湯之山溫泉站

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湯之山溫泉站是位於三重縣三重郡菰野町大字菰野字募，近畿日本鐵道（近鐵）的湯之山線車站。在車站編號為「K30」。

## 歷史

- 1913年（大正2年）6月1日 - 四日市鐵道川島村（現時為伊勢川島）至湯之山之間開通，此站啟用，當時名為湯之山站。
- 1931年（昭和6年）3月1日 - 公司合併，成為三重鐵道的車站。
- 1944年（昭和19年）2月11日 - 公司合併，成為三重交通的車站。
- 1964年（昭和39年）
- 2月1日 - 三重交通中的鐵道事業分割至另一間公司。由三重電氣鐵道承繼。
- 3月1日 - 軌距由762mm改至1,435mm，架空電纜電壓升至直流1,500V。
- 3月23日 - 直通至近鐵名古屋線的列車與準急列車開始運行。
- 1965年（昭和40年）
- 4月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道湯之山線的車站。
- 7月15日 - 直通至名古屋線、大阪線的特急列車開始運行。
- 1970年（昭和45年）3月1日 - 改名為湯之山溫泉站。
- 1971年（昭和46年）12月8日 - 在湯之山線內行走的特急開始運行。
- 1979年（昭和54年） - 為了御召列車在此站停車，月台延長，使可容納4卡車廂。同時，站內平交道廢止。
- 1997年（平成9年）3月18日 - 直通名古屋線的特急廢止。
- 1998年（平成10年）3月17日 - 直通大阪線的特急廢止。
- 2004年（平成16年）3月18日 - 在線內行走的定期特急廢止。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 設置IC簡易閘機，車站可以使用PiTaPa。
- 2008年（平成20年）7月19日 - 直通名古屋線的臨時特急列車開始運行（只在暑假中的週未運行）。

## 車站構造

車站為地面車站，設有2面2線的港灣式月台。1號月台可容納4卡車廂，2號月台可容納3卡車廂。2號月台設有側線，可容納1列3卡車廂的列車。四日市方向設有渡線，側線列車可進入2號月台。在以前的渡線為剪刀形，1號、2號月台的列車也可前往側線，在1980年延長了1號月台，使可容納4卡車廂。

在2019年，兩月台設置了防墜欄。現時，沒有4卡編成的列車使用1號月台。

車站大堂設在車站北邊（1號月台側），2號月台可經過路軌終端旁的通道前往大堂。廁所、投幣儲物櫃與待合室在閘口外。

### 月台

月台｜路線｜方向

1、2｜

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湯之山線｜菰野、四日市、名古屋、津、大阪、賢島方向

## 車站在營業上的特徵

- 車站由近鐵四日市站管理，為有人車站。
- 車站並沒有自動閘機，但設有PiTaPa、ICOCA的專用簡易閘機。
- 車站大堂內的櫃臺可購買特急票、定期票、IC卡與企劃商品。
- 此外，車站內的閘口為有人閘口，並按不同列車按時開放閘口檢票。

## 使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度｜一日平均乘車人次

1997年｜561

1998年｜497

1999年｜467

2000年｜438

2001年｜398

2002年｜370

2003年｜354

2004年｜332

2005年｜346

2006年｜325

2007年｜322

2008年｜332

2009年｜312

2010年｜296

2011年｜287

2012年｜311

2013年｜318

2014年｜305

2015年｜286

2016年｜284

2017年｜279

- 以下會列出湯之山溫泉站的使用狀況變遷。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（湯之山溫泉站）

