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鄭泳舜

鄭泳舜，BBS，MH日本（Vincent Cheng Wing-shun，1979年），祖籍廣東潮陽，香港政治人物，現任香港立法會議員（九龍西），民建聯成員，前香港深水埗區議會南昌北選區議員。

## 簡歷

鄭泳舜少時居於深水埗南山邨，早年就讀瑪利諾神父教會學校（小學部），中學時期搬入屯門，在佛教沈香林紀念中學讀至中四往紐西蘭升學，大學畢業於奧克蘭大學的統計學系。畢業後於2003年回到香港，適逢SARS事件，當時其首份工作乃廣告設計公司上班，及後轉職至商場擔任租務及管理。

### 區議會選舉

2005年，鄭泳舜涉足政界，開始進行地區工作，翌年加入民建聯至今。

2007年香港區議會選舉，鄭泳舜代表民建聯出戰南昌北選區，挑戰競選連任的民主陣線暨神州青年服務社成員梁漢華，當時民協同時派出原深水埗區議會副主席兼南昌東選區區議員梁欐出戰，使本區成為泛民主派撞區。最終，鄭泳舜以當區唯一建制派候選人的身份取得912票，相比梁欐的898票和梁漢華624票，以27歲之齡成為區議員。

2011年香港區議會選舉，鄭泳舜於同區競選逐連任，對手有民協的梁欐外，和人民力量的盧蔚然參選。結果，鄭泳舜票數以1485票，超過梁欐的1133票及盧蔚然的296票，成功連任。

2015年香港區議會選舉，鄭泳舜再次角逐連任，這次的選區範圍回復為大埔道、南昌街、長沙灣道、欽州街所包括的樓宇為主，即1985年—2007年所採用的選區範圍，同時南昌東選區重新設立。這次，民協未有再派人挑戰，而人民力量則派出參與旺角鳩嗚團的成員陳永輝參選。結果鄭泳舜以1461票多於陳永輝的976票成功連任。

2019年香港區議會選舉，鄭泳舜再次角逐連任，但最終鄭以446票之差敗給公民黨劉家衡，連任失敗。然而，2021年7月，劉家衡辭去區議員一職，帶同妻子潘書韻離港「著草」，令深水埗區議會南昌北區議席懸空。

### 立法會選舉

鄭泳舜過往曾參與兩屆立法會選舉，皆代表民建聯出戰。因其本身是深水埗區議會區議員的關係，加上形象不差，被納入出選名單之中。

2008年香港立法會選舉為鄭泳舜首次代表出選，成為李慧瓊名單的候選人之一；2012年香港立法會選舉第二次參選，則成為蔣麗芸名單的候選人之一。

2017年，鄭泳舜於民建聯黨內遴選中擊敗油尖旺區議會主席兼葉國忠之子葉傲冬，代表建制派披甲出戰2018年3月香港立法會補選。自2017年6月以來，其以「堅守信念，舜有希望」作為競選口號。2018年3月12日凌晨，經重新點票後，鄭泳舜以107,479票，以2,419票的差距擊敗姚松炎，勝出九龍西議席，成功當選，成為自回歸以來立法會地方選區補選之中，第一位勝出的建制派代表。並於2021年香港立法會選舉改劃後的同一選區成功連任。

2025年10月21日，民建聯宣布鄭泳舜尋求連任參加第八屆立法會選舉九龍西地區直選。

## 爭議

### 2018立法會補選「福袋事件」

民協深水埗區議員楊彧於3月15日在臉書上載一段錄音，錄音中人呼籲居民在補選支持民建聯和2號，其後可登記領取福袋。鄭泳舜回應時指「在整個參選過程中，我和競選團隊均遵守選舉法例。競選活動方面，是依照法例要求進行。」

### 「藍色水炮事件」

逃犯條例爭議期間，香港警察在2019年10月20日出動人群管理特別用途車，俗稱「水炮車」，在尖沙咀驅散人群，但兩度在清真寺停下噴射顏色水，清真寺正門大閘及地下被染藍。被射中的印度協會前主席毛漢 （Mohan Chugani）向傳媒透露，鄭泳舜曾到他家探望，「警告他要小心說話」。其後鄭泳舜回覆傳媒查詢時指自己只是善意提醒老人家將會有不少傳媒訪問，會觸及宗教和種族等問題，「希望他不會被人利用」，強調言論並無威脅成份。其後鄭泳舜亦協助並將毛漢對警方行動的意見轉達給保安局及警方，並聯絡政務司司長辦公室，要求政府正視事件，落區向少數族裔宗教團體解釋。其後，時任特首林鄭月娥於2019年10月21日到訪清真寺，就事件道歉。

## 家庭

鄭泳舜的父親鄭錦鐘是前保良局主席，先後經營服裝生意及電腦配件分銷致富，包括創立上市公司偉仕控股有限公司。鄭錦鐘身兼多項公職，並曾為中央政策組非全職顧問，曾先後獲頒授榮譽獎章（MH）及銅紫荊星章（BBS）。

鄭泳舜於26歲時結婚，其太太為前無綫電視藝人胡杏兒的大姐胡可兒，並育有三名兒子。

## 基本資料

- 名字：尊敬的
- 原文名：Vincent Cheng Wing-shun
- 原文名：en
- 名字：議員 BBS MH JP
- 職位：香港立法會議員
- 任期開始：2018年3月12日
- 前任：游蕙禎
- 選區：九龍西
- 多數票：2018年3月補選∶107,479 (49.91%)、2021年：64,353 (54.93%)、2025年：41,767 (40.14%)
- 職位：深水埗區議會議員
- 選區：南昌北
- 任期開始：2008年1月1日
- 任期結束：2019年12月31日
- 前任：梁漢華
- 繼任：劉家衡
- 性別：男
- 職業：香港立法會議員
- 配偶：胡可兒（胡杏兒之姊）
- 國籍：中華人民共和國（香港）
- 出生：1979年7月18日
- 出生：英屬香港
- 母校：瑪利諾神父教會學校（小學部）、佛教沈香林紀念中學、奧克蘭大學
- 學歷：奧克蘭大學統計學學士、香港教育大學運動教練及管理社會科學碩士
- 居住地：香港九龍西琵琶山
- 議員辦事處地址：金鐘立法會綜合大樓1019室
- 獲獎：

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黃振捷

黃振捷（1922年9月17日－2017年9月1日），男，廣東廣州人，美國華裔建築師，曾經擔任南加州大學建築與藝術學院建築學會會長、振捷聯合公司（Gin Wong Associates）創始人與董事長以及威廉·L·佩雷拉聯合公司（William L. Pereira Associates）主席等職務。

## 生平

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黃振捷在1922年生於中國廣州，有八個兄弟姐妹，其父母由於經濟蕭條等因素而舉家搬遷至美國。1942年，黃振捷赴洛杉磯城市學院攻讀工程專業，之後又在第二次世界大戰期間服役、擔任美國陸軍航空兵團的一名B-29超級堡壘轟炸機飛行員。黃振捷在退伍後回到美國，起先在伊利諾伊州迪凱特市的密利克大學就讀，而後又於1950年在南加州大學獲得了建築學士學位。

大學畢業後，黃振捷供職於佩雷拉與拉克曼公司；1958年該公司一分爲二時，黃又加入了分裂後新成立的威廉·L·佩雷拉聯合公司。黃振捷在這家新公司裏的職務一開始是設計師，接著升職爲設計主管，最終成爲了公司主席。據《洛杉磯時報》，「黃在威廉·L·佩雷拉公司的主要職責是美國西海岸許多建築物的設計，其中包括西方中心（Occidental Center）、克羅克國家銀行大樓、互惠人壽保險公司大樓、與舊金山聖弗朗西斯酒店（St. Francis Hotel，今爲威斯汀聖弗朗西斯酒店）新樓等。」1974年，黃振捷離開威廉·L·佩雷拉，建立了自己的振捷聯合公司。

晚年時期，黃振捷被蓋蒂藝術中心作爲洛杉磯地區的傑出華裔美國建築師列入了「1945-1980年太平洋標準時洛杉磯藝術運動」當中。其間，在華美博物館舉辦的「破土：1945-1980洛杉磯華裔美國建築師」（Breaking Ground: Chinese American Architects in Los Angeles (1945-1980)）作品展中，黃振捷的作品赫然在列，與同爲華人的藝術家Eugene Kinn Choy、Helen Liu Fong、Gilbert L. Leong等人陳設在一起。

2017年9月1日，黃振捷於洛杉磯西郊比佛利山的家中逝世，享年94歲。

## 成就

黃振捷的設計作品遍佈加州南部乃至整個環太平洋地區，包括洛杉磯國際機場洛杉磯國際機場主體建築物；洛杉磯市中心大西洋里奇菲爾德公司（ARCO）總部大樓；CBS電視城；水晶大教堂占地內的克林塔（Crean Tower）與瑪麗·胡德小教堂（Mary Hood Chapel）；比佛利山的傑克·科爾克76號加油站（Jack Colker's 76 Station）；韓國仁川機場凱悅酒店；以及夏威夷州檀香山泛太平洋塔（Pan Pacific Tower）等等。

建築新聞網站ArchDaily評價道：「黃振捷爲洛杉磯的環境建設有著久遠的貢獻。他爲洛杉磯國際機場提供了設計核心理念；其開發的衛星系統顯著提高了機場的抵達、離港、行李運輸等的效率，甚至成爲了後世機場設計的範本。黃以他對科技革新與實用設計的結合聞名於世」。

## 獎項和榮譽

- 亞洲商業協會（Asian Business Association）建築設計領袖獎（Architectural Design Leadership Award，1999年）
- 美國建築師學會會士（1966年）
- 南加州大學製作人理事會設計獎（Producer's Council Design Award，1950年）

## 基本資料

- 日語原文：黃振捷、Gin Dan Wong
- 出生日期：1922年9月17日
- 出生地：廣東省廣州市
- 逝世日期：2017年9月1日
- 逝世地：美國加利福尼亞州洛杉磯
- 國籍：美國
- 醫學專科：建築
- 訓練地點：南加州大學建築學士
- 配偶：路易絲·王（Louise Wong）
紡織學會美國商會胡漢輝中學

紡織學會美國商會胡漢輝中學（Textile Institute American Chamber of Commerce Woo Hon Fai Secondary School），原名紡織學會美國商會胡漢輝職業先修學校（TIACC Woo Hon Fai Prevocational School），為香港新界荃灣區內一所男女子津貼中學（由2012年起），由紡織學會香港分會主辦，校址為香港新界荃灣安賢街7號，佔地約7500平方米。該校的學生多數來自新移民。在校園推廣睦愛文化的計劃下，校內的新移民互助社組織「新之窗」之所以設立是為了讓新移民學生透過參與各類活動，盡快適應，並融入校園生活。

校董會成員辦學團體校董：胡經國先生（主席）林旭明先生、何俊賢先生、黃翠芬女士獨立校董：- 當然校董：劉景明先生教員校董：羅綺加女士、吳兆倫先生家長校董：周金鳳女士、郭佩茜女士

## 校政管理

歷任校監

- 1987年至2008年：雷聲隆 先生
- 2008年至今：胡經國 先生

歷任校長

- 1987年至2018年：梁伯聰 先生
- 2018年至今：劉景明 先生

歷任副校長

- 梁耀昌 先生
- 潘子嫦 女士
- 尹幹智 先生

## 學校歷史與發展

紡織學會美國商會胡漢輝中學前校監雷聲隆（前香港立法局議員）有見荃灣區需要一所職業先修學校以培養工商業的人才，當時的政府亦推行職業先修教育。所以雷聲隆於1987年與商人胡漢輝合資營辦該校。由於胡漢輝發起和慷慨捐贈150萬元贊助興建該校，學校以他的名稱來命名。而校名當中的「紡織學會美國商會」，是指英國紡織學會以及美國商會。另外，胡漢輝家族自創校以來也有派員出任紡織學會美國商會胡漢輝中學法團校董會的成員，以辦學團體校董的身份參與管理。該校在創校初期曾因校舍未完全建築好而安排學生暫時在棉紡會職業先修學校（即現在的棉紡會中學）上課。當學校未正式轉為文法中學之前，校內的班別分成為工科班（A-C班）以及商科班（D、F班）。工科班會教授汽車工程、圖像傳意、紡織及其他工科項目。商科班則以教授商業理論知識如商品零售為主。

