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福州市 (中華民國)

福州市，有名閩侯，通稱福州（郵政式拼音：Foochow），簡稱「閩」，是中華民國福建省在兩岸分治前設置的省轄市之一，同時為福建省省會。其為華南地區交通樞紐副中心，是中國東南部地區交通樞紐中心，亦是閩地的政治、經濟、文化中心。

## 歷史

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民國成立後，福州為福建省省會，福建為省城，亦為閩侯縣治，由省會警察廳（1928年後稱福州市公安局，1939年改為福州市警察局）與閩侯縣共管。

中華共和國元年，升福州為特別市，為第一次建市的開始，但是僅存兩個月。

民國十五年（1926年）12月13日，北伐軍進軍福州，次年1月3日，福建臨時政治會議在福州成立，中華民國政府在福建省建立統治，當時便有設立福州市的想法，並在同月設市政籌備處。但由於那時福州城區人口還達不到設市規定的30萬人，所以動議被擱置。

民國廿一年（1932年），福州城區人口超過30萬，建市議題再次提上日程。因當時新任的福建省政府主席蔣光鼐不認同設市的必要，福州又一次未能設市。

民國廿六年（1937年）2月，成立福州市政委員會。

民國三十一年（1942年）4月，福建省政府再次通過福州設市議案，並成立福州市政籌備處，歷任處長（主任）有林有壬、段志堅、黃曾樾等，他們的職務相當於福州市長。可惜這時正值抗戰時期，福州又遭日軍佔領，一直無法實現正式建市。

民國三十五年（1946年），福州正式設市。下轄鼓樓區、大根區、小橋區、臺江區及倉山區，並增加由行政院批准從林森縣劃入的約160平方公里土地，全轄區範圍東至東嶽，西至文山裏，南至黃山，北至新店，但直至福州戰役，新劃入之區域仍屬林森縣管理。

## 行政區劃

1946年福州市行政區劃圖

註：待建置區域法律上屬福州市，實際仍由林森縣管理。灰色字體之鄉同時期屬林森縣管理。總計之保甲數據為《福建縱橫》與《福州市志》相加得來。

區域｜面積（km²）｜人口｜保｜甲｜統計年份

鼓樓區｜4.18｜72,295｜26｜402｜1947

大根區｜3.41｜75,129｜30｜465｜1947

小橋區｜2.67｜61,026｜27｜760｜1947

臺江區｜3.87｜66,541｜28｜629｜1947

倉山區｜2.76｜51,435｜24｜460｜1947

待建置區域｜160.25｜120,864｜116｜1,431｜1945

舊市區合計｜16.89｜326,426｜135｜2,716｜1947

總計｜177.14｜434,216｜251｜4,160｜1945

### 區劃演變

民國廿九年（1940年），福州城區分為鼓樓、西門、華林、西洪、大根、虎節、道山、南門、東門、茶亭、小橋、上杭、大義、雙洲、蒼霞、後洲、中選、瀛洲、水部、倉山、崇聖、舍人、上渡、下渡等二十四鎮。

但在民國十七年（1928年）時，福州警察局實際上已將城區劃分為五警察區署，由各分局直接管轄，並且在民國三十三年（1944年）時已沒有鎮之組織，分為第一區（後鼓樓區）、第二區（後大根區）、第三區（後小橋區）、第四區（後臺江區）及第五區（後倉山區）。

民國三十四年（1945年）抗戰勝利以後，劃定界線，由林森縣全部劃入者有淨屏、西豹、嶽峰、雙峰、松亭、鼓麓、官仁、錦浦、四維、雙湖等十鄉，部分劃入者有桐玉、蓮峰、鳳懷、金湯、羅峰、小南、臚龍等七鄉，共十七鄉，361村落，116保，1431甲，27,590戶，人口120,864人。

並且福州市政府為節省人力財力，原計畫在併入新市區後將合併並新增部分市轄區，總計五區，但因為新市區劃界爭議，林森縣縣長段志堅不同意，拒絕加蓋大印，新市區實際由林森縣之鼓山、豹屏、白湖、雙南、四維、蓮峰及鰲頭等七鄉管轄，此計畫遲遲未能實現。

市轄區｜管轄範圍

榕城區｜管轄原鼓樓區及大根區

榕臺區｜管轄原小橋區及臺江區

榕南區｜管轄原倉山區及新劃入區域南台島部分（含白湖、首山、齊安各鄉）

榕東區｜新設於後嶼，管轄雙峰鄉之前後嶼；羅峰鄉之琴亭、西園等村，及鼓山風景區全部

榕西區｜新設於洪山橋，管轄桐玉鄉之文山裏；西豹鄉之梅亭、保福；鳳懷鄉之馬鞍、義井等村，及蓮峰鄉一部份

民國36年（1947年），該區域內的鄉鎮仍由林森縣管理，並改為松鼓、西豹、淨屏、開閩、平遠、小南、雙湖、白湖、義序、四維、江南、江北等十二鄉。

福州戰役後，福州市區劃仍只有舊市區，同年12月，松鼓、雙岳、西豹、淨屏、開閩、平遠、雙湖、白湖、江南、江北等十鄉正式併入福州市。

## 基本資料

- 通稱：福州市
- 名稱：福州市、Hockchew、Foochow、簡稱：閩
- 栽培群成員：省轄市
- 國家：中華民國
- 立法機關：福州市參議會
- event_pre：劃原警察區域為福州市，成立市政籌備處
- date_pre：1942年4月
- year_start：1946年
- event_start：福州市政府成立
- 開始日期：1月1日
- 地位：1949年
- event_end：福州戰役
- 結束日期：8月17日
- 漢語拼音：林森縣
- IATA代碼：福州市
- IATA代碼：Flag of the People's Republic of China.svg
- 首府：鼓樓區三民路
- stat_year1：1947年6月
- stat_pop1：326426人
- stat_area1：16.89
- stat_year2：1949年1月
- stat_pop2：349,950人
- stat_year3：1945年（全市）
- stat_area3：177.14
- stat_pop3：434216人
- 行政分區：5市轄區
- 今屬於：中華人民共和國福州市
班加爾

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班加爾（Banjar）是位於印度尼西亞西爪哇省東部的一座城市，位於西爪哇省和中爪哇省的交界處。班加爾總面積131.97平方公里。根據印尼官方於2010年所作的人口普查數據顯示：班加爾的總人口數量為175157人，2020年班加爾之人口普查結果為200970人，截至2022年年中班加爾總人口的官方估計為206457人。

班加爾屬於熱帶雨林氣候。
維珍媒體O2

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維珍媒體O2（Virgin Media O2）是英國的一家媒體和電訊企業，總部位於倫敦。這家公司成立於2021年6月，由自由全球和西班牙電信各出資50%。2021年，該公司在英國有約4700萬使用者。
奧林匹亞宙斯神廟 (阿格里真托)

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奧林匹亞宙斯神廟（或奧林匹亞神廟，義大利語：Tempio di Giove Olimpico）是有史以來最大的多立克式神廟，它現已淪為廢墟，和許多其他神廟的廢墟一同位於義大利西西里島阿格里真托的神殿之谷中。

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## 歷史

關於該神廟的歷史尚無定論，但它可能是為了紀念公元前480年的希梅拉戰役而建造的，在這場戰役中，希臘城邦阿克拉加斯（即阿格里真托）和敘拉古一起擊敗了哈米爾卡領導的迦太基人。根據歷史學家西西里的狄奧多羅斯的說法，這座神廟是希臘人強迫迦太基奴隸（可能是被俘的迦太基士兵）建造的。古代文獻中很少提及這座宏偉的神廟，希臘歷史學家波利比烏斯在公元前2世紀對阿克拉加斯城的描述中簡要提到了它，他寫道「這座城市的神廟和柱廊非常宏偉，奧林匹亞宙斯神廟尚未完工，但它的規模和尺度整個希臘無可比擬」。

根據狄奧多羅斯的說法，迦太基人在公元前406年捲土重來，包圍並打敗了阿克拉加斯，因此它仍未來得及完成。而此時神廟的屋頂已經遺失了。這座神廟最終因地震而倒塌，並在18世紀被當地人當作石料採集地而廣泛開採，這些石料為現代的阿格里真托和附近的恩佩多克萊港提供了許多建築材料。今天，神廟只有一個基座倖存下來，上面堆滿了倒塌的柱子和石塊。

## 建築描述

這座神廟的確切結構仍有待考證，它的台基長112.7米，寬56.3米，高約20米。整個神廟由許多小石塊砌成，這導致考古學家難以確定它的實際規模。根據狄奧多羅斯的說法，柱子的凹槽處足可以容納一個人；神廟的柱高在14.5米至19.2米之間。每根柱子都矗立在一個離地面約4.5米的五階平台上。神廟的正面有七根半柱，側面有十四根半柱，這是一種十分古老的形制，使得神廟正面沒有辦法和其他古希臘神廟一樣在正面中央處設置作為入口的大門。

與當時的其他神廟不同，宙斯神廟的外柱沒有構成獨立的柱廊，而是依靠在連續的外牆上，以支撐其巨大的柱頂重量。在每根外柱之間的是巨大的男性人像，人像高約7.5米，以有鬍子和沒鬍子的形象交替出現，它們全是裸體，背靠牆站立，雙手伸過頭頂，頗為壯觀。

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巨型人像在神廟上的確切位置還有待考證，但普遍認為它們立在神廟上部的凹陷壁架處，並用雙手支撐著神廟上部的重量。神廟附近的阿格里真托考古博物館中豎立陳列著留存下來的一尊巨型人像，在神廟廢墟的地面上躺著的是它的複製品。這尊遺留的巨型人像在兩年多年間經歷了很嚴重的風化，整個外表面目全非，兩隻腳也不見蹤影，因而對它的原始外觀的復原工作進展十分緩慢。

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縱觀整個古希臘的神廟，這些巨型人像的設計都是獨一無二的。有人認為這些巨型人像的形象是被俘的迦太基人，也有觀點認為是受到了古埃及的影響。賓夕法尼亞大學教授約瑟夫·里克沃特評論說，「神廟的龐大規模似乎證實了阿克拉加斯以奢華著稱的氛圍，那裡的人們窮奢極欲，熱愛炫耀。」

神廟柱子之間是否存在開窗人們不得而知。神廟內殿的每條長邊連接著十二根壁柱，這些壁柱包圍著前殿和後殿。內殿的入口是一系列的大門，它的設計靈感來自腓尼基-迦太基建築：它由一個巨大的三通道多柱大廳組成，中間則是露天的。儘管神廟的山牆上應當有完整的大理石群雕，但神廟的屋頂可能根本沒有完工。根據支持狄奧多羅斯說法的人描述，神廟東山牆上展示了希臘人和癸干忒斯的戰鬥，而西山牆則描繪了特洛伊陷落的場景，這兩組群雕再次象徵著希臘人取得了偉大的勝利。在神廟東立面前側保留有一處長54.50米，寬17.50米的巨型祭壇的基座。

## 其他相關

- 古希臘神廟列表
- 希臘羅馬屋頂列表

## 外部連結

- Temple of Zeus (Agrigento)
- The Temple of Zeus at Agrigento's Valley of the Temples

## 基本資料

- 日語原文：阿格里真托奧林匹亞宙斯神廟
- 地點：阿格里真托,西西里
- 開始日期：公元前480年
- 建築風格：多立克式神廟
尚托索戰役

尚托索戰役（Battle of Champtoceaux；Bataille de Champtoceaux），又名盧莫戰役（Battle of l'Humeau；Bataille de l'Humeau）發生在1341年10月14-16日間，是長達23年的布列塔尼繼承戰爭的開幕戰役。這是爭奪布列塔尼公國的公爵繼承權的衝突，不可避免的被捲入百年戰爭中英格蘭與法蘭西的衝突中。這場戰役原本可以直接解決繼承問題，因為一方的派系領袖讓·德·蒙福爾戰敗被俘。但是他的妻子法蘭德斯的喬安娜和幼子讓逃脫監禁，在英格蘭的支持下繼續抵抗，最終逆轉戰爭局勢。

## 背景

布列塔尼繼承戰爭1341年4月30日，布列塔尼公爵讓三世去世，圍繞公國繼承權的衝突隨即爆發。主張繼承權的雙方分別是讓三世同父異母的弟弟讓·德·蒙福爾以及讓三世的姪女讓娜。讓娜的丈夫夏爾·德·布盧瓦是法王腓力六世的侄子，在中世紀的家族政治中，法王必然會支持其侄子的主張，但他不想擴大布列塔尼半島上的衝突，此時的布列塔尼半島對法蘭西而言有如異國他鄉，旅行充滿困難，語言也很陌生。腓力六世鼓勵讓和夏爾就任何問題達成協議。此時，英王愛德華三世介入衝突，向讓提供軍隊和財政支持，以換取布列塔尼公國的效忠，並承認愛德華是法蘭西的合法統治者。諷刺的是，讓的主張是依據薩利克繼承法女性無權繼承，跟愛德華自己對法蘭西王位的主張背道而馳。英軍意圖利用布列塔尼半島為立足點入侵諾曼第和法蘭西北部的想法嚇壞了腓力六世，他決定在英軍抵達前贏得這場戰爭。讓也沒有坐以待斃，在他因叛國罪被追捕前幾天已從巴黎逃走，在南特從支持者募集了一支軍隊。

## 夏爾出兵

在1341年9月底，夏爾·德·布盧瓦率領5千名法軍、2千名熱那亞傭兵和數量眾多的布列塔尼士兵，於羅亞爾河谷的昂熱紮營。

1341年10月，布盧瓦派準備進軍時，蒙福爾派已經佔領了布列塔尼東部大部分的城堡和市鎮，其重要據點包含雷恩、迪南等，還有尚托索守護羅亞爾河谷的要塞。布盧瓦派以南特為目標進軍，夏爾將這座要塞作為第一個目標。夏爾在10月10日率先頭部隊抵達要塞附近，搶先進行圍城。主力部隊的移動緩慢，但已引起蒙福爾派的警覺，考慮到支持者倒戈的風險，讓被迫採取行動，召集一批支持者策馬趕往尚托索。

### 尚托索戰役

蒙福爾派試圖解圍尚托索是一場災難性的失敗，他的軍隊被分散在十多的駐紮點，因此只能從南特湊到少數人進行這場緊急行動。這支部隊甚至無法抵抗夏爾的先頭部隊，更不用說夏爾的主力部隊。讓也無法指望英軍在新年前增援布列塔尼。讓在距離尚托索三英里外一個名為盧莫的村莊停了下來，希望找到蒙福爾派的支持者告訴他們布盧瓦派的行蹤。令雙方都大吃一驚的是，讓找到夏爾本人，還差點制伏了他的護衛。夏爾躲進了農舍的塔樓裡，持續阻擋讓和其手下闖入。雙方在如此超現實的環境下進行持續兩天的攻防，讓有幾次成功闖入，但又被夏爾逐出。此時，布盧瓦派的軍隊逼近，讓的支持者前來幫助，和布盧瓦的先頭部隊發生血腥的小規模衝突，然而無法阻止布盧瓦派向南特穩步推進。

