富吉站

富吉站是位於愛知縣海部郡蟹江町富吉一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E09」。

## 歷史

- 1964年（昭和39年）12月10日 - 近鐵蟹江站至佐古木站之間開設新站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

## 車站構造

車站為設有跨站式站房的地面車站，設有2面4線的島式月台。設有一處閘口，出入口位於南北兩方的UR出租房屋內。

車站北邊設有富吉檢車區。此外，車站與檢查車輛區位於蟹江町，列車停放區位於愛西市。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1、2｜

<image>

名古屋線｜下行｜桑名、四日市、伊勢中川方向

3、4｜

<image>

名古屋線｜上行｜蟹江、名古屋方向

1號和3號月台為主本線，2號和4號月台為副本線。回廠列車會停在2號月台，然後折返車廠，而隨後的列車可通過1號月台而不受影響。3號月台可容納5卡車廂，而1、2、4號月台則為6卡車廂。當回廠列車為8卡編成，並使用1、2號4號月台時，列車尾會伸延出月台。4號月台與北邊在車廠內的7號線中，設有雙方向出發信號燈。使4號月台可以向桑名方向出發。此外，通過列車會使用1號和3號線。

## 特徴

### 停站列車

- 設有列車在此站折返，主要為普通列車和部分準急列車。由於南面月台可容納6卡車廂，因此設有6卡編成的準急列車行走近鐵名古屋站至此站之間。此站並沒有班次進行列車分離和結併作業。
- 關於名古屋方向的列車，在早上、黃昏繁忙時間以及晚間設有部分準急列車以此為終點站。在日間時段，設有毎小時2班，在早上和黃昏時段，設有毎小時2至4班普通列車在此站折返。
- 關於伊勢中川方向的列車，在平日早上設有1班普通列車前往近鐵四日市，2班普通列車前往伊勢中川。在星期六及假日設有2班普通列車前往津新町，1班普通列車前往伊勢中川。此外，在深夜時段，設有1班普通列車從津新町站前往此站並作為終點站。
- 此站經常有列車進行待避，在早上、晚間與日間時段，設有準急與普通進行緩急接續。

### 設備、營業上

- 車站由近鐵蟹江站管理的有人車站。
- 車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機（可支援回數乘車票卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
- 在2008年前，設有櫃臺發售特急票和定期票（只供預售）。在翌年降，不再提供該服務。需前往鄰近的車站購買定期票和特急票。

## 在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次：

- 2018年11月13日：5,186人
- 2015年11月10日：5,394人
- 2012年11月13日：5,524人
- 2010年11月9日：5,892人
- 2008年11月18日：6,050人
- 2005年11月8日：6,827人

