yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
沼牛站

<image>

沼牛站是位於北海道雨龍郡幌加內町字下幌加內，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。

## 歷史

- 1929年（昭和4年）11月8日 - 鐵道省雨龍線鷹泊站至幌加內站之間開通，此站啟用。為幌加內町首座車站。由時為一般車站。
- 1931年（昭和6年）10月10日 - 改線改名為幌加內線，成為幌加內線車站。
- 1941年（昭和16年）10月10日 - 改線改名為深名線，成為深名線車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1963年（昭和38年）4月1日 - 成為業務委託車站。
- 1982年（昭和57年）3月30日 - 結束處理貨物和行李。成為無人車站（簡易委託）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 日期不詳截至1990年（平成2年）7月1日，車站成為無人化 - 結束簡易委託，完全成為無人車站。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（名寄方向的列車會開啟右邊車門）。本線靠近深川一方設有分支，連接一條側線前往車站大樓南邊。曾經站內可進行列車交會。截至1983年（昭和58年），對面月台已經停用，列車交會設備已經停止使用，但是兩方向仍然設有轉轍器，月台已經撤走。後來截至1993年（平成5年）前撤走。月台前後的路軌都是彎曲的，這是轉轍器遺留的痕蹟。

此站是無人車站，在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西邊，鄰接月台北邊。車站大樓是一座古老木製建築物，損壞很嚴重。

## 使用狀況

- 在1992年度（平成4年度），1日的上下車人次為8人。

## 車站周邊

- 國道275號（空知國道）
- 北海道道72號旭川幌加內線
- 沼牛簡易郵局
- 幌加內川
- 冬路山 - 車站東邊。海拔625米。
- 幌加內峠 - 車站西南遍西方。
- 江丹別峠 - 車站東南方。
- JR北海道巴士深名線 (JR北海道巴士)「下幌加內」巴士站

## 現況

截至1995年（平成7年）9月車站廢除後，車站大樓由幌加內町擁有。截至1996年（平成8年），車站大樓轉讓給一名當地經營蕎麥的農民。

截至2000年（平成12年），車站大樓與月台仍然存在。站前設有農業倉庫。截至2010年（平成22年），截至2011年（平成23年）也是同樣。月台上的站名牌只剩下一半，月台下方的路軌遺址只剩下路碴。

在2015年（平成27年）7月18日，為了紀念車站廢除（於9月）20年，町民和鐵路迷使用數月時間把當時的倉庫修復和打掃，回復至原來的車站大樓。站名牌也復原至原來的姿態。以「歡迎沼牛站」舉行活動。

在2016年（平成28年）5月，使用了當時正在拆毀的舊北海道池北高原鐵道故鄉銀河線上利別站車站大樓之物資，於同年9月進行翻修作業。工程於同年11月6日完成，同日舉行揭幕禮。

截至2020年（令和元年），車站大樓內部一般情況下不公開，當舉行活動時才公開。

在2021年10月25日，歡迎沼牛站實行委員會由北海道內的鐵路迷接收一座臂木式號誌機，號誌機還可使用。委員會為了招募活動費用，出售了罐裝路碴以進行眾籌。

<image>

- 舊沼牛站車站大樓(2009年5月5日)

<image>

- 從月台望向舊沼牛站(2009年5月5日)

<image>

- 舊沼牛車站大樓(2020年6月14日)

## 相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）：深名線

鷹泊－沼牛－新成生

## 基本資料

- 公司色：grey
- 站名：沼牛
- 圖片說明：廢除前的車站大樓 （1995年8月）
- 日文原名：沼牛
- 平假名：ぬまうし
- 羅馬拼音：Numaushi
- 電報碼：ヌウ
- 位置：日本北海道雨龍郡幌加內町字下幌加內
- 地理坐標：43°N 57°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1929年（昭和4年）11月8日
- 關閉日期：1995年（平成7年）9月4日
- 全寬備註：隨著深名線廢線，車站成為廢站
九州國分

九州國分是豐臣秀吉平定九州之後，於天正15年（公元1587年）6月，豐臣政權進行的九州各地方大名的領土分配。

## 概要

### 九州戰役之前的計劃

天正13年（1585年），四國戰役讓豐臣政權封毛利氏小早川隆景為獨立大名伊予。另一方面，島津氏正擴大勢力，九州之戰近在眼前，而被孤立處於劣勢的大友氏開始逐漸依賴於豐臣氏。

同年10月2日，豐臣秀吉向大友氏、島津氏兩方發出停火令。大友氏立即接受了，而島津氏在口舌之爭過後才同意，並派遣鐮田政近前往豐臣秀吉處，聲明此次戰爭是對大友氏的防禦戰。天正14年（1586年）3月7日，鐮田政近從豐臣秀吉那裡把肥後、豐前和筑後三地劃歸大友氏所在的大阪，將肥前交給毛利氏，筑前則納入秀吉麾下。這一行為旨在用肥後、豐前兩個半國來平復坐擁薩摩、大隅、日向三地的島津氏的怒火的綏靖政策，但島津氏立即表示反對。4月5日，為了尋求救援，正在大阪城與秀吉開會的大友義鎮（宗麟）也提出了國家分案，但內容詳情模稜兩可。在6月25日交給毛利輝元的朱印狀中，豐臣秀吉從毛利處將會獲得備中、伯耆的一部分、備後、伊予全境、九州地區的豐前、筑前、肥後、筑後四個國家。這就是九州第一次劃分的結局。

### 九州平定與南九州的國分

<image>

天正14年（1586年）6月，島津氏撕毀了先前出示給他的國分方案，同時向筑後、筑前兩地發起進攻，打響了九州戰役地第一炮。豐臣秀吉明確指出其違反了停火令，於是命令中國、四國兩地各大名派遣軍隊征討。出人意料的是，島津氏屢嘗勝績，反而占領了豐後國。

天正15年3月1日（1587年4月8日），豐臣秀吉出兵離開大阪，以「應以秋風掃葉般的速度攻克他們」的信念揮師九州。面對豐臣秀吉大軍，島津氏在日向高城（今宮崎縣木城町）頑強抵抗，最終在根白坂慘敗，元氣大傷；最終於5月8日投降。

另一方面，豐後的大友氏自4月撤退後深感疲倦，於是向秀吉提出將日向作為隱居費用贈與秀吉，隨後在隱居地豐後國津久見辭世於5月6日。大隅一國的長宗我部元親之後不久便也去世。

5月25日，秀吉將義久作為捨身忘死的典範進行赦免。肥後國的國民們之後也被編入了成政的家臣團。

### 九州國分與新領主入部

秀吉於同年6月7日（新曆7月12日）從薩摩回來的路上，在筑前國箱崎（現在的福岡市東區）布陣，以前以擁有自治都市歷史的貿易港博多（福岡市博多區）為直轄城市，進入唐朝（明遠征）的基地。因此，在筑前國入封小早川氏等包括北部九州在內的九州地區的國分。據悉，小早川隆景在筑前、筑後、肥前1郡約37萬石，黑田孝高（如水）在豐前國中6郡約125,000石，立花統虎（宗茂）在筑後柳川城（福岡縣柳川市）有132,000石，毛利勝信的豐前小倉（福岡縣北九州市）有約6萬石。豐後一國被宗麟之子大友義統安堵。龍造寺政家、純忠之子大村喜前、松浦鎮信分別是肥前國內的領地，宗氏對馬國得到了安堵。另外，也設定了大規模的藏入地（豐臣氏直割領）。6月11日，石田三成、瀧川雄利、小西行長、長束正家、山崎片家5名被任命為割奉行，神屋宗湛和島井宗室等町眾動員博多復興，6月19日為了在長崎港壟斷南蠻貿易而被迫發布雷恩驅逐令，將九州作為「五畿內同前」的體制（翌年天正16年4月沒收了作為教會領地的長崎作為直轄地）。另外，在此之前的6月15日，命令對馬（長崎縣對馬市）的島主宗義調及其養嗣子宗義智派遣使者上京王上洛。平定西海道後，秀吉陸續提出了放眼全東亞的一系列措施。

秀吉在九州國分之後，給予筑前、筑後等的小早川隆景進入立花氏的居城名島城（福岡市東區）。被授予豐前6郡的黑田孝高以中津城（大分縣中津市）為根據地。有說法認為這是對孝高迄今為止的功績被抑制，也有人認為秀吉暗中害怕孝高的野心和軍事才能。筑後柳川的立花統虎被譽為獨立於大友氏的直臣大名。小早川隆景的養子毛利秀包是伊予國宇和郡大洲城35000石的大名，被養父隆景賜予筑後國內75000石，並於天正16年（1588年）進入久留米城（福岡縣久留米市）。島津家久的嫡子島津豐久的日向都於郡（宮崎縣西都市）和佐土原（同佐土原町）得到了平定，秀吉在平定九州之前與島津氏結盟的筑前的秋月種實是日向的櫛間（同串間市）、財部（同高鍋町）、種實二男高橋元種被移封到縣（同延岡市）、宮崎（同宮崎市）。自古以來一直保持日向國勢力、與島津氏對立、擔任九州平定軍的先驅的伊東祐兵被授予飫肥（同日南市）、曾井（同宮崎市）、清武（同清武町）三地。肥後也隨之被授予給佐佐成政，以現在的熊本縣人吉市為中心的人吉地方在相良氏家臣深水長智的交涉下，逐漸得到了相良賴房的信賴。在肥前，鍋島直茂自詡為與主家龍造寺氏獨立的大名，屢屢襲擊長崎港，強行向外來船收取通行費，最終在天正16年因違反海盜停止令而被沒收領地。

## 結果

被國分奪去既得權益的在地勢力的不滿逐漸爆發。天正15年8月，強行檢地的佐佐成政與不服從的隈部親永發生衝突；支持親永的國人、百姓團結一心，襲擊了成政的根據地隈本城（熊本縣熊本市）（肥後國人起義）。肥前國、豐前國也發生了同樣的衝突。為了慶祝秀吉平定九州，預定在10月1日在京都開10天的北野大茶湯，也只舉辦了1天就中止了，據說是因為秀吉聽到了肥後國人起義的消息。另外佐佐成政憑藉在肥後的失政而遭受指控，最終被奪去肥後一國，在攝津國尼崎切腹。肥後的北半部隨後被授予給加藤清正，南半部被授予給小西行長。秋月種實進入櫛間時，在地的伊集院久治不滿，約半年沒有離開櫛間城，飫肥城的城代上原尚近（島津氏家臣）也拒絕將城交給伊東祐兵，發生了時長約為1年的拒絕引渡事件。秀吉命令手下對抵抗的領主血戰到底，這意味著九州地方戰國時代的終結和近世新秩序的開端。同時，以北部九州為中心，豐臣系大名領地先後設立，同時考慮到將這個地方定位為「唐入」的基地，超越了單純的領土裁定框架，也設立了大規模的藏入地（直轄地）。
劉作籌

劉作籌，MBE（1911年1993年），字君量，一作均量，祖籍潮州龍湖。商人、銀行家及中國書畫鑑藏家，以「虛白齋」為書齋名稱收藏中國書畫。

<image>

## 生平

出生於中國廣東潮安縣，幼年曾於故鄉龍湖市的小學修業一年，於九歲時隨母至新加坡與父團聚，端蒙中學小學畢業後赴上海接受教育，1936年畢業於國立暨南大學經濟系，隨後回新加坡從商，助父掌理家族業務。二次大戰後，他受新加坡四海通銀行之聘，於1949年赴香港出任分行經理一職，直至1986年退休，仍留居香港。於1993年回新加坡掃墓期間仙遊。

劉父劉正興酷嗜收藏文物，常興友好在家中品評討論書畫文玩。由於耳濡目染，劉作籌自小受傳統中國文化薰陶，對詩文書畫藝術產生濃厚興趣。1926至1936年在上海求學年間，跟隨花鳥畫家謝公展（1885-1940）及山水畫家黃賓虹（1865-1955）習畫。經黃氏循循善誘，使他建立了對書畫鑑別的知識。

<image>

## 虛白齋藏中國書畫

<image>

「虛白齋」是香港三大中國書畫私人收藏之一（其餘兩大收藏是「至樂樓」及「北山堂」）。劉作籌稱齋名由來是因為藏品中有清代書法家伊秉綬（1754-1815）隸書題額「虛白」一幀，劉氏取其「虛室生白」、心境清靜之意，名其室為「虛白齋」，而收藏亦曰「虛白齋藏中國書畫」。

二次大戰期間，劉氏家族所藏文物於盟軍空襲時燬於一旦。1949年，劉作籌到港工作，看見大批中國古文物因內地政治動盪而流落香港，且不斷流散海外。為使這些國寶留存海內，他開始有系統地大力蒐藏；經年累月，漸漸建立了一個重要且享負盛譽的中國書畫珍藏。

1989年，劉作籌慷慨無私地將其收藏捐贈予香港藝術館，冀能將之公諸同好，發揮其於藝術鑑賞及美學教育上的最佳作用。這批書畫珍品涵蓋5世紀之六朝至20世紀的作品，其中明、清二朝之主要流派，如「吳門畫派」、「松江畫派」、「四僧」、「正統畫派」和「揚州八怪」等大家的傑作尤為齊備。除此之外，亦包括20世紀大師如吳昌碩（1844-1927）、齊白石（1864-1957）、黃賓虹（1865-1955）及徐悲鴻（1895-1953）等人的傑作。1992年，香港藝術館設立永久的「虛白齋藏中國書畫館」，長期展出虛白齋書畫藏品，並舉辦各種學術及教育活動，讓市民大衆能欣賞並分享這批精品。到1992年，虛白齋藏中國書畫館建成。

劉作籌之所以鍾情於明清交替時期的畫作，他自己有這樣的解說：「此百餘年間，人才飆舉雲興，書畫爭奇競秀，心寫意造，妙極自然，是為中國藝術之又一高峰。」可見其慧眼之卓識，同時亦道出了這批書畫的歷史和藝術價值。

