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中國的彗星觀測記錄

中國的彗星觀測記錄是古代文明中乃至中世紀之前世界上對於彗星最為完備與精確的觀測記錄，其記述的歷史甚至可以追溯到三千年以前。留存下來的記錄文檔則至少可以追溯到公元前613年，甚至其可能在此之前已經保存了數個世紀。這些記錄的撰寫者幾乎一直使用同樣的觀測方法與記述手法，並將這個習慣保持到了19世紀。中國的彗星觀測記錄在數據的準確性上一直到15世紀才被西方超越，甚至在別的一些方面直到20世紀才被取代。

早期，彗星是由於其在占星術中的重要地位而被古代中國的天文學者詳細觀測，但時至今日，這些觀測數據在現代天文學中依然發揮了至關重要的作用。觀測記錄中的數據精確到足以計算出彗星的軌道參數。值得注意的是，古代哈雷彗星的軌道便是通過中國的觀測數據計算得出，由於其在9世紀接近過地球而使得其軌道突然發生改變，這些變化是現代天文學無法通過當今的數據建模推算得出的。

## 中國的記錄

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古代中國的彗星觀測記錄是現存最為廣泛的記錄，遠遠完備於同時期的歐洲。而其中最早可以確認的觀測記錄發生於公元前613年，不過在公元前1059年也有可能觀測到哈雷彗星，但亦有人推測這不是實際的目擊記錄，而是後來的推算結果。

根據約曼斯等人的說法，早期的記錄將彗星稱為「孛星」（孛，意為閃閃發光）。後來，逐漸出現了「彗星」（彗，掃帚之意）的稱呼並較之與孛星有所區別，孛星帶有較長的彗尾而彗星則沒有。這裡的「彗」，即掃帚，是彗尾的隱喻，掃帚頭則代表著彗核。中國的天文學者是最早發現彗尾指向遠離太陽一方的人群，他們至少於公元635年便發現了這一現象，比西方提前了數個世紀。中國歷史上對於彗星的其他稱呼還包括「掃星」、「天攙」、「篷星」，「長星」以及「燭星」。

中國的觀測記錄不僅是同時期涉獵最廣的記錄，亦是精確性最高的記錄，其關於彗星赤經的觀測結果，誤差通常在半度以內。而西方直到1456年由托斯卡內利對哈雷彗星進行的觀測才將精度提高到了分。

時間的記錄對於快速運動的天體來說十分重要，例如彗星。要確定當時的一項觀測記錄的具體發生時間仍較困難，但日期是被準確的記載了下來，如今可以通過推測當日較佳的觀測時機來判定粗略的發生時間。當彗星處於沖日位置時常被描述為「孛星」，而無法觀測到彗尾時則稱之為「彗星」。

中國的觀測記錄在記載亮度方面優於西方,這一優勢甚至一直保持到20世紀才被西方超越。

### 記錄列表

下列文檔包含各種觀測記錄，其中許多記錄都因包含重要的資訊而常被引用。

#### 早期記錄

- 春秋 (書)，由孔子所著，魯國的編年體史書。
- 史記，由司馬遷所著，中國的第一部紀傳體通史
- 魏書，北魏正史，其中許多天文學者的記錄均已丟失，但其留存的摘要仍能提供相當準確的資訊。

#### 總集

從馬王堆漢墓3號墓中發現的天體記錄文檔記載了29顆不同彗星的圖像與描述。這些描述中通常包含彗星的名稱，圖像的注釋以及它們的徵兆（一般為軍事方面），但很少提到目擊彗星的發生日期。這一記錄文檔根據其所發掘的3號墓的形成日期，推定其抄錄於公元前168年，並且與該墓中另一份描述公元前247年至公元前177年這70年間行星運動記錄的文檔有關。

文獻通考，由馬端臨於13世紀所著，其中包含了一份截止公元1222年出現過的彗星列表。許多歐洲的天文學者將這份列表作為基礎在其上進行擴充，諸如昂圖萬·戈比爾（宋君榮）在此基礎上擴充至1644年。歐洲最完整的列表則由約翰·威廉士（1797-1874）所著，成書於1871年，該列表記錄了公元前613年至1621年間共372顆彗星。1988年，一本包含了上千顆彗星記錄的書在中國出版，名為《中國古代天象記錄總集》。

## 對現代天文學的重要性

其中很重要的一點是，現代天文學者可以根據中國的彗星觀測記錄推算彗星的軌道和亮度，由於彗星的軌道並不是一成不變的，它們可能會因為其他行星對其產生的攝動而改變軌道，如果沒有早期的記錄，那麼這些彗星的軌道的變化將很難確認。

中國的記錄尤為特別的一點在於，其對於一顆彗星在很長一段時間內的觀測手法和記錄方式幾乎一樣，即使到了1835年，中國的天文學者依然使用肉眼觀測夜空（而西方於1608年便發明了望遠鏡）。

大約有40顆彗星的軌道完全由中國的記錄數據計算得出，其中包括著名的哈雷彗星，另外布萊恩·馬斯登還認為1106年大彗星是著名的池谷－關彗星之前身。

池谷－關彗星是克魯茲族彗星的一員，天文學者認為這類彗星均是由多年前一顆大彗星分裂的碎片所形成。在中國的記錄中發現了許多以前不為人知的該類彗星。

### 哈雷彗星

中國的記錄中關於哈雷彗星的記錄對於天文學尤其重要，能夠幫助天文學者更加深刻的理解彗星，其關於哈雷彗星最早的記錄發生於公元前240年（記載於《史記》），後於公元前164年再次記錄。一條關於公元前467年的彗星記錄可能亦指哈雷彗星，但沒有足夠的證據證實。關於哈雷彗星最精確的記錄發生於公元前12年。

1843年，一名工程師、漢學家——埃杜阿爾德·比奧特翻譯了中國的彗星記錄，而約翰·羅素·欣德則在其中發現了公元前12年的記錄與哈雷彗星極為匹配。

由於哈雷彗星曾於9世紀接近過地球並因此改變了軌道，因此天文學家利用數值積分的方式不能得出837年以前的軌道數據。西方的研究人員根據1759年、1682年以及1607年的數據往前推算哈雷彗星的軌道，但由於缺乏837年的觀測數據，因此他們研究了中國的觀測記錄。隨後他們估測了哈雷彗星當時的近日點，並連同374年和141年的數據一起給計算方式增加了約束。最終因此得以將哈雷彗星的軌道推算至公元前1404年。

關於哈雷彗星亮度變化的研究亦得益於中國的觀測記錄，西方在1910年以前，沒有關於哈雷彗星亮度的定期記錄，而在中國，亮度的記錄一直從公元前12年持續到1835年。

## 中國占星術中的彗星

古代中國占星術以天象徵兆著稱，而彗星是其中較重要的預兆，並且常預示著災厄的來臨。根據古代中國五行的說法，彗星是陰陽不調和的表現。中國的皇帝通常會任命專門的官員對彗星進行觀測，並且會根據彗星的出現做出一些重要的決策。例如唐睿宗在712年出現彗星後選擇了退位。

中國占星術亦認為彗星具有軍事意義。例如公元35年1月25日發生的彗星碎裂事件被認為是吳漢殲滅公孫述部隊的徵兆。
齧齒類動物實驗

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齧齒類是目前實驗室最常用的脊椎類實驗動物。齧齒類動物因易於飼養、飼養技術成熟，加之易於繁殖而受到研究人員的青睞。最常用的齧齒類實驗動物是大鼠和小鼠，除此之外，豚鼠、倉鼠，以及沙鼠也時有使用。

## 統計

在2015年的英國，對齧齒類動物實行的手術（實驗等）有333萬例（占當年所有手術80%）。最常用的物種是小鼠（303萬例，占比73%）和大鼠（268,522例，占比6.5%)。其他品種包括豚鼠（21,831，占比0.7%）、倉鼠（1,500，占比0.04%)及沙鼠（278，占比0.01%）。

在美國，大鼠和小鼠的使用數量沒有報導，但是估計數量為大約1100萬到大約1億隻。2000年，聯邦研究部、美國國會圖書館發表了一份對其大鼠、小鼠和鳥類資料庫的分析結果，涵蓋了對研究人員、飼養員、運輸商和參展商的調查。（下為英文原文）

## 齧齒動物類型

### 小鼠

小鼠是（在藥物、遺傳學研究等中）最常用的脊椎動物。由於小鼠的可利用性、體型小、成本低、可控性強、繁殖速度快等特點，將其用於研究的項目數不勝數。小鼠很快便能達到性成熟，也能快速妊娠。一般實驗室每三星期就能培育出新一代小鼠，與極快的繁育速度相對的是小鼠較短的壽命，其僅能存活兩年。

由於小鼠與人類共享99%的基因，其被廣泛地認為是遺傳性人類疾病的主要模型。隨著基因工程技術的出現，可以按一定順序產生轉基因小鼠，並且每隻僅需花費數百美元。

轉基因動物產品包括將每個結構（轉基因後的基因片段）注入300-350個卵子中，這樣的工作通常需要三天完成。經上述處理的卵細胞最終能生出二十到五十隻小鼠。一般通過聚合酶鏈式反應基因分型方式檢測轉基因是否存在。轉基因小鼠的產生數量通常在2到8個之間。

嵌合體小鼠產品包括將研究人員提供的胚胎幹細胞注射到150-175個囊胚中，一般需時三天。經過上述處理的囊胚通常能生出150-175隻小鼠。正常情況下，小鼠的皮膚顏色基因來源於寄主胚胎的胚胎幹細胞，也就是說其皮膚顏色會根據胚胎幹細胞提供者的不同出現差別。一般情況下，在2到6隻小鼠中，由胚胎幹細胞基因影響小鼠的皮膚和毛髮（表現型）的現象超過了70%；這種現象表明了胚胎幹細胞對生殖影響的可能性是很大的。

### 敘利亞倉鼠

敘利亞倉鼠用來模擬人類的醫療狀況，包括各種癌症、代謝疾病、非癌症呼吸道疾病、心血管疾病、傳染病和一般健康問題。2006-07年，美國動物研究使用的敘利亞倉鼠數量在所有實驗動物數量中占比19%。

## 局限性

儘管小鼠、大鼠和其他齧齒動物是目前生物醫學研究中使用最廣泛的動物，但最近的研究充分表明了它們的局限性。例如，齧齒動物在敗血症、燒傷、炎症、中風、 ALS、阿爾茨海默氏症、糖尿病、癌症、多發性硬化症、帕金森氏症和其他疾病的實驗中，實用性受到了一些研究人員的質疑。特別是關於小鼠的實驗，一些研究人員抱怨，「我們浪費了數十億最終得到了錯誤的結論「，這是因為在研究中過於依賴這些動物實驗。

《The Scientist》雜誌上的一篇文章指出：「使用動物模型研究治療人類疾病的困難在於人類和其他生物之間的代謝、解剖和細胞層面的差異，但還有比這更嚴重的問題」，包括研究本身的設計和執行問題。

例如，研究人員發現，實驗室里的許多小鼠和大鼠都因為過量的食物和較少的運動而變得肥胖，這將改變它們的生理機能和藥物代謝速度。包括小鼠和大鼠在內的許多實驗動物，被發現長期處於壓力之下，這也會對研究結果產生負面影響，也會影響將研究結果用於人類時的準確性。研究人員還指出，許多涉及小鼠、大鼠和其他齧齒動物的研究設計不當，導致了存疑的研究結果。對於在實驗室環境中飼養的齧齒動物研究存在缺陷的一個解釋是，它們缺乏與外界（環境）因素的接觸，因此不能自由地作出決定並承擔後果（這裡指的是一種動物行為）。通過極端貧乏的方式飼養齧齒動物，會導致這些圈養的動物與人類或其野生個體的相似性減弱。

一些研究表明，動物實驗中發表的數據不充分可能導致無法復現的研究（結果）；若在論文中遺漏了有關如何完成實驗的具體細節或實驗的差異，則可能在（重複實驗時）會出現偏差。2014年加拿大蒙特婁麥吉爾大學（McGill University）的一項研究即是一個包含難以發現偏差的例子：該研究表明，男性飼養的小鼠比女性飼養的表現出了更高的壓力水平。2016年的另一項研究表明，小鼠的腸道微生物群可能對研究結果產生影響。

## 外部連結

- studyhd
- Animal Models of Disease
弗蕾亞號防護巡洋艦

弗蕾亞號（SMS Freya）是德意志帝國海軍於十九世紀後期建造的五艘維多利亞·路易絲級防護巡洋艦的三號艦，以北歐神話人物弗蕾亞命名。它於1895年在但澤的帝國船廠開始架設龍骨、1897年4月下水，至1898年10月完工並投入艦隊使用。艦隻的主艦炮由兩門210毫米40倍徑速射炮和八門150毫米40倍徑速射炮組成，最高速度為19節。

弗蕾亞號於職業生涯的頭幾年都跟隨德國艦隊服役，而不是如同其姊妹艦都被派駐海外基地。因此，它在艦隊中過著平淡無奇的生涯。經過1905年至1907年的現代化改造後，弗蕾亞號開始擔任海軍學員的教練船。當第一次世界大戰爆發時，它被動員至第五偵察集群，但只是短暫的擔任過前線任務。弗蕾亞號於1915年後被用作宿營船，並最終於1921年出售拆解。

## 設計

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弗蕾亞號是為替代老舊的巡洋護衛艦、即第一代弗蕾亞號而以「弗蕾亞代艦（Ersatz Freya）」為代號進行訂購，並於1895年在但澤的帝國船廠開始架設龍骨。它於1897年4月27日下水，成為同級的第三艘艦，繼而展開舾裝工作。在下水儀式上，普魯士親王海因里希發表了演講，並由符騰堡王后夏洛特主持為艦隻命名。至1898年10月20日，弗蕾亞號正式投入練習艦隊使用。

弗蕾亞號的全長為110.6m，有17.4m的舷寬和6.58m的前吃水。在滿載情況下，艦隻的排水量可達6491t。其推進系統由三套立式四缸三脹蒸汽機組成，通過十二台尼克勞斯鍋爐提供動力。艦隻的最高速度為19kn，並可以12kn的速度續航3412nmi。其標準船員編制為31名軍官和446名水兵。

弗蕾亞號配備有兩門安裝在單座炮塔上的210毫米40倍徑速射炮；其中艦艏、艦艉各一門。每門炮各共提供58發彈藥，射程為16300m。艦隻還搭載有八門150毫米40倍徑速射炮；其中四門安裝在艦舯的炮塔上，另外四門則置於炮廓內。這些炮支的射程為13700m。艦隻的副炮則由十門88毫米30倍徑速射炮組成，另有十挺機炮作為補充。它還標配搭載有三具450mm魚雷管和八枚魚雷；其中兩具發射器安裝在舷側，第三具設於艦艏，均浸沒在水線以下。1919年，同級的所有姊妹艦都被解除武裝，僅弗蕾亞號除外。它獲重新安裝一門150毫米炮、四門105毫米45倍徑速射炮以及十四門30或35倍徑的88毫米炮，以用作炮術教練船。

## 服役歷史

在艦隻完工後進行檢測時，其使用的鍋爐被發現存在缺陷，必須由供應商——柏林日耳曼尼亞機械工程公司（Maschinenbau-AG „Germania「）進行回收。後者反過來又向法國製造商尼克勞斯（Niclausse）追索賠償，尼克勞斯同意進行有限度的免費更換。然而不久後，事實證明是日耳曼尼亞公司在安裝不同的鍋爐配件時犯了嚴重錯誤。弗蕾亞號鍋爐的困難，突顯了德意志帝國海軍使用各種類型鍋爐的弊端，並最終促使國家海軍辦公室主導開發出一套基於英國桑尼克羅夫特公司的標準化鍋爐，統稱為「船用鍋爐（Marinekessel）」。由於鍋爐設備的問題，弗蕾亞號直至1900年10月20日，才成為同級中最後投入海上試航的艦隻。為此，該巡洋艦頂替鐵甲艦薩克森號被正式分配至練習艦隊的第一分艦隊，但僅偶爾參加分艦隊演習。1901年3月，該艦在系泊設施斷裂的情況下，於基爾日耳曼尼亞船廠附近與一艘在建的土耳其鐵甲艦發生輕微碰撞。試航於1901年6月8日在威廉港結束，隨後艦隻進行了退役處理。

