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兵器廣場 (魁北克市)

兵器廣場（Place d'Armes）是加拿大魁北克市魁北克老城的一個廣場，位於芳堤娜城堡北側。

## 位置

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兵器廣場形狀為梯形，北到聖安娜街（rue Sainte-Anne），南到聖路易街 (魁北克市)（rue Saint-Louis），東到堡壘街（Rue du Fort），西到特洛斯街（rue du Trésor）。面積為5000平米。

廣場的中心是信仰紀念碑（Monument à la Foi），高12米。

## 名稱

兵器廣場通常是位於要塞的中心，是一個小部隊的集合地點，以及舉行軍事生活重要儀式的中央空間。

## 歷史

兵器廣場由新法蘭西總督夏爾·德·蒙馬尼（Charles Jacques Huault de Montmagny）開闢於1640年到1648年之間，作為軍事演習的地方。

1830年魁北克城堡建成以後，它失去了軍事功能。1832年草坪被保護起來。1865年，它改為一個公園，中央是一個水池。

信仰紀念碑樹立於1915年，用以紀念重整聖方濟各會（Ordre des récollets frères mineurs）抵達魁北克。

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- 左側：重整聖方濟各會教堂和修道院，中部：耶穌會聖耿加祿學院（Collège Saint-Charles-Garnier），右側：魁北克聖母聖殿主教座堂，1761年。

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- 1832年

## 著名建築和紀念地點

兵器廣場周圍環繞著若干著名建築物，例如南側的芳堤娜城堡，以及西側的原法院和聖公會聖三一座堂。

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- 芳堤娜城堡

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- Édifice Gérard-D.-Levesque

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- 聖三一座堂 (魁北克市)

## 基本資料

- 日語原文：兵器廣場
- 類型：廣場
- 位置：加拿大魁北克市
- 面積：5000平米
巴布科克街站

巴布科克街站（Babcock Street station）是麻薩諸塞灣交通局運營的綠線B支線的一座車站，設置在聯邦大道中央，位于波士頓大學西校區。本站為無障礙車站，共有兩個側式站台，通向巴布科克街和普萊森特街。

聯邦大道上的有軌電車自1896年以西端路面鐵路的名義開始運行。該線曾經手多個運營方，並於20世紀60年代成為綠線B支線。原來的兩個站點位於阿爾克恩街與普萊森特街，而前者於1975年前後搬至巴布科克街東側。這兩個站點的合併於2014年開始計劃，並於2021年2月開始施工，最終於同年11月15日啟用。

## 車站布局

巴布科克街站位於聯邦大道中央、哈利·阿甘尼斯路和巴布科克街之間。該站有兩個225英尺（69米）長側式站台，位於一個720英尺（220米）長的地塊中央，並設有人行道聯通站台和兩條街道。每個站台有一個150英尺（46米）長的雨棚，兩側設有波浪形的色板作為裝飾。

## 歷史

### 有軌電車服務

西端路面鐵路在19世紀80年代中期在聯邦大道的中線建設了一條電車線路。州長廣場（現肯莫爾廣場）與聯合廣場之間的服務自1896年5月18日開始運營，並於當年晚些時候延伸至諾南頓廣場。這一服務於1897年11月8日與特雷蒙特街隧道聯通。波士頓高架鐵路公司自1897年10月1日其租借了西端路面鐵路並持續延伸。聯邦大道上從布萊頓大道到栗山大道的線路由波士頓高架鐵路於1900年5月26日開通，並開通了從雷克街經聯邦大道前往波士頓市區的服務。諾南頓廣場線在1912年延伸至沃特敦車場，並在此後的半個世紀繼續運行。

1915年8月18日，新的勇士運動場開始運營，其包含了一條位於蓋弗尼街和巴布科克街之間的環形線路和一個預付費車站，使電車可以直接駛入運動場。這條環形線路也用於芬威球場在波士頓紅襪隊比賽期間以及高峰期間的列車折返。1945年11月之後，白天和周六也排有列車折返時刻。這一環形線路在比賽期間被充分使用。在1948年世界大賽期間，公園街和勇士運動場之間的列車間隔曾達到45秒。波士頓大學於1953年購買了勇士運動場，而勇士隊隨後也轉移至密爾沃基。波士頓大學希望將環形鐵路的區域用作其他用途，並在多年的要求之下於1962年1月15日廢止了這條線路。這一區域曾於1921年被規劃為換乘站，可換乘前往萊希米爾站的列車，但規劃於次年移至哈佛大道西側，最終亦沒有實施。

波士頓高架鐵路於1947年被都會交通局取代，並於1964年由現在的麻薩諸塞灣交通局取代。麻薩諸塞灣交通局於1965年將剩下的有軌電車線路統稱為綠線。1967年，沃特敦線正式命名為綠線A支線，雷克街（波士頓學院）線則命名為B支線。A支線的服務於1969年6月21日結束，使位於此地的車站只服務於B支線。

### 車站合併

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2014年10月，麻薩諸塞灣交通局主持會議商討將波士頓大學波士頓大學西校區的波士頓大學西站、聖保羅街站、普萊森特街站和巴布科克街站合併。這四座車站目前都不是無障礙車站，且前兩站之間及後兩站之間距離較近。麻薩諸塞灣交通局計劃將這四座車站合併成兩座無障礙車站，以同時減少B支線停站數量，加快運行速度。替代普萊森特街站和巴布科克街站的新車站位於普萊森特街站以西，聯邦大道與巴布科克街路口以東，站名繼承巴布科克街站之站名，建成後原巴布科克街站及普萊森特街站將停運。

由於聯邦大道路段施工工程延誤，合併工作也被延遲。2019年8月，新車站的建築工程原預計於2020年1月開工，實際於2021年2月開工，並預計於2021年底完工。

## 基本資料

- 英文名稱：Babcock Street
- linecolour：MBTA
- 說明：2018年12月停靠在車站的入城方向列車
- 位置：聯邦大道與巴布科克街路口
- 地理坐標：麻薩諸塞州波士頓
- 國家：美國
- 座標：42.35169 -71.121547
- 換乘交通：57、57A、193
- 平台：側式月台
- 股道：2
- 乘客：1,387 （工作日日均旅客發送量）
- 票價區間：2011
- 擁有者：麻薩諸塞灣交通局
- other_services_header：已停運線路
- other_services_collapsible：yes
跳高行動

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跳高行動（Operation Highjump）為美軍1946-1947年間的一次大型南極探測行動，出動了4700人和13艘船艦，包含潛艇、航母等，由李察·柏德少將指揮。

## 概述

1946年12月2日船隊由聖地牙哥基地出港，經過南太馬克薩斯群島航路於12月下旬進入南極海，12月30日一架PBM偵察機墜毀三人死亡，之後船隊調查了鯨灣一帶和南極洲東面。菲律賓海號航空母艦參與此次行動，到了1947年三月初行動宣布結束船隊撤回。

編隊：

- 運輸旗艦 - 少將李察·柏德指揮
- 菲律賓海號航空母艦
- 東部分隊 - 上校George J. Dufek指揮
- 水上飛機母艦USS Pine Island
- 驅逐艦USS Brownson
- 油料船USS Canisteo
- 西部分隊 - 上校Charles A. Bond指揮
- 水上飛機母艦USS Currituck
- 驅逐艦USS Henderson
- 油料船USS Cacapon
- 中部分隊 - 少將理察·哈羅德·克魯森指揮
- 兩棲登陸艦USS Mount Olympus
- 補給艦USS Yancey
- 補給艦USS Merrick
- 潛艦USS Sennet
- 破冰船USS Burton Island
- 破冰船USCGC Northwind
- 地面基地 - 上校Clifford M. Campbell指揮
- 小美國四號地面營

## 都市傳說

跳高行動長期以來被飛碟愛好者賦予各種傳言，傳說行動中見到了外星人或納粹秘密城市和到了地底世界之類，並傳言有李察秘密日記中有大量驚人真相以及艦隊被飛碟攻擊過程，但所有故事都從未有證據，僅流於幻想小說的程度，大量故事來源可追溯到The Hollow Earth - The Greatest Geographical Discovery 這本1964年出版的神秘論書刊，然而書中荒誕與邏輯矛盾處多有，證據面全無，作者Raymond W. Bernard 的真名是Walter Siegmeister博士是一位飛碟狂熱者，出版過多本飛碟書。

祕密日記一說則是出現於1995年美國Art Bell 主持的超自然廣播節目，一位Dr. Harley Byrd自稱李察的孫子並握有日記，同時講出種種驚人故事，但不久後該人身分就被拆穿不是博士，也不是李察之孫。

## 延伸閱讀

- Navy Proudly Ends Its Antarctic Mission; Air National Guard Assumes 160-Year Task. Chicago Tribune; February 22, 1998.
- Antarctic Mayday: The Crash of the George One Read the story of one of the survivors - James Haskin(Robbie) Robbins
- Operation Highjump: A Tragedy on the Ice
細分 (圖論)

在圖論中，細分（subdivision）或分割是指在一個圖的其中一條邊加入新的頂點，使這條邊轉變成由多個頂點構成之路徑的變換，又稱為擴展（expansion），為圖子式理論中的基本運算元之一，而變換完的像稱為細分圖演演算法觀點的圖論, 2017, p.142。

在圖論的一般情況下，細分通常是指對邊的細分，而在一些領域中會有對面或其他結構的細分（如高維度的標記），例如重心細分，有時會稱為剖分及剖分圖。

## 定義

### 細分

細分是一種作用於邊上的變換，因此其需作用於特定的邊，令其記為e，並令e所連接的兩個頂點記為u和v，而細分會在頂點u和v之間加入一個新的頂點w，並使原本的邊uv改成路徑uwv則完成一次細分變換，換句話說，即先在uv邊之間加入頂點w，移除uv邊後將u和v連到w。

例如現在有一條邊，記作e，其由頂點u和v組成，記為{u,v}：

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透過細分變換，產生了新的頂點w，將e分割成兩條邊，分別記為e1和e2，皆連到新頂點w：

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而細分變換存在逆變換，稱為平滑（smoothing）變換。

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細分變換的結果套用平滑變換會形成原像：

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這兩種變換的共通點是，其原像與變換像互為同胚。

### 廣義的細分

更廣義的，細分變換不一定只加入一個頂點，只要在邊上有加入頂點的動作，都是一種細分，更精確地說，細分變換可以定義為將圖G中的某一條邊e替換為具有相同端點之路徑，且構成該路徑的頂點皆不在原本屬於圖G的頂點之中，且此路徑也不會跟其他現有的頂點相連。

### 細分圖

假設有二圖G和H，若圖H可以透過反覆對圖G套用細分變換而得，則圖H可以稱為圖G的細分圖。

### 擴展

擴展變換是指在一張圖的某個邊上，加入新的度為2之頂點，而產生的圖可以稱為原圖的擴展。

## 性質

當G'是G的細分時，則G'稱為G的細分圖，亦可以將G'稱為G的擴展，記為TG，其中T表示擴展變換。G的原有的頂點若其位於細分作用的邊上時，稱為TG的分支頂點（branch vertex），在細分作用的邊上加入之新的頂點稱為TG的細分頂點（subdivision vertex），細分後產生的邊稱為細分邊（subdivision edge），並且細分頂點具有度為2的特性圖 論: 第五版 (2018), p. 17。

## 歷史

細分的概念應用於圖論，最早出現在1930年波蘭數學家卡齊米日·庫拉托夫斯基提出的一類禁用準則（指滿足某種條件的圖就一定無法具有某個性質）中，其所提出的庫拉托夫斯基定理使用了細分圖的概念。

## 用途

細分可以用於幾個與圖論相關的證明和定理，例如判斷兩圖是否同胚以及庫拉托夫斯基定理中，對於簡單圖是否為平面圖的準則，該定理為：如果一個簡單圖並不包含一個是 K5 或 K3,3 之細分圖的子圖，則該簡單圖是平面圖，反之亦然，上述兩條件為若且唯若關係。其中， K5 代表有 5 個點的完全圖，K3,3 代表兩部分各 3 個點的完全二分圖，特別地，若一圖的子圖是K5或 K3,3之細分圖，則該子圖又稱為庫拉托夫斯基子圖。

此外，細分也可以用於將一般的圖轉換成簡單圖。

## 相關變換

細分變換在圖論中有一些不同的定義，例如重心細分在圖論中就不是將多邊形分割成三角形。

### 重心細分

在圖論中，重心細分（Barycentric subdivision）是指將圖的所有邊進行細分的變換，為一種特殊的細分變換，其變換的像總會是二分圖，且是一個無迴路 (圖論)圖，而任何無迴路圖的重心細分結果皆會是簡單圖。

重心細分可以被重複套用，任何圖只要重複套用2次重心細分後結果總是簡單圖。
上海港機械修造廠

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上海港機械修造廠、上海港機械製造有限公司，是一個1950年成立的機械修造廠，位於中國上海港楊樹浦路1256號。

## 概述

1953年起，上海港機械修造廠逐漸從個設備簡陋、以修理為主的小工場逐展為從事港口裝卸機械製造和修理的專業工廠，它主要負責用於港口及裝卸行業的產品製造。1998年1月，在原上海港機械修造廠基礎上，由職工集資入股成立上海港機械製造有限公司正式運作。
Spring Memories

《Spring Memories》是韓國男子流行搖滾樂團N.Flying第五張迷你專輯，於2019年4月24日推出，主打歌曲為〈Spring Memories〉。