### 南特圍城戰

讓最終承認尚托索的失敗，以最快速度騎馬趕往南特。布盧瓦的騎兵終於趕上盧莫的戰鬥，在尚托索周邊擊敗蒙福爾派的許多支持者和傭兵。在逃脫的消息傳播開後，尚托索要塞在10月26日陷落。當讓抵達南特時，市民對其抱持敵意，但仍繼續支持他，前提是一個月內必須要有援軍抵達，否則就會開城投降。接下來幾天，蒙福爾派多次出擊騷擾布盧瓦派，布盧瓦派也做出反應，攻擊蒙福爾派在城市外圍的防禦據點。布盧瓦派將俘虜的守軍在南特城牆外處決，南特城內的不滿度迅速提高，使讓難以找到支持者來協助攻勢。最後在十月底，讓的傭兵在一場突襲中最激烈的時刻擅自撤離，留下市民組成的小隊被布盧瓦派的優勢兵力殲滅。一些蒙福爾派的俘虜被斬首，用投石機將頭顱拋入城內。11月2日，憤怒的市議會強迫讓投降，他被關入巴黎的羅浮宮中。

## 戰後

在短時間裡，蒙福爾派在布列塔尼的據點紛紛因為逃兵或遭布盧瓦軍隊攻擊而失手。冬季，夏爾占領整個布列塔尼半島東部，在隔年春季佔領西部大部分地區，只剩下讓的妻子法蘭德斯的喬安娜和由沃特·曼尼率領的英格蘭小隊控制的布雷斯特港。1342年7月，英格蘭承諾的援軍終於抵達，在布雷斯特海戰中成功逆轉戰局。

根據馬萊特魯瓦和約，讓·德·蒙福爾於1343年獲釋，但被軟禁在布列塔尼東部的領土內。他最終在1345年3月逃離法蘭西人的軟禁，逃往英格蘭，之後又返回布列塔尼。讓嘗試奪回坎佩爾失敗，在該年9月去世。讓的幼子讓五世在英格蘭成長，沒有受到監禁，一旦他成年就會接手父親的戰爭。他最終在1364年的歐賴戰役中擊敗夏爾，結束戰爭。

## 基本資料

- 頭銜：尚托索戰役
- 屬於：百年戰爭中布列塔尼繼承戰爭
- 日期：1341年10月14–16日
- 地點：布列塔尼，尚托索
- 結果：法蘭西–布列塔尼軍（布盧瓦派）勝利
- 參戰方一：

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布列塔尼公國、布盧瓦家族、

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法蘭西王國、

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熱那亞傭兵
- 參戰方二：

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布列塔尼公國、蒙福爾家族、

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英格蘭王國
- 指揮官一：

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夏爾·德·布盧瓦
- 指揮官二：

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讓·德·蒙福爾
- strength1：7,000人以上
- strength2：不明，但人數很少。
- 傷亡一：不明
- 傷亡二：不明，但傷亡慘重。
哈山卡林

哈山阿都卡林（Hassan bin Abdul Karim，1951年10月17日），通稱哈山卡林，馬來西亞政治人物，馬來西亞人民黨前主席，人民公正黨黨員，現任柔佛州巴西古當區國會議員。

## 政治生涯

哈山卡林就讀於馬來亞大學，畢業後成為一名律師。1978年加入左翼的馬來亞人民社會主義黨（人民黨當時的名字），並陸續擔任該黨的青年團團長和總秘書。2005年4月，哈山在不滿該黨併入國民公正黨的黨員選舉下出任馬來西亞人民黨主席。

2009年11月15日，哈山在黨代會上提出加入反對黨聯盟人民聯盟，但被代表否決。隨後哈山宣布辭職，並加入民聯成員黨的人民公正黨。

2018年馬來西亞大選，民聯公正黨提名哈山上陣巴西古當國席。哈山此前連續五次敗選，這一次成功擊敗時任柔佛州務大臣、國陣巫統候選人卡立諾丁和其他兩名候選人，以2萬4726張多數票當選。

安華獲釋後，哈山於2018年獲任命為公正黨柔佛州主席。哈山起初婉拒，但最終接受這一任命。2019年7月12日，哈山以和王室意見不合為由辭職。

2022年馬來西亞大選，希盟公正黨巴西古當國席候選人哈山卡林贏得7萬1233張選票，以3萬1558張多數票，成功捍衛該選區。

團結政府成立後，哈山成為了政府後座議員中最著名的批評者之一。2024年，哈山被公正黨紀律局傳召，指控他侮辱皇室指令，玷污黨的形象。然而公正黨最終沒有採取任何行動。

2026年4月5日，在當日舉行的公正黨柔佛州代表大會上，哈山與全國副主席拉瑪南就「拉菲茲攻擊黨」的言論對嗆。

## 選舉成績

年份｜選區｜候選人｜得票數｜得票率｜競選對手｜得票數｜得票率｜總票數｜多數票｜投票率

1986｜柔佛州 P129 地不佬｜哈山卡林（人社黨）｜16,085｜37.21%｜茜蒂再娜博·阿布巴卡（巫統）｜27,138｜62.79%｜45,497｜11,053｜69.78%

1999｜柔佛州 P140 地不佬｜哈山卡林（人民黨）｜13,799｜21.87%｜阿里哈桑（巫統）｜49,284｜78.13%｜65,572｜35,485｜75.19%

2004｜柔佛州 P164 笨珍｜哈山卡林（公正黨）｜5,509｜17.12%｜哈斯尼莫哈末（巫統）｜26,667｜82.88%｜33,460｜21,158｜75.40%

2008｜柔佛州 P160 新山｜哈山卡林（人民黨）｜17,794｜29.20%｜沙里爾·阿都沙末（巫統）｜43,143｜70.80%｜62,440｜25,349｜69.59%

2013｜柔佛州 P144 禮讓｜哈山卡林（公正黨）｜28,652｜48.34%｜哈敏沙慕里（巫統）｜30,619｜51.66%｜60,382｜1,967｜87.11%

2018｜柔佛州 P159 巴西古當｜哈山卡林（公正黨）｜61,615｜58.68%｜卡立諾丁（巫統）｜36,889｜35.13%｜106,576｜24,726｜85.83%

阿茲阿都拉（伊斯蘭黨）｜6,278｜5.98%

徐傑（獨立人士）｜227｜0.21%

2022｜哈山卡林（公正黨）｜71,233｜47.72%｜法立拉薩（土著團結黨）｜39,675｜26.58%｜149,280｜31,558｜75.21%

諾阿茲林安布羅斯（巫統）｜37,369｜25.03%

拉菲伯然（印穆國盟）｜1,003｜0.67%

## 基本資料

- 名字：尊敬的
- 日語原文：哈山阿都卡林
- 原名：Hassan Abdul Karim
- 名字：國會議員
- 議會：馬來西亞國會下議院
- 前任：諾瑪拉沙末（國陣巫統）
- 多數票：24,726（2018）、31,558（2022）
- 職位：公正黨柔佛州主席
- 任期開始：2018年12月28日
- 任期結束：2019年7月12日
- 前任：蔡銳明
- 繼任：賽依布拉欣
- 職位：人民黨主席
- 任期開始：2005年4月17日
- 任期結束：2009年11月17日
- 前任：賽胡先阿里
- 繼任：阿里芬·沙里蒙（代理）
- 性別：男性
- 出生日期：1951年10月17日
- 國籍：馬來西亞
- 政黨：人民黨（1978年至2009年）、公正黨（2009年至今）
- 其他政黨：

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替代陣線（1998年至2004年）、人民聯盟（2009年至2015年）、希望聯盟（2015年至今）
- 職業：政治人物
辛巴威鳥

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辛巴威鳥（英語：Zimbabwe Bird）是辛巴威的國徽，出現在辛巴威和羅德西亞兩國的國旗和國徽上，也出現在紙幣和硬幣上（先是羅得西亞鎊，接著是羅得西亞元）。短尾雕或吼海雕可能是辛巴威鳥的原型。也叫皂石鳥，而皂石鳥的圓柱聳立在大辛巴威的圍牆外面。而該國在1980年獨立後，其中一隻皂石鳥成為了該國的象徵。

辛巴威鳥的設計來源源自於在大辛巴威城市廢墟中發現的許多皂石雕塑。

辛巴威鳥現在是獨立的辛巴威的權威標誌。Matenga(2001)列出了100多個現在將辛巴威鳥納入其徽標的組織。
西西里君主配偶列表

## 薩伏伊王朝

肖像｜紋章｜姓名｜家族｜出生日期｜結婚日期｜冊封為配偶日期｜配偶卸任日期｜死亡日期｜配偶

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｜安娜-瑪麗亞王后Anna-Maria｜波旁-奧爾良｜1669年8月27日｜1684年4月10日｜1713年9月22日｜1720年2月17日｜1728年8月26日｜維托里奧·阿梅迪奧一世

## 哈布斯堡王朝

肖像｜紋章｜姓名｜家族｜出生日期｜結婚日期｜冊封為配偶日期｜配偶卸任日期｜死亡日期｜配偶

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｜伊莉莎白·克里斯汀王后Elisabeth Christine｜不侖瑞克｜1691年8月28日｜1708年8月1日｜1720年2月17日｜1734年12月1日｜卡洛四世

## 波旁王朝

肖像｜紋章｜姓名｜家族｜出生日期｜結婚日期｜冊封為配偶日期｜配偶卸任日期｜死亡日期｜配偶

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｜瑪麗亞·阿瑪莉亞王后Maria Amalia｜薩克森｜1724年11月24日｜1738年6月19日｜1759年8月10日｜1760年9月27日｜卡洛五世

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｜瑪麗亞·卡羅琳娜王后Maria Carolina｜哈布斯堡-洛林｜1752年8月13日｜1768年5月12日｜1814年9月8日｜費迪南多三世
神恩復興運動

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神恩復興運動（Catholic Charismatic Renewal, CCR）是一個天主教會內主張復興聖神（新教中文翻譯成「聖靈」）恩寵的運動。神恩復興運動雖然名義上是復興中世紀以來不受天主教內主流認可的神恩，但實際上受到新教的靈恩派很深影響。1967年，杜肯大學的一些師生在參觀新教靈恩派教會後受到啓發，開始在天主教會內部推廣舌音祈禱（新教稱為「說方言」）、接受聖神的洗禮等概念。1975年，時任教宗保祿六世正式認可了神恩復興運動。截至2013年，大約有1.6億天主教徒參加了神恩復興運動。

## 宗教實踐

神恩復興運動強調「在聖神內領受洗禮」。參與者常常在彌撒之外額外舉辦祈禱會。在這樣的祈禱會中，唱聖歌時教友會高舉雙手、用舌音禱告等等。此外，也會舉行覆手祈禱、聖神醫治等活動。一些神恩復興運動使用的聖歌因為較傳統的聖歌活潑，而被吸收到彌撒聖歌之中。

## 天主教內的觀點

天主教會內部對神恩復興運動的看法不一。贊成派認為神恩復興有助於教友的靈修。保祿六世以來的歷任教宗都曾對神恩復興作出肯定，認為神恩復興在天主教教友的信仰生活中發揮了正面作用。

另外，贊成派認為神恩復興也有助於基督教合一運動。神恩復興能作為一個窗口（例如邀請新教的神職人員分享相關的體驗），加深天主教與其他新教派別的交流。

然而，也有反對意見認為神恩復興就是把靈恩派的理念搬進了天主教會，是披著天主教外殼的靈恩派，促使天主教徒逐步改宗為靈恩派新教。另外一些神恩復興運動者為了迎合當代信仰藝術而在教堂內移除了耶穌聖心和苦像等標誌也遭受了批評。

## 基本資料

- 成立時間：1967年
- 類型：天主教會內的信仰運動
- 總部：梵蒂岡
- 網站： www.charis.international www.iccrs.org
蘇拉巴蒂

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蘇拉巴蒂（Untung Surapati，1660年1706年－12月5日）是一名印度尼西亞奴隸，後來成為荷蘭東印度公司的一名軍官。1683年，由於蘇拉巴蒂認為自己遭到荷蘭軍官的羞辱，於是率領當地人民反抗荷蘭東印度公司。1706年，在與東印度公司的戰役中，蘇拉巴蒂受傷並去世。蘇拉巴蒂發動的起事直到1719年才被鎮壓。蘇拉巴蒂的子孫繼續反抗荷蘭人，直至1767年才徹底失敗。

蘇拉巴蒂於1975年被時任印尼獨裁總統蘇哈托授予「印尼民族英雄」榮譽稱號。
耿一偉

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耿一偉（1969年），台灣花蓮人，畢業於台灣大學哲學系，1996至1999年赴捷克，就讀布拉格音樂學院非語言與喜劇研究所，學習非語言劇場。

從事寫作、劇場評論、教學與策展，2017年參與台北美術館和韓國光州市美術館跨國合作交流展覽「社交場Arena」。現為衛武營國家戲劇文化中心戲劇顧問（2018─），曾任臺北藝術節藝術總監（2012─2017），桃園鐵玫瑰藝術節策展人(2018─2022)，目前為台北藝術大學與台灣藝術大學戲劇系兼任助理教授。

曾於2017獲頒德台友誼勳章、2019年獲頒法國藝術與文學勳章，2023年獲得德國歌德獎章，是首位獲得歌德獎章（Goethe Medal）的台灣人。

曾獲第三屆倪匡科幻論述組首獎，入選La Vie雜誌「2017台灣創意力100」，著有《突破界限：如何激發創意與解決難題》、《物的轉向：當代偶戲美學讀本》、《哲學小分隊︰暴擊藝術世界的45問》2024、《閱讀在靈光消逝的年代裡》、《文化領導力的80個關鍵字》、《故事創作Tips:32堂創意課》、《喚醒東方歐蘭朵》、《羅伯威爾森:光的無限力量》、《動作的文藝復興:現代默劇小史》等，譯有《劍橋劇場研究入門》、《空的空間》、《布拉格畫像》、《給菲莉絲的情書》等。譯有《劇場與城市》、《給菲莉絲的情書：卡夫卡的文學告白》、《劍橋劇場研究入門》、《空的空間》、《布拉格畫像》2007、《恰佩克的秘密花園》2002與《哈維爾戲劇選》（合譯）2004。主編有《未來藝術革命手冊》、《劇場關鍵字》與牯嶺街小劇場劇場手邊書系列（九冊）等。
赫拉克勒斯神廟

赫拉克勒斯神廟是一座古希臘多立克式神廟，位於義大利西西里島阿格里真托的神殿之谷。它在著名的協和神廟西邊1公里處。

這座神廟採用古老的多立克式風格，位於奧雷亞別墅附近的山坡上，這座山坡也被稱為神廟山丘。赫拉克勒斯神廟這個名稱是現代人給出的，研究人員基於西塞羅提到的一座獻給英雄的神廟「離集市不遠(Verrine II 4.94)，裡面有一尊著名的赫拉克勒斯雕像」得出了神廟名字的結論。古希臘時期阿克拉加斯的集市是否就在這個區域尚未得到證實，但這一名稱已被人們普遍接受。

## 歷史

根據傳統的神廟年代學，基於神廟的長寬比例、列數、柱列形制和柱頭樣式，人們將其認定為最古老的希臘阿格里真托式神廟，它的建造時間可以追溯到公元前6世紀末。然而，一些學者認為這座神廟可能與塞隆(阿克拉加斯的暴君，公元前488-473年)有關，在塞隆掌權後，他在建築形制上做了一系列的創新，在這種結論下，赫拉克勒斯神廟可以和波利艾努斯記錄的塞隆時期修建的雅典娜神廟有所聯繫。

神廟柱頂有兩種不同的花邊，一種裝飾有溝槽(被認為是公元前460年製造的)，另外一種裝飾有獅頭(被認為是公元前五世紀中葉完成的)。其中第一種的保存狀況沒有第二種好，這兩種不同的花邊給神廟的斷代帶來了新的問題。有一種推測認為第一種花邊才是神廟原本的花邊，後來由於未知原因在幾十年後被換成了第二種。神廟的地基建造時間可以追溯到希梅拉戰役(公元前480年)之前，地基的建造時間可能需要十年或更長。

