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洋縣各級文物保護單位列表

以下為陝西省漢中市洋縣各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時期｜圖片

蔡倫墓和祠｜6-287｜古墓葬｜洋縣｜清

開明寺塔｜6-774｜古建築｜洋縣｜唐｜

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良馬寺覺皇殿｜7-1429｜古建築｜洋縣｜元

智果寺｜7-1432｜古建築｜洋縣｜元、明至清

## 陝西省文物保護單位

- 紅25軍司令部舊址
- 洋縣文廟大成殿
- 許家廟魁星樓
- 洋縣城隍廟戲樓
- 醴泉寺大殿
- 湯家庵千佛洞
- 洋縣謝村民居
- 關嶺村遺址
- 華陽老街古建築群
- 洋縣五佛庵
- 洋縣龍泉寺
- 洋縣清涼寺
- 洋縣佛爺洞石窟寺

## 漢中市文物保護單位

- 第一批漢中市文物保護單位中，謝村民居、清涼寺在洋縣境內，已升級。
中牟縣各級文物保護單位列表

以下為河南省中牟縣各級文物保護單位。

## 全國重點文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

7-1165｜壽聖寺雙塔｜古建築｜宋｜黃店鎮冉家村東｜34°N 29°E｜

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## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

5-178｜後魏遺址｜古遺址｜新石器時代｜九龍鎮後魏村

5-179｜大寨遺址｜古遺址｜新石器時代｜張莊鎮大寨村

5-180｜業王遺址｜古遺址｜新石器時代｜黃店鎮業王村｜

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5-181｜老寨遺址｜古遺址｜新石器時代-商｜八崗鄉八崗村

5-182｜東古城遺址｜古遺址｜戰國｜韓寺鎮東古城村

7-306｜校氏墓地｜古墓葬｜明、清｜雁鳴湖鎮東漳村

8-256｜業王野崗遺址｜古遺址｜商｜黃店鎮業王村西南｜

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## 鄭州市文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

2-100｜王莊遺址｜古遺址｜新石器時代｜劉集鎮王莊村東北

2-101｜前楊遺址｜古遺址｜新石器時代｜鄭庵鎮前楊村南

2-102｜大莊遺址｜古遺址｜新石器時代｜鄭庵鎮大莊村東南

2-103｜路莊遺址｜古遺址｜新石器時代｜鄭庵鎮路莊村西北

2-104｜東紙坊遺址｜商｜新石器時代｜張莊鎮東紙坊村東南

2-105｜蘇家遺址｜古遺址｜商｜三官廟鎮蘇家村西南

2-106｜趙家遺址｜古遺址｜商｜三官廟鎮趙家村西

2-107｜後段遺址｜古遺址｜商｜三官廟鎮後段西北

2-108｜皛店遺址｜古遺址｜商｜三官廟鎮皛店村西北

2-109｜南寺遺址｜古遺址｜商｜白沙鎮南寺村

2-110｜圈後遺址｜古遺址｜商｜黃店鎮圈後村南

2-112｜十裡頭遺址｜古遺址｜商｜姚家鎮十裡頭村東南

2-113｜前趙遺址｜古遺址｜商｜姚家鎮前趙村東南

2-114｜大莊遺址｜古遺址｜商周｜鄭庵鎮大莊村西南

2-115｜前楊東遺址｜古遺址｜商周｜鄭庵鎮前楊村東

2-116｜東趙遺址｜古遺址｜商周｜鄭庵鎮東趙村北

2-117｜老張莊遺址｜古遺址｜西周｜九龍鎮老張莊村北

2-118｜焦城古城址｜古遺址｜漢｜黃店鎮八里村

2-137｜梁惠王墓｜古墓葬｜戰國｜官渡鎮韓莊村西南

2-216｜玄帝廟碑刻｜石窟寺及石刻｜明清｜大孟鎮賀崗村北

2-217｜康熙臨米芾詩碑｜石窟寺及石刻｜清｜劉集鎮大冉莊村

2-243｜中牟老火車站｜近現代重要史跡及代表性建築｜1944年｜中牟縣城東南｜34°N 43°E｜

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3-59｜王在之故居｜近現代重要史跡及代表性建築｜民國｜中牟縣劉集鎮

3-60｜邵崗集火車站｜近現代重要史跡及代表性建築｜1944年｜中牟縣官渡鎮｜34°N 45°E｜

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雷多墓園

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雷多墓園（War Cemetery - Longtong in Tinsukia District of the Indian state of Assam）地處印度東北部的阿薩姆邦雷多小鎮，比鄰緬甸。中國軍人的墓葬當時有兩處：Margherita 和 Lekhapani。分別在雷多兩側，距離不遠。

當時中國遠征軍為了配合約瑟夫·史迪威將軍的領導反攻緬北，在雷多附近Lekhapani是軍營所在地。而戰時醫院和轉運倉庫則設立在人口更多的集鎮 MargjheritaMargherita, Assam。由於不習慣印度當地氣候患瘧疾、痢疾、傷寒等，中國士兵當時殉職很多。還有些是打仗負傷後在戰時醫院死亡的。這些死者後來就近就埋葬在這兩個地點。

## 參考文獻

Cat:阿薩姆邦Cat:國軍抗日陣亡將士墓葬Cat:中國遠征軍
滎陽市各級文物保護單位列表

以下為河南省滎陽市各級文物保護單位。

## 全國重點文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

6-126｜織機洞遺址｜古遺址｜舊石器時代｜崔廟鎮王宗店村｜34°N 38°E｜

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6-138｜大師姑城址｜古遺址｜夏至商｜廣武鎮大師姑村｜34°N 50°E｜

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7-0268｜青台遺址｜古遺址｜新石器時代｜廣武鎮青台村東｜34°N 53°E｜

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7-0269｜秦王寨遺址｜古遺址｜新石器時代｜高村鄉秦王寨村西北｜34°N 56°E

7-0293｜娘娘寨遺址｜古遺址｜新石器時代至周｜豫龍鎮寨楊村西北｜34°N 49°E

7-0314｜京城古城址｜古遺址｜東周｜豫龍鎮京襄城村｜34°N 43°E｜

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7-0323｜漢霸二王城｜古遺址｜秦｜黃河南岸廣武山上｜34°N 57°E｜

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7-0608｜萇村漢墓｜古墓葬｜漢｜王村鎮萇村西｜34°N 51°E

7-1164｜千尺塔｜古建築｜宋｜賈峪鎮大周山頂｜34°N 37°E｜

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8-0084-1-084｜西史村遺址｜古遺址｜夏商｜城關鄉西史村

8-0087-1-087｜官莊遺址｜古遺址｜周｜高村鄉官莊村｜34°N 51°E

8-0498-4-021｜佛頂尊勝陀羅尼經幢｜石窟寺及石刻｜金｜京城街道扁擔王村西南｜34°N 47°E｜

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## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

1-84｜漢循吏故聞熹長韓仁銘｜石刻及其他｜東漢｜滎陽市文物保護管理所內

2-76｜無緣寘公禪師塔｜古建築｜明｜賈峪鎮洞林寺西｜34°N 40°E｜

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2-139｜點軍台遺址｜古遺址｜新石器時代｜廣武鎮南城村東南

2-272｜原武溫穆王壁畫墓｜古墓葬｜明｜豫龍鎮瓦屋孫村東南

4-40｜秦氏舊宅｜古建築｜清｜高村鄉油坊村｜34°N 54°E｜

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4-116｜楚灣遺址｜古遺址｜新石器時代｜崔廟鎮楚灣村

4-128｜西司馬遺址｜古遺址｜夏、商、周｜高村鄉西司馬村北

4-133｜成皋城遺址｜古遺址｜戰國至漢｜汜水鎮虎牢關村

5-173｜陳溝遺址｜古遺址｜新石器時代｜廣武鎮陳溝村

5-174｜關帝廟遺址｜古遺址｜商｜豫龍鎮關帝廟村｜

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5-175｜寨子峪遺址｜古遺址｜新石器時代｜廣武鎮寨子峪村

5-177｜蔣寨遺址｜古遺址｜西周｜豫龍鎮蔣寨村

7-8｜董天知故居｜近現代重要史跡及代表性建築｜1911年｜索河街道城關村｜34°N 47°E｜

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7-9｜韓鳳樓故居｜近現代重要史跡及代表性建築｜1918年｜索河街道城關村｜34°N 47°E｜

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7-60｜石柱崗經幢｜石窟寺及石刻｜金｜豫龍鎮石柱崗村

7-226｜汪溝遺址｜古遺址｜新石器時代｜城關鄉汪溝村

7-228｜平陶古城址｜古遺址｜商、周｜廣武鎮南城村

8-4｜中共油坊地下聯絡站舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1944-1945年｜高村鄉油坊村｜34°N 54°E｜

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8-130｜馬溝清真寺｜古建築｜清｜賈峪鎮馬溝村｜34°N 43°E

8-257｜池溝寨遺址｜古遺址｜新石器時代｜高村鄉馬溝村北

8-258｜劉溝遺址｜古遺址｜新石器時代｜高村鄉劉溝村北

8-331｜周懿王陵｜古墓葬｜明｜賈峪鎮魯莊村

8-332｜金寨巴巴墓｜古墓葬｜清｜金寨回族鄉金寨村西北｜34°N 49°E｜

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## 鄭州市文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

1-11｜大海寺古建築遺址｜古遺址｜北魏-宋｜滎陽廣場南側｜34°N 47°E

1-12｜翟溝遺址｜古遺址｜唐-元｜崔廟鎮翟溝村

1-13｜劉禹錫墓｜古墓葬｜唐｜滎陽市禹錫園內｜34°N 46°E｜

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2-89｜車莊遺址｜古遺址｜新石器時代、商-漢｜廣武鎮車莊村

2-90｜任河遺址｜古遺址｜新石器時代、戰國｜廣武鎮任河村南

2-91｜西張村遺址｜古遺址｜新石器時代、夏商｜高村鄉西張村西北

2-93｜北頭遺址｜古遺址｜新石器時代｜喬樓鎮北頭村北

2-94｜大馬溝遺址｜古遺址｜新石器時代、西周、戰國｜賈峪鎮大馬溝村北

2-96｜唐垌遺址｜古遺址｜商｜廣武鎮唐垌村西南

2-97｜小索城遺址｜古遺址｜東周｜城關鄉張樓村

2-98｜任窪瓷窯址｜古遺址｜唐｜劉河鎮任窪村西

2-99｜臥龍台寨｜古遺址｜清｜環翠峪風景區管理委員會賢孝村

2-136｜李商隱墓｜古墓葬｜唐｜豫龍鎮苜蓿灣村南

2-180｜蘇寨民居（含家廟）｜古建築｜明清｜廣武鎮蘇寨村｜34°N 49°E｜

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2-181｜大師姑興國寺｜古建築｜清｜廣武鎮大師姑村｜34°N 50°E｜

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2-182｜秦氏家廟｜古建築｜清｜高村鄉油坊村｜34°N 54°E｜

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2-211｜邢河石窟造像｜石窟寺及石刻｜明｜賈峪鎮老邢水庫西崖壁上

2-212｜北周村造像碑｜石窟寺及石刻｜北魏｜城關鄉北周村

2-214｜陰氏節孝坊｜石窟寺及石刻｜清｜喬樓鎮秋社村

2-215｜谷山廟地震碑｜石窟寺及石刻｜清｜賈峪鎮谷山廟

2-242｜勝利渠｜近現代重要史跡及代表性建築｜1975年｜滎陽市索河至鞏義市小里河

3-5｜大骨頭峪遺址｜古遺址｜商｜高村鄉

3-34｜孤柏嘴河神廟｜古建築｜明、清｜王村鎮

3-35｜滎陽縣衙｜古建築｜清｜索河街道｜

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3-57｜豫西抗日先遣支隊第二衛生所舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1944-1945年｜環翠峪

3-58｜滎汜縣抗日民主政府舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1944-1945年｜劉河鎮
京瀋高速動車組列車

京瀋高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市北京市及遼寧省省會瀋陽市的高速動車組列車，現每日共開行15對列車，列車客運乘務由瀋陽局集團瀋陽客運段、北京局集團北京客運段擔當。

## 歷史

2015年7月1日，新增北京南~瀋陽北G217/218次列車、北京南~瀋陽G219/220次列車，經由京津城際鐵路、津秦高鐵、京哈鐵路運行；隔年1月10日再度增開相同經由的北京南~瀋陽G237/238次列車、北京南~瀋陽北G239/240次列車。

2017年4月16日，G239/240次列車延長至吉林站始發終到。

2019年1月5日，G219/220次、G237/238次列車計2對調整至瀋陽南站始發終到，同年12月30日G237/238次列車延長至吉林站始發終到。

2021年1月22日，配合京哈客運專線通車，瀋陽與北京間新增全程經由京哈客運專線的高速動車組列車。同年6月25日，再度新增全程經由京哈客運專線運行的高速動車組列車，並安排G907/908次在北京站始發終到。同年7月11日，為照顧葫蘆島市在7.11調圖後無圖定進京動車的問題，臨時新增北京南-瀋陽南G4603/4604次列車。同年10月11日，將原大連北-北京南G379/378、G377/380次、G497/496、G495/498次列車調整至瀋陽北站始發終到，車次分別調整為G379/380次、G497/498次，其中G379/380次列車經由京津城際鐵路、津秦高鐵、京哈鐵路、盤營客運專線、沈大高鐵運行；G497/498次列車經由京津城際鐵路、津秦高鐵、京哈鐵路運行，G4603/4604次列車不再開行。

2022年1月10日，配合鐵路運行圖調整，G498次列車改為瀋陽南站始發，G497次列車改為瀋陽站終到，G981/976次列車在遼寧朝陽站至瀋陽南站間改經朝凌高速鐵路、京哈鐵路、盤營客運專線、哈大客運專線運行，G379/380次列車停運。不過同年12月26日起G497/498次再度調整經由和時刻，全程經由京津城際鐵路、津秦高速線、京哈鐵路、盤營客運專線、沈大高鐵運行，G497次再度調整至瀋陽南站終到。

2023年7月1日，配合京哈高鐵運行圖第二次重排，重新安排全程經由京哈高鐵的列車13對，同時G497/G498次在北京至老莊子線路所間改經京哈鐵路、通燕聯絡線、京唐城際鐵路、唐灤聯絡線運行並改為北京站始發終到。

2024年12月28日，配合技術提升型高寒智能動車組CR400BF-GS投入運營，北京局G982次更改為CR400BF-GS運營。2025年1月1日，瀋陽局G920/925次、G990/995次更改為CR400BF-GS運營。而北京局的G921/922次、G927/928次這兩對一站直達列車也已於2025年1月4日起更換為CR400BF-GS運營。

2025年1月5日，原北京-瀋陽南D571/504次列車升級為高速動車組列車，車次改為G491/492次。

2025年7月1日，配合京哈高速鐵路京瀋段提質達標至350km/h運行，重新安排所有經由京瀋高鐵的列車13對，其中6對車次（G951-G962次）由復興號擔當可高標運行，全程一站直達最短2小時29分鐘。

