山陽鹽屋站

山陽鹽屋站是位於兵庫縣神戶市垂水區鹽屋町，屬於山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY08」。

## 歷史

- 1913年（大正2年）5月11日 - 兵庫電氣軌道一之谷站（位於山陽須磨至須磨浦公園之間，現不存在）至此站開業，鹽屋站啟用。
- 1917年（大正6年）4月12日 - 兵庫電氣軌道此站至明石站前（現時為山陽明石）至明石（後來廢止）之間開業，此站啟用。
- 1927年（昭和2年）1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
- 1932年（昭和7年）12月 - 路線遷移。
- 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
- 1943年（昭和18年） - 車站改名為電鐵鹽屋站。
- 1967年（昭和42年）6月18日 - 停站的下行普通列車發生計時炸彈爆炸事件（山陽電鐵爆炸事件）。
- 1991年（平成3年）4月7日 - 車站改名為山陽鹽屋站。
- 1995年（平成7年）
- 1月17日 - 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行，此站受到較大傷害。
- 6月16日 - 須磨浦公園至瀧之茶屋站之間重開，當時使用臨時車站大樓。
- 1996年（平成8年）3月12日 - 新車站大樓落成。

## 車站構造

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此站是高架車站，設有2面2線的相對式月台。車站1樓設有1處驗票閘口，售票櫃臺則無人當值；月台則位於2樓。站內也設有升降機。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

海邊｜

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本線｜下行｜明石、姬路、網干方向

山邊｜上行｜神戶三宮、梅田、京都方向

### 臨時車站

在發生阪神大地震後，車站周邊的路堤與車站設備受到大型損傷，因此在重開前需要臨時興建高架橋才可使用。在車站設備收復工程竣工前，臨時使用臨時車站。臨時車站距離現時車站東邊約300米處。臨時車站為一座，設有2面2線的相對式月台。在站內設有平交道。

## 使用狀況

在2013年度，此站1日平均乘車人次為742人。在山陽電鐵所有車站中，排名第45/49。(根據神戶市統計書)

