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安東尼亞第環形山

安東尼亞第環形山（Antoniadi）是位於月球背面南極-艾托肯盆地內的一座大撞擊坑，約形成於38-32億年前的晚雨海世，其名稱取自出生於小亞細亞的希臘裔法籍天文學家歐仁·米歇爾·安東尼亞第（1870年-1944年），1970年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西北和東側分別重疊在更古老的米奈爾環形山的東南壁及努梅羅夫環形山的西側壁上，南面則橫亙了較小的布拉希爾環形山。該隕坑中心月面坐標為69.3°S 173.06°W，直徑137.92公里，表面平均深度約4至4.5公里。

根據日本輝夜姬號衛星上所安裝雷射高度計測得的數據顯示，安東尼亞第環形山坑底位於月表水平面（從月球中心點至月球平均距離，即1737.4公里）下9120米，為月球上最深之處。從這一點看，該隕坑形成時所拋射出的噴發物極有可能為月殼下層基岩或上層地幔。因此，對該隕坑岩石的採樣和研究極具重要意義。

安東尼亞第環形山外觀輪廓大體圓狀，坑口邊緣參差凹凸，坑壁略有磨損，但邊緣範圍清晰，沿內側壁分布有階地狀結構，南段部分嵌入有一座小撞擊坑。該環形山坑壁最大高出周邊地形1690米，內部容積約20850立方千米。

安東尼亞第環形山是月球背面少數幾座同心環月坑之一，坑內有一圈直徑約為外環直徑一半的內環壁。其形狀南、北二側類似殘碎、崎嶇的山脊，其中北段坑壁上的一些壁峰高出坑底約1600-2200米。西側部分幾乎完全消失，而東側只剩為一系列低矮的小山丘，坑內地表非常平坦，坐落有一座高約1100米，底部直徑34.47公里的中央峰。內、外環之間地表極為粗糙坎坷，靠南部可看到有一座醒目的杯狀坑
利斯凡別戈維奇·阿里帕夏

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利斯凡別戈維奇-斯托切維奇·阿里帕夏（Ali-paša Rizvanbegović-Stočević，Ali Paşa Rıdvanbegoviç，1783年1851年－3月20日）是波士尼亞裔奧斯曼帝國政治家。曾於1813年至1833年擔任過黑塞哥維那斯托拉茨的地方行政長官。1833年至1851年任黑塞哥維那維齊爾並是該地區的實際統治者。黑塞哥維那帕夏領領主（帕夏）。他強烈反對1831年波士尼亞起義並負責鎮壓叛亂的波士尼亞維齊爾海珊·格拉達什切維奇。

## 言論

1833年他作為黑塞哥維那維齊爾到訪莫斯塔爾並向當地民眾作了如下聲明：

誠實的陛下對我親愛有加並授我以二人之下萬人之上的要職。他許諾我可以成為任何我希望赴任地區的維齊爾。但除了黑塞哥維那，我不想去任何其他地方。從波士尼亞帕夏領析出的黑塞哥維那由如下郡縣組成：普里耶波列、普列夫利亞、普列夫利亞以及薩蘭奇。還有德羅布賈、查伊尼切、內韋西涅、尼克希奇、柳比涅、特雷比涅、斯托拉茨、波奇特利、巴拉蓋伊、莫斯塔爾、杜夫諾以及內雷特瓦河一側科尼茨所屬一半的郡。以上這些地方，都被授予給我、我的子孫、還有我的親族。以防止某些惡劣的帕夏來統治黑塞哥維那。我作為本地人，本來就應該統治黑塞哥維那。而不是什麼外人。沒有人會對自己的家人為非作歹，我會對大家公平相待的。

此外，他還說：

從今日起，誰都不用再去君士坦丁堡找皇上。這莫斯塔爾就是你們的君士坦丁堡。這莫斯塔爾就是你們皇帝所在的地方。
海珊·格拉達什切維奇

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海珊·格拉達什切維奇（Husein-kapetan Gradaščević，1802年8月31日－1834年8月17日），綽號波士尼亞之龍（Zmaj od Bosne）。由於蘇丹馬哈茂德二世的改革廢止了阿顏制（地方諸侯）他因此發起並領導了波士尼亞起義，與奧斯曼帝國開戰。他在奧斯曼帝國當時已經陷入混亂的西部省份長大，並憑藉其聰穎寬厚的人格成為了波士尼亞地區的名人。起義失敗後，他出走奧地利，最終被允許回到土耳其但不得再踏入波士尼亞半步。格拉達什切維奇於1834年死於君士坦丁堡。
075型兩棲攻擊艦

075型兩棲攻擊艦是中國人民解放軍海軍的一種大型兩棲攻擊艦，設有機庫，能搭載30架各型直升機，擁有直通甲板，可同時起降6架直升機，同時設有塢艙，可作為多輛兩棲車輛、2艘氣墊登陸艇的母船，可以運送士兵、步兵戰車、坦克等展開登陸作戰。

## 概述

2011年，中國海軍啟動075型全通甲板兩棲攻擊艦論證工作。2013年左右，綜合研製項目立項，由中船工業集團708研究所研究設計；先前中國海軍幾乎所有的兩棲戰艦艇都由該所設計，包括071綜合登陸艦以及072、073、074系列登陸艦艇、726型氣墊登陸艇等。

075型於2011年開始方案論證後，期間進行過數次修改，期間曾發生總裝備部與海軍意見不同的情況：2016年，總裝備部曾建議075採用非貫通式甲板上層建築，但海軍堅持貫通式偏置甲板上層建築，最後採海軍意見付諸實行。

2025年，075型兩棲攻擊艦參與了「正義使命-2025」演習，而此次也是075型首次在環台演習中亮相。有學者指是次軍演令台軍現有的20多艘驅逐艦、護衛艦幾乎要全數出動，甚至連『海巡署』的艦艇亦要出勤，更發生了戰車故障冒煙、人員海上失蹤需要搜救等事故，可見解放軍的攻擊艦及演習對台方造成很大壓力。

## 本級艦

### 海南號兩棲攻擊艦

海南艦在2017年內進入建造階段。2019年8月下旬，網路上陸續出現「海南」艦在中華造船廠船塢裡的畫面，同時期衛星圖更顯示滬東中華造船廠正同時建造另外兩艘075兩棲攻擊艦。海南艦在2019年9月25日舉行下水儀式，9月26日正式出塢。

2020年4月11日上午，在上海滬東中華造船廠棲裝中的海南艦發生火災，艦尾部著火，煙柱也隨風飄得很遠，火勢被熄滅後艦尾部被燻黑。事故原因可能是電焊時意外點燃了裝修材料的泡沫塑料製外包裝箱，當天下午艦尾部的燻黑已被清理乾淨。

2020年8月5日，海南艦首次出海試航。2020年10月1日，海南艦再次出海試航。2020年11月，有網民在海南島附近發現海南艦。

2021年4月23日，海南艦入列，舷號31。媒體報導，海南艦首任艦長閭勇軍上校，他出生於1979年4月23日，與中國海軍同一天過生日，曾服役過071型船塢登陸艦「井岡山」艦（舷號999，2011年入列）擔任過實習艦長，後經過部隊選拔又在後入列的071型船塢登陸艦「五指山」艦（舷號987，2019年入列）上擔任艦長。

### 廣西號兩棲攻擊艦

2020年4月22日，廣西號兩棲攻擊艦出塢下水。

2020年7月5日，正在上海組裝的「廣西」艦的甲板上出現一架未知型號的無人直升機。外界推測該款無人直升機為AR500C無人直升機。有分析指，075上配備無人直升機將會改變登陸戰的遊戲規則

2020年12月22日，廣西艦首次出海試航，翌年1月4日試航結束。2021年3月31日，廣西艦再次出海試航，同年6月24日試航結束。2021年8月2日，廣西艦第三次出海試航，同月6日試航結束。

2021年10月8日，廣西艦再次出海。

2021年12月6日，廣西艦現身東部戰區海軍軍港。

2021年12月，廣西艦入列，命名為「中國人民解放軍海軍廣西艦」，舷號32。

2022年4月21日，官方正式公布廣西艦艦名及舷號。廣西艦首任艦長許策上校，之前擔任052D型驅逐艦「南京」艦（舷號155）艦長。

2023年2月，廣西艦進塢進行第一次維護保養。

### 安徽號兩棲攻擊艦

2021年1月29日，安徽號兩棲攻擊艦下水。

2021年11月25日，「安徽」艦首次出海試航，12月14日試航結束。2022年3月23日，「安徽」艦再次出海試航。

2022年9月11日，媒體報導「安徽」艦刷號，舷號為33。

2022年10月29日，媒體報導「安徽」艦駛離船廠碼頭。

2022年11月10日，官方微博「人民海軍」發布消息稱：「33來啦！近日，海軍安徽艦在某海域組織實戰化訓練，官兵們把學習貫徹黨的二十大精神煥發出的政治熱情轉化為提升練兵備戰的實際能力。」配圖中顯示的安徽艦是新型的075型兩棲攻擊艦，這預示著人民海軍第三艘075型兩棲攻擊艦入列。

2025年2月10日至11日，解放軍海軍33號「安徽」艦領銜的7艦編隊穿越宮古海峽進入西太平洋，編隊包括2艘052D型134號「紹興」艦、155號「南京」艦，2艘054A型530號「徐州」艦、577號「黃岡」艦，071型986號「四明山」艦及903型886號「微山湖」艦。

### 湖北號兩棲攻擊艦

2025年1月19日，湖北號兩棲攻擊艦現身南海艦隊某軍港。據照片顯示，該艦與解放軍海軍31號「海南」艦同框出現。

2025年8月1日，湖北艦亮相央視軍事節目，艦上官兵列隊甲板面對鏡頭送上節日祝福。

## 訓練活動

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2023年3月2日，央視網報導：「近期，據媒體消息，中國075兩棲攻擊艦「海南」號完成了服役以來的首次遠航，出現在西太平洋海域。此次遠航以「海南」艦為核心，由052D型161「呼和浩特」艦、054A型573「柳州」號飛彈護衛艦和905「查干湖」號綜合補給艦組成編隊，先後在南海、西太平洋海域完成遠航訓練，歷時30天，航程9000海里，期間海軍陸戰隊、海軍航空兵、氣墊登陸艇等任務分隊都分別進行了訓練任務。」

2023年6月30日，日本自衛隊統合幕僚監部發布通報: 首次確認中國新型兩棲攻擊艦通過大隅海峽進入太平洋，052D型飛彈驅逐艦包頭號（133）伴隨；同時，054A型飛彈護衛艦安陽號（599）和903A型綜合補給艦巢湖號（890）隨後穿越奄美大島與橫當島之間的水道進入太平洋，預計與「廣西艦」編隊組成特混編隊。

2024年6月，在中菲圍繞仁愛礁，仙賓礁進行爭奪時，075型「海南艦」現身南沙群島東部的仁愛礁附近。

2025年8月1日，正值中國解放軍建軍九十八周年之際，央視軍視公布一條由2艘075型31號「海南」艦、34號「湖北」艦領銜，包括4艘071型999號「井岡山」艦、989號「長白山」艦、987號「五指山」艦、985號「祁連山」艦的兩棲作戰編隊的作訓影片，時長43秒。

## 艦隻列表

序號 ｜ 舷號 ｜ 艦名 ｜ 船廠 ｜ 動工時間 ｜ 下水時間 ｜ 服役時間 ｜ 所屬艦隊 ｜ 現狀

1｜31｜海南號｜滬東中華造船｜2018年｜2019年9月25日｜2021年4月23日｜中國人民解放軍南部戰區海軍｜現役

2｜32｜廣西號｜2019年9月｜2020年4月22日｜2021年12月｜中國人民解放軍東部戰區海軍｜現役

3｜33｜安徽號｜2020年4月｜2021年1月29日｜2022年11月10日｜現役

4｜34｜湖北號｜2023年｜2023年12月14日｜2025年8月1日前｜中國人民解放軍南部戰區海軍｜現役
亞美尼亞世界遺產列表

亞美尼亞世界遺產的地理位置如圖所示。

聯合國教科文組織指定具有突出普遍價值的文化或自然遺產為世界遺產，這些遺產由1972年通過的《聯合國教科文組織世界遺產公約》的締約國提名。文化遺產包括古蹟（如建築作品、大型雕塑或銘文）、建築群和遺址（包括考古遺址）。自然遺產涵蓋自然地貌（物理與生物形成物）、地質和地文區域構造（包括瀕危動植物物種的棲息地）以及具有重要科學價值、保護價值或自然美價值的自然遺址。亞美尼亞於1993年9月5日批准了該公約。

截至2025年，亞美尼亞共有3項世界遺產，均為修道院、教堂或相關宗教場所。1996年，哈格帕特修道院成為該國首處入選遺產；2000年這一項遺產進一步擴充並納入薩納欣修道院。同年，該國新增兩處世界遺產：埃奇米阿津主教座堂及教堂群與茲瓦爾諾茨考古遺址，以及格加爾德修道院與上阿扎特河谷，所有三處世界遺產均屬文化遺產類型。另外，該國還有七處遺址被列入世界遺產候選名單。

## 世界遺產

聯合國教科文組織根據十項標準收錄世界遺產，入選項目必須符合至少一項標準，其中第一（i）至六（vi）項為文化遺產，第七（vii）至十（x）項為自然遺產，同時符合文化和自然遺產標準的則稱為複合遺產，順序按入選年份排列。文代表文化遺產，自代表自然遺產，自文代表複合遺產。

名稱｜圖片｜位置｜入選年份｜教科文組織數據｜簡介

哈格帕特和薩那欣的修道院｜

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｜洛里州40°N 9°E｜1996年｜ 777；ii、iv文｜哈格帕特與薩納欣修道院建於10世紀後半葉，由國王阿碩德三世 (亞美尼亞)之妻科斯羅瓦努什王后（Queen Khosrovanush）資助建造。兩處建築群直至13世紀仍在持續增建。這些修道院在建築風格上融合了拜占庭教堂建築特色與高加索地區的本土地方風格。哈格帕特修道院（圖示）於1996年列入世界遺產，薩納欣修道院於2000年增補入選。

格加爾德修道院和上阿扎特山谷｜

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｜科泰克州 40°N 9°E｜2000年｜ 960；ii文｜格加爾德修道院坐落於阿扎特河峽谷。據傳統記載，啟蒙者聖格里高利於四世紀創建該修道院，此時正值基督教被奉為亞美尼亞國教之際。主體建築群可追溯至十三世紀，包含岩鑿教堂、墓室、修士居所及多座十字架石（亞美尼亞裝飾性十字架紀念石碑）。該修道院是中世紀亞美尼亞重要的宗教與文化中心。

