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馬德里區份

西班牙首都馬德里劃分為21個區（distrito），各區又進一步劃分為131個分區（barrio）。

## 區與分區

截止2017年1月1日。來源：Área de Gobierno de Economía, Hacienda. Subdirección General de Estadística. Padrón Municipal de Habitantes.

區份編號｜名稱｜面積（公頃）｜人口｜人口密度(人/公頃)｜位置｜分區

1｜中心城區Centro｜

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｜Palacio (11)Embajadores (12)Cortes (13)Justicia (14)Universidad (15)Sol (16)

2｜阿爾甘蘇埃拉Arganzuela｜

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｜Imperial (21)Acacias (22)Chopera (23)Legazpi (24)Delicias (25)Palos de Moguer (26)阿托查 (27)

3｜麗池Retiro｜

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｜ Pacífico (31)Adelfas (32)Estrella (33)Ibiza (34)Jerónimos (35)Niño Jesús (36)

4｜薩拉曼卡Salamanca｜

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｜Recoletos (41)Goya (42)Fuente del Berro (43)Guindalera (44)Lista (45)Castellana (46)

5｜查馬丁Chamartín｜

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｜El Viso (51)Prosperidad (52)Ciudad Jardín (53)Hispanoamérica (54)Nueva España (55)Castilla (56)

6｜得土安Tetuán｜

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｜Bellas Vistas (61)Cuatro Caminos (62)Castillejos (63)Almenara (64)Valdeacederas (65)Berruguete (66)

7｜錢貝里Chamberí｜

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｜Gaztambide (71)Arapiles (72)Trafalgar (73)Almagro (74)Ríos Rosas (75)Vallehermoso (76)

8｜芙恩卡拉爾-埃爾帕爾多Fuencarral-El Pardo｜

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｜El Pardo (81)Fuentelarreina (82)Peñagrande (83)Pilar (84)La Paz (85)Valverde (86)Mirasierra (87)El Goloso (88)

9｜蒙克洛亞-阿拉瓦卡Moncloa-Aravaca｜

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｜Casa de Campo (91)Argüelles (92)Ciudad Universitaria (93)Valdezarza (94)Valdemarín (95)El Plantío (96)Aravaca (97)

10｜拉丁Latina｜

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｜Los Cármenes (101)Puerta del Ángel (102)Lucero (103)Aluche (104)Campamento (105)Cuatro Vientos (106)Las Águilas (107)

11｜卡拉班切Carabanchel｜

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｜Comillas (111)Opañel (112)San Isidro (113)Vista Alegre (114)Puerta Bonita (115)Buenavista (116)Abrantes (117)

12｜烏塞拉Usera｜

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｜Orcasitas (121)Orcasur (122)San Fermín (123)Almendrales (124)Moscardó (125)Zofío (126)Pradolongo (127)

13｜巴列卡斯橋Puente de Valleca｜

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｜Entrevías (131)San Diego (132)Palomeras Bajas (133)Palomeras Sureste (134)Portazgo (135)Numancia (136)

14｜莫拉塔拉斯Moratalaz｜

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｜ Pavones (141)Horcajo (142)Marroquina (143)Media Legua (144)Fontarrón (145)Vinateros (146)

15｜線型之都Ciudad Lineal｜

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｜Ventas (151)Pueblo Nuevo (152)Quintana (153)Concepción (154)San Pascual (155)San Juan Bautista (156)Colina (157)Atalaya (158)Costillares (159)

16｜奧塔萊薩Hortaleza｜

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｜Palomas (161)Piovera (162)Canillas (163)Pinar del Rey (164)Apóstol Santiago (165)Valdefuentes (166)

17｜比利亞韋德Villaverde｜

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｜Villaverde Alto (171)San Cristóbal (172)Butarque (173)Los Rosales (174)Los Ángeles (175)

18｜巴列卡斯鎮Villa de Vallecas｜

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｜Casco Histórico de Vallecas (181)Santa Eugenia (182)Ensanche de Vallecas (183)

19｜比卡爾瓦羅Vicálvaro｜

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｜Casco Histórico de Vicálvaro (191)Valdebernardo (192)Valderrivas (193)El Cañaveral (194)

20｜聖布拉斯-卡尼列哈斯San Blas-Canillejas｜

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｜Simancas (201)Hellín (202)Amposta (203)Arcos (204)Rosas (205)Rejas (206)Canillejas (207)Salvador (208)

21｜巴拉哈斯Barajas｜

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｜Alameda de Osuna (211)Aeropuerto (212)Casco Histórico de Barajas (213)Timón (214)Corralejos (215)

總計
Facebook-劍橋分析數據醜聞

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Facebook-劍橋分析數據醜聞，是指在2010年代，英國劍橋分析公司（Cambridge Analytica）在未經使用者知情同意的情況下，收集了數千萬名Facebook使用者的個人資料，用於政治廣告投放。

這些資料是透過一款名為「This Is Your Digital Life」的應用程式收集的，該應用程式由資料科學家亞歷山大·科根（Aleksandr Kogan）及其公司Global Science Research於2013年開發。這款應用程式透過一系列問題建立使用者的心理輪廓，並利用Facebook的開放圖譜平台（Open Graph）收集使用者Facebook好友的個人資料。該應用程式蒐集了多達8700萬個Facebook帳號的資料。劍橋分析利用這些資料協助2016年總統競選，支援2016年泰德‧克魯茲競選美國總統（Ted Cruz）和唐納德‧川普（Donald Trump）的陣營。劍橋分析也被廣泛指控干預英國去留歐盟公投，儘管官方調查承認該公司「除了初期的一些調查」外並未涉入更多，且「沒有重大違規行為」發生。

2018年3月，《衛報》與《紐約時報》透過劍橋分析前員工克里斯多福·懷利（Christopher Wylie）的訪談揭露了資料濫用的資訊。Facebook為此道歉，而執行長馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）於2018年4月在美國國會作證。2019年7月，美國聯邦貿易委員會宣布將對Facebook處以50億美元罰款，原因是其隱私違規行為。2019年10月，Facebook同意支付50萬英鎊罰款給英國資訊專員辦公室，因其讓使用者資料面臨「嚴重風險」而被處罰。劍橋分析於2018年5月申請破產保護。

其他廣告公司多年前便已施行各種形式的心理目標鎖定技術，而Facebook早在2012年就已申請類似技術的專利。然而，劍橋分析的作法及其高知名度客戶——包括川普總統競選團隊與英國的Leave.EU運動——將學者們長期警告的心理目標鎖定問題推向公眾視野。此醜聞激起公眾對隱私及社群媒體對政治影響的高度關注。網路上標籤#DeleteFacebook甚至在Twitter上成為熱門話題。

## 概述

亞歷山大·科根是一位在劍橋大學的資料科學家，他被劍橋分析公司，（SCL Group的分支機構）聘用，開發一款名為「This Is Your Digital Life」（有時也寫作「thisisyourdigitallife」）的應用程式。劍橋分析公司隨後安排了一個知情同意的流程，讓數十萬名Facebook使用者同意完成一份問卷調查，並以報酬換取資料，聲稱僅用於學術研究。然而Facebook不只讓應用程式蒐集受訪者的個人資料，連受訪者的Facebook好友資料也一併蒐集。於是劍橋分析公司得以取得數百萬Facebook使用者的資料。

劍橋分析公司蒐集個人資料的事件，最早由英國《衛報》（The Guardian）記者Harry Davies於2015年12月首度爆料。他指出劍橋分析公司為美國參議員Ted Cruz競選團隊工作，透過未經同意從數百萬人Facebook帳號擷取資料。之後，2016年11月《紐約時報週日評論》（New York Times Sunday Review）記者McKenzie Funk繼續報導，2016年12月，瑞士雜誌《Das Magazin》由Hannes Grasseger及Mikael Krogerus撰文（後由《Vice》翻譯發表），2017年2月《衛報》記者 Carole Cadwalladr 開始調查，2017年3月，《The Intercept》記者Mattathias Schwartz也陸續揭露此事。根據PolitiFact，川普在他的2016年總統競選中，於9月、10月和11月付酬劍橋分析公司，獲得有關美國人政治偏好的資料。

在2018年3月爆出一名吹哨者的身份後，資料外洩事件達到高峰。這名吹哨者是前劍橋分析員工克里斯多福·懷利，他曾是2017年由Cadwalladr在《觀察家報》發表頭條為「The Great British Brexit Robbery」文章的匿名消息來源。Cadwalladr花了一年時間與Wylie合作，鼓勵他出面當吹哨者。後來，因為《衛報》和《觀察家報》遭劍橋分析法律威脅，她引入英國Channel 4新聞和《紐約時報》參與報導。而Kogan更改名字為Aleksandr Spectre，成立令人印象深刻的「Dr. Spectre」身分，為事件增添謎團與吸引力。

## 後續影響

這起醜聞引發了公眾對社交媒體洩露個人隱私的擔憂，以至於Twitter上有人發起#DeleteFacebook運動。羅素兄弟便以此次醜聞為題材拍攝了一部電影，該電影由保羅·彼特尼主演。
有戶站

有戶站是位於青森縣上北郡野邊地町字小澤平，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的大湊線車站。

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## 歷史

- 1921年（大正10年）3月20日：車站啟用。
- 1972年（昭和47年）3月15日：結束貨物起卸業務，成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2010年（平成22年）12月4日：隨著野辺地站由青森鐵道接管，車站由大湊站管理。

## 車站構造

此站是設有1面1線單式月台的地面車站，月台上設有小型候車室。此站是由大湊站管理的無人車站。

## 車站周邊

- 有戶簡易郵局
- 陸奧灣
- 國道279號 (日本)

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■大湊線

□快速「下北」

通過

■普通

北野邊地－有戶－吹越

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：有戶
- 圖片說明：車站入口與候車室（2024年9月）
- 日文原名：有戸
- 平假名：ありと
- 羅馬拼音：Arito
- 電報碼：アト
- 位置：日本青森縣上北郡野邊地町字小澤平
- 地理坐標：40°N 54°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1921年（大正10年）3月20日
- 全寬備註：無人車站
- 尺寸：280
注射筆

注射筆（injector pen）是用於在皮下組織或肌肉注射藥物的設備，於1980年代首次推出。發明注射筆的主要目的在於讓使用者更方便地注射藥物，增加用藥依從性。對於手部較不靈巧、視力較差、需要隨身攜帶藥物的使用者而言，注射筆較傳統的注射器方便。注射筆還減少了使用者對自我注射藥物的恐懼和現實障礙，令他們更願意施用藥物。

注射筆通常載有需要於相對較短的時間內重複注射的藥物，像是用於治療糖尿病的胰島素或胰島素類似物（它們統稱為胰島素筆）。治療低血糖症、關節炎、預防偏頭痛的藥物也可透過注射筆注射到體內。研究表明，注射筆至少跟傳統注射器給藥一樣有效。多項調查的結果亦顯示，若要人們從注射筆和傳統注射器中選擇一款作注射工具，那麼絕大多數人都會選擇注射筆。美國的2型糖尿病患者最初多使用傳統注射器，但在胰島素筆出現後，愈來愈多患者使用後者，最終使得它的使用人數超越傳統注射器。

## 應用

發明注射筆的主要目的在於減少使用者在自我注射藥物時的程序和厭惡感，使之更為方便，增加用藥依從性。

注射筆方便使用者隨身攜帶藥物和把它注射到體內。注射筆也較傳統注射器易用，因此它能幫助手部較不靈巧、視力較差、擔憂能否正確使用注射器的使用者正確施用藥物。一些藥物的所需劑量因人而異——在這種情況下，使用傳統注射器的人士需自行從藥瓶抽出合適劑量，而注射筆的設計則讓使用者更輕易準確地調校至合適劑量。部分人或會在公共空間注射藥物（比如在餐廳準備用餐時注射胰島素），注射筆在這種情況下可能有助減少污名或恐慌。

混合型注射筆含有多種治療藥物，它們能降低使用者注射藥物的頻率，令他們忘記或拒絕為自己注射的情況減少。

## 設計

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注射筆由藥物貯存筒（筆芯）、筆頭、活塞等部件所組成。一些注射筆設有刻度盤，以讓使用者在注射前調校所需藥物劑量。與傳統注射器相比，注射筆的刻度盤讓使用者更準確地調校至所需劑量。此一情況在需要注射低劑量胰島素時更為明顯。在轉動刻度盤時，部分注射筆會發出「喀答」聲，以幫助調校劑量。

一些注射筆的藥物貯存筒能夠更換，以讓使用者在內含藥物用畢後，重複使用該支注射筆。另一些則為一次性使用，在藥物用畢後便需要棄置。使用者在以單次使用的注射筆為自己注射藥物時，並不需要按下活塞。

### 針頭

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除了僅供單次注射的注射筆，其他注射筆都需在每次注射時為之更換針頭。廠商推出了長度各異的針頭，讓使用者以不同深度把藥物注射到皮下組織當中。它們在一次注射後不能重用。市面上的針頭多套著內外兩層針帽。內針帽能保護針頭免受外力損害，外針帽則方便使用者把針頭裝上注射筆。醫師或藥劑師有責任教導使用者如何正確裝上及使用針頭。

注射筆針頭在目前已做得比傳統注射器的短，減輕注射時的痛楚。廠商推出了長度及尺寸各異的針頭——3.5毫米、4毫米、5毫米、8毫米的針頭各有之，它們的尺寸（常以G表示）從31G到34G不等。針尖在經過一段時間發展後，終演變成能以更少的力度把針管刺進皮膚的斜面設計，幫助減輕痛楚，並可能使人更為接受自我注射。注射筆針頭能以90度角刺進皮膚，傳統注射器則需以其他特定角度注射。它們亦不像傳統注射器般需要把皮膚擠起才能注射。用畢的針頭需要妥善處置，以免使用者或他人因誤觸而受傷。使用者最好把它們棄於廢棄針頭專用容器內。

### 與傳統注射器的不同

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注射筆能代替藥物小瓶，盛載液狀或經過稀釋液稀釋的粉狀注射藥物。若使用者的藥物貯存在瓶子內，那麼他們便需在每次注射前花費更多功夫，利用注射器把藥物從瓶子抽出。他們亦需按下注射器的柱塞，以完成注射。上述行為對手部靈活度有一定要求，令手部較不靈巧的使用者難以準確注射藥物。注射筆的使用者能把針頭以90度角刺進皮膚（不像傳統注射器般需以特定角度注射）。他們在注射時不需按下細長的柱塞，反按下按鈕便能完成注射。

