金華軌道交通金義東線

金華軌道交通金義東線，又稱金華—義烏—東陽城際鐵路或金義東市域軌道交通，部分媒體以及市民慣稱為「輕軌」，是浙江省金華市的一條軌道交通線路。線路全長106.45千米，由金華-義烏段和義烏-東陽段兩段組成。其中，金華-義烏段從位於金華市婺城區的金華站出發，經過婺城區、金東區、義烏市，到達位於義烏市的秦塘站，義烏-東陽段從鐵路義烏站出發，在秦塘站與金華-義烏段相連，最終到達東陽市橫店鎮。線路分為金華站-秦塘和義烏高鐵站-橫店客運中心兩個運營交路，另有快車貫通交路。除客運服務外，金義東線亦提供「金軌快運」貨運服務。

金義東線是金華軌道交通（浙中城市群軌道交通）的第一條線路。線路的試驗段於2016年12月開工，2017年9月28日提前竣工。金義段2022年1月11日開通試乘，2022年8月30日開通運營，義東段2022年9月28日開通試乘，首通段（凌雲站至體育館站）於2022年12月28日開通運營，後通段（明清宮站）於2023年4月7日開通運營。暫緩開通的義烏高鐵站於2026年4月26日開通試營運，2026年7月1日正式開通運營。

## 線路走向

金義東線交通線路全長106.45千米，其中地下線23.03千米，過渡段長約5.39千米，高架線長約74.83千米，山嶺隧道長3.2千米。共設站31座（秦塘站計為2座），其中地下站 13座（秦塘站計為2座），高架站18座。

金華-義烏段線路起於金華站，沿雙龍南街—李漁東路—站前路—金華南站—金義新區規劃新城路—規劃國貿大道二期—國貿大道一期，止於義烏市秦塘站。

義烏-東陽段線路起於義烏火車站，沿宗澤路—國貿大道—商城大道—陽光大道—世貿大道—興平路—迎賓大道—40 省道—萬盛北街—橫店環城北路敷設，止於東陽市橫店客運中心站。

## 歷史

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2016年12月28日，金義東線試驗段開工。試驗段工程位於金義都市新區，起點位於正涵街東側，沿著新城路到達位於金山大道路口的終點，全長1.03公里，全程為高架線路，已於2017年9月完工。

金義東線初步設計於2017年3月通過專家組審查。2017年7月28日線路首批標段正式開工，開工儀式在金華南站舉行。

2019年8月27日，項目首片箱梁順利完成預製澆築；2020年3月，成功架設首片箱梁。箱梁架設施工於2020年11月完成。

2020年6月，金義線於萬達廣場站—大堰河街站區間鋪下全線第一根鋼軌，標誌著線路開始鋪軌工程。

2021年3月25日，隨著金義線塘雅段下穿滬昆鐵路隧道右線貫通，金義線實現右線全線洞通。同月金義線16座車站全部進入設備區風水電安裝及裝修階段。2021年5月5日，塘雅段下穿滬昆鐵路隧道左線貫通，金義線地下隧道實現全線貫通。

2021年6月26日，金義線進行接觸軌熱滑試驗。

2021年10月31日，義東首通段（義烏至東陽）主體全線貫通。2022年6月14日，義東段開始試跑。

2022年1月11日，金義線開通試乘。2022年4月15日14:00起，因金華市新冠疫情影響試乘暫停。5月7日6時25分起恢復試乘。2022年8月4日起，列車服務因義烏疫情影響交路調整為金華站——東華街，義烏段車站關閉。8月24日恢復。2022年8月30日，金義線開通運營。

2022年8月15日，金義東市域軌道交通工程金義段順利通過竣工驗收。2022年9月28日，義東線開通試乘。2022年12月28日，義東線首通段（凌雲站至體育館站）開通運營。

