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暨南大學真如舊址

暨南大學真如舊址位於中國上海市普陀區上海西站（原滬寧鐵路真茹站）北側，為暨南大學於民國十二年至二十六年（1923-1937）間在上海的辦學舊址，尚存科學館和暨南新村一號兩處建築，2015年12月9日列入普陀區文物保護點。

## 歷史

暨南大學的前身為清政府於光緒三十二年（1906）籌建的暨南學堂，校址最初在南京薛家巷妙相庵，西北與原金陵大學（今南京大學鼓樓校區）相鄰。辛亥革命後一度停辦，民國六年（1917）復辦，改名國立暨南學校。因辦學規模擴大、原址房屋緊張，民國十二年（1923）開始遷至上海真如鎮原滬寧鐵路真茹站旁辦學，民國十六年（1927）改組為國立暨南大學。民國二十六年（1937）8月淞滬會戰爆發，真如校舍在戰事中被夷為廢墟，學校遷入租界繼續辦學。民國三十年（1941）12月太平洋戰爭爆發後侵華日軍攻入租界，學校又南遷福建建陽，至民國三十五年（1946）6月抗戰勝利後返回上海，其後改用臨時校舍辦學，原校舍再未恢復和使用。

暨南大學真如校址最初設商科大學部和師範、中學兩科，民國十六年（1927）改組為國立暨南大學後設6個系、5個科，至民國十八年（1929）擴大為商、文、理、法和教育5個學院16個系和2個科，大、中、小學生達1600餘人，潘序倫、葉公超、梁實秋、許德珩、洪深、夏衍、張君勱、沈從文、周建人、謝循初、邰爽秋、廖世承、羅隆基、童冠賢、潘光旦等曾在此執教，這一時期也是該校在中華民國大陸時期的鼎盛時期。

## 建築

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暨南大學真如舊址大致範圍即今交通路以北、真南路以東的區域，民國十一年（1922）在此購地開始興建，據民國二十四年（1935）十月所繪國立暨南大學校舍平面圖，其教學區以理學院（科學館）為中心，其後為文商學院（大教室），東為大禮堂（致遠堂），西為洪年圖書館（紀念暨南學堂首任堂長鄭洪年），圖書館西南為辦公樓（蓮韜館）和教職員宿舍，北為附屬中學。校園西北部為教職員住宅（暨南村，又稱暨南新村），東北部為學生宿舍、膳堂（所）和實驗農場，東部為體育場（圖）。

原建築至今僅存科學館和暨南新村一號，其中科學館位於今交通路3695號，建於民國十二年（1923），三層磚混結構，平面呈工字型，清水紅磚汰石子相間外牆，紅瓦坡屋頂，南北立面東西兩端有拱券式壁柱裝飾，上置拱心石，現狀僅存東側殘址，其中最東端底層為一階梯教室。暨南新村整體建於民國十三年至十八年（1924-1929），原有獨立式洋房14座，現存的一號建築位於今真南路交通路路口，建於民國十三年（1924），舊稱「白屋」，原為帶花園的洋房，兩層磚木結構，灰色水泥抹漿外牆，曾長期作為多戶居民混居的公房使用，保存相對完整但原貌已有所改變。此外在2008年時尚存學生宿舍一處，位於原交通路3891弄內，建於民國二十五年（1936），兩層磚木結構，清水牆，淞滬會戰後曾被用作汪精衛政權時期的警察局、中華人民共和國初期的西郊區電話局等，今已不存。

2008年，普陀區文化局在第三次全國文物普查期間重新發現了暨南大學真如舊址尚存的建築，但此時其所在地塊正面臨拆遷，居民被全部遷出，普陀區對其保護工作舉行了專家論證會。2021年，暨南大學真如舊址所在的地塊被出讓（普陀區萬里社區W060701單元X101-01和X102-02地塊），出讓前相關政府部門制定了開發與保護並舉的方針。

## 參見

- 康定路528號建築，位於靜安區康定路528號（原公共租界內），為暨南大學民國二十七年至三十年（1938-1941）間在上海的辦學舊址，現為靜安區文物保護點。
- 同濟大學吳淞舊址，位於原寶山縣吳淞鎮，今上海市寶山區同濟路303號寶武集團上海五鋼有限公司，原為同濟大學民國八年至二十六年（1919-1937）間在上海的辦學舊址，同樣毀於抗戰時期，此後原校舍再未恢復和使用。
廣昌縣各級文物保護單位列表

以下為江西省撫州市廣昌縣範圍內的各級文物保護單位：

## 全國重點文物保護單位

以下為撫州市廣昌縣範圍內的全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

驛前石屋裡民宅｜7-1128｜古建築｜廣昌縣驛前鎮｜清｜

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奎璧聯輝民宅｜8-0344-3-147｜古建築｜廣昌縣驛前鎮｜清

## 江西省文物保護單位

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名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

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清吸旴源民宅｜5-53｜古建築｜廣昌縣驛前鎮｜

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## 撫州市文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

鞍山壩明青花瓷窯窯址｜古遺址｜廣昌縣驛前鎮赤嶺村鞍山壩｜明

驛前民居群｜古建築｜廣昌縣驛前鎮｜明

榜眼第｜古建築｜廣昌縣甘竹鎮龍溪村饒家堡｜明
南城縣各級文物保護單位列表

以下為江西省撫州市南城縣範圍內的各級文物保護單位

## 全國重點文物保護單位

以下為撫州市南城縣範圍內的全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

明益藩王墓地、洪門益王家族墓群、岳口益王家族墓群｜7-0596-2-080｜古墓葬｜南城縣洪門鎮洪門嶺、萬坊鎮（原岳口鄉）｜明

萬年橋和聚星塔｜7-1117-3-415｜古建築｜南城縣建昌鎮萬年橋頭武崗山｜明至清｜

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## 江西省文物保護單位

以下為撫州市南城縣範圍內的江西省文物保護單位：

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

潮音洞石窟｜石窟寺及石刻｜南城縣萬坊鎮伏牛村｜明

麻姑山石刻｜石窟寺及石刻｜南城縣麻姑山｜明清

太平橋｜5-52｜古建築｜南城縣建昌鎮東門外｜清｜

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臨坊王氏宗祠｜6-3-059｜古建築｜南城縣沙洲鎮臨坊村｜清

南城堯坊大夫第｜6-3-060｜古建築｜南城縣天井源鄉堯坊村｜清

磁圭紅三軍團指揮部舊址（環山草堂）｜6-5-228｜南城縣株良鎮紅米丘村｜1932年

## 撫州市文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

金水橋（益王府遺蹟）｜古建築｜南城縣建昌鎮縣幼稚園｜明

活水亭橋｜古建築｜南城縣上唐鎮源頭村｜宋

沸珠泉｜南城縣上唐鎮東湖村｜清

## 南城縣文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

毛主席舊居（危家祠堂）｜建昌鎮麻嶺下｜1932年

紅軍軍團首長戰地碰頭會會址｜建昌鎮大竹山｜1932年

毛澤東同志與軍團首長午休亭｜麻姑山半山亭｜1932年

烈士陵園｜建昌鎮曾家坪｜1949年

林音寺塔陵｜古建築｜龍湖鎮小竹村甘山｜清

龍門橋｜古建築｜麻姑山｜清

從姑山石刻｜石刻｜天井源鄉｜明

羅耕隱墓｜古墓葬｜株良鎮磁圭村｜明

李威墓｜古墓葬｜株良鎮長安村麻畦｜唐

光祿寺署丞張公墓｜古墓葬｜株良鎮立新村｜明

黎鳳盱夫婦合葬墓｜古墓葬｜建昌鎮南坑村｜明

王宣夫婦墓｜古墓葬｜沙洲鎮臨坊村段背｜明

明故督府黃贊畫官妣付氏墓｜古墓葬｜沙洲鎮黃獅村｜明

五品夫人江母塗氏墓｜古墓葬｜龍湖鎮楓洲村｜清

雲市窯｜株良鎮雲市村｜宋

何塘窯｜株良鎮宏富村何塘｜宋

武崗山遺址｜古遺址｜萬年橋武崗山｜春秋戰國

八角亭｜古建築｜株良鎮雲市村｜清

寶方寺佛塔群｜古建築｜龍湖鎮上蘭村｜清
弗雷舒宮

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弗雷舒宮（Palácio do Freixo）是位於葡萄牙北部城市波爾圖坎帕尼揚堂區的一座建築。這座建築修建於18世紀中期。2005年後，該建築部分被改建為酒店，並在2009年開業。
三面體新石器

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三面體新石器（Trihedral Neolithic），或稱三稜手鎬新石器是一種考古學上的工業風格，用於稱呼黎巴嫩貝卡谷地朱卜堅寧2號遺址出土的打製燧石工具，外觀為橢球狀和三面體，這樣的風格似乎代表了一種高度專業化的新石器時代工業，目前對此工業的解釋仍相當不足。
北京回龍觀醫院

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北京回龍觀醫院，創立於1986年，是一所集醫療、科研、教學、預防、保健、康復為一體的大型三級甲等精神科醫院，位於中華人民共和國北京市昌平區回龍觀街道南店北路，醫院占地面積14.7萬平方米，總建築面積6.5萬平方米，編制床位1369張，職工1100餘人。

醫院是北京大學回龍觀臨床醫學院，北京心理危機研究與干預中心，世界衛生組織心理危機預防研究與培訓合作中心；是首批國家精神病臨床重點專科單位，首批國家級精神科住院醫師規範化培訓基地，國家藥物臨床試驗機構，國家中醫藥管理局「十二五」神志病重點專科建設單位；是中國音樂治療學會、中國心理衛生協會殘疾人心理衛生分會和中國康復協會精神殘疾康復專業委員會的主任委員單位。

## 基本資料

- 地區：昌平區
- 國家：中華人民共和國北京市
- 地址：回龍觀街道南店北路
- 專科：精神科
- 醫院等級：三甲
- 床位數：1369張
- 成立：1986年
大橋之夜

大橋之夜（正式名稱為雜貨店行動）是猶太人準軍事組織哈加拿於1946年6月16日至17日晚上在巴勒斯坦託管地執行的突襲行動，是巴勒斯坦猶太人叛亂（1944年至1947年）的一部分。其目標是摧毀連接巴勒斯坦與敘利亞和黎巴嫩託管地、外約旦和埃及之間的11座橋梁，以切斷英軍的運輸路線。計劃曾考慮摧毀另外三座橋梁的攻擊，唯沒有執行。

哈加拿的精銳戰鬥部隊帕爾瑪赫在克茲維河的橋梁上遭到還擊，造成14人死亡和5人受傷，而其他的行動均告成功，無人受傷。

為了掩飾、保護真正的行動並混淆英軍，行動當晚哈加拿在全國各地策劃了大約50宗分散注意力的行動和伏擊，讓帕爾馬赫成員在行動完成後更容易逃脫。

## 準備工作

哈加拿於 1946年1月至2月開始籌備行動。首先，SHAI（哈加拿情報機關）、帕爾馬赫巡邏隊和將會執行行動的部隊展開偵測目標的工作，他們會偽裝成享受大自然的戀人或遠足運動的人們，探索可能進入和逃走的路線。

行動原定於1946年5月進行，但由於政治原因而被推遲。

哈加拿領導層禁止部隊攻擊四個目標，包括羅斯哈尼卡拉隧道之間的鐵路橋，以及約旦河和雅爾木克河上通往納哈拉伊姆發電廠的三座橋樑。

### 備用橋

橋｜類型｜到國家｜坐標｜原因

羅斯哈尼卡拉隧道之間的橋梁｜鐵路｜黎巴嫩｜33°N 05°E｜修復隧道太困難了，而且它位於黎巴嫩境內

在雅爾木克雅爾木克河上，近蓋謝爾｜鐵路｜約旦｜32°N 38°E｜通往納哈拉伊姆的發電站

在約旦河上的Jisr Majami，靠近蓋謝爾蓋謝爾｜鐵路｜約旦｜32°N 38°E｜通往納哈拉伊姆的發電站

## 目的

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籌劃行動的成員明白這次行動不能造成嚴重破壞，而且英軍只需要數周時間就可以修復橋梁。行動的真正的目標是：

- 展示哈加拿有能力在全國範圍運作，包括荒蕪的地區或阿拉伯人集中的地區
- 展示破壞英軍行動的能力
- 展示哈加拿阻止鄰國軍隊在未來參與巴勒斯坦地區戰事的能力
- 破壞英軍作為中東最強大力量的威信，損害英國託管的合法性
- 加強和鼓勵巴勒斯坦猶太人，並展示哈加拿與伊爾貢和萊希等團體同樣活躍

## 結果

行動的目標完全實現。哈加拿能夠同時達成多個戰略目標。敘利亞、黎巴嫩和外約旦軍隊處於待命狀態，只收緊了邊界管制。英國託管地政府的威望降低了不少，行動造成的經濟損失達到 250,000 英鎊。

### 行動目標橋樑

橋｜類型｜通往國家｜坐標｜細節

梅圖拉阿雲河｜車路｜黎巴嫩｜33°N 17°E｜毫無防備

梅圖拉西北｜車路｜黎巴嫩｜33°N 17°E｜秘密執行

克茲維河｜鐵路｜黎巴嫩｜33°N 03°E｜行動被發現，在炮火下安置炸藥。行動失敗，14死5傷。

克茲維河｜車路｜黎巴嫩｜33°N 03°E｜在襲擊附近鐵路橋期間造成重大人員傷亡後取消

雅各布女兒橋｜車路｜敘利亞｜33°N 0°E｜秘密執行

雅爾木克河上｜鐵路｜敘利亞｜32°N 40°E｜毫無防備；破壞後至今沒有被修復

約旦河上的謝赫海珊橋｜車路｜約旦｜32°N 29°E｜秘密執行

約旦河上的達米亞橋｜車路｜約旦｜32°N 06°E｜秘密執行

約旦河上的艾倫比橋｜車路｜約旦｜31°N 52°E｜部隊被發現，在炮火下安置炸藥

加沙伯索河｜車路｜埃及｜31°N 27°E｜部隊被發現，在炮火下安置炸藥

加沙伯索河｜鐵路｜埃及｜31°N 27°E｜部隊被發現，在炮火下安置炸藥

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## 英國反應

行動十二天後，即1946年6月29日，英國發起了阿加莎行動，部分是為了應對橋梁爆炸事件，其主要目標是通過抓捕最激進的錫安主義者來鎮壓巴勒斯坦的無政府狀態。英國參與行動的人數介乎在 10,000、17,000 和 25,000 之間。在這次突襲行動中，約有 2,700 名猶太人被捕，當中包括哈加拿的高級領導層。英國人獲得哈加拿參與準軍事行動以及與伊爾貢和萊希等更暴力的團體勾結的證據。
考那斯市立愛樂樂團

