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田寮義民爺亭

田寮義民爺亭，是位於臺灣高雄市田寮區西德里的義民廟。

## 歷史

田寮義民爺亭，所供奉的義民們身份多重，其源自於歷代保鄉衛里守土蹈義之士，也包含清治時期民變事件（1721年（清康熙六十年）朱一貴事件、1783年（清乾隆四十八年）林爽文事件、1862年（清同治元年）戴潮春事件）、少數漳泉械鬥、閩粵械鬥、漢人原住民衝突，以及日治時期當地抗日等事件中的犧牲者們。

清朝時期，高雄田寮和岡山一帶居民，多數是由中國大陸艱辛渡過台灣海峽（當時稱黑水溝）到台灣開墾的「唐山客」。由於地方政府的萎頹，時有盜匪出沒擾民，為了維護在地居民生活安危，地方百姓自組民軍，協助官兵維護治安、互相支援，形成一團練組織，駐紮於在地保衛鄉里，並協助官府鎮壓林爽文等民變叛亂事件，官府稱此民軍為「義民」。

某年夜晚，盜匪們出其不意向義民軍襲擊，義民軍不敵，於農曆10月14日遭到殲滅，屍橫遍野。義民軍戰死之處稱「萬人塚」，鄉民們感念義民軍的忠烈，將殉難的義民們合葬於當年義民軍的駐紮地，舊名「營盤崙」（即現今田寮義民爺亭處），並建立塚祠供奉。

隨著時光推進，該合葬塚處自行長出一株茄苳樹，至今樹齡已近二百年，村民於樹前建立四角亭，稱「義民爺亭」，並於該亭旁另設「馬埔」，即供戰馬飲水休憩之處，但現今馬埔僅存遺址供後人憑弔。

據當地耆老口述，於1898年底（日明治三十一年）當地爆發「鹿埔事件」（抗日事件），該事件中的犧牲者亦收埋於該塚。因當時高雄田寮的鹿埔地區為抗日據點之一，當地的柯明傳、劉朝榮等人號召族親與庄內青壯組織約200名與日軍對抗，《臺灣日日新報》與《臺灣憲兵隊史》記載，此役造成守備兵3人、憲兵1人、商人與工夫各1人陣亡，但抗日陣營最終不敵日軍先進的武器而失敗，後續日軍則展開「清莊」，將可疑份子帶至田寮區崇德里與西德里一帶處決，並收埋於義民爺亭處。因此該塚所埋葬者除了清代到日治時期的先人，也包含了鹿埔事件的犧牲者。

1969年（民國五十八年），田寮區的崇德和西德兩村村民感念義民爺的義行，於義民爺塚前設置一刻有「義民總帥之故瑩、崇西兩村弟子共祀竣」大理石碑。

1975年（民國六十四年），於義民爺塚旁建立「義民爺廟」以供奉義民爺。

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## 祭祀

在地鄉民感念義民軍的英勇事蹟，訂於每年農曆10月14日為義民爺祭典大會，由田寮區當地的崇德、西德兩村聯合舉辦祭典，曾經於廟前空地處搭滿布袋戲、歌仔大戲等大小戲棚，最熱鬧時曾經有近三十組戲團拼戲競演，村中家家戶戶辦理流水席宴請親友，日鑼鼓喧天，日夜不輟，道路雍塞，熱鬧程度堪比農曆春節。
圖齊市鎮

圖齊市鎮（Opština Tuzi / Општина Тузи，Komuna e Tuzit），是蒙特內哥羅的市鎮，行政中心為圖齊。該市鎮位於蒙特內哥羅首都波德戈里察以南約10公里處。

## 地理位置

圖齊位於斯庫台湖的東北方向幾公里處，距離波德戈里察約10公里，距離阿爾巴尼亞地拉那130公里，位于波德戈里察至阿爾巴尼亞邊境關卡公路的沿線上。

## 人口

據2011年人口普查，圖齊鎮的人口數量為4,748人，而整個圖齊市鎮的人口數量則為11,422人。

## 圖集

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- 風景

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- 山脈

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- 塞姆河

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- 塞姆河上的瀑布

## 基本資料

- 日語原文：圖齊市鎮
- 原文名：cnr-Latn、cnr-Cyrl。
- 類型：市鎮
- 位置：圖齊市鎮在黑山的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：蒙特內哥羅
- 設立：2018年9月1日
- seat_type：行政中心
- 行政中心：圖齊
- unit_pref：Metric
- 人口統計時間：2011年
- 人口：11422
- 密度：auto
- 夏時制：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 郵政編碼：81206
- ISO 3166代碼：ME-24
巴登咖啡

巴登咖啡，是台灣一間連鎖咖啡店，起源於雲林縣古坑鄉，創辦人為張萊恩於1984年建立於古坑鄉。

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## 起源

起源於日治時期日本於台灣荷苞山種植咖啡，品種占比最大的是阿拉比卡咖啡，1950年國共內戰結束後隔年成立雲林縣經濟農場組織協進會，大量種植咖啡，張萊恩趁台灣咖啡尚未興起時建立。
弗拉米尼烏斯廣場

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弗拉米尼烏斯廣場（Circus Flaminius）是古羅馬的一個大型圓形區域，位於戰神廣場南端，靠近台伯河。廣場內有一個小型賽馬場，並有多個其它建築和紀念碑。廣場由蓋烏斯·弗拉米尼烏斯·尼波斯下令修建於西元前221年。
巴瓜萊斯山脈

50°S 36°W

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巴瓜萊斯山脈是南美洲的山脈，位於阿根廷和智利接壤的邊境，屬於安第斯山脈的一部分，東西橫跨60公里，最高點海拔高度2,084米，山體在更新世時期形成。
四甲苯

四甲苯是一類四取代芳香烴，苯環上有四個甲基取代，分子式為C10H14。四甲苯有三個同分異構體：

同分異構體｜別名｜化學結構｜CAS號

均四甲苯｜1,2,4,5-四甲基苯｜

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偏四甲苯｜1,2,3,5-四甲基苯｜

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連四甲苯｜1,2,3,4-四甲基苯｜

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它們均屬於C4苯。

## 參考資料

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奧古斯特·霍希

奧古斯特·霍希（August Horch 1868年10月12日－1951年2月3日）是德國工程師和汽車發明先驅，他所創立的公司最終成為了汽車製造大廠：奧迪（Audi AG）。

## 開端

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霍希出生於德國萊茵省溫寧根。他最初的職業是鐵匠，然後在 Hochschule Mittweida（密特威達技術學院）接受了教育。在獲得工程學學位後，他曾從事造船業。霍希從1896年開始為賓士汽車創辦人卡爾·賓士工作，然後在1899年11月他在德國科隆創立了自己的汽車廠牌 A. Horch & Co.。

## 生產製造

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第一輛霍希汽車於1901年正式出廠。該公司於分別於1902年遷廠至福格特蘭地區賴興巴赫和1904年遷至茨維考。霍希於1909年因為一次嚴重糾紛而離開了公司，並在茨維考成立了另一家競爭公司。他的新公司最初命名為 Horch Automobil-Werke GmbH，但法院裁定 Horch 品牌名稱是霍希的前合夥人公司的註冊商標，霍希不再有權使用它，所以在這場法律訴訟之後，他決定成立另一家汽車公司。霍希（Horch）於1910年將他的新公司命名為奧迪汽車有限公司（Audi Automobilwerke GmbH），奧迪是霍希的拉丁語。

## 離開奧迪

霍希於1920年第一次世界大戰結束後離開了奧迪，前往柏林，並任職於一些不同的工作。他於1937年出版了他的自傳《I Built Cars（Ich Baute Autos）》。後來他還曾在汽車聯盟（Auto Union）的董事會擔任董事，汽車聯盟後來也發展成為了現代的奧迪（Audi AG）。他是茨維考的榮譽公民，在茨維考和他的出生地溫寧根都有一條以他創立的奧迪汽車命名的街道。他也曾經在布倫瑞克工業大學擔任榮譽教授一職。

## 基本資料

- 出生日期：1868年10月12日
- 出生地：溫寧根, 萊茵省
- 逝世日期：1951年2月3日
- 逝世地：明希貝格, 巴伐利亞
- 知名於：奧迪創辦人
毛狀體

毛狀體（trichome）泛指是植物、藻類、地衣及部分原生生物上的纖細生長物或毛狀附屬體。毛狀體的結構和功能各不相同，有柔毛、剛毛、腺毛、鱗片、乳突毛等等多種。植物上任何形式的毛形成的覆蓋，稱為毛被（indumentum），而帶有毛被的表面，稱為「具被毛」（pubescent）。

## 藻類

一些（主要是絲狀）藻類的邊緣細胞會形成類似於毛髮的長條結構，稱為藻絲。這個詞也用作藍菌門中的類似結構，可見於螺旋藻屬和顫藻屬。藍菌的藻絲有些有鞘（如眉藻屬），有些無鞘（如顫藻屬）。藻絲在防止寒冷荒漠氣候的土壤受侵蝕方面極其重要。藻絲的鞘交叉形成持久的粘性網絡，有助於維持土壤結構。

## 植物

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通常植物是為了適應乾旱、嚴寒，對抗強蒸騰、強紫外線、昆蟲及植食性動物等的危害而長出毛狀體；其可截留水滴、隔絕低溫、或使掠食者無法吞咽。植物毛狀體特徵各異，在植物的種類和單個植物的器官之間都有不同。毛狀體按照這些特徵進行分類。一些決定性的特徵包括：

- 單細胞還是多細胞
- 形狀是直立（幾乎沒有分支）、螺旋、還是鉤形
- 是否有細胞質
- 是非腺毛（分泌物質）
- 是曲折形、簡單形（不分枝且單細胞）、盾形（鱗片狀）、還是星形
- 是植物學術語表#近軸還是植物學術語表#背軸
城市鑰匙

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城市鑰匙（Key to the City），是一座城市贈予個人的一種榮譽禮物。它是由市政當局授予社區中有價值的成員，或來訪名人的榮譽。起源於歐洲中世紀給予受尊重的公民從農奴制中獲得自由，或向信任的僱傭兵組織授予可以「自由進出城市」的權利的傳統，後來演變為城市向貴賓贈送裝飾性的「鑰匙」。

一般而言，城市鑰匙授給來訪的政要和友好城市，但有時也會授予媒體、藝人和體育明星。
安菲翁和齊薩斯

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安菲翁和齊薩斯是希臘神話中的雙胞胎兄弟，創建了底比斯。

## 神話

他們是宙斯和安蒂歐碧之子，在出生後被丟棄在山上，成長後，荷米斯教導安菲翁竪琴，並給他一把黃金竪琴。齊薩斯則成為獵人。根據神話，他們創建了底比斯。安菲翁迎娶妮歐碧，齊薩斯迎娶底比為妻，據說此為底比斯之名的由來。
三浦糀

三浦糀（1995年3月28日）是日本女性漫畫家，另有其他筆名結城智史、あまみ。畢業於武藏野美術大學藝術文化學科，曾是漫研社成員。

主要創作戀愛漫畫。代表作為在《週刊少年Magazine》上連載的《老師，我喜歡你。》以及在《週刊少年Jump》上連載的《青春之箱》。

## 經歷

最早以「結城智史」的筆名發表作品，2013年的短篇《よくと》得到第90屆週刊少年Magazine新人漫畫獎特別獎勵獎。同一年發表的短篇作品《thirst》得到第91屆週刊少年Magazine新人漫畫獎佳作，並被刊登在《Magazine SPECIAL》上。兩部作品皆偏向奇幻風格，當中《よくと》更是混入了戰鬥元素。

2015年，於漫畫雜誌應用程式「Manga Box」上連載《青空膠皮》出道，該作品為桌球與戀愛漫畫。當時三浦仍是武藏野美術大學的三年級生。

2017年以短篇版《老師，我喜歡你。》在講談社網上漫畫平台Magazine Pocket舉辦的短篇比賽中贏得優勝，並被刊登在《週刊少年Magazine》2017年25號。之後該作品在同雜誌2018年4/5號上開始連載。

連載結束後，又以あまみ的名義參加《週刊少年Jump》舉辦的新人漫畫獎「ガリョキンPro」第四屆，並以作品《Parasol同盟》得到了準優勝。《Parasol同盟》講述兩對雙胞胎男女之間的戀愛故事，由於一共有「四人」所以是「傘」（Parasol）同盟。該短篇隨後被刊登在《Jump GIGA》2020春季號及《少年Jump+》上。

2020年，重新以三浦糀的名義在《週刊少年Jump》上刊登短篇版《青春之箱》，連載版於同雜誌2021年19號連載開始。

## 作品

標題｜形式｜刊登於｜單行本｜備註

よくと｜短篇｜ MagaMega官方網站｜未收錄｜出道作第90屆週刊少年Magazine新人漫畫獎特別獎勵獎

thirst｜短篇｜Magazine SPECIAL 2014年1月號｜未收錄｜第91屆週刊少年Magazine新人漫畫獎佳作

青空膠皮青空ラバー｜連載｜Manga Box 2015年38號－50號｜全2卷｜初次連載

老師，我喜歡你。先生、好きです。｜短篇｜Magazine Pocket週刊少年Magazine 2017年25號｜未收錄

老師，我喜歡你。｜連載｜週刊少年Magazine 2018年4/5號－28號→移籍Magazine Pocket｜全4卷

春的報恩ハルの恩返し｜短篇｜週刊少年Magazine 2019年52號｜未收錄

Parasol同盟ぱらそる同盟｜短篇｜Jump GIGA 2020 SPRING少年Jump+ 2020年7月15日｜未收錄｜第四屆ガリョキンPro準優勝

青春之箱アオのハコ｜短篇｜週刊少年Jump 2020年35號｜未收錄

青春之箱｜連載｜週刊少年Jump 2021年19號－2026年33號｜發行中

## 基本資料

- 獎項：第90屆週刊少年Magazine新人漫畫獎特別獎勵獎、第91屆週刊少年Magazine新人漫畫獎佳作、第四屆ガリョキンPro準優勝
- 代表作：《老師，我喜歡你。》、《青春之箱》
- 類型：戀愛漫畫
- 活躍時期：2013年－
- 職業：漫畫家
- 國籍：日本
豐前川崎站

