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菲茨派屈克度量

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菲茨派屈克度量（Fitzpatrick scale）是一種人類膚色的分類模式。它是由美國皮膚科醫生托馬斯·B·菲茨派屈克於1975年提倡，最初被用於為牛皮癬患者提供紫外光照射治療的參考，該分類最初只用來為白人的膚色分類，作為預防紫外光照射量的參考，所以在1975年發表時只有I至IV型合共4類，不過該分類在當時被質疑過於白人向，帶有明顯的歐洲中心主義，膚色主義及歧視棕色人種和黑人，因此到1988年增加V及VI型的兩個深膚色分類，延伸至合共6類，然而其描述棕色人種很罕見會被曬傷，更把黑人描述為永遠不會被曬傷，使用該分類表作為預防曬傷的參照，便會誤導深色皮膚的族群自以為無需預防曬傷，可對皮膚造成嚴重傷害，而且該分類的資料是基於問卷調查取得及編成，缺乏臨床研究的生理數據為基礎，故此菲茨派屈克量表已被醫學界提倡淘汰。

## 分類表

類型｜天然髮色｜瞳色｜膚色｜曬黑能力｜族群

I｜紅、淺金｜藍、綠、灰｜冷白，因顯露出微絲血管而白裡透紅｜不能曬黑，直接曬傷｜愛爾蘭裔、蘇格蘭裔、部分北歐白人

II｜金｜灰、藍、淺棕｜白裡帶微棕，較少顯現泛紅｜曬黑能力弱，容易曬傷｜西歐白人、部分北歐白人、部分中歐白人

III｜深棕、黑｜深棕｜暖白｜曬黑雖較快，但曬黑前已曬傷｜部分中歐白人、南歐白人、地中海白人、部分拉丁裔、部分東亞裔、部分西亞人

IV｜黑｜深棕｜淺棕｜容易曬黑，很少曬傷｜東南歐及部分地中海白人、部分西亞人、部分東亞裔、拉丁美洲人、北美洲原住民

V｜黑｜深棕｜深棕｜快速曬黑，罕見曬傷｜北非人、部分南亞裔、南島族群、東南亞土著、中南美洲原住民

VI｜黑｜深棕｜很深的棕或接近黑｜總是曬黑，永不曬傷｜非洲黑人、美洲非裔、歐洲非裔

菲茨派屈克度量已被提倡淘汰，其沒有提供紫外線指數及持續曝光時間等參數，過度北歐中心，該分類中對深膚色人群的描述有誤導性，如罕見曬傷（rarely）及永不（never）被曬傷，可造成曬傷的傷害，即使是黑人，在猛烈陽光持續暴曬，也可被曬傷
柬埔寨裔美國人

柬埔寨裔美國人（ពលរដ្ឋខ្មែរអាមេរិកាំង，Pólroăt Khmê-amérĭkăng）是祖先來自柬埔寨的美國人，包括高棉族、占族與高地高棉人等族群，2017年全美國的柬埔寨裔人數約為33萬人，約合美國人口的0.1%，其中大部分居住在加利福尼亞州、賓夕法尼亞州與麻薩諸塞州。

1979年紅色高棉被推翻後，大批柬埔寨難民來到美國，1975年至1994年間共有移民者共有約158000人，其中約149000人為難民，美國政府將他們分散到各城市，在美國落腳後他們漸集中到加州的長灘、弗雷斯諾和斯托克頓，羅德島州的普羅維登斯，賓夕法尼亞州的費城，麻薩諸塞州的洛厄爾與林恩以及華盛頓州的西雅圖等城鎮。

## 人口分布

南加州的長灘有約4%人口為柬埔寨裔，大多集中在該市東部的柬埔寨城，是柬埔寨本土以外柬裔人口最多的城鎮，鄰近的洛杉磯、聖塔安娜與聖地牙哥也有柬裔社群，集中在南洛杉磯的Pueblo Del Rio住宅區、洛杉磯唐人街與聖地牙哥東部的城市高地。北加州的柬埔寨裔美國人則集中在弗雷斯諾、斯托克頓與奧克蘭，另外聖羅莎與聖荷西也有一定的族群。華盛頓州西雅圖都會區的塔科馬有約1.6%的人口為柬埔寨裔。

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美國東部柬埔寨裔最多的城鎮為麻薩諸塞州的洛厄爾，為柬裔人口次多的美國城鎮，有約13%的居民為柬裔，大多於1980年代中期前來，在當地經營小本生意，鄰近洛厄爾的林恩則為美國柬裔人口第三多的城鎮。此外羅德島州的普羅維登斯、緬因州的波特蘭、紐約州的由提卡、賓夕法尼亞州的費城以及華盛頓特區也有一定的柬裔美國人。

南方州份中，佛羅里達州的傑克遜維爾、南卡羅萊納州的斯帕坦堡縣、北卡羅來納州夏洛特、亞特蘭大都會區以及紐奧良都會區（布拉斯 (路易斯安那州)）都有一定規模的柬埔寨裔社群，其中布拉斯有9%人口為柬裔，許多人捕魚或捕蝦為生。中西部州份裡明尼蘇達州明尼阿波利斯-聖保羅都會區有苗族裔和柬埔寨裔的族群，羅徹斯特有1.2%人口為柬裔。

## 文化

有些美國城鎮有柬埔寨城（小柬埔寨），開設柬埔寨餐廳、商店與藥局等，南加州長灘的柬埔寨城除此之外還開設傳統高棉武術、高棉語與佛教唸謠的課程。

美國有兩間以柬埔寨裔美國人為主題的博物館：西雅圖的柬埔寨文化博物館（Cambodian Cultural Museum and Killing Fields Memorial）和芝加哥的柬埔寨傳統博物館（National Cambodian Heritage Museum），皆成立於2004年。

## 基本資料

- 人口：331,733人、（2017年）、（約合美國人口的0.1%）
- 地區：加利福尼亞州（洛杉磯縣（長灘））、舊金山灣區（奧克蘭、列治文、聖羅莎、聖荷西）、弗雷斯諾/斯托克頓）、麻薩諸塞州（大波士頓（洛厄爾、林恩））、明尼蘇達州（明尼阿波利斯-聖保羅都會區 （布魯克林公園、羅徹斯特））、德克薩斯州 （達拉斯、休斯敦）、羅德島州（普羅維登斯）、賓夕法尼亞州（費城）、華盛頓州（西雅圖都會區）
- 語言：高棉語、美國英語、占語、法語
- 宗教信仰：

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上座部佛教
- 相關車型：高棉族、越南裔柬埔寨人、華裔柬埔寨人、亞裔美國人
- 原文名：ពលរដ្ឋខ្មែរអាមេរិកាំង
議會立法指令

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議會立法指令（Наказ Екатерины II Комиссии о составлении проекта нового Уложения, transliteration）是俄羅斯帝國葉卡捷琳娜二世女皇撰寫的法律原則宣言，用於指導議會立法。葉卡捷琳娜致力於將自己從法國哲學家那裡學到的啟蒙精神融入具體立法之中。1766年，她於莫斯科召集由各國各階層（官員、貴族、資產階級、農民）共652人組成的大委員會，這幾乎已經組成了一個協商議會。大委員會需要考慮到俄羅斯帝國自身的需求制訂法律。女皇言其中的思想幾乎全部來自西歐哲學家，尤其是孟德斯鳩與切薩雷·貝卡里亞。但由於新的立法中有許多民主原則威脅到了舊臣，女皇沒能將其付諸實施。大委員會也在200多次會議後解散，沒能將理論變為現實。
拉西 (瓦茲河谷省)

拉西（Lassy）是法國法蘭西島大區瓦茲河谷省的一個市鎮，屬於薩塞勒區。

## 地理

拉西 (瓦茲河谷省)面積1.92，位於法國法蘭西島大區瓦茲河谷省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲省，西接厄爾省，南至塞納-聖但尼省、上塞納省和伊夫林省，東臨塞納-馬恩省。

拉西 (瓦茲河谷省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

拉西 (瓦茲河谷省)的郵政編碼為95270，INSEE市鎮編碼為95331。

## 人口

拉西 (瓦茲河谷省)於2023年1月1日時的人口數量為196人。

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## 基本資料

- 日語原文：拉西
- 原文名：Lassy
- 區：薩塞勒區
草原狒狒

草原狒狒（學名：Papio cynocephalus），又名黃狒狒，是一種棲息於舊世界的猿猴，其種名「cynocephalus」原意為「狗頭」，源自於牠們類似於犬科的口鼻部及頭部。草原狒狒具有瘦長的身體及長四肢，毛呈黃褐色（但是因區域不同而有所差異），外表類似於豚尾狒狒，但具有較小的體型及較短的口鼻部。草原狒狒的面部無毛，呈黑色，兩側具有白色的鬢毛。雄性體長可達84cm、雌性則可達60cm，並具有幾乎與身體一樣長的尾巴。野生草原狒狒的壽命約為15-20歲，少數個體則能活到30歲。並無特定繁殖季節，懷孕期6個月，每胎產一仔。繁殖季時，母猴的臀部會發紅，作為發情期的象徵。共有32顆臼齒和犬齒。

草原狒狒主要分布於安哥拉、剛果、剛果民主共和國、肯亞、衣索比亞、馬拉威、莫三比克、索馬利亞、坦尚尼亞及尚比亞等地的草原及林緣地帶，是陸棲的日行性動物。牠們為雜食性，以果實、草、種子、球根、樹葉、樹皮、花、真菌、昆蟲、小型脊椎動物，甚至是羚羊屍體和紅鸛為食。基本上所有狒狒都是高度的機會主義者，會吃掉任何牠們找到的食物。

草原狒狒主要以8至200頭個體為生活單位群居。能透過至少十種不同的聲音與彼此進行溝通，當群體行動時會由雄性領頭，雌性與幼年個體位於中央，較弱勢的雄性則位於群體後方。牠們的群體具有相當嚴密的社會組織，有些亞種甚至發展出能避免階級對抗或報復的行為。例如：雄性個體在嘗試接近其他雄性個體時，會先將幼年個體懷抱於懷中，這個行為能有效減少另一頭雄性個體的敵意。

草原狒狒在牠們的生態系中有十分重要的生態位，不只是作為較大型掠食者的食物，也會透過糞便散佈植物的種子，並會獵殺其他體型更小的動物，進而控制牠們的數量。此外牠們也能在有人類棲息的地區生存，為非洲最為成功的非洲靈長類之一，數量並沒有受到明顯威脅。然而，這也導致牠們在很多地區被人類視為害獸，因為牠們會去啃食農作物並攻擊家畜。

草原狒狒具有三個亞種：

- Papio cynocephalus cynocephalus
- Papio cynocephalus ibeanus
- Papio cynocephalus kindae

## 圖庫

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- 安博塞利國家公園

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- 南盧安瓜國家公園

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- 塞倫蓋提國家公園

## 外部連結

- Primate Info Net Papio cynocephalus Factsheet
- Animal Bytes

## 基本資料

- 日語原文：草原狒狒
- 說明：草原狒狒的叫聲
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Papio
- 物種：cynocephalus
- 命名者：(Linnaeus, 1766)
- range_map_caption：分布地區
- 異名：Simia cynocephalus Linnaeus, 1766
幾內亞狒狒

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幾內亞狒狒（學名：Papio papio），在狒狒屬中是體型較小的物種，體重13~26公斤，50.8~114.3公分長。棲於蘇丹的熱帶稀樹草原和幾內亞熱帶草原的邊緣地帶靠近森林之地區。在該地的植物數量包括落葉林和竹林（占全部的42%），以及由草本植物覆蓋的地面和其他地區。一般白天為地棲性，擅長於攀爬於岩壁之間或樹上。主要以小群至大群為生活型態，屬於雜食性，但偏好植物的根部、球莖和果實。為父系社會，以最強壯有力的優勢雄性為核心，作為領導。以樹葉，果實、根莖、樹皮、樹汁、蝗蟲、白蟻、螞蟻、蠍子、爬行動物、鳥蛋、鳥類、野兔和穀物種子為食。

## 基本資料

- 日語原文：幾內亞狒狒
- 狀態：NT
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Papio
- 物種：papio
- 命名者：(Desmarest, 1820)
- range_map_caption：分布地區
帕德瑪橋

帕德瑪多用途大橋（পদ্মা বহুমুখী সেতু），通常只叫作帕德瑪大橋（পদ্মা সেতু），是孟加拉國的最長橋梁，位於蒙希甘傑縣洛哈姜格烏帕齊拉與沙里亞德布爾縣和馬達里布爾縣之間橫跨恆河幹流（帕德瑪河），屬公路鐵路兩用橋。「帕德瑪」（পদ্মা）有「（紅）蓮花」的意思。該橋用了近八年時間建成，公路於2022年6月25日正式通車。大橋投入使用後，預計將使孟加拉國的GDP增長1.2%-1.5%。

其作為泛亞鐵路計劃與中國一帶一路的重要組成部分，將孟加拉國位於恆河幹流右岸的西南部地區連接起來。該橋通車後，兩岸交通由原有2至8小時的擺渡渡河時間縮短至十分鐘。

## 橋梁數據

帕德瑪大橋是孟加拉國歷史上最具挑戰性的建設項目。帕德瑪橋設計為雙層鋼桁梁橋，主橋長6.15公里、寬21.5米，上層是設計時速100公里的雙向四車道公路，下層為設計時速120公里的單線鐵路。橋梁全長（包括引橋）達9.8公里，每跨長度為150.12m，共41跨。

該工程項目是孟加拉國最大的橋梁項目和最大的基建項目，在橋梁跨度和總長度方面也是恆河上最長的。這座橋橋墩基礎使用的摩擦樁最深達122米，每個主墩由6根直徑3米、長120米、重550噸的鋼樁構成，是所有橋梁中最深的。

## 歷史

2010年4月，孟加拉國橋梁管理局邀請各方參加該項目招標資格預審。當時預計該橋的建設將於2011年初開始，並準備在2013年完成主體工程（並在2015年底前完成所有工程）。但在一些與項目準備有關的人遭遇腐敗指控後，世界銀行撤回了其資助承諾，其他捐助者也跟隨撤資。後來孟加拉國政府決定用自有資金，投資30億美元興建該項目。

2014年6月，中鐵大橋局中標帕德瑪公鐵兩用大橋施工項目，項目合同額15.49億美元。為配合工程建設而進行的全長13公里的河道整治工程項目由中國電建中標，中標金額為11.13億美元。

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2015年12月12日，孟加拉國舉行帕德瑪大橋項目主體工程開工儀式，孟加拉國總理哈西娜、國會議員、政府部門官員、中資企業代表等數千人參加了開工儀式。

2016年8月8日，孟加拉國鐵路局與中國中鐵正式簽署達卡-傑索爾鐵路項目建設合同，該項目是孟加拉國東西部客貨運輸主通道之一，線路起於Gandaria Rail Station，經帕德瑪大橋，終至傑索爾。項目新建鐵路正線里程近170公里，建成後將極大改善孟加拉國西部和西南部地區交通狀況，促進孟加拉國與中國、印度、緬甸的經貿往來。