埃奇米阿津教堂與茲瓦爾特諾茨考古遺址｜

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｜亞馬維爾州 41°N 5°E｜2000年｜ 1011; ii, iii文｜該遺址涵蓋展現亞美尼亞教會建築演變與發展的教堂群。埃奇米阿津（今瓦加爾沙帕特）的教堂包括埃奇米阿津主教座堂（始建於301年，見圖）、聖加雅涅教堂（630年）、聖里普西梅教堂（618年）與肖加卡特教堂（1694年在4世紀小教堂原址重建）。茲瓦爾特諾茨教堂建於7世紀，但於10世紀被毀，可能毀於地震。

## 候選名單

除已列入世界遺產名錄的遺址外，成員國可保留一份候選名單作為提名候選。世界遺產提名僅接受已列入候選名單的遺址。亞美尼亞現有七處此類候選遺址。

名稱｜圖片｜位置｜提交年份｜教科文組織數據｜簡介

德溫城考古遺址｜

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｜亞拉拉特州｜1995年｜ii、iii、vi文｜國王庫斯老三世 (亞美尼亞)於4世紀在德溫修建宮殿，作為亞美尼亞首都與大主教駐地。薩珊王朝時期及哈里發統治下，德溫長期作為區域性首府。13世紀時該城遭蒙古人摧毀。

耶魯克大教堂和考古遺址｜

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｜席哈克州｜1995年｜iii、iv、vi文｜這座巴西利卡建於公元4世紀，是亞美尼亞最早的基督教紀念碑之一。17世紀時因地震受損，現為廢墟。

諾拉旺克修道院和阿瑪古河谷上游｜

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｜瓦約茨佐爾州｜1995年｜i、iii、vi、vii、ix自文｜這座修道院建於13世紀，坐落於河峽谷中。建築群內的部分建築物由建築師莫米克設計。

塔特夫修道院及塔特夫隱修院與沃羅坦河谷鄰近區域｜

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｜休尼克州｜1995年｜i、ii、iv、vi、vii、ix自文｜塔特夫修道院建於9至13世紀，坐落於沃羅坦峽谷上方，而17世紀的塔特維阿納帕特修道院則位於谷底。該峽谷深度達850m，是亞美尼亞境內最深的峽谷。

維沙普斯與蒂林卡塔的文化景觀｜

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｜阿拉加措特恩州｜2024年｜ii、iii、vi文｜維沙普石是發現於亞美尼亞高地的史前石碑。這些石碑的主要發現地為蒂林卡達，該地在公元前六千年已存在季節性聚居活動，成為高山地區最古老的考古遺址之一。由於存在多座巨型石碑，該遺址很可能曾是祭祀中心。維沙普石存在三種類型：公牛型、魚型與混合型。

加爾尼考古建築群與「玄武岩風琴」柱狀節理｜

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｜科泰克州｜2025年｜iii、iv、vii、viii自文｜加爾尼從青銅時代聚落逐步發展為烏拉爾圖重要中心，後期與希臘羅馬世界建立聯繫，公元1世紀供奉密特拉的希臘化神廟加爾尼神廟（如圖）即為明證。該神廟於1679年地震中坍塌，20世紀完成重建。自然景觀方面，加爾尼峽谷因地處高加索與乾旱的亞美尼亞-伊朗區域交界，其玄武岩柱狀構造與豐富植物群落具有重要價值。

葉里溫的烏拉爾圖遺產｜

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｜葉里溫｜2025年｜ii、iii、iv文｜烏拉爾圖在國王阿爾吉什提一世治下，於公元前8世紀成為該地區主要強國。該提名包含位於葉里溫的若干烏拉爾圖遺址，年代可追溯至公元前8至6世紀，其中包括埃雷布尼城堡（如圖）、卡米爾布魯爾遺址以及比亞尼安墓群（Biainian Tomb）。
本土艦隊

本土艦隊（The Home Fleet），負責防衛英國周邊海域的英國海軍艦隊。

## 第一次世界大戰

1902年，沿岸警備為主要目的之本土艦隊編成，1904年改稱海峽艦隊，1909年取消海峽艦隊稱號。

第一次世界大戰爆發後，本土艦隊與大西洋艦隊（英國）整合，並參與了日德蘭海戰，和德意志帝國海軍對峙。

## 戰間期至二戰

新的本土艦隊再次建立，此時有戰艦6艘、巡洋戰艦2艘、巡洋艦3艘、驅逐艦27艘、潛艦6艘、航空母艦2艘。

1941年，參與追擊俾斯麥號戰列艦、歐根親王號重巡洋艦行動。

## 戰後至今

冷戰時期，強調與北約合作，在北大西洋防禦蘇聯海軍。至1967年，改編成西方艦隊（Western Fleet）。

## 基本資料

- 日期：1902–1904, 1907–1914, 1932–1967
- if: 軍種 軍種 部門：

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英國皇家海軍
- 類型：海軍
- 著名指揮官：John Tovey，Bruce Fraser
葛莉塔·潔薇

葛莉塔·塞萊斯特·潔薇（Greta Celeste Gerwig，ˈ；1983年8月4日），是一位德裔美國女演員、編劇和導演。葛薇首次出現在螢幕面前是她與呢喃核電影運動的關聯。

## 早期職業生涯

她與導演喬·斯萬伯格和諾亞·波拜克合作了幾部作品。與波拜克合作較為廣為人知的電影作品包括2010年《愛上草食男》、2012年的《紐約哈哈哈》（金球獎提名）和2015年的《紐約新鮮人》。

她於2011年主演惠特·斯蒂爾曼執導的《愛情學分大作戰》，和於2012年主演伍迪·艾倫執導的《愛上羅馬》。她於2015年《NY單身日記》飾演片名角色，還有在2016電影《第一夫人的秘密》和《二十世紀女性》擔任配角。

## 導演與編劇

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葛莉塔首部導演作品為2017年電影《淑女鳥》，同時擔任本片編劇，並入圍第90屆奧斯卡金像獎最佳導演，成為好萊塢史上第五位被提名的女導演。2019年，葛莉塔自編自導經典文學《小婦人》改編電影《她們》，開始受到片商的矚目，2023年她與諾亞·波拜克共同編劇，並親自執導由華納兄弟出資的商業電影《Barbie芭比》。《Barbie芭比》發行後票房與口碑雙收，成為首部票房超過十億美元的女性執導電影。

同年，Netflix宣布葛莉塔將為重啟的《納尼亞傳奇》電影《納尼亞傳奇：魔法師的外甥》編寫劇本並擔任導演，該片排定2026年11月26日在美國院線上映；2026年12月25日上線Netflix。

## 個人生活

葛莉塔·潔薇於2011年起與長期合作夥伴諾亞·波拜克發展浪漫關係，並在2019年誕下兩人的第一個孩子，2023年2月兩人迎來第二位家庭新成員，2023年12月在紐約市政廳舉行婚禮，結束12年愛情長跑。

## 影視作品

### 電影

年份｜影片｜角色｜備註

中文譯名｜原名

2006｜LOL｜Greta

2007｜Hannah Takes the Stairs｜Hannah｜Also co-writer

2008｜Baghead｜Michelle

Yeast｜Gen

夜晚與週末｜Nights and Weekends｜Mattie｜Also co-writer and co-director

Quick Feet, Soft Hands｜Lisa｜短片

I Thought You Finally Completely Lost It｜Greta

2009｜你不必想念我｜You Wont Miss Me

鬼屋禁地｜The House of the Devil｜Megan

Family Tree｜短片

2010｜愛上草食男｜Greenberg｜Florence Marr

Art House｜Nora Ohr

Northern Comfort｜Cassandra｜Also co-writer

The Dish & the Spoon｜Rose

2011｜飯飯之交｜No Strings Attached｜Patrice

愛情學分大作戰｜Damsels in Distress｜Violet Wister

阿舍正傳｜Arthur｜Naomi Quinn

2012｜愛上羅馬｜To Rome with Love｜Sally

剩女追婚大作戰｜Lola Versus｜Lola

2013｜紐約哈哈哈｜Frances Ha｜Frances Halladay｜Also co-writer

2014｜巴黎電幻世代｜Eden｜Julia

百老匯熟男日記｜The Humbling｜Pegeen Mike Stapleford

2015｜紐約新鮮人｜Mistress America｜Brooke Cardinas｜Also co-writer

NY單身日記｜瑪姬的計劃｜Maggie Harden

2016｜Wiener-Dog｜Dawn Wiener

第一夫人的秘密｜Jackie｜Nancy Tuckerman

二十世紀的她們｜20th Century Women｜Abbie

2017｜淑女鳥｜Lady Bird｜編劇 + 導演

2018｜犬之島｜Isle of Dogs｜配音

2019｜她們｜Little Women｜編劇 + 導演

2022｜白噪音｜White Noise｜Babette Gladney

2023｜Barbie芭比｜Barbie｜編劇 + 導演

2026｜納尼亞傳奇：魔法師的外甥｜Narnia: The Magician’s Nephew｜編劇 + 導演

### 電視

年份｜名稱｜角色｜備註

2011–2015｜China, IL｜Pony Merks (voice)｜21 episodes

2014｜How I Met Your Dad｜Sally｜Unsold CBS pilot

2015｜Portlandia｜Mermaid｜Episode: "Doug Becomes a Feminist"

2016｜The Mindy Project｜Sarah｜2 episodes

## 基本資料

- 類型：女演員
- 原文名：Greta Gerwig
- 原文名：en
- 出生：葛莉塔·塞萊斯特·潔薇、Greta Celeste Gerwig
- 出生日期：1983年8月4日
- 出生地：美國加利福尼亞州沙加緬度
- 職業：演員、劇作家、導演、編劇
- 活躍年代：2006至現在
- 頭銜：人物譯名
- 中國大陸：格蕾塔·葛韋格、格蕾塔·格威格
- 香港：姬蒂·嘉域
天堂宮

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天堂宮（Palazzo Paradiso）是義大利費拉拉的14世紀宮殿，位於科學街17號，毗鄰昔日的猶太隔都。設於其內的有：

- 解剖學教室（Anatomical Theater）
- 作家阿里奧斯托陵墓（Sala Ariosto）
- 阿里奧斯托圖書館（Biblioteca Comunale Ariostea）

## 歷史

天堂宮由 1391 by 阿爾貝托·埃斯特建於1391年。該建築的壁畫是由安東尼奧·艾伯蒂所作，描繪宮廷生活和浪漫的場景。他還畫了「天堂」壁畫。

1567年，公爵將該建築改為大學辦公樓。
中華民國公共圖書館系統

中華民國公共圖書館劃分為4個層級，分別是國立、直轄市立、縣（市）立、鄉（鎮、市）立。國家圖書館則因任務特殊，非名列公共圖書館。

國立公共圖書館有國立公共資訊圖書館、國立臺灣圖書館等2間，為教育部所屬；直轄市立公共圖書館有6間，其中除高雄市立圖書館為獨立的行政法人營運外，餘皆由各直轄市文化局或教育局管轄；縣（市）級圖書館有16間，由縣政府文化處或教育處管理；鄉（鎮、市、區）立圖書館339所、分館115所。全國公立公共圖書館總共562間（2007年數目）。2006年館藏總數2771萬冊（件、種），其中包括：圖書2645萬冊、期刊4.7萬種、報紙4,352種、非書資料96.7萬件、電子資源2.6萬種、其他21.7萬種，圖書館工作人員總數為1萬餘人。

## 國立公共圖書館

- 國立臺灣圖書館，為中華民國三級機構，隸屬中華民國教育部，位於新北市中和區，無設立分館。圖書館藏書181萬冊。
- 國立公共資訊圖書館，為中華民國三級機構，隸屬中華民國教育部，總館位於臺中市南區，並有2間分館位於中興新村與黎明新村。整體圖書館系統藏書137萬冊。

## 地方公立圖書館

### 直轄市立公共圖書館

- 臺北市立圖書館，為臺北市政府教育局所屬機構，由1間總館、44間分館、11間民眾閱覽室、3間借還書工作站、5間書閣、7間智慧圖書館及8座全自動借書站，合共79處組成，整個圖書館系統藏書872萬冊，其中總館藏書50萬冊。
- 新北市立圖書館，為新北市政府文化局附屬機關，共有1座總館與110座分館（其中一般分館63座、親子分館3座、圖書閱覽室33座、親子圖書閱覽室2座、智慧圖書館2座、青少年圖書館1座、文史館1座），整個圖書館系統藏書947萬冊，其中新建的新北市立圖書館總館藏書71萬冊。
- 桃園市立圖書館，為桃園市政府文化局附屬機關，桃園市立圖書館系統由1總館與40所分館（含閱覽室4所）組成。整個圖書館系統藏書325萬冊，其中總館館藏44萬冊，而興建中的桃園市立圖書館新總館預計藏書100萬冊。
- 臺中市立圖書館，為臺中市政府文化局附屬機關，由營運中之43所分館及2所文化中心圖書館組成。臺中市政府已規劃在水湳經貿園區興建臺中綠美圖，並將於該處設立臺中市立圖書館新總館。整個圖書館系統藏書509萬冊，而新建的臺中市立圖書館總館落成後，預計藏書70萬冊。
- 臺南市立圖書館之主管單位為臺南市政府文化局。臺南市公共圖書館系統由文化局轄下的4所圖書館，以及37區區公所管理的39所區圖書館組成。新總館位於臺南市永康區康橋大道255號，2020年12月25日試營運，2021年1月2日正式開幕。整個圖書館系統藏書391萬冊，而臺南市立圖書館新館舍落成後，藏書預計至少達到50萬冊以上。
- 高雄市立圖書館，為獨立的行政法人機構，由董事會決策營運方向，受高雄市政府監督。高雄市立圖書館由營運中的1所總館和58所分館組成，另外還有7輛行動圖書館。整個圖書館系統藏書598萬冊，其中新建的高雄市立圖書館總館藏書100萬冊。

### 縣市立公共圖書館

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- 基隆市公共圖書館
- 宜蘭縣政府文化局圖書館
- 新竹市公共圖書館
- 新竹縣政府文化局圖書館
- 苗栗縣立圖書館
- 彰化縣文化局圖書館
- 南投縣政府文化局圖書館
- 雲林縣政府文化處圖書館
- 嘉義市政府文化局圖書館
- 嘉義縣政府教育處圖書館（嘉義縣圖書館）
- 屏東縣立圖書館總館
- 花蓮縣文化局圖書館
- 臺東縣政府文化處圖書館
- 澎湖縣文化局圖書館（澎湖縣圖書館）
- 金門縣文化局圖書館
- 連江縣政府文化處圖書館

