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雙四角錐台

在幾何學中，雙四角錐台是一種雙錐台，其可以視為由兩個四角錐台底面和底面相接所組成的立體，或是雙四角錐被二個平行的平面所截位於二個平面中間的立體圖形。

每個雙四角錐台皆有8個梯形和2個四邊形底面。

雙正四角錐台是指底面為正方形的雙四角錐台，由於底面為正方形，因此又可以稱為雙正方錐台（Square Bifrustum）。雙正四角錐台具有4倍的柱體對稱性D4h，其為雙四角錐柱的對偶多面體。

## 結構

雙四角錐台共由10個面、20條邊和12個頂點所組成，在其10個面中，有8個梯形和2個四邊形底面；20條邊中有8個側面邊、4個中央邊和8個底面邊；12個頂點中有8個頂點是3個四邊形的公共頂點、4個頂點是4個四邊形的公共頂點。

雙四角錐台是雙四角錐柱的對偶多面體，也就是說，將一個雙四角錐柱面的幾何中心作為頂點，再將邊連接起來就可以構造出一個雙四角錐台。因此雙四角錐台可以歸類為詹森多面體的對偶多面體。此外，雙四角錐台也可以藉由將雙四角錐的上下兩個頂點切去來構造。正雙四角錐台則可以視為正八面體截去兩相對的頂點所構成的立體。

## 對偶多面體

雙四角錐台的對偶多面體是雙四角錐柱，是92種詹森多面體中的其中一個，其編號為J15，它可由一個正四角柱之兩個相對的底面各連接一個底面大小相同的四角錐面接合而成，與雙四角錐（即正八面體）有一定的相似程度。這92種詹森多面體最早在1996年由詹森·諾曼命名並給予描述。

雙四角錐台的對偶為十二面體，具有12個面：8個三角形和4個正方形，20個邊和10個頂點。

雙四角錐台的對偶多面體｜對偶的展開圖

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## 相關多面體

雙四角錐台是由雙四角錐被二個平面所截所形成的立體，與其相關的平截頭體包括雙四角錐只被一個平面所截形成的四角錐台錐，與四角錐柱或四角錐以不同方式截出的平截頭體。

### 四角錐台

在幾何學中，四角錐台是一種錐台或平截頭體，四角錐台可以視作雙四角錐台的一半，但更精確的定義為一個四角錐被兩個平行平面所截後，位於兩個平行平面之間的立體。四角錐台雖與雙四角錐台相似，但擁有不同的對稱性，且其對稱性較雙四角錐台低，也不屬於任何一個詹森多面體的對偶多面體。

正四角錐台是指底面為正方形的四角錐台，由於底面為正方形，因此又可以稱為正方錐台。若一個正四角錐台下底邊長為a、上底底邊長為b、側面斜高為c，高為h，則這個正四角錐台體積V和表面積A為：

$$V=\frac 1 3 h\left(a^2+ab+b^2\right)$$

$$A=a^2+b^2+2\left(\left(a+b\right)\times c\right)$$

四角錐台與四角柱有相同的拓樸結構。

四角錐台可以透過切去四角錐的頂角來構造。在康威多面體表示法中，四角錐台可以藉由對四角錐使用「切去四階頂點」或「切去頂點圖為四邊形的頂點」的截角變換構造，即切去該立體所有頂點為四個多邊形的公共頂點之頂點，在康威多面體表示法中以 t4 表示，又因原像是四角錐，因此在康威多面體表示法中計為Y4。因此整個四角錐台在康威多面體表示法中計為t4Y4。

## 參見

- 錐台
- 雙錐台

3｜4｜5

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雙三角錐台｜

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雙四角錐台｜

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雙五角錐台

## 基本資料

- 類型：雙錐台、對偶詹森多面體
- 面：10
- 邊：20
- 頂點：12
- 面的種類：8個梯形、2個四邊形底面
- 對稱群：D4h, 4,2, (*n44)
- 雙處理器晶片組：雙四角錐柱
- 屬性：凸多面體
- 日語原文：四角錐台
- 施萊夫利符號：四角錐台
- 對偶多胞形：NoEntity
- 類型：錐台
- 面：6
- 邊：12
- 頂點：8
- 面的種類：4個梯形、2個四邊形底面
- 對稱群：C4v, 1,4, (*44)
- 雙處理器晶片組：不對稱雙四角錐
- 屬性：凸多面體
鄭慶欽

鄭慶欽（1965年12月4日），中華民國政治人物，無黨籍，現任新竹市議員。

## 政治生涯

2022年當選新竹市議員後，加入由民眾黨發起的新聯線政團。

2025年4月，與林慈愛宣布退出新連縣政團，並表示「階性任務已完成，未來將回到無黨身分，專注選民服務，而明年選舉在即，各政黨均已積極布局，不願再被新聯線政團立場綁住」。

## 事件

### 錢康民事件

2023年，鄭慶欽與民眾黨議員李國璋、宋品瑩召開記者會，認為錢康明在任內可能涉及不法弊端。

### 2023年新竹市萬聖節遊行事件

2023年新竹市萬聖節遊行，一名打扮為「新政治提款機」到場遊行民眾，遭到八名畫著臉譜的男子包圍。新聞報導這八名男子受鄭慶欽指使，並稱鄭慶欽為新竹天橋幫角頭出身。鄭慶欽否認與此事有關。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2022｜第十一屆新竹市議員選舉｜新竹市第四選舉區｜無黨籍｜3,293｜5.65%｜

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## 基本資料

- 頭銜：第11屆新竹市議員
- 任期開始：2022年12月25日
- 選區：第四選舉區 (北區)
- 國籍：中華民國
- 性別：男
- 出生：1965年12月4日
- 政黨：無黨籍
- 出生：中華民國台灣省新竹市
- 學歷：華岡藝校 (肄)
- past：新竹市警察局第一分局警友會副團長、新竹市糕餅商業同業公會顧問、新竹市北區大同社區發展協會顧問、新竹市假日花市理事長、長榮物業管理股份有限公司副總經理、駿豐行假日市集負責人、新竹市議會 (第11屆) 議員、（2022年12月25日－）
緬甸民族革命軍

緬甸民族革命軍（ဗမာအမျိုးသားတော်လှန်ရေးတပ်မတော်，Burma National Revolutionary Army，縮寫為BNRA），原名緬甸皇龍軍（ဗမာအမျိုးသားတော်လှန်ရေးတပ်မတေ，Myanmar Royal Dragon Army，縮寫為MRDA），是一支以實皆省勃萊鎮區為基地的武裝抵抗組織。該組織由領導人波那伽於2022年1月1日創立，當時它隸屬於緬甸民族團結政府的領導下。2023年9月9日，緬甸皇家龍軍進行了重組，並改為現名。該武裝組織的成員大多來自實皆省、馬圭省和曼德勒省。

## 歷史

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2022年2月，緬甸皇龍軍宣布其與其它抵抗組織一起襲擊了位於Ziphyugone和Einmahti附近的兩個基地。據稱，約有40名軍政府士兵和驃紹梯民兵喪生。

2022年4月下旬，緬甸皇龍軍襲擊了帕萊地區由緬軍及親軍政府民兵組織驃紹梯控制的多個據點。緬甸皇龍軍還伏擊了那些被指正在襲擊村莊、焚燒平民房屋的軍政府部隊。

### 重組

2022年3月14日，來自因馬賓鎮區的緬甸皇龍軍部隊被重新編組為因馬賓人民保衛軍，特別是因馬濱人民保衛軍第3營至第6營。截至目前，這些部隊除獲得約26萬美元的現金支持外，還得到緬甸民族團結政府提供的額外資助。

### 更名

2023年9月9日，波那伽宣布緬甸皇龍軍剩餘部隊更名為緬甸民族革命軍，並聲明該組織將不再隸屬於緬甸民族團結政府的領導。政治分析家丹梭奈指出，此舉是邁向建立獨立武裝組織第一步。緬甸民族革命軍聲稱，他們打算與緬甸民族團結政府繼續合作。2023年9月12日，他們與緬甸民族團結政府舉行了會晤，討論了緬甸民族團結政府的領導以及緬甸民族革命軍與緬甸民族團結政府行政和軍事的合作。

### 與民族團結政府的緊張關係

2026年1月9日，緬甸民族團結政府下屬的人民保衛軍突襲了實皆省帕萊鎮的四個緬甸民族革命軍檢查站。緬甸民族團結政府聲稱當地居民投訴緬甸民族革命軍在這些檢查站勒索錢財。此前一天，緬甸民族革命軍指控緬甸民族團結政府計劃襲擊他們，並表示將視他們為敵人。2026年1月17日，緬甸民族革命軍突襲了帕萊鎮的緬甸民族團結政府稅務辦公室和檢查站。波那伽否認下令發動襲擊。2026年2月17日，人民保衛軍使用火炮和無人機襲擊了三個營地。緬甸共產黨武裝力量人民解放軍總書記尼尼覺呼籲雙方進行談判。

## 波那伽投降

2026年2月18日，國家安全與和平委員會媒體報導稱，波那伽及其家人和同夥向軍方交出了所有武器。多份報導指出，他們是由緬甸國防軍直升機接走的。另有150名緬甸民族革命軍成員被人民保衛軍拘留。緬甸民族團結政府對波那伽和其他緬甸民族革命軍成員提起7項刑事訴訟，其中包括強姦和殺害人民保衛軍戰士的指控。次日，緬甸民族團結政府國防部表示，將為希望加入人民保衛軍或地方人民保衛軍的無辜緬甸民族革命軍成員做出安排。因馬賓人民保衛軍負責人還要求各叛軍部隊報告任何由緬甸民族革命軍提供的武器，並強調禁止銷毀、出售、儲存或出租此類武器。然而，沒有任何官方聲明正式宣布緬甸民族革命軍解散。

## 基本資料

- 原文名：緬甸皇龍軍、（2022年—2023年9月）、緬甸民族革命軍、（2023年9月至今） ----မြန်မာ့တော်ဝင်နဂါးတပ်တော်、ဗမာအမျိုးသားတော်လှန်ရေးတပ်မတော်、（2023年9月至今）
- 領袖：波那伽
- 成立：2022年1月1日
- 日期：2023年9月9日至今
- 國家：緬甸
- 面積：勃萊鎮區、實皆省、曼德勒省
- 盟友：人民保衛軍（至2026年）緬甸民族民主同盟軍
- 對手：緬甸 (國家管理委員會)、緬甸國防軍 緬甸 民族團結政府 (自2026年起)、人民保衛軍
- 戰役、戰爭：緬甸內戰、2021年至今的緬甸內戰
YC-134運輸機

Stroukoff YC-134是一款由麥可·斯特魯科夫於1956年為美國空軍設計的運輸機。該機源自C-123運輸機，結合了在YC-123D和YC-123E開發的功能。

## 發展

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1956年，由於斯特魯科夫航空在C-123運輸機上的成功經驗，美國空軍決定與其簽訂兩款改良版的合約。

YC-123D

YC-123D引入了邊界層控制(BLC)系統。該系統迫使壓縮空氣流過飛機的上機翼表面，就像飛機以更高的空速飛行一樣。這大大提高了著陸和起飛性能、運載量，並降低了C-123的失速速度。

YC-123E

YC-123E是C-123的水上飛機版本。斯特魯科夫使用自己研製的Pantobase系統：機身下部安裝了兩個高應力滑雪板，翼尖安裝了浮標，並將機身密封。這使得YC-123E不只能夠在水上以及冰雪上運行，並且可以在幾乎任何地形和較短的跑道上起降。

YC-134：一架C-123B（序號 52-1627）於1956年由斯特魯科夫航空改裝為YC-134。這架飛機經過大量修改，具有以下新功能：

- 全新發動機：YC-134 配備兩台 3,500 hp (2,600 kW)Wright R-3350-89A渦輪複合18缸雙排風冷星型引擎。
- 改良的控制面：YC-134的橫尾翼配有端板，以提高方向穩定性。這使得C-134擁有獨特的尾翼。
- 改進的起落架：雖然保留 C-123B的前輪，但兩個主起落架都配備了第三個輪子以改善重量分佈。
- 新的燃料箱:燃料不再存放在引擎短艙後部，而是存放在擴大的中心翼油箱。此外，每個機翼還增加了兩個550gallon副油箱的管道掛載點。
- 邊界層控制(BLC)和起落架(Pantobase)系統

這些功能使 C-123B 的空重從31,058lb(14,088kg)增加到37,965lb(17,221kg)，最大裝載重量從60,000lb(27,000kg)增加到74,700lb(33,900kg)。飛機的巡航速度為219mph(352km/h)，而C-123B的巡航速度為190mph(310km/h)，YC-134的航程為1,600mile(2,600km)，重量為24,000lb(11,000kg)。BLC使YC-134的起飛距離從1,850feet(560m)減少到750feet(230m)，與YC-123D 相似。然而，美國空軍認為YC-134並沒有實質上的改進，同時也不想購買活塞發動機的運輸機，因此決定購買C-130。
令箭荷花

令箭荷花（epicactus, orchid cactus）是某些花朵美麗的紅尾令箭屬植物及其雜交品種的統稱，有紅、粉、紫、黃、白等多種花色。英文中有時稱之為「曇花」（epiphyllum），因為紅尾令箭屬的大多數物種都曾歸為曇花屬。

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- 'Helmut Oetken'

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- 'George French'

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- 'King Midas'

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- 'Unforgettable'

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- 'Ackermannii'

絕大多數的令箭荷花具有以下至少一個物種的血統：

- Disocactus crenatus (Lindl.) M.Á.Cruz & S.Arias
- Disocactus phyllanthoides (DC.) Barthlott
- Disocactus speciosus (Cav.) Barthlott
- Disocactus macranthus (Alexander) Kimnach & Hutchison
- Disocactus ackermannii (Haw.) Ralf Bauer
珍妮特·埃普斯

珍妮特·喬·埃普斯（Jeanette Jo Epps，1970年11月3日），是一位美國航空航天工程師和NASA太空人，2009年8月入選NASA第二十組太空人。她曾執行SpaceX載人8號 (遠征70/71/72)任務。

## NASA事業

2009年8月埃普斯入選NASA第二十組太空人ref />，隨後，她開始了為期兩年的培訓。

2020年8月25日，美國宇航局宣布埃普斯將加入波音星際航線1號，這本是波音星際航線前往國際空間站的首次正式載人運行，該被延遲的任務原定於2021年夏季發射。

2023年8月NASA宣布埃普斯將執行SpaceX載人8號任務。

## 基本資料

- 狀態：現役
- 類型：NASA太空人
- 國籍：美國
- 出生地：美國紐約州錫拉丘茲
- 出生日期：1970年11月3日
- 在太空時間：235天3小時35分鐘
- 甄選：NASA第二十組太空人
- 任務：SpaceX載人8號 (遠征70/71/72)
- 任務徽章：

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永靖獸魂碑

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永靖獸魂碑，是位於臺灣彰化縣永靖鄉永東村的獸魂碑，因當地曾有屠宰場而建立。

## 歷史

在今日的永靖鄉永安街與文建街轉角，曾有一間日本統治時期的屠宰場。早年周圍只有竹林、草叢，加上夜半時傳出豬被宰殺的聲音，讓路過居民不安，因此建立一座以水泥為底座，上窄下寬、圓盤為底、豎有旗桿的獸魂碑以作祭祀。每逢農曆五月十八日，當地人會請師公唸經超度獸魂。

