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四年式15公分榴彈炮

四年式15公分榴彈炮是日本開發的軍級野戰榴彈炮，在1920年代改良後持續在日本帝國陸軍使用，因後繼型號的產量不足，到日本戰敗時仍在次要戰線服役。

## 簡介

日本在日俄戰爭期間引進了德國設計的三八式15公分榴彈炮，當時日軍雖滿意火炮威力，但日本自產的挽馬體格上不如西方品種，因此使用傳統的6馬弋引架構時會出現難以有效機動的窘境。因此日本兵工軍官緒方勝一中校提出一種概念，即是將火炮的炮身砲架分解運輸，待進入射擊時再進行組裝。這個構想並非日本獨創，在1904年法國黎邁赫1904TR型155公厘榴彈炮問世時，便是開發出三組六馬弋引的重榴彈炮解決野戰機動的困境。帝國陸軍在三八式制式化量產後即開始醞釀，並在明治41年（1908）4月投入設計。

明治42年（1909），第一門試製炮出場，但試製炮尚未在火炮強度與重量之間取得平衡，因此持續進行測試與改良。明治44年（1911），第二版的試製炮出場，並在日本國內進行野外實地測評確認其耐用性。大正3年（1914）日軍發動青島戰役期間此款新型榴彈炮也運往戰場測評，陸軍測試後認為性能表現良好，在大正4年（1915）3月以四年式十五珊榴弾砲的名稱制式化，在昭和時期改名為四年式十五糎榴弾砲。量產後替換三八式15公分榴彈炮，以獨立野戰重炮兵團之編制在日本帝國陸軍中服役。

同前所述，四年式的基礎構想是將炮管與炮架分開各自以6馬弋引運輸，投入國外成倍的馱馬克服重炮運輸。這個方案雖然解決野戰機動的負荷，但是當轉入射擊狀態時，熟練的炮組需要10分鐘才可以完成火炮組裝開設射擊陣地，撤收則需要12分鐘，遠要較其它國家同口徑級距的火炮要來得久。此外，組合式火炮設計缺乏安全設計，服役的操砲官兵回憶錄中提到組合時若不小心砲手的手指會被切斷。

在火炮設計上，四年式是日本第一款使用液氣壓混合制退復進機的火炮。炮架為單柱體結構，適合在低仰角狀態下開火、砲閂是垂直滑鍥式，採用黃銅外殼材質之半分離發射藥，最大為五號裝藥。

但是在第一次世界大戰後，口徑150公厘以上的野戰重砲的射程急遽延伸至10公里以上，射程僅有7.8公里的四年式受到砲兵軍官的抱怨，他們向上層反映需要可比照世界列強標準，有更長射程的大口徑野戰炮。日本陸軍兵器局從大正14年5月開始嘗試改良四年式榴彈炮，主要的方式是增加砲彈發射裝藥容量、改良制退復進機，但改造後的四年式射程最多只有9公里，無法達到期望的10公里，且砲架經改造後出現強度不足（因發射藥當量增加）的毛病。但仍在昭和5年（1930）以改造四年式十五糎榴弾砲制式化。日軍了解大口徑榴彈炮的未來趨勢是機械化，並在昭和初期開始進行下一代重榴彈炮的開發。

## 量產與運用

日本：四年式榴彈炮主要是在大正年間進行量產。一個炮兵排下屬編制2門四年式榴彈炮、2個砲兵排加上彈藥排與連部構成一個榴彈炮連，每個連編制43匹軍馬。榴彈炮營則是由2或3個榴彈炮連組成，2個榴彈炮營構成一個野戰重砲兵團，因此日軍編制下的野戰重炮兵團最小編裝會有16門、標準編裝會有24門四年式榴彈炮。大正年間至七七事變日本共成立了9個野戰重炮兵團，最少有220門四年式榴彈炮完成量產。

野戰砲兵團一般是獨立單位，在作戰時編入軍級機構下，作為軍團調度的支援火力使用。四年式榴彈炮參與了日本從1920年代以後在中國爆發的各處武力衝突，早期在對抗中國軍閥時普遍仍有火力優勢，但是在國民革命軍購得德國製SFH 18榴彈砲後，日本砲兵即了解到他們在進軍主要城市時發生的攻城戰時缺乏整體優勢，尤其是長沙會戰時野戰炮兵實力不足的問題很顯著。雖然帝國陸軍在量產先進的九六式15公分榴彈炮，但這些最新銳武器成軍後多半被調往對抗英軍與美軍的戰場，在中國戰場大部分的野戰重炮兵團都還是使用改造四年式。也由於中國戰場一直有耗損，同時日軍持續增編野戰重炮兵團，大阪炮兵工廠持續小規模量產四年式榴彈炮，昭和十七年（1942）年10月的統計大阪炮兵工廠總共生產了414門四年式榴彈炮，到日軍戰敗前仍有少量生產，年產量約在20門左右。總產量約在460-480門左右。

日本投降後，在中國境內的改造四年式被中華民國政府與中國共產黨接收或是整修。

國民革命軍向日本採購火炮時，表達企圖採購15公分重榴彈砲的意願。民國十九年4月中原大戰前夕，蔣中正曾委託陳儀緊急採購了4門四年式榴彈炮、配套馬匹，當時的資料中稱為日本十五生重砲。這批火炮在同年7月運抵中國，並歸屬國民革命軍第三軍使用。軍長王均在7月初到宿州接收裝備。這批四年式榴炮即投入對孫殿英部隊所在之毫州城攻城戰，但該炮未能成功破壞城防，但成功圍困孫殿英軍無法離開安徽省，投入隴海鐵路沿線之戰爭。

中原大戰後，這批四年式榴彈砲只有在湯山砲校的照片中出現，並無編制在作戰單位之紀錄。日本投降後，從抗日戰爭第六戰區收整了32門四年式榴彈砲，以4門一連的編裝組成8個連，編入國民革命軍砲兵第七團(團長林日藩少將)，該團後在遼瀋戰役中頻繁使用，在該役戰敗後第七團投降，全團的四年式榴彈砲遭中國共產黨軍給繳獲。另外換裝四年式榴彈炮的還有國民革命軍重迫擊砲第三團，該團從第一戰區與第五戰區收整的36門150榴炮。在民國三十五年兵工署整修了26門四年式榴彈炮，總和有約90門左右的四年式榴彈炮被國軍接收，但最後結局不明。

中國人民解放軍炮兵第一批獲得的四年式榴彈炮是在東北戰場擄獲國軍所得，來源從炮七團取得，在錦州繳獲14門、瀋陽繳獲22門，這批四年式榴彈炮重編為炮兵第3團。在太原戰役中解放軍炮兵第1師重炮第3團第5連以四年式榴炮摧毀國民革命軍在太原雙塔寺的指揮所，該連獲得太原建功錦旗殊榮。解放軍部分部隊編入中國人民志願軍時，炮兵第1師下編制了20門四年式榴彈炮。後來有15門四年式榴彈炮編入中國人民解放軍陸軍炮兵第二十九團，投入韓戰，其中8門在1951年5月抗美援朝第五次戰役的芝浦里阻擊戰參與作戰。

## 現存

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- 位於北京之中國人民革命軍事博物館目前存有一門放列版，為太原戰役期間建功之裝備。
- 位在福岡縣北九州市的小倉城展示了一門砲車版

## 參考資料

- Type 4 on Taki's Imperial Japanese Army page
- US Technical Manual E 30-480

## 基本資料

- 日語原文：四年式十五糎榴弾砲
- 原產地：大日本帝國
- 類型：榴彈炮
- yes：yes
- 爆炸當量：yes
- 服役期間：1916年至1951年
- 使用方：大日本帝國
- 參與戰爭／衝突：第一次世界大戰、中原大戰、中國抗日戰爭、第二次世界大戰、國共內戰、韓戰
- 研發者：大阪砲兵工廠
- 研發日期：1908年至1915年
- 製造商：大阪砲兵工廠
- 單位成本：32,600日幣(1939年幣值)
- 生產日期：1916年至1945年
- 製造數量：最多480
- 重量：2797kg（放列）、2194kg（弋引砲管車）、2145kg（弋引炮架車）
- 長度：259cm（放列）、833cm（弋引狀態）
- part_length：2169mm（14.6倍徑）
- 操作人數：10
- 口徑：149.1公厘
- 射速：3-4發／分
- 槍口初速：407.8m/s
- 有效射程：3400m
- 最大射程：9575m
- 後膛：垂直滑鍥式閉鎖砲栓
- 後坐力：液氣壓複合後座裝置
- 載具：單柱炮架
- 海拔：-5°-65°
- 迴旋角度：中心線左右各4°
錫芒杜山

08°N 32°W

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錫芒杜山，也稱西芒杜山（法語：Simandou），是幾內亞的山脈，位於該國東南部，橫跨恩澤雷科雷大區和康康大區，全長110公里，最高點海拔高度1,658米，山體由石蠟岩、千枚岩和石英岩組成。

近年來以發現巨量高品位鐵礦聞名於世，該鐵礦已探明儲量44億噸，目前由贏聯盟（新加坡韋立國際與魏橋集團合資）、中國寶武、中鋁集團、SimFer（力拓集團與中鋁合資）與幾內亞政府合作開採，並修建一條600公里鐵路及開建馬瑞巴亞港以滿足外運需要。

## 參考資料

- Iron ore
- https://web.archive.org/web/20080613081112/
- http://www.riotintoironore.com/ENG/operations/301_simandou.asp
- "Pic de Fon, Guinea". Peakbagger. Accessed 27 September 2015
- "Pic de Tibé, Guinea" Peakbagger. Accessed 27 September 2015
- http://www.hemscott.com/servlet/HsPublic?context=ir.access&ir_option=RNS_NEWS&item=64497524081696&ir_client_id=1245&transform=newsitem Rio Tinto - Iron ore resources, Simandou, Republic of Guinea, Rio Tinto News Announcement RNS Number 4634V, 29 May 2008, Accessed 12.12.2010
- Rio Tinto Simandou website home page , accessed 25 December 2010
- "Rio's chairman can't tell whole story of Guinea chat", by Matthew Stevens, The Australian, 12 September 2008 , accessed 25 December 2010
- Rio Tinto Iron Ore website Simandou page, accessed 25 December 2010
- "Mining Groups Target West Africa", by William Macnamara, FT.com, 18.5.2010 , site accessed 25 December 2010, page now behind payscreen
法案評議委員會

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法案評議委員會（Tribunat）是依《共和八年憲法》在法國設立的三個立法機構之一（其他兩個為立法團和參議院）。法案評議委員會於1800年1月1日與立法團一同成立，首任主席為歷史學家皮埃爾·多努。護民院承擔了五百人院的一些職能，但它的作用只是在立法團通過法律之前審議起草的法律，而立法創議權仍由最高行政法院掌握。
比亞法拉鎊

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比亞法拉鎊（符號£，或£B以示區別）或比夫拉鎊是1968年至1970年間自奈及利亞獨立的比亞法拉共和國的貨幣。

比亞法拉鎊是在奈及利亞內戰三年後推出的。第一批面值5先令和1鎊的紙幣於1968年1月29日發行。1969年發行了一系列硬幣，包括3d、6d、1/-和2½/-硬幣，全部由鋁製成。1969年2月，發行了面額為5/-、10/-、£B1、£B5和£B10的第二類紙幣。儘管在發行時未被世界其他地區認可為貨幣，但這些紙幣後來作為古董出售（通常在倫敦的集郵或集鈔商店出售），現在比亞法拉鎊在鈔票收藏家之間的價格遠高於其原始面值。

最常見的比亞法拉鎊鈔票是1968年和1969年的£B1鈔票，£B10鈔票和所有硬幣都很少見。

比亞法拉鎊紙幣的面值及對應圖案如下：

比亞法拉鎊紙幣（1968年「第一版」）

圖像｜面值｜正面｜反面

5/-｜朝陽下的棕櫚樹｜四位比亞法拉女孩

£B1｜朝陽下的棕櫚樹｜比亞法拉國徽

比亞法拉鎊紙幣（1969年「第二版」）

圖像｜面值｜正面｜反面

5/-｜朝陽下的棕櫚樹｜四位比亞法拉女孩

10/-｜朝陽下的棕櫚樹｜煉油廠

£B1｜朝陽下的棕櫚樹｜比亞法拉國徽

£B5｜朝陽下的棕櫚樹｜一位女織工

£B10｜朝陽下的棕櫚樹｜一位男雕刻師

## 基本資料

- 發行機構：比亞法拉銀行
- 法定貨幣：比亞法拉
- 1/20：先令
- 1/240：便士
- 貨幣符號：£B
- symbol_subunit_1：/-或s
- symbol_subunit_2：d
- plural_subunit_2：pence
- used_coins：3d, 6d, 1/-, 2/6
- used_banknotes：5/-, 10/-, £B1, £B5, £B10
- obsolete_notice：Y
麗毒蛾屬

