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阻抗分析儀

阻抗分析儀是一種電子測試儀器。它可以測量複數電阻抗隨測試頻率的變化。阻抗是表徵電子器件，電子電路和元件材料的一個很重要的參數。另外，阻抗分析可以還被應用到介電材料，比如生物組織，食品和地質樣本中。

阻抗分析儀有三種截然不同的的硬體配置，分別用來測量超低頻到超高頻的頻率範圍，以及µΩ到TΩ的幅值範圍。

## 基本原理

阻抗分析儀是一種能夠測量複數電阻抗隨頻率變化的儀器。它的原理是通過相敏檢測，同時測量器件在掃頻測試過程中的電流和電壓。阻抗分析儀的主要參數分別是頻率範圍，阻抗範圍，阻抗幅值的精度和相位精度。更進一步的還包括測量速度，以及在測試中施加電壓或者電流偏置的功能。

阻抗分析儀一般能夠提供高精度的阻抗測量，比如0.05%的基本精度，從µHz到GHz的頻率範圍，從µΩ到TΩ的幅值範圍, 同時還有10 mdeg的相位精度。測得的阻抗包含阻抗幅值，實部，虛部，以及由電壓和電流造成的相位（差）。根據等效電路模型，一些阻抗參數包括電導，電感和電容，即可被輕鬆的計算並顯示出來。

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與阻抗分析儀相比，LCR表也提供了阻抗測量的功能。一般來說，它的精度比較接近阻抗分析儀，但是頻率範圍較低。同時，LCR表只能測量固定頻率下的阻抗，不能掃頻，也不能圖形化顯示測量結果。

商用阻抗分析儀的三種典型硬體配置：｜方法｜頻率範圍｜阻抗範圍｜基本精度

Direct I-V (電流-電壓測量)｜µHz to 50 MHz｜10 µΩ to 100 TΩ｜0.05%

ABB (自動平衡電橋)｜20 Hz to 120 MHz｜10 mΩ to 100 MΩ｜0.05%

RF-IV (射頻電流-電壓測量)｜1 MHz to 3 GHz｜100 mΩ to 100 kΩ｜1%

除此之外，網路分析儀（VNA）也能被用來測試阻抗。與阻抗分析儀不同，VNA一般可以測量到更高的頻段，但是精度卻很低。

## 應用

阻抗分析儀的應用很廣泛，包括材料分析，器件表徵，元件測試，和生物阻抗。

## 電抗圖

大部分的阻抗分析儀出廠的時候都包含電抗圖，用來顯示固定頻率下對應的容抗以及感抗。只需要把對應的儀器精度圖疊加在這上面，就可以幫助使用者快速的檢索到某頻率和電抗下可以期待達到的測試精度。

## 查看更多

- 阻抗
- 矢量網路分析儀
黃步梯

黃步梯（？），本名纘承或讚承，字烈侯，生卒年不詳，臺灣府澎湖廳東西澳媽宮（今澎湖縣馬公市）人，清朝武官，同治年間因參與戴潮春事件平叛而領有軍功，返鄉後出任澎湖通判（候補）。

## 生平

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黃步梯為媽宮人士，少時任職澎湖水師協擔任稿識，並學習軍務，後被調往臺灣本島，補安平右營額外外委、遷職任把總。同治元年（1882年），戴潮春於彰化縣起事，黃步梯擔任後勤，替參將陳國銓運送軍餉至臺灣鎮總兵林向榮處，運糧中道逢微雨，且前方行經逆賊地盤，部屬勸其勿要冒進，黃步梯奮而應曰：「乘此時賊黨未覺，立即速行，尚可達也。」後仍遇賊黨截擊，黃步梯殿後迎敵，奮勇擊退敵軍。黃步梯因運糧有功，加五品銜。之後除黃步梯之外，凡清兵運送的軍餉皆被賊黨掠奪，眾人始佩服黃步梯之膽識。

同治三年（1864年）年末，戴潮春事件平定，黃步梯後因母親年邁為由，辭退臺灣職務，返回澎湖故里侍親。澎湖水師協副將張顯貴即延攬黃步梯為幕僚（師爺），後援例成通判（候補通判），加提舉銜。

黃步梯返澎之後，里中義舉知無不為：同治13年（1874年），因妻女表達修身持齋的決心，特別闢建供奉觀音的太和堂（齋堂），也成周遭信眾聚集之所；光緒元年（1875年），響應董事蔡玉成修建文石書院，募款監工，勞心戮力；光緒五年（1879年）薛詔光倡建齋堂，黃步梯慷慨捐地，另於太和堂旁搭建齋堂，勞役委請辛正中、黃悟修負責，於光緒六年（1880年）竣工，即「澄源堂」，現今澄源堂仍奉有「欽加提舉銜黃公步梯祿位」之牌位；黃步梯尚欲重修城隍廟，不幸染病，臨終前還多方叮囑長子黃濟時務必完成其遺願，勿負所託。

### 生卒

黃步梯生卒年史書未載，推估出世於大清道光年間（1821年－1850年）；林豪《澎湖廳志．鄉行傳》載黃步梯「欲重修城隍廟而未果」卒，根據媽宮城隍廟曾有光緒12年（1886年）的重修紀錄推斷，因媽宮城隍廟曾於光緒11年（1885年）清法戰爭中的澎湖之役受損，在戰後翌年進行重建工程，故黃步梯約莫逝世於光緒11年（1885年）澎湖之役戰後、光緒12年（1886年）城隍廟整建落成之前。

## 基本資料

- 出生日期：推估為道光年間（1821年－1850年）
- 出生地：福建省臺灣府澎湖廳東西澳媽宮社
- 逝世日期：推估為光緒十一至十二年間（1885－1886年）
- 逝世地：福建省臺灣府澎湖廳東西澳媽宮社
- 職業：清朝官員
- 子女：黃濟時（長子）
- 字：烈侯
- 本名：纘承
- 語言：臺灣閩南語
- 居住地：澎湖廳、台灣府
- 活躍時期：臺灣清領時期同治、光緒年間
- 案件名稱：yes
- 硫化物（SO）：黃步梯
- no：Huáng Bùtī
- no：N̂g Pō͘-the
- no：N̂g Pōo-the
奧托·華格納廣場

奧托·華格納廣場（Otto-Wagner-Platz）是奧地利首都維也納的一個廣場，位於阿爾瑟格倫德（第9區），占地20100 m²。

該廣場在1925年以建築師奧托·華格納（Otto Wagner）命名，周圍是塑造了維也納城市面貌的新藝術運動（Jugendstil）建築。

奧地利國家銀行（Österreichischen Nationalbank）坐落在這個廣場。

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- 奧地利國家銀行

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貝爾格勒廣場

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貝爾格勒廣場（Belgradplatz）是奧地利首都維也納的一個廣場，位於法沃里滕區（第10區），占地6580m²。

貝爾格勒廣場是在1900年命名，為紀念在土耳其戰爭中，歐根親王在1717年，以及勞登將軍在1789年，征服貝爾格勒。

## 位置和特徵

貝爾格勒廣場位於大衛巷（Davidgasse）、Malborghetgasse、Rotenhofgasse和Bernhardtstalgasse之間。這一帶主要是戰後的住宅，以及海勒巧克力工廠。交通情況相當安靜，只有大衛巷的汽車通過較為頻繁。7A路巴士在貝爾格勒廣場停靠。

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## 參考

- Dehio-Handbuch Wien. X. bis XIX. und XXI. bis XXIII. Bezirk. Anton Schroll, Wien 1996
- Peter Autengruber: Parks und Gärten in Wien. Promedia, Wien 2008
打孔帶

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打孔帶（punched tape 或 perforated paper tape）是一種儲存裝置，由上面被打孔的長條紙組成。打孔帶在現今已經過時，但在20世紀的很長一段時間中曾被廣泛用來做電傳打字機的通訊、作為1950年代與1960年代電腦的輸入以及後來迷你電腦與數值控制工具機的儲存媒體。

打孔帶和打孔卡鏈在 18 世紀時被用來控制織布機。1842年開始用於電報系統。第二次世界大戰期間，採用光學解讀方法的高速打孔帶系統被用於密碼破解系統。穿孔帶用於傳輸資料以製造唯讀記憶體晶片。

## 歷史

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1725年，Basile Bouchon首次使用打孔帶來控制織布機。然而，這種紙帶的製造成本昂貴、十分易碎且難以修復。到了1801年，約瑟夫·馬里·雅卡爾 (Joseph Marie Jacquard)開發了透過依序將打孔卡綁在提花織機上來製造紙帶的機器。由此產生的紙帶，也稱為「卡鏈」，更堅固且更易於製造和修復。這導致了一種概念，即不是將數據作為單個卡流進行通信，而是作為一張「連續卡」（或磁帶）。在整個 19 世紀，由打孔卡製成的紙帶被廣泛用於控制織機。許多專業刺繡操作仍然將那些創建設計和機器圖案的個人稱為打孔者，儘管打孔卡片和紙膠帶最終在 1990 年代被淘汰。

1842年，克勞德·塞特爾（Claude Seytre）的一項法國專利描述了一種從穿孔紙卷中讀取數據的鋼琴演奏設備。到 1900 年，用於演奏鋼琴的寬孔樂譜卷被用於將流行音樂分發到大眾市場。

1846年，亞歷山大·貝恩（Alexander Bain）使用穿孔膠帶發送電報。該技術於1857年被查理斯·惠斯通（Charles Wheatstone）採用，用於惠斯通系統，用於電報數據的自動準備，存儲和傳輸。
NTB (組合)

NTB是韓國High Choice Entertainment於2018年推出的六人男子組合，在2018年5月28日推出首張出道迷你專輯《Dramatic》正式出道，成員有L.Min、Seowoong、G.O、Youngbo、Jaeha、Hyobin。

前身本來為Pure Boys，團名NTB是取自NAUGHTY BOYS。粉絲名為Nsif。

## 成員資料

成員列表

藝名｜本名｜生日日期｜出生地｜隊內職務

韓文｜羅馬拼音｜漢字｜韓文｜羅馬拼音

엘.민｜L.Min｜全尚民｜전상민｜Jeon Sangmin｜1990年12月17日｜大韓民國｜隊長、主唱

서웅｜Seo Woong｜朱舒雄｜주서웅｜Joo Seog Woong｜1991年5月14日｜大韓民國｜領唱

지오｜G.O｜黃太根｜황태근｜Hwang Tae Geun｜1991年10月11日｜大韓民國｜主Rapper、副唱

영보｜Young Bo｜申榮普｜신영보｜Shin Yeong Bo｜1992年3月15日｜大韓民國｜領Rapper

재하｜Jae Ha｜朴真誠｜박진성｜Park Jin Seong｜1993年8月10日｜大韓民國｜副唱

효빈｜Hyo Bin｜李孝彬｜이효빈｜Lee Hyo Bin｜1995年11月17日｜大韓民國｜副唱、門面、忙內

## 生涯

2016年8月3日，發行日本首張專輯《DanCinderella》，在日本正式出道。

2017年2月8日，發行日本第二張專輯《L.O.V.E.》。

2018年5月7日，經紀公司High Choice Entertainment透過官方SNS釋出團員們首波個人概念照，並表示NTB即將在韓國正式出道。

2018年5月21日，公開出道迷你專輯《Dramatic》MV第二波預告片。

2018年5月22日至24日，官方公開出道迷你專輯《Dramatic》第二波個人概念照。

2018年5月28日，發行首張出道迷你專輯《Dramatic》，同步發行MV及音源，並在首爾江南區Ilchi Art Hall舉辦出道紀念showcase。

2018年7月15日至21日，開始在日本東京，大阪，神戶等等區域舉行《NTB SUMMER SP JAPAN LIVE – NTB PARADISE》巡迴演唱會。

2018年12月5日，成員Seo Woong推出首張SOLO數位單曲《못난 나야 沒出息的我》。

2019年11月18日，成員G.O入伍服役。

## 音樂作品

### 迷你專輯

專輯｜專輯資料｜曲目

1st｜THE 1ST MINI ALBUM《Dramatic》、發行日期：2018年5月28日、語言：韓語、類型：Dance、專輯銷量：1,499｜曲目

### 音樂錄影帶

年份｜日期｜歌曲名稱｜備註

2016年｜8月3日｜ DanCin'derella｜日文歌曲

2017年｜2月7日｜ GET DOWN｜日文歌曲

2018年｜8月24日｜ DRAMATIC｜ 舞蹈版

## 音樂現場

2018年

節目名稱｜電視台｜日期

DRAMATIC

THE SHOW｜SBS MTV｜5月29日、6月5日、6月26日、7月10日

Show Champion｜MBC Music｜5月30日、6月13日、7月11日

Music Bank｜KBS2｜6月1日、7月13日

Simply kpop｜Arirang｜6月1日、6月8日、6月15日

Show! 音樂中心｜MBC｜6月2日、6月16日

## 獎項

### 主要音樂節目榜單排名

主打歌曲排名成績

專輯｜歌曲｜Mnet《M! Countdown》｜KBS《音樂銀行》｜MBC《Show! 音樂中心》｜SBS《人氣歌謠》｜MBC Music《Show Champion》｜SBS MTV 《THE SHOW》｜備註

2017年

DRAMATIC｜DRAMATIC

各台冠軍歌曲獎座統計

Mnet｜KBS｜MBC｜SBS｜SBS MTV｜MBC MUSIC

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一位總數：0
席勒廣場 (維也納)

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席勒廣場（Schillerplatz）是奧地利首都維也納的一個廣場，位於內城區（第1區），戒指路（Ringstraße）沿線。廣場上有詩人弗里德里希·席勒的紀念碑。廣場中心是席勒公園（Schillerpark），有作家法蘭茲·威爾佛和詩人尼古拉斯·雷瑙的紀念碑。

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- 威爾佛紀念碑

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- 雷瑙紀念碑

## 參考

- Peter Autengruber: Parks und Gärten in Wien. Promedia, Wien 2008
- Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien Bd. 5. Kremayr & Scheriau, Wien 1997
- Dehio-Handbuch Wien. I. Bezirk – Innere Stadt. Verlag Berger, Horn 2003

48.2018°N 16.3654°E
九龍禮賢學校暨幼稚園

九龍禮賢學校暨幼稚園（Kowloon Rhenish School and Kindergarten），簡稱KRS、禮賢學校、禮小、禮幼等，是一所香港私立小學及幼稚園，位於香港九龍塘又一村石竹路2A。1959年由中華基督教禮賢會九龍堂創辦，為區內傳統私立名校。學校小學部與幼稚園共用同一校舍。

