yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
市府大路站

市府大路站位於遼寧省瀋陽市和平區，是瀋陽地鐵4號線的車站，於2023年9月29日隨4號線開通啟用。

車站名稱「市府大路」來源於車站主體結構北側的東西向道路名稱。

## 車站結構

本站主體位於和平區南京北街與市府大路、北九馬路交叉路口地下，共設3個出入口。車站形式為地下雙層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台均設有高站台門。

本站B1層設置一間羅森便利店，該店為瀋陽地鐵首批設置的站內便利店之一。

### 車站出口

本站設置3個出入口，其中A出入口位於南京北街與市府大路路口西北側，延邊街東側，沿市府大路布置，朝向西；B出入口位於南京北街與北九馬路路口西南側，朝向南並設置無障礙電梯；C出入口位於南京北街北八馬路路口東北側，朝向南。

出口編號｜出口指示｜建議前往的目的地

A｜市府大路 路北延邊街 路東｜市府大路、延邊街、圖們路、恆大世界城（在建）、龍湖天鉅（在建）、東方明珠家園、瀋陽市民政局、朝鮮族百貨大樓、西塔商圈

B｜南京北街 路西｜南京北街、北九馬路、年華國際大廈、中國工商銀行遼寧省分行、市府大路49巷、西塔大冷麵

C｜南京北街 路東｜南京北街、北八馬路、民生銀行大廈、華銀大廈、瀋陽市公安局指揮中心、南京街第九小學、瀋陽醫學院附屬第二醫院南院區、瀋陽市人民防空辦公室、瀋陽市人民檢察院

註=升

## 利用狀況

本站位於南京北街與市府大路路口，距離西塔商圈較近，車站附近有多座大型商住建築，因此車站客流以前往西塔商圈購物遊玩的顧客及附近各個單位上班的員工等為主。

## 接駁交通

接駁公交線路列表

沈醫二院（站位位於南京北街，北八馬路路口北側，B/C出入口向南約100米） ;北市場西（站位位於南京北街，市府大路路口北側，A出入口向北約160米） ;市檢察院（站位位於市府大路，南京北街路口東側，A出入口向東約300米） ｜註釋

- 因市府大路南京北街路口車道設置原因，288路北站北廣場方向「西塔東」站位通常在市府大路49巷路口（亞朵酒店門前）停靠。* 328路僅早晚高峰經停「北市場西」站位，其餘時間不前往該站。

## 歷史

- 2023年9月29日 - 本站隨4號線開通啟用。

## 基本資料

- 日語原文：市府大路
- 英文名稱：SHIFUDALU
- 位置：中國瀋陽市和平區南京北街與市府大路、北九馬路交叉路口地下
- 站體類型：地下車站
- 站台：1組島式站台
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 啟用：2023年9月29日
- 首班車：: 往4：06:02 : 往4：05:54
- 末班車：: 往4：23:32/22:53 : 往4：23:24/22:46、（4月-10月/11月-3月）
皇寺路站

皇寺路站位於遼寧省瀋陽市和平區，是瀋陽地鐵4號線的車站，於2023年9月29日隨4號線開通啟用。

車站名稱「皇寺路」來源於車站南側東西向道路名稱。

## 車站結構

本站主體位於和平區南京南街與皇寺路交叉路口地下，共設5個出入口。車站形式為地下雙層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台均設有高站台門。

本站B1層設置一間羅森便利店，該店為瀋陽地鐵首批開設的車站內便利店之一。

### 車站出口

本站設置5個出入口，其中A出入口位於南京北街與哈爾濱路路口西南側三角地內，朝向北並設置無障礙電梯；B出入口位於南京北街西側，朝向南；C出入口位於南京北街皇寺路口南側，朝向南；D1出入口位於南京北街與哈爾濱路路口東南側，朝向東；D2出入口位於南京北街與哈爾濱路路口東北側，朝向北。

出口編號｜出口指示｜建議前往的目的地｜照片

A｜南京北街 路西哈爾濱路 路南｜哈爾濱路、華鵬銀調尚城、十二線市場、皇寺路西段｜

<image>

B｜南京北街 路西｜南京北街、金苑華城小區、撫順路、延邊街、恆大世界城北區（在建）

C｜南京北街 路東｜南京北街、皇寺路、遠東大廈、北市場

D｜哈爾濱路 路南｜哈爾濱路、局西小區、北方暖暖溫泉度假洗浴中心、總站路、瀋陽市第一二六中學（總站路校區）、老北站西小區

D｜南京北街 路東｜南京北街、瀋陽市肛腸醫院、民富小區、綏化西街

註=升

## 利用狀況

本站位於南京北街與哈爾濱路及皇寺路之間的地下，距離北市場商圈及十二線市場較近，同時車站附近有大量居民區，也是多條公交線路途經的地點，因此車站客流以前往北市場遊玩的遊客以及附近居民為主。

## 接駁交通

接駁公交線路列表

皇寺廣場（哈爾濱路南京北街路口東北側，西向單向站位，瀋陽市肛腸醫院旁，D2出入口附近） ;皇寺廣場（哈爾濱路南京北街路口西側雙向站位，西向站台十二線市場門前，東向站台哈爾濱路皇寺路三角地處，A出入口旁） ;皇寺廣場（哈爾濱路皇寺路路口西側，東向單向站位，A出入口向東190米） ｜註釋

- 254路保利心語花園方向停靠「皇寺廣場」南京北街路口東側站位（瀋陽市肛腸醫院樓下），龍之夢亞太城方向停靠「皇寺廣場」皇寺路西側站位（與279路共站）。
- 279路興華公園北方向停靠「皇寺廣場」南京北街路口西側站位（十二線市場門前），富麗陽光方向停靠「皇寺廣場」皇寺路西側站位（與254路共站）。
- 294路三台子方向停靠「皇寺廣場」南京北街路口東側站位（瀋陽市肛腸醫院樓下），瀋陽北站方向停靠「皇寺廣場」南京北街路口西側站位（東向站台，三角地旁）。
- 瀋撫「雷鋒號」城際巴士瀋陽站線在「皇寺廣場」南京北街路口西側設雙向停靠站位，乘客可在該站上下車。

## 與本站有關的爭議

### 「瀋陽最窄地鐵口」

由於南京北街道路兩側未預留建設標準地鐵口所需的空間，因此本站C出入口面積較小，被戲稱為「瀋陽最窄地鐵口」、「未成年就來上班的地鐵口」等。

## 歷史

- 2023年9月29日 - 本站隨4號線開通啟用。

## 基本資料

- 日語原文：皇寺路
- 英文名稱：HUANGSILU
- 位置：中國瀋陽市和平區南京南街與皇寺路交叉路口及南京南街與哈爾濱路路口之間地下
- 站體類型：地下車站
- 站台：1組島式站台
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：5個
- 啟用：2023年9月29日
- 首班車：: 往4：06:04 : 往4：05:52
- 末班車：: 往4：23:34/22:55 : 往4：23:22/22:43、（4月-10月/11月-3月）
紅椿路站

紅椿路站位於遼寧省瀋陽市渾南區，是瀋陽地鐵4號線的車站，於2023年9月29日隨4號線開通啟用，車站名稱「紅椿路」來源於主體結構上方東西向道路。

## 車站結構

本站主體位於紅椿路地下，共設4個出入口。車站形式為地下雙層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台均設有高站台門。

### 車站出口

本站設置4個出入口，其中A及D出入口位於紅椿路北側，A出入口朝向西並設置無障礙電梯，D出入口朝向東；B及C出入口位於紅椿路南側，B出入口朝向西，C出入口朝向東。

出口編號｜出口指示｜建議前往的目的地

A｜紅椿路 路北｜紅椿路、米拉晶典及米拉春天小區、萊茵南郡小區、南京南街、頂盛國際花園

B｜紅椿路 路南｜紅椿路、南京南街、渾河國際城、瀋陽捲菸廠

C｜紅椿路 路南｜紅椿路、瀋陽科技學院

D｜紅椿路 路北｜紅椿路、郡原美村、沈南東街

註=升

## 利用狀況

本站位於渾南區與蘇家屯區紅椿路交界處，附近多居民小區，但無商業項目覆蓋，故客流以居民出行為主。車站南側為瀋陽科技學院，但該校通常不開放北門，故學生客流使用本站的機率較小。

## 接駁交通

接駁公交線路列表

全運路鐵路橋（全運路站位，沈南東街西側，C/D出入口向東約200米） ;全運路鐵路橋（全運路站位，沈南東街東側西向單向站位，C/D出入口向東約450米） ;瀋陽捲菸廠/頂盛國際（站位位於南京南街，A/B出入口向西南約580米） ｜註釋

- 188路/334路沈南東街白塔堡二路方向「全運路鐵路橋」站位設置在全運路北側，沈南東街東側；188路馬路灣方向及334路瀋陽北站方向站位設置在全運路南側，沈南東街西側，接近128路站位。* K805-1路蘇家屯大潤發超市方向「瀋陽捲菸廠」站位與139路及327路同站，雪蓮雅居方向在南京南街紅椿路路口西側停靠。

## 歷史

- 2023年9月29日 - 本站隨4號線開通啟用。

## 基本資料

- 日語原文：紅椿路
- 英文名稱：HONGCHUNLU
- 位置：中國瀋陽市渾南區紅椿路與南京南街路口東側
- 站體類型：地下車站
- 站台：1組島式站台
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 啟用：2023年9月29日
- 首班車：: 往4：05:38 : 往4：06:19
- 末班車：: 往4：23:08/22:28 : 往4：23:49/23:10、（4月-10月/11月-3月）
金倉路站

金倉路站（工程用名：王士屯站）位於遼寧省瀋陽市渾南區，是瀋陽地鐵4號線的車站，於2023年9月29日隨4號線開通啟用。

車站建設時以原位於車站位置的村莊王士屯命名，後王士屯拆遷，車站現名「金倉路」以主體結構東側的東西向道路金倉路命名。

## 車站結構

本站主體位於南京南街與金倉路交叉路口地下，共設4個出入口。車站形式為地下雙層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台均設有高站台門。

本站南北兩側各設有一條折返線，北側折返線為4號線及9號線聯絡線，如兩線列車需要往返曹仲車輛段即可使用該聯絡線，同時該段線路也可作為緊急折返線使用，南側折返線則可供列車在緊急情況下進行折返。

### 車站出口

本站設置4個出入口，A出入口及B出入口位於南京南街西側，A出入口朝向北，B出入口朝向南；C及D出入口位於南京南街東側，C出入口位於金倉路南側，朝向南，D出入口位於金倉路北側，朝向北並設置無障礙電梯。

出口編號｜出口指示｜建議前往的目的地

A｜南京南街 路西｜南京南街、朗勤產業園、蘇王線

B｜南京南街 路西｜南京南街

C｜南京南街 路東金倉路 路南｜南京南街、金倉路、瀋陽航太三菱汽車發動機製造公司

D｜金倉路 路北南京南街 路東｜南京南街、金倉路

註=升

## 利用狀況

本站位於渾南區南京南街與金倉路路口，地理位置上接近三環繞城高速，附近無居住區，因此車站乘客量較少，主要客流為附近產業園及工廠的職工。

## 接駁交通

接駁公交線路列表

三菱發動機廠北門（站位位於金倉路，C/D出入口向東約340米） ｜註釋

- 149路及150路「三菱發動機廠北門」始發站位位於金倉路路北，路南站位僅供下客使用。

## 歷史

- 2023年9月29日 - 本站隨4號線開通啟用。

## 基本資料

- 日語原文：金倉路
- 英文名稱：JINCANGLU
- 位置：中國瀋陽市渾南區南京南街與金倉路交叉路口
- 站體類型：地下車站
- 站台：1組島式站台
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 啟用：2023年9月29日
- 首班車：: 往4：05:42 : 往4：06:14
- 末班車：: 往4：23:12/22:33 : 往4：23:44/23:05、（4月-10月/11月-3月）
徐恆雄

徐恆雄（1940年2014年－4月26日），臺灣耳鼻喉醫師，培育桃園地區劍道選手，被譽為「桃園劍道之父」，去世後其在桃園區的診所作為桃園劍道故事館。

<image>

## 生平

### 早年

徐恆雄為醫師徐銀格六名子女的第三子，生於1940年冬。徐恆雄年少時身高177公分，曾作桃園縣籃球代表隊前鋒、後衛，三度出征省運會。徐恆雄大學時受劍道範士九段的父親影響開始學劍道，曾在台灣區運會以一對七擊敗對方主將，段位達七段。但他因劍道導致左眼受傷，晚年差點失明。

徐恆雄原先讀牙醫，台北醫學院畢業後，以耳鼻喉科為執業。

### 培育選手

父親去世後，徐恆雄辭去台北醫職返回桃園市，在自家的綜合醫院擔任副院長，並開始培育桃園的劍道選手。該診所位於桃園區永樂街24號，兼具徐恆雄住所。當時桃園沒有公立的劍道館，他就將頂樓闢為劍道練習場。

徐恆雄會免費培育選手、自己出錢請選手吃飯、用自己開設的醫院救護車當比賽交通工具、照料生病的選手。曾任青溪國中校長的張秋銘回憶，徐恆雄會找邊緣的學生學劍道，以免誤入歧途。像是曾在青溪國中擔任訓導主任的黃光榮，回憶自己年少時不愛念書，後來在街頭遊蕩時碰到徐恆雄，教他練劍道，還提供診所樓上補習課業、收留，讓他與其他人導回正軌。黃光榮說，徐教練在他們就學時關心他們學業、出社會時關心他們出路，結婚後關心他們生計，讓選手無後顧之憂，訓練自然賣力。

徐恆雄將籃球戰術和走位運用在劍道，創造出屬於自己子弟的獨家密技。原先桃園的劍道界早年是徐銀格打下基礎，後在徐恆雄的繼承下，桃園縣男子劍道隊於1976年奪得臺灣區運動會冠軍。1985年，該隊在區運完成七連霸時，縣長徐鴻志為鼓勵，就答應若十連霸就建立縣立劍道館（今桃園市立劍道館）。至十三連霸時，1992年3月30日，桃園縣立劍道館啟用。劉邦友任縣長時，為鼓勵劍道選手，將原訂十五連霸以上獎金即不遞增的連霸獎限制取消。1995年，徐恆雄帶領黃靖哲、岳建中、黃光榮、許高穎、劉有元、林豪敦、吳政文、胡文達在區運達成十七連霸，打破區運連霸紀錄。其中的許高穎日後成為八德永豐中學教師，會輔導偏差行為的學生。讓徐恆雄惋惜的是黑道環境下長成的弟子王錦豐，高中畢業後放棄劍道、一度沉淪。王錦豐後來作桃園的劍道教練。

