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洛格羅尼奧-阿貢西略機場

洛格羅尼奧-阿貢西略機場（Aeropuerto de Logroño-Agoncillo；RJL）是位於西班牙拉里奧哈單省自治區與納瓦拉自治區交界處的一個小型機場，距離拉里奧哈首府洛格羅尼奧市中心直線距離10.8公里。

## 歷史

該機場的歷史可以追溯到1924年至1928年間修建的里加多二級空軍基地。1932年，該機場屬於西班牙空軍，並被更名為阿貢西略機場。直到1946年，它才開放民用，在此之後，它一直是西班牙國內飛機起降頻率較少的機場之一。2003年，翻修後的機場重新開業。

## 航班

更新時間：2018年10月

城市｜機場名稱｜航空公司

西班牙國內馬德里自治區

馬德里｜馬德里-巴拉哈斯機場｜諾斯特姆航空

## 圖集

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- 機場外部

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- 外部

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- 機場內部

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- 地圖

## 基本資料

- 原文名：Aeropuerto de Logroño-Agoncillo
- nativename-a：Logroño–Agoncillo Airport
- 寬度：250
- IATA代碼：RJL
- 機場代碼：LERJ Spain機場在西班牙的位置 Spain La Rioja機場在拉里奧哈的位置
- 類型：公共民用機場
- 運營單位：西班牙航空 (AENA)
- area-served：布爾戈斯
- 地點： × 10 拉里奧哈、洛格羅尼奧 阿貢西略區
- 海拔高度：1156
- 海拔高度：352
- 座標：42°N 27°W
- 海拔高度：Y
- metric-rwy：Y
- r1-number：11/29
- r1-length-m：2,000
- r1-length-f：6,562
- r1-surface：柏油
- stat-year：2016
- 乘客流量：17,374
- 變化率：16.0%
- 起降次數：1,306
- 變化率：3.6%
- 備註：來源： Aena
二乙醇胺

二乙醇胺，英文縮寫為DEA或DEOA，為化學式HN(CH2CH2OH)2的一種有機化合物。在室溫下純二乙醇胺為白色固體，但其易潮解且易發生過冷現象的特性使得它有時呈現出的是無色透明液體狀。二乙醇胺作為仲胺及二醇，在有機合成上具有許多用途。與其他胺類化合物相似，二乙醇胺呈弱鹼性。

## 製備

可由氨水和環氧乙烷反應製備，產生乙醇胺、二乙醇胺及三乙醇胺，可通過改變反應物的比例控制產率。每年約有30萬噸的二乙醇胺是用此方法生產的。反應為放熱反應，反應過程需要控制，防止突然放熱引起失控。

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## 用途

- 介面活性劑
- 腐蝕抑制劑
- 從天然氣中移除硫化氫及二氧化碳。在煉油廠中，二乙醇胺的水溶液被也廣泛用於移除硫化氫。
- 製備嗎啉的原料。

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- 二乙醇胺與脂肪酸形成的醯胺是化妝品與洗潔劑中常用來起泡、增稠的成分，常見的如椰油醯二乙醇胺（Cocoamide DEA），被國際癌症研究機構歸類為可能對人類致癌的2B類致癌物。

## 毒性

一項研究指出二乙醇胺會抑制幼鼠對膽鹼的吸收，其中膽鹼是腦發育所需的重要成分；然而在對人類的研究中發現塗抹含二乙醇胺的市售乳液一個月後血漿中所累積的二乙醇胺濃度卻仍遠低於能傷害老鼠腦發育的濃度。在另外一個研究中老鼠被長期暴露在高於150 mg/m3的二乙醇胺濃度下，也發現二乙醇胺造成了體重變化並對血液、肝、腎、睪丸產生影響。此外一個2009年的研究也發現二乙醇胺對水中生物潛在毒性。

## 基本資料

- Watchedfields：changed
- verifiedrevid：414421564
- 尺寸：210
- 說明：Skeletal formula of diethanolamine
- 尺寸：220
- 說明：Ball-and-stick model of the diethanolamine molecule
- IUPACName：2,2'-Iminodiethanol
- 其他名稱：二(2-羥乙基)胺，2,2'-二羥基二乙胺
- CASNo：111-42-2
- PubChem：8113
- ChemSpiderID：13835604
- UNII：AZE05TDV2V
- EINECS：203-868-0
- KEGG：D02337
- MeSHName：diethanolamine
- ChEBI：28123
- ChEMBL：119604
- RTECS：KL2975000
- Beilstein：605315
- 3D模型（JSmol）：OCCNCCO
- StdInChI：1S/C4H11NO2/c6-3-1-5-2-4-7/h5-7H,1-4H2
- StdInChIKey：ZBCBWPMODOFKDW-UHFFFAOYSA-N
- C：4
- H：11
- N：1
- O：2
- 外貌：無色晶體
- Odor：氨水氣味
- 密度：1.097 g·mL−1
- MeltingPtK：301.15
- BoilingPtK：544.2
- 水溶性：混溶
- LogP：1.761
- VaporPressure：<1 Pa（20 °C）
- LambdaMax：260
- RefractIndex：1.477
- DeltaHf：−496.4 – −491.2 kJ·mol−1
- DeltaHc：−26.548 – −26.498 MJ·kmol−1
- HeatCapacity：137 J·K−1·mol−1
- ExternalSDS： sciencelab.com
- GHSSignalWord：DANGER
- FlashPtC：138
- AutoignitionPtC：365
- ExploLimits：1.6–9.8%
- LD50：120 mg·kg−1 （大鼠，腹腔注射）、710 mg·kg−1 （大鼠，口服）、778 mg·kg−1 （大鼠，靜脈注射）、12.2 g·kg−1 （兔，皮膚）
- PEL：無
- REL：TWA: 3 ppm (15 mg/m3)
- IDLH：N.D.
吳若希音樂作品列表

吳若希出道至今一共發行了4張錄音室專輯、1張迷你專輯及1張精選輯。

## 迷你專輯

專輯 #｜專輯名稱｜發行公司｜發行日期｜曲目

1st｜戀愛日記 ｜星煥國際｜2010年11月13日｜CDDVD

## 錄音室專輯

專輯 #｜專輯名稱｜發行公司｜發行日期｜曲目

1st｜藍天空 ｜星煥國際｜2012年5月28日｜曲目

2nd｜我懂了 ｜星煥國際｜2013年6月26日｜曲目

3rd｜眼淚的秘密 ｜星夢娛樂｜2016年1月21日｜曲目

4th｜愛情無價（出道十週年特別紀念專輯）｜星夢娛樂｜2020年6月16日｜曲目

## 精選輯

專輯 #｜專輯名稱｜發行公司｜發行日期｜曲目

1st｜越難越愛 Love Collection 精選 ｜星夢娛樂｜2014年11月27日｜曲目

## TVB主題歌曲

年份｜歌曲｜備註｜首次收錄專輯

2011｜神奇大地｜電視動畫《寵物小精靈：超級願望》主題曲｜未曾收錄

2014｜前行吧｜電視動畫《星夢學園》主題曲

休止符｜電視音樂微電影《愛情來的時候：新加坡》主題曲｜《越難越愛 Love Collection 精選》

想起你｜電視劇《守業者》插曲

愛我請留言｜電視劇《愛我請留言》主題曲

We Are the Only One｜《TVB 2014 FIFA巴西世界盃》主題曲，與TVB群星合唱｜《We Are the Only One》iTunes

越難越愛｜電視劇《使徒行者》片尾曲｜《越難越愛 Love Collection 精選》

2015｜美好的時光｜電視劇《衝線》主題曲｜《TV Love Songs Forever》

眼淚的秘密｜外購劇《武則天》片尾曲

我們都受傷｜電視劇《實習天使》主題曲｜《眼淚的秘密》

2016｜完美的生活｜處境劇《愛·回家之八時入席》主題曲｜《完美的生活》iTunes

找個離開你的理由｜電視劇《波士早晨》主題曲｜《眼淚的秘密》

愛｜電視音樂微電影《愛情來的時候2 德國》主題曲

誘心人｜電視劇《為食神探》主題曲

可以背負更多｜外購劇《瑯琊榜》片尾曲｜《可以背負更多》iTunes

最後一次分手｜電視劇《完美叛侶》主題曲｜《最後一次分手》iTunes

2017｜你在我心間｜外購劇《那年花開月正圓》主題曲｜《你在我心間》iTunes

泣血薔薇｜電視劇《降魔的》插曲｜《愛情無價》

別再記起｜電視劇《誇世代》片尾曲

2018｜無常春秋｜外購劇《延禧攻略》主題曲

為何你要背叛我｜電視劇《再創世紀》插曲

2019｜日月存亡｜外購劇《如懿傳》主題曲｜《日月存亡》iTunes

暗中愛我｜電視劇《福爾摩師奶》主題曲｜《暗中愛我》iTunes

我記得｜電視劇《鐵探》插曲｜《愛情無價》

愛情無價｜電視劇《街坊財爺》片尾曲

每段愛還是錯｜電視劇《多功能老婆》插曲

2020｜似水流年｜電視劇《大醬園》片尾曲

沒有你並無掛念｜電視劇《那些我愛過的人》插曲

最遠的距離｜電視劇《殺手》片尾曲

2021｜錯的一天｜電視劇《伙記辦大事》片尾曲

光陰飛逝時｜電視劇《異搜店》主題曲

2022｜五味回憶｜外購劇《尚食》主題曲

2024｜空白｜電視劇《反黑英雄》插曲

成長的證據｜外購劇《玫瑰的故事》主題曲

## 其他單曲

年份｜歌名｜備註

2010年｜Love @ Earth｜邵偉軒合唱

2011年｜Let There Be Music｜與群星合唱，2011香港亞洲流行音樂節主題曲

2013年｜喜氣洋洋｜星煥群星賀歲大合唱

2013年｜暗戀｜與胡鴻鈞Hubert Wu 合唱

2013年｜煙雨迷霧｜（《炊煙》國語版）

2016年｜財神到｜星夢群星賀歲大合唱

2020年｜這位蠢才

2021年｜火和火柴

2025年｜超前告別

## 創作作品

- ｜歌曲｜年份｜專輯｜創作｜來源

填詞｜作曲

1｜窗外 (國)｜2010｜戀愛日記｜不適用

2｜捨得放手 (國)｜2016｜眼淚的秘密｜是

3｜看過你｜2022｜不適用

## 基本資料

- 藝術家：吳若希
- 錄音室專輯：4
- 合輯：1
- EP：1
汾陽路150號住宅

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汾陽路150號住宅是中國上海市的一座歷史建築，位於徐匯區汾陽路150號。2003年8月18日，列為徐匯區登記不可移動文物。

## 歷史

汾陽路150號住宅建於1919年，原為萬國儲蓄會經理、荷蘭籍猶太富商司比爾門（Michel Speelman）的私家花園，為匈牙利建築師鄔達克設計的早期作品。這是一座法國古典主義風格的建築，共三層。立面強調軸線對稱，中部為優美的愛奧尼柱式的門廊，內部設有豪華的大理石旋轉樓梯，通往寬敞的陽台。

1941年太平洋戰爭爆發後，司比爾門作為敵國僑民被日軍關進集中營，該建築為汪精衛政府監察院長梁鴻志所有。日本戰敗後，該建築成為國防部長白崇禧公館。白崇禧、白先勇在此居住。1949年以後，此處曾用作上海畫院和上海越劇院。1997年以後，寶萊納餐飲公司在此開設德國啤酒屋（設於原越劇院練功房）和仙炙軒極品烤肉餐廳，已於2016年停業。

2015年12月，汾陽路150號被上海市徐匯區文化局公佈為徐匯區文物保護點。截至2020年年初，當地已成為上海滬劇院總部。

## 參考文獻

- 《徐匯區志》>>第二十七篇文化>>第五章文物、史跡
七隈站

七隈站是一個位於日本福岡縣福岡市城南區七隈四丁目，屬於福岡市地下鐵七隈線的鐵路車站。車站編號是N07。

## 歷史

- 2005年（平成17年）2月3日 - 開業。

## 車站構造

1面2線島式月台的地底車站。車站位於城南學園通正下方。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

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七隈線｜六本松、藥院、天神南、博多方向

2｜福大前、橋本方向

## 利用狀況

2016年（平成28年）度的1日平均上車人次為4,914人。

開業以後的1日平均上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上車人次

2004年（平成16年）｜2,176

2005年（平成17年）｜2,181

2006年（平成18年）｜2,605

2007年（平成19年）｜2,922

2008年（平成20年）｜3,155

2009年（平成21年）｜3,368

2010年（平成22年）｜3,458

2011年（平成23年）｜3,549

2012年（平成24年）｜3,861

2013年（平成25年）｜4,099

2014年（平成26年）｜4,339

2015年（平成27年）｜4,601

2016年（平成28年）｜4,914

## 相鄰車站

<image>

福岡市交通局（福岡市地下鐵）：

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七隈線

福大前（N06）－七隈（N07）－金山（N08）

## 參考文獻

- 福岡市交通局監修、地下鉄3號線JVグループ編著『公共運輸機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協會（発行）・セプト（発売）、2005年。
梅林站 (福岡縣)

梅林站是一個位於日本福岡縣福岡市城南區梅林四丁目，屬於福岡市地下鐵七隈線的鐵路車站。車站編號是N05。

## 歷史

- 2005年（平成17年）2月3日 - 開業。

## 車站構造

本站為島式月台1面2線的地底車站。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

<image>

七隈線｜福大前、六本松、藥院、博多方向

2｜野芥、橋本方向

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- 驗票口（2022年12月）

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- 月台（2022年12月）

## 利用狀況

2023年度的1日平均上車人次為1,469人。開業以後一直有增加傾向，但是作為七隈線車站，卻是福岡市地下鐵車站當中最少。

開業以後的1日平均上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上車人次

2004年（平成16年）｜751

2005年（平成17年）｜663

2006年（平成18年）｜810

2007年（平成19年）｜919

2008年（平成20年）｜965

2009年（平成21年）｜1,058

2010年（平成22年）｜1,074

2011年（平成23年）｜1,133

2012年（平成24年）｜1,173

2013年（平成25年）｜1,251

2014年（平成26年）｜1,384

2015年（平成27年）｜1,425

2016年（平成28年）｜1,508

2017年（平成29年）｜1,567

2018年（平成30年）｜1,650

2019年（令和元年）｜1,703

2020年（令和2年）｜1,224

2021年（令和3年）｜1,248

2022年（令和4年）｜1,351

2023年（令和5年）｜1,469

## 相鄰車站

福岡市交通局（福岡市地下鐵）：

<image>

七隈線

野芥（N04）－梅林（N05）－福大前（N06）

## 參考文獻

- 福岡市交通局監修、地下鉄3號線JVグループ編著『公共運輸機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協會（発行）・セプト（発売）、2005年。