羅馬帝國時期對神廟進行了一些修復。它的內殿被分成三部分，這表明此時內殿可能會同時對多個神靈進行供奉儀式。如果神廟到4世紀和5世紀仍在使用，那它應該在羅馬帝國對異教徒的迫害期間被迫關閉。

20世紀，學者們重建了神廟東南側的九根柱子，並修復了部分柱頂結構和柱頭，如今在神廟廢墟上看到的就是這九根柱子。

## 建築描述

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赫拉克勒斯神廟建在三級的梯形基座上，該台階豎立在北側和西側的子結構頂部(這種結構往往是為了消除崎嶇地勢的影響）。它是一座細長的六柱圍柱子式神廟(長67米，寬25.34米），正面有六根柱子，兩側有十五根柱子。在它四邊拱廊的內部是一個長長的內殿，被前殿、後殿和它們的壁角柱圍起來，內殿的遺蹟似乎表明這座建築是被地震摧毀的。

在神廟的遺蹟中，可以在前殿和內殿之間的牆壁上看到用於檢查屋頂的內部樓梯，這種樓梯是阿格里真托神廟具有的典型特徵。神廟高大的柱子頂部是寬大的柱頭，柱子和鍾型圓飾之間有一道深溝，同時神廟內殿格外的細長冰河周圍的柱子拉開了一定距離，這些特徵表明該神廟可能更為古老(比阿格里真托的其他六柱式神廟早了至少三十年)。神廟東側是神廟大祭壇的遺蹟。

## 其他相關

- 古希臘神廟列表

## 基本資料

- 說明：

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- 地點：阿格里真托, 西西里
- 建築風格：多立克式神廟
- 起造：公元前6世紀末
塔那站

塔那站（Thane，ठाणे，原名Thana，車站代碼TNA）是一個位於印度馬哈拉施特拉邦塔那的鐵路車站，為印度鐵路中部鐵路區下轄的A1類主要鐵路車站。該站是印度最繁忙的鐵路車站之一，截至2013年，車站日客流量超過26萬人次。

該站為孟買市郊鐵路中央線的快車、慢車中途站和跨海港線終點站，同時也有豪拉-那格浦爾-孟買線、孟買-金奈線和康坎鐵路的長途旅客列車停靠。

塔那站是大印度半島鐵路（GIPR）早期的終點站，1853年4月16日，印度首班旅客列車從博里邦德站開往塔那站。

## 結構

車站設有10個站台，其中北側的1號至6號站台為中央線慢車及快車站台，7、8號站台為長途列車站台，南側的9、10號站台為跨海港線站台。

北北側出入口、售票處、停車場、公交車站、計程車站1號站台（中央線慢車上行站台，港灣式站台）

←中央線慢車軌道（往孟買CST）

2號站台（中央線慢車下行站台，島式站台）

中央線慢車下行軌道（往卡良交匯站）→中央線慢車軌道3號站台（中央線慢車站台，島式站台）4號站台（中央線慢車上行站台，島式站台）

←中央線慢車上行軌道（往孟買CST）

中央線快車下行軌道（往卡良交匯站）→5號站台（中央線快車下行站台，島式站台）6號站台（中央線快車上行站台，島式站台）

←中央線快車上行軌道（往孟買CST）

長途列車下行軌道（往卡良交匯站）→7號站台（長途列車下行站台，島式站台）8號站台（長途列車上行站台，島式站台）

←長途列車上行軌道（往孟買LTT）

跨海港線到發線（往瓦西站/內盧站/潘維爾站）→9號站台（海港線站台，島式站台）10號站台（海港線站台，島式站台）

跨海港線到發線（往瓦西站/內盧站/潘維爾站）→10A號站台（海港線站台，側式站台）

南｜南側出入口、售票處、公交車站

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- 5、6號站台

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- 站名板

## 基本資料

- 原文名：Thane、ठाणे
- 車站類別：

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印度鐵路及孟買市郊鐵路車站
- 位置：馬哈拉施特拉邦塔那
- 國家：印度
- 座標：19°N 11°E
- 途經線路：豪拉-那格浦爾-孟買線、孟買-金奈線、康坎鐵路、孟買市郊鐵路中央線、孟買市郊鐵路跨海港線
- 站體類型：等級車站
- 平台：10
- 換乘交通：巴士
- 停車設施：有
- 啟用：1853年
- 車站代碼：TNA
- 運營者：印度鐵路中部鐵路區
- 舊稱：Thana railway station
- 毀壞日：collapsed
- 諺文：Mumbai
- 通稱：塔那
公有領域日

公有領域日（Public Domain Day，縮寫：PDD）是對作品因版權到期而進入公有領域的紀念活動。依據各國的版權法，作品進入公有領域的法律過渡通常發生在每年的1月1日。

最初紀念公有領域日的活動均為民間自發。直到2004年，加拿大公有領域活動家華萊士·麥克萊恩（Wallace McLean）率先提出了這一主張，隨後便得到了勞倫斯·雷席格的支持。一些網站列出了每年1月1日作品進入公有領域的作者。世界各國的各種組織也會使用「公有領域日」的旗號開展活動。

## 公有領域

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版權保護期限通常被描述為在作者死亡當年結束後的若干年內到期。在到期後，這些作品完全可以使用，任何人都可以為任何目的訪問和使用它們，而無需授權。

由於公有領域的權利因管轄區而異，作品進入公有領域並不是世界性的。在美國，從1999年到2018年，沒有更多的出版作品自動進入公有領域。澳大利亞的版權計劃的限制性更強，直到2026年才有更多的公有領域進入。每年，大多數歐洲國家都有各種作品進入公有領域，此外還有加拿大和紐西蘭。

2010年的公有領域日慶祝了許多國家的作家作品進入公有領域，如西格蒙德·佛洛伊德、威廉·巴特勒·葉慈、福特·馬多克斯·福特和亞瑟·拉克姆。2011年，伊扎克·巴別爾、瓦爾特·本雅明、約翰·布肯、米哈伊爾·布爾加科夫、F·斯科特·菲茨傑拉德、埃瑪·戈爾德曼、保羅·克利、塞爾瑪·拉格洛夫、列昂·托洛茨基、維托·沃爾泰拉、納撒尼爾·韋斯特的作品進入公有領域。2021年進入公有領域的重要資料包括：F·斯科特·菲茨傑拉德《了不起的蓋茨比》、維吉尼亞·吳爾夫《達洛維夫人》等。

## 慶祝活動

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2011年1月，為慶祝2011年公有領域日，開放知識基金會推出了《公有領域評論》（The Public Domain Review），這是一個基於網路的對已進入公有領域作品的評論。

## 外部連結

- 2023年公有領域日 在杜克大學法學院「智慧財產權和公共領域的多語教育資源系統」的頁面。
- Public Domain Manifesto
- Public Domain Review
- Public Domain Day International（最後更新於2020年）

## 基本資料

- 類型：Public Holiday
- 正式名稱：國際公有領域日
- 別名：PDD
- 日期：1月1日
- 時長：1天
- 頻率：每年
- mdy：yes
迪瓦交匯站

迪瓦交匯站（Diva Junction，दिवा जंक्शन，車站代碼DIVA）是一個位於印度馬哈拉施特拉邦塔那迪瓦、薩古魯納加爾片區的鐵路車站，由印度鐵路中部鐵路區管轄。該站為孟買市郊鐵路中央線和瓦賽路-羅哈線的交匯站，可經瓦賽路-羅哈線向北前往西線的瓦賽路站、向南前往潘維爾站、羅哈站，並進一步連接康坎鐵路。

該站為市郊鐵路中央線快、慢車停靠站，也有少量前往康坎鐵路的長途列車停靠。

## 歷史

該站於1877年增設，當時名為「迪瓦站」。

2016年12月18日，部分中央線快車開始在該站停靠，最初有12對快車停靠，但由於快車從棟比維利站駛出後已經相當擁擠，一些乘客認為快車加停迪瓦意義不大。2016-17年，車站日均客流量從2014-15年的78581人次增加至95691人次。

## 結構

車站設有8個站台，北側的1至4號站台為中央線站台，南側的5至8號站台為瓦賽路-羅哈線幹線電力動車組和長途列車站台。

從瓦賽路站南下的列車在迪瓦交匯站以東，匯入中央線長途列車軌道，進入迪瓦交匯站。從迪瓦交匯站前往羅哈站的列車，通過該站東側的聯絡線轉向東南方向，匯入瓦賽路-羅哈線軌道。

### 平交道口

車站西端設有平交道口，供鐵路兩側車輛和行人跨越，但由於交通量大，道口頻繁開啟，令列車延誤5-7分鐘，再加上不少行人在道口關閉時跨越鐵路，死亡事故頻發，2018至2022年間約有120件死亡報導。2022年3月，中部鐵路區開始在車站建造人行天橋以替代平交道口。

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- 站名牌

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- 站台

## 連結

- indiarailinfo - 迪瓦交匯站

## 基本資料

- 原文名：Diva Junction、दिवा जंक्शन
- 車站類別：

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印度鐵路及孟買市郊鐵路車站
- 位置：印度馬哈拉施特拉邦塔那迪瓦（Diva）薩古魯納加爾（Sadguru Nagar）
- 座標：19.188993°N 73.043268°E
- 途經線路：孟買市郊鐵路中央線、瓦賽路-羅哈線
- 平台：8
- 海拔：6.760m
- 股道：11
- 啟用：1877
- 重建日期：2013
- 車站代碼：DIVA
- 運營者：印度鐵路中部鐵路區
- 舊稱：迪瓦站
- 乘客：95691人次
- 票價區間：2016-17
- pass_system：日均
- 諺文：Mumbai
- 毀壞日：collapsed
高級軍官

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高級軍官（Senior officer），或稱校官。在軍事組織中，可以指任何高於初級軍官的軍官，但通常特指高於初級軍官級別但低於將官的軍官。

在大多數國家，這包括少校、中校和上校，或他們的同等級別。一些國家可能還有大校，另外某些國家將准將也視為高級軍官。

有時這些級別被稱為戰野戰軍官，通常一個團或營由高級軍官指揮。
常州市戚墅堰實驗中學

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常州市戚墅堰實驗中學（Changzhou Qishuyan Experimental Middle School）是一所位於江蘇省常州市武進區潞城街道的三星級公立高中，校園地址為丁劍路2號。該校於1953年創辦，先後曾隸屬於上海鐵路局和戚墅堰機車車輛工廠，並於2004年1月轉設為前戚墅堰區的唯一一所完全中學。學校緊鄰京杭大運河和京滬鐵路，距離232省道以西4.3km。
甘比亞世界遺產列表

根據聯合國教科文組織（UNESCO）1972年制訂的《保護世界文化和自然遺產公約》，世界遺產是指對全人類有重要文化或自然價值的遺產項目。

甘比亞於1987年7月1日批准該公約後，其文化和自然遺產才有資格列入世界遺產名錄。聯合國教科文組織已在甘比亞指定了2個世界遺產，2個都是文化遺產。另外，有2項遺產列入預備名單，遺產入選為《世界遺產名錄》前都必須入選預備名單。甘比亞在2003年詹姆斯島及附近區域入選世界遺產；2006年塞內甘比亞石圈入選。

## 世界遺產

以下表格中列出甘比亞2項世界遺產的資訊，其中名稱為世界遺產委員會所訂名稱；圖片為該遺產的代表圖片；地點為該遺產所在的省分或城市；入選年份為遺產入選世界遺產的年份；編碼為世界遺產官網上的編碼，聯合國教科文組織根據10項標準收錄世界遺產，入選的每個世界遺產必須符合至少1項標準，其中第一項（i）至第六項（vi）為文化遺產，第七項（vii）至第十項（x）則為自然遺產，同時符合文化及自然遺產標準的為複合遺產；簡介為該遺產之簡介。順序按世界遺產編號排列。

另外文代表文化遺產，自代表自然遺產，自文代表雙重遺產。

名稱｜圖片｜地點｜入選年份｜UNESCO 資料編碼｜簡介

詹姆斯島及附近區域｜

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｜北岸區｜2003｜761rev文 (iii), (vi)｜詹姆斯島及附近區域位於甘比亞河，記錄非洲與歐洲關係的發展史。此地區的歷史包含殖民地時代、奴隸貿易，一直到甘比亞獨立。除了記錄歐洲人早期向非洲大陸內陸殖民的歷程，也與奴隸貿易的興起及廢除有密切關係。

塞內甘比亞石圈、｜

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｜中河區｜2006｜1226文 (i), (iii)｜塞內甘比亞石圈為甘比亞與塞內加爾的跨國遺產，共有四處遺跡，兩處在甘比亞，兩處在塞內加爾，這些遺跡年代在公元前3世紀至16世紀之間。這幾處遺跡均有以多組石柱排列成石圈，還有一些排列成雙層石圈。使用的石柱平均高2公尺，重約7公噸。排成的石圈直徑4至6公尺，使用8到14根石柱。所有石柱都在墓塚附近，呈現古代墓葬盛大而神聖的景象。

## 預備名單

除已入選名錄的遺產外，接受《保護世界文化和自然遺產公約》的成員國還可以把遺產項目列入預備名單，任何遺產在提名《世界遺產名錄》前都必須經過入選預備名單的過程，方可列入《世界遺產名錄》。甘比亞預備名單有2項遺產，順序按世界遺產編號排列。

名稱｜圖片｜地點｜入選年份｜編碼與入選標準｜簡介

瓦蘇石圈採石場｜

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瓦蘇石圈｜中河區｜2015｜6063文 (i), (iii)｜甘比亞河谷的塞內甘比亞石圈已列入世界遺產，在此區域有超過1,000個石圈，此預備名單的採石場位於瓦蘇石圈附近，從此地採取的石材用來製作石圈。從採石場採取平整的石塊需要特別的技術；將重達數公噸的石材運輸至指定的地點，也需要一個基礎良好的社會組織來動員。現場留下的遺跡可考究昔日採取、研磨與搬運石塊的痕跡。

喬治鎮歷史街區｜

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｜中河區｜2015｜6064文 (iii), (vi)｜詹詹布雷的歷史街區，過去稱為喬治鎮（Georgetown），面積約為500平方公尺，為過去前殖民時期至殖民時期的歷史建築，包括英國殖民時期的總督官邸、貿易據點、關押奴隸的屋子、基督教墓地等。
斯塔夫羅波爾大運河

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斯塔夫羅波爾大運河（Большой Ставропольский канал ) 是一條位於俄羅斯斯塔夫羅波爾邊疆區的灌溉渠。始於庫班河上游烏斯季傑古塔的一座大壩，然後通過卡勞斯河將水向東北引至馬內奇河上的喬格賴水庫。運河全長480公里，最大流量為每秒75立方米。建設工作於1957年開始持續到2006年才完工。在20世紀70年代，運河在當時的斯塔夫羅波爾邊疆區的第一書記米哈伊爾·戈巴契夫的監督下進行建設。
熱電冷卻

熱電冷卻指利用熱電效應中的珀耳帖效應，將P型和N型半導體串聯來實現對熱量的轉移，從而實現製冷或冷卻。這被用於精密電子儀器、衛星遙感、深海潛艇等場景的無噪音製冷。這種製冷設備常被稱作致冷晶片、珀耳帖冷卻器、珀耳帖熱泵、固態冰箱或熱電冷卻器（TEC）。這種熱電設備不僅可以製成製冷設備用以降溫，通常也可以製成熱泵用以加熱，或者製成制熱、製冷兼具的溫度控制器。