1986年時，永靖獸魂碑改建為今貌。為洗石子施作、方座、尖碑模樣。

溪湖鎮的彰化縣肉品市場開張後，屬於縣府土地的永靖屠宰場停止使用，並於2003年末開始拆除，但依然保留永靖獸魂碑作紀念。在屠宰場拆除後，民眾就不再祭拜該碑，只偶然有人前來憑弔。當地畫家蔣鴻銘則將昔日眾人祭祀獸魂碑的樣子畫成彩繪牆，成為在地打卡景點。員林市靜修國小教師邱美都，將此碑撰寫在書籍《走讀永靖街：大家來寫村史》。

2018年，彰化縣政府文化局接到永靖鄉公所轉陳地方意見，希望基於環境考量與交通便捷，移除永靖獸魂碑。縣府原在6月17日作普度儀式後就拆除，但被地方文史工作者趕來阻止。陳婉真也在當天於臉書支持留在原處。之後，地方文化人士將該碑提報為彰化縣歷史建築，但非舊物而未審議通過，於2020年解除列冊。
新河內報

《新河內報》（藝術化後為Hànộimới），是越南河內市的一家報刊，也是越南共產黨河內市委員會的機關報。

## 歷史沿革

《新河內報》創刊於1957年10月24日，1990年代其發行量已達每日5萬份。2001年以後，《新河內報》開始透過其官網向讀者提供新聞資訊。2008年，河西省全省併入河內市，《河西報》（Báo Hà Tây）亦同步併入《新河內報》。

## 基本資料

- 日語原文：新河內報、Hà Nội Mới
- 持有者：越南共產黨河內市委員會、

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河內市人民委員會
- 成立：1957年10月24日
- 政治立場：共產主義、胡志明思想
- 語言：越南語
- 總部：越南河內市還劍郡
- 網站： Hànộimới
塞班 (公司)

塞班（Saipem S.p.A.）是一家義大利跨國油田服務公司，成立於1957年，總部設在義大利米蘭。它也是世界上最大的油田服務公司之一。

塞班此前一直是義大利石油和天然氣巨頭埃尼集團（Eni）的子公司，直到2016年，但現在獨立運營，Eni保留了約30%的股份。

## 歷史

Saipem的歷史與恩里科·馬泰（Enrico Mattei）在義大利經濟發展中的埃尼管理時代息息相關。20世紀，1950年代初，馬泰通過徹底的收購和義大利政府投資重組了義大利的石油工業，以保證義大利在能源方面自力更生。

在21世紀，Saipem進行了若干次收購，2002年以10億美元的價格收購了Bouygues Offshore。2006年Saipem與Snamprogetti合併，Snamprogetti是Eni的子公司，專門設計和執行大型油氣生產和運輸海上項目。通過合併，新集團加強了其在西非、中東、中亞和東南亞的地位，並在天然氣貨幣化和重油開採方面獲得了巨大的技術能力。

- 2001-2003年，Saipem建造了藍溪（Blue Stream）的近海段，藍溪是一條主要的跨黑海天然氣管道，將天然氣從俄羅斯輸送到土耳其。
- 2003-2004年，Saipem建造了連接利比亞和西西里的綠流管道。
- 2006年，Saipem完成了海豚天然氣項目的海線，連接了卡達北部油田和阿拉伯聯合大公國以及阿曼。
- 2006-2008年，Saipem公司投入使用Scarabeo 8和Scarabeo 9超深水第六代半潛式鑽機，於2011-12年完工。
- 2011年，Saipem完成了北溪1號兩條1220公里的天然氣海路，這條天然氣海路從俄羅斯到德國，是世界上最長的海上天然氣管道系統。
- 2013年，Saipem獲得價值30億美元的埃吉納油田開發合同，該合同位於幾內亞灣奈及利亞海岸約150公里處;合同包括工程、採購、製造、安裝和預調試52公里的石油生產和注水流線，12個柔性跳線， 20公里天然氣出口管道，80公里臍帶，以及系泊和卸載系統。
- 2015年2月8日，Saipem贏得了一項18億美元的合同，在Kashagan油田建造兩條95公里長的輸油管，連接裏海油田和哈薩克斯坦大陸。同年11月，賽鵬完成了澳大利亞Inpex領導的Ichthys液化天然氣項目890公里天然氣出口近海管道鋪設，據說這是南半球最長的海底管道，也是世界第三長的管道。
- 2016年，Eni 出售了 CDP Equity 收購的 Saipem 12.5% 的股份（但保留了 30% 的股份），隨後允許 Saipem 放棄舊的 Eni 標誌並自行設計，目標是創建一家專注於油田服務的新公司。
- 2019年，Saipem通過與KiteGen的協議進入機載風能或能源風箏系統行業。

## 組織

### 總部和辦事處

Saipem的總部位於義大利米蘭郊區的 San Donato Milanese。

Saipem在60多個國家設有辦事處，包括:

亞太及大洋洲

澳大利亞、中國、印度、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、泰國。

歐洲

義大利、法國、比利時、克羅埃西亞、德國、英國、愛爾蘭、盧森堡、挪威、荷蘭、葡萄牙、西班牙、瑞士、土耳其、波蘭、羅馬尼亞

美洲

阿根廷、巴西、加拿大、厄瓜多、墨西哥、秘魯、美國、委內瑞拉、蘇利南

獨立國協

亞塞拜然、哈薩克斯坦、俄羅斯、喬治亞

非洲

阿爾及利亞、安哥拉、喀麥隆、剛果、埃及、加彭、利比亞、摩洛哥、奈及利亞、蘇丹、莫三比克

中東地區

阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、伊朗、阿曼、卡達、伊拉克、科威特

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## 基本資料

- 日語原文：Saipem S.p.A.
- 公司類型：Società per Azioni
- 股票代號：IT0000068525、FTSE MIB Component
- 成立：1957
- 創辦人：Enrico Mattei
- 總部：義大利
- 代表人物：Puliti Alessandro (CEO)、Silvia Merlo (董事長)
- 產業：石油
- 服務：用於近海和碳氫化合物)項目的工程和建築;鑽機、鑽船和浮式生產儲存和卸貨FPSO操作
- 營收：€8.526 billion (2018)
- 息稅前利潤：€37 million (2018)
- 淨利潤：€-497 million (2018)
- 總資產：€5.028 billion (2018)
- 資產淨值：€3.962 billion (2018)
- 員工人數：32,000 (2018)
- 網站： www.saipem.com
Jet Lag: The Game

《Jet Lag: The Game》（時差遊戲）為一個旅遊真人實境秀比賽節目，由Sam Denby、Adam Chase及Ben Doyle創作，於串流平臺及YouTube播放。每一季都是一場規則設計發想於桌遊的比賽，但場地是一個小至一座城市，大至全球的地理區域。截至2024年1月，Nebula播放時數超過一百萬小時，Youtube訂閲約五十七萬訂閲。

## 背景

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該節目由Wendover Productions創辦人Sam Denby與該頻道編輯Adam Chase與Ben Doyle創作，而三位均作爲玩家參與所有比賽。第一季於2022年5月首播。

於製作該節目前，Sam Denby等人亦曾製作《Crime Spree》，一個頗爲相似的節目。據Sam Denby稱，極速前進美國版爲其提供製作靈感。

由於製作此節目的高成本需要透過Nebula的付費訂閱者來支撐，他們為本節目的主要受眾，同時為吸引觀衆付費訂閲，Nebula訂閲者可優先一週觀看節目。

## 比賽內容

每季的遊戲機制依比賽地點的地理條件與交通方式而有所變化。例如，首季將美國各州變為四子棋棋盤。玩家要乘坐飛機前往美國各州首府完成任務，將其據爲己有。之後數季有著一百小時環遊世界、在整個西歐玩捉迷藏、駕車穿越紐西蘭等。在西歐及日本舉行的比賽中，玩家則主要以火車代步。玩家必須完成各種挑戰或關卡換取金幣，以繼續前行。在多次比賽中均有令Ben Doyle醉酒的挑戰。

由第五季起不時插入《The Snack Zone》環節。Adam Chase與Ben Doyle會於該環節對不同的食物給予精準而幽默的評論（多數僅一句）。於第六季，Sam Denby及該季嘉賓Scotty Allen亦開始插入《Choo Choo Chew》環節與《The Snack Zone》打對台。

在團隊比賽中，會邀請嘉賓與Sam Denby同隊，而Adam Chase與Ben Doyle則組成一隊。歷屆邀請的嘉賓包括Brian McManus（第一、四、十五季）、Joseph Pisenti（第二季）、Scotty Allen（第六季）、Toby Hendy（第五、十、十五季）、Michelle Khare（第八、十五季）、Tom Scott（第十三季）。

## 製作

根據Sam Denby，頻繁、可靠的公共運輸為比賽選址一大條件。他不想於比賽中以私家車作為唯一代步工具。

為了處理部分季度中，玩家使用飛機作為交通工具所產生的碳排，Wendover公司透過Gold Standard進行碳抵銷，並希望以此消除觀眾對於節目產生額外碳排放的批評。

沒有幕後工作人員隨玩家一起行動。該節目由玩家手持或固定在三腳架上的iPhone及領夾式麥克風進行拍攝。Sam Denby認爲此安排有助其專注於節目內容而不用擔心攝影問題。

節目製作團隊亦有錄播Nebula訂閱者專享播客節目《The Layover》，分享比賽及幕後製作時的趣事。

## 評價

該節目曾獲提名第十三屆Streamy Awards剪輯界別獎。於第七季播出後，Nebula累計播放時數超過一百萬小時。截至2026年1月，Youtube訂閲約九十七萬訂閲。

## 季度

截至2026年1月20日，此節目已播出十六季，加上一季小型節目。

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季數｜季名（英文）｜集數｜播出日期｜地點｜嘉賓｜遊戲形式

1｜ Connect Four Across America｜ 3｜ 2022年5月25日 至 2022年6月1日｜ 美國｜ Brian McManus｜用美國西部的州玩四子棋

2｜ Race to Circumnavigate the Globe in 100 Hours｜ 5｜ 2022年6月29日 至 2022年7月28日｜ 全球｜ Joseph Pisenti｜競速繞地球一圈

3｜ Tag EUR It｜ 7｜ 2022年9月7日 至 2022年10月19日｜ 西歐｜ 無｜抓人遊戲

4｜ Battle 4 America｜ 5｜ 2022年12月7日 至 2023年1月4日｜ 美國｜ Brian Mcmanus｜佔領最多個州

5｜ Race to the End of the World｜ 8｜ 2023年3月1日 至 2023年4月19日｜ 紐西蘭｜ Toby Hendy｜競速

6｜ Capture the Flag Across Japan｜ 7｜ 2023年5月31日 至 2023年7月12日｜ 日本｜ Scotty Allen｜搶旗

7｜ Tag EUR It 2｜ 6｜ 2023年9月6日 至 2023年10月11日｜ 西歐｜ 無｜抓人遊戲

8｜ Arctic Escape｜ 6｜ 2023年12月13日 至 2024年1月17日｜ 美國｜ Michelle Khare｜競速

9｜ Hide + Seek｜ 5｜ 2024年2月28日 至 2024年3月27日｜ 瑞士｜ 無｜捉迷藏

10｜ AU$TRALIA｜ 6｜ 2024年5月15日 至 2024年6月19日｜ 澳洲｜ Toby Hendy｜佔領最多個州和領地

11｜ Tag EUR It 3｜ 6｜ 2024年8月21日 至 2024年9月25日｜ 南歐｜ 無｜抓人遊戲

12｜ Hide + Seek: Japan｜ 7｜ 2024年12月4日 至 2025年1月15日｜ 日本｜ 無｜捉迷藏

13｜ Schengen Showdown｜ 6｜ 2025年3月5日 至 2025年4月9日｜ 申根區｜ Tom Scott｜佔領申根區最多個國家

13.5｜ Hide + Seek NYC｜ 2｜ 2025年4月23日 至 2025年4月30日｜ 紐約｜ Amy Muller｜捉迷藏

14｜ SnaKe｜ 6｜ 2025年6月11日 至 2025年7月16日｜ 南韓｜ 無｜搭韓國火車玩貪食蛇

15｜ Tag EUR It All Stars｜ 6｜ 2025年9月17日 至 2025年10月22日｜ 西歐｜ Brian McManus、Toby Hendy、Michelle Khare｜抓人遊戲

16｜ Hide & Seek: U.K.｜ 7｜ 2025年12月17日 至 2026年1月28日｜ 英國｜ 無｜捉迷藏

17｜ Taiwan: Rail Rush｜ 待定｜ 2026年3月18日起｜ 台灣｜ Michael Downie｜佔領最多台灣城際鐵路車站
巴黎摩天輪

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巴黎摩天輪（Roue de Paris）是一個60m高 的可移動摩天輪，一開始它位於法國巴黎協和廣場，當時法國為了慶祝千禧年活動而特意在當地安裝了摩天輪。2002年摩天輪離開巴黎，此後摩天輪前往世界各地。該摩天輪可以在72小時內安裝完畢，並在60小時內拆除。
YC-125襲擊者運輸機

YC-125 襲擊者（Raider)是一款於1940年代由諾斯洛普公司研製的三引擎短距起降通用運輸機。

## 發展

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為了取代於中美洲航空服役的福特5-AT，諾斯羅普於戰後設計了其第一款一款民用飛機，並命名為N-23 先鋒（Pioneer)。先鋒可搭載36名乘客或貨物，其貨艙門和艙口可將36ft(11m)長的管道或木材裝載到機艙內。該機於1946年12月21日首飛。由於該飛機性能良好，中美洲航空立刻訂購了40，但在沃特曼輪船公司購買了中美洲航空的主要股份後，泛美航空的政治操縱導致TACA停駛往返美國的航班，中美洲航空因而取消N-23的訂單。儘管諾斯羅普極力推廣此款飛機，但始終沒有新顧客。1948年2月19日，先鋒在一次事故中墜毀。

1948年，美國空軍向諾斯羅普公司訂購了23架飛機，分別為13架C-125A Raider和10架用於北極救援工作的C-125B。1949年8月1日，第一架飛機首飛，公司名稱為N-32 Raider。C-125可以安裝噴射助推起飛，使其能夠於500feet(150m)內短距起飛。

YC-125於1950年開始交付。由於動力不足，YC-125很快便被取代，並很快就被送往德克薩斯州謝潑德空軍基地作為教練機使用，直到1955年退役。

大部分剩餘飛機被弗蘭克·安布羅斯(Frank Ambrose)購買並出售給南美洲和中美洲的叢林運營商。

目前共有兩架YC-125還保存著，分別是機身編號48-626的YC-125B存放於位在俄亥俄州代頓的美國空軍國家博物館和機身編號48-636的YC-125A展示於位在亞利桑那州土桑的皮馬航空航天博物館。

## 型號

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N-23 Pioneer：原型機，共1架

N-32 Raider：軍用版本的公司編號

YC-125A Raider：可容納30名士兵的量產版本，共13架

YC-125B Raider：用於極地救援的版本，配有20具擔架和滑雪起落架。共10架(飛機編號48-618/627).