## 基本資料

- 日語原文：梅林站
- 出租者：0a4
- 漢字：梅林
- 假名：うめばやし
- 平文式羅馬字：Umebayashi
- 國家：日本
- 地理坐標：福岡縣福岡市城南區
- 位置：梅林四丁目
- 座標：33°N 32°E
- 擁有者：福岡市交通局（福岡市地下鐵）
- 途經線路：七隈線
- 站體類型：地底車站
- 站台：1座島式月台
- 股道：2條
- 乘客：1,469
- 票價區間：2023年
- 啟用：2005年（平成17年）2月3日
- 備註：業務委託站
愛好者電影

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愛好者電影（Fan film）是由愛好者而非版權所有者或原作者所自行創作的電影或影片。愛好者電影起初大多是由業餘愛好者所創作，但隨著時代變遷，也有許多專業電影人投入愛好者電影的製作，如製片人阿迪·尚卡爾。愛好者電影的品質和長度各不相同，包括偽預告片和完整的長片。愛好者電影本身即是愛好者團體及混搭文化的其一例子。

但因版權及有限的合理使用規範，使得這些未經官方授權製作的電影可能存在於合法性的灰色地帶。雖然許多愛好者電影是以非商業行為的前提下製作，而使智慧財產權所有者（官方）對此視而不見。
古斯塔夫三世的咖啡實驗

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18世紀末期，當時的瑞典國王古斯塔夫三世為了研究咖啡對於人體健康的影響，組織了一場有趣的雙生子研究實驗。儘管時至今日該實驗的可靠程度仍受質疑，但這項實驗確實證明了人類早在18世紀，就發現咖啡事實上是一種無毒的飲料。

## 背景

咖啡在約1674年登上瑞典的土地，但直到18世紀，它才在富裕階層中流行起來。在1746年，瑞典發布了皇家詔令文書，禁止飲用茶和咖啡。施政者對咖啡消費課以重稅，交不起稅者則被處以罰款並沒收杯盞。不久後，咖啡消費即被完全禁止；儘管如此，人們仍暗中飲用咖啡。古斯塔夫國王擔心咖啡危害公眾健康，決定下令開展實驗以證明咖啡的副作用。

## 實驗

國王令兩名被判處死刑的同卵雙胞胎作為受試者，將他們減刑為終身監禁，條件是從此其中一人每日飲三壺茶，而另一人每天喝下三壺咖啡。國王找來兩位醫生監視這個實驗，並讓他們向國王報告發現的反應。但不幸的是，在整個實驗完成前，兩位醫生便去世了。而國王自己則在1792年遭暗殺，也未能親眼見證實驗的結果。那兩名罪犯中，飲茶者先以83歲之齡辭世，而喝咖啡者的死期不明。

## 後續

1794年，瑞典政府再次嘗試咖啡禁令。此禁令直到19世紀20年代已更新了多次，但並未徹底斷絕咖啡消費。禁令一解除，咖啡就成了瑞典人主要飲用的飲料。自此，瑞典變成了世界上人均消費咖啡最多的國家之一。
施瓦本號飛船

齊柏林飛船十號－施瓦本 （LZ 10 Schwaben），為齊柏林飛船製造公司於西元1911年製造，由德國飛艇旅行公司 （Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft，簡稱DELAG）使用於乘客運輸，它被認為是第一架在商業上成功的載客飛行器。

## 設計

施瓦本號長140.21公尺（460英尺），直徑14m，氣體容量628000ft3。由三具145hp 梅巴赫引擎提供最高76公里（47英里）的時速。施瓦本號是齊柏林飛船中第一個使用梅巴赫引擎的型號。圓柱形船體結構由三角形龍骨支撐。

其中間的空間可容納乘客艙，可容納20。兩個吊艙懸掛在龍骨上，前方吊艙包含控制室和一個發動機，後吊艙包含剩餘的兩個發動機。發動機驅動安裝在船體兩側支架上的兩對鋁製螺旋槳。

## 營運歷史

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施瓦本號在西元1911年6月26首飛，並在三周後的7月16日投入服務。它被稱作"幸運飛船"，它比DELAG先前投入使用的任何飛船更成功，同時也是歷史上第一架在商業上取得成功的航空器。在接下來的一年中，它完成了218次航班，總共運送了1,553名乘客。其中包括威廉王儲和他的妻子。擁有氣船駕駛執照的王儲乘坐在控制室，而公主和她的僕人坐在客艙，並於柏林上空飛行。

施瓦本號在西元1912年6月28日的一次大風中摧毀，當時它位於杜塞道夫附近的機場，大風使它無法駛入船艙，並劃破了機身上方的蒙皮，由於橡膠棉氣囊中積聚的靜電引起的火花點燃氫氣，整艘飛船迅速引起大火，有關損害的報導內容都不相同，當時紐約時報認為該起意外導致三十四名士兵受傷，其他的則是認為約三十 到四十名人員受傷。

## 參考文獻

- Robinson, Douglas H., Giants in the Sky Henley-on Thames: Foulis, 1973 0-85429-145-8
- Dirk Hecht, Zeppeline über Schriesheim. In: Schriesheimer Jahrbuch 2011, 2011, 99–111 (with pictures);

## 延伸閱讀

- Evening Post – 9 November 1912 – Page 10，載於報紙上的施瓦本號統計資料。

## 基本資料

- 日語原文：齊柏林飛船十號－施瓦本號
- 類型：客運航空器
- 原產國：德意志帝國
- 製造商：齊柏林飛船製造公司
- 設計者：路德維希·杜爾
- 首飛：西元1911年6月26日
- 所有者以及運營商：德國飛艇旅行公司
藥院大通站

藥院大通站是一個位於日本福岡縣福岡市中央區藥院四丁目，屬於福岡市地下鐵七隈線的鐵路車站。福岡市內線城南線曾經存在同名車站，位置在現在的地鐵站西端以及曾經的路面電車站東端。計劃時臨時名為是「藥院西」。車站編號是N13。設有動植物園口的副站名。

## 歷史

- 2005年（平成17年）2月3日 - 與七隈線開通的同時開業。

## 車站構造

<image>

島式月台1面2線的地底車站。出口共2個，都併設升降機。2號出口側設有收費單車停車場。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

<image>

七隈線｜天神南、博多方向

2｜六本松、福大前、橋本方向

## 利用狀況

2016年（平成28年）度的1日平均上車人次為2,846人。

開業以後的1日平均上車人次的推移如下表。

年度｜1日平均上車人次

2004年（平成16年）｜1,681

2005年（平成17年）｜1,485

2006年（平成18年）｜1,815

2007年（平成19年）｜1,898

2008年（平成20年）｜1,998

2009年（平成21年）｜2,059

2010年（平成22年）｜2,106

2011年（平成23年）｜2,206

2012年（平成24年）｜2,291

2013年（平成25年）｜2,462

2014年（平成26年）｜2,482

2015年（平成27年）｜2,675

2016年（平成28年）｜2,846

## 相鄰車站

<image>

福岡市交通局（福岡市地下鐵）：

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七隈線

櫻坂（N12）－藥院大通（N13）－藥院（N14）

## 參考文獻

- 福岡市交通局監修、地下鉄3號線JVグループ編著『公共運輸機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協會（発行）・セプト（発売）、2005年。
建模語言

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在電腦科學與技術領域，建模語言是以模型對目標系統做出表徵的手段。一個完整的建模語言定義由語法表述構成，包括良構規則和語義（意義）；通常包含抽象語法和語義以及語用規則和具體語法。
櫻坂站

櫻坂站是位於日本福岡縣福岡市中央區櫻坂 (福岡市)，屬於福岡市地下鐵七隈線的鐵路車站。福岡市內線城南線練塀町電停曾經位於較東面的位置。車站編號是N12。

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## 歷史

- 2005年（平成17年）2月3日 - 與七隈線開通的同時開業。

## 車站構造

<image>

<image>

本站為島式月台1面2線的地底車站，並坐落在城南線正下方。站內共設置2處出入口，分別為被城南線夾在南側的1號出口與北側的2號出口。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

<image>

七隈線｜藥院、天神南、博多方向

2｜六本松、福大前、橋本方向

## 利用狀況

2016年（平成28年）度的1日平均上車人次為1,861人、是七隈線車站也是福岡市地下鐵車站之中僅次於梅林站排行第2少。

開業以後的1日平均上車人次的推移如下表。

年度｜1日平均上車人次

2004年（平成16年）｜1,159

2005年（平成17年）｜909

2006年（平成18年）｜1,155

2007年（平成19年）｜1,226

2008年（平成20年）｜1,295

2009年（平成21年）｜1,309

2010年（平成22年）｜1,327

2011年（平成23年）｜1,431

2012年（平成24年）｜1,473

2013年（平成25年）｜1,526

2014年（平成26年）｜1,592

2015年（平成27年）｜1,680

2016年（平成28年）｜1,861

## 相鄰車站

<image>

福岡市交通局（福岡市地下鐵）：

<image>

七隈線

六本松（N11）－櫻坂（N12）－藥院大通（N13）

## 參考文獻

- 福岡市交通局監修、地下鉄3號線JVグループ編著『公共運輸機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協會（発行）・セプト（発売）、2005年。
次郎丸站

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次郎丸站是一個位於日本福岡縣福岡市早良區次郎丸一丁目，屬於福岡市地下鐵七隈線的鐵路車站。車站編號是N02。

## 歷史

- 2005年（平成17年）2月3日 - 開業。

## 車站構造

島式月台1面2線的地底車站。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

<image>

七隈線｜福大前、六本松、藥院、博多方向

2｜橋本方向

## 利用狀況

2016年（平成28年）度的1日平均上車人次為2,892人。

開業以後的1日平均上車人次的推移如下表。

年度｜1日平均上車人次

2004年（平成16年）｜1,595

2005年（平成17年）｜1,454

2006年（平成18年）｜1,762

2007年（平成19年）｜1,925

2008年（平成20年）｜2,034

2009年（平成21年）｜2,266

2010年（平成22年）｜2,282

2011年（平成23年）｜2,361

2012年（平成24年）｜2,458

2013年（平成25年）｜2,542

2014年（平成26年）｜2,690

2015年（平成27年）｜2,764

2016年（平成28年）｜2,892

## 相鄰車站

<image>

福岡市交通局（福岡市地下鐵）：

<image>

七隈線

橋本（N01）－次郎丸（N02）－賀茂（N03）

## 參考文獻

- 福岡市交通局監修、地下鉄3號線JVグループ編著『公共運輸機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協會（発行）・セプト（発売）、2005年。
麻豆老街

<image>

麻豆老街是位於臺灣臺南市麻豆區的老街。麻豆老街不是一條單一街道，而是從「頂街」興中路延伸到「下街」中山路、中正路的街廓，約興建於1920年（日治大正九年）至昭和年間，這個範圍是麻豆巴洛克式老街屋最集中的區域。不同於許多老街經過整治規劃後的形象統一，麻豆老街呈現新舊交雜之貌，許多老屋的外觀已被招牌擋住。

位於中山路上，落成於1938年（昭和十三年）的電姬戲院是老街代表性的建築，除此之外特色建築尚有日新家具、永發商行、三商百貨以及頂街興中路段的統一超商、成記行、龍光乾洗店、振興家具行等。
匹茲堡州立大學

<image>

匹茲堡州立大學（Pittsburg State University）是位於美國堪薩斯州匹茲堡的一所公立大學。1903年創建，當時是恩波利亞州立師範學院（今恩波利亞州立大學）下屬的一個學院，1913年獨立，成為匹茲堡堪薩斯州教師學院（Kansas State Teachers College of Pittsburg），1959年稱匹茲堡堪薩斯州學院（Kansas State College of Pittsburg），1977年成為大學，改現名，2018年在《美國新聞與世界報道》「中西部地區大學」排名中列在第101位。

## 外部連接

- Pittsburg State Athletics website

## 基本資料

- 原文名：Pittsburg State University
- 校訓：By doing, learn.
- 成立：1903年3月6日
- 公立大學：Kansas Board of Regents
- academic_affiliation：ASAIHL
- 捐贈基金：$7億4,600萬（2020）
- 校長：Steven A. Scott
- 教務長：Lynette J. Olson
- 教師人數：301
- 學生人數：6,907
- 校址：美國堪薩斯州匹茲堡
- 校址：37.3913°N 94.7024°W
- 校區：郊區，223acre
- 代表色：猩紅和金色
- athletics_nickname：Gorillas
- 吉祥物：Gus the Gorilla
- sporting_affiliations：NCAA Division II – 美國中部校際競技聯盟
賀茂站

<image>

<image>

賀茂站是位於日本福岡縣福岡市早良區賀茂三丁目，屬於福岡市地下鐵七隈線的鐵路車站。車站編號是N03。

## 歷史

- 2005年（平成17年）2月3日 - 開業

## 車站構造

本站為島式月台1面2線的地底車站。

月台｜路線｜目的地

1｜

<image>

七隈線｜福大前、六本松、藥院、博多方向

2｜橋本方向

## 利用狀況

2016年（平成28年）度的1日平均上車人次為2,808人。

開業以後的1日平均上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上車人次

2004年（平成16年）｜1,387

2005年（平成17年）｜1,406

2006年（平成18年）｜1,714

2007年（平成19年）｜1,842

2008年（平成20年）｜1,949

2009年（平成21年）｜2,099

2010年（平成22年）｜2,197

2011年（平成23年）｜2,321

2012年（平成24年）｜2,402

2013年（平成25年）｜2,541

2014年（平成26年）｜2,665

2015年（平成27年）｜2,698

2016年（平成28年）｜2,808

## 相鄰車站

<image>

福岡市交通局（福岡市地下鐵）：

<image>

七隈線

次郎丸（N02）－賀茂（N03）－野芥（N04）

## 參考文獻

- 福岡市交通局監修、地下鉄3號線JVグループ編著『公共運輸機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協會（発行）・セプト（発売）、2005年。
茶山站 (福岡縣)

