UC-14號潛艇

陛下之UC-14號艇（SM UC 14）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-I型近岸潛艇布雷潛艇或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建，於1915年5月13日新船下水，至6月5日新船入役。其全長33.99米，水面及水下排水量分別為168噸和182噸，艇載武器則包括六具水雷投放井以及一門8毫米口徑機槍。UC-14號入役後曾先後被部署至普拉區艦隊和佛蘭德區艦隊，並參與了第一次世界大戰地中海潛艇戰和大西洋潛艇戰。通過其38次布雷巡邏，共間接致沉16艘協約國或中立國的艦船，累計總噸位為22289噸。1917年10月3日，UC-14號在澤布呂赫附近觸雷沉沒，艇內17名官兵全數陣亡。

## 設計

第一次世界大戰爆發後，為配合歐洲大陸的戰事，德意志帝國海軍魚雷監察局（Inspektion des Torpedowesens）於1914年9月向潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）提議，研製小型布雷潛艇用於在法國近岸水域實施水雷封鎖。潛艇局隨即完成了代號為「35a號工程」的設計方案，即UC-I型潛艇。有別於同時代的大多數潛艇類別，該型潛艇基本上採用單殼體潛艇；這意味著艇體全由耐壓殼體構成，當中集成了用於下潛的潛水艙。這種結構類型是衍生自19世紀後期德國的第一艘實驗性U艇，在當時實際上已顯過時。

UC-14號是首批15艘UC-I型方案的其中一艘。這個亞型是基於同時開發的近岸作業潛艇UB-I型發展而來，但體積略大，全長為33.99米，並有3.06米的吃水深度；舷寬則同樣限定在3.15米，以滿足鐵路運輸所要求的裝載限界。其水上和水下排水量分別為168噸和182噸。艇只搭載有一台功率為80PS的C·奔馳之子制六缸四衝程柴油發動機用於水面運行，以及一台175PS的西門子-舒克特電動發電機供水下運行；它們用以驅動一根單軸直徑為1.08米長的三葉螺旋槳。該艇的潛航深度為50米。

UC-14號在水上的最高速度為6.49kn，在水下的最高航速則為5.67kn。它可以5kn的速度在水上巡航910nmi，或以4kn的速度在水下巡航50nmi。作為專用的布雷潛艇，該艇取消了魚雷發射管，改為六具傾斜式水雷存儲井，並可攜帶12枚UC120型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。此外，在甲板上還配備有一挺8毫米口徑機槍作為輔助武器。其標準船員編制為1名軍官及13名水兵。

## 歷史

UC-14號是由國家海軍辦公室作為C項戰時訂單（Kriegsauftrag C）的一部分，於1914年11月23日向不萊梅的威悉船廠訂購，建造編號為229。艇只於1915年1月28日動工、同年5月13日下水，至6月5日在前UC-12號艇長、海軍中尉凱撒·鮑爾的指揮下正式新船入役。與同型的大多數姊妹艇一樣，UC-14號在完成海試後便從基爾通過鐵路運往奧匈帝國軍港普拉，繼而被編入普拉區艦隊，活動範圍包括亞得里亞海、塔蘭托灣、奧特朗托海峽和達達尼爾海峽。隨後，該艇於1916年10月22日退役，至1917年1月11月才重新啟用，前往奧斯滕德加入佛蘭德區艦隊，主要在英格蘭東岸附近布雷。

<image>

在為期兩年多的服役生涯中，UC-14號參與了第一次世界大戰地中海潛艇戰和大西洋潛艇戰，共完成了38次布雷巡邏。在此期間，共有協約國或中立國的4艘商船、2艘軍艦和10艘輔助軍艦因撞上該艇布設的水雷而沉沒，累計總噸位為22289噸。其中，首個受害者是排水量為680噸的義大利皇家海軍驅逐艦勇敢號驅逐艦，它於1915年12月4日在發羅拉附近觸雷沉沒。體積最大的受害者則是排水量高達13427噸的義大利前無畏戰列艦瑪格麗塔王后號戰列艦，它於1916年12月11日至12日夜間，在海況惡劣的情況下從發羅拉出港時，觸發並引爆了UC-14號布設的兩枚水雷後沉沒，成為一戰期間遭U艇擊沉的最大型艦船之一。事件共造成該艦多達675名官兵陣亡，其中包括阿爾巴尼亞遠征軍司令、陸軍中將奧雷斯特·班迪尼。此外，UC-14號也曾致沉容積總噸為3415噸的義大利運兵船巴勒莫城號客輪 (1910年)，後者是1916年1月8日從布林迪西前往發羅拉的途中，在距布林迪西東北約6nmi處觸雷沉沒；趕來參與救援的的兩艘英國武裝漂網船弗羅伊希尼號（HMD Freuchny）和晨星號（HMD Morning Star）也相繼在雷區內遭摧毀。

