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寫入

寫入（write）是由類Unix作業系統內核提供的最為基本的程序。此程序從使用者定義的緩衝中將數據寫入設備或文件，這也是從程序中使用系統調用直接輸出數據的主要方式。待寫入的地點由文件描述符定義；要寫入的數據（如文本）由指針和大小（字節數）定義。

`write`也因此需要三個參數：

- 文件代碼（文件描述符或fd）。
- 指向文件存儲地的緩衝的指針（buf）。
- 要從緩衝中寫入的字節數（nbytes）。

## POSIX用法

寫入調用接口根據POSIX規範定義。通過調用寫入函數，數據才能寫入文件。此函數的原型為：

```c
 ssize_t write(int fd, const void *buf, size_t nbytes);
```

參數｜描述

fd｜根據調用打開函數獲取的文件描述符。此參數是一個可為0、1或2整數值，其值分別代表了標準輸入、標準輸出和標準錯誤。

buf｜指向字符陣列，其內容為fd參數指向的文件。

nbytes｜指定從字符陣列寫入fd參數指向的文件的字節數。

在上述語法中，`ssize_t`是一個`typedef`（定義於`stddef.h`中帶符號的數據類型）。但注意`write()`會在發生錯誤的時候返回-1（參見下方的錯誤一節），故其一定會返回帶符號的值。

寫入函數將返回成功寫入陣列的字節數，即意味著有時此值將小於指定的nbytes。

## 使用示例

```c
#include <stdio.h>
#include <string.h>
#include <stdlib.h>
#include <fcntl.h>
#include <unistd.h>

int main_gg (int argc, char *argv[])
{
    int fd1;
    char buf[128];
    fd1 = open(argv[1], O_WRONLY);
    if (fd1 == -1) {
        perror(argv[1]);
        return EXIT_FAILURE;
    }

    /* 输入待写入至文件的数据 */
    scanf("%127s", buf);

    write(fd1, buf, strlen(buf)); /* fd1为文件描述符，buf为用于存储数据的字符阵列，strlen(buf)用于通知函数缓冲中需要复制的字符串字节长度 */

    close(fd1);

    return 0;
}
```

## 操作錯誤

下方列出的是在寫入文件時可能會發生的錯誤。這些錯誤為errno.h中列出的宏命令。

錯誤數字｜錯誤｜意義

4｜EINTR｜系統調用中斷。

5｜EIO｜低級錯誤，通常與硬體的讀取/寫入操作有關。

9｜EBADF｜文件描述符fd無效，或是正嘗試寫入打開為「只讀」模式的文件。

13｜EACCES｜使用者沒有寫入文件的所需權限。

14｜EFAULT｜函數中指定的地址無效。

22｜EINVAL｜函數傳遞的參數無效。

27｜EFBIG｜指定於nbytes中的文件大小過大，且大於系統所允許的值。

28｜ENOSPC｜待寫入至的存儲設備上的存儲空間不足。

32｜EPIPE｜管道損壞，或是在管道另一端的文件不可用於I/O（大多數拋出此錯誤的進程同時會產生SIGPIPE信號）。

## 調用寫入的高級I/O函數

雖然看起來很像，但寫入系統調用不是一個普通的函數。例如在x86架構上的Linux系統上，此系統調用會使用INT 80H指令以將控制權轉移給內核。寫入系統調用，及其配對函數讀取（read）均是只能理解字節的低級函數。寫入函數不可用於寫入記錄（如類）。因此，此時通常需要高級的輸入輸出函數（如printf）。通常與混亂的低級接口相比，程式設計師更偏好使用高級接口。這些函數在內部調用其他函數，反之也可做出寫入調用，進而打造出了分層函數組合。

有了這種組合，高級函數可收集數據的字節並隨後寫入文件。

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## 外部連結

- POSIX write
- C_Programming/C_Reference/stdio.h/fwrite
Schleicher ASK 21

Schleicher ASK 21是一款雙座滑翔機，採用玻璃纖維結構，中單翼布局和帶有阻尼的T型尾翼，主要用於訓練、特技飛行、速度飛行以及在特定條件下的雲上飛行。滑翔指數92。它與它的前代型號ASK 13及競爭對手Twin Astir一樣，被廣泛用於滑翔機的教學訓練。

## 歷史

ASK 21是受歡迎的ASK 13雙座教練機的後繼機型，由魯道夫·凱澤設計，以滿足市場對現代化雙座滑翔機的需求，彌補教練機和高性能單座滑翔機之間的性能差距。ASK 21是製造商Alexander Schleicher飛機製造公司的第一款全玻璃鋼材料雙座滑翔機，同時也是仍在生產的最後一種全玻璃鋼材料滑翔機（截至2016年）。原型機於1978年12月首飛，並於1979年開始生產。美國空軍學院在1986年和1987年以TG-9的名義為其培訓計劃採購了5架ASK 21。該飛機現在仍在生產，已製造數量推估為1000。

2004年12月，可以自主起飛的教練機ASK 21 Mi首飛。

2018年7月，在很多細節上作出了改進的型號ASK 21 B完成首飛。

## 飛機結構

雙座串列布局的座艙配備有兩套控制系統以及可調節的座椅和方向舵踏板。如果飛行員沒有達到所需的最低重量，可以在前排座椅前面安裝由螺絲固定的鉛板作為必要配重。由於位於重心前方較遠位置，每公斤鉛配重可以彌補1.25公斤前排座椅飛行員所欠缺的重量。機身外殼由細管夾層結構的材料製成，因此在提供被動事故保護的同時還具有較輕的重量。兩部分組成的懸臂式中單翼採用單翼梁，玻璃纖維結構，沒有襟翼，但在每個機翼上都有擾流板。翼尖向下彎折，以允許起飛時一側機翼置於地面。

T型尾翼有一個固定的水平安定面和可以用彈簧配平的升降舵，以及自動或手動安裝（舊版本）的連杆。主起落架由前後兩個不可收起的輪子組成。主輪位於飛行重心的後面，採用一個盤式制動器。主輪周圍有流線型外殼包圍，這也使給主輪充氣變得比較困難。飛機尾部安裝有橡膠滑橇或尾輪。

ASK 21 Mi配備單盤汪克爾發動機作為動力，7700轉/分轉速下，輸出功率為41千瓦（56馬力）。可以輕鬆地自主起飛。它的前輪與方向舵聯動。此外，翼尖也加裝了小的滾輪，以便於在無人協助抬起翼尖的情況下滑跑和起飛。ASK 21 Mi因為重量增加，所以只允許完成普通特技飛行。

飛機正常飛行壽命為12,000小時，通過特定延壽措施，最長可提高到18,000小時。

ASK 21 B駕駛艙的內部空間增加，還有更大的主輪和後輪。此外，在機身中設置了自動連接件，便於連接擾流板和副翼的安裝。垂直安定面內有尾旋配重的安裝位置。

## 飛行特性

較厚的翼型剖面提供了良好的低速飛行特性（單飛行員時的標稱失速閾限為65公里/小時），使得飛機能夠利用很弱的熱氣流飛行。飛行特性非常溫和：ASK 21幾乎不可能進入尾旋，即使在很嚴重的失速下墜中，它仍然可以很好地控制。在必要時，可以通過在尾部安裝鉛配重，以便將飛機重心向後移動，從而使飛機在安全指導和特技飛行中可以進入尾旋。單座時的ASK 21在熱氣流中爬升性能很像K 8。但快速飛行中的表現明顯落後於現代高性能滑翔機。不過在天氣好的時候，還是有能力完成500公里長距離飛行的。此外，它也是一架動作溫和的特技飛機，因此也非常適合特技飛行訓練。

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## 技術數據

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ASK 21的技術數據

參數｜數值

翼展｜17米

機翼面積｜17.95平方米

展弦比｜16.1

機身長度｜8.35米

駕駛艙座椅高度｜0.90米

駕駛艙寬度（淨寬）｜0.68米

尾翼高度｜1.55米

翼型｜Wortmann FX SO 2-196和FX 60-126

最大過載（180公里/小時）｜6.5 G 到 -4.0 G

最大過載（280公里/小時）｜5.3 G 到 -3.0 G

最簡配備下空重｜大約360公斤

最大起飛重量｜600公斤

翼載荷（載荷85公斤）｜24.5公斤/平方米

翼載荷（載荷200公斤）｜31.0公斤/平方米

前座載荷｜最大110公斤

後座載荷｜最大110公斤

最高時速｜280公里/小時

失速速度（單座）｜65公里/小時

失速速度（雙座）｜74公里/小時

最大可操縱速度｜180公里/小時

最大速度，在較強湍流下｜200公里/小時

擾流板抬起速度限制｜不超過280公里/小時

最低下降速度（單座）｜0.65米/秒

滑翔比｜33.5

ASK 21 Mi的技術數據

參數｜數據

發動機｜鑽石旋轉式引擎

功率｜在7700轉/分時41千瓦（56馬力）

燃油消耗｜19升/小時（爬升）；14升/小時（巡航）

機身油箱容積｜23.2升

巡航速度｜140公里/小時

爬升性能｜約2.7米/秒

航程｜大約500公里

起飛滑跑距離｜250米

空重｜約475公斤

最大起飛重量｜700公斤

翼載荷（最大）｜39公斤/平方米

前座載荷｜最大110公斤

後座載荷｜最大110公斤

駕駛艙總負荷｜最大205公斤

失速速度｜78公里/小時

滑翔比｜34.90

## 連結

- ASK 21 型式 認可 - EASA-TCDS-A.221 （PDF，44 KB）

## 基本資料

- 類型：滑翔機
- 原產國：西德
- 製造商：Alexander Schleicher滑翔機製造公司
- 首飛：1978年12月
- 生產年份：1979年至今
- 製造數量：950架以上（2018年7月數據）
忘川 (電視電影)

《忘川》，2019年台灣電視電影，為中華電視公司優質台語影音計畫「華視金選劇場」劇目，由龍劭華、陽靚、潘麗麗、李辰翔、徐裕傑領銜主演，2018年11月15日開拍，華視主頻2019年3月24日上檔。

## 劇情大綱

因殺人而逃亡的通緝犯江一生，在一場搖頭派對上遇到多年未見的傳播妹女兒Kelly。江一生不敢跟Kelly相認，只能眼睜睜看著Kelly任憑男人蹂躪。另一方面，警察方克偉循線搜查到江一生的下落，克偉更打算私自了結這個殺父仇人。江一生以為只要捱過追訴期就可以擁有新的人生，卻不知道自己將為過去犯下的錯付出沈重的代價……。

## 演員列表

演員｜角色｜介紹

龍劭華｜江一生｜犯下的殺人案，讓江一生經常被溺水噩夢不斷糾纏著，他當年為了躲避通緝，選擇拋家棄子、隱姓埋名地躲在台北，擔任官二代Jason的保鏢兼司機，專門替Jason處理見不得人的雜事。

陽靚｜江曉青 Kelly｜因為父親江一生當年的拋家棄子，Kelly把她混亂荒誕的人生全歸咎在江一生身上，於是Kelly和母親美文只能獨力生活，甚至把失蹤已久的江一生認為早已客死他鄉。

潘麗麗｜何美文｜江一生的妻子。江一生的拋家棄子，讓原本柔弱的美文必須獨立堅強扶養曉青長大，債主、警察天天上門打擾，母女倆生活過得相當艱苦。

李辰翔｜方克偉｜克偉的父親和江一生起了口角衝突，而江一生竟然殺了克偉父親，那一夜，徹底改變了克偉的人生，後來，克偉當上了警察後，更把江一生的樣子牢記在腦海，就是希望有朝一日能親手殺了他。

徐裕傑｜Jason｜標準的小屁孩官二代，靠著父親的權力與威勢，到處欺壓弱勢，每天就是不務正業、上夜店、吸毒、跑趴，而江一生就是專門替Jason處理見不得人的雜事的保鏢。

## 播出時間

頻道｜所在地｜首播日期｜播放時間｜收視率

華視主頻｜臺灣｜2019年3月24日｜21:30-23:15｜0.35

Astro歡喜台｜馬來西亞｜2021年9月26日｜18:30 - 20:30

(調查範圍是四歲以上收看電視之觀眾)

## 製作團隊

- 監製

趙大同

- 製作人

王冠、陳保英

- 編審

於仕娟

- 編劇

楊孟嘉

- 導演

楊孟嘉

- 宣傳

吳御曄 羅仕倫 蔡森棋 劉持恩 曾興仁 謝奕柔 錢立訢 孫意晴

## 榮譽與獎項

年份｜頒獎典禮｜獎項｜入圍者｜結果

2020年｜ 美國休士頓國際影展｜犯罪類型劇情片 白金獎｜《忘川》｜獲獎

2019年｜ 美國獨立電影獎｜亞洲卓越獎｜《忘川》｜獲獎

2019年｜ 義大利奧尼羅電影獎｜最佳導演獎｜楊孟嘉｜獲獎

最佳影片｜《忘川》｜提名

2019年｜ 日本東京最高榮譽獨立電影獎｜最佳男主角獎｜龍劭華｜獲獎

最佳編劇獎｜楊孟嘉、廖惠敏｜獲獎

最佳影片｜《忘川》｜提名

最佳導演｜楊孟嘉｜提名

最佳配樂｜劉韋弘｜提名

2019年｜第54屆金鐘獎｜迷你劇集/電視電影女主角獎｜陽靚｜提名

2019年｜臺灣桃園電影節｜台灣獎｜《忘川》｜提名

2019年｜ 美國洛杉磯原創影展｜最佳影片｜《忘川》｜提名

2019年｜ 荷蘭歐洲電影攝影獎｜最佳影片｜《忘川》｜提名

2019年｜ 菲律賓亞洲電影攝影獎｜最佳影片｜《忘川》｜提名

## 基本資料

- 系列：忘川
- 原名：Lethe
- 類型：電視電影
- 導演：楊孟嘉
- 編劇：楊孟嘉、廖惠敏
- 主演：龍劭華、陽靚、潘麗麗、李辰翔、徐裕傑
- 配樂：劉韋弘
- 國家：中華民國（臺灣）
- 語言：台語、自然語
- supervising_producer：趙大同
- 製片：王冠、陳保英
- 編輯：楊孟嘉
- 地點：中華民國（臺灣）
- 攝影：彭之軒
- 片長：105分鐘（含廣告）
- 公司：老灰狼影片製作有限公司
- 播出：華視主頻
- 圖像制式：高畫質 1920X1080i電視電影
- 聲音制式：立體聲
- 首次運轉：臺灣
- aired：2019年3月24日
- imdb_id：10915504
馬賽城市公共運輸