## 內含藥物

大多用於治療糖尿病的胰島素類似物和胰高血糖素樣肽-1類似物（GLP-1類似物）都能以注射筆注射。一些胰島素筆載有更高濃度的胰島素，像是U-200、U-300、U-500。藥物動力可能隨著胰島素濃度的增減而出現變化。濃度更高的產品能減少整體注射劑量，繼令當事人在注射時所花的力度更少。一些胰島素筆裝有不同類型的預混胰島素，比如德谷胰島素和利拉魯肽預混液；甘精胰島素和利西那肽預混液。該些複方產品具有固定的藥物比例，一般按胰島素單位給藥，同時也會按比例給予一定的GLP-1類似物。

單克隆抗體也常以注射筆裝載。單克隆抗體的分子大小使之只能透過注射途徑給藥。在研究或實際臨床應用層面上，能以注射筆注射的單克隆抗體有阿達木單抗、司庫奇尤單抗、阿利西尤單抗。一些用於預防偏頭痛的降鈣素相關基因肽受體拮抗劑為單克隆抗體，它們同樣能以注射筆注射。部分家用單克隆抗體亦能以注射筆注射。

部分藥物提供注射筆款式的原因在於讓之盡快在體內發揮效果——用於治療過敏性休克的腎上腺素便是一例。裝有腎上腺素的注射筆是為了肌肉注射而設——這跟大多注射筆不同。治療低血糖症的胰高血糖素也因為同樣理由而提供筆式注射款式。一些於大多情況下以口服形式吸收的藥物能透過注射筆注射到體內。部分使用者可能因為吞嚥困難而改用注射筆給藥，也有的藥物在經兩種途徑給藥時會出現不同的藥物動力反應。在臨床研究或實際應用上，能以注射筆注射的口服藥物有治療幼年特發性關節炎的氨甲蝶呤和治療偏頭痛的舒馬曲坦。

## 效果

大多注射筆是為了讓使用者在皮下組織注射藥物而設計的，不過也有的設計成方便肌肉注射的樣子。注射部位及皮膚的各項特質共同決定了適合當事人的針頭長度。像腎上腺素筆般的產品會預裝針頭，它的長度可能因品牌而異——這一因素應納入產品是否適合使用的考慮範圍之內。

多項研究和調查顯示，若要人們從注射筆和像傳統注射器般的注射設備中選擇一款作注射工具，那麼絕大多數人都會選擇注射筆。研究表明，注射筆在治療上至少跟其他注射方法一樣有效。一項研究發現，在至少12個月的跨度內，胰島素筆使用者比起傳統注射器使用者更願意依從有關治療。同一研究亦發現，雖然注射筆的短期配藥成本（即投入在針頭/筆的成本）會較高，但長遠而言，它會降低跟糖尿病有關的保健成本。胰島素筆亦提高使用者的生活質量。

注射筆的效果跟注射技術有關。使用者須在完全按下按鈕後把注射筆針頭留在皮膚內至少10秒，才能確保藥物完全注射到體內。若不根據程序去注射，那麼藥物便有機會從注射部位流出，使得於體內吸收的藥物劑量較原定少。注射部位附近的皮下脂肪增生可能會影響藥物效果，因此應輪流替換每次需要注射的部位。

## 歷史

諾和諾德於1985年推出首款注射筆，以幫助使用者注射胰島素。此類產品在推出初期不為美國人所接納——在1999年，當地只有2%的胰島素是由注射筆注射到體內。此一現象之所以會出現，是因為注射筆的初始成本較傳統注射器高。不過後來陸續有研究指出，注射筆能提升使用者的用藥依從性，所減輕的整體醫療成本能抵消初始成本，致使注射筆在當地開始為人接納。注射筆的針頭起初長達12.7毫米，不過後來陸續有更短的針頭出現——大多數人都能以之正確注射藥物的4毫米針頭便是一例。

紐西蘭在1989年批准裝有生長激素的注射筆於當地使用。2020年，美國食品藥品監督管理局批准裝有奧曲肽的注射筆以「Bynfezia」之名於當地上市。
大湊站

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大湊站是位於青森縣陸奧市大湊 (陸奧市)新町7番14號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大湊線車站（終點站）。由於此站是「下北觀光的據點，恐山、ja之尻屋崎、獼猴生息之陸奧市脇野澤到發站」，因此被選為東北車站百選之一。

## 歷史

此站曾設有ja，因此較多人使用，車站周邊較多商店。但是，當大湊町 (青森縣)和ja合併成為大湊田名部市（後來為陸奧市）後，市政廳設於田名部地區，使用人次有所下降。

- 1921年（大正10年）9月25日：車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1993年（平成5年）12月1日：站內設置大湊線營業所。
- 1997年（平成9年）12月31日：關閉JR巴士大湊站售票處。
- 2002年（平成14年）：被選為東北車站百選之一。
- 2010年（平成22年）12月：車站大樓翻新。
- 2011年（平成23年）9月30日：車站租車結業。翌日遷移至鄰站下北站。
- 2012年（平成24年）11月9日：大湊站旅行中心關閉。
- 2019年（令和元年）9月1日：與會津若松站結成姊妹車站。

## 車站構造

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此站是地面車站，設有2面2線的港灣式月台。曾經此站設有2面3線月台，設有停泊大湊線、大畑線柴油列車的大湊運輸區（後來為大湊線營業所，現時已廢止）。現時1條留置線已經撒走，變成空地。但是，此站設有夜間停泊列車。

此站是直營車站（設有站長、副站長和助理）。同時為管理車站，管理大湊線各站（除了野邊地站，該站由青森鐵道管理）。車站內設有綠色窗口和1台輕觸式自動售票機。此站曾設有商店（Kiosk）。

### 月台

月台｜路線｜方向

1、2｜■大湊線｜野邊地方向

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- 舊站房（2007年10月）

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- 路線終端（2007年10月）

## 使用狀況

根據「JR東日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為132人。

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次｜參考資料

2000年（平成12年）｜203

2001年（平成13年）｜189

2002年（平成14年）｜200

2003年（平成15年）｜182

2004年（平成16年）｜190

2005年（平成17年）｜192

2006年（平成18年）｜258

2007年（平成19年）｜280

2008年（平成20年）｜282

2009年（平成21年）｜263

2010年（平成22年）｜240

2011年（平成23年）｜145

2012年（平成24年）｜158

2013年（平成25年）｜175

2014年（平成26年）｜174

2015年（平成27年）｜182

2016年（平成28年）｜162

2017年（平成29年）｜162

2018年（平成30年）｜145

2019年（令和元年）｜132

## 車站周邊

陸奧市中心（陸奧市政廳）位於鄰站下北站。

- 青森銀行大湊分店
- 青森縣信用組合大湊分店
- 青森縣立陸奧工業高等學校
- 青森縣立大湊高等學校
- 大湊站前郵局
- ja
- 國道338號
- JR巴士東北大湊營業所（JR巴士前往田名部班次，於「山田」下車）
- 青森信用金庫大湊分店
- Folkloro大湊
- 前田 (超級市場)大湊店
- 陸奧銀行大湊分店
- 陸奧運動公園
- 陸奧警署大湊派出所
- 下北地域廣域行政事務組合大湊消防署
- 陸奧保健所
- 陸奧克雪圓頂
- Wellness Park

## 巴士路線

- JR巴士東北JR巴士東北大湊營業所#下北線
- 前往田名部
- 前往宇曾利川、川內町 (青森縣)、脇野澤村方向
- 下北觀光路線巴士「Gururin下北號」（預約制）＜下北Tabi明日＞

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■大湊線

□快速「下北」、■普通

下北－大湊

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：大湊
- 圖片說明：站房（2021年8月）
- 日文原名：大湊
- 平假名：おおみなと
- 羅馬拼音：Ōminato
- 電報碼：オミ←ヲミ
- 位置：日本青森縣陸奧市大湊 (陸奧市)新町7番14號
- 地理坐標：41°N 16°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1921年（大正10年）9月25日
- 2019：132
- 全寬備註：直營車站（管理車站）、設有綠色窗口
裸體與性

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裸體是人類的生理特徵之一。其他靈長目動物的大部分身軀皆由體毛覆蓋，只有人類不是如此。人類的性涵蓋性感受和行為的生理、心理、社會層面。很多社會皆把性和裸體聯繫到一起。其他社會則保留了在某些場合半裸或全裸的傳統，比如裸體沙灘、溫泉。裸體的背後意義有著不少矛盾，而這往往導致文化上的誤解和心理矛盾。

## 社會對公眾裸體的反應

很多國家都將裸體跟性反應劃上聯繫——這點可在針對不雅暴露的法律上看到。它們除了會禁止人們在一般公眾場合露出性器官外，亦會禁止女性露出乳房。

不過一些社會仍容許人們於某些公開場合半裸或全裸，當中一些因傳統對於裸體的規範而容許之。另外一些則因天然主義盛行，而容許人們在進行某些消遣活動時裸體。很多天然主義者會在參加天體活動時，採取像避免觸摸般的措施，以免出現性反應。

### 天然主義與性

一些天然主義者會把性元素加入到天體活動中。尼娜·西爾弗（Nina Silver）於1991年寫道，美國一些天然主義社群已為主流性文化之所入侵。天然主義勝地可能會吸引一些厭女者或戀童者，另一些則會以交換配偶或性挑逗活動來吸引新會員加入，並創造收益。

## 乳房與性

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很多國家及地區的人民皆認為乳房跟哺育嬰兒和性行為有關。上空解放運動則推廣男女在腰部以上半裸的平等待遇。每個司法管轄區對於公開哺乳的態度各異，從選擇禁止之，到受到法律保障。在一些保障公開哺乳的地方，孩子的母親可能會不願給其餵哺母乳；一些人則會對公開哺乳持反對態度。

## 性化

美國心理學會將性化定義為把某人的價值等同於他的性魅力或行為，而不考慮其他特徵，並將體態吸引力跟性感等同。他人亦可把對象性客體化，即不把之當作擁有獨立性和決策能力的個體，反把其當作為滿足他人的性而存在的事物；或將性強加於人。美國心理學會特別指出，性化對於正在成長階段的年輕人而言，影響更大。一些性化的期望可能會加諸於少女身上；當有關規範內化後，可能會使之自我性化。性化少女的例子有針對少女客群的不適齡「性感」裝束、打扮成少女的成人模特兒。女性在電影和電視節目中裸體登場的次數比起男性要多，且通常會在要進行性行為的脈絡下出現。

一些人認為美國心理學會將一切性畫面都視為負面的，並高估了這些畫面對年輕人的影響——認為接觸性畫面就像疾病一樣，會直接對之產生負面影響。眾多研究亦找不到證據證明這些性畫面會對少男的部分性態度（對於自身男性氣質的觀感，以及合適性關係的定義）產生任何影響。

雖然媒體和政治界對性化問題進行了大量討論，但卻鮮有心理學研究探討性畫面會怎樣影響年輕人的福祉，以及自我性化的程度。在對荷蘭前青少年期兒童的訪談中，研究者因為當地對性的寬容態度，而以有關問題很複雜作結。

研究者認為，商品化（或「色情化」）的文化力量致使大眾開始性化運動員的身體，否定了裸體的自然性和美感。這跟古代社會以及藝術中對於裸體的審美觀形成鮮明對比。

## 跟展示身體有關的性心理障礙

露體障礙是指對未經同意者，特別是陌生人展示自身性器官的幻想、慾望、行動；窺視症是指對於窺視別人從事脫衣或性活動等親密行為的性興趣。只有當這些感覺和行為令當事人的正常功能或福祉受損，或使他人感到困擾時，它們才可視作一種疾病看待。
下北站

下北站是位於青森縣陸奧市下北町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的大湊線車站。此站是本州和JR東日本最北邊的車站，在站房和月台側設有「天邊之站」的告示牌。

## 歷史

在1939年大畑線啟用後，此站成為兩線轉乘站。大畑線後來經過日本國有鐵道經營再建促進特別措置法後，指定為第1次特定地方交通線。在1985年由下北交通接管，最後在2001年廢止。

- 1939年（昭和14年）12月6日：隨著大畑線開通，此站啟用，同時成為兩線轉乘站（一般車站）。
- 1983年（昭和58年）12月1日：結束貨物起卸業務。
- 1985年（昭和60年）7月1日：大畑線由下北交通接管。國鐵下北站業務委託下北交通負責。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1990年（平成2年）：JR東日本下北站變回直營車站。車站大樓內設有下北交通售票處。
- 2001年（平成13年）4月1日：下北交通大畑線廢止。
- 2007年（平成19年）：開始下北站前廣場工程項目。
- 2009年（平成21年）1月23日：新車站大樓開始使用。
- 2011年（平成23年）10月1日：車站租車開始營業。該服務由大湊站遷移至此站。
- 2013年（平成25年）3月16日：從直營車站（大湊站所屬下北在勤）變為業務委託車站。

## 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台本身為島式月台，現時只使用一邊，而月台另一邊（舊1號月台）於2001年前為下北交通大畑線月台。曾經來自大湊站一方的列車會直通至大畑線方向，而大湊線列車會在大湊站折返進入大畑線以進行直通運輸，在大畑線由下北交通接手後沒有這個安排。

此站是由大湊站管理的業務委託車站，委託JR東日本東北綜合服務，早上和晚間沒有職員當值。車站大樓內設有綠色窗口（營業時間：早上7時40分至下午5時10分，中間設有休息時間）和1台輕觸式自動售票機。在大畑線廢止前，JR車站職員會在月台檢票。