2026年1月26日起執行的運行圖中，京瀋間始發終到標杆車次再次重排為G145-G156次，經由京唐城際的車次調整為G1375/6、G1389/90次。

2026年7月1日起，原瀋陽/瀋陽南-北京的D502/503、D506/507次列車升級為高速動車組列車，車次改為G3620/3619次和G3686/3685次。同時往返於京瀋之間的瀋陽局擔當的列車中，除所有提質列車外，其他列車統一改成CRH380BG擔當。

## 使用列車

主要使用CR400BF-G、CR400BF-GS、CR400BF-S、CRH380BG等列車，其中部分班次重聯運行。列車編組如下：

車廂編號｜1/9｜2-3/10-11｜4/12｜5/13｜6-7/14-15｜8/16

車型｜ZYS一等座車/商務車｜ZE二等座車｜ZE二等座車

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｜ZEC二等座車/餐車｜ZE二等座車｜ZES二等座車/商務車

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- 使用單組CR400BF-GS的G925次駛出北京站（2025年1月攝）

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- 使用重聯CR400BF-G的G920次駛入北京站（2023年10月攝）

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- 使用單組CRH380BG、經由京唐城際與秦沈客專的G497次駛出北京站（2023年10月攝）

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- 使用重聯CR400BF-GZ的G919次駛出北京朝陽站（2021年9月攝）

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- 原G975次通過興隆縣西站（2021年7月攝）

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- 使用單組CR400BF-G的G908次駛入北京朝陽站（2021年1月攝）

## 基本資料

- name_bgcolor：0033c9
- Photoname：G921次列車方向牌
- 開行：2015年7月1日
- 鐵路局：北京局集團、瀋陽局集團
- 客運段：北京客運段、瀋陽客運段
- 等級：高速動車組列車
- 曾用車次：G217-220次、G237-240次、G379/380次、G491/492次、G497/498次、G907-910次、G919次、G971-975次、G981次、G983-985次、G920-929次、G951-G962次、G976-980次、G982次、G986-991次、G993次、G995/996次、G999次
- 目前車次：G145-G156次、G1375/1376次、G1389/1390次、G3601-G3614次、G3619/3620次、G3685/3686次
- 運行區間：北京朝陽站/北京站↔瀋陽北站/瀋陽站/瀋陽南站
- 途徑線路：京哈鐵路、京唐城際鐵路、津秦高速鐵路、京哈鐵路（G1389/1390次、G3685/3686次）、京哈鐵路、京唐城際鐵路、津秦高速鐵路、京哈鐵路、盤營客運專線、哈大高速鐵路（G1375/1376次、G3619/3620次）、京哈鐵路、東星聯絡線、京哈高速鐵路（G146/1次）、京哈高速鐵路、哈大高速鐵路（G153/3602次、G3606/3609次）、京哈高速鐵路（其餘車次）
- 全程時間：2小時29分至5小時22分
- 停靠：山海關站等（往來北京-瀋陽南的車次）、北京朝陽站（G952/955次）、瀋陽站等（其餘往來北京朝陽-瀋陽南的車次）
- 車體：CR400BF-G/S/GS、CRH380BG
哥倫布燈塔

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哥倫布燈塔（Faro a Colón）是位於多米尼加共和國東聖多明哥的一座建築，以紀念哥倫布，建築寬680ft，高195ft，可發射157束燈光。

1986年開始動工，但設計採用的是蘇格蘭建築師約瑟夫·李·格利夫1931年的方案。1992年在恰逢哥倫布首次航行500周年時，燈塔剪彩。拉丁美洲多國為建築提供了資金，總花費約7000萬美元。

## 基本資料

- 尺寸：250
- 諺文：Dominican Republic
- 物資：1
- 座標：18.47861 -69.86816
- 成立：1992年
- 地址：多明尼加東聖多明哥
- 類型：博物館、紀念碑
- 建築師：Teófilo Carbonell、J. L. Gleave
講桌

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講桌是一種高度較高的桌子，常見於教室、禮堂和教堂。桌面上可以放置書本、文件或其他資料，有時還會設計為傾斜以及放上支架，以便文件或書籍可以放置在支架上面，同時便於演講者、教師或牧師邊閱讀邊演講、授課或布道。為了方便演講者在面對觀眾時能進行眼神交流和更好的發揮，有些講桌可以調整高度和傾斜度。此外，演講者經常一邊發表談話，一邊站立在講桌前。
諏訪神社停留場

諏訪神社停留場，又稱諏訪神社電車站，是位於長崎縣長崎市出來大工町，長崎電氣軌道螢茶屋支線的電車站。車站編號為39。

長崎宮日節的會場鎮西大社諏訪神社最接近此電車站。

## 歷史

此電車站在1920年（大正9年），隨著長崎電軌第三期線櫻町至馬町之間開通，馬町停留場啟用。當時為終點站，在1922年（大正11年）於電車站附近開設車廠。

在1934年（昭和9年），電車站延長至螢茶屋。馬町停留場同時廢止，該電車站遷移至諏訪神社下停留場。在1936年（昭和11年）改名為諏訪神社前停留場。在2018年（平成30年），為了明確標示最近的設施，因此刪去「前」字，改名為諏訪神社停留場。

### 年表

- 1920年（大正9年）7月9日 - 櫻町至馬町之間開通。馬町停留場啟用。
- 1922年（大正11年）3月24日 - 馬町車廠落成。
- 1934年（昭和9年）
- 8月27日 - 長崎電軌總站遷移至出來大工町。
- 10月25日 - 馬町車廠關閉。
- 12月20日 - 馬町至螢茶屋之間開通。在走路變更下，馬町停留場廢止，在新線上新設諏訪神社下停留場。
- 1936年（昭和11年）9月 - 電車站改名為諏訪神社前停留場。
- 1969年（昭和44年）5月17日 - 總部遷移至大橋町。
- 1986年（昭和61年）2月21日 - 電車站。遷移至螢茶屋一方。
- 2018年（平成30年）8月1日 - 電車站改名為諏訪神社停留場。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台。北邊為螢茶屋方向月台，南邊為西濱町、長崎站前方向月台。附近馬町路口處曾經設有行人過路處，後來隨著解決交通擠擁，兩月台現時只可連接行人隧道。

在戰前，月台上只有安全島，只有少數電車站設有該設備，在戰時的命令下把安全島一度撤走。

### 運行系統

此電車站是螢茶屋支線電車站之一。當中2、3、4、5系統駛入該電車站。

### 馬町車廠

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此站曾經設有長崎電軌的車廠，名為馬町車廠。車廠在1922年開設，當時設有3條側線，可容納20架車輛。車廠建築物當時為一座兩層高西式建築築，二樓為租務部，面向街道一方為供出租的商店。後來在1934年，隨著大橋車廠完成而把此車廠關閉，長崎電軌的總部事務所進行改裝。車廠遺址變成了出來大工町的ENEOS馬町加油站。

## 使用狀況

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。

- 1998年 - 5,316人
- 2015年 - 3,500人

## 巴士路線

長崎縣交通局、長崎自動車 諏訪神社前巴士站

## 電車站周邊

- 諏訪神社
- 長崎縣道235號昭和馬町線
- 長崎大學片淵校園（經濟學部）
- 濟生會長崎醫院
- 長崎公園
- 新大工商店街

## 相鄰電車站

長崎電氣軌道：螢茶屋支線（□2號系統、■3號系統、■4號系統、■5號系統）

市役所（38）－諏訪神社（39）－新大工町（40）

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：諏訪神社
- 圖片說明：電車站全景
- 日文原名：諏訪神社
- 平假名：すわじんじゃ
- 羅馬拼音：Suwa-jinja Shrine
- 位置：日本長崎縣長崎市出來大工町4番地先
- 地理坐標：32°N 45°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1920年（大正9年）7月9日
- 2015：3,500
哥哥，禁止使用右手！

《哥哥，禁止使用右手！》（お兄ちゃん、右手の使用を禁止します!）是Galette在2014年9月26日發售的戀愛冒險類型日本成人遊戲。Android版於2017年11月10日公開。

《哥哥，禁止使用右手！》擁有多條劇情分支路線，每條路線皆有一系列預先設定的場景和人物互動。其主要聚焦於四名女主角跟玩家角色的互動，並刻畫了角色之間的性行為。整個故事以主角妹尾裕人的視角作切入點。他在某一天為了保護四名妹妹而讓右手受傷，結果妹妹們便決定在他康復前自願成為哥哥的「右手」。

《哥哥，禁止使用右手！》在開售後隨即登上成人遊戲雜誌《PCpress》的日本全國美少女遊戲銷量排行榜第6位；日本美少女遊戲暨動漫相關商品銷售網站Getchu屋的最暢銷遊戲排行榜第3位，在該站亦被票選為2014年9月第6佳的美少女遊戲。之後亦贏得了2014年度萌系遊戲大賞的「癖好獎」金獎。

## 遊戲系統

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《哥哥，禁止使用右手！》採取戀愛冒險的遊玩方式，玩家所扮演的是本作的男主角妹尾裕人。基本上玩家在遊玩的時候都需閱覽螢幕上所顯示的文本和聆聽遊戲發出的聲音，用以了解故事情節和人物之間的對話。它們會與人物拼合圖和背景一同出現，用以表示裕人跟誰對話。玩家會在故事中遇見代替背景和人物拼合圖的電腦圖形。《哥哥，禁止使用右手！》擁有多條劇情分支路線，每條路線的結局皆有所不同。玩家的選擇會影響之後的劇情路線，從而影響結局。

本作角色之間的關係亦帶有一定性意味。有關場景包括手交、口交、性交。玩家在某些預設的段落中須選擇行為選項。對話框的下一段文本在做出選擇前並不能夠顯示。玩家必須反覆載入選項頁面並選擇不同的選項，才能夠觀覽存於不同路線的劇情。《哥哥，禁止使用右手！》擁有多個結局，其中更包括後宮結局。

## 故事

在故事開始時，本作的男主角妹尾裕人以自己的身軀保護四名妹妹免被車撞到，自己的右手則因此而受輕傷，需要靜養。不過妹妹們卻認為他的右手受了重傷，於是便向裕人的學校申請休學，並決定在他康復前自願成為哥哥的「右手」，負責照顧哥哥的日常起居。之後的劇情會隨著玩家決定由誰照顧裕人而出現變化——依劇情可分為四位妹妹的個人線，及一條後宮線。不過共通點皆在於妹妹們在照顧裕人時，因著各種原因而決定跟裕人發生性關係，之後成為戀人，最終裕人的右手亦得以治好。

## 角色

妹尾 裕人（妹尾 裕人）：本作的男主角，因為保護四名妹妹而令右手受傷。十分溺愛妹妹們。

妹尾 緒美（妹尾 つぐみ）：四姊妹的長女，跟哥哥的關係就像朋友一樣，因此與之吵架的情況時有發生。擅於做料理。

妹尾 歩佳（妹尾 あゆか）：四姊妹的次女，性格溫柔，喜歡照顧人。

妹尾 楓（妹尾 かえで）：四姊妹的三女，喜歡玩遊戲。不擅長做家事。有時對於哥哥把自己當作小孩對待感到厭惡。

妹尾 結葵（妹尾 ゆき）：四姊妹的末女，性格天真無邪。不擅長做家事。

## 開發

Galette在發行《哥哥，禁止使用右手！》之前，曾推出《ちっちゃらぶアパート》等蘿莉題材作品，ちゃた在《哥哥，禁止使用右手！》中擔任監督和企劃。它的製作人為大和環。劇本由七歌、8、東人共同負責，當中七歌需撰寫共通線、後宮線、妹尾つぐみ線的劇本，其餘部分則由8和東人撰寫。原畫則由K子和ひさまくまこ擔當。

ちゃた表示，這部作品就是一部模擬與妹妹們度過日常生活的作品，因此劇情並不會有太大的轉折點，同時他們亦不會在劇情上加入凌辱系的內容。他們在製作這部作品時，會把重點放在「與妹妹的距離感」上，以讓整體劇情更接近一般家庭的相處面貌。他們為了能更好地描畫這種距離感，而四處打聽，並參考網上資料。ちゃた之後被問及「以左手自慰的玩家對本作標題有何反應」，他對此回應道：「比想像中熱烈」，之後亦解釋這部作品的重點並非右手，而是「妹妹的照護」。

## 發行

Galette在2014年5月30日開設了本作的官方網站。7月4日，它開始為《哥哥，禁止使用右手！》的預約者贈送追加內容光碟和文件夾，前者收錄了以妹妹們為主視角的色情場景。及後在8月29日發佈了本作的免費試玩版，予供公眾下載試玩。它在9月26日發售PC正式版的遊戲光碟，同時相容Windows XP/Vista/7/8/8.1。部分商店會為購買者贈送像廣播劇CD、毛巾、電話卡般，以女主角們為主題的贈品。DMM.com在2015年3月20日推出本作的下載版。Android版於2017年11月10日公開。

廠商推出了好幾款與《哥哥，禁止使用右手！》有關的週邊產品。CranCrown在2015年3月1日推出以本作為主題的手套、徽章、壓克力手機架。除此之外，Galette亦推出了以各個女主角為主題的抱枕套。

## 評價

根據成人遊戲雜誌《PCpress》的統計，在2014年9月，《哥哥，禁止使用右手！》的銷量於日本全國美少女遊戲中排第6位。它在日本美少女遊戲暨動漫相關商品銷售網站Getchu屋的2014年9月最暢銷遊戲排行榜上排行第3位。

《哥哥，禁止使用右手！》在Getchu屋亦被票選為2014年9月第6佳的美少女遊戲。它在2014年度萌系遊戲大賞年間排名獲得第18名，並贏得該大賞的「癖好獎」金獎。Comic Market準備會的代表市川孝一在評論它獲獎一事時，對於妹妹們的表情及跟主角的對話表示好評，此外亦認為四位妹妹陪睡的樣子「充滿魅力」。

## 續作

《哥哥，禁止使用右手！2》在2017年9月29日發行。故事以裕人在跟父親見面後，家中突然多了兩位義妹的展開為主軸。四位實妹在這部作品中亦有登場。它的編劇和畫師都跟首作不同。

## 基本資料

- 日文名稱：お兄ちゃん、右手の使用を禁止します!
- 平文式羅馬字：Onīchan, migite no shiyō o kinshi shimasu!
- 類型：戀愛喜劇
- 常用譯名：哥哥，禁止使用右手！哥哥，不准用右手！葛格，不准再用右手了
- 類型：戀愛冒險
- 使用平台：Windows XP/Vista/7/8/8.1、Android
- 開發團隊：Galette
- 代理商：Galette（PC）、DMM（PC DL）
- 製作人：大和環
- 監督：ちゃた
- 人物設定：ひさまくまこ、K子
- 腳本：七歌、8、東人
- 遊戲人數：1
- 發售日：2014年9月26日（PC）、2015年3月20日（PC DL）、2017年11月10日（Android）
- 對象年齡：18禁
- 結局數：5
新大工町停留場

