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中三疊世

中三疊世/統是三疊紀三個世的第二個，或三疊系三個統的第二個。中三疊世自中三疊世Ma持續到晚三疊世Ma(百萬年前)。中三疊世之前是早三疊世，之後是晚三疊世。中三疊世可被分為安尼期和拉丁期。

以前，中三疊統也被稱為殼灰岩統，現在只用於年代約在中三疊世西歐地層的特定單位。

## 動物相

在二疊紀－三疊紀滅絕事件後，生態系統恢復的速度很緩慢。在中三疊世，許多生物群體都再次到達其多樣性的頂點，如水生爬行動物(如魚龍、鰭龍、海龍等)、輻鰭魚類和許多無脊椎動物，如軟體動物(菊石)。

中三疊世尚沒有開花植物，以蕨類和苔蘚為主。尼亞薩龍屬等小型恐龍也開始出現。

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- 中三疊世魚龍——科爾納利混魚龍

## 參考

- GeoWhen Database - Middle Triassic

## 基本資料

- time_start：247.2
- time_end：237
- time_end_prefix：~
- caption_outcrop：中三疊世殼灰岩於德國巴登-符騰堡
- timeline：Triassic
- 名稱是否正式：正式
- 天體：地球
- 適用區域：全球(ICS)
- 適用時標：ICS時間表
- 地質年代單位：世
- 年代地層單位：統
- 下邊界定義：未正式定義
- 候選的定義下邊界：牙形石物種Chiosella timorensis的首次出現、Base of magnetic zone MT1n
- 下邊界GSSP候選：羅馬尼亞北多布羅加Desli Caira、中國貴州關嶺
- 上邊界定義：菊石物種Daxatina canadensis的首次出現
- 上邊界GSSP位置：義大利多洛米蒂山Prati di Stuores
- 上邊界GSSP位置：46.5269°N 11.9303°E
- GSSP批准時間：2008
北美電話區號218

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北美電話區號218是北美電話號碼計劃（NANP）中覆蓋美國明尼蘇達州北部的電話區號。它是被分配到明尼蘇達州最初的兩個號碼計劃區（NPA）中較大的一個，儘管它的地理界限相較成立之初已被修改。它大致包括該州的北半部，包括德盧斯、希賓、布雷納德、伯米吉、弗格斯瀑布和穆爾黑德等城市。

## 歷史

在1947年北美電話號碼計劃的初版地圖中，區號218被劃為是明尼蘇達州北部和西部，占全州三分之二區域的r字形區域。該州東南部，包括雙城，則位於區號612內。

隨著新電話號碼計劃的實施，明尼蘇達州區號邊界於1954年重新劃定，以避免將雙城的主要收費公路劃為不同的區號。這使得該州出現了三個區號，其中218覆蓋了該州的北部，612覆蓋了中部，而新區號507則覆蓋了南部。之前劃為區號218的南部區域（沃辛頓、馬歇爾和派普斯通）與612的南部區域合併，形成新的區號507，涵蓋該州和愛荷華州的整個州界區域。612被調整為從威斯康星州邊界一直到南達科他州邊界，吸收了原218（聖克勞德、亞歷山大、阿普爾頓）的一部分。218則移動至明尼蘇達州中東部，吸收了舊612的東部區域，大致呈現出現有的形狀。

20世紀90年代的一個小變化將西北角納入了218區號範圍內；該地區以前歸屬加拿大貝爾的Clearwater Bay交換區，區號為807。

據估計，直到2050年之後，明尼蘇達州北部才需要另一個區號。儘管手機數量激增，尤其是在德盧斯和穆爾黑德，但區號218遠未耗盡。

## 外部連結

- List of exchanges from AreaCodeDownload.com, 218 Area Code

204、807
北美電話區號219

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北美電話區號219是北美地區電話號碼計劃中覆蓋印第安納州西北部的電話區號，包括芝加哥大都市區在該州的部分，其中包括萊克縣、波特縣、拉波特縣、牛頓縣和傑斯珀縣。區號包括謝勒維爾、切斯特頓、萊克斯泰申、洛厄爾、克朗波因特、錫達湖、霍巴特、惠廷、加里、哈蒙德、東芝加哥、梅里爾維爾、蒙斯特、格里菲斯、海蘭、波蒂奇、瓦爾帕萊索、密西根城、奧格登杜恩斯、聖約翰、拉波特、德莫特、羅斯勞恩、考茨、湖村和壬色列等城市。區號219基本上與印第安納州一側的芝加哥大都市區區域相同。電話服務由AT&T、前線電信公司（Frontier Communications）和西北印第安納電話公司提供。

儘管區域內有芝加哥的郊區城市密西亞和韋恩堡，該區號配置在53年間保持不變。但到了20世紀末，區號219的號碼資源已瀕臨枯竭。在拆分事宜不能繼續拖延的情況下，印第安納州北部被拆分為了三個區號。在抽籤決定哪個區域可以保留原219區號時，印第安納州西北部中籤。以南本德為中心的原219中部區域變成了區號574。以韋恩堡為中心的東部區域則變為區號260。區號拆分於2002年1月15日施行。2002年6月14日之前，印第安納州北部仍可允許撥入寬鬆219區號。

## 外部連結

- List of exchanges from AreaCodeDownload.com, 219 Area Code

708、773、872、815/779 41.149 -87.240
德意志帝國宣告成立 (畫作)

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《德意志帝國宣告成立》（Die Proklamierung des deutschen Kaiserreiches）是德國畫家安東·馮·維爾納的三幅歷史畫作。

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1871年1月18日，安東·馮·維爾納以畫家的身份出席了在凡爾賽舉行的德意志帝國成立儀式。在接下來的幾年裡，他以更大的間隔製作了幾個版本的帝國宣告成立的畫作，其中兩個版本在柏林的醒目位置展出。只有第三個版本保存在奧托·馮·俾斯麥的最後住所腓特烈斯魯厄，現在向公眾開放。它是《德意志帝國宣告成立》中流傳最多的。

由於三幅畫表現出強烈的差異，圖像具有很好的紀實性和歷史性意義。維爾納顯然使它們適應了他各自客戶的願望。第一幅畫中俾斯麥所穿的衣服與其他兩幅畫不符。俾斯麥在第二幅和第三幅畫中穿著他的白色閱兵服，這使他成為觀眾的焦點。事實上，他在凡爾賽宮穿的是一件藍色的槍式外套。此外，他在1884年獲得的白色制服上佩戴著功勳勳章。未參與凡爾賽告成儀式的戰爭部長阿爾布雷希特·馮·羅恩也被列入第三版。在這三幅畫作中，均由由巴登大公腓特烈一世舉手宣告新皇帝的誕生。

## 主要人物

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從畫作的左側到中部，前排的人物為：

- 薩克森-科堡-哥達的恩斯特二世
- 腓特烈王子（日後的腓特烈三世）
- 德意志皇帝威廉一世
- 巴登的腓特烈一世
- 阿爾布雷希特·馮·羅恩
- 雅各布·馮·哈特曼
- 萊昂哈特·馮·布盧門塔爾
- 奧托·馮·俾斯麥
- 赫爾穆特·馮·毛奇

## 畫作細節

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- 畫作全部

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- 柏林軍械庫內的壁畫，在二戰中被摧毀，現已不存

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- 威廉一世和巴登大公

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- 巴伐利亞的雅各布·馮·哈特曼和普魯士的萊昂哈特·馮·布盧門塔爾，象徵南北德的團結

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- 腓特烈王子
進步黨 (美國1912年)

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進步黨（Progressive Party），又稱「公麋黨」（Bull Moose Party），是美國總統西奧多·羅斯福在共和黨總統候選人提名中輸給保守派競爭對手前門生威廉·霍華德·塔夫脫總統後，於1912年成立的美國第三黨。這個新黨採取進步主義和民族主義立場吸引傑出的國家改革者。1912年總統選舉中受挫後，進步黨的支持度迅速下滑，最後在1920年消失。

1912年6月，羅斯福輸掉共和黨提名後在芝加哥大會上稱自己「像公麋一樣堅強」，因此進步黨又稱「公麋黨」。

## 外部連結

- editorial cartoons
- TeddyRoosevelt.com: Bull Moose Information
- 1912 platform of the Progressive Party

## 基本資料

- 日語原文：進步黨
- 校色：b63434
- 成立：1912年
- 意識形態：進步主義、新民族主義、社會自由主義
- 總部：華盛頓哥倫比亞特區
- 國家：美國
- Chair：西奧多·羅斯福
- 解散：1920年
- 分裂自：共和黨
- 繼任：加州進步黨、進步黨 (1924)
- 政治光譜：中間偏左至左翼
- 官方色彩：紅色
- 原文名：Progressive Party
馬拉蓋天文台

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馬拉蓋天文台（رصدخانه مراغه）是在伊兒汗國君主旭烈兀贊助下，成立於公元1259年的一所天文觀測臺，該天文台位於馬拉蓋西部的高原上（今屬伊朗東亞塞拜然省管轄），由著名的波斯裔科學家和天文學家納西爾丁·圖西負責主持，馬拉蓋天文台曾一度被視為「歐亞世界中最先進的科學研究機構」。

由於馬拉蓋天文台擁有瓦合甫所持續提供的資金，讓天文台即使在其創始人去世後仍能繼續運作，並活躍了約莫五十多年的時間。許多日後成立的天文台，例如15世紀設立於撒馬爾罕的烏魯伯格天文台、16世位在君士坦丁堡的塔齊丁天文台，以及18世紀成立於齋浦爾的簡塔·曼塔天文台，皆是以馬拉蓋天文台為範本來設計的。
伊登河 (法夫)

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伊登河（River Eden）是一條位於蘇格蘭法夫的河流，是法夫兩條主要河流的其中一條，長近30miles，落差為300feet。河流發源地在珀斯-金羅斯邊界，然後流經法夫低地，接著是流經庫珀和加德布里奇，在伊登河口灣流入至北海。

2000年7月28日，伊登河口灣與泰灣一起列入濕地公約。
蔡茨邊區

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蔡茨邊區（Mark Zeitz ) 是神聖羅馬帝國的一個邊區。965年，它於奧托一世皇帝在格羅一世死後分割格羅邊區時產生的。它的首都是蔡茨，其第一個也是唯一一個藩侯是威格。982年，在里克達格的統治下，蔡茨邊區、邁森邊區與梅澤堡邊區重新統一，從而暫時統一了除薩克森東部邊區以外的所有南格羅邊區土地。983年，蔡茨被索布人占領，邊區領地落入斯拉夫人之手。儘管如此，在亨利二世皇帝統治期間，蔡茨邊區以及後來盧薩蒂亞邊區是邁森邊區反覆出現的一部分。
疲勞駕駛

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疲勞駕駛是指司機在缺乏睡眠以及極度睏乏的情況下駕駛汽車。睡眠不足是發生機動車事故的重要原因。當一個人沒有獲得足夠的睡眠時，他們的協調能力受影響，反應時間較長，判斷力和記憶力也會下降。根據1998年的一項調查，23%的成年人在開車時會睡著。據美國運輸部表示，男司機在開車時睡著的次數是女司機的兩倍。
纜索坂本站

纜索坂本站是位於滋賀縣大津市ja，屬於比叡山鐵道線（坂本纜車）的車站。此站位於比叡山的山腳，其站房自1927年啟用時便使用至今，並於1997年登錄為國家登錄有形文化財。

## 歷史

- 1927年（昭和2年）3月15日 - 坂本站啟用。
- 1945年（昭和20年）3月19日 - 車站暫停使用。
- 1946年（昭和21年）8月7日 - 車站再開。
- 1974年（昭和49年）1月15日 - 車站改名為纜索坂本站。
- 1997年（平成9年）7月15日 - 車站大樓登錄為國家的登錄有形文化財。

## 車站構造

此站是地面車站，路軌左右兩邊均設有月台，當車站繁忙時候，列車會開啟兩邊車門使乘客可使用兩邊的車門下車。車站建設在160‰的斜坡上，月台呈斜道與梯級狀。在2007年，路軌上的架空電纜已經撤走，同時月台部分位置設置了讓車輛充電專用的剛性架空電纜。在月台上設有自車站啟用來已經存在的上蓋。

本站的站房建於925年（大正14年），是一座兩層高的西式木製建築物。1樓是候車室，設有長椅、售票處、商店和乘務員室。2樓是公司辦公室。1樓入口旁邊保有曾經用於路線上的架空電纜柱與紀念碑。車站入口上方掛有寫著「坂本驛」的舊站名招牌。

站前設有江若交通的聯絡巴士站。廁所位於站前廣場。

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- 月台全景（2020年11月）

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- 車站大樓入口。右邊是架空電纜柱與紀念碑。

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- 驗票口與售票處（2010年12月）

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- 車站內部（2010年12月）

## 車站周邊

- ja - 車站北邊。
- 日吉大社 - 紅葉勝地。車站步行5分鐘可到達。
- 坂本 - 日吉大社的門前町，被指定為歷史的風土保存區域。

## 巴士路線

乘車處｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

纜索坂本站｜ ｜41｜京阪坂本駅站｜比叡山坂本站｜ja｜平日暫停服務（只限冬季）

## 相鄰車站

比叡山鐵道：比叡山鐵道（坂本纜車）

纜索坂本－蓬萊丘

（除非事前通知，否則列車通常直達前往纜索延曆寺站）

## 基本資料

- 公司色：b00000
- 站名：纜索坂本
- 圖片說明：站房(2020年11月)
- 日文原名：ケーブル坂本
- 平假名：けーぶるさかもと
- 羅馬拼音：Cable Sakamoto
- 位置：日本滋賀縣大津市ja
- 地理坐標：35°N 4°E
- 站體類型：地面車站
- 啟用日期：1927年（昭和2年）3月15日
- 換乘交通：坂本比叡山口站（京阪電氣鐵道石山坂本線）、比叡山坂本站（JR西日本湖西線）
甘榜小子

《甘榜小子》（或名：《Lat，The Kampung Boy》；Kampung Boy，Budak Kampung）是馬來西亞漫畫家拿督莫哈末諾卡立（Lat）的自傳圖畫小說，其續集為《城鎮男孩》（Town Boy，Budak Bandar）。故事主要講述了作者於1950年代在馬來西亞霹靂州長大的兒時經歷及生活記憶，如：在森林和錫礦中的冒險經歷、進行割禮等家庭和校園生活。此作品被多次翻譯成其他語言，如日語、法語等，並銷往國外，尤其是東南亞，至今已重印16次，更贏得了多個獎項。這使作者成為馬來西亞備受推崇的國際人物和國寶級漫畫家。

## 摘要

《甘榜小子》於1979年首次以馬來語和英語出版，直到2008年再版了16次，包括的美國以及日文版。有趣的是，美國版與原版略有不同，其中主角被憤怒的父親鞭打的一幕因含有暴力元素而不得不重新繪製。

故事講述了拉特在1950年代和1960年代初在近打穀的一個村莊度過童年的生活，包括從前農村家庭生活的故事、傳統的家庭習俗、早期教育和戶外活動與在宗教學校與拉特是朋友的「梅爾兄弟」的活動。這本書以拉特離開村莊去怡保的一所寄宿學校結束。

拉特開始了他正規教育的第一階段——閱讀古蘭經。在宗教課上，他結識了新朋友，並與他們一起在河流中游泳並探索叢林。拉特的父母擔心他缺乏學習興趣。後來，他應證了他們的擔憂。10歲時，他接受了割禮儀式。儀式前的活動包括遊行和在河中沐浴都是精心製作的。

在割禮後恢復修養的一段時間，拉特和他的朋友們闖入了一個錫礦場。他們教他如何收集採礦挖泥船和淘金石中留下的泥漿。雖然這種活動在馬來西亞是非法的，但都被礦工忽視。拉特將他的勞動所得帶回給父親，希望得到表揚。相反，他因忽視學習而受到懲罰。在聽到父母的哭聲並展示了家庭橡膠種植園後，拉特發現了推動自己學習的願望。他的努力得到了回報，通過了「特殊考試」，並獲得進入州首府怡保全寄宿學校的資格。

