南非大獎賽

南非大獎賽（South African Grand Prix）是一級方程式賽車曾經在南非舉行的比賽。1934年，第一屆南非大獎賽在開普省東倫敦的喬治王子賽道舉行，吸引了來自歐洲的頂級車手，包括1939年的冠軍路易吉·維洛雷西。

本場大獎賽由於第二次世界大戰被迫中止，但在1960年作為一級方程式賽季的一部分恢復比賽，兩年後正式進入世界一級方程式錦標賽賽曆。這項賽事很受歡迎，但由於南非的種族隔離政策，大獎賽在1985年的爭議性比賽後被迫暫停。1991年，種族隔離政策取消後，大獎賽於1992年和1993年回歸一級方程式賽曆上。迄今為止，1993年南非大獎賽是最後一場南非大獎賽。

## 歷史

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### 喬治王子賽道（1934–1966年）

第一屆南非大獎賽在一條24.4公里的公路上舉行，這條公路穿梭於沿海城市東倫敦的不同居民區，被稱為喬治王子賽道。1936年，這條賽道縮短到17.7公里。當比賽在第二次世界大戰結束後恢復時，1959年，東倫敦修建了一條永久賽道，但保留了喬治王子賽道的名稱。

1962年12月29日，第一屆F1南非大獎賽在這裡舉行。在這一場比賽中，格雷厄姆·希爾在競爭對手，蓮花車隊車手吉姆·克拉克出現機械故障的情況下，贏得了分站冠軍。1963年、1965年和1966年，F1南非大獎賽多次在喬治王子賽道舉行。

### 卡亞拉米賽道（1967–1985年）

卡亞拉米賽道建於20世紀60年代初，在1967年舉辦了第一屆南非大獎賽。私人車隊車手約翰·洛夫前期優勢明顯，但在比賽後段遇到燃料問題退賽，墨西哥車手佩德羅·羅德里格斯獲勝。

1968年的南非大獎賽上，吉姆·克拉克奪冠，並在這裡打破了胡安·曼努埃爾·范吉奧創造的最多分站冠軍紀錄，這也是他在F1的最後一次奪冠。

1969年南非大獎賽，傑基·斯圖爾特獲勝。

1970年，44歲的老將傑克·布拉漢姆在生涯最後一場比賽中奪冠。

1971年，美國車手馬里奧·安德烈蒂代表法拉利車隊首次奪得南非大獎賽冠軍。

1974年，美國車手彼得·瑞夫森在測試賽時在Barbeque彎遭遇撞車，後來因傷去世。阿根廷車手卡洛斯·瑞特曼在當年的比賽中首次奪冠。1975年，南非車手朱迪·大衛·謝科特獲勝。

1977年的南非大獎賽是歷史上最可怕的撞車事故之一，湯姆·普賴斯在全速撞擊賽道工作人員詹森·范·武倫時身亡。尼基·勞達贏得了冠軍，但這場事故給整個運動帶來了衝擊。

1979年的比賽是在多變的天氣條件下舉行的，加拿大車手吉爾·維倫紐夫奪冠。

進入20世紀80年代，渦輪增壓技術出現在F1中。由於卡亞拉米賽道位於高海拔地區，渦輪發動機可以調節進入發動機的空氣量，而自然吸氣發動機則不能。

1982年，渦輪增壓發動機的馬力優勢達到150馬力，遠遠超過自然吸氣發動機。使用渦輪增壓的雷諾車隊統治了1980年和1982年的南非大獎賽，1982年，法國車手阿蘭·普羅斯特在賽中輪胎飛出後依然超過卡洛斯·魯特曼奪冠。

1983年，南非大獎賽作為賽季收官戰舉行，普羅斯特、巴西車手尼爾遜·皮奎特和法國車手勒內·阿爾努三人共同爭奪車手總冠軍。普羅斯特和阿諾克斯都因引擎問題退賽，皮奎特獲得第三名，奪得車手總冠軍。賽後，普羅斯特對雷諾研發這款車的保守態度發表了激烈的批評，隨後被車隊解僱。皮奎特的隊友，義大利車手裡卡多·帕特雷斯贏得了比賽。

1984年，這項賽事在賽季初舉行，轉會至邁凱倫車隊的普羅斯特在賽車啟動失敗後，按規則駕駛備用車從維修通道起步。普羅斯特最終以第二名的成績落後於隊友尼基·勞達。英國車手德里克·沃里克為雷諾車隊取得了領獎台，巴西車手，未來的三屆世界冠軍艾爾頓·塞納為托勒曼車隊取得了第一個積分，獲得第六名。

1985年南非大獎賽陷入了一場國際爭議，因為南非政府因該國與種族隔離有關的暴力激增而於同年7月宣布進入緊急狀態，各國開始抵制南非體育賽事。大多數F1車手都強烈反對前往南非參加比賽。部分國家政府也試圖禁止其車手前往參賽，利吉爾車隊和雷諾車隊抵制了這場比賽，這與法國政府對南非體育賽事的禁令是一致的。然而，法國車手阿蘭·普羅斯特和菲利普·斯特里夫參加了比賽。英國車手奈傑爾·曼塞爾連續第二次贏得了南非大獎賽，他的隊友科克·羅斯伯格獲得亞軍。

