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植木站

植木站是位於熊本縣熊本市北區植木町鐙田，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。設有數班從熊本方向的列車於此站停站，以及從此站出發的前往熊本方向的列車。本條目也記述於1965年（昭和40年）廢止的山鹿溫泉鐵道（鐵道線）植木站。

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## 歷史

- 1891年（明治24年）7月1日 - 九州鐵道（第一代）開設此站。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。
- 1917年（大正6年）12月12日 - 鹿本鐵道（後來為山鹿溫泉鐵道）植木至肥後豐田之間開業。
- 1957年（昭和32年）7月26日 - 由於水災，山鹿溫泉鐵道植木至植木町之間暫停運行。
- 1965年（昭和40年）2月4日 - 山鹿溫泉鐵道全線廢止。
- 1976年（昭和51年） - 貨物起卸業務暫停。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2015年（平成27年）3月14日 - 成為無人車站（在成為無人車站前是業務委託車站，由JR九州鉄道營業負責車站業務）。
- 2016年（平成28年） - 再次開始簡易委託業務。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共設有2面3線的月台。各月台上設有跨線橋連接。曾經設有普通列車在此站待避特急列車。現時由於優等列車廢止，現時沒有列車待避。在山鹿溫泉鐵道未廢止前，設有山鹿溫泉鐵道的柴油列車經此站駛入熊本站。

車站是由熊本站管理。在2015年（平成27年）3月14日起成為無人車站。在約1年後，變為簡易委託車站，由前3名JR職員進行交班，在平日發售近距離乘車票和閘口業務。

車站大樓內設有售票處和自動售票機。

### 月台

截至2019年3月16日

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1・2｜■鹿兒島本線｜下行｜熊本、八代／肥後大津方向｜2號月台只用作從此站出發或於此站為終站的列車使用

2・3｜上行｜玉名、大牟田、博多方向｜2號月台中，只有晚間2班前往大牟田方向的列車使用

## 使用狀況

以下是2016年度，1日平均乘車人次列表：

年度｜1日平均乘車人次｜變化率

2016年｜708

2017年｜727｜2.7%

2017年｜718｜-1.2%

## 車站周邊

車站周邊設有村落，在舊植木町南方，北區公所（前植木町公所）距離前植木町中心1公里。

- 大和簡易郵局
- 田原坂新市鎮
- 熊本市立菱形小學
- 熊本縣道31號熊本田原坂線
- 熊本縣道101號植木河內港線
- 熊本縣道113號玉名植木線
- 熊本縣道330號熊本山鹿自動車道線（熊鹿家庭之路）
- 鐙田川

## 巴士路線

植木站前

- 熊熊巴士 (熊本市)
- 經田原坂新市鎮入口前往北區公所前、植木停車場（只限平日）

※產交巴士路線已廢止。

※沒有的士常值此站，需要電話聯絡的士公司（電召的士）。

## 相鄰車站

九州旅客鐵道：■鹿兒島本線

■區間快速、■普通

田原坂－植木－西里

### 曾經存在的路線

山鹿溫泉鐵道：山鹿溫泉鐵道線

植木－植木町站

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：植木
- 圖片說明：站房(2006年10月)
- 日文原名：植木
- 平假名：うえき
- 羅馬拼音：Ueki
- 電報碼：ウエ
- 位置：日本熊本縣熊本市北區植木町鐙田
- 地理坐標：32°N 52°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面3線
- 啟用日期：1891年（明治24年）7月1日
- 2018：718
- 全寬備註：簡易委託車站
- 公司色：grey
- 擁有者：山鹿溫泉鐵道
- 途經線路：山鹿溫泉鐵道線
- 後一站距離1：2.1
- 後一站1：植木町站
- 距離：0.0
- 距離：植木
- 位置：日本熊本縣鹿本郡植木町（現・熊本市北區植木町鐙田75）
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1917年（大正6年）12月22日
- 關閉日期：1965年（昭和40年）2月4日*
- 全寬備註：1957年（昭和32年）7月26日起，植木至植木町之間暫停營業。
西里站 (日本)

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西里站是位於熊本縣熊本市北區下硯川町，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。

## 歷史

此站與田原坂站都是由號誌站在太平洋戰爭中建立。此站先升級為車站，而田原坂站於1965年（昭和40年）才升級為車站。

- 1943年（昭和18年）10月1日 - 鐵道省開設西里號誌站。
- 1954年（昭和29年）12月10日 - 號誌站升級至西里站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2014年（平成26年）3月15日 - 實施時間表修正，所有快速「熊本快車」停站。
- 2015年（平成27年）3月14日 - 實施時間表修正，設立月台編號。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站沒有候車室，並跨線橋與行人天橋一體化，跨越縣道31號與連接上下行線月台。

車站是一座無人車站。在2006年（平成18年）3月18日實施時間表修正後，使用一人控制列車的方法改變。使下行月台的候車室中設有乘車票自動售票機。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1｜■鹿兒島本線｜上行｜大牟田、鳥栖、博多方向｜※大學出口一方

2｜下行｜熊本、八代方向｜※縣道出口一方

## 使用狀況

在2018年度，1日平均乘車人次為909人。

以下是近年各年度的1日平均乘車人次。當中，在2015年度前是根據《熊本市統計書》的數據，在2016年度起是根據JR九州公布的數據。

近年由於站前建設了熊本保健科學大學，因此使用人次有所增加。另外，在一人控制中會作出廣播提醒學生此站是最接近該大學。

年度｜1日平均乘車人次｜變化率

2001年｜100

2002年｜95｜-5.0%

2003年｜225｜136.8%

2004年｜275｜22.2%

2005年｜308｜12.0%

2006年｜405｜31.5%

2007年｜488｜20.5%

2008年｜526｜7.8%

2009年｜566｜7.6%

2010年｜613｜8.3%

2011年｜674｜10.0%

2012年｜717｜6.5%

2013年｜785｜9.5%

2014年｜777｜-1.0%

2015年｜881｜13.4%

2016年｜883｜0.2%

2017年｜915｜3.6%

2018年｜909｜-0.7%

## 車站周邊

車站西邊設有廣寬的田地，在東邊設有一些村落，在距離車站東邊1公里程離設有住宅團地，為密集的住宅用地。

另外，站前設有九州產交巴士「西里站前」巴士站。設有巴士路線連接熊本櫻町巴士總站方向和植木町方向。另外此站的站名讀法為「にしさと」，當地讀法為「にしざと」。

- 熊本縣道31號熊本田原坂線
- 熊本縣道330號熊本山鹿自動車道線（熊鹿家庭之路）
- 熊本保健科學大學
- 熊本市立西里小學
- Foodpal熊本
- 熊本西環狀道路「和泉交匯處 (熊本縣)」

## 巴士路線

西里駅站

- 九州產交巴士

新3系統、太郎迫線（熊本櫻町巴士總站 - 新町 - 本妙寺電停 - 上熊本站前 - 西里站前 - 萬樂寺）

## 相鄰車站

九州旅客鐵道：■鹿兒島本線

■區間快速、■普通

植木－西里－崇城大學前

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：西里
- 圖片說明：候車室（2號月台）
- 日文原名：西里
- 平假名：にしさと
- 羅馬拼音：Nishisato
- 電報碼：サト
- 位置：日本熊本縣熊本市北區下硯川町
- 地理坐標：32°N 51°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1954年（昭和29年）12月10日
- 2018：909
- 全寬備註：無人車站、設有自動售票機
市政廳廣場 (雷恩)

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市政廳廣場（Place de la Mairie）是一個長方形廣場，位於法國布列塔尼大區首府雷恩市中心，得名於廣場上的雷恩市政廳。

雷恩市政廳位於廣場西側，而雷恩歌劇院坐落在廣場東側。西南方的費迪南·比松街（Rue Ferdinand-Buisson）、東南方的 Rue de Coetquen、西北方的Rue de l'Hermine和東北方的Rue de Brilhac交匯於此。

## 歷史

市政廳廣場開闢於1720年大火之後。

1754年，廣場上安放讓-巴蒂斯特·勒莫因（Jean-Baptiste Lemoyne）的路易十五雕像。.

1793年，這裡安裝了斷頭台，Charles Elliot 和 René Maloeuvre 在此處死。

## 建築

雷恩市政廳和雷恩歌劇院均被列為法國歷史遺蹟加以保護。
可內樂

可內樂（法語：Quenelle），為法國里昂地區名菜，由魚與肉混合成蛋狀，多使用整隻當地生產的多刺河魚做成，有時結合碎麵包、蛋液，通常以沸水煮熟。

以前可內樂多為高級料理的裝飾，現今常被烹調成一道菜。可內樂製作程序非常麻煩，在一般餐廳沒辦法吃到，它的高貴形象在法國餐廳裡根深柢固。當今可內樂一詞已獨立為法式餐飲中橢圓造型的代名詞。廣義而言，可內樂也可以是被做成相同形狀的其他食物，是一種讓料理提升餐廳水準的擺盤技巧。例如冰淇淋可內樂、果凍可內樂、馬鈴薯泥可內樂、韃靼牛肉可內樂等等。

## 外型與口感

可內樂是一種光滑、橄欖球型的軟性食品，呈頂部略尖的雞蛋形狀。以魚肉製成的經典可內樂寬約五公分，長約十公分，圓頭尖尾呈巨蛋橢圓形。外觀白澎水嫩，以刀切下時顫動搖晃。內為慕斯質地，入口即化，僅有淡淡的鹹味。

## 起源

可內樂一詞源於1750年。公認的詞源是德國的Knödel（麵條或餃子）。後演變至傳統法國菜「里昂梭魚丸」（quenelles de brochet），而產生Quenelle一詞。梭魚可內樂是一位名為Bon Temps的廚師為處理梭魚繁多且長又細的叉狀魚骨而發明。

## 烹調方式

### 製備

傳統的可內樂有許多種製備方式，製作過程繁雜。以下舉經典的河魚可內樂為例。

- 大多數食譜中首先將新鮮河魚去骨，切成小丁並加入蛋白打成泥。接著準備奶糊（Panade），或濃稠的白醬
- 調和奶糊及魚，將混合物以篩網過濾至無雜質、纖維，成經調味的碎肉
- 將之冷藏降溫後緩慢加入鮮奶油，以打蛋器打鬆，經漫長時程膨脹至綿密細白如刮鬍霜
- 將可內樂的定型。使用一支湯匙斜斜颳起魚霜，再與另一支泡過熱水的湯匙互刮，使冰冷的魚霜碰到熱湯匙時稍稍融化
- 輕放入為滾水中，以小火煮十分鐘
- 佐以一種或多種醬料炙烤即可。其搭配的醬料成粉橘色，由淡水小龍蝦連殼帶肉打碎，與奶油調和再過濾

### 定型技巧

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將可內樂定型時需考慮到室溫和所舀食物的質地。選取較為彎曲的湯匙，可使用一支或兩支湯匙互刮，讓可內樂與湯匙接觸部分格外平滑，並造成蛋形中央一道圓弧稜線。沒有明顯邊緣的可內樂，是大廚們比較喜歡的，而前者能作出更平滑的可內樂。對於冰冷的食物如雪酪來說，湯匙則必須夠熱，以讓可內樂滑落，但又不能太熱，而讓食物融化

## 菜色變化

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- 梭魚丸佐楠蒂阿蝦醬(Quenelles de Brochet Sauce Nantua)：梭魚丸經常結合楠蒂阿的小龍蝦醬(Sauce Nantua) 烹調成此道經典的菜色，也可與穆斯林奶油醬（crème mousseline）炙烤。法國里昂和楠蒂阿以梭魚丸（quenelles de brochet，或稱梭魚可內樂）聞名，且梭魚和小龍蝦都是楠蒂阿地區的特色菜。
- 白斑狗魚可內樂佐小龍蝦醬(Quenelles de Brochet Sauce Nantua)
- 酥脆的法國麵包上，優雅地擺上一杓橢圓的魚子醬或濃郁的橄欖醬（tapenade）
- 甜點搭配可內樂造型的冰淇淋、慕斯、奶油、雪酪（sorbet）或蔬菜泥

## 基本資料

- 法國：里昂、楠蒂阿
- 始創時間：約1750年
- 類型：法式高級料理
- 主要成分：魚、肉
- serving_size：圓頭尖尾蛋狀橢圓形
哥本哈根市郊鐵路Ex線

哥本哈根市郊鐵路Ex線是哥本哈根市郊鐵路網路中一條已停運線路，運營期間是哥本哈根市郊鐵路E線的支線。1968年5月26日第一次開通，1972年10月1日第一次停運。1983年9月25日第二次開通，2007年9月23日第二次停運。

## 第一次開通期間（1968年—1972年）

哥本哈根市郊鐵路Ex線於1968年5月26日與哥本哈根市郊鐵路E線一同首通。哥本哈根市郊鐵路Ex線第一次開通期間的大致走向為：哥本哈根火車總站⟷希勒勒站（不停靠其中東門站⟷比克勒站之間各站）。1972年10月1日第一次停運。

## 第二次開通期間（1983年—2007年）

1983年9月25日，哥本哈根市郊鐵路Ex線第二次開通。2007年9月23日第二次停運。第二次開通期間曾多次變更線路及停靠站。

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- 圖中左側列車即為第二次開通期間的哥本哈根市郊鐵路Ex線列車，2006年7月拍攝於海勒魯普站

開始執行時間｜大致走向｜備註

1983年｜克厄站⟷哥本哈根火車總站｜洪迪厄站⟷哥本哈根火車總站之間僅停靠謝勒站。

1986年｜克厄站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站｜伊斯霍伊站⟷哥本哈根火車總站之間僅停靠謝勒站。

1989年｜克厄站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站｜伊斯霍伊站⟷謝勒站之間僅停靠自由站。

1995年｜索爾勒斯特蘭站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站｜伊斯霍伊站⟷哥本哈根火車總站之間僅停靠自由站、南港站。不停靠東門站⟷霍爾特站之間各站。

1998年｜索爾勒斯特蘭站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站｜不停靠自由站⟷哥本哈根火車總站之間各站。

2000年｜索爾勒斯特蘭站⟷哥本哈根火車總站｜不停靠自由站⟷哥本哈根火車總站之間各站。

2001年｜索爾勒斯特蘭站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站｜不停靠自由站⟷哥本哈根火車總站之間各站。

2002年｜克厄站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站｜不停靠伊斯霍伊站⟷哥本哈根火車總站之間各站。

2006年｜克厄站⟷哥本哈根火車總站⟷東門站｜伊斯霍伊站⟷哥本哈根火車總站之間僅停靠謝勒站。

2007年｜克厄站⟷哥本哈根火車總站⟷東門站｜不停靠伊斯霍伊站⟷新埃勒比約站、謝勒站⟷哥本哈根火車總站之間各站。

## 基本資料

- 開通運營：1968年5月26日（第一次開通）、1983年9月25日（第二次開通）
- 軌距：（標準軌）
- 運營者：丹麥國家鐵路
- 廢除年份：1972年10月1日（第一次停運）、2007年9月23日（第二次停運）
- 日語原文：哥本哈根市郊鐵路Ex線
- 運營範圍：丹麥哥本哈根及周邊城市
- 目前狀況：已停運
- 所屬系統：哥本哈根市郊鐵路
- 類型：通勤鐵路
共和國廣場 (雷恩)

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共和國廣場（Place de la République）是一個長方形廣場，位於法國布列塔尼大區首府雷恩的市中心。長170米，寬90米，占地面積15300平方米。廣場上有地標建築商業宮（Palais du Commerce）。