## 軼事

- 劉作籌出名愛畫如命，1945年，美軍對日軍進行空襲，所投下的燃燒彈剛好炸中了劉作籌位於新加坡的房屋，大火把他的收藏毀於一旦。當家裏人都在慌亂逃生時，劉作籌手裏緊緊抱著一個長木盒從大火中逃出。手中木盒藏的不是金銀財寶，而是他心愛的石濤傑作《長干風塔圖》。
- 另一則有關劉氏愛畫如命的事件，清初畫家王翬與惲壽平兩人是好友，二人聯袂創作了《山水花卉冊》，此畫冊後被「虛白齋」收藏。1979年時，劉作籌帶著冊頁由九龍往港島，在紅隧九龍入口處遇到嚴重車禍，他更被拋出車外，頭破血流。但命懸一線之時，他雙手仍緊抱畫冊。看見作品無損，他才在眾人的驚呼聲中被送往醫院搶救。
- 劉作籌不喜歡高價追畫，因為賣家往往會藉機開出一個極不合理的高昂價格，但也有例外的情況。他在廿歲時就得知石濤有《宋元吟韻冊》存世，而且曾見過彩色版印刷本。於1949年到香港工作後便四處打探，但當時賣家叫出一萬元的高價，所以他沒有購藏。廿年後他得悉有一位美國人慾購此作，他怕妙品一去不復回，最終搶先一步以十萬元買入心頭好。當時一至兩萬元在香港足以購得一個住宅單位，可見劉氏對中國書畫珍品之愛，寧花重金亦不想珍品外流。
- 1989年，在捐贈藏品予香港藝術館之前，曾有台灣商人希望劉作籌在眾多藏品中選取少許轉讓，價格可以任開。但劉作籌絲毫沒有心動，因為他要力保即將捐獻的藏品完整無缺。
- 香港作家蔡瀾父親蔡文玄是劉作籌的好友，蔡瀾稱自己對書法、字畫的鑑別，大部分是由劉氏所授，當時還介紹他拜書法家馮康侯為師學篆刻。

## 參考資料

- 香港藝術館著，《虛白齋藏中國書畫館》簡介，香港特別行政區康樂及文化事務署出版，2019年11月。
- 《虛白齋藏書畫選》，二玄社（東京）出版，1983年。
SpaceX載人5號

SpaceX載人5號（SpaceX Crew-5）是SpaceX載人飛龍號太空船的第五次正式載人飛行任務，也是第八次載人軌道飛行。載人5號於2022年10月5日發射，把4名機組人員送上國際太空站（ISS）。

## 任務

SpaceX在商業載人計劃中的第五次任務於2022年10月5日發射。

<image>

## 基本資料

- names_list：USCV-5
- 說明：藝術渲染對接圖
- 任務類型：ISS載人運輸
- 運營單位：SpaceX
- 太空飛行器：耐力號
- 太空飛行器類型：龍飛船2號
- 製造商：SpaceX
- 彈頭量：12519kg
- landing_mass：9616kg
- crew_size：4
- crew_members：妮可·奧納普·曼恩、喬希·卡薩達、若田光一、安娜·基金娜
- crew_expedition：遠征68
- 推出時間：2022年10月5日，16:00:57 UTC
- launch_rocket：獵鷹9號Block 5
- 發射地點：甘迺迪航太中心，LC-39A
- launch_contractor：SpaceX
- landing_date：2023年3月12日 02:02 UTC
- landing_site：墨西哥灣
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- 傾角：51.66°
- apsis：地
- 域：SpaceX Crew-5任務徽章
- crew_photo_caption：(左-右) 基金娜，卡薩達，曼恩和若田光一
- 分類：商業載人計劃
- previous_mission：SpaceX載人4號
- next_mission：SpaceX載人6號
- 著名項目：龍飛船載人飛行任務
- previous_mission2：SpaceX載人4號
- next_mission2：SpaceX載人6號
- docking_target：國際空間站
- docking_type：對接
- docking_port：和諧號節點艙前段
- docking_date：2022年10月6日，21:01 UTC
- undocking_date：2023年3月11日，07:21 UTC
波瑞亞斯兄弟

<image>

波瑞亞斯兄弟（Βορεάδαι，Boreádai）是希臘神話的英雄，澤泰斯和卡萊斯。北風神波瑞亞斯之子，阿哥號勇士之一。

澤泰斯和卡萊斯在尋找金羊毛的途中，捕獲兩隻鳥身女妖。在彩虹使者伊麗絲的請求之下，饒她們一命。旅程結束後，被海克力斯報復殺害，因為阿哥號在他找尋海拉斯之時，丟下他先行出航。
天之冬衣神

天之冬衣神（あめのふゆきぬのかみ）是日本神話的國津神。

## 概要

在『古事記』中記錄是須佐之男命的5世孫，在『日本書紀』中的須佐之男5世孫為天之葺根神。『粟鹿大明神元記』中記述為須佐乃乎命的4世孫天布由伎奴。十七世神中的一柱國津神。

重藏神社的社傳中記載他從出雲千里迢迢來到能登，平定了此地。

此外，天之葺根神還向天津神獻上神劍。另外，日御碕神社宮司家小野氏是天之葺根神的後裔。

## 考証

名字含義是「天界的冬季衣物」，「冬衣」也被認為是對衣物豐富的讚美。

還有一種理論認為，其名稱原本是「由布衣神」(棉衣的神格化)，因前代的布怒豆怒神、布帝耳神(和衣服有關的神)推翻，之後為了與神名中包含「國」的刺國大神、刺國若比賣、大國主神相對應而加上了「天之」，形成為「天之冬衣神」之名。

## 系譜

<image>

天之冬衣神由淤美豆奴神與布怒豆怒神之女布帝耳神生出，又與刺國大神之女刺國若比賣生出大國主大神。

## 祀奉神社

- 重藏神社（石川県輪島市市河井町）
- 富神社（島根県出雲市斐川町）

### 祀奉天之葺根神的神社

- 日前國縣神宮（和歌山県和歌山市秋月）
- 牛尾神社（佐賀県小城市小城町）

## 関連項目

- 大國主
- 素戔嗚尊

## 基本資料

- deity_of：衣物之神、十七世神 第五代
- 前任：淤美豆奴神
- 繼任：大國主神
- japanese：國津神
- 其他名稱：天之葺根神、天布由伎奴
- 父母：淤美豆奴神
- 父母：布帝耳神
- consorts：刺國若比賣
- 子女：大國主神、八十神
- japanese：重藏神社等
中華Leadca

中華Leadca（CMC Leadca）乃是2013年起由臺灣中華汽車工業研發製造的商用貨車，官方名稱一開始叫做中華利達，正式上市時改稱中華新達。

## 概要與歷史

2013年 - 為了因應全新的汽車廢氣排放標準，臺灣車壇有多款商用貨車進行升級改款，連中華汽車旗下的銷售主力三菱扶桑Canter也不例外。但伴隨而來的問題是售價抬高，為了填補新台幣1百萬元以下三噸半商用車的市場空缺，中華汽車於10月30日正式推出中華新達。該車款的零件以CKD全散裝料的方式引進中國江鈴汽車的「凱運」輕卡車，針對本地消費者的使用需求進行修改及更換大燈組、水箱護罩與廠徽等部品，並搭配美國康明斯的2.8L直列四缸ISF型渦輪增壓柴油引擎、德國ZF的五速手動排檔變速箱。此具渦輪增壓柴油引擎可輸出140ps / 2,900rpm的最大馬力與345Nm / 1,500~2,000rpm的最大扭力，為降低排放廢氣中的氮氧化物，亦配有環保汽車尿素系統。內裝的標準配備有CD音響、冷暖空調、雙電動窗、三環儀錶板等，前後輪的懸吊系統則採葉片彈簧式懸吊系統。為了滿足各種載貨需求，分成標準軸（10.7呎）、長軸（11.7呎）、超長軸（13.8呎）等三種不同長度的軸距。

2016年 - 11月6日實施改良，改成前輪碟煞，並新增ABS防鎖死煞車系統、EBD電子制動力分配系統等。

2020年 - 由於市場評價不佳，該車款正式停產。

### 安全性召回

2016年10月由於ABS防鎖死煞車系統出現瑕疵問題，中華汽車召回2013年3月至2016年7月間製造，共計1,893輛新達回廠檢修及更換零件。

<image>

<image>

<image>

<image>

## 參考資料

- 中華新達是〝自行開發〞？還是重整資源而來？

## 外部連結

- Leadca車主手冊
- 蕃薯藤新聞：CMC中華【試車報導】新，但未達當代水準─新達Leadca

## 基本資料

- 別稱：中華新達
- 製造商：中華汽車工業
- 生產日期：2013年至2020年
- 車輛類別：貨車
- 動力布局：FR
- 車體風格：二門平頭式卡車
- 引擎：2.8L直列四缸DOHC ISF型渦輪增壓柴油引擎（康明斯）
- 變速器：五速手動排檔變速箱（ZF）
- 軸距：2,600mm-3,360mm
- 長度：4,995mm-5,355mm
- 重量：1,995kg-2,415kg
- 相關車型：江鈴凱運
韓國—柬埔寨關係

韓國－柬埔寨關係（대한민국-캄보디아 관계，ទំនាក់ទំនងកម្ពុជា-កូរ៉េខាងត្បូង）是指大韓民國與柬埔寨的雙邊關係。兩國的正式外交關係始於1970年，期間曾經一度中斷，1997年恢復邦交後，兩國關係向好發展。亦於對方首都設有大使館。部分與柬埔寨建交，但未在柬埔寨開設大使館的國家，亦委任駐韓大使為兼任柬埔寨大使。

## 歷史

<image>

在西哈努克執政初期，柬埔寨僅與北韓擁有正式外交關係。但也與大韓民國維持著一定程度的交流。1970年柬埔寨政變後，親美反共的朗諾推翻西哈努克，出任高棉共和國總理，並於5月與意識形態相近的大韓民國建立了外交關係。而北韓則繼續支持施漢諾領導的流亡政府對抗高棉共和國。此後，因為極左翼的共產主義勢力紅色高棉推翻高棉共和國建立民主柬埔寨政權，兩國於1975年斷交。儘管西哈努克曾向北韓領導人金日成表示柬國不會與大韓民國建交，但柬、韓兩國仍然於1997年10月30日恢復了外交關係。

恢復邦交後，柬埔寨與韓國關係不斷增進，柬埔寨首相洪森曾四次訪問韓國，而韓國總統盧武鉉、李明博、文在寅也曾在任內訪問柬埔寨。

2025年10月，韓國慶尚北道醴泉郡一名大學生在柬埔寨旅遊時，遭綁架至詐騙園區後被折磨致死，其後韓國外交部長趙顯召見柬埔寨駐韓國大使，韓國外交部對柬埔寨發出旅遊警示。

## 經貿合作關係

2020年，韓、柬雙邊貿易總額達到8.85億美元，其中韓國從柬埔寨進口3.18億美元，向柬埔寨出口5.67億美元。韓國對柬埔寨的投資額也不斷增長，截止2017年，韓國對柬埔寨累積投資總額達到47億美元。2021年，韓國與柬埔寨簽訂自由貿易協定。

除此之外，韓國也是柬埔寨第三大援助來源國，對柬埔寨的援助總額僅次於中國與日本。韓國政府也承諾通過繼續積極支持柬埔寨排雷工作和農村設施建設，並協助柬埔寨政府加強線上教育力量、縮小城鄉教育差距。

## 觀光旅行

2019年，到訪柬埔寨的韓國人達到25萬人次，而同年亦有4萬餘名柬埔寨人前往韓國。韓國人經常參觀柬埔寨的著名旅遊景點吳哥窟國家公園。兩國之間也有直通航班。

## 基本資料

- 柬埔寨駐韓國大使館：韓國駐柬埔寨大使館
- flagvariant2：1949
- 任務：高棉共和國駐韓國大使館
- 任務：韓國駐高棉共和國大使館
- envoytitle1：末任大使
- envoy1：波蒂安（Poc Thieun）
- envoytitle2：末任大使
- envoy2：金世源
南座

<image>

南座是位於京都府京都市東山區的劇場。由松竹負責營運。作為取用了桃山風格設計的近代建築，地上4樓地下1樓的建築被指定為國家登錄有形文化財。

## 歷史

江戶時代（慶長年間 1596-1615年）初期發源，元和年間獲得官方許可的劇場，持續在同一個場所表演至今，可以說是日本最古老的劇場。名稱源自位於四條通的南側。

江戶時代初期、幕府公認位於四條河原的芝居小屋共有七座。其後，歷經火災多次燒毀，表演的中心也漸次轉移至大阪，劇場的數量逐漸減少。至江戶時代中期，僅剩下四條通南（南芝居）、北（北芝居）、大和大路西（西芝居）的三座而已。西芝居在1794年（寛政6年）的大火後未再重建，僅存二座。而位於南座對面的北座，也因為1892年（明治25年）四條通拓寬而關閉，最終僅剩下南座。

1906年（明治39年）由松竹買下，此後成為松竹的直營劇場。1913年（大正2年）進行大規模整修，成為1436席的大型劇場（木造）。

1929年（昭和4年）1月開始改建，至同年11月竣工，同月25日舉行開場式。桃山風格的鋼筋水泥5層樓高建築，定員為1527人（當時）。設計施工由白波瀬工務店負責，設計實務則由前京都市營繕課長安立糺擔任。

1991年（平成3年）進行改修工程，留下了桃山風的外觀，內部則設置了最新設備，蛻變為一座現代化劇場，並於10月28日開場。1996年（平成8年）成為國家登錄有形文化財。

2015年（平成27年）進行耐震診斷，確認未達到修正後的耐震改修促進法耐震基準，因此在劇團前進座的初春公演結束後的2016年（平成28年）1月19日開始暫停公演休館。

後於2018年（平成30年）5月18日，正式發表同年11月重新開場。

2018年（平成30年）10月27日，為了慶祝南座新開場記念行事，舉行了「南座開場式」「南座新開場 祇園お練り」等活動；11月1日亦舉行了「南座発祥四百年 南座新開場記念 京の年中行事 當る亥歳 吉例顔見世興行 東西合同大歌舞伎 二代目松本白鸚 十代目松本幸四郎 八代目市川染五郎 襲名披露」，以初日開幕的形式宣告新時代南座的新開場。

## 特徴

出雲阿國在1603年（慶長8年）春天，來到京都表演歌舞伎舞蹈被認為是歌舞伎的起源，在歌舞伎發祥地跨越400年，持續演出歌舞伎，可以說是日本最古老、且擁有歷史與傳統的劇場。現在依然以歌舞伎為中心舉行公演，特別是毎年11月底至12月底舉行的吉例顔見世興行為京都的風物詩。此時會將表演者的名字以勘亭流書寫在被稱作「まねき」的看板，掛在劇場的入口上，在京都相當有名。

