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奪回夜晚

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奪回夜晚（Reclaim the Night）是一場於1977年起源於利茲的女性權益運動，作為婦女解放運動的一部分，在整個英格蘭舉行，直到1990年代。遊行要求婦女能夠在夜間自由穿行於公共空間。後來，這個運動得到復興，每年會舉辦全國性的遊行，抗議針對婦女的強姦和暴力。

## 歷史

夜晚反暴行行動（Reclaim the Night marches）是歐洲婦女解放運動的一部分。靈感來自於1976年在布魯塞爾舉行的一次遊行，根據歷史學家芬恩·麥凱的說法，這是「第一次有記錄的有組織的城市女性夜間遊行，抗議男性對女性的暴力行為」。1977年4月30日，德國許多城市同步舉行抗議強暴和對婦女暴力的遊行。1977年7月，在愛丁堡舉行的一次上激進女性主義大會（Radical Feminism in Edinburgh）討論在英國舉行遊行的想法。利茲的女性主義者出席會議，並由利茲革命女性主義小組組織了第一次夜晚反暴行遊行。1977年遊行的其中一位共同創始人是阿爾·加斯維特（Al Garthwaite），後來成為利茲市議員。

### 1977年在利茲的遊行

第一次夜晚反暴行抗議於1977年11月12日在利茲舉行。該遊行部分是對彼得·薩特克利夫案件的回應，以及回應警方要求婦女在天黑後不要進入公共場所的做法。利茲的婦女當晚在其他城市也舉行了十幾次遊行。這些城市包括約克、布里斯托爾、布萊頓、紐卡斯爾、布拉德福德、曼徹斯特、蘭開斯特和倫敦。在利茲，遊行在兩個地點開始：查普爾敦和伍德豪斯草坪各有一場。查普爾敦遊行約有30名婦女參與；而伍德豪斯遊行則有85人參加。這些遊行最後匯聚在市政廣場。婦女們舉著「婦女無宵禁—男人宵禁」（Curfew on Women - Curfew on Men）的標語。

## 時間軸

### 1978年9月

在1978年10月，一次在倫敦蘇豪區的遊行導致婦女受傷，13名婦女在與警察發生「衝突」後被拘留。1979年1月，蘇豪區舉行的另一次遊行有2,000名婦女參加。一些參與者不認同部分參與者的激進策略，有時會「向無辜的男性旁觀者嘶嘶聲和咒罵」，並高喊「給男性下宵禁令」（Curfew for Men）「讓強暴者死」（Death to Rapists）和「閹割男人」（Castrate Men）。其他人則強調婦女能夠團結起來呼籲反對暴力和強姦，並重新佔領公共空間的重要性。

### 1980年代

1987年，貝爾法斯特舉行了一次夜晚反暴行抗議。遊行走向市政廳，由貝爾法斯特強奸中心（Belfast Rape Centre）和斯特蘭米利斯學院（Stranmillis College）的婦女組成。

### 1990年代

這些遊行活動大約在1990年代左右停止。1977年利茲夜晚反暴行遊行的共同創始人阿爾·加斯維特（Al Garthwaite）將活動減少歸因於兩個問題：「逐漸地，最初的活躍份子開始找工作，時間變少了，而且隨著柴契爾主義開始發揮作用，出現了壓迫的一般氣氛。」

### 2000年代

女性們決定在2004年恢復這個運動組織。當年，在倫敦只有30名婦女參加，但到了2005年，約有1,000名婦女參加抗議活動。作為2006年伊普斯維奇謀殺案調查，伊普斯威奇舉辦了一次夜晚反暴行抗議活動，有200至300人參加。2009年10月，伯明罕舉行第一次夜晚反暴行抗議遊行。

### 2010年代

2010年11月，倫敦和利茲舉行抗議遊行。在倫敦，超過2500名婦女穿過城市遊行，隨後的一周，有200多名婦女在利茲抗議。

2013年，諾咸頓的第一次夜晚反暴行抗議遊行允許男性和女性參加。這次遊行也旨在為諾咸頓強姦和亂倫中心（Northamptonshire Rape and Incest Centre，NRICC）提高知名度。

2017年11月25日，受＃MeToo運動啟發，數百名婦女在英國倫敦、布里斯托和紐卡斯爾舉行遊行。

### 2020年代

在2021年，利茲夜晚反暴行活動（Reclaim the Night Leeds）嘗試舉行一場紀念莎拉·埃弗拉德的燭光守夜。然而，警方阻止了實體集會，導致抗議活動轉為虛擬形式，並在線上進行。今次活動吸引超過28,000名參與者，並通過Facebook、Twitter和Instagram等多個社交媒體平台進行直播。

## 國際運動

### 澳大利亞

1978年，澳大利亞首次舉行夜晚反暴行遊行，首先在珀斯和雪梨舉行，墨爾本於1979年首次舉行。

### 印度

針對2012年德里強姦案和謀殺案的回應，印度舉行「奪回夜晚」的活動。2017年，來自印度二十個城市的數百名婦女參加對班加羅爾元旦節集體性騷擾事件的抗議遊行。

### 斯洛維尼亞

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2017年11月24日，在盧布爾雅那舉行一次夜晚反暴行抗議。

### 美國

1978年，美國首次舉行夜晚反暴行遊行。來自50個州的5000名婦女穿過舊金山的紅燈區遊行。

## 文化影響

這次遊行啟發一部名為《最黑暗的角落》（The Darkest Corners）的戲劇作品。演出在利茲管理的紅燈區邊緣的一個室外停車場舉行。

## 批評

根據芬恩·麥凱的說法，在1977年的首次活動後不久，對夜晚反暴行活動提出種族主義指控。有批評者聲稱，原始的遊行「有意無意地選擇許多黑人和少數民族社區的城市路線；要求加強警力；並將黑人男性與強姦罪做聯繫。」然而，對最初的夜晚反暴行抗議的檢查並沒有發現支持這些指控的證據。

## 外部鏈接

- 官方網站
- 電影：《奪回夜晚，貝爾法斯特—1987》（Reclaim the Night, Belfast - 1987）
佛陀舍利寺

佛陀舍利寺（বুদ্ধ ধাতু জাদি；ဗုဒ္ဓဓာတုစေတီ，Buddha Dhatu Jadi，又稱班多爾班金佛寺、Bandarban Golden Temple）位於孟加拉國吉大港專區班多爾班縣的巴拉哥達鎮（Balaghata）附近。這是孟加拉國最大的南傳佛教寺廟，並且擁有全國第二大的佛像。

佛陀舍利寺屬於南傳佛教團體。南傳佛教是該地區的主要民族馬爾瑪人信仰。佛寺建於2000年，採用了阿拉乾式建築風格，這是東南亞風格的一種變種。

## 位置

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佛陀舍利寺位於孟加拉國東南部偏遠的班多爾班縣山區，這裏是吉大港專區吉大港山區的一部分。寺廟坐落在班多爾班山鎮中，該縣有兩座最高峰：塔津東（Tajingdong，海拔1200米）和科克拉東（Keokeradong，海拔1412米），周圍覆蓋著茂密的森林和繁茂的植被。桑古河流經該鎮，附近還有一處瀑布。寺廟建在一個高60米的小山頂上，距離巴拉加塔鎮（Balaghat）約4公里，距班德爾班市（Banderban）約10公里。被譽為孟加拉國風景如畫、被稱為全國屋頂的吉大港（Chittagong）距此地約92公里。山上還有一個被稱為「天之池」（Debota Pukur）的湖泊。

## 歷史

班多爾班縣有著眾多的佛教民族人口。儘管孟加拉國是一個以穆斯林為主的國家，佛教在該國的信仰者僅占0.7％。而佛教是孟加拉國第三大宗教，信仰的是南傳佛教；大多數佛教徒來自于吉大港市和吉大港山區。

在孟加拉國，南傳佛教現在以「僧伽羅傑尼卡亞」（Sangharaj Nikaya）的形式被信仰，這一形式於19世紀末引入，取代了之前的多種佛教形式。這一進展歸功於被廣泛稱為「僧王」（僧伽羅闍）的僧伽羅傑尼卡亞尊者（Saramedha）。

該鎮的民族人口大多數屬於馬爾瑪族，他們是孟加拉國東部查塔戈訥山區的土著群體。他們是阿拉干人的後裔，信仰佛教，是孟加拉國山區第二大土著群體。

潘尼亞·約達·摩希特勒尊者是這座寺廟的創始人和首席僧侶。他屬於班多爾班的波蒙王族（Bohmong）。自1991年起，他成為南傳佛教僧侶。在此之前，他曾作為高級助理法官為孟加拉國政府服務了8年。寺廟中供奉的佛舍利是由緬甸國家僧伽大長老委員會於1994年贈送給了他。

## 體系結構

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通過優雅的樓梯進入，佛陀舍利寺山頂上宏偉的寺廟裝飾著精美的雕塑形象。除了供奉在聖所中的第二大佛像外，寺廟內還有更小的佛像和一個龍形金鐘。寺廟的建設於1995年開始，並於2000年竣工。佛陀的舍利被供奉在四尊佛陀的下方。佛教徒普遍相信這能給予心靈平和和幸福。該寺現在是由南亞次區域經濟合作組織贊助的「佛教遊環」旅遊發展計劃的一部分。

在寺廟周圍，需要遵守嚴格的服裝規定，禁止穿短褲和拖鞋。

## 畫廊

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- 佛陀舍利寺遠景圖

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- 佛陀舍利寺

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- 被自然美景環繞

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- 佛陀舍利寺的側面視圖

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- 夜空

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- 阿育王柱

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- 佛陀雕像

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- 佛陀舍利寺

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- 佛陀舍利寺

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- 佛陀舍利寺

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- 佛陀舍利寺

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- 佛陀的雕像

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- 佛陀的雕像

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- 佛陀的雕像

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- 釋迦牟尼佛像

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- 佛陀舍利寺

## 外部連結

- 美麗的孟加拉
- GoldenTempleBandarban

## 基本資料

- 區：佛教
- building_name：Maha Shuka Chutongbrae Buddha Dhatu Jadi
- 原文名：বুদ্ধ ধাতু জাদি
- 原文名：bn
- 諺文：Bangladesh
- 座標：22.2231095 92.1977168
- 位置：孟加拉國吉大港專區班多爾班縣巴拉哥達鎮（Balaghata）
- 修行法門：釋迦牟尼
- 教派：南傳佛教
- festival：大出家（Maha Pabbajja）
- 區：班多爾班縣
- 孟加拉國：吉大港市
- 功能狀態：營運中
- 建築類型：佛寺
- 創始人：潘尼亞·約達·摩希特勒
- 成立：1995年12月25日
- 竣工時間：2000年2月5日
避暑中心

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避暑中心（Cooling center）是指一個有冷氣的公共或私人場所，用於暫時應對極端高溫天氣條件帶來的負面健康影響，比如由熱浪引起的情況。避暑中心可作為減輕，以防止高溫、潮濕和惡劣空氣質量導致體溫過高。

隨著熱浪的危險日益引起公眾關注，在大城市如洛杉磯、紐約市、芝加哥、波士頓和多倫多等地以及較少城市居民區域，避暑中心的使用越來越普遍。在波特蘭和西雅圖等地方，也可以使用避暑中心，這些地方很少有家用空調，但夏天的溫度可能會超過90F好幾天。同樣，在2018年熱浪，芬蘭的一家超市被臨時用作避暑中心。

由於各種研究預測未來會有更強烈、更頻繁、更持久的熱浪，許多美國的州級和聯邦政府將把避暑中心納入他們的熱適應戰略和預警系統的一部分。

## 組織和所有權

### 正式

通常，正式或官方的避暑中心由各種地方行為者實施和運營，例如市鎮、消防部門、縣級機構和非營利組織。避暑中心通常位於市內多個地點，如公共圖書館、社區中心、老年活動中心和警察局。在熱浪期間，另一個健康措施有時是延長公共海灘和游泳池的營業時間。

避暑中心提供陰涼、飲用水和衛生間；還可能提供醫療服務和社會服務轉介。服務對象包括無家可歸者、沒有空調的人以及老年人、兒童以及患有精神殘障或慢性疾病的高危人群。

### 非正式

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非正式避暑中心是指在極端高溫天氣期間人們使用的地方，如購物中心、市場、游泳池、娛樂中心或商業場所。加利福尼亞大學洛杉磯分校於2023年1月在線發表了一項研究，該研究發表在《應用地理學》雜誌上，分析了智慧型手機數據，以研究正式和非正式避暑中心在洛杉磯縣的使用情況。研究人員發現，總體而言，約20%的人口使用了避暑中心。在使用避暑中心的人群中，90%使用了研究中610個購物中心和其他非正式避暑中心，而只有10%使用了縣級避暑中心。

### 香港

香港政府運作的臨時避暑中心由民政事務總署開放，會在酷熱天氣警告生效期間全日開放予市民避暑。在晩上十時三十分至翌晨八時，中心會供應被鋪及睡覺的地方予有需要人士。中心內有值班當值人員看守。
阿祖恩

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阿祖恩是位於約旦河西岸地區的一個城鎮，地處圖勒凱爾姆以南24公里處。阿祖恩受巴勒斯坦國蓋勒吉利耶省管轄。根據巴勒斯坦中央統計局的統計，2017年阿祖恩人口為9,269人，當地絕大多數居民是穆斯林，少數是巴勒斯坦基督徒。
吳成 (1907年)

吳成（1907年1月17日－1935年2月），字自恭，號廷敬，福建柘榮人，中國共產黨早期柘榮地區領導人，中華人民共和國烈士。

## 生平

吳成出身貧農，早年在家讀過私塾，青年時代隨父學習縫紉，在夜間自習拳術與文字。民國21年（1932年）吳成在黃柏從事縫紉工作時結識中共黨員周資成，此後開始參加中國共產黨的革命運動。民國22年（1933年）春，吳成回老家東源村，開始秘密組織農會和貧農團，發動農民進行抗租、抗債運動，同年10月經林愛介紹加入中國共產黨，12月任東源鄉蘇維埃政府主席，翌年1月，兩次參加霞浦暴動。

民國23年（1934年）4月，上西柘洋區蘇維埃政府成立，吳成擔任組織部長，率領警衛連和紅帶會襲擊泰順茂竹園民團，將當地的碉堡攻占並摧毀，繳獲40多支槍。5月，上西柘洋區改組為霞鼎泰縣，吳成升任縣蘇維埃政府主席。隨著國軍對當地圍剿力度增大，縣蘇維埃政府因難以維繫而解體，轉變為游擊區。12月，吳成率游擊隊攻打霞浦、福鼎交界處的牛埕頭、後坑、龜洋、油坑、湖林村莊，摧毀了數個當地民團建築。1935年2月，吳成在第二次攻打龜洋時被民團的保安隊擊斃。

## 基本資料

- 日語原文：吳成
- 出生日期：1907年1月17日
- 出生地：福建省福寧府霞浦縣柘洋東源村（今屬中國福建省寧德市柘榮縣東源鄉）
- 逝世地：福建省霞浦縣上西柘洋區龜洋村
- 頭銜：霞鼎泰蘇維埃政府主席
- 任期：1934年5月—1934年12月
- 前任：林愛（上西柘洋區蘇維埃政府主席）
- 繼任：末任（霞鼎泰縣解體）
- 參戰：霞浦暴動
- 字：自恭
- 號：廷敬
- 墓地：柘榮縣革命烈士陵園
- 效忠：

