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門戶厄神站

門戶厄神站是位於兵庫縣西宮市下大市東町，屬於阪急電鐵今津線的鐵路車站。車站編號為HK-23。本站是距離門戶厄神東光寺最近的車站，逢大祭日時人潮眾多。

## 歷史

- 1921年（大正10年）9月2日 - 隨著阪神急行電鐵（現在的阪急電鐵）西寶線的寶塚站 - 西宮北口站間開業，本站同時開始營運。
- 1926年（大正15年）12月18日 - 西寶線改稱為今津線。
- 1979年（昭和54年） - 開通連絡用地下道。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。

## 車站結構

側式月台2面2線的地面車站。由於沒有轉轍器與絕對信號機，因此被分類為停留所。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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今津線｜下行｜往 寶塚、仁川、川西能勢口、箕面

2｜上行｜往 西宮北口、大阪、神戶、今津

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- 車站月台

## 使用狀況

2019年的全年平均上下車人次為20,452人。

此外，2019年年間乘客總數為5,258,000人。1日平均為14,405人。

近年的1日平均上車、上下車人次如下表。

2007年（平成19年）｜22,330｜11,672

2008年（平成20年）｜22,031｜11,482

2009年（平成21年）｜21,781｜11,314

2010年（平成22年）｜22,100｜11,488

2011年（平成23年）｜22,074｜11,457

2012年（平成24年）｜21,927｜11,359

2013年（平成25年）｜22,125｜11,446

2014年（平成26年）｜22,584｜11,643

2015年（平成27年）｜23,181｜11,929

2016年（平成28年）｜20,235｜10,405

2017年（平成29年）｜20,349

2018年（平成30年）｜20,251

2019年（令和元年）｜20,452

## 車站周邊

- 門戶厄神東光寺
- 西宮市立中央病院
- 西宮市立高木北小學校
- 西宮市立甲東小學校
- 神戶女學院大學
- 神戶女學院中學部、高等學部
- 關西學院大學西宮聖和校區、聖和短期大學
- 西宮下大市郵局
- 西宮丸橋郵局
- IKARI超市門戶店
- AEON西宮店

## 相鄰車站

阪急電鐵：

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今津線（今津北線）

■準急（只往大阪梅田方向運行）

甲東園（HK-24） → 門戶厄神（HK-23） → 塚口（神戶本線）（HK-06）

■普通

甲東園（HK-24）－門戶厄神（HK-23）－西宮北口（HK-08）
抵抗廣場

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抵抗廣場（Place de la Résistance）是巴黎第七區的一個廣場，位於塞納河左岸。數條道路交匯於此：

- 阿爾瑪橋（pont de l'Alma），北側。
- 奧賽堤岸（quai d'Orsay），東側。
- quai Branly，西側。
- avenue Rapp，西南側。
- 博斯凱大街（Avenue Bosquet），東南側。
- rue Cognacq-Jay。

抵抗廣場附近的地鐵站是阿爾瑪-瑪索站)（Alma - Marceau，9號線），以及阿爾瑪橋站（Gare du Pont de l'Alma，大區快線C線）。

## 名稱

廣場是獻給二戰期間抵抗納粹占領的兩支法國軍隊（FFL和FFI）。

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- 路牌

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## 建築

- 保加利亞駐法國大使館
朱盛淇

朱盛淇1905年2月7日－1994年4月26日，新竹州新竹郡關西莊（今新竹縣關西鎮）人。台灣律師、政治人物。首屆民選新竹縣縣長，在新竹地方派系上被視為親「東許」派。

## 早年生平

朱盛淇出生於明治三十八年（1905年），為家中次男。父親朱天發。朱盛淇曾就讀石光公學校（今新竹縣石光國小），大正十三年（1924年）畢業於臺北師範學校，畢業後曾回母校石光公學校任訓導。

昭和六年（1931年）前往東京留學，昭和九年（1934年），畢業於日本大學專門部法律本科。並在1934年10月高等試驗（高等文官考試）司法科及格、昭和十年（1935年）9月高等文官考試行政科及格。同年成為律師，4月於東京市開業。

昭和十一年（1936年），朱盛淇參選州會議員選舉，當選新竹州州會民選議員。是當時新竹州會議員最年輕者。十五年（1940年）州會議員選舉中連任州會民選議員，直到1945年。並曾任皇民奉公會新竹州支部生活部長。

## 新竹縣長任內

1951年，朱盛淇獲國民黨提名角逐首屆新竹縣長選舉，共有古侃、王繼呂、解慶文及朱盛淇四人競選。最後朱盛淇以76,854票當選新竹縣長。朱盛淇在競選縣長時，競選總部就設在許振乾經營的新竹客運公司，在新竹地方派系上被視為「東許」派。

縣長任內，在第二屆議會議長時，朱盛淇與「西許派」（領導人許金德）合作，支持被視為許金德參謀的陳添登登上議長。

1954年，朱盛淇競選縣長連任，遇上被視為「西許派」支持的張青雲挑戰。朱盛淇得到張式穀等人幫助，最後朱盛淇以72,040票、56.77%得票率，擊敗張青雲54,860票、43.23%得票率連任成功。

1955年2月，第三屆新竹縣議會議長選舉中，國民黨提名「西許派」的陳添登連任議長，然而朱盛淇與「東許派」的許振乾在「東許派」的黃繼圖主戰下，決意支持莊金火角逐議長。為此選前一日，朱盛淇還遭國民黨省黨部找到臺北參加「和解宴」。最終莊金火仍在2月21日議長選舉中獲得39票中的23票多數當選。勝選隔日，朱盛淇馬上受到國民黨新竹黨部要求莊金火辭去議長，據張德南引述，選前新竹黨部主委孫午南即向朱盛淇威脅，如果莊金火當選議長，則縣黨部與陳添登一派將會對縣政府進行搗蛋。然而「東許」陣營仍成功運作莊金火當選議長。選後縣黨部先以溫和方式勸退莊金火，答應「考慮其出路」，繼而威脅「朱縣長可能被開除黨籍」，而據蘇紹文拜訪黃旺成時透露，為了莊金火未經黨提名而當選一事，「中央黨部開會，陳誠大怒」。1955年3月25日，新竹縣議會召開議長選後第一屆會議，莊金火在會中堅決不辭退該職，兩日後，朱盛淇到黃旺成家中拜訪，表達黨部將朱盛淇與莊金火列為該事件責任者，引起朱盛淇不滿，並當面向黃旺成表示「毅然決心、不受威脅」的決定。

日後朱盛淇與莊金火皆被國民黨「停止黨權一年」，中央黨部並未依地方黨部建議解除莊金火黨籍，避免莊金火進一步被推往反國民黨的黨外陣營。然而在1957年第三屆新竹縣長選舉提名時，朱盛淇未獲國民黨提名競選連任，而是提名了「西許派」的鄒滌之。朱盛淇也進一步退出省議員選舉。據黃旺成1957年1月份的日記，蘇薌雨向他透露，國民黨未提名朱盛淇競選連任的主因在於莊金火事件所致。

## 卸任後

縣長卸任後，朱盛淇曾經從商，然而卻經營不善，並且與新竹客家鄉鎮的民眾發生金錢糾紛，一度鬧得滿城風雨。商場失意後，朱盛淇在新竹難以立足，回到臺北掛牌執業老本行律師。

1994年，朱盛淇逝世。

2018年12月，朱盛淇母校石光國小「朱盛淇紀念圖書館」落成啟用。

## 家族

- 朱盛淇有8名子女，其子朱育英曾任內政部視察、科長，1968年被國民黨提名參選第六屆新竹縣長選舉，被視為國民黨不甘由許金德支配新竹政壇，試圖壓制「西許派」。然而朱育英最終敗給無黨籍的劉榭燻，被視為「西許派」的反彈所致。選後許金德亦被追究責任。同年省議員選舉許金德雖然五連任省議員成功，然而卻被從省議會副議長之位被拉下、不再連任副議長，由蔡鴻文接任。

## 參考文獻

- 〈朱盛淇掛牌做律師〉，台灣時報社集體探訪，《政海浮沉錄》，鳳山市：《台灣時報》社，1977年9月。頁275-276。

## 外部連結

- 朱盛淇，近現代人物整合系統，中研院近代史研究所
- 竹縣石光國小雙喜臨門 朱盛淇紀念圖書館啟用

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新竹縣政府

## 基本資料

- 任期開始：1951年6月2日
- 任期結束：1957年6月1日
- 前任：民選首任
- 繼任：鄒滌之
- 任期開始：1935年
- 任期結束：1945年
- 繼任：無（日本投降）
- 國籍：大日本帝國（1905年–1945年）、（1945年–1994年）
- 出生日期：1905年2月7日
- 出生地：日治臺灣新竹州新竹郡關西莊
- 逝世日期：1994年4月26日
- 配偶：傅㚺
市政廳堤岸

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市政廳堤岸（Quai de l』Hôtel-de-Ville）是法國巴黎的一段塞納河濱河路，位於巴黎第四區，始於Pont Marie和Rue des Nonnains-d'Hyères，止於Place de l'Hôtel-de-Ville。長535米，寬24-32米。

附近的地鐵站包括Pont Marie（7號線）市政廳站（1、11號線）。

## 名稱

市政廳堤岸得名於巴黎市政廳

## 建築

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- 82號

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## 參考

- Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris.
- Félix et Louis Lazare, Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments.
- Jean de La Tynna, Dictionnaire topographique, étymologique et historique des rues de Paris, 1817.
炒馴鹿肉

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炒馴鹿肉（poronkäristys）是源自拉普蘭的著名菜餚。通常用馴鹿背上的肉或肉排做成的，馴鹿肉顏色深厚及低脂肪。準備時先把馴鹿肉切成薄片（把肉冰凍或解凍至零度左右最容易切），然後在平底鍋里用脂肪油炒。傳統上是用馴鹿的脂肪油，但現今也可以用豬油和黃油，或因健康原因用植物油。炒時添加胡椒和鹽，炒後再添加少許水或者啤酒煮一會兒。

在食用時傳統上配馬鈴薯泥和越橘碎泥或者紅莓苔子，有時也添配越橘果醬。
比斯特 (下萊茵省)

比斯特（Bust；Büst；萊茵法蘭克語：Bíst）是法國大東部大區下萊茵省的一個市鎮，屬於薩韋爾訥區。

## 地理

比斯特面積6.76，位於法國大東部大區下萊茵省，該省份為法國大陸部分最東部的省份，是阿爾薩斯的一部分，今與上萊茵省組成了阿爾薩斯歐洲集體，其南至上萊茵省，西南接孚日省和默爾特-摩澤爾省，西接摩澤爾省，北與德國接壤，東側沿萊茵河與德國相望。

比斯特的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

比斯特的郵政編碼為67320，INSEE市鎮編碼為67071。

## 人口

比斯特於2023年1月1日時的人口數量為454人。

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## 基本資料

- 日語原文：比斯特
- 原文名：Bust
- 區：薩韋爾訥區
安德烈婭·納勒斯

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安德烈婭·瑪麗亞·納勒斯（Andrea Maria Nahles，1970年6月20日）德國政治家，2018年4月至2019年6月擔任德國社會民主黨領導人，2017年9月至2019年6月擔任社民黨在聯邦議會領袖，2013年至2017年擔任德國聯邦勞動及社會事務部和社民黨青年團領導人。2019年6月，歐洲議會選舉後，納勒斯辭去了黨首和在聯邦議會的職務。

## 外部連結

- http://www.andreanahles.de/
- Biographie beim Deutschen Bundestag
- Andrea Nahles auf abgeordnetenwatch.de
黃通 (立法委員)

黃通（1907年1997年），名慶漢，改名慶儒，字席珍，號伯通、通、更夫，江蘇海門人，中華民國政治人物。民國37年（1948年）在南京市選區當選第一屆立法委員。

## 生平

- 上海文治大學、中央陸軍軍官學校、國防研究院畢業
- 革命實踐研究院十七期及黨政軍幹部聯合作戰研究班第三期結業
- 南京《大華晚報》、《中國日報》新聞記者、副社長
- 南京臨大副教授、建業高級補校教務長
- 執業律師
- 陸軍團長、師政訓主任
- 貴州四區代理行政督察專員
- 三民主義青年團支團幹事、書記
- 中國國民黨南京特別市黨部委員、書記長
- 中國國民黨第六屆中央候補監察委員
- 南京市參議員
- 立法委員
- 臺中市改造會主任委員
- 中國青年反共救國團臺中市主任委員
- 革命實踐研究院副主任
- 中國國民黨立委黨部委員、書記長
- 中國國民黨中央政策會副秘書長
- 中國國民黨黨務顧問
- 中國國民黨中央委員會副秘書長
- 中國國民黨中央評議委員

## 榮譽

### 本國

-

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四等景星勳章（1963年6月6日）

## 基本資料

- 姓名：黃通
- 出生：1907年
- 逝世：1997年
夏爾·勒布倫

夏爾·勒布倫（Charles Le Brun；1619年2月24日－1690年2月22日）是十七世紀法國宮廷畫家，曾為凡爾賽宮和羅浮宮做過大量的壁畫和天頂畫，被路易十四稱為「有史以來法國最偉大的藝術家」。他是17世紀法國美術界最重要的人物，其創作深受尼古拉·普桑的影響。

## 生平

1619年2月24日生於法國巴黎。父親尼古拉是一位不出眾的雕塑家。他在小時候就開始模仿練習名家畫作，得到了塞吉埃的推薦，14歲時加入了西蒙·武埃的繪畫工作室。後曾在義大利遊學，在羅馬居住了6年，在尼古拉·普桑的指導下練習拉斐爾等名家的畫作。

回國後，他被任命為法蘭西國王路易十四的宮廷畫家。1648年，以他為首的12位法國宮廷畫家在路易十四的支持下創辦了皇家繪畫與雕塑學院。勒布倫成為第一任院長。他為學院確立了一整套嚴格的準則。在創作題材上，歷史類題材地位最高，人物肖像次之，風景和靜物排在末位。在表現手法上，力圖追求嚴謹的構圖、完美的人物造型、準確的空間透視和細膩的筆法。這一系列規則對法國學院派產生了深遠影響。

1668年起任皇家繪畫雕塑學院院長。1690年2月22日在巴黎去世。

## 藝術風格

早期雖然受西蒙·武埃指導，但畫風與安尼巴萊·喀拉蚩極其相似。後來功成名就的時候，曾在繪畫與雕塑學院的演講中提出了「表現說」，以解釋畫作中人物激情的表現。他的觀點對之後的藝術理論產生了很大的影響，至今仍是學術界熱議的話題。