## 校政管理

歷任校監

- 彭學高 先生
- 陳翼堅 牧師
- 陳啟元 先生
- 鄧少軒 先生

歷任校長（小學部）

- 區天康 先生
- 1990年至2017年：陳劉斯嫦 女士
- 2017年至今：蘇吳玉英 女士

歷任校長（幼稚園部）

- 2012年至2023年：朱寶儀 女士
- 2023年至今：鍾佩詩 女士

## 校訓

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「敬畏耶和華是智慧的開端」箴言 1:7

## 班級結構

學校採用小班教學制。小一至小六每級有三班，共有18班。學生人數為552人，平均每班只有30人。三班為「勇」「信」「望」，其中「望」班在四年級開始會變為「愛」班。

2024年學年，小一及小二加至4班，小五及小六減至2班。

## 校舍設施

設施

G/F｜校務處、小賣部、籃球場、小學禮堂、前往禮賢會九龍堂的通道

1/F｜電腦室、圖書館、多用途室、幼稚園部教員室、小學部教員室、幼稚園課室

2/F｜小學部教員室、多用途室、小學課室

3/F｜小學部教員室、空中花園、小學課室

4/F｜視覺藝術室、小學課室

5/F｜音樂室、小學課室

6/F｜電腦室、小學課室

天台｜天台花園

## 教學特色

所有學生在午膳後均不用上課，星期二和四下午為聯課活動（課外活動），而星期一和三則是做功課時間。星期五的放學時間為13:45，參加管弦樂團的學生則在4:30pm放學。而小學部和幼稚園階段已經對學生的英文非常重視，選取教材時更採用貼近兒童的實際需要，透過閱讀去有效地學習英文。

## 軼事

### 六愛書齋

在2015－2016學年，學校前樓梯在6樓和天台之間的一片小空地成為一群同學看書聊天的聚腳點。一邊看著獅子山，一邊分享閱讀的樂趣。可惜在這群學生畢業後，這項「習慣」也一同隨他們離去。

2015, 當年曾經出現橡筋學會(Rubber Band Club, RBS) 與書齋成員發生土地爭奪事件, 在眾多橡筋橫飛, 那時書齋一篇狼藉, 眾成員著節節敗退, 但在一輪苦戰過後, 黎明終將降臨, 此事以書齋成員成功捍衛作結。

## 著名/傑出校友

- 魏雁濱（1964年小六）：香港中文大學社會工作學系名譽教授
- 潘盈慧（1995年小六）：香港女藝人
- 羅映潮：香港全職長跑運動員
- 廖文信：香港YouTube頻道小薯茄導演
- 麥潤壽：香港廣播節目主持人
- 米靖言：書法專頁「字癒」創辦人

## 基本資料

- 日語原文：九龍禮賢學校暨幼稚園、Kowloon Rhenish School and Kindergarten
- 校監：鄧少軒先生
- 校長：鍾佩詩女士（幼稚園部）、蘇吳玉英 女士（小學部）
- 地址：香港九龍九龍塘又一村石竹路2A號
- 成立：1959年
- 類型：私立小學、幼稚園
- 隸屬：禮賢會九龍堂
- 宗教：基督新教
虞炳烈

虞炳烈（1895年12月25日－1945年3月1日），字偉成，江蘇無錫人。教授、建築師。

## 生平

1895年12月25日出生於無錫祖屋孝友堂，其父虞鳴皋是師爺，長期在外地，在虞炳烈出生前三個多月病逝。

1904年，就讀新興的新式學堂。1911年來到蘇州就讀新創立的中等實業學堂官立中等工業學堂。次年，官立中等工業學堂與蘇省鐵路學堂合併成立江蘇省立第二工業學校，仍位於三元坊使用官立中等工業學堂校址。1915年7月畢業。畢業後官費留法。

1917年通過北京中法大學赴法，先入里昂中法大學、再入里昂高等學校（聖伊蕾內堡軍營）。與其同時留法的還有之後勷勤大學建築系的創立者林克明。

1929年畢業於巴黎美術學院建築科里昂分校（一名里昂美術專科學校、里昂建築工程學院、國立里昂建築專門學校），師從Tony Garnier。

1930年獲得法國國授建築師資格（D.P.L.G.）。同年，法國政府建設巴黎大學城，城內有各國特色建築。徵集中國館時，虞炳烈設計了250房間、宮殿式建築，但最終因人事和財政未能落實興建，巴黎大學城直到2017年才修建中國館，中國學生學者只能暫借國際館、高棉館等。次年，成為國授建築師學會會員（S.A.D.G.）並獲得該會最高獎及獎金。

1931-1933年，在巴黎都市計劃學院深造。

1933年夏回國，任教中央大學建築系，教授銜。1933-1934年兼任系主任。

1934年，為林森主席溝通設計了南京國民政府總統府子超樓。次年12月由魯創營造廠建成，耗資106952銀元。林森親手栽種樓前兩顆印度雪松，現東側雪松枯死，被伐除。後設計了南京國民大會堂。

因抗戰爆發離開中央大學，到重慶復旦大夏聯合大學土木工程系任教授。

1938年，赴昆明任雲南省建設廳技正兼任省政府建築委員會委員。

1939年4-11月，在越南海防、河內任越南中華商會規劃師、建築師。

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1940，由越南回國，任國立中山大學工學院建築工程系教授。

1940年8月，任教於中山大學工學院並隨大學內遷坪石以避日軍。期間使用杉木板、杉木皮、竹竿等迅速設計並低成本建造了校舍和機械工場。虞炳烈任建工系教授。

1941年1月，繼胡德之任中山大學建築系主任。

1941年9月遷往桂林，創辦國際建築師事務所。設計了諸多工業、教育建築。

1944年，應蔣經國邀請赴贛南設計國立閩贛師範學院。

1945年3月1日，病故於贛州山區。

## 建築作品

- 南京
- 國民政府總統府子超樓
- 南京國民大會堂
- 粵北
- 塘口村、理學院天文台
- 鐵嶺、文學院
- 車田壩、法學院
- 塘江、理學院
- 三星坪新村、工學院
- 栗源堡、農學院（修理和改建）
- 管埠、師範學院
- 穆山、附中
- 坪石鎮、先修班
- 坪石鎮、研究院
- 桂林
- 中央電工器材廠第四廠辦公樓
- 廣西工業試驗所
- 桂林智德中學
- 桂林臨桂兒童教學院
- 桂林中學教室樓
- 桂林金城銀行營業廳擴建
- 廣西省立醫學院附屬醫院綜合樓

## 家庭

- 夫人：佚名，小提琴家，留法

## 基本資料

- 出生日期：1895年12月25日
- 出生地點：江蘇省無錫
- 逝世日期：1945年3月1日
- 逝世地點：中國
- 國籍：江西省贛州山區
- 職業：大學教授
鳴鳥不飛

《鳴鳥不飛》（囀る鳥は羽ばたかない）是ヨネダコウ創作的BL成人漫畫，於大洋圖書漫畫雜誌《ihr HertZ》連載中，單行本1至6集累積發行量超過140萬冊。本作於2015年獲得講談社FRaU漫畫大賞，翌年獲得SUGOI JAPAN Award漫畫部門第4名，2020年劇場版動畫上映。

## 故事簡介

年輕的黑道幹部矢代與手下百目鬼在相處的過程中產生情愫，同時他們也因為幫派的爭鬥而身處危機之中。

## 登場人物

矢代（配音：新垣樽助）：在小時候被繼父侵犯，之後便變成了抖M

原本是松原組的"公共廁所"，後來被三角大哥(當時身為組長)拉近了組裡，成了他的手下

真誠會二頭目、真誠興業社長。因為過去的經驗而成為放浪形骸(變態抖M)的人，但曾經喜歡過的人只有高中同學影山。

因為被連累到興奮劑事件，最後解散真誠會，並過四年的清閒生活。

百目鬼力（配音：羽多野涉）：前警察，為了保護妹妹犯下傷害罪而遭開除並出現性功能障礙(陽痿)，矢代的隨從兼保鏢，在相處過程中愛上矢代。

在矢代解散真誠會後，被天羽帶去櫻流派，並在綁架案中，搶先把仁姬救回來，立下大功，因此被重用。

七原祐輔（配音：興津和幸）

是一個忠誠有原則的人，因為被誣陷而被平田打得半死的時候，矢代幫了他一把，之後就變成矢代的小弟，少當家輔助。

久我瑛心（配音：小野友樹）

在福利院長大的小混混。被矢代所看中，影山的情人，與影山同居中。

影山莞爾（配音：安元洋貴）

矢代的高中同學，有燙傷癖，喜歡疤痕，至今還與矢代有聯絡，是個內科醫生，也是久我的情人。

龍崎篤士（配音：三宅健太）

道心會旗下、松原組組長。曾經跟矢代有過一段"關係"

在興奮劑事件中，被平田利用，最後解散了松原組。

三角隆仁（配音：大川透）

常被稱作"老爹"，曾跟矢代有過一段"關係"，也是提拔了矢代的人，並非常看好他。

## 出版書籍

卷數｜大洋圖書｜尖端出版社

發售日期｜ISBN｜發售日期｜ISBN / EAN

1｜2013年1月30日｜ISBN 978-4-81-303013-3｜2013年11月8日｜ISBN 978-770-225-758-1EAN 471-7702-25758-3

2｜2013年11月1日｜ISBN 978-4-81-303034-8｜2014年7月21日｜ISBN 978-770-226-170-0EAN 471-7702-26170-2

3｜2015年6月1日｜ISBN 978-4-81-303080-5｜2015年8月7日｜ISBN 978-770-226-796-2EAN 471-7702-26796-4

4｜2016年9月30日｜ISBN 978-4-81-303127-7｜2017年2月3日｜ISBN 978-957-107-124-4

EAN 471-2966-35134-3（特裝版）EAN 471-2966-35135-0（豪華特裝版）

5｜2017年11月30日｜ISBN 978-4-81-303168-0｜2018年6月15日｜ISBN 978-957-108-172-4EAN 471-2966-35553-2（特裝版）

6｜2019年5月1日｜ISBN 978-4-81-303220-5｜2020年1月31日｜ISBN 978-957-105-154-3EAN 471-1228-58164-1（特裝版）

7｜2021年3月1日｜ISBN 978-4-81-303278-6（普通版） ISBN 978-4-81-304024-8（特裝版）｜2021年11月19日｜ISBN 978-6-26-316194-8

## 劇場動畫

《鳴鳥不飛：烏雲密佈》（囀る鳥は羽ばたかないThe clouds gather）由GRIZZLY負責動畫製作，於2020年2月15日在日本上映，並於同年2月27日在台灣上映，分級為輔15級。香港原本預定於同年的7月23日上映，但由於當日正值香港政府頒布的「限聚令」實行期間，香港的電影院不能開門營業，因此需要延期。隨著「限聚令」條件放寬，最終於2020年8月28日正式上映。另外，本作被日本映倫評定為R-18級，以及被香港電影檢查處評定為III級影片。

官方宣布確定將製作續作第二章《鳴鳥不飛 The storm breaks（囀る鳥は羽ばたかない The storm breaks）》的消息，目前尚未宣布預計上映時間。

前傳《鳴鳥不飛 Don't stay gold》於2021年3月19日在台灣上映、同年5月13日在香港上映，故事主要圍繞久我、影山、矢代。

### 製作人員

- 原作：ヨネダコウ《鳴鳥不飛》
- 監督：牧田佳織
- 劇本：瀨古浩司
- 角色設計：熊田明子、桑原剛
- 美術監督：佐藤勝、福島孝喜
- 色彩設計：鐮田千賀子、末永絢子
- 攝影監督：佐藤光洋
- 音樂：H ZETTRIO
- 音響監督：小泉紀介
- 動畫製作：GRIZZLY

### 動畫音樂

主題歌《モラトリアム》

作詞：福島 智朗作曲：藤井 憐央編曲：Omoinotake、Kohei Ishii（Alaska Jam）

演唱：Omoinotake

## 外部連結

- 官方網站 - 劇場アニメ『囀る鳥は羽ばたかない The clouds gather』公式
- 官方推特 - 劇場アニメ『囀る鳥は羽ばたかない The clouds gather』公式 @saezuru_anime
- BLUE LYNX
- GRIZZLY

## 基本資料

- 日文名稱：囀る鳥は羽ばたかない
- 英文名稱：Twittering Birds Never Fly
- 假名：さえずるとりははばたかない
- 平文式羅馬字：Saezuru Tori wa Habatakanai
- 類型：BL
- 作者：ヨネダコウ
- 出版社：大洋圖書、尖端出版
- 連載雜誌：HertZ、ihr HertZ、Moon Bleu漫畫
- 開始：band.45
- 開始日：2011年8月
- 冊數：8冊（2021年3月）、8冊（2021年11月）
- 其他：台灣代理中文版為限制級
- 媒體：DramaCD
- 出版商：Frontier Works
- 開始：2013年10月23日
- 枚數：7卷（2021年7月）
- 其他：1捲起全部2枚組
- 標題：鳴鳥不飛：烏雲密布
- 原作：ヨネダコウ
- 總導演：牧田佳織
- 編劇：瀨古浩司
- 人物設定：熊田明子、桑原剛
- 美術監督：佐藤勝、福島孝喜
- 色彩監督：鎌田千賀子、末永絢子
- 攝影：佐藤光洋
- 音樂：H ZETTRIO
- 音樂製作：小泉紀介
- 動畫製作：GRIZZLY
- 製作：「鳴鳥不飛」製作委員會
- 影片發行：BLUE LYNX
- 代理發行：采昌國際多媒體
- 上映日：2020年2月15日、2020年2月27日、2020年8月28日
- 片長：85分鐘
- 分級：

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席勒廣場 (德勒斯登)

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席勒廣場（Schillerplatz）是德國薩克森州首府德勒斯登的一個廣場，位於布拉瑟維茨區。

這是一片歷史悠久的綠地，創建於6世紀，重新設計於1893年左右。

這裡也是市中心之外的交通樞紐。廣場的一側是洛施維茨大橋（Loschwitzer Brücke），又名藍色驚奇（Blaues Wunder）。Tolkewitzer Straße、Bruckner Straße、Hüblerstraße、Naumannstraße、洛施維茨大街（Loschwitzer Straße）等街道交匯於此。

廣場以詩人弗里德里希·席勒（Friedrich Schiller）命名，其周圍區域現在被視為布拉澤維茨區的「區域中心」。
新界區專線小巴413線

新界區專線小巴413線是一條香港新界葵青區專線小巴路線，來往青衣碼頭至瑪嘉烈醫院。

## 簡介及歷史

以往青衣島往返瑪嘉烈醫院的公共運輸，分別是九龍巴士42線及新界區專線小巴407線。前者服務長康邨及長青邨，但只停荔景山路，卻不能前往醫院正門的專線小巴總站；後者服務長宏邨、長亨邨及長安邨，但須繞經葵盛圍、葵興及葵芳，而且兩線均未能服務青衣碼頭、青衣邨及宏福花園一帶。於是，運輸署提出開辧此路線，去服務九巴42線及407線小巴未能服務的青衣地方，以及只行經葵芳外圍的葵青劇院一帶便直上荔景，比407線小巴大大節省行車時間。