## 概念

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《甘榜小子》是一部自傳，作者拉特在村里長大，高中畢業後搬到了城市。他在那裡擔任犯罪記者，並設計繪畫卡通來增加額外地收入。這個副業是他的兒時愛好。由於漫畫中講述割禮的相關事宜給編輯留下深刻印象後，拉特成為該報的專欄作家。他被派往倫敦中央聖馬丁藝術與設計學院深造，並於1975年返回馬來西亞，將他的專欄「馬來西亞人的生活場景」重新創作為社論漫畫系列。事實證明它很受歡迎，隨著拉特的名氣越來越大，他開始質疑城市生活的方式，並回憶起兒時他在鄉村的生活。他覺得他和他的社區都忘記了他們的起源，並想提醒他們這一點。之後，他在1977年開始製作《甘榜小子》。1979年，Berita Publishing Sendirian Berhad在馬來西亞市場出版了《甘榜小子》後，他的員工得到了應有的回報。

## 藝術風格與呈現

《甘榜小子》的藝術風格並不遵循西方圖畫小說中常見的風格。通常一頁可以完全被一張圖占據，並附有文字。圖像要麼呈現一個獨立的場景，要麼就直接進入下一個場景，形成一系列跨越兩對頁的故事。故事以英語及當地方言講述，語法結構較為簡單，並點綴著馬來語詞句。Deborah Stevenson，《兒童圖書中心公報》編輯，發現敘事崇尚與讀者的親密感，並強加「對家庭、鄰居和鄉村生活的感情減少」。時代評論員邁克沙烏地爾沃思說，作者經常通過描述所描述的場景來代替書中的幽默。史蒂文森對此亦表示同意。

Magpies的評論員凱文·斯坦伯格（Kevin Steinberger）發現作者的布局讓《甘榜小子》輕鬆且引人入勝。他說《甘榜小子》的鋼筆畫依賴於「黑白之間的強烈對比來創造空間」。作者將鄉村男孩的孩子描述為「大多是優秀的、有牙齒的、裸底或穿著紗籠」的孩子，他們經常被成人世界的事物「誇大」。他解釋說，男孩們的準備方式是由於他在1950年代閱讀的漫畫的影響。成人角色很容易通過誇張的服裝和配飾來區分，例如喇叭褲和蝴蝶眼鏡。「簡潔圓滑」的造型及誇張的表情，使人物造型別具一番風味。

圖書管理員兼漫畫評論員弗朗西斯卡·戈德史密斯（Francisca Goldsmith）表示漫畫場景雖然粗糙，但細節豐富。同樣，漫畫記者格雷格·麥埃爾哈頓（Greg McElhatton）評論說，《甘榜小子》是「漫畫與細心、細緻的奇怪組合」。兩種觀點都支持穆利亞迪的斷言，即作者在《甘榜小子》中展示了他的實力及對細節的關注。作者的性格、穿著行為和說話方式都像真正的馬來西亞人，而且他們把背景被設置在與當地森林、村莊和城鎮的環境中。這些細節讓馬來西亞讀者倍感親切。

## 其他版本

1970年代，《甘榜小子》的英語版本通過《新海峽時報》出版。Redza評論說，作者對馬來西亞社會以及讓所有種族群體團結的必要性十分了解。因此，《甘榜小子》以英文寫成並出版。應作者的要求，Berita Publishing邀請他的朋友再儂·阿瑪德（Zainon Ahmad）將這本圖畫小說翻譯成馬來語。直至2008年，《甘榜小子》已被再版16次，並被翻譯成葡萄牙語、法語、日語等多種語言，並在巴西、德國、韓國、美國等多個國家與地區十分暢銷。

### 美國改編

2006年，First Second Books出版了美國改編版。這本書採用較小的格式，既6英寸×8英寸，並以馬特·格勒寧的推薦為特色，把「最偉大的書之一，有史以來的卡通書」印在封面上。根據營銷助理吉娜·伽吉利亞諾（Gina Gagliano）的說法，出版商基本上沒有改動故事內容以符合美國人的口味。然而，他們確實將語法和拼寫從英式英語（馬來西亞遵循的標準），更改為美式版本。雖然如此，出版商還是使用基於作者手寫字體的文本字母。First Second Books判斷馬來語並非讀者的主要障礙。無論是純粹通過文本還是隨附的插圖，大多數馬來語詞可以從上下文中清楚地理解。語言的清晰性給出版商留下了一些術語來向北美讀者解釋，通過在括號中插入定義或將馬來語單詞替換為英語單詞。

### 影視作品

- 甘榜小子 (電視劇)
- 甘榜小子 (音樂劇)

## 基本資料

- 作者：拿督莫哈末諾卡立（Lat）
- 插圖作者：拿督莫哈末諾卡立（Lat）
- 國家：馬來西亞
- 語言：馬式英語
- 主題：幽默
- 類型：自傳圖畫小說
- 出版社：Berita Publishing
- 出版時間：1979年
- 媒介：印刷版
- 頁數：144頁（首印版）
- OCLC 編號：5960451
- 杜威十進分類法：741.59595
- 國會圖書館分類法：PZ7.L3298
- 續作：《城鎮男孩》
拇指姑娘 (馬)

拇指姑娘（Thumbelina，2001年5月1日—2018年）是一隻患有侏儒症的栗色成年馬，2006年7月7日獲得「世界上最小的馬」稱號。所有人是凱·高斯林，保羅·高斯林以及他們的兒子 Michael，它於美國密蘇里州拉杜 (密蘇里州)鵝溪農場出生。5歲時，她身高，重26（接近於一隻普通狗的身高及重量），這亦為它在2006年秋季取得金氏世界紀錄的原因。

自它獲得此世界紀錄後，其所有者創立拇指姑娘慈善基金會。拇指姑娘在美國各地醫院為患兒舉行巡迴演出，這使它聲名鵲起。它在全球受到極大歡迎，據其所有者稱：它在150多個國家或地區擁有數千萬位粉絲。

## 生平

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拇指姑娘的故事始於1990年代中期，當時凱·高斯林在美國密蘇里州聖路易斯附近的拉杜開設了一家專門飼養美國微型馬的馬場——鵝溪農場。通常，凱·高斯林和保羅·高斯林飼養的動物成年後的鬐甲離地高度在71 cm到97之間（平均85）。鵝溪農場約有50匹微型馬全年駐留。

### 出生

拇指姑娘於2001年5月1日在鵝溪農場出生。它出生時，拇指姑娘的體重為3.9（與成年吉娃娃的身高近似），身高為25（與新生兒近似）（而微型馬體重通常在6.5至之間，身高40至55）。這也是一個驚喜，因為他的家譜中似乎沒有發現一宗侏儒症病例。

出生後，它進食困難、病弱無力。Kay和Paul Goessling立即知道這匹母馬永遠不會達到「正常」體型，並相信她的壽命極短。他們以安徒生知名童話《拇指姑娘》為其命名，儘管體形甚小，但它仍須克服諸多考驗。

### 成長

拇指姑娘試圖使自己和一隻正常的小馬駒一樣，並且在不久後恢復健康——這讓她的飼養員和主人感到驚訝。當它一歲時終止生長後，他們發覺自己可能擁有世界上最小的馬：那是他們當時見過的最小的馬。拇指姑娘與狗玩耍，似乎相較於馬，它更喜歡與狗陪伴，它還從馬廄移居到狗窩。擁有者密切關注拇指姑娘的飲食，食譜中通常包括一把乾草和一杯穀物（每天兩次）。

### 認證

拇指姑娘擁有「世界上最小的馬」世界記錄主要歸功於麥可·高斯林，當這匹小母馬在三歲時被確認成年時，他認為「檢查它是否有成為世界上最小的馬的資格會很有趣，因為之前的微型馬亦罹患侏儒症，但比後者大些」。跟隨拇指姑娘的獸醫填寫必要文件並將它們發送到位於倫敦的金氏世界紀錄評審機構。2006年7月7日，吉尼斯正式認可拇指姑娘為「世界上最小的馬」，並於同年秋天以身高將拇指姑娘列入金氏世界紀錄全集，使它成為當時世界上現存的最小的馬暨歷史上發現的最小的馬。它的照片與當時世界上現存的最大馬匹「雷達」同時出現在2008年金氏世界紀錄中。

### 聲譽

自獲得吉尼斯認證以來，公眾對這種特殊動物的興趣已經蔓延至全美乃至全球。照顧它的麥可·戈斯林稱「無論出價多少，都不想賣掉它」。拇指姑娘定期到訪美國醫院 以及舉行電視表演。2007年1月2日，拇指姑娘慈善基金會創立，該基金會組織「兒童拇指姑娘之旅」以支持患兒。拇指姑娘亦因此染病，據所有者稱，它確實喜歡孩子們的陪伴。

2007年5月1日舉行的兒童拇指琴之旅從肯塔基打吡到路易斯維爾，歷經48州，走行3.7萬英里，訪問180餘地，並在11月前會面兩萬名兒童，目標是在年內為患兒籌得100萬美元。截至2007年11月3日，本次活動籌得十萬美元。這次旅行主要在兒科癌症護理單位、燒傷中心和美國博物館進行。「Thumbymobile」專為拇指姑娘在美國本土上的運動而創建。一位小母馬旅行組織者兼某搖滾樂隊負責人斷言道：拇指姑娘比音樂家更容易管理。

據拇指姑娘慈善基金會稱，這隻小母馬在150多個國家或地區擁有數千萬粉絲（兒童占絕大多數）。拇指姑娘旅行計劃的既定目標是幫助孩子們認識雌性微型馬以體驗「歡樂時光」。在旅行期間或通過銷售衍生產品所產生的收益的一部分捐予保護患兒和暴力受害者的協會。拇指姑娘的所有人將他們的小母馬與生病的孩子進行了類比，他們將母馬描述為經受了多次考驗並且現在做了偉大的事情的鬥士。多國（尤其是美國）媒體刊出的數百篇新聞文章和電視報導都對這隻知名動物進行了轉述。以至於根據其所有者稱：拇指姑娘將成為「世界上最知名的在世動物」。

除上述旅行外，這匹小母馬還在鵝溪農場找到了她的繁殖地，在那裡她像其他馬駒一樣接受飼養。拇指姑娘於2018年逝世。

## 形態與健康狀況

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拇指姑娘因侏儒症而有此體型，這使它成為微型馬品種中的矮馬。這種動物特有的侏儒症通常反映在身體特徵上（例如患者的四肢短於正常馬匹）。這匹小母馬戴著矯形配件來伸直腿部，腿的比例與它的身形和頭顱不成正比。與正常馬相比，侏儒症亦會使拇指姑娘折壽。雖然拇指姑娘理論上擁有生育能力，但其擁有者沒有讓他生育以避免發生併發症，並確保侏儒症不會遺傳到下一代。與許多微型馬一樣，拇指姑娘亦存在牙齒錯位問題，下頜牙齒穿於上頜的牙齒之前。但她的主人認為其並無大礙。

從某個角度看，拇指姑娘更像是一隻微型野牛或一頭家豬，而不是馬，她的身體讓人聯想到「放在細腿上的桶」。這匹小母馬的存在，凸顯了在人類選擇的影響下，家馬品種之間存在著深刻的形態差異：雖然夏爾馬的鬐甲離地高度超過190厘並可重達1噸以上，但拇指姑娘身高僅40厘米、重量僅26千克。

## 外部連結

- http://www.worldssmallesthorse.com/
- Reportage à propos de Thumbelina

## 基本資料

- 日語原文：拇指姑娘、Thumbelina
- 重量：26kg
- 國籍：美國
- 逝世日期：2018年
- 出生地：美國聖路易
- 出生日期：2001年5月1日
- 性別：雌性
- 物種：馬
鹿谷彬彬書院

鹿谷彬彬書院，古稱鹿谷彬彬社，是位於台灣南投縣鹿谷鄉新寮街的一座百年私塾，興建於清同治年間（約1860年），由當地的一群漢文老師所發起，主要教授學子們漢文、四書五經，並切磋藝文，為鹿谷地區最早的私塾。

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## 沿革

清同治年間，清秀才的黃廷幹與多名私塾教師於鹿谷大坪頂新寮街（今鹿谷鄉鹿谷村）組成「鹿谷彬彬社」，為當地士子講學之所，主要在傳授漢文、四書五經、社員互相切磋科舉課藝，亦為漢文老師吟詩作對的場所，共有學舍三間，並祭祀文昌帝君、大魁夫子，且置有田租以供日常祭祀使用。

日治時期，清朝科舉制度廢除，士子大多銷聲匿跡或者避居中國大陸，有志造就後學之人，則設帳授徒，有漢學素養遂傾心韻學，以宣洩內心之抑塞不平。鹿谷大坪頂人林昆漢乃以及張錫勳、陳文繡、黃廷翰、林允恭、林作霖等諸遺老將彬彬社轉化為詩社。日昭和三年（1928年），鹿谷詩人張達修學成返鄉，應鹿谷坪頂人的邀請教授漢文，由在地耆老林邦光、林宗慶、林有能等人發起組織吟會，名「青年吟會」。該會共維持3年，開過20餘次詩會，並在報紙上進行全島徵詩4次。該詩社成員的優秀傑出，除了有林昆漢著有《焚餘草》之外，亦有《彬彬社七賢集》收錄著優秀社員的詩輯，可惜當時賴以手抄流傳，現今詩稿已佚。

2015年，彬彬社原址重新整建為「彬彬書院」，並成立「彬彬書院故事站」，時任南投縣府文化局長以院內35公斤重的「大狀元筆」揮毫慶祝落成，該站將作為藝文展覽與講座活動重要場所，期望幫助地方文史的推動。

整建後的彬彬書院建築古色古香，院內持續供奉著文昌帝君及大魁夫子，開放民眾、學子們敬拜。2018年後，鹿谷在地學校為祈求考生考試順利，亦定期至該書院舉辦「會考祈福」，祈願考生們獲得好成績。

## 外部連結

- 彬彬書院臉書專頁
- 107年檔案月串聯活動-鹿谷鄉秀才文物展 鹿谷戶政事務所
- 鹿谷國中師生至百年私塾彬彬書院辦理會考祈福活動
- 鹿谷「彬彬故事站」揭牌 將進行藝文展覽、講座
趙永甫

趙永甫（1954年），男，漢族，河北昌黎人，中國人民解放軍海軍少將，曾出任中國人民解放軍海軍裝備研究院院長、中國人民解放軍海軍工程大學校長。中國造船工程學會常務理事。

## 生平

趙永甫長期在中國人民解放軍海軍服役，2009年升為海軍少將。2011年5月，趙永甫出任中國人民解放軍海軍工程大學校長。

## 參考文獻

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## 基本資料

- 圖像：US Navy 101201-N-7589W-046 Cmdr. Mark Becker, center, mission commander of Southern Partnership Station 2011, speaks with People's Liberation Army.jpg
- 圖像說明：趙永甫，右邊第一位。
- 職務1：中國人民解放軍海軍工程大學校長
- 就任日期1：2011年
- 卸任日期1：2014年
- 繼任1：韓小虎
- 職務2：中國人民解放軍海軍裝備研究院院長
- 就任日期2：2008年
- 卸任日期2：2011年
- 繼任2：汪玉
- 出生：中國
- 服役：中國人民解放軍海軍
- 軍銜：

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海軍少將
韓遠阿爾赫西拉斯號

韓遠阿爾赫西拉斯號（HMM Algeciras，에이치엠엠 알헤시라스）為世界最大貨櫃輪列表其中之一，由南韓的大宇造船為現代商船建造，全長399.9m，寬61.5m，吃水16.525m，其最大載櫃量為23964 TEU，與另外3艘姊妹船一同打破於2019年7月下水的MSC Gülsün所創下的23756 TEU最大容量紀錄（隨後在2021年7月被Ever Ace以23992 TEU打破）。

韓遠阿爾赫西拉斯號配備由大宇造船獨立研發的智能船舶解決方案DS4（DSME Smart Ship Platform）屬於全球最尖端的智能船舶系統。還有可監視智能ECDIS及監視系統和智能導航系統，可為航行提供最佳安全路線，進而節省時間及金錢。此外該船也安裝了脫硫洗滌器(Scrubber)以符合國際海事組織（IMO）的限硫要求，減少船舶排放的硫氧化物對環境所造成的污染。