考那斯市立愛樂樂團（Kauno valstybinė filharmonija），使用原立陶宛司法及國會宮（Lietuvos Teisingumo ir Seimo rūmai）建築物，由立陶宛建築師埃德蒙達斯·阿爾豐薩斯·弗里卡斯設計、1928年完工。

## 歷史

原立陶宛司法及國會宮建築於1925年開工，座落於考那斯L. 薩皮戈斯路（L. Sapiegos）與E. 奧澤斯基尼街（E. Ožeškienės）路口，並於1928年完工。

1961年，這座建築物移交給立陶宛國家愛樂協會考那斯分會。在此之前，1944年至1961年間，考那斯分會並無專屬音樂廳，只能在立陶宛全國各地的音樂廳或考那斯體育館舉辦音樂會。這些音樂會大多由愛樂協會策畫演出。2006年，立陶宛文化部決定讓考那斯分會獨立，名為「考那斯市立愛樂協會」。

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立陶宛政府已將此建築列為文化遺產，並於2005年展開翻新工程，至2008年完工。目前該建築由考那斯市立愛樂樂團、考那斯市立合唱團、考那斯交響樂團等樂團共用。

## 基本資料

- 原文名：Kauno valstybinė filharmonija
- 狀態：由考那斯市立愛樂樂團使用
- 建築風格：民族風格、裝飾風藝術、新古典主義
- 考那斯：L. 薩皮戈斯路（L. Sapiegos）與E. 奧澤斯基尼街（E. Ožeškienės）路口
- 類型：愛樂樂團
- 座標：54°N 53°E
- 造價：220萬立陶宛立特
- 材料：磚塊、鋼筋混凝土
- 動土：1925年
- 啟用：1928年
- 翻新：2008年
- 網站： www.kaunofilharmonija.lt
第勒尼安語系

第勒尼安語系（古希臘語伊奧尼亞方言：Τυρσηνοί, Tursēnoi）是一個假定的已滅絕語系，首先由德國語言學家赫爾穆特·利克斯（Helmut Rix）（1998）提出，包含義大利北部、中部、西南部和法國科西嘉東部的伊特魯里亞語；阿爾卑斯山的雷蒂亞語；以及愛琴海的利姆尼亞語。倫巴第北部的卡莫尼語在伊特魯里亞語和雷蒂亞語之間，可能和兩者也有關係，但材料稀少，不足以下定論。第勒尼安語系一般認為屬於古歐洲諸語言。

## 系屬分類

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在1998年，德國語言學家赫爾穆特·利克斯（Helmut Rix）假定當時3種未分類古語言屬於他稱為「第勒尼安語系」的語系。

利克斯的第勒尼安語系稍後得到許多語言學家支持，有斯特凡·舒馬赫（Stefan Schumacher）、卡洛·德·西蒙（Carlo De Simone）、諾伯特·厄廷格（Norbert Oettinger）、西蒙那·馬克西尼（Simona Marchesini）和雷克斯·華萊士（Rex E. Wallace）等。3種古語言的共同特徵集中在詞法、音系和句法。另一方面，詞彙對應很少，這一部分是因為雷蒂亞語和利姆尼亞語的記錄本就很少，語系可能也分裂得很早。

## 歷史

第勒尼安語系可能屬於古歐洲諸語言，在印歐語繫到來前分布在南歐。它的分布散狀地橫貫義大利和愛琴海，與東南亞的南亞語系類似，在其他語繫到來前就已有分布。

赫爾穆特·利克斯將原始第勒尼安語的分化日期定於前2千紀的最後四分之一。卡洛·德·西蒙和西蒙那·馬克西尼認為分化日期更早，是在青銅時代到來之前。這可以為數量稀少的同源詞提供一個解釋。據包可·范·德·摩爾（Bouke van der Meer），雷蒂亞語可能在約公元前900年或更早時候與伊特拉斯坎語分離，在不晚於公元前700年時，兩種語言的差別已經可以由銘文觀察到，如過去式的語態和男性的姓的詞尾。從約公元前600年開始，雷蒂亞語可能受山南高盧擴張的影響被孤立於伊特拉斯坎語區之外，因此限制了兩種語言間的交流。

斯特拉波（《地理》第五卷第二章）引自安提克萊伊德斯的記載將伊特魯里亞的建立歸功於利姆諾斯島和格克切島的佩拉斯吉人。佩拉斯吉人被雅典人驅逐出阿提卡後，還被希羅多德稱為「利姆諾斯的定居者」。羅德島的阿波羅尼奧斯在《阿爾戈船英雄記》（第四卷第1760章）（公元前3世紀）提到了利姆諾斯島上一個第勒尼安人的古定居點。

利姆尼亞語也可能在青銅時代晚期抵達愛琴海，當時邁錫尼文明的統治者從西西里島、撒丁島和義大利半島的其他區域徵募僱傭兵。

## 語言

- 伊特魯里亞語：1.3萬塊碑文，絕大多數在義大利；最古的碑文約公元前8世紀，最晚的約公元1世紀。
- 雷蒂亞語：300塊碑文，絕大多數在中阿爾卑斯；最古的碑文約公元前6世紀。
- 利姆尼亞語：2塊碑文和少數極為破碎的銘文，都在愛琴海利姆諾斯島；最古的碑文約公元前6世紀晚期。
- 卡莫尼語：可能和雷蒂亞語有關，中阿爾卑斯有約170塊碑文；最古的碑文約公元前5世紀。

## 證據

伊特魯里亞語和雷蒂亞語同源詞有：

伊特魯里亞語｜雷蒂亞語｜詞義

zal｜zal｜2

-（a）cvil｜akvil｜禮物

zinace｜t'inaχe｜他做了

-s｜-s｜...的（屬格後綴）

-（i）a｜-a｜...的（第二屬格後綴）

-ce｜-ku｜...了（主動過去時助詞）

伊特拉斯坎語和利姆尼亞語間的同源詞有：

- 共享與格後綴*-si和*-ale
- 伊特拉斯坎語aule-si「給Aule」
- 利姆尼亞語Hulaie-ši「為Hulaie」、Φukiasi-ale「為福西亞人」
- 過去時後綴*-a-i
- -e如伊特拉斯坎語ame「曾是」（← *amai）
- -如利姆尼亞語šivai「曾活著」
- 兩個描述年齡的同源詞
- 伊特拉斯坎語avils maχs śealχisc「且65歲」
- 利姆尼亞語aviš sialχviš「六十歲」

## 與其他語系的可能聯繫

### 愛琴語系

更大的愛琴語系包括伊特拉斯坎語、米諾安語和伊特拉賽普勒斯語，首先由Facchetti提出，Yatsemirsky稍後鞏固了該說，指伊特拉斯坎語和利姆尼亞語之間，與米諾安語和伊特拉賽普勒斯語之間的某些語言相似性。如果可以證明這些語言和伊特拉斯坎語和雷蒂亞語有親緣關係，那麼就可以形成一個前印歐語語系，從（至少）愛琴諸島和克里特島，跨過希臘和義大利半島直到阿爾卑斯山的語系。1985年雷蒙德·布朗（Raymond A. Brown）就已經假設過這些語言間的可能關係了。麥可·文特里斯與約翰·查德威克共同成功破譯了線形文字B，也猜測伊特拉斯坎語和米諾安語間存在聯繫。Facchetti假設，原始第勒尼安語分裂為米諾安語和伊特拉斯坎語、利姆尼亞語、雷蒂亞語在內的兩支。詹姆斯·梅拉爾特（James Mellaart）基於地名分析，假設這個語系與安納托利亞的前印歐語有關。T. B. Jones在1950年以伊特拉斯坎語解釋伊特拉賽普勒斯語文本，雖然在學界飽受批評，卻在蘇聯獲得了關注。

### 安納托利亞語族

有人假設第勒尼安語系與印歐語系安納托利亞語族有聯繫，不過沒有被廣泛接受。如果這些語言是早期印歐語的底層而不是前印歐語，那就應該可以和Krahe的古歐洲水體地名學相聯繫，可以追溯回青銅時代早期的墳塚假說。

### 東北高加索語系

許多前蘇聯語言學家，如斯塔羅斯金基於伊特拉斯坎語、胡里安語和東北高加索語系間的對音、數詞、語法結構和音位系統認為第勒尼安語系和東北高加索語系同屬阿拉羅迪亞語系。不過大多數語言學家仍對這些語系是否存在聯繫持懷疑態度，或者認為這些證據不夠有說服力。

## 滅絕

第勒尼安語系語言似乎在約公元前3世紀在愛琴海消失（被通用希臘語同化），伊特拉斯坎語在約公元1世紀在義大利消失（被拉丁語同化）。最晚的雷蒂亞語銘文出現於公元1世紀。

## 基本資料

- 別名：Tyrsenian
- 原文名：Tyrrhenian
- 地區：法國（科西嘉）、義大利、瑞士、列支敦斯登、德國、奧地利和希臘（利姆諾斯島）
- 譜系學分類：Isolate
- 譜系學分類：原始印歐語、古歐洲諸語言、假定的語系
- 分支：伊特魯里亞語
- 分支：雷蒂亞語
- 分支：利姆尼亞語
- 分支：卡莫尼語？
- glotto：none
- 位置：第勒尼安語系的大致區域
武漢—重慶高速公路

武漢—重慶高速公路是《國家綜合立體交通網規劃綱要》公布的一條國家高速公路，起點為湖北武漢，途經漢川、天門、沙洋、當陽、宜昌、秭歸、巴東，重慶巫山、奉節、雲陽、萬州區、忠縣、豐都、涪陵、長壽，終點為重慶主城區。武渝高速為G42滬蓉高速的並行線，為《重慶市高速公路網規劃(2023-2035年)》「四環二十二射」布局中第九射線，也是重慶市「十四五」期重點高速公路項目。

## 分省介紹

### 湖北段

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由武漢經天門至宜昌高速公路和宜昌至重慶高速公路組成。

- 武漢經天門至宜昌高速公路：湖北省綜合交通運輸「十三五」規劃中期調整項目，強化武漢「主中心」地位和宜昌的省域副中心地位，實現鄂東、江漢平原、鄂西協同發展，拓展湖北省東西向主通道，有效分擔既有滬蓉、滬渝高速過境交通量。
- 武漢－漢川段：路線總體呈東西向，東起蔡甸區楊新村，與嵩陽大道相接；西止於漢川市田二河鎮，與武漢城市圈環線高速交叉，途經武漢、漢川兩地。路線全長53.580 km，橋梁16 座（48.330 km）；設計速度120 km/h，路基寬 34.0 m，雙向六車道；項目總投資149.31億元，建設工期約39個月。項目處於第二次環評階段。
- 漢川－天門段：起於漢川市田二河鎮蔡湖村以南與武漢城市圈環線高速公路交叉，止於天門市岳口鎮七屋台村附近與隨岳高速公路交叉。路線全長37.630 km，設計速度120 km/h，雙向四車道，路基寬27 m；項目總投資57.54億元。項目已完成工程可行性研究。
- 天門－荊門段。
- 荊門段：起於荊門、天門交界的紅星大隊附近與武天宜高速天門段對接，止於荊門、宜昌交界的劉家屋場附近對接武天宜高速宜昌段，途經鍾祥、沙洋兩地。路線全長56.707 km，設計速度120 km/h，雙向六車道，路基寬34.0 m。項目處於環評階段。
- 荊門－宜昌段：宜昌境內全長約63 km，估算投資約70億元。處於規劃階段。
- 宜昌至重慶高速公路。
- 宜昌段：接三峽翻壩江南高速公路至恩施，新建段全長約70 km，估算投資150億元。處於規劃階段。
- 巴東段。

### 重慶段

即原S2，處於規劃階段。

2024年11月19日，據全國公共資源交易平台顯示，G4223武漢至重慶高速公路重慶巫山（鄂渝界）至萬州段（一期）政府和社會資本合作特許經營者發布招標公告，這標誌著這一重大工程即將進入實施階段。項目建設地點位於重慶市萬州、雲陽、奉節、巫山境內。路線全長約142.636公里，共計設置橋梁43901米/92座，隧道61752米/26座，互通式立交13座，服務區及停車區5處。同步建設6條連接線共約18.3公里，均採用雙向兩車道三級公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度8.5米。起於巫山縣官渡鎮附近接項目二期省界至官渡段，設樞紐互通與規劃的巫山至官渡高速公路交叉，再經銅鼓鎮、廟宇鎮，在黃龍村附近與在建的奉建至建始高速公路交叉；再經奉節縣五馬鎮，預留與巫奉利高速交叉的五馬、安坪樞紐互通，經安坪鎮、甲高鎮、雲陽縣故陵鎮，在寶坪鎮與在建的江口至龍缸高速公路交叉，後經鳳鳴鎮、萬州區太安鎮、白羊鎮、長嶺鎮等，終點止於萬州區長嶺鎮響灘村附近，接萬州至利川高速公路。

2025年6月，項目已完成施工圖勘察設計定測外業驗收評審，為全面施工奠定了堅實基礎。

2025年11月的資訊顯示，相關勘察設計工作已進入深入實施階段。

總投資估算約 312.92億元 至 317.81億元。由於地處三峽庫區，橋隧比極高，包含橋梁92座、隧道26座。一期工程建成後，巫山官渡至萬州長嶺的車程將從目前的3小時大幅縮短至約 1.5小時。

## 與國家高速網的聯繫

- G4：在武漢蔡甸區紅廟互通交匯，連接S15。
- G0421：在天門岳口鎮交匯。
- G55：在沙洋交匯。
- G59：在宜昌夷陵區鴉鵲嶺鎮交匯。
- G42：在宜昌夷陵區鴉鵲嶺鎮交匯。
- G50：在宜昌猇亭區第一次交匯，在忠縣第二次交匯。
- G6911：在巫山交匯。
- G5012：在重慶萬州區交匯。
- G5515：在忠縣交匯。
金谿縣各級文物保護單位列表

以下為江西省撫州市金谿縣範圍內的各級文物保護單位：

## 全國重點文物保護單位

以下為撫州市金谿縣範圍內的全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

寶山金銀礦冶遺址｜7-0211｜古遺址｜金谿縣秀谷鎮北門村｜唐｜

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滸灣書坊建築群、恆門、四友堂（前書鋪街20號）、舊學山房（前書鋪街23號）、文德堂（後書鋪街22號）、文奎堂（後書鋪街23號）、善成堂（禮家巷15號）、世著江州民居（禮家巷10號）、京兆世家民居（禮家巷42號）、彩雲棧（禮家巷41號）、天水舊家民居（江夏第25號）、通和典典當行（江夏第34號）、姑娘院（黃家井27號）、太宗舊第（黃家井33、34號）、古准提閣民居（篾器街26號）、煙館（篾器街35號）、染布行（篾器街39號）、了望樓（篾器街4號與5號之間）、德珍堂（勝利路97號）、品芳棧（紅星路57號）、銀樓（紅星路135號）、可久堂（紅衛路37號）、碼頭倉（紅衛路86與88號）、樹鋪家（州頭上41號）、彭城世第民居（州頭上57號）｜8-0347-3-150｜古建築｜金谿縣滸灣鎮｜清至民國