1912年，雷恩約有8萬市民，市長Jean Janvier倡議開闢共和國廣場。人們認為它「就像是商業宮的花壇」。1914年6月1日，竣工的第二年，廣場有幸迎來共和國總統雷蒙·普恩加萊的訪問。
屏東水道

22.671490°N 120.503552°E

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屏東水道為台灣日治時期屏東市的自來水供應設施，現為台灣自來水公司屏東營運所。屏東水道最初為1917年完工的阿緱水道，水源來自高雄水道，通過下淡水溪鐵橋輸水至阿緱市區。隨著屏東市區的發展，後來於1936年在屏東市區東側另設水源地和水道設施，並在1938年完工，與高雄水道分別獨立運作。

屏東市在1939年4月實施町名改正時，將屏東水源地附近命名為清水町。

## 沿革

### 阿緱水道新設

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下淡水溪（高屏溪）流域的地區在過去被稱為「水土苦惡之地」，由於用水和衛生條件不佳，不時會流行瘧疾等疾病。當時阿緱街的48個飲用水井中，適合飲用的僅有15個，其他的水井皆含有硝酸、亞硝酸和氨等成分。隨著阿緱市街的人口增加，消化系統有問題的患者和有關的死亡率亦逐年增加。有鑑於如此嚴峻的情況，當局開始了各種調查策畫，阿緱廳長曾在1910年11月和1912年6月向臺灣總督府申請建設阿緱水道，後來以橫跨高屏溪的下淡水溪鐵橋在1913年完工為契機，在1913年7月向議會提出了阿緱給水工事概要和預算並經議會通過，在1914年編列了預算294,000圓建設阿緱水道。

阿緱水道在計畫當時的區域內人口為6,117人，給水計畫人口為15,000人。其水源和淨水設備依賴既成的高雄水道，另設取水設施和送水幹線透過下淡水溪鐵橋南側連到阿緱市區，阿緱市街亦設置了35組公共消防栓。阿緱水道工程在1914年8月18日動工，1916年10月1日開始通水，並在1917年8月25日完工。

### 屏東水道擴張

在阿緱水道完工後，屏東市在之後又設立的多項機關設施如屏東第八飛行聯隊和各學校，成為產業和軍事的重地之一。其人口亦快速增加，屏東市的人口數在1932年超越了阿緱水道的計畫給水人數，加上用水量增加，市中心的水壓亦不時出現過低的情形而造成生活不便，因此在屏東市街附近另設水源地和與高雄水道分離的意見亦開始出現。

新的水源地選在屏東市區東側的長興，在1934年6月首先試鑿水井並測試水質，其地下水質優良且水源豐沛；相較於取水自下淡水溪或其支流的工程，此工程工法較簡單，工程費用較低，對於事後的設備維護亦較有利。屏東水道新建工事在1936年1月申請，同年3月經認可，總工程費555,000圓。計畫當時的給水區域內人口約為24,800人，以人口增加率5%估算，將計畫給水人口設定在45,000人，大概可維持13、14年的使用，而之後的擴建僅需加大水源設施即可。考量屏東位在需水量多熱帶地區，加上或火災等突發情況，屏東水道的給水能力大於台灣的平均使用量。工程在1936年3月25日動工，1938年10月31日完工。屏東水道利用唧筒井將地下水揚升至30公尺高的配水塔，然後利用重力自然向下流動，其他設備還包含集水井、濾過池、氣曝池、唧筒室、唧筒井和水道事務所和宿舍。

## 管理

阿緱水道屬於高雄水道的附屬水道，阿緱水道同高雄水道原由台灣總督府土木局管理，其在1919年8月改由臺南廳管理，並在1920年9月台灣地方制度改正後改由高雄州管理。1925年4月，阿緱水道和高雄水道分別交由屏東市和高雄市管理營運，下淡水溪鐵橋東側的水道設施歸由屏東市役所管轄。
清水町 (屏東市)

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清水町為屏東市在台灣日治時期的一個行政區，於1939年4月1日設立，為屏東市的21個町之一，其範圍原屬長興莊長興和屏東市海豐。清水町大約是現今大連里、豐田裡、豐源里東側和長春里東側。

## 町內設施

- 屏東水道水源地（今台灣自來水公司屏東營運所）
西淺井郡

西淺井郡為過去位於日本滋賀縣北部的郡，已於1897年4月1日與伊香郡合併為新設立的伊香郡。

在1879年實施郡區町村編製法時的轄區在1955整併為西淺井村（1971年升格為西淺井町），2010年併入長濱市。

## 歷史

過去在令制國時代屬於近江國淺井郡，1879年實施郡區町村編製法時，正式設置近代的郡級行政區劃；淺井郡位於伊香郡以西的區域設置為西淺井郡，以東的區域則設為東淺井郡，並在伊香郡木之本村（位於現在的長濱市）設置「伊香西淺井郡役所」，同時負責管理伊香郡和西淺井郡。

### 沿革

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- 1889年4月1日：實施町村制，西淺井郡下設：鹽津村 (滋賀縣)和永原村。（2村）
- 1897年4月1日：為準備實施郡制，西淺井郡和伊香郡被整併為新設置的伊香郡。
鳳子

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鳳子（1912年1996年），是一位中國話劇演員、作家、編輯、戲劇評論家，中國戲劇家協會理事。

## 生平

祖籍廣西容縣，生於湖北武昌，原名封季壬，筆名禾子、封禾子等。
滿洲國郵政

滿洲國郵政總局，是1932年至1945年滿洲國轄域內的郵政實體。

## 歷史

1932年之前，中華民國交通部郵政總局在東北三省設立兩個郵區：

- 遼寧郵區：郵務長為義大利米蘭人佛蘭克·巴立地（兼義大利駐瀋陽總領事）
- 吉黑郵區：郵務長為英國人司密斯。
- 熱河屬於河北郵區管轄
- 旅大關東州租借地和南滿鐵路附屬地的郵權，被日本控制。1904年日俄戰爭時，日本開始在東三省設立軍事通信服務。1906年9月1日戰爭結束，改為民用郵便局。1908年10月改稱通信管理局。1920年復改遞信局，並設通信講習所培訓郵電人員，還開辦了滿洲遞信協會雜誌。局所分為郵便局、郵便所、郵便代辦所，辦理匯兌、儲金和電報、電話業務。

1932年3月1日，滿洲國成立。1932年4月1日，滿洲國交通部長丁鑑修、交通次長平井出貞三派代表到遼寧郵政管理局接收，遭巴立地拒絕。滿洲國交通部準備學習日本遞信省，擬仿日制郵電合一。在日本內閣印製局印製了郵票和匯兌印紙，發給奉天、吉黑郵務管理局，命令從8月1日起發行使用、並使用「大同」年號；對中華民國郵政郵票和郵資明信片等，限期一個月內使用，年底前兌換完畢。巴立地建議中華民國交通部郵政總局停辦遼寧和吉黑兩郵區郵務，在東北的3600多名郵政員工撤退內地。1932年7月23日中華民國交通部對東北開始實行全面郵政封鎖，停止各局工作，並令全國各局停收寄往東北一切郵件匯兌；同時布告運歐郵件，原由東北發西伯利亞郵路改為由海道寄出；全體員工撤入關內。上海郵政總局於7月23日晨，奉中華民國交通部令，封鎖東北郵政。河北省郵政管理局23日通令各局，暫時停辦東北三省郵局一切業務：

「茲為情勢所迫，不得已將該三省郵局一切業務暫時停辦，所有開發該三省各郵局之匯票應予停止，其由該三省各局開發之匯票亦予停付。應由匯銀人向發票局領回原匯款項，其寄往東三省各地之各種郵件及包裹，亦自本日起停止收寄。

1932年7月25日，中華民國交通部部長黃紹竑發表官方英文宣言，封鎖東北郵政；交通部郵政總局以法文向萬國郵政聯盟致電：

「日本政府嗾使其所屬傀儡政府，派遣郵務人員（其中大部分為日本人）以武力奪據當地及東三省各郵政機關之財產，並強迫各該郵政機關使用其傀儡國之新郵票，破壞中國郵政之統一，致各該郵政機關陷於不能執行職務之地位。中國郵政總局鑑於此種特殊情形，不得不請貴署轉達國際郵聯。茲遵倫敦《國際郵政公約》第二十七條之規定，所有東三省發行之郵票，未經中國郵政管理局核准，絕對不能承認。凡信件或包裹貼用此項郵票者，當照欠資辦理。特此查照。」

1932年7月25日下午，滿洲國交通部郵政司司長藤原保明（1932年6月由日本遞信局監察官改任滿洲國郵政總辦）強行接收遼寧郵管局，發行新郵票，開始辦公，遼寧郵管局轄區增加了熱河省；7月26日發行郵票。吉黑郵管局也於8月1日被日滿接收。

由於中華民國郵政拒絕接收帶有「滿洲國」字樣的一切郵件，關內外通郵中斷。國際間由東北與蘇聯西伯利亞相聯的郵路亦中斷。日本利用滿鐵附屬地郵便局與關內通郵。萬國郵聯通過決定不涉及承認滿洲國而單純通郵。1933年5月31日中日簽訂《塘沽協定》，結束了長城抗戰雙方軍隊的交戰。關東軍副參謀長岡村寧次到北平同南京國民政府的代表黃郛、何應欽談判《塘沽協定》善後問題時，要求中國指派代表談判關內外「通車通郵」問題。1934年4月11日蔣介石與汪精衛、行政院北平政務整理委員會委員長黃郛在南昌行營密商後決定，關內外「通車、通郵可相機進行」，但「決不能有承認『滿洲國』的表示」。1934年9月，南京國民政府派出髙宗武、余翔麟為代表，與關東軍「囑託主席委員」藤原保明、代谷勝三在北平談判關內外通郵問題。南京國民政府外交部次長唐有圭在最後時刻奉命北上妥協，終於在1934年12月14日達成了《關於關內與關外通郵辦法的記錄》9條、《關內外通郵辦法諒解事項的記錄》7條、《處理出進山海關、古北口郵政匯兌暫行辦法》。1935年1月1日，退休郵員黃子固與河北郵務長簽訂合同，由民間身份的「匯通轉遞局」承轉進出山海關、古北口的郵件、包裹、匯款。1935年1月10日「匯通轉遞局」正式運轉，關內外實行通郵，2月1日互通包裹與匯兌。大矢博三設計了以蘭花紋章和白山黑水為圖案一套四枚的對偶票，票面沒有「滿洲帝國」字樣，但這兩種圖案暗喻滿洲國皇帝和國土。尤其是通郵二版郵票，把「滿洲帝國郵政」文字壓進郵票紙里（即水印厚絹紋紙）。1941年8月21日，「匯通轉遞局」結束。

1937年7月，滿洲國交通部郵務司改為滿洲國郵政總局，掌管郵政、小包裹、儲金、匯兌、轉帳、郵政生命保險、日本委託業務及對電信業務的監察。1937年11月5日日本政府與滿洲國政府締結《關於在滿洲國治外法權之撤廢及南滿鐵路附屬地行政權之移讓條約》及附屬協定與有關附屬業務協定，把日本在東北所享有的治外法權（即領事裁判權）予以作廢，並把南滿鐵道附屬地所行使的通信行政權與警察、產業等各項行政權一併移交給滿洲國政府接管。新京郵便局和日本新京郵便局合併，改為「新京中央郵政局」，局長日本人金伯善助。旅順大連郵政機構為日本遞信局管理，不在移交之中。

郵政人員共分6類：理事官、事務官、技正、技士、僱員、傭人。郵政員工2350餘名，其中日人420名，韓人200餘名，白俄60餘人，其餘的是滿州國人。信差郵役等月薪為20元，郵務佐40元，郵務官50元。

從1932年7月26日至1945年5月2日，滿洲國共發行37套159枚郵票。計普通（包括加蓋改值）、通郵（包括加蓋改值）、紀念（包括加蓋）、航空、賀年郵票。

8月15日滿洲國滅亡後，航空郵路、火車郵路全部阻斷。中華民國郵政總局於1945年11月17日接管了滿洲國郵政，成立「郵總駐長春辦事處」，下轄遼寧、錦州、吉林等郵區分設郵政管理局，並於1946年2月開始發行東北貼用的郵票。

- 遼寧郵政管理局：1946年2月11日在瀋陽成立。至1946年10月鼎盛時設瀋陽、新民、遼中、撫順、遼陽、鞍山、海城、大石橋、營口、本溪、鐵嶺、法庫、蓋平、復縣、莊河、岫巖、安東、鳳城、寬甸等市縣郵局。1948年5月，交通部在瀋陽設立東北軍郵總部，管轄軍郵局36所。1948年7月6日，轄區只剩下郵局14所，交通部下令撤銷遼寧郵政管理局，由瀋陽市郵政局管理。
- 錦州郵政管理局：1946年2月1日成立。鼎盛時設有錦西、興城、綏中、黑山、義縣、彰武、阜新、東阜新、盤山、台安、北票、朝陽、建平、凌源、建昌、承德等市縣郵局共54所。1947年東北夏季攻勢後，僅剩下錦州至山海關鐵路沿線郵局9所。1947年12月10日，交通部下令撤銷錦州郵電管理局，改設錦州一等局，隸屬於遼寧郵政管理局。

中國共產黨領導的東北解放區接收了滿洲國郵政的分支機構，設立了「人民郵政」，如1945年11月在瀋陽成立遼寧郵政管理局，1948年9月1日在瓦房店與遼寧省電話電報管理局合併為遼寧省郵電管理局，1948年11月5日遼南地區與全東北開始通郵，1949年1月1日遼寧省郵電管理局遷駐瀋陽市。

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- 滿洲國郵政旗

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- 1932年發行的最早一批郵票，遼陽佛塔

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- 1935年郵票，溥儀肖像

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- 關內外通郵的無「滿洲國」字樣的2分特種郵票

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- 關內外通郵的無「滿洲國」字樣13分的特種郵票

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- 1936年郵票

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- 滿洲國成立十周年紀念郵

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- 1945年發行的最後一批郵票：航空機購入募金郵票
1947年美國職棒大聯盟球季

1947年美國職棒大聯盟球季是美國聯盟和國家聯盟共同存在後的第47個賽季。該年的世界大賽由洋基4勝3敗擊敗道奇拿下世界大賽冠軍。這一年大聯盟首度打破種族藩籬，布魯克林道奇隊的傑基·羅賓森於4月15日登上大聯盟，成為大聯盟史上第一位黑人球員。

## 獎項

- 美國職棒大聯盟最有價值球員獎
- 喬·迪馬喬，紐約洋基，外野手
- 鮑伯·艾略特，波士頓勇士，三壘手
- 美國職棒大聯盟年度最佳新人獎
- 傑基·羅賓森，布魯克林道奇，一壘手
- 運動新聞報年度最佳球員
- 泰德·威廉斯，波士頓紅襪，外野手
- 運動新聞報年度最佳總教練
- Bucky Harris，紐約洋基