CL-3：加拿大於1949年獲得授權製造的版本,使用3具普拉特·惠特尼加拿大公司R-1820發動機。同年改編號為CL-12。該計畫於1950年代早期取消。

N-74：另一種提出的授權版本。改採用2具Allison T56渦輪螺旋槳發動機。該計畫於1950年代取消

## 外部連結

- 'Pioneer' for Frontier Flying – Popular Science
巴西班讓戰役

巴西班讓戰役是第二次世界大戰期間1942年2月間大日本帝國陸軍侵略大英帝國所屬新加坡的最後階段，發生於2月13日至15日之間，是新加坡戰役的一個組成部份。2月13日，日軍在武吉知馬戰役中擊敗防守新加坡的盟軍後，繼續逼向地勢險要的巴西班讓山脊（Pasir Panjang Ridge），兵力大約有13,000人，是侵略新加坡的36,000人總兵力的重要組成部分。守衛巴西班讓的盟軍主要是英國陸軍馬來亞司令部的第1馬來亞步兵旅。

## 背景

第1馬來亞步兵旅主要由詹姆斯·理察·格倫科·安德烈（James Richard Glencoe Andre）中校統領的第1和第2馬來軍團以及莫當特·埃爾靈頓（Mordaunt Elrington）中校統領的英國第2忠誠團組成，其中還包括了迫擊炮排、防空排和雷金納德·魯道夫·奇爾德斯·卡特（Reginald Rudolph Childers Carter）上尉統領的布倫機槍運輸車排等後備軍。他們的任務是鎮守通往巴西班讓山脊的通道，右翼由印度第44步兵旅負責防守。第1馬來亞步兵旅的阿南·賽迪中尉帶領42名部下組成一排，負責守衛鴉片山（Bukit Chandu）。

## 經過

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2月13日早上，日軍第56步兵團在炮兵支援和那須義雄大佐的指揮下開始沿著亞逸拉惹路（Ayer Rajah Road）進攻巴西班讓山脊和新加坡西南海岸一帶。到了下午2點左右，日軍有炮兵和坦克的支援，火力太猛烈，迫使鎮守防線的第1馬來軍團B連撤退到後方。B連還未完全撤退前，日軍突破了他們的陣地，B連的士兵用刺刀與日軍進行了肉搏戰，有些設法自救，其他的被日軍俘虜。當天晚上，印度第44步兵旅和第1馬來亞步兵旅撤退到亞逸拉惹路和德普路（Depot Road）的交匯處，在現今波娜維斯達周圍。

2月14日農曆除夕，日軍於早上8點30分在迫擊炮和炮兵的支援下，再次對盟軍進行大規模攻擊。盟軍一開始成功地擊退了日軍，但接下來日軍攻勢越來越猛烈，雙方傷亡慘重。下午4點，日軍在坦克的支援下再次進攻，成功突破盟軍左翼，左翼的盟軍被迫退回到從亞逸拉惹路和德普路的交匯處一直到亞歷山大（Alexandra）、沿著運河通往東南方武吉慈明（Bukit Chermin）的防線。由於盟軍兩翼部隊未能堅守陣地，第1馬來亞步兵旅收到命令在隔天下午2點30分撤退。

由阿南·賽迪統領的第1馬來軍團C連此時正在守衛鴉片山（Bukit Chandu）。鴉片山因山下有鴉片加工廠而得名，是盟軍地勢險要的防禦陣地，因為它位於高處，能從西北方俯視新加坡市中心，而且日軍一旦佔領了鴉片山，就可以直接通往山後的亞歷山大。盟軍在亞歷山大一帶有一間軍事醫院和許多彈藥庫和補給站，例如諾曼頓油庫（Normanton Oil Depot）。第1馬來軍團C連和D連中間隔著一條運河，河裡有從被炸毀的諾曼頓油庫流出、燃燒著的浮油。

2月14日下午，日軍進攻鴉片山，派遣了數十名士兵偽裝成英屬印度陸軍旁遮普士兵，試圖潛入盟軍。這些日本士兵穿著被俘虜的印度士兵軍服，在臉和皮膚上塗上泥土和菸灰，再戴上頭巾，扮成旁遮普士兵。阿南·賽迪識破日軍的偽裝，因為英軍是三人並排行走的，而日軍則是四人。當日本士兵接近馬來軍團的防線時，阿南命令部下開火，射死了22名日本士兵，其餘敗逃。

兩小時後，日軍在炮兵和坦克的支援下大舉發動全面萬歲衝鋒，目的是要集中兵力和火力突破馬來軍團的防線，全殲山上的敵軍。馬來軍團雖然寡不敵眾，並缺乏彈藥（只剩下幾枚手榴彈）、食品、醫療品等急需用品，卻仍然奮勇抵抗日軍，用刺刀與日軍進行了肉搏戰。阿南本人受了槍傷，但他拒絕投降，並敦促部下戰鬥到底，日軍不久後佔領了鴉片山。眾學者認為阿南的確於2月14日在巴西班讓戰役中陣亡，但英日兩方對他陣亡的說法在具體細節上有所不同，他的實際死亡情況從未被正式記錄下來。日軍的說法是日軍俘虜了身負重傷的阿南，不斷對他拳打腳踢，經過兩天的頑強抵抗和拒絕投降後，他被綁在樹上用刺刀刺死。另一種說法是日軍把他綁在麻袋裡毆打一頓，後反覆用刺刀刺死，再將他的屍體倒掛在樹上。英軍的報告證實阿南的屍體在新加坡淪陷後被發現倒掛在樹上，在許多有關馬來亞戰役的文獻中得到了重複。

## 後續

馬來軍團在巴西班讓戰役中一共有159人陣亡，其中有6名英國軍官、7名馬來軍官。600名生存的馬來軍團士兵在吉寶高爾夫球場（Keppel Golf Link）處集合，後來與其他來自英屬印度陸軍的俘虜被帶到花拉公園（Farrer Park）集中點。日軍的總傷亡人數未有記載。

巴西班讓戰役在戰略上意義不大，從軍事作戰的角度來看並不能改變新加坡最終淪陷的結果，盟軍最終還是得向日軍投降。鎮守在巴西班讓的盟軍的主要任務是守住通往巴西班讓山脊的道路，而不是抵擋敵軍的猛烈進攻。鴉片山位於高處，能從西北方俯視新加坡市中心，而且日軍一旦佔領了鴉片山，就可以直接通往山後的亞歷山大。日軍奪取鴉片山後，在亞歷山大醫院屠殺了受傷的盟軍士兵和醫院員工。

巴西班讓戰役結束後，守衛新加坡的盟軍與日軍在亞歷山大醫院、丹戎巴葛和聖淘沙島一帶繼續戰鬥，直到盟軍於1942年2月15日傍晚6點30分在武吉知馬路的福特汽車工廠（Ford Motor Factory）正式向日軍投降。盟軍總司令白思華曾說："馬來軍團展現了團隊精神和紀律可以實現的目標。他們各自的部隊堅守陣地，有些幾乎被殲滅。"

## 紀念

阿南·賽迪在巴西班讓戰役中的英勇行為受人景仰，在新加坡和馬來西亞被視為民族英雄，其故事也被改編成小說，作為馬來西亞中學馬來語課程的教材。

2002年，鴉片山的一座殖民地時代平房被改建為鴉片山崗戰役紀念館（Reflections at Bukit Chandu）。

2021年2月9日，巴西班讓戰役的最後倖存者、馬來軍團老兵烏姜·莫敏 (Ujang Mormin) 在馬來西亞雪蘭莪的一間醫院因患上冠狀病毒逝世，享年100歲。

## 外部連結

- Pasir Panjang Battle Diary

## 基本資料

- 屬於：新加坡戰役
- 尺寸：250
- 日期：1942年2月13日－1942年2月15日
- 地點：新加坡巴西班讓 (1.283333 103.766667)
- 結果：大日本帝國勝利
- 參戰方一：第1馬來亞步兵旅、印度第44步兵旅
- 參戰方二：第56步兵團
- 指揮官一：詹姆斯·理察·格倫科·安德烈、哈利·羅德威·里克斯、阿南·賽迪
- 指揮官二：牟田口廉也、那須義雄
- strength2：約13,000人
- 傷亡一：159人陣亡
旁蒙古語族

旁蒙古語族是擬議的蒙古語系下的已滅絕語族，包含幾種歷史上有記載的已滅絕語言，如契丹語和吐谷渾語等。

## 語言

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匈奴語、東胡與烏桓的語言可能屬於旁蒙古語族，鮮卑語、拓跋語和契丹語可能也是。由於鮮卑語和拓跋語的現存資料非常稀少，只能假設它們可能存在發生關係。契丹語雖然有豐富的證據，但大多是用契丹大字和契丹小字寫的，尚未完全破譯。不過，從現有證據來看，與蒙古語系的關係是可能的。

### 拓跋語

亞歷山大·沃文 (2007)認為已滅絕的拓跋語屬於蒙古語系，但Chen (2005)則認為屬於突厥語系。

Shimunek將拓跋語、吐谷渾語和契丹語都歸為「鮮卑」語（即旁蒙古語族）。

### 柔然語

亞歷山大·沃文 (2018)認為，柔然的柔然語也屬於蒙古語系，與中古蒙古語接近但不相同。

### 契丹語

楊虎嫩 (2006)將契丹語劃入「旁蒙古語系」，這是說契丹語和蒙古語系構成姐妹群。亞歷山大·沃文 (2017)也發現了幾可能從朝鮮語系借入契丹語的詞彙。

### 吐谷渾語

沃文 (2015)將已滅絕的吐谷渾語劃入旁蒙古語族。

## 內部分類

Shimunek (2017)提出了「鮮卑–烏桓語系」，是蒙古語系的姐妹分支，在他的分類中它們共同構成鮮卑–蒙古語系。

- 鮮卑–蒙古語系
- 蒙古語系
- 鮮卑–烏桓語系（= 楊虎嫩「旁蒙古語族」）
- 烏桓/烏丸語
- 鮮卑語
- 乞伏（*kʰɨrbuwk）
- 段部鮮卑（*dɔr̃）
- 拓跋語
- 吐谷渾語（慕容部）
- 契丹語組（宇文部）
- 古契丹語
- 奚（*ɣay）
- 室韋（*širwi/*širβi < *serbi 鮮卑）

## 基本資料

- 別名：類蒙古語族、鮮卑–烏桓語族、鮮卑語族
- acceptance：擬議
- 地區：蒙古、華北、貝加爾湖地區
- 譜系學分類：Altaic
- 譜系學分類：? 鮮卑–蒙古語系
- 分支：契丹語
- 分支：吐谷渾語
- 分支：? 拓跋語
- 分支：? 柔然語
達布萊宗區

達布萊宗區（Taplejung District, (夏爾巴語言: སྟབས་ལས་རྫོང་རྫོང་ཁག 是尼泊爾77個區、戈希省14個區之一。該縣地處偏遠，位於尼泊爾東部的喜馬拉雅山脈，北面與西藏隔喜馬拉雅山脈相望。達布萊宗是尼泊爾面積第三大的區。

達布萊宗區面積3646km2，2021年總人口120,359人。達布萊宗區四面分別被西藏（北）、桑庫瓦薩巴區（西）、代勒圖姆區和班傑塔爾區（南）和錫金（東）環繞。地理上而言，該區位於北緯27º 06' to 27º 55'之間，東經87º57' to 87º40'之間。

## 得名

「關於「Taplejung」（塔普勒瓊）這一名稱的由來，不同族群認為它分別源自夏爾巴語（Sherpa）和林布語（Limbu）。

根據夏爾巴（或稱「博特」/Bhote）族群的歷史傳統，該名稱與一位被稱為「Taple王」（Sherpa語：སྟབས་ལས）的夏爾巴統治者以及意為堡壘、城堡或據點的詞彙「Dzong」（Sherpa語：རྫོང）有關。據此說法，這兩個詞的組合（即「Taple Dzong」/ སྟབས་ལས་རྫོང）在語言演變過程中逐漸轉化為了如今的名稱「Taplejung」。

林布族的解釋同樣認為「Taplejung」一詞由兩個詞組合而成。根據該族群的傳統說法，中世紀時期，一位名為「Taple王」的統治者曾管轄這一地區。在林布語中，「Jong」意指堡壘或由士兵駐守的軍事工事。因此，「Taplejung」被解讀為「Taple王建立統治的堡壘」。

據稱，Taple王的堡壘（Sherpa語：སྟབས་ལས）位於如今的軍事營地舊址。據一些目擊者和考古發掘小組成員所述，在1967年（尼泊爾歷2024年）建立軍事營地時，現今操場所在的位置曾是一處湖泊（Sherpa語：མཚོ）。在對該湖泊進行挖掘期間，據報導發現了一些被認為與佛教有關的遺物，其中包括念珠和一座「Chorten」（Sherpa語：མཆོད་རྟེན，即佛塔）。

基於這些口述歷史和相關發現，部分夏爾巴（博特）族群成員堅持認為，該地區在歷史上與他們的祖先及佛教文化遺產有著密切聯繫。

## 歷史

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在尼泊爾統一之前，達布萊宗和周邊區域被稱為Pallo Kirat（林布旺），意為「遙遠的區域」，並受林布旺的國王管理。

在尼泊爾統一之後，達布萊宗地區成為了大滕古達區的一部分。1962年，尼泊爾舊32個區重新劃分為75個區，大滕古達區的三個「圖姆」（Thum，尼泊爾語中的行政單位）重新成立了一個新的區，定名為「達布萊宗區」。

## 地理和氣候

達布萊宗地理上屬於山區，是世界第三高峰干城章嘉峰的所在地。該地區海拔為670米至8,586米之間。

塔摩爾河是流經該區域的主要河流，將該區域分為東西兩部分。貢薩河、辛布瓦河和塔摩爾河都是淡水的重要來源，此外這裡還坐落著一些冰川湖泊。

達布萊宗區擁有眾多高山，包括吉米格拉峰（7,350米）、塔朗峰（7,349米）、卡布魯峰（7,276米）、尼泊爾峰（7,177米）、賈奴峰（7,025米）等。面積2,035平方公里的干城章嘉峰保護區亦位於達布萊宗區內。

氣候區域｜海拔高度｜區域面積占比

熱帶氣候｜300 至 1,000 米｜2.4%

亞熱帶氣候｜1,000 至 2,000 米｜14.8%

溫帶氣候｜2,000 至 3,000 米｜19.5%

亞高山氣候｜3,000 至 4,000 米｜16.8%

高山氣候｜4,000 至 5,000 米｜38.8%

雪線｜5,000米以上｜7.7%

## 人口

根據2021年尼泊爾人口普查的數據，達布萊宗區2021年的人口為120,359人。

### 語言

當地大約38%的人母語為林布語，37.4%為尼泊爾語，其他語言包括：夏爾巴語（10.7%）、達芒語（4.0%）、古隆語（3.1%）、克拉底語（2.0%）、中部藏語（0.9%）、馬嘉爾語（0.7%）、尼瓦爾語（0.7%）、蘇努瓦爾語（0.7%）等。

達布萊宗區有71.0%的居民可以讀寫，2.8%的居民僅能閱讀，26.1%的居民為文盲。

### 人種

林布族占比達到41.6%，其餘人種包括卡斯人（11.9%）、夏爾巴人（9.5%）、巴洪（7.8%）、萊人、卡麥（4.7%）、古隆族（4.6%）、塔芒族（4.4%）、尼瓦爾人（1.6%）等。

### 宗教信仰

達布萊宗區有41.4%的居民是基拉特教教徒，35.9%信仰印度教，20.5%信仰佛教。

## 行政管理

達布萊宗區由達布萊宗區合作委員會（Taplejung DCC）進行管理。該合作委員會由達布萊宗區議會選舉產生。

尼泊爾內政部下轄的達布萊宗區政府辦公室與達布萊宗合作委員會共同合作維護該區的和平、秩序和安全。區政府辦公室的官員被稱為首席區域官。

達布萊宗區的法院屬於司法法院，負責審理區一級的案件。

## 行政區劃

達布萊宗區劃分成了9個地方級的主體，其中僅有蓬靈是城市市鎮，其餘8個均是農村市鎮。

序號｜名稱｜類型｜人口（2011年）｜區域面積｜區級數量

1｜蓬靈｜城市｜26406｜125.57｜11

2｜阿特拉伊交匯｜農村｜13784｜88.83｜5

3｜錫丁瓦｜農村｜12099｜206｜7

4｜帕格當朗｜農村｜12017｜1858.51｜7

5｜米格夸霍拉｜農村｜9160｜442.96｜5

6｜梅靈丹｜農村｜12548｜210.33｜6

7｜邁瓦格霍拉｜農村｜11037｜138｜6

8｜巴蒂帕拉-揚瓦拉格｜農村｜13591｜93.76｜6

9｜錫里唐哈｜農村｜15806｜481.09｜8

## 選區

達布萊宗區包括1個聯邦議會選區和兩個省選區。

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## 交通

達布萊宗區通過梅吉公路與尼泊爾其他地區相連接，梅吉公路在賈拉里市與東西向的馬杭德拉公路交匯。從梅吉納加爾到達布萊宗的距離約為227公里。從加德滿都到達布萊宗可乘坐公共汽車、自駕或搭乘飛機。達布萊宗機場是距離最近的機場。

