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洛倫佐·班迪尼

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洛倫佐·班迪尼（Lorenzo Bandini，1935年12月21日－1967年5月10日）是一位義大利賽車手，曾代表中南車隊和法拉利車隊參加一級方程式賽車。

## 職業生涯

班迪尼出生在利比亞昔蘭尼加邁爾季，當時是義大利的殖民地。他的家庭於1939年回到義大利並定居在佛羅倫斯附近。他的父親在他15歲的時候去世。班迪尼離開家並在米蘭的弗雷迪車間找到了一份技工學徒的工作。

他從摩托車開始進入賽車領域。他在1957年開始駕駛借來的菲亞特1100參加賽車比賽。戈里亞多·弗雷迪看出了班迪尼的天賦，決定支持他。班迪尼後來在1963年娶了弗雷迪的女兒瑪格麗塔，並繼續參與家裡在米蘭的車庫生意。

他在1958年的一千英里耐力賽中取得了第一次勝利，並在同一年贏得了在蒙扎舉行的12小時比賽。接著他參加了青年方程式，一直到1961年。班迪尼買了一輛阿爾扎尼-沃爾皮尼車隊的青年方程式賽車，並在西西里島的第一場比賽中排在第三名。在1959年和1960年他駕駛斯坦圭利尼參加比賽。他在1960年世界青年方程式錦標賽中取得第4名的成績。

1961年班迪尼和另一名義大利車手賈恩卡洛·巴蓋蒂爭奪法拉利車隊的席位。法拉利選擇了巴蓋蒂，而班迪尼加入了古列爾莫·「米莫」·代的中南車隊。他在一場非錦標賽的波城大獎賽中取得第3名。班迪尼後來在1961年的斯帕參加了他的第一場世界錦標賽。他因為引擎故障而退賽。在1961年和1962年間的冬天，他在澳大利亞和紐西蘭參加了塔斯曼系列賽。

1962年班迪尼被法拉利車隊雇用參加1962和1963賽季，並搬到了車隊總部附近的馬拉內羅。他在1962年摩納哥大獎賽上首次代表法拉利車隊亮相併取得第3名。

1963年班迪尼只能代表法拉利車隊參加跑車比賽。與盧多維科·斯卡爾菲奧蒂一起贏下了勒芒24小時耐力賽，並在同年的弗洛里奧盾中取得第二名，偶爾會代表中南車隊參加一級方程式賽車。他的一系列好成績，包括在英國大獎賽的第5名，讓法拉利車隊決定在賽季剩下的比賽中把他留作一級方程式車手。

1964年班迪尼迎來了他最好的F1賽季。他在采爾特韋格舉行的奧地利大獎賽中贏得了第一次冠軍，並在德國和義大利兩次登上領獎台。在墨西哥大獎賽中，班迪尼在排在第二名的時候放隊友約翰·瑟蒂斯超過他，使得瑟蒂斯獲得足夠的積分贏下當年的世界冠軍。

1965年班迪尼贏得了弗洛里奧盾。

1966年瑟蒂斯在賽季中離開了法拉利。班迪尼被提升為車隊隊長。他在當年的法國和美國大獎賽中很不幸運地沒能贏得比賽，都在大幅領先的情況下遭遇了機械故障。班迪尼的最好成績是在摩納哥大獎賽中取得的第2名，排在傑基·斯圖爾特之後。後來班迪尼幫助導演約翰·弗蘭肯海默拍攝電影《霹靂神風》。班迪尼推薦在摩納哥賽道的港口彎拍攝電影中的撞車場景。在《製作霹靂神風》中，女演員伊娃·瑪麗·森特痛苦地指出，那裡就是一年後班迪尼發生致命事故的地方。

1967年班迪尼與克里斯·阿蒙贏得了代托納24小時耐力賽和蒙扎1000公里賽的冠軍。

## 事故與死亡

1967年5月7日，班迪尼在摩納哥大獎賽的第82圈中處在第二名的位置，排在丹尼·休姆之後。他在港口彎失去了對車的控制。他剛剛進入彎道，他的法拉利的左後輪撞到了護欄，導致他的車不穩定地打滑，並在撞到燈杆後翻車。他的車撞到了港口邊排成直線的草包導致油箱破裂，當賽車翻滾時汽油被火花點燃，班迪尼被困在車裡。工作人員將車翻過來並把班迪尼從燃燒著的法拉利中拉出來，但此時他已經陷入昏迷。據說，在把車翻過來的過程中，汽油灑到了排氣管上並爆炸。在班迪尼從車裡被拉出來後油箱爆炸並引發第二次大火。

班迪尼遭受了三度灼傷，身上超過70%的區域都被燒傷，並且胸部受傷，有十處骨折。撞車三天後，班迪尼在蒙特卡洛的格雷絲公主綜合醫院去世。

有一些關於班迪尼的救援及時性的擔憂，然而摩納哥公國的調查員在5月10日裁定：「安全工作運作良好。」在這次事故後，草包在一級方程式賽車比賽中被禁用，在第二年全部被加長的護欄代替。

班迪尼的葬禮於5月13日在雷焦洛舉行。十萬人出席葬禮。隨後他被埋葬在米蘭的蘭布拉泰墓地。

## 基本資料

- 國籍：義大利
- 出生日期：1935年12月21日
- 出生地：利比亞邁爾季
- 逝世日期：1967年5月10日
- 逝世地：摩納哥蒙特卡洛
- 活躍年代：–
- 出賽次數：42
- 世界冠軍：0
- 分站冠軍：1
- 頒獎台：8
- 生涯積分：58
- 桿位：1
- 最快圈速：2
- 首次出賽：1961年比利時大獎賽
- 首次獲勝：1964奧地利大獎賽
- 最後分站冠軍：1964年奧地利大獎賽
- 最近一場：1967年摩納哥大獎賽
克羅圖塞

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克羅圖塞（Krootuse），是愛沙尼亞珀爾瓦縣卡內皮市鎮內的村莊，位於該國東南部，曾是原克萊斯泰市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面190公里，海拔高度117米，2012年該村莊人口417。

58°N 04°E
氟硼酸鋅

氟硼酸鋅是一種無機化合物，化學式為Zn(BF4)2，其市售品常見於水合物或40%水溶液。

## 用途

氟硼酸鋅的水溶液可以用於帕爾－克諾爾反應的催化劑。

## 基本資料

- 英文名：Zinc tetrafluoroborate
- CustomizedImage：

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- 域：氟硼酸鋅樣品，純度97%，鋅含量19.65%（五水合物理論值19.87%）
- 其他名稱：四氟硼酸鋅
- CASNo：13826-88-5
- 化學式：Zn(BF4)2
- 外貌：白色固體
- 水溶性：易溶於水，可溶於乙醇
Web字體排印

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Web字體排印（Web typography）是指在全球資訊網上使用字體。首次創建HTML時，字體和字形完全由每個Web瀏覽器的設置控制。直到1995年Netscape引入了font標籤，在HTML 3.2規範中標準化，單個網頁才能控制字體顯示。但是，標籤指定的字體必須安裝在使用者的電腦上，否則將使用後備字體，例如瀏覽器的默認無襯線字體或等寬字體。1996年發布的第一個CSS規範提供了相同的功能。

CSS2規範於1998年發布，試圖通過添加字體匹配、合成和下載來改進字體選擇過程。這些技術沒有得到太多的使用，並且在CSS2.1規範中被刪除。不過，Internet Explorer在1997年發布的4.0版本中添加了對字體下載功能的支持。字體下載後來被包含在CSS3字體模塊中，並且已經在Safari 3.1、Opera 10和Mozilla Firefox 3.5中實現。隨後，人們提高了對Web字體排印以及字體下載應用的興趣。

## CSS1

在第一個CSS規範中，作者通過一系列屬性指定了字體特徵：

- `font-family`
- `font-style`
- `font-variant`
- `font-weight`
- `font-size`

所有字體都是按名稱標識的。除了上面提到的屬性之外，設計師沒有辦法設置字體的樣式，也沒有任何機制可以選擇客戶端系統上不存在的字體。

### Web安全字體

Web安全字體是很可能存在於各種電腦系統中的字體，並且Web內容作者使用這些字體來增加內容顯示為他們所選字體的可能性。如果網站的訪問者沒有指定的字體，他們的瀏覽器會嘗試根據作者指定的後備字體和通用族選擇類似的替代方法，或者使用訪問者作業系統中定義的字體替換。

### 微軟的Web核心字體

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為確保所有Web使用者都擁有基本的字體集，微軟於1996年啟動了Web核心字體計劃（該計劃在2002年終止）。發布的字體包括Arial、Courier New、Times New Roman、Comic Sans、Impact、Georgia、Trebuchet、Webdings和Verdana，其EULA使這些字體可以自由分發，但也限制了一些使用權限。他們的高滲透率使他們成為網頁設計師的必備品。但是，大多數Linux發行版默認不包含這些字體。

CSS2試圖通過添加字體合成、改進的字體匹配以及下載遠程字體的能力來增加Web開發人員可用的工具。

一些CSS2字體屬性已從CSS2.1中刪除，後來被包含在CSS3中。

### 後備字體

CSS規範允許將多種字體列為後備字體。在CSS中，`font-family`屬性接受用逗號分隔的字體列表，如下所示：

```
font-family: Helvetica, "Nimbus Sans L", "Liberation Sans", Arial, sans-serif;
```

指定的第一個字體是首選字體。如果此字體不可用，則Web瀏覽器會嘗試使用列表中的下一個字體。如果未找到指定的字體，瀏覽器將顯示其默認字體。如果瀏覽器嘗試顯示指定字體中不存在的字符，則同樣的過程也會在每個字符上發生。

### 通用字體族

為了讓網頁設計師能夠控制網頁上字體的外觀，即使指定的字體不可用，CSS規範也允許使用多種通用字體族。這些系列旨在根據其外觀將字體分為幾類。它們通常被指定為一系列後備字體中的最後一個，作為作者指定的任何字體都不可用的最後手段。有五個通用系列：

Sans-serif

字符上沒有裝飾性標記（或襯線）的字體。這些字體通常被認為更容易在螢幕上閱讀。

Serif

字符上帶有裝飾性標記（或襯線）的字體。

Monospace

所有字符同樣寬的字體。

Cursive

類似草書書寫的字體。這些字體可能具有裝飾性外觀，但在小尺寸下很難閱讀，因此通常要謹慎使用。

Fantasy

可能包含符號或其他裝飾屬性但仍表示指定字符的字體。

## 參見

- Scalable Inman Flash Replacement
- RFC 1950 ZLIB壓縮數據格式規範
- RFC 2119 在RFC中用於指示需求級別的關鍵詞
- RFC 4647 語言標籤的匹配
瓦斯采庫斯泰鄉

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瓦斯采庫斯泰鄉（Vastse-Kuuste vald），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於瓦斯采庫斯泰，面積123平方公里，2009年人口1,255，人口密度每平方公里10人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，瓦斯采庫斯泰市鎮與其他市鎮一起合併為新的珀爾瓦市鎮。

58°N 9°E
韋里奧拉

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韋里奧拉（Veriora），是愛沙尼亞珀爾瓦縣賴皮納市鎮內的小鎮，位於該國東南部，曾是原韋里奧拉市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面220公里，海拔高度53米，2012年該小鎮人口為549。
韋里奧拉鄉

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韋里奧拉鄉（Veriora vald），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於韋里奧拉，面積200平方公里，2009年人口1,521，人口密度每平方公里8人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，韋里奧拉市鎮與其他市鎮一起合併為新的賴皮納市鎮。

58°N 0°E
韋爾斯卡

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韋爾斯卡（Värska）是愛沙尼亞沃魯縣塞托馬市鎮的小鎮及行政中心，位於該國東南部，曾是原屬珀爾瓦縣的韋爾斯卡市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面240公里，海拔高度46米，2011年該小鎮人口443。
韋爾斯卡鄉

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韋爾斯卡鄉（Värska vald），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於韋爾斯卡，面積188平方公里，2009年人口1,344，人口密度每平方公里7人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，韋爾斯卡市鎮與其他市鎮一起合併為新的塞托馬市鎮，並從此隸屬沃魯縣。

57°N 57°E
尤魯 (拉普拉縣)

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尤魯（Juuru），是愛沙尼亞拉普拉縣拉普拉市鎮內的小鎮，位於該國西部，曾是原尤魯市鎮的行政中心，處於首都塔林以南40公里，海拔高度79米，2012年該小鎮人口571。

59°N 03°E
尤魯鄉

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尤魯鄉（Juuru vald），是愛沙尼亞拉普拉縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於尤魯，面積152平方公里，2006年人口1,627，人口密度每平方公里11人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，尤魯市鎮和其他市鎮合併成新的拉普拉市鎮。

59°N 3°E
凱烏

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凱烏（Kaiu），是愛沙尼亞拉普拉縣拉普拉市鎮內的小鎮，位於該國西部，曾是凱烏市鎮的行政中心，鎮上建有一座信義宗教堂，2011年該城鎮人口為434。

59°N 00°E
凱烏鄉

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凱烏鄉（Kaiu vald），曾是愛沙尼亞拉普拉縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於凱烏，面積261平方公里，2000年人口1,700，人口密度每平方公里7人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，凱烏市鎮和其他市鎮合併成新的拉普拉市鎮。

59°N 0°E
凱赫特納

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凱赫特納（Kehtna），是愛沙尼亞拉普拉縣凱赫特納市鎮內的小鎮，處於首都塔林以南60公里，海拔高度65米，2012年該小鎮人口1,579。
科希拉

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科希拉（Kohila），是愛沙尼亞拉普拉縣科希拉市鎮的集鎮及行政中心，位於該國西部，處於首都塔林以南30公里，海拔高度58米，2014年該集鎮人口為3,355人。
凱魯 (耶爾瓦縣)

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凱魯（Käru alevik），是愛沙尼亞耶爾瓦縣蒂里市鎮內的小鎮，位於該國西部，處於首都塔林以南70公里，海拔高度59米，2011年該小鎮人口397。

2017年愛沙尼亞行政改革前，凱魯是拉普拉縣凱魯市鎮的行政中心。改革後，整個凱魯市鎮併入耶爾瓦縣的蒂里市鎮。
凱魯鄉

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凱魯鄉（Käru vald），曾是愛沙尼亞拉普拉縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於凱魯，面積215平方公里，2009年人口676，人口密度每平方公里3人。

2017年愛沙尼亞行政改革之後，凱魯市鎮與耶爾瓦縣的原蒂里市鎮及韋察市鎮合併為新的蒂里市鎮，從而隸屬耶爾瓦縣。

58°N 50°E
邁爾亞馬

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邁爾亞馬（Märjamaa）是愛沙尼亞拉普拉縣邁爾亞馬市鎮的集鎮及行政中心，位於該國西部，處於首都塔林以南60公里，海拔高度46米，2014年該集鎮人口3,063。