與蒸汽壓縮製冷相比，熱電冷卻器的主要優點是沒有移動部件或循環液體、使用壽命長、不易洩漏、尺寸小和形狀靈活，特別是無噪音、無機械振動，使其稱為一些特殊應用的唯一選擇。其主要缺點是成本過高和功率效偏低（表觀的性能係數COP不及蒸汽壓縮製冷）。科研人員和技術公司都在努力研發更高效率且更低成本的熱電冷卻器。

## 工作原理

熱電冷卻器透過珀爾帖效應（構成熱電效應的三種現象之一）運作。熱電模組由三個部分組成：導體、支架和基板。許多這樣的模組在電氣上是串聯的，但在熱上是並聯的。當直流電流流經設備時，它會將熱量從一側傳到另一側，從而使一側變冷，而另一側變熱。

熱側連接至散熱器以限制其溫度升高，而冷側則低於環境溫度。在特殊應用中，可以將多個冷卻器級聯或分階段組合在一起以獲得較低的溫度，但整體效率（COP）會顯著下降。任何冷卻循環的最大 COP 最終都受到熱側和冷側之間溫差的限制。溫差越大，最大理論COP越低。這兩種溫度都取決於向設備傳遞熱量或從設備傳出的熱量的速率，以及設備內部的熱量運動。

## 製造

### 熱電冷卻材料

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對熱電材料的要求：

- 高導電性（降低電阻，廢熱源）。
- 低熱導率
- 高塞貝克係數

適用於高效熱電冷卻系統的材料必須兼具低導熱性和高導電性。技術人員通常會使用一項稱之為 $ZT$ 的品質因數來比較不同材料或材料組合的效率，$ZT$ 是衡量系統效率的指標。$ZT$的方程式如下:

$$ZT=(S^2\sigma T)/\kappa$$ 其中 $S$ 是塞貝克係數，$\sigma$ 是電導率，而 $\kappa$ 是熱導率。適合熱電製冷應用的材料非常稀有，因為導熱性、導電性和塞貝克係數之間常有很強的關聯效應，從而使優化工作非常艱難，例如導電性增加時，往往會同時增加導熱性、降低塞貝克係數。因此，克服這幾項物理量之間的強關聯性，發展新型熱電材料，是材料科學研究的一個活躍領域。

幾十年來，熱電偶的製作材料一直傾向於使用窄帶隙半導體，如鉍、碲及其化合物，包括碲化鉍、碲化鉛、矽鍺和銻鉍合金等。其中，常溫下最常用的是碲化鉍材料及其參雜後的複雜化合物。「唐-崔瑟豪斯理論」提出，經過工程改造的、具有納米結構的一些寬頻隙半導體，可以更有效的提高熱電冷卻性能。隨後，唐爽在麻省理工學院和IBM進一步指出，基於碳元素的半導體或半金屬材料在嵌入電腦晶片時，可以用作可轉換型熱處理器件，在被動導熱和主動熱電冷卻之間相互轉換，適用於特殊應用場景的要求，如衛星，太空梭和潛艇。
烏干達女王

英國女王伊莉莎白二世於1962年至1963年為烏干達女王。當時烏干達是一個獨立的君主立憲制國家。伊莉莎白二世也是包括英國在內的其它大英國協王國的君主。

英國國會通過的《1962年烏干達獨立法令》於1962年10月9日將英屬烏干達轉變為一個主權國家。烏干達君主是象徵性的國家元首，她對烏干達的憲法職責委託給烏干達總督。

## 歷史

1962年10月9日，烏干達實行君主立憲制，伊莉莎白二世為烏干達女王。由烏干達總督代表她在烏干達履行職責。烏干達議會成為烏干達的最高立法機關。在獨立慶祝活動中，肯特公爵和肯特公爵夫人代表伊莉莎白女王出席。肯特公爵主持烏干達第一屆議會開幕，並代表伊莉莎白二世發表了談話。烏干達總督在烏干達議會正式開幕式上的談話中說，烏干達政府承認伊莉莎白二世為大英國協元首和烏干達女王。

伊莉莎白二世於1954年4月28日至30日和2007年11月21日至24日訪問了烏干達，後者是為了出席2007年大英國協政府首腦會議。位於烏干達西部的卡津加國家公園於1954年更名為伊莉莎白女王國家公園，以紀念伊莉莎白女王的到訪。

## 廢除

烏干達議會於1963年修改了憲法，同年10月9日，烏干達成為大英國協內的一個共和國，烏干達總統成為烏干達的國家元首。

## 基本資料

- royal_title：女王
- realm：烏干達
- 原文名：Queen of Uganda
- 應屆：

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- 建立：1962年
- 終結：1963年
傑出結構獎

傑出結構獎（Outstanding Structure Award）是由國際橋梁與結構工程協會頒發的獎項，設立於1998年。該獎項用以表彰「過去幾年內完工的最傑出、具有創新性、創造性或在其他方面令人振奮的結構工程」。獎項頒發給相關工程的工程師、建築師、承包商與業主。

## 歷屆獲獎工程項目

年份｜獲獎工程項目｜地點｜圖片

2021年｜北京大興國際機場｜中國北京｜

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羅斯·菲茨傑拉德·甘迺迪大橋｜愛爾蘭格倫莫爾｜

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2020年｜港珠澳大橋｜中國香港、澳門和珠海｜

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2019年｜默西蓋特威大橋｜英國荷頓｜

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2018年｜亞武茲蘇丹塞利姆大橋｜土耳其伊斯坦堡｜

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2017年｜鳳凰中心｜中國北京｜

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2016年｜上海中心大廈｜中國上海｜

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2015年｜舊金山—奧克蘭海灣大橋東段新橋｜美國舊金山｜

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2014年｜泰州長江大橋｜中國江蘇｜

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2013年｜倫敦室內自行車館｜英國倫敦｜

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2012年｜拉普拉塔城體育場｜阿根廷拉普拉塔｜

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2011年｜哈利法塔｜阿聯杜拜

2010年｜國家游泳中心｜中國北京｜

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2009年｜法蒂瑪天主聖三教堂｜葡萄牙法蒂瑪｜

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三國橋｜德國萊茵河畔魏爾、法國於南格｜

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2008年｜哥本哈根歌劇院｜丹麥哥本哈根｜

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盧浦大橋｜中國上海｜

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2007年｜德意志銀行公園新屋頂｜德國法蘭克福｜

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2006年｜漢堡中央汽車站｜德國漢堡｜

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里翁-安迪里翁大橋｜希臘｜

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米約高架橋｜法國｜

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2005年｜蓋茨黑德千禧橋｜英國｜

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2004年｜密爾沃基美術博物館擴建｜美國威斯康星州密爾沃基｜

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馬德拉機場擴建｜葡萄牙馬德拉島｜

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2003年｜新亞歷山大圖書館｜埃及亞歷山大｜

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平原之臂大橋｜法國留尼旺島

2002年｜美秀美術館斜拉橋｜日本｜

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法蘭西體育場｜法國巴黎｜

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厄勒海峽大橋｜丹麥、瑞典｜

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2001年｜畢爾巴鄂古根海姆美術館｜西班牙畢爾巴鄂｜

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桑尼伯格大橋｜瑞士克洛斯特｜

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2000年｜萊比錫博覽會玻璃館｜德國萊比錫｜

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基恩士公司總部與實驗室｜日本大阪｜

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三菱Endeavor

三菱Endeavor（三菱・エンデバー）乃日本三菱汽車自2003年至2011年間開發、於美國伊利諾伊州諾默爾鑽石星汽車（Diamond-Star Motors，縮寫成DSM）製造發售的跨界休旅車，專門供應給北美洲市場。

## 概要與歷史

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這是2000年2月14日三菱汽車所發表「美利堅計劃」的第一個車款，和第九代Galant美規版同樣基於三菱PS平台而開發。在外型設計上參考了1999年底特律車展所發佈的概念車「三菱SSU」，卻沒有依循其動力機械結構。關於車名「Endeavor」，在英語中意指奮進、努力。

1999年 - 1月開幕的底特律車展上公開概念車「三菱SSU」。

2003年 - 3月Endeavor正式問世，搭載3.8L V型六缸SOHC 6G75型引擎，配合四速自排變速箱，具有前置前驅或四輪驅動兩種設定。

2005年 - 實施第一次小改款，變更水箱罩與前保桿之造型。

2009年 - 7月再度實行小改款，變更水箱罩與前保桿之造型。

2011年 - 4月25日宣布同年8月停產。

## 每年生產及銷售成績

年度｜生產數量（輛）｜銷售數量（輛）僅美國市場

2002｜10

2003｜48,987｜39,181

2004｜19,448｜20,920

2005｜22,403｜18,568

2006｜18,097｜14,043

2007｜13,465｜10,669

2008｜2,316｜4,342

2009｜5,401｜4,057

2010｜6,444｜4,433

2011｜8,607｜8,324

2012｜255

（資料來源： Facts & Figures 2005、 Facts & Figures 2008、 Facts & Figures 2011、 Facts & Figures 2013 三菱官方網站）

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- 前期型車頭

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- 前期型車尾

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- 中期型車頭

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- 中期型車尾

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- 後期型車頭

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- 後期型車尾

## 外部連結

- Auto Online汽車線上：【2003年北美車展新車】MITSUBISHI Endeavor

## 基本資料

- 日語原文：三菱Enveador
- 製造商：鑽石星汽車
- 裝配地：美國伊利諾伊州諾默爾
- 母公司：三菱汽車
- 生產日期：2003年-2011年
- 前任：三菱Montero Sport
- 車輛類別：中型車
- 動力布局：FF
- 平台：三菱PS平台
- 車體風格：五門跨界休旅車
- 引擎：3.8L V型六缸SOHC 6G75型引擎
- 變速器：四速自動排檔
- 軸距：2,750mm
- 長度：4,830mm
- 重量：1,785kg-1,885kg
- 相關車型：三菱Galant、三菱Eclipse
- 設計師：戴夫·歐康納（Dave O'Connell）
干甲板掩蔽艙

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干甲板掩蔽艙（Dry Deck Shelter，DDS）是一種加裝在潛艇上的可拆卸模塊，方便潛水員在潛艇潛航時出入。潛艇必須經過特殊改裝以適應干甲板掩蔽艙，包括合適的對接艙口配置、電氣連接和通風、潛水員用氣和排水管道。干甲板掩蔽艙可用於部署海豹突擊隊運輸器潛水器、海軍潛水員或戰鬥橡皮漂流艇（CRRC）。

## 現役和未來加裝干甲板掩蔽艙的潛艇

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### 英國皇家海軍

在英國，干甲板掩蔽艙在「查爾方特項目」（Project Chalfont）下採購獲得，服役時被正式命名為特種部隊載荷艙（Special Forces Payload Bay，SFPB）。

培訓是在由貝宜系統（BAE Systems）在克萊德海軍基地建造的專用查爾方特岸邊設施（Chalfont Shore Facility，CSF）進行的。它被機敏級核潛艇使用。

### 美國海軍

美國海軍的干甲板掩蔽艙長38ft，高度和寬度為9ft，增加了約30噸的潛艇潛航排水量，可由卡車或C-5運輸機運輸，並需要一到三天的時間進行安裝和測試。

### 法國國家海軍

蘇弗朗級潛艦。
瑞士聯邦憲章

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瑞士聯邦憲章（Bundesbrief) 是反對神聖羅馬帝國的三個地方烏里州、施維茨州和翁特瓦爾登州於1291年8月初簽訂的同盟條約。盟約規定同盟任何一州遭到外來侵犯時，要互相支援，不經其他州同意，任何人不得單獨對外議和或結盟。憲章以拉丁文寫成。該條約被視為瑞士最早的憲法文件之一。8月1日也因此被瑞士聯邦定為瑞士國慶日。該條約的原本目前在瑞士聯邦憲章博物館展出。
藏屋敷

藏屋敷（くらやしき），江戶時代用以銷售各藩年貢米及領內特產的倉庫建物。其中，以大阪的藏屋敷最為有名。此外，江戶、敦賀、大津、堺、長崎等城市也有設置。除了藩主，具有影響力的旗本、公家、寺社也有自己的藏屋敷。

## 歷史

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豐臣政權控制全國後，在政治中心大阪、堺開始設立藏屋敷。

江戶幕府建立後，政治中心遷至江戶，但商業中心仍留在大阪，諸藩的藏屋敷仍繼續集中在大阪。大阪的藏屋敷亦設有提供參勤交代各藩藩主留宿的宅邸。

明治維新後，在廢藩置縣下，新政府接收各藩藏屋敷，並拒絕承擔舊藩債務，債權人的藏元、掛屋一一破產，大阪經濟陷入混亂。

隨後的地租改正，農民被迫以現金直接向政府繳納稅款，不得不在本地出售大米兌現。農民→藩→藏屋敷，此江戶時代運作許久的稻米流通體制正式崩潰。

因此，與東京相比，曾稱為「天下廚房」（天下の台所）的大阪，其經濟現代化受到推延，從日本經濟中心跌落。
納思達

納思達股份有限公司，簡稱納思達，是中華人民共和國的一家生產印表機及其組件的公司，總部位於廣東省珠海市，於2000年成立。納思達最初以生產列印耗材起家，此後通過收購，使該公司成為中國大陸唯一一個具備印表機全產業鏈能力的公司，至2022年為世界第四大原裝印表機廠商，位列中國上市企業500強。

## 歷史

納思達成立於2000年，其總部所在珠海當時是世界上列印耗材重要的生產基地，納思達是珠海第101家列印耗材企業。公司創始人為汪東穎，早年在格力集團任職，下海後推出的通用耗材品牌便以「格之格」命名。

2007年，該公司旗下的奔圖列印啟動自主研發雷射印表機的項目，2010年正式面市，其產品擁有自研雷射印表機的核心關鍵技術。

納思達上市公司主體的前身為珠海萬力達電氣股份有限公司，成立於1991年11月27日，當時為河南省石油化工工程建設聯合公司（後改制為河南獅鼎股份有限公司）在珠海建立的萬力達實業發展公司。1998年8月，河南獅鼎對萬力達實業進行重組，成立萬力達電氣，主營業務為電力自動化相關產品。2014年3月19日，萬力達董事會審議通過重大資產重組交易報告，報告指出萬力達以除募集資金專戶餘額以外的全部資產及負債（作為置出資產）與珠海賽納所持艾派克電子96.67%股權（作為置入資產）的等值部分進行資產置換。權益變動後汪東穎、曾陽雲、李東飛三人成為新的控股股東。此次交易於2014年7月23日獲得中國證監會核准，9月16日完成過戶手續。12月16日，萬力達更名為艾派克，實現借殼上市。

2015年6月，艾派克宣布以6296.73萬美元的價格購買美國SCC（Static Control Components）100%股權，其收購目的是整合通用列印耗材晶片業務。至7月12日收購完成。

2016年4月20日，艾派克、太盟投資集團、君聯資本三家投資方聯合宣布以每股40.5美元的現金方式收購美國印表機製造商利盟，其中艾派克的出資比例為51.18%。美國當地時間11月29日，此次收購完成，合併生效，同時利盟的股票從紐交所除牌。此次交易是2016年中國企業對美國上市公司的最大一筆併購交易。儘管收購案被稱為「蛇吞象」，不過董事長汪東穎認為可以用「窮小子娶了個洋媳婦」形容。通過雙方的合作，可以使兩家公司在供應鏈、產品線和市場拓展方面形成優勢互補。

因公司業務覆蓋印表機全產業鏈，同時為匹配公司新的戰略定位，2017年5月23日，珠海艾派克科技股份有限公司完成變更登記手續，更名為納思達股份有限公司。新的公司名稱和股票簡稱自5月26日起生效。