1902年5月3日，弗蕾亞號重新投入使用並分配至去年12月成立的火炮試驗指揮部。其任務是推進火炮技術的發展，並使用巡洋艦作為試驗船。艦隻於1902年9月1日加入第一分艦隊的巡洋艦支隊。該支隊由擔當旗艦的大巡洋艦海因里希親王號、維多利亞·路易絲號，以及小巡洋艦赫拉號、阿瑪宗號和尼俄伯號所共同組成。它們參加了1902年8－9月舉行的夏季艦隊演習。1905年，弗蕾亞號駛入威廉港帝國船廠的旱塢進行現代化改造。在改造期間，其鍋爐進行了重裝；而原本採用的三爐身設計也在改造過程中被替換為雙煙囪樣式。改造於1907年完成，之後弗蕾亞號被用作海軍學員的教練船。

1907年，君特·呂特晏斯曾作為軍校學員登艦服役；在後來的第二次世界大戰期間，他將擔任由俾斯麥號和歐根親王號組成的特遣部隊的指揮官。1908年8月，弗蕾亞號代表德國參加在加拿大哈利法克斯舉行的慶祝活動，以紀念加拿大國會成立150周年。在8月9日午夜時分駛入港口時，它在濃霧中不慎撞上了一艘雙桅縱帆船。事故共造成9名船員遇難。

弗蕾亞號在第一次世界大戰期間的運用十分有限。當敵對行動爆發時，它被臨時動員至第五偵察集群，任務是在波羅的海訓練海軍學員。然而至1914年底，艦隻便被撤出現役。然後，它開始作為一艘岸防艦使用。1915年之後，它再度撤離前線值勤，並至弗倫斯堡擔任教練船。它一直以此身份服役至戰爭結束。貝爾哈德·羅格曾於1915年以海軍學員的身份在船上服役，他將於第二次世界大戰期間擔任輔助巡洋艦亞特蘭蒂斯號輔助巡洋艦的指揮官。老舊的通報艦蟋蟀號通報艦自1915年7月開始成為弗蕾亞號的附屬艦。艦隻於1920年1月25日正式從海軍名錄中除籍，並短暫用作漢堡警察的宿營船。它最終於1921年在哈爾堡拆解報廢。

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：弗蕾亞號
- Ship namesake：弗蕾亞
- Ship builder：但澤帝國船廠
- Ship laid down：1895年
- Ship launched：1897年4月27日
- Ship commissioned：1898年10月28日
- Ship struck：1920年1月25日
- Ship fate：1921年拆解報廢
- 分類：維多利亞·路易絲級
- 類型：防護巡洋艦（大巡洋艦）
- 排氣量：滿載：6491噸
- 長度：110.60米
- 舷寬：17.40米
- 吃水：6.58米
- 功耗：10000匹指示馬力
- 推進裝置：三軸，三台三脹式蒸汽機
- 速度：19節
- 山脈：3412海里以12節
- Ship complement：477人
- Ship armament：2×210毫米40倍徑速射炮、8×150毫米40倍徑速射炮、10×88毫米30倍徑速射炮、3×450毫米魚雷發射管
Gugudan SEMINA

gugudan SEMINA / gu9udan SEMINA（구구단 세미나）是韓國女子音樂團體gugudan於2018年所組成的第二個子團，成員有娜英、世正、美娜。

## 成員

- 名字粗體為隊長

成員列表

藝名｜本名｜出生日期/出生地｜段數｜圖案

羅馬拼音｜諺文｜漢字｜諺文｜羅馬拼音

NAYOUNG｜나영｜金娜英｜김나영｜Kim Na Young｜1995年11月23日大韓民國首爾特別市｜4｜☀

SEJEONG｜세정｜金世正｜김세정｜Kim Se Jeong｜1996年8月28日大韓民國全羅北道金堤市｜3｜☘

MINA｜미나｜康美娜｜강미나｜Kang Mi Na｜1999年12月4日大韓民國京畿道利川市｜9｜✢

## 音樂作品

### 單曲

- ｜專輯名稱｜曲目

1st｜《SEMINA》、發行日期：2018年7月10日、專輯銷量:11,225、語言：韓語、唱片公司：CJ E&M｜# 샘이나（妒忌 / SEMINA） # Ruby Heart # 샘이나 (Inst.)

## 獎項

### 大型頒獎禮獲獎獎項

年份｜名稱｜獎項｜提名項目｜結果

2018年｜第20屆Mnet亞洲音樂大獎｜最佳小分隊｜Gugudan SEMINA｜提名

### 韓國主要音樂節目排行榜

排行榜最高名次

專輯｜歌曲｜Mnet《M! Countdown》｜KBS2《Music Bank》｜MBC《Show! 音樂中心》｜SBS《人氣歌謠》｜MBC Music《Show Champion》｜SBS MTV《THE SHOW》｜備註

2018年

SEMINA｜샘이나（SEMINA）｜4｜6｜23｜/｜9｜3
東高地站

東高地站（規劃建設階段曾名西窪地站），是一個位於中國北京市豐臺區東高地街道南苑東路，屬於北京地鐵8號線的地鐵車站。車站結構於2017年1月25日封頂，2018年12月30日隨8號線珠市口至瀛海段建成而啟用。

## 位置

車站位於南苑東路（東西向）與規劃天壇南路（南北向）交匯處，小龍河南岸，呈東西走向布置。8號線南段整體呈南北走向，自前門起即沿南中軸路布置，離開和義站後轉向東，設東高地站後又轉向南，前往火箭萬源站，本站為附近唯一的東西走向車站。

行政區劃上，車站設在豐臺區東高地街道轄區內，故名。但是，車站本身的位置靠近名為「西窪地」的區域（也在東高地街道管轄範圍內），因此本站建設時工程名稱被定為「西窪地站」。「西窪地」因早年在四個村子以西，是窪地而得名；「東高地」是因1958年原國防部五院（現中國運載火箭技術研究院）選址時選在了「西窪地」以東的高地才得名，因此「東高地」與「西窪地」名稱恰好相反。

## 結構

東高地站為地下車站，島式站台設計。由於下穿電力管溝，車站採用兩端明挖、中間暗挖的方式，也因此車站為兩端雙層、中間單層，上層為東西兩個站廳、下層為站台的結構。車站結構全長210.35米，主體建築面積9,024平方米。設有3個出口和一個無障礙出口。

地面層｜街道｜A-D出入口

地下一層站廳層｜站廳｜客務中心、自動售票機、進出站閘機

地下二層站台層｜L｜北京地鐵往朱辛莊（和義）

島式站台，左側開門

R｜北京地鐵往瀛海（火箭萬源）

## 出入口

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片｜無障礙設施

連通北京地鐵西站廳

A西北口｜南苑東路｜

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｜不適用

D西南口｜南苑東路｜

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｜不適用

連通北京地鐵東站廳

B東北口｜南苑東路｜

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｜

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註=升

## 基本資料

- 日語原文：東高地
- 英文名稱：Donggaodi、Donggao Di
- 舊稱：西窪地站
- linecolour：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市豐臺區東高地街道
- 位置：南苑東路
- 座標：39.803813°N 116.403484°E
- 運營者：北京市地鐵運營有限公司、運營三分公司瀛海站區
- 平台：1座島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2018年12月30日
- 首班車：:往8：06:09 :往8：05:26
- 末班車：:往8：23:54 :往8：23:10
異型雄蕊

異型雄蕊，或稱雄蕊異型（heterostemony），在植物學上指的是同一朵花內的不同雄蕊在形態、大小和顏色等方面有顯著的區別，並在植物的繁殖中承擔不同功能的現象。通常是經過長期演化，與傳粉功能高度適應的結果。

在野牡丹科、茄科、千屈菜科等類群中都有二型雄蕊的存在，而豆科、鴨跖草科等類群中則存在更為複雜的三型雄蕊。

## 研究歷史

查爾斯·達爾文在1862年最早提出了雄蕊的功能分化學說，並使用野牡丹科的玫紅四瓣果作為研究材料進行研究，但沒有得到理想的結果。

德國植物學家赫爾曼·穆勒於1881年在《自然》上發表了自己對於「兩種不同功能的雄蕊存在於同一朵花中」的研究，這是首次對於異型雄蕊的報導。

## 二型雄蕊

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野牡丹具有兩種不同型的雄蕊，外輪雄蕊較長，紫紅色，內輪雄蕊較短，鮮黃色，外輪雄蕊的花絲和花粉囊明顯更長，其花粉化學組分和活性變化均無顯著差別，但外輪雄蕊的花粉含量明顯多於內輪雄蕊，雌蕊位置和長度均與外輪雄蕊近似。

野牡丹的主要傳粉昆蟲來自木蜂屬（Xylocopa），偶見食蚜蠅、青條花蜂等昆蟲訪花。

木蜂屬昆蟲在訪花時，會直接飛向內輪雄蕊，用足抓住黃色雄蕊, 用口器擠出花葯中的花粉，在此過程中，因為其腹部壓在外輪雄蕊上，會令外輪雄蕊將花粉噴出，粘在其胸腹部和背部。它訪問下一朵花時，便會將花粉帶到下一朵花的柱頭上。

而青條花蜂和食蚜蠅既採食黃色花粉，也採食紫色花粉，並且會用整個身體抱住花葯, 長時間駐留在雄蕊花葯上，卻因為身體小而難以碰到雌蕊，因此它們不是有效的傳粉者。如此訪花者只採食花粉，而對植物的傳粉毫無幫助的行為，稱為「盜食現象」。

通過對植物的花去除不同類型的雄蕊進行對照試驗，進一步證明，黃色的內輪雄蕊有吸引昆蟲的功能，而紫紅色的外輪雄蕊和紫色的花被片對昆蟲幾乎沒有吸引作用。

## 三型雄蕊

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鴨跖草是一種具有典型三型雄蕊的植物，本文以此為代表介紹三型雄蕊。其雄蕊中間四枚，其中三枚較短的不育，呈亮黃色十字形，稱為S型雄蕊；一枚稍長的可育，呈暗黃色，稱為M型雄蕊；下部兩枚更長的可育，呈棕褐色，稱為L型雄蕊。大部分花的雌蕊柱頭與L型雄蕊近等長。

鴨跖草三型雄蕊與繁殖密切相關，由於鴨跖草沒有蜜腺，花粉是鴨跖草提供給訪花者的唯一報酬。在三種雄蕊中，S型雄蕊只有極少量花粉（只有M型雄蕊的1/13），起的是欺騙性地吸引訪花者的作用；M型雄蕊有花粉，起到吸引訪花者和為訪花者提供報酬的雙重作用，稱為覓食型雄蕊；L型雄蕊能促進柱頭的花粉落置，是傳粉型雄蕊。黃色的S和M型雄蕊可以吸引訪花者，並引導其降落至有利於傳粉的位置，如果移除S和M型雄蕊，棕色可育的L型雄蕊的花粉移出和柱頭的花粉落置都會下降。
新德里國家自然歷史博物館

新德里國家自然歷史博物館（राष्ट्रीय प्राकृतिक इतिहास संग्रहालय, नई दिल्ली，National Museum of Natural History, New Delhi）是一座位於印度新德里的自然史博物館。

## 歷史

1972年作為慶祝印度獨立25周年的部分項目開建，1978年世界環境日開幕。靠近康諾特廣場。2016年4月26日博物館被大火毀於一旦。

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## 外部連結

- National Museum of Natural History official website

## 基本資料

- 日語原文：新德里國家自然歷史博物館、National Museum of Natural History
- 座標：28.626800 77.231560
- 成立：1972年
- 解散：2016年4月26日 (destroyed by fire)
- 地址：印度新德里
- 類型：自然史博物館
博物學者

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《博物學者》（Physiologus）是中世紀歐洲的基督教博物誌。大約在2世紀完成，作者不詳。

## 概要

原文為希臘文，大約在700年翻譯成拉丁文，內容包含動物、植物、礦物等，也有來自舊約聖經或新約聖經的關連引用，以作為宗教上、道德上的教訓，拉丁文版本在中世紀的歐洲廣為流傳，被視為動物寓言的原型。
伊德魯斯

伊德魯斯（Idrus，1921年9月21日－1979年5月18日），印度尼西亞（印尼）作家，以寫實小說聞名，在印尼文學史當中稱為「45年派散文家的代表人物」。

## 生平

伊德魯斯在1921年9月21日生於巴東（今屬西蘇門答臘省）。1942年日本佔領東印度群島之前，他只是在荷蘭殖民政府開辦的學校讀書，閱讀西方的文學作品，學習編寫短篇小說。1943年畢業後，伊德魯斯加入東印度群島的官辦出版社——圖書編譯局，擔任編輯。他在1943年至1944年期間創作了6篇短篇小說，之後把這些作品輯錄成書，取名為《地下隨筆》（Corat-Coret di Bawah Tanah）。

1945年印尼的革命家在日本投降之後宣布獨立；後來荷蘭人重返印尼，掀起了印尼獨立革命的序幕。這時候伊德魯斯一直待在東爪哇省泗水市，他還在這裏目睹奧貝爾丁·瓦爾特·薩森·馬拉貝率領的英軍和穆斯多波率領的革命軍因為溝通失誤而展開的一場戰鬥，這場戰鬥史稱泗水戰役。為此他創作了一篇短篇小說《泗水》，剖析1945年10月至1946年5月戰鬥前後軍人和平民面臨的問題。印尼作家、文學評論家穆罕默德·巴爾法斯說「可能這就是唯一一部諷刺印尼革命的作品了。」

戰爭期間伊德魯斯開始變得愛好沉思，這時候他創作的作品包括短篇小說《通往羅馬的另一條路》（Jalan Lain ke Roma），中篇小說《婦女與民族》（Perempuan dan Kebangsaan，1949年首刊於《印度尼西亞》雜誌）和長篇小說《阿吉》（Aki，1950年）。後來由於受到共產黨支持的文化組織人民文化協會的逼迫，伊德魯斯選擇逃往馬來西亞。他在馬來西亞發表了兩部作品《眼睛睜開》（Dengan Mata Terbuka，1961年）和《人的良心》（Hati Nurani Manusia，1963年），不過這兩部作品的評價比之前的作品遜色。

他在1965年前往澳洲墨爾本，擔任蒙納士大學的講師。1974年，他在同一所大學考獲文學碩士學位；本來他還想在這所大學一邊擔任講師，一邊修讀博士課程，不過還沒畢業，他就在1979年5月18日於巴東甘榜丹那（Kampung Tanah）逝世。

## 風格

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伊德魯斯的寫作風格注重於現實殘酷的一面。他的文句短小精幹，而且還放棄了圖書編譯局派和《新作家》派作家的審美觀。巴爾法斯認為他的文筆滿是對世事的冷嘲熱諷和諷刺，不過在獨立革命接近尾聲之際，他也變得越來越愛好沉思。研究印尼文學的荷蘭學者A·德歐認為伊德魯斯可能是受到歐內斯特·海明威、約翰·史坦貝克、歐斯金·考德威爾和威廉·艾斯霍特的影響。

伊德魯斯筆下的角色大都是平常人，和阿米爾·哈姆扎這些較早期的作家不一樣——他們筆下的角色大都是王室貴族。造成這個現象的原因之一是1942年初至1945年中期間日本佔領地政府的政治動機——他們認為促進群眾的權益是必要的，這樣自身的統治才能夠維持下去。

## 評價

德歐指出，經常有人認為伊德魯斯就是散文界的凱里爾·安哇爾，也就是藉著自己的作品為相關的體裁引入嶄新的寫作風格。也有說法認為在印度尼西亞文學史裏面，伊德魯斯是45年派散文家的代表人物。德歐不同意這個觀點，他認為安哇爾的貢獻重要得多。

