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清毒運動

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清毒運動，是抗日戰爭時期，1943年至1944年中共南京工委在汪精衛政權的首都南京領導學生團體開展的一項清除鴉片、搗毀煙館、焚燒煙土的運動。

## 背景

抗日戰爭期間，侵華日軍在占領上海、南京後，日本煙商通過滬寧線販運大量鴉片煙土進行鴉片生意。1939年，南京市內僅領取執照的販毒商家就有30餘戶，領取執照的鴉片煙館有175家，領取售煙執照的旅館有14家。全市每天平均賣出鴉片煙3000兩，營業收入6.6萬元。蘇、皖、浙三省的日本鴉片煙商，每月向汪精衛政府行政院交鴉片稅多達300萬元。

1943年，汪精衛意圖掌握鴉片專賣，授權陳公博向日方交涉取消華中宏濟善堂，並計劃在行政院下設禁菸機構。由於日方不答應，陳公博慫恿行政院宣傳部長林柏生策動青年學生以遊行示威的方式發動禁菸運動（即禁絕煙、賭、舞三害運動）。1943年冬，林柏生派人到中央大學學生中物色人選，策劃發動禁菸運動，並找到青年救國社（以下簡稱青救社）社員厲恩虞和王嘉謨。厲恩虞、王嘉謨兩人同青救社的潘田、姚禹謨等人商量，認為可以利用這個機會發動群眾。潘田（中共黨員）遂向中共南京工委書記舒誠匯報，舒誠同意發動清毒運動。中共地下黨認為消滅煙毒並不現實，但運動可以激勵群眾抗日，發展進步力量，藉此利用林柏生掩護中共地下工作。

## 經過

1943年12月27日，南京中央大學學生厲恩虞等人動員南京各學校學生到南京夫子廟、朱雀路等地區破壞了大量煙館並繳獲大量菸具，遭到日本憲兵隊干涉。12月28日，中共地下黨員、青救社成員又發動3000多名學生上街遊行示威，去砸煙館、焚燒煙土。遊行隊伍從夫子廟回到國民大會堂時，因天色已晚，學生們將沒收的煙土、菸具、麻將牌等集中焚燒。在國民大會堂的學生集會上，厲恩虞、王嘉謨主持並講話，並宣告成立「首都學生清毒總會」，由厲恩虞、王嘉謨擔任正、副會長。不久，南京各大、中學校紛紛設立分會，並派羅延俊、餘力、王士弘持林柏生的介紹信抵達上海，向上海各大、中學學生代表介紹南京清毒運動情況。

寒假期間，學生們以青救社社員為核心，組織清毒運動寒假工作團。1944年1月29日，寒假工作團與南京模範女中的「干字運動實踐會」聯合行動；行動中學生在豐富路的毒梟曹玉成家搜出一大盒海洛因，隨即將曹玉成綁到新街口孫中山銅像前，並向圍觀群眾宣布其販毒罪行；之後，學生當眾焚燒海洛因，並將曹玉成扭送給南京警察廳。由於民憤極大，汪精衛政府下令槍斃曹玉成。同年2月，日方同意取消宏濟善堂，並在汪精衛政權行政院內政部下設禁菸總局，宣布「分五年禁絕期」禁絕鴉片（1943年3月30日至1947年3月30日）。汪精衛更換內政部長陳群為梅思平，並改原戒菸總局為禁菸總局。

自禁菸總局成立後，梅思平頒布《限期禁絕售吸所辦法》等法令，規定各地售吸所絕對關閉日期，回收特許經營，並新發土行牌照（15張大牌照、128張小牌照）。其中大土行牌照15張中當局留五張、前宏濟善堂盛文頤（盛宣懷之侄）等人分配五張，剩餘五張分配特業工會。局方五張分別交給陳公博、梅思平、林柏生、袁愈佺和章駿各領一張，交由親戚出面經營。此事引起土商憤怒，到四川路1286號禁菸總局辦公室集會抗議，後經潮州幫土行斡旋才停止。

## 後續

1944年4月，中共地下黨員、中央大學農學院學生沈新（原名陳建）從日軍憲兵隊石井處探聽日方擬定了有厲恩虞在內的十人黑名單；同時，中共地下黨外圍組織「五兄弟」成員、中央大學工學院學生尚淵如也截獲同樣消息。因此，中共地下黨與青救社決定暫停各項活動。

清毒運動中的學生積極分子，包括厲恩虞、王嘉猷、朱井熙、李昭定、程志定、江澤民、曹天忠、餘力、蔣鵬齡、周效良、高錫安等相繼加入中國共產黨。中共地下黨在實力增強後，在1946年4月成立了中共南京市委，由陳修良、劉峰擔任正副書記。

2000年，江澤民在CBS《60分鐘》欄目接受邁克·華萊士採訪時，回憶起了和同學們「自發組織了反鴉片運動，搗毀了許多煙館」，以及高唱《畢業歌》的往事。後來他在《憶厲恩虞同志》一文中也提起了這件事。
官方律政專員

官方律政專員（Law Officers of the Crown），泛指英皇陛下政府、各個構成國政府、皇室屬地政府及海外領地政府的首席法律顧問。名義上，律政專員在相應法律制度中代表官方行事；事實上，律政專員統籌政府的法律服務及督導檢控工作，並就重大憲制或法律問題向政權機關提供意見。

## 英國各地

### 英格蘭及威爾斯

在英格蘭和威爾斯，檢察總長是官方的首席律政專員。作為英國政府一員，檢察總長會向英國內閣及政府部門提供法律意見，並在法律程序中代表政府一方。其副手為法律政策專員，可按照《1997年律政專員法令》代行檢察總長的法定權力。

隨著蘇格蘭及北愛爾蘭的權力下放安排得以落實，而兩地相應獲得司法行政及警政權力，英國政府新設蘇格蘭法律事務專員及北愛爾蘭法律事務專員的職位，專門就蘇格蘭法律及北愛爾蘭法律事宜向中央政府提供意見。值得注意的是，後者由檢察總長兼任。

英格蘭及威爾斯檢察總長、英格蘭及威爾斯法律政策專員及蘇格蘭法律事務專員皆是政治委任職位，由首相從國會議員或上議院議員中挑選並呈請君主任命。

### 蘇格蘭

蘇格蘭政府亦設有兩名律政專員（Law Officers of the Scottish Government），分別是蘇格蘭檢察總長及蘇格蘭法律政策專員。

## 現任列表

職位｜律政專員｜上任日期

英國政府

英格蘭及威爾斯檢察總長北愛爾蘭法律事務專員｜

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｜何爾文勛爵, PC, KC

英格蘭及威爾斯法律政策專員｜

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｜李雅怡議員

蘇格蘭法律事務專員｜

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｜凱瑟琳·史密夫勛爵, KC

蘇格蘭政府

蘇格蘭檢察總長｜

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｜多蘿西·貝恩, KC

蘇格蘭法律政策專員｜

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｜露絲·查特里斯, KC

威爾斯政府

威爾斯法律事務專員｜

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｜朱莉·詹姆斯議員

北愛爾蘭行政院

北愛爾蘭檢察總長｜

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｜布蘭達·金女爵士, DCB
台東聖母醫院

安寧療護、神經內科(失智症)、乳(外)科、中醫科、復健科、家醫科(疼痛門診、小兒、糖尿病)、內科(腸胃)

台東聖母醫院，全名為天主教花蓮教區財團法人台東聖母醫院（Saint. Mary’s Hospital Taitung），位於臺東縣臺東市，為臺東縣境內第一家以安寧療護以及長期照顧服務為主的地區醫院，也是由天主教白冷外方傳教會和愛爾蘭聖母醫療傳教會協助下所設立。目前由天主教花蓮教區管理營運。

## 沿革

### 成立背景

1953年10月天主教白冷外方傳教會兩位神父錫質平、司路加，原於中國大陸地區宣教，卻因當時社會氛圍排斥外籍傳教士，因而輾轉來到臺灣臺東縣，針對當地原住民族部落宣教，並投入醫療、教育、社會關懷、語言及風俗研究等事業。

1960年代愛爾蘭聖母醫療傳教會修女柯淑賢及蘇蘊芳兩人獲得白冷會邀請下，來到臺灣東部地區宣教，因某次宣教時乍見懷孕婦女在田埂上生產，加上當時臺灣東部的醫療環境極差，造成新生兒死亡率高，逐心生創立助產院之念頭。

### 醫院成立

1961年12月15日由柯淑賢、蘇蘊芳兩位修女共同合作成立聖母助產院，以婦科為主要醫療業務，何淑賢修女就任聖母助產院第一任院長。而聖母助產院也是當時臺東地區第一間、更是唯一一間婦產科醫院。起初聖母助產院僅設有一個固定門診與4張病床。由於接生嬰兒眾多，曾經有過一個月內接生130名新生兒的紀錄，在地方上富有「囝仔醫院」的美名。

1963年醫師裴惠蘭修加入聖母助產院。1967年聖母助產院擴充30床病床啟用。1975年仁愛修女會接辦聖母助產院，並開始轉型為醫院營運，增設外科與小兒科等，由仁愛修女會馬克斐修女接任第二任院長。1978年聖母醫院開刀房、X光機，以及物理治療室陸續啟用。

1981年起擴大醫療照護服務，開辦社區醫療與居家護理服務，並後續擴大至臺東地區山地鄉部落的社區醫療保健服務。兩年後藉助白冷會方面資助，聖母醫院X光機室擴建、新增檢驗室、門診服務，並擴充病床數來到70床。此時期之醫療重點包含婦幼健康照護。1986年居家照護部成立，以專責執行偏遠山地鄉鎮與離島鄉鎮之居家服務。

1990年何谷婷修女接任聖母醫院第三任院長，並展開聖母醫院第二次建築擴建工程與內部裝修作業。1991年獲得中央政府補助，開辦物理治療項目，隔年再受榮民總醫院委託進行臺東地區的AIDS及肝功能篩檢業務。

1994年聖母醫院展開第三次擴建工程，項目包含醫院前廳、聖廳整修與擴建。隔年起擴大婦產科、小兒科服務、一般勞工體檢、汽機車駕駛人體檢業務，並正式納入衛生署（今行政院衛生福利部）全民健康保險特約醫院，劃定等級為地區醫院。1996年院內擴建工程竣工，並擴充病床數至100床。1997年三樓增設大禮堂竣工啟用。

1999年鄭雲修女接任聖母醫院第四任院長，在此期間聖母醫院之醫療服務項目已包含婦產科、內科、外科、小兒科、家醫科、物理治療、社區居家照護等。在此之後聖母醫院因捐款收入逐漸減少，醫療設備無法更新，加上駐院醫師年齡層老化等已有營運困難之狀況產生。

### 轉型營運

2003年台東聖母醫院不堪長期虧損，因此結束婦產科與開刀房業務，截止至此聖母醫院以為臺東地區接生過數十萬新生兒，臺東縣有近半數的民眾都是由聖母醫院所接生。2004年4月11日台東聖母醫院改變營運方針，成立安寧照護病房，命名為「恩典家園」，成為臺東縣境內第一家以安寧照護為主的醫院。2007年台東聖母醫院奪得厚生基金會所頒發的醫療奉獻團體獎，同年5月26日聖母醫院後方新建的心靈療癒花園竣工啟用。

2008年5月受天主教花蓮教區委託，聖母健康會館開幕，供應民眾無毒、安全的蔬食。同年6月榮獲厚生基金會第18屆團體醫療奉獻獎，並且早在1990年至2001年間，聖母醫院就有6名同仁獲得「醫療奉獻獎」，是臺灣獲得該獎項最多的醫院。2009年3月聖母醫院成立糖尿病中心，由林瑞祥醫師進駐服務。同年4月喻永生醫師接任聖母醫院第五任院長。

2010年1月聖母醫院承租臺東縣知本地區國軍退除役官兵輔導委員會臺東農場知本分場土地開辦聖母健康農莊，用以推廣有機農業。後續因應臺東縣衛生局之要求，開始計畫轉型為醫療財團法人。而根據《醫療法》規定，台東聖母醫院必需擁有土地、房屋及資本額。目前台東聖母醫院所屬的花蓮教區表示願意捐出現值超過新臺幣1億元的土地及地上物，但也造成聖母醫院必須依法繳納土地增值稅約新臺幣1672萬元。爾後又傳出未登記為醫療財團法人，聖母醫院對外募款，短短不到10天就募得新臺幣8千9百萬元的消息。對此，內政部表示，並未收到台東聖母醫院的募款登記申請以及專款專用帳戶資訊，會再要求聖母醫院方面盡速向有關單位申請募款許可。然而聖母醫院院長喻永生表示，聖母醫院並未對外進行募款，單純為新聞媒體報導，但既然已收到內政部通知，將盡快向內政部申請募款許可。同年3月聖母醫院開辦聖母老人日間照顧中心，6月林瑞祥醫師任聖母醫院第六任院長。

2010年12月衛生署核准台東聖母醫院許可設立醫療財團法人。2011年4月臺東地方法院核准登記為醫療財團法人，台東聖母醫院更名為天主教花蓮教區財團法人台東聖母醫院。2012年台東聖母醫院成立全臺第一間芳香照護推廣中心。2013年設立乳腺健康中心，同年8月6日聖母醫院利用原本已停用改為倉庫，不到60坪的產房與開刀房成立院史館，以展示早年醫院接生嬰兒用的產臺、產房及開刀房的相關文物等，並且一併展示因罹癌去世的骨科醫師施少偉的相關文物與辦公桌椅等。另外還展示由天主教花蓮教區主教黃兆明所致贈的，來自前教宗本篤16世贈送的十字架等。