中央蘇區第四次反「圍剿」戰役遺址｜8-0620-5-104｜近現代重要史跡及代表性建築｜樂安縣、金谿縣｜1933年

## 江西省文物保護單位

以下為撫州市金谿縣範圍內的江西省文物保護單位：

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

陸象山墓｜1-｜古墓葬｜陸坊鄉陸坊村｜南宋

仰山書院｜4-｜古建築｜秀谷鎮王家巷｜清｜

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《金溪場銀坑記》摩岩石刻｜5-81

里窯窯址｜6-1-013

金溪宗祠、貴和公祠、周家祠堂、鎮川公祠、文隆公祠、步雲公祠、溢祠、胡氏祠堂、傅氏祠堂、大耿麟閣世家祠堂、東源曾氏祠堂、陸坊陸氏祠堂、谷家谷氏祠堂、後林林氏祠堂｜6-3-042｜古建築｜* * * * * * *合市鎮游墊村 * * *琉璃鄉東源村、陸坊鄉陸坊村 * *

金溪明代牌樓門、蒲塘名薦天朝牌樓、小耿南州高第牌樓、北坑大夫第－文光牌樓、孔坊聖裔門樓、黃通忠義世家牌樓｜6-3-043｜古建築｜、琉璃鄉蒲塘村 * * * *

金溪古廟群、下宋玉泉行宮、東源豢靈護應廟、周家隆興古廟｜6-3-044｜古建築｜* *琉璃鄉東源村 *

金溪官廳群、岐山大夫第與中憲第、游墊總憲第、東崗遜志齋官廳、洛城村王家大院、東源曾家中議世第宅與秀啟南豐第、東風巷盧官廳、水門巷65號官廳｜6-3-045｜古建築｜* *合市鎮游墊村 * * *琉璃鄉東源村 * *

竹橋村古建築群、品字三井、總門樓、上門樓、中門樓、下門樓、蒼嵐山房、余氏大屋｜6-3-046｜雙塘鎮竹橋村

左坊紅一方面軍總部舊址｜6-5-030

南山與彭家山戰鬥紅三軍團指揮部舊址｜6-5-239

大仙嶺戰鬥紅一軍團前沿指揮所舊址｜6-5-240

## 撫州市文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

書鋪街｜滸灣鎮｜明清

游墊古建築群、總憲第、胡氏祠堂、節孝坊｜合市鎮游墊村｜明

寶山摩崖石刻｜縣城東門外羊石山｜五代
雷蒂亞語

雷蒂亞語184–190是一種在東阿爾卑斯山脈古雷蒂亞地區於前羅馬時代和羅馬時代使用的已滅絕語言。它的材料約有280份，從公元前5世紀直到公元前1世紀，橫跨北義大利、德國南部、瑞士東部、斯洛維尼亞和奧地利西部，以古義大利字母兩種變體書寫。

注意不要將古雷蒂亞語和阿爾卑斯山同一區域的現代羅曼語族語言雷托-羅曼語混淆。

## 系屬分類

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在1998年，德國語言學家赫爾穆特·利克斯（Helmut Rix）假定當時3種未分類古語言屬於他稱為「第勒尼安語系」的語系。它可能受鄰近印歐語的影響。同樣地，羅伯特·比克斯（Robert Beekes）不認為它是印歐語。霍華德·海斯·斯卡拉德（Howard Hayes Scullard）(1967)則相反，認為它屬於印歐語系，與伊利里亞語和凱爾特語族有關。不過，現在大多數學者認為雷蒂亞語在第勒尼安語系內與伊特拉斯坎語關係最密切。

利克斯的第勒尼安語系稍後得到許多語言學家支持，有斯特凡·舒馬赫（Stefan Schumacher）、卡洛·德·西蒙（Carlo De Simone）、諾伯特·厄廷格（Norbert Oettinger）、西蒙那·馬克西尼（Simona Marchesini）和雷克斯·華萊士（Rex E. Wallace）等。3種古語言的共同特徵集中在詞法學、音系和句法。另一方面，詞彙對應很少，這一部分是因為雷蒂亞語和利姆尼亞語的記錄本就很少，語系可能也分裂得很早。人們常將第勒尼安語系與古歐洲諸語言和南歐的前印歐語比較。

## 歷史

據包可·范·德·摩爾（Bouke van der Meer），雷蒂亞語可能在約公元前900年或更早時候與伊特拉斯坎語分離，在不晚於公元前700年時，兩種語言的差別已經可以由銘文觀察到，如過去式的語態和男性的姓的詞尾。從約公元前600年開始，雷蒂亞語可能受山南高盧擴張的影響被孤立於伊特拉斯坎語區之外，因此限制了兩種語言間的交流。

<image>

在北義大利，雷蒂亞語的記錄從公元前5世紀持續到公元前1世紀，共有約280份文本，區域大智能對應弗里茨-桑森諾文化和馬格熱文化。在羅馬共和國的最後幾個世紀中，雷蒂亞語很明確地處於伊特拉斯坎語的影響下，這一時期的雷蒂亞語銘文以伊特拉斯坎字母的北部變體書寫。古羅馬方的記載提到，雷蒂亞人據說是伊特拉斯坎人的後裔，所以當時肯定已經有不少伊特拉斯坎人在那裡定居了。

老普林尼在他的《博物志》(公元1世紀)中關於阿爾卑斯人的記載寫道：

...與這些人(諾里庫姆)相鄰的是雷蒂亞和文得里西人。所有的都分為數個國家。雷蒂亞人是被高盧驅逐的圖斯坎族分支；他們的領袖叫雷厄托斯（Rhaetus）。

普林尼對Rhaetus的評論，對於古代族群的神話起源來說很典型。在雷蒂亞語文本中，常常能看到威尼托語女神「雷伊蒂亞」的名字，但這兩個名字間似乎沒有聯繫。銘文中一般寫作Raet-，而羅馬方記載則寫作Rhaet-；不清楚這個Rh是表示送氣R的，還是單純的訛寫。

## 流行文化

菲利克斯·蘭道2017年的電影《冰人》中有經過改造的雷蒂亞語變體。

## 資料

- Prosdocimi, Aldo L. (2003-4). "Sulla formazione dell'alfabeto runico. Promessa di novità documentali forse decisive". Archivio per l'Alto Adige 97–98.427–440

## 閱讀更多

- A. Baruffi, Spirit of Rhaetia: The Call of the Holy Mountains (LiteraryJoint, Philadelphia, PA, 2020),

## 基本資料

- 原文名：Rhaetic
- 別名：Raetic
- 州/直轄市：古雷蒂亞
- 地區：東阿爾卑斯山脈
- 年代：公元前1千紀早期至公元1世紀
- ref：linglist
- 管理機構：Isolate
- 譜系學分類：第勒尼安語系
- iso3：xrr
- 語言學家列表：xrr
- glotto：raet1238
- 名稱：Raetic
青原區各級文物保護單位列表

以下為江西省宜春市青原區範圍內的各級文物保護單位：

## 全國重點文物保護單位

以下為青原區範圍內的全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

文天祥墓｜7-0593｜古墓葬｜吉安市青原區富田鎮鶩湖大坑虎形山｜元｜

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東固平民銀行舊址｜7-1762｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區東固畲族鄉｜1928～1930年｜

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富田村誠敬堂｜7-1764｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區富田鎮富田村｜1929～1931年｜

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渼陂紅四軍總部舊址｜7-1765｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區文陂鄉渼陂村｜1930年｜

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「二七」陂頭會議舊址｜7-1766｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區文陂鄉渼陂村｜1930年｜

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中共贛西南第一次黨代會舊址｜8-0615-5-099｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區｜1930年

## 江西省文物保護單位

以下為青原區範圍內的江西省文物保護單位：

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

淨居寺｜古建築｜吉安市青原區青原山｜

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相公橋（5-20）｜吉安市青原區富灘鎮古富村｜南宋

渼陂永慕堂祠（5-49）｜古建築｜吉安市青原區文陂鄉渼陂村

東固革命舊址群（5-90｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區東固畲族鄉｜

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富灘古關隘｜古建築｜吉安市青原區富灘鎮古富村

東固羅峰百歲坊｜古建築｜吉安市青原區東固畲族鄉

毛家文接堂｜吉安市青原區

賴經邦舊居｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區東固畲族鄉

東固南壠村毛澤東舊居｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區東固畲族鄉南龍村

東固螺坑石鼓丘紅四軍軍部舊址暨朱德舊居｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區東固畲族鄉螺坑村

渼陂紅二十軍成立舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區文陂鄉渼陂村

渼陂毛澤東舊居｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區文陂鄉渼陂村

渼陂朱德舊居｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區文陂鄉渼陂村

渼陂曾山舊居｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區文陂鄉渼陂村

渼陂紅四軍衛生隊舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區文陂鄉渼陂村

渼陂江西省蘇維埃總工會舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區文陂鄉渼陂村

富田王家村毛澤東舊居｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區富田鎮

富田中國工農紅軍學校舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區富田鎮

富田匡家村中華全國總工會蘇區執行局暨江西省赤色總工會舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區富田鎮匡家村

富田匡家村江西省蘇維埃財政總局暨江西省工農銀行舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區富田鎮匡家村

富田匡家村江西省赤色郵局舊址暨陳毅舊居｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區富田鎮匡家村

富田陂下村省蘇四次重要會議舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區富田鎮陂下村

富田匡家村中共江西省行政委員會舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區富田鎮匡家村

富田陂下村公略縣中心縣委舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區富田鎮陂下村

富田陂下村贛西第一次黨代會舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區富田鎮陂下村

富田匡家村肅反委員會舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市青原區富田鎮匡家村

羅炳輝起義舊址｜近現代重要史跡及代表性建築
宜昌—華容高速公路

宜昌—華容高速公路，簡稱宜華高速，中國國家高速公路網編號為G5016，是滬渝高速公路的聯絡線之一，起點位於宜昌市，途經宜都、松滋、公安、石首，終點位於華容縣，於2016年2月6日全線通車。

## 湖北境

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即原 S88。

### 宜昌至松滋段

全長50.72 km，途經枝城、姚家店、五眼泉、高壩洲、紅花套等鄉鎮，於2012年12月19日開工，2016年2月6日通車，結束了宜都市區不通高速公路的歷史。

### 松滋至石首段

又稱江南高速公路，全長105.27 km，於2010年12月27日開工，2014年12月18日通車，結束了石首、松滋兩地不通高速公路的歷史。

## 湖南境

即原 S71華容段，又稱「石華高速公路」，全長13.44 km，於2009年12月30日開工，2013年12月30日通車。

## 與國家高速網的聯繫

- G50：在宜都紅花套鎮交匯，連接 S68。
- G59：在宜都姚家店鎮交匯。
- G55：在公安獅子口鎮交匯。
- G56：在華容城關章華鎮交匯。
吉州區各級文物保護單位列表

以下為江西省吉安市吉州區範圍內的各級文物保護單位：

## 全國重點文物保護單位

以下為吉安市吉州區範圍內的全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

白鷺洲書院（雲章閣、風月樓、鐘鼓樓）｜7-1116｜古建築｜吉安市吉州區｜明至清｜

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## 江西省文物保護單位

以下為吉安市吉州區範圍內的江西省文物保護單位：

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

北伐軍新編第二師駐地舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市吉州區

古南塔｜古建築｜吉安市吉州區古南街道｜元

盧家洲盧氏宗祠｜5-70｜古建築｜吉安市吉州區曲瀨鎮盧家洲村

西劉家巷8號毛澤東舊居、西肖家巷7號朱德舊居｜5-103｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市吉州區

釣源宗祠、釣源歐陽文忠公祠、釣源禮派宗祠、忠節第牌坊｜古建築｜吉安市吉州區興橋鎮釣源村

石邊耕本堂｜古建築｜吉安市吉州區興橋鎮石邊村

扶園中學舊址、劉峙舊居、扶園中學禮堂｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市吉州區｜1938年

山前紅一方面軍攻吉指揮部舊址群、山前紅一方面軍攻吉指揮部舊址、山前紅一方面軍攻吉指揮部駐軍處舊址(周氏宗祠)、山前紅一方面軍攻吉指揮部警衛班駐所舊址(周文襄公祠)｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市吉州區

西逸亭毛澤東調查舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜吉安市吉州區
樂安縣各級文物保護單位列表

以下為江西省樂安縣範圍內的各級文物保護單位：

## 全國重點文物保護單位

以下為樂安縣範圍內的全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

流坑村古建築群｜5-334｜古建築｜樂安縣牛田鎮流坑村｜明、清｜

<image>

龍圖學士和刺史傳芳牌樓門｜7-1115｜古建築｜樂安縣羅陂鄉水溪村｜明至清｜

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中央蘇區第四次反「圍剿」戰役遺址｜8-0620-5-104｜近現代重要史跡及代表性建築｜樂安縣、金谿縣｜1933年

## 江西省文物保護單位

以下為樂安縣範圍內的江西省文物保護單位：

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

董裕墓｜樂安縣

水南「繼序其皇」坊式門樓｜5-75｜古建築｜樂安縣牛田鎮水南村萬壽宮｜

<image>

紅一方面軍大湖坪整編舊址｜5-111｜近現代重要史跡及代表性建築｜樂安縣湖坪鄉湖坪村國寶公祠｜

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科甲叢芳牌坊｜古建築｜樂安縣龔坊鎮同富村

上羅鄧氏祠｜古建築｜樂安縣萬崇鎮上羅村

藍科進公祠｜古建築｜樂安縣金竹畲族鄉流舍村

登仙橋大捷舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜樂安縣谷崗鄉登仙橋村｜1933年

善和紅五軍團指揮部舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜樂安縣

金竹毛澤東舊居｜近現代重要史跡及代表性建築｜樂安縣金竹畲族鄉

羅陂農民協會舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜樂安縣羅陂鄉

## 撫州市文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

黃法𣰋墓｜樂安縣潭港鄉｜南朝

胡用先墓｜樂安縣龔坊鎮浯塘村｜五代

東川陳家村民居群｜樂安縣潭港鄉｜清

水南萬壽宮｜樂安縣牛田鎮水南村｜清

港下屋鄧小平舊居｜樂安縣南村鄉南村街｜1933年
似鴨龍屬

似鴨龍（屬名：Canardia，也可譯為鴨龍）是一屬賴氏龍亞科的鴨嘴龍科恐龍，化石來自法國西南部奧克西塔尼大區上加龍省晚白堊世馬斯垂克階的奧薩斯泥灰層。模式種兼唯一種加龍似鴨龍（Canardia garonnensis）於2013年由亞伯特·皮耶妥·馬奎茲（Albert Prieto-Márquez）等人所敘述、命名。屬名以法語的鴨子「canard」來象徵牠屬於鴨嘴龍類；種名取自發現地。似鴨龍是存活到白堊紀－古近紀界線前夕的最後一群恐龍之一，生活在約6750萬至6600萬年前的伊比利－亞摩瑞坎（Ibero-Armorican）群島。