豐前川崎站是位於福岡縣田川郡川崎町，九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站。此站是川崎町的中心車站。為免與神奈川縣川崎市內的川崎站混淆，本站附有舊令制國「豐前」的前綴。

過往亦曾存在過上山田線，但於1988年9月時廢線。

## 車站構造

### 站房

建有一座以鋼筋及水泥的站房，為第二代站房。其外觀與鄰站西添田相近，都是採用中間部份為圓柱形、而兩側偏廳部份呈對稱的設計，而外觀亦採用較為現代化的設計，站房前方加上了座格般的外框。

車站入口位於中央位置，左側為站務室及售票窗口，現時由川畸町負責委託服務，亦同時於中央通道的左右側負責營運物產販賣。也因為此，導致發售近距離車票的售票機也被移至驗票口外的月台範圍。

### 月台

現時只有側式月台一座，列車不可以在此交匯，但在站房重建前，本站是擁有側式和島式月台、2面3線的配置，但隨著上山田線被廢線、日田彥山線的班次亦相對較為清閒，實在亦沒有太大需求要保留過多月台和路軌，2000年時因應車站周邊的道路進行改善工程，使車站範圍縮小，只留下前3號月台繼續使用，原來站房亦被拆去，並且在新用地上興建新站房。現時月台長度約為85米，有效長度為4輛。

列車進站時，往後藤寺方向為右側上落，往日田方向為左側上落。

路線｜上下行｜方向

■日田彥山線｜上行｜田川後藤寺、經■日豐本線往小倉方向

下行｜添田方向

## 歷史

- 1899年7月10日：豐州鐵道後藤寺至此站之間開通，川崎站啟用。
- 1901年9月3日：被九州鐵道收購。
- 1907年7月1日：九州鐵道被國有化。
- 1945年5月1日：車站改名為豐前川崎站。
- 1966年3月10日：上山田線延伸至此站。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1988年9月1日：上山田線全線廢止。
- 2000年9月：現站房竣工，但改為列車不能交會。

## 使用狀況

《福岡縣統計年鑑》及川崎町役場網頁均沒有本站的使用記錄。

而JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站，本站從未打入首300名的位置，但因為每日日均使用人數超過100人，所以可以在排行榜後的附錄頁中顯示。

年度｜一日平均乘車人次｜參考資料

2016｜>100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

## 相鄰車站

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九州旅客鐵道（JR九州）：■日田彥山線

■快速（上行1班）、■普通

池尻－豐前川崎－西添田

### 曾經存在的路線

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九州旅客鐵道（JR九州）：上山田線

東川崎－豐前川崎

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：站房（2009年7月）
- 日文原名：豊前川崎
- 平假名：ぶぜんかわさき
- 羅馬拼音：Buzen-Kawasaki
- 電報碼：フカ
- 擁有者：

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九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■日田彥山線
- 前一站距離：2.5
- 後一站距離：3.6
- 距離：34.7公里（起點站：城野）、40.8
- 距離：小倉
- 位置：日本福岡縣田川郡川崎町大字川崎850番地
- 地理坐標：33°N 35°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1899年7月10日
- 2023：>100
- 全寬備註：簡易委託車站、* 1945年前，此站曾經名為川崎站。
- 公司色：ccc
- 圖片說明：1983年停靠在本站、開往漆生的上山田線列車。
- 啟用日期：1966年3月10日
- 關閉日期：1988年9月1日
- 途經線路：上山田線
- 前一站距離：2.2
- 距離：25.9
聯盟MS-18

聯盟MS-18（Союз МС-18）是俄羅斯航太集團聯盟號的第146次載人飛行。本次任務將遠征64/65的三名太空人送到國際空間站。並作為搭乘聯盟MS-19抵達國際空間站的俄羅斯電影導演克里姆·斯彭科，俄羅斯女演員尤利婭·別列希爾德返回飛船。

## 圖集

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## 基本資料

- 說明：聯盟MS-18升空
- 域：聯盟MS-18任務徽章
- 任務類型：國際空間站載人任務
- 運營單位：俄羅斯航太集團
- COSPAR_ID：2021-029A
- 衛星目錄序號：48159
- 太空飛行器：聯盟MS No.748 加加林
- 太空飛行器類型：聯盟MS 11F747
- 製造商：科羅廖夫能源火箭航太集團
- 推出時間：2021年4月9日 07:42:41 (UTC)
- launch_rocket：聯盟-2.1a
- 發射地點：拜科努爾發射場，31號發射台
- landing_date：2021年10月17日 04:35:44 UTC
- landing_site：哈薩克草原
- crew_size：3
- crew_members：奧列格·諾維茨基、彼得·杜布羅夫、馬克·范德·海
- crew_callsign：Kazbek
- crew_photo_caption：馬克·范德·海、奧列格·諾維茨基和彼得·杜布羅夫
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- 傾角：51.66°
- apsis：地
- previous_mission：聯盟MS-17
- next_mission：聯盟MS-19
- 分類：聯盟計劃、（載人任務）
- docking_target：國際空間站
- docking_type：對接
- docking_port：黎明號實驗艙 天底
- docking_date：2021年4月9日 11:05:07 (UTC)
- undocking_date：2021年9月28日 12:21 (UTC)
- docking_target：國際空間站再次
- docking_port：科學號實驗艙 天底
- docking_date：2021年9月28日 13:04 (UTC)
- undocking_date：2021年10月17日 01:14:05 UTC
2021年厄瓜多大選

2021年厄瓜多大選於2021年2月7日（星期日）舉行，選舉新一屆厄瓜多正副總統和國民代表大會全數137名議員，以及選舉安第斯議會5名厄瓜多議員。2017年上任的總統利寧·莫雷諾在選前民望低迷，沒有在2021年參選尋求連任。

2021年總統選舉有16名候選人。希望聯盟的安德烈斯·阿勞斯在2021年2月7日總統選舉首輪投票領先，但其得票率僅有32.72%，需要進入次輪投票。創造機會－基督教社會黨聯盟的吉列爾莫·拉索在2021年4月11日舉行的次輪投票以約52%得票率擊敗阿勞斯，當選新一屆厄瓜多總統，預定於5月24日就任。

## 選舉制度

總統選舉採用經修改的兩輪投票制。如果首輪投票有候選人取得過半數票，或取得不少於40%選票並拋離得票居第二位的候選人不少於10%，即告當選，否則需要舉行次輪投票。

國民代表大會其中15席由一個全國性選區以封閉名單比例代表制選出，6席由海外選民選出，其餘116席由多個多議席選區以封閉名單比例代表制選出。根據2020年選舉改革，該116席以韋伯斯特法分配。

## 基本資料

- election_name：2021年厄瓜多大選
- 國家：厄瓜多
- previous_election：2017年厄瓜多大選
- previous_year：2017
- election_date：2021年2月7日（首輪）、2021年4月11日（次輪）
- next_election：2023年厄瓜多大選
- 發行日期：2023
- 已登記選民：首輪：13,099,150 （

<image>

2.2%）
- 投票率：首輪：80.99% （

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0.58%）、次輪：82.71%
- 坐標：yes
- election_name：總統選舉
- 類型：presidential
- 版式：no
- 頭銜：總統
- 類型：利寧·莫雷諾
- 類型：主權祖國聯盟運動
- after_election：吉列爾莫·拉索
- after_party：創造機會
- 候選人：吉列爾莫·拉索
- 議員：創造機會
- 聯營：創造機會-基督教社會黨 (厄瓜多)
- running_mate1：阿爾弗雷多·博雷羅·維加
- popular_vote1：4,653,477
- percentage1：52.36%
- 候選人：安德烈斯·阿勞茲
- 議員：希望聯盟 (厄瓜多)
- 聯營：希望聯盟 (厄瓜多)
- running_mate2：卡洛斯·拉巴斯卡爾
- popular_vote2：4,233,493
- percentage2：47.64%
- 位置：總統選舉首輪選舉結果(上)、次輪選舉結果地圖(下)。
一本松站 (福岡縣)

一本松站是位於福岡縣田川郡香春町大字中津原，九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站。車站編號為JI12。車站位於香春町西南端。車站西北邊的國道322號與日田彥山線並行。

## 車站構造

以水泥建成的單層簡易式站房一座，站房中央為開放式出入口、通道及開放式驗票口。左側前端為候車室，香春町將它定名為「一本松社區會堂」（一本松コミュニケィホール），後方為男、女獨立式洗手間，但要先通過驗票口後才到達入口。右側為站務室，原設有售票窗口，但已被木板圍封。旁邊設有一部自動售票機。由於早上通勤及通學時間有較多乘客使用，這段時間會有由鄰站田川伊田站的站員過來當值，負責收取車票事宜。其餘時間則為無人車站。

### 月台

設有側式月台一座，列車不可在此交會。長度約為130米，有效長度達6輛。

列車到達時，往小倉方向為左側上落；往添田方向為右側上落。

路線｜上下行｜方向

<image>

日田彥山線｜下行｜田川後藤寺、添田方向

上行｜香春、經

<image>

日豐本線往小倉方向

## 歷史

- 1997年3月22日：車站啟用。

## 使用狀況

本站有較多前往福岡縣立田川高等學校的通學乘客使用，學校與車站距離約1公里，步行時間約為15分鐘。但學校的正門卻較為接近平成築豐鐵道田川線的勾金站。

JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站，本站於2016-2019年度起，日均乘車人數皆可進入首300名的位置，但屬最後的位置，2020年度首度未能進入首300位，只能以「日均人數超過100人」的名義、於排行榜後的附錄頁上以不顯示實際人數方式收錄。2021年度重新入榜，剛好位於第300位，但2022年度起則再度跌出榜外。

以下為近年1日平均乘車人次：

年度｜1日平均乘車人次｜出處

2016｜369

2017｜377

2018｜353

2019｜317

2020｜>100

2021｜246

2022｜>100

2023

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：

<image>

日田彥山線

■快速（上行1班）、■普通

香春（JI11）－一本松（JI12）－田川伊田（JI13）

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：一本松站
- 圖片說明：站房（2009年1月）
- 日文原名：一本松
- 平假名：いっぽんまつ
- 羅馬拼音：Ippommatsu
- 電報碼：イホ
- 擁有者：

<image>

九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：

<image>

日田彥山線
- 前一站：JI11 香春
- 前一站距離：1.6
- 後一站距離：2.4
- 後一站：田川伊田 JI13
- 距離：25.0公里（起點站：城野）、31.1
- 距離：小倉
- 位置：日本福岡縣田川郡香春町大字中津原1805番2號
- 地理坐標：33°N 39°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1997年3月22日
- 2023：>100
- 全寬備註：無人車站（設有自動售票機）
薩緬托山

<image>

54°S 27°W 薩緬托山（Monte Sarmiento）是智利的山峰，位於該國南部麥哲倫-智利南極大區，屬於安第斯山脈的一部分，距離首都聖地牙哥2,300公里，海拔高度2,246米，人類在1956年首次登頂。
氯甲苯

<image>

氯甲苯是一類二取代苯衍生物，苯環上分別有一個氯原子和一個甲基取代。這一類物質共有三種：鄰氯甲苯、間氯甲苯、對氯甲苯。

## 性質

三種同分異構體的不同在於氯原子的位置，彼此的沸點都很接近，但對氯甲苯由於晶體結構更為緊密，熔點要遠高於其他兩種。

同分異構體

苯環氫取代｜甲基氫取代

俗名｜鄰氯甲苯｜間氯甲苯｜對氯甲苯｜氯化苄（α-氯甲苯）

結構式｜

<image>

｜

<image>

｜

<image>

｜

<image>

系統名稱｜1-氯-2-甲苯｜1-氯-3-甲苯｜1-氯-4-甲苯

分子式｜C7H7Cl (C6H4ClCH3)

摩爾質量｜126.586 g/mol

性狀｜無色液體

CAS號｜95-49-8｜108-41-8｜106-43-4｜100-44-7

性質

密度、相｜1.073 g/mL，液體｜1.072 g/mL，液體｜1.069 g/mL，液體｜1.100 g/mL，液體

水中的溶解度｜幾乎不溶

其他溶劑｜可溶於非極性溶劑，如芳香烴中

熔點｜−35 °C (−31 °F; 238 K)｜−47 °C (−52.6 °F; 226 K)｜7 °C (44.6 °F; 280 K)｜−39 °C (−38 °F; 234 K)

沸點｜159 °C (318.2 °F; 432 K)｜162 °C (323.6 °F; 435 K)｜162 °C (323.6 °F; 435 K)｜179 °C (354 °F; 452 K)

磁化率｜-81.98 x 10−6 cm3/mol｜-80.07 x 10−6 cm3/mol｜-80.07 x 10−6 cm3/mol｜-81.98 x 10−6 cm3/mol

## 用途

鄰氯甲苯和對氯甲苯可以作為氯化苄、苯甲醛和苯甲醯氯合成的前體。

## 外部連結

- CDC - NIOSH Pocket Guide to Chemical Hazards - o-Chlorotoluene

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烏利巴河 (額爾濟斯河支流)

49.950317°N 82.583406°E

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烏利巴河是哈薩克斯坦的河流，屬於額爾濟斯河的右支流，屬於額爾濟斯河的右支流，河道全長100公里，流域面積4,990平方公里，河畔城鎮有奧斯卡曼。
7505/7506次列車

7505/7506次「烏鞘嶺惠民號」列車，是中國鐵路運行於甘肅省省會蘭州至武威之間的管內普通旅客列車。自20世紀80年代起開行，由蘭州局集團蘭州客運段武威南車隊擔當客運任務。列車使用25G型客車，沿蘭新鐵路運行，全程290公里。其中，蘭州站至武威站運行5小時37分，使用車次為7505次；武威站至蘭州站運行5小時20分，使用車次為7506次。

## 歷史

蘭州與武威間的7505/7506次「綠皮」非空調旅客列車，最早開行於20世紀80年代，曾用車次為8751/8752次。2012年至今，7505/6次列車曾多次加掛車廂以應對客流高峰。

2017年7月，蘭州鐵路局為響應國家「一帶一路」發展戰略，適應經濟發展新常態，打造「創新型、智慧型、開放型」的新蘭鐵，開行了六趟文化旅遊列車。其中，蘭州站往返武威南站的7505/6次列車被冠名「蘭鐵惠民旅遊列車」。

