成員、香港青年協會創新科技獎學金甄選委員會委員以及機電工程署常務委員會主席（2015年至2018年）。

### 退休動向

2018年退休後，韓志強擔任香港工程科學院委員，亦於2020年9月至2023年7月出任香港工程師學會秘書長。

身為英國特許仲裁師學會會員、註冊專門行業承造商聯會創會榮譽會長和香港營造師學會榮譽會員的他，目前是香港科技園項目及設施委員會副主席（2023年起）。

### 授勳褒獎

2007年7月，韓志強獲香港特別行政區政府委任為太平紳士，2018年基於「在發展基建、增加土地供應、推動建造業改善質素，以及制訂文物保育和綠化政策等工作範疇，建樹宏大」和恪守己職而獲授予金紫荊星章。

## 個人生活

韓志強已婚，婚後與妻子陳氏育有兩名女兒。

## 基本資料

- 日語原文：韓志強
- 原文名：Hon Chi Keung
- 原文名：en
- 名字：GBS JP
- 職位：香港、第3任發展局常任秘書長（工務）
- 任期開始：2015年4月7日
- 任期結束：2018年10月12日
- 前任：韋志成
- 繼任：林世雄
- 職位：香港、第3任土木工程拓展署署長
- 任期開始：2011年1月6日
- 任期結束：2015年4月6日
- 前任：蔡新榮
- 繼任：鍾錦華
- 出生日期：1958年10月13日
- 出生地：英屬香港
- 學歷：香港大學工程學理學士、香港大學公共行政學碩士
- 母校：中華基督教會灣仔堂小學、高主教書院（小學部）、高主教書院
- 職業：工程師
- 配偶：陳氏
- 子女：2女
- 獲獎：

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- past：助理工程師、（1983年8月－？）、渠務署高級工程師、（策略性污水排放計劃）、（？－1999年5月）、渠務署總工程師（策略性污水排放計劃）/助理署長（污水處理服務）/（設計拓展）、（1999年5月－2005年7月）、土木工程拓展署政府工程師、（2005年7月－2008年3月）、土木工程拓展署副署長、（工程及環境管理）、（2006年－2008年3月）、首席政府工程師、（2008年11月－2011年1月）、土木工程拓展署港島及離島拓展處處長、（2008年3月－2011年1月）、土木工程拓展署署長、（2011年1月6日－2015年4月6日）、發展局常任秘書長（工務）、（2015年4月7日－2018年10月12日）
清津行動

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清津行動（Сэйсинская операция，청진 상륙 작전）又稱清津登陸作戰、清津登陸行動、清津登陸戰役，是蘇日戰爭期間的一場戰役。1945年8月13日至17日期間，蘇聯的太平洋艦隊進攻朝鮮半島北部的清津。最終所有的日本士兵投降。

## 參考文獻

- Е. П. Абрамов. «Черная смерть». Советская морская пехота в бою / И. Стешина. — «Эксмо», 2009. — (Война и мы). — ISBN 978-5-699-36724-5.
- Золотарёв В. А., Козлов И. А. Три столетия Российского флота. — Т. 4. — СПб: Полигон, 2005.
- Боженко П. В. Подводники-тихоокеанцы в боях с противником (1941—1945).
- Гельфонд Г. М. Советский флот в войне с Японией. — М.: Военное издательство Министерства обороны Союза ССР, 1958. — С.79-106.
- militera.lib.ru/h/tihookeanskiy_flot/11.html Краснознамённый Тихоокеанский флот. — М.: Воениздат, 1973. Глава «Десанты в корейские порты»
- Кабанов С. И. militera.lib.ru/memo/russian/kabanov_si2/16.html Поле боя — берег. Глава «На ФКП и в зоне десантов»
- Леонов В. Н. militera.lib.ru/memo/russian/leonov1/09.html Лицом к лицу. Глава «Последние походы»
- Lt Col David Glantz. August Storm: The Soviet 1945 Strategic Offensive in Manchuria, Command and General Staff College, 1983.
- Великая Отечественная. День за днём. // «Морской сборник». — 1995. — № 8.
- Жуматий В. И. Морские десантные операции Вооружённых Сил СССР. — М.:«Центрполиграф», 2011. — 399 с. — ISBN 978-5-2270-2784-9.

