U-152號潛艇 (1917年)

陛下之152號潛艇（SM U 152）原是由漢堡賴厄施蒂格船廠承建的一艘商用潛艇，設計用於突破英國的海上封鎖運送重要物資。後因戰略需求，它自1916年12月16日被德意志帝國海軍收編為U-151級巡洋潛艇的二號艇，於1917年5月20日下水，至同年10月17日新船入役。U-152號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國軍用潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰。在其兩次遠洋巡航中，共擊沉協約國或中立國的19艘商船，容積總噸為37505噸。戰後，該艇於1918年11月24日移交英國正式投降，至1921年被拖出英吉利海峽鑿沉。

## 設計

U-152號原是由德意志遠洋航運公司（Deutsche Ozean-Reederei GmbH，簡稱DOR）於1916年11月29日訂購的一艘商用潛艇，它由漢堡的賴厄施蒂格船廠承建，設計用於突破英國皇家海軍在第一次世界大戰期間對德國實施的海上封鎖，在德國和當時仍保持中立的美國之間運送貨物。但在動工後不久，德意志帝國海軍便於1916年12月16日根據P項戰時訂單（Kriegsauftrag P）將其收編為U-151級潛艇的二號艇，並按軍用標準改造成巡洋潛艇。

改作軍用的U-152號水面排水量1512噸，水下排水量1875噸；推進系統的總功率調整為柴油機和電動機各800PS，可分別提供最高12.4kn的水面航速和最高5.2kn的水下航速，其中5.5kn航速時的水面續航里程高達25000nmi、3kn航速時則可在水下巡航65nmi。U-152號配備兩具艇艏魚雷發射管，可攜帶18枚魚雷；甲板炮則安裝有兩門150毫米45倍徑速射炮Utof。其額定船員編制為6名軍官和50名水兵。

## 歷史

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U-152號於1917年5月20日下水，至同年10月17日在首任艇長、海軍上尉康斯坦丁·科爾貝的指揮下新船入役。繼科爾貝之後，格哈特·馮·齊策維茨少校（1918年5月4日－8月24日）和阿道夫·弗朗茨上尉（1918年8月25日－11月15日）也曾擔任過該艇指揮官。完成海試後，U-152號被編入駐基爾的巡洋潛艇部隊（U-Kreuzer-Verband）服役，並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。

第一次世界大戰期間，U-152號在北大西洋執行過兩次巡邏，共擊沉19艘協約國或中立國商船，容積總噸為37505噸。它的受害者中包括兩艘美國多桅縱帆船——朱莉婭·弗朗西絲號（Julia Frances，1918年1月27日擊沉）和A·E·懷蘭號（A.E. Whyland，1918年3月13日擊沉）、挪威的三桅帆船探路者號帆船（1918年10月13日登船並鑿沉）、西班牙貨輪吉拉達號（Giralda，1918年1月25日擊沉）以及美國海軍貨輪提康德羅加號貨輪（1918年9月30日擊沉）。

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提康德羅加號隸屬於美國海軍海外運輸部，當時正負責運送一批戰馬前往西線。途中由於機械問題，該船未能跟上其護航船隊。因此，當行至距離美國東岸約1600nmi的大西洋上時，U-152號得以在未被察覺的情況下發射魚雷並截停提康德羅加號。之後，潛艇在相距500米的範圍內以150毫米炮實施炮擊；第一輪齊射損壞了貨船的艦橋和艏樓，第二輪則擊傷了船艏炮。由於對方還火，雙方的交戰持續了兩個多小時。提康德羅加號的船長、海軍少校詹姆斯·喬納斯·麥迪遜在戰鬥過程中腳負重傷，後來不得不在醫院截肢。儘管如此，他當時仍然坐在椅子上繼續領導貨船並下令開火。他下達的最後一項命令是棄船，隨即便因失血過多而暈倒。麥迪遜被轉移到最後一艘沒有被擊中的救生艇上，與艇上31名水兵一起倖存下來，其餘陣亡人數高達205人。英國輪船摩爾王子號（Moorish Prince）於四天後救起倖存者；U-152號則俘獲了提康德羅加號的大副、預備役中尉弗蘭克·穆勒和預備役初級中尉朱尼厄斯·富爾徹。船長麥迪遜中校後因英勇抗爭而被授予榮譽勳章；1940年入役的麥迪遜號驅逐艦 (DD-425)也以其姓氏命名。