麗毒蛾屬（學名：Calliteara）也稱茸毒蛾屬，為毒蛾科的一個屬。

## 下屬物種

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本屬包括以下物種：

- pudibunda組
- Calliteara argentata (Butler, 1881)
- Calliteara cerigoides (Walker, 1862)
- Calliteara grotei (Moore, 1859)
- 無憂花麗毒蛾 Calliteara horsfieldii (Saunders, 1851)
- Calliteara pudibunda (Linnaeus, 1758)
- Calliteara zelotica (Collenette, 1932)
- strigata組
- Calliteara strigata (Moore, 1879)
- varia組
- Calliteara diplozona (Collenette, 1932)
- Calliteara lairdae (Holloway, 1976)
- Calliteara pseudolairdae Holloway, 1999
- Calliteara varia (Walker, 1855)
- angulata組
- Calliteara angulata (Hampson, 1895)
- Calliteara aphrasta (Collenette, 1938)
- Calliteara argyroides (Collenette, 1932)
- minor組
- Calliteara box Holloway, 1991
- Calliteara cox Schintlmeister, 1994
- Calliteara minor (Bethune-Baker, 1904)
- fidjiensis組
- Calliteara fidjiensis (Mabille & Vuillot, 1890)
- Calliteara nandarivatu (Robinson, 1968)
- 未定組
- 杉麗毒蛾 Calliteara abietis (Denis & Schiffermüller, 1775)
- Calliteara angiana (Joicey & Talbot, 1916)
- Calliteara apoblepta (Collenette, 1955)
- Calliteara arizana (Wileman, 1911)
- Calliteara axutha (Collenette, 1934)
- Calliteara baibarana (Matsumura, 1927)
- Calliteara brunnea (Bethune-Baker, 1904)
- Calliteara cerebosa (Swinhoe, 1903)
- Calliteara cinctata (Moore, 1879)
- Calliteara complicata (Walker, 1865)
- 連麗毒蛾 Calliteara conjuncta (Wileman, 1911)
- Calliteara contexta Kishida, 1998
- Calliteara enneaphora (Collenette, 1955)
- Calliteara farenoides (Lucas, 1892)
- Calliteara flavobrunnea Robinson, 1969)
- Calliteara fortunata (Rogenhofer, 1891)
- Calliteara hesychima Collenette, 1955)
- Calliteara himalayana Kishida, 1994
- Calliteara kaszabi (Daniel, 1969)
- Calliteara katanga (Collenette, 1938)
- Calliteara kenricki (Bethune-Baker, 1904)
- Calliteara kikuchii (Matsumura, 1927)
- Calliteara lunulata (Butler, 1887)
- Calliteara melli (Collenette, 1934)
- Calliteara multilineata (Swinhoe, 1917)
- 白斑麗毒蛾 Calliteara nox Collenette, 1938
- Calliteara polioleuca (Collenette, 1955)
- Calliteara postfusca (Swinhoe, 1895)
- Calliteara pseudabietis Butler, 1885
- Calliteara pura (Lucas, 1892)
- Calliteara saitonis (Matsumura, 1927)
- Calliteara solitaria (Staudinger, 1887)
- Calliteara subnigra (Bethune-Baker, 1904)
- Calliteara subnigropunctata (Bethune-Baker, 1904)
- Calliteara taiwana (Wileman, 1910)
- Calliteara virginea (Oberthür, 1879)
- Calliteara wandammena (Bethune-Baker, 1916)
- Calliteara wolongensis (Chao, 1986)

## 基本資料

- 學名：Calliteara
- 命名者：Butler, 1881
- 說明：Calliteara pudibunda
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：見正文
- 異名：Dasychira Hübner, 1806、Axiologa Turner, 1904、Elkneria Börner, 1932、Macaronesia Bacallado & Gómez Bustillo & Vives, 1981
信州中野站

信州中野站是位於長野縣中野市西一丁目，屬於長野電鐵的長野線車站。車站編號為N19。車站的廣告標語為「土人形之街」。

## 歷史

- 1923年（大正12年）3月26日 - 車站啟用。
- 1974年（昭和49年）3月12日 - 隨著設置跨線橋，站內平交道廢止。
- 1979年（昭和54年）4月1日 - 結束貨物業務。
- 1989年（平成元年）10月 - 跨站式站房開始使用。
- 2002年（平成14年）
- 4月1日 - 河東線中的木島線廢止，河東線終點改為此站。
- 9月18日 - 須坂至此站的河東線，此站至湯田中之間的山之內線變為長野線。
- 2012年（平成24年）4月1日 ‐ 除了早上下行1班列車外，所有普通列車需要在此站轉乘。

## 車站構造

此站是設有2面2線相對式月台和1面2線的島式月台，共有3面4線的月台的地面車站和有人車站，並設有跨站式站房。包含特急列車在內所有列車靠停靠此站。

此站是河東線（木島線）的分支車站。在2002年河東線廢止後，1號月台不再使用，月台入口設有禁止進入牌。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

4｜■長野線｜下行｜湯田中方向

3｜下行｜湯田中方向

上行｜須坂、權堂、長野方向

2｜上行｜須坂、權堂、長野方向

1｜（現在不使用）

最近車站大樓的月台是4號月台。

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次變化。

年度｜一日平均乘車人次

2000年｜2,131

2001年｜2,093

2002年｜1,757

2003年｜1,664

2004年｜1,587

2005年｜1,596

2006年｜1,579

2007年｜1,568

2008年｜1,570

2009年｜1,540

2010年｜1,523

2011年｜1,497

2012年｜1,499

2013年｜1,437

2014年｜1,487

2015年｜1,492

2016年｜1,529

2017年｜1,532

2018年｜1,501

## 車站周邊

- 中野市政廳
- 中野市立圖書館
- 中野陣屋·縣廳紀念館
- 法運寺 (中野市)
- 北信綜合醫院
- 長野縣中野立志館高等學校
- 信州中野郵局
- 西友中野站前店

## 巴士路線

站前廣場設有長電巴士、中野市親睦巴士中野站巴士站。巴士站名稱與方向幕會省略「信州」，單以「中野站」表示。但是，高速巴士站名為「信州中野站」。

另外，除了下列巴士路線，也可乘坐中野市郊遊的士（事前需要預約）。

### 長電巴士

1號乘車處

- 上林線 - 前往湯田中站、澀溫泉、上林溫泉
- 立花線 - 前往立花站 （星期六、假日和12月29日 - 1月3日暫停服務）
- 永田、親川線 - 前往永田、親川

2號乘車處

- 高速巴士 湯田中、長野〜京都、大阪、神戶線 - 前往京都、大阪（梅田）、難波、三宮巴士總站、USJ （與南海巴士聯營）
- 菅線 - 前往菅、前往湯田中站 （星期六、假日和12月29日 - 1月3日暫停服務。前往湯田中站的班次每日3班）
- 合廳線 - 前往合同廳舎前、飯山站 （星期六、假日和12月29日 - 1月3日暫停服務）
- 中野木島線 - 前往長野縣中野立志館高等學校 / 飯山站 （前往飯山站的班次大約每小時1班）

### 親睦巴士

- 倭、科野地區 - 前往市政廳 / 岩井東 （星期六、假日和12月29日 - 1月3日暫停服務）
- 間山線 - 前往間山、溫泉公園（Ponpoko湯） （星期六、假日和12月29日 - 1月3日暫停服務）

## 關於站名

為了避免與東京的「中野站」造成混淆，因此此站冠上了舊國名。在長野縣內冠上舊國名的站名會使用「信濃」而不是「信州」，此站是一個例外。在戰前，飯山鐵道（現時：飯山線）設有冠上「信州」的車站（包括了現時的信濃淺野站、信濃平站和信濃白鳥站），該鐵路線在國有化之際，當時的國鐵避免把車站名稱定為「○州」，因此全數改名，冠上「信濃」兩字。而此站繼續冠以「信州」。

除了鐵路以外，於1995年開業上信越自動車道信州中野交匯處是冠以「信州」兩字。在1997年，信濃中野郵局也改名為信州中野郵局。

## 相鄰車站

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長野電鐵：■長野線

■A特急、■B特急

小布施（N15）－信州中野（N19）－湯田中（N24）

■普通

延德（N18）－信州中野（N19）－中野松川（N20）

### 曾經存在的路線

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長野電鐵：■河東線

信州中野－中野北

※在廢止前，前往中野北方向的列車均從信州中野出發。

## 外部連結

- 信州中野站｜各站資訊 - 長野電鐵

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：信州中野
- 圖片說明：站房（2026年5月）
- 日文原名：信州中野
- 平假名：しんしゅうなかの
- 羅馬拼音：SHINSHUNAKANO
- 電報碼：シナ
- 位置：日本長野縣中野市西一丁目1番1號
- 地理坐標：36°N 44°E
- 站體類型：地面車站（跨站式站房）
- 站台：3面4線
- 啟用日期：1923年（大正12年）3月26日
- 2018：1,501
- 全寬備註：整日有人車站、海拔：376米
- 公司色：grey
- 位置：日本長野縣中野市西一丁目1番1號
- 站體類型：地面車站
- 啟用日期：1925年（大正14年）7月12日
- 關閉日期：2002年（平成14年）4月1日
- 全寬備註：隨著河東線區間廢線而廢止
波拿巴主義

波拿巴主義（Bonapartisme; Bonapartism）是由拿破崙·波拿巴及其追隨者和繼承者產生的政治意識形態。這個詞後來被用來指那些希望恢復波拿巴王朝及其政府統治風格的人，從這個意義上而言，波拿巴主義者可以涵蓋19世紀法國積極參加或倡導保守主義、君主主義和帝國主義的政治派系。

法蘭西第一帝國於1814年垮台後，波拿巴主義運動首次出現，在民眾的支持下從流放地逃回的拿破崙幾乎一槍未發便進入巴黎，重建百日王朝。然而直到19世紀40年代波拿巴主義才逐漸形成了清晰的理論和凝聚力。

拿破崙之後，這個詞被應用於在霧月政變中奪取政權的法國政治家，他們在執政府以及隨後的法蘭西第一帝國及法蘭西第二帝國中參政。波拿巴主義者希望在波拿巴家族，即拿破崙一世和他的侄子拿破崙三世的領導下建立一個帝國。

## 繼承權宣稱

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1804年拿破崙稱帝後制定了繼承法，規定波拿巴家族的王位繼承權應首先通過男性血統傳給拿破崙自己的合法男性後代。當時他沒有合法兒子，而且由於妻子約瑟芬的年齡，似乎也不太可能有一個。最終拿破崙與約瑟芬的婚姻在沒有教皇批准的情況下被廢止，皇帝娶了奧地利公主瑪麗·路易莎，兩人育有一子，即拿破崙二世。1831年拿破崙二世去世後因為沒有子嗣，王位繼承權先後傳給拿破崙的哥哥約瑟夫和弟弟路易及他們的合法男性後裔，呂西安、熱羅姆與他們的後代被排除在繼承權之外（儘管呂西安比路易年長），因為他們要麼在政治上反對皇帝，要麼締結了皇帝不贊成的婚姻。由於約瑟夫膝下無子，長兄路德維克二世英年早逝，1846年父親路易逝世後，夏爾·路易·拿破崙·波拿巴成為了波拿巴家族的絕對繼承人，1851年他發動政變掌權並於次年加冕為法蘭西皇帝，稱拿破崙三世。

1852年拿破崙三世頒布了一項關於繼承權的新法令，規定皇位屬於他自己合法的男性後裔（儘管當時他並沒有兒子，歐仁妮皇后依然為他誕下一子，即歐仁親王，23歲時參加祖魯戰爭英年早逝，被波拿巴主義者公認為「拿破崙四世」）。如果拿破崙三世的後裔斷絕，他下令將繼承權傳給拿破崙最小的弟弟熱羅姆（此前被排除在外）以及他與符騰堡公主卡塔琳娜的男性後裔（不包括熱羅姆與美國公民伊莉莎白·帕特森第一次婚姻的後裔），這一支系也是自1879年以來波拿巴主義者承認的王朝正統繼承人。

## 評價

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基於拿破崙·波拿巴的功績，馬克思主義者和列寧主義者使用波拿巴主義作為一種政治修辭。卡爾·馬克思是雅各賓派和法國大革命的門徒，也是第二共和國和第二帝國的同時代評論家。他使用波拿巴主義一詞，指涉反革命軍官從革命者手中奪取權力，並利用有選擇的改革來收買群眾的激進主義。在這個過程中，馬克思認為，波拿巴主義者保留、掩飾了少數統治階級的權力。他認為拿破崙一世和拿破崙三世都以這種方式腐敗了法國的革命。馬克思在1852年撰寫的《路易·波拿巴的霧月十八日》中提供了這一定義及其分析，他敦促人們注意「歷史現象」的重複性，最終濃縮成為一句格言：「歷史總是重複上演，第一次是悲劇，第二次是喜劇。」。

托洛茨基在《波拿巴主義與法西斯主義》《被背叛的革命》等作品中多次使用「波拿巴主義」一詞，並於《波拿巴主義與法西斯主義》中解釋了波拿巴主義與法西斯主義之間的關係，將波拿巴主義定義為議會民主與法西斯主義之間的過渡階段，他認為「政府的真正軸心在於警察、官僚機構和軍事集團。是一個軍警獨裁制，只是用議會制度的外衣掩飾而已。而以軍刀作為國家的裁判者的政府，正是波拿巴主義的。」此處波拿巴主義的討論被嚴格地限制在資本主義議會民主國家中，並強調了波拿巴主義與法西斯主義之間的區別。在討論蘇聯的作品《被背叛的革命》中托洛茨基描述工人國家如何被官僚專制竊占，最終成為墮落的工人國家，並批評史達林為蘇維埃波拿巴主義。
馬洛蒂山脈

29°S 0°E 馬洛蒂山脈（Maloti Mountains）是賴索托的山脈，處於首都馬塞盧以東90公里，屬於德拉肯斯山脈的一部分，長150公里、寬90公里，最高點恩特萊尼亞納山海拔高度3,482米。

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## 參考資料

- Thabana Ntlenyana (mountain, Lesotho) - Britannica Online
- Maloti Mountains - Britannica Online
- https://archive.org/details/bub_gb_WLZRxM9vfXoC
- https://www.theatlantic.com/photo/2018/07/afriski-lesothos-only-ski-resort/565361/
- Maloti-Drakensberg Transfrontier Conservation Area
- https://web.archive.org/web/20120130182044/
- http://www.maloti.org.ls/home/
- https://web.archive.org/web/20180426150250/
- http://www.peaceparks.org/tfca.php?pid=27&mid=1004 Maloti-Drakensberg
- http://funkymunky.co.za/goldengate.html Photographs of Golden Gate Highlands National Park
聖康斯坦-富爾努萊斯

聖康斯坦-富爾努萊斯（Saint-Constant-Fournoulès；Sant Constant e Fornolés）是法國康塔爾省的一個市鎮，屬於歐里亞克區。該市鎮於2016年由原市鎮聖康斯坦和富爾努萊斯合併而成。

