yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
海魂衫

海魂衫（тельня́шка）是一件平領的主要含白色或各種顏色條紋的汗衫，其中無袖的最為常見。它是俄羅斯海軍，俄羅斯空降兵（VDV）和俄羅斯海軍陸戰隊標誌性制服。最早可追溯至19世紀的俄羅斯海軍制服，後來後繼的海軍士兵仍然採用。

## 技術細節

<image>

俄羅斯海軍，空降兵和海軍陸戰隊人員的正式制服不包括短袖的襯衫。各種設計中帶有鮮明條紋的前開式夾克使海魂衫元素成為俄羅斯武裝部隊這些不同部門服裝中的重要部分。

普通民眾也穿海魂衫，並且有多種編織形式。單股針織是標準的軍用版本，也可以生產雙股和四股針織的版本以增加保暖性。四股針織的海魂衫足夠厚，即使在5℃的氣溫下也能保暖，因為它最初是作為軍事潛水員在工作時所穿的乾衣。

<image>

## 歷史

最早的海魂衫可追溯到法國布列塔尼的水手和漁民身穿的一種名為「marinière」的襯衫，他們採用這種風格的服裝將他們與其他遠洋民族區分開來。這種風格後來被法國海軍和前無畏艦時代的其他海軍所採用和傳播。現代法國海軍的水手們仍然在某些特定場合身著海魂衫。

俄羅斯帝國海軍在19世紀採用了藍色和白色條紋的海魂衫。俄羅斯聯邦或蘇聯陸軍穿海軍制服的傳統來自蘇聯海軍水手，他們在第二次世界大戰期間作為海岸部隊作戰。著名的蘇聯狙擊手瓦西里·扎伊采夫就是一個鮮明的例子，他是蘇聯太平洋艦隊的士官，他在列寧格勒圍城戰期間自願留下參加戰鬥，但當他被調到陸軍時，由於其自豪感而拒絕放棄他的海魂衫。

後來，對蘇聯空降軍（VDV）的現代化做出卓越貢獻且曾在第二次世界大戰中於蘇聯海軍陸戰隊服役的瓦西里·馬爾格羅夫元帥，正式將海魂衫定為空降軍的制服，海魂衫也成了彰顯VDV精英地位的標誌。

## 不同顏色

一般來說，帶有某些顏色條紋的海魂衫是某些特定部隊的標誌，例如：

- 黑色– 俄羅斯海軍陸戰隊
- 深藍色– 俄羅斯海軍
- 淺藍色– 俄羅斯空降軍，格魯烏特種部隊，SSO
- 淺綠色– 俄羅斯邊防軍
- 栗色– OMON
- 紅色– 國家近衛軍指揮部、俄羅斯國民警衛隊（以前的內衛部隊）
- 橙色– 俄羅斯聯邦緊急情況部

## 被其他國家採用

<image>

保加利亞第68特種作戰旅將海魂衫作為其制服的一部分。

1950年7月，海軍總部經中央軍委批示同意，決定統一海軍制式軍服，把蘇聯海軍使用的條紋衫正式定為中國海軍必備被服，稱為「海針織長袖衫」，寓意為浩瀚的大海與藍天。自此，海魂衫成為海軍的體能訓練服（汗衫），海軍軍旗下方也是海魂衫的條紋狀。但與俄羅斯版型的海魂衫不同的是，中國人民解放軍海軍並不配發無袖海魂衫，只配發長袖與短袖T恤款，而且在領口處會有一條明顯的加粗條紋。其所用的材料也與俄羅斯的略有不同。

- 古巴：古巴革命海軍
- 朝鮮人民軍海軍
- 越南：越南人民軍海軍

## 流行文化

<image>

海魂衫在中國民間曾經頗受歡迎，這樣的風潮一直從《上影畫報》的1957年第5期的封面發佈，持續至80年代，也一定程度上成為了一個時代中國人穿著的象徵。現代社會，民間穿著海魂衫的人更多是出於復古、懷舊和海軍情結。

## 基本資料

- 日語原文：Telnyashka
- 類型：汗衫
- 材料：多種
- 原產地：俄羅斯
鐵男孩：山寨之城

《鐵男孩：山寨之城》是台灣漫畫家麥人杰在2020年發表，內容帶有賽博龐克風格的科幻漫畫。劇情描述在一個社會秩序敗壞的未來世界裡，一名男孩為了湊足拯救親人所需的資金，投入了機器人格鬥擂台大賽。

## 劇情簡介

在一個人力被機器人取代的未來世界裡，有一處在地圖上不被標示出的法外之地「山寨城」，裡頭充斥著非法之徒、假貨買賣、以及許多被社會拋棄的老年人們。山寨城裡常舉辦著機器人對打的格鬥賽，這同時是山寨城重要的賭金收益來源。

故事主角小海是一名十三歲、與祖父一同在山寨城居住，並身懷高超維修機器人技巧的少年。小海平時運送著生活用品、藥物給山寨城裡的孤獨老年人們，並靠著修理機器人賺取費用維生。

某一天，小海在運送物品給老年人們的途中，被一群惡棍搶劫勒索，之後小海被剛好路過的機器人技師霍達、和霍達的跟班機器人給相救。之後霍達向小海建議，若想抵抗惡棍可以去他認識的一名武術師下習武。後續小海為了取得能購買醫治爺爺藥物的資金，開始將習武過程的經歷套用在機器人裡，加入了機器人格鬥大賽。

## 創作過程

2014年，麥人杰構想了一部名為《鐵男孩》的3D動畫，在完成一部份的動畫內容後，因面臨資金不足問題，僅能先將動畫製作停擺。隨後麥人杰調整了方向，改成先自行創作出《鐵男孩》原著漫畫，期許能在漫畫市場上獲得關注引起話題，並計劃與文策院提案獲取未來製作動畫影集的資金。

在漫畫主題上，麥人杰以他觀察到的高齡化、盜版品充斥等社會議題，作為劇情裡的靈感。他也以自身曾面臨到，過去自己擁有的職業漫畫家繪圖技法，在現今以電腦為主的數位作畫風潮之下，已經被視為過時手法的經歷，來反應在故事裡一群被機器人給淘汰的人物劇情上。此部漫畫是麥人杰的漫畫家生涯裡，耗費最多時間繪製的一部作品。

## 發行

<image>

單行本首冊是在2020年5月4日推出，麥人杰後續有參與數場為《鐵男孩：山寨之城》宣傳的活動，例如與漫畫家阮光民的線上直播對談，或是在第33屆亞洲動漫創作展舞台與大辣出版總編輯黃健和舉辦座談會。

卷數｜大辣出版

發售日期｜ISBN

1｜2020年5月4日｜ISBN 978-986-985-572-3

2｜2021年1月27日｜ISBN 978-986-994-961-3

## 外部連結

- 大辣出版的《鐵男孩：山寨之城》介紹頁面

## 基本資料

- 英文名稱：Iron Boy: Pirate Town
- 類型：青年、科幻
- 作者：麥人杰
- 出版社：大辣出版
- 唱片公司：Dala Comic
- 發售日：2020年5月4日
- 冊數：2冊
內華達北方鐵路博物館

<image>

內華達北方鐵路博物館是位於內華達州伊利的鐵路博物館和觀光鐵路，由致力於保存內華達州北方鐵路的歷史基金會經營。

博物館的活動包括復舊與動態保存具歷史性的鐵路設備，以及實地體驗，還有各種特殊活動（例如萬聖節的特別列車和耶誕節的耶誕老人主題列車。這裡是世界上少數可讓遊客實地操作蒸汽火車的地方之一，不過需要預約。

## 位置與歷史

博物館位於原屬內華達北方鐵路的東伊利站場，在美國國家歷史古蹟名錄中被列為內華達北方鐵路東伊利站場與機廠。2006年9月27日，鐵路場站被指定為國家歷史地標區。此處被認為是美國保存最完好的20世紀初鐵路站場之一，也是該地區銅礦開採業成長過程中的重要一環。興建於20世紀的第一個十年，本站提供客運與貨運服務到1983年，由所有者肯尼科特銅業公司（Kennecott Copper Company）將站場捐贈給當地一家非營利性組織進行保存。

## 收藏品

博物館的收藏品包括鐵路的四部蒸汽機車，一部電力機車和幾部柴電機車，以及一整套維護設備以及眾多歷史悠久的貨車和客車。蒸汽機車中，40號與93號用於定期舉辦的活動中，81號正在大修以恢復可動狀態。40號機車是內華達州的官方機車。博物館還保留著可觀的原使用車輛，包括可追溯到1910年代的客車廂，木製篷車，礦車和工程列車。還擁有美國鐵路線仍使用之最古老的罐車和最古老的燃煤蒸汽起重機。

2002年在鹽湖城舉行冬季奧運會，內華達北方鐵路參加了奧林匹克蒸汽車隊，搭載觀眾前往希伯河谷鐵路上的士兵山谷奧運場館；本路派出93號機車到猶他州。在奧運會開幕式的前一天，93號機車與希伯河谷鐵路的兩部蒸汽機車組成三重連，牽引特別列車將將聖火從士兵山谷運送到猶他州希伯市，作為傳遞聖火的一部分。

2020年11月上旬，40號機車因應聯邦鐵路管理局（FRA）規定的1,472天檢查和大修而停用。預計40號機車將在2022年再次投入使用。目前正努力讓81號機車恢復可動，希望在2021年陣亡將士紀念日週末之前再次運行。到2022年，博物館會有三輛可動的蒸汽機車（40、93、81號）。

## 站房

東伊利站原為內華達北方鐵路的客運服務，建於1907年，屬於傳教復興風格建築，但也混合新文藝復興建築風格。

站房大樓為石製地基的兩層樓建築，一樓使用粗琢石，二樓使用粉飾灰泥，兩層樓之間以一條粉刷的石帶分隔。山牆的曲線呈現了典型的傳教復興風格。內部完整保留了男女分離使用的候車室、行李室、特快車候車室。辦公室位於二樓。

本站是內華達北方鐵路的重要車站，是白松縣銅礦產區的礦物主要裝載點。鐵路公司和伊利市居民因為站場的位置與名稱發生過爭議，市民成功起訴鐵路，將站名從伊利更改為東伊利，以反映其與主城區的距離。本路最初由內華達州共同銅業公司（Nevada Consolidated Copper Company）擁有，1933年肯尼科特銅業公司（Kennecott Copper Company）接手採礦後，鐵路被一併移交。內華達北方鐵路於1941年停止客運服務，本站被肯尼科特公司用作辦公室到1985年。內華達州在1990年為博物館購得了該倉庫。

東伊利站場（East Ely Depot）於1984年被列入國家歷史古蹟名錄。

## 觀光鐵路

博物館和伊利市擁有整個內華達北方鐵路的原始路線，但目前僅於露絲（Ruth）到伊利之間，以及伊利到麥吉爾（McGill）之間的路段行駛列車。另一段路線位於內華達州夏夫特（Shafter）連接到聯合太平洋鐵路幹線的路線，則用於停放車輛。

本路機廠員工於2008年收養一隻橘白相間的流浪貓，命名為「髒髒（Dirt）」，頗受員工與觀光客喜愛。Dirt已於2023年1月10日過世。員工們後又收養一隻流浪貓，命名為小髒髒（Dirt Junior, DJ），在髒髒過世接任廠貓。

## 基本資料

- 日語原文：Nevada Northern Railway East Ely Yards, East Ely Depot
- nrhp_type：nhld
- nocat：yes
- 位置：伊利市
- 座標：39°N 15°W
- 諺文：Nevada#USA
- 面積：40acre
- 建造時間：1905
- 建築師：Frederick Albert Hale
- 建築風格：19世紀晚期至20世紀初期的復興風格建築
- designated_nrhp_type：2006年9月20日
- 列入國家史跡名錄：1993年7月29日 (yards), April 12, 1984 (depot)
- 行政機構：州
- 國家史跡名錄編號：93000693 (yards), 84002082 (depot)
蘇州商會博物館

<image>

蘇州商會博物館是一家位於江蘇蘇州的商業博物館。

## 歷史

1905年蘇州商會成立，統轄蘇州、淞江、常州、鎮江四府和太倉直隸州分會。2005年12月時值其成立百年誕辰之際建成開館，位於蘇州姑蘇區山塘街192號原汀州會館 (蘇州)舊址上。由江蘇省蘇州市工商聯、蘇州市檔案局聯合籌建。

## 營業時間

- 周二至周日：上午八點至下午四點半
- 周一閉館

## 交通

- 蘇州軌道交通2號線山塘街站
菲尼克斯集團控股

菲尼克斯集團控股股份有限公司（Phoenix Group Holdings plc，PHNX）（前身 明珠集團股份有限公司），又稱鳳凰集團控股股份有限公司，為全英國最大保險服務支柱，該集團為倫敦證券交易所上市，也是富時100指數成份股之一。

## 歷史

該公司在1857年設立前身「明珠貸款公司」，並在懷特查普鑄鐘廠側邊，Royal Oak英式酒吧內營運。1914年更名為「明珠保險公司」，搬遷至霍本高街252號；但直至1989年，搬遷至彼得伯勒。1990年，該集團曾被澳大利亞保險商AMP公司收購，但2003年，明珠、NPI及倫敦人壽，則乃從AMP分拆為亨德森集團。

2005年，明珠集團收購從亨德森集團旗下太陽資本創投（最大主管是雨果．奧斯蒙特）；及TDR創投公司。2008年，收購英國創造人壽（包括營運鳳凰保險）。2009年，由Liberty Acquisition Holdings (International) Company（由百萬富翁尼古拉斯·伯格魯恩控股）收購業務，諸如重新命名為明珠集團。

2010年，明珠集團重新命名為菲尼克斯集團控股（又稱鳳凰集團控股）。在2014年3月，把原旗下伊尼斯資產管理，出售予標準人壽資產管理旗下標準人壽投資。

在2018年，菲尼克斯集團控股同意以29億英鎊收購從標準人壽安本旗下標準人壽保險，與此同時，標準人壽安本將會持有該公司股權。鳳凰集團據稱談判收購標準人壽的保險業務2018年2月23日，新浪網

在2020年7月，菲尼克斯集團控股完成收購瑞士再保險旗下英國再保險集團，英國再保險集團是在1963年成立前身「西方人壽險公司」，1972年，搬遷至溫莎-梅登黑德皇家自治市鎮，更名為「溫莎人壽保險股份有限公司」；1987年，溫莎人壽總部搬遷至特爾福德和收購更多保險公司業務；2004年，則在2003年原本被蘇黎世保險收購，後擱置，再在瑞士再保險收購所有剩餘股份。2005年至2008年，溫莎人壽收購英國再保險、維珍人壽、美國通用人壽和巴克萊人壽。到了2011年，溫莎人壽更名為英國再保險集團股份有限公司；2012年，原有Alico UK約30萬份保險訂單轉移至英國再保險集團；2015年，英國再保險集團收購英國匯豐人壽退休年金業務，後在2016年英國再保險集團收購守護金融服務公司；2017年，英國再保險集團已達成從法通保險以110萬份保險訂單，和耆衛財富人壽保險以多年保險訂單購入。

2021年2月23日，鳳凰集團收購標準人壽品牌權益，和在三年前開始收購標準人壽業務，從而達到標準人壽安本合作夥伴關係。

另外，鳳凰集團其中次股東為MS&AD保險集團控股，佔14.5%股份，而最大股東為標準人壽安本及關連企業，佔17.9%股份，最後第三大股東為瑞士再保險旗下子公司，佔13.25%股份。