2017年10月，在主體工程開工一年半之後，第37和38橋墩之間安裝了第一跨，表明該項目取得符合計劃的進展。2020年11月，全長6.15公里的兩層帕德瑪橋，已完成92%以上的施工進程（主橋所有鋼桁架跨均已經架設在橋墩上）。2020年11月27日，42座橋墩全部完成建造。2020年12月10日安裝了橋梁的最後一跨。

該橋建設期間，插打試驗樁用時4年。施工單位專門採購了當時世界第二大功率的MHU2400液壓打樁錘。在帕德瑪大橋施工中，MHU2400錘歷經10次解體大保養，累計錘擊次達260萬次。中鐵大橋局自主研發了起重能力3600噸的運架梁一體工作船「天一號」用於鋼梁合龍施工。由於施工航道經常受回淤影響，河床不斷變化，為避免「天一號」等大型船舶出現擱淺情況，施工過程中還需不定期進行航道疏浚。

2022年6月25日，橋梁公路段正式通車。

2024年12月24日，大橋鐵路連接線通車。

## 項目實施方

詳細設計由艾奕康領導的國內外顧問團隊完成。該團隊由艾奕康、雪山工程有限公司、西北水利諮詢和ACE諮詢公司組成，此外還得到Aas-Jakobsen公司和英國水利研究院的協助。項目於2009年1月29日進入設計階段。2009年3月項目辦公室在達卡成立。主橋的詳細設計由AECOM香港分公司進行。設計團隊開展的所有工作均在AECOM質量管理體系的框架內進行，獲得 AS/NZS ISO 9001獨立認證。2009年3月，孟加拉國政府要求AECOM加快設計，以便在2013年底前完成。這需要在設計團隊中增加更多人員。孟加拉國橋梁管理局成立了一個國際認可的專家小組，由五名國內專家和五名國際專家組成，以定期審查設計。此外，還聘請了獨立工程評估方Flint & Neill對設計團隊的設計標準、規範和圖紙進行審查，以確保設計符合項目要求，並對主橋的詳細設計和河流工程設計進行獨立審計。在進行詳細設計時，設計方也把孟加拉國同行整合到設計團隊中，這使得項目成功培訓了大量孟加拉國設計人員，並隨後轉讓了參與這個大型項目的高水平技術和複雜的項目管理。

## 爭議和謠言

帕德瑪多橋談判從一開始就充滿爭議和陰謀。世界銀行表示發現了「有多種來源證實的可靠證據表明，孟加拉國政府官員、加拿大SNC-Lavalin公司高管和私人之間存在涉及帕德瑪橋項目的高層次腐敗陰謀。」由於涉嫌腐敗，世界銀行拒絕批准用於建造橋梁的貸款，並為繼續與孟加拉國政府貸款談判施加先決條件。這些條件之一迫使被指控參與了腐敗交通部長賽義德·阿布·海珊辭職。SNC-Lavalin接受了調解協議，禁止該公司及其子公司參與投標世界銀行合同10年。這一點尤為重要，因為在國際捐助者同意談判解決之前所需的四個標準之一是：「被告方是否承認有罪」。

然而，腐敗指控被發現是虛假的且毫無根據，加拿大法院隨後駁回了涉及SNC-Lavalin公司的此案。

2017年，備受爭議的前國際刑事法院檢察官路易斯·加布里埃爾·莫雷諾·奧坎波來到達卡監督涉嫌帕德瑪橋腐敗調查案的進展。世界銀行派出了一個由奧坎波領導的三人小組，審查ACC在帕德瑪橋腐敗調查中的辦案流程。根據專家組的建議，ACC起訴前橋梁司司長Mosharraf Hossain Bhuiyan和其他六名政府高級官員。Bhuiyan入獄。然而，一家加拿大法院判決「沒有證據」證明存在賄賂陰謀，並於1月宣告三名高管無罪，這三人被指控作為SNC-Lavalin Group Inc員工，計劃在帕德瑪橋項目中賄賂孟加拉國官員。

在Facebook等社交媒體平台上流傳著謠言，稱2019年7月建造帕德瑪大橋需要人頭。這導致孟加拉國不同地區的許多人遭到毆打，並將他們移交給警方。2019年7月9日晚些時候，橋梁建設部門向媒體發出通知，稱該事件是謠言，毫無根據。研究人員建議橋梁當局向人們傳播橋梁建設的所有細節

## 照片

### 建設中

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- 在建帕德瑪橋

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- 在建帕德瑪橋

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- 在建帕德瑪橋

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- 在建帕德瑪橋

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## 參考文獻

Padma Bridge Rail Link Project

## 外部連結

- 孟加拉國橋梁管理局，帕德瑪多功能橋
- 帕德瑪大橋將改變孟加拉國的命運

## 基本資料

- 原文名：পদ্মা বহুমূখী সেতু
- 承載：公鐵兩用橋
- 跨越：帕德瑪河
- 橋型：桁架橋
- 長度：6.150公里
- 車道數：4
- 跨數：41
- 設計師：AECOM
- 施工單位：中鐵大橋局
- 開工日：2014年12月7日
- 完工日：2022年6月23日
- 開通日：2022年6月26日
奧托四世 (沙伊恩)

奧托四世（Otto IV，約1083年1156年－8月4日），沙伊恩伯爵，埃克哈德一世的次子。

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## 家庭

1116年，奧托四世與倫根費爾德的海莉卡結婚，兩人共有4子1女：

- 奧托一世（1117年—1183年）
- 海德薇希（約1117年—1174年）
- 維特爾斯巴赫的康拉德（1120年—1200年）
- 腓特烈二世 (維特爾斯巴赫)（約1120年—1198年）
- 奧托七世 (巴伐利亞)（？年—1189年）
衣索比亞國家博物館

衣索比亞國家博物館（National Museum of Ethiopia，NME）是位於衣索比亞的國家博物館。位於首都阿迪斯阿貝巴，靠近阿迪斯阿貝巴大學研究生學院的位置。

## 介紹

該博物館主要收藏衣索比亞的藝術珍品，包含許多珍貴的當地考古發現，如早期人類的化石，其中最著名的是露西（即阿法南方古猿）的部分骨架標本。博物館亦展出一些滅絕生物的化石證據，如巨大的劍齒貓科動物似劍齒虎和巨大的草原豬（Notochoerus）。

## 歷史

1936年，博物館的概念首次被引入衣索比亞，當時舉辦了一個展覽，展示了所羅門王朝及其親信捐贈的禮儀服裝，現在的衣索比亞國家博物館是以1958年成立的考古研究所作為基礎上發展而來，該研究所的成立是為了促進和推動法國考古學家在衣索比亞北部地區的考古研究任務，博物館的相關活動也是從展出這些發掘任務的找到的物品開始。

隨著1976年衣索比亞文化遺產管理局的成立，人們開始有了開設國家博物館的想法，這個想法後來得到了政府的支持。於是國家博物館根據衣索比亞的《國家法》開始運作，該法主要規定了對文物的保護和保存，並擁有管理衣索比亞全國所有遺址和古蹟的立法權力。

後來，國家博物館將其活動變得更加多樣化，並改組分為三個部門（保護部門、文獻部門和展覽與研究部門）。

## 展覽區

目前衣索比亞國家博物館有四個主要展覽區：

- 地下室，專門於考古和古人類學部分，展出了前面提到的古人類。
- 一樓外圍展區，主要是以古代和中世紀時期作為主題，年代包含前阿克蘇姆時期、阿克蘇姆王朝、所羅門王朝和岡底斯時期，展品為這些時期的文物以及前統治者的禮節和紀念品，其中包括衣索比亞皇帝海爾·塞拉西一世。
- 一樓展區，按時間順序展示了從傳統到當代的藝術作品，其中阿佛勒克·泰克的大型畫作"非洲遺跡"是最引人注目的作品之一。另一幅畫描繪的是所羅門和示巴女王 會面的場景。
- 二樓展區，由於博物館想要對衣索比亞各民族的文化豐富性和多樣性進行概述，因此展出了民間藝術和工藝品，包括傳統武器、珠寶、器皿、服裝和樂器。

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- 來自泰格瑞地區的石雕

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- 衣索比亞聖母

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- 犁

## 基本資料

- 圖像說明：位於阿迪斯阿貝巴的衣索比亞國家博物館
- 地址：衣索比亞阿的斯阿貝巴
- 類型：國家博物館
- 館藏規模：古人類化石、阿克蘇姆王國古文物、衣索比亞藝術品
- 座標：9.0385 38.7615
- 成立日期：1958年
中山堂國父銅像

中山堂國父銅像是臺灣第一座露天的中華民國國父孫中山銅像，立於臺北市中山堂前，蒲添生在1949年完成，列為臺北市古物。

## 歷史

1946年代，游彌堅在臺北市創辦雕塑講習會，聘蒲添生講習。蒲添生特別舉家從嘉義搬到臺北市，在大正町三條通成立工作室，一方面也是為了方便製作銅像，為使工作順利進行，特地從日本本土引進翻銅技術。據蒲添生回憶，1947年正逢臺灣各界籌備建立孫中山銅像和蔣中正銅像，他便開始製作這兩人銅像，次年先完成蔣中正銅像，並立於行政院中央大樓前。

蒲添生藉由老師朝倉文夫提供的孫中山1924年在長崎演說照片，製作孫中山銅像。該像手放褲袋姿態則是1916年孫中山於上海哈同花園留影，左手拿《建國大綱》。銅像尺寸高三公尺、連同原位於西門橢圓公園的祝辰巳銅像基座共十公尺高。李永萍表示當蒲添生作全臺灣首座露天的孫中山銅像時，1949年新、舊臺幣以一比四萬的懸殊比例兌換，使得他原先得到舊臺幣廿萬元的銅像製作費瞬間變成僅值新台幣五元，後藉由游彌堅幫忙與各界踴躍捐款下，才沒有傾家蕩產。

1949年10月10日雙十節，臺灣省政府主席陳誠特地主持揭幕大典。之後外國大使也會前來行禮，還有道士會立香案祭拜。

後來，蒲添生從臺北市政府接到大量的孫中山銅像訂單，由市府在1953年10月2日通過以每座銅像新臺幣八千八百元、全部費用十餘萬元費用，以加速為尚未有國父銅像的十五座國民學校立像。黃杰任省府主席時，於1964年5月13日親自前往蒲添生在瀋陽路三巷16號的工作室，與書畫家王王孫一同鑑定將立於中興新村的孫中山銅像。

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1967年，臺北市政府曾計畫將該像於移到未來興建的國立國父紀念館。次年，又改計畫遷至中山堂內或正對中山堂前。

1994年4月23日，臺北市政府民政局邀集相關學者研商如何保存台北市歷史性建物，與會學者提出此將此銅像的基座等二十座建物作為增列紀念性建物初步建議名單。6月3日，民政局開會決議基座摒除在古蹟之外。2008年2月19日，臺北市政府將該銅像登錄為古物。2009年10月10日至18日，臺北市文化局舉辦「中山堂國父銅像60周年紀念活動暨史料影像展」。
阿拉姆·馬哈莫德

阿拉姆·馬哈莫德（Aram Mahmoud，1997年7月15日），荷蘭男子羽毛球運動員。

## 簡歷

### 早年

阿拉姆·馬哈莫德在7歲時開始接觸羽毛球，並在學生時期贏得兩次敘利亞全國羽毛球比賽以及阿拉伯青年錦標賽男單冠軍。2014年4月，阿拉姆·馬哈莫德代表敘利亞參加在馬來西亞亞羅士打舉行的世界青年羽毛球錦標賽男子單打項目，並在首圈1比2（16比21、21比16、11比21）不敵法國選手亞歷山大·哈默。次年，由於敘利亞內戰持續肆虐導致他無法上課和接受羽毛球訓練，因此他決定離開敘利亞並在荷蘭與他的哥哥團聚。

### 2019年－2021年

2019年6月，阿拉姆·馬哈莫德代表荷蘭兼賽事7號種子出戰拉脫維亞羽毛球國際賽男子單打項目，並在決賽中以2比0的成績（21比9、21比19）擊敗丹麥選手馬格努斯·約翰內森，奪下他羽球生涯中首座國際賽冠軍。他在此賽事的表現讓他的世界羽聯世界排名達到了前200名，並獲得了國際奧委會難民運動員獎學金。

2021年6月8日，國際奧林匹克委員會公佈了入選2020年東京奧運會的2020年夏季奧林匹克運動會難民代表團運動員名單。阿拉姆·馬哈莫德入選參與夏季奧林匹克運動會羽毛球比賽的男子單打項目。最終，阿拉姆·馬哈莫德先後以2比0（8比21、14比21以及15比21、12比21）不敵印尼兼7號種子的喬納坦·克里斯蒂以及新加坡的駱建佑止步於小組賽的第三名。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

代表時期

年份｜賽事｜公開賽級別｜項目｜拍檔｜成績

2018年｜挪威羽毛球國際賽｜混合雙打｜Amy Tan｜準決賽

2019年｜拉脫維亞羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜冠軍

立陶宛羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

2021年｜斯洛維尼亞羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

### 奧運會和世錦賽參賽紀錄

項目｜2020

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男子單打｜小組第三名

## 基本資料

- 名稱：阿拉姆·馬哈莫德、Aram Mahmoud
- 出生：敘利亞
- 項目：男子單打、混合雙打
- 國家：敘利亞（2011年至2015年）、（2018年至今）
- 最高世界排名：第161位（男單）
- 最高世界排名：2019年9月24日
- 現時世界排名：第172位（男單）、第1167位（混雙-Amy Tan）
- 現時世界排名：2021年6月22日
- 職業戰績：52勝–32負（男單）、3勝–2負（男雙）、9勝–4負（混雙）
- bwf_profile：6EA1FEC8-3EC6-4BE3-8091-EB42C271F670
- bwf_id：84263
- 最新更新：2021年6月22日
北京市海淀實驗中學

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北京市海淀實驗中學，是一所位於中國北京市海淀區紫竹院路96號的公立學校，由原來位於阜成路北側的阜成路中學和紫竹橋附近的122中學合併組成，2000年與北京市第八中學合作辦學。現初中部為原阜成路中學校址，高中部為原122中學車道溝校址。

## 基本資料

- 地址：北京市海淀區、紫竹院路96號（高中部）、白堆子131號（初中部）
- 座標：39.94378 116.29193
等離子滲氮

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等離子滲氮也稱離子滲氮、輝光滲氮，是一種利用等離子技術對燒結材料、各類鋼、鈦、鋁等金屬進行表面硬化的方法，屬於滲氮工藝的一種。以爐體為陽極，工件為陰極，加上幾百伏直流電壓，氮氣和氫氣的氣體分子被離子化，產生輝光放電。正電荷對工件表面的轟擊作用加速，將工件加熱到氮化溫度（350°C – 600°C）。氮離子在鋼件表面得到電子，還原為氮原子，滲入鋼件表面並向內擴散，產生Fe-N固溶體和氮化物擴散層，可顯著提高不鏽鋼材料的耐磨和耐腐蝕性能。此過程處理是通過擴散而不是塗層，應用PVD和PECVD塗層混合技術，可更好的控制氮化層特性。
甲酸鋇