徐恆雄一生除曾帶領桃園隊在區運奪廿三連霸外，更出任國家代表隊總教練而四度奪得世界劍道錦標賽第三名。

徐恆雄母親一直希望兒子能結婚。對於徐恆雄終生未娶的原因，友人張秋銘認為是為推廣劍道。每周一到五下午4時30分到晚上7時，徐恆雄會親自訓練選手。病患還見到徐恆雄會穿劍道服看診。徐恆雄還以培育鬆獅狗在養犬界知名。

### 去世

2011年末左右，徐恆雄被檢查出罹患肺腺癌3期，於2014年4月26日過世。2015年4月13日，徐恆雄親友、徒弟至桃園市立劍道館悼念被譽為「桃園劍道之父」的徐恆雄。徐恆雄遺產，由家人遵其遺囑提撥幫助弱勢孩童繼續升學。

## 紀念

徐恆雄之弟徐彥郎為紀念兄長與父親在劍道的貢獻，藉由市長鄭文燦提出「一區一故事館」，在家族同意下將徐恆雄的診所和故居改建為紀念館，由設計師王耀邦規劃。2017年1月14日，桃園劍道故事館在鄭市長見證下揭牌。參觀該館須達五人，透過臉書預約。
瀋陽大學站

瀋陽大學站位於遼寧省瀋陽市大東區，是瀋陽地鐵4號線及未來6號線的車站，於2023年9月29日隨4號線開通啟用，車站以主體結構北側的瀋陽大學聯合路校區命名。

## 車站結構

<image>

本站主體位於聯合路與八王寺街交叉路口下方，4號線車站沿聯合路排布，共設3個出入口。車站形式為地下雙層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台均設有高站台門。由於本站為已落實的換乘車站，因此本站四號線部分以特色車站標準建設。

本站4號線站廳層設置有羅森便利店，該店為瀋陽地鐵首批開業的地鐵車站內便利店設施。

正在建設中的6號線車站沿八王寺街排布，位於4號線車站東側。

### 車站出口

本站四號線站廳設置3個出入口，均位於聯合路，其中A出入口位於聯合路北側，緊鄰瀋陽大學聯合路校區正門，朝向東；B出入口位於聯合路北側，緊鄰熙旺廣場，朝向東；C出入口位於聯合路南側，朝向西。無障礙電梯設置在A出入口及B出入口之間。

出口編號｜出口指示｜建議前往的目的地｜照片

A｜聯合路 路北｜聯合路、瀋陽大學聯合路校區、瀋陽大學自然博物館、八王寺街、城中藝景、聖水源小區、大東廣場

B｜聯合路 路北｜聯合路、熙旺廣場、聯通小北綜合樓、小北關街、曼哈頓國際公館、遼寧省高級人民法院

C｜聯合路 路南取意一巷 路東｜聯合路、取意一巷、邊牆路、聯合路軍休家園、綠苑小區、萬科金色家園、邊牆小區、東北通訊市場（小北手機市場）｜

<image>

註=升

## 利用狀況

本站位於聯合路八王寺街路口，附近有多個成熟居住區，有多條公交線路途經，同時車站北側即為瀋陽大學聯合路校區南門，因此車站主要以居民客流及學生客流為主。未來隨著6號線的通車，本站將可一站直達中街商圈，也將成為瀋陽地鐵在大東區內重要的換乘站位。

## 接駁交通

接駁公交線路列表

小北邊門（取意一巷站位，C出入口旁） ;省高級法院（站位位於惠工街，B/C出入口向西約600米） ;市物價局（站位位於小北關街，B/C出入口向西南約500米） ｜註釋

- 256路及289路雙向不停靠「小北邊門」站位，兩線路僅雙向停靠小北關街「市物價局」站位。* 117路「小北邊門」終點設置於取意一巷（因地鐵6號線施工，目前臨時終點站設置在聯合路路南），「瀋陽大學南門」站位僅騰飛二街飛翔路方向設置。* 部分線路單向停靠「省高級法院」東向站位：116路僅龍之夢亞太城方向，157路僅五愛市場西區方向，227路僅南通天街方向停靠，該三條線路雙向停靠「市物價局」車站，反向站位「市消防局」設置在小北關街202巷。

## 歷史

- 2023年9月29日 - 本站隨4號線開通啟用。

## 基本資料

- 日語原文：瀋陽大學
- 英文名稱：Shen Yang Da Xue
- 位置：中國瀋陽市大東區聯合路與八王寺街交叉路口
- 站體類型：地下車站
- 途經線路：瀋陽地鐵、瀋陽地鐵（在建）
- 站台：1個島式站台
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 啟用：2023年9月29日
- 首班車：: 往4：06:11 : 往4：05:47
- 末班車：: 往4：23:41/23:01 : 往4：23:17/22:37、（4月-10月/11月-3月）
洮昌街站

洮昌街站（工程用名：吉祥站）位於遼寧省瀋陽市大東區，是瀋陽地鐵4號線的車站，於2023年9月29日隨4號線開通啟用。

車站建設時期以附近地名「吉祥」命名，但正式命名時改以車站東側南北向道路名稱「洮昌街」命名。

## 車站結構

本站主體位於聯合路與洮昌街交叉路口西側地下，共設3個出入口。車站形式為地下雙層（部分三層）島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台均設有高站台門。

本站B1層與B2層之間設有一個設備層（無障礙電梯命名為「B層」），可在無障礙電梯中觀察到設備層結構。

### 車站出口

本站設置3個出入口，均位於聯合路與洮昌街路口西側，其中A出入口及B出入口位於聯合路北側，A出入口朝向東，B出入口朝向西，D出入口位於聯合路南側，朝向東並設置無障礙電梯。

出口編號｜出口指示｜建議前往的目的地

A｜聯合路 路北｜聯合路、洮昌街、合作街、北洮昌街

B｜臨河路 路東聯合路 路北｜臨河路、春華園、楓露公園、遼三小學教育集團(合作校區)、機校街

D｜聯合路 路南｜聯合路、錦聯左岸、吉祥公寓、洮昌街、吉祥夜市、吉祥馨園、文華園小區、遼瀋二街

註=升

## 利用狀況

本站位於聯合路與洮昌街交匯口，車站東側為以吉祥夜市為中心的商業街區，同時車站附近有多個成熟居住區，因此車站客流以購物和居民客流為主，在4號線大東區車站內客流較大。

## 接駁交通

接駁公交線路列表

聯合路遼瀋二街（站位位於聯合路，合作街路口東側，A/D出入口向東約450米） ;文華園（站位位於遼瀋二街，聯合路路口南側，D出入口向東南約640米） ｜註釋

- 258路以聯合路北側「洮昌小區」站台終點，在聯合路南側站台始發，同時在洮昌街東側額外設置一個僅艷粉新村方向停靠的站台。

## 歷史

- 2023年9月29日 - 本站隨4號線開通啟用。

## 基本資料

- 日語原文：洮昌街
- 英文名稱：TAOCHANGJIE
- 位置：中國瀋陽市大東區聯合路與洮昌街交叉路口西側
- 站體類型：地下車站
- 站台：1組島式站台
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 啟用：2023年9月29日
- 首班車：: 往4：06:12 : 往4：05:44
- 末班車：: 往4：23:42/23:03 : 往4：23:14/22:35、（4月-10月/11月-3月）
長白島站

長白島站位於遼寧省瀋陽市和平區，是瀋陽地鐵4號線及未來6號線的車站，於2023年9月29日隨4號線開通啟用，車站名稱「長白島」來源於其所處的片區名稱（由於本站位於長白島中心位置，因此長白島兩側的兩座車站分別以「長白南」和「長白北」（現南京橋站）命名）。

## 車站結構

<image>

本站主體位於和平區南京南街與長白中路交叉路口地下，共設3個出入口。車站形式為地下雙層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台均設有高站台門。

本站A出入口一側的乘客服務中心設置有盛京通營業網點，該網點是4號線範圍內首個盛京通營業網點。

### 車站出口

本站四號線站廳設置3個出入口，其中A出入口位於長白中路南側，南京南街東側，朝向北並設置無障礙電梯；C出入口位於南京南街西側，朝向南；D出入口位於南京南街東側，朝向南。

出口編號｜出口指示｜建議前往的目的地

A｜長白中路 路南南京南街 路東｜長白中路、南京南街、安泰小區、中海國際社區1期、華潤幸福里、華潤長白中心（在建）、長白四街

C｜南京南街 路西｜南京南街、吉順家園、夾河路、天河家園、長白島亞朵酒店、天璽人家

D｜南京南街 路東｜南京南街、秀島路、一二六中學長白校區、和眾人口文化公園

註=升

## 利用狀況

本站位於長白島地區中部，車站東西兩側都有入住多年的成熟居民區，且車站西北側有在建寫字樓項目，故車站附近客流需求較大，以居民客流為主。未來隨著6號線的通車，本站將成為4號線和6號線在南部地區的換乘站，屆時車站客流量將進一步上升。

## 接駁交通

接駁公交線路列表

天河家園（站位位於夾河街，C出入口向西南約200米） ;長白四街長白中路（站位位於長白四街，A出入口向東約530米） ｜註釋

- 139路及287路不停靠「中海國際社區」站位。

## 歷史

- 2023年9月29日 - 本站隨4號線開通啟用。

## 基本資料

- 日語原文：長白島
- 英文名稱：CHANGBAIDAO
- 位置：中國瀋陽市和平區南京南街與長白中路交叉路口
- 站體類型：地下車站
- 途經線路：瀋陽地鐵、瀋陽地鐵（在建）
- 站台：1個島式站台
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 啟用：2023年9月29日
- 首班車：: 往4：05:48 : 往4：06:08
- 末班車：: 往4：23:18/22:39 : 往4：23:38/22:59、（4月-10月/11月-3月）
飛輪海音樂作品列表

<image>

台灣男子團體飛輪海的音樂作品包括四張專輯，以及數齣偶像劇的原聲帶。

## 專輯

- 2006年9月15日《飛輪海》
- 2008年1月4日《雙面飛輪海》
- 2009年1月2日《越來越愛》
- 2010年9月17日《太熱》

## 單曲

- 2008年5月21日《Stay with You》
- 2008年8月20日《Treasure》
- 2009年3月4日《Touch Your Heart》
- 2009年3月18日《Only You》
- 2009年9月16日《Japan Complete Edition》

## 電視劇原聲帶

- 2005年12月27日《終極一班電視原聲帶》
- 2006年6月16日《東方茱麗葉電視原聲帶》
- 2006年12月1日《花樣少年少女電視原聲帶》
- 2007年8月31日《終極一家電視原聲帶》
- 2013年8月16日《就是要你愛上我電視原聲帶》滾石唱片
- 2013年9月1日《我愛幸運七電視原聲帶》

## 其他

- 2007年《謝謝你的溫柔》
- 與S.H.E合唱，收錄於《Play》
- 2007年 《Always Open》（台灣7-ELEVEN便利商店2007企業形象主題曲）
- 與S.H.E合唱，收錄於隨《Play》附送的單曲贈品
- 2008年《酸甜》（蒙牛酸酸乳廣告主題曲）
- 與S.H.E合唱，收錄於《我的電台FM S.H.E》
- 2008年《比較美好的世界》
- 動力火車、S.H.E、Tank、炎亞綸、辰亦儒、汪東城、吳尊、星光四少(林宥嘉、周定緯、潘裕文、許仁傑)及劉力揚等眾歌手齊聚一堂獻唱
- 2009年《Touch Your Heart》（台灣觀光局形象大使宣傳歌曲）
- 2009年《暢爽加倍 更添美味》（可口可樂2009廣告單曲）
- 2009年《歡樂節拍123》（上海世界博覽會加油主題曲）
- 2010年《第一口快樂》（可口可樂2010新年主題曲）
- 2011年《The Heart Of Asia》（觀光局首爾旅展飛輪海最新作品台灣風景）
- 2012年 飛輪海 《Mr.Perfect》

## 演唱會DVD

- 2010年1月8日《想入飛飛演唱會台北旗艦》
貝恩維萊爾 (舊市鎮)

貝恩維萊爾（Bernwiller；Bernweiler；Barnwiller）是法國上萊茵省的一個舊市鎮，屬於阿爾特基什區。2016年1月1日，貝恩維萊爾與市鎮阿梅爾茨維萊爾合併為新的貝恩維萊爾。

## 地理

貝恩維萊爾面積10.65，位於法國大東部大區上萊茵省，該省份為法國東部內陸省份，是阿爾薩斯的一部分，今與下萊茵省組成了阿爾薩斯歐洲集體，其北臨下萊茵省，西接孚日省，西南接貝爾福地區省，東側沿萊茵河與德國相望，南與瑞士接壤。

貝恩維萊爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

貝恩維萊爾的郵政編碼為68210，INSEE市鎮編碼為68031。

## 人口

貝恩維萊爾於2018年1月1日時的人口數量為710人。

<image>

## 基本資料

- 日語原文：貝恩維萊爾
- 原文名：Bernwiller
- 區：阿爾特基什區
麥克·帕森

邁克爾·林恩·帕森（Michael Lynn Parson，1955年9月17日）是美國政治人物，現任密蘇裡州州長（第57任）帕森是共和黨成員，在埃瑞克·格雷滕斯辭職後接任州長職務，當時帕森是副州長。帕森完成了格雷滕斯的剩餘任期。

帕森於2005年至2011年擔任密蘇里州眾議院議員，2011年至2017年擔任密蘇裡州參議院議員。2016年當選副州長。2018年6月1日，格雷滕斯辭職後，他就任州長。作為州長帕森簽署了一項法案，將懷孕八週後墮胎定為犯罪，並反對擴大醫療補助範圍。帕森負責監督該州對COVID-19大流行的反應，2020年4月發布了臨時居家令，但允許學區決定是否關閉。帕森在2020年美國選舉期間對郵寄投票設定了限制，並監督密蘇裡州對喬治·弗洛伊德抗議活動的反應。

## 早年生活

邁克爾·林恩·帕森（Michael Lynn Parson）1955年9月17日出生於密蘇裡州惠特蘭，在希科里縣的一個農場長大。1973年畢業於惠特蘭高中 (密蘇里州)。

