西港戰役

西港之戰（Battle of Westport），有時被稱為「西部的蓋茨堡之戰」（"Gettysburg of the West"），是美國南北戰爭的一場會戰，於1864年10月23日發生於今天的密蘇里州堪薩斯城。塞繆爾·柯蒂斯少將指揮下的聯邦軍決定性地擊敗了斯特林·普萊斯少將指揮的寡不敵眾的聯盟軍。這次交戰是普萊斯的密蘇里遠征的轉折點，迫使他的軍隊撤退。這場會戰是密西西比河以西的最大的一場交戰，一共有3萬多人參與作戰，終結了南軍在密西西比河以西戰場上的最後一次重大攻勢。從此直到戰爭結束，聯邦軍對密蘇里州的大部分地區保持了穩固的控制。

## 西港

西港是今天密蘇里州堪薩斯城的一部分。1834年，被稱為「堪薩斯城之父」的約翰·卡爾文·麥考伊（John Calvin McCoy）為西港作了規劃設計。沿著俄勒岡小徑，加利福尼亞小徑和聖達菲小徑去往西部的先驅者們都要經過這裡。西港因此逐漸取代附近的獨立城，成為西進之路的「起點」，慢慢繁榮起來。

內戰期間，附近的堪薩斯城（當時稱為堪薩斯鎮）是聯邦「邊界區」的總部，並駐紮了相當數量的聯邦部隊。早在1864年，聯邦和同盟軍就在西港發生過衝突。儘管堪薩斯城的發展逐漸蓋住了西港小鎮的光芒，但西港在該地區仍具有一定的重要性。然而，事實證明，選擇這裡作為戰場是一連串事件的結果，與小鎮本身所具有的任何戰略重要性都沒有關係。

## 普萊斯的遠征

1864年9月，斯特林·普萊斯（Sterling Price）帶領密蘇里軍進入密蘇里州，希望將它併入邦聯，並讓北方人民在1864年的總統大選中反對亞伯拉罕·林肯。指揮密蘇里州軍區的聯邦少將威廉·羅斯克拉恩斯（William S. Rosecrans）開始集結部隊以擊退入侵之敵。羅斯克拉恩斯的騎兵在普賴森頓（Alfred Pleasonton）少將的帶領下，與一大股由安德魯·史密斯（Andrew J. Smith）帶領的一支從田納西軍分配過來的步兵一起，向普萊斯發起追擊。

在戴維森堡之戰失敗後，普萊斯意識到，聖路易斯防禦太強，而自己的部隊規模又太小（12,000人），於是他轉頭向西，向密蘇里首府傑斐遜城發起了威脅。在那裡進行了小規模戰鬥後，普萊斯認為這個目標也太堅固了，便繼續向西移向萊文沃思堡。在進軍的過程中，疾病、逃兵再加上戰場上的損失使普萊斯的兵力減少至8,500人。

## 聯邦的回應

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堪薩斯州軍區聯邦司令塞繆爾·柯蒂斯從比爾·希科克這樣的間諜那裡打聽到南軍的動向，認識到了普萊斯的威脅。於是，柯蒂斯將他的部隊組成一支軍隊，命名為邊境軍。詹姆斯·布朗特（James G. Blunt）從印第安戰場上被召回來，負責指揮主要由志願兵和一些堪薩斯民兵組成的第1師。柯蒂斯最初只招募到大約4,000名志願兵。他要求堪薩斯州州長托馬斯·卡尼（Thomas Carney）召集州民兵來加強他的隊伍。卡尼州長懷疑這是柯蒂斯試圖在選舉臨近之時將民兵從他們的選區帶走。卡尼最初對遠在密蘇里州的普萊斯部隊毫不在意，覺得他們並不對堪薩斯州造成威脅。但是，當普萊斯向西轉向傑斐遜城後，卡尼做出了讓步，令喬治·迪特茲勒（George Dietzler）少將指揮著一個堪薩斯民兵師加入了柯蒂斯的邊境軍。