至1997年9月，該校校名由原來的「紡織學會美國商會胡漢輝職業先修學校／TIACC Woo Hon Fai Prevocational School」修改為「紡織學會美國商會胡漢輝中學／TIACC Woo Hon Fai Secondary School」。這是與香港當時的職業先修學校逐步轉型為文法中學有關。再之後於2012年正式改為文法中學。此前，該校早於2007年已為轉型做文法中學開始準備。

學校每個學年都會分做3個學期，每個學期皆以持續性評估，例如家課、課堂習作、專題研習、口頭報告等不同的評估方式總結平時分，以考試作學期的總結。自2009-2010學年起，該校實行星期製取代循環週制，又將每節課堂時間由50分鐘減至45分鐘。為慶祝學校成立30周年，紡織學會美國商會胡漢輝中學於2016年10月18日舉行三十周年校慶啟動禮，至2017年5月17日舉行三十周年校慶典禮。期間舉辦了一連串的活動，諸如盆菜宴、管弦樂表演等。

## 學生成績

紡織學會美國商會胡漢輝中學近年不時有學生於公開試考獲優良成績。

除此之外，該校一直都有鼓勵學生參加英國倫敦工商會試。考生普遍獲得優異成績。

## 班級結構

紡織學會美國商會胡漢輝中學已參與自願優化班級結構計劃。現時該校的班級編制為中一至中三各有三班，中四至中六各開4個班別。而班別名稱為A、B、C、D。

2011至2012年度班級結構（仍有最後一屆預科）：

級別｜中一｜中二｜中三｜中四｜中五｜中六｜中七

班數｜4｜4｜4｜4｜4｜4｜1

現時班級編制：

級別｜中一｜中二｜中三｜中四｜中五｜中六

班數｜3｜3｜3｜3｜3｜3

## 校園設施

該校的課室共有27個，其餘設施除了多用途教學室以外亦有學生活動中心一個。前者包括了室內划艇室和桌球室。

(1)｜(2)｜(3)｜(4)｜(5)

- 課室（28個）、圖書館、資訊科技研習中心、會議室、醫療室｜、電腦輔助教學室、物理實驗室、化學實驗室、綜合科學實驗室、生物實驗室｜、電腦實驗室、基本商業室、科技概論工場、音樂室、基本科技工場｜、視覺藝術室、多用途教學室、學生活動中心、地理室、電腦室｜、小食部、有蓋操場、球場、禮堂、語言學習室

有關設施的分佈如下：

舊翼｜新翼

地面｜多用途教學（桌球）室、學生活動室、多用途教學室、小食部、有蓋操場、球場｜/

1樓｜基本科技工場、電腦實驗室、音樂室、地理室、視覺藝術室、禮堂｜A103、A102、A101

2樓｜語言學習室、物理實驗室、電腦室、綜合科學實驗室、化學實驗室、生物室、基本商業室｜A203、A202、A201

3樓｜校長室、副校長室、教員室、教員休息室、社工室及訓導室、校務處、學生輔導室、教員室｜A303、A302、A301

4樓｜M401、M402、M403、M404、會議室、資訊科技室｜A403、A402、A401

5樓｜M501、M502、M503、M504、圖書館、M509、M510｜A503、A502、A501

## 其他資料

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- 2014年4月，位於荃灣中心商場第二期地下的一間小食店「噹噹小食」被人偷去兩件共值14元的手卷。其後女老闆認定賊人是紡織學會美國商會胡漢輝中學兩名中一男生，並在店外張貼告示指名道姓。事件最後以報警方式處理。
- 該校的興趣小組包括足球學會,桌球組, 基督徒團契, 管弦樂團, 藍湖劇社等等。

## 著名/傑出校友

- 陳俊民（1993年中五）：香港會計師、廣東省雲浮市政協委員、博愛醫院總理
- 文詠珊（2006年中五）：香港女演員
- 劉子健（1996年中五）：香港職業籃球員
- 周義評（2015年中四）：香港男子賽艇運動員
- 林新棟nocat（2015年中五）：香港男子賽艇運動員
- 官世亮：前深水埗李鄭屋區議員

## 友好學校

- 北京市八一學校附屬玉泉中學

## 基本資料

- 原文名：Textile Institute American Chamber of Commerce Woo Hon Fai Secondary School
- 原文名：en
- 校訓：博學明思
- 成立：1987年
- 語言：中文
- 類型：津貼中學
- 辦學團體：紡織學會香港分會有限公司
- 區：荃灣區
- 地址：香港新界荃灣安賢街7號
- 校監：胡經國先生
- 校長：劉景明先生
- 副校長：潘子嫦女士、尹幹智先生
- 學生人數：約560人
- 班級數目：18個
- 校色：白色、紅色、黑色、深藍
- 郵政編碼：whfinfo@eclass.tiaccwhf.net
- 姐妹學校：北京市八一學校附屬玉泉中學
二式炮戰車

二式炮戰車（二式砲戦車 ホイ（にしき ほせんしゃ ほい））是一款日本於二戰期間生產的支援坦克。二式炮戰車屬於一式中戰車的一種衍生型號。與納粹德國四號坦克的早期型相似，二式炮戰車裝備了一門短身管的75毫米火炮。實戰中二式炮戰車主要有兩個用途：一是爲日軍的中型坦克提供近程火力支援，二是對敵方的反坦克防禦工事進行火力打擊。

## 歷史

二式炮戰車的項目始於1937年。日軍高層在分析中國東北地區的作戰經驗後意識到，一款裝備大口徑火炮的裝甲載具能在實戰中能發揮很大作用，因爲這樣的載具能對碉堡等防禦工事進行有效打擊，而當時日軍裝甲部隊裝備的低炮口初速度的57毫米坦克炮以及高炮口初速度的47毫米坦克炮都無法對這樣的目標進行有效打擊。爲了讓二式炮戰車能融入當時日軍裝甲部隊的編制，日方決定將四一式75毫米山炮裝上九七式中型坦克。1940年，日方以四一式山炮爲基礎，研發出九九式75毫米坦克炮。1942年，日方成功將九九式75毫米坦克炮裝在了九七式改中型坦克的炮塔上，完成了二式炮戰車的研製。按照設計，二式炮戰車的主要作用是提供火力支援。二式炮戰車主要被部署在戰車連隊（團）下的炮戰車中隊（連）中。

## 設計

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二式炮戰車的主炮是一門九九式75毫米坦克炮（安裝在能360度迴旋的炮塔上），另有一挺安裝於車體上前方的7.7毫米九七式輕機槍。

二式炮戰車的試驗車一度使用九七式中型坦克的底盤，但最後改爲使用一式中型坦克的底盤。

## 作戰記錄

二式炮戰車的生產因爲工業原材料短缺及美軍的戰略轟炸而受阻。只有31輛二式炮戰車通過改造一式中戰車的方式下線。1944年底，三菱重工的東京工廠因爲設備受損無法再進行大規模生產，二式炮戰車也隨之停產。二式炮戰車最初計畫用於本土決戰之中。但日本方面最終選擇在盟軍入侵本土前投降，因此二式炮戰車截至二戰結束也沒有作戰記錄。

## 流行文化

### 電子遊戲

- 《戰爭雷霆》
- 《戰車世界》
- 《應徵入伍》

## 外部連結

- History of War.org
- Taki's Imperial Japanese Army Page - Akira Takizawa
- World War II drawings

## 基本資料

- 日語原文：二式炮戰車、「ホイ」（Ho-I）
- 尺寸：300
- 有效負載：yes
- 原產地：日本
- 製造數量：31
- 長度：5.73米
- 重量：16.1公噸
- 懸掛：貝爾曲柄
- 速度：44公里/小時
- 作戰範圍：100公里
- 主武器：九九式75毫米火炮
- 副武器：1挺7.7毫米九七式機槍
- 裝甲：12–50毫米
- 引擎：三菱百式氣冷、V型12缸柴油機
- 發動機：240匹
- 操作人數：5
埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站

埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站（Gare d'Émerainville - Pontault-Combault），是法國的一個鐵路車站，位於法國巴黎郊區，埃姆蘭維爾和蓬托-孔博兩個市鎮的交界處。屬於第五收費區（Zone 5）。

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## 位置

埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站位於巴黎市區東南，埃姆蘭維爾的南部和蓬托-孔博的北部，巴黎－米盧斯鐵路27.224公里處。車站大致呈西北-東南走向，東北和西南兩側均可出入。

## 設施

埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站的開放時間如下：

- 周一至周五：5:00~23:15
- 周六：6:30~23:15
- 周日及節假日：7:00~22:15

埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站站內設有人工售票窗口和自動售票機等設施。

## 歷史

埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站最初修建於1857年，由法國東部鐵路公司運營，是當時巴黎－米盧斯鐵路線上的一個車站。2003年，RER E的終點由馬恩河畔維利耶站延伸至圖爾南站，埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站也就此成為了一個專門的通勤鐵路車站，不再停靠長途列車，僅供RER E停靠。

## 停靠線路

最後更新時間：2017年2月14日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站停靠：

埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站列車線路表（區域線路）

起點｜上一站｜線路｜下一站｜終點

奧斯曼-聖拉扎爾｜萊伊夫里-大努瓦西｜布里地區魯瓦西｜圖爾南

## 配套交通

### 長途客車

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停靠埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要線路及目的地

埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站南側｜塞納-馬恩省城際客運Seine-et-Marne Express｜、18線：莫城、托爾西、略桑-穆瓦西、默倫

SNCFCar SNCF｜、當RER E施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的臨時大巴車

### 市內交通

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埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Émerainville RER埃姆蘭維爾-快鐵站｜埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站北側｜、RATP 212路：馬恩河畔尚-快鐵站 ↔ 埃姆蘭維爾/蓬托-孔博-快鐵站 421路：馬恩河畔韋爾-快鐵站 ↔ 埃姆蘭維爾/蓬托-孔博-快鐵站、

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**

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142路：巴黎-火車東站 ↔ 布里地區圖爾南-圖爾南快鐵站

Pontault-Combault RER蓬托-孔博-快鐵站｜埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站南側｜、城際公共運輸 2路：埃姆蘭維爾/蓬托-孔博-快鐵站 ↔ 布里地區敘西-快鐵站 7路：聖莫代福塞-快鐵站 ↔ 埃姆蘭維爾/蓬托-孔博-快鐵站、RATP 206路：大努瓦西-快鐵站 ↔ 蓬托-孔博-快鐵站、西特公交 504路：努瓦謝勒-快鐵站 ↔ 布里地區魯瓦西-快鐵站 505路：蓬托-孔博-公墓 ↔ 布里地區魯瓦西-快鐵站 506路：蓬托-孔博-快鐵站 ↔ 蓬托-孔博-公墓

### 社會車輛

埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站南北兩側均設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站（Gare d'Émerainville - Pontault-Combault）