## 簡介

### 預告

4月16日，公開專輯配置圖、風格概念照，並宣布24日公開新曲，27日舉辦單獨演唱會。

4月17日，公開成員個人概念照、首波MV預告。

4月18日起，陸續公開第二波MV預告、個人概念照、釋出專輯亮點集錦。

### 正式發行

4月24日，韓國時間下午6時，公開第五張迷你專輯《Spring Memories》全輯音源。

## 音樂錄影帶

歌曲｜發表日期｜媒體｜備註

Spring Memories｜2019年4月24日｜ 1theK 官方YouTube頻道

Spring Memories｜ FNC 官方 YouTube頻道

## 榜單成績

### 音源榜排行

音源榜（2019）｜主打歌曲〈Spring Memories〉最高名次

實時榜｜日榜｜週榜｜月榜｜來源

iChart｜、22｜ ｜、23

Melon｜、21｜、66｜、｜、

Mnet｜、36｜、62｜、｜、

Bugs｜、15｜、28｜、

Soribada｜、21｜、57｜、｜、

Genie｜、19｜、44｜、｜、

Naver｜、3｜、｜、｜、

Flo｜、66

### 主要音樂節目榜單排名

主打歌曲排名成績

歌曲｜Mnet《M! Countdown》｜KBS2《音樂銀行》｜MBC《Show! 音樂中心》｜SBS《人氣歌謠》｜MBC Music《Show Champion》｜SBS MTV《THE SHOW》

2018年

Spring Memories｜、｜、｜、｜、｜、｜*

## 音樂節目

2019年音樂節目現場

電視台｜節目名稱｜播出日期｜排名｜官方影片｜備註

《Spring Memories》

SBS MTV｜THE SHOW｜回歸舞台

最高名次：

MBC Music｜Show Champion｜回歸舞台

最高名次：

Mnet｜M! Countdown｜4月25日｜不適用｜ 190425｜回歸舞台

最高名次：

KBS2｜Music Bank｜4月26日｜不適用｜ 190426｜回歸舞台

最高名次：

MBC｜Show! 音樂中心｜4月27日｜不適用｜ 190427｜回歸舞台

最高名次：

SBS｜人氣歌謠｜4月28日｜不適用｜ 190428｜回歸舞台

最高名次：

## 銷售及認證

排行榜｜專輯名稱｜銷量｜來源

Gaon Chart｜Spring Memories

## 發行歷史

發行地區｜發行日期｜發行方式｜廠牌

南韓｜2019年4月24日｜CD｜FNC娛樂、Kakao M

數位下載

## 基本資料

- 域：blank
- 藝術家：N.Flying
- 發行日期：2019年4月24日
- 錄製時間：2019年
- 格式：CD、數位音樂下載
- 類型：韓語流行音樂、流行搖滾
- 迷你專輯：FNC娛樂、Kakao M
- 語言：韓語
- prev_title：How Are You?
- 衛冕冠軍：2018
- next_title：BROTHERHOOD
- 發行日期：2019
審計新村

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審計新村（現為審計新村368文創園區）為臺中市第3批臺灣省政府宿舍群之一，原為臺灣省政府審計處員工宿舍，1998年凍省後成為閒置空間而荒廢多年。

## 歷史沿革

審計新村原為臺灣省政府審計處（今審計部教育農林審計處）與臺灣省政府新聞處（今行政院新聞傳播處地方新聞科）的宿舍，1969年興建完成，是中部繼光復新村、中興新村、長安新村之後的第四批台灣省政府宿舍群。

1998年精省後，審計新村成為閒置空間，逐漸荒廢。審計新村與一般眷村或政府宿舍不同之處在於二層樓的矮建築，牆身的顏色是溫柔的鵝黃色，內部格局小而精緻，為戰後相當有特色的公共建設。2015年配合臺中市政府勞工局「摘星青年、築夢台中」創業基地進駐計畫，重新規劃轉型成為創業基地與文創園區。

## 交通方式

臺中市市區公車

- 公車資訊更新時間為2017年10月14日。

站牌名稱：美術館（五權西路）

- 仁友客運：19
- 統一客運：56、75
- 台中客運：71
- 豐榮客運：89
- 捷順交通：A1

站牌名稱：美術館（美村路）

- 台中客運：11
- 全航客運：11
- 豐原客運：11
- 統聯客運：23

站牌名稱：大墩文化中心（英才路）

- 全航客運：5
- 豐原客運：51

站牌名稱：大墩文化中心（五權路）

- 台中客運：11、71
- 全航客運：11
- 豐原客運：11
- 仁友客運：19、30
- 豐榮客運：40
- 統聯客運：56、75

於國美館與向上國中間亦有Ubike站點

## 鄰近景點

- 臺中市大墩文化中心
- 柳川土庫之心
- 國立臺灣美術館（國美館）
- 美術園道
- 經國園道、草悟道
- 范特喜微創文化中興街文創聚落、綠光計畫
- 勤美誠品綠園道

## 基本資料

- 日語原文：審計368文創園區（審計新村）
- 原文名：Shenji New Village
- 開放：1969年4月12日、2015年
- 地點：中華民國臺中市西區民生路368巷
- 完工時間：1969年4月12日
- 建築面積：5,200 m2、0.52公頃
- 所有者：N/A
邦·托莫級巡防艦

邦·托莫級護衛艦（Bung Tomo-class corvette），為印度尼西亞海軍的護衛艦，與馬來西亞皇家海軍萊吉爾級為同系列艦艇，原為汶萊皇家海軍訂購，稱為納哈達·羅根級護衛艦（Nakhoda Ragam-class corvette），後因故未接收並於2012年由印尼接手。

## 同型艦

序 ｜ 舷號 ｜ 艦名 ｜ 建造廠 ｜ 下水 ｜ 服役

1｜357 (30)｜邦·托莫號 KRI Bung Tomo （原 賈拉姆巴克號 KDB Jerambak）｜BAE系統水面艦艇｜2002年6月22日｜2014年7月11日

2｜358 (29)｜約翰·李爾號 KRI John Lie （原 本達哈拉·薩卡姆號 KDB Bendahara Sakam）｜BAE系統水面艦艇｜2001年1月13日｜2014年7月18日

3｜359 (28)｜烏斯曼·哈倫號 KRI Usman-Harun （原 納哈達·羅根號 KDB Nakhoda Ragam）｜BAE系統水面艦艇｜2001年6月23日｜2014年7月18日

## 圖庫

357（30）

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358（29）

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359（28）

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## 外部連結

- Nakhoda Ragam Class Corvette (Naval Technology)
- Clydebuilt ships Picture
- Story by ocnus.net
俄羅斯聯邦太空人

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俄羅斯聯邦太空人（Летчик-космонавт Российской Федерации）是俄羅斯聯邦的國家級榮譽頭銜，頒發給所有為俄羅斯航太前往太空執行任務的太空人。在通常情況下，這些太空人在被授予該稱號的同時也被授予最高級別的俄羅斯聯邦英雄榮譽頭銜。

## 歷史

「俄羅斯聯邦太空人」榮譽頭銜的前身是蘇聯時期蘇聯最高蘇維埃主席團於1961年4月14日設立的「蘇聯太空人」榮譽頭銜（Летчик-космонавт СССР）。蘇聯解體後的1992年3月20日，俄羅斯聯邦第2555-1號法律重新設置了此榮譽頭銜，即「俄羅斯聯邦太空人」。

在通常情況下，太空人在被授予該頭銜的同時也被授予最高級別的俄羅斯聯邦英雄榮譽頭銜。至今為止僅有一次例外：鮑里斯·莫魯科夫是唯一一位沒有獲得俄羅斯聯邦英雄榮譽稱號的俄羅斯太空人。

## 頒發

俄羅斯總統負責授予此榮譽頭銜。被授予該頭銜的太空人應把對應徽章佩戴在胸部右側，位置應高於其它勳章與獎章。

## 描述

俄羅斯聯邦太空人的徽章是一個邊緣為鍍金銀凸起的正五邊形，長25毫米，寬23.8毫米。中心是一個地球儀圖案，俄羅斯聯邦的領土以藍色搪瓷標註。藍色領土上的一顆金色五角星代表首都莫斯科，一條金色軌道以五角星為起點，環繞地球一周後到達左上方的銀色衛星。第二條紅色軌道路徑從地球底部開始，沿著弧形向上彎曲，直達地球上方的金色宇宙飛船。徽章的左上角邊緣刻有金色浮字「飛行員」（ЛЕТЧИК），右上角邊緣刻有金色浮字「航太員」（КОСМОНАВТ），下部邊緣刻有金色浮字「俄羅斯」（РОССИЯ），左下和右下邊緣為鍍金的月桂樹枝。徽章背面刻有序列號。

徽章通過懸掛環固定在方形扣帶上。綬帶為白、藍、紅三色。

## 基本資料

- 日語原文：俄羅斯聯邦太空人榮譽頭銜
- 主持人：俄羅斯
- 類型：榮譽頭銜
- 頒授資格：俄羅斯公民
- 表彰內容：太空飛行
- 成立：1992年3月20日
- 首次頒發：亞歷山大·卡列里、1992年8月11日
- 相關車型：蘇聯太空人
疏緩機場

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疏緩機場（relief airport或reliever airport），或稱減壓機場，是在樞紐機場達到容量限制的時候，提供緩解壓力作用的機場。在某些情況下，疏緩機場是指定用於處理特定類型的飛機（例如通用航空）的現有機場。它們通過將通用航空從商業機場轉移到其他的設施來增加容量。減少了具有較低容量和較慢速度的飛機，樞紐機場能夠運行具有較大飛機的更多航班並且處理更多乘客，從而在比較舊且通常較大的設施中以最小的額外成本提高效率。這也將飛機擴展到更廣泛的區域，通常可以改善整個社區的空中交通。

為滿足疏緩機場的條件，一個機場必須有100架及以上的飛機或年度25,000次航班。
加納簽證政策

加納=>zh-tw:迦納;加納=>zh-tw:迦納;

加納的訪客必須從其中一個加納駐外機構處獲得簽證，除非他們來自免簽或其公民可在抵達時獲得落地簽的國家或地區之一。

## 簽證政策地圖

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## 免簽證

以下國家和地區的公民可以在沒有簽證的情況下進入加納：

90 天

60 天、巴貝多、波札那、哥倫比亞、多米尼克、史瓦帝尼｜、牙買加、肯亞、賴索托、模里西斯、莫三比克｜、納米比亞、盧安達、聖文森及格瑞那丁、聖多美普林西比、塞席爾｜、坦尚尼亞、千里達及托巴哥、烏干達、辛巴威 ;任意180天內30天、格瑞那達

免簽政策變化時間

- 1980年4月30日：西非國家經濟共同體：貝寧、布吉納法索、維德角、甘比亞、幾內亞、幾內亞比索、象牙海岸、賴比瑞亞、馬里、尼日、奈及利亞、塞內加爾、獅子山、多哥

據聯合王國的加納高級委員會稱，賴索托、馬拉威、納米比亞、南非、坦尚尼亞和烏干達的公民也可免簽。

加納簽發的雙重國籍卡持有人也不需要簽證。預先安排的簽證可在抵達時領取。

巴西、中華人民共和國、古巴、德國、伊朗、納米比亞、南非的外交、官方或公務護照持有人與土耳其的外交護照持有人不需要加納簽證。

加納於2017年8月24日與赤道幾內亞，2016年6月13日與印度，2018年11月與聖克里斯多福及尼維斯，2018年7月9日與委內瑞拉，2019年3月與馬爾他簽署了外交、公務和因公護照持有人的簽證豁免協議，尚待批准。

## 落地簽證

從2016年7月1日起，非洲聯盟（摩洛哥除外）的非免簽成員國的公民可在抵達時獲得加納最長30天的落地簽，費用為150美元。該安排將在阿克拉的科托卡國際機場進行為期三個月的試點，然後擴展到該國的所有其他入境點。

如果滿足特殊要求，沒有加納外交或領事機構的國家的公民可在抵達時獲得落地簽。

若有預先安排的入境者，也可獲得落地簽。
異色瓢蟲

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異色瓢蟲（Harmonia axyridis）是原生於亞洲東部的瓢蟲，有著許多種體色，有黑底紅斑的，也有紅底黑斑的，體長7mm，名氣雖不及七星瓢蟲，但捕食蚜蟲的效率更勝一籌。

## 基本資料

- 學名：Harmonia axyridis
- 命名者：Pallas, 1773
勐煥大金塔

24.4265°N 98.596°E

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勐煥大金塔，又稱芒市金塔，是位於中華人民共和國雲南省德宏傣族景頗族自治州芒市的一座佛塔，它也是中國的上座部佛教第一高塔。塔高73米，底寬50米。除了象徵上座部佛教外，勐煥大金塔還象徵漢傳佛教與藏傳佛教，供奉有釋迦牟尼、觀音、彌勒、藥師佛、四大天王等佛教中不同派系的神靈。

## 沿革

勐煥大金塔原位於芒市城區，抗日戰爭時被毀。2003年，潞西市佛教協會倡議，由勐巴娜西珍奇園與各界捐資，將勐煥大金塔與1966年被毀的雷崖讓山佛塔合建。2004年6月30日，在雷崖讓山舉行了重建開工的儀式。2006年5月12日，舉行敬置舍利儀式。2007年5月1日，竣工並舉行了加冕開光大典和菩提樹安奉種植儀式。
勐巴娜西珍奇園

24.42944 98.58790

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勐巴娜西珍奇園，是位於中國雲南省德宏傣族景頗族自治州芒市的一個公園，位於芒市勇罕街南段，原稱芒市民族文化宮。傣語「勐巴娜西」是指「美好的地方」。

## 歷史

1988年，芒市民族文化宮竣工，造型為三角尖塔式風格，葫蘆形門洞，宮前廣場建有傣族潑水節的龍亭標誌和景頗族目瑙縱歌示棟。

2001年，勐巴娜西珍奇園開業，最初以展示和銷售珍奇化石為主，2003年9月接手芒市民族文化宮，2005年12月被評為國家4A級景區。現分為前院和後院，共占地618畝。前院建有周恩來總理紀念亭、竹海。後院有桂花園、三角梅園、紫薇園、雞蛋花園、榕園、盆景園、桫欏園、霸王鞭、奇石長廊等組成。
1889年鐵路