## 圖集

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- 《馬背上的路易十四》收藏於圖爾奈美術館

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- 《亞歷山大進入巴比倫》收藏於羅浮宮

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- 《路易十四肖像畫》1661年

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- 《大流士》的帳篷

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- 《路易·泰斯特蘭肖像畫》收藏於羅浮宮

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- 《代達洛斯和伊卡洛斯》約1645年

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- 《基督落架》

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- 《掌璽大臣塞吉埃》

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- 《天使戰爭》收藏於第戎美術館

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- 《神化的路易十四》1677年，收藏於布達佩斯美術博物館

## 基本資料

- 出生：Charles Le Brun
- 出生：1619年2月24日
- 地點：法蘭西王國巴黎
- 逝世：1690年2月22日
- 逝世：法蘭西王國巴黎
- 國籍：法蘭西波旁王朝
- 醫學專科：繪畫（歷史畫、布面油畫）
- 運動：法國巴洛克藝術
- 著作：《亞歷山大大帝與波羅斯》
- 贊助人：路易十四
甲東園車站

甲東園站是位於兵庫縣西宮市甲東園，屬於阪急電鐵今津線的鐵路車站。車站編號為HK-24。

## 歷史

- 1922年（大正11年）6月1日 - 阪神急行電鐵（現在的阪急電鐵）西寶線的小林站 - 門戶厄神站間新設本站開始營運。
- 1926年（大正15年）12月18日 - 西寶線改稱為今津線。
- 1998年（平成10年）4月29日 - 改建成橋上車站。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。

## 車站結構

本站為側式月台2面2線的跨站式站房。由於站內沒有轉轍器與絕對信號機，因此被分類為停留所。本站的站房在阪神大地震後受到損害，之後採用阪神間現代主義風格的設計改建站房。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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今津線｜下行｜往 寶塚、仁川、川西能勢口、箕面

2｜上行｜往 西宮北口・大阪・神戶・今津

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- 月台 (2014年1月)

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- 驗票口 (2014年1月)

## 使用狀況

2019年全年平均上下車人次為26,007人。今津線中途站中排行第1位。

近年的1日平均上車、上下車人次如下表。

2007年（平成19年）｜29,491｜15,123

2008年（平成20年）｜30,545｜15,687

2009年（平成21年）｜30,419｜15,594

2010年（平成22年）｜31,103｜15,980

2011年（平成23年）｜31,325｜16,113

2012年（平成24年）｜31,443｜16,159

2013年（平成25年）｜31,785｜16,327

2014年（平成26年）｜31,677｜16,313

2015年（平成27年）｜32,240｜16,633

2016年（平成28年）｜26,691｜13,714

2017年（平成29年）｜26,815

2018年（平成30年）｜26,193

2019年（令和元年）｜26,007

## 車站周邊

甲東園作為西宮七園之一，為阪神間的高級住宅區。本站南方有山陽新幹線經過。

## 公車路線

設有公車站牌「甲東園」，可搭乘阪急巴士。

公車站牌｜系統｜目的地｜主要行經地｜備註

1、2號月台｜西宮市內線

10｜JR西宮｜關西學院前・上原六番町・中村

11｜西宮北口｜關西學院前・上原六番町・中村・JR西宮

12｜關西學院前・上原六番町・廣田・能登町

16｜關西學院前・愛宕山・廣田・能登町

17｜JR西宮｜關西學院前・愛宕山・廣田・能登町・西宮北口

19｜西宮北口｜關西學院前・愛宕山・中村・JR西宮

24｜朝凪町｜關西學院前・神戶女學院西門前・能登町・西宮北口・JR西宮・西宮市役所前（阪神西宮站東口）・誠成公倫會館

26｜阪神西宮｜關西學院前・愛宕山・廣田・能登町・西宮北口・JR西宮

關西學院前｜只有在關西學院大學平日開學日運行

## 相鄰車站

阪急電鐵：

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今津線（今津北線）

■準急（只有往大阪梅田方向運行）、■普通

仁川（HK-25）－甲東園（HK-24）－門戶厄神（HK-23）
劉蘅靜

劉蘅靜（1900年3月8日－1979年8月8日）。廣東省番禺縣人。民國37年（1948年）在南京市選區當選第一屆立法委員。

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## 生平

- 北平國立女子師範大學畢業
- 美國哥倫比亞大學師範學院研究
- 中國國民黨中央監察委員
- 中央婦女運動委員會主任委員
- 江蘇省立南京女子中學校長
- 重慶私立鄉村建設學院教授
- 中央訓練團講師
- 國民參政會第一、二、三、四屆參政員
- 制憲國民大會代表兼主席團
- 行憲第一屆立法委員
- 民國68年8月8日病逝

## 基本資料

- 出生：1900年3月8日
- 逝世：1979年8月8日
- 配偶：郭威白
南方證券

南方證券股份有限公司（簡稱南方證券，南證）是中國一家已經結業的大型證券公司，1992年成立；2004年1月2日，由於經營危機被中國證監會、深圳市政府實施行政接管；2005年11月4日，南方證券所屬營業部依法關閉。2006年8月16日被正式宣布破產，創下了中國有史以來最大券商破產案。其主要資產後被中國建銀投資收購併由此組建了中投證券。

## 歷史

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南方證券股份有限公司原名中國南方證券公司，是在中華人民共和國財政部的大力支持下，由中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行、交通銀行和中國人民保險公司聯合發起，並由國內四十多家著名企業出資組建的全國性大證券公司，其中由農行主導經營，1992年12月21日在深圳市成立，當時是中國僅有三家註冊資本達10億元的證券公司（其餘兩家分別為國泰證券、華夏證券）。首任董事長為農行原副行長王景師。

1993年，王景師提出「實業與證券兩個輪子轉」的發展思路，自此之後南方證券開始投資實業，在全國各地購置土地、開發房產以及投資企業，在一些地方圈地超過一縣之域，因此南方證券的高管被稱作「縣長」，而現今也有不少地方（如廣州、深圳、珠海）還有「南方證券大廈」的建築物，但是這些投資在泡沫破滅之後即成為公司的沉重包袱。1995年，南方證券公司完成了由總公司、分支機構之間形成的「二級法人管理」體制向「一級法人、三級管理」體制的轉變。1998年-2001年，是中國證券市場牛氣最盛的時候，而南方證券恰恰是這一時期中國證券市場中最具光芒的主力之一。1999年南方證券在「5·19」行情時啟動了「虹橋機場」（現上海機場集團），推動了國企大盤股的上漲。統計顯示，1999年南方證券公司實現了A股＋基金交易總額位列全國同行第二名、主承銷募集資金總額列第三名的好成績。2000年，較好的市場行情致使南方證券吸收了大量的委託理財業務，並簽訂了大量保底（保本保定息）合約，這為後來南方證券背上包袱埋下了伏筆。

由於背上百億元債務，為化解風險 , 南方證券2000年開始著手增資擴股工作。2001年2月25日 , 南方證券宣布成功增資擴股 , 北京首創、安彩集團、吳江絲綢、邯鄲鋼鐵、上海汽車、國家開發投資公司、中國誠通控股、露露集團等21家國有大企業和上市公司以現金入股方式共投入17.85億元成為南方證券的新股東 , 加上南方證券原有的公積金轉增資本金 , 註冊資本 增加到34.58億元。首創股份、上海汽車與深圳市投資管理公司成為南方證券的並列第一大股東。此後由深圳市國資主導經營，2002年1月19日，南方證券獲得中國證監會批准進行增資擴股並改制成為股份有限公司。之後，原深發行行長賀雲出任董事長，而申銀萬國證券的元老人物之一闞治東出任總裁。

在坐莊之風盛行時候，南方證券憑藉資金實力通過自營業務操縱個股，於2000年開始操盤哈飛股份(600038.SH)。此外，南方證券還存在挪用客戶保證金、委託理財融資成本過高等券商通病。到了2002年6月公司換屆時，南方證券挪用客戶保證金餘額19億元，持倉哈飛股份的餘額為500萬股。另外，由於投行部包銷了哈藥集團(600664.SH)配股，從而持有了6800萬股哈藥集團股票。而到2004年被行政接管時，客戶保證金被挪用的餘額已經達到80億元，在中國證券登記結算公司透支和國債欠庫超過100億元，委託理財虧損超過30億元。

### 停業及破產

雖然2003年其承銷的股票數量在全部券商中排名第一，但由於公司混亂的管理、內控不力及經營不當，再加上股市波動直接導致了南方證券財務、資金狀況持續惡化。2003年11月，南方證券爆發了大範圍的信用危機，無論機構客戶還是個人投資者紛紛撤離南方證券，委託理財客戶更是天天上門索債，南方證券這才主動向證監會求援。2004年1月2日，中國證監會、深圳市政府宣布對南方證券實施行政接管。到了2005年2月，中國人民銀行向南方證券注入80億元再貸款才補足了被挪用的股民保證金。2005年4月29日，南方證券因挪用巨額客戶交易結算資金，被中國證監會取消證券業務許可並責令關閉。同年8月1日，中國建銀投資以3.5億元外加承擔80億元央行再貸款接手了南方證券74家營業部和投行業務，並以此為基礎設立了中國建銀投資證券有限責任公司，簡稱「中投證券」。

2005年11月4日，南方證券所屬營業部依法關閉，由中投證券接管。

2005年4月29日，深圳市政府成立南方證券清算組，負責南方證券關閉後的清算工作。受南方證券清算組委託，德勤華永會計師事務所有限公司深圳分所出具《南方證券股份有限公司2005年12月31日執行商定程序的資產負債專項報告》。上述報告的審計結果顯示：截至2005年12月31日，南方證券的資產總額為106.31億元，負債總額為228.08億元，資不抵債金額為121.77億元，資產負債率高達214.55％，已嚴重資不抵債。

2006年6月6日，中國證監會批覆同意南方證券破產還債。2006年8月16日被正式宣布破產，創下了中國有史以來最大券商破產案。然而直到2007年4月4日，南方證券破產案才正式在深圳市中級人民法院開庭。截至2012年12月，南方證券破產案共審核各類權利申報2132筆，確認普通破產債權204.97億元,審理衍生訴訟332宗,處置各類資產137億元，清償債權133.07億元，清償比例達64%，2013年5月30日，深圳中院完成南方證券破產案清算。

## 基本資料

- 英文名：China Southern Securities Co.Ltd
- 名稱：南方證券股份有限公司
- 說明：左側即為原公司總部——太平洋商貿大廈
- 公司類型：證券公司、未上市公司
- 成立：1992年
- 結束：2006年
- 總部：中國廣東深圳羅湖區太平洋商貿大廈
- 產業：證券
- 網站： http://www.sostock.com.cn/
- 曾用名：中國南方證券公司
- 公司結局：破產
劉百閔

劉百閔（1899年1968年－1月4日），名學遜，改名莊，字百閔，以字行，男，浙江黃岩東禪巷人，中華民國政治人物。民國37年（1948年）在南京市選區當選第一屆立法委員。

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## 生平

- 少時就讀清獻中學堂，後師從富陽夏震武（靈峰），專修中文與理學。1927年，由縣選派去上海進修日語。在杭州與馬一浮結為知友，受到治學指引。
- 日本東京法政大學法學士和早稻田大學哲學系
- 1930年畢業回國，任教育部部長陳立夫的秘書。兼任中國日本研究會主事人。主編《日本評論》，向國內系統介紹日本國振興的情況。1932年，應聘為「國難會議」會員。
- 中央政治學校、國立中央大學、國立復旦大學、私立大夏大學、暨南大學教授
- 國民參政會第一、第二、第三、第四各屆參政員
- 中國文化服務社社長、中國國民黨中央宣傳部宣傳指導處長
- 1939年春，奉蔣介石之命，在四川樂山創立復興書院
- 中華學藝社董事兼總幹事
- 日本研究會《日本評論》主編
- 1949年4月去香港，與錢穆、張丕介等籌建新亞書院（後稱亞洲文商專科學校）
- 1968年1月4日在香港病故

## 基本資料

- 出生：1899年
- 逝世：英屬香港香港島那打素醫院
- 墓地：香港新界荃灣華人永遠墳場
- 籍貫：浙江黃岩
- 配偶：陳初雪
- 居住地：英屬香港
- 著作：《日本政治制度》、《中日條約彙釋》、《中國行政學論綱》、《中國行政法論》、《儒家對於德國政治思想之影響》、《經學導論》、《中國文學史》、《周易釋義》
- 學歷：日本東京法政大學法學士、日本早稻田大學哲學系
前上頜骨

前上頜骨（Premaxilla）為許多動物顱骨上頜最前端的一對硬骨，多半有牙齒附著。人類的前上頜骨與上頜骨癒合，又稱為門齒骨。

## 人類解剖學

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人類的前上頜骨被稱為是門齒骨，為上頜的一部分，附著有兩對門齒，與鼻翼及前鼻棘相連。在鼻腔中，前上頜骨的部分較後方上頜骨向上突出。前上頜骨的齶部部分為橫向發展出來的骨板，在前端具有門齒孔，後方則與上頜骨的齶部部分相連。

### 胚胎學

在胚胎中，鼻部分發展自妊娠四個月時遷移至胚胎面部上的神經脊細胞。一對對稱的鼻基板（帶有較厚的上皮組織）會開始向內層的間葉組織推進，並形成鼻凹陷，同時分隔出內鼻突及外鼻突。內鼻突則進一步發育成鼻中隔、人中及前上頜骨。

前上頜骨最早的骨化中心發生在妊娠第七週，位置大約於第二對門齒牙胚處上方鼻軟骨囊外側表層。

在第十一週後額外的骨化中心則發育成為前上頜骨的翼板部分。接著前上頜骨會向上發展並與上頜骨的額突前端癒合，向後發展與上頜骨的齒槽突癒合。在出生之後前上頜骨與上頜骨的分界依然可以分辨，直到五歲之前都能觀察到清楚的縫線。

在雙側性唇顎裂的案例中，病患前上頜骨的發展形式與一般人有很大的不同；其子宮內生長過分偏向於水平發展，因此在出生時保有過於突出的前上頜骨。

## 演化歧異

大多數真口類的上顎前端都具有前上頜骨，在較原始的物種中則僅有前上頜骨中心部分存在。二齒魨科的前上頜骨癒合而不明顯，而包含鱘科在內的軟骨硬鱗魚則缺乏前上頜骨。

爬蟲類與其他非哺乳類獸孔目在前上頜骨後具有一對巨大的膜內骨，稱為隔頜骨。由於隔頜骨在無冠獸屬（白堊紀的真獸下綱物種）已退化為痕跡器官，因此被普遍認為是目前已知最早的獸亞綱哺乳動物。有趣的是，現存的單孔目仍然保有隔頜骨。

