Z-17迪特爾·馮·勒德爾號驅逐艦

Z-17「迪特爾·馮·勒德爾」號（Z 17 Diether von Roeder）是納粹德國海軍於1930年代末建造的六艘1936型驅逐艦的首艦，得名於在一戰中陣亡的S-66號魚雷艇艇長、德意志帝國海軍上尉迪特爾·馮·勒德爾·馮·迪爾斯堡。該艦於1936年9月9日開始在不萊梅的德意志船舶及機械製造股份公司威悉船廠鋪設龍骨，1937年8月19日下水，至1938年8月29日新船投運。入役後，其戰前的大部分時間都用於訓練，但也參加了1939年初對梅默爾的占領行動。

第二次世界大戰爆發之初，Z-17號先是被部署在德國海岸附近布設雷區，但很快就被轉移到斯卡格拉克海峽，負責檢查行經的中立國船舶是否搭載有違禁品。1939年末，該艦還協助在英國海岸附近布設了進攻性雷區，共導致7艘商船沉沒。1940年4月德國入侵挪威期間，它又受命攻擊納爾維克，並參加了兩次納爾維克海戰。在第一次戰鬥中，Z-17號被英國驅逐艦擊傷，但在第二次戰鬥中則嚴重損壞了一艘英國驅逐艦，繼而被迫自沉以防止遭敵人強占。

## 設計

Z-17「迪特爾·馮·勒德爾」號的水線長和全長分別為120米和123.4米，有11.8米的舷寬以及最大4.5米吃水深度；其設計排水量為2,411噸，滿載時則可達3,415噸。該艦由兩台華格納齒輪傳動蒸汽輪機提供動力，各負責驅動一副直徑為3.25米的三葉螺旋槳。過熱蒸汽則由六台華格納水管鍋爐供應，可以輸出70000shp的功率。該艦的設計航速為36kn，但在海試中曾以72500shp達到41.45kn的最高速度。Z-17號最多可貯存739噸燃料油，能夠以19kn的速度的巡航2050nmi。艦隻的標準船員編制為10名軍官和313名水兵。

該艦裝備有五門127毫米34式速射炮，架設在帶有炮擋的單裝炮座上。其中艦艛的前後各有兩門採用背負式布置，第五門則安裝在後部艦艛的頂端，並從前到後編為1至5號。防空武器則包括安裝在與後部煙囪 (船舶)並排的一對雙聯裝炮座上的四門37毫米30式速射炮和六門單座20毫米30式高射炮組成。此外，該艦還在水上部分的兩個四聯裝動力操縱式底座上安裝有八具533毫米魚雷發射管，每個底座均提供兩次重新裝填。四個深水炸彈發射器和布雷導軌則安裝在艉後部甲板室的兩側，最多可貯存60枚水雷。作為探測潛艇的工具，艦上也搭載有一套稱為「群聽裝置」的被動式水聽器，並安裝了主動式聲納系統。

## 歷史

Z-17「迪特爾·馮·勒德爾」號得名於1918年7月10日指揮S-66號魚雷艇在北海觸雷陣亡的前德意志帝國海軍上尉、第13魚雷艇半區艦隊隊長迪特爾·馮·勒德爾·馮·迪爾斯堡。它於1936年1月6日由德國國家海軍所訂購，自同年9月9日開始在不萊梅的德意志船舶及機械製造股份公司威悉船廠鋪設龍骨，造船編號為919。該艦於1937年8月19日下水，至1938年8月29日新船入役。1939年3月23日至24日，當德國宣布占領梅默爾時，Z-17號成為護送阿道夫·希特勒搭乘裝甲艦德國號前往立陶宛的驅逐艦之一。該艦還參加了次月在地中海西部舉行的春季艦隊演練，並於4月和5月多次訪問西班牙和摩洛哥諸港。7月，它還與其姊妹艦Z-18「漢斯·呂德曼」號和Z-19「赫爾曼·金內」號一同到訪挪威港口。

當第二次世界大戰於1939年9月爆發時，Z-17號最初被部署在德意志灣布設防禦性雷區。它隨後又被派往斯卡格拉克海峽巡邏，以查驗來往的中立國船舶是否有搭載違禁品。10月17日至18日夜間，時任魚雷艇首長的海軍少將京特·呂特晏斯搭乘其旗艦Z-21「威廉·海德坎普」號，率領Z-17號、Z-16「弗里德里希·埃科爾特」號、Z-18號、Z-19號和Z-20「卡爾·加爾斯特」號前往英格蘭東部的亨伯河口附近布設雷區。英國人不知道雷區的存在，就此損失了七艘商船，共計25,825總噸。

