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揚海

揚海（La Marina）為香港私人屋苑港島南岸的第二期，位於港島港鐵黃竹坑車廠上蓋，設有600伙住宅單位，於2023年5月入伙。

## 歷史

屋苑所在的黃竹坑車廠上蓋，前身為黃竹坑邨，於2009年拆卸。及後，政府決定將黃竹坑車廠的上蓋發展權批予港鐵公司，以補貼興建南港島綫的興建成本。

至2017年，港鐵正式就屋苑所在的黃竹坑車廠上蓋第二期招標，並於同年12月5日開標，由嘉里、信和合組財團投得發展權，補地價金額為約52.1億元。隨後，屋苑於2019年尾獲批動工。

屋苑於2021年6月尾正式命名為「揚海」，並在8月24日開始發售。

按照原訂時間表，屋苑將於2023年8月尾竣工，但最後提前至同年5月開始入伙。

## 樓宇

屋苑設有2幢樓宇，提供開放式至4房單位，並設有29伙平台或頂層特色戶，面積由320至1901平方呎不等，當中頂層特色戶全部單位均附設天台。

樓宇座號｜落成年份｜住宅層數｜標準樓層伙數

1A、1B座｜2023年｜32層｜11

2A、2B座｜38層｜12

## 設施

屋苑基座設有大概43,866平方呎的綠化空間及17,352平方呎的住客會所，設施包括戶外泳池、桌球室、健身室、兒童遊樂區、宴會廳和閱讀雅座等。而停車場設96個住宅停車位。基座設有24小時行人通道連接毗鄰的港島南岸3期商場。此外，屋苑部分區域為休憩花園，供港島南岸各期業戶使用。

## 圖片集

### 興建期間照片

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- 2020年6月興建中的港島南岸，遠處最右方天秤即為揚海

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- 2021年3月興建中的港島南岸全貌，黃色防塵網覆蓋的是揚海

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- 2021年6月

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- 2021年8月

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- 即將封頂，2021年11月

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- 已拆棚，2022年5月

### 設施照片

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- 位於3樓行人通道的屋苑入口

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- 行人通道入口，可連接至港島南岸1、3期，以及港鐵黃竹坑站

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- 平台花園

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- 大廈平台有蓋休憩區

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- 第1座大堂入口

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- 大堂內貌

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- 大堂信箱採用波浪形設計

## 基本資料

- 日語原文：揚海、LA MARINA
- 說明：揚海外貌（2025年9月）
- 地址：香港香港島南區黃竹坑香葉道11號
- 開發者：港鐵公司、嘉里建設、信和置業
- 用途：住宅
- 座數：2座
- 層數：28層（第1座）、33層（第2座）
- 完工時間：2023年5月
- 設施：住客會所、停車場
- 舊稱：黃竹坑邨
- 建築師：巴馬丹拿
- 主承包商：中國海外房屋工程有限公司
- 網站：https://www.lamarina.com.hk/
- 基底面積：約9.26萬方呎
- 停車場：96個
凱迪拉克XT6

凱迪拉克汽車列表凱迪拉克XT6（Cadillac XT6）是通用汽車公司生產的一款七座豪華中型跨界SUV。該車於2019年1月12日在北美國際車展上推出，並於2019年6月上市銷售。該車型是凱迪拉克的第三款跨界SUV。

## 概述

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XT6由通用汽車位于田納西州斯普林希爾的工廠生產，而面向中國市場的XT6由上汽通用在上海生產。XT6於2020年2月在俄羅斯上市銷售，並於2020 年初在日本銷售。該車共有六人座位。

## 基本資料

- 日語原文：凱迪拉克 XT6
- 製造商：通用汽車
- 生產日期：2019–
- 款式年份：2020–
- 裝配地：美國Spring Hill, Tennessee(Spring Hill Manufacturing)、上海浦東新區金橋鎮(上汽通用)
- 車輛類別：中型車、豪華汽車、跨界休旅車
- 車體風格：5-門 運動型多用途車
- 動力布局：前置前驅 / 前置四驅
- 平台：GM Epsilon platform
- 相關車型：別克昂科雷、Chevrolet Traverse、GMC Acadia、Chevrolet Blazer、Cadillac XT5
- 引擎：2.0 L GM Ecotec engine 直列四缸引擎、3.6 L GM High Feature engine V6發動機 (北美)
- 變速器：9-speed 9T50 automatic
- 軸距：2863mm
- 長度：5050mm
- 重量：2014 - 2127kg
- 前任：Cadillac SRX (1st generation, 7-passenger models)
The collective soul and unconscious: chapter one

《the collective soul and unconscious: chapter one》是韓國女子團體Billlie的第二張韓語迷你專輯，由MYSTIC STORY製作，Kakao娛樂發行，於2022年2月23日推出，主打歌為《GingaMingaYo (the strange world)》。

## 背景及概要

2022年2月11日，官方宣布Billlie將於2月23日以迷你二輯《The collective soul and unconscious: chapter one》回歸，同日，釋出專輯預覽圖並開放預購。

2月12日，公布預告時間表並公布主打歌為〈GingaMingaYo (the strange world)〉。

2月13日，公布「letter from B」，2月14日，公布「what is your B?」，2月15日至19日，公布專輯概念照，2月20日，公開專輯曲目表。

2月21日，釋出專輯音源試聽，2月22日，釋出主打曲〈GingaMingaYo (the strange world)〉MV預告片。

2月22日，因SiYoon宣布確診新冠肺炎取消回歸showcase。

2月23日，釋出B-side Spoiler，下午6時公開主打曲〈GingaMingaYo (the strange world)〉音樂錄影帶，正式發行迷你二輯《The collective soul and unconscious: chapter one》。

## 榜單成績

### 音源榜

音源榜｜〈GingaMingaYo (the strange world)〉最高名次

實時榜｜TOP100｜日榜｜週榜｜月榜

iChart｜32｜ ｜ ｜35

Melon｜/｜/｜203｜210｜/

Genie｜/｜ ｜/｜/｜/

Bugs｜22｜ ｜/｜/

Flo｜/

VIBE｜ ｜ ｜107

YouTube｜ ｜ ｜ ｜11

### 主要音樂節目榜單排名

主打歌曲排名成績

歌曲｜Mnet《M! Countdown》｜KBS2《音樂銀行》｜MBC《Show! 音樂中心》｜SBS《人氣歌謠》｜MBC M《Show Champion》｜SBS MTV 《THE SHOW》

2022年

GingaMingaYo (the strange world)｜10｜28｜22｜/｜/｜3

## 音樂現場

音樂節目現場

電視台｜節目名稱｜日期｜官方影片

GingaMingaYo (the strange world)

SBS MTV｜THE SHOW｜2022/03/08

2022/03/22

2022/03/29

MBC M｜Show Champion｜2022/03/09

2022/03/23

2022/03/30

KBS2｜音樂銀行｜2022/03/11

2022/03/18

2022/03/25

MBC｜Show! 音樂中心｜2022/03/12

2022/03/19

2022/03/26

SBS｜人氣歌謠｜2022/03/13

2022/03/20

Mnet｜M Countdown｜2022/03/17

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SBS MTV｜THE SHOW｜2022/03/08

MBC M｜Show Champion｜2022/03/30

## 銷售

排行榜｜銷量

Gaon Chart｜2022｜87,642+

總共

國家與地區｜銷量

韓國｜Gaon音樂榜｜88,763+

日本｜Oricon公信榜

## 發行歷史

發行地區｜發行日期｜發行形式｜廠牌

大韓民國｜2022年2月23日｜、CD、數位音樂下載｜、MYSTIC STORY、Kakao娛樂

全球

## 基本資料

- 日語原文：the collective soul and unconscious: chapter one
- 藝術家：Billlie
- 發行日期：2022年2月23日
- 格式：CD、數位音樂下載
- 類型：K-pop、Dance
- 迷你專輯：MYSTIC STORY、Kakao娛樂
- 語言：韓語
- prev_title：the Billage of perception : chapter one
- 衛冕冠軍：2021
- next_title：the Billage of perception: chapter two
- 發行日期：2022
- 長度：15:11
- 年份：2022
托馬斯·劉易斯 (心臟病學家)

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托馬斯·劉易斯爵士（Sir Thomas Lewis，1881年12月26日－1945年3月17日）是一位心臟病學家（他個人更喜歡心血管疾病專家一詞），1918年當選皇家學會會士，發明了「臨床研究」（"Clinical research"）一詞。

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
陳紹雄

陳紹雄，BBS日本（Chan Siu-hung，1958年），香港政治人物及工程師，現任香港立法會議員（選舉委員會）、中華電力高級顧問及香港城市大學機械工程學系客座教授。1981年起於中華電力工作。2002至2004年間出任中央政策組非全職顧問。2021年以選舉委員會界別當選香港立法會議員。他是香港工程師學會資深會員、英國能源學會榮譽院士、英國工程技術學會會員及特許工程師。

## 基本資料

- 名字：尊敬的
- 原文名：Chan Siu-hung
- 原文名：en
- 名字：教授 工程師 議員 BBS JP
- 職位：香港立法會議員
- 任期開始：2022年1月1日
- 選區：選舉委員會
- 出生地：英屬香港
- 國籍：中華人民共和國（香港）
- 政黨：無黨籍
- 職業：香港立法會議員、工程師、教授
- 母校：香港理工大學
- 專業：工程師
- 別名：議員辦事處地址
- 伴隨節目：金鐘立法會綜合大樓1401室
- 學歷：香港大學電機工程學學士、思克萊德大學電力工業管理及技術學碩士
- 獲獎：

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沙浴

沙浴（英語：dust bathing 或 sand bathing）是一種動物行為，其特徵是在塵土、乾土或沙中滾動或移動，可能的目的是去除毛皮、羽毛或皮膚上的寄生蟲。沙浴在哺乳動物和鳥類物種中是廣泛出現的健康維護行為。對於某些動物而言，必須進行沙浴以保持健康的羽毛、皮膚或皮毛，類似於在水中沐浴或在泥漿中打滾。在一些哺乳動物中，沙浴可能是一種以（個體獨有的特別）氣味標示領域或釋放費洛蒙的憑藉方式。

## 鳥類

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鳥類沙浴時會蹲伏貼近地面，用力扭動身體同時拍翼。這個動作能將沙土揚到空中，當鳥展開翅膀時，便能讓落下的沙土跌入羽毛之間，與底下的皮膚接觸。沙浴後，鳥通常會晃動全身以鬆起羽毛，然後用喙理羽。

一些鳥會集體沙浴，例如珠頸翎鶉。這種鳥十分合群，沙浴是牠們每天的群體活動之一。牠們會選擇一片剛翻過的而且較軟的地面，然後用下腹鑽入泥土中約2至5厘米（1至2寸）的深度，再在凹陷處扭動、拍翼和鬆起羽毛，令塵土飛揚。牠們貌似偏好在陽光充足的地方沙浴。鳥類學家透過觀察牠們沙浴後在土中留下的圓形凹痕（一些直徑達7至15厘米，即3至6寸），能得知範圍內有珠頸翎鶉出沒。

沒有尾脂腺的鳥類（例如鴯鶓、鷸鴕、鴕鳥和鴇）依賴沙浴以保持羽毛健康和乾爽。

### 家雞

現時有大量關於母雞沙浴行為的研究。一般沙浴時，母雞會首先用爪和喙挖地，然後豎起羽毛並蹲低。坐下後，牠們有以下的四大行為，分別是：垂直揮動翅膀、摩擦頭部、用喙耙地和單腳抓地。母雞會搖動身體，將積聚在羽毛之間的塵土連同羽毛上的多餘脂質帶走，使全身羽毛維持良好的阻隔作用，並減少外寄生物的數量。

## 哺乳類

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很多哺乳類動物會在沙或泥中翻滾，大概是為了預防寄生蟲侵襲，或者在運動後或濕身之後弄乾身體。傳統上，馬廄設有沙池，亦即是一個鋪滿深沙的馬房或院子，供賽馬馬匹在運動後使用。

沙浴對一些哺乳類動物而言具溝通功能，例如智利八齒鼠（Octodon degus）和長耳跳鼠（Euchoreutes naso）。貝爾丁地松鼠（Urocitellus beldingi）也可能是其中之一，因為牠們會在沙浴場地留下「刺鼻」的氣味。有研究指出，泥水浴（一種類似沙浴的行為）可能具有體溫調節、提供防曬、控制外寄生蟲和標記氣味等功能。

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會進行沙浴的哺乳類有：

- 野牛
- 南非地松鼠
- 毛絲鼠
- 家貓
- 狗
- 八齒鼠
- 象
- 長爪沙鼠
- 倉鼠
- 馬
- 跳鼠
- 更格盧鼠
- 大羊駝
- 家豬
- 草原犬鼠
立花芳夫

立花芳夫（1890年2月24日－1947年9月24日）是第二次世界大戰期間大日本帝國陸軍中將。他於戰爭期間駐守在小笠原群島的父島，後因其在父島事件中涉嫌酷刑對待並食用了美軍戰俘而遭到處決。

## 生平

### 早年生活與軍旅生涯

立花芳夫出生於日本愛媛縣。他從私塾畢業後便入學就讀於陸軍士官學校，成為了該校第25屆學生，並於1913年畢業。他早期的軍官生涯相對而言還算平靜。1916年9月至次年1月，他又進入了陸軍富山學校進行體操學習。

### 父島事件

到了1945年中期，由於盟軍的海上封鎖，駐紮在父島的2.5萬名日軍陷入了補給不足的窘境。儘管每日配給的大米從每人每天400克減少到240克，但是部隊並沒有餓死的危險。1945年2月至3月間，立花芳夫和其他日軍官兵開始食用美軍俘虜，這便是日後震驚世界的父島事件。有一次，美軍在對父島進行轟炸時轟炸機不幸被擊落，機上共有九人跳傘逃生，其中八人在被日軍俘虜後慘遭虐殺，更有5人慘遭食用，只有一人逃出生天，這位唯一的倖存者便是日後的美國總統喬治·赫伯特·沃克·布希。

日本投降後，立花芳夫被駐日盟軍總司令押往關島進行審判，罪名自然是他在父島事件中的一系列野蠻行徑。不過當時的國際法並未對「食人罪」進行定罪量刑。最終立花芳夫因殺害戰俘罪還有「妨礙體面安葬罪」和其他四人一起被處以絞刑，並被埋葬於關島的一處無名公墓內。