## 基本資料

- 頭銜：清津作戰
- 屬於：蘇日戰爭的一部分
- 日期：1945年8月13日－17日
- 地點：朝鮮北部清津市
- 結果：蘇聯勝利
- 參戰方一：蘇聯
- 參戰方二：大日本帝國
- 指揮官一：伊萬·尤馬舍夫、瓦西里·特魯申
- 指揮官二：西脇宗吉、田組寬
- 單位：蘇聯太平洋艦隊、第140偵察分隊、第13海軍旅、第355海軍營、第62機槍營 遠東方面軍、第335步兵師、第205步兵團、第390機槍營、第393步兵師
- 單位：羅南區軍事管區、第19師團、第73步兵聯隊、第76步兵聯隊、第19偵察聯隊、羅南步兵學校營 第3軍、第79師團、第289步兵聯隊、第79騎兵聯隊、當地警察部隊
- strength1：超過6,500人
- strength2：4,000－5,700人
- 傷亡一：230－300人陣亡或失蹤
- 傷亡二：227人陣亡
閩南革命根據地

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閩南革命根據地是1931年—1938年中國共產黨的地方組織在閩南地區建立的革命根據地，由靖和浦、安南永德和饒和埔詔等3塊不相連的革命根據地組成。
Mimicus模仿者

《Mimicus模仿者》（미미쿠스）為韓國於2022年7月22日至9月14日通過NAVER NOW.、YouTube播出的網路劇。由A-TEEN的幕後團隊Playlist製作，《A-Teen》、《Twenty-Twenty》的導演韓秀智執導，網路漫畫《Devil Number 4》作者張振參與編劇，本劇也是他的電視劇處女作。

臺灣由LINE TV每週三、五播出 ; 日本則由ABEMA獨家播出 ; 部分歐美國家由Rakuten Viki獨家播出。

## 劇情概要

故事背景圍繞在韓國一所虛構的高中「大韓演藝高中」以及一家虛構的經紀公司「JJ娛樂」而展開，探討青少年們對於自己的人生方向、自我認同以及人際關係等議題感到煩惱，並努力尋求解決之道。

## 演員陣容

### 主要人物

- 劉永才 飾演 韓有星（幼年：鄭賢俊）

大韓演藝高中實用舞蹈系學生，出身富裕家庭，表面上看起來嚴酷筆直、焦躁又孤僻之下比任何人都更想展現自己的才華，最討厭的就是模仿其他人的行為，但他卻因為模仿某大型經紀公司著名練習生池秀彬的謠言而陷入困境。

- 曹柔理 飾演 吳露西

大韓演藝高中實用舞蹈系學生，女團ICE的中心、忙內。雖然她因獨特的友善和開朗的性格而受到喜愛，但卻受到團體成員的冷遇，完成偶像活動後回到學校，試圖透過學校生活找回自我。