甲酸鋇是鋇的甲酸鹽，化學式 Ba(HCOO)2。

## 製備

甲酸鋇可以由氫氧化鋇和甲酸中和而成。

$$\mathrm{Ba(OH)_2 + 2\ HCOOH \ \longrightarrow \ Ba(HCOO)_2 + 2\ H_2O }$$

## 性質

甲酸鋇二水合物的晶體結構是正交晶系。這和甲酸鈣和甲酸鍶相同。甲酸鋇無水物則是單斜晶系的。

## 基本資料

- CustomizedImage：

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- CASNo：541-43-5
- EC-number：208-780-6
- PubChem：68326
- ChemSpider：61621
- 3D模型（JSmol）：Ba+2.O-C(=O).O-C(=O)
- 外貌：無色晶體
- Ba：1
- H：2
- C：2
- O：4
- 密度：3.212 g·cm−3 （二水）
- 水溶性：278 g·l−1 當1 °C（二水）、343 g·l−1 當 28 °C （二水）
- SolubleOther：不溶於乙醇和乙醚
- OtherAnions：碳酸鋇
- OtherCations：甲酸鈹、甲酸鎂、甲酸鈣、甲酸鍶
日維茨車站

日維茨車站（Stacja Żywiec）是波蘭西里西亞省城鎮日維茨的一座鐵路車站，建於1878年，距離市中心約2公里。車站通過地下通道與附近的公交車站相連。

車站大樓於1945年為德軍所毀，戰後按原建築樣貌重建。

## 基本資料

- 原文名：Żywiec
- linecolour：013765
- 運營者：

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波蘭國家鐵路
- 位置：波蘭西里西亞省日維茨
- 站台：3
- 啟用日期：1878年
甲酸鍶

甲酸鍶是鍶的甲酸鹽，化學式 Sr(HCOO)2。

## 製備

甲酸鍶可以由碳酸鍶或氫氧化鍶 和甲酸反應而成。

$$\mathrm{SrCO_3 + 2\ HCOOH \ \longrightarrow \ Sr(HCOO)_2 + H_2O + CO_2 \uparrow }$$

$$\mathrm{Sr(OH)_2 + 2\ HCOOH \ \longrightarrow \ Sr(HCOO)_2 + 2\ H_2O }$$

## 性質

甲酸鍶的二水合物是正交晶系的，空間群 P212121 (No. 19)，晶格參數 a = 730 pm、b = 1199 pm 和c = 713 pm。

二水合物在 50 至150 °C 時放出結晶水。甲酸鍶無水合物的晶體結構和空間群和二水合物一樣。它的晶格參數為 a = 687 pm、b = 874 pm 和c = 727 pm。

甲酸鍶加熱分解成氧化鍶。

## 基本資料

- CustomizedImage：

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<image>

<image>

- CASNo：592-89-2
- CASNo_Comment：無水
- CASNo2：6160-34-5
- CASNo2_Comment：二水
- EC-number：209-776-7
- PubChem：68967
- 3D模型（JSmol）：Sr+2.O-C=O.O-C=O
- 外貌：固體
- 鍶（Sr2）：1
- H：2
- O：4
- C：2
- 密度：2.695 g·cm−3（無水）、2.25 g·cm−3（二水）
- 水溶性：70.2 g·l−1 當0 °C（二水）、163.1 g·l−1 當51,4 °C（二水）
- SolubleOther：不溶於乙醇和乙醚
- OtherAnions：碳酸鍶、乙酸鍶
- OtherCations：甲酸鈹、甲酸鎂、甲酸鈣、甲酸鋇
新明斯特車站

新明斯特車站（Bahnhof Neumünster）是德國什勒斯維希-霍爾斯坦邦新明斯特的主要鐵路車站。車站等級為二等站。

車站於1844年啟用，原車站大樓於1974年拆除，取而代之的是一座現代建築。自2009年以來，車站進行了一些現代化改造。

## 基本資料

- 原文名：Bahnhof Neumünster
- 原文名：de
- symbol_right：

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- 車站縮寫：AN
- 車站類別：通過站
- 車站等級：二等站
- 網站： www.bahnhof.de
- 啟用日期：1944年
- 國家：德國
- 地理坐標：什勒斯維希-霍爾斯坦
- 位置：新明斯特
離心鑄造

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離心鑄造（Centrifugal casting）是將液態材料注入旋轉的鑄模內，使材料在離心力的持續作用下填滿鑄模，形成鑄件的鑄造工藝技術。常用於鑄造金屬、玻璃和混凝土等建築或工業材料。通過控制冶金和晶體結構以獲得高質量。離心鑄造主要用於製造旋轉對稱的半成品鑄品，以用於進一步加工。

## 材料

會使用離心鑄造加工的材料通常是金屬、水泥、混凝土、玻璃和陶器材料。

離心鑄造也可以在製造過程中增添組合不同性質的材料，比較常見的器件是內包水泥的鑄鐵管。

## 鑄造金屬的過程

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離心鑄造器可以採用水平軸或是垂直軸設置。離心鑄造機以水平軸裝設主要是製造細長圓柱體，離心鑄造機以垂直軸設置通常是製造環形體或軸承。鑄件通常是由外向內凝固。這種定向凝固的鑄造方法可以改善鑄造物的效能。因為離心力會將比重較輕的雜質留在鑄件的最外層，因此鑄造物冷卻後通常會去除內層和最外層，僅使用中間柱狀區域。確保鑄件成品有最佳的材料特性。

離心鑄造工法是由德國人阿爾佛萊德·克虜伯發明，1852年開始用於製造鐵路列車的鋼輪。
羅秋韻

羅秋韻（1997年11月9日），重慶人，中國女演員，畢業於中央戲劇學院。並在藝考時得到了上海戲劇學院表演系第一、中央戲劇學院第三的好成績。就學期間出演過許多話劇，隨後以電視劇《鳳弈》正式進入演藝圈。代表作有《千古玦塵》、《諜戰深海之驚蟄》及《照亮你》。

## 演藝經歷

2019年5月28日，參演的電視劇《鳳弈》在騰訊視頻播出，在劇中飾演班鈴兒。10月22日，主演的電視劇《諜戰深海之驚蟄》在湖南衛視播出，在劇中飾演陳夏。

2020年6月29日，主演的電視劇《不說謊戀人》定檔在騰訊視頻播出，在劇中飾演賀聿雯。11月23日，參演的電視劇《今夕何夕》定檔在騰訊視頻播出，在劇中飾演子鳶/明珠。

2021年6月17日，參演的電視劇《千古玦塵》定檔在騰訊視頻播出，在劇中飾演月彌。

2022年2月2日，參演的電視劇《你好神槍手》定檔在騰訊視頻播出，在劇中飾演石小辭。

2023年3月21日，主演的電視劇《春閨夢裡人》定檔在騰訊視頻播出，在劇中飾演水娘子。6月2日，主演的電視劇《照亮你》定檔在騰訊視頻播出，在劇中飾演臧秋。

## 影視作品

### 電視劇

首播年份｜劇名｜角色｜備註

2019｜鳳弈｜班鈴兒

諜戰深海之驚蟄｜陳夏

2020｜不說謊戀人｜賀聿雯｜網路劇

今夕何夕｜子鳶、明珠

2021｜千古玦塵｜月彌｜網路劇

2022｜你好，神槍手｜石小辭

2023｜春閨夢裡人｜水娘子

照亮你｜臧秋

2024｜孤戰迷城｜苗江

捨不得星星｜盛倪娜

2025｜濾鏡｜蘇渺｜網路劇

華山論劍｜耽敏｜網路劇

2026｜愛上另一個我 ｜何妍

待播｜隱擎｜夏柔｜網路劇

待播｜幻顏｜阿嵐/徐婧｜網路短劇

待播｜想把你和時間藏起來｜向淺淺

### 電影

年份｜劇名｜角色｜備註

2024｜她的小梨渦｜付雪梨

### 話劇

演出時間｜名稱｜角色

2018年11月｜莫里哀即興｜馬德蓮娜、卡托斯、瑪麗雅娜

2017年11月｜維洛那二紳士｜裘麗亞

2017年1月｜原野｜金子
張家口職業技術學院

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張家口職業技術學院是中華人民共和國河北省張家口市的一所高等專科職業學校，前身是1985年（一說1984年）成立的張家口市聯合職業大學，後更名為張家口大學。1997年更名為張家口職業技術學院。中專學校張家口市農業機械工程學校和張家口工業交通學校分別於2001年和2004年併入學院。
播磨下里站

播磨下里站是位於兵庫縣加西市王子町野中，北條鐵道的北條線車站。基本上此站是無人車站，在特定日子，即寺院「下里庵」開放時，車站事務室也會營業。當日會有理義務站長當值，進行發售車票之臨時業務。在2006年（平成18年）北條鉄道的公開招募下，一名也是鐵道迷的僧侶成為了義務站長，開設了車站與寺院合體的下里庵。在下里庵內也會舉行繪畫課堂。

2012年（平成24年）8月，在當地企業的無償奉獻下，於站前增設了停車場和最新式的多用途廁所。另外，於月台上增設了石庭。

## 歷史

- 1917年（大正6年）8月14日 - 播州鐵道播鐵王子站啟用。當時為旅客、貨運車站。
- 1923年（大正12年）12月21日 - 成為播丹鐵道車站。
- 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹鐵道被國有化，成為鐵道省（後來為國鐵）車站。同時改名為播磨下里站。
- 1962年（昭和37年）3月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 北條線由北條鐵道接管。
- 2006年（平成18年）6月 - 在特定日子，車站事務室與寺院「下里庵」開放日時新設委託業務。
- 2012年（平成24年）8月10日 - 增設最新式多用途廁所、站前停車場和石庭。
- 2014年（平成26年）4月 - 月台登錄成為登錄有形文化財。
- 2016年（平成28年）3月 - 車站大樓翻新

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。車站東北方設有木製車站大樓。車站大樓建於1918年。該車站大樓與月台在2013年11月申請成為登錄有形文化財（同時申請的車站包括有法華口站和長站）。

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- 月台

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- 車站大樓候車室

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- 翻新後的車站大樓內

## 時間表

在平日每日設有22班列車，假日則設有17班。

在2020年8月前，不論平日或假日，日間毎小時設有1班列車，一日共有17班列車。

## 利用狀況

1日上下車人次

年度｜1日平均人次

2011年｜70

2012年｜80

2013年｜80

2014年｜73

2015年｜80

2016年｜79

2017年｜89

2018年｜87

## 車站周邊

- ja - 古法華寺、大柳水壩
- 下里川
- 下里郵局
- 加西市立善防中學
- 加西市立下里小學

## 相鄰車站

北條鐵道：北條線

法華口－播磨下里－長

## 基本資料

- 站名：播磨下里
- 圖片說明：車站大樓
- 日文原名：播磨下里
- 平假名：はりましもさと
- 羅馬拼音：Harimashimosato
- 電報碼：シモ
- 位置：日本兵庫縣加西市王子町野中
- 地理坐標：34°N 53°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1917年（大正6年）8月14日
- 2018：87
- 全寬備註：委託車站
長站

長站是位於兵庫縣加西市西長町，北條鐵道的北條線車站。

在2010年5月起，於車站大樓內會舉行「站中英語會話in長站」，現時義務站長會在此處營運婚姻介紹所。

在2016年9月起，義務站長會在每月內2個星期六（不定期），以舊國鐵站長的姿態出勤。

## 歷史

- 1915年（大正4年）3月3日 - 播州鐵道 粟生站至北條站之間開通，此站啟用。當時為旅客和貨運車站。
- 當時車站位於兵庫縣加西郡賀茂村 (兵庫縣)西長。
- 1923年（大正12年）12月21日 - 成為播丹鐵道車站。
- 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹鐵道被國有化，成為鐵道省（後來為國鐵）車站。
- 1955年（昭和30年）1月15日 - 隨著北條町 (兵庫縣)（第2次）成立，車站地址變為兵庫縣加西郡北條町西長。
- 1962年（昭和37年）3月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1967年（昭和42年）4月1日 - 隨著加西市成立，車站地址變為現址。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 北條線由北條鐵道接管。
- 2013年（平成25年）9月 - 增設廁所。
- 2014年（平成26年）4月 - 月台登錄成為登錄有形文化財。

## 車站構造

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本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。現時站內還有相對式月台的遺蹟。車站西邊設有木製車站大樓。此站是無人車站。車站大樓在1915年啟用當時已經建成。該車站大樓與月台在2013年11月申請成為登錄有形文化財（同時申請的車站包括有法華口站和播磨下里站）。

## 時間表

在平日每日設有22班列車，假日則設有17班。

在2020年8月前，不論平日或假日，日間毎小時設有1班列車，一日共有17班列車。

## 利用狀況

1日上下車人次

年度｜1日平均人次

2011年｜60

2012年｜60

2013年｜30

2014年｜52

2015年｜48

2016年｜38

2017年｜50

2018年｜35

## 車站周邊

此站附近有較多農田。

- 下里川

## 相鄰車站

北條鐵道：北條線

播磨下里－長－播磨橫田

## 基本資料

- 站名：長
- 圖片說明：站房(2010年8月)
- 日文原名：長
- 平假名：おさ
- 羅馬拼音：Osa
- 電報碼：チヨ
- 位置：日本兵庫縣加西市西長町
- 地理坐標：34°N 53°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1915年（大正4年）3月3日
- 2018：35
- 全寬備註：無人車站
Euphoria (防彈少年團歌曲)

〈Euphoria〉是韓國男子音樂組合防彈少年團的歌曲，於2018年8月24日由Big Hit娛樂發行，作為成員田柾國在第三張專輯《Love Yourself 結 'Answer'》內的個人單曲。

歌曲發行後在網際網路上流行並是英語單詞「Euphoria」的搜尋趨勢大幅增加了2883%。此外，歌曲也出現在美國同名電視劇 《高校十八禁》第一季的結局中。

這首單曲在《告示牌》榜外單曲榜排名第5位，歌曲在日本達30,000,000次下載，並獲得日本唱片協會的流媒體銀認證。

## 榜單表現

### 周榜單

加拿大（加拿大百強單曲榜）｜86 匈牙利（四十強單曲榜）｜10 法國 (SNEP下載週榜) ｜47 日本（日本百強單曲榜）｜76 馬來西亞 (RIM) ｜17 紐西蘭 (紐西蘭唱片音樂協會) ｜9 新加坡（新加坡唱片業協會）｜18 韓國（Gaon單曲榜）｜11 南韓 (K-pop Hot 100) ｜2 美國（告示牌世界數碼歌曲榜）｜1

## 基本資料

- 日語原文：Euphoria
- 藝術家：防彈少年團
- 發行日期：2018年8月24日
- 域：Love Yourself 結 'Answer'
- 格式：數位下載、流媒體
- 類型：藝術流行
- 編劇：房時爀、DJ Swivel、姜孝元、金南俊、Supreme Boi、Adora、Melanie Fontana、Candace Nicole Sosa
- 製片：DJ Swivel
- 長度：3:49
- single：Big Hit
播磨橫田站

