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德國貿易聯盟聯合學校

德國貿易聯盟聯合學校簡稱ADGB學校（Bundesschule des Allgemeinen Deutschen Deutschen Gewerkschaftsbundes）是一座位於德國柏林北貝爾瑙的學校。該學校的校舍建築是由包浩斯建築師漢斯·邁耶和他的搭檔漢斯·維特韋爾在1928-1930年間，為前聯邦德國工會聯合會而設計建造的。而當時邁耶是德紹市包浩斯學院的主任。

ADGB學校的建築是包浩斯設計的傑出典範。

次於德紹包浩斯學校校舍，其曾經是第二大的包浩斯建築。目前該建築為世界文化遺產「魏瑪、德紹和貝爾瑙的包浩斯建築及其遺址」的組成部分。

## 建校目的

德國貿易聯盟聯合學校旨在對工會成員進行勞動法、工業、管理和經濟等各個領域的教育和培訓。學校也為學員提供住宿，餐飲和運動設施。

## 建築風格

### 建築理念

該建築保持了包浩斯設計的一貫功能主義風格。即建築的功能性優先於其他任何東西，校舍在設計上沒有多餘的裝飾。邁爾的設計是將每個獨立的個體結構組成一個聚集在一起的建築。這個設計就是來自於邁爾自己所畫的功能圖，所有的休息室都朝向風景和附近的湖泊。

### 設計

總體的設計思路從內部來看較為難以理解，而在空中鳥瞰能看出這些每個獨立運作的建築呈Z字形排列。這同沃爾特·格羅佩斯在德紹所設計的包浩斯建築相類似。

學校的接待大樓與廠址的入口設計相似，依然是純粹的功能主義設計。其由三個煙囪組成了供暖系統，並以一個類似於塊狀立方體的禮堂作為該棟複雜建築的主要入口。

在入口的後面是廣場，這使得廣場被四周的建築所包圍。這樣的布局更加凸顯了廣場的重要性。這種設計是旨在表達一個團結、統一的社會。大禮堂是一個沒有窗戶的房間，這使得能夠最大程度的集中注意力於講台上的活動。禮堂內有先進的技術用於支持老師的授課：有一個按鈕可以調節燈光的亮度，牆上懸掛著三副可移動的圖表。

從禮堂周圍西起是行政大樓，而南面和東面則是廚房、餐廳、日光室和娛樂室，而洗手間則在禮堂的對面。所有這些設施的設計都是為了讓思想脫穎而出，放鬆心靈。

剩餘的設施建築可以通過一個復蓋玻璃並由紅色的鋼加固的過渡走廊進入。南邊側翼有五座依照地形所建造的小房子，可以看到北面的風景。這些建築的凹邊正好被拿來作為學員們的交流角和休息室。邁耶不僅創造了一個新的設計，更使得廣場即使在雨季也可以被用來做運動場所。每個房間都被分配了一種顏色（例如紅色），進而在每個房間的地板上再做出細化的區分（例如胭脂紅、朱紅色、粉紅）。

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## 室內陳設

與包浩斯的教學理念一致，校舍的室內設計也讓學生們參與動手設計，這讓學生們可以運用在學校所學習到的知識。以下兩位女學生便是其中的代表。

- 韋拉·邁爾-瓦爾德克（1906-1964），她在馬歇·布勞耶的木工車間當實習生，後來成為了一名建築師。校舍的多數家具都是由她設計的，其中有許多簡單但卻實用的課桌。
- 瑪格麗塔·賴夏特（1907-1984），她在貢塔·施特爾茨爾的紡織車間當實習生，後來她創辦了自己的織造企業。學校里的許多紡織品都是由她設計的。

## 歷史

學校於1930年5月4日開學。它可以容納120名學員。

1933年5月2日，這座建築被納粹沒收。在第二次世界大戰結束之前，納粹德國領導學院使用了該校址，用於訓練SS（黨衛軍）、SD和蓋世太保的領導人。

在1945年春，第二次世界大戰結束的時候，該校址被在蘇聯占領區的範圍內，前蘇聯軍隊當時將它作為一個臨時醫院和軍事住房。

到了1946年春，該建築免費給了東德德國貿易聯盟聯合會組織（FDGB）。由於學校在納粹時期和前蘇聯占領時期均受到到嚴重的破壞，所以該組織接手後便開始了長期的維修工作。1947年，在校址上重新開設了西奧多·萊帕特FDGB貿易聯盟學校。1952年1月再次更名為弗里茨·黑克特貿易聯合學院

在1990年10月德國統一之前，FDGB便已在1990年5月解散，1990年9月學校正式關閉。前FDGB的財產最初由一家資產管理公司管理，該公司將學校的建築臨時租賃給各種組織。從1991年8月起，校舍長期租借給布蘭登堡州政府用作公共行政管理學院，其在翻修後於1992年1月投入使用。

1996年，州政府正式接管了這片建築群，但是沒有馬上就使用。2001年，柏林工藝美術學院將該建築群的主要歷史建築：邁耶·維特韋爾大樓，用作培訓中心。自2007大修工程竣工後，其一直都在使用。

## 修復

該建築於1977被東德政府列為保護性建築。

柏林技術工藝品商會作為新的大樓持有者在2001年1月向全歐洲範圍內進行了一次重建項目的招標，目的是為了恢復漢斯·邁耶原本的設計風格，並且要使建築成為可用作現代教學的設施。截止2001年7月一共收到了102個回復，最終由布雷納建築設計公司競標成功。

第一階段的修復工程於2003年2月開工。2005年初，休息室和宿舍完成修復。第二階段完成於2007年，雖然建設於1950年代的大門被保留了下來，但是學校的建築基本上都完全恢復到了原來的狀態。

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2008年，布雷納建築設計公司由此贏得了世界文化遺產基金會/諾爾現代主義復興獎。該獎項每兩年舉辦一次，這是該公司第一次被授予此項榮譽。

在2012年，德國貿易聯盟聯合學校被提名列入世界遺產名錄「魏瑪和德紹的包浩斯建築及其遺址」的擴展內容。2017年7月其得以列入世界遺產名錄中，此項世界遺產由是更名為「魏瑪、德紹和貝爾瑙的包浩斯建築及其遺址」。

2011年9月布蘭登堡州內政部在貝爾瑙立下保護該處工會建築群的里程碑，其主要目的是"繼續研究該建築的複雜設計理念，並作為一個文化和歷史地標，來提高公眾意識"。

## 外部連結

- 基金會在貝爾瑙為保護貿易聯盟學校建立里程碑
- 世界紀念碑基金/諾爾現代主義復興獎2008年的小冊子PDF

## 基本資料

- 別名：德國工會聯合會聯邦學校
- 狀態：恢復
- 類型：教育與培訓綜合樓
- 建築風格：現代主義
- 結構系統：鋼，玻璃
- 造價：2800萬歐元（2007年修繕費用）
- 托建方：德國工會聯合會
- 地址：弗里茨·黑克特街
- 行政區：布蘭登堡州貝爾瑙
- 坐標：德國
- 座標：52.7065 13.5440
- 起造：1928年
- 完工時間：1930年
- 建築師：漢斯·邁耶
- 遺產指定：1996（第20屆大會），2017年增補
2036：複製人時代

《2036：複製人時代》（2036: Nexus Dawn，或稱為Blade Runner 2036）是一部2017年美國新黑色科幻短片，是電影《銀翼殺手2049》的三支前傳短片的第一支。該片由路克·史考特執導，漢普敦·芬奇與麥克·葛林編劇，並由傑瑞德·雷托與黃凱旋領銜主演。背景設定在2036年的洛杉磯，講述尼安德·華勒斯（Niander Wallace）帶著他研發的新種複製人「連鎖九型」（NEXUS-9）與國會議員們會面。《2036：複製人時代》於2017年8月30日在網上發布。

## 劇情

該片的背景設定在2036年的洛杉磯，在前作複製人造成的大斷電之後，複製人在全世界遭到了譴責，最終當局立法禁止生產複製人，泰勒公司也宣告破產，並引發後續全球經濟體系崩盤及糧食短缺危機。掌握著合成農業技術的尼安德公司迅速崛起，在收購了泰瑞公司資產後，試圖回復新型複製人的生產。為了說服停止複製人生產的禁令。複製人製造商尼安德·華勒斯（Niander Wallace）帶著他研發的新種複製人「連鎖九型」（NEXUS-9）與國會議員們會面，要求議員們解除複製人禁令。華勒斯在談話中途命令該複製人自殺，以展現其忠誠，該舉動使議員們感到相當震驚。最後，華勒斯問議員們：「你們決定了嗎？」

## 製作

這（指在大片上映前釋出數支短片）其實有點作弊。它讓敘事者不必去擔心背景的問題。這些短片和其他資源會在電影上映前幾週幫導演讓你了解部分的主線劇情。

2017年8月29日，據報導，《銀翼殺手2049》（2017年）的導演丹尼·維勒納夫挑選了三名電影導演分別執導三支短片，這三支短片主要敘述《銀翼殺手》（1982年，劇情背景設定於2019年）與《銀翼殺手2049》（劇情背景設定於2049年）間所發生的事件。《2036：複製人時代》為三支短片中的第一支，由維勒納夫的好友、《銀翼殺手》導演雷利·史考特之子路克·史考特執導，漢普敦·芬奇與麥克·葛林編劇，並由RSA影業製片。該片的配樂部分由雷霆//柏林負責。路克·史考特認為，在大片上映前釋出多支短片將會成為未來的趨勢。《2036：複製人時代》的剪輯作業由尼克·坦波（Nick Temple）負責。

### 演員與角色

傑瑞德·雷托飾演複製人的製造商尼安德·華勒斯，要求議員們解除製造複製人禁令。雷托在拍攝時帶了一副能完全遮住視野的眼鏡，以飾演眼盲的華勒斯。黃凱旋飾演國會議員的領導人。賽特·休斯史莊德（Set Sjöstrand）詮釋連鎖九型複製人，華勒斯開發的新種複製人。納德·丹納西、艾尼爾·瑪森與艾德·薩帕拉亦有出演該片，飾演其他幾位國會議員。

## 發布與反響

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《2036：複製人時代》於2017年8月30日由華納兄弟在YouTube上發布。《Cine Flix Daily》的基倫·菲爾利（Ciaran Vallely）稱讚了該片的劇本，認為其「令人印象深刻」。然而，菲爾利亦指出，導演路克·史考特的風格沒有完全發揮。NeonDystopia.com的某位編者稱讚了該片，並稱自己很期待接下來的另外兩部短片。Vanyaland.com的尼克·約翰史頓（Nick Johnston）稱讚了主演傑瑞德·雷托的表現，並認為《2036：複製人時代》「很有趣」。《Vice》的瑞佛·唐納基（River Donaghey）認為該片「緊張且令人不安」。IndieWire的凱特·艾爾布蘭德（Kate Erbland）稱《2036：複製人時代》「使人不寒而慄」。

## 續集

第二支《銀翼殺手》前傳短片《2048：無處可逃》於2017年9月15日在iTunes Trailers上首次發布，同樣由路克·史考特執導，講述謝波·摩頓的故事；而第三支短片《銀翼殺手：2022大斷電》則以動畫形式呈現，由渡邊信一郎執導，講述大停電的起因，於2017年9月27日在Crunchyroll上首次發布。

## 基本資料

- 原名：2036: Nexus Dawn
- 導演：路克·史考特
- 製片：漢娜·愛爾蘭
- 螢幕劇本：漢普敦·芬奇、麥克·葛林
- 原型：角色源自於菲利普·K·迪克的小說、《銀翼殺手》
- 主演：傑瑞德·雷托、黃凱旋
- 配樂：雷霆//柏林
- 剪輯：尼克·坦波
- 製片商：哥倫比亞影業、愛爾康娛樂、雷鳥電影公司、史考特自由製片公司、RSA影業
- 片長：6分鐘
- 國家：美國
- 語言：英語
- 中國大陸：2036：連鎖黎明
Geguri

金世娟（김세연，1999年6月26日），遊戲化名「Geguri（게구리）」，是一名韓國《守望先鋒》職業玩家。她因在遊戲中精準的滑鼠操作而受到國際關注。2016年，有職業選手指責她使用外掛，她在一個受監控的房間裡進行了直播，證明了她的能力。後來她加入了職業團隊EHOME，但隊伍成績並不理想。2017年，她簽約ROX Orcas，成為第一位參加APEX的女性職業選手。2018年，她加入上海龍之隊，成為守望先鋒聯賽首位女性選手。

## 生涯

- 2016年第一人稱射擊遊戲《守望先鋒》發行後，UW ARTISAN宣布成立，Geguri作為隊中的兩位女選手之一成為焦點。8月，中國電子競技俱樂部EHOME宣布與UW ARTISAN簽約，成立EHOME.KR。然而，EHOME在韓國APEX中的表現差強人意。在2017年6月戰隊解散之前，EHOME甚至都沒闖入APEX的挑戰者聯賽。2017年8月，Geguri與ROX Orcas簽約，ESPN稱她有望成為首位參加OGN APEX聯賽的女性選手。
- 2018年2月，Geguri在直播上提及自己接受了國外隊伍的邀約。2月14日，上海龍之隊宣佈了Geguri的加入。

## 被質疑作弊

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2016年6月，CC直播舉辦《守望先鋒》比賽時空杯，在時空杯韓國區預選賽的一場八強賽中，UW對陣Dizziness戰隊。比賽由韓國的inven直播平台進行直播，吸引了很多玩家的關注。最後比賽以UW的勝利告終。6月18日，inven的官方論壇上出現了一篇帖子，指出Geguri疑似使用作弊器的幾次操作，Geguri一時間被推向了風口浪尖。6月20日，Geguri登上inven的直播節目，在一個受到嚴格監控的房間裡進行了遊戲的直播表演，證明了自己的實力，節目吸引了超過40萬玩家觀看。後來，UW隊長曝光了與Dizziness隊長的協議：如果Geguri沒有使用外掛，那麼他就要登門道歉，退出《守望先鋒》職業圈。暴雪娛樂韓國分公司也出面證實，她沒有使用外掛軟體。事件最終以Dizziness解散，兩名隊員退役結束。這件事讓Geguri贏得了國際聲譽，並讓她的職業生涯大放異彩。