<image>

茶山站是一個位於日本福岡縣福岡市城南區茶山一丁目，屬於福岡市地下鐵七隈線的鐵路車站。車站編號是N09。

## 歷史

- 2005年（平成17年）2月3日 - 開業。

## 車站構造

島式月台1面2線的地底車站。位於城南學園通正下方。金山側設有渡線。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

<image>

七隈線｜六本松、藥院、天神南、博多方向

2｜福大前、橋本方向

## 利用狀況

2016年（平成28年）度的1日平均上車人次為2,354人、七隈線開業起10年後首次超過2000人。

開業以後的1日平均上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上車人次

2004年（平成16年）｜1,473

2005年（平成17年）｜1,258

2006年（平成18年）｜1,485

2007年（平成19年）｜1,567

2008年（平成20年）｜1,686

2009年（平成21年）｜1,676

2010年（平成22年）｜1,756

2011年（平成23年）｜1,849

2012年（平成24年）｜1,873

2013年（平成25年）｜1,988

2014年（平成26年）｜2,056

2015年（平成27年）｜2,235

2016年（平成28年）｜2,354

## 相鄰車站

<image>

福岡市交通局（福岡市地下鐵）：

<image>

七隈線

金山（N08）－茶山（N09）－別府（N10）

## 參考文獻

- 福岡市交通局監修、地下鉄3號線JVグループ編著『公共運輸機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協會（発行）・セプト（発売）、2005年。
1972年歐洲足球錦標賽決賽

1972年歐洲足球錦標賽決賽是1972年6月18日舉行，決定1972年歐洲足球錦標賽冠軍的一場足球比賽。這場比賽對陣雙方為西德和蘇聯，它們在布魯塞爾海塞爾體育場爭奪歐足錦冠軍頭銜。德國隊最終以3-0贏得了比賽，進球來自蓋德·穆勒（兩次）和赫伯特·威默。

## 比賽結果

GK｜1｜塞普·邁爾 SW｜5｜弗朗茨·貝肯鮑爾 (隊長) CB｜2｜霍斯特-迪特·霍特格斯 CB｜4｜格奧爾格·施瓦岑貝克 CB｜3｜保羅·布萊特納 DM｜6｜赫伯特·威默 CM｜8｜烏利·赫內斯 CM｜10｜君特·內策爾 RW｜9｜積普·希基斯 LW｜11｜埃爾文·克雷默斯 CF｜13｜蓋德·穆勒 教練：赫爾穆特·舍恩｜

<image>

｜GK｜1 RB｜2 CB｜3｜(隊長)｜ CB｜12｜43 LB｜13 CM｜7 CM｜6 CM｜14｜46 RF｜8 CF｜9｜66 LF｜18 替補： MF｜15｜46 FW｜11｜66 教練：亞歷山大·波諾馬列夫

- 比賽規則
- 90分鐘
- 如有需要，30分鐘加時賽
- 如比分仍持平，進行點球大戰
- 最多兩名替補

## 基本資料

- 賽事名稱：1972年歐洲足球錦標賽
- 對賽球隊：西德
- team1score：3
- 對賽球隊：蘇聯
- team2score：0
- 日期：1972年6月18日
- 球場：海塞爾體育場
- 城市：布魯塞爾-首都大區
- 裁判：(奧地利)
- 入場人數：43,066
- 前任：1968
- 後續條約：1976
別府站 (福岡縣)

<image>

別府站是一個位於日本福岡縣福岡市城南區別府二丁目，屬於福岡市地下鐵七隈線的鐵路車站。車站編號是N10。

## 歷史

- 2005年（平成17年）2月3日 - 開業。

## 車站構造

1面2線島式月台的地底車站。位於國道202號正下方。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

<image>

七隈線｜六本松、藥院、天神南、博多方向

2｜福大前、橋本方向

## 利用狀況

2016年（平成28年）度的1日平均上車人次為5,431人。七隈線車站次於天神南站、藥院站、福大前站排行第4位。

開業以後的1日平均上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上車人次

2004年（平成16年）｜2,804

2005年（平成17年）｜2,606

2006年（平成18年）｜3,219

2007年（平成19年）｜3,589

2008年（平成20年）｜3,799

2009年（平成21年）｜3,774

2010年（平成22年）｜3,898

2011年（平成23年）｜4,156

2012年（平成24年）｜4,211

2013年（平成25年）｜4,442

2014年（平成26年）｜4,468

2015年（平成27年）｜4,949

2016年（平成28年）｜5,431

## 相鄰車站

<image>

福岡市交通局（福岡市地下鐵）：

<image>

七隈線

茶山（N09）－別府（N10）－六本松（N11）

## 參考文獻

- 福岡市交通局監修、地下鉄3號線JVグループ編著『公共運輸機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協會（発行）・セプト（発売）、2005年。
洛伽山

<image>

洛伽山是中國浙江省舟山市境內的一座海島，位於普陀區普陀山鎮，普陀山東南，距離普陀山東南觀音跳海岸4.7公里。島嶼陸地面積0.36平方公里，頂峰海拔99.3米。島嶼與普陀山在唐宋時合稱普陀洛伽山，現代亦屬於普陀洛迦山景區的一部分。上有庵堂四座，有「不到洛伽就不算朝完普陀」之說。島嶼北面有1898年建的洛伽山燈塔，為全國重點文物保護單位。
艾德·雷斯基·雷查約

艾德·雷斯基·雷查約（Ade Resky Dwicahyo，Edi Reski Dviçayo，1998年5月14日），原印尼男子羽毛球運動員，2018年起代表亞塞拜然參加國際賽事。

## 簡歷

2018年9月，艾德·雷斯基·雷查約出戰哈爾科夫羽毛球國際賽，贏得男子單打比賽冠軍。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

年份｜賽事｜公開賽級別｜項目｜拍檔｜成績

2018年｜拉各斯羽毛球國際挑戰賽｜男子雙打｜阿茲米·卡維穆拉馬東尼｜準決賽

哈爾科夫羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜亞軍

白俄羅斯羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜冠軍

男子雙打｜阿茲米·卡維穆拉馬東尼｜冠軍

埃及羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜冠軍

男子雙打｜阿茲米·卡維穆拉馬東尼｜冠軍

巴林羽毛球國際系列賽｜男子單打｜－｜冠軍

男子雙打｜阿茲米·卡維穆拉馬東尼｜冠軍

波札那羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜冠軍

男子雙打｜阿茲米·卡維穆拉馬東尼｜冠軍

尚比亞羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜冠軍

男子雙打｜阿茲米·卡維穆拉馬東尼｜冠軍

南非羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜亞軍

男子雙打｜阿茲米·卡維穆拉馬東尼｜冠軍

土耳其羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

2019年｜貝寧羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜亞軍

加納羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜亞軍

哈爾科夫羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜亞軍

埃及羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜冠軍

阿爾及利亞羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜亞軍

喀麥隆羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜冠軍

2020年｜烏干達羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

2022年｜巴林羽毛球國際系列賽｜男子單打｜－｜準決賽

馬耳他羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜冠軍

男子雙打｜阿茲米·卡維穆拉馬東尼｜亞軍

2023年｜烏干達羽毛球國際挑戰賽｜男子雙打｜阿茲米·卡維穆拉馬東尼｜亞軍

盧森堡羽毛球公開賽｜男子單打｜－｜亞軍

塔吉克斯坦羽毛球國際系列賽｜男子單打｜－｜準決賽

荷蘭羽毛球公開賽｜男子單打｜－｜準決賽

阿爾及利亞羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜冠軍

威爾斯羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

2025年｜伊朗羽毛球國際挑戰賽｜男子雙打｜阿茲米·卡維穆拉馬東尼｜準決賽

波恩羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜亞軍

捷克羽毛球公開賽｜男子單打｜－｜準決賽

### 奧運會和世錦賽參賽紀錄

搭檔｜2020

<image>

｜2021｜2022｜2023｜2024

<image>

｜2025

男子單打｜－｜小組第二名｜32強｜64強｜32強｜小組第二名｜32強

男子雙打｜阿茲米·卡維穆拉馬東尼｜－｜－｜－｜64強｜－｜－

## 基本資料

- 名稱：艾德·雷斯基·雷查約、Ade Resky Dwicahyo
- 出生：印度尼西亞肯達里
- 握拍：右手
- 國家：印度尼西亞、亞塞拜然（2018年－）
- 項目：男子單打、男子雙打
- 最高世界排名：第121位、（男雙-卡維穆拉馬東尼）
- 最高世界排名：2018年9月27日
- 現時世界排名：第130位（男單）、第121位、（男雙-卡維穆拉馬東尼）
- 現時世界排名：2018年9月27日
- 職業戰績：39勝–19負（男單）、13勝–10負（男雙）
- bwf_profile：E4D8715E-ED16-4D41-9B06-A6430EAE301F
- bwf_id：78890
- 最新更新：2018年9月30日
星槎大學

星槎大學（星槎大學）是位於日本神奈川縣足柄下郡箱根町的一所私立大學，2004年正式設立，目前擁有一個學部一個學科。

## 概要

2004年，學校法人國際學園創辦一所主要以社會人士為學生對象的通信制大學，學生超過半數是教師或公務員。該校教室遍布日本全國，其中蘆別校區是於1954年興建的磚造建築，原為蘆別市立賴城小學校所使用，2008年3月7日時校舍及體育館成為國家指定的登錄有形文化財。

## 沿革

- 1980年 - 於靜岡縣設立學校法人長谷川學園
- 1984年 - 法人名變更為學校法人國際學園
- 2003年 - 獲得文部科學省同意設立星槎大學共生科學部共生科學科（通信課程）
- 2004年 - 星槎大學共生科學部共生科學科（通信課程）開學
- 2009年 - 共生科學部共生科學科設置共生科學、初等教育、福祉專攻三門專攻
- 2012年 - 獲得文部科學省同意設立星槎大學大學院教育學研究科（通信課程）
- 2013年 - 校本部從蘆別校區移至箱根校區、設立星槎大學大學院教育學研究科（通信課程）、共生科學部共生科學科新設置體育身體表現專攻
- 2016年 - 獲得文部科學省同意設立星槎大學大學院教育實踐研究科（通學課程）
- 2017年 - 設立大學院教育實踐研究科（通學課程），與停止招募的日本教育大學院大學合流。

## 基本資料

### 組織

#### 大學部

- 共生科學部
- 共生科學科
- 共生科學專攻
- 初等教育專攻
- 福祉專攻
- 體育身體表現專攻

#### 大學院

- 教育學研究科
- 教育學專攻（修士課程）（通信制）
- 教育實踐研究科
- 教育實踐專攻（專門職學位課程）（通學制）

### 地址

- 箱根校區 神奈川縣足柄下郡箱根町仙石原817-255
- 橫濱事務局 橫濱市青葉區五月丘 (橫濱市)8-80

## 校區與教室

- 箱根校區（足柄下郡箱根町）
- 蘆別校區（蘆別市）
- 帶廣校區（帶廣市）
- 札幌學習中心（札幌市厚別區）
- 仙台學習中心（仙台市宮城野區）
- 郡山學習中心（郡山市）
- 立川學習中心（立川市）
- 橫濱事務局（橫濱市青葉區）
- 湘南大磯校區（中郡大磯町）
- 浜松學習中心（濱松市中區）
- 名古屋校區（名古屋市東區）
- 富山學習中心（富山市）
- 福井學習中心（福井市）
- 大阪學習中心（大阪市北區）
- 廣島學習中心（廣島市西區）
- 福岡中央學習中心（福岡市中央區）
- 福岡東學習中心（福岡市東區）
- 沖繩學習中心（沖繩市）

及其他相關教育場所

## 歷任校長

- 初代校長：山口薰 (教育家)
- 2代校長：佐藤方哉
- 3代校長：古藤泰弘
- 4代校長：井上一

## 著名教師

- 細田滿和子（副校長）
- 山脇直司（副校長）
- 鬼頭秀一（教授）
- 小中陽太郎（前教授）
- 千石正一（前教授）
- 川野邊敏（特聘教授）
- 大橋力（客座教授）
- 加藤登紀子（客座教授）
- 城內實（客座教授）
- 志方俊之（客座教授）
- 武田佐知子（客座教授）
- 土屋了介（客座教授）
- 寺脇研（客座教授）
- 赤祖父俊一（客座教授）

## 基本資料

- 名稱：星槎大學
- 原文名：せいさだいがく、Seisa University
- 圖像：

<image>

- 圖像説明：箱根校區
- 創辦時間：2004年
- 學校類型：私立
- 校長：井上一
- 校址：日本神奈川縣足柄下郡箱根町仙石原817-255
- 所屬法人：學校法人國際學園
- 網站：http://seisa.ac.jp/
底火

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底火（primer）是火器類武器（槍械和火炮）中負責引燃推進藥以便驅動拋射物飛出身管的裝置。

早期火銃的底火和推進藥一樣都是黑火藥（只不過顆粒較細），使用時倒在槍外的火藥池內再用火繩或擊打燧石點燃，燃燒的火星通過引火孔進入槍膛後方點燃火藥主體發射槍械。因為暴露在外，一旦受潮變濕就很難擊發。後期的底火則使用特殊的製造成分，分為用撞擊敏感的化學品打火和用電打火兩種。槍械上的底火通常使用前者，而且基本上是定裝子彈的一部分，射擊時由槍機中的擊針衝撞引燃。重型火炮使用的底火則通常是後者，並且是獨立於彈體和推進劑以外。如果底火沒能成功做到引燃功能，那麼彈藥就不會被擊發，稱為「啞彈」。