2020年3月1日，本線開辦。

2021年2月24日起，此線增設低地台小巴服務，逢周一至周六行走。

## 服務時間及班次

青衣碼頭開｜瑪嘉烈醫院開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜07:00-20:00｜20｜星期一至五｜07:30-20:10｜20

20:20

星期六｜07:00-20:00｜30｜星期六｜07:30-20:00｜30

20:20

星期日及公眾假期｜07:00-19:00｜40｜星期日及公眾假期｜07:30-19:30｜40

19:00-20:00｜30｜20:00、20:20

可供輪椅上落的低地台小巴服務時間

青衣碼頭開｜瑪嘉烈醫院開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜08:00-17:00｜60｜星期一至五｜08:30-17:30｜60

星期六｜08:00-13:00｜60｜星期六｜08:30-13:30｜60

## 用車

為了方便往返瑪嘉烈醫院之乘客，招標條款規定此路線於投入服務首日起計一年內，須調配一輛可供輪椅上落的低地台公共小巴營運。營辦商指此路線使用4輛小巴提供服務，型號包括豐田Coaster16/19座位小巴及配英國EVM CITYLINE車身的平治 Sprinter 516CDI低地台小巴。

本線開辦初期由於經常吉車遊街，導致只有2輛小巴行走，間中另有一部來自308M線的支援車行走，假日更只會使用一部小巴行走，同時只由豐田Coaster提供服務。

2021年2月24日起，本線開始提供低地台公共小巴服務。

## 收費

- 全程：$7.4
- 葵褔路往瑪嘉烈醫院：$3.8

## 行車路線

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- 青衣碼頭開出：楓樹窩路、青葉街、青綠街、青敬路、擔杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、興芳路、葵福路、荔景山路及瑪嘉烈醫院。
- 瑪嘉烈醫院開出：荔景山路、葵褔路、興芳路、荃灣路、荃青交匯處、青荃路、擔杆山交匯處、青敬路、青綠街、青葉街、楓樹窩路及青衣碼頭。

## 基本資料

- 運營商：偉程實業
- 使用車輛：豐田Coaster、平治 Sprinter 516CDI
- 起點站：青衣碼頭（翠怡花園）
- 途經：青衣邨、宏福花園、長安邨、青荃橋、荃灣路、葵芳、荔景
- 終點站：瑪嘉烈醫院
- 線路長度：3.2公里
- 起點站服務時間：07:00-20:00
- 終點站運營時間：07:30-20:20
- 發車間隔：20-40分
- 票價：$7.6、優惠期內：$7.4
- abbr 分段：葵褔路往瑪嘉烈醫院: $3.8
- 競爭交通：新界區專線小巴407線
安霍夫廣場

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安霍夫廣場（Am Hof）是維也納的一個廣場，位於內城區（第1區）。這裡是該市歷史上最重要的廣場之一，附近一帶是中世紀的市中心以及猶太隔都。交匯於此的街巷包括 Heidenschuß、法伯巷（Färbergasse）、鐵絲巷（Drahtgasse）、操場（Schulhof）、弓巷（Bognergasse）、虹神巷（Irisgasse），以及猶太廣場（Judenplatz）。

廣場周邊的主要建築包括安霍夫教堂（Kirche am Hof）、瑪利亞圓柱（Mariensäule）、科拉爾托宮（Palais Collalto）、軍械庫（Bürgerliches Zeughaus）等。

## 參考

- Peter Autengruber: Parks und Gärten in Wien. Promedia, Wien 2008
許爾特—特里爾鐵路

許爾特—特里爾鐵路（Bahnstrecke Hürth-Kalscheuren–Ehrang），是德國的一條鐵路路線，位於德國的北萊茵-威斯伐倫州和萊茵蘭-普法爾茨州，從許爾特經由奧伊斯基興和蓋羅爾施泰因，穿過艾菲爾山至特里爾。

## 歷史

1864年，萊因鐵路公司開始興建從杜倫經奧伊斯基興奧伊斯基興和蓋羅爾施泰因到特里爾的埃菲爾線。從迪倫到奧伊斯基興的路段現在稱為博德鐵路。

### 路線

第一次世界大戰之前，普魯士鐵路局計劃將艾菲爾線列入德國最早電氣化的鐵路之一。但軍方以該線路距離法國邊境太近為由反對。

到第二次世界大戰結束時本線已全部複線化。戰後在法國占領軍的命令下，南部的第二條軌道被拆除，材料被運到法國。在北部（位於英國佔領區）則幾乎都保存複線，而南部仍然主要是單線。如今由於原來軌道位置已被用於其他用途（通常用作平行於鐵路的自行車道），因此在許多地方很難重新複線化。

### 貨運

本線並未電氣化，貨運列車從魯爾到薩爾，再經過科布倫茲到達洛林。DB貨運公司（現為德鐵信可鐵路）於本線的最後貨運列車行駛於2001年12月28日。

### 客運

從薩爾布呂肯和特里爾經由摩薩爾線、科布倫茨或艾菲爾線到科隆的長途特快列車，通常會繼續開往明斯特。現在所有長途服務都運行於摩薩爾線。

1991年，艾菲爾線開始每小時開行區間車，並在蓋羅爾施泰因或雲克拉特以北增加了班次。在科隆和特里爾之間則大約每兩小時就有一班特快列車或區域快車。1996年，該線路進行了升級以行駛擺式列車，611型柴聯車可以在從薩爾布呂肯到科隆經由埃菲爾線上運行。由於車輛的技術問題，該項目失敗了，因此從薩爾布呂肯區域快車繼續運行至科布倫茨，在特里爾接駁於經艾菲爾線往科隆的柴油火車。

### 車輛

直到1970年代，特快列車主要使用39型與01型的蒸汽機車牽引，而貨運列車則使用德意志帝國時代使用的各種普魯士貨運機車，尤其是重型44型蒸汽機車。它們逐漸被50型和86型蒸汽機車取代。1950年代開始也使用了23型客運蒸氣機車。

隨著動力柴油化，211型和216型機車從1970年代起成為本線的常客，直到2001年，215型柴油機車開始運轉於本線。在2001年至2009年之間，有些218型柴油機車於本線運轉。另外從1964年到1980年本線曾使用624型柴聯車。

在1950年代使用普魯士包廂火車運行區間車，後來被以215型柴油機車牽引的Silberling車廂取代。接著改用218型機車與644型柴聯車，直至2009年。當時有些班車使用612型和628型鐵路客車，在2009年12月改點後就沒有使用218型機車牽引的班車了。取而代之的是628型柴聯車行駛的班車。自2013年12月以來還使用54級和81級LINT鐵路客車。

## 目前營運情形

每天有以下區域快車和區間車服務：

- RE 12：Eifel-Mosel-Express，每天在科隆 – 奧伊斯基興—蓋羅爾施泰因—特里爾路線行駛三班。
- RE 22：Eifel-Express，每小時從科隆經Euskirchen到Gerolstein，並繼續以RB 22列車行駛至特里爾。
- RB 24Eifelbahn，僅在尖峰時刻作為（Junkerath –）Gerolstein – Trier路線的加班車。

這些服務由德鐵區域運輸營運，在2013年12月的改點中，使用阿爾斯通Coradia LINT 54型或81型柴聯車行駛。

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- 628型行駛的埃菲爾特快（Eifel-Express，RE12）於卡爾（Kall），2011年

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- 644型車於奧伊斯基興，2006年

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- 以612型行駛的埃菲爾—摩賽爾特快車在卡爾，2007年

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- 2006年，行駛埃菲爾—摩賽爾特跨的218型車，於卡爾

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- 於西科隆的LINT 81型車，2014年
乙酸鈧

乙酸鈧是一種化合物，化學式為Sc(CH3COO)3，存在無水物和水合物。它可由氫氧化鈧和乙酸水溶液反應得到。它是可溶於水的晶體，高溫分解為氧化鈧。它可用於製備其它含鈧材料。

## 基本資料

- 英文名：scandium acetate
- CustomizedImage：

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- 其他名稱：醋酸鈧
- CASNo：3804-23-7
- 3D模型（JSmol）：CC(=O)O.CC(=O)O.CC(=O)O.Sc
- ChemSpiderID：141219
- C：6
- H：9
- O：6
- 學生會主席：1
生物自然主義

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生物自然主義（biological naturalism），最初由約翰·羅傑斯·希爾勒在1980年提出，指以下兩個理論：1）所有精神現象都由更基礎的神經生物學過程引起。2）精神現象是大腦的更高級特徵。它關於意識和身體（如大腦）之間的關係，因此是心靈哲學中心物關係的理論。

## 拓展閱讀

- John R. Searle, Biological Naturalism.
- John R. Searle, Consciousness
- John R. Searle, Why I Am Not a Property Dualist
- John R. Searle, The Mystery of Consciousness (London: Granta Publications, 1998).
- John R. Searle, The Rediscovery of the Mind (Massachusetts: MIT Press, 1994).
- John R. Searle, Mind: A Brief Introduction (New York: Oxford University Press, 2004).

## 外部連結

- Rafael E. Núñez, What Brain for God's-eye? Objectivism, Biological Naturalism and Searle
地氈蟒

地氈莫瑞蟒（學名：Morelia spilota），俗稱地氈蟒或鑽石蟒，乃澳大利亞蟒科品種之中分佈最廣泛的一種，除維多利亞州以外皆見其蹤影。本物種由Bernard Germain de Lacépède於1804年描述。本物種體型算是大，表皮黃色底色，帶有褐色橫紋。體長可長至3米。分佈於澳大利亞、新幾內亞（包括西部屬於印度尼西亞的西巴布亞省及東部巴布亞紐幾內亞）、俾斯麥群島及索羅門群島的北部。本物種尚可再細分為多個亞種，視乎不同文獻或資料庫而定：整合分類學資訊系統（ITIS）錄有6種，the Reptile Database有7種，而國際自然保護聯盟（IUCN）紀錄有8種。

這些亞種在顏色及斑紋有少許分別。

## 習性

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本物種乃半樹棲性蛇類。一般於較清涼的晚間時出沒，棲息於樹林、灌木叢或草原，但石地亦可以發現其蹤跡。以小型哺乳動物、蝙蝠、雀鳥、蜥蜴為食。卵生，雌蛇一日內可以生10-50隻蛋。產後的雌蛇以其身體環繞產下的蛋作保護，並透過肌肉收縮產生的熱來為蛇卵保暖，直至所有蛋孵化為止。

## 亞種

地氈蟒至少可分6個亞種，而每個亞種在顏色及斑紋上會有少少分別：

亞種｜命名者｜中文名｜地理分佈

Morelia spilota cheynei｜Wells & Wellington, 1984｜森林地氈蟒｜澳大利亞昆士蘭東北部

Morelia spilota imbricata｜(Smith, 1981)｜南方地氈蟒｜澳洲南部至西南部

Morelia spilota mcdowelli｜Wells & Wellington, 1984｜沿岸地氈蟒｜昆士蘭東部至新南威爾斯東北部

Morelia spilota metcalfei｜Wells & Wellington, 1984｜內陸地氈蟒｜澳洲南部（昆士蘭、新南威爾斯、維多利亞）

Morelia spilota spilota｜(Lacépède, 1804)｜鑽石地氈蟒｜澳洲新南威爾斯東部、維多利亞極東地區

Morelia spilota variegata｜John Edward Gray, 1842｜地氈蟒｜新幾內亞至澳洲北部

## 資料來源

- 《自然珍藏系列：兩生爬行類圖鑑》ISBN 957-469-519-0
- 爬蟲館（屯門公園）告示版

## 外部連結

- DPIPWE (2012) Carpet Python (Morelia spilota) PDF — Detailed description and pest risk assessment — Department of Primary Industries, Parks, Water & Environment. Hobart, Tasmania.

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Morelia
- 物種：spilota
- 命名者：(Lacépède, 1804)
- 異名：見內文
計算攝影

計算攝影（Computational Photography）是指利用數字運算而非採用傳統的光學過程的數字圖像拍攝。計算攝影可以提高相機的性能，可具備膠捲相機所不具備的特性，也可以減少相機模組的成本和尺寸；常見的數碼全景功能所需的機內計算，HDR圖像、利用光學組件的光場（light field）相機捕捉的立體場景資訊（Scene Information）生成3D圖像、景深的增強和選擇性的散焦（Post Focus）都歸屬於計算攝影。增強了的景深可以減少對機械對焦系統的依賴，這些功能特性都使用了計算成像技術（Computational Imaging Techniques）

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而與之相關的計算攝影學則涵蓋多門學科，包括電腦視覺（Computer Vision）、數位訊號處理（Digital Signal Processing）、圖形學（Graphics）。
二氫尿苷

二氫尿苷（Dihydrouridine，或稱為5,6-二氫尿嘧啶核苷，縮寫D、DHU、UH2）是一種嘧啶類核苷，由核鹼基5,6-二氫尿嘧啶與核糖通過C-N糖苷鍵連結而成，比常見的尿苷多了兩個氫原子，使其嘧啶環上不存在碳碳雙鍵，常見於rRNA和tRNA（D環），影響其RNA結構。

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由於二氫尿嘧啶沒有5(6)處的雙鍵，使得六元環不在一個平面上，D的存在擾亂了RNA螺旋與堆疊結構的穩定性。

許多在極低溫度下生活的生物（嗜冷生物）的tRNA有著較高的5,6-二氫尿嘧啶的比例（比通常的大了40-70%），增加了tRNA在低於水的冰點下的柔韌性與適應性。

## 基本資料

- Verifiedfields：changed
- Watchedfields：changed
- verifiedrevid：433119591
- IUPACName：1-(2R,3R,4S,5R)-3,4-dihydroxy-5-(hydroxymethyl)oxolan-2-yl-1,3-diazinane-2,4-dione
- 其他名稱：5,6-dihydrouridine、1,3,5,6-tetrahydrouridine
- CASNo：5627-05-4
- UNII：0D5FR359JO
- PubChem：94312
- 3D模型（JSmol）：C1CN(C(=O)NC1=O)C@H2C@@H(C@@H(C@H(O2)CO)O)O
- ChemSpiderID：85115
- 3D模型（JSmol）：O=C1N(CCC(=O)N1)C@@H2OC@@H(C@@H(O)C@H2O)CO
- InChI：1/C9H14N2O6/c12-3-4-6(14)7(15)8(17-4)11-2-1-5(13)10-9(11)16/h4,6-8,12,14-15H,1-3H2,(H,10,13,16)/t4-,6-,7-,8-/m1/s1
- InChIKey：ZPTBLXKRQACLCR-XVFCMESIBI
- StdInChI：1S/C9H14N2O6/c12-3-4-6(14)7(15)8(17-4)11-2-1-5(13)10-9(11)16/h4,6-8,12,14-15H,1-3H2,(H,10,13,16)/t4-,6-,7-,8-/m1/s1
- StdInChIKey：ZPTBLXKRQACLCR-XVFCMESISA-N
- 化學式：C9H14N2O6
- MolarMass：246.217 g/mol
二氫尿嘧啶