## 例行賽排名

美國聯盟｜勝｜敗｜勝率｜勝差 紐約洋基｜97｜57｜97 底特律老虎｜85｜69｜85｜12 波士頓紅襪｜83｜71｜87｜14 克里夫蘭印地安人｜80｜74｜80｜17 費城運動家｜78｜76｜78｜19 芝加哥白襪｜70｜84｜70｜27 華盛頓參議員｜64｜90｜64｜33 聖路易布朗｜59｜95｜59｜38 國家聯盟｜勝｜敗｜勝率｜勝差 布魯克林道奇｜94｜60｜94 聖路易紅雀｜89｜65｜89｜5 波士頓勇士｜86｜68｜86｜8 紐約巨人｜81｜73｜81｜13 辛辛那提紅人｜73｜81｜73｜21 芝加哥小熊｜69｜85｜69｜25 費城費城人｜62｜92｜62｜32 匹茲堡海盜｜62｜92｜62｜32

## 季後賽

美聯 紐約洋基（4）- 國聯 布魯克林道奇（3）

場次｜比數｜日期｜地點｜觀眾

1｜道奇 3，洋基 5｜9月30日｜洋基體育場｜73,365

2｜道奇 3，洋基 10｜10月1日｜洋基體育場｜69,865

3｜洋基 8，道奇 9｜10月2日｜Ebbets Field｜33,098

4｜洋基 2，道奇 3｜10月3日｜Ebbets Field｜33,443

5｜洋基 2，道奇 1｜10月4日｜Ebbets Field｜34,379

6｜道奇 8，洋基 6｜10月5日｜洋基體育場｜74,065

7｜道奇 2，洋基 5｜10月6日｜洋基體育場｜71,548

## 全明星賽

1947年全明星賽於7月8日在芝加哥小熊的主場瑞格利球場舉行。

## 事件

- 4月15日，道奇隊的傑基·羅賓森登上大聯盟，成為大聯盟歷史上第一位黑人球員。
- 6月18日，紅人隊的埃維爾·布萊克威爾面對勇士隊投出無安打比賽。
- 7月5日，印地安人隊的Larry Doby登上大聯盟，成為美國聯盟第一位黑人球員。
- 7月10日，印地安人隊的Don Black面對運動家隊投出無安打比賽。
- 7月20日，布朗隊首次在先發排序上放入兩名黑人球員，這兩位球員分別為Hank Thompson和Willard Brown。
- 8月13日，Willard Brown面對哈爾·紐豪瑟擊出場內全壘打，成為美國聯盟第一位擊出全壘打的非裔美籍球員。
- 9月3日，運動家隊的Bill McCahan面對參議員隊投出無安打比賽。

## 數據統計排行榜

### 美國聯盟

#### 打擊

打擊率｜泰德·威廉斯 （波士頓紅襪）｜.343 全壘打｜泰德·威廉斯 （波士頓紅襪）｜32 打點｜泰德·威廉斯 （波士頓紅襪）｜114 得分｜泰德·威廉斯 （波士頓紅襪）｜125 安打｜約翰尼·佩斯基 （波士頓紅襪）｜207 盜壘｜鮑伯·迪林傑 （聖路易布朗）｜34 ｜style="padding-right: ==== 投球 ==== 項目｜球員｜數據 勝投｜鮑伯·費勒 （克里夫蘭印地安人）｜26 敗投｜哈爾·紐豪瑟 （底特律老虎）｜17 防禦率｜Joe Haynes （芝加哥白襪）｜2.42 三振｜鮑伯·費勒 （克里夫蘭印地安人）｜196 投球局數｜鮑伯·費勒 （克里夫蘭印地安人）｜299 救援成功｜Ed Klieman （克里夫蘭印地安人）喬·佩吉 （紐約洋基）｜17

### 國家聯盟

#### 打擊

打擊率｜Harry Walker （紅雀/費城人）｜.363 全壘打｜拉爾夫·基納 （匹茲堡海盜）強尼·麥茲 （紐約巨人）｜51 打點｜強尼·麥茲 （紐約巨人）｜138 得分｜強尼·麥茲 （紐約巨人）｜137 安打｜Tommy Holmes （波士頓勇士）｜191 盜壘｜傑基·羅賓森 （布魯克林道奇）｜29 ｜波士頓勇士）｜2.33 三振｜埃維爾·布萊克威爾 （辛辛那提紅人）｜193 投球局數｜華倫·史潘 （波士頓勇士）｜289.2 救援成功｜Hugh Casey （布魯克林道奇）｜18

## 總教練

### 美國聯盟

球隊｜總教練｜備註

芝加哥白襪｜泰德·萊恩斯

波士頓紅襪｜喬·克羅寧

底特律老虎｜Del Baker

費城運動家｜Connie Mack

紐約洋基｜Bucky Harris

華盛頓參議員｜Ossie Bluege

克里夫蘭印地安人｜盧·布德羅

聖路易布朗｜Muddy Ruel

### 國家聯盟

球隊｜總教練｜備註

匹茲堡海盜｜比利·赫曼 Bill Burwell

費城費城人｜班·查普曼

布魯克林道奇｜Clyde Sukeforth Burt Shotton

聖路易紅雀｜Eddie Dyer

波士頓勇士｜Billy Southworth

芝加哥小熊｜Charlie Grimm

紐約巨人｜密爾·歐特

辛辛那提紅人｜Johnny Neun

## 外部連結

- 1947 in baseball history from ThisGreatGame.com
- 1947 Major League Baseball season schedule at Baseball Reference

## 基本資料

- 聯盟：美國職棒大聯盟
- 體育項目：棒球
- 進行日期：1947年4月15日－10月6日(美國時間)
- 賽季：例行賽
- 賽季：美聯：喬·迪馬喬 (洋基)、國聯：鮑伯·艾略特 (勇士)
- MVP_link：美國職棒大聯盟最有價值球員獎
- 季後賽：聯盟冠軍
- conf1：美聯
- conf1_champ：紐約洋基
- 失利球隊：底特律老虎
- conf2：國聯
- conf2_champ：布魯克林道奇
- 失利球隊：聖路易紅雀
- finals_link：1947年世界大賽
- 世界大賽：紐約洋基
- 失利球隊：布魯克林道奇
- seasonslist：美國職棒大聯盟賽季列表
- seasonslistnames：MLB
- prevseason_link：1946年美國職棒大聯盟球季
- prevseason_year：1946
- nextseason_link：1948年美國職棒大聯盟球季
- nextseason_year：1948
阿姆斯特丹南站

阿姆斯特丹南站（Amsterdam Zuid）是位於荷蘭阿姆斯特丹南的主要火車站和地鐵站。

## 歷史

1978年開幕，靠近阿姆斯特丹自由大學校區。是阿姆斯特丹地鐵52號線的起始站。也是阿姆斯特丹地鐵50號線和阿姆斯特丹地鐵51號線地鐵站之一。

## 畫廊

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- 火車站旁邊是荷蘭銀行總部

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- 西門子Combino列車

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- 火車站

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- 火車站

## 外部連結

- NS website
- Dutch Public Transport journey planner

## 基本資料

- 英文名稱：Amsterdam Zuid
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- 說明：車站入口 (2021年5月)
- 座標：52°N 20°E
- 途經線路：韋斯普－萊頓鐵路
- 啟用：1978
- 車站代碼：Asdz
- 運營者：荷蘭鐵路
- services_collapsible：yes
潛江龍蝦

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潛江龍蝦，是中華人民共和國湖北省潛江市的一個小龍蝦土特產。

## 特點

潛江是中國淡水龍蝦加工出口和人工養殖面積最大的縣級市。2009年6月，當地創建中國湖北潛江龍蝦節，之後每年六月舉行。2013年，潛江龍蝦成為中國國家農產品地理標誌產品，當地也榮獲「中國小龍蝦美食之鄉」稱號。2016年，潛江龍蝦與百色芒果、大田高山茶、京西稻、柴達木枸杞、諾鄧火腿榮獲「國家級農產品地理標誌示範樣板」稱號。

## 相關

- 盱眙龍蝦
- 潛江龍蝦城
麥蘊瑜

麥蘊瑜（1897年6月6日－1995年1月14日），男，廣東中山人，水利工程專家，畢業於同濟醫工學校、漢諾瓦工業大學，曾任廣東省立勷勤大學教授、廣州市工務局局長、廣東工學院院長、第四屆廣東政協委員、第五屆廣東人大代表。

## 生平

麥蘊瑜1897年6月6日出生廣東省香山縣，成長於廣州。1915年從廣州中德學校畢業後，進入上海同濟醫工學校土木工程系學習。1922年留學德國，就讀於漢諾瓦工業大學，1925年畢業後曾工作於斯圖加特一水電站。1927年，麥蘊瑜回到廣州。

1927年回國後，由於找不到水利工程的工作，麥蘊瑜一度任職於廣東省公路處、廣州市工務局建築科、廣東省立勷勤大學等地。1932年受李宗仁所託，到廣西柳州調研水利建設。1938年廣州淪陷，廣東省政府遷往韶關，時任廣東省政府主席李漢魂聘麥蘊瑜為省政府秘書處技術室主任兼韶關市新村建設委員會主任委員。麥蘊瑜曾義務設計韶關市區湞江上的曲江橋。

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抗戰勝利後，麥蘊瑜任省政府顧問。1946年冬，時任廣東省政府主席張發奎任命麥蘊瑜為南沙群島接收專員，隨南京政府軍艦及相關人員前往南沙群島進行調研、測量、豎立碑石等接收工作。1947年至1949年間，麥蘊瑜任廣州市工務局局長，修築了廣州淪陷時期被破壞的基建設施。

新中國成立後，時任廣東省政府主席葉劍英任命麥蘊瑜為珠江水利工程總局顧問，後又任廣東省水利廳、廣東省水利水電廳總工程師。1958年廣東水利電力學院創建時，麥蘊瑜兼任院長；1962年廣東水利電力學院與中南科學技術學院合併成立廣東工學院，麥蘊瑜專職擔任院長。1964年麥蘊瑜帶領廣東工學院近百名學生參加東深供水工程建設。文革期間，麥蘊瑜在廣東工學院院長任上被打倒，關入牛欄，揪斗數月，後來一直靠邊站直至1972年被迫退休。

1977年麥蘊瑜獲平反，1978年任廣東省政協委員、省科學技術協會副主席等職務。1980年麥蘊瑜任水利部珠江水利委員會專職顧問。1988年7月1日，麥蘊瑜正式退休。1995年1月14日深夜，麥蘊瑜病逝於廣州一醫院。

## 成就

麥蘊瑜一生參與了包括流溪河水電站、北江大堤、南水水庫等多項水利工程的查勘、規設、論證、審定工作，為中國水利事業的發展作出了重大貢獻。

麥蘊瑜還心繫南海，曾隨行收復南海諸島，數十年間多次上書保護南海，為中國南海發展作出了貢獻。

## 基本資料

- 性別：男
- 出生日期：1897年6月6日（光緒二十三年五月初七日）
- 出生地：廣東省廣州府香山縣
- 逝世日期：1995年1月14日
- 逝世地：中國廣東省廣州市
- 研究領域：水利工程
- 學歷：同濟醫工學校、漢諾瓦工業大學
- 籍貫：廣東中山
莫爾代勒門

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莫爾代勒門（Porte mordelaise）是法國布列塔尼大區首府雷恩的一座城門，是雷恩城牆的遺蹟，也是該城的主要入口。其歷史可追溯到3世紀城牆初建之時，目前的建築建於15世紀。

莫爾代勒門得名於附近的城鎮莫爾代勒。未來的公爵要在這個入口前宣誓，有時也稱為皇家門（porte royale）、公爵門（porte ducale）或主教門（porte épiscopale）。

1926年，莫爾代勒門列為法國歷史遺蹟。

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美國陸軍第四軍

第四軍（IV Corps）是美國陸軍的軍級部隊，曾參與第一次世界大戰和第二次世界大戰，並在戰間期和冷戰時期負責訓練部隊和協調演習。

## 基本資料

- 原始文本：第四軍
- 原文名：IV Corps
- 日期：1918年 - 1919年、1922年 - 1945年、1958年 - 1968年
- 國家：美國
- 效忠於：美國聯邦政府
- if: 軍種 軍種 部門：美國陸軍
- 參與戰役：、第一次世界大戰、聖米耶勒戰役、洛林戰役、第二次世界大戰、哥德防線、葡萄彈行動
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- identification_symbol_label：軍旗
2018年熱帶風暴卡洛塔

熱帶風暴卡洛塔屬中等強度熱帶氣旋，在墨西哥中部和西南部多個州引發洪災。卡洛塔源自瓦解的熱帶輻合帶，是2018年太平洋颶風季第三個獲命名的風暴。6月12日，墨西哥以南數百英裏海域發展出廣闊的低氣壓區，到6月15日已增強成熱帶風暴。雖然外界環境有利，但氣旋次日發展異常緩慢，最終導致系統強度不及預期。6月17日，卡洛塔在阿卡普爾科東南偏南僅50公里洋面達到最大持續風速每小時100公里，中心最低氣壓997毫巴（百帕，29.44英寸汞柱）的最高強度。接下來風暴開始因陸地和風切變影響減弱，當天就降級成熱帶低氣壓，並於6月19日退化成殘留低氣壓，數小時後便完全消散。

面對風暴威脅，墨西哥南部沿海多地發布觀察預警或警告。氣旋一共導致三人死亡，其中阿瓜斯卡連特斯州兩人，瓦哈卡州一人。阿瓜斯卡連特斯州、格雷羅州、米卻肯州、瓦哈卡州、普埃布拉州以及尤卡坦半島多地發生洪災和山體滑坡，但整體而言卡洛塔造成的損失很小。

## 發展歷程

熱帶風暴卡洛塔源自墨西哥南面海域瓦解的熱帶輻合帶，並且有可能受到6月11日左右行經中美洲的東風波影響。6月12日，位於邁阿密的美國國家颶風中心發布消息，稱墨西哥東南偏南數百英里洋面形成大範圍低氣壓區。系統此後兩天向北飄移，美國國家颶風中心保持監控。受上層強風影響，系統起初發展緩慢，但不久就出乎氣象機構預料地在6月14日增強，氣旋結構進一步改善，美國國家颶風中心於協調世界時下午18點將其升級成熱帶低氣壓，此時系統位於阿卡普爾科以南約220公里海域。氣象機構此時預測墨西哥上空的中層高壓脊會在次日減弱，因此熱帶低氣壓會進入存在弱轉向氣流的海域，但實際情況並非如此。氣旋起初所在海域環境有利於強化，海面溫度超過30°C（86°F），風切變在弱至中等強度，但系統強度在近18小時內的變化幅度很小。氣旋中心重整所在洋面比氣象部門預測更偏北面，距陸地更近，熱帶低氣壓在海上停留的時間短於預期，美國國家颶風中心因此認為風暴的增強速度也會放慢。協調世界時6月15日下午18點左右，氣旋強化成熱帶風暴並獲名「卡洛塔」（Carlotta），此後約12小時強度基本保持不變。

6月16日清晨，朝東北移動的卡洛塔開始向東南偏移，並在六小時後完成轉向。UTC早上六點左右，風暴在墨西哥近海基本停止移動並開始再度增強。不久，氣旋整體開始朝北行進。此後12小時，系統結構基本不變，UTC6月17日凌晨0點，卡洛塔在阿卡普爾科東南偏南僅50公里近海達到最大持續風速每小時100公里，中心最低氣壓997毫巴（百帕，29.44英寸汞柱）的最高強度。美國國家颶風中心此時指出，風暴結構已有顯著改善，風眼更集中，風眼牆也更對稱。此後，氣旋開始向西北移動，並在陸地及北向風切變逐漸增多的影響下減弱。UTC6月17日下午18點左右，卡洛塔已經持續數小時沒有層次分明的深層對流，美國國家颶風中心為此將其降級成熱帶低氣壓。次日風暴繼續弱化，於UTC6月19日凌晨0點消退成殘留低氣壓，並且上層環流不久後就完全解體，僅有下層和中層殘留向西南方向飄移，最終於UTC早上6點左右在曼薩尼約和錫瓦塔內霍間的墨西哥近海完全消散，自始至終沒有登陸。

