聖喬治級裝甲巡洋艦

聖喬治級裝甲巡洋艦（Classe San Giorgio）包括義大利皇家海軍在20世紀的第一個十年建造的兩艘裝甲巡洋艦。其中的第二艘——「聖馬可」號，被用於評估最新在大型船之上引進的蒸汽渦輪機，並結合了許多其他技術進步。1911年至1912年，本級艦隻參加了意土戰爭。然而首艦「聖喬治」號在戰爭的大部分時間裡都處於維修狀態。「聖馬可」號參與了以艦炮火力支援進攻利比亞的地面部隊，並協助義大利軍隊占領多德卡尼斯群島部分島嶼。在第一次世界大戰期間，這些艦艇的活動受到奧匈帝國潛艇的威脅，然而兩艦仍然在1918年參加炮擊阿爾巴尼亞的杜拉佐。

戰後，「聖喬治」號在遠東和意屬索馬利蘭呆了幾年，並在1931年成為一艘訓練船。在1936年短暫的部署到西班牙之後，該艦被改造以更好地發揮訓練船的作用。1940年5月義大利向英國宣戰後，該艦被派往圖卜魯克加強港口防禦，其艦載防空武器也隨之得到強化。1941年初，盟軍準備攻占港口時，「聖喬治」號被鑿沉。沉船在1952年被打撈上來，但在被拖曳的途中再次沉沒。「聖馬可」號在20世紀30年代早期被改造成一艘靶艦，並在戰爭結束時被發現已經沉沒。該艦殘骸最終在1949年被廢棄。

## 設計

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聖喬治級的設計建造幾乎緊隨前面的比薩級巡洋艦，是後者的改進版。為了提高適航性，聖喬治級擴建了艏樓，在炮塔裝甲得到了加強的同時提高了艦上的適居性，重新分配了推進裝置的設計。「聖喬治」號保留了傳統的垂直三重膨脹蒸汽機。而為了與其形成對比，「聖馬可」號成為了第一個在大型船隻上安裝蒸汽渦輪機的義大利船。「聖馬可」號也是一艘非常創新的船，是所有當世海軍艦艇中第一艘擁有四個螺旋槳軸、第一艘擁有陀螺羅盤，第一艘擁有防滾水櫃以及第一艘完全不使用木材的渦輪動力艦隻。

聖喬治級船隻的垂間長度為131.04m，總長度為140.89m，舷寬21.03m，吃水深7.35-。本級兩艦在正常負荷時排水量為10167-，滿載時排水量為11300-。通常艦上配備有32名軍官以及666至673名水手。

### 推進器

與比薩級相比，本級艦隻的推進系統安裝有所改變。其中引擎被安裝在船中部，在引擎前後側安裝了14台混合燃燒式水管鍋爐。這些鍋爐排出的廢氣被匯集到相距很遠的兩組煙囪中。設計案的最高速度為23kn，但兩艦被配備了不同類型的推進方案進行評估。

「聖喬治」號裝備有兩軸，兩台19500ihp立式三脹蒸汽引擎（VTE蒸汽輪機）以及與比薩級略有不同的布萊欽登鍋爐。相比之下，「聖馬可」號裝有四軸，每一具都由許可建造的帕森斯式蒸汽輪機驅動，這在義大利皇家海軍中尚屬首例。渦輪機採用分聯箱橫水管鍋爐提供的蒸汽，工作壓力為210psi，達到設計輸出23000shp。

兩艦實際都超過了設計時速，在海試中，「聖喬治」號達到了23.2kn，「聖馬可」號達到了23.75kn。

事實證明，「聖馬可」號的渦輪機在使用中的經濟性明顯要差得多。其在10kn航速下的續航里程為4800nmi，在21.25kn航速下僅為2480nmi。而「聖喬治」號的VTE蒸汽輪機在10kn航速下續航里程為6270nmi，21.25kn航速下可達到2640nmi。

### 武裝

聖喬治級巡洋艦的主要武器由4門電力驅動254/45 A型1907年式雙聯炮塔組成，分別位於上層建築的前後部。每座炮塔的射擊角度都可以達到260°。這款254mm艦炮可發射450-穿甲彈，炮口初速為初速為2850ft/s。在最高射角25°時，艦炮的射程約為25000m。

本級艦隻另配備8門190/45型1908年式加農炮，分別安裝在四座電動雙聯炮塔中。這四座炮塔被安裝在艦體中部兩側，射擊角度可以達到160°。這些阿姆斯特朗-惠特沃斯制190mm炮可以發射90.9kg穿甲炮彈，射程為2835-。在最高射角+25°時，這幾門副炮的射程約為22000m。

為了防禦魚雷艇，聖喬治級安裝了18門76毫米(3.0英寸)40倍徑速射炮。其中8門安裝在艦體兩側的炮眼裡，其餘的安裝在上層建築里。此外還配備了一組47mm40倍徑速射炮以及3具450mm水下魚雷發射管。在第一次世界大戰期間，8門76毫米炮中的6門被換裝為76毫米高射炮，另有1具魚雷管被移除。