## 所在地

〒605-0075 京都府京都市東山區四條通大和大路西入中之町198

四條大橋東詰（四條川端南側），由四條河原町往鴨川方向，渡過四條大橋後向八坂神社方面行的途中。

### 最近駅

- 京阪 祇園四條站旁
- 阪急 京都河原町站徒歩3分

## 定紋

<image>

## 關聯項目

- 歌舞伎
- 顔見世
- 有頂天家族

## 基本資料

- 日語原文：京都四條南座
- 座椅容量：1,082席
- 翻新：1929年
- 開放：1610年
- 網站：http://www.shochiku.co.jp/play/minamiza/index.php
- 原文名：Kyōto Shijō Minami-za
- 類型：歌舞伎劇場
- 狀態：使用中
- 所有者：松竹株式會社
- 座標：35.003531 135.772353
- 日本京都市：〒605-0075、京都府京都市東山區四條通大和大路西入中之町198
西大泉町

西大泉町是日本東京都練馬區町丁。住居表示未實施。現僅存1179番地。日本郵便番號大泉郵便局 (東京都)。面積0.002平方公里。

## 地理

西大泉町位於東京都練馬區西部。形似倒過來的下馱。面積、人口皆爲練馬區最小，是四面爲埼玉縣新座市片山 (新座市)三丁目包圍的飛地。距練馬區本體約100公尺。

至2000年代町南側還是旱田，2015年（平成27年）宅地化。

### 飛地

西大泉町1179番地（約1860平方公尺）是埼玉縣新座市片山3丁目中的飛地。成爲飛地的原因，傳聞爲明治時代土地所有者是東京人，但細節不明。1974年（昭和49年）開發業者將耕地宅地化時，飛地的存在浮出水面。練馬區認爲難以向飛地住宅提供上水道、垃圾收集、教育等服務，同年自治體間達成將西大泉町編入新座市的共識，但居民全體無共識而未實施。居民反對理由有不動產價值。2009年（平成21年），練馬區西大泉公示地價1坪80萬—83萬日圓，新座市片山56萬圓，相差懸殊。

這一帶住宅地只有一塊是飛地，一眼難以看出是東京都，寫著「練馬區」的滅火器證明此處是東京都。新座市自治會看板載有各戶居民姓名，只有西大泉町部份記爲「東京都」。也有新座市民認爲西大泉町只有一塊，但自治會也不同而不自然，應取消這個飛地。

### 戶數與人口

2021年（令和3年）6月1日戶數與人口如下。

町丁｜戶數｜人口

西大泉町｜13｜33

### 小中學校學區

區立小中學校學區如下。

番地｜小學校｜中學校

全域｜練馬區立大泉西小學校｜練馬區立大泉西中學校

## 歷史

至1891年（明治24年），此地附近一帶屬埼玉縣新座郡榑橋村。

至昭和30年代（1955—1964年），此地是山林。練馬區與新座市都不清楚飛地形成的經過，1974年住宅建成才知曉其存在。飛地成因有以下諸說。

- 江戶時代新田開發與明治以降市町村合併。
- 大名領地星星點點分佈，部份殘留。
- 練馬區農家出作農地（練馬區役所談）。
- 不動產業者申請時將埼玉縣新座市誤作東京都練馬區。若此說正確，練馬區就有過失，練馬區官方並不承認此說。

宅地化當初有6間房，2015年（平成27年）春在旱田建住宅後，人口增加。2020年（令和2年）3月23日，由於嚴重特殊傳染性肺炎疫情，東京都知事小池百合子表明東京可能會行動限制，西大泉町在Twitter更受關注。9月11日，市川紗椰以飛地爲主題的欄目提及西大泉町。

### 町名變遷

板橋區成立時町名改稱如下。

實施後｜實施年月日｜實施前

西大泉町1179｜1932年10月1日｜大泉村 (東京府)大字小榑村字小作1179

## 生活

西大泉町住民在練馬區交住民稅，垃圾收集由練馬區承擔，小中學校學區亦在練馬區、車輛號牌是練馬編號。郵便番號178-0066，大泉郵便局 (東京都)承擔集配。眾議院議員總選舉的選區是東京都第9區（屬練馬區），在第57投票所大泉第四小學校投票。

然而，上下水道由新座市供給，電力由東京電力Power Grid埼玉支店志木支社管轄。雖爲飛地，住民不覺不便。

最近車站不在練馬區，也不在新座市，而是西東京市西武池袋線保谷站。

據2015年（平成27年）國勢調查，居民全體有11人無業無學。據2014年（平成26年）經濟構造統計，有1個事業所、3個從業者。

### 市外局番

西大泉町在東日本電信電話東京大泉收容局服務範圍，市外局番03。

曾使用埼玉縣的048。《周刊郵報》介紹不動產業者的說法，市外局番在居民與行政機關交涉後變爲03。

## 基本資料

- 類型：町丁
- 說明：國土交通省西大泉町空中攝影（2017年）
- 位置：西大泉町位置
- 位置：Tokyo city
- 座標：35°N 45°E
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：日本
- 都道府縣：東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

<image>

練馬區
- 地域：大泉村 (東京府)
- 總面積：0.002
- 海拔：45.1
- 人口統計時間：2021年（令和3年）6月1日
- 人口：33
- 密度：auto
- 夏時制：日本標準時間
- 時區：+9
- 日本郵便番號：大泉郵便局 (東京都)
- 電話區號：03
- 車牌：東京運輸支局
- blank1_name：自動車檢查登錄制度住所編號
- 別名：13 020 0189
藍墨客

藍墨客，又音譯馬克·蘭伯特（Mark Baxter Lambert），美國外交官，2023年起出任美國國務院東亞暨太平洋事務局中國暨台灣副助卿，2021年擔任美國國務院東亞暨太平洋事務局日本暨韓國副助卿，此前亦曾兩度派駐美國駐華大使館。藍墨客夫人Q99541548（Laura Stone）亦為外交官，他們育有2個女兒。

## 經歷

藍墨客生於奧勒岡州，曾入讀貝勒大學法學院，亦擁有威拉姆特大學歷史及政治學學士。他通曉中文、日語、泰語、越南語及西班牙語。

1990年加入外交體系服務的藍墨客，於1991年—1993年間派赴美國駐哥倫比亞大使館，於毒梟巴勃羅·埃斯科瓦爾崛起的時代專責反毒、人權、反綁架業務。其後改隸美國駐日大使館服務2年，旋即調回華府從事大規模毀滅武器等軍政議題，並因此前往伊拉克巴格達出差、協助聯合國監控伊拉克生物武器項目。此後，他進入國務院亞太局日本處，經手美日間的環境、健康及科學事務，並就京都議定書與日方合作。2000年至2003年間，已經歷2年中文訓練的他，首度派駐美國駐華大使館，任內曾參與2001年中美撞機事件的後續解決，擔任該館人權事務官時，亦協助了異議人士徐文立於2002年赴美。

<image>

2003年結束駐華任期後，藍墨客回華府接受1年泰語訓練，於2004年進入美國駐泰國大使館，擔任政治軍事事務官，並於任內協助制定2004年印度洋大地震的相關對策。二度駐華時，他是使館政治處內負責中美軍政關係的科組主管之一，替旨在解決朝鮮核問題的六方會談提供支援，並關注中日關係、中朝關係及中韓關係。2012至2015年間，藍墨客則出任美國駐越南大使館政務參贊，此間曾於2014年暫代副大使。藍墨客駐越期間，同美國在亞太地區的盟邦共同設計了南中國海海上戰略，並增進美越關係，這段關係隨著2015年兩國領導人阮富仲和巴拉克·歐巴馬的白宮會談而達到高峰。2015年至2017年間，他回到國務院亞太局擔任韓國處處長，由他帶領的17人工作團隊處理美韓關係及美朝關係，草擬北朝鮮試射導彈及核試驗後的相關對策。

藍墨客結束韓國處處長任期後，適逢美國國務院北朝鮮特別代表兼日韓副助卿尹汝尚於2018年3月離任，因此暫代其兩項懸缺，直至2018年8月新任北朝鮮代表史蒂芬·比根及新任日韓副助卿馬克·納伯履新為止，此後他便負責輔佐比根從事朝鮮半島相關業務。

2020年1月，藍墨客改調美國國務院國際組織局，擔任該局特使，參與美國及中華人民共和國在聯合國下屬組織中的角力。在該年度的世界智慧財產權組織總幹事選舉中，雙方分別屬意新加坡籍候選人鄧鴻森及中國籍候選人王彬穎，最終總幹事職位由鄧鴻森勝出，而藍墨客也因此獲提名總統職級獎。2021年8月30日，藍墨客接任亞太局日韓事務副助卿。

## 基本資料

- 原文名：Mark Baxter Lambert
- 職位：美國國務院亞太局中台副助卿
- 任期開始：2023年9月29日
- 前任：華自強
- 職位：美國國務院亞太局日韓副助卿
- 任期開始：2021年8月30日
- 任期結束：2023年9月
- 配偶：Q99541548（Laura Stone）
- 子女：2女
- 國籍：美國
- 學歷：威拉姆特大學歷史及政治學學士、貝勒大學法學院
韋斯特雷—帕帕韋斯特雷航班

<image>

韋斯特雷－帕帕韋斯特雷航班是世界上最短的商業航班，預定飛行時間為90秒鐘，實際飛行時間接近一分鐘。最快的記錄為53秒。該航線由蘇格蘭地區性航空公司洛根航空（Loganair）執飛。

## 航班概況

<image>

韋斯特雷機場（Westray Airport）和帕帕韋斯特雷機場（Papa Westray Airport）之間在星期一至星期五都有往返的航班，星期六僅有韋斯特雷到帕帕韋斯特雷的航班，星期日則是反方向航班。飛行距離僅有2.7公里，相當於愛丁堡機場的跑道長度。兩座機場皆與柯克沃爾機場相距43公里。另外，初次搭乘該航線的乘客可獲得「世界上最短航線證書」。洛根航空機師飛行員斯圖爾特·林克萊特一共在該航線進行超過12,000次的飛行，是該航線飛行次數最多的機師，他也創造了53秒最短飛行時間的紀錄。

## 乘客來源

<image>

<image>

帕帕韋斯特雷島上有多數的考古遺址，因此多數的乘客是學校師生及研究人員；島上有90位居民，衛生人員有時需要搭機前往該島服務，島上居民需要醫療服務時也會搭乘本航線就醫；此外，島上的考古遺址也會吸引觀光客。

## 使用飛機

<image>

洛根航空有兩架島民飛機，其中一架運營該航班。該飛機配有一名飛行員駕駛，客艙內可容納九名乘客。該航空公司的執行長吉姆·卡梅倫將島民飛機描述為「健壯」且「非常適合在蘇格蘭時常出現的惡劣天氣」。蘇格蘭人報阿拉斯泰爾道爾頓說：｢這種飛機具有良好的飛行安全記錄，並其功能性良好，能適應短而崎嶇的跑道」。洛根航空計劃在2021年之前將電動飛機引入奧克尼群島，因為這些島嶼之間的距離很短，使電動飛行較為容易。

## 航班代號

航班號每天不同，每周重複一次。洛根航空312航班於星期一早上從韋斯特雷機場飛往帕帕韋斯特雷機場，當天下午返程的航班代號為317。星期二至星期五，上午前往帕帕韋斯特雷的航班代號分別為為323、333、343和353；下午回程航班代號為328、338、348和358。362或363航班是星期六從韋斯特雷飛往帕帕韋斯特雷的航班，星期日378航班是返回韋斯特雷的航班。

## 替代交通與計畫

2014 年，奧克尼群島委員會開始針對奧克尼群島中的七個群島之間建立跨海橋梁的可行性研究。包含韋斯特雷和帕帕韋斯特雷，以取代多條短程的航班。另外，島嶼之間也有載運汽車的渡輪，每天13班，行駛時間約25分鐘。

## 參見

- 飛行距離
- 飛行距離記錄

航空路線之最

- 2019冠狀病毒病疫情影響前全球可售座位公里數最高的航空路線：倫敦－紐約航空路線
- 2019冠狀病毒病疫情影響前全球提供座位總數最高的航空路線：桃園－香港航空路線
- 全球最長的不經停商業航班：新加坡航空21號班機
唐雲山

唐雲山（1901年1977年），別名民山，中央軍校第一期、陸軍大學正則班第十三期畢業，中華民國軍事人物，中華民國國軍中將。

## 生平

籍貫廣東肇慶，從小父親雖然從商，但家中其實並不富裕，於是唐只有國民小學和初級中學畢業就停止繼續就學，並加入李福林麾下部隊，曾於李福林的東路討賊軍第三軍中擔任副官。後來也由李福林與和練炳章介紹下在民國十一年（1922）11月加入國民黨，並在1924年春由李福林保薦投考中央軍校，同年5月入學成為第一期學生，分發至第四隊學習。唐的初期軍旅生涯與李福林的賞識有著密切關係。

民國十三年（1924）底，黃埔軍校一期畢業後，唐雲山編入黃埔教導團作戰序列。唐雲山雖參與了國民革命軍北伐戰役，但沒有顯著戰功，但是在北伐期間他一直在國民革命軍第一軍系統中任官，曾擔任國民革命軍第2師第5團第8連連長，在民國十六年（1927）擔任過第一軍麾下之國民革命軍第20師獨立團少校參謀。北伐戰爭結束後，在軍隊撤裁計畫下第一軍縮編，唐雲山轉任由國民革命軍第22師（原總預備隊補充師擴充）縮編之國民革命軍第1師第2旅副旅長。民國十八年（1929）蔣馮戰爭前夕，第1師進行編制重整，第2旅被「更名」為國民革命軍第1旅，唐雲山續任第1旅上校副旅長。

溫州警備司令部上校參謀長和警衛師二團團長，1928年6月任國民革命軍獨立第十五旅旅長，中原大戰結束後軍事委員會開始整頓各獨立旅戰力狀態，由於獨立第15旅戰力狀況完成而決定保留，並在民國二十年（1931）4月10日更名為國民革命軍獨立第33旅，少將旅長職務由唐雲山續任，駐紮於湖北省，並配合進行對湖北省、湖南省、江西省邊界的大別山紅軍根據地進行清剿作戰。

