矢賀站

矢賀站是位於廣島縣廣島市東區ja，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的藝備線車站。廣島站至此站之間的路線旁設有新幹線回廠線的高架橋。

## 歷史

- 1929年（昭和4年）3月20日 - 藝備鐵道停留場啟用。為汽油車專用車站。
- 1937年（昭和12年）7月1日 - 藝備鐵道被國有化，備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。此站繼續為汽油車專用車站。
- 1941年（昭和16年）8月10日 - 汽油車廢止，此站暫停營業。
- 1942年（昭和17年）10月28日 - 矢賀信號場復活。
- 1943年（昭和18年）4月2日 - 升級至車站，車站名為矢賀站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 日期不詳 - 成為業務委託車站，委託JR西日本廣島Maintec負責車站業務。
- 2004年（平成16年）10月 - 在窗口營業時間中，引入中途休息時段。
- 2007年（平成19年）
- 6月22日 - 引入ICOCA簡易型自動閘機。
- 7月26日 - 開設綠色窗口。窗口營業時間在平日和假日均不同。
- 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
- 2018年（平成30年）7月6日～22日 - 發生雨災使車站暫停營業。

## 車站構造

此站是設有1面2線島式月台的地面車站，可進行列車交會。此站的站房位於路線西邊位置，月台與站房之間透過跨線橋連接。站內設有濕廁，在閘內外也可使用。如要前往AEON Mall廣島府中方向，需要橫過平交道。在此站北邊（戶坂一方），設有新幹線博多綜合車輛所廣島分所的側線分支。

此站是由廣島站管理的業務委託車站，並委託JR西日本廣島Maintec負責車站業務。此站在JR特定都區市內制度中屬於「廣島市內」的車站，並且可以使用ICOCA。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜

<image>

藝備線｜上行｜志和口、三次方向

2｜下行｜廣島方向

## 車站周邊

- JR西日本博多綜合車輛所廣島分所、廣島新幹線運輸所
- JR貨物 廣島車輛所
- 廣島市立矢賀小學
- 麒麟啤酒公園廣島（前麒麟啤酒廣島工場）
- AEON Mall廣島府中
- 廣島Baltic 11
- ROYAL HOME中心矢賀店
- 廣島電鐵矢賀站入口巴士站
- Foreo廣島東
- 廣島站便當總部

## 使用狀況

根據「廣島市統計書」和「廣島市勢要覧」，以下為使用人次。

年度｜1日平均乘車人次｜1日平均下車人次

1947年（昭和22年）｜1,263

1948年（昭和23年）｜1,640

1949年（昭和24年）｜2,134

1950年（昭和25年）｜1,511

1951年（昭和26年）｜927｜901

年度｜1日平均乘車人次｜1年總乘客人次｜1年總下車人次

1952年（昭和27年）｜728.6｜265,936

1953年（昭和28年）｜518.4｜189,232

1954年（昭和29年）｜407.8｜148,840

1955年（昭和30年）｜279.9｜102,429

1956年（昭和31年）｜272.8｜99,573

1957年（昭和32年）｜258.2｜94,229

1958年（昭和33年）｜217.0｜79,188｜80,354

1959年（昭和34年）｜168.8｜61,778｜67,691

1960年（昭和35年）｜171.5｜62,601｜70,963

1961年（昭和36年）｜209.0｜76,299｜75,459

1962年（昭和37年）｜242.4｜88,481｜82,886

1963年（昭和38年）｜250.2｜183,145｜134,842｜48,303

1964年（昭和39年）｜265.7｜193,988｜145,456｜48,532

1965年（昭和40年）｜295.7｜215,883｜159,010｜56,873

1966年（昭和41年）｜294.5｜214,989｜156,984｜58,005

1967年（昭和42年）｜299.2｜219,039｜146,896｜72,143

1968年（昭和43年）｜272.3｜198,808｜136,994｜61,814

1969年（昭和44年）｜262.1｜191,332｜128,392｜62,940

1970年（昭和45年）｜308.2｜224,956｜145,584｜79,372

1971年（昭和46年）｜345.7｜253,047｜155,280｜97,767

1972年（昭和47年）｜429.0｜313,152｜177,266｜135,886

1973年（昭和48年）｜563.1｜411,037｜208,100｜202,937

1974年（昭和49年）｜695.4｜507,677｜242,200｜265,477

1975年（昭和50年）｜917.2｜671,366｜242,106｜429,260

1976年（昭和51年）｜750.2｜547,649｜254,254｜293,395

1977年（昭和52年）｜683.7｜499,095｜254,506｜244,589

1978年（昭和53年）｜718.1｜524,215｜303,322｜220,893

1979年（昭和54年）｜779

1980年（昭和55年）｜713

1981年（昭和56年）｜667

1982年（昭和57年）｜642

1983年（昭和58年）｜597

1984年（昭和59年）｜631

1985年（昭和60年）｜547

1986年（昭和61年）｜539

1987年（昭和62年）｜565

1988年（昭和63年）｜676

1989年（平成 元年）｜665

1990年（平成2年）｜750

1991年（平成3年）｜785

1992年（平成4年）｜812

1993年（平成5年）｜827

1994年（平成6年）｜899

1995年（平成7年）｜885

1996年（平成8年）｜930

1997年（平成9年）｜913

1998年（平成10年）｜908

1999年（平成11年）｜941

2000年（平成12年）｜926

2001年（平成13年）｜893

2002年（平成14年）｜863

2003年（平成15年）｜885

2004年（平成16年）｜818

2005年（平成17年）｜738

2006年（平成18年）｜748

2007年（平成19年）｜786

2008年（平成20年）｜801

2009年（平成21年）｜825

2010年（平成22年）｜838

2011年（平成23年）｜843

2012年（平成24年）｜867

2013年（平成25年）｜856

2014年（平成26年）｜856

2015年（平成27年）｜929

2016年（平成28年）｜1,001

2017年（平成29年）｜1,000

2018年（平成30年）｜930

乘車人次圖表

<image>

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR西日本）：

<image>

藝備線

■快速「三次快車」、■普通

戶坂（JR-P03）－矢賀（JR-P02）－（（貨）廣島貨物總站）－矢賀（JR-P01）

- 但是，藝備線路軌不可進入廣島貨物總站。現時在書籍上，該處為山陽本線的分支點（在路線名稱上，廣島貨物總站至廣島站之間為山陽本線、藝備線雙重路線）。

在戰前，此站至戶坂站之間曾經設有安藝中山站和石原站。均為汽油車專用車站。在1941年（昭和16年）8月10日，由於戰時體制下，燃料需求惡化使汽油車廢止，以上兩站暫停營業。

另外，在藝備鐵道時代，此站至廣島站之間設有貨運專用的東廣島站 (藝備鐵道)。在1937年（昭和12年）7月1日藝備鐵道國有化同時廢止。

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 站名：矢賀
- 圖片說明：車站入口與站房（2025年9月）
- 日文原名：矢賀
- 平假名：やが
- 羅馬拼音：Yaga
- 電報碼：ヤカ
- 位置：日本廣島縣廣島市東區ja五丁目80番
- 地理坐標：34°N 23°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1929年（昭和4年）3月20日
- 2018：930
- 全寬備註：業務委託車站、設有綠色窗口、

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廣島市內車站、在此站與廣島站之間設有廣島貨物總站（距離此站0.6公里）。