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代斯納河 (摩拉瓦河支流)

49°N 54°E

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代斯納河（Desná）是捷克的河流，位於該國東部奧洛穆茨州，處於順佩爾克縣，屬於摩拉瓦河的左支流，河道全長43公里，流域面積338平方公里。

## 參考資料

- Štefáček, Stanislav (2008). Encyklopedie vodních toků Čech, Moravy a Slezska. Příbram: Baset. p. 256. ISBN 978-80-7340-105-4.
- "Charakteristiky toků a povodí ČR - Desná" (in Czech). VÚV TGM. Retrieved 2018-05-07.
阿德納默亨角

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阿德納默亨角（Àird nam Murchan，意思為大海岬）是一個位於英國蘇格蘭高地面積為130平方公里的半島。聖高隆在6世紀就來過該半島，當時就有愛爾蘭蓋爾人在此定居。
新加坡空軍黑騎士飛行隊

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新加坡空軍黑騎士飛行隊（RSAF Black Knights）是該空軍的官方特技飛行隊。

## 歷史

1973年成立，母港為登加空軍基地，由六架F-16戰隼戰鬥機組成。黑騎士飛行隊的徽章被標註在隊內每架飛機的紅色垂直尾翼上，而飛機兩側則均塗有飛行隊的名稱，以及紅白兩色（新加坡的國家象徵色）的塗裝。黑騎士飛行隊常在新加坡國慶慶典中進行飛行展示。

## 基本資料

- 原始文本：RSAF Black Knights
- 開始日期：1973年
- 解散：2015
- 國家：新加坡
- if: 軍種 軍種 部門：新加坡共和國空軍
- 功能：特技飛行
- 派駐部隊：登加空軍基地
- 顏色：Red、White
- 指揮官一：Joseph Leong中校
- 戰鬥機：F-16戰隼戰鬥機
有機鎝化合物

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有機鎝化合物是含碳–鎝（C–Tc）鍵的化合物，它們可在核醫學上用作顯像劑。由於有機錸化合物的性質與之相似，研究者通常以非放射性的錸來代替鎝進行研究。

需要注意的是，一些鎝配合物中含有有機配體，但它們通常以氮或氧等元素（而非碳）與鎝相連（如巰替肽鎝的配位原子是氮和硫），因此不被認為是有機鎝化合物。

## 合成

有機鎝化合物可以高鎝酸鹽為前體製備，並在反應中轉化為羰基配合物或環戊二烯配合物。

鎝的鹵化物也可作為前驅體，在有機配體的存在下通過還原反應得到，如四氯化鎝和鋁、氯化鋁及苯反應，可以得到Tc(C6H6)2+的鹽。鎝的有機陽離子的六氟磷酸鹽是相對穩定的，如Tc(C5H5)2H2PF6等。
數斯

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數斯為記載於《山海經》中的一種鳥，居住在臯塗山（位於西方山系華山山脈，天帝山西南方三百八十里，黃山東方一百八十里），樣子像鴟且長著人的腳，吃了牠可以消除癭瘤。

## 記載

薔水自臯塗山發源，像西流入諸資水；塗水也自此處發源，向南流入集獲水。山的南面有許多如粟粒的細丹沙，北面多產銀和黃金，山上生長了許多桂樹，山中有一種名叫礜的白色石頭，以及有一種樣子像槀茇、葉狀如葵、葉背呈紅色，名叫無條的草，兩者皆可用來毒殺老鼠。山中居住了著樣子像鹿且長著白色尾巴、馬蹄、前腳像人手、有四隻角，名叫𤣎如的野獸，以及數斯。

《山海經廣注》的作者吳任臣提到《駢雅》中周周、大首、鵹鶘及數斯皆是屬於有人足之鳥的一種，且《事物紺珠》也將如雉歸為一類。
短距起飛阻攔回收

短距起降阻攔回收方式（Short Take-Off But Arrested Recovery, STOBAR）是航空母艦上一種用於飛行器發射與回收的方式，俗稱「滑躍起飛」。此系統結合了「短距起飛垂直降落」與「彈射起飛阻攔回收」兩種方式的特點，使用艦載機自身動力，藉助滑躍式甲板完成起飛動作，並使用攔阻索輔助艦載機降落。截止2021年，中國、俄羅斯與印度的現役航母使用此系統。

## 優勢

與彈射輔助起飛攔阻回收的方式相比，滑躍起飛建造維護費用低廉省空間，無需在飛行甲板下布設彈射器相關系統（如蒸汽彈射需要的高壓儲罐、管路或電磁彈射需要的飛輪儲能設備等）；此外，彈射起飛方式需要更多的甲板操作人員維護、調整彈射器，輔助艦載機起飛。

與垂直起降方案相比，滑躍起飛的艦載機航程遠或載重大，且對載機類型無嚴格限制，無需裝備昂貴複雜的垂直起降戰鬥機。

## 劣勢

滑躍起飛要求艦載機推重比較高，因此限制了艦載機類型。預警機等重型或渦扇/螺旋槳動力飛機無法在滑躍方案的航空母艦上起飛；一些文章指出，即使是蘇-33、米格-29K、殲-15等專業艦載機也無法在滿掛載或滿油箱情況下起飛。

與彈射器方案對比，滑躍起飛方案的艦載機出動效率會受到載艦影響：在戰鬥狀態下放飛艦載機時，載艦必須維持20~30節的航速來為艦載機提供起飛所需的甲板風。這會在一定程度上影響航母的機動性。

## 採用或支持STOBAR模式的艦載機列表

- 蘇霍伊設計局蘇-33戰鬥機：由蘇-27系列戰鬥機發展而來，裝備俄羅斯海軍。
- 蘇霍伊設計局蘇-25UTG教練機：裝備俄羅斯海軍，目前已退役。
- 米高揚設計局米格-29K戰鬥機：裝備印度、俄羅斯海軍。
- 瀋陽飛機製造廠殲-15戰鬥機：中國依照T-10K-3（Su-33原型機）設計，自主研發生產的艦載機，目前在人民解放軍海軍遼寧、山東號航空母艦上服役。
- 達索航太飆風M戰鬥機：2022年1月10日，一架法國海軍飆風M在印度果阿邦艦載機基地進行了滑躍式起飛演示，以向印度海軍多用途艦載機競標項目（MRCBF）展示本為彈射起飛而設計的飆風M對滑跳甲板的兼容性
- 波音F/A-18E/F戰鬥機：F/A-18E已在美國馬里蘭州帕圖森河海軍航空站進行了滑躍式起飛測試，未來將前往印度果阿邦艦載機基地為印度海軍多用途艦載機競標項目（MRCBF）進行展示。
- 印度斯坦公司光輝戰鬥機：光輝共開發兩種海軍變種機型，名為NP-1的原型機目前已在試飛。

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## 採用STOBAR模式的艦船

- 俄羅斯
- 庫茲涅佐夫蘇聯海軍元帥號航空母艦
- 中國
- 山東號航空母艦
- 遼寧號航空母艦
- 印度
- 維克蘭特號航空母艦 (IAC-I)
- 超日王號航空母艦

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鐵狼

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鐵狼（Geležinis Vilkas）是源自歐洲中世紀時期，關於古代立陶宛大公國，以及現代立陶宛首都維爾紐斯建城傳說裡的神話動物。鐵狼傳說首次出現於立陶宛編年史裡，這則神話故事與母狼乳嬰有些許相似之處，似乎反映出立陶宛人意圖展現他們可追溯至羅馬帝國的傳奇起源（詳見帕萊莫尼德家族）。鐵狼神話在浪漫民族主義時代開始大為流行。時至今日，鐵狼不僅是維爾紐斯的城市象徵之一，亦廣泛被使用於立陶宛的運動隊伍、軍隊、童軍團體等不同地方。

## 傳說

根據傳說，格迪米納斯大公（約1275年－1341年）某次於鄰近維爾尼亞河流入內里斯河之地，聖瓦倫丁谷附近神聖的森林裡狩獵時，大公在成功獵殺一頭原牛後感到疲倦不已，決定在此過夜。大公沉沉地睡去，夢中格迪米納斯望見一隻碩大的鐵狼站在山頂上仰天咆嘯，它的長嚎聲有如一百隻狼同時嚎叫般強勁而響亮。夢醒後，大公要求一位名叫利茲代卡的異教祭司替他解釋夢境的內容。祭司告訴他：「對於立陶宛和它的統治者來說，命運註定如此：鐵狼代表您將在此地建造一座城堡和一座城市。這座城市將成為立陶宛這片土地的首都與立陶宛統治者們的居所，他們榮耀的事蹟將響遍全世界。」格迪米納斯遂遵照眾神的旨意，在當地建立起一座城市，並以維爾尼亞河之名，將該城命名為「維爾紐斯」。

## 圖集

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- 維陶塔斯·馬約拉斯的鐵狼藝術作品

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- 以鐵狼為軍隊象徵的立陶宛鐵狼機械化步兵旅
元和大殉教

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元和大殉教是日本江戶時代的一起迫害天主教基督徒的事件。1622年9月10日（元和8年8月5日），江戶幕府在長崎的西坂將55名基督徒處決，其中25名被處以火刑、30名被斬首。這次時間也是日本對吉利支丹迫害史上處決基督徒人數最多的一次事件。

1866年2月26日，教宗庇護九世將1617年至1632年期間於日本殉教的205人列為可敬者；後又於1867年5月7日宣福，稱日本205福者殉教者。元和大殉教期間被處決的55人全部包含在內。
拉斯佩齊亞-里米尼線

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拉斯佩齊亞-里米尼線（La Spezia–Rimini Line）是羅曼語族的一條重要分界線。這條界線近似於義大利城市拉斯佩齊亞和里米尼之間的連線。拉斯佩齊亞-里米尼線的西北是西羅曼語支，東南是東羅曼語支。

## 參考資料

- Adolfo, Mussafia (1873) Beitrag zur Kunde der norditalienischen Mundarten im XV. Jahrhunderte. Wien.
- Beltrami, Pierluigi; Bruno Ferrari, Luciano Tibiletti, Giorgio D'Ilario (1970) Canzoniere Lombardo. Varesina Grafica Editrice.
- Brevini, Franco (1984) Lo stile lombardo : la tradizione letteraria da Bonvesin da la Riva a Franco Loi. (Lombard style: literary tradition from Bonvesin da la Riva to Franco Loi.) Pantarei, Lugan.
- Brown, Peter (1970) The World of Late Antiquity W. W. Norton New York.
- Comrie, Bernard; Stephen Matthews, Maria Polinsky, eds. (2003) The Atlas of languages : the origin and development of languages throughout the world. New York: Facts On File. p. 40.
- Cravens, Thomas D. (2002) Comparative Romance Dialectology: Italo-Romance clues to Ibero-Romance sound change. Amsterdam: Benjamins.
- Hull, Dr Geoffrey (1982) The linguistic unity of Northern Italy and Rhaetia. PhD thesis, University of Western Sydney.
- Hull, Dr Geoffrey (1989) Polyglot Italy: Languages, Dialects, Peoples. Melbourne: CIS Educational.
- Maiden, Martin (1995) A linguistic history of Italian. London: Longman.
- Maiden, Martin & Mair Parry, eds. (1997) The Dialects of Italy. London: Routledge.
- Sanga, Glauco La lingua Lombarda, in Koiné in Italia, dalle origini al 1500. (Koinés in Italy, from the origin to 1500.) Bèrghem: Lubrina.
- Vitale, Maurizio (1983) Studi di lingua e letteratura lombarda. (Studies in Lombard language and literature.) Pisa : Giardini.
- Wurm, Stephen A. (2001) Atlas of the World’s Languages in Danger of Disappearing. Paris: UNESCO Publishing, p. 29.
3,4-二羥基扁桃酸

3,4-二羥基扁桃酸（3,4-Dihydroxymandelic acid，縮寫 DHMA 或 DOMA）是去甲腎上腺素的代謝產物。

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## 基本資料

- Verifiedfields：changed
- Watchedfields：changed
- verifiedrevid：477217434
- PIN：(3,4-Dihydroxyphenyl)hydroxyacetic acid
- 其他名稱：2-(3,4-Dihydroxyphenyl)-2-hydroxyacetic acid
- IUPHAR_ligand：6633
- ChemSpiderID：77371
- KEGG：C05580
- InChI：1/C8H8O5/c9-5-2-1-4(3-6(5)10)7(11)8(12)13/h1-3,7,9-11H,(H,12,13)
- InChIKey：RGHMISIYKIHAJW-UHFFFAOYAB
- StdInChI：1S/C8H8O5/c9-5-2-1-4(3-6(5)10)7(11)8(12)13/h1-3,7,9-11H,(H,12,13)
- StdInChIKey：RGHMISIYKIHAJW-UHFFFAOYSA-N
- CASNo：775-01-9
- PubChem：85782
- ChEBI：27637
- 3D模型（JSmol）：O=C(O)C(O)c1cc(O)c(O)cc1
- MeSHName：3,4-dihydroxymandelic+acid
- 化學式：C8H8O5
- MolarMass：184.14612
彎液面

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彎液面是非平面的液體表面，可分為凹彎液面（concave meniscus）和凸彎液面（convex meniscus）兩種。

凹彎液面（concave meniscus）是指液體粒子和容器之間的黏附力比液體粒子之間的凝聚力還要大，因此液體靠近容器壁的部份會沿著壁面往上昇。像玻璃杯中的水就會有此情形。以水為基礎的流體（像是蜂蜜、牛奶）在玻璃杯或是其他容器中也會有此情形，流體會浸潤容器。

凸彎液面（convex meniscus）是指液體粒子之間的凝聚力大於和液體粒子和容器之間的黏附力，因此液體靠近容器壁的部份會沿著壁面往下降。像玻璃壓力計或玻璃溫度計中的汞就有此現象。

## 接觸角和表面張力

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表面科學中常用彎液面來量測接觸角和表面張力。在接觸角的量測中，會用數位相機進行光學量測彎液面。在表面張力量測中，測量探針的接觸角為零度，可以量測彎液面的質量來求得表面張力。一般常用威廉米懸片量測。

## 毛細現象

彎液面是毛細現象的表現，表面對液體的黏附會使靠近壁面液體上昇，形成凹彎液面，或是液體的內在凝聚力使使靠近壁面液體下降，形成凸彎液面。此現象在植物的木質部中格外的重要。若將窄孔的管子（一般會稱為毛細管）置入液體中，液體浸潤管子（接觸角零度），在管子內的液體會形成凹彎液面，其本質上是有相同半徑r的球面。管子會受到往下的力，量值為2πrσ，其中σ是液體的表面張力

## 外部連結

- Using menisci to measure surface tension
航空博物館

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航空博物館或航太博物館是展示航空歷史和文物的博物館。除了各類實體、複製品或精確複製的飛機，展品還可以包括照片、地圖、模型、立體模型、飛行員使用的服裝和設備。

航空博物館的規模從僅容納一兩架飛機到數百架不等。它們可能歸國家、地區或地方政府所有，也可能為私人所有。一些博物館還展示了太空探索的歷史和文物，展示了航空與航太之間的密切聯繫。

許多航空博物館專注於軍事或民用航空，或者在一個特定時代的航空史，如先鋒航空或隨後的「黃金時代」的世界大戰之間，二戰中的飛機或航空器的特定類型，如滑翔機.