- 金昀佑 飾演 池秀彬（幼年：奇恩宥）

大韓演藝高中實用舞蹈系學生，也是JJ娛樂的著名練習生，是個備受大眾關注的人物，但他卻隱藏著一些秘密。

- 權娜延 飾演 申多羅

大韓演藝高中實用舞蹈系學生，通過上傳高中的 Vlog 內容來運營YouTube的網紅，她討厭孤獨，希望自己的頻道能受到大眾歡迎。

### 韓有星周邊人物

- 金智星 飾演 韓珠美

韓有星的母親，大韓演藝高中的校友，前舞者。

- 李珠美 飾演 管家

在韓有星和韓珠美家工作的管家。

### 吳露西周邊人物

- 鄭智友 飾演 蔡娜

女子組合ICE隊長。

- 閔善景 飾演 Lin

女子組合ICE成員。

- 白高 飾演 Sol-Ah

女子組合ICE成員。

### 池秀彬周邊人物

- 李允智 飾演 李美妍

池秀彬的母親，JJ娛樂執行長，大韓演藝高中的校友。

- 金凡振 飾演 趙董事

JJ娛樂董事。

- 吳在雄 飾演 禹在英

JJ娛樂練習生。

- 玉珠里 飾演 管家

在池秀彬和李美妍家工作的管家。

### 大韓演藝高中

- 李亨勛 飾演 姜仁赫

大韓演藝高中教師。

- 禹智翰 飾演 賢宇（幼年：楊智宇）

韓有星最好的朋友。個性非常自由，是個可靠的人，每當有星遇到困難時都會安慰他。

- 康裕瓚 飾演 方有燦

### 特別出演

- 海允 飾演 海允

大韓演藝高中學生。

- May 飾演 May

大韓演藝高中學生。

- Remy 飾演 Remy

大韓演藝高中學生。

- 朴成訓 飾演 Sunghoon

大韓演藝高中學生。

- 李長埈 飾演 李長埈

大韓演藝高中學生。

- 田雄 飾演 田雄

大韓演藝高中學生。

- 佑妍 飾演 佑妍

大韓演藝高中學生。

- 秀炫 飾演 金秀炫

大韓演藝高中學生。

- 金宇碩 飾演 金宇碩

吳露西在出道前仰慕的偶像。

- 金秉坤 飾演 講師

## 分集列表

在劇中，出現了一種叫做「擬態」或者在劇中表述為「mimic」（模仿）的元素。透過這種「mimic」，劇中人物之間的對立衝突結構得以呈現。

- ｜標題｜中心人物｜首次播出日期

韓有星｜池秀彬｜吳露西｜申多羅

1｜對預告的幻想破滅了｜7月22日

2｜那個孩子轉學來了｜7月27日

3｜要不要放棄當偶像的Center？｜7月29日

4｜開始在意起那兩個男生｜8月3日

5｜秘密全被發現了｜8月5日

6｜朋友們開始懷疑我｜8月10日

7｜為什麼要做到這種地步？｜8月12日

8｜想跟你說｜8月17日

9｜你到底想從我這裡得到什麼？｜8月19日

10｜在全校同學面前昏倒了｜8月24日

11｜不要喜歡上我，那是不行的｜8月26日

12｜決定要變得扭曲｜8月31日

13｜你喜歡我嗎？｜9月2日

14｜和偶像傳出緋聞｜9月7日

15｜危險反擊的序幕｜9月9日

16｜沒有假的｜9月14日

## 製作

### 計劃

Playlist公司打算在2022年準備新作品，以擴展自己作品所構建的共同世界觀，也就是所謂的「PLYVERSE：PLAYLIST + UNIVERSE」，他們以世界觀中虛構的表演藝術高中「大韓演藝術高中」為背景來準備這部作品，據悉已於2022年完成製作並即將公開。據了解，Playlist還希望藉由《模仿者》來提升自己在「高中題材戲劇」領域的製作競爭力，並擴大在OTT服務戲劇界的影響力，透過打造精良的青春校園劇，Playlist有望吸引更多觀眾並鞏固其在業界的地位。

《模仿者》的劇名是將拉丁文 "mímĭcus" 的發音音譯成韓文而來。有「模仿的」、「假冒的」等意思。此外,從企劃階段就能看出該劇名稱的靈感來自於一種章魚──擬態章魚（學名：Thaumoctopus mimicus，Mimic octopus）。擬態章魚以其驚人的模仿能力而聞名，能夠模仿多達15種其他海洋生物的外觀和行為。這與《模仿者》中主角韓有星擁有模仿他人的能力不謀而合。劇名巧妙地暗示了模仿和偽裝這一主題，也呼應了劇中人物面臨的身份認同困境。

### 選角

當Playlist最初公開《模仿者》的消息時，只透露了劉永才、曹柔理等四位主演的資訊。關於選角，執導的韓秀智表示，為了更好地詮釋表演藝術高中這一題材，她選擇了大部分由偶像歌手出身的演員來擔任主演。

2022年4月，隨著開機消息的傳出，吳在雄和禹智翰等人加入演員陣容擔任配角的消息也隨之公開。除此之外，據悉曾出演 JTBC電視節目《第3種魅力》後就沒有再出演過電視劇的李允智，也確定加盟《模仿者》的演出名單。

### 原聲帶

- Part.1（發行日期：2022年8月12日）
- Part.2（發行日期：2022年8月27日）
- Part.3（發行日期：2022年9月9日）

## 獎項

- 2023第18屆首爾國際電視節IDOLCHAMP藝人獎（朴成訓）

## 外部連結

- 《Mimicus模仿者》播放列表
- Naver Now上的《Mimicus》網頁

## 基本資料

- 原名：미미쿠스
- 類型：青少年
- 編劇：張振、韓秀智、崔成玉
- 導演：韓秀智
- 主演：劉永才、曹柔理、金昀佑、權娜延
- 國家：大韓民國
- 語言：韓語
- 集數：16
- 地點：大韓民國
- 片長：約20分鐘
- 播出：NAVER NOW.、YouTube
- 首次運轉：大韓民國
- 2022年9月14日：2022年7月22日
- 中國大陸名稱：模仿章魚
東部快速路 (黃埔-南沙)