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中國工農紅軍
楊汛橋站

楊汛橋站是紹興軌道交通1號線柯橋段的車站，位於中華人民共和國浙江省紹興市柯橋區楊汛橋街道楊江大道與上孫路交叉口，沿上孫路跨楊江大道南北向布置。

## 車站結構

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楊汛橋站為地下二層島式車站，設站前單渡線，站台寬度11米，車站總建築面積約為14568平方米。

## 出入口

出口編號｜出口標識｜建議前往目的地｜圖片

A｜楊江大道（南側）｜

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C｜楊江大道（北側）｜

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注=廁梯

## 基本資料

- 日語原文：楊汛橋
- 英文名稱：Yangxunqiao
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省紹興市柯橋區楊汛橋街道
- 位置：楊江大道與上孫路交叉口地下
- 運營者：紹興京越地鐵有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年6月28日
- 首班車：往紹興軌道交通：06:07、往紹興軌道交通：06:14
- 末班車：往紹興軌道交通：22:37、往紹興軌道交通：23:07
前梅站

前梅站是紹興軌道交通1號線柯橋段的車站，原工程名為錢清站，位於中華人民共和國浙江省紹興市柯橋區錢清街道二環路與杭甬高鐵交口西南側，與杭甬高鐵呈30度左右夾角，整體呈東西向布置。

## 車站結構

前梅站為高架三層側式車站，每側站台寬度為8.2米，車站總建築面積約為8496平方米。

## 出入口

出口編號｜出口標識｜建議前往目的地｜圖片

A｜

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B｜

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注=廁梯嬰

## 基本資料

- 日語原文：前梅
- 英文名稱：Qianmei
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省紹興市柯橋區錢清街道
- 位置：錢清街道二環路與杭甬高鐵交口西南側
- 運營者：紹興京越地鐵有限公司
- 站台：2個側式站台
- 股道：2條
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：3層
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年6月28日
- 首班車：往紹興軌道交通：06:11、往紹興軌道交通：06:10
- 末班車：往紹興軌道交通：22:41、往紹興軌道交通：23:03、往紹興軌道交通：23:11
鑒水路站

鑒水路站是紹興軌道交通1號線柯橋段的車站，原工程名為稽山路站，位於中華人民共和國浙江省紹興市柯橋區華舍街道群賢西路和橫江路交口，沿群賢路跨橫江路東西向布置。車站為地下兩層島式站，站台寬度11米，車站總建築面積約為13375平方米。

## 車站結構

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## 出入口

出口編號｜出口標識｜建議前往目的地｜圖片

A｜群賢西路（北側）、橫江路（東側）｜

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B｜群賢西路（北側）、橫江路（西側）｜

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C｜群賢西路（南側）、橫江路（西側）｜

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D｜群賢西路（南側）、橫江路（東側）｜

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注=廁梯

## 基本資料

- 日語原文：鑒水路
- 英文名稱：Jianshui Road
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省紹興市柯橋區華舍街道
- 位置：群賢西路和橫江路交叉口地下
- 運營者：紹興京越地鐵有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年6月28日
- 首班車：往紹興軌道交通：06:13、往紹興軌道交通：06:15
- 末班車：往紹興軌道交通：22:51、往紹興軌道交通：22:53、往紹興軌道交通：23:21
越州大道站

越州大道站是紹興軌道交通1號線柯橋段的地鐵車站，位於中華人民共和國浙江省紹興市柯橋區華舍街道與柯橋街道交界群賢路與柯華路交口東南側，於2021年6月28日開通。

## 車站結構

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越州大道站在群賢路南側綠化帶內東西向布置，為地下二層島式站台車站，車站長200.95米，寬18.3米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。

### 站台

車站地下二層設有一個島式站台，站台長120米，寬11米，北側站台供1號線往姑娘橋站方向列車使用，南側站台供1號線往芳泉站方向列車使用。

## 出入口

越州大道站共設有4個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

編號｜建議前往的目的地｜照片｜無障礙設施

A｜群賢西路(北側)，藍天大劇院｜

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｜

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B｜越州大道(東側)，群賢西路(北側)｜

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｜不適用

B｜越州大道(西側)，群賢西路(北側)｜

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｜不適用

C｜越州大道(東側)，群賢西路(南側)，坂湖公園，中和公園，紹興市自然資源和規劃局柯橋分局｜

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｜不適用

注=廁梯

## 車站歷史

本站建設時期工程名為柯華路站，車站開通前正式命名為越州大道站。

- 2017年8月16日，車站正式開工。
- 2019年1月28日，車站主體結構封頂。
- 2021年6月28日，車站隨1號線柯橋段工程通車啟用。

## 基本資料

- 日語原文：越州大道
- 英文名稱：Yuezhou Avenue
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省紹興市柯橋區華舍街道與柯橋街道交界
- 位置：群賢路與柯華路交口東南側地下
- 擁有者：紹興市柯橋區杭紹城際軌道交通建設投資有限公司
- 運營者：紹興京越地鐵有限公司運營分公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年6月28日
- 首班車：往紹興軌道交通：06:12、往紹興軌道交通：06:16
- 末班車：往紹興軌道交通：22:50、往紹興軌道交通：22:55
飛奔的高卓人

《飛奔的高卓人》（The Gallopin' Gaucho）是一部於1928年上映的美國動畫短篇電影，該作是迪士尼工作室繼《飛機迷》之後第二部以米老鼠為主角的作品。迪士尼工作室於1928年8月完成了該作無聲版本，但因《汽船威利號》的製作而未在院線發行。其作品在《汽船威利號》發行後，才對外發布有聲版本。

## 概要

1928年5月15日，米奇老鼠和米妮老鼠在《飛機迷》的試映中首次亮相，但此作當時並未引起發行商的注意。《飛奔的高卓人》是導演華特·迪士尼和烏布·伊沃克斯的第二次嘗試，後者也擔任了該片唯一的動畫師。羅伊·O·迪士尼在他的分類帳中記錄了短片的總預算為4,249.73美元，比《飛機迷》的3,528.50美元的預算多出約720美元。

該作主要戲仿了範朋克所主演的《高喬人》，此電影於1927年11月21日首次上映。該作的劇情發生在原版電影之後，故事地點仍然是在阿根廷的彭巴草原，米奇在該作中扮演高喬人。該短片的音訊版本將於2025年1月1日進入美國公共領域。

## 劇情

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在該片的開頭，米奇正騎在一隻美洲駝上到當地一家名為阿根廷酒館（Cantina Argentina）酒吧和餐廳吃飯。他進入這家餐廳的目的顯然是想喝點酒、抽個煙以求放鬆一下。（在餐廳的牆上有一個通緝米奇的告示，上面寫著「El gaucho」，意為米老鼠是強盜或騙子。）

常駐酒吧的女招待兼舞者米妮和一位顧客皮特（迪士尼）也在這家餐廳裡。皮特雖然早已在《愛麗絲喜劇》和《幸運兔奧斯瓦爾德》系列中被確定為反派，但在該作中他還是第一次和米奇米妮相見。

米妮開始在酒吧里表演探戈和薩爾薩舞，兩位顧客開始與她調情。皮特試圖綁架米妮以早點結束他和米奇對愛情的競爭。皮特騎著驢子逃離了餐廳，米奇很快就追上了他。皮特和米奇隨後開始持劍互相決鬥。最後米奇透過皮特從床底下拿出的夜壺蓋住他的頭成為了勝利者，並收穫了米妮的芳心。在影片的結尾，米奇和米妮乘著舞台向左行駛，直到完全被前景中的樹木遮住。

## 角色形象

《飛奔的高卓人》的人物特徵有些含糊不清。動畫開始時，米奇和米妮的眼睛與《飛機迷》登場的形象的一樣，但當皮特出現後，他們突然擁有了如同在《汽船威利號》中出場的圓點眼睛。起初人們認為米奇與幸運兔奧斯華太相似，這可能有助於解釋為什麼觀眾對米奇明顯缺乏興趣。此時大多數的成年觀眾已經對橡皮管動畫感到厭倦，這致使迪士尼工作室開始考慮如何將「米老鼠系列電影」與他之前的作品以及競爭對手的作品區分開來。

米妮作為表演者和遇險少女的角色在這部影片中得到了鞏固。這也是她第一次穿上其獨特的超大高跟鞋，儘管在被綁架時這些鞋子會掉下來，使得他在動畫片的其餘時間裡都光著腳沒有穿鞋。米奇也是在此短片中第一次穿著鞋子，隨著時間的推移，動畫師不斷的改變米奇的形象。在前三部短片中，米奇是一個旨在吸引成年人注意的角色。會抽菸、喝酒、狂歡。但在不久之後，華特和他的動畫師修改了米奇的角色形象，並在此後成為旨在吸引孩子並取悅父母的「健康」角色。

## 評價

《電影日報》（1929年1月6日）表示：

《綜藝》（1929年1月9日）評論道：

對於大型節目來說，六分鐘的時間是很不錯的，因為動畫電影會帶來一些令人咯咯大笑的東西。這是華特·迪士尼的作品，該作品旨在介紹一個新的卡通人物「米奇老鼠」，華特已經通過「鮑爾斯電影音」（Powers Cinephone）實現了同步。使得聲音效果本身就能贏得一些笑聲，但在一切結束之後，人們仍然可以對短片留下這樣的印象：『任何一位警覺的鼓手都可以複製這個行為……這個價值來自於迪士尼讓他的角色在追逐和決鬥中表演的滑稽動作。』情節雖然有些令人熟悉，但角色的身體動作中出現了一些新的變化，並且加入無數的奇妙手段使觀眾喜歡它，同時音樂的效果也有所增強，音樂強度足以給人一種在一個房子裡演奏風琴或管弦樂隊的感覺。如果音樂家足夠棒，能夠跟上它的步伐，那就更好了。無論有聲還是無聲，這都是一部不同尋常的卡通片。」

## 家庭媒體

該短片於2002年12月2日在《華特迪士尼寶藏：黑白米奇》上發布。

## 外部連結

- The Gallopin' Gaucho
- The Gallopin' Gaucho at The Encyclopedia of Disney Animated Shorts
錢清站 (地鐵)

錢清站是紹興軌道交通1號線柯橋段的車站，原工程名為柯橋西站，位於中華人民共和國浙江省紹興市柯橋區錢清街道鎮南路三岔路口東北側、杭甬高鐵南側。

## 車站結構

錢清站為路側高架三層側式車站，站台寬（8.2+8.2）米，車站長度123.4米，總建築面積8496平方米。

## 出入口

出口編號｜出口標識｜建議前往目的地｜圖片

A｜

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B｜

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注=廁梯嬰

## 基本資料

- 日語原文：錢清
- 英文名稱：Qianqing
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省紹興市柯橋區錢清街道
- 位置：鎮南路三岔路口東北側、杭甬高鐵南側
- 運營者：紹興京越地鐵有限公司
- 站台：2個側式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：錢清站
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：3層
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年6月28日
- 首班車：往紹興軌道交通：06:13、往紹興軌道交通：06:07
- 末班車：往紹興軌道交通：22:44、往紹興軌道交通：23:00、往紹興軌道交通：23:14
西沙路站

西沙路站是紹興軌道交通1號線柯橋段的車站，位於中華人民共和國浙江省紹興市柯橋區錢清街道群賢西路和西沙路交口西北側地塊內，整體呈東西向布置。車站為高架三層島式站，站後設單出入場線，站台寬度11米，車站總建築面積約為7235平方米。

## 車站結構

車站為地上三層島式站台車站。

### 車站樓層

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- 站廳

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- 站台

## 出入口

出口編號｜出口標識｜建議前往目的地｜圖片

A｜群賢西路（北側）｜

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B｜群賢西路（北側）｜

<image>

注=廁梯嬰

## 基本資料

- 日語原文：西沙路
- 英文名稱：Xisha Road
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省紹興市柯橋區錢清街道
- 位置：群賢西路和西沙路交口西北側地塊內
- 運營者：紹興京越地鐵有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：3層
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年6月28日
- 首班車：往紹興軌道交通：06:16、往紹興軌道交通：06:05
- 末班車：往紹興軌道交通：22:46、往紹興軌道交通：22:58、往紹興軌道交通：23:16
臨杭大道站

臨杭大道站是紹興軌道交通1號線柯橋段的車站，原工程名為湖安路站，位於中華人民共和國浙江省紹興市柯橋區錢清街道群賢西路和沙頭路交叉路口東北側地塊內，整體呈東西向布置。

## 車站結構

車站為高架三層島式站，站前設雙出入場線，站台寬度12米，車站建築面積約為7596平方米。

### 車站樓層

<image>

- 站台

<image>

- 站廳

## 出入口

出口編號｜出口標識｜建議前往目的地｜圖片

A｜

<image>

B｜

<image>

注=廁梯嬰

## 基本資料

- 日語原文：臨杭大道
- 英文名稱：Linhang Avenue
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省紹興市柯橋區錢清街道
- 位置：群賢西路和沙頭路交叉路口東北側地塊內
- 運營者：紹興京越地鐵有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 舊稱：湖安路（工程名）
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：3層
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年6月28日
- 首班車：往紹興軌道交通：06:10、往紹興軌道交通：06:18
- 末班車：往紹興軌道交通：22:49、往紹興軌道交通：22:55、往紹興軌道交通：23:19
丹妮拉·塞格爾

丹妮拉·巴勒斯卡·塞格爾·卡瓦哈爾（Daniela Valeska Seguel Carvajal，1992年11月15日），智利女子網球運動員。

賽格爾在ITF女子巡迴賽擁有16個單打和28個雙打冠軍。她還進入過1次巡迴賽雙打比賽。她在2018年波哥大公開賽首輪戰勝了妮可·吉貝絲，這是自1980年以來智利女子網球運動員在職業賽場上的首場勝利。

她為智利比利·簡·金杯代表隊效力，目前戰績是24勝20負。

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## 大滿貫表現

### 單打

巡迴賽｜2016｜2017｜2018｜2019｜2020｜2021｜2022｜W–L

澳大利亞網球公開賽｜A｜A｜Q2｜A｜A｜Q2｜Q2｜0–0

法國網球公開賽｜A｜A｜Q1｜A｜Q3｜Q1｜A｜0–0

溫布爾登網球錦標賽｜A｜A｜Q1｜A｜NH｜Q1｜A｜0–0

美國網球公開賽｜Q1｜Q1｜A｜A｜A｜Q1｜A｜0–0

勝-負｜0–0｜0–0｜0–0｜0–0｜0–0｜0–0｜0–0

## WTA巡迴賽決賽

### 雙打: 1 (亞軍)

網球大滿貫 WTA 1000 WTA 500 WTA 250 (0–1)｜按場地類型 硬地 (0–0) 泥地 (0–1) 草地 (0–0) 地毯 (0–0)