## 事件

### 1月

- 1月16日：水戶鐵道通車。

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### 4月

- 4月30日：劉銘傳鐵路試運轉的路段延長至水返腳火車碼頭（今汐止車站）。

### 6月

- 6月1日：首列東方快車由巴黎開往君士坦丁堡。
- 6月12日：愛爾蘭發生阿馬鐵路事故，出軌的列車與後來的列車相撞，造成80人死亡，並促使英國國會通過1889年鐵路規例法案，強制使用煞車和訊號系統。
- 6月30日：克里夫蘭、辛辛那提、芝加哥及聖路易斯鐵路，吸收了克里夫蘭、哥倫布、辛辛那他及印第安納波利斯鐵路公司、辛辛那提、印第安納波利斯、聖路易斯及芝加哥鐵路公司及印第安納波利斯及聖路易斯鐵路公司。

### 7月

- 7月1日：官設鐵道新橋至神戶全線通車。

### 9月

- 9月1日：山陽鐵道神戶至兵庫段通車。
- 9月18日：明尼阿波利斯及聖克盧德鐵路重組成為大北方鐵路 (美國)
- 9月30日：帕麥斯頓至杉樹溪鐵路通車，是北澳洲鐵路的一部分。

### 10月

- 10月15日：阿姆斯特丹中央車站啟用。

### 11月

- 11月7日：阿奇森、托皮卡及聖塔菲鐵路將加州的若干分支鐵路併合成南加利福尼亞鐵路。
蒙特婁科學中心

蒙特婁科學中心（Centre des sciences de Montréal；Montreal Science Centre）是加拿大魁北克省蒙特婁的一個科學博物館。它位於蒙特婁舊港的愛德華國王碼頭（Quai King-Edward）。

## 歷史

該博物館成立於2000年，最初稱為「iSci中心」（iSci Centre），2002年更名為蒙特婁科學中心。博物館由蒙特婁舊港公司（加拿大政府的國有企業加拿大土地公司的一個部門）管理。該博物館設有科學和技術的互動展覽以及IMAX劇院。

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## 外部連結

- Montreal Science Centre

45.505°N 73.55°W

## 基本資料

- 尺寸：200
- 諺文：Canada Montreal
- 座標：45.505 -73.55
- 成立：2000年5月6日
- 地址：加拿大魁北克省蒙特婁2, rue de la Commune Ouest
- 類型：科學博物館
- 參觀人數：764,405 (2011)
- 公共運輸：地鐵軍事廣場站
- 所有者：蒙特婁舊港公司
- 網站： Montreal Science Centre
蒙特婁歷史中心

蒙特婁歷史中心（Centre d'histoire de Montréal）是加拿大魁北克省蒙特婁的一個博物館，主題是蒙特婁的歷史。它位於聖瑪麗城區蒙特婁舊城的德尤維爾廣場335號。

## 歷史

中心設於德尤維爾廣場原中區消防局，建於1903至1904年。其建築師約瑟夫·貝洛和西蒙·勒薩熱受到幾種建築風格的啟發，使其具有佛蘭芒風格，在當時的蒙特婁頗為獨特。其立面採用淺黃色砂岩、紅磚，設計了帶天窗的折線形屋頂，坡屋頂的方形塔。它於1904年作為蒙特婁的中區消防局開放，有馬匹和蒸汽泵。1908年，消防局改為社區消防站，1931年，馬匹由機動車代替。1972年消防站關閉。

1970年代，蒙特婁市與魁北克省文化部簽署有關該歷史街區改造文化發展的協議。包括幾個組成部分：考古發掘，以及附近的工業區廢棄後西區的復興。為確保大廈內的博物館功能，協議還導致在1983年成立了蒙特婁歷史中心。博物館最初由蒙特婁考古和錢幣學會管理，1987年成為蒙特婁市文化中心網路的一部分。

## 收藏

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在底樓，永久性展覽「蒙特婁在五個時期」（"Montreal en cinq temps"）講述創造歷史的事件、地點和人物。它包括老地圖的複製品，許多照片和各種獨特的物品。此外，參觀者還有機會觀看電影剪輯，聽到歌曲和故事。

上面兩層樓專門用於臨時展覽。

蒙特婁歷史中心的藏品由4,000多件文物組成，主要是二十世紀。來自1967年世界博覽會以及蒙特婁建城350周年的物品。這些藏品可在Artefacts Canada網站上找到。

## 外部連結

- Centre d'histoire de Montréal

## 基本資料

- 原文名：Centre d'histoire de Montréal
- 原文名：fr
- 尺寸：250
- 諺文：Canada Montreal
- 座標：45.501111 -73.555556
- 成立：1983
- 地址：加拿大魁北克省蒙特婁德尤維爾廣場335號
- 類型：博物館
- 參觀人數：60,258 (2011)
- 策展人：Jean-François Leclerc
喬治·艾蒂安·卡地亞爵士國家歷史遺址

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喬治·艾蒂安·卡地亞爵士國家歷史遺址（Sir George-Étienne Cartier National Historic Site）是蒙特婁舊城的一處歷史住宅博物館，紀念喬治·艾蒂安·卡地亞爵士的生平和成就。重建的卡地亞家族住宅重現了19世紀蒙特婁中上階層留下的建築遺產，並有相關講解以及戲劇表演。

它已於1964年列為加拿大國家歷史遺址。
康家石門子岩雕刻畫

康家石門子岩雕刻畫，又稱康家石門子岩畫是位於新疆呼圖壁縣西南部山區的青銅時代大規模摩崖石刻。

## 地理資訊

康家石門子岩畫東北75千米就是呼圖壁縣縣城。直線距58千米。海拔1570米。康家石門子岩畫位於康拉爾溝與澇壩灣子溝匯流處的西北岸，侏羅紀晚期丹霞地貌山體南側岩壁底部的垂直岩面上。

## 岩畫創作時間

對於岩畫創作時間，學術界意見並不一致。王炳華推斷岩畫完成的絕對年代在公元前1000年的前期。林梅村側認為岩畫創作時期大概在到晚商時期，即公元前1400年-前1100年間。劉學堂則認為岩畫創作於公元前3000年末或2000年初。羅伯特·貝納里克認為其年代上限不早於距今4000年，年代下限不晚於距今1500年。

## 岩畫創造者

王炳華認為康家石門子岩畫是塞迦人所做。林梅村則認為該岩畫為月氏人所做。而劉學堂認為是原是歐羅巴人創造了此處岩畫。2013年，新疆社會科學院語言研究所的李樹輝對岩畫進行了考察並傾向於林梅村的月氏人所做說。而中央民族大學民族學與社會學學院的張嘉馨、吳楚克則傾向於王炳華的塞人之說。

## 岩畫內容

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康家石門子岩畫主體圖像距離地面1.9米左右到10米，寬13米左右。人物群像圖包括人、馬和老虎，其中大小不等的人物最多，最大的人物岩畫超過真人最小的則約為0.1米。共大人74個，小人62個，頭像2個, 共計188人，另外還有些看不出來的畫像。另外在「人物群像圖」岩壁的西側，距離地面約一米的地方有七八厘米或十幾厘米的彩繪岩畫。其中紅色、白色、淡黃色的動物、人物、騎獵圖像。

## 岩畫特點

畫面表現生殖崇拜，誇張的表現男性生殖器官，例如，0.71米高的岩畫有42厘米的勃起的陰莖。且所有的男性生殖器都指向女性並且兩組動物同樣勃起。人物動作上肢做上下騰舞狀，變化較為統一。為生殖崇拜歡歌起舞。所有圖像打磨的十分光潔，所有圖像頭部屬浮雕式陽刻, 鼻、眉、顴骨部位凸起, 眼、嘴下凹 , 身體部分均為減地凹下.

也有觀點認為該圖像為西王母文化的起源，不過是由於旅遊開發和地方文化宣傳的需要。

## 主要病害

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由於雨水沖刷、風化作用和卸荷裂隙導致岩畫面臨著片狀剝落或使岩石潮解酥軟或者使軟弱帶的岩體開裂並形成新的裂隙。
依必安派特

依必安派特 (ebm-papst Group)是一家德國電動機和風機製造商。

## 歷史

1963年創建於德國，由 ebm, PAPST 和 mvl 三家公司發展而來。1996年進入中國，截至2018年底全球共擁有26個生產基地和49個銷售公司。

## 畫廊

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- 德國工廠

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- 生產風機

## 基本資料

- 日語原文：ebm-papst Group、依必安派特
- 代表人物：Stefan Brandl, Thomas Borst, Hans Peter Fuchs, Dr. Bruno Lindl, Thomas Wagner
- 產品：電動機和風機
- 營收：20.43億歐元 (2017/18)
- 員工人數：15,115 (2017/18)
- 網站： www.ebmpapst.com
- 成立：1963年
- 總部：巴登-符騰堡穆爾芬根
- 總部：德國
哈默介城堡

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哈默介城堡（Château Ramezay）是加拿大魁北克省蒙特婁的一座博物館和歷史建築，位於蒙特婁舊城的聖母街，蒙特婁市政廳對面。

城堡建於1705年，為時任蒙特婁總督克勞德·哈默介的官邸，是魁北克第一個列為歷史古蹟的建築，也是該省最古老的私人歷史博物館。1949年被列為加拿大國家歷史遺址。

多年來，城堡曾數次更換業主和功能，哈默介的後裔將城堡出售給皮草商密西西比公司。

## 大陸軍總部

從1775年起，大陸軍占領蒙特婁後，它成為其加拿大總部。1776年，班傑明·富蘭克林曾留在這裡過夜，同時為美國人徵兵，投身美國革命戰爭。

## 英國總督官邸

在占領以後直到1849年，房子再次用作總督官邸，不過這次是英國總督在蒙特婁的官邸。英國總督的官邸還有魁北克市的聖路易斯城堡，以及索雷爾的鄉村療養所。

## 大學建築

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1878年，該建築用作蒙特婁大學的第一個醫學院。

## 博物館

這座建築於1894年被蒙特婁錢幣和古物協會（Numismatic and Antiquarian Society of Montreal）收購，改建為歷史博物館和肖像畫廊。建築師安德魯·泰勒爵士在1895年對城堡進行了設計。

今天，博物館的藏品主要來自蒙特婁人的私人捐贈，估計有30000件藏品，包括手稿、印刷品、錢幣、民族學物品、藝術品、繪畫、版畫和家具。

從1997年到2002年，哈默介城堡進行了室內和室外修復，包括2000年落成的總督花園。2003年，哈默介城堡博物館榮獲加拿大風景建築師頒發的國家優秀獎。它已接待了100多萬遊客。

## 外部連結

- Château Ramezay, Official Web site
- Château Ramezay, Vieux Montreal

## 基本資料

- 成立：1705年
- 地址：加拿大魁北克省蒙特婁東聖母街280號
- 座標：45°N 30°W
- 類型：博物館、歷史建築
馬克西姆·蘇拉耶夫

馬克西姆·維克托羅維奇·蘇拉耶夫（Максим Викторович Сураев，1972年5月24日）是統一俄羅斯黨政治人物，已退役太空人，俄羅斯第104位太空人，世界第503位太空人，呼號「仙王」（Цефей）。他曾兩次前往國際空間站，兩次進行太空行走任務。

## 早年

1972年5月24日出生於蘇聯車里雅賓斯克。1994年畢業於以亞·費·米亞斯尼基揚命名的卡恰高等軍事航空學校，獲得飛行工程師資格；1997年6月畢業於茹科夫斯基空軍工程學院的航空工程設備研究、測試與應用專業。

曾在空軍服役，有駕駛L-39信天翁教練機和蘇-27戰鬥機的豐富經驗，累計飛行時間約為700小時。

## 太空人生涯

1997年入選加加林太空人培訓中心測試太空人候選人。1998年1月至1999年11月接受了基礎航空飛行培訓，1999年12月1日獲得測試太空人資格。

### 遠征21/22

2009年9月30日，聯盟TMA-16載人飛船在在哈薩克斯坦拜科努爾發射場發射升空。上面載有遠征21任務隊員馬克西姆·蘇拉耶夫、美國太空人傑弗里·威廉士，以及世界第七位太空遊客蓋·拉利伯特。10月2日8時35分，飛船與國際空間站星辰號服務艙成功自動對接。

2010年1月14日10時5分，蘇拉耶夫和科托夫打開空間站碼頭號對接艙艙門開始了太空行走。他們主要為國際空間站探索號小型試驗艙的啟用進行了一系列準備工作，安裝了無線天線和對接系統原件等設備。

2010年1月21日10時03分，蘇拉耶夫和威廉士駕駛聯盟TMA-16載人飛船離開星辰號服務艙，繞飛到空間站另一側並成功與探索號小型試驗艙完成了手動對接，耗時約20分鐘。對接後，他們進行了壓力和密封性檢查等一系列操作，在約3個半小時後返回空間站內。

2010年3月18日11時25分，在國際空間站內工作了169天的蘇拉耶夫和威廉士乘坐返回艙平安降落在哈薩克斯坦阿爾卡雷克市北部草原。

### 遠征40/41

2014年5月28日19時57分，聯盟TMA-13M在哈薩克斯坦拜科努爾發射場發射。上面乘坐的是蘇拉耶夫、美國國家航太局太空人格雷戈里·懷斯曼和歐洲航太局太空人亞歷山大·格斯特。

2014年10月22日，他和亞歷山大·薩莫庫佳耶夫穿著俄制海鷹艙外航太服從碼頭號對接艙出艙。他們拆掉了1台舊地震監測儀和2副天線，並拋棄到了太空。任務共持續了3小時38分鐘。

2014年10月28日21時（北京時間29日凌晨5時），正在國際空間站工作的俄羅斯太空人葉蓮娜·謝羅娃、亞歷山大·薩莫庫佳耶夫和馬克西姆·蘇拉耶夫發布了2018年世界盃的會徽，這也是世界盃歷史上首次在太空發布賽事會徽。