東部快速路是中國廣東省廣州市一條在建的南北向快速路，起於番禺區石樓鎮南大幹線（利豐大道），途經沙灣水道進入南沙區東涌鎮，止於南沙區黃閣鎮獅子洋通道。規劃全長約20.2公里，按上層雙向六車道高架橋主道，下層雙向四至六車道地面輔道設計，主道設計行車速度80公里每小時，輔道40公里每小時，共設立交4處。

2023年7月11日，東部快速路正式開工南沙段。

## 基本資料

- 圖片：

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- 中文道路名稱：東部快速路
- 道路方向：東西
- 道路屬性：城市快速路
- 車速限制：40-80
- 行車線數量：主道雙向6車道、輔道雙向4—6車道
- 所在地區：中華人民共和國廣東省廣州市
- 起點：番禺區沙灣水道特大橋 (在建)、番禺區南大幹線 (規劃)
- 終點：南沙區獅子洋通道
- 道路動工日期：2023年7月11日
AT-1K晛弓反坦克飛彈

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AT-1K晛弓（현궁；朝鮮漢字: 晛弓）是由LIG Nex1製造的韓國單兵攜帶式第三代反坦克飛彈。它具有使用紅外成像導引頭的自主導引能力，並具有可以擊敗爆炸反應裝甲的串聯彈頭。晛弓有攻頂和直接攻擊兩種模式。它是韓國製造的第一架ATGM，並於2017年6月開始量產。

晛弓被其製造商定位為美國FGM-148標槍飛彈和以色列拉斐爾長釘反坦克導彈的競爭對手。

晛弓首次在2014年的印度防務博覽和研討會上公開展示。

## 發展歷程

開發於2007年立項，並於2010年正式開始，當時韓國已有的反坦克飛彈即將達到25年的使用壽命。LIG Nex1在開發過程中的首要任務是通過本地化的核心部件實現世界一流的性能、重量、出口競爭力、成本效益和可靠性。開發並不完全順利，在最初的五年裡，「俘虜飛行測試」（Captive Flight Tests）多次失敗。回顧晛弓的開發過程，一位工程師將認為最大的挑戰是品質保證。2017年5月30日，順利完成由防衛事業廳（DAPA）組織的晛弓質量認證測試。

晛弓的開發是為了取代過時的反坦克武器，例如無後坐力步槍和BGM-71拖式飛彈。韓國1970年代老式的陶式飛彈缺乏串聯彈頭，無法摧毀配備爆炸反應裝甲（ERA）的現代朝鮮坦克。

在DAPA的支持下，LIG Nex1與韓國國防科學研究所（ADD）合作生產晛弓。大約95%的晛弓零部件在韓國本土生產。

2013年12月和2014年1月，晛弓在沙烏地阿拉伯成功進行了評估測試。截至2023年，收到的晛弓生產合約預估達1萬億韓元。

## 零部件

晛弓最顯著的特點是紅外成像導引頭，提供自主制導的功能。它還配有串聯彈頭以及直接攻擊和頂部攻擊兩種模式。晛弓採用了無煙推進劑，可以在建築物內發射。晛弓飛彈和觀察與發射裝置（OLU）可以安裝在車輛上，也可由雙人背負。將晛弓安裝在直升機上的可行性仍在討論中。OLU通過配備的熱瞄準器也可在夜間使用。在啟動主飛行發動機之前，飛彈採用軟發射的方式飛離炮管。

晛弓系統重約20kg，其製造商表示其比同類產品更輕。晛弓的攻擊範圍是2.5至3公里之間。晛弓的HEAT串聯彈頭的RHA可以達到900毫米，足以擊穿ERA，DAPA稱這是「優異的表現」。

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晛弓已銷往印度。LIG Nex1高級經理Park Tae-sik也報告了南美洲的興趣。