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- 舊車站大樓（2000年8月）

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- 舊1號月台為大畑線月台（2000年8月）

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- JR大湊線月台（2000年8月）

## 使用狀況

根據「JR東日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為177人。

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次｜參考資料

2000年（平成12年）｜246

2001年（平成13年）｜228

2002年（平成14年）｜251

2003年（平成15年）｜235

2004年（平成16年）｜213

2005年（平成17年）｜194

2006年（平成18年）｜199

2007年（平成19年）｜196

2008年（平成20年）｜188

2009年（平成21年）｜197

2010年（平成22年）｜198

2011年（平成23年）｜175

2012年（平成24年）｜187

2013年（平成25年）｜191

2014年（平成26年）｜193

2015年（平成27年）｜194

2016年（平成28年）｜198

2017年（平成29年）｜185

2018年（平成30年）｜193

2019年（令和元年）｜177

## 車站周邊

- 陸奧警署下北站前駐在所
- 豐田租車青森陸奧營業所
- 陸奧廣場酒店
- 日本通運陸奧營業所
- 青森縣道176號赤川下北停車場線
- 青森縣道177號海老川新町線
- 青森縣道272號下北停車場線

## 巴士路線

- 下北交通
- 陸奧巴士總站、大畑、大間、佐井方向（大畑線鐵路替代巴士）
- 恐山方向（季節性服務）
- 國際興業巴士
- 夜行高速巴士下北號巴士（前往大宮、新宿，逢星期五、六、日服務）

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■大湊線

□快速「下北」

陸奧橫濱－（部分班次停靠近川）－下北－大湊

■普通

赤川－下北－大湊

### 曾經存在的路線

下北交通：大畑線

下北－海老川

## 相關條目

- 日本鐵路車站列表 Shi
- 日本都道府縣東西南北端車站列表
- 梅峠站 - 本州最西車站（JR西日本山陰本線）
- 岩手船越站 - 本州最東車站（三陸鐵道谷灣線）
- 串本站 - 本州最南車站（JR西日本紀勢本線）

## 基本資料

- 公司色：green
- 圖片說明：站房（2010年12月）
- 日文原名：下北
- 平假名：しもきた
- 羅馬拼音：Shimokita
- 電報碼：シモ
- 位置：日本青森縣陸奧市下北町4番13號
- 地理坐標：41°N 16°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1939年（昭和14年）12月6日
- 2019：177
- 換乘交通：下北交通大畑線（2001年前）
- 全寬備註：業務委託車站、設有綠色窗口
2020年夏季奧林匹克運動會男子足球比賽

2020年夏季奧林匹克運動會男子足球比賽原定於2020年7月23日至8月8日進行，但受2019冠狀病毒病疫情影響，此賽事延期至2021年7月22日到8月7日進行。儘管賽事延期，官方還是繼續「東京2020」的名義舉辦。此賽事將在日本的6個城市，包括主辦地東京進行。此賽事的決賽將在位於橫濱市的橫濱國際綜合競技場舉行。男子球隊原本僅限於23歲以下的球員，最多允許三名超齡球員。後來由於2020年東京奧運延期至2021年舉辦，國際足聯決定放寬男子球隊參賽年齡限制至24歲以下，即球員出生日期要求仍維持1997年1月1日或之後。

2020年6月，國際足聯批准該屆奧運足球比賽引進影片助理裁判（VAR）技術。這是奧運足球歷史上第一次引進影片助理裁判（VAR）技術。

受到2019冠狀病毒病疫情影響，本屆奧運會足球賽的大多數比賽將閉門比賽，不允許球迷入場觀賽。這也是奧運會足球賽歷年來觀眾人數最少的一次。

上屆冠軍巴西隊連續第三次進入奧運男子決賽，結果該隊在決賽中以2比1加時擊敗西班牙隊，成為歷史上第五支在奧運男足上成功衛冕的球隊，西班牙隊則時隔21年再獲奧運銀牌。墨西哥在銅牌賽上以3比1擊敗主辦國日本，歷史上第二次獲得奧運男足獎牌。

## 賽程表

以下是男子足球的賽程安排：

2021年7月｜2021年8月

22日 周四｜23日 周五｜24日 周六｜25日 周日｜26日 周一｜27日 周二｜28日 周三｜29日 周四｜30日 周五｜31日 周六｜1日 周日｜2日 周一｜3日 周二｜4日 周三｜5日 周四｜6日 周五｜7日 周六

G｜G｜G｜¼｜½｜B｜F

## 晉級球隊

除主辦國日本外，還有15個男子U23代表隊將從六個洲際奧運會資格賽獲得資格。

晉級途徑｜備註｜日期｜地點｜席位｜晉級球隊

主辦國｜2013年9月7日｜不適用｜1｜JPN

2019年歐洲U-21足球錦標賽｜2019年6月16日至30日｜義大利聖馬利諾｜4｜FRAGERROUESP

2019年大洋洲男子奧林匹克資格賽｜2019年9月21日至10月5日｜斐濟｜1｜NZL

2019年非洲男子U23國家杯｜2019年11月8日至22日｜埃及｜3｜EGYCIVRSA

2020年亞足聯U-23錦標賽｜2020年1月8日至26日｜泰國｜3｜AUSKSAKOR

2020年南美足協男子奧林匹克資格賽｜2020年1月18日至2月9日｜哥倫比亞｜2｜ARGBRA

2020年中北美洲和加勒比海地區男子奧林匹克資格賽｜2021年3月18日至30日｜墨西哥｜2｜HONMEX

總計｜ ｜16

## 抽籤儀式

2020年夏季奧林匹克運動會男子足球賽的抽籤分組儀式於2021年4月21日上午10時（UTC+2）在位於瑞士蘇黎世的國際足聯總部舉行。該抽籤儀式由國際足聯首席女子足球官員薩拉伊·巴雷曼和國際足聯賽事總監Jaime Yarza主持。

這16支參賽球隊被分為4組，每組4支球隊。日本以東道主的身份自動被送入第一檔次並成為A1隊，而其餘球隊則根據最近五屆奧運會（最近的比賽比重得更大）的結果而被排入各自的檔次，並為聯盟冠軍獎勵積分。每個組不會有超過一個來自同一個大洲的球隊。

第一檔次｜第二檔次｜第三檔次｜第四檔次

- JPN（主辦國）、BRA、ARG、KOR｜、MEX、GER、HON、SPA｜、EGY、NZL、CIV、RSA｜、AUS、KSA、FRA、ROU

## 比賽場館

總共使用六個場館：

東京都｜埼玉市｜橫濱市

東京體育場｜埼玉2002體育場｜橫濱國際綜合競技場

容納人數：49,000｜容納人數：62,000｜容納人數：70,000

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｜

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｜

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鹿嶋市｜Japan

茨城縣立鹿嶋足球場容納人數：42,000

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利府町宮城體育場容納人數：48,000

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札幌市札幌巨蛋容納人數：42,000

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## 小組賽

16支參賽球隊將被分為四組，每組四隊，以單循環賽進行，每組的前兩名能獲得晉級四分之一決賽的資格。

### 排名準則

- 全部分組賽獲得積分
- 全部分組賽球差
- 全部分組賽進球
- 比較相關球隊之間賽事獲得的積分
- 比較相關球隊之間賽事的球差
- 比較相關球隊之間賽事的進球
- 公平競技積分（紅黃牌得分）：黃牌 -1，2黃1紅 -3，直接紅牌 -4，1黃然後直接紅 -5，負分較少的排名靠前。
- 由FIFA抽籤決定

## 淘汰賽

本屆淘汰賽為單淘汰制度，在90分鐘的時間內，以45分鐘間隔上下半場，中場休息15分鐘。如果於正規時間內戰成平手，會進入30分鐘的加時賽，以15分鐘為半場，並無休息時間；若仍無法分出勝負，最後則會以互射十二碼決定勝出的一方。

### 晉級圖

3rdplace=yes

### 銅牌賽

18:00原定在2021年8月6日20:00舉行，由於女子足球決賽改至同日21:00進行，故本賽事提早至同日18:00舉行。

## 統計數據

### 停賽紀錄

球員若有下列違規行為，下一場比賽將自動停賽：

- 獲得一張紅牌（行為嚴重者停賽期延長）
- 兩場不同比賽獲得兩張黃牌，黃牌在四分之一決賽結束後自動撤銷（黃牌停賽不在未來的其他國際比賽中執行）

下列停賽將在比賽期間生效：

球員｜球隊｜違規記錄｜暫停的比賽

阿布巴卡爾·杜姆比亞｜CIV｜vs KSA的D組第一輪（2021年7月22日）｜D組第二輪 - vs BRA

法蘭斯高·奧爾特加｜ARG｜2 vs AUS的C組第一輪（2021年7月22日）｜C組第二輪 - vs EGY

馬克西米利安·阿諾德｜GER｜2 vs BRA的D組第一輪（2021年7月22日）｜D組第二輪 - vs KSA

道格拉斯·路易斯｜BRA｜vs CIV的D組第二輪（2021年7月25日）｜D組第三輪 - vs KSA

埃布埃·夸西｜CIV｜2 vs BRA的D組第二輪（2021年7月25日）｜D組第三輪 - vs GER

揚·格奧爾基｜ROM｜2 vs KOR的C組第二輪（2021年7月25日）｜C組第三輪 - vs NZL

約翰·巴斯克斯｜MEX｜vs JPN的A組第二輪（2021年7月25日）｜A組第三輪 - vs RSA

阿莫斯·皮珀｜GER｜vs KSA的D組第二輪（2021年7月25日）｜D組第三輪 - vs CIV

卡洛斯·梅倫德茲｜HON｜vs KOR的B組第三輪（2021年7月28日）｜已出局

蘭達爾·科洛·穆阿尼｜FRA｜vs JPN的A組第三輪（2021年7月28日）｜已出局

瑞波·馬厄里普｜RSA｜vs MEX的A組第三輪（2021年7月28日）｜已出局

卡洛斯·羅德里格斯｜MEX｜vs RSA的A組第三輪（2021年7月28日）｜四分之一決賽 - vs KOR

## 基本資料

- nextseason：2024
- prevseason：2016
- 入場人數：14291
- 總入球數：93
- 比賽場數：32
- 國家：日本
- 6：6
- 隊伍：6
- 參賽隊數：16
- 日期：2021年7月22日–8月7日
- 冠軍：2
- 屆數：31
- 神射手：理查利森（5 球）
施無畏印

無畏印（梵語：Abhayamudrā），或稱施無畏印，是印度宗教中常見的一種手印，一般用來表示神聖力量的加護庇佑，使得眾生感到信心、安全、無所畏怖。梵語abhaya意為「無畏」，來自否定前綴a-加上bhaya（「害怕、恐懼、怖畏」，詞根為bhī）。其基本姿勢為右手平舉或抬起，手心朝外。無畏印用於佛教、印度教、耆那教及錫克教等。在佛教中，施無畏印是五種印之一，另外四種為轉法輪印、定印、證誠印及滿願印。

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耆那教中的不害（ahiṃsā）標誌便是一隻做施無畏印的手掌加上法輪。

## 畫廊

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- 阿富汗畢馬蘭（Bimaran）發現的鑲嵌紅寶石金舍利盒，所雕佛像作無畏印狀，約公元1世紀末，現藏大英博物館

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- 貴霜-笈多時期的佛像，約3到4世紀間，發現於秣菟羅

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- 貴霜時期的佛陀及協侍菩薩雕像，佛陀右手作施無畏印狀

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- 印尼婆羅浮屠的不空成就佛

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- 靈山大佛

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- 寮國國寶勃拉邦佛

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- 香港天壇大佛

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- 香港天壇大佛側面

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- 普陀山南海觀音

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- 印度布巴內什瓦爾的石窟，上雕刻耆那教的「不害」（ahiṃsā）標誌及卐字符號

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- 印度尼西亞峇里島上的雪山神女像，右手作施無畏印

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- 印度教的辯才天女神像，手作無畏印狀
迷宮標記者

《SAKUGAN》（日語：サクガン），日本原創電視動畫，由SATELIGHT製作，於2021年10月7日至12月23日播映，共12集。原案《鑿岩迷宮標記人》（削岩ラビリンスマーカー）是原創動畫計劃「Project ANIMA」的得獎作品。2021年9月19日在Niconico直播先行播映第1、2集。

網路電台節目《SAKUGAN 廣播迷宮》（サクガン ラジオラビリンス）由2021年3月30日起，在文化放送旗下的網路電台超！A&G+上逢星期二晚上7時播出。改編漫畫由同年8月12日開始連載於漫畫應用程式「Manga UP!」（マンガUP！），左藤圭右負責繪畫。

## 故事概要

很久之後的未來，人類生活在被岩石隔絕的地帶「圈落」（コロニー）。圈落外面的未開發地帶稱為「迷宮」（ラビリンス，Labyrinth）。冒著生命危險去開拓迷宮、標示未開發地帶的人，就是「標記人」（マーカー，Marker）。

## 登場人物

梅梅普（メメンプー）：年僅9歲就大學畢業的天才少女，夢想著成為「標記人」。

剛剛爸（ガガンバー）：梅梅普的父親，過去曾是一流的標記人，外號「疾風剛剛爸」。

扎卡雷圖（ザクレットゥ）：女性標記人。具備豐富的摩托車和槍械方面的知識，身體能力也很強。

尤里（ユーリ）：居住在圈落「阿萊·亞爾」貧民窟的不良少年少女集團「尤里團」的頭目。

梅洛洛（メローロ）：管制局職員，具備廣泛的知識。態度溫和，卻受到剛剛爸的警戒。

DJ K：電台節目主持人。

琳達（リンダ）：少女標記人，梅梅普的兒時玩伴。如同姊姊一樣受到梅梅普的尊敬。

希娜（シーナ）：中央圈落「夢想」的歌后。

## 製作、宣傳

《SAKUGAN》的故事原案《鑿岩迷宮標記人》（削岩ラビリンスマーカー）是由DeNA、文化放送、創通、每日放送4家公司主辦的原創動畫計劃「Project ANIMA」第一部份「科幻、機器人動畫部門」的準大獎得獎作品（大獎懸空），創作者為戌井貓太郎。2019年8月2日，公開主要製作團隊、部份聲優陣容、一張概念視覺圖，並宣佈動畫正式名稱為《Sacks&Guns

》。當時公佈的聲優陣容包括Project ANIMA的顧問綠川光和在文化放送擔任電台節目主持人豐永利行，未知他們所配音的角色。當時動畫目標於2020年內播映。12月8日，在東京文化放送Media Plus會堂進行女主角梅梅普的最終甄選會。此前已進行兩次甄選會，共有約300名職業聲優、約1,100名行外人士，共約1,400人應徵，其中7人獲選晉身至最終甄選。最終甄選有10名評審員，包括綠川光、豐永利行、Project ANIMA總製作人上町裕介等人。飾演琳達一角的津田美波在甄選中跟候選人對戲。最終在7名候選聲優中選出小畑花音（後改名為天希花音）。