結果｜勝-負｜日期｜巡迴賽｜級別｜場地｜搭檔｜對手｜比分

負｜0–1｜May 2014｜斯特拉斯堡國際賽, 法國｜WTA國際賽｜泥地｜塔蒂亞娜·布阿｜阿什莉·巴蒂 凱西·德拉奎爾｜6–4, 5–7, 4–10

## WTA125決賽

### 雙打: 1 (亞軍)

結果｜勝-負｜日期｜巡迴賽｜場地｜搭檔｜對手｜比分

負｜0–1｜Nov 2023｜LP網球公開賽, 智利｜泥地｜盧恰娜·佩雷斯·阿拉爾孔｜朱莉婭·洛霍夫 康尼·佩林｜6–7(4–7), 2–6

## 外部連結

- daniela-seguel/800279249/chi

## 基本資料

- 日語原文：Daniela Seguel、丹妮拉·塞格爾
- 全名：Daniela Valeska Seguel Carvajal
- 國家：智利
- 出生日期：1992年11月15日
- 出生地：智利聖地牙哥
- 職業獎金：US$ 450,015
- 冠軍頭銜：16 ITF
- 最高排名：No. 162 (2018年5月28日)
- 現今排名：No. 671 (2024年1月1日)
- 澳網：Q2 (2018, 2021, 2022)
- 法網：Q3 (2020)
- 溫網：Q1 (2018, 2021)
- 美網：Q1 (2016, 2017, 2021)
- 冠軍頭銜：28 ITF
- 最高排名：No. 110 (2014年7月7日)
- 現今排名：No. 581 (2024年1月1日)
- 溫網：1R (2014)
- 位置：yes
- 最新更新：2024年1月3日
可憐的比埃洛

《可憐的比埃洛》（Pauvre Pierrot）是一部於1892年上映的法國動畫短篇電影，該作品由埃米爾·雷諾於1891年製作，該影片被視為世界上第一批動畫電影之一，由500個單獨繪製的圖像組成，最初片長約15分鐘。當時與《最佳啤酒》（1888年）和《小丑與狗》在巴黎格雷萬蠟像館透過光學影戲機播映。

## 故事大綱

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一夜，哈爾利奎前來看望他的愛人哥倫比娜。然而，正當比埃洛敲門時，哈爾利奎卻躲了起來。原來是比埃洛向哥倫比娜獻花後離開。不久之後回來為哥倫比娜彈奏曼陀林，但哈爾利奎最後一根棍子嚇唬他，導致可憐的皮埃羅嚇當場得溜走了。

## 概要

《可憐的比埃洛》的製作主要採用光學影戲機技術，使雷諾能夠投影出一條手工繪製和著色的70毫米寬的帶子進行播映，而當時路易·盧米埃爾所發明的電影機尚不存在。電影的早期放映是由作曲家加斯頓·波林（Gaston Paulin）專門為其創作的音樂伴奏的，但這些音樂並未錄製。在關鍵時刻，放置在柔性帶上的銀桿將透過一個電磁鐵驅動一個發聲器，例如產生哈爾利奎對比埃洛進行打擊的聲音。

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該動畫實質為一張靜態影像，這些作品是在數百塊晶體透明70mm明膠帶條上手工繪製，並由一層秋葵膠薄膜保護，光線透過這些玻璃將人物投影到布幕上，雷諾還設計了用於機械拖動的膠片的孔設計，通過利用線軸擴展了圖片條的長度。動畫的圖像被描繪在膠帶條上，兩側打孔，這樣轉動起來更平滑。雷諾透過親自操作負責動畫的放映。作為光學影戲機的首次放映之一，《可憐的比埃洛》隨後從1892年到1900年在格雷萬博物館的奇幻室進行播映，並在持續到1894年期間吸引了五十萬觀眾觀看。

電影的膠卷於1926年由雷諾家族捐贈給法國國立工藝學院。並保存在法國國家電影中心的法國電影檔案館，從未數位化。波蘭動畫師朱利安·帕佩及其合作者在魔幻電影工作室製作了多個全尺寸複製品，用於進行光學劇場的重建以及兩個35毫米格式的適應版。修復版本的電影僅持續4分鐘。第一次修復於1993年製作，其中包括非原始的裁切版。第二次修復於1996年製作，該作品現已數位化並由法國電影檔案館播放。

2015年，該動畫被註冊為聯合國教科文組織世界記憶計劃的保存名單。

## 基本資料

- 原名：Pauvre Pierrot
- 導演：埃米爾·雷諾
- 編劇：埃米爾·雷諾
- 配樂：加斯頓·波林
- 片長：原約15分鐘，修復後僅約4分鐘
- 國家：法國
- 語言：默片
水足跡

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水足跡（英語：Water footprint）顯示了人們與消費相關的用水程度。個人、社區或企業的水足跡被定義為用於生產個人或社區消耗或企業生產的商品和服務的淡水總量。用水量是以消耗（蒸發）或污染的水量來衡量。水足跡可以被使用計算任何明確定義的消費者群體（例如個人、家庭、村莊、城市、省、州或國家）或生產者（例如公共組織、私人企業或經濟部門），適用於單一流程（例如種植水稻）或任何產品或服務。

## 外部連結

- Water Footprint Network
- Personal Water Footprint Calculator
古羅馬戲劇

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古羅馬最著名的劇場建築修建於西元前1世紀至3世紀。古羅馬戲劇的歷史可以追溯至西元前4世紀，當時羅馬正從君主制過渡至共和制。這一時期的戲劇一般分為悲劇和喜劇兩種類型。

## 外部連結

- The Ancient Theatre Archive, Greek and Roman theatre architecture - Dr. Thomas G. Hines, Department of Theatre, Whitman College
- Cliff, U. The Roman Theatre , Clio History Journal, 2009.
- Roman Theater , Roman Colosseum, 2008.
- Classical Drama and Theatre , Mark Damen, Utah State University
- What the Roman Play Was Like , A Short History of the Drama, Martha Fletcher Bellinger
- Rhyme, Women, and Song: Getting in Tune with Plautus , Anne H. Groton, Olaf College
穀倉之舞

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《穀倉之舞》（The Barn Dance）是一部於1929年上映的美國動畫短篇電影，為米老鼠動畫短片系列的第一部作品之一，是當年發行的十二部短片中的第一部。其中作品由華特·迪士尼執導，烏布·伊沃克斯擔任首席動畫師。海報上的標題僅寫為「穀倉之舞」，而標題畫面上則使用了完整的標題。

## 劇情

標題中的「穀倉之舞」描述米妮老鼠和她的兩位追求者米奇和皮特（迪士尼）參加的一場舞會。兩位角色駕駛了各自的交通工具抵達米妮的家，並試圖邀請她參加這場舞會。米奇駕駛馬車亮相，而皮特則駕駛他新買的汽車。

米妮最初選擇由皮特駕駛的汽車載送她參加舞會，但不幸的是汽車突然故障。他決定接受米奇的邀請。隨後觀眾們可以看見他們在一起跳舞，但米奇被證明是一個相當笨拙的舞者，一再踩到米妮的腳。因此，她拒絕米奇第二次的邀請跳舞。並接受了皮特的邀請，而事實證明皮特是一個更優秀的舞伴。

隨後，米奇試圖透過在他的短褲內放一個氣球來解決他的舞技問題。這明顯有助於他變得「輕盈」，他繼續邀請米妮再跳一支舞。她接受並驚訝地發現米奇的舞技明顯提高了。皮特很快發現了米奇的詭計，並當場向米妮揭示了這一點。米妮對這種欺騙行為感到厭惡而離開了米奇，並繼續和皮特跳舞，留下米奇在地板上哭泣。

## 製作

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就像米奇之前的動畫片《汽船威利號》一樣，《穀倉之舞》也原本計劃為一部有聲動畫片，其中包含許多笑點，例如米奇將一隻路過的鴨子用作他汽車的喇叭。而動畫中的舞蹈場景則展示迪士尼工作室將卡通動作與音樂節奏相結合的能力正不斷提升。

短片以米奇被米妮拒絕並選擇皮特的情節為特色，這在未來的動畫片中也是罕見的情景。同時，皮特這個角色的形象也呈現出不同尋常的一面；以前他被描繪成一個兇惡的惡棍，而在《穀倉之舞》中被塑造成一個有禮貌的紳士。此外，米奇並沒有被描繪成英雄，而是一個相當無能的年輕追求者。當米奇因為自己的失敗而感到悲傷和哭泣時，展現了異常情緒化和脆弱的一面。

皮特的服裝和汽車風格成為後來於2013年的短片《米奇拯救米妮大作戰》中的靈感來源。

## 評價

《綜藝》（1929年2月13日）的評論指出：

《穀倉之舞》「有一些笑點，雖然在某些地方有些生硬。它可以在談話短片節目中被發現，作為一種愉快的放鬆方式，也是從傳統的人類演員短片中轉換飲食的一種方式。

《電影新聞》（1929年2月16日）則寫道：

華特·迪士尼出於喜劇目的進化了另一個動物角色，這就是米老鼠。而米奇這次正在追求另一隻老鼠，並帶他去參加穀倉舞會，隨後出現了許多常見的喜劇動作……裡面有一些笑點。

《電影日報》（1929年2月17日）的評價是：

這是米老鼠和他的甜心的另一場冒險。惡棍貓試圖帶女孩開著他的車，但車子卻壞了。所以她和米奇一起去穀倉舞會，米老鼠駕駛著他的舊插頭拉的馬車。這匹馬是動畫中最有趣的卡通人物之一。後來在舞會上，貓出現並試圖再次帶走女孩，但米奇再次愚弄了他。音效非常有趣，可以輕鬆地將通常的卡通主題增強效果到百分之百。

## 家庭媒體

該短片於2004年12月7日在《華特迪士尼寶藏：黑白米奇》的第二輯中發布，並自2023年9月起在Disney+上提供串流播放。
阿米爾韓沙

阿米爾韓沙·阿茲占（أمير حمزه عزيزان；1967年4月13日）是馬來西亞企業家，自2023年12月12日起任馬來西亞財政部第二部長和馬來西亞上議員，2025年6月至12月兼任經濟部代理部長。2021年3月1日起任馬來西亞雇員公積金總執行長，直到2023年12月被任命為第二財長為止。他是前馬來西亞國家石油公司主席敦阿茲占再諾阿比丁長子。

## 早年生活和教育

阿米爾出生於檳城，童年時和他兩個弟弟一起搬至吉隆坡。阿米爾在美國雪城大學考獲理學學士學位。他還參與了美國史丹福大學的斯坦福高管課程和英國倫敦商學院的企業融資課程。

## 事業

他在蜆殼公司開始了他的企業職業生涯。在他10年的職業生涯中，曾擔任多種職務，包括砂拉越蜆殼有限公司的金融服務主管兼規劃與支持經理、馬來西亞蜆殼有限公司的企業財務主管、新加坡蜆殼有限公司的營銷信貸會計師、蜆殼東方石油有限公司的內部審計師以及倫敦蜆殼國際有限公司的高級財務顧問。

2000年，阿米爾加入馬來西亞國際船務公司擔任集團企業規劃服務部總經理。2004年，他在馬來西亞國際船務公司英國倫敦分部擔任區域業務總監（歐洲、美洲、非洲和前蘇聯），隨後於2005年4月1日被任命為馬來西亞國際船務公司子公司的總裁兼執行長。

隨後，他於2010年6月15日至2012年8月31日期間擔任馬來西亞國油貿易有限公司董事總經理兼執行長，之後又成為國油潤滑劑國際董事總經理兼執行長。2011年3月1日至2013年7月1日期間，他擔任國油潤滑劑國際下游營銷副總裁，並於2013年7月1日成為國油潤滑劑國際副總裁。2016年3月，他成為標誌岸外有限公司董事總經理，並於2017年12月1日加入國庫控股主題景點度假村及酒店有限公司，擔任集團執行長。

阿米爾於2009年1月1日至2010年6月14日期間晉升為馬來西亞國際船務公司的總裁兼執行長，並於2016年8月29日擔任UEM前線主席。阿米爾還於2019年至2021年期間擔任馬來西亞國家能源有限公司執行長。阿米爾於2021年3月1日至2023年12月12日期間擔任馬來西亞雇員公積金總執行長一職，接替森那美董事會成員兼馬來西亞資源機構有限公司主席東姑阿里扎克里·阿里亞斯。2023年12月12日，他受委為上議員和第二財政部長。

2025年6月27日，受委為經濟部代理部長，以接替於17日辭職的拉菲茲南利。

## 榮譽

### 馬來西亞

-

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馬六甲輝煌勳章（DGSM） - 拿督斯里（2019年）

## 基本資料

- 名字：尊敬的 上議員 拿督斯里
- 原文名：Arab
- 名字：DGSM
- 職位：馬來西亞第二財政部長
- alongside：安華·依布拉欣 （財政部長）
- 君主：最高元首蘇丹阿都拉陛下、最高元首蘇丹依布拉欣·依斯邁陛下
- primeminister：安華·依布拉欣
- 任期開始：2023年12月12日
- 副職：林慧英、劉鎮東
- 前任：佐哈里阿都甘尼
- 職位：馬來西亞經濟部部長
- 君主：蘇丹依布拉欣·依斯邁
- 總理：安華·依布拉欣
- term_label1：代理
- 任期開始：2025年6月27日
- 任期結束：2025年12月17日
- 副職：哈妮法泰益
- 前任：拉菲茲南利
- 繼任：阿克瑪納斯魯拉
- 職位：馬來西亞上議員、最高元首委任
- 君主：蘇丹阿都拉、蘇丹依布拉欣·依斯邁
- primeminister2：安華·依布拉欣
- 職位：馬來西亞雇員公積金總執行長
- 任期開始：2021年3月1日
- 任期結束：2023年12月12日
- 部長：東姑賽夫魯阿茲、（2021–2022）、安華·依布拉欣、（2022–2023）
- 前任：Tunku Alizakri Alias
- 繼任：Ahmad Zulqarnain Onn
- 出生：阿米爾韓沙·阿茲占
- 出生地：馬來西亞檳城
- 父母：敦阿茲占再諾阿比丁（父親）、杜潘Noor Ainee Che Teh（母親）
- 政黨：獨立人士
- 母校：雪城大學（理學學士）
- 職業：企業家
韓國海軍潛艇司令部

海軍潛艇司令部（韓語：해군잠수함사령부、英語：ROK Navy Submarine Force Command），是韓國海軍作戰司令部的旗下潛艇司令部，有22艘潛艦，分別為張保皋級潛艦、孫元一級潛艦與島山安昌浩級潛艇。

## 戰團

潛艇司令部下轄八個戰團

- 第91潛艇戰團（1995年10月1日，創設）
- 第92潛艇戰團（1997年3月2日，創設）
- 第93潛艇戰團
- 第95潛艇戰團（2008年10月1日，創設）
- 第96潛艇戰團
- 第97潛艇戰團（2017年2月1日，創設）
- 第99潛艇戰團
- 第909教育訓練戰團