## 指揮權紛爭

根據布朗特少將的命令（第2號戰場總令），威廉·H·M·菲什貝克（William H.M. Fishbeck）准將和他的民兵部隊由志願軍上校查爾斯·W·布萊爾（Charles W. Blair）指揮。菲什貝克因為自己需要聽命於一名軍階更低的志願軍軍官而大為光火。由於堪薩斯州法律規定民兵應由民兵軍官指揮，菲什貝克無視了布倫特的命令。布倫特逮捕並拘留了菲什貝克，直到柯蒂斯下令釋放他。獲釋後，菲什貝克恢復了堪薩斯民兵團的指揮權，並接受來自布倫特少將的命令。這種相當麻煩的安排使菲什貝克直接指揮隸屬於第1師第3旅的民兵部隊，而查爾斯 · 布萊爾則全面指揮該旅，形成了「旅中之旅」。布萊爾和菲什貝克率領民兵參與了西港的行動，會戰結束後參與了對普萊斯的追擊，直到柯蒂斯下令民兵部隊返回堪薩斯。

## 交戰

### 序幕

10月19日，柯蒂斯將大部分自己的第1師都派到了詹姆斯·布朗特將軍手下，在堪薩斯城以東約40英里的列克星敦與聯盟軍對峙。布朗特無法阻止普萊斯，但減慢了他前進的速度，並收集了有關聯盟軍的情報。10月21日，在小藍河河畔，前往阻擊的布朗特同樣被迫退後，但依然減緩了普萊斯的腳步，使得在普萊斯身後追擊他的阿爾弗雷德·普里森頓（Alfred Pleasonton）指揮的聯邦騎兵師縮短了他們和聯盟軍之間的距離。翌日，在獨立城發生了進一步的戰鬥，普萊斯再次獲得了勝利。快六十歲的柯蒂斯已經不再擁有年輕時的戰鬥欲，但由於布倫特將軍的積極，柯蒂斯決定在西港以南再次進行阻擊。布倫特親自監督了位於小鎮南部、垂直於堪薩斯州界的布拉什溪防線的建設。

普萊斯知道在他前方和後方的敵軍，對方總力量與他相比接近三比一，因此他決定依次解決對手。他決定首先在西港襲擊柯蒂斯的軍隊。普賴斯幾乎與他的對手一樣高齡，他將交戰的指揮權交給了下屬喬·謝爾比（Jo Shelby）將軍。普賴斯擁有約500輛貨車和5,000頭牛，他首先需要找到一處淺灘，以便讓補給車隊渡過藍河。22日，約翰·S·馬爾馬杜克（John S. Marmaduke）指揮的師在拜拉姆（Byram）淺灘強行渡河，然後在西岸占據要點，以抵禦後方普里森頓的聯邦騎兵。謝爾比和詹姆斯·法根（James Fagan）指揮下的另外兩個師則準備在第二天沿著布拉什溪進攻布朗特，希望能在普里森頓到達前擊敗他。

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### 布拉什溪的行動

布朗特預計到了普萊斯即將來臨的進攻，他將自己的三個旅沿著布拉什溪排布，而查爾斯·布萊爾指揮的第四個旅還在從堪薩斯城過來的途中。在沃納爾巷（現為沃納爾路）以東是霍巴特·福特（J. Hobart Ford）的旅。沃納爾巷以西是查爾斯·詹尼森（Charles Jennison）的旅，並有炮兵支援。兩個騎兵團填補了詹尼森和堪薩斯州/密蘇里州際線之間的空缺。與詹尼森成直角的是托馬斯·穆萊特（Thomas Moonlight）的旅，他們與國界線平行。穆萊特在其位置上可以支援詹尼森，或者進攻同盟軍側翼。

23日破曉，布朗特派遣詹尼森和福特的輕步兵跨越冰冷的布拉什溪，戰鬥打響。聯盟軍爬上山脊，在南部的一處空地上開始了與同盟軍的交戰。於此同時，謝爾比和法根收到普萊斯的命令，要將柯蒂斯抵禦在西港的前面。謝爾比發起了反擊，在傑夫·湯普森（M. Jeff Thompson）率領的著名的鐵旅的帶領下，聯盟軍將聯邦軍趕回了小溪對岸。穆萊特旅遭受了重大的打擊，他們不得不回撤到布拉什溪西岸的高地上（今韋斯特伍德），而詹尼森旅幾乎撤退到了西港的街道上。此時看來，聯盟軍似乎可以捱過這一天。