2014年11月10日3時58分，聯盟TMA-13M在阿爾卡雷克以北安全著陸。

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統計

- ｜往返載具｜發射時間（UTC）｜任務代號｜著陸時間（UTC）｜時長總計｜艙外活動次數｜艙外活動時長

1｜聯盟TMA-16｜2009年9月30日7時14分｜遠征21/22｜2010年3月18日11時24分｜169日4時9分｜1｜5時22分

2｜聯盟TMA-13M｜2014年5月28日19時57分｜遠征40/41｜2014年11月10日3時58分｜165日8時1分｜1｜3時38分

334日12時10分｜2｜9時0分

太空行走統計

- ｜日期（UTC）｜同伴｜持續時長

1｜2010年1月14日｜奧列格·科托夫｜5時22分

2｜2014年10月22日｜亞歷山大·薩莫庫佳耶夫｜3時38分

總時長｜9時0分

## 政治活動

2011年4月21日加入統一俄羅斯黨。2016年5月在莫斯科州巴拉希哈（第0117選區）當選國家杜馬代表，9月18日正式成為俄羅斯聯邦第七屆國家杜馬議員。

## 社會活動

2011年5月12日在中國科技館出席了中國科學技術協會和中國人民對外友好協會與俄羅斯聯邦駐華大使館組織策劃的「紀念人類太空飛行50周年宇航圖片展」開幕式。5月15日到訪了天津市第二南開中學，並開展了專題報告。

## 榮譽

- 俄羅斯聯邦太空人和俄羅斯聯邦英雄榮譽稱號（2010年）
- 太空探索優異獎章（2011年）
- 四級「祖國功勳」勳章（2016年）

## 基本資料

- 類型：RKA太空人
- 狀態：退役
- 國籍：俄羅斯
- 出生日期：1972年5月24日
- 出生地：蘇聯俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國車里雅賓斯克
- 職業：飛行員
- 軍銜：空軍上校
- eva1：2
- eva2：9時0分
- 甄選：1997年
- 在太空時間：334日12時10分
- 任務：聯盟TMA-16（遠征21/22）、聯盟TMA-13M（遠征40/41）
- 任務徽章：

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- 獲獎：

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、

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喬治·艾蒂安·卡地亞紀念碑

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喬治·艾蒂安·卡地亞紀念碑（Sir George-Étienne Cartier Monument）是加拿大魁北克省蒙特婁一座紀念碑，位於皇家山公園，紀念喬治·艾蒂安·卡地亞爵士，由雕塑家喬治·威廉·希爾（1862－1934）雕刻。

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紀念碑開工於1913年，於1919年9月6日落成。高30.78m，寬8.75m，其頂部是長著翅膀的自由女神。

在紀念碑前方或東側，喬治·艾蒂安·卡地亞像下方還有四個人物，分別代表1867年加入聯邦的四個省份。

在紀念碑北側，一名女子左手持劍，右邊的小女孩正在看書，而左邊的小男孩伸出手乞討。這場景代表加拿大立法。

在南側，場景與北側相似，一名女子坐在中間，一個小男孩拿著球，而一個小女孩正在讀書。這代表了卡地亞在教育方面的重要貢獻。

## 參考

45.514226 -73.585262

- Ville de Montréal : Restauration du monument
- Montreal Public Art Bureau - Monument à sir George-Étienne Cartier
- Grand Québec : Monument
- http://ville.montreal.qc.ca/siteofficieldumontroyal/patrimoine-artistique-commemoratif/monument-a-sir-george-etienne-cartier
幾內亞比紹簽證政策

- 總統
- 烏馬羅·西索科·恩巴洛
- 總理
- 努諾·戈梅斯·納比亞姆
- 全國人民議會
- 幾內亞比索選舉
- 政黨
- 行政區劃
- 政府部門
- 外交關係

幾內亞比索的訪客必須在抵達時獲得簽證（所有國籍都可以獲得，也可以在網上預先登記或幾內亞比索駐外機構之一處獲得），除非他們來自其中一個免簽國家或地區。

## 簽證政策地圖

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## 簽證政策

免簽

以下14個國家和地區的公民可以在沒有簽證的情況下訪問幾內亞比索：

- 貝寧、#ifeq:{variant、維德角、象牙海岸、甘比亞、加納、幾內亞｜、賴比瑞亞、馬里、尼日、奈及利亞、塞內加爾、獅子山、多哥

免簽政策變化時間

- 1980年4月30日：西非國家經濟共同體：貝寧、布吉納法索、維德角、加納、甘比亞、幾內亞、象牙海岸、賴比瑞亞、馬里、尼日、奈及利亞、塞內加爾、獅子山、多哥

安哥拉、莫三比克、聖多美普林西比、越南的外交或公務護照持有人不需要簽證。

落地簽

所有國家簽發的護照持有人可在抵達時獲得簽證，最長逗留期限為90天。
幾內亞簽證政策

幾內亞的訪客必須從幾內亞駐外機構之一獲得簽證，除非他們來自免簽國家或地區之一。

## 簽證政策地圖

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## 免簽

以下國家/地區的公民以及居住在這些國家的難民和無國籍人士可以在沒有簽證的情況下訪問幾內亞：

- 阿爾及利亞、貝寧、#ifeq:{variant、維德角、象牙海岸、埃及、甘比亞、加納、幾內亞比索｜、賴比瑞亞、馬里、摩洛哥、尼日、奈及利亞、塞內加爾、獅子山、坦尚尼亞、多哥

簽證政策變化時間

- 免簽
- 1980年4月30日：西非國家經濟共同體：貝寧、布吉納法索、維德角、加納、甘比亞、幾內亞比索、象牙海岸、賴比瑞亞、馬里、尼日、奈及利亞、塞內加爾、獅子山、多哥
- 2018年11月20日：新加坡
- 落地簽
- 2018年4月19日：阿聯

羅馬尼亞、俄羅斯和南非的外交和公務護照持有人，最多免簽逗留90天，中華人民共和國則可最多免簽逗留30天。土耳其外交護照持有人可免簽90天。

持有因公護照的中華人民共和國公民最多免簽逗留30天。

2018年11月7日與辛巴威簽署了外交和公務護照簽證豁免協議。

## 落地簽

阿拉伯聯合大公國公民可以在抵達時獲得落地簽，最多逗留90天。
蒙特婁植物園

蒙特婁植物園（Montreal Botanical Garden；Jardin botanique de Montréal）是加拿大魁北克省蒙特婁的一個大型植物園，面積75ha。2008年列為加拿大國家歷史遺址，並被認為是世界上最重要的植物園之一。

植物園位於東舍布魯克街4101號，與庇護九世街轉角，在邁松訥夫公園內，面對蒙特婁奧林匹克體育場。它包含溫室部分，充滿了來自世界各地的植物，以及許多大型的室外花園，每個都有一個特定的主題。每年從11月到4月，室外花園是光禿禿的，而且被雪覆蓋，但是溫室全年向觀眾開放，每年二月到四月舉辦蝴蝶展。

植物園由市長卡米利安·烏德創建於1931年，在大蕭條的高潮，在此以前Marie-Victorin神父已為此倡議多年。園林是由Henry Teuscher設計，而裝飾風藝術的行政大樓則是由建築師Lucien F. Kéroack設計。

它的目的是教育公眾，特別是園藝學生，以及保護瀕危植物物種。一個植物學研究機構、蒙特婁天文學會，以及蒙特婁昆蟲學會也設在這裡。

植物園雖然收費，但市民可以獲得進入室外花園的免費通行證，所以很多人經常來訪，即使只是坐在樹下。最近的地鐵站是庇護九世站，位於奧林匹克體育場拐角處。

## 花園

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中國花園（夢湖園）是按照中國明朝風格建造的傳統園林。它占地2.5 公頃，有許多蜿蜒的小徑，一座人造假山，還有一座中國風格的建築，裡面收藏有捐贈的盆栽和盆景。這個花園裡到處都是中國植物。這個園林建於1990-1991年，由樂衛忠設計，50名上海工匠興建。從上海進口了500噸來自江蘇省的太湖石。每年還會舉辦中秋燈會（The Magic of Lanterns）。

日本花園：創建於 1988年。

第一民族花園：於2001年開放，以紀念和展示加拿大土著人民的文化。花園中保存魁北克和北美其他地區特有的物種。

高山花園：

## 圖集

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## 外部連結

- Official Homepage of the Montreal Botanical Garden (in English)
- Photos of the annual butterfly exhibit and greenhouses (in English and French)
- Botanical Garden photos (in English and French)
- Lion de La Feuillée
- Montreal Botanical Gardens: Le Lion de la Feuillée sculpture in Montreal

45°N 33°W

## 基本資料

- 開幕日期：1931年6月9日
- 位置：加拿大魁北克省蒙特婁東舍布魯克街4101號
- 座標：45°N 33°W
- 面積：75ha
- 物種數量：22,000
- 每年遊客人數：695,404 (2011) 包含Insectarium
夏珩

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夏珩（1983年11月7日），中國湖南企業家，小鵬汽車聯合創始人。

## 生平

夏珩2008年畢業於清華大學汽車工程系，畢業後在廣汽集團新能源中心控制科科長，負責新能源及智能汽車的控制系統開發，曾經在研究創新和管理方面獲得多項獎項。

2014年與何濤、楊春雷共同創辦了小鵬汽車，任公司總裁、執行董事。

2022年11月，夏珩辭任小鵬汽車董事會執行董事職務。此後一年內，他退出小鵬汽車多家關聯公司的法人代表、高管職務。2024年3月，夏珩退出小鵬汽車核心管理團隊，成為公司「終身榮譽顧問」。
哈巴德

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哈巴德或哈巴德-柳巴維奇是猶太教正統派哈西迪的運動，是世界上最知名的哈西迪運動之一。猶太啟蒙運動後，大量猶太人世俗化或被所在國家同化。為了應對這一趨勢，猶太教內部出現了哈巴德運動，勸人「重新回到上帝的身邊」。1813年至1915年，活動的中心在俄羅斯帝國柳巴維奇 (魯德尼亞區)。20世紀30年代，第六代拉比優素福·伊扎克·什內爾松將運動重心轉移至波蘭。1951年，梅納赫姆·什內爾松成為第七代哈巴德拉比，並將該運動轉變為當代世界最廣泛的猶太人運動，期間有眾多猶太人認為梅納赫姆·什內爾松就是猶太人期待已久的彌賽亞。因此，該運動也在猶太群體中引發巨大爭議。
英格索蘭

英格索蘭（Ingersoll-Rand，IR）是一家成立於1905年的美國-愛爾蘭工程技術公司。

## 歷史

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1871年西蒙·英格索在美國紐約創建英格索鑿岩機公司，它是公司前身之一。1888年和薩金鑿岩機公司合併，成立英格索—薩金鑿岩機公司。1905年和蘭德鑿岩機公司合併，成立英格索蘭。1922年進入中國。2010年成為是標準普爾500指數成分股之一。

## 基本資料

- 日語原文：Ingersoll-Rand Inc.、英格索蘭
- 公司類型：上市公司
- 股票代號：IR、標準普爾500指數
- 國際證券識別碼：IE00B6330302
- 成立：1871年
- 總部：美國北卡羅來納州
- 代表人物：Michael Lamach (董事長兼CEO)、西蒙·英格索 (創始人)
- 產業：綜合企業公司
- 營收：中華統一促進黨133億美元 (2015)
- 息稅前利潤：中華統一促進黨14億美元 (2015)
- 淨利潤：中華統一促進黨7.07億美元 (2015)
- 總資產：167億美元 (2015)
- 資產淨值：58億美元 (2015)
- 營業據點數：全球超過99家工廠
- 員工人數：52,000 (2011)
- 部門：工程技術、安全技術、氣候解決方案、居住解決方案
- 網站： www.ingersollrand.com
紹紹洛扎梅爾

紹紹洛扎梅爾（Shosholoza Meyl，Shosholoza Meyl）是南非客運鐵路局的一個部門，負責長途（城際）客運鐵路服務。其在南非經營不同鐵路線，每年載客約400萬人次。在2009年之前，紹紹洛扎梅爾是德蘭士內特貨運鐵路的一個部門，但在南非客運鐵路局成立後作出改動。

「紹紹洛扎」是南非一首關於火車工人的流行歌曲名稱，意味著前進。根據德蘭士內特貨運鐵路/紹紹洛扎梅爾網站的說法，「梅爾」這個詞與南非的「長途列車」相關。在更名前，公司名稱為「Mainline Passenger Services」。

2010年8月，紹紹洛扎梅爾暫停服務。2010年11月，部分服務開始恢復。

## 路線

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，紹紹洛扎梅爾營運以下路線：

- 約翰尼斯堡 – 金伯利 – 開普敦
- 約翰尼斯堡 – 彼得馬里茨堡車站 – 德班
- 約翰尼斯堡 – 布隆泉 – 伊莉莎白港
- 約翰尼斯堡 – 布隆泉 – 東倫敦車站
- 約翰尼斯堡 – 尼爾斯普魯特 – 科馬提普特
- 約翰尼斯堡 – 波羅克瓦尼 – 穆西納
- 開普敦 – 金伯利 – 布隆泉 – 彼得馬里茨堡車站 – 德班
- 開普敦 – 東倫敦車站

## 事故

2018年1月4日，紹紹洛扎梅爾營運的一列客運列車在克龍斯塔德附近的漢尼曼–克龍斯塔德列車相撞事故。列車出軌並至少有一卡車廂起火。事件造成20人死亡，260人受傷。

## 外部連結

- Shosholoza Meyl official website
- Premier Classe official website
- Passenger Rail Agency of South Africa

## 基本資料

- 原文名：Shosholoza MeyL
- 總部：布拉姆方丹
- 產業：鐵路運輸
- 產品：長途客運鐵路
- 網站：http://www.shosholozameyl.co.za
東清村

東清村，為隸屬臺東縣蘭嶼鄉的一個行政區，位於蘭嶼東側，與蘭嶼鄉其他三村相鄰，由北至南為朗島村、椰油村，和紅頭村，是蘭嶼鄉面積最大、人口最多、人口密度最低的村。村中有兩個部落，分別為東清部落（Ivazogan或稱Iranmeylek）和野銀部落（Ivalino），其中野銀部落有蘭嶼最完整的傳統聚落群，而東清灣以台灣第一道曙光知名。