晛弓飛彈可由兩人背負攜帶或安裝在車輛上發射。韓國陸軍使用起亞汽車的4x4輕型戰術車（LTV）的反坦克版本，名為K-153C；車頂裝有發射塔，可發射兩枚飛彈，車內載有四枚飛彈。

### 發射平台

- 可攜式發射器
- 4×4 K153C1 ATGM發射車
- 樂鐵KW2蠍式反坦克車

## 戰鬥記錄

2017年，晛弓被交付給韓國武裝部隊，將由韓國陸軍和韓國海軍陸戰隊使用。

2018年，沙烏地支持的部隊在葉門內戰中使用晛弓對抗胡塞武裝。

## 使用方

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- 亞塞拜然
- 沙烏地阿拉伯
- 大韓民國
- 阿拉伯聯合大公國

## 潛在客戶

- 印度尼西亞

## 外部連結

- 國防科學研究所的AT-1K晛弓現場測試（Field Test，FT）影片

## 基本資料

- 日語原文：AT-1K晛弓
- 尺寸：300
- 原產地：韓國
- 類型：反坦克飛彈
- 槍機：yes
- yes：yes
- 使用方：見使用方
- 參與戰爭／衝突：葉門內戰、第二次納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭
- 研發者：國防科學研究所、韓華集團（發射器）、LIG Nex1（飛彈）
- 研發日期：2007–2015
- 製造商：韓華視覺（發射器）、LIG Nex1（飛彈）
- 生產日期：2017–
- 重量：包含發射器：20kg、飛彈：13kg
- 操作人數：2（步行）、1（車載）
- 最大射程：2500m – 3000m（目測）
- 瞄具：熱武器瞄準
- yes：HEAT
- 引爆機制：接觸引信
- 爆炸當量：900mmRHA的ERA
- 制導系統：自主導引輔助紅外線導引
- 速度：578.49m/s
- 發射平台：單兵攜帶式發射器
- 運輸：4×4 K153C1 ATGM發射車、K808白虎
法國遠東遠征軍

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法國遠東遠征軍（Corps Expéditionnaire Français en Extrême-Orient）是1945年法國軍隊在法屬印度支那建立的遠征部隊，主要在第一次印度支那戰爭期間與越南獨立同盟會作戰但最終失利。1947年時人數在11萬5000人左右，指揮官為讓·德·拉特爾·德·塔西尼
市劇院站 (胡志明市)

市劇院站位於越南胡志明市第一郡𤅶犧坊，是胡志明市都市鐵路1號線的一個車站。2024年12月22日正式啟用。

## 車站概況

### 歷史

本站於2024年12月22日與胡志明市都市鐵路1號線一同正式啟用。

### 車站樓層

本站為側式疊式月台車站，除地面層外共設有四層，包括：

- G層（地面層）：出入口。
- B1層（地下一層）：售票區、商業區、閘機區。
- B2層（地下二層）：側式月臺胡志明市都市鐵路濱城方向乘車區。
- B3層（地下三層）：技術設備區。
- B4層（地下四層）：側式月臺胡志明市都市鐵路仙泉客運站方向乘車區。

### 站線佈置

G｜地面層｜出入口

B1｜地下一層｜售票區、商業區、閘機區

B2｜側式月臺

月臺 1｜← 胡志明市都市鐵路 濱城方向 （起訖站）可轉乘 胡志明市都市鐵路、胡志明市都市鐵路 或胡志明市都市鐵路

B3｜地下三層｜技術設備區

B4｜側式月臺

月臺 2｜胡志明市都市鐵路 仙泉客運站方向 （下站：巴遜） →

### 出入口

市劇院站目前共設有5個出入口。

編號｜設施｜照片｜出口指示｜建議前往的目的地

1｜黎利街、阮惠街

2｜黎利街、巴斯德街

3｜黎利街、阮惠街

4｜黎利街、阮惠步行街

5｜黎利街、同起街、市劇院

## 鄰近地點

- 胡志明市大劇院
- 阮惠步行街
- 胡志明市人民委員會大廳
- 西貢中心
- 高島屋
- 西貢歐陸飯店
- 帆船酒店
- 藍山廣場

## 基本資料

- 日語原文：市劇院
- 原文名：Nhà Hát Thành Phố、Opera House
- linecolour：009BBF
- 國家：越南
- 地理坐標：胡志明市第一郡𤅶犧坊
- 座標：10°N 46°E
- 運營者：