帕森在1975年入伍，在美國陸軍憲兵部隊服役六年，於1981年以中士退役。就讀於馬裡蘭大學和夏威夷大學，但沒有完成學位。

帕森在1981年返回希科里縣擔任副警長，並於1983年調至波爾克縣警長辦公室，成為首位刑事調查員。1993年至2004年擔任波爾克縣警長。

1984年，帕森購買了一個加油站並將其命名為麥克加油站。最終在該地區擁有並經營三個加油站。

## 密蘇裡州大會

<image>

帕森於2004年首次當選密蘇裡州眾議院第133選區議員。2006年和2008年連任。2007年，帕森與其他人共同發起了一項擴城堡準則權利的法案。

## 密蘇裡州副州長

帕森最初宣布將在2016年競選州長，但最終選擇競選副州長。在共和黨初選中擊敗兩名對手後，2016年11月8日在大選中面對民主黨前美國眾議院眾議員拉斯·卡納翰。

在競選期間，帕森因涉嫌代表遊說提出立法提案以及斥資5萬美元僱用代客泊車的計劃而受到前幕僚長的批評。帕森聲稱他的前員工是「心懷不滿的前員工」。

## 密蘇裡州州長

<image>

2018年5月29日，格雷滕斯宣布將於2018年6月1日下午5點辭職生效。帕森半小時後宣誓就任州長。

## 個人生活

<image>

帕森於1985年與妻子特蕾莎結婚。有兩個孩子。帕森擔任州長期間，夫妻倆一直住在傑佛遜城的密蘇里州州長官邸，除了在2019年官邸正在進行翻修的幾個月外。夫婦的個人住所位於玻利瓦爾。

身為第三代農民，帕森在1985年在玻利瓦爾附近創辦一家乳牛和小牛養殖場，至今仍由他擁有和經營。

帕森是浸信宗教徒。

## 外部連結

- Office of Missouri Governor
- Mike Parson for Governor
- Regional/North_America/United_States/Missouri/Government/Executive/Governor_Michael_L._Parson

## 基本資料

- 原文名：Mike Parson
- 任期結束：2025年1月13日
- lieutenant：麥克·基霍
- 前任：埃瑞克·格雷滕斯
- 繼任：邁克·科荷
- 職位：第47任密蘇里州副州長
- 州長：埃瑞克·格雷滕斯
- 前任：彼得·金德
- 繼任：麥克·基霍
- state_senate3：密蘇里州
- 包含的國會選區：28
- 前任：德爾伯特·李·斯科特
- 繼任：桑迪·克勞福德
- state_house4：密蘇里州
- 包含的國會選區：133
- 前任：Ronnie Miller
- 繼任：蘇恩·利徹
- 職位：波爾克縣警長
- 任期開始：1993年
- 任期結束：2004年
- 前任：Charles Simmons
- 繼任：Steven Bruce
- 出生：麥可·林恩·帕森、Michael Lynn Parson
- 出生日期：1955年9月17日
- 出生地：美國密蘇里州希科里縣惠特蘭
- 國籍：美國
- 子女：2
- 居住地：密蘇里州州長官邸
- 政黨：

<image>

<image>

共和黨
- 服役：、美國陸軍、美國憲兵部隊
- 服役時間：1975年–1981年
- 軍銜：中士
九月分點

<image>

九月分點（或南分點）是太陽越過赤道向南移動的時刻。由於曆年與回歸年的差異，九月分點可能發生在9月21日至24日。

在北半球，九月分點可以標誌著夏季的結束和秋季的開始，而在南半球則可以標誌著冬季的結束和春季的開始。

2018年至2028年（UTC）九月分點的日期和時間列出如下：

日期｜時間（世界標準時間）

2018-09-23｜01:54

2019-09-23｜07:50 上午

2020-09-22｜13:31

2021-09-22｜19:21

2022-09-23｜01:04

2023-09-23｜06:50

2024-09-22｜12:44

2025-09-22｜18:19

2026-09-23｜00:05

2027-09-23｜06:02

2028-09-22｜11:45

## 文化

### 日曆

九月春分標誌著法國共和曆的第一天。

### 紀念活動

#### 西亞

- 南分標誌著伊朗歷中梅赫爾或天秤座的第一天。這是伊朗的節日之一，稱為 Jashne Mihragan，在祆教中是分享或愛的節日。

#### 東亞

- 在日本秋分之日是公共假期。彼岸（お彼岸）是日本各教派在春分和秋分期間專門慶祝的佛教節日。
- 在韓國，中秋節是一個重要的豐收節日，也是秋分前後慶祝的為期三天的假期。
- 中秋節在農曆八月十五日慶祝，通常在秋分附近，是中國大陸、香港、台灣以及許多有大量華人少數民族的國家的法定假日。由於農曆與公曆不同步，該日期可能是從九月中旬到十月初的任何時間。
- 傳統的東亞曆法將一年分為 24 個節氣（節氣，字面意思是「氣候段」）和秋分，標誌著秋季的中期。在這種情況下，漢字「分」的意思是「（平等）劃分」 （在一個季節內）。

#### 猶太教

- 猶太住棚節通常發生在北半球秋分後的第一個滿月，儘管偶爾（在現代猶太歷中，每19年3次）也會發生在第二個滿月。
- 猶太新年恰逢接近春分的新月。

#### 歐洲

- Dożynki是斯拉夫的豐收節。在前基督教時代，這個節日通常在秋分。
- 南分是法國共和曆中的「元旦」，該曆法於1793年至1805年使用。1792年9月21日，法蘭西第一共和國宣告成立，法國君主制被廢除，第二天（當年的春分日）成為法國「共和時代」的第一天。每年的開始是根據真實太陽而不是平均太陽的天文計算來確定的。
- 英國傳統的豐收節是在最接近九月春分的滿月星期日慶祝的。

#### 新異教

- 新異教徒將九月春分視為年輪上的一個基本點。在北半球，一些異教適應秋分傳統。在南半球，春分與奧斯塔拉相對應。

#### 美洲

- 重建的卡霍基亞木陣是一個大型木圈，位於伊利諾州科林斯維爾附近的密西西比文化卡霍基亞考古遺址，是每年春分和夏至日出紀念活動的地點。2017 年紀念活動的一份公告稱，「出於對美洲原住民信仰的尊重，免費活動中不會舉行任何儀式或典禮。但遊客將站在密西西比人曾經聚集觀看日出的同一個地方。」
阿米尼烏斯龍屬

阿米尼烏斯龍（屬名：Arminisaurus，意為「阿米尼烏斯的蜥蜴」）是上龍科蛇頸龍類的一個屬，生存於早侏羅世期間的德國。阿米尼烏斯龍與威斯特伐利亞龍及寒泳龍是僅有的三種普連斯巴奇階蛇頸龍目分類單元。正模標本兼唯一已知標本是一件破碎骨骼（約40%完整），由一個不完整的下頜骨、牙齒、椎骨及肩帶和鰭狀肢材料構成。估計這種動物身長3-4m。

<image>

## 發現與命名

正模標本由漢諾瓦化石收集者洛薩·舒茨（Lothar Schulz）於20世紀80年代早期在約倫貝克（Jöllenbeck）比勒費爾德區今已廢棄的博肯霍斯特2號黏土坑（Beukenhorst II）中收集。標本後來被交給業餘古生物學家西格弗里德·舒茨（Siegfried Schubert），後者於2015年將其送至比勒費爾德自然歷史博物館（入藏號：NAMU ES/jl 36052）。

<image>

舒氏阿米尼烏斯龍（Arminisaurus schuberti）由斯萬·薩克斯（Sven Sachs）與班傑明·基爾（Benjamin Kear）於2017年描述。屬名指於公元前9世紀的條頓堡森林戰役中擊敗三支羅馬軍團的克魯西部落首領阿米尼烏斯，亦是對標本發現地區的致敬。屬名致敬西格弗里德·舒茨對增強對比勒費爾德區域地質情況了解的貢獻（包括大量科學文獻）。

## 分類

<image>

一項系統發育分析發現舒氏阿米尼烏斯龍是上龍科成員，該科是一個從早侏羅世延續至晚白堊世、有著全球性分布的蛇頸龍演化支。阿米尼烏斯龍是種原始上龍科，以下頜骨、頸椎及肩胛骨上發現的一項特徵組合而區別於該演化支其它成員。這些特徵為0.5億年後出現的蛇頸龍類群長鎖龍類所共有。

以下分支圖遵循薩克斯與基爾2017年的研究，展示了該屬與近緣上龍科的演化關係：

## 基本資料

- fossil_range：早侏羅世，190
- 說明：比勒費爾德自然博物館的舒氏阿米尼烏斯龍骨骼
- 學名：Arminisaurus
- 模式種：舒氏阿米尼烏斯、Arminisaurus schuberti
- 命名者：Sachs & Kear, 2017
- type_species_authority：Sachs & Kear, 2017
阮朝英

阮朝英（1912年1983年），屏東縣林邊鄉竹林村人，臺灣內科醫師，為高雄市苓雅區阮綜合醫院的創辦人。

## 生平

### 早期生活

阮朝英世出於屏東林邊阮家，為當地望族，祖父阮廷芳為清代秀才，父親阮達天曾任職阿緱廳林仔邊區區長、林邊莊第一至第四屆莊協議會員。阮朝英與妻子王綉絨婚後於岳父鼓勵下赴日習醫並就讀於東京昭和醫學專門學校，妻子同樣赴日攻讀藥劑科。戰後阮朝英偕妻小返臺，1946年於妻子娘家高雄苓雅寮菜市場邊開設「阮內兒科診所」執業行醫，為當時當地唯二的醫療診所。

### 成立醫院

<image>

1970年11月，阮朝英行醫20餘年後擴充醫療版圖，於診所旁占地120坪面積的土地興建醫療大樓成立「阮內科外科醫院」並逐年增設病床、引入包括內視鏡、電腦斷層掃描與電視遙控X光機等新型儀器及新式手術技術，1979年正式將醫院命名為「阮綜合醫院」。

### 晚年

1972年，阮朝英罹患腎臟病，將醫院交由畢業於高雄醫學院的次子阮仲垠經營，期間完成了醫院第二、三期大樓的擴建工程。1983年，阮朝英病逝，享壽71歲。

## 家庭

阮朝英與妻子阮王綉絨育有4子2女，長子阮仲鏗從事開發建設工程、次子阮仲垠與三子阮仲洲習醫並相繼繼任為阮綜合醫院院長、四子阮仲炯專精土木工程，四人各自持有阮綜合醫院25％股份，醫院旗下有「阮綜合社團法人」、「豐疇控股公司」以及「阮健康事業公司」三大事業體。2006年阮仲垠因心肌梗塞病故後由遺孀吳惠萍繼任董事並不介入醫院經營，另由三弟阮仲洲繼任院長、長兄阮仲鏗及四弟阮仲炯擔任副院長。2019年5月底社員大會董監事改選當天，阮仲炯夫人阮蘇貞遭黑衣人毆成重傷；8月1日，阮仲洲未經董事會同意無預警公告解除阮仲炯的行政副院長及姪女阮馨嬅的管理部主任職務，引發家族經營權之爭。

## 參見

- 阮朝日（阮朝英堂兄，二二八事件受難者）
郭綜合醫院

郭綜合醫院，是中華民國臺南市的一家地區醫院，前身為「郭婦產科醫院」，由婦產科醫師郭國銓成立於1958年。在臺灣1970-80年代，台南地區曾經每10個嬰兒，就有1個是在郭婦產科誕生。

2016年，由於資金缺口遂興起出售醫院的念頭，奇美醫院與中國醫藥大學均有接觸，底線為不可更改醫院名稱。奇美醫院開出的條件與時任院長郭宗正的期待差異太大導致破局，相對中國醫藥大學意願較高。2017年春節之後，中國醫藥大學指派駐點安南醫院人員兼程前往郭綜合醫院接洽相關事宜，由於擔心引起內部員工反彈，皆未公開進行。最後郭綜合醫院找到上市科技公司挹注遂擱置本案。

## 沿革

<image>

- 1958年10月，郭國銓醫師成立「郭婦產科醫院」。
- 1968年5月，附設之「遠東治癌醫院」開業。
- 1987年8月，兩院合併成為現「郭綜合醫院」
- 1990年4月，試管嬰兒研究中心成立。
- 2000年4月，經評鑑合格升格為區域教學醫院。
- 2003年9月，歷經3年工期新醫療大樓完工啟用。
- 2008年11月，與成大醫院簽訂策略聯盟。
- 2012年8月，歷經2年10個月工期，與群創光電建立社區型長照示範場域（護理之家）完工啟用。
- 2014年11月，通過考核成為中度級急救責任醫院。
- 2019年，為降低營運壓力將醫院等級調降為地區醫院。
- 2020年6月，與成大醫院簽訂合作經營。

### 歷任院長

任次｜姓名｜任期｜備註

第1任｜郭國銓｜1958年10月－2000年3月｜創辦人

第2任｜郭宗正｜2000年3月－2020年8月｜不孕症專家、郭國銓長子

第3任｜鄭雅敏｜2020年8月－現任｜向成大醫院借調

## 醫院構成

### 科室

目前有5大科別，分別為內科系、外科系、婦兒科系、家醫科系、其他科系（包含：急診科、眼科、耳鼻喉科、皮膚科、復健科、身心科、放射腫瘤科、放射診斷科、麻醉科）

### 醫療大樓

在中西區民生路二段的有檢查中心、急診部、醫療大樓A、B區、復健科、社區醫學部，醫療大樓A區對面為健撿中心及汽車停車場。鄰近之中西區和平街23號為護理之家、附設之西門藥局則為於中西區西門路二段靠近民生路二段路口。

## 基本資料

- 英文名：Kuo General Hospital
- 國家：中華民國（臺灣）
- 地址：臺南市中西區民生路2段22號
- 經營性質：私立
- 醫療劃分：地區醫院
- 床位數：470床
- 雇員數：741人
- 急診室：中度級
- 成立：1958年10月
- 院長：鄭雅敏
多元、平等和包容

<image>

多元、平等和包容（diversity, equity, and inclusion，簡稱DEI、EDI）是一個社會術語或原則，泛指旨在促進不同群體獲得公平待遇、充分代表性及參與機會的理念及政策框架；有關概念旨在針對歷史上曾經被歧視或缺乏代表性的群組。其中，三個概念的意思如下：

- 多元（diversity）：尊重及推廣團體的身份多樣性，包括性別、種族、性取向、殘疾、年齡、文化、階級、宗教、政治觀點等。
- 平等（equity）：在正視不平等問題的基礎上，公平地分配資源和機會，確保所有人都能獲得平等的成果。
- 包容或共融（inclusion）：創造一個接納不同背景的人士的環境文化，確保所有人均可被傾聽及尊重。