## 軼事

- Geguri喜歡青蛙，其暱稱的發音與韓語中的「青蛙（개구리 / gaeguri）」一詞音似。

## 參見

- Diya，中國《守望先鋒》職業玩家，同樣被指控在職業比賽中作弊。他們在2018年成為了隊友。

## 基本資料

- 日語原文：金世娟
- 出生日期：1999年6月26日
- 狀態：活躍
- 家鄉：大田廣域市
- 國籍：大韓民國
- 位置：上海龍之隊
- 遊戲：《守望先鋒》
- 活躍nowrap：2016年 ~ 2016年8月5日
- 對賽球隊：UW Artisan
- 活躍nowrap：2016年8月5日 ~ 2017年6月19日
- 對賽球隊：EHOME Spear
- 活躍nowrap：2017年8月6日 ~ 2017年9月18日
- 對賽球隊：ROX Orcas
- 活躍nowrap：2018年2月14日 ~
- 對賽球隊：上海龍之隊
印第安納賓夕法尼亞大學

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印第安納賓夕法尼亞大學（Indiana University of Pennsylvania，縮寫：IUP），又譯賓州印第安納大學，是一座主校區位於美國賓夕法尼亞州印第安納的公立大學，是賓夕法尼亞州高等教育系統中最大的兩所大學之一。

## 歷史

創建於1875年，在旁蘇托尼、自由港和門羅維爾還有三個分校區。《美國新聞與世界報道》將其在全美大學中第230-301名。

## 外部連接

- http://www.iup.edu
- IUP athletics website

40.617 -79.160

## 基本資料

- 成立：1875
- 學校類型：公立大學
- 捐贈基金：US $4700萬（2013）
- 隸屬：賓夕法尼亞州立高等教育系統
- 校長：Michael Driscoll
- 教務長：Timothy S. Moerland
- 教職員：700（2009）
- 本科生人數：10,618
- 研究生人數：2,235
- 學生人數：12,853
- 城市：印第安納
- 國家：美國
- 校區：郊區，350acre
- sporting_affiliations：NCAA Division II – PSAC (West)
- 代表色：猩紅和石板色
- 暱稱：Crimson Hawks
- 吉祥物：Norm
中央華盛頓大學

中央華盛頓大學（Central Washington University，縮寫：CWU）是一座位於美國華盛頓州埃倫斯堡的地區性公立大學，西距西雅圖110mi。在該大學就學的西班牙裔學生較多，約占全校學生總數的15%。

## 歷史

1890年其前身華盛頓州立師範學校（Washington State Normal School）在埃倫斯堡成立，1891年9月6日借用華盛頓公學（Washington Public School）的建築開課。1893年其第一座建築「Barge Hall」建成，隨後逐年擴大校區，學術水平也漸漸提高。2025年《美國新聞與世界報道》 「西部地區大學排名」中其列在第35位。

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## 外部連接

- http://www.cwu.edu
- Central Washington Athletics website

## 基本資料

- 校訓：Docendo Discimus
- 校訓：By teaching we learn.
- 成立：1891
- 學校類型：公立大學
- 捐贈基金：$1810萬
- 校長：James L. Gaudino
- 教務長：Katherine Frank
- 職工人數：500
- 教職員：442
- 學生人數：11,799
- 本科生人數：10,964
- 研究生人數：498
- 城市：埃倫斯堡
- 國家：美國
- 校址：47.002 -120.540
- 校區：大學鎮，380acre
- 老校名：Washington State Normal School、Central Washington College of Education、Central Washington State College
- 校隊：NCAA Division II
- 代表色：猩紅、黑和香檳色、&nbsp
- 暱稱：Wildcats
- 吉祥物：Wellington P. Wildcat
特魯夫洛撞擊坑

特魯夫洛撞擊坑（Trouvelot）是位於火星歐克西亞沼區北緯16.2°、西經13.1°的一座撞擊坑，其直徑約149公里，1973年國際天文學聯合會行星系統命名工作組以法國藝術家、天文學家及業餘昆蟲學家艾蒂安·利奧波德·特魯夫洛之名命名了它。

該隕坑周邊較著名的撞擊坑有：東北的盧瑟福撞擊坑（Rutherford）、東面的拉道撞擊坑（Radau）、丹尼爾森撞擊坑（Danielson）位於東南稍遠處、西南偏西及西北更遠處則坐落了舍爾迪撞擊坑（Shardi）和奧亞瑪撞擊坑（Oyama），而它的北面則橫亙了向西北延伸至克里斯平原的馬沃斯谷。

## 描述

隕石坑周邊通常都堆積著一圈噴出物邊緣，而火山口則一般沒有邊緣或噴發沉積物。大型撞擊坑（直徑大於10公里）通常還擁有一座中心峰，這種山峰是坑底受撞擊後反彈所形成的。

特魯夫洛撞擊坑內顯示有一部分較薄的淺色岩層，可能是以前存在過湖泊的證據，許多撞擊坑內都曾經有過湖泊，因為一些撞擊坑地表顯示出三角洲的特徵，而我們知道水必須存在一段時間，現已在火星上發現了數十處三角洲。當泥沙被水流衝進平靜的水中後，則就會形成三角洲。三角洲的形成需要一定的時間，所以三角洲的發現令人興奮的，這意味著水在那裡存在了一段時間，也許是很多年，而原始生物就可能會在這樣的湖泊中發育成長。因此，一些撞擊坑可能成為在這顆紅色星球上尋找生命證據的主要目標。

火星上許多地方都顯示出層疊的岩層，岩石可通過火山、風或水流等多種方式形成不同的岩層，有時岩層的顏色各不相同。火星上的淺色岩石可能與礦物水合物如硫酸鹽有關。火星漫遊者有機會使用數種儀器貼近勘查了這些岩層。有些岩層可能由細小的顆粒構成，因為它們似乎已分解成極細的塵埃了；而其他的岩層則碎裂為較大的岩石塊，因為它們可能更堅硬。玄武岩-一種火山岩，被認為存在於形成巨石的岩層中。在火星很多地方都識別出了玄武岩。軌道太空飛行器上的儀器在一些岩層中探測到了黏土（又稱矽酸鹽礦物）。最近，軌道器上的近紅外光譜儀根據對岩層所吸收光波波長的研究，揭示了這些礦物的種類。在許多地方，尤其是撞擊坑中發現了存在黏土和硫酸鹽層的證據。如果一座大型湖泊被慢慢蒸發，則就會呈現這種狀態。此外，有些岩層中還含有石膏-一種只有在相對較新鮮的水中才會形成的硫酸鹽，生命可能會在這些隕石坑中形成。

火星上的硫酸鹽和粘土等水化礦物的發現令科學家們感到振奮，因為這些通常只在水環境中才會形成。含有粘土和/或其他含水礦物的地方將是尋找生命證據的最佳地點。

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- 標註有主要地貌特徵的歐克西亞沼區地圖，該地區含有許多塌陷的混沌區及眾多溢出通道（舊河谷）。

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- 火星勘測軌道飛行器上的背景相機所拍攝的特魯夫洛撞擊坑，一些主要特徵被標註出來。

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- 火星勘測軌道飛行器背景相機拍攝的特魯夫洛撞擊坑內的山丘岩層，註：這是一張放大後的照片。.

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- 高解析度成像科學設備拍攝的特魯夫洛撞擊坑坑底表面。

## 另請參閱

- 火星氣候
- 撞擊坑
- 撞擊事件
- 火星撞擊坑
- 火星礦石資源
- 行星體系命名法
- 火星水文

## 基本資料

- coordinate_title：坐標
- 火星：16.2°N 13.1°W
- 直徑：148.77km
- 命名：法國天文學家、艾蒂安·利奧波德·特魯夫洛
Diya

路煒達（1999年），遊戲化名「Diya」，是一名中國《守望先鋒》職業玩家。

## 生涯

Diya於1999年出生於遼寧瀋陽，8歲接觸FPS類遊戲，13歲打進某項目決賽，但是因為年齡問題被取消資格，16歲成為《槍神紀》職業選手，開啟職業生涯。2016年7月，他加盟VG電子競技俱樂部《守望先鋒》分部。2017年10月31日，守望先鋒聯賽隊伍上海龍之隊宣布Diya轉投該隊。2021年12月14日霖感LGE電子競技俱樂部宣布0號輸出選手Diya加入洛杉磯英勇隊。

## 被質疑作弊

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2016年10月2月，在守望先鋒泛亞太超級錦標賽比賽期間，比賽主辦方香蕉遊戲傳媒稱當日收到疑似作弊的申訴，後聯合暴雪娛樂調查後未發現作弊行為。之後，彈幕影片網站bilibili上出現了名為「vg.diya 疑似開掛影片」的三段影片，其中有兩部分來自於YouTube。影片迅速於網際網路傳播，引發了極大爭議。10月5日，暴雪中國發布公告，聲明針對VG隊員yumu和diya的申訴不成立。VG俱樂部以及Diya本人也發布聲明反駁指控。

## 參見

- Geguri，韓國《守望先鋒》職業玩家，同樣被指控在職業比賽中作弊，2018年也成為了上海龍之隊的一員。

## 基本資料

- 日語原文：路煒達
- 出生日期：1999年7月30日
- 狀態：活躍
- 家鄉：遼寧瀋陽
- 位置：洛杉磯英勇隊
- 遊戲：《守望先鋒》
- 活躍nowrap：2016年至2017年
- 對賽球隊：Vici Gaming
- 活躍nowrap：2017年至今
- 對賽球隊：上海龍之隊
樂善堂余近卿中學

樂善堂余近卿中學（Lok Sin Tong Yu Kan Hing Secondary School，簡稱余中），創辦於1969年，為九龍樂善堂第一間政府資助男女文法中學，位於九龍橫頭磡富裕街3號，教學語言以中文為主。由於得到余近卿先生的捐助，故學校命名為「樂善堂余近卿中學」。

## 校政管理

### 歷任校長

- 1969年至2000年：李思泌 博士（由筲箕灣崇真中學轉職；曾兼任港九潮州公會中學英文夜校校長）
- 2000年至2010年：徐蔣鳳 女士
- 2010年至2013年：吳鳳嫻 女士
- 2013年至2020年：劉振鴻 先生
- 2022年至2025：凌施茵 女士
- 2025至：江文其 先生

### 歷任副校長

- 陳炳輝 先生
- 郭漢揚 先生
- 陳樹基 先生
- 許守仁 博士
- 鄧潔麗 女士
- 林德真 女士
- 文可為 先生
- 張齊欣 女士
- 溫結冰 女士
- 黃學誠 先生
- 鄧偉成 先生
- 阮美菁 女士

## 學校歷史

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樂善堂余近卿中學於1968年1月舉行校舍動土及奠基禮，當時所屬區域為橫頭磡新區第5198號地段，為九龍樂善堂第一所創辦的政府津貼中學。因獲得總理、真光百貨公司創辦人余近卿捐款興建學校，故校名定名為「樂善堂余近卿中學」，1970年9月啟用。校方於1970年12月邀得時任香港總督戴麟趾主持校舍揭幕禮。到了1984年，為紀念該校創校15周年，校方設立十五周年紀念花園，且邀請時任副教育署署長李越挺主持開幕禮。5年後成立學生會，1995年成立家長教師會。後來於2000年，余近卿家人捐出400萬元擴建校舍，余近卿中學得以於翌年落成，並啟用新教學樓「余何慕貞樓」。2006年為讓校內學生通過三日兩夜的住宿訓練去學習生活技能及社交禮儀，該校設立「官子明禮儀之家」。2017年又成為香港第一間STEM實驗學校。

近年隨著教育局公布《推動STEM教育——發揮創意潛能》報告，支援香港中、小學推行STEM教育。樂善堂余近卿中學被教育局評為四間「專業發展學校」之一。2020年4月，無綫電視《看出個未來》節目曾採訪學校的人工智慧教學培訓。另外，該校校內設有「梁紹安伉儷人工智慧教學中心」推廣人工智慧教育。

## 校訓與校歌

「余中人」素質熱愛生命 自律自強 敬長愛幼 品格高尚 勤奮上進 身心健康 善於溝通 敢於創新 明辨慎思 兼用並包 勇於承擔 貢獻國家

樂善堂轄下的學校均採用統一的校訓。

校訓釋義

九龍樂善堂屬校校訓皆為「仁、愛、勤、誠」。

- 校訓簡釋為：仁愛成德，推己及人，大公無私，愛眾親仁。是為「仁」和「愛」。
- 學問之道，浩瀚無涯，努力不懈，方克有成。是為「勤」。
- 成己成物，立己立人，處世行事，誠之為貴。是為「誠」。

校歌

九龍樂善堂屬校校歌均為同一通用，由曾創作蔣公紀念歌的著名作曲家黃友棣作曲，顧超文作詞。

歌詞：

樂善仁翁創我校，莘莘學子沐春風。

校舍敞明環境美，讀書之樂在其中。

家國事，責任重，年雖少，志氣雄。

萬丈高樓平地起，求學做人一樣同。

前進！前進！向前進！誓作民族先鋒。

## 班級結構

樂善堂余近卿中學初中（中一至中三）年級分為四班，高中（中四至中六）年級亦分為四班。初中學生除了入讀一般學科之外，還會修讀演藝及多媒體教育科和創客實驗課。而中四至中六年級學生主修4個核心科目之餘，又可選修中國歷史、地理、歷史、經濟、綜合科學、旅遊與款待、視覺藝術、資訊及通訊科技、企業、會計與財務概論、化學、生物或物理科。

## 著名/傑出校友

公共事業、政界

- 丘應樺nocat（中七）：商務及經濟發展局局長
- 何開鳳（1976年中七）：前民眾安全服務隊九龍區域總指揮
- 鄺健培：香港航空青年團副司令（訓練）
- 李鉅標nocatnocat（1979年中七）：前土木工程拓展署可持續大嶼辦事處處長及土木工程處副署長

傳媒界

- 謝志峰（1970年中三；一個月）：香港資深傳媒工作者
- 陳金寶（2014年中六）：無綫新聞記者
- 黃淑明（1987年中七）：無綫新聞總監

商業、醫學界

- 彭玉玲：知庫國際控股有限公司主席、知庫專業水療教育學院創始人
- 凌浩雲nocat：Annalee Dolls（安娜妮娃娃）公司主席、利華禮品玩具有限公司及哈佛提素董事、滙豐社會企業商務中心高級經理
- 高廣垣：全國工商聯房地產商會香港及國際分會主席、香港特區政府一帶一路委員會主席
- 侯德洋（1992年中五）：香港賽馬會客戶策略、體驗及創新事務執行總監
- 鄭斯燦：卡撒天嬌集團有限公司創辦人、副主席兼行政總裁
- 黃志強（1976年中五）：香港東區尤德夫人那打素醫院神經外科主管顧問醫生
- 陳文英（1994年中七）：黛麗斯集團首席財務總監