新大工町停留場，又稱諏訪神社電車站，是位於長崎縣長崎市出來大工町，長崎電氣軌道螢茶屋支線的電車站。車站編號為40。

## 歷史

新大工町停留場在1934年（昭和9年）12月啟用。與馬町至螢茶屋之間同日開通。

### 年表

- 1934年（昭和9年）12月20日 - 電車站啟用。
- 1962年（昭和37年）7月8日 - 螢茶屋車廠的長崎電氣軌道360形電車363號逃離車廠，與此電車站停站的365號發生追衝，造成12人死傷。363號和365號的車輛嚴重損傷，但是由於車輛為新車，因此經過修理後再次營業。
- 1969年（昭和44年）12月3日 - 設置行人天橋。
- 2019年（平成31年）2月23日 - 設置行人過路處。

## 電車站構造

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電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台。北邊為螢茶屋方向月台，南邊為西濱町、長崎站前方向月台。原本月台出入口只連接行人天橋，後來由於無障礙化，於2019年（平成31年）2月起設置行人過路處和交通燈。在行人天橋一端連接電車站旁的佐世保玉屋#長崎玉屋（佐世保玉屋·長崎分店）百貨店二樓（1969年啟用，2014年結業），另一端連接多層停車場。

行人天橋在玉屋大廈拆毀時同時撤走，在重建完成後再次設置行人天橋，該天橋設有升降機。

在螢茶屋一方設有渡線，但是沒有電車使用。

### 運行系統

此電車站是螢茶屋支線電車站之一。當中2、3、4、5系統駛入該電車站。

## 使用狀況

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。

- 1998年 - 5,970人
- 2015年 - 3,700人

## 電車站周邊

電車站鄰近新大工町的商店街。商店街成為了諏訪神社的門前町。

- 長崎大學片淵校園（經濟學系） - 此電車站前往後門比較方便，如果前往正門的話，在諏訪神社停留場下車前往比較方便。
- 龍馬的靴子像、龜山社中紀念館 - 均距離電車站15分鐘步程。

## 相鄰電車站

長崎電氣軌道：螢茶屋支線（□2號系統、■3號系統、■4號系統、■5號系統）

諏訪神社（39）－新大工町（40）－新中川町（41）

- 在1944年（昭和19年）前，此電車站與新中川町停留場之間曾設有櫻馬場町停留場。

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：新大工町
- 圖片說明：電車站全景
- 日文原名：新大工町
- 平假名：しんだいくまち
- 羅馬拼音：Shindaiku-machi
- 位置：日本長崎縣長崎市新大工町71番地先
- 地理坐標：32°N 45°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1934年（昭和9年）12月20日
- 2015：3,700
上街區各級文物保護單位列表

以下為河南省鄭州市上街區各級文物保護單位。

## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜圖片

4-127｜西柏社遺址｜古遺址｜新石器時代｜鄭州市上街區

7-69｜觀溝村重陽觀｜古建築｜清｜鄭州市上街區峽窩鎮觀溝村｜

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7-70｜方頂村傳統民居｜古建築｜明至民國｜鄭州市上街區峽窩鎮方頂村

## 鄭州市文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜圖片

1-3｜盧醫廟｜古建築｜明｜鄭州市上街區

2-18｜沙固遺址｜古遺址｜新石器時代、商周｜鄭州市上街區峽窩鎮沙固村

2-19｜南峽窩遺址｜古遺址｜新石器時代｜鄭州市上街區峽窩鎮南峽窩村東南

2-20｜觀溝遺址｜古遺址｜新石器時代｜鄭州市上街區峽窩鎮觀溝村西

2-21｜魏崗遺址｜古遺址｜新石器時代、東周｜鄭州市上街區峽窩鎮魏崗村東

2-25｜寨溝遺址｜古遺址｜夏｜鄭州市上街區峽窩鎮寨溝村北

2-36｜石咀遺址｜古遺址｜商周｜鄭州市上街區峽窩鎮石咀村北

2-120｜曹彬墓｜古墓葬｜宋｜鄭州市上街區峽窩鎮沙固村西北

2-121｜王博文墓｜古墓葬｜宋｜鄭州市上街區峽窩鎮四所樓村東

2-146｜馬固王氏宗祠｜古建築｜明｜鄭州市上街區峽窩鎮馬固村
金水區各級文物保護單位列表

以下為河南省鄭州市金水區各級文物保護單位。

## 全國重點文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

5-69｜大河村遺址｜古遺址｜新石器時代｜國基路街道大河村｜34°N 50°E｜

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7-0308｜祭伯城遺址｜古遺址｜周｜鄭東新區天時路｜34°N 46°E｜

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## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

5-1｜黃河博物館舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1957年｜紫荊山路4號｜34°N 45°E｜

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5-3｜毛澤東塑像｜近現代重要史跡及代表性建築｜1968年｜金水路與人民路交叉口｜34°N 45°E｜

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7-1｜河南省人民委員會辦公舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1959年｜緯二路10號｜34°N 46°E｜

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7-2｜中共河南省委第二招待所西服務樓 (含鍋爐房)｜近現代重要史跡及代表性建築｜1956年｜金水路105號

7-4｜河南省實驗中學老教學樓｜近現代重要史跡及代表性建築｜1953年｜文化路60號｜34°N 47°E｜

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8-1｜河南省人民委員會交際處舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1954年｜金水路26號｜34°N 45°E｜

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## 鄭州市文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

2-32｜小營點軍台｜古遺址｜商｜鄭州市金水區祭城路街道辦事處小營村西北｜34°N 47°E｜

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2-224｜毛主席視察燕莊紀念地｜近現代重要史跡及代表性建築｜1958年｜鄭州市金水區金水東路原燕莊村｜34°N 45°E｜

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加里寧格勒州州長

加里寧格勒州州長（Губернатор Калининградской области）是俄羅斯加里寧格勒州政治體系中的最高長官。由直接選舉產生，任期為5年，連任不得超過兩屆。

加里寧格勒州州長這個職務的前身是加里寧格勒州行政首腦（Глава администрации Калининградской области），1996年11月以後改稱「加里寧格勒州州長」。

## 歷任州長

- ｜肖像｜名字｜任期｜政黨

譯名｜俄語原文｜就職｜離職

加里寧格勒州行政首腦

1｜

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｜尤里·謝苗諾維奇·馬托奇金｜Юрий Маточкин｜1991年9月25日｜1996年10月20日｜無黨籍

加里寧格勒州州長

2｜

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｜列昂尼德·彼德羅維奇·戈爾邊科｜Леонид Горбенко｜1996年10月20日｜2000年12月8日｜我們的家園－俄羅斯

3｜

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｜弗拉基米爾·葉戈羅夫｜Юрий Маточкин｜2000年12月8日｜2005年9月28日｜統一俄羅斯

4｜

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｜格奧爾基·瓦連京諾維奇·博斯｜Георгий Боос｜2005年9月28日｜2010年9月27日｜統一俄羅斯

5｜

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｜尼古拉·尼古拉耶維奇·楚卡諾夫｜Николай Цуканов｜2010年9月27日｜2016年7月28日｜統一俄羅斯

代｜

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｜葉夫根尼·尼古拉耶維奇·濟尼切夫｜Евгений Зиничев｜2016年7月28日｜2016年10月6日｜無黨籍

代｜

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｜安東·安德烈耶維奇·阿里汗諾夫｜Антон Алиханов｜2016年10月6日｜2017年9月9日｜統一俄羅斯

6｜

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｜安東·安德烈耶維奇·阿里汗諾夫｜Антон Алиханов｜2017年9月29日｜2024年5月15日｜統一俄羅斯

代｜

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｜謝爾蓋·葉利謝耶夫｜Сергей Елисеев｜2024年5月14日｜2024年5月15日｜無黨籍

代｜

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｜阿列克謝·別斯普羅茲萬內赫｜Алексей Беспрозванных｜2024年5月15日｜2024年9月20日｜無黨籍

7｜

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｜阿列克謝·別斯普羅茲萬內赫｜Алексей Беспрозванных｜2024年9月20日｜現任｜統一俄羅斯

## 基本資料

- 政府所在地：州長
- 種類：加里寧格勒州
- 域：加里寧格勒州州長旗幟
- 現任者：阿列克謝·別斯普羅茲萬內赫
- 其他：2024年9月20日
- 任命者：直接選舉
- 居住地：俄羅斯加里寧格勒州加里寧格勒德米特里·頓斯科伊街1號
- 任期：5年，可連任一屆
- 設立：1996年11月
- 首任：尤里·謝苗諾維奇·馬托奇金
管城回族區各級文物保護單位列表

以下為河南省鄭州市管城回族區各級文物保護單位。

## 全國重點文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

1-141｜鄭州商代遺址｜古遺址｜商｜市區內｜

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7-0266｜尚崗楊遺址｜古遺址｜新石器時代｜西楊村西七里河東岸｜34°N 42°E｜

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7-1192｜鄭州城隍廟（含文廟大成殿）｜古建築｜明至清｜商城路4號｜34°N 45°E｜

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7-1201｜鄭州清真寺｜古建築｜清｜清真寺街128號｜34°N 45°E｜

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## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

1-105｜尊聖經幢（含八棱經幢）｜石刻及其他｜唐｜原位於開元寺內，現存鄭州博物館

4-1｜鄭州鐵路職工學校舊址（含日本駐鄭領事館）｜近現代重要史跡及代表性建築｜1921年｜南乾元街與東三馬路交叉口｜鄭州鐵路職工學校舊址：34°N 44°E日本駐鄭領事館：34°N 44°E｜

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4-125｜站馬屯遺址｜古遺址｜新石器時代｜十八里河街道站馬屯村南

7-221｜圃田故城｜古遺址｜東周至漢｜鄭州市經濟技術開發區京航街道蔣沖村

8-3｜河南省文化局文物工作隊舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1954年｜隴海馬路街道隴海北三街9號｜34°N 44°E｜

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## 鄭州市文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

1-2｜靈顯王廟贊碑｜石窟寺及石刻｜宋｜鄭汴路與未來路交叉口南｜34°N 44°E

2-13｜小劉遺址｜古遺址｜新石器時代｜十八里河街道小劉村北

2-14｜站馬屯西遺址｜古遺址｜新石器時代｜十八里河街道站馬屯村西南

2-15｜安莊遺址｜古遺址｜新石器時代｜南曹街道安莊村西南

2-22｜曹古寺遺址｜古遺址｜新石器時代、商周｜鄭州市經濟技術開發區潮河街道曹古寺村東

2-26｜西營崗遺址｜古遺址｜夏商｜鄭州市經濟技術開發區潮河街道西營崗村西北

2-33｜崔莊遺址｜古遺址｜商周｜南曹街道崔莊村東

2-34｜李馬莊東南遺址｜古遺址｜商、戰國、漢｜南曹街道李馬莊村東南｜

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2-37｜梁湖遺址｜古遺址｜商、東周｜鄭州市經濟技術開發區明湖街道梁湖村東

2-39｜小魏莊遺址｜古遺址｜周｜南曹街道小魏莊村東

2-40｜於莊遺址｜古遺址｜東周｜南曹街道於莊村西北

2-41｜東周古城｜古遺址｜東周｜商都路街道古城村

2-42｜八郎寨遺址｜古遺址｜東周｜十八里河街道八郎寨村東南

2-45｜耿莊遺址｜古遺址｜東周｜鄭州市經濟技術開發區潮河街道耿莊村東北

2-46｜青龍山魏長城遺址｜古遺址｜戰國｜隴海快速路與東三環立交橋西南側｜34°N 44°E｜

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2-142｜列子祠｜古建築｜明清｜圃田鄉圃田村北｜34°N 44°E｜

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3-7｜列子墓｜古墓葬｜春秋戰國｜鄭州經濟技術開發區京航辦事處大孫莊

3-12｜熊兒橋｜古建築｜清｜南關街｜

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以戰養戰

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以戰養戰是一個軍事思想，指利用被占領地區的資源支撐軍隊。故此，每當實行，軍隊所到之處常常發生饑荒。

這個概念最初由古羅馬政治家老加圖構想，在三十年戰爭（1618–1648）中常被提起和實踐。

類似的思想在《孫子兵法》中也有提及：「善用兵者，役不再籍，糧不三載；取用於國，因糧於敵，故軍食可足也。」，大意為：善於用兵的人，不再向國內徵兵，糧草也不多次轉運；向國內征取一次之後，就從敵人那裡求得補給。所以，軍隊的糧草供應就充足了。

## 含義

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以戰養戰原文為 bellim se ipsum alet，該表述出現於 蒂托·李維的羅馬史（李維）第三十四卷,9,12中，當時老加圖在公元前195年出征伊比利亞半島，但拒絕為軍隊購買更多物資，轉而劫掠伊比利亞地區。

三十年戰爭時期，「以戰養戰」這一句變得十分流行。德國文學家弗里德里希·席勒在自己的半歷史歌劇《瓦倫斯坦》中，安排角色阿爾布雷希特·馮·華倫斯坦將軍在與其他指揮官的對話中插入「以戰養戰」(Der Krieg ernährt den Krieg)一詞

## 戰略應用

### 三十年戰爭

在三十年戰爭之前，根據神聖羅馬帝國法律，當帝國陷入戰爭時，可徵收戰爭稅以維持軍隊所需。但是，大型軍隊所需的資金超過了稅收中獲得的收入，迫使帝國必須採取飲鴆止渴的手段以維持軍費。例如舉債和貶值貨幣。在三十年戰爭期間，以戰養戰的應用可以分爲兩個階段。在初期，被占領的領土僅為駐扎在當地的軍隊提供糧食。但隨著戰事發展，士兵的軍餉也開始由占領地負擔。

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1623年，上撒克遜圓桌議會在其自己的領土上實行以戰養戰，同時由天主教聯盟軍團司令提利伯爵約翰·特塞克拉雷斯在被占領的敵方領土上實行掠奪。上撒克遜圓桌議會已經籌集了一支防禦性軍隊，並將其分散在其領土上。其被劃分爲「納貢區」(Kontributionsbezirke，英：District of Contribution)，每個區必須為士兵和馬匹提供一定量的物資。軍隊駐紮在百姓的房子裡，而他們必須為軍隊提供食住，更需要支付「服務金」（德：Servisgeld、英：Service Gold），士兵被允許購買一定數量的柴和鹽。

這些措施是圓桌議會自願實施的，並由地方當局在會議的要求下實行。相比之下，蒂利在同年征服的赫斯菲爾德地區所要求繳納的納貢多得離譜，且以軍事手段強徵。

1625 年，阿爾布雷希特·馮·華倫斯坦 曾向神聖羅馬帝國皇帝斐迪南二世 承諾會組建一支軍隊並親自為其提供資金。斐迪南允許華倫斯坦開發被佔領土；但警告，不得在斐迪南軍隊不在場時劫掠。然而，這一警告被忽視，軍隊完全靠居民上貢和戰利品供養和作戰。故此，所有參加戰爭的軍隊都採用了以戰養戰的軍事戰略。