### 鄉鎮市立圖書館

- 宜蘭縣公共圖書館列表
- 新竹縣公共圖書館列表
- 苗栗縣公共圖書館列表
- 彰化縣公共圖書館列表
- 南投縣公共圖書館列表
- 雲林縣公共圖書館列表
- 嘉義縣公共圖書館列表
- 屏東縣公共圖書館列表
- 花蓮縣公共圖書館列表
- 臺東縣公共圖書館列表
- 澎湖縣公共圖書館列表
- 金門縣公共圖書館列表
- 連江縣公共圖書館列表

### 直轄市山地原住民區圖書館

- 桃園市復興區立圖書館
- 臺中市和平區立圖書館
- 高雄市那瑪夏區立圖書館
- 高雄市茂林區立圖書館
- 高雄市桃源區立圖書館
太刀持

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太刀持，是日本大相撲比賽每天開始前，與橫綱一起進行入土俵儀式的隨從力士，在儀式上，他會尾隨橫綱右手持太刀，在土俵中蹲在橫綱右方，完成入土俵儀式後尾隨橫綱離開，比賽正式開始。

負責太刀持的力士必須是幕內級，如果可能，一般選同一相撲部屋的師弟，如果沒有適當的人選，就選同一門部屋的力士。

一般情況下大關級力士不會主持太刀持這儀式，除了一位新橫綱在明治神宮進行第一次入土俵奉納儀式，而橫綱則只會在還曆土俵入才會負責太刀持。

在二戰前主持這儀式是用真的太刀，戰後則只用仿造品代替。
大阪王將

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大阪王將是一家發源於大阪、在日本全國各地擁有分店的連鎖餐廳，銷售以大阪風餃子（日式煎餃）為核心的中華料理，雖發跡與本店都位於大阪，但營運總部則位於東京都品川區。

本店與另一家著名餃子店「餃子的王將」名稱雖相近，但後者發跡於京都，故後者有時被稱為「京都王將」以資區別。

## 海外發展

- 2017年3月28日：大阪王將由六角國際集團代理引入台灣，並於2017年3月28日在台南開設台灣1號店。之後陸續在台北、高雄、台中、新北、桃園及宜蘭等地開設分店。

## 基本資料

- 公司類型：上市公司
- 股票代號：東京證券交易所
- 成立：1967年
- 總部：日本東京都品川區
- 業務範圍：日本、台灣
- 產業：連鎖餐廳
- 產品：中華料理
- 網站： www.osaka-ohsho.com
MTV影視大獎最佳英雄

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MTV影視大獎最佳英雄（MTV Movie & TV Award for Best Hero）是MTV影視大獎重要的獎項之一，頒發給於影視作品中有出色表現的英雄人物，於2006年開始頒發，之後獎項曾一度取消，至2012年被再度設立。2010年推出了一個類似最佳英雄獎的最大壞蛋明星獎，但只提名演員，沒有提名電影。

## 歷屆得主

### 2000年代

年份｜演員｜角色｜提名電影

2006(第15屆)｜基斯頓·比爾｜蝙蝠俠 / 布魯斯·韋恩｜蝙蝠俠：開戰時刻

謝茜嘉·艾芭｜隱形女俠 / 蘇·史東｜神奇4俠

丹尼爾·域基夫｜哈利·波特｜哈利波特：火盃的考驗

姬蒂·碧金莎｜莎倫娜｜妖夜尋狼之魔間叛徒

伊雲·麥葵格｜歐比王·肯諾比｜星球大戰前傳：黑帝君臨

### 2010年代

年份｜演員｜角色｜提名電影/電視劇

2012(第21屆)｜丹尼爾·域基夫 ｜哈利·波特｜哈利波特：死神的聖物Ⅱ

基斯·伊雲斯｜史提芬·羅傑斯 / 美國隊長｜美國隊長：復仇者先鋒

查尼·泰坦｜Greg Jenko / Brad McQuaid｜龍虎少年隊

珍妮花·羅倫絲｜凱妮絲·艾佛丁｜飢餓遊戲

基斯·咸士禾夫｜托爾｜雷神

2013(第22屆)｜馬田·費曼｜比爾博·巴金斯｜霍比特人：意外旅程

羅拔·唐尼｜鐵甲奇俠 / 東尼·史達｜復仇者聯盟

馬克·魯法洛｜變形俠醫 / 布祿士·班納｜復仇者聯盟

基斯頓·比爾｜蝙蝠俠 / 布魯斯·韋恩｜蝙蝠俠—夜神起義

安妮·夏菲維｜貓女俠 / 塞琳娜·凱爾｜蝙蝠俠—夜神起義

姬絲汀·史超域｜白雪公主｜白雪公主之魔幻復仇記

2014(第23屆)｜亨利·卡維爾 ｜超人(凱·艾爾) / 克拉克·肯特｜超人：鋼鐵英雄

羅拔·唐尼｜鐵甲奇俠 / 東尼·史達｜鋼鐵人3

基斯·咸士禾夫｜托爾｜雷神2：黑暗世界

查尼·泰坦｜約翰·凱爾｜白宮末日

馬田·費曼｜比爾博·巴金斯｜哈比人：荒谷魔龍

2015(第24屆)｜狄倫·歐布萊恩｜湯瑪士｜移動迷宮

莎蓮·活莉｜碧翠絲·翠絲·普里爾｜分歧者2：叛亂者

基斯·柏特｜星爵 / 彼得·積遜·奎爾｜銀河護衛隊

珍妮花·羅倫絲｜凱妮絲·艾佛丁｜飢餓遊戲：自由幻夢Ⅰ

馬田·費曼｜比爾博·巴金斯｜哈比人：五軍之戰

2016(第25屆)｜珍妮花·羅倫絲｜凱妮絲·艾佛丁｜飢餓遊戲：自由幻夢 終結戰

黛絲·烈尼｜芮 (Rey)｜星球大戰：原力覺醒

查理絲·花朗｜芙莉歐莎指揮官｜末日先鋒：戰甲飛車

基斯·伊雲斯｜史提芬·羅傑斯 / 美國隊長｜復仇者聯盟2：奧創紀元

狄維·莊遜｜雷蒙·蓋恩斯｜末日崩塌

保羅·活特｜蟻俠 / 史葛凌｜蟻俠

2017(第26屆) ｜泰拉姬·P·漢森｜凱薩琳·莊臣｜NASA無名英雌

史蒂芬·艾梅爾｜箭神 / 奧利佛·奎恩｜綠箭俠

麥克·寇特｜盧克·凱奇｜盧克·凱奇

葛蘭·高斯汀｜閃電俠 / 貝瑞·艾倫｜閃電俠

米莉·芭比·布朗｜11號 / 珍·艾芙斯｜怪奇物語

費莉絲蒂·瓊斯｜琴·厄索｜俠盜一號：星球大戰外傳

2018(第27屆)｜查德威克·鮑斯曼｜帝查拉｜黑豹

艾蜜莉·克拉克｜丹妮莉絲·坦格利安｜冰與火之歌：權力遊戲

蓋爾·加朵｜黛安娜·普林斯 / 神力女超人｜神力女超人

葛蘭·高斯汀｜閃電俠 / 貝瑞·艾倫｜閃電俠

黛西·蕾德莉｜芮｜STAR WARS：最後的絕地武士

2019(第28屆)｜羅拔·唐尼｜鐵甲奇俠 / 東尼·史達｜復仇者聯盟：終局之戰

貝兒·娜森｜驚奇隊長 / 嘉露·丹弗斯｜驚奇隊長

約翰·大衛·華盛頓｜羅恩·史塔爾沃斯｜黑色黨徒

麥茜·威廉士｜艾莉亞·史塔克｜權力的遊戲

柴克·萊威｜沙贊 / 威廉·比利·貝特森｜沙贊！

### 2020年代

年份｜演員｜角色｜提名電影/電視劇

2021(第29屆)｜安東尼·麥凱｜山姆·威爾遜 / 獵鷹｜獵鷹與酷寒戰士

蓋爾·加朵｜黛安娜·普林斯 / 神力女超人｜神力女超人1984

泰娜·帕麗斯｜莫妮卡·藍博｜汪達幻視

佩德羅·帕斯卡｜丁·賈林／曼達洛人｜曼達洛人

傑克·奎德｜修伊·坎貝爾｜黑袍糾察隊

2022(第30屆)｜史嘉蕾·喬韓森｜娜塔莎·羅曼諾夫 / 黑寡婦｜黑寡婦

丹尼爾·克雷格｜詹姆士·龐德｜007：生死交戰

奧斯卡·伊薩克｜馬克·史貝克特／月光騎士史蒂芬·葛蘭特／騎士先生傑克·洛克利｜月光騎士

劉思慕｜徐尚氣｜尚氣與十環傳奇

湯姆·賀倫｜彼得·帕克／蜘蛛人｜蜘蛛人：無家日

2023(第31屆)｜佩德羅·帕斯卡｜喬爾·米勒｜最後生還者

湯姆·克魯斯｜彼得·「獨行俠」·米契爾上尉｜捍衛戰士：獨行俠

狄亞哥·盧納｜卡西恩·安道爾｜安道爾

珍娜·奧特嘉｜星期三·阿達｜星期三

保羅·路德｜史考特·朗恩／蟻人｜蟻人與黃蜂女：量子狂熱

### 最大壞蛋明星獎

表示得獎者

年份｜演員｜角色｜電影

2010｜Rain ｜雷藏 Raizo｜忍者刺客

裘莉｜伊芙·莎特 Evelyn Salt｜特務間諜

派恩｜寇克｜星際爭霸戰

塔圖｜公爵｜特種部隊：眼鏡蛇的崛起

沃辛頓｜柏修斯｜超世紀封神榜

2011｜摩蕾茲 ｜超殺女｜特攻聯盟

道尼｜東尼·史塔克｜鋼鐵人2

高登-李維｜亞瑟 Arthur｜全面啟動

帕蒂弗｜第四號｜獵殺第四行者

史密斯｜德瑞·帕克 Dre Parker｜功夫夢
捷克斯洛伐克共產黨中央委員會總書記

捷克斯洛伐克共產黨中央委員會總書記，是捷克斯洛伐克共產黨的最高領導人，由於捷克斯洛伐克為實行一黨制的社會主義國家，總書記是黨和國家最高領導人。從1921年至1945年最高領導人的稱號為總書記（Generální Tajemník），從1945年至1953年稱主席（Předseda），從1953年至1971年稱第一書記（První Tajemník），從1971年至1989年又稱總書記。

## 歷任領導人

- ｜姓名｜肖像｜任期始於｜任期終於｜備註

阿洛伊斯·穆納｜

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｜1922年｜1924年

克萊門特·哥特瓦爾德｜

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｜1929年｜1945年｜1945至1953擔任主席一職

魯道夫·斯蘭斯基｜1945年｜1951年

安東寧·諾沃提尼｜

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｜1953年3月14日｜1968年1月5日

亞歷山大·杜布切克｜

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｜1968年1月5日｜1969年4月17日

古斯塔夫·胡薩克｜

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｜1969年4月17日｜1987年12月17日

米洛什·雅克什｜

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｜1987年12月17日｜1989年11月24日

卡雷爾·烏爾班內克｜｜1989年11月24日｜1989年12月20日

拉吉斯拉夫·阿達麥茨｜｜1989年12月20日｜1990年6月
保加利亞共產黨中央委員會總書記

保加利亞共產黨中央委員會總書記是保加利亞共產黨的最高負責人，總書記也是保加利亞人民共和國作為一黨制社會主義國家的黨和國家最高領導人。

## 歷任總書記

- ｜姓名｜肖像｜生-卒｜任期起始｜任期結束｜兼任職務

1｜格奧爾基·季米特洛夫｜

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｜1882–1949｜1948年8月11日｜1949年7月2日｜部長會議主席(1946–1949)

2｜維爾科·契爾文科夫｜

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｜1900–1980｜1949年7月2日｜1954年3月4日｜部長會議主席(1950–1956)

3｜托多爾·日夫科夫｜

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｜1911–1998｜1954年3月4日｜1989年11月10日｜部長會議主席(1962–1971)國務委員會主席(1971–1989)

4｜佩特爾·姆拉德諾夫｜

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｜1936–2000｜1989年11月10日｜1990年2月2日｜國務委員會主席(1989–1990)
阿爾巴尼亞勞動黨中央委員會第一書記

阿爾巴尼亞勞動黨中央委員會第一書記是阿爾巴尼亞勞動黨的最高負責人，由於阿爾巴尼亞社會主義人民共和國是一個一黨制的社會主義國家，第一書記是實際上的黨和國家最高領導人職務。第一書記一職是全國政治權力的中心，它也成為了阿爾巴尼亞「事實上」的獨裁者，直到1991年4月阿爾巴尼亞共和國成立為止。阿爾巴尼亞勞動黨（1948年11月以前的名稱為「阿爾巴尼亞共產黨」）最高負責人的職稱在1941年－1954年為「中央委員會總書記」，1954年後改為「中央委員會第一書記」.

## 歷任領導人

- ｜姓名｜肖像｜生-卒｜任期開始｜任期結束｜政黨｜備註

1｜恩維爾·霍查｜

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｜1908–1985｜1941年11月8日｜1985年4月11日｜阿爾巴尼亞勞動黨｜兼任部長會議主席 (1944-1954)

2｜拉米茲·阿利雅｜

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｜1925–2011｜1985年4月13日｜1991年5月4日｜阿爾巴尼亞勞動黨｜兼任人民議會主席團主席 (1982-1991)
德國統一社會黨中央委員會總書記

德國統一社會黨中央委員會總書記是德國統一社會黨的最高負責人，由於德意志民主共和國（東德）是一個一黨制的社會主義國家，總書記是實際上的黨和國家最高領導人職務。德國統一社會黨最高負責人的職稱經歷過多次變更，從1946年至1950年為「中央委員會主席」，從1950年至1953年為「中央委員會總書記」，1953年至1971年改為「中央委員會第一書記」，至1971年改回黨主席。埃里希·昂納克上台後改稱第一書記，至1976年再改回總書記。

## 歷任領導人

- ｜肖像｜姓名｜就任日期｜卸任日期

中央委員會主席（1950年以後，改稱中央委員會總書記）

1｜

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｜威廉·皮克｜1946年4月22日｜1950年7月25日

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｜奧托·格羅提渥

中央委員會總書記（1953年以後，改稱中央委員會第一書記）

2｜

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｜瓦爾特·烏布利希｜1950年7月25日｜1971年5月3日

中央委員第一書記

2｜

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｜瓦爾特·烏布利希｜1971年5月3日｜1973年8月1日

中央委員會總書記（1976年以前，稱中央委員會第一書記）

3｜

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｜埃里希·昂納克｜1971年5月3日｜1989年10月18日

4｜

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｜埃貢·克倫茨｜1989年10月18日｜1989年12月3日

主席（1989年12月16日，改組為德國統一社會黨—民主社會主義黨）

5｜

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｜格雷戈爾·吉西｜1989年12月9日｜1989年12月16日
努梅羅夫環形山

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努梅羅夫環形山（Numerov）是位於月球背面南半部一座古老的大撞擊坑，約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀，其名稱取自前蘇聯天文學家鮑里斯·努梅羅夫（Boris Vasil'evich Numerov，1891年-1941年），1970年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西側重疊著更大、更年輕的安東尼亞第環形山，北面及東北分別毗鄰相對較小的伯爾拉赫環形山和克羅姆林環形山，巨大的環壁平原塞曼環形山和更小的布拉希爾環形山分別位於它的東南和西南，而南面則橫亙著德富雷斯特環形山。該隕坑中心月面坐標為70.52°S 162.2°W，直徑105.39公里，深度約2.87公里。

努梅羅夫環形山外觀輪廓大體圓狀，內、外側坑壁已受到較大的侵蝕。沿東側邊緣密布著大量細小的撞擊坑，東南側外壁上則附靠了一座已嚴重磨損的小隕坑，而它的北面幾乎與衛星坑「努梅羅夫 Z」相連。該環形山坑壁最大高出周邊地形1510米，內部容積約11201立方千米。坑內地表粗糙不平，西半部內壁和坑底遍布安東尼亞第環形山形成時所拋出的噴發物；東北部表面鑿刻有一些小凹槽；而坑底中心則矗立了一座雙峰丘，在它的南面延伸著數道較短山脊。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近努梅羅夫環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊.