馬賽城市公共運輸（Régie des transports métropolitains）是法國東南部城市馬賽（Marseille）的城市公共運輸系統，同時也是政企合一的機構，由馬賽地方政府（包括羅訥河口省和馬賽兩級政府）聯合管理和運營，無第三方運營商介入，屬於法國工商業行政的公共部門。

## 名稱釋義

馬賽城市公共運輸的商業名稱為"RTM"，是其法語全名Régie des transports métropolitains的縮寫。這一名稱的字面含義為"大都市交通管理局"，並無"馬賽"或能體現地方特徵的詞彙出現。事實上，"métropolitains"一名來源於2016年成立的艾克斯-馬賽-普羅旺斯都市圈，而在此之前，RTM一直作為"馬賽交通管理局"（Régie des transports de Marseille）的縮寫而對外使用。

## 歷史

馬賽的城市公共運輸系統早在19世紀末便已出現，但一直沒有成立統一的管理部門。

馬賽自營城市公共運輸公司（La Régie autonome des transports de la ville de Marseille (RATVM)）成立於1950年，由馬賽市政府監管。1986年，隨著馬賽地鐵的建成通車，為了加強交通方面的管理，馬賽城市公共運輸公司成立，由馬賽市政府直接管理。

2004年，馬賽無軌電車停止運行，老式有軌電車也開始停運改造，並於2007年重新投入使用。

2012年，馬賽聖夏勒國際汽車站（Gare routière internationale de Marseille Saint-Charles）交由馬賽城市公共運輸公司直接管理。

2014年，拉西奧塔城市公共運輸（Ciotabus）併入馬賽城市公共運輸。

自2016年1月1日起，馬爾蒂格城市公共運輸（Ulysse）也整體併入馬賽城市公共運輸。

2016年6月，馬賽公交82路成為了法國第一條純電動車公交線。

2017年，馬賽城市公共運輸系統共搭載乘客1.7億人次。

## 組織

### 運營

馬賽城市公共運輸的所有線路由馬賽城市公共運輸公司自主運營，直接負責提供車輛及人員配置並運營。

### 財政

馬賽城市公共運輸的財政管理由艾克斯-馬賽-普羅旺斯都市圈負責財政，其財政來源包括3部分：

- 地方財政支出（Contribution），即都市圈本身。
- 商業收入，即車票等。
- 國家直接補助。

由於馬賽城市公共運輸無第三方運營商介入，因此該系統沒有交通稅補助。

## 設施

截止2019年5月，馬賽城市公共運輸系統共有常規公車輛617輛，司乘人員1530人；另有無障礙專用車輛50輛。

## 線路

截止2019年5月，馬賽城市公共運輸系統線路網包括兩條地鐵線路，總長21.5公里；有軌電車線路3條，總長12.7公里；各類公交線路92條，總長646.1公里（不計重複部分），共2537個站點。另外還下屬14個P+R停車場。

### 地鐵

馬賽是法國六個擁有地鐵系統的城市之一。因馬賽地形限制，為克服高差，馬賽地鐵採用膠輪系統。

### 其它服務

馬賽城市公共運輸系統還包括4條航海輪渡線路，同時還開始公共自行車租賃服務。

## 票價

馬賽城市公共運輸的車票系統包括兩大類型：單次車票和公交卡。

### 單次車票

馬賽城市公共運輸的單次車票包括三種：單次票（1.4歐元）、7日票（14.5歐元）和30日票（48.5歐元）不記名，可在地鐵站或有軌電車車站的自動售票機處購買，在公車上購買則僅能購買單次票。所有單次車票在刷卡後一個小時內可無限次換乘。此外，在綜合停車場附近亦可購買停車+公交聯合車票。

### 公交卡

馬賽的公交卡包含多種類型，包括公共卡（所有人均可辦理和使用）、學生卡、老年卡等，辦理時需實名登記並出示相關證件。普通的公交卡可在指定的時間段內無限次乘坐馬賽城市公共運輸下屬的在馬賽地區（4個市鎮）的所有線路，而聯合卡則可乘坐艾克斯-馬賽-普羅旺斯都市圈範圍內乘坐包括TER列車在內的所有公共運輸。此外，對於居住在都市圈以外的乘客，馬賽城市公共運輸也提供可以與普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸大區公共運輸聯合的交通卡，具體付費方式視距離而定。

## 圖集

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- 馬賽地鐵

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- 馬賽有軌電車

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- 馬賽公交21路

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- 馬賽公交27路

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- 馬賽公交35路（2005年）

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- 馬賽公交82S路

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- 馬賽聖夏勒國際汽車站

## 基本資料

- 位置：馬賽
- 服務區域：4個市鎮
- 開始運營：1986
- 所有者：艾克斯-馬賽-普羅旺斯都市圈
- 運營單位：馬賽、羅訥河口省
- 使用車型：地鐵：馬賽1976年膠輪地鐵、有軌電車：龐巴迪專供列車、公交：Agora等
- 運營日：工作日、周末 （服務縮減甚至停止）
- 年客流量：1.7億人次（2017年）
- 可連接系統：馬賽聖夏勒站（

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）、Flixbus、Isilines、Ouibus
克滕平原

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克滕平原（德語：Köthener Ebene）是德國薩克森-安哈特州的一個自然區。賦予其名的城市克滕位於這個面積約559km2的地區的中心地帶。

## 延伸閱讀

- Landschaftssteckbrief des Bundesamtes für Naturschutz ( archivierte Version)
格拉斯米爾

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格拉斯米爾（Grasmere）是位於英格蘭湖區的一個小村莊，附近就是格拉斯米爾湖。湖畔詩人華茲華斯在這裡住了14年。它原屬威斯特摩蘭郡，1974年劃入坎布里亞郡。

## 交通

此地通過A591號公路與外界聯通，捷達555路公交在此停留。

## 外部連接

- South Lakeland – Ward Profiles
- The Cumbria Directory – Grasmere
- /Regional/Europe/United_Kingdom/England/Cumbria/Grasmere/
- Lake District Walks – Grasmere Walks

## 基本資料

- 英格蘭：Grasmere
- 座標：54.45809 -3.024588
- 英格蘭：南萊克蘭
- 英格蘭：西北英格蘭
- 民政教區：湖區
- 英格蘭：坎布里亞郡
- 英國國會選區：威斯特莫蘭和朗斯代爾
- post_town：AMBLESIDE
- 英格蘭：LA22
- postcode_area：LA
- dial_code：015394
- OS 格網參考：NY335074
於爾約街游泳館

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於爾約街游泳館（Yrjönkadun uimahalli）是芬蘭第一家及歷史最悠久的公共游泳館。游泳館在1928年6月4日開始使用，過了很久之後芬蘭第二家公共游泳館才開放。游泳館位於赫爾辛基的於爾約街（故名稱為於爾約街游泳館），游泳館由赫爾辛基市政府擁有。

游泳館建築是由建築師韋伊諾·韋海卡利奧設計的，風格為1920年代古典主義。該建築借鑑了斯德哥爾摩一家游泳館的設計。游泳館最初為私人擁有，後來在1954年移交給芬蘭全國體育協會，在1967年則轉交給赫爾辛基市擁有。游泳館在1997至1999年間按照原貌修復。

游泳館的第一樓層里有一個長25米寬10米的泳池、兩個桑拿，泳池周邊有一些木製衣櫃和更衣室。在第二樓層有可供躺著休息的小隔間、桑拿和咖啡廳服務。門票有兩種：一種僅可進入第一樓層，另外一種則兩個樓層均可進入。傳統上該游泳館為裸泳的地方，但自2001年起也可以穿著泳衣游泳。男性和女性隔天輪流游泳。2012年11月游泳館宣布更新源自1928年的以木頭為燃料的加熱爐，以減少對周邊建築的煙霧影響。新的燃木加熱爐在2013年8月啟用，為2.8米高，據估計為芬蘭最大的燃木加熱爐之一。

英國廣播公司在2015年把於爾約街游泳館列為世界上最美的游泳館名單上。
漢·范米格倫

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亨里克斯·安東尼烏斯·「漢」·范米格倫（Henricus Antonius "Han" van Meegeren，1889年10月10日－1947年12月30日）是一位荷蘭畫家，被認為是20世紀最聰明的藝術偽造者之一。儘管他犯了詐欺罪，但是在第二次世界大戰結束後，范米格倫成為民族英雄。他在納粹德國佔領荷蘭期間，他曾出售過一幅偽造的維梅爾畫作給帝國元帥赫爾曼·戈林。

## 早年

早年，范米格倫的父親嚴格禁止他的藝術發展，並不斷嘲弄他，使他感到被父親忽視和誤解。在上高中時，他遇到了老師和畫家巴特斯·科特林（Bartus Korteling，1853年－1930年）成為他的導師。巴特斯·科特林欣賞揚·弗美爾的畫作，向范米格倫展示了弗美爾如何製造和混合色彩。科特林並不跟隨印象派和其他現代藝術趨勢，比如頹廢藝術，而他強大的個人影響力可能使范米格倫拒絕了當時流行的藝術風格，而是只以荷蘭黃金時代的風格繪畫。

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米格倫的父親並沒有支持兒子對藝術的熱愛；相反，他強迫他於1907年在弗美爾的故鄉代爾夫特的代爾夫特理工大學學習建築。同時他也接受繪畫課。由於不想成為建築師而從未參加過建築工程師考試。儘管如此，他依然是一位合格的建築師，並為他在代爾夫特的划船俱樂部設計了會所，至今依然存在（見圖片）。

1913年，范米格倫放棄了建築學研究，而在海牙的藝術學校專注於學習繪畫。1913年1月，他因研究鹿特丹的聖勞倫斯教堂的內部（Study of the Interior of the Church of Saint Lawrence (Laurenskerk)）而獲得了代爾夫特理工大學的金獎。該獎項每五年頒發給一位創造最佳作品的藝術系學生，並隨附一枚金牌。

## 生平

范米格倫從小對荷蘭黃金時代的繪畫產生熱情，並決定成為一名藝術家。然而，藝術評論家批評他的作品平庸，令范米格倫感到十分不滿，之後他決定藉由偽造世界上最著名的藝術家作品向評論家證明自己的才華，包括彼得·德·霍赫、弗蘭斯·哈爾斯、赫拉德·特博赫與弗梅爾。當時最好的藝術評論家和專家認為他的畫作是真品，他最成功的偽造是1937年完成的《以馬忤斯的晚餐》，這幅畫被亞伯拉罕·布雷迪烏斯（Abraham Bredius）等著名藝術專家譽為真正的維梅爾。布雷迪斯稱讚它是「約翰內斯·維米爾的傑作」，並評論說「這是面對一位大師前所未有的繪畫作品的精彩時刻」。

1940年，德國發動西方戰線並出兵入侵荷蘭，荷蘭被德軍佔領全境。在第二次世界大戰期間，富有的荷蘭人希望阻止荷蘭藝術品被出售給納粹德國元首阿道夫·希特勒，他們狂熱地購買維梅爾的偽造品，並誤認它是大師的作品。其中一幅維梅爾的仿作最終由戈林所有，並成為他最珍貴的財產之一。戰爭結束後，荷蘭人在戈林的財產中發現該畫，范米格倫於1945年5月29日因叛國罪（因為官員們認為納粹商人從范米格倫手裡買走維梅爾畫作，並賣給納粹黨）被捕。在經過高度公開審判後，他於1947年11月12日因偽造和欺詐指控而被定罪，並被判處一年有期徒刑。然而，他在經歷兩次心臟病發作後，於1947年12月30日在阿姆斯特丹去世。

1947年10月進行的荷蘭民意測驗顯示，范米格倫在全國的受歡迎程度排名第二，僅次於伯恩哈德親王。荷蘭人把范米格倫視為狡猾的騙子。他成功地欺騙了荷蘭藝術專家，更重要的是欺騙了赫爾曼·戈林本人。儘管如此，范米格倫仍然是20世紀最聰明的藝術造假者之一。然而，在他受審之後，他宣布：「我作為造假者是成功的；但是我作為創意藝術家卻是失敗的。」

## 後續

在范米格倫去世後，法院拍賣米格倫的遺產，其收益退還給那些偽造畫作的買主，並出售他的畫作來繳納所得稅。范米格倫於1945年12月申請破產。1950年9月5日和6日，在他位於阿姆斯特丹家中的家具和其他財產，包括私人收藏的無數畫作被法院拍賣。該房產於9月4日單獨拍賣，估計價值65,000荷蘭盾。房產與畫作出售的收益達到123,000荷蘭盾。范米格倫未簽名的《最後的晚餐 I》售出2,300荷蘭盾，而《群醫中的基督》以3,000荷蘭盾（目前價值約7,000美元）出售。今天這幅畫掛在約翰尼斯堡的一座教堂裡。范米格倫全部遺產的出售額為242,000荷蘭盾（目前價值約500,000美元）。

范米格倫在整個審判和破產後堅稱他的第二任妻子喬與偽造畫作的創造和銷售無關。范米格倫偽造畫作的利潤目前估計已經超過5,000萬美元，在他離婚後大部份分給喬。如果她被法院裁定為共犯，這筆錢就會被沒收。范米格倫向所有作家、記者講述了同樣的故事：「喬不知道這些事」，顯然大多數人都相信他。然而，一些傳記作者認為喬一定知道真相。她是否參與偽造畫作從未得到證實，所以能夠保留大量財產。喬比她的丈夫長壽，總過著奢華生活，直到她91歲去世為止。