## 人口

東清村的人口數為蘭嶼鄉中最多者，其中原住民人口比率為89%（2018年），僅次於朗島村。

年(月底)｜人口數(人)

2010｜1,390

2011｜1,410

2012｜1,461

2013｜1,438

2014｜1,472

2015｜1,493

2016｜1,504

2017｜1,517

2018｜1,550

## 歷屆村長

選舉年度｜姓名｜黨籍

2010｜鄭福利

2014｜謝男海

2018｜張進發

2024｜謝胡源

## 東清部落

達悟族人稱東清部落為「Ivazogan」，意指太陽最先昇起的地方，或「Iranmeylek」，意指天神的女兒，與天神將女兒嫁給東清部落男性的口傳歷史有關。東清部落原居住在一個叫「Aly like ya duji pijange」的地方，後因人口增加，原居住地無法負荷，而遷徙至他處，一共遷徙了五次，才到達現在的東清部落。在遷徙過程中，發展出一些用地的觀念與禁忌。

日治時期1932年，在此設立番童教育所，學區為朗島、東清、野銀部落學童。戰後1966年，就地改建東清部落國宅94戶，1995年起的國宅海沙屋事件，以十餘年重建家園，是目前所見的部落空間型態。

外來者稱呼

- 1877年，蘭嶼被併入台灣府恆春縣，命名東清部落為大港社。
- 1897年，日治時期至此調查的陸軍少校菊池河田剛，以調查隊員姓氏命名東清部落為清水村。
- 1904年，改以達悟語記音片假名。
- 1947年，戰後稱其東清部落。

## 野銀部落

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達悟族人稱野銀部落為「Ivalino」，意指馬鞍藤，是蘭嶼最晚出現的部落。相傳創社始祖為菲律賓巴丹島人Simian Vean，曾與同伴渡船登陸於此，後來與紅頭部落寡婦Sinan manoyo結婚，婚後夫妻返回巴丹島，之後因巴丹島飢荒，再度遷回蘭嶼。最先在今情人洞住下，因蚊子太多，乃移居今野銀部落的區域，原居住在大港口（Rakwavanwa）上方，因山崩，遷居現在港口上方，後因部落有人生病死亡，居民乃逐漸遷居到部落現址。

部落居住空間分為傳統聚落空間和1966年興建的國宅。該部落也是達悟族保存最完整的傳統建築聚落（蘭嶼雅美族野銀部落傳統建築），後於2002年登錄為臺東縣歷史建築傳統聚落類。

外來者稱呼

- 1877年，蘭嶼被併入台灣府恆春縣，命名野銀部落為沙灣社。
- 1897年，日治時期至此調查的陸軍少校菊池河田剛，以調查隊員姓氏命名野銀部落為東丘村。
- 1904年，改以達悟語記音片假名。
- 1947年，戰後稱其野銀部落。

## 蘭嶼農場

蘭嶼農場，為退輔會於為安置退除役兵官（實為需管訓者、重刑犯），在蘭嶼設立的屯墾地。在東清部落北側有萬壽農場，在野銀部落南側有永興農場和龍門農場。

萬壽農場（勵德班）

土地已歸還部落，作為部落共同使用之地。1993年，在此發生陳世偉命案，為台灣軍中人權事件。

永興農場

土地已歸還居民。

龍門農場

1975年，行政院同意在此興建蘭嶼核廢料貯存場。

## 設施

- 東清國小
- 野銀國小（東清國小野銀分校。1962年設立，1998年裁撤）
- 台東縣警察局台東分局東清派出所

## 景點

- 東清灣
- 大天池
- 珠光鳳蝶復育園區，珠光鳳蝶蘭嶼亞種為瀕臨絕種的台灣保育類動物
- 情人洞
- 軍艦岩
- 龍頭岩
- 象鼻岩
復旦大學出版社

復旦大學出版社（Fudan University Press）是中華人民共和國的一家出版社，附屬於復旦大學，位於上海市楊浦區國權路579號。

## 歷史

1981年5月，經國家出版事業管理局同意、中華人民共和國教育部批准，復旦大學出版社成立。復旦大學出版社主要出版復旦大學的學科、專業、課程所需要的教材；以及高等學校教學參考書、教學工具書，與高等學校教學相關的高校教材。此外，復旦大學出版社負責出版的期刊有《復旦學報》、《修辭學習》、《新聞大學》、《研究與發展管理》、《世界經濟文匯》、《人口》。

2001年1月，經中華人民共和國教育部與中華人民共和國新聞出版總署批准，復旦大學出版社與上海醫科大學出版社合併成立新的復旦大學出版社。2009年，復旦大學出版社完成轉企改制，更名為復旦大學出版社有限公司，是中華人民共和國教育部主管、復旦大學主辦的綜合性大學出版社。

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2018年9月30日，老古文化與復旦大學出版社共同聲明，老古文化授權復旦大學出版社在中國大陸出版南懷瑾著作。
托馬斯·德·昆西

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托馬斯·彭森·德·昆西（Thomas Penson De Quincey，d；1785年8月15日－1859年12月8日）是一位英國散文家，以其《一個英格蘭鴉片吸食者的自白》（Confessions of an English Opium-Eater，1821）知名。

## 生平

托馬斯·昆西出生於曼徹斯特十字街86號（86 Cross Street），其父是一名事業有成的商人，也是一位文學愛好者，但在昆西年幼時即去世。昆西年幼多病，但在母親的看護和教導下順利長大。1800年入讀曼徹斯特文法學校，預備報考牛津大學青銅鼻學院，但19個月後輟學而去。

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回了一趟家之後，他開始四處旅行，但因缺錢而窮困潦倒。偶然一次機會，他遇到了自己的朋友，最終被帶回了家，後來就讀牛津大學伍斯特學院。1804年，他在牛津就學期間開始吸食鴉片，最終沒能通過畢業考試。

他和柯勒律治、華茲華斯是朋友，受華茲華斯的影響，昆西在1809年前往湖區的格拉斯米爾定居。他曾居住過10年的「Dove Cottage」和5年的「Fox Ghyll」現在還保留著。他在1816年結婚，因缺錢而開始進行文學創作。妻子瑪格麗特（1837年去世）給他生下了八個孩子。

1818年7月他成為親托利黨的《威斯特摩蘭公報》的編輯，但因為老是拖稿而使出版方不滿，最終在1819年11月辭職。他在政治上傾向右派，維護貴族的利益，但也是堅定的廢奴主義者。

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1821年前往倫敦，根據自身經歷寫成《一個英格蘭鴉片吸食者的自白》（Confessions of an English Opium-Eater），在《倫敦雜誌》（London Magazine）上發表，後來又以書的形式出版，由此他在文學界開始有了些名氣。不久之後他前往蘇格蘭，曾在愛丁堡及其他城市定居。他的餘生均在蘇格蘭度過，最終在愛丁堡逝世。

## 外部連接

- Thomas De Quincey Homepage
- Works by Thomas De Quincey，Hathi Trust
- 34278A
賴比瑞亞簽證政策

賴比瑞亞的訪客必須從賴比瑞亞的一個駐外機構處獲得簽證，除非他們來自其中一個免簽證國家。需要黃熱病疫苗接種。

## 簽證政策地圖

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## 免簽證

以下14個國家的公民可以在沒有簽證的情況下訪問賴比瑞亞

- 貝寧、#ifeq:{variant、維德角、象牙海岸、甘比亞、加納、幾內亞｜、幾內亞比索、馬里、尼日、奈及利亞、塞內加爾、獅子山、多哥

免簽政策變化時間

- 1980年4月30日：西非國家經濟共同體：貝寧、布吉納法索、維德角、加納、甘比亞、幾內亞、幾內亞比索、象牙海岸、馬里、尼日、奈及利亞、塞內加爾、獅子山、多哥 *1982年9月23日：韓國（2019年7月18日取消）

中華人民共和國、南非和越南的外交或公務護照持有人，科威特、土耳其的外交護照持有人不需要簽證。

2018年10月，賴比瑞亞與阿拉伯聯合大公國簽署了外交護照簽證豁免協議，但尚未生效。

## 落地簽

中華民國護照持有人可在抵達時獲得落地簽，但需要在抵達前通過電子郵件提交申請。

所在國沒有賴比瑞亞駐外機構或有在賴比瑞亞履行商業或工作義務的緊迫性的訪客可獲得落地簽。如果運輸承運人向蒙羅維亞的車站經理髮送電傳資訊，來自沒有賴比瑞亞駐外機構的國家的訪客也可以在必要情況下獲得落地簽。如果車站經理收到確認並且將電傳確認的副本附在票證上，則訪客可以登上前往賴比瑞亞的旅程。

2019年1月，賴比瑞亞發布了一個更廣泛的落地簽政策。

## 電子簽

賴比瑞亞計劃從2019年開始實施電子簽。
Alexander Schleicher滑翔機製造公司

Alexander Schleicher 滑翔機製造公司是一家德國的滑翔機製造商，位於德國黑森州的瓦瑟山麓波彭豪森。企業有105名員工，每年生產90到100架滑翔機，其中65%出口到其他國家。

該公司生產的很多型號都被看作是滑翔機發展的里程碑，並創造了多項世界紀錄。例如Hans-Werner Grosse駕駛一架ASW 12滑翔機在1972年4月25日從德國呂貝克飛到了法國的比亞里茨，全程1460公里，創造了一項滑翔機的飛行距離世界紀錄。直到今天，Alexander Schleicher有限公司仍然是一家領先的滑翔機製造商。

該公司產品型號自ASW 12以後都採用同一模式，AS表示 Alexander Schleicher，之後的字母代表飛機設計師的名字，數字是飛機型號的順序號。

所以ASK系列由Rudolf Kaiser設計，ASW系列屬於Gerhard Waibel，ASH系列的設計師是Martin Heide，而ASG系列的設計則由Michael Greiner領導。

## 公司歷史

在學徒，遊學和在瓦瑟山區的Weltensegler有限公司工作之後，訓練有素的木匠Alexander Schleicher（1901-1968）於1927年在波彭豪森創立了工廠。憑藉自製的「見鬼去（Hol's der Teufel）」號滑翔機，Schleicher贏得了倫山滑翔錦標賽的冠軍。之後以這次比賽的獎金為基礎，在1927年收購了自己的工作室。1931年遷入位于波彭豪森Hühnrain的場地，這個地址一直使用到今天。在接下來的幾年中，該公司以「倫山滑翔機製造廠」的名義運營，主要生產由設計師Alexander Lippisch和Hans Jacobs設計的系列飛機。以及為Rhön-Rossitten公司製造的試驗滑翔機「OBS」等一次性項目。

該公司在1936年擁有50名員工。1939年，已有120名員工。二戰爆發後，該公司繼續為國家社會主義飛行團NSFK和納粹空軍製造滑翔機，並提供維修服務。從1943年起，受帝國航空部委託，建造所謂的「Kunz-Schuler」地面訓練模擬器，用於初學者訓練。

戰爭結束後，從1945年至1951年間不再生產飛機，而改為家具製造，直到滑翔運動恢復。Rudolf Kaiser於1952年加入公司擔任飛機設計師。

1963年，Gerhard Waibel開始研發玻璃纖維加強複合材料飛機。Martin Heide於1981年作為飛機設計師加入公司。

通往公司的道路於2003年更名為Alexander Schleicher 路，Gerhard Waibel在為公司服務39年後於同年退休。

目前企業的領導人為Alexsander的外孫，Peter Kremer和Ulrich Kremer。

## 飛機型號 (1952年以後)

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### 單座型

- Ka 1 Rhönlaus
- Ka 3
- Ka 6, 還包括 Ka 6 B, Ka 6 BR, Ka 6 BR-Pe, Ka 6 C, Ka 6 CR, Ka 6 CR-Pe, Ka 6 BR-S, Ka 6 E
- K 8, 還包括 K 8 A, K 8 B
- K 9
- K 10
- K 11 動力滑翔機, 只生產了一架，作為ASK 14的原型機設計.
- ASW 12
- ASK 14 動力滑翔機
- ASW 15, 還包括 ASW 15B
- ASW 17
- ASK 18
- ASW 19, 還包括 ASW 19B
- ASW 20, 還包括 ASW 20B, L 和 top
- ASW 22, 還包括 B, BL, BLE (Offene Klasse)
- ASK 23
- ASW 24, 還包括有動力型號ASW 24E
- ASH 26, 還包括有動力型號ASH 26E
- ASW 27
- ASW 28, 還包括ASW 28-18以及有動力型號28-18 E
- ASG 29, 帶輔助動力型號ASG 29E
- ASH 31 Mi

### 雙座型

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- Ka 2 Rhönschwalbe, 還包括 K2b
- Ka 4 Rhönlerche
- K 7 Rhönadler
- ASK 13
- ASK 16 Motorsegler
- ASK 21, 還包括有動力型號ASK 21 Mi
- ASW 22-2, ASH 25的原型 (Offene Klasse)
- ASH 25, 還包括有動力型號ASH 25E, M 和 Mi 以及 ASH25 EB27 和 ASH25 EB28
- ASH 30 Mi
- ASG 32, 以及有動力型號ASG 32Mi和帶電動輔助發動機的ASG 32EL

## 基本資料

- 公司類型：有限責任公司
- 成立：1927年
- 總部：瓦瑟山麓波彭豪森, 德國
- 代表人物：Peter 和 Ulrich Kremer 企業領導人
- 產業：飛機製造
- 網站： www.alexander-schleicher.de
皇家山十字架

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皇家山十字架（Mount Royal Cross；Croix du mont Royal）是加拿大魁北克省蒙特婁的一個鋼製十字架，位於皇家山山頂。它位於東北山峰，俯瞰著島的東部。高31.4m；寬11m。

## 歷史

1643年，該市的創始人保羅·喬梅迪·德·邁松紐夫，在皇家山上樹立起第一個十字架，以履行他為結束一場災難性的洪水，而在祈禱中向聖母瑪利亞許下的的誓言。

目前的皇家山十字架則是由當地法國裔的魁北克主權運動組織聖若望洗者協會（Société Saint-Jean-Baptiste）所立。開工於1924年5月16日；同年9月完成。
電的流體理論