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努梅羅夫｜緯度｜經度｜直徑

G｜71.7° S｜151.9° W｜26 公里

Z｜68.1° S｜160.0° W｜44 公里
保羅·蘭德

保羅·蘭德（Paul Rand，1914年8月15日－1996年11月26日）是一名美國平面設計師，設計過很多知名企業的標誌，如IBM、UPS、安然公司、西屋公司、美國廣播公司（ABC）和NeXT等。他是美國最早的國際主義設計風格設計師之一。

蘭德自1956年到1985年任耶魯大學的圖形設計教授。並於1972年入選紐約藝術導演俱樂部名人堂。

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- 美國廣播公司標誌

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- 英孚教育標誌

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- 安然公司標誌

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- IBM 標誌

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- NeXT 標誌

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- 西屋公司標誌

## 基本資料

- 民族：ALL
OBike (臺灣)

oBike在臺灣的無樁式自行車租賃系統於2017年4月開始試營運，由台灣奧致網路科技有限公司經營，臺北市政府交通局表示於2019年5月30日確認已無人處理經營業務。

## 系統

oBike系統沒有車柱，使用前須加入會員，借車、還車方式為使用手機行動應用程式，無需定點借還，採用每15分鐘為一單位計費，便利商店、ATM、網路銀行、信用卡儲值扣款方式，還車時須停放於合法停車區，違停被檢舉達一定次數將被停權。

## 歷史

2017年

- 4月2日，oBike開始在臺北市試營運，216輛自行車設置於大安森林公園、公館商圈、植物園、大湖公園、花博公園、天母運動公園等處，試營運一週的期間每天有500人次以上使用。4月7日自行車開始回收。
- 4月18日，oBike開始在國立東華大學試營運，試營運期間提供250輛自行車於校內騎乘。
- 4月22日，oBike開始在臺東市試營運，400輛自行車設置於臺東火車站、臺東轉運站、活水湖等處（另有報導稱有500輛自行車）。
- 4月30日，oBike開始在花蓮市試營運，500輛自行車設置於花蓮火車站、花蓮縣政府、花蓮市公所等處（另有報導稱有560輛自行車）。
- 5月7日，oBike已出現於花蓮縣各鄉鎮市。
- 5月23日，oBike在臺南市提供自行車作為巡守隊巡邏使用。
- 5月24日，oBike開始在中華大學營運，提供300輛自行車。
- 5月24日，oBike開始在宜蘭縣營運，540輛自行車設置於宜蘭市、羅東鎮的火車站、轉運站等處。
- 5月25日，oBike開始在南投縣營運。
- 5月27日，oBike開始在臺北市、新北市、基隆市營運，其中基隆市有180輛自行車設置於碧砂漁港、基隆區漁會大樓。
- 6月20日，oBike開始在高雄市營運。6月20日oBike預計開始在新竹市營運，提供500輛自行車。
- 9月，oBike開始在新竹縣峨眉湖和十二寮休閒農業區營運，提供150輛自行車。
- 10月16日，oBike開始在苗栗縣的育達科技大學營運，提供50輛自行車。
- 11月18日，oBike開始在雲林縣西螺鎮營運，提供100輛自行車。

2018年

- 6月，oBike新加坡總部申請進入司法清算程序而停止營運，10月臺灣營運團隊大量裁撤，僅維持基本營運與APP客服。

## 爭議

### 自行車停放於機車停車位

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oBike自行車停放於機車停車位，引發民眾抱怨。基隆市政府、臺北市政府、宜蘭縣政府曾表示自行車可合法停放於機車停車位。新北市政府交通局於2017年7月7日公告禁止租賃自行車停放於三重區、土城區、中和區等11區的機車停車位，以及捷運站、火車站等大眾運輸場站周邊的自行車停車位，7月10日新北市政府交通局公告新增樹林區、五股區、泰山區等6區禁止租賃自行車停放機車停車位，截至7月20日夜晚新北市有4580輛oBike自行車被拖吊，7月20日oBike業者開始領回自行車，截至12月4日新北市共有8288輛oBike自行車被拖吊，業者領回8190輛。臺中市政府交通局於2017年7月20日公告禁止租賃自行車停放於臺中市的機車停車位。臺北市停車管理工程處於2017年7月24日公告自8月1日起，禁止自行車停放於臺北市的機車收費停車位。

### 移置費

oBike手機APP下架無法提供服務，路上oBike被北市交通局視為廢棄車，展開清除計畫，議員潘懷宗28日指出，北市自行車保管場為放置oBike幾乎滿場，成了燙手山芋，經公告業者若未取回，下月7日將拍賣6341輛，但他不滿至今未找到廠商願回收，oBike積欠的1351萬元移置保管費爛帳恐全民埋單。交通局對此回應，將移送行政執行署強制執行討欠費。

### 其他

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2017年4月oBike在臺北市試營運期間發生違規停車、占用車位的情況；臺北市政府交通局以「保護消費者權益及管理自行車停放秩序」為由，要求oBike業者與其達成共識後，才能測試或營運。2017年5月在臺東縣，臺東縣警察局表示發現不少民眾違規停車；在花蓮縣，oBike自行車停放於玉里火車站前的人行道，引發民眾不滿，花蓮縣警察局玉里分局張貼公告要求移開，否則開罰；在臺南市，臺南市政府交通局要求oBike業者提出營運計畫，經臺南市政府審核後才能營運；在宜蘭縣，oBike自行車停放於人行道、汽車收費停車格，宜蘭市市長江聰淵表示，若業者不處理，宜蘭市公所將扣留自行車，5月31日宜蘭市公所扣留34輛違停的自行車。2017年7月在新竹縣，新竹縣政府請oBike業者撤走自行車；在臺中市，臺中市政府交通局長王義川表示不歡迎oBike進駐臺中市。2017年8月在桃園市，市長鄭文燦表示暫時不准oBike在桃園營運。2018年6月在國立臺灣大學，總計超過1000輛oBike遭拖吊，移置費與保管費預估達500萬元。自2017年6月至2018年9月21日，臺北市政府警察局已拖吊1302輛違停的oBike。2019年6月，臺北市議員潘懷宗接獲民眾陳情，oBike押金和儲值金因APP下架，不知道怎麼退費，他要求臺北市政府交通局調查處理。

## 基本資料

- 日語原文：oBike
- 運營範圍：基隆市、新北市、臺北市、新竹縣、新竹市、苗栗縣、南投縣、雲林縣、臺南市、高雄市、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣
- 交通類型：自行車租賃
- callcentre：+886 2 2351-7100
- 開始運營：2017年4月2日
- 結束運營：2018年10月
- 運營單位：台灣奧致網路科技有限公司
聖衣 (天主教)

聖衣在天主教可以指三種宗教物品：

## 修士

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早期修會的修士和修女的工作服大多有一件圍裙，用於田園工作；這圍裙後來演變成修會制服的一部分。

## 聖母聖衣

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「聖母聖衣」（拉丁文：Scapularium，英文：Scapular）是聖儀，是從修士服裝演變，給部分修會第三會會友（即贊助會員）所佩帶的長方形布塊，以便分享該修會的一些神恩；實際上乃是縮小了的隱修士服裝。最著名的，也是最早的聖母聖衣，是棕色嘉爾默羅聖母聖衣，由加爾默羅會派發。據說在公元1251年，在英國的加爾默羅會隱修院院長聖西滿思鐸神父和各會士日夕熱切祈禱。因此聖母特別顯現於聖西滿思鐸神父，頒授棕色的聖衣；並許諾：「凡佩戴而孝愛聖母的人，能得到善終，死後在煉獄，聖母要迅速救他升天堂」。因此，加爾默羅會也中譯"聖衣會"。

根據聖母聖衣堂網頁的解釋，聖母聖衣象徵聖母；對那些恭敬她，並奉她為特殊主保的人，會得到像慈母般的愛護。

聖母聖衣是由兩小長方形布、用一對細索並連。佩帶時，細索各放在兩肩上，使胸前、背後有各一塊布。雖然棕色嘉爾默羅聖母聖衣是最廣爲人知，但其他修會也有他們的聖母聖衣，用不同顏色來區別；據 天主教百科全書，教廷認證十八種類的聖母聖衣，而五折聖母聖衣(Fivefold Scapular)便有棕（嘉爾默羅）、藍、黑（聖母忠僕會）、白、和紅色（遣使會）。

常見的綠色聖母聖衣嚴格上不是聖母聖衣，而是一個與相似聖母聖衣的徽章，原名爲「聖母無玷聖心徽章」。

### 配戴聖衣須知

除了綠色聖母聖衣外，領受聖衣的心態並不如領受其他天主教的宗教物品一樣隨便。欲得到所有聖母聖衣的所有恩寵，任何人要從一位司鐸接受一個有效的授予儀式（不是單單祝聖便成），並要日夜在身佩帶聖衣、按各人的身份守好第六誡和第九誡、和每日唸聖母小日課（或在司鐸的允許下唸玫瑰經和其他善工來替代聖母小日課）。

### 綠色聖衣

綠色聖衣是常見被配戴的聖衣之一。據傳1840年9月8日，聖母瑪利亞親自顯現給法國慈愛修會的Justine Bisqueyburu修女，聖衣其中一面是無玷聖母聖心（Immaculate Heart），另一面則是無玷聖母的畫像。聖母要求其以此聖衣為三種需求代禱，包括：未有信仰者、失落信德者（冷淡教友）和患重病的人。後教宗庇護九世於1863年和1870年兩度批准這項聖衣敬禮。領受聖衣的人必須每日誠心頌念：「聖母無玷聖心，求你為我們現在及臨終時，祈求主恩。」（環繞在無玷聖母聖心周圍的字樣）以作每日善工。如無法頌念亦可由贈與者代為頌念，以獲得聖母瑪利亞的助佑。而聖衣應當在贈與前找一名神父作一般祝聖，最佳為終日配戴（亦可置於受衣者的隨身物品之內，例如：枕頭、床頭及錢包等）。任何人但凡歸因於綠色聖衣的任何確切皈依或治癒，聖雲先慈愛女修會辦公室鼓勵其提供所有情況下的時間、地點和得到恩典之入的名字。因為有關天主和聖母的榮耀，名稱不該託辭于謙卑作藉口而被保留。
狂野海岸

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狂野海岸（Wild Coast）是南非東開普省的一段海岸線，南起東倫敦，北到夸祖魯-納塔爾省邊界。這裡是豪薩人Xhosa people的傳統家園，南非許多名人，例如納爾遜·曼德拉和塔博·姆貝基都出生於此。

狂野海岸景色優美，為旅遊業聖地。沿線分布有Cintsa、凱茅斯、咖啡灣、聖約翰斯港等旅遊業村鎮。

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塞曼環形山

塞曼環形山（Zeeman）是月球背面靠近南極附近一座古老而巨大的撞擊坑，約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀，其名稱取自荷蘭物理學家，1902年諾貝爾物理學獎得主之一彼得·塞曼（1865年-1943年），1970年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側靠近德富雷斯特環形山，西北及西北偏北分別毗鄰努梅羅夫環形山和克羅姆林環形山，張鈺哲隕石坑、道森隕石坑及阿廖欣環形山位於它的北面，沿東北、東面及東南坐落了三座直徑越來越大的德費爾環形山、波爾茲曼環形山以及阿什布魯克環形山，而它的南面及西南則是二座較小的科赫爾隕石坑和拉韋朗隕石坑。該隕坑中心月面坐標為75.07°S 135.06°W，直徑186.56公里，深度約3.04公里。

塞曼環形山的坑壁已明顯被侵蝕，外觀輪廓不太規則。沿北側和東北壁分別橫跨了直徑32公里的衛星坑「塞曼 Y」和25公里的「塞曼 E」；西北壁兀立著一座高出坑底達8200米的峭壁；而西側坑沿上一座小隕坑連接了一條直達坑底的狹長裂谷。該隕坑內壁寬度各處差異明顯，且顯示有一些階地狀結構的殘跡，坑壁最大高出周邊地形1900米。坑內地表已被熔岩覆蓋、撫平，中心點偏東南分布有一些低矮的山丘。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近塞曼環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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塞曼｜緯度｜經度｜直徑

E｜74.2° S｜123.9° W｜29 公里

G｜74.3° S｜107.4° W｜45 公里

U｜73.8° S｜148.2° W｜26 公里

X｜71.5° S｜138.1° W｜26 公里

Y｜72.8° S｜137.6° W｜33 公里

- 衛星坑「塞曼 Y」約形成於早雨海世。
信濃境站

信濃境站是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本長野縣諏訪郡富士見町境。

## 歷史

- 1928年（昭和3年）11月1日：開業，為鐵道省的一個車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。
- 1970年（昭和45年）10月1日：停止辦理貨運業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 2014年（平成26年）4月1日：本站被編入東京近郊區間，可以使用Suica。