## 榮譽

- 1945年 –

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勛二等瑞寶章

## 基本資料

- 出生日期：1890年2月24日
- 逝世日期：1947年9月24日
- 出生地：大日本帝國愛媛縣
- 逝世地：關島
- 效命：大日本帝國
- 服役時間：1913年–1945年
- 軍銜：

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中將
- 統率：獨立混成第1旅團、第109師團
- 參戰：第二次世界大戰
電刑大象

《電刑大象》（Electrocuting an Elephant）是1903年在美國上映的無聲紀錄片，講述了一頭名為托普西的大象是如何被電刑致死的。

## 概要

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這部影片記錄了1903年1月4日，紐約康尼島的月亮公園是如何用電刑處決托普西的。托普西原是出生在東南亞的小象，不久就被運往美國的馬戲團，並聲稱這是「美國出生的第一隻大象」。後來謊局被揭穿，托普西也被賣到了月亮公園，後又殺死了三名男子。因美國愛護動物協會的抗議，處刑方式並沒有採用絞刑，而是愛迪生提議的用交流電施以電刑。為了提高執行效率，托普西被要求吃摻有氰化鉀的胡蘿蔔，然後被6600伏特的電壓擊穿，最終身亡。

## 參考資料

CAT:1903年美國電影作品CAT:美國歷史片CAT:美國無聲短片

## 基本資料

- 原名：Electrocuting an Elephant
- 攝影：埃德溫·斯坦頓·波特、雅各布·布萊爾·史密斯
- 發行商：愛迪生製造公司
- 片長：74秒
- 國家：美國
- 語言：無聲電影
揚·舍雷爾

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揚·舍雷爾（Jan Scherrer，1994年7月11日），瑞士單板滑雪運動員，他代表瑞士隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在男子U型場地技巧比賽上獲得銅牌。
克拉爾特·卡斯特列特

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克拉爾特·卡斯特列特（Queralt Castellet，1989年6月17日），西班牙單板滑雪運動員，她代表西班牙隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在女子U型場地技巧比賽上獲得銀牌。
南部縱貫

南部縱貫株式會社是一家總部位於青森縣上北郡七戶町的公司。主要業務為受託其他公司業務。

在成立時，公司名稱為南部縱貫鐵道株式會社。在1997年，公司曾經經營鐵路業務，當時營運一條名為南部縱貫鐵道線之鐵路線，在廢除鐵路業務後把公司名稱改變。在1963年起，公司也經營計程車業務，名為「縱貫計程車」，後來計程車業務於2013年出售，變成一間獨立公司「株式會社縱貫計程車」。

鐵路業務在開業當初已經十分艱艱（參見南部縱貫鐵道線），於1966年申請適用「會社更生法」，把公司重整結構，開始進行受託業務，在沿線自治體中進行膳食、搬運、公共設施清潔業務等事業。在鐵路業務廢除後仍然繼而受託事業。

## 歷史

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- 1953年（昭和28年）12月23日 - 為了建設鐵路與於沿線進行開發。七戶町、ja等上北地域的各個自治體和居住出資成立南部縱貫鐵道株式會社。
- 1962年（昭和37年）10月20日 - 南部縱貫鐵道線啟用。
- 1966年（昭和41年）5月 - 申請「會社更生法」。（在1984年（昭和59年），更生計劃終結）
- 1968年（昭和43年）
- 5月16日 - 發生三陸沖北部地震#1968年（昭和43年），使南部縱貫鐵道線全線不能通行。
- 8月5日 - 隨著國鐵東北本線改變走線，借用了廢除區間，野邊地至千曳（名稱改為西千曳）之間開業，全線重開。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束貨物業務。
- 1997年（平成9年）5月6日 - 借用中的舊東北本線路基被日本國有鐵道清算事業團要求購買該路段，但是由於無法籌集資金而使鐵路暫停營運。
- 2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢除。
- 2004年（平成15年） - 南部縱貫鐵道株式會社改名為南部縱貫株式會社。
- 2013年（平成25年） - 出售一般乘用旅客汽車運送事業。

## 基本資料

- 名稱：南部縱貫株式會社
- 公司類型：株式會社
- 成立：1953年12月23日（當時名為「南部縱貫鐵道株式會社」）
- 原文名：南部縦貫
- 原文名：ja
- local_code_name：JP
- local_code：8420001011608
- 總部：日本青森縣上北郡七戶町字笊田48番1號
- 產業：服務業
- 產品：業務受託事業
- 主要股東：七戶町 25.64%
Kiss and cry

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Kiss & Cry（親吻與哭泣區）是花樣滑冰比賽里選手表演結束後等待成績公布的位置，一般位於冰場的角落，配置有座椅，並常有鮮花等背景陪襯以供攝像或攝影。在冬奧比賽中，除了選手本人，佩戴有「Kiss & Cry」證件的教練等陪同人員亦可進入這塊區域。分數宣布後，選手常在此處與教練親吻慶祝或者哭泣。

在1983年赫爾辛基世界花樣滑冰錦標賽賽前，正在繪製賽場地圖的電視技師們想要知道這片區域的名稱，便詢問當時芬蘭的一個花滑官員簡·埃爾科（Jane Erkko），後者就想出了這個名字。正式的冰場外等候分數區首次出現於1984年塞拉耶佛冬奧會。術語「Kiss & Cry」在1990年代早期已被廣泛使用，目前已經成為國際滑冰聯合會官方規範之一。展示親吻與哭泣區使得花樣滑冰運動更加地個人化，從而使之在奧運電視節目中更受歡迎。許多國家，包括美國，會訓練運動員在等待成績時如何在攝像機前表現自己。

現時，部分體操比賽也會配備親吻與哭泣區。
卡特日娜·諾伊曼諾娃

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卡特日娜·諾伊曼諾娃（Kateřina Neumannová，1973年2月15日），捷克女子越野滑雪、自行車運動員。她曾代表捷克斯洛伐克、捷克參加1992年、1994年、1998年、2002年和2006年冬季奧林匹克運動會越野滑雪比賽，獲得一枚金牌、四枚銀牌和一枚銅牌。

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
菲利浦·赫爾維格

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菲利浦·瑪利亞·弗朗索瓦·赫爾維格爵士（Philippe Maria François Herreweghe, Knight Herreweghe；1947年5月2日）是一位比利時指揮家。赫爾維格為古樂運動與復古風格演奏的代表，他創立了專事古樂演奏的樂團La Chapelle Royale以及根特合唱社，是巴赫作品的權威指揮者，擅長文藝復興與巴洛克主義作品的詮釋，偶也接觸早期浪漫主義的創作。

## 生平

### 早年

赫爾維格在根特出生，由母親啟蒙鋼琴演奏。大學時期在根特大學研修保健醫療（medical science）和精神醫學（psychiatry），同時在根特音樂院繼續自己的音樂教育。他的鋼琴教授是梅紐因的鋼琴合作Marcel Gazelle。

### 職業生涯

七〇年代赫爾維格開始嘗試指揮，1970年創建了根特合唱社。他們的活動很快被古樂指揮哈農庫特和萊昂哈特留意，並各自邀請赫爾維格和合唱團參與其錄音製作。根特合唱社目前是歐洲領銜的大型合唱團之一，受到歐洲聯盟的經費支持，並定期參與如奇吉亞納音樂學院主導的教育活動。

１977年，La Chapelle Royale在巴黎成立，這個樂團專門演奏法國音樂「黃金年代」的作曲家如坎普拉、呂利、夏龐蒂埃、德拉蘭德、Dumont和Gilles等人的作品。1982年至2002年之間，他是Académies Musicales de Saintes的藝術總監。赫爾維格也是數支專事古樂演奏的創建者和代表人物，包括：歐洲合唱團（Ensemble Vocal Européen）、Orchestre des Champs-Élysées等等。

除了早期作品的詮釋之外，赫爾維格在主流作品（如貝多芬、馬勒）也有建樹。自1997年起他便擔任弗萊明皇家愛樂樂團（現名安特衛普交響樂團）首席指揮一職。此外他也與王家音樂廳管弦樂團、鹿特丹愛樂樂團、柏林愛樂樂團、維也納愛樂樂團等知名樂團有所合作。

赫爾維格是唱片品牌和諧世界的代表藝人，合作錄製了超過60張專輯。

## 作品

### 商業錄音

赫爾維格與和諧世界、Virgin、Pentatone等中等規模的品牌有相當密切的合作。值得注意的是，即使負有巴赫權威之名，他的錄音曲目事實上非常廣泛，從拉絮斯到勛伯格皆有接觸。2010年，與Outhere Music合作了自己的個人品牌「φ」。

#### φ

- 馬勒第4號交響曲（編號#LPH 001），2010年
- 巴赫B小調彌撒曲（LPH 004），2011年
- 貝多芬莊嚴彌撒（LPH 007），2011年
- 莫扎特第39號、第40號與第41號交響曲（LPH 011），2012年
- 海頓神劇《四季》（LPH 013），2013年
- 海頓神劇《創世紀》（LPH 018），2014年
- 舒伯特第1號、第3號與第4號交響曲（LPH 019），2014年
- 勃拉姆斯第4號交響曲、女中音狂想曲、命運之歌（LPH 025），2017年

#### Pentatone

- 貝多芬全本交響曲，與弗萊明皇家愛樂（編號#PTC 5186312），2011年
- 舒伯特全本交響曲，與弗萊明皇家愛樂（編號#PTC 5186446），2012年

## 獲獎與榮譽

- 法國二等藝術與文學勳章，1994年
- 比利時騎士爵位，2000年
- 法國榮譽軍團勳章，2003年
- 萊比錫巴赫獎章，2010年
- 倫敦皇家音樂學院巴赫獎，2016年

## 個人生活

與Ageet Zwiestra成婚。
卡娜

卡娜（KANA）是日本歌手。出生於埼玉縣。身高163cm。舊藝名是可奈。2009年出道。

## 音樂作品

發行時間｜タイトル｜作詞｜作曲｜品番TECA-

2009年5月20日｜ナイアガラ〜マリリン・モンローの伝説〜 ｜橋本淳｜杉本眞人｜ 12183

（c/w）涙はいらない ｜冬弓ちひろ

2010年8月25日｜時間よ止まれ〜ソロバージョン〜 ｜岡田冨美子｜ ※12248

（c/w） シャドー・フェイス ｜杉本眞人

2012年10月17日｜センチメンタル・ゲイ・ブルース杉本真人が1988年に私家版としてリリースしたシングル『センチメンタル・番外編』 のカバー。｜最首としみつ｜ ※12395

（c/w） バーボン・ダブルで…（哀愁のジャズ・シンガー） ｜星川裕二

2014年6月18日｜リバーサイド・カフェ ｜星川裕二｜ 12531

（c/w）忍ばず・ものがたり〜メリーゴーランドと君と〜 ｜朝比奈京子

2015年8月19日｜永遠の月 ｜冬弓ちひろ｜小林宏和｜ 13623

（c/w）泣かせてヨコハマ ｜小林宏和

2016年5月18日｜微笑みを想い出すまで ｜冬弓ちひろ｜ 13682

（c/w）姐御－ANEGO－ ｜RIE

2017年4月19日｜コイノアシアト｜岩井薫｜ 13759

（c/w）戀してはぐれてloneliness ｜森田いづみ

2018年4月18日｜愛は流れ星 ｜北村けいこ｜ 13838

（c/w）愛なんて、シャバダバだ。｜蛭田奈由未

（c/w） あばよ！Good-bye ｜北村けいこ

2020年11月18日｜ラビリンス〜薔薇の蜃気樓〜 ｜冬弓ちひろ｜ 20064

（c/w） カンパイ！ネオン★ランデブー ｜KANA&RIE

### 寫真

發行時間｜タイトル｜品番TECE-

2014年8月20日｜KANA・Best｜ 3257

2016年11月16日｜永遠に…｜ 3415

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發行時間｜タイトル｜品番TEBE-

2017年9月20日｜姐御烈伝-ALL TIME KANA-｜ 39238
埃爾薇拉·厄貝里

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埃爾薇拉·厄貝里（Elvira Öberg，1999年2月26日），瑞典冬季兩項運動員，2019年出道，她代表瑞典隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在冬季兩項女子7.5公里短距離比賽上獲得銀牌，在冬季兩項女子10公里追逐比賽上獲得銀牌，在冬季兩項女子4×6公里接力比賽上獲得金牌。
米麗婭姆·普赫納

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米麗婭姆·普赫納（Mirjam Puchner，1992年5月18日），奧地利高山滑雪運動員，她代表奧地利隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在女子超級大迴轉比賽上獲得銀牌。
三大學聯合

三大學聯合，舊稱四大學聯合，是東京外國語大學、東京科學大學、一橋大學這三所位於東京的國立大學組成的大學聯盟，創立於2001年3月15日。

## 歷史沿革

該聯盟最初是東京外國語大學校長中嶋嶺雄、東京工業大學校長內藤喜之和一橋大學校長石弘光發起的，後來東京醫科齒科大學和東京藝術大學也有意參與，但最終東京藝術大學因教職工委員會反對而退出。

2001年（平成13年）3月15日，四所大學校長簽署了闡述聯盟宗旨和方針的《四大學聯合憲章》，四大學聯合正式啟動。該章程規定，為在21世紀全球化社會中建立真正能夠經受國際競爭的研究和教育體系，各大學將在教育、研究和國際化方面進行合作。首項大學聯盟內部合作辦學項目是四所大學之間的多學科課程（特殊課程計劃），2002年以後的大二以上的學部生可以參加。對於願意選修其中一門課程並想進一步了解該領域或在另一所大學學習的人，建立多學士學位制度，允許學生在5-6年內獲得兩個學士學位。此外還可以轉學，是為了能夠在原來大學完成兩年學業之後，成為另一所大學的第三年級學生。

在2024年10月1日，東京醫科齒科大學和東京工業大學合併為東京科學大學。從當日起，四大學聯合更名為三大學聯合。

## 成員院校

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- 東京外國語大學

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- 東京科學大學

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- 一橋大學
利頓公園

利頓公園（Lytton Park）是加拿大安大略省多倫多的一個社區。它位於北多倫多，在多倫多老城區內。該社區以區內同名的「利頓公園」為中心。該公園面積1.7公頃，位於阿梵奴道夾利頓道（Lytton Boulevard），己連堅路（Glencairn Avenue）以南少許。其邊界西至摩拿徑（Mona Drive），東至央街，北至羅倫斯東路，南至比雅山路（Briar Hill Avenue）。

