空中巴士公務機

空中巴士公務機（Airbus Corporate Jets）是空巴商務航空的一個業務部門，也是空中巴士的一部分，負責銷售和製造母公司客機的公務機系列。類型包括A318Elite到雙層/三層空中巴士A380Prestige。波音推出了737的波音公務機系列後，空中巴士於1997年推出A319的公務機版本加入公務機市場。儘管「空中巴士公務機」這一術語最初僅用於A319CJ，但現在常用於所有型號，包括VIP寬體飛機。截至2019年6月，共213架公務機和私人飛機運營中；其中包括128架A320系列客機在內，已有222架公務機訂單。

## 窄體型號

基於ACJ在以A320系列為基礎上的成功，從A319CJ開始，任何版本的A320均可作為公務機使用，並擁有ETOPS-180認證。ACJ和原版的差異包括將巡航上限增加到41,000英尺（約12,000米）和使用可變數量的可拆卸的附加油箱。

### ACJ318

ACJ318為基於乘客版本的A318公務機。航程為4,200海里或7,800公里。其為ACJ系列中最小的一款，提供14至18名乘客的乘客配置。

### ACJ319

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ACJ319是A319的公務機版。航程為6,000海里或11,100公里，包含安裝在貨艙中的可拆卸額外油箱，並增加了12000m服務上限。轉售後，飛機可以通過移除額外的油箱重新配置為標準 A319，從而最大限度地提高轉售價值。A319LR和ACJ獲得了歐洲JAA和美國FAA的認證，是唯一獲准用於大西洋兩岸公共運輸的公務機。2018 年，其單位成本為1.05億美元。

該機型可容納19至50名乘客，可由客戶自己定製。DC Aviation、UB Group 和信實工業均為其使用者之一。A319CJ的競爭對手為波音BBJ1（737-700）、灣流G550和龐巴迪環球快車。由於機身直徑更寬，它提供了比競爭對手更寬敞的內部空間，採用與A320相同的發動機類型，即CFM國際CFM56或V2527。A319CJ被負責運輸法國官員的法國空軍第60運輸中隊使用，並被德國空軍的Flugbereitschaft訂購用於運輸德國官員。自2003年以來，ACJ是亞美尼亞、巴西、捷克共和國、義大利、馬來西亞、斯洛伐克、泰國、土耳其、烏克蘭和委內瑞拉的總統專機。

### ACJ320

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ACJ320航程為4,300海里或7,800公里。A320Prestige為ACJ320的變體，其提供為想要比A319提供更多內部空間的乘客。載客量為30人，帶有兩個可拆卸的油箱。2018年，其單位成本為1.15億美元。

### ACJ321

ACJ321是最大的窄體公務機，滿載時可飛行4200nmi。

### ACJ319neo/ACJ320neo

A320neo系列的公務機版本有兩種變體：ACJ319neo，可搭載8名乘客，最大航程6750nmi和ACJ320neo，可搭乘25名乘客，最大航程為6000nmi。CFM LEAP或Pratt & Whitney PW1000G較低的燃油消耗提供了額外的航程以及較低的發動機噪音，而機艙高度不超過6400ft。為了增加其燃料容量，ACJ319neo還提供多達五個額外的中央油箱（ACT）。ACJ320neo於2018年11月16日首飛，開始了針對額外油箱和更大客艙增壓的簡短測試計劃。它於2019年1月16日首次交付給雅典衛城航空公司。2019年4月25日，ACJ319neo完成首次飛行，隨後進行了短暫的測試活動並交付給德國K5航空公司，配備了五架ACT。由CFM Leap1A發動機驅動的ACJ319neo於7月9日獲得了EASA的認證。2021年，ACJ319neo的價格為1.05億美元；ACJ320neo為1.15億美元。

### ACJ220

2020年10月，空中巴士宣布將把A220-100添加至ACJ系列，公務機版本的名稱為ACJ220，航程為5650nmi和73sqm的客艙空間，可容納18名乘客。為了增加航程，ACJ200配備了多達五個可拆卸的輔助中心油箱（ACT）。2021年，其價格為9000萬美元。空中巴士預計將在2023年第一季度推出ACJ220。ACJ220於2021年12月14日首飛，並交付給逸華航空，於印第安納波利斯配備VIP客艙。