播磨橫田站是位於兵庫縣加西市西橫田町字下毛田，北條鐵道的北條線車站。此站是北條線內唯一由國鐵建造的車站。此站最接近兵庫縣立北條高等學校、兵庫縣立播磨農業高等學校。

義務站長會在車站大樓開設了小型圖書館。

另外，在毎個月第2和第4個星期日，於站內舉行繪畫「框架圖」活動。也會不定期舉行低音提琴演奏會。

## 歷史

在北條線的前身私鐵播州鐵道（後來為播丹鐵道）的時代，於此站附近曾經開設橫田村停留場。停留場在1916年（大正5年）6月3日開設，距離長站1.0英里（約1.6公里），距離北條町站1.4英里（約2.2公里）。停留場在1921年（大正10年）5月9日暫停營業，並在1934年（昭和9年）4月5日廢止。隨後鐵路線由國鐵繼承。

在日本國有鐵道（國鐵）時代，於1961年（昭和36年）10月1日，鐵道管理局再次開設橫田臨時乘降場，於12月20日正式升級為播磨橫田站。在1985年（昭和60年）4月1日，北條線由第三部門鐵路公司北條鐵道繼承。當時車站距離北條町站的營業距離由2.4公里改為2.3公里。

隨著廁所老化，於2013年（平成25年）6月重建廁所。在9月20日，西式廁所（濕廁）完成。車站大樓也在2014年（平成26年）7月開始建造，於10月尾落成，11月3日舉行完成紀念典禮。

- 1916年（大正5年）6月3日 - 播州鐵道開設橫田村停留場。
- 當時車站位於兵庫縣加西郡賀茂村 (兵庫縣)西橫田字下毛田。
- 1921年（大正10年）5月9日 - 車站暫停營業。
- 1934年（昭和9年）4月5日 - 車站廢止。
- 1955年（昭和30年）1月15日 - 隨著北條町 (兵庫縣)（第2次）成立，車站地址變為兵庫縣加西郡北條町西橫田字下毛田。
- 1961年（昭和36年）
- 10月1日 - 國鐵開設橫田臨時乘降場。
- 12月20日 - 升級至播磨橫田站。當時是旅客車站。
- 1967年（昭和42年）4月1日 - 隨著加西市成立，車站地址變為現址。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 北條線由北條鐵道接管。
- 2013年（平成25年）9月20日 - 廁所重建工程完成。
- 2014年（平成26年）11月3日 - 舉行新車站大樓落成紀念典禮。

## 車站構造

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車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。車站大樓是一座一層高的鋼筋混凝土建築物，部分位置是木製。建築物長7.2米，深5.5米。車站大樓內有一些畫作展示。

## 時間表

在平日每日設有22班列車，假日則設有17班。

在2020年8月前，不論平日或假日，日間毎小時設有1班列車，一日共有17班列車。

## 利用狀況

1日上下車人次

年度｜1日平均人次

2011年｜50

2012年｜60

2013年｜60

2014年｜65

2015年｜68

2016年｜44

2017年｜52

2018年｜54

## 車站周邊

此站附近有較多農田。

- 播州東洋高爾夫倶樂部（ja設計）
- 兵庫縣立北條高等學校
- 兵庫縣立播磨農業高等學校

## 相鄰車站

北條鐵道：北條線

長－播磨橫田－北條町

## 基本資料

- 站名：播磨橫田
- 圖片說明：車站大樓
- 日文原名：播磨橫田
- 平假名：はりまよこた
- 羅馬拼音：Harimayokota
- 電報碼：ヨタ
- 位置：日本兵庫縣加西市西橫田町字下毛田
- 地理坐標：34°N 54°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1961年（昭和36年）10月1日
- 2018：54
- 全寬備註：無人車站
雙甲下綱

雙甲下綱（學名：Diplostraca），舊作雙甲目，原為甲殼亞門鰓足綱葉足亞綱的一個目，今被升格為一個下綱級的生物分類。在WoRMS，本分類被列為鰓足綱之下的一個總目。這些細小的甲殼動物除卻某幾個捕食性物種以外，皆以微細的有機物質為食。

現時本分類包括的已辨識物種估算從約600個到過千個已辨識的物種，但連同未描述物種的數量不止這個數。本分類現時已知最古老的化石來自於侏羅紀，但其現代物種的型態暗示牠們早在古生代就已出現。這些物種主要棲息於淡水環境，但部分物種已經適應了在海洋的生活。這些物種均屬於鰓足綱，而且某些無甲目的物種更在高鹽湖泊裡存活下來。這些物種的體長一般介乎0.2-，頭部朝下，中央有一顆複眼，頭胸甲覆蓋幾乎所有沒有節的喉部和腹部。

本分類單元的物種存在於各種水體，包括：淡水、鹹淡水交界及海洋，但不存在於陸地。

## 形態描述

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雙甲下綱物種一般體長只有0.2-，除卻Leptodora屬物種，最長可達18mm。身體沒有明顯的體節，但覆蓋著胸 及腹的頭胸甲有一道摺痕。

## 分類學的爭議

雙甲類物種在分類學的爭議，不在於是否單系群的問題，因為沒有爭議，而是主要在於牠們是否跟背甲目及脂甲目處於同一地位與否。2008年時有文獻認為枝角目為雙甲下綱的異名，把枝角目抬高至總目級，與此同時還把枝角目之下的四個亞目抬高至與雙甲下綱另外三個目地位平等。現時仍未有統一的意見，但WoRMS認同這種分類。

### 傳統分類

傳統的分類為Martin & Davis (2001)總結多本於1990年代後期出版的甲殼動物分類而成。當時普遍認為雙甲類動物是一個目，可再細分為下列四個亞目:

- 光尾亞目 Laevicaudata Linder, 1945
- 銳眼蚌蟲科 Lynceidae Baird, 1845：又名貓眼蚌蟲科
- 棘尾亞目 Spinicaudata Linder, 1945
- 蚌蟲科 Cyzicidae Stebbing, 1910
- Familia Eosestheriidae Zhang & Chen, 1976 (化石種)
- Familia Euestheridae Defretin, 1965 (化石種)
- 狹蚌蟲科 Leptestheriidae Daday, 1923
- 漁鄉蚌蟲科 Limnadiidae Baird, 1849
- 古漁鄉蚌蟲科 Palaeolimnadiidae Tasch, 1956（化石種）
- 圓蚌蟲亞目 Cyclestherida Sars, 1899
- 圓蚌蟲科 Cyclestheriidae Sars, 1899
- 枝角亞目 Cladocera Latreille, 1829
- 櫛足下目 Ctenopoda G.O. Sars, 1865
- 單肢溞科 Holopediidae G.O. Sars, 1865
- 仙達溞科 Sididae Baird, 1850
- 異足下目 Anomopoda Stebbing, 1902
- Acantholeberidae Smirnov, 1976
- 象鼻溞科 Bosminidae Baird, 1845
- 盤腸溞科 Chydoridae Stebbing, 1902
- 溞科 Daphniidae Straus, 1820
- Gondwanotrichidae Van Damme et al., 2007
- 粗毛溞科 Macrothricidae Norman & Brady, 1867
- 鉤足下目 Onychopoda G.O. Sars, 1865
- 長棘溞科 Cercopagididae Mordukhai-Boltovskoi, 1968
- 圓囊溞科 Podonidae Mordukhai-Boltovskoi, 1968
- 大眼溞科 Polyphemidae Baird, 1845
- 單足亞目 Haplopoda Sars, 1865
- 薄皮溞科 Leptodoridae Lilljeborg, 1900

## 基本資料

- 說明：蚤狀溞（Daphnia pulex）
- 學名：Diplostraca
- 命名者：Latreille, 1829
- 異名：Cladocera Latreille, 1829、Eucladocera (no evidence for grouping together all other cladocerans as the sister taxon to the monotypic Haplopoda (Leptodora))
- subdivision_ranks：目
- 栽培群成員：異足目 Anomopoda G.O. Sars, 1865、櫛足目 Ctenopoda G.O. Sars, 1865、圓蚌蟲目 Cyclestherida Sars G.O., 1899、單足目 Haplopoda Sars, 1865、光尾目 Laevicaudata Linder, 1945、鉤足目 Onychopoda G.O. Sars, 1865、棘尾目 Spinicaudata Linder, 1945、Cladocera incertae sedis、(temporary name)
史蒂文·祖貝爾

史蒂文·祖貝爾（Steven Zuber；1991年8月17日），瑞士足球運動員，現效力希臘足球超級聯賽球會艾杜美圖斯，前瑞士國家足球隊成員，司職中場。

## 俱樂部生涯

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2008年7月12日，在歐洲足協圖圖盃第二輪第二回合對比沙卡華積的比賽中，祖貝爾在第83分鐘替補出場，完成了他在球隊的首秀。8月3日，他在瑞士超級聯賽1-1戰平瓦杜茲的比賽中首次亮相。

2013年7月，俄超莫斯科中央陸軍2013年夏天的第二個簽約球員是祖貝爾，雙方簽下五年合同。

2020年8月4日，德甲球隊法蘭克福官方宣佈祖貝爾從霍芬海姆加盟球隊，雙方簽約至2023年6月30日。

2021年8月30日，祖貝爾被租借至希臘超級聯賽俱樂部AEK雅典。

## 國家隊生涯

2018年6月4日，祖貝爾入選瑞士國家足球隊參加2018年世界盃的23人大名單。

2018年6月18日，在世界盃小組賽第一輪瑞士1：1戰平巴西的比賽中，祖貝爾打進1球。

在2020年歐洲杯小組賽最後一輪瑞士3比1擊敗土耳其的比賽當中，祖貝爾上演助攻帽子戲法，成為了歷史上第三位在歐洲杯完成助攻帽子戲法的球員。

## 基本資料

- 日語原文：史蒂文·祖貝爾、Steven Zuber
- 全名：Steven Zuber
- 出生日期：1991年8月17日
- 出生地：瑞士溫特圖爾
- 位置：中場
- 現在所屬：艾杜美圖斯
- 球衣號碼：77
- 1997–1998：FC Wülflingen/Wiesendangen
- youthyears2：1998–2001
- youthclubs2：FC Kollbrunn-Rikon
- youthyears3：2001–2002
- youthclubs3：圖本塔爾
- youthyears4：2002–2006
- youthclubs4：溫特圖爾
- youthyears5：2006–2008
- youthclubs5：草蜢
- 活躍nowrap：2008–2013
- if: clubs1 年：草蜢
- 最多帽子：127
- 總入球數：23
- 活躍nowrap：2013–2014
- 對賽球隊：莫斯科中央陸軍
- 最多帽子：29
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2014–2020
- 對賽球隊：賀芬咸
- 最多帽子：96
- 總入球數：9
- 活躍nowrap：2015–2016
- 對賽球隊：→ 賀芬咸二隊（外租）
- 最多帽子：3
- 總入球數：6
- 活躍nowrap：2019
- 俱樂部：→ 斯圖加特（外租）
- 最多帽子：13
- 總入球數：5
- 活躍nowrap：2020–2022
- 俱樂部：法蘭克福
- 最多帽子：20
- 總入球數：0
- 活躍nowrap：2021–2022
- 俱樂部：→ AEK雅典（外租）
- 最多帽子：35
- 總入球數：8
- 活躍nowrap：2022–2024
- 俱樂部：AEK雅典
- 最多帽子：62
- 總入球數：16
- 活躍nowrap：2024–2026
- 俱樂部：蘇黎世
- 最多帽子：38
- 總入球數：11
- 活躍nowrap：2026–
- 俱樂部：艾杜美圖斯
- 最多帽子：8
- nationalyears1：2007–2008
- nationalteam1：瑞士U-17
- nationalcaps1：9
- nationalgoals1：1
- nationalyears2：2008–2009
- nationalteam2：瑞士U-19
- nationalcaps2：9
- nationalgoals2：3
- nationalyears3：2010–2012
- nationalteam3：瑞士U-21
- nationalcaps3：18
- nationalgoals3：5
- nationalyears4：2012
- nationalteam4：瑞士U-23
- nationalcaps4：4
- nationalgoals4：0
- nationalyears5：2017–2024
- nationalteam5：瑞士
- nationalcaps5：56
- nationalgoals5：11
- club-update：2026年2月28日
- nationalteam-update：2024年7月6日
中華民族反英美協會

中華民族反英美協會是汪精衛政權的組織，於1942年2月24日在上海成立。社址為福州路漢彌爾登大樓六一三號。

## 主要事跡

### 組織反英美宣傳

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1942年3月，該協會邀請國立上海大學校長趙正平在上海電台發表題為《反英美的大道》的廣播，援引孔子、孟子、老子、墨子等人的仁愛思想，反對英國和美國的帝國主義和侵略主義。1942年12月23日，協會舉辦反英美廣播講座《一年來英美失敗原因》。1942年12月，為紀念大東亞戰爭一周年，該會將謝爾蓋·特列季亞科夫 (作家)創作的話劇《怒吼吧，中國！》改編為《江舟泣血記》，將全劇的重點改為「打倒英美」，由李萍倩任導演，在大光明電影院組織演出。

### 出版反英美著作

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1942年4月，該會編輯出版了民族復興叢書，其中《中英美關係略史》介紹了英美在歷史上對中國的侵略活動。1942年5月，該會編輯出版了《國人對於日軍占領新島後之感想及希望、新加坡陷落為大東亞建設之樞紐論文集》，共19篇，近20萬字，歌頌了日本軍奇襲珍珠港及攻陷新加坡的事跡，同時認為英美的軍隊不堪一擊。文集還認為大東亞戰爭是黃種人反對白種人數百年殖民統治的「解放戰」，並對英美的文化侵略大加鞭撻。同月，該會開始發行月刊《大東亞月刊》。

### 參加反英美活動

1942年9月11日，該會幹部出席了召開於上海靜安寺路的印度反英獨立大會。1943年7月，協會向上海特別市政府提議定8月1日為中華民國復興節，被汪精衛政權最高國防會議採納。

## 人員

據《大東亞月刊》1943年第二卷第2期記載，中華民族反英美協會的幹部人員包括：

- 常務理事兼秘書處長 王伯庸
- 常務理事兼總務處長 陳亞夫
- 常務理事兼融合處長 李國華
- 秘書代秘書處長 楊政之
- 常務理事兼組織處長 夏煥新
- 常務理事兼宣傳處長 劉漢儒
U-31號潛艇 (1914年)

陛下之31號潛艇（SM U 31）是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1914年1月7日下水，至同年9月18日新船入役。U-31號是在第一次世界大戰海戰期間服役的329艘德國潛艇之一，並參加了大西洋潛艇戰役。1915年1月13日，U-31號駛向英格蘭東南海岸附近的霍夫登作戰區展開首次暨最後一次巡邏，從此便失去蹤跡。包括艇長、海軍中尉西格弗里德·瓦亨多夫在內的35名船員全部遇難。

## 設計

U-31號為雙殼艇，在尺寸上類似於U-23至U-30型，僅在推進和速度上略有不同。德意志帝國海軍將其視為非常優秀的公海艦艇，具有適中的機動性和良好的水面掌舵能力。

艇只的全長和耐壓殼體長分別為64.70米和52.36米；舷寬6.32米，當中的耐壓殼體寬為4.05米；有7.68米的總高和3.56米的吃水深度。艇只的總排水量達971噸；其中水上為685噸，水下為878噸。