## 歷史

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利頓公園最初是作為北多倫多一部分的多倫多郊區開始的。1886年，大都會街鐵路（多倫多）決定為這個小區域提供服務。鐵路公司意識到鐵路建成後該地區的土地價值會上漲，因此在己連高路（Glengrove Avenue）的火車站附近購買了大量農田。兩年後，這個街區的住宅的繁榮開始了。1912年，該區併入多倫多市。從那時起，這個地區變成了今天的模樣，擁有許多學校、公園和商店。

## 建築

利頓公園主要以佐治時代風格和都鐸時代風格的房屋為特色。其中許多房屋建於1890年至1930年。利頓公園的房屋坐落在大片土地上，擁有鬱鬱蔥蔥、修剪整齊的花園。街道兩旁有大量成熟的樹木，在夏季提供陰涼的「樹冠」，在冬季營造出風景如畫的雪景。最近，利頓公園的許多房屋都進行了大規模的翻修或重建，改變了社區的建築風格。

## 運輸

大多數利頓公園居民步行即可到達沿央街和阿梵奴道（Avenue Road）的公交路線（142 Downtown/Avenue Road Express；61 Avenue Road North）。央街－大學線上的地鐵羅倫斯站和艾靈頓站也在社區大部分的步行距離之內。

401號公路距離利頓公園不到5至10分鐘車程，可通過央街和阿梵奴道（Avenue Road）抵達。此外，多倫多金融區距離該社區不到15分鐘車程。

## 教育

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利頓公園的世俗英語公立學校由多倫多公校教育局管理。除了多倫多公校教育局，其他三個公立教育局也在多倫多運作。多倫多公共資助的英語天主教學校由多倫多天主教教育局運營。面向法裔的世俗公立學校由維亞蒙德公校局（Conseil scolaire Viamonde）運營，面向法裔的公立天主教學校則由Conseil scolaire catholique MonAvenir運營。但是，後三個教育局不在利頓山（Lytton Hill）社區內運營學校。該地區的公立學校包括：

- 莊·羅士·羅拔臣初級公立學校（John Ross Robertson Junior Public School）
- 己連維高級公立學校（Glenview Senior Public School）
- 羅倫斯公園書院

該地區還有兩所私立學校，夏華加書院（Havergal College）和聖革利免學校（St. Clement's School）。這兩個機構都提供小學和中學教育。

## 外部連結

- 利頓公園 - torontoneighbourhoods.net
- 多倫多市政府檔案館來自利頓公園地區的歷史照片

43.716°N 79.406°W

## 基本資料

- 城市：多倫多
- 省級行政區：安大略省
- subdivision_type1：省份
- 國家：加拿大
- 座標：43.717829 -79.407833
- 位置：在多倫多市內的位置
- pushpin_label_position：none
- 位置：Canada Toronto
- 位置：鄰近地區
- 說明：社區內的己連圍長老會（Glenview Presbyterian Church）
- 類型：社區
- 原文名：Lytton Park
格雷西

格雷西（Gressy）是法國塞納-馬恩省的一個市鎮，屬於莫城區。

## 地理

格雷西面積3.34，位於法國法蘭西島大區塞納-馬恩省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲省，西接埃松省、馬恩河谷省、塞納-聖但尼省和瓦茲河谷省，南至盧瓦雷省，東南接約訥省，東臨馬恩省和奧布省，東北接埃納省。

格雷西的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

格雷西的郵政編碼為77410，INSEE市鎮編碼為77214。

## 人口

格雷西於2023年1月1日時的人口數量為807人。

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斗六警察局舊宿舍群

雲中街12、14、16、18號雲中街9巷12、14號雲林路一段75巷3、5、7、9號

斗六警察局舊宿舍群，是位於臺灣雲林縣斗六市中和里的臺灣總督府警察時期建物，原計畫夷平十五戶作停車場，後先有六戶列雲林縣歷史建築獲得保留，今以「雲中街文化聚落」之名作文創園區。

## 歷史

### 早期

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斗六警察局舊宿舍群位於斗六警分局北側、雲中街兩側，1937年落成，占地三千坪，原有十六戶。該處周邊昔日是斗六的行政中心，在日治時期附近設置斗六街役場與斗六郡役所。

### 保存

1997年5月29日，議員林慧如批評斗六市區的違規拖吊常引發民怨，是因政府未設停車場，要求把此舊警察宿舍改建為地下停車場。2004年3月23日，斗六市公所市務會議，公所主任祕書周振德表示，縣府已編列八千萬元預算補助遷移，將把此區作為西市場旁最大的停車空間。

縣府預定拆除十五戶，但2005年拆到九戶時，六戶被提報為古蹟。該年9月15日，雲林縣政府文化局先公告雲中街16、18號、8巷1號和3號、以及雲林路一段75巷7號、9號的警察局舊宿舍為歷史建築。此舉引起當地中和里里長王進發、縣議員李建昇在2006年1月12日到現場抗議，反對文化局長劉銓芝保留，批評這些木造建築沒有保留價值。6月21日，議員李建昇要求文化局撤銷公告，拆除建物，以繁榮地方。

### 活化

之後，在劉銓芝努力下獲得保留，但因縣府缺經費修復，直到2012年劉銓芝又回任處長，才爭取文建會、營建署到補助而修復。其中的雲中街9巷12號於2012年11月整理後，先由製琴師林殿威進駐，2013年農曆正月初一開始以「威廉提琴雲中教室」此名試營運。2013年3月16日，威廉提琴雲中教室正式營運，邀林德培、李沛儀、許稚娸、陳彥勳、郭珮容等音樂表演者演奏，縣長蘇治芬、斗六市長謝淑亞、縣文化處長劉銓芝、立法委員李應元、劉建國與會。此次場地活化曾一度吸引文藝青年前來，但不長久。

後來，面對前立委張麗善等要求撤銷舊土庫第一市場為歷史建築時，劉銓芝就以雲中街舊警察宿舍和西螺東市場為例，表示活化能創造地方文化魅力。2013年9月15日，舊警察宿舍舉辦修護竣工的工地現場展。修復獲得2015年建築園冶獎公共景觀類。保留後，周邊因缺乏大停車場，附近的雲林路、中山路依然有交通阻塞問題。

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縣府將該處規劃為文創園區，由范特喜微創文化取得二十年經營權，2016年6月5日，以「雲中街文化聚落」之名開始試營運。因環境布置浪漫，常吸引婚紗業者取景、網友打卡。
後平站

後平站是位於青森縣上北郡ja（現時：七戶町）後平，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。

## 歷史

- 1963年（昭和38年）4月1日 - 南部縱貫鐵道線千曳站（後來為西千曳站）至坪站之間開設此站。
- 1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。
- 2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。

## 車站結構

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。

## 車站周邊

- 陸奧收費道路
- 天間水壩（高瀨川水系坪川）

## 現況

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車站廢除後，路線、候車室等鐵路設備被撤走，月台和路基還存在。

## 相鄰車站

南部縱貫鐵道：南部縱貫鐵道線

西千曳－後平－坪

## 基本資料

- 公司色：grey
- 站名：後平
- 圖片說明：月台（1997年4月）、圖中為路線暫停服務前的風景，在站名牌下方設有由當地居民手工製作，寫上「多謝 鐵路巴士」的花字母裝飾牌。
- 日文原名：後平
- 平假名：うしろたい
- 羅馬拼音：USHIROTAI
- 位置：日本青森縣上北郡ja後平
- 地理坐標：40°N 47°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1963年（昭和38年）4月1日
- 關閉日期：2002年（平成14年）8月1日*
- 備註：無人車站、`*` 1997年（平成9年）5月6日起暫停營業。
坪川站

坪川站是位於青森縣上北郡ja（現時：七戶町），南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。

## 歷史

- 1963年（昭和38年）4月1日 - 此站與後平站同日啟用。
- 1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。
- 2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。車站位於路提上。月台上設有小型木製候車室。

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- 坪川站停靠中的KiHa10形柴油列車

## 相鄰車站

南部縱貫鐵道：南部縱貫鐵道線

坪－坪川－道之上

## 基本資料

- 公司色：grey
- 站名：坪川
- 圖片說明：在坪川站停靠中的鐵路巴士
- 日文原名：坪川
- 平假名：つぼがわ
- 羅馬拼音：TSUBOGAWA
- 位置：日本青森縣上北郡ja
- 地理坐標：40°N 46°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1963年（昭和38年）4月1日
- 關閉日期：2002年（平成14年）8月1日*
- 備註：無人車站、`*` 1997年（平成9年）5月6日起暫停營業。
聖福爾熱

聖福爾熱（Saint-Forgeux）是法國羅訥省的一個市鎮，屬於索恩河畔自由城區。

## 地理

聖福爾熱面積22.27，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區羅訥省，該省份為法國中東部省份，北起順時針與索恩-羅亞爾省、安省、里昂大都會、伊澤爾省和羅亞爾省接壤。

聖福爾熱的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

聖福爾熱的郵政編碼為69490，INSEE市鎮編碼為69200。

## 人口

聖福爾熱於2023年1月1日時的人口數量為1544人。

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威廉·鄂康諾

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威廉·弗雷德里克·特拉弗斯·鄂康諾（William Frederick Travers O'Connor，1870年7月30日－1943年12月14日），是英國的陸軍中校、外交官，曾參與英國侵藏戰爭。

英國國家肖像館中有一幅他的肖像。

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
萊梅尼勒

萊梅尼勒（Les Mesnuls）是法國伊夫林省的一個市鎮，屬於朗布依埃區。

## 地理

萊梅尼勒面積6.49，位於法國法蘭西島大區伊夫林省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲河谷省，西接厄爾省，西南接厄爾-盧瓦省，東南接埃松省，東臨上塞納省。

萊梅尼勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

萊梅尼勒的郵政編碼為78490，INSEE市鎮編碼為78398。

## 人口

萊梅尼勒於2023年1月1日時的人口數量為910人。

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默萊 (索恩-羅亞爾省)

默萊（Melay）是法國索恩-羅亞爾省的一個市鎮，屬於沙羅勒區。

## 地理

默萊 (索恩-羅亞爾省)面積36.5，位於法國勃艮第-弗朗什-孔泰大區索恩-羅亞爾省，該省份為法國中部省份，北起順時針與科多爾省、汝拉省、安省、羅訥省、羅亞爾省、阿列省和涅夫勒省接壤。

默萊 (索恩-羅亞爾省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

默萊 (索恩-羅亞爾省)的郵政編碼為71340，INSEE市鎮編碼為71291。

## 人口

默萊 (索恩-羅亞爾省)於2023年1月1日時的人口數量為967人。

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岩手和井內站

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岩手和井內站是位於岩手縣宮古市和井內，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。

## 歷史

- 1942年（昭和17年）6月25日 - 小本線車站啟用。
- 1948年（昭和23年）11月26日 - 因風災和水災而暫停營業。
- 1949年（昭和24年）3月5日 - 車站重開。
- 1972年（昭和47年）2月6日 - 廢除貨物業務。
- 1986年（昭和61年）3月3日 - 成為無人車站。廢除岩手和井內站長，由茂市站長管理。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2004年（平成16年）12月 - 車站大樓被撤走。
- 2010年（平成22年）
- 7月31日 - 由於發生天災，使岩泉線不能通行。
- 8月2日 - 開設代行巴士服務。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 岩泉線正式廢除，車站也被廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由茂市站管理的無人車站。從前設有2面2線的相對式月台。還有貨物專用的缺角式月台。

車站啟用以來已經設有木製車站大樓，後來於2004年12月撤走，重建了小型候車室。候車室在岩泉線廢線後，變成替代巴士候車室。

## 鐵路單車

在2016年（平成28年）6月起，主要在部分季節的星期六、日及假日，此站至中里站之間設有鐵路單車設施。

## 車站周邊

- 和井內郵局
- 宮古市立和井內小學（已關校）
- ja
- 國道340號
- 東日本交通 (岩手縣)「和井內」巴士站（岩泉線廢除替代巴士）
- 新里地域巴士「舊和井內站前」巴士站

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■岩泉線

中里－岩手和井內－押角

## 基本資料

- 公司色：grey
- 站名：岩手和井內
- 圖片說明：還在營業時期的候車室（2006年10月）
- 日文原名：岩手和井內
- 平假名：いわてわいない
- 羅馬拼音：Iwate-Wainai
- 電報碼：ワナ
- 位置：日本岩手縣宮古市和井內21番11號
- 地理坐標：39°N 40°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1942年（昭和17年）6月25日
- 關閉日期：2014年（平成26年）4月1日
- 備註：無人車站、隨著岩泉線廢線而廢站、在2010年（平成22年）8月2日開始巴士代行。
維德角世界遺產列表

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根據聯合國教科文組織（UNSECO）1972年制訂的《保護世界文化和自然遺產公約》，世界遺產是指對全人類有重要文化或自然價值的遺產項目。維德角於1988年4月28日批准了該公約，該國自然和文化遺蹟因此有資格列入《世界遺產名錄》。維德角於2009年第33屆世界遺產大會申請將舊城：大里貝拉歷史中心納入世界遺產名錄，最後成功通過，舊城成為維德角至今唯一入選世界遺產名錄的景觀。

## 世界遺產

入選《聯合國教科文組織世界遺產名錄》的世界遺產項目均按照十項評定標準登錄，每一處登錄的世界遺產必須符合十項標準中的至少一項，其中符合第一（i）至六（vi）項的為世界文化遺產，第七（vii）至十（x）項為世界自然遺產，同時符合文化和自然遺產標準的為文化和自然雙重遺產（又稱「複合遺產」）。

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｜舊城：大里貝拉歷史中心

(ii)(iii)(vi) 文，2009年入選所在位置: 聖地牙哥島舊城位於非洲西北海岸，是熱帶地區第一個歐洲殖民定居點。該遺址的原始規劃仍然完好無損，包括一座皇家堡壘、兩座教堂和一座16世紀的城鎮廣場。這座城市於2009年成為聯合國教科文組織世界遺產，並被列入世界七大源自葡萄牙的奇蹟之一。

## 預備名單

除登錄《世界遺產名錄》的項目外，聯合國教科文組織的各成員國可保留一份《世界遺產預備名單》以供其考慮今後的項目申報。任何項目在申報世界遺產之前，必須是已經被列入《預備名單》的項目。維德角共有8處文化遺蹟被列入《世界遺產預備名單》。

