撫順交通

截至2019年末，撫順市公路總里程6911.4公里，其中高速公路330.1公里。全年公路貨運量5761萬噸，貨物周轉量1277295萬噸公里。公路客運量1965萬人,下降1.6%。旅客周轉量105248萬人公里，下降1.9%。全市有公共汽車線路79條，長途客運線路387條。民用汽車擁有量26.2萬輛。擁有新（清潔）能源公車1007輛。全市出租汽車巡遊車4942台，全年更新巡遊車745台；長途載客汽車1359輛，載貨汽車19035輛。

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## 航空

瀋陽桃仙國際機場距離撫順市中心40公里。瀋陽桃仙國際機場共有三座航站樓，設計年旅客吞吐量2500萬人次，貨郵吞吐量42萬噸，其中T1航站樓建築面積1.6萬平方米，設計年旅客吞吐量為180萬人次；T2航站樓建築面積為7萬多平方米，設計年旅客吞吐量為606萬人次；T3航站樓建築面積24.8萬平方米，設計年旅客吞吐量為1750萬人次，現時，該機場三座航站樓總建築面積為約33.4萬平方米，設計年旅客吞吐量為2536萬人次。2017年，機場旅客吞吐量為1734萬人次，同比增長了15.9%，安全保障飛機起降12.65萬架次，同比增長10.8%。截至2017年2月，桃仙國際機場的單日最高吞吐量為53371人次。

線路｜機場發車時間｜機場發車頻次｜機場發車站點｜市內發車時間｜市內發車頻次｜市內發車站點｜票價｜運行時間｜運行里程

機場巴士撫順線｜08:30-01:30｜每小時一班，半點發車｜桃仙機場->瀋陽工學院->石化大學->光明街北->海城街->大官屯->撫順萬達城市候機樓｜06:00-18:30｜每小時一班｜撫順萬達城市候機樓->桃仙機場｜33.5元｜60分鐘｜69公里

撫順空港城際快線｜07:30-02:30｜每小時一班，半點發車｜桃仙機場（機場客運站北100米、大客A區的停車場處）->望花區營口路長客分站->中央大街雷鋒號北門出站口->順城區河東長途汽車中心客運站｜06:00-17:30｜每小時一班,半點發車｜順城區河東長途汽車中心客運站->中央大街雷鋒號北門出站口->望花區營口路長客分站->桃仙機場｜30元（往返一個月內有效）

## 鐵路

### 高速鐵路

在建中的沈白客運專線預計將途經撫順北站，該線路連接遼寧省瀋陽市與吉林省延邊朝鮮族自治州，屆時撫順北站將接入高鐵列車。

### 普速鐵路

因沈白客專工程需要，截至2024年6月，撫順市區僅有撫順北站辦理普速列車客運業務，每日僅有K95/96，K337/338，K971/972，K7333/7334，K7425/7426共5對普速列車途經該站。

### 瀋撫城際鐵路

2009年7月至2017年9月間，瀋陽與撫順之間曾以瀋撫城際鐵路為基礎開行城際鐵路列車，該線路是遼寧省開通的第一條城際鐵路，全長61公里，設計時速每小時120公里。

2017年9月21日，瀋撫城際動車停運，僅瀋陽站、撫順北站保留跨線普速列車經停，其餘車站及乘降所均不辦理客運及售票業務。

## 公交

### 撫順市內公交

撫順市共有81條常規公交線路，其中1路-89路及城鄉一號線共65條線路（不含支線）由撫順市公共運輸有限公司運營，101路-115路共11條線路由撫順市瀋撫新城公交巴士有限公司運營，601路-605路（不含支線）共5條線路由撫順市恆信客運有限公司運營，運營範圍包括撫順市及瀋撫示範區。

大部分公交線路實行1元一票制（70路為2元一票制、80路與城鄉一號線為1-2元分段計價），不設空調票價。全部線路可使用現金、撫順城市一卡通、交通聯合制式的異地公交卡及部分City Union制式（如瀋陽盛京通City Union制式，灰色卡面的普通消費卡）的異地公交卡支付車資。

除特定線路外，持A卡普通卡及異地卡刷卡乘車時享受票價9折優惠（即0.9元/次，79路除外）；持B卡專線公交卡乘坐指定線路時首次刷卡享受8折優惠，再次刷卡享受9折優惠，乘坐其它線路不打折；學生卡享受指定線路首次刷卡票價4折，再次刷卡9折的優惠；60-69歲老年人可持有敬老卡，享受票價5折優惠；70歲及以上老年人持老年卡可享受免費乘車。

電子支付方面，撫順公汽及恆信客運所運營線路可使用支付寶乘車碼、微信乘車碼及雲閃付乘車碼支付車資，瀋撫新城巴士下屬線路僅可使用微信乘車碼支付車資。

### 撫順公交與瀋陽公交的接駁

瀋陽公交部分進入瀋撫示範區運營的線路可與撫順公交進行無縫換乘。

其中，瀋陽155路支線公車可在金楓街香堤路站與撫順公交112路進行無縫換乘；瀋陽384路可在何氏醫學院中心校區站下車後步行至高灣公交樞紐站換乘撫順公交103路和104路；瀋陽385路可在皇家極地海洋世界站與撫順公交37路、79路、89路、102路等線路實現無縫換乘；瀋陽386路可在方大總醫院站與撫順公交112路實現無縫換乘。