前上頜骨的大小與結構也被科學家用來當作數科蝙蝠分類的依據。

## 基本資料

- 發育自：內鼻突
楚國布幣

楚國布幣是指中國先秦南方諸侯國楚國在戰國時期鑄行的一類青銅布幣，有大布、連布和小布三類。儘管布幣的形制源自中原各國，但楚國布幣也具有自己的特色，長度為寬度的兩倍以上，整體呈長條狀，平肩方足，布首有穿孔。楚布的形制對後世王莽布幣產生了很大的影響。

楚大布根據正面全文的釋讀不同有多種不同的稱謂，如「旆布當釿」、「旆錢當釿」等，多出土於今安徽省北部，以及山東省、江蘇省與之相鄰的地區。楚小布又稱連布、四錢當釿，形制為兩枚平首、方肩、方足的小布相連，一正一倒，形狀罕見，每枚小布面文為「四錢」，背文「當釿」，合稱「四錢當釿」。

## 歷史

旆錢當釿布幣早在南宋洪遵所著《泉志》中便已有提及，1956年以後在浙江杭州，湖北天門，安徽阜陽、宿縣，江蘇徐州、丹陽，陝西咸陽，山東臨沂，河南永城等地均有出土。《中國錢幣大辭典·先秦編》中，梁曉景認為此類貨幣於戰國中晚期鑄行於韓、楚等地。

## 形制

在形狀上，楚大布呈長方形，平首、方肩、方足，足較長且外撇。

## 錢文釋讀

### 大布

面文｜背文｜學者｜釋讀出處｜出版時間｜面文釋讀｜面文說明｜背文釋讀｜背文說明｜提及的其他面文釋讀｜來源

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｜

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｜李家浩｜試論戰國時期楚國的貨幣｜1973｜殊布當忻｜未提及｜十貨｜未提及

張志清｜永城縣出土楚國布幣｜1987｜殊布當釿｜未提及｜十貨｜相當於十枚蟻鼻錢｜旆錢當釿

張振標、劉奕雲｜楚幣「旆錢當釿」考略｜1988｜旆錢當釿｜「旆」為地名，指楚國沛地，今蘇魯豫皖交界處｜十貨｜未提及｜殊布當釿、扶布當十 等

梁曉景｜《中國錢幣大辭典·先秦編》條目｜1995｜橈比當𠦉｜意為大錢相當於一𠦉之重，「比」同「幣」，「𠦉」通「釿」｜十貨｜相當於十枚蟻鼻錢｜殊布當圻、旆戔當圻

吳崇星｜楚大布錢文應釋為「垛羽當𠦉」｜2000｜垛羽當𠦉｜「垛」為高大成堆之意，「羽」比喻此錢可在轄區內流通「飛行」｜十貨｜可當十個貨幣使用｜提及了多種釋讀

譚成富｜鳳陽出土楚大布和太平天國大錢｜2005｜殊布當釿

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｜梁曉景｜《中國錢幣大辭典·先秦編》條目｜1995｜木比當斤｜「橈比當𠦉」的省筆｜十貨｜錢文「

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」為「

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」的簡筆

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｜梁曉景｜《中國錢幣大辭典·先秦編》條目｜1995｜木斤當比｜「木比當斤」的交錯對讀｜十貨｜錢文「

<image>

」為「

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」的簡筆

### 連布、小布

面文｜背文｜學者｜釋讀出處｜出版時間｜面文釋讀｜背文釋讀｜錢文說明｜來源

李家浩｜試論戰國時期楚國的貨幣｜1973｜四布｜當忻

## 部分出土文物

出土時間｜出土地點｜數量｜其他說明｜資料來源

1956年｜江蘇徐州市郊｜2枚｜出土時均已殘缺

1987年12月｜江蘇盱眙觀音寺鄉｜幾十枚｜文物部門僅收到1枚

2001年9月｜安徽宿州西南40公里｜5枚｜出土時5枚連在一起，其中有一枚兩面錢文均為「十貨」的合面錢
阿努克·艾梅

阿努克·艾梅（Anouk Aimée，1932年4月27日－2024年6月18日）是法國女演員。

## 生平

1932年出生於巴黎，生名妮科爾·弗朗索瓦絲·弗洛朗斯·德雷富斯（Nicole Françoise Florence Dreyfus）。父母是猶太裔的演員。她曾在巴黎第九區讀小學。後來由於對猶太人的迫害，她被送往阿基坦地區的干邑市郊。在第二次世界大戰德占法國軍事管轄區期間，為了避免被識別為猶太人（被掛上大衛之星），她改為母姓。隨後進入托農萊斯班區莫爾濟訥的寄宿學校，與羅傑·瓦迪姆相識。

14歲時出道，在《幽會》中飾演「阿努克」，之後一直保留了這一藝名。兩年後，她在《維羅納的情人》中飾演編劇普維筆下的一個朱麗葉式的女主角，影片大獲成功，她也一夜成名。

1966年，她在《一個男人和一個女人》中飾演女主角，同時獲得金球獎劇情類電影最佳女主角和英國電影學院獎最優秀外國女演員獎。

1980年以影片《跳向空中》在坎城國際電影節中獲得最佳女演員獎。

2002年，她獲得榮譽凱薩獎。2003年在第53屆柏林國際電影節中榮獲「榮譽金熊獎」。

由她和特罕狄釀主演的新作《最美年華》在2019年第72屆坎城影展亮相，它是當年的金棕櫚《一個男人和一個女人》的最新續集，但不參加各單元競賽。2019年6月23日，《最美年華》在上海國際電影節期間參加展映。

## 主要出演作品

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首映年份｜電影名｜飾演｜備註

1947｜《幽會》La Maison sous la mer｜阿努克

1949｜《維羅納的情人》Les Amants de Vérone｜喬治婭Georgia

1952｜《目睹列車駛過的男人》The Man Who Watched Trains Go By ｜Jeanne

1957｜《家常瑣事》Pot-Bouille｜瑪麗Marie

1958｜《蒙巴爾納斯19號》Montparnasse 19｜珍妮·赫布特尼

1959｜《勾引女人的男人》Les Dagueurs｜Jeanne

1960｜《甜蜜的生活》La Dolce Vita｜Maddalena｜導演為費德里柯·費里尼

1961｜《蘿拉》Lola｜蘿拉

1962｜《天火焚城錄》Sodome et Gomorrhe｜Queen Bera

1963｜《最短的一天》Il giorno più corto

《八部半》 8½ ｜Luisa Anselmi｜導演為費德里柯·費里尼

1966｜一個男人和一個女人 Un homme et une femme｜Anne Gauthier｜金球獎劇情類電影最佳女主角英國電影學院獎最優秀外國女演員

1968｜《一夜，列車》Un soir, un train｜Anne

1969｜《約定》The Appointment｜Carla

《賈斯廷》Justine｜Justine

1976｜《愛能否重來》Si c'était à refaire｜Sarah Gordon

1981｜《一個可笑人物的悲劇》La tragedia di un uomo ridicolo｜Barbara Spaggiari

1986｜《一個男人和一個女人Ⅱ》 Un Homme et une femme : vingt ans déjà｜Anne Gauthier

1993｜《決裂》Rupture(s)

《雪山情懷》 Les Marmottes｜François

1994｜《雲裳風暴》Prêt-à-Porter｜Simone Lowenthal

1995｜《101夜》Les cent et une nuits de Simon Cinéma

《等你說愛我》Dis moi oui…｜Claire Charvet

1996｜《男人女人：戀愛手冊》Hommes､femmes : Mode d'emploi｜寡婦

1998｜L.A.L.A. without a map｜本人

2001｜《坎城電影節的輝煌歷史》Festival in cannes｜Millie Marquand

2003｜《白樺林》La petite prairie aux bouleaux｜Myriam

2004｜《他們結婚了還有很多孩子》Ils se marièrent et eurent beaucoup d'enfants｜樊尚的母親

2011｜《所有的太陽》Tous les soleils｜Agathe

2019｜《最美年華》The Best Years of a Life｜Anne Gauthier

## 基本資料

- 類型：女演員
- 原文名：Anouk Aimée
- 原文名：fr
- 出生：Nicole Françoise Florence Dreyfus
- 出生日期：1932年4月27日
- 出生地：法國巴黎
- 逝世日期：2024年6月18日
- 逝世地：法國巴黎
- 活躍年代：1947年–2019年
- cannesfilmawards：最佳女演員、1980年 《虛無飄渺》
- 國籍：最佳女主角、1967年 《一個男人和一個女人》
- 逝世：榮譽凱撒獎、2002年
- 師承：劇情類電影最佳女主角、1967年 《一個男人和一個女人》
- 獲獎：柏林國際電影節榮譽金熊獎、2003年
- 配偶：愛德華·齊默爾曼、尼克斯·巴巴塔基斯、皮埃爾·巴魯、亞伯特·芬尼
- 子女：1名
冷霜

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冷霜是由水、脂肪（多半包括蜂蠟）及香味劑形成的乳濁液，可以潤膚及卸粧。冷霜是以油為主，其中有少量的水。冷霜的名稱是因為冷霜塗抹到身上時，帶來涼快的感覺。人類使用冷霜的歷史已將近二千年。

冷霜由於其潤濕的特性，主要用在皮膚保養（例如貼片面膜或是潤唇膏），也可以用在卸粧或是刮鬍膏。

## 歷史

一般認為冷霜是第二世紀的希臘醫生蓋倫所發明的。原始的成分包括薔薇水、蜂蠟、扁桃油或是橄欖油。蜂蠟是冷霜可以乳化的重要成份，但和現代的乳化劑比起來，效果很差。若只用蜂蠟製作的冷霜，需要反覆的攪拌，只要靜置就可能會分離。因此會加入少量的硼砂，硼砂可以讓蜂蠟中的脂肪酸皂化，用少量的皂類作乳化介質，形成更不容易分離的冷霜。

## 現代冷霜的成份

幾乎所有現代的冷霜都已用礦物油代替植物油，並且加上乙醇、甘油及綿羊油。自1970年代起，冷霜中常會有荷荷芭油，代替之前使用的鯨蠟。美國常見的冷霜品牌有旁氏及Noxzema。

人們也持續的發現冷霜的新用途：「冷霜是廁所必備的日常品，可以軟化和冷卻曬傷後的皮膚、可以清潔，並減緩皮膚的粗糙等。」。
M-LOK

M-LOK（Modular-Lock）是美國馬格普工業公司研發並註冊專利的一款免費許可的「負空間」（凹洞式）槍械導軌界面系統，用來部分取代現今被廣泛使用的皮卡汀尼導軌，是馬格普推出用來與復仇者武器公司（VLTOR Weapon Systems）研發的KeyMod系統進行市場競爭的產品。

## 研發歷史

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馬格普在2007年底在馬沙達概念步槍上就公開了MOE凹孔的原型設計，並於2009年正式推出了MOE護木和皮軌轉換條、戰術燈安裝件、握把、兩腳架安裝件等匹配產品。

但是，MOE的設計有著必須能夠進入護木內側才能安裝的缺點，使其無法在浮置式護木上使用，而MOE凹孔的間隔太寬，且不夠統一，限制了附件安裝位置的選擇面。

在這種情況下，馬格普開啟了備用方案，重新設計了M-LOK系統，並於2014年全面取代了MOE設計。

M-LOK比KeyMod晚兩年推出，因此在初期具有劣勢。2016年，加拿大柯爾特研發並推出了使用配有M-LOK系統的一體化機匣的「模塊化導軌步槍」（Modular Rail Rifle，簡稱MRR）。

2017年開始，許多之前生產KeyMod的廠家開始改去生產M-LOK產品，使得M-LOK在銷售量方面後來者居上，在一些廠商中甚至超過KeyMod三倍之多。

## 設計

M-LOK系統可以被看做是借鑑了之前失敗的「馬格普原創器材」（Magpul Original Equipment，簡稱MOE）的改進設計，但是兩者不完全兼容。

M-LOK可以依賴轉換部件在老式的MOE護木上使用，但是MOE附件完全沒有M-LOK轉換部件。

與皮卡汀尼導軌相比，配有M-LOK和KeyMod的護木和前托都更輕、更緊湊，槍管通風性也更好，而且不像皮卡汀尼導軌那樣有凸出的尖銳稜角。

### 技術指標

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- M-LOK護木和安裝配件

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- M-LOK凹孔的大致尺寸

M-LOK導軌完全用公製取代了英制指標，使用只能旋轉90度的T形螺母進行固定，使其能夠方便的安裝在浮置式護木上，而且可以在金屬或聚合物材料的護木上使用。

M-LOK凹孔的尺寸指標可以在馬格普官網上找到，參數為公制。每個凹孔為圓角長方形，長約32mm、寬7mm，圓角的半徑約2.38mm，相鄰的凹孔間隔約8mm。附件安裝部位使用間隔為20mm的T形螺母，用塗有固定膠的UNC #8-32或#10-24螺紋的螺栓上緊。T形螺母的寬度與凹孔的寬度相似，面對螺栓的部位部有一個葉狀的凸出部，形狀大致是將一個正方形四個角中的兩個對角削圓，在螺母插入凹孔後會限制螺母只旋轉90度。附件的T形螺母在安裝時可以完全插入同一凹孔，也可以跨著插入不同凹孔，因而可以安裝在前後不同位置。

M-LOK附件的螺母上緊力矩參數如下：

- 金屬附件安裝在金屬護木上：35lb.in
- 聚合物或金屬附件安裝在聚合物護木上：15lb.in
- 聚合物附件安裝在金屬護木上：15lb.in

雖然M-LOK的螺絲和凹孔的尺寸資訊在網上都能找到，T型螺母的參數目前正在接受美國國務院審批是否應該受到國際武器貿易條例（ITAR）的監察，因此目前其細節圖紙只對美國公民開放。

Hex key spanner (wrench) size

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Thread type｜

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Socket head cap screw｜

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·Button head cap screw ·Flat head counter- sunk cap screw

M4｜3 mm｜2.5 mm

M5｜4 mm｜3 mm

- 8-32 TPI｜9/64" (3.57 mm)｜3/32" (2.38 mm)
- 10-24 TPI｜5/32" (3.97 mm)｜1/8" (3.18 mm)

