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雅典理工學院起義

雅典理工學院起義發生於1973年11月，是一場在希臘雅典的雅典理工學院爆發的大規模反希臘軍政府的示威活動。

## 背景

1973年2月21日，針對希臘軍政府的第一次大規模公眾行動來自學生，當時法律系學生舉行罷工，將自己封鎖在雅典市中心雅典大學法學院的大樓內，要求廢除強制徵兵的法律。

一場反獨裁的學生運動正在年輕人中興起，警方對他們使用了殘酷的方法和酷刑，以應對威脅。

## 十一月事件

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1973年11月14日，雅典理工學院的學生舉行罷課，開始抗議軍政府（上校政權）。當局袖手旁觀時，學生們稱自己為「自由的被圍困者」（希臘語：Ελεύθεροι∏οιορκημονοτ，來自希臘詩人迪奧尼修斯·索洛莫斯的詩，靈感來自奧斯曼帝國對邁索隆吉翁的圍攻）。他們的主要戰鬥口號是：

麵包-教育-自由（Psomí-Paideía-Elefthería）！

一個自發組成的集會決定占領理工學院。兩個主要的學生政黨，馬克思主義親蘇聯的A-AFEE和Rigas，沒有支持這場運動。占領協調委員會（CCO）成立了，但對起義的控制比較鬆散。警察聚集在外面，但沒能闖入房屋。

在占領的第二天（通常被稱為「慶祝日」），成千上萬的雅典人湧入學院支持學生。設立了一個無線電發射機，當時還是A-EFEE學生和成員的瑪麗亞·達瑪納基推廣了「麵包-教育-自由」的口號。占領的要求是反帝國主義和反北約。與學生抗議活動結盟的第三方是建築工人（他們在CCO的基礎上成立了一個平行委員會）和邁加拉的一些農民，他們碰巧在同一天在雅典抗議。

11月16日星期五，CCO宣布，學生們的目標是推翻軍政府。下午，發生了針對鄰近部門的示威和襲擊。雅典的中央道路關閉，大火爆發，莫洛托夫雞尾酒（燃燒瓶）被投擲。學生們將自己封鎖起來，並建造了一個廣播電台（使用實驗室設備），在雅典各地反覆廣播：

這裡是理工學院！這裡是理工學院！希臘人民，理工學院是我們和你們鬥爭的旗手，是我們反對獨裁和爭取民主的共同鬥爭！

11月17日早希臘軍政府派了一輛AMX-30坦克衝進校門。不久之後，斯皮羅斯·馬克齊尼斯的任務是要求喬治斯·帕帕佐普洛斯重新實施戒嚴令。

軍政府倒台後進行的一項官方調查宣布，事件中沒有雅典理工學院的學生死亡。然而，有24名平民在校園外被殺。其中包括19歲的米哈埃爾·米羅揚尼斯，據報導被軍官尼克勞斯·德爾提利斯槍殺，列奧寧中學的高中生迪奧梅德斯·孔內諾斯和亞歷山德羅斯·斯帕提迪斯，以及一名在佐格拉富郊區捲入交火中身亡的五歲男孩。軍政府垮台後舉行的審判記錄記錄了起義期間許多平民的死亡，儘管歷史研究沒有對死亡人數提出質疑，但這仍然是一個政治爭議的話題。此外，數百名平民在事件中受傷。

## 遺產

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雅典有一年一度的遊行紀念起義。1980年，在政府阻止遊行者經過美國駐雅典大使館後，警方殺害了兩名抗議者。

學生的鬥爭也對希臘無政府主義產生了持久的影響。儘管無政府主義者在起義中的影響力相對較小，但他們未實現的願景在希臘國內成為了無政府主義的戰鬥口號。現已解散的極左翼組織11月17日革命組織以理工學院起義的最後一天命名。

## 基本資料

- 頭銜：雅典理工學院起義、Εξέγερση του Πολυτεχνείου
- 屬於：1967年—1974年希臘軍政府時期
- 日期：1973年11月14日—17日
- 地點：希臘雅典理工學院
- 方法：學生示威
- 結果：起義被鎮壓
- side1：希臘學生、支持者：、希臘共產主義青年團–里加斯·費雷奧斯、泛希臘解放運動、希臘共產主義青年、進步全學生統一營、希臘革命共產主義運動
- side2：希臘軍政府、教育和宗教事務部 (希臘)、希臘公共秩序與公民保護部、希臘城市警察部隊、

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希臘陸軍
- leadfigures1：公民抗命
- leadfigures2：

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喬治斯·帕帕佐普洛斯、斯皮羅斯·馬克齊尼斯、Panagiotis Sifnaios、Panagiotis Therapos、Nikolaos Dertilis
- 死亡：約40名平民死亡（於校園外）
- 受傷：大量（>100人）
濟南號空難

濟南號空難發生於1931年11月19日，一架司汀遜式九缸七座郵政飛機搭載一名乘客以及兩名駕駛員墜毀在中國山東省濟南市的山區，機上三人包括著名詩人徐志摩全部罹難。

該機為中國航空所有、並為中華郵政所承包。它從南京明故宮機場出發飛往北平南苑機場。乘客徐志摩預定前往北平去聽著名建築師林徽音的演講。由於徐志摩的名氣，這場空難震驚了中國文壇。

## 背景

### 徐志摩的行程

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徐志摩將出席在北平一場由林徽因所主講的建築演講，普遍認為徐之所以會決定去聽演講是基於兩人間的戀情。他要去替她捧場，儘管徐被告知飛往北平途中的天氣是多變的，由於經由空運較快且起飛後的天氣尚可，他仍堅持搭機前往。

### 飛機和駕駛員

該機為中國航空所有、中華郵政承包之司汀遜式九缸七座飛機，徐志摩免費搭乘。機上還載有500磅重的郵件，暱稱「濟南」。該航班的機長是王貫一，副駕駛員則為梁璧堂，兩人都36歲。他們是畢業於南苑航空學校三期的經驗豐富駕駛員。

## 墜毀

1931年11月19日上午10時20分，徐志摩所乘坐的飛機從徐州出發向濟南飛行，下午一時許，飛機飛行至濟南城城南30里的党家莊附近時，因天雨霧大，墜毀在開山。

## 搜救

一位巡警目睹了飛機的墜毀，他立即趕到現場與當地居民一起搶救機組人員。與此同時，徐志摩的朋友梁思成被告知要在下午3點左右在南苑機場接徐，但他遲遲等不到徐的抵達，梁推測徐可能墜機並在下午4點半報警。

當搜救人員當設法找到殘骸時，他們發現了乘客和機長的屍體，其中的殘骸被火焰吞沒。徐雖然沒有嚴重燒傷，但卻遭受致命的腦創傷、腿部骨折、身體上還有多處傷口。徐志摩的另一位朋友於賡虞後來形容他的屍體為：

……他稍微腫起來的臉上有一些白色和紅色的疤痕，可能是因為被發現後在臉部經過沖洗，兩隻眼睛沒有完全閉合，打開了一點，好像他全神貫注於某人。通過棺材的玻璃，遺體與活著時無異……

在徐的旁邊，還發現了王機長的焦屍，幾乎不可辨認。救援人員還發現了副駕駛，兩人相差約一公尺，他的全身都被燒傷，但仍然保持清醒。他們把副機長緊急送醫，但在途中死亡。機上另外兩人通常被認為是在事故現場死亡。

三具遺體稍後被移回濟南，徐志摩最終被埋在貝達山，當地政府曾將其誤認為墜機地點。事後，南京經徐州、濟南、天津到北平的航線於1931年12月25日停航。

## 後續

斷腸人琴感未消，此心久已寄雲嶠。年來更識荒寒味，寫到湖山總寂寥。

在空難發生一年後，1932年徐志摩的紀念公園興建完成。

## 基本資料

- 日語原文：1931年濟南空難
- 日期：1931-11-19
- 類型：駕駛失誤導致可控飛行撞地、天候狀況不佳
- occurrence_type：意外
- 地點：山東省濟南市開山
- 坐標：36°N 33°E
- 死亡：王貫一、梁璧堂、徐志摩全體3人
- 受傷：0
- 原產國：南京市明故宮機場
- 經停地：江蘇省徐州市徐州機場
- 目的地：北平市南苑機場
- 類型：司汀遜式九缸七座飛機
- 航機名稱：濟南
- 運營單位：中國航空
- 註冊編號：不明
- 乘客：1
- 機組人員：2
- 生還者：0
我們在中場相遇

《我們在中場相遇》（HALF TIME）是香港歌手莫文蔚的第十七張個人專輯，於2018年5月18日透過QQ音樂、酷狗音樂及酷我音樂開始數位預售，並於5月31日正式上線，首兩週數位專輯銷量突破10萬張。實體唱片則於6月8日正式發行，首批限量加贈莫文蔚「XXV 25週年徽章」。8月7日，數位專輯於四大平台銷量突破20萬張；當中於QQ音樂突破雙白金唱片等級認證，銷售額突破400萬元；同年贏得2018數位專輯中國銷量年終排行榜女歌手總冠軍。

## 發行歷史

日期｜格式｜版本

2018年5月31日｜數位下載、串流媒體｜標準版

2018年6月8日｜CD｜限定版

2018年10月19日｜LP｜限量版

2018年11月27日｜CD｜平裝版

2019年6月30日｜CD｜內地引進版

## 宣傳活動

日期｜活動｜地點

2018年5月28日｜《我們在中場相遇》新歌搶聽會｜台北信義誠品展演廳

2018年5月31日｜《我們在中場相遇》新歌首唱會｜北京世紀財富中心

2018年10月23日｜《我們在中場相遇》首度發行復刻黑膠發佈會｜香港仙后餐廳

## 曲目列表

方大同、Derrick Sepnio、Fergus Chow

## 音樂錄影帶

曲目次序｜歌名｜首發日期｜平台｜觀看次數｜連結

01｜如初之光｜2018年1月22日｜Youtube｜375萬｜ 連結

02｜I Do｜2017年8月28日｜Youtube｜279萬｜ 連結

05｜中場沒有休息｜2018年8月15日｜Youtube｜26.5萬｜ 連結

06｜絕｜2018年6月6日｜Youtube｜83萬｜ 連結

09｜慢慢喜歡你｜2018年3月1日｜Youtube｜5564萬｜ 連結

11｜心領神會｜2018年6月22日｜Youtube｜83萬｜ 連結

最近更新於：2020年3月2日

## 數位專輯銷售成績

榜單｜週期｜最高位｜年榜｜累計數量｜進榜總數（前四名總數）

QQ音樂數字專輯暢銷榜｜第22、24、25、27期｜1｜10｜138100張｜16（4冠 3亞 1季 1殿）

酷狗音樂｜37500張

酷我音樂｜5070張

網易雲音樂｜48060張

蝦米音樂｜7000張

總銷量：約235700張（最近更新於：2019年3月29日）

## 實體專輯銷售成績

榜單｜最高位週期｜最高位｜進榜總數（前四名總數）｜備註

臺灣｜玫瑰大眾唱片 - 風雲榜｜06/08 ~ 06/1406/15 ~ 06/210817 ～ 08/23｜1（三週冠軍）｜25 （3冠 10亞）

五大唱片 - 五大金榜 華語榜｜第24週｜1｜25（1冠 2季）｜2018 五大年度金榜第15位

佳佳唱片 - 華語音樂銷售排行榜｜06/08 ~ 06/14｜2｜8 （1亞 1季）

光南大批發 - 華語排行榜｜06/08 ~ 06/14｜2｜3 （1亞 1殿）

香港｜SKY MUSIC 天空銷量榜｜11/06 ~ 17/06｜3｜8 （1季 2殿）

CDwarehouse｜06/10 ~ 06/16｜4｜4

HMV亞洲音樂排行榜｜ -｜2｜7

網店｜yesasia - 所有華語音樂暢銷產品（7日）｜11/6 ～ 17/6｜1｜-｜6月國語音樂暢銷產品亞軍

部落格來網路書店 - CD暢銷週榜（總榜）（Top20）｜第22週｜2｜6（1亞1季）｜6月CD暢銷榜（總榜）第5位

誠品網路書店 - 網路暢銷榜－流行CD｜ -｜2｜-

綜合｜PlayMusic 專輯排行榜（台灣）｜ 第21、23 - 27週｜2｜18 （6亞 7季 2殿）

香港唱片商會銷量榜｜ 第25週｜4｜2

## 相關獎項 / 提名 / 殊榮

### 專輯《我們在中場相遇》

- 2018全球華人歌曲排行榜：（提名）
- 年度最佳專輯製作人（港台及海外地區）
- 年度最佳專輯（港台及海外地區）
- 年度最佳女歌手（港台及海外地區）
- 《I Do》 - 國語十大華語金曲、年度最佳國語歌曲（提名）
- 年度國語女歌手、年度最佳國語專輯（提名）
- 十大國語唱片（獲獎）
- 2018年度十大專輯（第9位）
- 2018年度十大歌曲（第8位）《半生緣（我們在這裏相遇）》
- 年度女歌手
- 最佳流行專輯
- 最佳女歌手
- 心領神會（第26位）、慢慢喜歡你（第5位）、如初之光（第72位）
- 年度總積分女歌手（第1位）
- 新京報 - 年度十佳華語專輯（第2位）
- Hit FM聯播網 - Hit FM年度十大專輯
- 流行音樂全金榜 - 2018年度最佳專輯
- 國際在線 - 中國歌曲年度專輯排名（第4位）
- 四川岷江音樂台 - 2018年度港台十大專輯
- 新鮮音樂流行歌曲榜 華語流行歌曲榜（2018）- 最佳女歌手（提名）
- 中國歌曲Top排行榜 - 年度最受歡迎女歌手（提名）

## 數位平台紀錄

### 專輯《我們在中場相遇》

- myMusic 2018 華語專輯年終榜 - 第7位
- QQ音樂 2018巔峰榜年終榜單 - 十大暢銷作品、十大港台專輯
- 網易雲音樂 2018年度音樂榜單 - 人氣流行專輯（提名）
- 豆瓣 2018年度音樂榜單 - 6月熱門音樂（第3位）

## 基本資料

- 藝術家：莫文蔚
- 錄製時間：2018年
- 發行日期：2018年5月31日
- 類型：國語流行音樂
- Album：索尼音樂
- prev_title：不散，不見
- 衛冕冠軍：2014
- next_title：The Voyage
- 發行日期：2021
- reviews：全球華語金曲獎 - 2018年度十大專輯、新京報 - 年度十佳華語專輯、2018 十大內地最高銷量數位專輯
台灣電力女子羽球隊