## 旅行

達布萊宗是徒步愛好者的優選目的地之一。干城章嘉峰保護區由森林、牧場、河流、高海拔湖泊和冰川組成。在保護區內生活著雪豹、亞洲黑熊、小熊貓、金胸雀鶥、雪雞、血雉、紅嘴山鴉等物種。達布萊宗山上的巴蒂帕拉德韋寺被認為是林布族神靈的故鄉，因此受到人們的崇拜。另外，在奧朗瓊-戈拉還有一座16世紀的佛教寺廟。

## 基本資料

- 類型：區
- 原文名：སྟབས་ལས་རྫོང
- 校訓：སྟབས་ལས་རྫོང
- 說明：亞瑪塔里冰川、萊萊布村、巴蒂帕拉德韋寺的視角、貢薩村（左上角順時針）
- 尺寸：300
- 位置：達布萊宗在戈希省中的位置
- 州：Divisional map of Taplejung
- 座標：27°N 21°E
- 國家：尼泊爾
- 省：戈希省
- 總面積：3646
- 排名：670
- 排名：8586
- 人口：120,359.00
- 人口統計時間：2021年
- 密度：auto
- blank_name_sec1：Main Language(s)
- blank_name_sec2：Major highways
- 夏時制：NPT
- 時區：+05:45
- area_code_type：Telephone Code
達布萊宗機場

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達布萊宗機場（ताप्लेजुङ्ग विमानस्थल，TPJ），又被稱作蘇克塔爾機場（Suketar Airport），是一座位於尼泊爾戈希省達布萊宗區蓬靈的國內機場。這座機場是遊客前往干城章嘉峰保護區和巴蒂帕拉德韋寺的最主要途徑。

## 歷史

達布萊宗機場於1976年投入使用。在重新鋪設瀝青跑道後，機場於2016年重啟運營。2018年，有關部門再一次公布了升級機場跑道的計劃。

## 事故

2019年2月27日，一架王朝航空的歐直AS350松鼠一型直升機在達布萊宗區墜毀。涉事客機載有6名乘客和1名機師，原定由達布萊宗區前往德拉通區。直升機在達布萊宗起飛時，天氣惡劣，下雨下雪。根據《加德滿都郵報》的報導，直升機機師曾報告指達布萊宗機場附近出現大降雪，「不能降落」。事故造成機上7人全部身亡，包括旅遊及民航部長拉賓德拉·普拉薩德·艾德希卡里。

## 基本資料

- 原文名：Taplejung Airport
- nativename-a：ताप्लेजुङ्ग विमानस्थल
- 寬度：200
- IATA代碼：TPJ
- 機場代碼：VNTJ
- 位置：Nepal
- 位置：達布萊宗機場位置
- pushpin_label_position：left
- 類型：民用
- 所有者：尼泊爾政府
- 運營單位：尼泊爾民用航空局
- city-served：尼泊爾戈希省達布萊宗區蓬靈
- 座標：27°N 21°E
- r1-number：07/25
- metric-rwy：y
- r1-length-m：700
- r1-surface：瀝青
大阪市立海洋博物館

大阪市立海洋博物館，通稱大阪海之時空館（なにわの海の時空館）是一座位於日本大阪市的一座海事博物館。於2000年7月14日揭幕，該博物館的設計由建築師保羅·安德魯負責，工程設計由奧雅納和東畑公司承擔。博物館位於大阪灣的填海土地上，整個項目耗資128億日元。博物館以江戶時代的菱垣廻船複製品浪速丸為主題。此建築的圓頂在滿足抗震、波浪和風荷載要求的同時也取得了巨大成功，因此在2002年獲得了英國結構工程師學會頒發的結構特別獎。

由於財務問題以及博物館參觀人數大幅減少，該博物館於2013年3月10日關閉。

## 沿革

### 規劃

1990年代，大阪市計劃建立一座反映港口城市航海歷史的博物館。打算將該館舍其設置在大阪灣的填海土地上，作為大阪市建城100週年紀念項目的一部分，在與安德魯談論後，安德魯提供了一份初步的圓頂構想草圖，並建議博物館應當建在水上，因此計劃挖掘一個佔地300,000平方公尺的盆地，使博物館的球形圓頂似乎漂浮在海灣之上，並且可以透過水底隧道進入。

根據項目規劃，建築圓頂由安德魯設計，奧雅納則負責結構、機械、電氣和地震工程方面的設計，而東畑公司則負責入口建築、水底隧道和穹頂下部結構的工程。由於建築坐落在一個特殊的場地上，該地質共包括25公尺的填海土地和15公尺的沖積黏土。因此建造過程中則使用40公尺長的樁，樁頂部分使用了鋼套管預製混凝土樁，以防止地震引起的土壤液化導致建築物下沉。此外，底層的樁板設計厚度為1.6至2.5公尺，以確保足夠的重量避免建築物浮升。

博物館建築分為陸側和水下兩個主要部分。陸側建築包括售票處、入口大廳、行政辦公室以及底下的儲藏室和廠房。遊客能夠從入口大廳進入一個寬15公尺、長60米的水下隧道，隧道由鋼筋混凝土建造。整個建築最終設計包括陸側入口建築、水下隧道，以及位於穹頂下的多層空間，總面積達到了20,000平方公尺，其中包括陸側入口建築佔地5,000平方公尺，水下隧道佔地1,000平方公尺，而位於穹頂下的多層空間總面積達到了14,000平方公尺。²

### 開業

博物館的建設計劃只用了短短的25個月，其中最為關鍵的部分就是建造圓頂，施工團隊選擇在場外建造圓頂的一部分，同時在現場建造內部結構，即可避免潛在的施工衝突，同時確保專案能按時完成。這種方式也使圓頂的結構和內部結構分離，從而簡化了抗震能力。其中，川崎重工業的播磨工廠被選中來建造圓頂，部分原因是該工廠距離大阪灣的另一邊僅有33公里。1998年11月3日，一台重達4,100噸的浮式起重機將1,200噸的圓頂和吊裝設備吊到駁船上。兩天後，駁船經過6小時的航行抵達博物館現場，經過一天的檢查後，浮式起重機再次吊起圓頂將其降低到位。

海洋博物館的主要目的是展示海洋、船舶和港口如何為大阪以及全球的海洋文化發展做出貢獻。其中核心展品是17世紀的貿易船或檜垣海船浪速丸的複製品。這艘船在大阪灣進行試航後安置在博物館中。博物館的展覽空間則展示大阪周邊和國際海上貿易的發展，包括浮世繪版畫、船首像複製品和造船工具等文物和展品。

博物館地下室設有兩個電影院。其中一個名為《海上冒險館》，講述一位年輕的日本海員在虛構故事中遭遇海盜和洶湧海浪的冒險，座椅則會根據螢幕上的景色而搖擺。另一個名為《海洋劇場》，通過3D電影和模擬的風和氣味帶領觀眾穿越威尼斯。此外，博物館還提供了遊艇模擬器，使遊客有機會體驗虛擬航行。2010年，為紀念建館十週年，博物館進行了翻修工程。

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- 空俯海洋博物館

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- 博物館內部的穹頂

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- 菱垣廻船浪速丸

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- 水底隧道

## 閉館

最初開幕時，博物館預期的參觀人數為每年共60萬遊客，但第一年遊客人數達到峰值20萬，2008年後，參觀該設施的遊客人數有所降低。雖然到2009年參觀人數已恢復到10萬人次的水平，但其中60%以上的參觀人數實際上是免費入場，例如參加實地考察的中小學生，2011年，人數再度跌破10萬以下。全年赤字達3億日圓以上。

2010年，該設施在大阪市的商業分類中被確定為「不必要（退役）」。後在2012年6月20日，大阪市副市長會議博物館決定2012年年底廢除。同年10月11日，公益社團法人日本船舶海洋工學會向大阪市提交了致大阪市時任市長橋下徹的請求書，要求保存浪速丸。對此，橋本市長在當天的例行新聞發布會上表示：「如果你要提出要求，請告訴我們你要做什麼。如果你說有必要，就買吧。也許它有一定的學術意義。它不應該透過稅收來維持。」2013年2月8日，大阪市宣布博物館將於同年3月10日休館。在同年2月28日的例行新聞發布會上，橋下徹批評了這座建築。

2017年，有報告稱，有計劃該設施用作酒店、水療中心、漫畫博物館等，但在2020年的招募過程中，由於嚴重特殊傳染性肺炎日本疫情的蔓延，並沒有獲得任何申請。2021年，大阪市宣布正在根據疫情的控制狀況考慮重新開放申請的時機，2023年，大阪市仍在招募企業使用其設施。由於海洋博物館自關閉以來一直未使用，園區內的電氣和機械設備已老化，大阪市在2023年提交的文件顯示，許多設施需要更換零件等維修。同年8月，有消息透露，大阪市將在博物館關閉後的10年內支付高達7000萬日元的維護費用，包括電費。

## 外部連結

- Official Osaka Maritime Museum website

## 基本資料

- 原文名：なにわの海の時空館
- 造價：128億日元
- 托建方：大阪市港灣局
- 所有者：大阪瓦斯
- 行政區：大阪市住之江區南港北2丁目5番20號
- 坐標：日本
- 座標：34°N 38°E
- 起造：1998年3月
- 完工時間：2000年7月14日
- 關閉：2013年3月10日
- 建築師：保羅·安德魯
- 結構工程師：奧雅納和東畑
薩普蘇斯戰役

薩普蘇斯戰役（Battle of Thapsus）是凱撒內戰後期的一場戰役，發生於前46年的北非薩普蘇斯（位在今突尼西亞）。由梅特盧斯·西庇阿率領的貴族派軍隊與努米底亞國王尤巴一世結盟，對抗尤利烏斯·凱撒。

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儘管擁有60頭戰象，尤巴一世與梅特盧斯·西庇阿的聯軍面對凱撒的十二個經驗豐富的軍團毫無勝算。尤巴一世早一步退出戰場，剩下的貴族派軍隊遭到凱撒一方擊潰。尤巴一世隨後自殺身亡，梅特盧斯·西庇阿逃出戰場但在隨後的希波城戰役戰死。當時身在烏提卡的小加圖得知凱撒的勝利後隨即自盡。
塗鴉

塗鴉(Doodle)是指一個人在紙上漫不經心或是任由想像力隨意描繪出的圖畫。「塗鴉」一詞作為"Doodle"的中譯時，此類作品通常為呈現在紙上隨意描繪的形式，可以有具體的表現意義，也可以只是由隨機和抽象的線條或形狀組成。

塗鴉最常與年幼的兒童聯繫在一起，因為他們缺乏手眼協調能力並有較低的智力發育，使任何年幼的孩子通常很難將他們的著色保持在主題的線條範圍內。儘管如此，這種行為在成年人身上也不少見，通常出於無聊而自然的發生。塗鴉的典型例子可以在學校課本、筆記本中找到，通常在頁邊空白處，由學生在課堂上做白日夢或失去興趣時所繪製。如果有筆和紙的話，長時間通話時產生的塗鴉也是另一個常見的例子。

流行的塗鴉類型包括學校裡的老師或同伴的卡通版本、著名的電視或漫畫人物、虛構的人物、風景、幾何形狀、圖案或紋理。大多數塗鴉者一生中都會重新製作相同形狀或類型的塗鴉。

## 歷史

Doodle這個詞最早出現在 17 世紀初，意思是傻瓜或呆子。它可能源自德語Dudeltopf或Dudeldop，意思是傻瓜或麵條（字面意思是「睡帽」）。十八世紀初動詞to doodle的由來，意思是「詐騙或愚弄」。現代意義是指一個在辦公室裡什麼都不做，以犧牲選民利益為代價的政客。這導致了更廣義的動詞「to doodle」，意思是什麼都不做。

在 1936 年的電影《Mr._Deeds_Goes_to_Town》的最後法庭場景中，主角向一位不熟悉這個詞的法官解釋了「塗鴉」的概念，他說「人們在思考時會畫出最愚蠢的圖畫」。這個角色從佛蒙特州的一個虛構小鎮旅行過來，將塗鴉者這個詞描述為「我們在家鄉編造的名字」，供那些在頭腦中在紙上做出「愚蠢設計」的人使用在別的東西上。

歌曲名稱「Yankee Doodle」中的意思是「傻瓜，傻瓜」，最初由美國獨立戰爭期間的英國殖民軍隊演唱。

## 形式

塗鴉為源自漫不經心所描繪出的圖像，常用於增進記憶及幫助緩解壓力的心理治療，繪圖的過程專注在自我上，並允許想像力自由展開。塗鴉並無絕對的規則與對錯，通常以想像力的延伸、作品的緻密度、及線條與形狀的運用作為評價基準，而在追求畫面平衡與自然的狀態下，常見的塗鴉藝術繪圖方式包含下列幾種類型：

- 生長：將線條或形狀沿著上一個繪製出的線條或形狀邊緣，以局部平行方式，如同外框般增生成下一個形狀或物件。
- 重疊：將繪製出的物件後，不斷在其後方或前方畫出新物件，並逐漸填滿畫面的形式，常用於有角色或具體形狀物件的作品。
- 融合：一種將繪製出的圖形與另一個圖形局部相結合的繪圖擴展方式，使線條及物件間的連接變得更加自然。

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### 禪繞畫(Zentangle)

Zentangle由一對美國夫妻芮克．羅伯茲(Rick Roberts)和瑪莉亞．湯瑪斯(Maria Thomas)共同創立，繪製的形式通常不會產生具體的對象，且可以由任何角度觀看作品，繪圖本身並無意義，而是遵循個人內心哲學，為一種結合冥想與塗鴉的藝術形式。
XC-123A運輸機

Chase XC-123A是一款由大通飛機公司研製的實驗運輸機。該機為美國空軍的第一架噴氣式運輸機。由於在評估後，美國空軍認為其與現役的型號相比優勢不足，因此沒有投入生產。唯一的原型機改裝成活塞驅動的YC-123D，以測試邊界層控制系統。

## 發展

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在1940年代末，大通飛機公司開發了XCG-20滑翔機，這是美國有史以來製造的最大滑翔機。然而，隨後因為美美國軍事理論的改變，取消了滑翔機的研發。

然而，得益於XG-20原本的設計，大通隨後將兩架原型機改裝為動力飛機，其中一架成為配備雙活塞發動機的XC-123。第二架XG-20進行了更徹底的重新配置，安裝了兩個雙噴氣發動機吊艙，與B-36和平締造者轟炸機和B-47轟炸機使用的類型相同。由於原本滑翔機的機翼中沒有容納燃料的裝置，因此燃料箱安裝在機艙地板下方。

XC-123A被其製造商稱為Avitruc，並於1951年4月21日進行了首飛，成為第一架在美國成功飛行的噴氣動力運輸機。它在飛行試驗中的表現十分優秀，飛機幾乎沒有表現出任何缺陷，並表現出相當良好的短場能力。