## 外部連結

- Märjamaa 360° aerial panorama / photo
- 邁爾亞馬市鎮官方網站

58°N 54°E
賴屈拉鄉

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賴屈拉鄉（Raikküla vald），曾是愛沙尼亞拉普拉縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於卡巴拉，面積224平方公里，2006年人口1,754，人口密度每平方公里8人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，賴屈拉市鎮和其他市鎮合併成新的拉普拉市鎮。

58°N 56°E
基維-維加拉

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基維-維加拉（Kivi-Vigala），是愛沙尼亞拉普拉縣邁爾亞馬市鎮內的村莊，位於該國西部，曾是原維加拉市鎮的首府，處於首都塔林以南80公里，海拔高度16米，2012年該村莊人口293。

58°N 43°E
維加拉鄉

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維加拉鄉（Vigala vald），曾是愛沙尼亞拉普拉縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於基維-維加拉，面積270平方公里，2010年人口1,507，人口密度每平方公里6人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，維加拉市鎮和原邁爾亞馬市鎮合併為新的邁爾亞馬市鎮。

58°N 43°E
基海爾孔納

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基海爾孔納（Kihelkonna），是愛沙尼亞薩雷縣薩雷馬市鎮的小鎮，位於該國西部，曾是原基海爾孔納市鎮的行政中心，處於首都塔林西南面200公里，海拔高度23米，2012年該小鎮人口476。
基海爾孔納鄉

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基海爾孔納鄉（Kihelkonna vald），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於基海爾孔納，面積246平方公里，2016年人口750，人口密度每平方公里3人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，包括基海爾孔納市鎮在內的薩雷馬島上的所有12個市鎮合併成薩雷馬市鎮。

58°N 21°E
萊米亞拉鄉

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萊米亞拉鄉（Laimjala vald），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於萊米亞拉，面積116平方公里，2006年人口793，人口密度每平方公里7人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，包括萊米亞拉市鎮在內的薩雷馬島上的所有12個市鎮合併成薩雷馬市鎮。

58°N 25°E
萊伊西

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萊伊西（Leisi），是愛沙尼亞薩雷縣薩雷馬市鎮內的小鎮，位於該國西部，曾是原萊伊西市鎮的行政中心，處於首都塔林西南面150公里，海拔高度10米，2011年該小鎮人口264。
萊伊西鄉

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萊伊西鄉（Leisi vald），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於萊伊西，面積348平方公里，2010年人口2,137，人口密度每平方公里6人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，包括萊伊西市鎮在內的薩雷馬島上的所有12個市鎮合併成薩雷馬市鎮。
穆斯特亞拉

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穆斯特亞拉（Mustjala）是愛沙尼亞西部薩雷縣薩雷馬市鎮的村莊，曾是原穆斯特亞拉市鎮的行政中心，處於首都塔林西南面180公里，海拔高度14米，2011年該村莊人口267。
穆斯特亞拉鄉

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穆斯特亞拉鄉（Mustjala vald），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於穆斯特亞拉，面積236平方公里，2009年人口755，人口密度每平方公里3人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，包括穆斯特亞拉市鎮在內的薩雷馬島上的所有12個市鎮合併成薩雷馬市鎮。

58°N 28°E
奧里薩雷

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奧里薩雷（Orissaare），是愛沙尼亞薩雷縣薩雷馬市鎮的小鎮，位於該國西部，曾是原奧里薩雷市鎮的行政中心，處於首都塔林西南面140公里，海拔高度7米，2010年該小鎮人口1,065。
克萊斯泰鄉

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克萊斯泰鄉（Kõlleste vald），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於克羅圖塞，面積150平方公里，2009年人口997，人口密度每平方公里7人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，克萊斯泰市鎮與其他市鎮一起合併為新的卡內皮市鎮。

58°N 4°E
蒂爾西

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蒂爾西（Tilsi），是愛沙尼亞珀爾瓦縣珀爾瓦市鎮內的村莊，位於該國東南部，曾是原拉海達市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面210公里，海拔高度86米，2012年該村莊人口430。

57°N 58°E
JR東日本251系電力動車組

JR東日本251系電車是東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流特急型車輛，在1990年4月28日開始服務以「超景踴子號」名義行駛。2020年3月13日退役。

## 概要

前往伊豆半島的特急列車自1981年起由日本國鐵185系電車擔任，由於185系本身是作為泛用型電車，運用上包含特急、快速、普通等種別皆有，內裝較為拙劣。便有打造專門前往伊豆半島的度假特急列車的構想，即為本車系。

1991年，本車系獲頒鐵道友之會的桂冠獎，是JR東日本於1987年成立以來第一款得到此獎的鐵道車輛。

2020年3月13日，本車系正式退出營運，由E261系取代。

本車系退出營運後，依序回送至長野工場拆解，形式消滅且無任何保存車。

## 車輛構造

### 車體

一列車為10輛編成，當中有3節採用雙層客車構造。車體採用耐候鋼製造，但屋頂和結構採用不鏽鋼製造。

初始塗裝採用伊豆半島印象，象徵海洋的蔚藍色■和灰色■，中間以細白帶穿過，2002年後，外觀改為飛雲白■和綠色■，中間施以藍色色帶■。側窗使用大型曲面雙層玻璃。

### 走行設備

與之前登場的651系相同，採用介磁添加勵磁控制，轉向架也採用類似651系的DT56A形（動力車用）、TR241A形（無動力車用），但相較於營運速度130km/h的651系，本車系營運最高速度下調到120km/h，齒輪比則為和185系相同的4.82。配有定速行駛裝置。為因應伊東線、伊豆急線內陡坡，裝載限速制軔。

集電弓採用雙臂下框交叉式PS27型。由於本車系斷面較大，為了不壓縮到客室空間，採用雙臂下框交叉式，也是JR東日本第一款採用PS27型的在來線電車。

## 形式

### モハ251形

#### 0番台

搭載集電弓、主控制器的高底盤電動車的普通車，定員64人，本車為禁菸車，設有廁所和洗手間。

#### 100番台

搭載集電弓、主控制器的高底盤電動車的普通車，定員64人，本車為禁菸車，設有廁所和洗手間。

### モハ250形

#### 0番台

搭載電動發電機、空氣壓縮機，為一般電動車的普通車，定員56人。

#### 100番台

一般電動車的普通車，定員48人，設有公共電話。

### クハ251形

東京側的先頭車（控制車），為雙層結構的普通車，駕駛室後方設有觀賞席可眺望前方風景，登場時定員56人，原本設有公共電話但已被拆除。

### クロ250形

伊豆急下田側的先頭車（控制車），同為雙層結構，本車為綠色車廂，座位配置2+1（山側為1席），為禁菸車，設有廁所和行李寄放處。過去設有公共電話但已被拆除。

### サハ251形

高底盤的中間車，定員64人，為禁菸車。本車廁所雖為無障礙式，但車內並未設置無障礙座位。

### サロ251形

雙層結構的中間車，本車為綠色車廂，上層定員25人，下層設有4人包廂三間，同為禁菸車（但在2007年3月18日前為可吸菸車）。

形式｜東京、新宿側 小田原、伊豆急下田側

クハ251｜サハ251｜モハ251｜モハ250｜モハ251｜モハ250｜モハ251｜モハ250｜サロ251｜クロ250

編成號碼｜RE-1｜1｜1｜1｜1｜2｜101｜101｜2｜1｜1

RE-2｜2｜2｜2｜2｜4｜102｜102｜4｜2｜2

RE-3｜3｜3｜3｜3｜6｜103｜103｜6｜3｜3

RE-4｜4｜4｜4｜4｜8｜104｜104｜8｜4｜4

## 翻修工程

2002年時本車系全面翻修，外觀改為白色和綠色，中間施以藍色色帶，部分車輛的對面式座椅改為可調式座椅。

## 圖片集

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- クロ250形

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- 翻修工程前的251系
拉海達鄉

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拉海達鄉（Laheda vald），是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於蒂爾西，面積91平方公里，2009年人口1,355，人口密度每平方公里15人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，拉海達市鎮與其他市鎮一起合併為新的珀爾瓦市鎮。

57°N 58°E
米基塔邁埃

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米基塔邁埃（Mikitamäe），是愛沙尼亞沃魯縣塞托馬市鎮內的村莊，位於該國東南部，曾是原珀爾瓦縣米基塔邁埃市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面230公里，海拔高度36米，2012年該村莊人口345。

2017年愛沙尼亞行政改革後，整個米基塔邁埃市鎮併入沃魯縣的塞托馬市鎮，該村莊也從此隸屬沃魯縣。

58°N 00°E
米基塔邁埃鄉

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米基塔邁埃鄉（Mikitamäe vald），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於米基塔邁埃，面積104平方公里，2009年人口998，人口密度每平方公里10人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，米基塔邁埃市鎮與其他市鎮一起合併為新的塞托馬市鎮，並隸屬沃魯縣。

58°N 0°E
莫斯泰

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莫斯泰（Mooste），是愛沙尼亞珀爾瓦縣珀爾瓦市鎮內的小鎮，位於該國東南部，曾原是莫斯泰市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面200公里，海拔高度51米，2012年該小鎮人口450。
莫斯泰鄉

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莫斯泰鄉（Mooste vald），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於莫斯泰，面積185平方公里，2009年人口1,542，人口密度每平方公里8人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，莫斯泰市鎮與其他市鎮一起合併為新的珀爾瓦市鎮。

58°N 9°E
奧拉瓦 (愛沙尼亞)

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奧拉瓦（Orava），是愛沙尼亞沃魯縣沃魯市鎮內的村莊，位於該國東南部，曾是原奧拉瓦市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面230公里，海拔高度66米，2010年該村莊人口300。

2017年愛沙尼亞行政改革後，奧拉瓦市鎮併入沃魯縣的沃魯市鎮，從而隸屬於沃魯縣。

57°N 53°E
奧拉瓦鄉

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奧拉瓦鄉（Orava vald），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於奧拉瓦，面積176平方公里，2008年人口854，人口密度每平方公里5人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，奧拉瓦與沃魯縣的其他市鎮一起合併為新的沃魯市鎮，從而隸屬沃羅縣。

57°N 53°E
薩韋爾納

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薩韋爾納（Saverna），是愛沙尼亞珀爾瓦縣卡內皮市鎮內的村莊，位於該國東南部，曾是原瓦爾格耶爾韋市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面190公里，海拔高度131米，2012年該村莊人口398。

58°N 04°E
瓦爾格耶爾韋鄉

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瓦爾格耶爾韋鄉（Valgjärve vald），曾是愛沙尼亞珀爾瓦縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於薩韋爾納，面積143平方公里，2009年人口1,562，人口密度每平方公里11人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，瓦爾格耶爾韋市鎮與其他市鎮一起合併為新的卡內皮市鎮。

58°N 4°E
瓦斯采庫斯泰

<image>

瓦斯采庫斯泰（Vastse-Kuuste），是愛沙尼亞珀爾瓦縣珀爾瓦市鎮內的小鎮，位於該國東南部，曾是原瓦斯采庫斯泰市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面190公里，海拔高度76米，2012年該小鎮人口510。

58°N 10°E
皮里薩雷鄉

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皮里薩雷鄉（Piirissaare vald），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於托尼，面積8平方公里，2012年人口67，人口密度每平方公里9人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，皮里薩雷市鎮和其他市鎮一起合併為新的塔爾圖市鎮。

58°N 22°E
普希亞

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普希亞（Puhja），是愛沙尼亞塔爾圖縣埃爾瓦市鎮內的小鎮，位於該國東南部，曾是原普希亞市鎮的行政中心，距離埃爾瓦14.6公里，海拔高度59米，2012年該小鎮人口1,072。

58°N 20°E
普希亞鄉

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普希亞鄉（Puhja vald），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於普希亞，面積170平方公里，2010年人口2,402，人口密度每平方公里14人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，普希亞市鎮與其他市鎮一起合併為新的埃爾瓦市鎮。

58°N 20°E
奧里薩雷鄉

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奧里薩雷鄉（Orissaare vald），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於奧里薩雷，面積163平方公里，2007年人口2,116，人口密度每平方公里13人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，包括奧里薩雷市鎮在內的薩雷馬島上的所有12個市鎮合併成薩雷馬市鎮。

58°N 33°E
皮赫特拉

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皮赫特拉（Pihtla），是愛沙尼亞薩雷縣薩雷馬市鎮內的村莊，位於該國西部，曾是原皮赫特拉市鎮的行政中心，處於首都塔林西南面170公里，海拔高度13米，2012年該村莊人口105。
皮赫特拉鄉

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皮赫特拉鄉（Pihtla vald），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於皮赫特拉，面積228平方公里，2006年人口1,400，人口密度每平方公里6人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，包括皮赫特拉市鎮在內的薩雷馬島上的所有12個市鎮合併成薩雷馬市鎮。

58°N 18°E
托爾尼梅埃

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托爾尼梅埃（Tornimäe），是愛沙尼亞薩雷縣薩雷馬市鎮內的村莊，位於該國西部，曾是原珀伊德市鎮的行政中心，距離波羅的海約2公里，2011年該村莊人口69。
珀伊德鄉

<image>

珀伊德鄉（Pöide vald），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於托爾尼梅埃，面積124平方公里，2006年人口953，人口密度每平方公里8人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，包括珀伊德市鎮在內的薩雷馬島上的所有12個市鎮合併成薩雷馬市鎮。

58°N 30°E
薩爾梅 (愛沙尼亞)

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薩爾梅（Salme），是愛沙尼亞薩雷縣薩雷馬市鎮內的小鎮，位於該國西部，曾是原薩爾梅市鎮的行政中心，處於首都塔林西南面200公里，2012年該小鎮人口576。
薩爾梅鄉

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薩爾梅鄉（Salme vald），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於薩爾梅，面積115平方公里，2009年人口1,249，人口密度每平方公里11人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，包括薩爾梅市鎮在內的薩雷馬島上的所有12個市鎮合併成薩雷馬市鎮。

58°N 09°E
伊德 (愛沙尼亞)

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伊德（Iide），是愛沙尼亞薩雷縣薩雷馬市鎮內的村莊，位於該國西部，曾是原托爾古市鎮的行政中心，處於庫雷薩雷西南面38公里，2011年該村莊人口為42。
華陽站 (成都市)