## 外部連結

- Pictures in the Rijksmuseum Amsterdam
- Photo from van Meegeren’s trial
- The Meegeren website 有關漢·范米格倫生平與畫作的介紹

## 基本資料

- 出生：Henricus Antonius van Meegeren
- 出生日期：1889年10月10日
- 出生地：代芬特爾
- 逝世日期：1947年12月30日
- 逝世地：阿姆斯特丹
- 配偶：安娜·德沃格特（Anna de Voogt）、喬·奧勒曼斯（Jo Oerlemans）
- 子女：雅克·范米格倫、波琳（Pauline）、薇奧拉（Viola，養女）
霍森-科佩爾曼演算法

霍森–科佩爾曼演算法基於聯合-查找演算法，用於標記占據-非占據網格團簇。此演算法最早由霍森和科佩爾曼在1976年的文章《Percolation and Cluster Distribution. I. Cluster Multiple Labeling Technique and Critical Concentration Algorithm》中提出。

## 逾滲理論

逾滲理論研究格點上團簇的行為和統計性質。設在一個正方格子中每個元胞占據機率為`p`、非占據機率為`1–p`。每一組相鄰（共邊）的占據元胞各自形成一個團簇。團簇的數目、尺寸分布是逾滲理論中的重要問題。

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- Figure (a)

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- Figure (b)

一個`5x5`格子。(a)中占據機率為`p = 6/25 = 0.24`。(b)中占據機率為`p = 16/25 = 0.64`。

## 霍森–科佩爾曼演算法查找、 標記團簇

霍森-科佩爾曼演算法的主要步驟是：掃描格點、查找占據元胞並將其用其所屬團簇的序號標記。掃描格點時逐行掃描，一行結束後從下一行開頭繼續掃描。掃描每一個元胞時，若元胞被占據，則根據其相鄰的已標記所屬團簇的元胞將其標記，具體的操作要使用聯合-查找演算法。如果元胞沒有任何相鄰的、被標記的占據元胞，那麼就用一個新的記號標記之。

## 聯合-查找演算法

聯合-查找演算法是一種計算等價類的方法。定義函數 `union(x,y)` 將元素 `x` 和 `y` 劃為等價類。因為等價關係有傳遞性，所有與`x`等價的元素與`y`也等價。因此，對於每個元素`x`，都存在一組元素與`x`等價。這些元素構成了`x`的等價類。在此基礎上，定義函數`find(x)`以返回 `x` 所屬的等價類的代表元。

## 偽代碼

掃描網格時，每掃到一個占據元胞，就要查看其相鄰的所有元胞。若某相鄰元胞被占據且已被掃過，那麼就執行`union`操作，將被掃描的元胞以及相鄰的元胞劃入同一個等價類；如果被掃描元胞與兩個不同標記的元胞相鄰，則將兩個團簇合併為一個。之後，執行`find`操作，找到等價類的代表元並以之標記等價類中的所有元胞。如果當前元胞沒有被掃過的占據的相鄰元胞，那麼用未使用的標籤標記之。

```
   '''Raster Scan and Labeling on the Grid'''
   largest_label = 0;
   for x in 0 to n_columns {
       for y in 0 to n_rows {
           if occupied[x,y] then
               left = occupied[x-1,y];
               above = occupied[x,y-1];
               if (left == 0) and (above == 0) then /* Neither a label above nor to the left. */
                   largest_label = largest_label + 1; /* Make a new, as-yet-unused cluster label. */
                   label[x,y] = largest_label;
               else if (left != 0) and (above == 0) then /* One neighbor, to the left. */
                   label[x,y] = find(left);
               else if (left == 0) and (above != 0) then /* One neighbor, above. */
                   label[x,y] = find(above);
               else /* Neighbors BOTH to the left and above. */
                   union(left,above); /* Link the left and above clusters. */
                   label[x,y] = find(left);
       }
   }

   '''Union'''
   void union(int x, int y)  {
       labels[find(x)] = find(y);
   }

   '''Find'''
   int find(int x)  {
       int y = x;
       while (labels[y] != y)
           y = labels[y];
       while (labels[x] != x)  {
           int z = labels[x];
           labels[x] = y;
           x = z;
       }
   return y;
   }
```

## 應用

- 二值圖像的分割和聚類
- 求節域面積和節點線路長度
- 圖的連接性
- 電路導通模型
李永新

李永新（1901年12月9日－1972年12月23日），字鶴齡，男，卓索圖盟喀喇沁左翼旗（今遼寧省喀左縣）人，中華民國政治人物，第一屆中華民國國民大會代表。

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民國37年（1948年）在蒙古卓索圖盟選區當選第一屆立法委員。

## 生平

國立北京蒙藏專門學校政治經濟系畢業。

西北陸軍幹部學校工科畢業。

廬山暑期訓練團、中央訓練團黨政班畢業。

國民革命軍蒙古騎兵團旅長、內蒙騎兵總指揮部旅長。

中國國民黨內蒙黨務指導委員會委員。

國民革命軍軍械處處長。

中國國民黨中央黨部邊疆黨務處長、主任秘書、中央組織部蒙藏組織科科長，蒙藏委員會委員長兼行政院政務委員。

## 社會兼職

- 蔣委員長西安蒙難赴難團員
- 軍委會政治部設計委員
- 第四次全國教育會議代表
- 教部邊教委員
- 青年團全國代表大會代表
- 國民參政會第一、二、三、四屆參政員
- 憲政實施協進會員
- 中國國民黨第四、五、六、七次全國代表大會代表
- 中國國民黨中央常務監察委員會委員
- 中央政治會議委員
- 中國國民黨中央評議委員
- 制憲國大代表
- 中央委員及立法委員
- 總統府國策顧問

## 基本資料

- 字：鶴齡
- 出生：1901年12月9日（光緒二十七年十月二十九日）
- 籍貫：卓索圖盟喀喇沁左旗
- 民族：蒙古族
- 國籍：（1901年–1911年）、（1912年–?年）、（?年–1972年）
- 配偶：陳興賀
梅山鐵礦

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梅山鐵礦位於江蘇省南京市雨花台區西善橋街道，是中國最大的地下鐵礦，歸於梅山礦業公司。梅山鐵礦及母公司所在地——今梅山街道由於曾長期歸上海管轄，成為一塊准飛地。而鐵礦職工大都來自上海，此地亦有「小上海」之稱。

鐵礦是中國政府為解決上海鋼廠生鐵供應不足，於1960年代在南京開始建設的鐵礦石開採基地。由冶金部鞍山設計研究院設計，1965年開始建設。1969年4月24日，成立梅山工程指揮部。故又稱「九四二四工廠」。1975年投產，1980年增建選礦廠。1986年開始延深工程，1993年竣工。1993年，產量達一期核定的規模200萬t/a。二期擴建工程的目標，將產量提升至400萬t/a。2000年時，產鐵精礦170萬t。所建工廠歷經演變，2000年時為寶鋼集團上海梅山公司的全資子公司——梅山礦業公司。

梅山鐵礦曾為南京提供了2/3的生活煤氣供應。2014年時，即有上級公司——上海梅山鋼鐵股份有限公司（簡稱梅山鋼鐵、梅鋼）搬遷的消息。最終，2018年11月30日晚間，寶鋼股份發布公告，中國寶武集團在當天與江蘇省人民政府、南京市人民政府、鹽城市人民政府簽訂《戰略合作協議》，推動鋼鐵產業向江蘇沿海轉移。爭取在2023年前關停梅山鐵礦，2028年前，將鋼鐵冶煉產能遷出南京。
孤獨

孤獨（Loneliness）是對社交孤立的一種複雜而不愉快的情緒反應。孤獨通常包括對於與他人缺乏聯繫或溝通，或是將來可能會與他人失去聯繫或溝通的焦慮感。因此，即便被其他人包圍，也能感覺到孤獨。孤獨的原因多種多樣，包括社會、心理、情感和身體因素。

研究表明，孤獨感在整個社會中普遍存在，即便是婚姻、人際關係、家庭、退伍軍人以及那些事業成功的人也會有。這個主題自古以來就一直在文學中被探索。孤獨也被描述為社會痛苦——一種激勵個人尋求社會聯繫的心理機制。孤獨常常被定義為一個人與他人的聯繫，或者更具體地說，是「當一個人的社會關係網路在某些重要方面存在缺陷時產生的不愉快的感受」。

## 常見原因

人們可能會因為很多原因而感到孤獨，很多生活事件都可能導致孤獨，比如童年和青春期缺乏友誼，或者身邊缺少有意義的人。同時，孤獨也可能是社交或心理問題（如慢性抑鬱症）的症狀。

許多人第一次感受到孤獨，是在他們還是嬰兒的時候被丟在一邊獨自待著。孤獨也是分手、離婚或失去任何重要長期關係的常見後果，雖然通常持續時間不會太久。在這些情況下，它可能源於失去某個特定的人，也可能源於事件或相關悲傷導致的社交圈的退出。

一個人一生中失去一個重要人物，通常會引起悲傷的反應；在這種情況下，即便與他人在一起，也可能感到孤獨。孤獨也可能發生在婚後孩子出生後（通常表現為產後抑鬱），或伴隨著任何其他社會關係上的重大變動，比如從家鄉搬到一個陌生的社區，導致思鄉病。孤獨可以發生在不穩定的婚姻或其他類似性質的親密關係中，在這種關係中的感覺可能包括憤怒或怨恨，或是無法給予或接受愛的感覺。孤獨可能代表了交流的障礙，也可能是由於在人口密度較低的地方，可以交往的人相對較少。即使被他人包圍，人們也會感到孤獨。另外孤獨可能比吸菸更快加速衰老。

一項雙生子研究發現，在成年人孤獨感的可測量差異中，遺傳因素占了大約一半，這與先前在兒童身上發現的遺傳性估計類似。這些基因在男性和女性中以相似的方式運作。這項研究沒有發現環境因素對成年人孤獨感的普遍影響。

## 類型

孤獨可以分成三類：情緒孤獨、社交孤獨、存在孤獨。

其他細分的類型包括：新環境的孤獨、曲高和寡的孤獨、單身的孤獨、森林裡的孤獨、城市裡的孤獨等等。

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胸部X光

胸部X光攝影（chest X-ray，CXR）又稱胸部射線照相術（chest radiography），其圖像簡稱胸片（chest film），是一種使用在胸部區域的放射造影技術，可以檢視胸腔與周邊器官狀況。胸部X光是目前在醫療上最常見的檢驗項目之一。

就像其他放射診斷的方法一樣，胸部X光的原理是將能量以電子束的形式通過胸腔，所取得的影像。每個成人一張正面胸部X光的平均放射量約是0.02 mSv（2 侖目）、側面胸部X光的放射量約為0.08 mSv（8 侖目）。這大略等於十天的日常背景輻射量。

## 肺結節

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肺結節（lung/pulmonary nodule）是肺部單獨分立的不透性白影，一般定義是小於3cm的團塊，為胸腔X光主要篩查診療目標之一。

大多數肺結節並非癌性，最常為既往肺部感染導致的疤痕組織、肉芽腫、錯構瘤、血管變異、肺結核等；老年人與吸菸者的肺癌機率增加。必要時應定期追蹤（兩年，一年，半年（或低劑量電腦斷層判斷。肺結節透過醫治也有可能消除。

一份檢查報告，通常為健檢時發現。由放射科所拍攝，後由家醫科繕寫，逕行胸腔科回診診察。因此會建議至地區醫院，大醫院進行檢查，追蹤和轉介。

X光所拍攝，三公分以下為結節，以上為腫塊(瘤)。毫米無法拍攝顯現。

當然也有可能依診所，醫院，醫學中心設備準度有所差異，故應二次拍攝，多角度拍攝。也有可能是單純假影。

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## 常見醫療用途

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- 肺炎
- 氣胸
- 間質性肺炎
- 心衰竭
- 胸骨骨折
- 疝氣
卡爾·布留洛夫

卡爾·巴甫洛維奇·布留洛夫（Карл Па́влович Брюлло́в；1799年12月12日－1852年6月11日）是俄國著名畫家，俄國19世紀上半期學院派的代表大師，新古典主義至浪漫主義轉型時期的關鍵人物之一。

## 生平

1799年12月12日（舊格里曆12月23日）出生於俄國聖彼得堡的一個藝術世家。祖父是應聘到俄國瓷器廠工作的法國雕刻匠，父親也從事雕刻工作。到了他這一代，一家人已經歸化為俄國人，在家族的法國姓氏「布留洛」後加上了一個俄文字母。

布留洛夫幼年多病，5歲起開始在父親的指導下接受繪畫等藝術訓練，9歲時被彼得堡美術學院錄取，1821年以金質獎章的優異成績畢業。1823年至1835年在義大利深造，1835年返回彼得堡，1836年開始擔任彼得堡美術學院教師。1849年居住在馬德拉群島，1850年移居義大利。1852年6月11日（格里曆6月18日）在義大利羅馬附近的曼齊亞納逝世。

## 作品

布留洛夫最著名的作品是繪於1830至1833年間的《龐貝城的末日》。俄國著名文學家普希金和果戈里對這幅作品給予了極高的評價，將其與彼得·保羅·魯本斯和安東尼·范戴克的作品相提並論。作品的主題洋溢著深刻的浪漫主義色彩，布留洛夫在描繪歷史事件的同時，還著力表現出了每個人物內心的感情世界。

## 圖集

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- 《義大利早晨》，1823年, 收藏於德國基爾

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- 《義大利晌午》，1827年，收藏於俄羅斯博物館

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- 《那不勒斯郊區女孩摘采葡萄》，1827年，收藏於俄羅斯博物館

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- 《日出前女孩的夢》，1830-33年，收藏於普希金博物館

