國府宮站

國府宮站是位於愛知縣稻澤市松下，屬於名古屋鐵道（名鐵）的名古屋本線車站。車站編號為NH47。

## 概要

本站鄰近稻澤市的市區，是距離尾張大國靈神社（國府宮）最近的車站，所有列車均停靠此站。

本站在1975年設有每小時2班，於此站折返的普通列車。而過去在日間設有毎小時4班特急列車，當中1班停此站（包括高速列車的前身，其列車於新安城站和此站停車，新安城站通過時此站也通過）。在1999年5月10日成為了標準停車站（所有列車停車）。隨後特急系類別細分為3種，均停此站。

在2005年1月29日時間表修正以前，設有從此站出發的特急列車前往豐橋，在修正後該列車改從岐阜出發前往中部國際機場。隨後直至現時再沒有以此站為起點或終點站的列車運行。在日間至晚上，名古屋方向和岐阜方向的普通列車會使用待避線，與特急系列車運行緩急接續。而1號月台設有夜間停泊列車。

## 歷史

- 1924年（大正13年）2月15日 - 車站啟用。
- 1927年（昭和2年） - 1934年（昭和9年） - 車站名稱的讀法由「こうふのみや」改為「こうのみや」。
- 1963年（昭和38年）3月20日 - 車站大廈落成。同月名古屋Shoppi(後來為Pare）國府宮店開業。
- 1974年（昭和49年）9月17日 - 增加特急停車班次。
- 1980年（昭和55年）12月22日 - 地下通道啟用，車站閘口改設於地下。
- 1987年（昭和62年）5月 - 設置自動閘機。
- 1999年（平成11年）5月10日 - 所有特急班次停站。
- 2010年（平成22年）12月18日 - 跨站式站房開始啟用。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。

## 車站構造

本站為設有待避設備的2面4線島式月台，以及配有車站職員的地面車站。月台南邊（名古屋一方）的地下設有驗票閘口，在名古屋一方則設有跨站式站房和橋上閘口。閘口內設有自動閘機、自動售票機和自動補票機、與設有車站職員當值。在跨站式站房樓梯附近設有「如需要補票的乘客，請使用地下閘口」。地下閘口不能購買定期票等非一般車票。地下閘口在岐阜方向中設置了3台閘機，當中1台在回家繁忙時間時開放。

毎年2月（舊暦正月13日）尾張大國靈神社會舉行國府宮裸祭(儺追神事)，當時會在岐阜一邊設置臨時閘口（通常為輪椅使用者的出入口），該閘口沒有驗票閘機，無法使用manaca。

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜

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名古屋本線｜下行｜名鐵一宮、名鐵岐阜方向｜待避線

2｜本線

3｜上行｜名鐵名古屋、中部國際機場方向

4｜待避線

### 車站大樓

所有列車均停此站，設有電梯和升降機，由於實施無障礙新法，連接月台與新跨站式站房之間新設了電梯，並於2010年12月18日開始使用。但是跨站式站房與車站東邊出口現時只有樓梯。

月台提高的高度工程已經完成，同時新設全彩LED式出發顯示牌(以往的機械翻頁顯示式出發顯示牌撤走)。自動廣播也有翻新，在廣播中先會說出「目的地」，然後說出「類別」，為名鐵獨有的風格。一般會先說出「類別」後說出「目的地」。

在設有於此站折返列車的時期，那些列車會使用島氏永站一方的渡線。在尾西鐵道中村線開業時至現在，於4號月台還保存設有2條細架空電纜柱。在2010年翻新為PC柱。此外，在月台上蓋設有數類型的款式。在地下車站事務室中設有稻澤市的吉祥物Inappy的毛絨玩偶。

1號月台在一宮、岐阜一邊設有側線，停泊了搗固機。此外，該側線只連接一宮、岐阜方向的路軌。

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- 地下驗票閘口 (2022年7月)

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- 橋上閘口

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- 地下閘口與新設LED出發顯示牌與舊式的機械翻頁顯示牌

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- 月台 (2022年5月)

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- 1號月台中的側線（2019年1月）

## 使用狀況

- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為22,441人，為名鐵所有車站（275站）排名第15，名古屋本線（60站）中排名第9。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為30,982人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第11，名古屋本線（61站）排名第9。
- 在《名鉄 1983》中提及在1981年度，當時1日平均上下車人次為26,612人，為名鐵所有車站中排名第12。
- 在稻澤市統計資料中，在2017年度1日平均上下車人次為22,861人。以下為近年1日平均上下車、乘車人次的列表：
- 在年度上下車、乘車人次中，定期票數會除360，定期票外會365（閏年為366），得出平均值。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均乘車人次

2004年（平成16年）｜22,375

2005年（平成17年）｜23,353

2006年（平成18年）｜23,276

2007年（平成19年）｜23,120

2008年（平成20年）｜22,637

2009年（平成21年）｜21,374｜10,655

2010年（平成22年）｜21,029｜10,477

2011年（平成23年）｜21,433｜10,713

2012年（平成24年）｜21,827｜10,910

2013年（平成25年）｜22,441｜11,208

2014年（平成26年）｜22,230｜11,115

2015年（平成27年）｜22,515｜11,244

2016年（平成28年）｜22,499｜11,239

2017年（平成29年）｜22,861｜11,424

此路線不是轉乘車站，但所有列車均停車，同時接近稻澤市市中心。因此此JR稻澤站較多乘客使用。在早上和黃昏的快速特急、特急往名古屋的班次中會有許多人使用。

## 周邊設施

- 稻澤市民會館（稻澤市民會館）
- 稻澤市中央圖書館
- 稻澤國府宮郵局
- 稻澤市民醫院
- 尾張大國靈神社（國府宮）
- 愛知啓成高等學校
- 愛知文教女子短期大學
- 名古屋文理大學
- 稻澤市荻須記念美術館
- 稻澤公園
- 稻澤市立稻澤中學
- 稻澤駕駛學校
- 稻澤站（JR）

### 巴士路線

- 名鐵巴士國府宮站巴士總站（車站西出口的多層停車場大廈第1層）
- 設有稻澤市社區巴士巴士站。

此站設有往尾西線森上站名鐵巴士線。

## 相鄰車站

名古屋鐵道：

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名古屋本線

□μ-SKY、□快速特急

名鐵名古屋（NH36）－國府宮（NH47）－名鐵一宮（NH50）

■特急

名鐵名古屋（NH36）－（早上1班往岐阜的列車加須口站（NH42））－國府宮（NH47）－名鐵一宮（NH50）

□快速急行、■急行

新清洲（NH44）－（部分停大里站 (日本)（NH45））－國府宮（NH47）－名鐵一宮（NH50）

■準急

大里（NH45）－國府宮（NH47）－名鐵一宮（NH50）

■普通

奧田（NH46）－國府宮（NH47）－島氏永（NH48）

## 基本資料

- 公司色：f33
- 圖片說明：車站大樓（2022年7月）
- 日文原名：國府宮
- 平假名：こうのみや
- 羅馬拼音：KŌNOMIYA
- 位置：日本愛知縣稻澤市松下一丁目1番1號
- 座標：35°N 15°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面4線
- 啟用日期：1924年（大正13年）2月15日
- 2017：11,424
- 2017：22,861