航空博物館可能只在地面上展示他們的飛機或其中的部分。不再起飛他們的飛機的博物館已經決定不這樣做，因為飛機通常無法飛行，或者因為它們過於稀有或太貴了。博物館可能會在航展或其他與航空相關的活動中駕駛他們的飛機，同時承受飛行它們所帶來的風險。

一些博物館有成套的期刊、技術手冊、照片和個人檔案。這些通常提供給航空研究人員用於撰寫文章或書籍，或者提供給致力於修復飛機的飛機修復專家。

以下目前具備一定規模的航空博物館：

- 中國航空博物館，位於北京
- 航空博物館 (貝爾格勒)
- 泰國皇家空軍博物館
- 菲律賓空軍博物館
- 美國國家航空航天博物館
- 瑞士交通博物館
科斯莫酒店

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科斯莫酒店（Cosmos Hotel）是俄羅斯首都莫斯科的一座酒店，位於莫斯科中北部。這座酒店開業於1980年，目的是服務1980年莫斯科奧運會。
麗思-卡爾頓酒店莫斯科

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麗思-卡爾頓酒店莫斯科（Ритц-Карлтон Москва）是一座位於莫斯科市中心的五星級酒店，也是世界最昂貴的酒店之一。酒店修建於2005年至2007年，在2007年7月1日開業，有334個房間。
白俄羅斯—烏克蘭邊境

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白俄羅斯—烏克蘭邊境（Білорусько-український кордон；Беларуска-ўкраінская граніца，簡稱白烏邊境）是白俄羅斯和烏克蘭之間的國界，全長1084公里。它西起兩國與波蘭的三邊交界，東至兩國與俄羅斯的三邊交界。白俄羅斯、俄羅斯和烏克蘭的三邊交界處有紀念碑，而兩國與波蘭的三邊交界則位於西布格河附近。

2021年7月2日，白俄羅斯總統盧卡申科以白俄羅斯安全部門發現有武器流入白俄羅斯政變策劃者手中為由下令關閉白俄羅斯—烏克蘭邊境。

2022年2月24日，俄羅斯發動俄烏戰爭，一部份俄軍取道白俄羅斯，越過白烏邊境入侵烏克蘭。

## 外部連結

- Schematic map of the Southwestern Railway . Southwestern Railway website.
- Schematic map of the Lviv Railway . Lviv Railway website.
- List of border checkpoints. State Border Service of Ukraine website.
日前宮站

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日前宮站是位於和歌山縣和歌山市有家，和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「03」。

此站最接近紀伊國一之宮——日前宮。

## 歷史

- 1916年（大正5年）2月15日 - 山東輕便鐵道大橋站至山東站（現時：伊太祈曾站）之間開通，秋月站。
- 1922年（大正11年）2月28日 - 隨著紀勢西線（紀勢本線）東和歌山站（現時：和歌山站）開業，此站至東和歌山站之間開業。此站至中之島站之間廢止。
- 1929年（昭和4年）11月 - 公司改名為山東鐵道。
- 1931年（昭和6年）4月28日 - 公司改名為和歌山鐵道。
- 1933年（昭和8年） - 車站改名為日前宮站。
- 1957年（昭和32年）11月1日 - 公司合併至和歌山電氣軌道，成為和歌山電氣軌道鐵道線車站。
- 1961年（昭和36年）11月1日 - 與南海電氣鐵道合併，成為南海電氣鐵道貴志川線車站。
- 2000年（平成12年）10月1日 - 成為無人車站。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 和歌山電鐵繼承貴志川線，成為和歌山電鐵貴志川線車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。此站曾經設有小型木造車站大樓，內部設有自動售票機。在2000年（平成12年）車站無人化，自動售票機也撤走。而車站大樓也被拆毀。現時此站是無人車站，此站不可使用Surutto KANSAI對應的車票。月台與車站出入口之間設有站內平交道連接。閘口外設男女共用廁所。

## 利用狀況

在2019年（令和元年）度，此站1日平均上下車人次為669人。

以下為各年度1日平均上下車人次列表。

年度｜1日平均上下車人次

1980年｜885

1985年｜549

1990年｜484

1995年｜480

2000年｜317

2001年｜315

2002年｜318

2003年｜321

2004年｜365

2005年｜403

2006年｜528

2007年｜531

2008年｜584

2009年｜585

2010年｜586

2011年｜592

2012年｜587

2013年｜628

2014年｜620

2015年｜777

2016年｜738

2017年｜730

2018年｜703

2019年｜669

## 車站周邊

此站最接近日前宮。車站附近還有許多和歌山縣歷史遺蹟。

- 日前神宮、國懸神宮
- 秋月遺跡
- ja
- 和歌山縣立向陽中學校及高等學校
- 和歌山市立日進中學
- 和歌山市立宮小學
- 秋月郵局
- 花山溫泉
- 國道24號
- 和歌山交匯處 - 阪和自動車道

## 相鄰車站

和歌山電鐵：貴志川線

田中口（02）－日前宮（03）－神前（04）

## 外部連結

- 日前宮駅（不同站的時間表） - 和歌山電鐵
- 國土地理院地圖參閱服務 - 日前宮站周邊的1/25000地形圖

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：日前宮
- 圖片說明：車站入口(2008年7月)
- 日文原名：日前宮
- 平假名：にちぜんぐう
- 羅馬拼音：NICHIZENGU
- 電報碼：ニチ
- 位置：日本和歌山縣和歌山市有家
- 座標：34°N 13°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1916年（大正5年）2月15日
- 2019：669
- 全寬備註：無人車站
基普灣

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基普灣（Kips Bay）是位於紐約市曼哈頓東部的一個地區。該地區聚集有眾多大學醫院。美國獨立戰爭期間的基普灣登陸戰發生在這裡。
原大湖蠶業改良場建築群

原大湖蠶業改良場建築群是位於中華民國苗栗縣大湖鄉的歷史建築，原為建於1936年的「農林省蠶業試驗場臺灣飼育所」，於民國106年（2017年）8月7日公告為苗栗縣歷史建築，目前由「農業部苗栗區農業改良場生物防治研究中心」使用，展示生物防治相關研究成果。

## 沿革

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臺灣當地自明鄭時期即由中國傳入養蠶，但由於種稻的獲利較豐厚，加上衣物多從外地輸入，養蠶業未有發展，直到劉銘傳設立撫墾局，才有推行養蠶業發展。臺灣至日治時期，日本將臺灣納入自身的蠶業發展體系，並於1913年在臺北廳成立「臺灣總督府養蠶所」，日本內地的相關業者也在之後來臺生產蠶種，以帶回日本製造絲綢，因此引起各方注意到臺灣的養蠶業。臺灣的養蠶優勢在於蠶病稀少、桑葉可全年生長；新竹州因可耕地較少，蠶業因而較興盛，發展成為了臺灣蠶業重鎮。

另一方面，日本在1914年６月17日成立「國立蠶業試驗場」，本場位在東京市，下轄綾部、前橋、福島、松本、一宮、熊本支場，負責日本內地的蠶絲業調查試驗、蠶繭供給、桑樹栽培等事務；關東大地震在1923年9月發生後，因財政緊縮支考量，因此在1924年12月20日將蠶業試驗場的規模縮編，把福島、松本、熊本支場改為出張所，廢止綾部、前橋、一宮支場，改為綾部飼育所及前橋、一宮桑園。1925年4月1日，農林省成立，蠶業試驗場改隸其下，而後於1931年12月2日設立綾部、小淵澤、沖繩飼育所。之後，隨著人造絲的崛起，各國蠶絲出口競爭激烈，日本當局為了加強蠶絲的品質管控，因此在1934年３月28日公告《原蠶種管理法》，將蠶種納入國家管制，由國家負責原蠶種的生產、配布，民間不得用雜交的普通蠶種製造蠶絲，而蠶種須經申請才可輸出入。在此背景下，蠶業試驗場因蠶種製造需求，在1934年12月1日增設臺灣飼育所、宮崎支場、明石支場、福島支場新莊出張所、福島支場飯坂出張所。

為了蠶試場臺灣飼育所的設立，蠶試場及農林省營繕課技師在1934年10月1日即來到新竹州大湖郡大湖莊勘查土地；臺灣飼育所的相關設施完工後，於1936年12月5日舉行開所式。此外，在新竹州各地也有其他的蠶業試驗機構，例如長野縣蠶業試驗場臺灣分室（在三灣莊）、朝鮮總督府農事試驗場分場（在竹東街）。

二戰後，蠶室場臺灣飼育所改為「臺灣行政長官公署農林處大湖指導所」，在1949年成立「臺灣省政府農林廳蠶業改良場大湖分場」，在1989年改為「蠶蜂業改良場大湖繁殖場」，在1997年改為「苗栗區農業改良場天敵繁殖工作站」，在1999年改為「天敵繁殖分場」，從事天敵昆蟲之飼育繁殖與研究。

## 建築

原大湖蠶業改良場建築群包含：蠶室（招待所）1幢、養蠶室（倉庫）3棟、雙拼宿舍1幢、日式木造建築2幢，而蠶室和養蠶室皆具日式黑瓦、切妻造屋頂、檜木雨淋板。區內建築原構件比例仍相當高，全區域保存狀態良好。
澎湖廳廳長官舍

澎湖廳廳長官舍，又稱澎湖開拓館，是位於台灣澎湖縣馬公市的衙署建築，當前登錄為澎湖縣歷史建築。

## 歷史

昭和八年（1933年），因原澎湖廳之清總鎮署建築物腐朽老舊，其機能與空間已不能符合實際需求，澎湖廳乃決定配合馬公都市計劃，於媽宮城外北側的鬼仔山地區興建新澎湖廳舍，同時興建工程為廳長官邸，並在昭和十年（1935年）興建完成，曾在此期居住於此的廳長包含大磐誠三、福元岩吉、林田正治、今田卓爾、鶴友彥、川添修平、大田政作共七位。

二戰後，此棟建築獲得沿用，改為澎湖縣長公館，曾先後住過官派縣長傅緯武、徐昇平、杜振亞、劉燕夫、江繼五及民選的李玉林、徐詠黎、蔣祖武、呂安德、謝有溫、歐堅壯六位縣長，直到王乾同於民國81年（1992年）任內病故後，繼任縣長便未有入住公館，建築呈現閒置。

2002年12月13日，澎湖廳廳長官舍登錄為澎湖縣歷史建築，並在2003年獲得獲得行政院文化建設委員會（今文化部）的同意補助下進行修復工程，並以澎湖開拓館之名對外開放民眾參觀。

## 建築設計

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澎湖廳廳長官舍廳舍為和洋折衷建築，建築面積為97坪，總面積達605坪，牆基以洗石子處理，牆身均為磚造玄關廳貼上磁磚，其餘牆面面使用「水泥漿打毛」施工法，屋面瓦則採用日式文化瓦，庭院四周圍繞高牆，僅西側外圍牆較低並砌以本地的「貓公石」玄武岩。在室內特徵部分，因空間特色居於有相當強烈的社交需要，在格局上規劃洋式待客室及餐廳，起居空間採和式的座敷、床之間、次間等和式房間，作為起居室，為會客的備用空間使用，另有一些服務性空間如：台所（廚房）、女中室、廊下、有茶（餐廳）、日式應接室等。

## 參考文獻

- 媽宮（1604-1945）：一個臺灣傳統城鎮空間現代化變遷之研究 ·張玉璜。
- 井原伊三太郎著《澎湖島大觀》
- 澎湖開拓館導覽手冊(中英文對照) · 作者：陳英俊，許雪姬，張詠捷編輯顧問

引用

## 外部連結

- 澎湖廳廳長官舍 - 澎湖知識服務平台
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錢德勒福特槍擊案

錢德勒福特槍擊案是2007年9月13日南英格蘭南安普敦附近小鎮錢德勒福特發生的搶劫未遂案，警方行動代號赫洛克行動，倫敦警察廳警員槍殺持槍搶劫現金運輸車的兩名男子。倫敦警察廳機動警察隊一直在追查南倫敦武裝劫匪團伙，估計這幫人已18次搶劫保安車，搶走50萬英鎊。機動警察隊從線報得知該團伙已選中錢德勒福特的滙豐分行，決定守株待兔，當場抓獲搶劫嫌犯。

武裝警察9月13日清晨抵達錢德勒福特，藏身銀行附近的公共廁所，附近高樓有狙擊手支援。上午十點零五分，戴面罩的馬克·努內斯在G4S現金運輸車抵達後不久靠近警衛，用槍口要脅對方交出錢箱。狙擊手開火擊中努內斯胸口，警方從藏身處出動，劫匪安德魯·馬克蘭跑過去撿起努內斯的槍，但被狙擊手命中兩槍。警方救助未果，馬克蘭當場喪命，空運到醫院搶救的努內斯也在當天死亡。

其他劫匪團伙受審期間，檢方向陪審團展示案發地點的警方監控錄像，其中包括死者中槍瞬間。英國獨立監察警方處理投訴委員會經調查認為警方行事妥善，只是行動策劃尚具缺陷。2011年的死因研訊裁定警方屬自衛殺人，獨立監察警方處理投訴委員會發布全面報告，建議今後類似行動增加與案件調查獨立的火器指揮官負責，倫敦警察廳接受建議。

## 背景

除經特別挑選和訓練的人員外，英國絕大多數警察日常工作不能帶槍，武警須獲上級授權方可帶槍參與行動。開槍警察必須提供合理解釋，證明開槍是自衛或保護他人的「合理武力」。警察根據情況決定是否開槍，但必須對此負法律責任。如果調查判定不應開槍，警員將面臨刑事指控且已有多次謀殺控罪先例。

## 序幕

2007年，倫敦警察廳專門調查武裝搶劫案的機動警察隊正追查犯罪團伙，該團伙以馬克·努內斯、安德魯·馬克蘭為首，大部分成員是南倫敦職業罪犯。努內斯因搶劫入獄多年，2005年獲釋。該團伙在2007年9月前一年半以倫敦周圍各郡小城鎮、村莊，乃至更加偏遠地區的銀行為目標，預計警方反應速度和力度都遠不及倫敦，距倫敦超160公里的布里斯托都有銀行淪為目標。該團伙至少犯下18起搶劫案，他們攜帶槍擊、暴力毆打膽敢反抗的警衛，共搶走約50萬英鎊。

機動警察隊收到線報，該團伙企圖搶劫向漢普郡錢德勒福特滙豐分行運送現金的G4S運輸車。努內斯等人以往搶劫時曾用手槍向銀行雇員和公眾開火，手頭還有穿甲彈，警方認定如果安保人員不配合，劫匪會向運輸車開槍。機動警察隊決定出動倫敦警察廳特種槍械司令部武警，武警隱蔽在銀行附近守株待兔，當場抓獲搶劫嫌犯。其他警察在附近建築觀察，狙擊手掩護靠近現場的警察，在警員趕到前保護警衛生命安全。當地警方漢普郡警隊同意行動由倫敦警察廳指揮，代號「赫洛克行動」。