2020年，納思達獲得國家積體電路大基金二期的戰略投資，開始大力拓展非列印領域晶片，相繼成立鄭州、成都等新研發中心，擴充研發團隊。

2021年，控股股東賽納科技通過定增以60億對價將奔圖100%股權納入納思達公司。

2025年7月，利盟被納思達出售給施樂。

## 業務概況

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納思達是中國大陸唯一一個具備印表機全產業鏈能力的公司，業務覆蓋雷射印表機整機、雷射印表機原裝耗材、印表機主控SoC晶片、耗材晶片、印表機通用耗材、列印管理服務等，至2022年為世界第四大原裝印表機廠商，在全球150多個國家和地區開展業務，品牌包括「奔圖」、「艾派克」、「極海」、「格之格」、「G&G」等。

該公司的積體電路業務除涉及印表機晶片外，還設計生產非列印類晶片，包括工業級/車規級微控制器、系統級晶片及加密晶片等。

## 事件

### 專利糾紛

2006年2月，愛普生及其兩家美國子公司向美國國際貿易委員會提出申請，指控中、美、德、韓等國家的24家公司出口到美國的墨盒產品，侵犯了原告在美國的11項專利權，請求ITC啟動「337調查」程序對涉案產品進行調查，其中包括納思達公司的產品。7月，惠普公司也以納思達公司生產的替換用墨盒侵犯惠普專利為由，向美國聯邦地區法院和國際貿易委員會提起上訴。2007年3月，納思達與惠普達成和解，納思達在承認惠普專利的有效性，並同意停止在美國以及惠普享有專利的其他國家銷售某些墨盒產品後，調查宣告結束。10月19日，美國國際貿易委員會就愛普生起訴案件作出初審裁決，宣布愛普生的11項專利全部有效，納思達因侵犯愛普生專利權，其產品被禁止進口及在美國市場銷售。納思達公司回應稱對ITC的裁決表示失望，表示「誓將抗爭進行到底」。

2010年6月29日，佳能就納思達在美國市場銷售的雷射印表機用鼓粉盒，在ITC提起了337調查和訴訟。2019年5月20日，ITC維持初裁決定，認定納思達的硒鼓產品不侵犯佳能所主張的七項美國專利，調查因未發現違反法規之行為而宣告結束。

### 被美國制裁

2023年6月9日，美國聯邦政府在聯邦公報發表聲明，因納思達及部分珠海子公司參與針對維吾爾族及其他受迫害群體的商業行為，涉嫌在新疆使用強迫勞工，而被列入《維吾爾強迫勞動預防法案》的實體清單，禁止美國企業採購該公司以及公司設於珠海的8家子公司進口產品。納思達隨後回應稱「公司一直嚴格遵守業務開展所適用的法律法規，恪守國際勞工保護適用標準，充分保障勞動者的合法權益」，並就此事件對公司造成的潛在影響進行評估。

## 基本資料

- 日語原文：納思達股份有限公司
- 英文名：Ninestar Corporation
- 說明：納思達位於珠海市的總部大樓
- local_code_name：CN
- local_code：914404001926372834
- 公司類型：民營企業、上市股份有限公司
- 曾用名：珠海艾派克科技股份有限公司、珠海萬力達電氣股份有限公司
- 產業：製造業
- 成立：2000年、廣東省珠海市
- 創辦人：汪東穎
- 總部：廣東省珠海市香洲區珠海大道3883號01棟7樓B區
- 標語口號：納眾人之思想，達你我之輝煌、只為專注而生，造就卓爾不凡
- 代表人物：董事長：汪東穎、總經理：汪棟傑
- 業務範圍：世界
- 產品：印表機及其組件、積體電路
- 所有權者：汪東穎、曾陽雲、李東飛
- 主要股東：珠海賽納科技有限公司（28.96%）、龐江華（4.73%）、汪東穎（2.95%）、香港中央結算有限公司（2.03%）、呂如松（1.93%）
- 營收：258.55億元人民幣（2022年）
- 息稅前利潤：18.62億元人民幣（2022年）
- 淨利潤：16.70億元人民幣（2022年）
- 總資產：460.28億元人民幣（2022年）
- 員工人數：22,336人（2022年）
- 子公司：極海微電子股份有限公司（81.084%）
文化遺產的保護和修復

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文化遺產的保護和修復重點是對文化遺產（物質文化遺產）的保護，包括藝術品、建築、考古和博物館藏品。保護活動包括預防性保護、檢查、記錄、研究、治療和教育。該領域與保護科學、策展人和登記員密切相關。

## 定義

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文化遺產的保護涉及使用「任何被證明有效的並使文化遺產儘可能長時間地保持原狀」的方法進行保護和修復。文化遺產的保護通常與藝術收藏品和博物館相關，涉及通過跟蹤、檢查、記錄、展覽、儲存、預防性保護和修復進行的收藏照料和管理。

保護範圍已從涉及藝術品和建築的保護和照顧的藝術保護擴大到文化遺產的保護，還包括保護和照顧一系列其他文化和歷史作品。文化遺產的保護可以被描述為一種道德管理。

大致可以分為：

- 可移動文化遺產的保護和修復
- 不可移動文化遺產的保護和修復

保護文化遺產適用簡單的道德準則：

- 最少的干預。
- 適當的材料和可逆的方法。
- 所有工作的完整文件。

通常，在保留外觀、保持原始設計和材料特性以及扭轉變化的能力之間存在折衷。現在強調可逆性，以減少未來治療、調查和使用中的問題。

為了讓保護人員決定適當的保護策略並相應地運用他們的專業知識，他們必須考慮利益關係人的觀點、價值觀、藝術家的意圖、作品的意義以及材料的物理需求。

切薩雷·布蘭迪 (Cesare Brandi)在他的修復理論 (Theory of Restoration) 中將修復描述為「藝術作品以其物質形式以及歷史和美學的雙重性而被欣賞的方法論環節（the methodological moment），以期（將藝術作品）留給後人。」
野村義一

野村義一（のむら ぎいち；1914年10月20日－2008年12月28日），（北海道ウタリ協會）會長。

## 簡歷

1914年，生於膽振白老村。自幼失怙，由母親單獨扶養。母方野村家是白老的酋長（コタンコロクル）家系。

1935年，加入日軍第7師團月寒步兵團第25連隊。1936年，他於白老漁會工作。1939年，再次應徵入伍；1940年，退伍。1943年，第三次應征入伍。1945年，遭蘇軍扣押在樺太島。1948年，返國。1949年，出任白老漁業協同組合常務理事。

1955年，當選為白老町議會議員，擔任28年共7屆議員，也曾出任議會副議長。

1960年，就任秘書長，兼任常務理事。1964年，就任理事長，直至1996年。就職期間，致力廢除北海道舊土人保護法，以制定促進愛努人權利的新法；又推廣愛奴文化復興，主張原住民權利。

1988年，作為理事，參加創立。1992年12月，在紐約聯合國總部舉行的「國際原住民年」開幕式上發表紀念演講。

1997年，實現《愛奴文化振興法》立法。

2008年12月28日，於登別市登別厚生年金病院病逝。

## 著作

- アイヌ民族を生きる 草風館 ISBN 978-4-88323-091-4

## 基本資料

- 國家：日本
- 職位：

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北海道白老町議會議員
- 任期開始：1955年
- 任期結束：1983年
- 出生日期：1914年10月20日
- 出生地：日本北海道膽振管內白老村（現白老町）
- 逝世日期：2008年12月28日
- 逝世地：日本北海道登別市
- 父母：野村美津（母）
- 族裔：阿伊努人
- 政黨：自由民主黨
- 職業：秘書長、理事長
鈦酸丁酯

鈦酸丁酯（Titanium butoxide）是一種金屬有機化合物，化學式為Ti(OC4H9)4。它是一種無色無味的液體，被氧化的樣品呈淡黃色並帶有淡淡的類似酒精的氣味。它可溶於許多有機溶劑。它水解生成二氧化鈦，可以沉積各種形狀和尺寸的TiO2塗層，甚至可達納米級。

## 結構與合成

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與大多數鈦酸酯（鈦酸異丙酯除外）一樣，Ti(OBu)4不是單體，而是作為簇存在。但其通常仍被認為是單體。

它是使用丁醇處理四氯化鈦製備的：

TiCl4 + 4 HOBu → Ti(OBu)4 + 4 HCl

反應需要使用鹼才能完成。

## 反應

與其他鈦酸酯一樣，鈦酸丁酯可以交換醇基團：

Ti(OBu)4 + HOR → Ti(OBu)3(OR) + HOBu

Ti(OBu)3(OR) + HOR → Ti(OBu)2(OR)2 + HOBu

因此，鈦酸丁酯不溶於乙醇溶劑。

類似於醇交換，鈦酸丁酯很容易水解。反應非常複雜，但可以用此方程概括：

Ti(OBu)4 + 2H2O → TiO2 + 4HOBu

熱分解將產生二氧化鈦：

Ti(OBu)4 → TiO2 + 2Bu2O

## 基本資料

- Watchedfields：changed
- 尺寸：280
- IUPACName：titanium(4+) butan-1-olate
- 其他名稱：鈦酸四丁酯、丁醇鈦
- CASNo：5593-70-4
- PubChem：21801
- ChemSpiderID：13836735
- InChI：1S/4C4H9O.Ti/c4*1-2-3-4-5;/h4*2-4H2,1H3;/q4*-1;+4
- InChIKey：YHWCPXVTRSHPNY-UHFFFAOYSA-N
- 3D模型（JSmol）：CCCCO-.CCCCO-.CCCCO-.CCCCO-.Ti+4
- EINECS：227-006-8
- UNII：FJS8Q2MX9I
- UNNumber：2920
- 化學式：C16H36O4Ti
- MolarMass：340.32164
- 密度：0.998 g/cm3
- Odor：弱酒精味
- MeltingPt：-55 °C
- BoilingPt：312 °C
- 水溶性：分解
- SolubleOther：大多數有機溶劑，酮除外
- RefractIndex：1.486
- HeatCapacity：711 J/(mol·K)
- DeltaHf：-1670 kJ/mol
- LD50：3122 mg/kg（大鼠，口服）、180 mg/kg（小鼠，靜脈注射）
科帕爾站

科帕爾站（Kopar、कोपर，車站代碼KOPR）是一座位於印度馬哈拉施特拉邦塔那縣棟比維利的鐵路車站，為孟買市郊鐵路中央線和瓦賽路-羅哈線的換乘站，兩條線路立體交匯。該站不設中央線快車站台。

## 結構

該站的1、2號站台為中央線站台，設於下層（俗稱為「下科帕爾」，Lower Kopar），3、4號站台為瓦賽路-羅哈線站台，設於上層（俗稱為「上科帕爾」，Upper Kopar），兩條線路的站台相互垂直，車站南側為中央線快車及長途列車軌道。各站台之間通過人行天橋連接，中央線東端的人行天橋於2011年啟用，西端的人行天橋在2022年啟用，並設有售票處。

車站原先只設有瓦賽路-羅哈線站台（上科帕爾），瓦賽路-羅哈線列車從2006年12月1日開始停靠上科帕爾。中央線站台（下科帕爾）則在2007年9月3日啟用。

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- 站名牌

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- 站名牌

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- 上科帕爾站台

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- 科帕爾站中央線軌道

## 基本資料

- 原文名：Kopar、कोपर
- 車站類別：

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印度鐵路和孟買市郊鐵路車站
- 位置：印度馬哈拉施特拉邦塔那縣棟比維利科帕爾路
- 座標：19.2112°N 73.0776°E
- 途經線路：孟買市郊鐵路中央線、瓦賽路-羅哈線
- 站體類型：高架車站（上層）、標準地面車站（下層）
- 平台：2（上層車站）、2（下層車站）
- 海拔：14.800m（上層車站）、7.130m（下層車站）
- 車站層數：2
- 股道：2（上層車站）、6（下層車站）
- 停車設施：位於西北側
- 車站代碼：KOPR
- 運營者：印度鐵路中部鐵路區
- 諺文：Mumbai
- 通稱：科帕爾
- 毀壞日：collapsed
桑赫斯特路站

桑赫斯特路站（Sandhurst Road，सँडहर्स्ट रोड，車站代碼SNRD）是一個位於印度孟買南區烏默卡迪的鐵路車站，為孟買市郊鐵路中央線和海港線的換乘站。該站不設中央線快車站台。

## 歷史

該站以1895-1900年間任職孟買總督的威廉·曼斯菲爾德，第一代桑赫斯特子爵之名命名，車站於1910年利用他協助募集的孟買城市改善信託基金建設。1921年，海港線高架站台建成，車站成為印度第一個雙層鐵路車站，高架結構採用長度1728ft的鋼橋，使用的金屬構件從英國進口，橋墩上寫有「GIPR 1921 Lutha Iron Works, Glasgow」字樣。

2017年1月，中部鐵路區計劃拆除該站，以興建中央線的第五、六線（孟買CST至庫爾拉站段），並在P·德梅洛路上建設新的桑赫斯特路站。

## 結構

車站的1、2號站台為中央線慢車站台，設於下層。3、4號站台為海港線站台，設於海港線的跨線橋上，從中央線西側跨越中央線軌道轉向東北方向。兩線站台在南端的站房相連，並在西側設置出入口。

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- 站台

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- 站名牌

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- 站名牌

## 連結

- indiarailinfo - 桑赫斯特路站

## 基本資料

- 原文名：Sandhurst Road、सँडहर्स्ट रोड
- 車站類別：

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印度鐵路及孟買市郊鐵路車站
- 位置：印度孟買南區烏默卡迪
- 座標：18.960826°N 72.839511°E
- 途經線路：孟買市郊鐵路中央線、孟買市郊鐵路海港線
- 站體類型：地面車站（中央線）、高架車站（海港線）
- 平台：2（中央線）、2（海港線）
- 股道：6
- 換乘交通：大孟買電力供應及運輸公司
- 啟用：1921
- 車站代碼：SNRD
- 運營者：印度鐵路中部鐵路區
- 諺文：Mumbai
- 毀壞日：collapsed
埃利娜·瓦爾托寧

埃利娜·瑪麗亞·瓦爾托寧（Elina Maria Valtonen，1981年10月23日），舊姓萊波邁基（Lepomäki），芬蘭從政人物。自2014年起她為民族聯合黨的議員，2023年入閣任外交部長。她之前曾擔任金融智庫的領導。她同時擁有理工科碩士及商科碩士學位。

## 榮譽

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奧莉加女大公勳章（烏克蘭，2025年8月23日公布）

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
兩西西里國王

兩西西里國王（義大利語：Re delle Due Sicilie），指的是在1816年12月12日至1861年2月13日期間統治兩西西里王國的君主。兩西西里國王王位由波旁-兩西西里王朝世襲。1861年義大利統一後，兩西西里王國併入義大利王國，兩西西里王位廢棄。目前由卡斯楚公爵卡洛王子及卡拉布里亞公爵佩德羅王子分別宣稱王位。

那不勒斯國王焦阿基諾一世是實際上第一個被稱為兩西西里國王的義大利君主，雖然他並沒有實際統治過西西里島。1815年，法國皇帝拿破崙一世正式垮台。時任那不勒斯及西西里國王費迪南多四世及三世正式回到那不勒斯，波旁王朝正式復辟，並於隔年的維也納會議將那不勒斯王國及西西里王國正式合併，同時那不勒斯國王及西西里國王合併成兩西西里王位。1816年12月，新建立的兩西西里王國正式宣告成立，其國王費迪南多四世及三世正式成為兩西西里國王費迪南多一世。