演藝、體育界

- 胡慧沖：香港旅遊專欄作家、旅遊節目主持、填詞人
- 任港秀：前香港女演員
- 朱文佳（2007年中五）：香港傷殘羽毛球運動員
- 沈俊軒（2024年中六）：中國香港甲組足球員

教育、學術界

- 霍永明（1976年中七）：紐奧爾良洛約拉大學工商管理學系教授兼經濟及工商管理學院副院長
- 張善培（1976年中七）：香港中文大學課程與教學學系教授
- 鄭恩榮（1976年中七）：前順德聯誼總會鄭裕彤中學校長
- 薛昌華：中華基督教會扶輪中學校長

## 外部連結

- 2017年十八區STEM學校巡禮
- OpenSchool 樂善堂余近卿中學介紹

## 基本資料

- 日語原文：樂善堂余近卿中學、Lok Sin Tong Yu Kan Hing Secondary School
- 校訓：仁愛勤誠
- 成立：1969年
- 語言：中文
- 津貼中學：九龍樂善堂
- 區：黃大仙區
- 地址：香港九龍黃大仙區橫頭磡富裕街3號
- 校監：梁紹安先生
- 校長：江文其先生
- 副校長：黃學誠先生、鄧偉成先生、阮美菁女士
- 班級數目：24個
- 校色：淺藍色、灰色、深藍色
- 校刊：《余報》
- 分院：仁、愛、勤、誠
- 電話號碼：(852) 2336 2657
- 傳真號碼：(852) 2338 5504
- free_label3：姊妹學校
- 免費在線檔案：廣州市南武中學
西特諾湖 (諾夫哥羅德州)

57.9508°N 33.4808°E

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西特諾湖（Ситно），是俄羅斯的湖泊，位於該國西北部，由諾夫哥羅德州負責管轄，面積1.1平方公里，海拔高度186.6米，集水區面積約80.4平方公里。
烏任湖

58°N 2°E

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烏任湖（Ужин），是俄羅斯的湖泊，位於該國西北部，由諾夫哥羅德州負責管轄，長15公里、寬1公里，面積8.8平方公里，海拔高度192.6米，集水區面積162平方公里，最大水深85米。
什利諾湖

57°N 40°E

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什利諾湖（Шлино），是俄羅斯的湖泊，位於該國西北部，由諾夫哥羅德州負責管轄，面積34平方公里，海拔高度199米，集水區面積752平方公里，最大水深4.3米。

## 參考資料

- Сайт все водоёмы России
大氣河流

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大氣河流，或又稱為大氣長河，是大氣中由高濃度水蒸氣形成的狹窄區域。大氣河流經由狹窄通路輸送水蒸氣，通常沿著大面積流動的空氣的邊界，例如與在海洋上形成的熱帶氣旋相關的一些區域。鳳梨急流是最知名的大氣河流，因從盛產鳳梨的夏威夷群島將水氣帶到美國西岸而得名。
氫氣焊接

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原子氫焊接（Atomic hydrogen welding，簡稱AHW）是一種弧焊焊接程序，在氫氣的屏蔽氛圍下在兩鎢電極間產生電弧。原子氫焊接技術由歐文·朗繆爾研究氫原子時所發明。焊接過程中，電弧會有效率地把氫分子分解成氫原子，當氫原子再度復合時就會產生大量的熱能，進而產生高達3400至4000 °C的高溫。如果沒有電弧，普通的氫氧炬只能產生2800 °C。原子氫焊接產生的高溫是目前已知焊接用焰第三高的溫度，僅次於二氰乙炔焰的4987 °C及氰焰的4525 °C。而較常見的乙炔焰也只能提供3300 °C的溫度。原子氫焊接的裝置有許多別名，例如原子氫焰（atomic hydrogen torch）、初生氫焰（nascent hydrogen torch）、朗繆爾之焰（Langmuir torch）等。整個焊接過程也可以稱作原子弧焊（arc-atom welding）。

原子氫焊接技術可以用來處理難熔金屬的焊接，難熔金屬中熔點最高的鎢大概在3422 °C時熔化。這項技術的另一樣好處是，氫氣氣氛也可以作為遮蔽氣體，防止氧化及其他元素如碳、氮、氧等所產生的汙染，確保被焊金屬的性能不至於嚴重下降，也因此不需要再額外添加助焊劑。

電弧的維持與工件、零件被焊互為獨立事件。氫氣的成分主要由雙原子的（H2）分子構成，但氫氣當靠近電弧附近的600C高溫時，氫分子分解成氫原子並吸收電弧的大量熱量。當這些氫原子撞擊到較冷的表面，如工件欲焊處時，則又重新形成雙原子的氫分子，在鍵結生成時釋放大量能量。原子氫焊接的能量可以透過電弧與工件表面的距離輕易調節控制。原子氫焊接後來會被熔化極氣體保護電弧焊的技術所取代，純粹只是因為鈍氣的取得變便宜、變容易了。

原子氫焊接的過程中，金屬焊料可能會用得到也可能用不到。焊接過程電弧的維持與工件、零件被焊兩者互為獨立事件。只有在電弧碰觸到工件的時候，工件才會變成電路的一部分，工件和電極間才會產生電壓。

## 參考文獻

- Norton science encyclopedia 1st and 6th edition copyright 1921–1950 and 1976
- Van Nostrand's Encyclopedia of Science (Pg. 1311)
- Welding Handbook Vol. 2 Library of Congress number 90-085465 copyright 1991 by American Welding Society
- Kalpkjian, Serope and Steven R. Schmid. Manufacturing Engineering and Technology textbook Fifth edition. Upper Saddle River: Pearson Education, Inc., 2006
武昌南機務段

武昌南機務段（簡稱：武局南段）位於武漢市洪山區獅子山街武南鐵路新村168號，設在京廣鐵路上行線和京廣鐵路下行線及武咸城際鐵路之間，南鄰三環線，西接武昌南站，是武漢鐵路局下轄三個機務段之一，擔當著424對高鐵、客、貨車牽引任務（此前負責江岸西至城陵磯間234公里貨物列車運輸及武昌至信陽間232公里旅客列車牽引任務）。下轄武客技整備場和漢口機務折返段。

## 歷史

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1976年，當時的武漢鐵路局開始籌備成立武昌南機務段。1980年5月，武昌南機務段正式成立。

2004年11月，原武昌機務段整建制併入武昌南機務段。

2006年2月18日起，原江岸機務段下轄的漢口機務折返段改由武昌南機務段管理。

## 規模與功能

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武昌南機務段主要負責武漢局大部分客車和武九線部分貨車牽引工作以及武漢樞紐長江以南地區調車工作，也擔當部分動車組機務乘務工作。

武昌南機務段內設有內燃整備場、電力整備場、鏇輪庫、架修庫等設施，擔當本段配屬和局管內部分內燃機車的大、中、小、輔修和電力機車中、小、輔修及整備任務。

### 武客技整備場

武客技整備場又名武昌折返段，位於武昌站東南側。武客技整備場主要承擔武昌站到發、換掛普速客運機車以及武昌站調車機車的日常整備任務，日整備機車130台次；涉及襄陽、北京、西安、廣州、鄭州等8個機務段9種機型。

## 機車配屬

- 東風7型柴油機車
- 東風7C型柴油機車
- 東風8型柴油機車（逐步由復興3C型內燃機車取代）
- 東風11型柴油機車
- 韶山9G型電力機車
- 和諧1D型電力機車-0001~0015、0176~0185、0257~0275、0301~0310、0451~0460
- 復興3C型內燃機車

## 基本資料

- 名稱：中國鐵路武漢局集團有限公司武昌南機務段
- 說明：武昌南機務段大門（2018年5月起）
- 公司類型：國有獨資企業子公司
- 總部：中國湖北省武漢市洪山區獅子山街武南鐵路新村168號
- 代表人物：法定代表人：曾慶文
- 業務範圍：部分湖北省大部以及河南省南部的地區鐵路系統
- 產業：鐵路運輸
- 服務：鐵路客運、鐵路貨運
- 所有權者：中國鐵路武漢局集團有限公司
- local_code_name：CN
- local_code：91420000MA490B1C71
- 成立：2017年6月19日
- 員工人數：4044人（參保人數）
漢邯鄲故城

漢邯鄲故城或稱漢代邯鄲城、漢邯鄲城，是位於今河北邯鄲市兩漢時期趙國首府的主城區。城區面積13.6平方公里，人口有四五十萬人，比戰國時期趙國國都時期還多。

## 背景

西漢建立後，劉邦重新建立趙國，封張耳為趙王，定都邯鄲，重建邯鄲城。前198年，劉邦封其子劉如意為趙王，邯鄲為劉氏趙國治所，屬當時冀州。前154年「七國之亂」爆發，趙王劉遵參加叛亂，周亞夫平叛攻入邯鄲，趙王自殺，隨後漢景帝廢除趙國，設置邯鄲郡，但是經過戰火洗禮的邯鄲城遭到了嚴重破壞，殘破不堪。西漢時期的邯鄲憑藉地理位置和原有的城市基礎優勢社會經濟得到迅速的恢復與發展，到西漢後期便躋身當時全國「五大都城」之列，僅次於長安、洛陽的中國第三位經濟中心。

## 布局

### 新舊城區

秦滅趙和秦漢之際，邯鄲城都遭到嚴重的破壞，西漢初年，除了戰國趙王宮城外，建築規模恢宏的邯鄲城基本上是在戰國城池「大北城」遺址基礎上恢復發展而來，有舊城區和新城區之分。舊城區是漢代通過在戰國時期修建的「大北城」基礎上，經過整修繼續沿用的舊城。新城區是漢景帝時期「七國之亂」後在原城址嚴重縮小的背景下另築的新城。以今邯鄲市人民路為界，路以北為兩漢趙王宮殿區（包括官苑），路以南為居民生活區以及工商業區。

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### 趙王離宮

此時的趙王離宮或王室貴胄住宅區和官署區，位於今邯鄲市的北部地區，坐落於沁河沖積扇上，現在仍有「鑄箭爐」、「皇姑廟」、「梳妝樓」、「插箭嶺」等遺址。在這些遺址中考古發現了大量的漢代和戰國時期的遺物。趙王宮城區還包括溫明殿，根據《後漢書》記載，西漢末年劉秀擊敗王朗後占據邯鄲，曾住在「邯鄲宮」，而邯鄲宮就是西漢趙王宮城，溫明殿就是其中的建築之一，唐代李賢注稱「漢趙王如意之殿也，故基在洺州邯鄲縣內」。也可以說明，唐朝時期溫明殿故基還可以辨別。根據考古勘探，溫明殿的具體位置應在今叢台之西的蔚莊西北角，西距「梳妝樓」約560米，現在的土台基南北長25米，東西寬21米，台高2.1米，與漢代文化層相連，其中就有不少漢代遺物，證明傳說的溫明殿確是漢代趙王宮城的建築之一，後因為修路，被夷平。

### 宮苑

宮苑為王室休閒娛樂的場所，主要在叢台附近。根據現在的考古發現，叢台應該為漢代趙王宮城的宮苑中心地帶，叢台最早見於記載的是《漢書·高后紀》，從這也可以證明叢台屬於趙王宮城的一部分，世傳為趙國趙武靈王所建造不一定有根據，但是《水經注》所記載「六國時趙王之台」確是可信。1963年邯鄲發大水，使叢台部分建築倒塌，現在夯土層中混雜有戰國時代的豆把和陶片可為證據。關於叢台的作用，後人傳為趙武靈王欣賞歌舞觀看軍事操練，而到了漢代則是趙王的娛樂場所，而呂后時期的關於叢台那場「災」，即為火災，可以說明當時叢台上有大量木製結構建築，而且火災的發生在當時被當成一件大事而寫進史書裡，更能說明叢台是當時有名的高大建築。叢台上還有「雪洞」、「天橋」等建築，西漢末年劉秀攻占邯鄲，曾邀請謝永、馬武等登上叢台，飲酒作樂。從這裡也可以看出叢台仍是娛樂遊玩之地，因為同娛樂有關，所以在叢台附近有苑林。唐朝邯鄲詩人劉言史曾作詩：「舊業叢台廢苑東」。說明叢台附近為廢苑，這個廢苑應該是趙王宮苑。南朝梁任昉也記載說「邯鄲有故宮基存焉，中有趙王之果園」，這可能說的是叢台所在的宮苑。

「叢台」、「溫明殿」、「梳妝樓」三外，除了文獻記載或者文物可證明為漢代建築外，叢台和溫明殿之間也出土了大量不屬於民間的漢代遺物，例如：捲雲紋瓦當等、都可以證明趙王宮城包括宮苑都在邯鄲城北部。

### 墓葬區

在邯鄲城外南郊和西郊地區是漢代趙國的王室墓葬區。根據考古發現，墓葬區東起今滏陽河，西到陳家崗村。在東西七公里的狹長地帶，現存有封土大墓二十餘座，無封土的地下古墓也很多。1964年，在趙王城南發掘了一座，1970年到1973年在南郊張莊橋村北發掘了兩座，均為東漢時期的墓葬，但是該墓葬被嚴重盜毀，但後兩座仍然出土不少比較稀有的鎏金大爵尊及數萬枚五銖錢和一部分鎏金的銅縷玉衣衣片。還有在城西部和南部十五公里以內還有五十五座大型古墓，1975年在這裡發掘了兩座石拱漢墓，根據出土文物判定，應該是漢代貴族墓。

根據史書記載的《西漢趙國系表》來看，西漢在邯鄲稱王的有13人，而埋葬在邯鄲的只有9人，東漢時期埋葬在邯鄲的有7人，所以一共有16位王爵的古人埋葬在漢代邯鄲城，如果在加上這些人的家眷和老小，其貴族墓也在七八十座左右，與現存的漢墓遺址相當。

### 城區基礎設施

根據現有的考古發現，漢代邯鄲城城區內道路縱橫交錯、交通發達，有較為完善的排水設施。也有了鵝卵石鋪路，道路面分為上下兩層，而且路基堆積很厚，可以推斷道路沿用時間很久，並出土了「千秋萬歲」和「大泉五十」等漢代遺物，並發現有大型基石和瓦片。鵝卵石路面的發現，不僅流展示出漢代城市道路設施基本面貌，也填補了漢代城市道路修築結構考古的空白。

