丹後海陸交通

丹後海陸交通株式會社是一家總部位於京都府與謝郡與謝野町的公司。主要於京都府宮津市、京丹後市、與謝郡等丹後半島周邊地區經營巴士、船舶、纜索鐵路和索道業務。該公司的巴士稱為丹海巴士。為阪急阪神控股集團旗下公司。沒有加盟Surutto KANSAI。

曾經設有子公司丹海觀光巴士（總部位於京都市南區。車廠位於大阪市淀川區），負責租賃巴士業務。後來由於經濟不景氣、少子化，以及旅行多樣化等原因使租賃巴士的需要減少，於1997年12月結業。

## 歷史

- 1896年（明治29年）公司前身伊根汽船合資會社開設連接宮津至伊根之汽船業務。
- 1944年（昭和19年）2月14日：國家政策要求合併交通公司，宮津地區的五家巴士和汽船公司合併成立丹後海陸交通。
- 1951年（昭和26年）8月12日 天橋立纜車開業。
- 1964年（昭和39年）4月4日 天橋立吊車開業。

## 巴士業務

### 現行路線

#### 高速巴士

<>內為聯營公司。

大阪 - 福知山·舞鶴·宮津線

- 峰山詢問處 - 天橋立站 - 宮津站 - 新大阪站 - 阪急三番街高速巴士總站（梅田）
- 峰山詢問處 - 天橋立站 - 宮津站- 大阪國際機場 - 新大阪站 - 阪急三番街高速巴士總站（梅田）（前往大阪的班次先停靠阪急三番街，然後停靠新大阪）

丹後 - 京都線

- ja - 網野站 - 峰山詢問處 - 野田川丹海前 - 天橋立站 - 宮津站 - （京都縱貫自動車道） - 高速長岡京 - （京都縱貫自動車道、京滋繞道、ja、阪神高速8號京都線） - 京都站
- 2013年（平成25年）12月21日：在改變路線後重開。

#### 一般巴士路線

為了吸引日漸減少的乘客回流，在京丹後市的主導下，於2006年10月起，行經該市範圍的公車路線，車資上限訂為200日圓。到了2010年，乘客數量回升至最低潮時期的兩倍，丹後海陸交通的營運票務收入也增長了近20%，且至2011年仍繼續增加，甚至還吸引了一些原本使用私家車的人轉搭公車。在2013年10月1日起，適用範圍擴大至整個丹後地區（包括鄰接京丹後市的宮津市、伊根町和與謝野町）。

不過由於司機不足的問題日益嚴重，該公司於 2024 年 2 月宣布研議於同年 9 月底及 2025 年 3 月底進行部分路線的調整、減班或廢止（包括撤出福知山市）。2024 年 6 月 1 日，有 6 條路線實施了縮短路線、減班或假日停駛；隨後於 10 月 1 日再次實施了減班的時刻表改點。

括號內的（巴士站）只有部分班次停靠。括號內的＜巴士站／巴士站＞是指只途經其中一座巴士站。

<image>

<image>

伊根線、蒲入線、經岬線

- 上宮津 - 京都府立宮津高等學校 - 宮津站 - 天橋立站 - 岩瀧 - 東町 - 京都府立醫科大學附屬北部醫療中心 - 天橋立纜索下 - 犀川橋 - 伊根灣周遊遊覽船、日出 - 伊根 - 道之驛舟屋之里 伊根 - （- 伊根郵局前） - 大原 - 本庄上 - 蒲入 - 經岬

與謝線、福知山線

- 傘松纜索下 - 與謝之海醫院 - Kua House岩瀧 - 岩瀧 - 與謝野站 - 水戶谷 - 四辻 - （Will） - 加悅廳舍 - 加悅SL廣場西 - 與謝 - 雲原 - 下天津 - 下荒河 - 市民醫院前 - 福知山站北出口 - 福知山站南出口 - 京都共榮學園中學·高等學校前

