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2021年中國大陸礦難列表

本條目旨在列舉發生在2021年中國大陸的較重大礦難。據中國大陸官方統計，2021年中國大陸共發生礦山事故356起、死亡503人，其中91起為煤礦礦難、造成178人死亡。

## 總覽

時間｜事故（括號內為中國大陸官方事故名稱）｜死亡人數｜官方事故案例/調查報告

1月10日｜山東棲霞笏山金礦爆炸事故（山東五彩龍投資有限公司棲霞市笏山金礦「1·10」重大爆炸事故）｜11｜ 調查報告 -山東省應急管理廳

2月17日｜煙臺招遠曹家窪金礦「2·17」較大火災事故｜6｜ 調查報告-山東省應急管理廳

2月24日｜河北邯鄲武安市冶金礦山集團團城東鐵礦「2·24」較大墜落事故｜6｜ 事故案例-國家礦山安全監察局

3月25日｜山西華陽集團石港煤業有限公司「3•25」較大煤與瓦斯突出事故｜4｜ 事故案例-國家礦山安全監察局

4月9日｜貴州黎明能源集團有限責任公司東風煤礦「4·9」較大煤與瓦斯突出事故｜8｜ 事故案例-國家礦山安全監察局

4月10日｜新疆昌吉州呼圖壁縣白楊溝豐源煤礦「4·10」重大透水事故調查報告｜21｜ 調查報告-新疆維吾爾自治區應急管理廳

6月4日｜河南能源化工集團鶴壁煤電公司第六煤礦「6·4」較大煤與瓦斯突出事故｜8｜ 事故案例-國家礦山安全監察局

6月10日｜山西忻州代縣大紅才鐵礦「6·10」重大透水事故｜13｜ 事故案例-國家礦山安全監察局

7月15日｜榆林市華瑞郝家梁礦業有限公司「7·15」較大水害事故｜5｜ 調查報告-國家礦山安全監察局陝西局

8月14日｜青海西海煤炭開發有限責任公司柴達爾煤礦「8·14」潰砂潰泥重大事故｜20｜ 事故案例-國家礦山安全監察局

10月9日｜陝西寶雞太白黃金礦業有限公司泥石流湧入井下巷道事故｜4｜ 事故通報-國家礦山安全監察局

10月11日｜陝西省咸陽市胡家河煤礦發生局部冒頂事故｜4｜ 事故通報-國家礦山安全監察局

11月10日｜貴州六盤水六枝特區猴子田煤礦「11·10」較大頂板事故｜4｜ 事故案例-國家礦山安全監察局

## 1月

- 1月10日，山東棲霞笏山金礦爆炸事故，造成至少10人死亡、1人失蹤，直接經濟損失6847.33萬元。
- 1月19日，貴州畢節市大方縣瑞豐煤礦發生一氧化碳超限事故，造成3人死亡、1人受傷。

## 2月

- 2月17日，山東煙臺招遠曹家窪金礦發生火災事故，造成6人遇難，4人成功升井。
- 2月24日，河北省武安市一鐵礦，有人員在下井查看過程中出現事故，造成6人死亡。

## 3月

- 3月25日，山西省華陽新材料科技集團石港煤業有限公司發生煤與瓦斯突出事故，造成4人死亡。

## 4月

- 4月2日，福建省武平縣剪寮坑煤礦發生一起頂板事故，造成2人死亡；涉事單位之後偽造事故地點及現場。
- 4月9日，貴州黎明能源集團有限責任公司金沙縣東風煤礦發生煤與瓦斯突出事故，造成8人死亡。
- 4月10日，新疆呼圖壁縣白楊溝豐源煤礦發生透水事故，造成21人被困，後21人全部不幸遇難。

## 5月

- 5月26日，山東棗礦集團新安煤礦「5·26」冒頂事故，造成3人死亡。
- 5月26日，河南省鄭州市新密市牛店鎮牛店村鄭新中原乾通煤礦發生安全事故，造成4人死亡；事件發生後企業進行瞞報，至6月爆出。
- 5月30日，河南省鄭州市新密市發生了一起頂板事故，造成3人死亡，3人受傷；事件發生後鄭宏康輝（新密）煤業有限公司進行瞞報。

## 6月

- 6月4日，河南鶴壁煤電股份有限公司第六煤礦發生煤與瓦斯突出事故，造成8人死亡。
- 6月10日，山西省代縣聶營鎮大紅才鐵礦4號井發生透水事故，造成13名礦工遇難。

## 8月

- 8月14日，青海省海北藏族自治州柴達爾煤礦發生冒頂事故，造成20人死亡。

## 10月

- 10月11日，陝西省咸陽市胡家河煤礦發生局部冒頂事故，造成4人死亡，多人重傷。

## 12月

- 12月15日，山西省呂梁市孝義市西辛莊鎮杜西溝村，發生因採挖引起的透水事故，導致2人死亡，20名被困人員獲救。山西孝義市委書記、市長也因此事被免職。
TRX懸吊式阻抗訓練

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TRX懸吊式阻抗訓練（Total Resistance Exercises），由前美國海豹部隊隊員蘭迪·赫特里克（Randy Hetrick）於2005年發明的懸吊式運動。運動多以小班進行，學員會跟著導師隨著音樂的節奏，透過懸吊於天花板的尼龍繩與自身的體重，做出各種各樣的姿勢以鍛鍊不同部位的肌肉群。

## 歷史

赫特里克在1997年獲派駐東南亞期間，致力尋找一種不同於一般伏地挺身的訓練方法，最後以一條巴西柔術的腰帶和軍營中找到的降落傘織帶製作出第一代的懸吊式訓練器材。

2001年退役後在史丹佛大學修讀工商管理碩士，與此同時向健身室推銷他的TRX系統，最後得到私人投資者的35萬美元注資，於舊金山的Krav Maga健身俱樂部首次獲得使用。

## 外部連結

- How I Built This - TRX: Randy Hetrick
控制室

控制室或操作室是一個可以監測和控制大型設施或分佈在各地分散的設施的房間。1920年代開始，工廠中開始普及控制室。

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重要設施的控制室通常有嚴格的安全防護，一般人無法進入。通常控制室內有多個電子顯示螢幕和控制面板。一些控制室本身就處於影片監控之下。控制室一般會有多人值班。
橐𩇯

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橐𩇯郭璞《山海經注》：「音肥。」為記載於《山海經》中的一種鳥，居住在羭次山（位於西方山系華山山脈，浮山西方七十里，時山東方一百五十里）樣子像梟，有著人的面孔，只有一隻腳，夏季時蟄伏，冬季時出來活動，將牠的羽毛配戴在身上可以不怕打雷。《駢雅》中記載的橐𩇯、瞿如、𪄀𪂇及鳬徯等四種人面鳥之一。

## 記載

《山海經》中記載，漆水自羭次山發源，向北流入渭水。山上有許多箭竹，山的北面有豐富的赤銅，南面有許多嬰垣玉，在此座山中有名叫嚻的野獸及橐𩇯。

《山海經廣注》的作者吳任臣提到《駢雅》的四種人面鳥、《唐韻》的𪂅、《廣州志》的山蕭鳥、《臨海志》的商羊、《河圖》的獨立，以及《南史》中記述的「有鳥一足」，皆為一足鳥，屬於橐𩇯之類。
鄭麗芳

鄭麗芳（Cheng Lai Fong），香港前影視女演員，已淡出幕前。

## 簡介

鄭麗芳在中國內地出世，七十年代中期來香港，曾在車衣廠當女工，在同事慫恿下投考第五期無綫電視藝員訓練班，76年畢業後成功簽約參與多部電視劇演出，當中與廖詠湘、何碧雯（岸西）合演的《白羊‧天蠍‧水瓶座》是其代表作，也曾在電影《倚天屠龍記》飾演小昭一角。

鄭麗芳曾與藝人關海山兒子關聰相戀，77年兩人合演單元劇集《小人物》，惜81年傳出男方因沉迷賭馬致令女方心淡主動提出分手另結新男友。

## 演出作品

### 電視劇（無綫電視）

播映年份｜劇名｜角色｜集數 / 單元

1976年｜民間傳奇｜丫環｜陌路緣

家家有本難唸的經｜第7集 望女成龍第11集 抱孫情切

狂潮｜Cathy

近代豪俠傳｜吳芝瑛｜第7集 秋瑾

北斗星｜阿麗｜第14集

畸人列傳｜李德標的新娘｜第1集 變態教師

1977年｜白羊·天蠍·水瓶座

烏龍捕快｜阿花

年青人｜第4集 鏡

小人物｜求哥女友｜第2集 求哥

1978年｜袋鼠絲苗為兩餐II｜阿珍｜第5集

幻海奇情｜生存亡

大亨｜李小霞

人海奇譚｜阿玲｜第5集 名校長第11集 球國梟雄

國際刑警｜Jenny｜第9集 撒旦使者

強人｜護士

星期日首映｜第11集 異世之劫

陸小鳳之武當之戰｜小翠

青春熱潮天降福星

1979年｜貼錯門神｜水妹 / 鳳姑

女人三十｜Marian ｜第1集 奈何天第7集 破滅第8集 再見阿細

刀神｜小雲

絕代雙驕｜鐵萍姑

家在香港

楚留香｜陰倩

網中人｜范愛蓮

不是冤家不聚頭

1980年｜離別鉤｜公主

上海灘｜賓客｜第2集

山水有相逢

京華春夢｜金家美

發現灣

輪流傳｜珍姐

龍仇鳳血

1981年｜迷離世界｜李惠珍｜第2集 洋娃娃

四季情

無雙譜｜夏侯娟

火鳳凰｜何菁菁

飛鷹｜崔鳳鳴

紅顏

封神榜｜觀音大士

突破

1982年｜將軍抽車

天龍八部之六脈神劍｜辛雙清

### 電視劇（香港電台）

播映年份｜劇名｜角色｜單元

1978年｜屋簷下｜暮

1979年｜執法者｜綁票（上、下集）

1981年｜香港香港｜阿蓮｜夜

### 電影

上映年份｜片名｜角色

1977年｜藝壇照妖鏡

1978年｜倚天屠龍記｜小昭

倚天屠龍記大結局

1979年｜陸小鳳與西門吹雪

瘋劫｜連嫂

1980年｜衝破｜阿芳

1981年｜大毛見小毛｜空中小姐

阿燦當差

追女仔｜白雪仙

危險人物

1982年｜摩登雜差

1985年｜摩登神探

再世風流劫
目次

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目次或目錄（table of contents）是書本正式內容開始前的一份清單，上面會標出書本章節標題以及各個章節起始段所對應的頁碼。

老普林尼認為昆圖斯·瓦勒留斯·索拉努斯（卒於前82年）是第一位在長篇作品中加入目次的人。

「目錄」一詞也能指一種參考工具書，是各種類型資料的書目記錄，著錄一系列相關文獻，並依照一定次序編組而成。或認為「目次」、「目錄」不能混用。
Bugatti Type 57

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布加迪Type 57是由法國汽車製造商布加迪公司自1934年至1940年所生產的一款豪華旅行車，由埃托雷·布加蒂之子所設計，總計生產750輛。

目前一輛由彼得·威廉森（Peter Williamson）博士於1971年買下，一輛則被放在穆林汽車博物館展示。

與先前的布加迪Type 49使用的單頂置凸輪軸不同，此車使用了雙頂置凸輪軸引擎。

## 外部連結

Ritize網站上所羅列的布加迪Type 57的歷史
縉Jin

縉（1994年），英文名Jin，台灣女歌手、饒舌歌手、詞曲創作者，來自宜蘭。2021年加入玖壹壹所屬公司混血兒娛樂成為公司唯一的女歌手，於同年發行首張個人全創作數位專輯 《Debug ft. life》。

## 音樂作品

- 2021年3月31日發表出道作品 《早碎早起 break;》
- 2021年5月7日正式發行首張數位專輯 《Debug ft. life》
- 2021年10月8日與Wavy 黃瑋儀發行單曲 《全世界只有你不醒》
- 2021年10月26日與呆伯特、Kimberley 陳芳語、Ape 高愷蔚發行單曲 《燒三小》
- 2023年6月30日正式發行不想用藝名作為名稱的隱藏版同名專輯 《覓靜》

### 正規專輯

- ｜專輯名稱｜發行日期｜曲目

1st｜《Debug ft. life》｜2021年5月7日｜曲目 # init; # Error Love is Null｜# In the jungle...may be I'm not just a bug. # rgb2gray # Loading city in my eyes... # 早碎早起 (break)

2nd｜《覓靜》｜2023年6月30日｜曲目 # 手工餅乾 # 漫漫長路 # 例如整理自己 # 分心練習 # 濃霧警報 # 焦慮茶包 # 深夜對視 # 阿吉睡得很好那就好 # 刻意忘記 # 懶骨頭去骨 (feat.春艷) # 能量觀測中心 # 搜尋紀錄
瞿獨伊

瞿獨伊（1921年11月5日－2021年11月26日），原名沈曉光，祖籍浙江蕭山，上海出生，中國新聞工作者，中共早期領袖瞿秋白的繼女。曾任職於新華通訊社國際新聞編輯部。

## 生平

瞿獨伊生於1921年11月5日。

1930年瞿秋白夫婦從蘇聯回國時，將她留在蘇聯的伊萬諾沃國際兒童院讀書學習，並委託鮑羅廷夫婦代為照管。1941年，隨母親回國，被新疆省政府主席盛世才扣押，在獄中遇到了後來的丈夫李何，兩人在獄中完婚。之後中共中央出手援救，於1946年將她護送到延安，她於同年加入中國共產黨。1949年10月1日，她作為新華社通訊員用俄語向世界宣布了中華人民共和國成立的消息，同時為蘇聯文化友好代表團團長法捷耶夫一行當翻譯，之後赴莫斯科建立新華社駐蘇聯記者站。1957年，瞿獨伊回國，獲分配到中國農業科學院工作。1964年，李何因病去世，不久後兒子因病英年早逝。1978年，瞿獨伊回到新華社，在國際部俄文組從事翻譯和編輯工作，1982年離休。

2021年11月26日，瞿獨伊因病在北京逝世，享嵩壽100歲。

## 榮譽

2021年6月29日，榮獲七一勳章，由女兒李曉雲代領。

## 家庭

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母親楊之華。生父沈劍龍。爺爺沈定一。繼父瞿秋白。與丈夫李何。

## 基本資料

- 圖像：Qu Duyi at the Founding Ceremony of the People's Republic of China.jpg
- 圖像說明：1949年10月1日，瞿獨伊在開國大典上用俄語播報中華人民共和國成立的消息
- 本名：沈曉光
- 出生日期：1921年11月5日
- 出生地點：江蘇省上海縣
- 逝世日期：2021年11月26日
- 逝世地點：北京
- 籍貫：浙江蕭山
- 民族：漢族
- 職業：新聞工作者
- 活躍時期：1946年至1982年
- 機構：新華通訊社
- 知名作品：《秋之白華》
- 配偶：李何
- 父母：沈劍龍（父）、楊之華（母）、瞿秋白（繼父）
- 獲獎：七一勳章（2021年）
關島號高速運輸船