華陽站位於中華人民共和國四川省成都市雙流區天府大道南段與華陽大道二段交叉口，是成都地鐵1號線的地鐵車站，於2018年3月18日開通使用。

本站因位於華陽街道而得名。在1號線三期工程建設期間，本站曾使用工程名「廣都站」，後與現在的廣都站互換站名。

## 車站結構

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- 站台層

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- 站廳層

本站為地下兩層島式站台車站，全長186.5米。其中負一層分別連通A、B、C1和C2四個出入口和1、2號風亭，為鋼筋混凝土結構。

地面｜出入口

地下一層｜站廳層｜售票機、客服中心、商店

地下二層｜L｜成都地鐵列車往韋家碾方向 （四河）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往科學城方向 （海昌路）｜R

## 內裝與公共藝術

本站為1號線三期工程4座藝術站之一。設計以「川中第一鎮」為定位，延續1號線一期「一站一景」的理念，天花及柱面體現以木結構為主的川西民居建築形式，柱面點綴漢代畫像磚中鳳凰造型。燈光結合回紋圖案，寓意吉祥。

## 出入口

本站共有4個出入口。

編號｜設施｜指示

A｜E｜天府大道南段、華陽大道四段

B｜R｜天府大道南段、正東下街

C1｜天府大道南段、東寺街

C2｜天府大道南段、新程大道

## 公交換乘

503路, 504路，509路, 521路，544路，545路，826路，G826路，828路，T205路, T208路，T214路等。

## 歷史

- 2016年5月30日，主體結構封頂。
- 2018年3月18日，正式開通使用。

## 外部連結

- 搜狐：成都地鐵一號線三期「華陽站」施工現場

## 基本資料

- 日語原文：華陽
- 英文名稱：Huayang
- linecolour：1
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市雙流區華陽街道（天府新區）與中和街道（高新區）交界
- 位置：天府大道南段與華陽大道二段、新程大道交叉口南側
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2018年3月18日
- 舊稱：廣都站（工程名）
- 首班車：往成都地鐵：06:22、往成都地鐵：06:35
- 末班車：往成都地鐵：23:37、往成都地鐵：23:14
托爾古鄉

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托爾古鄉（Torgu vald），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於伊德，面積126平方公里，2006年人口375，人口密度每平方公里3人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，包括托爾古市鎮在內的薩雷馬島上的所有12個市鎮合併成薩雷馬市鎮。

57°N 58°E
瓦利亞拉

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瓦利亞拉（Valjala），是愛沙尼亞薩雷縣薩雷馬市鎮內的小鎮，位於該國西部，曾是原瓦利亞拉市鎮的行政中心，處於首都塔林西南面160公里，海拔高度15米，2012年該小鎮人口503。

58°N 24°E
瓦利亞拉鄉

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瓦利亞拉鄉（Valjala vald），曾是愛沙尼亞薩雷縣的一個鄉村型市鎮，位於該國西部，行政中心設於瓦利亞拉，面積180平方公里，2012年人口1,406，人口密度每平方公里8人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，包括瓦利亞拉市鎮在內的薩雷馬島上的所有12個市鎮合併成薩雷馬市鎮。

58.41°N 22.79°E
哈斯拉瓦鄉

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哈斯拉瓦鄉（Haaslava vald），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於庫雷帕盧，面積110平方公里，2006年人口1,684，人口密度每平方公里15人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，哈斯拉瓦市鎮與其他市鎮一起合併為新的卡斯特雷市鎮。

58°N 19°E
坎比亞 (塔爾圖縣)

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坎比亞（Kambja），是愛沙尼亞塔爾圖縣坎比亞市鎮內的小鎮，位於該國東南部，始建於1926年，距離塔爾圖18公里，2011年該小鎮人口689。
人羊吐納思

人羊吐納思先生（Mr. Tumnus）是英國作家C·S·路易斯的小說《獅子·女巫·魔衣櫥》中的主要角色之一，在《奇幻馬和傳說》與《最後的戰役》中也有短暫出場。人羊吐納思非常善良，他和露西·佩文西是親密的朋友，也是露西在納尼亞遇見的第一個生物。

在作者路易斯16歲時其腦海中曾浮現了一個人羊拿著傘和包裹穿越一片雪地的畫面，這在後來即成為納尼亞系列第一個故事《獅子·女巫·魔衣櫥》的創作靈感。

## 人物概述

吐納思是一隻半人半羊的生物，他有著一雙羊腿和蹄子、捲髮、紅咚咚的皮膚、長尾巴、短而尖的鬍鬚及「一張奇怪但討人喜歡的小臉」，個頭只比小女孩露西·佩文西略高一點。剛出場時，他脖子上圍著一條紅圍巾，還提著一把傘。

人羊吐納思先生最初被統治納尼亞的白女巫下令，要交出他所看到的任何人類，否則就要將他變成石頭。某日，吐納思意外遇見了自魔衣櫥意外穿越到納尼亞邊界的路燈柱旁的露西，他在得知露西是人類（「夏娃之女」）後便邀請對方到自己的洞穴裡喝茶。過程中，吐納思吹奏他的長笛，讓露西昏昏欲睡，但他最後還是不忍將露西交給白女巫，懊悔地哭了，並選擇告訴露西真相，引導她去路燈柱回到自己的世界。

幾天後，露西再來拜訪吐納思時他還安然無恙，顯然白女巫尚未查覺到他違抗命令的舉動。然而露西的兄弟愛德蒙很快地進入了納尼亞，並向白女巫提到他的妹妹之前曾造訪納尼亞，還遇到過一個人羊。於是白女巫便下令秘密警察隊長毛格林逮捕吐納思；在被捕前，吐納思請求海狸先生幫他繼續等待露西的到來。

在故事的後面，當冬天結束了，亞斯藍正在準備一支軍隊迎戰白女巫時，露西和蘇珊在白女巫的城堡中發現了已被變成石像的吐納思先生，隨後亞斯藍幫他恢復了正常。吐納思與其他納尼亞人在亞斯藍領導下參與了推翻白女巫的戰鬥。

在《奇幻馬和傳說》中，吐納思已成為四位佩文西君主的皇家顧問，他隨著蘇珊女王和愛德蒙國王到訪卡羅門，並跟其他人一樣誤打誤撞地把男孩沙斯塔誤認作是亞成地的柯林王子。

《最後的戰役》裡，他跟露西在亞斯藍的國度中再次見面。

## 改編

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在1988年的BBC電視劇改編中，由傑佛瑞·佩里飾演人羊吐納思。

而在安德魯·亞當森執導的2005年迪士尼電影《納尼亞傳奇：獅子·女巫·魔衣櫥》中，人羊吐納思亦有出場，他由詹姆斯·麥艾維飾演。亞當森認為吐納思先生應該要年輕英俊，而非年邁，以避免落入俗套或讓人產生不當聯想。片中這個角色的下半身羊腿皆是以電腦動畫生成製作的。

## 基本資料

- 日語原文：吐納思、Tumnus
- 系列：納尼亞傳奇
- 創作者：C·S·路易斯
- 飾演者：傑佛瑞·佩里（1988年電視劇）、詹姆斯·麥艾維（2005年電影）
- 種：牧神
- 性別：男性
- 國籍：納尼亞
孔古塔

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孔古塔（Konguta），是愛沙尼亞塔爾圖縣埃爾瓦市鎮內的村莊，位於該國東南部，曾是原孔古塔市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面160公里，海拔高度74米，2011年該村莊人口為135人。

58°N 14°E
孔古塔鄉

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孔古塔鄉（Konguta vald），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於孔古塔，面積108平方公里，2009年人口1,419，人口密度每平方公里13人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，孔古塔市鎮與其他市鎮一起合併為新的埃爾瓦市鎮。

58.225°N 26.294°E
拉埃瓦鄉

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拉埃瓦鄉（Laeva vald），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於拉埃瓦，面積233平方公里，2006年人口881，人口密度每平方公里4人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，拉埃瓦市鎮和其他市鎮一起合併為新的塔爾圖市鎮。

58°N 29°E
盧尼亞

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盧尼亞（Luunja），是愛沙尼亞塔爾圖縣盧尼亞市鎮內的小鎮及其行政中心，位於該國東南部，處於首都塔林東南面170公里，海拔高度43米，2012年該小鎮人口為579人。

58°N 21°E
梅利斯泰

58°N 19°E

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梅利斯泰（Melliste），是愛沙尼亞塔爾圖縣卡斯特雷市鎮內的村莊，位於該國東南部，曾是原邁克薩市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面180公里，海拔高度41米，2012年該城鎮人口為484人。
邁克薩鄉

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邁克薩鄉（Mäksa vald），是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於梅利斯泰，面積133平方公里，2009年人口1,721，人口密度每平方公里13人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，邁克薩市鎮與其他市鎮一起合併為新的卡斯特雷市鎮。

58°N 20°E
訥奧

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訥奧（Nõo），是愛沙尼亞塔爾圖縣訥奧市鎮的小鎮及其行政中心，位於該國東南部，處於首都塔林東南面170公里，海拔高度61米，2012年該小鎮人口為1,476人。
科爾基亞

58°N 33°E

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科爾基亞（Kolkja），是愛沙尼亞塔爾圖縣佩普西埃雷市鎮內的小鎮，位於該國東南部，處於首都塔林東南面170公里，海拔高度33米，2011年該小鎮人口為277人。
托尼 (愛沙尼亞)

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托尼（Tooni），是愛沙尼亞塔爾圖縣塔爾圖市鎮內的村莊，位於該國東南部，曾是原皮里薩雷市鎮的行政中心，海拔高度11米，2011年該村莊人口11，居民主要是俄羅斯人。
海昌路站 (成都市)

海昌路站位於中華人民共和國四川省成都市天府新區天府大道南段海昌路和廣寧路交叉口，是成都地鐵1號線和18號線的地鐵車站，是兩線的換乘站，1號線車站於2018年3月18日啟用，18號線車站於2020年9月27日啟用。

## 車站概要

本站位於天府大道南段與廣寧路、海昌路交匯處北側地下，沿天府大道南段呈南北向布置。因位於臨近海昌路而得名。在1號線三期工程建設期間，本站曾使用工程名「牧華路站」，在18號線建設期間，本站曾使用工程名「麓山站」。

## 車站結構

1號線車站為地下兩層島式站台車站；18號線車站全長478.2米，標準段寬度為42.8米，為地下二層雙島式車站。兩線站廳水平平行布置，通過換乘通道連接。

2021年6月27日至2023年5月31日，18號線開行快線，快線在本站兩側站台停車，普線在中間站台停車，可進行快線與普線車次之間的同台換乘及緩急接續；2023年6月1日起，18號線取消快線，開行直達車，本站僅停靠普線車次，兩側站台停用，僅供直達車越行通過。

地面｜出入口

地下一層｜成都地鐵站廳層｜安檢、售票機

換乘通道

成都地鐵站廳層｜安檢、售票機、站內商店

地下二層｜L｜成都地鐵直達車通過不停車

島式站台，普線右邊車門將會開啟

L｜成都地鐵普線列車往火車南站方向 （世紀城）

成都地鐵普線列車往天府機場北方向 （西博城）｜R

島式站台，普線右邊車門將會開啟

成都地鐵直達車通過不停車｜R

L｜成都地鐵列車往韋家碾方向 （華陽）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往科學城方向 （廣福）｜R

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- 1號線站台層

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- 1號線站廳層

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- 18號線尚未開通時處於預留狀態的站廳換乘通道

## 內裝與公共藝術

本站為1號線三期工程4座內裝標準站之一。

本站延續1號線一期「一站一景」的傳統，以土黃色為基礎色調，以水網為設計元素，用現代簡約的風格，將照明方式融入設計造型中，體現「天府新象」的設計理念。

## 出入口

本站目前開放7個出入口。

編號｜設施｜指示｜照片

成都地鐵站廳

A｜E｜天府大道南段、天研路

B｜n｜天府大道南段、廣寧路、天研路、華陽客運中心

成都地鐵站廳

C｜天府大道南段、海昌路

D1｜n｜海昌路

D2｜海昌路、天府大道南段

E｜R｜成都海昌極地海洋公園、海洋路

F｜E｜天府大道南段、海洋路

## 公交換乘

501路，502路, 503路，504路，505路，509路，510路，514路，523路，544路，G121路，T1路，T6路，T207路，T208路等。

## 歷史

- 2016年9月13日，1號線車站主體結構封頂。
- 2017年12月7日，18號線車站主體結構封頂。
- 2018年3月18日，1號線車站啟用。
- 2020年9月27日，18號線車站啟用。
- 2021年6月27日，18號線開行快線，本站上一站為孵化園，下一站為三岔。
- 2023年6月1日，18號線取消快線，本站不再停靠快車。

## 基本資料

- 日語原文：海昌路
- 英文名稱：Haichang Road
- linecolour：1
- linecolour2：18
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市雙流區華陽街道天府新區
- 位置：天府大道南段海昌路和廣寧路交叉口
- 座標：30°N 29°E
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 途經線路：成都地鐵
- 站台：成都地鐵：1個島式站台、成都地鐵：2個島式站台
- 股道：成都地鐵：2條、成都地鐵：4條
- 車站代碼：1 18
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 換乘方式：通道換乘
- 出口數目：7個
- 舊稱：牧華路站（1號線工程名）、麓山站（18號線工程名）
- 使用狀態：運營中
- 啟用：成都地鐵：2018年3月18日、成都地鐵：2020年9月27日
蘭努鄉

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蘭努鄉（Rannu vald），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於瓦拉帕盧，面積158平方公里，2010年人口1,745，人口密度每平方公里11人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，蘭努市鎮與其他市鎮一起合併為新的埃爾瓦市鎮。

58°N 14°E
倫古鄉

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倫古鄉（Rõngu vald），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於倫古，面積164平方公里，2009年人口2,898，人口密度每平方公里18人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，倫古市鎮與其他市鎮一起合併為新的埃爾瓦市鎮。

58°N 9°E
克爾韋屈拉

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克爾韋屈拉（Kõrveküla），是愛沙尼亞塔爾圖縣塔爾圖市鎮內的小鎮及其行政中心，位於該國東南部，處於首都塔林東南面160公里，海拔高度68米，2012年該城鎮人口571。

## 參考資料

- Satellite map at Maplandia.com

58°N 25°E
普卡 (愛沙尼亞)

普卡（Puka），是愛沙尼亞瓦爾加縣奧泰佩市鎮內的小鎮，位於該國南部，曾是原普卡市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面180公里，海拔高度114米，2012年該小鎮人口748。

## 圖集

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- 普卡火車站站房

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- 普卡的房屋

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- 普卡的藥房

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- 水庫
普卡鄉

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普卡鄉（Puka vald），曾是愛沙尼亞瓦爾加縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於普卡，面積201平方公里，2006年人口1,881，人口密度每平方公里9人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，普卡市鎮的普卡小鎮和11個村莊併入奧泰佩市鎮，一個村莊併入特爾瓦市鎮，另外6個村莊則併入塔爾圖縣的埃爾瓦市鎮。

