小米汽車

小米汽車是小米集團運營的有關智能電動汽車製造的業務。該業務下設兩個公司，分別為小米汽車有限公司與小米汽車科技有限公司。

截至2026年4月，小米汽車在中國大陸的線下零售店總數量超過400家。

2024年7月，小米集團斥資8.4億購買北京亦莊新城建立汽車生成工廠。

## 歷史

### 投資布局

據東吳證券的不完全統計，自2014年10月開始，小米集團與雷軍設立的順為資本，便對導航地圖、雷射雷達、智能座艙硬體、自動駕駛、三電系統、車聯網等汽車領域展開投資，並先後於2017年，以生態鏈公司板牙科技推出智能後視鏡產品，2019年，通過車機內嵌MIUI系統和人工智慧助手小愛同學，推出米粉定製版奔騰T77等，藉助人工智慧物聯網生態鏈，將小米的產品業務向汽車領域延伸。

### 公司組建

2021年1月15日，小米董事會首次建議高管團隊研究智能電動車產業。同年3月30日，小米集團宣布進軍智能電動汽車行業，首期投資為100億元人民幣，4月1日，小米科技有限責任公司申請註冊「小米汽車」商標，並著手組建汽車業務團隊。其汽車業務團隊的高層主管中，小米原大家電總經理李肖爽負責整車、供應鏈以及工廠相關的籌備工作；原參謀部副參謀長於鍇負責座艙業務籌備；自動駕駛業務由小米技術委員會主席葉航軍負責籌備。

2021年9月1日，小米汽車有限公司註冊成立，註冊資本為100億元，經營範圍含新能源車整車製造等，雷軍出任公司法定代表人，併兼任執行董事及經理，該公司由小米通訊技術有限公司全資持股。10月15日，小米汽車有限公司的投資人發生變更，由原小米通訊技術有限公司變更為註冊於香港公司Xiaomi EV Limited。

2021年11月18日，小米汽車科技有限公司成立，雷軍任法定代表人，公司註冊資本10億人民幣，經營範圍含新能源車整車製造等，該公司由小米科技有限責任公司全資持股。

### 工廠建設

2021年11月27日，北京經濟技術開發區管委會與小米簽訂合作協議，宣布包括小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部等小米汽車項目落戶北京經開區，建設規模約40萬平方米。其中汽車工廠分為兩期規劃建設，每期的年產能為15萬輛，預計2024年首車將下線並實現量產。按照計劃，小米汽車工廠一期於2022年4月開工，2023年6月竣工；小米汽車工廠二期項目於2024年3月開工，2025年3月竣工。

### 技術發展

2021年7月28日，雷軍在微博上發布小米汽車自動駕駛部門的招聘海報，海報內容顯示小米將自研行業領先的L4級智能駕駛能力。同年8月25日，小米發布公告，宣布與自動駕駛技術公司DeepMotion（深動科技）達成股份收購協議，將以6247萬美元收購深動科技的71.16%股份，而此前的8月3日小米已與深動科技達成優先購股協議，將以1490萬美元收購其28.84%股權，兩筆交易完成後，小米將持有深動科技的全部股權。截止公告發布當日，小米汽車團隊已有約300人的團隊。但，小米尚未獲得發改委的許可資質和工信部的認可資質等生產並銷售新能源車的所需資質。

小米汽車科技有限公司已公開了15項專利資訊，小米集團汽車業務研發團隊規模已超過一千人。小米集團2022年第一季度的財報數據顯示，一季度小米在智能電動汽車等創新業務花費的費用為4.25億元人民幣。小米第一期總投資達到33億元，已追加到47億元，投入測試車輛超過200台，測試里程超過一千萬公里。

2024年11月15日，雷軍宣布預計於次月底開啟可實現行車和泊車全場景智能駕駛體驗的端到端大模型智駕系統推送，並將其端到端智駕系統服務命名為Xiaomi HAD（Xiaomi Hyper Autonomous Driving）。