## 發現

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似鴨龍的化石包含來自法國西南部上加龍省多個地點的數個頭骨與顱後遺骸。模式發現地稱為「Tricouté 3」，接近馬里尼亞克拉斯佩雷村莊，於1999年由埃斯佩拉扎恐龍博物館的團隊所發現。該地點屬於奧薩斯泥灰層基部，對應到拉古諾大陸環境。遺骸保存於厚砂岩床中的泥灰岩－砂岩小型透鏡體層位。根據發現兩塊左肩胛骨，判斷來自至少兩隻個體。頭骨材料包含一個幾乎完整的右上頜骨（正模標本）、一個部分左上頜骨、一個右前額骨、一個不完整的右眶後骨、一個左方骨、一個右翼骨、一個部分左上隅骨、一個右關節骨、一個單獨的齒骨牙冠、一個部分下頜齒系。顱後材料包含兩個部分左肩胛骨、一個不完整的左胸骨、一個左肱骨、一個部分右恥骨。2003年這些標本曾被歸入似凹齒龍未命名種（當時歐洲唯一已知的賴氏龍亞科）。直到十年後的2013年皮耶妥·馬奎茲和同事才意識到這些骨頭屬於一個新物種。所有骨頭都相對小型：正模標本上頜骨長16.9公分、肩胛骨21.8公分、肱骨僅19.4公分，屬於未成熟個體。

同一篇論文還將在馬里尼亞克拉斯佩雷以西約20公里處的拉爾康採石場屬於讓薩克層（Gensac Formation）的泥灰岩和石灰岩海相沉積層發現關聯的上頜骨與方骨歸入似鴨龍。這兩個骨頭於2010年由比留特等人首次描述，發現位置位於標誌白堊紀－古近紀界線的銥層下方相距僅約1公尺處，相當於奧薩斯泥灰層最上部，顯示拉爾康個體在地質上比馬里尼亞克拉斯佩雷的標本還要年輕，同時也代表似鴨龍是歐洲倖存至白堊紀﹣古近紀滅絕事件之前最後的非鳥類恐龍之一。拉爾康標本屬於一隻幼年個體，估計遺骸是從河流被沖刷至海中。

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## 分類

似鴨龍與姊妹物種鹹海龍一同構成鹹海龍族，位於賴氏龍亞科最基礎的位置，如以下演化樹所示：

## 基本資料

- fossil_range：晚白堊世馬斯垂克階
- 說明：正模標本的上頜骨
- 學名：Canardia
- 命名者：Prieto-Márquez et al., 2013
- 模式種：加龍似鴨龍、Canardia garonnensis
- type_species_authority：Prieto-Márquez et al., 2013
2020年U-23世界盃棒球賽

2020年U-23世界盃棒球賽（英語：2020 U-23 Baseball World Cup）於2021年9月23日至10月2日舉辦，舉辦地點位於墨西哥奧夫雷貢城/埃莫西約，由世界棒壘球聯盟辦理，參賽選手年齡需為23歲或以下方能參賽，比賽原定2020年舉辦，因嚴重特殊傳染性肺炎延期，破例讓24歲的選手參賽。本屆賽事共有12個國家參加，分為A、B兩組，會是實施7局制的第一次國際賽，若7局結束後平手，延長賽以突破僵局制進行。

## 比賽場地

奧夫雷貢城｜埃莫西約

雅基體育場｜Estadio Sonora

容納人數: 16,000｜容納人數: 16,000

## 參賽隊伍

參賽隊伍（依照2021-08-11 - WBSC世界排名）

A組｜B組

TPE （3）｜KOR（2）

MEX （5）｜NED（8）

DOM（6）｜VEN（10）

CUB（11）｜PAN（13）

CZE（16）｜NCA（14）

GER（18）｜COL（15）

## 賽程結果

### 預賽

#### A組

晉級至複賽排名賽

隊伍｜勝｜負｜勝率｜勝差｜排名

MEX｜4｜1｜4｜A組第一名

CUB｜4｜1｜4｜A組第二名

TPE｜3｜2｜3｜1｜A組第三名

DOM｜2｜3｜2｜2｜A組第四名

GER｜1｜4｜1｜3｜A組第五名

CZE｜1｜4｜1｜3｜A組第六名

#### B組

晉級至複賽排名賽

隊伍｜勝｜負｜勝率｜勝差｜排名

VEN｜4｜1｜4｜B組第一名

COL｜4｜1｜4｜B組第二名

PAN｜3｜2｜3｜1｜B組第三名

NIC｜2｜3｜2｜2｜B組第四名

KOR｜1｜4｜1｜3｜B組第五名

NED｜1｜4｜1｜3｜B組第六名

### 超級循環賽

- 預賽對戰成績計入排名。

晉級至冠軍賽進入季軍賽

隊伍｜勝｜負｜勝率｜勝差｜排名

VEN｜4｜1｜4｜複賽第1名（冠軍戰）

MEX｜3｜2｜3｜1｜複賽第2名（冠軍戰）

COL｜3｜2｜3｜1｜複賽第3名（季軍戰）

CUB｜2｜3｜2｜2｜複賽第4名（季軍戰）

PAN｜2｜3｜2｜2｜第5名

TPE｜1｜4｜1｜3｜第6名

### 排名賽

- 預賽對戰成績計入排名。

隊伍｜勝｜負｜勝率｜勝差｜排名

NIC｜5｜0｜5｜第7名

KOR｜4｜1｜4｜1｜第8名

DOM｜3｜2｜3｜2｜第9名

NED｜2｜3｜2｜3｜第10名

GER｜1｜4｜1｜3｜第11名

CZE｜0｜5｜0｜4.5｜第12名

## 最終排名

排名｜隊伍

<image>

｜VEN

<image>

｜MEX

<image>

｜COL

4｜CUB

5｜PAN

6｜TPE

未晉級超級循環賽

7｜NIC

8｜KOR

9｜DOM

10｜NED

11｜GER

12｜CZE

## U-23 全明星隊

Position｜Player

捕手｜Alvaro Rubi

一壘手｜Robert Pérez Jr.

二壘手｜Adrian Montero

三壘手｜Milkar Pérez

游擊手｜Javier Salazar

外野手｜Jesus Lujano

Jesus Marriaga Gustavo Campero

指定打擊｜Erasmo Caballero

投手｜陳宇宏

Jhon Peluffo

## 基本資料

- 國家：墨西哥
- 日期：2021年9月23日 - 10月2日
- 參賽隊數：12
- continents：3
- 衛冕球隊：Mexico
- 衛冕冠軍：2018
- medal_type：world minor
- 冠軍2018
- next_edition：2022
卡莫尼語

卡莫尼語是一種已滅絕語言，曾在公元前1千紀分布在北義大利中阿爾卑斯山脈卡莫尼卡峽谷和瓦爾泰利納。卡莫尼語語料稀缺到不足以確定其系屬分類。即便是它應該屬於前印歐語還是印歐語系語言這樣的討論，都顯得舉棋不定。接受度較廣的假說有卡莫尼語與第勒尼安語系雷蒂亞語，或凱爾特語族的兩個。

## 語言

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現存語料都被刻在石頭上，與卡莫尼卡谷地岩畫很像。至少有170個已知銘刻，其中大部分都只有幾個詞。所用的書寫系統是北伊特拉斯坎文一種變體，即所謂「卡莫尼文」或「桑治奧字母」。更長的銘刻顯示，卡莫尼語以牛耕式轉行書寫法書寫。

卡莫尼人生活在鐵器時代的卡莫尼卡谷地，是這一區域內許多岩畫的創作者。在Nadro和Piancogno發現的語料介於公元前500年到公元50年之間。

材料的量仍不足以破譯這門語言。部分學者認為它和雷蒂亞語和伊特拉斯坎語有關，不過現在下定論還為時過早。其他學者則認為卡莫尼語可能屬於凱爾特語族或另一未知的印歐語系分支。

## 轉寫

字符｜蒂比萊蒂·布魯諾 1992｜扎瓦羅尼 2004｜馬蒂諾蒂 2009

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｜A

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｜U - W｜U

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｜Ζζ｜Z｜χ

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｜Ζζ｜Z｜χ

## 基本資料

- 原文名：Camunic
- 州/直轄市：義大利中阿爾卑斯山南坡(卡莫尼卡峽谷、瓦爾泰利納)
- 地區：義大利半島
- 族裔：卡莫尼人
- 年代：公元前1千紀
- ref：linglist
- 管理機構：Unclassified
- 譜系學分類：uncertain（第勒尼安語系？印歐語系凱爾特語族？）
- iso3：xcc
- 語言學家列表：xcc
- glotto：camu1235
- 名稱：Camunic
上海市第八人民醫院

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上海市第八人民醫院是中華人民共和國上海市徐匯區一家綜合性二級甲等醫院，是上海中醫藥大學、上海市職工醫學院教學醫院。醫院創建於1947年4月10日，原名上海市第八醫院。醫院占地面積40畝，擁有10畝的中心綠地，18層病房大樓。
砍砸器 (考古學)

砍砸器 (英語：Chopper)，考古學家定義其為一種礫石工具，這種工具所用的石頭在某一側被削下石片，從而形成了不規則的刀刃。

砍砸器是簡略的石器形式，早在大約250萬年前的舊石器時代初期的工業 (考古學)中就有砍砸器。已知的最早標本是1930年代由路易斯·李奇在坦尚尼亞的奧杜瓦伊峽谷發現。這些工具根據其出土地點被命名為「奧都萬」（Oldowan）。這類工具的使用時間範圍估計在250萬到120萬年前。

## 構造

為了要製造這種工具，人們必須利用錘石削去石頭上的石片，使石頭的某一側具有非常鋒利的邊緣，可用來切割和劈砍物體。這是一種獨特的石器打製方式，因為僅修飾石頭的一側來產生切割面，未作切割用途的另一側則未被損及。這些古老的工具是由特定材料製作而成，起初，砍砸器是由石英、石英岩、玄武岩或黑曜石組成，在奧都萬時代後期，還會使用黑燧石（flint）和燧石（chert）這兩種材料，這些材料既能維持邊緣，又相當容易加工成所需的形狀。這種工具被設計成可以放在掌心，且未裝至任何其他可能使用的底座上。砍砸器很可能是人類最早使用的工具，這項設計的技術非常簡單，但其性能在許多不同的情況下都非常成功。從砍砸器的歷史以及有多少文化使用來看，並不意外它們能夠在全世界傳播。若今天發現了一塊石塊有磨薄的邊緣，顯示出作為工具使用的跡象，就可以將其歸類為砍砸器。

## 地點

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砍砸器在地球上不僅限於存在單一地區：

- 正如前面所提到的，非洲出土了已知最早的砍砸器，稱為奧都萬砍砸器。許多國家都有多個此類石器的遺址，包括埃及、衣索比亞、肯尼亞、坦尚尼亞和南非。
- 在北美，類似的石器也在南部和西南部的幾個州被發現，比如奧克拉荷馬州。
- 歐洲也是砍砸器的發源地，發現了各種石器簇。許多國家都有奧多萬工具，包括瑞典、葡萄牙、喬治亞、保加利亞、俄羅斯、西班牙、義大利、法國、德國、匈牙利、捷克共和國和英國。
- 在亞洲發現了可追溯到 166萬年前的石器，包括砍砸器，這些國家有中國、巴基斯坦、以色列和伊朗。
- 在泰國北部的Sao Din發掘了大量石器。在回收的139件文物中，許多都屬於砍砸器類別。這些發現有助於區別東南亞的石器技術與歐洲經典的阿舍利聚簇（Acheulean assemblages）。

雖然在每個地區都發現了許多砍砸器，但這並不意味著所發現工具的製作方式都相似，其差異包括形狀、長度、材料和其他因素。這顯示了當時古文化之間的差異所在，以及這些文化是如何適應每個群體的特定需求。

## 用途

居住在地球上的古代人有著多種石製工具來執行各類活動。砍砸器同樣也用於木工，推測是用於磨銳長矛以及加工肉類。然而，砍砸器的用途是出於許多不同的目的。用來砍伐、切割和剁碎，砍砸器使早期人類得以切斷柔軟的材料，尤其是肉和木材。其中一項主要用途是切開獵物的皮肉，以獲得食物、皮和毛。工具的鋒利程度改善了整個過程。骨頭上的稜角和切割痕跡可以證明它們在這項任務中的用途。此外，這些工具還用於植物，如挖掘根部和刮削和砍伐木材。

## 隨時間發展

在歷史的後期，砍砸器似乎被更新的技術所淘汰。用於刮削和切割的掌上工具不再受到追捧，因為具有適合手部形狀的工具似乎是即將到來的趨勢。從大約160萬年前開始，一種被稱為阿舍利傳統的技術演變出現了。歸入此類別的工具被稱為最早期手斧用途的標志。與早期奧都萬工具或砍砸器最大的區別在於，阿舍利的雙面皆有石片被削下，而砍砸器則只有單面。

## 早期想法

G.Isaac（1970年代）最初提出的理論認為，砍砸器是用來狩獵和屠宰的。然而，砍砸器的大小並不表明砍砸器實際上有足以殺死像河馬這種動物的力量，因此L. Binford提出，動物是由食肉動物殺死的，而人類只是扮演清道夫的角色。此一理論已被 P. Shipman和R. Potts檢驗，由於被切割的骨頭上有牙印，且沒有吃剩食物的屍體或關節斷裂的痕跡，因此證據指向了人類是清道夫的觀點。
天頂瞭望臺

天頂瞭望臺（SkyPoint Observation Deck）是一個位於澳大利亞黃金海岸Q1大廈頂部的觀景臺，前身為Q1觀景臺和QDeck，高度約230米（750英尺）。該景點目前由Ardent Leisure經營。