因為底火通常較小，所產生的能量也不足以將拋射物推出身管，但是卻足夠讓彈頭和彈殼分離，導致彈頭進入並滯留在身管內，稱為「卡彈」。卡彈是非常危險的情況，如果沒有加以清除就進行隨後射擊，可以引發炸膛。在卡彈後使用空包彈射擊則被認為是影星李國豪拍戲時發生意外身亡的原因。

## 種類

- 中央式底火（centerfire）
- 凸緣式底火（rimfire）
- 針式底火（pinfire）——已淘汰
- 杯式底火 （cupfire）——已淘汰
- 唇式底火（lipfire）——已淘汰
- 乳頭式底火（teatfire）——已淘汰
- 火帽（percussion cap）——老式撞發前裝槍上仍有使用
QP (框架)

QP ("Quantum Platform") 是一個用來構建模塊化實時應用程式的開源框架。它採取事件驅動的方式來調度系統中的各個操作發起者。

## 系統總覽

QP編程框架家族包括了QP/C，QP/C++，和QP-nano。它們都經由良好的質量控制，並且既有GPLv2開源協議，也可以進行商業許可。這些框架都能在單片機上運行並能夠替代一個傳統的RTOS，並對每一種常見的MCU都提供了移植好的底層接口。QP/C and QP/C++也能和一個傳統的OS或RTOS一起使用，比如POSIX (Linux, QNX)，Windows， VxWorks，ThreadX，uC/OS，FreeRTOS等等。

QP中各個活動對象（actors）是由層次化狀態機（UML狀態圖）來表徵的。QP框架支持由C或者C++編寫的UML狀態機，也支持由免費的QM建模工具直接進行自動代碼生成。

## 設計背景

活動對象原生支持並自動保證以下並發編程中的最佳實踐：

- 保證所有的任務數據都應當是本地的，私有的，並且無法從系統的其他部分訪問。
- 任務鍵的通信應當使用中間事件對象異步進行。使用異步通信可以使各任務真正互相獨立並不互相阻塞。
- 在任務的整個生命周期中它都應當響應事件，因此其主要部分應該是一個事件循環。
- 任務應當每次處理一個事件，並在處理完畢之前不應響應其他事件，因此在任務之中沒有競爭冒險。

使用活動對象使得思考並發編程變得容易。相反，直接使用RTOS任務有很多不利之處，尤其因為他們對使用方式不加限制，也不提供自動進行並發最佳實踐的機制。使用活動對象使抽象程度提高了一個層次，並且能讓編程者更好地表達意圖和提高生產率。

活動對象並不能憑空產生，這往往需要一個軟體框架來為每個活動對象提供一個線程，提供事件排隊服務以及基於事件的定時服務。在資源受限的嵌入式系統中，可擴展性和效率是此類框架的最大著力點之一。那些傳統上建立在RTOS之上的建模工具和各類框架增加了記憶體消耗和CPU開銷。

QP框架在設計時就著眼於效率和小記憶體占用，而且在獨立構型中不需要一個RTOS。事實上，和傳統的RTOS比起來，QP框架提供較少的RAM和ROM占用。這是有可能的；因為活動對象不需要阻塞，因此傳統RTOS中的大部分阻塞機制（如信號量等）是不需要的。

這些特性使得事件驅動框架適用於單片機。比起原始的RTOS任務，事件驅動框架是一個更高層次的抽象，並且資源占用率和能量消耗也低。這是由於事件驅動模型僅在處理事件時激活CPU，而在絕大多數時間CPU處於低功耗模式。

## QP架構和組件

QP由一個合乎UML規範的事件處理器（QEP），一個可移植的事件驅動實時框架（QF），一個小型化的運行至完成的內核（QK）和一個軟體跟蹤系統（QS）組成.

<image>

QEP（Quantum Event Processor）是一個合乎UML規範的事件處理器。它使得UML狀態機的直接編碼（使用UML狀態圖）成為可能，並能生成高度可維護的C/C++代碼。每一個狀態機元素都精確無歧義地對應到唯一的代碼片段。QEP完全支持層次化狀態嵌套，這方便了子狀態機的復用而無需重複進行編碼。

QF（Quantum Framework）是一個高度可移植的、事件驅動的實時應用程式框架。它是專為實時嵌入式系統中狀態機的並發執行設計的。

QK（Quantum Kernel）是一個小型的、非阻塞式的運行至完成（Run-to-completion）的內核。它是專門為執行運行至完成的狀態機設計的。

QS（Quantum Spy）是一個軟體跟蹤系統，它能在只占用極少系統資源的前提下監視事件驅動的QP應用程式，並不會導致應用程式出線顯著速度降低或者卡頓。

## 支持的處理器

所有的QP框架（QP/C，QP/C++和QP-nano）都可以很容易地被移植到各種微處理器和編譯器，這是由於QP框架從設計之初就考慮到方便移植。下列的移植現在可用：

- ARM Cortex-M4F (TI Stellaris)
- ARM Cortex-M3 (TI Stellaris, ST STM32, NXP LPC)
- ARM Cortex-M0 (NXP LPC1114)
- ARM7/9 (Atmel AT91R4x, AT91SAM7, NXP LPC, ST STR912)
- Atmel AVR Mega
- Atmel AVR32 UC3-A3
- TI MSP430
- TI TMS320C28x
- TI TMS320C55x
- Renesas Rx600
- Renesas R8C
- Renesas H8
- Freescale Coldfire
- Freescale 68HC08
- Altera Nios II
- 8051 (Silicon Labs)
- 80251 (Atmel)
- Microchip PIC24/dsPIC
- Cypress PSoC1
- 80x86 real mode

## 支持的作業系統

QP/C和QP/C++框架可以和下列的傳統作業系統和實時作業系統一起使用。當前，QP支持下列作業系統和實時作業系統：

- Linux（POSIX）
- Win32（所有的桌面版Windows和Windows CE）
- VxWorks
- ThreadX
- FreeRTOS
- MicroC/OS-II
- QNX（POSIX）
- INTEGRITY（POSIX）

## 授權協議

所有的QP框架都採取雙重授權，既可以採取GPLv2也可以採取傳統的閉源商業授權。那些希望在嵌入式設備中閉源使用QP的公司可以獲得一個商業授權。

## 另請參見

- 演員模型
- UML狀態機
- 實時作業系統
- 嵌入式作業系統

## 外部連結

- state-machine.com
- QP project on SourceForge.net
- qf4net: Quantum Framework for .Net
- qfj: Quantum Framework for Java on SourceForge.net
- Miros: a hierarchical state machine module in Python
- Miros: a hierarchical state machine module in Lua
- State-Oriented Programming (Groovy)
- ACCU Overload Journal #64 "Yet Another Hierarchical State Machine"
- C/C++ Users Journal "Who Moved My State?"
- C/C++ Users Journal "Deja Vu"
- Research on Open CNC System Based on Quantum Framework
- Active Objects by Schmidt

## 基本資料

- 軟體版本週期：QP狀態機框架
- 開發者： Quantum Leaps
- 程式語言：QP/C和QP-nano使用C，QP/C++則使用C++
- 作業系統家族：軟體框架 / 實時作業系統
- 運作狀態：成熟
- 源碼模式：開放原始碼
- 市場取向：嵌入式系統
- 許可證：GPL和商業授權（雙授權協議）
- 網站： state-machine.com
法布里西奧·法里亞斯

法布里西奧·法里亞斯（Fabrício Farias，2000年8月5日），巴西男子羽毛球運動員。

## 簡歷

2018年4月，法布里西奧·法里亞斯出戰阿根廷羽毛球國際賽，分別贏得男子單打比賽冠軍，以及與傑奎琳·利馬合作贏得混合雙打比賽冠軍。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

年份｜賽事｜公開賽級別｜項目｜搭檔｜成績

2015年｜泛美洲青年羽毛球錦標賽｜其他｜混合團體｜－｜亞軍

2016年｜泛美洲青年羽毛球錦標賽｜其他｜混合團體｜－｜亞軍

2017年｜泛美洲羽毛球錦標賽｜其他｜混合團體｜－｜亞軍

巴西羽毛球國際賽｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜準決賽

泛美洲青年羽毛球錦標賽｜其他｜混合團體｜－｜季軍

男子雙打｜Waleson Vinicios Evangeli Santos｜冠軍

混合雙打｜薩米亞·利馬｜亞軍

2018年｜北港羽毛球國際賽｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜亞軍

阿根廷羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜冠軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜冠軍

泛美洲青年羽毛球錦標賽｜其他｜混合團體｜－｜亞軍

墨西哥羽毛球國際賽｜男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜冠軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜準決賽

瓜地馬拉羽毛球國際系列賽｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜準決賽

聖多明哥羽毛球公開賽｜男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜準決賽

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜亞軍

2019年｜泛美洲羽毛球混合團體錦標賽｜其他｜混合團體｜－｜季軍

牙買加羽毛球國際賽｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜準決賽

泛美洲羽毛球錦標賽｜其他｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜亞軍

秘魯羽毛球國際賽｜男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜亞軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜亞軍

泛美運動會羽毛球比賽｜其他｜男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜銅牌

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜銅牌

巴西羽毛球未來系列賽｜男子單打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜冠軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜冠軍

加勒比地區羽毛球聯合會國際賽｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜準決賽

墨西哥羽毛球國際賽｜男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜準決賽

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜亞軍

瓜地馬拉羽毛球國際系列賽｜男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜冠軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜冠軍

巴西羽毛球國際系列賽｜男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜冠軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜冠軍

聖多明哥羽毛球公開賽｜男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜亞軍

男子雙打｜傑奎琳·利馬｜冠軍

2021年｜巴西羽毛球國際系列賽｜男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜冠軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜冠軍

多明尼加羽毛球公開賽｜男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜冠軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜冠軍

2022年｜泛美洲羽毛球男女子團體錦標賽｜其他｜男子團體｜－｜亞軍

墨西哥羽毛球國際挑戰賽｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜準決賽

巴西羽毛球國際系列賽｜男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜冠軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜準決賽

秘魯羽毛球國際系列賽｜男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜準決賽

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜冠軍

2023年｜泛美洲羽毛球混合團體錦標賽｜其他｜混合團體｜－｜季軍

泛美洲羽毛球錦標賽｜其他｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜季軍

墨西哥羽毛球國際挑戰賽｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜準決賽

聖多明哥羽毛球公開賽｜男子雙打｜Davi Silva｜亞軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜準決賽

巴西羽毛球國際系列賽｜男子雙打｜Davi Silva｜亞軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜準決賽

瓜地馬拉羽毛球國際挑戰賽｜男子雙打｜Davi Silva｜亞軍

秘魯羽毛球國際挑戰賽｜男子雙打｜Davi Silva｜準決賽

泛美運動會羽毛球比賽｜其他｜男子雙打｜Davi Silva｜銀牌

薩爾瓦多羽毛球國際賽｜男子雙打｜Davi Silva｜準決賽

2024年｜伊朗羽毛球國際挑戰賽｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜準決賽

泛美洲羽毛球男女子團體錦標賽｜其他｜男子團體｜－｜亞軍

泛美洲羽毛球錦標賽｜其他｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜季軍

秘魯羽毛球國際系列賽｜男子雙打｜Davi Silva｜亞軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜亞軍

薩爾瓦多羽毛球國際賽｜男子雙打｜Davi Silva｜冠軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜亞軍

加拿大羽毛球國際挑戰賽｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜冠軍

2025年｜泛美洲羽毛球混合團體錦標賽｜其他｜混合團體｜－｜季軍

泛美洲羽毛球錦標賽｜其他｜男子雙打｜Davi Silva｜亞軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜季軍

秘魯羽毛球國際系列賽｜男子雙打｜Davi Silva｜冠軍

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜亞軍

瓜地馬拉羽毛球國際挑戰賽｜男子雙打｜Davi Silva｜亞軍

2026年｜泛美洲羽毛球男女子團體錦標賽｜其他｜男子團體｜－｜季軍

葡萄牙羽毛球國際賽｜男子雙打｜Davi Silva｜準決賽

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜準決賽

巴西羽毛球國際挑戰賽｜混合雙打｜傑奎琳·利馬｜亞軍

### 奧運會和世錦賽參賽紀錄

搭檔｜2021｜2022｜2023｜2024

<image>

｜2025

男子雙打｜弗朗塞爾頓·法里亞斯｜64強｜64強｜64強｜－｜－

Davi Silva｜－｜－｜－｜－｜64強

混合雙打｜傑奎琳·利馬｜64強｜32強｜64強｜－｜32強

## 基本資料

- 名稱：法布里西奧·法里亞斯、Fabrício Farias
- 項目：男子單打、男子雙打、混合雙打
- 國家：巴西
- 最高世界排名：第158位（混雙-利馬）
- 最高世界排名：2018年9月27日
- 現時世界排名：第249位（男單）、第256位（男雙-法里亞斯）、第669位（男雙-Voigt）、第990位（男雙-Santos）、第158位（混雙-利馬）、第1274位（混雙-維森特）
- 現時世界排名：2018年9月27日
- 職業戰績：26勝–12負（男單）、11勝–6負（男雙）、30勝–15負（混雙）
- bwf_profile：9681ACD4-7190-4EC9-9CDD-75B08C818F17
- bwf_id：69649
- 最新更新：2018年9月30日
陳春路站

陳春路站位於中華人民共和國上海市浦東新區北蔡鎮滬南路與陳春路、陳春東路交叉口，是上海地鐵13號線的地鐵車站，於2018年12月30日啟用。

## 車站結構

<image>

陳春路站為地下二層島式車站，車站設計多處融入了國風元素。車站天花板採用了類似紙傘的國風設計。牆體則繪有武俠風的水墨畫，以白衣少俠為主角，通過9幅畫面演繹出一段「家國情緣」的浪漫故事。