## 營運

<image>

該公司旗下業務：

- 鳳凰保險管理，包括鳳凰人壽和鳳凰人壽保險（前身明珠保險）
- 鳳凰財富管理
- 標準人壽
- 英國再保
- 太陽人壽

另外其他業務：

- Vebnet

## 基本資料

- 公司類型：上市公司
- 產業：保險
- 營收：47.04億英鎊 (2020)
- 息稅前利潤：15.04億英鎊(2020)
- 淨利潤：8.34 億英鎊 (2020)
- 成立：1857年
- 總部：英國倫敦
羅貝爾·格朗容

<image>

羅貝爾·格朗容 （Robert Granjon，1513年11月16日－1589/1590年3月）是一位法國刻字師。他曾在巴黎、里昂、法蘭克福、安特衛普以及羅馬的多家印刷廠工作過，最有名的字體作品包括Civilité，以及各種義大利體字形，其中有很多在現在被當做Garamond 字體的義大利體使用。

在里昂時他一直從事印刷、刻字工作，後來迎娶Bernard Salomon的女兒為妻。第一本使用其正文字體Civilité印製的書是1557年出版的Ringhieri 著法文版《生死對話》（Dialogue de la vie et de la mort）。這款字體聲名大噪，亨利二世甚至在1557年12月26日特別下諭旨允許其十年的專屬使用權。格朗容刻制的義大利體的特徵包括更大的傾角、傾斜的羅馬體大寫字母、更細的筆畫，這些特徵以及粗細筆畫的強烈對比使得字體更為刺眼、難讀，但其風格一致影響了義大利斜體的設計，直至1920年Arrighi風格被重新復刻出來。

他於1578遷至羅馬，依照教會的需求刻制了一大批東方語文所需的文字，包括亞美尼亞字母 (1579)、敘利亞字母 (1580)、基里爾字母 (1582)、和 阿拉伯字母 (1580-1586)。他還與Giambattista Raimondi、 Domenico Basa等合作，用這些東方語文印製了一些書籍。

他還製作了幾款重要的樂譜字體，一直到18世紀都被廣泛使用。在巴黎和里昂，他也印製了幾本音樂書籍。

格朗容所使用一些器具材料現被保存於安特衛普的普朗坦-莫雷圖斯博物館。

## 印製書籍

<image>

- Alphabet, ou instruction Chrestienne pour les petis Enfans. Aveq plusieurs prieres, & sentences extraictes de la sainte Escriture, pour l'instructions des enfans，1558年在里昂出版的這本書中所有文字都是用格朗容刻制的字體印製，而且均為首次首次使用。
- Alexandreidos Libri decem. Nunc primum in Gallia Gallicisque characteribus editi，Gautier de Châtillon於1558年在里昂出版，這是第一本全部文字都採用格朗容的Civilité字體印製的拉丁字母的書籍。

## 參照

- 馬修·卡特於1978年依照格朗容的設計設計的Galliard字體

## 外部連結

- Granjon® script family at www.linotype.com
- Romaine typeface , digitization of Granjon’s Ascendonica, designed by Aad van Dommelen in 2020

## 基本資料

- 民族：ALL
字體設計

字體設計（type design）是設計字體的藝術和過程。字體不同於手寫和繪畫等其他圖形製作方式，它是字母數字字符的機械存儲和分配。每一個字符都存儲在一個主原型中，然後使用者通過手選（手持金屬字體）、鍵盤（萊諾鑄排機和桌面出版）或其他方式（語音識別）選擇單個字符「設置」到文本中。

## 歷程

中國發明了使用活字印刷文字的技術，但由於漢字數量龐大，加上對書法的推崇，在印刷術的早期幾個世紀，中國幾乎沒有創造出有特色的、完整的字體。

古騰堡在15世紀中葉製作他的印刷機時，最重要的創新不是印刷本身，而是鑄造拉丁字型。與漢字以統一的方形面積為基礎不同，歐洲拉丁文字的寬度各不相同，從很寬的「M」到細長的「l」。古騰堡開發了一種可調節的模具，可以適應無限多樣的寬度。從那時起，直到至少400年後，字體開始使用切割沖頭，將其打入一個黃銅「矩陣」中。矩陣被插入到可調節模具的底部，由模腔和矩陣形成的負空間作為每個字母的鑄造母體。鑄造材料是一種合金，通常含有鉛，它的熔點低，容易冷卻，並可以很容易地銼削和完成。在早期，字體設計不僅要模仿讀者熟悉的手寫形式，還要考慮到印刷工藝的局限性，如厚度不均的粗糙紙張、油墨的擠壓或飛濺特性，以及字體本身的最終磨損。

從19世紀90年代開始，每個字符都被美國字體鑄造公司和其他一些使用其技術的公司繪製在一個非常大的尺寸——超過一英尺（30 cm）高。然後用Benton受電弓雕刻機描摹出輪廓，指針在手持頂點，切割工具在相反的頂點，尺寸通常小於四分之一英寸（6 mm）。受電弓雕刻機最初用於切割沖頭，後來直接用於製作矩陣。

在20世紀60年代末到80年代，排版從金屬轉向照片構成。在此期間，字體設計也進行了類似的過渡，從物理矩陣到在牛皮紙或膠布上手繪字母，再到「紅寶石」的精確切割。紅寶石是印刷貿易中常見的材料，其中，一種紅色的透明薄膜，非常柔軟和柔韌，被粘合到支持的透明醋酸纖維上。將紅寶石放在字母的主圖上，工匠會輕輕地、精確地切開上層薄膜，將非圖像部分剝離。所得的字形，現在作為剩餘的紅色材料仍然附著在透明的基材上，然後就可以使用複製相機拍照了。

隨著電腦的出現，字體設計成為電腦圖形的一種形式。最初，這種轉變發生在1980年左右的一個叫Ikarus的程序上，但廣泛的轉變開始於Aldus Freehand和Adobe Illustrator等程序，最後是專門的字體設計程序，稱為字體編輯器，如Fontographer和FontLab。這個過程發生得很快：到90年代中期，幾乎所有的商業字體設計都過渡到了數字矢量繪圖程序。

每一個字形設計都可以在數字繪圖板上用手寫筆繪製或描摹，或從掃描圖中修改，或完全在程序本身中組成。每個字形都是以數字形式出現的，可以是位圖（基於像素的），也可以是矢量（可縮放輪廓）格式。一個給定的數位化字體可以很容易地被另一個字體設計者修改；這種修改後的字體通常被認為是一種衍生作品，並受原字體軟體的版權保護。

在許多國家，字體設計可以按字體進行版權保護，但美國沒有。美國提供並繼續提供外觀設計專利作為字體設計保護的一種選擇。

## 原則

在平面設計中，設計一個易讀的文字字體仍然是最具挑戰性的任務之一。閱讀材料的均勻視覺質量是最重要的，每一個被繪製的字符（稱為字形）必須在外觀上與其他字形保持一致，而不考慮順序或序列。此外，如果字體要具有多功能性，那麼無論它是小的還是大的，其外觀都必須是一樣的。因為當我們領會到小的或大的物體時，會產生光學錯覺，這就要求在最好的字體中，一個版本是為小的使用而設計的，而另一個版本是為大的、顯示的、應用而繪製的。另外，大的字母形狀會顯示出它們的形狀，而小的字母形狀在文本設置中只顯示出它們的紋理：這就要求任何渴望在文本和顯示中實現多功能性的字體，都需要在這兩個視覺領域進行評估。當在文本設置中看到的時候，一個形狀優美的字體可能沒有一個特別有吸引力或可讀性的紋理。

間距也是字體設計的一個重要部分。每個字形不僅由字符的形狀組成，還包括周圍的白色空間。字體設計者必須考慮字母形狀內的空間（字懷）和它們之間的字母間距的關係。

設計字體需要許多適應人類感知的怪癖，「光學校正」需要使形狀看起來正確，與數學上看起來正確的方式不同。例如，圓形的形狀需要比方形的稍大一些，才能顯示出「相同」的大小（「視覺補正」），垂直線需要比水平線粗一些，才能顯示出相同的厚度。為了讓人覺得一個人物在幾何上是圓的，它通常必須稍微「方」一點（在肩膀處稍微寬一點）。由於所有這些細微之處，卓越的字體設計在設計界備受推崇。

## 職業

字體設計是由字體設計師進行的。它是一門工藝，融合了藝術和科學的元素。在前數字時代，它主要是通過學徒制和行業內的專業培訓來學習的。自20世紀90年代中期以來，它已成為少數大學的專門學位課程的主題，包括英國雷丁大學的MA字體設計和KABK（海牙皇家藝術學院）的字體媒體課程。同時，向數字字體和字體編輯器的過渡，可以是廉價的（甚至是開源和免費的），導致了字體設計的極大民主化；任何有興趣追求的人都可以獲得這門手藝，儘管如此，對於嚴肅的藝術家來說，可能需要很長的時間才能掌握。

<image>
恐毛蝟屬

恐毛蝟屬（Deinogalerix，來自古希臘語，意思為「恐怖的鼠蝟屬」）鼠蝟亞科下已滅絕的一屬，棲息於中新世晚期（約700至1,000萬年前）的義大利，為加爾加諾地區的特有種，在晚中新世時，加爾加諾為獨立的島嶼，現今則是與大陸相連的半島。恐毛蝟屬的物種最早於1972年發表。

恐毛蝟和現存刺蝟同屬於蝟科，但不具有刺。牠們具有細而狹長、呈錐狀的頭部、小而尖的耳朵、長尾巴以及較長的毛髮。

<image>

<image>

恐毛蝟（Deinogalerix koenigswaldi）的顱骨長度可達20cm，體長則可達60cm。在原生的棲息地中牠們具有近似於貓狗的生態位，然而仍然有更上層的掠食者以他們為食，例如同樣棲息於該地區的大草鴞。

恐毛蝟屬被認為主要是食蟲動物，以小型無脊椎動物，如甲蟲、蜻蜓、蟋蟀、蝸牛等為食；但體型較大的物種則認為也可能會獵食小型哺乳動物、爬蟲類或鳥類。

在晚中新世時期時，現今的義大利於當時僅是群島，而在之後才逐漸與大陸相連。也因此在這些島嶼上演化出了許多與歐洲大陸相異的物種，而恐毛蝟就屬其中之一，被認為僅生存於加爾加諾地區。

## 基本資料

- 說明：展示於自然生物多樣性中心的恐毛蝟骨架
- fossil_range：晚中新世 10
- 學名：Deinogalerix
- 命名者：Freudenthal, 1972
- subdivision_ranks：物種
- 栽培群成員：博沃羅斯恐毛蝟 D. brevirostris、弗勒登塔爾恐毛蝟 D. freudenthali、因特米德恐毛蝟 D. intermedius、孔尼華恐毛蝟 D. koenigswaldi、小恐毛蝟 D. minor、馬西尼恐毛蝟 D. masinii、薩姆尼提克恐毛蝟 D. samniticus
坂本義和

<image>

坂本義和（坂本義和，Yoshikazu Sakamoto，1927年9月16日－2014年10月2日）是一位日本政治學家。

## 生平

1927年出生於美國洛杉磯，後隨父母搬遷至上海，1936年返回日本鎌倉，1951年畢業於東京大學法學部，後留校任教。1955年7月赴美留學，進入芝加哥大學師從漢斯·摩根索。1964年至1988年擔任東京大學法學部教授。之後任教於明治學院大學和國際基督教大學。

2014年10月2日在東京都逝世，享年87歲。
小泉信三

<image>

<image>

<image>

<image>

小泉信三（1888年5月4日－1966年5月11日）是一位日本經濟學家。

## 生平

1888年出生於日本東京市芝區，幼年時期父親小泉信吉去世。由於父親師從福澤諭吉，因此福澤諭吉晚年照顧他們一家。1910年畢業於慶應義塾大學政治科，師從福田德三，後留校任教。1912年赴歐留學，先後進入英國、法國和德國學校，與當時同在歐洲遊學德澤木四方吉交往密切。1916年返回日本，擔任慶應義塾大學教授。強調自由主義，批判共産主義和馬克思主義政治經濟學。1933年擔任學校法人慶應義塾塾長。1934年獲得經濟學博士學位。第二次世界大戰開始後，兒子小泉信吉和父親同名，後參軍戰死。以散文形式寫下哀悼並分發四處。其自身也在東京大轟炸被燃燒彈灼傷面部，一度由高橋誠一郎擔任代理塾長。1947年任期屆滿後離職。

1966年5月11日因心肌梗塞逝世，享年78歲。贈正三位。

## 榮譽

1943年被選為帝國學士院會員，1959年11月獲得文化勳章。

## 外部連結

- 小泉信三
- 小泉信三元塾長 - Keio University
- 小泉信三博士略歴 - 小泉信三賞全國高校生小論文コンテスト：慶應義塾
- 「生誕120年記念 小泉信三展」始まる - ニュース：慶應義塾
- 小泉 信三 - 殿堂入りリスト ｜公益財団法人野球殿堂博物館
- 小泉信三 - ＮＰＯ法人 國際留學生協會／向學新聞
- 小泉信三 - 歴史が眠る多磨霊園

## 基本資料

- 出生地：日本東京
- 國籍：日本
- 教育程度：博士
- 母校：慶應義塾大學
- 職業：經濟學家
洛卡柏斧

<image>

<image>

洛卡柏斧（Lochaber axe、tuagh-chatha）是蘇格蘭的一種長柄斧，斧柄約長1.5~1.8公尺，斧身約長45公分，頂端是尖的，背部可能裝有一個鉤子。可以有效擊穿鏈甲。
菲利普島自然公園

<image>

菲利普島自然公園（Phillip Island Nature Park）是位於澳大利亞維多利亞州菲利普島的一個公園。該公園成立於1996年，由維多利亞州政府所擁有，它是一個需付費的的商業景點，州政府收費的目的是為了保護動物和研究。菲利普島自然公園坐落在距離墨爾本90分鐘車程的菲利普島上，下轄4座公園：企鵝島自然生態保護區、考拉保育中心、邱吉爾島傳統農莊以及諾比司中心，同時公園還管理著大片包括沙灘、濕地與林地在內的自然保護區。自然公園是一家非營利組織，生態旅遊活動帶來的收入都將投入到保護區的建設、自然研究以及教育項目之中。
宇宙954號

<image>

宇宙954號 （Космос 954）是前蘇聯在1977年發射的一顆偵察衛星。一次故障阻止了它星載核反應堆的安全分離，次年該衛星在再入地球大氣層時，其放射性碎片散落在加拿大北部上空，一些碎片掉落在西北部雷索盧申堡附近的大奴湖，引發了一場稱為晨光行動的大規模清除活動。

## 發射和運行

該衛星是前蘇聯「羅薩特計劃」的一部分，為使用主動雷達觀測海洋交通，包括水面艦艇和核潛艇的系列偵察衛星之一，它被命名為宇宙954號，並於1977年9月18日13時55分從拜科努爾航太發射場搭乘旋風2號運載火箭發射升空，其軌道傾角為65°，近地點259km、遠地點 277km，每89.5分鐘繞地球一周。由含有約50kg鈾-235的核反應堆驅動一台液態鈉-鉀熱離子轉換器供電，長期在軌觀測，但到1977年12月，該衛星偏離了設計軌道，飛行軌跡變得越來越不穩定。

12月中旬，北美防空司令部分配給該衛星的衛星目錄序號為10361號，並注意到宇宙954號的飛行狀態不穩定，軌道高度變化達50英里，當時蘇聯的運營機構正在極力試圖恢復失控的太空飛行器。在秘密會議上，蘇聯官員向美國同行發出告警，他們已失去對該飛行器的控制，原本用於將報廢的核反應堆堆芯推向安全處置軌道的系統業已失靈。