## 沿革

Q1大廈從2002年開始動工，經過三年的施工期於2005年完工。當Q1於2005年10月26日啟用時，由Sunland擁有和經營名為Q1觀景台的觀景平臺。2006年，Q1觀景台被賣給了MFS集團，並在2000年代後期，被重新命名為QDeck。2009年MFS集團被接管後，Ardent Leisure休閒公司以1350萬美元購買了瞭望臺，並且花費100萬美元進行整修，並在2010年將其重新命名為天頂瞭望臺（SkyPoint），並在裡面打造博物館、劇院和休閒酒吧。

2011年9月26日，瞭望臺上的天頂攀登（SkyPoint Climb）開始規劃建設，總計成本超過300萬澳元。2011年11月，Ardent Leisure開始為天頂攀登招聘工作人員，有超過100人申請12個職位。2012年1月14日天頂攀登正式開放。

購買天頂瞭望臺後，Ardent休閒公司的報告顯示，截至2011年3月的9個月裡，利潤從170萬美元增加到493萬美元，這使該公司在截至2011年5月的11個月內獲得15.4%的資本回報。2012年，該公司開始與他們在黃金海岸的其他景點（夢幻世界遊樂園和激流世界）進行聯合售票。

## 天頂瞭望臺

天頂瞭望臺位於Q1大廈的77和78層，並且附有一個休閒酒吧。它是澳大利亞唯一的海濱觀景台，空間足夠容納約400人。它聳立在衝浪者天堂海灘上方230米處，由於天頂瞭望臺全層均為落地玻璃窗，因此觀眾可以360度俯瞰北部的布里斯本、西部的黃金海岸腹地、南部的拜倫灣和東部的太平洋。通往瞭望臺的高速電梯能在43秒內通過77層樓。

## 天頂攀登

天頂攀登是天頂瞭望臺提供的一種建築外部行走活動，遊客須支付額外的費用，在走上塔頂和繞過塔頂的過程中都會繫上安全繩，總計需經過298階的樓梯抵達塔頂，整個活動體驗約持續一個半小時。

## 圖輯

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- 天頂瞭望臺入口

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- 通往瞭望臺的電梯

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- 北面風景

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- 南面夜景

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- 西面夜景

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- 休閒酒吧

## 基本資料

- 名稱：天頂瞭望臺、SkyPoint Observation Deck
- 地點：Q1大廈
- 區域：77、78樓
- 營運狀態：Operating
- 啟用：2005年10月26日
- 設施前身：Q1觀景台、QDeck
- 座標：28°S 00°E
- 設施類型：觀景塔
- pay_per_use：yes
- Owner：Ardent Leisure
- Height：230m、(觀景平台)、270m、(天頂攀登)
奧迪 e-tron GT

奧迪 e-tron GT（英文：Audi e-tron GT）是由德國汽車製造商奧迪所開發和生產的純電動車。

## 總覽

奧迪在2018年11月於洛杉磯公布e-tron GT的概念車，預計兩年後量產。該車款成為奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback休旅車後，第三款奧迪純電動車。

2021年2月，奧迪正式發表量產版本的Audi e-tron GT，其外觀大致與2018年的概念車相同，有強硬的輪匡、強悍的車頭燈，以及在水箱罩採用六角形設計。後半段車頂以斜坡下滑，和線型的煞車燈融合。不同於概念車，量產版本未採用隱藏式車門把手。此外，奧迪e-tron GT內建揚聲器，能在車輛加速或減速時發出特殊聲音。

奧迪 e-tron GT 和保時捷Taycan 使用相同的J1生產平台。兩車共用大量技術，百分之40的零件是相同的。和Taycan一樣，e-tron GT 也是四門純電動轎車。此外，兩車的底盤電池皆有挖洞，增加後座乘客腿部空間。

奧迪e-tron GT於2020年12月投入生產，比正式發表提早2個月。不同於e-tron休旅車系列在比利時生產，奧迪將e-tron GT的產線設於德國內卡蘇爾姆。

奧迪e-tron GT有84kWh 的可用鋰離子電池（總共93.4kWh），前後輪個由一個永磁同步馬達驅動，屬於全輪驅動車款。該車由0加速至時速100公里需要4.2秒，最高速度為時速245公里。電池的穩定輸出功率為350kW（469hp），最高功率為390kW（523hp）。此外，奧迪也推出更具跑車性能的RS版本，其0加速至時速100公里需要3.3秒，最高速度為時速250公里。電池穩定功率為440kW（590hp），必要時最高可輸出475kW（637hp）。

奧迪e-tron GT的續航里程約為400公里。

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- 奧迪e-tron GT車頭

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- 奧迪e-tron GT車尾

## 流行文化

在2019年超級英雄電影復仇者聯盟：終局之戰中，東尼·史塔克駕駛一輛黑色奧迪e-tron GT。當時該車款仍在研發，漫威影業要求奧迪打造一部原型車，由小勞勃·道尼（電影中飾演東尼·史塔克）駕駛至電影首映會。

## 基本資料

- 日語原文：奧迪 e-tron GT、Audi e-tron GT
- 製造商：奧迪
- 生產日期：2020年-至今
- 款式年份：2022年-至今
- 裝配地：德國內卡蘇爾姆
- 電動里程：425公里
- 長度：4990mm
- 充電樁：270kW 直流電充電
- 動力布局：雙馬達（四輪驅動）
- 電動電池：93.4 kWh（84kWh可用）的鋰離子電池
- 引擎：兩部永磁同步馬達、分別驅動前後輪
- 相關車型：保時捷Taycan
- 平台：J1
- 車體風格：4門轎車
- 重量：2420kg
- 軸距：2900mm
利姆尼亞語

利姆尼亞語曾在公元前6世紀後半葉分布於利姆諾斯島，主要見於墓志銘，術語稱為利姆諾斯島碑刻。1885年利姆諾斯島碑刻發現於卡米尼亞附近。當地陶器碎片上的文字顯示，它是當地一個社群內部的語言。2009年，在利姆諾斯島最大古城海帕依司提亞發現新的銘刻。一般認為利姆尼亞語與伊特拉斯坎語關係密切。公元前6世紀後半葉雅典征服利姆諾斯島後，利姆尼亞語被阿提卡希臘語取代。

## 書寫系統

利姆尼亞語銘文以優卑亞字母書寫，也稱「紅字母」。紅色型分布在希臘大陸中北部（色薩利、維奧蒂亞和伯羅奔尼撒半島大部）以及優卑亞島，還有與這些地方相關聯的殖民地，義大利大部分殖民地即屬此類。書寫利姆尼亞語銘文的變體與伊特魯里亞南部書寫伊特拉斯坎語的字母的老式變體相似。

## 系屬分類

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由於利姆尼亞語和伊特拉斯坎語在詞彙及語法上的聯繫，1998年德國語言學家赫爾穆特·利克斯（Helmut Rix）提出第勒尼安語系。例如。

- 伊特拉斯坎語和利姆尼亞語都有兩個獨立的與格，甲類*-si和乙類*-ale，在利姆諾斯島碑刻(Hulaie-ši「為Hulaie」、Φukiasi-ale「為福西亞人」)和伊特魯立亞碑刻(aule-si「給Aule」；mi mulu Laris-ale Velχaina-si「我被拉里斯·威爾柴娜（Laris Velchaina）祝福」)。
- 有少數詞彙對應，如利姆尼亞語avis(年)和伊特拉斯坎語avils(屬格)；或利姆尼亞語šialχvis(40)和伊特拉斯坎語šealχls(屬格)，都共享同一內部結構「數字+10後綴+ 屈折尾」(利姆尼亞語：ši + alχvi + -s，伊特拉斯坎語：še + alχl + s)。
- 都有以*-s標記的屬格和以*-a-i表示的簡單過去時(伊特拉斯坎語-e，如ame「曾是」(< *amai)；利姆尼亞語-，如šivai「曾活著」)。

利克斯的第勒尼安語系亦得到許多語言學家支持，包括斯特凡·舒馬赫（Stefan Schumacher）、卡洛·德·西蒙（Carlo De Simone）、諾伯特·厄廷格（Norbert Oettinger）、西蒙那·馬克西尼（Simona Marchesini）、雷克斯·華萊士（Rex E. Wallace）等。3種古語言的共同特徵集中在詞法學、音系和句法上，但詞彙對應很少，這一部分是因為雷蒂亞語和利姆尼亞語的記錄本就很少，語系可能也分裂得很早。人們常將第勒尼安語系與古歐洲諸語言和南歐的前印歐語比較。

利姆尼亞語也可能在青銅時代晚期抵達愛琴海，當時邁錫尼文明的統治者從西西里島、撒丁島和義大利半島的其他區域徵募僱傭兵。

## 元音

和伊特拉斯坎語一樣，利姆尼亞語是4元音系統，有i、e、a和u四個元音。鄰近地區的其他語言，如西臺語和阿卡德語同樣也有相似的4元音系統，說明這是較早期的區域特徵。

## 利姆諾斯島碑刻

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這塊石碑被建在了卡米尼亞教堂的牆上，現在藏於雅典國家考古博物館。公元前6世紀的數據是基於公元前510年，雅典的小米太亞德入侵利姆諾斯島並將其希臘化的史實。石碑上有一個低浮雕的男人半身像，並刻有類似西部(「哈爾基斯」)希臘字母的字母。轉寫以牛耕式轉行書寫法書寫，不過尚未完全破譯，還有待於伊特拉斯坎語的進一步解讀。

銘文共有198個字符，形成33到40個詞，分詞有時用一到三個點表示。文本分三部分，兩部分豎著寫，一部分橫著寫。可以解讀出詞組aviš sialχviš(「60歲」，B.3)可以與伊特拉斯坎語avils maχs śealχisc(且65歲)互相對應。

轉寫

正面：

A.1. hulaieš:naφuθ:šiaši

A.2. maraš:mav

A.3. sialχveiš:aviš

A.4. evisθu:šerunaiθ

A.5. šivai

A.6. aker:tavaršiu

A.7. vanalasial:šerunai:murinail

側面：

B.1. hulaieši:φukiasiale:šerunaiθ:evisθu:tuveruna

B.2. rum:haraliu:šivai:eptešiu:arai:tiš:φuke

B.3. šivai:aviš:sialχviš:marašm:aviš:aumai

## 海帕依司提亞銘文

另一份利姆尼亞語銘文在利姆諾斯島上的海帕依司提亞遺址，發現於2009年。銘文包含26個字母，以牛耕式轉行書寫法寫了兩行。

轉寫：

第一行(左到右)：

hktaonosi:heloke

第二行(右到左)：

soromš:aslaš

## 外部連結

- Development of the Etruscan Alphabet
- A Gloss of the Lemnian Inscription
- New Lemnian Inscription at R. Wallace' Rasenna blog
- History of Etruria
- Etruscan Grammar
- The Etruscan Texts Project (ETP)

## 基本資料

- 原文名：Lemnian
- 地區：利姆諾斯島
- 保護狀態：公元前6世紀
- 管理機構：Isolate
- 譜系學分類：第勒尼安語系
- iso3：xle
- 語言學家列表：xle
- glotto：lemn1237
- 名稱：Lemnian
- 位置：利姆諾斯島的位置
中歐混合林

中歐混合林生態區（世界自然基金會編號：PA0412）是一片溫帶硬木森林，覆蓋歐洲東北部大部分地區，從德國延伸至俄羅斯。受人類農業發展影響，該區域森林面積如今僅剩三分之一，散布於傳統牧場、草場與濕地之間。中歐混合林屬於溫帶闊葉混合林，在古北界範圍內，受溫帶大陸性濕潤氣候影響。中歐混合林面積約為731,154km2。

## 地理描述

中歐混合林生態區覆蓋中歐地區前冰川期中央平原，從德國東部延伸至波羅的海沿岸，涵蓋捷克、波蘭、立陶宛南部、白俄羅斯、烏克蘭東部及俄羅斯部分地區（布良斯克州、加里寧格勒州）。地形方面，中央地帶為平坦低地、北部主要為冰磧丘陵地形、南部是沿著喀爾巴阡山脈形成的高地。森林生態方面，北接薩爾馬提亞混合林，以雲杉和松樹為主；東接東歐森林草原，中央地帶林地稀疏、多平原；南接喀爾巴阡山脈針葉林，特色是高山牧場和山毛櫸、雲杉、榆樹、矮松組成的森林。

## 氣候

中歐混合林生態區的氣候，依柯本氣候分類法分類，在德國東部、波蘭部分為溫帶海洋性氣候（Cfb）。生態區東部則為溫帶大陸性濕潤氣候（Dfb），特色是季節性溫差大，夏季溫暖（至少4個月平均溫度超過10C，但沒有任何一個月平均溫度超過22C）；越往東、越接近大陸中心，夏季就更溫暖、冬季則更寒冷（陸性率），因此1月平均溫度在德國為-1C，到了白俄羅斯便降到-6C。而平均降水量則在500mm與700mm之間，大多在夏日生長季降雨。

## 動植物群

中歐混合林在各國的森林覆蓋率，從15%（烏克蘭）到33%（捷克）不等。區域內最常見的樹種是歐洲赤松，過去200年間受到廣泛種植，佔中歐混合林總面積的一半。真正的落葉混合林現已大多被農地取代。生態區內的非森林地區，主要是草地和牧場，專用於人類農業發展。低地區域有廣闊的濕地，支撐多樣化的鳥類生態，但哺乳動物則受到人類土地利用壓力影響。由於中歐混合林生態區地形均勻、與其他生態區相連互通，因此沒有地方特有種。在某些國家境內，有多達20種到30種哺乳動物生存受威脅。

### 歐洲野牛

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位於白俄羅斯－波蘭邊界的比亞沃維耶扎原始森林，是歐洲野牛最後的棲息地，牠們是歐洲大陸現存最重的野生陸生動物。歐洲野牛歷史上的分布區域廣及所有歐洲低地，從法國中央高原到高加索地區都有其蹤影。隨著人口不斷增長、森林砍伐不斷，歐洲野牛分布區域也逐漸縮小：11世紀，瑞典南部的歐洲野牛滅絕；12世紀，英格蘭南部；15世紀，亞爾丁與佛日山脈。16世紀中葉，波蘭國王與立陶宛大公齊格蒙特·奧古斯特頒布禁令，處死偷獵比亞沃維耶扎地區歐洲野牛的民眾。歐洲野牛雖受王權保護，但其數量仍不斷減少。第一次世界大戰期間，德軍為了取得牛肉、皮毛及牛角，而屠殺600頭野牛。波蘭境內最後一頭歐洲野牛在1919年被獵殺，之後才引入人工圈養的歐洲野牛，野化成為現今的歐洲野牛族群。