2020年5月，作為蘭州鐵路局開行的11對公益性「慢火車」之一,7505/6次列車正式更名為「烏鞘嶺惠民號」。

<image>

7505/6次列車沿途不僅停靠蘭州西站、河口南站、永登站、天祝站、古浪站等5個車站，還會停靠坡底下、打柴溝、黃羊鎮等旅客乘降所。列車全程僅提供硬座席位，最高票價18.5元，最低票價1元。這些票價從20世紀80年代起就再也沒有調整過。每到春夏交接和秋收的時候，許多農戶會帶著自家種植的玫瑰、杏子、當季蔬菜坐這趟列車去蘭州售賣，由於許多快速列車都不停靠這些小乘降所，而城鄉巴士票價相對較高，7505/6次列車便成為了沿途小站居民首選的出行交通工具，是民眾眼中經濟實惠、方便快捷的「公車」。

由於7505/6次列車途徑許多偏遠小站，很多乘客均通過上車補票乘坐該列車，且旅客們無需支付任何手續費。

2024年12月，7505/6次列車由原先的非空調列車升級為空調列車，同時調整至武威站始發。

## 列車編組

7505/6次列車曾採用單層的中國鐵路25B型客車，現採用單層的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取6節編組，均為硬座車；但平時有2節硬座車欠編，全列僅含4節硬座車。在節假日等客流高峰時期，列車會加掛1至2節硬座車。

列車升級空調列車前全列均不含空調，裝有車頂切式通風器和燃煤供暖裝置，飲用水的加熱亦使用燃煤鍋爐，所有車廂採取輪軸發電。採用25G型客車後為空調客車。

7505/6次列車車廂里配備了「便民服務袋」，裡面有鞋油、鞋刷、梳子、針線盒、毛衣去球器、老花鏡、放大鏡、小藥箱等；配備了「便民工具箱」，裡面有鉗子、改錐、剪刀、寬膠帶、綑紮帶等；還設置了「便民服務台」，售賣沿線土特產以及桃子、杏子、櫻桃等水果。

車廂編號｜1-6

車型｜YZ25B硬座車（5、6車欠編）

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## 機車交路

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7505/6次列車全程由配屬蘭州局集團蘭州西機務段的韶山7E型電力機車牽引。

車站區段｜蘭州 ↔ 武威

本務機車配屬司機更替｜韶山7E型電力機車蘭局蘭段蘭州司機

### 歷史交路

約2019年以前，7505/6次列車曾經採用配屬蘭州局集團嘉峪關機務段的和諧1C型電力機車牽引。

車站區段｜蘭州 ↔ 武威南

本務機車配屬司機更替｜和諧1C型電力機車蘭局嘉段？

## 時刻表

<image>

7505/6次列車全程途徑蘭州站、蘭州西站、陳官營乘降所、西固城乘降所、坡底下乘降所、河口南站、大路乘降所、龍泉寺乘降所、馬家坪乘降所、永登站、中堡乘降所、富強堡乘降所、天祝站、打柴溝乘降所、龍溝乘降所、古浪站、黃羊鎮乘降所、頭壩河乘降所、武威南站、武威站共計20個客運站。其中，列入現行時刻表的有15站，其餘5個乘降所不辦理網路售票業務。

7505/6次列車單次全程運行290公里，票價34.5元；由於其停站眾多，運行時長分別為5小時37分與5小時20分，均速僅有約55km/h。

- 數據截至2021年4月10日。

7505次｜停靠站｜7506次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當天｜17:24｜蘭州｜16:36｜當天｜290

10｜當天｜17:36｜17:38｜蘭州西｜16:21｜16:24｜當天｜280

18｜當天｜17:49｜17:50｜陳官營｜16:09｜16:11｜當天｜272

25｜當天｜17:57｜17:59｜西固城｜16:00｜16:02｜當天｜265

35｜當天｜18:10｜18:11｜坡底下｜15:47｜15:49｜當天｜255

42｜當天｜18:19｜18:21｜河口南｜15:35｜15:39｜當天｜248

82｜當天｜19:08｜19:09｜龍泉寺｜14:59｜15:01｜當天｜208

111｜當天｜19:36｜19:38｜永登｜14:18｜14:31｜當天｜179

145｜當天｜20:12｜20:14｜天祝｜13:24｜13:38｜當天｜145

166｜當天｜20:30｜20:31｜打柴溝｜12:54｜13:08｜當天｜124

224｜當天｜20:53｜21:04｜龍溝｜12:29｜12:31｜當天｜66

244｜當天｜21:34｜21:46｜古浪｜11:55｜11:58｜當天｜46

269｜當天｜22:05｜22:06｜黃羊鎮｜11:33｜11:35｜當天｜21

290｜當天｜22:39｜武威南｜11:07｜當天｜0

### 歷史交路

2001年10月至2007年4月間，列車曾使用8751/8752車次。其中，蘭州站至武威南站運行7小時4分，使用車次為8751次；武威南站至蘭州站運行8小時8分，使用車次為8752次。

## 基本資料

- 國鐵列車：7505/7506次旅客列車
- 別稱：「烏鞘嶺惠民號」
- name_bgcolor：364E41
- 開行日期：20世紀80年代
- 所屬鐵路局：中國鐵路蘭州局集團
- 擔當客運段：蘭州客運段
- 運行區間：蘭州站↔武威站
- 曾用車次：8751/8752次
- 列車等級：普通旅客列車
- 停靠：蘭州西站、河口南站、永登站、天祝站、古浪站、武威南站
- 運行時間：5小時37分（7505次）、5小時20分（7506次）
- 發車時間：蘭州站：17:19、武威站：10:36
- 終到時間：武威站：22:56、蘭州站：15:55
- 途經線路：蘭新鐵路
- 使用車輛：中國鐵路25G型客車
池尻站

<image>

池尻站是位於福岡縣田川郡川崎町大字池尻，九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站。

## 車站構造

採用簡易車站模式，過往曾經設有單層木製站房一座，但已於2008年拆毀，改為類近涼亭形式的開放型簡易站房。當中候車座椅的木板乃重用舊站房的牆身。

### 月台

設有1面2線的島式月台，採用一線通過結構，但現時原則上均採用正常左側入線形式靠站。

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■日田彥山線｜上行｜田川後藤寺、小倉方向

2｜下行｜添田方向

## 歷史

- 1899年7月10日：豐州鐵道後藤寺至川崎（現時：豐前川崎）之間開通，此站啟用。
- 1901年9月3日：被九州鐵道收購。
- 1907年7月1日：九州鐵道被國有化。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2009年3月：原站房被拆去，改成為涼亭式的簡易仿站房。

## 使用狀況

《福岡縣統計年鑑》及川崎町役場網頁均沒有本站的使用記錄。而JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站，本站皆從未打入首300名的位置，就連最低日均使用人數超過100人也沒有達成過。

年度｜一日平均乘車人次｜參考資料

2016｜<100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

## 相鄰車站

<image>

九州旅客鐵道（JR九州）：■日田彥山線

■快速（上行1班）、■普通

田川後藤寺（JI14）－池尻－豐前川崎

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：車站入口與候車室（2009年8月）
- 日文原名：池尻
- 平假名：いけじり
- 羅馬拼音：Ikejiri
- 電報碼：イケ
- 擁有者：

<image>

九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■日田彥山線
- 前一站：JI14 田川後藤寺
- 前一站距離：2.2
- 後一站距離：2.5
- 距離：32.2公里（起點站：城野）、38.3
- 距離：小倉
- 位置：日本福岡縣田川郡川崎町大字池尻1025番地
- 地理坐標：33°N 36°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1899年7月10日
- 2023：<100
- 全寬備註：無人車站
商店櫥窗

<image>

商店櫥窗是指一些商店中特有的窗戶，商家會在窗戶後放置和展示待售商品，有時商家會在櫥窗後以其他方式吸引顧客。世界上已知的第一個商店櫥窗出現於18世紀末的倫敦。
布達佩斯愛樂樂團

<image>

布達佩斯愛樂樂團（Budapesti Filharmóniai Társaság Zenekara，Budapest Philharmonic Orchestra）是匈牙利歷史最悠久的專業管弦樂團，位於首都布達佩斯，於1853年由艾凱爾·費倫茨和布達佩斯愛樂協會創立。它的主要駐地是匈牙利國家歌劇院，歷史上曾有許多著名音樂家做客指揮該團，例如李斯特、勃拉姆斯、德沃夏克和馬勒。

## 歷史

樂團的首場音樂會舉辦於1853年11月20日，由艾凱爾·費倫茨指揮了貝多芬（第七交響曲）、莫扎特、孟德爾頌和梅耶貝爾的作品。

部分重要歷史演出：

- 1865年3月25日：貝多芬第九交響曲於布達佩斯的首演
- 1870年12月16日：李斯特為貝多芬誕辰一百周年而寫的《貝多芬康塔塔》（第2號）首演，由李斯特親自指揮
- 1881年11月9日：勃拉姆斯第二鋼琴協奏曲首演，由勃拉姆斯本人演奏
- 1889年11月20日：馬勒第一交響曲首演，由馬勒本人指揮

## 歷任首席指揮

- 1853－1871年：艾凱爾·費倫茨
- 1875－1900年：艾凱爾·尚多爾
- 1900－1918年：克納·伊什特萬
- 1919－1944年：多赫南伊·埃爾諾
- 1960－1967年：費倫奇克·亞諾什
- 1967－1986年：科羅迪·安德拉什
- 1989－1994年：埃里克·貝格爾
- 1997－2005年：里科·薩卡尼
- 2011－2014年：拉特·哲爾吉
- 2014年－：平夏斯·斯坦伯格
三元乙丙橡膠

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三元乙丙橡膠，縮寫：EPDM（Ethylene Propylene Diene Monomer）是乙烯、丙烯和少量的雙環戊二烯的共聚物，是乙丙橡膠的一種，廣泛用於汽車部件、建築用防水材料、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領域。

## 歷史

1950年代，由德國的化學家Karl Ziegler和義大利的Giulio Natta優化生產工藝。兩位科學家因此在1963年共同獲得了諾貝爾化學獎。

## 結構特性

三元乙丙橡膠主鏈完全飽和，不飽和的第三單體僅為1%~2%，化學穩定性高，電絕緣性好，耐熱水。

## 應用

三元乙丙橡膠防水卷材適用於防水要求高，使用年限長的屋面、地下室、隧道的防水，壽命長達40年。
塔爾恩山

檔案不存在，可從英文維基百科取得（本模板會在檔案恢復時自動顯示檔案，並由機器人自動清理模板，無需撤銷機器人的編輯）

<image>

53°S 47°W

塔爾恩山是智利的山峰，位於該國南部，屬於安第斯山脈的一部分，處於不倫瑞克半島的麥哲倫海峽南端，海拔高度825米，人類在1827年2月首次登頂。

## 外部連結

- http://darwin-online.org.uk/content/frameset?itemID=F10.1&viewtype=text&pageseq=1
- Cartografía Magallánica 1523-1945
- Mount Tarn Description & Route in AndesHandbook (in Spanish)
- Tarn ascent in blogger.com (in Spanish)
烏特瓦河 (烏拉爾河支流)

51°N 23°E

<image>

烏特瓦河是哈薩克斯坦的河流，位於該國西部西哈薩克斯坦州，屬於烏拉爾河的左支流，河道全長290公里，流域面積6,940平方公里，該河流在11月至翌年4月期間結冰。

## 外部連結

- Утва , Great Soviet Encyclopedia
香春站

香春站是位於福岡縣田川郡香春町大字香春，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站。車站編號為JI11。為香春町的代表車站，町役場位於車站北端僅400米。平日早上有一班從添田開車的列車會以本站為終點站。列車稍停10分鐘後，會原車返回添田。

此站曾經亦可轉乘添田線。但在日本國鐵末期時已經廢線。

## 車站構造

<image>

### 站房

現時使用中為第二代站房，以水泥建成的單層站房，但左右兩側的屋頂附有裝飾用的閣樓。玄關門柱、窗戶及候車室玄關均帶有歐陸式風格。車站入口、通道及開放式驗票口均設於中央，右側為原站務室及售票櫃位，無人化後，由香春町觀光協會進駐，辦公時間內，會有職員在月台上處理驗票事宜，但除補票外，不設任何票務事宜，在窗口前方則放置了一部自動售票機；左側為候車室，觀光協會進駐時，將其併合成為放置觀光資訊及播放町旅遊資訊的影片等，原來的獨立式四座位座椅亦獲得保留，後來因打造成為大河小說《青春之門》的1975年電影版的場景（雖然主人公的出身地為隔鄰的田川市，但故事肉其中一個主要場景香春岳則位於香春町內），2022年尾起將候車室改成為伊吹信介讀書時期的課室擺設，並以學生書桌、椅子、黑板、文件櫃等學校傢具都放進去，直至現在。

站房前方設有小型的站前廣場，附有供私家車停泊的停車場；左側設有自動販賣機及一組有蓋單車停泊場。中央的迴旋處設置了以岩石圍繞、並且為紀念「九州 Olle」推行一周年而豎立的香春石豍。站前廣場前的出入口設有投幣式電話亭，洗手間則設於月台內。

### 月台

原設有側式月台及缺角式島式月台各一個，但在國鐵時代時，島式內側的月台及缺角式月台均已經棄用，路軌亦被拆去，變成了現時的兩個側式月台相關的邊沿已經用鐵絲網及鐵架所圍封，原軌道路基上則放置了多個由町商工會女性部所打理的大型花壇。月台之間以位處最末端、靠向小倉方向的平交道所連接。

月台｜路線｜上下行｜方向｜備注

1｜

<image>

日田彥山線｜上行｜經

<image>

日豐本線往小倉

2｜下行｜田川後藤寺、添田方向｜早上由添田開至本站的區間車以本月台起訖。

### 原站房

為木建成的單層站房，左側為候車大堂，右側為票務處及售票窗口，1995年時因失火而遭燒毀。

### 日本水泥專用線

香春站在啟用至國鐵分割民營化前的1986年之間均設有貨運業務。另外，此站連接日本水泥（現時：太平洋水泥）的專用線。

在1935年6月，車站西邊建設了淺野水泥（後來為日本水泥）香春工場，並開始進行作業。專用線敷設時期不明。在1951年8月，開始運載散裝水泥運送至日本水泥門司工場（鄰接葛葉站）。後來在1955年11月，開始運送水泥來往東小倉站。在專用線中，使用了D51形蒸氣機車或DD51形柴油機車牽引日本國鐵HoKi3500形貨車。

