北京地鐵BJD01型電動車組

北京地鐵BJD01 / BDK03型電動車組是在北京地鐵在房山線運營的列車車型。

## 簡介

房山線一期所使用的列車（BJD01型）由北京地鐵車輛裝備設計製造，第一批次共21組126輛（編號 FS 001 ~ FS 021），每節車廂共4對車門，為內藏門，同時也是北京地鐵第一批實現完全國產化的車輛。BJD01型於2010年12月30日開始運營，列車配屬於閻村車輛段。

2019年起，為配合房山線提升運力，原定配屬於房山線北延段的新造列車（BDK03型，編號 FS 022 ~ FS 044）陸續提前上線，最早上線的為FS 023和FS 024。BDK03型截至2020年12月已全數配置完畢並投入運營。

2021年5月17日，房山線借調部分BJD01型列車至15號線載客運營，由15號線乘務中心和房山線乘務中心共同值乘。2022年9月，這些借調車輛回到房山線。

2022年9月24日，房山線部分車輛在9號線進行車輛調試，其中包括9號線本線載客班次。

2023年1月18日起，房山線逢工作日早高峰安排10組車輛由閻村東站發出後跨線至9號線國家圖書館站，折返後繼續在9號線載客行駛至郭公莊站，清客後駛至郭公莊車輛段停放，晚高峰出庫後行駛9號線班次至國家圖書館，折返後開行直通閻村東站的列車。

## 車型區分

BDK03型與BJD01型列車在形態結構上基本保持一致，較為明顯的區別包括：

### 車體外觀

- BJD01型相對BDK03型在車體側窗位置有一條貫穿全車的黑色底帶，且車窗較窄。

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- BJD01型列車側面

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- BDK03型列車側面

### 乘客資訊系統

- BJD01型的乘客資訊系統為4:3制式，左側資訊欄同時顯示中英文，底部橫向滾動單行文字。
- BDK03型的乘客資訊系統為16:9制式，左側資訊欄交錯顯示中英文，底部縱向滾動兩行文字。

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- BJD01型的乘客資訊系統

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- BDK03型的乘客資訊系統

### 車廂內飾

- 原裝BJD01型的地板進行了區域顏色劃分（座席附近為灰色，其餘部分為黃色），每排設有6個凹面座椅，廠修後地板改為全灰色。
- BDK03型的地板則為統一的灰色，每排設有6個平面座椅。
- 兩種車型都在車門兩側設置了「V」形擋板，分隔門口區域和座位區域。
- 兩種車型都在車廂內裝有鵝卵形的不鏽鋼扶手及立柱式扶手，以照顧不同身高的乘客，保證在車廂的任何角落都能伸手抓到扶手。

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- BJD01型列車客室內部（改裝LCD電子地圖前）

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- BJD01型列車客室內部（改裝LCD電子地圖後，廠修前）

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- BJD01型列車客室內部（廠修後）

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- BDK03型列車客室內部（改裝LCD電子地圖前）

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- BDK03型列車客室內部（改裝LCD電子地圖後）

### 閃燈圖與動態電子地圖

- 房山線初開通時，BJD01型全數採用LED閃燈圖，除FS 006外，其餘車組的閃燈圖以雙三角形（▷▷/◁◁）指示前進方向，且並未預留北延段的空間；BDK03型提前上線時，同樣採用LED閃燈圖，但以指針式箭頭（←/→）指示前進方向，並預留了北延段的空間，其樣式與BJD01型FS 006的樣式一致。
- BJD01型（除FS 006外）的閃燈圖在北延段開通前夕陸續更換為LCD動態電子地圖，並在北延段開通後增加車站設施等資訊；BDK03型（含BJD01型的FS 006）保持閃燈圖不變，但是陸續開始更換貼紙版式，增加了北延段的四座車站（北延段開通前站名暫時被遮擋）。
- 值得一提的是，在BJD01型將閃燈圖更換為動態電子地圖之前，兩種車型都更換過一次第二代閃燈圖貼紙，將站名位置由交錯橫向排布改為同側斜向排布，貼紙右側的橙色區域內標有加圈「房山」字樣；BDK03型的第三代閃燈圖貼紙則將加圈「房山」字樣移到了左上角一塊很小的區域裡。

