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藥水站 (日本)

藥水站是位於日本奈良縣吉野郡大淀町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）吉野線的鐵路車站。車站編號為F49。

## 歷史

- 1924年（大正12年）2月7日 - 吉野鐵道的吉野口 - 下市口間開通，本站開業。
- 1929年（昭和4年）8月1日 - 大阪電氣軌道合併吉野鐵道，本站成為大阪電氣軌道吉野線的車站。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道和參宮急行電鐵合併，本站成為關西急行鐵道的車站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 由於戰時合併，關西急行鐵道改組成近畿日本鐵道。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘車。

## 車站構造

本站為側式月台1面1線的地面車站。此站是由下市口站管理的無人車站。

## 本站上下車人次

近年本站1日上下車人次調査結果如下。

- 2018年11月13日：85人
- 2015年11月10日：109人
- 2012年11月13日：112人
- 2010年11月9日：90人
- 2008年11月18日：118人
- 2005年11月8日：112人

## 使用狀況

- 以下會列出藥水站的使用狀況變遷。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年 度｜一年乘車人次：人／年度｜上下車人次調查結果人／日｜特別事項

通勤定期乘客｜上學定期乘客｜其他乘客｜合 計｜調査日｜調査結果

1982年（昭和57年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月16日｜316

1983年（昭和58年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月8日｜311

1984年（昭和59年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月6日｜320

1985年（昭和60年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月12日｜285

1986年（昭和61年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月11日｜282

1987年（昭和62年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月10日｜287

1988年（昭和63年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月8日｜308

1989年（平成元年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月14日｜272

1990年（平成2年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月6日｜249

1991年（平成3年）｜ ｜←←←←

1992年（平成4年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月10日｜233

1993年（平成5年）｜ ｜←←←←

1994年（平成6年）｜ ｜←←←←

1995年（平成7年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜12月5日｜244

1996年（平成8年）｜ ｜←←←←

1997年（平成9年）｜ ｜←←←←

1998年（平成10年）｜ ｜←←←←

1999年（平成11年）｜ ｜←←←←

2000年（平成12年）｜ ｜←←←←

2001年（平成13年）｜ ｜←←←←

2002年（平成14年）｜ ｜←←←←

2003年（平成15年）｜ ｜←←←←

2004年（平成16年）｜ ｜←←←←

2005年（平成17年）｜21,510｜←←←←｜20,207｜41,717｜11月8日｜112

2006年（平成18年）｜20,910｜←←←←｜18,534｜39,444

2007年（平成19年）｜20,520｜←←←←｜10,127｜30,647

2008年（平成20年）｜20,220｜←←←←｜17,320｜37,540｜11月18日｜118

2009年（平成21年）｜17,400｜←←←←｜21,260｜38,660

2010年（平成22年）｜15,420｜←←←←｜22,234｜37,654｜11月9日｜90

2011年（平成23年）｜14,760｜←←←←｜19,930｜34,690

2012年（平成24年）｜14,040｜←←←←｜19,065｜33,105｜11月13日｜112

2013年（平成25年）｜14,490｜←←←←｜18,119｜32,609

2014年（平成26年）｜11,280｜←←←←｜15,672｜26,952

2015年（平成27年）｜12,150｜←←←←｜14,970｜27,120｜11月10日｜109

2016年（平成28年）｜13,320｜←←←←｜16,029｜29,349

2017年（平成29年）｜13,050｜←←←←｜16,020｜29,070

2018年（平成30年）｜←←←←｜11月13日｜85

## 相鄰車站

近畿日本鐵道：

<image>

吉野線

■急行、■準急、■普通

吉野口 （F48）－藥水 （F49）－福神 （F50）
遠江一宮站

<image>

遠江一宮站是位於靜岡縣周智郡森町一宮 (周智郡森町)2431番2號，天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。

此站現時為唯一冠以「ja」的車站。在國鐵轉為天龍濱名湖鐵道時候，冠上舊國名「遠江」的車站均改名為其他名稱（例如遠江櫻木站改名為櫻木站，遠江森站改名為遠州森站、遠江二俁站改名為天龍二俁站），而此站沒有改。於是在同一路線設有「遠江」和「遠州」的車站。

## 歷史

- 1940年（昭和15年）6月1日 - 國鐵二俁線遠江森站至金指站之間開通，此站啟用。為一般車站。
- 1961年（昭和36年）5月16日 - 遠州鐵道柴油列車會經西鹿島站駛入至遠江森站。
- 1962年（昭和37年）8月21日 - 結束貨物起卸業務，成為旅客車站。
- 1966年（昭和41年）10月1日 - 遠州鐵道柴油列車不再駛入此線。在國鐵二俁線時代，野部站設有電氣路籤交會，為列車交會車站。
- 1970年（昭和45年）6月1日 - 結束行李、小行李起卸業務。成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）3月15日 - 二俁線由天龍濱名湖鐵道接管，成為天龍濱名湖鐵道車站。
- 2011年（平成23年）1月26日 - 車站大樓被登錄成為登錄有形文化財。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站設有木造車站大樓，大樓被登錄成為登錄有形文化財。

此站是無人車站。車站大樓內設有手打蕎麥麵店（百百屋）。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

車站大樓一方｜■天龍濱名湖線｜上行｜遠州森、掛川方向

車站大樓對面｜下行｜天龍二俁、西鹿島、金指、新所原方向

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次

乘車人次變化

年度｜一日平均乘車人次

2008｜53

2009｜63

2010｜58

2011｜67

2012｜74

2013｜57

2014｜47

2015｜66

2016｜54

2017｜63

2018｜69

## 車站周邊

車站南邊設有山丘，北邊設有住宅和農田。

- 一之宮郵局
- 小國神社
- 極樂寺

## 相鄰車站

天龍濱名湖鐵道：天龍濱名湖線

圓田－遠江一宮－敷地

## 外部連結

- 遠江一宮站 - 天龍濱名湖鐵道株式會社
- Tōtōmi-Ichinomiya Station

## 基本資料

- 公司色：4D7F54
- 站名：遠江一宮
- 圖片說明：車站大樓
- 日文原名：遠江一宮
- 平假名：とおとうみいちのみや
- 羅馬拼音：TŌTŌMIICHINOMIYA
- 電報碼：イミ
- 位置：日本靜岡縣周智郡森町一宮 (周智郡森町)2431番2號
- 地理坐標：34°N 49°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1940年（昭和15年）6月1日
- 2018：69
- 全寬備註：無人車站
華山路站 (合肥市)

華山路站是合肥軌道交通5號線的地鐵車站，位於中華人民共和國安徽省合肥市包河區雲谷路與華山路交叉口，於2020年12月26日開通。

## 車站結構

華山路站位於雲谷路與華山路交叉口，沿雲谷路設置，呈東西走向，為地下兩層島式站台車站，車站長195米，標準段寬20.7米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。

## 車站出口

華山路站共有4個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

A｜雲谷路（北），華山路（東）｜合肥市雲谷路小學，塘溪津門雅韻園

B｜雲谷路（南），華山路（東）｜合肥萬達城臨湖苑

C｜雲谷路（南），華山路（西）｜合肥寶能城二期

D｜雲谷路（北），華山路（西）｜萬年薈購物中心，合肥寶能城一期

注=直

## 接駁交通

### 公車

- 雲華路口：553路，T207路
- 衡山路口：526路，553路，T207路

## 車站歷史

本站工程名與正式站名均為華山路站，以車站橫跨的華山路命名。

- 2018年6月21日，車站主體結構封頂。
- 2020年12月26日，車站隨5號線南段通車開通。

## 基本資料

- 日語原文：華山路
- 英文名稱：Huashan Lu
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：安徽省合肥市包河區
- 位置：雲谷路與華山路交叉口
- 擁有者：合肥市軌道交通集團有限公司
- 運營者：合肥市軌道交通集團運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：

<image>

合肥公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
- 首班車：往合肥軌道交通：06:10、往合肥軌道交通：06:31
- 末班車：往合肥軌道交通 :周一至周四：22:10 :周五至周日：22:40 往合肥軌道交通 :周一至周四：00:04 :周五至周日：00:24
沈灣站

沈灣站是合肥軌道交通5號線的地鐵車站，位於中華人民共和國安徽省合肥市包河區雲谷路與包河大道交叉口，於2020年12月26日開通。

## 車站結構

沈灣站位於雲谷路與包河大道交叉口，沿雲谷路設置，呈東西走向，為地下兩層島式站台車站，車站長195米，標準段寬20.7米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。

## 車站出口

沈灣站共有4個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

A｜雲谷路（北），包河大道（東）

B｜雲谷路（南），包河大道（東）

C｜雲谷路（南），包河大道（西）｜合肥萬達城臨湖苑

D｜雲谷路（北），包河大道（西）｜津門中心，雲谷路為民服務中心

注=直

## 接駁交通

### 公車

- 沈灣：526路，T207路

## 車站歷史

本站工程名為包河大道站，正式站名為沈灣站，以車站所處的傳統片區命名。

- 2020年12月26日，車站隨5號線南段通車開通。

## 基本資料

- 日語原文：沈灣
- 英文名稱：Shenwan
- 車站類別：地鐵車站
- 舊稱：包河大道站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：安徽省合肥市包河區
- 位置：雲谷路與包河大道交叉口
- 擁有者：合肥市軌道交通集團有限公司
- 運營者：合肥市軌道交通集團運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：

<image>

合肥公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
- 首班車：往合肥軌道交通：06:12、往合肥軌道交通：06:29
- 末班車：往合肥軌道交通 :周一至周四：22:12 :周五至周日：22:42 往合肥軌道交通 :周一至周四：00:02 :周五至周日：00:22
棕櫚象屬

棕櫚象屬（學名：Rhynchophorus）又名大象鼻蟲屬，為鞘翅目象鼻蟲科的一屬，是一類寄生於棕櫚科植物的甲蟲，幼蟲的寄主包括椰樹、海棗、檳榔、碩莪樹、油棕等等。

## 分類

本屬約包含10個物種，如下：

中文俗名｜學名｜圖像｜原生地

二線棕櫚象｜Rhynchophorus bilineatus(Montrouzier, 1857)｜

<image>

｜馬魯古群島、新幾內亞及索羅門群島

深紅棕櫚象｜Rhynchophorus cruentatus (Fabricius, 1775)｜

<image>

｜北美洲佛羅里達州到德克薩斯州一帶

黑斑棕櫚象｜Rhynchophorus distinctus Wattanapongsiri, 1966｜

<image>

｜婆羅洲

鏽色棕櫚象紅棕象甲｜Rhynchophorus ferrugineus(Olivier, 1790)｜

<image>

｜中印半島、斯里蘭卡、菲律賓

蘇島棕櫚象｜Rhynchophorus labatusRitsema, 1882｜

<image>

｜蘇門達臘

美洲棕櫚象棕櫚象甲南美棕櫚象鼻蟲｜Rhynchophorus palmarum(Linnaeus, 1758)｜

<image>

｜南美洲至中美洲及加勒比群島

棗椰棕櫚象紫棕象甲｜Rhynchophorus phoenicis(Fabricius, 1801)｜

<image>

｜撒哈拉以南非洲

四角棕櫚象｜Rhynchophorus quadrangulusQuedenfeldt, 1888｜

<image>

｜喀麥隆

里氏棕櫚象｜Rhynchophorus richteriWattanapongsiri, 1966｜

<image>

縱紋棕櫚象亞棕象甲｜Rhynchophorus vulneratus(Panzer, 1798)｜

<image>

｜馬來半島至巽他群島

## 基本資料

- 說明：紅棕象甲 Rhynchophorus ferrugineus
- 學名：Rhynchophorus
- 命名者：Herbst, 1795
- 模式種：紅棕象甲、Curculio ferrugineus
- type species authority：Olivier, 1790、= Rhynchophorus ferrugineus、(Olivier, 1790)
- diversity：約10個物種
- diversity link：分類
渡江紀念館站

渡江紀念館站位於中華人民共和國安徽省合肥市包河區（濱湖新區）雲谷路渡江戰役紀念館北側地下，是合肥軌道交通5號線的地鐵車站。

## 基本資料

- 日語原文：渡江紀念館
- 英文名稱：Dujiang Jinianguan、(Yangtze-Crossing Campaign Memorial Museum)
- 車站類別：合肥軌道交通車站
- 舊稱：紀念館站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：安徽省合肥市包河區（濱湖新區）
- 位置：雲谷路渡江戰役紀念館北側地下
- 座標：31.715041°N 117.324540°E
- 運營者：合肥軌道交通
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：

<image>

合肥公交渡江戰役紀念館站、安徽創新館站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
掛川市役所前站

<image>

掛川市役所前站是位於靜岡縣掛川市下俁30番3號，天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。

## 歷史

- 1996年（平成8年）3月18日 - 此站啟用。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台全長55米，可容納3卡車廂。

## 利用狀況

以下為近年1日平均乘車人次。

乘車人次變化

年度｜一日平均乘車人次

2008｜85

2009｜86

2010｜78

2011｜86

2012｜83

2013｜81

2014｜94

2015｜104

2016｜89

2017｜93

2018｜74

## 車站周邊

車站鄰邊東經138度正位置。尤如車站名稱，此站鄰近掛川市役所（即掛川市政廳）。

車站周邊地區為下俁、長谷1丁目、中央高町、中央3丁目等。設有工場和低層住宅。曾經一帶均為茶田，隨著市政廳遷移，周邊進行了土地重整項目，開發了住宅區。

站前沒有巴士站，在市政廳內設有巴士站，停靠的巴士路線前往掛川站方向。

<image>

- 掛川市政廳本廳舍

<image>

- NEC平台掛川事業所

### 路軌南側（市政廳方向）

- 新開運輸系統掛川事業所
- NEC平台掛川事業所（舊NEC存取技術）
- 掛川市政廳本廳舍
- 市政廳巴士站 - 掛川市自主運行巴士市街地循環線
- 北回（掛川北醫院方向）
- 南回（掛川站方向）
- 掛川市政廳本廳舍南館（教育委員會）
- 思惟之森
- 水質保全亭（污水處理廠）
- 掛川市淨化中心管理樓（掛川市上下水道部）
- 掛川市水道事業所
- 堀之內公園
- 資生堂掛川工場
- ja
- 資生堂藝術屋（美術館）
- 東名高速道路小笠休息區