2020年3月19日，公開由岩原裕二所創作的4張人物原案圖。12月3日，公開主要聲優陣容。除了之前已公開的天希花音和豐永利行，還有東地宏樹和花澤香菜。12月16日，公開一張前導視覺圖，並宣佈主題曲詳情。片頭曲是由遠藤正明主唱的《恍惚迷宮》（恍惚ラビリンス），片尾曲是由泰國YouTuber MindaRyn主唱的《Shine》。2021年1月19日，公開第1條宣傳影片。4月15日宣佈細谷佳正參演，同月24日在「Niconico網路超會議2021」的「超聲優祭2021」中天希花音和東地宏樹出席直播節目。6月15日，宣佈神谷浩史將在動畫中飾演電台節目主持人DJ K，並公開一段由DJ K介紹故事世界觀的影片。

2021年7月6日，公開最新宣傳片，並宣佈動畫將由2021年10月起，在TOKYO MX、MBS、BS11等電視台首播。8月6日，宣佈首播日期為10月7日。動畫第1、2集於2021年9月19日晚上6時起在Niconico直播先行播映，參演聲優天希、東地、豐永、花澤，還有導演和田純一出席當晚的先行播映會。

## 集數列表

集數｜正式標題｜中文標題｜編劇｜分鏡｜演出｜作畫監督｜總作畫監督｜首播日期（2021年）

- 01｜FATHERS & DAUGHTERS｜父親和女兒｜和田純一｜和田純一｜三鹽天平｜長坂寬治、浜津武廣、槙田路子、宮西多麻子｜望月俊平｜10月7日
- 02｜GOOD DAY, GOOD BYE｜美好的一天，再見｜永井真吾｜大河廣行、佐藤英一、和田純一｜江副仁美｜稻熊一晃、大河內忍、小橋陽介、武內吾、長坂寬治、林奈美｜出野喜則｜10月14日
- 03｜BRAINS & HEARTS｜頭腦與內心｜望月真里子｜佐藤英一｜佐藤英一｜山崎輝彥、池添優子、乘富梓、壽門堂首爾分部、林奈美｜濱津武廣｜10月21日
- 04｜LADIES & GENTLEMEN｜女士們和先生們｜10月28日
- 05｜NO WORK, NO LIFE｜沒有工作，沒有生活｜11月4日
- 06｜JUSTICE FOR VILLAINS｜為惡棍伸張正義｜11月11日
- 07｜ON THE ROAD｜在路上｜11月18日
- 08｜MEMORIES & REGRETS｜回憶與遺憾｜11月25日
- 09｜END OF VACATION｜假期結束｜12月2日
- 10｜OH MY TONNY!｜哦，我的托尼！｜12月9日
- 11｜SOUND OF DREAM｜夢想之聲｜12月16日
- 12｜TO BE CONTINUED｜未完待續｜12月23日

## 播映平台

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日本深夜動畫等深夜節目：下文記載的日本國內播出時間使用日本標準時間（UTC+9）表示。因時間標示採用30小時制，因此請留意這類超過24:00的時間，其實際播出時間為翌日清晨。

播放日期｜播放時間（UTC+9）｜播放電視台｜播放地區｜備註

2021年10月7日－12月23日｜星期四 23:30 - 24:00｜TOKYO MX｜東京都

BS11｜日本全國｜衛星廣播

2021年10月9日－12月25日｜星期六 27:08 - 27:38｜MBS｜近畿廣域圏

播映地區｜播映平台｜播映日期｜播映時間｜備註

中國大陸｜bilibili｜2021年10月7日－12月23日｜星期四 22:30

香港、澳門、台灣

## 出版書籍

### 漫畫

卷數｜史克威爾艾尼克斯

發售日期｜ISBN

1｜2021年10月7日｜ISBN 978-4-7575-7516-5

2｜2022年9月7日｜ISBN 978-4-7575-8115-9

## 基本資料

- 標題：SAKUGAN
- 日文名稱：サクガン
- 類型：科幻
- 作為官方語言：SAKUGAN
- 正式譯名：迷宮標記者
- 原案：戌井貓太郎《鑿岩迷宮標記人》
- 原作：圈落大會議
- 導演：和田純一
- 系列構成：和田純一
- 編劇：永井真吾、望月真里子、根元歲三
- 人物原案：岩原裕二
- 人物設定：望月俊平
- 機械設定：大河廣行、Brunet Stanislas
- 音樂：加藤達也
- 音樂製作：Lantis
- 動畫製作：SATELIGHT
- 製作：「SAKUGAN」製作委員會
- 播放電視台：TOKYO MX、MBS、BS11
- 播放開始：2021年10月7日
- 播放結束：12月23日
- 網路：d動畫商城、萬代頻道、Hulu、Crunchyroll（日本）、Bilibili（亞洲）、Crunchyroll（亞洲以外）
- 話數：全12話
- 其他：原案為Project ANIMA得獎作品
- 版權：「サクガン」製作委員會／SAKUGAN Project
龍華東路

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龍華東路是中華人民共和國上海市黃浦區一條東西走向道路，西起日暉東路，東至西藏南路，全長1740米，路名來自於龍華寺。江南製造局建立後，同治九年（1870年），江南製造局修建了日暉港橋至龍華鎮的土路道路。清光緒十七年（1891年），土路改為煤屑路。道路最初名為龍華路。1918年道路翻修，1919年道路拓寬。1930年改為柏油馬路。1960年，龍華路日暉港以東路段更名為龍華東路。
體育公園前站

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體育公園前站是位於青森縣弘前市大字豐田2丁目4番91號，弘南鐵道的弘南線車站。

曾經此站會在冬季暫停營業，隨著周邊進行開發，此站變為全年營業。

過往本站的英文站名，一直是採用平假名對應的羅馬式拼音寫法，即「Undōkōenmae」，但自2023年2月起，弘南鐵道為沿線的車站站牌更新，其英文站名被換成以意譯，即「Sports Park」命名，亦加入了中文及韓文站名，當中中文站名採用了「體育公園前」，而非直接沿用原來的漢字表述，官方網頁亦於同年6月作出更新。

## 車站構造

採用簡易式車站運作的地面車站，月台中央設有一座有蓋候車亭。

月台前、後端均設有無障礙出入口，向弘前一端更設有簡易式站房，但只能連接至旁邊弘前市運動公園，亦只限運動公園舉行活動時，才會因應情況而加派車站職員在站房內當值及處理車票事宜，一般時間則全為無人站；至於靠向黑石一端，由於設有平交道橫過路軌至車站對面的區域，因此較多人使用。

開站初期，只使用弘前方的出入口；黑石方的斜道出口是被欄竿所封閉，月台上的候車亭、平交道及位於月台對面的單車停泊處也未有建成；但隨著這部份的區域開發，此出入口才投入使用。

## 月台配置

現時只設有1個側式月台，但從路基的痕跡顯示，本站應預留有用作交換路軌設施的位置。

列車靠站時，往弘前方向為右側上落，往黑石方向為左側上落。

路線｜方向｜目的地

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■弘南綫｜上行｜弘前方向

下行｜黑石方向

## 歷史

- 1977年9月10日：車站啟用。
- 2023年4月12日：增設車站編號。

## 車站周邊

- ja
- 青森縣武道館
- 弘前市運動公園棒球場
- Sunlife弘前
- 弘前市立豐田小學
- Office Arcadia
- 弘前醫療福祉大學
- 弘前中風緊急醫療中心

## 巴士路線

- 弘南巴士
- 城東安原線
- Arcadia入口、安原入口方向 前往MaxValu安原店
- Arcadia入口、川先南口、小比內團地、城東中央4丁目、弘前站城東出口方向 前往櫻野弘前店

## 相鄰車站

弘南鉄道：

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■弘南線

弘前東高中前（KK02）－體育公園前前（KK03）－新里（KK04）

## 外部連結

- 體育公園前站 （各站資訊） - 弘南鐵道

## 基本資料

- 公司色：orange
- 圖片說明：車站外觀及東邊出口（2010年9月）
- 日文原名：運動公園前
- 平假名：うんどうこうえんまえ
- 羅馬拼音：Sports Park (Undōkōenmae)
- 擁有者：弘南鐵道
- 途經線路：

<image>

■弘南線
- 車站代碼：KK03
- 前一站：KK02 弘前東高中前
- 前一站距離：1.2
- 後一站距離：1.5
- 後一站：新里 KK04
- 距離：2.1
- 距離：弘前
- 位置：日本青森縣弘前市大字豐田2丁目4番91號
- 地理坐標：40°N 35°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1977年9月10日
- 2022：112
- 全寬備註：無人車站
紫竹高新區站

紫竹高新區站位於中華人民共和國上海市閔行區吳涇鎮紫竹高新區蓮花南路與東川路交叉口，是上海地鐵15號線的地鐵車站，2021年1月23日隨15號線開通運營。未來23號線也會經過本站，屆時本站將成為15號線與23號線的換乘站。

## 車站結構

15號線為地下二層島式車站，沿蓮花南路南北向布置。車站北端設站前單渡線，南端設站後雙摺返線，車站全長635米。共有7個出入口。

23號線為地下三層島式車站，整體位於15號線車站東側，沿東川路東西向布置。23號線區間盾構需穿越運營中的15號線車站，管片頂部距15號線車站底板約3.17米，需破拆其地下連續牆。

## 車站出口

紫竹高新區站共有7個出入口，初期僅開放5-8號出入口，且當時的5、7號口為臨時出入口，臨時7號口於2024年4月20日關閉，同時永久7號口啟用。2-5號口於2024年9月19日啟用。各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

2｜蓮花南路，廣場路｜

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3｜蓮花南路，紫星路｜

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4｜蓮花南路，紫星路｜

<image>

5｜蓮花南路，東川路｜

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6｜蓮花南路，東川路｜

<image>

7｜蓮花南路｜

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8｜蓮花南路｜

<image>

注=直

## 周邊

本站是距離華東師範大學閔行校區最近的地鐵車站。8號口附近預留了入校的小路，未來將在此建設新校門。

## 事故

2021年1月21日，該站預留的4號口 (工程編號為9號口) 在施工時發生塌陷，無人受傷。事故也沒有影響該站正常開啟。該出口後也於2024年正常投入使用。

## 基本資料

- 日語原文：紫竹高新區
- 英文名稱：Zizhu Hi-tech Park
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市閔行區吳涇鎮
- 位置：蓮花南路與東川路交叉口
- 座標：31.02588°N 121.44632°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵第三運營有限公司
- 途經線路：15、23（建設中）
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：7個
- 使用狀態：15：運營中、23：建設中
- 車站代碼：1521
- 啟用：15：2021年1月23日
- 首班車：往上海地鐵：5:30
- 末班車：往上海地鐵：22:30
雅各布·費爾德赫伊曾·范贊滕

雅各布·路易斯·費爾德赫伊曾·范贊滕 （Jacob Louis Veldhuyzen van Zanten，1927年2月5日－1977年3月27日）是荷蘭的一名機長和飛行教練。作為荷蘭皇家航空（KLM）的首席飛行教練，他經常出現在KLM的廣告宣傳中。他作為KLM4805班機的機長，在特內里費空難中喪生。

## 生平

雅各布·費爾德赫伊曾·范贊滕出生於荷蘭利瑟。他於1950年4月18日開始為荷航擔任飛行總監，並於1951年開始擔任道格拉斯DC-3的副駕駛。空難發生時，他有11700個小時的飛行時間（其中1545個小時是在波音747上）。除了擔任常規航空公司飛行員外，他還被提升為波音747的首席飛行教練。他去世時，他負責為荷航的所有飛行員提供這種飛機的培訓，並且是荷航飛行訓練部門的負責人。

## 逝世

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1977年3月27日，兩架波音747客機在特內里費島的洛斯羅迪歐機場（現稱為特內里費北部機場）相撞，事故造成583人死亡，是航空歷史上最致命的事故（911事件除外）。荷航4805航班上的248名乘客和機組人員全部遇難，泛美1736航班中的335名乘客遇難，61人倖存。

在大霧彌漫的機場唯一跑道上，費爾德赫伊曾·范贊滕在沒有起飛許可的情況下起飛，撞上了泛美飛機的頂部，該飛機在空中交通管制的指示下在跑道上反方向滑行中。荷航的機組人員已經知道泛美航空在跑道上滑行，但是他們認爲它已經離開了跑道，大霧導致機組無法目視確認。費爾德赫伊曾·范贊滕的行為是被許多其他因素所導致的，包括與空中交通管制的溝通困難（口音和非標準用詞）；他錯誤地認為他已經獲得了起飛許可，可事實上他只獲得了離場許可，而管制塔台則認為荷航機組仍按照指示在跑道上等待。特內里費島空難的消息傳出後，荷航高管人員嘗試找費爾德赫伊曾·范贊滕領導調查，結果才意識到他捲入了事故。

## 基本資料

- 原文名：Jacob Veldhuyzen van Zanten
- 出生日期：1927年2月5日
- 出生地：荷蘭利瑟
- 逝世日期：1977年3月27日
- 逝世地：西班牙特內里費島特內里費北部機場
- 死因：航空事故
- 雇主：荷蘭皇家航空
- 職業：飛行員
- 知名於：荷蘭皇家航空首席飛行教練、特內里費空難
弘前東高中前站

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弘前東高中前站是位於青森縣弘前市大字ja4丁目11番1號，弘南鐵道的弘南線車站。

與鄰站運動公園前站的情況相同過往本站的英文站名，一直是採用直接以假名轉為英文字母的方式處理，即「Hiroshimahigashikomae」，但2023年6月起，其英文站名則採用了英文直譯，改成為「Hirosaki Higashi High School」。而網頁上的圖片也顯示了新式的車站站牌，當中顯示的中文名稱為「弘前東高中前」。

## 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。原本車站可進行列車交會，現時只使用遠離車站大樓的路軌，靠近車站大樓的路軌已經撤走，但是架空電纜仍然存在。在不可列車交會後，此站仍然設有閉塞邊界，設有場內和出発信號燈。