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- 《騎馬的女子》（喬瓦尼娜與阿瑪齊莉婭·帕齊妮姐妹），1832年，收藏於特列季亞科夫畫廊

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- 《龐貝城的末日》，1830-33年，收藏於俄羅斯博物館

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- 伊萬·克雷洛夫肖像，1839年，特列季亞科夫畫廊

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- 索菲亞·舒瓦洛娃肖像，1849年，收藏於埃爾米塔日博物館

## 紀念

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- 1952年蘇聯郵票

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- 1957年蘇聯郵票（彼得堡美術學院200周年紀念，圖中人物為列賓、蘇里科夫和布留洛夫）

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- 1968年蘇聯郵票（龐貝城的末日）

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- 1999年俄羅斯郵票

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- 大諾夫哥羅德俄羅斯千年紀念碑

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- 位於葡萄牙馬德拉群島豐沙爾市的雕像

## 外部連結

- Paintings by Bryullov Karl - high res
- Online gallery of Briullov paintings
- Brullov's paintings at the Russian Art Gallery
- Karl Brulloff. The Last Day of Pompeii

## 基本資料

- 原文名：Карл Павлович Брюллов
- 出生：Charles Bruleau
- 出生日期：1799年12月12日
- 出生地：聖彼得堡
- 逝世日期：1852年6月11日
- 逝世地：義大利曼齊亞納
- 墓地：義大利羅馬
- 國籍：俄羅斯帝國
- 彼得堡美術學院：彼得堡美術學院（1821年）
- 運動：浪漫主義；東方主義
- 居住地：俄羅斯帝國
- 獲獎：彼得堡美術學院金質獎章
- 醫學專科：雕版；繪畫
豐收學會

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豐收學會又譯碩果協會（德語：Fruchtbringende Gesellschaft；拉丁語：societas fructifera），亦稱棕櫚兄弟會（德語：Palmenorden），是第一個也是最大的德語語言學會，擁有890名成員。其徽章中常示以棕櫚樹（椰樹）及箴言「皆有所用」（Alles Zu Nutzen）。
林姵君

林姵君（Yogurt Lin，1989年10月10日），為台灣女藝人、主持人、歌手，藝名優格、DoReMi姐姐，舊藝名優格姐姐。小芙尼家族成員及創辦人。因出道時是MOMO親子台旗下兒童節目主持人及MOMO家族的成員，並取藝名「優格姐姐」而有「兒童台最正姐姐」之稱，2019年與MOMO親子台合約到期後，改藝名為DoReMi姐姐。擅長烏克麗麗、跳舞，活躍於電視、網路直播平台Twitch等。

## 演藝生涯

2012年在MOMO親子台出道擔任優格姐姐，2016年與實況主Xargon結婚。

2019年5月在臉書宣布，與MOMO親子台7年的合約結束，因優格姐姐這個名稱為經紀公司註冊商標，故改名為DoReMi姐姐。

2019年10月10日以新身份發表首支創作單曲《小芙尼之歌》，並邀請小熊姐姐、洗菜姐姐、牛牛哥哥出演MV，同時宣布成立小芙尼家族，以公益的角度出發來陪伴孩子成長。

## 主持經歷

### 電視節目

- 2014 - Momo玩玩樂
- 2016 - 小手WuLaLa
- 2017 - 寶貝生活日記
- 2017 - 黏土派對
- 2018 - Momo小玩家
- 2019 - Pinbu Pinbu

### 網路節目

- 2019年 - 天空傳媒《阿宅fun瘋趣》（第一季、第二季）（搭擋：Xargon）

## 音樂作品

### MOMO家族

- MOMO歡樂谷6 （2012年12月27日發行）- 歡樂谷的音樂魔法
- MOMO歡樂谷7 （2013年12月31日發行）- 歡樂谷的閃亮新世界
- MOMO歡樂谷8 （2014年12月9日發行）- MOMO飛到歡樂谷
- MOMO歡樂谷9 （2015年12月2日發行）- 歡樂谷的快樂萬花筒
- MOMO歡樂谷10（2017年1月18日發行）- 歡樂谷之夢想出發
- MOMO歡樂谷12（2019年1月18日發行）- 歡樂谷的快樂藏寶圖

### 小芙尼FoonieFamily

歌名｜作詞｜作曲｜首播日期｜附註

小芙尼之歌｜DoReMi姐姐 優妹玫君｜智揚｜2019年10月10日｜ DoReMi 姐姐 ─ 小芙尼之歌

數星星｜孟慶而 Cheer Mon｜孟慶而 Cheer Mon｜2020年3月20日

迎媽祖｜七弦、萊拉姐姐｜傲嬌栗子 極栗音樂｜2025年6月24日

## 活動

- 2019 - LLB挑戰者盃身障兒童公益棒球賽 開場嘉賓
- 2019 - 板信商銀_忠義基金會與您藝童相信愛耶誕市集 愛心大使
滿足

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滿足（contentment）是一種心理或情感上的滿意狀態，可能來自於在一個人的處境、身體和心靈中的內心平靜。通俗地說，滿足可以是一種接受自己處境的狀態，是一種更溫和、更試探性的幸福形式。

滿足和對滿足的追求可能是跨越不同文化、時代和地理的許多哲學或宗教學校的一條中心思想。各種文獻似乎普遍認為，滿足可能是一種理想狀態，通過對一個人擁有的東西感到滿意，而不是實現更大的抱負。

## 參考文獻

- Borowitz, Eugene B. & Weinman Schwartz, Frances, The Jewish Moral Virtues, Jewish Publication Society, 1999
- Meir Leibush (Malbim), Rabbi, translated by Charles Wengrov and Avivah Gottlieb Zornberg, Malbim on Mishley: The Book of Proverbs in Hebrew & English, Feldheim, 2001
- Fohrman, David & Kasnett, Nesanel, Rabbis, editors, Babylonian Talmud Volume 3, Shabbat 32a, Volume I, ArtScroll / Mesorah, 1999
安比奧里克斯

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安比奧里克斯（高盧語： Ambiorix，意為「在各個方位皆為王」）是羅馬共和國末期高盧東北部（比利時高盧地區）貝爾蓋人的一位王子，也是當地厄勃隆內斯部落的領袖。在十九世紀，由於在愷撒高盧征伐過程中對後者的頑強抵抗（見愷撒的高盧戰記），安比奧里克斯逐漸成為比利時的民族英雄。
2017年夏季世界大學運動會田徑比賽—男子110公尺跨欄

2017年夏季世界大學運動會田徑比賽男子110米跨欄於 8月26日與8月27日在台北田徑場舉行。

## 獎牌榜

金牌｜銀牌｜銅牌

鮑伊·鮑拉日匈牙利｜陳奎儒中華台北｜達米安·茨基爾波蘭

## 結果

### 預賽

晉級資格: 每組前三名 (Q) 以及次快四名者 (q) 晉級準決賽

風速:第1組: 0.0 m/s, 第2組: -2.4 m/s, 第3組: -4.0 m/s, 第4組: -2.8 m/s

排名｜組別｜姓名｜國家/地區｜時間｜附註

1｜4｜陳奎儒｜中華台北｜13.74｜Q

2｜2｜鮑伊·鮑拉日｜匈牙利｜13.84｜Q

3｜1｜Gabriel Constantino｜巴西｜13.88｜Q

4｜1｜楊尉廷｜中華台北｜13.89｜Q

5｜4｜Simon Krauss｜法國｜13.91｜Q

6｜4｜尼古拉斯·霍夫｜13.93｜Q

7｜1｜Amere Lattin｜美國｜13.95｜Q

8｜2｜野本周成｜日本｜14.03｜Q

9｜3｜金井大旺｜日本｜14.07｜Q

10｜3｜Sekou Kaba｜加拿大｜14.07｜Q

11｜4｜Rapolas Saulius｜立陶宛｜14.10｜q

12｜2｜Tshepo Lefete｜南非｜14.15｜Q

13｜3｜Damian Czykier｜波蘭｜14.30｜Q

14｜1｜Vyacheslav Zems｜哈薩克斯坦｜14.32｜q

15｜2｜Václav Sedlák｜捷克｜14.35｜q

15｜4｜金景泰｜大韓民國｜14.35｜q

17｜4｜Ingvar Moseley｜加拿大｜14.36

18｜2｜Jonatha Mendes｜巴西｜14.40

19｜1｜Cosmin Dumitrache｜羅馬尼亞｜14.49

19｜3｜Joshua Hawkins｜紐西蘭｜14.49

21｜3｜Ahmad Hazer｜黎巴嫩｜14.97

22｜2｜Akhila Imantha Nilaweera｜斯里蘭卡｜15.14

23｜2｜Alvin Vergel｜菲律賓｜15.17

24｜3｜Florian Some｜#ifeq:{variant｜15.60

25｜1｜Lebone Mkatini｜南非｜DNS

### 準決賽

晉級資格: 每組前3名 (Q) 以及次快2名者 (q) 晉級決賽。

風速:第1組: +0.9 m/s, 第2組: -2.0 m/s

排名｜組別｜姓名｜國家/地區｜時間｜附註

1｜1｜Damian Czykier｜波蘭｜13.57｜Q

2｜1｜陳奎儒｜中華台北｜13.63｜Q

3｜1｜金井大旺｜日本｜13.66｜Q

4｜2｜鮑伊·鮑拉日｜匈牙利｜13.67｜Q

5｜1｜尼古拉斯·霍夫｜13.70｜q

6｜2｜野本周成｜日本｜13.79｜Q

7｜1｜Sekou Kaba｜加拿大｜13.82｜q, SB

8｜2｜Gabriel Constantino｜巴西｜13.94｜Q

9｜2｜Tshepo Lefete｜南非｜13.95

10｜1｜Rapolas Saulius｜立陶宛｜14.06

10｜2｜楊尉廷｜中華台北｜14.06

12｜1｜金景泰｜大韓民國｜14.11｜PB

13｜2｜Václav Sedlák｜捷克｜14.25

14｜2｜Vyacheslav Zems｜哈薩克斯坦｜14.45

15｜1｜Simon Krauss｜法國｜DQ｜R168.7b

15｜2｜Amere Lattin｜美國｜DQ｜R168.7a

### 決賽

風速: -0.5 m/s

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排名｜跑道｜姓名｜國家/地區｜時間｜附註

6｜鮑伊·鮑拉日｜匈牙利｜13.35

5｜陳奎儒｜中華台北｜13.55｜PB

4｜Damian Czykier｜波蘭｜13.56

4｜8｜金井大旺｜日本｜13.69

5｜7｜野本周成｜日本｜13.71

6｜2｜尼古拉斯·霍夫｜13.73

7｜3｜Sekou Kaba｜加拿大｜13.87

9｜9｜Gabriel Constantino｜巴西｜DQ｜R168.7

## 基本資料

- 項目：男子110公尺跨欄
- 賽事：田徑
- 遊戲：2017年夏季世界大學運動會
- 日期：2017年8月26日－2017年8月27日
- 場館：臺北田徑場
- 地點：中華民國（臺灣）臺北市松山區
- 29：22
- gold：鮑伊·鮑拉日
- goldNOC：HUN
- silver：陳奎儒
- silverNOC：TPE
- bronze：達米安·茨基爾
- bronzeNOC：POL
- 此前條約：2015
- 後續條約：2019
格雷戈里·海斯勒

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格雷戈里·海斯勒（Gregory Heisler，1954年）是一名美國攝影師，他的肖像攝影作品經常出現在很多雜誌封面，喚起人們回憶。他為《時代》雜誌拍攝了許多封面人物，如時代雜誌年度人物和很多其他人物。

在為《時代》雜誌拍了張老布希總統的照片後，他一度被剝奪了作為白宮攝影師的特權。在這張照片中，海斯勒使用了雙重曝光攝影技術，在雜誌封面展示了老布希的兩張面孔。總統在被拍攝時並不知道使用了這種攝影技術。總統的新聞秘書馬林·菲茨沃特（Marlin Fitzwater）後來在自己的書《Call the Briefing!》裡寫到了自己的憤怒（1995年在C-SPAN電視台《Booknotes》節目上接受布萊恩·蘭姆（Brian Lamb）採訪時他說到自己有多沮喪）。海斯勒的行業協會抗議這項禁令，因為此行為是為了表達出社論觀點。從那以後海斯勒一直為老布希總統拍攝照片。

他他曾得過1986年美國媒體攝影師協會（ASMP）年度企業攝影師獎、1988年徠卡（Leica）卓越獎、1991年世界圖像獎，以及2000年阿爾弗雷德·艾森士塔特獎（Alfred Eisenstaedt Award）。

2009年9月他在麻薩諸塞州特納斯福爾斯（Turners Falls）的霍爾馬克攝影學院（Hallmark Institute of Photography）擔任駐校藝術家。他作為一名教師扮演了學生和專業攝影界間聯絡人的角色，擴展了學生們的課程，為學生們提供了以前學校沒有教授過的必要技能和技巧。

2014年4月25日國家攝影協會（NPPA）發布了一份公告，指他現已加入雪城大學紐豪斯公共傳播學院（S.I. Newhouse School of Public Communications）的多媒體攝影與設計項目，成為了一名傑出攝影教授。
人民參與運動

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人民參與運動（Movimiento de Participación Popular，縮寫為MPP）是烏拉圭的一個左翼政黨。該黨成立於1989年，由民族解放運動—圖帕馬羅斯的前成員創建，創始人包括何塞·穆希卡。該黨的意識形態是進步主義、社會民主主義、民主社會主義。該黨的領袖是亞曼杜·奧爾西，主席是露西亞·托波蘭斯基。該黨的總部位於蒙得維的亞。該黨是廣泛陣線的成員黨中規模和影響力最大的一個。
恩里克·杜蘭

