月光仙台號、月光東京號列車

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月光仙台號和月光東京號列車是由東日本旅客鐵道（JR東日本）運行於東京站至仙台站之間的臨時列車夜行快速列車，途經京葉線、武蔵野線和東北本線。當中，上行前往東京的班次名為「月光東京」，下行前往仙台的班次名為「月光仙台」

另外，此條目也記述於2006年前行走的快速列車滑雪道藏王，以及其他使用日本國鐵583系電動列車，行走於東北與關東之間的臨時夜行快速列車。

## 遷變

東京站至仙台站之間的夜行列車需求量大，在過去曾經設有寢台急行「新星」和急行「松島」行走。在東北新幹線開通後也有於青森到發的夜行急行「東北本線優等列車演變」（經東北本線）和「十和田」（經常磐線）行走。

但是，1985年3月東北新幹線延長至上野時，「十和田」降級至臨時列車。在國鐵分割民營化後的1993年12月，「八甲田」也降級為臨時列車。東北本線的定期急行列車全部廢除。隨後在翌年1994年夏季，「十和田」結束行走。「八甲田」隨著寢台特急「東北本線優等列車演變」加強服務而於1998年夏季後結束行走。

另一方面，首都圈至新潟縣之間於1988年起開設了定期夜行快速列車「月光越後」。因此正在檢討在仙台地區是否可以有同樣的列車行走。當中由於行走區間中設有直流1,500V和交流20kV兩種供電區間，需要一列交直流電動列車或交直流電力機車來行走這區間，因此較困安排車輛行走。

同時，2002年東北新幹線盛岡站至八戶站開通，「初雁」和「白鶴」取消，行走臨時「初雁」、「白鶴」所使用的青森運輸所（現時：青森車輛中心）所屬的日本國鐵583系電動列車過剩。因此便把1抽6卡編成的列車轉移至仙台運輸所（現時：仙台車輛中心）。並在2003年夏天使用該車輛行走臨時快速列車。

在2003至2005年行走的「月光東京」，在2004年、2005年行走的「月光仙台」中，均途經京葉線和武藏野線，當中停靠舞濱站也方便東京迪士尼度假區的乘客，但是利用率卻不如理想。後述提及除了包車外，於2005年後不再行走。在2006年以後開始使用583系行走主題性的臨時列車、包車與團體列車，例如「滑雪道藏王」或後述的臨時列車。

「滑雪道藏王」是2001年年初前，毎年冬季才行走的臨時寢台急行列車「Spur號列車（在2000年冬季的列車愛稱改為高原藏王）」之替代列車。該列車在2007年起變為團體專用列車，在2011年也有行走。

## 運行狀況

所有日期取自列車出發站日子為準。

### 主要共通事項

- 「月光東京」逢星期五出發，「月光仙台」逢星期六出發。
- 在宇都宮車站、白河車站和矢吹車站長時間運輸停車。

此外也設有包車班次，當中包括仙台、福島、郡山地區來往東京的車票與東京迪士尼度假區門票組成套票出售，這些列車班次與一般班次相近。在這個情況，乘客不需要持有普通車票+指定席票。

### 使用車輛

583系電動列車

- 當初為6卡編成，3卡為禁菸車廂。在2007年3月18日起所有車廂均禁菸。
- 所有車廂都是普通車廂，並且為座位指定席制。但是除了「月光仙台、東京」以外的列車，使用車輛的彈性較靈活，例如車內會提供臥鋪的座位（不提供毯子和枕套），這些座位名稱為「戈倫和座位」，使乘客只需支付指定席費用便可享受臥鋪列車的服務。

### 不同年度的運行狀況

#### 2003年

- 在夏季行走的臨時列車中，上下行的列車愛稱也是「月光東京」，在東京站至大宮站之間途經京葉線和武藏野線。
- 在年尾開設了「月光松島」。列車從上野站出發，經東北本線前往仙台站。列車只有下行班次。

#### 2004年

- 在冬季的滑雪臨時列車中，設有「高原藏王」的替代列車「滑雪道藏王」。列車從大船站出發，途經橫須賀線、湘南新宿線、東北本線和仙山線，前往山形站。列車只有下行班次。
- 在夏季起，上下行的列車名稱變更。在5月7日 - 6月12日、7月2日 - 9月25日的星期五，前往東京的列車名為「月光東京」，星期六前往仙台的列車名為「月光仙台」。
- 在6月18日和25日，開設了「戈倫和櫻桃山形」，路線與「滑雪道藏王」相同，都是前往山形。在6月19日和26日開設了前往大船的「月光橫濱」。
- 在12月起的「冬季青春18車票季節」中，開設了「滑雪道藏王」。