上行車站｜線路｜下行車站

萊西夫里-大努瓦西站 3.4km ←｜巴黎－米盧斯鐵路｜布里地區魯瓦西站→ 2.7km

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：sncf 埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站、(埃姆蘭維爾站 / 蓬托-孔博站)、Gare d'Émerainville - Pontault-Combault
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：埃姆蘭維爾-蓬托-孔博站 （2025年4月）
- 位置：法國塞納-馬恩省埃姆蘭維爾、蓬托-孔博
- 坐標：48
- 坐標：22
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：37
- 坐標：05
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：巴黎－米盧斯鐵路
- 站體類型：地面
- 車站層數：1層
- 平台：2
- 股道：4
- 海拔：109米
- 啟用：1857年2月9日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：4,482,000人次
- 票價區間：2015年
- 無障礙車站：Yes
- 車站類別：通勤客運車站
- 換乘交通：RATP、塞納-馬恩省城際客運、城際公共運輸、西特公交、

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- 服務：RER
萬得城電器

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萬得城電器（Media Markt）是一家德國的電器零售商。其營業範圍遍布整個歐洲和部分亞洲國家。萬得城電器是繼美國零售商百思買後世界上最大的也是歐洲最大的電器零售商。

## 基本資料

- 日語原文：萬得城電器、Media Markt
- 公司類型：子公司
- 產業：零售業
- 成立：1979年
- 總部：英戈爾施塔特
- 總部：德國
- 產品：電器
- 母公司：萬得-土星控股
世界沙灘運動會

世界沙灘運動會是由國家奧林匹克委員會協會組織的一項國際性綜合運動。奧運會每兩年舉行一次。第一屆計劃於2019年10月10日至15日在美國的聖地牙哥舉行，但在聖地牙哥未能籌集到必要的資金後，後來被改到卡達多哈舉行。

## 歷史

2019年6月14日，ANOC宣布卡達將作為2019年世界沙灘運動會的東道主，因為它擁有「壯觀的海濱位置」。運動會將於10月12日至16日舉行。

還有其他一些沙灘運動項目，如每四年舉行一次的亞洲沙灘運動會、南美沙灘運動會和非洲沙灘運動會。

## 歷屆世界沙灘運動會

屆數｜年份｜主辦城市｜主辦國｜開幕式宣布人｜開幕式｜閉幕式｜參賽國家｜運動員人數｜大項｜小項｜金牌榜榜首｜Ref.

I｜2019｜多哈｜卡達｜塔米姆·本·哈邁德·阿勒薩尼埃米爾｜10月12日｜10月16日｜97｜1,237｜13｜32｜西班牙

II｜2023｜峇里省｜印度尼西亞｜取消｜8月5日｜8月12日｜取消

## 比賽項目

運動 (項目)｜機構｜2019

籃球 (3x3籃球)｜

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｜FIBA｜2

足球 (沙灘足球)｜

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｜FIFA｜2

手球 (沙灘手球)｜

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｜IHF｜2

空手道 (型)｜

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｜WKF｜2

帆船 (風箏衝浪)｜

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｜WS｜2

滑板 (公園賽)｜

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｜WSK｜2

運動攀登 (抱石)｜

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｜IFSC｜2

游泳 (公開水域游泳)｜

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｜FINA｜2

網球 (沙灘網球)｜

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｜ITF｜3

鐵人三項 (水陸兩項)｜

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｜ITU｜3

排球 (4x4沙灘排球)｜

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｜FIVB｜2

滑水 (寬板滑水)｜

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｜IWWF｜2

滑水 (跳躍滑水)｜

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｜2

角力 (沙灘角力)｜

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｜UWW｜8

Total events｜36

## 屆數

- 2019年世界沙灘運動會
- 2023年世界沙灘運動會
土星電器城

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土星電器城（Saturn）是一家德國的電器零售商，在歐洲多個國家擁有分店。土星電器城主營家用電器，娛樂電器以及包括CD和DVD之類的音像製品。土星電器城與萬得城電器同屬萬得-土星控股，由麥德龍實際控股。

## 基本資料

- 日語原文：土星電器城、Saturn
- 公司類型：子公司
- 產業：零售業
- 成立：1979年
- 總部：英戈爾施塔特
- 總部：德國
- 產品：電器
- 母公司：萬得-土星控股
雷弗超市

雷弗超市（REWE）是一個德國超市品牌，隸屬於總部位於科隆的雷弗集團。

## 歷史

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雷弗超市在全世界範圍內有1萬5千家左右門店，其雇員超過21萬人。從2015年起，雷弗超市將發展中心放在了在線購物上。

## 外部連結

- Official Website of REWE

## 基本資料

- 日語原文：雷弗超市、REWE
- 公司類型：民營公司
- 成立：1927年
- 總部：科隆
- 總部：德國
- 業務範圍：歐洲
- 產業：零售業
- 服務：超市
- 員工人數：210,000
考夫蘭特超市

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考夫蘭特超市（Kaufland）是一個德國超市品牌，與利多超市同隸屬於Schwarz Gruppe集團。

## 歷史

1984年成立，其第一家門店於1984年在德國內卡蘇爾姆開張營業。隨後，考夫蘭特超市便快速成為了德國統一前西德領先的超市品牌。

在華人圈中，考夫蘭特超市因其門店規模較大，更多地稱為「考夫蘭特大賣場」，類似於中國大陸的超市品牌農工商大賣場。

## 基本資料

- 日語原文：考夫蘭特超市、Kaufland
- 公司類型：民營公司
- 成立：1984年
- 總部：德國 內卡蘇爾姆
- 產業：零售
- 產品：折扣商品
- 母公司：Schwarz Gruppe
- 網站： www.kaufland.com
霍夫超市

霍夫超市（Hofer KG）是一個隸屬於南奧樂齊超市的奧地利超市品牌，總部位於薩特萊特。霍夫超市在2017年之前的企業標識和南奧樂齊的標識完全相同，只是在標識下方用「霍夫超市」代替了原來的「南奧樂齊超市」。2017年，原本扁平的企業標識被修改得立體化了。

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## 基本資料

- 名稱：霍夫超市、Hofer
- 公司類型：零售
- 標語口號：Where quality is cheaper
- 成立：1962年
- 總部：薩特萊特
- 產業：零售業 (食品)
- 產品：自主品牌為主，另有大型或國際品牌產品
土佐號戰艦

土佐（とさ）是大日本帝國海軍加賀級戰艦計畫中的二號艦，由日本著名軍艦設計師平賀讓操刀設計；其艦名源自日本古代令制國之一的土佐國。作為日本海軍「八四艦隊」計畫的組成艦隻之一，該艦在規劃中將搭載十門410mm口徑艦炮。然而在日本參與華盛頓會議並簽署《華盛頓海軍條約》後，該艦的建造工程遭到取消，隨後未完成艦體便作為武器測試用的靶艦，最終並於1925年2月9日遭到拆解。

## 設計與建造

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由軍艦設計師平賀讓主持設計的土佐號戰艦在大日本帝國海軍的規劃中將成為「八四艦隊」計畫的構成艦之一。在計畫中，土佐號與其姊妹艦加賀號將是繼長門級戰艦後的第二款高速戰艦；造艦方案於1917年7月14日獲日本國會通過，日本海軍工程師隨後於1919年完成了兩艦的工程藍圖。根據日本研究英國皇家海軍在日德蘭海戰的戰鬥經驗，兩艦在設計上融入了早期設計所未包含的特色，如高蒸氣推進速度、平直的甲板在造船工程中，平甲板指的是一艘船的甲板自船艏至船艉均平坦鋪設，既無分層，通常也沒有艏艛設計。如美國海軍的考德威級驅逐艦、維克斯級驅逐艦、克萊門森級驅逐艦與各式航空母艦等均屬平甲板設計的典型。與傾斜裝甲等。

土佐號於1920年2月16日在三菱重工業長崎造船所動工。該艦建造所使用的船架滑道即是20年後大和級戰艦的二號艦武藏號建造時所使用的滑道。土佐號原先預定於1921年10月間舉行下水儀式，但建造過程中的多次罷工事件造成該艦的下水日程被推遲至同年11月。土佐號最終於1921年12月18日下水。艤裝作業艤裝作業是造艦工程中處於艦隻下水後至正式測試前的一道工序，主要作業內容在完成餘下工程，使艦隻進入運轉狀態。則於下水不久後展開，預定完工日期則定在1922年7月間。然而土佐號戰艦的建造作業於1922年2月5日、《華盛頓海軍條約》簽訂的前一日遭到終止，隨後根據條約的規定，土佐號與加賀號的建造工程於1922年5月5日正式遭到取消。

## 生涯

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1922年8月，未完成的土佐號被移往廣島縣吳市。該艦戰艦被拖出長崎港時共有五萬人在港邊圍觀。艦上410mm主炮的炮座已完成安置，但炮塔與艦炮本身均尚未安裝，因此海軍以鐵網罩住主甲板上的炮座空洞。當時土佐號的艦身、上層艦體甲板、艦橋甲板與司令塔均已告完工，二號炮座後方亦安裝了一根桅杆。由於艦上並無多餘空間安放艦橋，故司令塔亦於稍後被改裝為艦橋。相較於類似設計的艦艇，土佐號體積較小，艦橋上僅設有兩層艦橋翼。此外，艦上亦設有一根外形類似煙囪的排氣管，用以供應艦內暖氣。

土佐號至1924年中旬前均停泊於吳市。1924年4月1日，土佐號遭到除籍；海軍隨後將其幾近完工的艦體安排為靶艦，用於測試彈藥與魚雷的攻擊性能。1924年6月間，海軍炮術學校接收土佐號的艦體，準備將其用於測試。

### 測試標靶

1924年6月6日至13日間，土佐號接受了五次爆炸測試。第一次測試時，土佐號艦身的右舷第57號船骨水線下3.7m處被安放了一枚100kg重的水雷。爆炸造成約22m2面積的艦身破裂，23個艙室因此進水；總計共995LT的海水灌入艦身中，造成土佐號向右舷傾斜約° 54'。

第二次與第五次（6月8日與13日）的測試炸藥均被安放於艦艏炮塔彈藥庫附近的第87號船骨處；兩次測試的炸藥均重150kg，唯一的差別在於第二次測試時炸藥被安置於左舷水線下4.04m處，第五次測試的炸藥則被安置於右舷水線下6.34m處。兩次測試均導致艦身的船殼破裂，並分別造成1,008LT與726LT的海水灌入艦身中，顯示多數日本戰艦所採用的三節式設計並不足以抵擋魚雷的攻擊。第二次爆炸測試造成土佐號左傾° 36'；第五次測試艦身則右傾° 48'。

與第二次及第五次測試類似，第三次與第四次測試於第192號船骨實施。第192號船骨位於艦身中段，是艦體結構防護能力最強的地方。第三次測試於6月8日施測，重300kg的炸藥被安置於右舷水線下4.05m處；第四次測試則於6月12日實施，炸藥重350kg，安置於左舷水線下4.9m。兩次測試分別造成15m2與26m2面積的艦體破裂，另造成160m2與110m2的裝甲板凹陷，分別導致1,203LT與1,160LT的海水灌入。第三次測試所造成的進水量是所有測試中最多的，也因此艦身傾斜狀況由先前的左傾° 51'轉變為右傾° 22'。第四次測試艦身再度由右傾° 0'轉變為左傾° 20'。

進一步的測試則包括於土佐號戰艦的魚雷儲藏室內引爆裝填300kg至346kg苦味酸的八式魚雷。魚雷儲藏室位於一號炮塔的前方，且在早期日本戰艦的設計上是個防護弱點。這項測試造成土佐號水線上的艦體「嚴重的結構性損害」，同時確認了魚雷儲藏室內發生的任何爆炸均會對艦隻造成嚴重的傷害。海軍提出的解決方案包括在儲藏室內加裝額外裝甲，或是在儲藏室靠彈藥庫一側的艙壁上加裝防爆鋼板，以確保爆炸時震波僅會像船殼一側擴散，而不會對內部結構造成任何嚴重損害。另一項測試則是將370kg的TNT安放在距艦體5m處並予以引爆。