U-31號搭載有可在水上使用的兩台日耳曼尼亞六缸二衝程柴油發動機，總功率為1850PS；以及可在水下使用的西門子-舒克特電動機，總功率為1200PS。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6米長螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達16.4kn，在水下的最高航速為每小時9.7kn。它可以8kn的速度在水上巡航8790nmi，或以5kn的速度在水下巡航80nmi。艇只的潛航深度為50米。

艇只裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶合共6枚魚雷。其標準船員編制為4名軍官和31名水兵。

## 歷史

U-31號是由德意志帝國海軍於1912年3月29日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購。它自1912年10月12日開始鋪設龍骨，1914年1月7日下水，至同年9月18日新船入役。其首任暨唯一一任艇長為海軍中尉西格弗里德·瓦亨多夫。

在第一次世界大戰期間，U-31號僅進行過一次不完整的敵對航行，並未取得任何戰果：1915年1月13日，U-31號駛向英格蘭東南海岸附近的霍夫登作戰區展開首次暨最後一次巡邏，從此便失去蹤跡。包括艇長、海軍中尉西格弗里德·瓦亨多夫在內的35名船員全部遇難。

2012年9月，受蘇格蘭電力和瓦騰福委託，為建設海上風電場做準備的荷蘭勘探公司輝固利用聲吶技術在距離諾福克海岸約55mi處的30米深海底意外發現了一艘沉船。起初，人們以為這是在第二次世界大戰期間失蹤的荷蘭潛艇O-13號潛艇。然而，直至2015年9月9日，根據荷蘭打撈隊潛水員對沉船的拍攝、以及從艦橋內打撈出來的一塊標有「SM U 31」字樣的金屬牌匾，該殘骸才被正式確認為U-31號。

根據水下考古學家馬克·鄧克利（Mark Dunkley）的說法，可以假設U-31號是因觸發水雷而被摧毀，並連同35名船員一同沉入海底。發現潛艇的地方如今已被列為法定戰爭公墓，規劃中的風力發電場則將改建他處。

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- 從殘骸中找到的航行表，由此辨認出沉船身份

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- 沉船遺蹟

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：U-31號
- Ship ordered：1912年3月29日
- Ship builder：基爾日耳曼尼亞船廠
- Ship yard number：191
- Ship laid down：1912年10月12日
- Ship launched：1914年1月7日
- Ship commissioned：1914年9月18日
- Ship fate：推測於1915年1月在北海觸雷沉沒
- 類型：U-31至U-41型
- 排氣量：水上：685噸、水下：878噸
- 長度：64.70米（全長）、52.36米（耐壓殼體）
- 舷寬：6.32米（全寬）、4.05米（耐壓殼體）
- Ship draught：3.56米
- 功耗：1850匹公制馬力（柴油機）、1200匹公制馬力（電動機）
- 推進裝置：雙軸、兩副1.60米直徑螺旋槳、2 × 日耳曼尼亞六缸二衝程柴油發動機、2 × 西門子-舒克特雙電動發電機
- 速度：水上：16.4節、水下：9.7節
- 山脈：水上：8790海里以8節、水下：80海里以5節
- Ship test depth：50米
- Ship boats：1艘小划艇
- Ship complement：4名軍官、31名水兵
- Ship armament：4 × 500毫米魚雷發射管（6枚魚雷）
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 屬於：第四區艦隊、1914年9月18日－1915年1月13日
- 歷任指揮官：海軍中尉西格弗里德·瓦亨多夫、1914年8月1日－1915年1月13日
- operations：一次巡邏
- victories：無
皮維薩河

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皮維薩河（Pyvesa）是位於立陶宛帕內韋日斯的一條河流。其河流總長為92.6公里，流域面積為501.6平方公里。他是穆沙河的右支流。
齒狀藻屬

齒狀藻屬（學名：Odontella）為角藻科的一個屬。

## 下屬物種

- 長耳齒狀藻 Odontella aurita (Lyngbye) C. A. Agardh，1832
- Odontella calamus (Brun & Tempère) H. J. Schrader
- Odontella cornuta (J. Brun) H. J. Schrader
- Odontella granulata (Roper) R. Ross
- Odontella hastata (Greville) J. Fenner ex D. M. Williams
- Odontella litigiosa (Van Heurck) Hoban
- Odontella longicruris (Greville) Hoban
- Odontella mobiliensis (J. W. Bailey) Grunow
- Odontella regia (Schultze) Simonsen
- Odontella rhombus
- Odontella septentrionalis H. J. Schrader
- Odontella sinensis (Greville) Grunow
- Odontella weissflogii (Janisch) Grunow

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## 基本資料

- 學名：Odontella
- 命名者：C.A.Agardh, 1832
- 說明：長耳齒狀藻
薩博爾河

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薩博爾河（Rio Sabor）是一條位於發源於西班牙並且於蒙特西尼奧自然公園進入葡萄牙的河流。其為斗羅河的支流之一。本河流之總流域約3170平方公里。
竹林 (京都)

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竹林又稱嵐山竹林或嵯峨野竹林，是日本京都市嵐山的一片天然竹林，位於天龍寺和野宮神社附近。該竹林主要由孟宗竹組成，竹林內有供遊客行走的道路。環境省認定該地為聲景。2015年之後，竹林免費對外開放。
索雷亞馬河

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索雷亞馬河（Rio Sorraia）是一條位於葡萄牙聖塔倫區的河流。這條河流非常靠近Couço。其流域約7,556平方公里，並且其總長度約60公里。
德拉特卡尼斯

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德拉特卡尼斯（Dratkalnis）是立陶宛中部考那斯縣凱代尼艾區的村莊。根據2011年的調查，該村現在沒有任何長住人口。該村靠近拉塞尼艾區邊境上的A1公路。
阿盧奧納河

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阿盧奧納河（Aluona）是立陶宛的一條河流。其河流總長為29.7公里，流域面積為123.3平方公里。其為內韋日斯河的右支流，發源地接近德拉特卡尼斯。
帕爾馬車站

帕爾馬車站（Stazione di Parma）是義大利北部艾米利亞-羅馬涅大區帕爾馬的主要鐵路車站。該車站於1859年啟用，位於米蘭-博洛尼亞鐵路、蓬特雷莫萊鐵路、布雷西亞-帕爾馬鐵路和帕爾馬-蘇扎拉鐵路上。該站每年約有800萬人次的客運量。

2007年至2014年間，車站按照西班牙建築師奧里奧爾·博伊加斯的設計進行了重建。

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

- linecolour：006a6a
- 日語原文：帕爾馬車站、Stazione di Parma
- 國家：義大利帕爾馬
波坦察中央車站

波坦察中央車站（Stazione di Potenza Centrale）是義大利南部巴西利卡塔大區首府波坦察的主要鐵路車站。該車站於1880年9月1日啟用，當時巴蒂帕利亞-波坦察-梅塔蓬托鐵路的皮切爾諾-波坦察段開通。車站每年約有950,000名乘客。

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

- linecolour：006a6a
- 日語原文：波坦察中央車站、Stazione di Potenza Centrale
- 國家：義大利波坦察
僅與一個國家接壤的國家列表

本條目是僅與另一個國家有陸地邊界的主權國家列表。此列表中的一些國家與其他國家有海洋邊界。一些未列於此處的國家沒有陸地邊界，但與另一個國家有海洋邊界；例如斯里蘭卡。

一個國家僅有單一陸地邊界通常有三種情況：

分裂的島嶼，兩個國家分佔一個島嶼，例如海地和多明尼加，或愛爾蘭共和國和英國。

半島或半飛地，一個國家與鄰國有陸地邊界，但其他部分被海洋包圍，而鄰國與其他國家接壤——例如葡萄牙、甘比亞和汶萊。

三個內陸飛地國家，被更大的國家包圍：聖馬利諾和梵蒂岡以及賴索托。

一個國家租借或割讓給另一個國家永久使用但不具主權的領土，例如古巴的關塔那摩灣海軍基地，或紀念地，例如法國的諾曼第美國公墓和紀念館，不構成真正的領土邊界，因為所佔土地仍然是東道國的正式組成部分。

此列表基於戰爭相關性直接鄰接數據集，不計算海上堤道、橋梁和人工島嶼。

## 僅與另一個主權國家接壤的國家

本節僅考慮主權國家，不包括組成國，如僅與英格蘭接壤的威爾斯和蘇格蘭，或屬地，如直布羅陀，該地與西班牙有國際邊界但在法律上不屬於英國的一部分。

同樣不計算人工島嶼上的邊界，例如護照島，這是巴林唯一的陸地邊界。

### 內陸國

國家｜鄰國｜邊界長度｜注釋

(km)｜(mi)

賴索托｜南非｜909km｜賴索托是南非的內飛地

聖馬利諾｜義大利｜39km｜聖馬利諾是義大利的內飛地

梵蒂岡｜義大利｜3.2km｜梵蒂岡是義大利羅馬的內飛地

### 包含海上邊界

國家｜鄰國｜邊界長度｜注釋

(km)｜(mi)

汶萊｜馬來西亞｜381km｜位於婆羅洲，與馬來西亞砂拉越接壤

多明尼加｜海地｜360km｜位於伊斯帕尼奧拉島

甘比亞｜塞內加爾｜740km｜甘比亞在北、南、東三面都被塞內加爾圍繞

海地｜多明尼加｜360km｜位於伊斯帕尼奧拉島

愛爾蘭｜英國｜360km｜愛爾蘭共和國與英國的北愛爾蘭接壤

摩納哥｜法國｜4.4km

巴布亞紐幾內亞｜印度尼西亞｜820km｜位於新幾內亞島

葡萄牙｜西班牙｜1,214km

卡達｜沙烏地阿拉伯｜60km｜計劃中的卡達-巴林堤道將會連接卡達和巴林。

大韓民國｜朝鮮民主主義人民共和國｜238km｜位於朝鮮半島，兩國邊界屬於軍事分界線，兩國被4km寬的非軍事區分隔。

東帝汶｜印度尼西亞｜228km｜位於帝汶島

英國｜愛爾蘭｜360km｜位於愛爾蘭島。直布羅陀和阿克羅蒂里和澤凱利亞分別與西班牙和賽普勒斯接壤，不過它們屬於英國海外領土，不是英國屬地。另有英法海底隧道可通往法國。

### 與部分被承認的國家

國家｜鄰國｜邊界長度｜備註

公里｜英里

賽普勒斯｜北賽普勒斯｜180km｜與土耳其控制的北賽普勒斯領土接壤，該領土於1983年正式成立，但僅獲土耳其共和國承認

北賽普勒斯｜賽普勒斯｜180km｜同時與Dhekelia軍事基地接壤，該基地是位於賽普勒斯共和國與土耳其北賽普勒斯共和國之間的英國海外軍事基地

## 堤道、橋梁和隧道

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通常稱為固定通道或固定連接，建造用於跨越水體且沒有任何間歇性連接(如渡輪或船隻)的交通走廊可能位於不同國家之間。這些可被視為陸地車輛或行人的人工「持續性」邊界點，但通常不被視為陸地邊界，因為它們需要持續運作和維護，以及任何一方都可輕易控制流量或關閉。有兩個國家是島嶼且沒有陸地邊界，但與其他國家維持固定邊界點。

國家｜陸地鄰國｜邊界點鄰國｜備註

巴林｜無，因為巴林是島嶼。｜沙烏地阿拉伯｜雖然是沒有天然陸地邊界的島國，巴林通過法赫德國王大橋在護照島與沙烏地阿拉伯保持持續連接。

新加坡｜無，因為新加坡被海峽隔開。(具體而言，是柔佛海峽。)｜馬來西亞｜雖然是沒有天然陸地邊界的島國，新加坡通過新柔長堤和馬新第二通道與馬來西亞保持持續連接。

## 屬地

在某些情況下，一個國家的屬地與另一個國家接壤。

領土｜主權國｜鄰國｜邊界長度｜備註

公里

亞克羅提利與德凱利亞｜英國｜賽普勒斯，北賽普勒斯｜108｜英國主權基地區，與賽普勒斯共和國接壤。德凱利亞也與北賽普勒斯土耳其共和國接壤，但後者僅獲土耳其承認。

直布羅陀｜英國｜西班牙｜1.2｜英國海外領土，佔據一個小半島，與西班牙有1.2km的陸地邊界。西班牙直布羅陀與西班牙之間地峽的爭議地位為其領土。

羅斯屬地｜紐西蘭｜澳大利亞｜紐西蘭在南極洲的(大部分未獲承認的)領土主張僅與澳大利亞南極領地和無主的瑪麗·伯德地接壤。(它也在南極點接觸其他主張。)

## 主權國家的組成部分

在大多數情況下，較大國家的組成部分與另一個國家共享邊界。

領土｜主權國｜鄰國｜邊界長度｜備註

奧蘭｜芬蘭｜瑞典｜528.60米｜芬蘭的自治區。奧蘭在邁爾凱特礁曾有爭議。

法屬南部和南極領地｜法國｜澳大利亞｜5，533，470.05米｜阿黛利地，法國在南極洲的(大部分未獲承認的)主張僅與澳大利亞南極領地接壤。(它也在南極點接觸其他主張。)

格陵蘭｜丹麥王國｜加拿大｜1，280米｜丹麥王國的組成國，格陵蘭與加拿大就無人居住的漢斯島曾有邊界爭議。該島位於內爾斯海峽的甘迺迪海峽中心(位於加拿大的埃爾斯米爾島和格陵蘭北部之間)，構成商定的海洋邊界。2022年6月11日，兩國簽署協議分割該島，該協議將在加拿大、丹麥、格陵蘭和努納武特的議會批准後生效。

法屬聖馬丁｜法國｜荷蘭王國｜16公里｜該島分為兩個島嶼領土：北半部法屬聖馬丁是法國海外集體；南半部荷屬聖馬丁是荷蘭王國的組成國。

荷屬聖馬丁｜荷蘭王國｜法國

## 歷史

許多國家在歷史上只有一個鄰國。有些國家已不復存在，而其他國家由於邊界變更，現在要麼沒有陸地邊界，要麼與多個國家接壤。

- 加拿大：直到2022年僅與美國接壤，現在在漢斯島與丹麥王國共享一段短邊界，一側是加拿大的努納武特，另一側是丹麥的格陵蘭。
- 丹麥王國：直到2022年僅與德國接壤(有堤道連接瑞典)(丹麥組成國仍然只與德國接壤)，現在在漢斯島與加拿大共享一段短邊界，一側是加拿大的努納武特，另一側是丹麥的格陵蘭。
- 朝鮮：在1860年之前的數百年間僅與中國接壤，之後根據北京條約，與俄羅斯出現了第二條國際邊界(約17km長)。1945年朝鮮分裂後，現在只有北韓與俄羅斯共享此邊界。
- 西斯凱：南非的班圖斯坦之一；在種族隔離制度下建立，於1994年4月27日重新併入。
- 文達：另一個班圖斯坦，文達是真正的飛地，僅與南非接壤，北部通過馬丁博走廊與辛巴威狹窄分隔；於1994年4月27日重新併入。
- 紐芬蘭自治領：與加拿大接壤，直到1949年3月31日成為加拿大的省份紐芬蘭(現名紐芬蘭與拉布拉多)。
- 蘇格蘭和英格蘭：彼此接壤直到1707年，當時它們通過1707年聯合法令合併為大不列顛王國，見英格蘭-蘇格蘭邊界。
- 日本：從1905年到1910年在庫頁島與俄羅斯接壤，直到日本在日韓合併後繼承了中朝邊界和朝俄邊界。庫頁島和朝鮮在1945年日本於第二次世界大戰戰敗後被放棄。(見樺太廳和大日本帝國)。
- 威海衛：1898–1930年，大英帝國從中國清朝租借的殖民地。1930年移交給中華民國。
- 塔斯馬尼亞殖民地：僅與維多利亞殖民地(在邊界小島上)接壤，直到1901年澳大利亞聯邦成立。
- 英屬香港：1860–1997年作為英國殖民地與中國接壤。1997年移交給中華人民共和國。
- 葡屬澳門：作為葡萄牙殖民地與中國接壤直到1999年。1999年移交給中華人民共和國。
北條町站