## 劫案

2007年9月13日凌晨，機動警察隊與特種槍械司令部人員在東倫敦萊曼街警局聽取簡報後趕赴錢德勒福特，四點左右抵達。武警在距銀行約50米的公共廁所就位，狙擊手在俯瞰銀行的有利位置提供掩護，並用無線電向藏身廁所的警察通報進展。監視搶劫團伙的警察早上六點左右匯報，眾多劫匪乘偷來的車趕往錢德勒福特。

上午九點一刻左右，警方在銀行附近車站發現馬克蘭。其他劫匪不久在附近現身，有些坐在偷來的車裡反覆經過銀行。努內斯十點前不久開著另一輛偷來的車前來並停在銀行對門，G4S現金運輸車幾分鐘後抵達，車上警衛把錢箱扛進銀行。內努斯十點零五分走上前用槍指住警衛胸口，警衛站住後警方狙擊手開槍，胸部中槍的內努斯倒在警衛腳下。藏在廁所的武警跑向銀行，馬克蘭此時跑到內努斯的位置揀槍，但起身時被另一狙擊手打中。同樣胸部中槍的馬克蘭倒下後還在掙扎，狙擊手再度開火。

跑到車前的警察急救未果，馬克蘭當場死亡，經直升機送南安普敦總醫院搶救的內努斯也在當天去世。警衛的手被子彈擦傷，其他劫匪乘偷來的車逃離現場。

## 餘波

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倫敦警察廳此後幾天在倫敦各地武裝突襲，抓獲七名劫匪團伙。他們被控為錢德勒福特劫案及另外17起搶劫案同謀，法庭2008年8月裁定所有人罪名成立，判決五到十七年有期徒刑。檢方庭審時向陪審團展示警方在狙擊手位置拍攝的監控錄像，錄有劫案全過程，包括內努斯與馬克蘭中槍的畫面。錄像截圖後向媒體公布。錄像畫面可見戴面罩的男子（內努斯）用槍對準警衛上前，警察用無線電呼叫：「搶劫，搶劫。開槍，開槍，快開槍！槍口已經對準他（指警衛）的腦袋」，然後馬上響起槍聲。

現場只有警方開槍，英國獨立監察警方處理投訴委員會開展調查，2008年10月公布的初步報告認為「行動實施方面尚具不足」，但警方槍手行事得當，符合國家武警行為準則。

死因研訊2011年在溫徹斯特啟動，陪審團同樣看到劫案過程的警方監控錄像。包括兩名開槍狙擊手在內的涉案警察出庭作證，獨立監察警方處理投訴委員會與目擊證人提供證據或證詞。第一個開槍的狙擊手自稱當時內努斯對警衛和公眾安全威脅很大，為防誤傷警衛他等內努斯走動後才開槍。死因裁判官指示陪審團要麼裁定死因存疑，要麼裁定自衛殺人，陪審團選擇後一種。裁判官指出，警方開槍前有很多機會逮捕內努斯與馬克蘭，但因擔心證據不足未予行動。死者家屬對裁判官的指示頗感失望，他們本希望陪審團行使敘述裁決，以求確定警方行動是否有任何不當，導致或在最低限制上促使兩人死亡。倫敦警察廳發表聲明：「當時情況清楚表明，為保護公眾免遭武裝犯罪分子侵害，警察必須排除萬難瞬間決定」，承諾仔細審視死因研訊和獨立監察警方處理投訴委員會的判斷。

獨立監察警方處理投訴委員會在死因研訊後發布全面報告，建議今後類似行動增加與案件調查獨立的火器指揮官負責，平衡收集證據和維護公共安全所需。委員會的聲明表示，如果倫敦警察廳當時就採用上述做法，結果可能截然不同。倫敦警察廳在上述報告發布前便遵照建議施行。

據專門研究武警事務的英國犯罪學家彼得·斯奎爾斯與彼得·肯尼森記載，公眾普遍認可警方開槍。兩人指出，警方這次當場打死的只有武裝搶劫犯，算是「殺對人」，這與其他案例截然不同。但考慮到警方原定目標包括「逮捕」嫌犯，此次行動只能算合格，警衛在當時情況下很可能受重傷。兩人認為，槍擊案結果表明警方行動計劃尚有缺陷，但兩名劫案死亡，同謀判以重刑都明確表明警方處理武裝犯罪的態度。
杜鵑蜂亞科

杜鵑蜂亞科（Nomadinae）是蜂科下的一大亞科。

這一整個亞科的的物種都行偷竊寄生（Kleptoparasitic），它們會在不同蜜蜂屬的物種作為宿主，身為寄生型物種沒有攜帶花粉的外罩。其外觀看起來像黃蜂。所有的物種都具有在宿主不在時，其雌性進入宿主蜂巢並將卵置入宿主蜂窩的行為特徵；其幼蟲會在蜂窩裡發育，孵化後殺死宿主幼蟲，成長到一齡幼蟲時就已特別適應宿主蜂窩的環境，它們具有可殺死寄主幼蟲的長上顎，在蛻皮至二齡時就會退化，此時食性會轉變為食花粉和花蜜。另一個不尋常的行為是它們經常「休息」，並用下顎抓住植物的莖跟葉。

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## 分類表

本亞科包括以下族及其屬：

- 鷹爪斑蜂族 Hexepeolini
- 鷹爪斑蜂屬 Hexepeolus
- Tribe Brachynomadini
- Brachynomada
- Kelita
- Paranomada
- Trichonomada
- Triopasites
- 木斑蜂族 Nomadini
- 木斑蜂屬 Nomada
- 隱孢子蟲蜂族 Epeolini
- Doeringiella
- 隱孢子蟲蜂屬 Epeolus
- Odyneropsis
- Pseudepeolus
- Rhinepeolus
- Rhogepeolus
- Thalestria
- Triepeolus
- 擬砂斑蜂族 Ammobatoidini
- 賽斯班蜂屬 Aethammobates
- 擬砂斑蜂屬 Ammobatoides
- Holcopasites
- Schmiedeknechtia
- Biastini族
- Biastes
- 新寄生斑蜂屬 Neopasites
- 羅氏斑蜂屬 Rhopalolemma
- Townsendiellini族
- Townsendiella
- 新斑蜂族 Neolarrini
- 新斑蜂屬 Neolarra
- 砂斑蜂族 Ammobatini
- 砂斑蜂屬 Ammobates
- Chiasmognathus
- 馬達加斯加斑蜂屬 Melanempis
- 歐氏寄生斑蜂屬 Oreopasites
- 旁斑蜂屬 Parammobatodes
- 寄生斑蜂屬 Pasites
- 裂頭斑蜂屬 Sphecodopsis
- Spinopasites
- Caenoprosopidini族
- Caenoprosopina
- Caenoprosopis

## 基本資料

- 學名：Nomadinae
- 說明：橘角木斑蜂 （Nomada fulvicornis）
- 命名者：Latreille, 1802
- subdivision_ranks：族
- 栽培群成員：見下列
青海省經濟

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青海經濟指中華人民共和國青海省的經濟。

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## 概況

青海是中國西部省份，轄域廣袤，但人口較少，經濟發展較為落後，2020年地區生產總值只有3005.92億元（人民幣下同）人均GDP為41428.99元。不論是GDP總量還是人均GDP在大陸各省市排名都較為靠後，青海沒有經濟特區，副省級市，自由貿易區與國家級新區。農業方面青海在2020年全省總播種面積571.42千公頃，作物以小麥，青稞，玉米為主。因為青海擁有多個優良牧場，青海的畜牧業也較為發達。工業方面，石化和礦業是青海工業的主體產業，青海的石油儲量大，油田主要集中在柴達木盆地，青海油田是世界上海拔最高的油氣田，也是中國最早開發的油田之一，在2020年日產量達到6340噸，是中國的主要產油，天然氣基地之一。青海的煤炭儲量也相當大，擁有多個大型煤炭礦田，但青海的煤礦開採也引發了一系列的環境破壞和腐敗的爭議。青海旅遊業發展較好，旅遊資源豐富，擁有多個自然保護區，包括著名的可可西里和三江源。2019年全年接待國內外遊客5080.17萬人次，旅遊總收入561.33億元。

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采佩利奈

采佩利奈（Cepelinai），一譯立陶宛肉圓，也稱為didžkukuliai，是用磨碎的馬鈴薯，其中填充絞肉、乾奶渣或蘑菇而成的餃子，是立陶宛國家代表食物，一般會是主菜

Cepelinai的命名是因為外型類似齊柏林飛船（Zeppelin）。Cepelinai一般約10公分至20公分長。薩莫吉希亞人會稱cepelinai為cepelinā。

Cepelinai煮熟後會配酸奶油醬和煙肉丁或皮肚食用。

在波蘭靠近立陶宛的蘇瓦烏基（以往立陶宛大公國的領土內），會將此食品稱為kartacz。是波德拉契亞菜餚的一部份。

類似的餐點有波蘭的皮茲、瑞典的kroppkaka、阿卡迪亞的poutine râpée、挪威的raspeball、德國的馬鈴薯丸子（Kartoffelklöße）和義大利的馬鈴薯丸子（canederli）。

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- 有絞肉，切開的Cepelinai

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- 有豬肉皮的大cepelinas

## 外部連結

- Potato dishes of Lithuania

## 基本資料

- 日語原文：采佩利奈、Cepelinai
- 別名：Didžkukuliai
- 類型：Dumpling
- 主要成分：馬鈴薯，絞肉、乾茅屋起司（凝乳）或蘑菇
巴蕾塔

巴蕾塔（バレッタ）是日本電子遊戲商卡普空發行的2D對戰格鬥遊戲系列《魔域幽靈》中登場的一名女性角色，她的外觀設計是以歐洲流傳的童話角色「小紅帽」作為範本。巴蕾塔給予眾人的表面印象是個看似清純、無害的少女，但實際上是一名性格殘暴、戰鬥技巧高超的賞金獵人。

## 作品描寫

巴蕾塔出生於北歐一帶某個賞金獵人世代家族，並且是家族當中少數具有頂級戰鬥技巧的成員。她的個性貪婪、殘酷，平常靠著殺掉從魔界闖入到人類社會的魔物來賺取報酬。

之後，存在於魔界裡的冥王「傑達·多瑪」注意到巴蕾塔邪惡的內心，認為是個具有力量價值的靈魂，便把她召換到魔界裡，想藉機將她的靈魂取走。

在面對傑達的挑戰後，巴蕾塔擊敗了對方，之後她發現到在魔界次元裡有許多她想狙殺的魔物而感到興奮，便快樂地待在魔界裡展開殺戮，成為在魔界裡引起搜動的危險要犯。

## 其他作品

除了《魔域幽靈》系列之外，巴蕾塔曾在《SNK vs. 卡普空 千年之戰》、《漫畫英雄 vs. 卡普空2》、《穿越領域計劃2》等跨界作品的亂鬥遊戲上登場。

因本身是以槍枝做為武器，巴蕾塔也有被安排過在一些射擊遊戲裡登場，如卡普空與彩京合作的《神槍機兵》裡面。

## 設計

卡普空的角色設計師安田朗負責了巴蕾塔的造型，不同於《魔域幽靈》系列裡先前的角色是以世界各地流傳的怪物作為範本，巴蕾塔是非怪物種族的人類角色。在個性上，為巴蕾塔添加許多人性的負面性格，並以看似無邪的小紅帽外觀作為反差效果。

## 反應

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### 評價

在大眾媒體對於巴蕾塔的評價方面，1998年的英國《Sega Saturn Magazine》電子遊戲雜誌裡，稱讚巴蕾塔是個具原創性、很酷的一名角色。線上娛樂網站Den of Geek認為巴蕾塔是《魔域幽靈》中的真正明星，不論外觀或娛樂性都表現傑出，而她身為人類；但行為上卻更像怪物的特徵，和遊戲裡其它怪物角色形成有趣的對比。在波蘭新聞網站Wirtualna Polska的專欄上，表示巴蕾塔不同於先前《魔域幽靈》裡那些外貌為怪物、或是妖豔模樣的角色，在系列裡是個相同獨特的存在。

其他ACG領域創作人物的看法部分，遊戲《漫長的日子》的美術師卡蜜拉·戈馬茲（Camila Gormaz）提及當巴蕾塔在遊戲裡為閒置狀態時，做出來的一邊休息蹲下、一邊有蝴蝶在她身邊飛舞、另外有花草在她腳底下發芽的模樣，是她個人相當喜愛的遊戲待機畫面。漫畫家東麻由美曾表示在她的作品《武器種族傳說》裡，一位同樣以槍枝為武器、在衣物裡暗藏火藥的女性角色希絲卡，她的造型便是受到巴蕾塔的影響。

### 列名項目

- 日本遊戲雜誌《Gamest》：1997年最佳遊戲角色之一
- 電子遊戲資訊網站GameFAQs：2002年玩家票選最受喜愛《魔域幽靈》系列角色第4名
- 娛樂網站Complex Networks：2012年前50位最具代表性格鬥遊戲角色第12名

## 外部連結

- 《穿越領域計劃2》的巴蕾塔角色頁面

## 基本資料

- lbl1：原文名
- 伴隨節目：バレッタ
- lbl2：英文名
- data2：Baby Bonnie Hood、簡稱B.B.Hood
- lbl3：譯名
- 系列：《魔域幽靈》系列
- 首次登場：《魔域幽靈3》（1997）
- 創作者：安田朗
- 配音：松下美由紀
- 出生：北歐
- 武器：烏茲衝鋒槍、求生刀、暗藏在衣物裡的砲彈火藥
- 職業：賞金獵人
交通中心前站

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交通中心前站是位於和歌山縣和歌山市西，屬於和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「06」。

## 歷史

此站於1999年啟用，為貴志川線上最新的車站。為了方便乘客前往和歌山縣警察本部交通中心（和歌山縣駕駛執照考試中心）而建設此站。原本乘客需要在鄰站岡崎前站下車，步行約20分鐘才能到達該處，在此站啟用後，乘客只需步行1分鐘便能到達該處。

- 1999年（平成11年）5月7日 - 南海電氣鐵道貴志川線車站啟用。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 和歌山電鐵繼承貴志川線，成為和歌山電鐵貴志川線車站。

## 車站構造

本站是地面車站和無人車站，並設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊，並設有上蓋，此站沒有設置站房、自動售票機、自動閘機和廁所，最近的廁所是在和歌山交通公園內。

## 利用狀況

在2019年（令和元年）度，此站1日平均上下車人次為216人。

以下為各年度1日平均上下車人次列表。

年度｜1日平均上下車人次

2000年｜76

2001年｜74

2002年｜111

2003年｜125

2004年｜120

2005年｜128

2006年｜288

2007年｜299

2008年｜355

2009年｜346

2010年｜344

2011年｜339

2012年｜340

2013年｜358

2014年｜359

2015年｜259

2016年｜243

2017年｜238

2018年｜228

2019年｜216

## 車站周邊

站前設有交通公園，該處保存了一架平野線（1980年廢止）上行走的Mo217。但是車輛狀態不佳。

- 和歌山縣警察本部交通中心
- 和歌山縣立和歌山交通公園
- 和歌山市政廳岡崎分所

## 相鄰車站

和歌山電鐵：貴志川線

竈山（05）－交通中心前（06）－岡崎前（07）

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：交通中心前
- 圖片說明：月台入口 (2007年7月)
- 日文原名：交通センター前
- 平假名：こうつうせんたーまえ
- 羅馬拼音：KOTSU-CENTER-MAE
- 電報碼：センタ
- 位置：日本和歌山縣和歌山市西
- 座標：34°N 12°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1999年（平成11年）5月7日
- 2019：216
- 全寬備註：無人車站
新北市瑞芳區濂洞國民小學