#### 2005年

- 在1月7日至2月4日的星期五，以及2月10日、2月18日和2月25日開設了「滑雪道藏王」。
- 在3月18日至4月2日、5月6日至6月11日、7月15日至8月20日和9月2日至9月17日的星期五開設了「月光東京」，星期六開設「月光仙台」。
- 在7月27日（以出發日作準）開設了「義經」，列車從鎌倉車站前往平泉車站，途經橫須賀線、新鶴見信號場、東海道本線、武藏野線和東北本線。只有下行班次。

#### 2006年

- 在1月6日至2月24日的星期五開設了「滑雪道藏王」。
- 在7月28日的星期五開設了「奧之細道號」，列車從小田原站單向前往山形站。

#### 2007年

- 該年的「滑雪道藏王」變為團體專用列車。列車於1月5日至2月23日的星期五行走。
- 在3月2日至3日開設了「戈倫和菜花」，列車行走於仙台站至安房鴨川站之間，途經武藏野線、京葉線和外房線。當時583系首次駛入外房線。

#### 2008年

- 在1月11日至2月29日的星期五開設了團體專用列車「滑雪道藏王」。

#### 2009年

- 在1月9日至2月27日的星期五開設了團體專用列車「滑雪道藏王」。

#### 2010年

- 在1月8日至2月26日的星期五開設了團體專用列車「滑雪道藏王」。

#### 2011年

- 在1月7日至2月25日的星期五開設了團體專用列車「滑雪道藏王」。

### 停車站

路線名稱｜外房｜橫｜東海道本線｜山｜京葉｜武藏野線｜東北本線｜仙山線 站名｜安房鴨川｜勝浦｜鎌倉｜小田原｜國府津｜平塚｜茅崎｜藤澤｜大船｜戶塚｜橫濱｜新宿｜東京｜舞濱｜西國分寺｜新秋津｜北朝霞｜西船橋｜大宮｜郡山｜二本松｜福島｜白石｜岩沼｜仙台｜一之關｜平泉｜面白山高原｜山寺｜山形 月光仙台･東京｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜●｜●｜＝｜＝｜＝｜●｜●｜●｜●｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝ 滑雪道藏王(2006年冬季)｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜●｜●｜●｜●｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜●｜●｜●｜●｜＝｜＝｜●｜● 奧之細道｜＝｜＝｜＝｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜＝｜＝｜＝｜●｜●｜＝｜●｜●｜＝｜＝｜●｜● 義經｜＝｜＝｜●｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜●｜●｜＝｜＝｜＝｜●｜●｜●｜＝｜●｜●｜●｜●｜＝｜＝｜＝ 戈倫和菜花｜●｜●｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜＝｜＝｜＝｜＝｜＝

- 圖例
- ●：停車站
- ―：通過站
- ＝：不途經
- 備註
- 外房：外房線
- 橫：橫須賀線
- 山：山手線
- 京葉：京葉線

## 列車愛稱的由來

月光仙台、月光東京、月光橫濱：以晚上的形象「月光」，配以列車目的地組合起來。

月光松島：以晚上的形象「月光」，配以宮城縣的名勝松島組合起來。

滑雪道藏王：取自滑雪場內的滑雪道「Gelände」，加上雪質良好和知名的的滑雪場「藏王」組合而成。讓滑雪客得知列車的目的地。

戈倫和櫻桃山形：上述提及583系某些班次提供「戈倫和座位」，配以山形縣的特產櫻桃組合而成。

義經：列車行走與源義經有關的地點ja和平泉之間。當年NHK大河劇「義經」播映，因此鎌倉和平泉受到注目而開辨。

奧之細道號：奧之細道中許多俳句都寫在目的地山形附近。

戈倫和菜花：上述提及583系某些班次提供「戈倫和座位」，配以房總半島的特產菜花組合而成。

## 外部連結

- ほどちゃんの島 − 快速月光東京/快速月光仙台
- ほどちゃんの島 − 戈倫和櫻桃山形/月光橫濱
- ほどちゃんの島 − 快速滑雪道藏王
- ほどちゃんの島 − 快速奧之細道號