## 車站出口

陳春路站共設3個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜滬南路，陳春東路｜

<image>

2｜滬南路，陳春路｜

<image>

3｜滬南路，陳春東路｜

<image>

注=直

## 基本資料

- 日語原文：陳春路
- 英文名稱：Chenchun Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市浦東新區北蔡鎮
- 位置：滬南路與陳春路、陳春東路交叉口
- 座標：31.17698°N 121.55383°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 站體類型：地下車站
- 車站層數：2層
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 站台：1個島式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2018年12月30日
- 首班車：往上海地鐵：5:43、往上海地鐵：6:33
- 末班車：往上海地鐵：22:43、往上海地鐵：23:33
海南省機場列表

截至2018年9月，中華人民共和國海南省境內已有民用機場4座（軍民合用1座），軍用機場6座。

## 列表

機場名稱｜IATA｜ICAO｜用途｜服務城市｜啟用年份｜狀態｜客運量（人次）｜管理機構｜地理坐標

海口大英山機場｜HAK｜ZGHK｜軍用/民用｜海口｜1934｜已廢棄

海口美蘭國際機場｜HAK｜ZJHK｜民用｜海口｜1999｜使用中｜22,584,815｜瑞港國際機場集團｜19°N 56°E

三亞鳳凰國際機場｜SYX｜ZJSY｜民用｜三亞｜1994｜使用中｜19,389,936｜三亞鳳凰國際機場有限公司｜18°N 18°E

瓊海博鰲國際機場｜BAR｜ZJQH｜民用｜瓊海｜2016｜使用中｜316,246｜海南博鰲機場有限公司｜19°N 8°E

永興島機場｜YXG｜ZJYX｜軍用/民用｜三沙｜2016｜使用中｜49,810｜中國人民解放軍南部戰區海軍航空兵 三沙永興機場管理｜16°N 49°E

陵水機場｜軍用｜陵水｜使用中｜南部戰區海軍航空兵｜18°N 29°E

三亞機場｜軍用（曾為民用）｜三亞｜使用中｜南部戰區海軍航空兵｜18°N 17°E

樂東機場｜軍用｜樂東｜使用中｜南部戰區海軍航空兵｜18°N 41°E

臨高機場｜軍用｜臨高｜使用中｜南部戰區海軍航空兵｜19°N 41°E

永暑礁機場｜軍用｜三沙｜2016｜使用中｜南部戰區海軍航空兵｜9°N 33°E

美濟礁機場｜軍用｜三沙｜試飛成功｜南部戰區海軍航空兵｜9°N 55°E

渚碧礁機場｜軍用｜三沙｜試飛成功｜南部戰區海軍航空兵｜10°N 55°E

三亞紅塘灣國際機場｜民用｜三亞｜停工中｜18°N 17°E

儋州機場｜民用｜儋州｜規劃中

東方大田機場｜民用｜東方｜2019｜使用中

注意：中華人民共和國宣稱擁有南海諸島主權並劃西沙群島、南沙群島和中沙群島隸屬海南省管轄，但該地區的南威島、中業島、彈丸礁以及太平島機場目前分別由越南、菲律賓、馬來西亞和中華民國實際管理，故未收入此列表。

## 機場分布圖

海南本島機場分布圖：【

<image>

－民用機場、

<image>

－軍用機場】

海南離島機場分布圖：【

<image>

－民用機場、

<image>

－軍用機場】
LUCENTE

LUCENTE（루첸트），是韓國Noga Entertainment於2018年首次推出的韓國男子組合，目前由U. Seong，Hero，Z. Hoo，Kogun，Parkha，Taejun七位成員所組成。

LUCENTE是拉丁語及英語結合而成的，意思是『像星星一樣閃耀發光』。

<image>

## 經歷

出道前

- 柳成(前藝名為U-Wan)及Z. Hoo曾為男子團體「Trophy」的成員。
- Z. Hoo曾為韓國街頭團體「DOB」一員。
- Bao曾為男子團體「LC9」的預備成員，團體在Bao成爲正式成員之前解散。
- Kogun曾為男子團體「Zest」的成員。
- 朴河曾為男子團體「Nu'Bility」的成員，曾經參加《PRODUCE 101 第二季》和《MIXNINE》。
- 太俊曾是DSP媒體的練習生。

### 2018年

- 9月9日，官方YouTube推出出道歌曲《Your Difference》的Teaser。
- 9月16日，官方YouTube推出首張迷你專輯的Highlight Medley。
- 9月18日，推出出道歌曲《Your Difference》的MV。同日，發售首張迷你專輯《The Big Dipper》。

### 2020年

- 2月2日，Kogun、朴河參與《G-EGG》選秀節目。

### 2021年

- 4月20日，Bao於官咖(Daum Cafe)及個人IG發佈手寫信，表示與Noga Entertainment 的合約於4月4日到期並退出組合。

## 成員列表

代表符號｜藝名｜原名｜出生日期｜國籍｜隊內擔當｜特長

羅馬拼音｜中文｜韓文｜羅馬拼音｜中文｜韓文

ε｜Hero｜永雄｜영웅｜Lee Youngwoong｜李永雄｜이영웅｜1993年2月16日｜大韓民國｜主唱、大哥｜吉他，小提琴

δ｜U.Seong｜汶成｜유성｜Kim Moonseong｜金汶成｜김문성｜1994年12月19日｜隊長、饒舌｜鋼琴，饒舌，舞蹈

ζ｜Bao (已退出)｜바오｜Bae Seong Yeop｜裴晟樺｜배성엽｜1996年5月12日｜饒舌｜饒舌，舞蹈

η｜Z.Hoo｜志候｜지후｜An Ji Hu｜安志候｜안지후｜1997年2月28日｜低音饒舌｜饒舌，舞蹈

γ｜Kogun｜고건｜Ko Geon｜高健｜고건｜1997年3月7日｜主唱｜高音

β｜Taejun｜太俊｜태준｜Kim Taejun｜金太俊｜김태준｜1997年3月2日｜主舞

α｜Parkha｜朴河｜박하｜Han Jongyeon｜韓朴河｜한종연｜1998年5月21日｜主唱

## 音樂作品

### 迷你專輯

專輯 #｜專輯資料｜曲目

1st｜《The Big Dipper》、發行日期：2018年9月18日、語言：韓語｜收錄歌曲

## 影音作品

### 音樂錄影帶

年份｜發布日期｜專輯｜M/V

2018｜9月18日｜《The Big Dipper》｜Your Difference

10月21日｜FALLING PETALS

## 演出

### 演唱會

2019年

日期｜演唱會標題｜地點

1月4日｜LUCENTE in DUBAI｜Dubai Duty Free Tennis Stadium

7月2日｜LUCENTE JAPAN CONCERT｜SELENE B2

7月3日

7月6日｜AKIBA CULTURE THEATER

7月7日

7月9日｜SELENE B2

7月10日

11月6日預定｜LUCENTE VOICE CONCERT｜CHELSEA HOTEL

11月7日預定｜Ginza K-Place

11月9日預定｜Ikebukuro CYBER

11月10日預定｜Ginza K-Place

### 音樂節目

Your Difference

年份｜日期｜電視台｜節目名稱

2018年｜9月19日｜MBC Music｜Show Champion

9月22日｜MBC｜Show! 音樂中心

9月25日｜SBS MTV｜THE SHOW

9月28日｜arirang｜Simply K-Pop

KBS2｜音樂銀行

9月29日｜MBC｜Show! 音樂中心

9月30日｜SBS｜人氣歌謠

10月2日｜SBS MTV｜THE SHOW

10月3日｜MBC MUSIC｜Show Champion

10月4日｜Mnet｜M Countdown

10月5日｜KBS 2｜音樂銀行

10月7日｜SBS｜人氣歌謠

10月10日｜MBC MUSIC｜Show Champion

10月12日｜Arirang｜Simply K-Pop

KBS 2｜音樂銀行

10月13日｜MBC｜Show! 音樂中心

10月16日｜SBS MTV｜THE SHOW

10月17日｜MBC MUSIC｜Show Champion

10月18日｜Mnet｜M Countdown

10月21日｜SBS｜人氣歌謠

10月26日｜Arirang｜Simply K-Pop

### 電視/網路節目

年份｜日期｜電視台/頻道｜節目名稱｜參與成員

2018｜10月4日｜Arirang K-POP｜Pops in Seoul｜全體

10月5日｜KBS World｜K-rush S3 EP. 30｜Hero, Bao, Z. Hoo, Kogun

10月11日｜V LIVE-Zenith Media Contents｜나는 가사다 (My Lyrics)｜全體

10月26日｜MBC ALL THE K-POP｜Show Champion Curtain Talk

### 電台節目

年份｜日期｜電台｜節目名稱

2018｜9月20日｜Arirang Radio｜K-Poppin'

10月25日｜Arirang Radio｜Sound K

## 獎項

年度｜頒獎典禮｜獎項｜作品 / 分隊 / 成員｜結果

2018年｜第26回大韓民國文化芸能大賞｜K-POP歌手部門新人賞｜不適用｜獲獎
基隆路站

基隆路站位於中華人民共和國上海市浦東新區高橋鎮富特北路與基隆路交叉口，是上海地鐵10號線的地鐵車站，也是終點站，於2020年12月26日正式啟用。該車站也是中國大陸首個設置在自由貿易區內的地鐵車站。

## 車站結構

該站為3層結構，地上3層為站台，地上2層為站廳，地面與地上1層間設置夾層，雕塑《升騰·自貿》貫穿地面、夾層與展廳層。

### 車站出口

基隆路站共有2個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜富特北路，港九路｜

<image>

2｜富特北路，基隆路｜

<image>

注=直

## 圖片

<image>

- 站廳

<image>

- 位於車站中央的雕塑雕塑《升騰·自貿》

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- 始發站台

<image>

- 10號線列車進入基隆路站

<image>

- 1號口對面的浮雕

## 基本資料

- 日語原文：基隆路
- 英文名稱：Jilong Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市浦東新區高橋鎮外高橋保稅區
- 位置：富特北路與基隆路交叉口
- 座標：31.353540°N 121.586179°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地上車站
- 站廳類型：地上站廳
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
- 首班車：往上海地鐵：5:25、往上海地鐵：5:30
- 末班車：往上海地鐵：22:30、往上海地鐵：22:25
1976年歐洲足球錦標賽決賽

1976年歐洲足球錦標賽決賽 是1976年歐洲足球錦標賽決賽，第五屆歐洲足球錦標賽，歐洲足球協會聯盟國家隊的頂級足球足球比賽。這場比賽於1976年6月20日在貝爾格勒的紅星體育場舉行。比賽由捷克斯洛伐克隊和西德隊進行。在德國，這場比賽被稱為Nacht von Belgrad（來自貝爾格勒的夜晚）。

經過加時賽，比分仍是2-2，因此歐洲錦標賽決賽中的第一次點球大戰隨之而來。前7次射門皆射進球門，直到西德隊的第四個點球選手烏利·赫內斯將球踢飛。憑藉4-3的比分，安東寧·帕年卡在巨大的壓力下射進了捷克斯洛伐克隊的第五個點球，並贏得了比賽。德國守門員塞普·邁爾向左側俯衝，而帕年卡將球直接切入球門中間。帕年卡進球後純粹面孔導致一名觀看比賽的法國記者稱他為「詩人」，直到今天他的決勝球依然是有史以來最著名的進球之一，這也使得帕年卡成為這種特殊點球風格的代名詞。

迄今為止，這是西德（以及德國統一後）最後一場沒有在點球大戰中取得勝利的正式比賽。

## 比賽數據

GK｜1｜伊沃·維克托 SW｜4｜安東·翁德魯什 (隊長) CB｜5｜揚·皮瓦爾尼克 CB｜12｜格格·卡爾曼 CB｜3｜約瑟夫·恰普科維奇 CM｜2｜卡羅爾·多比亞什｜55｜94 CM｜8｜約瑟夫·莫德｜59 AM｜7｜安東寧·帕年卡 RW｜10｜馬里安·馬斯尼 LW｜11｜茲德涅克·內霍達 CF｜17｜揚·什韋赫利克｜79 替補： DF｜6｜拉吉斯拉夫·尤爾克米克｜79 MF｜16｜弗朗齊歇克·韋塞利｜94 教練：｜

<image>

｜GK｜1｜塞普·邁爾 SW｜5｜弗朗茨·貝肯鮑爾 (隊長) CB｜2｜貝爾蒂·福格茨 CB｜4｜格奧爾格·施瓦岑貝克 CB｜3｜貝爾納德·迪茨 CM｜7｜萊納·邦霍夫 CM｜6｜赫伯特·威默｜46 AM｜10｜埃里希·貝爾｜80 RW｜8｜烏利·赫內斯 CF｜9｜迪特·穆勒 LW｜11｜貝恩德·霍爾岑拜因 替補： MF｜15｜海因茨·弗洛赫｜46 MF｜14｜漢斯·邦加茨｜80 教練：赫爾穆特·舍恩

- 比賽規則
- 90分鐘
- 如有需要，30分鐘加時賽
- 如比分仍持平，進行點球大戰
- 最多兩名替補

## 基本資料

- 尺寸：200
- 賽事名稱：1976年歐洲足球錦標賽
- 對賽球隊：捷克斯洛伐克
- team1score：2
- 對賽球隊：西德
- team2score：2
- details：加時賽後、捷克斯洛伐克以5-3贏得點球大戰
- 日期：1976年6月20日
- 紅星體育場：貝爾格勒
- 裁判：（義大利）
- 入場人數：30,790
- 前任：1972
- 後續條約：1980
拉羅謝特 (薩瓦省)

拉羅謝特（La Rochette）是法國薩瓦省的一個舊市鎮，位於該省中西部，屬於尚貝里區。2019年，拉羅謝特與市鎮埃塔布勒合併為新市鎮瓦爾熱隆拉羅謝特，拉羅謝特為新市鎮行政中心。

## 地理

拉羅謝特 (薩瓦省)面積4.66，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

拉羅謝特 (薩瓦省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

拉羅謝特 (薩瓦省)的郵政編碼為73110，INSEE市鎮編碼為73215。

## 人口

拉羅謝特 (薩瓦省)於2013年1月1日時的人口數量為3692人。

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維拉魯

維拉魯（Villaroux）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省中西部，屬於尚貝里區。

## 地理

維拉魯面積3.09，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

維拉魯的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

維拉魯的郵政編碼為73110，INSEE市鎮編碼為73324。

## 人口

維拉魯於2023年1月1日時的人口數量為192人。

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熱隆河畔沙穆

熱隆河畔沙穆（Chamoux-sur-Gelon）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省中西部偏南，屬於尚貝里區。