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恩里克·杜蘭-吉拉爾特（Enric Duran i Giralt，1976年4月23日）是加泰隆尼亞比利亞努埃瓦和赫爾特魯的反資本主義活動家，被稱為「銀行羅賓漢」，也是加泰隆尼亞合作社的創始成員（CIC - Cooperativa Integral Catalana）。

在2008年9月17日，他公開宣布，他已經「搶劫」數十家西班牙近50萬歐元的銀行，作為譴責他所謂的掠奪性資本主義制度的政治行動的一部分。

從2006年到2008年，杜蘭從39間銀行沒有擔保或財產抵押的銀行獲得了68比貸款。他無意償還債務債務，並且運用這筆資金資助各種反資本主義運動。2008年，杜蘭發布了一篇名為「我有」的在線文章，「搶劫了492,000歐元，為了譴責他們並且為社會建立替代品」（翻譯），以及 在線影片，他對於每一個行動都做了解釋，並且離開了他的國家去觀察並考慮他的下一步行動。這也發表在加泰隆尼亞語的免費雜誌《危機》中，其中200,000份由志願者在加泰隆尼亞各地印刷和分發。第二份報紙《我們可以！Live Without Capitalism》於2009年3月17日發布，第三份《我們想要！》在2009年9月17日發布。

## 行動原因

杜蘭表示，他試圖就現今的金融體系和資本主義制度展開評判，擴大針對它的抗議行動，並且尋求可替代的方案, 同時為了社會運動提供資金。杜蘭稱他所做的是「金融公民不服從行為」，並且表示他準備因為他的行為而入獄。

## 當局回應

在2009年，杜蘭返回加泰隆尼亞，並於2009年3月17日在巴塞羅那大學被西班牙警方逮捕，因為三十九家銀行中有六家對他提出指控。他在監獄中度過了兩個月，然後獲得5萬歐元的保釋金。

在他的「搶劫」宣布一周年之際，有人計畫於2009年9月17日在100多個城市舉行一個行動日，人們在加泰隆尼亞、西班牙和歐洲各國會面，分享資本主義的替代方案。

2011年11月，有人向一名民事法官作了陳述，要求取消和西班牙外匯銀行簽訂的合同。2011年11月25日，州檢察官要求司法機關對Duran處以8年徒刑，罪名是提交虛假文件（確保貸款）和後續的破產。杜蘭本人的回應是堅持「我不認為司法機構有權評斷」（翻譯自加泰隆尼亞語）。他質疑該州對金融機構缺乏回應，這些投機者對歐洲大部分人口造成巨大痛苦，並且對2011年9月西班牙憲法提出質疑，這使得償還債務成為該國的絕對優先事項。他還聲稱，他的行為是一種社會正義行為 - 企圖以某種小的方式糾正當權者所犯下的不公正行為。

杜蘭引用了2011年11月給予桑坦德銀行首席執行官阿爾弗雷多·薩恩茲·阿巴德的赦免，作為司法機關對於強權的偏見的一個例子，並認為「當政府侵犯人民的權利時，起義是最神聖的，也是我們職責中最不可或缺的「（來自加泰隆尼亞語）。他呼籲他的支持者不要浪費時間聲援他無罪釋放，而是要用他們自己的方式表達他們對於銀行的公民不服從行為。2012年3月，他發布了 一段影片，解釋了他的法律狀況，並且繼續鼓勵其他人實施公民不服從。

## 躲藏生活

在2013年2月12日許行的刑事法庭審理之前，杜蘭決定離開該國而不是在西班牙接受審判。「我認為基於權威的司法系統沒有合法性，因為我不承認它的權威。」檢察官和16家銀行機構要求判處8年徒刑。

從那時起他便一直躲藏起來。標籤#ReturnWithFreedom下的活動開始啟動，以使杜蘭能夠返回加泰隆尼亞。

## 先前的行動

杜蘭參與了「廢除債務」運動（1999/2000），「全球求抵抗運動」（2000/2002），「反世界銀行運動」（2001）和「反對歐洲資本主義運動」（2002年）。

## 加泰隆尼亞語合作社

在2010年4月，杜蘭開始推廣加泰隆尼亞語合作社，作為我們能夠詳細闡述理想的實際例子！沒有資本主義的生活。2011年，合作社承擔了前工業園區的責任，將其轉變為環境活動中心。

## FairCoop

在2014年4月，杜蘭開始發展成為一個開放的全球合作夥伴Faircoop的想法。它表示，目標是「通過盡可能減少人類之間的經濟和社會不平等，促進向新世界的過度，同時逐步促進全人類獲取的新的全球財富」。

使用Faircoin作為加密貨幣，以此作為其資源再分配行動和建立新的全球經濟體系的基礎。

## 相關資料

- 反資本主義
- 銀行詐騙
- 公民不服從
- 反成長計畫

## 外部連結

- FairCoop Council成員
- Enric Duran的部落格（英文）
- 加泰隆尼亞綜合合作社（英文）
- Nathan Schneider 在VICE雜誌上 發表 的Enric Duran簡介
- 2008年Enric Duran的影片解釋了他最近承諾的金融公民不服從行為
- 2011年關於加泰隆尼亞綜合合作項目的影片，以Enric Duran為特色
- 2012年Enric Duran的影片解釋了他的法律狀況並鼓勵進一步的金融公民不服從
- 2008年9月19日， Guardian報紙 上的西班牙羅賓漢騙局500,000歐元
- 西班牙男子騙取銀行資助 法新社 反全球化雜誌 - 2008年9月17日
- 不服從銀行：恩里克杜蘭訪談錄
- 杜蘭提倡的「反叛權」宣言的英文翻譯
- Enric Duran的部落格（加泰隆尼亞語）
維德角非洲獨立黨

維德角非洲獨立黨（Partido Africano da Independência de Cabo Verde），簡稱獨立黨（PAICV），是維德角的一個左翼政黨。1975年7月5日，維德角宣布獨立，幾內亞和維德角非洲獨立黨總書記阿里斯蒂德斯·佩雷拉任首任總統。1981年1月，佩雷拉同幾佛獨立黨決裂，另立維德角非洲獨立黨，結束維德角和幾內亞比索「兩國一黨」的局面。1991年，該黨在議會選舉中敗北，失去執政權，後連續贏得2001年、2006年和2011年議會選舉，2016年再度敗選成為在野黨。2026年重奪政權。

2014年12月，時任青年、就業和人力資源發展部長賈妮拉·霍普費爾·阿爾馬達，接替時任總理若澤·馬里亞·內維斯當選新一屆黨主席。現任總書記為若昂·多卡爾莫。該黨的意識形態是社會民主主義、民主社會主義、左翼民族主義。該黨的總部位於普拉亞。該黨的青年翼是獨立黨青年，婦女翼是全國婦女聯合會。該黨是社會黨國際的成員。該黨現有黨員1.1萬餘人。該黨主張推進民主進程，建立社會主義。

## 選舉表現

### 總統選舉

年｜候選人｜首輪｜次輪｜結果

得票｜%｜得票｜%

1991｜阿里斯蒂德斯·馬里亞·佩雷拉｜25,544｜26.6%｜敗選

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N

1996｜沒有參選

2001｜佩德羅·皮雷斯｜61,646｜46.52%｜75,827｜50.00%｜當選

2006｜86,583｜50.98%｜當選

2011｜曼努埃爾·伊諾森西奧·索薩｜52,612｜32.66%｜82,379｜45.74%｜敗選

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N

2016｜沒有參選

2021｜若澤·馬里亞·內維斯｜95,803｜51.73%｜當選

### 國民議會選舉

年｜黨領袖｜得票｜%｜席次｜+/–｜排名｜執政

1975｜阿里斯蒂德斯·馬里亞·佩雷拉｜100,835｜95.6%｜56｜56｜第1｜唯一合法政黨

1980｜141,244｜93.0%｜63｜7｜ ━ 第1｜唯一合法政黨

1985｜92,865｜94.0%｜83｜20｜ ━ 第1｜唯一合法政黨

1991｜39,673｜33.6%｜23｜60｜第2｜反對黨

1995｜佩德羅·皮雷斯｜45,263｜29.75%｜21｜2｜ ━ 第2｜反對黨

2001｜若澤·馬里亞·內維斯｜67,860｜49.50%｜40｜19｜第1｜執政黨

2006｜88,965｜52.28%｜41｜1｜ ━ 第1｜執政黨

2011｜117,967｜52.68%｜38｜3｜ ━ 第1｜執政黨

2016｜賈妮拉·霍普費爾·阿爾馬達｜86,078｜38.16%｜29｜9｜第2｜反對黨

2021｜87,063｜39.55%｜30｜1｜ ━ 第2｜反對黨

2026｜弗朗西斯科·卡瓦略｜90,660｜48.04%｜37｜7｜第1｜執政黨

## 基本資料

- 原文名：Partido Africano da Independência de Cabo Verde
- 原文名：pt
- 簡稱：PAICV
- 校長：弗朗西斯科·卡瓦略
- 創辦人：阿里斯蒂德斯·佩雷拉
- 成立：1981年
- 意識形態：民主社會主義、社會民主主義、左翼民族主義
- 分裂自：幾內亞和維德角非洲獨立黨
- 總部：普拉亞
- 政治光譜：左翼
- 國際組織：社會黨國際
- 青年組織：維德角非洲獨立黨青年聯盟
- 婦女組織：維德角全國婦女聯合會
- 官方色彩：紅色、綠色和黃色、 &nbsp
- seats1_title：國民議會
- 國家：維德角
費爾南多·博特羅

費爾南多·博特羅·安古洛（Fernando Botero Angulo，1932年4月19日－2023年9月15日）是哥倫比亞麥德林出身的具象畫家和雕塑家。他的作品充滿著一種形體飽滿的誇張感，這種標誌性藝術特色也被稱為「博特羅風格」（Boterismo）。他也因此被譽為拉丁美洲最知名的現代藝術家之一。

## 生平

1932年出生於哥倫比亞第二大城市麥德林，擁有義大利血統。四歲時父親離世，由母親撫養長大。1951年移居首都波哥大，1952年在繪畫比賽中獲得獎金，前往西班牙皇家聖費爾南多美術學院深造。1955年回到波哥大，在哥倫比亞當地風格的影響下創造出了肥胖的藝術形象。在20世紀70年代，他開始了自己第一批雕塑作品的創造。

博特羅作為土生土長的哥倫比亞藝術家，一方面參考並再現歐洲傳統藝術流派風格（包括文藝復興、巴洛克藝術和現實主義），表現拉丁美洲藝術與歐洲藝術之間的關聯和繼承；另一方面以形體飽滿的誇張表現故意加強了拉丁美洲的發展方向和獨立面貌，並成功地奠定哥倫比亞民族當代藝術的基礎要素。

## 捐贈

在成名後，博特羅已經向哥倫比亞多所博物館捐贈了藝術品。2000年，他向波哥大博物館捐贈了123件自己的作品和85件私人藏品，其中包括馬克·夏卡爾、巴勃羅·畢卡索、羅伯特·勞森伯格以及其他法國印象派大師的作品。他向麥德林的安蒂奧基亞博物館捐贈了119件作品。

## 展覽

他的藝術作品分布在世界各地，如1991年義大利佛羅倫斯、1992年法國巴黎的香榭麗舍大街、1992年摩納哥蒙特卡洛、1993年美國紐約的公園大道、1997年瑞士蘇黎世的盧加諾、1998年葡萄牙里斯本和2007年德國柏林等。

1992年10月至1993年1月，31件博特羅的雕塑作品在巴黎協和廣場到愛麗舍宮圓形廣場的巨大空間裡展出。

2015年11月20日至2016年1月2日，由中華人民共和國文化部和哥倫比亞駐中國大使館聯合主辦、中國對外文化集團公司承辦的「博特羅在中國——費爾南多·博特羅作品展」在中國國家博物館開幕，共展出博特羅的96幅作品，包含81幅大幅油畫和15幅大幅畫布素描。

2016年1月21日至5月8日，「博特羅在中國——費爾南多·博特羅作品展」在上海中華藝術宮展出。

## 逝世

2023年9月15日，哥倫比亞總統古斯塔沃·佩特羅在Twitter上宣佈博特羅去世，終年91歲。

## 相關迷因

在網路文化中，博特羅創作的教宗良十世畫像經常被外國網民配上"y tho"（正常寫法為why though，意思為「到底為什麼」）的字樣製成表情包。

## 作品展

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- 柏林

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- 《貓》，1990年巴塞隆納

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- 《母性》，奧維耶多

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- 《照鏡子的女人》，1987年

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- 《鳥》，1990年新加坡大華銀行大廈前

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- 《古羅馬戰士》，亞美尼亞葉里溫卡菲斯揚美術館

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- 《馬背上的男子》，1992年耶路撒冷以色列博物館

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- 《貓》，亞美尼亞葉里溫

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- 《手》，馬德里

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- 《吸菸的女人》，亞美尼亞卡菲斯揚美術館

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- 《戴籠頭的馬》，畢爾包

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- 《亞當和夏娃》，新加坡聖淘沙名勝世界

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- 麥德林的博特羅廣場

## 擴展閱讀

- 邢嘯聲，《20世紀歐美具象藝術:博特羅》，江西人民美術出版社，1995年.
- 邢嘯聲，《博特羅》，江西人民美術出版社，2013年.