擊沉提康德羅加號的前一天，即1918年9月29日，U-152號還與美國海軍油輪維多利亞號油輪 (AO-46)發生了炮戰。後者當時正從法國返回美國，它被潛艇的一枚炮彈擊中，另一枚則近距脫靶。儘管船身遭到受到嚴重破壞及數名船員負傷，這艘美國船還是設法逃脫了，甚至在戰爭結束前仍能夠執行另外四次運輸任務前往法國。

當U-152號完成最後一次作戰巡航，並於1918年11月返回德國後，戰爭已然結束。根據停戰協議的要求，該艇於1918年11月24日作為戰利品移交英國，並在哈維奇正式向協約國投降。它於1918年12月在倫敦塔橋展出，然後被擱置在樸茨茅斯。至1921年6月30日，U-152號最終被拖出英吉利海峽鑿沉。

## 襲擊歷史摘要

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日期｜船名｜船籍｜噸位（容積總噸）｜結局

1918年1月25日｜1918年1月沉船列表｜西班牙｜2194｜擊沉

1918年1月26日｜1918年1月沉船列表｜葡萄牙｜236｜擊沉

1918年1月26日｜1918年1月沉船列表｜葡萄牙｜257｜擊沉

1918年1月27日｜1918年1月沉船列表｜美國｜183｜擊沉

1918年1月28日｜1918年1月沉船列表｜葡萄牙｜321｜擊沉

1918年2月5日｜1918年2月沉船列表｜西班牙｜2563｜擊沉

1918年2月9日｜1918年2月沉船列表｜西班牙｜3647｜擊沉

1918年2月15日｜1918年2月沉船列表｜西班牙｜1859｜擊沉

1918年2月16日｜1918年2月沉船列表｜西班牙｜2723｜擊沉

1918年2月24日｜1918年2月沉船列表｜義大利王國｜1027｜擊沉

1918年2月26日｜1918年2月沉船列表｜挪威｜4298｜擊沉

1918年3月6日｜1918年3月沉船列表｜葡萄牙｜134｜擊沉

1918年3月7日｜1918年3月沉船列表｜義大利王國｜3549｜擊沉

1918年3月13日｜1918年3月沉船列表｜美國｜130｜擊沉

1918年3月16日｜1918年3月沉船列表｜英國｜3192｜擊沉

1918年3月31日｜1918年3月沉船列表｜丹麥｜4199｜擊沉

1918年4月3日｜1918年4月沉船列表｜英國｜118｜擊沉

1918年9月11日｜1918年9月沉船列表｜丹麥｜199｜擊傷

1918年9月29日｜維多利亞號油輪 (AO-46)｜United States｜6936｜擊傷

1918年9月30日｜提康德羅加號貨輪｜United States｜5130｜擊沉

1918年10月14日｜探路者號帆船｜挪威｜1745｜擊沉

1918年10月15日｜1918年10月沉船列表｜英國｜4271｜擊傷

## 基本資料

- 尺寸：300
- Ship country：德意志帝國
- Ship name：U-152號
- Ship ordered：1916年11月29日
- Ship builder：漢堡賴厄施蒂格船廠
- Ship launched：1917年5月20日
- Ship commissioned：1917年10月17日
- Ship acquired：1916年12月16日
- Ship fate：1918年11月24日移交英國，後鑿沉
- Ship homeport：基爾
- 分類：U-151級
- 排氣量：水上：1512噸、水下：1875噸
- 長度：65.00米（全長）、57.00米（耐壓殼體）
- 舷寬：8.90米（全寬）、5.80米（耐壓殼體）
- 身高：9.25米
- Ship draught：5.30米
- 功耗：800匹馬力（柴油機）、800匹馬力（電動機）
- 推進裝置：雙軸，2 × 1.60米螺旋槳、2 × 六缸四衝程柴油發動機、2 × 電動發電機
- 速度：水面：12.4節、水下：5.2節
- 山脈：水上：25000海里以5.5節、水下：65海里以3節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：6名軍官、50名水兵
- Ship armament：2 × 500毫米魚雷發射管（18枚魚雷）、2 × 150毫米45倍徑速射炮Utof
- is_ship：yes
- 屬於：巡洋潛艇部隊、1917年10月20日－1918年11月11日
- 歷任指揮官：海軍上尉康斯坦丁·科爾貝、1917年10月17日－1918年5月3日、海軍少校格哈特·馮·齊策維茨、1918年5月4日－8月24日、海軍上尉阿道夫·弗朗茨、1918年8月25日－11月15日
- operations：兩次巡邏
- victories：擊沉19艘商船（37505總噸）、擊傷3艘商船（11406總噸）