該概念原本在美國的社會背景下創建的，其原本的理念和相應舉措也帶著美國中心主義的色彩。該詞組之後也隨著美國主導的國際組織和跨國公司傳播到了全球，在其他社會背景下也會有不同的詮釋。

## 美國發展史

美國在《1964年民權法案》通過後，開始在政府、高校、企業中施行該理念；在進入21世紀後，其縮寫詞「DEI」開始流行，許多美國企業和高校開始在DEI方面花費大量投入，並專門開設DEI崗位。企業和高校會對員工進行這方面專門的培訓，高校還會有特設的獎學金以資鼓勵。多元、平等和包容計劃旨在創造更好、更舒適的組織內環境，然而美國的一些組織在具體落實上僅會增加來自歷史上受歧視群體的比例，例如種族配額、平權行動、「為多元化而多元化」等。

2003年，據麻省理工斯隆管理學院教授托馬斯·安東·科尚估算，美國企業每年在DEI方面的支出為80億美元。進入2010年代中葉，隨著Black Lives Matter和＃MeToo運動的興起，美國DEI方面的招聘出現了大幅增長。2015年，Google公司承諾在這方面投入1.5億美元。2018年，招聘網站Indeed報告稱，過去兩年DEI專業人士的職位增加了35%。美國不少高校會要求成員做出「多樣化聲明」，一些大學還會用此聲明來篩選應聘者。

但隨著DEI計劃的推廣，也激起了涉嫌逆向歧視的質疑。進入2020年代，DEI愈加成為美國政治的關注點。德克薩斯州立法從2024年起禁止在公立高校設立DEI辦公室，隨後一眾共和黨主導的州也紛紛跟進出台法案取消高校的DEI計劃。共和黨議員還推動美國國防部關停其機構的DEI辦公室。2023年7月，眾議院投票通過禁止五角大樓和軍隊內的所有DEI辦公室以及開展的DEI計劃，所有民主黨籍和四名共和黨籍的眾議員對該提案投了反對票，但在民主黨控制的參議院被擱置。

2025年1月20日，川普在第二次就職美國總統當天，簽署了結束聯邦政府中DEI項目的《第11246號行政命令》。聯邦政府中所有與DEI有關的辦公室、官方網站和社交媒體帳號都將關閉和註銷。

## 延伸概念

- 在英國，是用「Equality」來代替「Equity」的概念，簡稱EDI
- 在DEI的基礎上增加歸屬感（Belonging），簡稱DEIB
- 增加正義（Justice），簡稱JEDI或EDIJ
- 增加可及性（Access），簡稱IDEA或DEAI等
成都醫學院第一附屬醫院

成都醫學院第一附屬醫院，是中國四川省成都市的綜合三級甲等醫院，位於成都市新都區寶光大道中段278號。醫院占地面積148畝。

## 歷史

<image>

始建於1948年，系華東野戰軍第二後方醫院。1949年隨軍進駐南京，改稱第二野戰軍第二後方醫院，後隨軍進駐四川瀘縣，改稱川南軍區醫院。1952年，編為四川省軍區乙級陸軍醫院。1953年，更名為西南軍區第22陸軍醫院。1954年，編為第47陸軍醫院。1963年，編為成都軍區中心醫院。1969年，調至四川新都縣，1976年轉屬成都軍區衛生學校。1999年，轉屬第三軍醫大學，後為第三軍醫大學成都軍醫學院教學醫院，保留中國人民解放軍第47醫院稱號。2004年，隨第三軍醫大學成都軍醫學院移交地方，更名為成都醫學院第一附屬醫院。
H-1號州際公路

H-1號州際公路（Interstate H-1）是美國夏威夷州最長、最繁忙的州際公路。該高速公路位於瓦胡島。儘管序號為奇數，但這是一條東西向的高速公路；「H」系列公路（夏威夷）的編號反映了路線獲得撥款和建設的順序。H-1公路從卡波利的夏威夷93號公路（法靈頓高速）起，至卡哈拉的夏威夷72號公路（卡拉尼安奧樂高速公路）止。檀香山的中街以東（出口19A）路段，也被稱為盧納利洛高速公路，以前夏威夷國王的名字命名，有時在檀香山中心的舊標誌牌上也會這樣標識。中街以西路段，也被稱為女王莉莉烏歐卡拉尼高速公路，以前夏威夷女王的名字命名；該名稱顯示在一些地圖上。這條公路是美國最南和最西的有編號的州際公路。

## 路線描述

<image>

H-1公路的起點位於卡波雷鎮的坎貝爾工業園區附近。此處以西為夏威夷93號公路（法靈頓高速公路），一直延伸至懷厄奈。高速公路一路向東延伸，穿過馬卡基洛社區，直至750號公路（庫尼亞營地以北）和76號公路（埃瓦海灘以南）。

之後，H-1公路繼續沿著懷帕胡北部行駛約3mi，並與H-2號州際公路交會。然後繼續向東穿過珍珠城和阿伊亞鎮，行駛約5mi，來到哈拉瓦立交橋，在此處與H-3號州際公路和H-201號州際公路交匯。然後高速公路向南延伸2mi，然後在希卡姆空軍基地和珍珠港出口後轉向東行駛。在此處，高速公路在92號公路（尼米茲高速公路）上方高架延伸，經過丹尼爾·井上國際機場北側。

<image>

在經過機場出口後2mi處，在18A出口處有三條車道引導車流進入尼米茲高速公路，向懷基基方向前行，在半英里（0.5mi）之後，剩餘的兩車道急轉向南，和H-201州際公路的東段交會。

從這裡開始，H-1公路沿著一系列地下通道和高架橋穿過檀香山市。H-1公路終點在檀香山的卡哈拉區，靠近卡哈拉購物中心，72號公路（卡拉尼安奧樂高速公路）終點。
盧甘斯克國際機場

盧甘斯克國際機場（Міжнародний аеропорт "Луганськ"；VSG）是位於烏克蘭盧甘斯克州盧甘斯克的機場。該機場位於市中心以南9公里。自2014年6月起，該機場因頓巴斯戰爭的關係而關閉；但於俄羅斯入侵烏克蘭後，機場再度恢復運作，並用作俄羅斯空天軍基地。

## 歷史

1946年，蘇聯政府在盧甘斯克建設機場，不單為第285航空師提供訓練場，也同時希望改善該區的民用航空服務。該機場於1964年啟用。

<image>

1974年，該機場成立了第99飛行師，包括6架安托諾夫An-24，並1989年多加了2架圖波列夫Tu-154飛機。

在80年代，該機場每天有過百班航班，服務超過1200名乘客，前往蘇聯裡近70個城市。

2005到2006年期間，烏克蘭政府重建了機場的跑道，讓該機場能夠服務An-124、A320系列與波音737的飛機。2013年，該機場已經有定期飛往基輔與莫斯科的航班，甚至有前往土耳其和希臘的包機。

<image>

2022年，俄羅斯據報導在機場設立了直升機基地。

## 航空公司與航班目的地

從2009年到2014年，盧甘斯克機場是烏克蘭航空 UTair-Ukraine 的基地機場。

烏克蘭國際航空和 Motor Sich 航空也曾經在該機場營運。

已解散的盧甘斯克航空公司曾在這機場設立總部，但已經在2010年宣布破產。

Tavrey 航空也曾在機場運營，但已於2008年宣布破產。

## 停用及後續

2014年，由於親俄動亂的緣故，頓巴斯的機場都通通關閉，包括盧甘斯克機場。

截至2014年4月，烏克蘭軍隊有在機場的駐軍，為了執行針對盧甘斯克人民共和國的 "反恐行動"。6月初，機場發生爭奪戰，烏軍被親俄派封鎖。烏軍試圖使用3架伊爾-76為被困的軍隊提供補給，但該飛機被親俄方擊落，導致49名烏克蘭軍人喪命。

2014年9月1日晚上，烏軍經過146天的戰鬥後，離開了被毀的機場。親俄派不久後控制了機場，並拆除了航站樓。

2019年，俄方在機場的廢墟上修建了一條道路，而在跑道上興建了關於盧甘斯克人民共和國軍事裝備的博物館。

因應俄羅斯入侵烏克蘭，此機場現已恢復使用，而俄軍在此駐有卡-50攻擊直升機。

<image>

## 飛行事故/戰役

- 1971年3月31日，一架An-10 在飛往盧甘斯克機場的途中，因右舷外翼的結構故障，從12000米急降至600米，最終墮毀。
- 2014年6月14日，烏克蘭空軍的一架伊爾-76在降落機場時被擊落，機上人員全部罹難。
- 在頓巴斯戰爭期間，2架農用An-2R飛機在機場內被擊毀。
- 2023年10月17日，烏克蘭陸軍發動「蜻蜓行動」，以MGM-140導彈攻擊包括盧甘斯克機場在內的俄佔區機場，部分機場設施及俄軍直升機被炸毀。

## 基本資料

- 原文名：Міжнародний аеропорт "Луганськ"
- IATA代碼：VSG
- 機場代碼：UKCW
- 類型：民用（1964年-2014年）、軍用（1946年-1964年，2022年起）
- 運營單位：俄羅斯空天軍（事實上）
- city-served：盧甘斯克
- 地點：盧甘斯克州盧甘斯克
- 啟用：1964年
- 停用：2014年
- 海拔高度：636
- 海拔高度：194
- 網站：48°N 25°E
- 位置：Ukraine Luhansk Oblast#Ukraine
- 位置：機場位於盧甘斯克州的位置##機場位於烏克蘭的位置
- 通稱：UKCW
- r1-number：09/27
- r1-length-f：9318
- r1-length-m：2840
- r1-surface：瀝青路面
- r2-number：09/27
- r2-length-f：8202
- r2-length-m：2500
- r2-surface：泥地
- metric-rwy：y
新斯韋特 (克里米亞)

新斯韋特（Новый Свет；Novıy Svet），又按烏克蘭語名譯為新斯維特（Новий Світ），法理上是烏克蘭克里米亞自治共和國費奧多西亞區的鎮，但事實上為俄羅斯克里米亞共和國蘇達克市議會下轄的市級鎮。2014年，該鎮的人口為1117人。

該鎮為生產氣泡酒而聞名。19世紀末，當地王子開始在鎮內生產香檳酒。該鎮也是著名的度假勝地之一，風景優美，有不少的蘇聯電影都在這裡拍攝。鎮內有海灘、幾家度假酒店、杜松林、和一條工廠用來儲存產品的隧道。

該鎮自2014年起因俄羅斯吞併克里米亞而被俄方佔領。

## 畫廊

<image>

- 新斯維特的海灣

<image>

- 鎮內的杜松林

<image>

- 霍利欽斯卡山洞道

<image>

- Muzikal'niy山洞

<image>

- 鎮內酒莊的酒窖

## 基本資料

- 日語原文：新斯韋特
- 類型：市級鎮/鎮
- 說明：鎮內的政府辦公室
- 位置：Crimea#Ukraine
- 位置：新斯韋特在克里米亞的位置##新斯維特在烏克蘭的位置
- 國家：（法理宣稱）、俄羅斯（實際統治）
- subdivision_type1：自治共和國
- 省級行政區：克里米亞自治共和國（烏克蘭法理宣稱）
- subdivision_type2：區
- 國家／地區：費奧多西亞區
- 栽培群成員：共和國
- 國家／地區：克里米亞共和國 （俄羅斯實際控制）
- 市議會：蘇達克市議會
- 海拔：33
- 海拔：108
- 座標：44°N 49°E
- 人口統計時間：2014年
- 人口：1117
- 郵政編碼：98032
- 電話區號：+380 6566
克里維里赫-安賽樂米塔爾

克里維里赫-安賽樂米塔爾（АрселорМіттал Кривий Ріг），原名為 克里維里赫鋼鐵廠（Криворіжсталь）是烏克蘭最大的綜合鋼鐵公司，於1934年成立，總部設於克里維里赫。

該廠於2005年被米塔爾鋼鐵公司收購，是全球主要的鋼鐵生產商之一。它是在烏克蘭最大的鋼筋生產商，而該工廠還專門生產型材、角鋼、帶材和鋼壞等工業用具。該工廠生產超過6噸粗鋼、5噸軋制產品和5.5噸鐵水。

2020年2月起，Mauro Longobardo被任命為該工廠的執行長。

## 生產

克里維里赫-安賽樂米塔爾鋼鐵是一家綜合採礦和鋼鐵的工廠，而他們的生產設施包括：

- 鐵礦
- 礦石加工廠和兩個露天礦
- 焦炭加工廠
- 三個燒結廠
- 不同類型的鋼鐵車間（兩個高爐車間，初軋設備）
- 三個金屬軋制車間

### 2019年產量

- 礦石開採量：2450萬噸
- 精礦：980萬噸
- 燒結礦：980萬噸
- 焦炭 (6%水分)：280萬噸
- 鐵水：530萬噸
- 鋼材：530萬噸
- 挖出的產品：470萬噸

## 歷史

### 俄帝國時期

自1781年或更早，克里維里赫的周邊地區已被確認存在鐵礦石。

19世紀期間，俄帝國在該區進行了調查，發現了含7成鐵的鐵礦石和錳礦石。1881年，開始有工業性的鐵礦石開採，也同時逐漸在該地區發展，例如在附近興建鐵路。到1884年，已經有超過10萬噸鐵礦石被開採，而穿過該區的鐵路正式開通，該鐵路超過500公里長，從亞西努瓦塔一直走到多林斯卡。在接下的年月，該區的鐵礦石產量迅速擴大，到1896年，該區的20個礦山就已經生產超過100萬噸。

該區的工業一直擴張，直到1917年一次大戰才下降。

### 蘇聯時期的發展

1917年起，蘇聯紅軍在打敗了奧匈陸軍和俄羅斯白軍後，開始統治該區，並把各工業恢復正常。

<image>

1929年，開始有規劃建設這工廠，以創造一個綜合鋼鐵廠，把從鐵礦開採一直到成為鋼鐵的過程在一個地方完成。1931年，蘇聯經濟委員會主席奧爾忠尼啟則通過該設施的建造；冶金廠在同年奠基。1934年8月，該工廠成功生產了第一塊金屬。

在二次大戰爆發前，該工廠擁有三座高爐（3,160 m 3）、兩座平爐、以及一座熱電廠。1941年，在德軍侵佔前不久，一座年產170萬噸的初軋廠、第四座高爐、和第三座平爐開始了投入服務。在德軍抵達前，該廠的員工都疏散到烏拉爾山脈的下塔吉爾。在1941年8月到1944年2月的德軍佔領期間，該工廠完成成為了廢墟。