新北市瑞芳區濂洞國民小學，位於臺灣新北市瑞芳區濂洞裡洞頂路101巷80號，成立於1948（民國37）年9月，當時名為瓜山國民學校水南洞分教室。現為新北市全校學生人數50人以下之偏鄉小校，附設幼稚園，開放為自由學區，設籍新北市即可就讀。

## 學校沿革

1945年二戰結束後，國民政府經濟部接手金瓜石礦山，成立臺灣金銅礦籌備處，後改組為臺灣金屬鑛業股份有限公司，延續以銅養金的經營策略，在水湳洞地區重整選礦煉製設施，促使該地區礦業人口增加。1948（民國37）年9月，設立瓜山國民學校水南洞分教室，為濂洞國小的前身。接續在1955（民國 44）年獨立為濂洞國民學校，當時共有8班，學生人數約228人。

1962（民國 51）年奉准設立長仁分班。1968（民國57）年實施9年國民義務教育，改名為臺北縣瑞芳鎮濂洞國民小學，隨著礦業發展，居住人口提升，學校曾經有近千名學生。

1990（民國79）年禮樂煉銅廠關閉，使得當地人口迅速流失，1991（民國80）年濂洞國小長仁分班正式廢除。2020（民國109）年全校學生人數僅11人，為新北市全校學生人數50人以下之偏鄉小校，校方採不同年級混齡教學，維持學生群性學習目的。

校史簡表

1948年｜設立瓜山國民學校水南洞分教室

1955年｜獨立為濂洞國民學校

1962年｜設立長仁分班

1968年｜改名「臺北縣瑞芳鎮濂洞國民小學」

1991年｜停辦濂洞國小長仁分班

2010年｜改名「新北市瑞芳區濂洞國民小學」

## 歷任校長

歷任校長及任期

姓名｜任期

汪梓光｜1948年9月—1958年

陳家炳｜1958年—1960年

曹壹｜1960年4月10日—1965年9月24日

李澄波｜1965年9月24日—1975年3月11日

呂傳忠｜1975年3月11日—1984年8月6日

潘玉培｜1984年8月6日—1988年8月1日

莊清美｜1988年8月1日—1991年8月1日

劉建堂｜1991年8月1日—1995年8月1日

廖境林｜1995年8月1日—1998年8月1日

王全清｜1998年8月1日—2002年8月1日

劉昭銘｜2002年8月1日—2005年8月1日

鄭福妹｜2005年8月1日—2008年8月1日

何俊賢｜2008年8月1日—2011年8月1日

柯俊生｜2011年8月1日—2017年8月1日

黃恕懿｜2017年8月1日迄今

## 學校特色

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### 海底隧道疏散滑梯

學校校舍位在水湳洞山坡上，教學大樓1至2樓的樓梯間，設有一座長度9.6公尺的磨石子溜滑梯，兩旁牆面屋頂彩繪海底生物及立體可愛海豚，受到學生與遊客們喜愛。這座溜滑梯完工於1995年，原設計目的是為了遮蔽排水溝，並快速疏散學生的防災需求，是校園重要的逃生設備之一。

### 擊鼓學習

水湳洞地區緊臨濱海公路，在地藝術家以海邊浮球包裹厚棉布當鼓面，製成一種全新的打擊樂器，命名為「不一鼓」，2012年開始，校方藉由學生練習擊鼓，在藝術教育中融入海洋及環境教育；在優人神鼓協助教學指導之下，2020年12月25日學生們與優人神鼓共同在國家戲劇院演出「與你共舞」節目。

## 基本資料

- 地址：臺灣新北市瑞芳區濂洞裡洞頂路101巷80號
- 免費在線檔案：教育部彙編108年國民小學鄉鎮區別統計。
- free_label3：資料來源
- 校地面積：6,153平方公尺
- 招生性別：男女兼收
- 校長：黃恕懿
- grades：小一至小六
- 區：新北市瑞芳區
- 市立國小：公立
- 成立：1948年（民國37年）
- 電話號碼：+886-2-2496-1330
- 傳真號碼：+886-2-2496-2761
- 網站： www.ldes.ntpc.edu.tw
溪底寮

溪底寮，原寫為溪底藔，是臺灣臺南市北門區的一個傳統地域名稱，其為傳統學甲十三莊之一，位於該區域的南邊。相較於今日行政區，其範圍大致包括文山里、玉港里西南端、北門里東南端、慈安里、三光里，以及學甲區中洲里西北部凸出部分的南端、將軍區長沙里北部西側凸出部分的東端。

## 歷史

臺灣日治初期，溪底寮地區為一（舊制）街庄，稱為「溪底藔莊」，隸屬於學甲堡。該莊昔日西北隔淺海與北門嶼莊所屬沙洲新北港為界，北隔溪流及陸地與北門嶼莊本土為界，東與中洲莊為界，南邊隔將軍溪與將軍莊、山仔腳莊為界，西南邊隔淺海與山仔腳莊所屬沙洲青山港為界。該莊西邊的新北港、青山港之間雖有水道連通臺灣海峽，但在行政區劃上該水道分屬於北鄰北門嶼莊及南鄰山仔腳莊。

1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於鹽水港廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「中洲區」，隸屬於鹽水港廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，中洲區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年），全臺地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制並雅化為「溪底寮」大字，隸屬於臺南州北門郡北門莊（新制街庄）。

戰後北門莊改制為北門鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年10月，雲、嘉、南分治，北門鄉仍隸屬於臺南縣。2010年12月25日，臺南縣市合併，北門鄉改制為北門區，隸屬於新成立的直轄市臺南市，村亦改制為里。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有二重港、溪底藔、三藔灣、蘆竹溝等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台17線又稱「西部濱海公路」，是臺中市清水區甲南至屏東縣枋寮鄉水底寮的幹道，經過本地區溪底藔聚落東側。由該道向北北西可繞過北門區北門市區東側以前往嘉義縣布袋鎮、東石鄉、雲林縣口湖鄉西部、四湖鄉西部等地；向南可前往將軍區、七股區、安南區、臺南市市區等地。

省道台61線又稱「西部濱海快速公路」，目前通車路段北起新北市八里區臺北港，南至臺南市七股區九塊厝，經過本地區西部，並在本地區縣道174號交會口設有三寮灣交流道。由此可快速前往台灣西部沿海各地。

省道台84線又稱「東西向快速公路－北門玉井線」。

市道173甲線是北門區蘆竹溝至七股區九塊厝的道路。

市道174號是北門區蘆竹溝至東山區橫路的道路。

區道南9線是保吉至二重港的道路。

區道南10線是井仔腳至西山的道路。

區道南15線是北門至三寮灣的道路。

## 學校

- 文山國小
- 三慈國小

## 公務機構

- 文山派出所

## 產業

- 北門漁港（位於蘆竹溝聚落）

## 圖集

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- 臺南市學甲區溪底寮空拍圖1

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- 臺南市學甲區溪底寮空拍圖2

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- 臺南市學甲區溪底寮空拍圖3
斗山街

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斗山街是歷史文化名城安徽省歙縣的一條石板街，全長500米左右，南北走向。這條街沿街多為清代徽商、仕宦深宅大院的側面山牆和入口，馬頭牆高聳，保持傳統徽州風貌。

## 建築

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沿街著名建築有：

- 葉氏貞節木門坊，建於明初；歙縣文物保護單位
- 楊家大廳，時代為清。黃山市文物保護單位。
- 許家廳，建於清初，黃山市文物保護單位。
- 黃氏節烈門樓，建於清初。黃山市文物保護單位。
- 汪中怡宅，建於清末，歙縣文物保護單位。
- 潘婉香宅，建於民國初年；歙縣文物保護單位。
- 王世傑宅，建於民國前期；歙縣文物保護單位。
- 蛤蟆井，建於唐代。歙縣文物保護單位。
- 斗山街30號，歙縣文物保護單位。
- 斗山街37號，歙縣文物保護單位。
櫟樹王冠勳章

櫟樹王冠勳章（法語：Ordre de la Couronne de chêne，德語：Eichenlaubkronenorden，盧森堡語：Eechelaafkrounenuerden）是盧森堡大公國的勳章。分為大十字、大軍官、指揮官、軍官、騎士五個勳位級別。

## 勳位級別

-

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Grand-croix（大十字）
-

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Grand Officier（大軍官）
-

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Commandeur（指揮官）
-

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Officier（軍官）
-

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Chevalier（騎士）

## 基本資料

- 日語原文：櫟樹王冠勳章、Ordre de la Couronne de chêne、Eichenlaubkronenorden、Eechelaafkrounenuerden
- 主持人：盧森堡大公
- 格言：Je maintiendrai（我會維護）
- 狀態：授予中
- 授勳者：盧森堡大公
- grades：大十字、大軍官、指揮官、軍官、騎士
- 成立：1841年12月29日
- 上級：拿騷的阿道夫勳章
- 下級：盧森堡大公國功績勳章
洪楷傑

洪楷傑（1998年10月7日）是臺灣男子籃球運動員，場上主打後衛位置，現效力於P. LEAGUE+臺北富邦勇士。高中就讀於高苑工商，當時助籃球校隊闖進104學年度及105學年度高中籃球聯賽四強。大學就讀於國立政治大學，並為校隊政大雄鷹角逐大專籃球聯賽（UBA），期間助政大雄鷹於UBA二級贏得季軍升上一級賽場，升級後依序贏得第六名、第五名及冠軍，個人也兩度獲得抄截王的榮譽。

## 學生生涯

### 高中時期

洪楷傑的家鄉是彰化縣二林鎮，國小就讀於二林國小，自小學時期就加入了籃球校隊，升上溪湖國中後，曾為該校贏得國中籃球乙級聯賽冠軍，他代表溪湖比賽的表現也引起了時任籃球名校高苑工商教練田本玉的注意，因此他國中畢業後便就讀了高苑工商。洪楷傑在高中一年級已是隊上主力，該季高苑於復賽外卡賽階段遭淘汰，沒能晉級八強，但高苑教練團和隊員們皆肯定他的表現，如教練田本玉與助理教練陳定傑皆稱「下季將是洪楷傑的天下」。後來，洪楷傑與隊友田浩合力連兩年率高苑闖進HBL四強。

### 大學時期

洪楷傑自高苑工商畢業的同一年裡，考取了國立政治大學，加入該校甫成立的籃球校隊政大雄鷹，並為政大雄鷹角逐106學年度大專籃球聯賽（UBA）公開男二級。洪楷傑在大一球季與自高苑開始合作的隊友田浩、朱力勳、黃博暄及同樣來自HBL甲級聯賽的吳冠諠、王詠誠攜手為政大贏得季軍，得以在107學年度升上UBA公開男一級。升上一級賽場後，政大先是獲得第六名及第五名，之後隨即於109學年度贏得隊史首座冠軍

## 職業生涯

2021年7月1日、7月2日，中國男子籃球職業聯賽（CBA）及台灣P. LEAGUE+（PLG）相繼公布選秀名單，洪楷傑皆名列其中。最終在CBA選秀中落選，在P. LEAGUE+新人選秀會第一輪第三順位被新北國王選中。8月20日，洪楷傑與新北國王完成簽約。

2022年8月8日，新北國王將洪楷傑連同張文平與2024年受保護首輪籤交易至臺北富邦勇士，換回林書緯。

2026年7月29日，臺北富邦勇士宣布與洪楷傑完成續約。

## 生涯數據

†｜代表洪楷傑於該年度贏得總冠軍

- ｜領先聯盟

### P. LEAGUE+

#### 例行賽

新北國王｜27｜17｜22.5｜34.5｜30.4｜81.8｜1.9｜1.7｜1｜0｜7

†｜臺北富邦勇士｜40｜20｜20.5｜41.3｜41.3｜67.8｜2.7｜2｜1｜0.2｜6.9

#### 季後賽

新北國王｜4｜3｜22｜33.3｜32.1｜100｜1.7｜1.2｜1.7｜0｜8

†｜臺北富邦勇士｜9｜1｜18.6｜36.9｜35.4｜100｜2.1｜1.1｜0.6｜0.1｜5.5

## 基本資料

- 號碼：11
- 位置：臺北富邦勇士
- 位置：後衛
- 聯盟：P. LEAGUE+
- 出生日期：1998年10月7日
- 出生地：中華民國彰化縣
- 登錄身高：1.85
- 登錄體重：85
- 高中：高苑工商
- 大學：國立政治大學
- draft_league：PLG
- 職業生涯：2021
- Lang選秀：1
- Lang選秀：3
- draft_league2：CBA
- draft_team：新北國王
- 職業生涯：2021
- 活躍nowrap：2021–2022
- 對賽球隊：新北國王
- 活躍nowrap：2022–至今
- 對賽球隊：臺北富邦勇士
- 獲獎：P. LEAGUE+總冠軍（2023）、大專籃球聯賽冠軍（2021）、2×大專籃球聯賽抄截王（2019、2020）
約阿尼納城堡

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約阿尼納城堡（Κάστρο Ιωαννίνων）是位於希臘西北部城市約阿尼納的一座城堡。

## 歷史

現在的城堡建築大部分修建於鄂圖曼帝國後期，但部分融合了之前存在的拜占庭帝國時期的建築。這座城堡首次被提及是在1020年，但其在之前數世紀就已經存在。
Q船

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Q船（Q-ship）也被稱為Q艇、誘餌船、特種服務船、謎船或U艇陷阱（U-Boot-Falle），是一種重型武裝商船，裝備有隱蔽的艦炮，設計用於引誘U艇進行水面攻擊。它給敵人一種手無寸鐵的假象，有時甚至佯裝為中立的商船，從而獲得開火擊沉潛艇的機會。Q船的運用導致了交戰方德國放棄限制攻擊非武裝商船的巡洋交戰規則，並在20世紀轉向無限制潛艇戰。Q船得名於愛爾蘭港口城市皇后鎮的首字母，第一次世界大戰期間的許多Q船均是由此處出港進行巡弋。
二氟苯

二氟苯（Difluorobenzene）是苯的兩個氫原子變成氟而成的化合物，化學式 C6H4F2，有以下三種：

同分異構體｜別名｜化學結構｜CAS號｜熔點｜沸點

1,2-二氟苯｜鄰二氟苯｜

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｜−34 °C｜92 °C

1,3-二氟苯｜間二氟苯｜

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｜−59 °C｜82 °C

1,4-二氟苯｜對二氟苯｜

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｜−13 °C｜88–89 °C

## 參考文獻

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極權主義建築

極權主義建築是指極權主義政權所創造的建築類型。極權主義建築往往被設計成宏偉壯觀、體量巨大，以描繪出一種力量、威嚴和陽剛之感。

極權主義建築著名的擁躉有納粹德國、法西斯義大利、大日本帝國，還有蘇聯、中華人民共和國、朝鮮民主主義人民共和國等一黨制國家。

## 圖集

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- 1939年時位於德國柏林的新總理府

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- 位於俄羅斯莫斯科的紅軍劇院。它被設計成共產主義之星的形狀。