## 圖集

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- 張保皋級潛艦

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- 孫元一級潛艦

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- 島山安昌浩級潛艇
捉馬昭澤王廟

捉馬昭澤王廟，位於山西省長治市潞州區太行西街街道捉馬村，是一處山西省文物保護單位。

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2021年8月4日，捉馬昭澤王廟公布為第六批山西省文物保護單位，年代為明、清，古建築類，編號6-139。

## 參見

- 昭澤王廟：位於山西省長治市襄垣縣，是第六批全國重點文物保護單位。
魯本失蹤案

魯本失蹤案，是臺灣1998年11月時，紐西蘭青年魯本·基尼科夫斯基（Reuben Tchernegovski）在阿里山失蹤，之後其父親費爾多次到臺灣尋找並回饋當地，2022年被拍成紀錄片《費爾的旅程》。

## 過程

### 山區失蹤

魯本．基尼科夫斯基原名Reuben Tchernegovski，在家中四名子女中排行第二，時為紐西蘭奧塔哥大學牙醫系學生。他與馬來華人妻子育有兩歲女兒，且妻子在1999年6月將臨盆。父親費爾（Phil Tchernegovski），是有四分之一毛利人血統的雕刻藝術家。

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1998年11月15日，魯本從紐西蘭獨自到臺灣自助旅行後，原計畫到雪霸國家公園、武陵農場、墾丁國家公園後，然後12月4日生日當天回家。16日，魯本投宿阿里山遊樂區的力行山莊207號房，次日一早就退房。

在12月4日後，家人發現魯本沒像以前一樣會寄風景明信片，且沒與台灣友人聯絡。12月23日，費爾到臺灣聯繫紐西蘭商工辦事處開始尋子。24日上午，費爾在紐西蘭商工辦事處舉行記者會，手持兒子及全家福照片，哭請眾人幫忙。一名省林務局人員見報後，表示11月25日到阿里山森林遊樂區參加研討會時，在阿里山林業鐵路眠月線塔山地區看到可能是魯本的外國人。

### 動員尋找

1998年12月25日，費爾轉往中華民國總統府陳情後，署長丁原進於中午緊急召回警政署外事組長張琪、外事警官隊及刑事局相關人員開會研商。警政署以傳真函要求各縣、市警察局的山地警分局，立即組成山區救難隊協尋，並在每天下午將搜尋結果回覆警政署外事警官隊。當天，嘉義縣竹崎警分局長林金虎，率領廿多名員警及原住民青年在塔山地區搜尋。26日中午，費爾搭機抵達嘉義縣，拜會嘉義縣警察局長鄭樟雄，傍晚搭車抵達阿里山森林遊樂區了解搜尋情況。27日，中華民國陸軍總部祝山電台、海軍觀通指揮部阿里山雷達站、統指部等十二員也加入搜尋。28日下午，警方找到魯本曾入住力行山莊的資料。劉克襄回憶在清晨五點初時的祝山車站見到一位蓄滿亂鬍、胸前掛著尋子啟示的老人，一旁還有膏藥小販在幫忙宣傳找人。

1999年1月13日，警方停止搜尋，改與熱心人士合力懸賞新台幣26萬元協尋魯本。豐山村楓葉山莊負責人簡天賞認為魯本可能誤用一本過時的指南，誤入已荒廢廿餘年的千人洞至石夢谷的路線，便建議費爾去當地尋找。3月22日，在華僑集資1萬美元資助下，費爾再度到嘉義縣尋子。28日，豐山村民鄒坤棋在千人洞往石夢谷間、海拔1300公尺左右的斷崖發現一具遺骸與附黑色肩帶的藍色背包。29日，費爾到山區確認後，認為衣服中號尺寸與身高185公分的魯本不符。之後，經過DNA比對後，證實非魯本。

### 回報居民

1999年初，江蕙的歌曲《半醉半清醒》，在臺灣成為流行歌。費爾為尋子而在山區搭計程車時，聽到覺得感動，於是司機就到雜貨店買江蕙的CD專輯贈與。事後，費爾回想當初尋覓時是懷著憤怒，但是幾年過後他知道必須放掉，不然這股憤怒成為阻擋他與外界交流的高牆。九二一大地震後，1999年12月27日，費爾第三度到臺灣。當時費爾尋子時，當他在埔里鎮埔里分局看到廢墟的小鎮，便決定暫留幫災民造屋。費爾協助埔里鎮重建直到1月13日，暫居居民張重隆的民宅，14日至阿里山鄉奮起湖探望朋友。

2001年4月3日，費爾再度到臺灣嘉義縣警局拜會局長王文忠，請求警方協尋。費爾返回紐西蘭後，2002年在音樂網站上留言給江蕙，感謝她的歌聲伴他渡過這段時光。

2003年1月2日，費爾到臺灣拜會鄒族友人武山勝，在阿里山停留四天追悼外，獨自走訪合歡山與霧社。

2008年4月28日，《中國時報》刊出劉克襄的散文〈隱沒福爾摩沙山林 ──江蕙、在阿里山山區失蹤的紐西蘭青年和他的父親〉。後來，劉克襄出書分篇描寫十五位台灣人物故事的《十五顆小行星》，其中引起最大回響、描寫費爾來台尋子的故事。因《十五顆小行星》開頭即以嘉義阿里山做為開場白，敘述作者自北門車站搭車，邂逅了費爾等內容，獲嘉義市文化局選為二○一一嘉義市城市之書評選。

透過劉克襄的《十五顆小行星》，江蕙在2010年邀費爾到臺灣。9月26日，江蕙演唱會後，在後台和與費爾互贈禮物。29日，費爾拜會友人武山勝、簡天賞。29日晚，費爾與劉克襄餐敘時，並透露要將這些旅程寫成書。10月5日，費爾到高雄市警局刑警大隊拜會了當年協助他尋子的警官陳柏彰。

2015年5月10日，費爾在埔里紙教堂舉行《眠月之山：一個紐西蘭父親的台灣尋子奇緣》新書發表會。該書由江蕙作序。之後，他應新故鄉文教基金會到紙教堂駐村，在埔里基長照教學中心、桃源國小、內加道長青繪畫班、炫寬教養家園教導創作。

靜宜大學教授陳勇瑞讀到《十五顆小行星》後，2017年去紐西蘭見費爾，以拍成紀錄片《費爾的旅程》。該片於2022年5月27日上映。

## 基本資料

- 日語原文：魯本．基尼科夫斯基
- 原文名：Reuben Tchernegovski
- 出生日期：1975年12月4日
- 出生地：紐西蘭
- 失蹤：1998年11月
- 失蹤：臺灣阿里山
- 知名於：未破案失蹤者
晚餐時間

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《晚餐時間》（Dinner Time）是一部於1928年上映的美國動畫短片，由阿瑪迪·J·范博倫製作，保羅·特里執導，約翰·福斯特為聯合導演，由范博倫工作室製作。喬賽亞·祖羅安排並指揮了「同步」樂譜。這部電影是《伊索寓言電影系列》的一部分，影片主要講述了特里創作的一名叫阿爾法法的農夫的故事，他是一名屠夫，負責抵禦一群討厭的狗。

《晚餐時間》是歷史最早的公開放映的有聲電影卡通之一。它於1928年8月在紐約市斯特蘭德劇院首演，並於1928年10月14日由百代交易所正式發行，比華特·迪士尼的有聲動畫片《汽船威利號》的發行時間早一個月。《晚餐時間》並沒有受到觀眾們的追捧，反而是迪士尼的電影被受到廣泛的歡迎，被人們認為是廣義上的第一部同步有聲動畫片。
李傅中武

李傅中武（1973年4月4日），中華民國政治人物，泰雅族，中國國民黨籍。生於臺灣，現任臺北市議員，曾任臺北市政府警察局警員、國民黨中常委。

2026年3月，因涉嫌詐領助理費被臺北地檢署搜索。經複訊後，檢方諭令其以500萬元交保並限制出境。他因此未參選2026年臺北市議員選舉，國民黨改徵召其女李傅鈺婷參選。李傅中武坦承犯罪，並在同年7月被依《貪污治罪條例》起訴。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2010｜第11屆臺北市議員選舉｜臺北市第八選舉區｜1,275｜58.03%｜

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2014｜第12屆臺北市議員選舉｜2,157｜84.49%

2018｜第13屆臺北市議員選舉｜2,257｜81.81%

2022｜第14屆臺北市議員選舉｜2,100｜73.97%

## 基本資料

- 職位：

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臺北市議會第11－14屆議員
- 任期開始：2010年12月25日
- 選區：第八選舉區、（山地原住民）
- 學歷：淡江大學國際企業管理研究所碩士
- past：臺北市政府警察局警員、中國國民黨中央委員、中國國民黨中央常務委員、中國國民黨中央評議委員、臺北市第11－14屆議員、（2010年12月25日－現任）
尹欣 (1978年)

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尹欣（1978年7月），女，漢族，中國共產黨黨員，研究生，文學碩士。中國媒體工作者及政治人物。現任上海廣播電視台副台長、副總編輯。

## 生平

尹欣於2004年進入解放日報社工作，歷任記者、主任助理、副主任、主任，2014年4月兼任解放日報社工會主席。曾擔任《解放周末》副刊的主編，2015年7月與上海市新聞出版局合作，主導推出中國大陸首個面向黨政機關領導幹部的閱讀專刊「解放書單」。此後擔任上海市委外宣辦、市政府新聞辦事業發展處處長，上海市委外宣辦、市政府新聞辦副主任，新聞發布處處長、二級巡視員等職。2023年2月，任上海市政府新聞辦主任。2024年6月，任上海廣播電視台副台長、副總編輯，不再擔任上海市政府新聞辦主任。

2019冠狀病毒病疫情「乙類甲管」期間，尹欣幾乎主持了所有的新聞發布會，尤其在2022年上海封城期間基本為每天召開一次，網民亦用全員「陰性」一詞形容發布會的陣容。2020年9月，被評為上海市抗擊新冠肺炎疫情先進個人。
陳永德

陳永德1965年8月14日，中華民國政治人物，中國國民黨黨員。中國文化大學法律系畢業。曾任中國國民黨臺北市議會黨團副書記長、中國國民黨臺北市議會黨團書記長、臺北市議會第7－13屆議員，現任臺北市政府民政局局長。

## 選舉記錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

1994｜第7屆台北市議員選舉｜台北市第三選舉區｜16,225｜6.69%｜

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1998｜第8屆台北市議員選舉｜22,914｜9.13%｜

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2002｜第9屆台北市議員選舉｜19,565｜8.68%｜

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2006｜第10屆台北市議員選舉｜16,808｜7.93%｜

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2010｜第11屆台北市議員選舉｜16,728｜7.17%｜

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2014｜第12屆台北市議員選舉｜13,825｜5.74%｜

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2018｜第13屆台北市議員選舉｜11,848｜5.30%｜

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## 基本資料

- 職位：

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臺北市政府民政局局長
- 任期開始：2022年12月25日
- 前任：藍世聰
- 職位：臺北市議會第7－13屆議員
- 任期開始：1994年12月25日
- 任期結束：2022年12月25日
- 選區：第三選舉區（松山區、信義區）
- 性別：男
- 出生日期：1965年8月14日
- 學歷：光復國小、仁愛國中、延平高中、中國文化大學法律系、紐約州立大學法學系
- past：中國國民黨臺北市議會黨團副書記長、中國國民黨臺北市議會黨團書記長、臺北市議會第7－13屆議員、（1994年12月25日－2022年12月25日）、臺北市政府民政局局長、（2022年12月25日－）
廖志賢 (外交官)

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廖志賢，妻子官良芬。

## 經歷

曾任職駐阿根廷台北商務文化辦事處、駐多明尼加大使館一等秘書／參事、外交部禮賓處專門委員、駐教廷大使館參事／公使、中華民國駐汕埠總領事館總領事、外交部歐洲司總領事回部辦事等職務，現任駐巴西臺北經濟文化辦事處大使銜代表。

## 榮譽

2010年，任職駐多明尼加大使館參事時獲頒「哥倫布騎士級采文勳章」（Orden Heráldica de Cristóbal Colón en el Grado de Caballero）。

2017年，任職駐教廷大使館公使時獲頒馬爾他騎士團的「十字司令功績勳章」（Cross of Commander of the Order pro Merito Melitensi）。

外交職務
符騰堡公國

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符騰堡公國（Herzogtum Württemberg）是一個存在於1495年至1803年間位於神聖羅馬帝國西南部的公國。該公國在近代早期是神聖羅馬帝國南部僅次於奧地利和巴伐利亞的第三大公國。宗教改革期間，符騰堡忠於教宗並需要不斷抵禦來自其它新教國家的巨大壓力。符騰堡公國在17和18世紀曾參加了多次對抗法國入侵的戰爭，並參與了法國和奧地利之間的長期競爭。1803年，拿破崙將符騰堡公國升格為符騰堡選侯國。1806年1月1日，最後一位選帝侯被封為符騰堡國王。同年晚些時候，即1806年8月6日，最後一位神聖羅馬帝國皇帝弗朗西斯二世解散了神聖羅馬帝國。

## 地理

符騰堡公國的大部分領土位於內卡河河谷，範圍自蒂賓根延伸至海爾布隆，公國的首都及最大城市斯圖加特便位於該區域的中心。符騰堡北部地勢開闊，多條河流貫穿其中，耕地條件相對良好；南部則以山地和森林為主，西接黑森林，東鄰施瓦本汝拉山地。最東南部位於汝拉山地以南，屬多瑙河流域。

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符騰堡公國的面積超過8,000平方公里，由多樣的牧場、森林與河流構成。政治結構上，該公國呈現出明顯的碎片化特徵，由約350個規模不一的小型領地組成，分別由不同的世俗與教會領主統治。早在14世紀，符騰堡便已分化為若干行政區（德語稱 Ämter 或 Vogteien），這些行政單位最初被稱為「稅務共同體」（Steuergemeinde），即可徵稅的小型社區。至1520年，行政區數量由1442年的38個增至45個，並在16世紀末達到58個。這些行政區在規模上差異顯著、大小不一，例如烏拉赫轄有76個附屬村莊，而埃賓根則僅包含同名城鎮本身。

符騰堡亦是近代早期的神聖羅馬帝國中人口最為稠密的地區之一。16世紀時，其人口約為30萬至40萬，年出生率增長約6%–7%，其中約70%居住於農村地區。公國內人口前幾的城市分別為斯圖加特（約9,000人）、蒂賓根、紹恩多夫與基希海姆-特克（人口約2,000–5,000人）。此外，還有670餘個村莊分布著其餘人口。

## 基本資料

- 原文名：Herzogtum Württemberg
- 通稱：符騰堡
- symbol_type：國徽
- 名稱：符騰堡公國於神聖羅馬帝國境內的領土(1618年)
- 今屬於：德國、法國
- 年代：近代、拿破崙時期
- 地位：公國
- 地位：神聖羅馬帝國
- 政府：公國
- year_start：1495年
- 地位：1803年
- event_start：沃爾姆斯議會
- event_end：晉升為選帝侯
- 漢語拼音：符騰堡伯國
- IATA代碼：符騰堡選帝侯
- 首府：斯圖加特
- 常用語言：德語施瓦本方言
- 宗教：羅馬天主教、新教路德宗
- 領袖：埃伯哈德一世(初代)
- year_leader1：1495年–1496年
- title_leader：符騰堡公爵
- year_leader2：1797年-1803年
- 領袖：腓特烈一世(末代)
- 開始日期：7月21日
美國種族隔離