此站是業務委託車站。在平日早上6時50分至10時50分，下午3時00分至下午7時00分設有車站職員當值。另外，其他時間沒有職員當值，候車室會鎖上。

## 歷史

<image>

- 1927年9月7日：以「松森町站」名稱啟用。

3月18日：升級至停車場。

6月17日：改名為南弘前站。

- 1984年7月1日：結束貨物起卸業務。
- 1985年9月1日：在外部委託車站業務。
- 1988年4月1日：由於車站鄰近弘前東工業高校（舊弘前電波高等學校），車站改名為東工業高前站。
- 2005年4月1日：隨著弘前東工業高等學校改名，車站改名為弘前東高中前站。
- 2023年4月12日：增設車站編號。

## 使用狀況

1日上下車人次

年度｜1日平均人次

2011年｜330

2012年｜317

2013年｜334

2014年｜308

2015年｜331

2016年｜347

2017年｜300

2018年｜126

2019年｜115

2020年｜219

2021年｜198

2022年｜104

## 車站周邊

尤如其名，此站鄰近弘前東高等學校，也設有數個商業設施，包括超級市場（Universe (超級市場)南大町店）和藥店（橫濱藥房南大町店）。

## 相鄰車站

弘南鐵道：

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■弘南線

弘前－弘前東高中前－體育公園前

## 外部連結

- 弘前東高中前站 （各站資訊） - 弘南鐵道

## 基本資料

- 公司色：orange
- 圖片說明：站房（2010年9月）
- 日文原名：弘前東高前
- 平假名：ひろさきひがしこうまえ
- 羅馬拼音：Hirosaki Higashi High School、(Hiroshima Higashi Ko Mae)
- 擁有者：弘南鐵道
- 途經線路：

<image>

■弘南線
- 車站代碼：KK02
- 前一站：KK01 弘前
- 前一站距離：0.9
- 後一站距離：1.2
- 後一站：體育公園前 KK03
- 距離：0.9
- 距離：弘前
- 位置：日本青森縣弘前市大字ja4丁目11番1號
- 地理坐標：40°N 35°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1927年9月7日
- 2022：104
- 全寬備註：業務委託車站
斯海爾托亨博斯車站

斯海爾托亨博斯車站（Station 's-Hertogenbosch）是荷蘭北布拉邦省省會斯海爾托亨博斯的一座鐵路車站，啟用於1868年11月1日。蒂爾堡－奈梅亨鐵路通車後，車站獲得擴建。

1896年，原來的車站被愛德華·居伊珀斯設計的大型磚造建築取代，車站於原址以南幾百米處，同時鐵軌也向西移動，這座車站具有新文藝復興時期的風格，1944年9月16日，車站於二戰中遭毀壞。1951年，由西伯德·范·拉維斯汀設計的車站重建完成。

目前的車站是第四代站房，於1998年再次進行了重建。1998年5月14日正式啟用。

## 基本資料

- BoxWidth：24em
- 英文名稱：Station 's-Hertogenbosch
- symbol_right：

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- linecolour：22428B
- 域：´s-Hertogenbosch, station ´s-Hertogenbosch foto6 2016-01-23 09.53.jpg
- 說明：站房 (2016年1月)
- ImagePadding：0
- 車站代碼：Ht
- 運營者：荷蘭鐵路
- 途經線路：烏得勒支－博克斯特爾鐵路、蒂爾堡－奈梅亨鐵路
- 位置：北布拉邦省斯海爾托亨博斯
- 地理坐標：51.69 5.293333
- 站台：8
- 啟用日期：1868年11月1日
史考特·詹森

史考特·M·詹森（Scott M. Jensen，1954年11月19日）是美國政治人物、醫師，共和黨籍，曾任明尼蘇達州參議院議員。

## 生平

曾就讀路德神學院和明尼蘇達大學，1981年在明尼蘇達大學獲得醫學博士學位。

詹森在沃特敦成立了Catalyst診所。他還曾擔任明尼蘇達大學醫學院家庭實踐系的臨床副教授。

2016年當選明尼蘇達州參議院議員。2019年7月，詹森宣布他不會在2020年競選連任。2020年2月，詹森提出了一項法案，以成立一個新的委員會調查藥品價格的上漲。

2020年4月，詹森質疑新冠肺炎死亡人數的真實性，批評美國疾病控制與預防中心的紀錄方式可能誇大了新冠肺炎的死亡人數。同年7月初，詹森表示，因為有人針對他之前的言論向明尼蘇達州醫療實踐委員會投訴，他目前正在接受明尼蘇達州醫療實踐委員會的調查。明尼蘇達州參議院多數黨領袖保羅·賈齊卡支持詹森，並說詹森的說法「已被證明是正確的」。7月底，明尼蘇達州醫療實踐委員會結束調查，駁回了針對詹森的投訴。

## 家庭

詹森和妻子瑪莉育有三個孩子。現居查斯卡。

## 基本資料

- 原名：Scott M. Jensen
- state_senate：明尼蘇達州
- 區：四十七
- 任期開始：2017年1月3日
- 任期結束：2021年1月5日
- 性別：男
- 出生日期：1954年11月19日
- 政黨：

<image>

共和黨
- 配偶：瑪莉
- 兒女：3名
- 母校：路德神學院、明尼蘇達大學
新里站 (青森縣)

<image>

<image>

新里站是位於青森縣弘前市大字新里 (弘前市)字東里見14番2號，弘南鐵道的弘南線車站。

## 車站構造

木建單層站房1座，設有原站務室及候車室。無人化後，站務室改作為儲物之用。

月台與站房以平交道相連。通過開放式閘口後便可跨過往黑石方的路軌進入月台。

## 月台配置

島式月台1座，為列車可交會車站，但現時在定期列車中，並沒有安排列車進行交會。採用鋼架承擔托水泥板而建成的月台，鋼架支拄底部再加以水泥底座加強鞏固。而北端路軌旁亦有一條側線，可由館田一端駛入，但靠向運動公園的一方則被截斷。另外用作停舊蒸氣火車頭的側軌亦在這邊

雖然設有多於一個月台，但本站並未採用月台編號，月台上只以「黑石方」及「弘前方」標示行車方向。所有列車採用左側入站模式。

月台｜路線｜方向｜目的地

北端月台｜

<image>

■弘南綫｜上行｜黑石方向

南端月台｜下行｜弘前方向

## 歷史

- 1927年9月7日：車站啟用（停留所）。
- 1951年9月18日：升級至停車場。
- 1959年7月15日：開始起卸貨物業務。
- 1968年10月3日：成為業務委託車站。
- 1971年10月1日：結束貨物起卸業務。
- 1972年7月1日：結束業務委託，成為無人車站。
- 1973年4月1日：再次變成業務委託車站。
- 1987年11月16日：再次結束業務委託，再次成為無人車站。
- 2011年11月：站房翻新。
- 2023年4月12日：增設車站編號。

## 使用狀況

1日上下車人次

年度｜1日平均人次

2011年｜81

2012年｜82

2013年｜83

2014年｜95

2015年｜87

2016年｜77

2017年｜72

2018年｜39

2019年｜34

2020年｜55

2021年｜53

2022年｜28

## 其他

在鰺澤町公所長年保存的日本國鐵8620形蒸氣機車48640號機轉讓給NPO法人 五能線活性化倶樂部。在2011年（平成23年）11月14日，機車遷移至此站內保存。另外，48640號機在同年12月4日舉行揭幕儀式。

## 相鄰車站

弘南鐵道：

<image>

■弘南線

運動公園前－新里－館田

## 基本資料

- 公司色：orange
- 站名：新里站
- 圖片說明：翻新後的站房（2012年11月24日）
- 日文原名：新里
- 平假名：にさと
- 羅馬拼音：Nisato
- 擁有者：弘南鐵道
- 途經線路：

<image>

■弘南線
- 車站代碼：KK04
- 前一站：KK03 運動公園前
- 前一站距離：1.5
- 後一站距離：1.6
- 後一站：館田 KK05
- 距離：3.6
- 距離：弘前
- 位置：日本青森縣弘前市大字新里 (弘前市)字東里見14番2號
- 地理坐標：40°N 35°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1927年9月7日
- 2022：28
- 全寬備註：無人車站
韓國—墨西哥關係

韓墨關係（名=南、Relaciones Corea del Sur-México），亦稱墨韓關係，指韓國與墨西哥兩國之間的雙邊關係。

## 歷史

韓國與墨西哥兩國之間最早的接觸是近代新西班牙基督教牧師來朝鮮半島傳教。此後，雙方幾乎沒有任何直接接觸。僅有的接觸就是韓國商船與西班牙帝國菲律賓殖民地之間的貿易。這些韓國貨物後會被西班牙蓋倫帆船從馬尼拉運往今日的墨西哥。1905年，首批1,033名韓國移民乘船抵達墨西哥南部，定居尤卡坦州。

韓戰時期，墨西哥並沒有像其它拉美國家派兵參戰，而是採取了中立態度。1962年1月26日，韓國與墨西哥兩國正式建立外交關係。當年，韓國在墨西哥城設立韓國駐墨西哥大使館。墨西哥最初通過位於東京的墨駐日大使館處理墨韓外交事務。1968年3月，韓國在墨西哥城修建了韓墨友誼亭。1978年，墨西哥在韓國首爾設立大使館。

1991年，時任韓國總統盧泰愚出訪墨西哥，成為首位出訪墨西哥和拉丁美洲的韓國國家元首。1996年，時任墨西哥總統埃內斯托·柴迪洛對韓國進行了回訪，開啟了雙方的高層交往。2017年，兩國舉行了建交55周年和韓國人移民墨西哥112周年的紀念活動。

## 經貿關係

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2012年，韓墨雙方開始商討簽訂自貿協議。2018年，兩國雙邊貿易額達到191億美元。墨西哥出口韓國的商品主要有石油、礦物、海產品、酒等。韓國出口墨西哥的商品主要是電子和汽車產品。

韓國是墨西哥第六大貿易夥伴。1999 - 2015年，韓國在墨西哥的直接投資超過30億美元。期間，墨西哥在韓投資為2億美元。有1,700家韓國公司在墨西哥投資。LG集團、現代集團、起亞汽車、浦項鋼鐵、三星集團等韓國跨國公司在墨西哥設有分公司。KidZania等墨西哥公司在韓有投資。

## 旅遊與交通

2016年，到墨西哥旅遊的韓國人有45,000名。與此同時，有8000多名墨西哥人來韓旅遊。2017年，墨西哥國際航空開通了往返兩國的航班

## 基本資料

- 墨西哥駐韓國大使館：韓國駐墨西哥大使館
葉振弘

葉振弘（Marco Ip，2000年9月24日），香港男歌手，前ViuTV及MakerVille旗下男藝人和組合P1X3L成員，2019年ViuTV選秀節目《全民造星II》三十強參賽者。個人粉絲名為Macaron（馬卡龍）。

## 簡歷

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葉振弘入行前為學生，學習10多年的跆拳道。他曾經到韓國成為練習生，之後2019年參加ViuTV選秀節目《全民造星II》，最終入圍最後三十強，簽約加入ViuTV。2020年12月，他加盟環球唱片成為組合P1X3L成員，然而，P1X3L這隊組合不被大眾看好及受到不少抨擊。樂觀的Marco熱愛舞台，表示不怕沒機會，決定就算賺不到錢也要做演藝。Marco雖然性格樂觀，但他還有因為外貌不俊俏而有過自卑心態。

2023年2月22日，他推出首支個人單曲《海島與少年》，曲風抒情，希望為樂迷帶來正能量，希望樂迷遇到挫折，把心情調整得好，便可用一個樂觀的心態面對不同的事。單曲製作時間趕急，他曾擔心自己做得不夠好、準備不足，之後發現最需要準備的是心情。經紀公司安排他參與姊妹公司ViuTV綜藝節目以及電視劇，他拍攝綜藝節目《One Day 約會實況》及《無制限探險隊》。他和岑珈其、George@P1X3L、Alice、Sica、Win Win主持《MM730-男女自然觀察學會》及《馬友旅遊部》並成立期間限定組合「馬友會」。在綜藝節目《One Day 約會實況》中，他跟女生相處的言行舉止令網民有正面評價及笑言他「憑實力單身」。他於《無制限探險隊》中，他擔任"Junior Anchorman（少年主播）"，拍攝過程愉快而噁心，更為節目嘗試食東非當地的傳統的蚊餅。由於《One Day 約會實況》反應不俗，《One Trip 約會實況》亦於2025年3月3日首播。節目中他與6位女神去旅行，憑著細心計劃行程安排及照料，他由上一季的「憑實力單身」到本季從6位女神中取得全數3支花滿分成績，可謂大躍進。

葉振弘參演的電視劇角色主要都是配角，甚至跑龍套，例如: 《YOLO的練習曲》、《I SWIM》、《季前賽》及《極度俏郎君》等等。2023年，他參演驚悚青春電視劇《那年盛夏我們綻放如花》，是他第一套多過十句對白的劇。劇中他演技大爆發獲得不少觀眾注意並獲讚賞。

經歷完唱片公司人事變動後，葉振弘最終於2023年11月發佈他的第二首個人單曲《Joy Boy》。除此之外，他還參加音樂劇《小塵大事2023 我也流淚的》，8場門票開賣後已經所剩無幾，最後主辦單位決定加開多2場。他奪得2023年叱咤樂壇生力軍男歌手銅獎，可惜因病而缺席。

葉振弘於2024年4月推出第三首個人單曲《半途而廢手冊》，歌曲於網上音樂串流平台KKBOX27/4至3/5一週本地新歌週榜排行第九位。

葉振弘於2026年7月宣佈約滿MakerVille，未來將會專注個人發展。同年7月，葉振弘現身於HOYTV 情境喜劇《你的保安 李寶安》開鏡儀式，將投入劇組拍攝。

## 家庭狀況

葉振弘家中有父母及一弟一妹。母親於荃灣開設重慶烤魚店。其弟葉振延（Manson）是一名智商達141的資優生，以14歲之齡跳級入讀香港理工大學投資科學及金融分析科。