台灣電力女子羽球隊或稱台電女子羽球隊、台電羽球隊，是由台灣電力公司成立的台灣五個職業羽球隊之一，也是其中唯一只收女性隊員的球隊。

## 球隊歷史

台電羽球隊在民國50年代（西元1960年代）已略具雛形，當時台電員工經常代表台電參加經濟部舉辦的比賽奪冠，最後在當時輸變電工程處處長楊金欉的爭取下，於民國60年（西元1971年）正式成立，第一任教練為侯賢哲，隊員同時也是正式員工，上午工作，下午則是訓練時間。

台電女子羽球隊從民國61年（西元1972年）開始，多次在全省羽球團體錦標賽（現中華民國全國羽球團體錦標賽）奪得女子組冠軍，直到中國石油成立女子羽球隊後才有能與之抗衡的對手。合庫羽球隊在民國90年（2000年）成立女隊以後，從隔年開始即奪得全國羽球團體錦標賽女子甲組冠軍，此後台電則多年位居第二。2007年，土銀羽球隊成立，台電從2008年開始連續六年在全國羽球團體錦標賽敗於土銀，2014年後才再度擊敗土銀重新返回第二名。

## 球隊成員

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教練｜陳詩盈、張豐進、林士凱、林毓瑋、顧存揚

隊員

江依樺 余芊慧 吳芳茜 宋碩芸 邱品蒨 陳肅諭 彭莉庭 董秋彤｜戴暐玲 王郁曦 陳宥綺 黃姿菱 鄭宇倢 盧曉安 謝宜恩 謝芷楹

## 歷年成績

年份｜成績

女子團體甲組

2004年｜亞軍

2005年｜亞軍

2006年｜亞軍

2007年｜亞軍

2008年｜季軍

2009年｜季軍

2010年｜季軍

2011年｜季軍

2012年｜季軍

2013年｜季軍

2014年｜亞軍

2015年｜亞軍

2016年｜亞軍

2017年｜亞軍

2018年｜季軍

2019年｜第5/8名（小組第三）

2020年｜第5/8名（決賽八強）

2021年｜甲組賽事未舉行

2022年｜季軍

2023年｜甲組賽事未舉行

2024年｜甲組賽事未舉行

## 建教合作

- 國立基隆高級中學
- 臺北市私立金甌女子高級中學

## 球隊歷史

台灣電力女子羽球隊成立於1971年，是臺灣早期由企業長期支持的女子羽球隊之一。球隊成立後，憑藉台灣電力公司所提供的穩定訓練資源與制度支持，逐漸成為臺灣女子羽球的重要力量。

1970年代至1990年代間，台電女子羽球隊在國內賽事長期維持領先地位，曾連續二十年蟬聯全國團體賽冠軍，並培養多名代表臺灣參與國際賽事的選手。球隊除競技成績外，其制度亦結合企業就業與運動訓練，為女子運動員提供較為穩定的職涯與退役保障。

隨著臺灣羽球競爭環境與企業球團制度的變化，球隊近年面臨成績波動與資源分散等挑戰，但其長期累積的訓練制度、國際賽事經驗及對女子選手的培育，仍是臺灣羽球發展的重要組成部分。

## 基本資料

- 運動：羽球
- 成立：1971年
- 所有者：台灣電力公司
- 教練：陳詩盈
大師達·蘇利耶·森地鐵站

大師達·蘇利耶·森（Masterda Surya Sen）是加爾各答地鐵的一站。它位於Bansdroni區域。站名是為了紀念蘇利耶·森。

## 車站

### 結構

大師達·蘇利耶·森高架地鐵站位於加爾各答地鐵1號線。

### 規劃圖

G｜Street Level｜Exit/Entrance

L1｜Mezzanine｜Fare control, station agent, Metro Card vending machines, crossover

L2｜Side platform doors will open on the left

<image>

East bound｜Towards →Kavi Subhash→ →

Northbound｜→Towards ←Noapara← ←

Side platform doors will open on the left

<image>

L2

## 聯繫

### 巴士

加爾各答有軌電車公司巴士線6N、AC6、S7，服務於該站。

## 外部連結

- Kolkata/Southern fringes
- Kolkata/East
- Official Website for line 1
- UrbanRail.Net – descriptions of all metro systems in the world, each with a schematic map showing all stations.

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

、大師達·蘇利耶·森
- 原文名：Masterda Surya Sen
- 車站類別：加爾各答地鐵站
- 座標：22.473521 88.360871
- 平台：基本站台
- 車站層數：2
- 股道：2
- 啟用：2009年
- 無障礙車站：Yes

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- 車站代碼：KMSN
- 擁有者：加爾各答地鐵
- 舊稱：Bansdroni
奧托·內森

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奧托·內森（Otto Nathan；1893年1987年）是美國經濟學家。

## 生平

曾教學於普林斯頓大學（1933年至1935年）、紐約大學（1935年至1942年）、瓦薩學院（1942年-44年）和霍華德大學（1946年至1952年）。

內森多年來一直是阿爾伯特·愛因斯坦的密友，並與海倫·杜卡斯一起被愛因斯坦指定為他文學遺產的共同受託人。

## 著作

- Nazi War Finance and Banking Our Economy in War. Cambridge, Massachusetts: National Bureau of Economic Research, 1944. Paperback: B000J0VXBG
- The Nazi Economic System: Germany's Mobilization for War. New York: Russell & Russell, 1971. Hardcover textbook: ,
- Einstein on Peace. Albert Einstein; Otto Nathan and Heinz Norden, editors and translators. Preface by Bertrand Russell. Editions:
- 1960. New York: 西蒙與舒斯特
- 1968. New York: Schocken Books. Paperback: B000IVW9SM
- 1975. New York: Schocken Books. Hardcover: B000MBU3R2
- 1981. New York and Avenel, New Jersey: Avenel Publishing. Hardcover: B000LZLI82

## 參考文獻

- Vassar College Encyclopedia entry, The Friendship of Albert Einstein and Otto Nathan.
詩肯

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詩肯，是一個成立於新加坡、總部及物流中心設於臺灣的跨國連鎖傢俱品牌集團，其旗下有「詩肯柚木」、「詩肯居家」等品牌。

## 歷史

1974年，林褔勤在新加坡開設「夏威夷室內設計」，並於隨後陸續開設兩間展銷室。1979年，林褔勤成立夏威夷家具(私人)有限公司，其主要業務是進出口和銷售家具。1984年，林褔勤成立「詩肯柚木」。

1993年，詩肯柚木在臺灣開設當地首間展銷室，2005年在臺灣開設當地首家旗艦店，同時在日本大阪及汶萊開設共五間展銷室，並在德國和美國拉斯維加斯設立分經銷處。2010年，詩肯柚木在全球共成立100餘間展銷室。

## 公益事業

- 在2018年花蓮地震發生後捐款新臺幣100萬元協助救災。

## 獲獎及榮譽

- 新加坡中小型企業500（2001年）
- 新加坡金字品牌獎- 潛質品牌（2003年、2004年）
- 中華民國全國商業總會金商獎之優良外商獎（2011年）
- 富比士亞洲200家最佳中小企業（2012年）
艾因州

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艾因州（Cayn；عين）是邦特蘭於21世紀單方面宣布建立的州份。然而，該地區和邦特蘭並不直接接壤，二者間隔索馬利蘭。索馬利蘭已合法地將此地區指定為其領土，即布霍德萊區。
毛爾維巴扎爾

毛爾維巴扎爾（মৌলভীবাজার；Moulvibazar）是孟加拉國東北部、錫爾赫特市之南的一個主要城市，亦為毛爾維巴扎爾縣縣治。位於馬努河 (特里普拉邦)河谷，人口密度較高。毛爾維巴扎爾也因茶葉和熱帶森林資源而著名。

2001年，孟加拉國土著人民論壇組建，並開始在國內開始與政府抵抗，其中一個焦點即政府宣布毛爾維巴扎爾為國家生態公園，卻未能顧及當地人民權利。

## 氣候

毛爾維巴扎爾屬於副熱帶濕潤氣候，氣溫較高、並且濕度較高、雨季雨量就較大。最熱的季節是四月，並持續到七月。平均溫度為24.7°C，每年雨量大約2805mm。

## 圖集

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- 當地著名的五色茶

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- 當地公立高中

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- 當地茶園

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- 當地茶農與茶園

## 基本資料

- 原文名：মৌলভীবাজার
- 類型：鎮
- 專區：錫爾赫特專區
- 縣：毛爾維巴扎爾縣
- 總面積：10.36
- 人口：41,358
- 密度：auto
- 時區：BST
- 時區：+6
- 郵政編碼：3200
2018年世界冰球錦標賽

2018年世界冰球錦標賽是一場由丹麥城市哥本哈根主辦的國際冰上曲棍球比賽。其官方吉祥物比賽為鴨，設計靈感來自丹麥的作家和詩人安徒生的童話醜小鴨。

## 主辦國競選

有兩個候選主辦國家（城市）參與競選。

-

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丹麥
- 哥本哈根/海寧

丹麥是唯一作為一個國際冰球排名居於前列，但卻從未舉辦世界盃的國家。候選場地為哥本哈根的皇家體育館以及海寧的Jyske Bank Boxen，這兩個場館皆可容納12000名以上的觀眾。

-

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拉脫維亞
- 里加

拉脫維亞曾舉辦過2006世界冰球錦標賽，候選場地為里加體育館和一個正在建造第二順位場地。

2014年5月23日候選結果公布，最終丹麥以95-12獲選成為2018世界冰球錦標賽主辦國。

## 場地

哥本哈根｜Denmark｜海寧

皇家體育館容納量：12500名｜日德蘭銀行拳擊館容納量：12000名

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｜

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## 參與國家隊伍

- AUT^
- BLR*
- CAN*
- CZE*
- DEN†
- FIN*
- FRA*
- GER*
- LAT*
- NOR*
- RUS*
- SVK*
- KOR^
- SWE*
- SUI*
- USA*

`*` = 2017年世界冰球錦標賽的前14名自動取得資格

^ = 2017年世界冰球錦標賽第一級晉級的

† = 身為主辦國取得參賽資格

## 基本資料

- 年份：2018
- 國家：丹麥
- 日期：5月4日至20日
- 參賽隊數：16
- 2：2
- 冠軍：SWE
- 冠軍：11
- 亞軍：SUI
- 季軍：USA
- 殿軍：CAN
- 總進球數：64
- 總進球數：384
- 最佳射手：派屈克·凱恩
- 生涯積分：20
- 賽季：派屈克·凱恩
- prevseason：2017
- nextseason：2019
過梁

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過梁或楣板是跨越兩個垂直支撐件之間的空間或開口的結構水平塊。它可以用來裝飾建築元素，或結合裝飾結構項目。它經常用在門戶、門、窗和壁爐等地方。現代門楣使用預應力混凝土，也被稱為梁和砌塊梁或肋板和砌塊板中的肋骨。

這些預應力混凝土門楣和砌塊是組裝在一起，並支撐形成一個懸空樓板混凝土板。

## 結構用途

在不同時代和文化的世界建築中，過梁一直是梁柱式建築的一個組成部分。許多不同的建築材料已被用於楣板。

在西方古典建築和建築方法中，梅里亞姆-韋伯斯特定義，過梁是承載構件，並放置在入口上。過梁是一種結構構件，通常用石柱或堆疊的石柱支撐在門或入口上。來自邁錫尼希臘文化時期的一個例子（公元前1600年至1100年）是希臘邁錫尼阿特柔斯的寶庫。它重120噸，尺寸約8.3×5.2×1.2米，是世界上最大的一個。

過梁可以支撐壁爐上方的煙囪，或跨越道路或道路的距離，形成石頭過梁橋。

## 裝飾用途

門楣形式作為一種裝飾性的建築元素，在門上沒有任何結構作用，在許多世紀的建築傳統和風格中得到了運用。

在古埃及的亞式大廳和板式石碑和石窟中的佛教石刻建築中，都有裝飾性的使用。前史前印度佛教寺廟是木製建築，結構承重木質橫跨開口。石刻鑿岩洞窟更為耐用，非承重石刻門楣也允許古典佛教元素的創造性裝飾。技藝精湛的工匠能夠模仿木頭的外觀，模仿木製結構的細微差別和從整體岩石中挖掘洞穴寺廟的木紋。在獨立的印度建築實例中，第十一至第十四世紀的Hysala建築傳統在印度南部的德干高原南部地區製造了許多精心雕琢的非結構石質壁畫。霍薩拉帝國時代是藝術和建築發展的重要時期，形成了南印度卡納迪根文化。至今仍被銘記的是印度教寺廟的曼達帕、楣和其他建築元素，例如在Chankaseava寺廟。

美洲的瑪雅文明以其複雜的藝術和紀念性建築而聞名。亞斯奇蘭瑪雅城，位於墨西哥南部的烏蘇馬欽塔河上，專門從事結構石楣中的裝飾楣石的石雕。最早的雕刻楣是在公元前723年創作的。在亞斯奇蘭考古遺址，有五十八個門楣，裝飾物橫跨大門的主要結構。其中最優秀的瑪雅雕刻是三個寺廟門門楣，其特徵是一個為女王慶祝國王的塗油儀式的故事場景。

## 實例庫

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- Structural lintel over entrance, Treasury of Atreus, Mycenae, Greece

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- The lintel stone at the Treasury of Atreus (external view)

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- The lintel stone at the Treasury of Atreus (internal view)

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- Structural lintel over the entry to main Buddhist shrine, Khmer Phimai historical park, Thailand

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- Shebna Inscription on a lintel of a tomb cave near Jerusalem, 8th/7th century BCE

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- Structural lintel with a lauburu and founders' names, above traditional Basque houses in Lower Navarre, Spain

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- Non-structural Mayan ornamental lintel stone, from the Yaxchilan city site in Chiapas, southern Mexico. (Late Classic period, 600-900 CE).