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美國種族隔離是指美國境內的種族隔離情況。

美國最高法院在普萊西訴弗格森案中依然判定種族隔離不違反美國憲法，但人們應該遵循隔離但平等的原則。在布朗訴托皮卡教育局案中，美國最高法院首席大法官厄爾·沃倫判定公立學校不應該遵循隔離但平等這一原則，他甚至認為不應該讓種族隔離出現在學校裡面。在接下來的幾年中，沃倫法院在好幾個案件中進一步裁定各種種族隔離措施違法。

在1948年第9981例行政命令頒布之前，美國軍隊中的黑人和白人不能混編，美軍中有單獨的黑人部隊，不過黑人部隊仍由白人軍官領導。

最終國會通過的1964年民權法案和選舉法案均認定種族隔離非法。

## 相關條目

- 《隱藏人物》，2016年美國傳記電影。當中就有著主人翁因為是非裔女性，就算對美國太空總署有舉足輕重的貢獻，每天都要花費大量時間走到半英里外的「黑人廁所」如廁的情節。

## 外部連結

- Office of Fair Housing and Equal Opportunity
- File a housing discrimination complaint
- "Remembering Jim Crow" – Minnesota Public Radio (multi-media)
- "Africans in America" – PBS 4-Part Series
- Black History Collection
- "the Rise and Fall of Jim Crow", 4-part series from PBS distributed by California Newsreel
- African-American Collection from Rhode Island State Archives
- " Segregation Incorporated", presented by Destination Freedom, written by Richard Durham in 1949
南極探險的英雄時代

南極探險的英雄時代（Heroic Age of Antarctic Exploration）是指十九世紀末至二十世紀初期對南極大陸的探險。與現代相比，當時前往南極大陸的探險隊需要面對運輸方式、物資、疾病等巨大挑戰；在這期間總共17次來自各國的探險遠征當中，有19人於途中喪命。儘管如此，這些遠征隊伍依然達成許多成就，其中以挪威探險家羅阿爾·阿蒙森的遠征最為知名：他率領的遠征隊於1911年12月抵達南極點，是人類有記錄首次抵達地理南極。

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## 遠征

- 比利時南極遠征，1897年－1899年
- 南十字號遠征（英國），1898年－1900年
- 高斯號遠征（德國），1901年－1903年
- 瑞典南極遠征，1901年－1903年
- 發現號遠征（英國），1901年－1904年
- 蘇格蘭南極遠征，1902年－1904年
- 第三次法國南極遠征，1904年－1907年
- 尼姆羅德考察隊（英國），1907年－1909年
- 第四次法國南極遠征，1908年－1910年
- 日本南極遠征，1910年－1912年
- 阿蒙森南極探險隊（挪威），1910年－1912年
- 新地探險（英國），1910年－1913年
- 第二次德國南極遠征，1911年－1913年
- 澳洲南極遠征，1911年－1914年
- 大英帝國橫越南極遠征，1914年－1917年
- 羅斯海支隊（英國），1914年－1917年
- 沙克爾頓–羅威特遠征（英國），1921年－1922年
紅鯊反潛火箭

紅鯗魚 魚雷（韓文：홍상어 어뢰），又稱為 K-ASROC，是一種垂直發射反潛飛彈，由韓國科學技術大學、韓國國防發展局（ADD）和韓國海軍於 2009 年先後開發和測試。紅鯊 "飛彈射程為 12 英里（19 千米），攜帶一枚 K745 藍鯊魚雷，通過降落傘部署在預定目標附近。釋放後，"藍鯊 "獨立搜索目標。

這些飛彈計劃從 2010 年開始部署在忠武公李舜臣級和世宗大王級驅逐艦上。每艘驅逐艦將攜帶 8 枚（KDX-II）至 16 枚（KDX-III）飛彈。該計劃的開發成本約為 8000 萬美元，生產成本約為 1400 萬美元。設計這些飛彈是為了應對朝鮮潛艇的潛在威脅。

生產階段｜生產日期｜生產編號｜備註

階段1｜2010-2012｜60-70

階段2｜2013-2015 ｜不適用

## 船舶

紅鯊飛彈適用於以下艦艇級別

- 忠武宮李舜臣級驅逐艦（KDX-II）
- 世宗大王級驅逐艦（KDX-III）

## 基本資料

- 日語原文：紅鯊魚雷剖面圖
- 尺寸：300
- 原產地：韓國
- 類型：反潛飛彈
- 服役期間：2010-至今
- 使用方：韓國海軍
- 研發者：國防科學研究所
- 研發日期：1999-2009
- 製造商：LIG_Nex1集團
- 生產日期：2010-
- 單位成本：₩ 2,000,000,000 (US$)
- 重量：820 千克
- 長度：5,744 mm
- 引擎：TVC 火箭發動機
- 作戰範圍：19 公里
- 速度：大於45節（大於83公里）
諸世紀

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《諸世紀》（Les Prophéties，又譯《百詩集》）是法國醫生諾斯特拉達姆斯的預言集，第一版於1555年由Macé Bonhomme出版社出版。他最有名的作品是一部四行詩集，由十組詩句（「世紀」）組成，每組100行。

第一版包括三個完整的《世紀》和53首四行詩。書的開頭是一篇序言，是給兒子塞薩爾的一封信，之後是《世紀》本身。第二版於同年出版，與第一版略有不同。

第三版於1557年出版，收錄了前一版的全文，並增補三個《世紀》。第四版在作者過世兩年後，即1568年出版。這是第一版收錄全部十個《世紀》以及第二篇序言，即《致亨利二世國王的信》（Letter to King Henry II）。不過，第七個世紀的第55至100行從未完成。

第一版英文版名為《亨利二世的醫生米歇爾·諾斯特拉達穆斯的真實預言或預言 弗朗西斯二世和查理九世的醫生米歇爾·諾斯特拉達穆斯 法國國王》（The True Prophecies or Prognostications of Michael Nostradamus, Physician to Henry II. Francis II. and Charles IX. Kings of France），由托馬斯·拉特克利夫和納撒尼爾（Thomas Ratcliffe and Nathaniel）於1672年在倫敦出版。

這些預言沒有按時間順序排列，是用法語、希臘語、拉丁語和奧克語寫成的。據信，書中包含變位符、神話和占星術參考資料，語言主觀，難以理解。一些學者聲稱，這是諾斯特拉達姆斯用來躲避神聖宗教裁判所的資料，因為他害怕因異端而受到迫害。

大部分四行詩都與災難有關，諾斯特拉達姆斯因相信自己有預測未來的能力而聲名大噪。

## 來源

- Leoni, E., Nostradamus and His Prophecies (Wings, 1961–82)
- Lemesurier, P., The Nostradamus Encyclopedia (Godsfield/St Martin’s, 1997)
- Lemesurier, P., Nostradamus – The Illustrated Prophecies (O Books, 2003)
- Wilson, I., Nostradamus: The Evidence (Orion, 2002)/ Nostradamus: The Man Behind the Prophecies (St Martin's 2007)

## 外部連結

- Full text of the Letter to King Henry II in English
- Facsimiles of original editions from 1568 onwards
鳳林站 (紹興市)

鳳林站是紹興軌道交通1號線的地鐵車站，位於中華人民共和國浙江省紹興市越城區靈芝街道解放大道與鳳林西路交叉口，於2022年4月29日開通。

## 車站結構

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鳳林站沿解放南路南北向布置，為地下二層島式站台車站，車站長204.6米，寬19.7米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。

### 站台

車站地下二層設有一個島式站台，東側站台供1號線往姑娘橋站方向列車使用，西側站台供1號線往芳泉站方向列車使用。

## 出入口

鳳林站共設有4個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

編號｜建議前往的目的地｜建議前往目的地｜照片

A｜鳳林西路(北側)、解放大道(東側)｜紹興市鏡湖幼稚園濱江園區｜

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B｜鳳林西路(北側)、解放大道(西側)｜

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C｜解放大道(西側)、鳳林西路(南側)｜紹興市第一初級中學教育集團(鏡湖校區)、紹興市人力資源市場大樓｜

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D｜解放大道(東側)、鳳林西路(南側)｜紹興市行政服務中心、紹興市市場監督管理局｜

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注=廁梯嬰

## 車站歷史

本站建設時期工程名為鳳林路站，開通前正式命名為鳳林站，站名來自於車站附近的鳳林社區。

- 2017年7月10日，車站正式開工，為1號線首個開工建設站點。
- 2019年1月24日，車站主體結構封頂。
- 2022年4月29日，車站隨1號線主線工程通車啟用。

## 基本資料

- 日語原文：鳳林
- 英文名稱：Fenglin
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省紹興市越城區靈芝街道
- 位置：解放大道與鳳林西路交叉口地下
- 擁有者：紹興京越地鐵有限公司
- 運營者：紹興京越地鐵有限公司運營分公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2022年4月29日
- 首班車：往紹興軌道交通：06:14
- 末班車：往紹興軌道交通：22:26、往紹興軌道交通：23:19
肉垂塚雉屬

肉垂塚雉屬（學名：Aepypodius）或冠塚雉屬是塚雉科的一個屬，包含以下兩種：

圖集｜學名｜俗名｜分布

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｜Aepypodius arfakianus｜肉垂塚雉｜印度尼西亞和巴布亞紐幾內亞

Aepypodius bruijnii｜冠塚雉｜印度尼西亞的衛吉島

## 基本資料

- 說明：肉垂塚雉 (Aepypodius arfakianus)
- 學名：Aepypodius
- 命名者：Oustalet, 1880
- 模式種：冠塚雉、Aepypodius bruijnii
- type_species_authority：(Salvadori, 1877)
泉州公交微4路

泉州公交微4路，全稱為泉州微循環公交4路線。是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程4.3公里。起訖點均為東寶花苑首末站。運營時間為7:00-19:00。

本線為泉州公交首條使用MPV車輛運營的線路

## 歷史

- 2023年7月，為解決東寶花苑小區出行難問題，泉州公交集團擬定新增微4路用以解決該片區公交線路空白。
- 2023年8月30日，泉州市交通局批覆泉州公交集團《關於新辟3條公交線路的請示》
- 2023年9月15日，泉州市發改委批覆《關於核定微4路公交線票價的請示》。
- 2023年9月16日，泉州公交集團發布開通微4路的預告。
- 2023年9月18日，微4路正式開通。初期運營模式為單循環線，運營時間為7:00-19:00。初期票價為一票制1元/人，使用車輛為2部上汽大通SH6485N1BEV型純電動MPV。
- 2025年7月29日，因原配1部SH6485N1BEV空調故障待修停駛，東海公司抽調微1路1部金旅XML6606JEVA0C1空調電動巴士至微4路補充運能，配車數不變。

## 站點

- 本線僅單向運營

路線｜所在地區、街道｜站點名｜備註

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｜豐澤區｜東寶花苑｜東寶花苑首末站｜起訖站

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｜昌盛路｜東寶花苑西南門

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｜昌盛路中段

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｜寶蓋路｜閩南工貿學校

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｜昌盛路中段

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｜通港西街｜法坊路口｜原名 築路機廠

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｜霞露口｜本站通過後折返至寶蓋路、昌盛路

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｜東寶花苑｜東寶花苑首末站｜起訖站

## 票價

微4路為一票制，票價¥1.0。

- 泉通卡普通卡9折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠有效
- 可使用泉城通APP及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

微4路配車數總計2部，其中：

- 大通SH6485N1BEV 1部
- 金旅XML6606JEVA0C1 1部

## 相關

- 泉州公交線路列表

## 基本資料

- 製造數量：泉州公交微4路、微公交
- 運營商：泉州市公交集團有限責任公司
- 調度站：東海公司
- 長度：4.3KM
- 途經：環線（單向運行）
- 東寶花苑首末站：東寶花苑首末站
- 級別：7:00-19:00
- 發車間隔：15-45分鐘
- 使用車輛：大通SH6485N1BEV、金旅XML6606JEVA0C1
- 票價：一票制¥1.0
- fontcolor：white
勞里湖 (阿曼)

勞里湖（خور روري）是代爾巴特乾河的河口灣，位於阿曼佐法爾省塔蓋附近。勞里湖是間歇性封閉/開放的湖泊/潟湖，與阿拉伯海之間隔著一道沙壩，水位高時湖海之間會出現臨時的淺窄水道。勞里湖是阿拉伯半島重要的鳥類繁育場所，在古代也是重要的乳香貿易海港。《愛利脫利亞海周航記》記載的摩斯卡港灣（Μόσχα λιμήν，意思可能是「嫩芽港灣」，或許指這裡曾經存在的紅樹林）可能就是勞里湖。

勞里湖最有名的是東岸的蘇姆胡拉姆（Sumhuram）港口城堡遺址。這座古城可能就是托勒密《地理學指南》提到的深淵之城（Ἄβισσα πόλις）。古城建立於公元前3世紀，最初屬於哈德拉毛王國的東部邊地，後來又劃入希木葉爾王國的勢力範圍，最後由於沙壩封閉了勞里湖的入海口而在5世紀沒落。2000年，古城遺址作為乳香之地四處遺蹟之一成為聯合國教科文組織世界遺產。

勞里湖入海口兩側各有一座方山，西側為塔蓋岬（إنقطاعة طاقة），東側為米爾巴特岬（إنقطاعة مرباط）。這兩座方山上也有古代遺蹟。米爾巴特岬遺址又稱東哈姆爾（الحمر الشرقية）遺址。

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- 勞里湖中的大紅鸛

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- 勞里湖與阿拉伯海（遠處）之間的乾涸水道

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- 蘇姆胡拉姆解說牌

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- 蘇姆胡拉姆解說牌

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- 蘇姆胡拉姆遺址

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- 蘇姆胡拉姆的乳香樹

## 基本資料

- 日語原文：勞里湖
- 原文名：خور روري Khawr Rawrī
- 位置：阿曼佐法爾省塔蓋州
- 座標：17°N 02°E
- 類型：河口灣、間歇性封閉/開放的湖泊/潟湖
- 河流源：代爾巴特乾河
- 海洋源：阿拉伯海
- 長度：2.5km
- 最大深度：5m
- 位置：Oman
- 日語原文：蘇姆胡拉姆
- 原文名：سمهرم Sumhuram
- 別名：Samharam, Samhuram, Sumharam
- 座標：17°N 2°E
- 地點：阿曼佐法爾省塔蓋州
- 類型：港口城堡
- 屬於：乳香之地
- 興建：公元前3世紀
- abandoned：公元5世紀
- 文化：哈德拉毛王國、希木葉爾王國
廣州地鐵十一號線列車