另一項於此時期實施的測試則係以一門406mm口徑艦炮射擊土佐號戰艦。炮彈在距艦體25m處落入海中，但仍有足夠的殘存動能持續前進，最終於第228號船骨、水線下3.3m處擊中艦體；炮彈不僅擊穿了該處76mm的裝甲，更在左舷引擎室內引爆，導致3000LT的海水灌入。

在土佐號戰艦上所得出的測試結果隨後被用作現役海軍戰艦的改裝或重建依據；十年後動工的大和級戰艦在設計上亦汲取了相關的經驗。以大和級來說，其水線裝甲帶一路延伸至水線與防雷鼓包下，以避免落入水中的炮彈擊穿艦體。

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## 沉沒

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在接下來的數個月間，土佐號均被廣島炮術學校用作靶艦。1925年1月14日，海軍省下令土佐號須於一個月內拆解。為確保命令的確實執行，吳鎮守府司令官下令拆除準備作業需於2月1日前完成。土佐號的拆除時程被定在2月10日前後；此前土佐號將由已退役的攝津號戰艦拖往水之子島燈塔南方、沖之島西方16.1km處停泊。同月稍晚，美國海軍情報局回報表示「（土佐號戰艦）已在吳海軍工廠展開拆除作業，而且所有物件均已被移除。日方打算以沙子和礫石填充艦體，再將之拖往吳市出海口處的深水區，開啟水閥，將之鑿沉。」

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2月3日，土佐號自吳市被拖往豐後水道的佐伯灣，接著又於6日被拖往預定鑿沉地點，但卻因遭遇強烈風暴而作罷。8日上午10:00，海軍再次嘗試鑿沉土佐號，並在艦身底部內安放了兩枚360mm炮彈，同時在左舷引擎室內安放兩箱個裝滿30kg下瀨火藥的貨櫃，最後再以電子引信連接之。首次引爆失敗後，海軍派遣了一個小組於翌日登艦檢查；小組於當日上午01:25左右開啟了引擎室內的六個金士頓閥門。不久後，土佐號的艦艉開始右傾下沉。03:50左右時，下沉速度增快；艦體最終於07:00完全沒入水中。土佐號戰艦是第十艘，也是最後一艘日本海軍為遵守海軍條約規範所鑿沉或拆解的主力艦。

## 參見

- 端島，又名「軍艦島」，因其外形類似土佐號戰艦而得名。

## 參考資料

### 圖書

- Friedman, Norman. "Japan" in
- "Appendix A; The Tosa Experiments" in
- (contact the editor at lars.ahlberg
吾儕

吾儕（My）是波蘭歌手Edyta Górniak的第六張專輯，於2012年2月14日（情人節）由波蘭唱片公司森蚺製作發行。該專輯在銷售的第一周，於OLiS榜單排行第四名。

專輯於2012年5月8日發行擴展的數位音樂下載版，Mathea和Mateusz Łapot為歌曲「此時-此地 (Teraz-Tu)」帶來了兩個新的混音版。

## 背景

Edyta自2008年12月22日發行首張聖誕專輯戀上聖誕頌歌 (Zakochaj się na Święta w kolędach)後，她很久沒有發布新的原創專輯，所以她在2010年10月期間決定爲她的波蘭歌迷，灌錄她的第六張專輯。

而Edyta還包辦專輯中大多數歌曲的詞曲創作。雖然此專輯收錄了多首英文歌曲，但它僅在波蘭發行，沒有發行國際版。首支派台單曲「此時-此地 (Teraz-Tu)」，一舉打進波蘭多個音樂頻道的榜首，成績彪炳。

## 曲目列表

- ｜標題｜時間

1.｜覓尋卿芳蹤 (Find Me) Autor: Karolina Kozak, Bogdan Kondracki. Producent: Bogdan Kondracki.｜3:12

2.｜喚醒我 (Obudźcie Mnie) Autor: Mateusz Łapot, Karolina Kozak. Producent: Bogdan Kondracki.｜3:29

3.｜此時-此地 (Teraz-Tu) Autor: Katarzyna Piszek, Karolina Kozak, Jakub Galiński, Anna Dąbrowska. Producent: Bogdan Kondracki.｜3:38

4.｜毋忘吾儕 (Nie Zapomnij)Autor: Piotr Skotnicki, Piotr Remiszewski, Edyta Górniak. Producent: Beatroots.｜4:11

5.｜後果堪虞 (Consequences)Autor: Piotr Skotnicki, Piotr Remiszewski, Chris Aiken, Edyta Górniak. Producent: Beatroots.｜3:17

6.｜（讓我們）拯救世界 ((Let's) Save the World )Autor: Bogdan Kondracki, Karolina Kozak. Producent: Bogdan Kondracki.｜3:33

7.｜冰蓋表面 (Tafla)Autor: Katarzyna Piszek, Karolina Kozak. Producent: Bogdan Kondracki.｜3:14

8.｜銘謝今日 (Dzisiaj Dziękuję)Autor: Bogdan Kondracki, Anna Dąbrowska, Karolina Kozak. Producent: Bogdan Kondracki.｜4:00

9.｜飛奔疾走 (On the Run)Autor: Bogdan Kondracki, Karolina Kozak. Producent: Bogdan Kondracki.｜3:15

10.｜完美芳心 (Perfect Heart)Autor: Bogdan Kondracki, Edyta Górniak. Producent: Bogdan Kondracki.｜3:51

11.｜愛情敏感地帶 (Sens-is) (& „Africa-Beat-Heart My」 hidden track)Autor: Bogdan Kondracki, Karolina Kozak. Producent: Bogdan Kondracki, Beatroots.｜13:45

數位音樂下載版

11.｜愛情敏感地帶 (Sens-is)Autor: Bogdan Kondracki, Karolina Kozak. Producent: Bogdan Kondracki.｜4:54

12.｜哦...寶貝 (Oj... Kotku )Autor: Łukasz Rutkowski, Bogdan Kondracki, Dagmara Melosik, Karolina Kozak. Producent: Bogdan Kondracki.｜3:25

擴展的數位音樂下載版

11.｜愛情敏感地帶 (Sens-is)Autor: Bogdan Kondracki, Karolina Kozak. Producent: Bogdan Kondracki.｜4:54

12.｜此時-此地 (Teraz-Tu)(remixed by Matheo)Autor: Bogdan Kondracki, Karolina Kozak. Producent: Matheo.｜3:37

13.｜飛奔疾走 (On the Run)(„Africa-Beat-Heart My」)Autor: Bogdan Kondracki, Karolina Kozak. Producent: Beatroots.｜5:11

14.｜此時-此地 (Teraz-Tu) (remixed by Mateusz Łapot)Autor: Bogdan Kondracki, Karolina Kozak. Producent: Mateusz Łapot.｜3:30

15.｜哦...寶貝 (Oj... Kotku )Autor: Łukasz Rutkowski, Bogdan Kondracki, Dagmara Melosik, Karolina Kozak. Producent: Bogdan Kondracki.｜3:25

## 基本資料

- 日語原文：吾儕 (My)
- 藝術家：Edyta
- 域：blank
- 發行日期：波蘭2012年2月14日
- 錄製時間：2011年-2012年
- 類型：流行音樂，電子舞曲
- 長度：46:10 (CD)、42:00 (數位音樂下載版)、57:46 (擴展的數位音樂下載版)
- studio：森蚺製作(Anaconda Productions)
- 製片：Bogdan Kondracki、Beatroots (Piotr Skotnicki, Piotr Remiszewski)
- prev_title：戀上聖誕頌歌 (Zakochaj się na Święta w kolędach)
- 衛冕冠軍：2008
- 發行日期：2018
Tonight (BIGBANG迷你專輯)

《Tonight》是韓國男子音樂組合BIGBANG推出的第四張韓語迷你專輯，由YG娛樂製作發佈，在2011年2月23日正式發行。2011年4月8日特別版本正式發行。

## 背景

經歷長達三年的空白期，終於在2011年2月23日回歸發行新作品《Tonight》和展開演唱會活動《Big Show 2011》。YG娛樂釋出回歸預告，主打曲由G-Dragon和T.O.P.填詞。新專發佈後攬獲了公示牌榜單和韓國各大音樂網站的榜首，新專也受了廣泛的好評。

### 預告

發佈年份｜發佈日期｜預告

2011年｜2月18日｜ BIGBANG COMEBACK COUNTDOWN SPOT #1

2月19日｜ BIGBANG COMEBACK COUNTDOWN SPOT #2

BIGBANG COMEBACK COUNTDOWN SPOT #3 BIGBANG COMEBACK COUNTDOWN SPOT #4

2月22日｜ BIGBANG COMEBACK COUNTDOWN SPOT #5

2月21日｜ BIGBANG COMEBACK COUNTDOWN SPOT #6 FINAL

2月22日｜ BIGBANG INTRO TEASER

2月23日｜ BIGBANG - 'TONIGHT' TEASER

## 銷售榜單成績

### 實體專輯

地區｜榜單｜類型｜最高位置｜唱片總銷量｜參考資料

Tonight

韓國｜Gaon榜｜專輯榜｜週榜｜#1｜136,594+

月榜

年榜｜#6

美國｜Billboard｜專輯世界榜｜週榜｜#3

熱門專輯榜｜#7

獨立專輯榜｜#29

BIGBANG特別版本

韓國｜Gaon榜｜專輯榜｜週榜｜#1｜89,371+

月榜

年榜｜#13

## 基本資料

- 日語原文：Tonight
- 藝術家：BIGBANG
- 發行日期：2011年2月23日、2011年4月8日 (特別版本)
- 錄製時間：2010年-2011年
- 類型：韓國流行音樂、嘻哈音樂、R&B、流行電音
- 長度：20:05
- 迷你專輯：YG娛樂
- 製片：梁鉉錫、G-Dragon
- prev_title：BIGBANG
- 衛冕冠軍：2009
- next_title：BIGBANG 2 (BIGBANG日語專輯)
- 發行日期：2011
大頂子山 (饒河)

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大頂子山，位於黑龍江省雙鴨山市饒河縣縣城西北19公里處，原名伊克堆累山，赫哲語意為老牛頂子，又為大鼎子山，因形似鍋頂而得名。

海撥801米。山體呈西南東北走向，南坡陡峻，北坡略緩，共有八個頂峰。林下野生杜鵑花為一奇景,山上有一清慮亭，為觀日出的最佳去處。

《烏蘇里船歌》是一首優秀的獨唱歌曲，最初發表在1964年《紅色的歌》第六卷（百花文藝出版社）上，署名為東北赫哲民歌，郭頌、胡小石詞，汪雲才、郭頌編曲。它的旋律優美爽朗，唱詞生動真切，曲調與襯詞富有民族特色，郭頌對此曲的演唱十分成功，使得此曲聞名大江北南北。歌詞中有"白雲飄過大頂子山"一句，其中的大頂子山即是指饒河縣的大頂子山，不是別處的同名山。
雲嶺啤酒

雲嶺啤酒（D. G. Yuengling & Son）是美國歷史最悠久的釀酒公司，始建於1829年。以產量計算，它是美國幾個最大的工藝釀酒廠之一。根據2016年銷量，雲嶺屬於美國頂尖的啤酒公司。根據2011年銷量，雲嶺和Samuel Adams啤酒品牌的締造者波士頓啤酒公司持平，是美國最大的啤酒廠。它的總部位於賓夕法尼亞州波茨維爾。該廠每年產量大約為280萬桶，在賓夕法尼亞運營兩座工廠，在佛羅里達州坦帕另有一座釀酒廠。

作為一個家族企業，該公司傳統上變更所有權的方式是由前任所有者的後代來購買自己的公司。雲嶺傳統拉格啤酒在德拉瓦谷和南澤西非常流行，以致於在這一地區的一些酒吧只要說要一杯拉格啤酒，上來的就是雲嶺的啤酒。