## 地理

聖康斯坦-富爾努萊斯面積28.98，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區康塔爾省，該省份為法國中南部省份，位於法國中央高原中心，北起科雷茲省、上羅亞爾省和多姆山省，西接洛特省和科雷茲省，南至阿韋龍省和洛特省，東臨上羅亞爾省和洛澤爾省。

聖康斯坦-富爾努萊斯的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

聖康斯坦-富爾努萊斯的郵政編碼為15600，INSEE市鎮編碼為15181。

## 人口

聖康斯坦-富爾努萊斯於2023年1月1日時的人口數量為579人。

## 基本資料

- 原文名：Saint-Constant-Fournoulès
- 區：歐里亞克區
皇家史基浦集團

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皇家史基浦集團（荷蘭語： Koninklijke Schiphol Group；英語：Royal Schiphol Group）是一家荷蘭機場管理公司，於1916年和阿姆斯特丹史基浦機場一起成立，負責管理和營運機場。2008年10月與巴黎機場組成策略聯盟，成為世界上最大的機場集團。

## 財務結構

持股

機場｜股權百分比

阿姆斯特丹史基浦機場｜100%

鹿特丹海牙機場｜100%

萊利斯塔德機場｜100%

美國約翰·甘迺迪國際機場4號航廈｜100%

埃因霍溫機場｜51%

霍巴特機場｜35%

布里斯班機場｜19.6%

維也納國際機場｜1%

股東

史基浦集團的主要股東是荷蘭財政部（69.77％），阿姆斯特丹市政府（20.03％）、鹿特丹市政府（2.2％）和巴黎機場集團（8.00％）。

2014 年的財報顯示收入為 6.72 億歐元，比上一年增加 3.4%。同年，該集團的前任 CEO Jos Nijhuis 獲得了 900,000 歐元的薪水。

## 基本資料

- 日語原文：荷蘭皇家史基普集團
- 公司類型：公共有限責任公司（荷蘭語：naamloze vennootschap）
- 成立：1920 年
- 總部：荷蘭哈萊默梅爾史基普C區大樓
- 代表人物：Dick Benschop (首席執行官)
- 產品：機場服務
- 營收：€1.509 billion (2018)
- 息稅前利潤：€368 million (2018)
- 淨利潤：€285 million (2018)
- 總資產：€7.354 billion (2018)
- 員工人數：2,324 (2018)
- 所有權者：荷蘭財政部 (69.77%)、阿姆斯特丹市政府 (20.03%)、巴黎機場集團 (8.0%)、鹿特丹市政府 (2.2%)
- 網站： Schiphol Group
1968年加拿大聯邦大選

1968年加拿大聯邦大選於1968年6月25日舉行，選舉出第28屆加拿大國會下議院議員。

大選結果顯示，上屆少數政府執政黨自由黨在新黨魁皮埃爾·杜魯道的率領下席位增加至155席，組建多數政府；進步保守黨席位減少至72席，新民主黨席位數保持22席位不變；其他各社會信用運動政黨共增加3席。

## 選舉結果

<image>

↓

155｜72｜22｜14｜1

自由黨｜進步保守黨｜新民主黨｜社會信用結社｜其他

## 基本資料

- 國家：Canada
- 類型：parliamentary
- 版式：no
- party_colour：no
- 名稱：no
- previous_election：1965年加拿大聯邦大選
- previous_year：1965年
- election_date：1968年6月25日
- next_election：1972年加拿大聯邦大選
- 發行日期：1972年
- seats_for_election：下議院內264個議席
- majority_seats：133
- 投票率：75.7%（0.9&）
- 領袖：皮埃爾·杜魯道
- leader_since1：1968年4月6日
- leaders_seat1：皇家山選區
- 上屆選舉：131席；40.18%
- seats_before1：128
- 議員：155
- seat_change1：27
- popular_vote1：3,686,801
- percentage1：45.37%
- swing1：5.18%
- 頭銜：選前總理
- posttitle：下任總理
- 類型：皮埃爾·杜魯道
- after_election：皮埃爾·杜魯道
- 領袖：羅伯特·斯坦菲爾德
- leader_since2：1967年9月9日
- leaders_seat2：哈利法克斯選區
- 卸任選舉：97席；32.41%
- seats_before2：94
- 議員：72
- seat_change2：22
- popular_vote2：2,554,397
- percentage2：31.43%
- swing2：0.98%
- 領袖：湯米·道格拉斯
- leader_since3：1961年8月3日
- leaders_seat3：Burnaby—Coquitlam、競逐本拿比—西摩（落敗）
- 卸任選舉：21席；17.91%
- seats_before3：22
- 議員：22
- seat_change3： ━
- popular_vote3：1,378,263
- percentage3：16.96%
- swing3：0.95%
- 領袖：卡烏埃特
- leader_since4：1963年9月1日
- leaders_seat4：Témiscamingue
- 卸任選舉：9席；4.66%
- seats_before4：8
- 議員：14
- seat_change4：6
- popular_vote4：360,404
- percentage4：4.43%
- swing4：0.22%
- 領袖：亞歷山大·貝爾·帕特森
- leader_since5：1967年3月9日
- leaders_seat5：Fraser Valley、競逐Fraser Valley East（落敗）
- 卸任選舉：5席；3.66%
- seats_before5：3
- 議員：0
- seat_change5：3
- popular_vote5：68,742
- percentage5：0.85%
- swing5：2.82%
- map2_caption：本次大選後座席圖
西門教會

台灣基督長老教會嘉義西門教會位於嘉義市西區，是台灣基督長老教會嘉義中會東區所轄的教會之一，由黃武東牧師開拓，母會為嘉義東門教會，成立後與東門教會並列嘉義兩大開拓核心教會。

## 歷史

嘉義西門教會為嘉義市第二間教會，擁有76年歷史，為台灣基督長老教會戰後在嘉義設立的第一間教會。1953年，西門教會於嘉義市番社裡分設北榮教會，為其開拓之第一間教會。

## 禮拜堂

西門教會禮拜堂為嘉義市市定古蹟，禮拜堂原為「日本基督教團嘉義教會」所屬，戰後由台灣基督長老教會南部大會提出申請，並指派黃武東牧師負責接收該禮拜堂，編為嘉義東門教會支會並於同年升格堂會，轄嘉義市西側範圍。

## 歷任牧者

任別｜姓名｜上任日期｜離任日期｜備註

監理牧師｜黃武東｜1946年4月21日｜監理教會設立前之事務，時任嘉義東門教會牧師

第一任牧師｜陳光輝｜1947年2月16日｜1960年7月31日｜本會創立後第一位派駐於本會傳道者

牧師｜陳登添｜1954年3月1日｜1956年2月28日

牧師｜王南傑｜1963年8月1日｜1971年7月31日

牧師｜陳博誠｜1972年4月1日｜1982年7月31日

牧師｜盧俊義｜1984年8月1日｜1987年8月31日

牧師｜盧俊義｜1993年9月1日｜1997年10月31日

牧師｜趙振弍｜1998年2月1日｜2014年5月26日

第十二任牧師｜胡雪惠｜2015年7月19日｜2023年6月30日｜現任，曾任職於雲林二崙教會

## 子會

依時序排序

- 北榮教會(1953)
- 興村教會(1978)
- 頭橋教會(1980)

## 交通

<image>

###

<image>

嘉義BRT

編號｜經營業者｜路線｜停靠站

7211｜嘉義客運｜公園朴子線（嘉義公園－朴子轉運站）｜文化路口站

### 嘉義市公車

編號｜經營業者｜路線｜停靠站

光林我嘉線（黃線）｜國光客運｜嘉義市公車光林我嘉線（港坪運動公園－蘭潭）｜文化路口

光林我嘉線A（黃A線）｜國光客運｜嘉義市公車黃A線（港坪運動公園─東洋新村1）｜文化路口

中山快捷（綠B線）｜國光客運｜嘉義市公車中山快捷（嘉義高中（啟明路）－文化路口－嘉義高中（啟明路））｜文化路口

樂活1路｜捷乘交通｜樂活1路（榮民醫院長照點－濟美仁愛之家）｜舊市政府

樂活6路｜捷乘交通｜樂活6路（紅瓦里(1)全家超商）－嘉義基督教醫院｜舊市政府

樂活9路｜捷乘交通｜樂活9路榮民醫院長照點－東洋新村－泰勒瓦莊園（預約）｜舊市政府

### 公路客運

編號｜經營業者｜路線｜停靠站

7207｜嘉義客運｜嘉義－鹽水｜舊市政府

7208｜嘉義客運｜嘉義－鹽水｜舊市政府

7213｜嘉義客運｜嘉義－樹林頭｜舊市政府

## 周邊

- 嘉義女中
- 文化路夜市
- 麥當勞嘉義垂楊店
- 肯德基嘉義垂楊店
- 舊市政府
- 大同國小

## 基本資料

- 名稱：台灣基督長老教會嘉義西門教會
- 類型：非政府組織
- 成立時間：1946年4月21日
- 創辦人：黃武東
- 地點：600001 嘉義市西區垂楊路309號
- 代表人物：暫無
- 業務範圍：台灣嘉義市
北榮教會

台灣基督長老教會北榮教會位於嘉義市西區，是台灣基督長老教會嘉義中會東區所轄的教會之一，母會為西門教會。

## 歷史

北榮教會為嘉義市第三間教會，由西門教會於1953年2月分設而出，同年十月並向博愛教會創始人、博愛國小共同創辦人、林商號董事長林歡邦長老以半價購得今日西榮街之禮拜堂用地；隔年升格為堂會，並於1955年建成第一代禮拜堂、1985年興建福音館，1992年11月22日，今日之禮拜堂獻堂。1995年，分設加恩教會，並轉移部分會友至加恩。

## 歷任牧者

任別｜姓名｜上任日期｜離任日期｜備註

第一任牧師｜江進發｜本會創立後第一位派駐於本會傳道者

牧師｜李豐盛｜現任，曾任職於七星中會金包里教會

## 交通

嘉義捷運藍線B01嘉義車站（規劃中）：車站約位於北興陸橋南側，為大嘉義離捷運站最近的教會，步行約5分鐘即可抵達。

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<image>

嘉義車站

嘉義市公車

編號｜經營業者｜路線｜停靠站

中山幹線（綠線）｜國光客運｜嘉義市公車中山幹線（大富路－嘉義大學蘭潭校區）｜彰化銀行

中山幹線A（綠A線）｜國光客運｜嘉義市公車中山幹線A（二二八國家紀念公園－嘉義大學蘭潭校區）｜彰化銀行

樂活1路｜捷乘交通｜樂活1路（榮民醫院長照點－濟美仁愛之家）｜盧亞人醫院

嘉義客運中山站

## 周邊

- 嘉義車站
- 嘉義客運嘉義總站
- 北興陸橋
- 嘉義市第三信用合作社北興分社
- 玉山銀行嘉義分行
- 玉山證券嘉義分公司
- 中國信託嘉義分行

## 基本資料

- 名稱：台灣基督長老教會北榮教會
- 類型：非政府組織
- 成立時間：1953年2月15日
- 創辦人：盧萬得、洪真珠
- 地點：600007 嘉義市西區西榮街266號
- 代表人物：李豐盛（牧師）、張志中（牧師）
- 業務範圍：台灣嘉義市
1965年加拿大聯邦大選

1965年加拿大聯邦大選於1965年11月8日舉行，選舉出第27屆加拿大國會下議院議員。

大選結果顯示，上屆少數政府執政黨自由黨在席位增加至131席，但仍不足絕對多數，繼續組建少數政府；進步保守黨贏得97席，新民主黨贏得21席；其他各社會信用運動政黨共取得14席。

## 選舉結果

<image>

↓

131｜97｜21｜9｜5｜2

自由黨｜進步保守黨｜新民主黨｜社會信用結社｜社會信用黨｜其他

## 基本資料

- 國家：Canada
- 類型：parliamentary
- 版式：no
- party_colour：no
- 名稱：no
- 投票率：74.8%（4.4%）
- previous_election：1963年加拿大聯邦大選
- previous_year：1963年
- next_election：1968年加拿大聯邦大選
- 發行日期：1968年
- seats_for_election：下議院內265個議席
- majority_seats：133
- election_date：1965年11月8日
- 領袖：萊斯特·皮爾遜
- leader_since1：1958年1月16日
- leaders_seat1：Algoma East
- 上屆選舉：128席；41.52%
- seats_before1：128
- 議員：131
- seat_change1：3
- popular_vote1：3,099,521
- percentage1：40.18%
- swing1：1.34%
- 領袖：約翰·迪芬貝克
- leader_since2：1956年12月14日
- leaders_seat2：Prince Albert
- 卸任選舉：93席；32.72%
- seats_before2：95
- 議員：97
- seat_change2：2
- popular_vote2：2,500,113
- percentage2：32.41%
- swing2：0.31%
- 領袖：湯米·道格拉斯
- leader_since3：1961年8月3日
- leaders_seat3：Burnaby—Coquitlam
- 卸任選舉：17席；13.24%
- seats_before3：17
- 議員：21
- seat_change3：4
- popular_vote3：1,381,658
- percentage3：17.91%
- swing3：4.67%
- 領袖：卡烏埃特
- leader_since4：1963年9月1日
- leaders_seat4：Villeneuve
- 卸任選舉：新政黨
- seats_before4：19
- 議員：9
- seat_change4：10
- popular_vote4：359,258
- percentage4：4.66%
- swing4：新政黨
- 領袖：羅伯特·N·湯普森
- leader_since5：1961年7月7日
- leaders_seat5：Red Deer
- 卸任選舉：24席；11.92%
- seats_before5：4
- 議員：5
- seat_change5：1
- popular_vote5：282,454
- percentage5：3.66%
- swing5：8.26%
- 頭銜：選前總理
- posttitle：下任總理
- 類型：萊斯特·皮爾遜
- after_election：萊斯特·皮爾遜
- map2_caption：本次大選後座席圖
2016年夏季帕拉林匹克運動會中華台北代表團