民國二十一年（1932）下旬，獨33旅授命轉移至江西省投入對中國共產黨戰爭，1932年12月唐雲山兼任江西省安慶警備司令，率領獨立第33旅參與第一次國共內戰。在民國二十二年（1933）8月第五次江西剿共戰爭的前夕，前孫殿英系統的國民革命軍第80師在江西省吉水縣烏江鎮設防時遭中國工農紅軍第一軍團重創，師長李思愬遭撤職，80師師長由唐雲山兼任；由於該戰役使80師損失過重，軍委會在同年8月29日指示獨立第33旅擴編為國民革命軍第93師，唐雲山出任93師師長，並解任其80師師長職務，該師師長由副師長陳明仁接替。

在1934年江西剿共戰爭勝利，並迫使中國共產黨放棄中央蘇區，開始長征，93師被任命為對共軍追擊部隊。在民國二十四（1935）年2月追擊至貴州省的第二次赤水戰役時，在2月24日於遵義附近93師遭到重創，2位營長級別指揮官殉職，因此戰敗唐雲山遭到撤職，93師師長由同為黃埔一期同學的甘麗初接任，同時遭到懲處的還包括該師參謀長胡素，不過沒有影響其在同年4月授階陸軍少將之進程。

唐雲山遭撤職後，在該年轉入陸軍大學，為正則班第十三期，在陸軍大學就讀至民國二十六（1937）12月畢業，故未率領部隊參與抗戰初期的一系列大型會戰，畢業後先任第三軍司令部委員、軍事委員會委員長侍從室少將組長。民國二十七年（1938）軍委會進行一系列整軍與擴軍計畫，同年3月，國民革命軍預備第三師改組為國民革命軍第52師，唐雲山接替冷欣，出任該師少將師長，編入國民革命軍第二十五軍運用，投入武漢會戰，於南潯鐵路一帶進行作戰。

1940年任第八十六軍副軍長，1941年9月任第二十五軍副軍長，參與浙贛戰役。

1947年任黃百韜第七兵團副司令，2月參與萊蕪戰役，1948年5月任東北剿總錦州指揮所參謀長，9月晉升為陸軍中將，參與遼瀋會戰，10月16日范漢傑在錦州戰役中被俘，11月部隊在錦州遭解放軍全殲，唐隻身由葫蘆島向南突圍成功，徐蚌會戰時唐任第十四編練司令部副司令，指揮第二十五、四十四、六十三、六十四、一百軍，1949年1月徐蚌會戰失敗黃百韜自戕後，唐轉進福州並調任福州警備司令，9月轉進臺灣，1977年於臺北病逝，享年76歲。

## 基本資料

- 性別：男
- 籍貫：廣東肇慶
- 出生：1901年
- 出生：清廣東省肇慶府
- 逝世：中華民國臺北市
- 政黨：中國國民黨
- 效忠：中華民國、國民革命軍（1927－1947）、中華民國陸軍（1947－1977）
- 職業：軍人
- 軍銜：

<image>

中將
- 參戰：國民革命軍北伐、蔣桂戰爭、中原大戰、第一次國共內戰、第四次江西剿共戰爭、第五次圍剿戰爭、中國抗日戰爭、淞滬會戰、武漢會戰、萬家嶺戰役、浙贛戰役、第二次國共內戰、萊蕪戰役、遼瀋會戰、錦州戰役、濟南戰役、徐蚌會戰、碾莊戰役、陳官莊戰役
- 學歷：廣東省高要縣立國民小學及初級中學畢業、中央陸軍軍官學校第一期畢業、陸軍大學正則班第十三期畢業
- past：第一軍二十師獨立團少校參謀、溫州警備司令部上校參謀長、警衛師二團團長、獨立第十五旅旅長、獨立第三十三旅少將旅長、江西安慶警備司令部司令、國民革命軍第九十三師師長、第五十二師中將師長、國民革命軍第三軍司令部委員、國民革命軍第三軍司令部命令傳達所副所長、國民革命軍軍事委員會委員長侍從室少將組長、國民革命軍第八十六軍副軍長、國民革命軍第二十五軍副軍長、國民革命軍第七兵團副司令、東北剿總錦州指揮所參謀長、第十四編練司令部副司令、福州警備司令部司令
氣候代理

<image>

氣候代理是以物理特徵保存下來的、可以直接用來測量氣候的材料，科學家可以用它來重構過去的氣候數據，尤其是現代氣候工具出現以前的氣候數據。

氣候代理有很多種不同的形式，如冰芯、年輪、化石、井孔溫度、水中的沉積物、穩定的同位素等等。科學家可以通過研究它們來確定過去的氣候情況。

## 外部連結

- Chemical climate proxies at Royal Society of Chemistry, January 23, 2013
- Quintana, Favia et al., 2018 ″Multiproxy response to climate- and human-driven changes in a remote lake of southern Patagonia (Laguna Las Vizcachas, Argentina) during the last 1.6 kyr″, Boletín de la Sociedad Geológica Mexicana, Mexico, VOL. 70 NO. 1 P. 173 ‒ 186
文言 (程式語言)

文言（又稱「文言文編程語言」，wenyan-lang）是一門以漢語文言文為基礎進行程序編寫所用的語言。編譯器主要以JavaScript實作，支持將源碼編譯為JavaScript、Python或Ruby程式碼。

不同於大部分中文程式語言，文言文編程語言不只是以中文取代其他程式語言的關鍵字。它定義了自己的語法，使之讀起來接近古文。文言文編程語言常用的符號只有中文字和引號，亦不須分行，以符合古人的書寫習慣。

## 歷史

文言文編程語言的開發者是來自卡內基梅隆大學的大四學生黃令東。在這一語言之前，他曾成功設計出了電腦自動作中國山水畫的程序。2019年，他萌生出文言編程的想法，那時他剛完成程式語言核心的課程。他希望能夠設計出一門「能夠讓古老的中國典籍在命令行的字符間重獲新生」的語言，而這就是文言文編程語言的雛形。

「我總是想拖延這個語言的設計。當時我給自己的藉口就是『我想要多讀一些中國古籍』，但後來我轉念一想，所謂的『想多讀點書』僅僅是『拖延症』這種字眼的美化罷了。我決定付諸實踐，入手開發了。」在接受IEEE採訪時他如是說，「那段時間是期末考試周，我們沒有課。所以我沒有選擇複習任何東西，而是去利用閒暇開發『文言』；不過四天，我就已經實現了核心功能。」當問及他是否對文言文情有獨鍾時，他給出了肯定回答——當時他正在閱讀《淮南子》。

## 語法

文言程式語言的語法基本遵循中國古籍中的文言規則。本語言僅需要使用中文字和引號，其餘的標點符號、斷行、縮排都不是必要的，原則上以繁體中文書寫。下面將會列出一些例子。

### Hello, world!

```wenyan
吾有一言。曰「「問天地好在。」」
書之。
```

### 例題：A+B問題

```wenyan
吾有二數。曰「甲」。曰「乙」。
施「除空」於「「「輸入」」」於「丙」。
夫「丙」之「甲」。變之為數。名之曰「甲」。
夫「丙」之「乙」。變之為數。名之曰「乙」。
加「甲」於「乙」。書之。
```

### 變量

使用漢字組合作為變量的名稱，而不是拉丁字母。這些變量有各自的類型，如「數」、「言」等。

文言代碼｜JavaScript對應代碼｜Python對應代碼

`吾有一数。曰三。名之曰「甲」。`｜`var a = 3`｜`a = 3`

`有数五十。名之曰「大衍」。`｜`var dayan = 50`｜`dayan = 50`

`吾有一言。曰「「噫吁嚱」」。名之曰「乙」。`｜`var b="Alas!"`｜`b = "Alas!"`

### 布爾值

布爾值用「爻」作為類型名。其值真、假分別用「陽」「陰」表示。

文言代碼｜JavaScript對應代碼｜Python對應代碼

`吾有一爻。曰阴。名之曰「丙」。`｜`var c = false`｜`c = False`

### 條件與流程控制

用「若……乃得……」句式作為if判斷，用「為是」作為循環關鍵字。

文言代碼｜JavaScript對應代碼｜Python對應代碼

`若三不大于五者。乃得「「想当然耳」」。若非。乃得「「怪哉」」也。`

```js
if (3 <= 5) { 
    return "of course"; 
} else { 
    return "impossible"; 
}
```

```python
if 3 <= 5:
    print("of course")
else:
    print("impossible")
```

`为是百遍。……云云。`｜`for (var i = 0; i < 100; i++) { ... }`

```python
for i in range(0, 100):
    ...
```

`恒为是。……云云。`｜`while(true) { ... }`

```python
while True:
    ... 
```

`乃止。`｜`break;`｜`break`

### 運算

文言代碼｜JavaScript對應代碼｜Python對應代碼

`加一以二。乘其以三。`｜`(1 + 2) * 3`｜`(1 + 2) * 3`

`除十以三。所余几何。`｜`10 % 3`｜`10 % 3`

`减七百五十六以四百三十三。名之曰「甲」。`｜`var a = 756 - 433`｜`a = 756 - 433`

### 容器類型

使用文言文中的銜接詞來表達容器類型。由於尊重漢語習慣，數列的下標都是從一開始的。

文言代碼｜JavaScript對應代碼

`吾有一列。名之曰「甲」。充「甲」以四。以二。`｜`var a=[]; a.push(4, 2);`

`夫「剑」之长。`｜`sword.length;`

`夫「甲」之一。`｜`a[0]`

`夫「玫瑰」之「「名」」。`｜`rose["name"]`

### 定義函數

使用「吾有一術」進行聲明。

文言代碼｜JavaScript對應代碼｜Python對應代碼

`吾有一术。名之曰「大法」。是术曰。...是谓「大法」之术也。`｜`function f() {...}`｜`def f:...`

### 使用模組

```wenyan
吾嘗觀「「易經」」之書。方悟「運」「占」之義。
```

## 基本資料

- 日語原文：文言
- 編程范型：多范型：函數式、指令式、結構化、面向對象、反射式
- 發行時間：2019年
- 設計者：黃令東（Lingdong Huang）
- 開發者：文言開發團隊
- 軟體版本週期：0.0.2
- dialects：爪哇文言、標準文言
- 文件擴展名：.wy
- 受影響於：Python、JavaScript、《易經》
- 作業系統：跨平台
- 許可證：MIT授權條款
- 網站：https://wy-lang.org
艾米·格蘭特

艾米·李·格蘭特（Amy Lee Grant，1960年11月25日）是一名美國當代基督教音樂歌手，被譽為「基督教流行樂女王」（The Queen of Christian Pop），曾獲六項葛萊美獎、22項聖鴿獎，也是第一個賣出白金專輯的基督教音樂歌手，2006年在好萊塢星光大道獲一星。

她年少出道，在1980年代成名，成名曲為《伊勒沙代》、《天使》。1980年代中期，她憑藉《Unguarded》、《Lead Me On》成功躋身流行樂界。1986年，她和彼得·塞特拉合唱的《The Next Time I Fall》登上告示牌百強單曲榜榜首。1991年，她發布專輯《Heart in Motion》，成為她銷量最高的專輯。

## 生平

她出生於美國喬治亞州奧古斯塔，1967年全家搬到田納西州納什維爾。1976年，她寫下自己的第一首歌《山頂》（Mountain Top），並在當地女子高中演唱，1977年發布自己的第一張專輯《艾米·格蘭特》，次年就讀傅爾曼大學並繼續演唱。

1979年5月，在她的第二張專輯《父親的眼睛》（My Father's Eyes）發布會上，她結識了第一任丈夫加里·查普曼（Gary Chapman），兩人曾一起演出。1980年年末，她轉學到范德堡大學，加入Kappa Alpha Theta。她最終輟學，開始專心演唱。1980年代中期，她開始和麥可·W·史密斯一起演出，並保持了多年的友誼。

## 專輯

<image>

## 基本資料

- 日語原文：Amy Grant
- 出生：Amy Lee Grant
- 出生日期：1960年11月25日
- 出生地：美國喬治亞州奧古斯塔
- 原產國：美國田納西州納什維爾
- 類型：當代基督教音樂、搖滾
- 職業：歌手
- 活躍年代：1976年至今
- 女歌手：Myrrh, A&M, Word, Sparrow
- associated_acts：Vince Gill, Gary Chapman, Michael W. Smith
米那

嘉路米耶（José Carlos da Maia，1878年3月16日－1921年10月19日），是葡萄牙海軍的一名軍官和著名的共和國政治家。

## 簡歷

嘉路米耶除了其他職務外，他於1911年1月至3月擔任國民制憲會議 (葡萄牙)和眾議院議員、第105任澳門總督、葡萄牙市議會行政委員會主席，並於1918年擔任三個半月的海軍部長。1919年3月11日被任命為阿維斯軍事教團司令。

他是共濟會的一員，於1907年在「Loja Solidariedade」成立。

嘉路米耶在1921年10月19日的1921年裡斯本血腥之夜被謀殺後，被從積極的政治活動中除名。

2010年，葡萄牙廣播電視公司製作的迷你影集《血腥之夜 (電視劇)》，描述了1921年10月19日晚上發生的事件，即米那被謀殺以及他的遺孀貝爾塔·米那（Berta Maia）隨後努力尋找犯罪背後的責任人。

<image>

1927年11月11日，他被追授為古代高貴的塔劍大十字勳章，具有英勇、忠誠和功績。

## 基本資料

- 日語原文：嘉路米耶
- 原名：José Carlos da Maia
- 國籍：葡萄牙
- 國家：葡萄牙
- 職位：澳門總督
- 任期開始：1914年6月10日
- 任期結束：1916年9月4日
- 前任：美蘭德
- 繼任：羅渣及馬度士
- 出生日期：1878年3月16日
- 出生地：葡萄牙奧良奧良 (教區)
- 逝世日期：1921年10月19日
- 逝世地：葡萄牙里斯本
臺灣新聞

<image>

臺灣新聞是一份發行於臺灣日治時期的報紙。其前身為1901年5月創刊的《臺中每日新聞》，經過幾次改組後，1903年改名為《中部臺灣日報》，1907年正式定名為《臺灣新聞》。1944年，臺灣總督府為加強言論管制，《臺灣新聞》便與臺灣島內其他五報合併成《臺灣新報》。該報每日發行量約八千份，為日治時期台灣中部地區最具代表性的報社，與台北的《臺灣日日新報》、台南的《臺南新報》並稱為日治時期臺灣三大報。