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胡志明市都市鐵路
- 平台：2
- 股道：2
- 公交線路：11, 30, 44, 53, 56, 88, 155
- 深度：33m
- 車站層數：4
- 車站類別：地下車站
- 車站代碼：L1-02
- 啟用：2024年12月22日
- 首班車：胡志明市都市鐵路、• 往仙泉客運站：05:01、• 往濱城：05:30
- 末班車：胡志明市都市鐵路、• 往仙泉客運站：21:51、• 往濱城：22:20
羅些

羅些又譯魯思爐（Rozelle）是澳洲新南威爾斯州雪梨內西區的一個市區，位於雪梨商業中心區以西4km處，內西區議局澳洲地方政府內。

## 學校

- 羅些公立學校（Rozelle Public School）
- 雪梨書院巴免校區

## 教堂

- 澳洲天主教會聖若瑟堂（St Joseph's Catholic Church）
- 聖公會聖多馬堂（St Thomas's Anglican Church）

## 圖集

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- Merton Estate Hotel

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- 達德素酒樓（Tattersalls Hotel）

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- Bald Rock Hotel

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- 白灣發電廠

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- Iron Cove Bridge

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- 羅些調車場，攝於1977年

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- 羅些公立學校

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- 加利奧雲酒樓（Garry Owen Hotel）

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- 聖公會聖多馬堂

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- 羅些灣

## 外部連結

- `[`CC-By-SA
- Local Images at InnerWest ImageBank
- Local History Collection, Leichhardt Council

## 基本資料

- 最近城鎮：suburb
- 城市：雪梨
- lga：內西區議局
- 郵政編碼：2039
- 起始：1892年
- 面積：1.9
- nsw：巴免 (選區)
- 聯邦選區：格賴恩德勒
- 位置：4
- 位置：西
- 位置：雪梨商業中心區
- 座標：33°S 51°E
- alternative_location_map：Australia Sydney
- 原文名：Rozelle
卑滿 (新南威爾斯州)

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卑滿又譯卑們、啤滿、披捫（Pyrmont）是澳洲新南威爾斯州雪梨的一個內城市區，位於雪梨商業中心區西南方2km，雪梨市澳洲地方政府內。該區亦是達令港地區的一部分。截至2011年，卑滿是澳洲人口最稠密的市區。

## 圖集

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- 卑滿公立學校

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- 卑滿消防局

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- 查理斯桑達士天國石礦場（Charles Saunders's Paradise Quarry）另有煉獄（Purgatory）、地獄（Hell Hole）石礦場。三者皆以石礦場工人對工作條件的感受命名。

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- 聯合廣場（Union Square）

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- 雪梨魚市場

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- 卑滿橋，攝於1900年

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- 卑滿碼頭

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- 住宅樓宇

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- 卑滿發電廠

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- 安薩橋

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- 排列連接式屋宇，位於蝦利士街

## 外部連結

- From heaven to hell in one easy walk
- Paradise, Purgatory and Hellhole: a history of Pyrmont and Ultimo
- Ultimo + Pyrmont a decade of renewal
- Pyrmont Suburb Profile
- City of Sydney Historical Walking Tour Map of Pyrmont
- `[`CC-By-SA

## 基本資料

- 最近城鎮：suburb
- 日語原文：卑滿
- 城市：雪梨
- lga：雪梨市
- 堂區：聖安德烈堂區 (金巴倫)
- 郵政編碼：2009
- 面積：1
- 座標：-33.87497 151.19635
- nsw：雪梨 (選區)
- 聯邦選區：雪梨
- 位置：2
- 位置：西
- 位置：雪梨商業中心區
- 原文名：Pyrmont
下茄萣金鑾宮

下茄萣金鑾宮，俗稱下茄萣媽祖廟，位於高雄市茄萣區，是主祀媽祖的廟宇，為茄萣四大聚落公廟之一。祭祀範圍為舊下茄萣莊，即今茄萣區嘉定、保定、大定、光定、吉定五里。金鑾宮做醮為不定期慶典，平均約每十年舉行一科王船醮典，二戰後至今，金鑾宮共舉行七科王醮。