58°N 02°E
珀德拉拉鄉

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珀德拉拉鄉（Põdrala vald），曾是愛沙尼亞瓦爾加縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於里達亞，面積127平方公里，2012年人口854，人口密度每平方公里7人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，珀德拉拉市鎮與其他市鎮一起合併為新的特爾瓦市鎮。

58°N 05°E
桑加斯泰鄉

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桑加斯泰鄉（Sangaste vald），曾是愛沙尼亞瓦爾加縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於桑加斯特，面積145平方公里，2010年人口1,464，人口密度每平方公里10人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，桑加斯泰市鎮與其他市鎮一起合併為新的奧泰佩市鎮。

57°N 55°E
拉內梅察

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拉內梅察（Laanemetsa），是愛沙尼亞瓦爾加縣瓦爾加市鎮內的村莊，位於該國南部，曾是原塔海瓦市鎮的行政中心，距離首都塔林292公里，2011年該村莊人口為65。
塔海瓦鄉

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塔海瓦鄉（Taheva vald），曾是愛沙尼亞瓦爾加縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於拉內梅察，面積205平方公里，2010年人口925，人口密度每平方公里5人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，塔海瓦市鎮與其他市鎮一起合併為新的瓦爾加市鎮。

57°N 37°E
拉特雷

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拉特雷（Laatre），是愛沙尼亞瓦爾加縣瓦爾加市鎮內的小鎮，位於該國南部，曾是原特利斯泰市鎮的行政中心，處於首都塔林以南200公里，2012年該小鎮人口267。

57°N 52°E
特利斯泰鄉

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特利斯泰鄉（Tõlliste vald），曾是愛沙尼亞瓦爾加縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於拉特雷，面積194平方公里，2010年人口1,785，人口密度每平方公里9人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，特利斯泰市鎮與其他市鎮一起合併為新的瓦爾加市鎮。

57°N 51°E
阿比亞鄉

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阿比亞市鎮（Abja vald），曾是愛沙尼亞維爾揚迪縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於阿比亞-帕盧奧亞，面積290平方公里，2009年人口2,719，人口密度每平方公里9人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，阿比亞市鎮與其他市鎮一起合併為新的穆爾吉市鎮。

58°N 7°E
伊爾馬察盧

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伊爾馬察盧（Ilmatsalu），是愛沙尼亞塔爾圖縣塔爾圖城市型市鎮內的小鎮，位於該國東南部，曾是原泰赫特韋雷市鎮的行政中心，鎮上的磚廠在1879和1961年之間進行生產，2011年該小鎮人口392。
泰赫特韋雷鄉

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泰赫特韋雷鄉（Tähtvere vald），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於伊爾馬察盧，面積115平方公里，2017年人口2,553，人口密度每平方公里22人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，泰赫特韋雷市鎮與塔爾圖合併為新的塔爾圖市城市型市鎮。

58°N 23°E
文努

58°N 16°E

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文努（Võnnu），是愛沙尼亞塔爾圖縣卡斯特雷市鎮內的小鎮，位於該國東南部，曾是原文努市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面190公里，海拔高度42米，2012年該小鎮人口630。
廣福站

廣福站位於中華人民共和國四川省成都市天府新區成仁路和東山大道一段交叉口東北側地下，呈南北向布置，是成都地鐵1號線的地鐵車站，於2018年3月18日開通使用。本站因老地名「廣福」而得名。

## 車站結構

本站為地下兩層11米島式站台車站，總長203.5米，標準段寬19.7米，主體建築面積8350平方米，附屬建築面積4396平方米，總建築面積12746平方米。

地面｜出入口

地下一層｜站廳層｜安檢、售票機、站內商店

地下二層｜L｜成都地鐵列車往韋家碾方向 （海昌路）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往科學城方向 （紅石公園）｜R

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- 站台層

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- 站廳層

## 內裝與公共藝術

本站為1號線三期工程4座內裝標準站之一。

本站延續1號線一期「一站一景」的傳統，以黃色為基礎色調，以水網為設計元素，用現代簡約的風格，將照明方式融入設計造型中，體現「天府新象」的設計理念。

## 出入口資訊

本站目前開放4個出入口。

出口編號｜設施｜地點｜可到達目的地

A1｜無障礙電梯｜兩江路

A2｜兩江路

B｜東山大道一段

C｜天府大道南一段

## 公交換乘

503路，546路，T31路，T32路，T41路，T211路等。

## 大事記

- 2016年8月8日，主體結構封頂。
- 2018年3月18日，正式開通使用。

## 基本資料

- 日語原文：廣福
- 英文名稱：Guangfu
- linecolour：1
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市雙流區華陽街道天府新區
- 位置：成仁路與東山大道一段交叉口東側地下
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：5個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2018年3月18日
- 首班車：成都地鐵、往韋家碾方向：6:28、主線往科學城方向：7:01
- 末班車：成都地鐵、往韋家碾方向：23:09、主線往科學城方向：23:42
於萊努爾梅

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於萊努爾梅（Ülenurme）是愛沙尼亞塔爾圖縣坎比亞市鎮內的小鎮，位於該國東南部，曾是原於萊努爾梅市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面170公里，海拔高度52米，2013年該城鎮人口1,047。
於萊努爾梅鄉

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於萊努爾梅鄉（Ülenurme vald），曾是愛沙尼亞塔爾圖縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於於萊努爾梅，面積86平方公里，2009年人口4,773，人口密度每平方公里55人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，於萊努爾梅市鎮與原坎比亞市鎮合併為新的坎比亞市鎮。

58°N 18°E
海爾梅鄉

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海爾梅鄉（Helme vald），曾是愛沙尼亞瓦爾加縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於特爾瓦，面積313平方公里，2009年人口2,525，人口密度每平方公里8人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，海爾梅市鎮與其他市鎮一起合併為新的特爾瓦市鎮。

58°N 0°E
胡穆利

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胡穆利（Hummuli），是愛沙尼亞瓦爾加縣特爾瓦市鎮內的小鎮，位於該國南部，曾是原胡穆利市鎮的行政中心，處於首都塔林以南190公里，海拔高度61米，2012年該小鎮人口404。

## 參考資料

- Hummuli Manor at Estonian Manors Portal

57°N 54°E
胡穆利鄉

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胡穆利鄉（Hummuli vald），曾是愛沙尼亞瓦爾加縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於胡穆利，面積163平方公里，2006年人口1,060，人口密度每平方公里7人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，胡穆利市鎮與其他市鎮一起合併為新的特爾瓦市鎮。

57°N 54°E
卡魯拉鄉

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卡魯拉鄉（Karula vald），曾是愛沙尼亞瓦爾加縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於呂萊梅埃，面積230平方公里，2006年人口1,101，人口密度每平方公里5人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，卡魯拉市鎮與其他市鎮一起合併為新的瓦爾加市鎮。

57°N 45°E
海萊努爾梅

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海萊努爾梅（Hellenurme）是愛沙尼亞塔爾圖縣埃爾瓦市鎮內的村莊，位於該國南部，由負責管轄，曾是原屬瓦爾加縣的帕盧佩拉市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面170公里，海拔高度82米，2012年該村莊人口198。

2017年愛沙尼亞行政改革後，帕盧佩拉市鎮的包括海萊努爾梅在內的七個村莊併入塔爾圖縣的埃爾瓦市鎮。

## 參考資料

- Hellenurme Manor at Estonian Manors Portal
- Hellenurme watermill

58°N 08°E
帕盧佩拉鄉

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帕盧佩拉鄉（Palupera vald），曾是愛沙尼亞瓦爾加縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於海萊努爾梅，面積124平方公里，2009年人口1,151，人口密度每平方公里9人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，帕盧佩拉市鎮一分為二：七個村莊併入奧泰佩市鎮，另外七個村莊併入塔爾圖縣的埃爾瓦市鎮。

58°N 07°E
哈利斯泰鄉

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哈利斯泰鄉（Halliste vald），曾是愛沙尼亞維爾揚迪縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於哈利斯泰，面積267平方公里，2009年人口1,808，人口密度每平方公里7人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，哈利斯泰市鎮與其他市鎮一起合併為新的穆爾吉市鎮。

58°N 9°E
卡爾克西鄉

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卡爾克西鄉（Karksi vald），曾是愛沙尼亞維爾揚迪縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於卡爾克西努亞，面積321平方公里，2009年人口4,041，人口密度每平方公里13人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，卡爾克西市鎮與其他市鎮一起合併為新的穆爾吉市鎮。

58°N 6°E
科爾加亞尼 (市鎮)

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科爾加亞尼（Kolga-Jaani vald），曾是愛沙尼亞維爾揚迪縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於科爾加亞尼，面積312平方公里，2009年人口1,668，人口密度每平方公里5人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，科爾加亞尼市鎮和塔爾瓦斯圖市鎮一道併入維爾揚迪市鎮。

58°N 32°E
克奧

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克奧（Kõo），是愛沙尼亞維爾揚迪縣北薩卡拉市鎮內的村莊，位於該國南部，曾是原克奧市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面110公里，海拔高度50米，2012年該村莊人口318。

58°N 37°E
克奧鄉

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克奧鄉（Kõo vald），曾是愛沙尼亞維爾揚迪縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於克奧，面積149平方公里，2011年人口1,159，人口密度每平方公里8人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，克奧市鎮與其他市鎮一起合併為新的北薩卡拉市鎮。

58°N 37°E
克普

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克普（Kõpu），是愛沙尼亞維爾揚迪縣北薩卡拉市鎮內的小鎮，位於該國南部，曾是原克普市鎮的行政中心，處於維爾揚迪以西約20公里，2011年該小鎮人口333。

58°N 19°E
克普鄉

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克普鄉（Kõpu vald），曾是愛沙尼亞維爾揚迪縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於克普，面積259平方公里，2009年人口802，人口密度每平方公里3人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，克普市鎮與其他市鎮一起合併為新的北薩卡拉市鎮。

58°N 19°E
蘇雷亞尼 (市鎮)

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蘇雷亞尼（Suure-Jaani vald），曾是愛沙尼亞維爾揚迪縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於蘇雷亞尼，面積743平方公里，2009年人口6,178，人口密度每平方公里8人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，蘇雷亞尼市鎮與其他市鎮一起合併為新的北薩卡拉市鎮。

58°N 32°E
穆斯特拉

58°N 14°E

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穆斯特拉（Mustla），是愛沙尼亞維爾揚迪縣維爾揚迪市鎮的小鎮，位於該國南部，曾是原塔爾瓦斯圖市鎮的行政中心，處於維爾揚迪以南150公里，海拔高度63米，2011年該小鎮人口818。
塔爾瓦斯圖鄉

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塔爾瓦斯圖鄉（Tarvastu vald），曾是愛沙尼亞維爾揚迪縣的一個鄉村型市鎮，位於該國南部，行政中心設於穆斯特拉，面積409平方公里，2009年人口4,216，人口密度每平方公里10人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，塔爾瓦斯圖市鎮和科爾加亞尼市鎮一道併入維爾揚迪市鎮。

58°N 14°E
蒙日圓

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法國數學家加斯帕爾·蒙日發現：與橢圓$\frac{x^2}{a^2} + \frac{y^2}{b^2} = 1$相切的兩條垂直切線的交點的軌跡方程是$x^2+y^2 = a^2+b^2$。這一結論被稱為蒙日圓。

## 證明

設$F_1, F_2$分別為橢圓的左右焦點，焦距為$c$。設點$M, N$分別為點$F_1$關於$PA$，$F_2$關於$PB$的對稱點。由橢圓的光學性質知$F_2$，$A$，$M$及$F_1$，$B$，$N$分別三點共線，由橢圓定義有$MF_2 = NF_1 = 2a$。設$F_1M$交直線$PA$於點$Q$，$F_2N$交直線$PB$於點$S$，分別延長$MF_1$，$NF_2$交於點$R$，則$OQ = \frac{1}{2} MF_2 = \frac{1}{2} NF_1 = OS = a$，$OR = \frac{1}{2} F_1F_2 = c$。在矩形$PQRS$中，由平面幾何知識易知$OP^2 + OR^2 = OQ^2 + OS^2$，於是$OP^2 = OQ^2 + OS^2 - OR^2 = a^2 + b^2$。

## 在雙曲線中的結論

與雙曲線$\frac{x^2}{a^2} - \frac{y^2}{b^2} = 1 (a>b>0)$相切的兩條垂直切線的交點的軌跡方程是$x^2+y^2 = a^2 - b^2$。

## 在拋物線中的結論

與拋物線$y^2 = 2px (p>0)$相切的兩條垂直切線的交點的軌跡方程是$x = -\frac{p}{2}$(可以看成是半徑無窮大的圓)。
拉斯瓦鄉

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拉斯瓦鄉（Lasva vald），曾是愛沙尼亞沃魯縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於拉斯瓦，面積172平方公里，2006年人口1,773，人口密度每平方公里10人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，拉斯瓦市鎮與其他市鎮一起合併為新的沃魯市鎮。

57°N 51°E
梅雷邁埃鄉

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梅雷邁埃鄉（Meremäe vald），曾是愛沙尼亞沃魯縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於梅雷邁埃，面積132平方公里，2009年人口1,140，人口密度每平方公里9人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，梅雷邁埃市鎮與其他市鎮一起合併為新的塞托馬市鎮。

57°N 44°E
米索鄉

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米索鄉（Misso vald），曾是愛沙尼亞沃魯縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於米索，面積189平方公里，2009年人口780，人口密度每平方公里4人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，米索市鎮的大部分與其他市鎮一起合併為新的勒烏格市鎮，而另外16個村莊則與其他市鎮合併為新的塞托馬市鎮。

57°N 36°E
默尼斯泰

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默尼斯泰（Mõniste）是愛沙尼亞沃魯縣勒烏格市鎮內的村莊，位於該國東南部，曾是原默尼斯泰市鎮的行政中i性能，處於首都塔林東南面230公里，海拔高度79米，2012年該村莊人口229。

57°N 36°E
拉德維斯

拉德維斯（La Devise）是法國濱海夏朗德省的一個市鎮，位於該省北部，屬於羅什福爾區。

## 地名

該市鎮得名於德維斯河（Devise），同時也是該河的發源地。

## 歷史

拉德維斯成立於2018年1月1日，由以下三個市鎮合併而成：

- 謝爾韋特（Chervettes）
- 聖洛朗-德拉巴里耶爾（Saint-Laurent-de-la-Barrière）
- 旺德雷（Vandré）

其中為旺德雷政府駐地。

## 地理

拉德維斯面積26.83，位於法國新阿基坦大區濱海夏朗德省，該省份為法國西部濱海省份，北起旺代省，西臨大西洋，南至吉倫特省，東南接多爾多涅省，東北接德塞夫勒省接壤，東臨夏朗德省。