2023年4月7日，義東線明清宮站開通運營。

2024年9月6日，義東線橫店高鐵站隨杭溫高速鐵路橫店站開通，同步開通運營。

2026年3月1日，義東線義烏高鐵站-凌雲區間開始按圖試運行，所有列車不再於凌雲折返，改由義烏高鐵站折返。

2026年4月26日至2026年6月30日，義東線義烏高鐵站至凌雲站區間開展試乘活動，活動區間不計入收費里程。2026年7月1日起，義烏高鐵站至凌雲站區間正式納入全線收費運營里程，執行金華軌道交通統一票價規則，不再提供免費試乘服務。

## 車站

金義東城際軌道交通共設站31座，其中地下站13座（秦塘站計為2座）、高架站18座，平均站間距3.57公里。2020年9月27日，金華市政府第65次常務會議審議並通過了在塘雅車輛段新增高架車站方案的議題。

金義東軌道交通沿線各車站在內部立面設計上各具特色，車站內的公共藝術品具有金華地方特色。

站名｜大站快車｜里程（千米）｜換乘路線｜所在地｜站台形式｜啟用日期

金華站｜●｜K0+125.0｜金華站｜婺城區｜城北街道｜地下兩層島式｜2022年8月30日

雙溪西路站｜K2+465｜江南街道｜地下兩層島式

八一南街站｜●｜K4+122｜地下兩層島式

萬達廣場站｜K6+378｜金東區｜多湖街道｜地下三層島式

大堰河街站｜K9+249｜路中高架三層側式，帶越行線

軌道大廈站｜K11+054｜路中高架三層側式

金華南站｜●｜K14+318｜金華南站｜東孝街道｜地下兩層島式

塘雅站｜K24+291｜塘雅鎮｜路側高架三層島式

車輛段站｜路側高架兩層側式｜暫未開通

綜保區站｜●｜K29+338｜孝順鎮｜路中高架三層側式｜2022年8月30日

新區站｜K31+551｜路中高架三層側式

東華街站｜K33+642｜路中高架三層側式，帶越行線

義亭站｜●｜K42+591｜義烏市｜義亭鎮｜路側高架兩層側式

官塘站｜K48+411｜稠江街道｜路側高架三層島式

稠江站｜K50+544｜路側高架三層側式，帶越行線

繡湖站｜●｜K54+391｜稠城街道｜路中高架三層側式

秦塘站｜●｜K58+022｜義東段｜地下兩層平行雙島式

站名｜大站快車｜里程（千米）｜換乘路線｜所在地｜站台形式｜啟用日期

義烏高鐵站｜直通運營至金義線｜K0+412｜義烏站｜義烏市｜後宅街道｜地下兩層島式｜2026年7月1日

凌雲站｜K3+889｜北苑街道｜路中高架三層側式｜2022年12月28日

春晗站｜K5+956｜路中高架三層側式

秦塘站（義東）｜●｜K8+239｜金義段｜稠城街道｜地下兩層平行雙島式

國際商貿城站｜K9+877｜福田街道｜地下一層側式

浙醫四院站｜K11+896｜地下一層側式

江東站｜K15+577｜江東街道｜路中高架三層側式

木雕城站｜K20+393｜東陽市｜白雲街道｜路中高架三層側式，帶越行線

歌山路站｜K23+708｜地下兩層島式

人民路站｜●｜K26+205｜吳寧街道｜地下兩層島式

會展中心站｜K28+327｜路中高架三層側式

體育館站｜K30+715｜路中高架三層側式，帶越行線

橫店高鐵站｜●｜K37+000｜橫店站｜南市街道｜地下兩層島式｜2024年9月6日

明清宮站｜●｜K44+384｜橫店鎮｜地下兩層島式｜2023年4月7日

橫店客運中心站｜路中高架三層側式｜緩建

## 行車安排

目前金義東線金義段、義東段皆採取單一線路運營，所有列車皆分別往返金華站及秦塘站、凌雲站至明清宮站之間。