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- Non-structural decorative lintel at Buddhist Banteay Srei, in Cambodia

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- Non-structural lintel in Buddhist cave temple at Ellora Caves, India

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- Door lintel in Bozen-Bolzano from 1632 with Elias Tagger's coat of arms, South Tyrol, Italy

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- Non-structural marriage stone lintel at 'The Hill' farm, Dunlop, East Ayrshire, Scotland

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- One of many 16th century door lintels in Edinburgh's Old Town

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- Simonsbath House, Simonsbath, Exmoor Parish, Devon. Wooden lintel over kitchen fireplace with carved date of 1654.
高雄市公車301路

高雄市公車301路，由南台灣客運營運，起點站為加昌站，終點站為中山一路口折返，路線多處與高雄捷運紅線重疊，在紅線通車前被視為捷運先導公車路線。本路線由於途經高雄都會公園、後勁、蓮池潭、高雄巨蛋、高雄後驛商圈等主要地標，為高雄市主要的公共運輸路線之一。

高雄市公車301路區間車，起點站為加昌站，終點站為博愛路口（漢神巨蛋）。

## 歷史

- 原由高雄市公車處行駛，原路線由加昌站行駛到小港站折返。
- 2008年1月1日：移交給南台灣客運繼續營運。
- 2008年3月9日：配合高雄捷運紅線通車，縮駛至高雄火車站。
- 2015年11月1日：新增301B路線「台鐵新左營站－高雄火車站」。
- 2019年2月16日：新增「林森路口」站。
- 2019年8月1日：路線301A更名為「301」、路線301B更名為「301區間」。
- 2019年9月1日：新增「臺鐵三塊厝站（自立路）」。
- 2021年8月15日：裁撤「高楠陸橋（捷運都會公園站）」。
- 2021年9月1日：「高客自立站」更名為「自立十全路口」、「高雄火車站（同愛街口）」更名為「高雄車站（建國路）」、「林森路口」站更名為「建國林森路口」。
- 2022年5月23日：「301」主線「左營農會」至「翠峰路」間路段，原先行駛勝利路經蓮池潭轉城峰路接翠峰路，改行經「左營南站」及「海青工商」；「301區間」行經蓮池潭路線維持不變。
- 2024年5月13日：「301區間」改行駛「加昌站」至「漢神巨蛋」。（配合100百貨幹線延駛漢神巨蛋間路線重疊）
- 2025年6月9日：301主線行駛至「中山一路口」站後折返。
- 2026年3月2日：裁撤「左營高中」站（往加昌站方向）。

## 停站

參見右側路線圖

## 歷史配車

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## 基本資料

- 主管機構：高雄市政府交通局
- 運營商：南台灣客運
- 調度站：加昌站
- 長度：46.4公里
- 中山一路口：加昌站
- 途經：高雄科技大學(楠梓校區)、捷運都會公園站、捷運後勁站、捷運油廠國小站、捷運世運站、新左營車站、哈囉市場、左營高中、左營國小、海青工商、左營火車站、漢神巨蛋、捷運巨蛋站、捷運凹子底站、捷運後驛站、三塊厝車站、高雄中學、高雄車站
- 級別：平日05:30－22:35、例假日05:30－22:50
- 發車間隔：45－140分鐘
- 票價：里程段次收費
- 競爭交通：高雄捷運紅線
- fontcolor：white
- 製造數量：高雄市公車301路（區間）
- 長度：26公里
- 起點站：加昌站
- 途經：高雄科技大學(楠梓校區)、捷運都會公園站、捷運後勁站、捷運油廠國小站、捷運世運站、新左營車站、哈囉市場、左營高中、左營國小、海青工商、左營火車站、漢神巨蛋
- 關閉日期：博愛路口（漢神巨蛋）
- 級別：平日05:45－22:50、例假日05:40－22:45
- 發車間隔：10－90分鐘
- 票價：里程收費
資深審裁處庭長

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資深審裁處庭長（英語：Senior President of Tribunals）是負責管轄全英國各審裁處的最高級法官，領導整個聯合王國審裁處系統。資深庭長由英國君主根據大法官的建議委任。英格蘭及威爾斯上訴法院法官羅拔·康沃斯在2007年11月12日獲委任為首任資深庭長。出任資深庭長者必需符合《2007年審裁處、法院和執行法令》中有關司法任命資格條文中從業七年，或在蘇格蘭或北愛爾蘭有相關經驗。此外，擔任資深庭長要履行以下要求：

- 確保審裁處運作暢順
- 開庭之前的訴訟程序要公平和高效地處理
- 確保審裁處告成員均是各所屬法律領域的專家，及發展創新方法以在進入司法程序前解決爭議。

資深審裁處庭長有權和英國國會就任命審裁處成員以及審裁處行政運作議題進行交涉。資深庭長亦可代表審裁處職員向國會、大法官和各政府部長發表意見。

## 歷任資深審裁處庭長

- 2007年11月12日： Sir Robert Carnwath（自2012年4月17日起因他前往英國最高法院任職而使該職位懸空）
- 2012年6月25日： Sir Jeremy Sullivan
- 2015年9月18日： Sir Ernest Ryder
- 2020年9月19日：Sir Keith Lindblom

## 另請參見

- 英國最高法院院長
在日朝鮮人聯合足球代表隊

在日朝鮮人聯合足球代表隊是居於日本之朝鮮人的足球代表隊，是由FC Korea基礎上組成的在日朝鮮人聯合足球協會管理。於2015年11月加入獨立足球協會聯合會，並在翌年參加了2016年ConIFA世界盃賽事。

## 國際賽成績

### ConIFA世界足球盃

年份｜最終成績｜總排名｜場數｜勝｜和、｜負｜得球｜失球

2014年ConIFA世界盃｜並未參加

2016年ConIFA世界盃｜複賽｜7｜5｜1｜2｜2｜4｜7

2018年ConIFA世界盃｜複賽｜11｜6｜1｜4｜1｜7｜4

總結｜2/3｜11｜2｜6｜3｜11｜11

## 現役球員名單

- 此為代表隊為備戰於2018年ConIFA世界盃所決選的18人名單。

號碼｜位置｜球員名字｜出生日期（年齡）｜出場次數｜入球｜效力球隊

門 將後 衛中 場前 鋒

## 外部連結

- UKJ2018
- UKJ2018
- 在日朝鮮人聯合足球代表隊 來自 獨立足球協會聯合會

## 基本資料

- 協會：在日朝鮮人聯合足球協會
- 主教練：安英學
- 出場最多：慎鏞紀 (11場)
- 入球最多：安聖台 (4球)
- 主場：赤羽公園體育場
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- First game：UKJ 1 – 0 塞克利蘭

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、(阿布哈茲蘇呼米，2016年5月30日)
- 最大勝利：琉球 0 – 9 UKJ、(沖繩中頭郡，2016年11月26日)
- 最大失利：UKJ 0 – 3 伊拉克-{H
- 參賽次數：ConIFA世界盃
- 參賽次數：2
- 參賽次數：2016年ConIFA世界盃
- 最佳成績：第七名，2016年ConIFA世界盃
有加利丘線

有加利丘線是日本的一條鐵道路線，由山萬營運，以千葉縣佐倉市的有加利丘站為起點球拍狀的線形 (路線)的自動導引捷運系統路線。

## 路線資料

- 路線距離（營業距離）：4.1公里
- 車型：山萬1000形
- 車輛基地內線：0.2公里
- 導覽軌條：中央導覽式
- 分岔裝置：水平回轉式
- 站數：6個（包括起終點站）
- 月台長度：35公尺，標準寬2公尺以上
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化方式：直流電750V
- 最大坡度：45‰
- 最小曲線半徑：40m

## 歷史

- 1982年（昭和57年）11月2日：有加利丘－（女子大）－中學校間開業。
- 1983年（昭和58年）9月22日：中學校－（井野）－公園間開業，全線開業。開始環狀運行。
- 1992年（平成4年）12月3日：地區中心站開業。
- 2011年（平成23年）
- 3月11日：發生東北地方太平洋沖地震（東日本大震災），此日起全線暫停運行。
- 4月1日：全線恢復運行。但是至7日為止日間仍有停運替代巴士運行。

## 車站列表

- 所有車站都位於千葉縣佐倉市。
- 軌道（全線單線） … ｜：側式1面1線，◇：島式1面2線

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間距離｜營業距離｜接續路線｜軌道

有加利丘｜ユーカリが丘｜Yūkarigaoka｜0.0｜京成電鐵：tokyo 本線

地區中心｜地區センター｜Chiku Center｜0.6｜0.6｜ ｜│

公園｜公園｜Kōen｜0.5｜1.1｜ ｜◇

女子大｜女子大｜Joshidai｜0.9｜2.0｜ ｜│

中學校｜中學校｜Chūgakkō｜0.8｜2.8

井野｜井野｜Ino｜0.8｜3.6｜ ｜│

公園｜公園｜Kōen｜0.5｜4.1｜ ｜◇

地區中心｜地區センター｜Chiku Center｜0.5｜4.6｜ ｜│

有加利丘｜ユーカリが丘｜Yūkarigaoka｜0.6｜5.2｜京成電鐵：tokyo 本線

- 上述以順（由上至下）各站停車，不以逆方向（由下至上）運行。
- 有加利丘、地區中心、公園各站記載2次，但全部都是同一個車站，行進方向相反。另外，有加利丘與地區中心兩站在兩個方向都在同一月台停靠。
- 女子大、中學校、井野等各站只以單一方向運行。
- 只有公園站的站台兩個方向都能乘車。
- 車站職員只駐守有加利丘站和公園兩站，其他全部都是無人站。

## 基本資料

- 日文原名：ユーカリが丘線
- 平假名：ユーカリがおかせん
- 羅馬拼音：Yūkarigaoka sen
- 路線顏色：2f9d66
- 圖片說明：地區中心站至有加利丘站間的山萬1000型電車、(2023年8月)
- 所在地：日本千葉縣佐倉市
- 種類：導引軌條式鐵道（自動導引捷運系統）
- 起點：有加利丘站
- 終點：公園站
- 站數：6個
- 通車：1982年11月2日
- 全線通車：1983年9月22日
- 擁有者：山萬
- 營運者：山萬
- 使用車輛：參見車輛一節
- 路線距離：4.1公里
- 軌道數量：單線
- 電氣化方式：直流電750 V
- 最大坡度：45 ‰
- 最小曲線半徑：40公尺
- 最高速度：50公里/小時
地威臣街

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地威臣街（Division Street）是美國紐約曼哈頓下城雙橋區的一條街道，位於曼哈頓大橋下方。它的東北端開始于堅尼街、律路街（Ludlow Street）路口，向西南到達包厘街。其兩側主要是住宅。

## 歷史

這條街道的歷史可以追溯到1789年以前。
亞倫街

亞倫街（Allen Street）是紐約市曼哈頓區曼哈頓下城的一條街道，南北走向，曼哈頓華埠和下東城。從豪斯頓街繼續向北，稱為第一大道；從地威臣街以南，稱為「派街」（Pike Street），直到其南部終點南街。兩條行車道的中間是隔離帶，和自行車道。這條街是以1812年戰爭海軍將領威廉·亨利·艾倫命名。

## 歷史

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在1799年之前，曼哈頓下城的這條街道已經開闢。

1905年3月，亞倫街105號一座過度擁擠的廉租公寓被大火燒毀，有二十人喪生。這座五層樓內居住了200人。

## 交通

M15路巴士經過亞倫街全程以及派街在麥地遜街以北的部分。

## 參考

- Allen Street Storefronts (A Journey through Chinatown)
- New York Songlines: First Avenue with Allen Street
- New and Improved Allen Street Bikeway and Plazas
- Community Visioning Study for Allen Street Pedestrian Malls - 2008

## 基本資料

- 原文名：Allen Street
- 別名：派街（地威臣街以南）
- 地點：紐約市曼哈頓區
- 座標：40.43639 N, 73.592674 W
- direction_a：北
- 起點：豪斯頓街
- direction_b：南
- 關閉日期：南街
- 北：第一大道
- 東：柯察街
- 西：愛烈治街
巴士特街

<image>

<image>

巴士特街（Baxter Street）是美國紐約市曼哈頓區的一條狹窄的街道，南北走向，介於茂比利街和中央街之間。它貫穿小義大利和曼哈頓華埠的邊緣。今天，它從格蘭街到霍根坊（Hogan Place）向南單向行駛，從最南端的窩夫街到霍根坊向北單向行駛。

## 參考

- New York Songlines: Baxter Street
- Experiencing Baxter Street: Then and Now, Reality and Fiction
布魯姆街 (曼哈頓)

40°N 43°W

<image>

布魯姆街（Broome Street），另譯布隆街，是美國紐約州紐約市曼哈頓下城一條東西向街道，幾乎橫貫整個曼哈頓島，西起哈德遜街 (曼哈頓)，東止劉易斯街（Lewis Street），即威廉斯堡橋入口處。這條街在其中一些路段被公園、建築以及艾倫街的中間隔離帶阻斷。

布魯姆街原名聖海文斯街（St. Hevins Street），自1807年起以現名爲人所知，得名於紐約州副州長約翰·布魯姆。
中央街 (曼哈頓)

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40°N 43°W 中央街（Centre Street）是紐約市曼哈頓區的一條街道，南北走向，從柏路，即布魯克林大橋入口，穿過市政中心、曼哈頓華埠及小義大利，向北在斯普林街（Spring Street）與拉菲爾街（Lafayette Street）合併。雷德街（Reade Street）以北，中央街僅可北行。

## 參考

- A Journey Through Chinatown: Centre Street , photographs
- New York Songlines: Centre Street , a virtual walking tour
麥地遜街

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麥地遜街（Madison Street）是紐約市曼哈頓區下東城的一條街道，開始於布魯克林大橋匝道，結束于格蘭街，長約16個街塊。由於911事件以後實施的安全措施，進入這條街受到限制。麥地遜街 在派街以東有住房項目。在加薩林街和派街之間，主要由廉租公寓主宰。這條街被認為是曼哈頓華埠的南部邊界之一。

## 參考

- Madison St storefronts Pictures of storefronts along Madison Street
中山湖站

中山湖站位於中華人民共和國江蘇省南京市溧水區中山東路與秦淮大道的交叉口，是南京地鐵S7號線的地鐵車站。車站於2018年5月26日正式運營。從中山湖站到S1號線換乘站空港新城江寧站約25分鐘。

## 車站結構

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- 站廳

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- 空港新城江寧方向站台

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- 站台

## 出入口

中山湖站設有4個出入口。

出口編號｜出口指示｜圖片

1L｜中山東路(南)｜

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2L｜中山東路(北)顧家歐亞達商業廣場｜

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3L｜秦淮大道(西)、中山東路(北)水建新村｜

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4L｜秦淮大道(西)、中山東路(南)水岸新都花苑、水岸康城

註=升

## 車站周邊

- 溧水秦淮源公園
- 溧水區竹溪公園
- 溧水區液化氣充裝站

## 基本資料

- 日語原文：中山湖
- 英文名稱：ZHONGSHANHU
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省南京市溧水區永陽街道
- 位置：秦淮大道與中山東路交叉口
- 座標：31.648968°N 119.039761°E
- 站體類型：地下車站
- 車站層數：3層
- 換乘交通：溧水公交
- 運營者：南京地鐵
- 站廳類型：地下站廳
- 啟用：2018年5月26日
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 出口數目：4個
- 首班車：往無想山方向：6:25、往空港新城江寧方向：6:05
- 末班車：往無想山方向：22:25、往空港新城江寧方向：22:05
伊利沙伯街 (曼克頓)

40.720 -73.995

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伊利沙伯街（Elizabeth Street）是美國紐約州紐約市曼哈頓一條南北向街道，平行於其東側的包厘街。這條街是諾麗塔街區的熱門購物區，街上還有包括紐約華僑學校、賴神浸信教會（Trust in God Baptist Church）以及紐約市警察局第5分局在內的幾幢知名建築。