拉德維斯的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

拉德維斯的郵政編碼為17700，INSEE市鎮編碼為17457。

## 人口

拉德維斯於2023年1月1日時的人口數量為1183人。

## 基本資料

- 原文名：La Devise
- 區：羅什福爾區
默尼斯泰鄉

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默尼斯泰鄉（Mõniste vald），曾是愛沙尼亞沃魯縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於默尼斯泰，面積175平方公里，2006年人口1,031，人口密度每平方公里6人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，默尼斯泰市鎮與其他市鎮一起合併為新的勒烏格市鎮。

57°N 36°E
勒烏格

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勒烏格（Rõuge），是愛沙尼亞沃魯縣勒烏格市鎮內的小鎮及其行政中心，位於該國東南部，處於首都塔林東南面230公里，海拔高度133米，2012年該小鎮人口442。

57°N 43°E
瑟梅爾帕盧

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瑟梅爾帕盧（Sõmerpalu）是愛沙尼亞沃魯縣沃魯市鎮的小鎮，位於該國東南部，曾是原瑟梅爾帕盧市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面210公里，海拔高度87米，2012年該小鎮人口413人。

## 外部連結

- Sõmerpalu manor at Estonian Manors Portal

57°N 51°E
瑟梅爾帕盧鄉

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瑟梅爾帕盧鄉（Sõmerpalu vald），曾是愛沙尼亞沃魯縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於瑟梅爾帕盧，面積182平方公里，2016年人口1,771，人口密度每平方公里10人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，瑟梅爾帕盧市鎮與其他市鎮一起合併為新的沃魯市鎮。

57°N 51°E
庫爾德雷

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庫爾德雷（Kuldre），是愛沙尼亞沃魯縣安茨拉市鎮內的村莊，位於該國東南部，曾是原烏爾瓦斯泰市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面200公里，海拔高度81米，2012年該村莊人口198。

57°N 53°E
烏爾瓦斯泰鄉

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烏爾瓦斯泰鄉（Urvaste vald），曾是愛沙尼亞沃魯縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於庫爾德雷，面積140平方公里，2009年人口1,413，人口密度每平方公里10人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，烏爾瓦斯泰市鎮與原安茨拉市鎮合併為新的安茨拉市鎮。
瓦爾斯圖

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瓦爾斯圖（Varstu），是愛沙尼亞沃魯縣勒烏格市鎮內的小鎮，位於該國東南部，曾是原瓦爾斯圖市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面230公里，海拔高度84米，2012年該小鎮人口437。

57°N 38°E
瓦爾斯圖鄉

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瓦爾斯圖鄉（Varstu vald），曾是愛沙尼亞沃魯縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於瓦爾斯圖，面積171平方公里，2009年人口1,272，人口密度每平方公里8人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，瓦爾斯圖市鎮與其他市鎮一起合併為新的勒烏格市鎮。

57°N 38°E
雅科夫·伊西多羅維奇·別萊利曼

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雅科夫·伊西多羅維奇·別萊利曼（Яков Исидорович Перельман，1882年12月4日－1942年3月16日）俄羅斯/蘇聯數學、物理及天文科普作家,一生著有105部著作，有《趣味物理學》等多部科普作品，創辦了蘇聯第一份科普雜誌《在大自然的實驗室里》。有以他命名的別萊利曼隕石坑。
瓦斯采利納

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瓦斯采利納（Vastseliina），是愛沙尼亞沃魯縣沃魯市鎮內的小鎮，位於該國東南部，曾是原瓦斯采利納市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面240公里，海拔高度141米，2012年該小鎮人口773。

57°N 43°E
瓦斯采利納鄉

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瓦斯采利納鄉（Vastseliina vald），曾是愛沙尼亞沃魯縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於瓦斯采利納，面積223平方公里，2008年人口2,165，人口密度每平方公里10人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，瓦斯采利納市鎮與其他市鎮一起合併為新的沃魯市鎮。

57°N 43°E
托爾金樹

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托爾金樹（Tolkien's tree）是英國牛津大學植物園內的一棵百年老樹，這棵古老的黑松樹於1799年被種下，已有兩百多年的樹齡。在20世紀時，由於英國知名語言學家、作家J·R·R·托爾金於牛津大學任教期間非常喜愛這棵樹的緣故，而使該樹在後來被廣泛稱為「托爾金樹」；這棵樹也多被認為是托爾金創作《魔戒》小說的靈感來源之一。托爾金本人將這棵樹命名為「拉奧孔」（Laocoon）。

2014年8月，托爾金樹遭到砍除。

## 歷史

托爾金樹被認為是1799年由植物學家約翰·西爾托普所收集的種子種下的。

1925年至1959年間，托爾金於牛津大學彭布羅克學院和默頓學院擔任語言學教授，當時的他非常熱愛這棵樹，時常坐在該樹下或與之合影，甚至托爾金生前的最後一張照片就是跟這棵樹合影的。後來托爾金樹被認為是《魔戒》小說裡奇幻生物「樹人」的靈感來源，具有紀念價值，一直以來許多《魔戒》小說讀者都會去牛津參觀托爾金樹。

## 被砍除

2014年7月26日，已有215年樹齡的托爾金樹的兩根樹枝墜落，砸毀了一面牆，植物園園長艾莉森·佛斯特判斷可能是天氣乾燥的緣故導致樹枝倒塌。雖然該起事件並無造成人員傷亡，但牛津大學與牛津市議會作出決定要將托爾金樹砍除，這個決定引起了世界各地《魔戒》小說讀者的激烈抗議，甚至有人還聲稱植物園一方是「薩魯曼」（《魔戒》裡破壞森林的巫師）。然而托爾金樹還是在同年8月份被砍除。

## 外部連結

- A giant falls: Tolkien’s tree
- 牛津大學植物園網站上的相關資料
- 托爾金樹 在Tolkien Gateway上的條目
2018年世界場地自由車錦標賽

2018年世界場地自行車錦標賽於2月28日至3月4日在荷蘭阿珀爾多倫Omnisport Apeldoorn舉行，該場館曾舉辦2011年世界場地自行車錦標賽以及2015年世界殘疾人場地自行車錦標賽。

## 獎牌榜

1｜5｜5｜2｜12

2｜德國｜4｜0｜2｜6

3｜英國｜2｜3｜1｜6

4｜2｜2｜2｜6

5｜美國｜2｜1｜1｜4

6｜義大利｜1｜1｜4｜6

7｜比利時｜1｜1｜0｜2

8｜白俄羅斯｜1｜0｜0｜1

哥倫比亞｜1｜0｜0｜1

波蘭｜1｜0｜0｜1

11｜丹麥｜0｜2｜1｜3

12｜俄羅斯｜0｜1｜2｜3

13｜香港｜0｜1｜0｜1

日本｜0｜1｜0｜1

葡萄牙｜0｜1｜0｜1

× 10｜0｜1｜0｜1

17｜法國｜0｜0｜2｜2

18｜加拿大｜0｜0｜1｜1

立陶宛｜0｜0｜1｜1

紐西蘭｜0｜0｜1｜1

總計｜20｜20｜20｜60

## 獎牌得主

男子

個人競速賽｜馬修·格萊策｜傑克·卡林英國｜塞巴斯蒂安·維吉耶法國

1公里計時賽NoOly｜傑弗里·霍赫蘭德｜馬修·格萊策｜特奧·博斯

個人追逐賽NoOly｜菲利波·甘納義大利｜伊沃·奧利韋拉葡萄牙｜Alexander Evtushenko俄羅斯

團體追逐賽｜英國埃德·克蘭西基安·伊馬迪伊桑·海特查理·坦菲爾德｜丹麥尼克拉斯·拉森尤利烏斯·約翰森弗雷德里克·馬森卡斯珀·馮·福爾薩赫｜義大利西莫內·孔松尼利亞姆·貝爾塔佐菲利波·甘納弗朗西斯科·拉蒙

團體競速賽｜尼爾斯·范通德爾達爾哈里·拉夫賴森傑弗里·霍赫蘭德馬蒂爾斯·布赫利｜英國傑克·卡林瑞安·歐文斯賈森·肯尼菲利普·海因茲約瑟夫·杜魯門｜法國弗朗索瓦·佩爾維塞巴斯蒂安·維吉耶昆廷·拉法爾格米夏埃爾·德阿爾梅達

競輪賽｜法比安·普埃爾塔哥倫比亞｜河端朋之日本｜馬克西米利安·萊維德國

集體出發賽OlyOm｜亞烏赫尼·卡拉廖克白俄羅斯｜米凱萊·斯卡爾泰齊尼義大利｜卡勒姆·斯科特松

記分賽OlyOm｜卡梅倫·邁耶｜揚-威廉·范斯希普｜馬克·斯圖爾特英國

麥迪遜賽｜德國羅格·克盧格特奧·賴因哈特｜ × 10阿爾伯特·托雷斯塞巴斯蒂安·莫拉｜卡梅倫·邁耶卡勒姆·斯科特松

全能賽｜希蒙·薩伊諾克波蘭｜揚-威廉·范斯希普｜西莫內·孔松尼義大利

女子

個人競速賽｜克里斯蒂娜·沃格爾德國｜史蒂芬妮·莫頓｜寶琳·格拉博施德國

500米計時賽NoOly｜米麗亞姆·威爾特德國｜達里婭·什梅廖娃俄羅斯｜艾利斯·利特里

個人追逐賽NoOly｜克洛埃·戴格特美國｜安內米克·范弗勒滕｜凱莉·卡特林美國

團體追逐賽｜美國珍妮弗·瓦倫特凱莉·卡特林克洛埃·戴格特金伯莉·蓋斯特｜英國凱蒂·阿奇博爾德埃莉諾·巴克勞拉·肯尼埃米莉·尼爾森埃莉·狄金森｜義大利埃莉薩·巴爾薩莫萊蒂齊婭·帕特諾斯特西爾維婭·瓦爾塞基塔蒂亞娜·古代爾佐西蒙娜·弗拉波爾蒂

團體競速賽｜德國米麗亞姆·威爾特克里斯蒂娜·沃格爾寶琳·格拉博施｜基拉·蘭貝林克莎恩·布拉斯彭寧克斯勞琳·范里森赫蒂·范德沃｜俄羅斯達里婭·什梅廖娃阿納斯塔西婭·沃伊諾娃

競輪賽｜妮基·德格倫德萊比利時｜李慧詩香港｜西蒙娜·克魯佩茨凱特立陶宛

集體出發賽OlyOm｜基爾絲滕·維爾德｜約莉恩·德-霍爾比利時｜阿瑪莉·迪德里克森丹麥

記分賽OlyOm｜基爾絲滕·維爾德｜珍妮弗·瓦倫特美國｜賈絲敏·杜林加拿大

麥迪遜賽｜英國凱蒂·阿奇博爾德埃米莉·尼爾森｜基爾絲滕·維爾德艾米·彼得斯｜義大利萊蒂齊婭·帕特諾斯特Maria Giulia Confalonieri

全能賽｜基爾絲滕·維爾德｜阿瑪莉·迪德里克森丹麥｜拉什莉·布坎南紐西蘭

### 備註

- 以斜體標示的運動員未參加獎牌輪比賽。
- OlyOm 在奧運中僅作為全能賽的一部分出現。
- NoOly 非奧運項目。

## 基本資料

- 主辦城市：阿珀爾多倫
- 日期：2018年2月28日至3月4日
- 自由車館：Omnisport Apeldoorn
- 參賽國家：40
- 項目：20
- 前任：2017
- 後續條約：2019
埃蘇韋爾

埃蘇韋爾（Essouvert）是法國濱海夏朗德省的一個市鎮，位於該省北部偏東，屬於聖讓當熱利區。

## 地名

該市鎮得名於同名的埃蘇韋爾森林（forêt d'Essouvert），其位於市鎮北部。

## 歷史

埃蘇韋爾成立於2016年1月1日，由拉伯納特和聖但尼迪潘兩個市鎮合併而成，其中拉伯納特為政府駐地。

## 地理

埃蘇韋爾面積30.23，位於法國新阿基坦大區濱海夏朗德省，該省份為法國西部濱海省份，北起旺代省，西臨大西洋，南至吉倫特省，東南接多爾多涅省，東北接德塞夫勒省接壤，東臨夏朗德省。

埃蘇韋爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

埃蘇韋爾的郵政編碼為17400，INSEE市鎮編碼為17277。

## 人口

埃蘇韋爾於2023年1月1日時的人口數量為1021人。

## 基本資料

- 原文名：Essouvert
- 區：聖讓當熱利區
哈尼亞 (沃魯縣)

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哈尼亞（Haanja），是愛沙尼亞沃魯縣勒烏格市鎮內的村莊，位於該國東南部，曾是原哈尼亞市鎮的行政中心，處於沃魯以南16公里，海拔高度251米，2012年該村莊人口178。

愛沙尼亞及波羅的海國家最高點蘇爾穆納山就座落在哈尼亞村內，海拔為318米。

57°N 43°E
哈尼亞鄉

<image>

哈尼亞鄉（Haanja vald），曾是愛沙尼亞沃魯縣的一個鄉村型市鎮，位於該國東南部，行政中心設於哈尼亞，面積170平方公里，2006年人口1,201，人口密度每平方公里7人。

2017年愛沙尼亞行政改革後，哈尼亞市鎮與其他市鎮一起合併為新的勒烏格市鎮。

57°N 43°E
拉斯瓦

<image>

拉斯瓦（Lasva），是愛沙尼亞沃魯縣沃魯市鎮內的村莊，位於該國東南部，曾是原拉斯瓦市鎮的行政中心，處於首都塔林東南面200公里，2011年該村莊人口275。

57°N 51°E
迪美亞球場

迪美亞球場（De Meer Stadion）是阿姆斯特丹阿賈克斯足球俱樂部的前主場。由於俱樂部的前一個主場太小，本球場在1934年啟用。

截至球場停用止，球場設計上可容納2萬2千位觀眾，彈性狀況下可容納2萬9千5百位觀眾。後續增加的安全設施要求緩慢地減少這個數字到1萬9千人。

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## 基本資料

- 地點：阿姆斯特丹
- 啟用：1934年12月9日
- 停用：1996年
- 拆除：1998年
- 地面：草坪
- 所有者：阿姆斯特丹阿賈克斯足球俱樂部
- 建築師：Jordanus Roodenburgh
- 租戶：阿姆斯特丹阿賈克斯足球俱樂部 (荷蘭甲組足球聯賽) (1934–1996)
- 座位數：19,000
在愛之外

《在愛之外》，是一部描寫郭翠花師姐、陳德安師兄的真實人生電視劇，由范宸菲、楊子儀、安唯綾、陳博正、陳淑芳、兵家綺、葉芸希、鍾其翰等演員主演，並於2018年4月10日起於大愛電視20:00正式首播。