## 個人生活

伊德魯斯在1946年迎娶勒娜·蘇里（Ratna Suri），兩人育有四子兩女。伊德魯斯精通多國語言，除了印尼語，他還會說德語、英語和荷蘭語。

## 基本資料

- 日語原文：伊德魯斯、Idrus
- 出生日期：1921年9月21日
- 出生地：荷屬東印度巴東
- 逝世日期：1979年5月18日
- 逝世地：印尼西蘇門答臘省巴東
- 職業：作家
- 國籍：印尼
- 類型：短篇小說、長篇小說
- 配偶：勒娜·蘇里
- 創作時期：1943－1975
- 語言：印尼文
弗蘭克·丘奇-不歸路河原野

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弗蘭克·丘奇-不歸路河原野（Frank Church—River of No Return Wilderness）是美國愛達荷州一處受保護的荒原地區，1980年間由美國國會設立，1984年更名為目前的名稱，以此紀念美國參議院議員弗蘭克·丘奇。該荒原是美國除阿拉斯加州外最大的一片荒原，面積2,366,757acre。

## 基本資料

- 別名：Frank Church–River of No Return Wilderness
- 參見：Ib
- 說明：三文魚河支流中段
- 物資：1
- 地點：美國愛達荷州愛達荷縣、瓦利縣、萊姆哈伊縣、卡斯特縣
- 最近城鎮：黃松
- 座標：45°N 3°W
- 總面積：2,366,757
- 成立：1980年1月1日
- 行政機構：美國國家森林局、美國美國內政部土地管理局
巴西國家博物館火災

巴西國家博物館火災發生於當地時間2018年9月2日19:30，位於里約熱內盧的巴西國家博物館遭遇嚴重火災，隨後倒塌。該館擁有超過2,000萬件藏品，巴西總統米歇爾·特梅爾稱火災造成的歷史和文化遺產的損失「無法估量」。沒有人員受傷的報導。

## 背景

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由於舉辦2016年夏季奧林匹克運動會開支巨大，自2013年以來持續削減的預算，博物館無法獲得每年維護所需的50萬雷亞爾（約25萬美元——當時美元與其匯率為1比2，至2018走高至1比4以上），經費降至5.4萬雷亞爾（約1.2萬美元，2018年9月美金與其匯率為1比4.15）。博物館出現了明顯的欠缺維護跡象，如剝落的牆壁和裸露的電線。2018年6月，博物館慶祝了成立200周年。

博物館副館長路易斯·費爾南多·迪亞斯·杜阿爾特指責了歷屆政府對博物館的忽視。

## 火災

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2018年9月2日，在閉館後不久，位於佳景公園的國家博物館大樓的三個樓層都發生了大火。消防員於當地時間19時30分接警，並迅速抵達現場。然而消防員卻發現最接近博物館的兩個消防栓水量不足，只好改從附近的一個湖取水救火。

21時，火災開始失控，火焰很大並伴有偶發的爆炸，消防員努力撲救。數十民眾前往佳景公園圍觀火災。

21時15分，一支專業的消防隊進入大樓，試圖封鎖尚未被火焰吞噬的區域，並評估損壞的程度。

21時30分，整座建築和主樓前兩個區域的展覽被大火吞沒。在博物館工作的4名保安人員設法逃脫。沒有人員傷亡的報導。

21時45分，三家公司的消防員嘗試撲救。消防員使用了兩台帶轉盤梯子的消防車，還有兩輛水車輪流為消防員供水。

22時，博物館的數十名員工加入滅火的行列。大樓的兩層樓已經被摧毀，屋頂倒塌。根據埃德森·巴爾加斯·達席爾瓦的說法，圖書管理員和一名在博物館工作了43年的員工目睹了破壞事件，他們說：「紙張太多，木地板太多，有太多快速燃燒的東西。」

23時，博物館建築倒塌。

## 後續

由於火勢過於劇烈，以及存在爆炸的危險，因此尚未完成對已毀壞物品的評估。社交媒體上的圖片顯示，一小部分藏品被從燃燒的建築物中救出，至博物館所在地里約熱內盧當地時間9月3日中午僅搶救出72件展品，博物館副館長克里斯蒂安娜·塞雷若（Cristiana Serejo）說倖存的藏品應該不到總數的10%。博物館有少部分的藏品位於其他建築並未受到影響，但火災已經吞噬了大部分的展出藏品。至於非常靠近國家博物館的里約熱內盧動物園則沒有遭到破壞。

9月3日巴西文化部長塞爾吉奧·薩·萊唐宣布了重建博物館的四步措施。同天巴西教育部長羅西利·蘇亞雷斯在保護建築和現場安全方面，已承諾巴西教育部緊急撥款1,000萬雷亞爾（約240萬美元）用於保證博物館樓體不倒塌以及現場安全。在制定重建計劃和購買設備方面，教育部將與聯合國教科文組織一起出資500萬雷亞爾（約120萬美元）。

在重建博物館以及挽救藏品方面，巴西聯邦政府希望依靠企業贊助。巴西總統特梅爾與金融界、企業界人士舉行會議，號召私有企業為博物館重建和文物保護提供贊助。教育部長蘇亞雷斯還說，政府將為博物館申請國際援助徵集新的藏品。

據《紐約時報》消息，里約熱內盧市市長馬塞洛·克里韋拉則在Instagram上稱，「從灰燼中重建」這一收藏是「國家的責任」，他建議根據照片重新製作複製品。

## 反應

國家歷史和藝術遺產研究所的主席卡蒂婭‧波捷亞（Kátia Bogéa）評論說：「這是一場全國的和全世界的悲劇。每個人都可以看到這不是對巴西人民的一種損失，而是對整個人類來說的損失......這是一個悲劇，長期以來我們都知道巴西文化遺產沒有預算。」

巴西總統特梅爾說，「國家博物館的損失是無法估量的。今天是我國博物館學的悲慘日子。兩百年的工作，研究和知識都丟失了。由於帝國時期皇室所在的建築遭到破壞，我們歷史的價值將無法被衡量。對所有巴西人來說，這是一個悲傷的日子。」

## 外部連結

- 2018 fire at the Museu Nacional, Rio de Janeiro

## 基本資料

- 日期：2018年9月2日
- 地點：巴西里約熱內盧北區(里約熱內盧)
- 場館：巴西國家博物館
- 座標：22°S 54°W
- 類型：火災
- 起因：空調短路引起的過熱
- 死亡：0
- 財產損失：近九成的藏品燒毀
帕哈羅斯岩島

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帕哈羅斯岩島（farallon de paharos，查莫羅語: Farallon de Pajaros)，是馬里亞納群島北端的島嶼。帕哈羅斯岩島在西班牙語中直譯是「鳥岩」的意思。該島也稱為「帕哈羅斯島」或者「帕哈洛斯島」。

## 摘要

帕哈羅斯岩島位於北馬里亞納群島的最北面，概略位置是北緯20度33分，東經144度54分。該島位於塞班島以北約600公里、南硫磺島東南方約540公里、母島東南方向約730公里處。在緯度上，比沖之鳥礁稍微北一點。

在圓錐型的無人活火山島上，從500萬年前開始形成火山，直到20世紀中期還有活躍的火山活動。最近的噴發發生在1967年和1989年。

面積約2平方公里，島中央附近的山頂海拔為319米。土壤被熔岩和火山灰覆蓋，存在極為有限的植被。海鳥多棲息，成為巢地。被指定為北方群島野生動物保護區。

有傳說稱，加羅林群島的原住民在航行菲律賓海時用這座島嶼的火山噴發代替燈塔。

## 交通

沒有定期航班。只有往來塞班島的船隻或直升機的包機。

## 相關項目

- 馬里亞納群島
Melomics

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Melomics是基於生物啟發式演演算法的音樂自動組合的計算系統（無人為干預），其名字源自「旋律基因組學」（genomics of melodies）。

## 技術方面

Melomics將演化音樂應用於音樂創作，即音樂片段通過模擬演化獲得。通常基於正式與美學標準，這些主題競爭以適當的合格功能進行更好的改編。Melomics系統對基因組中的每個主題進行編碼，並且將整個音樂片段歷經演化發育生物學動態（即讀出模擬複雜胚胎發展過程的片段）。該系統完全自主，一旦開始運行，它就可以在沒有人為干預的情況下編寫音樂。

這項技術已作為大學衍生企業轉移到業界，該公司提供並重新編碼新的電腦叢集，用於創建了大量流行音樂。這類演化計算的結果存儲在Melomics的網站中，該網站現已構成一個龐大的音樂庫。其特點為有三種格式可供選擇：可播放（MP3）、可編輯（MIDI與MusicXML）及可讀（PDF）。

## 電腦叢集

Melomics計算系統包括兩個電腦叢集：Melomics109與Iamus，分別緻力於製作流行與藝術音樂。

### Melomics109：最大的流行音樂庫

Melomics109是叢集編程並集成於Melomics系統中。它的第一個產品為一個龐大的流行音樂作品庫（大約十億首作品），涵蓋所有基本音樂風格。除MP3外，所有歌曲均以可編輯格式（MIDI）提供；其音樂在創作共用授權條款許可下使用，其意味它可以免費下載使用。《0music》是由Melomics109製作發行的第一張專輯，有MP3和MIDI格式，在創作共用授權條款許可下使用。

有人認為，通過製作可供人們使用的可編輯、原創及免版稅音樂的數量，Melomics可以加速音樂商品化的過程，並改變音樂在未來的作曲與消費方式。

### Iamus：由人工智慧作曲的第一張專業當代古典音樂專輯

在Melomics系統開發的第一階段，Iamus於2010年10月15日創作了《Opus one》，可以說是由電腦以自己的風格創作的專業當代古典音樂片段，而不是試圖模仿現有作曲家的風格。《Hello World! (作曲)》是Iamus電腦創作的第一部完整作品，於2011年10月15日（創作《Opus one》後一年）首播。Iamus的四部作品於2012年7月2日首播，並由馬拉加大學電腦科學學院直播，作為艾倫·圖靈年的一部分。此次活動演出後，倫敦交響樂團將其錄製，創作了專輯《Iamus》，《新科學人》報導稱這是第一張「完全由電腦作曲並由人類音樂家錄製的完整專輯」。

## 技術應用

Melomics的情感共鳴音樂已經在許多治療性臨床試驗中進行測試，證明其在減少對高度恐懼、急性壓力及痛苦感知方面具有效用。與標準程序相比，其中一項研究顯示在兒童刺痛試驗中，幾乎三分之二的兒童因Melomics的情感共鳴音樂使其疼痛感減少。在某些實驗中，使用免費行動應用程式在日常生活中以適應音樂，如慢跑或通勤，也用於治療用途，如減輕考試前的壓力、慢性疼痛、失眠，以及幫助孩童睡眠。

Melomics可以實時調整音樂以因應聽眾的生理演變，以及音樂品牌推廣的方式。

## 外部連結

- Melomics Homepage
- Melomics page at University of Malaga (Spain)

## 基本資料

- 日語原文：Melomics Media
- 公司類型：馬拉加大學學術衍生企業
- 成立：2012年
- 創辦人：弗朗西斯科·維科（Francisco Vico）
- 業務範圍：全世界
- 產業：音樂
- 服務：線上音樂、買斷式授權音樂、行動音樂應用程式
- 網址： melomics.com
- 廣告：無
- 語言：英語
- 推出時間：2012年6月
- 現狀：活躍
火炭 (選區)

火炭（Fo Tan，代號R23）是香港沙田區議會下轄的選區，現有選區屬第二代，1991年設立，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派人士雷啟榮。

## 範圍

選區位於火炭，包括銀禧花園、御龍山、火炭工業區、沙田馬場及其附屬設施，與其相鄰的選區有駿馬、穗禾以及城門河對岸的第一城、碧湖、愉欣。選區名稱取自原有火炭地名，投票站設於賽馬會體藝中學。

## 沿革

現有火炭選區屬第二代，第一代火炭選區只在1982年出現，當時範圍由禾輋邨向北延伸至赤泥坪，而現今單議席火炭選區首次出現於1991年區議會選舉。

1982年區議會選舉沙田全區劃為四個選區，採用雙議席選區制度，計有沙田市中心、小瀝源、田心谷及火炭，合共八席，當時火炭一帶未有大型發展，只有小量人口，故禾輋邨至馬料水香港中文大學一帶劃入，並以位處中間的火炭命名，選舉由林鴻釗及洪育輝勝出。

1985年區議會選舉，因應人口大幅增加，沙田市中心及火炭選區重組，火炭至馬料水一帶劃入沙田市中心選區，禾輋邨部分則與瀝源邨合併為源禾雙議席選區，直到1991年。

1991年區議會選舉，第二代火炭選區設立，當時範圍由火炭路以北及穗禾路沿線地區組成，該次選舉由彭長緯和港同盟的張榮輝爭奪，最終彭長緯勝出。

1993年港督彭定康推行政改方案改革區議會，取消所有委任議席及雙議席選區制度，全面實行單議席單票制，並改由選區分界及選舉事務委員會制定，區議會選區數目亦隨人口變動而大幅增加，原有火炭選區依火炭渠南北劃為火炭及何東樓（R15）兩個單議席選區。1994年區議會選舉，火炭選區只有彭長緯參選，彭自動當選，其後彭加入民建聯，並當選本區所在的沙田北區域市政局議員。

1999年區議會選舉，由於駿景園落成帶動人口增加，原有何東樓及火炭選區重組為三個選區，分別是駿馬選區、火炭選區及穗禾選區，當中穗禾路沿線地區劃為穗禾選區，彭長緯改於穗禾選區爭取連任，火炭選區改由銀禧花園、火炭工廠區及周邊鄉村所組成。選舉由時為公民力量成員兼時任銀禧花園業主立案法團主席廖韻兒對上爭取連任的何東樓區議員李浩輝，結果由廖以廿六票差距當選。其後廖因收受工程公司利益而被調查，在等候裁決下爭取連任，結果2003年區議會選舉，廖以622票敗於泛民的蔡耀昌（蔡得1,280票），最終廖於2004年因擔任區議員期間偽造帳目而入獄十個月。

2007年區議會選舉，建制派新世紀論壇成員龐愛蘭以獨立名義出選，以專業人士保守傾向針對蔡耀昌的左翼政治立場，結果龐以百餘票差距當選。選後龐乘勝追擊參選2008立法會新界東直選選舉，結果在七席選區內得票第八，與議席擦身而過。

2011年區議會選舉龐愛蘭競逐連任，對手為民間電台陳德章及捲土重來的廖韻兒，結果龐愛蘭以三分二得票連任。選後更加入公民力量，為2012年立法會選舉再戰新界東預備，然而在激烈競爭下，建制派互相爭票，結果得票沒有增長，得票率因投票人數增加而下降，龐再次敗選。2014年2月12日，新民黨與公民力量結盟，龐愛蘭未有加入新民黨，其後淡出公民力量。

2015年區議會選舉，選前曾傳出公民黨有意派出楊岳橋參選火炭選區，最後楊因備戰2016年香港立法會新界東地方選區補選而未有參選。尋求再度連任的龐愛蘭與公民黨陳文煇爭奪議席，龐以六成得票當選連任。

2019年區議會選舉，公民黨派出雷啟榮參選，挑戰龐愛蘭，結果雷以3,550票多於龐的2,716票當選。2021年5月6日，雷啟榮宣布退出公民黨，表示會繼續專注地區工作。2021年7月，雷氏因應政府計劃追討協助民主派初選區議員的酬金津貼傳聞所帶動的區議員辭職潮中，辭去區議員職務。