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關島號高速運輸船（英語：USNS Guam，代號為T-HST-1），是美國海軍的一艘高速運輸船，前身是夏威夷超級航運公司的「旅程號」（Huakai）。該船於2008年9月完工，原定於2009年5月開始在夏威夷服役，但由於交付時間推遲，該計劃被取消。在夏威夷語中，「huakaʻi」意為「旅程」。關島號的船體設計與美國海軍現役的先鋒級遠征快速運輸船的設計有高達70％的共通性，兩者皆由奧斯塔爾美國公司（Austal USA）建造。

## 特色

關島號是一艘鋁製雙體滾裝船，即使在惡劣的港口條件下也能具備快速機動的特點，這也使得該船作為快速運輸部隊和裝備的理想選擇。該船具有25,000平方英尺的任務艙區域，能夠根據任務快速的重新配置，滿足任何貨物需求，能夠勝任救災以及運輸部隊和裝備等任務。

## 艦艇前身

關島號原身為旅程號，其名稱由來是夏威夷語的「huakaʻi」，意思是「旅程」。該船最初是為了夏威夷超級航運公司所建造，是一艘船身長達373英尺（114米）的高速滾裝船，可容納866名乘客和最多282輛的超小型汽車。它比它的姐妹船「海途號」（Alakai）長了19英尺（5.8米），這是因為它在船尾安裝了一個雙摺式坡道。該船的特點是環保技術，包括無毒底漆、零廢水排放和柴油發動機。

旅程號由奧斯塔爾美國公司於2007年在阿拉巴馬州的莫比爾開始建造，該公司是世界上最大的快速渡輪製造商奧斯塔爾的美國子公司。該船原本打算在2009年投入使用，但由於夏威夷超級航運公司突然宣布停止營運，也造成該船被迫停工。姊妹船海途號也回到了奧斯塔爾公司位於阿拉巴馬州的船廠。2009年7月2日，夏威夷超級航運公司決定放棄旅程號和海途號的所有權。

## 服務歷史

- 2010年1月，美國海事局宣布旅程號和海途號將被用於協助2010年海地地震的救援工作。
- 2010年9月13日，旅程號和海途號被美國維吉尼亞東區地方法院以每艘2500萬美元的價格拍賣，最終它們被美國運輸部的海事局購買。
- 2012年1月27日，美國運輸部海事局根據《2012年國防授權法案》將兩艘高速船旅程號和海途號轉讓給美國海軍。計劃用這些船將部隊和裝備從沖繩和其他地方運送到訓練地區，幫助海軍滿足特定的行動要求。
- 2012年5月，美國海軍宣布旅程號和海途號均已改名。海途號更名為波多黎各號，旅程號則改名為關島號。關島號在2013年3月被改裝用以取代沖繩的西太平洋快遞號西太平洋快遞號。而姊妹船波多黎各號則一直未開工，直到2016年2月5日，美國海軍部長將「波多黎各」這個名字從該艦上刪除。隨後，「波多黎各」這個名字在2016年12月14日被重新分配到波多黎各號高速運輸船上。

## 服役儀式

美國海軍於2019年4月27日在日本沖繩舉行關島號的洗禮儀式，由美國駐韓大使哈利·B·哈里斯（Harry Binkley Harris, Jr.）作為主發言人。他的妻子布魯尼·布拉德利（Bruni Bradley）同時也是一名服役25年的海軍老兵，負責將一瓶氣泡酒砸在船頭，為該艦進行洗禮儀式。
永康區區長

1920年（永康莊長）1945年（戰後，官派鄉長）1951年（民選鄉長）1993年（民選市長）2010年（官派區長）

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永康區區長是臺灣臺南市永康區的行政首長，也是永康區公所的領導者。此條目列出的永康區歷任首長包括日治時期以及中華民國時期的相應官員。現任永康區區長為譚乃澄。

## 歷任首長列表

### 永康莊莊長

屆次｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜備註

1｜林世鴻｜1920年10月1日｜1924年10月1日

2｜大室勇治｜1924年10月1日｜1932年10月1日

3｜田中郁｜1932年10月1日｜1940年10月1日

4｜秋水義雄｜1940年10月1日｜1944年1月10日

5｜富澤丈三郎｜1944年1月10日｜1945年10月

資料來源：永康鄉志、永康市志上卷

### 官派永康鄉鄉長

屆次｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜備註

1｜陳埔｜1945年10月｜1946年11月1日

2｜陳底｜1946年11月1日｜1947年2月｜代表會選出鄉長

謝文生｜1947年2月｜1948年10月25日｜代表會選出鄉長

3｜1948年10月25日｜1951年8月1日｜代表會選出鄉長

資料來源：永康鄉志、永康市志上卷、永康市志下卷

### 民選永康鄉鄉長

屆次｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜備註

1｜陳大成｜1951年8月1日｜1953年8月1日

2｜1953年8月1日｜1956年8月1日

3｜1956年8月1日｜1957年10月1日｜任內病逝

王老成｜1957年10月1日｜1957年12月1日｜代理

李全福｜1957年12月1日｜1960年1月15日｜補選

4｜1960年1月15日｜1964年3月1日

5｜李溪河｜1964年3月1日｜1968年3月1日

6｜曾國霖｜1968年3月1日｜1973年4月1日

7｜1973年4月1日｜1977年12月30日

8｜李冠德｜1977年12月30日｜1981年7月13日｜任內病逝

王老成｜1981年7月13日｜1982年3月1日｜代理

9｜黃來鎰｜1982年3月1日｜1986年3月1日

10｜1986年3月1日｜1990年3月1日

11｜周鴻儒｜1990年3月1日｜1993年5月1日

資料來源：永康鄉志、永康市志上卷、永康市志下卷

### 民選永康市市長

屆次｜姓名｜黨籍｜就任日期｜卸任日期｜備註

1｜周鴻儒｜1993年5月1日｜1994年2月28日

2｜曾文錡｜1994年3月1日｜1998年2月28日｜曾國霖之子。

3｜1998年3月1日｜2002年2月28日

4｜李坤煌｜2002年3月1日｜2006年2月28日

5｜2006年3月1日｜2010年12月25日

資料來源：永康市志上卷、永康市志下卷

### 官派永康區區長

屆次｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜備註

1｜王峻明｜2010年12月25日｜2018年1月30日

2｜張睿民｜2018年1月31日｜2021年4月13日

3｜陳勝楠｜2021年4月14日｜2024年2月16日

4｜李皇興｜2024年2月16日｜2026年7月16日

5｜譚乃澄｜2026年7月16日｜現任
九華天池風景區

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九華天池風景區，位於安徽省池州市貴池區東南端，是中華人民共和國國家4A級景區、國家生態旅遊示範區、國家級水利風景區之一。景區以山水民俗為主題。因「天池」（四嶺水庫）建造於高山之上而得名。

九華天池風景區位於貴池區馬衙街道岱嶺村村以南，東鄰墩上街道，南與里山街道隔山相望，占地逾20平方公里。

九華天池風景區始建於2007年，現隸屬於池州市華池實業有限公司。

## 歷史

九華天池風景區始建於2007年，現隸屬於池州市華池實業有限公司。2013年被評為國家4A級旅遊景區。

## 景點

一期項目：

- 龍池。位於景區入口附近，即1959年建成的馬衙水電站。
- 冰河石谷。位於龍池上游。根據20世紀30年代李四光考察九華山及周邊後，認為九華天池風景區所在位置只能形成冰斗和懸冰川而命名。
- 古香作坊。古代製作供佛香料的作坊遺址。
- 九華天池。即四嶺水庫，乃是池州地區的「紅旗渠」。

二期項目：

- 歷史文化區。四嶺水庫南側山頂。含冷泉漂流、高空滑索、天池遊船、矮人部落。僅由一條往復式地面纜車與天池廣場相連，無登山步道。

## 收費

- 門票：80元。

## 配套

### 交通

公交：

- 池州32路（九華天池風景區專線）：池州汽車總站－九華天池風景區。

自駕：

- G50池州出口：齊山大道－永明路（318）－陵陽大道（318）－天池大道。
- G50池州東（九華山機場）出口：鳳鳴大道（228）－陵陽大道（318）－天池大道。

### 食宿

- 天池人家大酒店

### 購物

- 天池古街

## 周邊景區

- 九華山風景區（國家5A級）（相距22千米）
- 平天湖風景區（國家4A級）（相距7.9千米）
- 齊山風景區（國家4A級，相距8.3千米）
- 池州市杏花村文化旅遊區（國家4A級，相距16千米）

## 基本資料

- 名稱：四嶺水庫
- 暱稱：九華天池、躍進水庫
- 主圖：China
- 級別：小（一）型水庫
- 水庫位置：安徽省池州市貴池區馬衙街道岱嶺村
- 大壩位置：安徽省池州市貴池區馬衙街道岱嶺村
- 上游流入：馬衙河
- 下游流出：馬衙水庫、九華河
- 集水面積：11.8
- 水庫面積：21.9
- 總庫容：735萬
- 正常庫容：561萬
- 最大壩高：37.53
- 壩頂長度：72
- 壩頂寬度：5
- 灌溉面積：9300畝
- 開工時間：1958年
- 竣工時間：1972年
華沙地鐵車站列表

本條目為波蘭華沙地鐵的車站列表，自2020年4月4日起，該系統由2條線路和34個車站組成，將市中心希魯德梅希切區與比拉尼區、北普拉格區、塔格維克區、沃拉區、莫科托夫區、尤爾斯諾夫區和佐利波茨區連接起來，2號線延伸後將經過貝莫沃區。華沙地鐵3號線已經獲批，第一階段即將開始建設。

## 列表

車站代碼｜車站｜波蘭語原名｜照片｜路線｜位置｜啟用日期

華沙地鐵1號線

A01｜卡巴特站｜Kabaty｜

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1號線｜尤爾斯諾夫區｜1995年4月7日

A02｜納託林站｜Natolin｜

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1號線｜尤爾斯諾夫區｜1995年4月7日

A03｜伊梅林站｜Imielin｜

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1號線｜尤爾斯諾夫區｜1995年4月7日

A04｜斯托克沃瑟站｜Stokłosy｜

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1號線｜尤爾斯諾夫區｜1995年4月7日

A05｜烏爾瑟努夫站｜Ursynów｜

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1號線｜尤爾斯諾夫區｜1995年4月7日

A06｜斯武熱夫站｜Służew｜

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1號線｜莫科托夫區｜1995年4月7日

A07｜維拉諾夫站｜Wilanowska｜

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1號線｜莫科托夫區｜1995年4月7日

A08｜維日布諾站｜Wierzbno｜

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1號線｜莫科托夫區｜1995年4月7日

A09｜拉茨瓦維茨卡站｜Racławicka｜

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1號線｜莫科托夫區｜1995年4月7日

A10｜莫科托夫廣場站｜Pole Mokotowskie｜

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1號線｜莫科托夫區｜1995年4月7日

A11｜理工大學站 (華沙地鐵)｜Politechnika｜

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1號線｜希魯德梅希切區｜1995年4月7日

A13｜中央站｜Centrum｜

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1號線｜希魯德梅希切區｜1998年5月26日

A14｜聖十字站｜Świętokrzyska｜

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1號線｜希魯德梅希切區｜2001年5月11日

A15｜兵工廠市政廳站｜Ratusz Arsenał｜

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1號線｜希魯德梅希切區｜2001年5月11日

A17｜格但斯克站 (華沙地鐵)｜Dworzec Gdański｜

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1號線｜希魯德梅希切區｜2003年12月20日

A18｜威爾遜廣場站｜Plac Wilsona｜

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1號線｜佐利波茨區｜2005年4月8日

A19｜瑪麗蒙特站｜Marymont｜

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1號線｜佐利波茨區｜2006年12月29日

A20｜斯沃多維茨站｜Słodowiec｜

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1號線｜比拉尼區｜2008年4月23日

A21｜舊別拉內站｜Stare Bielany｜

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1號線｜比拉尼區｜2008年10月25日

A22｜瓦夫日舍夫站｜Wawrzyszew｜

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1號線｜比拉尼區｜2008年10月25日

A23｜姆沃奇內站｜Młociny｜

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1號線｜比拉尼區｜2008年10月25日

華沙地鐵2號線

C06｜雅努什王子站｜Księcia Janusza｜

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2號線｜沃拉區｜2020年4月4日

C07｜米爾斯站｜Młynów｜

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2號線｜沃拉區｜2020年4月4日

C08｜普沃茨克站｜Płocka｜

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2號線｜沃拉區｜2020年4月4日

C09｜達申斯基迴旋處站｜Rondo Daszyńskiego｜

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2號線｜沃拉區｜2015年3月8日

C10｜聯合國迴旋處站｜Rondo ONZ｜

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2號線｜沃拉區 /希魯德梅希切區｜2015年3月8日

C11｜聖十字站｜Świętokrzyska｜

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2號線｜希魯德梅希切區｜2015年3月8日

C12｜新世界大學站｜Nowy Świat-Uniwersytet｜

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2號線｜希魯德梅希切區｜2015年3月8日

C13｜哥白尼科學中心站｜Centrum Nauki Kopernik｜

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2號線｜希魯德梅希切區｜2015年3月8日

C14｜國家體育場站 (華沙地鐵)｜Stadion Narodowy｜

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2號線｜北普拉格區｜2015年3月8日

C15｜華沙維爾紐斯車站 (華沙地鐵)｜Dworzec Wileński｜

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2號線｜北普拉格區｜2015年3月8日

C16｜瑞典站 (華沙地鐵)｜Szwedzka｜

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2號線｜北普拉格區｜2019年9月15日

C17｜塔爾古韋克米甚卡尼奧維站｜Targówek Mieszkaniowy｜

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2號線｜塔格維克區｜2019年9月15日

C18｜特羅茨卡站｜Trocka｜

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2號線｜塔格維克區｜2019年9月15日
M-98式98公厘迫擊炮

M-98式98公厘迫擊炮（波蘭文：98 mm moździerz M-98）是波蘭斯塔洛瓦沃拉鋼鐵公司開發的中口徑迫擊炮，為了配合歐洲常規武裝力量條約的限制，因此採用了罕見的98公厘口徑，目前為波蘭陸軍輕裝單位主要的基層火力支援裝備。

## 簡介

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由於1991年11月歐洲常規武裝力量條約所制約，波蘭陸軍口徑大於100公厘的火炮不得超過1,610門。當前機械化部隊普遍使用口徑120公厘的重迫炮作為營一級的支援火炮，因此，條約這限制了波蘭軍隊在重武器上的配賦規模。為了化解這個困境，因此波蘭陸軍開發了口徑98公厘的迫擊炮。在合乎條約的前提下為野戰炮兵部隊保留最大規模的配額。

該型迫砲在1993年由斯塔洛瓦沃拉鋼鐵公司以自費研發方案啟動計畫，1994年完成火炮彈道需求模擬，1997年完成原型炮，1998年制式化。但受到開發砲彈的迪札門特(Dezamet)公司進度延宕，因此波蘭國防部要到2003年才開始下單採購，交付波蘭陸軍使用。