## 歷史

2018年，現代商船向大宇造船以及三星重工訂造12艘24,000TEU集裝箱船。

2020年4月24日，韓遠阿爾赫西拉斯號交付並投入服務。

2020年4月28日，停靠釜山新港，裝載7156TEU，在4月30日啟航。之後，該船經寧波港、上海港抵達鹽田，於5月8日達到19621TEU 的最大實際載櫃量，以47TEU 之差打破MSC Gülsün在2019年7月28日創造的最大實際載櫃量記錄。現代商船表示，一般而言，考慮到安全操作和貨物重量，最大裝載水平通常是19600TEU，這是合適的裝載能力。

## 基本資料

- display title：HMM Algeciras
- 說明：位於鹿特丹港的韓遠阿爾赫西拉斯號（攝於2020年6月3日）
- Ship country：巴拿馬
- Ship name：HMM Algeciras
- Ship owner：

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現代商船
- Ship operator：

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現代商船
- Ship registry：巴拿馬城
- Ship builder：大韓民國大宇造船
- Ship original cost：$1.4億美元
- Ship yard number：4318
- Ship ordered：2018年9月28日
- Ship laid down：2019年9月30日
- Ship completed：2019年12月21日
- Ship in service：2020年4月24日
- Ship identification：無線電台呼號: 3EDF2
- Ship status：服役中
- 分類：韓遠阿爾赫西拉斯級貨櫃船
- 類型：貨櫃船
- Ship tonnage：228,283、117,312、232,606
- 長度：399.9公尺（全長）、385.92公尺（垂標間距）
- 舷寬：61.18公尺
- 身高：78公尺
- Ship draught：16.525公尺
- 深度：33.2公尺（主甲板至龍骨）
- 功耗：60380kW
- 推進裝置：1部MAN-BMW 11G95ME-C10.5二行程11缸柴油發動機，最快轉速每分鐘77.5轉
- 速度：設計：22.4kn
- 容納人數：23964 TEU（滿載）、14032 TEU（甲板）、9932 TEU（船艙）、1900 TEU（冷藏貨櫃）
劉歆隕擊坑

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劉歆隕擊坑（Liu Hsin）是火星上的一座撞擊坑，位於法厄同區南緯53.6度、西經171.6度處，直徑約137公里，其名稱取自中國西漢（公元前206年至公元9年）及新朝（公元9年至公元23年）天文學家、史學家和經學家劉歆，1973年，被國際天文聯合會行星系統命名工作組（WGPSN）正式接受。

## 沙丘

劉歆隕擊坑中顯示分布著一些新月形沙丘，當存在穩定的風向和足量的沙子時，就會出現形成新月形沙丘的良好條件。新月形沙丘的迎風面坡度較緩，而背風坡則更陡，在那裡常形成彎角和凹口。

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- 火星勘測軌道飛行器背景相機拍攝的劉歆隕擊坑。

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- 火星勘測軌道飛行器背景相機拍攝的劉歆隕擊坑中的沙丘，暗線紋是塵暴痕跡。註：這是前一幅劉歆隕擊坑圖像的放大版。

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- 火星勘測軌道器背景相機拍攝的劉歆隕擊坑中的塵暴痕跡，照片底部附近的隕坑壁上也可以看到沖溝。註：這是前一幅圖像的放大版。

## 另請查看

- 火星撞擊坑

## 基本資料

- titlecolor：FA8072
- 地區：法厄同區
- coordinate_title：坐標
- 火星：53.6°S 171.6°W
- 直徑：137 公里
- 命名來源：劉歆
委託保護國

委託保護國（Protecting Power）指的是代表在某駐在國無外交代表機構主權國家的國家。兩國斷交時任命保護權是很常見的。保護國負責照管受保護國的外交財產和其在駐在國的公民。如果外交關係因戰爭爆發而中斷，保護國也會調查戰俘的福利，照顧敵占區平民的利益。

委託保護權的制度可以追溯到1870年的普法戰爭，而最終得以在《1929年日內瓦公約》中予以正式確認。委託保護權在1949年的《日內瓦四公約》中都得到了授權；其中在第一附加議定書裡確認了國際紅十字會本身可以確立為戰時委託保護機構。而在和平時期確立委託保護國的做法也在1961年的《維也納外交關係公約》裡得到了確認。

## 外交定義

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委託保護國由委託被保護國指定，且必須為駐在國所接受。因此，委託保護國必須與委託被保護國及駐在國都保持外交關係。而處於戰爭狀態時，《日內瓦公約》要求委託保護國必須保持「中立」。具體的責任和安排由保護國、被保護國和駐在國共同商定。

當處於綜合性委託時，保護國代表時被保護國在駐在國履行大部分外交職能。如果處於爭執中的兩國關係敵對到沒有在彼此的領土上派駐外交或領事人員時，委託保護國就是必要存在的。例如：瑞典為美國、加拿大及澳大利亞在朝鮮執行有限的領事職能。

其他的情況還包括斷絕了外交關係的兩個國家仍然願意保持非正式的人員往來關係，此時委託保護權就成為促進這種交往的有利機制。受保護國在該駐在國的外交機構依然由受保護國的外交人員組成，但是在名義上則稱呼為保護國大使館的「利益代表處」。1991年至2015年期間，位於美國華盛頓特區的古巴利益代表處由古巴外交人員組成並占據了原古巴駐美大使館為辦事地點；隨後該部門連同該建築均正式成為瑞士駐美大使館的一部分。但是，當兩國關係異常緊張時，例如處於戰爭狀態時，受保護國的「利益代表處」成員會改由保護國的外交人員擔任。海灣戰爭時期，當伊拉克與美國斷交時，波蘭就成為美國在伊拉克的委託保護國；波蘭大使館美國利益代表處在當時由一名波蘭外交官領導。

斷交兩國並不需要選擇同一個委託保護國，雖然這樣便於交流。每個國家都可以指定不同的委託保護國，只要其他國家認可這種選擇。同時也沒有要求一個國家在同一個駐在國只能選擇一個委託保護國，例如在第二次世界大戰期間，日本就委託過西班牙、瑞典和瑞士擔任其在美國的保護國。

## 當前委託

受委託國｜委託國｜駐在國｜委託領域｜備註

巴西｜墨西哥｜秘魯｜利益代表

秘魯｜委內瑞拉｜全面委託

委內瑞拉｜秘魯｜全面委託

加拿大｜以色列｜古巴

委內瑞拉｜利益代表

捷克｜美國｜敘利亞

義大利｜阿根廷｜委內瑞拉｜全面委託

加拿大｜伊朗

巴基斯坦｜伊朗｜美國｜利益代表

卡達｜美國｜阿富汗

羅馬尼亞｜澳大利亞｜敘利亞｜全面委託

加拿大

法國

摩爾多瓦

西班牙｜委內瑞拉｜以色列

瑞典｜澳大利亞｜朝鮮民主主義人民共和國

加拿大

丹麥

芬蘭

法國

冰島

義大利｜申根簽受理

挪威｜全面委託

西班牙｜申根簽受理

美國｜全面委託

瑞士｜喬治亞｜俄羅斯｜利益代表

伊朗｜加拿大｜全面委託

埃及｜利益代表

墨西哥｜厄瓜多｜全面委託

俄羅斯｜喬治亞｜利益代表

美國｜伊朗｜利益代表

委內瑞拉

土耳其｜美國｜利比亞｜利益代表

委內瑞拉｜美國

## 外部連結

- Representation of Interests of the United States by Third Powers 在美國國務院官方網站上
超級研究室

《超級研究事》，曾是東森超視於2021年全新推出的新聞綜藝類談話節目，節目主持人為徐俊相、黃文華。曾於2021年8月30日～2021年12月3日，每週一到五晚上8點於東森超視播出。現已停播。

## 播出時段

以下時間以當地時間（台灣時間）為準

日期｜電視台｜時段｜國家

2021年8月30日-2021年12月3日｜東森超視 ｜每周一到五晚上八點｜中華民國（臺灣）

## 基本資料

- 名稱：超級研究事
- 英文名稱：super studio
- 分類：談話節目、時事評論節目
- 主持：徐俊相（2021年8月30日－2021年12月3日）、黃文華（2021年8月30日-2021年12月3日）
- 國家：中華民國（臺灣）
- 語言：國語、臺語、英語
- 字幕：中文
- 監製：劉芯彤
- 製作人：盧諭慶
- 執行製作：朱雅琴、吳宜貞
- 製作公司：東森超視
- 拍攝地點：中華民國（臺灣）
- 每集長：60鐘（含廣告）
- 頻道1：東森超視
- 播出國家1：臺灣
- 開始1：2021年8月30日
- 結束1：2021年12月3日
- 播出時間1：周一至周五 晚上20:00-21:00
- 官方網站：https://www.facebook.com/ebcsuperstudio/
中海地產

中海地產（China Overseas Property Holdings Limited），全稱中海企業發展集團有限公司，是中國一家大型房地產開發與運營企業。1979年創立於香港，1992年在香港聯交所上市，隸屬於中國建築集團有限公司，其總部位於香港，為恒生指數成分股之一。

## 歷史

1979年，中海地產創立於香港，最初隸屬於中國海外集團有限公司。

1992年，在香港聯交所上市，成為較早進入資本市場的中國房地產企業之一。

2007年，入選恒生指數成份股。

2023年，公司總資產達人民幣9236億元，淨資產3730億元，年度銷售合約額3098億元，淨利潤256億元。在內地、港澳、紐約、雪梨、新加坡累計開發項目1900餘個，完成開發建造面積近兩億平方米。

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- 位於北京市朝陽區建外大街的中海廣場

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- 汕頭中海東海岸

## 財務表現

信用評級：惠譽A-、標準普爾A-、穆迪Baa2

2025年1-2月，合約銷售額252.2億元，同比上升32.8%；土地收購支出91.86億元，新增土地面積42.19萬平方米。
蓬萊丘站

蓬萊丘站是位於滋賀縣大津市ja，比叡山鐵道線（坂本纜車）的車站。

## 概要

此站是坂本纜車中唯二中途車站，此站屬於山下一方的車站。乘車時需要使用車站內的電話聯絡職員，否則列車通常會通過車站。截至2007年11月，車站周邊進行森林伐木作業，離開車站的山路由於因倒下的樹木和被修剪的枯枝而使難以通過。因此，於此站下車的乘客或需要在車站乘車前往下一站或折返。

## 車站構造

月台地面使用瀝青鋪裝，位於路軌南邊。由於車站附近的路軌區間是在160‰的斜坡上，因此月台都是斜坡狀。月台內沒有車站大樓、上蓋、長椅和廁所。內站設有站名牌、出發時間表、車費表與「撥打電話」裝置。上述已經提及，該電話用作把下一班停靠此站。車站位於橋梁與隧道區間之間。

在當列車停靠在蓬萊丘站時，由於交走式纜索鐵路的特性，另一架列車必須停靠在裳立山站附近位置，比較靠近纜索坂本站一方。反之，裳立山站停站之際，另一車輛會停靠在此站前方的橋梁上。

## 車站周邊

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- 靈窟之石佛（蓬萊丘地藏尊）
- 石佛群

## 歷史

- 1984年（昭和59年）4月26日 - 車站啟用。

## 相鄰車站

比叡山鐵道：比叡山鐵道（坂本纜車）

纜索坂本－蓬萊丘－裳立山

## 基本資料

- 公司色：b00000
- 站名：蓬萊丘
- 圖片說明：月台（左邊小白箱內設有連接車站用的電話）
- 日文原名：ほうらい丘
- 平假名：ほうらいおか
- 羅馬拼音：Horaioka
- 位置：日本滋賀縣大津市ja
- 地理坐標：35°N 4°E
- 站體類型：地面車站
- 啟用日期：1984年（昭和59年）4月26日
裳立山站

裳立山站是位於滋賀縣大津市ja，比叡山鐵道線（坂本纜車）的車站。

此站是坂本纜車中唯二中途車站，此站屬於山上一方的車站。乘車時需要使用車站內的電話聯絡職員，否則列車通常會通過車站。此站沒有職員當值。車站外設有遠足徑連接纜索延曆寺和坂本。

## 車站構造

月台使用木板建造，月台位於路軌南邊。由於車站附近的路軌區間是在333‰的斜坡上，因此月台都是斜坡狀，月台上設有防滑橫木條以防止絆倒。當潮濕或結霜時，上下車時需要十分小心。月台上設有小屋，內部設有可讓2～3人坐的長椅。上述已經提及，該電話為上車時聯絡職員用。車站內沒有車站大樓與廁所。

## 車站周邊

- 紀貫之墓 - 從車站經山道步行約10分鐘。途中有路牌指示。
- 裳立山之碑 - 在1912年建造，為了紀念紀貫之之碑。鄰接紀貫之墓。
- 裳立山山見晴台 - 從車站經山道步行約5分鐘。在前往紀貫之墓中途經過。為一座觀景台。
- 佩佐德夫妻供養塔 - 紀念德國佛教研究員布魯諾·佩佐德和其妻子挪威音樂家漢卡·施傑爾德魯普·佩佐德之塔。

## 歷史

原本為了連接周邊的營地（櫻花發射基地的遺址）而開設此站。後來營地關閉了。

- 1949年（昭和24年） - 裳立山遊園地站（|）啟用。
- 1974年（昭和49年）1月15日 - 車站改名為裳立山站。

## 圖庫

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- 月台

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- 裳立山站入口候車室

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- 紀貫之墓

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- 布魯諾·佩佐德權大僧正墓

## 相鄰車站

比叡山鐵道：比叡山鐵道（坂本纜車）

蓬萊丘－裳立山－纜索延曆寺

由於車站鄰近纜索延曆寺站，因此車站入口附近可望見纜索延曆寺站部分月台上蓋。

## 基本資料

- 公司色：b00000
- 站名：裳立山
- 圖片說明：車站入口
- 日文原名：もたて山
- 平假名：もたてやま
- 羅馬拼音：Motate Yama
- 位置：日本滋賀縣大津市ja
- 地理坐標：35°N 4°E
- 站體類型：地面車站
- 啟用日期：1949年（昭和24年）
脫貧

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脫貧又稱減貧或扶貧，是指各界做出的一系列旨在使人們永久擺脫貧窮的經濟和人道主義措施。貧困在發展中國家和發達國家都有，但貧困在發展中國家更為普遍。這兩類國家都採取了措施減少貧困，例如中華人民共和國在中共中央總書記習近平執政期間就提出了脫貧攻堅戰。
纜索延曆寺站

纜索延曆寺站是位於滋賀縣大津市ja，屬於比叡山鐵道線（坂本纜車）的車站。此站相當於坂本纜車的山上站，其站房自1927年啟用時便使用至今，並於1997年登錄為國家登錄有形文化財。

## 車站構造

此站是地面車站，路軌左右兩邊均設有月台，當車站繁忙時候，列車會開啟兩邊車門使乘客可使用兩邊的車門下車。月台呈梯級狀。在2007年，路軌上的架空電纜已經撤走，同時月台部分位置設置了讓車輛充電專用的橙色剛性架空電纜。在月台上設有自車站啟用來已經存在的上蓋。

本站的站房建於在1925年（大正14年），為一座兩層高西式鋼筋混凝土建築物。1樓是售票處、候車室、運輸室和乘務員室。2樓曾經是ja，現時變成畫廊並公開開放，從該處可觀看外邊景色。廁所位於車站外邊北方。

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- 車站正面（2020年11月）

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- 月台和2號「福」號（2020年11月）

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- 驗票口（2020年11月）

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- 車站內部（2010年12月）

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- 車站入口與站名牌（2019年12月）

## 車站周邊

- 延曆寺 - 從車站向北方前進，經過平坦的道路步行10分鐘後到達東塔地區。向南步行10分鐘可到達千日回峰行的「堂入」，以及無動寺 (大津市)明王堂。
- 比叡山