## 保護區

中歐混合林受人類活動影響，大多數保護區規模較小且零散。其生態區範圍內較大或較有代表性的保護區包括：

- 別洛韋日國家公園／比亞沃維耶扎國家公園：比亞沃維耶扎原始森林位於白俄羅斯與波蘭兩側的國家公園。（面積：1,500km2／150km2）
- 比亞沃維耶扎原始森林：白俄羅斯－波蘭邊界的原始森林，位於波羅的海與黑海的分水嶺上，1979年列入世界自然遺產，1992年、2014年兩度修正調整其範圍。（面積：1418km2）
- 別布扎國家公園：波蘭最大的國家公園，境內25%為森林。（面積：153.02km2）
- 布良斯克自然保護區：位於俄羅斯布良斯克州，保護傑斯納河與涅魯薩河流域的自然環境，是歐洲重要的啄木鳥棲息地。（面積：121.86km2）
- 下波利西亞國家自然公園：位於烏克蘭，擁有大片森林、沼澤、濕地，森林覆蓋率約70%。（面積：87.62km2）
- 易北河中部生物圈保護區：位於德國薩克森-安哈特的易北河段，其氾濫平原是許多珍稀動植物的棲息地。（面積：1260km2）
- 納雷夫國家公園（波蘭）：涵蓋納雷夫河流域的冰磧濕地，複雜的河道形成大片沼澤和荒地，是重要的鳥類、海狸棲息地。（面積：73.5km2）

## 外部連結

- Central European mixed forests

## 基本資料

- 尺寸：300
- 名稱：生態區範圍（紫色）
- 位置：生態區範圍（紫色）
- 生態帶：古北界
- 生物群系：溫帶闊葉混合林
- 面積：731154
- 國家：、白俄羅斯、捷克、德國、摩爾多瓦、波蘭、羅馬尼亞、俄羅斯
- conservation：瀕危/危急
- 座標：52°N 23°E
- 已保護：68,063km2 （9
- 已保護：）
平頂山—宜昌高速公路

平頂山—宜昌高速公路，簡稱平宜高速，中國國家高速公路網編號為G3612，起點在河南省平頂山市，途經葉縣、方城縣、南陽市、新野縣、襄陽市、南漳縣、遠安縣，終點在湖北省宜昌市。

## 河南境

### 平頂山至南陽段

原 S83平頂山至南陽段，雙向四車道，設計時速100公里/小時，2004年12月12日建成通車。

### 南陽至新野段

規劃中，全長約60公里。

## 湖北境

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### 新野至襄陽段

規劃中，全長約70公里。

### 襄陽至宜昌段

簡稱襄宜高速，起於襄陽市南外環，經襄城區、南漳縣，宜昌市遠安縣、當陽市、夷陵區，在夷陵區官莊附近與滬蓉高速樞紐相接，全長約156公里，建設工期48個月。建成通車後，宜昌、襄陽兩地高速通行時間將從原來的3小時縮短至1.5小時。

- 襄陽段：雙向四車道，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，路線長54.740公里。項目處於環評公示階段。
- 宜昌段：主線全長90公里，花溪路連接線10公里，主線設計速度100公里/小時，路基寬度26米，雙向四車道，估算投資150億元。

## 與國家高速網的聯繫

- G36：在葉縣廉村鎮交匯。
- G0421：在葉縣廉村鎮交匯。
- G40：在南陽市宛城區交匯。
- G55：在南陽市宛城區第一次交匯，在襄陽市襄城區第二次交匯。
- G70：在襄陽市襄州區交匯。
- G4213：在南漳縣交匯。
- G59：在遠安縣交匯。
- G42：在宜昌市夷陵區交匯。
貴溪市各級文物保護單位列表

以下為江西省貴溪市範圍內的各級文物保護單位：

## 全國重點文物保護單位

以下為貴溪市範圍內的全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

仙水岩崖墓群｜5-167｜古墓葬｜貴溪市龍虎山鎮龍虎山景區｜春秋、戰國｜

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龍虎山古建築群、嗣漢天師府 三省堂 私第門 宮保第 廣緣齋 仁靖真人碑 大銅鐘 靈泉井、上清宮 東隱院｜7-1109｜古建築｜貴溪市上清鎮｜南宋、元、清｜

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## 江西省文物保護單位

以下為貴溪市範圍內的江西省文物保護單位：

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

道教第十五洞天遺址｜5-119｜其他｜貴溪市冷水鎮麻地村雲夢山

張留孫墓｜貴溪市

夏鼎墓｜貴溪市

道學世家坊｜古建築｜貴溪市鴻塘鎮黃柏徐家村｜明

曾家古建築群、曾在公祠、曾雲公祠、中將堂、會友堂、賞月台｜貴溪市耳口鄉耳口村曾家村小組｜清

天源德國藥房｜近現代重要史跡及代表性建築｜貴溪市上清鎮｜清｜

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紅十軍指揮部舊址群、周坊紅十軍反「圍剿」作戰指揮部舊址、周坊紅十軍改編為紅十一軍舊址、周坊暴動方志敏指揮部舊址、周暴動黃道指揮部舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜貴溪市
埃律西昂火山區

埃律西昂火山區（Elysium）橫跨埃律西昂和刻布壬尼亞區，是火星上僅次於塔爾西斯的第二大火山區Officially, "Elysium" is an albedo feature.。該地區大致以位於24.7 150的埃律西昂山為中心，從北到南分別坐落了赫卡特斯丘、埃律西昂山和亞拔山；而埃律西昂平原則是埃律西昂火山區南部一片以3.0 154.7為中心的寬闊平原；另一座大型火山阿波里那山則坐落於埃律西昂平原的南邊，不屬於該火山區。除大型火山外，埃律西昂火山區還有數個區域分布有修長的槽溝，在火星上被稱為「塹溝」（fossa）或「塹溝群」（fossae），它們包括科柏洛斯塹溝群、埃律西昂塹溝群、加拉西斯塹溝群、赫淮斯托斯塹溝群、希布萊烏斯塹溝群（Hyblaeus Fossae）、斯堤克斯塹溝群（Stygis Fossae）和仄費羅斯塹溝群（Zephyrus Fossae）。

## 構成

該地區東南部在地質化學上與西北部不同，東南部由沉積岩和多孔岩構成，大部分地區由亞馬遜-赫斯珀里亞紀火山單元組成，東南部大部分殘存的火山單元在性質上屬於亞馬遜紀晚期。在近代地質史中，該地區有大量的地下水沉積。

由於地殼上面覆蓋著一層塵埃，因此很難研究該地區的組成成分，根據相對無塵地區的調查表明，它主要由高鈣輝石和橄欖石構成。在次要程度上，是由赤鐵礦和水合二氧化矽等組成。此外，該地區沒有強磁場。在該區的一座火山—赫卡特斯火山丘的破火山口中，存在一些近地表冰磧物。

## 形成

該火山區東南部比西北部大約年輕8.5億年，而作為一個整體，火山活動在此至少已有39億年了，在22億年前達到頂峰，雖然在過去的10億年中火山活動已大大減少，但最近的火山活動可追溯到200萬年前。該地區東南部重疊著科柏洛斯塹溝群，此地的地貌被認為是由火山和與水有關的過程作用而成，如蒸汽岩漿作用（phreatomagmatism）、殘餘冰流以及熔岩與水之間的相互作用。一般來說，埃律西昂火山區許多流體單元（如瑞威谷和馬爾提谷）都被認為起源於該地區的熔岩。

赫卡特斯火山丘約在3.5億年前噴發，所形成火山口中的冰川沉積物則可追溯到500萬至2400萬年前。該地區的凹坑通常不是典型的撞擊坑，相反，它們被認為是由於爆炸性火山噴發，或者是由於地下熔漿回撤而坍塌形成。

## 觀察史

20世紀70年代，從水手9號任務獲得的數據中，首次將埃律西昂火山區視為一個獨特的火星區域；2004年，歐空局火星快車軌道飛行器高解析度立體相機（HRSC）觀測了該地區的火山；2018年，洞察號著陸器於降落在該火山區南部的埃律西昂平原，並檢測到了該地區出現的火星地震（marsquakes）。

## 埃律西昂火山

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- 2001火星奧德賽號高解析度熱輻射成像系統拍攝的埃律西昂白晝紅外拼接圖像。

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- 顯示了埃律西昂地理背景的火星軌道器雷射高度計地形圖。

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- 熱輻射成像系統拍攝的赫卡特斯火山丘。

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- 熱輻射成像系統拍攝的亞拔山。

## 埃律西昂槽溝（塹溝）

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- HiWish計劃下高解析度成像科學設備顯示的亞拔山東面的槽溝。

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- HiWish計劃下高解析度成像科學設備看到的埃律西昂火山區槽溝的一部分（藍色表示可能是季節性霜凍）。

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- 熱輻射成像系統顯示的科柏洛斯塹溝群中的槽溝。

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- 風吹物使科柏洛斯塹溝群周圍的區域變暗（高解析度成像科學設備圖像的比例尺為500米）

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- 高解析度成像科學設備顯示的科柏洛斯塹溝群（比例尺為1公里）。

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- 高解析度成像科學設備顯示的埃律西昂塹溝群（點擊圖片可查看岩層）

## 另請查看

- 火星地理
- 火星地質
- 火星區域列表
- 火星的火山活動
- 塹溝

## 外部連結

- Google Mars - zoomable map centered on Elysium Planitia, with three main volcanoes of Elysium visible
- google mars - Cerebrus Fossae fissures

## 基本資料

- 日語原文：埃律西昂火山區
- 座標：24.7°N 150.0°E
萊薩沃尼耶爾-韋蘭-蒂埃蘭

萊薩沃尼耶爾-韋蘭-蒂埃蘭（Les Avenières-Veyrins-Thuellin）是法國伊澤爾省的一個市鎮，屬於拉圖爾迪潘區。該市鎮於2016年1月1日由原市鎮萊薩沃尼耶爾和韋蘭-蒂埃蘭合併而成。

## 地理

萊薩沃尼耶爾-韋蘭-蒂埃蘭面積41.56，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區伊澤爾省，該省份為法國東南部內陸省份，北起順時針與安省、薩瓦省、上阿爾卑斯省、德龍省、阿爾代什省、羅亞爾省和羅訥省。

萊薩沃尼耶爾-韋蘭-蒂埃蘭的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

萊薩沃尼耶爾-韋蘭-蒂埃蘭的郵政編碼為38630，INSEE市鎮編碼為38022。

## 人口

萊薩沃尼耶爾-韋蘭-蒂埃蘭於2023年1月1日時的人口數量為7698人。

## 基本資料

- 原文名：Les Avenières-Veyrins-Thuellin
- 區：拉圖爾迪潘區
輪圖

$\{2\cos(2k\pi / (n - 1))^1;$ $k = 1, \ldots, n - 2\}$ $\cup\{1 \pm \sqrt{n}\}$

在圖論這一數學分支中，輪圖（wheel graph）是指一個完全點連接到一個循環圖上所有節點而形成的圖。一些文獻中會使用記號Wn來表示有n個節點（n ≥ 4）的輪圖；另一些文獻中則使用Wn來表示有n+1個節點（n ≥ 3）的輪圖，這裡n是指形成輪圖的循環圖中節點的數量。在本條目中使用前一種記號。

## 構造

給定一個點集{1, 2, 3, …, v}，則若使用集合建構式符號，輪圖的邊集可以表示為。

## 性質

輪圖是平面圖，因此有唯一的平面嵌入。更進一步，每個輪圖都是哈林圖。輪圖是自對偶的：輪圖的平面對偶和其自身同構。除了K4 = W4之外，每個極大平面圖都有一個形如W5或W6的子圖。

任意輪圖中總有哈密頓環。Wn中有$n^2-3n+3$個環。

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當n為奇數時，Wn是一個完美圖，其色數為3：環上的節點可以用兩種顏色染色，而中間的完全點使用第三種顏色。當n為偶數時，Wn的色數為4，且當n ≥ 6時不是完美圖。W7是輪圖中在歐幾里得平面上的唯一一個單位距離圖。

輪圖Wn的色多項式為$P_{W_n}(x) = x((x - 2)^{(n - 1)} - (-1)^n(x - 2))$。

在擬陣論中，兩類重要的擬陣輪擬陣（wheel matroids）和旋擬陣（whirl matroids）的概念都是輪圖的推廣。

輪圖W6是埃爾德什·帕爾對拉姆齊理論一個猜想的反例：他猜想在色數相同的圖中，完全圖的拉姆齊數是最小的。但後來有研究發現W6的拉姆齊數是17，而與之色數相同的完全圖K4的拉姆齊數則是18。也就是說，對於任意17節點的圖G，G或它的補圖一定有子圖W6；而17節點的Paley圖和它的補圖都沒有子圖K4。

## 基本資料

- 說明：輪圖的一些例子
- 圍長：3
- 直徑：2，如果n > 4、1，如果n = 4
- 頂點：n
- 邊：2(n − 1)
- 色數：4，如果n是偶數、3，如果n是奇數
- 光譜：$\{2\cos(2k\pi / (n - 1))^1;$、$k = 1, \ldots, n - 2\}$ $\cup\{1 \pm \sqrt{n}\}$
- 屬性：哈密頓圖、自對偶、平面圖
- 記號：Wn
措爾施托克

措爾施托克（Zollstock）是德國科隆羅登基興區下轄的次區，位於萊茵河以西，於1877年被首次描述，並自1880年代起快速發展。1901年，當地的大型紀念墓園南部陵園 (科隆)建成。

## 地理

措爾施托克是羅登基興下轄的Ortsteil（Stadtteil），而羅登基興是科隆市內、位於萊茵河以西的一個區（Bezirk）。措爾施托克總面積為5.03km2，西北鄰克萊滕貝格和敘爾茨 (科隆)，北靠新城-南 (科隆)（內城區），東臨拉德貝格 (科隆)和拉德塔爾，南與龍多夫接壤。

## 歷史

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1877年的地址簿中首次以聚落的形式提及措爾施托克。1881年，該地開始建設基礎設施，當時的新城 (市區)是由原先的核心區擴張而成。措爾施托克最初由於盛產黏土坑而以磚頭製造業為主，其名得名於當地的收費站 (住所)（Zollhaus），該站後來成為措爾施托克的一處土路交叉口。

1896年，措爾施托克開始規劃興建大型墓園－南部陵園 (科隆)，拓寬當地道路，並設置路面電車和市中心相連。南部陵園於1901年竣工，並成為當地的主要景點。第一次世界大戰後，當地建起一些新的住宅區，建築最初以獨立式洋房為主，1925年後公寓式樓房逐漸興起。1980年代後，措爾施托克的大部分住宅皆已進行現代化裝修和翻新。

## 統計

截至2019年，措爾施托克約有23,000名常住人口，人口密度約為每平方公里4,600人。當地的平均年齡42.4歲，而羅登基興全區的平均年齡為43.3歲。宗教方面，措爾施托克有8,023人信仰羅馬天主教；3,543人為基督新教；11,780人為其他宗教。另外，當地32.9％的居民具有移民背景。