## 基本資料

- 出生：Fernando Botero Angulo
- 出生日期：1932年4月19日
- 出生地：哥倫比亞麥德林
- 逝世日期：2023年9月15日
- 逝世地：摩納哥蒙地卡羅
- 國籍：哥倫比亞
- 配偶：Gloria Zea（前妻）、Sophia Vari（現任）
- 醫學專科：畫家和雕塑家
- 學歷：哥倫比亞國立大學
聖多美普林西比解放運動—社會民主黨

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聖多美普林西比解放運動—社會民主黨（Movimento de Libertação de São Tomé e Príncipe – Partido Social Democrata，縮寫為MLSTP-PSD）是聖多美普林西比的一個中間偏左政黨。該黨成立於1960年9月，當時取名為聖多美普林西比解放委員會；1972年，改名為聖多美普林西比解放運動；1990年，改用現名。該黨的意識形態是民主社會主義、社會民主主義、左翼民族主義。該黨的主席是若熱·博姆·熱蘇斯。該黨的總部位於聖多美Riboque。該黨是進步聯盟的成員和社會黨國際的諮詢黨。該黨曾於1961年—1979年參加葡萄牙殖民地民族主義組織會議。
雉雞苑

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雉雞苑（英語：pheasantry）是一個用於圈養繁殖和飼養野雞、孔雀和其他相關的鳥類地方或設施。這些鳥類可能會或不會被限制在鳥舍內。這些鳥可以出售或展示給公眾，亦或用作獵鳥。雉雞苑也可用於保護和研究之目的。
法明頓 (康乃狄克州)

法明頓（Farmington）是一個位於美國康乃狄克州哈特福縣的城鎮。

## 地理

法明頓的座標為41°N 43°W，而該地的平均海拔高度為49米（即161英尺）。

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## 人口

根據2010年美國人口普查的數據，法明頓的面積為74.50平方千米，當中陸地面積為72.50平方千米，而水域面積為2.00平方千米。當地共有人口25,340人，而人口密度為每平方千米340人。

## 基本資料

- 官方名稱：Farmington、法明頓
- 類型：城鎮
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：康乃狄克州
- 國家／地區：哈特福縣
- 海拔：161
- 海拔：49
- 時區：EST
- 總面積：74.50
- 陸地：72.50
- 水域：2.00
- 人口統計時間：2010
- 人口：25340
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：41°N 43°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：06032、06085
- 電話區號：電話區號860
- blank_name：FIPS代碼
- 別名：09-27600
- blank1_name：GNIS特徵編號
- 別名：213430
阿圖爾·盧策

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阿圖爾·盧策（Arthur Lutze，1813年6月1日－1870年4月11日），德國另類療法醫師。

## 紀念

1897年12月15日，由雕塑家海因里希·波爾曼（Heinrich Pohlmann，1839-1917）的建造的盧策-哈內曼紀念碑（Lutze-Hahnemann-Denkmal）落成。紀念碑位於克滕的盧策醫院舊址（Lutze-Klinik）對面的宮殿公園（Schlosspark）內。
奧維耶多大學

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奧維耶多大學（Universidad de Oviedo；Universidá d'Uviéu）是位於西班牙阿斯圖里亞斯的一所公立大學，是阿斯圖里亞斯唯一一所大學，在該地區的奧維耶多、希洪和米耶雷斯有三個校區。

## 歷史

費爾南多·薩拉斯（Fernando de Valdés Salas）樞機最早提出了在阿斯圖里亞斯地區建造一所大學的意見。1574年，教宗額我略十三世頒布教宗詔書，確定該大學即將建立。該大學在1608年9月21日正式開課。

## 知名校友

- 拉斐爾·德爾列戈
- 加斯帕爾·利亞馬薩雷斯

## 外部連接

- http://www.uniovi.es/

## 基本資料

- 原文名：Universidad de Oviedo
- 拉丁文名稱：Universitas Ovetensis
- 校訓：Sigillum Regiae Universitatis Ovetensis
- 成立：1574年
- 學校類型：公立大學
- 校長：Santiago García Granda
- 學生人數：27,284
- 教職員：2,154
- 城市：奧維耶多
- 國家： × 10
- 校區：奧維耶多、希洪和米耶雷斯
- 代表色：綠色和黑色
- ccoordinates：43.3618°N 5.8463°W
- 類型：公立大學
- THE_W：601–800
- USNEWS_W：486
- QS_W：801-1000
馬賽地鐵1號線

馬賽地鐵1號線（Ligne 1 du métro de Marseille）是法國東南部城市馬賽的一條地鐵線路，全長12.7公里。

## 歷史

1969年，馬賽提出了地鐵修建計劃。1號線於1973年開始施工，1977年11月26日正式投入運營。此後1號線於1978年、1992年和2010年三次進行了延伸。

## 路線

馬賽地鐵1號線由市區東北部的貢貝爾城堡科技園引出，向西南方向進入馬賽老城區，再重新轉向東北前往拉富拉熱爾，全線呈"C"字形，共18站，沿途經過馬賽火車總站、馬賽老港、卡斯泰朗等地，全程均在馬賽市鎮範圍內。

## 運營

馬賽地鐵1號線每天運營時間為5:00至次日0:30，工作日白天平均5分鐘一班，周日及節假日平均10分鐘一班，不分大小交路，全程運行時間大約為25分鐘。

## 車型

馬賽地鐵1號線使用MPM 76型號列車，共有21列，由阿爾斯通提供，該列車使用膠質輪胎和導軌，以克服馬賽地區的地形高差。每列列車為4節編組，可裝載最多472人。

## 車輛所

1號線的車輛所為"玫瑰"（La Rose），位於東北側的終點站玫瑰附近。

## 車站列表

所有車站都位於馬賽。

馬賽地鐵1號線車站

中文站名｜法文站名｜站台類型｜所在區域｜可換乘線路

玫瑰-貢貝爾城堡科技園站｜La RoseTechnopôle de Château Gombert｜高架雙側式站台｜馬賽十三區｜

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涼谷站｜Frais Vallon｜高架雙側式站台｜馬賽十三區｜

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馬爾帕塞站｜Malpassé｜高架島式站台｜馬賽十三區｜

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聖瑞斯特-省府大樓站｜Saint-JustHôtel du département｜地下雙側式站台｜馬賽十三區｜

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沙爾特勒站｜Chartreux｜地下雙側式站台｜馬賽第四區｜

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五道口-隆尚站｜Cinq-Avenues - Longchamp｜地下島式站台｜馬賽第四區｜

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歸正-麻田街站｜Réformés - Canebière｜地下島式站台｜馬賽第一區｜

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聖夏勒站｜Saint-Charles｜地下島式站台｜馬賽第一區｜聖夏勒火車站聖夏勒汽車站

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科貝爾-大區政府大樓站｜ColbertHôtel de région｜地下島式站台｜馬賽第一區｜

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老港-市政廳站｜Vieux PortHôtel de Ville｜地下島式站台｜馬賽第一區｜

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埃斯特朗然-省府站｜EstranginPréfecture｜地下島式站台｜馬賽第六區｜

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卡斯泰朗站｜Castellane｜地下雙側式站台｜馬賽第六區｜

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巴耶站｜Baille｜地下雙側式站台｜馬賽第五區｜

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拉蒂莫訥站｜La Timone｜地下雙側式站台｜馬賽第五區｜

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拉布朗卡爾德站｜La Blancarde｜地下雙側式站台｜馬賽第四區｜布朗卡火車站

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路易·阿爾芒站｜Louis Armand｜地下雙側式站台｜馬賽十二區｜

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聖巴爾納貝站｜Saint-Barnabé｜地下雙側式站台｜馬賽十二區｜

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拉富拉熱爾站｜La Fourragère｜地下雙側式站台｜馬賽十二區｜

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## 基本資料

- 校色：6593BD
- 服務路線：城市軌道交通
- 頻道：馬賽地鐵
- 狀態：運營中
- 運營範圍：法國馬賽
- 啟用日期：馬賽-玫瑰、馬賽-拉富拉熱爾
- 車站數目：15
- 開通運營：1977年11月26日
- 運營單位：馬賽城市公共運輸
- 車輛段：玫瑰
- 系統長度：12.7km
- 線路類型：地下/高架
- 線路：雙線
- 電氣化：導軌供電
- 車：MPM 76
- 最高速度：80km/h
井川櫻站

井川櫻站位於秋田縣南秋田郡井川町濱井川字新堰，是東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的鐵路車站。

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## 歷史

- 1995年12月1日 - 作為東日本旅客鐵道車站在南秋田郡井川町開業。
- 2010年4月1日 - 管理站由八郎潟站變更為土崎站。

## 使用情況

JR東日本2017年度1日平均乗車人數291人。

乘車人數變化

年度｜1日平均乘車人數｜參考

2000年｜351

2001年｜385

2002年｜375

2003年｜358

2004年｜345

2005年｜344

2006年｜362

2007年｜351

2008年｜341

2009年｜334

2010年｜335

2011年｜353

2012年｜339

2013年｜322

2014年｜284

2015年｜287

2016年｜288

2017年｜291

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■奧羽本線

□快速、■普通

羽後飯塚 - 井川櫻 - 八郎潟

## 基本資料

- 公司色：green
- 圖片說明：站房（2019年5月）
- 日文原名：井川さくら
- 平假名：いかわさくら
- 羅馬拼音：Ikawasakura
- 電報碼：イサ
- 擁有者：東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 位置：秋田縣南秋田郡井川町濱井川字新堰29-1
- 前一站：羽後飯塚
- 前一站距離：1.4
- 後一站距離：3.9
- 後一站：八郎潟
- 途經線路：■奧羽本線
- 距離：323.6
- 距離：福島
- 站體類型：地面車站
- 站台：2台2線
- 啟用日期：1995年12月1日
- 2017年：291
- 備註：業務委託站。
因子 (圖論)

<image>

在圖論中，因子是某個圖G的生成子圖，並且是與G相同的頂點的子圖。通常因子名稱前面會加一個數，例如k-因子，表示每個頂點的度均為k，換句話說即該因子為k-正則生成子圖。將某個圖G的邊分解為若干個互斥的k-因子之動作稱為k-分解。類似於除法整除的概念，如果圖G可以被k-分解，則G可以稱為k-因子分解圖（類似於G可被k整除的概念），而圖與因子間關係則可以類比為數與因數。特別地，將任意圖1-分解為1-因子是一種完美匹配，因為其結果括了圖G中原來的所有頂點；此外，若將一個k-正則圖進行1-分解則與將該k-正則圖進行k種顏色的邊著色等價。2-因子則是包含圖中的所有頂點之環的集合。

## 參考文獻

- , Section 5.1: "Matchings".
- , Chapter 2: "Matching, covering and packing". Electronic edition.
- , Chapter 9: "Factorization".
梅州西站

梅州西站是一座位於廣東省梅州市梅縣區南口鎮葵崗村憲梓南路西側的鐵路車站，毗鄰梅河高速及其葵崗互通立交，距離梅州市中心直線距離約9公里，有梅汕鐵路在此始發。2019年10月11日隨梅汕線通車啟用。

## 車站結構

梅州西站建築面積12000平方米，候車室面積7109平方米，最高聚集人數1500人。車站整體為圓弧形造型，以「世界客都」為設計理念，體現客家人「團結、團聚、團圓」的特色。

本站站場設置三台八線。站房主體結構採用普通混凝土結構，站房和雨棚均採用樁基礎。

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- 站房

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- 候車室

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- 7號站台

## 利用狀況

截至2026年4月15日全國鐵路二季度調圖，梅州西站滿圖下共辦理列車101趟，可達廣州、深圳、佛山、珠海、汕頭、潮州、廈門、南昌、香港等地。

## 基本資料

- 英文名稱：Meizhouxi Railway Station
- 車站代碼：65989
- 電報碼：MXA
- 拼音碼：MZX
- 車站類別：客運站
- 始建日期：2018年
- 啟用：2019年10月11日
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省梅州市梅縣區南口鎮
- 位置：葵崗村憲梓南路
- 座標：24.253438°N 116.043129°E
- 擁有者：廣東梅汕客運專線有限責任公司
- 運營者：中國鐵路廣州局集團有限公司、廣東鐵路有限公司惠州車務段
- 途經線路：梅汕鐵路、龍龍高速鐵路
- 使用狀態：使用中
- 站體類型：地面車站
- 站台：3座島式站台、5站台面
- 股道：7條（5條到發、2條通過）
白石崖溶洞遺址

白石崖溶洞遺址位於甘肅省夏河縣，青藏高原的東北邊緣，是青藏高原已知最早的考古遺址。2018年科學家在此處發現了丹尼索瓦人的化石，是為夏河縣人類下頜骨化石，表明早期智人成功地適應了高海拔、低氧的環境。

## 地理位置

白石崖溶洞位於甘肅省夏河縣，地處青藏高原東北邊緣。其坐落於達力加山南側，白石崖山腳，處於甘江盆地。洞穴長度超過1km，在距離入口80m的地方，洞穴的冬季白天溫度通常為8–，適合在青藏高原嚴寒的冬季居住。

## 宗教

白石崖溶洞是一處藏傳佛教聖地，位於白石崖寺北部，傳說曾為蓮花生與多羅菩薩的住所，是僧侶們冥想的熱門地點。其也是藏傳佛教徒朝聖地與旅遊勝地。1982年，第十世班禪額爾德尼前來朝拜。據傳說，洞穴長度超過50km，一直通往青海省循化縣。

## 考古發現

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1980年，一位在此冥想的西藏僧侶發現了一塊人類下頜骨化石。他將化石交給了第六世貢唐倉活佛貢唐倉·久美丹貝旺旭，後者則將其捐贈給了蘭州大學。這塊下頜骨不同尋常，研究人員不知道如何對其進行分類。陳發虎與張東菊自2010年開始考察此地，馬克斯·普朗克進化人類學研究所也於2016年加入進來。該遺址於2016年進行了第一次考古調查，但直到2018年才進行了第一次系統性的發掘。在洞穴入口處發現了諸多帶有切痕的石器和動物骨頭。

夏河下頜骨由下頜骨的右半部分和兩個附著的臼齒組成。通過蛋白質分析，研究人員得出結論，夏河標本與丹尼索瓦洞穴發現的丹尼索瓦人有著密切聯繫。此為首次僅使用蛋白質分析成功鑑定出了早期智人。該化石也是已知最完整的丹尼索瓦人化石。白石崖溶洞遺址發現的夏河丹尼索瓦人下頜骨化石進一步確認了丹尼索瓦人對藏族人的EPAS1基因的貢獻。