<image>

1978年1月24日格林尼治標準時間11時53分，宇宙954號在加拿大西部上空沿東北向軌跡重入地球大氣層。起初，蘇聯聲稱，該衛星在重返大氣層時已被完全燒毀，但後來的搜索顯示，衛星碎片撒落在從大奴湖到貝克湖沿途600km的加拿大領土上，該區域橫跨西北地區，涵蓋今天的努納武特地區、阿爾伯塔省和薩斯喀徹溫省。

## 回收清除

<image>

<image>

回收衛星上放射性物品的行動被稱為晨光行動，加拿大和美國聯合小組在1978年1月24日至1978年4月20日的第一階段和1978年4月21日至1978年10月15日的第二階段，通過徒步和空中尋找方式清掃了該地區，總計覆蓋區域為12.4萬公里2（4.8萬英里2）。最終找到了12塊衛星大件，其中10塊具有放射性。這些碎片顯示每小時的輻射量高達1.1希沃特，但它們僅占燃料的1%。一塊碎片的輻射水平為500倫琴/小時，這「足以殺死一個人...如果與碎片保持幾個小時的接觸」。

## 善後

根據1972年太空責任公約的規定，向太空發射物體的國家應對該物體造成的損害負責。對於回收工作，加拿大政府向蘇聯提出了6041174.70加元的清除和未來不可預見費的賠償要求，蘇聯最終支付了300萬加元。

宇宙954號並非第一顆失敗的核動力羅薩特計劃衛星，1973年，一顆類似的衛星發射失敗，反應堆落入在日本北部的太平洋。後來，宇宙1402號也發射失敗，1983年它的反應堆掉進了南大西洋。隨後的羅薩特衛星都配備了備用的堆芯彈射機構，當1988年宇宙1900號上的主要機構失效時，該系統成功地將堆芯推升到一個安全的處置軌道。

搜索小組沒有在預測地點找到重返大氣層的碎片，直到他們根據數據重新計算出該地點的位置，這些數據表明在重返大氣層期間發生了平流層變暖事件。美國陸軍氣象火箭網站在阿拉斯加費爾班克斯附近的泊克-福萊特研究試驗場首次記錄了平流層變暖現象。

### 流行文化

宇宙954號在西北地區首府的黃刀鎮已成為一件眾所周知的歷史和傳說。當地畫家尼克·麥金托什（Nick MacIntosh）創作了以衛星和當地著名地標為特色的藝術作品

1978年1月28日，《周六夜現場》播出了一檔有關墜毀衛星的放射性碎片導致突變出一群巨大的變異龍蝦，正朝美國東海岸而去的娛樂新聞節目，故事的結尾是它們在節目結束時闖入了電視演播室。

## 外部連結

- 輻射地球物理學-晨光行動-個人帳戶, 加拿大自然資源部 –一份包含圖片的第一手詳細記錄，清除宇宙954號碎片.
- 1978年12月19日加拿大常駐聯合國代表團的普通照會 碎件回收的地點及說明.
- 1978年宇宙954號和晨光行動 – 加拿大西北地區黃刀鎮威爾斯親王北方遺產中心

## 基本資料

- 說明：宇宙954號素描圖
- 任務類型：偵察
- COSPAR_ID：1977-090A
- 衛星目錄序號：10361
- 彈頭量：3800千克(8400磅)
- 推出時間：1977年9月18日、世界時13點55分
- launch_rocket：旋風2號
- 發射地點：丘拉塔姆
- decay_date：1978年1月24日
- 參考坐標系：地心
- orbit_eccentricity：0.00135
- orbit_periapsis：259公里(161英里)
- orbit_apoapsis：277公里(172英里)
- 傾角：65°
- orbit_period：89.6分鐘
- orbit_epoch：1977年9月18日
- apsis：地心
鹽屋站 (香川縣)

鹽屋站是位於日本香川縣高松市，屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S12。此站為無人車站。

## 車站結構

<image>

本站採用簡易車站模式運作，沒有設置站房，只在靠向房前站一方的月台末端設有一個作為無障礙斜道的出入口。後來因改善及加闊原有斜道工程，把旁邊原用作出售車票且早已棄置的商店民房拆去。

### 月台配置

站內設有側式月台1座，月台長度較一般的為長，有約55米，可容許一列3輛編成的列車停靠。斜道盡頭起建有長約10米的有蓋候車亭，亭內放置了候車長櫈、簡易式自助售票機及1對應出、入站專用IC卡感應器。而在候車亭旁及斜道後方的位置則加建了1座男女共用的洗手間。列車停靠時往瓦町方向為右側上落，往志度方向為左側上落。

路線｜方向｜目的地｜備註

■ 志度線｜上行｜瓦町方向

下行｜琴電志度方向

## 歷史

- 1911年11月18日：隨東讚電氣軌道今橋站～志度站開通而開業。
- 1945年1月26日：被指為不要不急線，包括本站在內、由八栗至志度一段路段休止。
- 1949年10月9日：重新投入服務。

## 使用狀況

根據國土交通省所發表的「國土數值情報」，本站的使用量是志度線中第二最少的，以琴電全部車站統計的話，亦排於尾三的位置，只比鄰站房前站及長尾線的井戶站為多，惟每日使用人次仍能超過100人次。

1日上落人數推斷

年度｜1日平均人數

2011｜114

2012｜114

2013｜125

2014｜125

2015｜139

2016｜143

2017｜141

2018｜127

2019｜125

2020｜95

2021｜95

2022｜125

## 相鄰車站

高松琴平電氣鐵道（琴電）：■志度線

八栗新道 (S11) - 鹽屋 (S12) - 房前 (S13)
後海棧橋

<image>

36°N 03°E 海軍棧橋，通稱後海棧橋，或俗稱「美國棧橋」，為中國山東省青島市市南區一處曾經存在的軍用碼頭，原址位於今青島輪渡站西南側，建於1934-1935年，1980年代拆除。

## 歷史

1930年代常有各國軍艦在青島海域停駐，青島市港務局為方便各國海軍船隻靠泊，投資2.5萬元在台西鎮北側的四川路海岸新建海軍棧橋，由青島市工務局設計，1934年6月開工，1935年7月14日竣工。同時在一旁建設海軍招待所，由建築師蘇夏軒開設的馬騰建築工程司青島分事務所設計。因棧橋地處後海（青島老城區居民對城區北側膠州灣部分海域的稱呼），且多有美國海軍船隻靠泊，該棧橋被附近居民稱為「後海棧橋」、「美國棧橋」。

1949年後，後海棧橋不再作為軍用碼頭使用，周邊居民常在此釣魚、遊玩，偶爾有漁船停靠。上海海燕電影製片廠攝製、1957年上映的電影《海魂》曾在此取景。海軍招待所與招待所前的球場則於1950年代初改為四川路第二小學校舍。1958年「大煉鋼鐵」時，棧橋欄杆被拆走煉鋼。1960年代該區域填海造陸，後海棧橋逐漸被填埋，1980年代建造青島輪渡站時徹底消失。

1996年，四川路第二小學遷址，後海棧橋海軍招待所後來逐漸廢棄。2021年1月，海軍招待所與緊鄰的四川路23號舊居民樓一併拆除。

## 建築特色

後海棧橋長183.5米，寬2.5米，橋體為鋼筋混凝土。

海軍招待所樓高2層，平屋頂，鋼筋混凝土結構。一層為酒吧、餐廳及廚房、更衣室、廁所等輔助房間，樓梯位於餐廳和酒吧之間。酒吧廳為單層，平面長方形，朝向海岸的兩處牆角處理為圓角，屋頂設有藤蘿架。二層核心部分由客廳、餐廳及附屬房間組成。室外平台以紅藍雙色瓷磚鋪地，室內走廊、樓梯為水磨石地面，樓梯扶手為銅質。建築整體外觀與現代主義住宅相似，有如一艘準備起航的小船。樓體相互交錯，屋頂、檐口高低錯落，門窗造型多樣、組合豐富，使建築形象親切生動。
米哈伊爾·楚馬科夫

<image>

米哈伊爾·彼得羅維奇·楚馬科夫（俄語：Михаи́л Петро́вич Чумако́в；1909年11月14日－1993年6月11日），蘇聯微生物學家、病毒學家，曾在蘇聯對阿爾伯特·沙賓研發的口服脊髓灰質炎疫苗（OPV）進行了關鍵性的大規模接種試驗，參與人數上千萬，是歷史上最大規模的脊髓灰質炎疫苗接種試驗。

## 生平

楚馬科夫1931年畢業於莫斯科國立大學醫學院。1937年，他參與了蘇聯遠東地區的科學遠征，並和同事發現了森林腦炎的致病機制，並分離了病毒。1941年，他為此獲得了「一級科學技術蘇聯國家獎」。

1950年，楚馬科夫成為莫斯科伊萬諾夫斯基病毒研究所（Ivanovsky Institute of Virology）所長。1955年，他在莫斯科附近組建了一所研究脊髓灰質炎的研究所。此後，在冷戰期間，他與美國醫學家阿爾伯特·沙賓進行了長期合作，並於1958-59年在蘇聯對沙賓的口服脊髓灰質炎疫苗（OPV）進行了首次大規模臨床試驗。1959年的前5個月，1000萬蘇聯兒童接受了沙賓的口服疫苗，試驗獲得成功。

截止1959年底，蘇聯14個成員國的超1500萬人接種了沙賓的疫苗，成為歷史上最大規模的脊髓灰質炎疫苗接種試驗。1959年12月16日，蘇聯衛生部發出指令，2個月大至20歲的所有居民需要在1960年7月前接種沙賓的疫苗，共計約7700萬人。這使得蘇聯成為最早消滅脊髓灰質炎的國家。楚馬科夫研究所生產的疫苗，此後出口到了60餘個國家，對東歐和日本控制脊髓灰質炎大爆發起到了關鍵作用。1963年，楚馬科夫獲得列寧獎。

楚馬科夫一生發表了超過960篇研究論文、學術文章及書籍。
格爾代利察列車轟炸事件

格爾代利察列車轟炸事件是指1999年4月12日，由美軍發射的兩枚飛彈擊中南斯拉夫聯邦共和國格爾代利察一列正通過南摩拉瓦河鐵路橋的旅客列車的事件，是科索沃戰爭期間北約對南斯拉夫聯邦共和國之軍事行動的一部分。這起事件造成至少20人死亡，一些消息甚至指稱多達60人遇難。這是塞爾維亞歷史上傷亡最慘重的鐵路事故。事故中受損的橋梁於1999年9月重新開通。2007年4月12日是此事件發生八周年，事故地點為罹難者舉行了悼念儀式，並設立紀念碑。

## 事件

轟炸在當地時間11:40發生。美軍一架F-15E戰機發射的兩枚精確制導的AGM-130飛彈準確擊中了一列自貝爾格勒開往弗拉涅的列車中心，此時該列車正在通過南摩拉瓦河鐵路橋。這次空襲沒有對橋梁造成損害。

根據時任歐洲盟軍最高司令——韋斯利·克拉克的說法，列車當時運行的速度很快，飛彈離列車太近，來不及避開。第一枚飛彈在很遠的距離發射，飛行員有可能看不清列車。雖然列車已中彈，飛行員為完成任務，以橋梁末端為目標發射了第二枚飛彈，豈料同樣命中列車。克拉克稱，列車第一次中彈後繼續在煙塵中行駛，進入第二枚飛彈的瞄準範圍，留給飛行員的反應時間可能不到一秒。北約後續公布的機載鏡頭證實了此一說法。

## 爭議

儘管美國方面認定此次事件是誤炸，但還是在南斯拉夫內部引起軒然大波。南斯拉夫聯邦共和國國營媒體新南斯拉夫通訊社發表社評，譴責北約加深了塞爾維亞人民的苦難。空襲次日的發布會上，克拉克稱這次事件是「自己、機務人員和所有人都倍感遺憾的不幸事件」，並承諾盡一切努力防止附帶損害發生。時任美國國防部副部長約翰·哈姆雷於當年7月在對國會的報告中說：「我們並沒有要破壞那輛列車或者奪取那些乘客的性命，只是想炸毀那座橋。我們對發生的一切表示遺憾。」

德國《法蘭克福評論報》2000年1月報導，北約當時公布的影像資料是加速播放的，亦即轟炸當時的影像更慢一些，列車的速度沒有美國聲稱的快，由此引發了對轟炸列車事件的新一輪爭議。五角大樓和北約給出的解釋是，影像是為了轟炸損害評估的方便而加速，而發布會上公布的影像沒有再減速。《法蘭克福評論報》根據後續調查確定影像被加速了4.7倍。

## 合法性問題

南斯拉夫政府和部分西方組織把此事件定性為「罪行」，一些人權組織則批評美軍在第一枚飛彈擊中列車後繼續襲擊，發射第二枚飛彈的暴行。「大赦國際」認為列車第一次中彈後，空襲就應當停止，繼續襲擊違反了法律上的比例原則。該組織於戰後發表的聲明中，稱此次襲擊違反了《日內瓦公約日內瓦公約第一附加議定書》第57條的有關規定，即「如果發現目標不是軍事目標或是受特殊保護的，或者發現攻擊可能附帶造成與預期的具體和直接軍事利益相比為過分的平民生命受損失、平民受傷害、民用物體受損害、或三種情形均有，該攻擊應予取消或停止」。

聯合國前南斯拉夫問題國際刑事法庭於1999年5月成立專門委員會裁定北約有無開展違反國際法的軍事行動。委員會在其最後的報告中，認定此次襲擊是「恰當」的：

委員會認為鐵路橋是合法的軍事目標，而美軍無意瞄準列車。發射飛彈的飛行員或者炮手瞄準了鐵路橋，在第一顆飛彈發射後的片刻間無法意識到列車的來臨。第二次瞄準橋梁時，列車已經在橋上行駛，橋梁的長度約為50米。

（中略）

委員會認為，和第一次轟炸有關的資訊並不足以為深入調查提供依據。

儘管委員會成員在機組人員是否行為魯莽的問題上各執一詞，但整體還是建議國際刑事法庭不要調查這起事件。法律專家A·P·V·羅傑斯在其文章《什麼才是合法的軍事目標？》中評論稱，委員會一定把第一次空襲當作了針對軍事目標的適當行動，由此推斷造成平民目標受損害不屬不當行為，而第二次空襲是源自機組瞬間的判斷失誤。

## 遇難者名單

<image>

除以下人員外的遇難者都已無法辨認。

姓名｜年齡｜出身

Zoran Jovanović｜35｜尼什

Petar Mladenović｜46｜尼什（一家）

Verka Mladenović｜47

Ana Marković｜25｜萊斯科瓦茨

Ivan Marković｜26

Jasmina Veljković｜28｜契切瓦茨

Vidosav Stanijanović｜45｜阿萊克西那茨（一家）

Divna Stanijanović｜41

Branimir Stanijanović｜5

Simeon Todorov｜31｜契切瓦茨

Svetomir Petković｜64｜阿萊克西那茨

Radomir Jovanović｜45｜尼什

## 參見

- 五八事件（北約轟炸中華人民共和國駐南斯拉夫聯盟大使館事件）
階梯拱門

階梯拱門（Arco delle Scalette）是一座拱門，位於義大利威尼托大區維琴察省維琴察，建於1596年，由建築師安德烈亞·帕拉弟奧設計（約1575年）。