廣州地鐵十一號線列車是廣州地鐵11號線使用的電動車組，由中車株洲電力機車生產，地鐵內部型號為A9。

## 歷史

2019年5月，廣州地鐵發布招標公告，將為11號線採購55列車（440輛），列車合約最終由中車株洲電力機車中標。

首列車（11x005-006）於2023年12月底運抵赤沙車輛段。2024年12月28日，本型列車隨11號線通車而投入運營服務。

2026年6月，搭載國產新型電氣牽引系統的創新實驗列車（11x099-100）上線運營。

## 列車設計

### 車體

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十一號線列車的車身以珍珠灰為底色，車窗上下繪有淺黃及亮橙兩條色帶，門窗部分則漆為深灰色；頭車側採用過渡處理，車頭前窗部分為深灰色，並採用淺黃色線條作分隔底色處理。

### 車內

列車內部與廣州地鐵同期購置的二號線增購列車、七號線二期列車及十四號線二期列車一樣，採用白色LED燈提供照明，並配有不鏽鋼製扶手和座椅，立柱及座位兩側的扶手偏上部分使用廣州地鐵特色「紅」進行襯托。列車在車門上方設有LCD動態地圖，並在車廂兩端貫通道的頂部設有資訊顯示螢幕；客室地板結構則採用隔聲氈+鋁蜂窩板+地板布的設計，有效控制及降低車輛噪聲。

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- 列車內部

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- 設於車門上方的LCD動態地圖

### 走行機器

#### 牽引系統

與A8型、A10型、B11型、B12型列車一樣，A9型列車採用永磁牽引系統。

##### 牽引電機

每節B、C單元車廂下方各安裝一台牽引逆變器，每台牽引逆變器驅動四台額定功率190千瓦的永磁同步牽引電機。具體而言：每台電機對應一個逆變單元，每兩個逆變單元及一個斬波單元集成在一套功率單元中；一個變流模塊集成了兩套功率單元，每套功率單元都與牽引逆變器內集成式電抗器中的一路相連；變流模塊的直流側採用車控方式控制，交流側採用軸控方式控制。

##### 牽引逆變器

牽引逆變器採用永磁P2平台（t Power-TN34系列）產品，以「安全可靠、綠色高效、小型輕量、智能便捷」為目標，滿足SIL4安全功能等級，並擁有智能診斷功能，具有高工作效率、高安全係數、高集成度、高可靠性的優點，與永磁P1平台（t Power-TN27系列）產品相比，單台機器可實現體積減小36.34%、重量降低34.5%、額定損耗降低25.4%。值得一提的是，多數牽引逆變器使用IGBT變流模塊，而11B099、11C099、11D099三節車廂的牽引逆變器則使用全碳化矽變流模塊。

##### 高壓電器箱

列車的高壓電器箱為適用於標準地鐵列車平台的t Driver-EH144系列產品，安裝於B單元車廂（帶車間電源）和帶受電弓的D單元車廂（無車間電源）。高壓電器箱內含高速斷路器、輔助熔斷器、三位置轉換開關等部件，連接前端的受電弓及後端的牽引逆變器和輔助電源，對牽引及輔助系統整體進行保護。

#### 輔助系統

列車的輔助電源由株洲中車時代電氣提供，安裝在A單元車廂下方。11x099-100號車組安裝四台輔助電源，其餘列車每列安裝兩台輔助電源。

多數列車的輔助電源為t Power-AA55系列高頻輔變平台產品，採用交流380伏供電架構，兩套135千伏安的電源單體（包括120千伏安的輔助逆變器和15千瓦的蓄電池充電機）集成在一個箱體內，單台機器與t Power-AA6系列工頻輔變平台產品相比可減重400千克以上。

11x099-100號車組的輔助電源為「碳之力」高頻輔助變流器（t Power-AA63系列）的首兩個應用項目之一，採用直流600伏供電架構。與普通列車的輔助電源相比，其配置的功率模塊採用新一代碳化矽器件，結構緊湊且高度集成化，工作效率提升2%、損耗下降30%，節能效果明顯。

## 列車編組

十一號線列車以8節車廂為一列，每列車由兩個動力單元組成，其中一個動力單元由兩個帶受電弓動車、一個不帶受電弓動車和一個帶司機室拖車組成，而另一個動力單元則由兩個不帶受電弓動車、一個帶受電弓動車和一個帶司機室拖車組成。列車共計生產55列，其編號由11x001-002起至11x109-110止。

動力單元｜11×××（奇）｜11×××（偶）

車廂編號｜11A001:11A109｜11B001:11B109｜11C001:11C109｜11D001:11D109｜11D002:11D110｜11C002:11C110｜11B002:11B110｜11A002:11A110

受電弓

車廂類型｜=｜Tc｜Mp｜M｜Mp｜+｜M｜M｜Mp｜Tc｜=

安裝機器｜SIV, BT｜VVVF, BR, HV｜VVVF, BR, CP｜VVVF, BR, HV｜VVVF, BR, CP｜VVVF, BR, CP｜VVVF, BR, HV｜SIV, BT

車廂設備｜弱冷｜弱冷｜弱冷｜弱冷

M：動力車；Mp：帶受電弓的動車；Tc：帶駕駛室的拖車＝：全自動車鉤；+：半自動車鉤；-：半永久牽引杆VVVF：牽引逆變器；SIV：輔助電源；HV：高壓電器箱；BR：制動電阻；BT：蓄電池；CP：電動空氣壓縮機：設有輪椅停放區
天下一品

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天下一品，簡稱天一，是一家專營拉麵的日本連鎖餐廳。第一家餐廳由木村勉 (企業家)於1981年在京都開業。截至2014年12月，在日本38個都道府縣開設了233家分店，並在夏威夷開設了一家分店。每年10月1日為天一之日（天一の日），天下一品都會舉辦特別促銷活動。

## 爭議

2012年10月，天下一品因未能向滋賀縣大津市的一家度假村支付其電視廣告的費用而捲入訴訟，度假村索要1,800萬日元，天下一品拒絕支付。

2014年1月，全國18家門市披露，他們的餐廳供應的是中國種植的青蔥，而不是京都本地的「九條根」青蔥，加盟商為此公開道歉。

## 基本資料

- 說明：京都市左京區的天下一品總本店
- 成立：1981年11月16日
- 食品類型：拉麵
- 國家：日本
- 其他分店：國內233間／國外1間
- 備註：特許連鎖餐廳
大三島

大三島（おおみしま）是日本瀨戶內海的一座島嶼，面積64.5平方公里，屬於藝予群島，由愛媛縣今治市管轄。大三島有西瀨戶自動車道經過，並透過多多羅大橋、大三島橋分別與生口島、伯方島相連。島上有著名的大山祇神社。

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麥卡菲街 (渥太華)

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麥卡菲街（Metcalfe Street）是加拿大安大略省渥太華的一條市中心主幹路，以加拿大總督第一代麥卡菲男爵查理斯·麥卡菲命名。該街道呈南北路線，單向北行，通往安大略417號省道（女皇道）。

街道南端盡頭位於格里布社區的Monkland Avenue，以較小的住宅街道向北延伸，直至女皇道交匯處（119號出口）。延伸至渥太華市中心時，麥卡菲街在亞皆老街（Argyle Street）及麥律街（McLeod Street）之間的加拿大自然博物館以東繞行，然後延伸直至威靈頓街，北迄國會山莊。

## 主要路口

從北到南：

- 威靈頓街
- 士柏士街
- 亞厘畢街 (渥太華)
- 史利達街 (渥太華)
- 洛里埃路
- 森麻實街
- 格列士敦路
- 凱薩琳街 (渥太華)
- 417號省道（女皇道）
- 伊沙貝拉街
- 蒙克蘭街 (渥太華)

## 來源

- Ottawa Transportation Master Plan, see map 7 Central Area/Inner City Road Network
商舟航空物流

商舟航空物流（Air Road Cargo），是廈門航空旗下貨運子公司，總部設於中國廈門。商舟航空現階段只承接廈航貨運業務，未來計劃轉型為全貨運航司。

## 名稱來由

商舟航空物流的「商舟」出自《宋書》中「舟舶繼路、商使交屬」，形容絲綢之路上的繁華貿易景象。

## 歷史

2021年10月18日，商舟航空物流有限公司掛牌成立，該航司主要從事航空貨郵運輸以及綜合物流業務，未來計劃申請成立貨運航空公司。

2023年12月29日，商舟航空物流第一架737-800全貨機（編號為B5159）順利從廣州飛抵廈門，標誌著商舟正式進入全貨機時代。這也是廈門本土第一架全貨機。

## 貨運航點

截止2024年3月5日，商舟航空物流在四個航點運作。根據商舟物流副總經理趙軍透露，航司未來引進的窄體貨機將投放在東南亞或東亞航線；長遠將計劃引進寬體飛機，執行北美線和歐洲航線。

- 廈門
- 福州
- 杭州
- 馬尼拉
- 胡志明

## 機隊

商舟航空物流貨機的塗裝以天空下藍、金、銀灰為主色，與機身上「AIR ROAD CARGO」相映生輝，代表海陸空絲路聯動，象徵著商舟助力建設「一帶一路」立體網路。

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機型｜數量｜已訂購｜機齡｜載貨空間｜載貨量｜備註

波音737-800｜1｜－｜17.4｜144.5立方米｜24噸｜由母公司廈門航空轉讓

總數｜1

## 參見

- 絲綢之路航空：直接以絲綢之路為名的航空公司
瑞士巧克力

瑞士巧克力（Schweizer Schokolade；Chocolat Suisse；Cioccolato Svizzero）泛指瑞士生產的巧克力。

歐洲人早在十七世紀就已經開始飲用巧克力，但今日全世界眾所熟知的巧克力工業，主要從十九世紀在瑞士開展的巧克力產業開始。

## 歷史

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1819年，弗朗索瓦-路易·凱雅自都靈歸鄉，改良生產技術，發明固體的巧克力食品：巧克力棒。

1826年，菲利普·緒沙爾改良技術，更均勻地混合糖與可可粉。

1867年，凱雅的女婿，彼得另起爐灶，將朋友亨利·雀巢新興的奶粉產品加入巧克力，發明牛奶巧克力。

1879年，菲利普·緒沙爾在德國開設巧克力工廠，是第一家走出瑞士的巧克力公司。

1936年，亨利旗下的食品集團在歐洲賣起白巧克力。

## 巧克力製造商創始時間表

- 1819年：凱雅巧克力於沃州沃韋
- 1826年：Favarger巧克力於日內瓦州韋爾蘇瓦
- 1826年：Wodey-Suchard巧克力，於納沙泰爾塞里埃爾
- 1830年：Kohler巧克力，於沃州洛桑
- 1836年：Sprüngli糖果甜點店，於蘇黎世州蘇黎世
- 1852年：瑪撒妮特公司，於盧塞恩州盧塞恩
- 1867年：彼得彼得巧克力，於沃州沃韋
- 1879年：瑞士蓮，於伯恩州伯恩
- 1887年：Frey巧克力，於阿爾高州阿勞
- 1899年：三角巧克力，於伯恩州伯恩
- 1901年：維拉爾巧克力，於弗里堡州維拉爾
- 1903年：Cima Norma巧克力工廠，於提契諾州托雷 (瑞士)
- 1908年：菲荷林巧克力，於施維茨州施維茨
- 1928年：天之星巧克力，於提契諾州盧加諾
- 1929年：Camille Bloch巧克力，於伯恩州庫特拉里
- 1932年：Teuscher巧克力，於蘇黎世州蘇黎世
- 1934年：Kägi巧克力，於聖加侖州利希滕施泰格
劍橋公爵埃德加·斯圖亞特

劍橋公爵埃德加·斯圖亞特（Edgar Stuart, Duke of Cambridge；1667年9月14日－1671年6月8日）是約克公爵詹姆士王子（後為英格蘭國王詹姆士二世）與第一任妻子安妮·海德所生的第四個兒子。他在世時為英格蘭及蘇格蘭王位第二順位繼承人。

## 生平

埃德加·斯圖亞特在1667年9月14日出生於倫敦聖詹姆士宮；他其後也在聖詹姆士宮接受洗禮，並由第二代阿爾伯馬爾公爵克里斯多福·蒙克、第一代博福特公爵亨利·索美塞特和薩弗克伯爵夫人芭芭拉·霍華德擔任教父母。埃德加一名與英格蘭君主（英格蘭國王和平者埃德加）和蘇格蘭君主（蘇格蘭國王埃德加）均有很深的淵源。

1667年10月7日，埃德加的伯父、英格蘭國王查理二世冊封他為劍橋公爵、劍橋伯爵及道特希男爵。他的長兄查爾斯曾同樣被授予劍橋公爵爵位，但在君主制誥正式發佈前便已夭折去世，年僅六個月；次兄詹姆斯也受封為劍橋公爵，但在埃德加出生前三個月去世，時齡三歲。埃德加所擁有的爵位在其去世後斷絕，直到他父親與繼妻摩德納的瑪麗所生的弟弟劍橋公爵查爾斯·斯圖亞特 (1677年)於1677年再受封為劍橋公爵。

埃德加的母親安妮在他出生後一直纏綿病榻，即使她其後分別生下了兩個女兒，但都未足一歲而亡；安妮最終在1671年3月13日崩逝。埃德加於其母逝世三個月後的6月8日在里奇蒙宮去世，並在同月12日安葬於西敏寺亨利七世禮拜堂的皇家墓室內，其鉛棺被置於他母親的靈柩之上。

## 軼事

位於麻薩諸塞州東南部城鎮埃德加敦自1642年起便有人定居，其後於1671年以埃德加命名，但不久後便傳來了他去世的消息。當時埃德加敦所在的瑪莎葡萄園島是紐約省的一部分，早於1664年由英格蘭國王查理二世作為專有殖民地賜予埃德加的父親約克公爵詹姆士王子。

## 紋章

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作為英格蘭及蘇格蘭國王之孫，埃德加使用英格蘭王室盾徽作為其紋章，並在此之上加入飾有貂皮紋樣的五尖頭墜飾橫帶以作區別。

## 祖先

先祖1. 劍橋公爵埃德加·斯圖亞特

## 基本資料

- 日語原文：埃德加·斯圖亞特
- 頭銜：劍橋公爵
- 出生日期：1667年9月14日
- 出生地：倫敦聖詹姆士宮
- 逝世日期：1671年6月8日
- 逝世地：薩里郡里奇蒙宮
- 安葬：1671年6月12日
- 安葬：西敏寺
- 朝代：斯圖亞特王朝
- 父親：約克公爵詹姆士王子、（後為英格蘭國王詹姆士二世）
- 母親：安妮·海德
袖帶

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袖帶（德語： Armelstreifen）是德國軍隊或準軍事組織的制服衣袖袖口附近的一種紀念性條帶。儘管人們看到袖帶會想到二戰以及武裝黨衛隊的一些部隊，但其實很多德國軍隊軍裝的袖口附近都有袖帶。
福州城市中軸線

福州城市中軸線是中國福州市的城市中軸線，擁有傳統中軸線一條。

## 傳統中軸線

傳統中軸線位於福州中心城區，有鎮海樓、三坊七巷、中山紀念堂、福州上下杭、解放大橋等。

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- 鎮海樓

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- 三坊七巷

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- 中山紀念堂

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- 福州上下杭

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- 解放大橋
氨基蒽醌

單氨基蒽醌（monoaminoanthraquinone）化學式：C14H7O2(NH2)，是最簡單的氨基蒽醌（Aminoanthraquinone，化學通式：C14H8-xO2(NH2)x，一般指代9,10-蒽醌的一個氫被氨基取代的化合物，有以下同分異構體：