## 防災措施和影響

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UTC6月14日晚21點，墨西哥政府向格雷羅州特克潘-德加萊阿納（Tecpan de Galeana）至蓬塔馬爾多納多（Punta Maldonado）間地區發布熱帶風暴觀察預警，並於六小時後升級成熱帶風暴警告。UTC次日下午15點，熱帶風暴警告生效範圍延伸至查卡瓦瀉湖。六小時後，特克潘-德加萊阿納至阿卡普爾科以西地區的警告中止。UTC6月17日凌晨3點，熱帶風暴警告範圍又向阿卡普爾科西面延伸至特克潘-德加萊阿納，蓬塔馬爾多納多以東區域中止生效。UTC上午9點，警告範圍向西延伸到拉薩羅·卡德納斯，同時特克潘-德加萊阿納以東地區中止生效。卡洛塔減弱成熱帶低氣壓後，上述警告於UTC當天下午18點中止。

風暴在墨西哥南部多地引發洪災，其中包括阿瓜斯卡連特斯州、格雷羅州、米卻肯州、瓦哈卡州、普埃布拉州和尤卡坦半島。尤卡坦半島受到卡洛拉、東風波及另一個低氣壓天氣系統三重影響，降雨量達70至400毫米不等，引發嚴重洪災。位於提茲米恩市鎮（Municipio de Tizimín）的波波那警局被淹，政府啟動DN-III-E計劃（DN-III-E Plan）協調救災，該計劃旨在協調搜救工作和救災援助。

瓦哈卡州一名29歲男子被洪水捲走後溺斃，漁民在距海岸約20公里近海發現他的屍體。面對風暴逼近，安赫爾港（Puerto Ángel）、埃斯孔迪多港和瓦圖爾科（Huatulco）的港口關閉，捕魚作業也予暫停。大量降水引發多地山體滑坡。格雷羅州整體遭受的破壞很小。科斯塔奇卡（Costa Chica）地區一處海灘有多戶簡易民居因風暴受損，至少80戶人家的捕魚用具毀壞。特克潘-德加萊阿納、錫瓦塔內霍和佩塔特蘭（Petatlán）共有42戶民居被洪水淹沒。包括阿卡普爾科在內的多個市鎮共有138棵樹倒塌。阿卡普爾科一家醫院的窗戶受損，四人受傷。此外，風暴還造成32個社區停電，九幢房屋的屋頂被掀，11條道路坍塌。普埃布拉州的提瓦坎有多戶民宅及商鋪被淹，許多樹木倒塌，車輛受困，附近一條州級公路和橋梁坍塌，多個城鎮間交通中斷。

米卻肯州多個沿海城市洪水泛濫，梅爾喬奧坎波（Melchor Ocampo）降雨量最高，達285毫米，拉維利塔（La Villita）和普萊薩拉維利塔（Presa La Villita）分別測得211和195毫米降水，阿卡爾坎河（Acalpican River）因雨水泛濫成災。蒂基切奧市鎮附近一條河流泛濫，十幢房屋被淹。米卻肯州風暴期間共開設35個臨時庇護所，全州保險索賠總額達1.56億墨西哥比索（相當於760萬美元）。

受氣旋影響，阿瓜斯卡連特斯州基礎設施受損，阿瓜斯卡連特斯市間接有兩人喪生。雨水淹沒街道，捲走車輛，多人需要外界救援。水位上升導致兩名女子被困車中，最終死於一氧化碳中毒。市內降雨量為57毫米，致使排水系統癱瘓，12幢房屋被淹，另有12棵樹倒塌。州內出現海龍捲風，政府部門告誡民眾，暴雨可能導致西達佐大壩出現險情，但最終只是虛驚一場。

## 外部連結

- 美國國家颶風中心有關這場熱帶風暴的文件存檔

## 基本資料

- 日語原文：熱帶風暴卡洛塔
- 強度：EPac
- 類型：熱帶風暴
- 域：6月16日，熱帶風暴卡洛塔在墨西哥西南近海逐漸增強
- 成立時間：2018年6月14日
- 消散：2018年6月19日
- 氣壓：997
- 年份：2018
- 財產損失：>
- 財產損失：7.6
- 死亡：直接造成兩人死亡，間接導致一人喪生
- 影響地區：墨西哥中部和南部
- 部位：2018年太平洋颶風季
奇布查語

奇布查語（cħibcħa cubun 男工話）或稱穆伊斯卡語（mʷɨskkuβun 人話），是哥倫比亞土著民族穆伊斯卡人的傳統母語，屬於奇布查語系，已在19世紀滅絕。

穆伊斯卡人居住在哥倫比亞中部的昆迪博亞卡高原，這也是奇布查語曾經的主要分布區域。

著名的奇布查語研究者有胡安·德卡斯特利亞諾斯、貝納爾多·德盧戈、何塞·多明戈·迪凱納和。

## 發音

音系｜字母

/i/｜i

/ɨ/｜y

/u/｜u

/e/｜e

/o/｜o

/a/｜a

/p/｜p

/t/｜t

/k/｜k

/b~β/｜b

音系｜字母

/g~ɣ/｜g

/ɸ/｜f

/s/｜s

/ʂ/｜ch

/h/｜h

/tʂ/｜zh

/m/｜m

/n/｜n

/w/｜w

/j/｜ï

## 數字

奇布查語數詞有傳統的書面表示形式，如下圖所示：

<image>

奇布查語只有1至10和20的數詞，分別為ata, bozha, mika, myhyká, hyzhká, ta, kuhupkwá, suhuzhá, aka, hubchihiká；加上用於陰陽曆曆法的「完美數」20（gueta）。10以上的數字以加法表示，如以10+1（hubchikiká asaqui ata）表示11。更大的數字以20的乘積表示，如以20*5（gue-hisca）表示100。

## 現代地位

今日的哥倫比亞昆迪納馬卡省和博亞卡省的住民仍然使用來源於奇布查語的詞語，舉例如curuba（哥倫比亞香蕉百香果）、toche（黃色擬黃鸝）、guadua（一種用於建築的大型竹子）、tatacoa（蛇）。穆伊斯卡人的後裔仍然延續著一些古老的穆伊斯卡習俗，例如在飲食領域以古柯來泡茶或作為草藥等。

在殖民時代的早期，大量西班牙語詞彙輸入奇布查語，主要是一些特定事物的名詞，例如çapato（鞋子）、espada（劍）、cuchillo（刀子）等。

科塔的一家公立學校仍然教授奇布查語，這是哥倫比亞唯一教授奇布查語的公立教育機構。

哥倫比亞山區有大量地名來源於奇布查語。

## 外部連結

- Diccionario y gramática chibcha - World Digital Library
- Muysc cubun Project - with Muysc cubun–Spanish dictionary
- Archives and sources on the Chibcha language - Rosetta Project
- Animated video about the last Muisca rulers - Muysccubun is spoken with Spanish subtitles
- Muisca (Intercontinental Dictionary Series)

## 基本資料

- 別名：穆伊斯卡語
- 原文名：Muysccubun
- 發音：mʷɨskkuβun
- 地區：昆迪博亞卡高原
- 位置：奇布查語系的分布區域：奇布查語分布區最南端的哥倫比亞中部地區
- 族裔：穆伊斯卡人
- 保護狀態：19世紀初
- 年代：前哥倫布時期
- ref：linglist
- 管理機構：American
- 譜系學分類：奇布查語系
- 譜系學分類：庫納-哥倫比亞語族
- dialects：杜伊特語
- 文字：僅穆伊斯卡數字
- iso2：chb
- iso3：chb
- glotto：chib1270
- 名稱：Chibcha
- notice：IPA
史鰌

史鰌（？前6世紀），字子魚，又稱史魚，春秋時期衛國大夫。

## 生平

生卒年不詳。史鰌是衛靈公時期的重臣，與公叔文子等大夫共事，襄公二十九年（前544年）記載吳國季札出使衛國時，曾稱讚史鰌等人為君子。衛靈公曾向其詢問政務。靈公十分敬重史鰌，史鰌與國君意見不合而離開衛國時，靈公特意在郊外等了三天以召回史鰌；靈公與妻妾共浴時看見史鰌，便匆忙接過衣服遮住身子。

靈公重用男寵彌子瑕，史鰌認為彌子瑕是不肖之臣，數次向靈公諫言，希望其任用賢臣蘧伯玉。不久史鰌憂鬱成疾，臨死前交待其子不要把自己下葬，欲以此來「屍諫」衛靈公：「我即死，治喪於北堂，吾生不能進蘧伯玉，而退彌子瑕，是不能正君者，死不當成禮，而置屍於北堂，於我足矣。」後靈公參加史鰌的葬禮，得知史鰌的意圖後，便聽從其遺言，斥退了彌子瑕而重用蘧伯玉。

## 評價

### 正面評價

- 《論語·衛靈公》載：「子曰：『直哉史魚！邦有道，如矢；邦無道，如矢。君子哉蘧伯玉！邦有道，則仕；邦無道，則可卷而懷之。』」
- 《說苑·雜言》載：「仲尼曰：『史鰌有君子之道三：不仕而敬上，不祀而敬鬼，直能曲於人。』」
- 《論語註疏·子路》載:「王曰：『荊與蘧瑗、史鰌並為君子。』」

### 負面評價

- 《荀子·不苟》：「夫富貴者，則類傲之；夫貧賤者，則求柔之。是非仁人之情也，是奸人將以盜名於晻世者也，險莫大焉。故曰：盜名不如盜貨。田仲、史鰌不如盜也。」

## 後世影響

史鰌在後世被認為是中國古代忠義之士的典範，與曾參並稱為「曾史」。

## 考證

學者許兆昌經過考證認為衛國的太祝祝佗和史鰌為同一個人，但《論語》中對祝佗和史鰌二人的評價各有不同；學者王志平經過對名字音韻和史實的分析，認為上海博物館藏戰國楚竹書中《史蒥問於夫子》裡記載的史蒥和史鰌為同一個人，判定史鰌本為齊國人，屬於齊才衛用的情形。

## 參考

### 參考書目

- 錢穆：《蘧瑗史鰌考》
- 王蘧常：《諸子學派要詮》

## 基本資料

- 圖像：

<image>

- 圖說：衛史魚像（取自清乾隆年間《歷代名臣像解》）
- 氏：史
- 名：鰌
- 字：子魚
- 別名：史魚
- 時代：春秋時期
- 國家：衛國
- 身份：衛國大夫
通信系統

<image>

在電信領域、通信系統由獨立通信網路、傳輸系統、中繼站、支線站和數據終端設備(DTE)組成，通常能夠相互連接，形成一個整體的。通信系統的各組成部分為共同的目標服務，在技術上相互兼容，使用共用的流程，對控制與操作協同響應。

電信通信是通信方式的一種（例如，體育廣播，大眾媒體，新聞，等等。）。通信是使用互相理解的符號和符號學規則從，將準備好的資訊，從一個實體傳送到另一個實體的過程。

## 類型

### 按照介質分類

光通信 系統，是指使用 光作為傳輸媒介的任意形式的通信。設備包括一個發射器，將資訊編碼成一個光信號，一個通信信道，攜帶的信號從發射端到其目標，和一個接收器，從收到的光信號中反編碼出資訊。光纖通信系統通過光學纖維發送的光將資訊從一個地方發送到另一個地方。光形成載波信號，經過調製後的載波信號，攜帶資訊。

無線電通信系統由若干個子通信系統組成，這些子系統擁有與外部通信的能力。無線電通信系統包括，一個發射導體，在該發射導體中形成電振盪 或電流，該導體被布置成能夠使這樣的電流或振盪，通過自由空間介質（真空），從一處傳播到另處，以及一個接收導體，接收導體用於接受被發射端傳播過來的點振盪或電流。

電力線通信系統的工作原理是將調製後的載波載傳輸到電線上。不同類型的電力線通信系統根據所使用的電力線的信號傳輸特點，使用不同的頻帶。由於電力線系統最初是用於傳輸的交流電源的，因此電力線系統在進行更高的頻率的傳輸時，能力有限。傳播問題（損耗）是為每種類型的電線通信的限制因素。

### 按照技術分類

雙工系統是一個系統有兩個連接方或設備，可以在兩個方向上進行相互通信（就是可以實現同時上傳與下載）。雙工一詞用於描述的兩方或設備之間的通信。幾乎所有的通訊網路都採用了雙工系統，以允許兩個連接方之間的通信可以「雙向來往」，也可以為設備監測和遠程等操作提供「反饋連接」。

天線是一個小型的導體，用於輻射或接收電磁波。

作為一個轉換設備使用。在發射端，將高頻率電流轉換成電磁波。在接收端，它把電磁波轉換成電信號，輸送到接收器的輸入端。許多不同種類的天線被應用於通信之中。

舉例來說，國防通訊系統（DCS）就是一種通信子系統。

### 實例：按照技術分類

- 電話
- 行動電話
- 電報
- 愛迪生電報
- 有線電視
- 電腦

### 按照應用領域分類

戰術通信系統是指：

- 在戰術部隊內部使用，或用於直接保障戰術部隊
- 滿足不斷變化的戰術要求，適應變化的環境條件
- 提供保障安全的通信，例如語音、數據和影片，以便於戰術部隊進行指揮和控制
- 通常需要在極短的時間內安裝，通常為幾小時，以便滿足頻繁移動的要求

緊急通信系統以支持個人和個人群體之間的緊急資訊雙向通信為主要目的而組織的任何系統（通常以電腦（電腦）為基礎）。這些系統通常是為了整合各種通信技術之間的資訊交叉通信而設計的。

自動電話分銷商(ACD)也是一種通信系統，該系統可以自動排隊、分配和連接呼叫者與處理者。通常用於客戶服務（如處理產品或服務投訴）、電話訂購（如在售票處）或協調服務（如在空中交通管制中）。

語音通信控制系統(VCCS)本質上也是一種ACD，它的特點使其更適合在緊急情況下使用（無需等待撥號音或長時間的錄音通知，廣播和電話線同樣容易連接，單獨的線路可立即接入等）。

## 關鍵組成部分

### 信號源

信號源可分為電信號或非電信號；它們是資訊或輸入信號的源頭。信號源的例子包括但不限於以下幾種：

- 音訊文件(MP3、WAV、etc...)
- 圖形圖像的文件(GIF)
- 電子郵件
- 人的聲音
- 電視畫面
- 電磁波

### 輸入傳感器（傳感器）

傳感器，如麥克風和攝影機，捕捉非電源，如聲音和光（分別），並將其轉換為電信號。這些類型的傳感器在現代模擬和數字通信系統中被稱為輸入傳感器。如果沒有輸入傳感器，就無法將非電信號源或信號進行遠距離傳輸，也就是說，當距離很遠時，人類只能依靠自己的眼睛和耳朵去看和聽。