### 路軌北側（中央3丁目方向）

車站沒有北邊出口，如需前往，必須跨過平交道。

- 中央3丁目公園
- 幸樂苑掛川店
- PIZZA-LA掛川店
- 達美樂薄餅掛川中央店
- 眼鏡市場掛川店
- au商店掛川大池
- 掛川市立西中學
- 掛川市立中央小學
- 十九首塚
- 濱名酪農業協同組合小笠分所
- cocokara fine掛川下俁店
- 掛川町遊郭蹟

## 相鄰車站

天龍濱名湖鐵道：天龍濱名湖線

掛川－掛川市役所前－西掛川

## 外部連結

- 掛川市役所前站 - 天龍濱名湖鐵道株式會社
- 掛川市政廳

## 基本資料

- 公司色：4D7F54
- 站名：掛川市役所前
- 圖片說明：車站入口（2008年8月）
- 日文原名：掛川市役所前
- 平假名：かけがわしやくしょまえ
- 羅馬拼音：KAKEGAWASHIYAKUSHOMAE
- 位置：日本靜岡縣掛川市下俁30番3號
- 地理坐標：34°N 46°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1996年（平成8年）3月18日
- 2018：74
萬千星輝頒獎典禮最受歡迎電視拍檔

萬千星輝頒獎典禮最受歡迎電視拍檔每年由電視廣播有限公司頒發。

1997年開始頒發此獎直至2004年。2016年恢復頒發此獎至今。

此獎曾沿用多個名稱，包括最佳感人戀情獎（1997）／最佳惹笑冤家獎（1997）／最佳拍檔大獎（1998）／本年度我最喜愛的拍檔（戲劇組）（1999-2004）／最受歡迎劇集搭檔(2016) 與最受歡迎電視拍檔(2017至2022)。

## 得獎及提名名單

獎項提名後入圍最後三強｜得奬

### 1997年 ：最佳感人戀情獎／最佳惹笑冤家獎

年度｜演員｜代表劇集｜獎項

1997年第1屆｜林家棟、周海媚 ｜《大鬧廣昌隆》大隻廣、小芙蓉｜最佳感人戀情獎

1997年第1屆｜歐陽震華、關詠荷｜《醉打金枝》郭曖、昇平｜最佳惹笑冤家獎

### 1998年： 最佳拍擋大獎

年度｜演員｜代表劇集

1998年第2屆｜吳啟華、蔡少芬｜《妙手仁心》程至美、唐姿禮

### 1999年 - 2004年： 本年度我最喜愛的拍擋（戲劇組）

年度｜演員｜代表劇集

1999年第3屆｜羅嘉良、陳慧珊｜《先生貴性》鄧炳權、方思晴

2000年第4屆 ｜佘詩曼、張智霖｜《十月初五的月光》文初、祝君好

2001年第5屆 ｜蔡少芬、吳啟華｜《妙手仁心II》唐姿禮、程至美

2002年第6屆 ｜林漪娸、梅小惠、趙學而、陳彥行｜《皆大歡喜》雲影姬、石 美、林玉露、金 日

2003年第7屆 ｜郭晉安、宣 萱｜《戇夫成龍》李繼宗／丁常旺、凌彩鳳

2004年第8屆 ｜黃子華、蔡少芬｜《棟篤神探》莫作棟、李慧慧

### 1999年 - 2004年： 本年度我最喜愛的拍擋（非戲劇組）

年度｜演員｜代表作品

1999年第3屆 ｜曾志偉、錢嘉樂、林曉峰｜《公益開心百萬Show》

2000年第4屆 ｜沈殿霞、洪天明、吳家樂｜《天下無敵獎門人》

2001年第5屆 ｜曾志偉、錢嘉樂、林曉峰｜《宇宙無敵獎門人》

2002年第6屆 ｜黃子華｜《一觸即發》

2003年第7屆 ｜黎諾懿、李逸朗、李雨陽、陳宇琛｜《當四葉草碰上劍尖時》

2004年第8屆 ｜曾志偉、錢嘉樂、林曉峰｜《繼續無敵獎門人》

### 2016年-：最受歡迎劇集搭檔(2016年)/最受歡迎電視拍檔(2017年至2022年)

年度｜演員｜代表劇集/節目

2016年｜王浩信、朱千雪｜《EU超時任務》關鼎名、凌晨風

2017年｜蕭正楠、曹永廉、何廣沛｜《超時空男臣》袁崇煥／雲大軍、左光斗／馮一波、李進忠／魏忠賢／李小冬

2018年｜蕭正楠、曹永廉｜《兄弟大茶飯》

2019年｜李施嬅、陳山聰｜《金宵大廈》蕭偉明／劉旭輝、章瑋／楊玉華

2020年｜王浩信、張振朗、朱敏瀚｜《反黑路人甲》蔣世龍、高 彬、陸 秋

2021年｜林淑敏、許家傑｜《愛·回家之開心速遞》龍力蓮、宋瑞輝

2022年｜周嘉洛、陳瀅、JW王灝兒、朱敏瀚、張頴康｜《痞子殿下》紀威、納克溫柔、霍小妹、裘千刀/千尋、范壯龍

## 基本資料

- 日語原文：萬千星輝頒獎典禮、最受歡迎電視拍檔
- 主持：電視廣播有限公司
- 國家：香港
- 首次頒發：1997-2004,2016-2022
- 最近得主：周嘉洛、陳瀅、JW王灝兒、朱敏瀚、張頴康《痞子殿下》 (2022)
- 網站：https://www.tvb.com/
春日町站

<image>

春日町站是位於靜岡縣靜岡市葵區春日二丁目，靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S04。

## 歷史

- 1930年（昭和5年）4月2日 - 春日町站啟用。
- 2005年（平成17年）4月 - 設置安全柵欄（防墜欄）。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。站房與出入口位於月台靠近新清水一端，車站出入口位於平交道中間。車站靠近柚木站一方設有緊急時使用的渡線。在2011年10月1日時間表修正起，方向幕增加了「春日町」方向。廁所位於月台靠近新靜岡一方，為男女共用濕廁。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜●靜岡清水線｜下行｜草薙、新清水方向

2｜上行｜新靜岡方向

## 使用狀況

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為899人，下車人次為942人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名12。以下為近年上落人次列表：

年度｜1日平均上落人次

上車人次｜下車人次｜合計

2002年（平成14年）｜855｜1,085｜1,940

2003年（平成15年）｜844｜1,098｜1,942

2004年（平成16年）｜811｜1,070｜1,881

2005年（平成17年）｜888｜914｜1,802

2006年（平成18年）｜714｜1,007｜1,721

2007年（平成19年）｜725｜987｜1,712

2008年（平成20年）｜856｜824｜1,680

2009年（平成21年）｜754｜722｜1,476

2010年（平成22年）｜683｜731｜1,414

2011年（平成23年）｜690｜782｜1,472

2012年（平成24年）｜691｜807｜1,498

2013年（平成25年）｜711｜767｜1,478

2014年（平成26年）｜731｜790｜1,521

2015年（平成27年）｜763｜818｜1,581

2016年（平成28年）｜788｜842｜1,630

2017年（平成29年）｜852｜895｜1,747

2018年（平成30年）｜899｜942｜1,841

## 車站周邊

- 靜岡地方氣象台
- 國道1號
- 靜岡產業支援中心
- 靜岡縣理容美容專門學校

## 相鄰車站

靜岡鐵道：S 靜岡清水線

■通勤急行、■急行

通過

■普通

音羽町（S03）－春日町（S04）－柚木（S05）

## 外部連結

- 時間表、沿線資訊 - 春日町站 - 靜鐵集團

## 基本資料

- 公司色：3366FF
- 站名：春日町
- 圖片說明：車站入口（2018年4月）
- 日文原名：春日町
- 平假名：かすがちょう
- 羅馬拼音：Kasugacho
- 位置：日本靜岡縣靜岡市葵區春日二丁目
- 地理坐標：34°N 58°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1930年（昭和5年）4月2日
- 2018：899
2MV

<image>

2MV行星探測器（第二代火星-金星探測器的縮寫）是早期蘇聯設計的一種通用型無人火星和金星探測器，屬於早期1MV型探測器的漸進升級版，主要用於金星5號和金星6號的金星探索任務。蘇聯太空計劃的標準做法是儘可能多地使用標準化組件，所有探測器都具有相同的一般特徵，只是在具體任務所需的設備上有所不同，具體到每一艘探測器還根據前期任務的經驗作出一定的改進。

該型探測器後來被3MV系列所替代。

## 設計

該型探測器主要由三大部分構成：

### 軌道艙

整個太空飛行器的核心模塊是一台直徑1.1米、高2.1米被稱為軌道艙的加壓艙，軌道艙上還安裝有一架用於遠程通信的拋物面高增益天線。

### 載荷

根據任務的不同，探測器將攜帶特定的儀器或可拆卸的著陸艙。

### 發動機

軌道艙頂部裝有一部具有航向修正功能「KDU414型」發動機。

## 變型

- 2MV-1: 金星 2MV-1-1型 (斯普特尼克19號)、金星 2MV-1-2型 (斯普特尼克20號)。
- 2MV-2: 金星 2MV-2-1型 (斯普特尼克21號)。
- 2MV-4: 火星 2MV-4-1型 (斯普特尼克22號), 火星1號 (火星 2MV-4 或 斯普特尼克21號)。
- 2MV-3: 火星 2MV-3-1型 (斯普特尼克24號)。
- 2V (V-69): 金星5號 (2V (V-69) 330型)、金星6號 (2V (V-69) 331型)。

## 另請參閱

- 蘇聯太空計劃
- 金星計劃
南北樓

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南北樓（The Red Pepper Restaurant），位於香港銅鑼灣蘭芳道7號地下和1樓，是一家開業50年的川菜館，因作為已故武打巨星李小龍主演的電影《死亡遊戲》拍攝場景為人熟悉。2020年12月31日因受到新型冠狀病毒疫情衝擊而停業。

## 歷史

家人早年在希慎道經營「咖啡屋」，售賣西式糕餅深受市民歡迎後，餐廳東主李家富到1971年開設餐廳，是當年香港少有的川菜酒家。而餐廳自開業起專注海外遊客和在港工作的英國人為主，相反本地客和廣東人比較少，1970至1980年代開始有不少日本客來光顧。電影《死亡遊戲》取景後，更吸引不少李小龍粉絲到訪。餐廳東主表示當日拍攝期間不在現場，只有他的弟弟在場打點，並協助攝製隊完成拍攝工作。

東主在1975年以56.5萬元購入自用，到2011年以1.76億元賣予活躍於銅鑼灣商舖的投資者兆安李太、李佘少鴻。南北樓沽後再租回自用至今。

## 特色

餐廳佔地約1,500平方呎，分為地下和1樓兩層。地下為主要用作餐廳用途，並大致保留原有古色古香的中式裝潢。包括宮廷式天花和以及別具特色的燈籠。而1樓為廚房和洗手間。而餐廳名菜包括鐵板干燒蝦球、辣子雞丁、水煮牛肉和宮廷天花。

## 結業

2020年受到新型冠狀病毒疫情的衝擊，餐廳決定2021年1月1日起暫時停業，暫時未有確實重開日期，有熟客表示不捨得。而食客引述職員指，估計停業原因是與晚市幾乎沒有生意有關。

## 基本資料

- 原文名：The Red Pepper Restaurant
- 口號：川菜
- 成立：1971年（至2020年12月）
- 地址：香港銅鑼灣蘭芳道7號地下和1樓
日吉町站

日吉町站是位於靜岡縣靜岡市葵區鷹匠二丁目，靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S02。

## 歷史

- 1908年（明治41年）12月9日 - 台所町站啟用。
- 1945年（昭和20年）6月 - 車站廢止。
- 日期不詳 - 車站重啟，名為日吉町站。

## 車站構造

<image>

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，兩月台之間設有站內平交道。車站大樓位於1號月台靠近新清水一方。在2號月台靠近新清水一方於2013年開設只在平日早上才可使用的「IC卡專用閘口」。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜●靜岡清水線｜下行｜新清水方向

2｜上行｜新靜岡方向

## 使用狀況

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為725人，下車人次為754人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名14。以下為近年上落人次列表：

年度｜1日平均上落人次

上車人次｜下車人次｜合計

2002年（平成14年）｜523｜372｜895

2003年（平成15年）｜532｜387｜919

2004年（平成16年）｜554｜398｜952

2005年（平成17年）｜646｜684｜1,330

2006年（平成18年）｜581｜410｜991

2007年（平成19年）｜577｜422｜999

2008年（平成20年）｜695｜813｜1,508

2009年（平成21年）｜843｜871｜1,714

2010年（平成22年）｜799｜519｜1,318

2011年（平成23年）｜753｜576｜1,329

2012年（平成24年）｜663｜572｜1,235

2013年（平成25年）｜687｜672｜1,359

2014年（平成26年）｜712｜715｜1,427

2015年（平成27年）｜715｜736｜1,451

2016年（平成28年）｜712｜735｜1,447

2017年（平成29年）｜729｜753｜1,482

2018年（平成30年）｜725｜754｜1,479

## 車站周邊

- 心跳Dream House
- 靜岡信用金庫總店
- 國道1號
- 玉桂山華陽院 - 華陽院墓所

## 其他

- Pasar卡中，此站會以「日吉」表示。
- 在1996年（平成8年）3月31日前，此站是急行通過站。在2011年（平成23年）10月1日時間表修正後，成為通勤急行（新靜岡方向）停車站。急行（新清水方向）仍然是通過站。