名稱｜圖片｜所在位置｜提交年份｜聯合國教科文組織數據

塔拉法爾集中營｜

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｜塔拉法爾｜2016｜(iii)(vi) 文

培亞歷史中心｜

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｜培亞｜2016｜(ii) 文

聖菲利佩歷史中心｜

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｜聖菲利佩｜2016｜(iv)(vi) 文

科瓦-保羅-里貝拉達托雷自然公園｜

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｜聖安唐島｜2016｜(v)(vii)(x) 自

佩德拉-德盧梅鹽灘｜

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｜薩爾島｜2016｜(v)(vii) 自文

新辛特拉歷史中心｜

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｜布拉瓦島｜2016｜(iv)(vi) 文

聖盧齊亞、布蘭科和拉索保護區綜合體｜

<image>

｜聖露西亞島｜2016｜(ix)(x) 自

尚-達什卡爾代拉什｜

<image>

｜福古島｜2016｜(viii)(x) 自
哥斯大黎加—墨西哥關係

哥斯大黎加－墨西哥關係（Relaciones México-Costa Rica）是指墨西哥和哥斯大黎加之間的雙邊關係。兩國於1838年建交。墨西哥與哥斯大黎加兩國均在對方首都設立了大使館。兩國均為加勒比國家聯盟、拉美和加勒比國家共同體、美洲國家組織、伊比利亞－美洲國家組織和聯合國的成員。

## 概況

歷史上，兩國均曾經隸屬於西班牙帝國的殖民地新西班牙總督轄區，後於1821年獨立，哥斯大黎加曾經是墨西哥第一帝國的一部分，直到1823年因哥斯大黎加加入中美洲聯合省而成為獨立國家。

1948年，哥斯大黎加發生內戰，戰爭中，墨西哥、智利、美國與巴拿馬等國駐哥斯大黎加大使在墨西哥駐哥斯大黎加大使館達成協議，一致同意促成交戰雙方民族解放軍與哥斯大黎加政府達成和解，該協議被稱為「墨西哥大使館協議」，在墨西哥等國的協調下，哥斯大黎加於1948年4月結束戰爭狀態，進入第二共和國時期。冷戰期間的墨西哥也曾經為哥斯大黎加持不同政見者提供了庇護。

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相對於北邊治安不佳的鄰國瓜地馬拉、薩爾瓦多、宏都拉斯、尼加拉瓜，哥斯大黎加社會秩序穩定、治安良好、文教水平較高，吸引了一些墨西哥人前來定居，自1970年以來，相繼有墨西哥人移民至哥斯大黎加，至2010年，哥斯大黎加已經擁有墨西哥裔哥斯大黎加人7,500人。

在政治上，墨西哥與哥斯大黎加均支持中美洲恢復和平穩定，在兩國的努力下，1987年，中美洲五國簽署了《埃斯基普拉斯協定》，結束了長期的動亂。進入21世紀，墨西哥也支持哥斯大黎加加入亞太經合組織與太平洋聯盟等國際組織。

## 旅行與簽證

### 簽證

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兩國相互免簽證，持哥斯大黎加護照的哥斯大黎加公民以旅遊、商務為目的入境墨西哥可以免簽證停留180天。持墨西哥護照的墨西哥公民也可以免簽證入境哥斯大黎加，停留最多90天。

至2017年，墨西哥是哥斯大黎加第四大遊客來源國，訪問哥斯大黎加的墨西哥人達106,783人次，僅次於美國、尼加拉瓜及加拿大。

## 經貿關係

兩國於1995年簽署自由貿易協定，2018年，雙邊貿易額達到13億美元。其中，哥斯大黎加主要向墨西哥出口電腦軟體、元件及棕櫚油，而墨西哥則主要向哥斯大黎加出口電視、機械及牛油果等。墨西哥大型企業美洲電信。

西麥斯、等也在哥斯大黎加擁有分社。

## 基本資料

- 任務：哥斯大黎加駐墨西哥、大使館
- 任務：墨西哥駐哥斯大黎加、大使館
聖呂西安 (濱海塞納省)

聖呂西安（Saint-Lucien）是法國濱海塞納省的一個市鎮，屬於迪耶普區。聖呂西安曾於1973年併入市鎮布賴地區錫日，2017年，聖呂西安從布賴地區錫日脫離，再度成為獨立市鎮。

## 地理

聖呂西安面積8.71，位於法國諾曼第大區濱海塞納省，該省份為法國北部沿海省份，其西部及北部瀕大西洋英吉利海峽，東起順時針與索姆省、瓦茲省、厄爾省和卡爾瓦多斯省接壤。

聖呂西安的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

聖呂西安的郵政編碼為76780，INSEE市鎮編碼為76601。

## 人口

聖呂西安於2023年1月1日時的人口數量為234人。

## 基本資料

- 日語原文：聖呂西安
- 原文名：Saint-Lucien
- 區：迪耶普區
七戶站

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七戶站是位於青森縣上北郡七戶町字笊田，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。同時為該線的終點站。

## 歷史

- 1962年（昭和37年）10月20日- 南部縱貫鐵道線開通，此站啟用。當時站名為有畜農業指導所前。
- 1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。
- 2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。

### 連接新幹線的構想

東北新幹線在南部縱貫鐵道的盛田牧場前站至營農大學校前站之間通過。因此曾經計劃東北新幹線的七戶十和田站（當時暫名七戶站）可轉乘此鐵路。

關於這個計劃，在東北新幹線正式往盛岡站向北方延伸前已經存在。在決定延伸當刻，南部縱貫鐵道已經廢除，因此接續計劃被消滅。實際上，七戶十和田站與營農大學校前站之間只有5分鐘步行距離。另外，七戶十和田站和南部縱貫鐵道七戶站之間的直線距離為2.5公里以上。

## 概要

### 截至暫停營業一刻

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此站是七戶町的中心車站，但是由於車站距離町中心較遠，因此使用人次較少。車站大樓使用混凝土建成，建築物2層高。車站大樓內設有南部縱貫鐵道總部和商店。

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。在整條鐵路中，此站和野邊地站是唯二的直營車站。站內設有機關區。

### 現狀

現時，南部縱貫鐵路巴士愛好會保留了此站和南部縱貫鐵道KiHa10形柴油列車作動態保存。在毎年長假期等日子會舉行活動。

#### 連接交通

- 十和田觀光電鐵巴士
- 從青森站乘坐前往（特急）十和田市的巴士，於「七戶案內所」巴士站下車。
- 從野邊地站（馬門溫泉）乘坐前往十和田市（十和田觀光電鐵三本木營業所）的巴士，於「笊田川久保」巴士站。
- 從十和田市站乘坐前往七戶案內所、野邊地（馬門溫泉）的巴士，於「笊田川久保」巴士站下車。或前往（特急）青森的巴士，於「七戶案內所」巴士站下車。
- 從三澤站、上北町站乘坐前往七戶案內所的巴士，於「羅漢柏溫泉入口」巴士站下車。

## 其他

- 在ja的電視廣告中出現了卡通「鐵路巴士」。該「鐵路巴士」以南部縱貫鐵道KiHa10形作為藍本。
- 車站附近設有七戶繞道（國道4號）。
- 在1994年10月4日，車站附近開設了AEON七戶店。該店曾經舉行了南部縱貫鐵道線暫停紀念相片展。該商店在2011年8月31日結業，遺址變成空地。

## 相鄰車站

南部縱貫鐵道：南部縱貫鐵道線

盛田牧場前－七戶

## 相關條目

- 日本鐵路車站列表 Shi
- 南部縱貫 - 經營該鐵路線的公司，在暫停營運後繼續經營其他事業。
- 七戶十和田站 - 位於七戶町內的東北新幹線車站。

## 外部連結

- 南部縱貫鐵道 記憶之鐵路巴士 - 南部縱貫鐵路巴士愛好會之情報

## 基本資料

- 公司色：grey
- 站名：七戶
- 圖片說明：車站大樓（2008年5月舉行活動當日）
- 日文原名：七戸
- 平假名：しちのへ
- 羅馬拼音：SHICHINOHE
- 位置：日本青森縣上北郡七戶町字笊田
- 地理坐標：40°N 41°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1962年（昭和37年）10月20日
- 關閉日期：2002年（平成14年）8月1日*
- 備註：有人車站、車廠所在車站、`*` 1997年（平成9年）5月6日起暫停營業。
黃刀機場

黃刀機場（Yellowknife Airport，YZF）是位於加拿大西北地區耶洛奈夫的一個公共機場。該機場隸屬於國家機場系統的管轄，由西北地區政府運營。機場有定期的客運和航空貨運服務。在2007年，航站樓共為527,000乘客提供服務。

## 緊急服務

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本機場有自己的消防和救援服務，該部門僱傭約10名消防員，通常情況下只需要兩到三名消防員就可執行一次任務。而耶洛奈夫消防局提供額外的救護車和其他的消防器材。

## 基本資料

- 原文名：Yellowknife Airport、Aéroport de Yellowknife
- 寬度：250
- 機場代碼：71936
- IATA代碼：YZF
- 機場代碼：CYZF
- 類型：公共
- owner-oper：西北地區政府
- 地點：西北地區 (加拿大)耶洛奈夫
- 樞紐航空公司：阿德萊爾航空，廷迪航空，布法羅航空，加拿大北極航空，加拿大西北航空，北萊特航空，巔峰航空
- 時區：MST
- 時區：UTC−07:00
- 夏季（DST）：MDT
- 夏季（DST）：UTC−06:00
- 海拔高度：675
- 座標：62°N 27°W
- 位置：Canada Northwest Territories#Canada
- 通稱：CYZF
- r1-number：16/34
- r1-length-f：7,503
- r1-surface：瀝青
- r2-number：10/28
- r2-length-f：5,001
- r2-surface：瀝青
- stat-year：2014
- 飛機起降：52,881
- 備註：來源：Canada Flight Supplement、Environment Canada、Movements from Statistics Canada
揚州中國大運河博物館

揚州中國大運河博物館，簡稱「運博」，位於中國江蘇省揚州市運河三灣生態文化公園，是一座現代化綜合性大運河主題博物館。該博物館的主要功能是文物保護、科研展陳、社會教育。

博物館由揚州建設，南京博物院運營，占地約200畝，總面積約8萬平方米，展陳面積約1.8萬平方米，內設11個專題展覽。全流域、全時段地展現大運河文化。

## 歷史沿革

- 2018年10月12日， 「2018 年世界運河城市論壇」分論壇之「世界運河城市博物館館長論壇」召開，中國大運河博物館宣布選址江蘇揚州三灣，並公布初步設計方案。
- 2019年5月5日上午，中國大運河博物館（籌）奠基儀式在運河三灣風景區舉行。
- 2020年11月19日，揚州中國大運河博物館定名。
- 2021年6月10日，「大運河博物館聯盟」正式成立。
- 2021年6月16日，大運河文化發展論壇暨揚州中國大運河博物館建成開放活動舉行，博物館正式開放。

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## 內設展廳

### 常設展廳

- 「大運河——中國的世界文化遺產」
- 「因運而生——大運河街肆印象」

### 專題展廳

- 「中國大運河史詩圖卷」
- 「紫禁城與大運河」
- 「隋煬帝與大運河」
- 「世界知名運河與運河城市」
- 「大運河的非物質文化遺產」
- 「運河濕地尋趣」

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### 數位化沉浸式體驗展

- 「運河上的舟楫」
- 「河之戀」

## 基本資料

- 開放日期：2021年6月16日
- 圖像說明：揚州中國大運河博物館正門
- 國家／地區：中華人民共和國
- 地址：江蘇省揚州市運河三灣生態文化公園
- 網站：https://canalmuseum.net/
- 館長：鄭晶
- 領袖：江蘇省文化和旅遊廳（江蘇省文物局）
- 所有者：江蘇省人民政府
論俗語

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《論俗語》（De vulgari eloquentia）是但丁的一本論著。雖然本意是由四本書組成，但它在第二本書的中間突然終止。它可能是在但丁流放後不久之後的1302-1305年間創作的。

在第一本書中，但丁討論了拉丁語和白話之間的關係，以及在義大利地區尋找一種「傑出」的白話；第二本書分析了在西西里詩歌學派中發展起來的一種文學體裁的篇章或歌曲（canto，在西西里語中拼寫為canzuni）的結構。

拉丁文散文在中世紀非常流行，但丁在作品上有所創新：首先，主題（白話文寫作）在當時是文學討論中的一個不常見的話題。同樣重要的是但丁是如何處理這個主題的。也就是說，他提出了一個論點，即賦予白話同樣的尊嚴和合法性，拉丁語通常被賦予。最後，但丁寫這篇文章是為了分析白話的起源和哲學，因為在他看來這種語言不是靜止的，而是不斷發展的，需要歷史語境化。
2022年亞洲羽毛球團體錦標賽

2022年亞洲羽毛球團體錦標賽為第4屆亞洲羽毛球團體錦標賽，亦為第32屆湯姆斯盃男子羽毛球團體賽和第29屆優霸盃女子羽毛球團體賽的亞洲區預賽，是一項由亞洲羽毛球聯合會組織的羽毛球賽事，男子團體及女子團體賽事將分別進行，並各自決出優勝者。本屆賽事於2022年2月15日至20日在馬來西亞雪蘭莪首府莎阿南的實達城市會展中心舉行。

## 賽事資料

亞洲羽毛球聯合會（Badminton Asia）

馬來西亞羽毛球協會（Badminton Association of Malaysia）

實達城市會展中心（Setia City Convention Centre）

### 比賽日程

大會公布的日程如下：

賽日｜日期｜比賽

第1日｜2022年2月15日｜小組賽

第2日｜2022年2月16日｜小組賽

第3日｜2022年2月17日｜小組賽

第4日｜2022年2月18日｜小組賽

第5日｜2022年2月19日｜準決賽

第6日｜2022年2月20日｜決賽

### 比賽形式

首階段的比賽為分組賽，參賽隊伍將按種子排名編入小組。小組內的隊伍將進行單循環對賽，直至決出第1至第4名；各分組前二名可晉級第二階段的淘汰賽。

男子團體和女子團體比賽的前四名（進入準決賽的隊伍）將分別獲得第32屆湯姆斯盃男子羽毛球團體賽和第29屆優霸盃女子羽毛球團體賽的參賽資格。

## 參賽隊伍及資格

所有亞洲羽毛球聯合會轄下的會員都具有參賽資格。

本屆賽事原有男女各10組隊伍報名參與男子團體和女子團體比賽，中國因為確定可以獲得湯姆斯盃與優霸盃參賽資格而未報名。後續因顧慮2019冠狀病毒病疫情，中華臺北、泰國相繼退賽，新加坡女隊亦因隊員確診而退賽。