年 度｜一年乘車人次：人／年度｜上下車人次調査結果人／日｜特別事項

通勤定期乘客｜上學定期乘客｜其他乘客｜合計｜調査日｜調査結果

1958年（昭和33年）｜83,625｜←←←←｜282,335｜365,960

1959年（昭和34年）｜ ｜←←←←

1960年（昭和35年）｜ ｜←←←←

1961年（昭和36年）｜ ｜←←←←

1962年（昭和37年）｜ ｜←←←←

1963年（昭和38年）｜ ｜←←←←

1964年（昭和39年）｜ ｜←←←←

1965年（昭和40年）｜104,310｜←←←←｜329,670｜433,980

1966年（昭和41年）｜98,160｜←←←←｜417,826｜515,986

1967年（昭和42年）｜113,310｜←←←←｜401,119｜514,429

1968年（昭和43年）｜103,320｜←←←←｜431,220｜534,540

1969年（昭和44年）｜118,920｜←←←←｜428,358｜547,278

1970年（昭和45年）｜117,540｜←←←←｜398,992｜516,532

1971年（昭和46年）｜124,440｜←←←←｜344,722｜469,162

1972年（昭和47年）｜129,990｜←←←←｜316,553｜446,543

1973年（昭和48年）｜128,610｜←←←←｜347,291｜475,901

1974年（昭和49年）｜120,840｜←←←←｜329,079｜449,919

1975年（昭和50年）｜131,010｜←←←←｜299,496｜430,506

1976年（昭和51年）｜121,680｜←←←←｜287,609｜409,289

1977年（昭和52年）｜117,540｜←←←←｜285,786｜403,326

1978年（昭和53年）｜117,780｜←←←←｜280,451｜398,231

1979年（昭和54年）｜116,010｜←←←←｜284,630｜400,640

1980年（昭和55年）｜111,750｜←←←←｜268,289｜380,039

1981年（昭和56年）｜109,680｜←←←←｜252,173｜361,853

1982年（昭和57年）｜114,390｜←←←←｜251,874｜366,264｜11月16日｜1,280

1983年（昭和58年）｜118,680｜←←←←｜258,524｜377,204｜11月8日｜1,632

1984年（昭和59年）｜117,240｜←←←←｜239,254｜356,494｜11月6日｜1,428

1985年（昭和60年）｜108,360｜←←←←｜231,203｜339,563｜11月12日｜1,404

1986年（昭和61年）｜104,280｜←←←←｜219,086｜323,366｜11月11日｜1,535

1987年（昭和62年）｜95,460｜←←←←｜209,502｜304,962｜11月10日｜1,241

1988年（昭和63年）｜100,200｜←←←←｜196,494｜296,694｜11月8日｜1,371

1989年（平成元年）｜91,110｜←←←←｜203,344｜294,454｜11月14日｜1,219

1990年（平成2年）｜89,310｜←←←←｜209,715｜299,025｜11月6日｜1,418

1991年（平成3年）｜88,200｜←←←←｜202,535｜290,735

1992年（平成4年）｜84,300｜←←←←｜199,824｜284,124｜11月10日｜1,569

1993年（平成5年）｜80,130｜←←←←｜181,384｜261,514

1994年（平成6年）｜72,180｜←←←←｜166,838｜239,018

1995年（平成7年）｜70,860｜←←←←｜163,697｜234,557｜12月5日｜740

1996年（平成8年）｜63,480｜←←←←｜157,003｜220,483

1997年（平成9年）｜56,370｜←←←←｜148,338｜204,708

1998年（平成10年）｜55,890｜←←←←｜125,341｜181,231

1999年（平成11年）｜53,730｜←←←←｜117,349｜171,079

2000年（平成12年）｜49,440｜←←←←｜110,486｜159,926

2001年（平成13年）｜46,350｜←←←←｜98,857｜145,207

2002年（平成14年）｜43,410｜←←←←｜91,559｜134,969

2003年（平成15年）｜42,720｜←←←←｜86,978｜129,698

2004年（平成16年）｜43,890｜←←←←｜77,160｜121,050

2005年（平成17年）｜45,360｜←←←←｜80,875｜126,235｜11月8日｜1,137

2006年（平成18年）｜44,190｜←←←←｜74,425｜118,615

2007年（平成19年）｜41,550｜←←←←｜76,389｜117,939

2008年（平成20年）｜42,960｜←←←←｜78,283｜121,243｜11月18日｜823

2009年（平成21年）｜40,410｜←←←←｜73,453｜113,863

2010年（平成22年）｜39,900｜←←←←｜68,003｜107,903｜11月9日｜686

2011年（平成23年）｜38,340｜←←←←｜66,638｜104,978

2012年（平成24年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月13日｜803

2013年（平成25年）｜ ｜←←←←

2014年（平成26年）｜ ｜←←←←

2015年（平成27年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月10日｜555

2016年（平成28年）｜ ｜←←←←

2017年（平成29年）｜ ｜←←←←

2018年（平成30年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月13日｜554

## 車站周邊

在車站對出為的士站，右手邊為三重交通巴士站及觀光訊問處。

- 國道477號
- 三重縣道577號湯之山溫泉線
- 湯之山溫泉 (三重縣)、御在所索道 - 在此站轉乘三重交通巴士，在湯之山溫泉、御在所索道前下車。
- 湯之山溫泉、御在所索道前巴士站下車後歩行10分鐘，便到達在2018年8月開通的「湯之山鴨岡大橋」。巴士現可駛入索道站前的停車場的巴士站。
- 片岡溫泉「AQUAIGNIS」

## 巴士路線

車站前設有兩座巴士站，分別為一般巴士路線的巴士站與高速巴士路線的巴士站。所有巴士路線均由三重交通營運。

- 三重交通
- 76系統 湯之山線
- 湯之山溫泉 (三重縣)、御在所索道前－清氣橋－保養所前－近鐵湯之山溫泉站－AQUAIGNIS
- 名古屋湯之山高速線
- 湯之山溫泉、御在所索道前－清氣橋－保養所前－近鐵湯之山溫泉站－AQUAIGNIS－菰野東－四日市交流道 (三重縣)－(東名阪自動車道)－名古屋

## 相鄰車站

近畿日本鐵道：

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湯之山線

大羽根園（K29）－湯之山溫泉（K30）

## 基本資料

- 公司色：cc0033
- 站名：湯之山溫泉站*
- 圖片說明：車站外觀
- 日文原名：湯の山溫泉
- 平假名：ゆのやまおんせん
- 羅馬拼音：Yunoyama-onsen
- 電報碼：ユノ
- 位置：日本三重縣三重郡菰野町大字菰野字募4852番2號
- 座標：35°N 0°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1913年（大正2年）6月1日
- 2017：279
- 全寬備註：在1970年前，車站名為湯之山站。