2016年夏季帕拉林匹克運動會中華臺北代表團是中華民國（台灣）以「中華台北」名義，參與在巴西里約熱內盧舉行的第15屆夏季帕拉林匹克運動會。

中華臺北此次共參加桌球、柔道、健力、網球、射箭、游泳、田徑等6個項目，參賽選手共有13人。

## 獎牌榜

### 獎牌項目

比賽項目｜1

<image>

金牌｜1

<image>

銀牌｜1

<image>

銅牌｜總數

<image>

桌球｜0｜1｜0｜1

<image>

健力｜0｜0｜1｜1

總計｜0｜1｜1｜2

### 獎牌得主

名次｜運動員｜運動｜項目｜日期(UTC-3)

1

<image>

銀牌｜程銘志林晏弘｜

<image>

桌球｜男子團體C4-5級｜9月16日

1

<image>

銅牌｜林資惠｜

<image>

健力｜女子79公斤級｜9月12日

##

<image>

田徑

### 田賽

選手｜參與項目｜總決賽｜最佳成績｜總名次

第1次｜第2次｜第3次｜第4次｜第5次｜第6次

楊川輝｜男子跳遠比賽F11級｜5.81｜6.10｜5.78｜5.99｜5.06｜6.12｜6.12｜4

劉雅婷｜女子鉛球比賽F11/12級｜10,32｜9,59｜10,04｜10.32｜10

女子標槍F12/13級｜35.18｜31.05｜32.59｜X｜32.68｜32.50｜35.18｜5

### 徑賽

選手｜項目｜熱身賽｜總決賽｜總名次

時間｜分組排名｜時間

楊川輝｜男子100米T11級｜11.93 SB｜4｜未晉級

##

<image>

射箭

反曲弓

運動員｜項目｜排名賽｜32強賽｜16強賽｜半準決賽｜準決賽｜銅牌賽/決賽

分數｜排名｜對手分數｜對手分數｜對手分數｜對手分數｜對手分數｜名次

曾隆煇｜男子個人反曲弓公開級｜611｜10｜Lukow (23)W 6–0｜Bennett (7)L 4–6｜未晉級｜9

李畇嫻｜女子個人反曲弓公開級｜550｜21｜Melle (12)L 5–6｜未晉級｜17

李畇嫻曾隆煇｜團體反曲弓｜1161｜9｜不適用｜GBR (8)L 2–6｜未晉級｜9

##

<image>

柔道

運動員｜項目｜種子排名｜預賽｜半準決賽｜準決賽｜復活賽｜總決賽｜名次

對手結果｜對手結果｜對手結果｜對手結果｜對手結果｜對手結果

Chang You｜男子60公斤級｜10｜Borges (8)L 000–102｜未晉級｜9

李凱琳｜女子48公斤級｜2｜不適用｜Gomez (6)W 100–000｜李麗青 (4)L 0001–000｜不適用｜BYE｜Tasin (7)L 010–002｜5

##

<image>

桌球

### 單打

- 帕運會桌球採用小組賽的本意是避免運動員在比賽一開始就遇到強敵而提早淘汰出局，不過新的賽制仍然無法避免此狀況發生，甚至可能導致因為遇到實力較強的對手，而使組內另兩位運動員同時遭受淘汰的情形。

運動員｜項目｜小組賽｜首輪｜半準決賽｜準決賽｜總決賽｜排名

對手比數｜對手比數｜名次｜對手比數｜對手比數｜對手比數｜對手比數

程銘志｜男子第5級｜Depergola3｜Palikuća3｜1 晉級｜BYE｜Urhaug1｜未晉級｜5

林晏弘｜Ozturk3｜Tolba1｜2 晉級｜Segatto3｜曹寧寧0｜5

盧碧春｜女子第4級｜張淼0｜Gilroy2｜3｜未晉級｜9

魏美惠｜顧改0｜Obiora2｜3｜9

### 團體

運動員｜項目｜預賽｜半準決賽｜準決賽｜總決賽｜排名

對手比數｜對手比數｜對手比數｜對手比數

程銘志林晏弘｜男子C4-5級｜阿根廷2｜法國2｜土耳其2｜大韓民國1

程銘志/林晏弘｜3｜Depergola/Gabriel Copola 程銘志｜3｜Copola｜程銘志｜3｜Aira / Thomas 程銘志/林晏弘｜3｜Thomas｜程銘志/林晏弘｜3｜Öztürk / Turan 程銘志｜3｜Depergola/Copola｜程銘志/林晏弘｜1｜金正吉/金勇正 程銘志｜3｜金正吉 林晏弘｜0｜蔡伊生

魏美惠盧碧春｜女子C4-5級｜塞爾維亞敗 2-3｜未晉級｜5

魏美惠/盧碧春｜0｜Matic / Perić 盧碧春｜1｜Perić

##

<image>

健力

- 此次帕運會中的舉重(weightlifting)運動，在台灣稱作健力(powerlifting)，(又稱臥式舉重)，不像奧運會分為抓舉和挺舉，參與臥式舉重的選手必須在試舉前將舉重桿放在胸前，之後向上舉起直至手臂完全垂直及肘關節完全鎖死(此動作稱為臥推)。當三位裁判中其中兩位亮起白燈才算成功的試舉。所有選手都會有三次試舉，勝利者為舉起最高重量的選手，如果相同的話則體重較輕的選手勝出。

選手｜參與項目｜第1次試舉｜第2次試舉｜第3次試舉｜附加｜成績｜名次

林亞璇｜女子61公斤級｜78｜81｜81｜78｜7

林資惠｜女子79公斤級｜121｜125｜131｜131

##

<image>

輪椅網球

- 因俄羅斯禁藥問題而產生之空缺，由呂嘉儀遞補出賽。是自2004年以來中華台北再次參與本項目。

選手｜參與項目｜種子排名｜首輪｜次輪｜八強賽｜準決賽｜決賽

對手比數｜對手比數｜對手比數｜對手比數｜對手比數｜排名

呂嘉儀｜女子單打｜31｜Cabrillana (23)負 4–6, 3–6｜未晉級

## 基本資料

- 網站：TPE
- 遊戲：2016年夏季
- 參賽者：13
- competitors_men：5
- competitors_women：8
- 運動項目：6
- 旗手：林資惠（舉重）
- gold：0
- silver：1
- bronze：1
- 軍銜：68
1963年加拿大聯邦大選

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1963年加拿大聯邦大選於1963年4月8日舉行，選舉出第26屆加拿大國會下議院議員。

本次大選為提前選舉，為上屆進步保守黨少數政府因不信任案倒台而觸發。

大選結果顯示，自由黨在席位贏得128席，雖得票數超過40%，但席位數罕見的不足絕對多數，組建少數政府；上屆執政党進步保守黨席位減少至95席，新民主黨取得17席；社會信用黨取得24席。

本次大選開啟了自由黨在接下來的21年中執政20年的時代。

## 選舉結果

<image>

↓

128｜95｜24｜17｜1

自由黨｜進步保守黨｜社會信用黨｜新民主黨｜其他

## 基本資料

- 國家：Canada
- flag_year：1957
- 類型：parliamentary
- 版式：no
- party_colour：no
- 名稱：no
- 投票率：79.2% (0.2pp)
- previous_election：1962年加拿大聯邦大選
- previous_year：1962年
- next_election：1965年加拿大聯邦大選
- 發行日期：1965年
- seats_for_election：下議院內265個議席
- majority_seats：133
- election_date：1963年4月8日
- 領袖：萊斯特·皮爾遜
- leader_since1：1958年1月16日
- leaders_seat1：Algoma East
- 上屆選舉：99席；36.97%
- 議員：128
- seat_change1：29
- popular_vote1：3,276,996
- percentage1：41.48%
- swing1：4.51%
- 領袖：約翰·迪芬貝克
- leader_since2：1956年12月14日
- leaders_seat2：Prince Albert
- 卸任選舉：116席；37.22%
- 議員：95
- seat_change2：21
- popular_vote2：2,591,613
- percentage2：32.80%
- swing2：4.42%
- 領袖：羅伯特·N·湯普森
- leader_since4：1961年7月7日
- leaders_seat4：Red Deer
- 卸任選舉：30席；11.61%
- 議員：24
- seat_change4：6
- popular_vote4：940,703
- percentage4：11.91%
- swing4：0.30%
- 領袖：湯米·道格拉斯
- leader_since5：1961年8月3日
- leaders_seat5：Burnaby—Coquitlam
- 卸任選舉：19 seats, 13.57%
- 議員：17
- seat_change5：2
- popular_vote5：1,044,701
- percentage5：13.22%
- swing5：0.35%
- 頭銜：選前總理
- posttitle：下任總理
- 類型：約翰·迪芬貝克
- after_election：萊斯特·皮爾遜
- map2_caption：本次大選後座席圖
漢-烏拉爾語系

漢-烏拉爾語系, 也簡稱為漢芬語系是一種假說，它提出漢藏語系和烏拉爾語系之間存在發生學聯繫。最早由高晶一提出，Tõnu Tender協助了一些工作。假設的同源詞有芬蘭語kuu「月」和閩南語gua̍t「月」、芬蘭語「語言」kieli和閩南語giân「言」。

高晶一認為原始人群可能生活在新石器時代的中國，帶有單倍群N。

莫里斯·斯瓦迪士還理論化了一個更激進和更龐大的德內-芬蘭語系，其中還有漢藏語系和德內語支。

然而，這些提議並未得到主流語言學界的認可。

## 證據

### 詞彙

高晶一提出的一些同源詞：

官話｜粵語｜閩南語｜愛沙尼亞語｜芬蘭語｜北薩米語

àn 岸｜ngon 岸｜hōaⁿ 岸｜kallas 岸｜kallas 岸

ián 言｜jin 言｜giân 言｜keel 語｜kieli 語｜giella 語

üe 月｜jyut 月｜guat/gueh 月｜kuu｜kuu

bie 別｜bit 別｜piat/pa̍t 別｜muu｜muu

dui 對｜deoi 對｜tùi 對｜tõsi 真｜tosi 真｜duohta 真

mo 沫｜mut 沫｜buah 沫｜muohta 雪

zhi 指｜zi 指｜ki 指｜käe 手｜käsi 手｜giehta 手

suei 歲｜seoi 歲｜hòe 歲｜voos 年｜vuosi 年

shuei 水｜seoi 水｜tsui 水｜vesi 水｜vesi 水

jiou 究｜gau 究｜kiu 究｜kaeva 挖｜kaivaa 挖｜goaivu 挖

jia 家｜gul/gaal 家｜ke 家｜kodu 家｜koti 家

jie 界｜gaai 界｜kue 界｜koht 地方｜kohta 地方

sha 殺｜saat 殺｜sat 殺｜sõda 戰｜sota 戰｜soahti 戰

jiaŋ 江｜gong 江｜kang 江｜jõe 江｜joki 江｜johka 江

duŋ 動｜dung 動｜tāng 動｜tege- 做｜teke- 做｜dahka- 做

feŋ 豐｜fungl 豐｜hong 豐｜väga 很｜väki 眾、力(古典)｜viehka 力

bei 北、背｜bak 北、bui 背｜pak 北｜põhja 北｜pohja 北、底

官話｜粵語｜芬蘭語｜利沃尼亞語

ʔie ˧˩ 夜｜ je: 夜｜yö 夜｜īe 夜

pʰa ˧˩ 怕｜ pʰa ˧ 怕｜pelkä- 怕

fu: ˧ 服｜fok 服｜puke- 服

xuo ˧˩ 或，惑｜ wak 或，惑｜vai 或｜või 或

ʔwan 晚｜ man ˧˦ 晚｜vanha 老｜vanā 老

上古漢語｜原始烏拉爾語

kuun 大魚｜kala 魚

pɯn 焚｜pala 燒

sqʰuunʔ/suən 減｜sala 偷

kʷaaŋ 石頭的聲音｜kaja 回聲

hmaaŋ 荒｜vaja 缺

baŋ 房｜maja 屋

高晶一還將芬蘭語tähti「星」與官話tai和閩南語thai「太」比較。

## 音韻對應

可能的對音

高晶一認為閩南語át對應烏拉爾語「uu」，例如piát「別」和muu「別」，guát 「月」和kuu「月」。

另一對音是官話-uei對應芬蘭語osi，例如duei「對」和芬蘭語tosi

高晶一還認為芬蘭語ala對應官話ən。

愛沙尼亞語｜芬蘭語｜官話

pala 片｜pala 片｜fən˥ 分

palav 熱｜pala- 焚｜fən˧˥ 焚

高晶一還認為芬蘭語/k/對應官話/ŋ/。

芬蘭語｜官話

joki 江｜jiaŋ 江

teke- 做｜dueŋ 做

## 祖語

原始漢-烏拉爾語｜詞義

- kota｜地方
- θota｜殺
- kʲoŋkʷə｜江
- toŋkʷə｜做
- hʷetas｜年
- dʷotas｜對
- keðəX｜手
- peðəX｜合作
- keðə｜皮脂
- ŋgʷeta｜月
- mbeta｜其他
- ŋgenal｜舌、言
- pekŋʷe｜多

## 基本資料

- 地區：歐亞大陸北部、東亞
- 譜系學分類：superfamily
- 譜系學分類：假設的語言分類
- 分支：烏拉爾語系
- 分支：漢藏語系
- glotto：none
U-51號潛艇 (1915年)

陛下之51號潛艇（SM U 51）是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1915年11月25日下水，至1916年2月24日新船入役。U-51號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，但在其僅有的一次巡邏中，並無取得任何戰果。1916年7月14日，該艇在埃姆斯河口附近海面遭英國潛艇H5號潛艇擊沉，共造成34名船員陣亡。

## 設計

作為戰時動員型潛艇（Mobilmachungsplan）的組成部分，U-51至U-56號批次的技術參數與早前但澤帝國船廠生產的U-43至U-50號大致相同，但在推進力和航速上有所提高。U-51號的全長為65.2米；舷寬6.44米，當中的耐壓殼體寬為4.05米；有3.64米的吃水深度。艇只的水上排水量為715噸，水下為902噸。

艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2400PS；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1200PS。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6米長螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達17.1kn，在水下的最高航速為每小時9.1kn。U-51號可以8kn的速度在水上巡航9400nmi，或以5kn的速度在水下巡航55nmi。它的潛航深度為50米。