## 經濟與文化

漢代邯鄲城的手工業、商業和冶鐵鑄造發達，有「冶鐵都」、「富冠海內，天下名都」之稱，而趙地邯鄲也逐漸形成獨具風韻的民俗和文化藝術特色。

## 被毀

西漢末年，劉秀起兵後攻占邯鄲，對邯鄲城內進行報復性地屠殺和洗劫，使這座百年名都毀於兵燹，漢代邯鄲城從「五大都城」之一變為一個普通的縣城，從此一蹶不振。到了東漢末年，袁紹占據河北建立鄴城，取代邯鄲城，鄴城逐漸興盛，遂成為冀州治，漢代邯鄲城逐步埋於黃土之下。
海洋離岸風力發電場

海洋離岸風力發電場（Formosa 1）位於臺灣苗栗縣竹南鎮龍鳳漁港外海約2至6公里處，又稱為海洋竹南風力發電場，為臺灣首座正式營運的離岸風力發電場，由民營企業上緯國際投資旗下子公司海洋風力發電公司所投資設立，其他投資者還有沃旭能源、麥格理、捷熱能源，各公司持股比例分別為沃旭能源35%、捷熱能源32.5%、海鷗25%，以及上緯國際7.5%。該離岸風力發電計畫分為兩階段進行，其中第一階段裝設兩部示範風力發電機組（8MW）已在2017年4月開始商轉。後續第二階段設置120MW，第一、第二階段合計22組風力發電機，總裝置容量為128MW，已於2019年12月27日商轉。

## 沿革

### 第一階段

#### 計畫

行政院經濟部的於2013年開始推動「千架海陸風力機」之國家能源計畫，於是上緯公司即決定將依照政府推動之政策開始開發風力發電。並與中國鋼鐵、中興電工等多家廠商組成風力發電開發聯盟，計畫將於苗栗縣外海設置30部風力發電機組，並且併聯至台灣電力公司之供電系統中將電力售予台電公司，總投資金額為新臺幣150到200億元，裝置容量估計將可達到108MW。該年1月，上緯公司獲得經濟部補助來推動離岸風力發電計畫。

該離岸風力發電計畫在2015年，先於苗栗縣外海先行設置兩座風力發電示範機組進行測試。示範機組完工後，後續將推動更大的裝機計畫，預計將在2018年全數完工。

2013年11月27日，上緯公司所推動的離岸風力發電計畫於行政院環境保護署第250次會議得會議中，正式通過環境影響評估審查，該計畫開始全面推動。

#### 施工

2015年6月，海洋竹南離岸風力發電計畫先行的測風塔興建完成。同年8月6日，海氣象觀測塔興建完成，成為臺灣第一座海氣象觀測塔，當天上緯公司於龍鳳漁港舉行完工啟用的典禮，典禮中邀請到經濟部能源局等政府官員及廠商等共百餘人出席觀禮。

2016年6月主體工程開始動工，由於當時臺灣尚未有任何廠商具有離岸風力發電之開發經驗與風力發電機之開發技術，因此上緯公司旗下的海洋風力發電公司逐尋求與外商合作開發，找來了德國西門子公司共同合作，預計將於同年底完成兩部示範風力發電機組的架設作業，然而該計畫施工中，由於海洋環境之多變因素，因此風機架設工作船時常受到海象差影響而無法作業，使得施工進度受到多次延宕。

2016年6月20日，兩部示範風力發電機的基礎支撐結構開始施工吊裝，於同年9月25日完成施作。10月21日，連結兩座離岸風力發電機與陸地供電網路之間的海底電纜完成鋪設。10月27日，兩座示範風力發電機完成架設，計畫在2017年第一季開始商轉。

#### 完工

2017年4月28日，海洋竹南風力發電場的兩部示範機組正式取得電業執照，開始商轉營運，而該張電業執照也是經濟部能源局所核發臺灣第一張離岸風電的執照。

### 第二階段

#### 計畫

海洋竹南第二階段離岸風力發電計畫裝設128MW的風力發電機組，其中上緯公司因提出變更機組規劃方案，因此在2017年7月環保署進行該計畫環差案之審查，也是該離岸風力開發案中，第七次由開發商提出變更設計而重新審查。上緯公司提出兩項機組裝設方案。原審查通過方案中，上緯公司預計將加設30支與示範機組相同容量4MW風力發電機30部，而第七次環差審查中，上緯公司提出將分為3.6MW之風機裝設33部，或是6MW之風機裝設20部等兩項方案。而開發商表示，目前傾向選擇安裝6MW的風力發電機組，由於使用容量較大型之風機將可減少風機的支數，可降低對海洋環境之衝擊，加上6MW之風機也是當前的國際之主流方案。

2017年7月3日環保署通過該案之環差審查，第二階段總裝置容量為120MW，第一、第二階段合計為128MW。

#### 施工

第二階段的建置作業由西門子歌美颯提供6MW風力機組及維護保養、比利時商楊德諾負責水下基礎工程及海底電纜工程、華城電機負責陸上變電站。海事工程於2019年5月底動工，風機在丹麥製造後運至台灣，在臺中港預組裝後，再載至苗栗外海安裝。其中，在6、7月進行水下基礎打樁作業時，因未派出足夠的觀察船與鯨豚觀察員以確認警戒區內的鯨豚活動，海洋風電被環保署開罰150萬元罰鍰。首支風機在同年7月底安裝完成，於10月9日全數安裝完成，並已於2019年12月完成商業運轉。

## 設備

### 發電機組

階段｜風力發電機類型｜風力發電類型｜機組數量｜裝置容量（MW）｜商轉日期｜狀態

第一階段｜德國西門子公司製SWT-4.0-130型風力發電機（4MW）｜海域風力發電｜2｜8MW｜2017年4月｜商轉中

第二階段｜ × 10西門子歌美颯公司製SWT-6.0-154型風力發電機（6MW）｜海域風力發電｜20｜120MW｜2019年12月｜商轉中

## 基本資料

- 日語原文：海洋離岸風力發電場、Formosa 1
- 諺文：Taiwan
- 坐標：24
- 坐標：41
- 坐標：29.06
- 坐標：N
- 坐標：120
- 坐標：48
- 坐標：42.91
- 坐標：E
- 坐標：type:landmark
- 坐標：inline,title
- 國家：（臺灣）
- 位置：苗栗縣竹南鎮外海
- 現況：商轉中
- 始建時間：2015年6月
- 啟用時間：2017年7月（第一階段）、2019年12月（第二階段）
- 建造費用：新臺幣150~200億元
- 持有單位：上緯國際投資控股股份有限公司
- 運營單位：海洋風力發電股份有限公司
- 類型：離岸風力發電
- 平均場地高度：海拔0公尺
- 場地用途：海洋風場
- 場地面積：10.27平方公里
- 最大水深：35公尺
- 離岸距離：2至6公里
- 輪轂高度：110公尺（第二階段6MW風機）
- 裝機機組：22部
- 廠牌和型號：德國西門子4MW 2部、 × 10西門子歌美颯6MW 20部
- 額定容量：128MW
- 網站：上緯國際投資控股股份有限公司 - 官方網站
水星方格列表

美國地質調查局將水星表面分為15個方格。

## 方格列表

名稱｜原名｜編號｜同名物｜命名依據參見此｜區域｜水手10號拍攝的地圖｜當前地圖｜備註

水星北極方格｜Borealis｜H-1｜北極平原 (水星)｜Borea｜北極至緯度67°｜

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｜ H-1

維多利亞方格｜Victoria｜H-2｜維多利亞號斷崖｜Aurora｜經度0至90°，緯度21至66°｜

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｜ H-2

莎士比亞方格｜Shakespeare｜H-3｜莎士比亞撞擊坑｜Caduceata｜經度90至180°，緯度 21至66°｜

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｜ H-3

拉德特拉迪方格｜Raditladi｜H-4｜拉德特拉迪盆地｜Liguria｜經度270至180°，緯度 21至66°｜ H-4

北齋方格｜Hokusai｜H-5｜北齋撞擊坑｜Apollonia｜經度360至270°，緯度 21至66°｜ H-5

古柏方格｜Kuiper｜H-6｜柯伊伯撞擊坑 (水星)｜Tricrena｜經度0至72°，緯度 −22至22°｜

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｜ H-6

貝多芬方格｜Beethoven｜H-7｜貝多芬撞擊坑｜Solitudo Lycaonis｜經度72至144°，緯度 −22至22°｜

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｜ H-7

托爾斯泰方格｜Tolstoj｜H-8｜托爾斯泰撞擊坑｜Phaethontias｜經度144至216°，緯度 −22至22°｜

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｜ H-8

愛明內斯庫方格｜Eminescu｜H-9｜愛明內斯庫撞擊坑｜Solitudo Criophori｜經度216至288°，緯度 −22至22°｜ H-9

德蘭方格｜Derain｜H-10｜德蘭撞擊坑｜Pieria｜經度288至360°，緯度 –22至22°｜ H-10

發現號方格｜Discovery｜H-11｜發現號斷崖｜Solitudo Hermae Trismegisti｜經度0至90°，緯度 −21至−66°｜

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｜ H-11

米開朗基羅方格｜Michelangelo｜H-12｜米開朗基羅撞擊坑｜Solitudo Promethei｜經度90至180°，緯度 −21至-66°｜

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｜ H-12

聶魯達方格｜Neruda｜H-13｜聶魯達撞擊坑｜Solitudo Persephones｜經度180至270°，緯度 −21至–66°｜ H-13

德布西方格｜Debussy｜H-14｜德布西撞擊坑｜Cyllene｜經度270至360°，緯度 −21至−66°｜ H-14

巴赫方格｜Bach｜H-15｜巴赫撞擊坑｜Australia｜南極至緯度−67°｜

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｜ H-15

## 方格域圖

水星表面上的區域方格位置（北方位於上）：

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竹葉山站

竹葉山站位於中華人民共和國湖北省武漢市江岸區，是武漢地鐵8號線的地鐵車站，於2017年12月28日啟用。

## 車站結構

車站位於金橋大道與發展路交叉路口以北的田田綠化廣場下，車站為地下三層島式站台車站，車站長223m，標準段外包寬度為23.1m，車站共設,2個出入口和2組風亭。與地鐵站統一規劃、同步設計的還有田田廣場地面景觀及地下空間利用工程。主體功能包括地下停車、地下商業以及地面休閒景觀，並設置相應配套設施。竹葉山站上面將是一座城市綠色休閒廣場，綠化面積達2.8萬平米；地下有兩層物業開發商業區，面積2.4萬平米，配有210個車位。廣場中心將設計一座玻璃穹頂，直徑30米，與已建成的武漢商務區站相似。

### 車站出口

出口編號｜設施｜建議前往的目的地

A｜

<image>

｜發展道社科院路、武漢市社會主義學院、竹葉山派出所、竹苑雅居

B｜發展道社科院路、武漢社會科學大樓、武漢市司法局、竹葉新村

## 鄰近地點

竹葉山立交橋、武漢市社會主義學院、漢口向上城、紅星美凱龍全球家居生活Mall(發展大道)等。

## 基本資料

- 日語原文：竹葉山
- 英文名稱：Zhuyeshan
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市江岸區花橋街道
- 位置：武漢大道與二環線交叉口地下
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 途經線路：武漢軌道交通、武漢軌道交通（建設中）
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2017年12月26日
學生城站

學生城站（U-Bahnhof Studentenstadt）是慕尼黑地鐵6號線位於施瓦賓-弗萊曼的一座車站，位於老荒原站和弗萊曼站之間，毗鄰擁有兩萬多學生居住的慕尼黑學生城。該車站的站台為島式站台，站台僅有一個出口，在高峰時期人流密集時較為擁堵。學生城站附近有同名公交車站，可換乘50路、177路、231路等公交線路。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

學生城站、Studentenstadt
- 位置：施瓦賓-弗萊曼
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 11°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
老荒原站

老荒原站（U-Bahnhof Alte Heide）是一座慕尼黑地鐵6號線位於施瓦賓-弗萊曼的一座車站，位於北部陵園站和學生城站之間，毗鄰德意志銀行網點、南奧樂齊超市和艾迪卡超市，人流多為購物人群。此站在1971年10月19日開通。

## 站名來源

老荒原站的不遠處就有一片荒廢的草原，常年無人打理，故被稱為荒原（德語：Heide）。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

老荒原站、Alte Heide
- 位置：施瓦賓-弗萊曼
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 10°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：島式站台
- 股道：2
- 啟用：1971年
北部陵園站

北部陵園站（U-Bahnhof Nordfriedhof）是一座慕尼黑地鐵六號線位於施瓦賓-弗萊曼的一座車站，位於迪特林登大街站和老荒原站之間，毗鄰慕尼黑北部陵園。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

北部陵園站、Nordfriedhof
- 位置：施瓦賓-弗萊曼
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 10°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：2個側式站台
- 股道：2
狄特琳德大街站

狄特琳德大街站（U-Bahnhof Dietlindenstraße）是一座慕尼黑地鐵6號線位於施瓦賓-弗萊曼的一座車站，位於慕尼黑自由廣場站和北部陵園站之間。此站可換乘公交59路。本站命名自車站附近的同名街道狄特琳德大街（Dietlindenstraße），而得名於巴伐利亞國王路德維希三世的八女狄特琳德。本站於1971年10月19日開通運行。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

狄特琳德大街站、Dietlindenstraße
- 位置：施瓦賓-弗萊曼
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 10°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：島式站台
- 股道：2
吉瑟拉大街站

吉瑟拉大街站（U-Bahnhof Giselastraße）是一座慕尼黑地鐵3號線和6號線位於施瓦賓西的一座車站，位於大學站和慕尼黑自由廣場站之間，毗鄰慕尼黑大學心理學系和食堂。本站得名於同名街道吉瑟拉大街（Giselastraße），而來源於女大公奧地利的吉塞拉，她是巴伐利亞的利奧波德王子的妻子。本站於1971年10月19日開通運營，車站內部裝飾由保羅·內斯特勒（Paolo Nestler）負責設計。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

吉瑟拉大街站、Giselastraße
- 位置：施瓦賓西
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 09°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：島式站台
- 股道：2
大學站 (慕尼黑地鐵)