## 車站結構

此站為側式月台2面2線的地面車站。

<image>

- 驗票口（2021年6月）

<image>

- 月台（2022年9月）

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

站舍一側｜■中央本線｜下行｜上諏訪、鹽尻、松本方向

站舍對面側｜上行｜小淵澤、甲府、新宿方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

## 使用情況

根據JR東日本，2000年度（平成12年度）- 2015年度（平成27年度）1日平均上車人次推移如下表。

上車人次推移

年度｜1日平均上車人次｜來源

2000年（平成12年）｜244

2001年（平成13年）｜225

2002年（平成14年）｜200

2003年（平成15年）｜202

2004年（平成16年）｜189

2005年（平成17年）｜189

2006年（平成18年）｜168

2007年（平成19年）｜171

2008年（平成20年）｜162

2009年（平成21年）｜153

2010年（平成22年）｜189

2011年（平成23年）｜184

2012年（平成24年）｜191

2013年（平成25年）｜185

2014年（平成26年）｜169

2015年（平成27年）｜166

## 車站周邊

- 境郵政局
- 境保育園
- 富士見町立南中學
- 國道20號

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■中央本線

小淵澤（CO 51）－信濃境－富士見
長坂站

長坂站是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本山梨縣北杜市長坂町。

## 歷史

- 1918年（大正7年）12月11日：開業，為鐵道省的一個車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。
- 1972年（昭和47年）2月1日：停止辦理貨運業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 2014年（平成26年）4月1日：本站被編入東京近郊區間，可以使用Suica。
- 2017年（平成29年）3月3日：綠窗口營業結束。
- 2017年（平成29年）4月1日：車站更改等級為招呼站。

## 車站結構

此站為側式月台2面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

中央本線｜上行｜甲府、大月、八王子、立川、新宿方向

2｜下行｜上諏訪、鹽尻、松本、長野、名古屋方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

## 使用情況

根據JR東日本，2000年度（平成12年度）- 2015年度（平成27年度）的1日平均上車人次推移如下表。

上車人次推移

年度｜1日平均上車人次｜來源

2000年（平成12年）｜1,161

2001年（平成13年）｜1,140

2002年（平成14年）｜1,128

2003年（平成15年）｜1,101

2004年（平成16年）｜1,104

2005年（平成17年）｜1,110

2006年（平成18年）｜1,102

2007年（平成19年）｜1,090

2008年（平成20年）｜1,082

2009年（平成21年）｜1,029

2010年（平成22年）｜1,001

2011年（平成23年）｜1,013

2012年（平成24年）｜1,066

2013年（平成25年）｜1,139

2014年（平成26年）｜1,104

2015年（平成27年）｜1,131

## 車站周邊

- 丸政四代拉麵
- 清春白樺美術館
- 北杜警察署
- 長坂郵政局
- 北杜郵政局
- 山梨中央銀行長坂支店
- 甲府信用金庫長坂支店
- 長坂自動車教習所
- 北杜市立甲陵高等學校
- 北杜市立甲陵中學
- 北杜市立長坂中學
- 北杜市立長坂小學

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：

<image>

中央本線

日野春（CO 49）－長坂（CO 51）－小淵澤（CO 51）
日野春站

日野春站是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本山梨縣北杜市長坂町富岡。

## 歷史

- 1904年（明治37年）12月21日：開業，為鐵道省的一個車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。
- 1972年（昭和47年）2月1日：停止辦理貨運業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 2014年（平成26年）4月1日：本站被編入東京近郊區間，可以使用Suica。
- 2017年（平成29年）3月3日：綠窗口營業結束。
- 2017年（平成29年）4月1日：車站更改等級為招呼站。

## 車站結構

此站為側式月台1面1線及島式月台1面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜

<image>

中央本線｜下行｜小淵澤、上諏訪、松本方向

2｜待避線

上行｜甲府、新宿方向

3

（來源： JR東日本:車站構內圖）

## 使用情況

根據JR東日本，2018年度（平成30年度）1日平均上車人次為597人。

近年的推移如下表。

上車人次推移

年度｜1日平均上車人次｜來源

2000年（平成12年）｜506

2001年（平成13年）｜527

2002年（平成14年）｜583

2003年（平成15年）｜572

2004年（平成16年）｜575

2005年（平成17年）｜566

2006年（平成18年）｜537

2007年（平成19年）｜540

2008年（平成20年）｜607

2009年（平成21年）｜586

2010年（平成22年）｜561

2011年（平成23年）｜550

2012年（平成24年）｜549

2013年（平成25年）｜569

2014年（平成26年）｜565

2015年（平成27年）｜600

2016年（平成28年）｜609

2017年（平成29年）｜590

2018年（平成30年）｜591

2019年（令和元年）｜597

## 車站周邊

- 山梨縣立北杜高等學校
- 日野春郵政局
- 長野縣道、山梨縣道17號茅野北杜韮崎線
- 北杜警察署日野春駐在所

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：

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中央本線

穴山（CO 48）－日野春（CO 49）－長坂（CO 50）

## 外部連結

- 國土地理院地圖閲覽服務 - 日野春站周邊的1/25000地形圖
新聖母聖伯拉修堂

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新聖母聖伯拉修堂（Chiesa di Santa Maria Nuova e San Biagio）是義大利費拉拉的一個羅馬天主教教堂，位於Aldighieri街46號。

## 歷史

該堂始建於911年。自1138年稱為新聖母堂。

1709年，該堂又供奉聖伯拉修，堂內保存了聖人的聖髑。

1796年，拿破崙關閉該堂，1812年重新開放。
1970年波拉氣旋

1970年波拉氣旋（1970 Bhola Cyclone、Severe Cyclonic Storm Thirteen）是1970年北印度洋氣旋季第六個達到氣旋風暴強度的熱帶氣旋，也是當季最強的熱帶氣旋。它於11月3日生成，11月13日消散。它毀滅性地襲擊了東巴基斯坦（現今孟加拉國）和印度西孟加拉邦。迄今為止，它仍然是最為致命的熱帶氣旋，也是最致命的自然災害之一。這場風暴共奪走500,000條人命，並造成86,400,000美元（1970年美元，相當於年的US美元）損失。主要原因是氣旋產生的風暴潮使恆河三角洲低洼的島嶼大部分淹沒。

這場風暴於11月8日在孟加拉灣中部形成，接著開始北移並且增強。至11月11日，氣旋風速達到185公里/小時（115英里/小時），即四級颶風標準，並於次日下午登陸東巴基斯坦（現為孟加拉國）波拉縣海岸。氣旋登陸後，巨大的風暴潮襲擊近岸的島嶼，並摧毀當地的村莊，使莊稼嚴重減產。在收到風暴影響最嚴重的塔祖穆丁烏帕齊拉，有超過45%的人口喪生。當時葉海亞·汗領導的巴基斯坦軍政府因沒有及時處理災後的處置工作，被東巴基斯坦的政治領導和國際社會一致批評。在一個月後的第一屆巴基斯坦下議院選舉中，反對派孟加拉國人民聯盟在東巴基斯坦的選舉中取得了壓倒性的勝利。之後，東巴基斯坦人民武裝和巴基斯坦中央政府之間展開激烈衝突，最終爆發孟加拉國解放戰爭和1971年印巴戰爭。雖然其間孟加拉人遭到了大規模迫害，但最終使孟加拉國贏得獨立。

## 氣象歷史

原活動於南中國海的熱帶風暴諾拉的殘餘於1970年11月5日穿越馬來半島。11月8日，該系統移動至孟加拉灣中部，重新增強為一熱帶低氣壓，並緩慢地西北移動。11月9日，印度氣象局將其升格為氣旋風暴，給予編號13。風暴當晚移動至14.5°N, 87°E附近幾乎停滯不動，但在11月10日加速向北移動。

11月11日，該系統增強為一強烈氣旋風暴，開始向東北方向移動，趨向孟加拉灣北部。此時，風暴開始出現清晰的風眼，並急劇增強，在不久後達到三分鐘持續風速185km/h、一分鐘持續風速240km/h的巔峰，此時風暴中心最低氣壓為960百帕。此時，恰逢月圓之時，所以當地滿潮。11月12日晚間，風暴在東巴基斯坦波拉縣登陸，不久因地形摩擦迅速減弱。11月13日在阿加爾塔拉西南100千米處減弱為一氣旋風暴，當天晚上在阿薩姆邦南部減弱為一低壓區。

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## 影響

儘管北印度洋是熱帶氣旋活動最不活躍的地區，但是孟加拉灣沿岸抵擋熱帶氣旋吹襲的能力十分脆弱。在本次風暴中，死亡人口總數的準確數字無從可知，但估計有30萬至50萬人因此喪生。

儘管1970年波拉氣旋的登陸強度低於1991年的孟加拉氣旋，但它卻是有史以來最致命的災難之一，其傷亡人數可以與1976年中國的唐山大地震、2010年的海地大地震和2004年印度洋海嘯相提並論。因為波拉氣旋的傷亡數據不確定，這場災難仍然是這四場災難中最致命的。

### 東巴基斯坦

1970年11月12日下午十時（協調世界時），位於風暴登陸地點以東95km處的一個氣象站在風速計毀壞前測得144km/h的瞬間最大陣風。45分鐘後，在附近吉大港港口停泊的一艘船隻測得222km/h的瞬間最大陣風。風暴登陸後在恆河三角洲造成高達10m 的風暴潮。在吉大港港口，風暴潮甚至達到高出海平面4m、平均高出海平面1.2m。

據巴基斯坦廣播電台於1970年11月13日報導，在吉大港附近的13個島嶼上，沒有一個倖存者；波拉島、哈提亞島以及附近的大陸沿岸，水稻絕收。吉大港和蒙格拉港中停泊的船隻被摧毀。在接下來的數小時內，吉大港機場和科克斯巴扎爾機場積水1m深。

至少360萬人直接受風暴影響。倖存者宣稱當地大約有85%的房屋被摧毀或嚴重受損，尤其是在南部近岸。90%的遠洋漁民遭到嚴重損失，包括他們的9,000艘離岸漁船。在77,000名在岸漁民中有46,000人喪生，40%的倖存者也受到嚴重影響。總共大約有65%的捕撈能力在風暴中摧毀。而當地居民膳食中80%的蛋白質來自魚類。當地農業損失大約6,300萬美元，包括大量糧食和26萬頭牛。三個月後，有75%的人還要從救濟人員得到食物，還有150,000人依賴國際援助獲得食物。

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### 印度

在11月8日和9日，該氣旋給安達曼群島、尼科巴群島帶來大範圍強降雨。11月8日，布萊爾港測得130mm 的降雨量。11月12日，一艘從加爾各答開往科威特的5,500噸貨輪Mahajagmitra號在風暴中沉沒，造成50人遇難。在沉沒之前，該船發出遇難信號，並測得颶風風力。風暴登陸後，在西孟加拉邦和阿薩姆邦帶來大範圍強降雨，造成這兩個邦房屋損毀、莊稼減產，尤其是最南部的幾個區最嚴重。

## 後果

### 政府回應

在風暴吹襲海岸之後，三艘巴基斯坦軍艦和一艘醫療艦從吉大港攜帶醫護人員和救援物資前往哈提亞島、松迪布島和庫圖布迪亞烏帕齊拉。巴基斯坦軍隊在氣旋登陸兩天後到達災區進行救援。

當時巴基斯坦總統葉海亞·汗剛剛對中國的國事訪問後回來，在11月16日視察災情。並宣布全國一律降半旗，宣布風暴登陸一周後的11月21日為國家公祭日。

### 政治影響

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謝赫·穆吉布·拉赫曼領導的孟加拉國人民聯盟在1970年12月的國民選舉中以絕對優勢勝出，其中一部分原因是對巴基斯坦政府救災工作失敗的不滿。由於本次風暴，東巴基斯坦九個國民議會和十八個省議會席位的選舉不得不推遲到1971年1月18日。巴基斯坦政府對救災工作的應付態度加劇了東巴基斯坦人民的痛苦，使當地的反政府運動進一步擴大。援助只能緩慢到來，通往災區的交通不便。隨著局勢在3月份進一步緊張，東巴基斯坦的外國居民紛紛疏散。該月，情況急劇惡化，演變成1971年孟加拉國解放戰爭，還擴大至1971年印巴戰爭，促成了孟加拉國的獨立。這是自然力量第一次導致一場內戰的發生。

## 相關條目

- 全球熱帶氣旋列表
- 影響孟加拉國的熱帶氣旋列表
- 1999年奧里薩氣旋
- 1991年孟加拉氣旋
- 氣旋錫德 – 繼1970年波拉氣旋之後，又一個於11月以極強氣旋風暴強度吹襲孟加拉國的熱帶氣旋，至少造成15,000人喪生
- 1973年弗洛勒斯氣旋 – 南半球有史以來最致命的熱帶氣旋，共導致印度尼西亞和葡屬帝汶共1,653人喪生
- 1780年大颶風 – 大西洋盆地最致命的颶風
- 1959年墨西哥颶風 – 最致命的太平洋颶風
- 颱風尼娜 – 最致命的颱風、同時也是世界上第三大致命的熱帶氣旋，是駐馬店水庫潰壩事件的主因之一

## 基本資料

- 強度：NIO
- 年份：1970
- 域：波拉氣旋登陸前照片（格林尼治時間11月12日上午10時）
- 類型：熱帶氣旋
- 成立時間：1970年11月3日
- 消散：1970年11月13日
- 氣壓：960
- 財產損失：86.4
- 財產損失：-1
- 死亡：500,000、(最致命的熱帶氣旋)
- 影響地區：印度（西孟加拉邦、阿薩姆邦）、東巴基斯坦 (今孟加拉國)
- 部位：1970年北印度洋氣旋季
- 日語原文：1970年波拉氣旋、1970 Bhola Cyclone
- track_caption：氣旋路徑圖
波萊西聖安多尼修道院

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波萊西聖安多尼修道院（Sant'Antonio in Polesine）是義大利費拉拉一個羅馬天主教本篤會修女院，供奉聖安多尼。

## 歷史

名稱「波萊西」並非是指波萊西地區，而是指原來被水包圍的的狀況。修道院由奧斯定會創建於中世紀早期，位于波河中央的一個小島。

真福比阿特麗斯埃斯特是侯爵阿索·諾弗洛的女兒，到本篤會修道時，她的父親將這座修道院作為禮物贈送給她。大約1257年，比阿特麗斯搬進修道院，1264年在此去世，1270年冊封為真福品。此後，修道院得到了埃斯特家族的贊助。

## 建築

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修道院只有教堂向公眾開放。教堂是巴洛克風格，小堂內有喬托畫派的壁畫：「嬰孩耶穌與聖母」、「受難」、多梅尼科·帕內蒂的「聖母領報」（15世紀）以及尼科洛·羅斯利的鍍金祭台畫「鞭打」（16世紀）。

修道院內有創建者比阿特麗斯的巨大墳墓。
岩國站

岩國站，是一個位於山口縣岩國市麻里布町一丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）與日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。