### 許可證

M-LOK不是開源設計，如果有生產商想要製造M-LOK標準的產品，必須預先向馬格普申請免費的生產許可證。對此，馬格普宣稱是為了保證所有M-LOK產品的規格能統一，保證相互兼容性，許可申請對任何有興趣的廠家都開放。

## 測試

在2015年底，加拿大陸軍宣布採用M-LOK系統作為步兵標準導軌平台，原因是加拿大柯爾特的態度起了決定性因素。

2017年4月初，海軍地面武器研製中心克蘭分部（Naval Surface Warfare Center - Crane Division）對M-LOK和KeyMod等導軌系統的性能進行了測試。在NSWC Crane的測試中，Aero Precision、Midwest Industries和Seekins三家附件公司分別提供了三種KeyMod和三種M-LOK產品。

所有的導軌系統都通過了耐久性和極限條件試驗，但是在其它試驗中M-LOK總體優於其它系統，例如：

- 在重複拆裝性能對比試驗中，M-LOK在同一位置重複拆裝同一附件後目標點的平均偏差僅為1.3角分，只有其它導軌平均偏移量的四分之一。
- 在一致性測試中，KeyMod的瞄準點偏移範圍在0.2～14.6角分之間，而M-LOK僅為0.0～6.6角分之間。
- 在跌落測試中，所有M-LOK配件都保持沒有脫落，其中三分之一保持原位，其餘三分之二向後滑動但仍穩固。而KeyMod只有三分之一的配件未脫落，而且護木都遭到了嚴重損壞，唯一的優勢是未脫落的附件都顯示出一定程度的自動矯正復位。
- 在破壞載荷測試中，M-LOK的平均載荷是KeyMod的三倍多。
- 在衝擊測試中，兩種系統都出現了裂痕，但是KeyMod的表現要差很多，甚至一部分鑰匙孔開口出現斷裂導致準直度喪失。

在參考了測試結果以後，美國特種作戰司令部（USSOCOM）決定M-LOK導軌系統優於其他安裝系統，將M-LOK作為下一代特種部隊的武器模塊化導軌系統。

## 參見

- 導軌整合系統
- 國際射聯導軌（UIT rail，也稱安舒茨導軌）：一種用來為競賽槍械安裝背帶的老式導軌系統
- 韋弗式導軌（Weaver rail）：由韋弗光學公司在50年代推出的導軌系統，是皮卡汀尼導軌的前身
- 皮卡汀尼導軌（Picatinny rail）：也稱MIL-STD-1913導軌或STANAG 2324導軌，目前主流的導軌系統
- 北約附件導軌（NATO Accessory Rail，簡稱NAR）：也稱STANAG 4694導軌，在皮卡汀尼導軌基礎上研發的公制化改進系統
- KeyMod：由復仇者公司（VLTOR）開發的開源「負空間」導軌系統，M-LOK的主要競爭對手

## 參考文獻

- KeyMod vs. M-LOK Modular Rail System Comparison, Presented by Caleb McGee, Naval Special Warfare Center Crane Division, 4 May 2017

## 基本資料

- 原產地：美國
- 類型：附件安裝界面系統
- 研發日期：2007年–2014年
- 研發者：馬格普工業公司
- 生產日期：2014年至今
弗羅米勒

弗羅米勒（Frohmuhl；Frohmühl；萊茵法蘭克語：Frohmíl）是法國大東部大區下萊茵省的一個市鎮，屬於薩韋爾訥區。

## 地理

弗羅米勒面積1.64，位於法國大東部大區下萊茵省，該省份為法國大陸部分最東部的省份，是阿爾薩斯的一部分，今與上萊茵省組成了阿爾薩斯歐洲集體，其南至上萊茵省，西南接孚日省和默爾特-摩澤爾省，西接摩澤爾省，北與德國接壤。

弗羅米勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

弗羅米勒的郵政編碼為67290，INSEE市鎮編碼為67148。

## 人口

弗羅米勒於2023年1月1日時的人口數量為156人。

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## 基本資料

- 原文名：Frohmuhl
- 區：薩韋爾訥區
維拉華蒂·法吉林

維拉華蒂·法吉林（Verawaty Fadjrin，1957年10月1日－2021年11月21日），原名維拉華蒂·維哈爾喬（Verawaty Wiharjo），前印尼女子羽球運動員。她成名於1970年代末期到1980年代末期，在三個單項（女單、女雙及混雙）皆有世界級水準。

2020年3月，維拉華蒂被診斷出肺癌；2021年11月21日，維拉華蒂於醫院逝世。

## 球員生涯

在以單打為主的短暫時期，維拉華蒂在雅加達贏得了1980年IBF世界錦標賽冠軍，決賽擊敗同胞李英華。同年，維拉華蒂在全英羽球公開錦標賽輸給丹麥選手麗娜·科彭而獲得亞軍。她在1981年贏得了東南亞運動會羽球冠軍，並在1982年贏得了印尼羽球公開賽。

她早期的女子雙打冠軍大部分都與黃祖金合作。她們一起贏得了亞洲運動會（1978年）、丹麥羽球公開賽（1979年）、加拿大羽球公開賽（1979年）、全英羽球公開錦標賽（1979年）和東南亞運動會（1981年）。她們在1980年的世界羽球錦標賽中獲得亞軍。維拉華蒂也在1982年全英羽球公開錦標賽獲得亞軍，不過是搭配另一位同鄉露絲·達馬央提。

1983年至1985年，她的羽球生涯暫時中斷，復出後在她三十歲前後取得了令人矚目的成功。她與李英華在1986年和1988年的印尼公開賽上分享了女子雙打冠軍，並在1986年的世界羽球大獎賽總決賽中獲得了第二名。然而，她在職業生涯後期取得的最大成功來自混合雙打，她早期很少參加該項目的比賽。她分別與葉忠明和洪忠中一起贏得了1986年和1988年的馬來西亞羽球公開賽。1989年，維拉華蒂和洪忠中贏得了世界羽毛球大獎賽總決賽、荷蘭羽球公開賽和印尼羽球公開賽。他們還在雅加達舉行的1989年IBF世界錦標賽打進決賽，但無法擊敗韓國選手鄭明熙和強大的朴柱奉。

維拉華蒂帶領印尼優霸盃（女子國際團體賽）代表隊在1978年、1981年輸給日本，以及1986年輸給中國而贏得第二名。在這三場決賽中印尼隊共贏得七點、輸掉十四點比賽；而維拉華蒂包辦了其中的六點勝利，只有三點輸球。她還幫助印尼在1989年擊敗韓國贏得了蘇迪曼杯（男女團體賽）冠軍，這是她參與國際比賽的最後一年。

## 基本資料

- 羅馬拼音：Verawaty Fadjrin
- 出生：1957年10月1日
- 出生：印度尼西亞雅加達
- 逝世：2021年11月21日
- 逝世：印度尼西亞雅加達
- 國家：印度尼西亞
- 握拍：右手持拍
- 項目：女子單打、雙打、混合雙打
- 現時世界排名：現已退役
- 主要頭銜：

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世錦賽：1（女單）、

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世界盃：1（混雙）、

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蘇迪曼盃：1
- bwf_profile：E7CB8AEF-4391-4E2E-9E2A-A9B07F5E79D6
- bwf_id：134
仁川站 (日本)

仁川站是位於日本兵庫縣寶塚市仁川，屬於阪急電鐵今津線的鐵路車站。車站編號為HK-25。本站是距離阪神競馬場最近的車站。

## 歷史

- 1923年（大正12年）12月28日 - 阪神急行電鐵（現在的阪急電鐵）西寶線的小林站 - 甲東園站間新設本站，開始營運。
- 1926年（大正15年）12月18日 - 西寶線改稱為今津線。
- 1972年（昭和47年） - 新設下車專用的臨時月台。
- 1977年（昭和52年） - 增設往寶塚側的地下道。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。

## 車站結構

側式月台2面2線的地面車站，在上行線寶塚側另有1面下車專用的側式臨時月台。各月台間有地下道連通。

舉辦競馬時除了開放下車臨時月台之外，也有設置臨時驗票口。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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今津線｜下行｜往 寶塚、川西能勢口、中山觀音、清荒神、箕面

2｜上行｜往 西宮北口、大阪、神戶、今津

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- 車站月台

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- 車站北側的臨時月台及袋狀軌

## 使用狀況

2019年的全年平均上下車人次為24,998人。

近年1日平均上下車、上車人次的統計如下表。

年次｜上下車人次｜上車人次

平日限定｜全年平均｜11月特定日｜平日限定｜全年平均｜11月特定日

1996年（平成8年）｜23,074｜11,666

1997年（平成9年）｜23,370｜11,826

1998年（平成10年）｜21,247｜10,521

1999年（平成11年）

2000年（平成12年）｜21,703｜11,007

2001年（平成13年）｜19,939｜9,362

2002年（平成14年）｜21,998｜10,315

2003年（平成15年）｜22,261｜10,587

2004年（平成16年）｜24,918｜11,481

2005年（平成17年）｜25,045｜11,543

2006年（平成18年）｜24,962｜11,632

2007年（平成19年）｜22,676｜25,218｜11,021｜11,646

2008年（平成20年）｜23,138｜24,429｜11,204｜11,449

2009年（平成21年）｜22,805｜24,273｜11,048｜11,138

2010年（平成22年）｜23,128｜24,226｜11,168｜11,176

2011年（平成23年）｜23,137｜25,252｜11,157｜11,636

2012年（平成24年）｜23,487｜26,184｜11,348｜12,085

2013年（平成25年）｜23,614｜24,328｜11,403｜11,689

2014年（平成26年）｜23,667｜23,266｜11,412｜11,071

2015年（平成27年）｜23,843｜23,843｜11,495｜11,495

2016年（平成28年）｜－｜24,847｜24,237｜－｜12,138｜11,680

2017年（平成29年）｜－｜25,202｜24,631｜－｜－｜11,877

2018年（平成30年）｜－｜24,791｜24,316｜－｜－｜11,732

2019年（令和元年）｜－｜24,998｜24,545｜－｜－｜11,841

## 車站周邊

- 阪神競馬場
- SALALA仁川
- 弁天池公園
- 仁川百合野町地區山崩資料館
- 兵庫縣立甲山森林公園
- 關西學院大學西宮上原校區
- 關西學院中學部・高等部
- 學校法人仁川學院 - 在本站和甲東園站的中間
- 西宮仁川郵局
- 寶塚鹿鹽郵局
- 新明和工業本社

## 公車路線

公車站牌｜系統｜目的地｜主要行經地｜備註｜營運公司

仁川站前1號月台｜仁川循環線｜仁川高丸｜耶穌修道會・仁川植物園前｜循環路線｜阪急巴士

仁川台｜仁川台中・仁川團地

仁川站前2號月台｜武庫川線

35｜阪急逆瀨川｜競馬場・東藏人・寶塚市役所前

東藏人

36｜JR甲子園口｜競馬場・段上町7丁目・甲武橋

寶塚市內線

91｜JR中山寺｜西野團地・寶塚安倉團地・寶塚營業所前

寶塚營業所｜西野團地・寶塚安倉團地

## 相鄰車站

阪急電鐵：

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今津線

■準急（只有往大阪梅田方向運行）、■普通

小林（HK-26）－仁川（HK-25）－甲東園（HK-24）

## 基本資料

- zoom：13
約翰·斯圖亞特 (布肯伯爵)

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布肯伯爵約翰·斯圖亞特（John Stewart，約1381年1424年－8月17日），是英法百年戰爭期間的一名蘇格蘭貴族，與法蘭西─蘇格蘭聯軍成員作戰。他是蘇格蘭攝政王奧爾巴尼公爵羅伯特·斯圖亞特之子，1419年，公爵派他率六千人的軍隊前往法蘭西。1421年3月21日的博熱戰役中，他親自率領法蘭西─蘇格蘭聯軍擊潰英軍，為法軍帶來連年戰敗後的第一次勝利。然而他在兩年後的克拉旺戰役被湯瑪斯·蒙泰居俘虜，於1424年被釋放後成為法蘭西王室統帥，為法軍的最高指揮官。1424年8月17日，他與眾多蘇格蘭軍隊在韋納伊戰役中慘敗身亡。

## 早年

約翰·斯圖亞特大約在1381年出生，是奧爾巴尼公爵羅伯特·斯圖亞特與其第二任妻子穆瑞拉·凱斯（Muriella Keith）的兒子。在他的叔叔巴德諾赫之狼亞歷山大·斯圖亞特 (布肯伯爵)於1405年過世後，約翰繼承了布肯伯爵。1406年，羅伯特·斯圖亞特成為國王詹姆斯一世的攝政王，權傾朝野。

## 家庭

約翰和阿奇博爾德·道格拉斯 (道格拉斯伯爵)的女兒伊莉莎白·道格拉斯（約1451年逝）成婚。他們僅有一個女兒瑪格麗特·斯圖亞特（約1425年─1461年），與喬治·西頓 (西頓領主)成婚。

## 百年戰爭

1419年，羅伯特·斯圖亞特派遣約翰率6000人前往支援法蘭西，由西班牙艦隊運送他們到拉羅歇爾港。剛開始約翰的士兵因為喜好吃喝而不受到法軍歡迎。約翰和法蘭西元帥吉爾貝·莫提耶·德·拉法葉共同指揮法蘭西─蘇格蘭聯軍。約翰在王太子查理的授意下前往安茹對抗英王亨利五世的弟弟湯瑪斯·蘭開斯特 (克拉倫斯公爵)，在1421年3月21日於博熱戰役大敗英軍，克拉倫斯公爵遭到約翰·斯溫頓爵士重傷，然後被約翰的戰斧了結，這是自英王理查二世即位以來英軍第一次遭到嚴重打擊。

博熱戰役大大地提昇法蘭西與蘇格蘭人的士氣，證明英軍並非戰無不勝。教宗馬丁五世聽聞這次勝利稱讚到：「蘇格蘭真是（對抗英國的）一劑良藥。」

### 被俘與釋放

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1423年夏，約翰在克拉旺戰役總領法蘭西與蘇格蘭人的混編軍，他在勃艮第一處位於歐塞爾東南方的村莊克拉旺附近遭遇英格蘭─勃艮第聯軍。該處位在塞納河左岸支流的約訥河上的一座橋梁與周邊淺灘，約翰坐鎮在河的一側，他的兵力超出英格蘭─勃艮第聯軍的兩倍。英格蘭─勃艮第聯軍在河對岸由湯瑪斯·蒙泰居指揮，約有4000人。