自1994年以來，拱門一直是世界遺產維琴察城和威尼托的帕拉第奧式別墅的一部分。

拱門位於城市歷史中心的東南邊緣，從這裡開始，攀登192級台階，就到達貝里科山聖母朝聖地（建於15世紀初）。在18世紀中葉弗朗切斯科·穆托尼建造拱廊之前，曾是從城市到朝聖地的唯一通道。

<image>

拱門的起源尚不清楚。施工日期在1595年（帕拉迪奧去世後15年），贊助人是威尼斯船長賈科莫·布拉加丁。有文獻表明在1574-1576年，請求修道院出資修復台階，但沒有證據表明包括拱門在內。17 世紀的畫作顯示壁龕位於拱門前面, 後來移到內部，以容納奧拉齊奧·馬里納利的聖母領報雕像。

## 參考

- Mediateca of Palladio Museum (source for the first revision of this article)

## 基本資料

- 域：1.2
- 位置：義大利威尼托大區維琴察省維琴察
- 隸屬：維琴察城和威尼托的帕拉第奧式別墅
- 標準：(i)(ii)(i)(ii)
- 座標：45.5410°N 11.5529°E
- 登錄年份：1994
土方成美

<image>

土方成美（1890年7月10日－1975年2月15日）是一位日本經濟學家，專攻理論經濟學、財政學。

## 生平

舊姓町田成美，1890年出生於日本兵庫縣姫路市。父親是姫路市會議長，1903年擔任眾議院議員的町田猛郎。祖先是酒井家的武士。1915年畢業於東京大學經濟學部，1917年1月被時任東京法科大學校長土方寧收為義子，和其女兒貞子結婚。曾經被誤認為是策略婚姻，本人曾寫道：那時想離開自己出生地，父母負債纍纍，兄弟揮霍無度。同年2月升為助教授，8月赴歐美留學，先後進入美國、法國和英國大學進修。1921年2月返回日本，同年6月升為教授。門下弟子有難波田春夫。

1933年4月至1936年3月，1937年4月至1938年3月擔任經濟學部部長。1937年擔任部長期間批判左派矢內原忠雄的言論，致使後者以流放形式辭去東京大學教授之職。又逢以河合榮治郎為代表的自由主義派和以大內兵衛為代表的左派矛盾衝突激化，河合榮治郎的著作被禁止出版，1938年底平賀讓被任命為新一屆東京大學校長。1939年2月13日以大學綱紀紊亂和東京大學再建障礙為由發出休職命令，變相辭退一批教授。離開東京大學後先後擔任日本中央大學、近畿大學、國學院大學、獨協大學。

## 參考文獻

- 土方成美博士喜壽記念論文集刊行會編『土方成美博士喜壽記念論文集』鹿島出版會、1967年

480-492頁に本人の隨筆「私の歩んできた道」が掲載されている。
中山伊知郎

<image>

中山伊知郎（中山 伊知郎/なかやま いちろう，1898年9月20日－1980年4月9日），是一位日本經濟學家。

## 生平

父親中山朝之助出生於福島縣磐城市，之後來到伊勢市創建新聞社擔任主編。1898年出生於三重縣，1923年畢業於東京商科大學（現一橋大學）師從福田德三，之後留校任教。1927年赴德留學進入波恩大學，和東畑精一師從約瑟夫·熊彼特。1939年憑藉論文《発展を含む経済均衡の性質に関する一研究》獲得經濟學博士。1933年升任助教授、1937年升任教授。1949年擔任一橋大學校長。還擔任橫濱專門學校（現神奈川大學）經濟學講師。1950年擔任中央勞動委員會會長，1956年擔任產業計劃會議委員。1959年擔任政府稅制調查會會長，1961年擔任日本統計學會會長。1964年擔任一橋大學名譽教授。1968年擔任初代日本經濟學會會長，1973年擔任初代社會經濟國民會議議長。1974年擔任放送文化基金初代理事長。1977年擔任初代日本計劃行政學會會長。

## 家庭

長女是童謠作家、翻譯家中山知子。次女婿是經濟官僚垣水孝一。

## 榮譽

1963年至1980年被選為日本學士院會員。1968年被選為文化功勞者。第4期日本學術會議副會長。勲一等瑞寶章受章。
舒亞·烏德·道拉

<image>

舒亞·烏德·道拉（সুজাউদ্দৌলা；شجاع الدوله；शुजाउद्दौलााँ；Shuja-ud-Daula，1732年1月19日－1775年1月26日）是阿瓦德省的納瓦卜，莫臥兒帝國的大維齊爾，參與了第三次帕尼帕特戰役。

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
貝里科山聖母朝聖地

貝里科山聖母朝聖地 (Basilica di S. Maria di Monte Berico)是一座羅馬天主教宗座聖殿和聖母朝聖地，位於義大利北部維琴察，矗立在俯瞰城市的山頂上。

## 起源

根據傳說和若干文獻記載，聖母瑪利亞曾兩次在山上向農夫文森扎·帕西尼顯現，第一次在1426年3月7日，第二次在1428年8月1日。當時可怕的瘟疫已在威尼托橫行多年。聖母許諾如果維琴察人在山頂上建一座教堂，就除去瘟疫。人民信守諾言，在3個月內建成教堂。

最初的教堂後來成為朝聖地。它由建築師卡洛·博雷拉設計（1688年），由雕塑家奧拉齊奧·馬里納利裝飾。維琴察市下令公證人進行調查，調查這兩起特殊事件。調查於1430年11月進行。記錄今天仍然保存在城市圖書館。

最初在1429年11月2日，該市將教堂交給聖彼濟大修女會。1435年5月底，修女聽從1435年3月18日恩仁四世的命令，離開教堂。1435年5月31日，教堂和修道院交給聖母忠僕會。第二天，維琴察主教方濟各·馬利皮耶羅為教堂命名。

## 廣場

聖殿北立面前面的維多利亞廣場（Piazzale della Vittoria）落成於1924年9月23日。可以俯瞰維琴察城市的全景。這個大型開放式陽台周圍有巨大的圓形水泥欄杆。欄杆的頂部標出威尼托大區著名的景色，包括格拉帕山、多洛米蒂山山麓、萊西尼山、威尼斯潟湖, 帕蘇比奧山，皮亞夫河等等。

## 聖母

聖母瑪利亞的雕像是由尼科萊·達·威尼斯雕刻於1430年, 聖母第二次向當地農民文森扎·帕西尼顯現兩年後。

## 修復

教堂在幾個世紀中反覆改建，參與的著名的建築師包括安德烈亞·帕拉弟奧、皮奧韋內和米廖蘭扎。所有這些變化今天仍然可見。

## 建築

1595年，威尼斯共和國在維琴察的領導人賈科莫·布拉加丁下令建造為紀念聖母瑪利亞而建造的樓梯。樓梯終止在半山的一個小空地，可俯瞰下面的城市景觀。.

<image>

台階連接城市與聖母朝聖地，是由弗朗切斯科·穆托尼於1746年3月7日設計和建造。樓梯的總長度約為700米，由150個拱門組成，分為十組，每一組象徵十五端奧蹟。

教堂內有許多藝術品，包括：

- 《教宗額我略一世的晚餐》，保羅·委羅內塞（1572年）。

教宗額我略一世經常與12個人吃飯，以紀念最後的晚餐，一次來了一位意想不到的朝聖者，自稱是耶穌。鏈中的猴子被認為是異教的象徵，而狗象徵著忠誠的力量。

- 《聖母憐子》，巴托洛梅奧 · 蒙塔尼亞（1500 年代初）
- 《聖母與四福音作者》和《基督的洗禮》，亞歷山德羅馬甘扎
- 正祭台畫描繪《維琴察人將貝里科山教堂獻給聖母》，朱利奧·卡皮奧尼

## 參考

- Sanctuary Monte Berico's Web site
- Comune di Vicenza
- Museum of the Sanctuary

## 基本資料

- 位置：義大利維琴察
- 坐標：45°N 32°E
- 區：羅馬天主教
- 祝聖日期：1435
- 功能狀態：次級宗座聖殿 (1904)
- 建築師：安德烈亞·帕拉弟奧、尼科洛· 達· 威尼斯、卡洛 · 博雷羅、賈科莫 · 布拉加
- 建築類型：教堂
- 建築風格：巴洛克建築
- 動工時間：1430, 1688
- 竣工時間：1703
- 容納人數：1,500 +
- 長度：42米
- 身廊寬度：13米
- 建築材料：石頭和大理石
- 網站： www.monteberico.it
珍吉拉·施塔德爾曼

珍吉拉·施塔德爾曼（Jenjira Stadelmann，1999年11月20日），瑞士女子羽球運動員，出生於泰國清邁，父親是瑞士人，母親是泰國人，2016年起移居並代表瑞士參加國際賽。2023年歐洲運動會羽毛球女子單打銅牌得主。

## 簡歷

珍吉拉·施塔德爾曼的父親是瑞士人，母親是泰國人，在泰國清邁出生及長大。珍吉拉在雙親的鼓勵下接觸多種運動，最後喜歡上羽毛球。2016年，珍吉拉在瑞士度假參加羽球營隊期間，受到當地的羽球俱樂部青睞並與她簽約，並在同一年與她的父親到瑞士定居及代表瑞士參加國際賽。

### 2019－2021年

2019年，她在瑞士全國羽毛球錦標賽贏得女子單打冠軍，並在隔年成功衛冕，在賽普勒斯國際賽獲得女子單打及混合雙打冠軍，以及斯洛維尼亞未來系列賽女子單打冠軍。

珍吉拉·施塔德爾曼曾在2019－2021年間與同俱樂部的阿莉內·穆勒搭檔參加女雙國際賽，兩人在2019年斯洛維尼亞未來系列賽、威爾斯國際賽及2021年奧地利公開賽晉級四強。2021年12月，她首度參加世界羽毛球錦標賽，與阿莉內·穆勒在女子雙打項目首輪以直落二（24-22、21-12）擊敗愛爾蘭的Kate Frost／Moya Ryan；第二輪賽事則以11－21、10－21不敵三號種子金昭映／孔熙容，止步32強。此後，施塔德爾曼希望專注單打，因此結束與穆勒的合作。

### 2023年

2023年6月底，施塔德爾曼參加在波蘭舉辦的第三屆歐洲運動會羽毛球比賽。她在女子單打項目半準決賽以2比1（21-12、7-21、21-19）擊敗六號種子、比利時的譚蓮妮，晉級準決賽；最終以直落二（15-21、16-21）不敵第二種子、丹麥的米婭·布里西費爾特，止步四強。由於羽毛球項目未設銅牌戰，施塔德爾曼直接獲得銅牌，同時也是瑞士史上首面歐洲運動會羽毛球獎牌。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

年份｜賽事｜公開賽級別｜項目｜搭檔｜成績

2016年｜瑞士羽毛球國際賽｜女子單打｜－｜準決賽

2018年｜葡萄牙羽毛球國際賽｜女子雙打｜賽琳·伯卡特｜準決賽

2019年｜立陶宛羽毛球國際賽｜女子單打｜－｜準決賽

賽普勒斯羽毛球國際賽｜女子單打｜－｜冠軍

混合雙打｜托拜厄斯·庫恩齊｜冠軍

斯洛維尼亞羽毛球未來系列賽｜女子單打｜－｜冠軍

女子雙打｜阿莉內·穆勒｜準決賽

威爾斯羽毛球國際賽｜女子單打｜－｜準決賽

女子雙打｜阿莉內·穆勒｜準決賽

2020年｜葡萄牙羽毛球國際賽｜女子單打｜－｜準決賽

2021年｜西班牙羽毛球大師賽｜超級300賽｜女子單打｜－｜準決賽

奧地利羽毛球公開賽｜女子雙打｜阿莉內·穆勒｜準決賽

2022年｜烏克蘭羽毛球公開賽｜女子單打｜－｜準決賽

烏干達羽毛球國際賽｜女子單打｜－｜準決賽

南特羽毛球國際挑戰賽｜女子單打｜－｜準決賽

2023年｜歐洲運動會羽毛球比賽｜其他｜女子單打｜－｜銅牌

2024年｜伊朗羽毛球國際挑戰賽｜女子單打｜－｜準決賽

2025年｜捷克羽毛球未來系列賽｜女子單打｜－｜準決賽

喀麥隆羽毛球國際賽｜女子雙打｜Leila Zarrouk｜準決賽

拉各斯羽毛球國際經典賽｜女子雙打｜Leila Zarrouk｜準決賽

坎帕拉羽毛球國際賽｜女子單打｜－｜亞軍

女子雙打｜Leila Zarrouk｜冠軍

烏干達羽毛球國際系列賽｜女子雙打｜Leila Zarrouk｜冠軍

尚比亞羽毛球國際賽｜女子單打｜－｜亞軍

2026年｜巴拉圭羽毛球公開賽｜女子單打｜－｜冠軍

秘魯羽毛球國際系列賽｜女子單打｜－｜冠軍

### 奧運會和世錦賽參賽紀錄

搭檔｜2021｜2024

<image>

｜2025

女子單打｜不適用｜－｜小組第二名｜64強

女子雙打｜阿莉內·穆勒｜32強｜－｜－

## 外部連結

- http://www.jenjirastadelmann.ch/
- Jenjira-Stadelmann-155811681836871

## 基本資料

- 名稱：珍吉拉·施塔德爾曼、Jenjira Stadelmann
- 出生：1999年11月20日
- 出生：泰國清邁
- 國家：瑞士
- 項目：女子單打、女子雙打、混合雙打
- 最高世界排名：第60位（女單）
- 最高世界排名：2023年1月24日
- 現時世界排名：第77位（女單）
- 現時世界排名：2023年6月27日
- 職業戰績：79勝–55負（女單）、46勝–32負（女雙）、22勝–12負（混雙）
- bwf_profile：4E43BF7F-38CA-41C4-9536-3C1BD36A54A9
- bwf_id：59566
- 最新更新：2023年7月2日
國立陽明交通大學陽明校區

國立陽明交通大學陽明校區是國立陽明交通大學的兩個主校區之一，為原國立陽明大學校總區，位於台北市北投區立農街二段155號。

2000年，國立陽明大學成為「台灣聯合大學系統」創始成員之一。2002年，國立陽明大學與國立政治大學、臺北市立聯合醫院締結學術結盟，成立「聯盟醫療系統」，並組成「政陽團隊」開設臺灣心智科學腦造影中心。