在運河街以南，伊利沙伯街現在又命名為陳宇暉路（Private Danny Chen Way）。

## 歷史

伊利沙伯街南段建於1755年，後於1816年延伸至布利克街。

在19世紀末和20世紀初，伊利沙伯街建滿了廉租公寓樓，其中大部分居民都是紐約市義大利裔美國人。

## 文學

2009年，勞麗·法比亞諾（Laurie Fabiano）出版小說《伊利沙伯街》，描寫1909年發生在小義大利街區的虛構綁架故事。
IMI 120毫米坦克炮

IMI 120毫米坦克炮（IMI 120 mm tank gun）是一門由以色列軍事工業所研製和生產的單管44倍徑滑膛式坦克炮，發射120×570mm NATO北約口徑整裝式套管裝藥炮彈。

## 歷史

這款坦克炮通常會因同口徑與同倍徑而被混淆為萊茵金屬120毫米44倍徑坦克炮的特許生產型，然而事實上它是由以色列軍事工業在1983年到1988年間自主研發的坦克炮，以滿足在以色列國防軍的梅卡瓦MK III主戰坦克——意即在有如M60「巴頓」般狹窄的砲塔炮架——以上裝上的120毫米坦克炮要求（這兩款坦克定型時都是圍繞著105毫米坦克炮來設計）。

1989年，這款坦克炮隨著它獲表明是梅卡瓦MK III搭載的主武器（坦克炮）而首度曝光。1990年，以色列軍事工業因這研發成果而獲頒發以色列國防獎，以讚揚他倆讓以色列得到了自主生產坦克炮的手段。

## 設計

這款坦克炮與在德國豹2、美國M1「艾布蘭」、韓國K1A1、日本90式等主戰坦克以上所搭載的萊茵金屬120毫米44倍徑坦克炮非常相似。然而，它裝有一具不同的緩衝系統，由經過優化的同心緩速器和氣動回流換熱器所組成；此外還具有更為緊湊、不超過梅卡瓦MK I／MK II與M60「巴頓」所搭載的皇家兵工廠M68 105×617毫米線膛炮的整體尺寸。

## 版本

IMI 120毫米坦克炮有兩種版本：第一種是MG251，配有由威世科技公司所研發的熱套筒，並且配有排煙器，可在不干擾實際的套筒的情況以下進行維護；另一種是MG253，採用由維高工業公司（Vidco Industries）所研發的熱套管和新型的壓縮氣體緩衝系統。

它倆都可發射由以色列軍事工業所研發的一系列120毫米整裝式套管裝藥彈藥（包括M321尾翼穩定脫殼穿甲曳光彈、M325高爆反坦克多用途曳光彈、M329智能高爆彈），如果有需要亦可以發射法國、德國或美國製120毫米北約口徑彈藥，而且還可發射拉哈特炮射導彈列表反坦克飛彈。

## 使用國

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### 現在的使用國

- 以色列梅卡瓦MK III
- 以色列梅卡瓦MK IV
- 土耳其M60T「薩布拉」

## 參見

### 年代、功能、性能相近的其他火砲

- 皇家兵工廠L30：英國研製的120毫米線膛型坦克炮
- GIAT CN120-26/52坦克炮：法國研製的120毫米坦克炮
- 萊茵金屬120毫米坦克炮（Rh-120）：德國研製的120毫米坦克炮，美軍命名為M256
- RUAG L50 120毫米緊湊型坦克炮：瑞士研製的120毫米坦克炮
- 2A46坦克炮（D-81T）：蘇聯研製的125毫米坦克炮
- KBA-3：烏克蘭的2A46坦克炮衍生型
- ZPT-98坦克炮：中國的2A46M坦克炮彷製型

### 前代的武器

- 皇家兵工廠L7，英國研製的105毫米坦克炮，被美軍命名的M68版本為梅卡瓦MK I及梅卡瓦MK II搭載的坦克炮，然後被這款坦克炮所取代
- CN-105 D1，法國研製的105毫米坦克炮，為M51「超級謝爾曼」中型坦克搭載的坦克炮，1980年代退役

## 基本資料

- 日語原文：IMI 120毫米MG251和MG253坦克炮、IMI 120 mm MG251 & MG253 tank gun
- 原產地：以色列
- 類型：、滑膛炮、坦克炮
- yes：yes
- 服役期間：、MG251：1989年—現在、MG253：2003年—現在
- 使用方：參見使用國
- 研發者：以色列軍事工業
- 研發日期：1983年—1988年
- 製造商：以色列軍事工業
- 生產日期：1989年—現在
- 衍生型：、MG251、MG253
- 重量：2,900千克（6,393.41磅）
- 長度：5,300毫米（208.66英寸）
- part_length：5,280毫米（207.87英寸，44倍徑）
- yes：120×570mm NATO
- 口徑：120毫米（4.72英吋）
- 槍管：1根，滑膛炮管
- 發射模式：單發
- 射速：1—6發／分鐘
- 槍口初速：、APFSDS：1,790米／秒（5,872.70英尺／秒）、HEAT：1,100米／秒（3,608.92英尺／秒）
- 有效射程：、APFSDS：4,000公尺（4,374.45碼，13,123.36英尺，2.49英里）、HEAT：3,000公尺（3,280.84碼，9,842.52英尺，3.11英里）、炮射導彈：8,000公尺（8,748.91碼，26,246.72英尺，4.79英里）
- 供彈方式：人手裝彈
- 瞄具：火控系統
- 後膛：起落式槍機
- 後坐力：同心緩速器-氣動式緩衝系統，緩衝距離：、MG251：300毫米（11.81英吋）、MG253：430毫米（16.93英吋）
- 載具：主戰坦克
- 迴旋角度：360°
格蘭街

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格蘭街（Grand Street）是美國紐約市曼哈頓下城的一條街道，東西走向，平行於其北側的地蘭西街, 從蘇豪區經過曼哈頓華埠、小義大利、包厘街和下東城。街道的西部終點是瓦瑞克街（Varick Street），東端結束於FDR Drive。

## 參考

- Grand Street storefronts (photos of stores and properties on Grand Street)
- New York Songlines: Grand Street , a virtual walking tour
宰也街

40.714354°N 73.998102°W

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宰也街（Doyers Street）是美國紐約市曼哈頓區的街道，位於曼哈頓華埠的心臟。它長200ft，即一個街塊，中間有一個尖銳的彎曲。這條街從披露街（Pell Street）向南，然後折向東南，到達包厘街、且林士果和 地威臣街的交叉口。這條街上有幾家餐館、理髮店和髮型師，以及美國郵政服務的唐人街分店。宰也街13號的Nom Wah茶室於1927年開業，目前仍在運營；另一個老店是宰也街18號的Ting's 禮品店。電影秋天的童話曾在此取景。

## 參考

- "Manhattan's Chinatown," by Daniel Ostrow, Mary Sham, Arcadia Publishing: 2008
- Chinatown’s 「Bloody Angle」 – A Trip Down Doyers Street
- A Journey Through Chinatown
- Doyers Street Slideshow
喬治林二世

喬治林二世（Joscelin II？1159年）是第四任也是埃德薩伯國最後一任擁有實際統治權的埃德薩伯爵。

## 生平

在1124年，喬治林一世為了贖回前任埃德薩伯爵、現任耶路撒冷國王的鮑德溫二世，他把他的兒子，後來的喬治林二世作為贖金送去。到了1131年，喬治林一世在和達尼什曼德王朝的戰爭中重傷，他把伯爵爵位傳給了喬治林二世。喬治林二世在得知這個消息的時候誤以為他的父親已經戰死，因此拒絕率領勢力弱小的埃德薩軍隊繼續抗爭達尼什曼德軍。而達尼什曼德的蘇丹加齊二世因喬治林二世撤軍也有了錯誤理解，他也放棄了進一步的進擊。

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在喬治林二世在位期間，埃德薩伯國是十字軍國家中最為弱小並孤立的。1138年，在拜占庭帝國皇帝約翰二世的帶領下，埃德薩伯國加入了聯軍，與贊吉王朝爆發了西扎之戰。在此戰中，約翰二世轉移了攻擊目標，這使得聯軍中大部分領主的利益無法得到滿足，埃德薩伯國也依舊暴露在贊吉王朝的直接威脅下。因此在回軍安條克城後，喬治林二世聯合安條克公爵試圖撩撥當地社區的情緒，引起針對約翰二世的暴動，他們想要藉此迫使約翰二世撤出安條克公國。

1143年，約翰二世去世，他想要把安條克公國和埃德薩伯國納入拜占庭帝國直接統治的計劃落空了，這也使得埃德薩伯國失去了拜占庭帝國的援助。於是在1144年秋天，喬治林二世聯合了阿爾圖格王朝的卡拉·阿斯蘭試圖擊敗贊吉王朝。然而贊吉率軍繞開了聯軍主力，直接拿下了防禦薄弱的埃德薩城。喬治林二世不得不撤回托貝索，穩固埃德薩伯國控制的幼發拉底河西部地區。

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1146年10月，在亞蘭克什刺殺了贊吉後，喬治林二世率軍收復了埃德薩城。由於沒有其他十字軍國家的幫助，贊吉王朝在一個月後就再此奪走了埃德薩城，贊吉的兒子努爾丁非常迅速的擊潰了喬治林二世的軍隊。因此在埃德薩城陷落之時，十字軍開始了第二次東征。1150年，喬治林二世為參與十字軍東征路過安條克公國時，努爾丁的軍隊成功俘獲了喬治林二世本人。喬治林二世被解送到了贊吉王朝的首都阿勒頗，並在阿勒頗城堡的地下牢獄中度過了他人生最後的九年。

## 家庭

喬治林二世的夫人名為碧翠絲，他們有過兩個女兒及一個兒子：

- 考特尼的艾格尼絲：喬治林二世的大女兒，她最初嫁給了耶路撒冷國王阿馬爾里克一世，她在離婚後成為賈法的領主，她的兒子鮑德溫四世、西比拉及孫子鮑德溫五世都是耶路撒冷的順位繼承人。
- 喬治林三世：喬治林二世的兒子，繼承了埃德薩伯爵封號，對埃德薩地區並無實際統治權。
- 考特尼的伊莎貝拉：喬治林二世的小女兒，無具體記載。

## 基本資料

- 日語原文：Joscelin II、喬治林二世
- 頭銜：埃德薩伯爵
- 統治：1131-1159
- coronation：1131，埃德薩
- 全稱：考特尼的喬治林二世，埃德薩伯爵閣下
- 前任：喬治林一世
- 繼任：喬治林三世
- 朝代：埃德薩伯國
- 父親：喬治林一世
- 逝世日期：1159
- 逝世地：阿勒頗
紅眼雪蟹

紅眼雪蟹（學名：Chionoecetes bairdi），又名拜氏雪蟹，另俗稱長腳蟹，是一種雪蟹。它與灰眼雪蟹（Chionoecetes opilio）極為相似，且均產於白令海，不同的是只產於太平洋北部，售賣時通常籠統地稱為「雪蟹」，在美國又稱其為皮匠蟹，在日本又稱為大楚蟹或大頭矮蟹。由於過度捕撈，紅眼雪蟹的數量大幅下降。

## 特性

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紅眼雪蟹在出生五年後成年，壽命可達十數年，成年個體體重在1至之間。雌蟹在春季浮游生物增多時開始產卵，幼體在出生頭兩月內漂浮在水中，之後沉入水底。其食物包括各類甲殼動物、貝類和蠕蟲。不同性別的紅眼雪蟹在非繁殖季不會聚集在一起。血卵渦鞭蟲會感染紅眼雪蟹並導致其死亡。

## 捕撈

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蟹籠是捕撈紅眼雪蟹的主要方法。大規模捕撈紅眼雪蟹的歷史始於1961年，之後捕撈量迅速增加，主要捕撈國為日本和蘇聯，1976年美國加入。

由於過度捕撈，紅眼雪蟹的數量迅速下降，1984年其年產量僅為540噸，而全盛期則可達數萬噸。除去過度捕撈外，阿拉斯加大學費爾班克斯分校漁業和海洋科學院（School of Fisheries and Ocean Sciences）的研究者發現，季風對紅眼雪蟹的族群數量也有較大的影響。

## 基本資料

- 學名：Chionoecetes bairdi
- 命名者：M. J. Rathbun, 1924
水上公園東路站

水上公園東路站是天津地鐵6號線的車站，位於中國天津市南開區水上公園街道與體育中心街道交界賓水西道與水上公園東路交口。

## 車站結構

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水上公園東路站為地下二層車站，站廳位於地下一層，設有地鐵客服中心，可為乘客提供人工購票、地鐵儲值卡的發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機等自助服務設施。站台位於地下二層，為側式站台，並設有全高式屏蔽門。車站兩股正線軌道中央設有存車線，曾作為6號線一期北段折返線使用。本站付費區設有自動扶梯及樓梯各2組連接站台，非付費區亦設有4組自動扶梯及2組樓梯連接地面各出口。

## 車站出口

水上公園東路站共設3個出口，其中A出入口為應對大客流情況，在出入口附近設有一處獨立安檢進站口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

A｜

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｜賓水西道南側、凌賓路東側｜天津奧體中心、天津體育館、新城市花園、市城管委

C｜

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｜賓水西道北側、水上公園東路西側｜天津水上公園、天津動物園

D｜

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｜賓水西道南側、凌賓路西側｜奧城商業廣場、融創奧城、奧林匹克村

註=升扶

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站歷史

- 2016年8月6日，天津地鐵6號線一期首開段開通，本站為列車南端終點折返站，不對外運營。
- 2018年4月26日，隨天津地鐵6號線一期全線開通載客運營。

## 爭議

### 限流措施

因本站靠近天津奧林匹克體育中心體育場，自2018年4月26日啟用後，每逢體育場重大賽事或商演活動，本站均會貼出通告，在客流較大時期實行「只出不進」措施，一般限流持續時間自21點起至運營結束，在啟用一個月內，實行此限流措施天數達5天，市民質疑該措施是地鐵運營公司應對大客流懶政不作為，指出該措施使得奧體中心周邊的公共運輸壓力不減反增，但地鐵運營公司未給出任何正面回應。

## 基本資料

- 日語原文：水上公園東路
- 英文名稱：SHUISHANGGONGYUANDONGLU
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市南開區水上公園街道與體育中心街道交界
- 位置：賓水西道與水上公園東路交叉口
- 座標：39°N 4°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津致誠軌道交通運營有限公司
- 平台：2座側式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 扶手電梯數目：6條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2018年4月26日
- 首班車：往6：06:15、往6：06:22
- 末班車：往6：23:08、往6：23:25
歐洲野蘋果