### 有軌電車及與撫順公交的換乘

2013年8月31日，瀋陽有軌電車5號線開通運營時即接入瀋撫新城區域，設置瀋撫新城終點站（現玄莬郡遺址公園站），隨後撫順市瀋撫新城公交巴士有限公司的107路和108路延伸至瀋撫新城站附近的「輕軌同城站」站位停靠，以便乘客在撫順與瀋陽之間進行換乘。

2019年，有軌電車5號線東延線（規劃館至李石寨）開始建設，並於2021年2月3日開通運營，瀋撫新城巴士及撫順市公共運輸總公司隨即對有軌電車接駁地區的線路及車站進行調整，以便乘客在有軌電車及撫順公交之間接駁。

其中，54路、102路及109路設置「李石街北」站位接駁李石寨有軌電車站，108路及線網重整後新設置的113路設置「匯置城」站接駁中金公元啟城有軌電車站，同時瀋撫新城巴士下轄線路不再繞行至玄莬郡遺址公園站附近停靠。

### 瀋撫城際公交

由於瀋陽、撫順兩座城的市區距離很近，且兩市交流十分緊密，兩市的城際客運十分繁忙。2007年1月，撫順長途客運有限公司與瀋陽喜來多客運公司合股組建的遼寧城際客運有限公司被遼寧省運管局許可為市際班車客運企業，運營瀋陽-撫順之間的「雷鋒號」城際公交線路。2007年5月1日，公交化運營的「雷鋒號」正式投入運營，初期開設了3條線路，票價9元。2010年9月15日起，「雷鋒號」改為無人售票，日均運送旅客已達1.6萬人以上。目前雷鋒號有多條線路運營，瀋陽的主要站點包括瀋陽站、瀋陽北站、龍之夢樞紐站、珠林橋、馬關橋、農業大學、東陵公園、世博園等。撫順的主要站點包括撫順南站、石化大學、第七百貨、海城街、大官屯等，現行票價15元。

瀋撫城際線路｜撫順始發站｜運營時間｜瀋陽始發站｜運營時間｜中途站

1號線｜撫順南站｜5:40-20:00｜瀋陽站｜5:50-22:20｜三道街、大官屯、海城街、石油研究院、七百商場、石化大學、八緯路、三寶屯、李石開發區、瀋陽農業大學、馬官橋、榆樹屯、保利花園、二〇五、二〇一、珠林橋、皇寺廣場、三洞橋、北四馬路

2號線｜撫順南站｜6:20-17:00｜瀋陽站｜6:20-18:00｜三道街、大官屯、海城街、石油研究院、七百商場、石化大學、紫龍商場、高灣區政府、皇家極地海洋世界、世博園南門、奧林匹克花園、東陵公園、瀋陽農業大學、馬官橋、榆樹屯、保利花園、二〇五、二〇一、珠林橋、小津橋、市中法、北市場、西塔、北四馬路

3號線｜撫順南站｜5:35-18:00｜瀋陽北站｜5:50-20:30｜三道街、大官屯、海城街、石油研究院、七百商場、石化大學、紫龍商場、高灣區政府、皇家極地海洋世界、世博園南門、奧林匹克花園、東陵公園、瀋陽農業大學、馬官橋、榆樹屯、保利花園、二〇五、二〇一、珠林橋、惠工廣場

4號線｜撫順白雲商場｜6:00-13:30｜瀋陽五愛市場｜7:20-16:20｜三道街、大官屯、海城街、石油研究院、七百商場、石化大學、八緯路、三寶屯、李石開發區、瀋陽農業大學、馬官橋、榆樹屯、保利花園、二〇五、二〇一、珠林橋、蓮花街、鴻翔賓館

### 礦區電鐵

由撫順礦業集團負責經營的撫順電鐵系統總長301.9公里，最初僅用作運煤及接送採礦員工上下班，後成為撫順市居民出行的主要交通工具。2009年7月1日，撫順電鐵正式停止常規客運業務。

2019年9月8日起，撫順電鐵以礦區觀光旅遊項目旅遊列車形式進行了有限恢復，每日開行定班的旅遊班次，但該觀光旅遊列車服務已於2020年1月4日停運，此後再未恢復對外運營。

## 公路

### 公路等級

撫順目前公有兩條國家級高速公路：G91遼中地區環線高速公路和G1212瀋吉高速公路。兩條省級高速公路：S10撫通高速公路和S13永桓高速公路。

改革開放以來，撫順公路運輸事業得到迅速發展。到1992年底，全市公路總里程達2648公里，晴雨通車里程1803公里，黑色路面411公里，二級以上公路68公里，占總里程2.6％，公路密度為每平方公里24.4公里。全地區1096個村屯，通公路的有942個，占村屯總數的85.9％。全市67個鄉鎮，通柏油路的有29個，占鄉鎮總數的43.3％。

與沈大、黑大公路相連接的瀋撫公路，加之5條省級公路，連接著撫順四周的5個市、10個縣（區），形成撫順交通的「骨架」，109條縣鄉公路和10條專用公路分布在全地區，形成一個內連遼寧、外延東北、縱橫交錯、四通八達的交通網路。1973年建成的全國第一條一級公路——瀋撫公路，從1991年開始逐漸改建成為瀋陽過境繞城公路幹線。從撫順市中心南站經過瀋陽四環高速公路到瀋陽桃仙機場僅47.2公里，用時可達1小時。1992年建成的國家二級公路施南線（順城區施家溝至新賓滿族自治縣南雜木），已成為撫順東部山區的交通中樞和經濟動脈。2018年，遼中環線高速公路貫通，更是方便了居民的出行。