U-51號裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶合共7枚G6型魚雷。輔助武器為兩門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官和32名水兵。

## 歷史

U-51號是由德意志帝國海軍於1914年8月23日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購。它自1914年12月19日開始鋪設龍骨，1915年11月25日下水，至1916年2月24日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉瓦爾特·倫佩爾的指揮下正式新船入役。入役後，U-51號在1916年5月25日之前都隸屬於第一潛艇區艦隊；自同年5月25日則改為編入第二潛艇區艦隊。

據英國情報部門40號室的監控記錄顯示，在第一次世界大戰期間，U-51號曾於1916年5月2日至6日期間在北海執行過一次巡邏任務，在兩架齊柏林飛艇的護送下與U-70號潛艇一起前往漢斯特霍爾姆。日德蘭海戰期間，它於1916年5月16日至6月3日又再次在北海出沒。當時它曾向英國戰列艦厭戰號發射兩枚魚雷，但均未命中。

<image>

1916年7月14日，U-51號在埃姆斯河口附近的53°N 56°E處遭英國潛艇H5號潛艇擊沉。後者的艇長瓦利上尉（H. Varley）當時並未收到英國海軍部對該海域的任務命令。但出於「無聊」，H5號離開了分配給它的行動區域，進入更有希望取得戰功的水域。在其射出的兩枚魚雷中，有一枚擊中了U-51號的司令塔下部。儘管瓦利身處敵方水域，但他還是希望將德國倖存者帶回英國，作為擊沉敵艇的證據。然而，H5號隨即遭到了兩艘德國魚雷艇的攻擊，被迫下潛，並在經過數小時的追擊後才得以逃脫。

另一方面，U-51號的18名倖存者和指揮官擠進了艇艏區域。由於缺乏足夠的救生用具，他們在等待中緩緩窒息而亡。四個小時後，他們試圖離開，但艇艏中只有2人到達了水面。另外3名人從艇艉的艙室逃脫，其中1人在浮出水面時死亡。艇只於1968年11月被打撈上岸。21名死者被尋獲並埋葬在不萊梅的奧斯特霍爾茨公墓。那裡還設有一座紀念碑，以紀念這次災禍和遇難的船員。

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：U-51號
- Ship ordered：1914年8月23日
- Ship builder：基爾日耳曼尼亞船廠
- Ship yard number：233
- Ship laid down：1914年12月19日
- Ship launched：1915年11月25日
- Ship commissioned：1916年2月24日
- Ship fate：1916年7月14日在埃姆斯河口遭英國潛艇H5號潛艇擊沉
- 類型：U-51至U-56型（戰時動員型潛艇）
- 排氣量：水上：715噸、水下：902噸
- 長度：65.20米（全長）、52.51米（耐壓殼體）
- 舷寬：6.44米（全長）、4.18米（耐壓殼體）
- 身高：7.82米
- Ship draught：3.64米
- 功耗：2400匹公制馬力（柴油機）、1200匹公制馬力（電動機）
- 推進裝置：雙軸、2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機、2 × 西門子-舒克特雙電動發電機
- 速度：水上：17.1節、水下：9.1節
- 山脈：水上：9400海里以8節、水下：55海里以5節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：36人
- Ship armament：4 × 500毫米魚雷發射管（7枚魚雷）、2 × 88毫米30倍徑速射炮
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 屬於：第一區艦隊、1916年2月24日－5月25日、第二區艦隊、1916年5月25日－7月14日
- 歷任指揮官：海軍上尉瓦爾特·倫佩爾、1916年2月19日－7月14日
- operations：一次巡邏
- victories：無
三井B級貨櫃船

三井B級貨櫃船（英文：MOL B-class container ship）是中國江蘇揚子鑫福造船為船東塞斯潘建造，由商船三井（現為海洋網聯船務）承租的10艘貨櫃船系列。最高載櫃量為10,100個20呎標準貨櫃，船隻在2014年至2016年間投入服務。

## 歷史

### 建造

2011年，船東塞斯潘公司與當時剛成立不久的江蘇揚子鑫福造船簽定七艘能裝載10,000個標箱的貨櫃船，此訂單還包括18艘同型號貨櫃船的選擇權。及後，塞斯潘公司決定實行其中14艘的選擇權。

這批超巴拿馬型貨櫃船在當時吸引了當時數間航運巨頭租借，其中就包括丹麥的馬士基航運、法國的達飛海運，當時仍未破產的韓國韓進海運，以及租借這批B級貨櫃船的商船三井。商船三井一共租用十艘貨櫃船，佔該訂單接近一半。第一艘船「三井喝彩」號在2013年2月27日動工，2014年2月13日下水，6月15日成功試航，最後在7月16日正式交付並投入服務。

### 服役

<image>

在「三井喝彩」號成功交付後，其餘九艘姐妹船在2014年10月至2016年4月期間陸續投入服務。B級貨櫃船一直服役在歐亞航線，擔當的角色僅次於當時全球最大型的三井T級貨櫃船。

商船三井在2017年合拼至海洋網聯船務，旗下船隊陸續換上洋紅色的新塗裝，但由於B級貨櫃船的管理者是塞斯潘公司，因此並沒有立即進行途裝更換工程，仍以商船三井的塗裝和品牌示人，直到2019年，船隻陸續達到租約期限，退租時船身的塗裝才被噴黑，但有部分船隻只移除了船身上的「MOL」（商船三井的英文縮寫）字樣，其藍加綠色的塗裝仍得以保持。

## 設計

### 船體

B級貨櫃船的尺寸與一般新巴拿馬型貨櫃船無異，採用的是塞斯潘公司自家的節能型「SAVER」設計，全長336米，寬48米，船艙深度為27.3米，吃水15.5米，最大的載櫃量高達10,100個貨櫃，亦可裝載1,000個冷藏貨櫃。

### 動力

B級貨櫃船配備的是MAN-B&W 10S90ME-C9二行程10缸柴油發動機，最快轉速每分鐘84轉，最高輸出49,385千瓦特，相當於66,226匹馬力，能夠滿足船隻以時速23海里的速度行駛。

## 船隻列表

船名｜曾用船名｜中文船名｜造船編號｜IMO編號｜安放龍骨日期｜下水日期｜交付日期｜狀態｜備註｜參考資料

Seaspan Bravo｜MOL Bravo（2014-2019）｜塞斯潘喝彩｜YZJ2011-1006｜9685322｜2013年7月18日｜2014年2月13日｜2014年7月16日｜服役中

Seaspan Brilliance｜MOL Brilliance（2014-2019）｜塞斯潘光輝｜YZJ2011-1007｜9685334｜2013年10月28日｜2014年5月14日｜2014年10月15日｜服役中

Seaspan Brightness｜MOL Brightness（2014-2019）｜塞斯潘光明｜YZJ2011-1008｜9685346｜2013年10月28日｜2014年5月15日｜2014年10月29日｜服役中

Seaspan Breeze｜MOL Breeze（2014-2019）｜塞斯潘微風｜YZJ2011-1009｜9685358｜2014年2月17日｜2014年7月28日｜2014年11月12日｜服役中

Seaspan Beacon｜MOL Beacon（2014-2021）｜塞斯潘信標｜YZJ2011-1010｜9713337｜2014年5月19日｜2014年10月14日｜2015年3月31日｜服役中

Seaspan Beauty｜MOL Beauty（2015-2020）｜塞斯潘美麗｜YZJ2011-1100｜9713349｜2014年5月19日｜2014年10月15日｜2015年4月29日｜服役中

Seaspan Belief｜MOL Belief（2015-2020）｜塞斯潘信仰｜YZJ2011-1101｜9713351｜2014年6月27日｜2014年12月22日｜2015年6月30日｜服役中

Seaspan Bellwether｜MOL Bellwether（2015-2020）｜塞斯潘先驅｜YZJ2011-1102｜9713363｜2014年6月27日｜2014年12月23日｜2015年7月22日｜服役中

Seaspan Benefactor｜MOL Benefactor（2016-2023）｜塞斯潘恩人｜YZJ2011-1106｜9739666｜2014年6月27日｜2015年8月21日｜2016年3月24日｜服役中

Seaspan Beyond｜MOL Beyond（2016-2021）｜塞斯潘超越｜YZJ2011-1107｜9739678｜2014年6月27日｜2015年12月30日｜2016年4月28日｜服役中

## 關連項目

### 海洋網聯船務其他船級

- 日郵V級貨櫃船
- 川崎H級貨櫃船
- 三井C級貨櫃船
中野松川站

中野松川站是位於長野縣中野市大字中野，長野電鐵的長野線車站。車站編號為N20。

基本上只有普通列車停靠此站。當鄰近此站的一本木公園內舉行玫瑰節時，部分特急會臨時停靠此站。

## 歷史

- 1927年（昭和2年）4月28日 - 車站啟用。
- 2011年（平成23年）2月13日 - B特急不再停靠此站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。此站為無人車站。曾經此站為有人車站，站內設有售票櫃臺與壁報板。

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次變化。

年度｜一日平均乘車人次

2000年｜161

2001年｜128

2002年｜101

2003年｜90

2004年｜150

2005年｜134

2006年｜126

2007年｜115

2008年｜115

2009年｜104

2010年｜107

2011年｜104

2012年｜77

2013年｜74

2014年｜70

2015年｜71

2016年｜68

2017年｜77

2018年｜79

## 車站周邊

- 中野市立中野小學
- 中野松川郵局
- 一本木公園
- 中野市營棒球場

## 巴士路線

站前的市道（大門通）上設有長電巴士松川站巴士站。

### 長電巴士

- 上林線
- 中野站 - 中町 - 松川站 - AEON中野購物中心 - 竹原 - 夜間瀨 - 湯田中站 - 澀溫泉 - 上林溫泉
- 菅線
- 中野站 - 中町 - 松川站 - AEON中野店 - 長元坊團地 - 竹原站 - 戶狩 - 湯田中站
- 中野站 - 中町 - 松川站 - AEON中野店 - 長元坊團地 - 竹原站 - 戶狩 - 佐野入口 - 菅

## 相鄰車站

<image>

長野電鐵：■長野線

■A特急、■B特急

通過

■普通

信州中野（N19）－中野松川（N20）－信濃竹原（N21）

## 外部連結

- 中野松川站｜各站資訊 - 長野電鐵

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：中野松川
- 圖片說明：車站大樓（2009年6月）
- 日文原名：中野松川
- 平假名：なかのまつかわ
- 羅馬拼音：NAKANOMATSUKAWA
- 電報碼：ナマ
- 位置：日本長野縣中野市大字中野1840番3號
- 地理坐標：36°N 45°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1927年（昭和2年）4月28日
- 2018：79
- 全寬備註：無人車站
信濃竹原站

<image>

信濃竹原站是位於長野縣中野市大字竹原，屬於長野電鐵的長野線車站。車站編號為N21。

## 歷史

- 1927年（昭和2年）4月28日 - 竹原站啟用。
- 1932年（昭和7年）6月16日 - 車站改名為信濃竹原站。
- 1979年（昭和54年）4月1日 - 結束貨物業務。
- 1995年（平成7年） - 成為無人車站。
- 2011年（平成23年）2月13日 - B特急不再停靠此站。

## 車站構造

<image>

<image>

此站是設有2面2線相對式月台的地面車站。此站曾經為有人車站，現時則為無人車站；而站房通常會被封鎖。此站過去設有貨物月台。

此站是信州中野站至湯田中站之間唯一可進行列車交會的車站，因此該區間的列車（部分從須坂到發）為了等候特急通過而需要停留較長時間。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

車站大樓一方｜■長野線｜下行｜湯田中方向

車站大樓對面｜上行｜信州中野、長野方向

在旅客資訊上沒有編排月台號碼。

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次變化。

年度｜一日平均乘車人次

2000年｜49

2001年｜36

2002年｜30

2003年｜25

2004年｜46

2005年｜46

2006年｜41

2007年｜36

2008年｜38

2009年｜38

2010年｜41

2011年｜41

2012年｜41

2013年｜30

2014年｜25

2015年｜30

2016年｜33

2017年｜30

2018年｜28

## 車站周邊

- 夜間瀨川
- 中野竹原簡易郵局
- 國道292號
- 國道403號
- 十三崖之紅隼繁殖地

## 巴士路線

站前長野縣道355號壁田松崎線設有長電巴士竹原站巴士站。

### 長電巴士

- 菅線
- 中野駅 - 中町 - 松川站 - AEON中野購物中心 - 長元坊團地 - 竹原站 - 戶狩 - 湯田中站
- 中野駅 - 中町 - 松川站 - AEON中野店 - 長元坊團地 - 竹原站 - 戶狩 - 佐野入口 - 菅

## 相鄰車站

<image>

長野電鐵：■長野線

■A特急、■B特急

通過

■普通

中野松川（N20）－信濃竹原（N21）－夜間瀨（N22）

## 外部連結

- 信濃竹原站｜各站資訊 - 長野電鐵

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：信濃竹原
- 圖片說明：站房（2018年3月）
- 日文原名：信濃竹原
- 平假名：しなのたけはら
- 羅馬拼音：SHINANOTAKEHARA
- 電報碼：シタ
- 位置：日本長野縣中野市大字竹原1813番地
- 地理坐標：36°N 45°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1927年（昭和2年）4月28日
- 2018：28
- 全寬備註：無人車站
夜間瀨站

夜間瀨站是位於長野縣下高井郡山之內町大字夜間瀨，長野電鐵的長野線車站。車站編號為N22。

## 歷史

- 1927年（昭和2年）4月28日 - 車站啟用。
- 1972年（昭和47年）5月15日 - 成為無人車站。
- 2011年（平成23年）2月13日 - B特急不再停靠此站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。曾經此站為有人車站，現時為無人車站，站內設有簡單的候車室。