戰後，蘇聯重新興建該工廠，並繼續發展該區的工業。到1974年，該工廠已經擁有9座高爐，成為了歐洲最大的工廠。該工廠也擁有全球最大的高爐，達到 5,000m3 的容量。

### 烏克蘭政府控制

1996年，烏克蘭政府把該工廠重組，把採礦與選礦的機組跟礦冶聯合體合併。在1997年，政府再加上焦化廠合併，成為了 "克里維里赫採礦與加工聯合企業與焦化廠"（Новокриворізький гірничо-збагачувальний комбінат і Криворізький коксохімічний завод «Криворіжсталь»）。雖然如此，但其實這三個機組在合併的早以前已經不斷共同合作，所以只是名義上的改變，對實際生產沒有任何影響。

### 首次私有化

2004年6月，該工廠以42.6億烏克蘭格里夫納（8億美元）的價格，從政府設定的底價 7.14 億美元，被私有化。買的公司是 "投資冶金聯盟" 的財團，這財團包括阿赫梅托夫的 SCM 與 Interpipe Group，並由當時總統庫奇馬的女婿平丘克控制。有外國投資者的報價比這財團更高，包括北方鋼鐵/安賽樂的聯合投標以及塔塔鋼鐵的投標，但都因為一些技術上的問題而被拒絕。這交易被外界批評為政治腐敗和國家財產管理的不善。

### 第二次私有化

2005年10月，該工廠進行第二次的私有化。

當時，公司的年銷為19億美元，利潤為3.8億美元，現金儲備為4.13億美元。工廠的鋼產能為1000萬噸，軋製能力不足700萬噸，並能夠在當地採購所需要的鐵礦和焦炭。

公司的投標過程在烏克蘭的電視進行直播，在安賽樂、米塔爾鋼鐵公司、和 Smart Holdings 的投標之間，米塔爾鋼鐵公司出價最高，以242億烏克蘭格里夫納（48.1億美元）收購了93.02% 的股份。米塔爾鋼鐵公司預計從自己的現金儲備和與英國花旗集團安排的30億貸款提供資金。

這次買賣的價格超過分析師預測的30億美元，是當時前蘇聯國家最大的私有化交易。

#### 2008年金融危機

在2008年金融危機期間，鋼鐵產量從2007年的810萬噸下降到2008年的620萬噸和2009年的500萬噸。其他生產指標和收入皆下降，而公司於2009年註冊的虧損為1.2億烏克蘭格里夫納，比前一年的47億有改善。2010年，生產水平恢復到2008年的數值。

#### 名字變遷

2006年，公司更名為 "克里維里赫米塔爾鋼鐵"（ВАТ «Міттал Стіл Кривий Ріг»）。2007年，安賽樂與米塔爾鋼鐵公司合併，成立安賽樂米塔爾，而該公司再次更名為 "克里維里赫-安賽樂米塔爾"。

## 投資

2006年至2019年間，該公司在烏克蘭的總投資為97億美元：收購價值為48.5億美元，生產開發投資為44億美元。

2006年至2019年主要投資項目如下（以價格高至低排列）：

- 補充舊的破碎機、在選礦廠建造新工段（共三個工段）、購買新球磨機、現代化運輸車隊和坑內設備、在Artem地下礦山（1135米深）開闢新的範圍、對尾礦進行改造（5億美元）
- 重建6號與8號高爐（2.44億美元）
- 重建3號與4號焦爐電池（1.99億美元）
- 現代化改造2號燒結車間（超過1.8億美元）
- 建造兩台新的2號與3號連鑄機（超過1.6億美元）
- 重建5號和6號焦爐電池，同時實施環境措施和自動環境監測系統（1.57億美元）
- 建設鋼包爐和1號連鑄機（1.12億美元）
- 為一氧化碳燃燒的4、5和6號鹼性氧氣爐建造新的氣體淨化廠，並實施自動環境監測系統（6500萬美元）
- 重建250-4號輕鋼廠（超過6000萬美元）
- 在9號高爐建造的噴煤（6000萬美元）
- 重建2號氧氣區（4500萬美元）
- 在2號輕鋼廠建造新的包裝線（1600萬美元）

## 外部鏈接

- 官方網站
- 焦化廠、9號高爐、鐵礦石露天礦和初軋機照片

## 基本資料

- 原文名：АрселорМіттал Кривий Ріг
- 公司類型：股份有限公司 (PJSC)
- 成立：1934
- 總部：克里維里赫
- 產業：鋼鐵
- 產品：鋼鐵、鐵水、軋製產品
- 代表人物：Mauro Longobardo (CEO)
- 員工人數：超過 22,000 (2022年)
- 母公司：安賽樂米塔爾
自動售煙機

<image>

<image>

自動售煙機是一種用於售賣香菸的自動售貨機。為防止未成年人私自購買香菸，目前世界上許多國家和地區已立法限制或全面禁止提供此類機器的服務。

## 禁令和限制

為限制向未成年人銷售菸草製品，許多國家對自動售煙機實施了嚴格的監管。

<image>

### 日本

自2008年7月起，若企業被發現向未滿20歲（法定吸菸年齡）的人士出售菸草，將可能面臨起訴。為落實年齡限制，日本引入了一種需政府註冊的電子智慧卡「Taspo」，消費者必須使用該卡才能透過自動售煙機購買菸草。申請Taspo卡時，購買者必須向經政府授權的機構出示護照或身份證等證明文件。

此外，藤高（Fujitaka）公司曾開發一項基於數位相機的人臉識別技術，使自動售貨機能夠透過掃描潛在購買者的面部特徵（如骨骼結構、皮膚下垂程度和魚尾紋等），並與十萬餘人的數據記錄進行比對，以判斷其是否達到購買香菸的法定年齡。若使用者未能通過該面部識別驗證，仍可使用Taspo卡進行購買。

### 各國監管狀況

<image>

<image>

國家/地區｜關於自動售煙機的相關規定

澳大利亞｜禁止向18歲以下人士銷售。機器僅限設置於持牌酒類營業場所和博彩場所，且必須展示健康警示圖案，不得展示產品外觀（僅能在黑白標籤上標明產品說明與價格）。

奧地利｜禁止向18歲以下人士銷售。機器必須透過要求插入借記卡或使用手機驗證來核實顧客年齡。

比利時｜禁止向18歲以下人士銷售。機器需由負有責任的成年人解鎖後方可使用。

保加利亞｜全面禁止。

加拿大｜各省規定不同。部分省份全面禁止，部分省份則限制僅能設置於嚴禁未成年人進入的持牌設施內。

克羅埃西亞｜全面禁止。

賽普勒斯｜全面禁止。

捷克｜禁止向18歲以下人士銷售。機器僅限設置於酒吧及類似場所。

丹麥｜禁止向18歲以下人士銷售。機器通常設於餐廳、酒吧和酒店大堂，由工作人員負責核實購買者年齡。

愛沙尼亞｜全面禁止。

芬蘭｜全面禁止。

法國｜全面禁止。

喬治亞｜全面禁止。

德國｜禁止向18歲以下人士銷售。機器必須提供年齡驗證功能（通常使用德國身份證、歐洲駕駛執照或電子現金卡）。2007年以前僅禁止向16歲以下人士銷售；自2008年12月31日起，所有公共場所的自動售煙機均強制要求查驗購買者是否已年滿18歲。

希臘｜全面禁止。

根西｜根據現行菸草廣告法的修訂案，一項禁令於2010年7月1日獲得批准，但全面禁令未曾正式生效。2013年出台的一項法律已明文禁止在公共場所透過自動售貨機銷售菸草產品。

匈牙利｜全面禁止。

冰島｜全面禁止。

愛爾蘭｜禁止向18歲以下人士銷售。自2009年7月1日起僅限設於持牌場所。在核實購買者年齡後，需使用從酒吧櫃檯領取的代幣或卡片操作機器。

以色列｜全面禁止。

義大利｜禁止向18歲以下人士銷售。機器必須配備電子設備以驗證購買者年齡。

拉脫維亞｜全面禁止。

立陶宛｜全面禁止。

盧森堡｜禁止向18歲以下人士銷售。需在櫃檯或酒吧查驗年齡並獲取代幣後，方可使用機器。

馬爾他｜禁止向18歲以下人士銷售。

荷蘭｜禁止向18歲以下人士銷售。查驗年齡後，由櫃檯發放代幣。

紐西蘭｜禁止向18歲以下人士銷售。機器僅限設置於酒吧及類似場所。自2004年12月10日起，機器只能由工作人員操作。

挪威｜禁止向18歲以下人士銷售。需使用專用代幣操作機器。

波蘭｜全面禁止。

葡萄牙｜禁止向18歲以下人士銷售。機器必須配備電子設備以驗證購買者年齡。

羅馬尼亞｜全面禁止。

斯洛伐克｜全面禁止。

斯洛維尼亞｜全面禁止。

西班牙｜禁止向18歲以下人士銷售。機器必須展示健康警示圖案，且需由場所所有者或透過特殊代幣激活機器（此類機器多設於餐廳、酒吧、加油站、博彩場所或售貨亭）。除專門的菸草專賣店外，嚴禁在這些場所的門面展示菸草銷售廣告。

新加坡｜全面禁止。

瑞典｜禁止向18歲以下人士銷售。

瑞士｜全國26個州中有21個州對機器售煙實施年齡限制（其中12個州限制16歲以上，9個州限制18歲以上）；其餘5個州無明確法律年齡限制（但多數零售商會拒絕向16歲以下人士出售）。

泰國｜全面禁止。

烏克蘭｜全面禁止。

英國｜全面禁止（英格蘭自2011年10月1日起生效，威爾斯自2012年2月1日起生效，北愛爾蘭自2012年3月1日起生效，蘇格蘭自2013年4月29日起生效）。

美國｜僅限設於嚴禁18歲（部分地區為嚴禁21歲）以下未成年人進入的設施及傳統酒吧內。
封邊帶

<image>

封邊帶是一種工藝以及相關的窄材料條的名稱，用於在精細木工加工過程中形成耐用且美觀的裝飾邊緣。封邊帶通常用於覆蓋膠合板、刨花板或中密度纖維板等材料的裸露側面，以提高其耐用性並賦予堅固或更有價值的外觀。

## 工藝

封邊工藝用於在精細木工加工過程中形成耐用且美觀的裝飾邊緣。傳統的封邊是一種手工過程，需要使用一般的木工工具和材料。在現代應用中，尤其是對於大批量、重複的製造步驟（例如，櫥櫃門的生產），封邊是通過使用熱熔粘合劑的自動化過程應用到基材上的。熱熔膠可以由多種原材料製成，包括 EVA、PUR、PA、APOA 和 PO。基材底漆也可以用作粘合劑，將封邊與基材粘合在一起。較厚的封邊通常需要輕微的凹凸以確保膠層牢固。封邊的厚度範圍通常從0.018英寸（0.46毫米）到5毫米（0.20英寸）甚至更厚。

進行封邊的機器稱為封邊機。封邊機將封邊帶粘合到基材上，修剪前緣和後緣，使其與基材齊平，刮去任何多餘部分，並拋光成品邊緣。

## 材料

封邊帶通常指的是用於包覆單板的窄條材料。它們被用於遮蓋膠合板、刨花板或中密度纖維板等材料的暴露邊緣，不僅提高了耐用性，還賦予了材料堅固或更高價值的外觀。封邊帶的一種常見替代品是面框或模製件。封邊帶可以由多種不同的材料製成，包括PVC、 ABS、丙烯酸、三聚氰胺、木材或木皮。

熱塑性封邊帶是通過擠出機製造的，該機器包括原材料裝載系統、機筒內的螺杆（用於熔化和輸送塑料原材料，如PVC、ABS、PP、PMMA以及彩色顏料等）以及一個模具。原材料經過模具輸送，將封邊帶製成所需的尺寸和形狀。擠出後的封邊帶可以經過紋理化、印刷和塗漆等處理，以獲得所期望的表面效果。最後，封邊帶被捲起並交付給客戶。
吐魯番老糧倉

吐魯番老糧倉（تۇرپان كونا ئاشلىق ئىسكىلاتى）是位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區吐魯番市的清代糧倉，始建於乾隆四十五年（1780年）。吐魯番老糧倉現存六間糧倉，均為土木結構建築。現為新疆維吾爾自治區文物保護單位。

## 歷史

<image>

<image>

清廷在平定大小和卓之亂後，決定在「通烏魯木齊扼要之區，彼處回民眾多」的吐魯番建城，在此屯兵、屯糧。現吐魯番老糧倉便是與廣安城（吐魯番老城）同時於清乾隆四十五年（1780年）興建的，位於城東門附近。到清末當地為備荒，在吐魯番、鄯善等地修建的的糧倉多達十餘處，但因為連年戰火，其中多不復存在。而吐魯番老糧倉在道光、同治、光緒、民國大陸時期繼續使用，並在不斷維修、擴建的過程中，達到較大規模。

新疆和平解放後，吐魯番老糧倉由中華人民共和國的國家糧食部門管理和使用，此時吐魯番老糧倉被稱為吐魯番老城糧食倉庫。因基建用地，部分老倉被逐漸拆除。剩餘數間吐魯番老糧倉在經歷修繕後，在計劃經濟時期依舊作為儲糧倉庫，直至全國糧食體制改革逐漸失去儲糧之作用。2003年4月，吐魯番老糧倉被列為吐魯番市文物保護單位。但到了2010年代，老糧倉並未得到很好的保護，老糧倉成為建築公司堆放建築材料和設備的倉庫，糧倉入口放置有垃圾箱，老糧倉院子一度成為「停車場」。2012年，吐魯番開始治理老糧倉周邊環境，包括硬化地面、清理垃圾等。2014年，吐魯番老糧倉被列為第七批新疆維吾爾自治區文物保護單位。2017年，吐魯番老糧倉經歷加固與修復後於5月重新對公眾開放。修復後的吐魯番老糧倉展出有老糧倉文物展品，並建有古字畫、玉石等的展廳。

## 形制

吐魯番老糧倉位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區吐魯番市高昌區老城街道。

吐魯番老糧倉在部分建築拆除前有十四間糧倉，呈南北長140米，東西寬110米的四合院布局，面積約15400平方米，倉容量428萬公斤。十四間糧倉東側三間，西側五間，南、北兩側及院中各兩間。院內有曬場、馬廄、水井、飯堂、住房等設施。到1995年底，老糧倉的東、西兩側靠北各兩間及北側兩間，共六間糧倉得以保留，布局呈「凹」字形。糧倉建築為土木結構建築，基部寬約1.6米，上部寬不足1米。建築外牆從下到上呈斜坡狀，山牆高約9米，兩側高約7米。建築內牆有木柱托梁，木椽上鋪有葦席、茅草、泥等封頂。倉門位於倉正中，為橫插檔糧板，外加木質門。倉後牆離地6米處開有0.4×0.6米的小窗。六間糧倉中北側兩間為大倉，長27米，寬超過11米，其餘四間長超過13米，寬10米有餘。糧倉牆厚，可防水、阻熱，使糧倉常年溫度維持在20攝氏度左右，有利於儲糧。
示範區公交