除金義段、義東段各自的各站停車交路外，金義東線還開行大站快車，每日2對（早晚各1對）。2022年1月11日至8月29日期間，僅停靠金華、金華南、秦塘3座車站。義東段首通段運營後，快車貫通金義段、義東段運營，停靠金華、八一南街、新區、秦塘、人民路、體育館6座車站。2023年4月7日，義東段後通段運營後，快車終點站由體育館站改為明清宮站。2023年10月30日起，停靠金華站、八一南街站、金華南站、綜保區站、義亭站、繡湖站、秦塘站（金義）、人民路站和明清宮站等9個站點。2024年9月6日，隨著橫店高鐵站開通運營，大站快車增加橫店高鐵站停站。

## 列車

金義東線列車採用中車長客生產的市域B型電動客車CCD5038型與CCD5052型，共50列300輛，為6節編組（4動2拖），車廂寬2.8米，長19米，設計運行時速120km/h，牽引系統採用株洲中車時代電氣制 t Power-TN10 系列IGBT-VVVF。電動客車車頭造型設計靈感來源於婺劇中的臉譜；車廂內部設有橫向和縱向排列座椅，兼顧短途和長途客流旅客乘坐舒適性。同時，車廂內部首次採用中頂板小孔送風、側頂活門格柵迴風、LED隱光源照明等一系列創新設計。車頭結構和客室內部裝飾採用全鋁結構，比傳統的玻璃鋼材質更加綠色環保。2018年12月，完成招標採購第一批23列車，2019年8月又完成第二批27列招標採購。首列列車於2021年3月底下線，經過國鐵無火回送至竹馬館站後經公路進駐塘雅車輛段。

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- 金義東線列車由中車長春軌道客車生產

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- 金義東線列車內部

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- 車門上方的LCD路線圖

## 票務

金義東線實行按里程分段計程票制。起步價2元可乘8公里（含），金義段金華站至秦塘站全程12元，特殊群體享受票價減免優惠政策。起步價2元可乘坐8公里（含8公里）；8至28公里（含28公里）每1元可乘4公里；28至64公里（含64公里）每1元可乘6公里；64公里以上每1元可乘8公里。金華市發改委介紹，金華軌道交通起步2元的可乘坐公里數為全國最長，能夠有效降低市民短途出行的交通成本，對短距離乘客和中長距離乘客均有吸引力，可較好滿足市域內居民同城化出行的通勤需求。

金義線在2022年1月11日起的試乘期間免費乘坐，從8月30日開始收費運營。

## 貨運服務

金義東線設有「金軌快運」物流服務，可運送快遞等貨物。

## 附屬設施

金義東線設置一段三場：塘雅車輛段、官塘下停車場、義烏停車場、槐堂停車場。同時在李漁東路及二環東路交叉口東北側設有控制中心。

## 基本資料

- 原始文本：金義東線
- 目前狀況：營運中
- 運營範圍：中華人民共和國浙江省金華市
- 服務路線：市域鐵路
- 所屬系統：金華軌道交通
- 開通運營：2022年8月30日（金義線）、2022年12月28日（義東線）
- 系統長度：106.45km
- line_title：線路
- 車站數目：30
- 主要路線：金華站—秦塘（金義線）
- 其他路線：義烏高鐵站—明清宮（義東線）
- 主要車站：金華站、秦塘、義烏高鐵站、橫店高鐵站
- 電氣化：第三軌供電，直流1500V
- 列車編組：6輛編組
- 使用車型：市域B型車
- 線路：地下/高架
- 最高速度：120km/h
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 通過最小曲線半徑：一般800m，困難地段700m
- 最大坡度：一般地段30‰，困難地段35‰
- 車輛基地：塘雅車輛段、官塘下停車場、義烏停車場、槐堂停車場
- 運營者：金華市軌道交通集團有限公司
- 網站：http://www.jhmtr.net/