東青山站

東青山站是位於三重縣津市白山町上之村，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D56」。

## 歷史

- 1930年（昭和5年）12月20日 - 參宮急行電鐵阿保（現時為青山町）至佐田（現時為榊原溫泉口）之間開通，此站啟用。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
- 1971年（昭和46年）10月25日 - 此站至榊原溫泉囗之間的總谷隧道內發生特急相撞事故（近鐵大阪線列車相撞事故）。
- 1975年（昭和50年）11月23日 - 包括此站在內，垣內東信號場（位於名張站附近）至大三之間成為複線鐵路，車站向東遷移2.7公里。舊東青山站前後區間使用新隧道（新青山隧道）通過。
- 2002年（平成14年） - 此站成為無人車站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
- 2009年（平成21年）2月27日 - 在此站附近發生普通列車出軌事故。
- 2012年（平成24年）3月20日 - 除特急和快速急行外，均停車。

## 車站構造

車站設有2面4線的島式月台，可進行待避和折返。月台可容納8卡車廂。車站建設在路堤上，為高架車站。

<image>

- 站內

<image>

- 車站前

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1、2｜

<image>

大阪線｜下行｜伊勢中川、鳥羽、賢島、四日市、名古屋方向

3、4｜

<image>

大阪線｜上行｜大阪、奈良、京都、吉野、天理方向

- 內側2線（2號與3號月台）為主本線，外側2線（1號和4號月台）為待避線。
- 4號月台大阪方向設有引上線。在此折返的列車會使用引上線，隨後折返至下行線月台，返回伊勢中川方向。

## 特徴

### 停站列車

- 此車站只有急行（櫻井站至榊原溫泉口站之間各站停車）和普通列車 (行走名張站、青山町站至伊勢中川之間運輸) 停站。
- 全日每小時設有1班列車折返至伊勢中川站。
- 全日設有列車待避，在日間時段，普通列車與上行急行列車會等候特急通過。此外，原則上普通列車不會等候快速急行列車通過。
- 全日每小時設有2班列車往大阪方向，3班列車往伊勢中川站方向。急行在早上6時至晚上10時時段（上行往大阪上本町站為早上6時至晚上9時時段）運行，其他列車為普通列車。

### 設備、營業上

- 此站由伊勢中川站管理，為無人車站。沒有自動閘機，但設有可使用PiTaPa、ICOCA的簡易閘機，並設有1台自動售票機。
- 雖然車站大堂內的車站辦工室及櫃臺已經關閉，但是車站職員會在月台上當值。

## 在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次：

- 2018年11月13日：37人
- 2015年11月10日：26人
- 2012年11月13日：33人
- 2010年11月9日：71人
- 2008年11月18日：243人
- 2005年11月8日：162人