## 相鄰車站

靜岡鐵道：S 靜岡清水線

■通勤急行

新靜岡（S01）←日吉町（S02）←古莊（S07）

■急行

通過

■普通

新靜岡（S01）－日吉町（S02）－音羽町（S03）

## 外部連結

- 時間表、沿線資訊 - 日吉町站 - 靜鐵集團

## 基本資料

- 公司色：3366FF
- 站名：日吉町
- 圖片說明：車站大樓（2017年3月）
- 日文原名：日吉町
- 平假名：ひよしちょう
- 羅馬拼音：Hiyoshicho
- 位置：日本靜岡縣靜岡市葵區鷹匠二丁目
- 地理坐標：34°N 58°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1908年（明治41年）12月9日
- 2018：725
1MV

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1MV行星探測器（第一代火星-金星的縮寫）是早期蘇聯設計的一種通用型無人火星和金星探測器。蘇聯太空計劃的標準做法是儘可能多地使用標準化組件，所有探測器都具有相同的一般特徵，只是在具體任務所需的設備上有所不同。具體到每一艘探測器還根據前期任務的經驗作出一定的改進。

該型探測器後來被2MV系列所替代。

## 變型

- 火星 1M:火星探測器1M s/n 1號(失敗)、火星探測器1M s/n號(失敗)
- 金星1VA: 斯普特尼克7號 (1VA No.1)、金星1號 (1VA s/n 2，斯普特尼克8號)
- 金星1V (V-67): 金星4號 (1V (V-67) s/n 310)，宇宙167號 (1V (V-67) s/n 311)

## 另請參閱

- 蘇聯太空計劃
- 金星計劃
巨人之戰

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巨人之戰（Gigantomakhia、Γιγαντομαχία）是希臘神話中，巨人族和奧林帕斯諸神為了爭奪宇宙的支配權而展開的大戰。最強的英雄海克力斯加入奧林帕斯方參戰。

## 概要

根據預言，奧林帕斯諸神若非藉助人類之力，即使不敗也無法打倒巨人。因此宙斯和人類愛克美娜交合，生下海克力斯。蓋亞為了幫助巨人克服弱點，讓大地生長可成為不死之身的藥草，但是，宙斯早一步將藥草割取。

巨人開始進軍，投擲巨岩或山攻擊諸神。奧林帕斯諸神也開始迎擊，泰坦之戰以來的大戰再度展開。宙斯以雷霆不斷地擊倒巨人，無法戰鬥的巨人悉數成為海克力斯強弓的餌食。眾神也同時在奮戰，戴歐尼修斯以杖戰鬥、黑卡蒂投擲灼熱的炬火、雅典娜和波賽頓以火山或島壓碎巨人，最後海克力斯以強大的毒矢和怪力給予巨人致命的一擊，戰爭以諸神的勝利告終。

此戰之後，蓋亞生下強大的怪物泰風，和宙斯展開最後之戰。
芬斯伯里圓環

芬斯伯里圓環（Finsbury Circus）是位於英國英格蘭倫敦城科爾曼街區（Coleman Street Ward）的公園，占地2.2公頃，是倫敦市邊界內最大的公共開放空間。其與倫敦城以北的芬斯伯里廣場（Finsbury Square）、幾英里外的芬斯伯里公園（Finsbury Park）不同。

## 歷史

芬斯伯里圓環創建於1812年，位於下摩爾菲爾德地區，原本屬於芬斯伯里莊園，此莊園早在12世紀就已存在，第二個貝斯萊姆皇家醫院自1675年以來設於此處。圓環之名表明空間呈橢圓形，類似於古羅馬馬克西穆斯競技場，有東西向的長軸。

原來房屋的最後一棟於1921年拆除。花園以椴樹為特色，由威廉·蒙塔格根據建築師小喬治唐斯1815年的設計開發。1819年，倫敦學院搬進了威廉·布魯克斯在花園北端精心設計的優雅場所。它於1912年關閉，這些建築由倫敦大學使用，直到1936年拆除。從19世紀20年代開始，圓環的正面是巨大的一位論派教堂，在威廉·詹森·福克斯的領導下建造，後來成爲康威大廳倫理協會。

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圓環在20世紀初作為公園開放。此前花園是私人空間，由周圍建築物的持有人或租賃者使用。他們反對強制購買，擔心公眾使用花園會造成滋擾，降低其財產的價值。使其成為公共空間的運動由法林登區市政官、倫敦市法團街道委員會成員阿爾菲斯·莫頓領導，倫敦市法團稱圓環為莫頓公園。

在橢圓形的西北象限前，矗立著埃德溫·魯琴斯的龐大的Britannic House（1921－1925年，列為二級），為英伊石油公司設計，即BP的前身；其建築雕塑是弗朗西斯·德溫特·伍德的作品。它位於最後剩下的原始建築的遺址上。現在是國際律師事務所史蒂芬生·哈伍德。

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自1925年以來，花園中心一直有草地滾球俱樂部。附近有室外音樂演奏台，建於1955年。

## 車站

最近的地鐵站是向西150米的沼澤門站，其次是向東約350米的利物浦街車站。

## 活動

芬斯伯里圓環是每年Miglia Quadrato賽車的終點。

## 橫貫鐵路

1860－1865年，芬斯伯里圓環受到拆毀的威脅，可能改建為火車站，但公眾的抗議避免了拆除。但在1869年，大都會鐵路將圓環的橢圓形部分轉用為隧道。

從2010年到2020年，花園的中央部分用於修建橫貫鐵路的利物浦街車站，開挖了直徑16米、深42米的豎井，以建造地下的平台隧道。施工完成後噴泉將完全恢復。該項目原定於2018年9月完成，但由於管理不善，錯過了最後期限，截至2019年4月，預算支出超過896700歐元。該項目修訂後的完成日期為2021年。

2020年7月，倫敦市法團宣布，該公園將於2020年8月重新向公眾開放。

## 基本資料

- 說明：自42大廈頂樓望芬斯伯里圓環
- 類型：公園
- 最近城鎮：英格蘭倫敦市
- 座標：51.517825 -0.086595
- 面積：2.2公頃
- 創造日期：1812年
音羽町站

音羽町站是位於靜岡縣靜岡市葵區音羽町，靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S03。

## 歷史

- 1908年（明治41年）12月9日 - 清水公園前站啟用。
- 日期不詳 - 改名為公園前站。
- 日期不詳 - 改名為音羽町站

在1996年（平成8年）3月31日前，此站是急行停車站。在戰前，此站鄰近靜岡市電氣部熱力發電廠（遺址變成了公園，現時稱為「音羽公園」，從前稱為「火力公園」）。在長沼站內停泊了敞車To 1和To 2，當時從清水港運送煤炭前往該發電廠。

## 車站構造

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車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，車站大樓與月台之間設有站內平交道。車站大樓位於靜鐵音羽大廈內。

由於月台比較狹窄，因此加設了固定的柵欄。此站設有斜道，提供無障礙環境。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜●靜岡清水線｜下行｜新清水方向

2｜上行｜新靜岡方向

## 使用狀況

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為798人，下車人次為876人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名13。以下為近年上落人次列表：

年度｜1日平均上落人次

上車人次｜下車人次｜合計

2002年（平成14年）｜658｜909｜1,567

2003年（平成15年）｜676｜946｜1,622

2004年（平成16年）｜686｜955｜1,641

2005年（平成17年）｜823｜849｜1,672

2006年（平成18年）｜680｜966｜1,646

2007年（平成19年）｜684｜962｜1,646

2008年（平成20年）｜791｜773｜1,564

2009年（平成21年）｜714｜685｜1,399

2010年（平成22年）｜603｜693｜1,296

2011年（平成23年）｜799｜892｜1,691

2012年（平成24年）｜806｜937｜1,743

2013年（平成25年）｜774｜852｜1,626

2014年（平成26年）｜764｜834｜1,598

2015年（平成27年）｜722｜796｜1,518

2016年（平成28年）｜748｜822｜1,570

2017年（平成29年）｜779｜863｜1,642

2018年（平成30年）｜798｜876｜1,674

## 車站周邊

- 清水寺 (靜岡市)（清水山公園）
- 靜岡橫田郵局
- 市営沓谷靈園（大杉榮的墓地在此處）
- 靜岡朝日電視台
- 國道1號
- 靜岡學園中學·高等學校

## 相鄰車站

靜岡鐵道：S 靜岡清水線

■通勤急行、■急行

通過

■普通

日吉町（S02）－音羽町（S03）－春日町（S04）

## 外部連結

- 時間表、沿線資訊 - 音羽町站 - 靜鐵集團

## 基本資料

- 公司色：3366FF
- 站名：音羽町
- 圖片說明：車站入口與站房（2010年1月）
- 日文原名：音羽町
- 平假名：おとわちょう
- 羅馬拼音：Otowacho
- 位置：日本靜岡縣靜岡市葵區音羽町
- 地理坐標：34°N 58°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1908年（明治41年）12月9日
- 2018：798
錢大媽

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錢大媽（Guangzhou Qiandama Agricultural Products Company Limited）是中華人民共和國一家社區生鮮連鎖超市，由廣州市錢大媽農產品有限公司持有，其母企第二大股東即為京東旗下的啟承資本。錢大媽的廣告標語為「不賣隔夜肉」，創始人為馮冀生。2012年4月，錢大媽在廣東省東莞市長安鎮開設第一家豬肉專賣店，於2019年底完成近10億元的D輪融資。而在2019年尾的最新一輪，估值超過300億元。

截至2020年7月，錢大媽在中國開設的直營店和加盟店數量超過2000家。截至2021年10月，錢大媽在全國已進駐超30個城市，門店總數突破3,700間，當中有1,500家集中在廣東省，在香港分店於2020年底急升至逾30多間。

## 爭議

### 加盟條件苛刻不公

2021年，一名湖南長沙的加盟商，投訴和錢大媽的加盟條件苛刻及不公平，加盟商失去自主權；例如：（1）加盟合同約五十頁，加盟商不能看。（2）加盟費用高昂，每家店的加盟費3萬元（人民幣，下同）、押金4萬元、裝修約26萬元，加上其它額外支出，每店入門費三十多萬元。（3）加盟商要根據公司策略「用低價把對手打死」，前幾個月要虧本經營，每個月要虧三到五萬。（4）公司強制訂貨數量，貨物種類也被設下限。（5）加盟商沒有自主定價權，亦沒有自主進貨權。結果，該加盟商經營六個多月後，虧損了140多萬元，她表弟的店在經營了6個月後，亦虧損了45萬元。

### 騷擾鄰居

因店鋪通常開設在社區內，進貨等的日常工作通常在凌晨進行，因此容易引發噪聲擾民的投訴和糾紛。

### 北京分店被列入經營異常名錄

於2020年7月成立的北京錢大媽分公司，《中國財經網》2022年1月18日報道，近日被北京市東城區市場監督管理局列入經營異常名錄，因透過登記的住所或者經營場所，無法聯繫其負責人。北京的錢大媽分公司擁有12間分支機構（門店/分店），其中9間門店均於去年12月註銷，門店最短營業時間不足4個月，目前僅有3家門店為存續狀態。

## 基本資料

- 日語原文：廣州市錢大媽農產品有限公司
- 成立：2014年5月16日
- 創辦人：馮冀生
- 總部：廣東省廣州市
- 代表人物：馮冀生（董事長）
蒂爾凱姆

蒂爾凱姆（Turckheim；Türkheim）是法國上萊茵省的一個市鎮，屬於科爾馬-里博維萊區。

## 地理

蒂爾凱姆面積16.46，位於法國大東部大區上萊茵省，該省份為法國東部內陸省份，是阿爾薩斯的一部分，今與下萊茵省組成了阿爾薩斯歐洲集體，其北臨下萊茵省，西接孚日省，西南接貝爾福地區省，東側沿萊茵河與德國相望，南與瑞士接壤。

蒂爾凱姆的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

蒂爾凱姆的郵政編碼為68230，INSEE市鎮編碼為68338。

## 人口

蒂爾凱姆於2023年1月1日時的人口數量為4139人。

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## 基本資料

- 原文名：Turckheim
- 區：科爾馬-里博維萊區
俊芳程公祠

22°N 25°E

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俊芳程公祠在香港新界元朗十八鄉水蕉新村9號，在1940年代由俊芳祖的後人起，祠堂門就聯用「俊、芳」鶴頂格局寫著：「俊傑承先祖，芳徹啟後人」，意思是家族承前繼後，表現出飲水思源的美德，直到現在，芳程祖的後人已延續到了第七代。但程氏族人仍然維持在宗祠裡面舉行紅白事的儀式，例如傳統結婚上頭和男丁辭世的靈位上位儀式。在2010年8月31號被評為香港二級歷史建築。

## 網頁

- 水蕉新村 俊芳程公祠
長沼站 (靜岡縣)

長沼站是位於靜岡縣靜岡市葵區長沼一丁目1番1號，靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S06。車站鄰接長沼工場和鐵道營業所，為靜岡清水線運行據點。雖然如此，急行和通勤急行均會通過此站。首班車會從此站出發（平日早上），也設有列車以此站為終點站（毎日晚上）。