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## 概要

本站屬於山陽本線，同時也是岩德線的起點車站，因此兩條路線的列車都會在此停靠。由於也是廣島城市網路在山陽本線最西端的車站，多數行駛於山陽本線廣島地區的列車設定在此站出發或作為終點站。此外，錦川鐵道錦川清流線的列車也會經由岩德線，以此站作為起點站。

本站也可使用西日本旅客鐵道發行的ICOCA（可互相使用IC卡參見ICOCA一項），但岩德線與相鄰車站南岩國站以西的車站就不能再使用。

雖然名為「岩國」站，但岩國市的舊市區「岩國市岩國」實際上位於西岩國站至錦帶橋之間的地區，此站距離原本的「岩國」地區其實有相當距離。

## 車站結構

3面6線的地面車站。1號月台為面向西口的側式月台，0號月台位於1號月台的下關側的切欠式月台。3、4號月台和6、7號月台各自為島式月台。而1號月台為岩德線本線、4號月台為山陽線上行本線、7號月台為山陽線下行本線。

德山地域鐵道部管理的直營站，東口的車站業務簡易委託錦川鐵道。另外同時管理山陽本線的和木站與南岩國站－神代站之間各站，以及岩德線西岩國站－米川站之間各站。

### 月台配置

- 現時由於車站正進行改善工程，3、4、6、7號月台的停車位置移動到柳井、德山方向。

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

0｜■錦川清流線｜清流新岩國、錦町方向

1｜■岩德線｜玖珂、周防高森方向

3、4｜

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山陽本線｜上行｜宮島口、廣島方向｜一部分停靠6號月台

6、7｜下行｜柳井、德山方向

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

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山陽本線

■快速「通勤Liner (列車)」（只限平日早上上行運行，快速運行由此站起）

大竹 ← 岩國 ← 南岩國

■快速「City Liner」（只限六、日、假期運行，此站到發）

和木 ← 岩國

■普通（包括在吳線內的快速列車）

和木－岩國－南岩國

■岩德線（包括錦川鐵道錦川清流線的列車）

岩國－西岩國
普羅斯佩里-薩克拉蒂宮

普羅斯佩里-薩克拉蒂宮（Palazzo Prosperi-Sacrati）是義大利費拉拉的一個文藝復興風格的宮殿，坐落在埃爾科萊新區的埃爾科萊一世·埃斯特大街，鑽石宮街對面。

該建築由比亞焦·羅塞蒂設計，建於1493年至1498年，有精美的大理石門、陽台和壁柱。

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- Photo by Paolo Monti, 1981

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- Photo by Paolo Monti, 1981
貝維拉克夸宮

貝維拉克夸宮（Palazzo Bevilacqua-Costabili）是義大利費拉拉的一座文藝復興建築，位於 Voltapaletto 街11號。

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## 歷史

貝維拉克夸宮由貝維拉克夸家族建於1430年。最初的立面由Giovanni Battista Aleotti設計。1602年，博尼法西奧·貝維拉克夸樞機主教居住於此。1710年，它成為費拉拉法官埃爾科萊·貝維拉克夸的住所。

1830年侯爵吉文·巴蒂斯塔Giovan Battista Costabili Containi購買並修復了宮殿。1916年，伯爵弗朗切斯科·馬扎獲得該建築。此後又經歷了多次改變，包括精神病院，超市和電影院。2006年，宮殿修復後重新開放，現在是費拉拉大學經濟學系的所在地。貴族層的房間仍然保存有弗朗切斯科·薩拉斯尼等人的壁畫。
2018年冬季奧林匹克運動會競速滑冰比賽

2018年冬季奧林匹克運動會競速滑冰比賽於2018年2月10日至24日在韓國江陵市江陵競速滑冰館舉行。

## 項目

國際滑冰總會決議於本屆加入集體出發賽事。與此相對的是，500公尺項目將只比一次，以往五屆是兩次。最終國際奧會同意增設該項目，並變更比賽規則。

### 男子項目

- 500公尺
- 1000公尺
- 1500公尺
- 5000公尺
- 10,000公尺
- 集體出發
- 團體追逐 ===女子項目===
- 500公尺
- 1000公尺
- 1500公尺
- 3000公尺
- 5000公尺
- 集體出發
- 團體追逐

## 賽程

日程｜日期｜開始｜結束｜項目｜階段

第1日｜2018年2月10日星期六｜20:00｜21:55｜女子3000公尺

第2日｜2018年2月11日星期日｜16:00｜18:40｜男子5000公尺

第3日｜2018年2月12日星期一｜21:30｜23:15｜女子1500公尺

第4日｜2018年2月13日星期二｜20:00｜21:50｜男子1500公尺

第5日｜2018年2月14日星期三｜19:00｜20:45｜女子1000公尺

第6日｜2018年2月15日星期四｜20:00｜22:10｜男子10000公尺

第7日｜2018年2月16日星期五｜20:00｜21:35｜女子5000米

第9日｜2018年2月18日星期日｜20:00｜22:00｜男子團體追逐｜預賽

女子500公尺

第10日｜2018年2月19日星期一｜20:00｜22:00｜女子團體追逐｜預賽

男子500公尺

第12日｜2018年2月21日星期三｜20:00｜23:00｜男子團體追逐｜決賽

女子團體追逐｜決賽

第14日｜2018年2月23日星期五｜19:00｜20:55｜男子1000公尺

第15日｜2018年2月24日星期六｜20:00｜23:00｜男子集體出發

女子集體出發

## 獎牌榜

1｜荷蘭｜7｜4｜5｜16

2｜日本｜3｜2｜1｜6

3｜挪威｜2｜1｜1｜4

4｜大韓民國｜1｜4｜2｜7

5｜加拿大｜1｜1｜0｜2

6｜捷克｜0｜1｜1｜2

7｜比利時｜0｜1｜0｜1

8｜中國｜0｜0｜1｜1

義大利｜0｜0｜1｜1

俄羅斯奧林匹克運動員｜0｜0｜1｜1

美國｜0｜0｜1｜1

總計｜14｜14｜14｜42

## 獎牌得主

### 男子

500米｜霍瓦爾·霍爾梅夫約爾·洛倫岑｜34.41 OR｜車旼奎｜34.42｜高亭宇｜34.65

1000米｜克耶爾德·努伊斯｜1:07.95｜霍瓦爾·霍爾梅夫約爾·洛倫岑｜1:07.99｜金太潤｜1:08.22

1500米｜克耶爾德·努伊斯｜1:44.01｜派屈克·魯斯特｜1:44.86｜金民錫｜1:44.93

5000米｜斯文·克雷默｜6:09.76 OR｜特德-揚·布盧門｜6:11.616｜斯韋勒·倫德·彼得森｜6:11.618

10000米｜特德-揚·布盧門｜12:39.77 OR｜約里特·貝爾赫斯馬｜12:41.98｜尼古拉·圖莫萊羅｜12:54.32

集體出發賽｜李承勳｜60｜巴爾特·斯溫斯｜40｜科恩·費爾韋｜20

團體追逐賽｜挪威霍瓦爾·伯科西門·斯皮勒·尼爾森斯韋勒·倫德·彼得森辛勒·亨里克森｜3:37.32｜大韓民國李承勳鄭在源金民錫 ｜3:38.52｜荷蘭派屈克·魯斯特揚·布洛克黑森斯文·克雷默科恩·費爾韋｜3:38.40

### 女子

500米｜小平奈緒｜36.94 OR｜李相花｜37.33｜卡羅利娜·埃爾班諾娃｜37.34

1000米｜約琳·特莫爾斯｜1:13.56 OR｜小平奈緒｜1:13.82｜高木美帆｜1:13.98

1500米｜伊倫·伍斯特｜1:54.35｜高木美帆｜1:54.55｜瑪麗特·倫斯特拉｜1:55.26

3000米｜卡萊因·阿赫特雷克特｜3:59.21｜伊倫·伍斯特｜3:59.29｜安托瓦內特·德容｜4:00.02

5000米｜埃絲梅·菲瑟｜6:50.23｜馬丁娜·薩布利科娃｜6:51.85｜納塔利婭·沃羅寧娜｜6:53.98

集體出發賽｜高木菜那｜60｜金寶凜｜40｜伊雷妮·斯豪滕｜20

團體追逐賽｜日本高木美帆佐藤綾乃高木菜那菊池彩花｜2:53.89 OR｜荷蘭瑪麗特·倫斯特拉伊倫·伍斯特安托瓦內特·德容洛特·范貝克｜2:55.48｜美國希瑟·貝爾赫斯馬布里塔妮·鮑米婭·曼加內洛卡萊因·斯豪滕斯｜2:59.27

## 參賽代表團

共有來自29個國家和地區（包括俄羅斯奧林匹克運動員）的184位運動員取得參賽資格。哥倫比亞是首次取得該項目的資格。本屆取得參賽資格的代表團數突破1998年25國的紀錄。

- 澳大利亞
- 奧地利
- 白俄羅斯
- 比利時
- 加拿大
- 中國
- 中華台北
- 哥倫比亞
- 捷克
- 丹麥
- 愛沙尼亞
- 芬蘭
- 法國
- 德國
- 匈牙利
- 義大利
- 日本
- 哈薩克斯坦
- 拉脫維亞
- 荷蘭
- 紐西蘭
- 挪威
- 俄羅斯奧林匹克運動員
- 波蘭
- 羅馬尼亞
- 大韓民國
- 瑞典
- 瑞士
- 美國

## 參賽資格標準時間

參賽資格標準成績與2017年6月公佈。

項目｜男子｜女子

500公尺｜35.70｜39.50

1000公尺｜1:10.50｜1:18.00

1500公尺｜1:48.00｜1:59.50

3000公尺｜不適用｜4:12.00

5000公尺｜6:30.00｜7:20.00或4:08.00（3000公尺）

集體出發｜1:57.50（1500公尺）｜2:10.00（1500公尺）

10000公尺｜13:30.00或6:25.00（5000公尺）｜不適用

## 外部連結

- Information about speed skating at the PeyeongChang 2018 Olympic Winter Games website

## 基本資料

- 項目：競速滑冰
- 遊戲：2018年冬季
- 場館：江陵競速滑冰館
- 日期：2018年2月10日至24日
- 184：29
- num_events：14
- 此前條約：2014
- 後續條約：2022
Ready at Dawn

Ready at Dawn Studios是一家美國的電子遊戲開發商，成立於2003年，公司早期成員來自頑皮狗和暴雪娛樂。公司因開發了PlayStation Portable平台上的《戰神：奧林匹斯之鏈》、《戰神：斯巴達的亡魂》以及PlayStation 4上的《教團1886》而為人熟知。雖然Ready at Dawn開發的遊戲作品多是索尼互動娛樂旗下的遊戲系列，但公司並非是其子公司，而是獨立運營。

2018年7月23日，公司的CTO Andrea Pessino 在twitter宣佈之後的遊戲全部使用Rust開發。2020年6月22日，公司宣布被Facebook公司（現爲Meta公司）收購，成為旗下虛擬實境公司Oculus的一部分。2024年8月，Meta宣布關閉Ready at Dawn工作室，作為VR業務調整的一部分。

## 公司作品

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年份｜名稱｜類型｜遊戲平台｜發行商｜備註

2006｜達斯特｜平台｜PlayStation Portable｜索尼電腦娛樂｜由頑皮狗參與製作

2008｜戰神：奧林匹斯之鏈｜砍殺、動作冒險｜PlayStation Portable｜索尼電腦娛樂

2008｜大神｜動作｜Wii｜卡普空｜移植自PlayStation 2的同名作品

2010｜戰神：斯巴達的亡魂｜砍殺、動作冒險｜PlayStation Portable｜索尼電腦娛樂

2011｜戰神：起源典藏版｜砍殺、動作冒險｜PlayStation 3｜索尼電腦娛樂｜《奧林匹斯之鏈》和《斯巴達之魂》的高畫質合集

2015｜教團：1886｜動作冒險｜PlayStation 4｜索尼電腦娛樂｜與索尼電腦娛樂聖塔莫尼卡工作室聯合開發

2017｜百變球球｜清版動作｜PlayStation 4、Xbox One、Windows｜Ready at Dawn、GameTrust、騰訊

2017｜Lone Echo｜冒險｜Oculus Rift｜Ready at Dawn、Oculus

## 基本資料

- 公司類型：私人公司
- 成立：2003年
- 結束：2024年8月7日
- 總部：美國加利福尼亞州爾灣
- 創辦人：Ru Weerasuriya、Andrea Pessino、Didier Malenfant
- 代表人物：Paul Sams (CEO)、Ru Weerasuriya (CCO)、Andrea Pessino (CTO)
- 產業：電子遊戲
- 產品：電子遊戲
- 母公司：Facebook Oculus（2020年-2024年）
- 網站： www.readyatdawn.com
朴子市市長

1920年（日治）1946年（官派）1946年（代表選）？年（民選）1992年（縣轄市）

本條目列出自臺灣自設置嘉義縣朴子市此一行政區劃後，同名之朴子街、朴子鎮、朴子市的歷任首長，現任市長為無黨籍的吳品叡。

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## 歷任市長列表

### 日治時期

#### 朴子街街長（1920年～1945年)

任次｜姓名｜就任時間｜卸任時間｜備註

1｜黃媽典｜？年｜？年

2｜藤黑總左衛門｜？年｜？年

### 中華民國時期

#### 朴子鎮鎮長（實施地方自治前）

任次｜姓名｜就任時間｜卸任時間｜備註

1｜曾德潤｜1946年1月8日｜1946年8月6日｜委派鎮長

2｜呂水霖｜1946年10月1日｜1946年10月31日｜委派鎮長

1｜黃慎言｜1946年11月5日｜1947年4月3日｜代表選鎮長

2｜施金龍｜1947年4月3日｜不詳｜代表選鎮長

#### 朴子鎮鎮長（實施地方自治後）

任次｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜備註

1｜施金龍｜不詳｜不詳｜民選首任

2｜不詳｜1956年8月10日

3｜黃錫勇｜1956年8月10日｜不詳

4｜不詳｜1964年3月1日

5｜侯水木｜1964年3月1日｜1968年9月16日

6｜楊丁茂｜1968年12月16日｜1973年4月1日

7｜蘇耀池｜1973年4月1日｜不詳

8｜不詳｜1982年2月28日

9｜黃明樹｜1982年3月1日｜不詳

10｜不詳｜1990年2月28日

11｜王朝榮｜1990年3月1日｜1992年9月9日｜「朴子鎮」末任鎮長，改制為縣轄市。

#### 朴子市市長

屆次｜姓名｜黨籍｜任職期間｜備註

1｜王朝榮｜1992年9月10日－1994年2月8日｜首任，朴子鎮鎮長改聘

2｜吳國禎｜1994年3月1日－1998年2月28日

3｜黃純真｜1998年3月1日－2002年2月28日

4｜2002年3月1日－2006年2月28日

5｜黃麗貞｜2006年3月1日－2010年2月28日

6｜王如經｜2010年3月1日－2014年12月25日｜王朝榮之子。為合併選舉延長任期。

7｜2014年12月25日－2018年12月25日

8｜吳品叡｜2018年12月25日－2022年12月25日

9｜2022年12月25日－現任
穴山站

穴山站是東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本山梨縣韮崎市穴山町。

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## 歷史

- 1913年（大正2年）8月1日：開業，為鐵道省的一個車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。
- 1960年（昭和35年）6月1日：停止辦理貨運業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 2014年（平成26年）4月1日：本站被編入東京近郊區間，可以使用Suica。