示範區公交全稱長三角生態綠色一體化發展示範區區域公交，是連接中華人民共和國上海市青浦區、浙江省嘉善縣、江蘇省吳江區、崑山市崑山市不屬於「長三角一體化示範區」範圍。數條跨省公交線路的統稱。

## 歷史

青浦（左）、吳江（中）、嘉善（右）運營的示範區公交車輛。圖1、2拍攝於東方綠舟站，圖3拍攝於黎里旅遊集散中心

青浦、嘉善、吳江地區公交跨省最早可以追溯到2011年，原先終到金澤的上海公交青金線跨過省界延伸至汾湖檢查站江蘇側，與吳江汾湖319路實現換乘；嘉善方面則於2017年、2018年陸續開通了嘉善328路、嘉善329路兩條跨省公交線路。2019年3月6日，吳江方面開通吳江7618路、吳江7619路，是為示範區公交的前身。2019年6月28日，崑山新辟周莊至漕盈路的跨省毗鄰公交C6線。

2019年11月4日，示範區公交首批5條線路開通運營，包括示範區1路、示範區3路兩條新線路；吳江7618路更名示範區2路，吳江7619路更名示範區5路；吳江7307路由省界斷頭延伸至上海大觀園，更名示範區4路。各線路採用外觀統一的新能源公車輛運營，其中嘉善實際運營的示範區3路採用氫能源車輛。2020年1月27日，上海省界毗鄰公交調整為不跨省運營，示範區公交停運；3月27日恢復。2021年3月，崑山曙光路-青浦復興路開通，崑山C6線上海端終點改為東方綠舟地鐵站，並更名示範區6路。2021年12月底，又開通示範區7路、示範區8路，其中示範區7路為旅遊專線，僅周末和節假日運營。

示範區8路開通半個月後，即因疫情原因停運。2022年2月14日，上海各跨省毗鄰公交線路全面停運；2022年12月12日起示範區公交陸續恢復運營。

## 線路列表

<image>

示範區公交目前有8條線路正在運營，具體線路資訊如下表所示。其中善通運輸是位於嘉興市的公交公司，眾興客運是位於上海市青浦區的公交公司。

## 票價和支付方式

示範區公交並非統一票價，各線路票價不一。上海運營的示範區1路、8路票價均為2元；吳江運營的示範區2路、5路、7路票價為5元，示範區4路票價為1元（空調開放時則為2元）；嘉善運營的示範區3路票價曾為10元，現已降至5元；崑山運營的示範區6路票價根據乘坐距離為1至6元不等。所有線路均支持現金、交通聯合卡、手機二維碼支付，但三地非交通聯合的舊交通卡不能互通，即上海舊交通卡只能用於上海運營的示範區1路、8路，其餘同理。示範區公交不享受所在地區的各項公交優惠政策。2021年，示範區2路（吳江實際運營）推出數字人民幣支付，成為首條可以使用數字人民幣支付車費的跨省公交線路。

## 評價

示範區公交解決了周邊居民乘坐公車必須在省界步行換車的問題，運營情況最好的示範區2路客流量則可達到每月2萬人次左右，但運營時間短，收班偏早。三地舊的交通卡無法實現互通，而交通聯合卡在沿線地區仍不普及；示範區1路則缺乏快車服務，沿線乘客一度轉投「五五購物節」活動臨時開設的購物班車。

另外，跨省運營的公交路線在現有行政法律法規體系並無明確規定，且部分線路雖然在上海承認其為「跨省公交」，但管理參照的還是中途不得設站的省際客運規定，因此在行業監管、行政執法上都有一定的缺陷。
2019年環廣西自行車賽

2019年格力-環廣西公路自行車世界巡迴賽（Gree-Tour of Guangxi 2019）是第3屆環廣西自行車賽，屬於國際自行車聯盟最高級別的世界巡迴賽系列。男子賽事共6個賽段，於2019年10月17日-22日舉行。與2018年相比，北海賽段的起點從北海海灘公園改至北海園博園，南寧城市賽段路線改圍繞青秀山、五象新區布設，南寧—弄拉景區賽段終點向景區延伸約1.4公里，以增加賽事爬坡難度。女子賽事則10月22日在桂林舉行單日賽。

最終德科尼克-快步車隊的西班牙車手恩內克·馬斯獲得男子賽事總冠軍。埃爾-西波里尼車隊的克勞伊·豪斯金獲得女子賽事總冠軍。

## 賽段一覽

賽段｜日期｜路線（起—終）｜距離｜類型｜賽段冠軍｜總成績第一

1｜17日｜北海城市賽段｜135.6 km｜

<image>

｜平地｜費爾南多·加維里亞｜費爾南多·加維里亞

2｜18日｜北海—欽州賽段｜152.3 km｜

<image>

｜平地｜丹尼爾·麥克雷｜帕斯卡·阿克曼

3｜19日｜南寧城市賽段｜143 km｜

<image>

｜平地｜帕斯卡·阿克曼｜帕斯卡·阿克曼

4｜20日｜南寧—弄拉景區賽段｜161.4 km｜

<image>

｜中等山地｜恩內克·馬斯｜恩內克·馬斯

5｜21日｜柳州—桂林賽段｜212.2 km｜

<image>

｜中等山地｜費爾南多·加維里亞｜恩內克·馬斯

6｜22日｜桂林城市賽段｜168.3 km｜

<image>

｜中等山地｜帕斯卡·阿克曼｜恩內克·馬斯

## 外部連結

- 2019年環廣西公路自行車世界巡迴賽--廣西頻道--人民網

## 基本資料

- 日語原文：2019年環廣西
- 系列：2019年UCI世界巡迴賽
- 日期：2019年10月17日-22日
- 迭戈·羅薩 (自行車手)：6
- 距離：972.8
- 距離：km
- 時間：22h 42' 42"
- 選秀狀元：恩內克·馬斯
- first_nat：ESP
- first_color：red
- 亞軍：丹尼爾·馬丁內斯 (自行車手)
- second_team：英孚教育
- second_nat：COL
- third_nat：ITA
- 生涯積分：帕斯卡·阿克曼
- points_nat：GER
- points_color：blue
- mountains：托馬斯·馬爾琴斯基
- mountains_nat：POL
- mountains_color：bluedot
- youth：恩內克·馬斯
- youth_nat：ESP
- youth_color：white
- 前任：2018
- 後續條約：2023
弗朗茨·里特·馮·埃普

<image>

弗朗茨·里特·馮·埃普（德語：Franz Ritter von Epp，1868年10月16日 – 1947年1月31日）是一位德國將軍、政客，其軍事生涯始於巴伐利亞陸軍。1916年，埃普因戰功卓著而受封為騎士。一戰結束，德意志帝國解體後，馮·埃普在德國自由軍團和威瑪防衛軍中擔任軍官。在1928年加入納粹黨之前，埃普是巴伐利亞人民黨黨員，他在加入納粹黨的同時，還擔任帝國議會議員，他在這個職位上一直工作至納粹德國滅亡。

戰爭結束之際，埃普因心臟問題而在巴特瑙海姆入院治療。1945年5月9日，埃普被逮捕，被關進慕尼黑的一座監禁營，而且準備在紐倫堡接受審判。1947年1月31日，埃普在被關押期間死亡。
洛神花茶

<image>

洛神花茶是一種草本茶，它由洛神花以及花萼製成。熱的洛神花茶和冷的洛神花茶均適合飲用，而且味道酸酸的，酸味有點類似於蔓越橘。

有研究表明洛神花茶似乎能夠降低高血壓患者的血壓，不過高劑量的洛神花茶可能會對肝不好。
聖安當小學

聖安當小學（St. Antonius Primary School），為香港觀塘區一所津貼小學，於1968年創立，1999年遷入現址。

## 歷史

繼中華無原罪聖母女修會於1959年接辦北角榮光小學後，再於1960年代獲政府批出位於油塘欣榮街100號的一幅用地，以開辦混合半日制小學。至1968年3月，此校正式創立，並分為上、下午校，當中僅後者接受政府津貼，另私立上午校亦附設「小學預備班」。

由於興建將軍澳綫油塘站的緣故，地鐵公司於1997年與此校達成代建現址校舍的協議，取代需要拆卸的舊校舍。1999年，此校正式遷入現址。

2000年3月3日，重置校舍舉行祝聖及揭幕禮，由時任天主教香港教區主教胡振中樞機，及地鐵工程計劃經理林慶樟主持。

因應小學全日制政策，此校先於2003年逐步停辦私立上午校，再於2005年起將津貼下午校逐步改制。隨著最後一屆私立小六於2008年畢業，此校全面實行全日制，並維持至今。

## 校舍

現時校舍為一座特別設計的1998年版小學靈活式校舍，佔地7,760平方米，設有36間課室及各種特別室，當中1樓的六間課室為同系「聖安當幼稚園」專用校舍。此校為全港首座同時設有小學及幼稚園的標準校舍。

現有校舍連同天主教普照中學重置校舍，均為地鐵公司就興建油塘站而進行的賠償工程，總承建商為新福港，於1999年7月26日交付。

<image>

<image>

<image>

## 歷屆行政人員

### 校監

- 楊招眉 修女（1968年-2003年，創校校監，曾兼任上下午校校長、聖安當女書院及銅鑼灣聖安當學校校監；2017年逝世）
- 吳美珠 修女（2003年-2011年）
- 李笑容 修女（2012年起，現任校監；曾任上午校校長）

### 校長

#### 上午校

- 楊招眉 修女（1968年-？創校校長）
- 余麗萍 修女（約1980年代）
- 李笑容 修女（？-1998年；2012年起出任校監）
- 歐潤之 女士（1998年-2006年）
- 李貽貞 女士（2006年-2008年，末任上午校校長）

#### 下午校

- 楊招眉 修女（1968年-約1970年代，創校校長）
- 梁桃軒 女士（約1970年代-2004年）
- 羅偉國 先生（2004年-2008年，末任下午校校長，兼全日制首任校長）

#### 全日制

- 羅偉國 先生（2004年-2019年，全日制首任校長）
- 李偉鋒 先生（2019年起，現任校長）

## 軼事及事件

- 1998年3月31日，此校時任校監在新校舍動土禮上，與地鐵公司代表一同切燒豬，惹起部分天主教徒非議。及後，當事人與教區另外數名神父在《公教報》上刊登專文澄清。

## 著名/傑出校友

- 張沅薇：香港女演員（1983年下午校畢業）
- 趙學而：香港女歌手（1983年下午校畢業）
- 徐繼宗：香港音樂人（1987年下午校畢業）
- 陳伶俐：前無綫電視藝員（1989年下午校畢業）
- 王春媚：前有線新聞總主播（1989年畢業，午別不詳）
- 關宛珊：香港女演員（1996年畢業，午別不詳）
- 周吉佩：《中年好聲音》首屆冠軍得主（1998年畢業，午別不詳）
- 黃正宜：香港藝人，電台節目主持人 (2005年下午校畢業)
- 鄺玲玲：泰國女演員、模特兒（2007年下午校畢業）
- 陳易舜：前觀塘區議員（2008年畢業，午別不詳）

## 基本資料

- 日語原文：聖安當小學、St. Antonius Primary School
- 校訓：公誠勤毅
- 成立：1968年
- 類型：津貼小學
- 辦學團體：中華無原罪聖母女修會信託人法團
- grades：小一至小六
- 校監：李笑容修女
- 校長：李偉鋒先生
- 副校長：楊翰文先生、吳頌培先生、許雪怡小姐
- 學生人數：836人（2022/23年度）
- 教職員：58人（2022/23年度）
- 宗教：天主教
- 地址：香港九龍觀塘區油塘油塘道1號
- 面積：7,760平方米（現址）
獨庫公路博物館

獨庫公路博物館（مايتاغ-كۇچا تاشيولى مۇزېيى）是中華人民共和國新疆維吾爾自治區首家公路主題博物館，位於克拉瑪依市獨山子區，展出內容以獨庫公路的修建、沿途景點等為主。

獨庫公路博物館是國家AAA級旅遊景區、新疆維吾爾自治區紅色旅遊經典景區、新疆維吾爾自治區特色博物館。

## 獨庫公路

1964年4月，中國共產黨中央委員會主席毛澤東作出「搞活天山」的批示，於是新疆維吾爾自治區、中國人民解放軍新疆軍區、新疆生產建設兵團開始修築獨庫公路的前身——天山戰備國防公路。到1974年，部分便道完成修築，為之後的公路建設打下基礎。1974年4月，中華人民共和國國務院、中央軍事委員會下達《關於加快天山國防公路建設的命令》，軍委工程兵第四工區（轄工建一三八團、工建一六一團、工建一六八團）進疆參與到天山戰備國防公路的建設之中，投入兵力13000人。此後十年間，築路官兵共修築3條隧道，共長3350餘米；65座橋梁，共長約1900米；1300道涵洞；近260米的防雪走廊。砌築防護工程近30萬立方米，開挖路基土石方2300萬立方米。修築獨庫公路共致168名戰士犧牲，幾千名官兵受傷。

1983年9月，獨庫公路建成通車。獨庫公路的建成使南北疆公路路程由超過1千公里縮短至560餘公里。因獨庫公路沿途存在雪山、湖泊、森林、草原等不同景觀，不僅吸引著遊客前往，也受到包括《中國國家地理》雜誌在內的媒體以及自媒體的關注，《中國國家地理》稱其為「縱貫天山脊梁上的景觀大道」。

## 建館歷史

隨著獨庫公路熱度的上漲，獨山子區人民政府自2018年起在獨庫公路零公里處建立起獨庫公路博物館。博物館徵集展品的過程中，工作人員先後走訪27個城市，與超過200名參與修路的老兵或見證者見面，獲得超千件（套）實物、文獻資料，超1500張照片。2020年6月12日，獨庫公路博物館建成開館。

獨庫公路建成後，先後於2020年12月、2021年1月、2022年5月成為國家AAA級旅遊景區、新疆維吾爾自治區紅色旅遊經典景區、新疆維吾爾自治區特色博物館。2023年2月，在中國交通報社主辦的中國大陸首屆全國交通運輸優秀文博館推選展示活動中，獨庫公路博物館獲「優秀文博館」稱號。