2024年，夏歡等人在白石崖溶洞進行了進一步的考古發掘，發現了1857塊骨骼和牙齒標本；發現了齧齒動物、食肉動物和人為活動的痕跡。白石崖溶洞類人猿使用的物種範圍很廣，包括大型食草動物，其次是食肉動物、小型哺乳動物和鳥類。此外，在地層11發現了石器修整器，可能由馬屬的牙齒製成；在地層4，9與10發現了三件骨器，可能由羊亞科、鹿亞科或羚羊屬的骨頭製成。這表明，丹尼索瓦人充分利用了他們可利用的動物資源，以便在高海拔的青藏高原上生存。

研究顯示，大部分骨頭來自岩羊，這是西藏高原目前常見的一種山羊。僅第6層以下發現了已滅絕的大型食肉動物（斑鬣狗）和大型食草動物（披毛犀）。在第6層和第 5 層形成期間，白石崖溶洞周圍的動物群落出現羊亞科的比例增加，牛亞科的比例減少。對此，無法判斷這些變化是人類覓食策略轉變的結果，還是與周圍環境的變化有關。

名稱｜部位｜定年｜性別與年齡｜發現時間｜發表時間｜圖片｜參考資料

夏河縣人類下頜骨化石｜下頜骨｜>160ka｜未知｜1980年｜2019年｜

<image>

夏河2號（BSY-19-B896-1）｜肋骨（長51.5 mm）｜42ka｜未知｜2024年｜

<image>

## 基本資料

- 諺文：China Gansu#China
- 位置：白石崖溶洞的位置
- 海拔：3280m
- 物資：yes
- 座標：35°N 26°E
- 地點：甘肅省夏河縣
- 地區：甘加盆地、青藏高原
- 類型：溶洞
- 長度：> 1km
- 發掘日期：2018年
- 考古學家：張東菊、陳發虎
卡斯泰拉訥站

卡斯泰拉訥站（Castellane）是法國東南部城市馬賽的一個地鐵車站，是馬賽地鐵1號線和2號線的兩個換乘車站之一。

## 站名

「卡斯特拉訥」是這一街區的名稱。

## 位置

卡斯泰拉訥站位於馬賽市中心偏南，屬於馬賽第六區，是一個地下車站，有自動扶梯連接地面。其中1號線的站台呈東西走向；2號線的站台呈東西走向。

## 設施

卡斯泰拉訥站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

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卡斯泰拉訥站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Métro Castellane地鐵卡斯泰拉訥站｜地鐵站附近｜

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此外，當地鐵線路發生故障或施工時，馬賽交通局可能提供臨時擺渡車。

## 臨近車站

卡斯泰拉訥站（Castellane）

上行車站｜線路｜下行車站

埃斯特朗然-省府站760m ←｜馬賽地鐵1號線｜巴耶站→ 740m

聖母山-朱利安街站750m ←｜馬賽地鐵2號線｜佩里耶站→ 720m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

卡斯泰拉訥站
- 原文名：Castellane
- 原文名：fr
- linecolour：6593BD
- linecolour2：F87D62
- 位置：卡斯泰拉訥街區
- 地理坐標：羅訥河口省馬賽馬賽第六區
- 國家：法國
- 座標：43°N 17°E
- 擁有者：

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- 途經線路：

<image>

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<image>

- 平台：4
- 站台：島式站台+雙側
- 股道：4
- 站體類型：地下
- 無障礙車站：yes
- 啟用：1978年3月11日
- 服務：（詳見配套交通一章）
巴耶站

巴耶站（Baille）是法國東南部城市馬賽的一個地鐵車站，位於馬賽地鐵1號線上。

## 站名

"巴耶"（Baille）一名來源於附近的巴耶街區。

## 位置

巴耶站位於馬賽市區的南部，屬於馬賽第五區。車站呈東西走向，是一個地下車站，有自動扶梯連接地面。

## 設施

巴耶站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

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巴耶站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Baille巴耶站｜地鐵站附近｜

<image>

<image>

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，馬賽交通局可能提供臨時擺渡車。

## 臨近車站

巴耶站（Baille）

上行車站｜線路｜下行車站

卡斯泰朗站740m ←｜馬賽地鐵1號線｜拉蒂莫訥站→ 680m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

巴耶站
- 原文名：Baille
- 原文名：fr
- linecolour：6593BD
- 位置：巴耶街區
- 地理坐標：羅訥河口省馬賽馬賽第五區
- 國家：法國
- 座標：43°N 17°E
- 擁有者：

<image>

- 運營者：

<image>

- 途經線路：

<image>

<image>

- 平台：2
- 站台：雙側式
- 股道：2
- 站體類型：地下
- 無障礙車站：yes
- 啟用：1992年9月5日
- 服務：（詳見配套交通一章）
拉蒂莫訥站

拉蒂莫訥站（La Timone）是法國東南部城市馬賽的一個地鐵車站，位於馬賽地鐵1號線上。

## 站名

"拉蒂莫訥"（La Timone）是一個區域名稱。

## 位置

拉蒂莫訥站位於馬賽市區的南部，屬於馬賽第五區。車站呈西南-東北走向，是一個地下車站，有自動扶梯連接地面。

拉蒂莫訥醫院位於車站附近。

## 設施

拉蒂莫訥站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

<image>

拉蒂莫訥站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Métro La Timone地鐵拉蒂莫訥站｜地鐵站附近｜

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<image>

<image>

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，馬賽交通局可能提供臨時擺渡車。

## 臨近車站

拉蒂莫訥站（La Timone）

上行車站｜線路｜下行車站

巴耶站680m ←｜馬賽地鐵1號線｜拉布朗卡爾德站→ 770m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

拉蒂莫訥站
- 原文名：La Timone
- 原文名：fr
- linecolour：6593BD
- 地理坐標：羅訥河口省馬賽馬賽第五區
- 國家：法國
- 座標：43°N 17°E
- 擁有者：

<image>

- 運營者：

<image>

- 途經線路：

<image>

<image>

- 平台：2
- 站台：雙側式
- 股道：2
- 站體類型：地下
- 無障礙車站：yes
- 啟用：1992年9月5日
- 服務：（詳見配套交通一章）
拉布朗卡爾德站

拉布朗卡爾德站（La Blancarde）是法國東南部城市馬賽的一個地鐵車站，位於馬賽地鐵1號線上。

## 站名

"拉布朗卡爾德"（La Blancarde）是附近街區的名稱。附近的鐵路車站亦以此命名。

## 位置

拉布朗卡爾德站位於馬賽市區的南部，屬於馬賽第四區。車站呈西南-東北走向，是一個地下車站，有自動扶梯連接地面。

馬賽布朗卡爾德站位於車站上面。

## 設施

拉布朗卡爾德站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

<image>

拉布朗卡爾德站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

La Blancarde拉布朗卡爾德｜地鐵站附近｜

<image>

<image>

<image>

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，馬賽交通局可能提供臨時擺渡車。

## 臨近車站

拉布朗卡爾德站（La Blancarde）

上行車站｜線路｜下行車站

拉蒂莫訥站770m ←｜馬賽地鐵1號線｜路易·阿爾芒站→ 640m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

拉布朗卡爾德站
- 原文名：La Blancarde
- 原文名：fr
- linecolour：6593BD
- 位置：拉布朗卡爾德街區
- 地理坐標：羅訥河口省馬賽馬賽第四區
- 國家：法國
- 座標：43°N 17°E
- 擁有者：

<image>

- 運營者：

<image>

- 途經線路：

<image>

<image>

- 平台：2
- 站台：雙側式
- 股道：2
- 站體類型：地下
- 無障礙車站：yes
- 啟用：2010年5月5日
- 服務：（詳見配套交通一章）
伯恩哈德·塞林

<image>

伯恩哈德·塞林（Ernst Bernhard Sehring，1855年6月1日－1941年12月27日），德國建築師。

## 作品

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- Theater des Westens in Berlin

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- Löwenpalais in Berlin

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- Westtürme von St. Jakob in Köthen

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- Walpurgishalle (historische colorierte Ansichtskarte)

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- Stadttheater Bielefeld

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- Schauspielhaus Düsseldorf

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- Stadthalle Görlitz (Aufnahme 1959)

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- Staatstheater Cottbus (historische colorierte Ansichtskarte)

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- Ballenstedt, Roseburg

## 文獻

- Ralph Berndt: Bernhard Sehring und die Roseburg. Ein Ensemble des Späthistorismus im Harz. In: Die Gartenkunst 11 (1/1999), S. 22–29.
威廉·呂爾曼

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威廉·呂爾曼（Wilhelm Rühlmann，1842年12月6日－1922年1月8日），德國管風琴建造師。

## 生平

威廉·呂爾曼是管風琴建造者弗里德里希·呂爾曼（Friedrich Rühlmann，1812年6月1日-1878年10月25日）的兒子，他於1856年至1860年從父親那裡學習了管風琴建造。他在策爾比希建立了一個管風琴工作室，但只建了六個小管風琴。在學徒期間，威廉·呂爾曼從1860年到1866年在魏森費爾斯擔任弗里德里希·拉德加斯特（Friedrich Ladegast）的熟練工。他的首個作品是1866年修建於肯嫩多爾尼茨（Dornitz）鄉村教堂的管風琴。1866年，他的父親病倒，威廉接管了業務並工作至1912年。他的弟弟特奧多爾（Theodor）在接受過同樣的培訓後，從1872年到1910年擔任員工。威廉·呂爾曼兩次前往波羅的海的利沃尼亞（分別於1869年和1871年），獲得了更多知識，之後他又於1879年前往法國考察。

1883年，他在策爾比希的郊區成立了「W.呂爾曼管風琴建造社」（Orgelbau-Anstalt W. Rühlmann），該公司後於1892年和1914年擴建，是德國中部最大的公司之一。在此期間建造了300多個管風琴，大多建於中德。

威廉·呂爾曼是「德國管風琴建造者協會」（Vereins Deutscher Orgelbauer）的創始成員。在他去世後，他的兒子小威廉·呂爾曼（1882-1964）接管了工作室，從1912年起擔任總經理。第一次世界大戰後，管風琴訂單驟降。該公司共生產了460多個管風琴（包括擴建）。因為小威廉·呂爾曼的失明，其兒阿爾布雷希特（1927年3月18日-2015年9月26日）沒有接受過教育，以及德國淪陷於蘇聯，公司於1945年倒閉。阿爾布雷希特·呂爾曼在約翰內斯·克萊斯管風琴建造公司（Johannes Klais Orgelbau）那裡進行過學習管風琴建造的學習，但由於健康原因，他不得不在1952年停止學習。他在克萊斯公司工作了19年，從事技術、規劃及外勤工作。
BootX

BootX是一款由蘋果公司為其麥金塔電腦設計研發的基於軟體的啟動程式。BootX通過先載入所有所需的驅動程序，再啟動PowerPC架構麥金塔（Mac OS X 10.2及更高版本）內核的方式啟動Mac OS X。

通過使用BootROM（一塊包含OpenFirmware的唯讀記憶體晶片），相兼容的麥金塔電腦將在啟動時顯示灰色的蘋果圖標啟動畫面。

此程序以蘋果公共原始碼許可證作為Darwin作業系統的一部分發布。

蘋果公司使用`boot.efi`取代了BootX，同時還在蘋果因特爾架構上安裝了統一可延伸韌體介面唯讀記憶體。

## 歷史

於1983年至1998年發布的舊麥金塔電腦使用的是最基本的啟動程式；其啟動程序的代碼僅僅存儲於一塊最大為4MB的ROM晶片上。這顆晶片被人熟知為麥金塔工具箱（又名舊世界固件），其與現如今需要大小足夠的硬碟來存儲作業系統的設計截然不同。此設計直至1998年才退出市場。

隨著iMac系列的發布，引導程序固件（BootROM）得到了更新。其固件大小減小到了 1 MB，剩餘部分被移動至macOS硬碟系統文件夾中的`Mac OS ROM`文件。此固件使用了OpenFirmware標準的完整實現（包含在BootROM內），命名為新世界固件。

2001年，隨著Mac OS X 10.0的發布，`Mac OS ROM`也被`BootX`引導程序文件取代。2002年，隨著Mac OS X 10.2的發布，「開心麥金塔」也被灰色的蘋果圖標取而代之。2006年，蘋果公司發布蘋果因特爾架構，同時使用幾乎完全相同的統一可延伸韌體介面ROM（雖然其依然名為BootROM）和`boot.efi`文件代替BootX登上了歷史舞台。

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- 舊世界固件引導圖標

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- 新世界固件引導圖標

## 特性

為了使自家的引導程序吸引大批作業系統開發者，蘋果在引導過程中添加了諸多功能以增添其靈活性，如TFTP的網路引導功能、Mach-O和ELF格式內核的載入功能。BootX同時也可從HFS、HFS+、UFS和ext2卷 (電腦)引導。通過按下特定組合鍵，使用者可操控啟動流程（如同時按下Cmd可開啟詳細引導及單使用者模式；按下Cmd可開啟文本或命令行界面以進行恢復）。此固件也可通過OpenFirmware界面設置密碼以保護部分功能。

## 引導流程

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在PowerPC架構的麥金塔電腦上首先需激活BootROM，執行加電自檢後開始引導流程。若自檢通過，電腦將播放啟動音效，隨後將控制權轉交給OpenFirmware。OpenFirmware收到控制權後開始檢查存儲於NVRAM中的設置，並根據FCode資訊構建設備樹上的設備列表。

上述流程完成後，BootX將接管啟動進程，開始配置鍵盤和顯示器、保留記憶體並檢查使用者是否按下特定組合鍵。隨後，BootX將顯示灰色蘋果圖標、旋轉等待光標、載入並開啟內核及部分擴展。

## 外部連結

- osxbook.com上的 Mac OS X

## 基本資料

- 開發者：蘋果公司
- 發行日期：2002年8月24日（隨Mac OS X 10.2發布）
- 作業系統：Darwin及MacOS
- 平台：PowerPC
- 類型：引導程序
- 許可協議：蘋果公共原始碼許可證
安托萬·佩內