雖然XC-123的設計大致上來說是成功的，然而XC-123A也未能在飛行測試中贏得青睞。儘管飛機的短場性能良好，但在崎嶇不平、未經改良的場地上，低懸吊的噴射吊艙會將碎片吸入進氣口，損壞引擎。此外，飛機的設計與其引擎不匹配，導致 XC-123A 無法提供與其噴射引擎所需的燃油量相比足夠的貨運能力。最終，空軍取消XC-123A的研發。

試驗結束後，XC-123A隨後改裝成YC-123D，序號為53–8068。
粉粿 (臺灣)

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粉粿是一項傳統的臺灣小吃；分甜、鹹二類：鹹粉粿，取粉粿皮搭配絞肉及蔬菜包裹如同一樣水餃食用；甜粉粿，搭配糖水或冰品食用。

粉粿依照加入的天然色素會有不同的顏色，常見的有加入山梔子的黃色粉粿與黑糖的黑色粉粿。

## 製作

將樹薯粉和太白粉攪拌調成粉漿水，將粉漿加入有天然色素（如：山梔子）的水中攪拌，攪拌成麵糊後倒入模具中放入電鍋中蒸熟後，再放入冷藏保存。

## 外部鏈接

- 傳統小吃粉粿
- 古早味甜品！【黑糖粉粿】Q軟口感 一口接一口｜阿慶師 - YouTube
- 【史上最完整】黑糖粉粿大解析，失敗過的請看這集，包你成功！｜阿慶師 - YouTube

## 基本資料

- piccap：加入山梔子的粉粿
- 他加祿語：hún-kué / hún-ké
- - 閩南語白話字：hún-kóe / hún-ké
- 別名：客家話名稱
- phfs2：fún-pán
XH-20小亨利直升機

XH-20小亨利（Little Henry)是一款由麥克唐納飛行器公司於1940年代研製的實驗性輕型直升機。

## 發展

McDonnell Model 38是一款由美國陸軍航空軍贊助的輕型實驗直升機，用於測試在旋翼葉片尖端使用小型沖壓發動機的概念。作為一架功能性直升機，它採用簡單的開放式鋼管結構。軍事編號為XH-20，第一架原型機於1947 年8月29日首飛。

儘管XH-20成功飛行，但衝壓引擎噪音很大並且需燃燒大量燃料，因此後續的建造計劃被放棄，最終更大型的的雙座XH-29隻留於藍圖。

目前，僅剩的XH-20（46-689）展示於美國空軍國家博物館。

## 型號

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Model 38 XH-20 Little Henry：實驗直升機，共2架

Model 79 XH-29 Big Henry：雙座版本的實驗直升機，已取消
火焰烹調

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火焰烹調（Flambé）是一種烹飪方法，即廚師將酒精倒入熱鍋中後點燃產生了火焰，同時鍋中的菜餚也被火焰點燃。干邑白蘭地、蘭姆酒或其他酒精含量約為40%的酒被認為是理想的火焰烹調用酒。葡萄酒和啤酒的酒精度太低，因而不會燃燒，所以不是火焰烹調用酒。
房良通

房良通（Pang Niong Tong，1945年1月3日－2019年5月3日），馬來西亞居鑾中華中學（簡稱「鑾中」）第十五任校長（1997年3月至2000年），出生於柔佛州東甲。自1972年到鑾中任教後，活躍於教育界數十年。他也曾於1986年至1987年受聘永平中學校長。

房良通是第三位接掌校政的鑾中校友。掌校期間，完成姚永芳行政大樓開幕，開辦夜間進修部。2000年適逢千禧年，配合董事會舉辦千籌募禧年教育基金萬人宴。退休後，沒有收入的他仍捐錢支持華教和會館活動。

2019年5月3日，房良通在浴室跌倒後不治，享年74歲。

## 生平

### 教育背景

- 1959年至1961年利豐港培華中學初中畢業。
- 1962年至1964年居鑾中華中學高中第六屆畢業。
- 1965年至1969年國立台灣大學歷史系畢業。

### 學校職務

- 1972年至1975年加入鑾中擔任文史科教師，時任校長為宋世廉。
- 1975年至1980年擔任訓導處副主任。
- 1981年至1985年擔任訓導處主任。
- 1988年至1989年擔任歷史科教師。
- 1990年至1992年擔任訓導主任。
- 1993年至1996年擔任公關主任。
- 1997年陳詩聖校長退休，由林廷澤繼任，房良通擔任副校長。
- 1997年3月起接替林廷澤擔任代校長。
- 1998年至2000年擔任校長。
- 1986年至1987年曾受僱擔任永平中學校長。

### 其他職務

1979年，房良通加入鑾中校友會服務，歷任副文書、理事、康樂、交際等職。他也曾任居鑾留台同學會秘書、副會長、居鑾華校教師公會會長（1997—2000）。去世前擔任柔佛州惠州會館監察主席、總務，校友會名譽顧問。

他在2000年至2002年是馬來西亞華校教師會總會（教總）代表之一。

## 為校舉措

### 居鑾中華中學

房良通掌校期間，開辦夜間進修部日語和英語課程，獲得社會民眾支持，自1997年開始開辦進行，最終因缺乏師資而於2001年停辦。他還完成姚永芳行政大樓開幕，並在校友會資助下設立孔子像，呼籲學生專研儒家思想。為了往後的發展與永續經驗，鑾中於2000年9月16日舉辦萬人宴，共籌得243萬餘令吉。

1984年，房良通受命帶領鑾中學生遠赴檳城參加全國獨中三語演講和華語即席演講比賽，鑾中高初中代表陳曼雲和張麗群同學，分別拿下高初中組冠軍，陳曼雲同學同時獲得華語即席演講冠軍，為鑾中參加該項賽會以來最標青的表現。

房良通擔任校長期間，鑾中於1998年奪得全國獨中成大數理學識比賽常年杯。此前1992年陳詩聖校長任內該校也曾獲得這份獎項。他曾在1997年勸告即將畢業後的學生依然要有進取的學習精神，因21世紀將是一個高科技發展，充滿挑戰性的年代。房良通引用馬來西亞首相馬哈地·穆罕默德所提出的多媒體超級走廊，勸告學生應抓緊時機以迎接21世紀的嚴峻考驗。

1998年，在董教總提出的教育改革聲中，董總決定派出一個由各獨中代表組成的考察團，遠赴中國及台灣考察取經。由鑾中董事長兼全國董總主席郭全強擔任總領隊，房良通和時任副校長廖偉強作為代表參與。在中國，房良通在湖南長沙遊覽了詩人屈原的故居，之後在遼寧時曾會見教育改革家魏書生。在台灣，他曾到著名的戶外教學基地、森林小學考察學習。這教育考察前後一共十四天。

1999年至2000年，房良通在與鑾中美術科主任高秉益合作下設立文物館，展覽多個名家作品，包括水墨畫、水彩畫等，以培養校園的藝術風氣。

2000年5月28日，第8屆柔甲華文獨中華樂觀摩會在鑾中大禮堂舉行，共有來自6間獨中的400多名代表參與。房良通致詞時說，這項觀摩演出旨在促進各校情誼、體現獨中一家親精神，同時藉著演出以提升華樂演出水平，並在保存及發揚中華文化方面作出貢獻。會上，他也贈送紀念品給各校領導人以示紀念。

### 永平中學

1986年房良通出任永中校長後，積極加強行政管理和教學設施，於1987年將所有課程改為上午班，以加強教學效果。上午作為上課時間，下午則作為實驗課。他還開辦補習及體育與各團體活動，因此受到讚揚。

## 參與社團

房良通還參與柔佛州惠州會館，並擔任董事一職。

## 健康問題與逝世

退位後的房良通曾動過膝蓋手術，並且因韌帶受傷和腿腳無力而需使用拐杖借力行走，他還有服用高血壓及心臟病藥物。2012年3月4日，他出席柔佛州華校校友會聯合會的記者會。2019年5月3日，房良通在居鑾合作社住家的浴室不慎跌倒，雖然獲醫護人員展開搶救，惟最終確認已無生命跡象，享年74歲。5月4日，明吉摩州議員周忠信也前往上香祭拜。5月6日中午12時，舉行出殯儀式，並被家屬安排靈車經過鑾中校門。

## 評價

房良通去世後，時任鑾中校長廖偉強曾形容他為教育人才。

馬華公會居鑾區會主席顏炳壽曾於2022年將房良通列為他生命不同階段遇到的三位重要人士之一。他評價道：「我的歷史老師房良通給我留下很深刻的印象，因為他改變了我對社會政治和歷史的觀點，從不同的角度看待社會問題。」

## 家庭

- 妻子：羅峰瑂
- 兒女：房維鑫（兒）、房維治（兒）

## 軼事

2018年6月23日，由鑾中校友所繪畫包括房良通在內的歷任校長油彩肖像在鑾中致知苑「黃添才館」展出為期一周。新聞報導指房良通畫像神似，栩栩如生。

## 基本資料

- 日語原文：房良通、Pang Niong Tong
- 職位：居鑾中華中學第十五任校長
- 任期開始：1997年3月
- 任期結束：2000年12月
- 前任：林廷澤
- 繼任：葉柏松
- 職位：居鑾中華中學副校長
- 任期開始：1997年1月
- 任期結束：1997年2月
- 職位：居鑾中華中學訓導主任
- 任期開始：1990年
- 任期結束：1992年
- 前任：陳廷國
- 繼任：廖偉強
- 任期開始：1982年
- 任期結束：1985年
- 前任：陳詩聖
- 繼任：陳廷國
- 別名：Pang Niong Tong（身份證名字）
- 性別：男性
- 出生日期：1945年1月3日
- 出生地：

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日占馬來亞 柔佛州東甲
- 逝世日期：2019年5月3日
- 逝世地：馬來西亞 柔佛州居鑾
- 國籍：馬來西亞
- 配偶：羅峰瑂
- 母校：居鑾中華中學、國立台灣大學
月出和月沒

月出和月沒分別是月球的上緣出現和消失在地平線上的時間。確切的時間取決於月相和赤緯，以及觀測者的位置。從極圈往外看，月球和環極圈以外的所有其他天體一樣，由於地球的自轉，它從東邊的地平線的升起，在西邊消失。

## 方向和時間

### 方向

由於地球自轉是由西向東，環極圈以外的所有天體（包括太陽、月球和恆星）都從東邊升起，西邊落下。季節變化意味著它們有時在東北偏東或東南偏東升起，有時在西南偏西或西北偏西沉沒。

### 時間

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月球相對於地球和太陽的位置決定了月球東升和西沉的時間。例如，下弦月在子夜升起，在中午落下。觀賞虧凸月最佳的時段是在深夜前到清晨。由於月球每天在天球上移動約13度，因此月球每日/晚的上升時間比前一天晚30到70分鐘。因此，地球必須在完成一次自轉後再移動13度才能看到月球。

月相（從北半球看到的圖像）｜月出｜中天時間（最高點）｜月沒｜最佳觀賞時段

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新月｜日出｜

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中午｜日落｜除非出現日食，否則不可見

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眉月｜上午晚些時候｜

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下午｜黃昏後｜上午晚至傍晚

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上弦｜中午｜

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日落｜子夜｜中午後到子夜前

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張弓月｜下午｜

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黃昏後｜黎明前｜傍晚時分 和晚上的大部分時間

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滿月｜日落｜

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子夜｜日出｜日出到日落（整夜）

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虧凸月｜黃昏後｜

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黎明前｜清晨｜夜晚的大部分至黎明

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下弦｜子夜｜

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日出｜Noon｜黎明前至日出後

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殘月｜黎明前｜

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上午晚些時候｜下午｜黎明前至下午

## 視覺外觀

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由於錯覺，月亮在月亮升起或落月時顯得更大。這種錯覺被稱為月球錯覺，是由大腦的作用引起的。對月球錯覺沒有明確的解釋。然而，這很可能是因為大腦如何感知不同距離的物體，和/或當物體接近地平線時，我們期望物體離我們的距離。

月球在地平線附近看起來更黃。這與日出/日落時太陽和/或天空呈現橙紅色的原因相同。當月球出現在地平線附近時，來自月球的光線必須穿過更多的大氣層。這會散射藍色，留下黃色、橙色和紅色。這也是月球在月偏食或月全食中呈現紅色的原因。
塔伯威馬薩納山

塔伯威馬薩納山（Mount Tabwemasana）是太平洋島國萬那杜的最高峰，位在聖埃斯皮里圖島的西南部，海拔1,879公尺。塔伯威馬薩納山由兩座山峰組成，根據當地傳說，兩座山峰（男峰以及女峰）到了夜晚會相擁在一起。

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由於位在偏僻的位置，每年攀登塔伯威馬薩納山的人數非常稀少，平均不到10人。山上有一種桃金孃科植物的特有種Metrosideros tabwemasanaensis。

## 外部連結

- 塔伯威馬薩納山，攀登萬那杜最高峰
卡曼 K-225

Kaman K-225是一款由卡曼飛機公司研製的實驗直升機。其改款K-5為世界上第一架由燃氣渦輪機驅動的直升機。

## 發展

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K-125是查爾斯·卡曼的第一架直升機，它採用了嚙合旋翼和卡曼獲得專利的伺服襟翼穩定性控制。K-125於1947年1月15日首飛。

K-190和K-225是K-125的改良版本，分別於1949年4月和7月首飛。美國海軍和美國海岸警衛隊分別購買了兩架和1架K-225。而美國空軍則購買一架K-225用於評估，編號為YH-22。

1951年12月，配備波音 T50渦輪軸發動機的改裝K-225成為第一架燃氣渦輪動力直升機。這架飛機現在展示於華盛頓特區的史密森尼學會。

現存一架K-225保存在康乃狄克州溫莎洛克斯的新英格蘭航空博物館。

1953年，土耳其陸軍購買了一架卡曼K-225，並為該陸軍之第一架直升機。

## 型號

K-125 :原型機，裝配Lycoming O-390-3發動機、模壓膠合板機身和氣泡座艙蓋。

K-190 :原型機的改進款，升級了新的發動機

K-190A :開放式的3座版本，裝配Lycoming O-435-C發動機

K-190B :4座版本

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K-5 :裝配波音 T50-BO-2 model 502發動機的K-225

YH-22 :美國空軍用於測試的K-225，共1架
斯圖伊弗

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斯圖伊弗（荷蘭語:stuiver，發音:）是荷蘭使用的硬幣，價值為1荷蘭盾（16荷蘭芬尼（penning）或 8杜伊特，之後的 5 分）。它也在下萊茵地區和荷蘭殖民地鑄造。這個詞在現在荷蘭語中可以代指5歐分硬幣，儘管其價值是舊硬幣的兩倍多，但它的直徑和顏色幾乎與舊硬幣完全相同。

## 荷蘭

Stüber源於vierlander （「四個省的硬幣」），勃艮第的菲利普三世從 1434 年開始鑄造，作為布拉班特、佛蘭德斯省、荷蘭省和埃諾省( Hennegau ) 的共同貨幣，其價值為1萊茵古爾登(Rhenish gulden)，它相當於 3 布拉班特普拉肯、2佛蘭芒格羅滕、16荷蘭芬尼或 1阿圖瓦先令。

而「stuiver」這個名字源自荷蘭語Stuiven （「飛舞的火花」），因為早期佛蘭德斯的斯圖伊弗被描述為「金羊毛項圈上產生火花的燧石」。二十斯圖伊弗相當於一個荷蘭盾。它一直流通到拿破崙戰爭時期。1818 年，荷蘭將貨幣十進位化，改為 100 分。兩個 Stuivers 等於 1 個dubbeltje （十分）。荷蘭貨幣十進位化後，「stuiver」這個名字被保留為五分硬幣的暱稱，直到 2002 年歐元推出這個詞仍然可以指5歐分硬幣，儘管其價值是舊硬幣的兩倍多，但它的直徑和顏色幾乎完全相同。