2014年設立長期照護輔具中心，及聖母樂齡健康活力中心。同年12月16日陳良娟接任台東聖母醫院第七任院長。2016年7月強烈颱風尼伯特於8日凌晨自臺東太麻裏海岸登陸，其夾帶之強勁風勢造成臺東市區災情慘重，中央氣象局臺東氣象站更是測得自1901年設站以來最大陣風紀錄，也造成該氣象站設備損壞，台東聖母醫院於尼伯特颱風侵襲期間亦受到嚴重損害，轄下之位於知本地區的聖母健康農莊窗戶玻璃破損，導致風雨灌入廚房，亦將種植有機作物的網室摧毀。初步估算，含醫院本部在內的損失估計約有500萬元，不過後續經過一週的環境整理與清點計算，損失估計攀升接近千萬元，對於營運狀況本已不佳的聖母醫院來說可是雪上加霜。為此聖母醫院為籌措重建基金，在院內修女帶領下於7月21日起展開祈福蛋糕義賣。2018年4月4日台東聖母醫院新增中醫科門診。同年4月28日聖母健康農莊新園開幕暨高齡服務中心啟用。

## 組織架構

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## 歷任院長

任別｜姓名｜任期｜備註

聖母助產院院長

1｜柯淑賢｜1961年12月 - 1975年｜創院院長

台東聖母醫院院長

2｜馬克斐｜1975年 - 1990年｜仁愛會修女

3｜何谷婷｜1990年 - 1999年

4｜鄭雲｜1999年 - 2009年3月｜首位臺灣籍院長

5｜喻永生｜2009年3月 - 2010年6月

6｜林瑞祥｜2009年3月 - 2014年12月

7｜陳良娟｜2014年12月 - 2024年12月

8｜羅彥宇｜2015年1月 -｜現任
維勒讓-大學站

維勒讓-大學站（Villejean-Univerisité）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上。

## 位置

維勒讓-大學站位於雷恩市區的西北部，維勒讓街區內，因靠近雷恩大學而得名。鐵路股道為東西走向，為雙側式站台。

## 設施

維勒讓-大學站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

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維勒讓-大學站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Villejean-Université維勒讓-大學｜地鐵站地面｜

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C4

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12 14 52 65 68 76 77 78 81 82

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152 ex 168 ex

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

維勒讓-大學站附近設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

維勒讓-大學站（Villejean-Université）

上行車站｜線路｜下行車站

約翰·甘迺迪510m ←｜雷恩地鐵A線｜蓬沙約→ 600m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

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- 原文名：Villejean-Université
- 原文名：fr
- 國家：法國
- 地理坐標：伊勒-維萊訥省雷恩
- 位置：維勒讓 Place du Recteur Henri Le Moal
- 座標：48°N 07°W
- 車站代碼：VU
- 建築設計：馬尼埃勒·戈特朗
- 擁有者：

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- 站體類型：地下雙側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：凱奧雷斯-雷恩
- 途經線路：

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- 站台：2
- 股道：2
- 出口數目：4
- 無障礙車站：

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- 車站類別：地鐵車站
- 換乘交通：雷恩城市公共運輸

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: C4、

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12 14 52 65 68 76 77 78 81 82 152 ex 168 ex
蓬沙尤站

蓬沙尤站（Pontchaillou）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上。

## 位置

蓬沙尤站位於雷恩市區的西北部，靠近雷恩大學附屬蓬沙尤醫院（CHU Rennes Hôpital Pontchaillou）。站台及鐵路股道為東西走向。

## 設施

蓬沙尤站是一個高架地鐵站，有自動扶梯連接地面。站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

蓬沙尤站附近暫無公共運輸線路經過。當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

蓬沙尤站附近設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

蓬沙尤站（Pontchaillou）

上行車站｜線路｜下行車站

維勒讓-大學站600m ←｜雷恩地鐵A線｜阿納托勒·弗朗斯→ 440m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 原文名：Pontchaillou
- 原文名：fr
- symbol_right：

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- 地理坐標：法國伊勒-維萊訥省雷恩
- 位置：維勒讓 Rue Abbé Huet
- 座標：48°N 07°W
- 車站代碼：PON
- 建築設計：馬尼埃勒·戈特朗
- 擁有者：

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- 站體類型：高架雙側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：凱奧雷斯-雷恩
- 途經線路：

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- 平台：2
- 股道：2
- 出口數目：4
- 無障礙車站：

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- 車站類別：地鐵車站
阿納托爾·法朗士站 (雷恩地鐵)

阿納托爾·法朗士站（Anatole France）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上。

## 位置

阿納托爾·法朗士站位於雷恩市區的中部，老城區西北，拉圖什街區內。鐵路股道西北-東南為走向。

## 設施

阿納托爾·法朗士站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 國鐵

阿納托爾·法朗士站可連接法國國鐵蓬沙約站，可換乘前往聖馬洛方向的區域列車。

### 城市公共運輸

雷恩 阿納托爾·法朗士站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Anatole France阿納托爾·法朗士｜地鐵站地面｜雷恩 雷恩 雷恩

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

阿納托爾·法朗士站附近設有社會車輛停車場。

## 基本資料

- 日語原文：雷恩 阿納托爾·法朗士站
- 原文名：Anatole France
- 原文名：fr
- 地理坐標：法國伊勒-維萊訥省雷恩
- 位置：拉圖什
- 座標：48°N 07°W
- 車站代碼：ANF
- 建築設計：馬尼埃勒·戈特朗
- 站體類型：地下雙側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 途經線路：雷恩 雷恩
- 站台：2
- 股道：2
- 出口數目：4
- 無障礙車站：

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- 車站類別：地鐵車站
- 換乘交通：

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蓬沙約站、雷恩 雷恩 雷恩 雷恩
聖安娜站 (雷恩地鐵)

聖安娜站（Sainte-Anne）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上。

聖安娜站也是建設中的雷恩地鐵B線的一個地鐵車站，後者預計2020年投入運營。

## 位置

聖安娜學站位於雷恩市區的中部，聖安娜街區內。鐵路股道大致呈南北走向。

## 設施

聖安娜站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

雷恩聖安娜站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Sainte-Anne聖安娜｜地鐵站地面｜雷恩 雷恩 雷恩 雷恩 雷恩

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

聖安娜站附近設有付費社會車輛停車場。

## 未來計劃

雷恩地鐵B線經停聖安娜站，預計2020年投入使用。

## 基本資料

- 日語原文：雷恩 聖安娜站
- 原文名：Sainte-Anne
- 原文名：fr
- 國家：法國
- 地理坐標：伊勒-維萊訥省雷恩
- 位置：Place Sainte-Anne
- 座標：48°N 06°W
- 車站代碼：STA
- 建築設計：馬尼埃勒·戈特朗
- 擁有者：

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- 站體類型：地下雙側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：凱奧雷斯-雷恩
- 途經線路：雷恩 雷恩 雷恩
- 站台：2
- 股道：2
- 出口數目：3
- 無障礙車站：

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- 換乘交通：雷恩 雷恩 雷恩 雷恩 雷恩 雷恩
共和站 (雷恩)

共和站（République）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上。

## 位置

共和站位於雷恩的市中心，因地處共和廣場而得名。鐵路股道大致為南北走向。

## 設施

共和站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

共和站位於雷恩市中心，是一個重要的公共運輸樞紐，數十條公交線路在此停靠。

### 城市公共運輸

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共和站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

République共和｜地鐵站地面｜

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C1 C2 C3 C4 C5 C6

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11 12 40 44 50 53 54 55 56 57 64 67

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150 ex 153 ex 154 ex 155 ex 156 ex 157 ex 164 ex 167 ex Kerlann ex

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

共和站附近設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

共和站（République）

上行車站｜線路｜下行車站

聖阿訥450m ←｜雷恩地鐵A線｜夏爾·戴高樂→ 520m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

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- 日語原文：共和站
- 原文名：République
- 原文名：fr
- 地理坐標：法國伊勒-維萊訥省雷恩
- 位置：Place de la République
- 座標：48°N 06°W
- 車站代碼：REP
- 建築設計：帕斯卡·普呂內
- 擁有者：

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- 站體類型：地下雙側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：凱奧雷斯-雷恩
- 途經線路：

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<image>

- 平台：2
- 股道：2
- 出口數目：2
- 無障礙車站：

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- 車站類別：地鐵車站
- other_services_collapsible：yes
- 雷恩城市公共運輸：

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C1 C2 C3 C4 C5 C6、

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11 12 40 44 50 53 54 55 56 57 64 67、

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150 ex 153 ex 154 ex、155 ex 156 ex 157 ex 164 ex、167 ex Kerlann ex
- 案件名稱：yes
夏爾·戴高樂站 (雷恩地鐵)

夏爾·戴高樂站（Charles De Gaulle）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上。

## 位置

夏爾·戴高樂站位於雷恩市區的中部，哥倫比-戰神廣場街區內。鐵路股道為南北走向。

## 設施

夏爾·戴高樂站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

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夏爾·戴高樂站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Charles De Gaulle夏爾·戴高樂｜地鐵站地面｜

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C3 12 54 55 56

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

夏爾·戴高樂站附近設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

夏爾·戴高樂站（Charles De Gaulle）

上行車站｜線路｜下行車站

共和520m ←｜雷恩地鐵A線｜車站→ 370m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：夏爾·戴高樂站、Charles De Gaulle
- symbol_right：

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- 地理坐標：法國伊勒-維萊訥省雷恩
- 位置：哥倫比-戰神廣場
- 座標：48°N 06°W
- 建築設計：Atalante Architecture
- 擁有者：

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- 站體類型：地下雙側式車站
- 啟用日期：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- Exploitant：凱奧雷斯-雷恩
- 運營者：

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<image>

- 站台：2
- 股道：2
- 出口數目：3
- 無障礙車站：

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- 車站類別：地鐵車站
- 換乘交通：雷恩城市公共運輸,

<image>

C3 12 54 55 56
車站站 (雷恩地鐵)

車站站（Gares）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上，靠近雷恩火車站及雷恩汽車站。

該站將於2020年12月21日起成為A線和B線的一個車站。

## 位置

車站站位於雷恩市區的中南部，聖埃利耶街區內，因靠近雷恩火車站（Gare de Rennes）和雷恩汽車站（Gare routière de Rennes）而得名（「Gares」即「Gare」的複數）。鐵路股道為南北走向，位於雷恩站地下。

## 設施

該站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 長途交通

地鐵火車站可直通雷恩火車站的北側廣場，同時可連接雷恩汽車站。

### 城市公共運輸

雷恩車站站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Gares車站站｜地鐵站地面｜雷恩 雷恩 雷恩 雷恩 雷恩 雷恩 雷恩 雷恩 雷恩 雷恩 雷恩

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

該站南側的雷恩站南廣場附近設有付費社會車輛停車場。

## 基本資料

- 日語原文：雷恩 車站站
- 原文名：Gares
- 原文名：fr
- 位置：聖埃利耶街區 (Saint-Hélier)
- 地理坐標：伊勒-維萊訥省雷恩
- 國家：法國
- 座標：48°N 06°W
- 擁有者：

<image>

- 途經線路：

<image>

<image>

- 平台：2
- 站台：雙側式
- 股道：2
- 換乘方式：

<image>

雷恩站
- 建築設計：Thierry Le Berre和Jean-Luc Le Trionnaire
- 車站代碼：GAR
- 啟用：2002年3月15日
- 服務：（參見"配套交通"一章）
雅克·卡蒂埃站

雅克·卡蒂埃站（Jacques Cartier）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上。

## 位置

雅克·卡蒂埃站位於雷恩市區的部，新城街區內。鐵路股道為南北走向。

## 設施

雅克·卡蒂埃站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

<image>

雅克·卡蒂埃站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Jacques Cartier雅克·卡蒂埃｜地鐵站地面｜

<image>

C3 12

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

雅克·卡蒂埃站附近設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

雅克·卡蒂埃站（Jacques Cartier）

上行車站｜線路｜下行車站

車站630m ←｜雷恩地鐵A線｜克列孟梭→ 350m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

<image>

- 原文名：Jacques Cartier
- 原文名：fr
- 國家：法國
- 地理坐標：伊勒-維萊訥省雷恩新城
- 位置：Rue de l'Alma、Boulevard Jacques Cartier
- 座標：48°N 05°W
- 車站代碼：JCA
- 建築設計：馬尼埃勒·戈特朗
- 擁有者：

<image>

- 站體類型：地下雙側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：凱奧雷斯-雷恩
- 途經線路：

<image>

<image>

- 站台：2
- 股道：2
- 出口數目：2
- 無障礙車站：

<image>

- 車站類別：地鐵車站
- 換乘交通：雷恩城市公共運輸

<image>

: C3 12
克列孟梭站 (雷恩地鐵)

克列孟梭站（Clemenceau）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上。

## 位置

克列孟梭站位於雷恩市區的中南部，拉比克奈街區內。鐵路股道為南北走向。

## 設施

克列孟梭站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

<image>

克列孟梭站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Clemenceau克列孟梭｜地鐵站地面｜

<image>

13

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

克列孟梭站附近設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

克列孟梭站（Clemenceau）

上行車站｜線路｜下行車站

雅克·卡蒂埃站350m ←｜雷恩地鐵A線｜亨利·弗雷維爾站→ 460m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

<image>

- 日語原文：克列孟梭站
- 原文名：Clemenceau
- 原文名：fr
- 國家：法國
- 地理坐標：伊勒-維萊訥省雷恩
- 位置：拉比克奈 Bd Georges Clémenceau
- 座標：48°N 05°W
- 車站代碼：GCL
- 建築設計：Jean-Pierre Chouzenoux和Yvan Roginski
- 擁有者：