目前M-98迫擊炮配備在機械化步兵、山地步兵、空降步兵單位下屬支援連運用，每連配備9門M-98迫炮，最主要的使用者是波蘭陸軍第25空中騎兵旅、波蘭陸軍第6空降旅。由於它是用來替代120迫砲的任務，因此設計上分解總成重量仍不適合使用人力搬運，因此大部分狀況下並不會分解運輸，而是採取車載運輸的方式。在波蘭陸軍中運輸M-98迫炮的載具主要是M1097A2，搭配運輸彈藥的M1025A2或M1045A2載重車。

## 參考資料

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- Ryszard Woźniak, M-98, "Nowa Technika Wojskowa" nr ?, s.21-22

## 基本資料

- 原產地：波蘭
- 類型：迫擊炮
- yes：yes
- 爆炸當量：yes
- 服役期間：2003 -
- 使用方：波蘭
- 參與戰爭／衝突：阿富汗戰爭 (2001年)
- 研發者：斯塔洛瓦沃拉鋼鐵公司
- 研發日期：1993 - 1997
- 製造商：斯塔洛瓦沃拉鋼鐵公司、迪札門特公司（炮彈）
- 生產日期：2003 -
- 製造數量：93
- 重量：135kg(放列狀態）、300kg（運輸狀態）
- part_length：1898mm
- 操作人數：3
- yes：高爆彈、照明彈、煙幕彈
- yes：10.1公斤
- 口徑：98mm
- 射速：每分鐘15發(最大射速）、每分鐘8-10發(有射擊校正時）
- 槍口初速：350m/s
- 有效射程：400m
- 最大射程：7000m
- 供彈方式：手動裝彈
- 載具：圓形底板搭配雙腳架
- 海拔：+45°- +85°
- 迴旋角度：中心線左右各7°
崔道植

崔道植（名=中，1934年6月），朝鮮族，吉林梅河口人，原黑龍江省公安廳刑事技術處處長、刑事技術科學研究所所長，高級工程師，中華人民共和國公安部首批特邀刑偵專家，中國首席槍彈痕跡鑑定專家，「全國公安系統一級英雄模範」，「七一勳章」獲得者。

在其60餘年的刑偵生涯中，崔道植參與辦理了1200多個重特大案件疑難痕跡檢驗鑑定，鑑定痕跡物證超過7000件，無一差錯，有中國「刑警之魂」，重大疑難案件痕跡鑑定「定海神針」，「中國福爾摩斯」的稱號。

## 早年

1934年6月，崔道植出生於奉天省梅河口一個佃農家庭，4歲時喪父，6歲時沒了母親。他和姐姐由爺爺帶大。1945年梅河口解放後，他在政府資助下開始上學讀書，後成為兒童團團長。1951年韓戰時期，他入伍成為中國人民志願軍，被編入翻譯訓練團，1953年12月6日加入中國共產黨。1955年，他因成績出色被提干成排長。

## 第一代刑事技術警察

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1955年，崔道植從部隊轉業至黑龍江省公安廳。1957年至1959年，他被派往公安部第一人民警察幹部學校（今中國刑事警察學院）學習痕跡檢驗，是中華人民共和國首批學習痕跡檢驗的學生，第一代刑事技術警察，也是當時黑龍江省唯一一位刑偵技術人員。學習期間，他獲得「技術革命先進者」獎狀。此後，他還被派往哈爾濱業餘職工大學、哈爾濱醫科大學學習其它刑偵相關知識。文化大革命結束後，他晉升為痕跡檢驗科科長。

1970年代初和1981年，在沒有DNA技術的年代，崔道植利用留在受害者臉部的牙痕以及受害者腹部嫌疑犯指甲殘片，分別偵破了發生在哈爾濱市和牡丹江市的兩起命案，開創了通過指甲、牙痕同一認定偵破疑難案件的先河。1975年，他與其它四省科研人員開展了長達四年的《人手各部位長度寬度與身高、年齡、體態的關係》課題的研究。1981年開始，他先後完成了《根據7.62mm手槍射擊彈殼痕跡判斷射擊搶種的探討》、《64式手槍指示杆痕與59式手槍拋殼挺痕位移的研究》、《槍彈底座痕跡拍照規範》、《偵破涉槍案件最有效的方法——建立槍彈痕展檔案》、《根據射擊彈殼與射擊物確定手槍射擊位置範圍》等論文，並發表在公安部教材和國際刑警第十屆年會上。1992年，他升任黑龍江省公安廳刑事技術處處長。同年，他獲得國務院頒發的國家級有突出貢獻科技專家證書，並享受國務院政府特殊津貼。

## 退休不退崗

1994年，已是退休年齡的崔道植被返聘。1996-1997年，新疆和北京先後發生持槍襲軍襲警搶劫案，被公安部列為1997年「中國刑偵一號案」，國際刑警組織也將此案列為當年國際第三號刑偵重案。崔道植應邀對案件進行了子彈痕跡分析，最終鑑定得出兩地槍案彈頭和彈殼由同一支「八一式」步槍發射，從而鎖定嫌疑人是在北京犯罪後被送往新疆服刑的人員。一周後，警方根據他的鑑定便將此案告破，犯罪嫌疑人白寶山被繩之以法。此外，他還為白銀市連環殺人案、張君特大系列搶劫殺人案等一系列重大案件提供了技術鑑定，使案件成功告破。1999年9月，他被公安部聘為首批特邀刑偵專家。2018年，他入選「改革開放40周年政法系統新聞影響力人物」，並獲評「中國首席槍彈痕跡鑑定專家」。2021年，他被中共中央授予「七一勳章」，是公安領域唯一獲此榮譽的人。

## 獲獎與榮譽

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- 1992年：國務院政府特殊津貼專家
- 2006年：全國公安科技突出貢獻獎
- 2018年：改革開放40周年政法系統新聞影響力人物
- 2019年：全國公安系統一級英雄模範
- 2019年：最美奮鬥者
- 2021年：七一勳章

## 家庭

崔道植的妻子金玉伊是位護士。兩人膝下有三子。長子崔成濱是黑龍江省公安廳刑偵總隊科技專家，次子崔紅濱是黑龍江省公安廳反邪教總隊骨幹。小兒子崔英濱繼承父業，在哈爾濱市公安局從事痕跡檢驗工作，曾被評為「十佳專業技術能手」、「哈爾濱第三十四屆勞動模範」、「全國優秀人民警察」等。

## 影視

- 2019年6月16日，中央電視台13頻道《面對面》：《崔道植：讓痕跡說話》
- 2021年7月29日，中央電視台13頻道《焦點訪談》：《一輩子的事 與痕跡較量的傳奇神探》
- 2024年電視劇《我是刑警》中的痕跡檢驗專家曹忠恕以崔道植為原型

## 基本資料

- 圖像說明：拍攝於2019年
- 出生地：滿洲國奉天省海龍縣（今吉林省通化市梅河口市）
- 國籍：中華人民共和國
- 政黨：中國共產黨
- 種族：朝鮮族
- 母校：中國刑事警察學院、哈爾濱業餘職工大學、哈爾濱醫科大學
- 職業：痕跡檢驗專家
- 研究領域：痕跡檢驗
- 配偶：金玉伊
- 子女：崔成濱、崔紅濱、崔英濱
- 獲獎：七一勳章（2021年）
約翰·巴普蒂斯特·斯特雷徹

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約翰·巴普蒂斯特·斯特雷徹（Johann Baptist Streicher；1796年1月3日－1871年3月28日），奧地利鋼琴製造家。

## 生平

斯特雷徹出生於維也納，他從父母那裡學到了鋼琴製作工藝，並於1823年成為該事業的合伙人。

斯特雷徹的兒子埃米爾於1896年將家族企業賣給了斯廷格爾（Stingl）兄弟。

## 斯特雷徹鋼琴

現代鋼琴製造家保羅·麥克諾提製造出世界第一架1868年款斯特雷徹鋼琴複製版，這架鋼琴的原版是勃拉姆斯於1870年從斯特雷徹那裡得到的，他將其一直放在家中，直到去世。

約翰內斯·勃拉姆斯，是斯特雷徹鋼琴的忠實擁有者，他曾在給克拉拉·舒曼的信中說：「在那我的斯特雷徹鋼琴上，我總是很清楚自己寫的東西，以及我為什麼這樣或那樣地寫。」

### 演奏錄音節選

- Boyd McDonald. Johannes Brahms. The piano Miniatures. Played on the 1851 Streicher piano. Label: Doremi
- Hardy Rittner. Johannes Brahms. Complete Piano Music. Played on the 1846 Bosendorfer, 1856 and the 1868 Streicher pianos. Label: MDG
- Alexandre Oguey, Neal Peres De Costa. Pastoral Fables. Works for cor anglais and pianos. Played on a copy of a Streicher instrument made by Paul McNulty. Label: ABC Classics
- Ira Braus. Johannes Brahms. The late piano music. Played on a fortepiano from Streicher 1871. Label: Centaur.
- Byron Schenkman (piano), Jesse Irons (violin), Kate Bennet Wadsworth (cello). Chamber music of Clara Schumann 1819-1896. Played on a fortepiano from Streicher 1875.

## 外部連結

- 斯特雷徹鋼琴為音樂學院奏響了歷史性的樂章 （Youtube）
- 保羅·麥克諾提製造的世界第一架斯特雷徹鋼琴複製版
畚箕

簸箕畚箕，也作撮箕、畚斗，是集塵土、盛垃圾以方便掃除或收運的器具，多為鏟狀盤且附短把或長把。現今畚箕作為一種清潔用工具，常與帚一同使用，主要用於承接、盛放掃集起來的塵埃與雜物。

畚箕是台灣及中國大陸的稱呼，其有許多異名，因此某些地區或某些學者也將其與簸箕通用，港澳地區及兩广部分地區又稱垃圾鏟，中山市石岐話稱為「畚箕鏟」。畚箕一般都是平平的一個剷子，大小不一：從前在香港負責街道清潔的，會用半個生油罐充作畚箕來使用，並且有一根長竹桿作把手；而今日更常見的，是一種家居用的畚箕，很小巧的一種，用來掃除家居內的毛塵。

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- 畚箕與掃帚

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- 半個生油罐充作的畚箕

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- 家居用的畚箕

現代畚箕的的發明人是美國費城的湯馬士·E·麥克尼爾於1858年發明的，並取得了專利，特色是盛塵的地方是凹陷了的。勞埃德·P·雷利發明了更為複雜的站立變種的畚箕，並於1897年3月25日為這個發明申請了專利。然而，打從麥克尼爾於差不多40年前發明現代畚箕時相比，這亦只不過是其200多個變種的其中一個。
戈特弗里德·西爾伯曼

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戈特弗里德·西爾伯曼（Gottfried Silbermann，1683年1月14日－1753年8月4日），德國鍵盤樂器製造家，製造如大鍵琴、翼琴、管風琴和古鋼琴等。

## 生平

1711年，他在弗萊貝格開設了自己的工場，隨後在1723年被腓特烈一世（Frederick I）授予Königlich Polnischen und Churfürstlich Sächsischen Hof- und Landorgelmachers（「波蘭國王和薩克森選帝侯名譽宮廷和國家管風琴製造家」）的稱號。戈特弗里德·西爾伯曼設計和建造了大約50架管風琴，宮廷教堂的管風琴和弗萊貝格大教堂的管風琴被認為是他最偉大的作品。

西爾伯曼也是鋼琴史上的核心人物。他製造了第一架德國古鋼琴，並將巴爾托洛奧·克里斯多福里（Bartolomeo Cristofori，鋼琴發明者）的重要思想傳授給後來的製造者。根據約翰·海因里希·澤德勒（Johann Heinrich Zedler）《通用辭典》（Universal-Lexicon）的證據表明，西爾伯曼的第一架鋼琴是於1732年建造的。在18世紀40年代，普魯士國王腓特烈大帝認識了西爾伯曼的鋼琴，併購買了許多他的鋼琴。腓特烈大帝聘請了正在彈奏西爾伯曼鋼琴的卡爾·菲利普·埃馬努埃爾·巴赫（Carl Philipp Emanuel Bach），並使用這款特別的古鋼琴來創作音樂。約翰·塞巴斯蒂安·巴赫（Johann Sebastian Bach）在訪問波茨坦時也彈奏了這些鋼琴，在他的第二次訪問中，西爾伯曼的鋼琴得到了巴赫的「完全認可」（「völligeGutheißung」）。

在如今的波茨坦腓特烈宮殿中仍然存有兩架西爾伯曼的鋼琴。在德國國家博物館（Germanisches Nationalmuseum）中還有一架原版西爾伯曼鋼琴。2020年，保羅·麥克諾提（Paul McNulty）為邁爾肯·比爾森（Malcolm Bilson）製作了戈特弗里德·西爾伯曼1749年款鋼琴複製版。

## 專輯

- 盧卡·古列爾米。Luca Guglielmi. Johann Sebastian Bach. Bach & The early pianoforte. Fortepiano Silbermann 1749, Gravecembalo Bartolomeo Cristofori 1726 (both copies by Kerstin Schwarz), Clavichord, Christian Gottlob Hubert 1784 (copy by Angelo Mondino). Label: Piano Classic.
- 米克洛斯西班牙人。Miklos Spanyi. Carl Emanuel Philipp Bach. Solo keyboard music vol 12. Played on a copy of a Silbermann fortepiano 1749 (copy by Michael Walker). Label: BIS
- 阿爾諾·德·帕斯夸萊。Arnaud de Pasquale. CPE Bach, Graun, Hesse. Trios for fortepiano & viola da gamba. Early piano series. CD 1. Played on a copy of Silbermann piano by Kerstin Schwarz. Label: Alpha Classics
- 伯恩哈德·克拉普羅特。Bernhard Klapprott. Johann Sebastian Bach. Complete works played on Silbermann organs. Played on the original Silbermann organ. Label: Aeolus
- 瑪麗-克萊爾·阿蘭。Marie Claire Alain. Bach. Organ works. Played on the Silbermann grand organ. Label: Erato
- 竹久源藏。Genzoh Takehisa. Bach’s Instrumental works. Played on a copy of a Silbermann fortepiano 1747 by Kenta Fukamachi from 2007. Label: ALM records

## 外部連結

- www.silbermann.org 戈特弗里德·西爾伯曼社會
- 西爾伯曼生平（德語）
- 紐倫堡德國國家博物館
- w ww.silbermannorgel-crostau.de Crostau的西爾伯曼管風琴
- 保羅·麥克諾提為邁爾肯·比爾森製作的西爾伯曼鋼琴複製版
弗雷德里克·布克霍爾茨

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弗雷德里克·布克霍爾茨（Fryderyk_Buchholtz，1792年5月16日生於奧爾什蒂內克（普魯士霍恩斯泰因） - 1837年5月15日終於華沙），鋼琴和管風琴製造家。