## 使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度｜1日平均乘車人次

1997年｜158

1998年｜144

1999年｜157

2000年｜128

2001年｜131

2002年｜115

2003年｜115

2004年｜100

2005年｜95

2006年｜82

2007年｜75

2008年｜73

2009年｜68

2010年｜68

2011年｜62

2012年｜54

2013年｜52

2014年｜45

2015年｜43

2016年｜39

2017年｜44

- 以下會列出東青山站的使用狀況變遷。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

各年度使用情況（東青山站）

年 度｜一年上車人次：人／年度｜上下車人次調查結果人／日｜特別事項

通勤定期乘客｜上學定期乘客｜其他乘客｜合計｜調查日｜調查結果

1950年（昭和25年）｜11,730｜←←←←｜12,420｜24,150

1951年（昭和26年）｜16,320｜←←←←｜12,888｜29,208

1952年（昭和27年）｜20,550｜←←←←｜18,631｜39,181

1953年（昭和28年）｜11,460｜←←←←｜20,948｜32,408

1954年（昭和29年）｜11,340｜←←←←｜22,633｜33,973

1955年（昭和30年）｜9,960｜←←←←｜34,538｜44,498

1956年（昭和31年）｜9,960｜←←←←｜39,049｜49,009

1957年（昭和32年）｜8,220｜←←←←｜36,727｜44,947

1958年（昭和33年）｜8,670｜←←←←｜37,930｜46,600

1959年（昭和34年）｜13,170｜←←←←｜34,217｜47,387

1960年（昭和35年）｜9,090｜←←←←｜44,257｜53,347

1961年（昭和36年）｜6,690｜←←←←｜54,202｜60,892

1962年（昭和37年）｜15,900｜←←←←｜66,525｜82,425

1963年（昭和38年）｜10,440｜←←←←｜57,796｜68,236

1964年（昭和39年）｜9,360｜←←←←｜61,378｜70,738

1965年（昭和40年）｜5,130｜←←←←｜55,569｜60,699

1966年（昭和41年）｜8,100｜←←←←｜57,934｜66,034

1967年（昭和42年）｜6,000｜←←←←｜58,975｜64,975

1968年（昭和43年）｜1,290｜←←←←｜58,329｜59,619

1969年（昭和44年）｜1,740｜←←←←｜66,783｜68,523

1970年（昭和45年）｜780｜←←←←｜55,462｜56,242

1971年（昭和46年）｜2,370｜←←←←｜50,615｜52,985

1972年（昭和47年）｜570｜←←←←｜46,145｜46,715

1973年（昭和48年）｜1,020｜←←←←｜34,707｜35,727

1974年（昭和49年）｜480｜←←←←｜35,531｜36,011

1975年（昭和50年）｜720｜←←←←｜28,529｜29,249

1976年（昭和51年）｜8,970｜←←←←｜19,873｜28,843

1977年（昭和52年）｜9,240｜←←←←｜20,999｜30,239

1978年（昭和53年）｜10,710｜←←←←｜19,999｜30,709

1979年（昭和54年）｜16,500｜←←←←｜25,713｜42,213

1980年（昭和55年）｜24,060｜←←←←｜23,441｜47,501

1981年（昭和56年）｜26,610｜←←←←｜20,989｜47,599

1982年（昭和57年）｜25,590｜←←←←｜23,412｜49,002｜11月16日｜140

1983年（昭和58年）｜22,980｜←←←←｜56,628｜79,608｜11月8日｜290

1984年（昭和59年）｜21,540｜←←←←｜54,950｜76,490｜11月6日｜254

1985年（昭和60年）｜20,940｜←←←←｜58,597｜79,537｜11月12日｜201

1986年（昭和61年）｜16,530｜←←←←｜57,836｜74,366｜11月11日｜234

1987年（昭和62年）｜15,930｜←←←←｜58,650｜74,580｜11月10日｜520

1988年（昭和63年）｜15,570｜←←←←｜62,363｜77,933｜11月8日｜193

1989年（平成元年）｜14,040｜←←←←｜60,760｜74,800｜11月14日｜665

1990年（平成2年）｜15,360｜←←←←｜59,603｜74,963｜11月6日｜707

1991年（平成3年）｜20,400｜←←←←｜58,549｜78,949

1992年（平成4年）｜17,730｜←←←←｜61,978｜79,708｜11月10日｜269

1993年（平成5年）｜17,100｜←←←←｜54,585｜71,685

1994年（平成6年）｜18,690｜←←←←｜50,365｜69,055

1995年（平成7年）｜20,100｜←←←←｜49,001｜69,101｜12月5日｜143

1996年（平成8年）｜19,860｜←←←←｜49,429｜69,289

1997年（平成9年）｜14,100｜←←←←｜43,445｜57,545

1998年（平成10年）｜11,100｜←←←←｜41,636｜52,736

1999年（平成11年）｜11,880｜←←←←｜45,747｜57,627｜11月10日｜720

2000年（平成12年）｜12,060｜←←←←｜34,639｜46,699

2001年（平成13年）｜11,520｜←←←←｜36,474｜47,994

2002年（平成14年）｜9,630｜←←←←｜32,279｜41,909

2003年（平成15年）｜10,020｜←←←←｜32,251｜42,271

2004年（平成16年）｜9,030｜←←←←｜27,602｜36,632

2005年（平成17年）｜7,980｜←←←←｜26,562｜34,542｜11月8日｜162

2006年（平成18年）｜6,540｜←←←←｜23,256｜29,796

2007年（平成19年）｜4,500｜←←←←｜22,806｜27,306

2008年（平成20年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月18日｜243

2009年（平成21年）｜ ｜←←←←

2010年（平成22年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月9日｜71

## 車站周邊

- 東青山四季Nosato
- 青山高原
- 布引之瀧
- 舊總谷隧道

## 相鄰車站

近畿日本鐵道：

<image>

大阪線

■快速急行

通過

■急行、■普通

西青山（D55）－東青山（D56）－榊原溫泉口（D57）

- 此站與西青山站的距離（營業距離）為7.7公里。截至2018年3月17日，為近鐵所有鐵道路線中最長站距。

## 基本資料

- 公司色：cc0033
- 圖片說明：站房(2016年7月)
- 日文原名：東青山
- 平假名：ひがしあおやま
- 羅馬拼音：Higashi-Aoyama
- 電報碼：ヒア
- 位置：日本三重縣津市白山町上之村1074
- 地理坐標：34°N 40°E
- 站體類型：高架車站（在路堤上）
- 站台：2面4線
- 啟用日期：1930年（昭和5年）12月20日
- 2017：44