## 地理

熱隆河畔沙穆面積10.63，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

熱隆河畔沙穆的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

熱隆河畔沙穆的郵政編碼為73390，INSEE市鎮編碼為73069。

## 人口

熱隆河畔沙穆於2023年1月1日時的人口數量為966人。

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拉沙佩勒布朗什

拉沙佩勒布朗什（La Chapelle-Blanche，意為「白色小聖堂」）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省西南部，屬於尚貝里區。同名市鎮在法國西北部的阿摩爾濱海省亦有出現。

## 地理

拉沙佩勒布朗什面積4.13，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

拉沙佩勒布朗什的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

拉沙佩勒布朗什的郵政編碼為73110，INSEE市鎮編碼為73075。

## 人口

拉沙佩勒布朗什於2023年1月1日時的人口數量為596人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：La Chapelle-Blanche
- 區：尚貝里區
萊索 (薩瓦省)

萊索（Laissaud）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省西南部，屬於尚貝里區。

## 地理

萊索 (薩瓦省)面積6.57，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

萊索 (薩瓦省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

萊索 (薩瓦省)的郵政編碼為73800，INSEE市鎮編碼為73141。

## 人口

萊索 (薩瓦省)於2023年1月1日時的人口數量為778人。

<image>
重慶市機場列表

截至2020年12月，中華人民共和國重慶市境內已有民用機場5座，軍用機場4座。民航部分屬於西南地區管理局，軍用部分屬於西部戰區。

## 列表

機場名稱｜IATA｜ICAO｜用途｜服務城市｜啟用年份｜狀態｜客運量（人次）｜管理機構

梁平機場｜軍用（曾為民用）｜重慶｜1928｜使用中

廣陽壩機場｜軍用｜重慶｜1929｜已廢棄

珊瑚壩水上機場｜民用｜重慶｜1931｜已廢棄

千廝門水上機場｜民用｜重慶｜1931｜已廢棄

萬縣聚魚沱水上機場｜民用｜重慶｜1932｜已廢棄

萬縣陳家壩機場｜民用｜重慶｜1932｜已廢棄

溪壩機場｜民用｜重慶｜1933｜已廢棄

珊瑚壩機場｜軍用｜重慶｜1933｜已廢棄

重慶白市驛機場｜軍用（曾為民用）｜重慶｜1936｜使用中｜中國人民解放軍空軍

銅梁舊市壩機場｜軍用｜重慶｜1939｜已廢棄

九龍坡機場｜軍用｜重慶｜1940｜已廢棄

大中壩機場｜軍用｜重慶｜1941｜已廢棄

秀山機場｜軍用｜重慶｜1942｜已廢棄

大足登雲橋機場｜軍用｜重慶｜1942｜使用中｜中國人民解放軍空軍

大坪機場｜軍用/民用｜重慶｜未建成｜已廢棄

重慶江北國際機場｜CKG｜ZUCK｜民用｜重慶主城區｜1990｜使用中｜41,595,887｜重慶機場（集團）有限責任公司

萬州五橋機場｜WXN｜ZUWX｜民用｜萬州區｜2003｜使用中｜870,042

黔江武陵山機場｜JIQ｜ZUQJ｜民用｜黔江區｜2010｜使用中｜409,902｜重慶市黔江武陵山機場有限責任公司

重慶巫山機場｜WSK｜ZUWS｜民用｜巫山縣、奉節縣｜2019｜使用中

重慶仙女山機場｜CQW｜ZUWL｜民用｜武隆區｜2020｜使用中

## 機場分布圖

重慶市機場分布圖：【

<image>

－民用機場、

<image>

－軍用機場】
萊莫萊特

萊莫萊特（Les Mollettes）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省西南部，屬於尚貝里區。

## 地理

萊莫萊特面積5.47，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

萊莫萊特的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

萊莫萊特的郵政編碼為73800，INSEE市鎮編碼為73159。

## 人口

萊莫萊特於2023年1月1日時的人口數量為870人。

<image>
希尼安

希尼安（Chignin；Shenyin）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省西部，屬於尚貝里區。

## 地理

希尼安面積8.32，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

希尼安的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

希尼安的郵政編碼為73800，INSEE市鎮編碼為73084。

## 人口

希尼安於2023年1月1日時的人口數量為923人。

<image>
濱湖聖埃萊娜

濱湖聖埃萊娜（Sainte-Hélène-du-Lac；Sèt-Alèna）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省西部，屬於尚貝里區。

## 地理

濱湖聖埃萊娜面積7.09，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

濱湖聖埃萊娜的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

濱湖聖埃萊娜的郵政編碼為73800，INSEE市鎮編碼為73240。

## 人口

濱湖聖埃萊娜於2023年1月1日時的人口數量為855人。

<image>
拉拉瓦爾

拉拉瓦爾（La Ravoire）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省西部，屬於尚貝里區。該市鎮總面積6.82平方公里，2023年1月1日總人口為9332人，是尚貝里城市公共社區內的第三大城市。

## 地理

拉拉瓦爾面積6.82，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

拉拉瓦爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

拉拉瓦爾的郵政編碼為73490，INSEE市鎮編碼為73213。

## 人口

拉拉瓦爾於2023年1月1日時的人口數量為9332人。

<image>
聖阿爾邦萊斯

聖阿爾邦萊斯（Saint-Alban-Leysse）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省西部，屬於尚貝里區。

## 地理

聖阿爾邦萊斯面積8.4，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

聖阿爾邦萊斯的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

聖阿爾邦萊斯的郵政編碼為73230，INSEE市鎮編碼為73222。

## 人口

聖阿爾邦萊斯於2023年1月1日時的人口數量為6734人。

<image>
巴桑 (薩瓦省)

巴桑（Bassens）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省西部，屬於尚貝里區。名稱拼寫相同的市鎮在法國西南部的吉倫特省亦有出現，不過其末尾的「s」發音，而此地的不發音。

## 地理

巴桑 (薩瓦省)面積3.11，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

巴桑 (薩瓦省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

巴桑 (薩瓦省)的郵政編碼為73000，INSEE市鎮編碼為73031。

## 人口

巴桑 (薩瓦省)於2023年1月1日時的人口數量為5175人。

<image>
福北豐線

福北豐線是一條連結日本福岡縣北九州市八幡西區的黑崎站，途經折尾站、桂川站至該縣福岡市博多區的博多站，合共66.6公里的路段，是九州旅客鐵道（JR九州）的運行系統的愛稱。

2001年（平成13年）10月6日築豐本線的折尾站－桂川站間以及篠栗線全線電氣化後，將福岡市（福）、北九州市（北）、築豐地區（豐）連結的路線各取一字命名。

正式路線包括以下3條路線4個路段。

- 鹿兒島本線：黑崎站－折尾站間 5.2公里
- 築豐本線：折尾站－桂川站間 34.5公里
- 篠栗線：桂川站－吉塚站間 25.1公里
- 鹿兒島本線：吉塚站－博多站間 1.8公里

## 車站一覽

- 特定都區市內制度適用範圍車站 …

<image>

：北九州市內，

<image>

：福岡市內
- 停靠站
- 普通…停靠所有車站，但是▲車站有一部分列車通過
- 快速…●的車站停靠，▲的車站有一部分列車停靠，｜的車站通過
- 特急…參見「魁皇號列車」
- 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∧：此起往下為複線，∨：此起往下為單線
- （注）黑崎站－折尾站間，吉塚站－博多站間有福北豐線專用的單線行走。
- 所有車站都位於福岡縣內

正式路線名｜車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜普通｜快速｜接續路線｜軌道｜所在地

黑崎起計｜門司港起計｜若松起計｜桂川起計

鹿兒島本線｜JA21｜

<image>

黑崎｜黒崎｜Kurosaki｜0.0｜24.9｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

鹿兒島本線（一部分列車直通小倉站、門司港站）築豐電氣鐵道：CK 築豐電氣鐵道線 （黑崎站前站：CK01）｜∨｜北九州市八幡西區

JA20｜

<image>

陣原｜陣原｜Jinnoharu｜2.2｜2.2｜27.1｜●｜ ｜◇

JA19JC26｜

<image>

折尾｜折尾｜Orio｜3.0｜5.2｜30.1｜10.8｜●｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

鹿兒島本線、

<image>

築豐本線（若松線）（JE01）｜∧

築豐本線

JC25｜東水卷｜東水巻｜Higashi-Mizumaki｜2.7｜7.9｜13.5｜●｜●｜ ｜∥｜遠賀郡水卷町

JC24｜中間｜中間｜Nakama｜1.4｜9.3｜14.9｜●｜●｜ ｜∥｜中間市

JC23｜筑前垣生｜筑前垣生｜Chikuzen-Habu｜1.5｜10.8｜16.4｜●｜●｜ ｜∥

JC22｜鞍手｜鞍手｜Kurate｜2.3｜13.1｜19.2｜●｜●｜ ｜∥｜鞍手郡鞍手町

JC21｜筑前植木｜筑前植木｜Chikuzen-Ueki｜2.5｜15.6｜21.1｜●｜●｜ ｜∥｜直方市

JC20｜新入｜新入｜Shinnyū｜1.6｜17.2｜22.7｜●｜●｜ ｜∥

JC19｜直方｜直方｜Nōgata｜2.0｜19.2｜24.8｜●｜●｜平成築豐鐵道：伊田線｜∥

JC18｜勝野｜勝野｜Katsuno｜2.7｜21.9｜27.5｜●｜▲｜ ｜∥｜鞍手郡小竹町

JC17｜小竹｜小竹｜Kotake｜3.8｜25.7｜31.3｜●｜●｜ ｜∥

JC16｜鯰田｜鯰田｜Namazuta｜3.4｜29.1｜34.7｜●｜●｜ ｜∥｜飯塚市

JC15｜浦田｜浦田｜Urata｜1.5｜30.6｜36.2｜●｜●｜ ｜∥

JC14｜新飯塚｜新飯塚｜Shin-Iizuka｜1.4｜32.0｜37.6｜●｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

後藤寺線（JJ01）｜∥

JC13｜飯塚｜飯塚｜Iizuka｜1.8｜33.8｜39.4｜●｜●｜ ｜∨

JC12｜天道｜天道｜Tentō｜2.9｜36.7｜42.3｜●｜●｜ ｜◇

JC11｜桂川｜桂川｜Keisen｜3.0｜39.7｜45.3｜0.0｜●｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

築豐本線（原田線）（JG01）｜◇｜嘉穗郡桂川町

篠栗線

JC10｜筑前大分｜筑前大分｜Chikuzen-Daibu｜3.2｜42.9｜3.2｜●｜●｜ ｜◇｜飯塚市

JC09｜九郎原｜九郎原｜Kurōbaru｜2.0｜44.9｜5.2｜▲｜ ｜◇

JC08｜城戶南藏院前｜城戸南蔵院前｜Kido Nanzōin-mae｜5.0｜49.9｜10.2｜●｜●｜ ｜◇｜糟屋郡篠栗町

JC07｜筑前山手｜筑前山手｜Chikuzen-Yamate｜1.5｜51.4｜11.7｜●

JC06｜篠栗｜篠栗｜Sasaguri｜3.1｜54.5｜14.8｜●｜●｜ ｜◇

JC05｜門松｜門松｜Kadomatsu｜2.6｜57.1｜17.4｜●｜ ｜◇｜糟屋郡粕屋町

JC04｜長者原｜長者原｜Chōjabaru｜2.0｜59.1｜19.4｜●｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

香椎線（JD11）｜◇

JC03｜原町｜原町｜Harumachi｜0.7｜59.8｜20.1｜●｜ ｜◇

JC02｜柚須｜柚須｜Yusu｜2.5｜62.3｜22.6｜●｜●｜ ｜◇

JC01｜

<image>

吉塚｜吉塚｜Yoshizuka｜2.5｜64.8｜76.4｜25.1｜●｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

鹿兒島本線（JA01）｜◇｜福岡市博多區

※

00｜

<image>

博多｜博多｜Hakata｜1.8｜66.6｜78.2｜26.9｜●｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

九州新幹線、

<image>

<image>

鹿兒島本線西日本旅客鐵道：

<image>

山陽新幹線、博多南線福岡市地下鐵：

<image>

機場線（K11）、

<image>

七隈線（N18）｜∧

- ※：吉塚站－博多站間是鹿兒島本線

## 基本資料

- 日文原名：福北ゆたか線
- 路線名稱：

<image>

福北豐線
- 平假名：ふくほくゆたかせん
- 羅馬拼音：Fukuhoku-Yutaka sen
- 路線顏色：faaf18
- 標誌：

<image>

<image>

- 圖片說明：福北豐線使用的JR813系電聯車、(2021年4月)
- 所在地：日本福岡縣
- 起點：黑崎站
- 終點：博多站
- 站數：29個
- 途經路線：鹿兒島本線、築豐本線、篠栗線
- 路線記號：JC（只限博多站）、

<image>

（吉塚－折尾間）、

<image>

（陣原－黑崎間：與鹿兒島本線相同）
- 通車：2001年10月6日
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 營運者：九州旅客鐵道
- 使用車輛：參見使用車輛
- 路線距離：66.6公里
- 軌距：1,067毫米
- 電氣化方式：交流電20,000 V、60Hz、高架電纜
- 保安裝置：ATS-DK
- 最高速度：100公里/小時（篠栗線）
- 路線圖：

<image>
1964年歐洲國家杯決賽

1964年歐洲國家杯決賽是一場1964年6月21日舉行，確定1964年歐洲國家杯冠軍的足球比賽。這場比賽由1960年的冠軍蘇聯和東道主西班牙在馬德里的聖地牙哥·伯納烏球場進行。西班牙隊以2-1的比分戰勝對手，西班牙進球來自和，而為蘇聯射進一球。