1985年是種族隔離結束前的最後一屆南非大獎賽，國際汽聯主席讓-馬里·巴萊斯特爾在比賽結束幾天後宣布，由於種族隔離政策，大獎賽將不會回到南非。

### 賽事回歸（1992–1993年）

1991年，種族隔離政策結束後，F1回到了卡亞拉米賽道。

1992年南非大獎賽中，曼塞爾統治全場。

1993年的南非大獎賽上，普羅斯特、艾爾頓·塞納和麥可·舒馬赫之間展開了激烈的較量，最終普羅斯特奪冠。

1993年7月，卡亞拉米賽道被出售給南非汽車協會，該協會設法以盈利的方式運營該設施。然而，事實證明，舉辦一級方程式賽事的成本太高，大獎賽也沒有回來。

唯一一位贏得南非大獎賽的主場車手是朱迪·大衛·謝科特。英國車手吉姆·克拉克4次奪冠，奧地利車手尼基·勞達3次奪冠。

### 再次回歸的可能性

2018年4月，南非賽車運動協會執行長阿德里安·斯科爾茨討論了南非大獎賽重返一級方程式大獎賽賽程的可能性。他說，辦賽主要的障礙是舉辦此類賽事的高昂成本，以及包括卡亞拉米賽道在內，目前沒有一條南非賽道符合國際汽聯舉辦一級方程式賽事的要求。

2021年9月，有消息稱，F1正在就2023年南非大獎賽的回歸進行談判，但最終未能成事。

## 冠軍

### 多次獲勝車手

粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽

次數｜車手｜年度

4｜吉姆·克拉克｜。

3｜尼基·勞達｜。

2｜傑基·斯圖爾特｜。

卡洛斯·瑞特曼｜。

奈傑爾·曼塞爾｜。

阿蘭·普羅斯特｜、1993

來源:

### 多次獲勝車隊

粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽

次數｜車隊｜年度

6｜蓮花｜。

4｜法拉利｜。

威廉士｜、1993

2｜瑪莎拉蒂｜1934。

庫珀｜。

泰瑞爾｜。

雷諾｜。

布拉漢姆｜。

麥拉倫｜。

來源:

### 歷屆冠軍

粉色背景為非世界錦標賽賽事

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年份｜車手｜車隊｜賽道｜報告

1993｜阿蘭·普羅斯特｜威廉士–雷諾｜卡亞拉米賽道

1992｜奈傑爾·曼塞爾｜威廉士–雷諾

1991–1986｜停辦

1985｜奈傑爾·曼塞爾｜威廉士–本田｜卡亞拉米賽道

1984｜尼基·勞達｜麥拉倫–

1983｜里卡多·帕特雷斯｜布拉漢姆–

1982｜阿蘭·普羅斯特｜雷諾

1981｜卡洛斯·瑞特曼｜威廉士–福特

1980｜勒內·阿爾努｜雷諾

1979｜吉爾·維倫紐夫｜法拉利

1978｜羅尼·彼得森｜蓮花–福特

1977｜尼基·勞達｜法拉利

1976｜尼基·勞達｜法拉利

1975｜朱迪·謝科特｜泰瑞爾–福特

1974｜卡洛斯·瑞特曼｜布拉漢姆–福特

1973｜傑基·斯圖爾特｜泰瑞爾–福特

1972｜丹尼·哈默｜麥拉倫–福特

1971｜馬里奧·安德烈蒂｜法拉利

1970｜傑克·布拉漢姆｜布拉漢姆–福特

1969｜傑基·斯圖爾特｜–福特

1968｜吉姆·克拉克｜蓮花–福特

1967｜佩德羅·羅德里格斯｜庫珀–瑪莎拉蒂

1966｜麥克·斯彭斯｜蓮花–｜喬治王子賽道

1965｜吉姆·克拉克｜蓮花–｜喬治王子賽道

1964｜停辦

1963｜吉姆·克拉克｜蓮花–｜喬治王子賽道

1962｜格拉漢姆·希爾

1961｜吉姆·克拉克｜蓮花–｜喬治王子賽道

1960｜保羅·弗雷爾｜庫珀–

史特靈·莫斯｜保時捷

1959–1940｜停辦

1939｜路易吉·維洛雷西｜瑪莎拉蒂｜喬治王子賽道

1938｜布勒·邁耶｜萊利｜報告

1937｜帕特·費菲爾德｜報告

1936｜馬里奧·馬薩庫拉蒂｜布卡堤｜報告

1935｜停辦

1934｜惠特尼·威拉德｜瑪莎拉蒂｜喬治王子賽道｜報告

來源：