同分異構體｜CAS編號｜結構｜熔點

1-氨基蒽醌｜

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｜253–255 °C

2-氨基蒽醌｜

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｜302-303 °C

## 多氨基蒽醌

- 二氨基蒽醌，C14H6O2(NH2)2
- 三氨基蒽醌，C14H5O2(NH2)3
- 四氨基蒽醌，C14H4O2(NH2)4
- 五氨基蒽醌，C14H3O2(NH2)5
- 六氨基蒽醌，C14H2O2(NH2)6
- 七氨基蒽醌，C14HO2(NH2)7
- 八氨基蒽醌，C14O2(NH2)8

## 參考文獻

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萬事達國際全球總部

萬事達國際全球總部（Mastercard International Global Headquarters），這座辦公大樓坐落在紐約州的帕切斯，地址是採購街2000號。它於20世紀80年代初建成，是大公司進駐市郊莊園的一部分，因此被冠以「西徹斯特郡的建築瑰寶」之名。該建築是採購中心綜合體的一部分，最初由雀巢公司興建，後來被IBM佔據了數年。由Pei Cobb Freed & Partners事務所的建築師貝聿銘設計，多年來以其獨特的建築風格而屢獲殊榮。

## 建築

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這座建築是一棟三層樓高的結構，主要使用了洞石和建築混凝土，以最大程度地發揮自然資源的效能。中央大廳擁有一個全高的中庭 (建築)，並包括北部和西部的兩個四分之一圓形翼，其中較小的中庭融入了榕樹和室內溪流等自然特徵。此外，現場還提供了自助餐廳、公司商店和其他員工設施。在場地的山坡上，建有一個能夠容納1,100輛車的停車設施。

### 獎項

- 建築石材協會：年度塔克獎（1988年）
- 美國建築師學會：國家榮譽獎（1986年）
- 混凝土工業委員會：年度獎（1986年）
死神玉米片挑戰

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死神玉米片挑戰（One Chip Challenge）是一項網路挑戰活動，參與者需要吃下一片含有卡羅來納死神辣椒的特辣帕基牌玉米片，且隨後不得通過食用或飲用其他東西來緩解辣感。目前已有很多知名人士已經嘗試過這項挑戰，但該挑戰因其對健康產生負面影響而受到批評。

2023年9月，一名來自美國麻薩諸塞州的14歲男孩在接受挑戰的當天死亡，隨後品牌方立即召回並停止進一步銷售該玉米片，且無限期停止對該挑戰的宣傳。目前其死亡原因正在調查中，尚不清楚該玉米片是否為其死亡的直接原因，亦或是由其自身的健康因素所造成。不過儘管如此，這名青少年的死亡導致該款玉米片在許多零售店被禁售。

## 背景

帕基是美國的玉米片品牌，由好時公司的子公司Amplify Snack Brands生產。該公司的卡羅來那死神玉米片以獨立包裝出售，是口味最辣的零食之一。帕基的創立者為資深廣告業者道格·萊昂以及阿麗莎·巴薩那，他們於2008年在奧斯汀創立了該品牌。SkinnyPop公司於2015年收購了帕基，萊昂成為了該公司的創意與創新副總裁。SkinnyPop後來又合併為Amplify Snack Brands，隨後該公司於2017年被好時公司收購。

## 挑戰

Amplify Snack Brands於2016年推出了「死神玉米片挑戰」活動，其中參與者須吃下一片卡羅來那死神玉米片，並避免在此之後再吃其他任何東西。KWGN-TV的一位主播曾在直播中參加該挑戰，並當場嘔吐。此外亞歷山德里婭·奧卡西奧-科爾特斯、俠客·歐尼爾、喬爾·恩比德、利爾·亞奇蒂和肖恩·埃文斯等名人都參加了這一挑戰。2022年，該玉米片又推出了能夠將舌頭染成藍色的改版，以防止人們在挑戰中作弊。

## 批評與爭議

由於很多參與者在參與挑戰後都需要醫療救治，因此該調整一直都存在爭議。帕基方面警告稱，該挑戰只限成年人參加，且參與者應做好安全預防措施。

由於許多少年兒童參與了這項挑戰，為此不少學校採取了應對措施。2022年9月，這項挑戰被科羅拉多州韋爾法諾縣的韋爾法諾學區RE-1禁止，這是因為該區有很多學童參加了此項挑戰並因此被送醫治療。此外，加利福尼亞州洛迪的洛迪高中和德克薩斯州佩爾蘭的佩爾蘭獨立學區學校也禁止進行「死神玉米片挑戰」。2022年11月，醫護人員趕往位於喬治亞州鄧伍迪的鄧伍迪高中，以救治參與此項挑戰的學生。

2023年9月，麻薩諸塞州伍斯特一名14歲男孩在吃下玉米片後直呼腹痛難忍，並在幾個小時後死亡。不久之後，帕基在其官網上刪除了「在你螺旋式上升之前你能堅持多久？」等宣傳死神玉米片挑戰的字樣，同時也刪除了線上銷售玉米片及找尋線下玉米片銷售點的網頁。該公司還要求零售商停止銷售玉米片，並向購買這些玉米片的顧客提供退款服務。該公司的一位發言人表示：「我們關心所有消費者，並已決定將該產品下架。目前有幾名代表前往零售商處取回召回的產品，以防止通過線下銷售進一步對消費者造成傷害。」

除了玉米片本身以外，很多涉及此項挑戰的人也因其他原因受到批評。說唱歌手T.I.的兒子金·哈里斯提出，如果一位無家可歸的流浪漢能夠成功參與這項挑戰，那麼他將給他50美元獎勵。這一提議引發了很大的爭議。由於此人未能完成挑戰，哈里斯最終只肯支付其20美元。
秦嗣林

秦嗣林（1958年11月10日）出生於基隆市，祖籍山東日照。臺灣典當業知名人物，曾任台北市當舖商業同業公會理事長，現任大千典精品執行長、綜藝節目鑑價達人、作家、YouTuber。

## 簡歷

### 典當業

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秦嗣林，1958年11月10日出生於基隆市光華巷(東明路161巷)懷魯新村，國中時因為父親的期許而到臺北念書，當時借住的地方剛好就是一家當舖，因緣際會開啟了與典當業的緣分。秦嗣林17歲時，父親的營建生意失敗，於是他輟學到當鋪當學徒。秦嗣林沒想到，這是他的第一份工作，也是唯一一份工作。

秦嗣林回憶，他人行當學徒後，18歲時第一筆交易就被騙，以鍍金項鍊冒充純金，之後還遇過盒子和證書都是真品的假名牌錶，還曾被騙了上百萬元的紅寶石，讓他3天以淚洗面，但多年經驗讓他練就一雙火眼金睛。秦嗣林對於帶他入行的恩師張寅初表示感激，他表示恩師鼓勵他要不斷求知、努力才有翻身的機會，這也成為秦嗣林一生的座右銘。

秦嗣林在典當業多年，致力於端正當舖給予人的較為負面形象，1998年擔任台北市當舖商業同業公會理事長，並以父親的名字成立「秦裕江先生獎助學金」資助多所大學，現任為大千典精品質借（當舖）機構執行長。

秦嗣林在典當業創新商業模式。由於環境變遷衝擊傳統當鋪業，秦嗣林推出新的業務（古董、文物、珠寶的免費鑑價）、行銷手法（流當品特賣會），以及媒體宣傳、限定VIP與售後服務等一條龍服務，之後秦嗣林名利雙收，業界爭相仿效秦嗣林的經營方式。

### 綜藝節目「鑑價達人」

秦嗣林廣為社會各界所熟知，為約2012年起成為JET綜合台《女人要有錢》常駐來賓，當時該節目以鑑定寶物為主要內容，使得身為「鑑價達人」的秦嗣林廣受歡迎，之後陸續在多個綜藝節目鑑定寶物，並出版多本書籍。2015年自由時報報導秦嗣林為「台灣當鋪第一狀元」，事蹟〈一萬五千元的學生證〉寫入國小國語教材。

### YouTuber

秦嗣林2019年6月起在YouTube開設自媒體「秦老闆請鑑價」，以「講古論今」為主題，採用講古方式解說歷史故事。

## 作品

### 書籍

- 《29張當票：典當不到的人生啟發》，2012年1月5日出版
- 《29張當票2：當舖裡特有的人生風景》，2013年3月30日出版
- 《29張當票3：門簾外的人生鑑定》，2014年5月1日出版
- 《學上當：所有的壞消息都是好消息，沒學到才是壞事，磨亮自己，當自己的貴人》，2017年6月3日出版
- 《29張當票4：千金不換的人生現場》，2020年9月3日出版
- 《人生流當品：重新改造，你可以是超值典藏品》，2023年1月12日出版
- 《那個年代，這些惦記》，2023年2月4日出版

### 電視節目

- JET綜合台《女人要有錢》常駐來賓
- JET綜合台《大尋寶家》常駐來賓
- 衛視中文台《一袋女王》來賓
- TVBS《國民大會》來賓
- 壹電視新聞台《年代向錢看》來賓

## 基本資料

- 出生日期：1958年11月10日
- 出生地：基隆市
- 宗教：佛教
- 學歷：基隆市立中興國民小學、臺北縣私立天主教恆毅高級中學國中部、臺灣省立基隆高級中學（肄業）、國立空中大學人文學系畢業（人文學學士）、國立臺灣大學EMBA、復旦大學EMBA
- past：大千典精品執行長、台北市當舖公會第16屆榮譽理事長、台北市體育總會副會長、台北市帆船委員會主任委員、中華民國風箏衝浪協會理事長
- 日語原文：秦老闆請鑑價
- 頻道：channel/UCpXgZsRGa9LmHXRrredSj-Q
- 頻道：秦老闆請鑑價
- 類型：講古
- 訂閱量：1.93萬
- 訂閱量：2024年1月5日
- 總觀看量：967,631
克雷格·S·卡普蘭

克雷格·S·卡普蘭（Craig S. Kaplan）是一名加拿大電腦科學家、數學家和數學藝術家。他是《數學與藝術雜誌》的編輯（前主編），也是數學與藝術橋梁組織的組織者。他是加拿大滑鐵盧大學電腦科學副教授。

卡普蘭的工作主要集中在幾何和電腦科學在視覺藝術和設計中的應用。他是證明業餘愛好者大衛·史密斯發現的地磚是愛因斯坦問題解決方案的團隊成員之一。

## 教育

卡普蘭於1996年獲得滑鐵盧大學數學學士學位。1998年和2002年，他分別獲得華盛頓大學電腦科學碩士和博士學位。

## 研究工作

卡普蘭的研究工作著重於電腦圖形學和數學在藝術和設計中的應用。他是平鋪理論計算應用的專家。

### 蛋白質組裝中的奇異幾何形狀

2019年，卡普蘭幫助將阿基米德立體的概念應用於蛋白質組裝，並與理化學研究所的實驗團隊一起證明，這些奇特的幾何結構可產生超穩定的大分子籠。這些新系統可應用於標靶藥物遞送系統或奈米級新材料的設計。

### 愛因斯坦問題

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2023年，卡普蘭是解決愛因斯坦問題的團隊成員之一，該問題是鑲嵌理論和歐幾里德幾何中的一個重大未決問題。這個問題是要找到一種「非週期性單面體」，即一種可以非週期性（無平移對稱性）鑲嵌平面但不能週期性鑲嵌的單一幾何形狀。這項發現正在接受專業評審，一旦得到確認，將被視為解決一個長期存在的數學難題。

2022年，業餘愛好者大衛·史密斯發現一種由八個風箏（每個風箏都是六邊形的六分之一）黏合而成的形狀。他聯繫了卡普蘭，請他幫忙分析這個形狀，兩人將其命名為「帽子」。在卡普蘭的計算工具也發現這種平鋪會無限期地持續下去之後，卡普蘭和史密斯又請來另外兩位數學家約瑟夫·塞繆爾·邁爾斯（Joseph Samuel Myers）和查姆·古德曼-施特勞斯，幫助證明他們發現了一種非週期性單平鋪。史密斯還發現了第二塊地磚「烏龜」似乎具有相同的性質。2023年3月，這個四人小組宣布，他們證明了大衛·史密斯發現的地磚以及由這兩種地磚插值而成的其他無窮瓦片族是非週期性單地磚。

帽子地磚和烏龜地磚都需要一些反射副本來平鋪平面。在首次預印之後，史密斯注意到與帽子地磚相關的地磚可以週期性或非週期性地鋪設平面，其中非週期性鋪設不需要反射。對邊緣的適當操作可以防止週期性平鋪。2023年5月，由史密斯、卡普蘭、邁爾斯和古德曼-施特勞斯組成的團隊發表了一份新的預印本，證明了這種被史密斯稱為「幽靈」的新形狀是一種嚴格的手性非週期性單地磚：即使允許反射，每個地磚也是非週期性的，並且只使用光譜的一種手性。這種新形狀在平面上拼成的圖案，如果不使用形狀的鏡像，就永遠不會重複，因此被稱為「吸血鬼愛因斯坦」。

## 基本資料

- 日語原文：克雷格·S·卡普蘭、Craig S. Kaplan
- 國籍：加拿大
- 母校：滑鐵盧大學（BS）、華盛頓大學（MS、PhD）
- 知名於：愛因斯坦問題
- 網站：https://isohedral.ca/
- 研究領域：數學、電腦科學
- 機構：滑鐵盧大學
分散藍35

分散藍35（Disperse Blue 35）是一種蒽醌類染料，化學式為C20H14N2O5，帶有一個苯酚基團，有的地方也指1,8-二氨基-4,5-二羥基蒽醌、1-氨基-8-甲氨基-4,5-二羥基蒽醌、1,8-二(甲氨基)-4,5-二羥基蒽醌三者的混合物。

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- 1,8-二氨基-4,5-二羥基蒽醌

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- 1-氨基-8-甲氨基-4,5-二羥基蒽醌

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- 1,8-二(甲氨基)-4,5-二羥基蒽醌

## 基本資料

- IUPACName：1,5-Diamino-4,8-dihydroxy-2-(4-hydroxyphenyl)-9,10-anthrachinon
- 其他名稱：C.I. Disperse Blue 35
- CASNo：12222-75-2
- C：20
- H：14
- N：2
- O：5
大衛·史密斯 (業餘數學家)

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大衛·史密斯（David Smith）是一名業餘數學家，是英國布里德靈頓的退休印刷技師，他最著名的發現是與幫助解決愛因斯坦問題的非週期性原點集有關的發現。

## 愛因斯坦地磚

### 初步發現

2022年11月，史密斯在使用一款名為「PolyForm Puzzle Solver」的軟體實驗不同形狀時，發現了一個13邊形的多邊形。在使用硬紙板進行進一步實驗後，他意識到這種形狀似乎是棋盤格狀的，但似乎並沒有實現規則的模式。