## 神聖羅馬帝國

德語中的Stüber （縮寫：stbr.）或Stüver，指的是一種小格羅申硬幣，大約從15世紀末到19世紀初在德語區西北部鑄造，特別是在今天的北萊茵-威斯伐倫和東弗里西亞縣。

在下萊茵河地區，這些硬幣的價值大多為1阿不思(albus)或 16海勒，在克利夫斯則是21海勒。1 枚帝國泰勒相當於 60 個Stüber。

## 歐洲殖民地

從1660年起，荷蘭東印度公司（VOC）開始鑄造斯圖弗銅幣供荷屬錫蘭當地使用。起初，硬幣的兩面都簡單地印有面額，但從 1783 年開始，添加了 VOC 字母組合和日期。這些硬幣是在科倫坡、賈夫納、加勒和亭可馬里鑄造的。這些硬幣一直發行到 1796 年英國占領為止。斯蒂弗（stiver, තුට්ටුව ) 則是一種在 18 世紀和 19 世紀的斯里蘭卡和加勒比地區使用的貨幣面額 (1錫蘭瑞克斯元），特別是在荷蘭、丹屬西印度群島和瑞典美洲殖民地上。它也是構成德梅拉拉-埃塞奎博（Demerara-Essequibo，後來的英屬蓋亞那）貨幣體系一部分的一個面額。在英國殖民地，一錢幣價值兩便士。

## 奧地利

Stüber這個名字也被認為是一種硬幣，它原定是1924年推出的奧地利先令的輔幣名稱；不過，最終還是選擇了Groschen(格羅申)這個名字。

## 圖片

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- 1598年阿納姆的斯圖伊弗。

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- 上艾瑟爾省的斯圖伊弗銀幣，1628 年。

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- Schwanenstüber, 1485,克利夫斯公國

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- 3斯圖伊弗，貝格伯國, 1806年

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- 1 施圖伯，漢諾瓦為東弗里西亞，1823 年

## 文獻

- 海因茨·馮勒、格哈德·吉羅、威利·昂格爾：錢幣。柏林 1988 年。
- Helmut Kahnt： Das große Münzlexikon von A bis Z。雷根斯托夫 2005。
- 漢斯·斯佩思： Der Münzfund von Kirchhellen。Ein Beitrag zur Systematik des Emmericher Stüber。Kreß 和 Hornung，慕尼黑，1941 年。
謝爾蓋·科庫林

謝爾蓋·維克托羅維奇·科庫林（Сергій Вікторович Кокурін；1978年1月1日－2014年3月18日），烏克蘭士兵。

2014年，他在俄羅斯對辛菲羅波爾攝影測量中心的襲擊中陣亡。他是在2014年開始的烏俄戰爭中第一位被俄羅斯侵略者殺害的士兵。

## 傳記

科庫林於1978年1月1日出生於蘇聯烏克蘭蘇維埃社會主義共和國克里米亞州辛菲羅波爾。高中學歷。1997年12月28日，他宣誓效忠烏克蘭人民。在服役期間，科庫林從列兵晉升為準尉。他在2013年夏天之前在辛菲羅波爾聯合軍事委員會任職，此後任烏克蘭武裝部隊行動支持總局中央軍事地形和導航部第13攝影測量中心後勤部門的負責人。他曾多次獲得烏克蘭國防部長和烏克蘭武裝部隊總參謀長（總司令）頒發的榮譽。

2014年3月18日，科庫林在履行職責抵抗俄羅斯入侵者的鬥爭中犧牲。當時，入侵克里米亞的俄軍「小綠人」在伊戈爾·吉爾金的帶領下襲擊了位於辛菲羅波爾的第13攝影測量中心。科庫林當時守衛在能看到整個營區的一座瞭望塔上。

俄羅斯媒體起初散布科庫林被狙擊手殺死的假消息。烏克蘭目擊者的證詞反駁了這一說法：襲擊者闖入烏克蘭軍事設施，用自動武器開火，並向瞭望塔開槍。屍檢報告稱「科庫林是被從下往上發射的兩顆5.45毫米子彈殺死的」，證明是伊戈爾·吉爾金帶領的俄國部隊的一名武裝分子殺死了科庫林。

科庫林去世後留下了他的妻子、兒子和當時尚未出生的小兒子謝爾蓋·謝爾蓋耶維奇·科庫林（Сергій Сергійович Кокурін,），她們都搬到了南部港口城市敖德薩。

## 紀念

- 2014年7月19日因「在捍衛烏克蘭國家主權和領土完整方面表現出的個人勇氣和英雄主義」獲追授三級勇氣勳章。
- 2015年12月，烏克蘭武裝部隊作戰安全總局攝影測量中心的團隊在敖德薩建立了一座紀念碑，以紀念在抗擊俄國入侵的戰鬥中犧牲的軍事地形學家科庫林准尉。

## 基本資料

- 原文名：Сергій Кокурін
- 出生日期：1978年1月1日
- 出生地：蘇聯蘇維埃烏克蘭克里米亞州辛菲羅波爾
- 逝世日期：2014年3月18日
- 逝世地：烏克蘭克里米亞自治共和國辛菲羅波爾
- 效命：烏克蘭
- 服役：烏克蘭武裝部隊
- 服役時間：1997–2014
- 軍銜：

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准尉 (烏克蘭)
- 參戰：、烏俄戰爭、克里米亞危機、2014年辛菲羅波爾事件
- 獲得勳章：三級勇氣勳章（追授）
- 子女：2
康拉德行動

康拉德行動（Konrad）是1945年1月布達佩斯戰役期間德國和匈牙利為解救被包圍的布達佩斯駐軍而採取的行動。行動分為三個部分：

- 康拉德一號行動——1945年1月1日——由陶陶的黨衛軍第4裝甲軍領導，在比奇凱附近停下來。
- 康拉德二號行動——1945年1月7日——由來自埃斯泰爾戈姆的黨衛軍第4裝甲軍領導，在皮利什聖凱賴斯特停了下來。
- 康拉德三號行動——1945年1月17日——由黨衛軍第4裝甲軍和第3裝甲軍在布達佩斯南部塞克希費黑瓦爾附近領導，試圖包圍蘇聯10個師，在埃爾奇以南停下。

參與部隊：

- 第1裝甲師——救援部隊的一部分
- 黨衛軍第4裝甲軍——救援部隊的一部分
- 第3裝甲軍——救援部隊的一部分
- 黨衛軍第9山地軍——被圍困在布達佩斯
- 匈牙利第3集團軍——被圍困在布達佩斯

## 基本資料

- 頭銜：康拉德行動
- 屬於：第二次世界大戰蘇德戰爭中布達佩斯攻勢
- 地點：匈牙利布達佩斯西部
- 日期：1945年1月1日 - 27日
- 結果：蘇聯獲勝
- 參戰方一：

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納粹德國、

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匈牙利王國
- 參戰方二：

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蘇聯
- 指揮官一：

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赫伯特·奧托·吉爾、

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赫爾曼·巴爾克
- 指揮官二：

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羅季翁·雅科夫列維奇·馬利諾夫斯基、

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費奧多爾·托爾布欣、

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尼古拉·紹瓦
哈桑納爾·博爾基亞國家體育場

哈桑納爾·博爾基亞國家體育場（Hassanal Bolkiah National Stadium，又稱Stadium Negara Hassanal Bolkiah，縮寫為SNHB）是汶萊斯里巴加灣市的一座綜合性體育場，得名於現任汶萊蘇丹哈桑納爾·博爾基亞。體育場於1983年9月23日啟用，可以容納20,000名觀眾。目前，該體育場主要用於舉辦足球和田徑賽事。

## 前期

體育場最初的構想來自於前汶萊蘇丹奧瑪阿里賽義夫汀三世，目的是為了紀念英國女王伊莉莎白二世在1972年2月對汶萊的皇室訪問。1972年5月16日，汶萊蘇丹哈桑納爾·博爾基亞召集了一個專門委員會，正式決定在斯里巴加灣市興建一座體育場。

與汶萊其他公共建築不同，汶萊政府為修建體育場設立了一個基金，讓民眾有機會參與到對體育場建設的貢獻之中。儘管最終募集的1,102,761.57美元的金額僅占總建築成本（約1億美元）的1.1%左右，但公眾的參與仍然體現了對這一項目的巨大熱情和支持。

## 建築

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體育場為南北向，看台位於西側。體育場長850ft，寬632ft。剛建成時，體育場可以容納30,000名觀眾，其中包括110個皇室坐席、500個VIP坐席和3,000個站立席位。球場擁有四座高198ft的高桅照明燈，每座照明燈都配備了108個功率為2千瓦的金屬鹵化物燈。看台採用鋁製屋頂，總長度為 198ft，總寬度為 135ft。停車場可容納2,785輛私家車和158輛公車。足球場和田徑場的建設均符合國際足聯和國際田聯的標準。體育場北側設有一個影片計分板，可顯示拉丁文和爪哇文的文字和比分。

## 開幕

體育場於1983年9月23日開幕，以紀念哈桑納爾·博爾基亞的父親、前汶萊蘇丹奧瑪阿里賽義夫汀三世的69歲生日。開幕日當晚，汶萊國家足球隊同到訪的英格蘭聯賽球隊謝菲爾德聯足球俱樂部進行了一場友誼賽，後者克服了時差與潮濕天氣的影響，以1-0的比分取勝。次日，謝菲爾德聯足球俱樂部同汶萊邀請隊又進行了一場比賽，雙方戰成1-1平。

## 修繕

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哈桑納爾·博爾基亞體育場歷經多次翻修。1999年，為了籌備1999年東南亞運動會，體育場將電子記分牌和座椅進行了升級。2021年，體育場再次進行升級，座位調整至28,000個，工程於2023年10月竣工。汶萊國家足球隊和印度尼西亞國家足球隊的2026年世界盃亞洲區外圍賽是修繕工程完工後的首場正式比賽，有17,000名觀眾入場觀賽。

## 基本資料

- 原文名：Hassanal Bolkiah National Stadium、Stadium Negara Hassanal Bolkiah
- 地點：汶萊斯里巴加灣市
- 奠基：1980年
- 啟用：1983年9月23日
- 翻修：1992、1999、2021–2023
- 所有者：汶萊文化、青年與體育部
- 地面：草皮
- 建設成本：1億美元
- 建築師：SAA Partnership
- 建造者：Bolton Hennessey Pte Ltd（土方工程、第一階段下部結構）、PWD Structural Section（第二階段上部結構）、Leong Consulting Engineers （機電工程）、Contractor Services Consultants （工料測算）、通用電氣新加坡公司 （記分牌）、Pyramid Construction Ltd （景觀設計）、Maju Jaya Pte Ltd/Voight （合成跑道）
- 承建商：Swee Pte Ltd
- 租戶：汶萊國家足球隊（1983年至今）、汶萊DPMM足球會（2000年至今）
- 座位數：28,000
空軍第三戰術戰鬥機聯隊

空軍第三戰術戰鬥機聯隊，簡稱第三聯隊，前身為空軍第三驅逐機大隊。目前駐守清泉崗基地，負責衛戍西部的空防安全，和第一聯隊輪流駐防馬公基地。

## 沿革

- 1936年（民國二十五年）空軍第三驅逐機大隊成立於江蘇省句容。下轄第7中隊、第8中隊、第17中隊，大隊長王星垣，部隊主要由兩廣事變投誠的廣東空軍飛行員，搭配廣東空軍購置的美國機、南京政府的義大利戰鬥機與少量美軍機合編，操作機種波音二八一、布雷達27、飛雅特32、霍克三戰鬥機。
- 1937年（民國二十六年）12月，廣西空軍人員補充入7、8中隊，大隊長由吳汝鎏接任。部隊補充I-152戰鬥機22架。
- 1938年（民國二十七年），廣西空軍人員補充增編32中隊，部隊補充9架格鬥士戰鬥機。
- 1943年（民國三十二年），移編中美空軍混合團，隸屬美國第十四航空隊。
- 1945年，對日抗戰勝利後，第三大隊駐防徐州負責綏靖任務，換裝P-51D/K戰機。
- 1949年，隨國府遷臺，並進駐屏東基地。
- 1951年接收部分P-47N戰機。
- 1953年，第三大隊與第十一大隊於空軍屏東基地擴編為「空軍第三聯隊」，同年第十一大隊改隸第二聯隊。
- 1955年12月換裝F-86F噴射戰鬥機
- 1959年，空軍第三聯隊移駐臺中空軍清泉崗基地。並於1960年5月換裝F-104星式戰鬥機。
- 1976年元旦，空軍第三聯隊更銜為「空軍第五四四戰術戰鬥機聯隊」，同年8月16日再度更銜為「空軍第四二七戰術戰鬥機聯隊」。
- 1991年1月第427聯隊成為空軍第一個換裝F-CK-1經國號戰鬥機部隊。
- 1994年12月28日第一個F-CK-1經國號戰鬥機中隊(第427聯隊第8中隊)正式成軍。
- 1995年11月22日由總統李登輝先生主持第二個F-CK-1經國號戰鬥機中隊(第28中隊)成軍典禮。
- 1997年4月15日第427聯隊F-CK-1經國號戰鬥機成軍。
- 2004年11月1日第三大隊及第八中隊裁撤，第七及廿八中隊改編成作戰隊。
- 2017年12月1日本聯隊番號改回「空軍第三戰術戰鬥機聯隊」。
- 2018年10月18日在「翔昇構改案」中的兩架原型機，單座型與雙座型各一架，改裝為IDF戰機C/D構型(編號1504、1629)，正式移交本聯隊服役。

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## 編制

### 指揮管轄

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- 聯隊長少將
- 副聯隊長上校
- 參謀長上校
- 政戰主任上校

#### 下轄單位

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- 測評戰研中心
- 第七戰術戰鬥機作戰隊
- F-CK-1A/B MLU 經國號 × 30架
- 第八戰術戰鬥機中隊
- F-CK-1A/B MLU 經國號 × 20架（於民國93年11月1日裁撤）
- 第二八戰術戰鬥機作戰隊
- F-CK-1A/B MLU 經國號 × 20架
- 空軍第三修護補給大隊
- 空軍第三基地勤務大隊
- 憲兵第三中隊

## 戰績

抗日戰爭期間，第三大隊的王光復飛官擊落日機八架半，成爲中國空軍著名的戰鬥英雄之一，被譽為中華民國空軍的王牌飛行員。

1958年（民國四十七年）八二三砲戰期間，擊落解放軍MIG-17型戰機兩架。

1967年（民國五十六年）1月13日於金門東北卅浬上空擊落解放軍MIG-19型機兩架，創下F-104星式戰鬥機首次擊落米格機世界紀錄。

## 基本資料

- 名稱：空軍第三戰術戰鬥機聯隊、3rd Tactical fighter Wing
- 時期：1936年（民國25年）至今
- 國家／地區：中華民國
- 效忠於：中華民國
- if: 軍種 軍種 部門：中華民國空軍
- 功能：空中作戰、密接支援
- 規模：聯隊
- 隸屬：國防部空軍司令部
- 駐地：臺中清泉崗機場
- 裝備：F-CK-1
- 參與戰役：中國抗日戰爭、台海空戰、九二四空戰、一一三空戰
- 隊慶：1月12日（1953年）
- commander1_label：聯隊長
- 指揮官一：吳佳興空軍少將
- 著名指揮官：吳汝鎏、陳燊齡
免疫衰老