該劇在YouTube網路平台上播映獲得不錯的總點閱率，且在首播期間頻頻登上YouTube發燒影片榜並名列前茅。

## 播出時間

以下時間以當地時間（台灣時間）為準

### 電視首播

頻道｜所在地｜播映日期｜播映時間

大愛電視台（數位頻道同步播出）｜台灣｜2018年4月10日－2018年5月9日｜20:00

### 網路首播

頻道｜備註｜播映日期｜播映時間

Yahoo! TV｜與大愛電視台同步播出｜2018年4月10日－2018年5月9日｜20:00

YouTube 大愛網路劇場｜與大愛電視台同步播出｜2018年4月10日－2018年5月9日｜20:00

## 演員角色列表

### 主要角色

演員｜角色｜介紹｜登場集數

范宸菲｜郭翠花｜陳德安的妻子，郭傳昌、陳卻的養女，廖文鸝的孫女，陳承軒的母親，陳品諺的繼母自幼成為郭傳昌與陳卻的養女，十分受到祖母喜愛。畢業後到臺中姑姑家同住並工作，因緣際會結識德安。阿嬤過世後與德安結婚，後因秀雲介入和品諺出生，導致兩人婚姻關係瀕臨破裂，最終將八歲的品諺帶回家與承軒成為兄妹。在德安公司破產後，擔任保險業務員償還家中債務，對於德安東山再起的夢想不贊同，最後遵從自己的心願和兒女的支持成為慈濟醫院的正式員工。｜全集

謝欣諭｜郭翠花(幼年)｜第1集，第3集

楊子儀｜陳德安｜郭翠花的丈夫，謝秀雲之前情夫，陳承軒、陳品諺的父親由於童年的生活經驗，對種田完全沒有興趣。後投入建築業，建立人脈後開設自己的公司，十分有野心。在酒家結識秀雲並生下女兒品諺，而後在兩個女人之間搖擺不定。秀雲自殺住進醫院後，將女兒品諺接回家同住，卻絲毫不瞭解妻子翠花和女兒品諺之間的管教問題。後來試圖想要東山再起，最終都以失敗告終，最後到雲林開設資源回收場。｜全集

李文彬｜陳德安(少年)｜第3集

安唯綾｜謝秀雲｜陳德安之前情婦，陳品諺的母親德安於酒店應酬時所認識的陪酒小姐，因外型與氣質出眾，讓德安出軌。後因用藥過度住進醫院，至此臥病在床並失去記憶。｜第1集第5集－第22集第26集第29集－第30集

陳博正｜郭傳昌｜翠花養父｜第1集、第3集－第5集

林美照｜陳卻｜翠花養母，原想讓翠花嫁給鐵工廠小開。｜第1集、第3集－第5集

陳淑芳｜廖文鸝｜翠花祖母，是全家最疼翠花的人。｜第1集－第2集

兵家綺｜姑姑｜翠花姑姑，對翠花的婚姻和人生有極大的影響。｜第1集－

王道南｜姑丈｜翠花姑丈｜第1集－

鍾其翰｜陳承軒｜郭翠花、陳德安的兒子，陳品諺同父異母的哥哥原本出生於富貴之家，後因父親破產而搬離原本的家，無意間得知父親出軌並有一個女兒，卻隱藏在心中不說出口。對母親十分貼心，後開設資源回收場，專門負責外務接單。｜第25集－第30集

杜以謙｜陳承軒(少年)｜第19集－第25集

廖柏翔｜陳承軒(少年)｜ 第15集－第19集

張恩瑋｜陳承軒(幼年)｜ 第10集－第12集

張柏晟｜陳承軒(幼年)｜ 第9集

葉芸希｜陳品諺｜謝秀雲與陳德安的女兒，陳承軒同父異母的妹妹，郭翠花的繼女個性十分倔強，曾二次偷竊翠花的錢，後真心悔悟與翠花、秀雲之間的關係。｜第25集－第30集

何潔柔｜陳品諺(幼年)｜第1集、第19-25集、第27集、29-30集

### 次要角色

演員｜角色｜介紹｜登場集數

陳柏蓁｜曾彩鳳｜郭翠花診所同事｜第1集－第2集

鄭繐萍｜廖雪芬｜郭翠花診所同事｜第1集－第2集

張倩｜鄭明華｜慈濟師姊，陪伴翠花走過人生最黑暗的時期。

黃佳綾｜洪秀專｜慈濟師姊，陪伴翠花走過人生最黑暗的時期。｜第6集－

林健寰｜何董｜曾是德安的上司，也曾暗示警告德安不要背叛自己的家庭。｜第2集－

馬惠珍｜金櫻｜酒店媽媽桑、慈濟師姊，後秀雲住院後常去看她。｜第2集，第6集－

馬國畢｜ 阿馬

貝童彤｜美琪｜謝秀雲好友，慫恿秀雲生下德安的孩子，後秀雲生病住院後，對於德安十分不諒解。｜第6集－

宮瑞君｜香吟｜謝秀雲之前酒店小姐好友，認識不好的對象，連帶倒會騙了身邊人的錢｜第1集－第集

許孟甯｜陳小慧｜陳德安的妹妹，而後車禍掉進水裡過世。｜第集－第集

周孝虹｜劉小姐｜陳德安公司的秘書。｜第集－第集

陳世川｜謝秀雲的大哥(睡覺)｜第7集，第13集

張義昌｜謝秀雲的二哥(種植)｜第7集，第13集

林嘉微｜安雅｜品諺從國中以來最好的朋友，曾出主意讓品諺偷竊翠花的錢以證明翠花對她的愛。

李得全｜輝哥｜原與德安從事建築業，後因經濟不景氣而結束公司，之後再與德安合開資源回收場，因身體不堪負荷而退作股東。

### 客串角色

演員｜角色｜介紹｜登場集數

黃逸祥｜瑞慶｜鐵工廠小開，對翠花有好感。｜第1集－第2集

鍾政均｜小魏

畢志綱｜第29集

## 電視劇歌曲

曲別｜歌名｜演唱者｜作詞｜作曲｜編曲

片頭曲｜原來 後來｜何芸娜｜十方｜蕭人鳳｜翁偉瀚

片尾曲｜風起了｜吳鍾昊｜十方｜蕭人鳳｜翁偉瀚

## 大愛會客室名單

集數｜日期｜來賓

第1集｜2018年4月11日｜楊子儀、范宸菲、黃宥驊

第2集｜2018年4月12日｜范宸菲、郭翠花

第3集｜2018年4月13日｜沒有來賓（幕後花絮）

第4集｜2018年4月16日｜楊子儀、范宸菲

第5集｜2018年4月17日｜范宸菲、郭翠花

第6集｜2018年4月18日｜楊子儀、黃宥驊

第7集｜2018年4月19日｜郭翠花、兵家綺

第8集｜2018年4月20日｜沒有來賓（幕後花絮）

第9集｜2018年4月23日｜郭翠花、兵家綺、鄧沛雯

第10集｜2018年4月24日｜郭翠花、鄭明華

第11集｜2018年4月25日｜楊子儀、范宸菲、郭翠花

第12集｜2018年4月26日｜楊子儀、范宸菲

第13集｜2018年4月27日｜沒有來賓（幕後花絮）

第14集｜2018年4月30日｜郭翠花、鄭明華

第15集｜2018年5月1日｜郭翠花、鄧沛雯

第16集｜2018年5月2日｜郭翠花、鄭明華

第17集｜2018年5月3日｜范宸菲、郭翠花

第18集｜2018年5月4日｜沒有來賓（幕後花絮）

第19集｜2018年5月7日｜郭翠花

第20集｜2018年5月8日｜楊子儀、郭翠花

第21集｜2018年5月9日｜郭翠花、鄧沛雯

第22集｜2018年5月10日｜郭翠花

## 工作人員列表

### 製作團隊

- 監 製：臧蕙年
- 總策劃：關兆宏
- 製作人：江豐宏.黃宥驊
- 編 審：鍾易儒
- 導 演：李權峰
- 編 劇：鄧沛雯
- 顧 問：郭翠花、陳德安

## 外部連結

- 在愛之外 官方網站－大愛劇場
- DaAiDramaOffical
- 《在愛之外》- YAHOO! TV 線上看

## 基本資料

- 原名：As the skies clear up
- bgcolour：db0000;color:White
- 類型：大愛劇場
- 主演：范宸菲、楊子儀、安唯綾、陳博正、陳淑芳、兵家綺、葉芸希、鍾其翰
- 國家：中華民國（臺灣）
- 語言：台語、國語
- 集數：30集
- 口號：不念過去，勇往直前。
- 播出：大愛電視
- 圖像制式：標準畫質電視、高畫質電視
- 聲音制式：立體聲
- 首次運轉：臺灣
- 2018年5月9日：2018年4月10日
台灣棒球場列表

以下為位在中華民國境內的棒球運動場列表。

## 職棒球場

### 主要職棒球場

正式名稱｜俗稱｜球場圖片｜觀眾數｜位置｜備註

臺北市立天母棒球場｜天母棒球場｜

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｜10,000｜臺北市士林區｜味全龍主場

臺北文化體育園區體育館｜臺北大巨蛋｜

<image>

｜40,071｜臺北市信義區｜目前為各隊共用主場

新北市立新莊棒球場｜新莊棒球場｜

<image>

｜12,150｜新北市新莊區｜富邦悍將主場

樂天桃園棒球場｜桃園青埔棒球場｜

<image>

｜20,000｜桃園市中壢區｜樂天桃猿主場

臺中洲際棒球場｜洲際棒球場｜

<image>

｜19,321｜臺中市北屯區｜中信兄弟主場

臺南市立棒球場｜臺南棒球場｜

<image>

｜12,000｜臺南市南區｜統一7-ELEVEn獅主場 （預計2025年起，作為第二主場、春訓以及二軍主場）

高雄澄清湖棒球場｜澄清湖棒球場｜

<image>

｜20,000｜高雄市鳥松區｜台鋼雄鷹主場

註：粗體字為現在認養作為主場的球隊

### 其他職棒球場

包含使用中的二軍場地及非主要一軍主場場地。

正式名稱｜俗稱｜球場圖片｜觀眾數｜位置｜備註

新竹市立棒球場｜新竹棒球場｜

<image>

｜10,000｜新竹市北區｜味全龍的第二主場，但受到爭議案影響，目前尚未恢復比賽

斗六棒球場｜

<image>

｜15,000｜雲林縣斗六市｜味全龍春訓及二軍主場

嘉義市立棒球場｜嘉市棒球場｜

<image>

｜10,000｜嘉義市東區｜富邦悍將二軍主場

嘉義縣立棒球場｜嘉縣棒球場｜

<image>

｜9,000｜嘉義縣太保市｜樂天桃猿春訓及二軍主場

亞太國際棒球訓練中心｜亞太棒球場｜

<image>

｜主球場25,000副球場3,000｜臺南市安南區｜主球場：未來的統一7-ELEVEn獅主場 (預計2025年起)第二主場：目前統一7-ELEVEn獅二軍主場

皇鷹學院棒球場｜台鋼科大棒球場｜暫無圖片｜500｜高雄市 路竹區

屏東縣立棒球場｜屏東棒球場｜

<image>

｜10,000｜屏東縣屏東市｜台鋼雄鷹未來二軍主場

中國信託公益園區｜中國信託公益棒球場｜200｜屏東縣鹽埔鄉｜中信兄弟春訓及二軍主場

花蓮縣立德興棒球場｜花蓮棒球場｜

<image>

｜5,500｜花蓮縣花蓮市

臺東棒球村第一棒球場｜臺東棒球場｜

<image>

｜5,000｜臺東縣臺東市

## 其他

包含成棒球場、部分少棒練習場地與目前職棒不再使用的球場等。

縣市｜球場

台北市｜社子島、新生公園、青年公園、道南、華江橋、百齡橋、大佳、民權、觀山、彩虹、中正橋、景美、臺大、光復橋、華中橋、大漢橋、美堤、成美橋

新北市｜新北市三重棒球場、大都會棒球場、重新棒球場、中山棒球場、林口社區棒球場、台北大學棒球場、輔仁大學棒球場、瑞芳棒球場、樹林河濱公園棒球場、土城環保公園棒球場、五股蘆堤寵物公園棒球場

基隆市｜大武崙市立棒球場、暖暖運動公園棒球場、堵南棒球場

桃園市｜龍潭棒球場、青埔運動公園棒球場、桃園市立平鎮棒球場、大溪仁和棒球場、桃園農工棒球場、龜山鄉立棒球場、蘆竹鄉棒壘球場、中央大學棒球場、國立體育大學棒球場、中壢龍馬棒球場、中壢龍岡大操場、觀音新坡棒球場

新竹市｜虎林棒球場、頭前溪左岸球場、清大球場、交大球場

新竹縣｜竹東河濱公園棒球場

苗栗縣｜頭屋高灘地棒壘球場、竹南高中棒球場、建國國中棒壘球場、慈暉棒球場

台中市｜台中棒球場、台中萬壽棒球場、東海大學棒球場、宜昌棒球場、櫻花棒球場、臺中市立后里慢速壘球場、霧峰舊正棒球園區、梧棲運動公園棒球場、太平棒壘球場、台中市立慢速壘球場

彰化縣｜彰化棒球場、八卦山棒球場、員林棒球場、鹿港鎮棒壘球場、和美棒球場、二水壘球場園區

南投縣｜南投棒球場、南投縣德興棒球場

雲林縣｜西螺大橋高灘地棒球場、斗六簡易棒球場、北港鎮體育公園棒球場、虎尾棒壘球場、虎尾運動公園

嘉義市｜嘉義市運三慢速壘球場、嘉義高中棒球場

嘉義縣｜東石高中棒球場、中正大學棒球場、大同技術學院棒球場、南華大學棒球場、稻江科技暨管理學院棒球場

台南市｜善化棒球場、新市棒壘球場、遠東科技大學棒球場、仁德中洲棒球場、歸仁棒球場、嘉南藥理大學棒球場、關廟多目標壘球場使用園區、小北棒球園區、康寧大學棒球場

高雄市｜高雄市立立德棒球場、燕巢棒球場、佛光山普門棒球場、國家運動選手訓練中心、陽明棒球場、三民高中棒球場、中山大學棒球場、高雄縣立岡山棒球場、鳳山市頂莊棒球場、華德工家棒球場、國慶青埔棒球場、高雄大學棒球場、高苑工商第二校區棒球場