大學站（U-Bahnhof Universität）是一座慕尼黑地鐵3號線和6號線位於馬克斯近郊的一座車站，位於音樂廳廣場站和吉瑟拉大街站之間，毗鄰慕尼黑大學主校區。此站可換乘公交150路、153路和154路。其中153路連接慕尼黑大學主校區與慕尼黑應用技術大學、154路連接慕尼黑大學主校區與慕尼黑工業大學主校區。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

大學站、Universität
- 位置：馬克斯近郊
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 09°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：島式站台
- 股道：2
西公園站

西公園站（U-Bahnhof Westpark）是慕尼黑地鐵6號線位於慕尼黑森德靈的一座車站，毗鄰慕尼黑西公園。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

西公園站、Westpark
- 位置：森德靈
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 07°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
霍爾茨阿普費爾克羅伊特站

霍爾茨阿普弗爾克洛伊特站（U-Bahnhof Holzapfelkreuth）是慕尼黑地鐵6號線位於慕尼黑森德靈的一座車站。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

霍爾茨阿普弗爾克洛伊特站、Holzapfelkreuth
- 位置：森德靈
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 07°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
哈登之星站

哈登之星站（U-Bahnhof Haderner Stern）是慕尼黑地鐵6號線位於慕尼黑哈登的一座車站，在哈登之星不遠處有一處較大的慕尼黑學生宿舍。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

哈登之星站、Haderner Stern
- 位置：哈登
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 07°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
大哈登站

大哈登站（U-Bahnhof Großhadern）是慕尼黑地鐵6號線位於慕尼黑哈登的一座車站。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

大哈登站、Großhadern
- 位置：森德靈
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 06°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
大哈登醫院站

大哈登醫院站（U-Bahnhof Klinikum Großhadern）是慕尼黑地鐵6號線位於慕尼黑哈登的終點站。該站毗鄰大哈登醫院和慕尼黑大學醫學院。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

大哈登醫院站、Klinikum Großhadern
- 位置：哈登
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 06°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
波恩廣場站

波恩廣場站（U-Bahnhof Bonner Platz）是一座慕尼黑地鐵3號線位於施瓦賓-弗萊曼的一座車站，此站是地鐵3號線和6號線分叉後的3號線方向的第一站。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

波恩廣場站、Bonner Platz
- 位置：施瓦賓-弗萊曼
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 09°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：2個側式站台
- 股道：4
沙伊德廣場站

帥德廣場站（U-Bahnhof Scheidplatz）是德國慕尼黑地鐵2、3和8號線的車站，位於施瓦賓西。此站是一換乘大站。在此站2號線和3、8號線雙向共計4條軌道同時進站，乘客換乘無需損失等待時間。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

帥德廣場站、Scheidplatz
- 位置：施瓦賓西
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 10°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：2個側式站台
- 股道：4
佩圖埃爾環路站

佩圖埃爾環路站（U-Bahnhof Petuelring）是一座慕尼黑地鐵3號線位於施瓦賓西的一座車站。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

佩圖埃爾環路站、Petuelring
- 位置：施瓦賓西
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 10°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：2個側式站台
- 股道：4
弗賴曼站

弗賴曼站（U-Bahnhof Freimann）是慕尼黑地鐵6號線位於施瓦賓-弗賴曼的一座車站，位於學生城站和松園站之間。該車站的站台為側式站台，站台僅有兩個出口。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

弗賴曼站、Freimann
- 位置：施瓦賓-弗賴曼
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 11°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
雷莊𠒇

雷莊𠒇（Juliette Louie，1994年6月13日），原籍廣東台山。2017年度香港小姐競選冠軍、最上鏡小姐；2018年度國際中華小姐競選季軍；2024年度環球小姐香港賽區季軍。

## 簡歷

雷莊𠒇祖籍廣東台山，於加拿大埃德蒙頓出生，小時候於溫哥華生活。她7歲時回流香港，於香港長大。曾於香港就讀港島中學。2011年，她重返加拿大入讀高中，卻休學一年，再到多倫多大學修讀學士，主修僱傭關係，副修英文寫作修辭。2016年畢業後曾當過模特兒。

### 參加選美

雷莊𠒇在2017年參加《香港小姐競選》，並於賽前外景特輯《不懂撒嬌的女人遇上香港小姐》中所有比賽環節中勝出，繼而被傳媒視為大熱門。她於決賽當晚評判最後投票環節中，本來與另一佳麗何依婷同票打和，但獲美麗大學校長鄭裕玲最後一票支持而奪得冠軍寶座。

賽果公布後，她遭到部分市民抨擊，指她為歷屆最醜的港姐冠軍。對此，雷莊𠒇則於社群平台 Instagram 上以英語回應「I don't care about people not liking me.」（我不在乎別人不喜歡我），反指部分網民過分相信傳媒報導，形容他們沒受過教育。她卸任後並沒有繼續簽約TVB及留在香港演藝圈，而是返回加拿大發展，並打算進軍好萊塢。在同年12月，她更獲新時代電視邀請擔任2018年多倫多華裔小姐競選大會評審。

2022年，她以香港代表身份參加該年度的 Miss Face of Humanity 選美，最終取得第四名之成績。

2024年9月26日，她以個人身份參加該年度的環球小姐香港選拔賽，最終獲得季軍。

## 家庭

雷莊𠒇父親為香港十大傑出設計師之一「設計多面手」雷葆文，當選港姐接受訪問時，曾透露母親洋名跟當時投給她決定性一票的評判鄭裕玲暱稱同樣是叫DoDo，家中還有一個妹妹Tiffany Louie和一個弟弟Johnny Louie。卸任港姐後，雷莊𠒇將會搬回加拿大發展，但因她是在香港長大，而且曾經也在香港定居超過10年，在香港也認識了很多人生中最好的朋友，所以她對香港有著濃厚感情，加上父親長期在香港工作，故此雷莊𠒇聲稱會不定期返港，亦有可能會接受一些合適的短暫自由身工作機會。

## 感情生活

雷莊𠒇前男友為任職牙醫的 HanMin Miao。

## 曾獲獎項與提名

年份｜獎項｜結果

2017年｜2017香港小姐競選 冠軍｜獲獎

2017香港小姐競選 「最上鏡小姐」｜獲獎

2018年｜2018國際中華小姐競選 季軍｜獲獎

2022年 ｜Miss Face of Humanity 2022 - 3rd runner up ｜獲獎

## 外部連結

- jewpoo
- juliettelouie
- 2017香港小姐競選 - 5號 雷莊𠒇 Juliette Louie - 佳麗檔案 - tvb.com
松園站

松園站（U-Bahnhof Kieferngarten）是慕尼黑地鐵6號線位於施瓦賓-弗萊曼的一座車站，位於弗萊曼站和弗呂馬寧站之間。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

松園站、Kieferngarten
- 位置：施瓦賓-弗萊曼
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 12°E
- 平台：島式站台、側式站台
- 股道：4
弗勒特馬寧站

弗勒特馬寧站（U-Bahnhof Fröttmaning）是慕尼黑地鐵6號線位於施瓦賓-弗萊曼的一座車站，是慕尼黑地鐵6號線弗勒特馬寧區間車的終點站。地鐵站毗鄰安聯球場，每當拜仁慕尼黑主場有比賽，或球場舉辦重要歐洲或國際賽事的時候，地鐵6號線變得擁擠不堪，有些情況下，慕尼黑公共運輸公司會增加地鐵班次或是安排臨時接駁大巴以緩解擁堵現象。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

弗勒特馬寧站、Fröttmaning
- 位置：施瓦賓-弗萊曼
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 12°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
加興高橋站

加興高橋站（U-Bahnhof Garching-Hochbrück）是慕尼黑地鐵6號線位於大學城加興的一座車站，是離開慕尼黑進入加興的第一個地鐵站，毗鄰加興高橋工業區。本站開通於1995年10月28日，是慕尼黑地鐵網路中第一座位於慕尼黑市域外的車站。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

加興高橋站、Garching-Hochbrück
- 位置：加興
- 國家：德國 加興
- 座標：48°N 14°E
- 平台：側式站台
- 股道：2
- 啟用：1995-10-28
加興站

加興站（U-Bahnhof Garching）是慕尼黑地鐵6號線位於大學城加興的一座車站，是離開慕尼黑進入加興的第二個地鐵站，毗鄰加興鎮中心。車站裝飾由Jürgen Pichler、Lieselotte和Ralf Hanrieder負責設計，採用加興的代表色白色、紅色和綠色。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

加興站、Garching
- 位置：加興
- 國家：德國 加興
- 座標：48°N 14°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
- 啟用：2006-10-14
加興科教中心站

加興科教中心站（U-Bahnhof Garching-Forschungszentrum）是慕尼黑地鐵6號線位於大學城加興的一座車站，是加興全程車的終點站，毗鄰慕尼黑工業大學加興校區（包含數學系、機械工程系、電腦科學系、物理系和化學系等）。著名的有馬克斯·普朗克學會的眾多研究所，歐洲南方天文台總部，還有慕尼黑大學的物理系，和通用電器全球研究中心等大學和研究機構。在2015年之前，從加興開往慕尼黑的地鐵無論是否尖峰時段全部為每20分鐘一半。從2015年起，班次調整為尖峰時段每10分鐘一班，低峰時段每20分鐘一班，大大加強了加興與慕尼黑的交通往來便捷度。

## 票價爭議

在2013年冬季學期之前，因加興位於慕尼黑交通線路網7圈所產生高昂的交通費，遠遠超出大部分學生能夠承受的範圍，許多學生選擇只買內圈車票（1-4圈）而在弗呂馬寧站之後的站點逃票，因而造成在地鐵6號線加興段的查票頻率非常高。2013年10月後隨著學期票在慕尼黑的推廣，絕大部分學生選擇購買有效期為半年的學期票（涵蓋1-16圈），因而逃票人員大大減少，隨之在弗呂馬寧站至加興科教中心站段的查票頻率也大大降低。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

加興科教中心站、Garching-Forschungszentrum
- 位置：加興
- 國家：德國 加興
- 座標：48°N 15°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
- 啟用：2006-10-14
森德靈門站

森德靈門站（U-Bahnhof Sendlinger Tor）是慕尼黑地鐵1、2、3、6、7和8號線位於慕尼黑市中心的一座車站，是慕尼黑能夠換乘地鐵線路最多的地鐵站。森德靈門是慕尼黑重要地標。森德靈門站可以方便地換乘不少電車線路，包括16、17、18和27。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

森德靈門站、Sendlinger Tor
- 位置：路德維希近郊-伊薩爾近郊
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 08°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
歌德廣場站

歌德廣場站（U-Bahnhof Goetheplatz）是慕尼黑地鐵3號線和6號線位於慕尼黑市中心的一座車站，位於歌德廣場。本站至森德靈門站間的隧道於1938年至1941年間就已建成，是當時規劃的南北向城市快鐵線路的一部分。因此，本站的站台長達135米，與其他車站站台120米的長度相比顯著更長。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

歌德廣場站、Goetheplatz
- 位置：路德維希近郊-伊薩爾近郊
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 07°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
- 啟用：1971-10-19
波契大街站

波契大街站（U-Bahnhof Poccistraße）是慕尼黑地鐵3號線和6號線位於慕尼黑路德維希近郊-伊薩爾近郊的一座車站，毗鄰慕尼黑外國人管理局。本站得名於同名街道波契大街（Poccistraße），而來源於19世紀的詩人、作曲家、作家弗朗茨·馮·波契伯爵（Franz Graf von Pocci）。本站於1978年5月28日開通，是在本段地鐵開通後增設的新站，因此，車站站台上有著非常多的承重柱，車站的隧道也是一般的盾構隧道。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

波契大街站、Poccistraße
- 位置：路德維希近郊-伊薩爾近郊
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 07°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
因普勒大街站

因普勒大街站（U-Bahnhof Implerstraße）是慕尼黑地鐵3號線和6號線位於慕尼黑森德靈的一座車站，位於慕尼黑因普勒大街。此站是往南方向3號線和6號線最後的交匯車站，在兩線報站中會有換乘提示。本站得名於同名街道因普勒大街（Implerstraße），因普勒是14世紀慕尼黑的一個貴族家族。本站開通於1975年11月25日。跨度達22.5米的無柱站台是本站的獨特之處。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

因普勒大街站、Implerstraße
- 位置：森德靈
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 07°E
- 平台：島式站台、側式站台
- 股道：3
帕特納赫廣場站

帕特納赫廣場站（U-Bahnhof Partnachplatz）是慕尼黑地鐵6號線位於慕尼黑森德靈的一座車站，位於慕尼黑帕特納赫廣場廣場。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

帕特納赫廣場站、Partnachplatz
- 位置：森德靈
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 07°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
奧林匹克中心站 (慕尼黑地鐵)

奧林匹克中心站（U-Bahnhof Olympiazentrum）是一座慕尼黑地鐵3和8號線位於米貝茨霍芬-哈特畔的一座車站，此站緊挨著寶馬總部大廈、寶馬世界和寶馬博物館。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

奧林匹克中心站、Olympiazentrum
- 位置：米貝茨霍芬-哈特畔
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 11°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：島式站台
- 股道：4
上草地站

上草地站（U-Bahnhof Oberwiesenfeld）是一座慕尼黑地鐵3和8號線位於米貝茨霍芬-哈特畔的一座車站，從此站步行也可以抵達寶馬總部大廈、寶馬世界和寶馬博物館。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

上草地站、Oberwiesenfeld
- 位置：米貝茨霍芬-哈特畔
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 09°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：島式站台
- 股道：4
奧林匹克購物中心站

奧林匹克購物中心站（U-Bahnhof Olympia-Einkaufszentrum）是一座慕尼黑地鐵1和3號線位於莫薩赫的一座車站，從此站步行也可以抵達寶馬總部大廈、寶馬世界和寶馬博物館。奧林匹亞購物中心站上層開通於2004年10月31日，下層開通於2007年10月28日。在2010年12月11日地鐵3號線到莫薩赫北延長段開通之前，奧林匹亞購物中心站為地鐵3號線的北終點站。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

奧林匹克購物中心站、Olympia-Einkaufszentrum
- 位置：莫薩赫
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 10°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：島式站台
- 股道：4
莫薩赫聖馬丁廣場站

莫薩赫聖馬丁廣場站（U-Bahnhof Moosacher St.-Martins-Platz）是一座慕尼黑地鐵3號線位於莫薩赫的一座車站。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

莫薩赫聖馬丁廣場站、Moosacher St.-Martins-Platz
- 位置：莫薩赫
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 10°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：島式站台
- 股道：4
慕尼黑莫薩赫車站