## 歷史

- 1908年（明治41年）12月9日 - 車站啟用

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。

車站北邊設有長沼工場的車廠與留置線。靠近新靜岡一方的路軌在進入此站前設有渡線進入長沼工場。在上行月台中設有男女共用濕廁。每年在長沼工場內會舉行「靜鐵電車節」。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1、2｜●靜岡清水線｜下行｜草薙、新清水方向

3｜上行｜新靜岡方向

1號月台主要讓列車停泊，以及從此站出發的區間列車會使用該月台，其他列車不會使用該月台。在車輛檢査等情況下，乘客或需要在此站轉乘另一班列車，列車會進入1號月台，然後乘客需要在此站前往轉乘2號月台的列車。另外，1號月台可用作待避列車之用，普通列車會停靠該月台，以便急行列車通過2號月台追越普通列車。上述待避在2011年12月10日～2012年1月9日的星期六、日及假日開設臨時急行時首次實施。

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- 從下行線望向此站（2020年10月）

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- 下行列車進站中（2020年10月）

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- 月台與留置線（2009年1月）

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- 月台（2005年11月17日）

## 使用狀況

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為1,304人，下車人次為1,194人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名第10。以下為近年上落人次列表：

年度｜1日平均上落人次

上車人次｜下車人次｜合計

2002年（平成14年）｜495｜662｜1,157

2003年（平成15年）｜590｜716｜1,306

2004年（平成16年）｜627｜746｜1,373

2005年（平成17年）｜802｜752｜1,554

2006年（平成18年）｜669｜762｜1,431

2007年（平成19年）｜686｜783｜1,469

2008年（平成20年）｜1,033｜997｜2,030

2009年（平成21年）｜987｜938｜1,925

2010年（平成22年）｜901｜750｜1,651

2011年（平成23年）｜892｜793｜1,685

2012年（平成24年）｜934｜847｜1,781

2013年（平成25年）｜1,025｜905｜1,930

2014年（平成26年）｜1,104｜993｜2,097

2015年（平成27年）｜1,178｜1,053｜2,231

2016年（平成28年）｜1,227｜1,107｜2,334

2017年（平成29年）｜1,250｜1,146｜2,396

2018年（平成30年）｜1,304｜1,194｜2,498

## 車站周邊

- 東靜岡站 - JR東海東海道本線。
- 萬代興趣中心
- 靜岡縣立科學技術高等學校
- 愛宕靈園 - 靜岡市營墓地。
- ja愛宕高爾夫花園
- 靜岡縣會議藝術中心（Granship） - 比較接近東海道本線東靜岡站
- MARK IS 靜岡 - 比較接近東海道本線東靜岡站

## 相鄰車站

靜岡鐵道：S 靜岡清水線

■通勤急行、■急行

通過

■普通

柚木（S05）－長沼（S06）－古莊（S07）

## 相關條目

- 日本鐵路車站列表 Na
- 櫻桃小丸子 - 入江小學3年4組的戶川老師居住在此站附近。在故事中此站名為「淺沼站」，距離終點站「清水站」2座車站，車費160日圓。該站是一個比較大的車站，快速列車停車站，急行通過此站。
- 模型戰士高達模型大師BEGINNING G - 在第1部遊戲內出現了此站場景。當中出現長沼工場與周邊風景。
- Be Bop高中 高校與太郎音頭 - 在車輛工場內取景。

## 外部連結

- 時間表、沿線資訊 - 長沼站 - 靜鐵集團

## 基本資料

- 公司色：3366FF
- 站名：長沼
- 圖片說明：車站入口（2013年4月）
- 日文原名：長沼
- 平假名：ながぬま
- 羅馬拼音：Naganuma
- 位置：日本靜岡縣靜岡市葵區長沼一丁目1番1號
- 地理坐標：34°N 59°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面3線
- 啟用日期：1908年（明治41年）12月9日
- 2018：1,304
- 換乘交通：

<image>

CA 東靜岡站 步行8分鐘、（東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線）
古莊站 (日本)

<image>

<image>

古莊站是位於靜岡縣靜岡市葵區古莊三丁目，屬於靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S07。

## 歷史

- 1908年（明治41年）12月9日 - 車站啟用

在1996年（平成8年）3月31日前，此站是急行停車站。現時為急行通過站（新清水方向），通勤急行（新靜岡方向）停車站。

## 車站構造

<image>

此站是設有2面2線單式月台的地面車站。兩月台之間透過站內平交道連接。此站是通勤急行停車站與急行通過站。上行月台設有男女共用濕廁。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜●靜岡清水線｜下行｜草薙、新清水方向

2｜上行｜新靜岡方向

## 使用狀況

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為1,798人，下車人次為1,806人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名第6。以下為近年上落人次列表：

年度｜1日平均上落人次

上車人次｜下車人次｜合計

2002年（平成14年）｜1,328｜1,625｜2,953

2003年（平成15年）｜1,333｜1,650｜2,983

2004年（平成16年）｜1,325｜1,648｜2,973

2005年（平成17年）｜1,631｜1,592｜3,223

2006年（平成18年）｜1,353｜1,707｜3,060

2007年（平成19年）｜1,366｜1,697｜3,063

2008年（平成20年）｜1,608｜1,529｜3,137

2009年（平成21年）｜1,523｜1,456｜2,979

2010年（平成22年）｜1,386｜1,384｜2,770

2011年（平成23年）｜1,414｜1,490｜2,904

2012年（平成24年）｜1,499｜1,590｜3,089

2013年（平成25年）｜1,570｜1,591｜3,161

2014年（平成26年）｜1,594｜1,597｜3,191

2015年（平成27年）｜1,679｜1,668｜3,347

2016年（平成28年）｜1,753｜1,745｜3,498

2017年（平成29年）｜1,789｜1,784｜3,573

2018年（平成30年）｜1,798｜1,806｜3,604

## 車站周邊

- 靜岡縣立靜岡農業高等學校
- 靜岡中央警署古莊派出所
- 古莊駕駛學校
- 山田電機Teccland靜岡國吉田店
- 小島 (家電店)×Bic Camera靜岡店

## 相鄰車站

靜岡鐵道：S 靜岡清水線

■通勤急行

日吉町（S02）←古莊（S07）←草薙（S10）

■急行

通過

■普通

長沼（S06）－古莊（S07）－縣綜合運動場（S08）

## 外部連結

- 時間表、沿線資訊 - 古莊站 - 靜鐵集團

## 基本資料

- 公司色：3366FF
- 站名：古莊
- 圖片說明：往新清水站方向的入口（2024年2月）
- 日文原名：古莊
- 平假名：ふるしょう
- 羅馬拼音：Furusho
- 位置：日本靜岡縣靜岡市葵區古莊三丁目20番36號號
- 地理坐標：34°N 59°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1908年（明治41年）12月9日
- 2018：1,798
柚木站 (靜岡市)

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<image>

<image>

柚木站是位於靜岡縣靜岡市葵區宮前町，靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S05。

## 歷史

- 1908年 - 曲金站啟用。
- 1930年3月31日 - 車站遷移。
- 1942年 - 車站改名為護國神社前站。
- 日期不詳 - 車站改名為柚木站
- 現時副站名為「護國神社前」，會以「柚木（護國神社前）」顯示車站名稱。
- 1992年（平成4年）9月1日 - 設置自動閘機。
- 2008年2月27日 - 設置安全柵欄（防墜欄）。

## 車站設備

車站是一座地面車站，設有2面2線的單式月台。兩月台位於路軌的北邊。上下行月台之間設有行人隧道連接。曾經此站設有島式月台，隨著月台老化，月台配置改為2面2線的單式月台，上下行線月台進行分離。在進行月台工程時，於車站靠近新靜岡站一方平交道附近設置了臨時月台。

此站設有自動閘機（3部）、自動售票機（2部）。在部分時段設有職員當值。

上下行月台均設有斜道，提供了無障礙環境。若乘客需要使用斜道前往新靜岡方向月台，需要聯絡車站職員，以便開啟斜道閘口。基於上述措施，當職員不存在時會帶來不便。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜●靜岡清水線｜下行｜草薙、新清水方向

2｜上行｜新靜岡方向

## 使用狀況

此站鄰近東海大學短期大學部與專門學校，因此較多學生使用。

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為1,642人，下車人次為1,581人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名8。以下為近年上落人次列表：

年度｜1日平均上落人次

上車人次｜下車人次｜合計

2002年（平成14年）｜1,779｜1,925｜3,704

2003年（平成15年）｜1,464｜1,665｜3,129

2004年（平成16年）｜1,451｜1,672｜3,123

2005年（平成17年）｜1,631｜1,567｜3,198

2006年（平成18年）｜1,397｜1,660｜3,057

2007年（平成19年）｜1,360｜1,623｜2,983

2008年（平成20年）｜1,445｜1,402｜2,847

2009年（平成21年）｜1,337｜1,305｜2,642

2010年（平成22年）｜1,215｜1,253｜2,468

2011年（平成23年）｜1,170｜1,279｜2,449

2012年（平成24年）｜1,266｜1,372｜2,638

2013年（平成25年）｜1,552｜1,443｜2,995

2014年（平成26年）｜1,497｜1,440｜2,937

2015年（平成27年）｜1,557｜1,486｜3,043

2016年（平成28年）｜1,589｜1,520｜3,109

2017年（平成29年）｜1,622｜1,573｜3,195

2018年（平成30年）｜1,642｜1,581｜3,223

## 車站周邊

- 靜岡縣護國神社
- 東海大學短期大學部靜岡校園
- 靜岡產業技術專門學校
- 靜岡工科汽車大學
- 靜岡縣汽車學校
- 學校法人大原學園靜岡校
- JR東海靜岡車輛區（舊：靜岡運輸所）
- 靜岡市立西豐田小學
- 靜岡縣立靜岡視覺特別支援學校
- 靜岡濟生會綜合醫院
- 靜岡市急病中心
- ja本店、曲金店、靜岡酒店時之棲、駿府天然溫泉天神之湯
- 柚木之鄉溫泉
- MARK IS 靜岡

## 其他

在早上和黃昏通勤時段前後，設有從柚木出發前往新靜岡，從新靜岡出發前往柚木的區間列車班次。車廠分支點位於長沼站前，因此上述區間列車落客後會前往車廠，以及從車廠前往此站上客。

## 相鄰車站

靜岡鐵道：S 靜岡清水線

■通勤急行、■急行

通過

■普通

春日町（S04）－柚木（S05）－長沼（S06）

## 外部連結

- 時間表、沿線資訊 - 柚木站 - 靜鐵集團

## 基本資料

- 公司色：3366FF
- 站名：柚木
- 圖片說明：車站外觀（2017年6月）
- 日文原名：柚木
- 平假名：ゆのき
- 羅馬拼音：Yunoki
- 位置：日本靜岡縣靜岡市葵區宮前町
- 地理坐標：34°N 58°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1908年（明治41年）12月9日
- 2018：1,642
不雅暴露

<image>

不雅暴露（Indecent exposure）是法律用語，是指刻意在公開場合以不合乎禮儀的方式，暴露自己身體的部位。法律及社會對於不雅暴露的反應會因為不同國家而有很大的差異，從完全禁止暴露，到禁止暴露身體的特定部位（例如生殖器、屁股及女性乳房）等。

相關禮儀一般是依地方社群的標準來判斷，很少會明文寫在法律中。標準可能是以宗教、道德或是傳統的標準，或是以治安需要來定義。沒有性愛意味的露體癖或是公開裸體有時也會視為不雅暴露。若是公開進行性行為，不論是否有裸體，都視為嚴重猥褻，多半是更嚴重的犯罪。在一些國家，若暴露身體的程度不符合社會的端莊標準，也會視為是不雅暴露。

有關不雅暴露成立條件的法律標準以及社會標準常會有變化，而且會依暴露時所在的場合有關。標準也會依時代而改變，因此不雅暴露的定義是很複雜的議題。

## 歷史

在特定情節下，某一種服裝是否合適，這要看所在的社群對服裝端莊的標準而定。此一標準會隨時代而改變，而且可能嚴格到大部份的身體都要有衣服包覆（例如阿富汗或沙烏地阿拉伯），也有可能寬鬆到常見的情形是全裸（如皮拉罕人及穆爾斯人部族）。一般來說，反對的服裝狀態和性本質無關，若反對的服裝狀態和性有關，則會稱為嚴重猥褻。

暴露的標準也隨時代而不同。在維多利亞時期，西方世界一般認為女性露出腿（某些情形甚至也包括露出手臂）是不雅的。有時在正式場合中，頭上需要有帽子或軟帽蓋住頭髮。到1930年代（甚至是1950年代），男性或女性在公共場合游泳或是沐浴，都需要穿著泳衣遮蓋腰部以上的部位。在1960年代及1970年代的西方社會中，成人女子暴露肚臍是不雅的，甚至到1980年代也是如此。自從1990年代及2000年代，道德價值劇烈地改變，對不雅暴露的標準也有很大的變化。自從1990年代開始，公開暴露肚臍（例如在海灘）是允許的，到了2000年代時，允許穿著丁字褲，露出臀部。

## 作出有違公德的行為

作出有違公德的行為（Outraging public decency）是英格蘭及威爾斯的普通法系罪行之一。其定義比不雅暴露的範圍要廣，不過要在至少二個人（這些人不一定要看到此一行為）的公開場合下，此罪行才成立。
縣綜合運動場站

<image>

縣綜合運動場站是位於靜岡縣靜岡市駿河區，屬於靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S08。

## 歷史

- 1908年（明治41年）12月9日：「運動場前站」車站啟用。
- 1991年（平成3年）11月1日：車站改名為「縣綜合運動場站」。
- 在舉行全國高校綜體的契機下把車站翻新，同時把車站改名。
- 2011年（平成23年）10月1日：站名牌與列車內的路線資訊英文標記改為"Pref.Sports Park"。同時實施時間表修正，平日早上加設行走於新靜岡至縣綜合運動場前之間的區間列車（各站停車，在10月3日開始服務）。