受影響的領土因此被毀。戰爭導致許多德國地區在 18 世紀之前負債。

### 第二次世界大戰

1941，德國入侵蘇聯期間，從占領區所運回德國的資源少於納粹政府所預期的數量，究其原因是蘇聯計劃經濟所造成的物資短缺，再加上戰爭所造成的破壞所導致。爲了防止德國本土和德軍陷入糧食和物資短缺，赫爾曼．戈林對德佔蘇聯的居民實行物資限制。誠然，戈林對限制當地物資的措施之後果瞭然於心。早在1941年9月就已經提前預示了在占領區將發生「自三十年戰爭後最大的饑荒」。而在1942年，他也明確表明納粹德國的戰略方針即爲以戰養戰
螢茶屋停留場

螢茶屋停留場，又稱螢茶屋電車站，是位於長崎縣長崎市中川一丁目，長崎電氣軌道螢茶屋支線的電車站。車站編號為43。

螢茶屋鄰近車廠（螢茶屋車廠）和營業所，成為電車運行上的據點。

## 歷史

螢茶屋停留場在1934年（昭和9年）12月，馬町至螢茶屋之間開通時同日啟用。當時已經是支線的終點站。「螢茶屋」這個名稱取自在中島川上流地帶，於當地設置的茶屋而得名。在1937年（昭和12年）設置車廠，在1940年（昭和15年）營業所啟用。

### 年表

- 1934年（昭和9年）12月20日 - 車站啟用。
- 1937年（昭和12年）3月4日 - 螢茶屋車廠落成。
- 1940年（昭和15年）5月31日 - 螢茶屋營業所落成。
- 1971年（昭和46年）7月21日 - 車廠大部分功能遷移至西町車庫。
- 1985年（昭和60年）2月14日 - 螢茶屋營業所大廈（NE大廈）舉行奠基儀式，在8月7日開放。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 螢茶屋停車場、租戶大樓（NE大樓2）落成。停車場開始營業。
- 2005年（平成17年）9月25日 - 營業所內開始可以購買定期票。

## 電車站構造

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電車站是建造在共用行車道上（新長崎街道）。電車站設有1面2線的低地台島式月台。從路線起點望向月台，左邊為1號月台，右邊為2號月台。

在電車站後方連接螢茶屋車廠，兩條路軌繼續在在新長崎街道延伸，隨後進入專用軌道後進入車廠。從前進入車廠的路軌是直線，後來由於道路擴寬，因此現時進入車廠的路軌需要經過S字形彎。在電車站前方，靠近新中川町一方設有交叉渡線。

營業所位於電車站鄰近的NE大廈2樓，該處設有配車室。

### 運行系統

此電車站是螢茶屋支線電車站之一。當中2、3、4、5系統駛入該電車站。

### 螢茶屋車廠

螢茶屋車廠是長崎電軌車廠之一。在螢茶屋停留場後方設有2條側線（留置線）。在車廠上方設有由長崎電軌擁有的家庭餐廳和停車場（NE大廈2）。

車廠在1937年3月落成啟用。當時茂里町大部分設備遷移至此處。車廠當初設有7條側線和5條車坑，廠內設有車輛工場。車廠受到戰爭的損害較少，因此在戰後，車輛在螢茶屋內進行修復。在1971年新設2條側線，該2條側線在車廠遷移至西町車庫後還存在。而車輛工場也遷移至西町車庫，遺址建設了大樓和停車場。大廈在1986年落成，在此之前為高爾夫球練習場。

## 使用狀況

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。

- 1998年 - 3,823人
- 2015年 - 3,100人

## 電車站周邊

- 一之瀨口（長崎市指定史蹟） - 舊ja的一部分，位於車廠後方。參見中島川。
- 樂雅樂家庭餐廳螢茶屋店
- 聖母之騎士幼稚園
- 聖母之騎士高等學校
- 長崎縣立鳴瀧高等學校
- 輻射影響研究所長崎研究所

## 相鄰電車站

長崎電氣軌道：螢茶屋支線（□2號系統、■3號系統、■4號系統、■5號系統）

新中川町（41）－螢茶屋（43）

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：螢茶屋
- 圖片說明：電車站月台
- 日文原名：蛍茶屋
- 平假名：ほたるぢゃや
- 羅馬拼音：Hotarujaya
- 位置：日本長崎縣長崎市中川一丁目
- 地理坐標：32°N 45°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1934年（昭和9年）12月20日
- 2015：3,100
中原區各級文物保護單位列表

以下為河南省鄭州市中原區各級文物保護單位。

## 全國重點文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

6-139｜小雙橋遺址｜古遺址｜商｜高新區石佛鎮小雙橋村｜34°N 51°E｜

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7-0267｜后庄王遺址｜古遺址｜新石器時代｜高新區溝趙鄉后庄王村｜

<image>

8-0646-5-130｜鄭州第二砂輪廠舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1964年｜華山路78號｜34°N 44°E｜

<image>

## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

2-8｜國民革命軍第二集團軍北伐陣亡將士墓地｜1928年｜建設東路31號｜34°N 45°E｜

<image>

4-121｜馬莊遺址｜古遺址｜新石器時代｜柳湖街道馬莊村東北

4-126｜東趙遺址｜古遺址｜新石器時代｜高新區溝趙鄉東趙村南

5-160｜白寨遺址｜古遺址｜新石器時代-西周｜柳湖街道白寨村和墳上村

5-161｜西連河遺址｜古遺址｜新石器時代-戰國｜高新區溝趙鄉西連河村

7-68｜保吉寨｜古建築｜清｜西流湖公園內｜34°N 45°E｜

<image>

## 鄭州市文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

2-12｜孫坡遺址｜古遺址｜新石器時代｜柳湖街道孫坡村東

2-16｜杜寨遺址｜古遺址｜新石器時代｜高新區溝趙鄉杜寨村南

2-17｜石佛遺址｜古遺址｜新石器時代、東周｜高新區石佛鎮石佛村東

2-30｜廟溝遺址｜古遺址｜商周｜柳湖街道廟溝村北

2-31｜三十里舖遺址｜古遺址｜商周｜須水街道三十里舖村南

2-141｜後倉關帝廟｜古建築｜明清｜西流湖街道後倉村｜34°N 46°E｜

<image>

2-143｜東史馬民居｜古建築｜清｜高新區溝趙鄉東史馬村｜34°N 49°E｜

<image>

2-144｜水牛張張氏祠堂｜古建築｜清、民國｜高新區溝趙鄉水牛張村｜

<image>

2-198｜柳溝碑刻群｜石窟寺及石刻｜清、民國｜柳湖街道

2-225｜鄭州紡織工業基地｜近現代重要史跡及代表性建築｜20世紀50年代｜棉紡路一帶｜

<image>

3-4｜白寨商城遺址｜古遺址｜商城｜須水鎮
惠濟區各級文物保護單位列表

以下為河南省鄭州市惠濟區各級文物保護單位。

## 全國重點文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

4-12｜西山遺址｜古遺址｜新石器時代｜古滎鎮孫莊村｜34°N 54°E｜

<image>

5-75｜滎陽故城｜古遺址｜漢｜古滎鎮｜34°N 52°E｜

<image>

## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

5-2｜花園口黃河掘堤處｜近現代重要史跡及代表性建築｜1938年｜花園口鎮花園口村｜

<image>

5-56｜滎澤縣城隍廟｜古建築｜明、清｜古滎鎮古滎村｜34°N 52°E｜

<image>

5-256｜紀信墓及碑刻｜古墓葬｜漢-民國｜古滎鎮紀公廟村｜34°N 52°E｜

<image>

7-5｜黃河第一鐵路橋舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1903年｜古滎鎮黃河橋村｜34°N 57°E｜

<image>

7-220｜敖倉城｜古遺址｜秦、漢｜古滎鎮黃河遊覽區內

## 鄭州市文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

2-35｜岔河遺址｜古遺址｜商周｜古滎鎮岔河村東

2-138｜惠濟橋｜古建築｜明｜大河路街道惠濟橋村｜34°N 53°E｜

<image>

2-139｜孔氏家廟｜古建築｜清｜古滎鎮南大街｜

<image>

2-140｜古滎李氏民居｜古建築｜清｜古滎鎮南大街｜

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2-197｜大唐故贈安州都督鄭府君碑｜石窟寺及石刻｜唐｜古滎鎮嶺軍峪村南

2-221｜毛主席視察黃河舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1952年｜古滎鎮黃河橋村小頂山

2-222｜古滎公社影劇院｜近現代重要史跡及代表性建築｜1958年｜古滎鎮西大街路南｜34°N 52°E｜

<image>

2-223｜毛主席鄭州會議住地｜近現代重要史跡及代表性建築｜1958年｜黃河迎賓館8號樓｜34°N 52°E｜

<image>

3-13｜馬村紅光寺｜古建築｜明、清｜古滎鎮

3-14｜弓寨民居｜古建築｜明、清｜新城街道｜

<image>
二七區各級文物保護單位列表

以下為河南省鄭州市二七區各級文物保護單位。

## 全國重點文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

6-991｜鄭州二七罷工紀念塔和紀念堂｜近現代重要史跡及代表性建築｜1971年、1952年｜二七廣場、錢塘路｜34°N 45°E｜

<image>

<image>

8-0076-1-076｜老奶奶廟遺址（含代家門遺址）｜古遺址｜舊石器時代｜侯寨街道代家門村｜34°N 37°E｜

<image>

<image>

## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

4-132｜常廟城址｜古遺址｜春秋、戰國｜馬寨鎮常廟村

5-158｜胡家腦遺址｜古遺址｜新石器時代｜侯寨街道胡家腦村

5-159｜陳家溝遺址｜古遺址｜新石器時代-商｜馬寨鎮陳家溝村

5-162｜蘆村河遺址｜古遺址｜新石器時代｜侯寨街道蘆村河村

7-3｜胡公祠 (含彭公祠)｜近現代重要史跡及代表性建築｜1925年｜西太康路人民公園內｜34°N 45°E｜

<image>

<image>

7-217｜田河遺址｜古遺址｜舊石器時代｜馬寨鎮田河村

7-219｜申河遺址｜古遺址｜新石器時代｜馬寨鎮閻家嘴村

7-303｜周悼王墓｜古墓葬｜明｜馬寨鎮墳上村｜

<image>

8-2｜鄭州大學早期建築｜近現代重要史跡及代表性建築｜1956-1986年｜大學北路75號鄭州大學南校區內｜34°N 44°E｜

<image>

## 鄭州市文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

2-1｜下李河遺址｜古遺址｜舊石器時代｜侯寨街道下李河村東南

2-3｜梨園河遺址｜古遺址｜舊石器時代｜馬寨鎮梨園河村西南

2-5｜張河遺址｜古遺址｜新石器時代、西周｜馬寨鎮張河村南

2-6｜高洪寺遺址｜古遺址｜新石器時代｜侯寨街道婁河東頂村東北

2-7｜小廟咀東遺址｜古遺址｜新石器時代｜侯寨街道小廟咀村東

2-8｜胡河遺址｜古遺址｜新石器時代｜侯寨街道胡河村

2-9｜上李河西遺址｜古遺址｜新石器時代｜侯寨街道上李河村西

2-10｜過垌王東北遺址｜古遺址｜新石器時代｜侯寨街道過垌王村東北

2-11｜黃崗寺遺址｜古遺址｜新石器時代、東周｜嵩山路街道黃崗寺村

2-23｜下李河東南遺址｜古遺址｜夏｜侯寨街道下李河村東南

2-24｜鹽店莊遺址｜古遺址｜夏｜侯寨街道鹽店莊村東

2-27｜陳丁遺址｜古遺址｜商｜侯寨街道陳丁村

2-28｜尖崗遺址｜古遺址｜商｜侯寨街道尖崗村西北

2-29｜全垌遺址｜古遺址｜商｜侯寨街道全垌村北

2-38｜婁河遺址｜古遺址｜西周｜馬寨鎮婁河村東北

2-196｜水磨石造像｜石窟寺及石刻｜唐｜馬寨鎮水磨村

2-219｜吉鴻昌烈士墓｜近現代重要史跡及代表性建築｜1964年｜鄭州市烈士陵園內

## 二七區文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

小廟咀舊石器地點｜古遺址｜舊石器時代｜侯寨街道小廟咀村

南郭家咀遺址｜古遺址｜新石器時代｜侯寨街道南郭家咀村西北

石旦溝遺址｜古遺址｜新石器時代｜侯寨街道石旦溝村西

紅花寺南遺址｜古遺址｜夏｜侯寨街道紅花寺村南

水磨遺址｜古遺址｜商｜馬寨鎮水磨村東

鄧通寨｜古遺址｜漢｜侯寨街道小廟咀東北

雙冢村墓冢｜古墓葬｜漢｜侯寨街道雙冢村

山海默穆都哈墓（巴巴墓）｜古墓葬｜明｜解放路52號院內｜34°N 45°E

侯寨郭氏祠堂｜古建築｜明｜侯寨街道侯寨村

竹竿園村天井院｜古建築｜清｜櫻桃溝竹竿園村

婁河東頂郭公懿行碑｜石窟寺及石刻｜民國｜侯寨街道婁河東頂村

鄭州公教醫院舊址（天主教堂修女樓）｜近現代重要史跡及代表性建築｜1912年｜解放路81號｜

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伊比利亞戰爭

伊比利亞戰爭（Iberian War）是從526年到532年東羅馬帝國和薩珊波斯帝國之間在喬治亞人建立的伊比利亞王國之間進行的戰爭、伊比利亞王國是一個轉向東羅馬人的薩珊附庸國，波斯和拜占庭在進貢和香料貿易的緊張局勢中爆發了衝突。

波斯人一直佔據上風直到530年，但東羅馬人在達拉和薩塔拉的戰鬥中擊敗了波斯，而他們的伽珊尼德盟友擊敗了與波斯人結盟的拉赫姆人。531年薩珊波斯在卡利尼庫姆的勝利使戰爭又持續了一年，直到雙方簽署了《永久和平條約》。

## 基本資料

- 屬於：羅馬-波斯戰爭
- 日期：526–532年
- 地點：伊比利亞、外高加索、上美索不達米亞
- 管轄範圍：薩珊波斯保有伊比利亞、東羅馬帝國保有拉齊卡
- 結果：波斯勝利 簽訂永久和平條約、東羅馬帝國支付5000公斤黃金的賠款
- 參戰方一：東羅馬帝國、高加索伊比利亞王國、伽珊尼德王國、匈人、赫魯利人、阿克蘇姆王國、坎達王國
- 參戰方二：薩珊王朝、拉赫姆王國、沙比爾人
- 指揮官一：

<image>

查士丁一世（病逝）、

<image>

查士丁尼一世、貝利撒留、西塔斯、額我略、赫爾墨傑尼斯、赫魯利人法拉斯、呂底亞的約翰、蘇尼卡斯、拉齊卡的札特一世、賈巴拉四世·伊本·哈里斯、哈里斯·伊本·賈巴拉、多羅修斯、多姆門蒂奧盧斯（俘）、坎達的哈里斯、艾甘、西馬斯、阿斯坎 (匈人)
- 指揮官二：喀瓦德一世、佩羅塞斯、薛西斯 (王子)、阿札雷特斯、巴維、米爾-米爾羅、卡納朗、巴雷斯馬納斯、比達克斯、蒙迪爾三世·伊本·努曼、阿拉提烏斯、霍斯勞一世
彥崎站