其他的例子輸入傳感器包括：

- 麥克風
- 攝像機
- 攝影機
- 照相機
- 鍵盤（見電腦（電腦）外圍設備）
- 滑鼠（見電腦（電腦）外圍設備）
- 掃描機
- 力傳感器
- 加速度計

### 發射機

一旦源信號被轉換為電信號，發射機將對該信號進行加工，以實現高效資訊傳輸。為了做到這一點，信號必須通過一個包含以下部件的電子電路：

- 噪聲過濾器
- 類比（模擬）數位（數字）轉換器（即A/D轉換器）
- 編碼器
- 調製器
- 信號放大器

信號經過放大後，就可以進行傳輸了。電路的末端是天線，信號以電磁波（或電磁輻射）的形式釋放出來。

### 通信信道

通信通道簡單來說就是指信號的傳播媒介。電信號的傳播介質有兩種類型，即導向和非導向。導向介質是指任何可以通過連接電纜從發射機到接收機的介質。在光纖通信中，介質是一種光（玻璃狀）光纖。其他的引導介質可能包括同軸電纜、電話線、雙絞線等。另一種類型的介質，即非導向通信，指的是在發射機和接收機之間形成空間的任何通信通道。對於無線電或射頻通信，其介質是空氣。在射頻通信中，空氣是發射機和接收機之間的唯一介質，而在其他情況下，如聲納，介質通常是水，因為聲波能有效地通過某些液體介質。這兩種類型的介質都被認為是無引導的，因為在發射機和接收器之間沒有連接電纜。通信通道幾乎包括了從空間真空到固體金屬片的所有介質；然而，有些介質比其他介質更受青睞。這是因為不同的信號源通過主觀的媒介傳播，其效率不穩定。

### 接收器

信號一旦通過通信信道，必須由接收器有效地捕獲。接收器的目標是捕獲並重建在通過發送器（即A/D轉換器、調製器和編碼器）之前的信號。實現方法是將「接收到的」信號通過另一個包含以下組件的電路：

- 噪聲過濾器
- 數位（數字）類比（模擬）轉換器（即D/A轉換器）
- 解碼器
- 解調器
- 信號放大器

最有可能發生的情況是，信號在通過通信信道或介質後會失去一些能量。當模擬信號轉換為數位訊號後，我們通過信號放大器來提升接收到的信號的能量進行補償。

### 輸出換能器

輸出換能器只是將電信號（由輸入換能器產生的）轉換為原始形式。輸出換能器的例子包括但不限於以下幾種：

- 揚聲器（喇叭、音響）（聲音）（見電腦外圍設備）
- 顯示器（螢幕）（影像）（見電腦外圍設備）
- 列印機、印表機
- 馬達（運動）

### 其他

一些常見的輸入和輸出傳感器包括：

- 麥克風和揚聲器（音訊信號）
- 滑鼠和鍵盤
- 照相機、攝影機和攝像機
- 顯示器和液晶顯示器(LCD)（影片信號）
- 力傳感器（按鈕）、燈或電機

同樣，輸入傳感器將非電信號，如聲音等非電信號轉換為電信號，這樣就可以遠距離高速傳輸信號。輸出傳感器將電信號轉換為聲音或圖像等。有許多不同類型的傳感器，其組合是無限的。

## 參閱

- 自動電話分銷商

## 參考文獻

- Hansell, Clarence W., , "Communication system by pulses through the Earth".
第十四代斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵克勞德·鮑斯-萊昂

第十四代斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵克勞德·喬治·鮑斯-萊昂 （Claude George Bowes-Lyon；1855年3月14日－1944年11月7日），是一名英國貴族及地主，是英國伊莉莎白王太后的父親、伊莉莎白二世女王的外祖父。

## 生平

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克勞德出生於倫敦朗茲廣場，是第十三代斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵克勞德·鮑斯-萊昂與妻子斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵夫人法蘭西斯·鮑斯-萊昂的長子。他的弟弟派屈克·鮑斯-萊昂曾贏得1887年溫布頓網球錦標賽男子雙打冠軍。

克勞德畢業於伊頓公學，其後則於1876年起在英國陸軍的第二內近衛騎兵團服役六年，直到其結婚的第二年方才退役。他在退役後活躍於英國陸軍預備役部隊，並曾擔任黑衛士兵團第四季第五營的榮譽上校。

1904年2月16日，克勞德的父親去世，他隨即承襲了斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵的爵位，同時繼承了位於英格蘭和蘇格蘭多地、包括格拉姆斯城堡、聖保羅瓦爾登堡、吉布賽德、斯特雷特拉姆城堡和伍爾默斯公園在內的多處房產。他亦獲任命為安格斯郡郡尉，後於女兒伊莉莎白即位為王后之後辭任。

他對林業有著濃厚的興趣，是英國最早使用種子種植落葉松的人之一。他的莊園裡有不少小農，更會自己在莊園中的農田耕種，常被訪客誤認為是普通農民，並以對佃戶友善而聞名。他被形容為一個樸實無華的人，經常穿著「用一根麻線綁著的防水雨衣」。他會自己製作熱可可作為早餐，在晚餐時則總是會在會在餐桌上放一壺水，用以稀釋葡萄酒。

儘管克勞德對皇室持保留態度，他的小女兒伊莉莎白在1923年4月嫁予英王喬治五世與瑪麗王后的次子約克公爵阿爾伯特王子為妻，克勞德於同年獲授予維多利亞皇家騎士大十字勳章。1926年4月，二人的長女伊莉莎白公主（後繼位為英女王伊莉莎白二世）在克勞德夫妻位於梅費爾布魯頓街17號的寓所出生。他在1928年再獲頒授薊花勳章。

1936年，他的女婿阿爾伯特王子即位為英王喬治六世。克勞德作為新王后的父親，在翌年的加冕授勳中獲授予嘉德勳章及聯合王國貴族爵位中的斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵爵位，他亦因此得以伯爵身份列席英國上議院。在喬治六世與伊莉莎白王后加冕禮上，克勞德夫婦與瑪麗王后，以及兩個外孫女伊莉莎白和瑪格麗特公主同坐在皇家包廂內。

克勞德在晚年患上聽覺障礙。1944年11月7日，他在格拉姆斯城堡因支氣管炎病逝，享年89歲，爵位由長子第十五代斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵派屈克·鮑斯-萊昂繼承。

## 婚姻與子嗣

1881年7月16日，他在薩里郡的聖彼得教堂 (彼得舍姆)與塞西莉亞·卡文迪許-本廷克舉行婚禮。二人婚後育有六子四女。克勞德在親吻子女之前，會以一種戲劇性但禮貌的姿態分開他的鬍子。

子嗣｜出生｜逝世｜備注

維奧萊特·鮑斯-萊昂｜1882年4月17日｜1893年10月17日｜因白喉病逝，安葬於漢姆聖安德魯教堂 (漢姆)。因其出生於父親承襲伯爵爵位之前，她從未獲得女勳爵頭銜。

埃爾芬斯通男爵夫人瑪麗·埃爾芬斯通｜1883年8月30日｜1961年2月8日｜她在1910年嫁給埃爾芬斯通男爵西德尼·埃爾芬斯通，並育有二子三女。

第十五代斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵派屈克·鮑斯-萊昂｜1884年9月22日｜1949年5月25日｜他在1908年迎娶第十代里茲公爵喬治·奧斯本的女兒多蘿西·奧斯本女勳爵，並育有二子二女。他在1944年繼承父親的爵位為第十五代斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵。

約翰·鮑斯-萊昂｜1886年4月1日｜1930年2月7日｜他在1914年迎娶第二十一代柯林頓男爵查爾斯·赫本-斯圖亞特-福布斯-特雷弗西斯的女兒費內拉·赫本-斯圖亞特-福布斯-特雷弗西斯，並育有五個女兒。

亞歷山大·鮑斯-萊昂｜1887年4月14日｜1911年10月19日｜他在睡夢中因腦腫瘤病逝，未婚。

費格斯·鮑斯-萊昂上尉｜1889年4月18日｜1915年9月27日｜他在1914年迎娶第五代波塔靈頓伯爵萊昂內爾·道森-達默的女兒克里斯蒂安·道森-達默女勳爵。他在洛斯戰役中戰死。

格蘭維爾伯爵夫人羅斯·萊維森-高爾｜1890年5月6日｜1967年11月17日｜她在1916年嫁給第四代格蘭維爾伯爵威廉·萊維森-高爾，並育有一子一女。

邁克爾·克勞德·漢密爾頓·鮑斯-萊昂中校｜1893年10月1日｜1953年5月1日｜他曾在第一次世界大戰期間被拘禁於霍爾茨明登戰俘營。他在1928年迎娶伊莉莎白·卡托，並育有二子二女，其中包括第十七代斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵邁克爾·鮑斯-萊昂。他因哮喘及心臟衰竭在貝德福德郡病逝。

伊莉莎白·安吉拉·瑪格麗特·鮑斯-萊昂女勳爵｜1900年8月4日｜2002年3月30日｜她在1923年嫁給當時仍是約克公爵的英王喬治六世，並育有兩個女兒，其中包括其後繼位的英女王伊莉莎白二世。她在1936年獲加冕為英國王后及印度皇后，在丈夫駕崩後則被稱為伊莉莎白王太后。

大衛·鮑斯-萊昂爵士｜1902年5月2日｜1961年9月13日｜他在1929年迎娶雷切爾·克萊，並育有一子一女。

## 祖先

先祖第十四代斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵克勞德·鮑斯-萊昂

## 基本資料

- 名字：非常尊敬的
- 日語原文：斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵閣下
- 出生：克勞德·喬治·鮑斯-萊昂、Claude George Bowes-Lyon
- 出生日期：1855年3月14日
- 出生地：英格蘭米德爾塞克斯貝爾格萊維亞
- 逝世日期：1944年11月7日
- 逝世地：蘇格蘭安格斯格拉姆斯
- 墓地：格拉姆斯城堡
- 子女：#婚姻與子嗣
- 父母：第十三代斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵克勞德·鮑斯-萊昂、斯特拉斯莫爾和金霍恩伯爵夫人法蘭西斯·鮑斯-萊昂
德國村

德國村（Hahndorf），又稱漢渡、哈恩多夫、漢多夫，是南澳州阿德萊德山的一個小鎮，過往曾是山區的農業集中地；現時成為熱門旅遊景點。德國村屬於白加山區議會及阿德萊德山區議會；距離阿德萊德市中心約28公里、白加山約7公里，來往前後兩地均可取道東南公路。

德國村有不少極具德式風格的木骨架（fachwerk），即是將木柴利用雌雄榫連結在一起的傳統建築。此後德國村亦有許多德式餐廳。

德國村之英文地名「Hahndorf」，照字面翻譯為「雞公村」；實際是命名自第三艘抵達南澳州的移民船斑馬號丹麥籍船長迪爾克·邁納茨·哈恩（Dirk Meinerts Hahn）。德國村是澳洲現存最古老的德裔移民定居點，亦被視為德國人在南澳州的象徵。

## 早期德裔移民

英國殖民南澳時期，絕大部份移民為英國人，但亦有部份德國人。1838年12月28日，第一批德國移民乘搭斑馬號抵達密西利港（今阿德萊德港）。這批德國移民大多是來自當時普魯士王國基耶 (盧布斯卡省)（今為波蘭盧布斯卡省的基耶 (盧布斯卡省)）的路德教徒，他們並沒有與英國移民一起在阿德萊德定居，而是遷到較為偏遠的巴羅莎山谷和德國村。其後一段時間，德國移民與英國人沒有任何交集，定居地亦未受殖民地政府有效管治直至1853年。

因應歐洲發生第一次世界大戰，1914年澳洲開始禁止德國人移民到澳洲，亦於1917年南澳州政府實施去德化政策，包括將州內超過70個德語地名改成英語。其中，德國村（Hahndorf）被更名為奄堡西（Ambleside），來自附近的奄堡西站。直至1935年12月12日，立法局通過1935年南澳州命名條例，地名重新更改回Hahndorf。至今奄堡西主要對應德國村附近地區。

## 政治

德國村聯邦下議院為梅約選區，而州政府選舉則為卡霍選區。地方政府則被分為白加山區議會及阿德萊德山區議會。

## 教堂

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德國村有兩座著名教堂，分別是聖米迦勒教堂（St Michael's Lutheran Church）及聖保羅路德教堂（St Paul's Lutheran Church）。聖米迦勒教堂是澳洲最古老的路德教會，建於1839年，其原址上仍設有崇拜服務。聖米迦勒教堂是澳洲路德教會的成員。1846年，因賈福國與費國克兩個牧師之間分裂，成立聖保羅路德教堂。兩間教會一直維持分裂狀態，直至1966年才有密切聯繫。

## 著名居民

- 希慎爵士：南澳州著名藝術家及慈善家，於德國村設立The Cedars畫室，直至1968年逝世。
- 馬修·詹斯：澳大利亞澳式足球聯盟、阿德萊德澳式足球會前球員，於2016年退役。

## 圖集

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- 開埠150週年紀念

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- German Arms Hotel

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- 漢渡學院

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- Hahndorf Inn

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- 聖米迦勒教堂

## 外部連結

- Tourist Information on Hahndorf
- Flinders Ranges Research – Hahndorf
- Adhills – Hahndorf, South Australia
- Captain Hahn's narrative of the voyage
- SA Government State Heritage Areas
- State Heritage Area – Hahndorf
- The History of Hahndorf

## 基本資料

- 最近城鎮：town
- 原文名：Hahndorf
- 座標：35.030267°S 138.807646°E
- pushpin_label_position：top
- 人口：1,805
- 成立：1839
- 郵政編碼：5245
- 位置：28
- 位置：阿德萊德
- 位置：7
- 位置：白加山
- lga：白加山區議會
- lga2：阿德萊德山區議會
- sa：Kavel
- 聯邦選區：梅約選區
- near-nw：必列者窩打
- near-n：Verdun
- near-ne：Balhannah
- near-w：Mylor
- near-e：Totness
- near-sw：Biggs Flat
- near-s：Echunga
- near-se：Paechtown
- 名稱：德國村、（漢渡）
秘密通道

秘密通道，通常也稱為隱藏通道或秘密隧道，是用於秘密移動，逃生或人員和貨物移動的隱藏通道。此種通道有時能夠通往建築物中的秘密房間。其他同類通道則允許居住者在不被看見的情況下進出建築物。國家元首，富人，罪犯和廢奴主義者等人士也經常在他們的城堡或房屋等建築物中建造秘密通道和秘密房間。這些通道也有讓被圍困者得以逃脫攻擊者包圍的功能，著名的例子如教宗亞歷山大六世、教宗克萊孟七世及瑪麗·安東妮等人。秘密通道和秘密隧道也常被罪犯、軍隊(如越戰中的越共)以及政治組織用來運送貨品或人員，或隱匿他們的行蹤。

## 外觀及建造

秘密通道通常具有隱藏的秘密入口。它們經常看起來與牆無異，或者像是建築的一部分，例如壁爐、內置滑動書櫃等等。有些被精心隱藏的入口更只能透過特定的機制才能打開。其他的隱藏入口則較為簡易，如隱藏在地毯下的暗門。

部分建築物在原始計劃中即建有秘密區域，例如中世紀城堡中的秘密通道。這些秘密通道旨在使居民逃離敵人的包圍。其他城堡的秘密通道則通向地下水源，可確保人們在長期圍城期間得以用水無虞。

傳統的阿拉伯房屋有時會建有名為"Bab irr"的構造：這是一扇用內置在牆壁上的秘密出口，多半用窗台或書櫃隱藏。這個名字來自穿過亞丁（現為葉門）古城牆的六扇門之一，此門僅於國家面臨緊急情況時才會打開。在西班牙本克倫西亞的阿拉伯堡壘中，則有一個被稱為「叛國門」的Bab al-Sirr。