### 挪威戰役

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在1940年4月「威悉演習行動」的挪威戰役期間，該艦被編入第一集群，任務是運送第139山地獵兵團和第3山地師的指揮人員奪取納爾維克。相關艦隻於4月6日開始裝載部隊，並於第二天啟航。當它們於4月9日清晨抵達納爾維克以西的奧福特峽灣、且其餘同行驅逐艦繼續駛入峽灣讓搭載部隊登陸時，Z-17號卻仍在峽灣入口駐留；它的任務是充當一艘哨艦，以警告英國人不要做任何干擾登陸的企圖。該艦於當天晚些時候獲解除值勤任務，讓其部隊登陸，但第二天夜間又繼續執行。時任艦長、海軍少校埃里希·霍爾托夫認為他的命令在黎明時便已結束，於是返回了納爾維克港。

德國人不知道的是，英國第2驅逐區艦隊的五艘驅逐艦——哈迪號驅逐艦 (H87)、浩劫號驅逐艦 (H43)、亨特號驅逐艦 (H35)、熱刺號驅逐艦和英雄號驅逐艦就在他們身後不遠處，卻因黑暗和大雪而未能看見。對方用魚雷擊沉了兩艘德國驅逐艦，並嚴重損壞了另外兩艘，而Z-17號則在港灣入口處盲目地發射了所有魚雷，並試圖在大雪中用艦炮與英國艦隻交戰。所有的魚雷都無法命中，可能是因為它們的深度控制設置得太高，而它的艦炮也不起作用。當領頭的英艦完成對港口的攻擊時，視野變得清晰起來，其中幾艘開始與Z-17號駁火。它被至少五枚4.7in的炮彈擊中，摧毀了3號炮，切斷了方向舵的控制，損壞了中央和艉部鍋爐艙，使所有電力中斷，並導致一個油箱著火。英國人的炮彈炸死了9名船員；大多數倖存者被派遣上岸協助保衛納爾維克，該艦的無線電裝置也被帶上岸，用於改善與挪威境內其他德軍指揮部的通信。

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在接下來的幾天裡，Z-17號接受了損毀評估，德國人預計至少需要一周的時間才能使它再次移動。與此同時，該艦的輕武器被卸下，其艦艉被綁在港灣的棧橋上，艦艏向外傾斜。這意味著它只有兩門前側炮可以攻擊目標。4月12日至13日夜間，倖存的德國高級軍官、海軍中校埃里希·拜接到情報，預計翌日將有大批驅逐艦和艦載機護航的英國主力艦發動攻擊。英國戰列艦厭戰號和九艘驅逐艦於4月13日如期出現，卻比拜中校預計的要早，使得陣位中的德國人措手不及。

當英國驅逐艦旁遮普號驅逐艦和貝都因號驅逐艦出現在港灣入口與Z-12「埃里希·吉澤」號交戰時，留在Z-17號艦上的25名炮手開始向任何目視可及的英國艦艇開火——包括厭戰號。它的一發炮彈擊中了戰列艦的艦橋，但僅造成輕微的破壞。英國人最初以為他們是在煙霧和混亂中被海岸炮擊中的，但是一架從厭戰號起飛的劍魚式魚雷轟炸機的報告揭露了這艘德艦。哥薩克號驅逐艦 (F03)越過沉沒的貨船進行偵察，並在2700yd處開火。它的第二輪齊射命中並點燃了德艦的艉部，但Z-17號的反擊卻是毀滅性的。這艘英國驅逐艦被命中至少七次，切斷了前部鍋爐艙的蒸汽管道、中央鍋爐艙受損，引發火災，並撞壞了舵機，導致其擱淺。德軍的炮彈共造成9人陣亡、21人負傷。厭戰號和金伯利號驅逐艦進行還擊，前者甚至對Z-17號取得一次命中，但德國炮手們在彈藥耗盡後便棄艦而去，當獵狐犬號驅逐艦 (H69)靠近時，僅餘三人的爆破組還在艦上。他們點燃引信後便跑上岸；在英國軍艦駛近該艦不足55yd並準備好登艦時，布設在Z-17號艦內的深水炸彈便爆炸了。

## 基本資料

- Ship country：納粹德國
- Ship name：Z-17「迪特爾·馮·勒德爾」號
- Ship ordered：1936年1月6日
- Ship builder：不萊梅德意志船舶及機械製造股份公司威悉船廠
- Ship yard number：919
- Ship laid down：1936年9月9日
- Ship launched：1937年8月19日
- Ship commissioned：1938年8月29日
- Ship fate：1940年4月13日在納爾維克海戰中自沉
- 分類：1936級
- 類型：驅逐艦
- 排氣量：標準：2,411噸、滿載：3,415噸
- 長度：123.4米
- 舷寬：11.8米
- 吃水：4.5米
- 推進裝置：雙軸，兩台蒸汽輪機
- 速度：36kn
- 山脈：2,050海里以19節
- 功耗：70000shp
- Ship complement：10名軍官、313名水兵
- Ship armament：5 × 單裝127毫米34式速射炮、2 × 雙聯裝37毫米30式速射炮、6 × 單裝20毫米30式高射炮、2 × 四聯裝533毫米魚雷發射管、4 × 深水炸彈投擲器、60枚水雷