## 車站構造

本站是地面車站，設有2面4線的島式月台。此站為靜岡清水線上唯一上下行線可進行待避雨追越的車站。在2011年時間表修正起，下行急行列車停靠此站（上行通勤急行列車通過此站）。在平日早上設有區間列車行走於縣綜合運動場站至新靜岡站之間。以此站為終點站的下行普通列車可接駁急行列車。平日早上從新清水出發的部分普通列車需要在此站待避通勤急行列車。

此站設有2處驗票閘口，分別可前往車站南邊的栗原（草薙綜合運動場方向）和車站北邊的國吉田三丁目（國立印刷局靜岡工場方向）。而各月台與驗票閘口之間透過行人隧道連接。

由於靜岡清水線古莊站至縣綜合運動場站之間設有3座鐵橋，因此這段路軌需要建設在路堤上（鐵橋跨過國道1號、大谷川防洪道和JR東海道本線、東海道新幹線和靜岡貨物站），而本站則是位於高架橋與地面路段之間。

2號月台（下行新清水方向）和3號月台（上行新靜岡方向）為本線，1號月台和4號月台為待避線。在待避線停靠列車中，包括行走於新靜岡站至縣綜合運動場站之間的區間定期列車，以及新清水站於平日6時31分和44分出發的兩班列車（上述2班列車使用4號月台，以等待通勤急行通過）。在草薙球場和綜合運動場舉行活動時，待避線會有列車待候乘客，該列車會行走臨時班次。

在車站靠近新清水一方設有單向渡線，作為緊急時使用。在2011年10月1日實施時間表修正後，平日早上設有行走於新靜岡與此站的班次會使用渡線。但新清水一方沒有引上線設備，在1號與2號月台停站後，列車會繼續往新清水前進，直至越過栗原2號平交道後於下行本線上的停止位置目標停站，隨後列車便折返並通過渡線進行3號或4號月台。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1、2｜●靜岡清水線｜下行｜草薙、新清水方向

3、4｜上行｜長沼、新靜岡方向

<image>

- 國立印刷局靜岡工場方向（2010年12月）

<image>

- 草薙綜合運動場方向的入口（2017年1月）

<image>

- 行人隧道（2017年1月）

## 使用狀況

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為1,847人，下車人次為1,821人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名第7。以下為近年上落人次列表：

年度｜1日平均上落人次

上車人次｜下車人次｜合計

2002年（平成14年）｜1,416｜1,890｜3,306

2003年（平成15年）｜1,478｜1,970｜3,448

2004年（平成16年）｜1,423｜1,973｜3,396

2005年（平成17年）｜1,783｜1,731｜3,514

2006年（平成18年）｜1,387｜1,936｜3,323

2007年（平成19年）｜1,373｜1,884｜3,257

2008年（平成20年）｜1,716｜1,660｜3,376

2009年（平成21年）｜1,560｜1,503｜3,063

2010年（平成22年）｜1,291｜1,527｜2,818

2011年（平成23年）｜1,261｜1,526｜2,787

2012年（平成24年）｜1,285｜1,602｜2,887

2013年（平成25年）｜1,477｜1,534｜3,011

2014年（平成26年）｜1,531｜1,561｜3,092

2015年（平成27年）｜1,660｜1,641｜3,301

2016年（平成28年）｜1,701｜1,700｜3,401

2017年（平成29年）｜1,793｜1,792｜3,585

2018年（平成30年）｜1,847｜1,821｜3,668

## 車站周邊

- 靜岡栗原郵局
- 靜岡縣草薙綜合運動場
- 靜岡縣草薙綜合運動場陸上競技場
- 靜岡縣草薙綜合運動場硬地棒球場
- 靜岡縣草薙綜合運動場體育館
- 靜岡電視台
- 國立印刷局靜岡工場（舊：大藏省印刷局靜岡工場）
- Chanson化妝品總部
- 日本標籤印刷總部
- 家電Sumairu館YAMADA靜岡國吉田店
- 小島 (家電店)×Bic Camera靜岡店

## 其他

- Pasar卡中，此站會以「運動」表示。
- 此站是靜岡清水線中唯一駿河區車站。

## 相鄰車站

靜岡鐵道：S 靜岡清水線

■通勤急行

通過

■急行

新靜岡（S01）→縣綜合運動場（S08）→草薙（S10）

■普通

古莊（S07）－縣綜合運動場（S08）－縣立美術館前（S09）

## 外部連結

- 時間表、沿線資訊 - 縣綜合運動場站 - 靜鐵集團

## 基本資料

- 公司色：3366FF
- 站名：縣綜合運動場
- 圖片說明：車站南口（2009年1月）
- 日文原名：県総合運動場
- 平假名：けんそうごううんどうじょう
- 羅馬拼音：Pref. Sports Park
- 位置：日本靜岡縣靜岡市駿河區栗原6番25號
- 地理坐標：34°N 59°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面4線
- 啟用日期：1908年（明治41年）12月9日
- 2018：1,847
縣立美術館前站

<image>

縣立美術館前站是位於靜岡縣靜岡市清水區，屬於靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S09。

## 歷史

此站是靜岡清水線上最新的車站。

- 1986年（昭和61年）3月25日：車站啟用。
- 2011年（平成23年）10月1日：站名牌與列車內的路線資訊英文標記改為"Pref.Art Museum"。

## 車站構造

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。站房坐落在靠近新靜岡一方的路軌上，而車站西邊位於駿河區內。由於本站鄰近縣立美術館，因此月台上放置著奧古斯特·羅丹的「沉思者」等彫刻迷你複製品。驗票閘口內的下行月台後方設有男女共用濕廁。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜●靜岡清水線｜下行｜草薙、新清水方向

2｜上行｜長沼、新靜岡方向

## 使用狀況

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為947人，下車人次為965人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名第11。以下為近年上落人次列表：

年度｜1日平均上落人次

上車人次｜下車人次｜合計

2002年（平成14年）｜851｜943｜1,784

2003年（平成15年）｜871｜957｜1,828

2004年（平成16年）｜832｜924｜1,756

2005年（平成17年）｜976｜933｜1,909

2006年（平成18年）｜846｜947｜1,793

2007年（平成19年）｜836｜945｜1,781

2008年（平成20年）｜988｜947｜1,935

2009年（平成21年）｜880｜851｜1,731

2010年（平成22年）｜841｜925｜1,766

2011年（平成23年）｜831｜915｜1,746

2012年（平成24年）｜875｜930｜1,805

2013年（平成25年）｜867｜859｜1,726

2014年（平成26年）｜916｜913｜1,829

2015年（平成27年）｜930｜927｜1,857

2016年（平成28年）｜914｜910｜1,824

2017年（平成29年）｜914｜926｜1,840

2018年（平成30年）｜947｜965｜1,912

## 車站周邊

- 靜岡縣立美術館
- 靜岡縣立大學
- 靜岡縣立中央圖書館
- 靜岡縣道407號靜岡草薙清水線
- 藪北種原樹

## 巴士路線

- 靜鐵Justline草薙美術館線（靜鐵美術館站前巴士站）

## 其他

- 從此站需要步行15分鐘才可到達縣立美術館，途中需要經過斜道。若使用巴士前往，只需4分鐘。
- Pasar卡中，此站會以「美術」表示。

## 相鄰車站

靜岡鐵道：S 靜岡清水線

■通勤急行、■急行

通過

■普通

縣綜合運動場（S08）－縣立美術館前（S09）－草薙（S10）

## 外部連結

- 時間表、沿線資訊 - 縣立美術館前站 - 靜鐵集團

## 基本資料

- 公司色：3366FF
- 站名：縣立美術館前
- 圖片說明：站房（2017年11月）
- 日文原名：県立美術館前
- 平假名：けんりつびじゅつかんまえ
- 羅馬拼音：Pref. Art Museum
- 位置：日本靜岡縣靜岡市清水區中之鄉二丁目
- 地理坐標：34°N 59°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1986年（昭和61年）3月25日
- 2018：947
阿爾布雷希特二世 (巴伐利亞)

<image>

阿爾布雷希特二世（Albrecht；1368年1397年－1月21日），維特爾斯巴赫家族成員，巴伐利亞-施特勞賓公爵（1389年—1397年在位），亦曾與父親兄長共治荷蘭伯國、澤蘭伯國和埃諾伯國等低地國家。此外，從1389年直到他的1397年去世，他以父親的名義管理巴伐利亞-施特勞賓，這是巴伐利亞公爵的繼承權領地。

神聖羅馬皇帝路易四世與第二任妻子埃諾的瑪格麗特二世所生的第三子阿爾布雷希特一世次子、荷蘭伯爵威廉六世之弟、荷蘭伯爵約翰三世之兄。阿爾布雷希特二世的母親是波希米亞國王瓦茨拉夫二世的曾孫女布里格的瑪格麗特。

阿爾布雷希特二世於1368年出生。1370年，他就與神聖羅馬皇帝查理四世與第四任妻子波美拉尼亞的伊莉莎白所生的長女安妮訂婚，當時安妮也只有4歲。然而，安妮終於1382年與英格蘭國王理查二世結婚。

自1377年起，阿爾布雷希特二世大部分時間都在施特勞賓度過，他大部分時間安排競技比武，政績方面，他維修了多瑙河大橋和自1376年以來鋪設的道路，下令引入路面。阿爾布雷希特二世和他的父親一樣，促進了巴伐利亞-施特勞賓的30多個城市和市場的經濟發展。特別是在首都施特勞賓，並活躍於建築。除了由父親阿爾布雷希特一世於1356年興建的公爵宮殿外，記載他們父子二人亦興建很多大型的教堂建築如聖雅各布教堂，聖韋特教堂和加爾默羅會教堂，值得一提的是，其中包括大教堂建造者漢斯·克魯門瑙爾和漢斯·馮·博格豪森等名人都有參與。也正是在這個時候，城鎮廣場上的一幢物業被改造成市政廳，首階段的市政大樓建設完成。

他沒有參加於1392年伯父斯特凡二世三個兒子之間的內部衝突，但支持他們對士瓦本城市同盟和薩爾茨堡大主教的戰爭。阿爾布雷希特二世原本是巴伐利亞-施特勞賓的繼承人，而北部低地國家地區則是他的長兄威廉繼承。阿爾布雷希特二世幾次到低地國家拜訪他的父親和兄弟。因此，他於1391年夏天住在海牙，與父親一起去荷蘭伯國和澤蘭伯國的重要城市。並於1396年與父親和哥哥威廉二世一起對抗弗里斯蘭人。阿爾布雷希特二世返回施特勞賓的途中，阿爾布雷希特二世於1397年1月21日在凱爾海姆逝世，享年29歲，他可能死於肺炎。阿爾布雷希特二世葬在施特勞賓加爾默羅教堂，他的墳墓由他的弟弟約翰三世於1410年左右興建，是施特勞賓-荷蘭系男性成員中唯一倖存至今的墓穴，墓誌銘為：「在公元1397年，聖艾格尼絲那天，著名的巴伐利亞公爵阿爾布雷希特王子走出這一生。願他的靈魂與信徒同在安息。」，其墓是該市最有價值的藝術品之一。
巴朗坦

巴朗坦（Barentin）是法國諾曼第大區濱海塞納省的一個市鎮，屬於魯昂區。

## 地理

巴朗坦面積12.74，位於法國諾曼第大區濱海塞納省，該省份為法國北部沿海省份，其西部及北部瀕大西洋英吉利海峽，東起順時針與索姆省、瓦茲省、厄爾省和卡爾瓦多斯省接壤。

巴朗坦的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

巴朗坦的郵政編碼為76360，INSEE市鎮編碼為76057。

## 人口

巴朗坦於2023年1月1日時的人口數量為12022人。

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## 基本資料

- 區：魯昂區
櫻橋站 (靜岡縣)

櫻橋站是位於靜岡縣靜岡市清水區春日，屬於靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S13。

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## 歷史

在1950年（昭和25年），於此站附近並行的國鐵東海道本線上設有貨運列車發生出軌事故，出軌的列車導致東海道本線的上下行線不能通行，而靜岡清水線的下行線也受影響。當時，靜岡鐵道的靜岡清水線遊園前（現時：狐崎）站以東區間暫停營業，而餘下的上行線借給國鐵使用，以作為臨時接駁用途。在此事件後，運輸省（現時：國土交通省）向靜岡鐵道發出感謝狀。

- 1908年（明治41年）12月9日 - 車站啟用。
- 1992年（平成4年）9月1日 - 設置自動閘機。

## 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。往新清水方向的月台位於上下行線之間的狹窄空間。此站結構與靜岡鐵道的柚木站相似。兩月台之間透過站內平交道連接。往新清水方向月台在過去為一座島式月台。後來由於繁忙時間中，唯一的島式月台上有許多乘客而造成混雜，因此新設往新靜岡方向的月台，使站內的上下行線月台分離。而往新清水方向月台的支柱是位於中間的。同時當初位於車站東邊的站房已經撤走，並遷移至現時位置。

此站曾計劃設有途經駒越至三保的「三保線」（未成線）支線，該支線部分路基已經完成七成。在發生第二次世界大戰時候受到空襲影響，舊清水市受到較大傷害，支線便中止了建設；而建設許可則在1955年失效。由於路線在戰時建設，因此有較多機密內容。在受到空襲後，建設支線的書籍與文獻等都被燒毀，因此關於支線的資料有限。