<image>

- 站體類型：地下雙側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：凱奧雷斯-雷恩
- 途經線路：

<image>

<image>

- 站台：2
- 股道：2
- 出口數目：4
- 無障礙車站：

<image>

- 車站類別：地鐵車站
- 換乘交通：雷恩城市公共運輸,

<image>

13
亨利·弗雷維爾站

亨利·弗雷維爾站（Henri Fréville）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上，因紀念1953至1977年的雷恩市長亨利·弗雷維爾而得名。

## 位置

亨利·弗雷維爾站位於雷恩市區的南部，義大利街區內。鐵路股道為南北走向。

## 設施

亨利·弗雷維爾站的站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

<image>

亨利·弗雷維爾站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Henri Fréville亨利·弗雷維爾｜地鐵站地面｜

<image>

C3

<image>

13 37 59 61 72 74 79 80

<image>

159 ex 161 ex 172 ex

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

亨利·弗雷維爾站附近設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

亨利·弗雷維爾站（Henri Fréville）

上行車站｜線路｜下行車站

克列孟梭470m ←｜雷恩地鐵A線｜義大利→ 600m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

<image>

- 原文名：Henri Fréville
- 原文名：fr
- 地理坐標：法國伊勒-維萊訥省雷恩
- 位置：義大利 Avenue Henri Fréville
- 座標：48°N 05°W
- 車站代碼：HFR
- 建築設計：Dominique Brard、Olivier Le Bras、Marc Quelen和Patrice Robaglia
- 擁有者：

<image>

- 站體類型：下沉雙側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：凱奧雷斯-雷恩
- 途經線路：

<image>

<image>

- 站台：2
- 股道：2
- 出口數目：2
- 無障礙車站：

<image>

- 車站類別：地鐵車站
- 換乘交通：雷恩城市公共運輸

<image>

: C3、

<image>

13 37 59 61 72 74 79 80、

<image>

159 ex 161 ex 172 ex
義大利站 (雷恩地鐵)

義大利站（Italie）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上，因地處義大利街區而得名。

## 位置

義大利站位於雷恩市區的南部，義大利街區內。鐵路股道為東西走向。

## 設施

義大利站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

<image>

義大利站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Italie義大利｜地鐵站地面｜

<image>

N2

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

義大利站附近設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

義大利站（Italie）

上行車站｜線路｜下行車站

亨利·弗雷維爾380m ←｜雷恩地鐵A線｜三角→ 400m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

<image>

- 日語原文：義大利站
- 原文名：fr
- 原文名：Italie
- 國家：法國
- 地理坐標：伊勒-維萊訥省雷恩義大利
- 位置：Avenue d'Italie、Rue d'Espagne、Rue de Suisse
- 座標：48°N 05°W
- 車站代碼：ITA
- 建築設計：貝納爾·科恩工作室和運河工作室
- 擁有者：

<image>

- 站體類型：地下雙側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：凱奧雷斯-雷恩
- 途經線路：

<image>

<image>

- 站台：2
- 股道：2
- 出口數目：2
- 無障礙車站：

<image>

- 車站類別：地鐵車站
- 換乘交通：雷恩城市公共運輸

<image>

: N2
三角站 (雷恩地鐵)

三角站（Triangle）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上。

## 位置

三角站位於雷恩市區的南部偏東，勒布洛訥街區內。鐵路股道為東西走向。

## 設施

三角站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 特色

三角站由貝納爾·科恩工作室和運河工作室設計，雖然該站為地下車站，但可通過地面直接採光。

## 配套交通

### 城市公共運輸

<image>

三角站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Triangle三角｜地鐵站地面｜

<image>

13 32 61 161 ex

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

三角站附近設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

三角站（Triangle）

上行車站｜線路｜下行車站

義大利400m ←｜雷恩地鐵A線｜勒布洛訥站→ 390m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

<image>

- 日語原文：三角站
- 原文名：Triangle
- 原文名：fr
- 國家：法國
- 地理坐標：伊勒-維萊訥省雷恩
- 位置：勒布洛訥 Avenue des Pays-Bas, Rue de Suisse
- 座標：48°N 05°W
- 車站代碼：TRI
- 建築設計：貝納爾·科恩工作室和運河工作室
- 擁有者：

<image>

- 站體類型：地下雙側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：凱奧雷斯-雷恩
- 途經線路：

<image>

<image>

- 站台：2
- 股道：2
- 出口數目：1
- 無障礙車站：

<image>

- 車站類別：地鐵車站
- 換乘交通：雷恩城市公共運輸

<image>

: 13 32 61 161 ex
勒布洛訥站

勒布洛訥站（Le Blosne）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上，因地處勒布洛訥街區而得名。

## 位置

勒布洛訥站位於雷恩市區的東南部，勒布洛訥街區內。鐵路股道為東西走向。

## 設施

勒布洛訥站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

<image>

勒布洛訥站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Le Blosne勒布洛訥｜地鐵站地面｜

<image>

13

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

勒布洛訥站附近設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

勒布洛訥站（Le Blosne）

上行車站｜線路｜下行車站

三角400m ←｜雷恩地鐵A線｜拉波特里→ 550m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

<image>

- 原文名：Le Blosne
- 原文名：fr
- 國家：法國
- 地理坐標：伊勒-維萊訥省雷恩
- 位置：勒布洛訥, rue de Roumanie
- 座標：48°N 05°W
- 車站代碼：BLO
- 建築設計：Isabelle Geslin
- 擁有者：

<image>

- 站體類型：地下雙側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：凱奧雷斯-雷恩
- 途經線路：

<image>

<image>

- 站台：2
- 股道：2
- 出口數目：4
- 無障礙車站：

<image>

- 車站類別：地鐵車站
- 換乘交通：雷恩城市公共運輸

<image>

13
拉波特里站 (雷恩地鐵)

拉波特里站（La Poterie）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上，也是線路的終點站，因地處波特里街區而得名。

## 位置

拉波特里站位於雷恩市區的東南部，波特里街區內。鐵路股道為東西走向。

拉波特里站為雷恩地鐵A線的東南端終點，該站以東為車輛管理中心。

## 設施

拉波特里站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 配套交通

### 城市公共運輸

<image>

拉波特里站附近的公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

La Poterie拉波特里｜地鐵站地面｜

<image>

C2

<image>

11 12 13 62 73 75 89

<image>

173 ex

此外，當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

拉波特里站附近設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

拉波特里站（La Poterie）

上行車站｜線路｜下行車站

勒布洛訥站550m ←｜雷恩地鐵A線｜（終點）

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

<image>

- 日語原文：拉波特里站
- 原文名：La Poterie
- 原文名：fr
- 國家：法國
- 地理坐標：伊勒-維萊訥省雷恩
- 位置：波特里 Boulevard des Hautes-Ourmes
- 座標：48°N 05°W
- 車站代碼：POT
- 建築設計：諾曼·福斯特
- 擁有者：

<image>

- 站體類型：高架雙側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：凱奧雷斯-雷恩
- 途經線路：

<image>

<image>

- 站台：2
- 股道：2
- 出口數目：4
- 無障礙車站：

<image>

- 車站類別：地鐵車站
- 換乘交通：雷恩城市公共運輸

<image>

C2 11 12 13 62 73 75 89 173 ex
特許通訊

<image>

特許通訊公司（Charter Communications, Inc.）是總部位於美國康乃狄克州斯坦福的一家通訊公司，「Spectrum」為其旗下商標。它是僅次於康卡斯特的美國第二大有線電視運營商。2016年5月18日收購時代華納有線和光明屋網路之後，成為僅次於康卡斯特和AT&T的第三大付費電視運營商。2018年財富美國500強中該公司名列第74。

## 外部連接

- https://www.charter.com

## 基本資料

- 日語原文：Charter Communications, Inc.
- 公司類型：上市公司
- 股票代號：CHTR (Class A)、NASDAQ-100 component、S&P 100 component、S&P 500 component
- 產業：電子通訊、大眾傳媒
- 成立：1993年、美國密蘇里州聖路易斯
- 創辦人：Barry Babcock、Jerald Kent、Howard Wood
- 總部：美國斯坦福
- 業務範圍：41個州
- 代表人物：湯姆·拉特利奇（董事長兼CEO）
- 產品：寬頻、有線電視、有線電話、網際網路等
- 營收：US$ 415.8億（2017）
- 息稅前利潤：US$ 153.0億（2017）
- 淨利潤：US$ 99.0億（2017）
- 總資產：US$ 1466.2億（2017）
- 資產淨值：US$ 475.3億（2017）
- 員工人數：94,800（2017）
約翰·甘迺迪站 (雷恩地鐵)

約翰·甘迺迪站（J. F. Kennedy）是法國西部城市雷恩的一個地鐵車站，位於雷恩地鐵A線上，也是該線路的北端起點。

## 位置

約翰·甘迺迪站位於雷恩市區的西北部，鐵路股道為東西走向，站台面靠近北側。

## 設施

此外，約翰·甘迺迪站站內設有自動售票機及無障礙設施。

## 站台設置

- 註：南側預留有側式站台的空間。

## 配套公共運輸

約翰·甘迺迪站附近暫無市內公共運輸線路。當地鐵線路發生故障或施工時，雷恩交通局可能提供臨時擺渡車。

### 社會車輛

約翰·甘迺迪站附近設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

約翰·甘迺迪站（J.F.Kennedy）

上行車站｜線路｜下行車站

（起點）｜雷恩地鐵A線｜維勒讓-大學站→ 510m

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

<image>

- 日語原文：約翰·甘迺迪站
- 國家：法國
- 地理坐標：伊勒-維萊訥省雷恩
- 位置：維勒讓 Cours John Fitzgerald Kennedy
- 座標：48°N 07°W
- 車站代碼：JFK
- 建築設計：馬尼埃勒·戈特朗
- 擁有者：

<image>

- 站體類型：地下單側式車站
- 啟用：2002年3月15日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：凱奧雷斯-雷恩
- 途經線路：

<image>

<image>

- 站台：1
- 股道：1
- 出口數目：3
- 無障礙車站：

<image>

- 車站類別：地鐵車站
朱在鉞

邵陵王朱在鉞（？1652年），字西炤，明朝宗室、南明軍事人物。

## 生平

朱在鉞是邵陵王朱朝

<image>

的兒子，襲封邵陵王日期不詳。李自成起兵時曾捉住他，但後來逃脫。南京失守，唐彪、施普、吳振甫曾經奉他恢復國家，數次事敗再起事；永曆六年（1652年）後住在湖州白竹隖，永曆帝命他和應福建的義師，地方人民都一呼百應，聲勢浩大。不久起事失敗，朱在鉞從容就義。

## 參考文獻

- 錢海岳《南明史》·卷二十七·列傳第三
約翰·波德斯塔

約翰·波德斯塔（John Podesta，1949年1月8日），美國政治人物。1998年至2001年，在柯林頓政府擔任白宮幕僚長。2014年至2015年，在歐巴馬政府擔任總統顧問。2022年至2025年，在拜登政府擔任總統高級顧問，自2024年起亦兼任美國總統氣候特使。

2016年10月，波德斯塔有約20000封電子郵件被維基解密洩露。

## 基本資料

- 原名：John Podesta
- 職務：美國總統氣候特使
- 總統：喬·拜登
- 就任日期：2024年3月6日
- 卸任日期：2025年1月20日
- 前任：約翰·克里
- 繼任：職務空缺
- 職務1：總統高級顧問
- 總統1：喬·拜登
- 就任日期1：2022年9月2日
- 卸任日期1：2025年1月20日
- 繼任1：埃隆·馬斯克、馬薩德·布洛斯
- 職務2：總統顧問
- 總統2：貝拉克·歐巴馬
- 就任日期2：2014年1月1日
- 卸任日期2：2015年2月13日
- 前任2：彼特·饒思
- 繼任2：凱莉安·康威
- 職務3：白宮幕僚長
- 總統3：比爾·柯林頓
- 就任日期3：1998年10月20日
- 卸任日期3：2001年1月20日
- 前任3：厄斯金·鮑爾斯
- 繼任3：安德魯·卡德
- 出生：1949年1月8日
- 出生：美國芝加哥
- 政黨：

<image>

民主黨
- 兒女：3名
- 親屬：東尼·波德斯達（兄）
- 母校：喬治城大學法律中心
海庫階梯

21.3956 -157.824

<image>

海庫階梯（Haiku Stairs）是一條曾位於美國夏威夷瓦胡島的陡峭健行步道，由於部分路段幾乎垂直地面，又被稱為「通往天堂的階梯」。這條步道通往Koʻolau Range山頂，從山頂可以俯瞰珍珠港以及整個瓦胡島東面。二戰時期美國海軍為了在科奧勞山山頂設立無線電天線而建立了這條步道。1950年代，該無線電收發站退役後轉由美國海岸防衛隊管理並且整修了步道。

1980年代因為有數個影劇作品在海庫階梯取景，使得它的知名度大幅上升，但觀光客的增加也帶來維護上的困難。海岸防衛隊在1987年因維護不易而以安全理由停止對民眾開放海庫階梯。當地政府在2005年重新整修步道，但並未重新對外開放。目前海庫階梯由檀香山政府與擁有附近土地的供水公司管理，供水公司在入口處設有警衛。雖然觀光客仍然熱衷挑戰這條路線，但海庫階梯並不正式對外開放，非法進入可能被罰款或逮捕。步道的名稱來自步道的入口Haiku Valley。雖然海庫的發音與俳句的日語發音相似，但其來源並不是日語，而是當地語言對Grevillea banksii的稱呼。