## 巴士路線

乘車處｜系統｜主要途經｜方向｜巴士公司｜備註

東塔（坂本纜車口）｜ ｜比叡山內穿梭巴士｜延曆寺巴士中心、西塔、峰道｜橫川｜京阪巴士｜冬季暫停服務

比叡山內穿梭巴士｜ ｜比叡山頂｜京阪巴士｜冬季暫停服務

比叡山Drive巴士｜ ｜比叡山頂｜京阪巴士京都巴士｜冬季只於平日服務

比叡山Drive巴士｜L'Hotel比叡、京阪出町柳、三條京阪｜京都站｜京阪巴士京都巴士｜冬季只於平日服務

## 歷史

- 1927年（昭和2年）3月15日 - 叡山中堂站啟用。
- 1945年（昭和20年）3月19日 - 車站暫停服務。
- 1946年（昭和21年）8月7日 - 車站重開。
- 1974年（昭和49年）1月15日 - 車站改名為纜索延曆寺站。
- 1997年（平成9年）7月15日 - 車站大樓登錄為國家登錄有形文化財。
- 2001年（平成13年） - 選定為近畿車站百選。

## 相鄰車站

比叡山鐵道：比叡山鐵道（坂本纜車）

裳立山－纜索延曆寺

（除非事前通知，否則列車通常直達前往纜索坂本站）

## 基本資料

- 公司色：b00000
- 站名：纜索延曆寺
- 圖片說明：站房 (2019年9月)
- 日文原名：ケーブル延暦寺
- 平假名：けーぶるえんりゃくじ
- 羅馬拼音：Cable Enryakuji
- 位置：日本滋賀縣大津市ja
- 地理坐標：35°N 3°E
- 站體類型：地面車站
- 啟用日期：1927年（昭和2年）3月15日
卡朗克山

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卡朗克山（Massif des Calanques）是法國地中海沿岸一片狂野而崎嶇的山地，它的範圍橫跨馬賽第九區至卡西，長度達20公里，寬度達4公里寬。它的最高峰是皮熱山，海拔565米。2012年，該地區被納入蔚藍海岸國家公園。
中國海外集團

中國海外集團有限公司（China Overseas Holdings Limited，COHL），簡稱「中海集團」，是中國建築集團旗下在中國內地、港澳及海外跨域經營的大型企業集團，業務涵蓋房地產開發、基建、物業服務等相關多元化領域。

截止2024年，「中海集團」累計承建了香港25%的醫院、70%的淡水輸水管線，香港15%、澳門25%的公屋，香港故宮文化博物館、將軍澳海水化淡廠、澳門長者公寓等重大民生工程。

## 歷史

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1979年6月1日，作為中國建築集團在香港的子公司，中國海外建築工程有限公司於香港註冊成立。1979年12月，租用香港上環干諾道招商局大廈9樓，作為寫字樓。1983年9月，遷入華潤大廈21樓作為新的辦公地點。1985年，首次投資發展大型私人住宅項目海寶花園，1988年，成立中國海外地產有限公司，統籌香港、澳門地產業務，並以「中國海外」品牌進行項目開發與經營，從香港的小型建築承包公司，成長為建築承包和房地產聯動發展的中型公司。

1991年10月，遷入灣仔軒尼詩道139號自置物業中國海外大廈辦公。隨後，集團以中國海外發展有限公司在香港聯交所掛牌上市。

2002年，在深圳註冊成立中海地產股份有限公司，房地產業務重心向中國內地轉移。

2023年，中國海外集團實現合約額5637億港元、營業收入3533億港元，財務狀況保持穩健。

## 子公司

- 中國海外發展
- 中海地產
- 中國建築國際
- 中海物業
- 中國海外宏洋集團
- 中國建築興業
魔鬼橋 (保加利亞)

魔鬼橋（Дяволски мост，Şeytan Köprüsü) 是一座橫跨阿爾達河的拱橋，位於狹窄的峽谷中。它距離保加利亞羅多彼山脈的阿爾迪諾有10公里，它是連接色雷斯低地和愛琴海北岸的古道的一部分。

魔鬼橋由保加利亞人於1515年至1518年間重建。傳說這座橋是由羅馬人建造，用於連接愛琴海和保加利亞的色雷斯地區。這座橋是羅多彼地區最大和最著名的橋梁，長度為56米，有三個拱洞。1984年2月24日，該橋被宣布為文化紀念碑。

## 照片

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- 魔鬼橋

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- 秋天的魔鬼橋

## 基本資料

- 日語原文：魔鬼橋
- 原文名：Дяволски мост
- 原文名：bg
- 域：1.2
- 座標：41.620616 25.114210
- 跨越：阿爾達河
- 地點：位於保加利亞阿爾迪諾附近
- 橋型：拱橋
- 長度：56m
- 最大跨度：13m
- 橋下淨空：11.50m
- 開工日：1515
- 完工日：1518
永慶坊

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永慶坊為中國廣東廣州一個南北走向的內街創意園區，位於荔灣區恩洲社區一帶，南起恩寧路，北至荔枝灣涌與粵劇藝術博物館附近。創意園區前身為永慶大街、永慶一巷和永慶二巷。

2012年，由荔灣區人民政府與萬科合作開發。2016年9月30號，永慶坊開園之後，變成商務辦公的創意園。2018年10月24號，習近平訪問此處，自此觀光客變多。

2022年項目擴展至古老的金聲電影院原址，並依傍僅存的一面電影院牆身興建新建築物，稱為改造工程。

由於永慶坊所在的恩寧路一帶在二十世紀二十至三十年代曾是粵劇劇團及伶人聚集之地，附近有不少粵劇界人物的故居，永坊範圍內就有李海泉（李小龍之父，故稱李小龍祖居）、劉美卿、盧啟光、舞台設計師何碧溪的故居。永慶坊內興建有仿傳統嶺南建築風格的粵劇藝術博物館，館內的園林中心設有仿古戲台，定期安排粵劇及粵曲演出。

## 公共運輸

廣州地鐵、廣州地鐵：黃沙站
火星碳酸鹽

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2008年首次在火星上發現了碳酸鹽蓋層的證據，此前，對碳酸鹽紅外光譜特徵敏感的大部分遙感儀，如火星快車號上的光學與紅外礦物光譜儀以及火星奧德賽號的熱輻射成像系統等都沒檢測到碳酸鹽露頭，至少從發回的100米或更大空間範圍數據中沒有發現。

儘管火星上的碳酸鹽無處不在，但 2003 年的研究表明，它們主要以塵埃中的菱鎂礦為主，質量占比不足5%，並且可能是在當前大氣條件下所形成。此外，除地表塵埃成分外，截至2007年，所有原位探測任務均未檢測到碳酸鹽，雖然礦物建模並未排除古瑟夫撞擊坑中赫斯本德山「獨立類」岩石中可能有少量的碳酸鈣（註：古瑟夫撞擊坑內特徵的國際天文聯合會規範命名尚未正式確立）。

## 遙感數據

火星勘測軌道飛行器- 緊湊型火星偵察成像光譜儀團隊首次成功識別出局部範圍（<10公里²）地表碳酸鹽礦物的強烈紅外光譜特徵。2007年的光譜建模確定了尼利槽溝中一處關鍵礦床，該礦床主要由一種空間上與橄欖石露頭有關的單一礦物相構成，主要礦物似乎是菱鎂礦，通過熱特性和高解析度成像科學設備的形態推斷，表明該礦床為岩屑。從地層學上看，該岩層位於下方頁矽酸鹽和上方鐵鎂質冠岩之間，時間上介於諾亞紀和赫斯珀里亞紀年代之間。儘管紅外光譜代表的礦物含量厚度低於≈0.1毫米（這與對數十厘米深度敏感的伽馬光譜相反），但地層、形態和熱學性能等特徵反映，碳酸鹽是以岩石露頭的形式存在而非僅僅是一層蝕變外殼。不過，它的形態與典型的陸相沉積碳酸鹽岩層不同，表明其形成於橄欖石和其他火成礦物的局部水蝕。然而，關鍵的影響是這種改變是在中等pH值下發生，且由此產生的碳酸鹽並未暴露在持續的低pH值含水條件下，即使是最近的赫斯珀里亞紀。這增加了火星上局部和區域範圍的地質環境，在某些重大的地質年代會有利於類陸生物活動的可能性。

截止2012年，一些科學家認為，碳酸鹽沉積物在火星分布不廣的原因是低pH水環境在全球占據了主導地位，即使是最難溶解的碳酸鹽-菱鐵礦（FeCO3）沉澱也僅發生於pH大於5的條件下。

2008年，當鳳凰號火星著陸器上的熱釋氣分析儀和濕化學實驗室測試發現方解石(CaCO3)和鹼性土壤含量在3-5%（重量百分比）後，表面有大量碳酸鹽沉積物的證據開始增加。2010年，通過勇氣號火星探測車的分析，在古瑟夫撞擊坑的哥倫比亞丘陵上發現了富含碳酸鎂/鐵（16–34%）的露頭，這些露頭很可能是在諾亞紀火山活動所產生的接近中性pH值熱液條件下，從含碳酸鹽溶液中沉澱而成。

在勇氣號探測車停止活動後，科學家們研究了小型熱輻射光譜儀的舊數據，確認了大量富含碳酸鹽岩石的存在，這意味著火星上的某些地區可能曾有過水。碳酸鹽是在一塊叫「科曼奇」的岩石露頭上發現的。

火星勘測軌道飛行器在雅庇吉亞區惠更斯隕擊坑邊緣的隕坑中發現了碳酸鹽（碳酸鈣或碳酸鐵），發生在邊緣的撞擊暴露了從形成惠更斯隕坑大撞擊中翻攪出的材料。這些礦物表明火星曾經有一層較厚的二氧化碳大氣層和豐富的水分，這些種類的碳酸鹽只有在存在大量水時才會形成。它們是軌道飛行器上的緊湊型火星偵察成像光譜儀所發現，早些時候，該儀器曾探測到粘土礦物，而現在又在粘土礦物附近發現了碳酸鹽，這兩種礦物都需在潮濕環境中才能形成。據推測，數十億年前的火星更加溫暖濕潤。碳酸鹽可能就是由當時的水和富含二氧化碳的大氣所形成。後來，碳酸鹽沉積物可能被掩埋，而現在二次撞擊暴露出了這些礦物。地球上的碳酸鹽沉積物則以大量石灰岩的形式存在。

化學式｜化學名｜礦物名｜探測任務｜發現時間

MgCO3｜碳酸鎂｜菱鎂礦｜火星專用小型偵察影像頻譜儀遙感｜2003年、2020年

CaCO3｜碳酸鈣｜方解石｜鳳凰號｜2008年

FeCO3｜碳酸亞鐵｜菱鐵礦｜好奇號｜2020年

## 圖集

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- 惠更斯隕擊坑-圓圈處顯示了碳酸鹽沉積物位置-代表火星表面有大量液態水的時期（比例尺=259公里）。

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- 火星上的尼利槽溝是已知最大的碳酸鹽礦床。

## 另請查看

- 火星地質
- 火星成分
- 雅庇吉亞區
- 火星礦物
- 埃俄利斯區
- 來自火星探測車任務的科學資訊
《無姓之人》獲獎名單

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導演雅克·范·多梅爾與演員莎拉·波莉、傑瑞德·萊托、范林丹、黛安·克魯格出席2009年威尼斯電影節

機構｜勝出｜入圍 ;美國電影學會｜1｜1 ;慕尼黑電影節｜0｜1 ;BE電影節｜1｜1 ;比利時影評人協會｜1｜1 ;傳記電影節｜1｜1 ;水晶地球儀獎｜0｜4 ;比利時公報｜1｜1 ;歐洲電影獎｜1｜1 ;國際影評人協會｜0｜1 ;奧斯坦德電影節｜1｜1 ;金相機獎｜1｜2 ;上海國際電影節｜0｜6 ;伊斯坦堡電影節｜0｜1 ;馬格利特獎｜6｜7 ;歐洲奇幻電影節聯合會｜0｜1 ;挪威國家設計獎｜0｜1 ;富川國際奇幻電影節｜1｜2 ;俄羅斯國家電影獎｜0｜2 ;盧安達電影節｜2｜3 ;錫切斯電影節｜1｜2 ;斯德哥爾摩電影節｜1｜2 ;多倫多國際電影節｜0｜1 ;威尼斯電影節｜2｜5 ;塔林黑夜電影節｜1｜1

統計

合計｜22｜50

參考資料

《無姓之人》是雅克·范·多梅爾自編自導的2009年科幻劇情片，9月12日在第66屆威尼斯影展首映，2010年1月經比利時影業和百代影業在比利時和法國公映。該片一經發行便成為邪典經典，以哲學理念、攝影和皮埃爾·范·多梅爾譜寫的配樂著稱。

《無姓之人》獲眾多榮譽肯定，電影本身、導演、攝影、剪輯，表演均獲肯定，特別是扮演主人公的傑瑞德·萊托。電影參與第66屆威尼斯國際電影節金獅獎角逐，最後不敵《黎巴嫩》。美術總監西爾維·奧利維獲金奧賽拉獎最佳技術成就，影片獲傳記電影節藍旗亞獎。萊托入圍沃爾皮杯最佳男演員，另獲富川國際奇幻電影節最佳男演員獎。

《無姓之人》入圍七項馬格利特獎，拿下最佳影片、最佳導演、最佳編劇、最佳攝影、最佳原創配樂、最佳剪輯六項，僅最佳音效不敵《驚恐小鎮》。本片獲歐洲電影獎觀眾票選最佳歐洲電影獎、盧安達電影節銀背獎最佳外國片、比利時影評人協會安德烈·卡文斯獎最佳影片。美國電影學會把《無姓之人》選入2010年歐洲佳片。

## 榮譽

機構｜頒獎日期｜獎項｜提名｜結果｜參考

美國電影學會｜2010年11月23日｜歐洲佳片｜《無姓之人》｜獲獎

慕尼黑電影節｜2010年7月3日｜最佳外國片｜《無姓之人》｜提名

Be電影節｜2010年12月19日｜年度最佳影片｜《無姓之人》｜獲獎

比利時影評人協會｜2010年12月27日｜最佳影片｜《無姓之人》｜獲獎

傳記電影節｜2010年6月14日｜觀眾獎｜《無姓之人》｜獲獎

水晶地球儀獎｜2010年7月10日｜最佳影片｜《無姓之人》｜提名

最佳導演｜雅克·范·多梅爾｜提名

最佳男主角｜傑瑞德·萊托｜提名

觀眾獎｜《無姓之人》｜提名

比利時公報｜2011年1月21日｜尖端獎最佳影片｜《無姓之人》｜獲獎

歐洲電影獎｜2010年12月4日｜歐洲電影獎觀眾票選最佳歐洲電影獎｜《無姓之人》｜獲獎

國際影評人協會｜2009年9月12日｜最佳影片｜《無姓之人》｜提名

奧斯坦德電影節｜2010年9月11日｜最佳影片｜《無姓之人》｜獲獎

馬納基兄弟電影節｜2010年10月22日｜最佳攝影｜克里斯托夫·博卡恩｜提名

傑出技術成就｜克里斯托夫·博卡恩｜獲獎

上海國際電影節｜2010年6月20日｜最佳影片｜《無姓之人》｜提名

最佳導演｜雅克·范·多梅爾｜提名

最佳男演員｜傑瑞德·萊托｜提名

最佳編劇｜雅克·范·多梅爾｜提名

最佳攝影｜克里斯托夫·博卡恩｜提名

最佳音樂｜皮埃爾·范·多梅爾｜提名

伊斯坦堡電影節｜2010年4月18日｜最佳國際電影｜《無姓之人》｜提名

馬格利特獎｜2011年2月5日｜最佳影片｜《無姓之人》｜獲獎

最佳導演｜雅克·范·多梅爾｜獲獎

最佳編劇｜雅克·范·多梅爾｜獲獎

最佳攝影｜克里斯托夫·博卡恩｜獲獎

最佳剪輯｜馬提亞斯·維利斯｜獲獎

最佳原創配樂｜皮埃爾·范·多梅爾｜獲獎

最佳音效｜伊曼紐爾·德博伊索、弗里德里克·德莫爾德｜提名

歐洲奇幻電影節聯合會｜2010年11月14日｜最佳歐洲奇幻片｜《無姓之人》｜提名

挪威國家設計獎｜2008年5月26日｜最佳海報｜卡雷·馬滕斯｜提名

富川國際奇幻電影節｜2010年7月25日｜最佳外國片｜《無姓之人》｜提名

最佳男演員｜傑瑞德·萊托｜獲獎

俄羅斯國家電影獎｜2011年4月10日｜最佳外國劇情片｜《無姓之人》｜提名

最佳國際男演員｜傑瑞德·萊托｜提名

盧安達電影節｜2012年7月27日｜最佳外國片｜《無姓之人》｜獲獎

最佳導演｜雅克·范·多梅爾｜獲獎

觀眾獎｜《無姓之人》｜提名

錫切斯電影節｜2009年10月12日｜最佳影片｜《無姓之人》｜提名

最佳化妝｜卡傑·范達姆｜獲獎

斯德哥爾摩電影節｜2009年11月29日｜最佳影片｜《無姓之人》｜提名

最佳攝影｜克里斯托夫·博卡恩｜獲獎

多倫多國際電影節｜2009年9月19日｜人民選擇獎｜《無姓之人》｜提名

里雅斯特科幻電影節｜2010年11月14日｜最佳影片｜《無姓之人》｜提名

威尼斯電影節｜2009年9月12日｜金獅獎｜《無姓之人》｜提名

評審團特別獎｜《無姓之人》｜提名

最佳男演員｜傑瑞德·萊托｜提名

最佳技術成就｜西爾維·奧利維｜獲獎

虛構傳記片藍旗亞獎｜《無姓之人》｜獲獎

塔林黑夜電影節｜2010年12月5日｜最佳國際電影｜《無姓之人》｜獲獎

## 外部連結

- 網際網路電影資料庫： 《無姓之人》獲獎名單
福邕動車組列車

福邕動車組列車是中國鐵路已停運於福建省南平市站及廣西壯族自治區首府南寧市南寧東站的動車組列車。該動車組列車與「廈邕動車組列車」（D3655/3658、D3657/3656次）、「柳深動車組列車」（D3665、D3666次）、「北深動車組列車」（D3662/D3663、D3661/D3664次）共同組成了唯四停靠廣州火車站而不停靠廣州東站的過路動車組列車。曾每日開行1對列車，客運里程1419公里，列車客運乘務由南昌局集團福州客運段擔當。其中南平市站至南寧東站運行11小時45分，使用車次為D3653/3652次；南寧東站至南平市站運行13小時2分，使用車次為D3651/3654次。2023年10月，因應廣茂線廣州至佛山段改造 項目推進本對列車不再前往南寧東站並縮短至廣州東站始發終到，隨後於2024年1月10日起停運。