屏東縣｜屏東市糖廠棒球場、麟洛運動公園棒球場、美和中學棒球場、潮洲棒球場

宜蘭縣｜宜蘭縣立羅東棒球場、宜蘭河濱棒球場、三星綜合運動場

花蓮縣｜平和國中棒球場、豐濱棒球場、國福棒壘球場、玉里高中棒球場、三民國中棒球場、東華大學棒球場、光復國中棒球場、太巴塱國小棒球場

台東縣｜台東棒球村、賓賜棒球場

澎湖縣｜澎湖縣立棒壘球場、馬公國中棒球場、中山棒球場、講美國小棒球場、澎湖縣立大城北棒球場

金門縣｜金門高中棒球場

連江縣｜南竿棒球場
首爾烈火

首爾烈火（Seoul Infernal），前稱費城融合（Philadelphia Fusion），是一支以韓國首爾為基地的 《鬥陣特攻》電子競技隊伍。融合隊是守望先鋒聯賽大西洋賽區的參賽隊伍，隊伍所有者是康卡斯特CEO的兒子塔克·羅伯茨（Tucker Roberts）。

## 歷史

- 2017年11月30日，Sado因涉嫌代打，聯賽予以季前賽及例行賽30場禁賽處分。
- 2018年7月12日，以6號種子身份入圍第一賽季季後賽，並陸續擊敗3號種子波士頓崛起及大西洋賽區冠軍兼1號種子紐約九霄天擎，躋身賽季總決賽。
- 2018年7月27及28日，於第一賽季總決賽不敵5號種子倫敦噴火戰鬥機。

## 成員

### 選手

No.｜暱稱｜姓名｜國籍｜出生｜角色位置

1｜Eqo｜ג 'וש קורונה (Josue Corona)｜以色列｜1999年5月10日｜輸出

3｜snillo｜Simon Ekström｜瑞典｜2000年3月2日｜輸出

8｜neptuno｜Alberto González｜ × 10｜1992年2月12日｜輔助

9｜Sado｜Kim Su-min (김수민)｜大韓民國｜1999年1月15日｜坦克

10｜DayFly｜Park Jeong-hwan (박정환)｜大韓民國｜1999年1月15日｜輔助

13｜ShadowBurn｜Георгий Гуща (George Gushcha)｜俄羅斯｜1997年1月13日｜輸出

18｜Carpe｜Lee Jae-hyeok (이재혁)｜大韓民國｜1998年10月14日｜輸出

21｜Poko｜Gael Gouzerch｜法國｜1996年7月21日｜自由人

23｜Joemeister｜Joe Gramano｜加拿大｜1993年3月23日｜輔助

42｜Boombox｜Isaac Charles｜1997年4月17日｜輔助

54｜Fragi｜Joona Laine｜芬蘭｜1990年12月5日｜坦克

### 工作人員

No.｜暱稱｜姓名｜國籍｜角色

Tucker Roberts｜Tucker Roberts｜美國｜所有者

TheLonious｜Roston Yoo｜美國｜團隊經理

Voyager｜Becca Stadtner｜美國｜團隊經理

Heidi｜美國｜廚師

12｜Kirby｜Yann Luu｜法國｜總教練

0｜NamedHwi｜Go Se-Hwi (고세휘)｜大韓民國｜助理教練

11｜Hayes｜Elliot Hayes｜助理教練

15｜Beezy｜Ethan Spector｜美國｜分析師

## 基本資料

- 日語原文：首爾烈火、Seoul Infernal
- 成立：2017年9月20日
- 聯賽：守望先鋒聯賽
- 歷史：費城融合、2017年9月20日 - 2022年、首爾烈火、2023年至今
- 地區：美國費城
- 顏色：橘、黑、白
- 所有者：Comcast Spectacor （康卡斯特子公司）
- 網站：https://fusion.overwatchleague.com/en-us
林澄秋

林澄秋（1909年2月15日－1979年4月9日），臺灣臺中市政治人物。曾任臺中高農校長、臺中市政府建設局局長，1968年以無黨籍身份擔任第六屆臺中市市長。是戒嚴時期罕見的非國民黨籍縣市首長。

## 早年生平

林澄秋於明治四十二年（1909年）出生。林澄秋出自臺中望族，父親林汝言是清朝秀才，日治時期曾獲取紳章、出任區長。母親趙香花亦出身名門。林澄秋兄弟八人，排行第七。

求學時期林澄秋考入嘉義農林學校，畢業後留學日本，先是進入愛知縣立農業學校，畢業後考入東京農業大學。

第二次世界大戰結束日本投降後，林澄秋返回臺灣。曾出任臺中高農校長。

林金標當選臺中市市長後，基於叔姪之誼，曾邀請林澄秋擔任建設局局長，1954年7月到任。直到1965年因病離職。離職後林澄秋曾到臺北縣三重市（今新北市三重區）的味新公司任製造味精的廠長，然而工廠並未開張就關閉。林澄秋在家賦閒一陣子後，受到當時省農會總幹事劉金約之邀到農會擔任推廣組組長。情況一陣子不得意，同時他兒子經商失敗。成為林澄秋的低潮期。

## 臺中市市長

隨著1968年縣市長選舉接近，時任臺中市市長張啓仲因案停職，無法連任。中國國民黨在黨內提名時，林澄秋亦辦理黨內登記提名。當時林澄秋被提名機會被視為微乎其微，而林澄秋本人也未作任何活動或故作姿態。果然國民黨提名了曾任西區區長、實力派的市議員林丁山，當時黨外方面則有何春木積極準備參選。然而林丁山趾高氣昂的態度引起部分人士不滿，因而慫恿曾辦理黨內登記提名的林澄秋違紀辦理市長登記，而缺乏主見的林澄秋也在可有可無的情形下作了市長參選登記。外界分析原本黨部如果能對林澄秋採安撫說服，則林澄秋應會撤銷登記。然而當時市黨部主委賴可權卻以「命令」口吻要求林澄秋撤銷登記，據接近林澄秋的人士回憶，賴可權甚至親赴林家疾言厲色訓誡林澄秋，使林家大小感到臉上無光，場面尷尬。

對此感到難堪的林家人，出現要求林澄秋競選到底的聲浪。林澄秋的家人、親友、學生也對林澄秋受到的威嚇感到不滿。甚至傳統黨外人士也加入支持林澄秋。一度爭取參選的黨外何春木也受到林澄秋拜託，甚至在何家祖宗神位前立誓，表明違紀參選的決心，最終使何春木同意放棄角逐。在撤銷登記前幾天，林澄秋支持者擔心林澄秋態度不夠積極、會半途而廢，把林澄秋藏匿於廬山溫泉防止異變，林澄秋的夫人何女士為取信眾人對她丈夫的信任，當眾家兄弟面前將登記競選的木頭私章劈成兩半，表現出違紀參選到底的決心。

最終林澄秋與同為國民黨籍的前市議員莊順違紀參選市長，並都遭到國民黨開除黨籍。林澄秋受到黨外人士支持，以及其兄弟林澄清為臺中知名醫院「澄清醫院」院長，有助於社會形象。加上前任市長張啓仲因案遭到停職，心中頗為不平，對於國民黨的輔選工作也不熱衷，也使「張派」勢力轉投林澄秋陣營。而林丁山則因個性木訥，拜訪選民被視為架子不小，不會親切向人問候、交談，無法獲得大眾認同。在黨外勢力及「張派」暗助下，林澄秋竟意外擊敗林丁山。

號次｜黨籍｜姓名｜得票｜得票率｜當選

林澄秋｜66,706｜52.45%｜

<image>

莊順｜3,651｜2.87%

林丁山｜56,819｜44.68%

林澄秋因違紀參選當選，在市長任內被視為小心翼翼、以求自保。市政建設被視為「乏善可陳」，市府員工回憶林澄秋市長時期規定市府員工每日早上八點要參加升旗及做早操，並天天點名，絕不鬆懈。並且厲行守時運動，主持會議時一定準時開議。並且以身作則督促部下奉公守法。

## 卸任後

卸任後林澄秋受安排到臺灣省土地開發公司擔任常務董事，1976年獲准恢復國民黨黨籍。1977年第八屆市長選舉中，為陳端堂輔選，出任陳端堂競選總幹事。然而由於林澄秋曾違紀參選市長，日後又重回國民黨。在市民及國民黨員心中反應不佳，認為其太現實。因此雖然林氏每日辛苦隨陳端堂夫婦到處奔波，卻未收太大效果。陳端堂最後連任失敗，敗給曾文坡。

林澄秋晚年經濟拮据，甚至連住所都產生問題，搬到在市府建設局當技正的女婿家中。在過世前一個月，林澄秋在臺中市四信、五信開設的甲種戶頭均遭退票。1979年4月9日，林澄秋在臺中市自治街廿一巷女婿家中院子中墜樓身亡。享年七十一歲。在臺中地檢處檢察官陳守煌率法醫趙克蘭勘驗四樓頂陽台上拖鞋及眼鏡後，在驗屍報告中以「失足墜樓」作為死因。

## 家族

- 林澄秋父親林汝言，日治時期曾出任保正總理、參事、臺中州廳區長。
- 長兄林澄坡生於1887年，畢業於東京高工機械科，日治時期曾任臺中州臺中市協議會員，1921年（大正十年）曾與地方仕紳發起重建臺中城隍廟。1936年（昭和十一年）起出任臺中州臺中市會議員，1938年（昭和十三年）起任臺中州州會議員。1949年1月8日逝世。
- 二哥林澄瑩畢業於新潟醫學專門學校，曾任臺中杏林堂醫院院長。

## 參考文獻

- 《臺中市志人物誌》
- 〈林澄秋「撿」到了一任市長〉，台灣時報社集體探訪，《政海浮沉錄》，鳳山市：《台灣時報》社，1977年9月。

<image>

台中市政府

## 基本資料

- 職位：

<image>

臺中市（省轄市）第5任市長
- 任期開始：1968年6月2日
- 任期結束：1973年2月1日
- 前任：張啓仲（正任）、羅立儒（代理）
- 繼任：陳端堂
- 性別：男
- 出生日期：1909年2月15日
- 出生地：日治臺灣
- 逝世日期：1979年4月9日
- 逝世地：臺灣臺中市西區
- 政黨：（－1968年）、（1968年－1976年）、（1976年－1979年）
- 學歷：東京農業大學
國產金絲雀

國產金絲雀（Perodua Kenari）是一款由馬來西亞第二國產車私人有限公司生產的四座次緊湊型車或超迷你型車。Kenari基於第一代和第二代大發Move輕型車，但由1.0cc DOHC發動機提供動力。Kenari在馬來語中意為「金絲雀」。

## 歷史

Perodua Kenari於2000年推出，具有三種型號：標準（EX）（5速手動），豪華（GX）（5速手動）和EZ（4速自動）。

2003年4月，推出了改款模型。這些變化包括新的前大燈，新的前格柵和全新的14「鋁合金輪轂設計，這些設計成為GX，EZ，EZ Special（EZS）和GX Aero四款車型的標準配置。只有在Mistik Red中才可以使用，它是由側裙，不同的擾流板以及不同的後部照明單元組成的車身套件。GX Aero的內部在中央儀錶板控制台表面上進行了「立方體」列印。

2003年9月，Perodua Kenari的混合動力版被展示，但它沒有投入生產。原型機使用一台659cc的汽油發動機，其功率為30千瓦/ 41馬力，扭矩為57牛米，外加一台電動機，可產生18千瓦/ 25馬力的功率和100牛米的扭矩。

GX Aero車型在改款時引入了全新的裙邊，不同設計的儀錶板，擾流板和高安裝後組合燈

2006年11月，Perodua Kenari RS被引入。

kenari的銷售在2009年停止了，沒有替代型號。

## 型號

<image>

1.0L

型號｜等級｜變速箱

Ex｜Standard｜手排擋

Ez｜DOCH｜手排／自動檔

Ez Aero｜Aerosport｜手排／自動檔

## 規格

- 發動機= 989cc EJ-DE DOHC I3
- 最大功率= 54.31馬力/ 5200轉
- 最大扭矩= 88.00Nm。/ 3200 rpm
- 最高時速= 155km / H
- 0-60 MPH（0-96km / H）= 12.3s
- 0-100公里/小時= 12.5秒
- 燃油效率= 4.8l / 100km（恆定80km / H駕駛）

## 出口

<image>

由於此車款只有右駕版本，所以此車通常會出口到東南亞的右駕國家（例如印尼、印度、泰國、斯里蘭卡），甚至遠銷至英國。

金絲雀以兩種方式出口到英國：GX和EZ。

## 基本資料

- 日語原文：國產金絲雀、Perodua Kenari
- 製造商：馬來西亞第二國產車私人有限公司
- 生產日期：2000–2009
- 車輛類別：微型車
- 動力布局：前置前驅
- 車體風格：5門迷你MPV
- 引擎：990cc EJ-DE DOHC I3
- 長度：Overall - 3460mm、Interior - 1760mm
- 軸距：2360mm
- 重量：865kg - 880kg
- 相關車型：大發Move
白色凱爾西地區蒙屈克

白色凱爾西地區蒙屈克（Montcuq-en-Quercy-Blanc；Montcuc de Carcin Blanc），簡稱蒙屈克，是法國洛特省的一個市鎮，位於該省西南部，屬於卡奧爾區。

## 地名

白色凱爾西（Quercy Blanc）是法國的一個傳統地區，位於凱爾西南部。蒙屈克（Montcuq）則是指該市鎮的前身及主體。

## 歷史

白色凱爾西地區蒙屈克成立於2016年1月1日，由以下5個市鎮合併而成：

- 貝爾蒙泰（Belmontet）
- 勒布雷伊（Lebreil）
- 蒙屈克（Montcuq）
- 聖克魯瓦（Sainte-Croix）
- 瓦爾普里永德（Valprionde）

其中蒙屈克為政府駐地。

## 地理

白色凱爾西地區蒙屈克面積78.23，位於法國奧克西塔尼大區洛特省，該省份為法國西南部內陸省份，北起順時針與科雷茲省、康塔爾省、阿韋龍省、塔恩-加龍省、洛特-加龍省和多爾多涅省接壤。

白色凱爾西地區蒙屈克的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

白色凱爾西地區蒙屈克的郵政編碼為46800，INSEE市鎮編碼為46201，現任市長為阿蘭·拉拉巴爾德（Alain Lalabarde）先生，任期為2020-2026年。

## 人口

白色凱爾西地區蒙屈克於2023年1月1日時的人口數量為1816人。

## 基本資料

- 原文名：Montcuq-en-Quercy-Blanc
- 區：卡奧爾區
稜柱接點

<image>

稜柱接點（prismatic joint）提供二物體之間的線性滑動運動，在滑動對中會稱為滑塊（如同在滑塊曲柄連桿機構裡的用法一樣）。稜柱接點可以用多面體截面的柱（稜柱）來製作，以避免其旋轉。可以參考燕尾接頭及滑動軸承的例子。