森林蘋果（Malus sylvestris）是蘋果屬的一種植物，原產於歐洲。

## 形態

歐洲野蘋果是一種大型灌木或小喬木，壽命在八十至一百年間，高度可達10m，樹幹直徑可達23–。它對光線要求比較高，因此一般只見於叢林邊緣地帶。歐洲野蘋果並不常見，但遍佈歐洲各國。

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- 樹叢

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- 白花

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- 粉花

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- 成熟的果實

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- 果實

## 參考文獻

- M.H.A. Hoffman, List of names of woody plants, Applied Plant Research, Boskoop 2005.
- RHS dictionary of gardening, 1992

## 外部連結

- USDA Plants Profile for Malus sylvestris
- Jepson Manual (JM93) treatment of Malus sylvestris
- Topwalks.net: Plants of Spain, Malus sylvestris
- EUFORGEN species page: Malus sylvestris

## 基本資料

- 狀態：DD
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Malus
- 物種：sylvestris
- 命名者：(L.) Mill.
- range_map_caption：Distribution map
佳能 EOS M50

佳能 EOS M50，在日本又稱 EOS Kiss M，是由佳能於2018年2月26日發布並於同年3月23日發售的無反光鏡可換鏡頭相機。

M50 與同系列相機使用相同的 佳能 EF-M 鏡頭卡口。

## 主要特徵

- 23.98和25幀（PAL）4K影片錄製（不支持30幀）。最大支持文件大小4G。
- ISO 100-25600，可擴展至51200的。
- 雙像素CMOS對焦(除4K外).
- 236萬點OLED內 電子取景器 (EVF)。
- 使用DiG!C8處理器。

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## 基本資料

- camera_name：佳能 EOS M50 / EOS Kiss M
- 製造商：佳能
- 類型：無反光鏡可換鏡頭相機
- 傳感器：dual-pixel CMOS sensor
- 傳感器尺寸：22.3mm×14.9mm (APS-C)
- 存儲介質：SDXC (支援UHS-I)
- 最大解析度：2420萬像素
- 鏡頭接口：佳能EF-M接環
- 對焦方式：Dual Pixel CMOS autofocus
- 連拍速度：10fps，自動對焦7.4fps
- 快門速度：30秒至1/4000秒
- 取景器：2.36-million dot OLED EVF
- ASA/ISO範圍：ISO 100-25600，可擴展至51200
- LCD顯示器：3.2寸162萬像素LCD
- 電池：LP-E12
- 尺寸：116.3 x 88.1 x 58.7mm
- 重量：387g
- 發售價：$779.99
- 數據埠：Wi-Fi, NFC, Bluetooth
- 圖像處理器：DIGIC 8
- 錄像：4K (23.98fps)
豪斯頓街

豪斯頓街（Houston Street；ˈ HOW）是曼哈頓下城的一條主要街道，東西走向，橫貫整個曼哈頓島，從東河邊的羅斯福東河公園大道和東河公園，到哈得遜河邊的40號碼頭和西邊公路。這條街構成多個街區的邊界，包括北面的字母城（Alphabet City）、東村、諾豪區（NoHo）、格林尼治村和西村，南面的下東城、包厘街、諾麗塔（Nolita）和蘇豪區。曼哈頓以數字命名的街道網，是1811年規劃的結果，開始於豪斯頓街以北A大道處的第一街。

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## 歷史

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豪斯頓街得名於威廉·豪斯敦律師，代表喬治亞州參加了1784至1786年的大陸會議以及1787年的制憲會議。

曼哈頓下城的蘇豪區（Soho）因位於「豪斯敦以南」而得名，因此這條街是蘇豪區的北部邊界；而豪斯頓街以北的一個較狹小的街區相應地稱為諾豪區（NoHo）。

自2005年以來，這條街部分重修，2014年接近完成。

## 交通

2010年，豪斯頓街通行M21路巴士，從羅斯福東河公園大道到華盛頓街。這條巴士線路取代了早期的電車線路，今天的M9路，從A大道到C.大道。

## 基本資料

- 原文名：Houston Street
- 道路長度：2.0
- 道路長度：3.2
- 地點：美國紐約
- direction_a：西
- 起點：

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西邊公路
- direction_b：東
- 關閉日期：

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羅斯福東河公園大道
窩夫街

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窩夫街（Worth Street）是紐約市曼哈頓下城的一條街道，東西走向。西起翠貝卡的哈德遜街（Hudson Street），東到曼哈頓華埠的且林士果（Chatham Square）。

窩夫街中段的弗利廣場集中分布了政府辦公樓和法院大樓。窩夫街125號（中央街路口）設有紐約市健康醫療署總部、健康與心理衛生署和衛生署。此外，第一司法區紐約最高法院設於中央街60號紐約縣法院大樓和中央街80號（路易·萊夫科維茨大樓），美國紐約南區聯邦地區法院設於珍珠街500號丹尼爾·派屈克·莫伊尼漢聯邦法院大樓，均在窩夫街設有入口。

紐約地鐵的IRT萊辛頓大道線曾在1904-1962年之間設有窩夫街站。

2016年2月5日，在窩夫街西端的哈德遜街60號，發生起重機倒塌事故，造成1人死亡，2人受傷。
茂比利街

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茂比利街（Mulberry Street）是美國紐約市曼哈頓下城的一條主要街道,歷史上與義大利移民的文化和歷史相關，在19世紀末和20世紀初是曼哈頓的小義大利的心臟。

這條街最遲在1755年已經出現在地圖上。

這條街得名於茂比利街彎曲處曾經種植的桑樹。

## 基本資料

- 原文名：Mulberry Street
- direction_a：北
- 起點：布勒克街
- direction_b：南
- 關閉日期：窩夫街
- 東：勿街
- 西：巴士特街
喜士打街

40.7171 -73.9948

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喜士打街（Hester Street）是紐約市曼哈頓區下東城的一條街道，東西走向，東到亞瑟斯街（Essex Street），西到中央街（Centre Street），中間在企李士提街和科西街之間被薩拉·德拉諾·羅斯福公園打斷。在亞倫街也有一個不連續點。

## 歷史

1851年11月，紐約市議會投票贊成移除在喜士打街和地威臣街路口的自由之竿。1851年12月3日，富蘭克林建築協會在華盛頓大廳舉行第二屆月會。該建築位於包厘街轉角。1912年4月15日，一項調查報告稱在喜士打街一棟房屋內發現有三名妓女等待接客。

喜士打街歷來是阿什肯納茲猶太人移民文化的中心。雕塑家雅各布·愛潑斯坦在喜士打街102號長大。最近，猶太區已被曼哈頓華埠吸收，但是還能發現一些猶太潔食和猶太人商店。

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在喜士打街的東端，在4月到10月的周末，會舉辦露天集市。

## 文化

喜士打街出現在亞伯拉罕.卡恩1896年的小說《耶可：紐約隔都的故事》中。作為移民經歷的象徵，這條街是1975年電影 《喜士打街》的標題，由卡恩的小說改編。

## 參考

- picture of Hester Street near Essex
- Panorama of Hester St. c1902
- Hester Street Storefronts - photographs of buildings and stores along Hester St from the Lower East Side through Chinatown and Little Italy.
歸園

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歸園位於臺灣臺南市歸仁區看西里一帶，曾是當地著名的庭園，現已不存。該處原稱「吳園」、「下宅公館」、「吳二老爹公館」，是後來日治時期詩人陳江山從中國返臺買下庭園，取陶淵明「歸去來兮」命名「歸園」。

歸園相傳在日治時期被日本人當成處決犯人的地方，因而後來有些陰森詭譎的色彩。該處後來曾做為《瘋女十八年》的拍攝場景。在敦源聖廟裡有昔日歸園月門的複製品。

## 沿革

### 由來

歸園舊名吳園，因為起建者是吳姓家族。一說是康熙四十一年（1720年）臺灣府城竹仔街吳麟所建。因為是在歸仁北里下宅仔所建的宅第，故稱「下宅公館」。據說當時所使用的建材十分講究，使用來自廣東的廣東石、福建的福州杉、四川山岩等等，並僱工造窯燒磚。但因為工程緩慢，吳家逐漸沒落，之後庭園由歸仁後市仔吳鼻接手。

而另一說則是據盧嘉興考據，是府城竹仔街富紳吳世繩在道光年間所建。一說他因為見到枋橋頭吳尚新所建的吳園，不甘落後而在歸仁興建公館。又說他是為了收租方便，才在歸仁看西建租館。但吳世繩在道光十一年（1831年）逝世後，「吳園」才完成了一半，後來其子在隔年將「吳園」全部完工，為吳家13館半中的1館，該處因而又有「吳二老爹公館」之稱。

### 發展

「吳園」在吳鼻買下之後，因為長子吳品敗家導致產權為吳乾所有。後來吳乾搬到他處，由經營陶瓷業的陳全買下庭園。後來陳全經營失敗後將「吳園」抵押借款，並變賣園中石桌椅與廣東石。日昭和九年（1934年）陳江山返臺，賣下了破敗「吳園」，並將之改名「歸園」（典出陶淵明的「歸去來兮」）。陳江山去世後，骨灰安置在園中塔內，庭園則由其長孫陳蘭曜繼承。但因為財力有限等因素，歸園的管理狀況欠佳。最後在民國69年、70年（1980年、1981年）左右，陳家人將歸園剷平改建樓房。

該園林曾被暫定列為一級古蹟，但在1985年8月19日因為已被改建且無遺跡可尋而被中華民國內政部解除列管而未正式指定為古蹟。

## 歸園十景

過去在歸園內有所謂的十景，分別是：露臺春雨、月門秋色、丹桂飄香、老榕貫石、石屏晚照、邱隅古洞、綠堤倒影、圓潭垂釣、方沼採菱、虹橋策杖。
Owlchemy Labs

Owlchemy Labs是一家位於德克薩斯州奧斯汀的電子遊戲開發商。伍斯特理工學院畢業的亞歷克斯·施瓦茨（Alex Schwartz）於2010年創立了公司。一款名為《工作模擬器》的虛擬實境電子遊戲為他們最知名的產品之一。目前他們開發的最新遊戲為《瑞克和莫蒂：虛擬瑞境》。2017年5月，Google已購得了此工作室。

## 開發的遊戲

- 《Super Ramen BROTHers》 – iOS（2010）
- 《輕率漠視重力》（與Dejobaan Games合作開發） – Windows（2011）
- 《動物卡車》 – Windows、macOS、iOS（2011）、諾基亞N9、BlackBerry PlayBook（2012）
- 《斧頭男傑克》 – Windows、macOS、Linux（2013）
- 《生存抉擇》 – Windows、macOS、Linux（2015）
- 《工作模擬器》– Windows、PlayStation 4（2016）
- 《瑞克和莫蒂：虛擬瑞境》 – Windows（HTC Vive、Oculus Rift）、PlayStation VR（2017）
- 《度假模擬器》 – PlayStation VR、Windows（HTC Vive、Oculus Rift）（2018）

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## 《動物卡車》爭議

Owlchemy Labs起初將《動物卡車》的英文名稱命名為《Smuggle Truck》，並將主題設為「將一群非法移民者帶入美國」。遊戲受到了Owlchemy Labs的開發者之一——耶勒馬茲·克伊馬茲（Yilmaz Kiymaz）的經驗而啟發，作為土耳其居民的他在畢業後曾經嘗試呆在美國。蘋果公司因其帶爭論主題的原因而拒絕遊戲進入App Store市場。Owlchemy Labs之後將遊戲重命名為現在的《Snuggle Truck》，並將主題設為「將一群動物帶入動物園裡」。遊戲被重製後便成功進入App Store市場。

## 基本資料

- 公司類型：子公司
- 成立：2010年、美國麻薩諸塞州波士頓
- 創辦人：亞歷克斯·施瓦茨（Alex Schwartz）
- 業務範圍：全球
- 代表人物：亞歷克斯·施瓦茨（CEO）、德溫·雷默（Devin Reimer，CTO）、嘉莉 ·威特（Carrie Witt，畫家）、格雷姆·寶蘭（Graeme Borland，嚮導）
- 產業：電子遊戲產業
- 產品：《輕率漠視重力》、《工作模擬器》、《瑞克和莫蒂：虛擬瑞境》
- 母公司：Google
- 總部：德克薩斯州奧斯汀
- 總部：美國
亨利街 (曼哈頓)

40°N 42.8°W

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亨利街（Henry Street，路牌：軒利街，另譯顯利街）是美國紐約州紐約市曼哈頓下東區一條東西走向的街道。東起格蘭街，依次交蒙哥馬利街 (曼哈頓)、柯林頓街 (曼哈頓)、羅格斯街 (曼哈頓)和派克街 (曼哈頓)，從下方穿過曼哈頓大橋後西止奧利弗街（Oliver Street）。

與曼哈頓相鄰的布魯克林區也有一條重名但不同的亨利街。

## 歷史

亨利街和與之交匯的羅格斯街均得名於美國革命戰爭英雄及慈善家亨利·羅格斯中校 (美國)。

19世紀後期，居住在亨利街一帶骯臟廉租公寓內的移民生活條件惡劣，護士莉莉安·D·沃爾德和瑪麗·莫德·布魯斯特（Mary Maud Brewster）於1893年創辦原名護士安置會的亨利街安置會。現在的亨利街仍然是一處移民社區，並爲擴張中的曼哈頓華埠所吸收。

為表彰亨利街的多元文化歷史，亨利街國際研究學校於2004年在亨利街220號成立。學校六至八年級招收來自布朗克斯、曼哈頓、布魯克林區和皇后區的各種學生。該校是紐約市教育局「小學校運動」的一部分，這項改革倡議則獲亞洲協會和比爾及梅琳達·蓋茨基金會資助。

## 建築

在蒙哥馬利街和格蘭街中間的亨利街290號，是修建於1827至1829年的聖公會聖奧古斯丁堂 (曼哈頓)，原爲諸聖教堂座位費教堂（All Saints' Free Church）。

建築由約翰·希斯（John Heath）設計，採用喬治亞式結構和哥特復興式尖頂窗，於1966年被列爲紐約市地標。

在與羅格斯街交匯的西北角，是位於亨利街16至18號的天主教聖德肋撒堂 (曼哈頓)。這座哥特復興式教堂由羅格斯長老會教堂修建於1843年，然而隨著愛爾蘭移民湧入街區，1863年後爲聖德肋撒堂所用至今。

## 影像

- 亨利街在紐約公共圖書館中的影像資料
柯察街

40°N 43°W

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柯察街（Orchard Street）是美國紐約市曼哈頓的一條街道，長約8個街塊，南起曼哈頓華埠的地威臣街，北到下東城的東豪斯頓街。