臺灣新聞社當時位在臺中市明治町一丁目5番地，原址現為臺中銀行。

## 歷史

### 早期

<image>

<image>

《臺灣新聞》的前身為《臺中每日新聞》，於1901年在台中創刊，社長是《臺灣日日新報》的社長守屋善兵衛，主筆為奧山十平，具官方色彩。1903年3月，《臺中每日新聞》改名為《中部臺灣日報》，1907年10月正式定名為《臺灣新聞》。報社的經理為到津忠次郎，社長為台中律師山移定政，主筆仍是奧山十平，另外也有高島利三郎、武田暨楠等幹部。1910年，《臺灣新聞》開始設立台北支局，派遣幹部記者常駐台北。然因山移定政一面擔任律師，一面擔任社長，無法全神貫注於報社事務，便將社長一職讓給松岡富雄。

### 松岡富雄時期

1917年，松岡富雄正式擔任《臺灣新聞》社社長。該年3月，原社長山移定政、支配人到津忠次郎均辭職；4月，松岡富雄與船津定一分別接任社長及支配人。1917年3月，松岡招聘原《臺灣日日新報》的記者大野恭平擔任主筆；同年5月再度從《臺灣日日新報》延攬記者宮川次郎赴臺北支局工作。1917年5月29日，《台灣新聞》社正式召開股東總會，一面報告財政收支，一面決議將2萬圓的資本額增資為10萬圓，同時舉辦股東會董事、監事改選會議，選出松岡富雄、安土直次郎、池田競、船津貞一4人擔任董事，坂本素魯哉當選監事。股東會結束後，松岡富雄於晚間7點在臺中座舉辦就職晚宴，宴請台中三百出位官民，並於宴會期間介紹新任幹部。1918年8月《臺灣新聞》增建新聞工場，並設置輪轉機；10月將報紙的版面從6頁擴增至8頁，1919年7月興建台灣新聞社第二工場，配置輪轉機。松岡富雄上任後，獲得臺中、新竹州廳和兩市役所之許可，轉載州報、市報作為報紙附錄，並計畫刷新版面，配合當局向南洋發展。

### 社內的隱憂

#### 人事鬥爭

報社主筆大野恭平與臺北支局長宮川花人兩人，皆是從《臺灣日日新報》社延攬而來，隨著兩人勢力日漸擴大，遂構成大野黨、宮川黨兩派。為了改善黨派鬥爭，松岡富雄先與主筆大野恭平協調，決議實施內部改組，從東京聘僱宮島真之擔任副社長。為招聘宮島真之，松岡富雄於1920年前往東京，最終與宮島達成協議，同意將報社所有實權交給宮島，宮島便在同年辭去《國民新聞》編輯長一職前來台灣。《臺灣新聞》社員獲知消息後，引起騷動，但眾人決定等待松岡返回報社後再決定行動。但當松岡富雄返台時，臺北支局長宮川花人竟然到基隆迎接他，搶先與其商量改革事宜，宮川向松岡說明若大野恭平離職，而自己也隨之離職，恐怕會對社務有所不利，松岡了解原因後，要求宮川繼續留任。之後松岡富雄、宮島真之及宮川花人秘密商量報社改革方向，在松岡富雄領導之下，由宮島真之擔任副社長兼主筆，宮川花人擔任編輯長。宮川花人從臺北支局長升任編輯長之後，留下的職缺成為報社內部各方人馬競逐的焦點。然而，在各界運作下，此職缺決定暫時仍由編輯長宮川花人兼任。此起人事安排導致報社內部反對宮川的黨派認定這件事是宮川為了維持勢力的策略，而感到忿忿不平，《台灣新聞》的實權也隨之落入編輯長宮川花人的手中。而副社長宮島真之因尚未充分瞭解臺灣情況，加上其個性較為溫厚篤學，與宮川花人進行角力時並非配合扮演出醜的角色，因此該報如何活躍發展幾乎都是宮川花人決定。於是反宮川黨在報社內操縱，導致該報的新聞編輯風格中挫。

#### 資本問題

自前社長山移定政領導報社時，該報社已虧本，松岡上任後，曾派遣主筆大野恭平赴日本銷售股份。1917年松岡富雄上任時，任命船津貞一為報社支配人，但船津貞一在1919年11月辭職，改由曾任安平稅關支署長的竹內壽衛馬接任支配人。1924年竹內壽衛馬辭職，由坂本登擔任支配人。坂本登是台中實業家坂本素魯哉的外甥，坂本素魯哉當時擔任彰化銀行專務取締役，是《臺灣新聞》社的大債權人。報社支配人不斷更替，反映報社財務欠缺穩定，以致支配人不堪虧損，於是接連辭職。

### 後期

1924年坂本登入社後，開始輔佐松岡富雄，對報社進行改革。1925年5月開始發行夕刊，1927年5月15日起每週一發行附錄新竹版，1928年2月6日發行每週一、四兩日出刊的日刊，原為6頁，1930年版面增至8頁，1931年4月起每週二發行附錄高雄版。1933年12月配合彰化市制之實施，增刊彰化市報為附錄，於周日發行夕刊。1937年廢除漢文版，1944年臺灣總督府為加強言論管制，將《臺灣新聞》與臺灣其他五報合併為《臺灣新報》。
新成生站

<image>

新成生站是位於北海道雨龍郡幌加內町字新成生，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。

## 歷史

- 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道（國鐵）深名線新成生臨時乘降場（鐵道管理局設定）啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時升級至車站，名為新成生站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 設定營業距離。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除。

## 站名的由來

車站名稱取自所在地名稱。車站原本名為彌運內。在1912年（明治45年），山形縣東村山郡ja（現時：天童市）集體遷移至此處，因此地區改為故鄉的名稱。

另外，彌運內的名稱源自阿伊努語的「ヤウンナイ（ya-un-nay）」，其意思是內陸、有、河流。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（名寄方向的列車開啟右邊車門）。站內沒有轉轍器。

此站原本是臨時乘降場，因此車站為無人車站。站內沒有車站大樓，月台南邊設有候車室。木製月台的長度較短。在深川一方（南邊）設有斜道，與月台呈90度角。

## 使用狀況

- 在1992年度（平成4年度），1日的上下車人次為6人。

## 車站周邊

- 國道275號（空知國道）
- 北海道道72號旭川幌加內線
- 沼牛川
- JR北海道巴士深名線 (JR北海道巴士)「新成生」巴士站

## 現況

在廢站後，附近的道路由於進行直進化工程，因此把車站設施撤走。截至2011年（平成23年），站內沒有痕蹟。

## 相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）：深名線

沼牛－新成生－幌加內

## 基本資料

- 公司色：grey
- 站名：新成生
- 日文原名：新成生
- 平假名：しんなりう
- 羅馬拼音：Shin-nariu
- 電報碼：シウ
- 位置：日本北海道雨龍郡幌加內町字新成生
- 地理坐標：43°N 58°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1955年（昭和30年）8月20日
- 關閉日期：1995年（平成7年）9月4日
- 全寬備註：隨著深名線廢線，車站成為廢站
君士坦丁·阿森

君士坦丁·阿森（Константин Асен？1277年），保加利亞沙皇，1257年至1277年在位。

<image>

1257年，君士坦丁被特爾諾沃的波雅爾們擁立為沙皇。1261年尼西亞皇帝米海爾八世佔領君士坦丁堡，同年將共治皇帝約翰四世刺瞎、監禁。在自己的妻子、約翰四世的姐姐伊蓮·杜凱娜·拉斯卡里娜的要求下，君士坦丁率軍入侵新建的拜占庭帝國，但敗於敵將米海爾·杜卡斯·格拉巴斯·塔恰尼奧提斯。1277年，君士坦丁於鎮壓伊瓦伊洛起義時戰死。
上幌加內站

<image>

上幌加內站是位於北海道雨龍郡幌加內町字上幌加內，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。

## 歷史

- 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道（國鐵）深名線上幌加內臨時乘降場（鐵道管理局設定）啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時升級至車站，名為上幌加內站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 設定營業距離。
- 日時不詳截至1990年（平成2年）7月1日，車站完全無人化 - 結束簡易委託，完全成為無人車站。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（名寄方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有轉轍器。

此站原本是臨時乘降場，因此車站為無人車站。站內沒有車站大樓，月台中央部分設有候車室。月台以木板搭建。

此站曾經是簡易委託車站，當時可購買車票（雖然日期不詳，但是可確認發售軟式常備票）。

## 站名的由來

車站名稱取自所在地名稱「字上幌加內」。

## 使用狀況

- 在1992年度（平成4年度），1日的上下車人次為2人。

## 車站周邊

車站位於幌加內村北端。

- 國道275號（空知國道）
- 雨龍川
- JR北海道巴士深名線 (JR北海道巴士)「上幌加內」巴士站

## 現況

截至2010年（平成22年），月台、部分路軌與站名牌還存在。截至2011年（平成23年）也是同樣。停車場接近標誌遷至月台上，成為了紀念廣場。

<image>

- 截至2018年6月4日的站蹟。部分木製月台與站名牌還存在（2018年6月4日）

## 相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）：深名線

幌加內－上幌加內－政和

曾經此站與政和站之間曾經設有雨煙別站和政和溫泉站（兩站在1990年（平成2年）3月10日廢除）。

## 基本資料

- 公司色：grey
- 站名：上幌加內
- 圖片說明：車站大樓（1995年8月）
- 日文原名：上幌加內
- 平假名：かみほろかない
- 羅馬拼音：Kami-Horokanai
- 電報碼：ミロ
- 位置：日本北海道雨龍郡幌加內町字上幌加內
- 地理坐標：44°N 2°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1955年（昭和30年）8月20日
- 關閉日期：1995年（平成7年）9月4日
- 全寬備註：隨著深名線廢線，車站成為廢站
盧多維科·貢扎加-尼維爾

盧多維科·貢扎加-尼維爾（Ludovico Gonzaga-Nevers，1539年9月18日－1595年10月23日），藉由婚姻成為尼維爾公爵（1581年—1595年），是曼切華公爵費德里科二世·貢扎加與瑪格麗塔·帕萊奧洛加的第三子。

<image>

## 家庭

1565年，盧多維科與尼維爾的亨麗埃特結婚，兩人共有2子2女：

- 尼維爾的凱瑟琳（1568年—1629年）
- 尼維爾的亨麗埃特 (1571-1601)（1571年—1601年）
- 法蘭索瓦（1576年—1580年），夭折
- 卡洛一世（1580年—1637年）
吉利幾何

吉利幾何（Geometry或Geome），是中國汽車公司吉利於2019年4月推出的電動汽車品牌，2024年10月整合至吉利銀河。

## 歷史

<image>

2019年4月11日，吉利在新加坡發布幾何汽車，主打中高端家用純電動車市場，作為吉利嘗試新能源的探索。但該品牌銷量表現平平，未能打開市場，隨後推出多款中低端產品；吉利隨後亦相繼成立定位高端的極氪品牌和中高端的銀河品牌。

2023年3月1日，幾何汽車旗下車型不再以獨立品牌名義宣傳，並更名為吉利幾何，作為吉利的入門級電動產品系列。

2024年9月，吉利控股集團發布《台州宣言》，明確將進一步明晰各品牌定位，減少利益衝突與重複投資，提升集團運營效率。次月，吉利幾何併入吉利銀河品牌，原幾何品牌車型與新發布的吉利星願成為吉利銀河的「B網」系列，主打「智能精品小型車」。

## 產品

吉利幾何旗下產品有：

- 吉利幾何A：基于吉利帝豪GL開發的電動轎車
- 吉利幾何C：基于吉利帝豪GS開發的電動跨界車
- 吉利幾何E：緊湊型電動跨界車
- 吉利幾何EX3：基于吉利遠景X3開發的電動跨界車
- 吉利幾何熊貓：電動微型車

<image>

- 幾何A

<image>

- 幾何C

<image>

- 幾何E

<image>

- 幾何EX3

<image>

- 幾何熊貓

## 基本資料

- 產品類型：汽車子品牌
- 持有者：吉利汽車
- 國家／地區：中國
- 建立：2019年4月11日
- 終止：2024年（合併至吉利銀河）
- 目標市場：中國
魏宏宇

魏宏宇（1998年8月12日），出生於中國山東省，中國大陸男歌手、唱作人、詞曲作家及音樂製作人。

## 經歷

2021年2月18日，參加愛奇藝偶像男團競演養成類真人秀節目《青春有你 (第三季)》，最終獲得第37名。5月20日，發行首張EP《WHY?》，收錄於《不說話的人》、《哥斯拉 (Acoustic)》、《烏鴉 (Crow)》。2021年6月21日，與經紀公司大臉娛樂解約；2021年7月2日加入柒禧娛樂。

## 音樂作品

### 迷你專輯

- ｜專輯資料｜曲目

1st｜《WHY?》、發行日期：2021年5月20日、語言：漢語普通話、英語、唱片公司：大臉娛樂、形態：數字專輯｜曲目 # 不說話的人（作詞：魏宏宇、作曲：魏宏宇／編曲：魏宏宇／製作人：魏宏宇） # 哥斯拉 (Acoustic)（作詞：魏宏宇、作曲：魏宏宇／製作人：魏宏宇） # 烏鴉 (Crow)（作詞：魏宏宇、作曲：魏宏宇／編曲：洪施銳、徐一／製作人：徐一、魏宏宇）

2nd｜《Emmm…》、發行日期：2021年8月5日、語言：漢語普通話、英語、唱片公司：柒禧娛樂（北京）有限公司、形態：實體專輯｜曲目 # 敏感（作詞：魏宏宇、作曲：魏宏宇／製作人：王美麗、魏宏宇） # Tom & Jerry（作詞：魏宏宇、作曲：魏宏宇／編曲：陳竹／製作人：王美麗、魏宏宇） # Girlfriend（作詞：魏宏宇、作曲：魏宏宇／編曲：郭超／製作人：王美麗、魏宏宇）