## 基本資料

- 原文名：Zollstock
- 原文名：de
- 類型：科隆的Ortsteil
- shield_alt：A shield, in the main white, with a red top border containing three crowns. At the centre, a red tollhouse and a line checkered in red and black.
- 說明：措爾施托克南部
- 位置：措爾施托克在羅登基興的位置（紅色）
- 國家：德國
- 邦：北萊茵-西發利亞
- subdivision_type2：行政區
- 國家／地區：科隆行政區
- 栽培群成員：市鎮
- 國家／地區：科隆
- 區：羅登基興
- 首次描述：1877年
- 語源：收費站 (住所)（Zollhaus）
- 總面積：5.03
- 人口：23346
- 人口統計時間：2019
- 密度：auto
颶風弗洛拉

颶風弗洛拉（Hurricane Flora）為1963年大西洋颶風季的熱帶氣旋之一。由於颶風弗洛拉造成嚴重災害。颶風的國際名稱「Flora」被除名，由「Fern」取代之。

## 影響

地區｜死亡 (人)｜損失 (1963 USD)

千里達及托巴哥｜24｜$30 million

格瑞那達｜6｜$25,000

多明尼加｜400+｜$60 million

海地｜5,000｜$180 million

古巴｜1,750｜$500 million

牙買加｜11｜$11.9 million

巴哈馬｜1｜$1.5 million

佛羅里達｜1｜0

共計｜7,193｜$773.4 million

## 基本資料

- 類型：hurricane
- 年份：1963
- 強度：Atl
- 域：

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- 成立時間：1963年9月26日
- 消散：1963年10月13日
- 原因：10月12日
- 氣壓：933
- 財產損失：773.4
- 財產損失：2
- 死亡：7,193人
- 影響地區：南美、小安的列斯群島、千里達及托巴哥、背風安的列斯群島、波多黎各、伊斯帕尼奧拉島、牙買加、古巴、巴哈馬、特克斯和凱科斯群島、百慕達、加拿大大西洋省份
- 部位：1963年大西洋颶風季
鮑伯·威爾契

羅伯托·林恩·威爾契（Robert Lynn Welch，1956年11月3日－2014年6月9日），為美國職棒大聯盟的投手。生涯曾效力過道奇與運動家等隊。1976年，他曾率領東密西根大學拿下大學世界大賽的冠軍。

威爾契生涯入選過2次明星賽，3次世界大賽冠軍。1990年，他同時拿下勝投王與賽揚獎。他也是大聯盟最後一位單季拿下至少25勝的投手，他在1990年拿下27勝。

## 職業生涯

### 洛杉磯道奇

1978年6月20日，威爾契升上大聯盟。該年的世界大賽第二戰，年僅21歲的威爾契在9局上2人在壘時三振瑞吉·傑克森，因而聲名大噪。

1980年5月29日，威爾契對勇士投出無安打比賽。他全場只讓一人上壘，差點就上演完全比賽。1981年，威爾契隨道奇隊拿下世界大賽冠軍。

1983年，威爾契在同場比賽投出完封勝，並敲出致勝陽春砲。大聯盟一直到2019年才由諾亞·辛德賈德再次締造此紀錄。

### 奧克蘭運動家

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1989年，威爾契拿下17勝8敗。他在美聯冠軍賽先發拿下一勝，幫助球隊闖進世界大賽。而威爾契原定在世界大賽第三戰先發，不過卻在比賽開打前發生大地震。世界大賽延後10多天開打，運動家決定讓前兩戰的先發擔任3、4戰的先發，而運動家最終順利橫掃巨人奪冠。

威爾契入選過2次明星賽，生涯有8個球季拿下單季超過14勝。1990年，威爾契以27勝拿下勝投王和賽揚獎。他也成為大聯盟最後一位拿下單季至少25勝的投手。

1990年世界大賽第二戰，威爾契擔任先發投手，不過球隊在延長賽敗北。最後運動家4連敗被紅人橫掃。

## 退休之後

退休後，威爾契轉任投手教練。他在2001年隨響尾蛇隊拿下世界大賽冠軍。2006年世界棒球經典賽，威爾契還擔任荷蘭隊的投手教練。之後他在運動家擔任投手教練，直至去世。

威爾契的兒子萊利在2008年大聯盟選秀第34輪被運動家選中，不過他並未和球隊簽約，而是繼續攻讀大學。之後萊利加盟道奇隊，目前在南達科他州的演示學院擔任投手教練。

## 去世

2014年6月9日，威爾契在家中洗澡時不慎跌倒弄斷脖子去世，享年57歲。後來發現他是因為心臟病發導致他在浴室跌倒。

## 基本資料

- 日語原文：鮑伯·威爾契、Bob Welch
- 位置：投手
- bats：右
- throws：右
- 出生日期：1956年11月3日
- 出生地：美國密西根州底特律
- 逝世日期：2014年6月9日
- 逝世地：美國加利福尼亞州海豹灘
- debutleague：美國職棒大聯盟
- 首秀：6月20日
- 職業生涯：1978年
- 首秀：洛杉磯道奇
- finalleague：美國職棒大聯盟
- 最後發行日期：8月11日
- 職業生涯：1994年
- finalteam：奧克蘭運動家
- statleague：美國職棒大聯盟
- stat1label：勝敗投數
- stat1value：211–146
- stat2label：防禦率
- stat2value：3.47
- stat3label：三振
- stat3value：1969
- 參賽隊伍：洛杉磯道奇（–）、奧克蘭運動家（–）
- 獎項：2×全明星賽（1980年、1990年）、3×世界大賽冠軍、美聯賽揚獎（1990年）、大聯盟勝投王（1990年）
- hoflink：美國國家棒球名人堂暨博物館
- hoftype：美國棒球名人堂
格羅萊-聖伯努瓦

格羅萊-聖伯努瓦（Groslée-Saint-Benoît）是法國安省的一個市鎮，屬於貝萊區。該市鎮於2016年由原市鎮格羅萊和聖伯努瓦合併而成。

## 地理

格羅萊-聖伯努瓦面積28.92，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起汝拉省，西北接索恩-羅亞爾省，西接羅訥省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

格羅萊-聖伯努瓦的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

格羅萊-聖伯努瓦的郵政編碼為01300，INSEE市鎮編碼為01338。

## 人口

格羅萊-聖伯努瓦於2023年1月1日時的人口數量為1227人。

## 基本資料

- 原文名：Groslée-Saint-Benoît
- 區：貝萊區
鄱陽縣各級文物保護單位列表

以下為江西省鄱陽縣範圍內的各級文物保護單位：

## 全國重點文物保護單位

以下為鄱陽縣範圍內的全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

永福寺塔（觀音堂塔）｜7-1103｜古建築｜鄱陽縣鄱陽鎮土井巷｜宋｜

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## 江西省文物保護單位

以下為鄱陽縣範圍內的江西省文物保護單位：

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

蓮山漢墓｜鄱陽縣

鄱陽大成殿｜5-62｜鄱陽縣鄱陽鎮｜

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淮王府遺址｜鄱陽縣鄱陽鎮饒州府文廟大成殿東側｜

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彭汝礪墓｜鄱陽縣

橋頭吳氏宗祠｜鄱陽縣
玉山縣各級文物保護單位列表

以下為江西省玉山縣範圍內的各級文物保護單位：

## 全國重點文物保護單位

以下為玉山縣範圍內的全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

三清山古建築群｜7-1114｜古建築｜玉山縣、德興市｜明｜

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## 江西省文物保護單位

以下為玉山縣範圍內的江西省文物保護單位：

名稱｜編號｜類型｜所在｜時代｜圖片

官溪胡氏宗祠｜古建築｜玉山縣仙岩鎮官溪社區｜明清｜

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閻立本墓｜古墓葬｜玉山縣冰溪鎮武安山東北麓普寧寺內｜明｜

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玉山考棚｜古建築｜玉山縣冰溪鎮湖塘沿寶橋東側｜清｜

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玉山城牆｜5-43｜古建築｜玉山縣縣城冰溪鎮｜明清｜

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玉山鴻園｜5-63｜古建築｜玉山縣冰溪鎮今玉山縣第一中學內｜清

文成塔方志敏烈士被俘地、關押地舊址懷玉山中國工農紅軍北上抗日先遣隊活動遺址群
費德爾

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費德爾（Færder）是挪威西福爾郡的市鎮，行政中心為博格海姆。市鎮面積為99.97平方公里，2023年人口數量為27,286人。該市鎮是徹默和訥特略兩市鎮在2018年合併而成的。

## 政府

挪威的所有市鎮，包括費德爾，都負責小學教育（到10年級）、門診醫療服務、老年人服務、失業和其他社會服務、土地使用分區、經濟發展和市政道路。市政當局由民選代表組成的市議會管理，後者又選舉出一名市長。該市鎮隸屬於滕斯貝格地方法院和阿格德上訴法院。

### 市議會

市議會（Kommunestyre）由47名代表組成，每屆任期四年。
倫納德·西弗利特

倫納德·喬治·西弗利特（Leonard George Siffleet；1916年1月14日－1943年10月24日）是澳大利亞陸軍的一名突擊隊員。他出生於新南威爾斯州的岡尼達，並於1941年加入澳大利亞第二帝國軍團，1943年晉升中士軍銜。西弗利特被派往偵察部M特別部隊，在巴布亞紐幾內亞執行任務時，他和兩名安汶人同伴被俘虜並被移交給日本人。三人都被審問、拷打，後來都被斬首。一張西弗利特即將被處決的照片成為二戰中的一張經典照片，照片中的他經常被其他人誤認為是別人，例如經常被誤認為是飛行中尉比爾·牛頓。

## 新幾內亞戰役

在墨爾本皇家理工大學接受無線電通信培訓後，西弗利特於1942年9月自願參加特種作戰，並被派往墨爾本盟軍情報局的服務偵察部（SRD）。他於10月加入Z特種部隊，並被轉移到昆士蘭遠北地區的凱恩斯進行進一步的作戰訓練。1943年5月，西弗利特被分配到荷蘭分部擔任無線電操作員，晉升為中士。同月，他被分配至M特種部隊，參加了在荷屬新幾內亞查亞普拉的山上建立海岸觀察站的任務。觀察站指揮官Eric Feldt將其描述為「AIF中最優秀的士官，年輕而能幹」。

西弗利特和皇家荷蘭海軍的斯塔弗曼中士組成了一個偵查小組，並於7月開始在新幾內亞東北部執行任務，在8月和9月期間曾徒步穿越山區。在某個時候，斯塔弗曼為了進一步探索鄉村而與其他人分開，並被一群當地人伏擊。斯塔弗曼被抓獲並據報被殺。西弗利特向其他人發出信號，注意敵對的土著和日本巡邏隊。十月初之後西弗利特就已經失聯。

## 死亡

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西弗利特的偵察隊在艾塔佩附近遭到了約100名當地村民的伏擊，在短暫的混戰之後，西弗利特開槍打傷了一名襲擊者，但小隊還是被俘虜並被交給了日本人。經過審訊和折磨，這支隊伍被關押了大約兩周，然後於1943年10月24日下午被帶到艾塔佩海灘。小隊被日本人和當地的圍觀者包圍，小隊成員被束縛和蒙住眼睛，他們被迫跪在地上並被斬首，這是日本帝國海軍中將鐮田道章下達的命令。處決西弗利特的軍官下令讓一名士兵在現場為他拍照。有各種報導稱，該軍官在戰爭結束時被抓獲並被判處絞刑，隨後減刑為10年有期徒刑。

西弗利特被斬首的照片被美軍於1944年4月在一具日軍的屍體上發現。該照片被認為是唯一一張西方戰俘被日本士兵處決的照片。這張照片被發表在澳大利亞報紙和雜誌上，但被誤認為是飛行中尉比爾·牛頓，他其實是在巴布亞紐幾內亞的薩拉毛阿被捕，並於1943年3月29日被斬首。它後來在澳大利亞戰爭紀念館展出。儘管西弗利特在1945年被確認為圖中的士兵，但該圖像有時仍被一些消息來源誤認為是比爾·牛頓。

## 基本資料

- 原文名：Len Siffleet
- 本名：倫納德·喬治·西弗利特、Leonard George Siffleet
- 出生日期：1916年1月14日
- 逝世日期：1943年10月24日
- 出生地：新南威爾斯州岡尼達
- 逝世地：新幾內亞領地艾塔佩
- 服役：澳大利亞陸軍
- 服役時間：1940年–1943年
- 軍銜：中士
- 部隊：Z特別部隊 (1942–43年)、M特別部隊 (1943年)
- 參戰：第二次世界大戰、太平洋戰爭、新幾內亞戰役、牙鱈行動
浙江省交通投資集團

浙江省交通投資集團有限公司（CICO），成立於2001年12月29日，是浙江省人民政府國有資產監督管理委員會所屬的國有企業，代表政府履行浙江省級交通投融資平台的職能。

2016年，浙江省交通投資集團和浙江省鐵路投資集團合併重組為新的浙江省交通投資集團。後由兼併浙江省交投地產集團、原浙江省鐵投房地產集團、原浙江交投資產管理公司、原浙江國大集團、原浙商控股等集團。

## 子公司

- 高速公路
- 浙江滬杭甬高速公路股份公司
- 浙江交投高速公路運營管理有限公司
- 浙江交投高速公路建設管理有限公司
- 浙江交投交通建設管理有限公司
- 鐵路
- 浙江省軌道交通運營管理集團有限公司
- 浙江省軌道交通建設管理集團 浙江省鐵路發展控股集團
- 浙江金溫鐵道開發有限公司
- 科研
- 浙江數智交院科技股份有限公司
- 浙江智慧交通研究院
- 浙江交通科技股份有限公司
- 浙江交工集團股份有限公司
- 學校
- 浙江商業職業技術學院
- 浙江工商職業技術學院
- 浙江商業技師學院
- 金融
- 浙江省長三角投資有限公司
- 浙江省商業集團有限公司
- 浙江浙商金控有限公司
- 浙江省交通投資集團財務有限責任公司
- 浙商財產保險股份有限公司
- 浙江省交投控股集團有限公司 浙商物業 **浙江國大集團
- 其他
- 浙商中拓集團股份有限公司
- 浙商食品集團有限公司
- 浙江鎮洋發展股份有限公司
- 浙江省經濟建設投資有限公司
- 浙江省海運集團有限公司
- 浙江高信技術股份有限公司
- 浙江交通資源投資集團有限公司
- 浙江高速物流有限公司