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- 義大利建築師阿納爾多·德爾伊拉的作品——英雄殿（Temple of Heroes）
山東站

山東站是位於和歌山縣和歌山市永山，屬於和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「10」。

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## 歷史

- 1933年（昭和8年）8月18日 - 和歌山鐵道山東永山站啟用。
- 1945年（昭和20年） - 伊太祁曾至山東永山之間的東山東站廢止，山東永山站改名為山東站（第二代）。
- 1957年（昭和32年）11月1日 - 公司合併至和歌山電氣軌道，成為和歌山電氣軌道鐵道線車站。
- 1961年（昭和36年）11月1日 - 與南海電氣鐵道合併，成為南海電氣鐵道貴志川線車站。
- 1997年（平成9年） - 撤走車站大樓。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 和歌山電鐵繼承貴志川線，成為和歌山電鐵貴志川線車站。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台，站房則在1997年（平成9年）便已撤走。本站現時為無人車站，站內沒有設置自動售票機或自動閘機，也無法使用Surutto KANSAI對應的車票。

## 利用狀況

在2019年（令和元年）度，此站1日平均上下車人次為68人。

以下為各年度1日平均上下車人次列表。

年度｜1日平均上下車人次

1980年｜468

1985年｜268

1990年｜277

1995年｜386

2000年｜96

2001年｜84

2002年｜109

2003年｜103

2004年｜110

2005年｜124

2006年｜89

2007年｜91

2008年｜119

2009年｜117

2010年｜116

2011年｜117

2012年｜115

2013年｜121

2014年｜121

2015年｜80

2016年｜76

2017年｜74

2018年｜72

2019年｜68

## 車站周邊

- 和歌山市政廳東山東分所
- 和歌山市立東山東小學
- 藥善寺
- 足守觀音寺

## 相鄰車站

和歌山電鐵：貴志川線

伊太祈曾（09）－山東（10）－大池遊園（11）

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：山東
- 圖片說明：車站月台（2011年7月）
- 日文原名：山東
- 平假名：さんどう
- 羅馬拼音：SANDO
- 電報碼：サト
- 位置：日本和歌山縣和歌山市永山
- 座標：34°N 12°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1933年（昭和8年）8月18日
- 2019：68
- 全寬備註：無人車站
- 尺寸：280
賈特聯隊

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賈特聯隊（Jat Regiment）是印度陸軍的一支步兵聯隊，聯隊中心在北方邦巴雷利，約九成的士兵為印度教賈特人。截至2016年，該聯隊下轄23個營。

## 沿革

賈特聯隊的前身可以追溯到1795年成立的加爾各答民兵。其後，該部隊先後被納入英屬印度孟加拉管轄區軍隊和英屬印度陸軍。1922年，該部隊和其他單位重組，成立第9賈特聯隊，最初下轄3個營。

在二戰期間，聯隊共擴編了7個營。在印巴分治時，聯隊中心巴雷利駐紮的4個營中，其中穆斯林賈特和印度教賈特人數對半，之後穆斯林賈特人加入巴基斯坦，該聯隊成為純印度教賈特人部隊。

## 參與行動

賈特聯隊於1947年印度獨立後，參加的行動包括：

- 韓戰印度調停、戰俘遣返
- 第一次印巴戰爭
- 聯合國剛果行動
- 中印邊境戰爭
- 第二次印巴戰爭
- 第三次印巴戰爭
- 對泰米爾伊拉姆猛虎解放組織作戰
- 錫亞琴衝突
- 卡吉爾戰爭
- 2022年中印邊境衝突
阿房宮南站

阿房宮南站，是中華人民共和國陝西省西安市未央區三橋街道，是西安地鐵5號線與西戶線的地鐵換乘站，開通於2020年12月。

## 車站結構

5號線車站預留11號線垂直換乘條件，全長546.1米，建築面積21341.54平方米，標準段寬度22.7-26.7米，換乘節點處寬度28.9-29.3米。為明挖地下兩層車站。

本站是5號線小交路的終點站。

地上二層｜天橋｜連接西安地鐵兩站台（未啟用）

地面｜西戶鐵路貨運列車軌道

西安地鐵未啟用軌道2島式站台，未啟用西安地鐵未啟用軌道

R｜西安地鐵往戶縣（終點站）

1側式站台，左側開門

西安地鐵站廳｜客務中心、進出站閘機、開水間、洗手間

西安地鐵車站出入口｜A、B、D出入口

地下一層西安地鐵站廳層｜站廳｜客務中心、自動售票機、進出站閘機、長安通自助機

地下二層西安地鐵站台層｜L｜西安地鐵往XAM（XAM）

島式站台，左側開門

R｜西安地鐵往XAM（石橋立交）

## 出入口

5號線車站有3個出入口。

由於換乘通道隔斷了非付費區，現本站D出入口與另外兩個出入口不連通。

編號｜指引｜圖片

A｜灃東南路（北）、天台路（西）、西安高新一中灃東中學｜

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B｜灃東南路（南）、富源三路（西）｜

<image>

D｜灃東南路（北）、天台路（東）、灃東新城和平小學｜

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## 歷史

- 2015年12月8日，5號線車站開始前期施工。
- 2016年11月25日，5號線車站開始主體施工。
- 2017年11月1日，5號線車站封頂，是5號線第三座封頂的車站。
- 2020年12月28日，5號線車站隨5號線同步啟用。
- 2022年11月1日，西戶線車站投入運營。
- 2023年5月29日，換乘通道工程項目招標結果公示。
- 2023年7月22日，5號線車站內部開始圍擋施工。
- 2023年9月26日，換乘通道完工投入使用。

## 擴展閱讀

- 西安西站，西成客運專線的車站，原稱阿房宮站

## 基本資料

- 日語原文：阿房宮南
- 英文名稱：EPANGGONGNAN
- linecolour：5
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：陝西省西安市未央區
- 位置：灃東南路（昆明路）與天台路、富源三路交叉口
- 擁有者：西安地鐵：西安市軌道交通集團有限公司、西安地鐵：中國鐵路西安局集團有限公司
- 運營者：西安市軌道交通集團有限公司
- 途經線路：西安地鐵
- 站體類型：西安地鐵：地下車站、西安地鐵、西戶鐵路（為貨運業務）：地面車站
- 站廳類型：整體式站廳
- 站台：西安地鐵：1個島式站台、西安地鐵：一島一側混合式站台
- 股道：西安地鐵：2、西安地鐵：3、西戶鐵路（為貨運業務）：1
- 出口數目：西安地鐵：3、西安地鐵：1
- 換乘方式：通道換乘
- 使用狀態：運營中
- 始建日期：西安地鐵：2015年12月8日
- 啟用：西安地鐵：2020年12月28日、西安地鐵：2022年11月1日
- 舊稱：和平村
- 車站服務時間：西安地鐵：05:50-00:25、西安地鐵：06:35-20:30
卡納島 (威斯康辛州)

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卡納島（Cana Island）是一座位於美國威斯康辛州多爾縣密西根湖中的小島，也是小鎮克雷港的一部分。卡納島燈塔位於島上的東側，在水位低時卡納島和陸地以堤道連接，而堤道的狀況由當地管理的監視器監控。

## 地理

卡納島的面積約為24平方公里，最高海拔約為177.1公尺。
樂透作假

樂透作假（Lottery fraud）是彩票交易中發生的的詐欺行為。犯罪者試圖通過欺詐手段贏取獎金。包括使用偽造或變造的彩票來領取獎金，或使用偽造的偷竊彩票來通過虛假陳述來領取獎金。亦包含無資格（如該賽事的參賽者購買該賽事的運動彩券）參與者購買彩券等行為。

一種另類的彩票詐騙形式，通常被稱為「彩票騙局」，是通過電子郵件、信函或電話告知個人他們中了彩票獎品。騙局會指示受害者支付一筆費用，以便處理這個根本不存在的獎金。這種類型屬於「預付費詐騙」的一種，也是常見的「電子郵件詐騙」之一。

## 著名案例

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全球範圍內出現了許多著名的彩票詐騙案例。1913年至1914年期間，曾發生過一起假彩票醜聞，涉及到來自古巴的假票在波多黎各、南佛羅里達和西印度群島被出售。這起詐騙是由古巴彩票官員所實施的。在20世紀60年代，哥倫比亞的毒品販子巴勃羅·埃斯科瓦爾早期的小犯罪活動包括銷售假彩票。1999年，義大利發生了一起篡改開獎的案件，國家超級樂透的號碼球被塗上清漆或加熱處理。被蒙著眼睛的孩子們在抽取中獎號碼時，會秘密被指示通過觸摸處理過的號碼球來選取預先設定的號碼。

## 流行文化中

彩票詐騙在電影和電視劇中有所呈現。2000年的電影《幸運數字》描繪了一位電視氣象主播Russ Richards（約翰·特拉沃爾塔飾演），他通過操縱賓夕法尼亞州彩票展開了一段故事，受到了1980年賓夕法尼亞州彩票醜聞的啟發。2001年的電影《階級戰爭》中，兩名高中生計劃謀殺一名同學，以獲取他中獎彩票的所有權。雷德利·斯科特執導的2003年電影《火柴人》中，騙子羅伊·沃勒（尼古拉斯·凱奇飾演）教導他的女兒如何欺騙一個女人，使她相信自己中了彩票，而她會與他們分享預期中的獎金。2011年，BBC的紀錄片系列《真實的騙局》的一集中，一群騙子假扮成中了彩票的團隊，說服一名普通市民代領獎金，並承諾與他分享獎金池。
5-氨基巴比妥酸

5-氨基巴比妥酸是一種有機化合物，化學式為C4H5N3O3。它可由錫在鹽酸中還原5-硝基巴比妥酸得到。

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## 反應

5-氨基巴比妥酸和氰酸鉀反應，得到假尿酸鉀；它和4-氯苯基異硫氰酸酯反應，得到

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。

## 基本資料

- 其他名稱：5-氨基-2,4,6(1H,3H,5H)-嘧啶三酮、氨基巴比妥酸、Murexan
- CASNo：118-78-5
- C：4
- H：5
- N：3
- O：3
- MeltingPt：＞300 °C（分解）、＞400 °C
中洲 (學甲區)

中洲，是臺灣臺南市學甲區的一個傳統地域名稱，曾是舊時傳統學甲十三莊的莊頭之一。相較於今日行政區，位於該區西部，其範圍大致包中洲里、光華里不含東邊北側凸出部分，因此傳統的中洲莊頭與今日的中洲里，兩者所轄的區域範圍是略有不同的。

## 歷史

臺灣日治初期，中洲地區為一（舊制）街庄，稱為「中洲莊」，隸屬於學甲堡。昔日該莊北隔急水溪分流與渡仔頭莊為界，東邊及南邊東段與學甲莊為鄰，南邊中、西段隔將軍溪與巷口莊為界，西邊為溪底藔莊、北門嶼莊、蚵藔莊。

1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於鹽水港廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「中洲區」，隸屬於鹽水港廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，中洲區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年），全臺地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「中洲」大字，隸屬於臺南州北門郡學甲莊（新制街庄）。

戰後學甲莊改制為學甲鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年10月，雲、嘉、南分治，學甲鄉仍隸屬於臺南縣。1968年2月2日學甲鄉升格為學甲鎮，村亦改制為里。2010年12月25日，臺南縣市合併，學甲鎮改制為學甲區，隸屬於新成立的直轄市臺南市。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有將軍棧（今棧寮）、西廍、西勢藔仔（今頭前寮）、中洲、過港仔、頭港仔（今舊頭港）、筏仔頭（已遷至南側）、崁腳藔（已消失）、中崙（已消失）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有新頭港聚落。

## 宗教

- 中洲惠濟宮：主祀保生大帝、中壇太子。
- 中洲宋江館：主祀宋江爺。
- 中洲慈福宮：主祀李府千歲、文衡帝君。

## 交通

省道台17線又稱「西部濱海公路」，是臺中市清水區甲南至屏東縣枋寮鄉水底寮的幹道，經過本地區西南端。由該道向北北西可前往北門區、嘉義縣布袋鎮、東石鄉、雲林縣口湖鄉西部等地；向南可前往將軍區、七股區、安南區、臺南市市區等地。

省道台84線又稱「東西向快速公路－北門玉井線」，經過本地區北部，該路段設有兩側平面車道。本地區西行可經由其平面車道前往北門區的蚵寮地區，並止於省道台61線（西部濱海快速公路）北門交流道；東行可經由其平面車道、學甲交流道進行台84線東行車道，由此可快速前往國道1號下營系統交流道、麻豆區/下營區交界地帶、官田區西南端、官田區南部/善化區東北部交界地帶、國道3號官田系統交流道、大內區等地。

市道171號是北門區北門市區至官田區烏山頭的道路。

市道174號是北門區蘆竹溝至東山區橫路的道路。

區道南1線是北馬至巷口的道路。

區道南1-1線是新頭港至中洲的道路。

區道南9線是保吉至二重港的道路。

## 學校

- 中洲國小

## 圖集

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- 臺南市學甲區中洲空拍圖1

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- 臺南市學甲區中洲空拍圖2

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- 臺南市學甲區中洲空拍圖3

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- 中洲-學甲維基小鎮彩色2維條碼瓷牌

## 基本資料

- 頭銜：中洲
- hanji：中洲
- - 閩南語白話字：Tiong-chiu
- 他加祿語：Tiong-tsiu
- bp：Diōngziū
- hokkienipa：/tiɔŋ˧˧ t͡ɕi̯u˦˦/
舊城堡 (克基拉)

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舊城堡（Παλαιό Φρούριο，Fortezza Vecchia）是一座威尼斯人在希臘西北部克基拉市修建的城堡。該城堡的範圍包括了拜占庭時期的克基拉舊城。在威尼斯人到來之前，拜占庭人就已經在這裡修建了防禦工事。
米蒂利尼城堡

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米蒂利尼城堡是位於希臘北愛琴萊斯沃斯島的一座城堡。這座城堡保存狀況良好，是地中海地區最大的城堡之一，面積達60英畝。這裡最初的城堡修建於查士丁尼一世統治時期。中世紀時期，這座城堡是Francesco I Gattilusio的居住地。
埃留塞瑞

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埃留塞瑞（Ἐλευθεραί）是位於希臘阿提卡北部的一座考古遺址。這裡保留有世界保存狀態最好的古希臘城堡遺跡之一的古埃留塞瑞城堡。在古希臘神話中，阿波羅和Aethusa的孩子Eleuther是埃留塞瑞的創建人。
普拉塔蒙城堡

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普拉塔蒙城堡（το κάστρο του Πλαταμώνα）是希臘北部的一座城堡，位於奧林匹斯山東南，控制坦佩谷的出口。

## 外部連結

- Greek Ministry of Culture
- Free Travel Guide about the Olympus region Title: Mount Olympus - Ancient Sites, Museums, Monasteries and Churches