## 歷屆議員

屆別｜議員｜政治聯繫

2000年－2003年｜廖韻兒｜公民力量

2004年－2007年｜蔡耀昌

2008年－2011年｜龐愛蘭

2012年－2015年｜／公民力量 →

2016年－2019年

2020年－2021年7月14日｜雷啟榮｜ →

2021年7月15日－2023年｜懸空

## 基本資料

- 名稱：火炭 Fo Tan
- 區議會：沙田區議會
- 代號：R23（2019年－2023年）、R22（2015年－2019年）、R21（2003年－2015年）、R16（1999年－2003年）、R14（1994年－1999年）
- 範圍：火炭
- 人口：20,520
- 選民人數：8,719
- 區議員：懸空
- 投票站：賽馬會體藝中學
菲內塔號防護巡洋艦

菲內塔號（SMS Vineta）是德意志帝國海軍於十九世紀後期建造的五艘維多利亞·路易絲級防護巡洋艦的四號艦，以中世紀的神話之城菲內塔命名。它於1896年在但澤的帝國船廠開始架設龍骨、1897年12月下水，至1899年9月完工並投入艦隊使用。艦隻的主艦炮由兩門210毫米40倍徑速射炮和八門150毫米40倍徑速射炮組成，最高速度為19節。

菲內塔號於職業生涯的頭幾年都在美洲基地服役。在此期間，它曾參與1902－1903年的委內瑞拉危機，並炮擊了幾座委內瑞拉要塞。它於1905年返回德國，並自1908年起擔任魚雷教練船。經過1909－1911年間進行的現代化改造後，艦隻轉而被用作海軍學員的教練船。1912年11月，它參加了反對第一次巴爾幹戰爭的國際海軍抗議活動。當第一次世界大戰爆發時，它被動員至第五偵察集群，但只是短暫的擔任過前線任務。菲內塔號於1915年後被用作宿營船，並最終於1920年出售拆解。

## 設計

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菲內塔號是作為新增編入艦隊的防護巡洋艦而以字母「M」為代號進行訂購，並於1896年夏天在但澤的帝國船廠開始架設龍骨。它於1897年12月9日下水，繼而展開舾裝工作。在下水儀式上，由於原定於發表演講的海軍中將卡爾·費迪南德·巴奇因病缺席，遂由海軍上將弗里德里希·馮·霍爾曼頂替到場，並主持以神話之城菲內塔的名義為艦隻命名。至1899年9月13日，菲內塔號正式投入練習艦隊使用。

菲內塔號的全長為110.6m，有17.4m的舷寬和7.34m的吃水深度。在滿載情況下，艦隻的排水量可達6705t。其推進系統由三套立式四缸三脹蒸汽機組成，通過十二台杜爾股份公司鍋爐提供動力。艦隻的最高速度為19.6kn，並可以12kn的速度續航3412nmi。其標準船員編制為31名軍官和446名水兵。

菲內塔號配備有兩門安裝在單座炮塔上的210毫米40倍徑速射炮；其中艦艏、艦艉各一門。每門炮各共提供58發彈藥，射程為16300m。艦隻還搭載有八門150毫米40倍徑速射炮；其中四門安裝在艦舯的炮塔上，另外四門則置於炮廓內。這些炮支的射程為13700m。艦隻的副炮則由十門88毫米30倍徑速射炮組成，另有十挺機炮作為補充。它還標配搭載有三具450mm魚雷管和八枚魚雷；其中兩具發射器安裝在舷側，第三具設於艦艏，均浸沒在水線以下。

## 服役歷史

在1899年入役後，菲內塔號被派往海外。其當時的艦長為赫爾曼·達·豐塞卡-沃爾海姆。該艦被分配至美洲基地，與小巡洋艦禿鷲號和炮艇猞猁號炮艇在一起。1900年5月，菲內塔號前往瑪格麗塔島，以考察其作為海軍基地的潛力，但德國人認為該港口不足以滿足此目的。1901年末，菲內塔號與小巡洋艦隼號被派往委內瑞拉展示兵力，以迫使委內瑞拉政府對1890年代的國內衝突作出賠償。自1902年12月開始，菲內塔號加入了德國海軍在1902－1903年委內瑞拉危機期間的分遣隊。12月13日，一艘英籍商船的船員遭委內瑞拉軍隊登船逮捕；作為回應，英國軍隊向卡貝略港的軍事要塞發動炮擊，並徵募菲內塔號參與行動。菲內塔號的任務是炮擊利伯塔多（Libertador）和維吉亞（Vigia）的要塞。1903年1月，炮艇豹號襲擊了馬拉開波的聖卡洛斯炮台，但遭擊退。因此，菲內塔號於1月21日被派去鎮壓火炮。在炮擊聖卡洛斯炮台，菲內塔號將炮台點燃並焚毀。

1903年，菲內塔號其中一個150毫米炮的彈藥艙發生爆炸，但並未對艦隻造成重大損害。然而，這次事故卻帶來了顯著的深遠影響，因為它暴露了德國推進劑裝藥的不穩定性。為此，德國人重新設計了推進劑的成分，並於1914年投入使用。在第一次世界大戰期間，當幾艘德國戰列巡洋艦的彈藥艙被英國炮彈擊穿時，這種新的、更穩定的推進劑使得它們免於毀滅。1904年1月，菲內塔號率東美洲巡洋支艦隊一同到訪了紐奧良，當時的支艦隊成員包括有隼號、豹號和瞪羚號。菲內塔號於1905年脫離東美洲支隊並返回德國。自1908年起，它被用作魚雷教練船。1909年，它又回到但澤帝國船廠的旱塢進行現代化改造，並在此期間更換了鍋爐的樣式。艦隻最初設三座煙囪，而在現代化的過程中則調整為兩座。改裝於1911年完成，菲內塔號自此開始擔任海軍學員的教練船。

1912年秋季，菲內塔號及其姊妹艦赫塔號一同巡航前往地中海。老舊的巡洋艦禿鷲號也身處該地區。在第一次巴爾幹戰爭期間，當保加利亞軍隊準備進軍君士坦丁堡時，列強在當地部署了一支海軍部隊，以保障外國僑民在奧斯曼帝國的安全。菲內塔號和戰列巡洋艦格本號作為這支部隊的一份子被派往君士坦丁堡。國際艦隊共派遣了約3000名官兵上岸。在停火似乎即將到來之際，部隊撤回至克里特島，但戰鬥於2月再度爆發，該島亦被希臘所占領。1914年1月23日，當海地總統米歇爾·奧雷斯特退位時，菲內塔號正身處海地。他登艦尋求庇護，該艦與美國裝甲巡洋艦蒙大拿號裝甲巡洋艦共同在太子港派遣陸戰隊上岸，以防止首都發生騷亂。

菲內塔號在第一次世界大戰期間的運用十分有限。當敵對行動爆發時，它被臨時動員至第五偵察集群，任務是在波羅的海訓練海軍學員。然而至1914年底，艦隻便被撤出現役。然後，它開始作為一艘岸防艦使用。1915年之後，它再度撤離前線值勤，並至基爾的帝國船廠擔任宿營船。艦隻於1919年12月6日正式從海軍名錄中除籍並售予哈爾堡的拆船商。它於翌年拆解報廢。

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：菲內塔號
- Ship namesake：菲內塔
- Ship builder：但澤帝國船廠
- Ship laid down：1896年
- Ship launched：1897年12月9日
- Ship commissioned：1899年9月13日
- Ship struck：1919年12月6日
- Ship fate：1920年拆解報廢
- 分類：維多利亞·路易絲級
- 類型：防護巡洋艦（大巡洋艦）
- 排氣量：滿載：6705噸
- 長度：110.60米
- 舷寬：17.60米
- 吃水：7.34米
- 功耗：10646匹指示馬力
- 推進裝置：三軸，三台三脹式蒸汽機
- 速度：19.6節
- 山脈：3412海里以12節
- Ship complement：477人
- Ship armament：2 × 210毫米40倍徑速射炮、8 × 150毫米40倍徑速射炮、10× 88毫米30倍徑速射炮、3 × 450毫米魚雷發射管
正廣和洋行大樓

正廣和洋行大樓，位於上海市黃浦區福州路44號，現為中國郵政集團公司上海市機要通信局，建於1937年，由公和洋行營造。

## 歷史

1864年，英國商人史密斯在上海英租界創立廣和洋行，主要經營洋酒和汽水。同是英國商人考爾伯克和麥克利格兩人在1882年加盟洋行，但史密斯不久後停止合作關係，另外開設老廣和洋行；考爾伯克和麥克利格便把廣和洋行易名為正廣和洋行（Caldbeck, Macgregor & Co.），以示與史密斯的老廣和洋行區分，並取意自「正本清源、廣泛流通、和顏悅色」。正廣和汽水廠設於提籃橋茂海路（今海門路）。

1937年，正廣和洋行在福州路44號建設上海總部大樓，其與正廣和大班住宅同屬英國鄉村式別墅建築。正廣和洋行大樓具有紅瓦陡坡屋面，具有哥德式鋸齒平面狀建築風貌的清水紅磚煙囪。

1994年，該建築被上海市公布為上海市第二批優秀歷史建築。2004年2月16日，該建築被公布為黃浦區不可移動文物。同日，該建築也被公布為上海市第一批登記不可移動文物。在第三次全國文物普查中，該建築也被列為不可移動文物。

## 圖片

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- 建築側視圖

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- 奠基石，由璧約翰所設

## 參見

- 正廣和、正廣和大班住宅、正廣和汽水廠
- 外灘歷史文化風貌區
斯利姆子爵

澳大利亞首都領地亞拉倫拉和在布里斯托市比索斯頓的斯利姆子爵（Viscount Slim），為一聯合王國貴族爵位，於1960年授予剛離任澳大利亞總督的陸軍元帥威廉·斯利姆爵士。

從1970年至2019年此爵位由第一代子爵之子，第二代子爵所持有。他是在《1999年上議院法令》通過後90位獲保留上議院席位的世襲貴族之一，為一中立議員。

第三代子爵是一位特許測量師。

## 斯利姆子爵（1960年）

- 第一代斯利姆子爵威廉·約瑟夫·斯利姆（1891年—1970年）
- 第二代斯利姆子爵約翰·斯利姆（1927年—2019年）
- 第三代斯利姆子爵馬克·威廉·羅頓·斯利姆（1960年—）

現繼承人為現任子爵之長男，盧夫斯·威廉·羅頓·斯利姆（1995年—）。

### 繼承順序

-

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第一代斯利姆子爵威廉·約瑟夫·斯利姆（1891年—1970年）
-

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第二代斯利姆子爵約翰·斯利姆（1927年—2019年）由1999年起為貴族代表，議席由le|第四代雷文斯代爾男爵丹尼爾·莫斯利|Daniel Mosley, 4th Baron Ravensdale|雷文斯代爾勳爵獲得。
-

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第三代斯利姆子爵馬克·威廉·羅頓·斯利姆（1960年—）
- (1) 尊貴的盧夫斯·威廉·斯利姆（1995年—）
- (2) 尊貴的威廉·詹姆斯·哈里遜·斯利姆（1999年—）
- (3) 尊貴的基特·科斯莫·約翰·斯利姆（2004年—）
- (4) 尊貴的雨果·斯利姆（1961年—）
- (5) 所羅門·約瑟夫·艾布拉姆斯·斯利姆（1997年—）
廣告需求方平臺

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廣告需求方平臺 (demand-side platform)，是一種允許數位廣告買家，透過單一界面管理多個廣告交換與數據交換的系統。對網路廣告投放的即時競標，就是透過廣告需求方平臺進行廣告交換的，競標者可以管理他們對各個投放版面的投標，與各種目標受眾資料的定價。就如同付費的搜尋引擎，能夠讓使用者透過廣告需求方平臺，設定像是：每次有效點擊成本、每次完成有效行動成本等關鍵績效指標（KPI）。
臺灣維吾爾族

臺灣維吾爾族，是中華民國人口相當稀少的族群，屬於外省族群。

## 知名人物

- 堯樂博士：中國國民黨黨員，前新疆省主席（任期：1950 - 1971年）
- 堯道宏：堯樂博士兒子，中國國民黨黨員，前新疆省政府辦事處主任（任期：1971 -？）
- 阿不都拉：第一屆中華民國立法委員
- 愛美娜：制憲國民大會代表、第一屆中華民國立法委員
- 吾爾開希：六四民運領導人之一

## 基本資料

- 詞源：中華民國（臺灣）
- 語言：中華民國國語、維吾爾語（少數）
- 宗教信仰：

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伊斯蘭教
- 相關車型：維吾爾族、烏茲別克族
彭權國

彭權國（1963年4月24日），臺灣臺東縣人，外省第二代,現任衛生福利部臺東醫院藥劑師 藥劑科 本科介紹 衛生福利部臺東醫院。大仁藥專（現大仁科技大學前身）藥劑科畢業，任公職藥師期間，以公費進修方式完成慈濟大學藥理暨毒理研究所碩士學位。藥師執業期間，長期為臺東縣偏鄉醫療貢獻所學，先後任職臺東聖母醫院、衛生福利部臺東醫院及成功分院2。

政治上，曾以素人之姿參選第14屆及第15屆臺東縣縣長，兩次均以落選坐收。行事作風俐落敢言，屢次勇於以素人身份參選縣長，在後山地區成為備受討論的話題。然無政黨及地方派系背景，仍無法成為抗衡藍綠政治明星的候選人3-4。

## 生平

自小生長於臺東馬蘭社區，早期馬蘭社即為阿美族部落在臺東市區的重要根據地，經過多次遷徙移居及土地易主，逐漸成為閩南族群聚集的區域。民國50年政府開始進行都市重劃，於馬蘭社區重設道路、學校、公園、及住宅區等，屬臺東縣早期少數具有完善生活機能的都市計畫區5。

義務教育均於縣內完成，分別就讀馬蘭國小及新生國中，專科選讀屏東大仁藥專藥劑科，畢業後順利考取藥劑師執照，並於服完兵役後隨即投入臨床服務。先後執業於臺東縣聖母醫院及臺東醫院（含成功分院）藥劑科，至今逾30年臨床工作經驗。目前任職於衛生福利部臺東醫院成功分院2。

## 選舉

曾以素人之姿兩度參選，分別為14屆及第15屆臺東縣長選舉。但無政黨及派系奧援，雖然個人色彩鮮明，政見極富理想性，但兩次終以懸殊票數落敗，成為地方上素人參選的話題人物3-4。2018年將再次參選縣市長選舉6。

2001年縣市長選舉

2001年臺東縣縣長選舉結果

號次｜候選人｜政黨｜得票數｜得票率｜當選標記

1｜彭權國｜1,467｜1.47%

2｜徐慶元｜44,084｜44.30%｜

<image>

3｜吳俊立｜36,727｜36.91%

4｜賴坤成｜17,237｜17.32%

選舉人數｜176,884

投票數｜101,366

有效票｜99,515

無效票｜1,851

投票率｜57.31%

2005年縣市長選舉

2005年臺東縣縣長選舉結果

號次｜候選人｜政黨｜得票數｜得票率｜當選標記

1｜劉櫂豪｜40,173｜38.23%

2｜吳俊立｜62,189｜59.18%｜

<image>

3｜彭權國｜2,718｜2.59%

選舉人數｜178,785

投票數｜108,186

有效票｜105,080

無效票｜3,106

投票率｜60.51%
CZ 75戰術運動型手槍

CZ 75戰術運動型（CZ 75 Tactical Sports，簡稱：TS型）是一款由捷克槍械製造商烏爾斯基·布羅德兵工廠以CZ 75為藍本，專為實戰射擊競賽所設計及生產的純單動競賽型半自動手槍，亦是標準實戰射擊型的後繼槍型，發射9×19毫米和.40 S&W口徑這兩種手槍子彈。

## 歷史

<image>

捷克CZ公司以其出色的產品在國際輕武器市場上享有很高的聲譽，其手槍領域的代表作CZ 75半自動手槍於1975年一經推出，立即好評如潮，成為手槍中的經典，各國仿製品也層出不窮。CZ公司同樣利用產品影響力，推出該槍的諸多衍生型號，如CZ 75B、CZ 75緊湊型、CZ-75PCR警用緊湊型、CZ 75BSA、CZ 75 P-01、CZ 75 SP-01以至CZ 75運動型等數十個型號，儼然自成體系。