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次變化。

年度｜一日平均乘車人次

2010年｜111

2011年｜114

2012年｜94

2013年｜82

2014年｜88

2015年｜77

2016年｜70

2017年｜69

2018年｜70

## 車站周邊

- 夜間瀨川
- 夜間瀨郵局
- 山之內町立山之內西小學
- 志賀高原農業協同組合 夜間瀨分所
- 國道403號

## 相鄰車站

<image>

長野電鐵：■長野線

■A特急、■B特急

通過

■普通

信濃竹原（N21）－夜間瀨（N22）－上條（N23）

## 外部連結

- 夜間瀨站｜各站資訊 - 長野電鐵

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：夜間瀨
- 圖片說明：車站候車室與月台（2016年8月）
- 日文原名：夜間瀬
- 平假名：よませ
- 羅馬拼音：YOMASE
- 電報碼：ヨマ
- 位置：日本長野縣下高井郡山之內町大字夜間瀨2493番2號
- 地理坐標：36°N 45°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1927年（昭和2年）4月28日
- 2018：70
- 全寬備註：無人車站
上條站 (長野縣)

上條站是位於長野縣下高井郡山之內町大字平穩，屬於長野電鐵的長野線車站。車站編號為N23。

## 歷史

<image>

- 1927年（昭和2年）4月28日 - 車站啟用。
- 1970年（昭和45年)12月30日 - 成為無人車站。
- 2006年（平成18年）9月1日〜9月30日 - 湯田中站進行大規模工程，前往湯田中的列車以此站為終點站。上條〜湯田中之間安排了代行巴士行走。
- 2011年（平成23年）2月13日 - B特急不再停靠此站。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線單式月台。本站曾為有人車站，現時為無人車站，站內設有簡單的候車室。

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次變化。

年度｜一日平均乘車人次

2010年｜39

2011年｜36

2012年｜31

2013年｜24

2014年｜22

2015年｜21

2016年｜23

2017年｜24

2018年｜23

## 車站周邊

車站周邊較多蘋果田。

- 夜間瀨川

## 相鄰車站

<image>

長野電鐵：■長野線

■A特急、■B特急

通過

■普通

夜間瀨（N22）－上條（N23）－湯田中（N24）

## 外部連結

- 上條站｜各站資訊 - 長野電鐵

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：上條
- 圖片說明：候車室與月台（2017年3月）
- 日文原名：上條
- 平假名：かみじょう
- 羅馬拼音：KAMIJO
- 電報碼：カシ
- 位置：日本長野縣下高井郡山之內町大字平穩4594番2號
- 地理坐標：36°N 44°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1927年（昭和2年）4月28日
- 2018：23
- 全寬備註：無人車站
湯田中站

<image>

湯田中站是位於長野縣下高井郡山之內町大字平穩，長野電鐵的長野線車站（終點站）。車站編號為N24。車站位於海拔599.76米，為長野電鐵最高的車站。

## 歷史

- 1920年（大正9年）7月26日 - 信州中野 - 澀安代之間申請建設地方鐵路許可。
- 1921年（大正10年）5月26日 - 得到建設鐵路許可。
- 1927年（昭和2年）
- 4月28日 - 此站啟用，當時名為平穩站。
- 8月27日 - 改變路線名稱，此站成為山之內線車站。
- 1931年（昭和6年）
- 7月10日 - 未開始動工之區間，此站至澀安代（1.8公里）之間的鐵路建設工程竣工申請延期但被駁回。
- 7月14日 - 此站至澀安代（1.8公里）之間鐵路建設許可失效。
- 1937年（昭和12年）
- 1月2日 - 首次設有國鐵列車經長野站駛入至此站。
- 7月17日 - 國鐵列車開始經屋代站駛入至此站。
- 1949年（昭和24年）5月10日 - 此站至澀安代（1.3公里）之間得到鐵路建設許可。
- 1955年（昭和30年）11月15日 - 南車站大樓（現時車站大樓）完成。
- 1958年（昭和33年）5月13日 - 此站至澀安代（1.3公里）之間的鐵路建設許可失效。
- 1971年（昭和46年）5月1日 - 結束貨物業務。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 從國鐵線直通運輸的急行列車「志賀」（上野站至此站）之間廢止。
- 2002年（平成14年）9月18日 - 改變路線名稱，此站成為長野線車站。
- 2004年（平成16年）12月10日 - 舊車站大樓被登錄成為國家登錄有形文化財。
- 2006年（平成18年）
- 8月31日 - 最後一班折返式鐵路運輸日。
- 9月1日 - 同月30日進行工程後，折返式鐵路廢止。
- 2010年（平成22年） - 車站業務委託北信觀光的士（現時：長電的士）負責。
- 2012年（平成24年） - 車站業務再次直營化。
- 2021年（令和3年）7月1日 - 早上和深夜部分時段變為無人車站。

## 車站構造

<image>

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。此站為有人車站。車站大樓內設有站務室、候車室和觀光詢問處。此站設有自動售票機（輕觸式2台）。在一段時期，車站業務委託了長電的士負責，後來變回直營。

在列車到達時，月台會播放「美麗的志賀高原」（作詞：西澤爽/作曲：古賀政男/唱:ja）。另一方面，列車出發時通常會響起發車鐘聲。

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次變化。

年度｜一日平均乘車人次

2010年｜557

2011年｜546

2012年｜526

2013年｜540

2014年｜543

2015年｜646

2016年｜586

2017年｜577

2018年｜605

## 車站周邊

舊1號月台側邊設有「湯田中站前溫泉 楓之湯」（即日來回的入浴設施），該設施的休息室可看見月台。鄰接「楓之湯」設有舊車站大樓「楓之館」，該處也設有休息室。

站前設有足湯。車站周邊是湯田中溫泉與新湯田中溫泉等湯田中澀溫泉鄉。曾經車站南部設有湯田中索道與五輪高原滑雪場。

- 夜間瀨川
- 世界和平聖觀音
- 山之內町公所
- 山之內町立山之內中學
- 蟻川圖書館
- 湯田中郵局
- ja
- 長電巴士湯田中營業所
- 長電的士湯田中營業所

## 巴士路線

站前廣場設有長電巴士湯田中站巴士站。該處也是湯田中營業所的所在地で。站內設有巴士售票櫃臺。車站西北方設有巴士車廠。此站是鐵路轉乘巴士前往志賀高原方向的據點。

- 高速巴士 湯田中、長野 - 京都、大阪、神戶線（與南海巴士聯營）- 前往京都站、大阪（難波）、三宮巴士總站、USJ
- 上林線 - 前往中野駅 / 前往安代溫泉、澀溫泉、上林溫泉
- 菅線 - 前往中野站
- 白根火山線 - 前往蓮池、白根火山
- 在白根火山可轉乘JR巴士前往草津溫泉站和長野原草津口站方向。曾經車站中設有志賀草津高原線的資訊。
- 奧志賀高原線 - 前往蓮池、奧志賀高原滑雪場

另外，曾經在冬季的星期六及假日設有前往地獄谷野猿公苑的「雪猴觀看假期巴士」（需預約）。該巴士在2018至2019季度後便不再行走。

## 相鄰車站

<image>

長野電鐵：■長野線

■A特急、■B特急

信州中野（N19）－湯田中（N24）

■普通

上條（N23）－湯田中（N24）

## 外部連結

- 湯田中站｜各站資訊 - 長野電鐵

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：湯田中
- 圖片說明：站房（2016年6月）
- 日文原名：湯田中
- 平假名：ゆだなか
- 羅馬拼音：YUDANAKA
- 電報碼：ユタ
- 位置：日本長野縣下高井郡山之內町大字平穩3227番2號
- 地理坐標：36°N 44°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1927年（昭和2年）4月28日
- 2018：605
- 全寬備註：有人車站（上午9時至下午6時）
德永正利

德永正利（1913年8月25日－1990年9月23日），日本政治家。1959年至1989年任參議院議員（5期）。1973年至1974年在第2次田中角榮第1次改造內閣任運輸大臣，1980年7月至1983年7月任參議院議長。

## 榮譽

### 日本勳章獎章

-

<image>

勛一等旭日桐花大綬章（1989年11月3日公布）

### 外國勳章獎章

-

<image>

天主教伊莎貝爾女王大十字勳章（西班牙，1980年10月23日批准）：西班牙國王胡安·卡洛斯一世於1980年10月27日至31日對日本進行國事訪問。
-

<image>

義大利共和國功績大十字騎士勳章（義大利，1982年3月9日公布）：義大利總統佩爾蒂尼於1982年3月9日至15日對日本進行國事訪問。

## 基本資料

- 日語原文：德永 正利
- 職位：日本第14任參議院議長
- 任期開始：1980年7月17日
- 任期結束：1983年7月9日
- 君主：昭和天皇
- 前任：安井謙
- 繼任：木村睦男
- 職位：日本第44任運輸大臣
- 任期開始：1973年11月25日
- 任期結束：1974年11月11日
- primeminister2：田中角榮
- 前任：新谷寅三郎
- 繼任：江藤智 (政治家)
- 職位：日本參議院議員
- 任期開始：1959年6月2日
- 任期結束：1989年7月9日
- 選區：全國區（1959-1983）、比例區（1983-1989）
- 出生地：大日本帝國山口縣豐浦郡（現下關市）
- 職業：日本遺族會事務局長
- 政黨：自由民主黨
- 母校：海軍通信學校 (日本)
- 效忠：大日本帝國
- 服役：

<image>

大日本帝國海軍
- 軍銜：海軍中尉
注意力分散效應

注意力分散效應是學習者使用一些設計粗劣的教學材料時產生的效應。當同一種模態（如視覺）的不同資訊同時出現時，這種效應便會出現。使用材料的人需要在不同材料，如圖片和文字間分散注意力，才能理解材料傳達的資訊。當不同的視覺或聽覺資訊同時出現時，或當本應相連的資訊在不同時間出現時，都會出現注意力分散效應。

## 例子

下圖是設計教學材料時可能採取的兩種形式。Tarmizi和Sweller在研究中使用這兩種圖形，來對比注意力分散和不分散的情況下的學習效果。Ward和Sweller建議，教學材料的設計者應仔細考慮如何引導學習者的注意力。Sweller和同事們開展了幾項研究和實驗，發現若把圖形和公式分開，學習者就很難理解；而若把數據嵌入圖形中，學習者就更容易理解，其成績也明顯高於前者。

注意力分散效應並非只在幾何學中出現。Chandler和Sweller發現，由於這一效應是人類資訊處理的局限，它在很多其他學科中都會產生。這是因為粗劣的教學設計導致了高的視覺認知負荷。

<image>
高氯酸羥胺

高氯酸羥胺是一種無機化合物，化學式為NH3OHClO4。

## 製備與結構

高氯酸羥胺可由略過量的硫酸羥胺和高氯酸鋇反應製得，過量的硫酸羥胺可通過和碳酸鋇反應去除。硝酸在高氯酸中的電化學還原反應（鋅或錫作為陰極）也可製得高氯酸羥胺。它可通過乙醚-二氯甲烷重結晶，中子衍射表明，其晶體在25 °C時屬P21cn空間群，晶胞參數a=7.52, b=7.14, c=15.99 Å，Z=8。

## 熱分解

高氯酸羥胺在180 °C開始分解，生成高氯酸銨。其它檢測到的分解產物還有HClO4、Cl2、O2、HCl、H2O、N2O和ClOx，其中H2O、HCl、N2O產量較多，200 °C以上時，生成NO2，且Cl2和O2增多。

它和碳酸鈣以3:1摩爾比在90~170 °C真空中加熱，得到高氯酸鈣和高氯酸銨。

## 基本資料

- CustomizedImage：

<image>

<image>

- 其他名稱：HAP、羥胺高氯酸鹽
- CASNo：15588-62-2
- PubChem：167307
- 3D模型（JSmol）：NO.OCl(=O)(=O)=O
- InChI：1S/ClHO4.H3NO/c2-1(3,4)5;1-2/h(H,2,3,4,5);2H,1H2
- InChIKey：BMMNWPYKMOFBBE-UHFFFAOYSA-N
- N：1
- H：4
- O：5
- 氯化物（Cl−）：1
- 外貌：針狀晶體
- MeltingPt：87.5-
- 水溶性：易溶於水、乙醇、丙酮，微溶於乙醚，難溶於苯和四氯化碳
- GHSSignalWord：危險
三硫丙酮

三硫丙酮（2,2,4,4,6,6-六甲基-1,3,5-三噻烷），也稱三聚硫代丙酮，是一種有機物，化學式為C9H18S3，共價結構式為–C(CH3)2–S–3。該化合物可以被看作是1,3,5-三硫雜環己烷的衍生物，即一個碳原子和硫原子交替出現的六元環，每個碳再連接兩個甲基，由甲基取代所有的氫原子。

該化合物是硫代丙酮（丙烷-2-硫酮）的穩定的環狀三聚物，而硫代丙酮本身是一個不穩定的化合物。相比之下，與之類似的化合物三丙酮（2,2,4,4,6,6-六甲基-1,3,5-三噁烷，氧原子代替硫原子）是不穩定的，而單體丙酮（2-丙酮）本身是穩定的。

## 製備

三硫丙酮最早由歐根·鮑曼（Eugen Baumann）和E·弗羅姆（E. Fromm）於1889年通過硫化氫與丙酮的反應而合成。在25℃、酸性、有ZnCl2催化劑的條件下，得到的產物是60%－70%的三硫丙酮，30%－40%的2,2-丙二硫醇，以及少量的兩種異構體雜質3,3,5,5,6,6-六甲基-1,2,4-三硫雜環己烷和4-巰基-2,2,4,6,6-五甲基-1,3-二硫雜環己烷。該產品也可以通過烯丙基異丙基硫醚（3-異丙硫基丙-1-烯）的熱解來獲得。

## 反應

三硫丙酮在500－650℃和5－20 mmHg下熱解產生硫丙酮，可通過−78℃的冷阱收集。

<image>

## 用途

三硫丙酮存在於一些香料中。其FEMA編號為3475。

## 毒性

小鼠口服LD50為2.4 g/kg。

## 參見

- 2,4,6-三甲基-1,3,5-三噻烷
- 六甲基環三矽氧烷，矽氧雜環之相似物
- 六甲基環三矽氮烷，矽氮雜環之相似物
- 2,2,4,4,6,6-六甲基-1,3,5-三硒-2,4,6-三錫環己烷，錫-硒雜環之相似物