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免疫衰老（immunosenescence）是一種隨著年歲的增長，免疫系統逐漸退化的過程。在2020年的一項研究指出，後天免疫系統比先天免疫系統更受老化影響。免疫系統包括生物對感染及免疫的長期記憶。由年齡引起的免疫缺陷在長壽及不長壽的物種都存在。

免疫衰老現象，已在猴子、有袋類及老鼠等動物研究過。免疫衰老是一個導致老年死亡的重大原因。免疫老化、株落失能和T-細胞滅絕，是造成免疫系統失靈的重大原因。不過，T-細胞減少及株落失能仍有機會逆轉，但截止2020年，沒有任何方法及技術可以逆轉免疫衰老。截至2024年，逆轉免疫衰老的策略以及免疫衰老的潛在機制已進入研究熱點領域。

免疫衰老並不是一種隨機的退化現象，反而似乎概括了一種逆向的演化模式。大多數受免疫老化影響的因素，似乎都受到遺傳與基因的控制。
蘇瓦烏基峽

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蘇瓦烏基峽，又稱蘇瓦烏基走廊，是一個人口稀少的地區，位於立陶宛—波蘭邊界（下稱波立邊境）西南一帶，白俄羅斯西北部和俄羅斯飛地加里寧格勒州東部之間。此地區以波蘭小鎮蘇瓦烏基命名，自從波蘭和波羅的海國家加入北約以來，這個咽喉點就開始具有重要的戰略和軍事意義。
超級噴氣機航空

超級噴氣機航空(Super Air Jet)是一家總部位於雅加達、基地位於蘇加諾-哈達國際機場的印度尼西亞航空公司。超級噴氣機航空成立於2021年3月，並從2021年8月6日起正式開始營運。

## 歷史

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超級噴氣機航空由印尼獅航集團創始人魯斯迪·基拉納出資，於2021年3月正式成立。超噴航空在2021年6月從印尼交通部取得了航空經營許可證，並在當年於印尼境內設立了11個航點。超噴航空目前的執行長是阿里·阿扎里，他此前曾擔任印尼獅航集團的服務總經理。儘管該航空公司與印尼獅航關係密切，但其官方渠道一直拒絕承認其與獅航或獅航子公司有任何關聯。

超噴航空採用低成本航空公司運營模式，專注在印尼各個島嶼之間點對點運營乘客。其目標客戶群體是千禧一代。超噴航空開設了六條從雅加達起飛的首航航線，目的地分別是巴淡、棉蘭、巴東、巨港、北乾巴魯和坤甸。

超噴航空首航使用的是三架曾歸屬於印度靛藍航空和澳洲虎航的空中巴士A320-200型二手飛機。在因社區活動限制令延期一個月之後，超噴航空於2021年8月6日開通了從雅加達飛往棉蘭和巴淡的航班，宣告正式投入運營。

## 航點

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到2023年9月，除位於雅加達蘇加諾-哈達國際機場的基地之外，超級噴氣機航空擁有25個航點。

國家｜城市｜機場｜備註｜參考資料

印度尼西亞｜峇里巴板｜蘇丹阿吉·穆罕默德·蘇萊曼·瑟賓甘國際機場

班達楠榜｜雷丁·印甸二世國際機場

萬隆｜戈達查帝國際機場

外南夢｜外南夢機場

巴淡｜韓那丁國際機場

明古魯｜法瑪瓦蒂·蘇加諾機場

登巴薩｜伍拉·賴國際機場

雅加達｜蘇加諾-哈達國際機場

占碑｜蘇丹塔哈機場

古邦｜埃爾·塔里國際機場

望加錫｜蘇丹哈山努丁國際機場

龍目島｜扎努丁·阿卜杜勒·馬吉德國際機場

棉蘭｜瓜拉納穆國際機場

巴東｜米南加保國際機場

巨港｜蘇丹馬赫穆德·巴達魯丁二世國際機場

邦加檳港｜德帕蒂·阿米爾機場

北乾巴魯｜蘇丹謝里夫·卡西姆二世國際機場

坤甸｜蘇巴迪奧國際機場

三寶壟｜艾哈邁德·雅尼國際機場

三馬林達｜阿吉王爵天猛公普拉諾托國際機場

錫博龍博龍｜西辛加曼加拉賈十二世機場

梭羅｜阿迪·蘇馬爾莫國際機場

泗水｜朱安達國際機場

丹戎潘丹｜H.A.S.哈南柔丁國際機場

日惹｜日惹國際機場

馬來西亞｜吉隆坡｜吉隆坡國際機場

## 機隊

截至2023年1月，超級噴氣機航空的機隊包含：

機型｜使用中｜已訂購｜乘客數｜備註

空中巴士A320-200｜61｜9｜180

合計｜61｜9

## 基本資料

- airline：超級噴氣機航空、Super Air Jet
- 尺寸：250
- IATA代碼：IU
- 機場代碼：SJV
- 呼號：PROSPER
- 成立：2021年3月1日
- 開始運營：2021年8月6日
- bases：峇里巴板、雅加達（蘇加諾-哈達）、望加錫、泗水
- 列車編組：61
- 目的地：25
- 母公司：PT Kabin Kita Top
- 總部：印度尼西亞雅加達
- 代表人物：阿里·阿扎里 (CEO)
血液型 (專輯)

血液型（Группа крови）是蘇聯搖滾樂隊電影樂隊在1988年發行的第六張錄音室專輯。這張專輯與該樂隊主唱維克多·崔主演的犯罪驚悚片《針 (1988年電影)》同年發行。

這張專輯發行後受到了評論家們的高度讚揚，一直被認為是俄羅斯音樂史上的一個重要里程碑。1999年，俄羅斯國家廣播電台公布了「20世紀俄羅斯搖滾最佳歌曲100首」名單，包括了這張專輯的幾首歌曲，並將歌曲《血液型》評為第一名。2007年，滾石雜誌的編輯將歌曲《血液型》列入「改變世界的40首歌曲」名單中。

## 背景

1985年底，貝斯手亞歷山大·季托夫（也是水族館樂隊的成員）離開了電影樂隊，因為他無法應付在兩個樂隊同時工作。季托夫選擇只留在水族館樂隊。樂隊成員很少對季托夫的離開發表評論，認為他的離開在某種程度上是一種背叛。根據電影樂隊鼓手格奧爾基·古里亞諾夫的說法，季托夫並不適合他們的團隊，而且始終認為自己是水族館的成員，僅僅作為一個來訪音樂家與崔的樂隊合作。

《血液型》發行於1987年，正值蘇聯社會與政治發生巨變的時期。20世紀80年代後期，隨著「經濟改革」（Perestroika）與「高度透明化」（Glasnost）的興起，藝術表達獲得了更大的空間，人們也開始重新審視現狀。在維克多·崔的帶領下，電影樂隊成為了那一代在迷茫中摸索、尋找身份認同的年輕人的發聲者。

## 發行歷史

在蘇聯發行後，這張專輯於1989年由國會唱片公司在美國發行。專輯的主打歌《血液型》是關於為正義而不斷無私鬥爭的反戰歌曲。需要引用應一位美國歌迷的要求，這首歌也被翻譯並錄製成英文。

## 專輯封面

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專輯封面的設計同俄羅斯戰後的先鋒派和戰前的至上主義運動，以及埃爾·利西茨基等藝術家的藝術十分相似。它的靈感直接來自弗里茨·朗於1922年在俄羅斯發行的無聲電影《賭徒馬布斯博士》的宣傳海報。需要引用

## 流行文化中

- 血液型曾出現在《俠盜獵車手 IV》的遊戲電台中，但在2018年4月，由於十年授權到期，該歌曲被移除。
- 美國重金屬樂團Metallica於2019年7月21日在莫斯科盧日尼基體育場的一場演唱會上現場翻唱了歌曲血液型 (歌曲)。這距離電影樂隊在該體育場進行最後一場大型演出（1990年6月24日）以及其主唱維克多·崔於1990年8月15日因車禍逝世，均已過去了約29年。
- 遊戲《戰爭雷霆》在其更新預告片「無人機時代」（Drone Age）中使用了血液型的混音版。俄羅斯紅場閱兵綵排期間，部分參加閱兵的俄羅斯軍隊也演唱了這個版本。
- 遊戲《雪松》使用血液型作為PV的背景音樂。

## 基本資料

- 日語原文：血液型
- 藝術家：電影
- 域：blank
- 發行日期：1988年1月5日
- 錄製時間：1986–1987
- 錄音室：紅色浪潮（列寧格勒）
- 類型：後龐克、新浪潮
- 長度：47:19
- studio album：通過Magnitizdat自發行
- 製片：阿列克謝·維什尼亞
- prev_title：夜晚
- 衛冕冠軍：1986
- next_title：最後的英雄
- 發行日期：1989
烘炒

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烘炒是一種加熱乾食品的方法，而且當人們用烘炒這種方法加熱乾燥食品時不能放入油或者水。當人們要加熱堅果和種子等乾燥食品時就會用到烘炒這一方法。人們一般會在平底鍋或鑊中烘炒乾燥食品，烘炒會改變食物中蛋白質的化學性質，而且還會增強某些香料的香氣和味道。為了確保加熱均勻，在烘炒時要攪動一下食物。
魔毯行動

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魔毯行動是第二次世界大戰後美國戰艦管理局開展的一項活動，目的是讓歐洲、太平洋戰爭戰場和中緬印戰區中的800多萬美國軍事人員順利回到美國。1945年6月起，歐洲戰場上的美國士兵搭乘數百艘自由輪、勝利輪和運兵船回到美國。1945年10月開始，超過370艘美國海軍艦艇護送太平洋戰場上的美國士兵回家。歐洲戰場上的魔毯行動於1946年2月結束，而太平洋戰場上的魔毯行動則持續到1946年9月。
鄭成光

鄭成光（1949年4月5日），中華民國政治人物，生於台灣省新竹市。現任新竹市議會議員，曾任新竹市議會議長。

## 背景

初中畢業，年輕時曾加入黑道，與前新竹市議會議長謝文進皆曾為地方角頭。曾任新竹市議會第5、6、7屆議長、第4屆副議長、香山鄉民代表。

2023年4月，曾以無黨籍參選。2023年當選新竹市議員後，在時任國民黨主席朱立倫邀請下，重新加入國民黨市議會黨團。

## 爭議

### 侵吞九二一震災捐款

1999年，因九二一震災，新竹崇光百貨捐款三百萬元，由當時新竹市議會議長鄭成光收取。經過一年後，這筆慈善捐款仍在鄭成光私人戶頭中，未將款項匯入新竹市政府救災專戶。新竹地檢署於2000年以侵佔罪起訴鄭成光，經法院判決1年6個月徒刑定讞，緩刑五年。

### 車禍肇事致死事件

2023年11月，新竹市發生一起死亡車禍，一名駕駛開著黑色BMW轎車行駛，竟闖紅燈撞上綠燈直行的機車，造成18歲的杜姓男騎士重傷身亡，事後更爆出肇事駕駛竟是新竹市前議長、現議員鄭成光，而死者則是拳擊國手杜柏緯的弟弟，消息曝光震驚各界。杜男姐姐在臉書上PO文痛斥，肇事者非但沒有「親自」致電家屬，反而還請警方致電稱想向家屬道歉，讓杜姐傻眼直呼：「是要道歉給誰看？是要打擾我弟弟嗎？」至於鄭成光最後則認罪，並以20萬元交保。

## 選舉記錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

1994｜第四屆新竹市議員選舉｜新竹市第五選舉區｜4,189｜17.33%｜

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1998｜第五屆新竹市議員選舉｜3,854｜15.74%

2002｜第六屆新竹市議員選舉｜3,005｜12.69%

2005｜第七屆新竹市議員選舉｜4,248｜14.79%

2009｜第八屆新竹市議員選舉｜3,589｜11.44%

2014｜第九屆新竹市議員選舉｜4,804｜12.91%

2018｜第十屆新竹市議員選舉｜4,157｜10.15%

2022｜第十一屆新竹市議員選舉｜4,582｜11.54%

## 基本資料

- 職位：新竹市議會第1－11屆議員
- 任期開始：1982年3月1日
- 選區：第五選舉區（香山區）
- 職位：新竹市議會第5－7屆議長
- 任期開始：1998年3月1日
- 任期結束：2010年2月28日
- 前任：楊金木
- 繼任：謝文進
- 出生日期：1949年4月5日
- 出生地：臺灣新竹市香山區
- 其他政黨：（－2019）
- past：新竹市義勇交通大隊長、新竹市消防局義消總隊長、新竹市體育會理事長、第9屆香山鄉民代表、新竹市議會第4屆副議長、（1994年3月1日－1998年2月28日）、新竹市議會第5-7屆議長、（1998年3月1日－2010年2月28日）、新竹市議會第1-11屆議員、（1982年3月1日－現任）
反向歐拉法

數值分析與科學計算中，反向歐拉法或隱式歐拉法是求解常微分方程最基本的數值方法之一。其類似於（標準）歐拉法，不過是一種隱式方法。反向歐拉法的時間誤差為一階。

## 描述

考慮常微分方程

$$\frac{\mathrm{d} y}{\mathrm{d} t} = f(t,y)$$

有初值$y(t_0) = y_0.$此處函數$f$與初值數據$t_0$、$y_0$均未知；函數$y$取決於實變量$t$，同樣未知。數值方法產生一個序列$y_0, y_1, y_2, \ldots$，使$y_k$近似於$y(t_0+kh)$，其中$h$稱為步長。

反向歐拉法計算近似值的方法是

$y_{k+1} = y_k + h f(t_{k+1}, y_{k+1}).$

異於（正向）歐拉法，後者用的是$f(t_k, y_k)$而非$f(t_{k+1}, y_{k+1})$。

反向歐拉法是一種隱式方法：新近似值$y_{k+1}$在方程兩側都出現，因此該方法要求解未知$y_{k+1}$的代數方程。對非剛性問題，這可採用定點迭代法：

$$y_{k+1}^{[0]} = y_k, \quad y_{k+1}^{[i+1]} = y_k + h f(t_{k+1}, y_{k+1}^{[i]}).$$

若序列收斂（在給定精度內），則該方法會將其極限作為新的近似$y_{k+1}$。

或者，也可以使用牛頓–拉斐森法求解代數方程。

## 推導

將微分方程$\frac{\mathrm{d} y}{\mathrm{d} t} = f(t,y)$自$t_n$積分到$t_{n+1} = t_n + h$，有

$$y(t_{n+1}) - y(t_n) = \int_{t_n}^{t_{n+1}} f(t, y(t)) \,\mathrm{d}t.$$

現在用右手矩形法近似計算右式的積分：

$$y(t_{n+1}) - y(t_n) \approx h f(t_{n+1}, y(t_{n+1})).$$

最後，用$y_n$應近似於$y(t_n)$的性質，就得到了反向歐拉法公式。

若用左手矩形法，同樣的推導會得到（標準）歐拉法。

## 分析

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用大O符號表示反向歐拉法的局部截斷誤差（LTE）（定義為迭代一步產生的誤差）為$O(h^2)$。特定時刻$t$的誤差為$O(h^2)$，這是說該方法的階數為1。一般來說，具有$O(h^{k+1})$LTE的方法定義為k階。