2021年2月1日，因為國立陽明大學在各項指標排名中皆榜上有名，在生醫領域內更有著深厚的學術基礎，因此與國立交通大學合併，陽明校區就此成立

## 學術與教學單位

※［註］學：學士班；碩：碩士班：博：博士班；碩在職：碩士在職專班；UST: 臺聯大系統合設

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

醫學院｜■ 醫學系（學）

■ 臨床醫學研究所（碩、碩在職、博）｜■ 傳統醫藥研究所（碩、博）

■ 公共衛生研究所（碩、博）｜■ 醫務管理研究所（碩、碩在職）

■ 衛生福利研究所（碩、博）｜■ 環境與職業衛生研究所（碩、博）

■ 生物醫學資訊研究所與生科院合設（碩、博）｜■ 生理學研究所（碩、博）

■ 藥理學研究所（碩、博）｜■ 解剖學及細胞生物學研究所（碩）

■ 急重症醫學研究所（碩、博）｜■ 腦科學研究所（碩、博）

■ 國際衛生碩士學位學程｜■ 公共衛生碩士學位學程

■ 轉譯醫學博士學位學程｜■ 環境科技博士學位學程UST

生物醫學暨工程學院｜■ 生物醫學工程學系（學、碩、博）｜■ 物理治療暨輔助科技學系（學、碩、博）

■ 醫學生物技術暨檢驗學系（學、碩、博）｜■ 生物醫學影像暨放射科學系（學、碩、博）

■ 生醫光電研究所（碩、博）｜■ 生醫光電暨奈米科學學士學位學程

■ 生物醫學暨工程科技產業博士學位學程｜■ 光電博士學位學程UST

■ 生技產業創新創業推廣教育學分班

護理學院｜■ 護理學系（學、碩在職、博）

■ 臨床護理研究所（碩）｜■ 社區健康照護研究所（碩）

生命科學院 ｜■ 生命科學系暨基因體科學研究所（學、碩、博）｜■ 神經科學研究所（碩、博）

■ 微生物及免疫學研究所（碩、博）｜■ 生化暨分子生物研究所（碩、博）

■ 生物醫學資訊研究所與醫學院合設（碩、博）｜■ 分子醫學博士學位學程

■ 跨領域神經科學國際研究生博士學位學程｜■ 跨領域神經科學博士學位學程UST

■ 生技醫療經營管理碩士在職學位學程｜■ 生技醫療產業博士學位學程

牙醫學院 ｜■ 牙醫學系（學、碩、博）｜■ 口腔生物研究所（碩、博）

藥物科學院 ｜■ 藥學系（學）

■ 生物藥學研究所（碩、博）｜■ 食品安全及健康風險評估研究所（碩）

人文與社會科學院｜■ 科技與社會研究所（碩）｜■ 心智哲學研究所（碩）

■ 視覺文化研究所（碩）｜■ 亞際文化研究國際碩士學位學程UST

■ 人文與社會教育中心

學士班大一大二不分系 ｜■ 大一、二：資訊科學、生醫科學及基礎科學 ■ 大三後分流（除醫學系、牙醫學系以外）

跨專業長期照顧與管理碩士學位學程 ｜■

共同教育中心｜■ 通識教育：核心通識、博雅通識、語文課程 ■ 基礎科學教育

陽大附醫｜■ 蘭陽院區、新民院區 ■ 詳見國立陽明大學附設醫院

## 研究中心

基礎研究類｜■ 榮陽基因體研究中心｜■ 腦科學研究中心

■ 生醫光電暨分子影像研究中心｜■ 系統與合成生物學研究中心

■ 蛋白體研究中心｜■ 幹細胞研究中心

■ 睡眠研究中心｜■ 生醫影像研究中心

臨床研究類｜■ 心臟血管疾病研究中心｜■ 書田泌尿科學研究中心

■ 癌症研究中心｜■ 台灣實證卓越中心

■ 整合性健康照護研究中心｜■ 張平倫癌症暨生物治療研究中心

社區服務類｜■ 愛滋病防治及研究中心｜■ 社區醫學研究中心

■ 運動健康科學研究中心｜■ 學校衛生研究中心

■ 高齡與健康研究中心｜■ 健康數據統計研究資源中心

產學合作類｜■ 醫學工程研發中心｜■ 新藥研究中心

■ 骨科器材研發中心｜■ ICF暨輔助科技研究中心

■ 微生物體研究中心

## 基本資料

- 大學名稱：國立陽明交通大學
- 校區：陽明校區
- 標題色：234E9A
- 圖片名稱：陽明校區大門，仍保留合校前之校銜
- 建立時間：1975年
- 地址：北投區立農街二段155號、25.12160°N 121.51381°E
- 面積：49.82公頃
- 類型：主校區（非校址）
- 包含學院：醫學院、生物醫學暨工程學院、生命科學院、護理學院、牙醫學院、藥物科學院、人文與社會科學院
- 原址：國立陽明大學
- 外文名稱：NYCU Yangming Campus
- 下屬：研究中心：25個
塞爾維亞國家女子籃球隊

<image>

<image>

塞爾維亞國家女子籃球隊（Женска кошаркашка репрезентација Србије）是代表塞爾維亞參加國際女子籃球賽事的籃球國家隊。

該隊在1992年至2003年間以「南斯拉夫聯邦共和國」的名義參賽。2003年至2006年以「塞爾維亞與蒙特內哥羅」的名義參賽。塞蒙解體後，該隊以「塞爾維亞」的名義參賽至今，國際籃球聯合會也認可塞爾維亞為南斯拉夫聯邦共和國以及塞爾維亞與蒙特內哥羅比賽紀錄的承繼者。

塞爾維亞女子籃球隊在南斯拉夫聯邦共和國以及塞爾維亞與蒙特內哥羅時期實力不佳，多年來一直都未能獲得奧運資格，同時僅在2002年參加過一屆世錦賽，結果獲得第12名，該隊在歐洲錦標賽上的最好成績為2001年的第5名。

在德拉甘·吉拉斯接任塞爾維亞籃球聯合會主席後，塞爾維亞女子籃球隊的實力有了明顯的提升，首先該隊在2013年歐洲錦標賽上取得第4名，創下歷史最好成績的同時也時隔12年再次晉級世錦賽。之後該隊於2015年歐洲錦標賽實現進一步突破，歷史上首次奪得冠軍的同時也獲得了2016年里約奧運的參賽資格。一年後，該隊出戰奧運，首次參賽即收穫一枚銅牌。

## 歷史成績

1992年前的成績參見南斯拉夫國家女子籃球隊。

### 奧林匹克運動會

年份｜階段｜排名｜賽｜勝｜負

以南斯拉夫聯邦共和國身份

1992｜被禁止參賽

1996｜未獲得資格

2000 以塞爾維亞與蒙特內哥羅身份

2004｜未獲得資格

以塞爾維亞身份

2008｜未獲得資格

2012

2016｜銅牌賽｜第3名｜8｜4｜4

2020｜銅牌賽｜第4名｜6｜3｜3

2024｜四分之一決賽｜第6名｜4｜2｜2

總計｜未奪冠｜3/8｜18｜9｜9

### 世界錦標賽/世界盃

年份｜階段｜排名｜賽｜勝｜負

以南斯拉夫聯邦共和國身份

1994｜未獲得資格

1998

2002｜9名至12名排位賽｜第12名｜8｜2｜6

以塞爾維亞身份

2006｜未獲得資格

2010

2014｜四分之一決賽｜第8名｜7｜3｜4

2018｜未獲得資格

2022｜四分之一決賽｜第6名｜6｜3｜3

總計｜未奪冠｜3/8｜21｜8｜13

### 歐洲女子籃球錦標賽

年份｜階段｜排名｜賽｜勝｜負

以南斯拉夫聯邦共和國身份

1995｜小組賽｜第10名｜6｜2｜4

1997｜四分之一決賽｜第8名｜8｜3｜5

1999｜四分之一決賽｜第7名｜8｜4｜4

2001｜四分之一決賽｜第5名｜8｜5｜3

以塞爾維亞與蒙特內哥羅身份

2003｜四分之一決賽｜第8名｜8｜3｜5

2005｜小組賽｜第9名｜7｜4｜3

以塞爾維亞身份

2007｜主賽｜第11名｜6｜2｜4

2009｜小組賽｜第16名｜3｜0｜3

2011｜未獲得資格

2013｜銅牌賽｜第4名｜9｜5｜4

2015｜決賽｜第1名｜10｜7｜3

2017｜小組賽｜第11名｜4｜1｜3

2019｜銅牌賽｜第3名｜6｜5｜1

2021｜決賽｜第1名｜6｜6｜0

2023｜5至6名排位賽｜第5名｜7｜5｜2

總計｜2次奪冠｜14/16｜96｜52｜44

### 地中海運動會

年份｜階段｜排名

以南斯拉夫聯邦共和國身份

1993｜未參賽

1997

2001｜小組賽｜第7名

以塞爾維亞與蒙特內哥羅身份

2005｜未參賽

以塞爾維亞身份

2009｜決賽｜第2名

2013｜取消

2018｜未列入比賽項目

2022｜未列入比賽項目

總計｜未奪冠｜2/5

## 隊伍

### 主教練

#### 南斯拉夫聯邦共和國時期

年份｜教練｜主要賽事成績 1995｜Dragomir Bukvić｜1995年歐洲女子籃球錦標賽第10名 1997｜Slobodan Lukić｜1997年歐洲女子籃球錦標賽第8名 1999｜Miodrag Vesković｜1999年歐洲女子籃球錦標賽第7名 2001–2003｜Miroslav Popov｜2001年歐洲女子籃球錦標賽第5名2002年世界女子籃球錦標賽第12名 ====塞爾維亞與蒙特內哥羅時期==== 年份｜教練｜主要賽事成績 2003｜Miodrag Vesković｜2003年歐洲女子籃球錦標賽第8名 2005｜Zoran Kovačić｜2005年歐洲女子籃球錦標賽第9名 ====塞爾維亞時期==== 年份｜教練｜主要賽事成績 2007–2009｜Jovica Antonić｜2007年歐洲女子籃球錦標賽第11名2009年歐洲女子籃球錦標賽第16名 2010–2011｜Miodrag Vesković 2011–2017｜瑪麗娜·馬利科維奇｜2013年歐洲女子籃球錦標賽第4名2014年世界女子籃球錦標賽第8名

<image>

2015年歐洲女子籃球錦標賽冠軍

<image>

2016年夏季奧林匹克運動會銅牌 2017｜Stevan Karadžić｜2017年歐洲女子籃球錦標賽第11名 2017–｜瑪麗娜·馬利科維奇｜

<image>

2019年歐洲女子籃球錦標賽季軍

<image>

2021年歐洲女子籃球錦標賽冠軍2020年夏季奧林匹克運動會第4名2022年女子世界盃籃球賽第6名

## 基本資料

- 類型：女子
- 國家：塞爾維亞
- 國家籃協：塞爾維亞籃球聯合會
- joined_fiba：1992
- fiba_zone：歐洲
- 主教練：瑪麗娜·馬利科維奇
- 參賽情況：2
- 獎牌：

<image>

銅牌：2016
- wc_appearances：2
- zone_championship：歐洲女子籃球錦標賽
- 參賽情況：12
- 獎牌：

<image>

金牌：2015、

<image>

銅牌：2019
- 參賽情況：地中海運動會
- 獎牌：

<image>

銀牌：2009
- h_body：FFFFFF
- h_shorts：FFFFFF
- a_body：0000aa
- a_shorts：0000aa
- h_title：主場
- a_title：客場
李國永

李國永（David Li Kwok Wing，2002年9月8日），綽號「Lunch哥」，部份親中媒體則稱他為「Lunch仔」，是一名香港學生，於2020年反送中運動中積極參與和你Lunch示威活動而知名，成名後以「Lunch哥星級抗爭團隊」之名組織活動。可是，他曾與建制派人士作出友好行為，以及為12港人案設問答遊戲，令網民認為他並非真心地在抗爭，而是在博取他人關注。

## 背景

李國永就讀中華基督教會燕京書院，2019年時修讀中五。李曾在訪問中表示自己原為一名「港豬」，不關心社會和政治，直到反送中運動才改變。

## 政治參與

### 積極參與「和你Lunch」

李國永積極參與反送中運動中的和你Lunch行動，即使行動後來逐漸式微，但李國永仍然堅持參與，甚至出現只有其一人示威或靜坐的場面，因而被稱為「Lunch哥」。成名後，李國永以「星級抗爭團隊」的名義舉辦示威活動。然而，他在周梓樂祭壇前與另一名「星級抗爭團隊」的成員玩耍的事件曝光後，該成員不再參與「和你Lunch」活動。

### 發起「和你睇🍎」行動

2020年8月10日，在國安處搜查壹傳媒大樓事件後，李國永於翌日到警察總部外靜坐抗議，並隨後發起一連串「和你睇🍎」示威活動，以支持《蘋果日報》。

<image>

### 裁判庭指罵陳彥霖家屬後被捕

2020年8月24日，陳彥霖第一天死因研訊結束後，李國永在死因庭外指罵陳彥霖家屬，並包圍和絆倒他們。李國永於翌日被警方以「在公眾地方內作出擾亂秩序行為」罪名被捕，並於11月26日改控「非法集結」且加控「藐視法庭」罪。他於2024年8月26日被判有罪。

<image>

### 遭中華基督教會燕京書院強制停學

李國永就讀的中華基督教會燕京書院於2020年9月29日勒令將李停學，理由是由於李經常穿著校服示威，如9月28日在政府總部的「和你讀」示威，校方不希望捲入政治風波。

<image>

### 元朗遇襲

2020年10月9日，李國永在元朗南邊圍獨自進行「和你買樓」示威時，遭三名穿黑衣的男女尾隨騷擾，並用雨傘攻擊李的頭部和腹部，一名同行的網媒Avant Vision Supreme記者亦遭誤傷，便衣警員接報到場後以「襲擊致造成實際身體傷害」拘捕一名 15 歲男施襲者，李則送往博愛醫院驗傷。

## 爭議

### 交友軟體傳性器官照片事件

李國永於2020年10月被指曾在交友軟體向對象發送性器官照片。李回應指自己的確有使用交友軟體，但性器官照片是從網上下載，並非其本人的下體，且強調二人是你情我願，但亦指自己「無可否認係衰咗」（無可否認是做錯了），承諾日後會更小心做事。此事件被公開後更揭發李國永曾多次用私人Facebook帳號於成人群組內發出有關性愛的貼文，遭網民批評其假借抗爭之名騙取「光環」，並性騷擾女手足。

### 與親建制人士的友好行為

2020年10月7日，李國永到香港警察總部向警察提及請願信，並與警方握手。此舉引起網民不滿和費解，更怒斥他為「握狗男」。社運人士亦同樣不滿，岑敖暉質疑其為何與仇人握手仍若無其事，而香港眾志常委廖偉濂亦批評其猶如對警方搖尾乞憐，影響抗爭者形象。李國永亦在事後道歉，並指自己只是出於禮貌握手。

2020年11月16日，李國永與綽號「大波Man」的親建制人士石房有一同做節目，並在節目上一度批評「黃媒」記者，且有說有笑，又在2021年1月4日與石房有一同到「藍店」用膳，引來網民非議，形容李的行為是「通敵」，只是為了搏取關注，賺取名氣，而非在真心抗爭，唯他事隔數月後解釋，指自己當時只是希望改變親建制人士的想法，從而令他們改變立場，唯最終計劃失敗，他認為失敗的原因是自己自視過高，因此決定與親建制人士斷絕來往，並且減小抗爭活動次數，讓自己自我反省。

### 12港人案有獎問答遊戲

李國永在12港人案開審前，在其Facebook專頁開設有獎問答遊戲，讓網民競猜判刑長度，更稱猜中者可以獲得其簽名一個，價值一億港元。其做法引起了不少民主派人士的不滿，其中張秀賢批評其明顯只是想搏取他人關注，並呼籲網友儘快取消關注其專頁。

### 假扮北上及到外國抗爭

李國永於2020年12月28日在Facebook稱自己北上深圳聲援12港人，自稱「成功申請用緊急情況豁免14日檢疫」，更上傳在海底撈用膳的照片。由於當時關口尚未解封，而且該海底撈照片被發現為網上圖片，因此李國永被網民批評其無端撒謊。及後，李國永更多次在其專頁上，盜用其他航空愛好者乘坐航班時拍攝的相片，聲稱到外國聲援其他社會運動，但發帖不久後又出席香港的靜坐活動，加上帖文內容破綻百出（例如訛稱自己乘搭國泰航空的波音747-400客機，但實際上該等機種已於2016年退役；其後，他再次訛稱自己乘搭機場快綫前往機場，但上傳的相片是一列東鐵綫SP1900的頭等車廂），因而再度被識破。