最終分別有8支隊伍參與男子團體賽事，7支隊伍參與女子團體賽事，於2022年2月8日進行分組抽籤。分組如下：

- 男子團體

A組｜INA IND KOR HKG B組｜JPN MAS (H) SGP KAZ、(H)：主辦國家、女子團體 小組｜團體賽隊伍 Y組｜JPN IND MAS (H) Z組｜KOR INA HKG KAZ、(H)：主辦國家

## 獎牌榜

### 項目獎牌榜

- 男子團體

排名｜團體賽隊伍｜成員

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｜MAS｜艾迪爾·索烈、謝定峰、吳世飛、努·伊祖丁、郭景宏、李梓嘉、梁峻豪、林忠慶、萬緯聰、黃智勇、蘇偉譯、鄭凱文

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｜INA｜克里斯蒂安·阿迪納塔、利奧·羅利·卡爾南多、奇科·奧拉·德維·瓦多約、穆罕默德·肖希布·菲克里、普拉穆迪亞·庫蘇馬瓦達納·里揚托、丹尼爾·馬丁、巴加斯·毛拉納、耶烈米亞·埃里克·約舍·雅各布、Yonathan Ramlie、伊赫桑·利奧納多·伊曼努埃爾·倫貝伊

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｜KOR｜全奕陳、Jeong Min Sun、真龍、金熙太、金載煥、Kim Joo Wan、羅星升、Noh Jin Seong、Park Sang Yong、Yoon Dae Il

SGP｜丹尼·巴瓦·克里斯南塔、許永凱、高永傑、許家維、窪純佑、郭俊良、林明宏、駱建賢、駱建佑、鄭加恆

- 女子團體

排名｜團體賽隊伍｜成員

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｜INA｜法布里安娜·德維普吉·庫蘇馬、妮塔·維奧莉娜·馬瓦爾、蘭妮·特里亞·馬亞薩里、耶西塔·米安托羅、Saifi Rizka Nurhidayah、Bilqis Prasista、阿瑪莉亞·扎哈婭·普拉蒂維、普特里·塞婭卡、格蕾戈麗亞·瑪麗斯卡·東宗、普特里·庫蘇馬·瓦爾達尼、Stephanie Widjaja

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｜KOR｜白荷娜、Kim Joo Eun、李世妍、Lee Seo Jin、Park Min Jeong、Seong Seung Yeon、沈有振

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｜JPN｜明地陽菜、郡司莉子、廣上瑠依、加藤佑奈、水井敏捷、仁平菜月、大家夏稀、田口真彩

MAS｜張清玉、溫琦煊、吳佩琪、吉蘇娜、羅迎箢、米莎·凱魯、希蒂·諾蘇海妮、蕭紫萱、陳康樂、陳心瑀、張湄鑫、蒂娜·穆拉里塔蘭

## 基本資料

- 日期：2022年2月15日－2月20日
- 屆次：第4屆
- 級別：1D
- 舉辦地點：馬來西亞雪蘭莪莎阿南
- 比賽場地：實達城市會展中心
- 前任：2020年亞洲羽毛球團體錦標賽
- 後續條約：2024年亞洲羽毛球團體錦標賽
石家莊經濟技術開發區

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石家莊經濟技術開發區是一個成立於1992年的國家級經濟技術開發區，規劃面積達26.26平方公里，2016年上半年地區生產總值為178.5億元。
平地機

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平地機又名道路平地機或者自動平地機，是一種帶有長鏟刀的重型機械設備，用於土地或者道路平整中。最早的平地機是用馬作為牽引，後來改為拖拉機牽引，大多數現代平地機則是自動推進的，因此從技術上講是「自動平地機」。

典型的平地機有三個輪軸，方向盤在前面，接著是平地機鏟刀，最後是駕駛室，發動機在前後軸串聯的頂部。一些平地機還配備了前輪驅動，用以提高性能。有些平地機有可選的後部附件，如：裂土器、鬆土器或壓實機。對於除雪和除污垢操作，還可以安裝主葉片延長件。

## 功能

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平地機通常用在土路和碎石路的施工和維護。在修建平面道路時，平地機可以製造一層寬闊平坦的基層。平地機也可以製造原生土或砂礫基層。在一些國家，平地機在公路兩側修建具有淺V形橫截面的排水溝。

## 主要製作商

### 美國

- 凱斯公司
- 卡特彼勒
- 約翰迪爾
- 海普克
- 特雷克斯公司
- 新荷蘭機械公司

### 瑞典

- 沃爾沃集團

### 日本

- 小松製作所
- 三菱重工業

### 中國

- 三一重工
- 廣西柳工機械
- 徐工集團
奧爾梅松

奧爾梅松（Ormesson）是法國塞納-馬恩省的一個市鎮，屬于楓丹白露區。

## 地理

奧爾梅松面積3.81，位於法國法蘭西島大區塞納-馬恩省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲省，西接埃松省、馬恩河谷省、塞納-聖但尼省和瓦茲河谷省，南至盧瓦雷省，東南接約訥省，東臨馬恩省和奧布省，東北接埃納省。

奧爾梅松的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

奧爾梅松的郵政編碼為77167，INSEE市鎮編碼為77348。

## 人口

奧爾梅松於2023年1月1日時的人口數量為242人。

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彩虹大臍蝸牛

彩虹大臍蝸牛（學名：Aegista diversifamilia）是堅齒螺科盾蝸牛屬（大臍蝸牛屬）的一種陸生蝸牛，為臺灣特有種動物，僅分布於臺灣東部宜蘭與花蓮（蘭陽溪以南）低地樹林底部的落葉層，於2014年發表。本種的種小名意指「多元成家」，旨在表達對臺灣與世界各地同性婚姻運動的認同。

## 發表

2003年即有學者指出臺灣東西部台灣大臍蝸牛族群的形態差異，2004年也有研究指出台灣大臍蝸牛之下可能包含一隱存種。2014年，研究人員基於形態與分子差異，以蘭陽溪為界，將東部（宜蘭與花蓮）的族群發表為新種，即彩虹大臍蝸牛，正模標本藏於國立自然科學博物館，模式產地為崇德隧道旁的樹林。彩虹大臍蝸牛學名的種小名來自拉丁文的「多元」（diversus）與「家庭」（familia），旨在表達對臺灣與世界各地同性婚姻運動的認同，作者表示此論文寫作過程正值臺灣與世界各地同性婚姻運動如火如荼之際，而有肺類（蝸牛、淡水螺與蛞蝓）為雌雄同體的動物，即單一個體同時具有雄性與雌性的性器官，為動物界中多元性別的案例之一，因此決定選用此名以紀念臺灣同性婚姻運動的抗爭歷程，而中文名「彩虹大臍蝸牛」則是因彩虹為LGBT的象徵。本種被《時代雜誌》選為2014年度十大新種之一。

## 外形

彩虹大臍蝸牛的殼為帶有光澤的栗色至黃棕色，邊緣有一淺棕色環紋，圍口節為白色。殼整體呈凹陷的球型，寬1.98－3.24公分，高0.97－1.68公分，殼薄但強度高，螺塔為凹陷的圓錐狀，殼口呈卵形，寬0.78－1.32公分，高0.48－1.05公分。本種的螺殼比台灣大臍蝸牛的稍大，且殼的各項測量數值皆與台灣大臍蝸牛有相當差異。

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彩虹大臍蝸牛為雌雄同體，其陰莖細長但短於陰莖鞘（epiphallus），戀矢位於陰道中，長度與陰莖約略相等，輸精卵管（Spermoviduct）長度約為陰莖的4倍長，即兩性管（hermaphrodite duct）的2倍長。個體一次可生下20－30顆卵，卵直徑約3毫米，為白色球形。本種與台灣大臍蝸牛的生殖系統構造有許多差異，例如本種蛋白腺（albumen gland）的長度接近後者的3倍、射囊（dart-sac）與陰莖鞘鞭（epiphallial flagellum）的長度則約為其2倍；本種的兩性管比蛋白腺短，後者的兩性管則為蛋白腺的3倍長；本種的附囊腺有3個小葉（此性狀可能有變異），後者的則只有2個。

## 分類

分子種系發生學分析結果顯示彩虹大臍蝸牛與台灣大臍蝸牛皆為單系群，但兩者應非姐妹群關係，彩虹大臍蝸牛與日本石垣島的Aegista vermis親緣關係較為接近，兩者互為姊妹群。

## 基本資料

- 說明：彩虹大臍蝸牛，攝於花蓮秀林
- 學名：Aegista diversifamilia
- 命名者：Huang, Lee, Lin & Wu, 2014
鋪路機

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鋪路機（Paver, road paver finisher, asphalt finisher, and road paving machine）是一種用在道路、橋梁、停車場等場所鋪設瀝青的施工機械設備。它將瀝青鋪平，並在壓路機壓實之前進行輕微壓實。

## 沿革

瀝青鋪路機由美國查爾斯·伯里斯公司（Charles Burris Co.）開發，該公司最初製造材料處理系統。1929年，芝加哥測試實驗室（Chicago Testing Laboratory）找到該公司，讓它使用材料裝載機建造瀝青路。巴伯·格林（Barber Greene）開發了一種基於當時混凝土鋪路機的機器，這種機器可以攪拌和澆築混凝土。事實證明，這種設置並沒有達到預期的效果，因為其各個過程是分開的。1933年，各個過程自動銜接的鋪路機發明成功，可以提供均勻的材料密度和厚度。1936年4月10日，查克·巴里斯（Chuck Burris）申請了一項名為「鋪設道路的機器和工藝」專利，1938年12月6日取得美國專利號2138828。自那時起，查爾斯·伯里斯公司開發的鋪路機的主要功能已被納入大多數鋪路機中。

## 主要製作商

### 美國

- 凱斯公司
- 卡特彼勒
- 約翰迪爾
- 海普克
- 特雷克斯公司
- 新荷蘭機械公司

### 瑞典

- 沃爾沃集團

### 日本

- 小松製作所
- 三菱重工業

### 中國

- 三一重工
- 廣西柳工機械
- 徐工集團

## 照片牆

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- 小型鋪路機

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- 大型水泥鋪路機

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- 大型鋪路機

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- 大型鋪路機

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- 大型鋪路機
岩泉站

岩泉站是位於岩手縣下閉伊郡岩泉町中野，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。

## 歷史

- 1972年（昭和47年）2月6日 - 車站啟用（當時為簡易委託車站，國鐵巴士岩泉站前設有車站櫃臺）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2000年（平成12年）4月1日 - 不可再購買JR巴士車票、定期票和回數票。同時，櫃臺名稱從「JR巴士岩泉站前站」改名為「JR東日本岩泉站」（櫃臺可繼續購買鐵路車票，由茂市站管理）。
- 2002年（平成14年） - 被選為東北車站百選。
- 2008年（平成20年） - 岩泉町為車站大樓進行翻新。
- 2010年（平成22年）
- 7月31日 - 由於發生天災，使岩泉線不能通行。
- 8月2日 - 開設代行巴士服務。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 岩泉線正式廢除，車站也被廢除。

## 車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的島狀單式月台。車站大樓旁的月台沒有鋪設路軌。當初，此路線計劃延伸至宮古線的小本站（現時：三陸鐵道谷灣線岩泉小本站）。

此站是由茂市站管理的簡易委託車站。車站大樓1樓設有售票處，可購買從岩泉出發的車票（常備券）。另外可購買從此站前往仙台、大宮和東京（都區內）的單程車票和新幹線指定席特急券（當中途經路線包括從此站乘坐JR巴士東北ja前往盛岡站，再轉乘東北新幹線列車），該車票以收費補充券的型式發出。另外，由於列車到發的時段都是早上和晚上，因此日間設有休息時段。

車站大樓2樓設有岩泉町觀光協會和岩泉商工會辦公室。在列車班次數目極少的岩泉線中，擁有了一座兩層高的車站大樓。另外，站內設有JR巴士東北乘務員的休憩處，早坂高原線的巴士會在該處夜間停泊，乘務員也會在該處休息。車輛會在岩泉消防署前的巴士專用停車區停泊。岩泉線廢除後，車站大樓沒有被拆毀，岩泉商工會和JR巴士東北繼續使用此建築物。曾經在大樓內的岩泉町觀光協會遷移至龍泉洞附近。

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- 站前的樣子（2008年8月）

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- 停靠中的列車（2008年8月）

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- 售票櫃臺（2008年8月）

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- 茂市站一方 在1面1線島式月台外的路軌設有彎位（2008年8月）

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- 路軌終端 在茂市站一方也設有彎位，與路軌終端有一段距離（2008年8月）

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- 站名牌（2008年8月）

## 使用狀況

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均乘車人次｜備註

1988年（昭和63年）｜174｜當時設有每日4班

2000年（平成12年）｜42

2001年（平成13年）｜41

2002年（平成14年）｜43

2003年（平成15年）｜55

2004年（平成16年）｜46

2005年（平成17年）｜44

2006年（平成18年）｜33

2007年（平成19年）｜30

2008年（平成20年）｜21

2009年（平成21年）｜42｜22

2010年（平成22年）｜14｜8/2起巴士代行

2011年（平成23年）｜11｜巴士代行

2012年（平成24年）｜12｜巴士代行

2013年（平成25年）｜17｜巴士代行

## 車站周邊

車站距離國家自然紀念物龍泉洞最近（步行15至30分鐘，乘坐巴士、的士5至15分鐘）。

另外，沿岩手縣道221號岩泉停車場線跨越小本川後，便到達國道455號（小本街道），進入市區。該處設有商店街。

- 岩泉警署
- 岩泉町公所
- 宮古地區廣域行政組合岩泉消防署
- 岩泉郵局

## 巴士路線

最近的巴士站是岩泉消防署前（2014年4月1日從「岩泉站前」改名）。設有以下路線駛入，停靠的巴士公司包括岩泉自動車運輸、岩手縣北自動車、小川的士和ja。另外，於國道上的岩泉橋（2009年11月30日前名為「上岩泉」，後來曾名為「岩泉站口」，在2014年4月1日改為現名）距離車站5分鐘步行距離。

岩泉消防署前

- 岩泉町民巴士
- 小本線：龍泉洞、乙茂、岩泉小本站、大牛內、宮古站方向
- 有藝線：乙茂、有藝方向
- 澤中、夏節線：龍泉洞、夏節、室場方向
- 安家洞線：龍泉洞、安家洞方向
- 鼠入線：鼠入、木原口方向
- 田野畑村營巴士
- 龍泉洞・夏節・沼袋・田野畑方面