車站的貨物起卸量在1979年到達頂峰後開始每年減少。在1986年10月4日起，日本水泥專用線永久停止使用，此站的貨運服務中止。另外，香春工場在2004年關閉。

#### 運送量、收入

年度｜小倉鐵道

旅客（人）｜貨物（公噸）｜旅客（日圓）｜貨物（日圓）

1924｜48,375｜23,812｜10,957｜22,935

1928｜41,266｜75,013｜9,485｜71,494

1931｜34,402｜72,724｜7,372｜71,363

1935｜45,510｜124,390｜9,892｜95,778

- 資料來自各年度福岡縣統計書

## 歷史

- 1915年4月1日：隨小倉鐵道小倉～上添田間開通，本站開始營業，稱為「上香春站」。當時為旅客和貨運車站。
- 1943年5月1日被國有化。改為鐵道省添田線。亦改名為「香春站」。
- 1956年3月15日：添田線（第一代）改名為日田線。
- 1957年10月1日：此站至伊田之間的日田線短絡線啟用。
- 1960年4月1日：此站至大任至添田之間編為添田線（第2代），城野至後藤寺至夜明之間成為日田彥山線。
- 1984年2月1日：結束行李起卸業務。
- 1985年4月1日：添田線廢止。
- 1986年11月1日：結束車載貨物起卸業務。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1995年9月10日：火災使站房燒毀。
- 1996年3月16日：新站房開始使用。
- 2014年7月1日：改為無人車站。

## 使用狀況

《福岡縣統計年鑑》及「香春町統計網頁」均沒有本車站的使用記錄。

JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站，本站自2016年度起，皆從未打入首300名的位置。但因能保持日均使用人數超過100人，所以可位列在排行榜後的附錄頁，但不公佈實在使用人數。

年度｜1日平均乘車人次｜出處

2016｜>100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：

<image>

日田彥山線

■快速（上行1班）

石原町（JI08）←香春（JI11）←一本松（JI12）

■普通

採銅所（JI10）－香春（JI11）－一本松（JI12）

### 曾經存在的路線

日本國有鐵道：添田線

香春－上伊田

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：站房（2007年8月）
- 日文原名：香春
- 平假名：かわら
- 羅馬拼音：Kawara
- 電報碼：カハ←カワラ
- 擁有者：

<image>

九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：

<image>

日田彥山線
- 前一站：JI10 採銅所
- 前一站距離：5.3
- 後一站距離：1.6
- 後一站：一本松 JI12
- 距離：23.4公里（起點站：城野）、29.5
- 距離：小倉
- 位置：日本福岡縣田川郡香春町大字香春1121番2號
- 地理坐標：33°N 39°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1915年4月1日
- 2023：>100
- 全寬備註：無人車站（設有自動售票機）、* 在1943年前，此站曾名為上香春站。
- 公司色：ccc
- 關閉日期：1985年4月1日
- 擁有者：

<image>

日本國有鐵道
- 途經線路：添田線
- 後一站距離：2.5
- 距離：0.0
- 距離：本站
阿克蘇河 (巴爾喀什湖)

<image>

<image>

46.32342°N 78.21004°E

阿克蘇河是哈薩克斯坦的河流，位於該國東南部阿拉木圖州，河道全長316公里，流域面積5,040平方公里，發源自阿拉套山，最終注入巴爾喀什湖。

## 外部連結

- Аксу (река в Казах. ССР) , Great Soviet Encyclopedia
減肥藥

<image>

減肥藥是指用於減少或控制體重的藥理製劑。這些藥物通過改變食慾或人體吸收的熱量來調節體重。超重和肥胖者的主要治療方式仍然是節食和體育鍛鍊。
博根河

42.9588°N 68.5791°E

<image>

博根河是哈薩克斯坦的河流，位於該國南部突厥斯坦州，流經卡拉套山西南坡，河道全長164公里，流域面積4,680平方公里，河水來自融雪和地下水。

## 外部連結

- Бугунь , Great Soviet Encyclopedia
橫礁五天宮

橫礁五天宮，古稱昭德宮，臺灣澎湖縣廟宇，位於西嶼鄉橫礁村，主祀五天聖帝（關聖帝祖），西嶼澳角頭廟之一。法師流派為「閭山派」。

## 沿革

「橫礁」位於漁翁島東北端，其濱海沿岸外有數塊礁石羅列，漲潮時若隱若現，同時又冬季東北季風彈起，因猛烈白浪拍擊在礁石而得名；老一輩西嶼人則多稱橫礁為「西嶼尾」，而稱位於漁翁島東南端臨台灣海峽外緣的外垵為「外垵頭」。臺灣清領時期的官方方志載「橫礁社」，屬「西嶼澳」管轄、日治時期作「橫礁鄉」，1949年二戰結束後，國民政府一度將橫礁和鄰近的合界合併作「合橫村」，民國40年（1951年）又獨立劃分，遂稱「橫礁村」沿用迄今。

根據臺灣的逢甲大學研究助理陳英豪的調查，橫礁五天宮內藏有「惟德是依」匾，上款「道光二十六年歲丙午孟秋旦」，落款為「本境弟子莊 叩謝」，橫礁五天宮歷史沿革可確立為道光26年（1846年）之前，早於廟中碑文沿革記載的光緒朝（1875年至1895年）開基。

橫礁五天宮最初稱作「昭德宮」，主祀神明不詳，當時橫礁僅九戶人家，廟舍幅員僅20坪，外觀十分簡陋，建廟後有人口日益昌旺之說。日治時期大正14年（1925年），昭德宮重起改建，時逢五天聖帝君威靈顯赫，落成後廟名更易為「五天宮」；五天宮在此次重建期間資金一度短絀，幸賴內垵村民慷慨解囊、施以金援，建地55坪的廟宇乃順利竣工，橫礁村民在此時期也增至為45戶灶人家。

民國57年（1968年），橫礁五天宮又顯老舊之態，橫礁旅台人士鑑於此籌組興建委員會，奔走募捐七載光陰，以新台幣一百五十七萬餘元預算起建新廟，於民國62年（1973年）農曆二月初五開工、同年十二月初四入火，民國64年（1975年）正式啟用，占地面積計70坪，即為今貌。

## 圖輯

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- 香爐、廟埕

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- 龍堵浮雕

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- 廟名額

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- 虎堵浮雕

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- 神明廳、內殿龍柱

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- 主神龕、關聖祖爺像

## 參考資料

23.635301°N 119.537505°E
反蘇游擊隊

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反蘇游擊隊是20世紀各個時期反對蘇聯及其衛星國的抵抗運動。

## 俄國內戰和戰間期

- 巴斯瑪奇運動
- 綠軍
- 森林游擊隊
- 烏克蘭革命起義軍

## 第二次世界大戰時期及戰後

- 1940至1944年車臣叛亂
- 被詛咒的士兵（波蘭）
- 森林兄弟 (愛沙尼亞，拉脫維亞，立陶宛)
- 拉脫維亞游擊隊
- 立陶宛游擊隊
- 愛沙尼亞游擊隊
- Goryani運動 (保加利亞)
- 羅馬尼亞反共抵抗運動
- 黑軍 (摩爾多瓦)
- 烏克蘭反抗軍
- 納粹德國成立的組織
- 古拉格行動
- 黑貓 (白俄羅斯)
- 十字軍 (克羅埃西亞)
- 人狼行動 (納粹德國)

## 冷戰時期

- 蘇聯－阿富汗戰爭
- 格拉迪奧行動
呼野站

呼野站是位於福岡縣北九州市小倉南區大字呼野，九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站。車站編號為JI09。本站屬JR特定都區市內制度中「北九州市內」的車站，在日田彥山線中的最南端車站。

## 車站構造

車站現時採用簡易車站模式，不設站房。原站房早於1990年代時已被拆去。

當時蒸氣機車會

### 月台配置

現時只設有一座側式月台，屬於重新設立的月台，位於舊月台的外側。月台純以鋼架及鋼板所搭成，然後在中央部份設置了一條樓梯通過。另外，連接新舊月台之間，會橫越沿原舊車站的其中一條路軌、現時只用作停靠保線車輛用的側線。

列車靠站時，往添田方向為左側上落，往小倉方向為右側上落。

路線｜上下行｜方向

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日田彥山線｜下行｜田川後藤寺、添田方向

上行｜經

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日豐本線往小倉方向

#### 舊月台

採用了折返式路線的設計。這是因為早期使用蒸汽機車，往田川方向的路段中需要經過坡度達17‰的金邊峠，列車從本站出發時，須後退400米後至本線後，再加速跨越該處。1970年代起，因應列車改為使用柴油機車及柴油列車後，相關的折返式路線設計亦不再使用，結果於1983年停用。

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- 現時月台與舊月台

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- 本線與舊月台的分支點

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- 車站入口

## 歷史

- 1915年4月1日：小倉鐵道輕便路線啟用，本站開業。
- 1943年5月1日：小倉鐵道在戰時被收購和國有化，成為鐵道省車站。
- 1969年10月1日：結束貨物起卸業務，同時日本水泥（現時：太平洋水泥）專用線廢止。
- 1983年：停用折返式路線設施。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

## 使用狀況

車站四周以農地為主，西邊為大面積採石場，東邊雖有三菱綜合材料的大規模員工宿舍，不過沿國道322號繞行道路的居民亦較為分散，大都集中於車站北、南約600至米的距離範圍，所以日均使用量並不算高。又自JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站，本站從未打入首300名的位置，亦因為每日日均使用人數不足100人，所以連位列在排行榜後的附錄頁也未有顯示。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜136

2001｜139

2002｜121

2003｜125

2004｜127

2005｜130

2006｜118

2007｜103

2008｜100

2009｜89

2010｜90

2011｜88

2012｜94

2013｜92

2014｜86

2015｜83

2016｜80

2017｜<100

2018

2019

2020

2021

2022

2023

### 過往貨運、客運量及收入

年度｜小倉鐵道

旅客（人）｜貨物（公噸）｜旅客（日圓）｜貨物（日圓）

1924｜34,383｜160,210｜7,466｜111,275

1928｜31,163｜247,804｜6,556｜179,585

1931｜19,091｜187,789｜3,854｜94,000

1935｜21,893｜327,264｜3,314｜173,916

- 資料來自各年度福岡縣統計書

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：

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日田彥山線

■快速

通過

■普通

石原町（JI08）－呼野（JI09）－採銅所（JI10）

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：從現時月台望向已棄用的舊月台（2007年11月）
- 日文原名：呼野
- 平假名：よぶの
- 羅馬拼音：Yobuno
- 電報碼：ヨフ
- 擁有者：

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九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：

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日田彥山線
- 前一站：JI08 石原町
- 前一站距離：3.3
- 後一站距離：5.8
- 後一站：採銅所 JI10
- 距離：12.3公里（起點站：城野）、18.4
- 距離：小倉
- 位置：日本福岡縣北九州市小倉南區大字呼野
- 地理坐標：33°N 45°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1915年4月1日
- 2023：<100
- 全寬備註：無人車站、

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北九州市內車站
植物病毒

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植物病毒（Plant virus）泛指感染植物的病毒，大多為正單鏈RNA病毒，一般不具有外膜（布尼亞病毒目與單股反鏈病毒目的病毒則有），有許多外觀呈棒狀，也有呈正多面體者，其中雙生病毒科的病毒由雙生的兩個正二十面體組成。植物病毒的傳播分為橫向傳播和縱向傳播。橫向傳播通常以植食動物（如昆蟲、蟎蟲、線蟲）為媒介，較少像動物病毒那樣直接接觸傳染，但在農業生產中這樣的情況也時有發生（如嫁接造成的病毒傳播）；動物媒介以昆蟲居多（特別是半翅目昆蟲），有些病毒可進入昆蟲的血腔中，使其終生具備散播病毒的能力，有些病毒並可影響宿主花朵的特性以吸引或阻止昆蟲前來。縱向傳播指植物病毒傳染給種子，可通過花粉、胚、種皮或胚乳傳播；此種情況相對少見，只有25%的已知植物病毒被發現存在於種子中。植物可以植物激素（水楊酸、茉莉酸與脫落酸等）啟動抗病毒反應，並以RNA干擾等機制清除病毒RNA，而病毒也有許多機制對抗宿主免疫反應，例如形成膜結構以避免被宿主核酸酶切割，並可利用植物透過原生質絲在細胞間傳遞mRNA的機制傳播自己的RNA。

許多糧食作物與經濟作物可被植物病毒感染，如玉米褪綠斑駁病毒、大麥黃矮病毒、小麥線條花葉病毒、水稻東格魯病毒、馬鈴薯Y病毒、甘薯褪綠矮化病毒（sweet potato chlorotic stunt virus）、番茄褐色皺果病毒、胡瓜綠斑嵌紋病毒等，可能影響糧食安全，估計每年在全世界造成超過600億美元的經濟損失，不過許多植物病毒的感染並不造成任何症狀，甚至可與植物互利共生，例如圓葉菸草被許多病毒感染後可提升對缺水逆境的抗性；有些植物還可將病毒的基因用作其他功能，如白三葉草潛隱病毒（clover cryptic virus）的衣殼蛋白被一些植物用於抑制根瘤的形成。

歷史上第一種被發現的病毒菸草鑲嵌病毒（TMV）即為植物病毒。有些植物病毒在科學研究或農業上具有應用價值，在生物學研究中，有些植物病毒可被研究人員用作載體將遺傳物質送入植物細胞中；有些園藝植物被病毒感染可提升其價值，如十七世紀荷蘭的鬱金香狂熱中，被鬱金香條斑病毒感染的鬱金香花朵上有不同顏色的條紋，因此價格非常高昂；有些植物病毒則因能殺傷雜草或害蟲而可用於生物防治。

