岸邊站

岸邊站是位於大阪府吹田市岸部南一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A43。

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## 概要

車站北邊為大型吹田號誌站遺址，現時為吹田號誌站以及新設的吹田貨物總站，均不屬於此車站範圍。站名「岸邊」原自於此站所在地的地名「岸部」。當時日本國有鐵道（國鐵）為了簡化車站名稱而定此名。而岸部的地名是源自1889（明治22年）實施町村制把「吉志部」簡化而成（參考ja）。此站距離阪急電鐵正雀站6分鐘步行距離。

## 歷史

- 1947年（昭和22年）4月11日 - 國有鐵道（2年後改名為日本國有鐵道）東海道本線千里丘站至吹田站之間（吹田號誌站附近）開設此站。當時只是旅客車站。
- 1970年（昭和45年）6月25日 - 鋼筋混凝土的舊車站大樓落成並開始使用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR京都線」。
- 2002年（平成14年）7月29日 - 引入都市網絡運行管理系統#JR京都・神戶線系統。月台上設置電子列車出發顯示牌。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 更新車站自動廣播。
- 2008年（平成20年）
- 2月20日 - 閘口設置電子列車出發顯示牌。
- 10月29日 - 開始建設跨站式站房工程。
- 2009年（平成21年）10月17日 - 隨著建設跨站式站房，舊車站大站部分位置封閉，櫃臺與閘口的位置遷移。
- 2010年（平成22年）1月17日 - 隨著建設跨站式站房，2號月台的1卡車廂長度，3號月台的2卡車廂長度遷移至臨時月台空間。
- 2012年（平成24年）
- 3月17日 - 跨站式站房臨時開始使用。同時綠色售票機、電梯、升降機也開始使用。月台提高高度工程完成，同時向高槻、京都方向延伸2卡的長度。
- 5月5日 - 開設北出口。北出口站前廣場開始使用。
- 2013年（平成25年）9月23日 - Heart·in開業。
- 2015年（平成27年）
- 3月12日 - 引入進站音樂。
- 3月14日 - 南口站前廣場的翻新工程完成。整個跨站式站房工程完成。
- 2018年（平成30年）
- 3月17日 - 引入車站編號並開始使用。
- 11月17日 - 車站北邊的商業設施「VIERRA岸邊健都」開幕。車站大堂與新建設的天橋連接。

## 車站構造

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本站為地面車站，設有2面4線的島式月台。外側線的列車不會有列車停靠，因此外側的1號與4號月台設有柵欄（但連接西日本旅客鐵道吹田工場的路軌與貨物路軌除外），列車只會在內側2、3號月台上下乘客。此站的跨站式站房於2012年3月17日啟用，過去閘口位於地底通道，月台與閘口之間只設有樓梯連接，沒有升降機或電梯。多功能廁所位於跨站式站房。站內設有轉轍器和絶對信號機，並且被定義為停留所。

LED式列車資訊顯示牌在2002年7月29日引入都市網絡運行管理系統#JR京都・神戶線系統時開始使用，只設於2、3號月台。2008年2月20日起閘口設有3行式列車資訊顯示牌。

此站為直營車站，由高槻站（管理站）與吹田站（地區站）管理，在部分時段只有1人當值，兼任櫃臺與閘口業務，在跨站式站房上設有綠色售票機。可使用ICOCA與互相使用的IC卡。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜軌道｜目的地

1｜

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JR京都線｜下行｜外側線｜（只供通過列車使用，設有柵欄圍封）

2｜

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JR京都線｜下行｜內側線｜新大阪、大阪、三之宮方向

3｜上行｜高槻、京都方向

4｜

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JR京都線｜上行｜外側線｜（只供通過列車使用，設有柵欄圍封）

- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。

### 跨站式站房工程

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跨線橋是建設在2015年3月14日，並建於吹田操車場遺址與吹田號誌站之上，以方便乘客連接車站北邊。在2012年3月17日跨站式站房落成並開始使用。同時月台上向千里丘方向延長約40米（2卡車廂長度），新設升降機、電梯和樓梯。