### 規格

種類｜ACJ318｜ACJ319neo｜ACJ320neo｜ACJ321｜ACJ220

載客量｜8｜25｜8｜18

翼展｜35.8m｜35.1m

高度｜12.56m｜11.76m｜11.50m

長度｜31.45m｜33.84m｜37.57m｜44.51m｜35.00m

油箱寬度｜3.95m｜3.5m

客艙高度｜2.25m｜2.11m

客艙長度｜21.62m｜24.01m｜27.74m｜34.44m｜23.8m

客艙寬度｜3.70m｜3.28m

客艙面積｜74.2m2｜83m2｜96m2｜121m2｜73m2

最大起飛重量｜68.0t｜78.2t｜79.0t｜93.5t｜63.73t

油箱容量｜24210L｜37400L｜34354L｜32900L｜28570L

引擎｜CFM56-5B, 68.3in｜ceo: CFM56-5B 或 IAE V2500A5, 63.5inneo: LEAP-1A or PW1100G｜Pratt & Whitney PW1500G

推力 (×2)｜96-｜98.3kN｜98-｜120-｜84.1-

最大速度｜0.82Mach

最大航程｜7,800km｜12,500km｜11,100km｜7,800km｜5,650nmi

起飛所需距離｜1780m｜1850m｜2100m｜2430m｜1463m

著陸所需距離｜1230m｜1360m｜1500m｜1630m｜1387m

最大巡航高度｜12,500m｜11,900m｜12,500m

## 寬體型號

VIP 寬體機基於A330/A340/A350/A380飛機。額外的油箱擴大了航程，A330Prestige的油箱增加最多。

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### ACJ330-200

A330-200Prestige可容納60名乘客，航程為8,300海里（15,400公里）。

### ACJ330neo

ACJ330neo基於具有「和諧」客艙概念的新型A330neo，可容納25名乘客，航程為 10400海里（19260公里）。

### ACJ340-300

由於空中巴士最初的四引擎設計，ETOPS限制不適用於A340-300Prestige。其由四台CFM56-5C4/P提供動力，每台額定推力為151 kN (34,000 lbf)，並為75名乘客提供7,700海里（14,300 公里）的航程。

### ACJ340-500

ACJ340-500是A340-300Prestige的遠程補充。因具有更高的燃料容量及增加了跨度和面積的機翼，其具有10,000海里（19,000公里）的航程，可搭載有75名乘客。它由四台勞斯萊斯Trent 556發動機提供動力，每台發動機的額定推力為 249牛頓(56,000 lbf)。

### ACJ340-600

ACJ340-600是A340-600的公務機版本，航程增加到8,500海里（15,700公里）。

### ACJ350

A330和A340的繼任者 —A350 XWB也提供ACJ350公務機，為-900衍生機型。具有270平方米（2,900平方英尺）的客艙空間和11,100海里（20,550公里）的航程，可搭載提供25名乘客。這個範圍是兩個對映點之間的距離，允許連接任何合適的機場。

ACJ350啟始客戶為德國聯邦國防軍空軍，於2019年下訂三架ACJ350-900專機（即第三代「康拉德·阿登納號」），隨後於2020年起分階段交付，成為全球續航力最強的政府專機。

### ACJ380-800

2012年，訂購了空中巴士A380的公務機型號，在貨艙內有兩個完整的甲板和第三個甲板，但該飛機在進行改裝之前作為普通飛機出售。航程將增加到 8,900 海里（16,500 公里）。這架由瓦利德·本·塔拉勒王子訂購的未交付飛機被稱為「威望」（Prestige）。據《衛報》報導，這架飛機是在福布斯和塔拉爾之間就他的財富規模以及他努力影響他在福布斯億萬富翁名單中的排名而發生爭執時被出售的。