由於近年來遊客擅自進入及其他破壞行為日益嚴重，檀香山市供水局等相關單位於2021年經投票表決後，決定拆除該步道。拆除工程隨後於2024年4月正式展開。

## 建立與歷史

在珍珠港事件之後，美國海軍認為需要增加在太平洋的無線電通訊設備數量，因此派遣海軍上尉黑德里·莫里斯（Hedley Morris）到瓦胡島尋找新設無線電收發站的地點。莫里斯上尉選擇了Haiku Valley，美國印太司令部很快便同意。美軍於1942年開始在此秘密興建海庫無線電收發站。由於天線需要設在高處，海軍決定讓天線橫跨環繞海庫谷地的科奧勞山區，連接距離2.4公里的兩座山峰。為了在山脊上建立天線，海軍派出攀岩隊進入科奧勞山區尋找適合登山的路線，並在1943年興建了一條上山單程需要超過三小時的木製階梯。海庫無線電收發站在1943年啟用，它配備了高功率的Alexanderson alternator來發送訊號給太平洋上的海軍艦艇。

第二次世界大戰結束後，海庫無線電收發站在1950年代退役，海岸防衛隊將它改裝成Omega (navigation system)並整修了海庫階梯，把原先的木製階梯換成3,922級的金屬階梯。1975年，海岸防衛隊開放遊客進入海庫階梯，海庫階梯成為當地熱門熱門的健行路線之一。1980年代，夏威夷神探等影劇作品前來海庫階梯取景，因此它的知名度更進一步上升，並帶來了大量的觀光客。1981年的Honolulu Star-Bulletin以《上頭越來越擠啦！（It's getting crowded on the top!）》為題，報導當時海岸防衛隊在週末動輒收到二百份攀登申請的盛況。隨著知名度的提升，遊客留下的垃圾與對附近居民的干擾開始形成問題，在遊客數量大增的狀況下，不時出現的破壞行為帶來的安全隱憂也越益嚴重，在破壞行為日漸嚴重的狀況下，海岸防衛隊在1987年一次嚴重的破壞後決定關閉海庫階梯。

海庫階梯關閉後不久，數位當地居民組成海庫階梯之友，致力於推動海庫階梯的重新開放。另一方面，擁有海庫階梯附近土地產權的當地供水公司則主張應該以安全理由將海庫階梯拆除。2005年，當地政府與供水公司共同修復了海庫階梯，但仍然沒有對外開放。為了減少非法入侵與可能的意外責任問題，供水公司聘用警衛在攀登入口勸阻遊客，並要求堅持要進入的遊客必須投保理賠額在一百萬美元以上的保險，並簽署切結書放棄因事故向供水公司求償的權利。

雖然政府、產權人以及民眾對海庫階梯的未來沒有共識，許多遊客還是無視於海庫階梯不對外開放的規定持續造訪，2014年當地警方共逮捕了六名遊客，並開出一百三十五張違法入侵罰單。2015年2月，海庫階梯在大雨後的山崩受損，供水公司希望將海庫階梯拆除或由其他單位接管，而支持海庫階梯觀光的市政府表示將負責修復海庫階梯。2017年，供水公司調查居民對海庫階梯去留的意見時有大量支持海庫階梯保留的意見在截止日前湧入，據該公司發言人說法，該公司收到的意見約有70 %希望能夠保留海庫階梯。對於調查的結果，海庫階梯之友會長表示滿意並呼籲該公司應尊重民意。雖然在2017年的意見調查中，多數表態民眾支持保留海庫階梯並開放觀光，但民眾對於管理上的意見並不一致，部分民眾提出應該限制攀登的人數，也有民眾認為應該對每個遊客收取50到100美元的入山費，以支付維護經費並幫助社區發展。

<image>

- 由海庫階梯的頂端俯瞰卡內奧赫灣

### 拆除

2020年，檀香山市供水局（Board of Water Supply）發佈了《環境影響報告》，評估多項替代方案。該過程透過小組與公開會議，廣泛蒐集來自各機構、地主、社區組織與個人的意見。報告估計拆除樓梯的費用可能高達100萬美元。同年4月27日，供水局一致通過決議，將海庫樓梯（Haʻikū Stairs）移交給市政府，原因是樓梯成為該局的責任風險，且不符合其機構使命。市府擁有18個月的時間接管，否則樓梯將被拆除。市府原先預期將此步道作為收費景點經營。

市政府後於2020年7月1日正式接管海庫樓梯。然而，考量到重大責任與維護成本，以及對附近居民生活品質的影響，市議會於2021年9月一致通過第21-154號無約束力決議，敦促市長拆除樓梯。當時預算中的拆除費用已增至130萬美元。海庫階梯之友則向外界發表聲明，表示反對對該階梯進行拆除，聲稱已有計畫能以不花費公帑的方式，管理安全開放與防止非法進入。然而，市長表示拆除計畫仍將繼續，因為高使用率的觀光景點不應該設於進出皆經住宅區、且無法容納停車等必要設施的地點。

市府於2024年4月宣布，耗資近260萬美元的拆除工程將於月底啟動。拆除合約由Nakoa Companies, Inc.得標。截至2024年4月16日，市府正式宣布樓梯將被拆除。檀香山市長瑞克·布朗賈迪表示：「我可以保證這不是一項草率的決定。」施工團隊透過拆除部分樓梯段，並以直升機吊離現場，警方亦對試圖進入施工區的民眾開出罰單。

## 事件

2012年8月，唐提基（Don Tiki）表演團體的歌手兼喜劇演員弗里茲·哈森普施（Fritz Hasenpusch）於攀登海庫樓梯時因心臟病發作去世。然而，從未有因樓梯本身發生事故而導致的重大傷亡。

多年來也曾發生數起輕傷事件。2021至2022年間，經由較長且困難的莫阿納魯亞脊線（Moanalua Ridge）意圖登上樓梯頂端的登山客受傷與被救援事件有所增加。多數受困者是在接近海庫樓梯頂端時獲救，而非在樓梯本體發生意外。

樓梯被拆除後，2024年8月底至9月初，又有14人因進入樓梯區域而被逮捕。所有人皆被控以非法入侵罪，屬輕罪，最高可處30天監禁。其中8人是在9月3日被捕，雖然尚不清楚他們是否屬同一團體。

## 外部連結

- Video segment on the history & future of the Haiku Stairs , Spectrum News 1
道爾頓公路

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道爾頓公路（Dalton Highway）全稱詹姆斯·W·道爾頓公路（James W. Dalton Highway），標記為阿拉斯加11號州道，全長414mi。從阿拉斯加州費爾班克斯北方的利文古德（Livengood）出發，到北冰洋畔的戴德豪斯（一個位於普拉德霍灣社區發展規劃區域內的未合併社區。），連接北冰洋沿岸普拉德霍灣油田，沿途總共只有3個城鎮。沿途有一條平行的石油管道。1974年通車。

曾經被稱為北坡運輸路（North Slope Haul Road，仍有時被這樣稱呼），它是為了支持1974年的跨阿拉斯加管道系統而建的供應路。它是以詹姆斯·W·道爾頓命名的，他是一位終生的阿拉斯加人，曾監督在阿拉斯加的遠程預警線（Distant Early Warning Line，簡稱DEW線）的建設，並且作為北極工程的專家，在北阿拉斯加的早期油田探索中擔任顧問。它也是《America's Toughest Jobs》的第二集的主題，並且是BBC的《World's Most Dangerous Roads》的第一集的主題。

## 歷史

1966年，州長Walter J. Hickel開放了北坡 (阿拉斯加)進行油田開採。為了提高進入油田的通道，計劃在利文古德和普拉德霍灣之間建造一條400英里的冬季道路。建設始於1968年11月，到1969年3月，「Walter J. Hickel公路」已經完工。由於工程技術問題，道路的建設導致底下的永凍層開始融化，該道路在同年4月被放棄使用。由於該路線比計劃中的跨阿拉斯加管道系統更向西，所以並未進行維護。

在Hickel公路失敗後，石油公司仍然需要一條通往北坡的路線。阿拉斯加管道服務公司在1969年資助了從利文古德到育空河的道爾頓公路的第一段。

跨阿拉斯加管道系統的建設延誤，因此公路的建設也受到影響，直到1974年4月29日才恢復。在5個月內，公路的390英里被建設完畢。管道直到1977年才完工。最初它被稱為「Wales公路」。

1979年，Alyeska將公路的控制權移交給阿拉斯加州，州政府為它正式命名為「James W. Dalton公路」。1981年，公路向公眾開放，到達Disaster Creek，位於211英里處。到1994年，公眾被允許進入全部公路長度。

## 路線描述

這條公路與阿拉斯加管道平行，是美國最偏遠的道路之一。沿線只有三個小鎮：科特福德（Coldfoot，人口34）在175英里處，懷斯曼（Wiseman，人口12）在188英里處，以及公路盡頭的戴德霍斯（Deadhorse，25常住居民，季節性居民在3,500-5,000之間，取決於產油量）在414英里處。在育空河橋 （56英里）、科特福德和戴德霍斯有燃油供應。另外兩個聚居地，Prospect Creek和Galbraith Lake，除了露營者和其他短期居住者外都是無人的。

公路主要是碎石路，某些地方非常原始，小車和摩托車旅行都存在很大的風險。最近的醫療設施位於費爾班克斯和戴德霍斯。任何想在道爾頓公路上旅行的人都被鼓勵帶上生存裝備。

儘管位置偏遠，道爾頓公路還是有相當多的卡車經過，前往普拉德霍灣（Prudhoe Bay）：夏季每天約160輛，冬季每天約250輛。公路的終於距離北極洋只有幾英里。在戴德霍斯，公路的終點之後是石油公司的私有道路，只限於授權車輛。但是，有商業旅行團會帶人們去北極洋。所有車輛在道路上駕駛時都必須非常小心，並始終打開車頭燈。沿線也有一些陡峭的坡度（高達12%）。

公路在跨越布魯克斯嶺（Brooks Range）的阿提貢山口（Atigun Pass）達到最高點，海拔4,739英尺（1,444米）。
客家公共傳播基金會

財團法人客家公共傳播基金會，簡稱客傳會，是中華民國公共媒體機構之一，由客家委員會資助，於2019年成立，12月27日正式宣佈營運，旨在透過經營文化傳播媒體事業，達到傳承客家文化的成效。客傳會目前經營管理的單位，包含講客廣播電台、客新聞，以及國立客家兒童合唱團等。

## 歷史

2017年6月15日，客家委員會主任委員李永得表示，講客廣播電台暫由客委會直接經營，未來客家電視台、講客廣播電台將交由客家公共傳播基金會負責經營。

2017年6月16日，客家委員會表示，未來將考慮成立客家公共傳播基金會，以納入客家電視台、講客廣播電臺及相關客家出版品，負責辦理全國性客家公共傳播事項。

2018年1月31日，總統令，修正公布《客家基本法》，第17條規定「政府應捐助設立財團法人客家公共傳播基金會，辦理全國性之客家公共廣播及電視等傳播事項」。

2018年9月13日，行政院會議通過客家委員會草擬的《財團法人客家公共傳播基金會設置條例草案》，李永得表示，目前講客廣播電台屬於客委會，客家公共傳播基金會成立後將直接經營講客廣播電台以達成客家傳播媒體公共化。

2019年1月7日，總統令，制定公布《財團法人客家公共傳播基金會設置條例》，第4條規定講客廣播電台自客家公共傳播基金會成立日起改由該會管理。

2019年6月28日，客家委員會令，訂定發布《財團法人客家公共傳播基金會董事監察人遴聘辦法》，第6條規定客家公共傳播基金會董事及監察人人選「應由客家委員會檢具符合本辦法及其他法規所定資格之名冊，報請行政院院長遴聘之，並送立法院備查」。

2019年9月9日，客家公共傳播基金會董事會選出前客家電視台執行長陳邦畛（陳板）擔任董事長。

2019年10月1日，客家公共傳播基金會於臺灣桃園地方法院登記立案；10月5日，完成辦理稅籍登記、開設基金會專戶等。

2019年10月9日，客家公共傳播基金會第1屆第2次董事及監察人聯席會議，延聘資深媒體人徐智俊擔任第1屆總經理。

2019年12月27日，客家公共傳播基金會於會址舉行公開記者會宣布正式營運，客家委員會主任委員李永得、客家公共傳播基金會董事長陳邦畛、民主進步黨立法委員蔣絜安、桃園市政府秘書長黃治峯、桃園市政府客家事務局局長何明光共同揭牌。客委會表示，客家公共傳播基金會正式營運後，2020年開始的重要任務有：講客廣播電台節目製播、客家電影籌資拍攝、新媒體人才培訓及經營、社區連結（講客社區報、活化社區影像廣播節目策劃、講客進鄉團、深入客莊社區、𠊎講四句七句客比賽等）、國立客家兒童合唱團等。

2020年1月1日，客家公共傳播基金會接手經營講客廣播電臺，但客家電視台未納入客家公共傳播基金會。

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2021年9月25日，第56屆廣播金鐘獎頒獎典禮，客家公共傳播基金會以現代Porter為基礎建置的行動轉播車「講客號」獲頒創新研發應用獎。

2022年3月，客家公共傳播基金會推出客家新聞網路平台「客新聞」。

2023年6月21日，總統令修正公布《公共電視法》，客家電視台正式成為公共電視文化事業基金會所屬頻道。

## 相關事件

### 《元首的憤怒》客家語配音版爭議

2022年5月10日，台灣民眾黨立法委員賴香伶在臉書發文批評，客新聞臉書粉絲專頁用網路迷因影片《元首的憤怒》來宣傳客家糍粑，觸動種族禁忌話題。客家公共傳播基金會向中央通訊社表示，客新聞粉絲專頁發表《元首的憤怒》客家語配音版，內容呈現型態是消遣納粹主義而非「宣揚納粹」；客新聞創作時純粹以消遣片中主角的角度出發，內容並無任何暗示或贊許納粹之意。客傳會表示，何以《元首的憤怒》其他語族版本皆無「宣揚納粹」之意，唯獨挑客語版本硬扣「以平庸的邪惡為樂」之名，對客家族群是否公允，可讓社會公評；對於「其他語族可以，客家卻不可以」，客傳會認為這是「對族群的歧視與壓制」、「客家族群不能與其他語族享有同等的創作權」。

