淡路站

淡路站是位於日本大阪府大阪市東淀川區東淡路，屬於阪急電鐵京都本線與千里線的車站。車站編號為HK-63。

通勤特急以外的全種別列車均在本站停靠，而本站因京都本線與千里線兩路線於此平面交叉，因此具有轉乘車站的功能。另外於2019年3月16日時，西日本旅客鐵道（JR西日本）大阪東線延伸開業並設置JR淡路車站，本站成為阪急與JR線的轉乘車站。

現正進行高架化工程中，高架化完成後京都本線與千里線分離，改良為上下兩層構造的立體交叉。

## 歷史

- 1921年（大正10年）4月1日 - 北大阪電氣鐵道的十三站～本站～豐津站間同時通車營運。
- 1923年（大正12年）4月1日 - 隨著路線讓渡，成為新京阪鐵道的車站。
- 1925年（大正14年）10月15日 - 天神橋車站（現在的天神橋筋六丁目站）～本站間開業。
- 1928年（昭和3年）1月16日 - 本站～高槻町車站（現在的高槻市站）間開業。
- 1930年（昭和5年）9月15日 - 因應公司合併而成為京阪電氣鐵道的車站。當時京都西院車站（現在西院車站）～本站～天神橋車站間為新京阪線、十三車站～本站間為十三線、本站～千里山車站間為千里山線。
- 1943年（昭和18年）10月1日 - 隨著戰時合併，成為京阪神急行電鐵（現在的阪急電鐵）的車站。
- 1949年（昭和24年）12月1日 - 從京阪電氣鐵道分離並改稱為京都本線。
- 1954年（昭和29年）3月30日 - 廢除1號線。
- 1959年（昭和34年）2月18日 - 線路名稱重編。京都本線的本站 - 天神橋車站間改為千里山線，十三線改為京都本線。
- 1967年（昭和42年）3月1日 - 千里山線改稱為千里線。
- 1969年（昭和44年）12月6日 - 隨著大阪市營地下鐵堺筋線開業，至北千里車站、高槻市車站的相互直通運轉開始。
- 2008年（平成20年）9月 - 高架化工程開工。
- 2019年（平成31年）3月16日 - JR西日本大阪東線・JR淡路車站開業，成為轉乘站。

## 車站結構

島式月台2面4線的地面車站，列車可待避。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

2、3｜

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京都本線｜上行｜茨木市、高槻市、京都河原町、嵐山方向

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千里線｜上行｜吹田、山田、北千里方向

4、5｜

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京都本線｜下行｜十三、大阪梅田方向

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千里線｜下行｜天神橋筋六丁目、日本橋、天下茶屋方向

### 配線圖

川島令三、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア - 神戸駅』ISBN 978-479420498-1 12p、講談社、2009年

### 平面交叉

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- 通過下行方向的平面交叉，天下茶屋開往河原町的準急入線。(2017年12月30日)

## 阪急京都線、千里線連續立體化工程

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目前京都本線有3.3公里（崇禪寺站附近－上新莊站附近）和千里線3.8公里（柴島站附近－吹田站 (阪急)附近）正在進行鐵路高架化工程（連續立體交叉事業），完工後可以解除本站兩路線平面交叉的問題，另拆除17座在施工路段內的平交道。自2008年（平成20年）9月開始動工，預定於2024年末切換至高架新線。

新站房建為4層，位置則向現在的車站往東南移動若干。車站樓層配置上，2樓是剪票口與穿堂，3樓為上行月台，4階為下行月台。如此一來京都本線與千里線立體交叉化，可解除前述的時刻表瓶頸問題。兩路線加上該站北側以土堤方式通過的JR大阪東線，因此立體交叉是絕對必要的。站體高度會超過近年以同樣構造高架化，24公尺高的京急蒲田車站，約30公尺高。

在主要的施工區間內，不採用先施作臨時軌，切換後在原線土地興建高架線的施工方式，而是採用直接在原路線正上方興建高架線的「直上高架方式」。

在本工程進行的同時，大阪市也在車站東邊進行土地重劃工程。因為車站周邊有相當密集但是已經老舊的木造建築和狹小的道路，是防災的一大問題。藉著這次車站的高架工程，順便將與車站前相應的街區與道路進行重劃。