北條町站是位於兵庫縣加西市北條町北條站前町，北條鐵道的北條線車站。此站為加西市的代表車站。

## 歷史

- 1915年（大正4年）3月3日：播州鐵道 粟生站至此站之間開通，此站啟用。當時為旅客、貨物車站。
- 當時車站位於兵庫縣加西郡北條町 (兵庫縣)北條。
- 1922年 在鐵道敷設法的附件中，列出了「從谷川站起，經西脇站、北條町站，連接姬路站之鐵路」預定建設的鐵路線，但是最後沒有實現。
- 1923年（大正12年）12月21日：成為播丹鐵道車站。
- 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鐵道被國有化，成為鐵道省（後來為國鐵）車站。
- 1955年（昭和30年）1月15日：隨著北條町 (兵庫縣)（第2次）成立，車站地址變為兵庫縣加西郡北條町北條。
- 1967年（昭和42年）4月1日：隨著加西市成立，車站地址變為兵庫縣加西市北條町北條28番1號。
- 1974年（昭和49年）10月1日：終止貨物起卸業務。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 北條線由北條鐵道接管。
- 2001年（平成13年）11月20日：車站向南遷移0.1公里，新車站大樓開始使用。車站地址變為現址

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。車站東邊設有安全側線（也用作留置線），西邊設有前往維修庫的分支線，此站設有夜間停泊列車。車站入口設有候車室。

此站同時設有北條鐵道總部，因此此站成為有人車站。除了定期票和回數票外，一般乘客基本上需要在車內結算車費。站內沒有自動售票機和自動閘機，而車站職員也不會進行檢票業務。此站已經設置ATS。此站設有男女分開的濕廁。從前此站設有機走線。

車站大樓樓高2層，1樓設有觀光資訊處，在玄關旁設有電梯搭和樓梯連接行人天橋，經行人天橋可前往Astia加西。Astia加西該處在2001年前為北條町站舊位置。

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- 留置線

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- 閘口和售票處（右邊）

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- 觀光資訊處

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- 月台

### 車站遷移前的車站構造

在蒸氣機車C12時代活躍時代，當時設有混合列車行走（即同時載客和載貨的列車）。當中客車使用國鐵60系客車#OHa61形。於車站內的路軌配置中，旅客、貨物共有5線。當中包括1面2線的乘客月台，月台上設有上蓋。在車站大樓側設有1面1線的貨運月台，貨運月台上也有上蓋。在貨物月台旁設有農業倉庫。在農業倉庫和路軌之間的月台寬度可容納一架三輪車。

## 時間表

在平日每日設有22班列車，假日則設有17班。

在2020年8月前，不論平日或假日，日間毎小時設有1班列車，一日共有17班列車。

## 利用狀況

1日上下車人次

年度｜1日平均人次

2011年｜560

2012年｜600

2013年｜570

2014年｜535

2015年｜621

2016年｜699

2017年｜528

2018年｜524

## 車站周邊

車站鄰接兵庫縣道23號三木宍粟線。在道路對面設有Astia加西（加西市立圖書館、尼姬會堂、加西商工會議所）（地址：北條町北條站前町28番1號）（步行1分鐘）。

- AEON Mall加西北條（步行3分鐘）（北條町北條南町）
- 山田電機 Teccland加西店 （AEON Mall加西北條 別館內）
- 三井住友銀行北條分店（步行2分鐘）（北條町北條南町）
- 港銀行加西分店（步行3分鐘）（北條町橫尾）
- 港南加西店（步行5分鐘）（北條町北條）
- 玉丘史蹟公園、ja（步行10分鐘）（玉丘町）
- 羅漢寺 (加西市)（西北方步行15分鐘）（北條町北條江之木町）
- 酒見寺（西北方步行15分鐘）（北條町北條江之木町）
- 播磨國三宮 住吉神社 (加西市)（西北方步行15分鐘）（北條町北條宮前町）
- 加西市政廳（轉乘巴士3分鐘）（北條町橫尾）
- 加西市民會館（轉乘巴士3分鐘）（北條町古坂１丁目）
- 市立加西醫院（轉乘巴士3分鐘）（北條町橫尾１丁目）
- 兵庫縣立花朵中心（轉乘巴士10分鐘）（豐倉町飯盛）
- 兵庫縣立播磨農業高等學校（轉乘巴士5分鐘）（北條町東高室）
- 兵庫縣立北條高等學校（轉乘巴士5分鐘）（段下町）
- 加西市立北的條中學（轉乘巴士5分鐘）（北條町北條宮前町）
- 加西市立北條小學（西北方步行15分鐘）（北條町北條江之木町）
- 加西市立北條東小學（西北方步行10分鐘）（北條町西高室）
- 加西市立北條東兒童園（西北方步行10分鐘）（北條町東高室）
- 三洋電機加西事業所（舊鎮岩事業所）（轉乘巴士5分鐘）（鎮岩町鎮岩工業團地）
- 三洋電機加西第二工場（舊協榮三洋工業）（步行3分鐘）（北條町北條南町）
- 播磨三洋工業（轉乘巴士5分鐘）（段下町鎮岩工業團地）
- 加西市健康福祉會館（轉乘巴士10分鐘）（北條町古坂）

## 巴士路線

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「Astia加西（北條町站）」巴士站（站前廣場）

- 高速巴士（西日本JR巴士、神姬巴士）
- 中國公路巴士：新大阪站、大阪站方向
- 一般巴士路線（神姬巴士）
- 野里站、姬路站方向（61：經山下、山田、花北、62：經大貫、山田、花北）
- 砥堀站、姬路站方向（81：經山下、山田、江鮒）
- 細工所北口、寶殿站、高砂方向
- 明樂寺、花之宮、大和方向（10：經市立加西醫院，12：經加西醫院）
- 別府、社町站、社、兵庫教育大學、嬉野台生涯教育中心方向
- 61、62、81、（沒有編號）：加西市政廳、北條營業所方向
- 加西市社區巴士（受託者：神姬巴士）
- AEON Mall加西北條方向
- 市街地線：高速北條巴士站前方向
- 市街地線：加西市政廳、市立加西醫院、健康福祉會館、中富口、中富方向
- 九會線：加西市政廳、市立加西醫院、花朵中心南門前、九會方向
- 花朵中心線：西高室、花朵中心南門前方向
- 國正線：加西市政廳、市立加西醫院、健康福祉會館、別府、東國正方向

另外，從此站步行約10分鐘可到達北條巴士站。

## 相鄰車站

北條鐵道：北條線

播磨橫田－北條町

## 基本資料

- 站名：北條町
- 圖片說明：站房（2018年4月）
- 日文原名：北條町
- 平假名：ほうじょうまち
- 羅馬拼音：Hojomachi
- 電報碼：ホテ
- 位置：日本兵庫縣加西市北條町北條站前町28番2號
- 地理坐標：34°N 55°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1915年（大正4年）3月3日
- 2018：524
人民公園近現代建築群

人民公園近現代建築群是中國四川省成都市一組歷史建築群，位於人民公園之中，包括中正圖書館舊址、民眾教育館舊址、通俗教育館舊址，三處建築目前分別為成都市人民公園管理處、人民公園大會議室、四川保路運動史事陳列館。2020年，人民公園近現代建築群列入成都市文物保護單位。

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- 中正圖書館舊址

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- 民眾教育館舊址

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- 通俗教育館舊址
通俗教育館舊址

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四川保路運動史事陳列館，又名銀杏閣，位於中華人民共和國四川省成都市人民公園內，陳列四川保路運動相關史事。1924年，四川軍務行政都督楊森委成都市政督辦王瓚緒開辦通俗教育館，盧作孚任館長。2007年改為四川保路運動史事陳列館。2021年重新布展，2022年6月重新開館。建築為一座兩層磚木結構平房，坐南朝北，高12.5米，占地面積約581平方米，面闊5間、36.33米，進深2間、16.02米。陳列館共6間展廳，總面積約1000平方米。2020年以「人民公園近現代建築群」的名義列入成都市文物保護單位。
成都民眾教育館舊址

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民眾教育館舊址位於中國四川省成都市人民公園之中，為一幢西式風格的青磚平房，始建於1924年。這一年，四川軍務行政都督楊森委託成都市政督辦王詹緒在少城公園內建立通俗教育館，由實業家盧作孚先生（1893-1952）任首任館長。1932年改稱「民眾教育館」。下設博物、圖書、體育、音樂、講演、出版、遊藝、事物八部。

1949年以後，民眾教育館建築保留，現為成都市人民公園大會議室，2020年以「人民公園近現代建築群」的名義列入成都市文物保護單位。
雲南八關

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雲南八關，又稱騰越八關，是明朝在雲南騰越西南修建的八座關口，包括神護關、萬仞關、巨石關、銅壁關、鐵壁關、虎踞關、天馬關、漢龍關，前四為「上四關」，後四為「下四關」。上四關位於今德宏傣族景頗族自治州盈江縣境內，下四關位於今緬甸克欽邦和撣邦境內。銅壁關遺址、萬仞關遺址、巨石關遺址、神護關遺址於2009年列入德宏州文物保護單位名錄。

雲南八關設於「三宣六慰」中的「三宣」地區（南甸、干崖、隴川），將木邦、孟密、孟養、蠻莫等地區拒之關外，預示明朝在主觀上放棄了對關外諸土司的控制權，導致八關外諸土司逐漸被緬甸吞併，明朝疆域大幅萎縮。同時也影響了清朝在處理西南邊疆與緬甸問題上的觀念和意識，默認關外土司歸緬甸統治的事實。

## 歷史

明緬戰爭後，萬曆二十一年（1593年）十二月，雲南巡撫陳用賓下令在騰越州西南修建雲南八關，留兵戍守、防緬內侵，由撫夷官漆文昌和永騰參將吳顯忠經辦。上四關屬蠻哈守備轄區，下四關屬隴把守備轄區。萬曆三十七年（1609年），雲南巡撫周嘉謨平定隴川叛亂，建議將被緬甸勢力擊敗、逃至干崖的蠻莫土司衎忠安置在猛卯開屯，兵部尚書李化龍於萬曆三十九年（1611年）正式向朝廷報請將衎忠安插於猛卯屯田，獲得批准。因戍兵屯田有較多困難，自此改為土司屯地。

乾隆四十三年（1778年）後，直接駐紮於八關的清軍逐步內移，將邊境交由土司兵防守，銅壁、神戶兩關屬南甸土司，巨石、萬仞兩關屬盞達土司，鐵壁、虎踞兩關屬隴川土司，天馬、漢龍兩關屬猛卯土司。各關由撫夷守御，撫夷由各土司向騰越廳保舉。乾隆年間，漢龍關以北至瑞麗江邊原屬猛卯的地區已被木邦占據，猛卯土司未及時上報，後來清政府得知情況後仍不願放棄漢龍關地帶，《清一統志》、《道光雲南通志稿》等仍將漢龍關列入，但清朝已不知漢龍關具體所在何地。晚清時，八關多已荒廢，光緒十七年（1891年），騰越廳同知黃炳堃實地考察虎踞、鐵壁、神戶、銅壁、萬仞、巨石六關，紀錄收於《滇南界務陳牘》，其中鐵壁關、虎踞關已無跡可尋。漢龍關具體地址，直至光緒二十年（1894年）中英勘界時，才由查界委員彭繼志、干崖土司刀盈廷實際查明，並在舊址掘得「龍關」各半字殘額兩塊。

## 八關

### 神護關

神護關，在盞西邦中山，台周三十丈，高三丈，樓高五尺四丈，有公署一所，控制茶山、古勇、威緬、迤西等路。今址位於盞西鎮西北12千米老關城，現存有遺址，古關門洞深七丈，寬一丈，高一丈三尺，左右牆各高九尺。

### 萬仞關

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萬仞關，在吊橋猛弄山，台周三十丈，高二丈二尺，樓高七丈三尺，控制港得、港勒、迤西要路。今址位於勐弄鄉南1.5千米勐弄山頂，現存城門道遺蹟、「天朝萬仞關」匾額一方。

### 巨石關

巨石關，在戶岡習馬山頂，台周三十丈，高二丈五尺，樓高五丈八尺，有公署一所，控制戶岡、迤西要路。今址位於昔馬鎮東南5千米，現存有遺址、「天朝巨石關」匾額一方。

### 銅壁關

銅壁關，在布嶺山頂，台周三十丈，高二丈二尺，樓高五丈四尺，有公署二所，控制蠻哈、海墨、蠻莫等要路。今址位於銅壁關鄉南3.25千米老官坡，現存圓柱腳石、「天朝」石碣一方。

### 鐵壁關

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鐵壁關，在等練山（今址位於緬甸西帕河瓦蘭嶺），台周三十丈，高二丈五尺，樓高五丈七尺，控制蠻莫要路。

道光年間，鐵壁關撫夷以該關離隴川過遠、瘴癘太甚為由，向東退縮56千米，移駐板凳山（今隴把鎮壘良村西），為掩飾過錯，私自將鐵壁英雄石碑另立於板凳山下，清朝察覺時已為時太晚，鐵壁關故址因而被劃入緬甸。

### 虎踞關

虎踞關，在邦杭山（今址位于洋人街以西「那路班」山），台周三十丈，高二丈六尺，樓高六丈二尺，有公署一所，控制蠻棍、遮鰲、光腦、猛密等路。

1769年清緬戰爭結束後，傅恆留1,500兵於虎踞關駐守，此時關地兵營仍完好，嘉慶後撤回駐軍，關址及其控制範圍逐漸不明確。英國占領緬甸後，利用騰越廳及隴川土司對虎踞關地段防守鬆弛，在中英劃界時強行把虎踞關劃入緬甸。

### 天馬關

天馬關，在邦欠山（今址位於猛卯三角地內），台周二十六丈，高二丈三尺，樓高四丈四尺，有公署一所，控制猛廣、猛密、猛曲等路。

早在中英交涉界務前，英國在天馬關內私自修建了一條公路，1897年簽訂中英《續議緬甸條約附款》，將天馬關所在的猛卯三角地「永租」英緬，1961年簽訂《中華人民共和國和緬甸聯邦邊界條約》，猛卯三角地正式成為緬甸領土。