## 生平

在維也納學習完鋼琴製作後，他來到了華沙，並於1815年在Mazowiecka街1352號成立了一家鋼琴工廠。蕭邦是他家藝術沙龍和工廠的常客，蕭邦購買了布克霍爾茨的鋼琴，據說每當有兩個以上的客人來聽蕭邦演奏，辦公地點就會搬到布克霍爾茨工場。1837年布克霍爾茨去世後，工廠由他的妻子接手經營，1841至1846年期間，工廠由他的兒子朱利安經營。

布克霍爾茨的樂器僅有少數幾件留存至今。2017年，弗雷德里克·蕭邦學會（Fryderyk Chopin Institute）委託了保羅·麥克諾提（Paul McNulty）製作一架布克霍爾茨三角鋼琴的複製版。該架鋼琴於2018年9月在第一屆國際蕭邦時期樂器比賽中使用。

## 專輯

- Krzysztof Książek. Fryderyk Chopin, Karol Kurpiński. Piano Concerto No.2 f-moll (solo version), Mazurkas, Ballade; Fugue & Coda B-dur. Played on a replica of Buchholtz piano
- 托馬茲·里特。Tomasz Ritter. Fryderyk Chopin. Sonata in B Minor, Ballade in F minor, Polonaises, Mazurkas. Karol Kurpinski. Polonaise in D minor. Played on the 1842 Pleyel piano, the 1837 Erard piano and a replica of Buchholtz piano
- 阿列克謝·盧比莫夫和他的同事。Alexei Lubimov and his colleagues. Ludwig van Beethoven. Complete piano sonatas. Played on replicas of Stein, Walter, Graf, Buchholtz instruments

## 外部連結

- 弗雷德里克·蕭邦學會（Fryderyk Chopin Institute）。布克霍爾茨的樂器商店
- 波蘭收藏的布克霍爾茨鋼琴
- 布克霍爾茨鋼琴品牌。Klaviano
- 鋼琴製造家保羅·麥克諾提官方網站
- 新比賽喚起蕭邦的音樂。《商業時報》
- 鋼琴——瑪麗亞·席曼諾夫斯卡（Maria Szymanowska）時期波蘭沙龍的主要吸引力
冰路

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冰路是一種只存在於冬季的道路，形成於寒冷地區的自然凍結的水面上（如河流、湖泊或大片海洋）。冰路使得人們可以在特定的時間段通過陸路抵達一些沒有聯通任何長久可用道路的地區。它們降低了運輸成本，因為若非如此貨物必須通過昂貴的空運運輸，且運送大件貨物將極其困難。

冰路常是夏季的渡輪服務的冬季替代品。但渡輪服務和冰路也有時會每年同時運營數周。

冰路存在於世界各地的寒冷區域，如南極、加拿大、中俄邊境、愛沙尼亞、芬蘭和瑞典。

## 功能

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冰路提供平坦、光滑的行駛道路，沒有樹木、岩石和其他障礙物，也可以連接湖泊的陸路段，例如加拿大西北地區圖克托亞圖克和因紐維克之間的前圖克托亞圖克冬季公路，提供了近乎平坦的行駛路面，一年中有幾個月幾乎不需要繞道。與冰路類似，冰跑道在極地地區很常見，包括南極洲的威爾金斯跑道等藍冰跑道或北極的多麗絲湖機場等湖上冰跑道。冰面也可以用作飛機緊急著陸的著陸點。

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通常在夏季人們使用渡輪，不過在春季和秋季期間，冰的量往往不足以支撐冰路，而對於輪渡來說冰的量又太大以至於會影響航行。

## 外部連結

- 西北地區政府交通運輸部 - 冰路/冰橋/冬季道路
- 西北地區政府公路狀況報告
- 建造加拿大的史詩冰道，流行力學文章。
- 1959 年約翰丹尼森的冰路 NWT 歷史時間表，威爾斯親王北部遺產中心
學文路站

學文路站是位於和歌山縣橋本市學文路，屬於南海電氣鐵道的高野線車站，車站編號為NK79。本站位於海拔79米（高於橋本站13米）。

## 歷史

- 1924年（大正13年）
- 11月1日 - 南海鐵道橋本站至紀之川口站之間開通，當中此站以支線的形態下開啟用。在分支點設有妻信號所（妻信號所至紀之川口站之間於1959年廢止）。
- 12月25日 - 此站至九度山站之間開通，成為中途站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
- 1947年（昭和22年）6月1日 - 近畿日本鐵道的路線被轉讓，成為南海電氣鐵道的車站。
- 2009年（平成21年）2月6日 - 紀伊清水站、九度山站、高野下站、下古澤站、上古澤站、紀伊細川站、紀伊神谷站、極樂橋站、高野山站、紀之川橋梁、丹生川橋梁和鋼索線均指定為近代化產業遺產（高野山參詣相關遺產）。
- 2013年（平成25年）4月1日 - 此站整日成為無人車站。原本於此站發售的硬式入場車票，現時於橋本站發售。

## 車站構造

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡2門車廂。車站出入口與站房之間設有樓梯，站房鄰接難波方向月台。兩月台之間設有站內平交道連接。站內的下行月台後方曾設有側線，現已撤走。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜

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高野線｜下行｜高野山方向

2｜上行｜橋本、難波方向

※上述月台編號參考自月台上的標記。在智慧型手機應用程式「南海App」中，下行月台為1號月台，上行月台為2號月台。車站大樓側為2號月台。

站前的國道370號上設有巴士停靠處（通常時橋本市社區巴士的中路線會停靠該處，巴士站名為「學文路站前」）。在鋼索線暫停服務時或發生災害時，當時會安排代行巴士從此站前往臨時高野山站（不是鋼索線高野山站，而是南海林間巴士「千手院橋」巴士站）。在強烈熱帶風暴塔拉斯（紀伊半島暴雨）吹襲日本後，部分代行巴士於橋本站出發。

另外，當極樂橋站和高野下站不可讓列車折返時，列車會在此站折返往難波方向。但是，在安排代行巴士服務時，除非發生災害或緊急事件於此站折返，否則會前往高野下站或極樂橋站。另外安排代行巴士服務，以及特急「高野」暫停服務時，列車會縮短至難波至橋本之間。

## 利用狀況

在2019年（令和元年）度，1日平均上下車人次為436人。在南海車站（100站）中排名85位。

以下為各年度1日平均上下車人次列表：

年度｜1日平均上下車人次｜排名｜參考資料

1985年（昭和60年）｜1,550

1990年（平成2年）｜1,402

1995年（平成7年）｜1,333

2000年（平成12年）｜1,041

2001年（平成13年）｜1,009

2002年（平成14年）｜978

2003年（平成15年）｜954

2004年（平成16年）｜915｜79位

2005年（平成17年）｜876

2006年（平成18年）｜849

2007年（平成19年）｜803

2008年（平成20年）｜763

2009年（平成21年）｜738

2010年（平成22年）｜693

2011年（平成23年）｜633｜80位

2012年（平成24年）｜603｜81位

2013年（平成25年）｜569｜82位

2014年（平成26年）｜522｜84位

2015年（平成27年）｜525｜84位

2016年（平成28年）｜526｜84位

2017年（平成29年）｜492｜84位

2018年（平成30年）｜470｜85位

2019年（令和元年）｜436｜85位

## 車站周邊

- 學文路天滿宮
- 學文路大師
- 學文路苅萱堂
- 學文路郵局
- 橋本市立學文路小學
- 高野參詣道ja
- 六地藏第2之地藏

※JR和歌山線紀伊山田站距離此站約2公里。

## 路線巴士

橋本市社區巴士中路線「學文路站前」巴士站

- 右回和左回各有3班

## 其他

- 車站名稱「學文路」有著「走向學問（文）之路」的意思。因此此站受到準考生歡迎，於接近入學試季節時，此站會發售5枚入場票套裝。一次發售5枚的車票的理由是有著「持有學文路站的入場票」的意思，當中取日文句子中「ご入學」三字，其意思為入學。5枚入場券套裝每年均變更。距離車站最近的學文路天滿宮拜祭了學問之神菅原道真，這次入場票都在該處接受祈福，因此車票不單只有著雙關語的意味。

## 相鄰車站

南海電氣鐵道：

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高野線

■観光列車「天空」

橋本（NK77）－學文路（NK79）－九度山（NK80）

■快速急行（只有高野山方向單向）、■急行、■各站停車

紀伊清水（NK78）－學文路（NK79）－九度山（NK80）

- 橋本站至極樂橋站之間設有全車自由席的臨時特急，該特急也停靠此站。停車站以「天空」作準。

## 相關條目

- 日本鐵路車站列表 Ka
- 學站、學門站 - 與學文路站同樣，受到考生歡迎的車站
- 上岸站、翻身站

## 基本資料

- 公司色：fe4d11
- 站名：學文路
- 圖片說明：車站入口與站房（2007年11月）
- 日文原名：學文路
- 平假名：かむろ
- 羅馬拼音：KAMURO
- 位置：日本和歌山縣橋本市學文路361番地1
- 地理坐標：34°N 17°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1924年（大正13年）11月1日
- 2019：436
- 全寬備註：無人車站
鶌鶋

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鶌鶋郭璞云：「屈居二音。」為記載於《山海經》中的一種鳥，居住在馬成山（位於北方山系第三條山脈太行山山脈，龍侯山東北方二百里，咸山西南方七十里），樣子像烏鴉，具有白色的頭、青色的身體、黃色的腳，其名稱來自鳴叫聲，吃了牠可以不飢餓並消除贅疣。

## 記載

《山海經》中記載，馬成山多產有花紋的石頭，山的北側多產黃金與玉石，在此座山中有名叫天馬的野獸，形貌為黑頭白身狗形，背上長有肉翅，並且能夠飛翔，還有鶌鶋居住在此山

《山海經廣注》的作者吳任臣提到《駢雅》中鵸䳜、鶌鶋皆是屬於烏鴉的一種。
2022年亞足聯女子亞洲盃

2022年亞足聯女子亞洲盃為第20屆亞足聯女子亞洲盃，共12支隊伍參賽，定於2022年1月20日至2月6日進行。

本屆賽事為2023年國際足協女子世界盃的跨洲附加賽，除澳洲隊得以共同主辦國身份自動晉級世界盃會內賽外，賽事成績最佳的五支隊伍可以獲得會內賽參賽資格，另兩支隊伍可以獲得跨洲附加賽參賽資格。

## 比賽場館

本屆杯賽所有比賽均於印度馬哈拉施特拉邦的孟買、新孟買和浦那的三座球場舉行。由於COVID-19疫情影響，所有比賽均閉門進行。

馬哈拉施特拉邦｜孟買｜新孟買｜浦那

India Maharashtra｜孟買足球場｜DY帕蒂爾體育場｜斯里希賈特拉體育場

容納人數 18,000｜容納人數 55,000｜容納人數 11,900

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｜

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｜

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## 外圍賽

### 晉級球隊

球隊｜晉級途徑｜晉級日期｜決賽周次數｜上次參賽｜歷年最佳成績｜2021年12月國際足協排名

印度｜主辦國｜2020年6月05日｜9th｜2003｜亞軍（1979，1983）｜55

日本｜2018年冠軍｜2021年1月28日｜17th｜2018｜冠軍（2014，2018）｜13

澳大利亞｜2018年亞軍｜2021年1月28日｜6th｜2018｜冠軍（2010）｜11

中國｜2018年季軍｜2021年1月28日｜15th｜2018｜冠軍（1986，1989，1991，1993，1995，1997，1999，2006）｜19

中華台北｜A組 首名｜2021年10月24日｜14th｜2008｜冠軍（1977，1979，1981）｜39

越南｜B組 首名｜2021年9月29日｜9th｜2018｜第六位（2008，2014）｜32

印度尼西亞｜C組 首名｜2021年9月27日｜5th｜1989｜第四位（1977，1986）｜94

緬甸｜D組 首名｜2021年10月24日｜5th｜2014｜第五位（2003）｜47

大韓民國｜E組 首名｜2021年9月23日｜13th｜2018｜季軍（2003）｜18

菲律賓｜F組 首名｜2021年9月24日｜10th｜2018｜第六位（2018）｜64

伊朗｜G組 首名｜2021年9月25日｜1st｜N/A｜首次｜70

泰國｜H組 首名｜2021年9月25日｜17th｜2018｜冠軍（1983）｜38

## 分組賽

所有時間是印度標準時間（UTC+05:30）。

### A組

印度未能指定所需的 13 名球員，並且由於他們只剩下不到 13 名球員，而其餘隊員的 COVID-19 檢測呈陽性，因此無法與中華台北隊進行小組賽。他們被視為退出比賽，他們之前參加的所有比賽都將被視為「無效」，在確定最終小組排名時將不予考慮。

### B組

----浦那，Shree Shiv Chhatrapati體育中心

### C組

浦那，Shree Shiv Chhatrapati體育中心浦那，Shree Shiv Chhatrapati體育中心----浦那，Shree Shiv Chhatrapati體育中心浦那，Shree Shiv Chhatrapati體育中心----浦那，Shree Shiv Chhatrapati體育中心

### 小組第三位排名

兩支成績最佳的小組第三位球隊可晉級半準決賽。球隊與各自小組第四位球隊的對賽成績不會被計算。

## 淘汰賽

### 半準決賽

半準決賽勝方可晉級世界盃。

## 獎項

賽事頒發了以下獎項：

最佳球員｜最佳射手｜最佳守門員｜公平競技獎

王珊珊｜薩姆·克爾（7 球）｜朱鈺｜大韓民國

## 晉級女子世界盃球隊

亞足聯一共會有五支球隊晉級2023年國際足協女子世界盃，除了共同主辦國之一的澳洲會自動獲得參賽資格，另外還有中華台北和泰國隊晉級跨洲附加賽。

球隊｜晉級日期｜過往參賽紀錄1

澳大利亞｜7 (19951, 19991, 20031, 2007, 2011, 2015, 2019)

日本｜8 (1991, 1995, 1999, 2003, 2007, 2011, 2015, 2019)

大韓民國｜3 (2003, 2015, 2019)

中國｜7 (1991, 1995, 1999, 2003, 2007, 2015, 2019)

菲律賓｜0 (首次)

越南｜0 (首次)

1 澳洲於1995年、1999年和2003年是以大洋洲足球協會會員身份晉級。

## 基本資料

- tourney_name：亞足聯女子亞洲盃
- 年份：2022年
- 其他頭銜：2022 AFC Women's Asian Cup
- 國家：印度
- 比賽日期：2022年1月20日–2月6日
- 參賽隊數：12 隊
- 參賽隊數：1
- 3：3
- 冠軍Image：中國
- 冠軍：9
- 亞軍：大韓民國
- 比賽場數：25
- 總入球數：104
- 入場人數：0
- 最佳射手：薩姆·克爾、（7 球）
- 最佳球員：王珊珊
- 最佳守門員：朱鈺
- 公平競爭獎：大韓民國
- prevseason：2018
- nextseason：2026
機體