而戰術運動型是捷克CZ 75以競賽型手槍方向改進而成的標準實戰射擊型的進一步改進型。雖然外觀幾乎相同，但戰術運動型有著在一部份方面，特別是在其扳機機構、彈匣容量和耐用性方面的改進。

## 概述

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最初，CZ 75標準實戰射擊型被製成兩款實戰射擊組別的型號：改裝組型（75 M IPSC）和標準組型（75 ST IPSC）。目前，CZ型號當中已經不再提供改裝組的槍型。最近，CZ還推出了以戰術運動9毫米槍型為藍本所生產的CZ 75戰術運動「捷克隊友」競賽衍生型；在底把以上配備了槍口補償器和C-More系統電子紅點瞄準鏡；專為實戰射擊公開組而設計的。

CZ 75戰術運動型分為兩種口徑：.40 S&W（彈匣可裝填17發彈藥）和9×19毫米「帕拉貝魯姆」（彈匣可裝填20發彈藥）。根據IPSC規則，.40 S&W因獲考慮其口徑較大或是達到了「大型」級別的口徑而享有計分方面的優勢。然而，9毫米型號一方面吸引了那些不想重新裝填彈藥的射手，另一方面可在法律不允許使用「大型」級別的口徑的國家或地區上架，以及那些試圖利用9毫米口徑版本的低後坐力和非常大的彈匣容量的優勢的射手。

CZ定製商店還推出了.40 S&W口徑版本的彈匣延長器，可將容量從17發增至20發；但是裝上了這款附件以後，該手槍會隨即不再符合用於實戰射擊標準組當中的資格，儘管它仍然可以獲得在美國實用射擊協會有限組參賽的資格。

## 外部連結

- —CZ-USA Official Website—
- CZ-USA CZ 75 Tactical Sport
- CZ-USA CZ 75 Tactical Sport Orange
- CZ 75 TS Czechmate
- —CZ Official Website—
- CZ 75 TACTICAL SPORTS
- CZ 75 TS ORANGE
- CZ 75 TS CZECHMATE
- —Owners Manual—
- CZ 75 Tactical Sport
- CZ 75 TS Czechmate
- — D Boy Gun World（槍炮世界）—其他CZ 75的IPSC比賽型

## 基本資料

- 日語原文：CZ 75戰術運動型、CZ 75 Tactical Sports
- 原產地：、捷克斯洛伐克、捷克
- 類型：競賽型半自動手槍
- 槍機：yes
- 服役期間：2005年—
- 研發者：烏爾斯基·布羅德兵工廠（CZ-UB）
- 研發日期：2005年
- 製造商：烏爾斯基·布羅德兵工廠（CZ-UB）
- 單位成本：MSRP：、CZ 75戰術運動9毫米型：$1,310.00、CZ 75戰術運動.40型：$1,310.00、CZ 75戰術運動橙色9毫米型：$1,784.00、CZ 75戰術運動橙色.40型：$1,784.00、CZ 75戰術運動「捷克隊友」型：$3,317.00
- 生產日期：2005年—
- 製造數量：30,000多把
- 衍生型：、CZ 75戰術運動型、CZ 75戰術運動橙色型、CZ 75戰術運動「捷克隊友」型
- 重量：空槍：、CZ 75戰術運動9毫米型：1,281.40克（45.2盎司，2.825磅）、CZ 75戰術運動.40型：1,272.89克（44.9盎司，2.81磅）、CZ 75戰術運動橙色9毫米型：1,346.60克（47.5盎司，2.97磅）、CZ 75戰術運動橙色.40型：1,340.93克（47.3盎司，2.96磅）、CZ 75戰術運動「捷克隊友」型：1,301.24／1,494.02克（45.9／52.7盎司，2.87／3.29磅）
- 長度：、CZ 75戰術運動型：225.044毫米（8.86英吋）、CZ 75戰術運動「捷克隊友」型：265.938毫米（10.47英吋）
- part_length：132.842毫米（5.23英吋）
- cartridge：、9×19公釐帕拉貝倫彈、.40 S&W
- 口徑：、9×19毫米帕拉貝倫彈：9.02毫米（.355英吋）、.40 S&W：10毫米（.40英吋）
- 槍管：1根，不鏽鋼製，膛線採用冷鍛法加工製成，無槍口裝置、9×19毫米帕拉貝倫彈：標準膛線纏距為1：9.8，右旋、.40 S&W：標準膛線纏距為1：16，右旋
- 槍機：、槍管短行程後座作用、純單動
- 發射模式：半自動
- 有效射程：50公尺（54.68碼，164.04英尺）
- 供彈方式：、9×19毫米帕拉貝倫彈：10、20發可拆卸式鋼製雙排彈匣、.40 S&W：10、16、17發可拆卸式鋼製雙排彈匣、CZ 75戰術運動「捷克隊友」型：10、20、26發可拆卸式鋼製雙排彈匣
- 瞄具：機械瞄具：固定金屬缺口式照門及片狀準星（三點式）、CZ 75戰術運動「捷克隊友」型：C-More系統紅點鏡
2018年亞洲運動會塔吉克斯坦代表團

2018年亞洲運動會塔吉克斯坦代表團是塔吉克斯坦所派出的2018年亞洲運動會代表團。這是塔吉克斯坦第七次參加亞洲運動會。代表團開幕式旗手是摔跤運動員Rustam Iskandari。

塔吉克斯坦在該屆亞運共收穫7枚獎牌，其中銀牌4枚，銅牌3枚，在金牌榜中排名第30位，獎牌總數排名則為第23位。代表團獲得獎牌最多的是科隆紹·烏斯托皮連恩，他在柔道和桑搏兩個大項上各獲得一面銅牌。

## 獎牌統計

### 各項目獎牌分布

比賽項目｜1

<image>

金牌｜1

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銀牌｜1

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銅牌｜總數

<image>

桑搏｜0｜1｜1｜2

<image>

田徑｜0｜1｜0｜1

<image>

皮划艇｜0｜1｜0｜1

<image>

克拉術｜0｜1｜0｜1

<image>

柔道｜0｜0｜2｜2

總計｜0｜4｜3｜7

### 獎牌獲得者

獎牌｜運動員｜項目｜賽事｜日期

1

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銀牌｜迪爾肖德·納扎羅夫｜田徑｜男子鏈球｜8月26日

1

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銀牌｜別赫魯濟·霍賈佐達｜克拉術｜男子81公斤級｜8月29日

1

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銀牌｜Shahriyor Daminov｜皮划艇｜男子單人划艇1000米｜8月30日

1

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銀牌｜Umed Khasanbekov｜桑搏｜男子90公斤級｜9月1日

1

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銅牌｜科隆紹·烏斯托皮連恩｜柔道｜男子90公斤級｜8月31日

1

<image>

銅牌｜Shakarmamad Mirmamadov｜柔道｜男子100公斤以上級｜8月31日

1

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銅牌｜科隆紹·烏斯托皮連恩｜桑搏｜男子90公斤級｜9月1日

## 基本資料

- 網站：TJK
- 年份：2018
- 參賽者：86
- 運動項目：16
- 旗手：開幕式：Rustam Iskandari（摔跤）
- 地點：印度尼西亞雅加達和巨港
- 開始日期：2018年8月18日
- 結束日期：2018年9月2日
- gold：0
- silver：4
- bronze：3
- 軍銜：30
- 前任：2014
- 後續條約：2022
2018年亞洲運動會敘利亞代表團

2018年亞洲運動會敘利亞代表團是敘利亞所派出的2018年亞洲運動會代表團。這是敘利亞第十次參加亞洲運動會。該屆亞運敘利亞計劃參加15個項目。該國在該屆亞運獲得一枚銅牌，來自於曾獲2017年世界田徑錦標賽銅牌的男子跳高選手馬吉德·埃丁·加扎爾，該隊也是該屆亞運所有獲得獎牌的隊伍當中獎牌表現最差的隊伍。

## 獎牌得主

獎牌｜運動員｜項目｜賽事｜日期

1

<image>

銅牌｜馬吉德·埃丁·加扎爾｜田徑｜男子跳高｜8月27日

## 參賽者統計

以下以實際錄入參賽者名單的運動員人數為準，且不算入表演項目的人數：

項目｜男子｜女子｜總計

田徑｜1｜0｜1

籃球｜16｜4｜20

拳擊｜2｜0｜2

自行車｜2｜0｜2

馬術｜2｜0｜2

足球｜20｜0｜20

體操｜1｜0｜1

柔道｜1｜0｜1

柔術｜2｜0｜2

克拉術｜1｜1｜2

桑搏｜1｜1｜2

游泳｜1｜1｜2

鐵人三項｜2｜0｜2

舉重｜1｜0｜1

摔跤｜2｜0｜2

總計｜55｜7｜64

## 基本資料

- 網站：SYR
- 年份：2018
- 參賽者：64
- 運動項目：15
- 旗手：開幕式：Abdulwahab Al-Hamwi（籃球）
- 地點：印度尼西亞雅加達和巨港
- 開始日期：2018年8月18日
- 結束日期：2018年9月2日
- gold：0
- silver：0
- bronze：1
- 軍銜：37
- 前任：2014
- 後續條約：2022
褐變

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褐變或食物褐變（Food browning），是由於食物內部發生的化學反應而變成褐色的過程。褐變過程是食品化學中發生的化學反應之一，是有關健康、營養和食品技術的一個有趣的研究課題。儘管食物隨時間發生化學變化的方式多種多樣，但褐變尤其分為兩大類：酶促與非酶促褐變過程。

褐變對食品工業有許多重要影響，涉及營養、技術和經濟成本。研究人員特別感興趣的是研究褐變的控制（抑制)以及最大限度地抑制褐變並最終延長食品保質期的不同方法。

## 酶促褐變

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酶促褐變是大多數水果、蔬菜和海鮮中發生的最重要的反應之一。這些過程會影響這些食品的味道、顏色和價值。一般來說，這是一種涉及多酚氧化酶（PPO）、兒茶酚氧化酶和其他酶的化學反應，它們從天然酚中生成黑色素和苯醌。酶促褐變（也稱食物氧化）需要接觸氧氣。首先是多酚氧化酶將酚氧化成醌，其強親電狀態導致極易受到其他蛋白質的親核攻擊。然後，這些醌會在一系列反應中聚合，最終在食物表面形成棕色色素（黑變病）。酶促褐變的速度取決於食物中活性多酚氧化酶的含量。因此，對防止酶促褐變方法的研究大多針對抑制多酚氧化酶的活性。不過，並非所有的食物褐變都會產生負面影響。有益酶促褐變的例子

- 使咖啡、可可豆和茶增色增香。
- 使乾果（如薜荔和葡萄乾）的顏色和風味發生變化。

無益酶促褐變的例子：

- 新鮮水果和蔬菜，包括蘋果、馬鈴薯、香蕉和牛油果。
- 多酚氧化是蝦等甲殼類動物黑色素沉著症的主要原因。

## 控制酶促褐變

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酶促褐變的控制一直是食品工業面臨的挑戰。人們採用了各種方法來防止或減緩食品的酶促褐變，每種方法都旨在針對化學反應的特定步驟。酶促褐變控制的不同類型可分為兩大類：物理控制和化學控制。通常，會使用多種方法。亞硫酸鹽（強效抗褐變化學品）的使用已被重新考慮，因為它在有化學活性的同時還可能帶來危害。關於酶促過程中的具體控制機制，人們已經進行了大量研究。除了預防之外，褐變控制還包括在褐變後恢復食品顏色的措施。例如，在釀酒過程中可以使用離子交換過濾或超濾來去除溶液中的棕色沉澱物。

### 物理方法

- 熱處理——用熱處理食物，例如焯水或烘烤，會使酶變性並破壞導致褐變的反應物。例如，焯水可用於釀酒、茶葉加工、堅果和培根的儲存以及蔬菜的冷凍保存。肉類通常會在高溫下部分變成褐變 (烹飪)，然後再加入到更大的菜餚中，在較低的溫度下烹製，以減少褐變。
- 冷處理——冷藏和冷凍是儲存食物以防止腐爛的最常用方法。褐變酶的活性，即反應速度，在低溫下會下降。因此，冷藏有助於保持新鮮蔬菜和水果的原始外觀、顏色和風味。在水果和蔬菜的分銷和零售過程中也會使用冷藏技術。
- 除氧——氧氣的存在對於酶促褐變至關重要，因此，消除環境中的氧氣有助於減緩褐變反應。在保存過程中（例如真空包裝或氣調/調濕包裝），抽出空氣或用其他氣體（例如氮氣或二氧化碳）代替，使用不透水薄膜或可食用食品塗層，浸入鹽或糖溶液，使食物避免與氧氣直接接觸。由塑料或其他材料製成的防滲透薄膜可防止食品暴露在空氣中的氧氣中並避免水分流失。人們越來越熱衷於開發浸漬有抗氧化劑、抗菌劑和抗真菌劑的包裝材料，例如丁基羥基甲苯 (BHT) 和丁基羥基茴香醚 (BHA)、生育酚、檜木酚、溶菌酶、乳酸鏈球菌素、納他黴素、殼聚糖和聚賴氨酸。可食用塗層可以由多糖、蛋白質、脂質、蔬菜 / 果皮 (水果)、植物或其他天然產品製成。
- 輻照——使用短波紫外光（UV-C）、伽馬射線、X射線和電子束技術進行食品輻照是延長食品保質期的另一種方法。電離輻射會抑制導致食品腐敗微生物的活力，並延緩保存蔬菜和水果的成熟和發芽。

### 化學方法

- 酸化——褐變酶與其他酶一樣，在特定的 pH範圍內具有活性。例如，多酚氧化酶在 pH5—7時表現出最佳活性，在pH 3以下受到抑制。酸化劑和酸度調節劑被廣泛用作食品添加劑，以維持食品中所需的pH值。檸檬酸、抗壞血酸和穀胱甘肽等酸味料被用作抗褐變劑。許多此類試劑還具有其他抗褐變作用，例如螯合和抗氧化活性。

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- 抗氧化劑——許多抗氧化劑在食品工業中用作食品添加劑。這些化合物與氧氣發生反應，抑制褐變過程的發生。此外，它們還會干擾後續反應的中間產物，抑制黑色素的形成。抗壞血酸、N-乙醯半胱氨酸、L-半胱氨酸、4-己基間苯二酚、異抗壞血酸、鹽酸半胱氨酸、穀胱甘肽都是因其抗褐變特性而被研究的抗氧化劑的例子。
- 螯合劑——多酚氧化酶需要銅作為輔助因子才能發揮作用，因此銅螯合劑會抑制該酶的活性。許多具有螯合活性的物質已被研究並用於食品工業的不同領域，例如檸檬酸、山梨酸、聚磷酸鹽、檜木酚、曲酸、乙二胺四乙酸（EDTA）、卟啉、聚羧酸、不同蛋白質。其中一些化合物還具有其他抗褐變作用，如酸化或抗氧化作用。檜木醇用於食品包裝的塗層材料。

### 其它方法

- 天然劑——不同的天然產品及其提取物，如洋蔥、菠蘿、檸檬和白葡萄酒，已知能夠抑制或減緩某些產品的褐變。洋蔥及其提取物通過抑制多酚氧化酶活性表現出強大的抗褐變特性。菠蘿汁已被證明對蘋果和香蕉有抗褐變作用。檸檬汁用於製作麵團，使糕點產品看起來更亮。這種效果可能是通過檸檬汁中的檸檬酸和抗壞血酸的抗褐變特性來解釋的。
- 基因改造——北極蘋果經過基因改造，可以抑制多酚氧化酶的基因表達，從而延緩褐變效應，提高蘋果的食用品質。