在新清水一方設有緊急時使用的渡線。該渡線在發生東海地震時，預計地勢較低的地方會受到海嘯衝擊，為了避免列車駛進櫻橋至新清水之間，因此在2006年加設渡線。渡線位於鄰站入江岡站的中間位置。在東海地震的警戒宣言中，本站至新清水之間發生地震時暫停營業，列車在此站落客後以不載客列車身份前往靠近入江岡站的渡線並駛進入江岡站，然後折返至新靜岡方向後於本站上客。在個情況下，入江岡站會設有車站職員當值並車站會關閉。在設置渡線後一直沒有使用，直至2011年3月11日發生東日本大震災，發出海嘯警報後，於12日前，此站至新清水站之間暫停服務，使該渡線首次使用。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜●靜岡清水線｜下行｜新清水方向

2｜上行｜新靜岡方向

## 使用狀況

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為2,337人，下車人次為2,389人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名第5。以下為近年上落人次列表：

年度｜1日平均上落人次

上車人次｜下車人次｜合計

2002年（平成14年）｜2,100｜2,271｜4,371

2003年（平成15年）｜2,106｜2,308｜4,414

2004年（平成16年）｜2,121｜2,341｜4,462

2005年（平成17年）｜2,247｜2,231｜4,478

2006年（平成18年）｜2,135｜2,362｜4,497

2007年（平成19年）｜2,140｜2,336｜4,476

2008年（平成20年）｜2,242｜2,179｜4,421

2009年（平成21年）｜2,081｜2,035｜4,116

2010年（平成22年）｜2,177｜2,077｜4,254

2011年（平成23年）｜2,194｜2,187｜4,381

2012年（平成24年）｜2,167｜2,222｜4,389

2013年（平成25年）｜2,092｜2,174｜4,266

2014年（平成26年）｜2,116｜2,186｜4,302

2015年（平成27年）｜2,184｜2,236｜4,420

2016年（平成28年）｜2,226｜2,273｜4,499

2017年（平成29年）｜2,300｜2,337｜4,637

2018年（平成30年）｜2,337｜2,389｜4,726

## 車站周邊

- 靜岡市立清水入江小學（櫻桃小丸子的主角櫻桃子就讀的小學，當時名為「清水市立入江小學」。）
- 靜岡市立清水櫻丘高等學校
- 靜岡市立清水中央圖書館
- 岡生涯學習交流館
- JCHO 櫻丘醫院
- 櫻橋

## 相鄰車站

靜岡鐵道：S 靜岡清水線

■通勤急行、■急行

孤崎（S12）－櫻橋（S13）－新清水（S15）

■普通

狐崎（S12）－櫻橋（S13）－入江岡（S14）

## 外部連結

- 時間表、沿線資訊 - 櫻橋站 - 靜鐵集團

## 基本資料

- 公司色：3366FF
- 站名：櫻橋
- 圖片說明：車站入口與站房（2017年1月）
- 日文原名：桜橋
- 平假名：さくらばし
- 羅馬拼音：Sakurabashi
- 位置：日本靜岡縣靜岡市清水區春日一丁目
- 地理坐標：35°N 0°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1908年（明治41年）12月9日
- 2018：2,337
- 尺寸：280
第一次霍亂大流行

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第一次霍亂大流行（英文：First cholera pandemic），也稱亞洲霍亂（Asiatic cholera），是指於1817年-1824年間發生的霍亂大流行，是歷史上第一次霍亂的大規模爆發。此次大流行起源於印度恆河三角洲流域，鄰近加爾各答，隨著英國殖民活動和商貿往來，疫情逐漸傳播到了東南亞、中國、日本、中亞、中東、東非以及地中海沿岸地區。疫情造成的具體死亡人數不明確，但研究人員估計印度有數十萬人死亡，而僅在1820年，印度尼西亞的爪哇島上就有10萬人死於霍亂。

## 歷史

早在1816年，印度比哈爾邦的普爾尼亞就爆發了霍亂疫情，但一般認為疫情的大流行自1817年8月開始於加爾各答旁的傑索爾市。此後，疫情沿著商貿路線蔓延印度全國，並於1818年12月傳播到了錫蘭（今斯里蘭卡）。

在印度北境與英國軍隊作戰的阿富汗、尼泊爾士兵也受到感染，而英軍在1821年將疫情傳播到了阿曼的馬斯喀特，並傳向中東地區、東非地區，包括桑給巴爾、巴斯拉、巴格達、敘利亞，甚至俄羅斯帝國南部的阿斯特拉罕。與此同時，沿著陸地途徑，霍亂傳播到了緬甸、泰國等地，又通過海上途徑傳播到了印度尼西亞、菲律賓、中國（清朝）以及日本等地。

1823年，疫情傳播到了地中海地區，但逐漸消失、沒有傳到歐洲大陸。

## 死亡人數

此次霍亂大流行造成的死亡人數不明，但研究人員通過英軍的損失（1萬人），推估印度有數十萬人死於此次霍亂大流行。1820年，印度尼西亞的爪哇島上有10萬人死於霍亂。1821年，僅三周內，伊拉克境內就有1萬8千餘人死亡。

## 種族歧視及仇外

第一次霍亂大流行以及此後的霍亂大流行，曾造成了西方的反亞洲情緒，特別是對印度人和印度文化的反感。許多時候，對於霍亂爆發的擔憂加劇了種族間的矛盾對立。亞洲，特別是南亞地區，常常因霍亂而受到責難。有記錄顯示，印度文化尤其是印度教的朝聖等儀式，以及當地衛生狀況，曾遭到嘲諷。
赤崁樓石馬

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赤崁樓石馬，是臺南市赤崁樓文昌閣下的石馬，原為鄭其仁墓前石馬。傳說在入夜後會化作妖怪騷擾百姓。

## 傳說

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石馬原本位在永康洲仔尾一帶，日治時代移到赤崁樓。過去傳說當地曾有白馬精出沒，會在晚上出現吃人並破壞田裡莊稼或器物。當地居民暗中跟蹤，發現白馬精消失在一座大墓附近，墓前有一對石馬。當地居民認為白馬精就是石馬所化，因此打斷石馬的腳，據說後來白馬精果然不再出現。

## 歷史

鄭其仁墓掘獲石馬現場。立者左起依序為石暘睢、南一中教諭前島信次、教頭鹽塚勝之、安平史料館主事野田八平以及地主唐金祿。後面則是六角型的石華表，「勳昭東港千秋勇氣壯山河」。朝日新聞社於1933年11月12日攝。

這批石馬原屬於鄭其仁之墓。昭和八年（1933年）夏天，任教於臺南第一中學校（今南二中）的東洋史教諭前島信次以「關於鄉土歷史、傳說、迷信」為該年學生暑假作業的主題，其中一位學生小林悅郎以石馬傳說為作業，小林的父親任職於三崁店製糖會社，他寫道「傳說在三崁店附近的洲仔尾小聚落，有一個大有來頭的古墓，墓庭立有兩隻石馬，因夜時經常損毀農作物，所以距今約百年前，石馬就被埋入地下。」

前嶋信次將此事告知野田八平後，野田八平與臺南一中教頭鹽塚勝之、前島信次、錦町坂本寫真館主坂本憲章及本土學者石暘睢5人，一起探查傳說答案。昭和八年11月12日，於新豐郡永康莊園地發現五尺高的石柱，然後在石柱不遠處雜草發現被沙土掩埋的墳墓，墓碑刻有「嘉慶丁卯年修、聖旨欽賜祭葬人祀昭忠祠軍功遊府加都閫府世襲雲騎尉罔替鄭府君佳塋」字樣。並在地下六尺處發現一隻石馬，長六尺、高四尺，重1500餘斤。得到業主唐全祿的允諾後，送到安平史料館陳列。

此次出土的石馬被石暘睢移置到赤嵌樓內。後來到了1977年2月16日，學者石萬壽與周泰宏在南良實業公司（當時為南良紡織廠）大門進去右側一帶挖到鄭其仁墓，並發現了另一匹石馬（現存於鹽行天后宮後方）。巧合的是發現赤崁樓石馬的石暘睢與發現另一匹石馬的石萬壽同為石時榮後裔。

這兩匹石馬的前腿都被打斷，與傳說中馬腿被居民打斷相符。不過前臺南市文獻委員楊森富曾表示，這兩匹石馬的腿之所會斷可能是當初林爽文子弟兵的後代報復所致。

## 相關作品

- 2013《仲夏夜府城》（公視人生劇展），廖士涵導演，巫建和、喜翔、袁詠琳、楊麗音、張再興、蔡明修主演。

## 外部連結

- 野田八平，石馬發掘に就て，臺灣大學特藏臺灣文獻期刊。
台灣劇集列表 (2020年)

本條目羅列2020年首播的臺灣電視劇。

## 電視台

※下列列表以成立時間先後順序、合夥關係呈現

- 台視 TTV
- 三立都會台、東森電視（綜合台、戲劇台）、超視、年代MUCH、八大綜合台、TVBS-Asia
- 中視 CTV
- 八大綜合台、衛視中文台、中天電視、公視HD台、客家電視台、三立都會台、東森電視（戲劇台）
- 華視 CTS
- 東森電視（綜合台、戲劇台）、八大綜合台、壹電視綜合台、TVBS、公視HD台、衛視中文台、三立台灣台
- 民視 FTV、東森電視（綜合台）、緯來電影台、緯來綜合台、公視HD台
- 八大綜合台
- 公視 PTS
- 八大電視（戲劇台、綜合台）、中視、民視、緯來電影台
- TVBS歡樂台 TVBS-E
- 公視、台視
- 三立台灣台
- 緯來綜合台
- 迪士尼頻道 Disney Channel
- 東森幼幼台
- 大愛電視
- 中天電視
- 凱亞綜合台 K-Asia
- 音樂電視網 MTV
- 壹電視綜合台

播出時間、收視率以無線電視台為準，但不在無線電視台首播的劇集則以有線電視台為準

## 週五檔

播放日期播放時間（TST）｜中文劇名英文劇名｜集數｜電視台｜演員｜官方網頁｜主題曲｜加權平均收視率

## 平日檔

播放日期播放時間（TST）｜中文劇名英文劇名｜集數｜電視台｜演員｜官方網頁｜主題曲｜加權平均收視率

## 週六檔

播放日期播放時間（TST）｜中文劇名英文劇名｜集數｜電視台｜演員｜官方網頁｜主題曲｜加權平均收視率

## 週日檔

播放日期播放時間（TST）｜中文劇名英文劇名｜集數｜電視台｜演員｜官方網頁｜主題曲｜加權平均收視率

上一季－1月19日22時00分－23時30分｜網紅的瘋狂世界Let's go crazy on LIVE｜20｜TTV｜吳思賢、項婕如、言明澔、卓毓彤｜ 網站｜片頭「眼鏡俠〈Play蝦米Game〉」片尾「張若凡〈如何忘記你〉」｜0.90

2月2日－5月31日22時00分－23時30分｜跟鯊魚接吻The Wonder Woman｜18｜TTV｜鍾瑤、羅宏正、李運慶、張景嵐、藍鈞天、茵芙｜ 網站｜片頭「蘇慧倫〈為你變成他〉」片尾「閻奕格〈少了一件牛仔褲〉」｜1.05

6月7日－10月18日22時00分－23時30分｜浪漫輸給你Lost Romance｜20｜TTV｜張立昂、宋芸樺、連晨翔、廖奕琁、許孟哲、蔡瑞雪｜ 網站｜片頭「蔡佩軒〈記得捨不得〉」片尾「張立昂〈輸給你〉」｜1.00

10月25日－下一季22時00分－23時30分｜天巡者The Devil Punisher｜TTV｜賀軍翔、邵雨薇、陳璽安、程雅晨、周曉涵、楊銘威、張洛偍｜ 網站｜片頭「麋先生〈喂，再看我一遍〉」片尾「陳零九〈千年以後〉」

## 電視電影

播放日期播放時間(TST)｜逢星期｜中文劇名英文劇名｜電視台｜演員

## 相關項目

- 2020年代臺灣電視公司戲劇節目列表
- 台視周五優質戲劇
- 2020年代中國電視公司戲劇節目列表
- 2020年代中華電視公司戲劇節目列表
- 民間全民電視公司戲劇節目列表
- 三立電視戲劇節目列表
- 八大電視戲劇節目列表
- 公共電視台節目列表
- 大愛電視劇
- 長情劇展
- 台灣偶像劇列表
- 中國大陸電視劇列表 (2020年)
- 台灣播出的中國大陸電視劇列表
- 翡翠台電視劇集列表 (2020年)
- TVB華語劇台電視劇集列表 (2020年)
- Astro華麗台電視劇列表 (2020年)
- AOD電視劇集列表 (2020年)
- 無綫電視外購台灣劇集列表 (2020年)
- 日本劇集列表 (2020年)
- 韓國劇集列表 (2020年)
第45獨立近衛特別用途旅

第45獨立近衛特別用途旅（45-я отдельная гвардейская бригада специального назначения，簡稱：45-я ОБр СпН；第28337號軍部隊）是俄羅斯空降軍所屬的偵察及特別用途單位（特種部隊），總部位於莫斯科州庫賓卡。該部隊創立於1994年，最初為一支團級部隊，直到2015年被擴編為一個旅級單位。

## 歷史

1994年，俄羅斯空降軍在第901空中突擊營和第218特別用途營的基礎下成立了第45獨立近衛特別用途團。當時的帕維爾·波波夫斯基上校認為蘇軍在阿富汗的表現不太理想，他希望成立一支小型精銳部隊以應付未來的反叛亂作戰。

第45獨立近衛特別用途團是由兩個特別用途營所組成，同時擁有15部BTR-80和1部BTR-D。

2016年，該部隊被擴編為一個旅級部隊，其屬下的特別用途連亦由原本的6個增至18個，令其活動範圍從原來的2個作戰區域增至3個。第45獨立近衛特別用途旅雖直屬俄羅斯空降軍，但也接受格魯烏的指揮。