峰山線

- 野田川丹海前 - 水戶谷 - 京丹後大宮站 - （Mine前） - 峰山 - 峰山站

醫院線（會以「與謝之海醫院線」表記）

- 峰山 - 峰山站 - 荒山 - （Mine前） - 河邊 - 大宮廳舍前 - 京丹後大宮站 - 出合 - 奧大野 - 下常吉 - 岩屋上 - 四辻 - 石川 - 與謝野站 - 岩瀧 - Kua House岩瀧 - 與謝之海醫院

海岸線

- 峰山站 - 峰山 - 網野站 - 網野 - ＜小濱／島津＞ - 琴引濱 - 三津 - ja - 丹後廳舍前 - 平 - （宇川溫泉吉野之里） - 中濱 - 袖志 - 經岬

間人循環線

- (1) 峰山 - 峰山站 - 矢田橋 - 京丹後市立彌榮醫院 - 黑部 - 成願寺 - 丹後中學 - 丹後廳舍前 - 間人 - 三津 - 琴引濱 - ＜島津／小濱＞ - 網野 - 網野站 - 峰山 - 峰山站
- (2) 峰山站 - 峰山 - 網野站 - 網野 - ＜小濱／島津＞ - 琴引濱 - 三津 - 間人 - 丹後廳舍前 - 丹後中學 - 成願寺 - 黑部 - 彌榮醫院前 - 矢田橋 - 峰山站 - 峰山

丹後峰山線

- 經岬 - 袖志 - 中濱 - 宇川溫泉吉野之里 - 平 - 丹後廳舍前 - 間人 - 丹後中學 - 成願寺 - 黑部 - 彌榮醫院前 - 峰山站 - 峰山 - Mine前 - 峰山站東出口

延利線

- 峰山 - 峰山站 - 荒山 - Mine前 - 長岡 - 大宮廳舍前 - 小野小町溫泉 - 三坂 - 上三重 - 森本 - 延利 - 小町公園

久美濱線

- 峰山站 - 峰山 - 五箇 - 佐野甲 - 安養寺 - 橋爪 - 久美濱醫院前 - 十樂 - 久美濱站

彌榮網野砂丘線

- 京都府立峰山高等學校前 - 彌榮醫院前 - 彌榮絁溫泉 - （丹後王國「食之宮古」） - 島津 - 福祉中心前 - 八丁濱 - 淺茂川 - AMITY、網野廳舍前 - 網野 - 網野站 - 夕日浦木津溫泉站 - 日間服務中心 - 濱詰 - 箱石 - 久美浜溫泉湯元館

田井線

- 道之驛海之京都 宮津 - 市政廳前 - 宮津站 - 京都曉星高等學校前 - 栗田站 - 天橋之鄉 - 田井

島陰新宮由良線

- ＜由良脇公民館 - 丹後由良站 - 由良脇公民館／狩場 - 新宮＞- 栗田站 - 學校前 - （中津 - 島陰） - 宮津站 - 道之驛海之京都宮津

日置世屋線

- 與謝之海醫院 - 日置 - ja - 宮前 - 世屋 - 世屋 - 世屋高原 - 體驗實習館前

加悅奧、石川線

- 加悅奧十番組 - 加悅廳舍 - Will - 川上上 - 石川 - 野田川廳舍 - 加悅廳舍

奧瀧線

- 鹿之熊 - SL廣場 - Refre Kaya之里 - 蟲本公民館 - 加悅廳舍 - Will - 野田川廳舍

伊根巴士

- 寺領 - 野村 - （越山 - 野尻） - （伊根町立本庄小學 - 野室） - 伊根診所
- 伊根診所 - 伊根浦公園 - 鳥屋 - 伊根郵局 - 慈眼寺下 - 龜山
- 伊根町立伊根小學 - 伊根診所 - 大原東口 - 新井 - 小泊 - 津母

成相寺登山巴士

- 傘松公園 ‐ 成相寺山門前 - 成相寺

### 過去的路線

#### 定期觀光巴士

丹後王國浪漫Su號

- 天橋立站 - 宮津站 - 天橋立、伊根（伊根之舟屋）、經岬、琴引濱等觀光景點 - 網野站 - 天橋立站
- 4月頭 - 11月尾行走。
- 星期一與五（假日除外）使用引擎蓋巴士。
- 在2010年度結束營業。