2022年5月11日，中國國民黨立法委員賴士葆表示，全世界都對「納粹」二字很敏感，客家委員會出資的客家公共傳播基金會卻一副無所謂的樣子。民主進步黨立法委員許智傑表示，「納粹本來就是世界上一個非常慘痛的經驗，這個宣傳都不太恰當；所以希望，客委會這邊可以做修改的，要趕快修改」。文化部部長李永得表示，客傳會應該避免爭議，「不只是節目，小編也必須要遵守」。中國文化大學廣告學系教授鈕則勳表示，客新聞身為政府出資的基金會下面的媒體平台，就應該發想更大的創意、而不是炒作爭議。

2022年5月13日，前中央通訊社日內瓦特派員「Ingsing」周盈成表示，《元首的憤怒》客家語配音版是政府出資的單位所做，外界觀看角度較嚴肅、要求較高並不過分；客家公共傳播基金會第一時間發布的聲明稿擺出一副受害族群姿態、指控反對意見是對客家人的歧視與壓制，這是誤導，完全沒道理。周盈成說，客傳會反應如此失焦，是「國家級的」藉族群大義行情緒勒索，「要說『撕裂族群』，這就是了」。

2022年6月1日，客家公共傳播基金會發布聲明稿稱，經客傳會第1屆第33次董事及監察人聯席會議討論，董事長陳邦畛決定即日起下架《元首的憤怒》客家語配音版。聲明稿稱，客傳會將善盡客新聞的內容品質把關責任，強化內部自律監督機制，落實內部教育訓練，訂定新聞自律公約，也將邀請外部公民團體代表成立「新聞自律委員會」以強化與社會各界的多元對話。

### 國立客家兒童合唱團遭世界合唱大會官網改名

（待補充）

## 組織背景

### 組織架構

- 董事會
- 監事會
- 董事長
- 總經理

### 所屬媒體

- 講客廣播電臺
- 客新聞

### 董事會

第一屆（2019-2022年）

董事長：陳邦畛（陳板）

董事：古秀妃、吳中傑、陳志勇、陳邦畛、張典婉、張芳慈、黃心健、彭莉惠、曾瀚霖、詹佩芬、廖清祥、鍾寶珠、羅世宏、廖文琪、林昌明

監察人：張國城、陳秀琪（常務監察人）、劉志忠

第二屆（2022-2025年）

董事長：陳邦畛（陳板）

董事：陳邦畛、李慧宜、張典婉、陳美禎、黃瑞香、黃菊芳、李明璁、廖清祥、鍾寶珠、彭明輝、利明獻、廖永源、呂紹嘉、廖文琪、徐英瑞

監察人：劉志忠（常務監察人）、陳意玲、邱吉均

第三屆（2026年起）

董事長：宋廷棟

董事：宋廷棟、陳美禎、廖永源、廖惠慶、詹彩虹、彭俊亨、夏曉鵑、葉思瑋、陳文堂、李惠敏、邱一帆、鄧傳馨、宋文嶽、徐英瑞（員工董事）、宋涵葳（員工董事）

### 管理團隊

- 董事長：宋廷棟
- 總經理：曾盈勲
- 公共服務部總監：陳惠亭
- 行政部總監：蘇佑昇
- 網路媒體部總監：莊勝鴻
- 網路媒體部副總監：李台源
- 電臺節目部總監：羅盛滿
- 資傳工程部總監：塗志豪
- 影視部總監：袁永宗

### 講客三分鐘新聞主播

- 新聞主播：花蓮瑞穗 黃盛源 （海陸）
- 新聞主播：桃園平鎮 黃于娟 （四縣）
- 新聞主播：苗栗西湖 蘇佑昇 （海陸）
- 新聞主播：新竹竹東 羅盛滿 （海陸）
- 新聞主播：臺中東勢 宋涵葳 （大埔）
- 新聞主播：苗栗市 江芮敏 （四縣腔）
- 新聞主播：南投縣 王於郡 （四縣腔）
- 新聞主播：高雄美濃 朱品諭 （四縣腔）
- 新聞主播：苗栗三灣 陳惠亭（四縣腔）
- 新聞主播：新竹竹東 戴君儒 （海陸腔）
- 新聞主播：雲林崙背洪藝晅（詔安腔）

## 基本資料

- 名稱：財團法人客家公共傳播基金會、Hakka Public Communication Foundation
- 類型：基金會
- 地點：臺灣桃園市中壢區青峰路一段49號10樓（布拉格站前之星）
- 目標：傳承客家文化教育、經營客家媒體
錦之御旗

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錦之御旗，在日語中也可以簡寫為「錦旗」，是一種能代表日本天皇的旗幟。錦之御旗底色是紅色，旗幟上繡有金色的太陽和銀色的月亮圖案。

## 歷史

錦旗在日本歷史上的記載首次見於1221年（承久3年）的承久之亂中，後鳥羽上皇將錦之御旗配發給了討伐鎌倉幕府的官軍。19世紀的戊辰戰爭之中，在岩倉具視的安排下，仿造歷史記錄製作出了錦之御旗，並配給給了倒幕的官軍，使取得了大義之名的官軍士氣高漲，幫助官軍取得了戰爭的勝利。

## 引申意

在當代日本，錦旗也可以引申為「權威的名分」。例如「環境保護を錦の御旗に掲げる」就是「拉起環境保護的大旗」的意思。

## 參見

《親王親王御馬前》：日本第一首進行曲，以倒幕戰爭中的鳥羽伏見之戰為背景，歌詞中有對錦之御旗的描寫。
錦旗

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錦旗是一種由錦緞、化纖或棉等布料做成縱形旗幟，在西方文化通常用作協會或俱樂部等組織的會旗；在華人社會則與鏡匾、獎狀、感謝狀等一樣是用以表示祝賀、感謝、獎勵或紀念的物品。
米開朗基羅·樂孔特

米開朗基羅．樂孔特姓名 = 米開朗基羅·樂孔特(Mikelangelo Loconte)

米開朗基羅·樂孔特（Mikelangelo Loconte；1973年12月5日），暱稱米開來·樂孔特（Michele Loconte）、小米。出生於義大利南部的普利亞大區福賈省切里尼奧拉。他是一名義大利籍歌手，同時也是演員、作曲家、音樂家、表演者、藝術總監。

其因演出《搖滾莫札特》（Mozart l'Opéra Rock）中的沃夫岡·阿瑪迪斯·莫札特一角而聲名大噪。

樂孔特也是法國防盲組織的大使，此一協會於1978年創辦，旨在對抗各發展中法語國家之可避免的眼盲病症。

## 生平與經歷

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米開朗基羅‧樂孔特在年輕時參與了許多電視節目及多部舞台演出，在21歲時遇見了歌手麗塔·帕沃內，她和丈夫特迪·里諾 (歌手)兩人一同宣布樂孔特榮獲RAI 2電視節目「Festival des Inconnues」的冠軍。

2001年，他在專門推薦新進藝術家的卡斯楚卡羅的音樂祭典上，演唱了自己的歌曲〈無論如何〉（Ad ogni modo）。

樂孔特藉著參演克勞德‧巴索帝（Claude Barzotti）的音樂劇計畫《新流浪者》（Les Nouveaux Nomades），在法國嶄露頭角。由於當時的他仍對法語不甚熟悉，樂孔特在錄音室中用拼音記下了所有歌曲。最後，這部作品到卻無疾而終。

在2001至2008的九年裡，樂孔特定居在比利時列日，被比利時歌手艾利克‧曼錫（Alec Mansion）挖掘，在此展開他的演唱生涯。他擅長演奏鋼琴、電子琴、吉他及各種打擊樂器，並為許多比利時歌手編曲，也到巴西等各個不同地區做演出。

自2009年至2011年7月10日，樂孔特加入由德夫‧阿堤亞（Dove Attia）和阿爾伯特‧柯恩（Albert Cohen）製作的音樂劇《搖滾莫札特》（Mozart L'Opéra Rock）。

飾演男主角沃夫岡·阿瑪迪斯·莫札特，在法國、比利時與瑞士皆獲得廣大迴響，也讓樂孔特一夕爆紅。

劇中第一首單曲〈紋我〉（Tatou-moi），獲得了2009年1月的法國銷售冠軍。

《搖滾莫札特》劇組的成功，也讓他收穫了NRJ音樂大賞的三個獎項。而《搖滾莫札特》的原聲帶熱賣超過56萬張，成為在2009年7月到12月間的最佳銷售唱片。

2009年，米開朗基羅‧樂孔特獲選為文化類別中的「年度列日人」。

樂孔特也定期參與一些慈善音樂活動，例如和許多藝人一同現身《馬卡拉之夜》（Une nuit à Makala）。2013年，樂孔特為「兒童之聲」協會（l'association Les voix de l'enfant）獻唱單曲〈重返我的路〉（Je reprends ma route）。與多位藝術家組織「音樂劇之音」（Les grandes voix comedies musicales）為病院兒童發聲，與雷諾‧漢斯頓（Renaud Hantson）、帕羅‧維利拉夫蘭卡（Pablo Villafranca）、蘭（Lââm）等人合唱單曲〈錯誤的起點〉（Un faux depart）；另外也曾參加由協助病症孩童的「Enfant Star et Match」協會所舉辦之《La Nuit des Hits》演唱會。他還加入了《Dolly Bibble》的音樂製作，這是一本為孩子而寫的聖經，而樂孔特則為亞當獻聲。此外，樂孔特和歌手亞曼德‧艾塔伊（Armande Altaï）一同擔任歐洲歌唱大賽（Concours Eurovision de la chanson 2013）的評審。並於同年的2月和10月，樂孔特和《搖滾莫札特》劇組到俄羅斯、烏克蘭等地舉辦了為期兩週的巡迴演唱會。

2014年9月，樂孔特加入了《搖滾莫札特》在法國、瑞士、比利時的交響音樂會巡演。

2014年6月13日，樂孔特在法國利摩日音樂廳（Zénith de Limoges）《莫札特的悲劇喜劇》（Mozart Tradégie Comédie）活動中演唱《刺殺交響曲》（L'Assasymphonie），並自上維埃納省、克勒茲省、科雷茲省集結了1300學生組成合唱團，以及另外五名年輕的利摩日歌手，一同演唱《搖滾莫札特》中的知名歌曲。

2016年2月到4月，樂孔特回歸莫札特一角，展開了韓國的巡迴演出；同年秋天，他飾演馬戲音樂劇《Timéo》裡的馬戲團團長洛亞爾先生（Monsieur Loyal）。並於9月16日至隔年1月8日在巴黎賭場演出，而後展開全國巡演。

2018年年初，樂孔特隨《搖滾莫札特》劇組來到中國，在上海文化廣場演出。

同年10月11~21日，《搖滾莫札特》在台灣台北和平籃球館進行為期10天的演出。

2018年底至2019年3月，《搖滾莫札特》在中國天津、南京、廣州、深圳、上海、北京、杭州、西安巡迴演出。

2024年4月至2024年11月，作為主角莫扎特參與法語音樂劇《搖滾莫扎特》的中國巡迴演出，同年8月，他在中國上海、南京、蘇州舉辦演唱會《Art Decade》。

2025年4月25日，發行專輯《Art Decade》。

## 歌曲

以下為樂孔特在搖滾莫札特中演唱的曲目

- Le trublion
- Tatoue-moi
- Je dors sur des roses
- Place, je passe
- L'opérap
- Vivre à en crever
- Je danse avec les dieux
- Le carnivore
- C'est bientôt la fin

以下為樂孔特在Timéo中演唱的曲目

- Trop beau pour être faux
- On est tous des artistes
- Melody swann a disparu
- Tous des artistes

### 在網路上發表過的歌曲

以下為樂孔特發表過的曲目：

法語｜And the summer time goes Ballerina Canto dei puri（純粹之歌） Cantare（feat. Flow） Devil outside Eclipse（日蝕） Fly away from hell Hate of the rules L'animal La culotte Mood for love Mon premier je t'aime Over Parler damour（feat. Melissa Mars） Rdv au pont（橋上之約） Secret lover Sleeping snow War of love｜歌曲語言｜曲目 義大利語｜Aria Venus Ad ogni modo Les couleurs de l'univers We are south Sono io che penso Lasciami l'amore Controcorrente（逆流者） Feuille d'afrique （非洲樹葉） Anima, nuvola（靈魂，雲彩）｜歌曲語言｜曲目 英文｜Joy

### 其他

- Arrivée Adam Et Eve（from Dolly Bibble）
- Life Is Love/Arrivée Caïn（from Dolly Bibble）

## 外部連結

- Mikelangelo Loconte個人IG
- MMikelangelo Loconte個人twitter
亞當·霍羅維茨

亞當·基夫·霍羅維茨（Adam Keefe Horovitz，1966年10月31日）是美國饒舌歌手、吉他手與演員。他知名於其藝名Ad-Rock以及身為嘻哈團體野獸男孩的成員。

## 早年人生

霍羅維茨生長於曼哈頓的公園大道上，他的家人有母親畫家桃樂絲（Doris Horovitz，元姓氏為基夫(Keefe)）、父親劇作家以色列·霍羅維茨（Israel Horovitz）和姐姐製片人瑞秋·霍羅維茨（Rachael Horovitz）。他的父親是猶太人，而母親是愛爾蘭血統的羅馬天主教徒。