有些秘密通道則是增建的構造，特別是秘密隧道。它們通常是被建來充當監獄或戰俘營的逃生路線，也被稱為逃生隧道。這些秘密隧道多半具有隱藏的開口或門，並且還可能包含一些用來障眼的設施，例如假牆。有些隧道則用於特殊用途，例如走私槍支，非法毒品或其他違禁品的走私隧道。

## 歷史

在歷史上有許多關於秘密通道和房間的運用

### 遠古時代 – 西元 1000年

埃及金字塔的建造者使用秘密通道和詭雷來保護墓室免遭盜墓者的侵害。有些通往墓室的秘密門則被藏在雕像後面。

在公元2世紀，受到羅馬當局迫害的早期基督徒就使用隱藏的房間來隱匿聚會場所以利進行禮拜。

### 西元 1000–1600 年

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1330年，羅傑·莫蒂默，第一代馬奇伯爵在政變中監禁了英格蘭國王愛德華二世。部分愛德華二世的武裝支持者利用秘密通道襲擊了位於諾丁漢城堡，受到數百名士兵保護的莫蒂默。攻擊者進入了一條長長而曲折的秘密通道，該通道直接通向女王居住的建築物。城堡內的一名內應開啟了秘密門，這使襲擊者得以逮捕莫蒂默。

Passetto是連接梵蒂岡和聖天使城堡的通道。當查理八世在1494年入侵梵蒂岡時，教宗亞歷山大六世便是利用此通道離開，而教宗克萊孟七世則在1527年的羅馬之劫中利用它逃到了安全地帶。

英國的天主教神父從女王伊麗莎白一世統治開始，就使用稱為「神父洞」的隱藏房間逃避新教徒的迫害。

### 西元 1600–1900 年

在1730年代和1740年代，一條連接 The Olde Bell與附近萊伊村內美人魚旅館的秘密隧道被霍克赫斯特幫用來走私。

1789年，在法國大革命爆發之初，在巴黎遊行的憤怒的示威者衝進了巴士底監獄。革命蔓延到了小城鎮後，城鎮中的稅務局亦因此遭到攻擊。在法國鄉村，那裡的農民攻擊了居住在莊園和城堡中的富裕貴族。許多法國皇室貴族逃往奧地利、俄羅斯或英國。十月，約七千名示威者遊行前往凡爾賽宮。儘管暴民設法克服了宮殿的防禦並殺死了瑪麗·安東妮的保鏢，但她卻利用秘密通道逃離了宮殿。

米哈伊洛夫宮是為保護俄國沙皇保羅一世免遭刺客而建造的城堡。這座城堡於1800年完工，其保護性特徵包括圍繞四面的大牆和渠道（河流和運河），夜間升起的釣橋和俯瞰釣橋的砲台。沙皇在臥室外的走廊上還建有一條秘密通道，以便在襲擊者設法越過城堡的防禦裝置時使他能夠逃脫。但是，他從未使用過秘密通道。在城堡定居四十天後，一群密謀者在他的臥室殺害了他。

在日本的戊辰戰爭（1868–1869年）期間，天皇的軍隊在會津盆地襲擊了征夷大將軍。部分自稱為白虎隊的追隨者便是從秘密通道逃離帝國天皇的軍隊。當年輕的戰士們從通道中出來時，他們將烈火中的武士宅邸誤認為城堡。年輕的戰士們誤信這座城堡已經落入了天皇軍隊的手中，於是他們選擇大規模切腹自殺，而非面對失敗的恥辱。

19世紀，第五代波特蘭公爵在他位於維爾貝克修道院的莊園內建立了一個隧道網路，這樣他就可以隱密地進出該處。

H·H·福爾摩斯（1861-1896）是美國連環殺手，他在他為1893年世界博覽會所開設的芝加哥酒店中困住客人，並對其進行折磨和謀殺。該酒店是由包括班傑明·皮茨等多位設計師和承包商所設計。福爾摩斯在該酒店中的隱藏隔音室折磨受害者。

### 西元 1900年–現今

位於美國伊利諾伊州芝加哥市的Regal Knickerbocker酒店是一間擁有350間客房的豪華酒店，建於1920年代，即美國禁酒令時期。當酒店於1980年進行改建時，工作人員在其中一個頂層宴會廳中發現了一個秘密門，這扇門通往通往地面的樓梯。這可能被用來幫助從事非法賭博或飲酒的人在警察突襲時逃脫。

在美國禁酒令時期，通常在專門為非法走私活動設計的看似合法企業的上方，下方或下方隱藏著被稱為「地下酒吧」的非法酒吧。在伊利諾伊州迪凱特市，貝爾珠寶店的三樓在1920年代和1930年代容納了一家地下酒吧，一個賭窩和一個妓院。顧客從街道進入樓梯，進入一家充當「前線」的體育用品商店。當顧客推開牆上被塵封的體育用品架所掩蓋的秘密門板後，他們將看見地下酒吧和妓院的入口。

在1928年的紐約，傑克·克萊恩德勒和查理·伯恩斯購買了一個前身為妓院的建築，並將其改裝為「21 俱樂部」的酒吧和餐廳。1930年，當這個地方變成了一個地下酒吧時，他們僱用了建築師弗蘭克·布坎南設計一個秘密的門來隱藏酒窖中的白酒。為了躲過禁酒局的追查，布坎南設計了看起來像是混凝土牆的門。該門重達兩噸半，由巨大的精密鉸鏈支撐，並面對混凝土板。只有將18英寸長的金屬絲插入混凝土牆中的多個裂縫之一才能打開秘密門。

第二次世界大戰期間，被俘虜在科爾迪茨城堡的英國皇家空軍軍官在其中一所戰俘大樓的閣樓上建造了一堵假牆，以隱蔽他們建造逃脫用滑翔機的車間。

游擊戰中的戰鬥人員利用隧道和秘密通道攻擊敵人、運送武器和補給品，並躲避被俘虜的命運。在1968年至1969年越南戰爭的新春攻勢中，越共游擊隊多次使用糾支地道，他們將這些不宜居住但堅固的隧道作為自己的家，並利用它們運送物資。隧道包含寢室，廚房，教室，水井和醫療設施。為了維持氧氣的流動，越共巧妙地將通風口偽裝成看似天然的物體，例如白蟻丘。但是，由於這些隧道離家很遠，使得越共因此遭受許多挑戰，例如疾病和有毒的昆蟲或動物等。B-52轟炸機進行的大規模空中轟炸對越共引響甚鉅，轟炸使得部分隧道塌陷。儘管如此，隧道幾乎可以承受美軍向其投擲的所有東西。
商業宮 (雷恩)

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商業宮（Palais du Commerce）是法國布列塔尼大區首府雷恩的一座歷史建築，建於19世紀末20世紀初。

商業宮最初是一個交易所。現在內部設有圖書館、美術學院和音樂學院，還有郵局和咖啡館。

## 位置

商業宮位於雷恩市中心的共和國廣場南側，地處中、中西、西南三縣（canton）的交界處。

## 歷史

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該建築建於1885-1929年之間，由建築師Jean-Baptiste Martenot和Emmanuel Le Ray建造。建築分兩個階段進行：西樓建於1885年至1891年，其餘建築建於1922-1929年。西樓在1911年遭受大火。

## 建築

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建築物形成一個面向北方的U形，兩翼對稱延伸。

## 參考

- Palais du Commerce sur Wiki-Rennes.
穆伊斯卡聯盟

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穆伊斯卡聯盟（Confederación muisca；約800年—1540年）是哥倫比亞原住民族穆伊斯卡人在前哥倫布時期建立的部落聯盟，由薩克、西帕、伊拉卡和通達馬4個王朝組成。穆伊斯卡聯盟的領土面積約有2.5萬平方公里，涵蓋了昆迪博亞卡高原的大部分地區，今日為哥倫比亞博亞卡省、昆迪納馬卡省和桑坦德省的轄地。

根據一些穆伊斯卡學家的研究，穆伊斯卡聯盟是南美洲組織最為完善的部落聯盟。
埃伯斯紙草卷

埃伯斯紙草卷（英語：Ebers Papyrus），是埃及草藥知識的莎草紙，可追溯到公元前1550年。是古埃及最古老、最重要的醫學莎草紙，格奧爾格·埃伯斯（Georg Ebers）於1873–74年冬天在埃及的盧克索購買了它。它目前保存在德國萊比錫大學的圖書館中。

整份捲軸大約有110頁，被認為是世界上最古老的醫學文獻之一，內容包含有大約700種神奇配方和草藥。這份文獻更說明了古埃及人對心臟作為身體血液供應中心的認識，但同時也包含了擺脫惡魔的咒語，更涵蓋了避孕、哮喘、骨骼、牙科和燒傷等醫學科目。

這份紙莎草中描寫了一種可以用在哮喘病人身上的加熱草藥醫學療法，內容指示患者要吸入特定草藥加熱後產生的煙霧；內容中更有一種可以治療幾內亞線蟲病的方法，在3500多年後的今天仍在使用。

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谷中城站

谷中城站為馬來亞鐵道通勤鐵路芙蓉線上的一個車站，位於吉隆坡班底谷選區的谷中城東側。該站於2004年落成，耗資1220萬令吉，以使旅客可通過電動火車抵達曾是亞洲面積最大的商場的谷中城美佳廣場。

## 車站結構

谷中城站位於賽布特拉環路（Lingkaran Syed Putra）的東側，沿賽布特拉路（Jalan Syed Putra）和西海岸鐵路軌道設置，為地面兩層車站，地上一層位於環路旁邊，也是該站的入口，並通過樓梯抵達長150米的地面站台層。本站設有一個行人天橋通往谷中城美佳廣場。2019年11月14日開放的跨巴生河行人天橋使乘客也可通過該行人天橋步行換乘至格拉那再也線和巴生港線的阿都拉胡坤站。

谷中城站站房為側式站房，站房結構由地上一層的走廊通道、付費區高架通道和地面站台組成；進站口設在賽布特拉環路通往賽布特拉路的路段旁，進站後即是設有車站商店的走廊通道。走廊通道末端設有自動售票機和售票櫃檯兼服務中心，通道尾端左側設置了驗票閘門和通過樓梯通往1和2號站台的高架通道。谷中城站與其他原有的通勤車站的差別是它由高拱形頂棚和鋼質支撐架組成，該設計也沿用在2006年啟用的甲洞中央站。

### 樓層分布

出入口、車站商店、票務服務、自動售票機、高架通道和樓梯往站台

## 圖集

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- 谷中城站外生鏽的鐵製站名

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- 谷中城站的站牌

## 接駁交通

接駁交通列表

巴士（KL1535 谷中城站 聯邦大道候車站） :BET16（高速公路巴士） :500, 600, 601, 604, 640, 650, 700, P701, 710, 734, 770, 781 ;谷中城孟沙接駁巴士（免費服務） :孟沙站至谷中城美佳廣場

## 鄰近地點

谷中城站位於整個谷中城商圈的東面，從該站出入口越過賽布特拉環路可抵達谷中城美佳廣場、谷中城花園廣場和Northpoint等商業建築。另外乘客也可步行上跨越賽布特拉路的汽車天橋至東端200米外的士布爹花園。

## 基本資料

- 原文名：Stesen Komuter Mid Valley
- 英文名稱：Mid Valley Komuter Station
- 車站類別：通勤鐵路站
- linecolour：KLRT
- 國家：馬來西亞
- 地理坐標：吉隆坡班底谷谷中城
- 運營者：馬來亞鐵道公司
- 平台：2個側式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：聯外天橋經花園廣場和吉隆坡生態城抵達阿都拉胡坤站
- 停車設施：無
- 站體類型：地面車站
- 站廳類型：高架走廊站廳
- 出口數目：2個
- 啟用：2004年8月23日
台北世紀交響樂團

台北世紀交響樂團（Taipei Century Symphony Orchestra，簡寫為TCSO）由國家文藝獎得主廖年賦創立於1968年5月，迄今已逾五十年，是台灣歷史最長的交響樂團之一。

## 沿革

1967年7月，世紀樂團的前身「世紀學生管絃樂團」展開籌備作業，9月開始演奏訓練；翌年5月5日正式成立，首任團長為洪登科，首任副團長為李柯瑤貞。

起先，樂團團址位於台北市漢中街廖年賦住所，當時有團員五十餘人。世紀學生團於1968年5月17日舉行了第一次正式演出，演出地點是台北市國際學舍（現為大安森林公園）。同年7月，舉行音樂夏令營，為台灣首見。初期練習場地難覓，曾先後使用西門國小禮堂、中美經濟協會會議室、國軍文藝活動中心，甚至創辦人自宅進行排練。1970年2月，推舉郭維租、徐通善擔任第2任團長、副團長，聘請李豐盈先生加強管樂部門之訓練。此時青少年隊有六十餘人，幼年隊也有三十餘人。同年8月，在日本東京新聞社的邀請下，赴日演奏，在東京、大阪等地共演出四場，另外也應邀參加日本絃樂指導者協會第八次大會之演出。之後的二年期間亦定期回訪日本。

1974年2月23日，舉行第十次定期演奏會，邀請巴西指揮家漢斯-約阿希姆·科爾羅伊特蒞團指導暨演出。同年5月，獲准立案更名為「台北世紀交響樂團」，邀請行政院政務委員李登輝擔任名譽顧問。8月前往美國，進行為期三週之訪問演奏。

1979年9月，世紀遷移至台北市和平東路三段現址。1981年2月1日，世紀「成人隊」正式成立，除廖年賦本人之外，另外有李忠男、林立、劉紹棟、許世青等人擔任指揮，以及丁長勤、江維中、何佶、初亞蘭、陳盧寧、周淑斐、吳琮、陳雅莉、吳宜芬、吳宜芳、譚正等人擔任樂團教師，負責演奏訓練。1995年，世紀籌辦「女指揮家」系列音樂會三場，為台灣樂界的女性指揮者提供演出平台。2005年，世紀再次舉辦「新秀指揮展」演出。

1980年11月20日，中國國民黨中央委員會文化工作會、中國國民黨中央委員會社會工作會、中國國民黨中央委員會青年工作會於三軍軍官俱樂部合辦聯誼祝賀茶會，祝賀本年度因卓越成就與傑出表現而得獎者、以及曾到海外為國宣勞的各團隊；中廣國樂團、台北世紀交響樂團、三人行國樂團等團隊應邀參加茶會，中國國民黨秘書長蔣彥士親臨道賀。

2008年，世紀創團四十週年，製作全本貝多芬交響曲以為誌慶。2018年12月20日，創辦人廖年賦在國家音樂廳指揮「邁向新世紀」五十週年團慶音樂會，曲目為《新世界交響曲》及委託作品《世紀五十》。

## 組織

### 財團法人世紀音樂基金會

現任董事長為廖年賦。

### 樂團組成

世紀樂團目前下設數個次級團體：

- 台北世紀演奏家室內樂團
- 台北世紀青年管絃樂團
- 台北世紀青少年室內樂團
- 台北世紀少年管絃樂團
- 台北世紀兒童絃樂團

## 演出紀錄

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### 首演紀錄

- 普契尼《托斯卡》，1975年1月4日，台灣首演，主角為韓國歌者金金煥
- 佛漢·威廉斯雙簧管協奏曲，1998年1月23日，台灣首演，獨奏為德國演奏家皮爾·法特（Pierre W. Feit）