## 非酶促褐變

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第二種褐變，即非酶褐變，也是一種在食物中產生棕色色素的過程，但沒有酶的活性。非酶褐變的兩種主要形式是焦糖化和美拉德反應。這兩種反應的反應速率隨水活性（在食品化學中，水活性的標準狀態通常被定義為相同溫度下純水的部分蒸氣壓）的變化而變化。

焦糖化是一種涉及糖熱解的過程。它被廣泛用於烹飪，以獲得所需的堅果香味和棕色。在這個過程中，揮發性化學物質會釋放出來，產生特有的焦糖味道。

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另一種非酶反應是美拉德反應。這種反應是烹飪食物時產生香味的原因。發生馬氏反應的食物包括麵包、牛排和土豆。這是游離胺基酸的胺基和還原糖的羰基之間發生的化學反應，通常需要加熱。糖與胺基酸相互作用，產生各種氣味和風味。美拉德反應是調味品行業為加工食品生產人工香料的基礎因為胺基酸的種類決定了所產生的味道。

類黑精是糖和胺基酸在高溫和低水活度條件下通過美拉德反應結合形成的棕色高分子量異質聚合物。類黃褐素通常存在於經過某種非酶促褐變的食物中，如大麥芽（維也納麥芽和慕尼黑麥芽）、麵包皮、烘焙食品和咖啡。它們還存在於製糖廠的廢水中，因此必須對其進行處理，以避免這些製糖廠的廢水受到污染。
柏法茨D-XII戰鬥機

柏法茨D-XII雙翼戰鬥機是在第一次世界大戰時由德國柏法茨飛機公司（Pfalz Flugzeugwerke）研製的雙翼戰鬥機。

柏法茨公司原是一家在巴伐利亞專門從事金屬零件鑄造的工廠，1913年6月3日開始生產飛機，而在其航空業務當中除了初期仿製過法國的莫蘭-索尼耶H單翼機而成為其柏法茨E單翼戰鬥機，其餘就以代工生產LFG羅蘭公司的飛機，柏法茨D-XII戰鬥機是該公司為了1918年6月，為了在德國軍方的「新型戰鬥機大賽」當中獲勝而得訂單所研發，但這種戰鬥機卻一直被福克D-VII戰鬥機比下去。

## 基本資料

- 機長：6.35米
- 翼展：9米
- 機高：2.7米
- 空重：716公斤
- 載重：897公斤
- 翼面積：21.7平方米
- 發動機：1俱戴姆勒D-IIIa6汽缸直立型水冷式發動機（馬力=180匹）
- 昇限：5600米
- 最快時速：170公里/小時
- 航程：370公里
- 武裝：2支在發動機上方的7.92毫米口徑IMG-08機槍
- 乘員：1人

## 發展簡史和設計特點

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柏法茨D-XII戰鬥機是把原先柏法茨D-III戰鬥機的機身加上擄獲自法軍的斯柏特S-VII戰鬥機的機翼，所不同的是機頭由於加裝了一個散熱器而令其外表有所改變，其發動機是戴姆勒D-IIIa，這是原先柏法茨D-III戰鬥機所使用的發動機的改良型，至於為何要採用法式機翼設計是因為這種法軍戰鬥機的機翼設計被評為「機翼結構設計頗為合理」，這對原本受到機翼斷裂事故影響的德軍戰鬥機極為重視。

德國著名飛行員烏德特評價:柏法茨D-XII戰鬥機承繼自柏法茨飛機結構堅固的優點，適合作高速俯衝攻擊而合乎當下德國戰鬥機的戰術。

## 實戰

1918年7月，柏法茨D-XII戰鬥機開始量產，而和以往的柏法茨飛機一樣被優先裝備巴伐利亞的航空隊，之後也裝備給其他航空隊以補福克D-VII戰鬥機在數量上的不足，但和福克相比，柏法茨D-XII戰鬥機在平飛速度和格鬥性能方面都差於福克D-VII，套用飛行員魯道夫·斯塔克的話:

除非迫不得已，無人願意駕駛柏法茨D-XII戰鬥機參戰，非要駕駛不可的話要努力保持追得上隊友的福克D-VII，也許當俯衝時可以飛得快些，但當要轉彎格鬥時較為笨拙，根本不能和福克D-VII相比。

除此之外，柏法茨D-XII戰鬥機還存在機輪支架在降落時容易折斷，起飛時要滑行的距離過長，操縱感沉重而容易失速，在地上的維修要比福克D-VII花更多時間，由於有這些缺點，在前線柏法茨D-XII戰鬥機主要用作誘敵，福克D-VII負責攻擊。

## 流行文化

第一次世界大戰後有175架柏法茨D-XII戰鬥機成為戰勝國的戰利品，美國人霍華德·休斯在1930年拍攝了一部空戰電影地獄天使，當中就用了柏法茨D-XII戰鬥機作為拍攝道俱。

## 使用國家

- 德意志帝國
- 波蘭
- 美國

## 基本資料

- 日語原文：柏法茨D-XII雙翼戰鬥機
- 類型：雙翼戰鬥機
- 設計者：魯道夫．蓋林格爾
- 製造商：柏法茨飛機公司
- 首飛：1918年3月
- 主要使用者：德意志帝國空軍
- 製造數量：800架
漢薩號防護巡洋艦

漢薩號（SMS Hansa）是德意志帝國海軍於十九世紀後期建造的五艘維多利亞·路易絲級防護巡洋艦的末艦，以漢薩同盟命名。它於1896年在斯德丁的伏爾鏗船廠開始架設龍骨、1898年3月下水，至1899年4月完工並投入艦隊使用。艦隻的主艦炮由兩門210毫米40倍徑速射炮和八門150毫米40倍徑速射炮組成，最高速度為19節。

漢薩號於職業生涯的前六年都是跟隨東亞分艦隊服役。與赫塔號一起，它曾於1900年的義和團運動期間向占領大沽炮台的部隊貢獻出一支登陸小隊。1904年8月，它又在黃海海戰後被指定為扣押俄國戰列艦皇太子號的艦隻之一。在1906年返回德國後，艦隻開始進行現代化改造，並於1909年工程完結後被用作教練船。當第一次世界大戰爆發時，它被動員至第五偵察集群，但只是短暫的擔任過前線任務。漢薩號於1915年後被用作宿營船，並最終於1920年出售拆解。

## 設計

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漢薩號是作為新增編入艦隊的防護巡洋艦而以字母「N」為代號進行訂購，並於1896年4月在斯德丁的伏爾鏗船廠開始架設龍骨。它於1898年3月12日下水，繼而展開舾裝工作。在下水儀式上，由時任漢薩城市漢堡的市長約翰·格奧爾格·蒙克貝格 (1839－1908)主持為艦隻命名。至1899年4月20日，漢薩號正式投入德意志帝國海軍使用。

漢薩號的全長為110.6m，有17.6m的舷寬和最多7.34m的吃水深度。在滿載情況下，艦隻的排水量可達6705t。其推進系統由三套立式四缸三脹蒸汽機組成，通過十八台貝爾維爾鍋爐提供動力。艦隻的最高速度為18.7kn，並可以12kn的速度續航3412nmi。其標準船員編制為31名軍官和446名水兵。

漢薩號配備有兩門安裝在單座炮塔上的210毫米40倍徑速射炮；其中艦艏、艦艉各一門。每門炮各共提供58發彈藥，射程為16300m。艦隻還搭載有八門150毫米40倍徑速射炮；其中四門安裝在艦舯的炮塔上，另外四門則置於炮廓內。這些炮支的射程為13700m。艦隻的副炮則由十門88毫米30倍徑速射炮組成，另有十挺機炮作為補充。它還標配搭載有三具450mm魚雷管和八枚魚雷；其中兩具發射器安裝在舷側，第三具設於艦艏，均浸沒在水線以下。

## 服役歷史

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在完成海上試航後，漢薩號被部署至海外。漢薩號在東亞基地的首任艦長為胡戈·馮·波爾，這是後來在一戰期間指揮公海艦隊的總司令。作為東亞分艦隊於義和團運動期間的一份子，漢薩號在大沽口炮台之戰作出了顯著的貢獻。1900年6月，漢薩號連同赫塔號、葛馮號和伊倫娜號派遣了海兵營登陸，以奪取大沽口炮台。他們加入了由其它幾個國家軍艦派出的分遣隊。這支多國部隊共有約450名德國軍人，官兵總數約為2200人。

1903年7月11日，漢薩號與中國巡洋艦海圻號一同駛入威海衛的英國海軍基地，然後於兩天後離港。1904年1月16日，漢薩號又造訪了香港外圍的大鵬灣，並在港灣停留了兩天後離開。2月，當日俄戰爭爆發後，漢薩號從芝罘被派往正遭受日本軍隊攻擊的亞瑟港。艦隻疏散了身處當地的德國平民。3月初，漢薩號再次來到香港，並於8日與東亞分艦隊的旗艦俾斯麥侯爵號會合。8月，隨著俄國在黃海海戰中戰敗，受損嚴重的俄國戰列艦皇太子號和三艘驅逐艦前往青島的德國海軍基地尋求庇護。由於德國是中立國，東亞分艦隊遂對皇太子號和驅逐艦實施扣留。8月13日，俄國艦隻已從三艘英國輪船上補充了煤炭供應，但漢薩號及俾斯麥侯爵號採取行動阻止它們離開港口。赫塔號、禿鷲號，以及炮艇猞猁號炮艇和虎號炮艇也在隨後加入其中。迫於日本的壓力，俄國艦隻直至戰爭結束方才獲釋返國。

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漢薩號於1906年脫離東亞分艦隊並回到德國。第二年，它前往但澤帝國船廠的旱塢進行改造，並在此期間重新裝配了鍋爐。艦隻最初設三座煙囪，而在現代化的過程中則調整為兩座。改造於1909年完成，漢薩號自此開始擔任海軍學員的教練船。從1911年至1912年，君特·呂特晏斯登艦擔任軍校學員的教官。在後來的第二次世界大戰期間，他還將指揮由俾斯麥號和歐根親王號組成的特遣部隊。1912年1月初，漢薩號巡航進入大西洋，併到訪了百慕達。

漢薩號在第一次世界大戰期間的運用十分有限。當敵對行動爆發時，它被臨時動員至第五偵察集群，任務是在波羅的海訓練海軍學員。然而至1914年底，艦隻便被撤出現役。然後，它開始作為一艘岸防艦使用。1915年之後，它再度撤離前線值勤，並至基爾擔任魚雷艇船員的宿營船。艦隻於1919年12月6日正式從海軍名錄中除籍並售予倫茨堡的拆船商。它於翌年拆解報廢。

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：漢薩號
- Ship namesake：漢薩同盟
- Ship builder：斯德丁伏爾鏗船廠
- Ship laid down：1896年
- Ship launched：1898年3月12日
- Ship commissioned：1899年4月20日
- Ship struck：1919年12月6日
- Ship fate：1920年拆解報廢
- 分類：維多利亞·路易絲級
- 類型：防護巡洋艦（大巡洋艦）
- 排氣量：滿載：6705噸
- 長度：110.60米
- 舷寬：17.60米
- 吃水：7.34米
- 功耗：10646匹指示馬力
- 推進裝置：三軸，三台三脹式蒸汽機
- 速度：19.6節
- 山脈：3412海里以12節
- Ship complement：477人
- Ship armament：2 × 210毫米40倍徑速射炮、8 × 150毫米40倍徑速射炮、10× 88毫米30倍徑速射炮、3 × 450毫米魚雷發射管
閩民系

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閩民系，又稱閩海民系、閩人，是以閩語為母語的漢族人，分佈在福建、潮汕地區、雷州半島、海南部分、浙南部分 （溫州南部）、臺灣、東南亞、歐美和日本。

## 歷史

閩越人是今福建一帶的早期原住民。秦朝設閩中郡以今福州為郡治，至漢代無諸因反秦有功而獲封閩越王定都東冶（福州），漢武帝時期閩越反覆叛亂，遷其民至江淮一帶，後設一縣即侯官縣。三國孫吳入閩設立建安郡。晉代永嘉二年（公元308年）發生五胡亂華，當時開始有八姓入閩，漢人移民入閩始見記載。從此見諸於文字記載的漢人入閩漸多。到了初唐和晚唐，又有陳元光開漳以及王潮、王審知入閩（十八姓從王）建立閩國的事件，從而形成了一個中原漢族入閩的高潮。閩民系大致形成在隋唐五代這個時期。後期隨著福建海上貿易的發展以及農業土地的緊張，閩民系開始向粵東、雷州半島、海南島、臺灣與東南亞各地移民，在近現代乃向歐洲、美洲、日本等地移民，分布極為廣泛，成為海外華人中一大族群。

由於閩民系分佈地區靠近大海，對外移民的歷史很長。其中，有史可考的可以追述到漢朝年間。據《後漢書·東夷列傳》記載，在東漢年間，有會稽郡東冶縣（今福州市）人入海，因遭受風暴漂至澶洲上岸。而至唐朝時期，隨著海上運輸和海上對外貿易的發展，福建形成福州、泉州兩大對外貿易港口，其中福州港是秦漢至清代海上絲綢之路的起點之一，元代泉州港是海上絲綢之路的起點。至此福建對外移民的人數逐漸增多。宋朝對海外貿易的獎勵政策，更使僑居國外的閩人增多。在東南亞、高麗和日本都有閩商，不少閩人在進貢使團中扮演著翻譯的角色。

占城國王闍耶因陀羅跋摩四世（Jaya Indravarman IV，即宋史中的鄒亞娜）重用一位閩人，習得騎射之法，在對真臘的戰爭中大獲全勝。

蒙元帝國侵略南宋時，宋恭帝投降後，各地閩人多起兵抗元。南宋滅亡後，大量閩人逃亡到海南、雷州半島等地，乃至大越（今越南）、占城、真臘（今柬埔寨）等國。

明朝建立後，雖然實行海禁，但大量閩人仍私下出海貿易。其中，漳州府的月港（今漳州市龍海區）為重要的走私港口。洪武年間，琉球王察度向明朝朝貢，朱元璋派閩人三十六姓移民琉球，作為琉球與中國交往的使團。永樂年間，鄭和下西洋，有不少閩人跟隨鄭和船隊移民到國外。此後，閩人的海上活動非常活躍，甚至組建了海上貿易武裝力量，以閩南商人最為突出。鄭成功之父鄭芝龍便是在日本活動的閩商首領之一。這段時期，閩南人逐漸開始向臺灣移民。-17世紀仍舊實行海禁。後來隨著海禁的開放，閩人對外移民再次逐漸增多。鴉片戰爭結束後至1949年中華人民共和國成立之初，是閩人大規模對外移民的時期。在這段時期初期，他們多以契約華工的形式移民國外。後期因為國內局勢動盪，以及對共產主義的恐懼為原因。

## 定義

### 狹義

狹義的閩民系（閩人）即「福州人」，又稱福州民系、福州人。從定義上說，福州民系是指具有以下特徵的民系：

- 民族與民系：福州人是漢族的一個分支。
- 語言：閩語是福州人的母語，屬於漢藏語系漢語族，受五代十國時期人口南遷影響，保留了很多的古漢語用詞。
- 文化：福州民系內部對於福州十邑的共同心理認同感比較強烈，民系凝聚力強，普遍為繁榮的東南和閩文化感到自豪。

### 廣義

廣義的閩民系是指所有使用各地分支閩語的漢族族群，其內部因地理阻隔、移民來源及歷史開發時序的差異，逐漸分化出具有鮮明地域特色的方言片區，通常被劃分為五大分支。這些分支雖同屬閩語系統，但在語音（如聲調數量、韻尾保留）、詞彙（如日常稱謂、物產名稱）及部分語法習慣上存在細微差別，共同構成了閩文化圈的語言多樣性圖譜：