彥崎站是位於岡山縣岡山市南區彥崎，西日本旅客鐵道（JR西日本）宇野線（宇野港線）的車站。車站編號為JR-L09。

## 車站構造

現時採用簡易車站模式營運，由兒島站管理，設有南口及北口。至於過往站房年代的痕跡，現時已無法尋回，只能從現時車站佈局以及仍存留的建築物，大概位於北口月台前端的位置。

北口直接進入下行月台，現時設有一座附設著簡易式舊站務室的有蓋候車亭，亭內掛上了三幅以古蹟地「彥崎貝塚」為題裁的圖畫。旁邊有一座以水泥建成的信號控制所，最遠一座為簡易式洗手間。至於位於上行月台的南口，是因應車站南方的新興住宅區而後來加建的。過往這月台是只能靠上行月台的跨線橋接駁，後來在下行月台中央部份開設了新出入口，近路面部份更加作出了美化，興建了以白色牆身為主的樓梯及無障礙斜道，月台口上亦放置了一座設有近距離車票發售機及IC卡增值機的有蓋售票亭，設有一座有蓋候車亭，同樣展出另外三幅與彥崎貝塚有關的繪畫，但就沒有設置舊站務室或儲物室之類的房間。

現時停靠此車站只有普通列車。在ja現役時代，會有ja與前往四國的貨運列車駛經此站，也因為作為列車交會之站，其雙軌部份相對比其他車站為長。在有人車站時代，除車站大樓外，亦曾設有起卸貨物的地方。

### 月台

設有側式月台2座，月台之間設有跨線橋連接。各月台長度約為130米，20米長列車的有效長度為6輛。兩邊月台皆各設置了一組供出、入站用的IC卡感應器。

雖然此站設有交會設備，但是沒有安全側線。

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜

<image>

宇野港線｜上行｜茶屋町、岡山方向

2｜下行｜宇野方向

## 歷史

- 1910年6月12日：國有鐵道宇野線開通，味野站啟用。
- 1914年7月1日：車站改名為彥崎站。
- 4月5日：宇野線CTC化完成。
- 4月30日：行李列車退出宇野線，茶屋町站至宇野站之間中途站的行李托運服務取消。
- 5月1日：與備前田井站、八濱站、迫川站共同無人化。
- 3月23日：開設行走於岡山站至宇野站之間的快速「備讚Liner」。
- 4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1988年4月10日：因應瀨戶大橋開通，快速「備讚Liner」停駛。
- 2019年3月16日：增設「ICOCA」感應器，可使用「ICOCA」作出站、入站之用，同時也增設具有增值功能的自動售票機。

## 使用狀況

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

1999｜321

2000｜337

2001｜327

2002｜295

2003｜278

2004｜266

2005｜271

2006｜259

2007｜263

2008｜255

2009｜251

2010｜262

2011｜280

2012｜288

2013｜295

2014｜281

2015｜309

2016｜297

2017｜299

2018｜292

2019｜282

2020｜253

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

<image>

宇野港線（宇野線）

茶屋町（JR-L08）－彥崎（JR-L09）－備前片岡（JR-L10）

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 圖片說明：車站北口（2023年7月）
- 日文原名：彥崎
- 平假名：ひこさき
- 羅馬拼音：Hikosaki
- 前一站：JR-L08 茶屋町
- 前一站距離：3.2
- 後一站距離：2.8
- 後一站：備前片岡 JR-L10
- 電報碼：ヒコ
- 車站代碼：JR-L09
- 擁有者：西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 途經線路：宇野線、（

<image>

宇野港線）
- 距離：18.1
- 距離：岡山
- 位置：岡山縣岡山市南區彥崎2928番2號
- 地理坐標：34°N 33°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1910年6月12日
- 乘客人數：253
- 統計年度：2020年
- 備註：無人車站（設有自動售票機）
備前片岡站

備前片岡站是位於岡山縣岡山市南區片岡字川西，西日本旅客鐵道（JR西日本）宇野線（宇野港線）的車站。車站編號為JR-L10。

此站是岡山市南區ja地區（舊兒島郡灘崎）的中心車站。

## 歷史

- 1939年（昭和14年）1月1日 - 宇野線彥崎站至由加站（現時：迫川站）之間新設此站。為了與片岡站（栃木縣矢板市）區別，因此名為備前片岡站。
- 當時車站地址為岡山縣兒島郡灘崎片岡字川西。
- 1940年（昭和15年）11月1日 - 車站暫停服務。
- 1949年（昭和24年）4月1日 - 灘崎村實施町制，成為灘崎，車站地址變為岡山縣兒島郡灘崎町片岡字川西。
- 1950年（昭和25年）11月14日 - 車站重開。
- 1960年（昭和35年）10月1日 - 宇野線電氣化完成。電車開始在線上行走。
- 1961年（昭和36年）
- 4月 - 隨著國道30號開通。站內進行改善工程。
- 9月1日 - 宇野線單線自動化。
- 1970年（昭和45年）
- 4月5日 - 宇野線CTC化完成。
- 4月30日 - 宇野線結束手提行李運搬電車（茶屋町站至宇野站之間中途站的行李起卸業務廢止）。
- 5月1日 - 結束行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）
- 3月23日 - 開設行走於岡山站至宇野站之間的快速「備讚Liner」，班次使用日本國鐵213系電動列車電動列車行走。
- 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1988年（昭和63年）4月10日 - 瀨戶大橋開通。在本四備讚線上開設快速「Marine Liner」。同時岡山站至宇野站之間的快速「備讚Liner」廢止。
- 2005年（平成17年）3月22日 - 灘崎町編入至岡山市，車站地址變為岡山縣岡山市灘崎片岡字川西。
- 2009年（平成21年）4月1日 - 岡山市成為政令指定都市之一，車站地址變為岡山市南區灘崎町片岡字川西。
- 2010年（平成22年）3月22日 - 隨著合併特例區廢止，車站地址變為岡山市南區片岡字川西。
- 2019年（平成31年）3月16日 - 首班車起，茶屋町站至宇野站之間可使用「ICOCA」等全國互相使用服務的IC卡乘車。同日，全線成為「ICOCA」的使用範圍。站內設置了2部簡易型IC卡專用閘機，也設有設有增值功能的自動售票機。
- 2020年 （令和2年）
- 8月26日 - 在架空電纜上標記了站名牌與車站編號。但是公司顏色不是藍色，而是紫色。
- 10月21日 - 上述提及的公司顏色改回藍色。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。下行月台中央處設有出入口，上行月台靠近宇野一方設有出入口。

此站是由兒島站管理的無人車站。上下行線月台上設有候車室，上行月台候車室內可購買近距離車票和為IC卡增值。

2號月台（下行線）的路軌是一線通過的配線，設有安全側線。因此，昔日通過此站的列車會使用該路軌，現時兩條路軌設有方向性。

現時停靠此車站只有普通列車。在ja現役時代，會有ja與前往四國的貨運列車駛經此站，因此列車交會長度較長。上述提及由於通過列車會使用下行路軌，因此1、2號月台兩方均設有出發訊號燈。上行月台靠近岡山一方設有貨運設施遺蹟。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜

<image>

宇野港線｜上行｜茶屋町、岡山方向

2｜下行｜宇野方向

- 上述的路線名稱取自旅客資訊上的稱呼（愛稱）。

## 使用狀況

以下為1日平均乘車人次：

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

1999｜254

2000｜268

2001｜255

2002｜261

2003｜232

2004｜217

2005｜236

2006｜245

2007｜226

2008｜220

2009｜235

2010｜222

2011｜237

2012｜243

2013｜247

2014｜251

2015｜267

2016｜252

2017｜242

2018｜234

2019｜235

## 車站周邊

- 岡山市南區公所灘崎分所
- 岡山市南消防署灘崎出張所
- 岡山市立灘崎町圖書館
- 岡山市立灘崎町歷史文化資料館
- 灘崎町町民會館
- 灘崎町綜合福祉中心（Wellport灘崎）
- 岡山市立灘崎小學
- 岡山市立灘崎中學
- 岡山縣道22號倉敷玉野線

## 其他

- ICOCA內的使用記錄中，此站會標記為「備片岡」。

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

<image>

宇野港線（宇野線）

彥崎（JR-L09）－備前片岡（JR-L10）－迫川（JR-L11）

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 圖片說明：月台望向宇野方向（2005年9月18日）
- 日文原名：備前片岡
- 平假名：びぜんかたおか
- 羅馬拼音：Bizen-Kataoka
- 前一站：JR-L09 彥崎
- 前一站距離：2.8
- 後一站距離：1.9
- 後一站：迫川 JR-L11
- 電報碼：カタ
- 車站代碼：JR-L10
- 擁有者：西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 途經線路：宇野線、（

<image>

宇野港線）
- 距離：20.9
- 距離：岡山
- 位置：日本岡山縣岡山市南區片岡字川西2360番3號
- 地理坐標：34°N 32°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1939年（昭和14年）1月1日
- 2020：198
- 備註：無人車站（設有自動售票機）
京武高速動車組列車

京武高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市北京市及湖北省省會武漢市的高速動車組列車，現每日共開行7對列車，列車客運乘務由武漢局集團武漢客運段、北京局集團石家莊客運段、鄭州局集團鄭州客運段、廣州局集團長沙客運段擔當。

## 歷史

2012年12月26日，配合京廣高鐵北京西至鄭州東段開通，新增往返北京西站至武漢站的高速動車組列車。在此之前，北京與武漢間開設有經京廣既有線的普通動車組列車，這些列車於12月21日停運。

2022年6月20日，因京廣高鐵京武段達速運行，京武之間開行3對時速350公里的大站車G65-G70次，使用復興號智能動車組（G68次為廣州局集團管轄；非大站車中的G526次則使用智能動車組）。同時，非大站車車次變更為G511/512次、G521-523次、G526-528次。

2022年12月26日起，原北京西~黃岡東G525/524次列車縮短至武漢站始發終到。

2024年1月10日，G65、G526次列車由北京西站經北京地下直徑線延長至北京站始發終到。

2025年1月5日，全國鐵路運行圖調整，原北京西~武漢G525/524次列車延長至荊門站始發終到，車次變更為G529/532次、G531/530次；同時京武標杆車號段由G65-70改為G67-72次。

2025年7月1日，原北京西～武漢G511次列車延長為北京西～宜昌東終到，原北京西～鄭州東G553次列車延長為北京西～武漢。

2026年1月26日，原G67/68次改為G339/340次，原G69/70次改為G341/344次，原G71/72次改為G347/348次，同時增加除省會外經停信陽東的G349/350次。

## 使用列車

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主要使用CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-AZ、CR400AF-S、CR400BF-A、CRH380AL等列車。

## 基本資料

- name_bgcolor：0033C9
- Photoname：G70次列車方向牌（2024年6月）
- 開行：2012年12月26日
- 鐵路局：武漢局集團、北京局集團、鄭州局集團、廣州局集團
- 客運段：武漢客運段、石家莊客運段、鄭州客運段、長沙客運段
- 等級：高速動車組列車
- 曾用車次：G65/66次、G85/86次、G507-511次、G513-520次、G523/524次、G557/558次、G585/588次、D2031/2032次
- 目前車次：G67-72次、G512次、G521/522次、G525-528次、G553次
- 運行區間：北京站 / 北京西站 ↔ 武漢站、漢口站 → 北京西站
- 途徑線路：北京直通線、京廣高速鐵路（G67/526次）、京廣高速鐵路、京廣漢口聯絡線（G512次）、京廣高速鐵路（其餘列車）
- 發車時間：北京西站：12:05-18:55、北京站：08:40、武漢站：07:40-19:08、漢口站：13:10
- 終到時間：武漢站：12:53-22:54、北京西站：11:35-23:13、北京站：22:43
- 全程時間：3小時48分至6小時19分
- 停靠：鄭州東站等
- 車體：CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-AZ、CR400AF-S、CR400BF-A、CRH380AL
八濱站

八濱站是位於岡山縣玉野市八濱町大崎，西日本旅客鐵道（JR西日本）宇野線（宇野港線）的車站。車站編號為JR-L13。此站是由兒島站管理的無人車站。

## 車站構造

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現時車站採用簡易車站模式，原有的站房於無人化後被拆去，並以有蓋式的候車亭取代。2016年，為配合第3屆瀨戶內國際藝術祭，宇野線由常山站至宇野站的沿線車站由義大利畫家埃絲特·史托克加以美化，其中第1月台的候車亭及相鄰的月台地面均加入了史托克常用的黑白方格及格線的圖案。兩邊側式月台各設有一個出入口，當中1號月台（南口）對出設有一個小型的車站廣場，該處也是人口相對較為多的區域；至於2號月台的北口，除月台旁的綜合復康住宅外，其餘皆以農地為主。

### 月台配置

設有2個側式月台，月台之間以行人天橋連接，各月台均置設了一座有蓋候車亭及月台出入口；並放置了一對專門對應出、入閘的IC卡感應器。1號月台為主線，2號月台為側線。兩端皆設有安全側線，在瀨戶大橋開通前，於此站通過的通過列車沒有指定使用哪座月台，不過現時則固定了發車方向。

1號月台的候車亭的右側另設有簡易式站務室，現時則作為儲物室。候車亭內放置了一部可購買近距離車票和為IC卡增值的售票機，亦設有遠端通話裝置，可與管理站（兒島站）聯絡。稍遠處則建有一座男、女共用的沖水式洗手間1座。

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜

<image>

宇野港線｜上行｜茶屋町、岡山方向

2｜下行｜宇野方向

現時停靠此車站只有普通列車。在ja現役時代，會有ja與前往四國的貨運列車駛經此站，因此列車交會長度較長。當時下行線的配線為一線通過結構，兩月台兩方向上均設有出發訊號機。另外在有人車站的車站大樓遺址位於上行月台靠近岡山，在1970年（昭和45年）前，該處也曾經設有貨運專用的引込線。

## 歷史

- 1910年6月12日：宇野線開通，此站啟用。
- 4月：隨著國道30號開通。站前廣場開始進行改善工程。
- 9月1日 - 宇野線單線自動化。
- 4月5日：宇野線CTC化完成。
- 4月30日：行李列車退出宇野線，茶屋町站至宇野站之間中途站的行李托運服務取消。
- 5月1日：與彥崎站、備前田井站、迫川站共同無人化。
- 3月23日：開設行走於岡山站至宇野站之間的快速「備讚Liner」。
- 4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1988年4月10日：因應瀨戶大橋開通，快速「備讚Liner」停駛。
- 2002年4月1日：JR貨物「茶屋町站至宇野站之間」的第二種鐵道事業廢止。並開始使用自動售票機。
- 2019年3月16日：增設「ICOCA」感應器，可使用「ICOCA」作出站、入站之用，同時也增設具有增值功能的自動售票機。