## 比賽結果

GK｜1 RB｜2 CB｜3｜(隊長) LB｜4 RH｜5 LH｜6 OR｜11 IR｜10｜路易斯·蘇亞雷斯·米拉蒙特斯 CF｜9 IL｜8 OL｜7 教練：何塞·比利亞隆加·略倫特｜

<image>

｜GK｜1｜列夫·耶辛 RB｜6 CB｜2 CB｜3 LB｜4 CM｜5 CM｜10 RW｜7 LW｜11 CF｜8｜瓦連京·科茲米奇·伊萬諾夫 (隊長) CF｜9｜維克多·龐德尼克 教練：

- 比賽規則
- 90分鐘
- 如有需要，30分鐘加時賽
- 如比分仍持平，進行
- 無替補

## 基本資料

- 尺寸：200
- 賽事名稱：1964年歐洲國家杯
- 對賽球隊：西班牙
- team1score：2
- 對賽球隊：蘇聯
- team2score：1
- 日期：1964年6月21日
- 球場：聖地牙哥·伯納烏球場
- 城市：馬德里
- 裁判：(英格蘭)
- 入場人數：79,115
- 前任：1960
- 後續條約：1968
寧夏回族自治區機場列表

截至2018年9月，中華人民共和國寧夏回族自治區境內已有民用機場3座，軍用機場1座。

## 列表

機場名稱｜IATA｜ICAO｜用途｜服務城市｜啟用年份｜狀態｜客運量（人次）｜管理機構

銀川西花園機場｜軍用（曾為民用）｜銀川｜1935｜使用中｜西部戰區空軍

銀川河東國際機場｜INC｜ZLIC｜民用｜銀川｜1997｜使用中｜7,936,445｜西部機場集團寧夏機場有限公司

中衛沙坡頭機場｜ZHY｜ZLZW｜民用｜中衛｜2008｜使用中｜159,744｜西部機場集團寧夏機場有限公司中衛分公司

固原六盤山機場｜GYU｜ZLGY｜民用｜固原｜2010｜使用中｜157,183｜西部機場集團

石嘴山機場｜規劃中

## 機場分布圖

寧夏機場分布圖：【

<image>

－民用機場、

<image>

－軍用機場】
巴桑斯

巴桑斯（Bassens）是法國吉倫特省的一個市鎮，位於該省中部，波爾多市區東北，吉倫特河口右岸，屬于波爾多區。

## 地名

名稱拼寫相同的市鎮在法國東部的薩瓦省亦有出現，不過其末尾的「s」不發音，而此地的發音。

## 地理

巴桑斯面積10.28，位於法國新阿基坦大區吉倫特省，該省份為法國西南部沿海省份，是法國本土面積最大的省，北起濱海夏朗德省，西臨大西洋，南至朗德省，東南接洛特-加龍省，東臨多爾多涅省。

巴桑斯的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

巴桑斯的郵政編碼為33530，INSEE市鎮編碼為33032。

## 人口

巴桑斯於2023年1月1日時的人口數量為8435人。

<image>
沙勒萊索

沙勒萊索（Challes-les-Eaux）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省西部，屬於尚貝里區。沙勒萊索因境內的溫泉而聞名。

## 地理

沙勒萊索面積5.65，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

沙勒萊索的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

沙勒萊索的郵政編碼為73190，INSEE市鎮編碼為73064。

## 人口

沙勒萊索於2023年1月1日時的人口數量為5630人。

<image>
聖阿爾邦德蒙貝勒

聖阿爾邦德蒙貝勒（Saint-Alban-de-Montbel；Sant Arban）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省西部，屬於尚貝里區。

## 地理

聖阿爾邦德蒙貝勒面積4.55，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

聖阿爾邦德蒙貝勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

聖阿爾邦德蒙貝勒的郵政編碼為73610，INSEE市鎮編碼為73219。

## 人口

聖阿爾邦德蒙貝勒於2023年1月1日時的人口數量為688人。

<image>
雅各布-貝勒孔貝特

雅各布-貝勒孔貝特（Jacob-Bellecombette）是法國薩瓦省的一個市鎮，位於該省西部，屬於尚貝里區。

## 地理

雅各布-貝勒孔貝特面積2.47，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和義大利接壤。

雅各布-貝勒孔貝特的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

雅各布-貝勒孔貝特的郵政編碼為73000，INSEE市鎮編碼為73137。

## 人口

雅各布-貝勒孔貝特於2023年1月1日時的人口數量為4499人。

<image>
日本醫療大學

日本醫療大學（日本醫療大學）是位於日本北海道札幌市清田區真榮 (札幌市)的一所私立大學，前身為專門學校日本福祉學院，2014年正式成為大學，目前擁有一個學部三個學科。

## 概要

學校法人日本醫療大學創立的四年制大學。學校設有保健醫療學部，學部包含診療放射線學科、看護學科、復健學科（作業療法學專攻、理學療法學專攻）。

## 沿革

- 1989年 - 日本福祉學院綜合福祉科開校
- 1990年 - 改制為專門學校日本福祉學院
- 1992年 - 設立綜合社工科
- 1993年 - 設立「學校法人對馬紀念學園」
- 1994年 - 設立社會福祉士通信課程
- 2003年 - 設立精神保健福祉士短期通信科、社會福祉士科（夜間）
- 2009年 - 設立精神保健福祉士一般通信科、社會福祉士科（1年通學制）
- 2013年 - 「學校法人對馬紀念學園」改名為「學校法人日本醫療大學」
- 2014年 - 成立日本醫療大學保健醫療學部看護學科
- 2015年 - 與專門學校日本福祉復健學院合流，設立保健醫療學部復健學科
- 2016年 - 與日本福祉看護及診療放射線學院合流，設立保健醫療學部診療放射線學科

## 基本資料

### 組織

- 保健醫療學部
- 看護學科
- 復健學科
- 理學療法學專攻
- 作業療法學專攻
- 診療放射線學科

### 設施

- 真榮校區（北海道札幌市清田區真榮434-1）
- 真榮校區位在教育、醫療、福祉為一體的「安徒生福祉村」內
- 惠野校區（北海道惠庭市惠野西6丁目17-3）

## 相關人物

- 島本和明 - 現任總長、札幌醫科大學名譽教授
- 傳野隆一 - 現任學長、札幌醫科大學名譽教授

## 交通

- 札幌市營地下鐵東豐線福住站、東西線大谷地站、新札幌站接駁校車運行

## 基本資料

- 名稱：日本醫療大學、にほんいりょうだいがく、Japan Health Care College
- 圖像：

<image>

- 創辦時間：1989年（日本福祉學院）、2014年（日本醫療大學）
- 學校類型：私立
- 校長：島本和明（總長）、傳野隆一（學長）
- 校址：日本北海道札幌市清田區真榮 (札幌市)434-1
- 所屬法人：學校法人日本醫療大學
- 網站：http://www.jhu.ac.jp/
1968年歐洲足球錦標賽決賽

1968年歐洲足球錦標賽決賽是在1968年6月8日和10日在羅馬奧林匹克體育場，義大利隊和南斯拉夫隊之間進行的兩場足球比賽，這兩場比賽確定了1968年歐洲足球錦標賽冠軍。第一場比賽以平局結束（1-1），因此進行重賽以確定獲勝者。義大利隊以2-0戰勝對手，第一個進球來自路易吉·里瓦，他左腳低射射入球門；第二球彼得羅·阿納斯塔西同樣是左腳低射射門。

## 比賽結果

GK｜22｜迪諾·佐夫 RB｜5｜塔爾奇西奧·布爾尼奇 CB｜12｜阿里斯蒂德·瓜爾內里 CB｜7｜埃內斯托·卡斯塔諾 LB｜10｜吉亞琴托·法切蒂(隊長) CM｜14｜喬瓦尼·洛代蒂 CM｜11｜喬治·費里尼 CM｜13｜安東尼奧·尤利亞諾 RF｜9｜安傑洛·多門吉尼 CF｜2｜彼得羅·阿納斯塔西 LF｜16｜皮耶里諾·普拉蒂 教練：費魯喬·瓦爾卡雷吉｜

<image>

｜GK｜1 RB｜2｜(隊長) CB｜5 CB｜6 LB｜3 CM｜21 CM｜15 CM｜16 RF｜7｜伊利亞·佩特科維奇 CF｜9 LF｜11｜德拉甘·賈基奇 教練：拉伊科·米蒂奇

- 比賽規則
- 90分鐘
- 如有需要，30分鐘加時賽
- 如比分仍持平，進行
- 無替補

## 重賽

GK｜22｜迪諾·佐夫 SW｜20｜山德羅·薩爾瓦多雷 CB｜12｜阿里斯蒂德·瓜爾內里 CB｜19｜羅伯托·羅薩托 RWB｜5｜塔爾奇西奧·布爾尼奇 LWB｜10｜吉亞琴托·法切蒂(隊長) CM｜15｜桑德羅·馬佐拉 CM｜8｜賈恩卡洛·德西斯蒂 RF｜9｜安傑洛·多門吉尼 CF｜2｜彼得羅·阿納斯塔西 LF｜17｜路易吉·里瓦 教練：費魯喬·瓦爾卡雷吉｜

<image>

｜GK｜1 RB｜2｜(隊長) CB｜5 CB｜6 LB｜3 CM｜21 CM｜15 CM｜16 RF｜22 CF｜9 LF｜11｜德拉甘·賈基奇 教練：拉伊科·米蒂奇

- 比賽規則
- 90分鐘
- 如有需要，30分鐘加時賽
- 如比分仍持平，進行
- 無替補

## 基本資料

- 尺寸：200
- 賽事名稱：1968年歐洲足球錦標賽
- 對賽球隊：義大利
- 對賽球隊：南斯拉夫
- details：義大利在後贏得冠軍
- firstleg：決賽
- team1score1：1
- team2score1：1
- details1：加時賽後
- 日期：1968年6月8日
- 球場：羅馬奧林匹克體育場
- 球場：羅馬
- 裁判：(瑞士)
- 入場人數：68,817
- secondleg：重賽
- team1score2：2
- team2score2：0
- 日期：1968年6月10日
- 裁判：(西班牙)
- 入場人數：32,886
- 前任：1964
- 後續條約：1972
一點紅

一點紅（學名：Emilia sonchifolia），又名紅背葉、羊蹄草、野木耳菜、花古帽（貴州）、牛奶奶、紅頭草（雲南）、葉下紅、片紅青、紅背果（海南）、紫背草（台灣），是菊科一點紅屬的熱帶開花物種。本種廣泛分布於世界各地的熱帶地區，是亞洲本土的原生植物 (例如中國，印度，東南亞等），並成功歸化於非洲，澳大利亞，美洲和各種海洋島嶼等地。

一點紅是一年生草本植物，具有分支，可高達40公分（15.5英寸）。葉形呈大頭羽狀分裂狀，長達10公分（4英寸），隨著年齡的增長，有時會變得略帶紫色。頭花可呈粉紅色至紫色。

它的莖柔軟直立，覆有細毛。植物生長到20至70公分高，帶有分枝的軸莖。本種的葉柄會變異成翼狀。莖部基端的葉呈圓形或橢圓形，長4至16公分，寬1至8公分。莖部頂端的葉小於莖下端的葉子，並大多是粗齒狀。

花序通常是二分的（dichotomous），約3到6枚有柄的花頭和苞片，苞片呈輪狀排列。甕形頭花由30-60朵小花組成，外部的小花是雌性，內部的小花是兩性的（雄蕊和柱頭都有）。花色多樣，如紫色，猩紅色，紅色，粉色，橙色，白色或淡紫色。它的果實是橢圓形的，紅棕色或灰白色，有長達8毫米的白毛，果實成熟後乾燥不開裂。

## 植物生態

一點紅約在90天內完成其生命週期（包含發芽到凋零的過程）。

種子由瘦果的顏色分成兩種。首先，是花頭小花的外圈，產生紅色和棕色的瘦果。其次是內部灰白色的雌雄同體小花。大多數種子適合在27°C發芽，但從外部小花發育的種子會在深色的樹蔭下發芽。植物只會從地表附近的種子中發芽，然而，約4％的種子可以在深埋4公分時發芽。一項研究表明，當種植在土壤下0.5公分處時，29％的種子會發芽，而埋在1公分處時，只有3％的種子發芽。種子帶有一簇毛，是利用風作為傳播媒介。

## 影響

一點紅通常被認為雜草作物。在大多數地區，皆不認定其有害的。然而，在一些棉花產區，它被視為最有問題的雜草。它對特定作物有一定的影響，如萵苣重量減少70％和芥末白菜減少30％，番茄果實減產18％。與一點紅相關的病原體也會對某些作物產生影響。種子是（Xanthomonas campestris）的宿主，引起巴西和古巴的豆類細菌感染。

## 棲息地

一點紅可以從海平面到1000米的任何地方生長。它從熱帶地區到草原，廢棄區域，路邊和部分陰影區，原野、路旁、園圃、荒地及田邊都可見著。它耐受酸性物質。

## 分布

本種廣泛分布於世界各地的熱帶地區，如亞洲、中國、印度、東南亞、非洲、澳大利亞、美洲，和太平洋諸島都有它的存在。

## 醫學用途

一點紅在在印度和中國是中藥的一種。它也被當作是印度喀拉拉邦（Kerala）的十大聖花之一，統稱為Dasapushpam。在越南，它已被傳統醫學用於治療發燒、喉嚨痛、痢疾、腹瀉、濕疹等，並作為被蛇咬傷的解毒劑。無論是生的或熟的葉子和嫩枝皆可使用。而葉子必須在植物開花之前採收。一點紅的幼葉在爪哇島和波多黎各則被當作食物食用。

## 控制方法

一點紅被歸類為在許多農作物田間生長的雜草，但它可以通過使用某些化學藥劑來控制。例如，在水稻中，播種後在土壤中加入丙草胺（普拉草）和二甲基甲醯胺的混合物以及哌草磷與除草靈或樂滅草的混合物，控制一點紅在8-12週內的生長狀況。在大豆田中，使用苯達松（bentazone，一種觸殺性除草劑），氟磺胺草醚（fomensafen，一種田苗後除草劑）和sethoxydim的混合物來控制一點紅的生長。此外，草脫淨曾被用於控制甘蔗作物田地中一點紅的生長，但由於對環境的影響，在多數國家或地區已遭限制或禁用。