反向歐拉法的絕對穩域是以1為圓心，半徑為1的圓盤在平面內的補集，如圖所示。這包括整個複平面的左半部，使其適於求解剛性方程。事實上，反向歐拉法甚至是L-穩定的。

利用反向歐拉法求解離散穩定系統的區域是半徑為0.5的圓，位於z平面的(0.5, 0)處。

## 推廣與改進

反向歐拉法是（前向）歐拉法的一種變體。其他變體還有半隱式歐拉法和指數歐拉法。

反向歐拉法可視為1階段的龍格-庫塔法，可用Butcher表描述：

$$\begin{array}{c|c} 1 & 1 \\ \hline <pre> & 1 \\ </pre> \end{array}$$

該方法也可看作是1步的線性多步法，是Adams–Moulton法族中的第一個方法，也是後向微分法的第一個方法。
巴格拉特三世

巴格拉特三世（ბაგრატ III)，960年1014年－5月7日）是中世紀喬治亞的一位君主，巴格拉季昂王朝的早期成員。巴格拉特三世原本為阿布哈茲王國國王，1008年他統一了喬治亞，成為喬治亞王國第一位國王。著名的正教會教堂巴格拉特主教座堂於巴格拉特三世在位期間建造。巴格拉特三世於1014年去世，他的兒子喬治一世繼位。

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## 參考

- Eastmond, A (1998), Royal Imagery in Medieval Georgia, Penn State Press,
- Lordkipanidze, Mariam (1967), Georgia in the XI-XII centuries, Ganatleba, edited by George B. Hewitt. Also available online at
曼哈頓購物中心

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曼哈頓購物中心（Manhattan Mall）曼哈頓購物中心是位於紐約市曼哈頓中城第33街和第六大道的室內購物中心。紐約地鐵34街-先驅廣場站和紐新港務局過哈德遜河捷運33街站的入口位於地下二樓。

該購物中心取代了1910年至1986年間運營的金貝爾斯百貨連鎖店的前旗艦店。它於1989年作為名為A&S廣場的購物中心開業，並於1995年更名為曼哈頓購物中心。斯特恩百貨公司從1995年起佔據了主力店空間至2001 年。上層樓層在2000年代被改建為辦公空間，商場主要集中在地下一層、二樓和兩層。傑西潘尼於2007年至2020年期間經營這家大型主力店。

隨著2020年紐約市2019冠狀病毒病大流行的爆發，大部分剩餘商店都離開了，該地點變成了一座死氣沉沉的購物中心。截至2022年中期，購物中心區域的主要功能是作為西33街100號辦公室的擴展大廳，讓辦公室租戶可以從第六大道和地鐵站直接進入。亮視點是購物中心內僅存的唯一零售店。

## 圖集

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- 慶祝金貝爾旗艦店盛大開幕的廣告，1910年

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- 從帝國大廈看曼哈頓購物中心

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- 裝潢中

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- 以前的商店，現在的辦公室

## 外部連結

- https://www.vno.com/street-retail/property/manhattan-mall/100-west-33rd-street/3311653/landing
- the Manhattan Mall at New York Architecture Images and Notes
拉丁美洲暨加勒比海經貿辦事處

拉丁美洲暨加勒比海經貿辦事處（Latin American and the Caribbean Trade Office、Oficina Comercial para América Latina y el Caribe，簡稱：LACTO），是由中華民國政府基金支應的非營利組織。服務範圍包括拉丁美洲與加勒比海地區的邦交國：瓜地馬拉、貝里斯、巴拉圭、聖克里斯多福及尼維斯、聖露西亞與聖文森及格瑞那丁，以共同推動貿易、投資、觀光、產業合作與商機媒合。

## 歷史

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原名稱為中美洲經貿辦事處（Central America Trade Office,、Oficina Comercial para Centroamérica，簡稱：CATO），是中美洲國家於1997年向中華民國外交部與行政院經濟建設委員會提議設立，主要功能為推動基金會員國的經濟發展與促進臺灣在中美洲各國的投資商機，以加強中美洲邦交國與臺灣的商業與外交關係。自2000年7月1日起，由中美洲經濟發展基金支應營運經費，並由中華民國（臺灣）與基金協定締約國外交部長組成的董事會監督營運。

2026年7月24日，為強化中華民國與中南美洲邦交國的經貿合作關係，中華民國外交部將中美洲經貿辦事處更名為拉丁美洲暨加勒比海貿易辦事處並擴大服務範圍。外交部另成立榮邦經貿辦事處與LACTO同址辦公，由LACTO專責深化臺灣與拉美及加勒比海邦交國的區域經貿合作，榮邦經貿辦事處則發揮串聯政府、駐外機構、邦交國與民間企業的一站式服務平台，以深厚邦誼並互利合作。

## 任務與工作項目

拉丁美洲暨加勒比海經貿辦事處配合中華民國（臺灣）政府政策與邦交國駐臺大使館的需求，積極推動貿易促進、投資合作、市場開發、觀光推廣與商務交流等業務，並透過參與國內外展覽、舉辦商機媒合與推廣活動、籌組經貿考察團、安排企業參訪與運用多元媒體宣傳等方式，協助拓展雙邊經貿往來，促進產業合作與投資交流，持續深化臺灣與拉丁美洲暨加勒比海邦交國（以下簡稱邦交國）的夥伴關係。

### 貿易推廣

- 組織商機考察團前往邦交國擴大採購與開發多元進口商品。
- 媒合臺灣與邦交國進出口商，協助兩地產品全球拓銷。
- 提升並推廣臺灣與邦交國間電子商務與線上商機的資訊與機會。

### 投資推廣

- 蒐集分析邦交國進出口產品項目資訊，提供國內外臺商參考。
- 舉辦投資說明會與商務洽談，強化邦交國與臺商互動。
- 推動臺商與邦交國企業技術與資本投資合作的策略聯盟，提昇邦交國產品附加價值與對國際市場出口。

### 觀光與國家形象推廣

- 舉行各項文化交流與宣傳活動，促進臺灣民眾對於邦交國的瞭解與正面形象。
- 強化傳統與社群媒體行銷，提升臺灣民眾對於邦交國的好感度與風土民情等觀光資訊曝光度。
- 協助國內觀光業者提出優化與具競爭力的邦交國旅遊行程。

## 組織架構

- 主任
- 副主任（第一組）
- 專案經理（貝里斯大使館窗口）
- 專案經理（聖露西亞大使館窗口）
- 專案經理（聖克里斯多福及尼維斯大使館窗口）
- 專案經理（聖文森及格瑞那丁大使館窗口）
- 協理（第二組）
- 專案經理（瓜地馬拉大使館窗口）
- 專案經理（巴拉圭大使館窗口）
- 協理（第三組）
- 資深專案經理（網際網路推廣）
- 專案經理（網際網路推廣）
- 協理（第四組）
- 行政專員（行政專案事務執行）
- 行政專員（行政專案事務執行）
- 專員（公務車駕駛與維護）

### 歷任主任

- 邢瀛輝（2015年1月－2017年10月）
- 溫曜禎（2017年11月－2018年6月）
- 莊輝恩（2018年8月－2019年8月）
- 張幼慈（2019年9月－2020年10月）
- 廖鴻達（2020年10月－2023年9月）
- 徐韶慧（2023年9月－2026年3月）
- 詹朝富（2026年3月－）

## 前參與邦交國

- 哥斯大黎加
- 薩爾瓦多
- 宏都拉斯
- 尼加拉瓜
- 巴拿馬（未參與《中美洲經濟發展基金協定》）

## 基本資料

- 原文名：Latin American and the Caribbean Trade Office、Oficina Comercial para América Latina y el Caribe
- 簡稱：LACTO
- 成立時間：1997年成立、2026年更名
- 類型：由政府基金支應的非營利組織
- 目標：與邦交國的經貿事務
- 地址：中華民國臺北市信義區信義路5段5號7樓7A09室
- 座標：25.033942 121.5618957
- 服務地區：中華民國（臺灣）、瓜地馬拉、貝里斯、巴拉圭、聖克里斯多福及尼維斯、聖露西亞、聖文森及格瑞那丁
- 語言：中文、英文、西班牙文
- 所有者：中美洲經濟發展基金、董事會
- 主任：詹朝富
- 副主任：葉佳文
- 協理：翁如茵、陳錦文、彭翠珠
奧古斯特·威廉·海因里希·布萊修斯

奧古斯特·威廉·海因里希·布萊修斯（August Wilhelm Heinrich Blasius，1845年7月5日－1912年5月31日）是一名德國鳥類學家。

布萊修斯出身科學家世家：父親是鳥類學家約翰·海因里希·布萊修斯，哥哥是鳥類學家魯道夫·布萊修斯。

1871年，他成為不倫瑞克工業大學動物學和植物學教授，並擔任該校州立自然歷史博物館和不倫瑞克工業大學植物園的館長。他也是德國鳥類學協會理事會成員。

## 參考資料

- Beolens, Bo & Watkins, Michael (2003). Whose Bird?: Men and women commemorated in the common names of birds, Christopher Helm, London.

## 基本資料

- 日語原文：奧古斯特·威廉·海因里希·布萊修斯、August Wilhelm Heinrich Blasius
- 出生日期：1845年7月5日
- 出生地：

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不倫瑞克公國不倫瑞克
- 逝世日期：1912年5月31日
- 逝世地：德意志帝國不倫瑞克
- 國籍：德國
- 研究領域：鳥類學
- 機構：布倫瑞克工業大學
- author_abbrev_zoo：Blasius
2023年至2024年中國花樣滑冰少年錦標賽

2023/24年度中國花樣滑冰少年錦標賽（2023/2024 Chinese National Novice Figure Skating Championships），為2023-24賽季舉行的全國少年錦標賽，將於2023年11月20-23日在位於黑龍江哈爾濱的黑龍江省冰上訓練中心舉行。

## 比賽日程

日期｜組別｜賽項｜時間｜分項

11月20日｜丙組｜男子單人滑｜8:00｜自由滑

丙組｜女子單人滑｜10:10｜自由滑

丙組｜隊列滑｜19:05｜自由滑

甲組｜隊列滑｜19:40｜自由滑

11月21日｜乙組｜男子單人滑｜9:00｜自由滑

乙組｜女子單人滑｜10:40｜自由滑

11月22日｜丙組｜冰舞｜9:00｜圖案舞

乙組｜冰舞｜9:36｜圖案舞

甲組｜冰舞｜10:12｜圖案舞

甲組｜雙人滑｜10:43｜短節目

甲組｜男子單人滑｜11:20｜短節目

甲組｜女子單人滑｜13:00｜短節目

11月23日｜丙組｜冰舞｜10:00｜自由舞

乙組｜冰舞｜10:28｜自由舞

甲組｜冰舞｜10:58｜自由舞

甲組｜雙人滑｜11:25｜自由滑

甲組｜男子單人滑｜11:50｜自由滑

甲組｜女子單人滑｜13:45｜自由滑

## 成績

### 甲組

比賽｜金牌｜銀牌｜銅牌｜資料來源

男子單人滑｜李嘉瑞冰之夢（北京）體育文化發展有限公司｜張瑞洋北京浩泰冰尚體育發展有限公司｜馬梓晨北京星宏奧體育文化管理有限公司

女子單人滑｜郭幸儀中國香港滑冰聯盟｜金書賢北京世紀星滑冰俱樂部｜王一涵哈爾濱市冬季運動項目訓練中心

雙人滑｜張乙晴/陳永正四川省體育局｜林子揚/林恩賜吉林省體育局冰上運動管理中心

冰舞｜李祉璇/鄧善予廣州市滑冰協會｜楊紫悅/廖一梵四川省體育局｜王禹潼/王品天齊齊哈爾冬季運動項目管理中心

隊列滑｜北京亦莊實驗小學1隊北京星宏奧體育文化管理有限公司｜Golden Flower北京博禹小花體育文化發展有限公司｜全明星星之隊精英假日（北京）體育發展有限公司朝陽分公司

### 乙組

比賽｜金牌｜銀牌｜銅牌｜資料來源

男子單人滑｜周子昊中國香港滑冰聯盟｜劉宇博黑龍江冰上訓練中心｜王梓瑜北京市石景山區啟迪璀璨滑冰俱樂部

女子單人滑｜金辰熹吉林省體育局冰上運動管理中心｜張穆涵北京世紀星滑冰俱樂部｜霍梓安北京世紀星滑冰俱樂部

冰舞｜李祉璇/鄧善予廣州市滑冰協會｜楊紫悅/廖一梵四川省體育局｜於梓萱/金諾精英假日（北京）體育發展有限公司上海分公司

### 丙組

比賽｜金牌｜銀牌｜銅牌｜資料來源

男子單人滑｜程棟棟吉林省體育局冰上運動管理中心｜朴博蕊哈爾濱市冬季運動項目訓練中心｜金子熠華潤置地（重慶）有限公司冰紛萬象滑冰場

女子單人滑｜董昕澄冰之夢（北京）體育文化發展有限公司｜李姍姍山東省冬季運動管理中心｜金辰熹吉林省體育局冰上運動管理中心

冰舞｜於千雅/楊覲嘉哈爾濱市名將輪花滑冰俱樂部｜熊沁兒/董士豪華潤（瀋陽）地產有限公司冰紛萬象滑冰場｜於梓萱/金諾精英假日（北京）體育發展有限公司上海分公司

隊列滑｜北京亦莊實驗小學2隊北京星宏奧體育文化管理有限公司｜啟迪璀璨隊列滑兒童A隊北京市石景山區啟迪璀璨滑冰俱樂部

## 獎牌榜

### 以俱樂部計算

排名｜代表俱樂部｜1

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金牌｜1

<image>

銀牌｜1

<image>

銅牌｜總數

1｜吉林省體育局冰上運動管理中心｜2｜1｜1｜4

2｜冰之夢（北京）體育文化發展有限公司｜2｜0｜0｜2

2｜廣州市滑冰協會｜2｜0｜0｜2

2｜中國香港滑冰聯盟｜2｜0｜0｜2

2｜北京星宏奧體育文化管理有限公司｜2｜0｜0｜2

6｜四川省體育局｜1｜2｜0｜3

7｜哈爾濱市名將輪花滑冰俱樂部｜1｜0｜0｜1

8｜北京世紀星滑冰俱樂部｜0｜2｜1｜3

9｜哈爾濱市冬季運動項目訓練中心｜0｜1｜1｜2

9｜北京市石景山區啟迪璀璨滑冰俱樂部｜0｜1｜1｜1

11｜北京浩泰冰尚體育發展有限公司｜0｜1｜0｜1

11｜北京博禹小花體育文化發展有限公司｜0｜1｜0｜1

11｜黑龍江冰上訓練中心｜0｜1｜0｜1

11｜山東省冬季運動管理中心｜0｜1｜0｜1

11｜華潤（瀋陽）地產有限公司冰紛萬象滑冰場｜0｜1｜0｜1

16｜精英假日（北京）體育發展有限公司上海分公司｜0｜0｜2｜2

17｜北京星宏奧體育文化管理有限公司｜0｜0｜1｜1

17｜齊齊哈爾冬季運動項目管理中心｜0｜0｜1｜1

17｜精英假日（北京）體育發展有限公司朝陽分公司｜0｜0｜1｜1

17｜華潤置地（重慶）有限公司冰紛萬象滑冰場｜0｜0｜1｜1

總數｜12｜12｜10｜34

### 以行政區計算

排名｜代表俱樂部｜1

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金牌｜1

<image>

銀牌｜1

<image>

銅牌｜總數

1｜北京市｜4｜5｜4｜13

2｜吉林省｜2｜1｜1｜4

3｜廣東省｜2｜0｜0｜2

3｜中國香港｜2｜0｜0｜2

5｜黑龍江省｜1｜2｜2｜5

6｜四川省｜1｜2｜0｜3

7｜山東省｜0｜1｜0｜1

7｜遼寧省｜0｜1｜0｜1

9｜上海市｜0｜0｜2｜2

10｜重慶市｜0｜0｜1｜1

總數｜12｜12｜10｜34