柯察街通常被視為下東城的中心，兩邊幾乎全是低檔的廉租公寓，配以磚牆立面和逃生梯。從19世紀中期至今，這裡一直是移民的家園，最初被稱為「小德國」（Kleindeutschland），後來成為猶太人聚居區，近來格蘭街以南的南段已演變為曼哈頓華埠的的一部分。柯察街97號的下東城廉租公寓博物館，核心是呈現這條街作為移民經歷的心臟的過去。

近來柯察街乃至整個下東城經歷了士紳化，尤其是雷文頓街以北的北段，出現了一些精品店和高檔餐廳。這裡已經建成或正在建造幾座豪華公寓，取代昔日擁擠侷促的廉租公寓。此外還建成了一些精品酒店，例如柯察街100號的藍月酒店。

## 地標

- 柯察街100號藍月酒店
- 下東城廉租公寓博物館，柯察街97號
- 柯察街跑步者 Runners, 律路街36號（原柯察街45號）

## 參考

- The Lower East Side 廉租公寓 Museum
- Urban75.org - 360-degree panorama view of Orchard Street
- Orchard Street Storefronts photographs of buildings and stores along Orchard St from Chinatown through the Lower East Side.
- New York Songlines: Orchard Street , a virtual walking tour
- 下東城遊客中心 , 54 Orchard
楊泰順

楊泰順1953年，中國文化大學政治系教授、前系主任，中國評論通訊社智庫。前台灣省議員。現任優傳媒《楊泰順看台灣》專欄作家。

## 生平

1994年中華民國省市長暨省市議員選舉，時任國立政治大學教授的楊泰順，代表新黨在台北縣參選台灣省議員，順利當選。

1996年，負責創辦台北縣新店童軍團。

1997年中華民國縣市長選舉，代表新黨參選臺北縣長，得票32,902，最終落選。

2009年7月，擔任中國文化大學代理校長。

2014年3月，在公視政論節目《有話好說》批評太陽花學運，並表示：「沒有國家會通過法律要有監督談判的條例」，但後來被黃國昌舉證反駁後，楊泰順則回應表示：「我回去就會去查」。結果經過查證，證明黃國昌所舉的「快審機制」事實上是國會出讓審核權給總統，並非真正的強化國會的監督功能，黃的論述只是片面之詞，楊泰順也因此將此國會出讓權力的過程撰寫為學術論文並登載於《國會季刊》。

2015年10月，在洪秀柱面臨換柱爭議時，出面力挺洪秀柱，並批評：「國民黨連同志都踐踏」。

2016年5月，中國國民黨團推舉楊泰順、葉慶元、林國正、唐湘龍擔任公共電視董監事審查委員。同年7月，楊泰順在審查公共電視第6屆董監事候選人時，認為滅火器樂團主唱楊大正並不適任董監事，因為楊大正曾公開以粗鄙的言詞辱罵朱立倫(要朱立倫去「吃X」)，不適格擔任公視董事。

## 選舉

- 1994年中華民國省市長暨省市議員選舉

### 1997年臺北縣長選舉

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號次｜黨籍｜姓名｜得票｜得票率｜當選

1｜謝深山｜543,516｜38.67%

2｜周荃｜32,373｜2.30%

3｜楊泰順｜32,902｜2.34%

4｜林志嘉｜154,590｜11.00%

5｜蘇貞昌｜571,658｜40.67%｜

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6｜廖學廣｜70,619｜5.02%

## 基本資料

- 性別：男性
- 職位：第10屆臺灣省議員
- 學歷：印第安那大學政治研究所法學博士，政治大學政治學系學士
2018—2019年加沙邊境抗議事件

2018年加沙邊境抗議事件於2018年3月30日開始，在加薩走廊靠近以色列邊境處進行。進行示威的巴勒斯坦人要求原居於以色列的巴勒斯坦人及其後代可以享有返回故鄉定居的權利。他們也抗議以色列對加沙的長期封鎖以及美國把駐以色列大使館搬遷到耶路撒冷。示威由獨立的活躍分子發起，並得到哈馬斯的認可和支持。造成自2014年加沙戰爭以來最嚴重的以巴衝突傷亡。此事亦被稱為 Great March of Return (2018年巴勒斯坦回歸大遊行)。

在2018年3月30日至5月15日期間，以色列士兵發射催淚彈和實彈，至少110名巴勒斯坦人喪生。其中一些人是不同的巴勒斯坦武裝組織的成員。截至2018年5月15日，以軍有一名士兵受輕傷。

在美國駐以色列大使館遷往耶路撒冷之日，即2018年5月14日星期一，巴人示威進一步升溫。以軍估計在加沙的12個地點共有35,000人參與示威，另有數千人朝著邊境圍欄前進。在加沙邊境，以色列人的開火造成448名巴人受傷，41名示威者被殺，其中3人正帶著爆炸物前往圍欄。

2018年6月13日聯合國大會第十屆緊急特別會議以120票贊成、8票反對、45票棄權作出聯合國大會第ES-10/20號決議批評以色列對本事件的鎮壓。

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## 基本資料

- 頭銜：2018年加沙邊境抗議事件
- 屬於：加薩—以色列衝突
- 日期：2018年3月30日至2019年12月27日。
- 地點：加薩走廊靠近以色列邊境處
- 目標：解除封鎖、讓原居於以色列的巴勒斯坦人及其後代享有返回故鄉定居的權利
- side1：加薩走廊、解放巴勒斯坦民主陣線、哈馬斯、巴勒斯坦伊斯蘭聖戰運動、解放巴勒斯坦人民陣線、不屬於任何組織的示威者
- side2：以色列
- howmany1：數以萬計（大部分人無武器）
- 傷亡一：222人喪生，包括45名小孩，超過12,000人受傷（截至2018年5月15日）
- 傷亡二：1人輕傷
琿春—汪清深震區

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琿春－汪清深震區，又稱東北深震區、延邊深震區，是指位於中華人民共和國吉林省延邊朝鮮族自治州境內的一條呈南北方向延伸的深震地震帶。該地震帶是中國唯一一條深震地震帶，屬於中強地震區，主要發生的事件為孤立型地震。雖然琿春－汪清深震區不屬於中國五大淺源強震地震帶，但由於研究深震地震帶對於探索地殼和上地幔構造以及上地幔地震成因等都具有重要意義，因此琿春－汪清深震區也受到了世界範圍上的學者關注。

## 構造機制

琿春－汪清深震區位於中華人民共和國吉林省延邊朝鮮族自治州境內。發生於本地震帶上的地震深度大多都處於500至600千米之間。通過震源剖面投影可以分析出，琿春－汪清深震區是西太平洋板塊俯衝的結果，其俯衝角約為26度，俯衝速度約為90毫米/年。結合板塊學說，西北太平洋板塊俯衝到延邊地區深度達到600千米時，其中心溫度約為1200攝氏度，比周圍地幔物質的溫度要低得多，因此能夠產生彈性斷裂，發生地震。但也有觀點認為，由於日本海俯衝帶在中國東北地區停止在660千米的間斷面上，使得東北地區地震的震源深度要比岩石圈平均厚度要深得多，因此板塊學說不能解釋東北地區深震的成因。

中國地震局蘭州地震研究所副研究員劉維賀認為，通過分析歷史資料，得出琿春－汪清深震區發生強震後，一般在3至4年內中國大陸地區都有強震發生，並且這些地震發生在一定的區域範圍內的結論。郭增建等人在《未來災害學》中指出，琿春－汪清深震區是中蒙地區發生8級和8級以上地震的穴位點。

## 顯著地震

下方列出琿春－汪清深震區歷史上的顯著地震。除非特別註明，表內的震中位置均採用中華人民共和國最新的行政規劃，地震烈度均採用麥加利地震烈度或修訂麥加利地震烈度度量。

日期｜震中位置｜震級｜震源深度｜烈度｜遇難｜受傷｜備註｜來源

1597年10月6日｜延邊朝鮮族自治州｜≥8 M｜不詳｜VI｜0人｜0人｜由於這次地震的影響範圍大，有感範圍半徑可達1800千米以上，所以曾被誤以為震中位於渤海，直至21世紀初才被高山泰等人確定本次地震的震中位置為中國東北部和朝鮮東北部一帶的琿春－汪清深震區。

1902年7月3日｜延邊朝鮮族自治州汪清縣或圖們江口43.433°N 129.400°E｜6.6 M｜20千米｜VIII｜不詳｜不詳｜本次地震是中國東北地區已知最早給出時、分、秒發震時間的地震。由於本次地震震中處於琿春－汪清深震區一帶，曾發生過的幾次中強地震的震源深度皆為數百公里，在震前幾十年間該地淺源地震活動也十分微弱，因此，曾有人對本次地震資料的可靠程度提出過疑問，但最終被吉林省延邊地震辦公室和遼寧省地震局證實為可靠資料。本次地震除造成人員傷亡外，還致使震中附近房屋被毀壞和小溪錯動。

1973年9月29日｜延邊朝鮮族自治州或圖們江口41.907°N 130.975°E｜7.8 MW｜575.5千米｜III｜0人｜0人｜關於本次地震的震中尚存爭議，但均位於琿春－汪清深震區。中國吉林省、遼寧省、天津市、北京市、河北省和山東省有感。除此之外，日本氣象廳設立於日本本土多地的地震儀觀測到了震度階級為3的搖晃。由于震源深度過大，本次地震未造成人員傷亡。

1999年4月8日｜延邊朝鮮族自治州汪清縣43.607°N 130.350°E｜7.1 MW｜565.7千米｜V｜0人｜0人｜通過各機構所給出的各地烈度情況，李裕澈等人總結出本次地震的有感範圍的最大半徑為2000餘千米，絕大多數地點的烈度為3度以下，僅少數地區（半徑約200餘千米）為5度。由于震源深度過大，本次地震未造成人員傷亡。

2002年6月29日｜延邊朝鮮族自治州汪清縣43.50°N 130.60°E｜7.3 MW｜540千米｜V｜0人｜0人｜由於本次地震的震源深度極深，未造成人員傷亡。但由於地震規模較大，震中距較小的吉林省延邊朝鮮族自治州震感較為強烈，而偏離板塊俯衝方向較遠的中國東北地區南部、華北地區甚至日本、俄羅斯、朝鮮、韓國等部分地區也有震感報告。

琿春－汪清深震區顯著地震震中位置（淺黃色區域代表吉林省，斜體並標註△符號的事件代表震中為估計值或有爭議）
吉茲拉阿迦

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吉茲拉阿迦（土耳其語：Kızlar Ağası，鄂圖曼土耳其語：قيزلر اغاسی）是奧斯曼帝國時期君士坦丁堡管理蘇丹後宮的首領太監。由於他接近蘇丹和後宮女性，所以在宮廷中扮演重要的角色，這個職位被列為奧斯曼帝國最重要的職位直到19世紀初，而且生存至奧斯曼帝國終結。由於這職位一直被黑人佔領，因此又稱黑人首領太監。他們多出身努比亞地區。

## 歷史與權力

吉茲拉阿迦的職位是在1574年穆拉德三世統治時期建立的，衣索比亞人穆罕默德阿迦是其第一個任職者。在那之前，奧斯曼宮殿一直由白人太監主導，主要來自巴爾干半島或高加索地區的基督教人口。然而在16世紀，托普卡珀宮的人口迅速增加，包括太監在內，其人數從塞利姆一世時期的40人上升到穆拉德三世時期的上千人。雖然在1592年黑人太監與宮廷中的白人太監一起服役，但由於原因尚不清楚，黑人宦官與白人太監的分離已經確立：白太監被限制在監督之下的童僕，而黑太監接管了對蘇丹和宮女（後宮）內宮的管理(因蘇丹的妃子多是白人，為防有染故改用黑人)。因此，黑太監長迅速排除了白人太監的影響力。實際上是整個宮殿的主要官員」。在十七世紀和十八世紀的職位權力高峰期，基茲拉阿迦是第一級（「有三個禿克」）的大臣，在國家官員等級中位居第三，僅次於帝國大維齊爾（即宰相）和主要的宗教權威--謝赫伊斯蘭。

這個職位的權力不僅來源於它與蘇丹的距離，而且來源於它與強大的蘇丹皇太后以及支配政治的蘇丹後宮的聯繫。吉茲拉阿迦也是後宮與外廷之間事實上的唯一中介，控制著來往的資訊，此外，他是唯一一位允許將大維齊爾的通信帶給蘇丹並在公共儀式中得到公認的角色的唯一的個人。他在宮中的職責還包括監督蘇丹的教育，直到他們進入青春期進入宮廷學校。

在奧斯曼法律理論中，蘇丹應該完全通過大維齊爾來處理國家事務，但實際上這種安排很多時候不成立，因蘇丹與太監們關係更近，而不是與大維齊爾。吉茲拉阿迦政治權力儘管只在幕後行使，但它的影響力非常大，影響了帝國政策，並有時控制了對大維齊的任命，甚至干涉王位繼承問題。

首席黑人太監經常參與政治活動，導致與大維齊爾引發政爭。導致至少由大維齊爾斯拉赫達爾·達瑪特·阿里·帕夏在1715年試圖通過禁止招募和閹割黑奴來遏制他們的影響力，但這從來沒有實現過，不久後他也去世。1731年另一位大維齊爾易卜拉欣企圖逼巴希爾阿迦退休反而導致自己被免職。

## 瓦合甫的管理

吉茲拉阿迦的還是伊斯蘭聖城麥加與麥地那的慈善基金會和瓦合甫管理人。以及每年向他們發送禮物的儀式。指定用於維護穆斯林聖地的部門早在鄂圖曼宮廷成立以來就已經建立起來了，並且自15世紀後期以來，他們的管理權就交給了特別部門。最初在卡帕阿迦(白人太監)的全面監督下，1586年穆拉德三世將責任轉交給吉茲拉阿迦。

## 招募和培訓

自從穆拉德三世的前任塞利姆二世以來，黑奴成了蘇丹後宮婦女的護衛，他們通常是從努比亞購買的男孩，然後被閹割並導入皇宮服役（1566-1574年），並繼續如此受僱，直到奧斯曼帝國結束。太監通常收到一個新名，經過在宮廷學校的一段時間的訓練後，他們進入了後宮。太監從普通招募人員（enaşağı，字面意思是「最低的」，acemiağa，「未受過訓練的人」）開始，逐漸晉升到從nevbet kalfa（「代視者」）即後宮的守衛。完成訓練並服役一段時間後，一些人從守衛職責中分離出來，轉移到其他職務:蘇丹的私人陪同人員帶領後宮祈禱的太監伊瑪目，後宮的掌櫃（haznedarağası）或監督其他太監工作的müsendereci。最高級的太監被稱為hasıllı，來自一個阿拉伯詞，意思是「產品」。