但是事實並非如此。謝爾比的部隊彈藥用盡，仍停留在布拉什溪以南的高地上。在這個關鍵時刻，布萊爾上校的旅到達了，同時柯蒂斯聽到了普里森頓騎兵在附近的拜拉姆淺灘與聯盟軍交戰的聲音。他的精神為之一振，騎馬到前線，親自指揮布萊爾的部隊，從詹尼森的西邊展開戰鬥。在布萊爾帶領下，加強的聯邦士兵再次衝過小溪，但又被擊退並撤退到北岸。

柯蒂斯決定在叛軍的其他地方尋找薄弱環節，探索除正面攻擊外的選擇。他的偵察員找到了一位名叫喬治·托曼（George Thoman）的當地農民。由於聯盟軍前一天晚上偷走了他的馬，他渴望幫助聯邦政府。托曼向柯蒂斯指示了一條峽谷，這條峽谷被天鵝溪切開，一直到延續到謝爾比左翼附近。柯蒂斯親自指揮他的總部護衛部隊和威斯康星第9炮兵隊通過這條峽谷。同時，布朗特繼續緩慢地在布拉什溪向詹尼森和福特推進。威斯康星第9炮兵隊向聯盟軍的側翼和後方開火，布朗特的士兵們受到鼓舞，向山脊上衝鋒，但謝爾比的士兵們頑強地進行了反擊，隨後雙方在開闊的草地上開始了拉鋸戰。聯邦軍逐漸占了上風，將謝爾比的旅慢慢推回了沃納爾小屋。

### 淺灘之戰

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當謝爾比和費根遭受衝擊的時候，馬爾馬杜克領導下的普萊斯後衛也在在拜拉姆淺灘遭受了類似的命運。普萊斯的一個師在22日（戰鬥前一天）渡過了淺灘，迫使那裡的聯邦守衛者退居西港。馬爾馬杜克將軍隨後在河西岸建立了自己的防線，以抵禦從東邊壓過來的普里森頓的騎兵。如果普里森頓現在可以強渡藍河，他將有能力威脅普萊斯的軍隊及其補給。

從23日上午8:00開始，馬爾馬杜克的師被普里森頓的三個旅攻擊。邦聯最初守住了陣地。聯邦旅的一名指揮官埃格伯特·布朗（Egbert B. Brown）准將停止了進攻。因為不服從命令，他被普里森頓下令逮捕。普里森頓的另一個旅長，愛德華·溫斯洛（Edward F. Winslow）上校受了傷，被弗雷德里克·本廷（Frederick Benteen）中校接任，後者後來在小大角之戰聲名鵲起。儘管經歷了這些挫折，聯邦士兵仍在11:00之前占領了西岸，馬爾馬杜克撤退了。布朗的旅（現由約翰·菲利普（John F.Philips）上校領導）在渡河時，遭到了馬爾馬杜克大炮的猛烈攻擊。他們渡過後，便在一片空地上向馬爾馬杜克發起衝鋒。這場衝鋒中，來自密蘇里州和阿肯色州的聯邦軍士兵與來自同樣州的聯盟軍展開了拼殺。馬爾馬杜克被迫退回，與謝爾比和法根合兵。布朗特向已合併的聯盟軍發起炮擊。

就在聯盟軍主力軍在兩側都遭到猛烈的打擊時，普里森頓的第四個旅在約翰·麥克尼爾（John McNeil）准將的領導下，向守衛在希克曼磨坊（Hickman Mills）附近另一淺灘的威廉·劉易斯·卡貝爾（William Lewis Cabell）指揮下邦聯旅發起了進攻。麥克尼爾的旅將聯盟軍驅離了淺灘，趕上了河對岸。現在，聯邦部隊從三個不同的方向開始朝普萊斯聚攏。

### 聯盟軍撤退

在詹尼森上校的追擊下，聯盟軍沿著森林山以南的道路（今天的格雷戈里大道）撤回了他們的最後一道防線。到這個時候，已經有30門聯邦大炮對付剩下的唯一的聯盟大炮。詹姆斯·H·麥基（James H McGhee）上校的阿肯色騎兵衝下伍納爾巷，企圖奪取一門正在展開的聯邦火炮。堪薩斯第15騎兵團的柯蒂斯·詹森（Curtis Johnson）上尉看到了對方的進攻，立即發起攔截。詹森和麥基親自交鋒，用左輪手槍互射。兩位指揮官都受了重傷，但活了下來。戰鬥持續進行，直到聯邦增援部隊的到來讓炮台得到保衛。