### 防護

本級艦隻都由艦中部厚度為200mm的裝甲帶保護，船頭和船尾減少到80mm。水線裝甲帶高7ft，其中4ft低於吃水線。裝甲甲板厚度為50mm，指揮塔裝甲厚254mm。254毫米炮塔由200mm厚的裝甲保護，而190毫米炮塔的裝甲厚160mm。

## 艦隻

艦名｜建造者｜開建｜下水｜完工｜結局

聖喬治號裝甲巡洋艦 （San Giorgio）｜斯塔比亞海堡｜1905年7月4日｜1908年7月27日｜1910年7月1日｜1941年1月22日沉沒，1952年被打撈上來，但在拖行中再次沉沒

「聖馬可」號 （San Marco）｜1907年1月2日｜1908年12月20日｜1911年2月7日｜1945年沉沒，1949年廢棄拆解

## 服役生涯

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1911年8月，「聖喬治」號在那不勒斯-波西利波附近擱淺，因受損嚴重而一直維修到1912年6月，由此錯過了意土戰爭。「聖馬可」號在對利比亞戰爭期間支援占領班加西和德爾納，並炮擊了守衛達達尼爾海峽入口的防禦工事。該艦還在1912年5月炮火支援占領羅得島的地面部隊。1913年2月，「聖喬治」號巡視了愛琴海地區，並於次月訪問了塞薩洛尼基。同年11月21日，該艦再次擱淺在墨西拿海峽，但這次只受了輕傷。

在第一次世界大戰期間，義大利加入戰爭後不久，旗下裝甲巡洋艦「朱塞佩·加里波蒂」號和「阿馬爾菲」號就在1915年5月被潛艇擊沉。其他巡洋艦雖然在1918年末參加了對阿爾巴尼亞杜拉佐的炮擊支援，但活動還是受到潛艇攻擊威脅的限制。

戰後，「聖喬治」號被派往遠東地區，而「聖馬可」號在1923年的科孚事件中負責支援。「聖喬治」號在「聖馬可」號的護送下，於1924年7月至9月將皇儲翁貝托送往南美洲。之後在1925年至1926年間，兩艦支援了意軍在意屬索馬利蘭的行動。1931年至1935年，兩艦都解除武裝並改裝成無線電控制的靶艦。艦上的舊鍋爐被四座燃油鍋爐取代，最高時速降至18kn。1943年9月9日德國占領拉斯佩齊亞時，該艦被德軍俘獲。戰爭結束時，「聖馬可」號被發現半沉在港口裡，最後在1949年被拆毀。

從1930年到1935年，「聖喬治」號作為訓練船駐紮在普拉，並在1936年西班牙內戰開始後被派往西班牙，以保護義大利在那的利益。1937年到1938年，該艦被改造成為拉斯佩齊亞海軍基地海軍學員的專用訓練船。此時，該艦有6台鍋爐被拆除，剩下的8台被改造為燃油鍋爐，這使其速度降低到16-。艦上原本的76/40倍徑副炮被100mm/47倍徑艦炮所替換，並排放置在四座雙聯炮塔中。在魚雷發射管被移除的同時該艦也被增強了對空武裝。

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1940年5月初，在「聖喬治」號被派去加強圖卜魯克的防禦之前，該艦前甲板上加裝了第五座100/47炮塔，此外還增加了五座13.2毫米（0.52英寸）機關槍枝架，以更好地適應其作為浮動炮台的新身份。同年6月10日，義大利向英國宣戰兩天後，英國輕巡洋艦「格洛斯特」號和「南安普敦」號炮擊了圖卜魯克港，但「聖喬治」號在炮擊中沒有被命中。6月19日，一艘英國潛艇向「聖喬治」號發射了兩枚魚雷，但這兩枚魚雷在命中目標前就爆炸了。該艦多次以艦炮攻擊來襲圖卜魯克的盟軍飛機，並摧毀了多架戰機。1941年1月22日，為了防止在圖卜魯克戰役中被俘，該艦在淺水中被鑿沉。「聖喬治」號因其在圖卜魯克的表現而獲得金質勇氣勳章。該艦的殘骸在1952年被打撈起，但在被拖曳往義大利的途中再次沉沒。

## 外部連結

- The San Giorgio class on Maritimequest.com
- San Giorgio (1908) Marina Militare website

## 基本資料

- Class before：比薩級裝甲巡洋艦
- Built range：1905年－1911年
- In service range：1910年－1947年
- Total ships completed：2
- Total ships lost：1
- Total ships scrapped：1
- Class after：無
- 類型：裝甲巡洋艦
- 排氣量：10167-
- 長度：140.89m（o/a）
- 舷寬：21.03m
- 吃水：7.35-
- 功耗：19500-、14座水管鍋爐
- 推進裝置：2軸，2台船用蒸汽機（「聖喬治」號）、4軸，4台蒸汽渦輪發動機（「聖馬可」號）
- 速度：23kn
- 山脈：10kn航速下可達4800-
- Ship complement：32名軍官、666至673名水兵
- Ship armament：2座雙聯EOC10英寸45倍徑艦炮/45艦炮、4座雙聯190毫米45倍徑加農炮/45艦炮、18門單裝76mm/40艦炮、2門單裝QF 3磅維克斯炮/50艦炮、3具450mm魚雷管
- Ship armor：側舷：200mm、炮塔：160-、甲板：50mm、指揮塔：254mm