## 車型

### 小米SU7

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2023年11月15日，工信部發布的新一批新車申報目錄曝光了小米汽車首款車型SU7。該車型為溜背式轎車，初期使用北汽集團越野車有限公司的生產資質，在小米於北京自建的工廠生產。2024年7月取得獨立的生產資質。

2023年12月28日，小米舉行汽車技術發布會，發布了旗下首款電動汽車SU7，該車定位為中大型純電動轎車，風阻係數0.195，車機系統為小米澎湃OS，處理器採用高通車規級晶片驍龍8295，配備單/雙電機驅動，百公里加速時間為2.78秒，最高時速可達265公里/小時，電池供應商為寧德時代麒麟電池（三元鋰），配備800V超級快充，充電5分鐘續航220km，最高續航可達800公里。雷軍在此次發布會上表示，現今該車型正小規模量產，需進行大量的驗證才能上市，同時表示其目標是在15-20年後讓小米成為全球前五大汽車製造商之一。2024年10月29日，零百加速達1.98秒的小米SU7 Ultra量產版開啟預售，預售價81.49萬元，該款車將於2025年3月正式上市。2024年11月13日，值小米SU7發布230天，第10萬輛小米SU7整車在工廠正式下線，同月15日雷軍宣布預計於次月底開啟Xiaomi HAD端到端大模型智駕系統推送，支持的推送車款型為小米SU7 Pro、小米SU7 Max和小米SU7 Ultra。

### 小米YU7

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小米於2025年6月26日上市的SUV。該系列分為標準版、Pro版、Max版和GT版。

以下為各版本的參數和配置：

版本｜動力｜加速（0–100 km/h）｜電池｜續航（CLTC）｜懸架｜備註

標準版（2025款）｜後置單電機，235 kW / 528 N·m｜5.88 秒｜96.3 kWh 磷酸鐵鋰｜835 km｜CDC可變阻尼減振器（無空氣懸架）

Pro版｜雙電機四驅，365 kW / 690 N·m｜4.27 秒｜96.3 kWh 磷酸鐵鋰｜770 km｜閉式雙腔空氣懸架 + CDC，支持75 mm高度調節

Max版｜高性能雙電機四驅，508 kW / 866 N·m｜3.23 秒｜101.7 kWh 三元鋰｜760 km｜閉式雙腔空氣懸架 + CDC，支持75 mm高度調節

標準版（2026款）｜後置單電機，約320馬力｜5.9 秒｜73 kWh 磷酸鐵鋰｜643 km｜CDC（非標配）｜標配雷射雷達、752 V高壓平台

GT版｜高性能雙電機四驅，738 kW（1003馬力）｜2.92 秒｜101.7 kWh 三元鋰｜705 km｜閉式雙腔空氣懸架｜eLSD電子限滑差速器、碳陶瓷剎車

### 小米澎程

2026年7月9日，官方公布「SkyNomad 小米澎程」這一全新產品系列。

2026年7月30日，正式舉辦該系列的技術發布會，同時公布了N70 Max和N90 Max兩款車型。

以下為該系列各版本的參數和配置：

版本｜動力｜加速（0–100 km/h）｜電池｜續航（CLTC）｜懸架｜備註

N70標準版｜後置單電機，210 kW｜52 kWh 磷酸鐵鋰 (76 kWh 三元鋰)｜265–270 km (375–380 km)

N70 Max｜雙電機四驅，310 kW（約421馬力）｜5.5 秒｜76 kWh 三元鋰｜505 km｜標配閉式雙腔空氣懸架 + CDC

N90 Max｜雙電機四驅，310 kW（約421馬力）｜5.5 秒｜76 kWh 三元鋰｜純電 464 km；滿油滿電 1705 km｜標配閉式雙腔空氣懸架 + CDC

N90 Max 露營版｜雙電機四驅，210 kW / 100 kW｜76 kWh 三元鋰｜363 km｜標配閉式雙腔空氣懸架 + CDC

## 基本資料

- 原文名：小米汽車有限公司
- 產業：汽車
- 成立：2021年
- 創辦人：雷軍
- 總部：北京市
- 所有權者：小米集團