## 背景

福州和南寧長期沒有火車直通，旅客運輸主要由長途大巴負責。南寧鐵路局曾於2009年4月1日起開行往返南寧站和福州站的1232/3、1234/1次列車，系首次有普速列車服務往來南寧和福州的旅客，然而由於運行時間長，速度慢，且本趟旅客列車的客流集中於兩廣，2010年4月26日鐵路調圖時，1232/3、1234/1次列車改為往返南寧和廈門，直通福州和南寧的服務就此告一段落。

隨著廈深鐵路、南廣鐵路通車後，理論上福州和南寧之間可以開行動車實現直通，但是中國鐵路總公司、南昌鐵路局、廣州（鐵路）集團、南寧鐵路局四方就這個問題展開討論後，發現了幾點問題：

1、廣深港高速鐵路廣深段除了動臥列車，並無其他D字頭動車組（最高時速不高於250km/h）運行。

2、廣茂鐵路廣州西站到廣州站為單線鐵路。

2014年底，廈深鐵路和廣深鐵路之間的聯絡線完成施工，於是2015年2月1日起，廣鐵集團開行廣州東站經由廣深鐵路、廈深鐵路前往潮汕站的廣汕動車組列車。但直至2018年7月1日前，由福建開往廣東的動車最遠只到深圳北站，由廣州南站/廣州東站開往粵東方向的動車最遠只到潮汕站/饒平站，由廣西開往廣東的動車組列車最遠只到廣州站/廣州南站/深圳北站。

2018年7月1日，南昌局集團正式開行廣州南~福州G1607/1610、G1609/1608次列車和廣州東~廈門D2381/2384、D2383/2382次列車，隨後廣州局集團於2020年4月10日開行鬱南~深圳D7566/3/6、D7565/4/5次列車，種種的努力為本對列車的開行奠定基礎。

## 歷史

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- 2021年6月25日，南昌局集團新增福州南~南寧東D3653/3652、D3651/3654次列車。
- 2022年1月10日，配合國鐵集團「動貨分離」的要求，本對列車在李朗線路所至樟木頭站間改經杭深鐵路、贛深客運專線、莞塘廣聯絡線運行，進深圳北站辦理客運。
- 2023年7月1日，中國大陸國鐵線路實施2023年第三季度列車運行圖，D3653/3652、D3651/3654次列車的運行區段由福州南站延長至南平市站，福州南站至南平市站經由合福高速線運行。
- 2023年10月11日，全國鐵路第四季大調圖，為配合廣湛高鐵興建，包括廣州站至佛山西站聯絡線在內廣茂線廣州至佛山段停運並拆除；本對動車組列車不再前往南寧東站並縮短至廣州東站始發終到，並於2024年1月10日進一步縮短至深圳北站並更改車次號，D3653/3652、D3651/3654次列車停運。

## 時刻表

里程｜D3653/2次｜停靠站｜D3651/4次｜里程

到點｜開點｜到點｜開點

10:30｜南平市｜20:06

10:47｜10:49｜建甌西｜19:30｜19:48

11:07｜11:09｜延平｜19:10｜19:12

11:25｜11:31｜古田北｜18:49｜18:55

↓｜↓｜閩清北｜18:28｜18:37

12:00｜12:05｜福州｜18:01｜18:08

0｜12:18｜12:22｜福州南｜17:43｜17:47｜1446

↓｜↓｜福清｜17:26｜17:29｜1410

86｜12:52｜12:54｜莆田｜17:05｜17:07｜1360

155｜13:19｜13:21｜泉州｜16:37｜16:39｜1291

↓｜↓｜晉江｜16:24｜16:26｜1266

226｜13:46｜13:57｜廈門北｜15:58｜16:06｜1220

268｜14:17｜14:19｜漳州｜15:39｜15:41｜1178

↓｜↓｜漳浦｜15:21｜15:24｜1133

344｜14:42｜14:44｜雲霄｜15:03｜15:08

376｜14:56｜14:58｜詔安｜14:45｜14:47｜1070

↓｜↓｜饒平｜14:33｜14:36｜1052

435｜15:17｜15:25｜潮汕｜14:14｜14:17｜1011

↓｜↓｜潮陽｜13:58｜14:00｜985

549｜15:59｜16:01｜陸豐｜↑｜↑

↓｜↓｜汕尾｜13:19｜13:22｜862

↓｜↓｜鮜門｜13:01｜13:07｜829

↓｜↓｜惠陽｜12:38｜12:40｜762

740｜17:04｜17:12｜深圳北｜12:11｜12:16｜706

775｜17:30｜17:33｜東莞南｜11:47｜11:50｜671

886｜18:41｜18:47｜廣州｜10:38｜10:46｜560

↓｜↓｜佛山西｜10:15｜10:18

19:15｜19:17｜三水南｜↑｜↑

959｜19:29｜19:32｜肇慶東｜09:53｜09:55｜487

↓｜↓｜雲浮東｜09:31｜09:33

1059｜19:53｜19:55｜南江口｜↑｜↑

20:19｜20:21｜鬱南｜09:05｜09:07｜348

1129｜20:33｜20:37｜梧州南｜08:48｜08:52｜317

↓｜↓｜藤縣｜08:34｜08:36

1213｜21:02｜21:04｜平南南｜08:14｜08:16｜233

1306｜21:32｜21:34｜貴港｜07:44｜07:46｜140

1446｜22:15｜南寧東｜07:04｜0

## 使用列車

福邕動車組列車使用配屬南昌局集團福州動車段福州南動車運用所的CRH2A型電力動車組，與福州南-南平市D6243、D6244次套跑。編組如下：

車廂編號｜1｜2-4｜5｜6-7｜8

車種｜ZY一等座車｜ZY二等座車｜ZEC二等座車/餐車｜ZE二等座車｜ZY一等座車

福邕動車組列車或會因應客流而獲安排由兩列8卡列車共16卡列車作重聯運行。

## 基本資料

- name_bgcolor：0033C9
- 開行：2021年6月25日
- 停運：2024年01月10日
- 鐵路局：南昌局集團
- 客運段：福州客運段
- 等級：動車組列車
- 曾用車次：D3653/3652、D3651/3654次
- 運行區間：南平市站 ↔ 南寧東站
- 途徑線路：合福客運專線、杭福深客運專線、贛深客運專線、廣深鐵路、廣茂鐵路、南廣鐵路
- 發車時間：南平市：10:30（D3653/3652次）、南寧東：07:04（D3651/3654次）
- 終到時間：南寧東：22:15（D3653/3652次）、南平市：20:06（D3651/3654次）
- 全程時間：11小時45分（D3653/3652次）、13小時2分（D3651/3654次）
- 停靠：福州南站、泉州站、廈門北站、潮汕站、深圳北站、廣州站等
- 車體：CRH2A
北美電話區號901

電話區號901服務田納西州孟菲斯及其大部分內環郊區。從地理範圍上看，它是該州面積最小的區號。

## 歷史

### 最初分配方案

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區號901是1947年北美電話號碼計劃創建時的原始區號之一，覆蓋整個田納西州。

### 拆分和疊加

#### 1954年分拆

在1954年的拆分中，區號901改為僅限于田納西州西部，而田納西州東部三分之二的部分，即田納西河以東的部分劃給了區號615。

#### 2001年拆分

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儘管有當時該州最大的城市孟菲斯，西田納西州人口並不像該州其他兩個大地域分區那樣密集。這使得區號901一直是西田納西州的唯一區號長達47年之久。然而，到了世紀之交，由於孟菲斯地區的快速發展以及手機和尋呼機的普及，901號碼資源已接近枯竭。此外，孟菲斯LATA向密西西比北部延伸了一段距離，這意味著孟菲斯地區密西西比一側的幾個號段（1999年之前的區號601和1999年以來的區號662的一部分）無法使用。2001年9月17日，區號731被分配給孟菲斯地區以外的西田納西州的大部分地區。目前，區號901服務費耶特縣、謝爾比縣和蒂普頓縣，該地區與孟菲斯地區的內環大致相同。

儘管孟菲斯地區發展迅速，手機數量不斷增加，但901號碼還遠未耗盡。它是目前為數不多的未被重疊覆蓋的市區區號之一，孟菲斯也因此成為仍然可以進行七位撥號的最大城市之一。根據目前的預測，這種情況可能會一直持續到2043年。

## 外部連結

- AreaCode-Info.com
- List of exchanges from AreaCodeDownload.com, 901 Area Code
2021年哥譚獨立電影獎

第31屆哥譚獨立電影獎（The 31st Gotham Independent Film Awards）是哥譚電影與媒體學院（前身為獨立電影製作人計畫）以茲獎勵2021年電影與電視劇的獎項，在2021年3月1日至12月31日間上映的電影，以及在2020年10月1日至2021年9月30日間播映的劇集，均得報名。於2020年10月21日公布入圍名單，於11月29日舉行頒獎典禮。

自本屆起，移除以性別分類的最佳男、女演員獎，改設立不分性別的最佳主、配角演出獎，並增設同樣不分性別的新劇集演出獎。

由Netflix發行的兩部電影《暗處的女兒》與《白色通行證》共獲得五項提名，Netflix與A24發行的電影皆取得10項提名，最終由《暗處的女兒》獲四座獎項肯定。

## 提名與獲獎名單

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哥譚獨立電影獎最佳劇情片｜哥譚獨立電影獎最佳紀錄片

- 《暗處的女兒》 《綠騎士》 《白色通行證》 《豬殺令》 《非自願測試》｜、《漂浪人生》 《登樓嘆》 《卡塔葉時光》 《辛巴威總統之戰》（President） 《靈魂樂之夏》

哥譚獨立電影獎最佳國際劇情片｜賓漢·雷哥譚獨立電影獎突破導演

- 《駕駛我的車》 《沉默代號Azor》 《我們的相愛時光：續篇》 《鈦》 《當我們仰望天空時看見什麼？》 《世界上最爛的人》｜、《暗處的女兒》瑪姬·吉倫荷 《靈魂候選人》小田艾德森（Edson Oda） 《白色通行證》麗貝卡·豪爾 《坐七寶貝》艾瑪·賽里格曼 **《非自願測試》莎塔拉·蜜雪兒·福特

哥譚獨立電影獎最佳劇本｜最佳主角演出

- 《暗處的女兒》瑪姬·吉倫荷 《算牌手》保羅·許瑞德 《母女的世界》阿瑪莉亞·烏爾曼 《綠騎士》大衛·羅利 《白色通行證》麗貝卡·豪爾 《紅色火箭》西恩·貝克、克里斯·貝戈赫｜、《暗處的女兒》奧莉薇雅·柯爾曼、《張伯倫之死》弗蘭基·費森 《狂野的印第安人》麥克·葛雷艾斯 《非自願測試》布莉特妮·S·霍爾（Brittany S. Hall） 《算牌手》奧斯卡·伊薩克 《狂野48小時》泰勒·佩姬 《呼朋引伴》華堅·馮力士 《紅色火箭》賽門·雷克斯 《紙蜘蛛》莉莉·泰勒 **《白色通行證》泰莎·湯普森

最佳配角演出｜哥譚獨立電影獎突破演員

- 《健聽女孩》特洛伊·科特蘇爾 《午後彌撒》裡德·伯尼 《暗處的女兒》傑西·伯克利 《狂野48小時》科爾曼·多明戈 《呼朋引伴》蓋比·霍夫曼 《健聽女孩》瑪麗·麥特琳 《白色通行證》露絲·奈嘉｜、《健聽女孩》艾蜜莉雅·瓊斯 《我的外語老師》娜塔莉·莫拉勒斯 《坐七寶貝》瑞秋·森諾特 《紅色火箭》蘇珊娜·孫（Suzanna Son） 《母女的世界》阿瑪莉亞·烏爾曼

哥譚獨立電影獎突破劇集－長篇｜哥譚獨立電影獎突破劇集－短篇

- 《魷魚遊戲》 《上帝之鳥》 《這是罪》 《小斧頭》 《地下鐵道 (2021年電視劇)》 《白蓮花大飯店》｜、《原鄉之犬》 《盲點 (2021年電視劇)》 《天后與草莓》 《主宰世界》 **《爆笑女子樂隊》

哥譚獨立電影獎突破非虛構系列｜哥譚獨立電影獎最佳新劇集演出

- 《費城地檢》 《城市多真實》 《消滅所有野獸》 《如何與約翰·威爾森》 《彩虹驕傲》｜、《上帝之鳥》伊森·霍克、《地下鐵道 (2021年電視劇)》圖索·姆貝杜 《白蓮花大飯店》詹妮佛·庫里奇 《羅瑟福瀑布鎮》麥克·葛雷艾斯 《原鄉之犬》黛芙芮·雅各 《魷魚遊戲》李政宰 《天后與草莓》瓊·斯馬特 《亞森·羅蘋》歐馬·希 《后翼棄兵》安雅·泰勒-喬伊 《爆笑女子樂隊》安佳娜·瓦桑

### 其他獎項

- 導演貢獻獎：珍·康萍
- 哥譚獨立電影獎最佳整體演出：《復仇之淵》喬納森·梅傑斯、薩琪·畢茲、德爾羅伊·林多、拉凱斯·史坦費爾德、丹妮兒·戴德維勒、艾迪·蓋瑟吉、R·J·賽勒、小戴蒙·韋恩斯、迪昂·柯爾、蕾吉娜·金、伊德瑞斯·艾爾巴
- 演員貢獻獎：克莉絲汀·史都華、彼特·丁拉基
- 產業貢獻獎：埃蒙·鮑爾斯（Eamonn Bowles；木蘭影業主席）
- 偶像貢獻獎：凱絲琳·柯林斯（追贈）
- 影響力致敬：美國演員基金會