## 分類

有約30個科的病毒可感染植物，其中有些科的病毒皆為植物病毒，有些則包含感染動物、真菌等其他生物的病毒。許多植物病毒與真菌病毒或感染節肢動物的病毒關係接近，有些植物病毒可在真菌細胞內複製，也有些真菌病毒可在植物細胞內複製，此現象可能與陸生植物和真菌的共生關係有關。

### 雙股RNA病毒

- 混合病毒科 Amalgaviridae
- 分體病毒科 Partitiviridae
- 內源RNA病毒科 Endornaviridae
- 炮彈病毒科 Rhabdoviridae

### 反義單股RNA病毒

- 蛇形病毒科 Aspiviridae
- 白纖病毒科 Phenuiviridae
- 蕃茄斑點病毒 Tospoviridae
- 無花果花葉病毒科 Fimoviridae

### 反轉錄病毒

- 花椰菜病毒科 Caulimoviridae

### 正義單股RNA病毒

- 甲型線形病毒科 Alphaflexiviridae
- 乙型線形病毒科 Betaflexiviridae
- 蕪菁發黃鑲嵌病毒科 Tymoviridae
- 伴生豇豆病毒科 Secoviridae
- 甜菜壞死黃脈病毒科 Benyviridae
- 雀麥花葉病毒科 Bromoviridae
- 修道院病毒科 Closteroviridae
- 蒂狀病毒科 Virgaviridae
- 黃症病毒科 Luteoviridae
- Solemoviridae
- 番茄叢矮病毒科 Tombusviridae
- 葡萄孢菌烏爾米耶病毒科

地位未定

- 菸草花葉衛星病毒屬 Virtovirus
- 黍花葉衛星病毒屬 Papanivirus
- 綠蘿衛星病毒屬 Aumaivirus
- Blunervirus
- 柑橘粗糙病毒屬 Cilevirus
- 木槿綠斑病毒屬 Higrevirus
- 懸鉤子病毒屬 Idaeovirus

### 單股DNA病毒

- 甲型衛星病毒科 Alphasatellitidae
- 矮化病毒科 Nanoviridae
- 雙生病毒科 Geminiviridae
- 番茄曲葉病毒衛星科
若尾文子

若尾文子（1933年11月8日），女，東京都出身，日本演員。曾獲得藍絲帶獎最佳女主角、電影旬報十佳獎最佳女主角等獎項。

## 家庭

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第二任丈夫為建築師黑川紀章。

## 作品

### 電影

#### 1952年

- 長崎之歌忘不了
- 逃離死亡之城
- 少女馴獸師
- 母子鶴
- 新娘新郎大鬥法
- 明天是星期日
- 秘密（ひみつ）
- 城裡的小天狗
- 總理大臣與女攝影師

#### 1953年

- 十代的性典（少年少女的性愛寶典）
- 憤怒吧三平
- 查泰萊夫人也在日本
- 祇園囃子（傳統歌謠伴奏）
- 春雪之門
- 續十代的性典
- 無賴（無法者）
- 十代的誘惑

#### 1954年

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- 心中的日月
- 某個女人
- 醉酒二刀流
- 藝妓物語
- 慕情
- 淺草之夜
- 綠色同伴
- 來自月球的使者（首度在彩色片出鏡）
- 荒城之月
- 勝敗

#### 1955年

- 螢之光
- 配送幸福的女兒
- 向月飛的雁（東寶，首次在大映以外的電影公司演出）
- 又見薔薇
- 女兒的婚事
- 幻馬
- 長崎之夜
- 勿碎了那玉
- 兄妹七人
- 彈痕街

#### 1956年

- 薔薇の絋道館
- 新娘的嘆息
- 新妻的夢囈
- 彩虹幾度臨（改編自川端康成的小說）
- 赤線地帶（即「紅燈區」）
- 新婚日記
- 行刑室（出自石原慎太郎的小說）
- 瀑布的白絲
- 朝潮夕潮
- 攝影棚大騷動
- 眼淚（松竹）
- 日本橋
- 四十八歲男的反抗（石川達三的小說）
- 愛你

#### 1957年

- 銀河之都
- 攝影棚大混亂（てんやわんや）
- 續銀河之都
- 慕情之河
- 朱雀門（原作為川口松太郎小說《皇女和之宮》）
- 太漫長的春天（（原作為三島由紀夫小說）
- 妻子是吾命
- 逃離誘惑
- 夕凪（東寶）
- 青空姑娘（青空娘，根據源氏雞太小說改編）

#### 1958年

- 東京之眼
- 新婚七大樂事
- 母親
- 螢火
- 忠臣蔵
- 愛河
- 吹口哨的候鳥
- 息子結婚
- 一粒麥子
- 夜晚的本貌
- 女兒的冒險

#### 1959年

- 你與我的暗號 別了，你好
- 薔薇花開
- 山田長政 王者之劍
- 最高殊勳夫人（源氏鷄太小說）
- 氾濫
- 次郎長富士
- 花的大障礙
- 貌美有罪
- 果實成熟了
- 浮草
- 初春狸御殿

#### 1960年

- 女經 第一話
- 女人的反抗
- 焚風小子（三島由紀夫主演）
- ぼんち
- 勝利與敗北
- 安珍與清姬
- 假大學生
- 鎮花祭

#### 1961年

- 合家歡（銀座っ子物語）
- 婚期
- 少婦（お嬢さん，三島由紀夫小說）
- 好色一代男
- 東京飯糰女孩
- 女人的勳章（山崎豐子小說）
- 女人有兩次出生
- 銀座的少爺
- 新源氏物語
- 妻子的告白

#### 1962年

- 家庭的情形
- 大雁之寺
- 爛
- 關店時刻
- 果菜市場之女
- 忘不了那一夜
- 瘋癲老人日記
- 秦·始皇帝
- 溫馴的野獸

#### 1963年

- 雪之丞的復仇（三上於菟吉小說）
- 八月生的女子
- 女系家族
- 深深地埋我
- 女人又愛又恨之時
- 越前竹人形
- 新・忍者

#### 1964年

- 溫泉女醫
- 遍體鱗傷的山河（石川達三小說）
- 野獸的嬉戲（三島由紀夫小說）
- 卍（萬字）
- 喜悅的話就拍拍手

#### 1965年

- 沒有花果的森林
- 波影
- 盲女物語
- 寬衣解帶的夏子
- 清作之妻
- 不倫戀

#### 1966年

- 刺青
- 冰點
- 處女所見
- 雁
- 紅色天使
- 處女懷胎

#### 1967年

- 雪の喪章
- 夜的陷阱
- 兩個妻子
- 當糖果碎裂時
- 華岡青洲之妻

#### 1968年

- 積木的盒子
- 濕潤的兩人
- 不忠的時刻（有吉佐和子小說）
- 鐵砲傳來記

#### 1969年

- 千羽鶴
- 天狗黨

#### 1970年

- 座頭市與用心棒（盲劍客與大鏢客）

#### 1971年

- 男人真命苦 純情篇
- 幻の殺意

#### 1975年

- 電影導演溝口健二 生涯紀實

#### 1987年

- 竹取物語

#### 2005年

- 春之雪

### 電視劇

- 戰國艷物語（1969年）
- NHK大河劇
- 新平家物語（1972年）
- 元祿太平記（1975年）
- 武田信玄（1988年）
- 德川慶喜（1998年）
- 武藏MUSASHI（2003年）
- 鹿鳴館物語（1984年）
- 太陽公公（2011年，連續電視小說） - 飾演 主角 須藤陽子（老年）兼任旁白

### 舞台劇

- 雪國（1970年）
- 妻子們的鹿鳴館
- 花之情
- 雁（1993年10月）
- 名流的資格（2007年）
- 華麗一族（2008、2010年）
- 女人的食指（2011年）
- 明日的幸福（2012年8月）

### 廣告

- 伊藤火腿
- 日清食品「ごんぶと」（1995年，與好萊塢演員史蒂芬·席格「利用合成的方式共同演出」，用了電影《浮草》現成畫面）
- 花王「SOFINA」
- 日產汽車（1995年，與鈴木一朗同台競演）
- 杉山
- 吉浜人形
- 野村證券
- 高野友梨美容診所
- SoftBank Mobile「白戶家」（2010年）
- 三得利「BOSS・超」（2013年）
淡島千景

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淡島千景（1924年2月24日－2012年2月16日），女，東京府出身，日本演員。前寶塚歌劇團月組主演娘役。曾獲得藍絲帶獎最佳女主角、田中絹代獎等獎項。

## 関連書籍

- 「水野晴郎と銀幕の花々」（近代文芸社）
- 「別冊太陽 寶塚タカラジェンヌ一〇〇 寶塚歌劇団八〇周年記念」（監修・解説／宇佐見正。平凡社）
- 「中野シネマ」（中野翠著。新潮社）
- 「君美わしく 戦後日本映畫女優讃」（川本三郎、文藝春秋のち文春文庫）

集。

- 「成瀬巳喜男と映畫の中の女優たち」（ぴあ）
- 「淡島千景 女優というプリズム」（青弓社、2009年4月）ISBN 4787272632
- 「女優が語る私の人生」（NHKサービスセンター、2012年）

## 參考資料

1947年～1950年時主要作為月組公演的主演、1950年退團

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
法蘭西島有軌電車9號線

法蘭西島有軌電車9號線（Ligne 9 du tramway d'Île-de-France，原名Tramway Porte de Choisy - Orly Ville 或 TPO）是法蘭西島有軌電車的一條線路，於2021年4月10日啟用，連接巴黎東南部的史瓦西門（Porte de Choisy）和巴黎東南郊的奧利（Orly），行走5號省道，取代183路公車。

## 線路走向與車站列表

<image>

車站｜坐標｜收費區｜途經城鎮｜轉乘其他列車

Porte de Choisy

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｜48.819962 2.364758｜1｜巴黎十三區｜

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<image>

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Châteaudun - Barbès

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｜48.815427 2.368368｜2｜塞納河畔伊夫里

Cimetière Parisien d'Ivry

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｜48.812597 2.370514｜2｜塞納河畔伊夫里

La Briqueterie

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｜48.807482 2.374741｜2｜塞納河畔伊夫里

Germaine Tailleferre

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｜48.803422 2.377761｜3｜塞納河畔伊夫里, 塞納河畔維特里

Beethoven - Concorde

<image>

｜48.799974 2.380621｜3｜塞納河畔維特里

Musée MAC-VAL

<image>

｜48.792899 2.386242｜3｜塞納河畔維特里

•｜ ｜Mairie de Vitry-sur-Seine 塞納河畔維特里市政廳

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｜48.789694 2.38885｜3｜塞納河畔維特里

Camille Groult

<image>

｜48.78564 2.392015｜3｜塞納河畔維特里

Constant Coquelin

<image>

｜48.782123 2.394434｜3｜塞納河畔維特里

Watteau - Rondenay

<image>

｜48.77821 2.39652｜3｜塞納河畔維特里

Trois Communes

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｜48.77304 2.39949｜3｜塞納河畔維特里、舒瓦西勒魯瓦、蒂艾

Verdun - Hoche

<image>

｜48.766338 2.404169｜3｜蒂艾、舒瓦西勒魯瓦

•｜ ｜Rouget de Lisle

<image>

｜48.763898 2.405832｜3｜舒瓦西勒魯瓦｜

<image>

<image>

Carle - Darthé

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｜48.759273 2.408847｜3｜舒瓦西勒魯瓦

Four - Peary

<image>

｜48.754916 2.411658｜3｜舒瓦西勒魯瓦

Christophe Colomb

<image>

｜48.75211 2.41703｜4｜奧利

•｜ ｜Les Saules

<image>

｜48.74688 2.41595｜4｜奧利｜

<image>

<image>

Orly - Gaston Viens

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｜48.745019 2.4086｜4｜奧利

## 基本資料

- 日語原文：有軌電車9號線
- 車站數目：19個
- 啟用日期：史瓦西門站
- 關閉日期：奧利
- 運營單位：凱奧雷斯
- 啟用：2021年4月10日
- 車輛：24輛阿爾斯通Citadis
- linelength_km：10.3
- 類型：有軌電車
- 所屬系統：法蘭西島有軌電車
- 狀態：營運中
- 毀壞日：collapsed
富司純子

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富司純子（1945年12月1日），女，日本演員。曾獲得每日電影獎最佳女主角、田中絹代獎等獎項。

## 家庭

父親俊藤浩滋為東映製作人。丈夫尾上菊五郎（第7代）為歌舞伎演員，女兒寺島忍為演員，兒子尾上菊之助（第5代）亦為歌舞伎演員。

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
帝逸酒店

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帝逸酒店（Alva Hotel by Royal）是香港的一間五星級酒店，由新鴻基地產興建和擁有，是帝港酒店集團（Royal Hotels Hong Kong）成員之一。酒店位於香港新界沙田源康街1號河畔，坐擁翠綠景致，糅合現代設計、健康生活及智能科技。酒店共有618間客房，三間餐廳以及一個位於28樓頂層露天泳池及健身室。酒店在2019年底開業。

酒店地下曾經開設姊妹公司一田百貨開設的便利店「KONBINI便利ストア by YATA」，於2020年9月6日開業，並已於2023年9月結業。

2026年6月中，酒店表示6月30日絕大部分餐飲和宴會服務亦停止，只保留28樓的租戶餐廳「火蓮花日本餐廳」繼續營業。

## 設施

- 1樓PitStop，花店，共享工作空間Alva Works
- 2樓宴會廳「逸軒」(已於2026年7月1日結業)，設五間雅致私人廂房，可招待最多120位賓客。但到2023年3月改為私房菜運作。同層另設小庭院。
- 3樓露天花園，可作宴會場地
- 28樓露天泳池和健身室

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- 3樓露天花園

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- 28樓露天泳池

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- 28樓健身室

## 事件

2020年1月，香港第二宗涉新型冠狀病毒個案的56歲男病人，1月19日由武漢乘坐航班前往深圳後，曾於1月20日入住酒店，翌日再到威爾斯親王醫院急症室覆診。

2020年8月，香港酒店工會在Facebook指，酒店提供約30間酒店房，為內地來港的免檢疫醫護人員居住。帝逸酒店承認有關安排。

2023年4月11日早上，一名職員報案指一名男子在房間內上吊，昏迷不醒。消防員接報到場後將他送往威爾斯親王醫院，最終搶救不治。

## 基本資料

- hotel_name：帝逸酒店、Alva Hotel by Royal
- 地址：香港新界沙田源康街1號
- 開業日期：2019年12月23日
- 恆星數量：5星
- 關閉日期：2026年6月30日
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埃爾溫·鮑爾