40.0060 22.5983
舊衛城博物館

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舊衛城博物館（(Παλαιό) Μουσείο Ακρόπολης）是希臘雅典的一座考古博物館，收集展示和雅典衛城有關的考古品。由於面積太小，希臘政府在1980年代晚期決定修建一座新的博物館替代舊衛城博物館。2009年6月20日，衛城博物館開業。

## 外部連結

- Acropolis museum
- Acropolis Museum: Moschophoros, Kritios Boy

37.971°N 23.728°E
雅典娜普羅馬科斯像

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雅典娜普羅馬科斯像（Ἀθηνᾶ Πρόμαχος，意為「戰鬥在前線的雅典娜」）是雅典的一座巨型銅製雕像，由菲迪亞斯製作。這座雕像位於雅典衛城的山門和帕德嫩神廟之間。雅典娜是雅典的守護神，也是智慧女神和女戰神。菲迪亞斯也是雅典衛城內另外兩座雅典娜巨像—帕德嫩神廟內的雅典娜·帕德嫩（克里斯里凡亭雕像），以及勒姆尼亞的雅典娜的作者。

在4世紀初期的銘文上，「雅典娜普羅馬科斯像」這一名稱並未出現。保薩尼亞斯將這座雕像稱為「雅典娜大銅像」。

## 歷史

雅典娜普羅馬科斯像是最初有文獻記錄的菲迪亞斯作品之一，也是雅典的著名地標。據希臘旅行家和地理學家保薩尼亞斯的記載，任何從阿提卡前往雅典的人均能看到雅典娜普羅馬科斯像的頭盔頂部和矛尖。雕像最初位於厄瑞克忒翁神廟和山門之間。

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雅典娜普羅馬科斯像修建於西元前456年前後，其修建目的是可能是為了紀念馬拉松戰役，亦可能為紀念希波戰爭。修建耗時將近9年。據希臘拜占庭歷史學家尼基塔斯·霍尼亞提斯的記載，雅典娜普羅馬科斯像高約30ft。人們曾長期爭論雅典娜普羅馬科斯像是否曾實際存在，但由於羅馬硬幣上亦有出現該雕像，現在大多數學者都同意其的確存在。

雅典娜普羅馬科斯像完全由青銅製作，在古代又被稱為「雅典娜銅像」和「大雅典娜銅像」。「普羅馬科斯」意為「戰鬥在前線」，最初並未用作雕像名，而是在後來才出現，以被教宗佐西使用而著稱。

雅典娜普羅馬科斯像在雅典豎立了大約1000年，但在465年之後被運到東羅馬帝國首都君士坦丁堡的君士坦丁廣場。這裡也是眾多古希臘青銅雕塑最後的避風港。尼基塔斯·霍尼亞提斯記載1203年時，君士坦丁廣場曾發生一場騷亂。當時一座巨大的銅質雅典娜雕像被「醉酒的人群」搗毀。這座雕像現在被認為就是雅典娜普羅馬科斯像。

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## 外形

尼基塔斯對雅典娜普羅馬科斯像的外觀有詳細記載：

## 硬幣上的神像

第一個刻有雅典娜普羅馬科斯像的硬幣由亞歷山大大帝在西元前326年發行。這枚硬幣的一面刻有赫拉克勒斯，另一面則刻有宙斯和雅典娜。大約10年後，雅典娜普羅馬科斯像出現在托勒密一世發行的硬幣上。

二至三世紀的硬幣是雅典娜普羅馬科斯像唯一的現存圖像。硬幣的其中一面是自北方望雅典衛城，在山門和厄瑞克忒翁神廟之間有一巨型面向西側的女性雕像。這也是證明雅典娜普羅馬科斯像曾經存在的確鑿證據。

另一組羅馬地方硬幣則僅描繪了雅典娜的半身像。在這些硬幣中，雅典娜戴著科林斯式頭盔，並留著波浪形的髮型。這些硬幣發行於2世紀前期至3世紀後期。

## 參考資料

- John Boardman and David Finn, The Parthenon and its Sculpture
- J. J. Pollitt, 2nd ed., 1990. The Art of Ancient Greece: Sources and Documents (Cambridge University Press)
- Jenifer Neils, ed., The Parthenon: From Antiquity to the Present
- The Temple of Athena Nike at the Acropolis: Bibliography of the temple and the Athena Promachos
- R.J.H.Jenkins, 1947. "The Bronze Athena at Byzantium", Journal of Hellenic Studies 67 pp 31–33.
- Roy George, "Athena Promachos (Pheidias)" : interpreting documentation of a Roman coin. Reconstructions of urbanistic context.
- The pre-Phidian type of Athena Promachos, armed, striding forward, spear at the ready: votive bronze, ca 480 BCE
早熟物種

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在生物學中，早熟物種是指幼體從出生或孵化的那一刻起就相對成熟以及能活動的物種。非常早熟的鳥類可以在孵化後的短時間內（例如24小時）就能離開巢穴。

## 特徵

早熟物種和晚熟物種之間的跨度在鳥類中尤其廣泛。早熟的鳥類睜著眼睛孵化，身上覆蓋著柔軟的羽毛，很快就被成年型的羽毛所取代。這種鳥類在孵化後也可以比候鳥（如鳴禽）更快地游泳和奔跑。早熟的鳥類可以在孵化後的短時間內（例如 24 小時）準備好離開巢穴。許多早熟的雛鳥在體溫調節方面並不獨立（調節自身體溫的能力），它們依賴於父母在短時間內用體溫培育它們。早熟的鳥類有時會在父母的幫助或指導下找到自己的食物。早熟鳥類的例子包括家養雞、許多種類的鴨和鵝、濱鳥和麝雉

在許多其他動物群體中發現了早熟。早熟哺乳動物的常見例子包括大多數有蹄類動物、豚鼠和大多數野兔。最後一個例子很重要，因為它說明了早熟不是一個特別保守的特徵，在進化意義上，因為密切相關的兔子是高度交際的。此外，所有爬行動物都是早熟的，即使是那些仍然需要父母照顧的動物，如鱷魚，以及經歷幼體階段的動物，如魚、兩棲動物和大多數無脊椎動物，儘管它們在出生時都沒有完全形成。不過，晚生幼體的例子確實存在，包括螞蟻、蜜蜂和黃蜂等真社會性昆蟲以及蠍子的幼體。

早熟物種通常比相關的晚熟物種具有更長的妊娠期或孵化期，以及較小的窩或巢，因為每個後代在出生或孵化之前都必須處於相對先進（和大）的狀態。

研究的印記現象是早熟鳥類的特徵。
番禺站

番禺站是廣東城際運營的車站，為廣惠城際、廣肇城際和廣州東環城際的交匯站，位於中國廣東省廣州市番禺區西北部、廣州南站東南側地下。本站於2024年5月26日啟用。

## 車站結構

番禺站全長1,194米，總建築面積11.6萬平方米，相當於11座標準地鐵站的面積，建成時號稱為中國大陸最大的地下城際鐵路車站。

### 車站樓層

售票處、候車區非付費區換乘通道前往廣州地鐵22號線廣州南站 廣惠城際 珠三角城際、珠三角城際方向（下站：大灣區城際）廣肇城際 大灣區城際、大灣區城際方向（下站：大灣區城際）

### 設計

番禺站主體以白色為主題色，天花造型設計採用梭形與帆形，象徵廣州乘風破浪、揚帆前行。

### 站廳

番禺站站廳設有通道連接地鐵廣州南站22號線站廳，步行換乘時間約5-10分鐘，該通道亦設有自動人行道。此外車站還連接了在建的廣州南站地下商業空間。

本站雖與地鐵車站相連，但並未設置安檢互認通道，乘客來往兩站時需重新安檢。

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- 車站站廳

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- G出入口通道

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- G出入口通道端頭設有接口通往地鐵廣州南站22號線部分

### 站線配置

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番禺站為三台四線布局，設有一座島式站台和兩座側式站台，沿南站南路東西向敷設。

本站東側具有折返線，可供廣惠城際方向列車在此折返；西側則受環境所限未能提供折返條件。現時1站台接發廣州東環城際花都方向列車，2、3站台接發廣惠城際東莞、惠州方向列車，4站台接發廣肇城際佛山、肇慶方向列車。

### 出入口

番禺站設有多個出入口，但在開通初期僅啟用其中四個。除 G 出入口外，其餘出入口因付費區分隔，無法直接通過非付費區進出地鐵；乘客可使用城際通行碼穿越付費區前往地鐵站廳。

廣州地鐵、廣州地鐵、廣州地鐵、佛山地鐵（廣州南站）

## 歷史

根據鐵路車站命名規則，城際鐵路與國鐵車站不能出現同名情況；且兩站相對獨立，為便於平台調度和運營組織，本站未沿用國鐵「廣州南站」站名。本站後被定名為番禺站。

2024年5月26日，車站隨廣佛環線南環段和廣惠城際鐵路佛莞段的開通而啟用。

## 利用狀況

本站開通後，客流表現不俗，不少乘客會利用本站轉乘高鐵或地鐵，客流量長期位於各站前列。然而由於客流過大，車站安檢設備及檢票機較少，開通初期車站站廳經常積壓大量排隊進站的乘客，造成不便。2026年4月6日清明假期最後一天，本站發送旅客3.91萬人次，創下開站以來新高。

## 基本資料

- 英文名稱：Panyu Railway Station
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市番禺區石壁街道
- 位置：廣州南站東南側
- 地理坐標：it
- 擁有者：廣東珠三角城際軌道交通有限公司
- 運營者：廣東城際鐵路運營有限公司、車站服務中心番禺中心站
- 途經線路：廣肇城際鐵路、廣惠城際鐵路、廣州東環城際鐵路
- 平台：3座（1座島式、2座側式）
- 股道：4條
- 換乘交通：中國鐵路 國鐵：廣州南站、廣州地鐵、佛山地鐵：廣州南站
- 站體類型：地下車站
- 車站代碼：24514
- 電報碼：PYA
- 拼音碼：PYU
- 啟用：2024年5月26日
格羅塞托車站

格羅塞托車站（Stazione di Grosseto）是義大利托斯卡納大區格羅塞托的主要鐵路車站，於1864年啟用，位於比薩-裡窩那-羅馬鐵路上。車站大樓在被1943年發生在格羅塞託的轟炸摧毀後重建。它由幾座建築組成，分為兩層。

## 基本資料

- symbol_right：

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- linecolour：006a6a
- 日語原文：格羅塞托車站、Stazione di Grosseto
- 運營範圍：義大利格羅塞托
- 國家：義大利格羅塞托
- 啟用：1864年
1881年臺灣

1881年臺灣，鵝鑾鼻燈塔開始動工。

## 政府

### 斯卡羅酋邦

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- 瑯嶠君主：朱雷（Cudjuy Garuljigulj）

### 清帝國

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- 清朝皇帝：光緒帝

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- 臺灣府知府：袁聞柝

## 大事記

- 鵝鑾鼻燈塔開始動工。
- 彰化興賢書院重修。秀才邱翠英、蕭貞吉、賴萬青、江登甲、陳有光等發起募捐，得款募捐三千元改建成為興賢書院。

## 出生

- 10月22日——林獻堂，日治時期社會運動者。參與台灣議會設置請願運動、創辦台灣文化協會，病逝東京。（1956年逝世）

## 逝世

- 「擢勝左營」兵勇，葬於滬尾湖南勇古墓。
1979年NBA總決賽

1979年NBA總決賽（又稱1979年NBA世界冠軍系列賽）是1978-79 NBA賽季的冠軍系列賽，在1979年5月20日至6月1日進行，由東區第一種子華盛頓子彈對戰西區第一種子西雅圖超音速。

超音速最終以4-1擊敗子彈，成功拿下隊史首冠，也替西雅圖帶回第二座男子職業賽事冠軍（第一座為1917年太平洋沿岸冰球協會的西雅圖大都會人）。

## 晉級總決賽之路

西雅圖超音速（西區聯盟冠軍）｜華盛頓子彈（東區聯盟冠軍）

- ｜西區聯盟 1978–79 NBA West standings 球隊｜勝｜敗｜勝率｜勝差 1｜z-西雅圖超音速｜52｜30｜.634 2｜y-堪薩斯城國王｜48｜34｜.585｜4 3｜x-鳳凰城太陽｜50｜32｜.610｜2 4｜x-丹佛金塊｜47｜35｜.573｜5 5｜x-洛杉磯湖人｜47｜35｜.573｜5 6｜x-波特蘭拓荒者｜45｜37｜.549｜7 7｜聖地牙哥快艇｜43｜39｜.524｜9 8｜印第安納溜馬｜38｜44｜.463｜14 9｜密爾瓦基公鹿｜38｜44｜.463｜14 10｜金州勇士｜38｜44｜.463｜14 11｜芝加哥公牛｜31｜51｜.378｜21 西雅圖超音速戰績為西區第一、聯盟次佳。｜例行賽｜#｜東區聯盟 1978–79 NBA East standings 球隊｜勝｜敗｜勝率｜勝差 1｜z-華盛頓子彈｜54｜28｜.659 2｜y-聖安東尼奧馬刺｜48｜34｜.585｜6 3｜x-費城76人｜47｜35｜.573｜7 4｜x-休士頓火箭｜47｜35｜.573｜7 5｜x-亞特蘭大老鷹｜46｜36｜.561｜8 6｜x-紐澤西籃網｜37｜45｜.451｜17 7｜紐約尼克｜31｜51｜.378｜23 8｜克里夫蘭騎士｜30｜52｜.366｜24 8｜底特律活塞｜30｜52｜.366｜24 10｜波士頓塞爾提克｜29｜53｜.354｜25 11｜紐奧良爵士｜26｜56｜.317｜28 華盛頓子彈戰績為東區第一、聯盟最佳。

輪空｜第一輪｜輪空

4-1擊敗第五種子洛杉磯湖人｜分區準決賽｜4-3擊敗第五種子亞特蘭大老鷹

4-3擊敗第三種子鳳凰城太陽｜分區決賽｜4-3擊敗第二種子聖安東尼奧馬刺

## 賽事簡表

賽事｜日期｜主隊｜比數｜客隊

第一場｜5月20日｜華盛頓子彈｜99-97（1-0）｜西雅圖超音速

第二場｜5月24日｜華盛頓子彈｜82-92（1-1）｜西雅圖超音速

第三場｜5月27日｜西雅圖超音速｜105-95（2-1）｜華盛頓子彈

第四場｜5月29日｜西雅圖超音速｜114-112（3-1）｜華盛頓子彈

第五場｜6月1日｜華盛頓子彈｜93-97（1-4）｜西雅圖超音速

## 外部連結

- 1979 NBA Playoffs Summary

## 基本資料

- 年份：1979
- 冠軍Image：西雅圖超音速
- team_A_coach：蘭尼·威爾肯斯
- team_A_games：4
- 亞軍 10px：華盛頓子彈
- team_B_coach：迪克·莫塔
- team_B_games：1
- 日期：5月20日–6月1日
- NBA：丹尼斯·強森、（西雅圖超音速）
- NBA：子彈4–3擊敗馬刺
- NBA：超音速4–3擊敗太陽
利物浦中央站