## 事業生涯

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霍羅維茨最初是在常與野獸男孩一同演出的龐克樂團The Young and the Useless開始他的音樂生涯的。1982年，野獸男孩的吉他手約翰·貝瑞 (音樂家)退團，而當時年僅16歲的霍羅維茨進來替補他。在霍羅維茨加入之後，野獸男孩開始轉變風格，從原來的硬蕊龐克樂團發展成更加嘻哈風格的團體。團體後來與Def Jam唱片公司簽約，並於1986年發行他們的首張專輯《作惡執照》。這張專輯取得了巨大的商業成功，並產生了六首熱門單曲，團體在這之後發行了七張專輯。到2010年，野獸男孩僅在美國銷售了2200萬張唱片，全球銷量達到4000萬張。2012年，野獸男孩入選搖滾名人堂。

除此之外，霍羅維茨也以41 Small Stars之名為其他藝人重新混音。另外他在紐約卡巴萊表演者布麗奇特·埃弗雷特的伴奏樂團The Tender Moments彈貝斯。

霍羅維茨還參演過幾部電影和電視節目。他的一些角色包括《Lost Angels》（1989年）的Tim 'Chino' Doolan、《Roadside Prophets》（1992年）的Sam、《Godspeed》（2007年）的Repulski、《青春倒退嚕》（2014年）的佛萊契和《黃金出口》（2017年）的Nick。

## 個人生活

在1980年代後期，霍羅維茨與美國女演員莫利·林沃德建立了關係。他們是在《泡妞專家 (1987年電影)》的片場上見過面。

1992年，霍羅維茨與女演員艾歐妮·斯凱結婚，夫妻倆在1995年分居並在1999年離婚。自1997年以來，他開始與暴女音樂人凱瑟琳·漢娜交往，並在2006年結婚。霍羅維茨在2013年關於漢娜生平和事業的紀錄片《龐克女力》的拍攝佔據重要地位。他甚至自己拍攝了漢娜服用對抗萊姆病的藥物的不良反應。

霍羅維茨自2003年經歷了強直－陣攣性發作後便開始配戴醫療識別標籤。2018年11月，他買下了加州南帕薩迪納的房子。

## 作品列表

與野獸男孩

- 《作惡執照》（1986年11月15日）
- 《保羅時裝店》（1989年7月25日）
- 《敲敲你的頭》（1992年4月21日）
- 《溝通不良》（1994年5月31日）
- 《哈囉下流》（1998年7月14日）
- 《敬紐約一杯》（2004年6月14日）
- 《全民大悶歌》（2007年6月26日）
- 《辣醬委員會第二章》（2011年4月27日）

與BS 2000

- 《BS 2000》（1997年）
- 《Simply Mortified》（2001年2月6日）

## 基本資料

- 日語原文：亞當·霍羅維茨、Adam Horovitz
- 出生：Adam Keefe Horovitz
- 其它名稱：Ad-Rock、King Ad-Rock、Shadrach
- 出生日期：1966年10月31日
- 出生地：美國紐約州紐約市
- 類型：饒舌搖滾、嘻哈音樂、硬蕊龐克、另類嘻哈
- 職業：饒舌歌手、音樂家、詞曲作家、吉他手、演員
- 演奏樂器：饒舌、人聲、吉他、鍵盤樂器、貝斯、爵士鼓、E-mu SP-1200、控盤
- 活躍年代：1982–現在
- 唱片公司：Def Jam、Grand Royal、Capitol
- associated_acts：野獸男孩、BS 2000、Dead Fucking Last、The Young and the Useless
伊扎克·納馮車站

耶路撒冷-伊扎克·納馮車站（תחנת הרכבת ירושלים – יצחק נבון）是以色列耶路撒冷的一座客運火車站。

該站是特拉維夫－耶路撒冷鐵路東端終點站，是世界上最深的重型鐵路客運站之一。其站體結構位於地下80m深處。車站位於耶路撒冷國際會議中心附近，是主要公共運輸樞紐的一部分，毗鄰耶路撒冷中央巴士總站。旁邊還有一座輕軌站，服務於耶路撒冷當前或未來的輕軌線路。

車站於2007年動工，並於2018年建成，工程造價5億新謝克爾。

## 車站結構

入口處海拔815m，建築面積60000m2，其中大部分位於地下。站台全長300m。在遭到傳統、生物或化學攻擊時，該站可兼作避難所，為5,000人提供庇護。

+1｜地面｜輕軌、巴士

輕軌站｜耶路撒冷中央巴士總站

側式站台

南行｜← 紅線 (耶路撒冷輕軌)往赫茨爾山 (Kiryat Moshe)

北行｜紅線 (耶路撒冷輕軌)往Heil Ha-Avir (Ha-Turim) →

側式站台納馮車站入口

0｜入口｜站前廣場、安檢、售票處、往中央巴士總站的地道

-1｜站廳｜驗票機、售票機、站長室、商業

-2｜站台夾層｜商業、兒童休息區

-3｜站台｜1站台｜← Israel Railways 往赫茲利亞站（本-古里安機場）← Israel Railways 往賓亞米納站（本-古里安機場、僅限夜間）

島式站台

2站台｜← Israel Railways 往赫茲利亞站（本-古里安機場）← Israel Railways 往賓亞米納站（本-古里安機場、僅限夜間）

3站台｜← Israel Railways 往赫茲利亞站（本-古里安機場）

島式站台

4站台｜← Israel Railways 往莫迪因中央車站（帕提莫迪因站）

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- 車站站廳

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- 進出站閘機

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- 往站台夾層的自動扶梯

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- 車站站台

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- 輕軌站台

## 外部連結

- Video of the construction site (December 2011).
- Architectural renderings by Barchana Architects.

## 基本資料

- 日語原文：耶路撒冷-伊扎克·納馮
- 原文名：ירושלים–יצחק נבון القدس-يتسحاق نافون
- 英文名稱：Jerusalem–Yitzhak Navon
- 車站類別：以色列城際鐵路車站
- 位置：耶路撒冷夏扎爾大道6號
- 國家：以色列
- 座標：31.788219°N 35.202439°E
- 運營者：以色列鐵路
- 途經線路：特拉維夫－耶路撒冷鐵路
- 站台：2
- 股道：4
- 運營者：以色列鐵路
- 換乘交通：耶路撒冷中央巴士總站、耶路撒冷輕軌
- 站體類型：地下
- 深度：80m
- 建築設計：Barchana Architects
- 無障礙車站：Yes
- 網站： rail.co.il
- 啟用：2018年9月25日
法律石

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法律石（冰島語：Lögberg）是冰島西南部的一塊突出岩石，為冰島議會最初召開的地點，座落於辛格韋德利國家公園中，它是個風景秀麗的地點，可以從西南部的人口稠密地區輕易到達。

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因為該地的地型變化超過1000年，法律石的確切位置已不可考。目前有兩個最有可能的位置被提出，一個位於斜坡頂部名為Hallurinn的平台（目前標有旗桿），另一個位於Almannagjá斷層。另外Hestagjá山溝中的一處也被視為可能地點。

法律石為Lawspeaker (lögsögumaður)用來召開冰島議會時的席位，也會在該位置上進行演說及宣佈事項。所有人都可以在法律石上進行發言，議會的召開與結束也在該位置宣佈。

冰島於930年開始在法律石召開冰島議會，直到1262年冰島從屬挪威後才停止。
太空軍

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太空軍（Space Force），亦稱天軍、空間軍、空間武力或宇宙軍，是一個與太空戰爭相關聯的軍種。它可以是一國空軍的組成部分，也可作為航太部隊或作為航空部隊。

## 歷史

美國太空軍事的開發始於1945年的空軍與陸軍，其大部分太空部隊是在空軍內部組織的，該部隊於1962年執行太空任務。1982年，空軍創建了空軍太空司令部，將所有美國空軍太空力量合併為一個司令部。美國陸軍和美國海軍所擁有的太空資產數量相對減少，集中在陸軍太空與導彈防禦司令部和海軍第十艦隊。太空行動的作戰司令部集中在美國太空司令部內部，該部門先前於1985年至2002年存在，並於2019年8月設立。2019年12月，美國國會授權成立美國太空軍，該軍於2019年12月20日成立，將空軍太空司令部重新指定為美國太空軍並將其提升成獨立機構。

1992年8月10日，俄羅斯太空軍成立，是一個獨立的勤務部門，但尚非獨立軍事部門。在1997年，併入俄羅斯戰略火箭軍。但這一決定使軍事領域處於不利的局面，2001年，俄羅斯太空軍重新成立。

2011年，俄羅斯太空軍改組爲俄羅斯空天防禦兵。2015年，俄羅斯空軍和俄羅斯空天防禦兵合併為俄羅斯空天軍，儘管不再是一個獨立軍種，但又將該部隊重新建立為三個分支機構之一。

2018年6月18日，美國總統唐納·川普在國家太空委員會講演時說，他將會指示五角大廈組建「太空軍」，作為美軍的新軍種，與包括目前所屬的空軍在內的其他軍種相互獨立，但級別相同，並於2018年8月9日，其宣布了一項計劃，讓其2020年開始服務。

自2012年開始的深化國防和軍隊改革中，2015年中國建立中國人民解放軍戰略支援部隊，將原有航太系統單位轉隸其管理，2016年成立航太系統部，負責領導航天系統工作。2024年再次改組，將原戰略支援部隊拆分三個方面部隊，軍事航太部隊獨立成為單獨兵種。

## 太空軍列表

### 獨立軍種或兵種

- 美國
- 美國太空軍
- 中華人民共和國
- 中國人民解放軍軍事航太部隊

### 與空軍的合成軍種

- 俄羅斯
- 俄羅斯空天軍
- 法國
- 法國空天軍
- 西班牙
- 西班牙空天軍
- 伊朗
- 伊斯蘭革命衛隊空天軍

### 聯合和多國太空司令部

- 美國、加拿大
- 北美防空司令部
- 北大西洋公約組織
- 聯合防空司令部
- 美國
- 美國太空司令部
- 秘魯
- 國家航空航天研究與發展委員會

### 隸屬其他部隊、單位及機構

- 澳大利亞皇家空軍
- 第一遠程雷達部隊
- 英國皇家空軍
- 英國皇家空軍第11聯隊
- 日本航空自衛隊
- 宇宙作戰隊

### 已不存在的太空軍種

- 俄羅斯
- 俄羅斯太空軍
- 美國
- 美國空軍太空司令部
- 中華人民共和國
-

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中國人民解放軍戰略支援部隊航太系統部

## 參見

- 太空戰爭、太空武器
- 太空殖民、星艦
結腸帶

結腸帶（taeniae coli，也作teniae coli或tenia coli）是結腸外壁的三條縱向平滑肌帶，對應消化道其他部位的肌外層，為結腸的特化組織，在乙狀結腸以前的結腸（升結腸、橫結腸、降結腸）均存在。結腸帶肉眼可見，位於結腸的最外層（漿膜(組織學)或纖維膜）之下，可細分為mesocolic、free、omental三條。結腸帶的收縮會造成結腸袋的產生。結腸帶在闌尾開始處一分為三；在乙狀結腸－直腸連接處，三條結腸帶則分散開來並合而為一，成為縱向肌肉層。結腸帶受副交感神經調控，其神經由脊髓的薦椎部分出。

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## 外部連結

- 12502loa - "Digestive System: Alimentary Canal: colon, taeniae coli"
- UIUC Histology Subject853
- 39 - "Intestines and Pancreas: Large Intestine"
- 8

## 基本資料

- 拉丁文：Taeniae coli
朴棲含

朴棲含（박서함，1993年10月28日），韓國男歌手、演員，舊名朴承俊（박승준）。2016年3月3日以男子組合KNK成員出道，2021年9月30日退團，目前活躍於電視劇演出。

## 活動經歷

### 出道前

身高193公分的朴棲含2011年開始當練習生，曾是Big Hit娛樂練習生，與防彈少年團是前期練習生，2012年和同公司男練習生出演了GLAM的〈Party(XXO)〉以及2AM〈給不能接電話的你〉音樂錄影帶。