兩西西里王國雖然誕生於19世紀，但在1814-15年的維也納會議和國王斐迪南四世的詔令之後，即所謂的「兩西西里」（the 「Sicily Further」，即西西里王國恰當地說，「兩個西西里的王國」，非正式地稱為那不勒斯王國，包括整個義大利南部）已經在同一主權的不同時期統一，同時保留不同的行政管理（類似於英國斯圖亞特王朝即英格蘭和蘇格蘭的雙重國王）。

1860年，卡拉布里亞和西西里的革命黨人密謀推翻波旁王朝；朱塞佩·加里波第組織千人遠征，目標便是南義大利。5月，加里波第帶領「千人團」在馬爾薩拉登陸，輕易地征服了西西里島。此時，弗朗切斯科二世準備頒布憲法獲取最後的支持，帶來的結果只是那不勒斯的混亂和幾位內閣部長被解職。而加里波第已跨過墨西拿海峽繼續向北進軍，他所經之處都把他當作解放者。2月13日，弗朗切斯科二世決定向加里波第投降。3月17日，維托里奧·埃馬努埃萊二世宣布自己為義大利國王，兩西西里併入新成立的義大利王國。

兩西西里國王的王儲被稱為卡拉布里亞公爵（Duke of Calabria）。

## 列表

下表顯示了歷代兩西西里國王。兩西西里國王的王位由波旁-兩西西里王朝世襲統治。1860年，兩西西里王國併入新建立的義大利王國，王位廢棄。

兩西西里君主｜畫像｜徽章｜出生｜婚姻｜加冕｜逝世｜王位繼承權

波旁-兩西西里王朝

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費迪南多一世 Ferdinando I1816年12月12日–1825年1月4日｜

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｜1751年1月12日那不勒斯王宮卡洛七世與瑪麗亞·阿馬利亞王后之子｜(1)奧地利的瑪麗亞·卡羅琳娜 1768年5月12日那不勒斯王宮16個子女(2) 露琪婭·米利亞奇奧1814年11月27日巴勒莫沒有子女｜1816年12月12日｜1825年1月4日那不勒斯73歲｜卡洛七世及五世之子（開國）

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弗朗切斯科一世 Francesco I1825年1月4日–1830年11月8日｜

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｜1777年8月19日那不勒斯費迪南多一世與奧地利的瑪麗亞·卡羅琳娜之子｜(1) 奧地利的瑪麗亞·克萊曼丁娜1797年6月26日維也納2個子女(2) 波旁的瑪麗亞·伊莎貝爾1802年10月04日巴塞隆納12個子女｜不適用｜1830年11月8日那不勒斯53歲｜費迪南多一世之子（長子繼承權）

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費迪南多二世 Ferdinando II1830年11月8日– 1859年3月22日｜

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｜1810年1月12日巴勒莫弗朗切斯科一世與波旁的瑪麗亞·伊莎貝爾之子｜(1) 薩伏依的瑪麗亞·克里斯蒂娜1832年11月21日日內瓦1子(2) 奧地利的瑪利亞·特蕾莎1837年1月27日維也納12個子女｜不適用｜1859年3月22日卡塞塔49歲｜弗朗切斯科一世之子（長子繼承權）

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弗朗切斯科二世 Francesco II 1859年3月22日–1861年2月13日｜

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｜1836年1月16日那不勒斯費迪南多二世與薩伏依的瑪麗亞·克里斯蒂娜之子｜巴伐利亞的瑪麗·索菲1859年5月22日巴伐利亞1女｜不適用｜1894年12月27日阿爾科58歲｜費迪南多二世之子（長子繼承權）

## 王位覬覦者

- 1861年−1894年：弗朗切斯科二世
- 1894年−1934年：阿方索（一世）
- 1934年−1960年：費迪南多（三世）·皮奧

自1960年開始王位覬覦者分為了兩個支系

### 卡斯楚派

*1960年−1973年：蘭尼埃里（一世）、1973年−2008年：費迪南多（四世）·瑪利亞、2008年−至今：卡洛（一世）｜=== 卡拉布里亞派 ===、1960年−1964年：阿方索（二世）、1964年−2015年：卡洛（一世）、2015年−至今：佩德羅（一世）

## 旗幟及紋章

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兩西西里國王的紋章｜兩西西里國王的旗幟｜兩西西里國王的紋章旗幟

## 外部連結

- An Online Gotha - TWO SICILIES
- GENEALOGY.EU - Capet 44

## 基本資料

- royal_title：國王
- realm：兩西西里
- coatofarmscaption：兩西西里國王紋章
- 任命者：世襲制
- 連載時間：1816年12月12日
- 終止：1861年2月13日
- 覬覦者：有爭議：、卡斯楚公爵卡洛一世、卡拉布里亞公爵佩德羅一世
- 原文名：Re delle Due Sicilie
- 居所：那不勒斯王宮、卡塞塔王宮、卡波迪蒙特王宮、波蒂奇宮
金石太陽系雷達

金石太陽系雷達（GSSR，Goldstone Solar System Radar）是一個用於調查太陽系中物體的大型雷達系統。它位於加利福尼亞州巴斯託附近的莫哈韋沙漠中。在金石深空聯絡設施的70米DSS 14天線上包括一個500千瓦X波段（8500兆赫）發射機和一個低雜訊接收機。它被用來調查水星、金星、火星、小行星，以及木星和土星的衛星。最具可比性的設施是倒塌之前的阿雷西博天文台的雷達。現在，金石太陽系雷達是唯一的設施。

## 行星觀測

金石太陽系雷達（GSSR）可以在兩種不同的模式下工作。在單基地雷達模式下，GSSR既發射又接收。在雙基地雷達模式下，GSSR發射和由其它電波天文設施接收。儘管更難調度，但這提供了兩個優點：發射器不需要關閉以允許接收器收聽，並且它允許使用干涉量測從反射訊號中選取更多資訊。

使用GSSR進行調查過的天體包括：

- 水星：特別是，通過觀察水星掠過地球表面的特定反射特徵（使用空間分離的接收器），GSSR能夠非常準確地計算出極點位置。量測的天平動顯示水星有一個液態核心。
- 金星
- 火星：GSSR被廣泛用於篩選火星著陸器位置的表面特徵。
- 小行星：小型的小行星出現在地面光學望遠鏡中只能成為未解析的光點。然而，雷達可以以幾米的解析度拍攝近地小行星和彗星的影像。例如，小行星(4179) 圖塔提斯在1992、1996、2000、2004、2008和2012都有拍攝的影像。儘管像曙光號這樣的太空船可以對特定的小行星進行更詳細的成像，但雷達天文學可以調查更多有著不同特徵的小行星。例如，所有現存的雙小行星影像都是通過雷達天文學獲得的。
- 木星的衛星
- 土星的環和

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- 1996年的(4179) 圖塔提斯影像。

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- 1999年的(53319) 1999 JM8影像。

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- 2011年的(308635) 2005 YU55影像。

## 其他科學用途

- 恢復失去姿態控制後的太陽和太陽圈探測器。
- 對環繞地球的軌道碎片調查。
庫迪咖啡

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庫迪咖啡（COTTI COFFEE），是中國的一家連鎖咖啡品牌，由瑞幸咖啡創始人陸正耀、錢治亞創辦，公司總部位於北京，運營中心位於天津。截至2023年8月，門店已覆蓋中國大陸所有省份。

## 歷史

2022年，瑞幸咖啡創始人陸正耀、錢治亞因財務造假問題離開瑞幸咖啡後，宣布再次進入咖啡行業，2022年10月22日，庫迪咖啡首店落地福州國際金融中心，並先後宣布成為阿根廷國家足球隊中國區贊助商和2022年成都馬拉松冠名商。

庫迪咖啡核心管理團隊來自陸正耀創辦的瑞幸咖啡、神州租車等班底，其產品策略也與瑞幸咖啡創始期相似，以低價補貼策略迅速擴張，運營半年內全國門店已超過2000家。2023年2月，庫迪咖啡啟動「百城千店咖啡狂歡節」，單杯咖啡售價一度降至8.8元，迫使競爭對手瑞幸咖啡、Tims天好咖啡等推出類似的9.9元一杯的咖啡迎戰。2023年8月4日，庫迪咖啡第5000家門店於北京三里屯落成。2023年8月8日，庫迪咖啡宣布進軍海外市場，於韓國首爾江南區開出海外首店，並開啟全球合伙人招募，8月15日，東南亞首店在印尼雅加達開業。8月26日，日本首店東京大學赤門店開業。10月30日，庫迪咖啡在香港開設首店，位於上環德輔道中188號金龍中心G03號鋪，緊鄰上環站旁及無限極廣場附近。2024年10月22日，第10000家門店於卡達多哈珍珠島開業。

2025年6月，庫迪咖啡國際與盧安達農業與動物資源部簽署戰略合作諒解備忘錄，計劃在基加利建設「中國—盧安達國際咖啡產業發展示範園」，以促進盧安達咖啡產業發展。2025 年 11 月，庫迪咖啡與烏干達簽署貿易協議，以加強其咖啡豆供應鏈。

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2025年發布「觸手可及」計劃，推出庫迪便利店類型的店鋪。
聖馬可號裝甲巡洋艦

「聖馬可」號裝甲巡洋艦（San Marco）sbjmm是20世紀初義大利皇家海軍建造的一艘聖喬治級裝甲巡洋艦。該艦是義大利第一艘裝有蒸汽渦輪機的大型船隻，也是海軍中第一艘裝有四具螺旋槳軸的渦輪動力船。1911年至1912年間，該艦參加了意土戰爭，在此期間支援對班加西、德爾納以及羅得島的占領，並轟炸了守衛達達尼爾海峽入口的防禦工事。在第一次世界大戰期間，「聖馬可」號的活動因奧匈帝國潛艇的存在而大受威脅。儘管如此，該艦還是參加了1918年底對阿爾巴尼亞杜拉佐的轟炸。1923年該艦在科孚事件中充當協助角色，並在1930年代初被改裝成一艘靶艦。1943年德軍占領義大利北部時「聖馬可」號被德軍俘虜，戰爭結束時被發現已經沉沒。最終，該艦在1949年被拆散並報廢。

## 設計和描述

聖喬治級巡洋艦的設計方案是比薩級的改良版。「聖馬可」號的設計案採納了多項創新，這些創新使其有別於姊妹艦「聖喬治」號。「聖馬可」號是義大利第一艘安裝有蒸汽渦輪機的大型艦隻。該艦也是義大利海軍中第一艘裝有四具軸的渦輪動力艦隻，更是第一艘裝有陀螺羅盤、防滾裝置，以及第一艘艦身不使用木材的艦隻。

「聖馬可」號垂標間距為131.04m，全長140.89m，舷寬21.03m，吃水7.76m。本艦在正常載荷下排水量為10969t，在滿載荷下排水量為11900t。常規編制下本艦配有32名軍官和666至673名士兵。

本艦由四台蒸汽渦輪機提供動力，每台渦輪機由14座分聯箱橫水管鍋爐提供的蒸汽驅動一具螺旋槳軸。設計最大輸出功率為23000shp，航速為23kn，「聖馬可」號輕而易舉地超過了這個數字。在海試中，該艦被測得輸出功率達到23030ihp，速度達到了23.75kn。這一最高航速比「聖喬治」號快了半節。「聖馬可」號也可以在10kn航速下持續巡航4800nmi。

聖喬治級巡洋艦的主要武器裝備包括上層建築前後雙炮塔內裝的4門1908年式254/45 A型加農炮。副炮則包括安裝在艦舯部兩舷各兩座1908年式190/45 A型加農炮。為了防禦魚雷艇攻擊，艦上還裝備了18門76毫米40倍徑速射炮。其中8門安裝在兩舷的炮眼中，其餘的則被安裝在上層建築內。艦上還配備了兩門47毫米40倍徑速射炮。「聖喬治」號還額外裝備了3具450毫米水下魚雷發射管。一戰期間，6門76毫米艦炮被更換為76毫米高射炮，其中的一具魚雷發射管也被拆除。

艦身由一條水線裝甲帶進行防護，艦舯部厚200mm，而在艦首和艦尾減少到80mm。甲板裝甲厚50mm，指揮塔裝甲厚254mm。254毫米炮塔由200毫米裝甲保護，而190毫米炮塔由160mm裝甲保護。

## 建造和服役

以威尼斯守護神「聖馬可」命名的「聖馬可」號於1905年9月18日被正式下單採購，並於1907年1月2日在那不勒斯灣斯塔比亞海堡斯塔比亞海堡鋪設龍骨。該艦於1907年12月20日下水，1911年2月7日竣工。

當意土戰爭於1911年9月29日爆發時，「聖馬可」號還未被配屬到義大利海軍地中海艦隊。直到10月1日，該艦才被配屬至該艦隊第一分艦隊第二總隊。隨後該艦與戰列艦那波利號戰列艦、裝甲巡洋艦「比薩」號以及「阿馬爾菲」號一同護送數艘義大利運輸船，於10月15日抵達利比亞德爾納。在義大利方面與德爾納投降的談判破裂後，「比薩」號發炮攻擊了該地的軍營和堡壘。然而德爾納方面並沒有還擊。意軍於是派出一艘帶有休戰協議的船開始登陸，但這艘船遭到了一連串步槍射擊。「聖馬可」號和其他幾艘裝甲巡洋艦之後就以艦載190毫米炮在30分鐘內「完全摧毀」了該鎮。由於海面浪大以及岸邊火力的阻擋，登陸部隊無法靠岸。為此，「聖馬可」號與其他艦隻對岸邊持續炮擊了兩個小時。18日天氣狀況轉好後，登陸部隊終於搶灘成功，1500人占領了德爾納。該艦之後在12月前往班加西支援義大利陸軍。1912年5月中旬，「聖馬可」號支援占領希臘羅得島，並在9月20日返回義大利的基地。

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在第一次世界大戰開始之前，「聖馬可」號被用於評估艦載水上飛機運作的實驗。1915年5月23日義大利向同盟國宣戰時，該艦正停泊在布林迪西。當天晚上，奧匈帝國海軍炮擊了義大利海岸以試圖擾亂義大利的戰備動員活動。在眾多被攻擊的目標中，安科納受到的攻擊最為嚴重，該鎮的天然氣、電力和電話服務中斷，煤炭和石油儲備被燒毀。之後，奧匈帝國艦隊安全返港。同年六月奧匈帝國艦隊再次開始對義大利海岸發動襲擊後，海軍上將保羅·塔翁·迪雷韋爾派出「聖馬可」號等新型艦隻前往威尼斯以補充戰力。就在抵達威尼斯不久，「阿馬爾菲」號就被潛艇擊沉。這極大的限制了駐紮在威尼斯的其他艦隻的活動。「聖馬可」號在1918年10月2日參加了對杜拉佐的攻擊行動，期間擊沉一艘商船並重創了另外兩艘。

1923年9月21日，這艘巡洋艦將8月27日在科孚島遇害的邊界委員會成員的屍體運往塔蘭托。同年10月1日，「聖馬可」號將最後一批占領軍從科孚島運往布林迪西。1924年7月至9月，「聖馬可」號護送搭乘「聖喬治」號的王儲翁貝托進行南美之旅。1931-1935年間，「聖馬可」號被解除武裝，並改裝成無線電遙控靶艦，由老舊的「大膽」號驅逐艦遠程操作。艦上的舊鍋爐被換成了四座燃油桑尼克羅夫特鍋爐，這使得航速降至18kn。1938年5月5日，阿道夫·希特勒在那不勒斯灣進行海軍檢閱時，該艦被作為重巡洋艦扎拉號重巡洋艦和阜姆號重巡洋艦的靶艦。1943年9月9日德國占領拉斯佩齊亞時，該艦也被俘獲。二戰結束時，該艦被發現坐沉在港口。1947年2月27日「聖馬可」號被正式從海軍序列中除籍，並於1949年被拆解。