### 聯繫專家

史密斯聯繫滑鐵盧大學的克雷格·S·卡普蘭，提醒他可能發現了一種愛因斯坦問題。他們給這種新發現的形狀起了個綽號叫「帽子」，因為它很像一頂費多拉帽。卡普蘭接著進一步檢查多面體的形狀。在此期間，史密斯告訴卡普蘭，他發現了另一種形狀，他暱稱為「烏龜」，似乎具有相同的非週期性平鋪特性。

2023年1月中旬，卡普蘭邀請劍橋大學的軟體開發人員約瑟夫·塞繆爾·邁爾斯（Joseph Samuel Myers）和阿肯色大學的數學家查姆·古德曼-施特勞斯幫助完成證明。邁爾斯意識到「帽子」和「烏龜」實際上是同一連續體形狀的一部分，它們具有相同的非週期性平鋪特性，但邊長各不相同。

### 出版與進一步校對

研究小組於2023年3月在一篇名為《非週期性單斜面》的預印本論文中發表他們的證明。

史密斯在論文發表後不到一周就給卡普蘭發了電子郵件，告知他一種新形狀的明顯特徵。這個被暱稱為「幽靈」的形狀，是在研究小組發表在論文中的形狀光譜的中點被發現的。它是形狀光譜中的一個反常現象，因為當它與自己的反射平鋪在一起時，會產生一種週期性的圖案。然而史密斯發現，在沒有反射的情況下，它也會產生非週期性圖案。

研究小組努力證明「幽靈」的手性非週期性平鋪特性，並於2023年5月發表了一篇預印本論文。

## 外部連結

- An aperiodic monotile by Smith, Myers, Kaplan, and Goodman-Strauss.
丹麥國鐵IC3型柴油列車

城際3型柴油動車組（丹麥語：IC3），又稱Y2型柴油動車組、丹麥國鐵MF型柴油動車組（丹麥語：Litra MF）是丹麥研製的一型柴油客運動車組，3節編組，屬於「橡膠頭動車組」系列，用於中長途旅客列車，主要供丹麥國家鐵路使用。丹麥國家鐵路、瑞典國家鐵路、以色列鐵路、美鐵均有使用。該型動車組製造於1989年—1998年，共製造153列。服務於1990年至今。丹麥國家鐵路先後使用92列、瑞典國家鐵路先後使用20列、以色列鐵路先後使用50列。20世紀90年代，美鐵還曾向以色列鐵路租用「城際3型柴油動車組」用於試運行。「城際3型柴油動車組」和「區際4型電力動車組」兩者還可重聯運行。

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- 「城際3型柴油動車組」和「區際4型電力動車組」重聯運行，兩者均由丹麥國家鐵路使用，2014年10月27日拍攝於丹麥哥本哈根的東門站

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- 丹麥國家鐵路所使用的「城際3型柴油動車組」，2017年9月24日拍攝於丹麥奧胡斯火車總站。

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- 以色列鐵路所使用的「城際3型柴油動車組」。

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- 瑞典國家鐵路所使用的該型動車組。

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- 美鐵曾使用的「城際3型柴油動車組」，1996年7月19日在美國加利福尼亞州聖地牙哥拍攝。

## 名稱含義

城際3型柴油動車組和Y2型柴油動車組是同一型柴油動車組的不同稱呼，該型動車組為3節編組。丹麥原廠及丹麥的相關單位將其稱為「城際3型柴油動車組」（丹麥語原名：IC3）；中文名的「城際」和丹麥語原名的「IC」表示用於城際列車；「3」表示3節編組，而非該系列下的第3個型號。瑞典方面將其稱為「Y2型柴油動車組」。使用單位之一丹麥國家鐵路還將其稱為「丹麥國鐵MF型柴油動車組（丹麥語：Litra MF）」。

## 事故

「城際3型柴油動車組」起火的案例並不少，丹麥國家鐵路所屬的「城際3型柴油動車組」有超過一半的列車曾起過火，不過事後都比較容易修復。也有部分事故導致列車大修。

2010年12月28日，以色列鐵路所屬的「城際3型柴油動車組」因故障導致火災，引發121人死亡。當時還有士兵通過向起火列車門窗射擊以打開供車內人員逃生的通道。火災原因並非電氣短路，火災具體原因不詳，但位於燃料箱附近的萬向接頭存在機械故障。

2010年12月30日，以色列鐵路決定立即停運「城際3型柴油動車組」，直至進一步調查結果出來後再做決定。之後在進行改進工作後恢復運營。

2016年10月20日，丹麥國家鐵路編號為51的「城際3型柴油動車組」起火，此次火災未導致任何人員傷亡，列車的MFA車廂因過火嚴重損壞。火災當日列車就被移走。之後，起火列車在大修時使用了瑞典捐贈的同型MFA車廂修復了起火列車。列車的發動機和座椅也在此次大修中進行了更換。該列車於2018年再次啟動，最值得注意的是，這是第一列使用丹麥國家鐵路新塗裝的同型列車，初始塗裝的灰色底色被紅色底色取代，窗戶上的藍色線條換成了黑色線條。乘客車門改成了白色。由於該列車是唯一使用這一新塗裝的列車，鐵道迷們給該列車非官方命名為「唯一」，後來這一非官方名稱也逐漸被內部工作人員接受，儘管其官方名稱仍然是「尼爾斯·克爾森（丹麥語原名：Niels Kjeldsen）」。

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- 照片中的重聯列車中的紅色3節編組動車組即為上述丹麥國家鐵路51號「城際3型柴油動車組」，2018年10月5日拍攝於哥本哈根火車總站，此時這列動車組的塗裝已改為紅色塗裝。

## 基本資料

- 日語原文：城際3型柴油動車組
- 說明：丹麥國家鐵路使用的「城際3型柴油動車組」一等座區域
- 服務時間：1990年1月13日至今
- 製造商：ABB斯堪的亞、龐巴迪運輸、以色列航太工業
- 技術平台：橡膠頭動車組
- 用於取代：機輛模式城際列車、丹麥國鐵MA型柴油動車組
- 製造年份：1989年—1998年
- 產量：153列
- 列車編組：MFA車廂-FF車廂-MFB車廂
- 運營商：當前：、丹麥國家鐵路、曾經：、美鐵、維亞鐵路、以色列鐵路、瑞典國家鐵路
- 車體材質：鋁
- 編組長度：58.80m
- 營運速度：180
- 重量：97
- 引擎：1990版：四台 道依茨 BF8L513CP V8、2006版：四台 道依茨 TCD 2015 V6
- 傳動方式：機械傳動
- 起動加速度：1.0米/秒2
- 制動方式：空氣制動、磁軌制動
- 安全防護系統：丹麥列車自動控制系統、歐洲鐵路交通管理系統/歐洲列車控制系統、PZB、ZUB 123
- 軌距：1435
- 原文名：IC3
- 類型：柴油動車組、客運動車組、動力分散式動車組
- 組裝：丹麥 蘭訥斯、以色列 迪莫納（僅以色列使用列車總裝部分）
- 原產國：丹麥
麥爾維爾紀念碑

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麥爾維爾紀念碑（Melville Monument）是蘇格蘭愛丁堡的一座紀念碑，位於聖安得魯廣場。這座紀念碑修建於1821年至1827年，紀念第一代梅爾維爾子爵亨利·鄧達斯。

## 外部連結

- Historic Environment Scotland: "ST ANDREW SQUARE, MELVILLE MONUMENT WITH BOUNDARY WALLS AND RAILINGS: LB27816"
- Canmore: "Edinburgh, St Andrew Square, Melville's Monument"
- Edinburgh World Heritage: "The Melville Monument"

55.95423 -3.19315
國家地理 (亞洲電視頻道)

2023年10月1日（亞洲，但中國大陸除外）2024年1月1日（台灣）

國家地理（亞洲）（英語： National Geographic Asia），前身為NBC Asia（全國廣播公司亞洲台），曾用稱呼為國家地理頻道（英語： National Geographic Channel Asia），商業縮寫和商標為Nat Geo或Nat Geo TV）是迪士尼傳媒集團亞太（通過 NGC Network Asia, LLC）對亞洲播出的收費電視頻道。該頻道播出的節目以涉及自然、科學、文化、歷史的紀實節目為主，節目由國家地理學會製作。頻道於1994年1月1日以NBC Asia的名義開播，起初為美國國家廣播公司播出的頻道，以播出美國NBC的節目為主，1998年改由美國國家地理學會管理。截至2008年，超過5600萬家庭可以收看亞洲版國家地理頻道。NGC Asia有6個不同的提要渠道。隨著國家地理頻道播出的節目內容遷移到流媒體平台Disney+，該頻道或將於2023年至2024年關閉。目前該頻道在中國國家廣播電視總局134統一平台和亞太七號衛星上仍有播出，僅對中國大陸提供服務。

## 歷史

### 全國廣播公司亞洲台（1994年–1998年）

1994 年 1 月 1 日，該頻道正式推出，名稱為NBC Asia。它主要播放美國全國廣播公司（NBC）製作播出的電視節目，包括NBC晚間新聞、今夜秀、週六夜現場和深夜秀。與歐洲一樣，由於版權限制，NBC亞洲頻道無法播放在美國境內以黃金時段播送的節目。不過，它也播出了NBC體育頻道的一些節目。在工作日晚上，NBC亞洲頻道會播出地區性晚間新聞節目。它偶爾會聯播CNBC亞洲台和MSNBC的一些節目。需要引用

### 國家地理亞洲（1998年至今）

1998 年 7 月 1 日，NBC Asia 更名為國家地理頻道（亞洲）。NBC 的節目轉移至CNBC亞洲台。

2008 年 2 月 4 日，Nat Geo Junior 節目在上午晚些時候和下午晚些時候兩個非臨時時段在頻道上推出。《我不知道》、 《瘋狂實驗室》和《狂野偵探》是該時段最初的節目。

#### 關閉

《國家地理》及其姐妹頻道國家地理野生頻道一直保持播出，直至2023年10月1日，迪士尼公司宣布關閉部分面向亞太的電視頻道這一調整導致許多地區的付費電視提供商停止了對迪士尼傳媒集團 (亞太)電視頻道的轉播，包括國家地理頻道本身。然而，國家地理的大部分節目內容，包括其紀錄片，都已在Disney+ （或印度尼西亞、馬來西亞和泰國的 Disney+ Hotstar）上線。因為迪士尼目前擁有國家地理頻道全球網路的部分版權。

然而，中國大陸的國家廣播電視總局134統一平台截止2024年初，仍在轉播國家地理頻道的亞洲國際版。

台灣地區版本於2024年1月1日關閉；原台灣境內有線頻道位置被BBC Earth取代。

尚未停止播出該頻道的亞洲國家或地區目前包括中國大陸、日本和中東、印度部分地區，因為日本的業務目前由華特迪士尼公司（日本）有限公司運營，而中東和印度次大陸的業務運營商尚未確定，中國大陸地區的政策難以推進Disney+的業務。早期可以播出該頻道的地區目前與華特迪士尼公司的中東、的歐洲、非洲業務共享頻道資源。目前該頻道仍然可以在衛星上繼續接收。

## 各地版本播出情況

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- 國家地理亞洲：通過兩個音軌以及粵語字幕軌道以英語和粵語播出，目前正在縮減廣播範圍，在中國大陸、日本等地平台上仍有播出。
- 國家地理印度：針對印度及其鄰國。該頻道通過五個不同的音軌以英語、印地語、泰米爾語、泰盧固語和孟加拉語播出。
- 國家地理中東頻道：香港時間晚上 11:00 至凌晨 5:00 同步播出亞洲節目。還提供阿拉伯語字幕。在主要的亞洲頻道減少播出地區後，該頻道現在由華特迪士尼公司歐洲、中東和非洲地區管理，該公司已經控制了歐洲和非洲地區的國家地理頻道。
- 國家地理日本：包含日語字幕。
- 國家地理台灣：包含中文字幕，已於2024年1月1日停播。
查姆·古德曼-施特勞斯

查姆·古德曼-施特勞斯（Chaim Goodman-Strauss，1967年6月22日）是一名美國數學家，主要研究凸幾何學，尤其是非週期性平鋪。他已從阿肯色大學退休，目前擔任美國國家數學博物館的外聯數學家。他與約翰·何頓·康威和海蒂·伯吉爾（Heidi Burgiel）合著《事物的對稱性》一書，這是一本全面介紹圖案數學理論的書籍。

## 生平

古德曼-施特勞斯1988年在德州大學奧斯汀分校獲得數學學士學位，1994年獲得博士學位，博士導師是約翰·埃德溫·呂克。他於1994年加入阿肯色大學任教，並於2008年至2015年擔任系主任。他曾在墨西哥國立自治大學和普林斯頓大學擔任訪問學者。

1995年，他在明尼蘇達大學的數學研究和教育中心幾何中心 (研究中心)從事研究工作，研究平面的非週期性傾斜

古德曼-施特勞斯從懂事起就對圖案和數學悖論著迷。他17歲時聽了一場關於數學家格奧爾格·康托爾的講座，他說：「我已經註定要成為數學家，但那場講座決定了我的命運。」他成為了數學作家和普及者。2004年至2012年，他與阿肯色大學NPR附屬機構KUAF合作，推出「數學因素」播客網站，內容涉及娛樂數學。他是馬丁·加德納的崇拜者，「Gathering 4 Gardner」組織的顧問委員會成員，該組織旨在紀念這位著名的數學普及者和《科學美國人》專欄作家，他也積極參與相關的「心靈慶典」活動。2022年，古德曼-施特勞斯榮獲國家數學博物館頒發的 羅森塔爾獎，該獎項旨在表彰數學教學中的創新和靈感。

## 非週期單質

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2023年3月20日，施特勞斯與大衛·史密斯、約瑟夫·塞繆爾·邁爾斯（Joseph Samuel Myers）和克雷格·S·卡普蘭一起，宣布證明史密斯發現的瓦片是一個非週期性單面地磚，即解決一個長期懸而未決的愛因斯坦問題。研究小組將繼續完善這項工作。

## 數學藝術家

2008年，古德曼-施特勞斯與約翰·何頓·康威和海蒂·伯吉爾（Heidi Burgiel）合作撰寫《事物的對稱性》一書，這是一本詳盡又簡單易懂的圖案數學理論概述。他使用自己為此開發的軟體為本書製作了數百張全彩影像。美國數學協會說：「當人們拿起這本書時，首先注意到的是......這是一本精美的書......充滿絢麗的彩色圖片......。其中許多都是古德曼-施特勞斯製作的。與一些為了吸引讀者注意力而添加插圖的書籍不同，這些圖片對於本書的主題來說是真正必不可少的。」

他還以數學為靈感創作了大型雕塑，其中一些作品曾在「Gathering 4 Gardner」會議上展出。

## 外部連結

- Personal web page
- "Shaping Surfaces" Video Address to National Museum of Mathematics (MoMath) on December 3, 2014

## 基本資料

- 日語原文：查姆·古德曼-施特勞斯、Chaim Goodman-Strauss
- 出生日期：1967年6月22日
- 出生地：美國德克薩斯州奧斯汀
- 母校：德州大學奧斯汀分校（BS、PhD）
- 研究領域：數學
- 機構：阿肯色大學
- 博士導師：約翰·埃德溫·呂克