並於同年11月離開Big Hit娛樂。

2013年，通過演藝部門甄選第二名，成為JYP演員練習生。

2014年，與KNK的因成、智勳、熙俊於BESTie的〈I Need You〉舞台上作為伴舞演出。

2015年，與KNK的因成出演BESTie的〈Excuse Me〉MV。

以及獨自出演全宇成〈I wanna walk with you〉的MV預告。

### 團體出道

2016年3月3日，發行KNK首張單曲《KNOCK》，以主Rapper、領舞、副唱、門面出道。

2016年3月9日，於MAMAMOO的〈You're the best〉舞台上作為伴舞演出。

2016年7月12日，於SBS MTV《The Show》，擔任特別主持人。

2017年2月22日，出演MBC every1《一週偶像》，以蒙面偶像「南瓜汁yum yum yum」展現其綜藝感。

2017年10月29日，出演韓國JTBC綜藝節目《MIXNINE》，最終未能進入出道組。

2018年9月10日，團體與經紀公司YNB娛樂解約。

12月28日，團體與220娛樂簽約，繼續活動。

2018年10月28日，在官方Cafe公告，將原名朴承俊改為朴棲含。

2021年9月30日，與220娛樂終止合約，退出團體活動。

### 個人活動

2021年12月12日，舉辨首個個人見面會「Will You Date Me? with Park Seo Ham」。

2022年2月16日，出演Watcha網劇《語意錯誤》

飾演「張宰英」一角，而人氣上升。

2022年3月7日，與npio娛樂簽約，繼續個人活動，朝演員發展。

## 個人生活

2022年3月10日，以社會服務要員的身份入伍履行國防義務，於2023年12月9日退伍。

## 影音作品

### 個人影音

年份｜曲名｜原唱｜備註

2020年10月27日｜Malibu Nights｜LANY｜Cover

### 音樂錄影帶

日期｜曲名｜歌手｜備註

2015年10月12日｜걷고 싶다（I wanna walk with you）｜全宇成｜預告出演

2021年2月19日｜헤어지지 말자（Never Say Goodbye）｜청명（CheongMyeong）

## 影視作品

### 電視劇

年份｜電視台｜劇名｜角色｜備註

2017年｜MBC｜20世紀少男少女｜安索尼（青年時期）

2026年｜tvN｜給你宇宙｜朴潤成｜主演

明天上班見！｜宋敏奎｜特別出演

### 網路劇

年份｜播放平台｜劇名｜角色｜備註

2019年｜NaverTVYouTube｜就一口 （第二季）｜周宇景｜第2、3集未出演

tvN D｜必修戀愛通識｜尹秀

2020年｜콬TV (kok TV)｜僅7天的浪漫2｜Eden

2022年｜WATCHA｜語意錯誤｜張宰英

2025年｜Disney+｜濁流之爭｜鄭天

## 綜藝作品

### 固定出演

日期｜電視台/播放平台｜節目名稱｜備註

2017年4月11日-6月27日｜K STAR｜我是演員｜全集出演

2017年10月29日-2018年1月14日｜JTBC｜MIXNINE｜第3~9集出演

2018年3月12日-5月16日｜CJ HELLO｜當地探險隊堂吉訶德｜第1~8集出演

2020年10月20日-2021年4月19日｜SINGLES KOREA｜朴棲含的不懂時尚逃脫記｜SINGLEMAN LOG單元

### 節目主持

日期｜電視台｜節目名稱｜備註

2016年7月12日｜SBS MTV｜THE SHOW｜Special MC

## 個人公演

### 粉絲見面會

日期｜地點｜舉行場所｜備註

Park Seo Ham 1st Fan Meeting

2021年12月12日｜Will You Date Me? with Park Seo Ham｜FLEXLOUNGE｜兩場

2024年1月6日｜2024 PARK SEO HAM FANMEETING ｜광운대학교동해문화예술관

2024年1月7日

- 2024年1月6日與1月7日，舉辦個人第二次見面會POSTBOXHAM : 서로, 함께
- 2026年1月3日與1月4日，舉辦個人第三次見面會See You at 10:28

## 獎項榮譽

年份｜名稱｜獎項｜作品｜結果

2022年｜第1屆青龍系列大獎｜男子新人獎｜語意錯誤｜提名

人氣獎｜獲獎

2022 APAN STAR AWARDS｜男子新人賞｜提名

最佳情侶獎｜獲獎
卡爾·毛斯

卡爾·毛斯（Karl Mauss，1898年5月17日－1959年2月9日），德國將軍。

## 生平

16歲時參加第一次世界大戰，戰間期曾在漢堡大學取得牙科博士學位並從事牙科醫生。後參加第二次世界大戰，長期指揮第10和第7裝甲師。

## 基本資料

- 日語原文：卡爾·毛斯
- 原文名：Karl Mauss
- 出生日期：1898年5月17日
- 逝世日期：1959年2月9日
- 出生地：德意志帝國什勒斯維希－霍爾斯坦省普倫
- 逝世地：西德漢堡
- 效命：德意志帝國、魏瑪共和國、納粹德國
- 服役時間：1914–22, 1934–45
- 軍銜：

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裝甲兵上將
- 統率：第7裝甲師
- 部隊：第10裝甲師
- 獲得勳章：鑽石橡葉佩劍騎士鐵十字勳章
- 其他工作：牙醫
奧斯瓦爾德·莫斯利

奧斯瓦爾德·厄納爾德·莫斯利爵士，第六代安科斯的莫斯利從男爵（Sir Oswald Ernald Mosley of Ancoats, 6th Baronet，1896年11月16日－1980年12月3日），英國20世紀政治人物，不列顛法西斯聯盟的創始人和領導者。

## 生平

### 早年

莫斯利出生於威斯敏斯特市的梅費爾，繼承了家族的從男爵爵位，畢業於溫徹斯特公學。1914年1月進入桑赫斯特皇家軍事學院就讀，但在6月因針對同學的「過分報復行為」遭到開除。

一戰期間赴法國前線服役，隸屬於第16女王槍騎兵團，但不久後調至皇家飛行隊。莫斯利在和家人展示其飛行技能時意外墜落而受傷，造成跛足。他在1915年洛斯戰役（Battle of Loos）中帶傷作戰，但因疼痛過度而昏迷，此後退居二線，於外交及聯邦事務部軍需部門（Ministry of Munitions）就職。

### 從政初期

戰爭結束後，莫斯利加入保守黨，1918年進入下議院，擔任哈羅區代表，是下議院裡最年輕的議員。擔任下議院議員期間，他因極度自信、演說具煽動性而著稱。

因愛爾蘭政策分歧，他於1922年退出保守黨，作為獨立人士加入在野黨派。1924年加入工黨，不久後又加入獨立工黨，自詡為左派。1929年，工黨贏得大選，莫斯利就任「蘭開斯特公爵領地事務大臣」，為不管部大臣，受命解決失業問題。

1930年，莫斯利發表《莫斯利備忘錄》（Mosley Memorandum），融合了保護主義與凱恩斯主義的政策，主張徵收高額關稅保護英國國內製造業，遭到內閣否決，莫斯利憤而辭職、退出工黨。同年另立新黨（New Party），僅在1931年初的阿什頓安德萊恩補選中贏得了16%的選票。

### 領導英國法西斯運動

政治生涯並不如意的莫斯利此後決定出訪義大利，在當地受墨索里尼法西斯主義影響，立場逐漸轉向極右派，認為法西斯主義是英國唯一的出路。回國後，他於1932年組建不列顛法西斯聯盟，最初宣稱有5萬名成員，於成立初期得到了《每日郵報》和《每日鏡報》的支持。

1934年奧林匹克國際拉力賽，其組織的民間武裝曾挑起暴動，再加上德國的納粹主義政治風波，不列顛法西斯聯盟失去了成立初期的廣泛民意支持，其政治立場也越發極端化，反猶主義成為另一主流。

莫斯利與同僚、反猶主義者威廉·喬伊斯發生分歧，其強硬的反猶主義主張曾導致黨員人數在1935年底降至8,000人以下。1937年，威廉·喬伊斯另立「不列顛法西斯與國家社會主義聯盟」，不久後遭到警方逮捕，莫斯利譴責他為叛徒。截至1939年，黨員人數回升至2萬人。

1940年，英國政府查禁不列顛法西斯聯盟，莫斯利與其他740名法西斯主義者在二戰期間被囚。

### 戰後

戰後，莫斯利曾組織泛歐主義的「聯合運動」（Union Movement），主張「歐洲國」（Europe a Nation）運動。莫斯利組織的集會常遭到各式干擾和阻礙，使得其運動的開展舉步維艱。1951年，莫斯利決定離開英國，移居愛爾蘭，最終遷居巴黎。

1958年諾丁山種族主義暴動發生後，莫斯利回國參加1959年大選，競選北肯辛頓代表，主張反移民主義，要求強制遣返加勒比海移民、禁止異族通婚，最終獲得7.6%的選票。

1961年，前往倫敦大學學院就大英國協內部移民問題參與了辯論，得到大衛·艾文的支持。1966年再度參與大選，競選肖迪奇與芬斯伯里代表，獲得4.6%的選票。這是莫斯利最後一次涉足政壇，此後他返回法國，於1968年出版自傳《我的一生》（My Life）。

晚年罹患帕金森氏症，1980年於巴黎遠郊的奧賽逝世。

## 個人生活

莫斯利曾結婚兩次，第一任妻子為第一代凱德爾斯頓的寇松侯爵喬治·寇松的女兒辛西婭·寇松女勳爵，第二任妻子為米特福德姐妹之一的黛安娜·米特福德，共育有4子1女。長子第三代拉文斯代爾男爵尼古拉斯·莫斯利（Nicholas Mosley，1923－2017）繼承了他的爵位，是成功的小說家。四子馬克斯·莫斯利曾擔任國際汽車聯合會主席共16年。

## 外部連結

- Friends of Oswald Mosley , containing archives of his speeches and books
- Mosley and the BUF: Exploring 20th Century London
- "The Problem of Mosley: Why a Fascist Failed" by Robert Skidelsky; Encounter (1969) Vol. 33, No. 192, pp. 77–88
- mr-oswald-mosley
- "Hull Race Riot" (1936) , Hull Daily Mail (last accessible, 23/10/2017)
- Metropolitan Police records of the BUF incident at Olympia, 1934 at the British National Archives
- BBC report on MI5 surveillance of Mosley

## 基本資料

- 名字：爵士
- 名字：從男爵
- 職位：蘭開斯特公爵領地事務大臣
- 任期開始：1929年6月7日
- 任期結束：1930年5月19日
- 總理：拉姆齊·麥克唐納
- 前任：朗勞得·麥尼爾
- 繼任：艾德禮
- 職位：斯梅西克選區國會議員
- 任期開始：1926年12月21日
- 任期結束：1931年10月27日
- 前任：約翰·大衛遜
- 繼任：羅依·偉斯
- 出生：Oswald Ernald Mosley
- 出生日期：1896年11月16日
- 出生地：大不列顛及愛爾蘭聯合王國英格蘭倫敦郡梅費爾
- 逝世日期：1980年12月3日
- 逝世地：法國埃松省奧賽
- 政黨：保守黨、(1918–1922)、無黨籍、(1922–1924)、工黨、(1924–1931)、不列顛法西斯聯盟、(1932–1940)、聯合運動、(1948–1973)
- 其他政黨：歐洲國民黨、(1962–1980)
- 配偶：Lady Cynthia Curzon、Hon. Diana Mitford
- 子女：Vivien Mosley、(1921–2002)、Nicholas Mosley、(1923–2017)、Michael Mosley、(1932–2012)、Alexander Mosley、(b. 1938)、馬克斯·莫斯利、(1940–2021)
- 母校：溫切斯特公學
- 效忠：大英帝國
- 服役：

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英軍、• 第16女王槍騎兵團、• 皇家飛行隊
- 服役時間：1914–1918
- 軍銜：中尉
- 參戰：第一次世界大戰、• 第二次伊珀爾戰役
麻辣香鍋

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麻辣香鍋是一道麻辣菜，可能由四川的乾鍋改造而來，原料相較於乾鍋更為繁多，其中含有葷菜和素菜，味型兼具鹹味和辣味。麻辣香鍋的大致製作流程是：在鍋中加入所需菜品後，再通過以麻辣為主味型的調料炒成。出品前撒上白芝麻與香菜點綴，亦有炒制過程中加入花生碎增香的做法，有的在食用時還效仿乾鍋使用酒精爐等加熱，以保持溫度。在餐廳中，麻辣香鍋可以經過顧客自主選菜之後由廚師加工炒成。

餐館銷售的麻辣香鍋和麻辣燙等麻辣食物的麻辣味型都有一定可能是由「辣椒精」調配而成。

## 基本資料

- 國家：中國
- 地區：東亞
- 類型：炒
- 主要成分：肉類、海鮮、蔬菜、豆腐、腐皮、粉絲等
約翰·R·布林克利

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約翰·R·布林克利（John R. Brinkley，1885年7月8日－1942年5月26日），美國電報員，曾在一所野雞大學拿到醫學文憑，此後開了一家診所，出售了自己製造的若干種「神藥」並提出「山羊睪丸植入法」。

## 外部連結

- Dr. Brinkley, A Man and His Calling
- Audio clip of Brinkley at Wfmu.org
- NPR's On the Media Story about Brinkley
- A photo of one of Brinkley's campaign trucks
- A promotional pamphlet for Brinkley's hospitals
- The Memory Palace, history podcast episode: "You Know You’re Sick"
- Nuts! - the official website of the movie
竹田收費站

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竹田收費站為臺灣國道三號已拆除的一座收費站，原址位於屏東縣竹田鄉，於2004年5月1日啟用，在廢止前為全台灣地理位置最南的國道收費站，距國道三號終點的林邊鄉僅約20公里，共有十個收費車道，站體屋頂為三角鋸齒造型。

竹田收費站南距竹田系統交流道不到5公里，造成北上的駕駛剛上高速公路便需繳費的情形，附近竹田、潮州、南州、崁頂等鄉鎮居民呼籲政府比照汐止收費站，使竹田收費站採南下單向收費的模式，收費站開通隔天便有百餘民眾在時任立法委員廖婉汝帶領下駕車至收費站抗議，一度造成北上車道癱瘓。

2013年12月30日，因全面實施電子收費（ETC），竹田收費站於2013年12月30日停用並全部拆除。2014年1月，原竹田收費站的收費員因全體失業，在多名立法委員陪同下召開記者會抗議遠通電收未依合約輔導其轉業。
淤美豆奴神

淤美豆奴神（おみづぬのかみ）是日本神話中的國津神。

## 概述

《古事記》中須佐之男命的4世孫，《日本書紀》中未出現。粟鹿神社的書籍《粟鹿大明神元記》記載為意彌都奴。十七世神之一的國津神。

從名稱和母親的系譜來看是與水有關的神。「淤」是「大」的音約，「美豆」即「水」，「奴」即「主」，名義上是「偉大的水之主」。

在《出雲國風土記》中國引的八束水臣津野命別名意美豆怒命、伊美豆怒命，因此這二神被視作同一神。

長濱神社把八束水臣津野命和淤美豆奴神作為不同的神，分別作為國引之神和妙見之神來祭祀。

北居都神社將其視為須佐之男的御子神，與弟弟衝鉾等乎留比古命一同作為開拓神被祭祀。

天津日子根命8世孫為甲斐國造的始祖意美津奴彥命。

## 八束水臣津野命

《出雲國風土記·意宇郡》記載的國引神話主人公、風土記中並沒有關於須佐能袁命和大穴持命的系譜的記載。但是有個叫做赤衾伊農意保須美比古佐和気能命的御子神。

八束水臣津野命將新羅、高志等地的海角切掉，用繩子拉緊聯結起來使出雲國變大。

另外，在島根的地名由來和杵築宮的起源中也有出現。

## 系譜

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深淵之水夜禮花神娶了天之都度閇知泥神而誕生淤美豆奴神，淤美豆奴神與布怒豆怒神的女兒布帝耳神誕生了天之冬衣神。