電的流體理論假定，電磁學裡的各種現象可以用電流體來表述。在十八世紀，雙流體理論與單流體理論是兩種著名的流體理論。

## 雙流體理論

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查爾斯·篤費做實驗於1733年發現，假若被絲綢摩擦後的玻璃對於帶電的金葉片呈現出排斥的現象，則被羊毛摩擦後的琥珀會對這帶電的金葉片呈現出吸引的現象。他從這結果與很多類似的實驗結果推斷，大自然有兩種不同的「電」。進一步實驗揭露，帶電玻璃會排斥帶電玻璃，任何從帶電玻璃獲得電的物體也會排斥帶電玻璃，帶電琥珀會吸引帶電玻璃，任何從帶電琥珀獲得電的物體也會吸引帶電玻璃。篤費稱由絲綢摩擦玻璃生成的電為玻璃電，而由由羊毛摩擦琥珀生成的電為樹脂電通過摩擦的動作可以將這兩種電分離，通過合併的動作可以相互中和對方。這「雙流體理論」對於電現象首次給出解釋。稍後，美國科學家埃柏奈澤·肯納斯理也獨立獲得相同的結論。

## 單流體理論

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1747年，美國學者班傑明·富蘭克林做電實驗發現，當摩擦玻璃時，玻璃會獲得一些電，而摩擦者則會失去一些電，在摩擦的過程中，並不會生成任何電，只會從摩擦者轉移一些電到玻璃，整個孤立系統的總電量不會改變。為了解釋類似這般的電現象，他想出一種「單流體理論」，其表明，電現象是源自於一種既看不見又無重量的流體所產生的作用，這種電流體瀰漫於物體裡，假若某物體因為擁有其自然數量的電流體而沒有顯示出電現象，則稱此物體為「電中性」。假若某物體擁有多過自然數量的電流體，則稱此物體「帶正電」，少於自然數量的電流體，則稱此物體「帶負電」。假設兩個分別帶正電與帶負電的物體相互接觸到對方，則帶正電物體的電流體就會流往帶負電物體。電流體的這種重新分布規定了流動方向，其與後來觀測到的電子流動方向正好相反。在富蘭克林的「單流體理論」裡的電流體就是在篤費的雙流體理論裡的玻璃電，而琥珀電則是玻璃電的欠缺。富蘭克林認為，電流體是由極奇奧妙的粒子所組成，這些粒子彼此之間相互排斥，但會被其它物質強烈吸引，因此，物質能像海綿一般地吸引與儲存電流體。當「雙流體理論」裡的玻璃電與琥珀電這兩種準物質相遇時，怎樣相互湮滅對方是一個棘手問題，富蘭克林的「單流體理論」不需要處理這問題，也能夠說明為什麼兩個帶正電物體會相互排斥，但不能對於為什麼兩個帶負電物體會相互排斥給出解釋。同時期，英國學者威廉·沃森也獨立給出類似的單流體理論
斜面升船機

斜面升船機是用於內河航道克服水頭落差沿鋼軌斜面運動的升船機。

## 歷史

早在古埃及就有了尼羅河上的斜面升船機。木製滑道上覆蓋泥以減少摩擦。

### 時間線

- 公元前600 – 笛耳各斯，古希臘的斜面升船機，用於通過科林斯地峽。
- 公元385 – 中國大運河.
- 1167 – 伊珀爾簡式升船機
- 1568 – 威尼斯附近的Zafosina
- 1773 – John Edyvean建議在康沃爾郡的聖科勒姆運河。
- 1773 – 卡爾登運河
- 1788 – William Reynolds在凱特利運河上建造並投入使用了英國第一座斜面升船機。
- 1792 – William Reynolds在什羅普郡運河上建造了幾座斜面升船機。

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- 1860–現在 – 東普魯士的Elbląg Canal上建造了第一批4座斜面升船機。
- 1917 - 2003 – 加拿大安大略省tsl|en|Trent-Severn Waterway|特倫特運河建有大斜坡升船機。
- 1969–現在 – 法國馬恩-萊茵運河的聖路易-阿爾茲維萊斜面升船機替代了在4km長度內的7座船閘。
- 1973–2009 – 法國加龍運河上的蒙泰克水坡。
- 1983 - 2001 –法國米迪運河上的方塞漢娜水坡

## 斜面升船機列表

- 世界上最大的斜面升船機是蘇聯在葉尼塞河上建造的克拉斯諾亞爾斯克水電站斜面升船機。船舶最大重1500噸，船舶最大尺寸80×，轎廂總重8100噸，克服水頭104m。使用齒輪齒條鋼軌。軌距9000mm。
- 世界上第二大斜面升船機是比利時沙勒羅瓦－布魯塞爾運河上的隆庫爾斜面升船機，為雙線鋼絲繩式全平衡，在軌道之下的槽中有配重，因此每條軌道可獨立運行。克服水頭67.73m，船舶最大重量1350噸，轎廂重5200噸。

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- 隆庫爾斜面升船機

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- 克拉斯諾亞爾斯克水電站斜面升船機

## 外部連結

- Article on the C & O incline plane
- Photo of St Louis-Arzviller inclined plane , Canal de La Marne au Rhin, Alsace-Lorraine, France
- Second photo of St Louis-Arzviller inclined plane
- The inclined plane of Ronquières (official site)
- Ronquières Inclined Plane
- Photos of Ronquières inclined plane
- Krasnoyarsk hydroelectric dam boat lift — photograph gallery showing all stages of ship elevation
- Funicular railways of the UK – Mainly concerning Funiculars but with a good section on canal inclined planes
- Overtoom – Dutch Overtoom page
- Avenhorn Overhaal
像素長寬比

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像素寬高比（pixel aspect ratio, PAR）是描述數位影像的像素中，寬和高之間的比率。

大多數的數位成像系統，會將影像顯示為很多微小的正方型像素格。但部分成像系統，尤其是必須與標準畫質電視相容者，會將影像顯示為長方形的像素格。像素格的寬和高不一定等長，因此就用像素寬高比來描述之。

像素寬高比通常會用於描述標準畫質電視相關的影像，除了少數特例以外。大多數的成像系統，包括遵守電影電視工程師協會標準和實務的系統，皆是使用正方像素。

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## 外部連結

- The Pixel Aspect Ratio Acid Test
蘇薩羅圖書館

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蘇薩羅圖書館（Suzzallo Library）是華盛頓大學的主圖書館。這棟學院哥德式建築位於美國華盛頓州西雅圖，是該大學的地標。

## 歷史

其名來自前華盛頓大學校長亨利·蘇薩羅（1915-1926在任），而該大學的第一期工程也完成於蘇薩羅卸任的那一年，但1933年蘇薩羅去世之後為了紀念這位老校長才改名為蘇薩羅圖書館。整棟建築到1963年才完工。1990年擴建。

## 外部連接

- Suzzallo and Allen Libraries
- Monographic Services Division
- Paula Walker, "Suzzallo Library: Architecture and History", 1998

## 基本資料

- 座標：47.6557°N 122.3084°W
- 建築風格：學院哥德式建築
- 托建方：華盛頓大學
- 行政區：西雅圖
- 坐標：美國
- 起造：1926
- 完工時間：1963
- 翻新：2000
- 建築師：Charles H. Bebb、Carl F. Gould
- 網站： Suzzallo & Allen Libraries
西雅圖太平洋大學

西雅圖太平洋大學（Seattle Pacific University，SPU）是位於美國華盛頓州西雅圖的一所私立大學，建立於1891年。它本是循理會的一所神學院，1915年改稱西雅圖太平洋學院，1977年成為大學。2023年《美國新聞與世界報道》將其列在全美第219位。

## 校區

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該大學位於西雅圖安妮皇后山（Queen Anne Hill）北部，距離市中心大約4mi，佔地43acre。此外，它在聖胡安群島的布萊克利島（Blakely Island）上有一個生物觀測站，在惠德比島上有一個會議中心。

## 外部連接

- Official website

## 基本資料

- 校訓：Engaging the Culture, Changing the World
- 成立：1891
- 私立大學：Free Methodist Church
- 捐贈基金：$1億（2017）
- 校長：Daniel J. Martin
- 城市：西雅圖
- 校址：47.65019 -122.361667
- 國家：美國
- 本科生人數：3,467
- 研究生人數：975
- 老校名：Seattle Seminary
- 校區：市區，43acre
- 校隊：NCAA Division II – GNAC
- 暱稱：Falcons
- 吉祥物：Talon the Falcon
- 代表色：栗色和白色
- 隸屬：NAICU、CIC、CCCU、CCC
- 網站： spu.edu
聖彌額爾聖安多尼堂

聖彌額爾聖安多尼堂（Church of St. Michael and St. Anthony）是加拿大魁北克省蒙特婁的一座羅馬天主教教堂。該堂原名聖彌額爾堂，服務於愛爾蘭裔天主教徒。由於該地區的波蘭裔增加，在1964年開始由波蘭神父管理，教堂名稱也改為「聖彌額爾聖安多尼堂」。

## 歷史

聖彌額爾堂在1914年開工建造，是蒙特婁最大的英語堂區。雖然第一次世界大戰的爆發造成了一些耽延，但是該堂還是在1915年建成，造價$232,000，能容納1,400 人。

該堂所在的Mile End 原本是一個愛爾蘭裔社區，但是波蘭裔增加很快，現在是一個多元文化社區，主要是波蘭裔和義大利裔。堂區的名稱也有所變化，因為波蘭方濟各會供奉里斯本的聖安多尼。今天，該堂被認為是「蒙特婁波蘭裔天主教徒的核心」。

## 建築

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該堂風格體現了文化雜合，使其成為"蒙特婁教堂建築的一個比較獨特的例子"。該堂主要為拜占庭復興建築，配以巨大的綠松石穹頂和叫拜樓風格的鐘樓。建築師Aristide Beaugrand-Champagne(1876-1950年)的靈感來自伊斯坦堡 (原君士坦丁堡)的聖索菲亞大教堂(原屬東正教）。該堂還具有哥德式建築和羅馬式建築的元素，以及倫巴第帶和窗飾，讓人想起中世紀城堡。

教堂的圓頂是魁北克最早使用鋼筋混凝土的地方之一。

穹頂內部的天花板為新文藝復興風格的壁畫《彌額爾觀看天使的墜落》，是義大利畫家Guido Nincheri的作品，蒙特婁的其他教堂也有他的畫作。

## 基本資料

- 日語原文：聖彌額爾聖安多尼堂 (Polish Town)
- 地址：魁北克省蒙特婁 St-Urbain 街5580號
- 國家：加拿大
- 座標：45.5246 -73.6005
- 宗派：羅馬天主教
- 原名：聖彌額爾堂
- 創建日期：1915年
- 堂區／牧區：聖彌額爾聖安多尼
- 教區：天主教蒙特婁總教區
雪地聖母公墓

雪地聖母公墓（Cimetière Notre-Dame-des-Neiges）是加拿大魁北克省蒙特婁的一座公墓，創建於1854年，占地343acre，位於Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce區皇家山的山坡上。雪地聖母公墓是加拿大最大的公墓、北美洲第三大公墓。

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## 外部連結

- Official website
- Official website

45.50182°N 73.606521°W

## 基本資料

- 尺寸：300
- 成立：1854
- 地點：加拿大魁北克省蒙特婁chemin de la Côte-des-Neiges 4601號
- 類型：原屬羅馬天主教，現在對基督徒開放
- 墓穴數：65,000+
- 安葬人數：100萬
2019年北京世界園藝博覽會開幕式

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2019年北京世界園藝博覽會開幕式是2019年北京世界園藝博覽會的開幕慶典活動，於2019年4月28日在中華人民共和國北京市延慶區北京世界園藝博覽會演藝中心會址舉行。是屆世界園藝博覽會將於開幕式後的一天——2019年4月29日正式對公眾開放。

中共中央總書記、國家主席習近平出席開幕式並發表題為《共謀綠色生活，共建美麗家園》的講話。10餘位外方領導人出席開幕式。

## 節目流程

開幕式的節目流程於正式開幕前並沒有把內容悉數向公眾公佈，而北京市人民政府於2019年4月18日公示，開幕式進行期間，將燃放煙花。

## 將參加開幕式的外國領導人

- 尼泊爾總統班達
- 捷克總統米洛什·澤曼
- 吉布地總統伊斯梅爾·奧馬爾·蓋萊
- 吉爾吉斯斯坦總統熱恩別科夫
- 塔吉克斯坦總統拉赫蒙
- 柬埔寨首相洪森
- 緬甸國務資政翁山蘇姬
- 總理伊姆蘭·汗
- 新加坡總理李顯龍
- 日本總理大臣特別代表、自民黨幹事長二階俊博
謝爾蓋·尼古拉耶維奇·雷日科夫

謝爾蓋·尼古拉耶維奇·雷日科夫（Сергей Николаевич Рыжиков，1974年8月19日）是俄羅斯第121位太空人，世界第546位太空人。

## 早年

出生於蘇聯韃靼蘇維埃社會主義自治共和國布古利馬。1991年畢業於下瓦爾托夫斯克的一所高中。1996年畢業於卡恰航空軍事學校。畢業後在二手來空軍服役，1996年10月至1997年2月在薩拉托夫州某地第37空軍團擔任飛行員，1997年2月至7月在特維爾州安德烈亞波爾第76空軍特種部隊後衛戰鬥機航空團擔任高級飛行員。1997年7月開始擔任赤塔州某地第14空軍戰鬥機團指揮官，獲得2級軍事飛行員資格。有駕駛L-39信天翁教練機（287小時）和米格-29戰鬥機（超過150小時）的豐富經驗。累計飛行時間超過700小時。