岩泉橋

- 東日本交通_(岩手縣)
- 岩泉茂市線：淺內、茂市方向（JR岩泉線廢除替代巴士）
- 岩泉町民巴士
- 大川、釜津田線：淺內、岩手大川站、釜津田方向
- 國境、上荒澤口線：岩手小川、上國境方向
- JR巴士東北ja：龍泉洞方向、盛岡方向

## 其他

- 由於「周邊被綠樹包圍的寧靜山區車站」，因此被選為東北車站百選之一。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■岩泉線

二升石－岩泉

## 基本資料

- 公司色：grey
- 站名：岩泉
- 圖片說明：車站大樓（2003年8月22日）
- 日文原名：岩泉
- 平假名：いわいずみ
- 羅馬拼音：Iwaizumi
- 電報碼：イミ
- 位置：日本岩手縣下閉伊郡岩泉町中野40番42號
- 地理坐標：39°N 50°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1972年（昭和47年）2月6日
- 關閉日期：2014年（平成26年）4月1日
- 2013：17
- 備註：簡易委託車站、隨著岩泉線廢線而廢站、在2010年（平成22年）8月2日開始巴士代行。
加拿大西北航空

加拿大西北航空（Northwestern Air）是一家總部位於加拿大西北地區史密斯堡的航空公司。它運營各種客運服務，涵蓋包括加拿大兩個省份/地區的7個目的地，並為加拿大和美國的各種公司提供臨時包機和長期包機合同。航空公司的基地在史密斯堡機場。

## 歷史

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該航空公司成立於1965年，是一家航空器租賃公司，並於1968年開始飛行業務；公司於1984年擴展到運營定期的客運服務。公司由Harrold家族全資擁有，在2018年9月有超過70名員工。

## 基本資料

- airline：Northwestern Air Lease Ltd
- 尺寸：250
- aoc：271
- 列車編組：14, 13
- 目的地：7
- IATA代碼：J3
- 機場代碼：PLR
- 呼號：POLARIS
- 母公司：Northwestern Air Lease Limited
- 成立：1965
- 總部：史密斯堡
- 代表人物：Terry Harrold（總裁）、Brian Harrold（副總裁）、James M. Heidema（首席管理官）、Debbie Payne（財務總監）、Barry Bergen（營運經理）
- 網站：http://www.nwal.ca/
花東鐵路雙軌化計畫

花東鐵路雙軌化計畫（又稱花東鐵路雙軌化、花東鐵路雙軌電氣化、花東鐵路雙軌電氣化計畫）是臺鐵為提升花東地區的運輸能量，進行花東鐵路雙軌化工程，將知本車站到花蓮車站的區間（一部分南迴線以及臺東線）進行雙軌化的工程，減少列車的交會次數、減少誤點的時間，避免在連假期間花東地區一票難求的情況，也配合南迴鐵路電氣化縮短南部地區到達花蓮的時間，預計民國116年10月31日（2027年10月31日）完工。

其中原屬東部快鐵計畫的花蓮鐵路高架化，於2023年4月17日時交通部宣佈將其納入花東鐵路雙軌化計畫中，吉安車站亦將高架化。

## 推動時程

可行性研究於2017年5月2日由行政院審查通過。環境影響評估由行政院環境保護署於2020年8月12日審查通過，綜合規畫於2021年4月8日行政院審查通過。

雙軌化第一階段臺東至知本預計於2027年12月通車；第二階段光復至玉里、關山至山里2029年12月通車；第三階段干城至壽豐、東里至關山2031年12月通車。

2023年4月20日，首標工程（CB06土建標）台東-知本段動工。

2025年9月19日，康樂至知本間東正線切換至西正線，台東-知本段預計2027年底雙軌化通車。

2024年11月19日，花東鐵路雙軌電氣化計畫進行第2次環境影響差異分析評估審查第2次初審會議，專案小組建議審核修正通過並請開發單位於2025年1月底前補充、修正第2次環差分析報告後送至環境部確認，提報環境部環境影響評估審查委員會進行討論。

路線\進度｜可行性研究｜綜合規劃｜設計｜招標｜執行｜預計完工｜備註

█ 已完成或核定█ 進行中█ 預定啟動

啟 動｜送 審｜交通部核定｜國發會核定｜行政院核定｜啟 動｜環 評｜環境部核定｜交通部核定｜國發會核定｜行政院核定｜設計完成｜審議完成｜公示｜決標｜施工｜完工｜試營運｜履勘

花東鐵路雙軌化計畫

## 改善內容

改善範圍之路線起始於花蓮車站，終點於南迴線知本車站，總改善路線全長162.5公里，其中部分路段已於花東鐵路電氣化施工時完成雙軌化（豐田站至光復站、瑞穗站至三民站、玉里站至東里站、山里站至臺東站），實際雙軌化區間為112.6公里，包含花蓮站至壽豐站17.1公里、光復站至瑞穗站19.7公里、三民站至玉里站11.3公里、東里站至關山站31.1公里、關山站以南至山里站21.8公里，以及南迴線臺東站至知本站11.6公里。

施工項目除於既有路線增設另一正線外，包含曲線改善12處、站場改善、橋梁箱涵更新、改建、增建143座，機電系統改善、號誌系統改善等工程。

## 工程現況

- 行政院公共工程委員會更新至2026年1月

標案名稱｜開工日期｜預計完工日期｜最新進度

土建標

CB01A標干城至壽豐土建及軌道工程｜待招標

CB02標光復至瑞穗土建及軌道工程｜2023/12/21｜2029/06/05｜29.34%

CB03標三民至玉里土建及軌道工程｜2024/03/20｜2029/09/06｜29.04%

CB04標東里至關山土建及軌道工程｜待招標

CB05標關山(不含)至山里土建及軌道工程｜2024/01/22｜2029/02/22｜22.85%

CB06標知本至臺東土建工程｜2023/03/24｜2027/04/16｜66.75%

軌道標

RB01 標知本至臺東軌道工程｜2023/06/26｜2027/06/12｜50.28%

號誌及機電標

SB01標花蓮至知本號誌電子聯鎖、電力遙控及電訊系統工程｜2024/01/31｜2030/02/04｜13.84%

SB02標臺東至知本號誌電子聯鎖系統工程｜2023/08/01｜2027/12/15｜43.52%

SB03標花蓮至知本既有號誌介面、設備臨遷及中央行車控制系統修改工程｜2023/08/10｜2028/01/29｜12.34%

SB04標南平及萬榮電子聯鎖介面工程｜2024/03/31｜2026/03/30｜88.50%

SB05標花蓮至知本列車自動防護系統工程｜2023/05/15｜2027/12/15｜17.78%

電車線標

PB01B標干城至壽豐電車線工程｜待招標

PB01A標光復至玉里電車線工程｜2024/01/24｜2029/09/09｜22.62%

PB02A標知本至臺東電車線工程｜2023/12/21｜2028/06/27｜50.84%

PB02B標玉里(不含)至山里電車線工程｜2023/12/21｜2028/11/14｜51.58%

EB01標花蓮至知本行車調度無線電話系統工程｜2023/08/14｜2027/12/30｜27.06%

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- CB02土建標 新加濃濃溪橋上構。

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- CB02土建標 新加濃濃溪橋多孔箱涵上構。

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- CB03土建標 卓溪橋上構。

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- CB03土建標 第二三間橋基樁。

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- CB05土建標 山里高架橋上構。

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- CB05土建標 奸仔典橋帽梁。

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- CB06土建標 國立臺灣史前文化博物館以南線型改善。

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- CB06土建標 豐年二號橋。

## 基本資料

- 校色：blue
- 運營範圍：臺灣花蓮縣、臺東縣
- 服務路線：台鐵、客運
- 系統長度：臺東線：150.9公里、南迴線：11.6公里
- line_title：路線
- 臺東車站：花蓮車站
- route_title：路線
- 主要車站：花蓮車站、玉里車站、臺東車站
- 列車編組：自強號/新自強號/太魯閣號/普悠瑪號、莒光號、區間快車、區間車
- 軌距：1,067公釐（窄軌）
- 速度：150km/h
- 電氣化：高架電車線
- 目前狀況：營運中
- 運營者：臺灣鐵路股份有限公司
魏翔

魏翔（1979年10月22日），四川綿陽人，北京電影學院畢業，中國大陸男演員。

## 生平

1979年10月22日，魏翔出生在四川省綿陽市。2000年，魏翔進入武警重慶總隊政治文工團，成為一名演員。2001年取得一級士官警銜，同時出任演員隊隊長，並且立三等功。2002年11月，魏翔從部隊文工團退役，取得預備級士官警銜。2003年，魏翔進入北京電影學院高職班，2005年畢業。

2018年，魏翔在愛情喜劇片《西虹市首富》扮演足球教練馬大翔。2022年2月1日，魏翔和馬麗主演的喜劇片《這個殺手不太冷靜》上映，取得票房成功。

## 作品

### 電影

年份｜片名｜角色｜備註

2008｜真功夫之奧運在我家｜杭加虎

2009｜盜版貓｜徐兄弟

2012｜飯局也瘋狂｜廚師

2015｜夏洛特煩惱｜客串

2017｜心理罪｜慢半拍

絕世高手｜龍鳳酒樓廚師

2018｜西虹市首富｜馬大翔

2019｜飛馳人生｜葉經理

2020｜我的女友是機器人｜鍾巴

我和我的家鄉｜魏村長

溫暖的抱抱｜靈車司機

2021｜發財日記｜港商｜網路電影

你好，李煥英｜職員｜客串

2022｜李茂扮太子｜皇上

這個殺手不太冷靜｜魏成功

哥，你好｜伍紅旗

愛情的代駕

絕望主夫｜禮賓男 / 主夫學院講師

2023｜滿江紅｜哈登

抬頭見喜｜鄭毅｜網路電影

東北戀哥2對你愛不完｜傑哥｜網路電影

倍兒喜歡你

請別相信她｜小偷

你猜我是不是英雄｜范大統

超能一家人｜男老藝術家

好像也沒那麼熱血沸騰 ｜魏國錚

長安詭事傳｜魏大同｜網路電影

兄弟，請注意｜王師傅

2024｜動物園裡有什麼？｜倉庫管理員

飛馳人生2｜葉經理

熱辣滾燙｜魏東風

大「反」派｜方子華

抓娃娃｜政治魏老師

逆鱗｜蔣井泉｜特別出演

熊貓計劃｜大衛

2025｜火鍋藝術家｜張磊

唐探1900｜金陵福

長安的荔枝｜蘇源

2026｜飛馳人生3｜葉經理

10間敢死隊｜魏所長

特立獨行｜老夏

待上映｜重回地球｜高翔

### 電視劇

年份｜片名｜角色｜備註

2008｜奧運在我家｜杭加虎

馬大姐新傳｜李洪良

2009｜本地媳婦外地郎｜孟建國

2016｜歡喜密探｜茅罡

2017｜破繭記之中二校園｜鄭多多

2020｜歡喜獵人｜哮天

待播｜瘋狂的黑魚｜網路劇

### 小品

年份｜片名｜合作者｜備註

2013｜鬧元宵｜沈騰，馬麗｜2013年中國中央電視台元宵晚會

2017｜一個女婿半個兒｜沈騰、艾倫｜2017年中國中央電視台春節聯歡晚會

2019｜占位子｜沈騰、馬麗｜2019年中央廣播電視總台春節聯歡晚會
導航相機

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導航相機（Navcams）是一種安裝在某些自動探測車或太空飛行器上用於導航而不干擾探測儀器的照相機。導航相機通常拍攝廣角照片，用於規劃車輛下一步的移動或目標跟蹤。

## 概述

火星「好奇號」漫遊車在桅杆上安裝了兩台用於地面導航的黑白導航相機，該相機具有45度視角，並使用可見光拍攝立體三維圖像。這類相機與火星探路者號任務上的相機一樣，支持ICER格式圖像壓縮。

歐洲空間局「羅塞塔號」探測器使用了單台具有5度視場和12位1024x1024像素解析度的相機，允許探測器對每次所接近的小行星以及最終的丘留莫夫－格拉西緬科彗星進行視覺跟蹤。

## 圖集

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- '「好奇號」探測車桅杆上安裝的兩台導航相機。

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- 火星探測漫遊者桅杆上的兩台全景相機(位於兩側)和兩台導航相機。

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- 「機遇號」導航相機拍攝的照片。

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- 「好奇號」導航相機拍攝的首張照片。

## 另請查看

- 太空電子學
- 避障相機
- 全景相機
- 光學、光譜和紅外遠程成像系統
- 火星車
保土谷宿

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保土谷宿（保土ヶ谷宿、ほどがやしゅく），又名程谷宿，是東海道五十三次第四個宿場，也是武藏國在東海道最西端的宿場町。這一宿場設置於1601年，由程谷町、岩間町、神戶町、帷子町四個町組成。歌川廣重《東海道五十三次》中描繪的保土谷・新町橋（帷子橋）現在保存在天王町站前公園。
凝德堂 (烏魯木齊)

凝德堂是大清新疆省迪化府（今烏魯木齊市）成立的第一家中藥鋪，1875年或1888年成立。經股權變動，2020年，改現名國藥控股新疆新特藥專業藥房連鎖有限公司烏魯木齊凝德堂中醫診所。

## 歷史

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清朝光緒初年，陝西省華陰縣一位李姓商人在甘肅省張掖縣開設中藥店「寧德堂」，並先後在肅州直隸州（今酒泉市）、高台縣等6地開設分店，這些店鋪被稱為陝甘幫藥店。迪化寧德堂建店年份有光緒元年（1875年）或光緒十四年（1888年）兩種說法。「寧德堂」在新疆迪化大十字開設藥鋪，不過最初主要售賣的是醫治馬匹的藥物。相傳為了表彰寧德堂為清廷軍馬提供藥品，左宗棠親自為寧德堂題詞，並撰寫「貨真價實」和「童叟無欺」的牌匾。1876年左宗棠收復新疆之後清軍開始在迪化駐紮，為了解決軍隊及當地人看病、買藥的問題，寧德堂開始開展人用藥品的販賣業務，並設中醫坐診，成為迪化首家中藥鋪。寧德堂除了銷售中草藥，還會自製丸散膏丹並設有坐堂醫生，並繼續抓配馬藥。

道光年間，因為寧德堂之「寧」字與道光帝名旻寧之「寧」字相重而犯聖諱，寧德堂被官方查封超過一年。後包括迪化寧德堂在內的所有「寧德堂」藥鋪全部改名為「凝德堂」。宣統二年（1910年），王高升縱火案令迪化城內大量商鋪被焚毀，大十字一帶的商號幾乎無人倖免。凝德堂的店堂、牌匾均被燒毀。店鋪後由中華民國新疆省政府出資重建、修復。民國8年（1919年），留存至今的「凝德堂」牌匾得以重做。