- 福州民系 （下路）：主體分佈在福州、寧德、馬祖，部分分佈在尤溪、南平，海外方面主要分佈在馬來西亞、日本及歐美地區。
- 興化民系 （下路）：主體分佈在莆田，部分分佈在福州的福清市和永泰縣，海外方面主要分佈在東南亞各國的華人社區。
- 閩南民系 （下路）：分佈地主要在漳州、泉州、廈門、龍巖、金門、台灣，部分分佈在浙江南部、廣東東部、香港、澳門，此民系為東南亞華裔的主要民系之一。
- 龍巖民系 （下路）：分佈在龍巖市新羅區及漳平市，文化為閩南文化和客家文化的混合形態。
- 閩北民系 （上路）：主體分佈在南平和三明，亦包括閩中片、邵將片等沿山閩語的母語使用者，文化受閩都文化、贛文化和客家文化的影響。

## 分佈

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### 廣東

- 潮州民系 （閩南）：分佈在潮汕地區，即潮州、揭陽、汕頭以及梅州市下轄的豐順縣。
- 海陸豐民系（閩南）：分佈於汕尾市下轄的城區、海豐縣、陸豐市以及惠州市惠東縣的部分村鎮；以早期閩南地區移民為主。
- 雷州民系：分佈在雷州半島；以早期莆田地區移民為主。
- 中山閩語使用者（閩南）：分佈在珠海、中山的部分地區；以早期閩南地區等地的移民為主，文化受到廣府文化的影響。

### 海南

- 海南閩語族群：分佈在海南島，以早期莆田地區和閩東地區移民為主。

### 浙江

- 浙南閩語使用者（閩南）：早期閩南地區和閩北地區等地的移民。
- 蠻講使用者：主要分佈在溫州南部，少數分佈在閩東寧德北部，文化為閩都文化和吳越文化的混合形態。

### 江西

- 贛東北閩南語使用者（閩南）：分佈於上饒市的部分地區；以早期閩南地區移民為主。

### 臺灣

- 臺灣閩語族群：早期福建福州、興化、閩南及廣東潮州、惠州等地的移民，以閩南地區為主。
- 福佬客：早期客家地區等地移民的閩南化後裔，主要為閩南客家人及潮州客家人。
- 漢化平埔族群：台灣平埔族群原住民的閩南化後裔。

### 東南亞

- 東南亞閩語族群：早期福建福州、閩北、興化、閩南及廣東潮州、海南等地的移民，以閩南地區和潮汕地區為主。
- 柬埔寨福建人（閩南）：早期閩南地區等地的移民，文化為閩南文化和高棉文化的混合形態。

## 語言

閩民系所操的閩語其內部的分支較為之複雜，被分為以下幾種的分支：閩東片（包括侯官小片和福寧小片）、莆仙片（又稱興化片）、閩南片（包括泉漳小片和潮汕小片，且在東南亞華人社會中俗稱福建話）、閩北片、閩中片、邵將片，海南的瓊文片和雷州片。廣東潮汕民系說的潮州話（屬閩語閩南片潮汕小片），以及閩南裔臺灣人使用的臺灣話，皆被視為閩語閩南片方言。

## 基本資料

- 群：閩民系、Ming33-ming242-hie242、閩人、Ming53-neoyng53、Minese
- poptime：不詳
- 詞源：中華人民共和國（福建、廣東、海南、溫州、香港、澳門）、中華民國（臺灣）、東南亞、韓國（釜山、大邱）、日本、西方國家（美國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭、英國、法國等）等
- 語言：漢語閩語、現代標準漢語、出生地通用語言
- 宗教信仰：儒教、道教、中國民間信仰、佛教（上座部佛教或漢傳佛教）、基督教、少數為伊斯蘭教和其它宗教
- 相關車型：漢族閩民系分支（福州人、興化人、閩南人、閩北人、雷州人、海南閩人、潮州人）、閩越人†
- 藏文：閩海人
- 硫化物（SO）：閩海人
- 漢語拼音：mǐnhǎi Rén
- buc：Mìng-hāi-nè̤ng
- 藏文：福建人
- 硫化物（SO）：福建人
- 漢語拼音：Fújiàn Rén
- buc2：Hók-gióng-nè̤ng
- 別名：閩人
- 硫化物（SO）：閩人
- 漢語拼音：mǐn Rén
- buc3：Mìng-nè̤ng
東池袋四丁目停留場

東池袋四丁目停留場是日本東京都豐島區東池袋四丁目，屬於荒川線的有軌電車停留場。車站編號是SA 25。

由於此站是距離太陽城最近的停留場，因此停留場加入了副站名「太陽城前」。

## 歷史

- 1925年（大正14年）11月12日：作為王子電氣軌道大塚線開設「水久保」（みずくぼ）。
- 1939年（昭和14年）4月1日：伴隨東京市電氣局池袋線護國寺前－池袋站前間開通，與王子電氣軌道線的交差地點附近開設「日出町二丁目」（ひのでちょうにちょうめ）停留場。王子電氣軌道水久保停留場移動到市電停留場附近並改稱「日出町二丁目」。
- 1942年（昭和17年）2月1日：王子電氣軌道事業讓渡予東京市。此站成為市電池袋線與早稻田線的停留場。
- 1944年（昭和19年）：根據戰時體制，伴隨早稻田－王子站前間暫停營業，只餘下都電池袋線停靠。
- 1946年（昭和21年）7月10日：伴隨早稻田－王子站前間恢復營業，早稻田線停留場復活。
- 1967年（昭和42年）3月1日：改名為「東池袋四丁目」。
- 1969年（昭和44年）10月26日：都電池袋線（17系統池袋站前－護國寺前間）廢除，成為早稻田線（32系統）單獨的停留場。
- 1974年（昭和44年）10月1日：成為都電荒川線的停留場。

## 停留場構造

對向式月台2面2線地面車站。此站是被東京都道435號音羽池袋線分開成為千鳥式月台。

月台｜路線｜方向｜目的地

東側｜

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都電荒川線（東京櫻電）｜上行｜學習院下、早稻田方向

西側｜下行｜王子站前、三之輪橋方向

## 停留場周邊

- 有樂町線東池袋站 - 本停留場正下方。都電視為轉乘站，但有樂町線不視為正式轉乘車站（但設有導覽指示）。
- 太陽城

## 相鄰停留場

東京都交通局：

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都電荒川線（東京櫻電）

都電雜司谷（SA 26）－東池袋四丁目（SA 25）－向原（SA 24）
峴港—廣義高速公路

峴港－廣義高速公路（Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi）是越南一條高速公路，連接中部峴港市、廣南省和廣義省廣義市，全長139.204公里。屬南北高速公路的一部份。

公路於2013年動工，由日本國際協力機構和世界銀行提供支助。第一段於2017年8月2日通車，2018年9月2日全面通車。

## 基本資料

- 國家：VNM
- 類型：CT
- 運營路線：01
- 長度：139.2
- 狀態：建造中
- 起點：

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AH 峴港市和榮縣
- direction_a：北
- 關閉日期：

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廣義省廣義市
- direction_b：南
樽見鐵道

樽見鐵道是一個位於日本岐阜縣，負責營運舊國鐵特定地方交通線轉換線及舊日本鐵道建設公團建未成線的鐵路線（樽見線），由西濃鐵道、住友大阪水泥以及沿線自治體等共同出資，以第三部門方式營運的鐵路公司。總部設於岐阜縣本巢市。

## 路線

路線記號｜中文線名｜日文線名｜起點｜終點｜距離（公里）

TR｜樽見線｜樽見線｜大垣｜樽見｜34.5

## 現有車輛

2018年12月有兩種形式的柴油客車，共六輛車、除雪車一輛。開業所用的車輛已於 2006 年退役。

### 柴油客車

Haimo 295-310型（315）

1999年由富士重工製造，取代了ハイモ180型。本型車與同時期的LE-DC相似（如明知鐵道10型和長良川鐵道300型），車身比較類似有軌電車而非傳統的鐵路柴油客車。車身全長16.5m，使用日產柴油機的 PF6HT03型引擎，輸出功率295PS。配備ATS-ST。

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Haimo 295-510型（516）：新潟運輸系統於2005年製造，取代ハイモ180-202。車身長度18.5公尺。使用日產柴油機的PF6HT03引擎（出力295PS）。本車採用無枕梁轉向架（型號FU56D/T），加裝數位式票價指示器，終點顯示器為LED型式，車身側面加裝終點指示器，還有輪椅空間。車門處為兩段台階。列車保安裝置為ATS-ST型。於2017年12月27日的平交道事故嚴重損傷了車身地板下設備，直到2018年10月才修復恢復營運，因而影響了2018年的櫻花季運輸。

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Haimo 295-610型（617）：2008年三木鐵道停業後拍賣兩輛三木300型（富士重工2002年製），其中的300-105號車，由樽見鐵道購入以取代ハイモ230-301。同年12月11日轉入本巢機關區，經過發動機維修，以及改造終點與票價顯示器後，編為ハイモ295，於2009年3月1日開始營運。

本型車車身長18.5公尺。與315號、516號車相同，使用日產柴油機的PF6HT03引擎（出力295PS）。與舊車型相比，本型車改用數位票價顯示器、室內座椅的半交叉座椅佈置（其它車輛都是長條座椅）、設有輪椅空間等。列車保安裝置為ATS-ST型。

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Haimo 330-700型（701・702・703）：新潟運輸系統於2010年製造，取代ハイモ230-312。車身長18.5公尺，基於安全，所有側窗都是固定的。本型車於2010年12月入線，25日正式試運轉，2011年2月開始營運。由於電氣指令式制動系統與原有車輛不相容，只能與同型的702、703號車聯結運轉。2015年702號車引入，取代ハイモ230-314。2018年11月引入703號車，取代ハイモ230-313。

### 除雪車

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神岡鐵道DB1型柴油機車：本線在2005年因為大雪長期停駛，在2007年向國土交通省提出計畫購買除雪車。後在2006年11月，由 2006 年 12 月 1 日停業的岐阜縣第三部門鐵道神岡鐵道免費借出，並在2007年正式購入。通常停放在本巢站的檢查和維修倉庫中。
托馬斯·瓦爾德豪澤

托馬斯·瓦爾德豪澤（Thomas D. Waldhauser，1953年12月16日），暱稱「湯姆」（Tom）。美國海軍陸戰隊上將退役，曾任美國非洲司令部司令，之前曾在聯合參謀部擔任部隊部署總監（J7），為國防部長萊昂·帕內塔和查克·哈格爾當過高級軍事助理，在陸戰隊擔任過分管作戰計劃與政策的副司令、第1遠征軍司令和陸戰隊中央司令部司令，於2016年7月任現職。

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## 履歷

瓦爾德豪澤上將出生於明尼蘇達州南聖保羅，畢業於伯米吉州立大學。瓦爾德豪澤通過海軍陸戰隊軍官候補學校加入陸戰隊，1976年獲得軍官委任。瓦爾德豪澤初任為陸戰隊步兵軍官，在陸戰1師和陸戰2師擔任排長和連隊職務，在長灘號核動力飛彈巡洋艦（CGN-9）上擔任陸戰隊分隊長，還曾任第7兩棲登陸艦中隊長的參謀。

晉升校官後，瓦爾德豪澤開始擔任陸戰隊營的作戰參謀，並在兩棲戰學校即現在的海軍陸戰隊大學擔任教員，期間曾作為陸戰隊中央司令部先鋒部隊司令的參謀人員部署到中東，參加了海灣戰爭。後，瓦爾德豪澤在第2遠征軍擔任參謀，並擔任陸戰隊2團3營營長，雖然又在聯會參謀部反恐作戰部門擔任參謀。

2000年，瓦爾德豪澤晉升為上校後，擔任了第15陸戰遠征團團長，期間帶領全團參加了持久自由軍事行動和入侵伊拉克。

2003年，瓦爾德豪澤晉升為準將，擔任了陸戰隊作戰實驗室主任，陸戰隊戰鬥開發司令部副司令。2006年，瓦爾德豪澤擔任了美國特種作戰司令部參謀長。2007年9月，瓦爾德豪澤晉升為少將，擔任陸戰1師師長。

2009年7月，瓦爾德豪澤晉升為中將，在陸戰隊總部擔任分管作戰計劃與政策的副司令，2010年10月，轉任陸戰隊第1遠征軍司令，以及陸戰隊中央司令部司令。2012年10月，瓦爾德豪澤進入國防部，擔任國防部長帕內塔和哈格爾的高級軍事助理，2013年9月後擔任聯合參謀部部隊部署總監（J7）。2016年7月，瓦爾德豪澤晉升為上將，擔任非洲司令部司令。

## 基本資料

- 日語原文：托馬斯·瓦爾德豪澤、Thomas D. Waldhauser
- 出生地：美國明尼蘇達州南聖保羅
- 效命：美國
- 服役：

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海軍陸戰隊
- 服役時間：1976至今
- 軍銜：

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上將
- 統率：非洲司令部、第1遠征軍、陸戰1師
- 參戰：伊拉克戰爭
- 獲得勳章：國防部傑出服役勳章、功績勳章
樽見線

樽見線是一條連結日本岐阜縣大垣市的大垣站至岐阜縣本巢市的樽見站，屬於樽見鐵道的鐵路線。

## 歷史

樽見線於日本舊《鐵道敷設法》中原為由大垣經福井縣大野連接至石川縣金澤鐵道路線的一部分，其中大垣至神海（國鐵時代的「美濃神海站」）區間由日本國鐵所建設，於1958年開通營業；神海至樽見區間則由日本鐵道建設公團於1970年接手建設。1980年，日本國鐵由於財政狀況嚴峻，樽見線被指定為第一次特定地方交通線，面臨廢線命運、建設也一度凍結；但因至樽見站的路線已經完成七成，故由大垣西濃鉄道、住友水泥與地方自治團體出資成立樽見鐵道，於轉換為第三部門鐵道以後接手建設，並於1989年通車。

大阪住友水泥岐阜工廠曾利用本線運輸，行駛大垣至本巢間、以及本巢站至工廠的專線。1990年樽見線的貨運量約為54萬噸，2002年減至約17萬噸，水泥運輸約佔樽見線營業收入的40%。但2004年大阪住友水泥宣布在2005年底停止使用鐵路運輸，水泥運輸貨運列車並於2006年3月28日終止。因應停止貨運造成的營收衝擊，樽見鐵道除加強推廣沿線地區觀光（揖斐川町谷汲地區、本巢市樽見地區）外，並將無人站以「市民站長」的方式委託，降低成本。

## 運行形態

根據2020年12月13日修訂的時刻表，每小時大約有1至2趟列車運行。大多數列車運行區間為大垣站至樽見站（共11個來回，日間列車間隔為 90 分鐘），部分列車運行區間於大垣站-本巢站，早上第一班車運行於本巢站-樽見站之間，另有兩班列車運行區間為大垣站至神海站。晚上從樽見站到本巢站的末班車是快車，中途只停靠神海站。

所有列車都是使用柴油客車行駛，但以前大垣－本巢區間曾經開行過以柴油機車牽引客車的通勤列車。也曾在假日開行快速列車。

本巢市根尾的「淡墨櫻」在櫻花季人潮眾多。此外，路線在大垣至織部之間為田野景色，織部至樽見之間在山間沿根尾川河谷行走，在春季櫻花盛開，夏季青山綠水、秋天有紅葉，冬天是雪景。為此，有特別列車可以欣賞風景。

以機車牽引的旅客列車停駛後，所有列車基本上都是單人操作，但有兩節車的編組列車上，由於車廂之間分隔，車掌會在後面的車廂。乘客搭車時，即使是在有人站，也是將車資放入車內的收費箱（在大垣站，會有付款證明），在前門下車。但在櫻花季旅客眾多，部分車站可從後門下車，在臨時剪票口繳費。

## 路線資料

- 路線距離（營業距離）：34.5公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：19個（包括起終點站）
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
- 閉塞方式：特殊自動閉塞式（ATS-S・ST）
- 可交會車站：東大垣、北方真桑、本巢、神海
- 主要橋梁
- 揖斐川：揖斐川橋梁 (樽見鐵道樽見線)
- 根尾川：第一根尾川橋梁等10個