## 使用狀況

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

1999｜545

2000｜537

2001｜500

2002｜453

2003｜454

2004｜423

2005｜451

2006｜451

2007｜449

2008｜418

2009｜407

2010｜436

2011｜457

2012｜439

2013｜429

2014｜394

2015｜427

2016｜437

2017｜434

2018｜435

2019｜419

2020｜406

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

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宇野港線（宇野線）

常山（JR-L12）－八濱（JR-L13）－備前田井（JR-L14）

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 圖片說明：站房（2024年4月）
- 日文原名：八浜
- 平假名：はちはま
- 羅馬拼音：Hachihama
- 電報碼：ハハ
- 車站代碼：JR-L013
- 前一站：JR-L12 常山
- 前一站距離：2.5
- 後一站距離：3.7
- 後一站：備前田井 JR-L14
- 擁有者：西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 途經線路：宇野線、（

<image>

宇野港線）
- 距離：26.6
- 距離：岡山
- 位置：日本岡山縣玉野市八濱町大崎480番地
- 地理坐標：34°N 31°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1910年6月12日
- 2020：406
- 備註：無人車站（設有自動售票機）
永城市各級文物保護單位列表

以下為河南省商丘市永城市的各級文物保護單位:

## 全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜所在地｜時代｜圖片

漢梁王墓群｜4-64｜古墓葬｜永城市｜西漢｜

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王油坊遺址｜6-131｜古遺址｜永城市｜新石器時代

崇法寺塔｜6-633｜古建築｜永城市｜宋

造律台遺址｜7-0282｜古遺址｜永城市｜新石器時代

芒碭山漢代禮制建築基址｜7-0326｜古遺址｜永城市｜漢

## 河南省文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜所在地｜時代｜圖片

抗日軍政大學四分校舊址｜1-12｜永城市｜1939--1940年

黑固堆遺址｜1-181｜古遺址｜永城市｜新石器時代

洪福遺址｜2-190｜古遺址｜永城市｜新石器時代、戰國

陳勝墓｜2-266｜古墓葬｜永城市｜秦

芒碭山文廟（含三座塔、孔子避雨處）｜3-99｜古建築｜永城市｜清

淮海戰役陳官莊戰鬥紀念地｜7-55｜永城市陳官莊鄉陳官莊村｜1948年

魯雨亭故居 (含魯雨亭烈士墓、魯紫銘碑林)｜7-56｜永城市芒山鎮雨亭村｜1940年

費侯亭遺址｜7-300｜古遺址｜永城市新橋鄉張寨村｜新石器時代至秦

皇溝酒古窖池｜7-301｜永城市黃口鄉陸樓村｜明、清

僖山畫像石墓｜7-328｜永城市芒山鎮僖山村｜漢
備前田井站

備前田井站是位於岡山縣玉野市，西日本旅客鐵道（JR西日本）宇野線（宇野港線）的車站。車站編號為JR-L14，現時為無人車站，並只停靠普通列車，由兒島站管理。

## 車站構造

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車站建設路堤上，主要入口設於前往2號月台的東側，並須沿停車場旁邊繞過住宅後，在靠向宇野的前一個路口直上才可到達。現時採用簡易車站模式，不設有站房，沿樓梯直上可到達往宇野方向的2號月台，或橫過平交道，前往對面往茶屋町方向的1號月台。

由停車站至車站入口一段雖為斜道，但前往月台及平交道則只能以樓梯連接，沒有斜道，因此不屬於無障礙車站，使用輪椅的乘客比較困難。

2016年，為配合第3屆瀨戶內國際藝術祭，宇野線由常山站至宇野站的沿線車站由義大利畫家埃絲特·史托克加以美化，其中第1月台的候車亭及旁邊的護土牆山坡均加入了史托克常用的黑白線條及格子圖案。

### 月台

設有2個側式月台。各長140米，有效長度為7輛。各月台均設有一組對應出、入閘的IC卡感應器，此車站路軌配置呈Y字形。兩端皆沒有安全側線。

1號月台上的候車室內，設有1部可供購買近距離車票和為IC卡增值的售票機。而2號月台位於出入口及月台樓梯間則有一座細小的儲物室，而候車室下方亦建有另一座偌大的保線室。

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜

<image>

宇野港線｜上行｜茶屋町、岡山方向

2｜下行｜宇野方向

在ja現役時代，會有ja與前往四國的貨運列車駛經此站，因此列車交會長度較長，有效的雙軌長度超過400米。

## 歷史

- 1939年1月1日：宇野線八濱站至宇野站之間開設此站。
- 1940年11月1日：車站暫停服務。
- 1950年11月15日：車站重開。
- 1960年10月1日：宇野線電氣化完成。開始採用電聯車。
- 4月：隨著國道30號開通，車站大樓改善工程完成。
- 9月1日：宇野線單線自動化。
- 4月5日：宇野線CTC化完成。
- 4月30日：宇野線結束手提行李運搬電車（茶屋町站至宇野站之間中途站的行李起卸業務廢止）。
- 5月1日：與備前田井站、八濱站、彥崎站共同無人化。結束行李提取業務。
- 6月：繼續實施無人化改善工程。
- 3月23日：開設行走於岡山站至宇野站之間的快速「備讚Liner」，班次使用日本國鐵213系電動列車電動列車行走。
- 4月1日：國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。日本貨物鐵道（JR貨物）在宇野線全線成為第二種鐵道事業者。站前廣場開始使用。
- 1988年4月10日：隨瀨戶大橋開通，快速「備讚Liner」被取消。
- 2002年4月1日：JR貨物「茶屋町站至宇野站之間」的第二種鐵道事業廢止。亦開始使用自動售票機。
- 2007年4月：進行月台、候車室改善工程。
- 2010年1月：進行月台、通道改善工程。
- 2019年3月16日：茶屋町站至宇野站之間可使用「ICOCA」等全國互相使用服務的IC卡乘車。同日，全線成為「ICOCA」的使用範圍。站內設置了1部簡易型IC卡專用閘機，也設有設有增值功能的自動售票機。

## 使用狀況

以下為1日平均乘車人次：

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

1999｜232

2000｜235

2001｜232

2002｜234

2003｜224

2004｜237

2005｜234

2006｜235

2007｜247

2008｜243

2009｜237

2010｜235

2011｜248

2012｜265

2013｜277

2014｜273

2015｜302

2016｜312

2017｜318

2018｜317

2019｜318

2020｜248

## 其他

- ICOCA內的使用記錄中，此站會標記為「備田井」。

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

<image>

宇野港線（宇野線）

八濱（JR-L13）－備前田井（JR-L14）－宇野（JR-L15）

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 圖片說明：未翻新前的備前田井候車室（2005年9月18日）
- 日文原名：備前田井
- 平假名：びぜんたい
- 羅馬拼音：Bizen-Tai
- 前一站：JR-L13 八濱
- 前一站距離：3.7
- 後一站距離：2.5
- 後一站：宇野 JR-L15
- 電報碼：タイ
- 車站代碼：JR-L14
- 擁有者：

<image>

西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 途經線路：

<image>

宇野線（宇野港線）
- 距離：30.3
- 距離：岡山
- 位置：日本岡山縣玉野市田井三丁目3番1號
- 地理坐標：34°N 30°E
- 站體類型：地面車站（路堤上）
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1939年1月1日
- 乘客人數：248
- 統計年度：2020
- 備註：無人車站（設有自動售票機）
新鄭市各級文物保護單位列表

以下為河南省新鄭市各級文物保護單位。

## 全國重點文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

1-148｜鄭韓故城｜古遺址｜東周｜新鄭市市區｜

<image>

5-64｜裴李崗遺址｜古遺址｜新石器時代｜新村鎮裴李崗村西｜34°N 26°E｜

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5-173｜後周皇陵｜古墓葬｜五代｜郭店鎮陵上村｜34°N 33°E｜

<image>

<image>

6-136｜唐戶遺址｜古遺址｜新石器時代至周｜觀音寺鎮唐戶村南部和西部

6-266｜歐陽修墓｜古墓葬｜宋｜辛店鎮歐陽寺村｜34°N 24°E｜

<image>

6-267｜李誡墓｜古墓葬｜宋｜龍湖鎮於寨村西｜34°N 36°E｜

<image>

6-641｜新鄭軒轅廟｜古建築｜明至清｜黃帝故里/具茨山風后嶺｜黃帝故里：34°N 24°E風后嶺古蹟群：34°N 20°E｜

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<image>

7-0270｜人和寨遺址｜古遺址｜新石器時代｜辛店鎮人和寨村西｜

<image>

7-0302｜望京樓遺址｜古遺址｜夏、商｜新村鎮杜村和孟家溝村以西｜

<image>

7-0311｜華陽故城｜古遺址｜東周｜郭店鎮華陽寨村｜34°N 33°E｜

<image>

7-0315｜苑陵故城｜古遺址｜東周、秦、漢｜航空港區苑陵路｜34°N 28°E｜

<image>

7-1166｜鳳台寺塔｜古建築｜宋｜新鄭市區南雙洎河南岸｜34°N 23°E｜

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## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

1-73｜石牌坊｜石刻及其他｜明｜新鄭市（原牌坊毀於文革時期，南街等地現有復建物）｜

<image>

2-264｜許崗古墓群｜古墓葬｜戰國｜辛店鎮許崗村東

4-37｜臥佛寺塔｜古建築｜明｜新鄭市區西部雙洎河東岸｜34°N 23°E｜

<image>

4-119｜金鐘寨遺址｜古遺址｜新石器時代｜新村鎮金鐘寨村東

5-169｜王垌遺址｜古遺址｜新石器時代｜新村鎮王垌村

5-170｜古城遺址｜古遺址｜新石器時代-戰國｜龍湖鎮古城村

5-171｜於寨遺址｜古遺址｜新石器時代｜龍湖鎮於寨村

5-172｜大司遺址｜古遺址｜新石器時代｜龍湖鎮大司村

5-253｜鐵嶺墓地｜古墓葬｜戰國｜新村鎮鐵嶺村

5-254｜陳氏三宰相墓｜古墓葬｜宋｜郭店鎮宰相陳村

5-255｜高拱墓｜古墓葬｜明｜鄭韓路中段閣老墳村｜34°N 24°E｜

<image>

7-10｜新密禹抗日民主政府舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1945年｜具茨山國家森林公園管委會馱窯村｜34°N 20°E｜

<image>

7-224｜趙莊遺址｜古遺址｜舊石器時代、新石器時代｜梨河鎮三劉村

7-225｜古城村古城｜古遺址｜漢｜龍湖鎮古城村

7-305｜子產墓｜古墓葬｜東周｜新鄭市觀音寺鎮與長葛市後河鎮交界處陘山山頂｜

<image>

8-129｜新鄭考院｜古建築｜清｜新鄭市新建路街道｜34°N 23°E｜

<image>

## 鄭州市文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜年代｜地址｜坐標｜圖片

1-4｜洪府遺址｜古遺址｜新石器時代｜新鄭

1-5｜高坡岩遺址｜古遺址｜新石器時代｜新鄭

2-68｜鄧灣遺址｜古遺址｜新石器時代｜新鄭市新村鎮鄧灣村西

2-69｜高辛莊遺址｜古遺址｜新石器時代、東周｜新鄭市梨河鎮高辛莊村東南

2-70｜南李莊遺址｜古遺址｜新石器時代｜新鄭市辛店鎮南李莊村東

2-71｜齊河遺址｜古遺址｜新石器時代｜新鄭市辛店鎮齊河村東

2-72｜大朱莊遺址｜古遺址｜新石器時代、商、漢｜新鄭市觀音寺鎮大朱莊村西

2-73｜郭河遺址｜古遺址｜新石器時代、東周｜新鄭市觀音寺鎮郭河村東

2-74｜大范莊遺址｜古遺址｜新石器時代、商、東周｜新鄭市郭店鎮大范莊村南

2-75｜司家遺址｜古遺址｜商｜新鄭市郭店鎮司家村西北

2-76｜馬莊遺址｜古遺址｜商｜新鄭市新村鎮馬莊村南

2-77｜蔡莊遺址｜古遺址｜東周｜新鄭市新村鎮蔡莊村西南

2-78｜陵上遺址｜古遺址｜唐、宋｜新鄭市郭店鎮陵上村東

2-79｜老山坪古寨堡遺址｜古遺址｜金｜新鄭市具茨山老山坪

2-126｜裴度墓｜古墓葬｜唐｜龍湖鎮東張寨村北

2-127｜小李莊墓葬區｜古墓葬｜漢｜和莊鎮小李莊村東南｜

<image>

2-128｜小寨漢墓｜古墓葬｜漢｜城關鄉小寨村西

2-129｜南棗崗漢墓｜古墓葬｜漢｜薛店鎮南棗崗村南｜

<image>

2-130｜龍王墓葬群｜古墓葬｜漢｜龍王鄉龍王村、崗王村、廟後唐村、坡趙村、蘇村鄭村、前鐵李村、小韓莊村一帶

2-174｜水月寺｜古建築｜明｜新鄭市辛店鎮岳莊村南

2-175｜白氏祠堂｜古建築｜清｜新鄭市辛店鎮辛店村

2-176｜人和寨劉金山民居｜古建築｜清｜新鄭市辛店鎮人和寨村｜

<image>

2-177｜鑒忠堂寶謨樓（接旨亭）｜古建築｜明｜新鄭市新建路街道辦事處向陽街西接旨胡同｜

<image>

2-179｜干門史氏民居｜古建築｜清｜新鄭市觀音寺鎮干門村

2-205｜具茨山岩畫｜石窟寺及石刻｜約新石器時代-明｜新鄭市、新密市具茨山上

2-206｜王德用墓碑刻｜石窟寺及石刻｜宋｜新鄭市龍湖鎮荊王村東南

2-207｜高拱故里碑刻｜石窟寺及石刻｜明｜新鄭市和莊鎮高老莊村蓮河橋下
烏拉爾鉀肥

烏拉爾鉀肥公司（Уралка́лий) 是俄羅斯鉀肥生產商和出口商。它在莫斯科交易所交易，股票代碼為URKA。該公司的資產包括位於彼爾姆邊疆區別列茲尼基和索利卡姆斯克鎮的5個礦山和7個礦石處理廠。烏拉爾鉀肥擁有約1.2萬名員工（在主要生產單位）。

公司主要產品為氯化鉀、氯化鈉和光鹵石，通過其貿易公司Uralkali Trading向全世界60多個國家出售產品。2018年生產力為1150萬噸氯化鉀。

烏拉爾鉀肥公司從上卡馬鹽礦（擁有世界第二大鉀鹽儲量）提取鉀鹽和鎂鹽，公司擁有的鉀礦總儲量為82億噸。

## 歷史

- 1934年，開始建廠。
- 1944年，開始生產光鹵石。
- 1954年，建成年產量26.6萬噸的礦山。
- 1964年，烏拉爾鉀肥生產協會建立。
- 1968年，第二座礦山開工。
- 1970年，第二座礦山建成。
- 1974年，第三座礦山建成。
- 1987年，第四座礦山建成。
- 1993年，烏拉爾鉀肥生產協會開始私有化，並改制為烏拉爾鉀肥OJSC。
- 2001年，波羅的海散貨碼頭建設完工。
- 2006年，第一座礦山關閉。
- 2007年，烏拉爾鉀肥將其全球存托憑證置於倫敦證券交易所。
- 2015年，烏拉爾鉀肥從倫敦證券交易所退市。