1956年，和烏魯木齊大多數其他中西醫藥鋪一樣，凝德堂開始公私合營，老店家去向不明。四清運動期間，凝德堂從1964年開始改名為工農兵藥店。文化大革命開始後，「貨真價實」的牌匾和馬藥配方先後遺失。20世紀80年代，烏魯木齊市藥材公司將藥店名從工農兵藥店改回為凝德堂。字號恢復後，藥材公司開始恢復製藥看病的老傳統。遺失的馬藥配方也一度被找到，不過後再次遺失。1993年，凝德堂曾被授予中華老字號。1994年，遷入解放北路。凝德堂藥店原來是磚木結構的二層建築，建築面積超過500平方米，一樓為營業廳，二樓為藥庫。在20世紀90年代，凝德堂二樓產權被劃分到其他單位，營業面積大幅縮小。雪上加霜的是隨著民營藥店的擴張，凝德堂在市場上逐漸處於劣勢。1998年3月開始，凝德堂被新疆藥業集團全資控股，2002年開始凝德堂交由烏魯木齊醫藥大廈管理。2008年，國藥集團重組新疆藥業集團，凝德堂也成為國藥集團的子公司之一。

2013年，凝德堂改全民所有制為有限責任公司，公司全稱為國藥控股烏魯木齊凝德堂醫藥有限公司。此後凝德堂除了位於天山區解放北路232號的老店外，先後在天山區中山路、和平南路及新市區桂林路開設新藥店。其中中山路店曾一度被打造為凝德堂總店。此時，凝德堂的經營範圍包括中成藥、中藥、醫療器械等及開設中醫科。2020年初，凝德堂正式成為國藥控股新疆新特藥專業藥房連鎖有限公司烏魯木齊凝德堂中醫診所，幾家藥店先後被註銷。僅剩的解放北路店被改為中醫診所，經營範圍也僅剩中醫科。

## 爭議事件

2012年6月，凝德堂曾一度陷入商標搶註風波，新疆佰利恆天然物產有限公司和新疆鴻德永盛藥業公司對「凝德堂」進行商標註冊，在公示的最後一天，凝德堂完成了應訴，並完成了材料的搜集和遞交。

2017年初，國家食藥監總局從國藥控股烏魯木齊凝德堂有限公司中山路店提供的一款藥品中檢測出金胺O，被認定不合格。包括此事件在內的十餘次藥品、中藥飲片的檢測不合格引發對國藥集團的質疑。

## 基本資料

- 日語原文：凝德堂
- 說明：烏魯木齊凝德堂牌匾（非民國大陸時期牌匾）
- 成立：光緒元年（1875年）或光緒十四年（1888年）
- 總部：新疆維吾爾自治區烏魯木齊市天山區解放北路232號
- 公司類型：有限責任公司分公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
- 業務範圍：烏魯木齊市
- 產業：中醫科
清水河子

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清水河子，位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州瑪納斯縣南部地區的一條河流，瑪納斯河右岸支流，發源於依連哈比爾尕山北坡也蓋孜達坂附近，河流自南向北流約10千米，在薩爾達臘轉向東北，於清水河子哈薩克族鄉月牙台子附近轉西北流，經清水河子鄉政府駐地，於紅坑村注入瑪納斯河肯斯瓦特水庫庫區。河長102千米，流域面積478平方千米，年均徑流量1.3億立方米。流域內盛產碧玉。
前聖奧斯定醫院

前聖奧斯定醫院（Ex Ospedale Sant'Agostino）是義大利摩德納的一座18世紀建築，位於聖奧斯定門廣場（Largo Porta Sant'Agostino）228號。

## 歷史

摩德納前聖奧斯定醫院呈鉗形，由法蘭西斯科三世·埃斯特公爵倡議，建於1753-1758年，名為「病人大醫院」（Grande Spedale degli Infermi）。1772年擴建後，可以俯瞰艾米利亞大道，容納一個軍事醫務室。從建院起，尤其是在19世紀，醫院的歷史和政治事件與對面的「窮人大旅舍」（Grande Albergo dei Poveri）的命運交織在一起，即現在的博物宮。隨著第一次世界大戰和隨後的人口增長，人們認為有必要建立一個新的醫院，在二戰後建成。然而，聖奧斯定醫院一直運營到2004年。員工、設備和臨床活動轉移到新的醫院。醫院地產隨後被摩德納儲蓄基金會收購，修復後改造成文化中心。

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前聖奧斯定醫院建築內設有摩德納解剖劇場、聖奧斯定醫院歷史藥房。

## 基本資料

- 地點：義大利摩德納聖奧斯定門廣場228號
- 建築師：朱塞佩·索齊、阿方索·托雷吉亞尼
岩代川俁站

岩代川俁站是位於福島縣伊達郡川俁町，日本國有鐵道的川俁線車站（廢站）。隨著川俁線全線廢除，車站在1972年（昭和47年）5月14日廢除。

## 歷史

- 1926年（大正15年）3月1日 - 車站啟用。
- 1938年（昭和13年）6月20日 - 省營自動車開設JR巴士東北福島分店（福島站至岩代川俁站至浪江站之間）
- 1943年（昭和18年）9月1日 - 川俁線指定為不要不急線使暫停營業
- 1946年（昭和21年）7月1日 - 川俁線恢復服務
- 1972年（昭和47年）5月14日 - 隨著川俁線廢線，此站也被廢除

## 現況

車站遺址設立了紀念碑和建設了「前川俁站資料館」。由於該資料館實際上是一個住宅區中的集會地點，因此一般很少公開開放。車站遺址曾經保存的C12 66現時由真岡鐵道擁有，並不時於真岡線內行走。

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- 車站遺址的紀念碑

## 相鄰車站

日本國有鐵道（國鐵）：川俁線

岩代飯野－岩代川俁

- 在1934年（昭和9年）11月1日至1941年（昭和16年）8月10日之間，此站至岩代飯野站之間曾經設有岩代大久保站。

## 基本資料

- 公司色：grey
- 站名：岩代川俁
- 圖片說明：車站遺址建設了前川俁站資料館
- 日文原名：岩代川俁
- 平假名：いわしろかわまた
- 羅馬拼音：Iwashiro-Kawamata
- 位置：日本福島縣伊達郡川俁町
- 地理坐標：37°N 39°E
- 站體類型：地面車站
- 啟用日期：1926年（大正15年）3月1日
- 關閉日期：1972年（昭和47年）5月14日
- 備註：隨著川俁線廢線而廢站
塔季揚娜·索里娜

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塔季揚娜·索里娜（Татьяна Сорина，1994年4月13日），俄羅斯越野滑雪運動員，她代表俄羅斯奧林匹克委員會隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在女子4×5公里接力比賽上獲得金牌。
弗麗達·卡爾松

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弗麗達·卡爾松（Frida Karlsson，1999年8月10日），瑞典越野滑雪運動員，她代表瑞典隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在女子4×5公里接力比賽上獲得銅牌以及義大利舉行的2026年冬季奧林匹克運動會，並且在20公里雙追逐比賽獲得金牌。
老介福綢緞局

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上海老介福商廈有限公司簡稱老介福，曾用名上海老介福商廈、老介福綢緞局，是中華人民共和國上海市一家綢緞商店。經營絲綢、貢緞、絲繡織品、絲綢被面等商品，在上海和杭州設有絲織、印染廠。

老介福創始於1860年（清咸豐十年）的棋盤街，原址位於上海九江路89號，當時福建人祝氏兩兄弟合資經營名叫介福的絲綢店。介字指兄弟二人，福的意思是福建人，後因祝氏兄弟屢考不第，欲返原籍，遂將該店以六千兩銀盤給蘇州人程蘆舟，新店名老介福。多出來的老是源自當時商店的合夥人之一的程用六。當時程用六年紀較大，人稱老壽星。1935年，南京路上的哈同大樓落成後，老介福租下了大樓底層的500多平方米的鋪面。1936年冬老介福遷駐哈同大樓，並起名老介福綢緞局。1937年3月開業。20世紀30年代，卓別林來到中華民國時向老介福定製了60打真絲格子碧縐襯衫。

中華人民共和國成立後，改名老介福綢布呢絨商店。1955年，中共對私營企業進行社會主義改造，老介福進入公私合營並成為上海市紡織品公司下屬企業。1964年，老介福在原址上擴充。1993年更名為老介福商廈。20世紀末，老介福商廈和培羅蒙西服公司聯手成立培羅蒙總公司。2008年8月底，老介福商廈從南京大樓1樓遷移至六樓經營，並成立老介福福壽服飾用品公司和老介福床上用品公司。2016年9月，黃浦區國有資產監督管理委員會統一上海新世界（集團）有限公司將上海新世界紡織品服飾有限公司所持有的上海老介福商廈89.29%產權和上海市黃浦區金光綢緞呢絨商店所持有的上海老介福商廈10.71%產權劃轉至上海培羅蒙西服公司。
琳賽·雅各貝利斯

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琳賽·雅各貝利斯（Lindsey Jacobellis，1985年8月19日），美國單板滑雪運動員，她代表美國隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在女子障礙追逐比賽上獲得金牌。
克洛艾·特雷斯珀什

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克洛艾·特雷斯珀什（Chloé Trespeuch，1994年4月13日），法國單板滑雪運動員，她代表法國隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在女子障礙追逐比賽上獲得銀牌。
諾曼第模式

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諾曼第模式會談（也被稱為「諾曼第聯絡小組」）由德國、俄羅斯、烏克蘭與法國參與，於法國諾曼第地區進行了非正式會談，目標努力解決頓巴斯戰爭問題。「諾曼第模式」這一名稱來於2014年諾曼第登陸70周年慶祝活動期間。

## 創作和構圖

該會議於2014年6月6日首次舉行，由法國、德國、俄羅斯和烏克蘭的領袖在諾曼第登陸70周年慶祝活動期間的間隙會面。它主要透過領袖和各自外交部長之間的電話會議或面對面會議進行。諾曼底會議有時會擴大至包括白俄羅斯、義大利和英國。

## 會議

### 2014

2014年的早期會談促成了烏克蘭問題三邊聯絡小組的成立，以促進俄羅斯和烏克蘭之間的進一步會談。這一點連同通過諾曼底模式進行的調解，促成了明斯克協議的簽署。該協議於2014年9月簽署，概述了頓巴斯地區和克里米亞和平的幾項條款。

### 2015

在2015年初關係持續破裂後，諾曼底模式於2015年2月11日至12日在白俄羅斯舉行會議。是次由法國-德國聯合外交計劃促成的，計劃在明斯克通宵談判16個多小時。包括計劃新明斯克協議以及烏克蘭國內改革。

從2016年到2019年秋季，談判和會談停滯不前。

### 2019

烏克蘭總統澤倫斯基在2019年5月的就職演說中將與俄羅斯的和平談判列為首要任務。他在7月通過YouTube邀請其他國家進行對話時重申了這一優先事項。他說：「讓我們討論一下克里米亞屬於誰，誰不屬於頓巴斯地區」。

2019年7月18日，烏克蘭問題三邊聯絡小組商定了一項「全面」停火和仲裁。

2019年9月初，法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍和俄羅斯總統弗拉基米爾·普京表示，他們打算舉行諾曼底式會議。9月21日，自2016年在柏林舉行的諾曼底格式會議以來，「持續爭吵」被認為導致「政治拉鋸戰」。9月下旬，美國總統唐納德·川普和澤倫斯基之間的電話，後者將法國和德國的支援描述為冷淡，損害澤倫斯基在歐洲的形象。10月10日，澤倫斯基重申其立場。10月16日，法國和德國領導人決定舉行另一場諾曼底模式會議。

### 2022

四個國家領袖於2022年1月26日在巴黎舉行諾曼底模式會議，背景是2022年俄羅斯入侵烏克蘭的前奏2021年—2022年俄烏危機，隨後法國總統和俄羅斯總統於1月28日進行電話交談。四國領袖確認支持新明斯克協議，並承諾解決現有分歧。他們支持無條件停火，並支持加強2020年7月22日的停火，這與他們對實施新明斯克的其他部分的分歧無關。計劃於兩週後在柏林舉行後續會議，2月10日舉行的為期九小時的諾曼底模式會議結束時，沒有就聯合宣告達成一致，但計劃在3月再次會晤。在2022年2月24日俄羅斯入侵烏克蘭後，會議從未舉行。澤倫斯基後來宣佈，由於俄羅斯的行動，諾曼底模式已經被「摧毀」。法國和德國繼續參與兩國之間的2022年至今的俄烏和平談判，同時也參向烏克蘭提供援助，同時譴責俄羅斯入侵。

## 與會領袖

### 2014–2017

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- 法國弗朗索瓦·奧朗德,總統

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- 德國安吉拉·默克爾,德國總理

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- 俄羅斯弗拉基米爾·普京,總統

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- 烏克蘭彼得·波洛申科,總統

### 2017–2019

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- 法國埃馬紐埃爾·馬克龍,總統

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- 德國安吉拉·默克爾,德國總理

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- 俄羅斯弗拉基米爾·普京,總統

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- 烏克蘭彼得·波洛申科,總統

### 2019–2021

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- 法國埃馬紐埃爾·馬克龍,總統

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- 德國安吉拉·默克爾,總理

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- 俄羅斯弗拉基米爾·普京,總統

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- 烏克蘭弗拉基米爾·澤倫斯基,總統

### 2021–現在

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- 法國埃馬紐埃爾·馬克龍,總統

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- 德國奧拉夫·蕭茲,德國總理

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- 俄羅斯弗拉基米爾·普京,總統

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- 烏克蘭弗拉基米爾·澤倫斯基,總統

## 歷屆

前六次會議於2014年至2019年舉行。

- 法國諾曼底貝朗格勒維爾貝努維爾城堡 — 2014年6月6日——慶祝諾曼底登陸70週年時舉行第一次會議
- 義大利米蘭 —2014年10月16日至17日——作為亞歐會議的一部分
- 白俄羅斯明斯克 — 2015年2月11日至12日—— 簽署新明斯克協議
- 法國巴黎——2015年10月2日
- 德國柏林— 2016年10月19日
- 法國巴黎 — 2019年12月9日
- 法國巴黎 — 2022年1月26日
- 德國柏林 — 2022年2月10日
漫遊車環境監測站