Gurutto丹後周遊巴士（Guru丹巴士）

- 宮津站 - 道之驛海之京都 宮津 - 天橋立站 - 伊根灣周遊遊覽船日出 - 伊根 - 經岬 - 宇川溫泉 - 屏風岩 - 道之驛TenkiTenki丹後 - 琴引濱 - 道之驛丹後王國「食之宮古」 - 網野站 - 濱詰、夕日浦
- 與一般巴士路線使用同一巴士站，但是巴士站名稱相異。
- 在2014年起，4月，7月至11月的星期六及假日行走，在2018年起不再行走。

#### 快速巴士

丹後 - 京都線（彌榮、京都市內路線）：

<image>

- ja - 彌榮機業中心前 - 峰山詢問處 - 野田川丹海前 - 天橋立站 - 宮津站 - （京都縱貫自動車道） - 京都站

#### 一般巴士路線

佐濃南線

- 久美濱站 - 京丹後市立久美濱院前 - 友重 - 新莊 - 高龍小學前 - 谷 - 安養寺 - 尉畑

京丹後市營巴士佐濃南線在2019年3月前委託丹後海陸交通營運（在翌月4月起委託其他公司）。

日谷線

- 公民館前 - 大島 - 伊根診所 - 田原 - 厚垣口 - 日谷 - 犀川橋 - 公民館前

2020年（令和2年）4月1日：取消。

上宮津線

- 道之驛海之京都宮津 - 宮津站 - 宮津高校 - 鳥尾 - 喜多 - 盛林寺 - 小香河 - 金山 - 關淵 - 平戶 - 岩戶

2020年（令和2年）4月1日：取消。

波見線

- 奧波見 - 梅谷 - 中波見 - 里波見 - 波見 - 公民館前

2020年（令和2年）4月1日：取消。

## 船舶業務

<image>

- 天橋立觀光船 （宮津 - 天橋立 - 一之宮）
- 伊根灣周遊遊覽船

另外，除了行走於天橋立至一之宮之間的觀光船外，也有隨時啟航的「特急摩托艇」，但是船費比觀光船較高。

此外在1983年前，設有行走於宮津至伊根浦之間的定期航線。在2014年8月2日起再次開航，於星期六及假日開行（伊根航線）。直至當年的10月26日し。在2015年4月4日至11月3日，2016年4月29日至11月6日，2017年4月29日至11月5日的星期六與假日也有提供服務。在2018年7月尾至9月尾，在2019年7月尾至8月尾的星期六與假日也有提供服務。

## 鐵路、索道業務

- 天橋立鋼索鐵道（天橋立纜車）
- 天橋立吊車

## 委託社區巴士

- 伊根町營巴士
- 與謝野町社區巴士

## 基本資料

- 名稱：丹後海陸交通株式會社
- 英文名：Tango Kairiku Koutsu Co., Ltd
- 公司類型：株式會社
- 成立：1944年（昭和19年）2月14日
- 原文名：ja
- local_code_name：JP
- local_code：1130001040543
- 總部：日本京都府與謝郡與謝野町字上山田641番1號
- 代表人物：代表董事·社長 廣瀨一雄
- 產業：陸運業、海運業
- 產品：汽車、船舶、鋼索鐵道、索道運送事業。餐廳、物品販賣、停車場、客運資訊、旅行業務等。
- 首府：1億6000萬日圓、（截至2018年3月31日）
- 營收：12億8760萬7000日圓、（2018年3月）
- 息稅前利潤：△2億7032萬5000日圓、（2018年3月）
- 淨利潤：9043萬6000日圓、（2018年3月）
- 資產淨值：10億9176萬8000日圓、（截至2018年3月31日）
- 總資產：20億1304萬400日圓、（截至2018年3月31日）
- 員工人數：205人
- 主要股東：阪急電鐵 72.6%、宮津市 1.7%、京都銀行 0.9%、（截至2019年3月31日）
- 網站：https://www.tankai.jp/