## 基本資料

- IUPACName：Hexamethyl-1,3,5-trithiane
- IUPACNameZh：六甲基-1,3,5-三噻烷
- 其他名稱：三硫代丙酮、三聚硫代丙酮、trithioacetone
- PubChem：13233
- CASNo：828-26-2
- ChemSpiderID：12678
- 公共醫學中心（PMC）：212-582-5
- UNII：L0ME5B2ZWY
- DTXSID：DTXSID2047723
- ChEMBL：3187896
- StdInChI：1S/C9H18S3/c1-7(2)10-8(3,4)12-9(5,6)11-7/h1-6H3
- StdInChIKey：NBNWHQAWKFYFKI-UHFFFAOYSA-N
- 3D模型（JSmol）：C1(SC(SC(S1)(C)C)(C)C)(C)C
- Beilstein：5-19-09-00119
- C：9
- H：18
- 硫化物（SO）：3
- 密度：1.0660－1.0700 g/mL
- MeltingPt：21.8℃
- BoilingPt：107℃（10 mmHg）
- RefractIndex：1.5390－1.5430
- GHSSignalWord：警告
三水區各級文物保護單位列表

以下為廣東省佛山市三水區各級文物保護單位列表。

## 廣東省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜時代｜地點｜圖片

第三批

3-21｜胥江祖廟｜古建築及歷史紀念建築物｜三水市

第四批

4-4｜銀洲貝丘遺址｜古遺址｜新石器晚期｜三水市白坭鎮銀洲村

4-43｜大旗頭村古建築群 ｜古建築｜清｜三水區樂平鎮大旗頭村

第五批

5-95｜梁士詒墓｜近現代重要史跡及代表性建築｜1933｜三水區白坭鎮崗頭村九畝墩

第八批

8-36｜魁崗文塔｜古建築｜明｜佛山市三水區
高明區各級文物保護單位列表

以下為廣東省佛山市高明區各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜時代｜地點｜圖片

第七批（2013年3月5日公布）

古椰貝丘遺址｜7-0388｜古遺址｜新石器時代｜荷城街道古椰村鯉魚崗側｜

<image>

## 廣東省文物保護單位

編號｜名稱｜時代｜分類｜地點｜圖片

第三批（1989年6月29日公布，2002年7月17日重新核定公布）

3-33｜靈龜塔｜明｜古建築及歷史紀念建築物｜高明區荷城街道沿江路283號

3-83｜大崗山窯址｜唐｜古遺址｜高明區荷城街道沿江路283號｜

<image>

第九批（2019年4月19日公布）

9-143｜譚平山故居｜1886年｜近現代重要史跡及代表性建築｜高明區明城鎮明陽村

第十批（2022年7月23日公布）

10-11｜文昌塔｜清｜古建築｜高明區明城鎮明七路332號

10-64｜陳汝棠故居｜1893年｜近現代重要史跡及代表性建築｜高明區更合鎮高村

## 佛山市文物保護單位

名稱｜年代｜類別｜地址

朗錦祠堂群｜明至清｜古建築｜高明區更合鎮朗錦村

深水古民居群｜清｜古建築｜高明區明城鎮深水村

藝能嚴氏宗祠｜明｜古建築｜高明區荷城街道塘肚村

梁發故居｜清｜古建築｜高明區荷城街道西梁村

西梁梁氏宗祠｜清｜古建築｜高明區荷城街道西梁村

高明縣立三小舊址｜民國｜近現代重要史跡及代表性建築｜高明區更合鎮北水橋頭

譚天度故居｜清｜近現代重要史跡及代表性建築｜高明區明城鎮崗頭村委會七社村

海口塔｜民國｜近現代重要史跡及代表性建築｜高明區荷城街道海口村

文選樓｜清｜近現代重要史跡及代表性建築｜高明區更合鎮小洞鄉塘角村

第六批（2021年12月24日公布）

蛇塘村農民協會舊址 （蛇塘村阮氏大宗祠）｜清光緒七年（1881）｜近現代重要史跡及代表性建築｜高明區更合鎮蛇塘村

高明人民抗日游擊隊第三大隊、高明縣第二區人民行政委員會成立舊址（軍屯村梁氏宗祠）｜清｜近現代重要史跡及代表性建築｜高明區更合鎮軍屯村

「倒鍾」運動指揮部舊址 （平塘村黃氏大宗祠）｜清｜近現代重要史跡及代表性建築｜高明區更合鎮平塘村

小洞革命烈士紀念堂｜1973年｜近現代重要史跡及代表性建築｜高明區更合鎮小洞村

## 高明區文物保護單位

### 第一批

2010年8月10日公布，共40處。

#### 古遺址

序號｜名 稱｜時代｜位 置｜圖片

1｜顯洲村貝丘遺址｜新石器時代｜荷城街道健力居委會顯洲村後山顯洲崗

2｜上灣村貝丘遺址｜新石器時代｜荷城街道江灣居委會上灣村

#### 古墓葬

序號｜名 稱｜時代｜圖片

1｜譚朝端夫婦合葬墓｜宋

2｜關洙源夫婦合葬墓｜明

3｜譚奮龍夫婦合葬墓｜明

4｜嚴學思墓｜清

5｜譚虔翁（又名譚宏帙）夫婦合葬墓與 譚惟清夫婦合葬墓｜宋

6｜何秉墓｜宋

#### 古建築

序號｜名 稱｜時代｜位 置｜圖片

1｜「八大家」古民居群｜清代｜荷城街道上秀麗村委會阮北村

2｜阮西村古民居群｜清代｜荷城街道上秀麗村委會阮涌村

3｜大奎閣｜清｜更合鎮小洞村委會小洞村

4｜黌宮青雲門｜明代｜明城鎮明陽村委會明城小學（舊址）內。

5｜羅塘陂｜明代｜楊和鎮河西居委會松咀村陂頭崗楊梅河沙水河

6｜明陽塔｜清代｜明城鎮明陽村委會崗根村後山

7｜巨瀾馮公祠｜清代｜楊和鎮河西居委會坐閣村

8｜龍灣村林氏宗祠｜清代｜荷城街道範洲村委會龍灣村

9｜松塘村李氏宗祠｜清代｜更合鎮水井村委會松塘村

10｜澤河村克仁曾公祠｜清代｜更合鎮澤河村委會澤河村

11｜河江村何氏大宗祠｜清代｜荷城街道河江居委會河江村

12｜坑尾村廖氏宗祠｜清代｜更合鎮布練村委會坑尾村

13｜高村陳氏祠堂｜清代｜更合鎮高村村委會高村

14｜真受陳公祠｜清代｜更合鎮高村村委會高村

15｜成堅曾公祠｜清代｜更合鎮澤河村委會澤河村

#### 近現代重要史跡及代表性建築

序號｜名 稱｜時代｜位 置｜圖片

1｜高明縣抗日武裝自衛隊舊址｜民國｜更合鎮小洞村委會軍屯村

2｜益智小學舊址｜清代｜更合鎮平塘村委會平塘村北坊

3｜蛇塘村農民協會舊址｜清代｜更合鎮良村村委會蛇塘村

4｜抗日游擊隊雲良聯絡點舊址｜清代｜更合鎮珠塘村委會雲良村

5｜游擊隊白洞舊村駐地舊址｜清代｜更合鎮白洞村委會白洞舊村3號

6｜鄧少珍革命烈士紀念碑｜1989年｜明城鎮明南村委會大簡村

7｜黃仕聰烈士紀念碑｜二十世紀80年代｜更合鎮平塘村委會平塘村西邊汕仔崗

8｜陳權烈士紀念碑｜1984年｜更合鎮高村村委會城村東邊矮嶺墩

9｜譚寶荃革命烈士紀念碑｜二十世紀70年代初｜更合鎮巨泉村委會巨泉村崗頭和

10｜陳定陳妹革命烈士紀念碑｜1971年｜更合鎮小洞村委會小洞新村

11｜合水革命烈士陵園｜1988年｜更合鎮合水居委會先烈路沙帽崗

12｜三洲英烈楷模園｜二十世紀50年代初｜荷城街道三洲居委會東邊飛鵝嶺

13｜小洞革命烈士紀念堂｜1973年｜更合鎮小洞村委會小洞新村

14｜馮公俠故居｜清代｜荷城街道健力居委會崗頭馮村

15｜隆齋書樓｜民國｜明城鎮潭朗村委會鴉崗村中部

16｜羅志故居｜中華民國｜楊和鎮圓崗村委會圓崗村

17｜李義芳紀念碑｜二十世紀50年代初｜荷城街道慶洲居委會西安小學
A5公路 (英國)

A5公路，又名倫敦-霍利黑德幹道（London-Holyhead Trunk Road），是英格蘭及威爾斯的主要公路，連接倫敦及霍利黑德港，全長252mi。

## 道路安全

達文特里至拉格比，長9.9mi的路段，於2008年6月，被定為東米德蘭最危險的路段，於2004至06年間曾發生過15宗至命車禍。

## 圖片集

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- A5公路於倫敦的起點：大理石拱門

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- A5公路在米爾頓凱恩斯，望向北方與A509公路的交匯處。

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- A5公路在史樂郡，近威靈頓 (史樂郡)處。

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- 托馬斯·特爾福德歷史路線的路標

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- A5公路以梅奈吊橋橫跨梅奈海峽

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- A5公路於霍利黑德的終點：上將拱門

## 外部連結

- Society for All British Road Enthusiasts entry for the A5
- Road to Nowhere: A5
- Nesscliffe bypass opened 21 March 2003.
- Milestonesweb entry
- EuroRAP GB Tracking Survey Results 2008
- Road Safety Foundation
- 1815–1830 reports of Select Committees on roads to Holyhead digitised by Enhanced British Parliamentary Papers On Ireland

## 基本資料

- 國家：GBR
- 類型：A
- 運營路線：5
- 長度：243
端州區各級文物保護單位列表

以下為廣東省肇慶市端州區各級文物保護單位列表。

## 全國重點文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜時代｜區劃｜地點｜公布｜圖片

第四批

梅庵｜4-109｜古建築｜北宋｜肇慶市端州區｜

<image>

第五批

肇慶古城牆｜5-375｜古建築｜宋至清｜肇慶市端州區｜2001年6月25日｜

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七星岩摩崖石刻｜5-461｜石窟寺及石刻｜唐至近代｜肇慶市端州區｜肇慶星湖旅遊景區｜

<image>

第八批

葉挺獨立團團部舊址｜8-0674｜近現代重要史跡及代表性建築｜1925年｜肇慶市端州區｜正東路｜

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## 廣東省文物保護單位

編號｜名稱｜分類｜時代｜地點｜圖片

第一批

崇禧塔｜1-23｜古建築及歷史紀念建築｜明｜肇慶市端州區｜

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第二批

2-19｜高要學宮、文昌閣（第九批併入）｜古建築、古遺址｜明｜肇慶市端州區、端州區城東街道閱江社區學前東巷｜

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2-20｜榮睿紀念碑｜古建築、古遺址｜肇慶市

第三批

3-74｜蜆殼洲遺址｜古遺址｜肇慶市

第四批

4-13｜包公井｜古建築｜宋｜肇慶市端州區龍頂崗

4-32｜石洞古廟｜古建築｜明-清｜肇慶市七星岩

4-75｜鼎湖山摩崖石刻｜石刻｜唐-近代｜肇慶市鼎湖山

第七批

7-15｜麗譙樓基座｜古建築｜明｜肇慶市端州區城中路175號｜

<image>

第九批

9-33｜渡頭元魁塔｜明｜端州區黃崗街道渡頭村

9-137｜獅崗炮台舊址｜民國｜端州區七星岩景區
富田朝彥

富田朝彥（1920年7月3日－2003年11月13日），曾任日本宮內廳長官。

## 生平

1943年畢業於東京帝國大學法學部。1974年11月26日，富田就任宮內廳次長。1978年至1988年，任宮內廳長官長達10年。

## 榮譽

### 日本勳章獎章

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勛一等瑞寶章（1992年）

### 外國勳章獎章

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天主教伊莎貝爾女王大十字勳章（西班牙，1980年10月23日批准）：西班牙國王胡安·卡洛斯一世於1980年10月27日至31日對日本進行國事訪問。
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義大利共和國功績大十字騎士勳章（義大利，1982年3月9日公布）：義大利總統佩爾蒂尼於1982年3月9日至15日對日本進行國事訪問。

## 基本資料

- 日語原文：富田 朝彥
- 國家：日本
- 職位：日本第3任宮內廳長官
- 任期開始：1978年5月26日
- 任期結束：1988年6月14日
- 昭和天皇：福田赳夫、大平正芳、伊東正義（代）、鈴木善幸、中曾根康弘、竹下登
- 前任：宇佐美毅
- 繼任：藤森昭一
- 出生日期：1920年7月3日
- 出生地：大日本帝國北海道
- 逝世日期：2003年11月13日
- 逝世地：日本東京都
- 國籍：日本
- 父母：富田朝一（父）
- 親屬：島本融（岳父）、富田晉（孫）
- 子女：富田廣士（長子）
- 職業：內務省公務員、警視廳幹部、警察廳幹部
- 母校：東京帝國大學法學部、海軍經理學校
- 效忠：大日本帝國
- 軍銜：海軍主計大尉
- 服役時間：1944年－1945年
2019年世界青少年男子排球錦標賽

2019年世界青少年男子排球錦標賽於8月21日30日在突尼西亞的突尼斯和拉迪斯舉行，這是突尼西亞首次舉辦本賽事。衛冕冠軍為伊朗，於2017年世界青少年男子排球錦標賽二度獲得冠軍。參賽選手的出生日期須在2001年1月1日之後。

## 參賽隊伍

突尼西亞因身為主辦國而自動獲得參賽資格，其餘19支隊伍則必須在各洲資格賽中取得本次比賽的參賽資格。

總會｜取得資格的賽事｜日期｜地點｜資格數量｜取得資格的隊伍

主辦國｜2018年8月28日｜洛桑｜1｜TUN

AVC｜2018年亞洲青少年排球錦標賽｜2018年6月29日至7月6日｜大不利茲｜4｜JPNKORIRITPE

NORCECA｜2018年NORCECA青少年排球錦標賽｜2018年6月6日至10日｜聖荷西 (哥斯大黎加)｜2｜CUBUSA

CEV｜2018年歐洲青少年排球錦標賽｜2018年4月7日至15日｜茲林普霍夫｜6｜GERCZEITARUSBLRBUL

CAVB｜2018年非洲青少年錦標賽｜2018年7月19日至24日｜阿爾及爾｜2｜NGREGY

CSV｜2018年南美洲青少年排球錦標賽｜2018年10月24日至28日｜索波｜3｜BRAARGCOL

NORCECA｜2019年泛美青少年排球錦標賽｜2019年4月24日至29日｜聖多明哥｜2｜MEXDOM

總計｜20

1.1首次參賽之隊伍。

## 分組

種子隊｜Pot 1｜Pot 2｜Pot 3

TUN (主辦國) IRI (1) JPN (2) RUS (3)｜KOR (4) EGY (5) CZE (6) BRA (7)｜ITA (9) ARG (10) CUB (11) USA (12)｜GER (15) NGR (16) COL (18) TPE (21)｜BLR (26) BUL (31) MEX (35) DOM (72)

A組｜B組｜C組｜D組

TUN｜IRI｜JPN｜RUS

BRA｜CZE｜EGY｜KOR

CUB｜ITA｜ARG｜USA

TPE｜COL｜GER｜NGR

BLR｜BUL｜MEX｜DOM

## 比賽場館

A、B組與決賽｜C、D組與決賽

突尼西亞突尼斯｜突尼西亞拉迪斯

El Menzah Sports Palace｜Salle Omnisport de Radès

可容納人數: 5,500｜可容納人數: 17,000

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｜

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## 預賽

- 比賽時間均為歐洲中部時間 (UTC+01:00).