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漫遊車環境監測站（REMS）是由一台西班牙和芬蘭共同為火星上好奇號漫遊車研製的氣象監測站。漫遊車環境監測站用於測量火星上的濕度、氣壓、氣溫、風速和紫外線輻射。該項目由西班牙天體生物學中心牽頭，芬蘭氣象研究所作為合作夥伴，負責提供氣壓和濕度傳感器。

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## 概述

所有傳感器都位於三大部件周圍：兩支吊杆連接在漫遊車「遙感桅杆」（RSM）上、「紫外線傳感器」（UVS）集成在漫遊車頂板上，以及安裝在漫遊車內的「儀器控制單元」（ICU）。環境監測站的目標包括了解火星大氣環流、小規模天氣系統、局部水文循環、紫外線輻射的破壞潛力，以及基於地表-大氣層互動作用的地下宜居性。

到2012年8月18日，漫遊車環境監測站已被開啟，數據不斷傳回到地球。當時的溫度為華氏37度（攝氏2.8度）。2012年8月21日，兩颱風速計中的一台發回的數據有誤。經測試得出結論，它已損壞，可能是降落時撞到岩石，但另一具傳感器仍可探測到火星風。

這些報告被發布在天體生物學中心網站和推特上。

漫遊車環境監測站的部分

- 儀表控制單元
- 紫外線傳感器
- 空氣溫度傳感器
- 風速傳感器
- 地面氣溫傳感器
- 空氣溫度傳感器
- 風速傳感器
- 濕度傳感器

氣壓傳感器可檢測1至1150岶(單位為帕斯卡)的大氣壓(0.000145038磅/英寸2至0.1667934磅/英寸2)，相比之下，地球上的1個大氣壓為101325帕斯卡或14.7磅/英寸2。

2018年發射的洞察號火星著陸器上應用於漫遊車環境監測站的氣溫、風速和風向傳感器也由西班牙提供。

## 結果

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## 另請查看

- 教育、文化和體育部 (西班牙)
- 洞察號溫度和風速測量儀器 (應用於洞察號著陸器)

## 基本資料

- 日語原文：漫遊車環境監測站(REMS)
- 運營方：美國宇航局 / 噴氣推進實驗室
- 製造商：西班牙天體生物學中心、(CSIC-INTA)
- 設備類型：氣象站
- 太空飛行器：好奇號火星車
- 運營方：美國宇航局/噴氣推進實驗室
亞歷山德羅·黑默勒

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亞歷山德羅·黑默勒（Alessandro Hämmerle，1993年7月30日），奧地利單板滑雪運動員，他代表奧地利隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在男子障礙追逐比賽上獲得金牌。
露西婭·西里亞特

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瑪麗亞·露西婭·西里亞特·羅德里格斯（西班牙語：María Lucía Hiriart Rodríguez，1922年12月10日－2021年12月16日），智利前第一夫人，奧古斯托·皮諾切特總統的妻子。

## 人物生平

1922年12月10日，露西婭出生於智利的安托法加斯塔，其父奧斯瓦爾多·西里亞特（Osvaldo Hiriart）曾在1943年—1944年任內政部長。

1941年，露西婭同智利軍官奧古斯托·皮諾切特相遇，兩人在1943年正式結婚，成為夫妻。

1973年9月11日，皮諾切特發動軍事政變，成為智利的最高統治者，露西婭也隨之成為第一夫人。

1990年3月11日，皮諾切特卸任，露西婭作為第一夫人的生涯隨之結束。

晚年的露西婭很少出席公共活動，曾多次遭受指控。

2021年12月16日，露西婭在聖地牙哥因病逝世。
尼克·鮑姆加特納

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尼克·鮑姆加特納（Nick Baumgartner，1981年12月17日），美國單板滑雪運動員，他代表美國隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在混合團體障礙追逐比賽上獲得金牌。
馬里烏斯·林德維克

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馬里烏斯·林德維克（Marius Lindvik，1998年6月27日），挪威跳台滑雪運動員，他代表挪威隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在男子個人高跳台比賽上獲得金牌。
下擺

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下擺是縫紉中的一種技術，它將一塊布的邊緣摺疊並縫合，以防止布料解開。使用到下擺技術之處的位置基本上位於袖子的末端或服裝的底部。
聖奧斯定醫院歷史藥房

聖奧斯定醫院歷史藥房（Farmacia Storica dell'Ospedale Sant'Agostino）是義大利摩德納聖奧斯定門廣場228號，前聖奧斯定醫院內，建於1753-1762年。

## 歷史

前聖奧斯定醫院藥房可追溯到18世紀下半葉。1758年，醫院落成後不久開張。根據18世紀的理性理想，法蘭西斯科三世·埃斯特公爵強烈希望將這座建築作為該市總體城市更新的一部分。藥房位於聖奧斯定廣場（largo Sant'Agostino）和今貝爾納多·拉馬齊尼街的拐角處。在20世紀之初，摩德納市和慈善會開始就管理藥房進行談判，它們都從事照顧病人和窮人的工作。1917年，藥房成為市政機構。它一直活躍到1990年，2011年重新向公眾開放。此前，艾米利亞羅馬涅文化遺產和景觀區域局開展了一項修復項目。

## 內部

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裝飾可以追溯到19世紀50年代，是藝術家卡米洛·克雷斯波拉尼、路易吉·曼齊尼和安東尼奧·馬格納尼的作品。. 其中一枚描繪傑出科學家永斯·貝采利烏斯，他於1848年去世。克雷斯波拉尼和曼齊尼當時經常一起工作,共同完成摩德納公爵宮天花板上的壁畫，當時的經理巴托洛梅奧·塔奇尼，也委託他們共同完成這家藥店的裝修工作。在六個小圈中，描繪古典傳統的科學家：希波克拉底、迪奧斯科里德斯、克理索、蓋倫、泰奧弗拉斯托斯、伊本·西那。在大圈中則描繪現代科學家：安德烈亞·切薩爾皮諾、拉扎羅·斯帕蘭札尼、路易吉·伽伐尼、安托萬-洛朗·德·拉瓦錫、永斯·貝采利烏斯、安東尼奧·瓦利斯內里、卡爾·林奈, 亞歷山德羅·伏打。

## 展覽

前聖奧斯定醫院的藥房是摩德納文化工廠之旅的一部分，包括前醫院的中庭和庭院，摩德納解剖劇場和前面的聖奧斯定堂。這些空間對公眾免費開放。

## 基本資料

- 地點：義大利摩德納聖奧斯定門廣場228號
石家莊公交1路

石家莊公交1路是由石家莊市公共運輸集團有限責任公司東部運營分公司運營的一條公共汽車線路，簡稱「1路」，單一票制，線路貫穿中山路，西起綠蔭錦江，東到白佛，線路總長約16.5公里，截止2025年11月20日，1路共有35站34區間。

## 歷史沿革

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1959年，石家莊公交新開闢了由大橋到西郊站的1路。

1963年，1路由城角街延長到西郊，延長了2.14公里。

1970年，1路與3路合併，調整後，線路為東明橋至西郊。

1973年，1路移至印染廠門口始發。

1987年，1路由印染廠至西郊動物園，向西延伸了1站。

1988年9月10日起，1路本來由第一印染廠向西行駛經過棉紡一廠、建設大街，調整為從第一印染廠向東繞行育才街至長安路後按原線西行。

1990年，1路運營線路為：西興飯店至印染廠。

2007年9月8日，1路調整為由省測繪局向西至西王公交樞紐站。

2011年7月19日，1路有了空調公車。

2016年，1路由原終點站西王調整至西三環綠蔭錦江站運行。

## 基本資料

- 製造數量：1路
- fontcolor：white
- 運營商：石家莊市公共運輸集團有限責任公司、東部運營分公司
- 長度：16.5公里
- 白佛：綠蔭錦江
- 級別：綠蔭錦江5:00-23:51、白佛5:00-23:00
- 使用車輛：SQ6121BEVBT3、SQ6121BEVBT21
- 票價：RMB ¥ 2
- 開行日：1959年
- 途經：中山西路、中山東路
布朗迪

布朗迪（Blandy）是法國塞納-馬恩省的一個市鎮，屬於默倫區。

## 地理

布朗迪面積13.99，位於法國法蘭西島大區塞納-馬恩省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲省，西接埃松省、馬恩河谷省、塞納-聖但尼省和瓦茲河谷省，南至盧瓦雷省，東南接約訥省，東臨馬恩省和奧布省，東北接埃納省。

布朗迪的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布朗迪的郵政編碼為77115，INSEE市鎮編碼為77034。

## 人口

布朗迪於2023年1月1日時的人口數量為763人。

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渡邊節

渡邊節（1884年11月3日－1967年1月21日），日本東京府（現東京都）出身的建築師，曾任鐵道院技師，以近畿為中心，設計許多商業大樓。

## 作品

建造物名｜年｜所在地｜狀態｜備考

舊東洋リノリユーム本館事務所棟｜大正8年（1920年）｜兵庫縣伊丹市｜登錄有形文化財

舊大阪商船神戶支店｜大正11年（1922年）｜兵庫縣神戶市中央區｜現 商船三井大樓

舊日本興業銀行本店｜大正12年（1923年）｜東京都千代田區｜已不存

舊大阪大樓｜大正14年（1925年）｜大阪市北區｜外壁、內部一部復原

舊大阪大樓東京分館｜昭和2年（1927年）｜東京都千代田區｜已不存

舊日本綿花橫濱支店｜昭和3年（1928年）｜神奈川縣橫濱市中區｜市指定有形文化財｜現 THE BAYS

舊日本勸業銀行本店｜昭和4年（1929年）｜東京都千代田區｜已不存

綿業會館｜昭和6年（1931年）｜大阪市中央區｜重要文化財

岸和田市立自泉會館｜昭和7年（1932年）｜大阪府岸和田市｜登錄有形文化財

舊和泉銀行本店｜昭和8年（1933年）｜大阪府岸和田市｜登錄有形文化財

舊神戶證券交易所｜昭和9年（1934年）｜兵庫縣神戶市中央區｜外觀復原

舊乾邸｜昭和11年（1936年）｜兵庫縣神戶市東灘區｜神戶市指定文化財

舊大阪商船株式會社台北支店｜昭和12年（1937年）｜台灣台北市｜台北市市定古蹟｜現 國家攝影文化中心台北館

舊丸物百貨店京都本店（近鐵百貨店京都店）｜昭和13年（1938年）｜京都市下京區｜已不存

廣野高爾夫俱樂部會館｜昭和23年（1958年）｜兵庫縣三木市

城陽鄉村俱樂部會館｜昭和24年（1959年）｜京都府城陽市

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- 綿業會館

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- 商船三井大樓

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- 大阪大樓

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- 近鐵百貨店京都店

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- 舊日本綿花橫濱支店

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- 舊大阪商船台北支店

## 參考文獻

- 日本建築學會、昭和42年（1967年）4月 『建築雑誌 昭和42年4月號』
- 坪井善勝, 「本會名譽會員渡辺節先生」『建築雑誌』 (980), 215, 1967-04
- 內藤多仲, 「建築設計のパイオニヤ渡辺節氏」『建築雑誌』 (980), 219, 1967-04

## 基本資料

- 日語原文：渡邊節、わたなべ せつ
- 原文名：渡辺節
- 出生日期：1884年11月3日
- 出生地：大日本帝國東京府麴町區、（現東京都千代田區）
- 逝世日期：1967年1月21日
- 逝世地：日本
- 國籍：日本
- 語言：日語
- 學歷：東京帝國大學建築學科
- 職業：鐵道院技師、建築師
亨里克·哈勞特

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亨里克·哈勞特（Henrik Harlaut，1991年8月14日），瑞典自由式滑雪運動員，他代表瑞典隊參加了中國舉行的2022年冬季奧林匹克運動會，並且在男子大跳台比賽上獲得銅牌。
聖普里 (索恩-羅亞爾省)

聖普里（Saint-Prix）是法國索恩-羅亞爾省的一個市鎮，屬於歐坦區。

## 地理

聖普里 (索恩-羅亞爾省)面積34.14，位於法國勃艮第-弗朗什-孔泰大區索恩-羅亞爾省，該省份為法國中部省份，北起順時針與科多爾省、汝拉省、安省、羅訥省、羅亞爾省、阿列省和涅夫勒省接壤。

聖普里 (索恩-羅亞爾省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

聖普里 (索恩-羅亞爾省)的郵政編碼為71990，INSEE市鎮編碼為71472。

## 人口

聖普里 (索恩-羅亞爾省)於2023年1月1日時的人口數量為201人。

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泥礫

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泥礫（boulder clay）是一種黏土的沉積物，但充滿礫石，由冰川和冰蓋的冰磧物形成。是北歐和北美冰河期的典型沉積物。

泥礫與其他黏土的區別在於它包含更多的礫石。當冰川或冰蓋移動時，黏土會被從圍岩石刮下，被冰川或冰蓋帶走。同時冰川或冰蓋內的岩石也會被磨損成粉砂狀顆粒，也會構成黏土。若冰川或冰蓋途徑老紅砂岩地區，其形成的黏土是紅色的；途徑石炭紀岩石地區，黏土通常是黑色的；途徑志留紀岩石地區，黏土可能是淺黃色或灰色的；途徑白堊地區，黏土可能是白色。許多泥礫在暴露於空氣之後都由是藍灰色轉變為棕色。

泥礫被歸類為一組淘選度低的沉積物，屬於混雜沉積物一種。它通常是一種堅硬黏土，沒有分層，儘管一些品種有明顯分層。偶爾，在泥礫中，有透鏡狀塊分層的沙子、礫石或壤土。

礫石在在黏土中分佈無規則，其顆粒大小從鵝卵石到重達數噸的礫石不等。通常它們有點長方形，並且具有平坦的側面或底部。但它們可能是有稜角的、亞稜角的或圓型的。如果它們是堅硬的，當它們在冰川移動時，與其他岩石接觸摩擦會產生凹槽和劃痕。就如同載它們的黏土一樣，礫石的岩性與冰川所經過的區域有關。它們主要是石灰岩或砂岩，也可能是花崗岩、玄武岩、片麻岩等，任何堅硬的岩石都可構成礫石。利用礫石的岩性，可以瞭解過去冰蓋或冰川移動的路徑。因此，在英格蘭東海岸的冰川堆積物中，有許多斯堪地那維亞的岩石。泥礫除了有孔蟲外，含化石很少。在一些海域，泥礫中有貝殼與黏土混合在一起。