慕尼黑莫薩赫車站（Bahnhof München-Moosach），地鐵站名莫薩赫站（Moosach），是一座慕尼黑地鐵3號線和快軌1號線位於莫薩赫的一座車站，毗鄰莫薩赫購物中心（內有考夫蘭特超市等）。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

慕尼黑莫薩赫車站、München-Moosach
- 位置：莫薩赫
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 10°E
- 站體類型：地鐵
- 平台：島式站台
- 股道：4
兄弟磨坊大街站

兄弟磨坊大街站（U-Bahnhof Brudermühlstraße）是慕尼黑地鐵3號線位於慕尼黑森德靈的一座車站。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

兄弟磨坊大街站、Brudermühlstraße
- 位置：森德靈
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 06°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
塔爾基興站

塔爾基興站（U-Bahnhof Thalkirchen (Tierpark)）是慕尼黑地鐵3號線位於慕尼黑塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩的一座車站，靠近海拉布倫動物園。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

塔爾基興站、Thalkirchen (Tierpark)
- 位置：塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 06°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
馬赫特芬大街站

馬赫特芬大街站（U-Bahnhof Machtlfinger Straße）是慕尼黑地鐵3號線位於慕尼黑塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩的一座車站。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

馬赫特芬大街站、Machtlfinger Straße
- 位置：塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 06°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
埃登巴赫大街站

埃登巴赫大街站（U-Bahnhof Aidenbachstraße）是慕尼黑地鐵3號線位於慕尼黑塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩的一座車站。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

埃登巴赫大街站、Aidenbachstraße
- 位置：塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 06°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
上森德靈站

上森德靈站（U-Bahnhof Obersendling）是慕尼黑地鐵3號線位於慕尼黑塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩的一座車站。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

上森德靈站、Obersendling
- 位置：塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 06°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
福斯滕里德大道站

福斯滕里德大道站（U-Bahnhof Forstenrieder Allee）是慕尼黑地鐵3號線位於慕尼黑塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩的一座車站。

## 基本資料

- 日語原文：

<image>

福斯滕里德大道站、Forstenrieder Allee
- 位置：塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 05°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
巴塞爾大街站

巴塞爾大街站（U-Bahnhof Basler Straße）是慕尼黑地鐵3號線位於慕尼黑塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩的一座車站。

## 基本資料

- 日語原文：

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巴塞爾大街站、Basler Straße
- 位置：塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 06°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
菲爾斯滕里德西站

菲爾斯滕里德西站（U-Bahnhof Fürstenried West）是慕尼黑地鐵3號線位於慕尼黑塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩的一座車站，是慕尼黑地鐵3號線的終點站。

## 基本資料

- 日語原文：

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菲爾斯滕里德西站、Fürstenried West
- 位置：塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩
- 國家：德國 慕尼黑
- 座標：48°N 06°E
- 平台：島式站台
- 股道：2
佛祖嶺站

佛祖嶺站位於中華人民共和國湖北省武漢市江夏區，是武漢地鐵2號線的地鐵車站，建設時期曾名為「光谷一路站」。

## 車站結構

本站是武漢地鐵2號線位於長江以南的起始站，車站東端軌道直通佛祖嶺停車場。車站位於高新六路與光谷一路交匯口處西南象限，沿高新六路方向布置。本站為地下一層+地上三層側式站台車站，值得一提的是，本站是地鐵2號線唯一的側式站台車站，車站總長213.2m，標準段寬40.7m，預留遠期線路換乘通道。車站設置2個出入口，2組風亭。本站還將設置總面積近5萬平方米的停車場和公交樞紐站。

### 樓層分布

售票機、客服中心、武漢通充值、洗手間、出入口

### 車站出口

出口編號｜設施｜照片

A｜

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## 鄰近地點

武漢大學人民醫院東院、佛祖嶺B區、佛祖嶺A區等。

## 基本資料

- 日語原文：佛祖嶺
- 英文名稱：Fozuling
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市江夏區佛祖嶺街道
- 位置：高新六路地下
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 站台：2個側式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地面站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2019年2月19日
- 舊稱：光谷一路站（工程名）
安里勇哉

安里勇哉（日語：あさと ゆうや；1987年12月4日 -），日本演員，俳優團體TOKYO流星群成員之一。

沖繩縣出身，身高180厘米，血型為AB型。

2011年1月，加入現時的事務所Ruby Parade。2012年3月，正式成為TOKYO流星群成員之一。

## 人物

特長包括踢足球、沖繩三線、桌球、飛鏢等。

喜歡各式各樣的都市傳說。其他興趣包括烹飪（在居酒屋裡打工後就喜歡上烹飪，經常自己製作各樣菜式）和表演魔術。

中學時代曾和朋友組織樂隊，擔當樂隊中的鍵盤手。現在也會經常翻唱披頭四樂隊等的西洋樂曲。

## 出演作品

### 舞台劇

（粗體為主演）

日期｜作品｜地點｜角色｜備註

2011年4月30日 - 5月8日｜歌劇 灌籃少年｜東京都 THEATRE1010｜玉置直也

2011年8月｜in the blue｜東京都 SPACE107｜森生

2011年10月13日 - 16日｜ANGEL EYES 真っ直ぐにススメ｜東京都 池袋Theater Green BOX in BOX｜ワード

2011年12月17日｜垃圾轉換 ～連繫世界和我的一個袋子的故事～ (ゴミスイッチ 〜わたしと世界をつないだひとつのバッグの物語〜)｜東京都 ザ☆キッチンNAKANO｜セイジ

2015年8月26日－30日｜舞台劇 魔鬼戀人｜東京都 六行會Hall｜逆卷修

2016年8月10日－14日｜淚橋Ding Dong Band｜東京都 銀座博品館劇場｜結城卓

2016年4月8日－24日｜舞台劇 黑子的籃球 ~THE ENCOUNTER~｜東京都 Sunshine Theatre｜火神大我

2016年6月2日－12日｜歌劇 明治東京戀伽 ～朧月的黑貓～｜東京都 銀座博品館劇場｜查理（チャーリー）

2016年8月24日－28日｜舞台劇 魔鬼戀人 ~re:requiem~｜東京都 Club eX｜逆卷修

2016年9月29日－10月3日 2016年10月13日－23日｜舞台劇 小松先生 on STAGE ~SIX MEN'S SHOW TIME~｜大阪市 梅田藝術劇場 東京都 六本木 Zepp藍色劇場｜松野一松（F6版）

2016年11月23日－27日｜歌劇 八犬傳－東方八犬異聞－｜東京都 Zenrosai Hall / Space zero｜犬阪毛野

2017年1月18日－25日｜舞台劇 半妖少女綺麗譚｜東京都 Zenrosai Hall / Space zero｜澤鷹

2017年2月11日－19日 2017年2月25日－26日｜舞台劇 Messiah 彌賽亞 －暁乃刻－｜東京都 Sunshine Theatre 大阪市 森之宮Piloti Hall｜Dr. Ten

2017年6月22日－7月9日 2017年7月13日-7月17日｜舞台劇 黑子的籃球 ~OVER DRIVE~ ｜AiiA 2.5 Theater Tokyo 大阪市 森之宮Piloti Hall｜火神大我

2017年9月7日－10日 2017年9月16日－18日｜歌劇 王室教師海涅｜東京都 六本木 Zepp藍色劇場 大阪市 森之宮Piloti Hall｜凱・馮・古蘭茲來赫

2017年11月4日－12日｜淚橋Ding Dong Band 2 ～傷痕累累的夕陽～ （淚橋ディンドンバンド2 〜傷だらけの夕陽〜）｜東京都 銀座博品館劇場｜結城卓

2018年2月23日－26日 2018年3月1日－11日｜舞台劇 小松先生 on STAGE ~SIX MEN'S SHOW TIME 2~｜大阪市 梅田藝術劇場 Main Hall 東京都 TOKYO DOME CITY HALL｜松野一松（F6版）

2020年7月 2020年8月｜舞台劇 炎炎消防隊｜大阪市 神奈川市｜火炎・李

### 電視劇

日期｜作品｜角色｜備註

2016年8月｜飆速宅男｜寒咲通司

### 電影

日期｜作品｜角色｜備註

2017年｜secret ～記憶的森林～｜榊 大翔｜スマボMovie第8彈

2018年｜ギフテッド〜フリムンと乳売り女〜

2018年｜紅葉橋 (電影)｜北島將也

2020年｜三大怪獸美食家｜彥馬新次郎

### 動畫配音

日期｜作品｜角色｜備註

2017年4月4日－6月20日｜王室教師海涅｜凱・馮・古蘭茲來赫

2018年4月－｜魔法少女網站｜直戶 圭介網站管理人·壹

### 網路廣播

日期｜節目｜備註

2011年10月－2012年6月｜八神蓮&安里勇哉のMエッグ｜（あっ!とおどろく放送局）

2012年7月－｜八神蓮&安里勇哉のオンパレード☆｜上述節目改名

2016年3月－｜安里☆什錦菜（あさと☆ちゃんぷる〜）｜個人Niconico動畫頻道

2016年5月－｜星之階梯（星のテラス）｜TOKYO流星群Niconico動畫頻道

## 出版作品

### CD

發售日｜標題｜歌手｜歌曲｜備註

2017月2月10日｜舞台 小松先生 on STAGE ～SIX MEN'S SONG TIME～｜粗松（高崎翔太）、空松（柏木佑介）、輕松（植田圭輔）、一松（北村諒）、十四松（小澤廉）、椴松（赤澤遼太郎）、 F6 粗松（井澤勇貴）、F6 空松（和田雅成）、 F6 輕松（小野健斗）、F6 一松（安里勇哉）、 F6 十四松（和合真一）、F6 椴松（中山優貴）｜WAKE UP! SIX MEN'S SHOW TIME

六つ無情の數え歌聖なるかな匣智裡紙Forever 6ock You

SIX FAME FACES ～舞台も最高｜ffffff

2017年6月21日｜Prince Night〜どこにいたのさ!? MY PRINCESS〜｜P4 with T｜「Prince Night〜どこにいたのさ!? MY PRINCESS〜」｜TV動畫「王室教師海涅」片尾曲

「Willkommen〜美しきこの王國で〜」｜TV動畫「王室教師海涅」關連曲

2017年9月27日｜いざ いざ いざ 行かん！｜凱＆海涅 from P4 with T｜「いざ いざ いざ 行かん！」｜TV動畫「王室教師海涅」凱和海涅角色歌

「Prince Night〜どこにいたのさ!? MY PRINCESS〜」凱ver.｜TV動畫「王室教師海涅」凱角色歌
隙頂

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隙頂，舊稱為曦頂，隸屬台灣嘉義縣番路鄉公田村，海拔1250公尺的村莊，位於阿里山公路54公里處附近，以雲瀑、日出、雲海等自然景觀跟高山茶聞名。

## 歷史

番路是阿里山與嘉義來往要道，在台灣開拓史上，此地早期以製炭、採藥、抽藤、鋸板、伐樟取腦、剝棕櫚皮、造紙為主。地名則源自於，隙頂山與二延平山高聳對峙，先民取道孔隙入山，據此地形特徵，故取名為「隙頂」。

十九世紀以前，隙頂應屬原住民區域。在原住民鄒語的名稱是 Yauvakazna，意思是很多動物聚集的地方。由於終年雲霧繚繞，地形險要，隱含著神祕的地理環境，所以先民有句話(台語)：「若嫁入隙頂山，沒死嘛黑乾。嫁下諸羅城，一工兩頓嘛好名。」充分顯示早期住民困苦的生活窘境。隙頂山又名茶林山，原本是原生茶林立的地方，台灣日治時期末年，嘉義農校勘察團曾召集當地士紳，研究推廣種植蒔茶。直到阿里山公路開通以後，居民引進金萱茶、青心烏龍茶等農作物，才得以改善當地的經濟，是阿里山主要茶區之一。

## 步道系統

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- 二延平步道：入口位於台18線52.8K公路旁，步道約2,165公尺，路徑為早年山上居民開墾時從隙頂山與二延平山間的空隙通過所遺留，新闢步道為以原步道終點涼亭為起點再往山上闢建的登山木棧道，沿途有竹林、奇石、茶園等風光，可俯瞰嘉南平原、仁義潭及蘭潭水庫等風景，天晴時可遙望東石與布袋外港，往東可眺望玉山群峰山景。
- 茶霧之道：與二延平步道銜接，名稱取自「茶園」與「雲霧」之意，環形一圈約2公里，沿途有茶園、竹林、群山等景致。
- 茶林山步道：全長720公尺，據傳早期先民來此地發現蒔茶（原生山茶）樹遍布全山，故稱「茶林山」，現更名為「隙頂山」，茶林山與二延平山合稱為「公田大山」，茶林山步道沿途可近望二延平山、隙頂象山及中央山脈景色，周邊翠綠茶園及翠竹林蔭，在居民陸續引進種植「青心烏龍」及「金萱」等茶樹種後成為阿里山重要茶區之一，亦是全臺最大蝴蝶蘭催花區。
- 隙頂之星步道：約200公尺，觀景平臺可觀看隙頂聚落、二延平山及周圍群峰，為觀雲、觀星、賞日出的景點之一。

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- 二延平步道

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- 觀景台

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- 公田無線電中繼站

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- 茶霧之道

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- 茶霧之道路標

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- 茶林山步道入口

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- 茶園

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- 竹林

## 地理與經濟

隙頂地區屬於溫暖帶至亞熱帶交會區，又位居北回歸線地帶，發展出多樣化農產品，金萱茶、青心烏龍茶、甜柿和蝴蝶蘭都是重要的地方物產。

## 公車資訊

編號｜經營業者｜區間｜備註

7302｜嘉義縣公車｜嘉義－奮起湖｜大雅站、二二八紀念館、崇文國小、南門、中央噴水站、彰化銀行、嘉義火車站、新光三越遠東站、文化路口、大業國中、輔仁中學、興村、後庄、中莊橋、和美村、三和公司、司公廍、頂中下街、頂六、頂六國小、田寮路口、金蘭、樹頭埔、湖子厝、隆興、吳鳳成仁地、汴頭、灣潭仔路口、石山店、吳鳳廟、十塊厝、五虎寮、公館仔、雙連橋、牛埔農場、逐鹿社區、觸口遊客中心、工程處、觸口派出所、黎明國小、觸口、仁愛橋、三號橋、石鼓盤、公田路口、下路、下寮、東下寮、五越子頭、中寮、鞍腳、文化城、竹湖路口、下東竹湖、麻竹湖口、龍美、鹿堀、瞭望台、鞍頂、林厝、隙頂、東隙頂、潮州湖、巃頭坪、巃頭、石壁、永樂、下永和、東永和、永興、頂永興、望峰、石棹、頂石棹、中興國小、山羊路口、苗圃、中和國小、奮起湖、中山山莊、奮起湖終點站