他們住在托普卡帕皇宮的百鳥門附近有自己寬敞的公寓，而在他監督下的其他太監住在一個三層營房中狹窄而且相當骯髒的地方。當他們被解僱時，會獲得了退休金(asatlık，字面上是「自由的文件」），並從1644年被流放到埃及省或漢志。因此，服役中的吉茲拉阿迦經常會在埃及購買財產並準備在他們自己的地方建立自己的財產，在埃及享受舒適的退休生活。因此他們成為當地的貴族，並參與貿易和農業。
古巴航空972號班機空難

古巴航空972號班機（CU-972）是一架古巴國內航班，原定從首都哈瓦那飛往東部城市奧爾金。在2018年5月18日，該航班在從何塞·馬蒂國際機場起飛不久後便失去了控制，墜毀在機場附近並起火爆炸。墜毀的地點是距機場10km的一個農場，距離哈瓦那市中心約19km。

這起事故是自2016年阿聯航空521號班機事故之後的第一起幹線客機墜毀事故。

## 飛機

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失事客機為波音737-201型，由古巴國有航空公司向墨西哥全球航空（Damojh）租借。飛機生產於1979年，使用兩台普惠JT8D-17發動機，機齡已經有39年，服役機齡明顯長於大部分同類機型。

## 乘客和機組人員

事故發生後曾有多方消息報導遇難人數。而根據古巴交通部、衛生部及旅遊部於當地時間5月18日就客機墜毀事故聯合召開的新聞發布會：機上共113人，其中6名機組成員，均為墨西哥籍；乘客包括102名古巴人，3名遊客（2名阿根廷人、1名墨西哥人），以及2名居住在古巴的西撒哈拉籍人員。乘機人員中包括58名女性、55名男性，有5名兒童並均已遇難。事故確認造成112人死亡，倖存1人（最初倖存3人，均為女性，但傷勢嚴重，後有2人在醫院去世）。

國籍｜乘客｜機組人員｜合計｜死亡人數

古巴｜102｜0｜102｜101

墨西哥｜1｜6｜7｜7

阿根廷｜2｜0｜2｜2

西班牙/撒拉威阿拉伯民主共和國｜1｜0｜1｜1

撒拉威阿拉伯民主共和國｜1｜0｜1｜1

合計｜107｜6｜113｜112

## 反應與調查

已尋獲兩隻中的一隻黑匣子，事故原因正在調查中，古巴全國哀悼兩天。此空難為古巴近30年來死亡人數最多的空難事件。2018年7月，墨西哥全球航空稱失事飛機黑匣子顯示，機組人員駕駛飛機的角度非常陡峭，導致飛機沒有升力，在起飛後墜毀。2019年5月16日，古巴民用航空機構調查認為，由於機組在計算飛機重量和平衡時犯了錯誤，導致飛機失去控制，在起飛後墜毀。

## 基本資料

- 日語原文：古巴航空972號班機
- 日期：2018年5月18日
- 摘要：Accident
- 摘要：在起飛時墜毀，計算飛機重量和平衡時失誤
- 起飛地：何塞·馬蒂國際機場
- 機型：波音737-201
- 營運者：古巴航空
- 註冊編號：XA-UHZ
- 機組人員：6
- 乘客：107
- 受傷：1（重傷）
- 死亡：112
- 生還者：1
瑞克和莫蒂：虛擬瑞境

《瑞克和莫蒂：虛擬瑞境》（Rick and Morty: Virtual Rick-ality）是款支持HTC Vive和Oculus Rift的虛擬實境遊戲，由Owlchemy Labs開發並於2017年4月20日由Adult Swim Games發行到Microsoft Windows。遊戲基於美國動畫電視劇《瑞克和莫蒂》，該劇的主創之一賈斯汀·羅蘭德也一起合作開發此遊戲。遊戲之後也於2018年4月10日發行到PlayStation 4。

## 遊戲玩法

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玩家使用HTC Vive或Oculus Rift控制莫蒂·史密斯（Morty Smith，瘋狂科學家瑞克·桑切斯的孫子）的複製人。瑞克製造複製人的目的是代替瑞克和莫蒂做洗衣和太空船修理等日常家務。瑞克給予了玩家一個手錶，他會透過這個手錶給玩家派出任務。玩家透過傳送移動本身位置，同時也能使用尤西先生參考自電視劇中的米西先生。完成無法進行的雜務。

## 劇情

瑞克在倉庫製造了孫子莫蒂的複製人，命令他洗衣服。複製人完成任務後，瑞克告訴複製人，他已經沒有任何用處，並射死了他。複製人莫蒂來到了煉獄，但獲得了回到倉庫的機會。瑞克要求複製人撿起倉庫外的儀器，但因複製人沒有離開倉庫的許可，他召喚出了會模仿複製人動作的尤西先生幫助他完成任務。瑞克之後得知儀器已經損壞。於是他要求再訂購另一個，但必須先修復好電腦。新的儀器已送到，複製人莫蒂將其連接至皮搋子以拿回卡在馬桶里的種子。

瑞克使用種子升級了他的太空船，但最終在外星球損壞。複製人莫蒂傳送到現場，卻被發現侵入星球。瑞克給複製人莫蒂裝上了槍枝並在維修太空船的期間讓他與銀河聯盟戰鬥。不過，複製人莫蒂被丟在星球上並被命名自殺。在煉獄中，複製人莫蒂決定再度回到倉庫。瑞克命令他孵化出一顆在外星球找到的蛋。蛋孵出了一隻嬰兒外星人。瑞克回來後，他殺死了外星人並離開。

兩隻相似但相比特別巨大的外星生物出現並殺死了複製人莫蒂，莫蒂復活後成功殺死了該生物。瑞克再度殺死莫蒂並讓他回到倉庫後，兩個瑞克出現並開始打架。莫蒂必須做出選擇殺死哪個瑞克，活下來的瑞克之後會被真瑞克駕駛的太空船撞飛，瑞克之後因莫蒂手持武器而又殺死了他。莫蒂回到倉庫後得知之前所遇到的事件都是為了結合種子和嬰兒外星人的黏性物質並製作出終極洗衣液，完美地將衣服洗乾淨。

## 開發

《瑞克和莫蒂》的主創之一賈斯汀·羅蘭德邀請Owlchemy Labs的成員到他家玩遊戲，他們之後便決定合作開發一款虛擬實境電子遊戲。Owlchemy Labs將對白草稿以及由CEO亞歷克斯·施瓦茨（Alex Schwartz）錄製的粗糙配音交給羅蘭德以作為最終結果的範本。

## 迴響

根據匯總媒體Metacritic，《虛擬瑞境》所獲評價多為正面。

Destructoid的克里斯·卡特認為遊戲是虛擬實境冒險遊戲的完美典範。他讚賞了遊戲中對玩家的幽默，也享受結局中打破第四面牆的場景。Game Informer的喬·朱巴則認為當遊戲引用原作節目時效果最佳，並且偏離必須進行的任務時會更加有趣。IGN的喬恩·瑞安讚賞了益智遊戲的利用節奏，「環境探索和偶爾的射擊場」。玩家必須完成的任務也都很「有趣且令人愉快」，環境探索的方式被讚賞成了一個「很聰明的做法」。

相反的，卡特批評了遊戲的優化，指出了有缺陷的控制問題、過長的讀取畫面以及「非常嚴重」的畫面卡頓，這些都導致玩家必須重啟遊戲。裘德則投訴說指定任務有些單調乏味，且大致上讓人失去了一些興趣。

遊戲在紐約遊戲獎頒獎禮2018被Coney Island Dreamland Award提名為最佳虛擬實境遊戲，以及2018年西南偏南（SXSW）遊戲獎頒獎禮的「年度VR遊戲」。

## 基本資料

- 開發者：Owlchemy Labs
- 出版社：Adult Swim Games
- 月台：HTC Vive、PlayStation VR、Oculus Rift
- 發行日期：Microsoft WindowsWWPlayStation 4WW
- 類型：模擬遊戲
- 模式：單人
- 英文名稱：Rick and Morty: Virtual Rick-ality
鯨脂

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鯨脂、鯨油或海獸脂（英語：Blubber），是從鯨魚、鰭足類、海牛目等海生哺乳動物的皮下產出的脂肪，有些脂肪組織內還能容納血管流通。

## 描述

鯨脂為分布在全身富含脂質與膠原蛋白纖維的皮下組織，透過扇狀網路結構的肌腱和韌帶與肌肉和骨骼緊密連結在一起。部分海洋哺乳動物在一生中的某些時期脂肪的重量可達體重的 50%，鯨脂層的厚度從海豚與小型鯨類的 2in 至大型鯨類如露脊鯨與弓頭鯨的 12in。然而這並不代表著大型鯨魚比起小型鯨魚擁有較好的保暖能力，這是因為鯨脂層的厚度對於熱量的散失並沒有太大的影響力。能決定鯨魚在水中保存熱量的因素決定在於鯨脂中脂質與水分的比例，脂質比例越高，保暖的能力就越強。

## 功能

鯨脂是部分哺乳動物（尤其是水生哺乳動物）儲存脂肪的主要手段，其中對於在水中進行哺乳與繁殖的種類尤其重要。在這段時期，這些動物會大量消耗身體儲存的脂肪。鯨脂除了能夠儲存能量之外，也能為部分海洋哺乳動物（如海豚）提供游泳的浮力並且維持身體的流線型。然而海獸脂所提供的浮力也會阻礙底棲攝食者覓食，也因此部分海生哺乳動物如海牛及已滅絕的海懶獸僅具有少量的海獸脂。

鯨脂和其他脂肪組織最大的不同點在於其具有高厚度，可作為有效的熱絕緣體，協助動物進行體溫調節。同時比起其他脂肪組織，鯨脂擁有更多的血管流淌在其中。

鯨脂比起毛皮（如海獺）在水中更能有保暖的效果，毛皮透過困住空氣層來達到與外界低溫隔絕的效果，然而這層空氣層隨著水壓增高（如進行潛水時）而遭到壓縮，從而逐漸失去保暖效果。然而鯨脂並不會隨著水壓增高而被壓縮，也因此讓某些鯨魚得以安然生活於溫度低至 40F的海域之中。當進行潛水時，鯨脂中的血管會減緩其中血液的流動，從而提高鯨脂熱絕緣的效果。

一項針對瓶鼻海豚鯨脂熱導率的研究 顯示其厚度與脂質含量在不同個體與生命史的不同時期會有極大的變化差異（熱導率越高代表其脂肪保暖能力越差）。其中懷孕的個體與青少年擁有最低的熱導率，而衰弱的個體則擁有最高的熱導率。

## 人類的影響

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### 使用

ᐅᖅᓱᖅ（音同「烏克蘇克」，伊努克提圖特語中的鯨脂）因為其易取得性與高營養價值，而成為因紐特人與其他北方民族重要的傳統食物之一。海豹的脂肪中富含大量的維生素E、硒與其他天然抗氧化劑，可以減少細胞中所產生的自由基（過多的自由基可能會導致細胞損壞進而傷害人體），嘗起來像竹芋餅乾的鯨脂也有類似的營養價值。在格陵蘭島地區可以看到食用鯨脂所帶來的正面影響：在1970年代，居住了 3,000 位狩獵維生居民的烏馬納克，沒有人因為心血管疾病而死亡。然而這些人在移民到丹麥後和當地人一樣開始飽受心血管疾病之苦。食用鯨魚與海豹為主的70歲左右老因紐特人，其動脈彈性可比擬20歲左右的丹麥居民。

大部分的捕鯨活動目的都是為了收集鯨脂，這些鯨脂會被進一步提煉為鯨油，可以應用在肥皂、皮革與化妝品的工廠製程中。這些鯨油同時也能做成蠟燭、或是油燈的燃料，一頭成年的藍鯨身上可取得重達50噸的鯨脂。

### 健康

鯨魚與海豹的脂肪富含 omega-3脂肪酸 與 維生素D。如果缺乏維生素D的補充，因紐特人與其他北極區的居民會是罹患佝僂病的高危險群。證據顯示鯨脂與其他脂肪組織能提供當地居民足夠的熱量，以彌補他們對碳水化合物攝取的缺乏（其他地區大多以飯麵類等碳水化合物食物作為熱量的主要來源）。

### 毒性

鯨脂中含有多氯聯苯（PCBs）、以及會傷害人類神經、免疫與生殖系統的致癌物質。由於齒鯨位於食物鏈的頂端，也因此大量工業汙染產物都會累積在其體內（稱為生物放大作用）；即使是位於食物鏈較下層的鬚鯨，也因為牠們極高的食量，導致許多毒素累積於體內其中。此外加拿大北部地區的海豹其脂肪含有高劑量的水銀。
聖李樂倫小堂 (紐約)

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聖李樂倫小堂（Chapel of San Lorenzo Ruiz）是一個羅馬天主教小堂，屬於天主教紐約總教區，位於紐約市曼哈頓下城諾利塔街區布隆街378號，介於茂比利街與勿街之間。

## 歷史

該建築原為聖十字堂（Church of the Most Holy Crucifix），建於1925-26年，由羅伯特J.賴利設計，耗資4萬美元，可容納250人，主要供義大利裔使用。

1995年4月11日，紐約總教區的約翰·奧康納樞機宣布成立菲律賓人牧區，由埃爾諾·迪亞茲神父負責。1998年，菲律賓人牧區租用曼哈頓東62街248號一幢大廈，作為菲律賓牧區中心，舉辦講座、彌撒以及文化和宗教活動。2005年6月15日，樞機、總主教愛德華·邁克爾·伊根宣布成立菲律賓人教堂，義大利教堂關閉。9月1日，聖李樂倫小堂正式開放。9月15日，奧康納樞機主持了祝聖儀式。這是菲律賓以外的第三座菲律賓人教堂，第一座是洛杉磯舊菲律賓城的聖高隆龐堂（1944年），第二座是羅馬的聖普正珍大殿（1991年）。

1982年，菲律賓樞機主教辛海棉將第一位菲律賓聖人李樂倫的銅像捐贈給美國菲律賓裔。銅像最初放在聯合國的聖家堂，1998年遷到菲律賓牧區中心。2005年9月15日，聖李樂倫銅像在聖李樂倫小堂揭幕。菲律賓總統格洛麗亞·馬卡帕加爾-阿羅約為榮譽嘉賓。

雖然聖李樂倫小堂還不是正式的堂區教堂，但是伊根樞機已授權該堂可以舉行平日和周末的彌撒以及所有教會的聖事，包括婚禮、洗禮和葬禮，只有堅振聖事除外，因為只有主教才能主持。