中學時候的葉振弘曾為了要放棄學習跆拳道而和媽媽吵架，更離家出走。自此媽媽心態改變了，會盡量幫他完成想做的事，而並非迫他做不愛的事，母子關係變得更好。

## 感情狀況

截至2025年3月，葉振弘對外宣稱仍是「A0男」（即:沒有任何拍拖經歷）。於是，MakerVille製作組製作《One Day 約會實況》和《One Trip 約會實況》節目，為Marco安排與不同類型的女生約會體驗。

## 音樂作品

### 單曲

推出日期｜曲目｜作曲｜填詞｜編曲｜製作人/監製｜備註

2023年

2月22日｜海島與少年｜徐浩｜鍾說｜徐浩／黃兆銘｜徐浩｜首支派台歌曲 《One Day 約會實況》片尾曲

11月21日｜Joy Boy｜T-Ma｜T-Rexx｜PurpleNacho｜T-Ma

2024年

4月26日｜半途而廢手冊｜Lesta Cheng｜黃偉文｜周錫漢／黃兆銘｜周錫漢

### 派台歌曲成績

註：組合名義的派台歌，請參閱P1X3L之頁面。

派台歌曲成績（五台）

唱片｜歌曲｜903｜RTHK｜997｜TVB｜ViuTV｜備註

2023年

P1X3L｜海島與少年｜3｜5｜×｜8｜首支派台歌曲 ViuTV節目《One Day 約會實況》片尾曲加拿大至 HIT 中文歌曲排行榜：12

Joy Boy｜16｜2｜5｜×｜5｜跨年上榜（RTHK）翌年上榜（ViuTV）

2024年

P1X3L｜半途而廢手冊｜3｜4｜×｜加拿大至 HIT 中文歌曲排行榜：14

各台冠軍歌總數（五台）

903｜RTHK｜997｜TVB｜ViuTV｜備註

0｜0｜0｜0｜0｜五台冠軍歌總數：0

- （*）仍在榜上
- （-）未能上榜
- （×）沒有派往該台

## 演出

### 電視劇（ViuTV）

- 2021：《太平紋身店》（12集）黑虎（青年）
- 2021：《YOLO的練習曲》（第2、5集）飾演 渣男男友
- 2021：《大叔的愛》（13-15集）飾演 Kelvin 徐輝明
- 2022：《I SWIM》飾演 楊仕福
- 2022：《季前賽》飾演 賴俊毅
- 2023：《極度俏郎君》飾演 爆鎖（青年）
- 2023：《那年盛夏我們綻放如花》飾演 張允行
- 2024：《飛黃騰達》（第29集）飾演 熊出沒
- 2024：《打天下2》飾演 貢丸輝
- 2025：《翻盤下半場》飾演 蒲棹陶（葡萄）
- 2026：《COURT!》飾演 何德榮

### 電視劇（HOY TV）

- 2026: 《你的保安 李寶安》飾演 阿勤

### 節目主持（ViuTV）

- 2020：《大海男兒》
- 2021：《香港秘密搜查官》
- 2022：《商睇》
- 2022：《聲控鬥室》
- 2022：《MM730－男女自然觀察學會》
- 2023：《One Day 約會實況》
- 2023：《無制限探險隊》
- 2023：《馬友旅遊部》
- 2024：《巴絲Let's go 歐》（與胞弟葉振延一起主持）
- 2025：《One Trip 約會實況》

### 節目主持（UM Webzine）

- 2021：《傳聞戰隊》粉紅戰士

### 節目演出（ViuTV）

- 2019：《全民造星II》參賽者
- 2021：《ViuTV 5周年：繼續向前》
- 2021：《ViuTV 2022》
- 2022：《拆你個夢》
- 2022：《ViuTV 2023》
- 2023：《ViuTV 2024》
- 2024：《ViuTV 2025節目巡禮》
- 2025: 《King Maker Fest: Countdown to 2026》

### 音樂劇

- 2023年：小塵大事2023 我也流淚的

### 廣播劇

- 2025年：偶然2+2

### MV演出

- 2026年：吳啟洋 - 來生不

## 獎項

2023年度

- 新城勁爆頒獎禮2023 - 勁爆新人
- 2023年度叱咤樂壇流行榜頒獎典禮 - 叱咤樂壇生力軍男歌手 銅獎
千越大樓

千越大樓（亦稱千越綠川大樓）是位於台中市中區的綜合大樓，依照產權分成兩棟，緊鄰臨綠川西街樓高10層，而位於臺灣大道一段81巷則是樓高5層建築。早期作為百貨公司的千越百貨，曾經擁有台中第一座溜冰場，以及頂樓設立飛碟外觀的旋轉餐廳，其他樓層有Disco舞廳、KTV、MTV等設施，在接連遭火災而荒廢，近期有藝術團隊進駐後，成為熱門的拍照打卡景點。

## 歷史

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千越大樓地點原本是製冰廠，於1973年拆除，1979年改建完工後命名為綠川商業大樓。千越大樓起初作為大型購物商場使用，頂樓設有旋轉餐廳，之後改建為金西部KTV，地下室成為冰宮。1988年與2005年遭受火災後，成為荒廢閒置大樓。

曾列名為全台十大鬼屋之一，因治安與公共安全疑慮而於2016年訴求都市更新活化。

## 基本資料

- 說明：緊鄰綠川西街大樓外觀
- 地點：臺灣臺中市中區綠川西街115-2號
- 完工時間：1976年04月30日
- 開放日期：1979年
- 用途：居住商業
- 屋頂：34公尺
- 層數：地上10層、地下2層
- 建築面積：21,069.5219平方公尺
- 基底面積：2521.8平方公尺
- 建築師：林論下
- highest_region：臺中市
梅嶺北路站

梅嶺北路站位於中華人民共和國上海市普陀區大渡河路與武寧路交叉口，是上海地鐵15號線的地鐵車站，車站以南是梅嶺北路，共有5個出入口，於2021年1月23日正式啟用。

## 車站結構

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## 車站出口

梅嶺北路站目前開放5個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜大渡河路，武寧路｜

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2｜大渡河路｜

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4｜大渡河路，梅嶺北路｜

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5｜大渡河路｜

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6｜大渡河路，武寧路｜

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注=直

## 基本資料

- 日語原文：梅嶺北路
- 英文名稱：North Meiling Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市普陀區長征鎮
- 位置：大渡河路與武寧路交叉口南側
- 座標：31.2451°N 121.3921°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：5個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年1月23日
- 首班車：往上海地鐵：5:50、往上海地鐵：6:17
- 末班車：往上海地鐵：22:49、往上海地鐵：23:16
豐翔路站

豐翔路站位於中華人民共和國上海市寶山區祁連山路與豐翔路交叉口，是上海地鐵15號線的地鐵車站，共有3個出入口，於2021年1月23日正式啟用。

## 車站結構

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- 站廳

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- 站台

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- 大字壁

## 車站出口

出口編號｜建議前往目的地｜照片

1｜祁連山路 環鎮北路｜

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2｜祁連山路 環鎮北路｜

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3｜祁連山路 豐翔路｜

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注=直

## 基本資料

- 日語原文：豐翔路
- 英文名稱：Fengxiang Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市寶山區大場鎮
- 位置：祁連山路、環鎮北路與豐翔路交叉口
- 座標：31.3102°N 121.37623°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年1月23日
- 首班車：往上海地鐵：5:35、往上海地鐵：6:31
- 末班車：往上海地鐵：22:35、往上海地鐵：23:31
南大路站

南大路站位於中華人民共和國上海市寶山區祁連山路與南大路交叉口，是上海地鐵15號線的地鐵車站，共有4個出入口，於2021年1月23日正式啟用。

## 車站結構

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- 站廳

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- 站台

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- 大字壁

## 車站出口

出口編號｜建議前往目的地｜照片

1｜南大路｜

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2｜祁連山路｜

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3｜南大路｜

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4｜祁連山路｜

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注=直

## 基本資料

- 日語原文：南大路
- 英文名稱：Nanda Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市寶山區大場鎮
- 位置：祁連山路與南大路交叉口
- 座標：31.29331°N 121.38094°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年1月23日
- 首班車：往上海地鐵：5:37、往上海地鐵：6:30
- 末班車：往上海地鐵：22:37、往上海地鐵：23:29
祁安路站

祁安路站位於中華人民共和國上海市普陀區連亮路與祁安路交叉口，是上海地鐵15號線的地鐵車站，共有4個出入口，於2021年1月23日正式啟用。

## 車站結構

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車站為地下二層島式站台

## 車站出口

車站設有4個出入口，其中與上蓋項目TOP金光匯連通的4號口暫未開通。

出口編號｜建議前往目的地｜照片

1｜祁安路 連亮路｜

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2｜祁安路 連亮路｜

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3｜連亮路｜

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4（暫未開通）｜連亮路

注=直

## 車站周邊

車站設有上蓋項目商業綜合體TOP金光匯。

## 事故

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2022年1月22日下午4點半左右，一名年長的女乘客在祁安路站列車門燈閃爍時下車，被屏蔽門夾住。一名車站工作人員上前幫助其脫困時，按照慣例將屏蔽門調成隔離切除模式，打算手動開門解救，但沒有按下站內的急停按鈕，因此屏蔽門忽略防夾檢測規則，給予無人駕駛列車錯誤的異常解除信號，使得該列車仍按原計劃啟動，導致被困乘客被拖入屏蔽門與列車間的空隙中。列車運行一段距離後，被困乘客將應急屏蔽門擠開才將列車逼停。該乘客獲救後被送往醫院搶救，但仍不治身亡。地鐵方面表示，有關部門已介入調查。中華人民共和國交通運輸部1月26日印發《關於「1·22」上海地鐵乘客傷亡等事故事件的警示通報》，就該事故以及此前重慶、青島地鐵的運營事故，要求深刻汲取教訓，強化運營安全管理，確保人民群眾生命財產安全。

## 基本資料

- 日語原文：祁安路
- 英文名稱：Qi'an Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市普陀區桃浦鎮
- 位置：連亮路與祁安路交叉口
- 座標：31.29331°N 121.38094°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年1月23日
- 首班車：往上海地鐵：5:39、往上海地鐵：6:28
- 末班車：往上海地鐵：22:39、往上海地鐵：23:27
古浪路站

古浪路站位於中華人民共和國上海市普陀區古浪路北側，桃浦河西側，是上海地鐵15號線的地鐵車站，共有6個出入口，於2021年1月23日正式啟用。本站是15號線小交路的北端終點站，小交路列車在本站站前折返。

## 車站結構

本站站台由一個島式站台和一個側式站台組成。側式站台供終點站為顧村公園的列車，島式站台一側供由顧村公園開來的往紫竹高新區方向的列車，另一側供終點站為古浪路的小交路停靠，小交路列車在本站實行站前折返。

乘客乘車時需前往相應的站台乘車。乘坐古浪路小交路列車的乘客，可在上樓後前往3號站台換乘顧村公園方向的列車；或在武威東路、上海西站、銅川路等車站提前下車，同站台換乘。

上海地鐵 小交路站前折返，折返後往上海地鐵（上海地鐵）

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### 車站出口

古浪路站目前開放4個出入口，另有出口1,3暫未開通，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜古浪路（暫未開通）

2｜桃浦西路，古浪路｜

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3｜古浪路（暫未開通）

4｜古浪路，桃浦西路｜

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5｜桃浦西路｜

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6｜桃浦西路｜

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注=直

## 基本資料

- 日語原文：古浪路
- 英文名稱：Gulang Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市普陀區桃浦鎮
- 位置：古浪路金皇廟橋旁
- 座標：31.2854°N 121.38743°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台+1個側式月台
- 股道：3條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：6個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年1月23日
- 首班車：往上海地鐵：5:41、往上海地鐵：6:25
- 末班車：往上海地鐵：22:41、往上海地鐵：23:25
普魯士的腓特烈·卡爾 (1828年—1885年)

普魯士的腓特烈·卡爾·尼古勞斯（Friedrich Karl Nikolaus von Preußen；1828年3月20日－1885年6月15日），德國陸軍將領及貴族，最高軍階為元帥，活躍於德意志統一戰爭，被視為是當時最出色的將領之一。其家族為霍亨索倫王朝，是普魯士國王腓特烈·威廉三世的孫子，父母為普魯士卡爾王子與薩克森-魏瑪-艾森納赫的瑪麗。

## 生平

### 早年

腓特烈·卡爾是德皇威廉一世的弟弟普魯士的卡爾王子和奧古斯塔皇后的姐姐薩克森-魏瑪-艾森納赫的瑪麗公主的獨子。從1842年到1846年，腓特烈·卡爾從當時的少校和後來的戰爭部長阿爾布雷希特·馮·羅恩那裡接受了軍事紀律方面的指導。當王子於1846年進入波恩大學時，他也是他的同伴。1847年，他在那裡成為了普魯士波恩軍團的成員。同年因從波恩附近的萊茵河救出一名兒童而獲頒救生勳章。

### 征戰

#### 第一次什勒斯維希戰爭

完成學業後，卡爾於1848年作為腓特烈·格拉夫·馮·弗蘭格爾將軍隨從的上尉參加了第一次什勒斯維希-霍爾斯坦戰爭，並憑藉個人勇氣在什勒斯維希和迪博爾附近的戰鬥中立下了汗馬功勞。1849年，他以總參謀部少校的身份參加了巴登戰爭，並在維森塔爾附近的戰鬥中率領驃騎兵中隊受了重傷。

在隨後的和平時期，他於1852年成為上校，1854年成為少將，1856年成為中將，他熱衷於研究軍事科學。他通過講座和石版印刷的論文將其結果傳達給了更小範圍的軍官。後者於1860年在王子不知情的情況下公布了一份軍事備忘錄，其改革建議引起了轟動。作為第3軍團的指揮官，他實際上進行了這些改革。他將他的軍事思想在此踐行，從而為普魯士軍隊的發展做出了傑出貢獻。

#### 普丹戰爭

1864年，已晉升為騎兵將軍的卡爾受命指揮什勒斯維希-霍爾斯坦的普魯士軍隊。他在Arnis附近越過Schlei並迫使敵人放棄丹威克並撤退到迪博爾。4月18日，他率普軍攻占了迪博爾，從而在德丹戰爭中為普魯士和奧地利贏得了決定性的勝利。弗蘭格爾在5月辭去職務後，卡爾王子成為德意志盟軍總司令征服了日德蘭半島，並於6月29日征服了阿爾森。為了感謝他的勝利，威廉一世授予王子一座莊園。