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謝爾比派遣西德尼·傑克曼（Sidney D. Jackman）上校帶領一個旅去保護他的供給車隊。但是車隊已經在普賴斯的命令下轉移了。傑克曼被法根將軍攔下，法根將軍讓他警惕剛穿過東部大藍河集結起來的騎兵（普里森頓的部隊）。看到普里森頓接近了邦聯的側翼和後方後，柯蒂斯將軍下令，以布萊爾和詹尼森的旅為先鋒，整個聯邦軍陣線開始總攻。此時，謝爾比只剩下湯普森的鐵旅來進行防守。當普里森頓的一支炮兵部隊趕到並發起支援時，湯普森的聯盟軍終於潰敗下來。

普萊斯的士兵在草地上縱火，製造煙霧幕以掩蓋他們的撤退。目擊者報告說，道路上到處是撤退的叛軍散落的物品。

第二天，布朗特和普里森頓開始追擊普萊斯的殘部。他們將追著普萊斯穿過堪薩斯州和密蘇里州南部，與他在梅里德辛河、Mine Creek、Marmiton River以及紐托尼亞交戰，迫使普萊斯撤入印第安領地，經由德克薩斯回到阿肯色州。1864年11月1日，遠徵結束時，普萊斯的兵力剩下不到6,000人，遠不及一開始的12,000人。

### 結果

西港之戰是密西西比河以西最大的會戰之一，有3萬多名士兵參與其中。聯盟的勝利結束了普萊斯的密蘇里州遠征，因此這場戰鬥被稱為「西部的葛底斯堡之戰」。會戰結束後，柯蒂斯寫信給亨利·W·哈雷克（Henry W. Halleck）說：「在西港的勝利是決定性的。」這個被不斷爭奪的邊境州進入聯盟的牢牢控制之下，一直到戰爭結束。

儘管沒有能夠擒獲普萊斯或他的軍隊的殘部，聯邦軍依然迫使密蘇里軍在未來無法進行任何重大行動。普萊斯攻勢成為聯盟國在跨密西西比州戰場的最後一次嘗試。

根據凱爾·西尼西斯（Kyle S. Sinisi）關於普萊斯攻勢的著作《最後的呼喊》（The Last Hurrah），歷史學家長期以來誇大了1864年10月21日至23日在西港周圍的戰鬥中造成的人員傷亡。辛尼西（Sinisi）的最新估計是，到10月23日，總計戰死、受傷或被俘的人數，聯盟軍損失了361人，聯盟軍510人。但是，大多數參考文獻估計總共有3,000人傷亡，包括約1,500名聯邦軍和1,500名聯盟軍。另一個主要來源估計，聯邦軍的傷亡人數為400人，聯盟軍的傷亡人數為1000至1500人。

## 知名參戰者

會戰的一些參與者在後來以其他方式贏得了全國聲譽，布法羅·比爾·科迪在堪薩斯第7騎兵團（「詹尼森的Jayhawkers」）中擔任列兵。比爾·希柯克（Wild Bill Hickock）擔任柯蒂斯將軍的偵察員。弗雷德里克·本廷（Frederick Benteen）曾在拜拉姆淺灘擔任一個旅指揮官，隨後將在小大角之戰與喬治·卡斯特作戰。來自山區的約翰·「食肝」·詹森（通常稱為耶利米·詹森）在戰前在美國海軍服役，並於1864年2月24日「從聖路易斯的倉庫」加入了科羅拉多騎兵團第3軍團A連。帶著那個團，他在西港之戰中為聯邦而戰。

有三名西港之戰的聯邦軍官在戰後擔任過州長：塞繆爾·克勞福德（Samuel J. Crawford）擔任堪薩斯州州長，而約翰·勞里·貝弗里奇（John Lourie Beveridge）擔任伊利諾州州長。托馬斯·西奧多·克里滕登（Thomas Theodore Crittenden）曾任密蘇里州州長，後來被安葬在曾經是普萊斯從西港撤退期間的戰場的森林山公墓。後來的堪薩斯州財務官戴維·赫弗勒伯（David H. Heflebower）在堪薩斯民兵團中服役，他在堪薩斯州幫助成立了人民黨，並曾是綠背黨和後來的工會勞動黨（Union Labor Party）的領導人。吉姆·蘭恩（Jim Lane）參議員和塞繆爾·C·波莫羅（Samuel C. Pomeroy）參議員在會戰中擔任柯蒂斯的參謀，而未來的美國參議員普雷斯頓·布魯姆（Preston B. Plumb）和埃德蒙·羅斯（Edmund G. Ross）在會戰中擔任聯邦軍軍官。