## 沿革

金鑾宮草創於南明永曆年間，先民在捕魚時到茄萣海邊建一座茅草建造而成的媽祖廟，清乾隆四十八年（1783年）時遷建現址，後經五次修建及擴建成為今日巍峨的廟宇。

## 祀神

金鑾宮主祀媽祖，配祀福德正神、註生娘娘、虎爺公、觀音菩薩、關聖帝君、孚佑帝君、伍年千歲和中壇元帥。

## 文物

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金鑾宮正殿內懸掛匾額「恩周海嶼」為乾隆四十八年，有來自泉州的帆船在海上遇難，千鈞一髮之際，發現亮光，遂朝向光源跟隨茄萣部落漁民漁筏逃難投線登陸得以生還，之後弟子施程、林勇、郭福填、施文、呂贊燕、施韞、陳位、郭雲、蘇恩、周列、陳傑等十一名刻匾敬謝。

## 音樂社團

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下茄萣金鑾宮設有四管（南管、北管、正音、太平歌）樂團，分別為北管的靈宵殿振樂軒、正音的田都府茄鑾平劇社、南管的振南社和南管系統太平歌的太平歌樂社。

## 外部連結

- 下茄萣金鑾宮官方網站
- 下茄萣金鑾宮王醮大典 - 臺灣宗教文化地圖
幽靈列車

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幽靈列車，又稱鬼列車，是指鬼故事或都市傳說中出現的一種媒介元素，即一種幽靈交通工具，通常以火車或鐵路機車為主。與其他傳統形式的鬧鬼不同，幽靈列車並非是鬼魂存在的固定地點，而是整列列車即是幽靈本身。

## 地理分佈

根據許多不同地區的報告指出，在火車曾是主要的交通工具的地方都出現過幽靈列車。有關幽靈列車的報告包括加拿大、日本、瑞典、英國，以及美國許多州份。

## 日本

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在日本，「偽汽車」或「幽靈機關車」是一個關於化狸的幽靈/假冒/鬼魂蒸汽機車的民間傳說。在1910年前後已經廣為流傳，該故事大多說是狐狸、貉等在傳說中被提及具有變身能力的動物所為，根據民俗學家佐佐木喜善在1926年評論道：「大概每個人都至少在某個地方聽過這個故事一次」。他能夠追溯到的這個故事最早的例子可追溯到1879年至1887年之間，當時鐵路正進入日本，並開始在全國範圍內擴散時，這個故事也傳播開來。

其中根據常磐線的傳說如下：

在明治時代，東京都葛飾區龜有等地常發生怪異現象，當夜深人靜時，常常能聽到汽車行駛在鐵軌上的聲音。當汽笛聲從前方傳來時，會看到另一輛車從相反的方向駛向這裡。列車駕駛會緊張地煞車，但那輛車卻在即將發生碰撞時突然消失了。某個晚上，怪現象連連發生。當一個機車司機正在駕駛火車時，那輛假汽車出現了並向他們駛來。機車司機認為這只是幻覺而沒有煞車，正當以為會發生碰撞時，伴隨著一聲尖叫，假汽車突然消失了。

第二天早上，鐵路成員調查了周圍情況，發現了被火車輾死的狸屍體。看到這一幕的人們傳言，因為鋪設了鐵軌，導致棲身之所被破壞的狸化身成火車欺騙了人們。為了安葬這隻狸，人們在龜有的寺廟建造了一個墳墓。現在，這個墓碑被保留在見性寺內，以「狸塚」的名字保存者。

根據加州大學戴維斯分校的日本教授麥可·迪倫·福斯特（Michael Dylan Foster）的說法，這個故事有許多寓意解釋，從工業對環境的對立到外來和本地文化的文化衝擊。他指出，這個故事的持續流行，部分原因是日本民眾對蒸汽火車時代持有複雜的態度：一方面提供了更好的交通工具，另一方面，它摧毀了或（隨著鐵路建設）徹底改變了自然環境，同化社會消除地方的差異。福斯特還提出，自象徵意義上來看，這個故事可以被解讀為傳統日本觀點與工業化革命和現代化的對立。這故事中使用了化狸的詭計和魔法力量，代表著傳統力量對抗變革的力量，最終卻悲劇的失敗。化狸的死不僅象徵著反對蒸汽火車的到來以及相應工業化的徒勞無功，更表明了對這種接受奉為民間故事的一部分。