#### 普奧戰爭

1866年普奧戰爭爆發，腓特烈·卡爾被任命為第1集團軍（第2、第3和第4軍團）的總司令，從上盧薩蒂亞推進到波西米亞，於6月26日和27日襲擊了利貝瑙和波多爾，6月28日襲擊了慕痕格拉茨，7月29日，愛德華·克拉姆-加拉斯率領的奧地利-薩克森軍隊在吉欽（Gitschin）進攻了奧軍在柯尼格雷茨的陣地，並於7月3日進攻了奧軍陣地。在一場頑強的戰鬥中，他在前線控制了數量上占優勢的敵人，直到王儲腓特烈·威廉到達戰場，同時右翼的埃伯哈德·赫爾瓦特·馮·比滕費爾德將軍也介入敵人的左翼。普軍由此取得了柯尼格雷茨戰役的大勝，卡爾從那裡長驅直入直到維也納城郊。在1867年組成的北德意志邦聯議會中，他成為議員，並代表東普魯士的拉比奧-韋勞選區。

#### 普法戰爭

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在普法戰爭中，他受命指揮德國第2集團軍，於1870年8月16日在馬斯拉圖爾戰役中擊退了弗朗索瓦-阿希爾·巴贊元帥指揮的法國萊茵軍團。8月18日，他在格拉夫洛特做出了在擊敗敵人右翼的行動。隨即他被授予第1軍團和第2軍團的最高指揮權，負責包圍梅斯。他擊退了巴贊的所有反擊，並迫使他於10月27日投降。10月28日在被任命為陸軍元帥的腓特烈·卡爾於11月2日率領三個軍團向羅亞爾河進發，以阻止法國羅亞爾軍團向凡爾賽和巴黎推進。擊退法軍進攻後，於12月3日轉為進攻，12月4日占領奧爾良，將敵軍趕回布爾日和勒芒。

1871年1月，他在勒芒（1月6日至12日）的幾場小規模戰鬥中擊敗了法軍將領安托萬·尚齊，徹底打散了尚齊的軍隊，以致任何進一步從西部為巴黎解圍的嘗試都變得不可能。

### 戰後

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戰後，由於在普法戰爭中的貢獻，他獲得了300,000塔勒的獎金。腓特烈·卡爾隨後被任命為普魯士陸軍步軍和騎兵督察官。沙皇亞歷山大二世也贈與他俄國陸軍元帥之名。1885年他在家中病逝，死後埋葬於柏林萬湖的聖彼得和保羅教堂，同他的妻子瑪麗亞·安娜和他的父母埋葬在一起。

## 家庭

1854年，腓特烈·卡爾和安哈特-德紹的瑪麗亞·安娜結婚，兩人共有1子3女：

- 瑪麗（1855年—1888年）
- 伊麗莎白·安娜（1857年—1895年）
- 路易絲·瑪格麗塔（1860年—1917年）
- 腓特烈·利奧波德（1865年—1931年）

## 基本資料

- 日語原文：普魯士的腓特烈·卡爾
- 出生日期：1828年3月20日
- 出生地：普魯士王國布蘭登堡省柏林
- 逝世日期：1885年6月15日
- 逝世地：德意志帝國普魯士王國布蘭登堡省波茲坦
- noble family：霍亨索倫王朝
- 父親：普魯士的卡爾王子
- 母親：薩克森-魏瑪-艾森納赫的瑪麗
- 坐標：yes
- 效命：普魯士王國、德意志帝國
- 軍銜：元帥
武威東路站

武威東路站位於中華人民共和國上海市普陀區武威東路南側、桃浦西路與桃浦河東側，是上海地鐵15號線的地鐵車站，共有2個出入口，於2021年1月23日正式啟用。

## 車站結構

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## 車站出口

武威東路站目前開放2個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

2｜武威東路，桃浦西路｜

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3｜武威東路，桃浦西路｜

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注=直

## 基本資料

- 日語原文：武威東路
- 英文名稱：East Wuwei Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市普陀區桃浦鎮
- 位置：武威東路南側以及桃浦西路與桃浦河東側
- 座標：31.2773°N 121.3875°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年1月23日
- 首班車：往上海地鐵：5:43、往上海地鐵：6:23
- 末班車：往上海地鐵：22:43、往上海地鐵：23:23
輪廓號

輪廓號(CONTOUR)，全稱慧核之旅(The Comet Nucleus Tour)是一艘美國宇航局發現級太空探測器，2002年7月發射後不久失敗。原定目標為近距離飛越兩顆彗星核，並有可能飛越第三顆已知或尚未發現的彗星。

該探測器計劃探訪的兩顆彗星分別是恩克和施瓦斯曼-瓦赫曼3號，第三顆目標彗星是德亞瑞司特。2006年至2008年期間曾希望在內太陽系中發現一顆新彗星，如一旦出現這種可能，探測器將會立即轉變軌道，與新彗星會合。探測目標包括以高達4米(13英尺)的解析度對慧核成像，以100米(330英尺)的解析度對慧核進行光譜測繪，並獲得取慧核附近氣體和塵埃的詳細成分數據，以提高對慧核特徵的認識。

2002年8月15日，在固體火箭發動機點火將探測器送入日心軌道後，地面控制中心就與探測器失去了聯繫。後來，地面望遠鏡沿探測器飛行軌跡發現了三個物體，由此推測該探測器已經解體。2002年12月20日結束了與探測器的聯繫。因此，輪廓號沒能完成其主要科學目標，但也驗證明了一些航太技術，例如應用物理實驗室開發的非相干太空飛行器導航技術，後來使用在新視野號探測器上。

## 太空飛行器

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### 設計與建造

「輪廓號」探測器是由約翰·霍普金斯大學應用物理實驗室建造，其外形呈八角柱狀，高 2.1米(6.9英尺)、長1.8米(5.9英尺)，發射時含燃料總質量為398千克(877磅)，但不包括任務發射階段所連接的「恆星-30號」助推火箭的377千克質量。該探測器的前方正面安裝了一層25厘米(9.8英寸)厚的「惠普爾護盾」(whipple shield)，類似於星塵號上所用的防護罩，設計有四層陶瓷纖維布和七層凱夫拉。建造防護罩的目的是讓探測器能承受恩克彗星和施瓦斯曼-瓦奇曼3號彗星分別以28.2公里/秒和14公里/秒的高速飛行。

在這兩顆彗星上，探測器將受到大量彗核所噴出粒子的撞擊。儘管任務科學家預測，在與恩克和施瓦斯曼-瓦奇曼3號彗星交會中，探測器不會受到重大損傷，但在太空飛行器建造過程中，還是對護盾及其原型進行了大量測試，其中一次是用尼龍粒子向護盾原型射擊。早期測試的結果能使任務規劃人員確定「輪廓號」在經過目標彗星時應確保的安全距離，探測器上四台科研儀器中有三台被嵌入在這層隔熱罩內。

### 探測器子系統

#### 電源

「輪廓號」的電能來自安裝在探測器側面和後部能產生670瓦電力的太陽能電池板，另，探測器上還安裝有一組鎳鎘電池，可在太陽能電池系統出現故障或無法為探測器或其它儀器提供足夠電力時使用，該組電池的續航時間可達9安培小時。

### 科研儀器

- CIDA

彗星撞擊塵埃分析儀(CIDA)

- CRISP

輪廓號遙感成像/光譜儀(CRISP)

- CAI

輪廓號 Aft 成像儀(CAI)，也稱為輪廓號前置成像儀(CFI)

- NGIMS

中性氣體離子質譜儀(NGIMS)

## 任務

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2002年7月3日，協調世界時6時47分41秒(美國東部時間凌晨2時47分41秒)，輪廓號搭載在德爾塔 7425型火箭(一種德爾塔IILite 型運載火箭，帶有四隻捆綁式固體火箭助推器和"恆星-27號"第三級火箭)從卡納維拉爾角空軍基地發射升空。它被送入一個運行周期5.5天的高遠地點地球軌道，經過一系列的軌道修正後，2002年8月15日，恆星-30固體火箭發動機開始執行軌道注入機動，以便將輪廓號送入2003年8月15日飛越地球的軌道上，然後再於2003年11月12日以相距100至160公里的距離，與恩克彗星相遇，飛越速度為28.2公里/秒，與太陽相距1.07個天文單位，距地球0.27個天文單位。但在2002年8月的注入機動中，探測器失蹤了。

接下來還會飛越三次地球，分別在 2004年8月14日、2005年2月10日和2006年2月10日。2006年6月18日，輪廓號將以14公里/秒的速度交會施瓦斯曼-瓦赫曼3號彗星，距離太陽0.95個天文單位，距地球0.33個天文單位。2007年2月和2008年又規劃了兩次飛越地球的飛行，2008年8月16日可能會飛越一次德亞瑞司特彗星，相對速度為11.8公里/秒，距太陽1.35個天文單位，距地球0.36個天文單位。所有飛越的最近相遇距離大約都為100公里左右，並且會發生在每顆彗星的最大活動期附近。與恩克彗星交會後，如果發現一顆具有所需特徵的彗星(例如，活躍、亮度大於絕對星等10，近日點在1.5個天文單位以內)，輪廓號可能會被重新定位到這一顆新的彗星。

## 故障調查

根據美國宇航局的說法：「調查委員會的結論是，這次事故最有可能的原因是由於固體火箭發動機燃燒過程中的噴流加熱導致的探測器結構故障。確定的其他但不太可能的原因還有固體火箭發動機爆炸、太空碎片碰撞以及探測器姿態失控」

## 提議重飛

輪廓號失蹤後，提出了一艘替代探測器-輪廓2號，計劃於2006年發射，然而，這一替代方案最終並沒有實現。

## 另請參閱

- 羅塞塔號，歐空局於2004年發射的一艘進入繞67P/丘留莫夫-格拉西緬科彗星軌道飛行的探測器。

## 基本資料

- 說明：「輪廓號」接近彗星的藝術想像圖
- 說明：探測器接近一顆彗星的彗發，而背景中可看到另一顆彗星。
- 任務類型：飛掠 (2P/恩克 ·73P/施瓦斯曼-瓦赫曼 ·6P/德亞瑞司特)
- 運營單位：美國宇航局 ·應用物理實驗室
- COSPAR_ID：2002-034A
- 任務時長：1個月12天
- 彈頭量：328千克(723磅)
- 推出時間：2002年7月3日世界時6點47分41秒、(18年6個月20天前)
- launch_rocket：德爾塔II型
- 發射地點：卡納維拉爾角 17號發射台
- launch_contractor：波音
- last_contact：2002年8月15日、(18年5個月8天前)
- 分類：發現計劃
- previous_mission：起源號
- next_mission：信使號
宮原眼科

宮原眼科是位於台灣臺中市中區的冰淇淋糕餅專賣店、餐廳與沙龍，由日出乳酪蛋糕成立。

宮原眼科原由日本眼科博士宮原武熊於1927年所興建，也是日治時期臺中州規模最大的眼科診所，直到二戰後宮原武熊返回日本，政府將建築用途作為台中市衛生院，後此建物轉讓予張瑞楨。1961年9月19日台中第一性病醫院於「宮原眼科」原址開業，後來也曾做為台灣日報營業處。但張瑞楨因該建物後有諸多佔使用者，打了官司而沒有好好使用，將它閒置在那而建物破舊。之後因921大地震與中颱卡玫基導致建物受創傾毀，至2010年由日出乳酪蛋糕修建成具有現代風格的日出宮原眼科。

## 歷史

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1927年興建為「宮原眼科醫院」。後曾為台灣日報營業處。1945年以日產沒入政府資產，改為臺中市政府民政科衛生股（隔年改為台中市衛生院，即今臺中市政府衛生局）。1956年，台中市政府為建新衛生大樓，與張瑞楨（臺中大雅人；藝人張鈞甯之祖父）做為交換，以此建物做為抵償工資。1959年衛生院遷至新大樓，此建物轉讓予張瑞楨。1961年9月19日台中第一性病醫院於「宮原眼科」原址開業，後來也曾做為台灣日報營業處。

但張瑞楨因該建物後有諸多佔使用者，打了官司而沒有好好使用，將它閒置在那而建物破舊，加上1999年9月21日，921大地震建物受創。2008年中度颱風卡玫基引發台中大雨釀災，建物大廳傾毀。

2010年日出乳酪蛋糕購入此建築，內部全面改建，保留部分外觀以及騎樓；保留「宮原眼科」之名，改為糕點、飲料、冰淇淋與巧克力專賣店以及餐廳、沙龍。

2012年1月，日出乳酪蛋糕將宮原眼科醫院購入整建的「日出．宮原眼科」開幕，陸續增加巧克力、冰淇淋飲料（茶飲）等商品。

## 基本資料

- 名稱：日出．宮原眼科（日日出股份有限公司-宮原分公司）
- 尺寸：250
- 說明：日出．宮原眼科
- 商業名稱：日出乳酪蛋糕
- local_code_name：TW
- local_code：28389018
- 成立：2011年11月2日
- 總部：中華民國（臺灣）、臺中市中區中山路20號1樓
- 代表人物：董事長：尤傑、創辦人：賴淑芬
- 產業：糕餅、甜品、餐廳
- 產品：糕餅、甜點、冰品、茶飲、中式餐點
- 首府：新台幣50,000,000元
- 總資產：新台幣50,000,000元
- 員工人數：50人
- 網站： www.miyahara.com.tw
內陸港

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內陸港（inland port），或稱內河港，是內陸水道（如河流、湖泊或運河）上的港口，可能會與海相連。英語中的術語「inland port」也用於指代無水港，它是海港的內陸延伸，通常通過鐵路連接到碼頭。

## 著名內陸港

### 亞洲

- 印度：加爾各答港
- 孟加拉國：達卡港
- 孟加拉國：納拉揚甘傑港
- 柬埔寨：金邊港（湄公河）
- 中國：南京（長江）
- 中國：武漢（長江）
- 中國：重慶（長江）
- 中國：蘇州（長江）
- 中國：南通（長江）
- 中國：江陰（長江）
- 中國：瀘州（長江）
- 中國：宜賓（長江）
- 中國：揚州（長江、京杭大運河）
- 中國：濟寧（京杭大運河）
- 中國：淮安（京杭大運河、淮河）
- 中國：佛山容奇港（北江）
- 中國：江門（西江
- 中國：肇慶（西江）
- 俄羅斯：巴爾瑙爾（鄂畢河）
- 俄羅斯：比斯克（比亞河）
- 俄羅斯：克拉斯諾亞爾斯克（葉尼塞河）
- 斯里蘭卡：漢班托塔港
- 泰國：清萊（湄公河）