### 中大「和你睇」時辱罵途人

2020年11月12日，為響應香港中文大學的「中大保衛戰一週年展覽」，李國永到中大發起「和你睇」活動，被保安人員認出並拒絕入內，惟有在鄰近大學站的出入口繼續靜坐。過程中一名女學生質問其有關於性騷擾女士、阻撓「工程巴」女友送囚車、於周梓樂祭壇前自拍並潑汽水等醜聞，並引來另外兩個途人一同質詢，唯李認為該名女學生早就對自己有偏見，認為自己即使願意對其解釋上述醜聞，也不會有任何作用，因為他們的目的是刻意刁難自己，況且自己已經向多個傳媒澄清上述醜聞，因此他反斥罵該女學生是「臭雞」（婊子）。及後，他更報警聲稱保安意圖「非法禁錮」，並宣稱要一直靜坐至凌晨。半小時後，警察到場調停，而他最後亦離開。

## 評價

市民對李國永的評價非常兩極化，有網民認為他的行為是「膠化」抗爭，經常做出非常不智或具爭議性的行為，對抗爭毫無幫助之餘，更矮化抗爭者，部份網民甚至以「白卡仔」（智障人士）來形容他。但亦有網民認為他即使孤身一人仍堅持抗爭，敢於為不公義發聲，值得欣賞。

不少政治人物亦曾對李國永作出評論。前香港眾志秘書長黃之鋒曾在Facebook批評其，指他的部份行為，例如向警方請願並握手一舉十分費解，前中大學生會會長岑敖暉亦指其行為嘔心，時評人健吾亦批評李經常說謊，較適合當立法會議員。然而亦有政治人物持相反意見，認為錯不在李國永身上。熱血公民主席鄭松泰曾在Facebook發文斥責批評者是「欺凌弱勢社群」，應用行動感化、教育對方，而非割蓆、二次欺凌，副主席鄭錦滿亦將矛頭指向《蘋果日報》、《立場新聞》等傳媒機構，認為李的「左膠」行為是傳媒縱容而成的。

## 支持者

<image>

李國永雖大部份時間都是獨自行動，但間中有支持者到場與他一同示威和靜坐，包括14歲中學生Harry和自稱是「第二代美國隊長」的年輕馬姓男子。

## 外部連結

- 李國永Facebook專頁「Lunch哥的抗爭生涯」
- 李國永Instagram帳號「lunch哥的抗爭生涯」

## 基本資料

- 日語原文：李國永、David Li Kwok Wing
- 性別：男
- 別名：Lunch哥、un腳寶寶、David仔
- 職業：學生、KOL
- 居住地：香港
- 出生日期：2002年9月8日
- 中學：中華基督教會燕京書院
- 國籍：中華人民共和國（香港）
旺厄澤站

旺厄澤站（Vangede Station）是一座小型火車站，位於丹麥首都大區根措夫特市鎮旺厄澤。1906年4月20日臨時站房啟用，為哈勒森林鐵路的初始車站之一。1908年6月1日第一代正式站房啟用，這一代站房的總設計師是海因里克·文克。現在的站房於1968年啟用。1977年，該站併入哥本哈根市郊鐵路網路，現該站僅由哥本哈根市郊鐵路使用。

上一站｜哥本哈根市郊鐵路｜下一站

迪瑟高站 開往：霍耶-措斯楚普站｜B｜泉丘站 開往：法魯姆站

Bx 僅工作日尖峰時段開行｜泉丘站 開往：布津厄站

## 圖片集

### 老站房（已停用）

<image>

- 1953年時的站房

### 現在的站房

<image>

- 站台之一

<image>

- 位於站台的自動售票機

<image>

- 站台之二

<image>

- 站廳

<image>

- 車站地道樓梯

## 基本資料

- 原文名：Vangede Station
- 車站類別：哥本哈根市郊鐵路車站
- 位置：丹麥首都大區根措夫特市鎮旺厄澤旺厄澤街145號
- 運營者：丹麥國家鐵路
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 公交線路：164路、176路、192路
- 站體類型：下沉式露天車站
- 建築設計：海因里克·文克、（1908年啟用的第一代正式站房，已停用）
- 車站代碼：Ang
- 票價區間：31
- 啟用：1906年4月20日
- 1906年4月20日：第一代站房（臨時站房）啟用
- 1908年6月1日：第一代正式站房啟用
- 1968年：現站房啟用
- 1977年：併入哥本哈根市郊鐵路網路
硬碟碟片

<image>

<image>

硬碟碟片是硬碟中用來存儲磁性數據的圓形磁碟。硬碟驅動器中的碟片是由剛性材料製成，這也是硬碟名稱的由來，而軟碟則是由柔性材料組成。硬碟的一個主軸上通常能安裝好幾個碟片。一個碟片的雙面均能存儲資訊，因而每個碟片需要兩個磁頭來讀取和寫入數據。
蒂爾堡車站

蒂爾堡車站（Station Tilburg）是荷蘭北布拉邦省蒂爾堡的一座鐵路車站，位於布雷達－埃因霍溫鐵路和蒂爾堡－奈梅亨鐵路上。於1863年10月5日啟用，最初為一座新古典主義車站。目前的車站是由建築師科恩·范德加斯特設計，於1965年完工。車站於2013年初至2019年3月進行翻新，並在北側新增第二個入口。

## 圖片集

<image>

- 蒂爾堡車站（2017年）

<image>

- 蒂爾堡車站（2009年）

<image>

- 蒂爾堡車站（2005年）

<image>

- 1920年的蒂爾堡舊車站。於1961年被拆除。

## 基本資料

- BoxWidth：24em
- 英文名稱：Station Tilburg
- symbol_right：

<image>

- linecolour：22428B
- 說明：蒂爾堡車站（2019年）
- ImagePadding：0
- 車站代碼：Tb
- 運營者：荷蘭鐵路
- 途經線路：布雷達－艾恩德霍芬鐵路、蒂爾堡－奈梅亨鐵路
- 位置：北布拉邦省蒂爾堡
- 站台：2
- 啟用日期：1863年10月5日
營盤村墓群

營盤村墓群位於中華人民共和國雲南省麗江市永勝縣六德傈僳族彝族鄉玉水村委會營盤自然村西北的山坡，是彝族支系他留人的氏族於明清之際修建的墓地。

## 歷史

他留人也稱他魯人，自稱「他魯蘇」，世居於今永勝縣六德鄉他留山附近的雙河、雲山、玉水三個行政村。墓群占地面積約30.4萬平方米，共有包石塚墓近7000餘座，其中基本完好的約2500餘座。據墓碑記載，墓的埋葬年代最早為明萬曆年間，晚至民國時期，墓地使用年限約有400年，以清康、雍、乾時期最為繁盛。墓群以東原有他留人聚居的城堡，毀於清咸同年間的戰亂。

## 形式

墓葬基本上為土坑墓，地面壘封土，左右與後部用長條石壘砌，多數墓前立有牌坊式墓碑，並浮雕各種瑞獸和奇花異草，線條精美粗獷。墓碑由碑框、碑額、碑座、邊柱、供台等部分構成。碑體多為長方形，通高均在1.5～2米之間，寬1.5～4米左右。類型分為一字碑和進深碑兩種。1998年，墓群作為「六德他留人墓地及城堡」的主要部分被公布為雲南省文物保護單位。2006年公布為第六批全國重點文物保護單位。

## 圖片

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

## 外部連結

- 經典傳奇 : 他留族群何以走下神壇 迷霧重重的營盤村古墓群
產經大廈

<image>

株式會社產經大廈（株式會社サンケイビル）是一家總部位於日本東京都千代田區大手町一丁目的不動產企業，也是富士產經集團的成員之一。該公司設立於1951年，最初名為株式會社產業會館大廈。2012年3月，該公司成為富士媒體控股的子公司，停止上市。
國立陽明交通大學青埔校區

國立陽明交通大學桃園青埔全球校區是國立陽明交通大學一座規劃中的校區，位於中華民國桃園市中壢區青埔地區，校區面積26,823.85平方公尺，鄰近高鐵桃園站，落成後預計提供該校新設的醫療發展學院、全球商管學院進駐使用。

## 歷史沿革

<image>

由於桃園市的醫療資源長期集中北桃園地區，為滿足臨床醫學、研發及教育的需求，並配合亞洲·矽谷計畫的發展，桃園市政府及國立交通大學於2019年4月16日於桃園市政府辦公大樓簽訂《桃園市教育研發暨醫療園區合作意向書》，同意由桃園市政府無償提供位於中壢青埔一帶、面積約2.86公頃的文教用地，由國立交通大學另行籌措經費，推動以「創造前瞻醫療」、「驗證應用場域」、「創新技術研發」及「周邊支援服務」為發展主軸的桃園青埔全球校區。

國立交通大學依次於2019年12月25日召開校務會議通過《國立交通大學桃園青埔全球校區推動計畫書》、2020年12月1日、12月30日依序召開校務規劃委員會、校務會議通過《國立交通大學桃園青埔分部籌設計畫書》；行政院則於2020年2月7日准予撥用桃園青埔全球校區用地。國立交通大學與國立陽明大學於2021年2月1日合併為國立陽明交通大學後繼續承受原國立交通大學所負的權利義務。

## 校園環境

<image>

桃園青埔全球校區占地26,823.85平方公尺，坐落於桃園市青埔地區、鄰近桃園捷運桃園體育園區站，位於為文德路、文智路及高鐵南路等3條道路環繞形成之街廊內，規劃設置醫療創新大樓、產學研發大樓及其他附屬建築等設施，並提供國立陽明交通大學擬新設之醫療發展學院、全球商管學院進駐使用。

桃園青埔全球校區的開發分為前置作業與整體規劃、第一期建設及第二期建設等三階段，第一期建設預定於2022年至2024年間進行，預計投入新台幣4.6億施作樓地板面積約12,000平方公尺的產學研發大樓與基礎建設及景觀工程，第二期建設預定於2025年至2027年間進行，預計投入6.2億興建一座樓地板面積18,600平方公尺的醫療創新大樓與其他附屬建築。

## 外部連接

- https://csh.nctu.edu.tw/global-campus/

## 基本資料

- 大學名稱：國立陽明交通大學
- 校區：桃園青埔全球校區
- 標題色：234E9A
- 面積：26,823.85平方公尺
- 包含學院：醫療發展學院（規劃中）、全球商管學院（規劃中）
- 交通：桃園捷運桃園體育園區站
金江土主寺

金江土主寺，位於中國雲南省麗江市永勝縣濤源鎮金江村（金江坪），是一處供奉社神的宗教建築，現為雲南省文物保護單位。

## 歷史

金江土主寺原位於金江街西端北側（26°N 13°E），海拔高度1205米，占地面積1200平方米，由戲台、大殿、左廂房組成。因其位於魯地拉水電站淹沒範圍，2013年搬遷至現址重建。建築群始建年代不詳，現存大殿為清同治十四年（1875年）重建。

## 現狀

金江土主寺新址建築面積682.22平方米，整個建築群由南至北中軸線上依次為山門及東西耳房、大殿及東西耳房，中軸線東西由廂房組成。山門為二層單檐歇山頂建築，前檐做單檐歇山頂抱廈，後檐為歇山頂戲台。廂房為單層單檐懸山頂建築，大殿為單層單檐懸山頂建築。土主寺古建築群年代久遠，保持了相對完整的平面布局，梁架典型、藝術構件精美，建築的結構形式及構件具有當地風格，尤其是山門的設計比較精巧，既是寺廟入口，又兼有表演和觀賞的功能，具有較高的歷史藝術和科學研究價值。2006年公布為永勝縣級文物保護單位；2018年公布為第三批麗江市文物保護單位；2019年公布為第八批雲南省級文物保護單位。

## 圖片

<image>

- 土主廟大殿

<image>

- 山門後的戲台
防靜電袋

<image>

防靜電袋是用於存放電子元件的袋子，因為電子元件容易受到靜電放電的損害。這些袋子通常是由聚對苯二甲酸乙二酯製成。

導電防靜電袋由一層導電金屬（通常為鋁）和一層塗有靜電耗散塗層的塑膠介電層製成。這不僅形成了屏蔽層，也形成了非導電屏障，透過法拉第籠效應保護袋內物品免受靜電荷的影響。這些袋子通常適用於較敏感的零件，但也可用於火花可能造成危險的環境，例如飛機和醫院的富氧區域。然而，金屬袋比非金屬袋更易碎，因為任何刺破都會損害屏蔽層的完整性。此外，它們的保質期有限，因為金屬基材會隨著時間的推移而變質。由於金屬層，這些袋子通常呈灰色或銀色，但仍保持一定程度的透明性。
多任務放射性同位素熱電發生器

<image>

多任務放射性同位素熱能發電機（multi-mission radioisotope thermoelectric generator），簡稱MMRTG是一种放射性同位素熱能發電機（RTG），主要為美國宇航局太空探索任務如(火星科學實驗室等)而開發，隸屬美國能源部核能辦公室下轄的太空和國防電力系統辦公室所管轄。該發電機由航空噴氣洛克達因（Aerojet Rocketdyne）和德立台能源系統公司（Teledyne Energy Systems）組成的專業團隊所研發。

## 背景

太空探索任務需要安全、可靠、長壽型的能源系統為太空飛行器及科學探測儀器提供電力和熱能。而放射性同位素熱能發電機（RTG）是一種獨特的能源—本質上它是一種能可靠地將熱能轉化為電能的核電池。放射性同位素能源已用於8次繞地飛行和8次外行星飛行任務以及阿波羅11號之後的阿波羅登月任務。外太陽系任務包括先驅者10號和11號、旅行者1號和2號、尤利西斯號、伽利略號、卡西尼號和新視野號任務。而旅行者1號和旅行者2號上的放射性同位素熱能發電機從1977年開始運行。在過去的四十年裡，美國總共發射了26艘探測器和45台放射性同位素熱能發電機。

## 功能

固態熱電偶將放射性同位素二氧化鈽238自然衰變產生的熱量轉化為電能，與太陽能電池板不同，放射性同位素熱能發電機不依賴太陽，因此可以用於深空任務。

## 歷史

2003年6月，美國能源部（DOE）將「多任務放射性同位素熱能發電機」（MMRTG）合同授予航空噴氣洛克達因公司牽頭的團隊。航空噴氣洛克達因公司和德立台能源系統公司在過去泰萊達因公司為以前太空探索任務所設計的斯納普19型熱電轉換器基礎上合作開發了多任務型放射性同位素熱能發電機的設計概念。SNAP-19型熱電轉換器曾主要為先驅者10號和先驅者11號探測器以及海盜1號和海盜2號著陸器提供電力。

## 設計和規範

多任務放射性同位素熱能發電機由能源部提供的八台二氧化鈽-238通用熱源（GPHS）模塊供電，最初，這八台通用熱源模塊產生約2千瓦的熱能。

多任務放射性同位素熱能發電機設計包含碲鉛/碲銀鍺銻熱電偶（來自德立台能源系統公司），該型發動機重量為45千克，其設計功率在任務開始時為125瓦，但14年後則降至100瓦左右，在使用初期提供約2.8瓦/千克的電力。

多任務放射性同位素熱能發電機可在真空和行星大氣層中運行，例如在火星表面。它的設計目標包括確保高度安全性、在14年的最短使用壽命期內進一步優化功率水平並減輕機身重量。

## 太空任務應用

<image>

2012年8月6日，成功降落在蓋爾撞擊坑的好奇號-火星科學實驗室攜帶的火星車，使用了一台多任務放射性同位素熱能發電機為它的部件和科學探測儀器提供熱量和電力，來自發電機的可靠電源能讓好奇號在火星上運行數年。