二氫尿嘧啶（Dihydrouracil）是尿嘧啶分解代謝的中間產物之一，能與核糖通過C-N糖苷鍵組成的二氫尿苷，在RNA中能與腺嘌呤形成互補配對。

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## 基本資料

- Verifiedfields：changed
- Watchedfields：changed
- verifiedrevid：416414074
- IUPACName：hexahydropyrimidine-2,4-dione
- CASNo：504-07-4
- PubChem：649
- 3D模型（JSmol）：C1CNC(=O)NC1=O
- ChemSpiderID：629
- InChI：1/C4H6N2O2/c7-3-1-2-5-4(8)6-3/h1-2H2,(H2,5,6,7,8)
- InChIKey：OIVLITBTBDPEFK-UHFFFAOYAM
- StdInChI：1S/C4H6N2O2/c7-3-1-2-5-4(8)6-3/h1-2H2,(H2,5,6,7,8)
- StdInChIKey：OIVLITBTBDPEFK-UHFFFAOYSA-N
- MeSHName：Dihydrouracil
- 化學式：C4H6N2O2
- MolarMass：114.10264
阿納托利·比丘科夫

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阿納托利·安德烈耶維奇·比丘科夫（Анатолий Андреевич Бичуков，1934年5月24日－2020年2月19日），蘇聯及俄羅斯雕塑家，俄羅斯藝術科學院院士。

## 生平

1934年5月24日生於烏克蘭蘇維埃社會主義共和國史達林諾。父親從事礦業工作，1948年早逝。1951年從當地的美術學校畢業後赴莫斯科工作，從事浮雕裝飾。1953年至1957年在軍隊服役。1957年任《蘇維埃愛國者報》美術師。1958年至1960年任《文學生活》雜誌平面設計師。1959年，進入莫斯科國立蘇里科夫美術學院雕塑系，師從馬特維·馬尼澤爾，1964年畢業。

1960年代後，主要從事紀念碑和雕塑的創作。1967年加入蘇聯美術家聯盟。1974年至2013年領導了俄羅斯內政部韋列夏金美術工作室。2001年當選俄羅斯藝術科學院雕塑學部院士。2001年至2011年擔任國立蘇里科夫美術學院院長。

2020年2月19日逝世，葬於特羅耶庫羅夫公墓。

## 榮譽

- 二級祖國功勳獎章（1996年4月9日）
- 俄羅斯聯邦總統感謝信（1995年8月14日）
- 俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國人民畫家（1980年）
- 俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國功勳畫家（1977年）

## 作品

- 捷爾任斯基像（位於彼得羅夫卡街38號莫斯科內務總局大院；1991年8月20日被拆除，2005年11月8日重新豎立）
- 俄羅斯大地捍衛者紀念碑（位於俯首山）
- 葉賽寧像（位於特維爾大道、瓦甘科沃公墓）
- 朱可夫紀念像（位於奧金佐沃）

## 基本資料

- 出生日期：1934年5月24日
- 出生地點：蘇聯蘇維埃烏克蘭史達林諾、（今烏克蘭頓內茨克）
- 逝世日期：2020年2月19日
- 逝世地點：俄羅斯莫斯科
- 職業：雕塑家
皮納德角

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皮納德角是一種聽診器，因形如法國號的吹管而得名，它的中間被挖空，就有如法國號吹管中空。皮納德角通常由木頭或金屬製成，長約8英吋（200毫米），放大聲音的功能與其功用跟耳角類似，用於在婦女在懷孕時貼著放大聲音聽胎兒的心律。使用時要將號角的寬尾抵住懷孕婦女的下腹，並透過另一尾端聽診即可。

皮納德角是在19世紀由法國產科學醫師阿道夫·皮納德發明。

## 現時用途

現時皮納德角在世界一些國家地區仍使用著，主要是在歐美國家，尤其是在醫生和護士在現場幫助接生員的情形下。皮納德角仍是歐洲大部分國家最為常見的胎兒聽診器，在美國的標準則是多為配合都卜勒胎兒監測器的使用，提供做為替代較昂貴的都卜勒儀而無法採購該儀器的方案。但有位墨西哥的接生員描述到使用皮納德角的缺點和可能的皮納德角配合使用其他儀器的方案：

皮納德角比昂貴的都卜勒檢查儀器更精確定位胎兒的位置，但都卜勒檢查儀器比皮納德角更有一項優點，可檢測到遠離原點位置心跳的音調。要讓兩者互相配合使用，必須將皮納德角壓在離胎兒心臟較近的位置以便更準確指示胎兒的位置。醫護人員也可透過觸診（但可能有感染的風險）和聽診（要配合聽診器）來確認胎兒的位置。
廖宜琨

廖宜琨（1982年7月5日），臺灣政治人物、民主進步黨籍，生於新北市，曾任澳洲國民銀行金融財務分析師，現任新北市議會議員（第四屆）。

## 早年

廖宜琨出生於台灣臺北縣（今新北市），父親是民主進步黨籍前立法委員、前新北市議員廖本煙。對公眾事務的熱情始於幼年時期，16歲即走入群眾替父親站台輔選。求學時期就讀台北縣當地大同國小、恆毅中學，在13歲時即被送往澳洲念書，取得昆士蘭科技大學經濟、會計雙學士學位，並以第1名成績於格里菲斯大學財務規劃所碩士畢業。畢業後考取到CFA特許金融分析師證照，在澳洲國家銀行擔任金融財務分析師。2014年攜同妻兒舉家返台，開始步上從政之路。

## 政治參與

2015年3月，領表登記參加第9屆新北市第5選區立法委員黨內提名初選，競爭對手為蘇貞昌之女蘇巧慧。競選期間曾發動萬人聯署活動，要求樹林車站原地地下化，反對西移以避免造成居民通勤不便。初選民調結果由蘇巧慧38.09%成績獲得勝利，選後於父親服務處擔任特別助理。

2018年3月，領表登記參加民進黨黨內議員提名初選，初選民調成績16.9%排名該區第3，獲提名為第3屆新北市第7選區市議員候選人。競選期間曾參與親子嘉年華活動、樹林區市政說明會，提出樹林鐵路原線地下化、浮洲橋銜接台65線、增建長壽公園地下停車場及青年住宅等政見；與何博文、張志豪等黨內中生代共組問政聯盟，簽署長者假牙免費、專用垃圾袋減價、落實動保政策、實現居住正義等問政目標。選舉結果獲得2萬2975票、得票率7.66%，順利當選該屆市議員。

2022年，代表民主進步黨參選新北市第8選區議員選舉，以18,824票(得票率：6.97%)當選。

## 政策及立場

- 2019年，指出新北市政府舉辦的都更政策說明會，內容過於深奧不利民眾理解，並建議延長新北自治條例施行時間。建議公布未符合規範之公園遊具，以確保孩童遊樂安全。
- 要求於捷運樹林萬大線第2期動工前，先行開闢替代便道，以舒緩動工後交通阻塞問題。
- 2020年，邀集社會團體及樹林區公所共同募款，贈送中低收入家庭民生物資。引介樹林濟安宮捐贈1500個口罩，提供醫院、警察分局及衛生所工作人員使用。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2018｜第三屆新北市議員選舉｜新北市第七選舉區｜22,975｜7.66%｜

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2022｜第四屆新北市議員選舉｜新北市第八選舉區｜18,824｜6.97%

2026｜第五屆新北市議員選舉

## 基本資料

- 職位：

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新北市議會第3－4屆議員
- 任期開始：2018年12月25日
- 選區：第七選舉區（第3屆） →第八選舉區（第4屆）、（樹林區、鶯歌區、三峽區、土城區）
- 黨派：22,975（7.66%）（第3屆）、18,824（6.97%）（第4屆）
- 性別：男
- 出生日期：1982年7月5日
- 出生地：臺灣臺北縣（今新北市）
- 配偶：謝慧子
- 父母：廖本煙（父）、廖吳春麗（母）
- 學歷：臺北縣樹林鎮大同國民小學、臺北縣私立恆毅高級中學、澳洲昆士蘭科技大學經濟會計雙修學士、澳洲格里菲斯大學財務規劃碩士第1名畢業
- past：國際特許金融分析師（CFA）、澳洲國民銀行金融財務分析師、新北市全民愛心推廣協會理事長、新北市大漢溪籃球協會理事長、樹林小英之友會總幹事、樹林國際青年商會、大樹林同濟會、北大光榮扶輪社、凱達格蘭學校國策班第17期、財團法人樹林濟安宮董事、第3－4屆新北市議員、（2018年12月25日－）
人臍靜脈內皮細胞

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人臍靜脈內皮細胞（Human umbilical vein endothelial cell、HUVEC）是源自臍帶靜脈內皮的細胞系，最早在1970年代進行分離，並且在體外培養。它們可以用作研究內皮細胞功能和病理學（例如血管新生）的實驗模型。使用它們的原因包括成本低，並且簡單的技術就可將它們與通常在分娩後切除的臍帶分離。HUVEC細胞很容易就可以在實驗室內增殖。它們像人臍動脈內皮細胞（HUAEC）一樣，當襯砌血管壁時就會表現出鵝卵石狀表型。

目前已知Anip973培養上清液對HUVEC細胞具有促分裂增殖作用，機制可以是培養上清液內含的細胞因子激活了週期蛋白D激酶、導致週期蛋白D和週期蛋白依賴性激酶的高度表達，從而誘導更多細胞進入S期，同時增加去氧核糖核酸的合成。

## 外部連結

- Human+Umbilical+Vein+Endothelial+Cells
- Understanding the Vasculature with the Help of HUVECs
- Primary Umbilical Vein Endothelial Cells (Normal, Human) at ATCC
北陸號列車

北陸號列車是曾由日本國鐵營運，後來由東日本旅客鐵道和西日本旅客鐵道營運的臥舖特急列車。東日本旅客鐵道時期，列車營運區間為東京上野站和金澤之間，經由宇都宮線（東北本線）、高崎線、上越線、信越本線和北陸本線，全程行駛距離僅517.4公里，為日本的臥鋪特急中最短的，行車時間耗時超過七小時。本列車於2010年3月13日終止。

## 使用車輛

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列車使用14系臥車，基地為東日本旅客鐵道的東京尾久基地，一列車通常有8節車廂。火車由上野和長岡之間使用基地位於長岡的EF64-1000直流電力機車牽引，列車在長岡掉頭，長岡和金澤之間由基地位於長岡的EF81雙電壓機車牽引。

停駛後，有些臥鋪車被賣給了菲律賓國家鐵路公司。

## 保存

最後一班上野開出的北陸號列車編組中的一輛車，展示在富士急行線下吉田站旁，掛著「富士」的車頭銘板。

## 基本資料

- 日語原文：北陸、ほくりく
- 類型：臥鋪特急列車
- 狀態：已停駛並廢止
- 運營地區：日本本州
- 開行日期：1947年6月29日
- 停運日期：2010年3月13日
- 前運營商：日本國鐵、

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JR東日本、

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JR西日本
- 金澤站：上野站
- 運行距離：511.3公里
- 運行時間：約7小時30分
- 途經線路：JR西日本：北陸本線、JR東日本：信越本線、上越線、高崎線、東北本線（宇都宮線）
- 席位等級：A臥舖／B臥舖
- 其他設施：淋浴間
- 使用車輛：14系（尾久車輛中心）、EF64型電力機車（長岡車輛中心）、EF81型電力機車（長岡車輛中心）
- 速度：110km/h
- 電氣化：直流電1,500伏特、（糸魚川至上野）、交流電20,000伏特 60Hz、（金澤至糸魚川）
腰平取景器

腰平取景器（waist-level viewfinder，縮寫：WLVF）是一種可以用於單眼相機或是雙反相機的取景器。正如名字所言，使用者可以將相機置於腰部的位置，從上向下觀看取景器來進行取景。這類取景器通常裝備在較老的中畫幅相機上，但一些較新的或者35 mm底片的相機也可以選擇安裝它。

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在反光取景式相機中，來自鏡頭的光投射到對焦屏上。裝備了腰平取景器之後，對焦屏就可以直接從上方看到。使用者看到的圖像是正立但左右顛倒的。

眼平取景器對腰平取景器的缺點進行了改進，它使用屋頂型五稜鏡或是五面鏡對顛倒的圖像進行校正，使用者可以從相機後面的目鏡來觀看圖像。

有的數位相機具有翻轉螢幕或是可旋轉鏡頭，這使得使用者可以通過翻轉螢幕來獲得類似於使用腰平取景器的效果。通過實時取景功能，螢幕可以充當取景器。

## 優勢

- 相比於眼平取景器來說，低頭看取景器跟不易引起被拍攝對象的注意，因此腰平傳感器更適合街頭攝影和偷拍。
- 即使被拍攝對象知道自己正在被拍攝，由於攝影師並沒有看他們，被拍攝對象會表現得更加的自然而不緊張。
- 相機在拍攝時緊貼腹部或是其他物體（例如桌子、膝蓋等等），運動模糊會更加輕微。

## 劣勢

- 取景器中觀察到的圖像是左右顛倒的，這使得攝影師在拍攝運動物體時難以進行追蹤。

## 另見

- 取景器
- 翻轉螢幕 — 數位相機中的類似組件。
霍耶-措斯楚普站

霍耶-措斯楚普站（Høje Taastrup station）是丹麥首都大區霍耶-措斯楚普市鎮的主要火車站，是丹麥規模較大的火車站，1986年5月31啟用。本站同時有國鐵及哥本哈根市郊鐵路列車停靠。國鐵列車包括「城際列車」、「區域列車」等，目的地包括丹麥國內目的地及國外目的地。同時是哥本哈根市郊鐵路B線和Bx線的終點站。

站內股道呈東西走向，主樓則建在橫跨股道的大型鐵路跨線橋上。車站南廣場中心的「索爾塔」是為紀念北歐神話中負責掌管戰爭與農業的神「索爾」而建，是北歐最高的雕像。因主樓上有3個大型拱形結構，本站也被稱為「城市之拱」。霍耶-措斯楚普站同時是霍耶-措斯楚普市鎮的的標誌性建築之一。