雙方在河岸兩側對峙了三個小時，沒有人嘗試渡河。蒙泰居最後終於率軍涉水渡過河水及腰，寬50公尺的河流，在英軍的箭雨掩護下前進。同一時間，另一支英軍在威洛比男爵的帶領下度過窄橋切斷法軍。

當法軍開始撤退時，蘇格蘭人不願逃離而被斬殺。超過3000名法軍戰死，俘虜多達2000人，其中包含了約翰·斯圖亞特與另一名指揮旺多姆伯爵。英王亨利五世再度強調對蘇格蘭地宗主權，以叛國之名處死蘇格蘭士兵，約翰非常幸運的逃離死劫並被贖回。

1424年，約翰·斯圖亞特被任命為法蘭西王室統帥，成為法軍的最高指揮官。為了彌補克拉旺戰役的損失，道格拉斯伯爵帶領了新的一支軍隊由蘇格蘭前來法蘭西。

### 韋納伊戰役

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雖然蘇格蘭軍獲得了新血，但很快的他們遭遇到更大的災難。1424年8月17日的韋納伊戰役，蘇格蘭軍很不明智地選擇在開放地帶和貝德福德公爵的英軍戰鬥。貝德福德公爵從蘇格蘭人後方發動激烈地攻擊，蘇格蘭人遭到法軍的放棄並被包圍，雖然他們決定背水一戰但仍被擊垮。

韋納伊戰役被認為是百年戰爭史中最血腥的一場戰役，被英格蘭人稱為第二次阿金庫爾戰役。總計6000名戰死者中有4000名蘇格蘭人。英軍損失1600人，大幅超越阿金庫爾戰役的損失，可見戰役激烈的程度。約翰·斯圖亞特和岳父道格拉斯伯爵一同戰死沙場。

## 後世影響

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約翰·斯圖亞特之死對蘇格蘭國內政治帶來深遠影響，其父羅伯特·斯圖亞特的地位遭到動搖，不久後被詹姆斯一世逮捕處決，這導致阿爾巴尼的斯圖亞特家族幾乎完全滅亡。

約翰·斯圖亞特的胸像被放置在凡爾賽宮中的戰爭畫廊，自1837年開始展示至今。

## 參考書目

- Chevalier, Bernard, "Les Alliés écossais au service du roi de France au XVe siècle" in James Laidlaw (ed.), The Auld Alliance: France and Scotland over 700 years. Edinburgh University, Edinburgh, 1999.
- Brougham, Henry, History of England and France under the House of Lancaster (1855) Retrieved February 2011
- Galt, John, Letters from the Levant: containing views of the state of society (1813) Retrieved February 2011
- Mackie, J. D., A History of Scotland, Penguin Books, London (1964).
- Vale, Malcolm Graham, Charles VII (1974) Retrieved February 2011

## 基本資料

- 日語原文：約翰·斯圖亞特、John Stewart
- 出生日期：約1381年
- 逝世日期：1424年8月17日
- 出生地：蘇格蘭
- 逝世地：法國，阿夫爾河畔韋爾訥伊
- 效命：

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蘇格蘭王國、

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法蘭西王國
- 服役時間：1419年-1424年
- 軍銜：法蘭西王室統帥
- 統率：百年戰爭：蘇格蘭─法蘭西聯軍。
- 參戰：百年戰爭、博熱戰役、克拉旺戰役（俘）、韋納伊戰役
巴巴里戰爭

巴巴里戰爭是一系列衝突，最終導致了18世紀末和19世紀初美國和瑞典與奧斯曼帝國下屬的三個行省（的黎波里塔尼亞，阿爾及利亞，突尼斯）爆發的兩場戰爭。瑞典自1800年以來一直與的黎波里人交戰；美國最終加入了瑞典一方。

巴巴裏海盜要求美國商船在地中海進貢，不然海盜會攻擊美國船隻，拿走他們的貨物，奴役船員。

1801年，托馬斯·傑斐遜當選美國總統。他拒絕進貢，並派遣美國海軍艦隊前往地中海，開啟了第一次巴巴里戰爭。艦隊砲轟了當今利比亞、突尼斯和阿爾及利亞的各種設防海盜城市，最終從他們的統治者那裡獲得了公平通行的特許權。傑佛遜的繼任者詹姆斯·麥迪遜，在對英國的1812年戰爭結束後不久，於1815年指揮了第二次戰爭的軍隊。

## 延伸閱讀

- Gawalt，傑拉德*W."美利堅合眾國和巴巴裏海岸的海盜：國際鬥爭的一個非常規的敵人。" 托馬斯*傑斐遜的文件 (美國國會圖書館，2011年) 在網上.
- 蘭伯特，弗蘭克。北非的戰爭. 紐約：山和王，2005年。
- 倫敦，約書亞E. 勝利在的黎波里：如何，美國的戰爭與巴巴裏海岸的海盜建立了美國海軍和形一個國家. 新澤西州：John Wiley&Sons Inc. 2005年。
- 奧倫，麥可。"美國早期遇到的中東"，在 電力、信仰和幻想。紐約：諾頓，2007年。
- 特納,羅伯特*F*"總統托馬斯*傑斐遜和巴巴裏海岸的海盜。"在布魯一Elleman、et al。eds., 海盜行為和海上犯罪：歷史和現代化情況的研究 (2010年):157-172. 在線
- 惠普爾，A.，B.，C.，的黎波里的海岸：出生的美國海軍和海軍陸戰隊員. Bluejacket書，1991年。

## 外部連結

- The Barbary Wars at the Clements Library :An online exhibit on the Barbary Wars with images and transcriptions of primary documents from the period.

## 基本資料

- 頭銜：Barbary Wars
- 日期：10 May 1801 – 10 June 1805, July 1815
- 地點：巴巴裏海岸
- 結果：American-Swedish victory
- 參戰方一：美國、瑞典、

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西西里王國、(1801–1805)
- 參戰方二：奧斯曼帝國 (de jure)、

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奧斯曼的黎波里塔尼亞、

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奧斯曼阿爾及利亞、

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鄂圖曼的突尼斯自治領 阿拉維王朝 (1802–04)
- 指揮官一：托馬斯·傑斐遜、詹姆斯·麥迪遜、Richard Dale、Richard Valentine Morris、William Eaton (soldier)、Edward Preble、Stephen Decatur Jr.、古斯塔夫四世·阿道夫、Rudolf Cederström
- 指揮官二：

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Yusuf Karamanli、

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Rais Mahomet Rous、

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Hassan Bey、

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Shadi Nazmi Reis、Slimane of Morocco、

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Omar Agha、

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Reis Hamidou
- 傷亡一：United States:、陣亡45人、受傷94人
- 傷亡二：陣亡853人
植野惠美子

植野惠美子（1957年9月3日），已退役日本女子羽毛球運動員，出生於大阪府寢屋川市，專攻雙打。

1977年，她與栂野尾悅子搭檔贏得了全英羽球公開錦標賽和IBF世界錦標賽的女子雙打比賽冠軍。1979年，與米倉良子搭檔贏得世界盃女子雙打冠軍。1978年，她是日本贏得優霸盃（女子國際團體賽）的成員之一。

## 基本資料

- 名稱：うえの えみこ、植野 惠美子、Ueno Emiko
- 出生：1957年9月3日
- 出生：日本大阪府寢屋川市
- 國家：日本
- 握拍：右手
- 項目：雙打
- 主要頭銜：

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世錦賽：1（女雙）、

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世界盃：1（女雙）、

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尤伯杯：1
金瓜石金泉寺

金瓜石金泉寺，簡稱金泉寺、舊稱金瓜石寺、金瓜石本願寺，是位於臺灣新北市瑞芳區石山裡的淨土宗佛寺，祭祀台灣日治時期來金瓜石工作的中華民國浙江省原溫州府平陽、瑞安、玉環等縣籍礦工，今列歷史建築。

## 歷史

1905年，為了處理傷亡員工的慰問、喪禮，由經營鑛山的二代田中長兵衛創立淨土宗布教所，但布教所在1913年後已無常駐的布教師，後來轉變為真宗大谷派布教所，再改為寺院，俗稱「金瓜石本願寺」。

1931年至1935年間，日本礦業株式會社為擴大金瓜石金礦事業，從中國招募二千五百多名工人，其中溫州籍平陽、瑞安、玉環等地工人約三百多人。瑞芳還有地名為「溫州寮」。也有從福州僱來的工人。

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當地退休礦工陳石城表示，早期礦工工作環境很差，又無發放口罩，常得矽肺症。那時金瓜石有日本淨土宗建立的布教所-金瓜石寺。日本礦業株式會社在寺下方興建瑞芳首座電氣化火葬場，專門焚燒意外死亡或病故的礦工，當時規模勝於鄰近的基隆。日本人亦在基隆招募溫州人作煤炭工人，於仁正里山腰建工人宿舍，人都稱為「溫州寮」，現已改建為仁正國宅社區。1937年七七事變後，這些工人返鄉路斷絕，客死異鄉。無親人善後的金瓜石礦工骨灰，都安置在金泉寺地窖。金瓜石寺在戰後改名成「金泉寺」並由臺金公司接管，有日籍及部分浙江籍家屬領走四十七具骨骸。

戰後時期依然有人自溫州來瑞芳作礦工，也有溫州人至金瓜石祈堂老街148號開設剃頭店、金瓜石戰俘營經營茶藝館。溫州人在1958年7月27日於臺北公會堂成立同鄉會，同年開始救濟居住臺北縣市的貧寒同鄉。

1969年，日本政府派員來台將日本礦工骨骸全數遷出，剩下仍存放兩百零六個骨灰罈，絕大部分是溫州人。1987年，臺金公司結束營運，金泉寺無人管理，骨骸散落，雜草叢生。1992年，臺北市溫州同鄉會第九屆理監事會中決議，希望在金泉寺豎立紀念碑並整修墓園，並登報找尋家屬，因事隔久遠，幾無人回應。同鄉會與石山社區理事長吳謙次、陳阿仁等人發起募資維修，地方也響應中元設祭。1999年起，當地居民就固定舉行祭祀儀式，並整理這些骨灰罈清查造冊。農曆七月廿六日當天，石山、新山、銅山、瓜山等地里民，會來此寺參加普渡法會。

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藉由歷屆里長張文榮等人協助下，管理此寺的台灣糖業公司（台糖）同意商借三至四坪大土地立碑。2002年9月3日下午，農曆七月廿六日，臺北市溫州同鄉會理事長陳立中帶領三十餘位會員，設立金瓜石礦山溫籍礦殤祭祀碑，碑文上述溫州工人來此工作的歷史。在當地石山里里長吳乾正的號召下，居民清理附近淹沒在荒煙蔓草間的步道，於2003年10月18日完成初步清除工作。

2018年6月28日，新北市政府文化局、市議員林裔綺服務處主任蘇有德、里長吳乾正以及地方耆老等人再度來此寺會勘，討論將此寺與下方的火葬場作為新北市文化資產的事宜。歷時一年多時間勘查、追蹤，新北市政府將金泉寺列為暫定古蹟。
七灤鐵路

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津山鐵路七道橋—灤縣支線是津山鐵路在河北省唐山市內的一條支線，從豐南區的七道橋站到灤州市的灤縣站，依次經過路南區、開平區和古冶區。該支線的歷史可以追溯到1881年建成的唐胥鐵路；在後來的歷次延長後，該支線所在的區間也成為了中國第一條幹線鐵路——關內外鐵路的一部分。唐山大地震後，唐山市的經濟和工業發展遭到嚴重打擊。為迅速恢復工業生產和生活水平，鐵道部和鐵三院根據開灤礦務局的資料，提出了將京山鐵路正線改道的計劃。1996年6月28日，當最後一列客車離開唐山老站（現唐山南站）後，京山鐵路的正線區間變更為經七道橋至狼窩鋪至灤縣一段，而本線則改為以煤礦運輸為主的專用鐵路。

## 背景

七灤支線的歷史可以追溯到1881年通車的唐胥鐵路，當時從唐山至胥各莊的線路就是今天七灤鐵路唐山南站至胥各莊站區間。

胥各莊和灤縣有著中國第一批煤礦，而且存量巨大。鐵路的修建方便煤炭從煤礦運往各地，然而煤礦的不斷開採影響到了鐵路的安全；在1907年，由於開灤礦務局無節制地開採煤礦，京奉鐵路出現了地陷，最後老唐山站不得不在原址以北1公里處重建；從1980年開始，七道橋-灤縣區間就因為煤炭的開挖，出現了地基下沉，而且在不斷加劇。

## 歷史

### 作為正線

在唐胥鐵路不斷延長中，線路從最初的唐山—胥各莊，在1894年時延長為天津-榆關，其中就包括今天的七道橋—古冶—灤縣區間。自通車起，此區間就一直是京奉鐵路的正線區間；在京奉鐵路一分為二後，此區間依然是京山鐵路的正線區間，里程為245.2公里（七道橋站）至313公里（灤縣站）。

### 改線

開灤礦務局發現了七道橋—灤縣區間地下高達7億噸的煤炭儲量，便在1973至1974年間多次向國家計委、建委、燃料化學工業部和鐵道部提出改線的建議。然而，鐵道部一直反對這個提議，因為新線路將增加21千米的路程。唐山大地震後，為恢復唐山市的發展，增加開灤煤礦的產量，國務院下令將京山鐵路在唐山市的區間改道。1979年，京山鐵路改線工程動工，隨後狼窩鋪—灤縣段在1986年底即完成改造，而七道橋—狼窩鋪段則一直到1994年11月才開通。1996年6月28日，當最後一趟旅客列車離開了老唐山火車站後，七道橋—古冶—灤縣區間不再承擔幹線的客貨運任務，而是主要負責煤炭的外運。

### 作為支線

雖然自1996年6月起，此區間成為了支線，但是路面沉降的問題，以及對行車安全的威脅自1980年代起就依然存在。從2018年大年初五開始，中鐵十八局便開始對本線進行改造。被改造區間位於豐南區與路南區之間，長3.076公里。5月13日，工程驗收順利通過，5月15日正式通車運營；隨後，七灤支線行車速度由原來25公里/小時提升到45公里/小時，運力和運量也相應增加。

## 運營

2017年11月，利用七灤鐵路開行的有軌電車試運營，但目前已無運營消息，部分站點已位於中國鐵路源頭博物館——蒸汽機車觀光園內。2018年1月18日，在改線20年後，七灤支線恢復客運，線上開始開行唐山市第一條市郊列車線路。7時20分，從唐山南站開往古冶站的K7651次列車拉響長笛，緩緩駛出站台。該線路開行的車次為快速列車，來往於唐山南站和古冶站之間，運行里程25公里，耗時26分鐘、票價僅僅4元，日均發送旅客600人左右。相比起走向相似的公交線路，這條市郊鐵路能節省近1小時，方便了往返古冶區和市區之間市民的出行。本線不實行實名製售票。