### 漢龍關

漢龍關，在龔回要害，台周二十六丈，高二丈六尺，有樓一座、公署一所，控制猛尾、猛廣、猛密、猛育、壘弄、錫波要路。

因漢龍關地在清初已被木邦占據，後緬甸又將木邦吞併，清末時緬甸與猛卯土司的邊界已在瑞麗江北岸，1899年中英勘界，該段邊界以實際控制線劃界，漢龍關劃歸緬甸。
絹延橋站

絹延橋站是位於兵庫縣川西市絹延町，屬於能勢電鐵的妙見線車站，車站編號為NS02。

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## 歷史

- 1913年（大正2年）4月13日 - 車站啟用。
- 1966年（昭和41年）
- 1月25日 - 平野車廠落成，同日絹延橋車廠廢止。
- 12月3日 - 月台延長3個車廂。
- 1967年（昭和42年）11月30日 - 成為雙線鐵路，車站也進行改善工程。

## 車站構造

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。驗票閘口位於川西能勢口站方向月台側的南面位置。廁所位於閘口附近，為男女分開的廁所，也設有多功能廁所。兩月台之間靠近驗票閘口處設有站內平交道。川西能勢口站方向月台的出入口為斜道，在通過站內平交道後，進入山下站方向的月台需要經過樓梯級。候車室位於往川西能勢口站方向的月台上。月台可容納6卡車廂，4卡編成的列車在停車時會靠邊南邊停車。

### 月台

月台｜路線｜方向

（西邊）｜

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妙見線｜山下、妙見口、日生中央方向

（東邊）｜川西能勢口、寶塚、梅田方向

※此站沒有編定月台編號

曾經在車站西邊，現時為川西市營絹延團地的位置設有絹延橋車廠。

## 車站周邊

此站位於兵庫縣川西市和大阪府池田市的邊界附近。在車站東邊50米設有ja。隨著河流進行擴幅工程和提高堤防工程，於2010年7月6日重建新橋。

- 川西市營絹延團地
- 川西美園郵局
- ja
- 豬名川
- 阪神高速11號池田線、新豬名川大橋
- 兵庫縣道185號·大阪府道112號絹延橋停車場線
- Oasis Town Kisera川西

## 巴士路線

車站東邊越過絹延橋後，於國道173號上設有「絹延橋」巴士站。阪急巴士有路線停靠此站。

- 北行（ja、余野、ja方向）
- 阪急巴士豐能營業所#北大阪新都市線：前往余野、北大阪新都市（經吉田橋、久安寺、中止止呂美）
- 阪急巴士豐能營業所#東能勢線：前往牧、希望丘四丁目（經吉田橋、久安寺、中止止呂美、余野）
- 阪急巴士伏尾台營業所#東能勢線：伏尾台方向（經吉田橋、久安寺）
- 132、133、139系統：伏尾台方向（經吉田橋）
- 南行（池田方向）
- 4系統：前往阪急石橋北口（經池田、池田市政廳前、池田市立醫院）
- 130系統：前往池田市立醫院（經池田、池田市政廳前）
- 132系統：前往JR川西池田（經池田、吳服橋西詰）
- 26、126、136、139系統：前往池田

另外，於車站西邊靠近川西市消防總部設有「絹延町」巴士站。阪急巴士有路線停靠此站。但是截至2021年4月，該巴士站每日只有4班車停靠。

- 南行
- 阪急巴士豬名川營業所#杉生線：前往阪急川西能勢口（經川西市政廳）

## 相鄰車站

能勢電鐵：

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妙見線

■特急「日生特快」

通過

■普通

川西能勢口（NS01）－絹延橋（NS02）－瀧山（NS03）

## 基本資料

- 公司色：800000
- 站名：絹延橋
- 圖片說明：車站西口（2025年4月）
- 日文原名：絹延橋
- 平假名：きぬのべばし
- 羅馬拼音：Kinunobebashi
- 位置：日本兵庫縣川西市絹延町3番23號
- 地理坐標：34°N 50°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1913年（大正2年）4月13日
- 2019：2,035
- 全寬備註：無人車站
瀧山站

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瀧山站是位於兵庫縣川西市絹延町，屬於能勢電鐵的妙見線車站，車站編號為NS03。

## 歷史

- 1913年（大正2年）4月13日 - 車站啟用。
- 1967年（昭和42年）11月30日 - 隨著鐵路雙線化，車站進行改善工程。
- 1982年（昭和57年）10月30日 - 隨著引入大型列車（阪急2100系電動列車#1500系），車站部分彎位半徑增加，月台也延長了。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。

閘口位於山下方向月台南邊。閘口與川西能勢口站方向月台之間設有行人隧道連接。閘口與山下方向月台之間設有4段樓梯，而此站沒有升降機設備。因此，不便使用樓梯的人士需要於平交道兩側，經過斜道才可進入月台。廁所位於閘口附近。山下站方向月台靠近斜道一處設有可讓輪椅人士使用的廁所。但是使用斜道入口需要使用對講機與職員聯絡，隨後職員會使用遠隔操作把斜道的閘口解鎖。

在能勢電鐵所有車站中，此站月台建於彎位上，因此月台與車廂之間會有較大空隙，上下車時需要小心。月台可容納6卡車廂，但是現時只有4卡編成的列車停靠。川西能勢口站方向列車會靠北邊停靠，山下站方向列車會靠南邊停靠。兩月台上均設有候車室。

### 月台

月台｜路線｜方向

（西邊）｜

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妙見線｜山下、妙見口、日生中央方向

（東邊）｜川西能勢口、寶塚、梅田方向

※此站沒有編定月台編號

## 車站周邊

車站附近均為住宅區。在幹線道路中，此站靠近兵庫縣道12號。站前的道路比較狹窄。

- 兵庫縣道12號川西篠山線
- 豬名川
- 川西市立川西北小學
- 川西市文化會館（已關閉）
- 川西警署

## 相鄰車站

能勢電鐵：

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妙見線

■特急「日生特快」

通過

■普通

絹延橋（NS02）－瀧山（NS03）－鶯之森（NS04）

## 基本資料

- 公司色：800000
- 站名：瀧山
- 圖片說明：車站入口與站房（2024年10月）
- 日文原名：滝山
- 平假名：たきやま
- 羅馬拼音：Takiyama
- 位置：日本兵庫縣川西市瀧山町12番3號
- 地理坐標：34°N 50°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1913年（大正2年）4月13日
- 2019：2,071
- 全寬備註：無人車站
- 尺寸：320
霍巴克

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霍巴克（гопа́к）一種烏克蘭舞蹈，是烏克蘭傳統文化的代表。霍巴克舞蹈動作輕盈、跳躍複雜和節奏歡快。霍巴克在斯拉夫國家非常流行，特別是俄羅斯、白俄羅斯和波蘭非常流行。希臘萊羅斯 (Leros) 也有類似的民間舞蹈曲調，稱為Sirmpa。在東歐斯拉夫國家中十分流行。

霍巴克源於札波羅結哥薩克人的男性舞蹈，後來演變成為男女混合舞蹈，並與烏克蘭鄉村民間舞蹈表演相融合。哥薩克族的傳統社交舞蹈，最初是軍事行動後的群聚歡樂，僅由男性參與者進行，表演者非專業的舞者，多是年輕哥薩克傭兵。舞步主要是即興表演，體現男子氣概、英雄主義、速度感和力量感，其中包括許多雜技跳躍。在早期的哥薩克舞蹈中，戰場上的戰鬥過程會以舞蹈形式重現，舞者不受節奏束縛，自由發揮舞步。

隨著哥薩克人地位的逐漸提升，霍巴克開始出現在村莊中，並於 16 世紀在烏克蘭地區普及。舞蹈逐漸轉變為混合形式，年輕的男、女孩一同起舞；同時也開始加入隊形結構，如圓形隊伍、雙人隊伍等；這些轉變很可能源自於村莊地區既有的儀式性舞蹈。18世紀農奴和農民劇院開始在舞台上表演類似霍巴克的舞蹈後，專業戲劇團紛紛將哥薩克舞蹈納入劇目，融入大型歌劇、芭蕾舞和戲劇。在20 世紀初，霍巴克發展成為目前的舞蹈形式。

現代霍巴克經過精心編排並充滿了即興創作，即興舞步由男性獨舞表演，具有視覺和技能上的驚人雜技。舞蹈中，典型的肢體運動包括跳躍和旋轉，是表演的亮點，男舞者會表演典型的連續下蹲踢腿，女舞者則經常有齊聲表演的舞步動作。由於霍巴克需要速度和精力，也能帶動劇院熱烈氛圍，哥薩克舞步通常安排在劇院節目結束前進行。
北社尾鎮北宮

北社尾鎮北宮又稱嘉義市鎮北宮，位於臺灣嘉義市西區，是主祀城隍的廟宇，另有供奉玄天上帝與觀音等神祇。原是私人供奉的神祇，後來因顯靈而逐漸成為地方公廟。

## 沿革

據說該廟的城隍原本是北社尾王家第二房第十二世王謙所供奉，大約在1860年代左右因為顯靈，而從私祀轉變成公祀。

日大正五年（1916年），王枝、蔡山羊、王糞、李籠、蔡紅蟳、林朝春、黃紅貓、李在、黃漢腳等九人共同出資向董夏購買現今廟地，而後廟宇於次年（1917年）落成。

二次大戰後，因年久失修，王宗成等人於民國45年（1956年）募款，後於次年（1957年）4月完成廟宇重修。當時由於管理人王宗成雕了三尊玄天上帝供奉，遂將廟宇名稱定為「玄隍宮」。民國68年（1979年），在李新居、王文林要求下，廟方成立管理委員會，且信徒有重建廟宇之議。民國73年（1984年），由於管委會覺得廟名不恰當，提議經信徒大會同意後，將廟名為現在的「鎮北宮」。另外同年（1984）2月18日重建工程動土，最後於民國77年（1988年）3月31日完工，並在同年農曆二月十六日（1988年4月2日）子時安座。

## 陣頭

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鎮北宮有附屬的什家將團「隍義堂」，堂內供奉有「九天千眼古聖佛」，可能源自共義堂。另外還有屬於集群軒系統的獅陣、宋江陣。
冰島高地

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冰島高地（hálendið）是一個人煙稀少的高地，覆蓋於冰島內陸地區。冰島高地位於海拔高度至以上，大部分地區遍布不適合人類居住的火山沙漠，地表主要由呈灰色、黑色或棕色的土壤、熔岩或火山灰構成。少數類似綠洲的地區，如阿斯恰火山附近的海爾聚布雷茲山，只會出現在河流附近。

冰島人將高地地區分類為：

- 「Háls」：意為山谷之間寬闊的山脊，如博爾加內斯北方朗加（Langavatn）地區的山脊。
- 「Heiði」：意為真正的高地，如斯本雷吉森達公路旁的高地。

冰島為數眾多的冰川中，大部分都在冰島高地範圍內，如瓦特納冰原、朗格冰原、霍夫斯冰原等。植被通常只生長於冰川河流沿岸。此處也可能發生冰川潰決洪水造成的災害。

此外，在冰島高地上也可觀察到冰島火山活動，如蘭曼納勒伊加爾與阿斯洽火山附近的海爾聚布雷茲山等地區。

## 內部路徑

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冰島高地只有在夏季時才可通行，在其他季節中則會被封閉。最有名的高地公路包括卡爾達達爾維格、克魯爾 (冰島)、斯本雷吉森達等。多數高地公路都需要駕駛四輪驅動車輛才能通行，因為必須橫渡河流。不過，普通車輛可以行駛於克魯爾公路，該公路因此成為冰島最受歡迎的高地公路。為了保護環境，冰島無雪地區－－包括高地地區－－完全禁止越野 (概念)車輛行駛。
2,2'-二氯乙醚

2,2'-二氯乙醚是一種有機化合物，化學式 O(CH2CH2Cl)2。它是一種醚，氧原子的兩邊都是 2-氯乙基。它是一種無色液體，有氯代溶劑的氣味。

## 反應和應用

2,2'-二氯乙醚的反應性比對應的硫化合物芥子氣 S(CH2CH2Cl)2低。在鹼存在下，2,2'-二氯乙醚會和鄰苯二酚反應，形成二苯並-18-冠-6：

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2,2'-二氯乙醚可用於合成止咳藥非屈酯。它和強鹼反應，形成二乙烯醚，一種麻醉劑：

O(CH2CH2Cl)2 + 2 KOH → O(CH=CH2)2 + 2 KCl + 2 H2O

## 毒性

2,2'-二氯乙醚被認為是潛在的致癌物。

## 基本資料

- Verifiedfields：changed
- Watchedfields：changed
- IUPACName：1-Chloro-2-(2-chloroethoxy)ethane
- 其他名稱：氧芥
- ChemSpiderID：21106016
- 3D模型（JSmol）：ClCCOCCCl
- InChI：1/C4H8Cl2O/c5-1-3-7-4-2-6/h1-4H2
- InChIKey：ZNSMNVMLTJELDZ-UHFFFAOYAN
- StdInChI：1S/C4H8Cl2O/c5-1-3-7-4-2-6/h1-4H2
- StdInChIKey：ZNSMNVMLTJELDZ-UHFFFAOYSA-N
- ChEMBL：1613350
- CASNo：111-44-4
- PubChem：8115
- 公共醫學中心（PMC）：203-870-1
- RTECS：KN0875000
- UNNumber：1916
- UNII：6K7D1G5M5N
- KEGG：C14688
- ChEBI：34573
- C：4
- H：8
- 氯化物（Cl−）：2
- O：1
- 外貌：無色液體
- Odor：氯代溶劑
- 密度：1.22 g/mL
- 水溶性：0.01 g·l−1 當20 °C
- MeltingPtF：-58
- BoilingPtF：352
- 沸點：分解
- VaporPressure：0.7 mmHg (20 °C)
- MainHazards：劇毒 (T+)、對環境有害 (N)、糜爛性毒劑
- NFPA-H：4
- NFPA-F：1
- NFPA-R：1
- FlashPtF：131
- PEL：TWA 15 ppm (90 mg/m3) skin
- ExploLimits：2.7%-?
- IDLH：Ca 100 ppm
- REL：Ca TWA 5 ppm (30 mg/m3) ST 10 ppm (60 mg/m3) skin
- LD50：74 mg/kg （大鼠口服）
- 小寫字母：77 ppm (小鼠，4 hr)、152 ppm (小鼠，2 hr)、500 ppm (豚鼠，1 hr)
- LCLo：250 ppm (大鼠，4 hr)、500 ppm (豚鼠，5 hr)
- GHSPictograms：50px
- GHSSignalWord：Danger
- OtherCpds：芥子氣、氮芥
員林舊鐵道散步空間

員林舊鐵道散步空間是員林鐵路高架化後，地面上的鐵軌走入歷史變成了道路，但政府為了重現風光，並將以前鐵軌的位置綠化為自行車道而成的空間。

## 路線

此自行車道起點位於員林鐵路穀倉，並沿著高架化的鐵道直行至龍燈公園，在龍燈公園內，僅有保留250公尺的舊鐵道，並新建一座「假」月台，月台上的站牌從員林舊站搬遷至此。從龍燈公園繼續直行至龍燈夜市附近是此自行車道的終點。