## 車站結構

島式月台1面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

西側｜

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中央本線｜下行｜上諏訪、鹽尻方向

東側｜上行｜甲府、新宿方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

## 使用情況

1日平均人次根據「山梨縣統計年鑑」數值除以1年日數算出。

上車人次推移

年度｜1日平均上車人次｜來源

2000年（平成12年）｜174

2001年（平成13年）｜167

2002年（平成14年）｜162

2003年（平成15年）｜163

2004年（平成16年）｜150

2005年（平成17年）｜165

2006年（平成18年）｜169

2007年（平成19年）｜179

2008年（平成20年）｜170

2009年（平成21年）｜182

2010年（平成22年）｜186

## 車站周邊

- 國道20號
- 長野縣道、山梨縣道17號茅野北杜韮崎線
- 釜無川
- 能見城
- 七里岩
- 穴山郵政局
- 韮崎警察署穴山駐在所

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：

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中央本線

新府（CO 47）－穴山（CO 48）－日野春（CO 49）
新府站

新府站是東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本山梨縣韮崎市中田町中條。

## 歷史

- 1945年（昭和20年）6月10日：開業，為運輸通信省的一個車站，名稱為新府信號場。
- 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。
- 1972年（昭和47年）9月10日：更名為現在名稱。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 2014年（平成26年）4月1日：本站被編入東京近郊區間，可以使用Suica。

## 車站構造

側式月台2面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

西側｜

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中央本線｜下行｜小淵澤、松本方向

東側｜上行｜甲府、八王子、新宿方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

## 利用狀況

1日平均人次根據「山梨縣統計年鑑」的數值除以1年日數算出。

上車人次推移

年度｜1日平均上車人次｜來源

2000年（平成12年）｜68

2001年（平成13年）｜71

2002年（平成14年）｜64

2003年（平成15年）｜66

2004年（平成16年）｜65

2005年（平成17年）｜65

2006年（平成18年）｜58

2007年（平成19年）｜56

2008年（平成20年）｜57

2009年（平成21年）｜61

2010年（平成22年）｜68

## 車站周邊

- 國道20號
- 新府城遺跡
- 釜無川

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：

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中央本線

韮崎（CO 46）－新府（CO 47）－穴山（CO 48）
韮崎站

韮崎站是東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本山梨縣韮崎市若宮一丁目。

## 歷史

- 1903年（明治36年）12月15日：開業，為鐵道省的一個車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。
- 1972年（昭和47年）1月1日：貨運業務停止辦理。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 2014年（平成26年）4月1日：本站被編入東京近郊區間，可以使用Suica。

## 車站結構

島式月台1面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

西側｜

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中央本線｜下行｜小淵澤、松本方向

東側｜上行｜甲府、大月、新宿方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

## 使用情況

根據JR東日本，2019年度（令和元年度）1日平均上車人次為2,622人。山梨縣內次於甲府站、大月站、上野原站、石和溫泉站排行第5位。

近年推移如下表。

上車人次推移

年度｜1日平均上車人次｜來源

2000年（平成12年）｜2,707

2001年（平成13年）｜2,676

2002年（平成14年）｜2,573

2003年（平成15年）｜2,504

2004年（平成16年）｜2,540

2005年（平成17年）｜2,490

2006年（平成18年）｜2,499

2007年（平成19年）｜2,522

2008年（平成20年）｜2,587

2009年（平成21年）｜2,576

2010年（平成22年）｜2,608

2011年（平成23年）｜2,622

2012年（平成24年）｜2,621

2013年（平成25年）｜2,686

2014年（平成26年）｜2,539

2015年（平成27年）｜2,540

2016年（平成28年）｜2,582

2017年（平成29年）｜2,682

2018年（平成30年）｜2,678

2019年（令和元年）｜2,622

## 車站周邊

- 韮崎市役所
- 韮崎市民交流中心
- 韮崎市立韮崎小學
- 山梨縣立韮崎高等學校
- 韮崎郵政局
- 鹽川
- 釜無川
- 國道20號
- 國道141號
- 中央自動車道

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：

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中央本線

鹽崎（CO 45）－韮崎（CO 46）－新府（CO 47）
鹽崎站

鹽崎站是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本山梨縣甲斐市。

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## 歷史

- 1951年（昭和26年）12月25日：開業，為日本國有鐵道的一個車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 2014年（平成26年）10月8日：新站舍投入使用。

## 車站結構

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- 北驗票口（2021年5月）

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- 南驗票口（2021年5月）

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- 月台（2022年8月）

本站為側式月台2面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

西側｜

<image>

中央本線｜下行｜韮崎方向

東側｜上行｜甲府方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

## 使用情況

根據JR東日本，2019年度（令和元年度）1日平均上車人次為1,036人。

近年的推移如下表。

上車人次推移

年度｜1日平均上車人次｜來源

2000年（平成12年）｜1,037

2001年（平成13年）｜1,004

2002年（平成14年）｜994

2003年（平成15年）｜1,002

2004年（平成16年）｜1,002

2005年（平成17年）｜1,003

2006年（平成18年）｜1,022

2007年（平成19年）｜1,017

2008年（平成20年）｜1,025

2009年（平成21年）｜1,097

2010年（平成22年）｜1,120

2011年（平成23年）｜1,119

2012年（平成24年）｜1,114

2013年（平成25年）｜1,123

2014年（平成26年）｜1,103

2015年（平成27年）｜1,111

2016年（平成28年）｜1,112

2017年（平成29年）｜1,120

2018年（平成30年）｜1,056

2019年（令和元年）｜1,036

## 車站周邊

- 日本航空高等學校
- 甲斐市役所雙葉分廳舍
- 韮崎警察署甲斐分廳舍
- 鹽崎駐在所
- 雙葉郵政局
- 山梨縣民信用組合雙葉支店

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：

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中央本線

龍王（CO 44）－鹽崎（CO 45）－韮崎（CO 46）
烏尼夫拉伏拉

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聖母幈幪烏尼夫拉伏拉（Свято-Успенська Унівська Лавра Студійського уставу）是烏克蘭希臘禮天主教會唯一的拉伏拉，位於利維夫州利維夫區的烏尼夫村。該修道院擁有約100名修士。

原本是一座東正教修道院，由西奧多建立於約1400年。15世紀牆壁的一部分保存了下來。修道院四周環繞著高聳的城牆和一條深壕溝。教堂供奉聖母升天，它是在1548年韃靼襲擊之後建成的，看起來像一個小堡壘。1630年代的兩層鐘樓位於附近。

在18世紀，烏尼夫開設了一間印刷廠。該修道院在1790年被解散。米哈伊洛·列維茨基都主教將其改為他的住所。護城河被填平，部分中世紀城牆被拆毀。列維茨基的夏宮可追溯到1820年代。1904年，安德烈·謝普提茨基都主教重建了拉伏拉。

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## 外部連結

- 烏尼夫僧侶詠唱的革魯賓讚歌 Да молчить всякая плоть 「讓這將死之軀沉默」
張冠群

張冠群1958年3月18日，中華民國陸軍二級上將（退役）、航空工程師、飛彈專家，畢業於成功高中、中正理工學院70年班、國立成功大學航太系碩士、美國康乃爾大學航工博士，現任國立清華大學孫立人榮譽講座教授、國立成功大學傑出校友、國防院戰略諮委，曾任總統府戰略顧問、國防部副部長、中科院長、中華民國燃燒學會理事、中科院火箭飛彈所長、中科院火箭飛彈所技監、中科院雄三飛彈衝壓引擎研發計畫共同主持人、中科院超音速飛行載具衝壓引擎研發計畫副主持人、中正理工學院航空系助教，是繼海軍董翔龍、劉曙晞及空軍華錫鈞以後，第四位具有留美博士學位的國軍上將，也是繼海軍劉曙晞以後，第二位由軍事科技研發人員晉升二級上將者，又也是首位軍事科技研發人員擔任國防部副部長的先例。

張上將為國防大學理工學院前身——中正理工學院畢業（同期同學尚有國防部常務次長海軍中將尚永強），亦為國立成功大學航空太空碩士、美國康乃爾大學航空太空博士，早期為中山科學研究院第二研究所軍事科技軍官，曾任第二研究所技監、飛彈火箭所副所長，2006年12月26日入列國防部公布的2007年1月1日將官晉升名單，由上校升為少將，同年接任第二研究所所長，2008年起出任中山科學研究院副院長，2014年接任院長，同年6月26日授階為中將。2017年4月20日，張冠群經國防部宣布為新任國防部軍備副部長，4月28日正式於總統府與陳寶餘中將共同授階為二級上將，同日就任副部長。2021年6月24日，國防部新聞稿公告，張冠群上將由軍備副部長之原職，調任為總統府戰略顧問。此調任案於該年7月1日生效。

## 榮譽

### 中華民國勳章獎章

-

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三等雲麾勳章（2021年7月1日於台北總統府頒授）

## 基本資料

- 任期開始：2021年7月1日
- 任期結束：2022年3月31日
- 任期開始：2017年5月1日
- 任期結束：2021年6月30日
- 前任：鄭德美
- 繼任：王信龍
- 任期開始：2014年1月16日
- 任期結束：2017年4月30日
- 部長：嚴明、高廣圻、馮世寬
- 前任：金壽豐
- 繼任：杲中興
- 性別：男
- 出生日期：1958年3月18日
- 職業：軍人
- alma_matar：中正理工學院（今國防大學理工學院）、國立成功大學、美國康乃爾大學
- 服役：中華民國陸軍
- 軍銜：

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二級上將
- 服役時間：1981年－2021年
- 學歷：中正理工學院正期班學士1981年班（70年班）、國立成功大學航空太空工程學系碩士、美國康乃爾大學航空工程博士
- past：總統府戰略顧問、國防部二級上將軍備副部長、國家中山科學研究院中將院長、國家中山科學研究院少將副院長、中科院二所（火箭飛彈所）上校所長、中科院二所（火箭飛彈所）上校副所長、中科院二所（火箭飛彈所）上校技監
龍王站

龍王站是東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本山梨縣甲斐市龍王新町。

## 歷史

- 1903年（明治36年）12月15日：開業，為鐵道省的一個車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。
- 1985年（昭和60年）3月14日：貨運業務停止辦理。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 1988年（昭和63年）6月1日：貨運業務重新開始辦理。
- 2008年（平成20年）3月24日：新站舍投入使用。

## 車站結構

設有側式月台1面1線和島式月台1面2線的地面車站。車站大堂、檢票口設在跨站式站房上。現在的新站舍由日本建築師安藤忠雄設計，在2008年3月24日啓用。隨著新橋上站舍啓用，貫通車站南北的自由通道也同時落成，在車站北側新設出入口。配合新站舍落成，站內設置了顯示發車資訊的PIDS顯示螢幕、Kiosk便利店和觀光咨詢處。站舍和南北自由通道設置落地玻璃，在天氣良好時可以遠眺富士山和赤石山脈（南阿爾卑斯）。南口名爲「富士山口」、北口爲「昇仙峽口」。

爲配置站長的直營站、負責管理鹽崎站。設有綠窗口和指定席售票機。檢票口設有自動閘機，可使用Suica乘車。站前設大型停車場。特急「甲斐路」的部分列車在本站到發。

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- 南口（富士山口）（2010年7月16日）

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- 北口（昇仙峽口）（2010年7月16日）

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- 北口（昇仙峽口）（2010年7月16日）

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜

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中央本線｜下行｜上諏訪、松本方向

2｜待避線

上行｜甲府、新宿方向

3

（來源： JR東日本:車站構內圖）

## 使用情況

### 旅客

根據JR東日本，2019年度（令和元年度）1日平均上車人次為2,500人。

近年的推移如下表。

上車人次推移

年度｜1日平均上車人次｜來源

2000年（平成12年）｜2,110

2001年（平成13年）｜2,166

2002年（平成14年）｜2,327

2003年（平成15年）｜2,410

2004年（平成16年）｜2,427

2005年（平成17年）｜2,370

2006年（平成18年）｜2,318

2007年（平成19年）｜2,393

2008年（平成20年）｜2,489

2009年（平成21年）｜2,171

2010年（平成22年）｜2,061

2011年（平成23年）｜2,050

2012年（平成24年）｜2,140

2013年（平成25年）｜2,201

2014年（平成26年）｜2,195

2015年（平成27年）｜2,255

2016年（平成28年）｜2,271

2017年（平成29年）｜2,355

2018年（平成30年）｜2,409

2019年（令和元年）｜2,500

### 貨物

根據「山梨縣統計年鑑」，2016年度（平成28年度）的發送貨物為集裝箱貨物22,891公噸、車攜貨物29,396公噸，到著貨物為集裝箱貨物27,415公噸、車攜貨物316,007公噸。

近年推移如下表。

貨物輸送推移

年度｜發送貨物｜到著貨物｜來源

集裝箱｜車攜｜集裝箱｜車攜

2000年（平成12年）｜11,857｜17,664｜29,790｜184,236

2001年（平成13年）｜12,506｜22,116｜30,800｜234,465

2002年（平成14年）｜11,569｜24,368｜27,645｜256,539

2003年（平成15年）｜11,647｜28,656｜31,960｜259,473

2004年（平成16年）｜11,424｜26,512｜32,840｜303,684

2005年（平成17年）｜23,281｜32,840｜28,520｜303,684

2006年（平成18年）｜18,159｜25,852｜32,555｜275,544

2007年（平成19年）｜19,773｜24,208｜32,379｜261,483

2008年（平成20年）｜20,283｜23,120｜29,793｜248,239

2009年（平成21年）｜19,653｜24,704｜29,105｜266,011

2010年（平成22年）｜16,319｜25,640｜28,195｜275,716

2011年（平成23年）｜16,765｜25,992｜28,432｜279,070

2012年（平成24年）｜15,460｜26,132｜28,992｜280,876

2013年（平成25年）｜17,477｜27,476｜29,305｜296,098

2014年（平成26年）｜19,308｜29,488｜27,541｜316,179

2015年（平成27年）｜21,909｜29,208｜28,087｜314,631

2016年（平成28年）｜22,891｜29,396｜27,415｜316,007

## 車站周邊

- 山縣大貳像
- 國道52號 美術館街
- 國道20號甲府分流
- 山梨縣道20號甲斐蘆安線
- 龍王郵政局
- 甲斐市役所
- 日本年金機構龍王年金事務所
- 龍王歷史民俗資料館
- 甲府地區消防本部西消防署
- 山梨中央銀行龍王支店