### 近期消息

2012年11月9日，主權財富基金中國投資有限責任公司旗下的成棟投資股份有限公司從股東手中購買債券（2014年到期），這些債券可兌換成烏拉爾鉀肥的股份。2013年9月，中國投資有限責任公司因此獲得了烏拉爾鉀肥12.5%的股份，據傳價值約20億美元。

2021年，烏拉爾鉀肥成為一級方程式賽車哈斯車隊贊助商，同時德米特里·馬澤平之子尼基塔·馬澤平成為車隊主力車手。2022年，由於俄羅斯入侵烏克蘭，車隊決定終止與該公司的合同和冠名贊助商。

## 碳足跡

2017 年 12 月｜2018 年 12 月｜2019 年 12 月｜2020 年 12 月

1,784 ｜1,789 ｜1,710 ｜1,704

## 基本資料

- 日語原文：烏拉爾鉀肥公司
- 總部：俄羅斯彼爾姆邊疆區的別列茲尼基
- 成立：1934
- 員工人數：12,000
- 資產淨值：0.77億美元
- 總資產：81.1億美元
- 淨利潤：0.97億美元
- 息稅前利潤：12億美元
- 營收：27.5億美元
- 產品：鉀肥
- 產業：化學工業
- 代表人物：謝爾蓋·切梅佐夫 (Chairman)、維塔利·勞克(CEO)、德米特里·馬澤平 (shareholder)
- 股票代號：莫斯科證交所：URKA
- 公司類型：上市公司
格陵蘭板塊

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格陵蘭板塊是一個假定的構造板塊，西側的內爾斯海峽可能是轉換斷層；西南邊是戴維斯海峽下的昂加瓦轉換斷層；東南是大西洋洋中脊；東北是加科爾山脊，仍在張裂中。格陵蘭克拉通的岩石有一部分由地球上最老的岩石組成。格陵蘭西南部的伊蘇阿綠岩帶包含地球上已知最老的岩石，有37–38億年歷史。

格陵蘭的前寒武紀 基底形成了勞亞地盾的基礎部分，是北美洲板塊的核心。格陵蘭板塊從北美洲板塊分兩個張裂階段形成。第一個發生於白堊紀，形成了巴芬灣。巴芬灣是加拿大北極裂谷系統的西北端，在140 Ma的早白堊世開始擴張。拉布拉多海則在69 Ma的馬斯垂克期開始擴張，但海底擴張在30–35 Ma的漸新世已經停止了。人們期待能在加拿大和格陵蘭間找到構造對應，但格陵蘭和加拿大的張裂前對應仍不能精確了解。

北大西洋–拉布拉多海張裂閉合後，格陵蘭板塊就大致和北美洲板塊一起運動了。因此格陵蘭板塊究竟是否獨立存在爭議。格陵蘭和巴芬島之間的地區卻仍有活躍的地震，以1933年巴芬灣7.3級地震為首的諸多地震震中都在這片地區。截至2009年，科學家們仍不能將地震與特定的地質結構或地球物理異常聯繫起來。有種說法認為地震可能與冰後回彈有關。
魯伍馬板塊

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魯伍馬板塊是組成努比亞板塊的4個微板塊之一，它又是非洲板塊的一部分。另外3個微板塊分別是索馬利亞板塊、盧安達板塊和維多利亞板塊。
民權縣各級文物保護單位列表

以下為河南省商丘市民權縣的各級文物保護單位:

## 河南省文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜所在地｜時代｜圖片

吳崗遺址｜1-167｜古文化遺址｜民權縣｜新石器時代

李館地道戰舊址｜2-18｜民權縣｜1940年

李崗遺址｜2-205｜民權縣｜新石器時代、商

白雲寺｜2-110｜古建築｜民權縣｜清｜

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莊周墓（含莊周故里）｜3-185｜古墓葬｜民權縣｜新石器時代、商

牛牧崗遺址｜5-225｜古遺址｜民權縣雙塔鄉牛牧崗村｜新石器時代

大張莊清真寺｜7-185｜古建築｜民權縣胡集回族鄉大張莊村｜清｜

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民權縣葡萄酒廠舊址｜8-87｜近現代重要史跡及代表性建築｜民權縣胡集回族鄉大張莊村｜清｜

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睢縣各級文物保護單位列表

本表列出河南省商丘市睢縣的各級文物保護單位。

註：若該文物先被列入較低行政級別的文物保護單位，後被列入較高行政級別的文物保護單位，則僅在較高行政級別的列表中列出。

## 全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜所在地｜時代｜圖片

閻莊聖壽寺塔｜6-623｜古建築｜後台鄉閆莊村｜宋｜

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## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜時代｜所在地｜圖片

1-82｜湯家祠牌坊（含祠堂內石碑）｜古建築｜清｜城關鎮解放路西段｜

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2-185｜周龍崗遺址｜古遺址｜新石器時代、商、周｜蓼堤鎮周龍崗村

2-202｜喬寨遺址｜古遺址｜新石器時代、商｜周堂鎮西喬寨村

3-77｜呂祖廟｜古建築｜明｜城關鎮文化路｜

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5-140｜東關清真寺｜古建築｜明、清｜城關鎮東關｜

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5-223｜匡城故城｜古遺址｜戰國｜匡城鄉匡城村

5-224｜睢州故城｜古遺址｜宋｜城關鎮｜

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7-184｜無憂寺塔｜古建築｜宋｜平崗鎮周塔村｜

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8-85｜河南省立睢縣中學教學樓｜近現代重要史跡及代表性建築｜1948年｜城關鎮湖東路｜

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8-86｜睢縣王氏三烈故居｜近現代重要史跡及代表性建築｜1903-1941年｜匡城鄉英王村

## 商丘市文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜時代｜所在地｜圖片

3-10｜襄邑古城牆遺址｜古遺址｜漢｜鳳城街道馬頭村北1號衛星湖內

3-39｜東關牧師樓｜古建築｜明｜城關鎮東關村

3-58｜祁莊豫東中共抗日聯絡站舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜清｜後台鄉祁莊村

4-6｜睢縣睢杞戰役紀念館｜近現代重要史跡及代表性建築｜1980年｜鳳城街道恆山湖濕地公園內｜

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4-28｜睢縣抗日聯合政府舊址｜古建築｜清｜長崗鎮閆莊村

劉莊平民夜校舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1929年｜鳳城街道劉莊村
寧陵縣各級文物保護單位列表

以下為河南省商丘市寧陵縣的各級文物保護單位:

## 河南省文物保護單位

名稱｜編號｜時代｜所在地｜圖片

3-110｜寧陵清真寺｜清｜寧陵縣｜

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5-226｜丁堌堆遺址｜新石器時代｜寧陵縣程樓鄉丁堌堆村

5-227｜葛城遺址｜新石器時代｜寧陵縣石橋鄉葛伯屯村
同廣高速動車組列車

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同廣高速動車組列車是中國鐵路運行於山西省大同市大同南站及廣東省省會廣州市廣州南站的高速動車組列車，自2018年7月1日起開行，客運里程2347公里，途經山西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省五省，客運里程2347公里，列車客運乘務由太原局集團太原客運段擔當。其中大同南站至廣州南站運行12小時44分，使用車次為G695次；廣州南站至大同南站運行12小時47分，使用車次為G696次。

## 歷史

2018年7月1日，新增太原南～長沙南G698/695、G696/697次列車。

2021年1月20日，配合鄭太高速鐵路焦作至太原南段開通，本對列車車次調整為G695/696次，太原南站至二郎廟線路所間改經鄭太客運專線、京廣鐵路、隴海鐵路、鄭州東西南聯絡線運行。

2021年6月25日，本對列車延長至廣州南站始發終到。這是在時隔五年之後，太原與廣州間重新實現動車組直通。

2025年1月5日，配合張大客專太善村線路所至懷仁東段和大西高鐵懷仁東至原平西段開通，本對列車延長至大同南站始發。

## 列車編組和交路

### 列車編組

本對列車使用配屬太原局集團太原動車運用所的CRH380A。

### 車體交路

列車具體交路為（數據日期：2025年7月1日）：

出庫→太原南開DJ8532至大同南→大同南開G695至廣州南→廣州南動車運用所過夜→廣州南開G696至大同南→大同南開D5377至太原→太原開0D5377至太原動車運用所回庫。

## 參見

- 太深高速動車組列車
- 太深臥鋪動車組列車
- K729/732、K731/730次列車

## 基本資料

- name_bgcolor：0033c9
- Photoname：G695次列車方向牌
- 開行：2018年7月1日（太原南至長沙南）、2021年6月25日（延長至廣州南）、2025年1月5日（大同南始發）
- 鐵路局：太原局集團
- 客運段：太原客運段
- 等級：高速動車組列車
- 目前車次：G695/696次
- 運行區間：大同南站 ↔ 廣州南站
- 途徑線路：張大客運專線、大西高速鐵路、鄭太高速鐵路、隴海鐵路、鄭州東西南聯絡線、京廣高速鐵路
- 發車時間：大同南站：09:11（G695次）、廣州南站：06:23（G696次）
- 終到時間：廣州南站：21:34（G695次）、大同南站：19:06（G696次）
- 全程時間：12小時23分（G695次）、12小時43分（G696次）
- 停靠：鄭州站、武漢站、長沙南站等
- 車體：CRH380A
斯塔夫羅波爾邊疆區行政長官

斯塔夫羅波爾邊疆區行政長官（Губернатор Ставропольского края），根據《斯塔夫羅波爾邊疆區憲章》設立，是俄羅斯斯塔夫羅波爾邊疆區政治體系中的最高長官。該職位由直接選舉產生，任期為五年，連任不得超過兩屆。

## 歷任行政長官

- ｜肖像｜名字｜任期｜政黨

譯名｜俄語原文｜就職｜離職

1｜

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｜葉夫根尼·庫茲涅佐夫｜Евгений Кузнецов｜1991年10月24日｜1995年6月30日｜無黨籍

2｜

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｜彼得·馬爾琴科｜Пётр Марченко｜1995年7月20日｜1996年10月27日｜無黨籍

3｜

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｜亞歷山大·列昂尼多維奇·切爾諾戈羅夫｜Александр Черногоров｜1996年10月28日｜2008年5月16日｜無黨籍↓統一俄羅斯

4｜

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｜瓦列里·韋尼阿米諾維奇·加耶夫斯基｜Валерий Гаевский｜2008年5月16日｜2012年5月2日｜統一俄羅斯

5｜

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｜瓦列里·格奧爾基耶維奇·澤連科夫｜Валерий Зеренков｜2012年5月5日｜2013年9月27日｜統一俄羅斯

代｜

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｜弗拉基米爾·弗拉基米羅夫｜Владимир Владимиров｜2013年9月27日｜2014年9月27日｜統一俄羅斯

6｜

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｜弗拉基米爾·弗拉基米羅夫｜Владимир Владимиров｜2014年9月27日｜現任｜統一俄羅斯

## 基本資料

- 政府所在地：行政長官
- 種類：斯塔夫羅波爾邊疆區
- 域：斯塔夫羅波爾邊疆區行政長官旗幟
- 現任者：弗拉基米爾·弗拉基米羅夫
- 其他：2014年9月27日
- 任命者：直接選舉
- 居住地：俄羅斯斯塔夫羅波爾邊疆區斯塔夫羅波爾列寧廣場1號
- 任期：5年，可連任一屆
- 設立：1991年10月24日
- 首任：葉夫根尼·庫茲涅佐夫
贊丹風車

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贊丹風車（Windmill at Zaandam）或名贊丹風車與船是克洛德·莫奈在1871年創作的一幅油畫，目前收藏於新嘉士伯美術館。

為躲避普法戰爭，克洛德·莫奈和他的家人逃往倫敦。1871年，莫奈離開倫敦，準備返回法國。但在夏爾-弗朗索瓦·多比尼的推薦下，他決定繞道荷蘭的贊丹，並在那裡呆了五個月，創作了大約20幅關於附近平面景觀的畫作。
冰筏

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冰筏（ice rafting）是指冰川的前緣隨融水流出的浮冰，其上攜帶有大量冰磧物。當冰筏傾覆或融化時，其中的漂礫即墜落於當地，稱為墜石；冰蓋解體產生的冰山融化時，這些冰磧物則沉入洋底，成為浮冰碎屑沉積。冰筏是全新世冰川期沉積物運輸的主要機制，當時海平面非常低，大部分土地被冰川覆蓋。冰筏是確定古冰川遺蹟、研究古氣候演化的的重要證據，時至今日冰筏仍在產生，但規模要比冰期小得多。
潯陽樓

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潯陽樓又稱江西潯陽樓，是中華人民共和國江西省九江市九華門外的長江沿岸的一個建築。潯陽樓的始建年代未知，不過唐德宗貞元年間江州刺史韋應物、唐憲宗元和年間江州司馬白居易、水滸傳中的「宋江題反詩」、「李逵劫法場」以及康熙年間兵部侍郎佟法海等人的作品都有提到潯陽樓。1989年春，九江市政府重建潯陽樓。重建的潯陽樓占地1600平方米，樓高21米。
迫川站

迫川站是位於岡山縣岡山市南區，西日本旅客鐵道（JR西日本）宇野線（宇野港線）的車站。車站編號為JR-L11。

## 車站構造

<image>

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站沒有車站大樓。兩月台之間設有跨線橋連接。上行月台中央處設有出入口。

此站是由兒島站管理的無人車站。上行線月台上設有候車室，內部可購買近距離車票和為IC卡增值。此站沒有安全側線。

現時停靠此車站只有普通列車。在ja現役時代，會有ja與前往四國的貨運列車駛經此站，因此列車交會長度較長。有人車站時代曾經設有車站大樓和貨運設施，均位於上行月台附近。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜

<image>

宇野港線｜上行｜茶屋町、岡山方向

2｜下行｜宇野方向

- 上述的路線名稱取自旅客資訊上的稱呼（愛稱）。另外，有一段時間站內沒有月台編號牌，後來在月台候車室補回月台編號牌。

## 歷史

- 1910年6月12日：宇野線開通，由加站啟用。
- 1952年11月15日：站名改為迫川站。
- 4月：隨著國道30號開通。車站西邊的工程完成。
- 9月1日：宇野線單線自動化。
- 4月5日：宇野線CTC化完成。
- 4月30日：行李列車退出宇野線，茶屋町站至宇野站之間中途站的行李托運服務取消。
- 5月1日：與彥崎站、備前田井站、八濱站共同無人化。
- 3月23日：開設行走於岡山站至宇野站之間的快速「備讚Liner」。
- 4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1988年4月10日：因應瀨戶大橋開通，快速「備讚Liner」停駛。
- 2002年4月1日：JR貨物「茶屋町站至宇野站之間」的第二種鐵道事業廢止。並開始使用自動售票機。
- 2019年3月16日：增設「ICOCA」感應器，可使用「ICOCA」作出站、入站之用，同時也增設具有增值功能的自動售票機。