航空器的機體（airframe）是指飛行器骨架及其機械結構部份，一般包括機身、起落架、尾翼和機翼，但不包括推進系統，即不帶發動機的完整結構。

機體設計是航空太空工程學中的之一部份，結合了空氣動力學、材料科學以及製造，著重在重量輕、高強度以及低風阻，同時也要考慮可靠度和成本。

## 歷史

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現代的飛機歷史是由1903年萊特兄弟製作的雙翼機開始，由此看出固定翼飛機的潛力。

1912年時Deperdussin Monocoque開始了輕量、堅固、流線型的單體橫造機身，是由由圓形框架上的薄膠合板組成，速度可以到130mph。
羅伯特·大衛·萊文

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羅伯特·大衛·萊文（Robert David Levin，1947年10月13日），美國古典鋼琴家，音樂學家和作曲家。

## 生平和職業

他曾就讀於哈佛大學，1968年獲得極優等（magna cum laude）文學學士學位，論文題目為《莫扎特未完成的作品》（The Unfinished Works of W. A. Mozart）。

萊文的學術生涯除了音樂史和理論外，還包括教學和輔導演奏實踐（尤其涉及鍵盤樂器和指揮，重點關注古典時期）。萊文完成或重建了許多十八世紀的作品，特別是莫扎特和巴赫未完成的作品。

## 作品節選

### 專輯

- 羅伯特·萊文、特雷弗·平諾克、羅伯特·希爾、彼得·沃沃恩、愛德華·奧爾德威爾、葉夫根尼·科羅廖夫。Johann Sebastian Bach. Keyboard Works. 在古董大鍵琴和風琴上演奏。Label: Hanssler Classic.
- 羅伯特·萊文（Robert Levin）與古代音樂學院的克里斯多福·霍格伍德（Christopher Hogwood）合作。Wolfgang Amadeus Mozart. Piano Concertos K271 & K414. 安頓·瓦爾特 (保羅·麥克諾提)。Label: L'Oiseau-Lyre
- 羅伯特·萊文，約翰·艾略特·加德納。Ludwig van Beethoven. Piano Concertos.安頓·瓦爾特 (保羅·麥克諾提)。Label: Archiv Production.
- 羅伯特·萊文、金·卡什卡什安、羅賓·舒爾科夫斯基。Paul Chihara, Linda Bouchard, Dmitri Shostakovich. Label: ECM Records
- Robert Levin. Franz Schubert. Piano Sonatas. 約翰·彼得·弗瑞茲 1825。Label: Sony Classical.

## 外部連結

- SEED 中的文章「即興大腦」（英文）
- 茱莉亞雜誌上的文章「羅伯特·萊文完成莫扎特」
馬爾科姆·比爾森

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馬爾科姆·比爾森（Malcolm Bilson；1935年10月24日），美國鋼琴家、教育家和音樂學家，最重要的古鋼琴演奏家和教師之一，專門研究18世紀和19世紀的音樂。

## 生平

比爾森出生於加利福尼亞州的洛杉磯，他的家族素來在娛樂產業富有成就。父親喬治·比爾森（1902年－1981年）是一位製片人、導演和劇本作家，兄長布魯斯也是影視雙棲的導演。1957年比爾森自紐約巴德學院畢業，之後前往柏林音樂暨表演藝術學院，從Grete Hinterhofer學習，再之後則是在巴黎師範音樂學院，師從Reine Gianoli。1968年，在伊利諾伊大學取得音樂藝術博士學位，博士班期間曾向Stanley Fletcher和Webster Aitken等人習琴。畢業後，旋即獲得康奈爾大學的教職。

1969年，比爾森初次接觸古鋼琴。這個事件被他本人視為其職涯轉捩點。他買下了一架19世紀製的古鋼琴，並且求助於古樂器專家Philip Belt，希望能夠修復這項樂器。在累積了演奏經驗、克服現代鋼琴和古鋼琴之間的技巧差異之後，比爾森開始以古鋼琴演奏家的名聲而聞名。1974年他與小提琴家Sonya Monosoff以及大提琴家許正新（音譯）組成了阿馬德三重奏團（Amadé Trio），專門使用古樂器來演奏。

1976年比爾森成為康奈爾大學的正教授，1990年獲「弗雷德里克·J·惠頓」名譽教授榮銜。他在2006年正式退休。

2011年，在比爾森力促下，由安德魯·W·梅隆基金會所贊助，在美國舉辦了史上首次的古鋼琴演奏比賽。賽事和相關活動均在康奈爾大學進行，首獎獎金為13,500美元，共吸引了三十一位國際好手前來參與。

## 作品節選

### 期刊

- 舒伯特的鋼琴音樂，以及他時代的鋼琴（Schubert's Piano Music and the Pianos of his Time），1980年
- 18世紀晚期的維也納式古鋼琴（The Viennese Fortepiano of the Late 18th Century），1980年4月於《早期音樂 (期刊)》
- 莫扎特詮釋（Interpreting Mozart），1984年11月於《早期音樂》
- 莫扎特Eflat大調奏鳴曲K. 282之演奏詮釋，1992年5月於《早期音樂》
- 舒伯特詮釋的未來性：究竟我們需要什麼？1997年於《早期音樂》
- 超越音樂邊緣，續集（Beyond the Musical Fringe, a Sequel）2015年於《美國早期音樂雜誌》（The Magazine of Early Music America）

### 專輯

- 貝多芬鋼琴奏鳴曲全集，以當代樂器錄製演奏
- 莫扎特第20號、21號鋼琴協奏曲，與約翰·艾略特·加德納、英國巴洛克獨奏家樂團，阿奇夫出版
- 海頓鍵盤奏鳴曲，Titanic出版
- 舒伯特鋼琴奏鳴曲D. 850及D. 568，Hungaraton出版
- 貝多芬大提琴奏鳴曲，與安納·拜爾斯瑪，Elektra Nonesuch出版

### DVD

- 《知曉樂譜》（Knowing the Score）：比爾森對於以往在學院、學校所教授的樂譜識讀方式與觀念提出根本性的質疑，尤其著重於對樂譜上的情報（各式記譜記號）以及精準節拍的執行之探討
- 《演奏樂譜》（Performing the Score）：前者的續作，共二輯，與小提琴家Elizabeth Field共同演出

## 獲獎與榮譽

- 美國文理科學院院士，1994年
- 匈牙利功績勳章，2015年

## 軼事

- 小行星7387（7387 Malbil）是以他的名義命名的

## 外部連結

- http://malcolmbilson.com/index.php
- Web page for the multi-piano Beethoven project
羅納德·布勞提甘

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羅納德·布勞提甘（Ronald Brautigam，1954年），荷蘭音樂會鋼琴家，演奏風格以使用古鋼琴演奏貝多芬的鋼琴作品而聞名。

## 生平和職業

羅納德·布勞提甘出生於阿姆斯特丹，並在阿姆斯特丹跟隨揚·維恩學習鋼琴技巧，歲後他便離開了先後分別前往倫敦與John Bingham學習鋼琴技巧，後來前往美國跟隨魯道夫·塞爾金學習鋼琴技巧。1984年獲得了荷蘭音樂大獎（Nederlandse Muziekprijs）。2015年，他彈奏的貝多芬錄製專輯獲得了愛迪生獎和德國唱片評論家年度獎。

布勞提甘與妻子瑪麗（Mary）一起住在阿姆斯特丹。2011年9月起，他成為了巴塞爾音樂學院音樂大學的教授。

## 專輯

- 格里格、埃爾加、西貝柳斯：小提琴與鋼琴作品；伊莎貝爾·范·庫倫（小提琴）；廠牌：Challenge
- 貝多芬、海頓、莫扎特：鋼琴獨奏作品全集；在保羅·麥克諾提仿製的格拉夫、瓦爾特及史坦因鋼琴上演奏；廠牌：Bis Records
- 孟德爾頌：鋼琴協奏曲；在保羅·麥克諾提仿製的普萊耶爾鋼琴上演奏；廠牌：Bis Records
- 蕭士塔高維奇：第一鋼琴協奏曲；彼得·馬瑟斯（小號）、皇家音樂廳管弦樂團、里卡多·夏伊（指揮）；廠牌：London Classics
- 普羅科菲耶夫、舒伯特、杜替耶、若利韋：長笛與鋼琴作品；莎朗·貝薩利（長笛）；廠牌：Bis Records
- 馬克斯·雷格：中提琴作品；今井宣子（中提琴）；廠牌：Bis Records

## 外部連結

- http://www.ronaldbrautigam.com/index.php
- Bachtrack interview by David Karlin: Back to the real Beethoven: Ronald Brautigam on historical pianos
- Pianostreet: Exciting Time Travels – Exclusive Interview with Ronald Brautigam
松鶴部落

松鶴部落（Tbulan，德芙蘭）是位於臺灣臺中市和平區博愛里的一個泰雅族部落。現今也有臺灣閩南人、臺灣客家人、臺灣外省人居住。在九二一地震和七二水災的影響下，2004年松鶴部落發生土石流災情，使部分居民遷往南勢里居住，政府也在松鶴部落周遭進行水土保持的工作。

## 名稱

松鶴部落原稱德芙蘭，在臺灣日治時期稱作久良棲、古拉斯（クラス），後來因當地多松樹、白鷺，易名松鶴。

## 歷史

1912年，テンボーラン社與シラック社居民遷移至久良棲居住。隨後來自南投的部落遷徙至鄰近的八仙，並於1914年定居此地。日治時期此地林業興盛，興建了從東勢至此的林業鐵路以運送鄰近八仙山的木材，一部份成為今天的林場巷，現存有日治時期林務局的宿舍。日本招募漢人來此從事林業，因而定居至今。

2004年，敏督利颱風使松鶴部落大量民宅被毀，8人死亡，同年的艾利颱風也造成了土石流災情，往後幾年，每逢颱風，松鶴部落便容易有土石流發生。內政部營建署決定與中華民國紅十字會合作，進行部分遷村。中華民國紅十字會運用善款，在南勢村（今南勢里）的原住民保留區興建40座兩層樓的斜頂房屋，該聚落稱為雅比斯，為泰雅語飛鼠之意。2005年8月，20戶原住民與20戶漢人入住雅比斯。行政院農業委員會水土保持局也著手整治松鶴一溪、松鶴二溪，成功控制土石流問題，部落居民在原地重建生活。現今的松鶴部落發展觀光產業，並結合傳統文化與林業歷史。

## 自然環境

松鶴部落位於大甲溪畔由松鶴一溪與松鶴二溪堆積而後隆起形成的河階上。九二一地震後，土石鬆軟，下雨常導致災情，敏督利颱風和艾利颱風均造成嚴重的土石流。水土保持局為避免土石流再度發生，在松鶴一溪流動區設置五座梳子壩防止巨石通過，並在下游設置沉沙池，防止土石進入居住區；松鶴二溪也全溪進行整治與崩塌源頭處理；此外，在林場巷附近進行崩塌源頭處理。經過工程後，土石流的災情已減少。水土保持局也設置土石流觀測站持續監測松鶴一溪、松鶴二溪周邊，並更新疏散計畫。

在生態方面，松鶴部落有許多植物。這裡有大量的五葉松，成為當地食物的一部份。此外，部落內也種植二葉松、楓樹、高山杜鵑、櫻花等植物。位於後山的德芙蘭步道植物茂密，有大葉楠、茄苳、山棕、櫸木、和血藤等巨大的爬藤植物。

## 交通

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松鶴部落唯一的聯外道路是松鶴橋，連接台8線，於2007年取代受颱風侵襲的長青橋及德芙蘭橋。大眾運輸方面，台中市公車266路自2017年7月1日開始停靠松鶴部落。
魯斯內島

魯斯內島（Rusnės sala）為位處立陶宛希盧泰區尼曼三角洲的島嶼，坐落在尼曼河支流阿特瑪塔河（Atmata）、斯基爾維特河（Skirvytė）與庫爾斯潟湖之間。其面積約45平方公里，乃立陶宛面積最大的島嶼。

## 地理

魯斯內島約莫在1,100年前形成，係尼曼河挾帶大量土砂，並在流入庫爾斯潟湖之前堆積而成。該島嶼平均海拔未達1.5公尺，而最低海拔為低於海平面0.27公尺，乃立陶宛海拔最低點所在地（更早之前所測得之海拔為低於海平面1.3公尺）。此島嶼尤其在春季會因凌汛導致洪水氾濫頻繁，且在洪水氾濫及平時河道沖刷等過程所產出的新沉積物能使島嶼面積增加。洪水可藉由渠道與圍堤等設施抽排出，然而當地的圍堤與堤防系統並非總是能有效控制洪水，諸如1958年4月因強降雨所引致的極端洪水事件而造成許多設施嚴重損毀。

魯斯內島內包含阿特瑪塔河（Atmata）、斯基爾維特河（Skirvytė）、帕卡爾內河（Pakalnė）、沃魯斯內河（Vorusnė）、斯卡圖萊河（Skatulė）與魯斯奈特河（Rusnaitė）等支流，然而奈庫佩河（Naikupė）與烏爾莫河（Ulmo）屬於獨立的河流系統，並非尼曼河所屬支流。此島嶼被納入在尼曼三角洲區域公園的範圍內。

## 歷史

根據歷史文獻記載，該島嶼早先由漁民定居，隨後由立窩尼亞騎士團與十字軍控制。該地因鄰近尼曼河匯流口而成為波羅的海貿易路線的中繼站，且在控制薩莫吉希亞的戰役期間具有一定的戰略重要性。魯斯內境內一座教堂的歷史可追溯自1419年。

島上主要產業有帆船、獨木舟旅遊以及漁業。魯斯內鎮為該島人口最多的聚居地，2011年人口有1,274人。連結魯斯內島與陸地之間的橋梁於1914年完工，惟在第二次世界大戰期間被摧毀，當前橋梁為在1974年所修建。魯斯內島民族文化與資訊中心（Salos etnokultūros ir informacijos centras）則設置於魯斯內。

1990年立陶宛恢復獨立後，由於島上集體耕作的結束使得個體地主缺乏農機具等資源來整理田地，導致植被任其生長反而不利於候鳥居住；然而東大西洋遷飛路線有途經此島嶼，故此屬於國際問題。非政府組織立陶宛自然基金（Lietuvos Gamtos Fondas）成功率先將各種鳥類所使用的草原恢復，並且獲得當地農民的支持。

## 聚落

- 魯斯內
- 西什克蘭特
- 帕卡爾內
- 烏斯塔瓦里斯
- 斯基爾維特
- 沃魯斯內

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- 空中所見的魯斯內島

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- 連結魯斯內島與陸地之間的橋梁

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- 魯斯內

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- 斯基爾維特

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- 烏斯塔瓦里斯

## 基本資料

- 原文名：Rusnės sala
- 說明：東側為魯斯內島
- 所處海域：庫爾斯潟湖
- 座標：55°N 17°E
- 時區：GMT +2
- 人口密度：45
- 海拔：1
- 國家：立陶宛
- 縣份：克萊佩達縣
- 市鎮：希盧泰區
- country 1 largest city：魯斯內
- 人口：約2,000人
- 人口密度：43.5
馬修·阿貝拉