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：

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中央本線

甲府（CO 43）－龍王（CO 44）－鹽崎（CO 45）
聖山拉伏拉

聖山拉伏拉（Свято-Успенська Святогірська Лавра）是烏克蘭東部一個重要的東正教修道院，位於頓內次克州北部斯維亞托希爾斯克附近頓涅茨河陡峭的右岸。其名稱來自附近的聖山。

今天，修道院是聖山國家自然公園的中心。2004年，烏克蘭正教會（時為莫斯科宗主教聖統，後因俄國侵略斷絕聯繫）正式授予其拉伏拉的地位。

## 歷史

第一次提到修道院的時間可以追溯到1627年。在早期經常受到克里米亞韃靼人的蹂躪。1787年葉卡捷琳娜大帝沒收了修道院，將其贈給新俄羅斯總督格里高利·波將金。他的繼承人資助了修道院的復興和重建，從1844年開始。

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在第一次世界大戰之前，修道院居住著約600名修士。1922年，修道院由布爾什維克關閉。在1930年代，一些教堂和全蘇聯眾多宗教建築一同被拆毀。在空地上建起了頓巴斯工人的療養院。

1991年蘇聯垮台、烏克蘭重獲獨立，一年後修道院恢復。2004年，烏克蘭正教會正式授予其拉伏拉的地位。今天，修道院有一百多名修士，而且每年都在增加。

2005年10月25日，烏克蘭國家銀行發行了描述該修道院的紀念幣。

2022年俄羅斯入侵烏克蘭期間，許多平民來到該修道院避難。2022年3月12日，俄羅斯空襲頓涅茨河附近的一座橋，當時修道院內約有520名難民。爆炸造成的衝擊波損壞了修道院的門窗，有人被窗戶的玻璃碎片劃傷。5月4日，有7人在炮擊中受傷。5月下旬，在俄羅斯的炮擊下聖母教堂被摧毀。聖喬治教堂和聖約翰教堂受損。6月1日，修道院再次遭到炮擊，造成兩名平民喪生。6月4日，修道院的主教堂被焚毀。

## 基本資料

- 原文名：Свято-Успенська Святогірська лавра
- 位置：頓內次克州斯維亞托希爾斯克
- 成立：1526年
- 所有者：烏克蘭正教會 (2022年)
酒折站

酒折站是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本山梨縣甲府市酒折。

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## 歷史

- 1926年（大正15年）2月11日：開業，為鐵道省的一個車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。
- 1986年（昭和61年）11月1日：貨運業務停止辦理。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 1996年（平成8年）12月14日：納入東京圈輸送管理系統。
- 2004年（平成16年）10月16日：本站被編入東京近郊區間，可以使用Suica。
- 2006年（平成18年）2月：新站舍竣工。
- 2017年（平成29年）2月28日：綠窗口營業結束。

## 車站結構

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此站為擁有側式月台1面1線和島式月台1面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜

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中央本線｜下行｜甲府、韮崎、小淵澤方向

2｜下行｜待避列車

上行｜鹽山、大月、八王子、新宿方向

3｜上行

（來源： JR東日本:車站構內圖）

## 使用情況

根據JR東日本，2019年度（令和元年度）1日平均上車人次為2,213人。此數據比特急一部分停靠站的鹽山站、山梨市站還要多。

近年的推移如下表。

上車人次推移

年度｜1日平均上車人次｜來源

2000年（平成12年）｜1,671

2001年（平成13年）｜1,609

2002年（平成14年）｜1,533

2003年（平成15年）｜1,577

2004年（平成16年）｜1,625

2005年（平成17年）｜1,669

2006年（平成18年）｜1,669

2007年（平成19年）｜1,692

2008年（平成20年）｜1,807

2009年（平成21年）｜1,917

2010年（平成22年）｜2,057

2011年（平成23年）｜2,063

2012年（平成24年）｜2,144

2013年（平成25年）｜2,249

2014年（平成26年）｜2,170

2015年（平成27年）｜2,283

2016年（平成28年）｜2,274

2017年（平成29年）｜2,203

2018年（平成30年）｜2,199

2019年（令和元年）｜2,213

## 車站周邊

- 山梨學院大學
- 山梨學院短期大學
- 山梨學院中學高等學校
- 山梨學院小學
- FM甲府
- 山梨縣立甲府東高等學校
- 酒折宮
- 不老園
- 甲州街道（舊・國道20號〈現・國道411號・城東街〉）
- 山手街（山梨縣道6號甲府韮崎線） - 車站北側。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：

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中央本線

石和溫泉（CO 41）－酒折（CO 42）－甲府（CO 43）
春日居町站

春日居町站是東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本山梨縣笛吹市春日居町別田。

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## 歷史

- 1954年（昭和29年）12月1日：開業，為日本國有鐵道的一個車站，車站名稱為別田站。
- 1970年（昭和45年）10月1日：改為招呼站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
- 1993年（平成5年）4月1日：改為現在名稱。
- 2004年（平成16年）10月16日：本站被編入東京近郊區間，可以使用Suica。

## 車站結構

本站為側式月台2面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

南側｜

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中央本線｜下行｜石和溫泉、甲府、小淵澤、松本方向

北側｜上行｜鹽山、大月、高尾、東京方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

## 使用情況

1日平均人次根據「山梨縣統計年鑑」的數值除以1年日數算出。

上車人次推移

年度｜1日上車人次｜來源

2000年（平成12年）｜379

2001年（平成13年）｜379

2002年（平成14年）｜382

2003年（平成15年）｜392

2004年（平成16年）｜402

2005年（平成17年）｜399

2006年（平成18年）｜461

2007年（平成19年）｜490

2008年（平成20年）｜504

2009年（平成21年）｜498

2010年（平成22年）｜510

## 車站周邊

- 笛吹市役所春日居支所
- 笛吹市立春日居小學
- 春日居郵政局
- 保泉寺
- 國道140號（青梅街道）

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：

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中央本線

山梨市（CO 39）－春日居町（CO 40）－石和溫泉（CO 41）
波恰伊夫拉伏拉

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波恰伊夫拉伏拉（Свято-Успенська Почаївська Лавра；Свято-Успенская Почаевская Лавра；Ławra Poczajowska），是烏克蘭捷爾諾波爾州克雷梅內茨區波恰伊夫的一個東正教修道院。幾個世紀以來，它一直是西烏克蘭地區東正教各種教派的首要精神和思想中心。修道院位於捷爾諾波爾以北70公里、克雷梅內茨西南18公里處的波恰伊夫鎮一座60米高的山丘頂部。

蘇聯政府沒收了修道院。1959年在此開設無神論博物館。1980年代後期蘇聯放寬對宗教的限制之後，無神論博物館關閉，恢復了神學院。

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聖拉伏拉

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聖拉伏拉（Agia Lavra）是希臘一個拉伏拉，位於伯羅奔尼撒半島西北部阿哈伊亞州卡拉夫里塔附近。它建於公元961年，海拔961米，可以說是現代希臘的象徵性發源地。它是伯羅奔尼撒最古老的修道院之一。

它建於10世紀，在1585年被土耳其人夷為平地。它在1600年重建，1715年被燒毀，1826年又再度被易卜拉欣帕夏的軍隊燒毀。1850年，現代希臘重生後，這座建築被徹底重建。1943年這個修道院又被德軍焚毀。

它與希臘獨立戰爭有著密切的聯繫，1821年3月25日，正是在這裡，首先發出了「不自由毋寧死」（Ελευθερία ή θάνατος）的呼籲，對奧斯曼帝國發動革命。Germanos 主教詠唱三一頌，領伯羅奔尼撒戰士發誓言，並在修道院門外升起了旗幟。

在對面的山丘上，1821年革命英雄的紀念碑俯視著修道院。

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- Germanos主教
2015年日本週末電影票房冠軍列表

下列為2015年日本週末電影票房冠軍列表，列表將星期六及星期日視為週末。在日本是按觀眾人數排列電影的名次。

## 票房列表

- ｜日期｜電影｜週末觀賞人次｜週末票房収入｜備註｜出處

1｜1月3日、4日｜大英雄天團｜50萬5074人｜6億6541萬4100円

2｜1月10日、11日｜大英雄天團｜41萬3230人｜5億4608萬8800円

3｜1月17日、18日｜大英雄天團｜31萬7070人｜4億2565萬4600円

4｜1月24日、25日｜大英雄天團｜26萬0795人｜3億4940萬1400円

5｜1月31日、2月1日｜大英雄天團｜26萬4721人｜3億0671萬3700円

6｜2月7日、8日｜大英雄天團｜17萬2040人｜2億2706萬4700円｜以票房收入計，忍者龜：變種新任務排第1位（16萬8577人、2億5931萬4200円）。

7｜2月14日、15日｜テラスハウス クロージング・ドア｜18萬9897人｜2億5113萬2500円

8｜2月21日、22日｜美國狙擊手｜24萬9321人｜3億3239萬6600円

9｜2月28日、3月1日｜美國狙擊手｜24萬2428人｜2億9202萬2600円

10｜3月7日、8日｜哆啦A夢:大雄之宇宙英雄記｜55萬7310人｜6億4473萬5500円

11｜3月14日、15日｜哆啦A夢:大雄之宇宙英雄記｜41萬8700人｜4億7468萬3950円

12｜3月21日、22日｜暗殺教室 (電影)｜35萬0900人｜4億1078萬8100円

13｜3月28日、29日｜哆啦A夢:大雄之宇宙英雄記｜26萬7559人｜3億0958萬6900円

14｜4月4日、5日｜哆啦A夢:大雄之宇宙英雄記｜21萬6690人｜2億5479萬5700円

15｜4月11日、12日｜ソロモンの偽証 後篇・裁判｜12萬4275人｜1億6228萬4900円

16｜4月18日、19日｜七龍珠Z 復活的「F」｜71萬5727人｜9億6058萬6350円

17｜4月25日、26日｜仙履奇緣 (2015年電影)｜41萬9796人｜5億5610萬8800円

18｜5月2日、3日｜仙履奇緣｜38萬6129人｜5億1195萬7900円

19｜5月9日、10日｜仙履奇緣｜不適用｜不適用

20｜5月16日、17日｜仙履奇緣｜23萬4461人｜3億1491萬4000円

21｜5月23日、24日｜仙履奇緣｜18萬3506人｜2億4659萬4800円

22｜5月30日、31日｜新宿スワン｜17萬5337人｜2億5232萬4500円

23｜6月6日、7日｜明日世界 (電影)｜19萬0216人｜2億6451萬0300円

24｜6月13日、14日｜LoveLive! The School Idol Movie｜25萬1811人｜4億0023萬5800円

25｜6月20日、21日｜LoveLive! The School Idol Movie｜18萬8061人｜2億6124萬1140円｜以票房收入計，瘋狂的麥克斯：狂暴之路排第1位（17萬4807人、2億6478萬4500円）。

26｜6月27日、28日｜LoveLive! The School Idol Movie｜18萬8004人｜2億6716萬1780円

27｜7月4日、5日｜復仇者聯盟2：奧創紀元｜50萬5521人｜7億9390萬8800円

28｜7月11日、12日｜怪物的孩子｜49萬4170人｜6億6703萬5100円

29｜7月18日、19日｜HERO (2015年電影)｜54萬0963人｜7億3277萬4900円

30｜7月25日、26日｜HERO｜27萬0605人｜3億6763萬0200円

31｜8月1日、2日｜進擊的巨人｜46萬6953人｜6億0346萬6200円

32｜8月8日、9日｜侏羅紀世界｜54萬4759人｜約8億4512萬円

33｜8月15日、16日｜侏羅紀世界｜61萬1308人｜9億4138萬9200円

34｜8月22日、23日｜侏羅紀世界｜37萬8941人｜5億9749萬8800円

35｜8月29日、30日｜泰迪熊2｜30萬7960人｜4億4190萬2000円｜以票房收入計，侏羅紀世界排第1位（30萬0794人、4億7160萬8300円）。

36｜9月5日、6日｜アンフェア the end｜21萬4198人｜2億9456萬4500円｜以票計收入計，泰迪熊2排第1位（21萬1365人、3億0620萬9300円）。

37｜9月12日、13日｜世界大對戰｜13萬9339人｜2億1578萬2700円

38｜9月19日、20日｜進擊的巨人2：世界終結｜23萬7016人｜3億2791萬5700円

39｜9月26日、27日｜女主角失格｜19萬6496人｜2億3382萬5500円

40｜10月3日、4日｜爆漫王。｜18萬4263人｜2億5160萬7900円

41｜10月10日、11日｜図書館戦爭-THE LAST MISSION-｜24萬6395人｜3億2946萬2700円

42｜10月17日、18日｜図書館戦爭-THE LAST MISSION-｜13萬0351人｜1億7381萬9400円

43｜10月24日、25日｜銀河街道｜19萬9340人｜2億7045萬7900円

44｜10月31日、11月1日｜銀河街道｜15萬6502人｜1億8248萬4300円

45｜11月7日、8日｜劇場版 MOZU｜不適用｜不適用

46｜11月14日、15日｜劇場版 MOZU｜不適用｜不適用

47｜11月21日、22日｜雨樹之國｜9萬1726人｜1億2394萬4520円｜以票房收入計，少女與戰車劇場版排第1位（8萬4752人、1億2843萬8980円）。

48｜11月28日、29日｜小王子 (2015年電影)｜6萬1016人｜7801萬200円

49｜12月5日、6日｜007：惡魔四伏｜26萬2663人｜3億6222萬1200

50｜12月12日、13日｜orange橘色奇蹟｜26萬1779人｜3億1177萬8900円

51｜12月19日、20日｜電影版妖怪手錶：閻魔大王與五個故事喵！｜97萬4557人｜10億5780萬8800円｜以票房收入計，STAR WARS：原力覺醒排第1位（80萬0258人、12億4502萬3900円）。

52｜12月26日、27日｜電影版妖怪手錶：閻魔大王與五個故事喵！｜不適用｜不適用｜以票房收入計，STAR WARS：原力覺醒排第1位。

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