## 基本資料

- 製造數量：31
- 獲獎：哥譚獨立電影獎
- 日期：2021年11月29日
- 地點：美國紐約州紐約西普里亞尼華爾街（Cipriani Wall Street）
- 舉辦方：哥譚電影與媒體學院
- best_film：《暗處的女兒》
- 獲獎最多：《暗處的女兒》（4）
- 提名最多：《暗處的女兒》（5）、《白色通行證》（5）
- 最後登場：30屆
- 後續條約：32屆
鋼索線 (京福電氣鐵道)

鋼索線是京福電氣鐵道擁有的地面纜車。路線連接京都府京都市左京區的纜索八瀨站至纜索比叡站。路線通稱叡山纜車。與叡山電鐵叡山本線和叡山索道形成了京都市內前往比叡山山頂的路線。路線高低差為561米，成為日本地面纜車中高低差最大的路線。

## 路線數據

- 路線距離（營業距離）：1.3公里
- 軌距：1067毫米
- 車站數目：2個（包括起終點站）
- 最大坡度：530‰（約27°55′）
- 最小坡度：215‰
- 平均坡度：413‰
- 高低差：561米

## 運行形態

平日每20至30分鐘一班，乘車時間為9分鐘。星期六及假日，以及多客時期會增加班次。

在2006年12月起，此路線與叡山索道會在冬季期間（每年12月初至春分之日）會暫停服務。但是，1月1日至3日的正月三日，為了運送前往延曆寺的初詣客（新年初拜乘客），會特別安排服務（但是曾經在2014年由於進行維修工程而在正月不提供服務）。差不多同一期間，比叡山Drive巴士也會暫停服務，因此在暫停服務期間內前往比叡山的交通工具，需要使用靠近大津一方的坂本纜車，該路線全年營業。

## 車輛

路線上設有2輛客運專用Ge形纜車 (1, 2)。在1987年由武庫川車輛工業製造。另外也設有一輛貨運纜車（101）。

### Ge型規格

- 空車重量 11.24 噸
- 載客量 136人（座位數目34個，最多可乘載137人）
- 長度12000毫米，寬度2780毫米，高度3630

### 過去的車輛

- 1・2（第一代） - 在路線啟用時製造的車輛，由瑞士西奧多貝爾生產底盤，車身由日本車輛製造製造。同時也製造了3、4，作為後備車輛，後來改造為1、2（第二代）。
- 3、4 - 與1、2（第一代）一樣，由瑞士西奧多貝爾生產底盤，車身由日本車輛製造製造。在戰時改造為貨運車輛。後來把設備撤走了，也不再使用。
- 1、2（第二代）- 使用了1、2（第一代）底盤。在1955年退役。
- 1、2（第三代）- 在1955年由日立製作所製造

## 歷史

- 1922年（大正11年）11月8日 獲得鐵道許可狀（愛宕郡八瀨村字青良谷-同郡同村四明嶽之間）
- 1925年（大正14年）12月20日 京都電燈的叡山電氣鐵道部開設鋼索線，行走於西塔橋（現時：纜索八瀨）至四明嶽（現時：纜索比叡）之間。
- 1942年（昭和17年）3月2日 分拆公司，轉讓給京福電氣鐵道。
- 1944年（昭和19年）路線暫停營業。
- 1946年（昭和21年）路線重開。
- 1965年（昭和40年）8月1日 西塔橋站改名為纜索八瀨遊園站，四明嶽站改名為纜索比叡站。
- 2002年（平成14年）3月10日 纜索八瀨遊園站改名為纜索八瀨站。

## 車站列表

- 全部車站位於京都府京都市左京區。

中文站名｜日文站名｜英文站名｜營業距離｜接續路線

纜索八瀨｜ケーブル八瀬｜cable car hiei｜0.0｜叡山電鐵：

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叡山本線（八瀨比叡山口站）

纜索比叡｜ケケーブル比叡｜cable car hiei｜1.3｜京福電氣鐵道：叡山索道（索道比叡站）

## 參考文獻

- 國土交通省鐵道局監修《鐵道要覽》電氣車研究會（平成18年度版）
- 和久田康雄《私鉄史ハンドブック》電氣車研究會，1993年，p.125 - 歷史一節
- 今尾惠介監修《日本鉄道旅行地図帳 9號 関西2》新潮社，2009年，p.40 - 歷史一節
- 藤原寛「京福電気鉄道」《私鉄車両めぐり特輯》第3輯，鐵道圖書刊行會，1982年

## 外部連結

- 叡山纜車、索道 - 京福電氣鐵道

## 基本資料

- 日文原名：鋼索線
- 平假名：こうさくせん
- 羅馬拼音：Kōsakusen
- 路線名稱：

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鋼索線
- 路線顏色：red
- 圖片說明：叡山纜車車輛（2020年11月）
- 別名：叡山ケーブル 叡山纜車
- 類型：往復式地面纜車
- 所在地：日本京都府
- 起點：纜索八瀨站
- 終點：纜索比叡站
- 站數：2個
- 通車：1925年12月20日
- 擁有者：京福電氣鐵道
- 營運者：京福電氣鐵道
- 路線距離：1.3公里
- 軌距：1,067毫米
- 軌道數量：單線
- 最大坡度：530 ‰
- 海拔：561m
纜索八瀨站

纜索八瀨站是位於京都府京都市左京區，屬於京福電氣鐵道鋼索線（叡山纜車）的車站。路線在毎年冬季（12月初至3月中，正月三日除外，時期每年略有變化，具體取決於週末的日期）會暫停服務。此站相當於叡山纜車的山下車站。從本站步行5分鐘可到達八瀨比叡山口站，並可轉乘叡山電鐵的叡山本線。

## 歷史

本站啟用時的站名為西塔橋站，車站名稱取自於站前越過高野川的橋梁名稱。西塔是延曆寺內其中一個區域，跨過橋梁後會連接若狹街道（現時：國道367號）。在1964年，站前的八瀨遊園開業，因此翌年便改名為纜索八瀨遊園站。該遊樂場後來翻新為體育谷京都和森之遊園地，最後在2001年結業。翌年再次把車站名稱改變。附近的八瀨比叡山口站也有相似的改名歷程。

- 1925年（大正14年）12月20日 - 京都電燈叡山鋼索線開通，西塔橋站啟用。
- 1942年（昭和17年）3月2日 - 京福電氣鐵道車站。
- 1944年（昭和19年） - 因路線成為不要不急線，車站暫停營業。
- 1946年（昭和21年） - 隨著纜車重開，車站重開。
- 1965年（昭和40年）8月1日 - 車站改名為纜索八瀨遊園站。
- 2002年（平成14年）3月10日 - 車站改名為纜索八瀨站。

## 車站構造

本站在靠近山腳一方設有驗票口。月台呈梯級狀，位於路軌兩邊。此站與其他日本纜索鐵路山下站的風格差不多。驗票口左邊設有1台售票機。本站內部的部分區域曾經改建。與京福電鐵的「嵐電」兩線（嵐山本線、北野線）相異。此路線無法使用Surutto KANSAI共通卡，售票機與驗票口也無法使用Surutto KANSAI共通卡。在售票機右邊設有觀光詢問處。檢票服務會在列車出發前5分鐘開始。車站業務主要以女性為多。

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- 驗票口（2020年11月）

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- 月台上停靠的車輛（2020年11月）

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- 月台和站名牌（2019年12月）

## 車站周邊

- 度假村會員「Resorttrust八瀨離宮」
- 京都巴士八瀨站前巴士站
- 高野川

## 相鄰車站

京福電氣鐵道：鋼索線

纜索八瀨－纜索比叡

## 外部連結

- 叡山纜車、索道 - 京福電氣鐵道

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：纜索八瀨
- 圖片說明：車站入口與站房（2020年11月）
- 日文原名：ケーブル八瀬
- 平假名：けーぶるやせ
- 羅馬拼音：Cable YASE
- 位置：日本京都府京都市左京區上高野東山
- 地理坐標：35°N 4°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面1線
- 啟用日期：1925年（大正14年）12月20日
- 換乘交通：八瀨比叡山口站 (叡山本線)
線圈裝訂

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線圈裝訂，也稱為螺旋裝訂，簡稱圈裝，是一種常見的文件、書本裝訂方式。書本或筆記本上的螺旋線圈可以360度旋轉。用於裝訂的線圈是由高質量的PVC塑料製成的。

## 歷史

Spiral Binding Company成立於1932年，是美國第一家機械裝訂公司。該公司推出金屬螺旋線圈裝訂書本的方式。
豬里脊肉

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豬里脊肉是一種長而薄的豬肉。與所有四足步行的動物一樣，豬里脊肉指的是豬脊柱周圍的腰大肌的那塊肉，這是豬最柔弱的部分。
公參民

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公參民指公辦學校（含其附屬學校、校辦企業、學校基金會、學校工會等附屬機構，下同）充分發揮自身優勢，通過舉辦或者參與舉辦民辦義務教育學校（含十二年一貫制學校、九年一貫制學校、完全中學），積極擴大優質教育資源覆蓋面。

## 名校辦民校

2021年新修訂的《中華人民共和國民辦教育促進法實施條例》出台後，教育部發展規劃司司長劉昌亞談到如何規範「名校辦民校」時表示，公辦學校以品牌輸出方式參與舉辦民辦學校，是特定歷史階段的產物，但也產生了較多的問題。公辦學校參與舉辦的民辦學校，利用公辦學校的優質品牌，採用民辦學校的收費機制，對公辦學校和民辦學校都造成了不公平競爭，擾亂了教育秩序。後出台《教育部等八部門關於規範公辦學校舉辦或者參與舉辦民辦義務教育學校的通知》等細化文件，全面規範公參民辦學。禁止「公辦名校辦民校」。

## 類型

「公參民」學校主要包括以下三類：

- 公辦學校單獨舉辦的義務教育學校。
- 公辦學校與地方政府及相關機構（含具有財政經常性經費關係的其他單位、政府國有投資平台、政府發起設立的基金會、國有企業等，下同）合作舉辦的義務教育學校。
- 公辦學校與其他社會組織、個人合作舉辦（含公辦學校以品牌、管理等無形資產參與辦學）的義務教育學校。
北美電話區號406

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電話區號406是覆蓋整個蒙大拿州的電話區號。自1947年創建區號以來，它一直是蒙大拿州的唯一區號。

截至2013年，共有47家運營商為170萬使用者提供服務；除兩家有線提供商外，其他運營商都支持本地攜號轉網。406區號中有足夠的可用號碼資源來滿足2027年之前的預期需求；為了應對不斷增加的需求和406號碼資源的低效使用，已實施號碼池措施。

## 谷歌對該區號的使用

2008年12月10日，谷歌的Gmail部落格宣布可以從Gmail內部發送手機簡訊。簡訊以406區號的號碼發送出來。每個號碼都是唯一的，可以添加書籤以供回復或將來使用。

谷歌還使用區號406來作為Google Voice客戶聯繫人的回覆或回撥號碼。

## 參考資料

236/672/778、250、306、403、587/825、639
北美電話區號813

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電話區號813是北美地區電話號碼計劃（NANP）為佛羅里達州坦帕和周邊地區，如澤弗希爾斯和奧德馬爾分配的區號。

區號813的中心局前綴完全用盡迫在眉睫，區號656已被分配為重疊區號，預計於2022年2月中下旬啟用。傳統的七位本地撥號將於2022年1月中下旬消失，十位撥號將開始。

## 外部連結

- Florida's Area Code History
勒梅尼勒勒魯瓦

勒梅尼勒勒魯瓦（Le Mesnil-le-Roi）是法國伊夫林省的一個市鎮，屬於聖日耳曼昂萊區。

## 地理

勒梅尼勒勒魯瓦面積3.25，位於法國法蘭西島大區伊夫林省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲河谷省，西接厄爾省，西南接厄爾-盧瓦省，東南接埃松省，東臨上塞納省。

勒梅尼勒勒魯瓦的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

勒梅尼勒勒魯瓦的郵政編碼為78600，INSEE市鎮編碼為78396。

## 人口

勒梅尼勒勒魯瓦於2023年1月1日時的人口數量為6332人。

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## 基本資料

- 原文名：Le Mesnil-le-Roi
- 區：聖日耳曼昂萊區
維吾爾族銅器製作技藝

維吾爾族銅器製作技藝是維吾爾人製作銅器的手工技藝，常見於中華人民共和國新疆維吾爾自治區等地，尤其盛行於南疆地區。維吾爾人制銅工藝主要材料為紅銅，不過也有黃銅製品的存在，其製品主要是洗手壺、接水盆等生活用品。2021年，維吾爾族銅器製作技藝以銅器製作技藝（喀什維吾爾族銅器製作技藝）的名義被列入了第五批《中華人民共和國國家級非物質文化遺產代表性項目名錄》。

## 歷史

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銅在新疆一帶的使用擁有久遠的歷史，在帕米爾高原東麓，如今喀什地區疏勒縣境內塘巴餓遺址等地曾發現公元前3000年到公元前2000年，經過簡單鍛打的銅珠、銅塊等細小紅銅器具。在和田地區洛浦縣山浦拉墓地、巴音郭楞蒙古自治州且末縣加瓦艾日克墓地先後出土公元前200年前後的刀、鏡、手鐲、耳環等銅質飾品。在阿克蘇地區拜城縣等地曾發現若干處采銅遺址和冶煉遺址。銅製品在新疆逐漸重要，王延德出使高昌回鶻時，發現這裡的人們可以熟練的製作金、銀、銅等器具。從喀喇汗國開始，銅幣更是成為流通的貨幣。新疆地處絲綢之路之間，來往商客絡繹不絕，商隊常使用數十上百隻馬或駱駝組成的馬隊、駝隊進行商品運輸。而馬鞍、馬釘與馬鈴、駝鈴往往是銅質進行裝飾或製作的。對銅製品的需求促進了制銅工藝的發展，因此銅製品店開始盛行。

## 製作

維吾爾族制銅器工藝主要沿用了14到15世紀波斯和中亞一帶銅匠所使用的冷軋工藝。銅器的製作過程中不需要模具和圖紙，銅匠首先會先根據器物形狀，將銅皮裁剪成需要的形狀。隨後開始鍛打銅皮，因為步驟要求的力度不同，銅匠會根據需求選取鐵錘或木棰。整個鍛打過程中，用力需要均勻，否則會出現砸透或不均的情況。一個完整的銅器需要經過成千上萬次的捶打方能成型。大型銅器往往一次就能打成初坯，很少會使用鉚釘。在銅器各個部件製作完成後，將部件邊緣或剪或砸成鋸齒狀，然後採取類似榫卯的技術將部件初步結合，並採取焊接技術將各部件結合。焊接完成後銅匠會再次進行錘敲，以確保焊接部分牢靠。當器物成型後，需要進行表面拋光，傳統技藝里會選擇將銅器一點一點磨出光澤和亮度，而當代技術則會選擇通過在鹽酸或其他溶液內進行酸洗，然後打磨出光澤。同時銅壺等器物中，內部需要進行鍍錫的處理以防腐。最後一步便是鏨花、鏤花和鑲嵌的裝飾工藝。銅匠會利用寬度不同的鏨刀等工具鐫刻出或簡單或複雜的紋飾。

## 樣式及用途

維吾爾族常用的銅器按用途主要可分為潔具類器具和盛儲類器具。維吾爾穆斯林在清真寺進行禮拜之前，需要進行小淨。洗手壺和接水盆便是小淨時所需要使用的清潔用具。日常生活中，比如用餐之前也會使用洗手壺和接水盆來洗手。洗手壺和接水盆是較為常見的維吾爾族銅質器物。銅製洗手壺一般由圓頂蓋、細長並有喇叭口的壺脖、編圓狀壺腹、上細下寬的壺底、S型壺柄、細長曲線形的流構成。洗手壺壺口和壺柄較高，重心在下半部分。結構上可以分為流貼於腹上，流和壺柄位於兩側和有流但無壺柄三種。接水盆由盆面和盆肚兩層構成。盆面用於接水，而盆肚用於存水。盆面較盆肚寬大，盆面有一定弧度以保證水流入盆肚之中。盆面中一般有避免客人看到髒水和防治髒水濺出的盆蓋，盆蓋有孔。盛儲類器具主要是維吾爾族用來盛放食物等物品的器具。主要包括茶壺、茶碗、端盤、燒水壺、飯盒、蒸鍋、火鍋、湯勺等。維吾爾人常用的茶壺由圓頂型蓋、鼓腹、曲線流、寬扁的壺柄、以及茶漏組成。流與壺口平齊，有盤口，無壺頸。維吾爾人用的茶碗與茶壺配套使用，不過尺寸略小，一般製作成兩層，中間為空。其目的是避免燙傷。端盤是用來放置茶壺和茶碗或者其他物品的器具，為較大的盤，有圓形和方形等形狀。燒水的銅壺除了用於燒水和盛水，也可作為洗手壺使用。