## 使用狀況

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

1999｜332

2000｜334

2001｜313

2002｜319

2003｜298

2004｜276

2005｜272

2006｜268

2007｜259

2008｜245

2009｜231

2010｜232

2011｜226

2012｜233

2013｜254

2014｜257

2015｜252

2016｜244

2017｜226

2018｜230

2019｜207

2020｜161

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

<image>

宇野港線（宇野線）

備前片岡（JR-L10）－迫川（JR-L11）－常山（JR-L12）

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 圖片說明：與彥崎站相同配置的迫川站候車亭（2005年9月18日）
- 日文原名：迫川
- 平假名：はざかわ
- 羅馬拼音：Hazakawa
- 前一站：JR-L10 備前片岡
- 前一站距離：1.9
- 後一站距離：1.3
- 後一站：常山 JR-L12
- 電報碼：ハサ
- 車站代碼：JR-L011
- 擁有者：西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 途經線路：宇野線、（

<image>

宇野港線）
- 距離：22.8
- 距離：岡山
- 位置：日本岡山縣岡山市南區迫川237番22號
- 地理坐標：34°N 32°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1910年6月12日
- 2020：161
- 備註：無人車站（設有自動售票機）、* 在1952年前，此站曾經名為由加站。
睢陽區各級文物保護單位列表

以下為河南省商丘市睢陽區的各級文物保護單位:

## 全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜所在地｜時代｜圖片

歸德府城牆｜4-146｜古建築｜商丘市睢陽區｜明｜

<image>

宋國故城（包括三陵台、瘀伯台）｜6-140｜古遺址｜商丘市睢陽區｜周｜

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大運河商丘南關碼頭遺址｜7-0330｜古遺址｜商丘市睢陽區｜隋至宋

商丘淮海戰役總前委舊址｜7-1798｜近現代重要史跡及代表性建築｜商丘市睢陽區｜1948年

## 河南省文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜所在地｜時代｜圖片

淮海戰役總前委後勤機關舊址｜1-13｜近現代文物｜商丘市睢陽區｜1948年｜

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宋州八關齋回報記｜1-103｜石刻及其他｜商丘市睢陽區｜唐｜

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中共中央中原局擴大會議舊址｜2-26｜近現代重要史跡及代表性建築｜商丘市睢陽區｜1949年｜

<image>

歸德府文廟｜3-98｜商丘市睢陽區｜清｜

<image>

侯氏故居｜4-109｜商丘市睢陽區｜清｜

<image>

棗冢廟｜4-110｜商丘市睢陽區｜清

天主教南堂｜5-30｜商丘市睢陽區中山南二街34號｜1924年-1948年｜

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穆氏四合院｜5-145｜商丘市睢陽區東大街｜清｜

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微子墓｜5-275｜商丘市睢陽區路河鄉青崗寺村｜春秋

燧人氏陵｜5-276｜商丘市睢陽區閼伯台西｜新石器時代｜

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洪林寺｜7-183｜古建築｜商丘市睢陽區高辛鎮杜樓村｜清
常山站 (日本)

常山站是位於岡山縣玉野市宇藤木，西日本旅客鐵道（JR西日本）宇野線（宇野港線）的車站。車站編號為JR-L12，是由兒島站管理的無人車站，同時也是由茶屋町至宇野之間唯一不設列車交換設施的車站。

## 車站構造

採用簡易車站模式運作，月台及簡易候車室皆建於路堤上，南端設有多個單車停泊場及一個小型的站前廣場。旁邊為常山公園，公園入口旁建有一座洗手間可供候車期間使用。

### 月台配置

只設有側式月台一座，為列車不可交換的車站。長度為140米，有效車輛長度為7輛。月台出入口設於向茶屋町方向的末端，連接旁邊的馬路。出入口則裝設了一對專門對應出、入閘的IC卡感應器。至於月台中央部份則設有一座以鋼板及鐵片封頂的有蓋候車室一座，候車室內放置了一部可購買近距離車票和為IC卡增值的售票機，亦設有遠端通話裝置，可與管理站（兒島站）聯絡。

列車到站時，往宇野方向為右側乘降；往茶屋町方向為左側上落。

2016年，為配合第3屆瀨戶內國際藝術祭，宇野線由本站至宇野站的沿線車站由義大利畫家埃絲特·史托克加以美化，其中本站候車室以白底配上黑色的帶釣鉤垂直線，襯託附近月台表面以白色帶鉤平行線作為設計。

路線｜上下行｜方向

<image>

宇野港線｜上行｜茶屋町、岡山方向

下行｜宇野方向

## 歷史

- 1939年1月1日：宇野線由加（即現時迫川站）至八濱之間新設此站。
- 1940年11月1日：車站暫停服務。
- 1950年1月15日：車站重開。
- 1960年10月1日：宇野線電氣化完成。開設採用電聯車。
- 1961年9月1日：宇野線單線自動化。
- 4月5日：宇野線CTC化完成。
- 4月30日：宇野線結束手提行李運搬電車（茶屋町站至宇野站之間中途站的行李起卸業務廢止）。
- 3月23日：開設行走於岡山站至宇野站之間的快速「備讚Liner」，班次使用日本國鐵213系電動列車電動列車行走。
- 4月1日：國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。日本貨物鐵道（JR貨物）在宇野線全線成為第二種鐵道事業者。站前廣場開始使用。
- 1988年4月10日：隨瀨戶大橋開通，快速「備讚Liner」被取消。
- 2019年3月16日：茶屋町站至宇野站之間可使用「ICOCA」等全國互相使用服務的IC卡乘車。同日，全線成為「ICOCA」的使用範圍。站內設置了1部簡易型IC卡專用閘機，也設有設有增值功能的自動售票機。

## 使用狀況

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

1999｜408

2000｜403

2001｜410

2002｜398

2003｜403

2004｜367

2005｜379

2006｜356

2007｜353

2008｜363

2009｜357

2010｜373

2011｜367

2012｜376

2013｜410

2014｜416

2015｜444

2016｜464

2017｜463

2018｜452

2019｜435

2020｜350

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

<image>

宇野港線（宇野線）

迫川（JR-L11）－常山（JR-L12）－八濱（JR-L13）

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 站名：常山站
- 圖片說明：候車室與月台（2023年7月）
- 日文原名：常山
- 平假名：つねやま
- 羅馬拼音：Tsuneyama
- 車站代碼：JR-L012
- 電報碼：ツネ
- 前一站：JR-L11 迫川
- 前一站距離：1.3
- 後一站距離：2.5
- 後一站：八濱 JR-L13
- 擁有者：西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 途經線路：宇野線、（

<image>

宇野港線）
- 距離：24.1
- 距離：岡山
- 位置：日本岡山縣玉野市宇藤木714番2號
- 地理坐標：34°N 31°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1939年1月1日
- 2020：350
- 備註：無人車站（設有自動售票機）
科隆比耶 (上索恩省)

科隆比耶（Colombier）是法國上索恩省的一個市鎮，屬於沃蘇勒區。

## 地理

科隆比耶 (上索恩省)面積13.91，位於法國勃艮第-弗朗什-孔泰大區上索恩省，該省份為法國東部內陸省份，北起順時針與孚日省、貝爾福地區省、杜省、汝拉省、科多爾省和上馬恩省接壤。

科隆比耶 (上索恩省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

科隆比耶 (上索恩省)的郵政編碼為70000，INSEE市鎮編碼為70163。

## 人口

科隆比耶 (上索恩省)於2023年1月1日時的人口數量為434人。

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小幡綠地站

小幡綠地站是位於愛知縣名古屋市守山區龍泉寺二丁目，名古屋導向巴士導向巴士志段味線（Yutorito Line）的車站。車站編號為Y09。

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## 歷史

- 2001年（平成13年）3月23日 - 車站啟用。

## 車站構造

本站是高架車站，設有2面2線的相對式月台。車站一樓設有廁所。此站設有電梯。雖然車站鄰接名古屋導向巴士總部，但是站內沒有職員當值。當巴士離開此站往高藏寺方向前進時，會從專用軌道（高架）經地面路口進入一般道路（平面）。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■志段味線｜下行｜中志段味、高藏寺方向

2｜上行｜大曾根方向

## 車站周邊

- 守山體育中心
- 社會福祉法人 愛知玉葉會 尾張莊、第二尾張莊、親睦養老院、玉葉會乳兒院
- 小幡綠地（本園）
- 名古屋市立小幡北小學
- 社會福祉法人 九十九會 輕費老人之家 名古屋市綠壽莊
- 名古屋導向巴士總部、管理中心
- 龍泉寺
- 名古屋市營巴士 小幡綠地巴士站（可轉乘守山11系統、守山巡迴路線）
- 龍泉寺街道（愛知縣道·岐阜縣道15號名古屋多治見線）
- 愛知縣道202號守山西線

## 使用狀況

年度｜乘車人次(人/日)

2001年（平成13年度）｜434

2002年（平成14年度）｜454

2003年（平成15年度）｜488

2004年（平成16年度）｜528

2005年（平成17年度）｜584

2006年（平成18年度）｜627

2007年（平成19年度）｜641

2008年（平成20年度）｜647

2009年（平成21年度）｜592

2010年（平成22年度）｜527

2011年（平成23年度）｜632

2012年（平成24年度）｜640

2013年（平成25年度）｜689

2014年（平成26年度）｜721

2015年（平成27年度）｜727

2016年（平成28年度）｜746

2017年（平成29年度）｜794

2018年（平成30年度）｜787

2019年（令和元年度）｜752

※ 上述數據是由一年總乘車人次除以該年度的曆日（四捨五入）

## 相鄰車站

名古屋導向巴士：導向巴士志段味線

白澤溪谷（Y08）－小幡綠地（Y09）－（龍泉寺口巴士站（地面路段））

## 基本資料

- 公司色：3c459a
- 站名：小幡綠地
- 圖片：Obataryokuchi Station (Yutorito Line) Entrance, Ryusenji Moriyama Ward Nagoya 2021.jpg
- 圖片說明：車站入口(2021年10月)
- 日文原名：小幡緑地
- 平假名：おばたりょくち
- 羅馬拼音：Obata Ryokuchi
- 位置：日本愛知縣名古屋市守山區龍泉寺二丁目
- 地理坐標：35°N 13°E
- 站體類型：高架車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：2001年（平成13年）3月23日
- 2019：752
- 備註：從此站起往高藏寺方向的路段會進入一般道路區間。
唐河縣各級文物保護單位列表

以下為河南省南陽市唐河縣的各級文物保護單位:

## 全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜所在地｜時代｜圖片

泗洲寺塔｜6-625｜古建築｜唐河縣｜宋至明｜

<image>

## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜時代｜地址｜圖片

1-190｜寨茨崗遺址｜古遺址｜新石器時代、周｜唐河縣

2-102｜陝西會館｜古建築｜清｜唐河縣｜

<image>

2-188｜湖陽遺址｜古遺址｜新石器時代至漢｜唐河縣

3-115｜文筆峰塔｜古建築｜清｜唐河縣｜

<image>

7-174｜唐河文廟｜古建築｜清｜唐河縣文峰街道解放路南段
宛城區各級文物保護單位列表

以下為河南省南陽市宛城區的各級文物保護單位:

## 全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜所在地｜時代｜圖片

張仲景墓及祠｜3-240｜古墓葬｜南陽市｜東漢｜

<image>

南陽知府衙門｜5-345｜古建築｜南陽市宛城區｜清

瓦房莊冶鐵遺址｜6-149｜古遺址｜南陽市｜漢

## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜所在地｜時代｜圖片

1-222｜宛城（含冶鐵遺址）｜南陽市宛城區｜漢代

3-37｜徐萬年墓｜南陽市宛城區｜1954年

3-86｜王府山｜古建築｜南陽市宛城區｜明

3-97｜南陽府文廟｜古建築｜南陽市宛城區｜清

4-14｜楊廷寶故居｜南陽市宛城區｜1901年

4-104｜天妃廟｜古建築｜南陽市宛城區｜清

4-105｜萬興東大藥房｜古建築｜南陽市宛城區｜清

4-170｜高河頭遺址｜古遺址｜南陽市宛城區｜新石器時代

5-22｜天主教主教府｜南陽市宛城區民權街中段｜1938年

5-23｜董作賓故居｜南陽市宛城區工農路中段｜1895年-1963年

5-24｜南陽女子中學舊址｜南陽市宛城區聯合街東段｜1928年-1948年

5-131｜玄妙觀｜古建築｜南陽市宛城區建設路中段｜清

5-132｜宛南書院｜古建築｜南陽市宛城區書院街實驗中學院內｜清

5-134｜琉璃橋｜古建築｜南陽市宛城區河街南段｜明、清

5-218｜八里舖遺址｜古遺址｜南陽市宛城區瓦店鎮八里舖村｜新石器時代-周

5-219｜張小窪遺址｜古遺址｜南陽市宛城區新店鄉張小窪村｜新石器時代

7-165｜南陽縣文廟｜古建築｜南陽市宛城區新華街道辦事處聯合街居委會｜清

7-166｜熊氏宅院｜古建築｜南陽市城鄉一體化示範區新店鄉阡陌營村｜清

7-274｜謝營遺址｜古遺址｜南陽市宛城區金華鄉東謝營村｜新石器時代至漢
臥龍區各級文物保護單位列表

以下為河南省南陽市臥龍區的各級文物保護單位:

## 全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜所在地｜時代｜圖片

張衡墓｜3-237｜古墓葬｜南陽市｜東漢

南陽武侯祠｜4-122｜古建築｜南陽市｜元－清｜

<image>

鄂城寺塔｜6-629｜古建築｜南陽市臥龍區石橋鎮｜宋至清

黃山遺址｜7-0280｜古遺址｜南陽市｜新石器時代

## 河南省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜時代｜地址｜圖片

1-146｜譚崗遺址｜古遺址｜新石器時代｜南陽市臥龍區

2-141｜英莊遺址｜古遺址｜新石器時代｜南陽市臥龍區

2-220｜十里廟遺址｜古遺址｜商、周｜南陽市臥龍區

3-1｜靳崗天主教堂｜近現代建築｜1844年｜南陽市臥龍區靳崗村

4-171｜三里營遺址｜古遺址｜新石器時代｜南陽市臥龍區

4-217｜九女冢漢墓｜漢｜南陽市臥龍區

5-216｜西鄂遺址｜古遺址｜漢｜南陽市臥龍區石橋鎮

5-217｜新集遺址｜古遺址｜新石器時代-周｜南陽市臥龍區潦河鎮新集村

7-273｜淯陽城址｜古遺址｜漢｜南陽市臥龍區英莊鎮大胡營村