在前期準備工程中，把站內的Kiosk與Heart·in岸邊店關閉。在2009年7月26日起，閘口的位置遷移至西邊（Kiosk在9月4日開設臨時商店）。此外，在工程中需把車站大樓建築物的右邊部分位置削去。在2009年10月17日櫃臺與閘口的位置遷移。在2009年11月21日，站前迴旋路的構造變更。在2010年1月17日，為了開始建設跨站式站房工程，月台向大阪一方遷移，下行線的1卡車廂長度、上行線的2卡車廂長度之臨時月台空間完成。

## 時間表

在日間時段中，每小時設有8班。在早上繁忙時段會較多班次。

## 使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上車人次為17,049人。

以下為近年1日平均上車人次列表：

年度｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜13,559

1991年（平成3年）｜14,586

1992年（平成4年）｜15,170

1993年（平成5年）｜15,592

1994年（平成6年）｜15,710

1995年（平成7年）｜16,617

1996年（平成8年）｜16,946

1997年（平成9年）｜16,666

1998年（平成10年）｜16,433

1999年（平成11年）｜16,112

2000年（平成12年）｜15,439

2001年（平成13年）｜15,259

2002年（平成14年）｜14,868

2003年（平成15年）｜14,754

2004年（平成16年）｜14,600

2005年（平成17年）｜14,439

2006年（平成18年）｜14,567

2007年（平成19年）｜14,556

2008年（平成20年）｜14,712

2009年（平成21年）｜14,563

2010年（平成22年）｜14,478

2011年（平成23年）｜14,563

2012年（平成24年）｜14,883

2013年（平成25年）｜15,402

2014年（平成26年）｜15,274

2015年（平成27年）｜15,464

2016年（平成28年）｜15,560

2017年（平成29年）｜15,986

2018年（平成30年）｜17,049

## 車站周邊

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- 北大阪健康醫療都市（健都）
- 國立心血管疾病研究中心
- 市立吹田市民醫院
- VIERRA岸邊健都
- 健都創新園
- 吹田市立健都圖書館
- 健都路軌旁公園
- 明和池公園
- 月桂樹廣場健都The・住所
- 月桂樹廣場健都The・臺
- 老年人養生住宅
- JR貨物吹田機關區
- JR西日本吹田綜合車輛所
- 大阪學院大學
- 大阪學院大學高等學校
- 大阪人間科學大學
- 大阪薰英女學院中學校及高等學校
- 大阪薫英女子短期大學
- 星翔高等學校 (大阪府)
- ja
- 阪急電鐵正雀工場
- OPPEN化妝品總部
- 吹田岸邊站前郵局
- Izumiya
- 岸部地下通道
- 岸邊車站酒店
- 平和堂、Friend mart岸邊店
- 極樂湯（超級錢湯）
- 藥店Sagami (藥店)

## 巴士路線

阪急巴士（均為吹田市內線）

- JR岸邊南口
- 1號月台：10系統 往阪急巴士吹田營業所前（經大曾根、旭町、JR吹田、吹田市政廳前（阪急吹田））※ 部分以JR吹田為終站。
- 2號月台：10系統 往桃山台駅站（經七尾、亥子谷、南千里）
- JR岸邊北口
- 1號月台：11系統 往桃山台站前（經岸部東、亥子谷、南千里）
- 2號月台：12系統・18系統 往阪急山田、千里中央（經七尾、下山田、山田樫切山、新小川）
- 3號月台：12系統 往JR吹田（經大阪府立吹田高等學校口、吹田市政廳前（阪急吹田））

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

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JR京都線（東海道本線）

■新快速、■快速

通過

■普通

千里丘（JR-A42）－岸邊（JR-A43）－吹田（JR-A44）

- 此站與吹田站之間設有吹田貨物總站（貨運車站），該處只有貨物路軌，沒有路軌連接此站的旅客路軌。

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 圖片說明：車站北口（2024年3月）
- 日文原名：岸辺
- 平假名：きしべ
- 羅馬拼音：Kishibe
- 電報碼：キヘ
- 位置：日本大阪府吹田市岸部南一丁目16番1號
- 地理坐標：34°N 46°E
- 站體類型：地面車站（跨站式站房）
- 站台：2面4線
- 啟用日期：1947年（昭和22年）4月11日
- 2017：15,986
- 全寬備註：直營車站、設有綠色窗口