## 生涯

在通過俄羅斯科學院生物醫學問題研究所的體檢後，他於2006年10月11日成為測試太空人候選人。2007年2月26日，他開始接受基礎太空飛行訓練。2008年6月16日至22日期間，他在烏克蘭塞瓦斯托波爾與美國太空人候選人一起參加了特殊訓練。2009年6月2日完成太空訓練，並以優異成績通過最後考驗，6月9日獲得測試太空人資格。2010年7月15日至17日，他與奧列格·諾維茨基和葉蓮娜·謝羅娃一起在哈薩克斯坦參加了沙漠生存訓練。

### 遠征49/50

2016年10月19日，他作為指令長，與安德烈·鮑里先科、美國太空人沙恩·金布羅乘坐聯盟MS-02載人飛船，在哈薩克斯坦的拜科努爾發射場升空，前往國際空間站。任務呼號「驕子」（Фаворы）。

2017年4月10日阿斯塔納時間17時21分，聯盟MS-02飛船成功降落在卡拉干達州西南方向約147公里處。

統計

- ｜往返載具｜發射時間（UTC）｜任務代號｜著陸時間（UTC）｜時長總計｜艙外活動次數｜艙外活動時長

1｜聯盟MS-02｜2016年10月19日8時5分｜遠征49/50｜2017年4月10日11時21分｜173日3時15分｜0｜0

173日3時15分｜0｜0

## 榮譽

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- 俄羅斯聯邦太空人和俄羅斯聯邦英雄榮譽稱號（2018年）
- 布古利馬區榮譽市民（2018年12月17日）

## 基本資料

- 類型：RKA太空人
- 狀態：現役
- 國籍：俄羅斯
- 出生日期：1974年8月19日
- 出生地：蘇聯俄羅斯韃靼布古利馬
- 軍銜：俄羅斯空軍中校
- 甄選：2006年
- 在太空時間：173日3小時15分鐘
- 任務：聯盟MS-02（遠征49/50）
- 任務徽章：

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- 獲獎：

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扎滾魯克古墓群

扎滾魯克古墓群是位於中國新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州且末縣以西10公里的一處古墓群。古墓為方形棚架墓，屬家庭叢葬墓，共有男、女、小孩14人，以仰身屈葬為主。隨葬有石、陶、木、銅、鐵、毛、棉服飾等，距今2700年(春秋戰國)，為國家級重點文物保護單位。

## 地理資訊

扎滾魯克一號墓地東距且末縣托格拉克勒克鄉扎滾魯克村2公里。地處綠洲邊緣的戈壁地帶，距離車爾臣河10千米左右。海拔高度1270米。

扎滾魯克二號墓地地處蘭干村與扎滾魯克村交界地帶的「黑沙梁」上。

## 古墓資訊

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由一、二、三、四、五號墓地組成。目前一號墓和二號墓得到了較為系統的挖掘。

### 墓地的發現

扎滾魯克古墓群被瑞典考古學家沃爾克·貝格曼發現於1928 年。他在此地採集了包括四件折肩缽和一件彩陶雙耳壺的陶器。

### 古墓時間

一號墓墓葬分為三期，第一期文化墓葬距今約3000年，二期文化墓葬年代為春秋至西漢，第三期文化墓葬年代為東漢至魏晉時期。二號墓為西漢時期。

### 古墓形式

第一期文化有1座墓葬為圓角長方形豎穴土坑墓。

第二期文化墓葬共90座可分三類：長方形豎穴土坑墓、長方形豎穴土坑棚架墓、單墓道長方形豎穴棚架墓，大多數墓葬遭到破壞。

第三期文化墓葬共11座分為長方形豎穴土坑墓、方形豎穴土坑棚架墓、洞室墓，破壞比較嚴重。

一號墓葬內有死者30個，二號墓葬中葬27個個體。

## 出土文物

一號墓墓葬第一期文化墓葬出土陶器和木器共4件。第二期文化墓葬出土陶器95件，石器16件，骨、角器58件，木器、漆器、草植物器件，215件服飾54件及少量銅器、鐵器、金器。第三期文化墓葬出土陶器4件，木漆器16件等文物。其中第三期文化的四十九號墓出了了口徑為68.45毫米、底徑18.05毫米、壁厚3至3.4毫米、高66.64毫米，重61克的公元5至6世紀具有羅馬帝國時期特點的玻璃杯。以及年代在公元前8世紀到公元前5世紀的11件繢罽是目前新疆發現最早的繢罽製品。二號墓地出土主要有單耳罐、帶流罐和缽為主的陶器，木製隨葬品及少量金屬器。除此之外，扎滾魯克古墓群第一次出土了兩件原來只存在於古代佛教壁畫或樂舞俑、磚雌石刻的樂器箜篌。
A分部

A分部，也常稱IRT分部，是美國紐約地鐵的一部分。由1、2、3、4、5、6、7和42街接駁線組成。在1940年以前這些線路由跨區捷運公司運營。A分部的列車車體很窄很短，但車內燈光要比B分部的列車亮，列車的長寬為8.6by.

## 線路表

這個表展現的是A分部所管理的線路(在括號內的線路；帶顏色線路後面接的是幹線):

車站服務圖例

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｜任何時候停站

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｜任何時候停站（深夜除外）

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｜僅深夜停站

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｜僅平日停站

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｜僅繁忙時段停站（有限度服務）

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｜僅尖峰時段的尖峰方向停站

時段資料

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｜車站符合ADA標準

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↑｜車站在指定方向符合ADA標準

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↓

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｜升降機只到夾層

- #darkgray 42街接駁線 (42nd)
- IRT百老匯-第七大道線 (Broadway-Seventh)
- IRT代里大道線 (Dyre)
- IRT東公園道線 (Eastern west)
- IRT法拉盛線 (Flushing)
- IRT傑羅姆大道線 (Jerome south)
- IRT萊諾克斯大道線 (Lenox)
- IRT萊辛頓大道線 (Lexington)
- IRT新地段線 (New Lots)
- IRT諾斯特蘭大道線 (Nostrand)
- IRT佩勒姆線 (Pelham)
- IRT白原路線 (White Plains 180th)

## 服務歷史

1948年分配給地鐵服務的數字：

線路｜北站/類型

1｜百老匯-第七大道線｜百老匯線

2｜第七大道快線（除深夜全日）｜白原路線

3｜第七大道快線（全日）｜萊諾克斯大道線

4｜萊辛頓大道快線（除深夜全日）｜傑羅姆大道線

5｜萊辛頓大道快線（除深夜全日）｜白原路線

6｜萊辛頓大道快線（全日）｜佩勒姆線

7｜法拉盛快線山頂方向（繁忙時段）｜法拉盛線

法拉盛線（全日）｜法拉盛線

42街接駁線和布林格陵-南碼頭接駁線通常提供的是地下服務，而高架服務則由3街線和波羅球場接駁線提供。

## 更多

- 跨區捷運公司
- 布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司
- 獨立地鐵系統
- B分部
倫巴迪亞

倫巴迪亞（Λογγοβαρδία）是指拜占庭帝國對義大利倫巴第人控制領土的稱呼。9至10世紀時，其也是一個位於義大利南部的拜占庭軍區的稱謂。

## 歷史

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這一名詞原本用來形容倫巴第人的領地，編年史家堅信者塞奧法尼斯曾區分過「大倫巴迪亞」與「小倫巴迪亞」，前者即倫巴底王國，後者囊括了義大利南部，包括貝內文托、斯波萊托、薩勒諾公國、卡普阿等倫巴第公國，以及那波利公國、加埃塔公國、阿馬爾菲等承認拜占庭宗主權的城邦。

狹義的「倫巴迪亞」是指囊括了如今義大利普利亞以及部分巴西利卡塔地區的拜占庭軍區，其首府為巴里。軍區的確切起源和演變並不完全清楚。在一個世紀幾乎完全沒有插手義大利半島事務之後，巴西爾一世時期（867-886年），拜占庭開始再次積極干預這一地區，巴西爾的西線政策目的是將撒拉森襲擊者清除出亞得里亞海，重建在達爾馬提亞的統治，並將原本對義大利部分地區的控制拓展開來。這一時期，奧特朗托於873年自撒拉森人手中奪回，876年巴里也被拜占庭收復。這一契機可能為之後的軍區打下了基礎。設立初期倫巴迪亞可能是凱法利尼亞下屬的分軍區。

880年代中期的老尼基弗魯斯·福卡斯及其繼任者大大擴展了拜占庭控制區域，涵蓋了如今的卡拉布里亞、普利亞和巴西利卡塔。倫巴第人位於義大利南部的權力中心貝內文托也於891年被攻克。最早提及倫巴迪亞為獨立軍區的文獻恰恰出現在這一時期，但最初它似乎是和帝國的其他歐洲軍區一同管理的。891年，第一位有記載的將軍同時還掌管了馬其頓、色雷斯和凱法利尼亞軍區，其繼任者喬治則掌管著凱法利尼亞軍區。自911年起才證實有獨立的倫巴迪亞將軍。938與956年，軍區也與卡拉布里亞軍區一同治理，儘管這種安排持續了多長時間尚不清楚。不過在965年之後，兩個軍區永久合併，成立了新的義大利督軍區，治所為巴里。

## 基本資料

- 原文名：Λογγοβαρδία, θέμα Λογγοβαρδίας
- 名稱：倫巴迪亞軍區
- 栽培群成員：軍區
- 國家：拜占庭帝國
- 首府：巴里
- 名稱：約公元1000年拜占庭帝國於義大利南部的軍區
- 壽命：約891-約965年
- year_pre：876年
- event_pre：拜占庭帝國占領巴里
- 中世紀：891年
- event_start：設立軍區
- 地位：965年
- event_end：義大利督軍區建立
- 漢語拼音：拉溫納督主教區
- IATA代碼：no
- 漢語拼音：貝內文托公國
- border_p2：no
- IATA代碼：義大利督軍區
- 今屬於：義大利
香積寺站

香積寺站位於中華人民共和國浙江省杭州市拱墅區湖墅街道長樂路與香積寺路交叉口北側，是杭州地鐵3號線的地下車站。該站緊鄰大兜路歷史街區，定位為片區中心站。

## 車站結構

香積寺站位於長樂路與香積寺路交叉口北側，沿長樂路南北向布置，該站為地下三層島式車站，有效站台寬度12.6米，總建築面積16570平方米。

### 設計

香積寺站以「運河文化」為主題，使用運河、民居、市井、傳統建築符號為主要裝飾元素，細膩呈現運河區域文化，著重塑造出中式意境和水鄉風情。

### 出入口

香積寺站共有4個出入口。C口通道內設有連接杭州英藍中心的連通道；車站西側設有一條平行於站廳的通道，通道連接B、C出口及站廳中部，正對著站廳中部的位置設有連接杭州英藍中心的連通道。

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- C口通道內與杭州英藍中心的連通道

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- 長通道（近B口）

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- 長通道（近C口）

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- 長通道與杭州英藍中心的連通口

編號｜出口標識｜建議前往的目的地｜圖片

A｜長樂路東側仁和倉街｜長樂路、仁和倉街香蘭名苑、杭州市長樂幼稚園、長樂南苑、長樂北苑｜

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B｜長樂路西側仁和倉街｜長樂路、仁和倉街、麗水路、沙河弄、玉兔路、大關路杭州英藍中心、錫蘭公寓、杭州市賣魚橋小學（文匯校區）、元谷文創產業園、大兜路歷史文化街區、綠地運河商務中心｜

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C｜長樂路西側香積寺路｜長樂路、香積寺路、麗水路、小兜弄、霞灣巷杭州英藍中心、香積寺、大兜路歷史文化街區、大運河景區、杭州市中策職業學校、霞灣巷社區、杭州市拱墅區財政局、杭辦大廈、富義倉｜

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D｜長樂路東側香積寺路｜長樂路、香積寺路、仁霞路、霞灣巷、上塘路、觀苑路、大關苑西路、大關苑路融創金城·杭源里、八丈井新村、杭州市文華學前教育集團霞灣幼稚園、錦鯉中心、勝利河美食街區、杭州市城市管理局、浙江杭州錢江服裝小商品市場、大關公園｜

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注=廁三嬰梯

## 附近設施

- 杭州英藍中心
- 香積寺
- 大兜路歷史文化街區
- 京杭大運河

## 接駁交通

- 杭州公交

B、D口：地鐵香積寺站(B·D)

C口：香積寺

- 杭州公共自行車

## 歷史

- 2022年2月21日，車站隨3號線首通段啟用。

## 基本資料

- 日語原文：香積寺
- 英文名稱：Xiangji Temple
- 車站類別：地鐵車站
- 舊稱：香積寺路站（工程名）
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省杭州市拱墅區湖墅街道
- 位置：長樂路與香積寺路交叉口北側地下
- 運營者：杭州地鐵集團有限責任公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2022年2月21日
- 車站服務時間：05:57-00:04
- 首班車：往3：06:09、往3：06:12、往3：06:07
- 末班車：往3：23:00、往3：23:06、往3：23:39、往丁橋：23:54
聯盟TMA-06M

聯盟TMA-06M（Союз ТМА-06M）是俄羅斯聯盟TMA系列飛船之一，也是聯盟號宇宙飛船的第115次飛行。飛船搭載三名太空人於2012年10月23日在哈薩克斯坦拜科努爾航太發射場發射升空，飛赴國際空間站。2013年3月15日成功返回地球。

飛船的乘組人員是指令長奧列格·諾維茨基、葉夫根尼·塔列爾金和美國太空人凱文·福特。

## 任務隊員

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## 圖集

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- 聯盟-FG運載火箭被運往發射場

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## 基本資料

- 運營單位：俄羅斯航太
- COSPAR_ID：2012-058A
- 衛星目錄序號：38871
- 太空飛行器類型：聯盟-TMA 11F747
- 製造商：科羅廖夫能源火箭航太集團
- 推出時間：2012年10月23日
- launch_rocket：聯盟-FG
- 發射地點：拜科努爾發射場，31/6號發射台
- landing_date：2013年3月16日
- landing_site：哈薩克斯坦傑茲卡茲甘
- crew_size：3
- crew_members：奧列格·諾維茨基、葉夫根尼·塔列爾金、凱文·福特
- crew_callsign：卡茲別克（Kazbek）
- crew_photo_caption：從左至右：福特，諾維茨基，塔列爾金
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- apsis：gee
- previous_mission：聯盟TMA-05M
- next_mission：聯盟TMA-07M
- 分類：聯盟計劃、（載人任務）
- docking_target：國際空間站
- docking_type：對接
- docking_date：2012年10月25日
- undocking_date：2013年3月15日
聯盟TMA-07M