## 參與行動

1993年，第901空中突擊營介入阿布哈茲戰爭，在作戰行動中有8名士兵陣亡，20人受傷，另有35名士兵則獲得嘉許。

1994年，第45獨立近衛特別用途團剛成立不久即投入第一次車臣戰爭，並參與了不少關鍵的戰役，包括格羅茲尼之戰，直到1995年6月13日撤軍。

1997年2月—5月期間參與在阿布哈茲的維和任務。

1999年開始參與第二次車臣戰爭。

2008年參與南奧塞提亞戰爭。

烏克蘭政府指控第45獨立近衛特別用途團在2014年烏克蘭危機期間介入頓巴斯戰爭，對此俄羅斯政府一直否認有派兵到烏克蘭。

2022年初期參與入侵烏克蘭，而該部隊似乎沒接近基輔前線。

## 基本資料

- 原文名：45-я отдельная гвардейская бригада специального назначения
- 尺寸：200
- 日期：1994年—
- 國家：俄羅斯
- if: 軍種 軍種 部門：

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俄羅斯空降軍
- 類型：空降特種部隊
- 功能：特種偵察、特種作戰、直接行動
- 上級機構：

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格魯烏
- 派駐部隊：莫斯科州庫賓卡
- 格言：Побеждает сильнейший、（強者必勝）
- 吉祥物：狼
- 參與戰役：第一次車臣戰爭、第二次車臣戰爭、喬治亞—阿布哈茲衝突、北高加索叛亂、2008年南奧塞提亞戰爭、敘利亞內戰、頓巴斯戰爭、2022年俄羅斯入侵烏克蘭
- decorations：

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Guards、

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庫圖佐夫勳章、

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亞歷山大·涅夫斯基勳章
- 指揮官一：瓦季姆·潘科夫上校
- 著名指揮官：阿納托利·列別德中校
亨利十一世 (羅伊斯-施萊茨)

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亨利十一世（Heinrich XI，1669年4月22日－1726年7月28日），羅伊斯-施萊茨伯爵，1692年至1726年在位。父親是亨利一世。

## 家庭

1715年，亨利與霍恩洛厄-朗根堡伯爵海因里希·腓特烈的女兒奧古斯塔·多蘿西亞（Augusta Dorothea）結婚，兩人共有1子1女：

- 亨利十二世（1716年—1784年）
- 約翰娜·阿瑪莉埃（1722年—1729年），夭折
草薙站 (靜岡鐵道)

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草薙站是位於靜岡縣靜岡市清水區草薙，屬於靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S10。本站鄰近東海道本線草薙站（3分鐘步行距離），是靜岡清水線各站中最接近草薙站的車站。

## 歷史

- 1908年（明治41年）12月9日 - 車站啟用。
- 1992年（平成4年）9月1日 - 設置自動閘機。

在1996年（平成8年）3月31日前，此站曾經是急行停車站。

## 車站構造

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。上行月台平交道後方設有多用途廁所，在驗票閘口內設有男女分開的廁所（智能馬桶座）。乘客可向車站職員聯絡（在早上和晚間需使用對講機，並遵循指示前往閘外廁所）以便可以使用閘口外的多用途廁所（在自動售票機上設有象形圖）。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜●靜岡清水線｜下行｜櫻橋、新清水方向

2｜上行｜長沼、新靜岡方向

## 使用狀況

由於在新靜岡和新清水兩站轉乘東海道本線時需要步行一定距離，相比此站轉乘東海道本線草薙站比較接近，因此此站較多乘客使用。

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為3,934人，下車人次為3,867人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名第2。以下為近年上落人次列表：

年度｜1日平均上落人次

上車人次｜下車人次｜合計

2002年（平成14年）｜3,617｜3,718｜7,335

2003年（平成15年）｜3,663｜3,718｜7,334

2004年（平成16年）｜3,646｜3,724｜7,370

2005年（平成17年）｜3,861｜3,721｜7,582

2006年（平成18年）｜3,749｜3,815｜7,564

2007年（平成19年）｜3,694｜3,739｜7,433

2008年（平成20年）｜3,693｜3,675｜7,368

2009年（平成21年）｜3,450｜3,411｜6,861

2010年（平成22年）｜3,629｜3,224｜6,853

2011年（平成23年）｜3,668｜3,398｜7,066

2012年（平成24年）｜3,575｜3,454｜7,029

2013年（平成25年）｜3,519｜3,411｜6,930

2014年（平成26年）｜3,542｜3,454｜6,996

2015年（平成27年）｜3,575｜3,507｜7,082

2016年（平成28年）｜3,674｜3,627｜7,301

2017年（平成29年）｜3,797｜3,755｜7,552

2018年（平成30年）｜3,934｜3,867｜7,801

## 車站周邊

- 草薙站 - 東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線 ※在此站啟用17年後才啟用。
- 靜岡銀行總部
- 靜岡慈幼中學·高等學校·靜岡慈幼小學
- 靜岡縣道407號靜岡草薙清水線
- 常葉大學靜岡草薙校園
- 靜岡縣立大學
- 「思考犬」
- 柴田恭兵
- ja

## 相鄰車站

靜岡鐵道：S 靜岡清水線

■通勤急行

古莊（S07）←草薙（S10）←御門台（S11）

■急行

縣綜合運動場（S08）→草薙（S10）→御門台（S11）

■普通

縣立美術館前（S09）－草薙（S10）－御門台（S11）

## 相關條目

- 日本鐵路車站列表 Ku
- 日本同一站名、同一市町村所在地車站列表

## 外部連結

- 時間表、沿線資訊 - 草薙站 - 靜鐵集團

## 基本資料

- 公司色：3366FF
- 站名：草薙
- 圖片說明：車站入口與站房（2010年12月）
- 日文原名：草薙
- 平假名：くさなぎ
- 羅馬拼音：Kusanagi
- 位置：日本靜岡縣靜岡市清水區草薙一丁目
- 地理坐標：35°N 0°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1908年（明治41年）12月9日
- 2018：3,934
- 換乘交通：CA 草薙站
御門台站

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御門台站是位於靜岡縣靜岡市清水區七新屋一丁目，靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S11。

## 歷史

- 1908年（明治41年）12月9日：車站啟用，當時名為有度學校前站。
- 1961年（昭和36年）3月1日：改名為現時車站名稱。

在1996年（平成8年）3月31日前，此站曾經是急行停車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。車站大樓與月台一體化，車站出入口位於平交道東邊和大樓西邊。但是，當上行列車進站至離開車站後，平交道將會關閉。

由於車站空間有限，站內沒有廁所。最接近的廁所是位於車站西邊的靜岡鐵道私家地方，該處還設有單車停泊場。廁所是男女共用濕廁。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜●靜岡清水線｜下行｜櫻橋、新清水方向

2｜上行｜草薙、新靜岡方向

## 使用狀況

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為1,437人，下車人次為1,513人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名第9。以下為近年上落人次列表：

年度｜1日平均上落人次

上車人次｜下車人次｜合計

2002年（平成14年）｜1,256｜1,583｜2,839

2003年（平成15年）｜1,271｜1,621｜2,892

2004年（平成16年）｜1,252｜1,608｜2,860

2005年（平成17年）｜1,389｜1,455｜2,844

2006年（平成18年）｜1,244｜1,632｜2,876

2007年（平成19年）｜1,281｜1,649｜2,930

2008年（平成20年）｜1,442｜1,386｜2,828

2009年（平成21年）｜1,337｜1,290｜2,627

2010年（平成22年）｜1,324｜1,473｜2,797

2011年（平成23年）｜1,321｜1,505｜2,826

2012年（平成24年）｜1,363｜1,506｜2,869

2013年（平成25年）｜1,321｜1,397｜2,718

2014年（平成26年）｜1,358｜1,422｜2,780

2015年（平成27年）｜1,403｜1,459｜2,862

2016年（平成28年）｜1,425｜1,490｜2,915

2017年（平成29年）｜1,421｜1,496｜2,917

2018年（平成30年）｜1,437｜1,513｜2,950

## 車站周邊

- 清水御門台郵局
- 靜岡市清水有度公民館
- 靜岡市立清水有度第一小學
- 靜鐵商店御門台店

## 相鄰車站

靜岡鐵道：S 靜岡清水線

■通勤急行、■急行、■普通

草薙（S10）－御門台（S11）－狐崎（S12）

## 外部連結

- 時間表、沿線資訊 - 御門台站 - 靜鐵集團

## 基本資料

- 公司色：3366FF
- 站名：御門台
- 圖片說明：車站大樓（2016年6月）
- 日文原名：御門台
- 平假名：みかどだい
- 羅馬拼音：Mikadodai
- 位置：日本靜岡縣靜岡市清水區七新屋一丁目
- 地理坐標：35°N 0°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1908年（明治41年）12月9日
- 2018：1,437
澳門巴士16S路線

澳門巴士16S路線是由新福利經營，往返牧場街和媽閣的巴士路線。

## 簡介及歷史

- 2021年1月4日，本線開設，不經風順堂區內街一帶。
- 2021年1月4日至17日，由於工程影響，暫不停靠「關閘馬路」站，臨時停靠「華大新村」站。
- 2021年4月17日至5月12日，為配合輕軌媽閣站一帶道路重整工程，暫不停靠「半邊橙／迅發花園」、「西灣／大興大廈」及「民國馬路」站，臨時停靠「民國馬路／西灣湖」、「西灣」及「半邊橙」站。
- 2022年6月19日首班車起至21:00，因應南灣大馬路德豐大廈和一食店分別實施封控和管控措施，「巴掌圍」站暫停使用。
- 2022年7月9日09:15至10日末班車，因應越秀花園實施封控措施，「雅廉訪／俾利喇」站暫停使用。
- 2022年7月11日至17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
- 2022年7月18日至22日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
- 2022年7月23日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。
- 2023年12月2日起，新增停靠「西灣湖景大馬路／媽閣交通樞紐」站。

## 本線特色

- 本線為首條及唯一一條於每天提供全日服務的特班車路線。

## 使用車輛

2021年11月9日前：

- 蘇州金龍KL6960GQE5

2021年11月9日起：

- 蘇州金龍KL6960GQE5
- 蘇州金龍KLQ6956GHEV

2022年5月15日：

- 蘇州金龍KLQ6960GQE5

2022年5月16日起：

- 蘇州金龍KLQ6956GHEV
- 蘇州金龍KLQ6960GQE5

2022年7月23日起：

- 蘇州金龍KLQ6956GHEV

2023年1月22日起：

- 蘇州金龍KLQ6960GQE5

2023年2月9日起：

- 蘇州金龍KLQ6956GHEV
- 蘇州金龍KLQ6960GQE5

2023年3月19日起：

- 蘇州金龍KLQ6956GHEV

2023年4月21日起：

- 蘇州金龍KLQ6106GHEV

2023年8月4日起：

- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 蘇州金龍KLQ6956GHEV

2023年8月12日起：

- 蘇州金龍KLQ6956GHEV

2023年12月起：

- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 蘇州金龍KLQ6956GHEV

2025年1月23日起：

- 蘇州金龍KLQ6106GHEV

## 電牌

往媽閣方向

日期｜頭牌｜圖例

開線至今｜媽閣｜

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澳門光影節期間(2025年)｜南灣光影節▸媽閣

往台山方向

日期｜頭牌｜圖例

開線至今｜牧場街（近關閘）｜

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## 路線資料

### 服務時間及班距

服務時間｜每天

牧場街總站｜06:30-20:00

班距｜15-20分鐘

懸掛8號風球後1小時開出末班車

## 圖片集

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- 蘇州金龍KLQ6960GQE5

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- 蘇州金龍KLQ6960GQE5

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- 蘇州金龍KLQ6960GQE5

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- 蘇州金龍KLQ6956GHEV

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- 蘇州金龍KLQ6956GHEV

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- 蘇州金龍KLQ6956GHEV

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- 蘇州金龍KLQ6106GHEV

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- 蘇州金龍KLQ6106GHEV

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- 蘇州金龍KLQ6106GHEV

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- 蘇州金龍KLQ6106GHEV

## 基本資料

- 路線號碼：16S
- 圖像尺寸：300
- 圖像尺寸二：300
- 運營商：澳門新福利公共汽車有限公司
- 調度站：北安車廠
- 使用車輛：蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 起點站：牧場街總站
- 下行途經：菜園涌邊街、關閘馬路、提督馬路、水上街市、海邊新街、司打口、下環
- 上行途經：西灣、燒灰爐、南灣大馬路、水坑尾、盧廉若公園、雅廉訪大馬路、白朗古將軍馬路、青洲坊、菜園涌邊街
- 終點站：媽閣（循環點）
- 路線類型：循環線
- 開辦日期：2021年1月4日
- 運營時間：06:30-20:00
- 發車間隔：15-20分鐘
- 票價：$6.0
- 運營時間以外：16
- 競爭交通：台山→下環：1、MT4、提督馬路→下環：26、西灣→牧場街：9、9A、水坑尾→台山：25、25B
- 備註：16路線特班車
狐崎站

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狐崎站是位於靜岡縣靜岡市清水區上原，屬於靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S12。此站被選為中部車站百選車站之一。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站設有跨站式站房，出入口只有1處，並設有2座升降機。

在新清水一方路軌設有緊急用渡線。該渡線也曾經讓臨時列車（接載來往狐崎Youngland的乘客）使用。此站曾設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。當時的單式月台主要讓接載狐崎Youngland的乘客臨時列車停靠和折返。後來遊樂場關閉，臨時月台與路軌撤走，變成為單車停泊場。現時該渡線在緊急情況下才會使用，自2011年10月1日時間表修正起後，該渡線也會讓行走於「新靜岡至狐崎」之間的列車使用。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜●靜岡清水線｜下行｜新清水方向