馬修·阿貝拉（Matthew Abela，1999年3月18日），馬耳他男子羽毛球運動員。

## 球員生涯

### 早年

馬修·阿貝拉的父親是一位羽毛球教練，阿貝拉5歲時在父親的引導下開始接觸羽毛球。馬修·阿貝拉在2011年起便開始在保拉羽毛球俱樂部（Paola Badminton Club）接受羽毛球訓練並在同年加入馬耳他國家羽毛球隊。他在2011年首次贏得馬耳他全國青年羽毛球錦標賽男子雙打冠軍並且在2011年至2019年之間共斬獲了11座馬耳他全國羽毛球錦標賽冠軍。阿貝拉在2013年時首戰國際青年賽，為了實現他成為更好的羽毛球運動員，他於2017年9月加入了位於丹麥的Ringsted羽毛球俱樂部。

### 2021年

馬修·阿貝拉獲外卡邀請，得以參與2020年夏季奧林匹克運動會羽毛球比賽，成為馬耳他史上首位參加夏季奧林匹克運動會的羽毛球運動員。最終，馬修·阿貝拉以0比2的成績（8比21、9比21）不敵中國的11號種子選手石宇奇，止步於小組賽第二名。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

年份｜賽事｜公開賽級別｜項目｜拍檔｜成績

2018年｜阿爾及利亞羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

埃及羽毛球國際賽｜混合雙打｜莉莉特·波戈西安｜準決賽

2019年｜以色列夏瑣羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

2023年｜坎帕拉羽毛球國際賽｜男子雙打｜Maxim Grinblat｜亞軍

烏干達羽毛球國際系列賽｜男子雙打｜Maxim Grinblat｜亞軍

2024年｜吉拉爾迪拉羽毛球賽｜男子單打｜－｜準決賽

尚比亞羽毛球國際賽｜男子雙打｜Maxim Grinblat｜準決賽

波札那羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

男子雙打｜Maxim Grinblat｜亞軍

南非羽毛球國際賽｜男子雙打｜Maxim Grinblat｜冠軍

2025年｜哥斯大黎加羽毛球未來系列賽｜男子雙打｜Maxim Grinblat｜準決賽

哥倫比亞羽毛球國際賽｜混合雙打｜Gabriela Skorkowska｜準決賽

南非羽毛球國際賽｜混合雙打｜Gabriela Skorkowska｜準決賽

### 奧運會和世錦賽參賽紀錄

項目｜2020

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男子單打｜小組第二名

## 基本資料

- 名稱：馬修·阿貝拉、Matthew Abela
- 出生：馬爾他皮塔
- 項目：男子單打
- 國家：馬爾他
- 入選國家隊：2011年
- 握拍：右手
- 最高世界排名：第251位（男單）
- 最高世界排名：2019年2月5日
- 現時世界排名：第312位（男單）、第774位（男雙-尼古拉烏）、第543位（混雙-伍茲）
- 現時世界排名：2021年6月22日
- 職業戰績：14勝–40負（男單）、2勝–9負（男雙）、8勝–12負（混雙）
- bwf_profile：3E591886-34A8-4891-AFF6-0831B5B6444C
- bwf_id：57460
- 最新更新：2021年6月29日
臨港中運量1號線

臨港中運量1號線又稱臨港新片區中運量T1示範線或臨港新片區中運量T1線，是中華人民共和國上海市浦東新區臨港新片區一條智軌線路，於2021年6月30日正式開通運營。全長21.75公里，初期發車間隔15-35分鐘。線路可以在滴水湖站和臨港大道站與上海軌道交通16號線換乘，同時線路亦可與臨港中運量2號線和3號線換乘。線路上車輛是清潔能源軌道電車，車身長度30米，最高運營速度為70km/h，車輛為三編組，最大載客人數為302人。臨港新片區中運量T1線採用數字軌道磁釘技術，地面上沒有軌道，但地下有磁釘，電車通過電磁導向前進。該線路由上海臨港交通有限公司承建。

## 所需駕照

臨港中運量1號線駕駛員需要擁有A1、A2、P（有軌電車）車型的駕照。

## 票價

票價為2元，享受與地面公交、軌道交通的優惠換乘。

## 車輛

共投入9列列車，1列是備車。2023年7月1日起暫時改用普通雙開門公車，原有智軌列車仍繼續使用。

## 車站列表

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本線路目前共設車站13座。

中文名稱｜英文名稱｜換乘線路｜大站車

滴水湖｜Dishui Lake｜地鐵16號線、臨港中運量2號線｜停靠

環湖西三路臨港大道（上海天文館）｜West Huanhu Road No.3 at Lingang Avenue (Shanghai Astronomy Museum)｜臨港中運量2號線

申港大道東（青少年活動中心）｜East Shengang Avenue (Youth Activity Center)｜臨港中運量2號線

古棕路（臨港六院）｜Guzong Road (Shanghai Sixth People's Hospital)｜臨港中運量2號線

美人蕉路（臨港中心）｜Meirenjiao Road (Lingang Center)｜臨港中運量2號線

上元路｜Shangyuan Road｜臨港中運量2號線

橄欖路｜Ganlan Road｜臨港中運量2號線

水華路｜Shuihua Road

港輝路｜Ganghui Road｜停靠

飛渡路｜Feidu Road｜臨港中運量3號線

雲端路｜Yunduan Road｜停靠

彭平路｜Pengping Road｜停靠

鴻音廣場｜Hongyin Plaza｜停靠

## 歷史

- 2021年1月1日，臨港中運量1號線試運行。
- 2021年4月20日，臨港中運量1號線開啟預約試乘。其中5月1日至5月31日免費試乘，6月收取票價2元，試乘區段為滴水湖至水華路區間的直達車。
- 2021年6月30日上午10點整，臨港中運量1號線滴水湖站至鴻音廣場站正式開通試運營，票價2元，享受公交換乘優惠。
- 2021年9月13日，受颱風燦都影響，T1線全線停運。9月14日正午，隨著颱風減弱，全線恢復運營。
- 2021年10月22日，臨港中運量1號線實施增能，日均班次由61班增加至90班，調整首末班車時間，並加開大站車。
- 2021年12月22日，臨港中運量1號線增能並延時運營，運營列車由原先的9列增至10列，日均班次由原先的90班次增至120班次，行車間隔比原先縮短5分鐘左右。滴水湖站末班車由原來的22:15延時至23:45，鴻音廣場站末班車由原來的21:00延時至22:30。
- 2023年7月1日，臨港中運量1號線、2號線調整走向，並改用常規雙開門公交。
苕梁橋

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苕梁橋是中國浙江省湖州市的一座歷史建築，位於吳興區月河街道衣裳街歷史文化街區。

2015年11月13日，苕梁橋公布為第八批湖州市文物保護單位。

## 基本資料

- 國家：中華人民共和國
- 地點：浙江省湖州市吳興區月河街道
- 長度：約50米
小刺黃瓜

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小刺黃瓜（學名：Cucumis anguria）是葫蘆科黃瓜屬的物種之一，原生於坦尚尼亞至南非一帶，被引入到美洲及澳洲。

## 分類

本種有一個受承認的變種：

長刺小刺黃瓜｜Cucumis anguria var. longaculeatus｜J.H.Kirkbr.

## 基本資料

- 學名：Cucumis anguria
- 命名者：L., 1753
AIM-26A

AIM-26A 隼（AIM-26A Falcon）是美國唯一攜帶核彈的空對空飛彈，配備輕型核武彈頭增強破壞力，從AIM-4飛彈發展而來，因防空戰術策略改變，短暫服役後除役銷毀。

## 發展沿革

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《朝鮮停戰協定》生效後，美國軍方對於蘇聯擁有眾多投射核武平台可攻擊美國本土的威脅日益不安，對於TU-4、TU-16、Tu-95轟炸機可能以二戰時期轟炸機大編隊模式夾帶幾架攜帶核彈轟炸機混合編組侵入領空投擲核彈的空襲戰術，積極開發新武器新戰術。1958年6月美國境內配備核彈頭的勝利女神-力士飛彈開始服役，採用核彈頭防空飛彈迅速摧毀蘇聯戰略轟炸機編隊。在這種戰術思想規劃下，美國空軍提出機載核彈頭空對空飛彈需求供廠商競標。1956年初，休斯飛機公司競標提出以 AIM-4A為基礎，配合核彈頭體積放大尺寸的空對空飛彈。最初研發規劃有半主動雷達導引型和紅外線導引型，分別給予型號名稱為GAR-5和GAR-6，研發計劃曾在圖紙設計規劃階段時暫停，1959年重啟開發案，原先規劃型號名稱被棄用，原因是此款飛彈研製目的是從正面攻擊盡快消滅敵方戰略轟炸機編隊，當時的紅外線導引尋標器只能依靠追蹤噴射發動機的尾氣高溫排熱，必須尾隨在目標後面發射飛彈，因此放棄開發紅外線導引型號，專注開發半主動雷達導引型，型號改為GAR-11（後來的AIM-26A），為配合發射平台如F-102、F-106的彈倉，重新設計彈體。

### 命名

休斯飛機公司（Hughes Aircraft Company）研發的AIM-4、AIM-26、AIM-47的別名均為Falcon，中文翻譯為隼或獵鷹，這三種飛彈有相通設計和相似外型，在網路文章有時候被稱為休斯獵鷹系列飛彈。

## 設計

AIM-26A（GAR-11）：彈頭安裝W54型輕型核彈（核武器當量：250噸黃色炸藥），雷達近發引信和半主動雷達導引尋標器，彈體長2.14公尺，彈體直徑0.29公尺，彈重約93公斤，最大射程約8到16公里。靠近彈體中央後部有四片固定三角翼面延伸至飛彈尾部，在這四片翼面後方是四片長方型控制面，外觀近似放大版的AIM-4。

AIM-26B（GAR-11A）：彈頭裝有18.1公斤高爆破片炸藥，彈體長2.07公尺，彈體直徑0.29公尺，彈重約119公斤，雷達近發引信和半主動雷達導引，發射方式可用航機派龍掛架滑軌發射或派龍掛架投放發射外，其餘跟AIM-26A相同。

AIM-26B使用的半主動雷達導引尋標器在實彈驗證測試，對戰鬥機類目標命中率不高，因成本管控、戰術策略改變，沒有進行升級改進使用至退役。

## 服役歷史

AIM-26A於1961年在美國空軍防空指揮部（後更名美國空軍航太防禦指揮部）開始服役，成為F-102戰鬥機、F-106戰鬥機的主要空戰武器。因顧慮在鄰國友邦空域及美國本土使用核武器恐後患無窮，服役不久便規劃除役，最終在1972年除役。美國軍方原先計劃將除役後AIM-26A的W-54型核彈翻新改裝後命名為W-72型輕型戰術核彈（核武器當量威力約為600公噸黃色炸藥，相當於兩顆W-54型核彈）給AGM-62 鼓眼魚核武炸彈計劃型號為「Guided Weapon Mk 6」使用，該計劃最後取消。

AIM-26B在美國空軍不受歡迎，服役不到十年就除役，原因在於射程短和半主動雷達導引尋標器不可靠，美國空軍在1962年採購的AIM-7D射程可達35公里，1972年1月開始量產的AIM-7F 射程可達50公里，而且性能遠超AIM-26B，20世紀50年代後期開始服役的AIM-9響尾蛇飛彈和AIM-7麻雀飛彈都是由美國海軍主導發展計畫，首先採購投入戰場取得豐碩戰績。因美國軍種對立的緣故，美國空軍在韓戰結束後到越戰初期，不採用海軍已服役武器例如響尾蛇、麻雀飛彈、F-4幽靈II戰鬥機等，後來在美國國防部要求和實戰部隊單位反映下才採購響尾蛇飛彈和麻雀飛彈。

## 型號

- AIM-26A：核彈頭型號
- AIM-26B：高爆破片炸藥彈頭型號
- HM-55：AIM-26B軍售出口到瑞士，軍方編號為HM-55，用於瑞士空軍幻象3型戰鬥機。
- Rb 27：瑞典獲授權生產AIM-26B，瑞典軍方編號為Rb 27S（另授權生產 AIM-4C，編號為Rb 28）配備在J 35戰鬥機，Rb 27S 於1990 年代初退役。

## 規格數據（GAR-11/AIM-26A）

來源：Designation System.Net

- 長度：2.14公尺
- 翼展：0.62公尺
- 直徑：0.29公尺
- 發射重量：92.1公斤
- 發動機：Thiocol M60 固體燃料火箭發動機推力：26kN（5,800磅）
- 速度：2馬赫
- 射程：8-16公里（5-10英里）
- 導引方式：半主動雷達導引
- 彈頭：W54型核彈（核武器當量：250噸TNT）

## 使用國家

- 美國
- 瑞士
- 瑞典

## 基本資料

- 日語原文：AIM-26 隼
- 說明：靜態展示的AIM-26A
- 類型：雷達導引空對空飛彈
- 原產國：美國
- 生產商：休斯飛機公司
- 服役期間：1961年到1972年
- 引擎：固體火箭推進器
- 重量：92.1公斤（發射重量）
- 長度：2.14公尺
- 直徑：0.28 公尺
- 速度：2馬赫
- 作戰範圍：8-16公里
- 制導系統：半主動雷達導引
- 裝藥種類：W54核武彈頭（核武器當量：250噸TNT）、高爆破片
- 發射平台：F-102戰鬥機、F-106戰鬥機
王保尼

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丹斯里王保尼（Michael Wong Pow Nee，1911年10月7日－2002年8月31日），檳城州第一任首席部長，連任3屆。祖籍廣東興寧，1911年於大山腳出生，聖芳濟中學畢業。1957年前於金星小學任教。1953年受委大山腳市議員，1955年受委立法議員兼行政議員。1957年起兼任3屆州議員。1970年受委馬來西亞駐義大利大使。1975年退休。他也是興寧總會名譽會長。
阿納姆奧斯特貝克戰爭公墓

阿納姆奧斯特貝克戰爭公墓（Arnhem Oosterbeek War Cemetery），也稱作空降公墓，是大英國協國殤紀念墳場管理委員會在荷蘭阿納姆奧斯特貝克附近的墓地。建立於1945年，除了1764座第二次世界大戰時期的墳墓之外，還有4座非戰爭墳墓，以及兩座特殊人員紀念碑。埋葬者大部分都是在阿納姆戰役中陣亡的盟軍，這些盟軍在1944年試圖越過萊茵河，或者在次年解放這座城市。直到21世紀，在這些戰鬥中死亡的軍人仍會在周邊地區被發現，因此埋葬人數會繼續增加。

## 背景

1944年9月，盟軍發起市場花園行動，英國第二軍團試圖繞過齊格菲防線並進入德國工業中心魯爾。第一空降軍被命令奪取荷蘭境內河流和運河上的數座橋梁，使地面部隊能夠迅速穿越荷蘭並渡過萊茵河。