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埃爾溫·鮑爾（Erwin Baur，1875年4月16日－1933年12月2日）是德國遺傳學家和植物學家。鮑爾主要從事植物遺傳學的研究。他曾任德國威廉育種研究所（馬克斯·普朗克植物育種研究所前身）所長。鮑爾被認為是植物病毒學之父。質體的遺傳就是由其發現。

1908年，鮑爾發現了金魚草屬中的致死基因。1909年，他在研究天竺葵的葉綠體基因時，發現它們違反了孟德爾五定律中的四條。

## 外部連結

- Short Biography, bibliography, and links on digitized sources in the Virtual Laboratory of the Max Planck Institute for the History of Science
仙人指屬

仙人指屬（Schlumbergera），也稱蟹爪蘭屬，是仙人掌科下的一個屬，為附生肉質植物。該屬只分布於巴西。有別於大多數仙人掌，本屬植物需要較潮濕的環境生長。

## 物種

本屬包括以下物種：

棱果蟹爪蘭｜Schlumbergera kautskyi｜(Horobin & McMillan) N.P.Taylor

金花蟹爪蘭｜Schlumbergera lutea｜Calvente & Zappi

- 人字葦 Schlumbergera lutea subsp. bradei (Porto & A.Cast.) Calvente & Zappi

細莖仙人指｜Schlumbergera microsphaerica｜(K.Schum.) Hoevel

假仙人掌｜Schlumbergera opuntioides｜(Loefgr. & Dusén) D.R.Hunt

羞花蟹爪蘭｜Schlumbergera orssichiana｜Barthlott & McMillan

野仙人指｜Schlumbergera russelliana｜(Hook.) Britton & Rose

蟹爪蘭｜Schlumbergera truncata｜(Haw.) Moran

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- 蟹爪蘭 Schlumbergera truncata

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- 假仙人掌 Schlumbergera opuntioides

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- 野仙人指 Schlumbergera russelliana

雜交種

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- 仙人指 Schlumbergera × buckleyi

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- 大花蟹爪蘭 Schlumbergera × reginae

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- 棱莖蟹爪蘭 Schlumbergera × exotica

## 基本資料

- 學名：Schlumbergera
- 命名者：Lem.
- 說明：仙人指 Schlumbergera × buckleyi
- 模式種：野仙人指、Schlumbergera russelliana
- type_species_authority：(Gardner) Britton & Rose
- 異名：Epiphyllanthus A.Berger、Epiphyllum Pfeiff.、Pseudozygocactus Backeb.、Rhipsalidopsis Britton & Rose、蟹爪蘭屬 Zygocactus K.Schum.、Zygocereus Fric & Kreuz.、×Rhipsaphyllopsis Werderm. Werderm.、×Schlumbergeranthus Doweld Doweld、×Schlumbergopsis P.V.Heath P.V.Heath
蛇鞭柱屬

蛇鞭柱屬（學名：Selenicereus）是仙人掌科下的一屬。

## 詞源

蛇鞭柱屬的學名Selenicereus由希臘語「σελήνη」(selēnē)（月亮，也有一說為塞勒涅女神）和Cereus（泛指柱狀仙人掌）組合而成，意指該屬植物具有夜間開放的花朵。

## 分布地

該屬原產於墨西哥至熱帶美洲地區，包括加勒比海諸島、中美洲和南美洲北部。具體原生範圍涵蓋：阿根廷東北部、巴哈馬、貝里斯、玻利維亞、巴西（全境）、開曼群島、哥倫比亞、哥斯大黎加、古巴、多米尼加共和國、厄瓜多、薩爾瓦多、法屬圭亞那、瓜地馬拉、蓋亞那、海地、宏都拉斯、牙買加、背風群島、墨西哥（全境）、尼加拉瓜、巴拿馬、巴拉圭、秘魯、波多黎各、蘇利南、美國德克薩斯州、千里達及托巴哥、委內瑞拉、向風群島等地。

該屬已被廣泛引種至全球熱帶及亞熱帶地區，包括巴利阿里群島、孟加拉國、百慕達、柬埔寨、加那利群島、南非開普省、維德角、中國東南部、葛摩、美國佛羅里達、加拉帕戈斯群島、海南、夏威夷、夸祖魯-納塔爾省、馬達加斯加、模里西斯、緬甸、新喀里多尼亞、紐埃島、南非北部省、留尼旺、撒丁島、西西里島、聖赫倫那島、突尼斯、萬那杜、越南等地。

## 形態特徵

該屬通常為細長的攀援或蔓生仙人掌，莖具棱或角，通常生有氣生根。莖的棱數變化較大，從3棱到多棱不等，棱上著生刺座，刺座通常具短刺或剛毛。花大型，夜間開放，漏斗形，花管細長；子房和花管上著生小鱗片，鱗片腋內具長毛、絨毛或剛毛。

而量天尺組的成員莖通常較粗壯，多為三棱或三翼，具攀援習性，花和子房上覆蓋大型、葉狀鱗片，鱗片腋內完全裸露無刺無毛。

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## 分類歷史

蛇鞭柱屬的分類歷史可追溯至1905年，德國植物學家阿爾溫·貝格爾將當時廣義的Cereus屬劃分為多個亞屬和亞組，其中將夜間開花、莖纖細、花被毛的一類獨立為Cereus subsect. Selenicereus。1909年，布里頓和羅斯在深入研究北美仙人掌科後，將這一亞組提升為獨立的屬。

在1920年出版的《The Cactaceae》第二卷中，布里頓和羅斯對該屬進行了更詳盡的處理，並將其與量天尺屬（Hylocereus）、中間仙人掌屬（Mediocactus）等近緣屬明確區分開。

1989年，Hunt通過命名法研究，將原中間仙人掌屬的類群處理為蛇鞭柱屬下的一個新組——Selenicereus sect. Salmdyckia。2003年，Bauer基於分子數據將sect. Salmdyckia轉移至量天尺屬。

2017年，Hunt正式將Hylocereus合併至Selenicereus；同年，Korotkova等人的系統發育研究證實量天尺屬嵌套於蛇鞭柱屬內部，為維持單系性必須將兩者合併。

2019年，Mottram和Hoxey通過對普呂米埃原始手稿的考證，重新指定了Selenicereus grandiflorus的後選模式；論文裡還正式使用了Selenicereus sect. Hylocereus這一分類。

## 用途

經濟價值方面，量天尺組的成員是該屬最重要的經濟類群。量天尺這一物種可能早在歐洲人到達美洲之前就已在熱帶地區被栽培，其真正的原產地至今仍不確定，可能是聖克洛伊島，甚至可能是一個被選擇出來的栽培品種。1645年，中國首次引進栽培；倫敦園藝學會在19世紀初從中國引種了這種植物，使其得以進入歐洲，而1817年《柯蒂斯植物學雜誌》上的精美版畫被指定為該物種的後選模式。

觀賞價值方面，大花蛇鞭柱因其夜間開放、芳香濃郁、花形巨大的特點，長期作為珍奇花卉栽培。該物種作為觀賞植物的歷史可追溯至18世紀的歐洲。

## 基本資料

- 說明：馬鬃柱、Selenicereus setaceus
- 學名：Selenicereus
- 命名者：(A.Berger) Britton & Rose, Contr. U.S. Natl. Herb. 12: 429 (1909)
- 模式種：大花蛇鞭柱、Selenicereus grandiflorus (L.) Britton & Rose
- 異名：Cereaster F.Berge in Buch Welt: 90 (1842)、Chiapasophyllum Doweld in Tsukkulenty 4: 43 (2001 publ. 2002)、Cladoblasia M.Ocampo in Periód. Soc. Filoiátrica México 1: 70 (1844)、Cryptocereus Alexander in Cact. Succ. J. (Los Angeles) 22: 164 (1950)、Hylocereus Britton & Rose in Contr. U.S. Natl. Herb. 12: 428 (1909)、Werckleocereus Britton & Rose in Contr. U.S. Natl. Herb. 12: 432 (1909)、Wilmattea Britton & Rose in Cactaceae 2: 195 (1920)
芝士牛丼 (網際網路用語)

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芝士牛丼，簡稱芝牛，是主要用於揶揄性格陰沉者、御宅族的網際網路用語。不過也有人會以其形容跟發展障礙者或腺樣體肥大者（下顎後縮、牙齒和嘴唇突出）差不多的樣貌。部分人因此把之當作歧視用語。

網際網路用語「芝士牛丼」最初源自文字討論板上的一篇貼文（見下文）。當中將需要接受就業支援服務者的樣貌跟發展障礙者進行類比，並就此附上一張插圖。此後人們開始漸漸以芝牛去形容「有點噁心的阿宅，沒什麼存在感的性格陰沉者」。「芝士牛丼」主要用於揶揄性格陰沉的男性，不過亦可用於揶揄具有相同特質的女性。

## 具體特徵

根據報導，「芝士牛丼」的特徵如下：「戴眼鏡」；有著「像個孩童般的髮型」、「沒什麼霸氣的面容」、「童顔」；「精神上幼稚」、「雖在網上活躍，但在現實卻顯得陰沉」。此外，亦有人會以其形容跟發展障礙者或腺樣體肥大者（下顎後縮、牙齒和嘴唇突出）差不多的樣貌。部分人因此把之當作歧視用語。

## 起源

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同人誌創作者「ibiryo」（いびりょ）在2008年為還是高中生的自己畫了一幅自畫像，並將其上傳到自己的部落格。此圖於後來給人當作「芝牛」的實際形象。

10年後（2018年7月19日），文字討論板5channel的一位使用者在討論串「什麽都實況J 日間NEET無職部 part3」（なんJ 晝のニート無職部 part3）上表示：「就業支援服務的有趣之處在於，年輕男性使用者全都長著一個樣」，他隨文附上了一張示例圖，當中展示一位戴著眼鏡，神色陰沉的青年「點了份特大『三色芝士牛丼』實際商品叫「入口即溶 三種芝士牛丼」。再追加一份溫泉蛋」：

301 風吹無名氏 2018/07/19（四） 17:11:15.64 ID:0V7RAyaFa 就業支援服務的有趣之處在於，年輕男性使用者全都長著一個樣

The 陰沉臉

眼鏡

黑髮

像個孩童般的髮型

沒什麼霸氣的面容

（貶義上的）童顔

明明是大人，但卻長得像個中學生般，真詭異

10個有8個會長成這樣

https://i.imgur.com/akAJmjk.jpg

從一個人的面相就能看出

上文的貼主同樣有在使用就業支援服務，他及後把示例圖跟發展障礙者劃上聯繫：

貼主以負面角度去形容「芝牛臉」，並將其跟「御宅族」劃上關係，所以亦有批評指他是個外貌主義者。

## 爆紅過程

上述貼文在串內獲得了不少人響應，他們大多都稱「身邊的確有長成這樣的人」，隨後其他討論板亦出現有關討論。2019年4月，統整網站轉載了「陰沉人專用牛丼『入口即溶 三種芝士牛丼』」（とろ～り3種のチーズ牛丼とかいう陰キャ専用牛丼）這個討論串，使得有關熱潮進一步推高，並令人們開始使用芝士牛丼一詞。2019年6月，有關討論串出現了三種不同風格的芝牛形象插畫（武士、不良少年、美男），上述圖片之後流傳到網上其他地方。C97上則有男性扮演成芝士牛丼。

Twitter在2019年每日平均只有0-4則使用「芝牛」一詞的推文，但到了2020年，Twitter上愈來愈多人使用有關用語。同年4月中，每日平均有500-1000則推文提到「芝士牛丼」一詞，而提及「芝牛」的每天平均有100則。5月10日，Twitter上出現了一張名為「超過100分即可診斷為芝牛」的圖片，它最終獲得4000則轉推，同時提及芝牛的推文急增至每天平均1600則。從次日開始，每天平均約有500-2000則推文提到「芝牛」。6月4日，一則內容為「朋友稱『我是網際網路上最芝牛的人』，所以我就貼出比較圖予大家評價」的推文達至2萬則轉推的記錄，同時提及「芝牛」的日均推文數達至1萬則。

## 反應

### 牛丼連鎖店

日本新聞網站J-CAST NEWS在2020年6月訪問了持有食其家的善商控股，並向其問道：「網上流傳指『吃這個的人都是某種人』，你們知道流行用語中的『芝牛』是什麼意思嗎？」。公司的宣傳部則以宣傳語氣回應道：「我們當然知道芝牛是什麼。那就是本公司人氣No.1的頂級商品『入口即溶 三種芝士牛丼』。希望廣大客戶在今後的日子裡繼續享用我們的產品。我們將推出新產品『芝士牛肋骨丼』，歡迎各位來親身試一口」。障礙者資訊搜尋網站「障礙者.com」（障害者ドットコム）認為，J-CAST等各大新聞網站有關「芝牛」的報導，都是在揶揄就業支援服務使用者和發展障礙者的面貌，並認為「它們為了避免因揶揄障礙者而挑起的聲浪，而把其當作揶揄就業支援使用者的迷因」。此外其亦推測食其家實際上是知道『芝牛』的意思，但因害怕網路論戰，而把焦點轉移到新產品上。

### 流行語大獎

芝士牛丼於Get通信的「2020年上半年網際網路流行語、動畫流行語大獎」（ネット流行語 ・アニメ流行語大賞2020上半期）上獲得提名，並在Petrel的「2020年Instagram流行語大獎」上奪得第3位。

### 應用例子

香港社運人士黃之鋒曾給日本網民稱為「周庭身旁的芝士牛丼」。黃在得知此事後，於Twitter上表示，自己去了食其家，打算點份芝士牛丼試一下，但由於太多人排隊的關係，所以最後決定放棄。當地有食店見到這種情況，便順勢推出名為「黃芝丼」的芝士牛丼。周庭表示：「他對此十分高興，完全沒放在心上」。