晉級至 16強賽晉級至 第17至20名排名賽

### A組

日期｜時間

### B組

日期｜時間

### C組

日期｜時間

### D組

日期｜時間

## 最終排名

排名｜隊伍 ITA RUS ARG 4｜EGY 5｜IRI 6｜JPN 7｜BUL 8｜BLR 9｜BRA 10｜CZE 11｜KOR 12｜CUB 13｜GER 14｜NGR 15｜USA 16｜TPE 17｜TUN 18｜MEX 19｜DOM 20｜COL 12人陣容 Damiano Catania, Leonardo Ferrato, Federico Crosato, Alessandro Michieletto, Piervito Disabato (c), Alberto Pol, Tommaso Stefani, Alessandro Gianotti, Giulio Magalini, 托馬索·里納爾迪, Paolo Porro, Nicola Cianciotta 總教練 Vincenzo Fanizza

## 獎項

位置｜選手

最有價值球員(MVP)｜托馬索·里納爾迪

最佳舉球員｜Paolo Porro

最佳主攻手｜托馬索·里納爾迪 Omar Kurbanov

最佳中間手｜Nicola Cianciotta Agustin Gallardo

最佳副攻手｜Roman Murashko

最佳自由球員｜Ilia Fedorov

## 基本資料

- 賽事：世界青少年男子排球錦標賽
- 亞軍：men
- 洲：World
- 年份：2019
- 主辦國家/地區：突尼西亞
- 城市：突尼斯、拉迪斯
- 日期：8月21日至30日
- 隊伍：20
- 隊伍：5
- 場館：2
- 場館：1
- 冠軍：ITA
- 冠軍：2
- 季軍：ARG
- 賽季：托馬索·里納爾迪
- 最佳二傳：Paolo Porro
- 最佳主攻：托馬索·里納爾迪、Omar Kurbanov
- 最佳副攻：Nicola Cianciotta、Agustin Gallardo
- 最佳接應：Roman Murashko
- 最佳自由人：Ilia Fedorov
- 網站： u19.boys.2019.volleyball.fivb.com
- 最後登場：2017年世界青少年男子排球錦標賽
- 後續條約：2021年世界青少年男子排球錦標賽
新興路站

新興路站是杭州地鐵7號線的一個車站，建設時期用名「耕文路站」，位於中華人民共和國浙江省杭州市蕭山區寧圍街道建設四路與新興路交叉口，沿建設四路東西向布置。車站於2020年12月30日啟用。

## 車站結構

新興路站為地下車站，地下一層是站廳層，地下二層是7號線站台層，設有一個島式站台。

車站已為原規劃11號線（現17號線）預留了T型節點轉乘的條件。

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- 站廳

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- 站廳北側的盾構井預留空間

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- 大字壁

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- 站台中部並沒有明顯的換乘通道預留

### 出入口

編號｜出口標識｜建議前往的目的地｜圖片

A｜建設四路北側新興路東側｜建設四路、新興路杭州世紀二手車市場、新華中小區｜

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B｜建設四路北側新興路西側｜建設四路、新興路、新意路新華緣、杭州蕭山蕭然機動車檢測有限公司、明輝花園、杭州高士達印染有限公司、藥王廟、新華村四組｜

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C｜建設四路南側新興路西側｜建設四路、新興路、新意路、旺園路杭州世紀二手車市場B區、浙江世紀汽車市場、世紀龍建材市場｜

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G｜建設四路南側新興路東側｜

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H（暫未開通）

H（暫未開通）

H（暫未開通）

注=廁三嬰梯商

## 接駁交通

- 杭州公交

A、B口：地鐵新興路站（B·C）(招呼站)

H1、H3口：新華村

- 杭州公共自行車

## 基本資料

- 日語原文：新興路
- 英文名稱：Xinxing Road
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省杭州市蕭山區寧圍街道
- 位置：建設四路與新興路交叉口地下
- 運營者：杭州地鐵運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：7個（3個未開放）
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月30日
- 舊稱：耕文路站（工程名）
- 車站服務時間：05:57-23:49
- 首班車：往7：06:07、往7：06:10
- 末班車：往7：23:10、往7：22:54、往合歡路：23:39
馬克斯·克諾普夫

馬克斯·克諾普夫（Max Knopff，1861年7月30日－？），德國建築師，1898年至1900年曾參與青島的城市規劃與早期建設。

## 生平

馬克斯·克諾普夫生於1861年7月30日，來自普魯士王國波森省施米蓋爾（今屬波蘭）。1885年4月成為政府見習建築師。1890年11月被任命為政府建築師（Regierungsbaumeister）。1893至1895年，當時任城市建築師（Stadtbaumeister）的克諾普夫與文森特·蒂列夫斯基一起完成了柏林最大的無家可歸者收容所「棕櫚樹」的擴建工程。

1898年3月《膠澳租借條約》簽訂後，膠澳總督府建設局於同年4月成立。克諾普夫為海軍部所聘，為第一任地上建築負責人。因租借地亟需城市建設方面的專業人員，克諾普夫計劃於6月16日與助手技術員維爾納·拉察洛維奇（Werner Lazarowicz）等人抵達青島，但在即將啟程時突然病倒，只得讓隨從技術人員先行，自己在康復後於8月3日到達青島。這導致他未能參與制訂1898年9月2日公布的青島城市規劃圖，此規劃可能最終由其他技術人員所完成。該規劃公布後受到諸多批評，後來經克諾普夫修訂，於1899年5月4日公布城市規劃第二稿。

在青島期間，克諾普夫作為當時唯一具有資質的城市建築師，還負責部分政府建築、公共建築的規劃設計，包括1899年平安夜投入使用的督署小禮拜堂，與1898年開建的督署醫院建築群。此外，要塞工程局、青島歐人監獄、德國海軍第三營營長官邸、格爾皮克-科尼希別墅、單威廉住宅等建築可能亦為克諾普夫所設計。

1900年8月，克諾普夫在履行完工作合同後便離開青島回到德國，此後一直在柏林生活工作，具體經歷不詳。

## 建築作品及參與工程

以下為克諾普夫所參與的建築工程的不完全列表，設計師未標明者均為克諾普夫作為設計師參與的建築工程。參考來源見上文。

名稱｜年代｜現地址｜圖像｜備註

「棕櫚樹」市立收容所擴建工程｜1893-1895年｜德國柏林普倫茨勞爾貝格弗勒貝爾街15號｜

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｜與文森特·蒂列夫斯基（Vincent Dylewski）合作

青島督署小禮拜堂｜1899年｜中國青島市江蘇路9號｜

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青島督署醫院｜1898-1904年｜中國青島市江蘇路16號｜

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三成洞 (江南區)

三成洞（諺=삼성동），是南韓首爾特別市江南區的法定洞。

## 概要

三成洞是朝鮮王朝末期京畿道廣州郡 (京畿道)彥州面的自然村落。三成洞的名稱由來，是因為這裡是由奉恩寺村、舞童島村、楮子島里三個村落合併為一個行政區。轄下的行政洞三成1洞是貿易、文化及流通中心，奉恩寺、COEX、現代百貨（貿易中心店）皆坐落於此。而三成2洞則是江南區的中心地帶，江南區廳亦設於此，與德黑蘭路、鶴洞路 (首爾)、三成路 (首爾)及宣陵路接壤。德黑蘭路周邊商業大樓密集，亦有大型公寓和一般住宅區，當地更有約56,000坪的宣靖陵，因樹木茂密，常有當地居民選擇於此散步。

## 歷史

- 1914年3月1日，依朝鮮總督府令第111號設立
- 1914年4月1日，京畿道區域劃定，依京畿道令第3號歸隸京畿道廣州郡彥州面
- 1963年1月1日，依法律第1172號改隸首爾特別市，並依特別市條例第276號歸隸城東區彥州出張所水島洞
- 1970年5月18日，依特別市條例第613號，將法定洞與行政洞名稱匹配，水島洞更名為清潭洞
- 1975年10月1日，依總統令第7816號，將其由原城東區劃出，改隸新設立的江南區
- 1977年9月1日，三成洞由原清潭洞劃出獨立設洞
- 1985年9月1日，三成洞被劃分為三成1洞和三成2洞

## 行政區劃

法定洞｜行政洞

三成洞｜三成1洞

三成2洞

## 景點地標

- 奉恩寺
- 宣靖陵：樹木茂密，常有居民散步。朝鮮成宗宣陵、貞顯王后墓及朝鮮中宗靖陵此三陵合稱宣靖陵。
- 德黑蘭路
- 辛奇博物館
- 韓國綜合貿易中心
- COEX

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- 江南區廳

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- 奉恩寺天際線

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- 從靖陵側俯瞰宣靖陵

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- 浦項鋼鐵交匯處

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- 辛奇博物館

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- COEX Crown Media

## 教育機構

### 三成1洞

- 捧恩初等學校
- 奉恩中學校
- 京畿高等學校
- 首爾精愛學校

### 三成2洞

- 三陵初等學校
- 彥州中學校

## 交通

### 地鐵

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首爾交通公社

- SM2：三成站
- SM9：三成中央站、奉恩寺站、宣靖陵站

### 廣域電鐵

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韓國鐵道公社

- KR2：宣靖陵站

### 道路

#### 主要道路

- 永東大路

## 知名住民

- 朱豪英：韓國國會議員，曾任韓國國會副議長，並曾多次出任國民力量國會領袖及臨時黨代表
- 郭尚道：曾任韓國國會議員、總統秘書室首席秘書官

## 基本資料

- 頭銜：三成1洞
- imgcaption：位於奉恩寺路616號的三成1洞住民中心
- 諺文：삼성1동
- 漢字：三成1洞
- - 文觀部式：Samseong il-dong
- 地區：首爾特別市
- divupper：江南區
- 面積：1.94
- 人口：15186
- popyear：2018年6月30日
- popden_km2：7830
- 位置：江南區行政區劃
- 網站：三成1洞住民中心
- 頭銜：三成2洞
- imgcaption：位於奉恩寺路419號的三成2洞住民中心
- 諺文：삼성2동
- 漢字：三成2洞
- - 文觀部式：Samseong i-dong
- 面積：1.24
- 人口：30000
- popden_km2：24200
- 網站：三成2洞住民中心
崔芬墓

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崔芬墓位於山東省濰坊市臨朐縣冶源街道海浮山南坡，是東魏威烈將軍、南討大行台都軍長史崔芬的墓葬。

## 歷史及背景

崔芬墓所在的海浮山南坡有眾多古墓葬分布。1986年，臨朐縣絲織廠在海浮山施工時發現了崔芬墓。1992年崔芬墓被列入山東省文物保護單位，2013年列入第七批全國重點文物保護單位。

該墓的墓主人是崔芬。崔芬本人未載於傳世史籍，對他生平事跡的記載均來自於墓中出土的墓誌。根據墓誌的記載，崔芬字伯茂，是清河東武城人，曾先後在北魏和東魏任職，曾任東魏威烈將軍、南討大行台都軍長史。據墓誌推測，崔芬本人可能未在北齊任職。北齊天保元年（公元550年）在家中去世，享年48歲。

## 構造和文物

崔芬墓由青石構築，由墓道、甬道、墓室三部分構成，呈現「甲」字形。墓室內壁和甬道兩側有彩繪壁畫。這些彩繪壁畫內容豐富，色彩艷麗。甬道兩側分別繪有神荼和鬱壘兩個武士；墓室四壁繪有四象、墓主人出行圖、竹林七賢和榮啟期肖像以及天文圖、山水圖等。壁畫採用墨線勾勒，色彩充填，在繪畫題材和風格上同南朝接近。

崔芬墓曾被盜，墓內留下的隨葬品不多。出土的隨葬器物有彩陶俑、青瓷碗、青瓷罐、銀簪、銅鏡、銅錢等。其中青瓷八鼻罐和青瓷雞首壺為國家一級文物。墓內出土的崔芬墓誌記錄了崔芬的生平事跡、崔芬的祖先及後裔情況，墓誌今藏於臨朐縣文管所。