第1空降師的任務是攻占並保衛最遙遠的目標－阿納姆下萊茵的橋，第1空降師於9月17日在在阿納姆西邊降落，先派出一支小部隊確保阿納姆公路橋的安全，然而黨衛軍第二裝甲軍的存在使第1空降師無法達成任務，在九天後因為沒有得到地面部隊的加強，第1空降師於9月25日撤退。

在這九天的戰鬥之中，將近2000名盟軍士兵陣亡（一部分是戰後因傷死亡或被俘而死），其中包括英國第1空降師的1174人、滑翔機飛行員團的219人、波蘭第1獨立傘降旅的92人、英國皇家空軍的368人、第三十軍的25人、美國第九部隊運輸司令部的27人、以及皇家陸軍勤務兵團的79名補給調度員。德軍確切的死亡人數無法確認，但至少有1300人死亡。此外約有453名荷蘭平民在戰鬥中罹難。

## 墓地

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由於盟軍撤退，許多戰死者不得不留在戰場，只能埋在簡單的小墳墓、散兵坑或是德軍挖掘的亂葬崗。戰役發生時，一名荷蘭女子凱特·霍斯特的住宅被用作急救站，當她戰後返家時，在花園裡發現了57個人的墳墓。1945年4月阿納姆解放後，英國第二軍團的軍墓登記單位進入該地區並開始尋找盟軍死者。1945年6月，荷蘭政府向帝國戰爭公墓委員會永久出借奧斯特貝克以北的一小塊土地，將死者重新埋葬，許多在阿納姆解放戰役期間死亡的人也被埋葬在同一地點，墓地於1946年2月竣工，最初的墳墓以金屬十字架為標誌，1952年改為墓碑。而大部分德軍死者在戰役結束後埋葬在阿納姆附近的黨衛軍英雄公墓（SS Heroes Cemetery），第二次世界大戰結束後移至伊塞爾斯泰恩德國戰爭公墓。

截至2004年，大英國協國殤紀念墳場管理委員會在空降公墓統計有1759個墳墓，其中1450人來自大英國協國家，包括英國、加拿大、澳洲和紐西蘭人，還有73位波蘭士兵和8位荷蘭平民（這8位平民有些在戰鬥中喪生，有些是公墓委員會僱員。）。此外有244座墳墓身份不明。

截至2003年，該地區仍有138名盟軍士兵沒有墳墓，他們在格羅斯貝克紀念館受紀念，一直到現在，盟軍戰死者仍然經常被發現，重新安葬在空降公墓，例如一名邊防團士兵於2005年被發現並重新安葬，還有另一名身份不明的士兵於2006年重新安葬。在發現遺體時，荷蘭墳墓登記處的工作人員會在重新埋葬之前識別死者的身份。

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當戰役結束時，有五人被授予維多利亞十字勳章，其中三人葬在此墓地，分別是傘降團第2營中尉約翰·格雷伯恩、皇家空軍第271中隊上尉大衛·洛德、傘降團第10營上尉萊昂內爾·奎理佩爾，而另外兩人之一的南史丹佛團第2營準中士約翰·巴斯基菲爾德沒有墳墓，是在格羅斯貝克紀念館受紀念，同是南史丹佛團第2營的少校羅伯特·亨利·凱恩則倖存，於1974年去世。

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空降公墓對面有一座平民墓地，內有一小塊英國協戰爭公墓委員會的土地，是九名在戰役前被擊落的飛行員墳墓。往東約4.8公里的莫斯科瓦紀念館有36名在戰役前陣亡的機組人員和一名身份不明士兵的墳墓。並非所有在阿納姆戰役中死去的盟軍都被埋葬在空降公墓，大約有300名在飛行時喪生、試圖脫逃或後來受傷的人被埋葬在平民墓地，在戰俘營中死亡的60名男子則被埋葬在德國。

## 紀念

1946年夏天，數百名參與過戰役的士兵從挪威的行動中離開，返回阿納姆參加戰爭片《他們的榮耀》的拍攝，並參加在墓地舉行的第一次紀念活動。這項活動每年都會舉辦，聚集許多退伍軍人、當地居民和千名在墓前獻花的學童。在1969年的成立25週年紀念儀式後，傘降團與荷蘭組織者接洽，建議結束儀式，認為這場戰鬥已經成為歷史，但荷蘭方面強烈地反對這個想法，因此每年都持續舉行相關儀式。

## 參見

- 空降博物館，展示許多戰爭時期收藏品，包括真正的武器、軍服、裝備。
- 空降馬拉松，每年九月的第一個星期六舉辦，紀念阿納姆戰役。

## 基本資料

- 種類：大英國協國殤紀念墳場管理委員會
- 紀念：1944年-1945年戰死的盟軍官兵
- 成立：1945年
- 座標：51°N 59°E
- 地點：荷蘭阿納姆奧斯特貝克
- 埋葬人數：1770人
- 不知名的埋葬者：244人
- commemorated：1691人
- by_country：英國：1410人、波蘭：73人、加拿大：32人、：6人、：0人、紐西蘭：0人
- by_war：第二次世界大戰
- 水源地： Battlefields WWII、 Commonwealth War Graves Commission
奧體中心站 (西安市)

奧體中心站位於中華人民共和國陝西省西安市灞橋區港興二路與灞渭大道交叉口東側，西安奧體中心主會場西南角，是西安地鐵14號線的一座車站，於2021年6月29日隨14號線開通運營。

## 車站結構

本站為地下二層島式站台車站，站廳層設有大型LED天幕穹頂，站內裝修主題為「萬眾一心、共鑄輝煌」，站台立柱造型融入祥雲與運動者元素。

地面｜出入口｜A-D出入口

地下一層站廳層｜站廳｜客務中心、自動售票機、進出站閘機、長安通自助機

地下二層站台層｜L｜西安地鐵往機場西（T1、T2、T3）（XAM）

島式站台，左側開門

R｜西安地鐵往賀韶（XAM）

## 出入口

本站共有6個出入口，初期僅啟用5個出入口，D出入口中間層預留通道接入。

編號｜指引｜圖片

A1｜灞河｜灞渭大道（東）、西安奧體中心（西廣場）｜

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A2｜灞渭大道（西）、光影文化公園｜

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B1｜港興二路（南）、灞河｜灞渭大道（東）｜

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B2｜灞渭大道（西）｜

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C｜港興二路（南）、灞渭大道（東）｜

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D｜西安奧體中心（南廣場）、港興二路（北）、灞渭大道（東）｜

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## 基本資料

- 日語原文：奧體中心
- 英文名稱：AOTIZHONGXIN
- linecolour：14
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：陝西省西安市灞橋區
- 位置：港興二路（向東路）與灞渭大道（迎賓大道）交叉口東側
- 擁有者：西安市軌道交通集團有限公司
- 運營者：西安市軌道交通集團有限公司
- 途經線路：西安地鐵（規劃中）、西安地鐵
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：整體式站廳
- 站台：1個島式站台
- 股道：2
- 出口數目：6
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年6月29日
- 舊稱：工程名：體育中心、初步命名：西安奧體中心
- 車站服務時間：05:59-23:35
- 首班車：往機場西（T1、T2、T3）：06:09、往賀韶：06:12
- 末班車：往機場西（T1、T2、T3）：22:39、往賀韶：23:05
百荷公園

百荷公園，是位於中華人民共和國安徽省池州市貴池區清風街道的一個公園。

## 特點

百荷公園位於清風街道辦事處，東至東湖中路、西隔翠柏中路與大九華賓館、池州市第一人民醫院為鄰，南臨建設路步行街東端，北側有池州市消防中隊、池州青少年宮，占地面積約25公頃，是當地最大的綜合公園。1998年9月，公園開始規劃建造。

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2002年4月，第一期工程（南園）開園；2007年5月，第二期工程（北園）開園。

其設計仿蘇州園林，因山就勢，因地制宜；以百牙山為界，公園劃分為南園（15公頃）和北園（10公頃）。

## 景點

百荷公園的主要景點有：百牙山塔、姚依林銅像、百牙荷風、音樂廣場、兒童樂園、綠色步道、四季百荷雕像、池州文化浮雕等。

## 基本資料

- 說明：從姚依林銅像俯瞰百荷公園
- 類型：綜合
- 位置：安徽省池州市貴池區清風街道
- 座標：30.665617°N 117.489231°E
- 面積：26公頃
- 啟用：2002年3月1日
- 管理者：池州市園林管理局
寶島鐘錶眼鏡行

寶島鐘錶公司與寶島眼鏡公司，是台灣寶島集團旗下經營鐘錶、眼鏡的零售企業，源於1956年成立的鐘錶行，曾經跨足鐘錶、眼鏡、皮鞋、珠寶、茗茶等領域，於1976年另外成立眼鏡行。1997年3月進入中國大陸市場，於武漢市開設首家門市。寶島眼鏡旗下尚有「文雄眼鏡」、「鏡匠眼鏡」、「米蘭眼鏡」、「LA MODE」、及「SOLO MAX」五大品牌，截至2021年3月底，寶島體系的眼鏡連鎖店在台灣的數量達到466家，為全台第一，佔比達到11%。

## 歷史

寶島機構創辦人陳國富、陳蔡桂美夫婦原為永樂市場小販，1956年兩人將僅有的新臺幣兩千元積蓄全數投入成立寶島鐘錶公司，首家店面設址於中華商場北門口，並於該年開張。1976年於臺北縣三重市成立第一家「寶島眼鏡行」。1981年，寶島陳家與高雄的王景鍾、王國勝兄弟共同創辦「寶島眼鏡公司」，雙方各持股百分之四十，資深員工林氏持股百分之二十，將服務領域拓展至眼鏡事業，營業數量逐漸超越鐘錶成為主要業務。1984年引進電腦作業技術。陳國富辭世後，企業由其長子陳志賢、次子陳志勇、次女陳瑪蓮接手經營。1996年，以「寶島科」的名義上櫃後不久發生財務危機，2001年陳家遂將企業賣予金可集團董事長蔡國洲，當時該集團的鐘錶事業再度成為唯一主力。蔡國洲執掌寶島眼鏡後，原股東王國勝家族前往中國大陸另起爐灶，兩岸寶島眼鏡自此分道揚鑣。蔡國洲委任弟蔡國彬擔任寶島科總經理，至2013年升任董事長，由副總林俊雄升任總經理。2016年5月蔡國彬病逝，兄長蔡國洲回鍋董座。2019年，以蔡宜珊為總經理。

## 門市圖例

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- 寶島鐘錶北投店（右）與寶島眼鏡北投門市（左）

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- 寶島鐘錶門市櫥窗

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- 寶島眼鏡門市室內一景，作為視光體驗中心

## 基本資料

- 名稱：寶島鐘錶股份有限公司
- 英文名：Formosa Watch Co., Ltd
- 公司類型：股份有限公司
- local_code_name：TW
- local_code：03618703
- 創辦人：陳國富
- 成立：1956年
- 112家：中華民國臺北市內湖區瑞光路513巷30號6樓
- 業務範圍：台灣、中國大陸
- 代表人物：董事長：陳郭照月、總經理：張陳瑪蓮
- 首府：新台幣200,000,000元
- 網站： www.formosatimes.com.tw
- 名稱：寶島光學科技股份有限公司
- 英文名：Formosa Optical Technology Co., Ltd
- 公司類型：股份有限公司
- 股票代號：（1996年5月25日興櫃）
- local_code：23530966
- 創辦人：陳國富、王景鍾、王國勝
- 成立：1976年
- 466家：中華民國新北市汐止區新台五路1段97號16樓
- 業務範圍：台灣、中國大陸
- 代表人物：董事長：蔡國洲、副董事長：蔡國平、總經理：蔡宜珊
- 首府：新台幣600,598,980元
- 網站： www.formosa-optical.com.tw
藥丸分割

藥丸分割（Pill splitting，也可寫為藥片分割）是一種通稱，指把藥品的丸劑或片劑分割，讓活性成分降低，或是讓數量增加。把劑量減少一點的做法，或是為降低成本，也可能是原來的劑量超過患者所需的緣故。許多適合分割的藥丸（例如阿司匹林片劑）都會預先在藥品上設有凹槽，讓藥片容易被分成兩半。

某些處方藥被分割後使用，並不安全。

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## 藥丸分割器

藥丸分割器是種簡單，價格也便宜的裝置，可用來分割藥片或是藥丸之用，裝置上有保持藥物在適當位置的設計、刀片、以及用於存儲分切好，但尚未使用的藥品隔室。把藥品放置妥當，再把刀片壓下之後，即可完成分切。小心處理的話，甚至可把藥品切成四個等分。也有可同時分切數個藥丸的分割器，可一次把多個圓形，或是長形的藥品作分切。

## 藥丸預設凹槽

藥廠會在生產藥片或藥丸之時，在其上預留凹槽，一是表明藥丸可分割，二是讓使用者容易分割。當藥廠在藥丸上留下凹槽時，所有凹槽形狀必須一致，以方便消費者分割。許多藥廠並不會在藥品上留下凹槽。美國食品藥品監督管理局（FDA）轄下的藥品評估與研究中心為那些製造帶有凹槽藥品的藥廠，提出以下建議：

- 分割後的劑量，不會小於藥物最小治療劑量時，藥品才可加上凹槽
- 分割後的藥品不會產生毒性危害
- 不該分割的品，就不該加上凹槽
- 分割後的藥品在預期的溫度和濕度下，應維持穩定狀態
- 分割後藥丸的效果，應和相同劑量的完整丸藥相同

## 劑量均勻度

在美國，「劑量均勻度」由美國藥典（USP）所定義，這本藥典為「所有在美國製造，以及銷售的處方藥、非處方藥、膳食補充品、和其他保健產品制定官方標準」全球有超過140個國家依據USP來制定自己國家的標準，或者就是完全採用它作為標準。

USP採用複雜的抽樣統計語言來表達劑量均勻性標準。藥物劑量文獻通常將此歸結出在重量的標準差要小於6％，對應於公眾較寬鬆的經驗法則，則表示多數劑量單位和目標相比，誤差在15%上下。「劑量單位」是一個技術用語，涵蓋口服藥物（片劑、藥丸、膠囊）以及非經口服的給藥方法。

2002年在四家美國長期護理機構中所做的藥丸分割研究顯示，受評估的22種處方藥中，有15種（佔68％）的切片重量，差異程度高於USP的標準。

## 節省成本

把藥丸分割可達到節省成本的目的，因為許多處方藥的售價，與所含劑量並非呈現正比。例如，一枚10毫克的藥片會與5毫克的藥片售價相同，或是幾乎相同。買了10毫克的片劑來分割成兩份，等於為患者節省一半的費用。

專科醫生和一般科醫生並未充分了解藥品成本之對於患者的影響，也並未與患者就此進行過溝通。

## 適用分割的藥品

史丹佛醫學院的Randall Stafford教授在2002年就一般處方藥的研究發表過一篇報告，他在報告中對藥丸分割「在節省成本和臨床適用性的潛力」做評估。這份研究報告根據美國藥品的成本結構、藥品配方、和劑量，選出11種符合研究標準的處方藥。表中所列的多數均屬於精神科藥物中的抗抑鬱藥。