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- 1994年的霍耶-措斯楚普站

## 旅客列車線路表

上一站｜哥本哈根市郊鐵路｜下一站

終點站｜B｜措斯楚普站 開往：法魯姆站

Bx僅工作日尖峰時段開行｜措斯楚普站 開往：布津厄站

上一站｜丹麥國家鐵路｜下一站

瓦爾比站 開往：哥本哈根機場站｜城際列車 哥本哈根⟷奧爾堡｜羅斯基勒站 開往：奧爾堡站

城際列車 哥本哈根⟷埃斯比約｜羅斯基勒站 開往：埃斯比約站

城際列車 哥本哈根⟷森訥堡⟷帕茲堡｜羅斯基勒站 開往：帕茲堡站

哥本哈根⟷羅斯基勒｜海澤胡瑟訥站 開往：羅斯基勒站

哥本哈根⟷歐登塞｜海澤胡瑟訥站 開往：歐登塞站

瓦爾比站 開往：東門站｜城際列車 哥本哈根⟷埃斯比約｜羅斯基勒站 開往：埃斯比約站

區域列車 哥本哈根⟷羅斯基勒⟷勒茲比港｜羅斯基勒站 開往：勒茲比港站

區域列車 哥本哈根⟷霍爾拜克｜特雷克羅納站 開往：霍爾拜克站

區域列車 哥本哈根⟷斯勞厄爾瑟｜海澤胡瑟訥站 開往：斯勞厄爾瑟站

哥本哈根⟷羅斯基勒｜海澤胡瑟訥站 開往：羅斯基勒站

哥本哈根⟷歐登塞｜海澤胡瑟訥站 開往：歐登塞站

哥本哈根⟷尼克賓法爾斯特⟷勒茲比｜羅斯基勒站 開往：勒茲比港站

哥本哈根⟷尼克賓法爾斯特⟷蓋瑟｜羅斯基勒站 開往：蓋瑟站

哥本哈根⟷凱隆堡｜海澤胡瑟訥站 開往：凱隆堡站

瓦爾比站 開往：赫爾辛格站｜赫爾辛格⟷羅斯基勒｜海澤胡瑟訥站 開往：羅斯基勒站

哥本哈根火車總站 開往：東門站｜區域列車 哥本哈根⟷凱隆堡｜羅斯基勒站 開往：凱隆堡站

哥本哈根火車總站 開往：哥本哈根機場站｜城際列車 哥本哈根⟷奧胡斯⟷斯楚厄｜羅斯基勒站 開往：斯楚厄站

城際列車 哥本哈根⟷海寧⟷斯楚厄⟷齊斯泰茲｜羅斯基勒站 開往：齊斯泰茲站

上一站｜德國鐵路｜下一站

哥本哈根火車總站 終點站｜哥本哈根⟷柏林｜奈斯特韋茲站 開往：柏林東站

## 相鄰車站

上一站｜丹麥國家鐵路｜下一站

格洛斯楚普站 往：哥本哈根火車總站｜西蘭島西線鐵路｜海澤胡瑟訥站 往：科雪爾站

措斯楚普站 往：哥本哈根火車總站｜霍耶-措斯楚普鐵路｜本線終點

## 基本資料

- 原文名：Høje Taastrup Station
- 車站類別：火車站
- 位置：丹麥 首都大區 霍耶-措斯楚普市鎮（2630）鐵路廣場5號
- 座標：55°N 38°E
- 途經線路：西蘭島西線鐵路、霍耶-措斯楚普鐵路
- 平台：3個島式站台
- 股道：6（其中兩條供哥本哈根市郊鐵路使用）
- 公交線路：114路、115路、116路、117路、118路、119路、120路、123路、127路、400路、40E路、93N路、400S路
- 啟用：1986年5月31日
- 電氣化：1986年（哥本哈根市郊鐵路）、1988年（主線）
- 車站代碼：Htå
- 擁有者：丹麥國家鐵路
- 票價區間：66
河 (電影)

《河》（River），松太加執導和編劇，央金拉姆、仁增卓瑪、格日才旦主演的劇情片，2015年2月11日在第65屆柏林國際電影節首映。

## 劇情

《河》講述「央金」遭到懷二胎的母親斷奶之後內心產生困惑，描述了他們三人以及爺爺一家三代人內心各自的想法和衝突。

## 演出

演員｜角色｜備註

央金拉姆｜央金

仁增卓瑪｜母親

格日才旦｜格日｜央金的爸爸。

柯智｜爺爺

## 製作

2011年夏天，松太加遇到央金拉姆，央金拉姆的可愛和靈動打動了他，他決定拍攝一部電影。《河》一共花費3年拍攝和製作，取景地在松太加家鄉同德縣的夏季牧場。

## 獎項

日期｜獎項｜類別｜被提名者｜結果｜備註

2015年｜第65屆柏林國際電影節｜水晶熊之新人代單元：最佳影片｜《河》｜提名

第18屆上海國際電影節｜亞洲新人獎之最佳影片｜松太加｜提名

亞洲新人獎之最佳男主角｜格日才旦｜提名

亞洲新人獎之最佳女主角｜央金拉姆｜獲獎

第23屆北京大學生電影節 ｜最佳新人獎｜央金拉姆｜獲獎

藝術探索獎｜《河》｜提名

第9屆FIRST青年電影展｜最佳劇情長片｜《河》｜提名

最佳導演｜松太加｜提名

最佳演員｜央金拉姆｜提名

最佳藝術貢獻獎｜王猛｜提名

## 外部連接

- tt4434172
克利夫頓 (尤寧島)

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克利夫頓（Clifton）是加勒比海島國聖文森及格瑞那丁格瑞那丁群島島鏈上尤寧島中的一座城鎮，屬於格林納丁斯區的一部分，位於該島東南海岸。

## 交通

克利夫頓服務於尤寧島機場。
瓦爾比站

瓦爾比站（丹麥語：Valby Station）是位於丹麥首都哥本哈根瓦爾比區的一座火車站，同時有國鐵及哥本哈根市郊鐵路的多趟列車列車停靠。所有在瓦爾比站經過的「區域列車」和部分「城際列車」在本站停靠。在本站還可換乘通往日德蘭半島多地的長途客車。儘管本站早已使用電氣化鐵路，但直到2017年仍有部分「城際列車」及「區域列車」使用內燃機車。

## 旅客列車線路表

上一站｜哥本哈根市郊鐵路｜下一站

丹斯霍伊站 開往：霍耶-措斯楚普站｜B｜嘉士伯站 開往：法魯姆站

Bx僅工作日尖峰時段開行｜嘉士伯站 開往：布津厄站

弗林特霍爾姆站 開往：腓特烈松站｜C 周一至周五白天｜嘉士伯站 開往：克蘭彭堡站

長街站 開往：腓特烈松站｜C 其它運營時段

長街站 開往：巴勒魯普站｜H僅工作日白天開行｜嘉士伯站 開往：東門站

上一站｜丹麥國家鐵路｜下一站

哥本哈根火車總站 開往：東門站｜城際列車 哥本哈根⟷埃斯比約｜霍耶-措斯楚普站 開往：埃斯比約站

區域列車 哥本哈根⟷羅斯基勒⟷勒茲比港｜霍耶-措斯楚普站 開往：勒茲比港站

區域列車 哥本哈根⟷霍爾拜克｜霍耶-措斯楚普站 開往：霍爾拜克站

區域列車 哥本哈根⟷斯勞厄爾瑟｜霍耶-措斯楚普站 開往：斯勞厄爾瑟站

哥本哈根⟷羅斯基勒｜霍耶-措斯楚普站 開往：羅斯基勒站

哥本哈根⟷歐登塞｜霍耶-措斯楚普站 開往：歐登塞站

哥本哈根⟷尼克賓法爾斯特⟷勒茲比｜霍耶-措斯楚普站 開往：勒茲比港站

哥本哈根⟷尼克賓法爾斯特⟷蓋瑟｜霍耶-措斯楚普站 開往：蓋瑟站

哥本哈根⟷凱隆堡｜霍耶-措斯楚普站 開往：凱隆堡站

哥本哈根火車總站 開往：哥本哈根機場站｜城際列車 哥本哈根⟷奧爾堡｜霍耶-措斯楚普站 開往：奧爾堡站

城際列車 哥本哈根⟷埃斯比約｜霍耶-措斯楚普站 開往：埃斯比約站

城際列車 哥本哈根⟷森訥堡⟷帕茲堡｜霍耶-措斯楚普站 開往：帕茲堡站

哥本哈根⟷羅斯基勒｜霍耶-措斯楚普站 開往：羅斯基勒站

哥本哈根⟷歐登塞｜霍耶-措斯楚普站 開往：歐登塞站

哥本哈根火車總站 開往：赫爾辛格站｜赫爾辛格⟷羅斯基勒｜霍耶-措斯楚普站 開往：羅斯基勒站

## 歷史

今瓦爾比站的前身為1847年啟用的第一代哥本哈根火車總站（當時稱「哥本哈根站」），位置在今瓦爾比站東側不遠處。啟用首年時，有大批前往腓特烈斯貝遊玩的旅客使用本站。然而次年旅客數量便大幅下降。1864年，第二代哥本哈根火車總站站房啟用，鐵路改經腓特烈斯貝站，本站也隨之關閉。1911年，現在的（第三代）哥本哈根火車總站站房啟用，鐵路重新回到瓦爾比，本站也隨之恢復。現在的瓦爾比站是由哥本哈根火車總站通往腓特烈松和羅斯基勒的鐵路上的一個中途站。隨著瓦爾比區的發展，瓦爾比站也越來越多的分流哥本哈根火車總站的客流。

1934年11月1日，連通本站至哥本哈根火車總站的哥本哈根市郊鐵路開通，這也是本站首次引入哥本哈根市郊鐵路。

1950年至1953年間，瓦爾比站西側的西蘭島西線鐵路與腓特烈松鐵路交匯點改建為立體交匯，改建工程於1953年6月17日完工。

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- 停靠在瓦爾比站的哥本哈根市郊鐵路列車

## 相鄰車站

上一站｜丹麥國家鐵路｜下一站

哥本哈根火車總站 本線終點｜西蘭島西線鐵路｜霍耶-措斯楚普站 往：科雪爾站

嘉士伯站 往：哥本哈根火車總站｜霍耶-措斯楚普鐵路｜丹斯霍伊站 往：霍耶-措斯楚普站

腓特烈松鐵路｜長街站 往：腓特烈松站

## 基本資料

- 原文名：Valby Station
- 車站類別：火車站
- 位置：丹麥 哥本哈根 瓦爾比區
- 座標：55°N 39°E
- 站體類型：下沉式露天車站
- 平台：一個側式站台、兩個島式站台
- 股道：5
- 公交線路：18路、133路、888路、4A路
- 啟用：1847年（首次啟用）、1911年（恢復設站）
- 停用：1864年（後恢復）
- 重建日期：1934年11月1日（引入哥本哈根市郊鐵路）
- 電氣化：1934年（哥本哈根市郊鐵路）、1988年（主線）
- 建築設計：海因里克·文克
- 車站代碼：Val
- 擁有者：丹麥國家鐵路
- 票價區間：2
- 途經線路：西蘭島西線鐵路、腓特烈松鐵路、霍耶-措斯楚普鐵路
醫療中心站

醫療中心站位於兵庫縣神戶市中央區港島南町一丁目，是神戶新交通港灣人工島線的鐵路車站。副站名為市民醫院前。車站編號為P07。

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## 歷史

- 2006年（平成18年）2月2日：隨著港灣人工島線延伸，本站開業，當時的站名為尖端醫療中心前站（先端醫療センター前駅）（建設時的暫時名稱為「PI二期北站」）。
- 2011年（平成23年）7月1日：改稱為醫療中心站。同時加上副站名「市民醫院前」。

## 車站構造

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島式月台1面2線的高架車站。車站2樓為大廳，3樓為月台。車站西側為尖端醫療中心，為了不讓站內乘客直接看見醫院內部、保護病患隱私，西側有格狀的構造遮擋。站內設有電梯、電扶梯、多功能廁所、AED、投幣式保管箱。

月台｜路線｜目的地

1｜■港灣人工島線｜往 神戶機場

2｜往 三宮 / 北埠頭

## 使用狀況

2019年度1日平均上車人次為7,503人，在神戶新交通的車站中排名第5，港灣人工島線中排名第3。

開業以來年度別1日平均上車人次統計如下表。

年度｜1日平均上車人次

2005年（平成17年）｜1,845

2006年（平成18年）｜1,712

2007年（平成19年）｜2,090

2008年（平成20年）｜2,593

2009年（平成21年）｜3,170

2010年（平成22年）｜3,510

2011年（平成23年）｜5,342

2012年（平成24年）｜6,014

2013年（平成25年）｜6,296

2014年（平成26年）｜6,688

2015年（平成27年）｜6,822

2016年（平成28年）｜7,055

2017年（平成29年）｜7,468

2018年（平成30年）｜7,548

2019年（令和元年）｜7,503

## 車站周邊

本站與計算科學中心站周邊被規劃為神戶醫療產業都市，有許多研究設施。

、神戶市立醫療中心中央市民醫院（2011年7月移轉至此）、市民醫院前大樓、神戶KIMEC中心大廈 (KIMEC) 麻醉博物館、尖端醫療中心 (IBRI)、神戶臨床研究情報中心 (TRI)、國際醫療開發中心 (IMDA) 集群推進中心、神戶生物醫學創造中心 (BMA)、神戶混合業務中心 (KHBC) ｜、理化學研究所 神戶事業所、多細胞系統形成研究中心 (CDB) ** 生命系統研究中心 (QBiC)、融合創新推進大樓 (IIB)、神戶MI R&D中心、神戶國際商務中心 (KIBC)、神戶健康產業開發中心 (HI-DEC)、神戶醫療設備開發中心 (MEDDEC)

- 神戶育成中心 (KIO)
- 港灣職業能力開發短期大學校神戶校
- 中央綠地
- 神戶大學統合研究據點
- 兵庫縣立大學情報科學校區
- 甲南大學前研科學學部

### 公車路線

可搭乘神姬巴士。

醫療中心前站（車站南側）

- 往 MOL
- 往 三宮（SOGO前）
- 往 中央市民醫院
- 往 神戶站南口

中央市民醫院站（車站北側）

- 往 三宮（SOGO前）
- 往 KIO／MOL (經過IKEA神戶)
- 往 神戶站南口

港島南町3丁目站（車站西側）

- 往 神戶站南口
- 往 中央市民醫院

## 相鄰車站

神戶新交通：港灣人工島線

市民廣場（P06）－醫療中心（P07）－計算科學中心（P08）

## 基本資料

- 公司色：07502b
- 舊稱：尖端醫療中心前站
- 圖片說明：站房(2012年2月)
- 日文原名：醫療センター
- 平假名：いりょうセンター
- 羅馬拼音：Iryo Sentā
- 其他名稱：市民醫院前
- 位置：日本兵庫縣神戶市中央區港島南町一丁目
- 站體類型：高架車站
- 站台：島式1面2線
- 啟用日期：2006年（平成18年）2月2日
- 2019年：7,503
河南省機場列表