## 使用狀況

- 以下會列出富吉站的使用狀況變遷。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

各年度使用狀況（富吉站）

年 度｜一年上車人次：人／年度｜上下車人次調查結果人／日｜特別事項

通勤定期乘客｜上學定期乘客｜其他乘客｜合計｜調查日｜調查結果

1978年（昭和53年）｜1,107,960｜←←←←｜590,979｜1,698,939

1979年（昭和54年）｜1,181,520｜←←←←｜619,055｜1,800,575

1980年（昭和55年）｜1,271,850｜←←←←｜651,338｜1,923,188

1981年（昭和56年）｜1,323,930｜←←←←｜638,277｜1,962,207

1982年（昭和57年）｜1,302,840｜←←←←｜643,921｜1,946,761｜11月16日｜10,074

1983年（昭和58年）｜1,299,090｜←←←←｜648,109｜1,947,199｜11月8日｜10,409

1984年（昭和59年）｜1,323,270｜←←←←｜631,062｜1,952,332｜11月6日｜10,293

1985年（昭和60年）｜1,375,050｜←←←←｜650,011｜2,025,061｜11月12日｜10,643

1986年（昭和61年）｜1,388,310｜←←←←｜660,003｜2,048,313｜11月11日｜10,384

1987年（昭和62年）｜1,391,280｜←←←←｜629,585｜2,020,865｜11月10日｜10,566

1988年（昭和63年）｜1,405,680｜←←←←｜612,743｜2,018,423｜11月8日｜10,618

1989年（平成元年）｜1,395,090｜←←←←｜579,977｜1,975,067｜11月14日｜10,824

1990年（平成2年）｜1,417,500｜←←←←｜585,908｜2,003,408｜11月6日｜10,790

1991年（平成3年）｜1,463,040｜←←←←｜610,828｜2,073,868

1992年（平成4年）｜1,416,210｜←←←←｜595,485｜2,011,695｜11月10日｜10,797

1993年（平成5年）｜1,368,720｜←←←←｜594,939｜1,963,659

1994年（平成6年）｜1,313,850｜←←←←｜576,261｜1,890,111

1995年（平成7年）｜1,286,880｜←←←←｜559,656｜1,846,536｜12月5日｜9,809

1996年（平成8年）｜1,228,020｜←←←←｜548,495｜1,776,515

1997年（平成9年）｜1,169,730｜←←←←｜507,880｜1,677,610

1998年（平成10年）｜1,122,180｜←←←←｜494,353｜1,616,533

1999年（平成11年）｜1,058,340｜←←←←｜484,447｜1,542,787

2000年（平成12年）｜988,110｜←←←←｜468,585｜1,456,695

2001年（平成13年）｜947,400｜←←←←｜456,078｜1,403,478

2002年（平成14年）｜891,240｜←←←←｜434,420｜1,325,660

2003年（平成15年）｜857,370｜←←←←｜431,791｜1,289,161

2004年（平成16年）｜820,590｜←←←←｜415,137｜1,235,727

2005年（平成17年）｜793,740｜←←←←｜402,062｜1,195,802｜11月8日｜6,827

2006年（平成18年）｜740,160｜←←←←｜389,289｜1,129,449

2007年（平成19年）｜712,950｜←←←←｜384,640｜1,097,590

2008年（平成20年）｜682,950｜←←←←｜376,575｜1,059,525｜11月18日｜6,050

2009年（平成21年）｜ ｜←←←←

2010年（平成22年）｜ ｜←←←←

2011年（平成23年）｜ ｜←←←←

2012年（平成24年）｜ ｜←←←←

2013年（平成25年）｜ ｜←←←←

2014年（平成26年）｜ ｜←←←←

## 車站周邊

### 北出口

- 的士站
- UR都市機構近鐵富吉第一大廈
- 百五銀行富吉分店
- 富吉幼稚園
- JR東海關西本線 永和站 (愛知縣)

### 南出口

- UR都市機構近鐵富吉第二大廈
- 桑名三重信用金庫蟹江分店
- 蟹江警署
- 蟹江富吉郵局
- Aoki Super富吉店
- 愛知大學蟹江棒球場

### 巴士路線

在1999年3月31日前，名鐵巴士（當時為名古屋鐵道）在北出口設有巴士站。

- 三重交通（南出口，於國道1號上）
- 50系統：桑名站前
- 往名古屋的班次於2008年10月15日廢止，現時只有西行班次，每日1班。
- 蟹江町福祉巡迴巴士「散步巴士」（北出口、南出口）
- 綠色路線
- 從町南部地區經蟹江町政廳、保健中心、福祉中心等循環行走。在假日及年尾年初暫停服務。
- 舟入南部巴士站距離名古屋市交通局的河合小橋巴士站約600m，可進行轉乘。
- 星期日路線
- 只在假日行走。
- 愛西市巡迴巴士
- 佐屋東路線
- 前往愛西市政廳，右回設有3班，左回設有4班。在假日及12月29日至1月3日暫停服務。

## 相鄰車站

近畿日本鐵道：

<image>

名古屋線

■急行

通過

■準急、■普通

近鐵蟹江（E08）－富吉（E09）－佐古木（E10）

## 基本資料

- 公司色：cc0033
- 尺寸：300
- 圖片說明：車站北出口與UR出租房屋
- 日文原名：富吉
- 平假名：とみよし
- 羅馬拼音：Tomiyoshi
- 電報碼：トシ
- 位置：日本愛知縣海部郡蟹江町富吉一丁目723
- 地理坐標：35°N 7°E
- 站體類型：地面車站（跨站式站房）
- 站台：2面4線
- 啟用日期：1964年（昭和39年）12月10日
- 2016：2,502
- 全寬備註：實際上以伊勢中川站為正式起點。