## 歷史

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1828年，德國釀酒師大衛·雲嶺（1808-1877）從符騰堡王國斯圖加特的郊區阿爾丁根移民到美國。他將自己原來的姓氏Jüngling英語化為Yuengling，並於1829年在波茨維爾的中央街開設老鷹啤酒廠（Eagle Brewery）。他最大的兒子David, Jr離開了公司並在維吉尼亞州里奇蒙的詹姆斯河畔創建了另一間啤酒公司。1831年的一場大火將老鷹啤酒廠的廠房燒毀，迫使公司搬遷到現在的地點。1873年，在弗雷德里克·雲嶺加入父親的公司後，老鷹啤酒廠更名為「D. G. Yuengling and Son」。儘管公司的名稱變了，但禿頭鷹的形象一直留存在公司的徽章上。19世紀末期，在美國的薩拉托加泉、紐約市和加拿大不列顛哥倫比亞省都曾開設釀酒廠，但最終都被併入波茨維爾的工廠。

1899年，在父親弗雷德里克去世後，弗蘭克·D·雲嶺開始領導這間公司。在禁酒令時期，雲嶺通過生產「近啤酒」產品（含有0.5%酒精成分的飲料）而生存下來，這些產品包括「Yuengling Special」、「Yuengling Por-Tor」和「Yuengling Juvo」。該公司還運營了一個生產冰淇淋的乳製品廠，又在費城和紐約市各開辦舞廳。1933年，當美國的啤酒廠和極度不滿的啤酒愛好者最終在與禁制令的鬥爭中獲勝時，雲嶺推出了象徵性的「贏家啤酒」（Winner Beer），以慶祝禁制令廢除。與此同時，雲嶺還用卡車向白宮運送了自家公司生產的流行啤酒，以向羅斯福總統表示感謝。1963年，理察·L·老雲嶺和F·多爾曼·雲嶺在其父親弗蘭克去世後繼承了公司。

1976年美國二百周年時，大眾對歷史的興趣回升，雲嶺啤酒的銷量也隨之增加。1977年卡朋山釀酒廠（Mount Carbon Brewery）停業後，雲嶺購買了Mount Carbon（巴伐利亞高級啤酒）名稱和標誌的使用權。起初雲嶺在卡朋山的廠房釀酒，但廠房最終被廢棄。乳製品廠一直營業到1985年。

1985年，理察·L·小雲嶺作為第五代總裁接管公司，同一年賓夕法尼亞的釀酒廠被列入美國國家史蹟名錄。在某個未知的日期（公司的網站僅模糊地提及了國家和州的名錄），它也被列為賓夕法尼亞歷史名勝古蹟。在1995年時，「Yuengling」已經是包括啤酒在內的很多商品的註冊商標。歷史頻道的American Eats節目曾有一集專門介紹波茨維爾的釀酒廠。

1987年，雲嶺重新推出了自己幾十年沒有在釀造的拉格啤酒，以從這段時期大眾對較重型啤酒激增的興趣來獲得利潤。自此，雲嶺拉格成為公司的旗艦品牌，並迅速增長到公司80%的產量。1990年，釀酒廠銷售量達138,000桶；一年內，公司就將自己介紹為一個「主要的微釀酒廠」，顯示全國範圍內人們對工藝釀造啤酒重燃的興趣。在當時，雲嶺啤酒是全美國最大的波特啤酒釀造廠。

1990年代，賓夕法尼亞、新澤西和德拉瓦等州對啤酒的需求超出了當時現有釀酒廠的產能。1999年，該公司併購了佛羅里達坦帕的施特羅啤酒公司以增加生產力，同時將原施特羅的員工僱傭到公司並首次與工會合作。2000年，雲嶺在波茨維爾附近斯古吉爾縣波特卡朋建設了第三家釀酒廠。以波特卡朋、坦帕和原有的波茨維爾的釀酒廠，該公司得以將業務擴展到美國整個東海岸。

2006年，公司員工向工會申請取消公司認證。雲嶺對此的回應是當年3月不與賓夕法尼亞的當地工會續簽合同。而工會則從此開始抵制雲嶺的產品。

2008年10月27日，雲嶺開始在喬治亞州銷售。後來的業務擴張包括西維吉尼亞（2009年5月）、俄亥俄（2011年10月）、羅德島（2014年6月）、康乃狄克（2014年9月）、路易斯安那（2016年8月）、印第安納（2017年3月）等。2014年3月，在當地餐館和酒吧流通一段時間後，雲嶺正式重返麻薩諸塞州。

2013年10月26日，雲嶺的坦帕釀酒廠發生火災，具體損失不詳。

2014年2月，在消失將近30年後，雲嶺冰激凌重返市場。雖然屬於雲嶺家族運營，但它是釀酒廠之外的另一家公司，這和1935年時的情況一樣。

2016年10月，在公司所有人迪克·雲嶺聲明支持唐納·川普當選新一任美國總統後，啤酒愛好者發起抵制雲嶺的行動。

## 基本資料

- 日語原文：D.G. Yuengling & Son
- 公司類型：私人
- 成立：1829 （作為Eagle Brewery）
- 創辦人：David Yuengling
- 總部：賓夕法尼亞州波茨維爾
- 總部：美國
- 產業：酒精飲料
- 產品：啤酒
- 所有權者：Richard Yuengling, Jr.
- 網站：http://www.yuengling.com/
- 日語原文：雲嶺啤酒釀造廠
- 尺寸：320
- 位置：5th and Mahantongo Sts.、Pottsville, Pennsylvania
- 諺文：Pennsylvania#USA
- 建造時間：1873
- 列入國家史跡名錄：1985年2月1日
- 面積：2.7acre
- 行政機構：私人
- 國家史跡名錄編號：85000180
聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站

聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站（Gare de Saint-Raphaël-Valescure），簡稱聖拉斐爾站，是法國的一個鐵路車站，位於法國南部海濱城市聖拉斐爾。

## 位置

聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站位於聖拉斐爾的老城區內，距離海岸線不到200米，站址位於馬賽－文蒂米利亞鐵路161.041公里處。車站大致呈西北-東南走向，開口朝西南。

## 設施

聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站設有人工售票窗口，其開放時間為每周一至周六的9:00~17:00

此外，聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站站內還設有自動售票機等設施。

## 站台設置

主站房

## 停靠線路

最後更新時間：2017年2月14日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站停靠：

聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站列車線路表

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

巴黎—尼斯｜TGV｜萊薩爾克｜坎城｜每天5趟左右

布魯塞爾/里昂—尼斯｜每天1~2趟

梅斯—尼斯｜每天2趟

馬賽—米蘭｜Thello｜每天1趟

馬賽—尼斯/芒通/文蒂米利亞｜TER｜每天6趟左右

萊薩爾克/聖拉斐爾—坎城/尼斯/芒通/文蒂米利亞｜弗雷瑞斯｜濱海布盧里/芒德略｜每天14趟左右

## 配套交通

### 長途客車

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停靠聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要線路及目的地

聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站門口｜瓦爾省城際客運Varlib｜、2601線：勒米伊、普羅旺斯地區特朗、德拉吉尼昂、2602線：阿爾讓河畔皮熱、羅克布呂訥、勒米伊、拉莫特、普羅旺斯地區特朗、德拉吉尼昂、2622線：德拉吉尼昂、3003線：萊薩德雷-德萊斯泰雷勒、芒德略拉納普勒、尼斯機場、3601線：弗雷瑞斯、萊薩德雷-德萊斯泰雷勒、蒙托魯、卡利昂、圖雷特、法揚斯、塞揚、3602線：弗雷瑞斯、巴尼奧勒昂福雷、聖保羅昂福雷、法揚斯、3621線：弗雷瑞斯、萊薩德雷-德萊斯泰雷勒、蒙托魯、卡利昂、圖雷特、法揚斯、塞揚、6230線：阿爾讓河畔皮熱、羅克布呂訥、勒米伊、6232線：阿爾讓河畔皮熱、羅克布呂訥、萊薩爾克、洛爾格、6832線：耶爾、羅克布呂訥、7601線：弗雷瑞斯、羅克布呂訥、聖馬克西姆、格里莫、科戈蘭、聖特羅佩、7702線：弗雷瑞斯、羅克布呂訥、聖馬克西姆、格里莫、科戈蘭、加桑、拉克魯瓦瓦勒梅爾、濱海卡瓦萊爾

SNCFCar TER｜、當鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的臨時大巴車

### 市內交通

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聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Gare SNCF火車站｜聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站附近｜、1路：聖拉斐爾汽車站 ↔ 雷格松樹、2路：聖拉斐爾汽車站 ↔ 卡皮杜中心、3路：聖拉斐爾汽車站 ↔ 弗雷瑞斯汽車站、4路：聖拉斐爾汽車站 ↔ 雷加里揚、5路：聖拉斐爾汽車站 ↔ 拉斯佩-萊斯泰雷勒初級中學、6路：聖拉斐爾汽車站 ↔ 庫斯水庫、7路：聖拉斐爾汽車站 ↔ 公園、8路：聖拉斐爾汽車站 ↔ 特拉雅聖母點、10路：聖拉斐爾汽車站 ↔ 萊爾米塔日敬老院、12路：聖拉斐爾汽車站 ↔ 上聖拉斐爾、14路：弗雷瑞斯汽車站 ↔ 布盧里街道辦、A線：聖拉斐爾汽車站 ↔ 弗雷瑞斯汽車站（經博內醫院）、B線：聖拉斐爾汽車站 ↔ 弗雷瑞斯汽車站（經共和）

### 社會車輛

聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站東南側設有停車樓。

## 臨近車站

聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站（Gare de Saint-Raphaël-Valescure）

上行車站｜線路｜下行車站

弗雷瑞斯-聖拉斐爾站（汽車託運站）1.2km ←｜馬賽－文蒂米利亞鐵路 ｜濱海布盧里站→ 3.8km

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站、(聖拉斐爾站)、Gare de Saint-Raphaël-Valescure
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：聖拉斐爾瓦萊斯屈爾站主站房
- 位置：法國瓦爾省聖拉斐爾
- 坐標：43
- 坐標：25
- 坐標：22
- 坐標：N
- 坐標：6
- 坐標：46
- 坐標：14
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：馬賽－文蒂米利亞鐵路
- 站體類型：地面
- 車站層數：1層
- 平台：2
- 股道：3
- 海拔：16米
- 啟用：1863年4月10日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：1,084,720人次
- 票價區間：2015年
- 無障礙車站：Yes
- 車站類別：客運車站，兼辦貨運業務
- 換乘交通：瓦爾省城際客運、弗雷瑞斯城市公共運輸
- 服務：TGV、TGV Lyria、Intercités、Thello、TER
胡知頭

胡知頭（1886年1944年），晚年改和名為大月昇，臺灣日治時期的臺灣人企業家。

## 生平

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碼頭工人、海野組石灰窯工頭起家，而後成為石灰大王，經營鐵工場、東洋旅社，與林迦等人共同接手有限責任中洲漁業者購買生產組合擔任理事，並改組為興業信用組合，歷任佛教慈愛院理事，北野區會長，曾改日文名為大月昇。胡知頭與駱榮金、黃慶雲、林迦、蔡媽基並稱塩埕五虎。

## 基本資料

- 圖像：

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- 出生地：清治臺灣
- 死亡地：日治臺灣
- 別名：大月昇
- 頭銜：石灰大王
- 子女：胡成玉（長男）、胡雨順（次男）、胡順發（三男）
- 親屬：林迦（媳婦的父親）、黃慶雲（姻親）、張啟華（姻親）
- 國籍：（1886—1895）、大日本帝國（1895—1944）
- 語言：臺灣話、日本語
- 組織：石灰製造業胡知頭商店、東洋旅社
上下搖攝

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上下搖攝（英語：tilt）是一種電影拍攝技術，將相機置於固定位置只在垂直平面上下旋轉，如人點頭的動作。攝影機上下搖攝會產生類似於抬頭或低頭時所看到的移動畫面。與在橫搖中，相機左右水平擺動不同。上下搖攝與橫搖可以同時使用。
永寧街道 (廣州市)