密蘇里州的前副州長托馬斯·雷諾（Thomas C. Reynolds）加入進了普萊斯的參謀部，以圖在普萊斯的軍隊占領傑斐遜城後，可以被任命為密蘇里州邦聯政權的州長。普萊斯在戰前曾擔任密蘇里州長，而馬爾馬杜克在戰後擔任過州長。

## 紀念

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儘管今天在堪薩斯城各處都有許多紀念西港之戰某些方面的標誌和資訊牌，但會戰主紀念碑位於鄉村俱樂部廣場以南的日落山附近。由於主戰場的中心包括當今的魯斯公園和彭布羅克山學校的一部分高層建築（沃納爾），因此紀念館位於魯斯公園的南端，靠著西55街。

位於Swope公園的西港博物館和遊客中心之戰，描繪了三天戰鬥中士兵和平民的經歷。

西港之戰自駕路線從堪薩斯城最古老的建築——凱利西港酒店開始。它由一系列資訊牌組成，每個站點一個，提供了會戰的詳細歷史記錄和下一站點的方向。自助遊覽的站點包括在會戰中曾作為醫院的沃納爾小屋，以及森林山公墓——約瑟夫·謝爾比將軍麾下「鐵旅」的許多士兵和軍官（包括謝爾比將軍本人）的最後安息之地。

堪薩斯城的特雷賽德中心博物館（Trailside Center Museum）有一些與會戰有關的展品和研究資料。

## 戰場保護

對西港之戰的紀念始於20世紀初。1906年，當地歷史學家保羅·詹金斯（Paul Jenkins）發表了《西港之戰》。1912年，人們在斯沃普公園（Swope Park）重新演繹了拜拉姆淺灘的戰鬥。1920年代，在密蘇里河谷歷史學會的克里滕登（H·H·Crittenden）領導下，當地制定了一項計劃，以保護現今的魯斯公園和拜拉姆淺灘附近的西港戰場。克里滕登的父親是托馬斯·克里滕登（Thomas Crittenden）上校，在拜拉姆淺溪戰鬥中率領一支聯合騎兵旅，後來擔任過密蘇里州州長。堪薩斯市市長和議會通過了認可這些地點的法令。此後，美國國會於1924年提出一項法案，擬成立一個國家軍事公園。這項努力後來失敗了，紀念活動也停止了數年。

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1958年，在內戰一百周年前夕，由包括前總統哈里·杜魯門擔任成員的「堪薩斯城內戰圓桌會議」成立。圓桌會議成員霍華德·蒙內特（Howard N. Monnett）博士對「西港之前的行動」進行了研究，並發表了大量講話。他寫的同名著作於1964年出版，恰逢西港之戰的百年紀念。到1979年，蒙內特基金會（Monnett Fund）的創始者們成功募集到資金，在25個地點豎立起永久性標誌物，並設計了一條自駕遊覽路線。1989年，基金會收購了50acre的西港戰場土地，包括拜拉姆淺灘在內的戰場由此被收錄入國家史跡名錄。該地於1995年4月被移交給堪薩斯城市公園部門。在1996年的一次考古調查中，人們在拜拉姆淺灘及其周邊地區發現了來自西港之戰的文物。

## 基本資料

- 頭銜：西港之戰
- 結果：聯邦 勝利
- 傷亡二：約1,500人
- 傷亡一：約1,500人
- strength2：8,500
- strength1：22,000
- 單位：密蘇里軍
- 單位：邊境軍
- 指揮官二：斯特林·普萊斯
- 指揮官一：塞繆爾·R·柯蒂斯
- 參戰方二：美利堅聯盟國
- 參戰方一：美利堅合眾國
- 屬於：南北戰爭中泛密西西比戰區
- 座標：39°N 01°W
- 地點：西港, 堪薩斯城, 密蘇里州
- 日期：1864年10月23日