7314｜嘉義縣公車｜嘉義－達邦｜大雅站、二二八紀念館、崇文國小、南門、中央噴水站、彰化銀行、嘉義火車站、新光三越遠東站、文化路口、大業國中、輔仁中學、興村、後庄、中莊橋、和美村、三和公司、司公廍、頂中下街、頂六、頂六國小、田寮路口、金蘭、樹頭埔、湖子厝、隆興、吳鳳成仁地、汴頭、灣潭仔路口、石山店、吳鳳廟、十塊厝、五虎寮、公館仔、雙連橋、牛埔農場、逐鹿社區、觸口遊客中心、工程處、觸口派出所、黎明國小、觸口、仁愛橋、三號橋、石鼓盤、公田路口、下路、下寮、東下寮、五越子頭、中寮、鞍腳、文化城、竹湖路口、下東竹湖、麻竹湖口、龍美、鹿堀、瞭望台、鞍頂、林厝、隙頂、東隙頂、潮州湖、巃頭坪、巃頭、石壁、永樂、下永和、東永和、永興、頂永興、望峰、石棹、樂野、阿里山國中小、永富、花圃、米洋、葡里、竹腳、基布鳥、特富野路口、達邦

7322｜嘉義縣公車｜嘉義－阿里山｜台灣好行阿里山B線從嘉義火車站出發、頂六國小、吳鳳廟、觸口遊客中心、觸口、龍美、隙頂、巃頭坪、石棹、十字村、青年活動中心、阿里山 台灣好行阿里山B線(繞駛奮起湖)從嘉義火車站出發、頂六國小、吳鳳廟、觸口遊客中心、觸口、龍美、隙頂、巃頭坪、石棹、奮起湖終點站、十字村、青年活動中心、阿里山

7329｜嘉義縣公車｜嘉義高鐵站－阿里山｜台灣好行阿里山A線高鐵嘉義站、頂六國小、吳鳳廟、觸口遊客中心、觸口、龍美、隙頂、巃頭坪、石棹、十字村、青年活動中心、阿里山
牛腱

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牛尾腱（beef shank），又叫牛腱子、腱子、牛展，是牛小腿上的肌肉。牛肉麵裡使用的牛肉，通常都會用牛腱或牛腩。

因其腿上肌肉在走動中反覆被使用，所以這部分肉質富含肌肉纖維，顏色鮮紅，感觀新鮮細膩，屬於不含人為水份的純瘦肉型。在烹飪中，牛腩主要用來製作滷味或者燉湯，是紅酒燉牛肉的理想食材。同時因為屬於純瘦肉，也被廣泛用於製作低脂牛絞肉。

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牛尾腱的食用在亞洲地區非常普遍。中式切法是沿著腿骨，切下整塊不帶骨的牛肉。但美式切法是垂直於腿骨方向下刀，切下中心帶骨的牛肉。

## 分類

- 前腱：牛前腿的肌肉
- 後腱：牛後腿的肌肉
- 花腱
- 腱子心
- 邊腱
永春宮

永春宮，舊稱海棠宮，是位於臺灣苗栗縣頭屋鄉明德村明德水庫海棠島上的關帝廟。

## 沿革

道光年間，粵東人羅育光五兄弟渡海至臺灣，先到苗栗田寮莊，後來在頭屋仁隆老田寮溪上游墾拓。移民於石凸仔與原住民戰鬥，平定後在此築草屋以奉祀觀音佛母。建廟年為道光二十七年（1847年）。咸豐七年（1857年），小廟被縱火焚燒，四年後地方人將原址夷低一丈，敷地寬容以建新廟，定名「海棠宮」。後來當地瘟疫流行，鄉民無處求醫，但海棠宮靈方活人無數，以致香火鼎盛。光緒二十六年（1900年）另設名為「信善堂」的鸞堂，勸戒鴉片煙毒。光緒二十七年（1901年）重修，兼奉三恩主，更名「永春宮」。當時光緒年間，苗栗縣開拓者黃南球曾至仁隆等地拓殖，捐二銀元給此廟，名字也因此被刻在廟方的捐題碑下半部上。

1970年，明德水庫完工蓄水，裡面的石凸仔成為小島，廟宇因此四面環水，信眾遂認為當初「海棠」之名是觀音菩薩的暗示。廟址是頭屋鄉明德村24鄰37號。廟方設有吊橋連到水庫北岸的縣道126號旁，於2000年由苗栗縣政府觀光縣發包重修此橋。

2004年間，廟方向行政院客家委員會主委羅文嘉爭取經費，籌設漢文書院，讓當地客家孩童得以母語發音方式學習《三字經》、《千字文》、《千家詩》、《朱子治家格言》、《弟子規》、《名賢集》等古書。於2004年11月6日舉行開課儀式。此外客委會也補助了廟方設置客家文物館。

## 祭祀

廟方慣以關聖帝君六月廿四日誕辰前的周日舉辦祭典，各地友宮、信眾也都會在這天日祝壽。

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- 通往永春宮吊橋

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- 門殿

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- 羅文嘉所贈匾額

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- 捐題碑與慶祝創設鸞堂六十週年重整花園留念碑
扎韋列日耶湖

55°N 55°E

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扎韋列日耶湖（Завережье），是俄羅斯的湖泊，位於該國西北部，由普斯科夫州負責管轄，處於涅韋爾區，面積6.7平方公里，集水區面積121平方公里，平均水深2.5米，最大水深10.3米。

## 參考資料

- Карта N-35-VI. 1:200000 Городок
威爾金斯環形山

威爾金斯環形山（Wilkins）是位於月球正面東南崎嶇高地上的一座大撞擊坑，其名稱取自威爾斯月面學家休·珀西·威爾金斯（1861年-1960年），1961年被國際天文學聯合會正式接受。

## 描述

該隕坑位於已損毀的龐斯隕石坑及綿長的阿爾泰斷崖西南，西側靠近稍小的蓬塔諾環形山、更大的薩克羅博斯科環形山坐落在它的西北偏北，而東側和東南則分別毗鄰年輕的羅斯曼隕石坑和古老的薩庫托環形山。該隕坑中心月面坐標為29.58°S 19.58°E，直徑59.44公里，深約2.712公里。

威爾金斯環形山是一座已嚴重損毀的撞擊坑，整體坑壁已解體破裂，它的西側壁穿切了一道狹窄的彎谷，沿西北側橫跨了一對雙聯坑威爾金斯 A威爾金斯 B，而低矮、傷痕累累的東北壁上則布滿了凹谷和古隕坑，只有南側部分相對最完整，但該段坑壁也已磨損，且分布有一道伸向西南的凹谷。該環形山的殘壁最大高出周邊地形1200米，內部容積約有2983.31立方千米。坑底表面相對平坦，除靠近西面內壁有一座殘跡坑外，沒有其它醒目的地貌結構。它的北側坑壁上覆蓋有一些來自第谷環形山的射紋物質。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近威爾金斯環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

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威爾金斯｜緯度｜經度｜直徑

A｜29.17° S｜18.87° E｜13.6公里

B｜29.55° S｜18.92° E｜7.6公里

C｜30.7° S｜19.99° E｜18.0公里

D｜27.87° S｜17.63° E｜30.2公里

E｜28.37° S｜19.42° E｜9.0公里

F｜30.35° S｜20.39° E｜5.9公里

G｜29.99° S｜18.41° E｜4.6公里

H｜28.67° S｜18.49° E｜5.7公里

- 衛星坑威爾金斯 A已被月球和行星觀測協會（ALPO）列入《內側壁帶有深色輻射紋的撞擊坑列表》

## 基本資料

- 座標：29.58°S 19.58°E
- 直徑：59.44公里
- 深度：2.712公里
- 余經：341
- 命名來源：休·珀西·威爾金斯
台州市域鐵路S2線

台州市域鐵路S2線，又稱台州軌道交通S2線，是位於浙江省台州市境內一條通勤鐵路，它連接了台州西站、台州站等重要交通樞紐，並自西向東連接了黃巖區、椒江區和台州灣新區，並可與S1線在台州火車站進行換乘。

S2線一期工程（北洋-方特）全長66.57km（含出入段線3.5km），其中地下線長度18.45km，山嶺隧道長度3.36km，高架線長度42.79km，地面線1.39km，地下線占比27.95%。設站22座，其中地下站7座，高架站14座（其中含預留高架站車埭站和大路線站），地面站1座（台州西站）；於台州站設S1線與S2線的聯絡線，聯絡線長1.075km，分別於北洋鎮設北洋停車場、台州灣新區設濱海車輛段，控制中心與線網其他線路合建。

## 車站

2021年8月，S2線一期線路圖公示，22個暫定站點公布。

2022年4月，S2線黃岩段10座車站命名徵求意見。

### 車站列表

線路階段名稱｜快車｜站名｜所在地｜車站及站台形式｜換乘線路｜開通日期｜車站等級

一期｜●｜北洋｜黃巖區｜高架側式站台｜預計2027年底｜普通站

頭陀

前洋｜越行站

新前｜普通站

●｜黃岩｜地下島式站台

桔鄉大道

●｜台州西站｜地面島式站台

●｜車埭｜臨海市｜高架側式站台｜台州軌道交通｜預計2030年底

江口｜黃巖區｜預計2027年底

內環路｜越行站

●｜台州火車站｜椒江區｜地下島式站台｜台州軌道交通｜普通站

台州學院

●｜市民廣場

東環大道

●｜機東路｜台州軌道交通

●｜椒江八中｜高架側式站台

大路線｜台州灣新區｜預計2030年底

海虹大道｜預計2027年底｜越行站

綠脈南路｜普通站

●｜濱海集聚區

●｜無人機小鎮

方特

二期｜北港｜規劃中｜越行站

龍門港｜普通站

●｜松門

●｜石塘

### 站內配線與站台形式

配線分類｜2站台2到發線+越行線｜1島式站台2到發線｜2側式站台2到發線

結構圖｜

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｜

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｜

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採用站｜前洋站內環路站海虹大道站北港站｜黃岩站、桔鄉大道站、台州西站站、台州火車站站、台州學院站、市民廣場站、東環大道站、機東路站｜北洋站、頭陀站、新前站、車埭站江口站、椒江八中站、大路線站、綠脈南路站濱海集聚區站、無人機小鎮站、方特站、龍門港站松門站、石塘站

## 項目進展

### 規劃

2017年2月4日，台州市環保局對台州市域鐵路S2線一期（黃岩新前至濱海聚集區無人機小鎮段）項目進行環評公示。

2017年3月23日，因北洋至新前段納入台州市域鐵路S2線一期項目，進行環評資訊補充公示。

2017年9月4—6日，台州市域鐵路S2線一期工程建設規劃內容調整評估會在台州市召開。

2022年10月13日，台州市域鐵路S2線初步設計通過專家評審。11月16日，S2線環評公示正式對外發布。12月16日，S2線初步設計獲浙江省發改委批覆。

### 建設

2023年2月21日，市域鐵路S2線項目先行段正式開工。

2023年12月18日，市域鐵路S2線實現全線開工。

## 基本資料

- 原始文本：台州軌道交通S2線
- 服務類型：城市軌道交通線路
- 所屬系統：台州軌道交通
- 目前狀況：建設中（一期）、規劃中（二期）
- 運營範圍：浙江省台州市
- 起點：北洋
- 終點：方特
- 車站數目：22（一期）
- 動工年份：2023年（一期）
- 建成年份：2027年（一期）
- 計劃通車：2028年（一期）
- 開通運營：2028年（一期）
- 建設者：台州市軌道交通建設開發有限公司
- 運營者：台州市暢行軌道交通運營管理有限公司
- 路線結構：地面、地下及高架線
- 車輛基地：濱海車輛段、北洋停車場
- 使用車型：市域D型車
- 路線長度：62km（一期）
- 正線數目：雙線
- 正綫間距：4.0米
- 通過最小曲線半徑：一般地段1100米，困難地段1000米
- 最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 軌枕類型：無砟軌道
- 電氣化方式：AC 50Hz 25kV 接觸網供電
- 信號系統：CBTC系統、列車自動監控系統（ATS系統）
- 閉塞方式：自動閉塞
- 列車編組：4輛市域D型車編組，預留6輛市域D型車編組
- 最高速度：140 km/h
獵象記

《獵象記》（Shooting an Elephant），又譯為《射象》，是喬治·歐威爾所寫的一篇文章，在1936年末於《新寫作》雜誌出版，並於1948年10月12日在BBC國內服務頻道廣播。文章透過描述主人公在英屬緬甸當警官，被要求去射殺一頭曾攻擊人的大象，反映英國帝國主義的不正當與荒謬。

作者歐威爾如同故事的主人公，在緬甸生活了一段日子，但這篇文章的真確程度仍有爭議，關於它是真實記錄還是虛構作品，還未有確鑿的證據。

## 故事簡介

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歐威爾以第一人稱寫作，描述在英屬緬甸強烈的反英國殖民情緒背景下，在毛淡棉的一個英國警察的故事。雖然主角對緬甸人表示同情，但他的職位卻使他成為帝國勢力壓迫的象徵。因此，他受到當地人的不斷的作弄和嘲笑。

主角接到另一個巡警的電話，說有頭發情期 (象)馴象在集市上鬧事，要他處理，主角因此帶一個.44口徑的溫徹斯特步槍，騎著一匹小馬，去大象出現的地點。他進入當地最貧窮的地區之一，聽到彼此衝突的說法，認為是個謊報事件，並考慮離開。然後主角看到一個村裡的老婦人，她正在趕走那些圍觀被大象踩死的印度苦力屍體的孩子。他吩咐勤務兵去借來一管獵象步槍，攜槍出發，一群大約幾千人跟著他，沿著大象的足跡走向它休息的水田。

他雖然不想殺死那隻似乎平靜的大象，但是他感到受到人群要求的壓力，要殺死大象。他在查詢大象的行為和拖延一段時間後，多次向大象開槍，傷害了它，但無法殺死它。他隨後離開大象，因為他不能面對它在眼前繼續受苦。他後來得知，在幾小時內，大象的肉被剝了個精光。