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永寧街道 (廣州市)，是下轄的一個街道辦事處。

2012年8月28日，廣東省民政廳批覆同意設立永寧街道辦事處，管轄原新塘鎮的永和、寧西、鳳凰城、鳳馨苑、荔湖城、南香山等6個社區居民委員會和葉嶺、公安、翟洞、塔崗、蔞元、簡村、章陂、陂頭、白水、九如、馮村、中元、石逕、斯莊、路邊、下元、郭村、湖中、湖東、百湖、崗豐、長崗等22個村民委員會，總面積104.14平方公里，2011年末戶籍人口5.09萬人，街道辦事處駐永和荔香街31號。

2019年7月，永寧街道原管轄的馮村、中元、石逕、斯莊、路邊、下元、郭村、湖中、百湖、湖東、九如、白水、章陂等13個村委會和寧西社區居委會調整為寧西街道的行政管轄範圍。

## 行政區劃

2019年7月調整後，管轄葉嶺、公安、翟洞、塔崗、蔞元、陂頭、簡村、崗豐、長崗等9個村委會和荔湖城、永和、南香山、鳳凰城、鳳凰城第二、鳳凰城第三、鳳馨苑等7個社區居委會。
黃慶雲 (企業家)

黃慶雲（1881年8月24日1938年－2月23日），臺灣澎湖縣西嶼鄉小池角人，日治時期企業家。

## 生平

黃慶雲是澎湖移民在高雄從事中藥貿易的重要代表人士，在鹽埕區創辦慶雲質店、慶雲醫院、慶雲藥行(現為市定古蹟)，與林迦等人共同接手有限責任中洲漁業者購買生產組合擔任理事，並改組為興業信用組合，在1927-1938年間擔任組合長，也曾與林迦、胡知頭、蔡生、蔡真等人資助創設佛教慈愛院，凡貧民就醫一律免費。黃慶雲與駱榮金、胡知頭、林迦、蔡媽基並稱塩埕五虎。黃慶雲因狹心症去世後葬於覆鼎金公墓。

三子黃朝聰曾在1946年到1951年（民國35年到40年）擔任高雄參議會議員。

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## 基本資料

- 姓名：黃慶雲
- 出生地：福建省臺灣府澎湖廳
- 死亡日期：1938年2月23日
- 死亡地：日治臺灣
- 家鄉：澎湖廳西嶼澳小池角
- 伴侶：林氏敏
- 子女：黃朝枝（長子）、黃朝和（次子）、黃朝聰（三子）、黃朝鎧（四子）、黃朝榮（五子）、黃朝秀（長女）、黃朝月（次女）、黃朝娥 (三女)、黃朝華 (四女)
- 親屬：林迦（妻堂弟）、莊媽江（姻親）、蔡聯丁 (姻親/女婿)、藍日榮 (姻親/女婿)、林有諒 (姻親/女婿)
- 死因：狹心症
- 墓地：臺灣高雄市覆鼎金公墓
- 國籍：（1881－1895年）、大日本帝國（1895年－1938年）
- 語言：臺語、日語
- 教育程度：漢學教育
- 組織：慶雲質店、興業信用組合、慶雲醫院、慶雲藥行
鼻子頭 (彰化縣)

鼻子頭，原寫為鼻仔頭，是臺灣彰化縣二水鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東部。相較於今日行政區，其範圍大致包括源泉村、合興村、倡和村。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，鼻子頭地區為一街庄，稱為「鼻仔頭莊」，隸屬於東螺東堡。該莊北邊西段與松柏坑莊為鄰，北邊中、東段及東北邊與炭藔莊為鄰，東邊及南邊為香員腳莊，西南邊隔濁水溪與下崁莊、林內莊為界，西邊及西北邊為大坵園莊。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於彰化廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「二八水區」，隸屬於彰化廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，二八水區改隸屬於臺中廳。1920年（大正九年），該莊改制並雅化為「鼻子頭」大字，隸屬於臺中州員林郡二水莊。

戰後二水莊改制為二水鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950年10月，中、彰、投分治，二水鄉改隸屬彰化縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為鼻仔頭（源泉）、番仔藔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有水門、頂厝子、苦嶺腳、清水等聚落。

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## 交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線，大致以西北—東南走向繞大彎轉北北東—南南西走向經過鼻子頭地區西南部。境內未設站，西北側最近的是二水車站，屬二等站，停靠部分自強號列車，及全部的莒光號、區間車、區間快車；南側最近的林內車站，屬三等站，停靠少部分莒光號、區間快車，及全部區間車。由此等車站可前往台鐵沿線各站。

台鐵集集線是二水經名間通往集集的支線鐵路，大致以西北西—東南東走向繞大彎轉西南西—東北東走向再轉西南—東北走向蜿蜒經過本地區西部、中部及東北部。境內西部設有源泉車站，僅停靠區間車。

縣道137號（員集路二段～一段）是彰化至二水源泉的道路，主要沿八卦台地西側山麓地帶而行，其東側端點位於本地區中部縣道152號（水森路、員集路一段）路口。由此向西微北轉西南再轉西微北蜿蜒而行，出境後可前往二水市區東北郊、田中、社頭、員林、大村、花壇、彰化等地。

縣道141號（南通路一段）是員林至林內的道路，大致以西北西—東南東走向與縣道152號共線由本地區西部邊界南側入境，至水森路路口繞大彎轉南南西獨行後，於本地區南部邊界西側出境。由該道路向西北西於二水市區西南側轉北獨行後經員集路四段陸橋、鐵路陸橋下後轉北北西可前往田中、社頭、員林並止於省道台1線路口，向南南西可前往林內並止於省道台3線路口。

縣道152號（南通路一段、水森路、員集路一段）是大城鄉公館至名間的道路，大致以西北西—東南東走向與縣道152號共線由本地區西部邊界南側入境，至水森路路口順向沿水森路而行，繞大彎經縱貫線鐵路高架橋下後轉東北蜿蜒而行後轉北北東，至縣道137號（員集路一段）終點路口轉東北東再轉東北蜿蜒而行，最終於本地區東北部邊界出境。由該道路向西北西於二水市區西南側轉西北獨行後轉西南西再轉西北可前往溪州、埤頭南部、竹塘、大城等地，向東北可前往名間並止於省道台3線路口。

鄉道彰114線（鼻倡路、英義路）是源泉至豐和的道路，其東北側端點位於本地區西部源泉聚落的縣道137號路口。由此向南南西經集集線鐵路平交道後轉西南蜿蜒而行，經縱貫線鐵路平交道後，順路轉東南再轉西南並止於縣道141號、縣道152號共線路口。

鄉道彰114-1線（修仁路）是修仁至源泉的道路，其東側端點位於本地區西部源泉聚落的鄉道彰114線路口。由此向西北西轉西再轉西南西出境後，經集集線鐵路平交道後轉西北西再轉西南西，經縱貫線鐵路平交道後止於縣道141號、縣道152號共線路口。

鄉道彰115線是頂厝子至溪邊的道路，其北側端點位於本地區中部源泉亭西側的縣道152號路口。由此向南南西的集集線鐵路平交道被封阻而無法通行，必須繞路始能到達另一側，續行經八堡圳橋梁後轉東南，經兩座橋梁後轉西南蜿蜒而行可前往溪邊地帶。

## 學校

- 二水國中
- 源泉國小（東南部）

## 廟宇

- 林先生廟

## 基本資料

- 頭銜：鼻子頭
- hanji：鼻仔頭
- - 閩南語白話字：Phīⁿ-á-thâu
- 他加祿語：Phīnn-á-thâu
- bp：Pnîǎtáo
- hokkienipa：/pʰĩ˧˧ a˦˦ tʰau̯˨˧/
萊姆街 (倫敦)

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萊姆街（Lime Street）是倫敦市的一條小路，南端是芬喬奇街，北端是利德賀街，名稱取自於石灰（英文中石灰是Lime）。這裡有世界最大保險企業之一勞合社的總部。2012年奧運會馬拉松比賽有部分路段途徑萊姆街。
裸體吸引

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裸體吸引（Naked Attraction）是英國的一檔媒合節目，每期有兩位參加者自六位按照參加者對其性怑要求而篩選出來的候選人中選出想要約會的對象，雙方在節目中均需展示自己的全裸形象。該節目於2016年7月25日在英國第四台首播。2016年11月，裸體吸引成功獲得續訂第二季，並於2017年6月29日開始播出。
駱榮金

駱榮金（1889年4月13日－1956年），臺灣日治時期醫師。

## 生平

駱榮金字友松，新竹市人，臺灣總督府醫學校畢業，在鹽埕區開設友松外科醫院。歷任高雄市會議員，新竹同仁會會長、高雄醫師會副會長、興業信用組合理事等，曾改日文名為友松榮三，其女婿張傳堂後來接手醫院為民安皮膚科診所。駱榮金與黃慶雲、胡知頭、林迦、蔡媽基並稱塩埕五虎。

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- 友松醫院

## 基本資料

- 字：友松
- 出生日期：1899年4月13日
- 別名：友松榮三
- 伴侶：張金治
- 親屬：張傳堂（女婿）
- 語言：臺語、日語、國語
- 組織：友松醫院、興業信用組合
喀里多尼亞運河

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喀里多尼亞運河（Caledonian Canal）是一條連接蘇格蘭東海岸印威內斯及西海岸威廉堡的運河。該運河修建於19世紀早期，由蘇格蘭工程師托馬斯·特爾福德設計，和另外一條特爾福德設計的運河—瑞典的約塔運河是姊妹運河。運河河段中只有三分之一是人工河段，其他部分都是天然水體。

## 外部連結

- Caledonian Canal at scottishcanals.co.uk
- Information on the great glen canoe trail
- illustrated description of the Caledonian Canal

57.112478 -4.738541
林格托

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林格托（Lingotto）是位於義大利都靈的一棟建築，該建築曾是菲亞特的汽車工廠，落成於1923年的林格托工廠共有五層，是當時歐洲最大的汽車工廠，在頂樓建有環形試車跑道。

## 歷史

林格托始建於1916年，於1923年落成，建築師是馬特·特魯科（Giacomo Mattè-Trucco）。林格托是義大利第一幢鋼筋混凝土建築，法國著名建築師勒·柯布西耶曾稱讚它是「工業史上最令人印象深刻之地」。工廠設計生產流程為原料從一樓進入並被製成車身配件，二樓製造發動機和車身，三樓安裝變速箱和方向盤，四樓安裝剎車和車輛內飾，五樓完成最終檢測，生產完成的車輛會在工廠樓頂的試車跑道上試車。林格托工廠中曾生產的車型多達80種，包括經典的菲亞特500。

1982年，歷經60年歲月的林格托工廠終於停產。停產後的林格托經義大利建築師倫佐·皮亞諾的設計，被改建成一座集商場、酒店、辦公空間、服務中心、會議中心、禮堂、音樂廳、美術館等為一體的綜合性城市公共空間，而極具特色的屋頂試車跑道被保留了下來。
1便士硬幣

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1便士硬幣（one penny）是英鎊硬幣的一種，於1971年2月15日十進制日開始發行，正面有英國君主的肖像。最後一版的伊麗莎白二世1便士硬幣於2015年設計。在她逝世之後，查理斯三世版的硬幣在2022年開始發行。1便士硬幣最初是用青銅鑄造的，但是自1992年以來，由於金屬價格上漲，1便士硬幣已改用鍍銅鋼鑄造。

## 外部連結

- Royal Mint - 1p coin
- British Penny Pictures
- Coins of the UK - Decimal One Penny on www.coins-of-the-uk.co.uk
- Pictures of Coins of the UK - Decimal One Penny on www.ukcoinpics.co.uk
- British Coins - information about British coins (from 1656 to 1952)
冷卻曲線