稜柱接點中二物體的相對運動可由一個物體相對另一物體的線性滑動來定義。稜柱接點的運動方式只有單一參數，因此是一自由度的運動副。

稜柱接點可以提供單軸的滑動，常見於液壓缸或是氣壓缸中。

## 和其他接點的比較

稜柱接點和圓柱接點不同，兩者都可以在行進方向上進行平移，不過圓柱接點的圓柱可以沿著軸旋轉，有二個自由度。

稜柱接點也和螺旋不同，在平移時，螺旋會隨著平移距離而轉動，稜柱接點則不會轉動。
昂迪伊 (濱海夏朗德省)

昂迪伊（Andilly）是法國濱海夏朗德省的一個市鎮，位於該省西北部，屬於拉羅謝爾區。

## 地理

昂迪伊 (濱海夏朗德省)面積28.63，位於法國新阿基坦大區濱海夏朗德省，該省份為法國西部濱海省份，北起旺代省，西臨大西洋，南至吉倫特省，東南接多爾多涅省，東北接德塞夫勒省接壤，東臨夏朗德省。

昂迪伊 (濱海夏朗德省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

昂迪伊 (濱海夏朗德省)的郵政編碼為17230，INSEE市鎮編碼為17008。

## 人口

昂迪伊 (濱海夏朗德省)於2023年1月1日時的人口數量為2350人。

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大飯發電廠

大飯核電廠（大飯発電所）是日本一座核電廠，由關西電力管理。大飯核電廠位於福井縣大飯郡大飯町。

## 機組

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機組｜反應爐型式｜主承包商｜商業運行｜電力輸出功率｜現況

大飯核電站1號機組｜壓水反應堆｜西屋電氣、三菱商事｜1979年3月27日｜1,175 MW｜2017年12月22日起廢爐

大飯核電站2號機組｜壓水反應堆｜西屋電氣、三菱商事｜1979年12月5日｜1,175 MW｜2017年12月22日起廢爐

大飯核電站3號機組｜壓水反應堆｜三菱重工｜1991年12月8日｜1,180 MW｜運轉中

大飯核電站4號機組｜壓水反應堆｜三菱重工｜1993年2月2日｜1,180 MW｜運轉中

2017年12月，大飯1號及2號機組被宣佈將正式關閉。而實際上此兩機組從2011年福島第一核電廠事故後已經停止運轉。

2011年發生的福島核電廠事故影響深遠。事故後日本全國乃至世界各國掀起核電存廢問題的爭論，並曾大規模停止使用核能發電。惟此舉亦同時令日本電力生產大幅減產，並一度造成電力供應緊張，電力價格飆升。

2012年7月5日，3號機恢復運轉；同月21日，4號機恢復運轉。兩機組成為福島核電廠事故後首批恢復運轉的核電機組，紓解夏季電力短缺的問題。2013年9月，兩機組分別於2日及15日起暫停運轉以進行例行檢查及新管制基準的改善工程。

正當日本311大地震七周年，大飯3號通過原子能管制委員會新管制基準的審查，正式於2018年3月13日恢復運作供電，4號機於同年5月恢復運轉。惟許多官員都質疑當局未有做好安全規劃，例如大飯核電廠位處京都府、滋賀縣、福井縣三地交界，都分別涵蓋於半徑30公里撒離區之內。因此擔心一旦發生核洩漏事故，其影響至可能連京都居民也需要大量撒出。

2020年7月，大飯核電站3號機組被查出管道損傷後便長期停運，2021年7月30日恢復運營。

## 事故

2021年8月4日，大飯核電站3號機組發生海水洩漏。

## 基本資料

- 日語原文：大飯核電廠、大飯発電所
- 說明：第三及第四機組
- 諺文：Japan
- 座標：35°N 32°E
- 坐標：type:landmark_region:JP
- 坐標：inline,title
- 運營範圍：福井縣大飯郡大飯町
- 現況：O
- 始建時間：1號機組: 1972年10月26日、2號機組: 1972年12月8日、3號機組: 1987年10月3日、4號機組: 1988年6月13日
- 啟用時間：1號機組: 1979年3月27日、2號機組: 1979年12月5日、3號機組: 1991年12月18日、4號機組: 1993年2月2日
- 運營單位：關西電力
- 反應堆類型：壓水堆
- 反應堆供應商：1號及2號機組: 西屋電氣 （Westinghouse、WH）、3號及4號機組: 三菱重工 （Mitsubishi Heavy Industries、MHI）
- 熱電聯產：Yes
- 冷卻來源：日本海
- 裝機機組：2 × 1120 MW、2 × 1127 MW
- 廠牌和型號：1號及2號機組: 西屋電氣 四迴路、3號及4號機組: 三菱重工 四迴路
- 熱容量：4 × 3423 MWth
- 額定容量：4494
- 容量因子：0%
- 年發電量：0
哈特拉文 (Unicode區段)

哈特拉文是一個位於第一輔助平面的Unicode區段，收錄了在伊拉克的哈特拉發現的哈特拉字母，用來拼寫一種亞拉姆語。

## 歷史

以下Unicode文檔記錄了定義本區塊中特定字符的目的與過程：

版本｜最終碼位｜碼位數｜國際資訊技術標準委員會 ID｜WG2 ID｜文檔

8.0｜U+108E0..108F2, 108F4..108F5, 108FB..108FF｜26｜ L2/12-312｜ N4324

N4353 (pdf, doc )

L2/13-132 N4403 (pdf, doc )

## 基本資料

- blockname：哈特拉文、Hatran
- rangestart：108E0
- rangeend：108FF
- 文字：哈特拉文
- codechart：https://www.unicode.org/charts/PDF/U108E0.pdf
線形文字B音節文字 (Unicode區段)

線形文字B音節文字是一個位於第一輔助平面的Unicode區段，收錄了線形文字B的音節文字部分。

## 歷史

以下Unicode文檔記錄了與這一區段相關的提案：

Unicode版本｜最終碼位｜碼位數｜L2 ID｜WG2 ID｜文檔

4.0｜U+10000..1000B, 01000D..10026, 010028..1003A, 01003C..1003D, 01003F..1004D, 010050..1005D｜88｜ L2/97-107

L2/01-084

L2/01-149｜ N2327

L2/01-217

L2/01-370｜ N2378

L2/02-160 L2/02-191

L2/02-207｜ N2455

## 基本資料

- blockname：線形文字B音節文字、Linear B Syllabary
- rangestart：10000
- rangeend：1007F
- 文字：Linear B
- alphabets：Linear B Greek
線形文字B表意文字 (Unicode區段)

線形文字B表意文字是一個位於第一輔助平面的Unicode區段，收錄了線形文字B的表意文字部分。

## 歷史

以下Unicode文檔記錄了與這一區段相關的提案：

Unicode版本｜最終碼位｜碼位數｜L2 ID｜WG2 ID｜文檔

4.0｜U+10080..100FA｜123｜ L2/97-107

L2/01-084

L2/01-149｜ N2327

L2/01-217

L2/01-370｜ N2378

L2/02-160 L2/02-191

L2/02-207｜ N2455

## 基本資料

- blockname：線形文字B表意文字、Linear B Ideograms
- rangestart：10080
- rangeend：100FF
- 文字：線形文字B
- 貨幣符號：Linear B Greek
愛琴數字 (Unicode區段)

愛琴數字是一個位於第一輔助平面的Unicode區塊，包含了用於線形文字A，線形文字B和賽普勒斯音節文字的數字。

## 歷史

下列與Unicode相關的文檔記錄了在愛琴數字區塊中定義特定字符的目的和過程：

版本｜最終碼位｜碼位數｜國際資訊技術標準委員會 ID｜WG2 ID｜文檔

4.0｜U+10100..10102,10107..10133,10137..1013F｜57｜ L2/97-105｜ N1575

L2/97-107 L2/01-084

L2/01-149｜ N2327

L2/01-217

L2/01-370｜ N2378

L2/02-160 L2/02-191

L2/02-207｜ N2455

## 基本資料

- blockname：愛琴數字、Aegean Numbers
- rangestart：10100
- rangeend：1013F
- 文字：通用
- 相關車型：線形文字B（音節 ·表意）、賽普勒斯音節文字
- codechart：https://www.unicode.org/charts/PDF/U10100.pdf
武漢路站 (成都市)

武漢路站位於中華人民共和國四川省成都市天府新區天府大道南二段與雙燕路東段交叉口東北側，是成都地鐵1號線的地鐵車站，於2018年3月18日開通使用。

武漢路站位於天府大道南二段和武漢路交匯處南側，沿天府大道南二段呈南北向布置。本站因臨近武漢路而得名。在1號線三期工程規劃階段，本站曾使用站名「佘家埂」。

## 車站結構

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- 站台層

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- 站廳層

本站為地下二層島式站台車站，全長215米，標準段寬19.7米，車站共設2座風道，3個出入口。

地面｜出入口

地下一層｜站廳層｜安檢、售票機、站內商店

地下二層｜L｜成都地鐵列車往韋家碾方向 （麓湖）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往科學城方向 （天府公園）｜R

## 內裝與公共藝術

本站為1號線三期工程4座藝術重點站之一。

本站位於天府公園北側，車站裝修設計借鑑中央公園地面景觀，充分利用車站的超高空間進行打造。柱面和天花運用抽象的大樹造型，體現空間的張力，牆面縫隙中不不時使用「樹葉化石」元素為空間增添趣味，整體呈現地下森林公園的感官。

### 藝術牆《美麗天府》

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藝術牆通過蔚藍的天空、微波蕩漾的湖水、新城裡的建築群、霞光照耀的山巒、飛入的紅嘴相思鳥，及西部博覽城建築掠影，展現天府新區的人文藝術和現代化、國際化的一面。

## 出入口資訊

本站目前開放5個出入口。

編號｜設施｜指示

A1｜E｜天府大道南段、武漢路東段

A2｜天府大道南二段

B2｜天府大道南二段、杭州路東段

B5｜雙燕路西段

C｜雙燕路東段

## 公交換乘

T1路等。

## 歷史

- 2016年3月20日，主體結構封頂。
- 2018年3月18日，正式開通使用。

## 基本資料

- 日語原文：武漢路
- 英文名稱：Wuhan Road
- linecolour：1
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市雙流區正興街道天府新區
- 位置：天府大道南二段與雙燕路東段交叉口東北側
- 座標：30.4448210 104.0710243
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：5個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2018年3月18日
- 舊稱：佘家埂站
- 首班車：往成都地鐵：06:10、往成都地鐵：06:48
- 末班車：往成都地鐵：23:02、往成都地鐵：23:49
仙境 (虛構世界)

仙境（Wonderland），也稱為魔境，是英國作家路易斯·卡羅在1865年的兒童奇幻小說《愛麗絲夢遊仙境》中創造的一個虛構奇幻世界。

## 地理

在故事中，愛麗絲因追逐白兔，無意中從一個兔子洞內的地下通道進入仙境。這個地方顯然是在牛津郡地下的某處，但卡羅並沒有具體指出它有多深，不過他有推測愛麗絲是否可能已到達了地球的中心。這片土地生長著蘑菇，亦有著庭園和大量的房子，如公爵夫人和白兔的房屋。仙境還有一個海岸，是假海龜居住的地方。

## 政府

<image>

這塊土地名義上是由紅心王后所統治，她對於死刑所下達的異想天開的命令常被紅心國王否決。仙境至少有一位公爵夫人。

## 居民

主要的族群以紙牌的花色分類，包括皇室人員（紅心）、大臣（鑽石）、士兵（黑梅花）和僕人（黑桃），此外還有很多會說話的動物。愛麗絲所遇見的角色包括：

- 蜥蜴比爾
- 智蟲
- 柴郡貓
- 渡渡鳥
- 睡鼠
- 公爵夫人
- 鷹頭獅身怪
- 紅心國王
- 紅心女王
- 紅心武士
- 瘋帽客
- 三月兔
- 假海龜
- 白兔

## 相關改編

在1951年的迪士尼動畫電影《愛麗絲夢遊仙境》中呈現了仙境。

在2010年代的《魔境夢遊》和《魔境夢遊：時光怪客》電影中，仙境被命名為「下界」（Underland），愛麗絲小時候造訪該處時誤聽了這個名字，以為它是「Wonderland（仙境）」。導演提姆·波頓表示，就跟任何童話中的土地一樣，仙境中的事物有好也有壞。

## 基本資料

- 日語原文：仙境、Wonderland
- 水源地：愛麗絲夢遊仙境
- 作者：路易斯·卡羅
- 類型：奇幻小說
- 知名地點：兔子洞、三月兔的房子、王后的曲棍球場
- 知名角色：白兔、公爵夫人、柴郡貓、瘋帽客、三月兔、假海龜、紅心王后
- 首次出現：《愛麗絲夢遊仙境》（1865年）
紅石公園站

紅石公園站位於中華人民共和國四川省成都市天府新區天府大道南一段與天津路交叉口東側地下，是成都地鐵1號線的地鐵車站。

## 車站概要

本站位於天府大道南段紅石公園西側，沿天府大道南段呈南北向布置，於2018年3月18日開通使用，因臨近紅石公園而得名。在1號線三期工程建設期間，本站曾使用工程名「香山站」。

## 車站結構

<image>

- 站台層

<image>

- 站廳層

本站為地下兩層島式站台車站。

地面｜出入口

地下一層｜站廳層｜安檢、售票機、站內商店

地下二層｜L｜成都地鐵列車往韋家碾方向 （廣福）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往科學城方向 （麓湖）｜R

## 內裝與公共藝術

<image>

本站為1號線三期工程4座藝術站之一。

本站位於麓湖生態區，周邊有麓湖生態城和香山創意文化區，本站延續1號線一期「一站一景」的傳統，整體色調為粉綠色和白色，支撐柱面採用疊級變化處理，運用象徵生態宜居的鳥語花香元素點綴裝飾柱面與天花，整體呈現出小清新風格。

## 出入口資訊

本站目前開放4個出入口。

出口編號｜設施｜地點｜可到達目的地

A｜天府大道南段｜麓湖生態城

B｜無障礙衛生間｜天府大道南段｜麓湖生態城

C｜無障礙電梯｜天府大道南段｜紅石公園

D｜天府大道南段｜麓湖生態城

## 公交換乘

T1路，T3路等。

## 大事記

- 2017年11月13日，移交運營公司。
- 2018年3月18日，正式開通使用。

## 基本資料

- 日語原文：紅石公園
- 英文名稱：Hongshi Park
- 其他名稱：香山站
- linecolour：1
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市雙流區華陽街道天府新區
- 位置：天府大道南一段與天津路交叉口東側地下
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2018年3月18日
- 首班車：成都地鐵、往韋家碾方向：6:26、主線往科學城方向：7:04
- 末班車：成都地鐵、往韋家碾方向：23:06、主線往科學城方向：23:45