出雲國風土記中名為赤衾伊農意保須美比古佐和気能命的御子神，長濱神社認為祂是八束水臣津野命與布帝耳神之子。

## 祭祀神社

- 長濱神社（島根縣出雲市西園町）
- 富神社（島根縣出雲市斐川町）
- 諏訪神社（島根縣出雲市別所町）
- 國村神社（島根縣出雲市多伎町）
- 須多神社（島根縣松江市東出雲町）
- 佐比賣山神社（島根縣大田市鳥井町）
- 龍岩神社（島根縣邑智郡邑南町）
- 北居都神社（岡山縣岡山市東區）
- 金持神社（鳥取縣日野郡日野町）
- 美濃夜神社（三重縣津市芸濃町）

## 基本資料

- deity_of：國引之神、水神、十七世神 第四代
- 繼任：天之冬衣神
- 前任：深淵之水夜禮花神
- japanese：國津神
- 其他名稱：八束水臣津野命、伊美豆努命、意美豆努命、意彌都奴
- 父母：天之都度閇知泥神
- 父母：深淵之水夜禮花神
- 類型：布帝耳神
- 子女：天之冬衣神、赤衾伊農意保須美比古佐和気能命
- japanese：長浜神社 等
赫爾辛基燈光節

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赫爾辛基燈光節（Lux Helsinki）是每年一月初時在芬蘭赫爾辛基舉辦的燈光藝術節。首屆燈光節是在2009年舉辦的。燈光節是由赫爾辛基市政府和赫爾辛基能源公司成立的。

赫爾辛基燈光節上的燈光藝術作品在形式上和展示方法上呈現多樣性。作品中有諸如用變化的彩燈照射在建築物上、影片投影及音樂、動能燈光作品和裝置。作品製作人包括芬蘭及國際藝術家。作品展出的地點主要集中在市中心。作品通常在夜間17點至22點間展示。
路虎攬勝

荒原路華攬勝（Land Rover Range Rover）是荒原路華自1970年開始生產的豪華SUV，現已開發至第五代（在2021年倫敦皇家歌劇院亮相）。其第一代在1970至1996年間銷售、第二代在1994至2002年銷售、第三代在2001至2012年間銷售、第四代在2012至2021年間銷售。此外，其下已開發出路虎攬勝極光、路虎攬勝星脈和荒原路華攬勝運動版等各車型。

## 歷史

路虎創始公司羅孚在1951年就開始開發大型路虎汽車，但這一想法在1958年被其放棄。直到1966年該公司的工程師查理·斯賓塞·金（Charles Spencer King）才開始重新研發。

路虎攬勝的原型在1967年製造出來，車牌為SYE 157F。具體設計在1969年敲定。1970年面世，70年代早期羅浮宮曾展過出一輛路虎攬勝，稱其為現代工業設計的範例。

## 第一代荒原路華攬勝 (1969)

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## 第二代荒原路華攬勝 (1994)

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## 第三代荒原路華攬勝 (2001)

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## 第四代荒原路華攬勝 (2012)

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## 銷售量

歷年｜銷售量

2009｜22,001

2010｜23,602

2011｜29,626

2012｜27,496

2013｜45,077

2014｜53,738

2015｜60,226

2016｜55,728

總共｜317,494

## 基本資料

- 日語原文：Range Rover
- 製造商：英國利蘭 (1969–1978)、荒原路華 (1978–2012)、捷豹路虎 (2013–至今)
- 生產日期：1970年–至今
- 裝配地：英格蘭索利哈爾
- 車輛類別：SUV
- 動力布局：前置四驅
- 日語原文：第一代荒原路華攬勝 "Classic"
- 生產日期：1969–1996
- 裝配地：英格蘭: 索利赫爾 (Solihull plant)、澳大利亞: Enfield
- 車體風格：3門SUV、5門SUV
- 引擎：汽油:、3.5 L V8 130 hp carburettor、3.5 L V8 155 hp、3.9 L V8 182 hp、4.2 L V8 200 hp、柴油:、2.4 L 112 hp VM turbodiesel、2.5 L 119 hp VM turbodiesel、2.5 L 111 hp 200TDi turbodiesel、2.5 L 111 hp 300TDi turbodiesel
- 軸距：100.0in (SWB)、108.0in (LWB)
- 長度：175in (SWB)、183in (LWB)
- 相關車型：路虎發現
- sp：uk
- 日語原文：第二代荒原路華攬勝 (P38A)
- 生產日期：1994–2002
- 車體風格：5門SUV
- 軸距：108.1in
- 長度：185.5in
- 變速器：5速手排、4速自排
- 引擎：汽油:、4.0 L Rover V8、4.6 L Rover V8、柴油:、2.5 L BMW M51 turbodiesel I6
- 日語原文：第三代荒原路華攬勝 (L322)
- 生產日期：2001–2012
- 變速器：5速自排 (2001–2005)、6速自排 (2005–2012)、8速ZF 8HP自排 (2010–2012, only non-NAS markets)
- 軸距：113.4in
- 長度：194.9in (2001–2005)、195.7in (since 2006)、195.9in
- 引擎：汽油:、4.2 L Jaguar AJ-V8 Supercharged (2005–2009)、4.4 L BMW M62 V8 (2001–2005)、4.4 L Jaguar AJ-V8 (2005–2009)、5.0 L Jaguar AJ-V8 (2010–2012)、5.0 L Jaguar AJ-V8 Supercharged (2009–2012)、柴油:、3.0 L BMW M57 turbodiesel I6 (2001–2006)、3.6 L Ford Lion V8 turbodiesel (2006–2010)、4.4 L Ford TD turbodiesel V8 (2010–2012)
- 日語原文：第四代荒原路華攬勝 (L405)
- 設計師：哲芮勛
- 生產日期：2012–2021
- 裝配地：英格蘭: 索利哈爾
- 車體風格：5門SUV、3門SUV
- 平台：JLR D7u
- 引擎：汽油：、2.0 L L4 Ingenium petrol Plug-In Hybrid、Jaguar 3.0 L V6、Jaguar 5.0 L V8、柴油：、Jaguar 3.0 L V6 TDV6/SDV6 Hybrid、Ford 4.4 L V8 SDV8
- 變速器：8速ZF 8HP自排
- 軸距：2922mm、3122mm（長軸距）
- 長度：4999mm、5199mm（長軸距）
- 重量：2160-
- 日語原文：第五代荒原路華攬勝 (L460)
- 生產日期：2022– (to commence)
- 引擎：汽油:、3.0 L turbo I6 MHEV (P360, P400)、4.4 L twin-turbo V8 (P530)、柴油:、3.0 L twin-turbo I6 MHEV (D250, D300, D350)、PHEV:、3.0 L turbo I6 PHEV (P440e, P510e)
直布羅陀護照

直布羅陀護照（英語：Gibraltar passport）是直布羅陀的英國海外領土公民所持有的護照。

根據1981年英國國籍法令，直布羅陀公民被定義為英國海外屬土公民，但同時可以根據該法令的第五節申請登記為英國公民，從而取得在歐盟行使歐盟公民的權利。2002年，英國通過了《2002年英國海外領土法令》，除賽普勒斯英屬基地區有關人士外，所有英國海外屬土的公民重新定義為「英國海外領土公民」，同時被賦予英國公民身份。

直布羅陀護照是由直布羅陀人事登記處發出。2005年起改為生物特徵護照。

## 特徵

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基於直布羅陀在英國擁有特殊的海外領土公民地位，直布羅陀護照與英國其他海外公民護照在封面上有著明顯的分別，除了地區政府名稱「GIBRALTAR（直布羅陀）」字樣是印在國徽之上之外，同時也印有完整的英國國名「UNITED KINGDOM OF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND（大不列顛及北愛爾蘭聯合王國）」字樣，而非以「BRITISH PASSPORT（英國護照）」字樣作為護照上的國家名稱。同時，直布羅陀護照封面頂部印有「EUROPEAN UNION（歐洲聯盟）」字樣，與英國公民一樣具有自由進出歐盟成員國的權利。但直布羅陀公民可以使用直布羅陀身份證而非護照，作為其進出歐洲聯盟、歐洲經濟區 和瑞士的旅行證件，這與英國公民護照持有人進入歐盟處理方法有異。

在內頁，直布羅陀雖為英國海外領土，但其國籍欄卻是標示為「BRITISH CITIZEN（英國公民）」而非「BRITISH OVERSEAS TERRITORIES CITIZEN（英國海外領土公民）」，並擁有與英國公民大致相同的權利。

另外，英國公民、英國國民（海外）、英國海外公民和英國海外領土公民的護照是印有以下的英文文字：

style="width: 20px; vertical-align: top; border: none; color: #B2B7F2; font-size: 40px; font-family: 'Times New Roman', Times, serif; font-weight: bold; line-height: .6em; text-align: left; padding: 10px 10px;" |"｜His Britannic Majesty's Secretary of State Requests and requires in the Name of His Majesty all those whom it may concern to allow the bearer to pass freely without let or hindrance, and to afford the bearer such assistance and protection as may be necessary. 中文翻譯：英國國王陛下的國務大臣以國王陛下之名，請求各國有關機關給予護照持有人允予自由通行而不受阻礙，並在必要時給予持有人援助與保護。｜ style="width: 20px; vertical-align: bottom; border: none; color: #B2B7F2; font-size: 40px; font-family: 'Times New Roman', Times, serif; font-weight: bold; line-height: .6em; text-align: right; padding: 10px 10px;" |"

然而在直布羅陀的英國海外領土公民護照中，主語並非「英國國王陛下」，取而代之的是直布羅陀總督。

## 基本資料

- 名稱：直布羅陀護照、Gibraltar passport
- 說明：英國海外領土公民（直布羅陀）護照封面
- 說明：英國海外領土公民（直布羅陀）護照內頁
- 簽發機構：直布羅陀人事登記處
- 類型：護照
- 簽發對象：入籍直布羅陀的英國海外領土公民
- 有效期：10年（16歲或以上）、5年（16歲以下）
沙巴立新黨

沙巴立新黨（Homeland Solidarity Party，縮寫為STAR），又稱沙巴國家團結黨，是馬來西亞沙巴州的一個政黨。該黨成立於2016年7月14日，由傑菲里吉丁岸創立。沙巴立新黨的前身是砂拉越革新黨（STAR）。沙巴聯合陣線（United Sabah Alliance）成立於2016年，是該黨與沙巴進步黨（SAPP）共同組建，但在2018年該黨便退出該聯盟，並與沙巴國陣前成員黨創立了沙巴團結聯盟（United Alliance）。2018年馬來西亞大選中，該黨在贏得兩個州議席後成為了沙巴州議會的「造王者」，並選擇與29名沙巴國陣（BN）議員組成聯合政府，以簡單多數取得執政權，然而一天後便因沙民統支持希望聯盟和民興黨而倒台。

2020年，馬來西亞發生喜來登政變，立新黨在內的多個政黨隨後支持發動政變的慕尤丁成為首相，並且加入國民聯盟，同年，因應中央政權更替，沙巴多個州議員都倒戈支持國盟，原本沙巴州政府倒台，並提前選舉。最後，國盟、國陣和多個沙巴地方政黨合組的沙巴人民聯盟勝出。

2022年，馬來西亞舉行大選，立新黨贏得1席。選後，立新黨跟隨沙盟加入聯合政府。在12月3日，立新黨宣佈退出國盟。

## 當選代表

### 國會上議院

委任方｜上議員｜代表

沙巴州議會｜愛德華林古布穀｜沙巴

總數｜沙巴 (1)

### 國會下議院

沙巴立新黨在國會下議院擁有1名下議員。

州屬｜選區編號｜國會選區｜國會議員

沙巴｜P180｜根地咬｜傑菲里吉丁岸

總數｜沙巴 (1)

### 州立法議會

州屬｜選區編號｜州議會選區｜州議員

沙巴｜N39｜擔布南｜傑菲里吉丁岸

N40｜冰谷｜莫哈末依薩

總數｜沙巴 (2)

## 歷屆全國大選

選舉｜當選議席｜參選議席｜得票數｜得票率｜選舉結果｜領袖

2018｜1｜5｜21,361｜0.18%｜1席；反對黨,（沙巴團結聯盟）後執政聯盟,（國民聯盟)｜傑菲里吉丁岸

2022｜1｜2｜29,874｜0.19%｜ ━；執政聯盟, （沙巴人民聯盟）｜傑菲里吉丁岸

## 歷屆州議會選舉結果

州議會選舉｜州議會

沙巴｜贏得席位 / 競選席位

2018｜2｜2

2020｜6｜6

2025｜2｜2

## 基本資料

- 國家：馬來西亞
- 原文名：Homeland Solidarity Party、Parti Solidariti Tanah Airku
- 簡稱：STAR
- 領袖：傑菲里吉丁岸
- 成立：2016年7月14日
- 分裂自：砂革新黨
- 總部：沙巴亞庇
- 意識形態：區域主義
- 國內組織：沙巴聯合陣線（2016－2018）、沙巴團結聯盟（2018－2020）、國民聯盟 (2020－2022)、沙巴人民聯盟（2020－2025）、沙巴聯合運動 (2025-)
- 官方色彩：淺藍、紅色、橙色、粉色
- 校色：78D7F5
- seats1_title：上議院：
- seats2_title：下議院：
- 貨幣符號：

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