## 使用情況

2019年（令和元年）度特定日的上下車人次為42,272人。

各年度1日平均上下車、上車人次數如下表。

年度｜特定日｜1日平均上車人次｜來源

京都本線｜千里線

上下車人次｜上車人次｜上下車人次｜上車人次

1990年｜30,010｜14,881｜19,518｜9,912｜28,305

1991年｜32,186

1992年｜29,315｜14,198｜18,036｜9,477｜29,258

1993年｜29,171

1994年｜27,880

1995年｜27,751｜13,367｜17,045｜8,865｜26,911

1996年｜27,937｜13,741｜16,695｜8,417｜27,624

1997年｜29,826｜15,337｜16,531｜8,175｜26,063

1998年｜28,514｜14,476｜16,642｜8,144｜24,821

1999年｜24,270

2000年｜26,872｜13,380｜15,755｜7,899｜22,934

2001年｜25,400｜12,652｜15,631｜7,724｜22,436

2002年｜24,691｜12,361｜14,737｜7,185｜21,625

2003年｜24,330｜12,160｜14,299｜6,886｜21,369

2004年｜23,341｜11,645｜12,706｜5,387｜20,958

2005年｜23,705｜11,794｜13,796｜6,624｜18,973

2006年｜22,815｜11,380｜13,365｜6,324｜19,943

2007年｜23,558｜11,718｜13,542｜6,381｜19,927

2008年｜22,967｜11,471｜13,426｜6,282｜20,432

2009年｜22,270｜11,029｜13,191｜6,031｜19,036

2010年｜22,759｜11,363｜12,771｜5,637｜18,536

2011年｜22,768｜11,362｜12,647｜5,508｜19,060

2012年｜21,322｜10,540｜11,967｜5,217｜18,632

2013年｜21,152｜10,453｜11,597｜5,011｜17,800

2014年｜21,116｜10,417｜11,613｜4,987｜17,560

2015年｜21,722｜10,850｜11,889｜4,999｜17,500

2016年｜21,123｜10,485｜11,682｜4,900｜17,789

2017年｜21,652｜10,822｜12,036｜4,994｜17,448

2018年｜21,778｜10,857｜11,922｜4,683

2019年｜25,429｜12,674｜16,843｜8,631

## 車站周邊

- JR淡路站：步行距離約300公尺。
- 淡路本町商店街
- Izumiya 淡路店
- 三菱UFJ銀行 淡路分行
- 東淀川淡路郵局
- Matsuya Denki 淡路店
- 東淡路商店街(因土地區劃整理而自2013年3月至今移建中)
- Akashiya 淡路店
- 大阪市立東淀川圖書館
- 東淀川東淡路郵局
- 東淀川菅原七郵局
- 東淀川區老人福祉中心
- 淡路地區福祉・生活支援中心
- 東淡路南公園（日本國鐵EH10型電力機車的61號機車被靜態保存於此，是唯一獲保存之該型機車。）

## 相鄰車站

阪急電鐵：

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京都本線

■快速特急

十三（HK-03）－淡路（HK-63）－桂（HK-81）

■通勤特急

通過

■特急、■準特急

十三（HK-03）－淡路（HK-63）－茨木市（HK-69）

■急行、■準急

南方（HK-61）－淡路（HK-63）－上新莊（HK-64）

■普通

崇禪寺（HK-62）－淡路（HK-63）－上新莊（HK-64）

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千里線

■準急（堺筋準急）

天神橋筋六丁目（K11）－淡路（HK-63）－上新莊（京都本線）（HK-64）

■普通

柴島（HK-87）－淡路（HK-63）－下新莊（HK-88）

## 外部連結

- awaji
- 阪急電鐵京都線・千里線（淡路車站附近）連續立體化工程
- 大阪市市政 都市計劃道路文宣 - （可閱覽阪急京都線・千里線連續立體化工程的文宣）

## 基本資料

- 公司色：702029
- 圖片說明：車站西口（2025年5月）
- 日文原名：淡路
- 平假名：あわじ
- 羅馬拼音：Awaji
- 位置：日本大阪府大阪市東淀川區東淡路四丁目17番8號
- 啟用日期：1921年（大正10年）4月1日
- 站體類型：地面車站
- 2019年：42,272
- 站台：2面4線
- 換乘交通：JR大阪東線（JR淡路站）