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- 滬昆高速蘭溪服務區

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- 諸永高速湖溪收費站

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- 金溫鐵道公司運營金台鐵路CR200J列車於永康南站

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- 金溫鐵道公司列車

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- 交投集團於杭海城際臨平南高鐵站站的宣傳

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- 浙江交投杭海城際許村站

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- 杭州國大城市廣場

## 基本資料

- 日語原文：浙江省交通投資集團有限公司
- 說明：浙江交通大樓
- 公司類型：國有企業
- local_code_name：CN
- local_code：91330000734530895W
- 成立：2001年12月29日
- 總部：中國浙江省杭州市上城區五星路199號明珠國際商務中心3號樓4層
- 業務範圍：中國浙江省
- 代表人物：高浩孟（董事長）、江海洋（總經理）
- 產業：交通運輸業
- 母公司：浙江省人民政府國有資產監督管理委員會（90%）、浙江省財務開發有限責任公司（10%）
北野桝塚站

北野桝塚站是位於愛知縣岡崎市北野町 (岡崎市)，屬於愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。由於本站鄰接車廠，因此部分列車會以此站為終點站。

## 歷史

- 1970年（昭和45年）10月1日 - 日本國有鐵道岡多線貨運車站啟用。
- 1976年（昭和51年）4月26日 - 開設旅客業務。
- 1984年（昭和59年）12月27日 - 在當日時間表修正後，最後行走於此站至仙台港站或志免站的運送汽車之貨物列車廢止。
- 1985年（昭和60年）1月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 1988年（昭和63年）1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承。
- 2001年（平成13年）12月23日 - 為了即將舉行的愛知萬博，北野桝塚站至三河上鄉站之間成為雙線鐵路。另外增加1線，使月台變為2面4線。
- 2008年（平成20年）
- 4月1日 - 成為有人車站。
- 5月12日 - 開設「失物認領處」。
- 2019年（平成31年）3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。

## 車站構造

本站是高架車站，設有2面4線的島式月台。當需要替換列車時，乘客可於月台上跨月台轉乘。另外此站會進行列車增結作業。雖然此站鄰接愛知環狀鐵道總部，但此站曾是無人車站。後來在2008年（平成20年）於站內開設「失物認領處」，同年更變為有人車站（除了早上和晚間外）。

上行列車中首班車會在1號月台出發，其餘時間均於2號月台出發。下行列車中各有一半列車從3號月台和4號月台出發。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向｜月台可容納

1｜■愛知環狀鐵道線｜上行｜中岡崎、岡崎方向｜8卡

2

3｜下行｜三河豐田、高藏寺方向｜8卡

4

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- 簡易TOICA閘機(2019年8月)

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- 月台(2015年5月)

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- 北野桝塚車廠(2008年9月)

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- 站名牌(2019年7月)

### 專用線（廢止）

此站曾經設有豐田汽車專用線，現已廢止。當時由於該專用線內需要運送汽車，因此有許多側線大型放置汽車的地方。在1971年共有10個往返專用列車班次，每日運送140卡，共1300架汽車。專用線由豐田運送管理，並稱呼專用線為上鄉貨車中心。

另外，該處曾經計劃建設三菱汽車專用線，後來中止了建設。

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- 1982年度專用線附近一帶（基於日本國土交通省之 地圖和航拍圖瀏覽服務製作）

## 使用狀況

根據「愛知縣統計年鑑」、「岡崎市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」，以下為1日平均使用人次列表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均乘車人次

2004年｜416

2005年｜636

2006年｜623

2007年｜777

2008年｜796

2009年｜776

2010年｜795

2011年｜779

2012年｜810

2013年｜823

2014年｜855

2015年｜1,937｜968

2016年｜2,052｜1,026

2017年｜2,137｜1,068

2018年｜2,272｜1,136

2019年｜2,394

2020年｜1,597

## 車站周邊

車站附近設有住宅和農地，位處於郊外地帶。車站南邊設有三菱汽車工業的工廠。在近年，車站東邊開始發展住宅區。車站所在地是岡崎市，而車站北邊和東邊靠近豐田市的邊界。

- 愛知環狀鐵道總部
- 愛知環狀鐵道北野桝塚車廠
- 三菱汽車工業岡崎製作所
- 愛知縣道230號鴛鴨安城線
- 長瀨北通
- 北野廢寺蹟
- 柳川瀨公園(豐田市畝部東町)
- 行福寺
- 桝塚味噌

## 巴士路線

北野桝塚

- 名鐵巴士上鄉線、矢作循環線、矢作市民醫院B線。位於車站南邊，各路線只有單向停靠，這是由於各路線進入了循環區間。

桝塚東町(步行6～7分鐘)

- 上鄉社區巴士(通稱：NicoNico巴士)上鄉線。巴士站位於豐田市內。

## 相鄰車站

愛知環狀鐵道：愛知環狀鐵道線

大門（05）－北野桝塚（06）－三河上鄉（07）

## 基本資料

- 公司色：2536a1
- 站名：北野桝塚
- 圖片說明：車站全景（2016年10月）
- 日文原名：北野桝塚
- 平假名：きたのますづか
- 羅馬拼音：Kitanomasuzuka
- 電報碼：マス
- 位置：日本愛知縣岡崎市北野町 (岡崎市)二番譯68番2號
- 地理坐標：34°N 59°E
- 站體類型：高架車站
- 站台：2面4線
- 啟用日期：1970年（昭和45年）10月1日
- 2020：1,597
房縣—五峰高速公路

房縣－五峰高速公路，簡稱房五高速，是2022年《國家公路網規劃》公布的一條G59聯絡線。

線路起點為湖北房縣，途經神農架，宜昌興山、秭歸、長陽，終點為五峰。

## 線路介紹

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房縣－五峰高速公路原使用湖北省省級高速編號 S79，是國家規劃的高速公路並行線，是湖北省綜合交通運輸「十四五」規劃項目，全長約256 km，總投資近500億元，建成後將在房縣、神農架、興山、長陽、秭歸、五峰間形成一條貫穿南北的縱向大通道，可有效彌補鄂西地區縱向高速公路較少的短板，使十堰、神農架、宜昌西部連成一片，對於促進區域旅遊資源連片開發，推動秦巴山和武陵山片區的協同發展等具有極其重要的意義。

建成後，從十堰（房縣）開車到宜昌（五峰）僅需3個小時，並一線串起鄂湘「兩江三山」（武當山－神農架－長江－清江－武陵山）世界級旅遊走廊帶，涉及3A級以上景區120個，其中5A級景區8個，該道路建成後將大大助推沿線旅遊產業發展。

### 房縣段

規劃線路30.5 km，起於房縣城北，設樞紐互通與呼北高速十房段連接，向南經野人谷鎮，在K24公里處設置野人谷互通與209國道銜接，在K25公里後通過雷家山隧道（9263米）穿越荊山山脈至神農架林區松柏鎮兩河口（K35+500）。

### 神農架段

可行性研究報告編制階段。

### 宜昌段

起點位於興山縣古夫鎮觀音河附近，經興山、秭歸、長陽、五峰，終點與宜來高速公路交叉的五峰樞紐互通。其中長陽至五峰段與滬渝高速交叉後，路線向東南延伸，經青岡坪、牛脊嶺，在金馬墩跨越清江，路線向東南前行，在沙子嶺設置都鎮灣互通，向東南布線，在紅石板設置清江服務區，經三青岩，在李家灣設特長隧道穿越蘇家大坪，路線向南布線，經天窩池、長嶺，在漁洋關鎮以北設樞紐互通與宜來高速公路宜昌段相接。工程主線全長54公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬25.5米。該段已進入環境影響評價公示階段。

## 與國家高速網的聯繫

- G59：在房縣城北第一次交匯，在五峰漁洋關鎮第二次交匯。
- G4213：在房縣城北交匯。
- G42：在興山交匯。
- G50：在長陽交匯。
原碳酸四乙酯

原碳酸四乙酯是一種有機化合物，是假想化合物原碳酸C(OH)4的四乙酯。

## 歷史

原碳酸四乙酯於1864年首次被報導。

## 製備

原碳酸四乙酯可以由劇毒的三氯硝基甲烷開始合成，產率只有46-49至58%：

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類似原碳酸四甲酯，從四氯甲烷開始的合成路線沒有得到四乙氧基甲烷。

相較三氯硝基甲烷，毒性較低的三氯乙腈合成原碳酸四乙酯可以得到更高的產率（85%）。另一種繞過有問題的反應物的替代反應是二烷基錫二醇鹽與二硫化碳在高溫高壓下的反應：

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最近的合成直接從乙醇鈉、四氯化錫和二硫化碳開始合成原碳酸四乙酯。

## 性質

原碳酸四乙酯是一種清澈、芳香或水果味的液體，粘度低，對強酸和強鹼不穩定。

## 用處

原碳酸四乙酯可用作溶劑或是CH酸性化合物（例如酚和羧酸）的烷基化試劑。它和胺、烯醇醚和磺醯胺反應，形成螺環化合物。螺環原碳酸鹽（SOCs）具有一定的工業意義，因為它們可用作添加劑，以減少環氧化物聚合過程中的收縮（它們用於膨脹單體）。

## 基本資料

- IUPACName：(Triethoxymethoxy)ethane
- 其他名稱：四乙氧基甲烷
- CASNo：78-09-1
- PubChem：66213
- ChemSpiderID：59598
- UNII：W2P2570012
- EINECS：201-082-2
- DTXSID：DTXSID1075278
- InChI：1S/C9H20O4/c1-5-10-9(11-6-2,12-7-3)13-8-4/h5-8H2,1-4H3
- InChIKey：CWLNAJYDRSIKJS-UHFFFAOYSA-N
- 3D模型（JSmol）：CCOC(OCC)(OCC)OCC
- 化學式：C9H20O4
- MolarMass：192.25
- 外貌：液體
- 密度：0.919
- BoilingPtC：159.5
- GHSPictograms：50px
- OtherCpds：原碳酸四甲酯
- OtherCations：原矽酸四乙酯
三河豐田站

三河豐田站是位於愛知縣豐田市豐田町，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。

此站最接近豐田汽車總部，早上繁忙時間會有許多通勤客使用車站。

## 歷史

在此站啟用前的1937年（昭和12年），名鐵舉母線已經有同名車站（「參見豐田汽車前站」）。當時該站位於舉母町，後來經過轉變後，於1959年（昭和34年）的自治體名稱改為豐田市。

- 1976年（昭和51年）4月26日 - 日本國有鐵道岡多線三河豐田站啟用，車站建在名鐵時代的車站相同位置。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 1988年（昭和63年）1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承。
- 1993年（平成5年）
- 10月1日 - 車站翻新工程完工，成為整日有人車站。
- 11月1日 - 設置自動售票機。
- 2004年（平成16年）11月10日 - 車站無障礙化。
- 2005年（平成17年）11月16日 - 新設南閘口。
- 2008年（平成20年）
- 1月27日 - 新豐田站至此站雙線化，月台變為1面2線。
- 9月3日 - 設置列車緊急停止裝置。
- 2019年（平成31年）3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。

## 車站構造

車站是一座高架車站，設有1面2線島式月台。車站用地已預留空間，使可容納2面4線月台。在2019年6月15日月台延長後，舒緩了繁忙時間月台擠擁情況。從前此站早上和深夜為無人當值，隨著使用人次增加，現時車站職員整日當待。

此站設有檢票口（自動閘機）。由於豐田汽車總部的通勤需要，於2005年度冬季起，早上繁忙時間會開設南閘口，該處為出口專用閘口，在2008年3月更引入自動閘機。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■愛知環狀鐵道線｜上行｜中岡崎、岡崎方向

2｜下行｜新豐田、高藏寺方向

備註

- 此站至新豐田之間設有穿梭列車班次，這些班次於1號月台折返。

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- 月台

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- 站名牌

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- 自動閘機

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- 南閘口

增強運輸能力與車站設施之改良

- 在2008年1月27日，此站至新豐田站之雙線化之際，此站的單式月台對面增加路軌，使此站變為1面2線島式月台。
- 同年3月15日時間表修正起，此站至新豐田站之間增設只於早上通勤時段才運作的穿梭列車班次。
- 東邊靠近豐田汽車總部一方計劃建設新檢票口，但是至今還未實現。

## 使用狀況

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根據「豐田市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」，以下為1日平均使用人次列表。

- 2003年度 4,814人
- 2004年度 5,657人
- 2005年度 6,637人（愛知萬博舉行當年）
- 2006年度 6,962人
- 2007年度 8,160人
- 2008年度 10,617人
- 2009年度 9,572人
- 2010年度 9,446人
- 2011年度 9,503人
- 2012年度 9,986人
- 2013年度 10,640人
- 2014年度 10,779人
- 2015年度 12,460人
- 2016年度 13,426人
- 2017年度 14,299人
- 2018年度 14,918人
- 2019年度 14,917人
- 2020年度 8,674人

上述提及，由於有許多豐田汽車總部的通勤客使用此站，因此近年的使用人次急劇增加。

## 車站周邊

- 豐田汽車總部
- 總部工廠、豐田會館、宿舍、社宅等
- 豐田生活協同組合Meglia本店
- Cover House（豐田汽車勞動組合會館）
- 豐田市立山之手小學
- 豐田市立大林小學
- 國道248號（豐田南北線）
- 愛知縣道488號三河豐田停車場大林線
- 愛知縣道491號豐田環狀線（外環狀線）

## 巴士路線

名鐵巴士

- 站前迴旋路內
- 前往中部國際機場
- 前往豐田紀念醫院
- 前往前山町五丁目
- 迴旋路西邊行車道
- 前往名鐵豐田市站

JR東海巴士

- 站前迴旋路內
- Dream名古屋號：前往東京站

豐田Oiden巴士

- 站前迴旋路內
- 土橋、豐田東環狀線：土橋站 - 三河豐田站前 - 豐田紀念醫院（部分班次不途經） - 五丘 - 廣川町11丁目 - 豐田市

櫻觀光巴士

- 站前迴旋路內
- At Liner：前往Busta新宿
- At Liner：前往大宮站
- 前往二俁新町站

上鄉地域巴士(NicoNico巴士)

- 站前迴旋路內
- 末野原線：前往上鄉社區中心

## 相鄰車站

愛知環狀鐵道：愛知環狀鐵道線

末野原（09）－三河豐田（10）－新上舉母（11）

## 基本資料

- 公司色：2536a1
- 站名：三河豐田
- 圖片說明：站房（2015年5月）
- 日文原名：三河豊田
- 平假名：みかわとよた
- 羅馬拼音：Mikawa-toyota
- 電報碼：ミト
- 位置：日本愛知縣豐田市豐田町643番地
- 地理坐標：35°N 3°E
- 站體類型：高架車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1976年（昭和51年）4月26日
- 2020：8,674