### 單曲

發行日期｜歌曲名稱｜歌曲資料｜MV｜備註

2020年11月11日｜《兩個Psycho》｜* * 作詞：魏宏宇、作曲：魏宏宇、編曲：魏宏宇、製作人：魏宏宇

2021年4月26日｜《烏鴉 (Crow)》｜* * 作詞：魏宏宇、作曲：魏宏宇、編曲：洪施銳、徐一、製作人：徐一、魏宏宇、發行公司：大臉娛樂

### OST

發行日期｜歌曲名稱｜歌曲資料｜MV｜備註

2020年11月11日｜《人間盛宴》｜* * 作詞：王瑞淇、作曲：王瑞淇、編曲：劉嶄然、製作人：傑斌、發行公司：信念娛樂｜網路劇《親愛的吾兄》插曲
幌加內站

<image>

幌加內站是位於北海道雨龍郡幌加內町字幌加內，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。

## 歷史

- 1929年（昭和4年）11月8日 - 鐵道省雨龍線鷹泊至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
- 1931年（昭和6年）
- 9月15日 - 此站至添牛內站之間開通，成為中途站。
- 10月10日 - 改線改名為幌加內線，成為幌加內線車站。
- 1941年（昭和16年）10月10日 - 改線改名為深名線，成為深名線車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1982年（昭和57年）
- 3月29日 - 成為業務委託車站。
- 11月1日 - 結束處理貨物。
- 1984年（昭和59年）
- 2月1日 - 結束處理行李。
- 11月10日 - 成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除。
- 2000年（平成12年）3月19日 - 舊車站大樓發生火警而燒毀。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。可進行列車交會。車站大樓月台南邊和對面月台南邊之間設有站內平交道連接。車站大樓一方（西邊）的月台是下行1號月台，對面月台（東邊）是上行2號月台。1號月台靠近名寄一方設有路軌分支，連接車站大樓北邊的貨物月台（缺角式月台）和一條貨物側線。曾經對面月台是一座島式月台。截至1983年（昭和58年），外側設有1條側線。該側線另外分支了短側線向深川一方延伸。在1993年（平成5年）前撤走。

此站是職員配置站。車站大樓是一座木製建築物，位於站內西邊，鄰接1號月台中央部分。在車站啟用時，車站大樓的規模與北母子裡站的大樓一樣大。在1956年（昭和31年）前曾經擴建（由63.6㎡增至87.6㎡）。後來經過翻修，外牆覆蓋了防水膠合板。截至1983年（昭和58年），車站大樓內設有商店，在1991年（平成3年）撤退。

站前廣場有人造山和ja。在幌加內町成立70周年時，設置了書寫上「觀迎 幌加內町」的紀念塔。

<image>

- 站內（後方為朱鞠內方向。1995年8月）

<image>

- 從車窗內望向車站（後方為深川方向。1995年8月）

## 站名的由來

車站名稱取自所在地名稱。所在地名稱源自阿伊努語的「ホロカ・ナイ」，其意思是後方回來的河流。

士幌線幌加站相同語源。

## 使用狀況

- 在1981年度（昭和56年度），1日的上下車人次為151人。
- 在1992年度（平成4年度），1日的上下車人次為42人。

## 車站周邊

- 國道275號（空知國道）
- 北海道道48號和寒幌加內線
- 北海道道126號小平幌加內線
- 北海道道373號幌加內停車場線
- 幌加內町公所
- 士別警署幌加內駐在所
- 幌加內郵局
- 幌加內小學
- 幌加同中學
- 北海道幌加內高等學校
- 幌加內交流廣場 - 由幌加內町建設的公共設施。館內2樓在1998年（平成10年）開設「舊JR深名線資料室」，內部展示了站名牌、閉塞器、臂木式號誌機、路軌、用品、影片、相片和鐵路模型。
- 國設堀太滑雪場
- ja幌加內分店
- 北空知農業協同組合（JA北空知）幌加內分所
- 雨煙內蓄水池 - 車站東邊約2.7公里。
- 雨煙內水壩
- 雨龍川
- 邊乙部山 - 車站東邊。海拔532米。
- JR北海道巴士深名線 (JR北海道巴士)「幌加內」巴士站 - 位於幌加內交流廣場旁。

## 現況

廢站後，車站大樓還存在，變成了地區的集會所和巴士候車室。但是在2000年（平成12年）3月19日發生了火警使舊大樓燒毀。只剩下站前迴旋路和下行月台。在2002年（平成14年）由於進行道路工程，上述設施也全部消失。截至2010年（平成22年），車站遺址設置了「JR深名線 幌加內站蹟」的庭石，路軌上設置了記念碑，截至2011年（平成23年）也是同樣。

<image>

- 紀念碑（2011年8月）

## 相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）：深名線

新成生－幌加內－上幌加內

## 基本資料

- 公司色：grey
- 站名：幌加內
- 圖片說明：車站大樓（1994年8月31日）
- 日文原名：幌加內
- 平假名：ほろかない
- 羅馬拼音：Horokanai
- 電報碼：ロカ
- 位置：日本北海道雨龍郡幌加內町字幌加內
- 地理坐標：44°N 0°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1929年（昭和4年）11月8日
- 關閉日期：1995年（平成7年）9月4日
- 全寬備註：隨著深名線廢線，車站成為廢站
湯麵

湯麵是指在湯中加入麵條和其他配料的料理。常見於東亞、東南亞和喜馬拉雅山附近的南亞。使用各種類型的麵條，如米粉、小麥麵和雞蛋麵。

## 種類

### 東亞

#### 中國

<image>

- 板麵 – 客家菜，使用扁平狀雞蛋麵。
- 小麵 – 是重慶的一種低價位的特色小吃，一般為素麵，用料並不高檔，但是調味料卻非常豐富。
- 上海冷麵 – 上海菜，扁平麵條拌花生醬、醬油和醋，冷食。
- 過橋米線 – 雲南昆明的典型美食，將新鮮米線在滾水中燙半分鐘左右放入碗內，而後在碗內加入各色調料和被稱為「帽子」的醬料，最後再舀入湯料即可。
- 蘭州牛肉麵 – 由廚師手工現場將麵團拉伸製成麵條後下鍋煮熟，出鍋後加入牛肉老湯，撒上小塊牛肉、辣椒油、香菜、蒜苗而完成。
- 陽春麵 – 一種幾乎不加上任何配菜的湯麵。
- 餛飩麵 – 粵菜，以煮熟的餛飩和雞蛋麵製成。

#### 日本

<image>

- 傳統的日式湯麵是使用出汁為湯底，配上切碎的青蔥。流行的配料包括天婦羅、天婦羅碎屑或油炸豆皮。
- 熱蕎麥麵 （そば）– 使用蕎麥麵條。
- 烏龍麵（うどん）– 使用的烏龍麵是小麥麵條的一種，有些會以日本咖喱做湯底。
- 受中國影響使用的小麥麵條，湯底常見豚骨湯或雞高湯，20 世紀初開始變得非常流行。
- 拉麵（ラーメン）– 淡黃色細麵條，放入豚骨湯或雞高湯中，用醬油或味噌調味，配以各種配料，如叉燒、筍乾、海苔或糖心蛋。
- 強棒麵（ちゃんぽん）– 黃色粗麵條，一種加入豬肉、貝類、魚類、蔬菜的雜燴麵食，起源於長崎。
- 沖繩蕎麥麵（沖縄そば）
- 餺飥 – 起源於山梨縣，在味噌湯中加入烏龍麵和蔬菜製成。

#### 韓國

<image>

- 詹奇國蘇（잔치국수）
- 炒碼麵 （짬뽕） – 韓式中餐的一種，湯頭以豬骨熬煮，加入鮮紅的辣椒粉。
- 韓國麵條 （칼국수） – 海鮮湯底，麵條為手切小麥麵。
- 蕎麥涼麵 （막국수） – 蕎麥麵，用冰鮮肉湯調味，有時還配以糖，芥末，香油或醋。
- 朝鮮冷麵 （냉면） – 湯底為冷牛肉湯，麵條以蕎麥麵為主，配上洋蔥、黃瓜絲、切成兩半的水煮蛋和梨片。這道菜在韓國潮濕的夏天很受歡迎。

#### 台灣

<image>

- 牛肉麵 – 牛肉湯加入麵條，常常加入好幾大塊燉牛肉。流行於台灣。
- 蚵仔麵線 – 一種風行於閩南及臺灣的麵食小吃，是以麵線製成的湯麵。
- 肉羹麵
- 鍋燒意麵

### 東南亞

#### 寮國

- Feu（類似越南河粉）

#### 印尼

- 印尼雞湯（Soto ayam）
- 爪哇面

#### 馬來西亞和新加坡

<image>

- 亞參叻沙
- 咖哩叻沙
- 砂拉越叻沙
- 福建蝦麵
- 魚頭米粉
- 雞絲河粉
- 豬肉粉
- 三間莊豬肉丸粉
- 滷麵
- 板面
- 爪哇面
- 紅酒面線
- 肉骨茶麵
- 砂鍋面

#### 緬甸

<image>

- 魚湯麵（မုန့်ဟင်းခါး,）

#### 菲律賓

- Miswa（類似麵線）
- Sotanghon（類似冬粉）

#### 泰國

<image>

- 金麵 （ข้าวซอย）
- 撣族湯麵 （น้ำเงี้ยว）
- 船面（ก๋วยเตี๋ยวเรือ）

#### 越南

<image>

- 順化牛肉粉（Bún bò Huế）
- 高樓麵（Cao lầu）
- 廣南麵（Mì Quảng）
- 越南河粉（Phở）
國聖港燈塔

國聖港燈塔，當地居民又稱為七股燈塔，是台灣本島最西端的燈塔，位於台灣台南市七股區的頂額沙洲上。

## 地理

現在的國聖港燈塔建於頂頭額汕堤防內側。頂額沙洲位在曾文溪口的北岸，北端為防風林，東側則為曾文海埔地。曾文溪以北的海埔新生地由於土地貧脊不利於農耕，在清末日治時期發展成全台灣鹽田面積最廣的區域，也就成為老一代人口中的「鹽分地帶」。除此之外，這些濱海區域自古以來居民就常以出海捕魚維生。

## 歷史

台南縣長楊寶發表示國聖港是鄭成功最初登陸台灣的地點，原名國姓，但因地政人員諧音登記錯誤而標示成國聖，致鄭成功最初登陸台灣的地點逐漸被淡忘。為維護曾文溪出海口附近海域航行船隻的安全，日治時期曾在頂額沙洲上建有曾文燈塔，二戰時期被盟軍炸毀。民國時期，由於嘉南地區沿海地帶漁民人口不斷增加，海關為了安全起見1957年選擇在國聖港網子寮的沙洲上興築燈塔，為一座高20.7公尺的方形木板條鋼構白色燈塔。國聖港燈塔最終逃不掉與塭港堆燈塔同樣建於沙洲上的命運，國聖港燈塔因海上沙洲的不定性，沙洲長期被海浪侵蝕流失，整座燈塔幾乎淪於汪洋中。1969年被衛歐拉颱風摧毀沒入海中。1970年6月海關決定另在附近的頂頭額汕建燈塔，沿用至今。

在頂額州海埔新生地新建的燈塔為方錐形黑白相間的鋼架燈塔，所在地杳無人煙，後修防波土堤加以維護避免重複倒塌的覆轍。因附近的海沙與濃霧濕度均高，導致鐵製燈塔鏽蝕嚴重，須經常抽換支撐用的鐵架。

因國聖港燈塔長年受海風侵襲而有結構安全疑慮，交通部航港局於2022年9月5日開始進行燈塔整建，預計於同年10月底完工。

## 結構

<image>

1957年原設於國聖港網子寮沙洲上的燈塔，塔身為白色方形木板條結構，高度20.7公尺，裝五等電燈每15秒閃光2次，光力2,500燭光，光程13.5浬，並建有宿舍派人駐守。1968年重建於頂額沙洲上的燈塔，塔身為黑白相間方錐形鋼架結構，塔高32.7公尺，用四等電燈，光力28,000支燭光，光程16.6浬，塔基距海岸留有一段距離，後來加築防波土堤保護。

## 基本資料

- 位置：中華民國（臺灣）臺南市七股區國聖港頂頭額汕上
- 位置：Taiwan
- 位置：國聖港燈塔的位置
- 初建年份：1957年（民國46年）
- 啟用年份：1957年（民國46年）
- 構造：黑白橫紋方錐形木條板鋼架塔
- 焦距：34.2公尺
- 初始燈器：5等旋轉透鏡電燈
- 目前燈器：4等旋轉透鏡電燈
- 光度：28,000支燭光
- 光程：16.6浬
- characteristic：白聯閃光每15秒連閃2次、明1.5秒，暗3.0秒、明1.5秒，暗9.0秒
- 管理機構：中華民國交通部航港局
2009年法語系運動會

2009年法語系運動會（VIèmes Jeux de la Francophonie）是第六屆法語系運動會，於2009年9月27日至10月6日在黎巴嫩的貝魯特舉行。此次比賽共設七個大項，共有來自40個國家和地區的約2500名運動員參賽。

## 比賽項目

### 體育項目

-

<image>

田徑 (2009年法語系運動會田徑比賽)
-

<image>

籃球 (2009年法語系運動會籃球)
-

<image>

沙灘排球 (2009年法語系運動會沙灘排球比賽)
-

<image>

拳擊 (2009年法語系運動會拳擊比賽)
-

<image>

足球 (2009年法語系運動會足球比賽)
-

<image>

柔道 (2009年法語系運動會柔道比賽)
-

<image>

桌球 (2009年法語系運動會桌球比賽)

### 文化項目

- 歌曲
- 評書
- 傳統靈感舞蹈
- 詩歌
- 繪畫
- 攝影
- 雕塑

## 參賽國家

來自 46 個國家的大約 3000 名參與者參加運動會。在這些國家中，有43個是法語國家及地區國際組織的正式成員，兩個是準成員（亞美尼亞和賽普勒斯），莫三比克是唯一的觀察員國。此外，兩個的地區政府（新不倫瑞克省和魁北克省）也參與運動會。

- 亞美尼亞、比利時法語社群、貝寧、｜加拿大新不倫瑞克 **魁北克省、維德角、中非共和國、查德、葛摩、象牙海岸｜、賽普勒斯 * *吉布地、多米尼克、埃及、赤道幾內亞、法國、加彭 * *幾內亞、幾內亞比索、海地、寮國、黎巴嫩 (主辦國)、盧森堡、北馬其頓、馬達加斯加｜、馬里、模里西斯、茅利塔尼亞、摩納哥、摩洛哥、莫三比克、尼日、剛果共和國、羅馬尼亞、盧安達、塞內加爾、塞席爾、瑞士、多哥、突尼西亞、越南