大象死了後，象的主人因為是個印度人，除了發脾氣外，無計可施。歐洲人間的意見分歧，年長者認為殺死大象是最好的方法，但是年輕的認為大象比死去的苦力更值錢。主角然後想知道他們是否明白，他如此做「只是為了不被當地人當傻瓜看」。

## 主題

### 帝國主義

在文章中，歐威爾貫徹其反帝國主義的立場，指出在帝國主義下，征服者和被征服者都會被破壞。歐威爾清晰地表明他對英殖民帝國的不滿：「我已確實認定帝國主義是個邪惡的東西……我是完全同情緬甸人而反對他們的壓榨者——英國人的。」敍事者認為征服者並沒有在控制，反而是人民的意志決定了他的行動。作為統治者，他注意到他必須看起來很決斷，說一不二。

雖然敍事者拿著遠超當地人科技的武器，但射殺大象不是他的本意，只是因為當地人的期望，他不得不射殺大象。這使得他變成了「一個被身後那些黃面孔推來推去的荒謬傀儡」。敍事者意識到，要違背自己的心意，在群眾的壓力下射殺大象，揭示了霸權的一個內在問題：「當白種人變成暴君時，他已摧毀了自己的自由。」當統治者實施嚴刑峻法時，他在壓迫人民的同時，也喪失了自己的自由。

### 征服者和被征服者

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敍事者在整個故事中的處境都是無甚聲望的。他評論道，即使他是統治階層的一員，他都察覺自己被緬甸人民忽略或憎恨。在文章開首，他寫道：「我曾成為一大群人們怨恨的對象——這是我一生中僅有的一次，我夠資格碰到這種事情。」只有在當地人期望他獵象時，他才「暫時值得一看」。他描述自己作為警官，如何淪為被當地人嘲笑的對象，就像其他歐洲人一樣，成為了顯眼的目標。

敍事者把當地人標籤為「小野獸」，而把大象標籤為「巨獸」，顯示他比起當地人更尊重象。然而，這有點自相矛盾，因為敍事者的工作有辱人格，並且逼使他直視「氣燄逼人的帝國的污穢工作」。敍事者挑出年輕的佛教憎侶，說他們是侮辱自己最為厲害的群體。他「心中一方面認為英國的統治者是一個無法推翻的暴政，是對受辱人民意志的一個永恆旳箝制；另一方面認為世界上最令人稱快的事莫過於把一柄刺刀戳入一個佛教憎侶的肚子裏。」

獵象後，敍事者對象踩死了印度苦力感到欣慰，因為這使他「站在法律上講是對的」，亦給了他「射殺那頭象的藉口」。最後，他感慨自己「時常懷疑是否有人領悟到我這種做法只是要避免被人看成是一個傻瓜。」

### 內疚感

敍事者夾在「對自己所效力的帝國的強烈憎惡」，與「對那些企圖破壞『我』工作的兇狠小野獸的憤怒之間」，使他感受到強烈的內疚感。他聲稱自己「完全同情緬甸人而反對他們的壓榨者——英國人」，並指出「這類的感情乃是帝國主義下的正常副產品；不相信的話可以問在印度的任何英國官員，如果你可以在他下班的時間找到他。」這創造了一種殖民者對當地人的同情感，但這種感情卻因當地人的敵意而減輕，使雙方都惡劣地對待對方。

## 電影改編

2015年，《獵象記》被改編成一部短電影，由胡安·帕布羅·羅蒂埃（Juan Pablo Rothie）執導，亞歷克·索科洛夫編劇，於尼泊爾拍攝。

## 現實或虛構

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故事的真確性一直存疑。在歐威爾傳記George Orwell: A Life中，作者班納德·克里克懷疑歐威爾並沒有真的射殺了一頭象，因為沒有關於這事件的獨立記錄。考慮到有珍貴財產被毀壞，這是很不尋常的。

《歐威爾全集》的編者彼得·戴維森 (教授)收錄了與喬治·斯圖亞特（歐威爾在緬甸的同齡人）的訪談。斯圖亞特聲稱歐威爾在獵象後，被轉移到傑沙 (緬甸)作為懲罰。「對於任一木材商來說，一頭象是甚為珍貴的資產……而若果歐威爾作了如此無謂的殺戮，他一定會被重重地訓斥。在事情後不久，他就被人從毛淡棉轉送到上緬甸的傑沙，當一個不顯眼的崗位。」戴維森亦把《仰光公報》（Rangoon Gazette）的一篇描述一位市長在相似的處境中獵象的報道收錄進《全集》中。當一名傳記作者詢問歐威爾的妻子索妮亞·歐威爾時，得到的答覆是「他當然射殺了一頭他媽的大象，他是這麼說的。為何你老是懷疑他的話？」

## 基本資料

- 原名：Shooting an Elephant
- 作者：喬治·歐威爾
- 國家：英國
- 類型：小說或非虛構作品存疑
- 收錄於：《新寫作》雜誌
- 出版時間：1936年
浙江玉環經濟開發區

浙江玉環經濟開發區，又名玉環新城，原名為浙江大麥嶼經濟開發區，前身為大麥嶼對台貿易區，成立於1992年6月。是位於浙江省玉環市的省級經濟技術開發區，管轄範圍為大麥嶼港、漩門二期（37平方公里）、漩門三期（45.3平方公里）。轄區在玉環市的行政區中，為類似鄉級單位。

玉環經濟開發區管委會為玉環市人民政府派出機構。

## 歷史

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1992年6月，大麥嶼對台貿易區成立。

1993年11月，經浙江省人民政府批准，設立浙江大麥嶼經濟開發區，納入省級經濟開發區管理序列。

2005年，經省人民政府批准，更名為浙江玉環經濟開發區。

## 行政區劃

浙江玉環經濟開發區為省級經濟技術開發區，管委會級別為副縣級，開發區不是一級政府，只設管委會和黨工委，沒有人大政協班子，目前開發區正在籌建村級自治組織。

2019年以來，浙江玉環經濟開發區僅下轄1個社區。

社區：新城社區

## 旅遊景點

### 玉環漩門灣國家濕地公園

漩門灣國家濕地公園位於浙江玉環經濟開發區漩門二期，濕地公園總面積31.48平方公里，其中濕地面積28.6平方公里。

2016年8月16日，國家林業局下發《關於2016年試點國家濕地公園驗收結果的通知》（林濕發(2016)107號），文中確認漩門灣國家濕地公園通過驗收，正式成為台州市首個、浙江省第7個國家濕地公園。

## 機構職責

浙江玉環經濟開發區管理委員會受玉環市政府委託，對開發區實行統一領導和管理，是具體負責浙江玉環經濟開發區開發、建設、管理的全額撥款事業單位。

- 貫徹實施有關法律、法規、規章和浙江省、台州市政府的有關規定，並根據本市經濟社會發展規劃，研究制訂開發區的發展規劃，經審議批准後組織實施。
- 按委託權限，負責審批或審核開發區範圍內的投資項目；依法管理開發區內的企業，保障其依法自主經營。
- 按委託權限，對開發區範圍內的土地、建設、環保、財政、國有資產等事項實施統一管理。
- 負責開發區資金、技術、人才的引進；負責興建和管理開發區內的基礎設施、公共設施。
- 按委託權限，管理開發區的進出口業務及對外經濟技術協作；協助處理開發區的涉外事務。
- 與市有關部門一起共同管理設在開發區的分支機構或派出機構的工作。
- 做好社會穩定、綜合治理、計劃生育、精神文明建設等社會管理工作。
- 完成玉環市委、市政府交辦的其他任務。

## 政治

### 現任領導

浙江玉環經濟開發區黨工委書記：孫群

浙江玉環經濟開發區黨工委副書記：陳定廣

浙江玉環經濟開發區管委會主任：舒歡

浙江玉環經濟開發區管委會副主任：李洋
熱暴流

在氣象學中，熱暴流是一種罕見的現象，特徵是會有陣風，溫度迅速升高，露點（濕度）降低。熱暴流通常發生在夜間。

雖然這個現象還沒有被完全理解，但是理論上這個事件是在雨水蒸發的時候引起的，這樣一個大氣層的冷乾空氣使得空氣比周圍環境更密集。其後其快速下降，因為壓縮而升溫，超過其平衡水平並到達表面，類似下沉氣流。

## 特徵

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熱暴流通常持續幾分鐘到幾個小時不等。一般來說，在春季後期和夏季都會發生熱暴流，由於潛在的溫度升幅，通常夜間才會發生熱暴流。在極少數情況下，白天也會發生熱暴流。熱暴流期間的溫度曾經達到高於38℃（100℉），有時在短短幾分鐘內就會上升11℃（20℉）或更高。亦有報告指，更為極端的事件，氣溫可達49℃（120℉）。熱暴流的特徵還有極度乾燥的空氣。

## 熱暴流的起因

當雷暴開始消散，雲層開始上升；當雲層上升了之後，還有一個積雨層。在產生這個變化的時候，系統失去了所有能量；雨滴開始蒸發成乾燥的空氣。隨著暖空氣下降，大氣壓力逐漸增加，取代了地面上的冷空氣。

## 預測

預測熱暴流的第一步是認識到發生熱暴流來臨之前所產生的變化。來自高對流雲的雨落在雲層以下並蒸發，比周圍環境更冷的空氣落下。

## 極端事件

- 切諾基，俄克拉何馬州，1909年7月11日：報告指，凌晨3點，切諾基，俄克拉荷馬州南部的一個熱暴流導致溫度上升到57.8℃，導致該地區的作物枯萎。
老紅砂岩

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老紅砂岩（Old Red Sandstone）主要指分布於歐洲西北部的泥盆紀陸相沉積物。在陸地上，蘇格蘭東北部沿海區域，奧克尼群島（Orkney Island），設得蘭群島（Shetland Island），米德蘭山谷（Midland Valley），英格蘭西南部，愛爾蘭以及斯堪地那維亞半島西岸均有分布；在北海區域，老紅砂岩主要分布於北海中部和北部，而北海南部迄今為止沒有關於鑽遇該地層的報告。

## 地質簡史

古巨神海（Iapetus Ocean）於早-中志留世關閉，使得原本分離的勞倫大陸、波羅地大陸和阿瓦隆尼亞大陸合併為歐美大陸（Euramerica），亦有學者將其稱為老紅砂岩大陸（Old Red Sandstone Continent）。目前已知古巨神海縫合線只存在於今天曼島Niarbyl附近的斷層，數塊大陸的合併也使得本來分離的英格蘭和蘇格蘭合併在一起。英格蘭，蘇格蘭和北海區域處於歐美大陸的中心位置，在晚志留世-早泥盆世位於南緯30°區域。隨著歐美大陸的不斷向北移動，在泥盆紀結束時，不列顛群島和北海區域大致處於南緯10°位置。

## 地層劃分

老紅砂岩可以大致按沉積相劃分為下老紅砂岩，中老紅砂岩和上老紅砂岩三個組，並可以基本與下泥盆紀，中泥盆紀和上泥盆紀地層對應，有學者認為下老紅砂岩的底部可以追溯到晚志留世，而上老紅砂岩的頂部則可以延伸至早石炭世。

## 岩石學和沉積環境

對野外露頭和鑽井岩心的研究證實，老紅砂岩的岩性以砂岩為主，包含礫岩，粉砂岩和泥岩。其偏紅的顏色主要為含有鐵的氧化物所致，但並非所有老紅砂岩均顯示紅色，某些富含碳酸鹽岩組分的老紅砂岩可以顯示灰色或者灰綠色。

老紅砂岩是一套典型的陸相沉積物，其主要沉積環境為乾旱-半乾旱環境下的沖積扇，辮狀河，湖相沉積物和風成沉積物。按地層劃分，沉積環境可簡要陳述如下：

- 下老紅砂岩（早泥盆世）：該時期主要沉積環境為局限於山間盆地的沖積扇，規模小（主要分布於蘇格蘭米德蘭山谷，蘇格蘭東北部沿海地區），分布零散。由於距離物源區較近，礫石級顆粒含量較高。沉積物搬運方向大致為由西向東。
- 中老紅砂岩（中泥盆世）：由於斷層的拉伸活動，使得局限於山間盆地的沖積扇此時得以流向更遠的範圍並合併在一起，最終形成了一個巨大的奧爾卡迪安（Orcadian）湖。該湖幾乎存在於整個中泥盆世並覆蓋了整個蘇格蘭地區，北海中北部和北部，這從蘇格蘭東北部沿海的湖相薄層細砂岩（flagstone）可以得到證實。值得注意的是，北海中部Auk油田和Alma油田的地震資料均證實該處的中泥盆世為海相灰岩，表明中泥盆世由南向北的海侵事件在最北端已經影響到了北海中部地區。
- 上老紅砂岩（晚泥盆世）：拉伸活動最終使湖泊消失，整個不列顛島和北海地區在晚泥盆世被一個巨大的河流系統所覆蓋。該河流系統從北海中南部一直延伸到設得蘭群島。河流方向依然為由西向東，沉積物來自數個物源區，以南部高地（Southern Uplands），格蘭扁山脈（Grampian Mountains）和西北高地（Northwest Highlands）為主。除此之外，風成沙沉積也在米德蘭山谷，奧克尼群島和北海中部的Alma油田所發現，一般認為風成沙的搬運方向為從東向西。

## 石油勘探潛力

長久以來，泥盆紀地層被認為幾乎沒有成為良好石油儲層的可能，其主要原因是大部分鑽遇的泥盆紀地層由於強烈的膠結作用而十分緻密，導致原生孔隙的大量喪失，其中主要膠結物為碳酸鹽岩和石英次生加大。但從1975年開始北海石油勘探至今，在英屬和挪屬北海海域共有6個油田（英屬北海：Alma, Auk, Buchan, Stirling, West Brae；挪屬北海：Embla）包含孔隙度和滲透率均較好的泥盆紀砂岩，並有良好的石油產出，其有機物來源為上覆侏羅紀啟莫里富有機質粘土岩（Kimmeridge Clay）。最近關於Alma油田上泥盆紀砂岩的研究表明，具有良好儲層性質的泥盆紀砂岩為主要為成分成熟度和結構成熟度均較高的辮狀河河道砂岩和風成砂岩，該類砂岩孔隙度最高可達28%，滲透率可達數達西，因此有學者提出北海盆地泥盆紀地層的石油勘探潛力被低估。