## 車站列表

- 所有車站都位於岐阜縣。
- `*`是在轉換時（後）設置的新站。括號內是國鐵時代的站名。

車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間距離｜營業距離｜國鐵時代的營業距離｜接續路線｜所在地

TR01｜大垣｜大垣｜Ōgaki｜0.0｜0.0｜東海旅客鐵道：

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東海道本線養老鐵道：養老線｜大垣市

TR02｜東大垣｜東大垣｜Higashi-Ōgaki｜2.7｜2.7｜2.8

TR03｜橫屋｜橫屋｜Yokoya｜1.8｜4.5｜4.7｜ ｜瑞穗市

TR04｜十九條｜十九條｜Jūkujō｜1.0｜5.5｜5.7

TR05｜美江寺｜美江寺｜Mieji｜2.0｜7.5｜7.6

TR06｜北方真桑（本巢北方）｜北方真桑（本巣北方）｜Kitagata-Makuwa｜3.3｜10.8｜10.9｜ ｜本巢市

TR07｜、Morera岐阜｜モレラ岐阜｜Morera-Gifu｜1.7｜12.5

TR08｜糸貫｜糸貫｜Itonuki｜0.9｜13.4｜13.6

TR09｜本巢（美濃本巢）｜本巣（美濃本巣）｜Motosu｜2.8｜16.2｜16.3

TR10｜、織部｜織部｜Oribe｜1.3｜17.5

TR11｜木知原｜木知原｜Kochibora｜2.7｜20.2｜20.4

TR12｜谷汲口｜谷汲口｜Tanigumi-guchi｜1.4｜21.6｜21.7｜ ｜揖斐郡揖斐川町

TR13｜神海（美濃神海）｜神海（美濃神海）｜Kōmi｜2.0｜23.6｜24.0｜ ｜本巢市

TR14｜、高科｜高科｜Takashina｜1.6｜25.2｜ ｜揖斐郡揖斐川町

TR15｜、鍋原｜鍋原｜Nabera｜1.2｜26.4｜ ｜本巢市

TR16｜、日當｜日當｜Hinata｜1.9｜28.3

TR17｜、高尾｜高尾｜Takao｜2.2｜30.5

TR18｜、水鳥｜水鳥｜Midori｜2.0｜32.5

TR19｜、樽見｜樽見｜Tarumi｜2.0｜34.5

## 基本資料

- 假名：たるみせん
- 羅馬字：Tarumi sen
- 路線顏色：00b2e5
- 圖片說明：在本巢站停靠的330-703號柴聯車（2022年4月）
- 路線代號：TR
- 所在地：日本岐阜縣
- 起點：大垣站
- 終點：樽見站
- 車站數目：19個
- 開通運營：1956年3月20日
- event1label：轉移至第三部門
- 項目：1984年10月6日
- 全線通車：1989年3月25日
- 建設者：

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日本國有鐵道
- 擁有者：樽見鐵道（第一種鐵道事業者）
- 使用車型：參見樽見鐵道#現有車輛
- 路線距離：34.5公里
- 軌距：1,067毫米
- 電氣化方式：全線非電氣化
宮城野錦之助

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宮城野錦之助（1744年（延享元年）－1798年7月18日（寬政10年6月5日）），原名小島大八，日本江戶時代陸奧國江刺郡（現在岩手縣奧州市）出身的前大相撲力士。身高182cm、體重116kg。最高位置是關脇。

他是歷史上最年長的力士，52歲時仍在幕內級別活動。

## 來歴

他在1766年10月初次比賽，他的四股名宮城野因他被仙台藩收用。他在1781年3月晉升至幕內級，但於1794年降回十兩，但他於1796年3月重新入幕(當時52歲)。他一直作為力士持續30年。

他引退後出任年寄，兩年後去世。現代宮城野部屋就是以他為第一代宮城野親方。
羅馬蒂布爾蒂納車站

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羅馬蒂布爾蒂納車站（Stazione di Roma Tiburtina）是義大利首都羅馬的一座鐵路車站，是繼羅馬特米尼車站後，羅馬的第二大火車站。蒂布爾蒂納車站位於羅馬的東北部，最初建於19世紀60年代，在2007年至2011年期間，車站經歷了大規模的重建，在這段期間，大部分原始車站的建築和基礎設施皆被拆除和更換。目前共有20座月台。

## 轉乘

- 羅馬地鐵

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B線蒂布爾蒂納站

## 基本資料

- symbol_right：

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- linecolour：006a6a
- 頭銜：蒂布爾蒂納車站
- 英文名稱：Stazione di Roma Tiburtina
- 途經線路：羅馬－佛羅倫斯鐵路、羅馬－佩斯卡拉鐵路、

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羅馬地鐵B線（轉乘地鐵蒂布爾蒂納站）
- 運營者：Rete Ferroviaria Italiana
- 位置：義大利羅馬市
- 啟用日期：1866年、2011年重建
名寄岩靜男

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名寄岩靜男1914年9月27日－1971年1月26日，原名岩壁靜雄，日本北海道名寄市出身（出生地北海道小樽市）的前大相撲力士。身高173cm，體重128公斤。所屬的相撲部屋是立浪部屋。最高位置是西大關。

## 生涯

1932年5月，他加入了立浪部屋並首次亮相。他和他的同伴雙葉山定次和羽黑山政司一起支持立浪部屋。

1937年1月，他晉升為幕內級別。1938年1月，他擊敗了橫綱武藏山武，獲得了他的第一個金星。他於1943年1月被晉升為大關，但在1944年5月被降級為關脇。他於1946年11月再次晉升為大關，但他在1947年11月的比賽中輸掉了所有11場比賽。他在1948年5月的比賽中再次降級。在他在大關級別的六場比賽中，他只獲得了兩場的勝越紀錄，而他作為大關的總體戰績為26勝31負，休場22次。

在1950年5月的比賽中，他贏得了他的第一個敢鬥賞。在1952年9月的比賽中，他擊敗了千代之山雅信，贏得了一個金星並贏得了他的第二個敢鬥賞。1953年1月，他回到關脇的位置，他仍然是日本戰後時代最年長晉升為三役的力士。在9月19日至10月3日舉行的1954年秋季比賽期間，他到了四十歲生日，在比賽結束後，他在相撲22年後從一名活躍的力士退役。

現役引退後成為年寄，襲名春日山，成立春日山部屋、培訓出前頭・大昇充宏。1971年1月26日因肝病去世，享年56歲。

## 參考

- 「元大関・名寄岩が生誕１００年 郷土の誇り、主演映畫を上映」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2014年9月29日)
2018年亞洲運動會尼泊爾代表團

2018年亞洲運動會尼泊爾代表團是尼泊爾所派出的2018年亞洲運動會代表團。這是尼泊爾第十六次參加亞洲運動會。代表團共派出285名運動員和團部成員，代表團團長是Keshav Kumar Bista，開幕式旗手是曾獲2016年南亞運動會金牌的舉重運動員卡邁勒·巴哈杜爾·阿迪卡里。該國有兩名田徑運動員由於未能及時完成註冊而無法參加比賽。

尼泊爾代表團在該屆亞運共收穫一枚銀牌，來自於滑翔傘的男子團體越野項目，另外該隊共有四名選手在亞運期間打破國家紀錄。

## 獎牌獲得者

獎牌｜運動員｜項目｜賽事｜日期

1

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銀牌｜Bimal AdhikariBijay GautamSushil GurungYukesh GurungBishal Thapa｜滑翔傘｜男子團體越野｜8月29日

## 參賽者統計

以下是尼泊爾隊各項目參賽人數統計，注意下表不包括表演項目的人數：

項目｜男子｜女子｜總計

射箭｜4｜1｜5

田徑｜3｜2｜5

羽毛球｜4｜4｜8

籃球｜4｜4｜8

拳擊｜5｜3｜8

自行車｜2｜0｜2

擊劍｜4｜4｜8

足球｜21｜0｜21

高爾夫｜4｜0｜4

柔道｜4｜4｜8

卡巴迪｜12｜0｜12

空手道｜4｜4｜8

克拉術｜1｜1｜2

滑翔傘｜5｜3｜8

馬來武術｜1｜0｜1

藤球｜5｜0｜5

射擊｜1｜2｜3

滑輪運動｜1｜0｜1

運動攀登｜2｜0｜2

壁球｜4｜0｜4

游泳｜2｜2｜4

桌球｜3｜3｜6

跆拳道｜6｜8｜14

網球｜3｜3｜6

鐵人三項｜2｜2｜4

排球｜12｜0｜12

舉重｜2｜2｜4

摔跤｜3｜0｜3

武術｜6｜4｜10

總計｜130｜56｜186

## 基本資料

- 網站：NEP
- 年份：2018
- 參賽者：186
- 運動項目：29
- 旗手：開幕式：卡邁勒·巴哈杜爾·阿迪卡里（舉重）
- 地點：印度尼西亞雅加達和巨港
- 開始日期：2018年8月18日
- 結束日期：2018年9月2日
- gold：0
- silver：1
- bronze：0
- 軍銜：33
- 前任：2014
- 後續條約：2022
奧斯汀·米勒

奧斯汀·斯科特·米勒（Austin Scott Miller，1961年5月15日），美國陸軍上將退役，前駐阿富汗美軍和堅定支援任務司令。米勒之前擔任聯合特種作戰司令部司令。

## 履歷

米勒上將於1961年出生於夏威夷，1983年畢業於西點軍校，獲得陸軍軍官委任，兵種為步兵。完成游騎兵學校學習後，米勒在第82空降師第325團3營擔任排長，後在第75游騎兵團2營A連任排長。1989年6年，米勒完成了步兵軍官高級課程，分配到韓國，在第2步兵師20團5營擔任連長，回國後在本寧堡的西半球安全合作研究所特種作戰室擔任教官。1992年，米勒完成了三角洲特種兵選拔課程，分配布拉格堡，在三角洲部隊擔任了多個職務，包括中隊（營）作戰參謀，小隊長（連長），教官，中隊長（營長），還曾在2005年到2007年擔任三角洲特種部隊的副隊長和隊長（團長）。在三角洲，米勒多次參與作戰任務，1993年的摩加迪沙之戰中，米勒在加里·哈雷爾中校麾下擔任地面部隊司令，此役米勒獲得銅星勳章。

2008年到2009年，米勒在聯合參謀部作戰部擔任特種作戰副主任，2011年9月到2012年8月，擔任聯合防爆機構主任的特別助理。2012年8月到2013年6月，米勒擔任駐五角大樓的美國特種作戰司令部特別助理。2013年6月到2014年6月，米勒擔任駐阿富汗多國特種作戰司令部司令， 9月，米勒擔任陸軍戰鬥兵中心指揮官。2016年，米勒晉升中將，擔任聯合特種作戰司令部司令。2018年9月2日，米勒晉升上將，擔任駐阿富汗美軍和堅定支援任務司令。

## 晉銜表

軍銜｜日期

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上將｜2018年9月2日

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中將｜2016年3月17日

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少將｜2012年6月

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准將｜2009年6月15日

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上校｜2004年5月1日

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中校｜1999年6月1日

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少校｜1994年12月1日

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上尉｜1987年5月11日

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中尉｜1984年11月24日

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少尉｜1983年5月25日

## 基本資料

- 出生日期：1961年5月15日
- 出生地：美國夏威夷州檀香山
- 效命：美國
- 服役時間：1983-2021
- 軍銜：

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上將
- 統率：駐阿富汗美軍、堅定支援任務、聯合特種作戰司令部、陸軍戰鬥兵培訓發展中心指揮官、駐阿富汗多特種作戰司令
- 參戰：摩加迪沙之戰、伊拉克戰爭、阿富汗戰爭
- 獲得勳章：陸軍傑出服役勳章 (3)、國防部優異服役勳章、功績獎章、銅星勳章
耶斯特

耶斯特（Yeste），是西班牙卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積511.22km², 總人口2742人（2017年），距離首府阿爾瓦塞特直線距離82公里，總行程約132公里。

## 人口

1900年｜1910年｜1920年｜1930年｜1940年｜1950年｜1960年｜1970年｜1981年｜1991年｜1996年｜2001年｜2010年｜2015年｜2017年

6615｜7421｜8713｜10468｜9997｜10467｜8992｜7787｜5542｜4431｜5014｜4157｜3331｜2869｜2742

## 圖集

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- 人口變化

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- 耶斯特

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- 橋

## 基本資料

- 原文名：Yeste
- 類型：市鎮
- 位置：在西班牙的位置
- 座標：38°N 21°W
- 國家：西班牙
- subdivision_type1：自治區
- 省級行政區：卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區
- subdivision_type2：省
- 國家／地區：阿爾瓦塞特省
- 總面積：511.22
- 人口：2742
- 人口統計時間：2017
- 密度：auto
- 夏時制：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 郵政編碼：02480
- 網站： yeste.es
溶劑化電子

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溶劑化電子（solvated electron）也稱溶劑合電子，指的是溶液中存在的自由電子，也可被視為最小的陰離子。溶劑化電子可以在很多體系中產生，但由於其壽命很短，難以被直接觀察到。鹼金屬溶於液氨之後所得溶液的深色即源於溶劑化電子，隨溶劑化電子濃度升高，顏色由藍色逐漸轉變為銅色（鹼金屬濃度大於3mol/L時）。一般對溶劑化電子的討論限於金屬-液氨體系，因為它們在其中的壽命可達數天，但水和其它溶劑中也存在著溶劑化電子。

## 歷史

1807-1809年間漢弗萊·戴維在氨氣中加入鉀的晶粒，第一次觀察到了溶劑化電子所造成的顏色。1879-1880年間詹姆斯·巴蘭坦·漢內和J. Hogarth使用鈉重複了戴維的實驗。1907年查爾斯·A·克勞斯測量了金屬-液氨溶液的電導率，首先將電導率的變化歸結為金屬電離出的自由電子。1918年G. E. Gibson和W·L·阿爾戈提出了溶劑化電子的概念。他們注意到，根據吸收光譜，不同的金屬在不同的溶劑如甲胺和乙胺中可以產生相同的藍色，表明是由同一種物質，溶劑化電子導致的。1970年，科學家表徵了包含電子化合物的固體鹽。

## 性質

鹼金屬以及鈣、鍶、鋇、釔等的液氨溶液，均因為溶劑化電子的存在顯藍色。

鋰在零下60度的液氨中的溶解度是16 mol% metal (MPM)。當鋰的濃度升高時，溶液的電導率從 10−2升高到了104 歐姆−1厘米−1 (比水銀的電導率還要高)。在8 MPM附近時，會發生金屬態轉變。在 4 MPM 時，發生液相分離，淺金色的緻密相從藍色的基相中分離出來。當濃度大於8 MPM，溶液是青銅/金色的，密度下降了大概30%.

溶劑化電子的標準電極電勢是-2.77 V. 等效電導率是177 Mho cm2，與氫氧根離子相當。溶劑化電子在液氨中的擴散係數可以通過計時安培分析法測得。這一電導率對應的擴散率為4.75×10−5 cm2s−1。

## 反應與應用

溶劑化電子可以與氧原子反應，形成超氧自由基（O2.−）。遇到一氧化氮，溶劑化電子可以形成羥基自由基（HO.）。鈉溶於液氨之後形成的具有溶劑化電子的溶液的通常應用是伯奇還原，而鈉在乙醇中進行的布沃－布朗還原反應也被認為有溶劑化電子的作用。

## 參考文獻

- Survey of Progress in Chemistry, chapter 5, 129, 1969 first page https://www.sciencedirect.com/sdfe/pdf/download/eid/1-s2.0-B9780123957061500108/first-page-pdf and content preview
- The electrochemistry of the solvated electron Technische Universiteit Eindhoven https://pure.tue.nl/ws/files/2089318/388448.pdf
- IAEA On the Elextrolytic Generation of Hydrated Electron
- Fundamentals of Radiation Chemistry, chapter 6, p 145-198, Academic Press, 1999