## 外部連結

- San Marco (1908) Marina Militare website

## 基本資料

- Ship country：義大利王國
- Ship name：San Marco
- Ship namesake：聖馬可
- Ship ordered：1905年9月18日
- Ship builder：斯塔比亞海堡卡斯特拉馬雷機械造船廠
- Ship laid down：1907年1月2日
- Ship launched：1908年12月20日
- Ship reclassified：1931年成為靶艦
- Ship struck：1947年2月27日
- Ship fate：1945年沉沒、1949年被拆解
- 分類：聖喬治級
- 排氣量：10969t
- 長度：140.89m (o/a)
- 舷寬：21.03m
- Ship draught：7.76m
- 功耗：23000shp、14座水管鍋爐
- 推進裝置：4軸，4台蒸汽渦輪發動機
- 速度：23kn
- 山脈：10kn航速下可達4800nmi
- Ship complement：32名軍官、666至673名水兵
- Ship armament：2座雙聯EOC10英寸45倍徑艦炮/45艦炮、4座雙聯190毫米45倍徑加農炮/45艦炮、18門單裝76mm/40艦炮、2門單裝QF 3磅維克斯炮/50艦炮、3具450mm魚雷管
- 裝甲：側舷：200mm、炮塔：160-、甲板：50mm、指揮塔：254mm
- 類型：裝甲巡洋艦
丹尼爾·切斯特·弗倫奇

丹尼爾·切斯特·弗倫奇（Daniel Chester French；1850年4月20日－1931年10月7日）是一名美國雕塑家，作品有「一分鐘人」雕塑、亞伯拉罕·林肯紀念雕像等。

## 生平

他出生於新罕布夏州埃克塞特，父親亨利·弗拉格·弗倫奇（1813-1885年）是一名律師、法官，母親名叫安妮（Anne Richardson）。1867年，一家人搬到了麻薩諸塞州的康科德，拉爾夫·沃爾多·愛默生和阿莫士·奧爾柯特一家是他們的鄰居、朋友。受露意莎·梅·奧爾柯特的影響，他決定學習雕塑。

他曾師從威廉·里默學習解剖學、師從威廉·莫里斯·亨特學習繪畫、師從托馬斯·鮑爾學習雕塑。弗倫奇因其「一分鐘人」雕塑成名，之後很快建立了自己的工作室。奧黛麗·芒森是他的模特，伊迪絲·霍蘭德是他的學生。

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1893年，弗倫奇成為美國國家雕塑學會的創始成員，1913年成為美國文理科學院院士，此外他也是國家設計學院、美國美術委員會、美國藝術暨文學學會、紐約建築聯盟和羅馬聖路加學院成員。他是紐約市大都會藝術博物館的受託人，也是羅馬美國學院的聯合創始人。他曾獲得法國榮譽軍團勳章，還獲得了達特茅斯大學、耶魯大學、哈佛大學和哥倫比亞大學的榮譽學位。

弗倫奇於1931年在麻薩諸塞州斯托克布里奇去世，享年81歲，葬於康科德的沉睡谷公墓。

## 基本資料

- 日語原文：丹尼爾·切斯特·弗倫奇
- 出生日期：1850年4月20日
- 出生地：美國新罕布夏州埃克塞特
- 逝世日期：1931年10月7日
- 逝世地：美國麻薩諸塞州斯托克布里奇
- 醫學專科：雕塑
- 運動：美國文藝復興
- 著作：「一分鐘人」雕塑、亞伯拉罕·林肯紀念雕像
KILL MY DOUBT

《KILL MY DOUBT》是韓國女子團體ITZY的第七張韓語迷你專輯，由JYP娛樂製作並於2023年7月31日發行，專輯一共收錄6首歌曲，主打曲為〈CAKE〉。

## 概述

2023年6月19日，官方釋出專輯預告片，宣布ITZY將於7月31日以迷你七輯《KILL MY DOUBT》回歸，同日，公開專輯曲目表。

7月3日上午0時，釋出收錄曲〈BET ON ME〉音樂錄影帶。

7月24日上午0時，釋出收錄曲〈None of My Business〉音樂錄影帶。

7月31日下午6時，公開專輯主打曲音樂錄影帶及全專音源，並發行實體專輯。

## 發行與宣傳

2023年6月20日，官方公開預告時程表。

6月26日，釋出專輯預覽圖並開放預購，7月28日，釋出特別版專輯預覽圖並開放預購。

6月30日，公布收錄曲〈BET ON ME〉預告照。

7月10日至13日，公布概念照及短片。

7月17日，釋出全專音源試聽。

7月19日、26日及8月2日，釋出專輯紀錄片。

7月25日，釋出收錄曲〈None of My Business〉Performance Video。

7月26日及28日，釋出主打曲〈CAKE〉的M/V預告片。

7月31日，公布專輯數位音源封面，下午8時，舉行線下SHOWCASE。

8月1日，釋出主打曲〈CAKE〉Performance Video。

### 專輯配置

發行版本

- 限量版 (LIMITED Ver.)：內含摺疊歌詞海報1張（共1款）、寫真冊（共1款/72頁）、訊息小卡2張（共10款）、CD（共1款）、CD封套（共1款）、拉頁卡1張（共1款）
- 一般版 (STANDARD Ver. A Ver./B Ver./C Ver./D Ver.)：內含寫真冊（共1款/60頁）、冠軍BELT（共2款）、CD（共1款）、明信片卡（共4款）、歌詞冊（共1款）、BOXING門票1張（共5款）、隨機小卡2張（共20款）
- 單封版 (DIGIPACK Ver. YEJI Ver./LIA Ver./RYUJIN Ver./CHAERTEONG Ver./YUNA Ver.)：內含DIGIPACK包裝、CD、寫真冊（20頁）、郵票貼紙1張（共5款）、迷你摺疊海報1張（共4款）、UNIT小卡1張（共10款）、歌詞冊（共1款）
- 錄音帶版 (CASSETTE Ver. 共5版)：內含寫真歌詞本、錄音帶1卷、隨機小卡1張（共5款）、DECO貼紙（共1款）
- 特別版（BET ON ME Ver. YEJI Ver./LIA Ver./RYUJIN Ver./CHAERTEONG Ver./YUNA Ver.）：內含外包裝+包裝貼、歌詞紙1張、CD、STORY卡1張（共5款）、SQUARE照片組（共5款）、FRAME COVER(共1款）、隨機小卡1張（共10款）

預購禮

- 限量版：ITZY PIC 1個（共5款）、CIRCLE卡1張（共4款）、摺疊海報1張（共4款）
- 一般版：ITZY PIC 1個（共5款）、CIRCLE卡1張（共4款）、摺疊海報1張（共4款）
- 單封版：透卡1張（共5款）、迷你明信片卡1張（共5款）
- 特別版：M/V FILM卡1張（共5款）、摺疊海報1張（共2款）

### 音樂現場

音樂節目現場

電視台｜節目名稱｜日期｜官方影片

〈BET ON ME〉

SHOWCASE｜2023/07/31｜ 20230731

〈None of My Business〉

SHOWCASE｜2023/07/31｜ 20230731

Mnet｜M Countdown｜2023/08/03｜ 20230803

KBS2｜Music Bank｜2023/08/04｜ 20230804

MBC｜Show! 音樂中心｜2023/08/05｜ 20230805

SBS｜人氣歌謠｜2023/08/06｜ 20230806

〈Kill Shot〉

SHOWCASE｜2023/07/31｜ 20230731

## 商業成績

### 主要音樂節目榜單排名

主打歌曲排名成績

入榜歌曲｜Mnet《M Countdown》｜KBS2《Music Bank》｜MBC《Show! 音樂中心》｜SBS《人氣歌謠》｜MBC M《Show Champion》｜SBS M《THE SHOW》

2023年

CAKE｜2、｜1、｜、｜4、｜4、｜未出演不排名

## 發行歷史

發行地區｜發行日期｜發行形式｜廠牌

大韓民國｜2023年7月31日｜、CD、數位音樂下載｜、JYP娛樂、聯眾唱片

全球

## 銷售及認證

Circle Chart 2023 總共 國家｜排行榜｜銷量 韓國｜Hanteo Chart 日本｜Oricon公信榜 專輯初動銷量 Circle Chart｜Hanteo Chart Day 1｜25,568｜318,352 Day 2｜212,697｜176,415 Day 3｜137,092 Day 4｜37,202 Day 5｜80,598 Day 6｜52,634 Day 7 合計

## 基本資料

- 藝術家：ITZY
- 發行日期：2023年7月31日
- 格式：CD、數位音樂下載
- 類型：韓語流行音樂、流行舞曲
- EP：JYP娛樂、聯眾唱片
- 語言：韓語、英語
- 製片：朴軫永
- prev_title： CHESHIRE
- 衛冕冠軍：2022
- next_title：RINGO
- 發行日期：2023
卡良交匯站

卡良交匯站（Kalyan Junction，कल्याण जंक्शन，車站代碼KYN）是一個位於印度馬哈拉施特拉邦卡良的鐵路樞紐車站，為孟買市郊鐵路中央線主線和東北、東南支線的交匯站，位於孟買市區東北54公里。該站是中央線去往卡薩拉站和科波利站所有列車的停靠站點。

該站於1854年啟用，曾是大印度半島鐵路（GIPR）的終點站，1913年建成市郊列車終點站。

## 結構

車站設有7個站台。長途列車使用4、5、6、7號站台，市郊列車則各個站台均有使用。其中1、1A號站台僅供卡良始發開往孟買CST的市郊列車使用。

車站在2014年安裝扶手電梯和升降機。

車站西南側設有鐵路貨運站。2022年，中部鐵路區決定利用貨運站的土地，在卡良站增建6個客運站台，以實現長途列車與市郊列車的分離，減少列車延誤。該計劃被納入孟買都市交通計劃第3A期，預計耗資86.6億盧比。

卡良交匯站東南側設有卡良電力機車車庫和柴油機車車庫，其中卡良電力機車車庫是印度的首個電力機車車庫。

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- 站名牌

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- 車站站牌

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- 站台

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- 出入口及售票處

## 1991年列車炸彈襲擊

1991年11月8日，一列到達卡良站的列車發生爆炸，11人死亡，65人受傷，與卡利斯坦運動恐怖組織巴巴爾·卡爾薩相關聯的Ravinder Singh alias Bittu被控發動襲擊。

## 連結

- indiarailinfo - 卡良交匯站

## 基本資料

- 原文名：Kalyan Junction、कल्याण जंक्शन
- 車站類別：

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印度鐵路及孟買市郊鐵路車站
- 位置：印度馬哈拉施特拉邦塔那縣卡良
- 座標：19.23525°N 73.1305°E
- 途經線路：孟買市郊鐵路中央線、豪拉-那格浦爾-孟買線、豪拉-普拉亞格拉吉-孟買線、孟買-金奈線、孟買達達爾-索拉普線
- 換乘交通：巴士、計程車、機動三輪車
- 站體類型：標準地面車站
- 平台：7
- 海拔：8.840m
- 股道：9
- 停車設施：有
- 自行車停放設施：有
- 啟用：1854
- 車站代碼：KYN
- 使用狀態：使用中
- 運營者：印度鐵路中部鐵路區
- 舊稱：Calian Railway Station
- 乘客：360000人次/日
- 諺文：India Maharashtra
大韓帝國國徽

大韓帝國國章，即李花紋是大韓帝國所使用的國徽。該徽樣原為朝鮮王朝的王室所使用的紋章之一，於大韓帝國成立之後作為其代表紋章而使用。紋章以李花為主要圖案（象徵「李」家）。

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- 韓國德壽宮建築上的李花紋

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- 大韓帝國的半錢銅幣，上方為李花紋圖樣。

## 圖案

由於大韓帝國會在不同地方使用不同形式的國家徽章，以下為有紀錄的各種國徽。

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- 大韓帝國徽章

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- 大韓帝國徽章（2）

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- 大韓帝國徽章（3）

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- 大韓帝國皇帝徽章

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- 於大韓帝國護照中使用的大韓帝國國章

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- 於郵票中所使用的大韓帝國鷹徽

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- 大韓帝國盾徽（1900年）

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- 大韓帝國國璽

## 基本資料

- 尺寸：200
- 使用者：朝鮮王室
- 日語原文：李花紋
- 日語原文：大韓帝國紋章
- 使用者：大韓帝國
- 啟用：1903年
多倫多市長

多倫多市長是加拿大安大略省多倫多市政府的行政長官和市議會的政府首腦。市長與市議會在每4年10月的第四個星期一選舉一次，沒有任期限制。在任期間，市長通常被尊稱為「閣下」。

自莊德利於2023年2月17日辭職以來，該職位一直空缺。鄒至蕙於2023年多倫多市長補選中擊敗第二名的前副市長貝安娜勝出成為市長，亦是多倫多首任少數族裔市長、多倫多市自1998年合併以來首任女市長。

## 權限

多倫多市長的大部分角色和權力都在《多倫多市法案》中規定，這是一項省級法規，於1997年首次出台，並於2006年進行了全面修訂，並概述了多倫多市市長作為市議會主席和執行長的角色。2022年9月，安省進步保守黨省政府通過了名為《2022年強市長建設更多房屋法案》，隨後又通過了《2022年更好的市政治理法案》，這兩項法案都擴大了市長的行政權力。

作為市議會的負責人，市長負責確保市議會會議期間的事務高效開展，這已委託給多倫多市議會議長，但市長保留在市議會會議期間接任主席的權力。市長可以直接將項目添加到市議會的議程中，而無需通過委員會。此外，市長還擁有所有理事會委員會的當然成員，主持執行委員會、罷工委員會和公民任命委員會。市長有權任命其他城市委員會的主席以及副市長。經市長同意，市議會的另一名成員可以代替市長在委員會中的位置。市長還負責宣布該市進入緊急狀態。

在《強市長法案》通過之前，多倫多政府實行所謂的「弱市長」制度，在該制度下，整個多倫多市議會行使城市的權力，市長的法定職責僅限於禮儀性職能。為了推進政策目標，市長利用領導地位充當共識建立者。《強市長法案》將多倫多的政府結構轉變為一種類似於「強市長」制度的體制，將之前由市議會或市政府官員掌握的多項行政權力賦予市長。

## 副市長

市議員可由市長任命以行使授予市長的法定權力，或以名譽方式任命。

## 多倫多市長列表

隨著安大略省議會通過《1997年多倫多市法令》，大多倫多市及其轄下城鎮於1998年合併成新的多倫多市。現多倫多市承襲了大多市的管轄範圍：南界為安大略湖、西界為怡陶碧谷溪（Etobicoke Creek）和427號公路、北界為士刁路（Steeles Avenue），東界為紅河（Rouge River）。以下是合併後的現任多倫多市長名單。

照片｜市長｜在職時間｜副市長

62｜

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｜賴士民｜1998年1月1日–2003年11月30日｜奧提斯

63｜

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｜苗大衛｜2003年12月1日–2010年11月30日｜彭德龍

64｜

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｜福特｜2010年12月1日–2014年11月30日｜荷禮狄（2010年-2013年）諾姆·凱利（2013年-2014年）

65｜

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｜莊德利｜2014年12月1日–2023年2月17日｜黃旻南 （2014年-2022年）貝安娜（2017年-2022年）麥凱爾維 （2022年-2023年）

66｜

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｜鄒至蕙｜2023年7月12日至今｜麥凱爾維 （2022年至今）瑪麗可（2023年至今）