2015年2月20日，美國宇航局的一位官員報告說，美國宇航局有足夠多的鈽來為另外三台與「好奇號」火星車所用的那種多任務放射性同位素熱能發電機提供燃料，其中一台已分配給火星2020探測車，另外兩台尚未指定給任何特定的任務或計劃，可能要到2021年才能確定。

多任務放射性同位素熱能發電機於2020年7月30日在火星2020任務中成功發射入軌，這次任務使用的這台發電機是美國能源部製造的F-2號，使用壽命為14年。

即將發射的美國宇航局探索土衛六的蜻蜓號探測器也會使用多任務放射性同位素熱能發電機，在此該發電機將主要用於給一組鋰離子電池充電，然後用這種高功率密度電池讓一架四輪直升機在土衛六表面上空作短距離飛行。

## 成本

多任務放射性同位素熱能發電機的製造成本估計為1.09億美元，研發成本為8300萬美元。相比之下，通用熱源熱電機的生產和裝備費用大約只要1.18億美元。

## 另請參閱

- 先進斯特林放射性同位素發電機
- 放射性同位素熱能發電機(RTG)
- 太空核能

## 外部連結

- NASA Radioisotope Power Systems website – RTG page
- Idaho National Laboratory MMRTG page with photo-based "virtual tour"
- DOE to Crank Out New Plutonium 238 in 2019
時雨煮

<image>

時雨煮是一種使用生薑製作的佃煮。在日本也常被簡稱為「時雨」。製作時的主料為貝肉等魚貝類或者牛肉。

## 簡介

最早時雨煮這一名稱單指日本三重縣的使用蛤蜊製作的「時雨蛤」，而現在時雨煮可以用於指稱所有放入了生薑的佃煮。「時雨煮」這一名稱被認為是由江戶中期的俳句作家各務支考所起的。

## 語源

時雨煮的名稱來源有以下數種說法。

- 由於食用時口中會如同時雨一般感受到各種各樣的風味。
- 蛤蜊最美味的季節和時雨是同時期。
- 製作時能夠很快製成，如同時雨的特點。
大韓帝國護照

1902年（光武6年）起，大韓帝國給國民簽發護照（호조），又稱執照（집조）。

## 歷史

<image>

大韓帝國首份英語護照於1902年由綏民院簽發給美國夏威夷領地的韓裔移民。至1904年（光武8年），護照由外部 (大韓帝國)（外交部）簽發。護照以英、法、漢三文寫成，載有持照者的姓名、屬地、年齡和目的地。

1910年（隆熙4年，日本明治43年）日韓合併後不久，朝鮮半島住民的通常選擇是日本護照。不過日本護照大多只頒發給親日者，或由賄賂警察而得。甚至這些其實是像英國國民（海外）護照一樣的外地護照，前往日本內地仍需特別許可，直至朝鮮日治時期結束，盟軍海上封鎖日本時才廢除。因此一些朝鮮半島住民歸化為中華民國國民（此為部份中國朝鮮族的由來），取得中華民國護照。但對打算去美國旅行的人來說，這種方法給自己帶來了困難，因為持照者後來受美國《排華法案》限制。與上海大韓民國臨時政府有聯繫的韓國人也可以從那裏獲得護照，但只有中華民國外交部認可。美國軍事佔領韓國後，重新發行了護照。

大韓帝國護照大多散佚，存留不多。其中初代赴夏威夷移民安載昌家族的護照由曾孫安炯柱保存；2012年，安炯柱將護照和收集的近2500份韓裔美國人歷史檔案捐給首爾國立中央圖書館。還有1903年頒發給外交官閔泳煥的護照，藏於崇實大學韓國基督教博物館。

## 基本資料

- 名稱：護照
- 說明：1905年（光武9年）起的大韓帝國護照
- 首次簽發：1902年（光武6年）
- 簽發機構：外部 (大韓帝國)
- 類型：護照
- 用途：身份證明
- 簽發對象：大韓帝國國民
壺江島

壺江島（Hujiang Island）是一個位於福建省福州市連江縣南部閩江入海處的島嶼。距大陸最近點約3.5公里，面積約0.57平方公里，以其形似壺，故得名「壺江」。據【壺江島上老人】證言：歷史上壺江島、川石島連同琯頭西部的8個鄉村（山兜至新道宮一帶），同（上里）亭江、（對面江）琅岐一樣，曾屬於閩侯縣管域；民國26年（1937年）2月才劃歸連江縣管轄。壺江島以漁業為主要產業，海運發達。自1990年起，設1個行政村，人口約7300餘人，屬連江縣琯頭鎮管轄。

壺江因與長樂梅花鎮長期進行共同海上漁業生產，關係緊密，兩地人民互稱「依舅依妗」。

## 圖集

<image>

<image>

## 基本資料

- 英國格網參考：壺江
- 面積：0.57 km²
- 所處海域：福州市連江縣
- 國家：中國
- country admin divisions title：行政區劃
- country admin divisions：中華人民共和國福建省福州市
- 人口：7,300
- 族群：福州民系
福田德三

<image>

福田德三（福田徳三, 1874年12月2日－1930年5月8日）是一位日本經濟學家。

## 生平

1874年出生於日本東京府千代田區。母親是基督徒，1886年12歲時受洗。1894年畢業於東京商科大學（現一橋大學）。與關一在兵庫縣立神戸商業高等學校任教。1896年獲得碩士學位。1898年赴德留學，先後進入萊比錫大學和慕尼黑大學。1900年獲得博士學位，師從盧約·布倫塔諾。1896年擔任高等商業學校講師，1900年升為教授。1903年在青森縣調查饑荒原因，1904年被停職處分，據說與校長松崎藏之助發生衝突。1905年在美濃部達吉推薦下獲得東京大學法學博士學位。1906年停職期滿後辭職。後在弟子左右田喜一郎位於小田原市的家中居住，在高橋作衛、坂田重次郎、本多熊太郎、佐藤尚武斡旋下擔任外務省翻譯。在本多熊太郎和名取和作幫助下1905年至1918年擔任慶應義塾教授。1918年三浦新七和左右田喜一郎斡旋下恢復東京高等商業學校教授職位。1920年升為教授。1923年在內務省社會局任職。同年發生關東大地震帶領學生在八天內對10,324戶家庭（約36,000人）進行失業率調查。

1930年因糖尿病入住慶應義塾醫院，又因闌尾炎逝世，享年56歲。

門下弟子有左右田喜一郎、坂西由藏、小泉信三、赤松要、井藤半祢、大塚金之助、大熊信行、大西豬之介、高島善哉、杉本榮一、中山伊知郎、山田雄三、上田貞次郎、福田敬太郎。

## 榮譽

1922年4月7日被選為帝國學士院會員。1928年被授予法國榮譽軍團勳章。
湯加護照

湯加護照（pule'anga Tonga paasipooti）是東加王國政府簽發給湯加公民的旅行證件。

## 簽證要求

湯加政府已於2015年11月20日與申根區國家簽署了互免簽證協議。

根據2025年1月8日發布的亨利護照指數，湯加護照可免簽證、落地簽證或電子簽證入境131個國家和地區，位居世界第39，與薩摩亞護照並列。

<image>

## 基本資料

- 簽發機構：東加
- 類型：護照
- 用途：身份證件
- 簽發對象：湯加公民
- 有效期：10年
大町站 (香川縣)

大町站是位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的鐵路車站，車站編號為S10，為無人車站，但也是平日早上繁忙時間時的區間車終點站，共有3班以本站起訖，同時也是下行至琴電志度站前的最後一個列車交換車站。本站亦是琴電制度下的「途中下車指定站」。

<image>

## 車站結構

### 站房

本站是志度線內少數設有站房的車站，設於1號月台上。不過，它並不像其餘的站房般，可以讓乘客街外穿過站房後進入月台，而是仍然透過位於月台上的出入口入月台後，才會到達站房的正門及服務窗口。由於車站早已無人化，服務窗口並不開放使用，亦沒有職員在繁忙時間於站內處理任何票務事宜。除了站房外，1號月台上同時建有一座男、女共用式洗手間，以及一座供儲物用的小貨倉。

共設有3個出入口，都是從1號月台方面進入。向六萬寺方向的月台末端為梯級出入口、向八栗新道的月台末端為無障礙斜道出入口，同時靠近橫過國道11號的行人天橋升降機口，而站房旁邊的第3個出入口則同時設有無障礙斜道及梯級。

### 月台

設有側式月台2座，長度約為50米。路軌兩端皆採用Y型轉轍器，列車靠左駛進站內。就算是區間車，基於本站為定點列車交換站，也會是先靠左到達下行的月台，清客後在原來月台上客後直接開出。月台兩端均設有平交道連接1、2號月台。2號月台的配置與1號相同，即向八栗新道方向為無障礙斜道、向六萬寺方向為梯級，唯一分別是它不能直接通往街外。

月台中央各設有一座附有上蓋的候車亭，並設各自擁有候車長櫈、自動販賣機及1對出、入閘專用的IC卡感應器，而1號月台上則放置了一座簡易式售票機。

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜■ 志度線｜上行｜瓦町方向｜上行主發月台

2｜下行｜琴電志度方向｜下行發車月台

上行｜瓦町方向｜平日早上3班區間車

## 歷史

- 1911年11月18日：隨東讚電氣軌道今橋站～志度站開通而開業。
- 1945年1月26日：被指為不要不急線，包括本站在內、由八栗至志度一段路段休止。
- 1949年10月9日：重新投入服務。

## 使用狀況

1日上落人數推斷

年度｜1日平均人數

2011｜293

2012｜301

2013｜335

2014｜351

2015｜373

2016｜373

2017｜360

2018｜354

2019｜363

2020｜272

2021｜272

2022｜294

## 相鄰車站

高松琴平電氣鐵道（琴電）：■志度線

六萬寺 (S09) - 大町 (S10) - 八栗新道 (S11)
卡爾·馬克思的特里爾家宅

<image>

卡爾·馬克思的特里爾家宅位於西緬小徑1040號（Simeongasse 1040），今西緬大街8號（Simeonstraße 8），是卡爾·馬克思青年時期在特里爾的主要居住地。如今，房屋上仍掛有一塊紀念牌，來紀念這位著名的居民。

## 歷史

這座位於特里爾西緬大街上的小房子是馬克思度過童年和青年時期的地方，這也使得這座房子成為一份文化遺產。從二歲起直到 十七歲高中畢業，馬克思始終居住於此，他也在這裡的房間中醞釀出了早期的具有社會批判性的革命思想。在成為當時世界上有巨大影響力的社會理論家後，馬克思也常常回到此故居，並在此留宿。

早在1819年，馬克思的父親亨利希買下這所房子時，他就熱衷於近距離感受這座城市的獨特活力。這份活力至今仍未改變，歷史悠久的老城區得以保留，對特里爾市的城市面貌產生長久的影響。卡爾·馬克思父母的居所緊鄰當地著名的羅馬式城門——尼格拉城門，並且位於通往主要市場的城市長廊（德：Flaniermeile）的起點。文獻表明，這座位於馬克思家宅外，他每天上下中學的必經之路的小路，至今沒有改變。

馬克思直到12周歲為止，一直在家中接受輔導。在這裡，馬克思初次接觸到了哲學和意識形態學的思想，並在此後對它們進行了進一步的發展。可以說，這座家宅為《資本論》的誕生奠定了基礎。

在馬克思後來的人生階段中，他也常常回到他的故鄉。在1841年和1842年之間，這座房子再次成為馬克思的重要居住地，此時的他，已經成年且完成了高等教育。獲得哲學博士學位之後，他於1841年從柏林回到特里爾的家宅，數月間每天去看望未婚妻珍妮·馮·威斯特伐倫，同時也繼續學術研究。因而這棟房產也吸收了馬克思作為青年黑格爾派時期的對立思想。在此家宅中，馬克思將他的思想成功轉換成文字，並且邁出了作為革命思想領袖，與當時政治環境鬥爭的第一步。

1842年，馬克思已成為位于波恩的反對派萊茵報的重要成員。在此期間，他也曾多次返回其家宅，以處理家庭內部事務。在此逗留期間，馬克思撰寫批判性文章，並逐漸初步形成了他的理論。

與馬克思的個人生活緊密交織，使得這座房屋充滿革命性和歷史性。

## 家宅位置

馬克思的特里爾家宅位於歷史悠久的特里爾老城西緬大街八號，坐落在特里爾最著名的城市長廊的起點。老宅建築風格和諧經典，外觀優雅。家宅的附近，有各類商店，咖啡館和餐館，以及特里爾的地標性建築尼格拉城門。

卡爾·馬克思銅像與家宅也僅有數米之遙。雕像由著名雕塑家吳為山製作，是中華人民共和國於馬克思誕辰200周年時，贈與特里爾市的禮物。
肌肉胸甲

<image>

<image>

肌肉胸甲（lorica musculata）是一種將外形塑造成理想的、軀幹肌肉線條分明的男性胴體的胸甲，更精細者甚至會凸顯乳頭和肚臍，這種盔甲最早被發現在希臘古風時期並於公元前5至4世紀期間流行起來，材料一般為青銅，但也有以水煮皮甲製作。肌肉胸甲在古希臘和古羅馬藝術中非常常見，並被描畫成由將軍、君主或神祗所穿著。在羅馬雕塑作品中出現的肌肉胸甲其設計會更為花俏，並會刻上神話情景作為點綴，例如羅馬帝國的第一門的奧古斯都像上的肌肉胸甲為了宣揚帝國的戰績和君權神授，其細節雕刻極盡奢華之能是。考古團隊所挖掘出的肌肉胸甲則相對地樸素，相信為一般士兵所用。

肌肉胸甲可以分拆為前半身和後半身兩件，總重量約為11公斤。被判斷屬於公元前475至450年間的肌肉胸甲覆蓋到腹部的範圍較少，僅到達腰部的位置。胸甲下一般會以短奇通打底，公元前2世紀開始的新亞提卡派人體雕塑中看到肌肉胸甲已經覆蓋整塊腹肌，並以長奇通打底。在希臘維爾吉納古墓出土的肌肉胸甲由鐵所製並以金浮雕裝飾。在義大利出土的肌肉胸甲不像希臘般有護肩的部件，其中相信屬於薩莫奈人和奧斯坎人的胸甲外形相對希臘的要粗糙，這類胸甲主要出土於坎帕尼亞大區、伊特魯里亞和其他義大利南部區域。

儘管古希臘歷史學家波利比烏斯並沒有在他描述古羅馬軍隊裝備的記載中提及肌肉胸甲，但文物考古和那個時代的各類藝術中證明了肌肉胸甲有在實戰中被採用，豎立在德爾菲紀念埃米利烏斯·保盧斯的壁畫上就有三名軍人穿著肌肉胸甲，他們傍邊有兩名穿著鎖子甲的步兵。
四十九站

四十九站是位於三重縣伊賀市四十九町，屬於伊賀鐵道的伊賀線車站。副站名為AEON Town伊賀上野前站。此站是伊賀市區南邊的玄關口。

## 歷史

### 舊·四十九站

舊四十九站是在第二次世界大戰期間的1945年（昭和20年）暫停營業，後來經過24年後的1969年（昭和44年）廢止。現時車站遺址位於四十九跨線橋下方，並遺留月台的部分結構。

### 新·四十九駅

在四十九町自治會的請願下，於舊站北方300米處的AEON Town伊賀上野內設站。於2018年（平成30年）3月17日再次啟用。在2017年（平成29年）7月開始動工建設車站，總工程費用約2億4600萬日圓。

