白塚站

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白塚站是位於三重縣津市ja，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E36」。

## 歷史

在豐津上野至高田本山之間曾經設有逆川站，在此站啟用時，該站廢止。

- 1944年（昭和19年）
- 5月8日 - 關西急行鐵道名古屋線車站啟用。
- 6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

## 車站構造

車站為地面車站，設有2面4線的島式月台，可進行列車待避。月台可容納4卡車廂。車站大樓位於下行月台南邊，月台之間設有站內平交道和斜道。在站內同時設有車廠設施（明星檢車區白塚車廠），乘務員辦公室白塚列車區。廁所位於閘內，為男女濕廁。

此站是由白子站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1、2｜

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名古屋線｜下行｜津、大阪、京都、鳥羽、賢島方向

3、4｜上行｜四日市、桑名、名古屋方向｜部分使用1號月台

內側2線（2、3號月台）為主本線，外側2線（1、4號月台）為待避線。

1號月台可向名古屋方向出發，也可直接進入白塚車廠。另外，截至2018年3月17日，關於在1號月台出發往名古屋方向的普通列車中，平日只有4班列車，星期六及假日只有2班。

## 白塚車庫（前白塚檢車區）

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在此站東邊設有明星檢車區白塚車廠。車廠主要負責名古屋線一般車輛的檢査、列車折返，以及夜間停泊之用。在站內也設有乘務員辦公室白塚列車區、列車駕駛學院和白塚體育館。

沒有列車所屬白塚車廠，在名古屋線系統中，列車所屬富吉檢車區（鄰接富吉站），在山田線系統中，列車所屬明星檢車區（鄰接明星站）。

曾經在白塚檢車區管轄下，除了白塚車廠外，還有內部線內部站旁的內部車廠。後來白塚車廠在2003年5月與明星檢車區合併，內部車廠改由富吉檢車區管理。內部車廠後來隨著於2015年4月1日由四日市明日狹軌鐵道成立，設施由四日市市擁有。

## 停靠列車

此站只有普通列車停站。在日間，上下行線每小時每有3班列車停靠。

由於此站鄰接白塚車廠，因此有數班列車會從此站開出或為終站。在志摩線賢島站出發列車中，一人控制列車不會駛往此站以北車站。

在此站出發前往賢島站的直通列車中，只有早朝1班，而平日晚間也有1班列車從賢島站前往此站作終點站。在平日早上設有1班列車從山田線宇治山田站前往此站作終點站。在上述兩類列車外，從名古屋方向出發的其他列車會以伊勢中川站為終點站。另外，由於月台長度關係，普通列車的最多車廂數目中，此站往名古屋方向為3輛，鳥羽方向為4輛。部分以津新町站、伊勢中川站為終點的列車會在此站進行轉乘列車措施。

在2018年3月17日時間表修正前，此站設有普通列車進行折返。在日間從名古屋方向的1/3班普通列車、以及從賢島方向的所有普通列車會在此站折返。在日間，名古屋、賢島兩方列車在此站拆返時，可以互相轉乘。另外，於早上和假日黃昏設有數班從此站出發前往津新町的普通列車，黃昏後數班從此站出發前往宇治山田、鳥羽的普通列車。

## 使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表。

- 2018年11月13日：1,640人
- 2015年11月10日：1,804人
- 2012年11月13日：1,667人
- 2010年11月9日：1,804人
- 2008年11月18日：1,737人
- 2005年11月8日：1,926人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度｜1日平均乘車人次