截至2023年12月，中華人民共和國河南省境內已有民用運輸機場5座，軍用機場座（座軍民合用）。民航部分屬於中南地區管理局，軍用部分屬於中部戰區。

## 列表

機場名稱｜IATA｜ICAO｜用途｜服務城市｜啟用年份｜狀態｜客運吞吐量（人次）｜貨郵吞吐量（噸）｜起降架次（架次）｜管理機構

開封南郊機場｜軍用（曾為民用）｜開封市｜1922｜使用中｜中部戰區空軍

南陽北關機場｜民用｜南陽市｜1934-1976｜已廢棄

安陽北郊機場｜民用-通用｜安陽市｜1937｜使用中｜安陽航空運動學校

鄭州東郊機場｜CGO｜ZHCC｜軍用/民用｜鄭州市｜1942｜已廢棄

鄭州上街機場｜HSJ｜民用-通用｜鄭州市｜1961｜使用中｜上街機場管理有限公司

商丘機場｜軍用｜商丘市｜1968｜使用中｜中部戰區空軍

中國人民解放軍空軍編餘飛機儲存中心｜軍用｜魯山縣｜1973｜使用中｜中部戰區空軍

洛陽北郊機場｜LYA｜ZHLY｜軍用/民用｜洛陽市｜1987｜使用中｜1,313,764｜1,326.2｜180,226｜中國民航飛行學院

南陽姜營機場｜NNY｜ZHNY｜民用｜南陽市｜1992｜使用中｜907,505｜1,084.6｜52,987｜中國南方航空股份有限公司

鄭州新鄭國際機場｜CGO｜ZHCC｜民用｜鄭州市｜1997｜使用中｜27,334,730｜514,922.4｜209,646｜河南機場集團

信陽明港機場｜XAI｜ZHXY｜軍用/民用｜信陽市｜2018｜使用中｜93,305｜1,038｜信陽機場運營發展有限公司

安陽紅旗渠機場｜HQQ｜ZHQQ｜民用｜安陽市｜2023｜使用中｜安陽紅旗渠機場運營有限公司

- 客運吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次為2018年統計數據。

## 機場分布圖

河南省機場分布圖：【

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－民用機場、

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－通用機場、

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－軍用機場】
櫻花夙川站

櫻花夙川站是位於日本兵庫縣西宮市神樂町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）神戶線的鐵路車站。

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## 歷史

- 2001年 - 開始修建。以JR夙川站為臨時站名。
- 2003年10月12日 - 上行外側線路改線。
- 2004年8月7日 - 下行內側線路改線。
- 2005年3月1日 - 改線施工完成，開始站台和站房施工
- 2006年11月22日 - JR西日本正式將本站命名為櫻花夙川站。
- 2007年3月18日 - 作為東海道本線（JR神戸線）西宮站至蘆屋站間的新站投入運營。
- 2013年5月2日 - 開始使用新型自動閘機。
- 2018年3月12日 - 開始使用車站編號。

## 車站結構

本站為高架式島式站台1台2線的地上車站，也是由蘆屋站負責管轄的業務委託站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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JR神戶線｜下行｜三之宮、姬路方向

2｜上行｜尼崎、大阪、北新地方向

## 使用情況

根據兵庫縣統計書和西宮市統計書，2018年度1日平均上車人次8,226人。

年度｜1日平均上車人次

2006年｜5,128

2007年｜5,088

2008年｜6,319

2009年｜6,828

2010年｜7,171

2011年｜7,450

2012年｜7,783

2013年｜7,928

2014年｜7,884

2015年｜8,072

2016年｜8,065

2017年｜8,168

2018年｜8,226

## 相鄰車站

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西日本旅客鐵道（JR西日本）：

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東海道本線（JR神戶線）

■新快速、■快速

通過

■普通（包括直通JR東西線、學研都市線的區間快速）

西宮（JR-A52）－櫻花夙川（JR-A53）－蘆屋（JR-A54）
硝呋莫司

硝呋莫司（INN：nifurtimox）商品名 Lampit，是一種硝基呋喃衍生物，臨床上廣泛應用於錐蟲病的治療（恰加斯病和非洲人類錐蟲病，後者俗稱昏睡病），近來其抗腫瘤作用也逐漸被發現。

針對非洲人類錐蟲病，硝呋莫司常與二氟甲基鳥氨酸聯合使用，形成硝呋莫司/二氟甲基鳥氨酸聯合療法。對於恰加斯病，硝呋莫司是僅次於苯乙咪唑的第二線選擇。

此藥物的給藥方式為口服。

使用後常見的副作用有腹痛、頭痛、噁心和體重減輕。在動物的研究中，顯示它可能會增加罹癌風險，但這項隱憂並未在人體試驗中發現。懷孕期間的個體服用，可能對胎兒不利，有嚴重腎臟、肝臟問題的患者也不建議使用。

硝呋莫司於1965年開始用於醫療用途。它已列入世界衛生組織基本藥物標準清單中。在加拿大並沒商業販售此藥物。美國於2020年8月核准其用於醫療用途。世界衛生組織（WHO）會在恰加斯病和非洲人類錐蟲病盛行的地區免費提供此藥物。

## 醫學用途

硝呋莫司被用於治療恰加斯病，每次療程通常為30至60天。然而長期使用硝呋莫司會增加不良事件的發生機率，例如對腸胃和神經系統的副作用。由於人體對其耐受性低且療程完成率不高，對於需要長期治療的患者，現在更傾向使用苯乙咪唑。

在美國，硝呋莫司適用於治療由克魯氏錐蟲引起的恰加斯病（又稱美洲錐蟲病），適用對象為出生至未滿18歲，且體重至少2.5公斤 (5.5磅) 的兒童及青少年。

硝呋莫司也曾被用來治療非洲人類錐蟲病。此藥物在疾病的第二階段（當感染影響到中樞神經系統時）仍具活性。如果單獨使用硝呋莫司，大約有一半的患者會出現復發的情況。而將美拉胂醇和硝呋莫司合併使用，似乎能產生療效。科學家目前正在等待比較美拉胂醇與美拉胂醇/硝呋莫司聯合療法以治療非洲人類錐蟲病的試驗結果。

硝呋莫司與二氟甲基鳥氨酸聯合療法比單獨使用二氟甲基鳥氨酸的療法更安全、更易進行，且效果似乎與單獨使用二氟甲基鳥氨酸一樣好，甚至會更好。這種聯合療法已被推薦作為第二階段非洲人類錐蟲病的首選治療方式。

### 孕期與哺乳期

由於累積經驗有限，懷孕婦女應避免使用硝呋莫司。目前有數量有限的數據，顯示每天服用硝呋莫司劑量高達15毫克/公斤，可能會對母乳哺育的嬰兒造成不良影響。然而，也有其他學者認為，個體在服用硝呋莫司期間進行哺乳並非禁忌症。

## 副作用

持續性使用硝呋莫司，會產生副作用，特別是對老年人。主要的毒性反應有：

- 立即性過敏反應：例如過敏性休克，以及伴隨黃疸與皮膚炎的延遲性過敏反應。
- 神經系統問題：可能導致中樞神經系統紊亂和周邊神經病變。

常見副作用有:

- 食慾不振
- 體重減輕
- 噁心
- 嘔吐
- 頭痛
- 暈眩
- 失憶症

較不常見的副作用有：

- 皮疹
- 憂鬱
- 焦慮
- 意識模糊
- 發燒
- 喉嚨痛
- 寒顫
- 癲癇發作
- 勃起功能障礙
- 顫抖
- 肌肉無力
- 手腳麻木

## 禁忌症

硝呋莫司對於患有以下疾病的人屬於禁忌：

- 嚴重的肝臟或腎臟疾病
- 有神經或精神障礙病史的人

## 作用機制

硝呋莫司會形成一種硝基陰離子自由基，這種自由基會與寄生蟲的核酸反應，導致其DNA嚴重分解。它的作用機制與甲硝唑的抗菌作用相似。硝呋莫司經過氧化還原反應後，會產生超氧化物等氧自由基。這些自由基對克魯氏錐蟲具有毒性。然而，哺乳動物細胞因為有過氧化氫酶、麩胱甘肽、過氧化物酶 和超氧化物歧化酶等保護性物質，而能夠抵抗這些自由基。當過氧化氫累積到細胞毒性水平時，就會導致寄生蟲死亡。

## 社會與文化

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### 法律地位

硝呋莫司已在阿根廷、美國、土耳其和德國等獲准使用。

## 研究

硝呋莫司正在進行第二期臨床試驗，用於治療兒童神經母細胞瘤和髓母細胞瘤。

## 基本資料

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- 手性：外消旋體
- 商品名：Lampit
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- 給藥途徑：口服給藥
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- ATC碼：CC01
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- 狀態：Rx-only
- 生物利用度：低
- 藥物代謝：肝臟（細胞色素P450有關）
- 生物半衰期：2.95 ± 1.19小時
- 排泄途徑：腎臟, 很低
- CAS號：23256-30-6
- PubChem：6842999
- 藥物銀行資料庫：DB11820
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- StdInChIKey：ARFHIAQFJWUCFH-UHFFFAOYSA-N
- 熔點：180
- 熔點：182
洛杉磯當代藝術博物館

洛杉磯當代藝術博物館 (The Museum of Contemporary Art, Los Angeles)是一座位於美國洛杉磯的博物館。

## 歷史

博物館有三處展館，主館位於洛杉磯市中心，靠近華特·迪士尼音樂廳。博物館主要收藏1940年後美洲和歐洲當代藝術作品。1979年時任洛杉磯市長，市會議員和當地慈善家出席在比佛利山酒店舉行的慈善會上碰巧坐在一起，於是討論設立一個新的博物館，籌備委員會同年成立，1983年由美國建築師法蘭克·蓋瑞設計的博物館正式對外開放。1988年由日本建築師磯崎新設計的博物館新館建成開放，2000年位於西好萊塢太平洋設計中心的第三座展館也建成開放。

## 畫廊

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- 主館

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- 次館

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- 次館

## 外部連結

- http://www.moca.org/
- Pacific Design Center website

## 基本資料

- 日語原文：洛杉磯當代藝術博物館、The Museum of Contemporary Art, Los Angeles
- 成立：1979年
- 地址：美國洛杉磯市中心
- 座標：34°N 03°W
- 類型：美術館
- 導演：Klaus Biesenbach
- 公共運輸：

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Pershing Square、Civic Center/Grand Park
- 網站： www.moca.org
Android 11

Android 11是由Google開發的Android行動作業系統的第十八個版本及第11個主要版本更新，繼承2019年發行的Android 10，正式版於2020年9月9日發行。

## 歷史

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Android 11（內部代號為 Red Velvet Cake (R)）的第一個開發人員預覽版本以工廠鏡像的形式於2020年2月19日發布，適用於Google Pixel智慧型手機（不包括第一代Pixel和Pixel XL）。而2月19日釋出的版本則是會前發布的三個月度開發人員預覽版本中的第一個。

2020年3月4日，Google發布了Developer Preview 1.1。該版本不包含任何新特性，而是專注於修復錯誤。

2020年3月18日，Google發布了Developer Preview 2.0。

2020年4月23日，Google發布了Developer Preview 3.0。

Android 11於2020年6月左右宣布進入「穩定」狀態，正式版本於2020年9月9日發布。

## 支援機型

### Google

- Pixel 2
- Pixel 2xl
- Pixel 3
- Pixel 3xl
- Pixel 3a
- Pixel 3aXL
- Pixel 4
- Pixel 4a
- Pixel 4xl
- Pixel 5
- Pixel 5a
- Pixel 6

### 一加

一加 8 Pro、一加 8、一加 Nord、一加 7T Pro 邁凱倫限定版、一加 7T Pro、一加 7T、一加 7 Pro 5G、一加 7 Pro、一加 7、一加 6T 邁凱倫限定版、一加 6T、一加 6;

### 小米

小米 10、小米 10 Pro、小米 10青春版、小米 Note 10、小米 Note 10 Pro、小米 Note 10 Lite、小米 9、小米 9 Pro 5G、小米 9 SE、小米 9 Lite、小米 9T、小米 9T Pro、小米 A3;

### Redmi

Redmi K30 Pro、Redmi K30、Redmi K30 5G、Redmi K30i 5G、Redmi K20 Pro、Redmi K20、Redmi Note 9、Redmi Note 9 Pro、Redmi Note 9 Pro MaX、Redmi 10X Pro、Redmi 10X 5G、Redmi 9、Redmi 9C、Redmi 9A;POCO F2 Pro、POCO X 2、POCO M2 Pro;

### OPPO

Find X 2 Pro、Find X 2、Reno 3、Reno 3 Pro 以及更多。

### realme

realme X 50 Pro 5G、realme X 50 Pro、realme X 50、realme X 3、realme X 2 Pro、realme X 2、realme X T、realme X、realme 7 Pro、realme 7、realme 6 Pro、realme 6、realme 6i、realme 6S、realme 5、realme 5 Pro、realme 5i、realme 5s、realme 3 Pro、realme 3、realme Narzo 10、realme Narzo 10A;

### 華為

P40系列、Mate 30系列、P30系列、Mate 20系列、Mate X、Mate X s;

### 三星

Galaxy S20、Galaxy S10、Galaxy S10+、Galaxy S10e、Galaxy S10 Lite、Galaxy S20、Galaxy S20+、Galaxy S20 Ultra、Galaxy Note 10、Galaxy Note 10+、Galaxy Note 20、Galaxy Note 20 Ultra;

### 摩托羅拉

Edge+、Edge、RAZR、One Fusion+、One Hyper、Moto G Stylus、Moto G Power、Moto G Fast、Moto G Play;

### LG

Velvet、V60、V50、V50S、G2、G3、G8、G8X;

### 諾基亞

Nokia 9 PureView、Nokia 8.3、Nokia 8.1、Nokia 7.2、Nokia 6.2、Nokia 5.3、Nokia 4.2、Nokia 2.3、Nokia 1.3。

## 特徵

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Android 11開發者預覽1帶來的新功能包括對可摺疊智慧型手機、5G、Project Mainline（通過Google Play商店為系統組件提供更新）和HEIF的支持。STIR/SHAKEN呼叫身份驗證也得到了支持。Google還宣布引入了對「存儲空間範圍」的更嚴格限制。