列車每天往返5對，車廂為使用了15年的中國鐵路25B型客車，共4節車廂，能容納460餘人。

時刻表

始發｜終到

車次｜開點｜到點｜車次｜開點｜到點

K7651｜7:10唐山南開｜7:36古冶到｜K7652｜7:55古冶開｜8:21唐山南到

K7653｜12:30唐山南開｜12:56古冶到｜K7654｜13:30古冶開｜13:56唐山南到

K7655｜14:30唐山南開｜14:56古冶到｜K7656｜15:30古冶開｜15:56唐山南到

K7657｜16:30唐山南開｜16:56古冶到｜K7658｜17:50古冶開｜18:16唐山南到

K7659｜18:50唐山南開｜19:16古冶到｜K7660｜19:50古冶開｜20:16唐山南到

為開通此線路，古冶區委、區政府投資了420萬元，以修繕古冶火車站的月台、站前廣場和候車室，及加裝照明和監控設備。

2023年7月1日，以上列車全部停止運營。

## 車站列表

名稱｜建成時間｜原京山鐵路里程（公里）｜位置｜連接線路

七道橋｜1977｜245.2｜唐山市｜豐南區｜津山鐵路、唐曹鐵路

胥各莊｜1881｜254.8｜聯絡線往豐南站

唐山南｜1882｜264.3｜路南區｜唐遵鐵路

開平｜1889｜273.8

窪里｜280.4

古冶｜1889｜289.5｜古冶區

卑家店｜1921｜294.9｜卑水鐵路

雷莊｜303.5｜灤州市

灤縣｜1892｜311.4｜京哈鐵路
高田幹子

高田幹子（1955年），後改名宇衛幹子，已退役日本女子羽球運動員。

高田幹子與德田敦子曾贏得1977年及1978年全日本綜合羽球錦標賽女子雙打冠軍。在國際賽方面，高田幹子與德田敦子贏得1978年全英羽球公開錦標賽女子雙打冠軍。隔年兩人再度合作，不過在決賽輸給印尼組合維拉華蒂與黃祖金而得到亞軍。兩人也贏得1979年初丹麥羽球公開賽的女子雙打冠軍。高田幹子幫助日本隊在1978年和1981年的優霸盃比賽中贏得冠軍。

## 基本資料

- 名稱：たかだ みきこ、高田 幹子、Takada Mikiko
- 國家：日本
- 項目：雙打
- 主要頭銜：

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尤伯杯：2
路易吉·迪馬約

路易吉·迪馬約（Luigi Di Maio；1986年7月6日），義大利政治人物，前任外交與國際合作部部長、前副總理。

2013年成為眾議員，並於同年當選擔任在十七屆眾議院副議長。2017年接替反建制政黨五星運動的創立人貝佩·格里洛的黨魁職務。至2018年議會解散，故卸任副議長。同年大選後與北方聯盟合組政府，擔任義大利副總理兼經濟發展部長、勞動和社會政策部長。

翌年聯合政府解散，他在與左派政黨合組的新內閣中改任外交與國際合作部長。

## 早年生活

路易吉·迪馬約於1986年出生於阿韋利諾；他是三兄弟中最年長的。他的父親安東尼奧是一位小型房地產企業家和新法西斯主義義大利社會運動（MSI）的地方議員，而他的母親是義大利語和拉丁語的老師。

2007年，他在那不勒斯的聖保羅體育場被註冊為學徒記者，之後短暫地擔任網站管理員和飲料銷售商（儘管他聲稱自己是管家）。

## 政治

2007年，迪馬約是政治團體「畢普·葛里洛之友」的創始人之一，這是五星運動（M5S）的前身，由流行喜劇演員於2009年10月創立。

在2013選舉中，他當選為義大利議會眾議院議員。2013年3月21日，他成為眾議院最年輕的副議長。

在2017年7月12日，迪馬尤正式追究誹謗繼瑪麗卡Cassimatis，前者五星運動市長候選人在提出申訴熱那亞，同時，2017年7月28日記者埃琳娜波里道利控告他還誹謗。迪馬約（Di Maio）行使了議會豁免權。他以前曾批評過這種特權，並保證永遠不會利用這種特權。

迪馬約（Di Maio）通常被認為是最務實和「制度性」的，但也是民粹主義程度最低的五星級政治家。他是新法西斯義大利社會運動成員的兒子，被認為是該運動溫和和「政府」派別的領導人。M5S的其他領導成員，例如迪馬尤的政客和私人朋友Alessandro Di Battista或M5S左翼派系領導人和Di Maio和Di Battista的競爭對手Roberto Fico，會跑去辦公室。

迪馬約的反對者是參議員埃琳娜·法托利（Elena Fattori）（第九屆常任參議院委員會副主席）和其他六位市議員。其中許多人幾乎是默默無聞，這引起了民主黨、北方聯盟和義大利力量黨的很多批評，認為這次投票是一次虛假的初選，唯一目的是任命Di Maio為M5S。沒有任何真正挑戰者的候選人。

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2018年6月1日，迪馬約宣誓成為副總理並且同時兼任經濟發展部長、勞動和社會政策部長。

迪馬約於2019年9月5日宣誓就任外交部長。

2022年6月，五星運動內鬨，他離黨並創立共創未來黨，創立時就已經有61個議員，並與民主中心共組名單和加入以民主黨為首的中左翼聯盟。不過，在選舉中，迪馬約在自己的那不勒斯選區中輸給五星運動推出的新候選人。而該黨在選舉中亦遭受毀滅式的打擊，與民主中心合組的「公民承諾」名單只贏得1席，而且還是民主中心的成員，換句話說，所有共創未來黨成員都敗選。到10月，創立不足半年的共創未來黨正式解散。

## 選舉歷史

2018年選舉 (C): 阿切拉

候選人｜政黨｜得票數｜%

路易吉·迪馬約｜五星運動｜95,219｜63.4

維托里奧·斯格比｜中右翼聯盟｜30,596｜20.4

安東尼奧·法爾科｜中左翼聯盟｜18,018｜12.0

其他｜6,315｜4.1

總計｜150,148｜100.0

## 榮譽

### 外國勳章獎章

-

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三等智者雅羅斯拉夫王公勳章（烏克蘭，2022年8月23日公布）

## 基本資料

- 原文名：Luigi Di Maio
- 職位：義大利外交部長
- primeminister：朱塞佩·孔特、馬里奧·德拉吉
- 任期開始：2019年9月5日
- 任期結束：2022年10月22日
- 前任：恩佐·莫阿韋羅·米拉內西
- 繼任：安東尼奧·塔亞尼
- 職位：義大利副總理
- alongside2：馬泰奧·薩爾維尼
- primeminister2：朱塞佩·孔特
- 任期開始：2018年6月1日
- 任期結束：2019年9月5日
- 前任：安傑利諾·阿爾法諾 (2014)
- 繼任：懸空
- 職位：五星運動領袖
- 任期開始：2017年9月22日
- 任期結束：2020年1月22日
- 前任：貝佩·格里洛
- 繼任：維托·克里米
- 出生日期：1986年7月6日
- 出生地：義大利阿韋利諾
- 政黨：無黨籍（2022年至今）
- 其他政黨：為了未來黨（2022年）、五星運動（2009年 - 2022年）
法比安·魯塞爾

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法比安·魯塞爾（Fabien Roussel；1969年4月16日），法國左翼政治家，法國共產黨黨員。2017年6月21日，他在北部省第20選區當選法國國民議會議員。2018年11月25日起，任法國共產黨全國書記。

2019年7月，魯塞爾率領的法國共產黨代表團一行訪問中國，會見了中共中央宣傳部部長黃坤明和發改委區域開放司負責人、推進「一帶一路」建設工作領導小組辦公室綜合組組長肖渭明，並參觀考察了上海市靜安區臨汾路街道社區黨建服務中心。中國是魯塞爾當選法共全國書記後出訪的首個歐洲以外國家。
赤道隆起

赤道隆起（equatorial bulge）是一個天體的赤道和極直徑之間的差異，這是由於旋轉圍繞天體軸施加的離心力造成的。旋轉的物體傾向於形成扁球體而不是球體。

## 在地球

地球有相當輕微的赤道隆起：它在赤道比兩極寬約43km，這一差異大約是直徑的1/300。如果將地球縮小到赤道處直徑為1米的地球儀，則差值僅為3毫米。儘管這種差異小到肉眼無法察覺，但仍然包括最高的山脈和最深的海溝，這實際表面與橢球體最大偏差為兩倍多。

地球自轉也會影響海平面，即用於測量海拔的假想表面。該表面與海洋中的平均水面高度一致，並通過考慮局部引力和離心力在陸地上進行外推。

由於極與赤道半徑的差值約為21公里。因此，站在地球極點上海平面的觀察者，比站在赤道海平面上更接近地球中心21公里。因此，從中心向外量測，地球上的最高點是厄瓜多的欽博拉索峰，而不是珠穆朗瑪峰。但由於海洋也會像地球和它的大氣層一樣膨脹，欽博拉索峰的海拔並沒有珠穆朗瑪峰那麼高。

更準確地說，地球的表面通常由一個理想的扁橢球體來近似，以便精確定義製圖的緯度和經度網格，以及"地球的中心"。在 WGS-84標準地球橢球中，地球半徑被假定在赤道為6378.137km，和中心到極點為6356.7523142km，含意就是半徑的差值是21.3846858km，在直徑上是42.7693716km和相對的扁率是1/298.257223563。海平面比固體地球的表面更接近這個標準橢球體。

## 作為能量平衡的平衡

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重力傾向於將天體收縮成一個球體，其形狀能使所有質量盡可能接近質心。旋轉會導致這種球體變形；畸變的一個常見度量是扁率（有時稱為橢圓度或展平），它取決於多種因素，包括大小、角速度、密度和彈性。

一種獲得平衡感的方法是想像一個人坐在旋轉的轉椅上，每隻手拿著一個重物；如果個體將重物向內拉使它們靠近，這是對他們做功，使它們的旋轉動能增加。旋轉速度的增加是如此之大，以至於在更快的旋轉速度下，所需的向心力比旋轉開始時的速度所需要的更大。

類似的事情發生在行星形成過程中。物質分布首先凝聚成一個緩慢旋轉的圓盤狀，碰撞和摩擦將動能轉化為熱能，從而使圓盤因自身引力形成一個非常扁的球體。

只要這顆原行星仍然太扁而不能處於平衡狀態，收縮時釋放的引力位能就會不斷推動旋轉動能的增加。隨著收縮的進行，旋轉速度不斷上升，因此進一步收縮所需的力不斷上升。在某一點，進一步收縮時旋轉動能的新增將大於引力勢能的釋放。意味著收縮過程只能進行到那個點，所以它在那裡停止收縮。

只要沒有平衡，就可以存在劇烈的對流，只要有劇烈的對流，摩擦就可以將動能轉化為熱量，從系統中排出旋轉動能。當達到平衡狀態時，動能向熱能的大規模轉換就停止了。從這個意義上說，平衡態是可以達到的最低能量狀態。

地球的自轉速度仍在放緩，儘管是逐漸減慢，每100年自轉速度的減緩僅約為千分之二秒。因為現時還不清楚月球是如何形成的，因此對地球過去自轉速度的估計各不相同。據估計，5億年前地球的自轉速度約為每"一天"是現在的20小時。

地球的自轉速度正在放緩，主要是因為與月球和太陽相互作用產生的潮汐。由於地球的固體部分具有延展性，地球的赤道隆起度會隨著自轉速率的降低而逐漸減小。

## 對重力加速度的影響

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由於行星繞其自身的軸線旋轉，在赤道處重力加速度小於極點。在17世紀，隨著擺鐘的發明，法國科學家發現，設置在南美北部海岸法屬圭亞那的時鐘運行速度比巴黎的時鐘慢。赤道重力加速度的量測還必須考慮行星的自轉。任何相對於地球表面靜止的物體實際上都遵循一條圓形軌道繞著地軸旋轉，而將物體拉入這樣的圓形軌跡需要一種力。以每恆星日一圈的速度沿赤道繞地軸旋轉所需的加速度為0.0339m/s2。提供的這種加速度會降低有效的重力加速度。在赤道，有效重力加速度為9.7805m/s2。這意味著赤道處的真實重力加速度必須為9.8144m/s2（9.7805 + 0.0339 = 9.8144）。

在兩極，重力加速度為9.8322m/s2。兩極的重力加速度與赤道的真實重力加速度之差為0.0178m/s2，這是因為赤道上的物體距離地球質量中心比兩極遠大約21km，因此這對應於較小的重力加速度。

總之，赤道的有效重力加速度不如兩極強，這有兩個原因。大約70%的差異是由於物體繞地軸旋轉，另外大約30%是由於地球的非球形形狀造成的。

該圖表明，在所有緯度上，有效重力加速度都因提供向心力的要求而降低；隨緯度降低的遞減效應在赤道地區最大。

## 對衛星軌道的影響

地球引力場略微偏離球對稱的事實，也會影響衛星軌道的長期 進動。它們取決於地球對稱軸在慣性空間中的方向，並且在一般情況下，除了半長軸之外，還會影響"所有"的克卜勒軌道要素。如果所採用的坐標系的參考"Z"軸與地球對稱軸對齊，則只有升交點經度Ω、近心點幅角ω和平近點角M的參數經歷長期進動。

這種擾動，早期用於從太空繪製地球引力場圖，當衛星被用來測試廣義相對論時，可能會起到相關的干擾作用。因為相對論效應小得多，無法在質量上與扁率驅動的擾動區分。

## 公式化

對於由密度均勻的不可壓縮流體組成，圍繞某個固定軸穩定旋轉，自重力橢球體的平衡構型，進行少量壓平的扁平係數$f$近似公式為：

$$f = \frac{a_e - a_p}{a} = \frac{5}{4} \frac{\omega^2 a^3}{G M} = \frac{15 \pi}{4} \frac{1}{G T^2 \rho}$$

此處

- $G$是普遍的引力常數。
- $a$是平均半徑。
- $a_e = a\, (1 + \tfrac{f}{3})$ and $a_p = a\,(1 - \tfrac{2f}{3})$分別是赤道半徑和極半徑。
- $T$是自轉週期和$\omega = \tfrac{2 \pi}{T}$是角速度。
- $\rho$是天體密度和$M \simeq \tfrac{4}{3} \pi \rho a^3$是總質量。