## 基本資料

- 政府所在地：市長
- 種類：多倫多
- 域：市標誌
- 現任者：鄒至蕙
- 其他：2023年7月12日
- 所屬：多倫多市議會
- 行政中心：多倫多市政廳
- 任命者：直接選舉
- 任期：4年
- 設立：1834年3月6日（歷史上）、1998年12月1日（新的多倫多市）
- 首任：威廉·萊昂·麥肯齊（歷史上）、賴士民（新的多倫多市）
- 薪資：202,948.20加元
- 任期：可多次連任
- 所屬部門：多倫多市政府、市長辦公室
- 設立法源：多倫多市法案
- 副職：多倫多副市長
幾內亞世界遺產列表

根據聯合國教科文組織（UNESCO）1972年制訂的《保護世界文化和自然遺產公約》，世界遺產是指對全人類有重要文化或自然價值的遺產項目。

幾內亞於1979年3月18日批准該公約後，其文化和自然遺產才有資格列入世界遺產名錄。聯合國教科文組織已在幾內亞指定了1個世界遺產，此遺產為自然遺產。另外，有3項遺產列入預備名單，遺產入選為《世界遺產名錄》前都必須入選預備名單。幾內亞唯一的世界遺產為與象牙海岸共有的跨國遺產寧巴山嚴格自然保護區，於1981年入選，1992年至今被列為瀕危世界遺產。

## 世界遺產

以下表格中列出幾內亞1項世界遺產的資訊，其中名稱為世界遺產委員會所訂名稱；圖片為該遺產的代表圖片；地點為該遺產所在的省分或城市；入選年份為遺產入選世界遺產的年份；編碼為世界遺產官網上的編碼，聯合國教科文組織根據10項標準收錄世界遺產，入選的每個世界遺產必須符合至少1項標準，其中第一項（i）至第六項（vi）為文化遺產，第七項（vii）至第十項（x）則為自然遺產，同時符合文化及自然遺產標準的為複合遺產；簡介為該遺產之簡介。順序按世界遺產編號排列。

另外文代表文化遺產，自代表自然遺產，自文代表雙重遺產。

名稱｜圖片｜地點｜入選年份｜UNESCO 資料編碼｜簡介

寧巴山嚴格自然保護區、｜

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｜恩澤雷科雷大區｜1981｜155自 (ix), (x)｜寧巴山位於幾內亞、賴比瑞亞和象牙海岸的邊境，是跨越幾內亞和象牙海岸兩國的一處嚴格自然保護區。寧巴山海拔較高處布滿草原，山腳下則覆蓋濃密的森林。此地區擁有豐富的生物多樣性，當地特色動物包括莫羅戈羅蟾蜍和將石頭當工具的黑猩猩。該地區持續有猖獗的偷獵活動，自1992年起被列為瀕危世界遺產。

## 預備名單

除已入選名錄的遺產外，接受《保護世界文化和自然遺產公約》的成員國還可以把遺產項目列入預備名單，任何遺產在提名《世界遺產名錄》前都必須經過入選預備名單的過程，方可列入《世界遺產名錄》。幾內亞預備名單有3項遺產，順序按世界遺產編號排列。

名稱｜圖片｜地點｜入選年份｜編碼與入選標準｜簡介

貝雷杜/哈馬那地區的鄉土建築和曼丁戈文化景觀｜康康大區｜2001｜1521文 (ii), (v), (vi)｜貝雷杜/哈馬那（Gberedou/Hamana）位於康康大區，是幾內亞最負盛名的歷史和文化中心之一。此地為曼丁戈人的精神中心，有聖池與禮拜場所。傳統宗教儀式中，通過對死者和祖先的崇拜，將土地、空間與人結合在一起。此地的鄉土建築為土製的圓形小屋，底部進行塗漆和裝飾，頂部以稻草構築，具當地的特色。

寧巴山文化景觀｜

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｜恩澤雷科雷大區｜2001｜1522文 (ii), (iv)｜寧巴山已登錄為自然遺產，但在山區裡面有一些洞穴和遺跡，記錄過去人類在此地的生活記錄，目前尚未有較系統的研究。此部分被以符合文化遺產標準 (ii)、(iv)，列為預備名單。

從廷博 (幾內亞)至龐戈河的非洲奴隸之路｜博凱大區、金迪亞大區、馬木大區｜2001｜1523文 (ii), (iv)｜從廷博 (幾內亞)沿著龐戈河至法倫亞為西非奴隸貿易的重要路線。奴隸集中至法倫亞，在此地分類後，再運送至戈雷島、美國南卡羅來納州，以及加勒比海地區。此地有許多當年奴隸貿易遺留下的建築遺跡。
不列顛社會黨

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不列顛社會黨（British Socialist Party，縮寫為BSP）是英國歷史上的一個馬克思主義政黨。該黨成立於1911年，前身是社會民主聯盟。十月革命和第一次世界大戰結束後，不列顛社會黨成為一個革命社會主義政黨。該黨還想成立一個範圍更大的共產主義政黨，並就此與其他激進政治團體談判。最終不列顛社會黨和其他政黨於1920年8月共同組建大不列顛共產黨。
阿蒙霍特普三世和泰伊王后巨像

阿蒙霍特普三世和泰伊王后巨像是一尊古埃及雕像，它描繪了古埃及第十八王朝法老阿蒙霍特普三世和他的妻子泰伊王后，以及他們的三位女兒的形象，是目前已知的世界上最大的雙人雕像。這座巨像發現於底比斯西邊的梅迪納特-哈布城，如今在開羅的埃及博物館中央大廳的顯眼位置展出。

## 描述

巨像高7米，寬4.4米，由石灰石製成。巨像上的人物有著杏仁狀的眼睛和彎曲的眉毛，這些都是十八王朝晚期的典型特徵。阿蒙霍特普三世頭戴刻有聖蛇的尼美斯頭巾、還同時裝飾有假鬍鬚和一條腰布；他把手放在膝蓋上。泰伊王后則坐在他的左邊，她的右臂搭在丈夫的腰間。她的身高與法老相當，足以見得當時其地位的顯赫。她穿著一件長及腳踝的貼身連衣裙，頭戴一頂帶有禿鷲頭飾，摩狄烏斯冠和兩隻聖蛇的厚重假髮。聖蛇和禿鷲都戴著王冠，右邊的聖蛇戴著象徵上埃及的白冠，左邊的聖蛇戴著象徵下埃及的紅色王冠。

法老夫婦下方的三個較小的人物是他們的三個女兒。赫努塔奈布公主站在她的父母兩腿中間，她穿著緊身連衣裙，頭戴假髮，頭飾有飾帶和羽毛，但沒有聖蛇(這是她母親的頭飾和她頭飾的唯一區別)。阿蒙霍特普三世旁邊站著的是小女兒奈貝塔，她的雕像已受損。泰伊王后旁邊站著另一位公主的雕像，這尊雕像損毀更加嚴重，她的名字也無法識別。這尊巨像是僅存的兩座出現有赫努塔奈布公主形象的雕像之一，也是唯一一座描繪奈貝塔公主形象的雕像。

這座巨像很可能是在阿蒙霍特普三世的第一個賽德節前後雕刻的。歷史作家Arielle Kozloff寫道，通過巨像上女兒們的年齡(尤其是赫努塔奈布的年齡)以及泰伊王后假髮那成熟的樣式(幾乎遮住了她的臉)可以推斷，這座雕像是在法老統治內的第三個十年內製作。當時泰伊王后的管家卡魯埃夫的墳墓(TT192)剛開始修建，因而開採了一批高質量的石灰石，巨像可能就是在這個時候開始雕刻的。

值得注意的是，阿蒙霍特普三世夫婦的長女西塔阿蒙沒有出現在雕像中，這可能是因為她在法老統治的第30年時已經獲得了「大王后」的頭銜。赫努塔奈布是阿蒙霍特普三世的第二個或第三個女兒，出生於伊賽特(伊賽特在阿蒙霍特普三世執政的第34年成為女王)之前或之後。赫努塔奈布在任何文獻或文物中都沒有被提及為女王，但在這個巨像上，她被描述為「荷魯斯的伴侶」，這是將這一王后頭銜授予給一位公主的孤例。其他考古證據顯示，赫努塔奈布的名字有時會出現在王名圈中，這可能表明她已經和她的姐妹西塔阿蒙和伊賽特一樣，被提升為女王。雕像上的第三位公主，其名字已被毀，它有時被暫定為伊賽特，但阿蒙霍特普三世可能有多達十六個女兒，因此很難判斷第三位公主究竟是誰。

## 歷史

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這尊巨像曾矗立在阿蒙霍特普三世神廟中，這座神廟在當時是底比斯地區最大的神廟建築群，規模甚至超過了卡納克神廟。但由於它建得離尼羅河的洪泛區太近，在建成後不到200年的時間裡，神廟就徹底淪為廢墟，其中的大部分石頭都被後來的法老挪走，並用於修建他們自己的神廟。發現巨像的地方很可能是神廟建築群的南門，因為它離神廟的距離和東門的門農巨像一樣遠。另一種可能性是，拉美西斯三世在使用阿蒙霍特普神廟的石頭建造自己在梅迪納特-哈布城的神廟時搬走了這座巨像，但並未把巨像上的名字抹掉。19世紀後期，這座雕像的碎片被人們發現。1897年，法國埃及學家喬治·達雷西將雕像碎片移至梅迪納特-哈布城附近的小阿蒙神廟的前院保管。後來這些碎片被轉移到開羅。1902年，開羅的埃及博物館開館之前，巨像被重新組裝起來。這尊巨像在埃及博物館的編號為M610，赫努塔奈布公主的雕像則有一個單獨的編號，為JE33906。

後來，人們在一處私人收藏中發現了一個長27.6厘米的石灰石頭像，根據考證屬於巨像中的奈貝塔公主。奈貝塔的頭像看起來很年輕，她帶著圓形的假髮和摩狄烏斯冠。和其他人物一樣，她也有著杏仁形眼睛、精美的眉毛和化妝過的痕跡。和其他雕像相比，奈貝塔頭部的保存狀況更糟糕(由於常年風化的緣故)，因此它可能是在中世紀時被特意從巨像上移除的。她的頭像先於1897年巨像的其他碎片被發現，也佐證了這一點。20世紀初，奈貝塔的頭像屬於一處法國私人收藏，隨後在2005至2006年間作為W.Arnold Meijer收藏的一部分在阿姆斯特丹進行展出，2008年，頭像以206500美元的價格被重新售出。開羅埃及博物館的工作人員精確複製了一個奈貝塔公主的頭像，並把它安裝到了巨像上。

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2011年，埃及政府決定在盧克索西岸安裝新的污水處理系統，並在施工開始之前對該地區進行了搶救性發掘。在這個過程中，人們發現了幾塊新的雕像碎片。經過復原重建，考古學家發現這些碎片可以安裝在雕像缺失的六個部分，包括國王的頭飾、胸部和右腿的一部分，王后的假髮、左臂、手掌、手指和腿的一部分，以及巨像底座的一部分(底座上還刻有一位努比亞囚犯)。由於碎片上沒有任何銘文，最初很難確定它們的年代，但阿蒙霍特普三世是第十八王朝法老中唯一擁有這種尺寸的巨像的法老，而且這些雕像只在他的神廟和梅迪納特-哈布城周邊被發現，這一背景幫助學者們將碎片和巨像聯繫到一起。在這些新發現的碎片被加到雕像上之後，整個雕像的已復原部分已達到了70%。

## 其他相關

- 阿蒙霍特普三世巨像

## 基本資料

- 媒介：石灰石
- 主題：Amenhotep III、Tiye、Henuttaneb、Nebetah、unknown princess
- 尺寸：7米
- 尺寸：4.4米
- 尺寸：23英尺
- 尺寸：14.4英尺
- 收藏地：埃及博物館
- 城市：開羅
2023年至2024年蘇格蘭超級足球聯賽

2023–24年蘇格蘭超級足球聯賽（2023–24 Scottish Premiership，因贊助原因被稱為Premiership for sponsorship reasons）是蘇格蘭超級聯賽的第十一個賽季，蘇格蘭足球的最高級別，也是第127屆全國頂級聯賽。本賽季於2023年8月5日開始。些路迪是衛冕冠軍。

## 球隊變更

### 加入球隊

升級自2022–23年蘇格蘭冠軍足球聯賽

- 登地

### 離開球隊

降級往2023–24年蘇格蘭冠軍足球聯賽

- 登地聯

## 參賽球隊概覽

2023–24年蘇格蘭足球超級聯賽參賽隊伍共有 12 支。

鴨巴甸｜些路迪｜登地｜赫斯

皮托德里球場｜凱爾特人公園球場｜丹斯公園球場｜泰因河城堡球場

容納觀眾數：20,866｜容納觀眾數：60,411｜容納觀眾數：11,775｜容納觀眾數：19,852

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喜百年｜UK Scotland｜基爾馬諾克

復活節路球場｜魯格比公園球場

容納觀眾數：20,421｜容納觀眾數：15,003

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利文斯頓｜馬瑟韋爾

阿蒙維爾球場｜菲爾公園球場

容納觀眾數：9,713｜容納觀眾數：13,677

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格拉斯哥流浪｜羅斯郡｜聖莊士東｜聖美倫

埃布羅克斯球場｜維多利亞公園球場｜邁克蒂安米德公園球場｜聖美倫公園球場

容納觀眾數：50,987｜容納觀眾數：6,541｜容納觀眾數：10,696｜容納觀眾數：7,937

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## 人事與贊助

球隊｜主教練｜隊長｜球衣供應商｜球衣贊助商

鴨巴甸｜巴里·羅布森｜格雷姆·希恩尼爾｜Adidas｜TEXO

些路迪｜布倫達·羅傑斯｜卡勒姆·麥克格雷格｜Adidas｜Dafabet

登地｜托尼·多赫蒂｜Macron｜Crown Engineering Services

赫斯｜尼史密夫｜奇治·哥頓｜Umbro｜MND Scotland （主衣）Stellar Omada（客衣）

喜百年｜李爾·莊遜｜大衛·馬歇爾｜Joma｜Utilita

基爾馬諾克｜德雷克·麥克因斯｜Hummel

利文斯頓｜大衛·馬丁代爾｜Joma｜Phoenix Drilling Ltd

馬瑟韋爾｜斯圖爾特·凱特威爾｜史蒂芬·奧唐納｜Macron｜Paycare

格拉斯哥流浪｜邁克爾·貝爾｜占士·泰華尼亞｜Castore｜32Red（主衣與客衣）Unibet（第三球衣）

羅斯郡｜馬爾基·馬凱｜傑克·鮑德溫｜Joma｜Ross-shire Engineering

聖莊士東｜史蒂文·麥克林｜利亞姆·戈登｜Macron｜Binn Group

聖美倫｜史蒂夫·羅賓遜｜Macron｜Digby Brown

## 賽季資料

### 積分榜

- 積分；2) 得失球差；3) 入球數；4) 對賽成績；5) 對賽得失球差；6) 附加賽（僅限決出冠軍、歐足聯比賽資格、第二階段分組或保級）

## 基本資料

- 賽事：蘇格蘭足球超級聯賽
- 賽季：2023–24
- 賽事日期：2023年8月5日－2024年5月19日
- 冠軍：些路迪
- continentalcup1：歐冠盃
- continentalcup1 qualifiers：些路迪、格拉斯哥流浪
- continentalcup2：歐霸盃
- continentalcup3：歐協聯
- 比賽場數：197
- 入球總數：526
- 觀眾人數：3222862
- 最佳射手：勞倫斯·沙克蘭（21球）
- prevseason：2022–23
- nextseason：2024–25
- 最新更新：2024年4月14日