1997年｜1,174

1998年｜1,183

1999年｜1,119

2000年｜1,081

2001年｜1,033

2002年｜989

2003年｜988

2004年｜957

2005年｜953

2006年｜957

2007年｜948

2008年｜950

2009年｜899

2010年｜910

2011年｜905

2012年｜903

2013年｜909

2014年｜864

2015年｜906

2016年｜896

2017年｜896

2018年｜874

- 以下會列出此站使用狀況變遷。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（白塚站）

年 度｜一年乘車人次：人／年度｜上下車人次調査結果人／日｜特別事項

通勤定期乘客｜上學定期乘客｜其他乘客｜合計｜調査日｜調査結果

1950年（昭和25年）｜131,670｜←←←←｜61,191｜192,861

1951年（昭和26年）｜146,850｜←←←←｜60,894｜207,744

1952年（昭和27年）｜146,850｜←←←←｜60,689｜207,539

1953年（昭和28年）｜142,260｜←←←←｜61,243｜203,503

1954年（昭和29年）｜138,960｜←←←←｜61,524｜200,484

1955年（昭和30年）｜145,110｜←←←←｜57,609｜202,719

1956年（昭和31年）｜164,370｜←←←←｜54,646｜219,016

1957年（昭和32年）｜184,890｜←←←←｜53,227｜238,117

1958年（昭和33年）｜180,210｜←←←←｜51,691｜231,901

1959年（昭和34年）｜193,530｜←←←←｜48,158｜241,688

1960年（昭和35年）｜220,920｜←←←←｜39,015｜259,935

1961年（昭和36年）｜245,040｜←←←←｜40,923｜285,963

1962年（昭和37年）｜256,950｜←←←←｜50,519｜307,469

1963年（昭和38年）｜268,050｜←←←←｜50,058｜318,108

1964年（昭和39年）｜287,580｜←←←←｜56,364｜343,944

1965年（昭和40年）｜308,130｜←←←←｜55,727｜363,857

1966年（昭和41年）｜324,720｜←←←←｜49,059｜373,779

1967年（昭和42年）｜325,080｜←←←←｜50,659｜375,739

1968年（昭和43年）｜341,700｜←←←←｜56,874｜398,574

1969年（昭和44年）｜343,350｜←←←←｜64,998｜408,348

1970年（昭和45年）｜311,190｜←←←←｜73,090｜384,280

1971年（昭和46年）｜305,790｜←←←←｜87,870｜393,660

1972年（昭和47年）｜304,920｜←←←←｜101,573｜406,493

1973年（昭和48年）｜305,100｜←←←←｜120,345｜425,445

1974年（昭和49年）｜330,960｜←←←←｜110,544｜441,504

1975年（昭和50年）｜335,160｜←←←←｜117,189｜452,349

1976年（昭和51年）｜303,270｜←←←←｜99,886｜403,156

1977年（昭和52年）｜285,660｜←←←←｜100,029｜385,689

1978年（昭和53年）｜276,210｜←←←←｜101,411｜377,621

1979年（昭和54年）｜301,320｜←←←←｜100,389｜401,709

1980年（昭和55年）｜334,320｜←←←←｜103,945｜438,265

1981年（昭和56年）｜357,900｜←←←←｜107,346｜465,246

1982年（昭和57年）｜356,340｜←←←←｜115,944｜472,284｜11月16日｜2,683

1983年（昭和58年）｜368,250｜←←←←｜120,045｜488,295｜11月8日｜2,851

1984年（昭和59年）｜371,220｜←←←←｜120,159｜491,379｜11月6日｜2,931

1985年（昭和60年）｜376,110｜←←←←｜118,466｜494,576｜11月12日｜3,027

1986年（昭和61年）｜364,080｜←←←←｜119,350｜483,430｜11月11日｜2,906

1987年（昭和62年）｜369,420｜←←←←｜117,849｜487,269｜11月10日｜2,722

1988年（昭和63年）｜383,940｜←←←←｜122,991｜506,931｜11月8日｜2,893

1989年（平成元年）｜382,110｜←←←←｜122,227｜504,337｜11月14日｜3,084

1990年（平成2年）｜387,480｜←←←←｜123,146｜510,626｜11月6日｜3,150

1991年（平成3年）｜372,810｜←←←←｜130,816｜503,626

1992年（平成4年）｜367,410｜←←←←｜132,898｜500,308｜11月10日｜3,345

1993年（平成5年）｜350,100｜←←←←｜138,765｜488,865

1994年（平成6年）｜337,950｜←←←←｜132,735｜470,685

1995年（平成7年）｜323,370｜←←←←｜133,024｜456,394｜12月5日｜2,573

1996年（平成8年）｜311,790｜←←←←｜138,866｜450,656

1997年（平成9年）｜297,900｜←←←←｜130,595｜428,495

1998年（平成10年）｜304,200｜←←←←｜127,671｜431,871

1999年（平成11年）｜283,140｜←←←←｜126,463｜409,603

2000年（平成12年）｜270,810｜←←←←｜123,908｜394,718

2001年（平成13年）｜256,080｜←←←←｜120,912｜376,992

2002年（平成14年）｜242,820｜←←←←｜118,163｜360,983

2003年（平成15年）｜246,270｜←←←←｜115,364｜361,634

2004年（平成16年）｜238,650｜←←←←｜110,633｜349,283

2005年（平成17年）｜236,310｜←←←←｜111,437｜347,747｜11月8日｜1,926

2006年（平成18年）｜232,890｜←←←←｜116,404｜349,294

2007年（平成19年）｜230,580｜←←←←｜116,295｜346,875

2008年（平成20年）｜ ｜←←←←｜ ｜ ｜11月18日｜1,737

2009年（平成21年）｜ ｜←←←←

## 車站周邊

- 津小川郵局
- Seno Park津
- 白塚團地
- 白塚漁港

## 巴士路線

- 三重交通
- 06-0系統 綠丘團地、津新町站、津站方向

## 相鄰車站

近畿日本鐵道：

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名古屋線

■急行

通過

■普通

豐津上野（E35）－白塚（E36）－高田本山（E37）

## 基本資料

- 公司色：cc0033
- 圖片說明：車站站房(2017年1月)
- 日文原名：白塚
- 平假名：しらつか
- 羅馬拼音：Shiratsuka
- 位置：日本三重縣津市ja820番2號
- 地理坐標：34°N 46°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面4線
- 啟用日期：1944年（昭和19年）5月8日
- 2018：874