除了實用的銅器，維吾爾族所打造的銅器還包括可以收藏的工藝品。相比於實用銅器，除了黃銅、紅銅作為原材料外，也會使用其他顏色的材料。同時製造過程中的工藝也更加精細，紋飾的鐫刻也更為細緻。除了用於收藏的工藝品銅器，在一些維吾爾族手工藝人店鋪門前會立有1到2個較大體型的銅壺，這些大銅壺從1人多高到3米高不等。這些大銅壺即能說明此店鋪為銅匠鋪，又能體現製作水準招攬生意。

從維吾爾族銅器可以看見多種文化交匯的影子，維吾爾族製作的銅壺的造型和裝飾中以波斯藝術風格最為常見。同時在同壺的流和曲柄把手同壺也能看到和莫臥兒王朝的印度伊斯蘭藝術風格。新疆民間銅質水壺也會出現在中原地區唐宋時期所興盛的瓜棱造型。傳統的維吾爾族銅器上常見的紋樣是植物紋飾、幾何圖案紋飾和阿拉伯文紋飾。常見的植物紋飾包括玫瑰紋、葡萄紋、巴旦木紋、石榴紋等。幾何圖案紋飾則多以圓形、方形、菱形、多邊形等基礎央視為主。這些紋飾一般會通過連續或單獨等方式形成圖案或穿插在花卉、植物紋飾之中。阿拉伯文紋飾是運用阿拉伯文書法配上幾何圖案形成的紋飾。內容則多以吉祥語、經文為主。另外也有少量以人物為內容的紋飾，不過因為伊斯蘭教反對偶像崇拜，人物形象的紋飾並不多見。

## 困境與發展

隨著現代工業的發展，塑料、不鏽鋼等材質的器物逐步取代了原銅質器物的位置，加之生產效率的不同，使用銅器的人數在減少，製作銅器的銅匠也隨之減少。也因此，銅器製造開始轉向於展示技能和生產旅遊紀念品。一些從事銅器製作的維吾爾族匠人會選擇將銅器店鋪開設在旅遊區附近。然而這樣銅器的製作在遇到經濟不景氣之時或社會生活發生較大變化時，生意會大受影響。除此之外，銅器製作技藝的傳承多以家庭為單位言傳身教，缺少文獻記錄。這種傳承模式也不利於該項技藝的發展。加上新技術的普及、製作流程的改良、審美的變化等都會引起銅器的設計和製造的改變，這可能會使得缺少文獻記錄的傳統工藝逐步被改的面目全非。

銅器是維吾爾人生活的重要的生活物品，一些地方因銅器店鋪發展起來，最終形成商業圈。比如以銅器的製作銷售為主，吸引來其他手工藝、飲食、農產品前來開店經營的喀什地區莎車縣的喀贊其老街，以及伊犁哈薩克自治州伊寧市的喀贊其街道。一些銅器匠人選擇將店鋪開在旅遊區，比如在喀什市的喀什噶爾老城風情一條街中有六代傳承手工銅器製作技藝的買買提·熱夏提。一些匠人選擇離開喀什地區，像是前往烏魯木齊市的蘇來曼·麥麥提敏，他在國際大巴扎開始了他的手工銅器生意。2021年，由新疆維吾爾自治區喀什地區喀什市申報的銅器製作技藝（喀什維吾爾族銅器製作技藝）被列為《中華人民共和國國家級非物質文化遺產代表性項目名錄》。
大阿尼濟

大阿尼濟（Anizy-le-Grand）是法國埃納省的一個市鎮，屬於拉昂區。該市鎮於2019年由原市鎮阿尼濟堡、福庫庫爾和利濟合併而成，行政中心位於阿尼濟堡。

## 地理

大阿尼濟面積20.57，位於法國上法蘭西大區埃納省，該省份為法國北部內陸省份，北起北部省，西接索姆省和瓦茲省，東臨阿登省和馬恩省，西南至塞納-馬恩省，東北部與比利時接壤。

大阿尼濟的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

大阿尼濟的郵政編碼為02320，INSEE市鎮編碼為02018。

## 人口

大阿尼濟於2023年1月1日時的人口數量為2472人。

## 基本資料

- 原文名：Anizy-le-Grand
- 區：拉昂區
蘇州白鷺園公園

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蘇州白鷺園公園是一座開放式生態公園，位於中華人民共和國江蘇省蘇州市工業園區高教區獨墅湖畔。西面臨獨墅湖，東面臨馬路，北面臨獨墅湖圖書館，南面臨獨墅湖體育館，因白鷺常在此棲息，故此得名。公園總面積約為23萬平方米，綠化面積達18萬平方米，內有獨墅湖教堂。
火星上的含氯沉積物

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在火星南部高地各處，通過熱輻射成像系統已確定了約640處含有氯沉積物的位置。這些孤立、形狀不規則的地塊（面積約為0.33-1300公里2，平均面積為24公里2）可以追溯至火星上更古老的地質年代：諾亞紀（45-35億年前）和赫斯珀里亞紀（35-29億年前）。在地球上，氯化物是通過水的作用而形成，估計火星上氯化物沉積物的形成也是類似的過程。這些沉積物的發現意義重大，因為它提供了古代火星存在地表或地下水的進一步證據。

## 氯化物的重要性

氯化物含有陰離子Cl−且易溶於水，這意味著它們提供了過去水作用的證據，有助於限定特定區域的環境類型。在地球上，氯化物的形成主要通過二種作用途徑：風化和沉澱，不過地球上的這些礦物更多形成於鹼性環境中。而火星上，它們則是由酸性流體所形成，其過程與玄武岩風化有關。這兩顆行星上氯化物形成的關鍵相似之處都在於水的存在，這一點很重要，因為水對地球上的生命至關重要，因此，也推動了對其他行星上生命證據的探尋。氯化物特別令人關注，因為它們有可能通過化學沉澱保留了生命印跡。此外，它們遍布於整個火星南半球，表明它們的形成是火星早期歷史中的一個重要過程。

## 識別方法

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2001火星奧德賽號軌道飛行器上的熱輻射成像系統檢測到了氯鹽，該儀器獲得的光譜顯示了一種在在~67.2到147.5毫米波長範圍內無特色的曲線，很少有物質能反映這一截然不同的光譜特徵，因此被斷定為這是含氯沉積物的結果。地球上類似這種情況的一則示例是波長與熱輻射成像系統相同的儀器所識別出的死亡谷岩鹽。利用火星勘測軌道飛行器上高解析度成像科學設備對這些沉積物所做的進一步研究表明，這些特徵是覆蓋在退化小隕坑上的淺色和形狀不規則裂縫。該軌道器上的緊湊型火星偵察成像光譜儀拍攝的光譜也在實驗室中進行了分析，以解釋熱輻射成像系統數據中所觀察到的無特徵曲線。還對地球上已知的礦物也進行了對比測試，查看它們是否會再現相同或不同的熱輻射成像系統光譜。黃鐵礦被確認為與火星上的礦物不相符。在一些測試實例中，含石鹽的洪流玄武岩混合物再現了這種光譜，由此鞏固了產生熱輻射成像系統光譜的沉積物為氯化物的結論。不過，真正為氯化物沉積物的最確鑿證據將是來自火星表面的原位觀測。

## 塞壬高地

塞壬高地是火星南部高地中的一個區域（約位於南緯38.8度、東經221度處），與典型的背景土壤相比，具有亮度更高的突出特徵，這是一個特別值得關注的地方，因為這裡是氯化物出現最多的地方。一項研究將一座坑際盆地（300–400 公里）最低地形面上六處氯化物沉積區（10–50 公里2）解釋為單獨的鹽灘，鹽灘間的連接通道提供了共同起源的證據，如水的蒸發。將這些鹽灘與地球上看到的鹽灘（如阿塔卡馬沙漠中的鹽灘）進行比較，進一步支持了鹽灘由蒸發形成的假設。使用緊湊型火星偵察成像光譜儀數據，該研究還觀察到撞擊坑邊緣及周圍噴出物中的頁矽酸鹽出現在氯化物附近。另一項研究通過緊湊型火星偵察成像光譜儀以及熱輻射成像系統觀察到，頁矽酸鹽與氯化物的位置很靠近。頁矽酸鹽還為諾亞紀時期發生的水作用提供了證據，兩項研究都確定頁矽酸鹽沉積的時間更早。

## 另請查看

- 火星礦物
埃里希一世 (薩克森-勞恩堡)

埃里希一世（Erich I.，約1280年1360年），薩克森-勞恩堡公爵，約翰一世的次子，1296年至1303年在位。

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## 家庭

1317年左右，埃里希與波美拉尼亞公爵波吉斯瓦夫四世的女兒伊莉莎白（Elisabeth）結婚，兩人共有2子1女：

- 埃里希（約1318年—1368年）
- 約翰一世 (卡緬主教)（約1318年—1370年）
- 海倫娜（？年—1354年）
忻府區各級文物保護單位列表

以下為山西省忻州市忻府區各級文物保護單位列表.

## 全國重點文物保護單位

名稱｜批次｜分類｜時代｜所在縣區｜地址｜公布時間｜圖片

金洞寺｜6-359｜古建築｜宋至清｜忻府區｜合索鄉西呼延村｜2006年5月25日

忻口戰役遺址｜8-0530-5-014｜近現代重要史跡及代表性建築｜1937年｜忻府區｜高城鄉忻口村紅崖灣｜2019年國保八1986年8月18日省保2-4

## 山西省文物保護單位

名稱｜批次｜分類｜時代｜所在縣區｜地址｜公布時間｜圖片

向陽遺址｜1-14｜古遺址｜新石器｜忻府區｜豆羅鎮向陽村東500米處｜1965年5月24日

元好問墓｜1-60｜古墓葬｜元｜忻府區｜西張鄉韓岩村北一公里處｜1965年5月24日

連寺溝墓地｜2-53｜古墓葬｜商｜忻府區｜莊磨鎮連寺溝村南｜1986年8月18日

北城門樓｜4-170｜古建築｜明｜忻府區｜舊城北端｜2004年6月10日｜

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秀容書院｜4-208｜古建築｜清｜忻府區｜舊城內西南｜2004年6月10日｜

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九原崗墓群｜5-17｜古墓葬｜北朝｜忻府區｜蘭村鄉下社村東北｜2016年6月6日2007年6月6日忻州市文物保護單位1985年4月10日忻府區文物保護單位｜

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連寺溝泰山廟｜5-48｜古建築｜清｜忻府區｜莊磨鎮連寺溝村｜2016年6月6日2007年6月6日忻州市文物保護單位1985年4月10日忻府區文物保護單位

## 忻州市文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜年代｜地址｜公布時間｜圖像

部落龍王廟｜古建築｜忻府區

財神廟｜古建築｜清代｜忻府區南城辦事處西街村財神廟巷｜2007年6月6日1985年4月10日忻府區文物保護單位｜

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關帝廟｜古建築｜明清｜忻府區南城辦事處南街村關帝廟巷4號｜2007年6月6日｜

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福田院大殿｜古建築｜金｜忻府區｜1985年4月10日忻府區文物保護單位

公孫杵臼祠堂｜古建築｜忻府區

姜濤墓｜古墓葬｜忻府區

肆盧城址｜古遺址｜忻府區

鐵梁橋｜古建築｜金、元｜忻府區｜2007年6月6日

陽村龍王廟｜古建築｜忻府區

尹村遺址｜古遺址｜忻府區

游邀遺址｜古遺址｜忻府區

玉清觀｜古建築｜忻府區｜1985年4月10日忻府區文物保護單位

元好問祠堂｜古建築｜清｜忻府區｜1985年4月10日忻府區文物保護單位

大保溝聖母堂｜古建築｜1910年｜忻府區莊磨鎮大保溝村｜2007年6月6日

岳雲貴烈士墓｜近現代重要史跡及代表性建築｜1949年｜忻府區奇村鎮石家莊村｜2007年6月6日1985年5月忻府區文物保護單位

石佛灣摩崖造像｜石窟寺及石刻｜北魏孝昌二年（526）｜忻府區三交鎮北馮村北1000米的河川東岸岩石崖壁上｜2007年6月6日1985年4月10日忻府區文物保護單位

陀螺山遺址 ｜古遺址｜忻府區

## 忻府區文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜年代｜地址｜公布時間｜圖像

張村遺址｜古遺址｜新石器時代｜1985年4月10日

月蜍遺址｜古遺址｜新石器時代｜1985年4月10日

公孫杵臼墓｜古墓葬｜春秋｜1985年4月10日

鐵佛寺大殿｜古建築｜元｜1985年4月10日

隆福寺大殿｜古建築｜明｜秦城鄉後秦城村中｜1985年4月10日

洪福寺｜古建築｜明｜1985年4月10日

壽聖寺｜古建築｜明｜1985年4月10日

興國寺｜古建築｜明、清｜1985年4月10日

七峰寺｜古建築｜明、清｜1985年4月10日

五嶽廟｜古建築｜明｜1985年4月10日

大佛廟｜古建築｜明、清｜董村鎮游邀村村北濟民堡內｜1985年4月10日

岱嶽殿｜古建築｜明、清｜1985年4月10日

崇明寺｜古建築｜明、清｜1985年4月10日

真容寺｜古建築｜清｜1985年4月10日

吉祥寺｜古建築｜明、清｜豆羅鎮東村｜1985年4月10日

作霖寺｜古建築｜明｜1985年4月10日

南高戲台｜古建築｜清｜1985年4月10日

北宋西廟｜古建築｜清｜1985年4月10日

香泉寺碑刻｜石窟寺及石刻｜明、清｜1985年4月10日

陀羅山碑刻｜石窟寺及石刻｜明、清｜1985年4月10日

傘蓋寺碑刻｜石窟寺及石刻｜明、清｜莊磨鎮連寺溝村西約3000米的三嵬山半山腰處｜1985年4月10日

清水山碑刻｜石窟寺及石刻｜明、清｜1985年5月

落霧山碑刻｜石窟寺及石刻｜明、清｜1985年5月

雁門郡田公墓幢｜石窟寺及石刻｜金｜1985年5月

張村經幢｜古建築｜金｜1985年5月

讀書山碑刻｜石窟寺及石刻｜金、明｜1985年5月

東街鐵鐘｜其他｜金｜1985年5月

蒲閣寨圍困戰遺址｜近現代重要史跡及代表性建築｜現代｜1985年5月

小豆羅戰鬥遺址｜近現代重要史跡及代表性建築｜現代｜1985年5月

寺坪烈士墓｜近現代重要史跡及代表性建築｜現代｜1985年5月
定襄縣各級文物保護單位列表

以下為山西省定襄縣各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

名稱｜批次｜分類｜時代｜所在縣區｜地址｜公布時間｜圖片

洪福寺｜5-251｜古建築｜金｜定襄縣｜宏道鎮北社村｜2001年6月25日

定襄關王廟｜6-368｜古建築｜宋｜定襄縣｜定襄二中內｜2006年5月25日

西河頭地道戰遺址｜6-906｜近現代重要史跡及代表性建築｜1942-1947年｜定襄縣｜西河頭村｜2006年5月25日

閻家大院（閻錫山舊居）｜7-1648｜近現代重要史跡及代表性建築｜民國｜定襄縣｜河邊鎮｜2013年3月國保七1986年8月18日省保｜

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留暉洪福寺｜8-0249-3-052｜古建築｜明清｜定襄縣｜南王鄉留暉村｜2019年國保八2004年6月10日省保4-99