年度｜乘車人次總數｜當中定期票使用者總數｜參考資料

人/日｜變化率｜排名｜人/日｜増減｜變化率｜排名｜神｜明｜播｜加｜高｜姬

1969(S44)｜4,430｜3,507｜79.17%

1970(S45)｜4,363｜-1.52%｜3,481｜-0.75%｜79.79%

1971(S46)｜4,341｜-0.49%｜3,405｜-2.19%｜78.43%

1972(S47)｜4,210｜-3.01%｜3,221｜-5.39%｜76.51%

1973(S48)｜4,134｜-1.82%｜3,003｜-6.77%｜72.65%

1974(S49)｜4,047｜-2.11%｜2,871｜-4.40%｜70.95%

1975(S50)｜4,033｜-0.35%｜2,807｜-2.22%｜69.62%

1976(S51)｜3,567｜-11.55%｜2,561｜-8.77%｜71.80%

1977(S52)｜3,256｜-8.73%｜2,256｜-11.92%｜69.29%

1978(S53)｜3,264｜0.24%｜23/48｜2,360｜4.62%｜72.31%

1979(S54)｜3,061｜-6.20%｜23/48｜2,141｜-9.29%｜69.93%

1980(S55)｜2,648｜-13.50%｜24/48｜1,750｜-18.24%｜66.10%

1981(S56)｜2,556｜-3.49%｜26/48｜1,677｜-4.19%｜65.61%

1982(S57)｜2,447｜-4.28%｜28/48｜1,614｜-3.77%｜65.96%

1983(S58)｜2,351｜-3.92%｜28/48｜1,578｜-2.21%｜67.13%

1984(S59)｜2,101｜-10.61%｜28/48｜1,447｜-8.33%｜68.84%

1985(S60)｜1,940｜-7.69%｜31/48｜1,318｜-8.90%｜67.94%

1986(S61)｜1,901｜-1.98%｜32/48｜1,296｜-1.66%｜68.16%

1987(S62)｜1,833｜-3.60%｜33/48｜1,244｜-4.02%｜67.86%

1988(S63)｜1,732｜-5.53%｜36/48｜1,156｜-7.05%｜66.77%

1989(H01)｜1,710｜-1.27%｜1,153｜-0.24%｜67.47%

1990(H02)｜1,723｜0.80%｜35/48｜1,167｜1.19%｜67.73%

1991(H03)｜1,688｜-2.07%｜1,156｜-0.94%｜68.51%

1992(H04)｜1,630｜-3.41%｜36/48｜1,137｜-1.66%｜69.75%

1993(H05)｜1,573｜-3.53%｜36/48｜1,088｜-4.34%｜69.16%

1994(H06)｜1,197｜-23.87%｜37/48

1995(H07)｜474｜-60.41%｜48/48｜288｜60.69%

1996(H08)｜1,016｜114.45%｜40/48｜575｜100.00%｜56.60%

1997(H09)｜1,038｜2.16%｜39/48｜603｜4.76%｜58.05%

1998(H10)｜1,077｜3.69%｜38/48｜584｜-3.18%｜54.20%

1999(H11)｜1,055｜-2.04%｜39/48｜567｜-2.82%｜53.77%

2000(H12)｜1,060｜0.52%｜40/48｜586｜3.38%｜55.30%

2001(H13)｜981｜-7.49%｜41/48｜534｜-8.88%｜54.47%

2002(H14)｜879｜-10.34%｜42/48｜452｜-15.38%｜51.40%

2003(H15)｜855｜-2.80%｜42/48｜425｜-6.06%｜49.68%

2004(H16)｜816｜-4.49%｜44/49｜411｜-3.23%｜50.34%

2005(H17)｜789｜-3.36%｜44/49｜408｜-0.67%｜51.74%

2006(H18)｜781｜-1.04%｜45/49｜405｜-0.67%｜51.93%

2007(H19)｜786｜0.70%｜44/49｜422｜4.05%｜53.66%

2008(H20)｜792｜0.70%｜45/49｜441｜4.55%｜55.71%

2009(H21)｜742｜-6.23%｜45/49｜405｜-8.07%｜54.61%

2010(H22)｜762｜2.58%｜45/49｜422｜4.05%｜55.40%

2011(H23)｜712｜-6.47%｜45/49｜400｜-5.19%｜56.15%

2012(H24)｜729｜2.31%｜45/49｜405｜1.37%｜55.64%

2013(H25)｜742｜1.88%｜45/49｜419｜3.38%｜56.46%

2014(H26)｜748｜0.74%｜45/49｜441｜5.23%｜58.97%

2015(H27)｜775｜3.66%｜45/49｜444｜0.62%｜57.24%

2016(H28)｜762｜-1.77%｜45/49｜447｜0.62%｜58.63%

2017(H29)｜770｜1.08%｜45/49｜449｜0.61%｜58.36%｜44/49

## 車站周邊

在車站東邊設有鹽屋谷川，流向大阪灣。另外，在此站至東邊的須磨浦公園站之間於該川為舊國邊界，為攝津國和播磨國的邊界。

- 鹽屋站 - 山陽本線（JR神戶線）
- 鹽屋海岸
- 詹姆士山（異人館）
- 神戶鹽屋郵局
- 國道2號

## 相鄰車站

山陽電氣鐵道：

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本線

■■直通特急、■S特急

通過

■普通

須磨浦公園（SY07）－山陽鹽屋（SY08）－瀧之茶屋（SY09）

- 在此站至山陽須磨站之間，曾經設有一之谷站、敦盛塚站、境濱站、東鹽屋站（在以上車站廢止前，須磨浦公園站還未啟用）。

## 基本資料

- 公司色：fa2b08
- 站名：山陽鹽屋*
- 圖片說明：車站入口（2025年8月）
- 日文原名：山陽塩屋
- 平假名：さんようしおや
- 羅馬拼音：Sanyo-Shioya
- 位置：日本兵庫縣神戶市垂水區鹽屋町一丁目2番46號
- 地理坐標：34°N 38°E
- 站體類型：高架車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1913年（大正2年）5月11日
- 2017：770
- 換乘交通：鹽屋站（JR神戶線）
- 全寬備註：無人車站、* 改名經歷、- 1943年 鹽屋站→電鐵鹽屋站、- 1991年 電鐵鹽屋站→山陽鹽屋站
- 尺寸：300