藥品名稱｜種類

可那氮平｜精神科藥品

多薩坐辛｜控制高血壓藥品

阿托伐他汀｜控制膽固醇藥品

普伐他汀｜控制膽固醇藥品

西酞普蘭｜精神科藥品

舍曲林｜精神科藥品

帕羅西汀｜精神科藥品

利欣諾普｜控制高血壓藥品

奈法唑酮、｜精神科藥品

奧氮平｜精神科藥品

西地那非｜治療勃起功能障礙藥品

- 奈法唑酮（商品名Serzone）在2004年停止在美國銷售。

## 分割均勻性

並非所有的藥片都可分割得很均勻。在2002年所做的一項研究中，帕羅西汀、利欣諾普、和舍曲林三種都可利落的被分割，沒有需要剔除的部分。二甲雙胍是種堅硬的藥片，大力分割時，會讓分割後的兩片飛散。格列苯脲難以分割，會裂成很多塊。氫氯噻嗪和氫氯噻嗪在分割時會碎掉。阿托伐他汀（立普妥）會分割得不完整，藥片塗層會剝落。西地那非（坊間稱偉哥，或是威爾剛）的形狀為菱形，不易找到便於分割的中線。分割效果最差的是利尿劑Oretic 25mg（氫氯噻嗪的商品名稱之一），被研究的片劑中有60%在分割之後，均無法維持在目標重量差的15％以內。

## 風險

FDA認為藥丸分割具有「風險」。但FDA也同時批准生產可被分割的藥丸。

分割藥丸有時無法達成均勻的結果，而無法準確遞送劑量。有些藥品不易分割。有些藥丸（尤其是緩釋劑量藥品分割後使用並不安全，導致在決定該不該分割時會犯錯誤。

## 法律訴訟

一份2001年4月的加利福尼亞州法院文件顯示，公眾利益出庭律師（Trial Lawyers for Public Justice，TLPJ）認為「凱撒醫院僅為增進自身健康維護組織的利潤，而強制實施分割藥丸政策，危及患者的健康」，以凱撒醫院違反《加利福尼亞州不當競爭法（UCL）》和《加利福尼亞州消費者法律補救法（CLRA）》提起集體訴訟（Timmis訴Kaiser Permanente案）。2004年12月，加利福尼亞州上訴法院確認初審法院的裁決，裁定凱撒醫院的做法並未違反UCL，也未違反CLRA，並指出控方未能提供證明這樣做法會不安全的證據。
克里米亞行動 (1918年)

克里米亞行動發生在1918年4月，烏克蘭軍和德軍在克里米亞清除烏克蘭布爾什維克部隊。行動最終烏克蘭軍和德軍獲得勝利，布爾什維克在當地大受打擊，黑海艦隊艦隻落入烏克蘭軍和德軍控制。

## 基本資料

- 屬於：第一次世界大戰東方戰線、俄國內戰南方戰線和蘇烏戰爭
- 地點：克里米亞
- 結果：烏克蘭和克里米亞軍事和戰略勝利、德國軍事和戰術勝利
- 日期：1918年4月13日至25日
- 參戰方一：德國、烏克蘭、克里米亞
- 參戰方二：

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塔夫里蘇維埃社會主義共和國
- 指揮官一：羅伯特·科施、米哈伊爾·薩布林、彼得羅·波爾博坎
- 指揮官二：

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安東·斯盧茨基 link=、

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揚·塔瓦奇
朏朏

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朏朏為記載於《山海經》中的一種野獸，居住在霍山（位於中部山系薄山山脈，牛首山北方四十里，合谷山南方五十二里），樣子像狸貓，具有白色的尾巴及鬣毛，畜養牠可以解除憂愁，《麟書》中有與牠同遊能釋放憂愁、煩惱的記載。

## 記載

霍山大多生長構樹，朏朏之類的野獸居住在此山。《山海經廣注》的作者吳任臣提到《駢雅》中朏朏、蒙頌皆是屬於貍的一種。郝懿行認為《本草拾遺》中的風貍即為朏朏。
西嶼內垵塔公塔婆

西嶼內垵塔公塔婆，是位於澎湖西嶼鄉內垵村的一處石塔，2000年1月28日登錄為澎湖縣縣定古蹟。

## 歷史

自古，內垵村北港向西約1海浬有處稱做「海瀨礁」的暗礁，因和暗礁北方的陸地「鱟仔尾」兩者宛如箭般直射內垵村，經常導致內垵村民眾遭難與不平安，因此於道光23年(1843年)由內垵村望族呂論倡導，率領聚落強壯青年，召集工人興建一陰一陽兩塔後，築牆約95公尺的距離將兩塔連接，意味雙人聯手共同抵抗外來的侵犯，也能防止海水倒灌，兼具著鎮風擋煞，補足內垵村地理風水缺陷的作用，另因當初選擇陰陽揉合和消長原理來制煞，加上造型分雌雄，因而被眾人稱為塔公、塔婆，另外早期也具有指示航道的功能。

民國75年（1986年），因澎湖地區遭受韋恩颱風的侵襲，導致塔公受損並向南方傾斜。而在民國90年 (2001年)因奇比颱風侵襲，塔公完全損毀，後則由縣府派員修復，上三層部份結構改以水泥替代。

## 設計

### 塔公

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塔公高度8.82公尺，寬長15公尺，為一作正方形六層塔面向西方，一至三層全以玄武岩砌成，四五六層及頂上的葫蘆造型則是以咕咾石作為材料，並使用石灰粉刷，塔頂置紅色陶缸。是澎湖43座石塔中最高大的石塔。

### 塔婆

塔婆，面向四面八方，是全以玄武岩砌成的圓錐形塔，其中塔頂倒置俗稱「豆菜甕仔」的淺綠色陶甕，作為塔頂裝飾物。

## 參考文獻

書目

- 《澎湖的辟邪祈福塔：西瀛尋塔記》· 黃有興，甘村吉著
- 《澎湖縣文化資產叢書》· 澎湖縣政府文化局
- 《澎湖縣縣定古蹟西嶼內垵塔公塔婆調查研究與修護計畫》· 研究主持：曾文吉。

引用

## 外部連結

- 西嶼內垵塔公塔婆 - 澎湖知識服務平台
- 西嶼內垵塔公塔婆 - 澎湖國家風景區管理處
洛伊德·華納

洛伊德·詹姆斯·華納（Lloyd James Waner，1906年3月16日－1982年7月22日），綽號「小毒藥」，為美國職棒大聯盟的外野手。他身高175公分，體重60公斤，不算是身材高大的球員。他和哥哥保羅·華納是海盜隊在1920年代至1930年代間的明星外野手兄弟檔。

華納生涯達成10次單季3成以上打擊率，1938年入選明星賽。兩兄弟合計敲出5611支安打為大聯盟兄弟檔之最，後來華納在1967年入選名人堂。

## 生平

### 早年

華納於1906年生於奧克拉荷馬州哈拉，他和哥哥保羅從小的興趣就是打棒球，而他們的父親以前也是小聯盟球員。化鈉畢業於麥克勞高中，並前往東部中央大學就讀。

1925年，華納進入太平洋岸聯盟打球。1926年，他在B級南大西洋聯盟拿下MVP，也被海盜隊球探相中其身手。

### 職業生涯

#### 生涯早期

1927年，華納登上大聯盟。他的本壘板紀律相當出色，整季打擊率3成55，只被三振23次，而這還是華納生涯單季三振數最高的一年。該年他以133次得分刷新國聯菜鳥得分紀錄。他在世界大賽的打擊率高達4成，不過球隊最終仍遭到洋基隊橫掃。他在生涯前三年累積678支安打為大聯盟之最，並在1927年和1929年成功進入MVP票選前10名。

1929年，在繳出3成53的打擊率後，華納在隔年罹患闌尾炎。這使得他幾乎缺席整個1930年球季，匹茲堡新聞報甚至還以大篇幅報導認為他有極高機率退休。

#### 生涯中期

1931年，華納重返大聯盟。該年他敲出聯盟最多的214支安打，打擊率為3成14。1932年，華納的打擊率高達3成33，不過也只在MVP票選上拿下第13名。1933年，在打擊率只有2成76之後，華納的打擊率愈來愈高。1936年1月，華納的肺炎開始愈來愈嚴重，不過他仍在4月痊癒並回歸球場。而他連兩年的打擊率也逐年進步。1938年，他甚至入選了明星賽。

#### 生涯晚期

1941年後，華納輾轉多支球隊，成為棒球浪人。1945年球季結束後，他認為自己年事已高，因此自行申請離隊，結束他的職棒生涯。

華納生涯擊出2459支安打，哥哥保羅敲出3152支安打。兩人合計敲出5611支安打為大聯盟敲出最多安打的兄弟檔。兩兄弟還曾在1938年9月15日上演背靠背開轟。

由於保羅的綽號叫做「大毒藥」，因此弟弟洛伊德的綽號就是「小毒藥」。兩人曾在1927年合計擊出460支安打。

### 晚年

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1946年至1949年，華納在海盜隊擔任球探，1955年在金鶯隊擔任球探。根據洛伊德的兒子所述，兩兄弟都是重度酒精上癮者，據傳哥哥保羅曾在比賽中醉醺醺地上場。

1950年，華納的大哥拉爾夫因為帶女友吃晚餐被前妻看見，兩人爭吵過後，拉爾夫遭到前妻開槍射殺，享年52歲。

1967年，華納入選名人堂。不過棒球數據專家比爾·詹姆斯認為華納的打擊率數據太過膨脹，不值得入選名人堂。1982年，華納因慢性阻塞性肺病去世，享年76歲。

## 生涯成績

出賽次數｜打席｜打數｜得分｜安打｜二安｜三安｜全壘打｜打點｜盜壘｜保送｜三振｜打擊率｜上壘率｜長打率｜OPS

1,993｜8,337｜7,772｜1,201｜2,459｜281｜118｜27｜598｜67｜420｜173｜.316｜.353｜.393｜.747

## 基本資料

- 日語原文：洛伊德·華納、Lloyd Waner
- 位置：中外野手
- bats：左
- throws：右
- 出生日期：1906年3月16日
- 出生地：美國奧克拉荷馬州哈拉
- 逝世日期：1982年7月22日
- 逝世地：美國奧克拉荷馬州俄克拉荷馬市
- debutleague：美國職棒大聯盟
- 首秀：4月12日
- 職業生涯：1927年
- 首秀：匹茲堡海盜
- finalleague：美國職棒大聯盟
- 最後發行日期：9月16日
- 職業生涯：1945年
- finalteam：匹茲堡海盜
- statleague：美國職棒大聯盟
- stat1label：打擊率
- stat1value：.316
- stat2label：安打
- stat2value：2459
- stat3label：全壘打
- stat3value：27
- 打點：598
- 盜壘：匹茲堡海盜 （–）、波士頓勇士、辛辛那提紅人、費城費城人、布魯克林道奇
- 獎項：全明星賽（1938年）
- hoflink：美國國家棒球名人堂暨博物館
- hoftype：美國棒球名人堂
- 入選：1967年
- 選舉方法：名人堂資深委員會
鎖港南北石塔

鎖港南北石塔，是位於澎湖馬公市鎖港里的兩處石塔，2000年1月28日登錄為澎湖縣縣定古蹟。

## 歷史

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鎖港石塔由南塔及北塔二者所組成，約建於清代道光年間，位於鎖港舊聚落北方，據稱原石塔所在處有一高起小沙丘，為聚落靠山，因澎湖地理環境多風沙、氣候惡劣，在強勁的東北季風而漸消失，於是當地產生了一句諺語「鎖管港了一個山，豬母水了一個垵」（沙丘被吹到豬母水（山水）的港灣去了），因此在道光26年（1846年）在小沙丘原址興建兩座大石塔以彌補地理缺陷，另設置辟邪物－石塔，為鎮風止煞之用。

民國53年（1962年），東甲北極殿玄天上帝乩身指示，將倒塌的三層北塔重建為九層，南塔也一併重建。並在民國64年（1975年）將南塔整修。民國88年（1999年），進行附近環境整治，設置解說牌以及涼亭等公共設施，當前則作為當地觀光景點供遊客參觀。

## 設計

北子塔和南午塔的外觀特徵相似，為九層階梯狀的黑玄武岩石疊砌而成的圓錐形塔，為澎湖石塔中，形式最為古拙者之一。原為玄武岩石建造，七層石塔形，民國53年（1962年）重建後改為九層，為全澎湖最高之石塔，約11公尺。

## 參考文獻

書目

- 《縣定古蹟鎖港南北塔調查研究》· 澎湖縣政府文化局
- 《澎湖的辟邪祈福塔：西瀛尋塔記》· 黃有興，甘村吉著
- 《澎湖縣文化資產叢書》· 澎湖縣政府文化局

引用
二號球場 (溫布頓)

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二號球場（No. 2 Court）是位於倫敦溫布頓全英草地網球和門球俱樂部的一座網球場。和其它三個網球大滿貫的球場不同，溫布頓的球場並不以球員的人名冠名。最初的二號球場設有2,192個座席，770個站席。現在的二號球場修建在之前的13號球場的位置上，可以容納4,000名觀眾。

## 外部連結

- Wimbledon No. 2 Court virtual tour
三號球場 (溫布頓)

<image>

三號球場（No. 3 Court）是位於倫敦溫布頓全英草地網球和門球俱樂部的一座網球場。和其它三個網球大滿貫的球場不同，溫布頓的球場並不以球員的人名冠名。最初的三號球場在2009年更名為四號球場。在修建了新的二號球場後，舊的二號球場得到重建，並更名為日三號球場。新的三號球場可容納2,000名觀眾，成為溫布頓第四大網球場。
格雷厄姆·華萊斯

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格雷厄姆·華萊斯（Graham Wallas 1858年5月31日－1932年8月9日）英格蘭社會主義者、社會心理學家、教育學家，費邊社和倫敦政經學院創始人之一，生於泰恩-威爾郡桑德蘭，畢業於牛津大學基督聖體學院。
2021年美洲國家盃淘汰賽

2021年美洲國家盃淘汰賽於2021年7月2日開始進行，並最終於2021年7月10日在巴西里約熱內盧的馬拉卡納體育場進行決賽。

## 形式

在淘汰賽階段，如果比賽在90分鐘的正常比賽時間內打成平局，除決賽外不進行加時賽，直接以點球大戰決出勝負。而決賽若打平則會進行加時賽（兩節各15分鐘），如果加時賽後仍打平才以點球大戰決出勝負。

## 晉級球隊

每組前四位球隊可晉身到半準決賽。

小組｜第一名｜第二名｜第三名｜第四名

A組｜阿根廷｜烏拉圭｜巴拉圭｜智利

B組｜巴西｜秘魯｜哥倫比亞｜厄瓜多

## 晉級圖

7月3日

### 半準決賽

拉帕杜拉

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約斯馬爾·約頓

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聖地牙哥·歐梅尼歐 stadium = 戈亞尼亞，Estadio Olimpico Pedro Ludovico Ostojich（URU）rtido?competition=128&season=2020&match=2197338 ----