第一代｜第二代｜第三代

BJD01型（除FS 006外）｜

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｜第一版

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｜第二版

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BDK03型（含BJD01型的FS 006號車組）｜

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### 車頭/車尾方向幕

- 兩種車型的車頭/車尾LED方向幕均為紅字顯示，但樣式略有差異：
- BJD01型（除FS 006外）：英文不滾動，過長時顯示縮略形式；中文往閻村東方向顯示「×××站」，往東管頭南方向不帶「站」字。
- BDK03型（含BJD01型的FS 006）：英文在過長時滾動，並顯示全稱；中文不帶「站」字。

BJD01型（除FS 006外）｜ 開往 東管頭南To DongGuanTou｜開往 郭公莊To GuoGongZH｜開往 籬笆房站To LiBaFang｜開往 蘇莊站To SuZhuangST｜開往 閻村東站To YanCun East

BDK03型（含BJD01型的FS 006號車組）｜ 開往 東管頭南To DongGuanTou Nan（滾動） ｜開往 郭公莊To GuoGongZhuang（滾動）｜開往 籬笆房To LiBaFang（滾動）｜開往 蘇 莊To SuZhuang｜開往 閻村東To YanCun East

### 側面方向幕

- 兩種車型的側面LED方向幕均為紅字顯示，但樣式略有差異；參見下表：

運行時｜停站時

兩字站名｜三字站名｜良鄉大學城北良鄉大學城良鄉大學城西

BJD01型（除FS 006外）｜

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BDK03型（含BJD01型的FS 006號車組）｜

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### 車廂走字屏

- 歡迎乘坐北京地鐵房山線列車。→ 下一站：×××站（播報下一站後滾動顯示三遍） → 當前站：×××站（播報到站後滾動顯示三遍） → 歡迎乘坐北京地鐵房山線列車。
- BDK03型（含BJD01型的FS 006）為橙黃色中英文顯示：
- 下一站：××× Next Station ×××（播報下一站後滾動顯示至到站） → ××× 到了 We are arriving at ×××（播報到站後滾動顯示至播報下一站） → 下一站：××× Next Station ×××

出站｜進站

BJD01型（除FS 006外）｜

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BDK03型（含BJD01型的FS 006號車組）｜

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## 列車編組

BJD01 / BDK03

車輛編號｜1｜2｜3｜4｜5｜6

車廂型號｜BJD01｜BD19｜BD20｜BD21｜BD22｜BD23｜BD24

BDK03｜BD37｜BD38｜BD39｜BD40｜BD41｜BD42

集電靴｜無｜有｜有｜有｜有｜無

形式區分｜車廂號｜FS 01｜FS 02｜FS 03｜FS 04｜FS 05｜FS 06

車廂類型｜Tc1｜M1｜M2｜M3｜M4｜Tc2

動力單元｜單元1｜單元2

車輛重量｜30.0 t｜33.0 t｜35.0 t｜33.0 t｜30.0 t

安裝機器設備｜SIV (L)｜VVVF (L)｜VVVF (L)CP (R)｜VVVF (L)CP (R)｜VVVF (L)｜SIV (R)

額定載客量｜226人｜244人｜226人

極限載客量｜300人｜305人｜300人

範例

- VVVF：牽引逆變器裝置
- SIV：輔助電源裝置
- CP：電動空氣壓縮機

## 列車圖片

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- 暫時借調15號線的BJD01型FS 005號車組通過後沙峪站（2021年5月）

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- 暫時借調15號線的BJD01型FS 005號車組LCD動態電子地圖（2021年5月）

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- BJD01型FS 005號車組駕駛台，攝於該車支援15號線期間（2021年5月）

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- 在9號線載客調試的BDK03型FS 022號車組駛出白石橋南站（2022年9月）

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- 在9號線載客調試的BDK03型FS 033號車組駛出白石橋南站（2022年9月）