聯盟TMA-07M（Союз ТМА-07M）是俄羅斯聯盟TMA系列飛船之一。飛船搭載遠征34任務三名太空人於2012年12月19日在哈薩克斯坦拜科努爾航太發射場發射升空，飛赴國際空間站。2013年5月14日成功返回地球。飛船的乘組人員是指令長羅曼·羅曼年科、加拿大太空人克里斯·哈德菲爾和美國太空人托馬斯·馬什本。

## 任務隊員

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## 其他

聯盟TMA-07M的返回艙目前在俄羅斯阿穆爾州齊奧爾科夫斯基展出。

## 圖集

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- 發射前

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- 發射前

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- 2012年12月17日發射準備

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- 2012年12月19日乘組人員告別

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- 遠征34

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- 遠征35

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- 聯盟TMA-07M與國際空間站分離

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- 返回艙下落

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- 抵達地面

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- 抵達地面

## 基本資料

- 運營單位：俄羅斯航太
- COSPAR_ID：2012-074A
- 衛星目錄序號：39032
- 太空飛行器：Soyuz 11F732A47 No.704A
- 太空飛行器類型：聯盟-TMA
- 製造商：科羅廖夫能源火箭航太集團
- 推出時間：2012年12月19日
- launch_rocket：聯盟-FG
- 發射地點：拜科努爾發射場，1/5號發射台
- landing_date：2013年5月14日
- landing_site：哈薩克斯坦東南部
- crew_size：3
- crew_members：羅曼·羅曼年科、克里斯·哈德菲爾、托馬斯·馬什本
- crew_callsign：帆（Парус）
- crew_photo_caption：從左至右：馬什本，羅曼年科，哈德菲爾
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- apsis：gee
- previous_mission：聯盟TMA-06M
- next_mission：聯盟TMA-08M
- 分類：聯盟計劃、（載人任務）
- docking_target：國際空間站
- docking_type：對接
- docking_port：晨曦號實驗艙
- docking_date：2012年12月21日
- undocking_date：2013年5月13日
聯盟TMA-08M

聯盟TMA-08M（Союз ТМА-08M）是俄羅斯聯盟TMA系列飛船之一。飛船搭載遠征35任務三名太空人於2013年3月28日在哈薩克斯坦拜科努爾航太發射場發射升空，飛赴國際空間站。2013年9月11日成功返回地球。

飛船的乘組人員是指令長帕維爾·維諾格拉多夫、亞歷山大·米蘇爾金和美國太空人克里斯多福·卡西迪。聯盟TMA-08M之前的載人飛船均採用的是兩晝夜的飛行模式，而這次飛行首次採用僅為6小時的「快速」飛行模式。

## 任務隊員

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## 圖集

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- 發射前

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- 點火發射

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- 分離

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- 分離

## 基本資料

- 說明：與國際空間站分離的聯盟TMA-08M
- 運營單位：俄羅斯航太
- COSPAR_ID：2013-013A
- 衛星目錄序號：39125
- 太空飛行器：Soyuz 11F732A47 No.708
- 太空飛行器類型：聯盟TMA 11F747
- 製造商：科羅廖夫能源火箭航太集團
- 推出時間：2013年3月28日
- launch_rocket：聯盟-FG
- 發射地點：拜科努爾發射場，1/5號發射台
- landing_date：2013年9月11日
- landing_site：哈薩克斯坦傑茲卡茲甘東南部
- crew_size：3
- crew_members：帕維爾·維諾格拉多夫、亞歷山大·米蘇爾金、克里斯多福·卡西迪
- crew_callsign：克拉（Карат）
- crew_photo_caption：從左至右：卡西迪，維諾格拉多夫，米蘇爾金
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- apsis：gee
- previous_mission：聯盟TMA-07M
- next_mission：聯盟TMA-09M
- 分類：聯盟計劃、（載人任務）
- docking_target：國際空間站
- docking_type：對接
- docking_port：探索號實驗艙
- docking_date：2013年3月29日
- undocking_date：2013年9月10日
卡利耶爾角博物館

卡利耶爾角博物館（Musée Pointe-à-Callière）是一所位於加拿大魁北克省滿地可舊城的歷史博物館。博物館的藏品主要為滿地可地區及區內原住民的文物，用以研究及講解區內不同民族之間的歷史，以及互相之間如可共處，多年來法、英兩國之間的紛爭，及其如何影響區內文化等等。卡利耶爾角博物館於一九九八年起成為加拿大國立歷史重要遺址之一。

## 歷史

它成立於1992年，作為慶祝蒙特婁建城350周年的一部分。卡利耶爾角已於1998年列為加拿大國家歷史遺址。

博物館每年接待超過35萬名訪客。自1992年開館以來，總計已有450萬人進入博物館。該館已獲得50多項全國和國際大獎。

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## 基本資料

- 原文名：Musée Pointe-à-Callière
- 原文名：fr
- 諺文：Canada Montreal
- 座標：45.5026 -73.5542
- 成立：1992
- 地址：加拿大魁北克省蒙特婁老城, 聖瑪麗城
- 類型：考古與歷史博物館
- 參觀人數：353,503 (2011)
- 導演：Francine Lelièvre
- 公共運輸：

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軍事廣場站
溫莎車站

溫莎車站（Gare Windsor）是加拿大魁北克省蒙特婁的一座歷史建築，原為加拿大太平洋鐵路的火車站及公司總部（1889-1996年）。

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## 基本資料

- 原文名：Gare Windsor
- 類型：辦公，原為火車站
- 建築風格：Richardsonian Romanesque
- 造價：CA$ 2,000,000 (1888–89)
- 加拿大蒙特婁：1160 Avenue des Canadiens-de-Montréal、1100 Avenue des Canadiens-de-Montréal (offices)
- 所有者：Cadillac Fairview
- 座標：45°N 29°W
- 起造：1887
- 完工時間：1889, 1916
- 建築師：Bruce Price
- 獲獎：Heritage railway station (Historic Sites and Monuments Board of Canada)
聯盟TMA-03M

聯盟TMA-03M（Союз ТМА-03M）是俄羅斯聯盟TMA系列飛船之一，也是聯盟號宇宙飛船的第112次飛行。飛船搭載三名太空人於2011年12月21日在哈薩克斯坦拜科努爾航太發射場發射升空，飛赴國際空間站。飛船於2011年12月23日16時19分與國際空間站成功對接。

飛船的乘組人員是指令長奧列格·科諾年科、歐空局荷蘭太空人安德烈·凱珀斯和美國太空人唐納德·佩蒂特。

## 任務隊員

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## 任務細節

格林尼治標準時間2011年12月21日13時16分，聯盟-FG運載火箭在拜科努爾航太發射場點火發射升空。528秒後，飛船脫離第三級火箭，駛向預定軌道。

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- 飛船運往發射場

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- 2011年12月19日的火箭與飛船

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- 乘組人員告別

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- 火箭發射

### 對接

在經過兩天的繞地飛行後，聯盟TMA-03M飛船於格林威治標準時間2011年12月23日15時19分成功與國際空間站晨曦號實驗艙（小型實驗艙-1）對接。對接成功後，正在空間站中駐守的隊員安東·什卡普列羅夫、阿納托利·伊萬尼申和丹尼爾·伯班克熱烈歡迎了新隊員的到來。

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- 對接前

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- 聯盟TMA-03M與晨曦號實驗艙對接；進步號貨運飛船M-13M停靠在碼頭號對接艙

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- 聯盟TMA-03M與晨曦號實驗艙脫離

### 返回地球

格林尼治標準時間2012年7月1日凌晨4點47分，聯盟TMA-03M與國際空間站脫離，並於8時14分在傑茲卡茲甘成功著陸。

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- 降落中的返回艙與搜救直升機

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- 成功降落的返回艙

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- 俄羅斯救援人員將滑梯連接到返回艙上

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- 返回地球後的太空人

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- 醫務人員將太空人帶到帳篷休息

## 基本資料

- 運營單位：俄羅斯航太
- COSPAR_ID：2011-078A
- 衛星目錄序號：38036
- 太空飛行器類型：聯盟-TMA 11F747
- 製造商：科羅廖夫能源火箭航太集團
- 推出時間：2011年12月21日
- launch_rocket：聯盟-FG
- 發射地點：拜科努爾發射場，1/5號發射台
- landing_date：2012年7月1日
- landing_site：哈薩克斯坦傑茲卡茲甘東南146公里處、47°N 20°E
- crew_size：3
- crew_members：奧列格·科諾年科、安德烈·凱珀斯、唐納德·佩蒂特
- crew_callsign：心宿二（Antares）
- crew_photo_caption：從左至右：佩蒂特，科諾年科，凱珀斯
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- apsis：gee
- previous_mission：聯盟TMA-22
- next_mission：聯盟TMA-04M
- 分類：聯盟計劃、（載人任務）
- docking_target：國際空間站
- docking_type：對接
- docking_date：2011年12月23日
- undocking_date：2012年7月1日
聯盟TMA-10M

聯盟TMA-10M（Союз ТМА-10M）是俄羅斯聯盟TMA系列飛船之一。飛船搭載遠征37任務三名太空人於2013年9月25日在哈薩克斯坦拜科努爾航太發射場發射升空，飛赴國際空間站。2014年3月11日成功返回地球。

飛船的乘組人員是指令長奧列格·科托夫、隨航工程師是謝爾蓋·梁贊斯基和美國太空人麥可·霍普金斯。

## 任務隊員

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## 圖集

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- 發射前的隊員合影

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- 發射前準備

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- 分離

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- 分離

## 基本資料

- 運營單位：俄羅斯航太
- COSPAR_ID：2013-054A
- 衛星目錄序號：39263
- 太空飛行器：聯盟 11F732A47 No.710
- 太空飛行器類型：聯盟TMA 11F747
- 製造商：科羅廖夫能源火箭航太集團
- 推出時間：2013年9月25日
- launch_rocket：聯盟-FG
- 發射地點：拜科努爾發射場，1/5號發射台
- landing_date：2014年3月11日
- landing_site：哈薩克斯坦傑茲卡茲甘東南部
- crew_size：3
- crew_members：奧列格·科托夫、謝爾蓋·梁贊斯基、麥可·霍普金斯
- crew_callsign：脈衝星（Пульсар）
- crew_photo_caption：從左至右：霍普金斯，科托夫，梁贊斯基
- orbit_epoch：2013年9月27日
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- orbit_periapsis：420km
- orbit_apoapsis：424km
- 傾角：51.65 度
- orbit_period：92.87 分
- apsis：地
- previous_mission：聯盟TMA-09M
- next_mission：聯盟TMA-11M
- 分類：聯盟計劃、（載人任務）
- docking_target：國際空間站
- docking_type：對接
- docking_port：探索號實驗艙
- docking_date：2013年9月26日
- undocking_date：2014年3月11日
- time_docked：165日21時17分
聯盟TMA-09M

聯盟TMA-09M（Союз ТМА-09M）是俄羅斯聯盟TMA系列飛船之一。飛船搭載遠征36任務三名太空人於2013年5月28日在哈薩克斯坦拜科努爾航太發射場發射升空，飛赴國際空間站。2013年11月11日成功返回地球。

飛船的乘組人員是指令長費奧多爾·尤爾奇欣、美國女太空人凱倫·尼伯格和歐空局義大利太空人盧卡·帕爾米塔諾。

## 任務隊員

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## 任務簡述

2013年5月28日20時31分（UTC），載有費奧多爾·尤爾奇欣、卡倫·尼貝里和盧卡·帕爾米塔諾的聯盟TMA-09M載人飛船在拜科努爾發射場升空，29日2時10分成功與國際空間站晨曦號實驗艙自動對接，比計劃提前了7分鐘。3時55分，過渡艙門打開，太空人順利進入空間站。

聯盟TMA-09M的返回艙於2013年11月11日2時50分左右成功降落在哈薩克斯坦。之後，尤爾奇欣將曾在太空進行傳遞（由梁贊斯基和科托夫完成）的索契冬奧會火炬遞交給了組委會代表。

## 圖集

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- 發射前

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- 點火發射

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- 與空間站分離

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- 分離

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- 返回艙降落

## 基本資料

- 說明：與國際空間站分離後
- 運營單位：俄羅斯航太
- COSPAR_ID：2013-025A
- 衛星目錄序號：39170
- 太空飛行器：聯盟11F732A47 No.709
- 太空飛行器類型：聯盟TMA 11F747
- 製造商：科羅廖夫能源火箭航太集團
- 推出時間：2013年5月28日
- launch_rocket：聯盟-FG
- 發射地點：拜科努爾發射場，1/5號發射台
- landing_date：2013年11月11日
- landing_site：哈薩克斯坦傑茲卡茲甘東南部
- crew_size：3
- crew_members：費奧多爾·尤爾奇欣、凱倫·尼伯格、盧卡·帕爾米塔諾
- crew_callsign：奧林匹斯（Олимп）
- crew_photo_caption：從左至右：尼伯格，帕爾米塔諾，尤爾奇欣
- orbit_epoch：2013年5月29日
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- orbit_apoapsis：422km
- orbit_periapsis：408km
- 傾角：51.65 度
- orbit_period：92.87 分鐘
- apsis：地
- previous_mission：聯盟TMA-08M
- next_mission：聯盟TMA-10M
- 分類：聯盟計劃、（載人任務）
- docking_target：國際空間站
- docking_type：對接
- docking_port：晨曦號實驗艙
- docking_date：2013年5月29日
- undocking_date：2013年11月10日
- time_docked：165日21時16分