2020年7月28日，名越稔洋在《魔法氣泡》冠軍錦標賽直播中評論一位選手「看起來喜歡吃芝士牛丼」。此舉在引來眾多笑聲之餘，亦為不少人批評。世嘉在把「引起不快的部分」刪除之後，將影片重新上傳到YouTube。同一直播的主持人椿彩奈亦因在節目中對此發笑，而在Twitter上道歉。

## 參見

- 宅男、毒男
- 日式牛肉飯
艾格佩斯 (羅訥省)

艾格佩斯（Aigueperse）是法國羅訥省的一個市鎮，屬於索恩河畔自由城區。

## 地理

艾格佩斯 (羅訥省)面積12.95，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區羅訥省，該省份為法國中東部省份，北起順時針與索恩-羅亞爾省、安省、里昂大都會、伊澤爾省和羅亞爾省接壤。

艾格佩斯 (羅訥省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

艾格佩斯 (羅訥省)的郵政編碼為69790，INSEE市鎮編碼為69002。

## 人口

艾格佩斯 (羅訥省)於2023年1月1日時的人口數量為235人。

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沈佳穎

沈佳穎（12月7日），台灣新竹縣人，畢業於國立臺灣藝術大學舞蹈系，剛出道經由學長姊牽線進入演藝圈，為電視演員及外景節目主持人。目前是中華民國籍的汽車運動拉力賽車手，以及記者會等各大活動主持人。

## 演藝時期

- 舞台劇演員
- 演員：台視藍色蜘蛛網：雲林鬼新娘、台南姊弟情
- GO GO TAIWAN
- 超級電視黃金傳奇：外景主持人金仙子（藍隊）
- 三立電視都會台超級挑戰者2000年：彩虹果醬
- 網路：Yahoo奇摩汽車頻道：一起趣越野主持人。

## 車手時期

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- 2002年亞洲越野拉力賽（泰國-柬埔寨）女子組冠軍（以橫濱輪胎子公司Geolandar車隊身份出賽）
- 2003年亞洲越野拉力賽（泰國-馬來西亞）女子組冠軍
- 2004年亞洲越野拉力賽（泰國-寮國）女子組冠軍
- 2005年亞洲越野拉力賽（泰國）女子組冠軍、特別獎
- 2006年亞洲越野拉力賽（泰國-寮國）女子組亞軍（正駕駛：井藤鈴、副駕駛：沈佳穎，比賽用車贊助：台灣福特六和）
- 2007年亞洲越野拉力賽
- 2017亞洲越野拉力賽（Asia Cross Country Rally）冠軍（副駕駛：李家陵）
- 2018亞洲越野拉力賽（Asia Cross Country Rally）冠軍（副駕駛：李家陵）
- 2019亞洲越野拉力賽（Asia Cross Country Rally）女子組冠軍（副駕駛：黃薇安，比賽用車贊助：台灣雙龍汽車）

## 才藝與興趣

- 因為家父是國立臺灣藝術大學音樂系沈錦堂教授，小學習鋼琴和書法。
- 喜歡玩攀岩、衝浪、跳傘、潛水等戶外運動。

## 基本資料

- 日語原文：沈佳穎、Roslyn Shen
- 居住地：新北市
- 出生地點：中華民國台北市
- 出生日期：12月7日
- 身高：160 公分
- 暱稱：拉力皇后
- 教練：張文溥（啓蒙，已歿）
大天文台溯源深空巡天

大天文台溯源深空巡天(Great Observatories Origins Deep Survey，縮寫為 GOODS)是NASA結合三個大型軌道天文台進行巡天調查的計畫。以哈伯太空望遠鏡、史匹哲太空望遠鏡和錢德拉X射線天文臺為主，再加上其他太空望遠鏡，如XMM-牛頓衛星，和一些世界上最強大的地面望遠鏡的數據。

GOODS的目的在使天文學家能夠研究遙遠的早期宇宙中星系的形成和演化。

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大天文台溯源深空巡天包括哈伯太空望遠鏡先進巡天照相機、甚大望遠鏡、和基特峰國家天文台4米望遠鏡的可見光和近紅外線影像；史匹哲太空望遠鏡的紅外數據。這些數據被添加進錢德拉X射線天文台和ESA的XMM-牛頓衛星等已經存在的X射線數據：視野為10'X16'，分別以以哈伯深空北(12h 36m 55s, +62° 14m 15s)，和錢德拉深場南（3h 32m 30s，-27° 48m 20s）為中心。

就GOODS的深度和波長覆蓋而言，這兩個區域是天空中數據最豐富的領域。

## 儀器

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大天文台溯源深空巡天計畫的數據由下列的太空望遠鏡提供：

- 哈伯太空望遠鏡：先進巡天照相機的光學影像。
- 史匹哲太空望遠鏡：紅外線影像。
- 錢德拉X射線天文臺：X射線。
- XMM-牛頓衛星：屬於ESA的X射線望遠鏡。
- 赫歇爾太空天文臺：屬於ESA的紅外線望遠鏡。

## 哈伯太空望遠鏡的影像

大天文台溯源深空巡天計畫使用哈伯太空望遠鏡的先進巡天照相機中4個濾鏡所拍攝的影像，它們的中心波長分別為435、606、775和850奈米。生成的影像覆蓋超過光度靈敏度較低的哈伯深空30倍的區域，並且有足夠的解析度，可以在紅移高達6的距離上，分辨出千秒差距尺度的天體，讓天文學家們研究。

## 赫歇爾

在2010年5月，科學家宣告赫歇爾太空天文臺由光電探測器陣列攝像機和分光計(PACS)和光譜和光度成像接收機(SPIRE)獲得的數據在進行初步分析後，將加入大天文台溯源深空巡天計畫資料庫。在2009年10月，赫歇爾觀察了大天文台溯源深空巡天計畫的北場，2010年1月觀察了南場。在進行這些觀測時，赫歇爾也確定了宇宙紅外線背景輻射的來源。

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漫遊者

漫遊者是一家位於德國的腳踏車、摩托車、汽車以及機器製造商。該公司由 Johann Baptist Winklhofer 和 Richard Adolf Jaenicke 於1896年成立，最初的名稱為 Winklhofer & Jaenicke。自1911年開始使用"漫遊者"品牌名稱，並在1941年生產民用汽車，後於1945年生產軍用車輛。

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## 外部連結

- Dates in the history of Wanderer - Audi USA
- AUTO UNION Sales Brochures 1939

## 基本資料

- 公司結局：併入汽車聯盟（Auto Union）
- 成立：1896年 Johann Baptist Winklhofer 和 Richard Adolf Jaenicke 創立
- 結束：1945年
- 總部：德國薩克森
- 產業：腳踏車, 汽車
泰胡里河

42.1860°N 42.0329°E

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泰胡里河是喬治亞的河流，位於該國西部薩梅格雷洛-上斯瓦內蒂大區，屬於里奧尼河的右支流，河道全長101公里，流域面積1,040平方公里。
克瓦布利亞尼河

41.64508°N 42.85544°E

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克瓦布利亞尼河是喬治亞的河流，位於該國南部薩姆茨赫-賈瓦赫蒂大區，處於首都提比里西以西160公里，河道全長41公里，流域面積900平方公里。
胡亞波

胡亞波（1970年2月），男，湖北天門人，中華人民共和國政治人物。現任湖北省人民政府黨組成員、副省長。曾任中共武漢市委常委、市政府常務副市長，中共十堰市委書記，中共荊門市委書記。

## 生平

1988年進入西安地質學院（2000年併入長安大學）學習。1992年在湖北省地質環境總站參加工作，歷任技術員、助理工程師、團委書記、工程師、項目負責人、副站長、站長等職。1995年至1998年在中國地質大學工程學院環境地質專業在職學習，獲工學碩士學位。

2003年，胡亞波通過公開選拔，成為副省級市市管副局級領導幹部，就任武漢市建設委員會副主任。2005年2月至2007年1月，掛職任武漢市市政建設集團有限公司第二市政工程有限公司黨委書記、副董事長。2006年，在職獲中國地質大學（武漢）地質工程專業工學博士學位。同年還在華中科技大學出國人員英語強化培訓班學習，年底在武漢市赴美國芝加哥伊利諾理工學院宏觀經濟管理培訓班學習。

2007年4月，調任共青團武漢市委書記、黨組書記。同年7月19日不再任武漢市建設委員會副主任。2008年2月20日，當選武漢市人大常委會委員。同年6月12日，當選中國共產主義青年團第十六屆中央委員會委員。同年11月20日，在共青團武漢市第十四次代表大會當選新一屆共青團武漢市委書記。

2010年7月30日，經中共湖北省委組織部研究同意，胡亞波任中共武漢市江夏區委副書記，提名為武漢市江夏區人民政府區長候選人。2011年1月當選區長，同年12月當選中共武漢市第十二屆委員會委員。2013年12月17日，調任中共武漢市新洲區委書記。

2016年12月1日召開的中共新洲區委第五屆委員會第一次全體會議上，胡亞波繼續當選為區委書記。同月13日，也就是12天後，他調任中共武漢經濟技術開發區工委書記、漢南區委書記。2017年1月25日，當選中共武漢市第十三屆委員會常委。2018年初，因主政新洲區時留下的環境問題被予以誡勉。

2018年12月17日，任中共武漢市委常委、武漢市人民政府黨組副書記（協助市長分管日常工作）、長江新城黨工委書記。同年12月27日，任武漢市人民政府（常務）副市長。2019年，任武漢市第七屆世界軍人運動會執委會副主任兼秘書長。

2020年初，新型冠狀病毒疫情在武漢肆虐之時，他多次在新聞發布會露面，通報疫情和防控工作最新進展情況，並曾在初期坦言「全市醫療物資供需矛盾十分突出」。2月7日晚，他代表武漢市委、市政府、全市人民向李文亮醫生等死者表示哀悼。4月，任武漢市第七次全國人口普查領導小組組長。

2021年4月11日，任中共十堰市委書記。同日上午參加十堰市第27屆健康跑活動。2022年9月23日，任中共荊門市委書記。

2026年3月31日，當選湖北省人民政府副省長，晉升副部級。

## 基本資料

- 職務：中國共產黨荊門市委員會書記
- 就任日期：2022年9月23日
- 卸任日期：2026年3月31日
- 副職：李濤 →陳家偉（副書記兼市長）
- 前任：王祺揚
- 繼任：陳家偉
- 職務1：中國共產黨十堰市委員會書記
- 就任日期1：2021年4月11日
- 卸任日期1：2022年9月23日
- 副職1：黃劍雄（副書記兼市長）
- 前任1：張維國
- 繼任1：黃劍雄
- 職務2：武漢市人民政府副市長
- 就任日期2：2018年12月27日
- 卸任日期2：2021年6月
- 職務3：中國共產黨武漢市漢南區委員會書記
- 就任日期3：2016年12月
- 卸任日期3：2018年12月
- 前任3：朱毅
- 繼任3：胡洪春
- 職務4：中國共產黨武漢市新洲區委員會書記
- 就任日期4：2013年12月
- 卸任日期4：2016年12月
- 前任4：王世益
- 繼任4：陳新垓
- 職務5：武漢市江夏區人民政府區長
- 就任日期5：2010年9月
- 卸任日期5：2013年12月
- 前任5：郭勝偉
- 繼任5：王清華
- 職務6：

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中國共產主義青年團武漢市委員會書記
- 就任日期6：2007年4月
- 卸任日期6：2010年8月
- 前任6：徐曉
- 繼任6：沈濤
- 性別：男
- 出生：湖北省荊州專區天門縣馬灣鎮
- 民族：漢族
- 學歷：在職博士研究生
- 職業：政治人物
汽車聯盟

汽車聯盟公司（Auto Union AG）創立於1932年，是由四家德國汽車廠牌合併而成，並在1936年在薩克森肯尼茲正式成立。它是德國汽車大廠奧迪（Audi AG）的前身。

汽車聯盟除了作為擁有四個組成品牌（Audi、Horch、DKW、Wanderer）的公司外，汽車聯盟更以它的賽車團隊而聞名於世。汽車聯盟賽車部門（Auto Union Rennabteilung）以 Horch 所在的茨維考和薩克森為根據地。其中，兩支來自德國的銀箭（Silver Arrow）車隊：分別隸屬於梅賽德斯-奔馳和汽車聯盟，不僅在1934年之後成為 GP 賽車的主宰者，而且還創下了多項連續保有幾十年才被打破的紀錄。例如：在公路上的最快極速（每小時 432.7 公里、每小時 268.9 英里）的紀錄，一直保持到2017年才被刷新。但在經歷第二次世界大戰而幾乎淪為廢墟的汽車聯盟，直到1949年才在巴伐利亞英戈爾施塔特重新成立，直到1964年被福斯集團從梅賽德斯-奔馳手中收購，並於1969年與NSU車廠合併，而發展成為了現代的奧迪公司（Audi AG）。

當前具有汽車聯盟（Auto Union）名稱的企業實體：「Auto Union GmbH」是由奧迪（Audi AG）獨資成立；其成立目的是為了保有並管理汽車聯盟（Auto Union）的歷史商標和相關智慧財產權，並兼管奧迪的歷史文化產權。該公司獨特的商標是由四個互鎖環組成，分別代表汽車聯盟原始的四個廠牌，也是奧迪現行商標的雛形。

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## 標誌

汽車聯盟（和現代的奧迪）的商標，四個重疊的環，象徵著組成汽車聯盟的四個品牌：Audi、DKW、Horch 和 Wanderer。

儘管汽車聯盟（Auto Union）使用了四環標誌，但四環標誌在那個時期幾乎只用於汽車聯盟賽車車輛，旗下四個品牌仍主要使用自己的名稱和標誌。

這時期的四環標誌的版本有「重疊環」和「互鎖環」兩種版本。

## 致敬

汽車聯盟（Auto Union）在1999年的勞力士蒙特雷老爺車大賽中被致敬。

## 參考文獻

- Bruintjes, Jeroen. "Auto Union Type E—The Stillborn 1.5-litre car: Why it (Almost) did Exist"
- Snellman, Leif. "The Early Auto Unions, From P-Wagen to A-type"
- Wise, David Burgess. "Rumpler: One Aeroplane which Never Flew", in Northey, Tom, ed. World of Automobiles (London: Orbis, 1974), Vol. 17, p. 1964.<