## 基本資料

- 日語原文：VIèmes Jeux de la Francophonie
- 主辦城市：黎巴嫩，貝魯特
- 參賽國家和地區：40
- 參賽運動員：2,500
- 比賽項目：6 項運動和 7 項文化項目
- 開幕典禮：2009年9月27日
- 閉幕典禮：2009年10月6日
- 開幕宣布者：黎巴嫩總統米歇爾·蘇萊曼
- Torch Lighter：-
- 主場館：夏蒙市立體育館
- 前任：2005年
- 後續條約：2013年
雨煙別站

<image>

雨煙別站是位於北海道雨龍郡幌加內町字雨煙別，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。由於使用人次很少，車站在1990年（平成2年）3月10日廢除。

## 歷史

- 1931年（昭和6年）
- 9月15日 - 鐵道省深名線幌加內站至添牛內站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
- 10月10日 - 改線改名為幌加內線，成為幌加內線車站。
- 1941年（昭和16年）10月10日 - 改線改名為深名線，成為深名線車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1960年（昭和35年）12月10日 - 結束處理貨物和行李。
- 1962年（昭和37年）4月1日 - 成為業務委託車站。
- 1982年（昭和57年）3月30日 - 成為無人車站。
- 1983年（昭和58年）12月1日 - 當日起至翌年4月20日之間暫停服務，以後毎年冬季暫停服務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時降級為臨時車站（毎年12月1日至4月20日之間，所有列車通過）。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 在冬季暫停服務期陳廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（名寄方向的列車開啟右邊車門）。站內沒有轉轍器。曾經車站可進行列車交會。

此站是無人車站。在有人車站的時代，車站大樓由於被積雪壓毀而拆毀。截至1983年（昭和58年）車站大樓還存在，位於站內東邊，與月台有一段距離。

## 站名的由來

車站名稱取自所在地名稱。地名源自阿伊努語的「ウェンペッ（wen-pet）」，意思是壞、河流。在北海道內各地也有以相同的語源為名的車站（例如植苗），但是怎樣「壞」卻不清楚，此地方也是這樣。

## 車站周邊

車站被山圍繞，周邊的稻田已經休耕。

- 國道275號（空知國道）
- 北海道大學演習林
- 雨龍川
- 文別川
- 雨煙別之瀧
- 三頭山 - 車站西邊。海拔1009米。從車站可看見該山峰。
- 犬牛別山 - 車站東邊。海拔746米。
- 坊主山 - 車站東邊。海拔746米。
- JR北海道巴士深名線 (JR北海道巴士)「雨煙別」巴士站

## 現況

截至2000年（平成12年），車站附近還有一座農業倉庫。截至2010年（平成22年）也是同樣。車站相關設施都已經全部撤走。

## 相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）：深名線

上幌加內－（臨）上幌加內－（臨）政和溫泉－政和

政和溫泉站與此站一樣於1990年（平成2年）3月10日廢除。

## 相關條目

- 日本鐵路車站列表 U
- 特定地方交通線
- 遠別站 - 舊羽幌線的廢站。語源與此站相同。

## 基本資料

- 公司色：grey
- 站名：雨煙別
- 日文原名：雨煙別
- 平假名：うえんべつ
- 羅馬拼音：Uembetsu
- 電報碼：ウエ
- 位置：日本北海道雨龍郡幌加內町字雨煙別
- 地理坐標：44°N 4°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1931年（昭和6年）9月15日
- 關閉日期：1990年（平成2年）3月10日
李德馨 (1561年)

<image>

李德馨（1561年1613年），字明甫，號漢陰、又號雙松、抱雍散人。本貫廣州李氏，朝鮮王朝文臣。

## 生平

李德馨在宣祖和光海君在位期間曾擔任過領議政。萬曆朝鮮戰爭期間，他於1592年以請援使的身份前往明朝求救。1593年，以提督接伴使的身份接應李如松的部隊來到朝鮮。1608年，受封為定運功臣一等。1614年受封為衛聖原從功臣一等。死後諡號文翼。
澳門格蘭披治賽車大樓

澳門格蘭披治賽車大樓（Edifício do Grande Prémio de Macau）位於澳門東望洋跑道海港前地及友誼大馬路的起點處，乃澳門格蘭披治大賽車的籌備、指揮及後勤中心，設計針對國際汽聯洲際盃三級方程式賽、澳門格蘭披治機車兩項國際賽事以及其他本地支援賽。澳門格蘭披治大賽車組織委員會在這裡進註去籌備每年賽事。位置位於外港境內，澳門水庫與外港客運碼頭之間；現在不僅是高速快船的渡口，更是居民遊客往來港澳的重要出入點。

## 歷史

<image>

<image>

從1954年開始從文華東方彎（Mandarin Oriental Bend）旁建立臨時賽事控制塔作為賽道起點和終點，身旁只有臨時用途搭建簡陋的木製看台和維修站，作為賽事的指揮與後勤之用。由於第一屆籌備時間相當短少，加上賽車愛好者組成私人機構負責，因此當時在經費不足的情況，在設施非常簡陋下比賽。

之後大賽車的規模不斷擴大，澳門格蘭披治籌委會主席、澳門旅遊司司長安棟梁在宣佈舉行第三十八屆大賽車時表示，已獲國際賽事聯盟批准，澳門新外港碼頭前將興建新澳門格蘭披治中心，並於1992年1月動工，1993年11月澳門大賽車四十週年紀念前完成，並稱中心落成之日標誌著澳門大賽車將成為世界上擧辦歷史最久而未因其他原因而停辦過的賽事。安棟梁在記者會上介紹，新中心的設施包括賽事修理場、騐查站、可停放40輛賽車的賽道停車站、計時站、新聞中心及賽事控制塔。新中心的興建工程還包括改劃現時的賽道，興建新修車場及遷移起點和終點位置。

到1993年澳門格蘭披治賽車四十週年，耗資五千萬元興建的新賽車中心於11月13日正式啟用。由旅遊、傳播曁文化事務高樹維表示，該中心可提高本澳賽重之國際地位，從而幫助本澳旅遊事業發展。當局現正考慮在非賽車期間，開放新賽車中心的停車場，或者在該中心內設置旅遊服務單位，以這些收入來支付該中心的保養及維修養用，而舊賽車看台亦拆卸，有關土地已由澳門娛樂公司買下。位於新口岸新港澳碼頭前面，佔地總面積一萬二千六百平方米，設施包括行政大樓，賽事控制塔，修理站，地下（兩層）停車場。其中修理站有四十個，每個面積四十平方米，站與站之間以捲閘間格，並可據車隊大小進行調整，主要為參加三級方程式，格蘭披士機車及東望洋賽事之車隊使用。至於地下（兩層）停車場則可供六百部車輛停泊。

大樓已沿用多年，適逢2013年為大賽車鑽禧，大賽車委員會正在擴建該大樓，為工作人員提供更多空間。工程分兩期進行，首期控制塔會擴容兩倍，趕及今年六十屆大賽車前完成運作，明年初繼續第二部分工程。安棟梁表示，賽車大樓控制塔屬賽事的心臟地帶，現有的大樓設施使用已達極限。以控制塔為例，過去多個部門集中於同一地方工作，賽事監督工作空間不足，為配合大型賽事需求，有必要擴建以應付賽事。

大會計劃在賽車大樓對面車房加建一層作為工作空間，屬臨時建築。初步擬遷移原位於大樓內的媒體中心，預計在第70屆大賽車期間會使用。初步計劃遷移媒體中心，令傳媒、其他聯會工作空間更大、更充裕，環境更理想。希望藉今屆大賽車令各方面條件更理想。

## 設施

<image>

整個建築包括了一棟兩層樓高的停車場、維修中心、行政大樓和一座控制塔台。此塔台在完工後也成為澳門的著名地標之一。其中的隧道、通道與高架道路等建設主要連接並貫通著整個賽車場的裝置、高速快艇的渡口、地下停車場，與市中心的多項公共設施。

該中心佔地總面積一萬二千六百平方米。其中賽車修理站共有四十個，每個均有水電及氣泵供應，且站與站間由卷閘相隔，可據車隊大小而進行調整，主要供參加格蘭披士之三級方程式和東望洋賽事的車隊使用。修理站的二樓為行政大樓，設有會議室、貴賓室、電視轉播室及新聞中心。中央露台為頒獎台。賽車控制塔樓高四層，一樓為警員駐守。賽事監督辦事處位於二樓，計時工作將會在三樓進行，賽車控制中心設在四樓。天台為開放式平台。有一行人天橋與碼頭相接。停車場位於修理站與新碼頭之間。地庫設兩層停車場，該賽車維修停泊，可容納六百部車輛。地面則為臨時停車處。該停車場在賽車期外，地庫兩層停車場則供私家車停泊，地面則讓大型旅遊車使用。

## 基本資料

- 日語原文：澳門格蘭披治賽車大樓、Edifício do Grande Prémio de Macau
- 地點：澳門特別行政區大堂區海港前地
- 類型：賽車大樓
- 完工時間：1993年
拉脫維亞獨立日

拉脫維亞共和國獨立日（或譯宣布日，Latvijas Republikas proklamēšanas diena）為每年的11月18日。1918年11月18日，拉脫維亞人民委員會宣布拉脫維亞脫離俄羅斯帝國獨立，該日因此成為拉脫維亞獨立周年紀念日。

## 活動

<image>

全國各地會舉行音樂會和煙火晚會等活動慶祝獨立日。1920年代以來，各式組織舉辦的火炬遊行也成為獨立日和拉普拉辛日（紀念為拉脫維亞獨立而戰的士兵）的一部分，由右翼政黨民族聯盟於首都里加舉辦的火炬活動規模最大，每年吸引數量龐大的遊客前往。遊行路線傳統上以首任總理卡爾利斯·烏爾馬尼斯紀念碑為起點，穿越市中心的街道，終於自由紀念碑。此外，2009年建立一項慣例，邀請全球人士於同一時間（歐洲東部時間 21:00）齊唱拉脫維亞國歌《上帝保祐拉脫維亞》。

### 閱兵

<image>

另一歷史悠久的傳統是拉脫維亞國家武裝力量的閱兵儀式，於1998年開始在里加的11月11日路堤舉行。該國恢復獨立後，國家武裝部隊的首次閱兵於1993年在自由紀念碑舉行，紀念拉脫維亞建國75周年，電視台亦為此次閱兵進行轉播。

1998年，國家閱兵典禮移往11月11日路堤舉行，更改地點的原因為自由紀念碑附近的空間有限且過於狹小，無法容納武裝部隊所有的編制單位和展示重型武器和軍事裝備。為紀念該國建立80周年，國防部 (拉脫維亞)和內政部 (拉脫維亞)的武裝部隊和波羅的海營地的一個連隊、停泊於路堤對岸道加瓦河上的拉脫維亞海軍和五個旅的拉脫維亞國民警衛隊皆參與該次閱兵，典禮由拉脫維亞陸軍機動步兵旅砲兵師使用100毫米反坦克炮拉響21次禮炮為開端，以卡茲丹加農業技術學校的青年警衛隊作為閉幕式單位遊行。自拉脫維亞於2004年加入北大西洋公約組織後，北約盟國也會派遣部隊參與閱兵。

## 基本資料

- holiday_name：拉脫維亞獨立日
- 正式名稱：Latvijas Republikas proklamēšanas diena
- 別名：拉脫維亞宣布日
- 參與者：拉脫維亞
- 開始日期：1918年
- 日期：11月18日
- 頻率：每年
2013年法語系運動會

2013年法語系運動會（VIIèmes Jeux de la Francophonie）是第七屆法語系運動會，於2013年9月6日至9月15日在法國的尼斯舉行。此次比賽共設九個大項，共有來自54個國家和地區的約2700名運動員參賽。

## 比賽項目

### 體育項目

-

<image>

非洲摔跤 (African wrestling at the 2013 Jeux de la Francophonie)
-

<image>

田徑 (Athletics at the 2013 Jeux de la Francophonie)
-

<image>

籃球 (Basketball at the 2013 Jeux de la Francophonie)
-

<image>

單車 (Cycling at the 2013 Jeux de la Francophonie)
-

<image>

拳擊 (Boxing at the 2013 Jeux de la Francophonie)
-

<image>

足球 (Football at the 2013 Jeux de la Francophonie)
-

<image>

柔道 (Judo at the 2013 Jeux de la Francophonie)
-

<image>

桌球 (Table tennis at the 2013 Jeux de la Francophonie)
-

<image>

摔跤 (Wrestling at the 2013 Jeux de la Francophonie) Ref ===文化項目===
- 數位創作
- 生態營造
- 嘻哈舞
- 戲法
- 詩歌
- 繪畫
- 攝影
- 木偶
- 雕塑
- 歌曲
- 評書
- 傳統靈感舞蹈

## 外部鏈接

- Official site
- Official site (time keeper)
- Games 2013 at jeux.francophonie.org
- Livre de resultats

## 基本資料

- 日語原文：VIIèmes Jeux de la Francophonie
- 主辦城市：法國尼斯
- 參賽國家和地區：54
- 參賽運動員：2,700
- 開幕典禮：2013年9月6日
- 閉幕典禮：2013年9月15日
- 開幕宣布者：法國總統弗朗索瓦·奧朗德
- 主場館：馬塞納廣場 / 查爾斯-埃爾曼體育場
- 前任：2009年
- 後續條約：2017年
橫田淳

橫田淳（1947年6月26日），日本外交官，歷任日本駐香港總領事（大使銜）、駐以色列大使、駐比利時大使。

## 榮譽

### 日本勳章獎章

-

<image>

瑞寶中綬章（2021年11月3日公布）

## 基本資料

- 日語原文：橫田 淳
- 職位：日本第3任經濟外交擔當大使
- 任期開始：2012年10月9日
- 任期結束：2014年1月25日
- 前任：片上慶一
- 繼任：森健良
- 職位：日本第7任伊拉克復興支援等調整擔當大使
- 前任：坂場三男
- 繼任：職位廢除
- ambassador_from2：日本
- 主辦國：比利時
- 任期開始：2009年
- 任期結束：2012年9月
- 前任：林梓 (外交官)
- 繼任：坂場三男
- 職位：日本第7任國際貿易與經濟擔當大使
- 任期開始：2006年
- 任期結束：2007年
- 前任：近藤誠一
- 繼任：大島正太郎
- ambassador_from4：日本
- 主辦國：以色列
- 任期開始：2004年
- 任期結束：2006年7月
- 前任：今井正 (外交官)
- 繼任：鹿取克章
- 出生日期：1947年6月26日
- 母校：東京大學法學部第三類（政治學專業）肄業
2017年法語系運動會