2｜上行｜新靜岡方向

## 使用狀況

根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為2,737人，下車人次為2,609人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名第9。以下為近年上落人次列表：

年度｜1日平均上落人次

上車人次｜下車人次｜合計

2002年（平成14年）｜2,262｜1,978｜4,240

2003年（平成15年）｜2,294｜1,991｜4,285

2004年（平成16年）｜2,298｜1,993｜4,291

2005年（平成17年）｜2,527｜2,280｜4,807

2006年（平成18年）｜2,366｜2,014｜4,380

2007年（平成19年）｜2,395｜2,035｜4,430

2008年（平成20年）｜2,628｜2,653｜5,281

2009年（平成21年）｜2,497｜2,524｜5,021

2010年（平成22年）｜2,396｜1,943｜4,339

2011年（平成23年）｜2,415｜2,030｜4,445

2012年（平成24年）｜2,436｜2,094｜4,530

2013年（平成25年）｜2,410｜2,193｜4,603

2014年（平成26年）｜2,495｜2,327｜4,822

2015年（平成27年）｜2,577｜2,402｜4,979

2016年（平成28年）｜2,605｜2,448｜5,053

2017年（平成29年）｜2,657｜2,516｜5,173

2018年（平成30年）｜2,737｜2,609｜5,346

## 車站周邊

- 狐崎Youngland（現時AEON清水店。店內設有保齡球場「Youngland Bowl」）
- 上原堤
- 靜鐵汽車學校

## 歷史

- 1908年12月9日：車站啟用，當時名為上原站。
- 1927年頃：車站改名為遊園前站。
- 1944年頃：車站改名為狐崎站。
- 1968年頃：車站改名為狐崎Youngland前站。
- 1985年後：車站改名為狐崎站。

在1996年（平成8年）3月31日前，此站曾經是急行停車站。

## 其他

- Pasar卡中，此站會以「狐」表示。

## 相鄰車站

靜岡鐵道：S 靜岡清水線

■通勤急行、■急行、■普通

御門台（S11）－孤崎（S12）－櫻橋（S13）

## 相關條目

- 日本鐵路車站列表 Ki
- 櫻桃小丸子 第1期第121話中，出現了車站周邊與南邊的山。

## 外部連結

- 時間表、沿線資訊 - 狐崎站 - 靜鐵集團

## 基本資料

- 公司色：3366FF
- 站名：狐崎
- 圖片說明：車站出入口（2016年6月）
- 日文原名：狐ヶ崎
- 平假名：きつねがさき
- 羅馬拼音：Kitsunegasaki
- 位置：日本靜岡縣靜岡市清水區上原
- 地理坐標：35°N 0°E
- 站體類型：地面車站（跨站式站房）
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1908年（明治41年）12月9日
- 2018：2,737
葛站

葛站是位於日本奈良縣御所市，屬於近畿日本鐵道（近鐵）吉野線的鐵路車站。車站編號為F47。

## 歷史

- 1923年（大正12年）12月5日 - 吉野鐵道的吉野口 - 橿原神宮前（初代）間開通，本站開業。
- 1929年（昭和4年）8月1日 - 大阪電氣軌道合併吉野鐵道，本站成為大阪電氣軌道吉野線的車站。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道和參宮急行電鐵合併，本站成為關西急行鐵道的車站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 由於戰時合併，關西急行鐵道與南海鐵道合併，改組成近畿日本鐵道。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘車。
- 2011年（平成23年）10月1日 - 成為無人車站。

## 車站構造

本站為側式月台1面1線的地面車站。月台長度可容納4節車廂。站房位於橿原側，與下行月台之間透過站內平交道連通。驗票口內設有洗手間。本站是由橿原神宮前站管理的無人車站。

## 本站上下車人次

近年本站1日上下車人次調査結果如下。

- 2018年11月13日：381人
- 2015年11月10日：377人
- 2012年11月13日：454人
- 2010年11月9日：510人
- 2008年11月18日：655人
- 2005年11月8日：816人

## 使用狀況

- 以下會列出葛站的使用狀況變遷。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年 度｜一年乘車人次：人／年度｜上下車人次調查結果人／日｜特別事項

通勤定期乘客｜上學定期乘客｜其他乘客｜合 計｜調査日｜調査結果

1982年（昭和57年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月16日｜1,633

1983年（昭和58年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月8日｜1,600

1984年（昭和59年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月6日｜1,573

1985年（昭和60年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月12日｜1,894

1986年（昭和61年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月11日｜1,449

1987年（昭和62年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月10日｜1,501

1988年（昭和63年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月8日｜1,361

1989年（平成元年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月14日｜1,354

1990年（平成2年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月6日｜1,373

1991年（平成3年）｜ ｜←←←←

1992年（平成4年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月10日｜1,223

1993年（平成5年）｜ ｜←←←←

1994年（平成6年）｜ ｜←←←←

1995年（平成7年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜12月5日｜1,153

1996年（平成8年）｜ ｜←←←←

1997年（平成9年）｜ ｜←←←←

1998年（平成10年）｜ ｜←←←←

1999年（平成11年）｜ ｜←←←←

2000年（平成12年）｜ ｜←←←←

2001年（平成13年）｜ ｜←←←←

2002年（平成14年）｜ ｜←←←←

2003年（平成15年）｜ ｜←←←←

2004年（平成16年）｜ ｜←←←←

2005年（平成17年）｜95,550｜←←←←｜42,275｜137,825｜11月8日｜816

2006年（平成18年）｜88,740｜←←←←｜39,057｜127,797

2007年（平成19年）｜95,490｜←←←←｜36,613｜132,103

2008年（平成20年）｜83,040｜←←←←｜35,326｜118,366｜11月18日｜655

2009年（平成21年）｜74,850｜←←←←｜34,541｜109,391

2010年（平成22年）｜68,250｜←←←←｜34,615｜102,865｜11月9日｜510

2011年（平成23年）｜63,960｜←←←←｜31,658｜95,618

2012年（平成24年）｜58,230｜←←←←｜30,161｜88,391｜11月13日｜454

2013年（平成25年）｜52,440｜←←←←｜29,879｜82,319

2014年（平成26年）｜46,470｜←←←←｜29,489｜75,959

2015年（平成27年）｜45,510｜←←←←｜29,657｜75,167｜11月10日｜377

2016年（平成28年）｜45,690｜←←←←｜27,663｜73,353

2017年（平成29年）｜43,020｜←←←←｜26,645｜69,665

2018年（平成30年）｜←←←←｜11月13日｜381

## 車站周邊

- 國道309號
- 御所葛郵局
- 高取丹生谷簡易郵局
- 御所市立葛公民館
- 御所市立葛小中學校
- 井上天極堂 本社工廠

## 其他

- 由於「クス」這個電報碼已被名古屋線的楠站所使用，因此本站的電報碼使用歷史假名遣的「クヅ」，經過清音化後成為現在的「クツ」。

## 相鄰車站

近畿日本鐵道：

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吉野線

■急行、■準急、■普通

市尾 （F46）－葛 （F47）－吉野口 （F48）
水之神殿

水之神殿（日文名：水の神殿）是1998年任天堂64遊戲《薩爾達傳說 時之笛》當中的一個關卡。在遊戲中，這是玩家遇到的第六個迷宮。該迷宮由《時之笛》的設計師青沼英二設計，靈感來源於他所熱愛的潛水。在本關中，玩家需要反覆調整迷宮內部的水位以前往迷宮的不同區域，此外玩家還需要使用名為重鐵靴（日文名：ヘビィブーツ）的裝備沉入水底。由於迷宮結構複雜，且遊戲中穿脫重鐵靴的過程比較繁瑣，本關引發了大量討論。青沼英二為此出面向玩家道歉，指出關卡本身雖然麻煩，但是難度不高。本關卡複雜的結構設計也得到了一些評論者的讚揚。在2011年任天堂3DS重製版本《塞爾達傳說 時之笛 3D》中，開發團隊對本關卡做出了一些改動，以降低關卡的繁瑣程度。

## 內容與設計

水之神殿首次出現在1998年任天堂64遊戲《薩爾達傳說 時之笛》當中，主人公林克在他的成年時期需要探索這個迷宮。在遊戲中，這個神殿由遊戲中的卓拉族建造並看守，用來供奉水之聖靈。在遊戲中，該迷宮位於海利亞湖（日文名：ハイリア湖）的湖底；海利亞湖因遊戲反派加儂的詛咒而乾涸，水之神殿也被一個魔物占領。該神殿是一個大型、多層的迷宮，玩家需要前往三處指定地點，調整迷宮內水位高度，打通前往迷宮不同區域的道路。林克身上的裝備和道具能夠協助他探索迷宮。這些裝備與道具包括：一雙重鐵靴，穿上後能沉入水底；一套特殊服裝，穿上後可以在水中呼吸；一隻鉤索，可以鉤住遠方物體。在迷宮探索中途，林克來到一個幻影之間，這個房間只有一片開闊土地和一棵孤零零的枯樹。林克需要在這個房間與他的另一個自我暗影林克（日文名：ダークリンク）戰鬥。在關卡的最後，林克要與巨型變形蟲魔發（日文名：モーファ）戰鬥。在擊殺魔發之後，海利亞湖恢復正常。在《里時之笛》當中，水之神殿的謎題更為困難。遊戲的設計師青沼英二稱關卡的設計靈感來源於深海潛水，他還在關卡中設計了基於潛水的謎題來展現對潛水的熱愛。

## 反響

自《時之笛》推出後，水之神殿便因為其高難度而被評論者詬病。GamesRadar稱本關為「有史以來最糟糕的電子遊戲關卡」，並認為本關阻礙了《時之笛》成為「有史以來最好的電子遊戲」。Inverse批評本關的視覺設計和人物在水下的物理特性，認為這是水關設計的反面教材。Game Informer討厭探索這個迷宮，並且認為玩家會把本關視為《時之笛》中最糟糕的部分。恩尼奧·德·努奇（Ennio De Nucci）和亞當·克拉馬日夫斯基（Adam Kramarzewski）在他們的書中討論了這個迷宮帶來的爭議，並且質問設計師有沒有在開發過程中注意到這個迷宮的缺陷。

其他評論者則對本關給出了讚揚。Edge、Eurogamer和Destructoid都認為本關的難度被誇大了。Edge認為本關的挑戰來源於玩家不易探索該迷宮，而非迷宮本身困難。Eurogamer則認為是在當時仍屬新穎的三維遊戲模式導致玩家感覺本關困難。官方任天堂雜誌、GameZone和Eurogamer都將本關評為薩爾達傳說系列中最好的迷宮之一，Eurogamer更稱本關卡是「日本將電子遊戲這一媒介掌握得爐火純青的代表性作品」。安東尼·比恩（Anthony Bean）在其著作中討論了該迷宮的一些暗示，認為擊敗關底頭目後水之神殿得到淨化暗示林克的內心得到成長。比恩還注意到了關卡中的幻影之間，指出房間中孤零零的枯樹可能象徵著遊戲中林克童年時期的家鄉科奇里森林以及森林中的德庫樹長老——這二者都在林克的成年時期消亡了。他認為林克與暗影林克的戰鬥寓意著林克與他內心「悵然與憤恨」的陰暗面之間的戰鬥。

### 對批評的回應

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玩家對水之神殿的負面反響是青沼英二對《時之笛》感到最遺憾的地方之一。青沼英二還因此向玩家表示歉意。作為回應，開發團隊在任天堂3DS重製版《塞爾達傳說 時之笛 3D》當中對本關做出了一些改動。宮本茂覺得玩家必須要先暫停遊戲，然後再在暫停菜單中穿脫重鐵靴的設計十分繁瑣，因而開發團隊將其設計成不需要暫停就能快速穿脫。關卡的地形設計沒有改動，但是開發團隊在場景內加入了紅色和綠色的發光裝飾來指引玩家在何處調整水位。青沼英二指出，他想重製原作的理由之一就是他想改進水之神殿。他認為開發團隊設計像水之神殿一樣的水關是十分困難的事情。不過，他認為本關不難；相反，是玩家反覆穿脫重鐵靴讓本關感覺比實際上更為困難。他仍然認為本關是他在薩爾達傳說系列中最喜歡的關卡之一。在多年之後的一次採訪中，宮本茂被問到玩家是否可以跳過《塞爾達傳說 曠野之息》中的「水之神殿」。宮本茂打趣地回應道：「他（青沼英二）沒有承擔設計迷宮的任務，請大家放心。」

## 基本資料

- 水源地：薩爾達傳說 時之笛
- 首次出現：薩爾達傳說 時之笛
- 最後出現：薩爾達傳說 時之笛 3D
- 作者：青沼英二
- 類型：迷宮
蓬瓦蘭

蓬瓦蘭（Pontvallain）是法國薩爾特省的一個市鎮，屬於拉弗萊什區。

## 地理

蓬瓦蘭面積34.88，位於法國羅亞爾河地區大區薩爾特省，該省份為法國西北部內陸省份，北起順時針與奧恩省、厄爾-盧瓦省、盧瓦-謝爾省、安德爾-羅亞爾省、曼恩-羅亞爾省和馬耶訥省接壤，是法國大西部的入口，連接羅亞爾河谷、布列塔尼和巴黎盆地。

蓬瓦蘭的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

蓬瓦蘭的郵政編碼為72510，INSEE市鎮編碼為72243。

## 人口

蓬瓦蘭於2023年1月1日時的人口數量為1607人。

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## 基本資料

- 原文名：Pontvallain
- 區：拉弗萊什區