這種現代與工業、傳統鄉村之間的裂痕在故事的其中一個結局中得到了反映，在1889年5月3日一家日本報紙上則提及到：「這樣的事情竟然發生在現代（明治時代）。」福斯特進一步認為，這個民間故事表達講述者心中對現代化的支持，強調了其時代不可避免的因果性。不過，最初鐵路通車後，並沒有任何報道提及狸被碾死或化身的傳聞，這是因為當時的駕駛是仍是英國人，根據松谷美由子指出，自從明治12年（1879年），火車駕駛改由日本人擔任後，偽汽車的傳說才逐漸傳開來。

民俗學家在1950年代中也提及幽靈狸列車的傳聞。其中一個故事的版本是以汽車為主，對向汽車的駕駛期望發生碰撞，但最終在路上發現一隻死去的狸，該故事在1935年之前就已經出現，但直到丹尼爾·克倫普·布坎南（Daniel Crump Buchanan）記錄下來後才為人所知。就像狸模仿蒸汽火車一樣，汽車當時對日本來說還是一個新事物，第一批汽車出現在大約20年前。

類似的故事也出現在高畑勳執導的1994年動畫電影《平成狸合戰》中。在該電影中，一群狸透過幻覺和其他傳統魔法技能以阻止人類在家園上進行住宿建設計劃，但最終仍失敗了。

## 美國

### 林肯葬送列車

據說每年在亞伯拉罕·林肯逝世紀念日左右的時候，會有一輛幽靈葬送列車定期從華盛頓特區開往伊利諾伊州斯普林菲爾德，當它經過時，周圍地區的手錶和時鐘都會停止走動。

民俗學家路易斯·C·瓊斯（Louis C. Jones）當時是紐約州教師學院的英語副教授。1945年，他講述了一個紐約的林肯追悼幽靈列車的故事，他發現這個故事至少在一代人之前就被芝加哥記者洛伊德·劉易斯（Lloyd Lewis）記錄下來，洛伊德·劉易斯是《林肯之後的神話》的作者，他在一家奧爾巴尼報紙上講述了這個故事。根據1945年版本，幽靈列車在每年四月的某一天，會沿著哈萊姆線行駛，當這列火車經過時，所有的時鐘都會停止走動（實際上有兩列火車，第一列是一支幽靈樂隊演奏無聲樂器，第二列是載著棺材的平板車）。他指出在故事的較早版本中，這列火車是沿著紐約中央鐵路哈德遜線行駛的，這才是正確的路線。

### 其他州的幽靈列車

在美國各個州都有幾個關於幽靈列車的民間傳說。其中路易斯安那州的民間傳說收集記錄了巴吞魯日的一條路，提到「偶爾也會在舊橋上看到一輛幽靈列車的燈光。它尖銳而孤獨的汽笛已經在橋附近被聽到了很多次」。

在北卡羅來納州的艾瑞德爾縣有個一列幽靈列車會經過該地區的傳說，該傳說認為1891年在那個地點發生了一次列車事故，「每逢事故週年紀念日，都會再次上演那場致命的場景」，跡象包括「金屬摩擦聲、乘客的尖叫聲和守衛的光亮」。2010年8月，29歲的克里斯多夫·凱撒（Christopher Kaiser）和一群人在軌道附近等候幽靈列車時被一輛真正的火車撞死了。德克薩斯州聖安東尼奧市也曾有關一起事故幽靈的傳說，當時的受害者因被迫穿越鐵路而喪生後，靈魂則遊蕩在鐵軌的周圍。

## 其他

其他國家也有幾個幽靈列車。其中斯德哥爾摩的銀色列車是幾個瑞典都市傳說中均提及到的幽靈列車。

在加拿大，聖路易斯幽靈列車是指一輛在夜間可以在艾伯特親王城和薩斯喀徹溫省的聖路易斯之間一條廢棄舊鐵路所目擊的幽靈列車，當地兩名學生因調查並最終複製這一現象而獲得獎勵，他們確定這一現像是由於遠處車輛燈光的衍射所致。根據加拿大鐵路的歷史記錄，薩斯喀徹溫省的一個城鎮曾講述了一個幽靈列車的故事。該列車出現的地點是城鎮以北約八公里處的一個舊鐵路平交道，另一個來自加拿大的故事源自1908年5月，講述了一輛具有致盲燈光的幽靈列車，行駛在不存在的軌道上的故事。