1917年10月1日，UC-14號啟程前往斯坦福 (肯特郡)附近執行任務，從此再未歸來。兩天後，即10月3日，該艇在澤布呂赫港灣的入口處（51°N 31°E）撞上了英國人布設的水雷而沉沒，艇內17名官兵全數陣亡。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1915年12月4日｜勇敢號驅逐艦｜Kingdom of Italy｜680｜擊沉

1915年12月4日｜翁貝托國王號客輪｜義大利王國｜2952｜擊沉

1916年1月8日｜巴勒莫城號客輪 (1910年)｜Kingdom of Italy｜3415｜擊沉

1916年1月8日｜1916年1月沉船列表｜United Kingdom｜84｜擊沉

1916年1月8日｜1916年1月沉船列表｜United Kingdom｜97｜擊沉

1916年2月20日｜1916年2月沉船列表｜United Kingdom｜88｜擊沉

1916年3月20日｜1916年2月沉船列表｜France｜272｜擊沉

1916年11月26日｜1916年11月沉船列表｜United Kingdom｜78｜擊沉

1916年11月26日｜1916年11月沉船列表｜United Kingdom｜99｜擊沉

1916年12月12日｜瑪格麗塔王后號戰列艦｜Kingdom of Italy｜13427｜擊沉

1917年3月30日｜1917年3月沉船列表｜United Kingdom｜316｜擊沉

1917年4月9日｜1917年4月沉船列表｜United Kingdom｜218｜擊沉

1917年5月23日｜1917年5月沉船列表｜United Kingdom｜227｜擊沉

1917年9月10日｜1917年9月沉船列表｜United Kingdom｜225｜擊沉

1917年10月2日｜1917年10月沉船列表｜英國｜51｜擊沉

1917年10月7日｜1917年10月沉船列表｜英國｜60｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：UC-14號
- Ship ordered：1914年11月23日
- Ship builder：不萊梅威悉船廠
- Ship yard number：229
- Ship laid down：1915年1月28日
- Ship launched：1915年5月13日
- Ship commissioned：1915年6月5日
- Ship fate：1917年10月3日在澤布呂赫附近觸雷沉沒
- 分類：UC級潛艇
- 類型：UC-I型（近岸潛艇布雷潛艇）
- 排氣量：水上：168噸、水下：182噸
- 長度：33.99米（全長）、29.62米（耐壓殼體）
- 舷寬：3.15米
- 吃水：3.06米
- 功耗：80匹馬力（柴油機）、175匹馬力（電動機）
- 推進裝置：單軸，1 × 1.08米螺旋槳、1 × C·奔馳之子六缸四衝程柴油發動機、1 × 西門子-舒克特電動發電機
- 速度：水上：6.49節、水下：5.67節
- 山脈：水上：910海里以5節、水下：50海里以4節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：1名軍官、13名水兵
- Ship armament：6 × 100毫米水雷發射管（12枚水雷）、1 × 8毫米機槍
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 屬於：普拉區艦隊、1915年6月5日－1916年10月9日、佛蘭德區艦隊、1917年1月11日－10月3日
- 歷任指揮官：海軍中尉凱撒·鮑爾、1915年6月5日－1916年1月6日、海軍中尉弗朗茨·貝克爾、1916年1月7日－6月30日、海軍中尉阿爾弗雷德·克拉特、1916年7月1日－10月9日、海軍中尉烏爾里希·皮爾策克、1917年1月11日－7月6日、海軍中尉赫爾穆特·洛倫茨、1917年7月7日－9月13日、海軍預備役中尉阿道夫·費德森、1917年9月14日－10月3日
- operations：38次巡邏
- victories：擊沉4艘商船（6478總噸）、擊沉2艘軍艦（14107噸）、擊沉10艘輔助軍艦（1704總噸）