### 歐洲

- 德國：杜伊斯堡內河港（萊茵河）
- 德國：多特蒙德港（多特蒙德-艾姆斯運河）
- 法國：巴黎自治港（塞納河）
- 比利時：根特港（斯海爾德河、利斯河）
- 比利時：列日港（默茲河和默茲運河）
- 維也納港（多瑙河）
- 斯洛伐克：布拉提斯拉瓦港（多瑙河）
- 愛爾蘭：沃特福德港（蘇爾河）
- × 10：塞維利亞（瓜達爾基維爾河）
- 俄羅斯：科洛姆納港（奧卡河）
- 俄羅斯：莫斯科港（莫斯科河）
- 倫敦港（泰晤士河）
- 曼徹斯特港
- 布里斯托爾港
- 瑞典：卡爾斯塔德港（克拉爾河）

### 美洲

- 加拿大：渥太華（渥太華河）
- 加拿大：蒙特婁（聖勞倫斯河）
- 加拿大：三河市（聖勞倫斯河）
- 加拿大：多倫多（安大略湖）
- 加拿大：桑德貝（蘇必利爾湖）
- 加拿大：溫莎（安大略湖）
- 加拿大：哈密爾頓（安大略湖）
- 美國：奧斯威戈（安大略湖）
- 美國：芝加哥（密西根湖）
- 美國：密爾沃基（密西根湖）
- 美國：布法羅（伊利湖）
- 美國：底特律（伊利湖）
- 美國：托萊多（伊利湖）
- 美國：克里夫蘭（伊利湖）
- 美國：聖路易斯（密西西比河）
- 美國：孟斐斯（密西西比河）
- 美國：巴吞魯日（密西西比河）
- 美國：明尼阿波利斯（密西西比河）
- 美國：聖保羅（密西西比河）
- 美國：辛辛那提（密西西比河）
- 美國：路易斯維爾（俄亥俄河）
C/2021 A1 (Leonard)

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C/2021 A1 (Leonard)，中文譯為雷納德、倫納德或萊納德，是一顆回歸的長週期彗星，於2021年1月3日由亞利桑那大學研究專員G.J.雷納德（G. J. Leonard）透過萊蒙山天文台發現，當時這顆彗星距離太陽5AU，並且還需一年才會抵達近日點。5AU是木星軌道與太陽的平均距離，這個距離也是甲醇（CH3OH）和水開始昇華（相變）的距離。這是2021年發現的第一顆彗星，其軌道為逆行運動。在2021年12月12日，這顆彗星將以0.233AU的距離掠過地球，12月18日以0.028AU的距離掠過金星。他將於2022年1月3日最接近太陽，並且預期在2021年12月可以在無光害的場所用裸眼看見這顆彗星。彗星的視星等達到4等時，應該是雙筒望遠鏡觀賞的好目標。在通過近日點之後，這顆彗星將遠離或離開太陽系。

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使用這顆彗星進入太陽系行星區域之前的1950年曆元，以質心軌道解析的軌道週期約為7萬年。因此，這顆彗星大約在35,000年前，在距離3500AU處開始回歸。在2022年9月之後，以雙曲線軌道向太陽系外移動。

## 基本資料

- 尺寸：250
- 發現者：G. J. 雷納德（G. J. Leonard）
- 發現日：2021年1月3日
- 臨時編號：C4AGJ62
- 觀測弧長：273 days
- 軌道：長週期（回歸的）、雙曲線（來自太陽系外）
- 離心率：0.9996（1950質心曆元）、1.000017（2100質心曆元）
- 軌道傾角：132.68°
- 遠日點：≈3500 AU（1950質心曆元）
- 週期：≈70000 yr （回歸的）
- node：255.86°
- 近日點：0.615 AU
- 近拱點：225.09°
- 與地球軌道相交：0.2306AU
- 與木星軌道相交：0.2972AU
- 下次近日點：2022年1月3日、(followed by ejection)
- 彗星整體星等：5.3
硬石工場

硬石工場（義大利語：Opificio delle pietre dure）是義大利文化遺產部設在佛羅倫斯的一個公共機構。它是藝術修復領域的全球領導者，為義大利兩所國立保護學校之一，另一所是保護與修復高等研究所（Istituto Superiore per la Conservazione ed il Restauro）。研究所還開設了專門的圖書館、檔案館，以及博物館，展示一些歷史例子，展示寶石鑲貼藝術文物的歷史實例。科學實驗室進行研究和診斷，並提供預防性保護服務。

## 歷史

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硬石工場作為義大利文藝復興時期著名的藝術工作室之一,於 1588 年由斐迪南一世·德·美第奇創立，提供精心設計的鑲嵌寶石作品。手工藝的傑作之一是佛羅倫斯聖老楞佐聖殿王子小聖堂的整體裝飾。這項技術起源於拜占庭鑲嵌作品。

硬石工場最初設於聖馬可美第奇賭場, 然後在烏菲茲，最終在1796年搬到目前的位置在維亞阿爾法尼街(Via Alfani). 19世紀末以後，該研究所的活動從藝術品的製作轉向修復。最初專門從事硬石雕刻，工場是該領域世界權威, 後來擴展到其他相關領域（大理石雕塑，青銅器，陶瓷）。

### 部門

- 地毯
- 青銅器和古代武器
- 木製雕塑
- 壁畫
- 繪畫
- 石材
- Pietre dure mosaics
- 珠寶
- 架上繪畫
- 陶器
- 紡織品

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## 參考

- Institute official website
- OPD Museum information
- The Museums of Florence
- Italian Ministry of Culture
- Old official website in English
- Old website in English - Archive.org

43.776106°N 11.258985°E
萬那杜建交列表

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截至2025年6月，萬那杜共和國已與133個國家保持外交關係，包括128個聯合國成員國，以及巴勒斯坦、梵蒂岡、科索沃、庫克群島和撒拉威阿拉伯民主共和國。

## 建交列表

### 大洋洲

國家｜建交日期｜備註

澳大利亞｜1980年7月30日

紐西蘭｜1980年7月30日

斐濟｜1980年7月30日

吉里巴斯｜1980年7月30日

諾魯｜1980年7月30日

巴布亞紐幾內亞｜1980年7月30日

薩摩亞｜1980年7月30日｜此日期為萬那杜同西薩摩亞的建交日

索羅門群島｜1980年7月30日

東加｜1980年7月30日

吐瓦魯｜1980年7月30日

密克羅尼西亞聯邦｜1990年4月19日

馬紹爾群島｜1990年8月1日

庫克群島｜2013年1月6日

### 亞洲

國家｜建交日期｜備註

大韓民國｜1980年8月2日

朝鮮民主主義人民共和國｜1981年1月10日

日本｜1981年1月13日

越南｜1982年3月3日

中華人民共和國｜1982年3月26日

泰國｜1982年9月21日

新加坡｜1982年12月10日

斯里蘭卡｜1983年3月28日

馬來西亞｜1983年4月5日

孟加拉國｜1983年5月24日

賽普勒斯｜1985年5月26日

印度｜1986年1月15日

菲律賓｜1986年10月8日

緬甸｜1987年1月28日

寮國｜1987年2月18日

馬爾地夫｜1988年1月27日

巴勒斯坦國｜1989年8月21日

以色列｜1993年12月16日

印度尼西亞｜1995年7月3日

土耳其｜1995年7月13日

柬埔寨｜1996年9月26日

東帝汶｜2002年8月21日

卡達｜2002年9月16日

尼泊爾｜2006年9月19日

阿拉伯聯合大公國｜2009年6月23日

阿布哈茲｜2011年5月31日｜2013年5月20日，因萬那杜撤銷對阿布哈茲的外交承認，雙方斷交

科威特｜2011年11月9日

喬治亞｜2013年7月12日

蒙古國｜2013年9月23日

亞美尼亞｜2013年9月26日

哈薩克斯坦｜2014年2月19日

亞塞拜然｜2017年9月22日

塔吉克斯坦｜2018年8月16日

吉爾吉斯斯坦｜2019年9月26日

黎巴嫩｜2019年9月26日

沙烏地阿拉伯｜2022年8月8日

巴基斯坦｜2023年4月26日

阿曼｜2023年11月17日

巴林｜2024年2月9日

### 非洲

國家｜建交日期｜備註

喀麥隆｜1981年11月1日

奈及利亞｜1982年3月16日

利比亞｜1986年5月30日

象牙海岸｜1986年7月11日

阿爾及利亞｜1986年7月15日

塞席爾｜1986年7月15日

安哥拉｜1986年7月16日

辛巴威｜1986年8月15日

莫三比克｜1986年9月6日

坦尚尼亞｜1986年12月18日

多哥｜1987年1月21日

波札那｜1988年11月1日

突尼西亞｜1988年11月1日

納米比亞｜1990年3月23日

南非｜1999年7月6日

摩洛哥｜2000年12月14日

模里西斯｜2001年8月13日

撒拉威阿拉伯民主共和國｜2008年7月31日

埃及｜2011年9月22日

盧安達｜2018年10月3日

蒲隆地｜2019年12月6日

貝寧｜2025年6月5日

### 歐洲

國家｜建交日期｜備註

法國｜1980年7月30日

英國｜1980年7月30日

德國｜1981年4月22日｜此日期為萬那杜同西德的建交日，萬那杜1986年10月9日同東德建交

西班牙｜1981年4月30日

比利時｜1981年6月10日

瑞典｜1981年9月12日

葡萄牙｜1983年8月13日

希臘｜1984年6月1日

俄羅斯｜1986年6月30日｜此日期為萬那杜同蘇聯的建交日

波蘭｜1986年11月15日

奧地利｜1986年12月29日

芬蘭｜1987年4月1日

義大利｜1987年7月15日

挪威｜1988年8月30日

荷蘭｜1989年7月30日

愛爾蘭｜1994年6月28日

梵蒂岡｜1994年7月20日

烏克蘭｜1999年9月29日

克羅埃西亞｜2000年4月18日

北馬其頓｜2001年11月16日｜此日期為萬那杜同馬其頓共和國的建交日

捷克｜2002年1月3日

冰島｜2004年9月27日

馬爾他｜2004年9月29日

盧森堡｜2010年9月24日

匈牙利｜2011年6月6日

愛沙尼亞｜2013年9月25日

蒙特內哥羅｜2013年9月25日

科索沃｜2014年5月19日

拉脫維亞｜2015年4月7日

斯洛維尼亞｜2015年6月17日

立陶宛｜2015年9月28日

羅馬尼亞｜2018年5月31日

塞爾維亞｜2018年8月28日

摩納哥｜2018年9月10日

波士尼亞與赫塞哥維納｜2018年9月26日

聖馬利諾｜2018年9月29日

丹麥｜2018年10月25日

保加利亞｜2019年6月24日

安道爾｜2023年12月1日

### 美洲

國家｜建交日期｜備註

加拿大｜1980年7月30日

古巴｜1983年3月11日

秘魯｜1986年5月30日

尼加拉瓜｜1986年6月6日

美國｜1986年9月30日

墨西哥｜1986年10月30日

巴西｜1986年12月22日

阿根廷｜1987年3月13日

牙買加｜1987年7月23日

智利｜1990年9月10日

烏拉圭｜2009年8月6日

千里達及托巴哥｜2009年11月24日

委內瑞拉｜2016年10月13日

厄瓜多｜2018年9月26日

哥斯大黎加｜2018年9月28日

多米尼克｜2021年9月20日

多明尼加｜2023年11月14日

巴拿馬｜2023年11月21日

瓜地馬拉｜2024年10月4日
長風公園站

長風公園站位於中華人民共和國上海市普陀區大渡河路與雲嶺東路交叉口，是上海地鐵15號線的地鐵車站，車站以東是長風公園，共有4個出入口，於2021年1月23日正式啟用。

## 車站結構

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## 車站出口

長風公園站目前開放4個出入口，近3號出口設雲嶺東路地下連通道通向毗鄰的長風大悅城，近5號出口設地下連通道通向毗鄰的國浩長風城，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

2｜大渡河路，長風公園，上海少年兒童圖書館(長風館)｜

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3｜雲嶺東路，雲嶺東路地下連地道｜

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4｜大渡河路，雲嶺東路｜

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5｜大渡河路，同普路｜

<image>

注=直

## 周邊

- 長風公園
- 國盛中心
- 長風大悅城
- 從2號口出發穿越長風公園，步行約10分鐘，可達華東師範大學中山北路校區。

## 基本資料

- 日語原文：長風公園
- 英文名稱：Changfeng Park
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市普陀區長風新村街道
- 位置：雲嶺東路與大渡河路交叉口長風公園西側
- 座標：31.22768°N 121.3915°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台+1個側式月台
- 股道：3條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年1月23日
- 首班車：往上海地鐵：5:54、往上海地鐵：6:13
- 末班車：往上海地鐵：22:53、往上海地鐵：23:12
紅寶石路站

紅寶石路站位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋街道介於虹橋路、延安西路與紅寶石路之間的古北路，是上海地鐵15號線的地鐵車站，於2021年1月23日正式啟用。本站現作為第二批試行「閘機常開」模式的車站之一。

## 車站結構

### 車站樓層

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- 站廳

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- 大字壁

## 車站出口

紅寶石路站目前開放4個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜古北路，延安西路｜

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2｜古北路，紅寶石路｜

<image>

4｜古北路，延安西路｜

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5｜古北路，延安西路｜

<image>

注=直

## 基本資料

- 日語原文：紅寶石路
- 英文名稱：Hongbaoshi Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市長寧區虹橋街道
- 位置：介於虹橋路、延安西路與紅寶石路之間的古北路
- 座標：31.2008°N 121.3936°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 站台：1個島式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年1月23日
- 首班車：往上海地鐵：5:59、往上海地鐵：6:08
- 末班車：往上海地鐵：22:58、往上海地鐵：23:07