Google還計劃添加螢幕錄像和類似於Facebook的「氣泡」等功能。

## 基本資料

- version of：Android
- 開發者：Google
- 作業系統家族：Android
- 正式發售日期：2020年9月8日
- 軟體版本週期：11.0.0_r76 (2024年2月5日)
- 前一代：Android 10
- 後一代：Android 12
- support status：不支持
琉森大學

琉森大學（University of Lucerne，Universität Luzern）是一所位於瑞士琉森的公立大學。

## 歷史

1574年在天主教米蘭總教區嘉祿·鮑榮茂建議下，琉森耶穌會學院在此成立；2000年琉森大學正式建立，是瑞士十二所公立大學之一。儘管它是最年輕且辦學規模最小的大學，但在諸多領域擁有世界一流水平，其中人文社科是其強項。

## 畫廊

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- 大學聲稱是耶穌會學院的延續

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- 2011年改建的大學教學樓，之前是瑞士郵政辦公樓

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- 中央圖書館

## 外部連結

- Official Site of Universität Luzern in German
- Information about the University of Lucerne in English

47°N 02°E

## 基本資料

- 日語原文：琉森大學、University of Lucerne
- 原文名：Universität Luzern
- 拉丁文名稱：Universitas Lucernensis
- 校訓：Die persönliche Uni（德語）
- 校訓：The personal uni
- 成立：2000年（作為大學）、1574年（作為耶穌會學院）
- 學校類型：公立大學
- 職工人數：291（2018年）
- 教職員：246（2018年）
- head_label：校長
- 院長：Prof. Dr. Bruno Staffelbach
- 學生人數：3,037（2019年）
- 本科生人數：1,468（2019年）
- 研究生人數：894（2019年）
- 博士生人數：365（2019年）
- 其他在學人員人數：310（2019年）
- 城市：琉森
- 國家：瑞士
- 代表色：洋紅色
- 隸屬：Swissnex、Network of Swiss Research Councils Abroad
- 網站：https://www.unilu.ch/
墓坑鳥

墓坑鳥，又稱金門鬼鳥，是金門地區民間傳說中的妖鳥，由含冤而死的怨靈幻化而成。

## 傳說

清朝年間，金門有個叫洪興佐的世家子弟，仗著自己家族勢力作威作福，經常凌虐家裡的奴僕。有一天他把一個叫新兒的婢女溺死在井裡，還把屍體隨意丟棄在沙堆中，第二年，洪興佐突然生了場大病臥病在床，這時有一隻怪鳥開始定居在洪家的屋簷下，不僅每天聒噪吵鬧、還作勢要攻擊他，只有向牠喊新兒的名字時那隻鳥才會對其他人有反應，後來家人找來的巫師說那隻鳥是枉死的新兒魂魄所變成、要來向洪興佐索命的。洪興佐雖然誠心悔改，但在鬼鳥離開三天後還是死了，那天還是他去年殺死新兒的日子。

## 外觀與能力

墓坑鳥是從陰間回到人間的怨靈所變成，牠花色短尾、鳥喙長而眼紅如血，叫聲尖銳淒厲，會給生前害死自己的人帶來災禍，將那些人詛咒致死。

## 原型與現代研究

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金門鬼鳥的原型很可能是來自於戴勝鳥，該鳥在繁殖期時經常在土穴或樹洞中築巢，因此也經常出現在墓地，再加上親鳥會以惡臭來驅趕敵人，因此被視為不祥的象徵，有可能因為這樣而造就了牠怨靈復仇的傳說。
索爾勒斯特蘭站

索爾勒斯特蘭站（Solrød Strand Station）是哥本哈根市郊鐵路的一座車站，位於丹麥西蘭大區索爾勒市鎮索爾勒斯特蘭。克厄灣鐵路途徑本站。

旅客列車線路表｜上一站｜哥本哈根市郊鐵路｜下一站

耶西站 開往：克厄站｜A 夜間及周末｜卡爾斯隆訥站 開往：希勒勒站

E 僅工作日白天開行｜卡爾斯隆訥站 開往：霍爾特站

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- 本站所在的索爾勒中心廣場所在區域既有商業區又有居住區，一些政府部門也在這一帶辦公。

## 相鄰車站

上一站｜丹麥國家鐵路｜下一站

卡爾斯隆訥站 往：哥本哈根火車總站｜克厄灣鐵路｜耶西站 往：克厄站

## 基本資料

- 原文名：Solrød Strand Station
- 車站類別：哥本哈根市郊鐵路車站
- 位置：丹麥西蘭大區索爾勒市鎮（2680）索爾勒中心廣場47號
- 座標：55°N 32°E
- 途經線路：克厄灣鐵路
- 站體類型：高架車站
- 平台：1個島式站台
- 股道：2
- 公交線路：121路、215路、220路、246路
- 啟用：1979年9月30日
- 車站代碼：Sol
- 擁有者：丹麥國家鐵路
- 票價區間：89
高飛線

高飛線（名=北）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為黃海北道的立石里站到平壤的高飛站。

## 路線概況

- 車站數：4
- 軌距：1435mm
- 電氣化區間：直流3kV
- 複線區間：無

## 車站列表

車站名稱｜車站間距 (km)｜累計距離 (km)｜連接路線｜所在地

中文｜朝鮮語｜英語

立石里站｜립석리역｜Ripsŏk-ri｜0.0｜0.0｜平德線｜黃海北道勝湖區域

新勝湖站｜신승호역｜Sinsŭngho｜6.2｜6.2

三青站｜삼청역｜Samchŏng

高飛站｜고비역｜Kobi｜8.3｜14.5｜ ｜平壤直轄市江東郡
賴少其

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賴少其（1915年5月－2000年11月28日），又名少麒，男，廣東普寧人，中國畫家，擅長中國畫、版畫，曾任政協第一屆全體會議代表，第六、七屆全國政協委員，第三屆全國人大代表。

## 生平

1915年出生於廣東普寧，1932年考入廣州市立美術學校，受魯迅影響和李樺共同在廣州興起木刻運動，1939年10月參加新四軍擔任三支隊五團政治處宣教股長。皖南事變後被捕入獄，關押在上饒集中營，在獄中認識馮雪峰。後在巡迴演出中逃脫憲兵追捕，輾轉前往蘇中解放區。1949年後先後擔任華東局文委委員、華東文聯秘書長、上海文聯副主席、安徽省委宣傳部副部長，1957年籌備建立上海中國畫院。

2000年11月28日逝世，享年85歲。

## 家庭

妻子是曾菲。
奧地利行政區劃

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奧地利共和國劃分為9個州，下設94個縣級行政區及2095個市鎮。聯邦政府、州政府和市鎮政府為各級公法機構，而縣級行政區是聯邦或州政府的派出機構，僅為行政區劃單位，但無自治權力。

15個法定城市除了作為市鎮外同時擁有縣級地位。而首都維也納既是一個市鎮外，也是一個法定城市和州。

## 縣

縣（Politische Bezirke）是奧地利的二級行政區劃。奧地利全國分為94個縣級行政區，其中79個為縣，15個為法定城市（Statutarstadt），後者是除了擁有市鎮權外還擁有縣級政府職權的城市。

## 市鎮

市鎮（Gemeinde）是奧地利的基層行政區劃。
遠北線

遠北線（Far North Line）是英國的一條鐵路路線，全線位於蘇格蘭高地地區，從因弗內斯至瑟索和維克。它是英國最北端的鐵路，有許多單線區間（範圍大多在丁沃爾以北）。與高地和低地北部的其他鐵路路線一樣，本線並未電氣化，全為柴油動力。

## 路線

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像因弗內斯以北的A9公路一樣，本線大致沿面向東方的莫里峽灣（Moray Firth）海岸。蘇格蘭北端的大部分人口都集中在沿海地區，在某些地方鐵路路線幾乎就在海岸邊，軌道沿著最後的冰河時代結束後的陸地邊緣之高灘前進。在丁沃爾，通往洛哈爾什凱爾（Kyle of Lochalsh）的洛哈爾什凱爾線分歧而出。

鐵路連接的村鎮大多與公路相同。在修建三座新的公路橋梁之前，鐵路和公路都同時抵達的地方還更多。這三座公路大橋分別橫跨墨里灣（因弗內斯和黑島（Black Isle）之間，克羅馬蒂峽灣（Cromarty Firth）和多爾諾奇峽灣（Dornoch Firth）。如今與A9公路相比，鐵路在許多地方靠內陸很多。

鐵路從泰恩（Tain）到萊爾格（Lairg）繞向內陸（公路並非如此），因為當初興建鐵路時打算通往薩瑟蘭（Sutherland）的中心以方便貿易。然後路線在高思彼（Golspie）返回海岸，之後沿著海岸一直到赫爾姆斯代爾（Helmsdale），然後向內陸到基爾多南谷（Strath of Kildonan），穿越弗羅濕地（Flow Country）到達霍爾柯克（Halkirk），然後在維克回到東海岸（從因弗內斯至此路線長259.3公里）。通往瑟索的支線長10.7公里，於霍爾柯克附近的喬治馬斯分岔站（Georgemas Junction）分支而出。

## 歷史

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### 國有化前

遠北線的興建分成了幾個階段：

- 因弗內斯和羅斯郡鐵路 - 因弗內斯至阿得蓋伊（Ardgay），1862 年 6 月 11 日通車。
- 薩瑟蘭鐵路 - 阿得蓋伊至高思彼（Golspie），1868 年 4 月 13 日通車
- 薩瑟蘭公爵鐵路 - 高思彼至赫爾姆斯代爾（Helmsdale），1870 年 11 月 1 日通車。
- 薩瑟蘭和凱瑟尼斯鐵路 - 赫爾姆斯代爾至維克 / 瑟索，1874 年 7 月 28 日通車。

大部分工作由位於因弗內斯的高地鐵路公司完成，或者在完成後由該公司接管。根據 1921 年鐵路法案，高地鐵路於1923年併入倫敦、米德蘭和蘇格蘭鐵路。

與英國大多數鐵路路線一樣，遠北線的興建過程並非策略性的重大計畫產物，而是局域性的建設，由議會以特許法案（對開發商來說也是可觀的開支）推動，基於公司和個人之間各自利益的合作。在第一次世界大戰和第二次世界大戰期間，本路線為奧克尼群島的斯卡帕灣提供補給，具有重要的戰略意義。

本線之所以延伸到羅斯和克羅馬蒂郡（Ross and Cromarty）的阿得蓋伊（Ardgay）之外，很大程度上是由於第三代薩瑟蘭公爵對鐵路的熱情。公爵實現了他的夢想：行駛自己的私人火車往返於他位於鄧羅賓城堡的車站。

薩瑟蘭公爵對鐵路的熱愛，使得鐵路一直興建到了薩瑟蘭郡赫爾姆斯代爾（Helmsdale）以南一點的加爾蒂莫爾（Gartymore），但這帶來的是更大的財政負擔而非收入。長期而言，鐵路要能生存，取決於凱瑟尼斯（尤其是第十七代凱瑟尼斯伯爵）是否願意將這條線路興建到維克和瑟索的人口中心。

在赫爾姆斯代爾以北的路線由薩瑟蘭和凱瑟尼斯鐵路興建，路線轉向內陸，到達弗羅濕地（蘇格蘭人口最稀少的地區之一）；這是為了避開貝里代爾大陡坡（Berriedale Braes）。在赫爾姆斯代爾以北直至萊布斯特（Lybster），需要大規模的土木工程建設才能興建鐵路。因此路線並未經過拉瑟倫（Latheron）和萊布斯特等沿海村莊。

根據 1896 年輕型軌道法案，於1902年興建了沿凱瑟尼斯東海岸，由維克向南至萊布斯特的維克和萊布斯特鐵路，但這條標準軌距鐵路從未獲利，於 1944 年停駛。

歷史上也有通往多諾赫和黑島的支線。

### 國有化後

1989 年 2 月 7 日，位於因弗內斯車站以西的內斯高架橋在史無前例的洪水中倒塌。通往洛哈爾什的凱爾和遠北線的430公里（270 英里）路網必須從奧爾德繆爾（Muir of Ord）的臨時維護站營運。1990 年 5 月 14 日，新的高架橋通車。

### 阿貝里奧蘇格蘭鐵路營運時期（2015年至今）

阿貝里奧蘇格蘭鐵路從2015年4月開始營運本線。根據2020年的時刻表，從因弗內斯到丁沃爾區間，平均每個上班日有12班車；其中有1班車終點就是丁沃爾，4班車繼續開往瑟索和威克，另3班車終點分別為因弗戈登、泰恩、阿德蓋，另外的4班車則經洛哈爾什凱爾線開往洛哈爾什凱爾。在周五和周六晚上有一班加班車往泰恩。星期天的班次較少，但所有車站至少有一班車。

## 基本資料

- 尺寸：300
- 所屬系統：英國全國鐵路
- 狀態：營運中
- 運營範圍：蘇格蘭高地
- 因弗內斯：維克/瑟索
- 車站數目：25
- 啟用：1862-1874
- 所有者：英國鐵路網公司
- 運營單位：阿貝里奧蘇格蘭鐵路
- 線路長度：270 km
- 軌道：單線
- 軌距：標準軌
- 電氣化：非電氣化
- 毀壞日：uncollapsed
維也納大學主樓

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維也納大學主樓 (Hauptgebäude der Universität Wien)，位於奧地利首都維也納內城區（第1區），是維也納大學的總部，面向大學圓環（Universitätsring），由Heinrich Ferstel設計，建於1873年。
秦征

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秦征（1924年2020年－11月25日），原名秦玉楷，男，河北行唐人，中國油畫家，天津美術學院教授、終身成就獎獲得者，中國美術家協會原副主席、顧問。
蘇弗里耶爾火山 (聖文森特島)

蘇弗里耶爾火山（La Soufrière）是加勒比海向風群島島嶼聖文森特島上的一座活火山，其海拔為1234米，也是加勒比海島國聖文森及格瑞那丁的最高點，該火山在1718年、1812年、1902年、1971年和1979年這五年當中都有過爆發的經歷。1902年5月6日的爆發導致1680人死亡，該火山爆發數小時之後馬提尼克島上的培雷火山爆發。蘇弗里耶爾火山最新一次噴發為2021年4月9日。

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## 基本資料

- OS格網系統：蘇弗里耶爾火山
- 原名：La Soufrière
- 原名：en
- 位置：在聖文森及格瑞那丁的位置
- 位置：聖文森及格瑞那丁聖文森特島
- 海拔：1234
- 地形突起度：1234
- 座標：13°N 20°W
- 山脈類型：活火山
- 最近噴發：2021年4月9日
- 最簡路線：從向風面（大西洋）
常泰長江大橋