利物浦中央車站（Liverpool Central railway station）位於英國利物浦，為默西鐵路北線與威勒爾線上的一座地下車站。儘管本站比利物浦萊姆街站小，但本站是默西鐵路最繁忙的車站，每天為40,000人次提供服務。

利物浦中央車站是默西鐵路網路上九個配備有自動檢票口的車站之一。

## 歷史

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1874年3月2日，利物浦中央地面車站啟用。本站取代了不倫瑞克站，成為柴郡線鐵路於利物浦的總站。此外，本站亦成為了該鐵路公司的總部，車站建築有三層、高 20 米。當時地面車站一共設有6座月台，並提供前往曼徹斯特中央（車程為45分鐘，為當時來往曼徹斯特和利物浦的最快途徑）、倫敦聖潘克拉斯、赫爾、哈里奇、斯托克波特、紹斯波特和倫敦馬里波恩站的列車服務。

1892年1月11日，本站的地底月台啟用，自此列車得以通過地下隧道穿越默西河，連接本站和對岸的伯肯黑德。

受比欽大斧影響，本站地面月台的大部分列車服務於1966年時均已轉移至萊姆街站，只剩下少量通勤列車仍使用地面月台。本站的地面月台於1972年4月17日停用，並隨後被拆除。原址曾被用作停車場。雖然如此，本站的地底部分仍保持開放。

2012年4月23日，本站暫時關閉以進行翻新工程。同年8月25日，大堂及威勒爾線月台翻新完成並重新開放；10月22日，北線月台亦重開。

## 設施

2009 年 11 月，位於地面的旅客中心開業，取代了以前的售票處和報刊亭；這裡出售門票、報紙、食物和飲料。本站亦有廁所、自動取款機、免費無線網絡和食品自動售貨機。站內設有自動扶梯和升降機通往兩個北線月台和位於深層的威勒爾線月台。自行車架可容納 30 架自行車，安全存儲則可容納 16 架自行車。

## 列車服務

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本站均由默西鐵路的英國鐵路507型、508型電力動車組列車提供服務。

### 北線

北線列車主要有以下兩種營運模式：

- 亨斯十字（Hunts Cross）至紹斯波特
- 利物浦中央至奧姆斯柯克 / 柯比（Kirkby）

本站於非繁忙時間的北線班次（每小時）為：

- 4班 往紹斯波特
- 4班 往奧姆斯柯克
- 4班 往柯比
- 4班 往亨斯十字

所有列車班次於週日會縮減至每小時2班。

### 威勒爾線

非繁忙時間的班次（每小時）為：

- 4班 往新布萊頓
- 4班 往西卡比（West Kirby）
- 4班 往切斯特
- 2班 往埃爾斯米爾港

在晚上和週日，所有列車班次會縮減至每小時2班。

## 未來

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默西運輸（Merseytravel）於 2014 年製作的利物浦市區長期鐵路策略文件提出了重新開放本站和邊山站之間的一段地下隧道，以便利物浦中心與邊山及更東的地方連接起來。默西運輸曾為本站和邊山站之間設立新鐵路線進行可行性研究，該研究於 2016 年 5 月完成。研究報告發現，該地下隧道狀況良好，儘管有些地方遭受水浸，需要進行一些補救工作，但重新開放隧道的想法是可行的。

英國鐵路網公司曾計劃於 2016/17 年度於本站增加多一部通往北線月台的電梯。然而，截至 2016 年底，安裝工程尚未開始。英國運輸部副部長 保羅·梅納德確認，由於資金問題，工程最早要到 2019 年才能啟動。

## 基本資料

- symbol_right：liverpool
- 日語原文：利物浦中央車站、Liverpool Central
- symbol_location：gb
- 貨幣符號：rail
- 貨幣符號：liverpool
- 地理坐標：利物浦
- 國家：英國英格蘭
- 運營者：默西鐵路
- 座標：53.4045 -2.9797
- 站台：3
- 車站代碼：LVC
- 票價區間：C1
- 1874年3月2日：車站及地面月台啟用
- 1892年1月11日：地下月台啟用
- 1972年4月17日：地面月台停用
- 1975年7月28日：地下月台停用
- 1977年5月9日：地下月台重開
- 2012年4月23日：車站關閉以進行翻新
- 2012年8月25日：大堂及威勒爾線月台重開
- 2012年10月22日：北線月台重開
- 備註：Passenger statistics from the Office of Rail and Road
孵化

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孵化是指生蛋的動物利用自己的體溫使蛋裡面的胚胎發育直到它破殼而出的過程。

現代最常見的孵化動物絕大部份是鳥類。但是有研究發現，好多有羽毛的恐龍都會孵化，這些發現進一步支持了「鳥類是恐龍的直系後裔」這個理論。
樺墅村

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樺墅村是中華人民共和國江蘇省南京市棲霞區西崗街道下轄的行政村，位於周沖水庫旁，總面積8.8平方公里，總人口3,169人。樺墅村樺墅村曾獲得南京市美麗鄉村、江蘇省水美鄉村等稱號。

## 地理位置

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樺墅村位於棲霞區東部，緊鄰仙林大學城，與江寧區湯山街道和句容市寶華鎮相鄰。樺墅以丘陵地貌為主，綠化覆蓋率達80%以上。樺墅三面環山，射烏山、天帽子山、陳山、廟山、龍王山等大大小小的山頭散布其間，形成獨有的「城中鄉，鄉邊城」格局。樺墅村周邊包括：北面一山之隔為句容寶華新城，南面緊鄰江寧區的江蘇園博園，西面有地鐵4號線的青龍車輛基地，東南則是傳說中后羿射日之地射烏山。

## 歷史文化

樺墅村原名大王村，它是南宋宰相秦檜的家鄉。歷史上秦檜因殺害岳飛招致世人痛恨，礙於奸臣的名聲，大王村這個名字太過招搖，後來人們根據村里生長的兩棵百年樺樹，改村名為樺墅村。

## 行政區劃

樺墅村原屬南京市江寧區湯山街道管轄，2011年5月5日劃歸棲霞區西崗街道。

樺墅村下轄11個自然村，包括樺墅東、樺墅西、玕東村、水家邊、周沖、新民隊、楊柳塘村、下法汛、陳崗、三八隊、幸福村。

## 鄉村建設

2014年開始，樺墅村開始建設美麗鄉村，通過整治環境，實現污水管網自然村全覆蓋，完成198座旱廁改造，新建了14個標準化公廁，建成1000畝苗圃示範區、50畝南粳46水稻基地、60畝水果採摘園等。

樺墅村注重美麗鄉村建設與鄉村旅遊的發展。該村發展特色生態農業和休閒農業，引進了水稻優良品種南粳46，通過種植和土地流轉收益，提高了村民的收入。樺墅大米通過了國家「綠色食品」認證。樺墅村鼓勵農戶創業，村黨支部設置了專門人員幫扶農戶，同時鼓勵農戶開辦農家樂。

### 文化建設

樺墅村鼓勵村民對自己房屋進行環境整治。黨總支並定期舉辦道德大講堂，舉辦「最美家庭」等評比活動。2018年樺墅村開通了掌上雲社區公共服務平台，通過「掌上支部+雲服務」來營造美好鄉村。樺墅村推進「六好家庭」積分制，按照愛黨愛國、遵紀守法、家庭和諧、鄰里和睦、門前三包、誠信友善這「六好」標準，對村農戶進行評定，並在家門口懸掛六好牌匾。

## 榮譽稱號

2017年，樺墅村被評為江蘇省休閒觀光農業示範村。

2019年12月25日，樺墅村被國家林業和草原局評定為國家森林鄉村。

2021年3月18日，樺墅村被中國生態文化協會評定為全國生態文化村。

2021年5月，樺墅村入選2021年江蘇省鄉村旅遊重點村名錄。

此外，樺墅村還先後獲得了南京市水美鄉村、江蘇省水美鄉村、南京市美麗鄉村示範村、全國休閒農業與鄉村旅遊示範點、全國示範農家書屋、江蘇省特色田園鄉村等稱號。

## 接駁交通

公交線路：

地鐵線路：

- 南京地鐵4號線西崗樺墅站

## 圖集

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- 樺墅周沖村內古樹

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- 樺墅周沖村遠景

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- 樺墅周沖村內街道

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- 周沖水庫

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- 樺墅石佛庵石刻
宅子港

宅子港，原寫為宅仔港，是臺灣臺南市學甲區的一個傳統地域名稱，其為舊時學甲十三莊中的一個莊頭，位於該區東南半葉的中部，並由本地區東北部凹入處的邊界地帶延續至東南部邊界的中央地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包宅港里東南大半部、新達里不含西部及東端、豐和里不含西北部。

## 歷史

臺灣日治初期，宅子港地區為一（舊制）街庄，稱為「宅仔港莊」，隸屬於學甲堡。該莊輪廓南北狹長，昔日北隔急水溪分流與飯店莊為界，東北與學甲藔莊為鄰，東與大墩藔莊、北勢藔莊為鄰，東南邊及南邊為港仔尾莊，西邊為學甲莊。

1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於鹽水港廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「學甲區」，隸屬於鹽水港廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，學甲區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年），全臺地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制並雅化為「宅子港」大字，隸屬於臺南州北門郡學甲莊（新制街庄）。

戰後學甲莊改制為學甲鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年10月，雲、嘉、南分治，學甲鄉仍隸屬於臺南縣。1968年2月2日學甲鄉升格為學甲鎮，村亦改制為里。2010年12月25日，臺南縣市合併，學甲鎮改制為學甲區，隸屬於新成立的直轄市臺南市。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有宅仔港、竹橋藔（現為德安寮）、頂草坔、下草坔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有德安寮、塭仔底、瓦寮、中草坔等聚落。

## 交通

省道台19線又稱「中央公路」，是彰化至永康的幹道，經過本地區北部的宅仔港聚落。由該道路向東北可前往鹽水區、嘉義縣義竹鄉、朴子市、六腳鄉等地；向西南可前往學甲區學甲市區、佳里區、西港區、安定區、安南區等地。

省道台84線又稱「東西向快速公路－北門玉井線」，經過本地區北半部，並在省道台19線交會口設有學甲交流道。本地區由此西行可快速前往北門區的蚵寮地區，並止於省道台61線（西部濱海快速公路）北門交流道；東行可可快速前往國道1號下營系統交流道、麻豆區/下營區交界地帶、官田區西南端、官田區南部/善化區東北部交界地帶、國道3號官田系統交流道、大內區等地。

市道171號是北門區北門市區至官田區烏山頭的道路。

市道174號是北門區蘆竹溝至東山區橫路的道路。

區道南7線是新芳至德安寮的道路。

區道南50線是海尾至九股寮的道路。

區道南52線是大灣至美豐的道路。

區道南53線是德安寮至美和的道路。

區道南70線是宅港至八老爺的道路。

## 學校

- 宅港國小

## 圖集

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- 臺南市學甲區宅子港空拍圖1

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- 臺南市學甲區宅子港空拍圖2

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- 臺南市學甲區宅子港空拍圖3

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- 臺南市學甲區宅子港空拍圖4.

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- 臺南市學甲區宅子港空拍圖5

## 基本資料

- hanji：宅仔港
- - 閩南語白話字：The̍h-á-káng
- 他加祿語：The̍h-á-káng
- bp：Téh'ǎgǎng
- hokkienipa：/tʰe(ʔ)˧˧ a˥˥ kaŋ˥˧/
歷任仁德區區長列表

1920年（仁德莊長）1945年（戰後，官派鄉長）1951年（民選鄉長）2010年（官派區長）

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仁德區區長是臺灣臺南市仁德區的行政首長，也是仁德區公所的領導者。此條目列出的仁德區歷任首長包括日治時期以及中華民國時期的相應官員。現任仁德區區長為許博森。

## 歷任首長列表

### 日治時期

#### 仁德莊時期之前

長興區莊長｜仁德區莊長｜文依區莊長

屆次｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜備註｜屆次｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜備註｜屆次｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜備註

1｜黃連｜1900年｜1909年｜1｜黃隆｜1900年｜1909年｜1｜楊秋澄｜1909年｜1920年

2｜黃澤｜1909年｜1920年｜2｜黃則義｜1909年｜1920年

資料來源：仁德鄉志

#### 仁德莊莊長

屆次｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜備註

1｜黃則義｜1920年｜1923年

2｜黃則義｜1924年｜1932年

3｜島澤兼作｜1933年｜1936年

4｜高木榮六｜1937年｜1941年12月

5｜森佐一｜1942年1月｜1942年10月

6｜原亮造｜1942年10月｜1945年10月

資料來源：仁德鄉志

### 臺灣戰後時期

#### 官派仁德鄉鄉長

屆次｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜備註

1｜黃則義｜1945年10月｜1946年10月｜官派

2｜黃清標｜1946年11月1日｜1948年11月3日｜委任選舉

3｜許江池｜1948年11月4日｜1951年7月31日｜委任選舉

資料來源：仁德鄉志

#### 民選仁德鄉鄉長

屆次｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜備註

1｜李進德｜1951年8月1日｜1953年8月1日

2｜吳江漢｜1953年8月1日｜1956年8月1日

3｜吳江漢｜1956年8月1日｜1960年1月15日

4｜黃榮東｜1960年1月15日｜1964年3月1日

5｜吳江漢｜1964年3月1日｜1968年3月1日

6｜王連興｜1968年3月1日｜1973年4月1日

7｜阮登村｜1973年4月1日｜1977年12月30日

8｜王明信｜1977年12月30日｜1982年3月1日

9｜王明信｜1982年3月1日｜1986年3月1日

10｜宋義祥｜1986年3月1日｜1990年3月1日

11｜宋義祥｜1990年3月1日｜1994年3月1日

12｜鍾和邦｜1994年3月1日｜1998年3月1日

13｜王金丁｜1998年3月1日｜2002年3月1日

14｜王金丁｜2002年3月1日｜2006年3月1日

15｜徐萬仲｜2006年3月1日｜2010年12月25日

資料來源：仁德鄉志、仁德區公所

#### 官派仁德區區長

屆次｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜備註

1｜徐萬仲｜2010年12月25日｜2014年12月25日

2｜郭鴻儀｜2014年12月25日｜2018年6月19日

黃素美｜2018年6月19日｜2019年4月14日｜代理

3｜黃素美｜2019年4月15日｜2025年9月17日

4｜許博森｜2025年9月18日｜現任

資料來源：仁德區公所
腰包

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腰包是一種小型織物袋，它有一個帶子可以系在腰間，並用某種帶扣固定。帶子可以根據舒適度調整鬆緊。歷史上，包袋有時會放置在身體面前，這樣人們就可以保護自己不受竊賊偷竊，同時也有人會將包袋繫在腰帶上。
澎湖廳憲兵隊

澎湖廳憲兵隊，又稱澎湖廳憲兵分隊，是位於台灣澎湖縣馬公市的衙署建築，當前登錄為澎湖縣歷史建築，現改建為洪根深美術館。

## 歷史

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澎湖憲兵隊位於澎湖天后宮西鄰，前身為澎湖水師協鎮（副將）署，並在澎湖之役後升格為澎湖水師鎮，水師鎮辦公署另移他處，而原協鎮署則改挪作澎湖通判衙門經營。一直到光緒二十一年（1895年），歸因乙未戰爭使日軍登陸澎湖，使澎湖島憲兵隊進駐之初，通判署內的建物配置都沒有太大的變動，並在署旁增建監房及化善所各一處。