<image>

- 開始動工前的新·四十九駅預定地點（2017年8月）

<image>

- 工程中的新·四十九站預定地點（2017年12月）
- 1922年（大正11年）7月18日 - 伊賀鐵道（舊）上野町至名張（後來為西名張）之間開通，四十九站啟用。
- 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名為伊賀電氣鐵道。
- 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合併，成為大阪電氣軌道伊賀線車站。
- 1931年（昭和6年）9月26日 - 路線轉讓至參宮急行電鐵。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
- 1945年（昭和20年）6月1日 - 鍵屋辻站、廣小路站、市部站、上林站和伊賀神戶站至西名張站之間暫停服務。
- 1969年（昭和44年）5月15日 - 舊·四十九站與鍵屋辻站同日廢止。
- 2015年（平成27年）12月 - 伊賀市發表伊賀鐵道伊賀線新站工程基本設置概要。
- 2017年（平成29年）10月3日 - 站名決定為四十九站。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 於舊站北方300米此站開設伊賀鐵道（新）車站。

## 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。前往上野市方向和伊賀神戶方向的列車停靠在同一月台。由於此站位於斜坡路段中，因此月台長47米，比一般月台長10米，並加設自動列車停止裝置 (ATS) 確保安全。此站東北方的平交道附近設有約34米的斜道，提供無障礙的構造。

## 使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表。當中，2017年度實際營業日只有15日。

年度｜一日平均乘車人次

2017年｜38

2018年｜49

## 在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次：

- 2018年11月13日：165人（乘車：81人，下車：84人）

## 巴士路線

- 三重交通伊賀營業所 - 本鄉口巴士站
- 位於車站南邊200米的國道422號，於AEON Town南邊。
- 停靠的巴士路線包括予野線的91系統（上野市站～治田西口）和92系統（上野市站～大瀧峽），每日只有數班。
- 三重交通 - 市民病院下巴士站
- 位於本鄉口巴士站北。也是在國道422號上，距離車站西邊200米處。
- 除了上述路線停靠外，西山線41系統（西山～上野市站～市民醫院）停靠該巴士站。該巴士路線只於平日服務。
- 上野社區巴士 - 四十九站巴士站、四十九站東巴士站、AEON Town伊賀上野巴士站、市民醫院下巴士站、本鄉口巴士站

## 車站周邊

西邊

- 國道422號（青山街道）
- AEON Town伊賀上野
- 伊賀警署
- 上野市民醫院
- 中日新聞社伊賀分局

東邊

- 伊賀市政廳
- 三重縣ja廳舍
- Hello Work伊賀
- 夢之城伊賀

## 相鄰車站

伊賀鐵道：伊賀線

桑町－四十九－豬田道

## 基本資料

- 公司色：703664
- 站名：四十九
- 圖片說明：車站啟用前（2018年3月）
- 日文原名：四十九
- 平假名：しじゅく
- 羅馬拼音：SHIJUKU
- 其他名稱：AEON Town伊賀上野前
- 位置：日本三重縣伊賀市四十九町
- 地理坐標：34°N 44°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：2018年（平成30年）3月17日
- 2018：49
- 全寬備註：無人車站
- 公司色：grey
- 圖片說明：舊四十九站遺址（2017年12月）
- 羅馬拼音：SHIJŪKU
- 位置：日本三重縣上野市四十九
- 啟用日期：1922年（大正11年）7月18日
- 關閉日期：1969年（昭和44年）5月15日
熊貓咖啡館屠殺

熊貓咖啡館屠殺（Масакр у Панда Бару），又稱熊貓咖啡館襲擊（напад на кафић „Панда」）是1998年12月14日至15日深夜，針對科索沃塞爾維亞族平民的襲擊事件，地點位於南斯拉夫聯邦共和國塞爾維亞共和國科索沃自治省佩奇。2名蒙面男子向開啡館開火，造成6名塞族青年中槍身亡，另有15人受傷。

襲擊事件發生時正值南聯盟和科索沃地區高度緊張之際，起因是塞爾維亞警察策畫伏擊從阿爾巴尼亞走私武器和補給品的科索沃解放軍，襲擊咖啡館被認為是後者的報復行動。該事件並因此中斷南聯盟和科索沃地區間在科索沃戰爭期間的短暫停火狀態，科索沃解放軍被指控需為事件負責，然前者並未承認。此外，當時有6名阿爾巴尼亞青年被塞爾維亞當局逮捕，並在拘留期間遭受酷刑，惟於後來的審判中獲判無罪。2013年時任塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇表示，沒有證據表明阿爾巴尼亞族人應對此次襲擊事件負責。

該事件亦曾被認為是由國家安全局 (塞爾維亞)所犯下，然由於長期以來並為出現其他證據而無法偵破；當地阿爾巴尼亞族人則認為該事件被塞爾維亞軍隊和警方利用作為襲擊阿族村落的藉口。

## 事件

1998年12月14日，南斯拉夫軍警為阻止阿爾巴尼亞軍火走私1998年12月14日南斯拉夫－阿爾巴尼亞邊界衝突了「科索沃解放軍」的一處據點，造成後者至少30人死亡。數小時後，疑似「科索沃解放軍」成員的武裝分子出於報復心理走進熊貓咖啡館，向顧客開火，打死了六名塞族男性，其中一名時年14歲、一名16歲、三名17歲、一名25歲。有西方外交學家認為這次事件是「科索沃解放軍」對當日南聯盟軍警行動的回應，但「科索沃解放軍」拒絕為此事負責。

屠殺發生後，時任南斯拉夫總統米洛舍維奇指責國際社會未能保護塞族平民免遭襲擊，聲明：「恐怖分子從未停止攻擊軍隊、警察和科索沃平民。」此後，警方對佩奇南部的阿爾巴尼亞族聚居地卡佩什尼卡和扎特拉施行管制，封鎖整個地區，全面搜查房屋。有報導稱警方此間射殺了兩名阿爾巴尼亞族平民。歐洲安全與合作組織後續發布的報告把此次屠殺事件稱為「熊貓咖啡館事件」。

## 事後調查

<image>

警方逮捕了六名17至22歲的阿爾巴尼亞族人，並關押進監獄。他們在獄中被嚴刑逼供，其中一人屈打成招。由於沒有足夠證據證明這六人與屠殺相關，他們的殺人罪責得以洗脫，但又以破壞公共秩序的罪名被判處一年徒刑，然而一個月後即予釋放。六人中有一人患上精神疾病，還有一人在佩奇當上了財政官員。

2011年，塞爾維亞重新調查熊貓咖啡館案。受害者的墓碑遭到破壞。2013年12月，時任塞爾維亞第一副總理、今塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇承認，沒有證據能夠證明阿爾巴尼亞族發動此次屠殺。

## 基本資料

- 原文名：напад на кафић „Панда」
- 位置：南斯拉夫聯邦共和國科索沃自治省佩奇
- 目標：塞族平民
- 日期：1998年12月14日
- 時區：UTC+1
- 死亡：6
- 受傷：15
- 隨機殺人：自動步槍
古羅馬經濟

<image>

在羅馬共和國時期，羅馬經濟主要為農業經濟，以穀物和酒類等貨品的交易為中心。當時的金融市場就建構在這些交易上，而個人事業和公共設施興建所需要的借款則主要來自因家庭間聯繫而組成的金融仲介。在農產或現金短缺的時期，羅馬官員和鑄幣者（被官方允許自行鑄造貨幣的個人）常會依賴加鑄貨幣來度過該時期。這個現象也發生在了漫長的第一次布匿戰爭中，造成了經濟的扭曲和財務困難。羅馬帝國早期，人們開始使用貨幣來表達價格和債務，且基本的銀行體系已經成形。羅馬皇帝會發行印有他們肖像的貨幣做為政治宣傳，以建立良好的公眾印象及彰顯他們的財富和權力。羅馬帝國的經濟時常會有不穩，部分原因是一些羅馬皇帝會發行貨幣以資助一些高調的皇家項目。例如大型的公共建設，或是發起一些可作為政治宣傳，但實際產生的利益較少的戰爭。

<image>

銀行體系的建立，使得不需透過硬幣就能進行的大金額交易成為可能，並造就了法定貨幣。由於沒有中央銀行，因此會由專業的存款銀行家（英語：deposit banker）或稱錢商、錢莊主（拉丁語：argentarius或是coactor argentarius，後來又稱：nummularius）替人保存定期或活期存款，並將錢出借給第三方。由於通常情況下，當時的銀行家可用的資本總是超過眾借款人所需要的金額，因此銀行家可能會借出一些頗具風險的貸款，或是允許延長信用期間到具風險的程度。羅馬的元老階級有著大量的私人借貸，他們既擔任債權人又同時身為借款人，並且會根據社交關係向別人出借貸款。古典時代的羅馬銀行通常採部分準備金銀行制度，意即銀行的存款準備金比總體存戶的存款金額還低，因為當時的銀行並沒有動機去保障發生擠兌時存款人的權益。對於當時的羅馬人來說，尤其因為塞內卡思想的影響，而普遍認為只要是和商業有關係的人，就應該擁有能提供貸款和產生債務的權利。這種尋求法定貨幣的思想趨勢也造就了貨幣供應量的起伏不定。

從安敦尼王朝到塞維魯王朝之間的羅馬皇帝全面的降低貨幣成色，尤其是第納里烏斯的價值，因為當時急切地需要籌措薪資支付給軍隊。在康茂德皇帝統治期間，突如其來的通貨膨脹損害了信用市場。到了200年代中期，貴金屬幣的供應量急劇下降。而三世紀危機時期的種種問題如遠距交易的減少、礦業停擺以及外敵將羅馬帝國境內的金幣轉移至境外等，造成了直到公元300年為止貨幣供應量和銀行業的大幅退化。儘管羅馬帝國的貨幣長久以來都是法定貨幣或稱信用貨幣，民眾對於貨幣支付能力的憂心仍舊在奧勒良皇帝統治期間來到了高點，且銀行家對於中央政府發行的貨幣也已失去了信心。儘管在此之後的皇帝戴克里先發行了索幣以取代既有的黃金含量較低的金幣，並推行了貨幣改革，羅馬帝國的信用市場依舊回復不到從前的穩健。

## 礦冶

<image>

羅馬帝國主要的礦產開採區有西班牙（開採金、銀、銅、錫以及鉛礦）、高盧（金、銀、鐵礦）、不列顛尼亞（主要開採鐵、鉛以及錫礦）、多瑙河地區諸行省（金、鐵礦）、馬其頓和色雷斯（金、銀礦），以及小亞細亞（金、銀、鐵以及錫礦）。自奧古斯都統治期間開始，羅馬帝國進行了大規模的採礦活動，並持續到了公元三世紀前期為止，因為當時的帝國逐漸衰弱，最終導致了礦業生產活動的停擺。例如羅馬帝國於大約公元271年被迫放棄了達契亞_(羅馬行省)，而失去了對於當地金礦的掌握。到了公元四世紀期間，礦業活動才恢復了一定規模。

<image>

被老普林尼稱作「破壞山脈」（ruina montium）的水利採礦技術使得羅馬人能夠以如同原始工業的規模來開採金屬。估計當時每年的鐵礦產量達到了82,500公噸。銅的年產量為15,000公噸，而鉛的年產量則有80,000公噸，後兩種礦物在當時的產量一直到了工業革命為止都沒有被超越過。而當時光西班牙地區的鉛產量就佔據了全球的四成。之所以會有如此高的鉛產量是因為當時的羅馬正在大規模的開採銀礦（年產量達到了200公噸），而鉛則是銀礦開採時產生的副產品。在公元二世紀中期左右──羅馬銀存貨量之最高峰，估計其存貨達到了10,000公噸。這個數字是中世紀歐洲再加上公元800年左右的阿拔斯王朝的所有的銀重量的五至十倍。伴隨著大規模的金屬開採，格陵蘭冰原的鉛汙染程度在羅馬帝國時期達到了史前的四倍，之後又隨之降低。

隨著水利採礦技術（沖刷找礦和就地洗礦）的發明和遠播，以及羅馬人計畫和實行大規模採礦工程的才能，他們得以用相當於原始工業的規模開採各種金屬，不論是在各種賤金屬或貴金屬的生產量上，直至工業革命前都極少被超越過。當時用以冶煉和鍛造金屬，以及用以取暖的燃料，絕大多數是木材和木炭，而其中木炭的效果又比木材約好上了一倍。此外，有些地區已經開始大量的開採煤炭。到了公元二世紀的晚期，不列顛尼亞幾乎所有主要的煤田都已被開發利用，並開展了英格蘭和北海沿岸的熱絡貿易，後來貿易又延伸到了內陸的萊茵蘭地區，此時的當地已有使用煙煤作為冶煉鐵礦的燃料。

年產量（公噸）｜備註

鐵｜82,500｜將不列顛尼亞每人平均生產1.5公斤鐵礦的估計套用到全羅馬5,500萬人口上

銅｜工業革命前最大的年生產量

鉛｜工業革命前最大的年生產量

銀｜20000｜公元二世紀中期左右，存貨量達到了10,000公噸，是中世紀歐洲再加上公元800年左右的阿拔斯王朝的所有的銀重量的五至十倍

金｜9｜僅估計阿斯圖里亞斯、伽萊里亞行省以及盧西塔尼亞（伊比利半島全域）的年產量

## 外部連結

- The Oxford Roman Economy Project
菜畑站

菜畑站是位於奈良縣生駒市中菜畑一丁目54番2號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G18。

## 歷史

由於沿線地區成為了睡房城市，因此鐵路的需要較高，使生駒線在1970年代起，於此站附近區間相繼進行雙線鐵路化工程。在1977年，此站至南生駒站之間進行雙線鐵路化工程，生駒站至此站之間除了進行雙線鐵路化工程，還進行了交通立體化工程。於1992年，車站向生駒一方遷移約120米，並把車站高架化，在1994年，該區間的雙線鐵路化工程完成。

- 1927年（昭和2年）4月1日：信貴生駒電鐵開始駛入生駒站，此站啟用。
- 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本鐵道與信貴生駒電鐵合併。成為近鐵生駒線車站。
- 1977年（昭和52年）7月31日：菜畑至南生駒之間成為雙線鐵路。
- 1992年（平成4年）12月13日：車站高架化。
- 1994年（平成6年）2月10日：生駒至菜畑之間成為雙線鐵路。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

## 車站構造

<image>

此站是高架車站，設有2面2線的相對式月台。月台只可容納4卡車廂。閘口和車站大堂位於1樓，月台位於2樓。此站只有1處閘口。

此站是由生駒站管理的有人車站。此站設有可支援PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機（支援回數票卡和IC卡增值服務）。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜

<image>

生駒線｜下行｜王寺方向

2｜上行｜生駒方向

## 在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次：

- 2018年11月13日：3,686人
- 2015年11月10日：3,935人
- 2012年11月13日：3,761人
- 2010年11月9日：3,884人
- 2008年11月18日：3,898人
- 2005年11月8日：3,895人

## 車站周邊

- 國道168號
- 大阪府道·奈良縣道702號大阪枚岡奈良線 - 位於高架橋下。
- 生駒中菜畑郵局
- 近畿大學生駒綜合場

## 相鄰車站

近畿日本鐵道：

<image>

生駒線

生駒（G17）－菜畑（G18）－一分（G19）

## 基本資料

- 公司色：cc0033
- 站名：菜畑
- 圖片說明：車站大樓
- 日文原名：菜畑
- 平假名：なばた
- 羅馬拼音：NABATA
- 電報碼：ナバタ
- 位置：日本奈良縣生駒市中菜畑一丁目54番2號
- 地理坐標：34°N 41°E
- 站體類型：高架車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1927年（昭和2年）4月1日
- 2018：2,157