截至2018年5月，據報導，對新加坡航空公司作為公務機退役的首批A380之一的改造計劃「處於非常先進的階段」。改裝一架退役的A380比購買一架新的A330或波音777公務機成本更低。

### 規格

機型｜ACJ330neo｜ACJ340｜ACJ350｜ACJ380

載客量｜25｜50

翼展｜64 米（210 英尺）｜63.45 米（208.2 英尺）｜64.75 米（212.4 英尺）｜79.75 米（261.6 英尺）

高度｜17.39 米（57.1 英尺）｜17.53 米（57.5 英尺）｜17.05 米（55.9 英尺）｜24.09 米（79.0 英尺）

長度｜58.37 米（191.5 英尺）｜67.93 米（222.9 英尺）｜66.8 米（219 英尺）｜72.72 米（238.6 英尺）

客艙長度｜45.00 米（147.64 英尺）｜54.00 米（177.17 英尺）｜51 米（167 英尺）｜44.90、43.93 米（147.3、144.1 英尺）

客艙面積｜215.6 m2 (2,321 平方英尺)｜258.5 m2 (2,782 平方英尺)｜270 m2 (2,900 平方英尺）｜305 m2 (3,280, 2,680 平方英尺)

機身寬度｜5.64 米（222 英寸）｜5.96 米（235 英寸）｜7.14 米（281 英寸）

客艙 寬×高｜5.27×2.41 米（207×95 英寸）｜5.61×2.43 米（221×96 英寸）｜6.54×2.33、5.75×2.29 米 257×92、226×90 英寸

最大起飛重量｜242 噸（534,000 磅）｜380 噸（840,000 磅）｜280 噸（620,000 磅）｜560 噸（1,230,000 磅）

油箱容量｜139.09 m 3 (36,740 美制加侖)｜215.26 m 3 (56,870 美制加侖)｜165 m 3 (44,000 美制加侖)｜324.56 m 3 (85,740 美制加侖)

引擎推力｜303–316 kN (68,000–71,000 磅力)｜235–249千牛（53,000–56,000 磅力）｜374 千牛（84,000磅力）｜311 千牛（70,000 磅力）

最大速度｜0.86 馬赫（493 節；914 公里/小時）｜0.89 馬赫（511 節；945 公里/小時）

航程｜18,612 公里（10,050 海里）｜18,300 公里（9,900 海里）｜20,000 公里（11,000 海里）｜17,500 公里（9,400 海里）

起飛所需距離｜2,770 米（9,090 英尺）｜3,180 米（10,430 英尺）｜2,200 米（7,200 英尺）｜2,880 米（9,450 英尺）

著陸所需距離｜1,730 米（5,680 英尺）｜1,960 米（6,430 英尺）｜1,966 米（6,450 英尺）｜2,030 米（6,660 英尺）

最大巡航高度｜12,500 米（41,000 英尺）｜13,100 米（43,000 英尺）

## 訂單、交付和運營商

飛機｜A220-100｜A220-300｜A318｜A319｜A319Neo｜A320｜A320Neo｜A321｜A321Neo｜A300｜A310｜A330 -200｜A330neo｜A340 -2/300｜A340 -5/600｜A350 -900｜A350 -1000｜A380 -800｜全部

已訂購｜6｜2｜20｜77｜6｜20｜8｜1｜2｜3｜3｜69｜0｜7｜7｜5｜0｜1｜237

發表｜0｜0｜20｜77｜3｜20｜6｜1｜0｜3｜3｜60｜0｜7｜7｜3｜0｜0｜210

操作｜0｜0｜20｜74｜3｜29｜7｜2｜0｜0｜17｜62｜0｜10｜10｜2｜0｜0｜236

## 基本資料

- 製造商：空中巴士
- 主要使用者：Comlux, 阿聯航空
- 主要使用者：雅典衛城航空, 環球公務機, K5 航空有限公司, MasterJet, 游牧航空
- 製造數量：237
- 類型：公務機
- 狀態：ACJ318及ACJ寛體型號已停產。ACJ319/neo/ACJ320/neo/交付或製造中。ACJ220: 生產中，ACJ350:交付或製造中。
- 起役日期：1997