### 國際巡演

- 1970年8月：日本、韓國巡演
- 1974年8月：美國巡演（音樂會9場）
- 1975年7月：歐洲巡演（音樂會14場）
- 1976年7月：美國巡演
- 1980年7月：歐洲巡演，是年以「台北弦樂團」（Taipei String Orchestra）名義於維也納國際少年音樂節（Internationales Jugendmusikfest „Jugend und Musik in Wien「）之競賽中奪得首獎
- 1985年7月：第三次歐洲巡演，參與亞伯丁國際青少年音樂節、維也納音樂節

## 軼事及其他

- 台灣政界人士，曾擔任立法委員、台北市議員的王世堅曾經是世紀少年隊的成員。

## 基本資料

- 成立：1968年
- 地點：中華民國（臺灣）、台北市大安區和平東路三段49號14樓
穆伊斯卡統治者

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當西班牙人到達哥倫比亞中部的山區高原時，當地處在穆伊斯卡聯盟的統治之下——穆伊斯卡聯盟主要是兩大政治王朝的聯合，南半部的西帕（zipa），以波哥大為中心；北半部的薩克（zaque），以通哈為中心。

## 歷代統治者

穆伊斯卡的統治王朝並非父系繼承，而一般是由君主最年長姐姐的長子繼承。

### 薩克

溫薩的穆伊斯卡統治者（薩克）

畫像｜名稱｜統治開始｜統治結束｜備註

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｜溫薩瓦Hunzahúa｜?｜1470｜溫薩城（今通哈）的建立者

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｜米楚阿Michuá｜1470｜1490｜於喬孔塔戰役陣亡

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｜克穆恩查托查Quemuenchatocha｜1490｜1537｜西班牙人到來時在位

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｜阿基明薩克Aquiminzaque｜1537｜1539｜末代薩克

### 西帕

巴卡塔的穆伊斯卡統治者（西帕）

畫像｜名稱｜統治開始｜統治結束｜備註

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｜梅庫楚卡Meicuchuca｜1450｜1470｜傳說稱他與蛇共枕

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｜薩瓜曼奇卡Saguamanchica｜1470｜1490｜於喬孔塔戰役陣亡

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｜內梅克內Nemequene｜1490｜1514｜推行殘酷法典

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｜蒂斯克蘇薩Tisquesusa｜1514｜1537｜西班牙人到來時在位

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｜薩希帕Sagipa｜1537｜1539｜末代君主

### 其他

通達馬、蘇加穆西、圖爾梅克統治者

畫像｜名稱｜統治開始｜統治結束｜備註

通達馬Tundama｜-1539｜通達馬（今杜伊塔馬）的末代統治者

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｜蘇加穆西Sugamuxi｜-1539｜蘇加穆西（今索加莫索）的末代統治者（伊拉卡，iraca）

Nompanim｜蘇加穆西的倒數第二位統治者

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｜迭戈·德托雷斯·莫亞喬克Diego de Torres y Moyachoque｜1571｜1590｜圖爾梅克的卡西克，麥士蒂索人
重慶醫科大學附屬第二醫院

重慶醫科大學附屬第二醫院 (Second Affiliated Hospital of Chongqing Medical University)是一家位於中國重慶的醫院，也是重慶醫科大學附屬醫院之一，有兩個院區，分別是渝中院區和江南院區。

## 歷史

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前身為始建於1892年10月2日的寬仁醫院，由基督新教衛理公會美國美以美會差會傳教士馬嘉禮（James H. McCartney）在重慶臨江路戴家巷開辦，是四川第一家現代化醫院。1952年更名為重慶市川東第一人民醫院，1953年更名為四川省川東人民醫院，1955年更名為重慶市第四人民醫院，1962年更名為重慶醫學院第二醫院，1985年更名為現在名字。後被評選為三級甲等醫院。

截至2018年醫院門診量137.2萬人次，有44個臨床科室和醫技科室，編制床位2580張。

## 基本資料

- 日語原文：重慶醫科大學附屬第二醫院、Second Affiliated Hospital of Chongqing Medical University
- 重慶：渝中區臨江路74號（渝中院區）、南岸區天文大道288號（江南院區）
- 直昇機坪：'
- 院長：趙曉東
- 附屬：重慶醫科大學
- 床位數：2580
清華大學學生宿舍5-12號樓

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清華大學學生宿舍5-12號樓，又稱老樓5-12號樓、南區5-12號樓，原建於1957至1959年，2013年拆除重蓋，2017年12月建成，目前為清華大學本科宿舍樓。

## 歷史

1959年建成時，總面積35650平方公尺，造價194萬元。1955年，建築界反對鋪張浪費、形式主義的風氣，因此，5-12號形式極度簡化，為紅磚立面、坡屋頂，且全無裝飾，組合布局是簡單的行列式。1976年唐山地震後，宿舍樓加了圈梁、構造柱，形成「五花大綁」的外觀。

因為本科宿舍樓不足，且原有宿舍樓老舊，因此老樓5-12號樓拆除其中的六棟樓，新建7棟宿舍樓和1座地下學生活動中心，保留的2棟宿舍樓加固，總占地面積約2.5公頃，62572平方米（其中地上41404平方米，地下21168平方米），建築限高18米，建築規劃與建築造型保持不變，都是板樓、坡頂、紅磚的造型，並設置許多公共活動空間。

2017年12月至2018年5月份，清華經管、新聞、生命、新雅、人文、外文、社科、數學八個院系的男生和新雅的女生搬遷到南區5-12號樓，整個搬家規劃共有2000多人。
清華大學南區學生宿舍樓

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清華大學南區學生宿舍樓，又稱清華老樓，是清華大學早期學生宿舍，共有37號樓。1951年至1991年，陸續修建了1至29號樓，隨後至2002年30至37號樓也建成。

老樓原本是清華學生主要的宿舍區，2002年紫荊學生公寓建成後，本科生、博士生搬至紫荊學生公寓，這裡成為碩士研究生的住宿區。

## 1至4號樓

1至4號樓建於1954年，由汪國瑜、周維權設計，總面積24861平方米，造價288萬人民幣。擁有「社會主義內容，民族形式」的建築思想。目前1-4號樓仍作學生宿舍使用。其中2號樓是清華單體建築面積最大的宿舍樓，建築面積10610平方米，3號樓和4號樓是清華學生宿舍中房間面積最小的，建築面積分別只有2950平方公尺，每間僅有12平方公尺。

## 5至13號樓

5-13號樓建於1957至1959年，總面積35650平方米，造價194萬元，因反浪費、反形式主義的風氣，其單價不到1-4號樓的一半。其中的9-12號樓曾經作為辦公用房。

老樓13號樓曾經為前任中華人民共和國最高領導人胡錦濤的大學宿舍，當時住在二樓的227室。

## 14至15號樓

14號樓建於1985年、15號樓建於1986年，造價為397萬人民幣，是清華最早採用內澆外砌結構、平屋頂的學生宿舍。14號樓分成東西兩個部分，其平面圖成兩個Y字的組合，建築面積10877平方公尺；15號樓平面也是Y字形，建築面積7400平方米。

14至15號樓的造型體現了改革開放後活潑、新穎的新建築風格：為了突出外陽台這一元素，用紅磚、白色抹灰、淺色水刷石等材料的豐富了裝飾效果。14至15號樓目前為男碩士生宿舍。15號樓曾經是清華最高的學生宿舍樓，並且曾經獲得1989年度教育部優秀建築設計三等獎。

## 16至18號樓

16至18號樓建於1979至1983年，造價164萬人民幣，沒有陽台，三棟樓之間用過街樓相連。

## 19至22號樓

19至22號樓建於1986至1987年，造價310萬人民幣。每棟樓自成一個單元而不是內廊式宿舍，房間圍成一圈，中間有一上下貫通的吹拔。19至22號樓原本作為博士生宿舍，目前19、20號樓為單身博士後宿舍，21、22號樓則成為繼續教育學院學員宿舍。

## 23至28號樓

23至26號樓建於1987至1990年，造價721萬人民幣，其建築風格體現出80年代中後期後現代主義的影響，宿舍樓運用了「拱」這個清華的經典歷史符號。水木年華主唱盧庚戌曾經在1989年至1994年居住在23號樓。

27至28號樓建於1989至1991年，造價646萬元，建築風格與23至26號樓一樣。28號樓其平面形狀為為U字形。23至28號樓目前為男碩士生宿舍。

## 29號樓

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29號樓位於22號樓北側，1994年10月動工，1995年9月竣工，造價297萬人民幣，原本作為博士生宿舍，現為單身男博士後宿舍。2020年，改建成為未央書院的男生宿舍。

## 30號樓

30號樓於1996年至1997年，香港回歸前夕落成，平面形狀為L型，房間均為3人間，沒有鋪地磚。原本作為原本作為男博士生宿舍樓，後改成本科生宿舍樓，曾經作為美院與經管男生宿舍樓。

## 31至37號樓

31、32號樓建成於1998年，建築面積分別為6236平方米、6115.6平方米。33、34號樓建成於1999年，建築面積分別為5854平方米、6320平方公尺。35至37號樓建成於2002年，建築面積分別為5108、5071、4363平方米。31～37號樓目前主要為女研究生宿舍樓。
馬托格羅索戰役

馬托格羅索戰役是三國同盟戰爭中巴拉圭人的一次早期攻勢。巴拉圭占領了巴西的馬托格羅索省。可以說，這是巴拉圭在這場戰爭中唯一重大的勝利。

## 巴拉圭的進犯

巴拉圭在戰爭的第一階段採取了主動:1864年12月14日在北方入侵馬托格羅索，1865年初在南方入侵南里奧格蘭德州，以及阿根廷的科連特斯省。

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兩股獨立的巴拉圭軍隊同時入侵馬托格羅索。一支由比森特·巴里奧斯上校指揮的3,248人的遠征隊，由弗拉加塔·佩德羅·伊格納西奧·梅扎隊長指揮的一個海軍中隊，沿巴拉圭的里約熱內盧河向康塞普西翁鎮進發。他們於12月27日襲擊了新科英布拉要塞。由154人組成的巴西駐軍在中校赫爾梅尼吉爾多·德阿爾布開克·波爾圖·卡雷羅(後來成為科英布拉堡的男爵)的指揮下進行了三天的抵抗。當他們的彈藥用完後，守軍放棄了堡壘，登上炮艇Anhambai向河上的科倫巴撤退。占領要塞後，巴拉圭人向北推進，於1865年1月占領了阿爾伯克基、塔奇和科倫巴等城市。隨後，他派遣了一支支隊去進攻杜拉多斯的軍事前線哨所。這支由馬丁·烏爾比塔少校率領的部隊在1864年12月29日遭到安東尼奧·若昂·里貝羅少尉和他的16名部下的頑強抵抗，最後全部被殺。巴拉圭人繼續擊敗何塞·迪亞斯·達·席爾瓦上校(Jose Dias da Silva)的軍隊，打敗了尼科和米蘭達。巴拉圭第二縱隊由在康塞普西翁的弗朗西斯科·伊西多羅·雷斯坎上校率領的4,650人中的一部分組成，1500人的部隊深入馬托格羅索。

儘管取得了這些勝利，巴拉圭軍隊並沒有繼續向省首府庫亞巴進發，奧古斯托·勒沃格爾曾在那裡加固梅爾加科的營地，以保護庫亞巴。他們的主要目標是奪取金礦和鑽石礦，直到1869年，阻斷了流入巴西的水流。

## 巴西反攻

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巴西派出一支遠征隊去馬托格羅索州與入侵者作戰。1865年4月，由曼努埃爾·佩德羅·德拉戈上校率領的2780人的縱隊從米納斯吉拉斯州的烏貝拉巴出發，並於1867年4月渡過阿帕河進入巴拉圭。1867年1月，德莫拉斯·卡米索上校在德拉戈和加爾沃死後接管了這個縱隊。到4月，這個縱隊共有1,907人。

總統洛佩斯派遣第21騎兵團前往康塞普西翁增援馬丁·烏爾比塔少校的騎兵部隊。儘管贏得了白恩德之戰，但卡米索上校還是因為缺乏補給而被迫撤退，這進一步使他的部隊減少到578人。雖然他在途中死於霍亂，但他的部隊於6月11日到達卡努托。

## 基本資料

- 頭銜：Mato Grosso Campaign
- 屬於：巴拉圭戰爭
- 日期：1864年12月 – 1868年4月
- 地點：巴西馬托格羅索省
- 結果：最初的巴拉圭占領了此地、1868年巴拉圭撤退
- 參戰方一：* 巴拉圭、

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巴拉圭陸軍、

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巴拉圭海軍
- 參戰方二：* 巴西帝國、

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巴西帝國陸軍、特雷納人 (印第安人)
- 指揮官一：比森特·巴里奧斯上校、弗朗西斯科·伊西多羅·雷斯坎上校
- 指揮官二：曼努埃爾·佩德羅·德拉戈上校、加爾沃上校、德莫拉斯·卡米索上校
- strength1：7,898人
- strength2：3,000人
魯比雅旺

魯比雅·旺（Rubiah binti Wang），馬來西亞政治人物，現任馬來西亞鄉村及區域發展部副部長，以及砂拉越州哥打三馬拉漢砂盟土保黨國會議員。

## 政治生涯

2022年12月10日，委任鄉村及區域發展部副部長一職。

## 確診新冠肺炎

2020年4月4日，砂災難管理委員會副主席阿都卡林在線上新聞發布會時證實魯比雅確診新冠肺炎。這也是馬來西亞新冠肺炎第二波疫情爆發後第三位患上該傳染病的下議院國會議員。

## 選舉成績

年份｜選區｜候選人｜得票數｜得票率｜競選對手｜得票數｜得票率｜總票數｜多數票｜投票率

2013｜砂拉越 P197 哥打三馬拉漢｜魯比雅·旺（土保黨）｜24,202｜78.06%｜阿邦阿莫克比（伊斯蘭黨）｜6,801｜21.94%｜31,612｜17,401｜82.85%

2018｜魯比雅·旺（土保黨）｜25,070｜69.90%｜蘇比亞祖來希（國家誠信黨）｜8,078｜22.52%｜36,551｜16,992｜78.94%

祖基里蘭茲（伊斯蘭黨）｜2,719｜7.58%

2022｜魯比雅·旺（土保黨）｜42,278｜76.71%｜阿邦哈里爾（國家誠信黨）｜12,833｜23.29%｜56,238｜29,445｜67.02%

## 個人榮譽

### 封銜

- 聯邦直轄區
-

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聯邦直轄區拿督勳章（PMW）- 拿督（2022年）

## 基本資料

- 名字：尊敬的拿督
- 日語原文：魯比雅·旺
- 原名：Rubiah Wang
- 名字：國會議員
- 職位：馬來西亞鄉村及區域發展部副部長
- 任期開始：2022年12月10日
- 君主：最高元首蘇丹阿都拉、最高元首蘇丹依布拉欣·依斯邁
- primeminister：安華·依布拉欣
- 部長：阿末扎希
- 前任：阿都拉曼莫哈末（第一副部長）、哈斯比哈比波拉（第二副部長）
- 議會：馬來西亞國會下議院
- 前任：蘇萊曼阿都拉曼（國陣土保黨）
- 多數意見：17,401（2013）、16,992（2018）、29,445（2022）
- 性別：女性
- 國籍：馬來西亞
- 政黨：土保黨
- 其他政黨：國陣（直至2018年）、砂盟（2018年至今）
- 宗教：伊斯蘭教
- 職業：政治人物
王蠋