2017年法語系運動會（IVes Jeux de la Francophonie）是第八屆法語系運動會，於2017年7月21日至7月30日在象牙海岸的阿比讓舉行。此次比賽共設八個大項，共有來自49個國家和地區的約4000名運動員參賽。這是自 2011 年以來在阿比讓舉辦的第三場國際比賽，此前還舉辦過 2013 年跆拳道世界盃團體錦標賽和 2013 年非洲籃球錦標賽。

## 比賽項目

### 體育項目

-

<image>

非洲摔跤 (African wrestling at the 2017 Jeux de la Francophonie) (12)
-

<image>

田徑 (Athletics at the 2017 Jeux de la Francophonie) (42)
-

<image>

籃球 (Basketball at the 2017 Jeux de la Francophonie) (1)
-

<image>

單車 (Cycling at the 2017 Jeux de la Francophonie) (2)
-

<image>

足球 (Football at the 2017 Jeux de la Francophonie) (1)
-

<image>

柔道 (Judo at the 2017 Jeux de la Francophonie) (14)
-

<image>

桌球 (Table tennis at the 2017 Jeux de la Francophonie) (4)
-

<image>

摔跤 (Wrestling at the 2017 Jeux de la Francophonie) (16) ===文化項目===
- 數位創作
- 生態營造
- 嘻哈舞
- 戲法
- 詩歌
- 繪畫
- 攝影
- 木偶
- 雕塑
- 歌曲
- 評書
- 傳統靈感舞蹈

## 基本資料

- 日語原文：VIIIèmes Jeux de la Francophonie
- 主辦城市：象牙海岸，阿比讓
- 參賽國家和地區：49
- 參賽運動員：4,000
- 開幕典禮：2017年7月21日
- 閉幕典禮：2017年7月30日
- 開幕宣布者：象牙海岸總統阿拉薩內·瓦塔拉
- 主場館：烏弗埃·博瓦尼體育場
- 前任：2013年
- 後續條約：2022年
蛋炒飯抗議

<image>

蛋炒飯抗議是中國大陸網民利用飲食符號反對中國共產黨和中國政府的抗議方式，用以諷刺毛澤東長子毛岸英之死。抗議主要於每年10月24日（毛岸英的生日），又或者是11月25日（毛岸英的死亡日期）前後發生，網民以發佈蛋炒飯照片或分享蛋炒飯食譜等形式，來影射毛岸英在韓戰期間據稱因製作蛋炒飯而暴露目標，最終遭到空襲身亡的事蹟。此外也有衍生出以臘肉蛋炒飯諷刺毛澤東父子的做法，其中臘肉為影射毛澤東遺體保存一事。由於涉及政治敏感議題，有關貼文通常會被封鎖或刪除，發帖者亦可能因此遭受處罰。此外亦有人士因不熟悉相關隱喻而誤觸禁忌，進而在網路上引發爭議以致遭到其他網民攻擊。

## 背景

毛岸英在韓戰期間為中國人民志願軍司令員彭德懷直屬部下，擔任志願軍司令部俄語翻譯和機要秘書。在韓戰中擔任軍隊司令部辦公室副主任的楊迪，其回憶錄《在志願軍司令部的歲月裏——鮮為人知的真情實況》第28頁提到毛岸英於1950年11月25日早上，從朝鮮人民軍次帥朴一禹送給彭德懷的物資中偷去數隻雞蛋，並為自己準備早餐。正當毛岸英正在製作蛋炒飯時，卻遭到了美國空軍投擲凝固汽油彈襲擊而身亡。而美國空軍之所以注意到該地點，是因為他做飯時弄出的炊煙，否則作為志願軍總指揮所在的地點應該是高度機密，本不應成為轟炸的目標。而當時志願軍為防空襲已明令禁止在白天生火，毛岸英此舉被視為是觸犯了軍紀。此外也有毛岸英當時在熱飯、烤蘋果皮、煮咖啡等其他說法。

儘管中國官方多次對上述回憶的真實性表示反對和駁斥，但網民認為相關解釋難以自圓其說，因此每逢10月至11月期間，就有網民於網路上張貼炒蛋的食譜或照片，作為對中國共產黨隱晦的抗議形式。有網民更把毛岸英的忌日命名為「蛋炒飯節」或「中國的感恩節」，以慶祝蛋炒飯將中國大陸「從變成朝鮮般的世襲統治中拯救出來」。

## 事件年表

早期網民用以諷刺毛岸英的飲食符號是「掛爐烤鴨」。這一說法是因歷史教師袁騰飛的傳播而廣為人知，他曾以「要不是美國飛行員把毛太子變成了掛爐烤鴨，今天中國就跟北朝鮮金家王朝似的，電視上整天就是大胖二胖三胖」諷刺毛岸英和毛澤東，並因此遭到中國官方斥責。「蛋炒飯」因與毛岸英死因傳聞的關聯更為直接，成為更具代表性的抗議意象。此外亦衍生出「臘肉蛋炒飯」的說法，用以同時諷刺毛澤東和毛岸英父子，其中「臘肉」是在影射毛澤東遺體保存一事，而臘肉蛋炒飯也被部分網民戲稱為「親子丼」等。

2018年10月24日，人民日報官方微博帳號轉發影片博主「美食作家王剛」製作蛋炒飯的影片，2019年11月25日人民日報微博又轉發影片博主「不二食記」製作蒸水蛋的影片。這兩條微博因被認為是影射毛岸英而招致部分網民的批評。2020年10月27日，「美食作家王剛」發佈了一篇蛋炒飯的食譜，他被控利用影片貼文作「惡意政治影射」，侮辱毛岸英的形象，最後被迫道歉。

2021年10月23日，「江蘇聯通」的微博發佈了一篇「薑蛋炒飯」食譜，隨後該微博帳戶便因「違反社區公約」而遭到禁言。一名男子也於2021年10月7日張貼有關蛋炒飯的留言，隔日即遭舉報並被公安機關拘留10天。據傳媒報道指出，該名男子曾留言指出「寒戰（『韓戰』的諧音）最大成果就是蛋炒飯，感謝蛋炒飯！沒有蛋炒飯，我們（中國）就跟曹縣（『朝鮮』的諧音）一樣沒區別。當然，可悲的是現在也區別不大。」

2023年11月27日，「美食作家王剛」再次因發布蛋炒飯烹調短片，遭攻擊為「侮辱英烈」。王剛在刪除該短片後，發布影片表示「跟大家鄭重地道歉，對不起，作為廚師，以後再也不做蛋炒飯，也不拍蛋炒飯」。

2023年12月26日，中國央視「新聞30分」介紹四川某農婦如何透過製作臘肉致富，並搭配副標「讓世界嘗到臘肉的味道」「讓臘肉走向世界」等。由於當天是毛澤東的生日，被認為是在影射毛澤東之死，節目當天就被下架。

2024年11月25日，「港鐵深圳」在微博發文「咖喱炒飯和蛋炒飯，大家Pick哪一個呢？」，並配上一張炒飯的照片，用來宣傳深圳地鐵4號線觀瀾站的美食。結果該帖文惹來網民議論，隨後被刪除。

## 影響

### 官方回應

有意見認為，政府當局於10至11月期間管理網路上有關蛋炒飯的貼文，並對涉事人士作出公開指責，「是一種用以建構一個遵從社會主義核心價值的網際網路之縱容方法」。官方從未證實關於毛岸英之死的炒飯故事，但該故事已激怒中國民族主義者及習近平當局。具有官方性質的中國歷史研究院更在2023年聲稱此說法是「最為惡毒的謠言」。

### 民間反應

有不少中國網民對發佈蛋炒飯貼文者大感不滿，呼籲官方以「侮辱英烈」罪名進行調查。然而，也有一些微博網友表示圍攻者是在上綱上線、牽強附會。
GroovyRoom

GroovyRoom（그루비룸），為韓國作詞人及作曲家，亦為韓國流行音樂界製作人，由李輝珉、朴圭正兩位音樂人組成，同屬嘻哈團隊「YELOWS MOB」 CREW。19歲時，一起加入前公司Wealive，兩人的音樂理念合拍。2014年，二人正式組成創作團隊「GroovyRoom」，聯手製作歌曲，Signature sound為「Groovy Everywhere」。

2021年3月3日，GroovyRoom成立新廠牌「AREA」（에어리어），與H1ghr music合作。AREA負責音樂製作和A＆R，H1ghr music負責歌手簽約和管理。其後, 改名為「AT AREA」（앳에어리어）, 正式成為獨立廠牌。名稱來自GroovyRoom的Signature sound「Groovy Everywhere」，常被誤會為「Groovy Area」。

## 成員資料

成員列表

藝名｜本名｜出生｜就讀學校｜備注

李輝珉Lil Moshpit ｜이휘민 Lee Hwi-Min｜ 韓國 仁川｜鶴翼高等學校（畢業）｜Rapper、嘻哈製作人、DJYELOWS MOB、Groovy Room 成員

朴圭正｜박규정Park Gyu-Park｜ 韓國浦項慶尚道｜浦項製鐵高等學校（畢業）高麗大學電腦科學 (退學）｜嘻哈製作人、DJYELOWS MOB、Groovy Room成員

## 著作權登記

韓國音樂著作權協會

姓名｜登記名字｜編號｜登記著作

李輝珉｜이휘민/ GROOVYROOM｜ 10007612

朴圭正｜박규정/ GROOVYROOM｜ 10002929

## 音樂作品

迷你專輯

- 2017：EVERYWHERE
- 2019：ROOM SERVICE

單曲

- 2016：Loyalty
- 2018：My Paradise
- 2019：THIS NIGHT
- 2019：Face Down
- 2020：Find your lights

## 綜藝節目

- 2018：Mnet 《高等Rapper 2》（導師）
- 2019：Mnet 《高等Rapper 3》（導師）
- 2020：Mnet 《Show Me The Money》第九季（製作人）
- 2022：Mnet 《Show Me The Money》第十一季（製作人）

## 獎項

- 2017：韓國嘻哈獎，年度製作人
- 2018：韓國嘻哈獎，年度製作人
- 2019：Soribada最佳音樂大獎，新韓流 Hip Hop 製作人賞
沙灣站 (成都市)

沙灣站位於中華人民共和國四川省成都市金牛區撫琴街道沙灣路與沙灣東二路交叉口地下，是成都地鐵6號線的地鐵車站，於2020年12月18日啟用。

## 車站概況

本站位於成都市金牛區沙灣路沙灣東二路口南側，沿沙灣路南北向布置。因老地名沙灣而得名。正式命名前曾使用工程名為「小花園站」。西南交大-沙灣站區間長720米，為全線最短。

## 車站結構

沙灣站為地下二層單柱雙跨2面2線13米寬186米長島式月台車站。車站北側設有單渡線。車站施工方法為半幅蓋挖法。

地面｜出入口

地下一層｜站廳層｜安檢、售票機、站內商店

地下二層｜L｜成都地鐵列車往望叢祠方向 （西南交大）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往蘭家溝方向 （西北橋）｜R

<image>

- 站廳

## 出入口

本站目前開放7個出入口。

編號｜設施｜指示｜照片

A1｜金沙路

A2｜新華大道沙灣路、金沙路

A3｜新華大道沙灣路

C｜E｜新華大道沙灣路、光榮北路

D｜新華大道沙灣路、沙灣東一路

E｜新華大道沙灣路、沙灣東二路

F｜新華大道沙灣路、圃園南二路

## 歷史

- 2020年12月18日，本站啟用。

## 基本資料

- 日語原文：沙灣
- 英文名稱：Shawan
- linecolour：6
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市金牛區撫琴街道
- 位置：沙灣路與沙灣東二路交叉口
- 座標：30.6920103°N 104.0486229°E
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：7個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月18日
- 舊稱：小花園站（工程名）
- 首班車：往成都地鐵：06:18、往成都地鐵：06:16
- 末班車：往成都地鐵：23:50、往成都地鐵：23:10、往張家寺：23:40
金寶英 (小說家)

<image>

金寶英（김보영，1975年）是大韓民國江原道科幻小說作家。她除創作多部小說與短篇故事作品外，亦曾於2013年為奉俊昊執導的電影《末日列車》擔任編審。她是首個獲哈珀柯林斯出版作品的朝鮮半島科幻小說作家。

## 生平

金寶英出生於1975年。1990年代初，礙於軍事獨裁的限制，她並沒有太多的機會接觸西方科幻小說著作，故此其早期的文學作品，大多受主流文學及韓國漫畫所影響。她在成為作家之前，曾於韓國電子遊戲開發商Garam & Baram先後任職編劇、遊戲開發者及平面設計師數個職位。

2004年，其首部出版的小說作品《觸覺體驗》獲得年度韓國科技創意寫作獎，其後亦曾三度於南韓SF小說獎中得獎，分別為2013年的《七人執行官》（長篇小說組）、2014年的《世界上最快的人》（短篇／中篇小說組）及2017年的《我們有多相似》（短篇／中篇小說組）。

金氏的作品間中基於或啟發自大韓民國社會的重要事件，諸如世越號沉沒事故、AlphaGo李世乭五番棋之勝利，以及一件坊間稱之為「韓國玩家門」的事件（事緣一名為一知名電子遊戲配音的配音員於社交平台上載一張相片，當中可見該配音員身穿寫有「少女不需要公子」的襯衫，導致該配音員失業）。

近年，金氏是少數有其作品被翻譯成英語的朝鮮半島科幻小說作家，部份原因在於其短篇故事作品曾於《Clarkesworld Magazine》上刊載。其最近被翻譯成英語的作品計有《I'm Waiting for You》（由哈珀柯林斯於2021年出版、蘇菲·鮑曼及宋柳翻譯）及《On the Origin of Species and Other Stories》（由卡亞出版社於2021年出版）。當中後者由索拉·金-羅素及Joungmin Lee Comfort翻譯，並獲入圍2021年國家圖書獎翻譯文學獎。

## 精選集

- 《進化神話》（진화 신화，2010年）
- 《七人執行官：金寶英長篇小說》（7인 의 집행관: 김 보영 장편 소설，2013年）
- 《世俗的先知者》（저 이승 의 선지자，2017年）
- 《多麼相似：金寶英小說集》（얼마나 닮았는가: 김 보영 소설집，2020年）
- 《我在等你：金寶英長篇小說》（당신 을 기다리고 있어: 김 보영 장편 소설，2020年）