由於質量集中在天體的中心，真正的扁平化較小。
大池治安宮

大池治安宮，又稱大池北極殿、大池角治安宮，臺灣澎湖縣廟宇，西嶼鄉大池村公廟，主祀玄天上帝。法師流派為普庵派。

23.616287°N 119.50686°E

## 沿革

大池古稱大池角，位在今澎湖縣西嶼鄉大池村，約莫自南明永曆年間便有來自福建泉州同安的移民來澎，爾後漸於大池形成聚落，但至清領時期末期才起建地方公廟。

光緒十五年（1889年），大池有村民洪忠者於海濱撿拾起一尊玄天上帝的神像，便奉回家中安祀，然後因甚有靈感，居民奔相走告，隨提起建廟之議，同年冬季落成，昔稱北極殿，居民敬稱玄天上帝為「上帝公」、「帝爺公」。

昭和四年（1929年），原廟傾圯，村民有陳貫、洪必禎、顏華、顏珍、顏方、洪賞等發起重建，歷經七年奔走，終於在昭和十年（1935年）竣工，後廟身歷經四十載風雨斑駁不堪，村民復於民國六十六年（1977年）發起重建，蒙旅台鄉親慷慨解囊，捐助重建經費，順利於民國七十年（1981年）間落成。民國九十四年（2005年）再修建工程，翌年完工，即為現貌。

大池治安宮於每年農曆三月初三皆會舉辦村內遶境，恭祝玄天上帝聖誕，場面十分盛大。此外，治安宮也以訓練跳涼傘聞名。

大池治安宮原本配祀觀音佛祖，民國一百零三年（2014年）間遷祀於大池西林寺之中。

## 圖輯

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- 義士港遠眺立面

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- 聖旨牌

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- 水池藏龍

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- 神明廳與龍柱雕塑

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- 玄天上帝像

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- 蓮花狀金紙堆

## 文物

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- 大符雷令

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- 威鎮北極匾

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- 天元一氣匾

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- 繼天立極匾

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- 大池治安宮興建落成碑記

## 外部連結

- 澎湖縣西嶼鄉大池社區發展協會-221722567893908
德田敦子

德田敦子（1955年9月15日），已退役日本女子羽球運動員，在1970年代末期和1980年代贏得多項日本國內和國際比賽冠軍。

雖然德田敦子的國際成功大部分來自雙打，但她曾在1978年贏得日本全國單打冠軍。德田敦子的國際勝利包括1978年全英羽球公開錦標賽與高田幹子搭檔贏得女子雙打冠軍，以及1981年和1988年分別與高田幹子和米倉良子合作的丹麥羽球公開賽女子雙打冠軍。她在1980年IBF世界錦標賽與米倉良子一起贏得女子雙打銅牌。德田敦子幫助日本隊在1978年和1981年的優霸盃比賽中贏得冠軍，並且個人創造了強勁的勝利紀錄。

## 基本資料

- 名稱：とくだ あつこ、德田 敦子、Tokuda Atsuko
- 出生：1955年9月15日
- 國家：日本
- 項目：雙打
- 主要頭銜：

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世界盃：1（女雙）、

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尤伯杯：2
海天味業

海天味業（英文商標名為「HADAY」），全稱佛山市海天調味食品股份有限公司，是中國最大的調味料製造商之一，主要生產醬油、調味醬及蚝油等產品，其中醬油產銷量和市場占有率為全國第一，公司總部位於廣東佛山。現任董事長是龐康。

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## 歷史

1955年，佛山25家古醬園因公私合營合併重組，並以規模最大的「海天」命名為「佛山市公私合營海天醬油廠」，後改名為佛山市珠江醬油廠。1958年，廠區遷至文沙路。1961年，建成第一座水泥曬池，開創先河以池代缸發酵釀製醬油。1971年，首條醬油自動包裝流水線投入使用。

1994年底，作為佛山市國企改制首批試點，由全民所有制企業改制為中外合資企業，公司名稱定為佛山市海天調味食品有限公司。

2005年，投資10億元在佛山高明區建設100萬噸醬油生產製造基地。

2007年，收購全部外資股權，成為全員持股的民營企業。

2011年8月，文沙路廠區正式停產，產能轉至高明生產基地。

2014年2月11日，海天在上交所主板掛牌上市，股票名稱為海天味業。6月，併購開平市腐乳製造商「廣中皇」。

2017年，收購鎮江丹和醋業。

2020年9月2日，隨著中國大陸疫情後的報復性消費，海天味業達到了上市6年來的歷史高位，市值最高達6577億元，位列貴州茅台、五糧液之後的A股消費品行業第三名。

## 主要產品

- 醬油
- 海天醬油經典系列（HADAY CLASSICS）：生抽（金標、銀標、鮮味、鮮金標、老金標、甜金標、辣金標、鐵強化金標）、老抽（草菇老抽、鐵強化草菇老抽、老抽王）、味極鮮醬油、金裝一品鮮、涼拌醬油、紅燒醬油
- 海天醬油特級系列：特級金標生抽、特技一品鮮醬油、特級草菇老抽、特級味極鮮
- 海天老字號系列（HADAY TOP）：零添加頭道醬油、第一道頭道醬油、365高鮮頭道醬油、淡鹽頭道醬油
- 海天有機系列（HADAY ORGANIC）：有機醬油
- 特色系列：海鮮醬油、蒸魚豉油、辣椒豉油、淡口醬油、雙璜生抽、小小鹽醬油、魚生醬油、招牌味極鮮、薄鹽生抽、元釀鮮、簡鹽醬油、清簡醬油
- 特惠系列：威極生抽、生抽豉油、老抽豉油、上等鮮醬油、精選生抽、精選老抽、上色好老抽、錦標生抽
- 超值系列：老抽醬油、生抽醬油、鐵強化生抽醬油、鐵強化老抽醬油、海天珍釀生抽、海天珍釀老抽
- 袋裝系列：黃豆醬油、老抽醬油、生抽醬油、紅燒醬油
- 醬料
- 黃豆醬系列
- 特色系列：蒜蓉辣醬、番茄沙司、冰梅醬、豆瓣醬、煲肉醬、XO醬、美味香醬、私房豆豉醬、四季鮮大豆醬
- 海鮮醬、柱侯醬
- 招牌拌飯醬系列
- 海天錦上鮮系列：蒜蓉辣椒醬、叉燒醬、排骨醬、桂林風味辣椒醬、甜辣醬
- 蚝油
- 金標蚝油、蚝油皇、鮮辣蚝油、海天上等蚝油
- 招牌系列：鮑汁蚝油、招牌蚝油、拌餡蚝油、炒菜蚝油
- 海天一品鮮蚝油、鮮味蚝油
- 財寶蚝油
- 桶裝系列：精製蚝油、金字裝蚝油、精選蚝油
- 醋
- 米醋系列
- 白醋系列
- 老字號系列：原釀造純糧米醋
- 香醋系列
- 海天添丁甜醋
- 陳醋系列
- 果真好醋系列：蘋果醋
- 料酒
- 花雕料酒
- 古道系列：料酒、五香料酒、姜蔥料酒
- 烹飪黃酒
- 雞精：四海鮮雞精、美廚雞精
- 腐乳：經典腐乳、老牌腐乳
- 調味汁：四海鮮濃香雞汁、鮑魚汁、喼汁、燒烤汁、滷水汁、紅燒醬汁等
- 雞粉：四海鮮雞粉、美廚雞粉、農家雞粉、百焗易鹽焗雞粉、海天雞粉
- 香油：天賜良谷系列芝麻油
- 味精：海天味精
- 醬醃菜：太子剁椒、招牌野山椒等
- 黃豆：天賜良谷系列黃豆
- 飲品：愛果者蘋果醋飲料

## 爭議事件

2022年8月2日，有網民發現海天味業員工在其個人微信朋友圈發文稱「為了慶祝『她』成功落地，所有主播佣金拉滿最高機制，賠本干」，網民認為其言論是在影射裴洛西訪台。8月6日，海天味業表示其發布的不當內容與企業價值觀不符，「傷害了中國人民的感情，造成了惡劣的社會影響」，已決定對該員工解除勞動合同，並按照相關法律法規配合有關部門進行後續處理。海天味業與海天醬油官方微博不久後因「違反相關法律法規」被微博平台禁言。

緊接著，2022年9月底，有人在短視頻平台扒出海天味業差別待遇，表示中國以外的地方售賣的海天醬油配料表上沒有添加劑（日本按規定須註明原料/添加物兩類，因此可證明未添加），而在中國售賣的有較多添加劑。9月30日晚間，海天味業通過官方微博發布聲明，表示海天所有產品中食品添加劑的使用及其標識均符合中國相關標準法規要求。

## 基本資料

- 日語原文：佛山市海天調味食品股份有限公司
- 英文名：Foshan Haitian Flavouring and Food Company Ltd.
- 公司類型：上市公司
- local_code_name：CN
- local_code：91440600722448755D
- 成立：1955年、中國廣東省佛山市
- 總部：中國廣東省佛山市文沙路16號
- 產業：食品製造業
- 員工人數：5554
- 員工人數：2020
- 標語口號：生活多美味
東開普省市鎮列表

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南非東開普省為地方政府的目的劃分為2個都會市鎮和6個區級市鎮。而區級市鎮又分為31個地方市鎮。

在右方的地圖中，區級市鎮和都會市鎮以大寫英文字母來作標記，並用不同顏色著色。

## 區級市鎮與都會市鎮

名稱｜代碼｜政府所在地｜面積（km2）｜人口（2016年）｜人口密度（per km2）

阿爾弗雷德·恩佐區級市鎮｜DC44｜艾利夫山｜10,731｜867,864｜80.9

阿馬托勒區級市鎮｜DC12｜東倫敦｜21,117｜880,790｜41.7

布法羅市都會市鎮｜BUF｜東倫敦｜2,750｜834,997｜303.6

克里斯·哈尼區級市鎮｜DC13｜昆士敦｜36,407｜840,055｜23.1

喬·夸比區級市鎮｜DC14｜東巴克利｜25,617｜372,912｜14.6

納爾遜·曼德拉灣都會市鎮｜NMA｜伊莉莎白港｜1,957｜1,263,051｜645.4

奧利弗·坦博區級市鎮｜DC15｜烏姆塔塔｜12,141｜1,457,384｜120.0

薩拉·巴特曼區級市鎮｜DC10｜伊莉莎白港｜58,245｜479,923｜8.2

## 地方市鎮與都會市鎮

名稱｜代碼｜區｜政府所在地｜面積（km2）｜人口（2016年）｜人口密度（per km2）

阿馬赫拉迪地方市鎮｜EC124｜阿馬托勒｜斯塔特海姆｜4,505｜101,826｜22.6

藍鶴大道地方市鎮｜EC102｜薩拉·巴特曼｜東索梅塞特｜11,068｜36,063｜3.3

布法羅市都會市鎮｜BUF｜東倫敦｜2,750｜834,997｜303.6

拜爾斯·諾德博士地方市鎮｜EC101｜薩拉·巴特曼｜格拉夫-里內特｜28,653｜82,197｜2.9

埃盧恩迪尼地方市鎮｜EC141｜喬·夸比｜麥克利爾｜5,019｜144,929｜28.9

埃馬拉赫萊尼地方市鎮 (東開普省)｜EC136｜克里斯·哈尼｜弗里爾夫人鎮｜3,484｜124,532｜35.7

埃恩格科波地方市鎮｜EC137｜克里斯·哈尼｜恩格科波｜2,484｜162,014｜65.2

埃諾赫·姆吉伊馬地方市鎮｜EC139｜克里斯·哈尼｜昆士敦｜13,584｜267,011｜19.7

大凱伊地方市鎮｜EC123｜阿馬托勒｜科姆哈｜1,700｜31,692｜18.6

因格庫扎山地方市鎮｜EC153｜奧利弗·坦博｜弗拉格斯塔夫｜2,477｜303,379｜122.5

因齊卡耶祖地方市鎮｜EC135｜克里斯·哈尼｜科菲姆法巴｜2,873｜152,159｜53.0

因庫巴耶特姆巴地方市鎮｜EC131｜克里斯·哈尼｜克拉多克｜11,663｜70,493｜6.0

薩巴塔·達利恩德耶博國王地方市鎮｜EC157｜奧利弗·坦博｜烏姆塔塔｜3,019｜488,349｜161.8

科-卡馬地方市鎮｜EC109｜薩拉·巴特曼｜卡里道｜3,642｜43,688｜12.0

科加地方市鎮｜EC108｜薩拉·巴特曼｜傑弗里斯貝｜2,670｜112,941｜42.3

馬卡納地方市鎮｜EC104｜薩拉·巴特曼｜格拉罕鎮｜4,376｜82,060｜18.8

馬塔蒂勒地方市鎮｜EC441｜阿爾弗雷德·恩佐｜馬塔蒂勒｜4,352｜219,447｜50.4

姆布哈塞地方市鎮｜EC121｜阿馬托勒｜杜蒂瓦｜3,303｜277,250｜84.0

姆比扎納地方市鎮｜EC443｜阿爾弗雷德·恩佐｜比扎納｜2,415｜319,948｜132.5

姆赫洛恩特洛地方市鎮｜EC156｜奧利弗·坦博｜貢布｜2,880｜189,176｜65.7

姆恩庫馬地方市鎮｜EC122｜阿馬托勒｜巴特沃斯｜3,137｜246,813｜78.7

恩德拉姆貝地方市鎮｜EC105｜薩拉·巴特曼｜艾爾弗雷德港｜1,841｜63,180｜34.3

納爾遜·曼德拉灣都會市鎮｜NMA｜伊莉莎白港｜1,957｜1,263,051｜645.4

恩格庫斯瓦地方市鎮｜EC126｜阿馬托勒｜佩迪｜2,115｜63,694｜30.1

恩塔班庫盧地方市鎮｜EC444｜阿爾弗雷德·恩佐｜塔班庫盧｜1,385｜128,848｜93.1

恩亞恩德尼地方市鎮｜EC155｜奧利弗·坦博｜利博德｜2,474｜309,702｜125.2

聖約翰斯港地方市鎮｜EC154｜奧利弗·坦博｜聖約翰斯港｜1,291｜166,779｜129.2

雷蒙·梅拉巴地方市鎮｜EC129｜阿馬托勒｜愛麗絲 (東開普省)｜6,357｜159,515｜25.1

薩克希西茲韋地方市鎮｜EC138｜克里斯·哈尼｜卡拉｜2,318｜63,846｜27.5

塞恩庫地方市鎮｜EC142｜喬·夸比｜格雷夫人鎮｜7,329｜140,720｜19.2

星期日河谷地方市鎮｜EC106｜薩拉·巴特曼｜柯克伍德｜5,995｜59,793｜10.0

烏姆齊姆武布地方市鎮｜EC442｜阿爾弗雷德·恩佐｜芒特弗里爾｜2,579｜199,620｜77.4

沃爾特·西蘇魯地方市鎮｜EC145｜喬·夸比｜伯格斯多普｜13,269｜87,263｜6.6

## 外部連結

- Ergebnisse der Volkszählung 2011 nach Distrikten und Gemeinden
農業功勳勳章

農業功勳勳章（Ordre du Mérite agricole），又譯農業成就勳章，是法國的功勳勳章，授予為國家農藝事業做出傑出貢獻的人士。它於1883年7月7日設立，級別在當時僅次於法國榮譽軍團勳章。現在的級別位於學術界棕櫚葉勳章之後。