## 展出活動

獨庫公路博物館建築面積超過1700平方米，除展廳外，還包含遊客接待區、旅遊諮詢區、綜合購物區。博物館展廳面積1200平方米，展廳分為五大部分：序廳、城市篇、歷史篇、景觀篇、尾廳。其中序廳主題為「不朽傳奇 獨庫風華」，以獨庫公路沿途地質地貌為主要展示對象。城市篇主題為「戈壁明珠 天山驕子」，以獨山子區的區情、歷史等為主要內容。歷史篇的主題是「開天闢地 英雄築路」，以建設獨庫公路為主要內容，展出方式包括油畫、雕塑、文物藏品、場景還原等。景觀篇以「同天四季 魅力獨庫」為主題，主要內容是展出和介紹獨庫公路沿途的景區、景點。「啟夢天山 暢遊新疆」是尾廳的主題，內容以展出和介紹新疆各地的風光為主。

除在展館的展覽外，還會以流動博物館的形式在獨山子多地開展文物展出和徵集活動。

## 圖庫

<image>

- 獨庫公路博物館序廳——不朽傳奇 獨庫風華

<image>

- 獨庫公路博物館展廳

<image>

- 獨庫公路博物館展廳

<image>

- 獨庫公路博物館的展品——軍用棉手套、棉軍帽、軍用棉皮鞋、棉軍襪棉鞋墊

<image>

- 獨庫公路博物館部分展品

## 基本資料

- 坐標：44°N 19°E
- 成立日期：2020年6月12日
- 地址：中華人民共和國新疆維吾爾自治區克拉瑪依市獨山子區北京路
- 館藏規模：550件（套）
詹姆斯·H·狄金森

詹姆斯·H·狄金森（James H. Dickinson，1962年/1963年）是美國陸軍上將退役，曾任美國太空司令部司令。

## 早年生活和教育

狄金森出生在科羅拉多州埃斯特斯公園，畢業於科羅拉多州立大學，獲得機械工程理學學士學位以及科羅拉多礦業學院運籌學和系統分析理學碩士學位。此外還獲得美國陸軍戰爭學院戰略研究碩士學位。

## 軍事生涯

狄金森曾任太空與飛彈防禦司令部司令、陸軍戰略司令部司令、綜合飛彈防禦聯合職能部隊司令部司令、第32集團軍防空與飛彈防禦司令部司令、第94集團軍空軍司令飛彈防禦司令部、第35防空砲兵旅旅長、大韓民國美軍第8 集團軍司令、第7防空砲兵第1營營長，部署支援持久自由和伊拉克自由行動2000年代中期。

### 上將職務

- 2010年7月至2011年6月，華盛頓特區聯合參謀部國家軍事指揮中心J-3作戰副主任
- 2011年8月至2012年7月，第94集團軍防空與飛彈防禦司令部司令，夏威夷沙夫特堡
- 2012年7月至2014年3月，第32號陸軍防空與飛彈防禦司令部司令，德克薩斯州布利斯堡
- 2014年4月 – 2015年4月，美國陸軍監察長辦公室副監察長，華盛頓特區
- 2015年4月至2016年6月，飛彈防禦局測試主任，維吉尼亞州貝爾沃堡，後來阿拉巴馬州紅石兵工廠
- 2016年7月至2016年12月，內布拉斯加州奧法特空軍基地美國戰略司令部參謀長
- 2017年1月至2019年12月，美國陸軍太空與飛彈防禦司令部/綜合飛彈防禦聯合功能部隊司令部司令，阿拉巴馬州紅石兵工廠
- 2019年12月至2020年8月，美國太空司令部副司令，科羅拉多州彼得森空軍基地
- 2020年8月至今，美國太空司令部司令，科羅拉多州彼得森太空部隊基地

## 獎項

迪金森榮獲以下獎項：

<image>

｜Master Space Badge

<image>

｜Basic Parachutist Badge

<image>

｜United States Space Command Badge

<image>

｜Joint Chiefs of Staff Identification Badge

<image>

｜Army Staff Identification Badge

<image>

｜32nd Army Air and Missile Defense Command Combat Service Identification Badge

<image>

｜7th Air Defense Artillery Regiment Distinctive Unit Insignia

<image>

｜5 Overseas Service Bars

Defense Distinguished Service Medal Army Distinguished Service Medal with one bronze oak leaf cluster

<image>

<image>

｜Defense Superior Service Medal with two oak leaf clusters

Legion of Merit with oak leaf cluster Bronze Star Medal Defense Meritorious Service Medal

<image>

<image>

｜Meritorious Service Medal with two oak leaf clusters

<image>

<image>

｜Army Commendation Medal with two oak leaf clusters

Joint Service Achievement Medal

<image>

<image>

<image>

｜Army Achievement Medal with three oak leaf clusters

<image>

<image>

<image>

｜Joint Meritorious Unit Award with three oak leaf clusters

Meritorious Unit Commendation

<image>

<image>

<image>

｜Superior Unit Award with three oak leaf clusters

National Defense Service Medal with one bronze service star Armed Forces Expeditionary Medal Southwest Asia Service Medal with service star Global War on Terrorism Expeditionary Medal Global War on Terrorism Service Medal Korea Defense Service Medal Humanitarian Service Medal

<image>

｜Military Outstanding Volunteer Service Medal

Army Service Ribbon

<image>

｜Army Overseas Service Ribbon with bronze award numeral 2

Kuwait Liberation Medal (Kuwait)

## 基本資料

- 日語原文：詹姆斯·H·狄金森、James H. Dickinson
- 出生地：美國科羅拉多州埃斯特斯公園
- 服役：美國陸軍
- 服役時間：1985年至2024年
- 軍銜：上將
- 統率：美國太空司令部、美國陸軍太空與飛彈防禦司令部、第32集團軍防空與飛彈防禦司令部、第94集團軍防空與飛彈防禦司令部、第35防空砲兵旅 (美國)、第1營第7防空砲兵團
- 參戰：海灣戰爭、持久自由軍事行動、伊拉克戰爭
- 獲得勳章：國防傑出服役獎章、陸軍傑出服役勳章（2）、國防高級服務獎章（3）、功勳軍團勳章（2）
- 母校：科羅拉多州立大學（BS）、科羅拉多礦業學院（MS）、美國陸軍戰爭學院（MS）
米琳娜·德蒙若

米琳娜·德蒙若 (原名瑪麗-埃萊娜·德蒙若，1935年9月29日－2022年12月1日)，法國電影、電視及劇院演員，亦是一名作家，職業生涯跨越70餘年，擁有過百部影視作品，她在影片中使用的語言包括法語、義大利語、英語及日語等。

德蒙若憑藉2004年的《警界爭雄》及2006年的《French California》，兩度獲得凱撒電影獎最佳配角提名。她於2007年獲得法蘭西共和國授予的藝術與文學司令勳章，其後又在2017年獲得第五等法國榮譽軍團勳章，由動物行為學家及神經內科醫生鮑里斯·西呂爾尼克頒發。

## 早年經歷

德蒙若於1935年9月出生於濱海阿爾卑斯省的尼斯，是家中唯一的孩子，父親是一名高級政府官員。德蒙若的父母也是演員，二人於中國上海相識。德蒙若另有一名同父異母的哥哥，於1923年12月17日生於哈爾濱。

德蒙若和同時代其他眾多歐洲藝人都曾在巴黎接受訓練，藝人讓-皮埃爾·卡塞爾、克勞德·貝黎和蓋伊·巴多斯都是她的同窗。由於德蒙若最開始的夢想是做一名職業鋼琴家，故其訓練項目為古典樂鋼琴演奏。

## 職業生涯

<image>

<image>

德蒙若於21歲時出道，在電影《薩勒姆女巫事件》中飾演艾比蓋兒·威廉斯，憑藉該片獲得英國電影學院獎最佳新人獎提名，其後又在卡羅維發利國際電影節上被評為最佳女演員。其他知名角色包括《你好，憂愁》（由奧托·普雷明格執導）中的埃爾莎以及《Les Trois Mousquetaires》中的米萊狄。

德蒙若被稱為「電影院裡的老戲骨」，是1950年代與1960年代的性感象徵之一，為避免角色模式化，她努力嘗試各種電影類型，包括驚悚片、西部片、喜劇、俠盜片、歷史片甚至是刀劍與涼鞋片（20世紀初的一種電影類型），出演過1961年的《Romulus and the Sabines》和1963年的《金海屠龍》。

德蒙若共出演過兩部三部曲，分別為1960年代的《方托馬斯》三部曲（《方托馬斯 (1964年電影)》、《方托馬斯的反擊》和《方托馬斯大戰蘇格蘭場》，根據方托馬斯三部曲改編而成的邪典電影）和21世紀法比安·昂特尼安特導演的《露營 (2006年電影)》三部曲。

德蒙若在英國出演過多部喜劇，包括1956年的《美好世界 (1956年電影)》及1959年的《樓上春光》。2013年9月至2014年6月期間，她在RTL (法國電台)的一檔由菲力浦·博瓦德主持的廣播節目中擔任專欄作家。

2022年，德蒙若搭檔傑哈·德巴狄厄出演《養老院》(Maison de retraite)，該片上映後成為當年法國票房最高的電影之一。

## 個人生活

德蒙若於1968年與導演馬克·西默農結婚，1999年西默農去世。德蒙若的家位於馬耶訥省的一個村莊，住所周圍有很多動物。

德蒙若曾經遭受金融詐騙，她的客戶經理從她的帳戶中取走了200萬歐元，利用這些錢向包括伊莎貝爾·阿佳妮、亞歷山大·阿卡迪、沙米·納西利等著名人物提供詐騙性貸款。該案於2012年6月公開審理，最終兩家銀行被判有罪。後來德蒙若在其2019年出版的一部書中披露了訴訟程序的細節。

2022年12月1日，德蒙若因原發性腹膜癌去世，享年87歲。她生前一直備受歡迎，愛麗舍宮在她去世後公開向她致敬，法國總理埃馬紐埃爾·馬克龍在致辭時稱她生前通過「各種類型的電影給法國人帶來了各種不同的感動」。

## 外部連結

- Mylène Demongeot at AlloCiné
- Mylène Demongeot - Personal Website

## 基本資料

- 出生：瑪麗-埃萊娜·德蒙若、Marie-Hélène Demongeot
- 出生日期：1935年9月29日
- 出生地：法國尼斯
- 逝世日期：2022年12月1日
- 逝世地：法國巴黎
- 職業：演員
- 活躍時期：1953–2022
- 配偶：亨利·科斯特、馬克·西默農
Z83/84次列車

Z83/84次列車是中國鐵路運行於首都北京市北京站與黑龍江省齊齊哈爾市齊齊哈爾站的直達特快列車，自2018年7月1日起開行，現由哈爾濱局集團齊齊哈爾客運段負責客運任務，列車使用全列軟臥編組的BSP製造的中國鐵路25T型客車，沿京哈鐵路、濱洲鐵路及平齊鐵路運行，客運里程1537公里，途經北京市、天津市、河北省、遼寧省、吉林省、黑龍江省四省二市。其中北京站至齊齊哈爾站運行14小時12分，使用車次為Z83次；齊齊哈爾站至北京站運行13小時38分，使用車次為Z84次。該列車目前是往返於北京至齊齊哈爾間除高速動車組列車外最快的普速列車，由於全列軟臥編組的特殊性，該列車被眾多旅客冠以「流動之家」的稱號。

## 歷史

### 滬廣直達時期

2009年4月1日，上海南站至廣州東站的Z81/84、Z83/82次列車開行，沿滬昆、京九、廣深線運行，由上海鐵路局上海客運段擔當，列車使用BSP生產的25T型客車，採取18節編組（18輛軟臥車），途經上海、浙江、江西、廣東四省市，全程1709公里，並停靠杭州東、義烏、鷹潭（技術停車，不辦理客運）及東莞等車站。其中Z81/84次運行19小時9分；Z83/82次列車運行15小時53分。

2009年5月3日，在列車開行僅一個月後，這趟全軟臥列車便因票價過於昂貴導致上座率低迷而被迫停運。

### 京齊直達時期

2018年7月1日全國鐵路調整運行圖，北京局集團開行了北京至齊齊哈爾的Z83/84次列車，經京哈、濱洲、平齊線運行，使用原北京—南通Z139/140次列車的國產化DC600V直供電25T型車底擔當。

2020年10月10日，Z83/84次列車整體移交至哈爾濱局集團擔當運行，並改用原Z206/207、Z208/205次列車的AST車底。

## 列車編組

### 現任編組

<image>

本對列車使用配屬哈爾濱局集團齊齊哈爾北客車技術整備所的25T（最初用於Z13/14次京滬直特），也混有部分國產25T型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中軟臥車17輛，餐車1輛。

車廂編號｜1-8｜9｜10-18

車型｜RW25T軟臥車｜CA25T餐車｜RW25T軟臥車

### 過往編組

Z83/84次列車在開行之初使用配屬北京局集團的國產化25T型客車，編組18輛，其中硬座4輛、硬臥11輛、軟臥2輛、餐車4輛。

車廂編號｜1-4｜5｜6-7｜8-18

車型｜YZ25T硬座車｜CA25T餐車｜RW25T軟臥車｜YW25T硬臥車

## 機車交路

### 現任交路

車站區段｜北京 ↔ 齊齊哈爾

本務機車配屬司機更替｜和諧3D型電力機車哈局三段北京/瀋陽/哈爾濱司機在瀋陽北/哈爾濱輪乘

### 過往交路（2020年）

車站區段｜北京 ↔ 齊齊哈爾

本務機車配屬司機更替｜東風11G型內燃機車哈局三段北京/瀋陽/哈爾濱司機在瀋陽北/哈爾濱輪乘

<image>

### 過往交路（2018年）

車站區段｜北京 ↔ 哈爾濱｜哈爾濱 ↔ 齊齊哈爾

本務機車配屬司機更替｜和諧3D型電力機車沈局沈段瀋陽司機｜和諧3D型電力機車哈局三段哈爾濱司機

## 基本資料

- name_bgcolor：00477D
- Photoname：Z83/4次列車方向牌（2023年）
- 開行：2018年7月1日
- 鐵路局：哈爾濱局集團
- 客運段：齊齊哈爾客運段
- 等級：直達特快列車
- 目前車次：Z83/84次
- 運行區間：北京站 ↔ 齊齊哈爾站
- 途徑線路：京哈鐵路、濱洲鐵路、平齊鐵路
- 發車時間：北京站：18:13（Z83次）、齊齊哈爾站：18:25（Z84次）
- 終到時間：齊齊哈爾站：第二日08:25（Z83次）、北京站：第二日08:03（Z84次）
- 全程時間：14小時12分（Z83次）、13小時38分（Z84次）
- 停靠：秦皇島站、哈爾濱站、大慶東站
- 車體：25T
大都會92