2007年9月29日，羅馬天主教會慶祝李樂倫封聖20周年。

## 基本資料

- 日語原文：聖李樂倫小堂
- 地點：美國紐約市曼哈頓布隆街378號
- 建築師：羅伯特J.賴利
- 托建方：天主教紐約總教區
- 起造：1925
- 完工時間：1926
- 造價：$40,000 (1925)
蔡永中

蔡永中（1962年），黎族，海南萬寧人，中國人民解放軍少將，中國共產黨第十九屆中央紀律檢查委員會委員。

1984年從廣東民族學院數理專業畢業。歷任炮兵旅作訓科參謀、連長、宣傳幹事、科長，原第41集團軍123師367團政委、第41集團軍政治部幹部處長、師政治部主任、第41集團軍裝甲旅政委、第41集團軍政治部副主任。2015年2月，任中國人民解放軍駐香港部隊副政委。2018年5月，升任駐港部隊政委。2022年3月，卸任駐港部隊政委。

## 基本資料

- 姓名：蔡永中
- 軍銜：

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陸軍少將
- 服役：中國人民解放軍
澇河

澇河是中國陝西省境內的一條河流，古稱潦水，是渭河的一條支流，發源於鄠邑區秦嶺梁的靜峪腦。全長約75.8公里，流域面積約441平方公里，年總徑流12786萬立米，最大流量904（1957年7月16日數據）立方米每秒，最小流量0.37立方米每秒。於三過村、元村十二戶東北匯入渭河。

澇河是所謂的「八水繞長安」八水之一。西成高鐵、西漢高速正是沿著澇河修建的。

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## 主要支流

- 甘河，源於甘峪溝，集水面積69.1平方公里，年總徑流量2418萬立米。
- 栗峪河，源於栗峪山中，集水面積8.4平方公里，溝長5.24公里，年總徑流量273萬立米。
- 皂峪河，在澇峪口以東站馬村東，源於皂峪溝，溝長6公里，集水面積約8平方公里，年徑流量260萬立米。
- 呂公河，為明時開引潭峪河水的一條舊河，全長6公里。
- 界河，1958年之前是周、戶兩縣之舊界河，源出澇峪口西小峪細流，全長10公里。
- 磨河，亦作水磨河，為澇河西岸三堡六莊群眾在澇河上築堰用來引水灌田的一道水渠，全長約8公里。
麗娜·哈侖

拿督斯里麗娜·哈侖（Rina binti Mohd Harun；1973年4月18日），馬來西亞政治人物，為土著團結黨總財政。曾經擔任馬來西亞鄉區發展部長（2018年至2020年），婦女、家庭及社會發展部長（2020年至2022年）、吉隆坡蒂蒂旺沙國會議員（2018年至2022年），以及土著團結黨婦女組主席（2017年至2024年）。

## 政治生涯

2018年馬來西亞大選時，麗娜·哈侖代表希望聯盟當選為吉隆坡蒂蒂旺沙的國會議員。2020年3月1日，麗娜·哈侖率領土著團結黨婦女組成員到新首相慕尤丁的住家發表恭賀之意後向媒體形容，土團黨與前首相馬哈地·穆罕默德仍是一家人。她也形容，就算是家人之間，也偶爾會爭吵，他們與馬哈迪的關係也一樣。同月10日，她在新內閣中被委任為婦女、家庭及社會發展部長。

2020年3月31日，馬來西亞在實施2019年冠狀病毒病行動管制令期間，麗娜哈侖領導的婦女部在其官網上發表涉嫌物化女性的海報和貼文，掀起軒然大波。婦女部也隨著遭到社會大眾廣泛的討伐，其事件甚至淪為國際笑柄。麗娜哈侖因此被網民和反對黨獲封為「小叮噹部長」。

2021年1月11日，婦女、家庭及社會發展部發表文告指出，麗娜·哈侖在布城醫療診所進行新冠肺炎檢測時，證實確診2019冠狀病毒病；1月20日，麗娜·哈侖在面子書貼文證實自己痊癒出院。

2022年馬來西亞大選時，代表國民聯盟競選雪邦國會議席，但敗給代表希望聯盟的國家誠信黨婦女組主席艾曼阿蒂拉。

## 爭議事件

### 發表「哆啦A夢聲調撒嬌」建議遭全民抨擊

2020年3月31日早上，麗娜哈侖領導的婦女部在馬來西亞實施2019年冠狀病毒病行動管制令期間，在其官網上發表「共同建立家庭和諧：如何避免家中夫妻吵架」的Instagram貼文和海報，建議女性在家工作應該化妝，還有模仿哆啦A夢的聲調對丈夫嬌嗲說話，結果在數個小時內在網路上遭到廣泛的批評，同時非政府組織和社運份子紛紛抨擊，婦女部的建議嚴重加深性別歧視。婦女部之後迅速撤下被指責涉嫌物化女性的海報，但貼文還保留在社交媒體，結果繼續遭到政黨人士的抨擊。民主行動黨兼前婦女部副部長楊巧雙狠批麗娜哈倫及西蒂再拉兩名正副部長的文告完全脫離現實，前婦女部新聞，秘書賽峇德里莎呼籲婦女部應該關注家暴案件的增加，而非建議如此戲虐女性的言論成為社區笑話。到了下午，婦女部才完全撤下相關貼文並為此事道歉，也承諾未來會更加謹慎。

## 封銜

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馬六甲輝煌勳章（DGSM）—拿督斯里（2018年）

## 基本資料

- 名字：拿督斯里
- 原名：Rina Mohd Harun
- 名字：DGSM
- 職位：馬來西亞婦女、家庭及社會發展部長
- 任期開始：2021年8月30日
- 任期結束：2022年11月24日
- 君主：最高元首蘇丹阿都拉
- 總理：依斯邁沙比里
- 副職：茜蒂再拉
- 前任：自己
- 繼任：南茜蘇克利
- 任期開始：2020年3月10日
- 任期結束：2020年8月16日
- primeminister2：慕尤丁
- 副職：茜蒂再拉
- 前任：旺阿茲莎
- 繼任：自己
- 職位：馬來西亞鄉區發展部長
- 任期開始：2018年5月21日
- 任期結束：2020年2月24日
- 君主：最高元首蘇丹莫哈末五世、最高元首蘇丹阿都拉
- primeminister3：馬哈地·穆罕默德
- 副職：西華拉沙
- 前任：依斯邁沙比里
- 繼任：阿都拉迪夫
- 議會：馬來西亞國會下議院
- 前任：佐哈里阿都甘尼（國陣巫統）
- 繼任：佐哈里阿都甘尼（國陣巫統）
- 多數票：4,139（2018）
- 職位：土團黨總財政
- 任期開始：2024年10月28日
- 主席：慕尤丁·雅辛
- 前任：莫哈末沙烈峇祖里
- 職位：土團黨婦女組主席
- 任期開始：2017年4月5日
- 任期結束：2024年10月28日
- 副職：珊希拉·西魯（2017年至2020年）、瑪絲艾米雅蒂（2020年至2024年）
- 前任：阿妮娜
- 繼任：瑪絲艾米雅蒂
- 性別：女性
- 出生地：馬來西亞 吉隆坡
- 國籍：馬來西亞
- 政黨：巫統（直至2016年）、土團黨（2016年至今）
- 其他政黨：國陣（直至2016年）、希盟（2017年至2020年）、國盟（2020年至今）
- 宗教：伊斯蘭教
- 職業：政治人物
- 母校：美國諾斯伍德大學（金融學士）、瑪拉工藝大學
越南蒸汽機車列表

越南蒸汽機車列表列舉了越南境內的所有蒸汽機車車型。

按越南鐵路的鐵路機車命名規則，蒸汽機車車型以蒸汽機車軸式確定。但部分蒸汽機車車型並不以機車軸式確定，此部分機車車型以斜體標明。

## 1954年以前

型號｜製造年份｜製造數量｜軸式｜最大時速｜生產廠商｜備註｜圖片

141型｜1947年-1950年｜36｜2-8-2｜67 km/h｜阿爾薩斯機械製造公司｜1947年到1950年間共製造出27輛。此外，阿爾薩斯機械製造公司原計劃製造16輛141-A型機車，但實際只運抵8輛至法屬印度支那。｜

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230型｜4-6-0｜全部已報廢。

231型｜4-6-2｜阿爾薩斯機械製造公司｜柬埔寨鐵路亦配屬此車型 全部已報廢。｜

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## 1954年以後

型號｜製造年份｜製造數量｜軸式｜最大時速｜生產廠商｜備註｜圖片

141型｜1964年-1974年｜68｜2-8-2｜67 km/h｜嘉林機車車輛廠唐山機車車輛廠｜1960年代，北越嘉林機車車輛廠利用剩餘零部件裝配成2輛141型機車，並將其命名為自力型蒸汽機車（「Tự Lực」），後來因越南戰爭爆發，而轉由唐山機車車輛廠協助生產。在部分資料中，唐山機車車輛廠製造的66輛141型機車也被稱為自力型。｜

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131型｜1932年-1947年｜60｜2-6-2T｜75 km/h｜日立製作所等｜即日本國鐵C12型蒸汽機車。中日戰爭爆發後，日本陸軍於1398年至1939年徵調60輛C12型蒸汽機車，將軌距由 1067 毫米改造為 1000 毫米後送往中國，先後使用於華北交通管理的正太鐵路和同蒲鐵路，稱為PureA（プレＡ）型（車號：501～560）。中華人民共和國成立後改稱PL51型蒸汽機車，到1956年同蒲鐵路北段改建為標準軌距，中國便將這批剩餘的米軌蒸汽機車讓渡予越南。僅保留了131-428。｜

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GP6型｜1934年−1959年｜60｜2-8-2｜80 km/h｜日立製作所等｜即南滿洲鐵道Mikaro（ミカロ）型。中日戰爭結束後，被中華人民共和國鐵道部編為解放6型。中華人民共和國於越南戰爭期間援助越南60輛此型機車，這些機車被越南鐵路命名為Giải Phóng 6型。退役後廢棄在中國廣西壯族自治區來賓市合山市境內的3台解放6型蒸汽機車據傳曾經在越戰期間援助給北越，中越關係惡化後被中國收回，之後轉入合山煤田服役直至退役，但由於某些原因未被拆除。全部已報廢。｜

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工建型｜1958年-1961年｜0-6-0T｜35 km/h｜成都機車車輛工廠太原機車車輛工廠｜越南北部的太原鋼鐵有配屬此型機車的使用記錄，關於本車型交付太原鋼鐵的時間不得而知，但可確認太原鋼鐵至少配屬四台本型機車，其中1037號機車在2016年尚有目擊記錄，1045號機車退役後送往中國雲南省箇舊市雞街站封存。全部已報廢。｜

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TE型｜1942年-1950年｜9｜2-10-0｜80 km/h｜亨舍爾等｜即德意志國鐵路52型蒸汽機車。在20世紀80年代，蘇聯和波蘭兩國向越南提供了9台BR52型機車。但由於某些原因，越南鐵路接收這些機車後，並未將其投入於轄下標準軌距線路運用。全部已報廢。｜

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特拉揚鄉 (奧爾特縣)

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特拉揚鄉（Comuna Traian, Olt），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國南部，由奧爾特縣負責管轄，處於布加勒斯特以西140公里，每年平均降雨量895毫米，海拔高度76米，2007年人口3,367。

根據 2011 年的人口普查，特拉揚鄉的人口為 3,264 人，低於 2002 年上次人口普查時登記的 3,480 人。大多數居民是羅馬尼亞人（95.56%）。從宗教的角度來看，大多數居民信奉東正教（95.62％）。
阿里切什蒂拉赫蒂瓦尼鄉

44°N 57°E

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阿里切什蒂拉赫蒂瓦尼鄉（Comuna Ariceștii Rahtivani, Prahova），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由普拉霍瓦縣負責管轄，面積76平方公里，海拔高度236米，2007年人口8,334，人口密度每平方公里110人。
伊克斡格蘭

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伊克斡格蘭（Iç oğlan），即內宮童僕，是奧斯曼帝國以德夫希爾梅制度徵召的基督徒男童。他們在托普卡珀宮的恩德倫學校服役，也服務蘇丹和他的家人。

伊克斡格蘭也是新徵召耶尼切里成員的稱呼，他們也會被培養為朝臣和軍隊指揮官，他們很多人出身阿爾巴尼亞人。

他們受白人太監總管:卡帕阿迦的管理。
偕二醇

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偕二醇（geminal diol,可縮寫為gem-diol，也譯為孿二醇) 是指兩個羥基官能團（-OH）共價結合到同一個碳原子上的有機化合物，一般是不穩定的。

最簡單的偕二醇為甲二醇，化學式：CH4O2 或 H2C(OH)2。其它的例子還有：

- 二羥基丙二酸 (HOOC)2-C(OH)2、苯甲醯甲醛一水合物 C6H5C(O)CH(OH)2等
- 十羥基環戊烷 (C(OH)2)5、十二羥基環己烷 (C(OH)2)6等環多醇
- (F3C)2C(OH)2，六氟丙酮的水合物形式，由於六個氟原子的強吸電子作用，使其水合物形式能穩定存在。
- 水合氯醛，CCl3C(OH)2，也是由於鹵原子的強吸電子作用而穩定。

## 水化平衡

偕二醇可以被看成是酮或醛的水合物。由於兩個羥基連接在同一個碳原子上的結構是不穩定的，因此非常容易脫去一個水分子形成C=O基團。與之對應，一個羰基基團也有一定機率結合一個水分子形成偕二醇的結構。兩者之間存在一個水化平衡。

如甲二醇是甲醛(H₂C=O)的水合物。在甲醛的水溶液福馬林中，甲二醇大量存在，其平衡常數達到103。在質量分數為5%的甲醛溶液中，80%的溶質都是以甲二醇的形式存在的。
惠更斯荷蘭歷史研究所

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惠更斯荷蘭歷史研究所(Huygens Institute for the History of the Netherlands, Instituut voor Nederlandse Geschiedenis)是一處研究荷蘭歷史的研究所。研究所位於荷蘭首都阿姆斯特丹，大約有百名員工，包括研究員，助手等。

## 歷史

研究所成立於2011年1月1日，由荷蘭科學研究組織下屬的荷蘭歷史研究所('Instituut voor Nederlandse Geschiedenis', ING) 以及荷蘭皇家藝術與科學學院下屬的惠更斯研究所合併而成。

研究所主要由三個研究方向組成：政治史，科學史以及文學史。其中政治史研究可以追溯到1902年成立的荷蘭歷史學家赫爾曼·西奧多·柯倫勃蘭台執掌的帝國歷史出版委員會。

過去的研究報告以及來源藉助於新科技數位人類學的幫助。

## Historici.nl

Historici.nl是一個面向歷史學家和公眾的介紹荷蘭歷史的獨立網站。這個平台由惠更斯荷蘭歷史研究所以及荷蘭皇家歷史學會支持。