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安托萬·佩內（法語：Antoine Pesne，1683年5月29日 - 1757年8月5日）是法國出生的普魯士宮廷畫家。他從巴洛克風格開始繪畫，成為洛可可流派之父之一。
戈特弗里德·班德豪爾

克里斯蒂安·戈特弗里德·海因里希·班德豪爾（Christian Gottfried Heinrich Bandhauer，1790年3月22日－1837年3月22日），德國建築師。

## 傑作

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- 克滕宮
- 聖母升天主教座堂 (克滕)
噢哢

噢哢（aurone）是一種黃酮類雜環化合物，由一個苯並呋喃結構與一個苯環通過2號位的碳碳雙鍵連接，因此存在(E)-，(Z)-兩種順反異構體。

<image>

## 基本資料

- Verifiedfields：changed
- Watchedfields：changed
- verifiedrevid：455114263
- 日語原文：Aurone
- 尺寸：150
- 域：Aurone Z configuration
- PIN：2-Benzylidene-1-benzofuran-3(2H)-one
- 其他名稱：2-Benzylidenebenzofuran-3(2H)-one、2-Benzylidene-1-benzofuran-3-one
- CASNo：582-04-7
- CASNo2：75318-34-2
- CASNo2_Comment：E
- CASNo3：37542-14-6
- CASNo3_Comment：Z
- 3D模型（JSmol）：C1=CC=C(C=C1)C=C2C(=O)C3=CC=CC=C3O2
- PubChem：613552
- ChemSpiderID：533325
- InChI：1/C15H10O2/c16-15-12-8-4-5-9-13(12)17-14(15)10-11-6-2-1-3-7-11/h1-10H
- InChIKey：OMUOMODZGKSORV-UHFFFAOYAF
- StdInChI：1S/C15H10O2/c16-15-12-8-4-5-9-13(12)17-14(15)10-11-6-2-1-3-7-11/h1-10H
- StdInChIKey：OMUOMODZGKSORV-UHFFFAOYSA-N
- C：15
- H：10
- O：2
六角四片四角孔扭歪無限面體

在幾何學中，六角四片四角孔扭歪無限面體 （muoctahedron、六角四片四角孔ねじれ正多面體）是一種正扭歪無限面體，是一個由六邊形組成且發散的多面體，其多面體所形成的結構無法包覆一個三維空間區域，因此屬於扭歪多面體，其可以視為從截角八面體堆砌（截角八面體的空間填充的形狀）中移除所有正方形之後所形成的幾何結構。

## 性質

六角四片四角孔扭歪無限面體由無限多個正六邊形組成，具有無線條邊和無限多個頂點，每個頂點都是4個正六邊形的公共頂點，並具有正方形的孔洞，在施萊夫利符號中可以用{6,4|4}來表示，在頂點圖中，亦能使用6.6.6.6來表示，其對偶多面體為四角六片四角孔扭歪無限面體。

### 二面角

六角四片四角孔扭歪無限面體由無限多個正六邊形組成，每個正六邊形與正六邊形的夾角以扭歪的形式交錯以截角八面體的六邊形-六邊形二面角與其反角組成，其角度等於截角八面體的六邊形-六邊形二面角：

$$\arccos\left(-\frac{1}{3} \right) \approx 1.910 633 24 \approx 109.471 220 634 ^{\circ}$$

由於其角為正角與反角交錯，因而使其所形成的幾何結構發散，並形成了具有特定孔洞的幾何結構，此種幾何結構最早由考克斯特描述。

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六角四片四角孔扭歪無限面體頂角示意圖，藍色為其構成面。

### 頂角的組成

六角四片四角孔扭歪無限面體每個頂角都是由四個六邊形構成的四面角，由於其二面角的交錯結構，因此其頂點圖是一個扭歪四邊形，換句話說即其頂角沿線切開後的形狀不是一個凸多邊形

## 用途

六角四片四角孔扭歪無限面體通常用於裝置藝術，例如茶几、貓的藏身處、透過其孔洞製造氣氛照明裝置或做成可堆疊雕塑。

## 相關多面體

### 對偶複合體

對偶複合體，即一個多面體與其對偶多面體組合成的複合圖形。六角四片四角孔扭歪無限面體為複合四角六片四角孔扭歪無限面體六角四片四角孔扭歪無限面體，在施萊夫利符號中用{4,6|4}{6,4|4}表示。

### 相關堆砌體

六角四片四角孔扭歪無限面體可以看做是由截角八面體的空間填充的形狀——截角八面體堆砌中移除所有正方形面、只保留正六邊形面的後所形成的扭歪無限面體正多面體を解く2002 第6章 ねじれ正多面體：ねじれ多面體の具體的構成法，因此，六角四片四角孔扭歪無限面體與截角八面體堆砌有著相同的頂點布局。

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六角四片四角孔扭歪無限面體｜

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截角八面體堆砌與六角四片四角孔扭歪無限面體的骨架圖相同｜

<image>

截角八面體堆砌

### 正扭歪無限面體

六角四片四角孔扭歪無限面體是三種正扭歪無限面體之一，另外兩種為：

圖像｜

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四角六片四角孔扭歪無限面體｜

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六角四片四角孔扭歪無限面體｜

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六角六片三角孔扭歪無限面體

### 商空間

六角四片四角孔扭歪無限面體在拓樸中相當於四階六邊形鑲嵌（施萊夫利符號：{6,4}）的商空間，即六角四片四角孔扭歪無限面體可透過拓樸變形成四階六邊形鑲嵌。

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### 其他六角扭歪無限面體

有些扭歪無限面體也是由六邊形組成的，例如六角六片三角孔扭歪無限面體。

## 基本資料

- 域：（點選檢視旋轉模型）
- 類型：正扭歪無限面體
- 面：無限個正六邊形
- 邊：無限
- 頂點：無限、4個正六邊形的公共頂點
- Vertice_configuration：同於截角八面體堆砌
- 施萊夫利符號：{6,4|4&#125
- 頂點圖：扭歪四邊形、{4}#{ }
- 雙處理器晶片組：四角六片四角孔扭歪無限面體
- 屬性：扭歪、點可遞
- 日語原文：複合四角六片四角孔扭歪無限面體六角四片四角孔扭歪無限面體
- 施萊夫利符號：複合四角六片四角孔扭歪無限面體六角四片四角孔扭歪無限面體
- 域：複合四角六片四角孔扭歪無限面體六角四片四角孔扭歪無限面體
- 類型：複合正扭歪無限多面體
- 對偶多胞形：NoEntity
- 面：無限個正六邊形、無限個正方形
- 頂點：無限、4個正六邊形的公共頂點、6個正方形的公共頂點
- Compound_count：2
- Compound_type：1個四角六片四角孔扭歪無限面體、1個六角四片四角孔扭歪無限面體
- 雙處理器晶片組：自身對偶
朗根施泰因-茨維貝格集中營

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朗根施泰因-茨維貝格集中營（德語：Konzentrationslager Langenstein-Zwieberge）是布痕瓦爾德集中營的附屬營，位於德國薩克森-安哈特州哈爾伯施塔特的村莊朗根施泰因（Langenstein）。從1944年4月到1945年4月，來自至少23個國家的7000多名囚犯被關押於此。1949年，紀念碑和紀念牌匾落成典禮於集體墓地所在處舉行，1976年於紀念館園區建起一座博物館。
馬賽地鐵2號線

馬賽地鐵2號線（Ligne 2 du métro de Marseille）是法國東南部城市馬賽的一條地鐵線路，全長9.6公里。

## 歷史

馬賽地鐵二號線是馬賽地鐵初期線網規劃當中的一條線路，於1980年開始施工，1984年3月3日正式投入運營。此後2號線於1986年和1987年兩次進行了延伸。

2019年12月16日，馬賽地鐵2號線向北延伸至熱茲。

## 路線

馬賽地鐵2號線呈南北走向，由市區北部的熱茲引出，呈"S"型連接若利耶特和聖夏勒火車站，再繼續向南，在韋洛德羅姆球場附近轉向東，最終到達聖瑪格麗特。全線共13個車站，兩次與1號線交匯，全程均在馬賽市鎮範圍內。

## 運營

馬賽地鐵2號線每天運營時間為4:50至次日0:45，工作日白天平均3-6分鐘一班，周日及節假日平均10分鐘一班，不分大小交路，全程運行時間大約為17分鐘。

## 車型

馬賽地鐵2號線使用MPM 76型號列車，共有15列，由阿爾斯通提供，和1號線相同。該列車使用膠質輪胎和導軌，以克服馬賽地區的地形高差。每列列車為4節編組，可裝載最多472人。

## 車輛所

2號線的車輛所為"佐科拉"（Zoccola），位於北側的布干維爾站附近。

## 車站列表

所有車站都位於馬賽。

馬賽地鐵2號線車站

中文站名｜法文站名｜站台類型｜所在區域｜可換乘線路

熱茲站｜Gèze｜地面雙側式站台｜馬賽十五區｜

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98

布干維爾站｜Bougainville｜高架雙側式站台｜馬賽十五區｜

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28B

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國民站｜National｜地下雙側式站台｜馬賽第三區｜

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德茜蕾·克拉里站｜Désirée Clary｜地下雙側式站台｜馬賽第三區｜

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若利耶特站｜Joliette｜地下雙側式站台｜馬賽第二區｜

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茹爾·蓋得站｜Jules Guesde｜地下島式站台｜馬賽第二區｜

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聖夏勒站｜Saint-Charles｜地下雙側式站台｜馬賽第一區｜聖夏勒火車站聖夏勒汽車站

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諾艾耶站｜NoaillesHôtel de région｜地下島式站台｜馬賽第一區｜

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聖母山-朱利安街站｜Notre-Dame-du-MontCours Julien｜地下島式站台｜馬賽第六區｜

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卡斯泰朗站｜Castellane｜地下雙側式站台｜馬賽第六區｜

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佩里耶站｜Périer｜地下雙側式站台｜馬賽第八區｜

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普拉多轉盤站｜Rond-Point de Prado｜地下雙側式站台｜馬賽第八區｜

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聖瑪格麗特-德羅梅勒站｜Sainte-Marguerite Dromel｜高架雙側式站台｜馬賽第九區｜

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## 基本資料

- 校色：F87D62
- 服務路線：城市軌道交通
- 頻道：馬賽地鐵
- 狀態：運營中
- 運營範圍：法國馬賽
- 啟用日期：馬賽-熱茲、馬賽-聖瑪格麗特-德羅梅勒
- 車站數目：13
- 開通運營：1984年3月3日
- 運營單位：馬賽城市公共運輸
- 車輛段：佐科拉
- 系統長度：9.6km
- 線路類型：地下/高架
- 線路：雙線
- 軌距：MPM 76
- 電氣化：導軌供電
- 最高速度：80km/h
玫瑰-貢貝爾城堡科技園站

玫瑰-貢貝爾城堡科技園站（La Rose - Technopôle de Château-Gombert）是法國東南部城市馬賽的一個地鐵車站，位於馬賽地鐵1號線上，也是該地鐵線路的東北側起點站。

## 站名

"玫瑰"（La Rose）是這一街區的名稱。

## 位置

玫瑰-貢貝爾城堡科技園站位於馬賽市區的東北部，屬於馬賽十三區。車站呈東北-西南走向，是一個高架車站，有自動扶梯連接地面。

## 設施

玫瑰-貢貝爾城堡科技園站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

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玫瑰-貢貝爾城堡科技園站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

La Rose - Technopôle de Château-Gombert玫瑰-貢貝爾城堡科技園站｜地鐵站附近｜

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此外，當地鐵線路發生故障或施工時，馬賽交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

玫瑰-貢貝爾城堡科技園站附近設有P+R停車場。

## 臨近車站

玫瑰-貢貝爾城堡科技園站（La Rose - Technopôle de Château-Gombert）

上行車站｜線路｜下行車站

（起點）｜馬賽地鐵1號線｜涼谷站→ 970m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：

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玫瑰-貢貝爾城堡科技園站
- 原文名：La Rose - Technopôle de Château-Gombert
- 原文名：fr
- linecolour：6593BD
- 位置：玫瑰街區
- 地理坐標：羅訥河口省馬賽馬賽十三區
- 國家：法國
- 座標：43°N 20°E
- 擁有者：

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- 運營者：

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- 途經線路：

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- 平台：2
- 站台：雙側式
- 股道：2
- 站體類型：高架
- 無障礙車站：yes
- 啟用：1977年11月26日
- 服務：（詳見配套交通一章）
涼谷站

涼谷站（Frais Vallon）是法國東南部城市馬賽的一個地鐵車站，位於馬賽地鐵1號線上。

## 站名

"涼谷"（Frais Vallon）的音譯為"弗賴瓦隆"。

## 位置

涼谷站位於馬賽市區的東北部，屬於馬賽十三區。車站呈東北-西南走向，是一個高架車站，有自動扶梯連接地面。

## 設施

涼谷站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

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涼谷站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Frais Vallon涼谷站｜地鐵站附近｜

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此外，當地鐵線路發生故障或施工時，馬賽交通局可能提供臨時擺渡車。

## 臨近車站

涼谷站（Frais Vallon）

上行車站｜線路｜下行車站

玫瑰-貢貝爾城堡科技園站970m ←｜馬賽地鐵1號線｜馬爾帕塞站→ 780m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：

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涼谷站
- 原文名：Frais Vallon
- 原文名：fr
- linecolour：6593BD
- 位置：玫瑰街區
- 地理坐標：羅訥河口省馬賽馬賽十三區
- 國家：法國
- 座標：43°N 19°E
- 擁有者：

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- 運營者：

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- 途經線路：

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- 平台：2
- 站台：雙側式
- 股道：2
- 站體類型：高架
- 無障礙車站：yes
- 啟用：1977年11月26日
- 服務：（詳見配套交通一章）