常泰長江大橋是連接常州和泰州泰興的一座跨越長江的公鐵兩用大橋，位於泰州大橋與江陰大橋之間。該橋開建於2019年1月9日並於11月22日全面開工，2020年1月2日主塔兩個首節鋼沉井，2020年2月18日完成鋼沉井夾壁混凝土首次澆築。該橋上下層所有公路部分於2025年9月9日通車。

## 設計

該橋主航道為主跨1176米鋼桁梁斜拉橋，是目前世界最大跨度的斜拉橋。此外，天星洲、錄安洲專用航道均採用主跨388米鋼桁拱橋，建成後均成為世界最大跨度的公鐵兩用橋。其中，天星洲專用航道2023年12月22日合龍，錄安洲專用航道於2024年1月12日合龍。2024年6月9日，常泰長江大橋全線合龍。

與傳統兩用橋不同，常泰長江大橋是長江上首座承載高速公路、城際鐵路和一級公路的過江通道。其中高速公路為雙向六車道設計，設計時速100公里/小時。下層的鐵路為正在規劃中的常州至泰州城際鐵路，此外在下層的下遊方向，布置有雙向四車道的一級公路，設計時速80公里/小時。

## 圖集

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- 模型

## 基本資料

- 域：正在合龍的大橋
- 承載：上層: S30、下層: 泰常城際鐵路（規劃中）、雙向四車道普通公路
- 跨越：長江
- 地點：江蘇省常州市–泰興市
- 長度：10.304 km
- 開工日：2019年1月9日
- 開通日：2025年9月9日 (公路)
- 最大跨度：1176米
- 跨數：9
- 車道數：上層高速雙向六車道、下層普通公路雙向四車道
- 施工單位：江蘇省交通工程建設局
- 設計單位：中鐵大橋勘察設計院、中設設計集團
伊莎貝拉計劃

伊莎貝拉計劃（Project Isabela），是加拉帕戈斯保護區為了恢復加拉帕戈斯群島生態而發起的一次行動。

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## 背景

加拉帕戈斯群島位於太平洋東部，以物種的多樣性而聞名。

1959年，幾個漁民從南美大陸攜帶了一公兩母共三隻山羊登上了加拉帕戈斯群島。14年後，這三隻山羊的後代達到了三萬隻。20世紀90年代，山羊的總數達到了25萬它們與該島上的加拉帕戈斯象龜競爭食物，許多加拉帕戈斯象龜和其他物種因此餓死。

## 過程

起初，直升機掃射羊群，僅僅在一年的時間裡，山羊的數量就減少了90%。但是一段時間後，山羊開始對直升機的聲音變得警惕，它們逃到了隱蔽的地方繼續繁衍生息。後來，軍方將帶有GPS功能的頸環帶在上百隻母羊身上，等母羊回到巢穴，直升機便開始進行掃射。

2006年，保護區宣布加拉帕戈斯群島上的山羊被徹底消滅。
沃蘭

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沃蘭（ˈ）是位於維多利亞州的一個鎮，位於墨爾本中央商務區以北45km。根據2016年的人口普查，該鎮有8520人。

沃蘭有一個火車站沃蘭站，米切爾郡和巴爾馬均有巴士服務。教育方面，沃蘭提供小學和中學教育。

## 基本資料

- 最近城鎮：town
- 堂區：Wallan Wallan
- 座標：37°S 25°E
- use_lga_map：yes
- pushpin_label_position：right
- lga：Shire of Mitchell
- 郵政編碼：3756
- 人口：8,520
- 海拔：308
- vic：延恩選區
- 聯邦選區：麥克尤恩
- 位置：45
- 位置：墨爾本
- near-nw：Lancefield
- near-n：楷模鎮
- near-ne：Wandong
- near-w：Romsey
- near-e：Upper Plenty
- near-sw：Romsey
- near-s：Beveridge
- near-se：Upper Plenty
倪貽德

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倪貽德（1901年1970年），筆名尼特，浙江杭州人，中國油畫藝術家、美術理論家、美術教育家、小說家，中國美術家協會原理事。
巴塞隆納法國車站

巴塞隆納法國車站（Barcelona-Estació de França、Barcelona-Estación de Francia）是西班牙加泰隆尼亞巴塞隆納的一個主要鐵路車站。巴塞隆納法國車站是繼巴塞隆納聖徒車站之後按長途乘客量第二繁忙的鐵路車站。車站位於城市東部，介乎船塢和動物園之間。最近的地鐵站為巴塞隆納地鐵4號線巴塞隆尼塔站，步行五分鐘可抵達。

## 歷史

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19世紀時，此處首先興建了一個鐵路車站，正如其名，是作為巴塞隆納開往法國列車的到發車站，同時也開行往加泰隆尼亞東北和布拉瓦海岸的列車。

1929年國際展覽重建了車站，現時車站的兩個紀念碑式建築物由當時建築師Pedro Muguruza設計，由阿方索十三世啟用。設計師以U字型包圍鐵軌。車站結構高29米，長195米。車站一度在1988至1992年間關閉翻新，以服務1992年奧運。

## 運營狀況

因本站為盡頭站，巴塞隆納地區大部分的長途列車已由巴塞隆納聖徒車站承擔。但2013年前本站有始發往法國、義大利、瑞士方向的火車旅館 (Renfe)，比如開往米蘭中央車站的薩爾瓦多·達利號 (列車)、蘇黎世火車總站的「帕烏·卡薩爾斯號」、以及往巴黎奧斯特利茨站的「胡安·米羅號」。

本站目前是加泰隆尼亞通勤鐵路R2 (Rodalies)南交路的終點站。除此之外，還有部分中程列車 (Renfe)於本站到發，這些列車大部分還同時被編為加泰隆尼亞通勤鐵路的區域列車。具體如下：

線路 中程列車 (Renfe)｜種類｜起迄站｜起迄站｜加泰隆尼亞通勤鐵路系統名稱

區域特快 (Renfe)｜馬德里查馬丁｜起迄站｜無

區域列車 (Renfe)｜冒險港站｜起迄站｜R17 (Rodalies)

32｜ 區域列車 (Renfe) 區域特快 (Renfe)｜托爾托薩站｜起迄站｜R16 (Rodalies)

34｜區域特快 (Renfe)｜薩拉戈薩-德利西亞斯 卡斯佩站｜起迄站｜無

35｜區域列車 (Renfe) 區域特快 (Renfe)｜萊里達庇里牛斯站 塔拉戈納站｜起迄站｜R14 (Rodalies)

35｜區域列車 (Renfe) 區域特快 (Renfe)｜萊里達庇里牛斯站｜起迄站｜R17 (Rodalies)

36｜區域列車 (Renfe) 區域特快 (Renfe)｜雷烏斯站 弗利斯站 莫拉拉諾瓦站 埃布羅河畔里瓦羅哈站｜起迄站｜R15 (Rodalies)

50｜區域特快 (Renfe)｜瓦倫西亞北｜起迄站｜無

## 事件

2017年7月28日，一列列車在此站2017年巴塞隆納列車撞擊事故。

## 外部連結

- Estació de França at Catalunya Turisme
- Estació de França at Todotrenes.com
- Extensive photo gallery at Trenscat.com

## 基本資料

- 原文名：Barcelona-Estació de França
- 說明：空照圖
- 國家： × 10
- 地理坐標：加泰隆尼亞巴塞隆納
- 位置：阿根廷侯爵大道
- 途經線路：馬德里－巴塞隆納鐵路、巴塞隆納－塞貝爾鐵路
- 站體類型：地面
- 股道：13條
- 啟用：1848年
- 無障礙車站：是
- 車站代碼：79400
- 擁有者：鐵路基建行政局（ADIF）
- 運營者：西班牙國家鐵路
- 乘客：2,339,367
- 票價區間：2018
佩拉赫聖伯多祿堂

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佩拉赫聖伯多祿堂（St. Peter am Perlach 或 Perlach-Church）是一座天主教教堂，位於巴伐利亞州奧格斯堡市中心的市政廳廣場（德語：Augsburger Rathausplatz），羅馬式建築。該堂著名的鐘樓佩拉赫塔（德語：Perlachturm）與毗鄰的奧格斯堡市政廳一起，同為奧格斯堡的地標。

## 解結聖母

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該堂的解結聖母（德語 : Maria Knotenlöserin）畫像在拉丁美洲也頗受尊敬。在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的聖若瑟·德·塔拉教堂（San José del Talar）也有一幅仿作。

48.369169°N 10.898523°E
名古屋藝術大學

名古屋藝術大學（Nagoya University of the Arts）是一所位於日本愛知縣北名古屋市的私立大學。

## 歷史

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1970年創建於日本愛知縣北名古屋市，簡稱名古屋藝大。分為東西兩個校區。音樂和美術是其強項。

## 基本資料

- 日語原文：名古屋藝術大學、Nagoya University of the Arts
- 原文名：名古屋芸術大學
- 說明：Nagoya University of Arts, East Campus
- 成立：1970年
- 城市：愛知縣北名古屋市
- 國家：日本
- 校址：35.255 136.862、35.256 136.881
市政廳公園 (維也納)

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市政廳公園（Rathauspark）是奧地利維也納的一個公園，面積40,000平方米，位於維也納市政廳對面。

## 歷史

1863年，皇帝弗朗茨·約瑟夫一世表示，希望將閱兵場變成維也納市民的城市公園。為此，他委託Rudolf Siebeck博士設計了公園。與附近的大型建築物奧地利議會大廈和城堡劇院（Burgtheater）形成對比，公園裡幾乎沒有固定的建築物。

公園於1873年開放，其南北兩側的部分幾乎完全對稱。中間是一個大型廣場，多年來成為人群聚集的地點。傳統上，這裡用於聖誕集市、冬季溜冰場和夏季戶外電影場地。

公園裡，除了有大量的本地喬木和灌木，還擁有不少異域樹木，例如日本傘樹和銀杏樹。
比爾森圍城戰

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比爾森圍城戰（Siege of Pilsen；Obléhání Plzně）是波希米亞的新教徒在恩斯特·馮·曼斯菲爾德的領導下，對築有要塞的比爾森城發動的攻城戰，結果是新教徒勝利並占領了城市。本戰役是三十年戰爭中的第一場大型戰役，它進一步擴大了波希米亞起義的規模。

## 戰爭前夜

1618年5月23日這一天，新教貴族們把信奉羅馬天主教的波希米亞官員以拋出布拉格城堡的窗戶的方式，推翻了斐迪南二世的統治。隨之由新教貴族和紳士組成的新政府，將三軍的指揮權交付給恩斯特·馮·曼斯菲爾德。與此同時，天主教徒和牧師們聞風而逃，他們疏散了修道院和未設防的莊園，並前往比爾森城。他們覺得，可以在比爾森組織起成功的防禦，因為這座城市早已為長期攻城戰修築了防禦工事。然而，天主教徒們缺少足夠的人力來部署防禦設施，也缺少足夠的火炮火藥。曼斯菲爾德決定在天主教徒們可以從外界得到支持前攻占城市。

## 攻城戰

1618年9月19日，曼斯菲爾德抵達城郊。天主教徒們封鎖了兩座城門，並添加了第三座城門的警衛人數。新教軍無力發動全面攻擊，於是曼斯菲爾德決定用飢餓來攻占城市。10月2日，新教軍的火炮抵達城外，不過，這些火炮質量不高，數量不多，因而對城牆的轟炸收效甚微。然而，新教軍每天都能得到新的補給，招募到新的士兵，而天主教軍的食物和彈藥有減無增，飲用水也因水井被破壞而逐漸耗盡。

11月21日，城牆上打出了一個大洞，新教軍一起湧入城市，並在幾個小時的短兵相接後，攻占了整座城市。

## 戰後

在攻占城市之後，曼斯菲爾德索要十二萬gulden作戰爭賠款，附加四萬七千弗羅林作避免城市被夷為平地的費用。同時，由巴伐利亞領導的神聖羅馬帝國，聚集起一支大軍朝著比爾森和布拉格進發。

新的波希米亞國王弗里德里希一世來自普法爾茨，他畏懼於神聖羅馬帝國的強大兵力，於是命令自己的軍隊對敵方軍隊分而擊之。然而，他被大多數盟友拋棄，軍隊又分散在了比爾森和布拉格茂密的森林中，這就導致了波希米亞在兩年後的白山戰役中的大敗。

## 外部連結

- The Siege Of Pilsen: The Thirty Years' War , worldatlas

49.7475°N 13.3776°E

## 基本資料

- 屬於：三十年戰爭波希米亞起義
- 日期：1618年9月19日-11月21日。
- 地點：波希米亞比爾森
- 結果：新教徒勝利
- 參戰方一：新教波希米亞、普法爾茨選侯國
- 參戰方二：神聖羅馬帝國
- 指揮官一：恩斯特·馮·曼斯菲爾德
- 指揮官二：比夸伯爵夏爾·博納旺蒂爾·德·隆格瓦勒、托爾夸托·孔蒂
- strength1：20,000
- strength2：4,000市民、158騎兵
- 傷亡一：1,100
- 傷亡二：2,500
島北口站

島北口站是位於兵庫縣神戶市東灘區向洋町，屬於神戶新交通六甲人工島線的鐵路車站。副站名為小磯紀念美術館前。車站編號為R04。

## 歷史

- 1990年2月21日 - 六甲人工島線開業，本站同時開業。
- 1995年
- 1月17日 - 由於阪神大地震的影響，全線停止營運。
- 5月12日 - 本站 - 海濱公園站間復駛。
- 8月23日 - 全線復駛。
- 2018年7月20日 - 神戶市立小磯紀念美術館取得命名權，因此本站加上副站名「小磯紀念美術館前」。

## 車站構造

島式月台1面2線的高架車站。

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- 從北側看過去的車站

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- 閘口(2024年4月)

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- 1號月台(2024年4月)

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- 2號月台(2024年4月)

## 車站周邊

- 神戶市立小磯紀念美術館 - 展示神戶出身的畫家小磯良平的作品及工作室。
- 六甲人工島公園

## 相鄰車站

神戶新交通：六甲人工島線

南魚崎（R03）－島北口（R04）－島中央（R05）

## 基本資料

- 公司色：07502b
- 圖片說明：站房全景（2025年4月）
- 日文原名：アイランド北口
- 平假名：アイランドきたぐち
- 羅馬拼音：Island Kitaguchi
- 其他名稱：小磯紀念美術館前
- 位置：日本兵庫縣神戶市東灘區向洋町中1丁目
- 站體類型：高架車站
- 站台：島式1面2線
- 啟用日期：1990年（平成2年）2月21日
- 2017年：4,222