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- 「使用中」的員林舊鐵道散步空間

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- 「整修中」的員林舊鐵道散步空間

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- 「以開放」的員林舊鐵道散步空間

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- 「假」月台、站牌和鐵軌遺跡

## 基本資料

- 別名：員林舊鐵路步道
- 類型：公園
- 創造日期：(綠化）民國105年（2016年）
- 位置：臺灣彰化縣員林市靜修路51號
- 開放時間：週日 – 週二和週四 – 週六: 上午6:00 – 下午6:00 星期三: 非營業時間
- 座標：23°N 57°E
扎格羅斯山脈森林草原

扎格羅斯山脈森林草原（Zagros Mountains forest steppe）是在西亞的溫帶闊葉混合林生態區域。這個生態區域沿著扎格羅斯山脈，北從土耳其的東部和伊拉克北部開始，一路延伸到伊朗南部。

## 地理

扎格羅斯山脈是非洲板塊與歐亞大陸板塊碰撞而形成的褶皺山脈帶。山脈在西部、南部和東部，受到沙漠和半沙漠包圍。西面是美索不達米亞和伊朗南部的乾燥草原、灌木叢和低窪沙漠，東面是伊朗高原的高原沙漠，北部則是亞美尼亞高原和厄爾布爾士山脈。

## 氣候

生態區域的氣候是半乾旱和溫帶形態。年降水量400～800毫米，多半在冬春季節降下。夏季炎熱乾燥，冬季寒冷，冬季氣溫最冷時降至攝氏-25度以下。山脈南端的氣溫一般較高，也較乾燥。

## 植物群

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山區主要的植物群落為落葉闊葉樹森林，或是開闊林地，林下為草原灌木和草類。波斯橡樹（Quercus brantii）是特色樹種，伊朗扎格羅斯山脈的50%以上都有這個樹種的覆蓋。開心果樹（Pistacia spp.）形成小林，與波斯橡樹一起生長。植被隨海拔高度和受風而有變化。在生態區域北部海拔400至500公尺以上，有黃芪及鼠尾草屬疏灌草原，以及零星喬木。在海拔700至800公尺至約1,700公尺之間，有波斯櫟（Quercus brantii）和/或Q. boissieri的森林和殘餘森林出現。林木線在海拔1,900至2,000公尺之間，林木線之上有亞高山植被。

在山脈的南端，樹木較稀疏、更為開曠，草原植被較佔優勢。草原可達海拔1,400公尺處，生長有波斯櫟、山楂屬 (Crataegus)、扁桃(Prunus amygdalus)、朴屬 (Celtis spp.) 和梨樹 (Pyrus syriaca和Pyrus glabra) 的開闊林地延伸至海拔2,400公尺處。

雖然扎格羅斯山脈因為受到過度放牧和森林砍伐的影響而退化，仍擁有豐富而複雜的植物群。最初廣泛分佈的橡樹，仍有殘餘林地存在，也有公園般的開心果扁桃混合草原地。許多重要食用植物的野生品種，如小麥、大麥、小扁豆、扁桃、核桃、開心果、杏、李子、石榴、和葡萄，在整個山區都可看到。

山脈特有植物有蔥屬植物、黃芪、甜菊屬植物等。

## 動物群

扎格羅斯山脈上棲息有許多受威脅和瀕危動物，包括波斯豹 (Panthera pardus tulliana)、敘利亞棕熊 (Ursus arctos syriacus)、盤羊 (Ovis orientalis orientalis)、狼 (Canis lupus)、條紋鬣狗 (Hyena hyena)、阿富汗狐 (Vulpes cana) 和麗倉鼠 (Calomyscus Baiwardi)。野山羊 (Capra aegrarus) 遍布扎格羅斯山脈全境。波斯黇鹿（Dama dama mesopotamica）是種曾被認為已經滅絕的古老馴養動物，於20世紀晚期在扎格羅斯山脈南部的胡齊斯坦省重新被發現。

亞洲獅 (Panthera leo persica) 在19世紀後期仍在山脈西南部棲息。現已滅絕。

Luristan蠑螈是生活在伊朗扎格羅斯山脈中部特有的脆弱物種。

## 保護區

在2017年所做的評估發現，生態區域有20,339平方公里（或5%）位於保護區內。其中有：:

- Arjan和Parishan保護區（IUCN V 類，597.8平方公里）
- 巴穆國家公園（IUCN II 類，486.8平方公里）
- Bakhtegan野生動物保護區（IUCN IV 類，2004平方公里）
- Kolahghazi野生動物保護區（IUCN IV 類，41.2平方公里）
- Dez野生動物保護區（IUCN IV 類，53平方公里）
- 比哈爾保護區（IUCN V 類，316.1平方公里）
- Bahramgor保護區（IUCN V 類，4,080平方公里）
- 安哥蘭保護區（IUCN V 類，923.2平方公里）
- Dez保護區（IUCN V 類，175.3平方公里）
- Karkheh保護區（IUCN V 類，140平方公里）

## 基本資料

- 說明：伊朗科吉盧耶－博韋艾哈邁德省沙德岡村旁一景。
- 位置：生態區域位置圖（紫色部分）
- 生態帶：古北界
- 生物群系：溫帶闊葉混合林
- 面積：397,555
- 國家：伊朗
- 地址：伊拉克
- 主辦國：土耳其
- conservation：Critical/endangered
- 已保護：20,339 km² (5
- 已保護：)
達邁語

達邁語是藏南地區一個漢藏語系方言連續體。其中包括至少兩種獨立的語言，且並不十分相近，東卡門縣和西卡門縣方言間只有約一半的詞彙同源。一般被認為屬於漢藏語系，可能是一個獨立的語支。

## 方言

達邁語有3種方言。

- 西達邁語：西卡門縣特里奇諾和納弗拉周邊。西達邁語使用者自稱sadʑalaŋ或ðəmmai(Bodt & Lieberherr 2015:70)。
- 東達邁語：東卡門縣拉達。東達邁語使用者自稱nəmrai(Bodt & Lieberherr 2015:70)。

崩如語有時被稱作北達邁語，與它們的距離更遠。

## 音系

### 輔音

所有達邁語方言中，「p」「f」「t」「k」都送氣。

唇音｜唇齒音｜齒音｜齒齦音｜齦後音(齦齶音)｜捲舌音｜硬顎音｜顎化軟齶音｜唇化軟齶音｜聲門音

塞音｜pʰ｜b｜ ｜ ｜ ｜ ｜tʰ｜d｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜kʰ｜ɡ｜ʔ

塞擦音｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜tʃ｜dʒ

擦音｜ ｜ ｜fʰ｜v｜θ｜ð｜s｜z｜ʃ｜ʒ｜ ｜ ｜ ｜ʐ｜x｜ ｜ ｜ ｜xʷ｜ɣʷ

邊音｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ɬ｜ɮ

鼻音｜ ｜m｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜n｜ ｜ ｜ ｜ɳ｜ ｜ɲ

顫音｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜r

閃音｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ɽ

近音｜ ｜ ｜ ｜ʋ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜j｜ ｜ ｜ ｜w

邊音｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜l｜ ｜ ｜ ｜ɭ

### 元音

前元音｜央元音｜央R色彩元音｜後元音

閉元音｜i｜ ｜ ｜u

半閉元音｜e｜ə/ɨə｜ ｜o

半開元音｜ɛ｜ ｜ ｜ʌ • ɔ

開元音｜ ｜ ｜a

### 聲調

達邁語的聲調系統相對很簡單，只有2個調：高調和低調。升調用得極少，多數方言裡不存在。

## 閱讀更多

- Blench, Roger. 2015. The Mijiic languages: distribution, dialects, wordlist and classification . m.s.

## 基本資料

- 別名：Miji
- 原文名：Sajolang
- 地區：印度阿魯納恰爾邦和中國山南市
- 州/直轄市：印度
- 族裔：達邁族
- 講者：2.8萬
- 日期：2007
- ref：e18
- 管理機構：Sino-Tibetan
- 譜系學分類：漢藏語系或孤立語言
- 譜系學分類：魯蘇語支
- iso3：sjl
- glotto：saja1240
- 名稱：Sajolang
上海軌道交通奉賢線

奉賢線為上海市的一條市域鐵路，起自三林南站，經閔行區浦江鎮、陳行鎮，及奉賢區金匯鎮、奉賢新城，至位於海灣鎮的奉賢站的原規劃站址，全長37公里，直接工程費用為150億元。預計十四五期間推動建設。

申通地鐵集團董事長畢湘利主張將該線更改為兼容地鐵的制式，並向北延伸，縱向穿過中心城區，最終抵達上海寶山站，形成南北快線。

## 歷史

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2016年在上海2035總規中被列為市級層面的規劃線路。

2021年6月，於《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》中獲批。

## 已知部分換乘站

- 三林南站 - 換乘機場聯絡線，上海地鐵（在建）
- 金大公路站 - 換乘南楓線（在建）

## 基本資料

- 日語原文：奉賢線
- 運營範圍：中華人民共和國上海市浦東新區、閔行區、奉賢區
- 類型：通勤鐵路
- 所屬系統：上海市域鐵路
- 目前狀況：規劃中
- 海灣：三林南
- 正線數目：2條
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
吉林省經濟

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吉林經濟，是指中華人民共和國吉林省的經濟，吉林省位於中國東北，是中國的重要的商品糧生產基地，汽車生產基地。「一汽」集團總部駐地。

## 經濟數據

2019年吉林省地區生產總值為11726.82億元人民幣，以可比價格計算較上年增長3.0%。其中，第一產業增加值1287.32億元，第二產業增加值4134.82億元，第三產業增加值6304.68億元。三次產業增加值占地區生產總值的比重依次為11.0%，35.2%，53.8%。三次產業的年增速分別為2.5%，2.6%，3.3%。

2020年吉林省實現地區生產總值12311.32億元，按可比價格計算，比上年增長2.4%。其中，第一產業增加值1553.00億元，增長1.3%；第二產業增加值4326.22億元，增長5.7%；第三產業增加值6432.10億元，增長0.1%。第一產業增加值占地區生產總值的比重為12.6%，第二產業增加值比重為35.1%，第三產業增加值比重為52.3%。

## 農業

農業是吉林省的重要支柱產業之一，2019年吉林省糧食總產量達到775.6億斤，增產49億斤，淨增量居全國第1位，占全國總增量的41.26%，連續7年穩定在700億斤以上。糧食單產每畝達到916斤，比全國平均水平高出20.1%。秸稈還田覆蓋保護性耕作面積突破1000萬畝。

2020年現吉林省農林牧漁業增加值1600.55億元，比上年增長1.3%。糧食種植面積568.18萬公頃，其中，稻穀83.71萬公頃，玉米種植面積428.72萬公頃，豆類種植面積39.37萬公頃，油料種植面積25.63萬公頃，全年糧食總產量3803.17萬噸。

## 工業

吉林省是中華人民共和國的傳統工業省份，汽車產業也是吉林省的支柱產業，中華人民共和國第一輛自主生產的汽車「解放牌」汽車就是在吉林省長春第一汽車製造廠下線的。

2020年，吉林省生產90.4萬輛汽車，產量在中國大陸各省市中排第四。
溪心 (雲林縣)

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溪心，是台灣雲林縣土庫鎮的一個傳統地域名稱，約略位於該鎮中心區域。今日行政區，其範圍包括石廟里西側、大荖里東側相鄰範圍。

## 歷史

本聚落原為虎尾溪的河床，境內有沙岸沙丘。目前為一小型聚落，住戶僅數十戶，為多姓村。

台灣日治初期，溪心下分頂溪心與下溪心，行政區分屬石廟仔莊、大荖莊大字管轄，北與崁頂為鄰，東與番仔堀、石廟仔為鄰，南與竹圍仔為鄰，西邊為大荖、好收。

1920年（大正九年），全台地方制度改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊隸屬於臺南州虎尾郡土庫莊。

戰後大字改制為村里，該聚落小字廢除，分為頂溪心、下溪心，分別隸屬於石廟里、大荖里。

## 聚落

- 頂溪心（Tíng-khe-sim），石廟里溪心
- 下溪心（Ē-khe-sim），大荖里溪心

## 交通

- 縣道158甲線
- 鄉道雲98-1線
斯拉維亞博物館

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斯拉維亞博物館（Slavia Museum）是一家由布拉格斯拉維亞足球俱樂部設立的博物館。斯拉維亞博物館是捷克共和國目前唯一的足球主題博物館。

## 歷史

於2018年11月1日正式對外開放。入口位於U Slavia大街，可供輪椅進入。該博物館共兩層，使用面積超過1200平方米。自2020年春季起，博物館成為了球場參觀路線的一部分。遊客可以到訪後台，包括新聞中心、客隊更衣室、通往比賽場地的隧道和替補席等區域。

博物館展品多達1200餘件，並且一直在實時更新，其中歷史最悠久的展品可追溯到1892年。獎盃、球衣、照片和其他記錄俱樂部歷史的文物都在展示之中。一層有多台顯示螢幕，包括大型「影片牆」。
臺灣-巴拉圭科技大學

臺灣-巴拉圭科技大學（Universidad Politécnica Taiwán Paraguay），簡稱：臺巴科技大學、臺巴科大、UPTP，是位於巴拉圭的一所科技大學，是由國立臺灣科技大學與巴拉圭政府合辦的公立大學。

臺巴科大設有四系，師資由國立臺灣科技大學支援，目前實體校舍預計2027年完工，首屆學生在畢業前有2年的學業在台灣進行。

## 校史與現況

臺巴科大緣於2017年，時任中華民國總統及巴拉圭總統的蔡英文及卡提斯，於建交60週年紀念會晤所立下的願景。2017年12月5日，時任中華民國駐巴拉圭大使及巴拉圭工商部長的俞大㵢及古斯塔沃·雷特簽署合作意向書。2018年5月31日，巴拉圭頒布第6.096/18號法律，臺巴科大正式成立。

2018年8月15日，臺巴科大預先開設數學及英文先修班，吸引超過四千人報名。先修班共四百個名額，並從先修班錄取一百個名額進入大學學程。

2019年3月12日，臺巴科大正式招收第一屆學生，共計正取108名，首屆109位學生於就學期間前2年使用奧運委員會場地上課，3月20日，臺巴科大正式開學。

2023年7月31日首屆學生畢業，計畫截至2023年已經運作5年。

## 教學單位

- 機電工程系
- 資訊工程系
- 土木工程系
- 工業工程系

## 外部連結

- Universidad Politecnica Taiwán Paraguay – Universidad
- PolitecnicaUptp

## 基本資料

- 英語：Universidad Politécnica Taiwán Paraguay
- 坐標：

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- 成立：2018年5月31日
- 學校類型：科技大學
- 校長：Jorge Duarte
- head_label：臺科大臺巴計畫執行長
- 院長：阮聖彰 博士
- 校址：巴拉圭盧克
- 所屬部門：4學系
- 網站：https://www.uptp.edu.py/