## 毒性

一點紅含有致瘤性的雙稠吡咯啶生物鹼（pyrrolizidine alkaloids），可能造成肝臟中毒的現象。

## 圖片

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- 一點紅的葉片，攝於海得拉巴 (印度)

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- 一點紅的花朵，攝於海得拉巴

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- 生長於東南亞的個體

## 基本資料

- 屬：Emilia
- 物種：sonchifolia
- 命名者：(L.) DC. ex Wight
- 異名：Cacalia sonchifolia Hort ex L.、Crassocephalum sonchifolium (L.) Less.、Emilia marivelensis Elmer、Emilia purpurea Cass.、Emilia rigidula DC.、Emilia sinica Miq.、Senecio auriculatus Burm.f.、Senecio rapae F.Br.
扎科帕內

扎科帕內（Zakopane）是波蘭南端的一個小鎮，人口約2.5萬，位於波德哈萊地區南部的塔特拉山腳下。1975年到1998年間隸屬新松奇省，1999年以來改由小波蘭省管轄。

扎科帕內是波蘭高原民族的文化中心，有著「波蘭的冬季首都」的別稱。該地以登山運動、滑雪和深度旅遊之勝地而聞名。

扎科帕內位於與斯洛伐克的邊界附近，且於塔特拉山脈和古巴洛瓦卡山之間的山谷中。可從小波蘭省首都克拉科夫搭乘火車或巴士抵達，大約兩個小時的路程。扎科帕內海拔約800-1,000米。該鎮以克魯波奇街（Krupówki）和哥斯街（Kościuszko）的交匯點為中心。

## 歷史

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最早提到扎科帕內的文獻可以追溯到17世紀，當時是一個叫做「Zakopisko」的沼澤地。1676年，這是一個擁有43名居民的村莊。在1818年，扎科帕內是一個仍在開發中的小鎮，只有340間房屋，445個家庭，1,805人，其中有934名婦女和871名男子。第一座教堂建於1847年，由Józef Stolarczyk建造。扎科帕內成為該地區採礦業和冶金行業的中心；在19世紀，它是加利西亞最大的冶金中心。它因為氣候吸引了許多居民而在19世紀擴大其範圍。到1889年，它已經從一個小村莊發展成為一個療養勝地。扎科帕內的鐵路服務始於1899年10月1日。在19世紀晚期，扎科帕內修建了一條通往新塔爾格的道路和的鐵路。由於交通更加便利，到20世紀末，扎科帕內的人口增加到約3,000人。在19世紀，克魯波奇街（Krupówki）只是一條狹窄的道路，是人們從城鎮中心到的道路。滑雪跳台於1925年開放。前往卡斯普羅維峰的纜車於1936年完工。在1938年纜車連接扎科帕內和古巴洛瓦卡山的山頂。

由於扎科帕內受歡迎的滑雪山，這個小鎮越來越受歡迎，這使得到1930年的遊客人數增加到約6萬人。

1939年9月1日，德軍入侵波蘭，波蘭戰役及二戰爆發，札科帕內被德國的傀儡政權斯洛伐克軍隊占領，名義上為斯洛伐克占領地，但實際為德國所控制。1940年3月，蘇聯內務人民委員會和納粹德國蓋世太保的代表在扎科帕內的塔德烏斯別墅會面了一個星期，協調平息波蘭抵抗勢力。在整個第二次世界大戰期間，扎科帕內是波蘭占領區和匈牙利王國之間的地下中轉點。

從1942年到1943年，德國普瓦舒夫集中營的1000名囚犯被送來此處的採石場工作。

## 建築

扎科帕內的建築模式由斯坦尼斯瓦夫·伊格納齊·維特凱維奇率先開創，其靈感來自於波蘭波德哈萊區域的藝術。維特凱維奇使用了的建築元素來自原居波德哈萊的波蘭高原民族（Góral），並融合了喀爾巴阡山脈居民傳統建築的圖騰和裝飾。

## 運動

塔特拉山脈在健行者、滑雪者、滑雪旅行者以及登山者們之中是一個有名的景點。

### 登山

塔特拉山脈有一個標記清晰的健行步道，根據國家公園的規定，徒步旅行者必須依照著那個步道。特別是在夏季人潮眾多時，大多數的小徑會過於擁擠。高塔特拉山脈提供了絕佳的登山機會（最高可達X UIAA級）。

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在夏季，閃電、雪，及時而劇變的天氣，都是登山者潛在的危險。雷陣雨通常發生在午後，而冬季的積雪則可能達數公尺深。

### 滑雪

在冬天，數千人為了滑雪而來到扎科帕內，特別是在聖誕節和二月。其中最有名的滑雪區是卡斯普羅維峰及古巴洛瓦卡山，城鎮周圍的森林裡有許多越野滑雪道。

扎科帕內於1929年，1939年和1962年舉辦了世界北歐式滑雪錦標賽；1956年，1993年和2001年舉辦冬季世大運、冬季兩項世界錦標賽、幾個跳台滑雪世界盃、幾個北歐式滑雪聯合賽以及北歐和阿爾卑斯歐洲杯。它於1939年舉辦了阿爾卑斯山世界高山滑雪錦標賽，這是阿爾卑斯山以外的第一次，也是第二次世界大戰前的最後一次官方世界錦標賽。

然而，扎科帕內未能獲得冬季奧運會以及2011年和2013年的阿爾卑斯山世界滑雪錦標賽的主辦權。

## 旅遊

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扎科帕內每年有超過2,500,000名遊客。在冬天，扎科帕內旅客可參與像是滑雪、單板滑雪、跳台滑雪、雪地摩托、雪橇、雪鞋走路、溜冰等冬季運動。在夏季期間，遊客可前往塔特拉山進行遠足，登山，騎自行車和騎馬等活動，塔特拉山有許多小徑。遊客可以騎四輪摩托車和可租用的越野車。在杜納耶茨河游泳和乘船也是很受歡迎的活動。許多人來體驗當地文化，包括風格獨特且豐富的食物，語言，建築，音樂和服裝。扎科帕內在冬季假期特別受到遊客歡迎，會以傳統風格的舞蹈慶祝，並提供被稱作kuligs的馬拉雪橇，以及烤羊肉等傳統餐點。

一個受歡迎的旅遊活動是漫步在該鎮最受歡迎的街道：Krupówki。當地遍布著商店，餐館，嘉年華遊樂設施和表演者。

在冬季和夏季的旅遊季時，Krupówki街道被遊客擠滿。在夏季，Krupówki地帶有一個當地市場（local market）。在市場上商人們銷售各種服裝，包括皮夾克，傳統服裝，皮草大衣，鞋子和錢包，並供應著名的熏製羊奶酪Oscypek，水果，蔬菜和肉類等食品。還有很多攤位出售各種扎科帕內紀念品。

扎科帕內也有許多夜生活的活動。大多數酒吧和俱樂部都位於Krupowki街。許多酒吧位於扎科帕內：Paparazzi，Cafe Piano，Anemone，Cafe Antrakt，Literatka，Winoteka Pod Berlami和Karczma u Ratownikow等。

Andrzej Wajda的電影Man of Marble（Człowiekzmarmuru）中的一個場景是在扎科帕內拍攝。

寶萊塢電影「法娜」（Fanaa）的山景於扎科帕內周圍拍攝。

## 友好城市

- 土耳其 Polonezköy
- 斯洛伐克 波普拉德
- 法國 孚日聖迪耶
- 德國 錫根
- 波蘭 索波特
- 斯特雷
- 斯洛伐克 上塔特拉山鎮
- 克羅埃西亞 奧帕蒂亞

來源：

## 外部連結

- Zakopane
- Jewish Community in Zakopane on Virtual Shtetl
- General information
- An English guide to Zakopane

## 基本資料

- 日語原文：札科帕內、Zakopane
- 說明：從Butorowy Wierch拍攝的扎科帕內全景
- 位置：Poland
- 物資：1
- pushpin_label_position：top
- 類型：城市、市鎮
- 國家：波蘭
- 省：小波蘭省
- 縣：塔特拉縣
- 市長：Łukasz Filipowicz
- 建立：1578年
- 市鎮地位：1933年
- 排名：750
- 排名：2301
- 總面積：84.3
- 人口統計時間：2024年
- 人口：25100
- 密度：auto
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 郵政編碼：34-500 至 34-504
- 電話區號：+48 18
- 車牌：KTT
斑鹿

斑鹿（拉科塔語：Uŋpȟáŋ Glešká，拼寫：Hupah Glešká，1826年1890年－12月29日），拉科塔蘇族米尼孔朱族酋長。他是米尼孔朱族酋長孤角的兒子，並在他父親去世後繼位成為了酋長。他是一位非常有名的酋長，同時擁有戰爭和談判的技巧。在貝內特堡的一名美國陸軍士兵對他取了一個綽號「大腳」（Si Tȟáŋka）。

1890年，斑鹿在美國南達科他州的松嶺印第安保留地（Wazí Aháŋhaŋ Oyáŋke）所發生的衝突中被美國軍隊殺害，共計至少有150名部落成員在此事件中死亡，此事件被稱為傷膝河大屠殺。

## 早年

斑鹿出生於1826年左右，是米尼孔朱族酋長孤角（Heh-won-ge-chat）的兒子。他的家人屬於蘇族的拉科塔米尼孔朱族人。他有三個兄弟：羅馬鼻（Roman Nose）、青蛙（Frog）和觸雲（Touch the Clouds，Maȟpíya Ičáȟtagya），他們每個人都成為族人們的領導者。1877年，斑鹿的父親孤角於87歲時去世，隨後由他繼承酋長。

## 酋長任期

### 熟練的處事圓滑能力

作為酋長，斑鹿被認為是維持和平的偉大人物。他的政治及外交能力相當優秀，且擅長化解大型衝突，並且在其他提頓人（Teton）的中小型團體有很大的影響力。

### 坐牛和瘋馬聯盟

在1870年代，斑鹿與同父異母的兄弟坐牛（Tȟatȟáŋka Íyotake），侄子瘋馬（Tȟašúŋke Witkó）和兄弟觸雲（Maȟpíya Ičáȟtagya）結盟對抗美國陸軍。在1876至1877年的1876年蘇族戰爭期間，斑鹿並沒有任何重大行動。然而，他所領導的拉科塔米尼孔朱族部落還是在蘇族戰爭戰敗後遭受了打擊。

### 保護區的安置

在蘇族戰爭之後，美國政府將米尼孔朱族人安置在南達科他州的夏延河印第安保護區。斑鹿鼓勵發展農業和為拉科塔兒童建立學校來適應生活。他是第一位按照美國政府標準種植玉米的美洲印第安人。斑鹿也主張對白人居民要以和平的態度相處。

## 改宗鬼舞信仰

### 新宗教運動

由於原住民保護區條件惡劣的生活條件，造成拉科塔人生存極為困難。然而，有些腐敗的印地安事務官，會欺詐並竊取拉科塔人的補助金。到1889年，他們陷入了絕望，並尋求改變現況。於是派尤特先知伐木者（Wovoka）發起一種新的宗教「鬼舞」，以訴求更激進地解決問題。1890年春天，斑鹿和一些拉科塔族人成為「鬼舞」儀式中最熱情的信徒之一。雖然政府的規定禁止宗教活動，但這場運動像星火燎原一般席捲各個部落，並使部落與其事務官之間的衝突增加。有些事務官成功地壓制了舞者（信徒），有些事務官則向聯邦軍提出要求恢復秩序。

### 紅雲酋長提供庇護

1890年12月20日，當坐牛在立巖蘇族印第安原住民保留區（Standing Rock Reservation）喪命後，追隨他的族人逃往他的前盟友與同父異母兄弟斑鹿的營地避難。在酋長紅雲（拉科塔語：Maȟpíya Lúta）的邀請下，由於斑鹿擔心他的族人遭到逮捕或被政府報復，於是帶領他的人民向南進入南達科他州的松嶺印第安人保留區。紅雲的目的是希望斑鹿可以協助促進部落的和平。斑鹿為了尋求安全，懸掛白旗以表示無意戰鬥。然而，他卻在前往松嶺保留區的途中感染了肺炎。

## 命喪傷膝河

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1890年12月28日，少將薩繆爾·惠德的第7騎兵隊攔截了移動中的拉科塔族人。

斑鹿因為患有肺炎，故與他的軍隊一同和平地投降；騎兵隊員們將他們拘留，護送他們到松樹嶺傷膝溪附近的營地，於是他們便準備在那裡紮營，而當地已存在了一間商店和幾個木屋。

### 傷膝河大屠殺

傷膝河大屠殺發生的前一天晚上，詹姆斯·W·福賽斯上校抵達傷膝河，命令他的士兵在拉科塔營地的地區周圍設置四座Hotchkiss機砲。1890年12月29日早晨，福賽斯所帶領的士兵進入營地，要求拉科塔人放棄他們手上的武器。

在隨後的對峙當中，發生了意外的槍支走火。根據事件後的調查，發現可能是一個名為black coyote的族人所為；但之後發現他是個聾人，可能因沒有聽到放下步槍的命令而開槍。在隨後發生的大規模槍戰中，造成153名拉科塔族人被美國軍隊殺害；其中包括多數無法戰鬥的婦女或兒童，最終斑鹿也在這場衝突中被殺害。

## 基本資料

- 日語原文：斑鹿、Heȟáka Glešká
- 暱稱：大腳（Big Foot，Si Tȟaŋka）
- 頭銜：Chief
- tribe：蘇族拉科塔米尼孔朱族。
- 領導組織：1877– 1890年12月29日
- 出生日期：約1826年
- 逝世日期：1890年12月29日 （約64歲）
- 前任：（Heh-won-ge-chat）
- 死因：被美國陸軍殺害
- 墓地：美國南達科塔州松嶺印第安保留地傷膝鎮
- 宗教：鬼舞信仰
- 父母：孤角（父親）