## 歷史

農業功勳勳章於1883年7月7日在時任法國農業部長朱爾·梅利納的提議下設立。他認為，有超過一千八百萬的法國人從事農業及其相關行業，對整個國民經濟產生了巨大影響。他們辛苦勞作，付出的很多，但回報卻很少。

1883年設立之初只有一個等級，即「騎士」級（chevaliers）。1887年6月18日的法令增加了「軍官」級（Officier），高於騎士。1900年8月3日的法令創建了「指揮官」級（Commandeur）。目前的授予法規由1959年6月15日第59-729號法令規範。

共有340,000名受章者，其中約23,000人健在（包括前農業部長）。其中軍官級的總受章者人數約為60,000人；指揮官級總受章者人數約為4800人。

## 法律規定

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農業功勳勳章每年授勳人數有一定限制：指揮官級在60名內，軍官級在600名內，騎士級在2,400名內。

- 騎士級：年齡最低三十歲，有十五年以上的工作經歷
- 軍官級：獲得騎士級別至少五年
- 指揮官級：獲得軍官級別至少五年
- 如果候選人異常優秀，可以破例降低年齡和資歷條件。
- 有5%的可能會跳過騎士級，而直接授予軍官級甚至指揮官級。外國人受章者為例外。榮譽軍團勳章持有人可以獲得與同級別農業功勳勳章。
- 在被授予勳章的同時頒發證書。

## 外觀

自1999年起，綬帶條紋由暗紅色改為橘紅色。

騎士級｜軍官級｜指揮官級

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1999年前｜

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1999年後｜

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## 著名受章者

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- 漢諾威王妃卡露蓮
- 威爾斯親王查爾斯（2017年）
- 克里斯蒂娜·拉加德

### 華人得主

騎士級

- 林殿理 Denis Tienli Lin（2021年）：表彰他長期以來在大中華地區對於法國美酒美食文化的教育與推廣做出的傑出貢獻。
- 黃利（2017年）：表彰他使用法國優質原料製作法式麵包，並為法國農產品在中國市場的推廣做出的貢獻。
- 王孟堂（2012年）：表彰他在促進中法兩國生豬養殖業合作中的傑出貢獻。
- 郭棟林（2010年）：表彰他為中法兩國葡萄酒產業交流做出的傑出貢獻。
- 孟慶翔（2009年）：表彰他長期以來為發展中法肉牛合作事業所做出的重要貢獻。

指揮官級

- 袁隆平（2010年）：表彰他長期以來為研發雜交水稻做出的重大貢獻。

## 基本資料

- 主持人：法國農業部
- 頒予：為國家農藝事業做出傑出貢獻
- grades：指揮官級、軍官級、騎士級
- 成立：1883年7月7日
- 首次授勳：1883年7月17日
- 上級：學術界棕櫚葉勳章
- 下級：海事功勳勳章
柳克斯賓館

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柳克斯賓館（Люксъ）是一家位於莫斯科特維爾大街36號的建築，建於1911年，蘇聯初期曾有眾多流亡的共產黨領導人和共產國際代表在此居住。柳克斯大廈最興盛的時候，50多個國家的共產黨人在此召開會議，接受培訓或工作。20世紀30年代起，史達林開始對此地的國際化背景產生懷疑，開始對此地進行清洗。

## 知名房客

- 周恩來
- 康生
- 王明
- 任弼時
- 胡志明
- 季米特洛夫
- 狄托
- 台爾曼
- 博萊斯瓦夫·貝魯特
- 克萊門特·哥特瓦爾德
- 安東尼奧·葛蘭西
- 奧托·威廉莫維奇·庫西寧
- 納吉·伊姆雷
- 魯道夫·斯蘭斯基
- 理查·佐爾格
- 帕爾米羅·陶里亞蒂
- 瓦爾特·烏布利希
- 馬庫斯·沃爾夫
- 克拉拉·蔡特金

## 外部連結

- Visit to Hotel Lux (Video) Soviet Memories.
- "Document 20: Cadres Department memorandum on "Trotskyists and other hostile elements in the emigre community of the German CP" Yale University. (Translated from the original Russian.) Memo labeled "Top Secret" sent to Georgi Dimitrov, Dmitry Manuilsky and Mikhail Trilisser-Moskvin from Moisei Borisovich Chernomordik, Cadres Department (1936). Retrieved December 7, 2011

55°N 45°E
比欽大斧

比欽大斧（Beeching cuts、Beeching Axe）指的是1960年代英國鐵路局大規模削減鐵路設施的一場行動。是次行動是基於英國物理學家暨工程師理察·比欽（Richard Beeching）的兩份報告，即《英國鐵路的重構》（The Reshaping of British Railways，1963）和《主要鐵路線路的發展》（The Development of the Major Railway Trunk Routes，1965）實施的。

比欽的第一份報告中指出有2,363座鐵路車站和5000mi鐵路線路需要關閉，第二份則是要求對少部分主要鐵路線路投入更多資金。雖然有很多人反對第一份報告，但報告中列出的大部分站台和路線最後還是關閉了。其中只有小部分後來重開，另有些短途鐵路作為觀光鐵路繼續運營。

## 背景

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19世紀的鐵路狂熱導致英國的鐵路系統迅速發展，一戰前的巔峰時期線路總長達23440mi。一戰後由於公路的大規模修建，1923年至1939年間共有1300mi的鐵路關停。二戰結束後，許多鐵路已經破敗不堪。

英國交通委員會（British Transport Commission）於1949年建立，並開始籌劃關掉一些不常用的線路，因此1948年至1962年間又有3318mi的鐵路關停。詩人、作家約翰·貝傑曼等人反對這一舉措，但私家車的增長和鐵路營利能力的持續下降使得他們的努力終究於事無補。

## 外部連接

- Commons debate on the Beeching Report
- A further Commons debate on Beeching Report
- Colour film of one of the closed "branch" lines in operation
- Website about Beeching cuts in more detail
- Extensive before and after photo collection of closed stations, with commentaries
帕恰庫蒂克多民族團結運動

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帕恰庫蒂克多民族團結運動（Movimiento de Unidad Plurinacional Pachakutik，縮寫為MUPP）是厄瓜多的一個左翼原住民政黨。該黨成立於1995年11月1日，當時取名為18名單；不久，為參加選舉而註冊為政黨「帕恰庫蒂克多民族團結運動—新國家」；後來，該黨改用現名。該黨的意識形態是社會主義、原住民主義、反資本主義。該黨的全國協調員是吉列爾莫·丘魯丘姆比。該黨的總部位於基多。該黨曾是政黨聯盟全國爭取變革協議的成員。
津港高速動車組列車

津港高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市天津市天津西站至香港特別行政區香港西九龍站的高速動車組列車，自2019年7月10日起開行，客運里程2450公里，途經天津市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、香港特別行政區五省一市一區，客運乘務由北京局集團天津客運段擔任。其中天津西站至香港西九龍站運行10小時56分，使用車次為G903次；香港西九龍站至天津西站運行10小時58分，使用車次為G904次。

## 歷史

該列車原為2017年12月28日起開行之津廣高速動車組列車G295/296次。截至2017年12月，天津至廣州用時最短的直通列車Z114次在兩地間運行約需23小時，天津始發至廣州的T253次全程運行更需將近28小時，當時津保鐵路雖已開通，乘坐高速動車組列車來往津廣兩地仍需在北京、武漢等地中轉。2017年12月28日，中國鐵路運行圖調整，原先來往成都東與廣州南之間的G314/311、G312/313次列車運行區段調整為天津西-廣州南，天津西至武漢間經由津霸客專、霸徐線、京廣高速線，車次改為G295/296次，擔當路局由成都局改為北京局，天津至廣州直通列車的運行時間由此壓縮至10小時43分。

2019年3月2日，該列車開始使用復興號CR400BF型電力動車組。

2019年7月10日，全國鐵路調整運行圖，新增天津西～香港西九龍G305/306次列車。原天津西～廣州南G295/296次、原廣州南～香港西九龍G6545/6546次停運。針對此次調整，天津客運段津福車隊等單位曾赴廣九客運段G79次列車實地觀摩學習。

此次調整也結束了天津與深圳之間無直通高鐵列車的歷史，此前天津至深圳用時最短的列車Z188次需時25小時16分，G305/6次的開通將來往兩地的時間壓縮至9小時36分。該列車的開通也標誌著京津冀三個省級行政區均有進港高速動車組列車開行。該列車開通初期在河北省內停靠白洋淀站（臨近雄安新區起步區）、石家莊站和邯鄲東站，使得雄安新區得以通過高速鐵路直通香港。

2020年1月，武漢市爆發疫情，1月23日凌晨，武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部宣佈自當天10時起，武漢市全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，機場、火車站離漢通道暫時關閉，而恢復時間另行通告。武漢站因此暫時關閉。列車於當天起不停武漢站。1月30日起因香港西九龍站管制站受湖北省爆發疫情影響而關閉，列車運行區間縮短至天津西-廣州南，已購票乘客可獲無條件退款。同年2月，G305次列車曾利用兩節二等座車廂向武漢運輸防疫物資。

2020年3月28日，因應武漢站恢復辦理到達業務，故列車恢復停靠武漢站。

2023年4月1日，因應香港西九龍站恢復跨廣東省列車，運行區間恢復為天津西-香港西九龍，往香港西九龍站增停勝芳站。

2026年1月26日，本對列車車次調整為G903/904次，往香港西九龍站增停汨羅東站。同年7月1日，往香港西九龍站增停廣州北站。

## 時刻表

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## 使用列車

本對列車使用配屬北京局集團天津動車運用所的CR400BF，重聯運行。

## 車體交路

出庫→天津西開G903至香港西九龍→香港西九龍開G6504至廣州南→廣州南動車所過夜→廣州南開G6503至香港西九龍→香港西九龍開G904至天津西→回庫。

## 媒體報導

據天津媒體報導，G305次列車在首次開行當天從天津西站發車時呈滿員狀態，乘坐該列車全程從天津赴港的旅客有30餘人。部分旅客受訪時表示，偕同兒童出行時乘坐高鐵赴港比乘飛機方便，天津客運段也針對乘車訪港旅客中兒童較多、乘車時間較長的特點在列車上提供兒童讀物、畫板等。

## 事故

- 2019年7月28日，擔當G305次的CR400BF-5029編組列車發生嚴重故障，乘客需轉乘武漢局集團的熱備CRH380A列車繼續前往香港西九龍站。
- 2019年7月29日，擔當G305次的CR400BF-5106發生訊號故障，延誤30分鐘才到達香港西九龍站。

## 外部連結

- 香港高速鐵路長途列車行車時間表 （包含G305、G306）

## 基本資料

- name_bgcolor：A16E25
- Photoname：列車方向牌
- 開行：2015年5月20日（蓉廣）、2017年12月28日（津廣）、2019年7月10日（津港）
- 鐵路局：北京局集團
- 客運段：天津客運段
- 等級：高速動車組列車
- 曾用車次：G295/296次、G305/306次、G311-314次、G6545/6546次
- 目前車次：G903/904次
- 運行區間：天津西站 ↔ 香港西九龍站
- 途徑線路：津保鐵路、霸徐京廣高速聯絡線、京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路
- 發車時間：天津西站：11:05（G903次）、香港西九龍站：09:18（G904次）
- 終到時間：香港西九龍站：22:01（G903次）、天津西站：20:16（G904次）
- 全程時間：10小時56分（G903次）、10小時58分（G904次）
- 停靠：白洋淀站、石家莊站、鄭州東站、武漢站、長沙南站、廣州南站、深圳北站等
- 車體：CR400BF
弗拉基米爾·謝爾蓋耶維奇·索洛維約夫

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弗拉基米爾·謝爾蓋耶維奇·索洛維約夫（Влади́мир Серге́евич Соловьёв，1853年1月28日－1900年8月13日），俄羅斯哲學家、神學家、神秘主義者、詩人、文學評論家，在俄國哲學和詩歌的發展上起到了重要作用，對陀思妥耶夫斯基產生影響。父親為俄羅斯歷史學家謝爾蓋·米哈伊洛維奇·索洛維約夫。

## 外部連結

- Vladimir Solovyov (1853–1900) – entry on Solovyov at Internet Encyclopedia of Philosophy
- http://www.orthodoxphotos.com/readings/end/antichrist.shtml
- ALEXANDER II AND HIS TIMES: A Narrative History of Russia in the Age of Alexander II, Tolstoy, and Dostoevsky Several chapters on Solovyov
- http://www.utm.edu/research/iep/s/solovyov.htm
- http://www.christendom-awake.org/pages/soloviev/soloviev.html
- http://www.christendom-awake.org/pages/soloviev/biffi.html (address by Cardinal Giacomo Biffi)
- http://www.britannica.com/eb/article-9068629/Vladimir-Sergeyevich-Solovyov
- https://archive.today/20060112121614/http://www.praiseofglory.com/taleantichrist.htm
- – excerpt from Three Conversations by Solovyov
- Civil Society and National Religion: Problems of Church, State, and Society in the Philosophy of Vladimir Solov'ëv (1853–1900) – research project at Centre for Russian Humanities Studies, Radboud Universiteit Nijmegen
- http://rumkatkilise.org/necplus.htm
- English translations of 5 poems, including 8 of 18 acrostics from the cycle "Sappho"
- English translations of 2 poems by Babette Deutsch and Avrahm Yarmolinsky, 1921
- "The Positive Unity: How Solovyov’s Ethics Can Contribute to Constructing a Working Model for Business Ethics in Modern Russia" by Andrey V. Shirin