冷卻曲線（cooling curve）是表示物質相變化的曲線，一般是由液態到固態或是從氣態到固態。其自變量（X軸）是時間，應變量（Y軸）是溫度，以下是一個鑄造中用到的冷卻曲線。

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冷卻曲線的啟始點是物質一開始時的溫度，圖中稱為是pouring temperature。當相態改變時，即為thermal arrest（熱穩定），是一段溫度恆定不變化的區間。其原因是這段期間內，物體中的內能比其冷卻終點的內能要高，而相變化的能量差稱為 latent heat（潛熱）。cooling rate（冷卻率）是冷卻曲線中的斜率。
崙豐

崙豐，原稱為崙仔頂，是今中華民國雲林縣臺西鄉境內的一個地名，廣義指和豐村、永豐村和富琦村三村之全境，狹義則僅指三村交界處的崙豐街區。

## 文化

崙豐地區的初等教育機構僅有縣立崙豐國小，而無中、高等教育機構。其宗教信仰以道教為主，有崙豐進安府、永豐南清宮等道教廟宇。

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- 縣立崙豐國小

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- 崙豐陸橋

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- 崙豐進安府

## 基本資料

- 頭銜：崙子頂
- hanji：崙仔頂
- - 閩南語白話字：Lūn-á-téng
- 他加祿語：Lūn-á-tíng
- bp：Lûnǎdǐng
- hokkienipa：/lun˩˩ a˧˥ ti̯ǝŋ˥˩/
- lm：小山丘的頂端
- 別名：今稱：崙豐
- – 白話字：Lūn-hong
- 他加祿語：Lūn-hong
- bp1：Lûnhōng
- hokkienipa1：/lun˩˩ hɔŋ˧˧/
50便士硬幣

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50便士硬幣（fifty pence）是英鎊硬幣的一種，外形為正七邊形。50便士硬幣於1969年開始發行。正面有英國女王伊麗莎白二世肖像，於2015年設計。2014年3月時，估計有9.48億枚50便士硬幣流通。

## 外部連結

- Royal Mint - 50p coin
議會大廈 (伯明罕)

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議會大廈（Birmingham City Council House）位於英格蘭城市伯明罕，是伯明罕市議會的辦公地點。議會大廈的具體位置是在伯明罕市中心的維多利亞廣場，是II*級登錄建築。現在的議會大廈建築於1874年開始興建，在1879年竣工。

## 參考資料

- All About Victoria Square, Joe Holyoak, The Victorian Society Birmingham Group, 0-901657-14-X
- By the Gains of Industry - Birmingham Museums and Art Gallery 1885-1985, Stuart Davies,
- 1890 Ordnance Survey map of the council house
- Birmingham City Council page on The Council House
- Discovery Day and Sportsfest
羅斯噴泉

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羅斯噴泉（Ross Fountain）是位於蘇格蘭愛丁堡西王子街花園的一個鑄鐵製噴泉，設置於1872年。羅斯噴泉製造於法國，曾是1862年大展覽會的展品。1862年，該噴泉被丹尼爾·羅斯（Daniel Ross）以2000英鎊的價格購買並贈送給愛丁堡市。2011年，羅斯噴泉進行了修復。
阿爾伯特城

51°N 29°W

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阿爾伯特城（Albertopolis）是倫敦的一個以展覽路為中心的區域的暱稱，名稱取自於維多利亞女王之夫阿爾伯特親王。阿爾伯特城內有大量的文化教育設施，包括帝國理工學院、自然史博物館、皇家阿爾伯特音樂廳、皇家藝術學院、皇家音樂學院、皇家地理學會、科學博物館、維多利亞和阿爾伯特博物館等。

## 外部連結

- Albertopolis online exhibition, from the Royal Institute of British Architects
- Architectural Tour of Exhibition Road and 'Albertopolis' from the Victoria and Albert Museum
- Royal Commission for the Exhibition of 1851
- Survey of London: volume 38: South Kensington Museums Area F. H. W. Sheppard (editor). Originally published by the Athlone Press for the Greater London Council, 1975. Available online as part of British History Online .
- Walking tour of Albertopolis Podcast, PDF and map.
國王大廈 (倫敦)

國王大廈（King's Building）是英國的一座I級登錄建築，亦是倫敦國王學院河岸街校區的一部分。這座建築最初名為學院大廈，由羅伯特·斯默克設計於國王學院設立時期的1829年。這座建築修建於1829年至1831年。

現在的國王大廈共有八層：地下層、一層、2至5層、5U層和7層。國王大廈內設有多個行政部門、講義廳、學院禮拜堂、大廳、多功能室、自習室和餐廳。

## 國王大廈門廳

國王大廈門廳是這座建築的舊入口大廳。門廳設置有莎芙和索福克勒斯兩尊大理石雕塑。這兩尊雕塑由路德維希·蒙德之妻弗里達·蒙德（Frida Mond），以及倫敦國王學院的英語和文學教授以色列·古蘭奇的朋友捐贈。據傳這兩尊雕塑象徵國王學院的格言「sancte et sapienter」（聖潔和智慧）。

國王大廈門廳擺設有倫敦國王學院學生會（NCLSU）的吉祥物雷吉獅（Reggie the Lion）。國王大廈門廳定期舉辦免費展覽。

## 大廳

大廳位於國王大廈的一層，是這座建築的中央集會空間之一，舉辦眾多活動，包括每年一次的國王研究員晚宴、宴會、考試、記者見面會和發表會。

白金漢宮的建築師約翰·納什曾試圖為國王大廈和大廳提供免費設計。但這一提議被國王學院拒絕。由於羅伯特·斯默克設計了薩默塞特府，國王學院選擇了大英博物館的設計者羅伯特·斯默克作為這座建築的設計者。大廳在21世紀得到了翻新和修復。許多大廳最初的特徵和風格都得到了修復。

## 學院禮拜堂

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學院禮拜堂亦是國王大廈的一部分，最初由羅伯特·斯默克爵士設計於1831年。現在的新文藝復興建築禮拜堂由喬治·吉爾伯特·斯科特在1864年設計重建，耗資超過7,000英鎊。學院禮拜堂位於建築的三層。

最初的禮拜堂是一座低矮但寬敞的房間，「符合喬治四世時期的教會學」。但因其風格過時，因此在1859年被提議重建。斯科特建議「在一座古典建築中，最佳賦予教堂特徵的方式是部分使用古代巴西利卡的特徵」。20世紀時的眾多發展改變了禮拜堂的設計。例如使用了彩色玻璃，並重新粉刷了部分牆壁。

## 解剖學院和博物館

解剖學院和博物館位於國王大廈的七層。解剖學院修建於1927年，位於禮拜堂的上方。這一部分最初是解剖教室，但自1997年之後未作為解剖教室使用。解剖學院和博物館在2009年進行翻新，現在是教學、研究和表演設施，由國王文化學院管理。眾多設施得到了翻新。教授辦公室亦撤除了最初的瓷磚，並改造為食堂。

## 畫廊

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- 國王大廈

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- 國王大廈

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- 河岸校區入口

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- 國王大廈門廳

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- 國王大廈門廳的雷吉獅

## 外部連結

- Official website of King's College London
- King's Building Foyer virtual tour

## 基本資料

- 日語原文：國王大廈
- 原文名：King's Building
- 原文名：en
- 諺文：Central London
- 位置：在倫敦的位置
- 地點：河岸街、倫敦，WC2
- 坐標：英國
- 座標：51°N 30°W
- 起造：1829年
- 完工時間：1831年
- 層數：8
- 建築師：羅伯特·斯默克
- 保護情況：I級登錄建築
- 網站： King's College London Strand Campus
皇家鑄幣廠 (英國)

皇家鑄幣廠（The Royal Mint）是英國由政府所有的鑄幣機構，以皇家鑄幣公司（Royal Mint Ltd.）的名義運營，是由英國財政部全資所有的公司。皇家鑄幣廠除了生產英鎊硬幣之外，還生產各種紀念幣及獎牌等產品。皇家鑄幣廠的產品每年出口約60個國家，佔其總銷售額的約70%。

## 歷史演變

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該鑄幣廠前身起源於1,100年前，隨著歷史演變，一直為英格蘭王國、大不列顛王國、以及大英帝國生產法定貨幣。原始倫敦鑄幣廠成立於公元886年，在倫敦塔內運營了大約 800 年，之後搬到皇家鑄幣廣場（Royal Mint Court），隨之又改稱為皇家鑄幣廠。1968年，隨著英國貨幣改為十進位制，鑄幣廠調整營運，再從倫敦搬到位於威爾斯的蘭特里森特的現址。

## 經營策略

2009年，在英國民營化的浪潮下，皇家鑄幣廠不再屬於政府行政機構，轉化成為英國財政部全資所擁有的國營企業。鑄幣廠身份轉型後，也隨之調整營運策略，經營貴金屬業務，並開發遊客中心創造觀光收入，以擴大其商業利益。

## 外部連結

- The Royal Mint – official blog
- The Royal Mint – Facebook
- The Royal Mint – Twitter
- The Royal Mint – Instagram
- The Royal Mint – Pinterest
- The Royal Mint – Google Plus
- The Royal Mint Museum

51.5542 -3.3889

## 基本資料

- 日語原文：The Royal Mint
- 公司類型：國有企業
- 業務範圍：英國
- 代表人物：Anne Jessopp（CEO）
- 產品：硬幣、獎章、金銀條
- 營收：£5.06億（2017）
- 息稅前利潤：£1,450萬（2017）
- 總資產：£7,190萬（2017）
- 資產淨值：£9,090萬（2017）
- 所有權者：英國財政部
- 員工人數：900+
- 成立：AD 886年
- 總部：蘭特里森特
- 總部：威爾斯
杉本音吉

杉本音吉（1873年3月－1928年2月11日），臺灣日治時期高雄市的日人企業家。

## 生平

1903年杉本音吉來到台灣，輾轉來到有大量勞力需求的高雄港經營運輸業，曾任台灣運輸株式會社社長，高雄漁業組合長，創立高雄勞働許給組合，也創立大阪組，專營碼頭搬運運輸業，大阪組由台灣運輸株式會社承接後，杉本便擔任此會社專務取締役。

杉本音吉也曾擔任高雄消防組組長，他在任內盡心盡力使得消防組更具規模，並提升消防組員素質，頗受高雄人信賴與感念，因此杉本逝世後，1932年市民在壽山上為他設立「杉本音吉氏頌德紀念碑」。他有「港都的任俠」之稱，行俠仗義，在初發展的高雄幫助政府維持秩序，也為基層弟兄奔走，不分台日，捍衛勞工權益及居民安全，和另一位大坪與一可並稱是高雄的兩大勞工領袖，被稱作是高雄市的「雙壁」。

1928年2月11日杉本因輕微感冒引發急性肺炎而於湊町自宅不幸過世，遺骨分別安葬於大阪家鄉與左營桃仔園墓地，後因二戰爆發，為建左營軍港而將大量墓地遷葬至覆鼎金公墓，杉本墓也在當時遷至覆鼎金，戰後各地出現了反日浪潮，許多無人祭拜的日人墓遭到搗毀，遺骨流落在外，因此1957年日本大使館開始和中華民國政府合作，調查並收集各地的日人遺骨，並集中收集在三處，北部在北投中和禪寺，中部在台中寶覺寺，南部在覆鼎金利用杉本音吉墓的大空間改造為「南部地區日本人遺骨安置所」。至今每年仍有在台日人團體定期維護、舉辦慰靈祭。