日治時期，原通判衙門建築則由台灣憲兵隊澎湖島分隊使用，並在昭和6年（1931年）時，憲兵分隊將原通判衙門廳舍拆除改建，並興建包含武道廳本身、馬房、辦公廳、及6棟宿舍的新廳舍公事。昭和16年（1941年）歸因太平洋戰爭爆發，單位人員則在管轄區域北側邊坡興建2座防空洞，已供憲兵門及其軍方家屬躲避空襲之用。

### 戰後至今

民國34年（1945年）國軍接收澎湖過後，先將憲兵隊營區撥交澎湖防衛司令部運輸組使用，也曾應部隊人數的增加而增添了一些廚房、廁浴等建築，並且將營區西北側的兩棟日式宿舍闢為「女青年之家」，到民國47年（1958年）為因應八二三砲戰的新局勢，軍方則改組為馬公港口指揮部（簡稱港指部），也增建了餐廳及L形大廳後面的地下戰堡，來增加支援金門前線的運補功能。而營區北側的土丘則因為劃交給空軍防砲部隊接管，而增建了防空砲座等設施。民國62年（1973年），縣政府因闢建民族路南段，而將土丘南側的兩棟日式宿舍拆除，民國84年（1995年）L形辦公廳西側的兩棟日式宿舍也因老舊因素而被拆除，改建為兩層鋼筋混凝土造寢室大樓。民國89年（2000年），縣政府將港指部營區變更地目為「社教用地」，兩年後又將港指部登錄為歷史建築。2004年軍方將港指部園區移交給縣政府使用以便保存再利用、規劃，並在2017年向公眾開放參觀。2020年在文化部前瞻基礎建設「再造歷史現場澎湖馬公舊城區」抑注經費9200修復活化後，建築群現作為洪根深美術館與地方文史記憶陳展使用。

## 建築設計

當前澎湖憲兵隊營區中，則保存西側玄武岩圍牆、L形辦公廳、武道廳（含倉庫）、馬房、兩棟僅存的日式宿舍，及1958年增建的地下戰堡、防空砲座等戰後軍事設施，除了武道廳一樓倉庫和L形辦公廳使用混凝土加鋼筋構築之外，武道廳二層建築、馬房、及宿舍都是和式風格的木造建築。

L形辦公廳位於營區大門北側，是日治昭和6年（1931年）改建之鋼筋混凝土建築，採用關東大地震之後所謂改良官舍的建築形式。建築基座以地樑抬高約1公尺，在地板通風良好，防潮性能頗佳，戰後曾作為港指部指揮大樓使用。劍道廳及馬房則位在指揮部大樓西側，是一棟存磚木造的的二層樓建築，目前僅存的兩棟日式宿舍（獨棟及雙拼各一間）則位於基地北側，都是和式的魚鱗板一層建築。而周邊土丘上有國軍防砲部隊所建的一座防空砲座，砲座是一層的鋼筋混凝土圓形建築。

## 圖輯

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- 當前園區入口

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- L形辦公廳近景

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- 馬房

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- L形辦公廳遠景

## 參考文獻

- 媽宮（1604－1945）：一個臺灣傳統城鎮空間現代化變遷之研究. 張玉璜。
- 井原伊三太郎著《澎湖島大觀》
- 劉寧顏編，《重修台灣省通志》，臺北市，台灣省文獻委員會，1994。
- Page 115 - 馬公市各里人文鄉土叢書
- 澎湖縣歷史建築澎湖廳憲兵隊調查研究與修復計畫（楊仁江建築師事務所）
- 2012年：｢建築物耐震能力詳細評估工作（憲兵隊）｣（台灣省土木技師公會）

引用
阿爾豐薩斯·帕利奧尼斯

阿爾豐薩斯·帕利奧尼斯（Alfonsas Palionis，1905年2月16日－1957年5月8日）是立陶宛的一位昆蟲學家，為立陶宛昆蟲學研究的先驅。

## 生平

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阿爾豐薩斯·帕利奧尼斯於1905年出生於維爾紐斯，約1912年隨父母遷至故鄉帕內韋日斯縣，1925年畢業於瑙亞米埃斯蒂斯的中學，進入立陶宛大學（今維陶塔斯·馬格努斯大學）學習生物學，於1929年獲學士學位，期間曾為動物學家塔達斯·伊瓦納斯卡斯實驗室的助手，並協助管理其博物館的昆蟲學部門，1931年至1932年隨伊瓦納斯卡斯至巴西考察，採集近12000件昆蟲標本，整理後收藏於博物館中。1939年帕利奧尼斯擔任維爾紐斯大學動物學系的講師，1944年遷居德國，直到1957年才回到立陶宛，並於同年5月8日逝世，葬於帕內韋日斯縣的瑙亞米埃斯蒂斯墓園。

## 研究

帕利奧尼斯最重要的著作為1932年出版的《立陶宛蝴蝶相大全》（Įdėlis Lietuvos drugių faunai pažinti），書中介紹了958種蝴蝶，另外還與人合著關於菸草病蟲害的著作，在許多雜誌上撰文，並參與編寫《立陶宛百科全書》。此外他在立陶宛各地調查甲蟲物種並收集標本，新紀錄了351種分布於立陶宛的甲蟲。

## 紀念

微蛾屬物種帕利奧尼斯氏微蛾（Stigmella palionisi，1984年發表，分布於俄羅斯遠東地區）的種小名即為紀念阿爾豐薩斯·帕利奧尼斯。

## 基本資料

- 原文名：Alfonsas Palionis
- 原文名：lt
- 出生日期：1905年2月16日
- 出生地：俄羅斯帝國維爾紐斯（今屬立陶宛）
- 逝世日期：1957年5月8日
- 逝世地：蘇聯立陶宛蘇維埃社會主義共和國維爾紐斯
- 墓地：立陶宛帕內韋日斯縣瑙亞米埃斯蒂斯
- 研究領域：昆蟲學
- 機構：立陶宛大學、維爾紐斯大學
- 母校：立陶宛大學（今維陶塔斯·馬格努斯大學）
拉脫維亞流亡外交機構

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拉脫維亞流亡外交機構為拉脫維亞共和國唯一在1940和1990年間運作的政府機構。1940年時，波羅的海三國被蘇聯根據當時與納粹德國簽訂的德蘇互不侵犯條約被蘇聯佔領且被迅速蘇維埃化。在佔領時駐紮在外的拉脫維亞共和國大使及領事館的外交官拒絕承認蘇聯化的拉脫維亞及返回原居地。

拉脫維亞流亡外交機構繼續在不承認蘇聯佔領波羅的海三國的國家運作，且在該些國家代表拉脫維亞共和國的利益。

在1991年拉脫維亞（及其他二國）恢復獨立後，拉脫維亞流亡外交機構開始向重新設立的拉脫維亞外交部履職。

## 背景

拉脫維亞在1940年6月17日被蘇聯紅軍佔領並以拉脫維亞蘇維埃社會主義共和國的形式被併入蘇聯的本體。

在紅軍入侵拉脫維亞的前一個月，拉脫維亞政府的內閣授予時任駐英國大使Kārlis Zariņš特殊權力以維護拉脫維亞在外的利益。該權利除了包含一般的外交角色外，也包含了處理財產及監督其他駐外使節的權利。該權利成為了拉脫維亞流亡外交機構得以存在及運作的法律基礎。

美國政府根據不承認主義的原則，不承認蘇聯併吞波羅的海三國的行為。該立場也被多於50個國際承認。

拉脫維亞流亡外交機構的資金由當時拉脫維亞在他國（主要為不承認蘇聯併吞的國家）銀行的黃金儲備支持。

## 活動

在蘇聯佔領拉脫維亞期間，拉脫維亞流亡外交機構在阿根廷、巴西、澳大利亞、加拿大、丹麥、法國、西德、義大利、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士、英國和美國繼續運作。

拉脫維亞流亡外交機構定期就蘇聯佔領的非法性及拉脫維亞恢復國家獨立的權利發表官方聲明。與此同時，它也在外保護拉脫維亞公民的權益及財產。在1947年，被蘇聯佔領的波羅的海三國的外交官向聯合國發送了一份關於他們三國的的聲明。

1949年3月26日，美國國務院發布內部通知指出波羅的海三國仍然是被承認的、擁有自己外交代表的獨立國家。

1969年，拉脫維亞駐美國參贊阿納托爾斯·丁伯格斯代表了拉脫維亞簽署了存放在阿波羅11號的親善信。

與此同時，拉脫維亞流亡外交機構積極和拉脫維亞在外的僑民組織合作以共同阻止西方國家承認拉脫維亞被蘇聯併吞的合法性。

## 拉脫維亞共和國恢復獨立後的國家代表性轉移

在東歐劇變後，拉脫維亞的流亡外交機構在確保重新獨立的拉脫維亞共和國與蘇聯佔領前的拉脫維亞共和國之間的法律連續性方面發揮了重要的作用，這包含了和蘇聯佔領前的國體的繼承關係。

1991年8月21日，在八一九事件失敗後，拉脫維亞的議會正式從蘇聯直接獨立。由於國際社會普遍承認獨立，拉脫維亞的流亡外交機構的資產開始轉移至被恢復職權的拉脫維亞共和國外交部。作為拉脫維亞流亡外交機構的最後一人負責人，Anatols Dinbergs被提為拉脫維亞常駐聯合國代表及駐美國大使。

## 拉脫維亞流亡外交機構的機構負責人

- Kārlis Zariņš (Charles Zarine) (1940–1963)
- 阿諾茲·斯派克(1963–1970)
- Anatols Dinbergs (1971–1991)。

## 閱讀更多

- 波羅的海國體連續性
- 拉脫維亞共和國外交部

## 基本資料

- agency_name：拉脫維亞共和國、流亡外交機構
- 首長：Kārlis Reinholds Zariņš
- 總部：美國 華盛頓哥倫比亞特區
- 首長：Arnolds Spekke
- 首長：Anatols Dinbergs
- 管轄範圍：國際上不承認蘇聯佔領波羅的海三國的國家中代表拉脫維亞共和國的
- 域：拉脫維亞國徽
- 後繼機構：拉脫維亞共和國外交部
- 成立時間：1940
- 前身機構：拉脫維亞共和國外交部
- 解散：1991
大池遊園站

大池遊園站是位於和歌山縣紀之川市ja長山，和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「11」。

此站最接近大池遊園，而車站位於位於紀之川市內，鄰接和歌山市和海南市的邊界。

## 歷史

在車站啟用當初，車站不是在現時的位置，車站位於現時靠近和歌山站一方200米處。

在1999年（平成11年），隨著交通中心前站啟用，此站的日文讀法由「おおいけゆうえんえき」（Ōikeyuuen Eki）改為「おいけゆうえんえき」（Oikeyuuen Eki）。這是由於當地居民使用新讀法。

- 1933年（昭和8年）8月18日 - 和歌山鐵道伊太祁曾站至貴志站之間開通，此站啟用。
- 1957年（昭和32年）11月1日 - 公司合併至和歌山電氣軌道，成為和歌山電氣軌道鐵道線車站。
- 1961年（昭和36年）11月1日 - 與南海電氣鐵道合併，成為南海電氣鐵道貴志川線車站。
- 1998年（平成10年） - 撒走車站大樓。
- 1999年（平成11年）5月7日 - 車站名稱日文讀法由「おおいけゆうえんえき」改為「おいけゆうえんえき」。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 和歌山電鐵繼承貴志川線，成為和歌山電鐵貴志川線車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站曾經設有1面2線的島式月台和車站大樓。於月台一端設有出入口，該處設有古老小屋，內部設有車費表。

現時此站是無人車站，沒有自動售票機、自動閘機，也不可使用Surutto KANSAI對應的車票。在成為無人車站後，曾經逢大池遊園內櫻花盛開季節的時候，此站會有職員當值，但是現時已經沒有這個措施。

月台南邊被叢林遮蔽的位置處設有「乘客候車室」木製建築物。在站外設有廁所。

## 利用狀況

在2019年（令和元年）度，此站1日平均上下車人次為195人。

以下為各年度1日平均上下車人次列表。

年度｜1日平均上下車人次

1980年｜337

1985年｜253

1990年｜282

1995年｜330

2000年｜261

2001年｜248

2002年｜249

2003年｜271

2004年｜250

2005年｜251

2006年｜219

2007年｜220

2008年｜217

2009年｜217

2010年｜218

2011年｜221

2012年｜219

2013年｜235

2014年｜231

2015年｜226

2016年｜215

2017年｜212

2018年｜205

2019年｜195

## 車站周邊

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此站位於紀之川市，車站位於鄰接和歌山市和海南市，邊界位於大池。而此站是前往貴志站的列車中，首個停靠於紀之川市的車站。

車站南邊設有雞冠山（海拔167.5米）。在此站與鄰站西山口站之間設有大型團地。

- 大池
- 長山團地
- 長山郵局
- 尺谷池

## 相鄰車站

和歌山電鐵：貴志川線

山東（10）－大池遊園（11）－西山口（12）

- 內は駅番號を示す。

## 外部連結

- 大池遊園站（不同站的時間表） - 和歌山電鐵
- 大池遊園站 - 和歌山電鐵
- 國土地理院地圖參閱服務 - 大池遊園站周邊的1/25000地形圖

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：大池遊園
- 圖片說明：候車室（2007年10月6日）
- 日文原名：大池遊園
- 平假名：おいけゆうえん
- 羅馬拼音：OIKEYUEN
- 電報碼：オイケ
- 位置：日本和歌山縣紀之川市ja長山
- 座標：34°N 12°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1933年（昭和8年）8月18日
- 2019：195
- 全寬備註：無人車站
雲南南路

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雲南南路又稱雲南路美食街，是中華人民共和國上海市黃浦區一條南北走向道路。道路北起延安東路，南至人民路。全長616米，寬9.4米至20米。道路的金陵東路以北路段為雲南南路美食街。道路上有小紹興、小金陵、鮮得來、洪長興、五芳齋、大壺春、沈大成、燕雲樓、德大西菜社等老字號餐飲店。

## 歷史

道路建於清朝同治四年（1865年），當時名為八仙橋街、八里橋路。中華民國32年（1943年）更名為永平路。同年小紹興在雲南南路開張。中華民國35年（1946年）更名為雲南南路，路名來自於雲南省。當時雲南南路已出現飲食小攤。1982年，大壺春入駐雲南南路。1991年，大世界美食街在雲南南路上揭幕。

雲南南路上逐漸出現路邊設攤、無證無照、油煙噪音擾民、違章搭建等問題。2008年，黃浦區對雲南南路美食街進行綜合整治。2020年下半年，雲南南路美食街被劃入舊改範圍。路邊的居民開始陸續搬離。2026年1月，雲南南路的小紹興、鮮得來、小金陵、大壺春、德興館、德大西菜社、洪長興和五芳齋點心店等老字號企業開始搬遷至南京東路旁邊的支馬路。雲南南路改造完畢後這些老字號餐飲企業重新回歸雲南南路。