王蠋（？前284年），齊國畫邑人，中國戰國時期齊國退隱大夫，以其自殺殉國的事跡而聞名。

## 生平

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《史記》中對王蠋的生平記載附于田單的傳記之後。本為齊國大夫，曾向齊湣王諫言，齊王不聽，因此棄官退隱。公元前284年，燕將樂毅攻破齊國都城臨淄，齊湣王逃奔至莒。樂毅敬慕王蠋，令軍隊圍住畫邑，不許攻入，而使人去請王蠋為將軍，承諾封其萬戶之侯。王蠋不聽，燕人便以屠城相要挾。王蠋不畏恫嚇，慷慨陳詞：

忠臣不事二君，貞女不更二夫。齊王不聽吾諫，故退而耕於野。國既破亡，吾不能存；今又劫之以兵為君將，是助桀為暴也。與其生而無義，固不如烹！

然後把脖頸系在樹上，舉身一奮，扭斷脖子而死。

當時齊國逃亡的諸大夫聽聞王蠋的死訊後，受其激勵，相聚於莒，立太子法章為君，是為齊襄王。

## 評價

阿魯圖《進宋史表》：「厥後瀛國歸朝，吉王航海，齊亡而訪王蠋，乃存秉節之臣；楚滅而諭魯公，堪矜守禮之國。」

## 後世紀念

後世常以王蠋系樹自縊的事跡來比喻以死殉國的忠烈行為。

今存王蠋墓，在山東省淄博市臨淄區鳳凰鎮東召口村南60米處。

## 基本資料

- 氏：王
- 名：蠋
- 時代：戰國時期
- 國家：齊國
- 身份：齊國布衣
- 逝世日期：前284年
- 逝世地點：齊國畫邑
- 居所：齊國畫邑
- 墓葬：山東省淄博市臨淄區鳳凰鎮東召口村南
赤崁漁港

赤崁漁港，位於台灣澎湖縣白沙鄉赤崁村，主管單位為澎湖縣政府，屬第二類漁港。赤崁碼頭開口朝東，興建年份始於民國40年（1951年）。

## 簡介

白沙鄉赤崁村位於白沙島（古稱北山嶼）東北端高地（高地在閩南語中稱作「崁」），因海岸上裸露出的玄武岩呈現紅色，早昔被稱作「大赤崁」，相對於聚落南側的「小赤崁」村落而得名。

赤崁的海域多屬珊瑚礁地形，航道寬闊，但水位偏淺，必須定期動用大量經費疏浚，維護不易。民國40年（1951年）赤崁漁港初建之時，澎湖縣政府補助經費，砌石防波堤227公尺、興築碼頭278公尺、護岸125公尺，內港水域約3公頃。民國57年（1968年）又蒙高雄港務局補助，築造交通碼頭一座。

政府利用「臺灣地區漁港建設方案」四期經費擴建赤崁漁港：第一期（民國69年至76年，1980年－1987年）為4333萬元、第二期（民國77年至85年，1988年－1996年）為8129萬元，其中2700萬用於港區改善，後又用省政府計畫經費築建突堤和碼頭、第三期（民國86年至89年，1997年－2000年）為2588萬元，復用於港區改善工程、第四期（民國90年至91年，2001年－2002年）為792萬元，主要用於港區綠化，增建涼亭和觀景台等休閒設施。根據2005年出版的《續修澎湖縣志．財政志》資料，整建赤崁漁港經費自民國69年（1980年）至民國91年（2002年）為止，其工程經費總計為新台幣2億154萬元。

赤崁村的漁業產業發達，當地盛行有延繩釣、焚寄網、流刺網和一支釣等漁法；陸上的漁港設施則有市場、加油站、製冰廠、修造船廠、漁具整備場等等，可謂北山嶼的漁業重鎮。當地尚以盛產「丁香魚」出名，近年每年夏季都有舉辦「丁香魚季」來接待各地的觀光客；港口除供漁業用途，提供北海遊客中心的遊憩船停泊，以及離島吉貝嶼對外交通船的碼頭亦設於此處。

赤崁漁港在現行台灣的漁港法屬於「第二類漁港」，而在民國95年（2006年）1月27日之前的漁港法舊制中，屬於供地方性使用的「第三類漁港」。

## 圖輯

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- 海產加工廠、製冰廠

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- 冰塊輸送帶

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- 赤崁港一隅

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- 漁船加冰塊

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- 漁工與巴鰹

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- 漁港與巴鰹

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- 丁香魚獲

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- 漁獲滿載

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- 整網漁夫

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- 區域劃定平面圖（2019年頒布）

## 外部連結

- 澎湖縣政府工務處港灣科－赤崁漁港
- 白沙鄉公所－赤崁、吉貝嶼交通船班資訊
- 赤崁漁港安檢所

23.666193°N 119.604098°E

## 基本資料

- 日語原文：赤崁漁港、Chikan Fishing Harbor
- 國家：中華民國（臺灣）
- 位置：澎湖縣白沙鄉赤崁村
- 擁有者：澎湖縣政府
- 類型：第二類漁港
- 水域面積：86,752平方公尺、（12,201+52,550+22,001）
- 興建年份：民國40年（1951年）
- 使用經費：新台幣2億0154萬、（1980年－2004年）
美國心臟協會

美國心臟協會 (American Heart Association)是一個美國心臟病學組織。

## 歷史

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1924年成立於美國紐約市，後將總部搬遷至德克薩斯州達拉斯，致力於心臟病，卒中和心肺復甦的研究治療。有內部期刊《美國心臟協會期刊》和《循環 (醫學雜誌)》。

## 外部連結

A detailed history is available on the American Heart Association website.

- Official Website
- Go Red for Women

## 基本資料

- 日語原文：美國心臟協會、American Heart Association
- 成立時間：1924年2月26日
- 地址：美國德克薩斯州達拉斯
- 使命聲明："Building healthier lives, free of cardiovascular diseases and stroke"
- 口號：Life is Why
- 網站：https://www.heart.org/
聖克魯斯 (阿魯巴)

12°N 30°W

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聖克魯斯（Santa Cruz）是荷屬加勒比構成國阿魯巴中部的區和城鎮，由阿勒柯克國家公園控制。該鎮西到東由7號公路連接，北到南由4號公路連接。該區面積41.04平方公里，2010年人口為12,870人。
富合站

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富合站是位於熊本縣熊本市南區富合町志志水，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。實際上在運輸系統上也是三角線（別名：天草三角線）車站。

## 歷史

- 2011年（平成23年）3月12日 - 車站啟用。在建設此站時，車站暫名「富合新站」，在2010年12月17日公布車站正式名為「富合站」。另外，在1970年前，此處設有濱戶川號誌站。
- 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。

## 站名的由來

此站名稱使用了此處的町名（熊本市富合町）。而「富合」此町名是來自ja和ja的「富」和「合」合併的合成地名。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓與月台之間設有跨線橋連接。

車站是一座無人車站，設有自動售票機。車站內沒有廁所，在車站東邊迴旋路設有可讓輪椅使用的公共廁所。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■鹿兒島本線（包含■天草三角線）｜上行｜熊本、大牟田方向

2｜■鹿兒島本線｜下行｜八代方向

■天草三角線｜網田、三角方向

## 使用狀況

在2018年度，1日平均乘車人次為594人。

以下是近年各年度的1日平均乘車人次。當中，在2015年度前是根據《熊本市統計書》的數據，在2016年度起是根據JR九州公布的數據。

年度｜1日平均乘車人次｜變化率

2010年｜162

2011年｜252｜55.6%

2012年｜344｜36.5%

2013年｜419｜21.5%

2014年｜453｜8.1%

2015年｜524｜15.7%

2016年｜554｜5.7%

2017年｜580｜4.7%

2018年｜594｜2.4%

## 車站周邊

### 設施

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- JR九州、九州旅客鐵道新幹線部熊本綜合車輛所。
- 熊本市南區公所
- 7-11熊本志水店
- 熊本市立富合小學
- 西熊本醫院
- NAFCO富合店
- 熊本市南消防署富合出張所

### 道路

- 熊本縣道297號川尻宇土線
- 國道3號

## 巴士路線

縣道297號

- 「國町停車場」巴士站

九州產交巴士 - 宇土、松橋方向，川尻 (熊本市)、（經ja / 國道3號）、熊本櫻町巴士總站方向

國道3號（川尻繞道）

- 「清藤」巴士站

產交巴士 - 宇土站東出口、松橋方向、熊本縣立熊本農業高等學校、（經國道3號）、櫻町BT方向

產交巴士 - 前往南區公所

熊本巴士 - 前往南區公所、川尻町、（經川尻市道）、櫻町BT方向

## 相鄰車站

九州旅客鐵道：■鹿兒島本線、■天草三角線（直通三角線列車）

■快速（只有上行班次）

通過

■區間快速、■普通

川尻－富合－宇土

## 外部連結

- 「鹿児島線「富合新駅」設置を決定 JR九州」 - 熊本日日新聞 2010年6月6日參閲。
- 平成23年春ダイヤ改正 - JR九州新聞發布

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：富合
- 圖片說明：從東面望向車站（2011年3月22日）
- 日文原名：富合
- 平假名：とみあい
- 羅馬拼音：Tomiai
- 電報碼：トミ
- 位置：日本熊本縣熊本市南區富合町志志水
- 地理坐標：32°N 42°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：2011年（平成23年）3月12日
- 2018：594
- 全寬備註：無人車站
松橋站

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松橋站是位於熊本縣宇城市不知火町御領，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。

## 歷史

- 1895年（明治28年）1月28日 - 九州鐵道（第一代）車站啟用。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。
- 1934年（昭和9年）6月1日 - 途經此站的國鐵巴士佐俁線開通。
- 1945年（昭和20年）7月27日 - 車站受到空襲，停站中的列車被機槍掃射，24人死。
- 1969年（昭和44年）12月20日 - 國鐵巴士佐俁線廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2004年（平成16年）3月13日 特急「九州橫斷特急」開始運行。
- 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2015年（平成27年）
- 3月 - 車站建設跨站式站房與開始進行周邊工程，遷移至臨時車站大樓，翌月完工
- 6月29日 - 月台結構由2面3線改為1面2線
- 2016年（平成28年）
- 3月26日 - 隨著特急「九州橫斷特急」廢止，成為普通列車停車站。
- 10月1日 - 新車站大樓（跨站式站房）落成。
- 2017年（平成29年）3月 - 預定西出口廣場完工。

## 車站構造

車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有1面2線的島式月台。東出口和西出口設有公眾通道連接（預定西出口廣場在2017年3月完工）。

此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站。車站設有綠色窗口和自動售票機。

宇城市為中心車站。由於此站可連接宇土半島觀光勝地，因此此站為優等列車的停車站，部分特急列車或急行「蝦野」（已廢止）、「球磨川」通過此站。在九州新幹線啟用後，特急「九州橫斷特急」設有早上上行1班，晚間下行1班停站，在2016年3月26日時間表修正後，九州橫斷特急不再停此站，在2017年3月4日時間表修正起，所有特急列車均通過此站，使此站只有普通列車停車站。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■鹿兒島本線｜下行｜新八代、八代方向

2｜上行｜熊本、玉名、大牟田方向

過去的月台編號：2015年6月28日前，從車站大樓起的月台編號為1號（八代方向）、2號（在設有特急列車時期的待避線）、3號月台（熊本方向），結構為2面3線。

## 使用狀況

根據宇城市資料，以下為1日平均上下車人次。

上下車人次變遷

年度｜1日平均人次

2005｜3,574

2006｜3,567

2007｜3,474

2008｜3,498

2009｜3,336

2010｜3,352

以下為2016年起，1日平均乘車人次變遷：

年度｜1日平均乘車人次｜變化率

2016年｜1,764

2017年｜1,758｜-0.3%

2018年｜1,736｜-1.1%

## 車站周邊

車站西邊設有農田和住宅混合地區，車站大樓位於車站東邊為松橋市區。另外，在車站大樓設有「松橋站前」巴士站。

- 宇城市政廳
- 宇城市政廳不知火分所
- ja
- ja
- 熊本縣立松橋高等學校
- 丸食松橋站前店
- 松橋郵局
- 國道266號
- 熊本縣道181別松橋停車場線

## 巴士路線

九州產交巴士

- 松橋站前
- 砥用
- 宇土本町二丁目（只有平日與星期六1班）
- 松橋站通（位於車站東邊）
- 九州產交巴士松橋營業所
- 產交巴士三角營業所（三角站）

熊本巴士

- 松橋站前
- 南19系統：熊本櫻町巴士總站（經城南、AEON Mall熊本，只於平日、星期六服務）

## 相鄰車站

九州旅客鐵道：■鹿兒島本線

■快速（只有上行班次）

通過

■區間快速、■普通

宇土－松橋－小川

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：松橋
- 圖片說明：車站東口（2018年3月）
- 日文原名：松橋
- 平假名：まつばせ
- 羅馬拼音：Matsubase
- 電報碼：マツ
- 位置：日本熊本縣宇城市不知火町御領710番地
- 地理坐標：32°N 39°E
- 站體類型：地面車站（跨站式站房）
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1895年（明治28年）1月28日
- 2018：1,736
- 全寬備註：業務委託車站、設有綠色窗口
長安逸動DT

長安逸動DT是中國汽車製造商長安汽車製造的一款次緊湊型轎車。在2018年小改款推出前，原稱為長安悅翔V7。

## 悅翔V7

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長安悅翔V7於2014年8月成都車展上首次亮相，是長安悅翔及長安悅翔V5的繼承車型。不同的是悅翔V7是基於不同的全新平台開發，並配備了新的1.6升四缸引擎作為配置，同時亦有長安全新的設計語言。售價為52,900至87,900元人民幣。

## 逸動DT

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於2018年4月首次亮相，該車是定位在入門版本的長安家庭車逸動XT之下。由於該車實際上是悅翔V7的換標車，因此基本上在尺寸及大小方面都跟悅翔V7一樣。

## 基本資料

- 製造商：長安汽車
- 別稱：長安悅翔V7
- 生產日期：2014年至今
- 車輛類別：次緊湊型車
- 動力布局：前置前驅
- 前任：長安悅翔、長安悅翔V5
- 日語原文：悅翔V7
- 生產日期：2014年至2017年
- 款式年份：2015年2017年
- 裝配地：中國安徽省合肥市
- 車體風格：四門轎車
- 引擎：1.0 L BlueCore I3（渦輪增壓 汽油引擎）、1.6 L JL478QEB I4（汽油引擎）
- 變速器：六速手排、五速手排四速自排
- 軸距：2610mm
- 長度：4530mm
- 前任：長安悅翔/悅翔V5
- 繼任：逸動DT
- 生產日期：2018年至今
- 款式年份：2018年至今
- 裝配地：中國安徽省合肥市
- 引擎：1.0 L JL372ZQ1 I3（汽油引擎）、1.6 L JL478QEE 直列四缸引擎（汽油引擎）
- 變速器：六速手排、五速手排、四速自排
- 長度：4575mm
- 前任：長安悅翔V3/長安悅翔V7
佩夫水庫

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佩夫水庫（Perfstausee）是德國黑森州馬爾堡-比登科普夫縣的水庫，位於該國中部，長1.4公里、寬0.2公里，面積0.13平方公里，海拔高度301米，水體容量60萬立方米。