## 山西省文物保護單位

名稱｜批次｜分類｜時代｜所在縣區｜地址｜公布時間｜圖片

西社遺址｜2-26｜古遺址｜新石器｜定襄縣｜宏道鎮西社村東500米處同河西岸台地上｜1986年8月18日

白村遺址｜2-27｜古遺址｜新石器｜定襄縣｜受錄鄉白村村西約1公里處｜1986年8月18日

白佛堂｜4-172｜古建築｜明｜定襄縣｜河邊鎮繼成村｜2004年6月10日

迴鳳磚塔｜6-60｜古建築｜宋｜忻州市定襄縣｜受祿鄉回鳳村｜2021年8月4日2007年6月6日忻州市文物保護單位

## 忻州市文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜年代｜地址｜公布時間｜圖像

陽曲縣故城｜古遺址｜定襄縣

中霍墓群｜古墓葬｜定襄縣

居士山摩崖題刻｜石窟寺及石刻｜定襄縣

七岩山佛教遺存｜石窟寺及石刻｜東魏至唐代｜定襄縣南王鄉黃場峪村東南約1千米處｜2007年6月6日

薄一波故居｜近現代重要史跡及代表性建築｜清光緒三十四年｜定襄縣蔣村鄉蔣村｜2007年6月6日

北社東龍王宮｜古建築｜定襄縣

北西力大寺｜古建築｜定襄縣

寇村戲台｜古建築｜定襄縣

實生活小學校舊址 ｜近現代重要史跡及代表性建築｜定襄縣
豌雜麵

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豌雜麵是豌豆雜醬面的簡稱，它是川菜中的一種麵食，多見於販賣重慶小面的店鋪中。澆頭為肉醬，並用大量煮爛的豌豆掛糊。除了麻辣之外又增加了豆香。
叡山索道

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叡山索道是由京福電氣鐵道（京福）營運，位於京都府京都市左京區的索道。

此路線與叡山電鐵叡山本線、叡山纜車成為京都市內前往比叡山山頂的路線。

## 概要

路線連接位於叡山纜車纜索比叡站附近的索道比叡站至比叡山頂站（比叡花園博物館前）之間。

營業時間由早上9時時段至晚上6時時段，毎小時3至4個班次，每8至24分鐘一班。在夏天期間，末班車延長至晚上9時時段。

在2006年12月起，此線路與叡山索道會在冬季期間（每年12月初至春分之日）會暫停服務。在1月1日至3日的正月三日，為了運送前往延曆寺的初詣客（新年初拜乘客），會特別安排服務。差不多同一期間，比叡山Drive巴士也會暫停服務，因此在暫停服務期間內前往比叡山的交通工具，需要使用靠近大津一方的坂本纜車，該路線全年營業。

### 路線數據

- 全長：486米
- 走行方式：往復式
- 行走時間：3分鐘
- 車站數目：2個（包括起終點站）
- 索道比叡站（35°N 3°E）
- 比叡山頂站（35°N 3°E）

## 歷史

在1928年（昭和3年），京都電燈「比叡山空中纜車」開始營業。當時的路線是從現時索道比叡站稍高的位置，該處的站名為高祖谷站，連接至延曆寺釋迦堂附近的延曆寺站之間。

在1942年（昭和17年），京福繼承事業後，於太平洋戰爭期間一除廢除。在1956年（昭和31年），路線重開，並且變為現時的路線。當時正式的名稱為「叡山空中鋼索線」。改名而現名的時期不明。

舊吊車在1956年重開已經使用。在1998年（平成10年）大阪車輛工業製造了新的吊車，取代了舊吊車。

## 車站列表

索道比叡站 - 比叡山頂站

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- 索道比叡站（2020年11月）

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- 比叡山頂站入口（2020年11月）

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- 比叡山頂站檢票口（2020年11月）

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- 比叡山頂站乘車處（2020年11月）

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- 比叡山頂站望向京都市區（2020年11月）

## 接續路線

- 索道比叡站：叡山纜車（纜索比叡站）
- 比叡山頂站：最近的巴士站是比叡山頂巴士站。從車站步行5鐘便可到達巴士站。設有以下巴士路線停靠，由京都巴士和京阪巴士。前往延曆寺的乘客可轉乘巴士前往延曆寺巴士中心。

比叡山頂巴士站

- 1號乘車處
- 京都巴士嵐山營業所#比叡山線（比叡山Drive巴士）（京都巴士）：前往京都站（經延曆寺巴士中心、京阪出町柳、三條京阪）
- 京阪巴士山科營業所#京都比叡山線（比叡山Drive巴士）（京阪巴士）：前往京都站（經延曆寺巴士中心、京阪出町柳、三條京阪）
- 穿梭系統（京阪巴士）：前往延曆寺巴士中心
- 穿梭系統（京阪巴士）：前往L』Hotel比叡（經延曆寺巴士中心）
- 2號乘車處
- 穿梭系統（京阪巴士）：前往橫川（經延曆寺巴士中心、西塔）
纜車八幡宮山上站

纜車八幡宮山上站是位於京都府八幡市八幡，屬於京阪電氣鐵道鋼索線（石清水八幡宮參道纜車）的車站。車站編號是KH81。從此站前往轉乘京阪本線（石清水八幡宮站）的纜車八幡宮口站只需三分鐘。但是轉乘時需要出閘。

## 歷史

- 1926年（大正15年）6月22日：男山索道男山站啟用。
- 1928年（昭和3年）5月28日：公司名稱變更，成為男山鐵道的車站。
- 1944年（昭和19年）2月11日：為了供應物資而把車站廢除。
- 1955年（昭和30年）12月3日：京阪電氣鐵道鋼索線八幡宮站啟用。
- 1957年（昭和32年）1月1日：車站改名為男山山上站。
- 2019年（令和元年）10月1日：車站改名為纜車八幡宮山上站。

## 車站構造

此站是地面車站，設有2面1線的港灣式月台，但是通常只使用西邊的鐵路線。此站沒有站員當值在檢票口（只有負責運輸的職員），從此站乘車時會在纜車八幡宮口站進行結算車費。

## 車站周邊

- 石清水八幡宮
- 國學院

## 相鄰車站

京阪電氣鐵道：

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鋼索線（石清水八幡宮參道纜車）

纜車八幡宮口（KH80）－纜車八幡宮山上（KH81）

## 基本資料

- 公司色：5ba094
- 站名：纜車八幡宮山上
- 圖片說明：站房（2020年11月）
- 日文原名：ケーブル八幡宮山上
- 平假名：ケーブルはちまんぐうさんじょう
- 羅馬拼音：Cable-hachimangu-sanjo
- 位置：日本京都府八幡市八幡平之山85番1號
- 地理坐標：34°N 52°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面1線
- 啟用日期：1955年（昭和30年）12月3日
教廷大使館

教廷大使館（Apostolic Nunciature），亦翻譯為「聖座大使館」或「宗座大使館」，是聖座最高級別的外交代表機構，相當於其他國家的大使館。但是它既不簽發籤證，也沒有領事。

教廷大使館的負責人稱之為「聖座大使」，這是一個基督教會的外交頭銜。教皇特使（正式名稱為「教廷大使館」）是聖座駐其他國家或兩個國際組織（歐洲聯盟或東南亞國家協會）之一的常駐外交代表（使領館館長），具有特命全權大使級別的外交職銜以及領銜總主教的教會職銜。而在其他政府間組織里，教皇的代表則被稱為「常駐觀察員」或「會議代表」。

在於聖座有外交關係的幾個國家裡，聖座大使是事實上的外交使團。在所有派駐該國的外交官中，聖座大使是首席；他在外交特權和禮節問題上代表外交使團發言。大多數承認聖座大使優先權的國家都是正式天主教國家，但有些國家不是。

此外，聖座大使是該特定國家教會與聖座之間的聯絡人。因而，聖座大使在挑選主教方面發揮著重要作用。

## 駐外外交機構

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教皇向以下國家及國際法主體派遣了聖座大使（截止至2010年1月）。

### 亞洲地區

巴林、教廷駐孟加拉國大使館、柬埔寨、中華民國、東帝汶、教廷駐印度大使館、印度尼西亞、聖座－伊朗關係、教廷駐伊拉克大使館、教廷駐以色列大使館、梵蒂岡駐日大使館、哈薩克斯坦、韓國、科威特、吉爾吉斯斯坦、教廷駐黎巴嫩大使館、馬來西亞、蒙古國、尼泊爾、巴基斯坦、菲律賓、卡達、新加坡、斯里蘭卡、敘利亞、塔吉克斯坦、泰國、土庫曼斯坦、阿拉伯聯合大公國、烏茲別克斯坦、越南非常駐、葉門

### 歐洲地區

聖座－阿爾巴尼亞關係、安道爾、亞美尼亞、教廷駐奧地利大使館、亞塞拜然、白俄羅斯、教廷駐比利時大使館、波士尼亞與赫塞哥維納、保加利亞、克羅埃西亞、賽普勒斯、捷克共和國、丹麥、愛沙尼亞、歐洲聯盟、芬蘭、教廷駐法國大使館、喬治亞、教廷駐德國大使館、教廷駐英國大使館、希臘、匈牙利、冰島、教廷駐愛爾蘭大使館、聖座－義大利關係、拉脫維亞、列支敦斯登、立陶宛、盧森堡、馬其頓、馬爾他、摩爾多瓦、摩納哥、黑山、教廷駐荷蘭大使館、挪威、教廷駐波蘭大使館、教廷駐葡萄牙大使館、羅馬尼亞、教廷駐俄羅斯大使館、聖馬利諾、塞爾維亞、斯洛伐克、斯洛維尼亞、教廷駐西班牙大使館、瑞典、瑞士、土耳其、教廷駐烏克蘭大使館

### 非洲地區

教廷駐阿爾及利亞大使館、教廷駐安哥拉大使館、教廷駐貝寧大使館、教廷駐布吉納法索大使館、教廷駐蒲隆地大使館、教廷駐波札那大使館、教廷駐喀麥隆大使館、教廷駐維德角大使館、教廷駐中非共和國大使館、教廷駐查德大使館、教廷駐剛果共和國大使館、教廷駐剛果民主共和國大使館、教廷駐象牙海岸大使館、教廷駐吉布地大使館、教廷駐埃及大使館、教廷駐赤道幾內亞大使館、教廷駐厄利垂亞大使館、教廷駐衣索比亞大使館、教廷駐加彭大使館、教廷駐甘比亞大使館、教廷駐加納大使館、教廷駐幾內亞大使館、教廷駐幾內亞比索大使館、教廷駐肯亞大使館、教廷駐賴索托大使館、教廷駐賴比瑞亞大使館、教廷駐利比亞大使館、教廷駐馬達加斯加大使館、教廷駐馬拉威大使館、教廷駐馬里大使館、教廷駐模里西斯大使館、教廷駐摩洛哥大使館、教廷駐莫三比克大使館、教廷駐納米比亞大使館、教廷駐尼日大使館、教廷駐奈及利亞大使館、教廷駐盧安達大使館、教廷駐聖多美普林西比大使館、教廷駐塞內加爾大使館、教廷駐塞席爾大使館、教廷駐獅子山大使館、教廷駐南非大使館、教廷駐蘇丹大使館、教廷駐史瓦帝尼大使館、教廷駐坦尚尼亞大使館、教廷駐多哥大使館、教廷駐突尼斯大使館、教廷駐烏干達大使館、教廷駐尚比亞大使館、教廷駐辛巴威大使館

### 美洲地區

教廷駐安地卡及巴布達大使館、教廷駐阿根廷大使館、巴哈馬、巴貝多、貝里斯、教廷駐玻利維亞大使館、教廷駐巴西大使館、教廷駐加拿大大使館、教廷駐智利大使館、教廷駐哥倫比亞大使館、哥斯大黎加、古巴、多米尼克、多米尼加共和國、厄瓜多、薩爾瓦多、格瑞那達、瓜地馬拉、蓋亞那、海地、宏都拉斯、牙買加、教廷駐墨西哥大使館、尼加拉瓜、巴拿馬、巴拉圭、教廷駐秘魯大使館、聖克里斯多福及尼維斯、聖露西亞、聖文森及格瑞那丁、蘇利南、千里達及托巴哥、教廷駐美國大使館、烏拉圭、教廷駐委內瑞拉大使館

### 大洋洲地區

教廷駐澳大利亞大使館、庫克群島、斐濟、關島、吉里巴斯、馬紹爾群島、密克羅尼西亞聯邦、諾魯、紐西蘭、帕勞、巴布亞紐幾內亞、薩摩亞、索羅門群島、湯加、萬那杜

### 其他特殊案例

- 聯合國：聖座在聯合國由駐美國紐約聯合國紐約總部的聖座常駐聯合國觀察員和駐瑞士日內瓦聯合國日內瓦辦事處的聖座常駐日內瓦聯合國觀察員所代表。他們都是領銜總主教職銜。
- 太平洋島國：目前聖座在太平洋島國由教廷駐紐西蘭大使館代表，同時駐紐西蘭聖座大使也是太平洋島國全體天主教信徒的代表。
- 馬爾他騎士團：聖座與馬爾他騎士團建有外交關係，但是並沒有派駐外交代表（因其總部也在羅馬）。
- 聖座僅與15個國家沒有建立外交關係，包括：8個伊斯蘭教國家（阿富汗伊斯蘭酋長國、沙烏地阿拉伯王國、汶萊達魯薩蘭國、葛摩聯盟、馬爾地夫共和國、茅利塔尼亞伊斯蘭共和國、阿曼蘇丹國、索馬利亞聯邦共和國）、4個共產主義國家（朝鮮民主主義人民共和國、寮人民民主共和國、中華人民共和國、越南社會主義共和國）和3個其他國家（不丹王國、緬甸聯邦共和國、吐瓦魯）。

## 駐外聖座代表

聖座代表可以被派往天主教會和一個與聖座沒有外交關係的國家並與之進行聯絡，儘管沒有被該駐在國政府認可。聖座代表沒有正式的外交地位，但在一些國家他們有一些外交特權。

- 非洲地區（葛摩聯盟、茅利塔尼亞伊斯蘭共和國、索馬利亞聯邦共和國）
- 亞洲地區（阿拉伯半島、汶萊達魯薩蘭國、寮人民民主共和國、緬甸聯邦共和國、越南社會主義共和國）
- 安的列斯群島地區（安圭拉、安地卡及巴布達、阿魯巴、巴哈馬、巴貝多、貝里斯、百慕達、英屬維京群島、開曼群島、多米尼加、法屬圭亞那、格瑞那達、瓜德羅普、蓋亞那、牙買加、馬提尼克、蒙特塞拉特、荷屬安的列斯、聖克里斯多福及尼維斯、聖露西亞、蘇利南、千里達及托巴哥、特克斯和凱科斯群島、聖文森及格瑞那丁）
- 太平洋地區
代數學 (花拉子米)

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代數學，直譯為完成和平衡計算法概要（ٱلْكِتَاب ٱلْمُخْتَصَر فِي حِسَاب ٱلْجَبْر وَٱلْمُقَابَلَة , al-Kitāb al-Mukhtaṣar fī Ḥisāb al-Jabr wal-Muqābalah ; Liber Algebræ et Almucabola ; 英語：The Compendious Book on Calculation by Completing and Balancing )是波斯數學家花拉子米於公元820年左右在今伊朗境內的巴格達撰寫的關於代數的阿拉伯數學論文。《代數學》是數學史上具有里程碑意義的著作，將代數確立為一門獨立的學科，並創造了Algebra（代數學）一詞（詞源為阿拉伯語標題中的「al-Jabr」）。這部著作不僅影響了伊斯蘭世界，還直接影響了13世紀的歐洲（在11世紀晚期到12世紀早期時，阿拉伯語的作品被首次翻譯到西方世界）。

《代數學》詳盡地介紹了如何求解二次多項式方程的正根。它是第一個為了代數而教授代數的文本。它發現了代數學最基本的概念：「減少」和「平衡」，即取消等式兩邊的項的過程。數學歷史學家Victor視《代數學》為第一本真正的代數文本。《代數學》於1145年由切斯特的羅伯特翻譯成拉丁文，被用作歐洲大學主要數學教科書，直到16世紀才被取代。

## 外部連結

- 19世紀的《代數學》英文譯本
- 花剌子米官方網站
- 彙編譯本注釋節選 . 杜伊斯堡-埃森大學.
- 關於完成與平衡計算的簡明書籍 阿拉伯文原文，附英文譯文 (PDF)