大都會92（Metropolitans 92）是法國的一個職業籃球隊，現參加法國籃球甲級聯賽。

## 榮譽

### 國內比賽

法國籃球盃(1次) : 2012–13

法國超級盃(1次) : 2013

土魯斯錦標賽(1次) : 2014

## 著名球員

<image>

- 伯利斯·迪奧
- 維克托·文班亞馬
- 比拉爾·庫利巴利

## 外部連結

- Official website
- Metropolitans 92 at Eurobasket.com

## 基本資料

- 日語原文：大都會92、Metropolitans 92
- 暱稱：Mets 92
- 聯賽：法國籃球甲級聯賽
- 成立：2007年6月9日
- 歷史：巴黎-勒瓦盧瓦、2007–2017、勒瓦盧瓦大都會、2017–2019、大都會92、2019–現在
- 主場館：Palais des sports Marcel Cerdan
- 容納人數：4,000
- 所在地：法國上塞納省勒瓦盧瓦-佩雷
- 隊色：Navy and Gold
- 校長：Alain Bouvard
- 總教練：樊尚·科萊
- 冠軍：1 法國籃球盃、1 Match des Champions (basketball)
- 網站： metropolitans92.com
潘樹人

潘樹人（1924年2月3日－1992年4月22日），台灣醫師，中華民國中將，國防醫學院醫科三十九期畢業，前國防醫學院院長及軍醫局局長。

## 生平

1924年，潘樹人生於中國江西省上饒縣（今江西省上饒市廣信區）。1942年9月進入當時播遷貴州安順的軍醫學校（今國防醫學院）。1947年，軍醫學校與衛訓所合併，校區遷至上海江灣，於同年畢業後分發至台灣鳳山服務。

1949年進入國防醫學院內科部擔任教官，後任兼任結核病部胸腔科主任。1959年，因內科部主任陳耀翰調任蔣中正的侍從醫官，潘樹人遂升任內科部長。1962年赴德國基森大學醫學院進修，並獲博士學位。

1975年4月至1980年7月期間，潘樹人擔任三軍總醫院院長。在任內為使教學與臨床結合，於1979年將三總改隸於國防醫學院，成為國防醫的直屬教學醫院。儘管如此，院校之間卻因種種因素未能完成實質合併。直到1983年3月，潘樹人擔任國防醫學院院長後，兩校才真正完成徹底合併及改組。同時，腹地狹小的水源院區已逐漸不敷使用，院校內部出現「原地改建」及「覓地建校」兩案。潘樹人率李賢鎧、何邦立、譚開元三位上校至美國考察後，力主覓地搬遷。在潘樹人的推動下，參謀總長郝柏村於1983年批准遷校案，規劃將國防醫學院、三軍總醫院、陸軍衛勤學校、航太醫學中心，以及海底醫學中心，一同搬遷至台北市內湖工兵學校舊址，是為內湖校區。在擔任國醫院長期間，潘樹人力主發展軍陣醫學及航空醫學，邀請何邦立醫師規劃航空醫學中心，但最終因空軍杯葛而作罷。

1981年12月起任國防部軍醫局局長。1989年3月退役後，短暫擔任中心醫院院長，同年7月接任亞東紀念醫院院長至1991年退休。1992年4月，在南京參與世界鴻博基金會會員大會期間，併發嚴重消化道出血，緊急返台入住三軍總醫院。出院返家後不久，即因心律不整於1992年4月22日往生。

## 經歷

- 三軍總醫院院長（1975年4月1日－1980年7月15日）
- 國防部軍醫局局長（1981年12月1日－1983年7月1日、1985年5月15日－1986年11月1日）
- 國防醫學院院長（1983年3月1日－1989年2月28日）、副院長
- 中心醫院院長（1989年3月1日－1989年6月30日）
- 亞東紀念醫院院長（1989年7月1日－1991年4月30日）
- 台灣內科醫學會理事長（第一屆）、名譽理事（第二屆）
- 中德文經協會理事長（1987年8月1日－1992年4月22日）

## 基本資料

- 任期開始：1981年12月1日
- 任期結束：1983年7月1日
- 前任：周咨度
- 繼任：朱炳圻
- 任期開始：1985年5月15日
- 任期結束：1986年11月1日
- 前任：朱炳圻
- 繼任：尹在信
- 任期開始：1989年7月1日
- 任期結束：1991年4月30日
- 前任：汪毓琳
- 繼任：程學中
- 出生：1924年2月3日
- 逝世：1992年4月22日
- 逝世：臺灣台北市
- 母校：國防醫學院醫學士、德國基森大學醫學博士
- 服役：中華民國陸軍
- 軍銜：

<image>

中將
- 服役時間：1942年－1989年
齋浦爾文學節

<image>

齋浦爾文學節（Jaipur Literature Festival，縮寫：JLF）是一個每年一月在印度齋浦爾舉辦的文學節，由娜米塔·戈卡萊和威廉·達爾林普爾等作家建立於2006年。第一屆只有約100人參加。但在達爾林普爾等人的努力下迅速擴大，2008年被《星期日郵報》評為「世界上最棒的文學節」。
埃爾特姆伯爵

埃爾特姆伯爵（英語：Earl of Eltham），曾1次作為大不列顛貴族爵位和1次作為聯合王國貴族爵位作為附屬頭銜授予王室成員。最後一次授予王室成員，是在1917年放棄德國頭銜而獲得英國貴族頭銜的特克的阿道夫王子。在第二代劍橋侯爵喬治·劍橋逝世後，爵位懸空。

## 歷史

這一頭銜最初於1726年7月26日由英國國王喬治一世創立，作為愛丁堡公爵的附屬爵位授予他的孫子弗雷德里克王子。

弗雷德里克王子於次年成為威爾斯親王，而成為威爾斯親王的附屬頭銜。弗雷德里克死後，這些頭銜由他的兒子喬治王子繼承。當喬治王子於1760年成為國王時，這些頭銜併入王位，不再存在。

第二次授予源自於一戰。一戰期間，大英帝國綿延著大量的反德情緒，因此喬治五世將日耳曼式的家族名稱薩克森-科堡-哥達王朝改以溫莎城堡為名的經典盎格魯式的溫莎王朝名稱，並放棄了等所有的德國頭銜，包括所有王室成員。通過1917年7月14日簽發的皇家授權書，阿道弗斯及其弟亞歷山大同樣的放棄一切德國頭銜、稱號及榮譽。因此喬治五世作為彌補授予阿道弗斯劍橋侯爵、艾爾特姆伯爵和諾薩勒頓子爵，並將特克家族的名稱以他們的外祖父劍橋公爵阿道弗斯王子的領地劍橋改為劍橋家族。

1981年，第二代劍橋侯爵喬治·康布里居逝世後，因無男嗣，爵位絕嗣，同時家族男系滅絕。

## 列表

埃爾特姆伯爵被授予過兩次，共三位伯爵。其中的弗雷德里克王子和喬治王子來自漢諾瓦王朝。而其他兩位則來自於特克-劍橋家族。

名稱｜肖像｜徽章｜出生日期｜繼位日期｜卸任日期｜逝世日期｜爵位繼承權｜備註婚姻

第一次冊封

弗雷德里克·路易漢諾瓦王朝威爾斯親王（1729年至1751年）康沃爾及羅撒西公爵（1727年至1751年）｜

<image>

｜

<image>

｜1707年2月1日神聖羅馬帝國漢諾威選侯國劍橋公爵及侯爵喬治與與安斯巴赫的卡羅琳之子｜1726年7月26日｜1751年3月31日大不列顛王國英格蘭倫敦萊斯特大宅｜喬治二世之子｜1736年4月17日薩克森-哥達-阿爾滕堡的奧古絲塔9個子嗣

喬治·威廉·弗雷德里克漢諾瓦王朝威爾斯親王（1751年至1760年）｜

<image>

｜1738年6月4日大不列顛王國英格蘭倫敦聖詹姆士廣場諾福克宮威爾斯親王弗雷德里克與薩克森-哥達-阿爾滕堡的奧古絲塔之子｜1751年3月31日父親逝世｜1760年10月25日繼任英王｜1820年1月29日英國英格蘭伯克郡溫莎城堡｜上一任愛丁堡公爵長子｜1761年9月8日梅克倫堡-施特雷利茨的夏洛特15個子嗣

第二次冊封

阿道弗斯·劍橋Adolphus Cambridge特克-劍橋家族｜

<image>

｜

<image>

｜1767年11月2日英國倫敦肯辛頓宮特克公爵法蘭西斯與劍橋的瑪麗·阿德萊德之子｜1917年7月16日｜1927年10月24日英國英格蘭什魯斯伯里｜作為彌補而獲得爵位｜瑪格麗特·艾薇琳·格羅夫納1894年4名子女

第二代劍橋侯爵喬治·康布里居George Cambridge特克-劍橋家族｜

<image>

｜

<image>

｜1895年10月11日英國倫敦格羅夫納之家阿道弗斯·劍橋與瑪格麗特·艾薇琳·格羅夫納之子｜1927年10月24日｜1981年4月16日英國英格蘭劍橋阿賓頓｜第一代侯爵之子｜多羅西亞·黑斯廷斯1923年4月10日1女

## 基本資料

- 日語原文：埃爾特姆伯爵、Earl of Eltham
- 創始日期：1917年7月16日
- 授予君主：喬治五世
- 爵位種類：聯合王國貴族爵位
- 首任持有者：弗雷德里克·路易王子
- 末任持有者：第二代劍橋侯爵喬治·劍橋
- 繼承方式：第一位持有者的男性後嗣
- 附屬頭銜：諾薩勒頓子爵
卡里斯布魯克侯爵

卡里斯布魯克侯爵（英語：Marquess of Carisbrooke），曾作為聯合王國貴族爵位授予王室成員即出自蒙巴頓家族的亞歷山大·蒙巴頓（巴滕貝格的亞歷山大王子；Alexander Mountbatten），此頭銜被授予是為了作為彌補在一戰期間放棄德國頭銜。

## 歷史

此頭銜源自於侯爵的父母——亨利王子和貝亞特麗斯公主作為懷特島總督的居所——卡里斯布魯克城堡。一戰期間，大英帝國綿延著大量的反德情緒，因此喬治五世將日耳曼式的家族名稱薩克森-科堡-哥達王朝改以溫莎城堡為名的經典盎格魯式的溫莎王朝名稱，並放棄了等所有的德國頭銜，包括所有王室成員。通過1917年7月14日簽發的皇家授權書，亞歷山大王子同樣的放棄一切德國頭銜、稱號及榮譽，改稱為亞歷山大·蒙巴頓爵士。

其附屬頭銜伯克哈姆斯特德伯爵爵位曾在1726年被授予給威廉·奧古斯都王子，而朗塞斯頓子爵曾被授予威爾斯親王弗雷德里克·路易王子。

由於亞歷山大·蒙巴頓只有一個女兒，因此爵位在其逝世後絕嗣。

## 列表

名稱｜肖像｜徽章｜出生日期｜繼位日期｜卸任日期｜逝世日期｜爵位繼承權｜備註婚姻

第一次冊封

亞歷山大·蒙巴頓Alexander Mountbatten蒙巴頓家族｜

<image>

｜

<image>

｜1886年11月23日英國伯克郡溫莎城堡巴滕貝格的亨利王子和貝亞特麗斯公主之子｜1960年2月23日｜1927年10月24日英國英格蘭倫敦肯辛頓宮｜作為彌補而獲得爵位｜伊蓮·蒙巴頓1917年7月19日1女

## 基本資料

- 日語原文：卡里斯布魯克侯爵、Marquess of Carisbrooke
- 創始日期：1917年11月7日
- 授予君主：喬治五世
- 爵位種類：聯合王國貴族爵位
- 首任持有者：亞歷山大·蒙巴頓
- 末任持有者：亞歷山大·蒙巴頓
- 繼承方式：第一位持有者的男性後嗣
- 附屬頭銜：伯克哈姆斯特德伯爵、朗塞斯頓子爵
俄紐斯

<image>

俄紐斯（Oeneus）是希臘神話中城邦卡利敦的國王，彭塔翁的兒子。傳說酒神戴歐尼修斯教導俄紐斯如何釀葡萄酒，俄紐斯將此技術傳播至埃托利亞地區。他的兒子是卡利敦狩獵故事裡的主角梅列阿格。俄紐斯的女兒則是德伊阿妮拉，海克力士的妻子。

## 伸延閱讀

- Antoninus Liberalis, The Metamorphoses of Antoninus Liberalis translated by Francis Celoria (Routledge 1992). Online version at the Topos Text Project.
- Apollodorus, The Library with an English Translation by Sir James George Frazer, F.B.A., F.R.S. in 2 Volumes, Cambridge, MA, Harvard University Press; London, William Heinemann Ltd. 1921. ISBN 0-674-99135-4. Online version at the Perseus Digital Library. Greek text available from the same website .
- Diodorus Siculus, The Library of History translated by Charles Henry Oldfather. Twelve volumes. Loeb Classical Library. Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press; London: William Heinemann, Ltd. 1989. Vol. 3. Books 4.59–8. Online version at Bill Thayer's Web Site
- Diodorus Siculus, Bibliotheca Historica. Vol 1-2. Immanel Bekker. Ludwig Dindorf. Friedrich Vogel. in aedibus B. G. Teubneri. Leipzig. 1888-1890. Greek text available at the Perseus Digital Library .
- Gaius Julius Hyginus, Fabulae from The Myths of Hyginus translated and edited by Mary Grant. University of Kansas Publications in Humanistic Studies. Online version at the Topos Text Project.
- Hard, Robin, The Routledge Handbook of Greek Mythology: Based on H.J. Rose's "Handbook of Greek Mythology", Psychology Press, 2004, . Google Books .
- Pausanias, Description of Greece with an English Translation by W.H.S. Jones, Litt.D., and H.A. Ormerod, M.A., in 4 Volumes. Cambridge, MA, Harvard University Press; London, William Heinemann Ltd. 1918. . Online version at the Perseus Digital Library
- Pausanias, Graeciae Descriptio. 3 vols. Leipzig, Teubner. 1903. Greek text available at the Perseus Digital Library .