## 外部連結

- August-Horch-Museum
- Audi History
- AUTO UNION Sales Brochures 1939
- AutoUnion: the cars, the drivers and the history
- Auto Union Historic site

## 基本資料

- 日語原文：汽車聯盟（Auto Union）
- 域：汽車聯盟（Auto Union）初版四環商標（1932年–1948年），也成為後來奧迪商標的雛形。
- 公司結局：被福斯集團收購後，與NSU合併改組為現今的奧迪。
- 前任：Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen (DKW)、Audiwerke AG Zwickau、Horchwerke AG Zwickau、Wanderer 工廠, Siegmar Chemnitz
- 繼任：Auto Union GmbH (1949–1968)、Audi NSU Auto Union AG (1969–1985)、Audi AG (1984–present)
- 成立：Auto Union AG、Chemnitz, Germany、(1932年6月29日)、Auto Union GmbH、Ingolstadt, Germany、(1949年9月3日)
- 結束：1 January 1969 (merger with NSU to Audi NSU Auto Union AG)
- 總部：Chemnitz (1932–1948)、Ingolstadt (1949–1968)、Neckarsulm/Audi NSU、(1969–1985)、Ingolstadt/Audi AG、(1985–present)
- 產業：汽車產業, 賽車
- 產品：汽車
洛波塔河

42.0066°N 45.4963°E

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洛波塔河是喬治亞的河流，位於該國東部，流經卡赫蒂大區，屬於阿拉扎尼河的支流，河道全長33公里，流域面積263平方公里，河口處在泰拉維附近。

## 參考資料

- 14 killed in Georgian operation against armed group in border area. Xinhua 2012-08-30
穆爾赫拉河

43.00437°N 42.62803°E

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穆爾赫拉河是喬治亞西部薩梅格雷洛-上斯瓦內蒂大區的河流，屬於因古里河的右支流，河道全長27公里，發源自小高加索山脈。
蘇拉穆拉河

42.0504°N 43.8361°E

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蘇拉穆拉河（სურამულა）是喬治亞的河流，位於該國中部內卡爾特利大區，河道全長42公里，流域面積719平方公里，發源自蘇拉姆山脈，河水來自融雪、雨水和地下水。

## 參考資料

- But the summer of 2011 marked the river mudflow, which is not characteristic of Likhi range rivers.
- Abkhazava I., Georgian Soviet Encyclopedia, Vol. 9, p. 610, Tb., 1985.
- Lomsadze, Zurab; Makharadze, Ketevan; Pirtskhalava, Rusudan (2016). "The ecological problems of rivers of Georgia (the Caspian Sea basin)". Annals of Agrarian Science. 14 (3): 237–242. doi:10.1016/j.aasci.2016.08.009. ISSN 1512-1887.
科洛涅 (熱爾省)

科洛涅（Cologne；Colonha）是法國熱爾省的一個市鎮，屬於孔東區。

## 地理

科洛涅 (熱爾省)面積6.52，位於法國奧克西塔尼大區熱爾省，該省份為法國西南部內陸省份，北起順時針與洛特-加龍省、塔恩-加龍省、上加龍省、上庇里牛斯省、大西洋庇里牛斯省和朗德省接壤。

科洛涅 (熱爾省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

科洛涅 (熱爾省)的郵政編碼為32430，INSEE市鎮編碼為32106。

## 人口

科洛涅 (熱爾省)於2023年1月1日時的人口數量為947人。

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葛量洪校友會黃埔學校

葛量洪校友會黃埔學校（GCEPSA Whampoa Primary School）是一所香港九龍城區的津貼小學，位於黃埔花園內，在1997年創立。

## 歷史

此校為葛量洪教育學院校友會（下稱「葛師校友會」或「該會」）創辦的第五間小學，於1997年創立，初時僅開辦8班，及後分三年逐步增至30班，而首屆畢業生亦於2000年畢業。至1999年，此校舉行開幕典禮，由時任教育署長羅范椒芬主禮。

由於2000年代初香港小學適齡學童減少，此校曾一度被當時的教統局下令縮班，直至2012年才獲准逐步重新擴班至每級5班。

由於葛師校友會另外兩間小學，已於2008年被下令殺校，此校為該會唯一一間仍然開辦的學校。

## 校舍

此校現址為一座1995年版小學靈活式校舍，佔地5,100平方米，設有30間課室連各種特別室。

值得一提的是，此校連同毗鄰的黃埔宣道小學，以及將軍澳基督教神召會梁省德小學，為全港首批同類小學校舍之一，於1996年5月動工。另外，此校亦是區議會選舉中黃埔東選區的指定票站。

### 校舍圖集

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## 歷任管治人員

以下職位一般由前葛量洪教育學院的舊生出任，詳列如下：

### 校監（兼葛量洪教育學院校友會主席）

- 馮壽松先生（1997年-2008年，創校校監）（2018年逝世）
- 司徒華先生（2008年-2011年）（任期內逝世）
- 李百強先生（2011年起，現任校監）

### 校長

- 郭麗英女士（1997年-2000年，創校校長，由同系的觀塘學校調任）
- 潘天賜先生（2000年-2009年，第二任）
- 阮淑冰女士（2009年-2013年，第三任）
- 李耀寶先生（2013年-2023年；曾為曾梅千禧學校署理校長）
- 袁慧敏女士（2023年起，現任校長）

## 事件

- 2018年9月16日，在超強颱風山竹襲港期間，紅磡海濱廣場部分幕牆被烈風吹破，當中部分玻璃碎片及雜物更吹入此校範圍。因此，此校在所有風球取消後仍要停課兩日，以處理風災造成的破壞。

## 著名校友

- 陳至鋒：香港男子賽艇運動員

## 基本資料

- 日語原文：葛量洪校友會黃埔學校、GCEPSA Whampoa Primary School
- 校訓：無
- 成立：1997年
- 類型：津貼全日制男女小學
- 語言：中文為主
- 辦學團體：葛量洪教育學院校友會
- 區：九龍城區
- 校監：李百強先生
- 校長：袁慧敏女士
- 教職員：60人
- 學生人數：792人（2019-20年度）
- 面積：5,100平方米
- 宗教：無
- 地址：香港九龍九龍城區紅磡黃埔花園德安街30號
托提拉

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托提拉（Totila 552年7月1日）541年至552年東哥特王國倒數第二任國王，出色的軍事和政治領導人，543年在哥特戰爭中逆轉了形勢，一度收復了東羅馬帝國於540年前在義大利半島上占領的全部土地。552年敗於東羅馬帝國，戰死。

535年，東羅馬軍入侵義大利，540年，東哥特王威提基投降，托提拉以青年軍官身份當選為王，領導東哥特人繼續抗戰。他沒收羅馬貴族土地分給部下及士兵，解除奴隸和隸農的封建義務，並動員他們參加抵抗運動，因而力量大增，曾一度古領西西里島及撒丁島。546年奪取並劫掠了羅馬。552年被那爾塞斯統率的東羅馬軍打敗，托提拉陣亡。其後三年，義大利也被東羅馬所占領。
石原町站

石原町站是位於福岡縣北九州市小倉南區新道寺，九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站。車站編號為JI08。本站為JR特定都區市內制度中，屬於「北九州市內」的車站。

車站名稱取自位於西北方的地名「石原町 (北九州市)」。此站可轉乘巴士前往北九州國定公園的平尾台。

## 車站構造

### 站房

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現時使用的站房在車站開業時（1915年）興建，現時仍在使用中，為單層木建成的站房。

### 月台配置

設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。但是，下行的2號月台隨著沒有緩急接續的需要，現時已沒有使用，相關路軌的信號燈亦沒有再啟用。現時所有下行列車均會使用3號月台。

各月台之間設有站內平交道連接。另外在2017年2月尾，站內平交道的警報機進行更新，同時新設遮斷機，於2017年3月4日起開始使用。

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜

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日田彥山線｜上行｜經

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日豐本線往小倉方向

2｜（停用中）

3｜

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日田彥山線｜下行｜田川後藤寺、添田方向

## 歷史

- 1915年4月1日：小倉鐵道石原町站啟用，其讀法為「いしわらまちえき」。
- 1943年5月1日：小倉鐵道被國有化。同時日文讀法改為「いしはらまち」。
- 1960年4月1日：路線名稱重整，此站改為日田彥山線車站。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
- 1996年3月16日：取消所有此站的貨運列車班次。
- 此站與呼野站之間設有分支點連接三菱物料東谷工場（現時：東谷礦山），該工場會運送石灰石前往黑崎站。
- 1999年3月31日：JR貨物車站（貨物起卸）廢止。
- 2015年3月14日：改為無人車站。
- 2017年3月4日：快速列車自本站起改為各站停車。

## 使用狀況

JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站，本站從未打入首300名的位置，但因為每日日均使用人數超過100人，所以可位列在排行榜後的附錄頁內，但卻沒有實際的使用人數數目。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜268

2001｜255

2002｜242

2003｜234

2004｜218

2005｜212

2006｜204

2007｜208

2008｜224

2009｜212

2010｜216

2011｜210

2012｜200

2013｜196

2014｜178

2015｜190

2016｜190

2017｜>100

2018

2019

2020

2021

2022

2023

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：

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日田彥山線

■快速（上行1班，由本站起各站停車）

志井（JI07）←石原町（JI08）←香春（JI11）

■普通

志井（JI07）－石原町（JI08）－呼野（JI09）

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：站房(2008年8月)
- 日文原名：石原町
- 平假名：いしはらまち*
- 羅馬拼音：Ishiharamachi
- 電報碼：ラマ
- 擁有者：

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九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：

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日田彥山線
- 前一站：JI07 志井
- 前一站距離：2.2
- 後一站距離：3.3
- 後一站：呼野 JI09
- 距離：9.0公里（起點站：城野）、15.1
- 距離：小倉
- 位置：日本福岡縣北九州市小倉南區新道寺372番2號
- 地理坐標：33°N 47°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面3線
- 啟用日期：1915年4月1日
- 2023：>100
- 全寬備註：無人車站、

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北九州市內車站、* 在1943年前，車站讀法曾經為「いしわらまち」。
鎵銦錫合金

鎵銦錫合金（Galinstan）是由鎵、銦和錫組成的共晶合金的品牌名，該合金在-19°C時熔化，因此在室溫下呈液態。更廣泛地說，Galinstan也被用作各種類似合金的通用名稱，這些合金通常在+11°C的溫度下熔化。

鎵銦錫合金由68.5％ 的鎵、21.5％ 的銦和10.0％ 的錫組成（按重量計）。

由於其成分金屬的低毒性和低反應性，在許多應用中，鎵銦錫合金已取代了有毒的汞或活躍的鈉鉀合金。

## 名稱

名稱「Galinstan」是鎵（gallium）、銦（indium）和錫（拉丁語：stannum）的混成詞。

品牌名「Galinstan」是德國Geratherm Medical AG公司的註冊商標。

## 物理性質

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- 沸點：> 1300 °C
- 熔點： -19 °C
- 蒸氣壓：< 10−8 托（500 °C）
- 密度：6.44 g/cm3（20 °C）
- 溶解度：不溶於水或有機溶劑
- 黏度: 0.0024 Pa·s（20 °C）
- 熱導率: 16.5 W·m−1·K−1
- 電導率：3.46×106S/m（20 °C）
- 表面張力：s = 0.535–0.718 N/m （20 °C, 取決於成分）
- 比熱容：296 J·kg−1·K−1

鎵銦錫合金容易浸潤並粘附在包括玻璃在內的許多材料上。與汞相比，其使用受到了限制。

## 用途

無毒的鎵銦錫合金代替了溫度計中的汞；管子內部必須塗有氧化鎵以防止其浸潤玻璃。

鎵銦錫合金比汞具有更高的反射率和更低的密度。在天文學中，它可以代替液體鏡面望遠鏡中的汞。

超頻者和發燒友經常將在室溫下呈液態的金屬或合金（如鎵銦錫合金）用作電腦硬體冷卻的熱界面。與導熱膏相比，它們的導熱係數更高，而熱環氧樹脂可以允許稍高的時鐘速度和CPU處理能力實現演示和競爭超頻。有兩個例子，分別是Thermal Grizzly電導率儀和Coolaboratory Liquid Ultra，熱導率分別為73和38.4W/mK。與易於使用且對硬體造成損壞的風險較低的普通導熱膠不同，鎵銦錫合金具有導電性，對多種金屬包括散熱器中的鋁具有腐蝕性。儘管存在這些挑戰，但成功完成其應用程式的使用者的確報告了良好的結果。在2020年8月，索尼互動娛樂公司申請了一種適用於大規模生產的基於鎵銦錫合金的熱接口解決方案，在PlayStation 5上獲得了專利。

鎵銦錫合金難以用於冷卻基於裂變的核反應堆，因為銦對於熱中子具有高吸收截面，可有效吸收它們並抑制裂變反應。相反，正在研究將其作為聚變反應堆的可能冷卻劑。它的非反應性使其比其他液態金屬（例如鋰和汞）更安全。

鎵銦錫合金還被研究用於大電流開關技術中的液態金屬複合觸點（LMCC）。在此類觸點中，鎵銦錫合金浸滲到難熔金屬（鉬、鎢或錸）的多孔骨架中，形成覆蓋觸點截面積達98%的連續導電面。彈性骨架在閉合時起阻尼器作用，消除觸點彈跳及相關電磁干擾。與銀觸點相比，熱損耗降低約20倍。由於接觸面為液態，短路電流下的電動斥力實際上為零——經實驗驗證，在45 kA直流電下觸點不發生分離，而銅觸點在10 kA時即發生分離。該製造方法已在美國和日本獲得專利保護。

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### X射線設備

來自約10μm×10μm的焦點和3-D體素的9.25 keV X射線（鎵K-alpha線）的極高強度源，用於固定組織（例如小鼠腦）的X射線相顯微鏡檢查。使用液態鎵銦錫合金陽極的X射線源可獲得約1立方微米的雷射。金屬從噴嘴高速向下流動，高強度電子源將聚焦在其上。金屬的快速流動載有電流，但由於強制對流除熱，物理流動會阻止大量陽極加熱，而且鎵銦錫合金的高沸點會抑制陽極的蒸發。