## 基本資料

- 圖像：

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- 出生日期：1873年
- 出生地：大日本帝國大阪府南河內郡柏原村
- 死亡日期：1928年2月11日
- 死亡地：日治臺灣高雄州高雄市湊町
- 家鄉：日治臺灣高雄市
- 配偶：杉本綱子
- 子女：杉本三郎 (兒子)、杉本米子(女兒)
- 父母：杉本安平(父親)
- 墓地：覆鼎金公墓
- 紀念建築：杉本音吉氏頌德紀念碑
- 居住地：日治臺灣高雄市
- 國籍：日本 日治臺灣 (1895-1945)
- 語言：日本語
英鎊紙幣

英鎊紙幣（Sterling banknotes）是指英鎊的紙幣鈔票，貨幣符號為£，代碼GBP。世界上大多數國家的貨幣是由該國的中央銀行發行，但在英國，除了英格蘭銀行之外，有七家零售銀行也是發鈔銀行。英格蘭銀行是英鎊在英格蘭及威爾斯唯一的發鈔機構，並且對蘇格蘭及北愛爾蘭的發鈔機構進行監管。而皇家領地的英鎊發行僅被當地政府而不是英格蘭銀行監管。

## 發鈔銀行和機構

下表為發行英鎊紙幣的銀行和機構列表，按區域劃分：

聯合王國

英格蘭和威爾斯｜蘇格蘭｜北愛爾蘭

- 英格蘭銀行

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｜、蘇格蘭銀行

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、蘇格蘭皇家銀行

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、克萊茲戴爾銀行

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｜、愛爾蘭銀行

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、第一信託銀行

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、丹斯克銀行

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、阿爾斯特銀行

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王冠屬地

曼島｜澤西行政區｜根西行政區

- 曼島政府

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（曼島鎊）｜、澤西議會

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（澤西鎊）｜、根西議會

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（根西鎊）

英國海外領地

直布羅陀｜聖赫倫那｜福克蘭群島

- 直布羅陀政府

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（直布羅陀鎊）｜、聖赫倫那立法會

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（聖赫倫那鎊）｜、福克蘭群島政府

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（福克蘭群島鎊）

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｜= 由政府或國庫發行紙幣

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｜= 由中央銀行發行紙幣

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｜= 由零售銀行發行紙幣

## 英國全境流通

英格蘭銀行發行的鈔票在聯合王國和皇家屬地全境流通，無限法償，國際上只認可英格蘭銀行發行的鈔票，而各個構成國和皇家屬地發行的本地版英鎊鈔票的時候是需要資金作為保證而並非可以無限制的發行，不視為一種獨立的貨幣。

## 外部連結

- Bank of England banknote page
- Committee of Scottish Clearing Bankers home page
- The Royal Bank of Scotland banknote page
- Isle of Man banknotes (IOM Treasury)
- History of Scottish Banks and Bank Notes – Rampant Scotland
英格蘭銀行英鎊紙幣

英格蘭銀行現在是英國的中央銀行，自1694年就開始發行紙幣。1921年，英格蘭銀行獲得了在英格蘭及威爾斯合法壟斷英鎊發行權的地位。1844年銀行法頒布時即限制了其他銀行發行紙幣的權利。英鎊紙幣最初使用手寫，自1725年開始部分印刷，1855年開始全面改為印刷。1970年以來，英格蘭銀行的英鎊紙幣均使用英國歷史人物作為票面背面圖案，正面圖案一律為英國君主頭像。

目前英格蘭銀行發行的英鎊紙幣面額有5、10、20、50英鎊。而英格蘭銀行內部還有100萬英鎊和1億英鎊的紙幣，分別俗稱「巨人」（Giant）和「泰坦」（Titan），用於蘇格蘭和北愛爾蘭的現鈔保值。

## 流通中的紙幣

截止2025年，目前由英格蘭銀行發行的流通中的這一套英鎊紙幣被稱為「G系列」，共有4種面值，分別為5英鎊、10英鎊、20英鎊和50英鎊。設計上不同面值的鈔票都有各自的主色調，鈔票的長寬尺寸亦隨面值而變大。鈔票正面為英國君主伊莉莎白二世或查爾斯三世的肖像。伊莉莎白二世版本的G系列英鎊鈔票由英格蘭銀行在2016年至2021年間陸續發行。因伊莉莎白女王駕崩，英格蘭銀行在2022年12月20日公布印有查爾斯三世肖像的新鈔，新鈔的其他特徵與現時設計維持一致。查爾斯三世版本的紙幣在2024年6月5日進入流通。

下表展示了目前流通中的由英格蘭銀行發行的英鎊紙幣 伊莉莎白二世和查爾斯三世兩種版本的紙幣發行日期均在表中「發行時間」註明。

圖像｜面值｜尺寸（毫米）｜材質｜主色調｜鈔票反面的設計特徵｜發行時間｜備註

正面｜反面

£5｜125 × 65｜塑質鈔票｜綠松石藍｜、溫斯頓·邱吉爾1941年的肖像照尤素福·卡什拍攝、大本鐘、金屬箔片構成布萊尼姆宮迷宮的圖案、邱吉爾1940年演說中的名言「我能盡心奉獻的別無他物，只有鮮血、辛勞、眼淚和汗水。」、諾貝爾文學獎獎章｜2016年9月13日2024年6月5日｜英格蘭銀行發行的第一張塑料鈔

£10｜132 × 69｜橙色｜、簡·奧斯汀的肖像畫詹姆斯·安德魯斯在1810年基於奧斯汀的姐姐卡珊德拉·奧斯汀所作的肖像畫繪製、小說《傲慢與偏見》中的名句「怎樣的娛樂也抵不上讀書的樂趣。」、《傲慢與偏見》中女主角伊麗莎白·班奈特的插畫、位於肯特的戈德默森公園景觀｜2017年9月14日2024年6月5日

£20｜139 × 73｜紫色｜、威廉·透納繪製於1799年的自畫像 (透納)、透納的畫作《勇莽號戰艦》的剪影、透納在1818年的演講中的名言「光即是色彩」、透納在遺囑上的簽名｜2020年2月20日2024年6月5日

£50｜146 × 77｜紅色｜、艾倫·圖靈的肖像照艾略特和弗萊照相館拍攝、圖靈設計的自動電腦、取自圖靈1936年發表的圖靈證明中的公式表、圖靈在1949年接受《泰晤士報》採訪時的名言「這只是對即將到來之事的預示，也只是未來光景的陰影。」 ｜2021年6月23日2024年6月5日｜圖靈是首位登上英格蘭銀行鈔票的已知LGBT人物。該鈔票也是G系列塑料鈔中最後發行的。

## 退出流通的紙幣

圖像｜面值｜尺寸 (mm)｜鈔票背面肖像-肖像繪製者｜發行時間｜退出流通時間｜流通期

D系列

10/-｜121 × 62｜沃爾特·雷利-佚名｜未發行

50p

£1 ｜135 × 67｜艾薩克·牛頓-戈弗·雷內勒｜1978年2月9日 ｜1988年3月11日

£5｜145 × 78｜第一代威靈頓公爵阿瑟·韋爾斯利-托馬斯·勞倫斯｜1971年11月11日｜1991年11月29日

£10｜151 × 85｜弗羅倫斯·南丁格爾-佚名｜1975年2月20日｜1994年5月20日

£20｜160 × 90｜威廉·莎士比亞-威廉·肯特、彼得·辛美克斯｜1970年7月9日 ｜1993年3月19日

£50｜169 × 95｜克里斯多福·雷恩-戈弗·雷內勒｜1981年3月20日｜1996年9月20日

E系列

£5｜135 × 70｜喬治·史蒂芬生-查爾斯·特納｜1990年6月7日｜2003年11月11日

£10｜142 × 75｜查爾斯·狄更斯-約翰·沃特金斯｜1992年4月29日｜2003年7月31日

£20｜149 × 80｜麥可·法拉第-亨利·迪克森｜1991年6月5日｜2001年2月28日

£50｜156 × 85｜約翰·霍伯恩-羅伯特·格雷夫｜1994年4月20日｜2014年4月30日

E系列（改版）

£5｜135 × 70｜伊麗莎白·弗賴-查爾斯·羅伯特·萊斯利｜2002年5月21日｜2017年5月5日

£10｜142 × 75｜查爾斯·達爾文-茱莉亞·瑪格麗特·卡梅隆｜2000年11月7日 ｜2018年3月1日

£20｜149 × 80｜愛德華·埃爾加-佚名｜1999年6月22日｜2010年6月30日

F系列

£20｜149 × 80｜亞當·斯密-詹姆斯·塔西｜2007年3月13日｜2022年9月30日

£50｜156 × 85｜馬修·博爾頓和詹姆斯·瓦特-威廉·雷德利、托馬斯·勞倫斯｜2011年11月2日｜2022年9月30日

大額面值

£1,000,000｜210 × 148｜無｜1968年｜未流通

£100,000,000｜297 × 210｜2004年

## 未來發展

2025年7月2日，英格蘭銀行開啟為期一個月的公眾諮詢，以其在發行下一套H系列鈔票時，使用新的設計元素取代長期使用的歷史人物。據報導可能的選項有英國鳥類、橋梁、食物、自然風光、發明創造及重大歷史事件。

## 外部連結

- Withdrawn Banknotes Reference Guide (official Bank of England interactive guide)
- Bank of England website
- Bank of England Museum
- £5 note, 1947 Bank of England £5 note at The British Museum
阿爾維德·耶內費爾特

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阿爾維德·耶內費爾特（Arvid Järnefelt，1861年11月16日－1932年12月27日）是一位芬蘭作家。他早期的職業是實習法官，在去世前的三十年裡他也經營農場。政治理念上在學生時期他是一個芬蘭民族主義者，但後來他轉向托爾斯泰運動和基督教無政府主義。

耶內費爾特是芬蘭1900年代著名的思想史作家。他描述同時代貴族生活的作品是芬蘭文學的經典。

## 基本資料

- 原文名稱：Arvid Järnefelt
- 出生：1861年11月16日
- 出生：俄羅斯帝國聖彼得堡
- 逝世：1932年12月27日
- 逝世：芬蘭赫爾辛基
- 職業：作家、法官
- 國籍：芬蘭
- 親屬：弟弟：埃羅·耶內費爾特
瓦勒達納斯特

瓦勒達納斯特（Val d'Anast；Traoñ Anast）是法國伊勒-維萊訥省的一個市鎮，位於該省西南部，屬于勒東區。

## 地名

「瓦勒達納斯特」（Val d'Anast）一名在法語中意為「阿納斯特之谷」。「阿納斯特」是曾經的一個教區的名字，其涵蓋了布列塔尼地區莫爾和康佩勒等六個市鎮，此外也是布列塔尼地區莫爾的舊名。

## 歷史

瓦勒達納斯特成立於2017年1月1日，由布列塔尼地區莫爾和康佩勒兩個市鎮合併而成，其中布列塔尼莫爾為政府駐地。

## 地理

瓦勒達納斯特面積77.86，位於法國布列塔尼大區伊勒-維萊訥省，該省份為法國西北部沿海省份，位於布列塔尼半島東部，北瀕大西洋，西接阿摩爾濱海省和莫爾比昂省，南至大西洋羅亞爾省，西南端接曼恩-羅亞爾省，東臨馬耶訥省，東北與芒什省接壤。

瓦勒達納斯特的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

瓦勒達納斯特的郵政編碼為35330，INSEE市鎮編碼為35168。

## 人口

瓦勒達納斯特於2023年1月1日時的人口數量為3930人。

## 基本資料

- 原文名：Val d'Anast
- 區：勒東區
覆鼎金公墓

22.6683225 120.3331136 覆鼎金公墓是台灣的一處公墓，位於高雄市三民區、鳥松區、仁武區交界處，歷史可以上朔至清治時期，是高雄歷史悠久的墓園，容納了台灣史上豐富的文化，宗教方面包含佛教、伊斯蘭教、基督宗教（天主教），族群方面包括本島人、日本人、西方人以及二戰後的外省人、新住民，更有不少名人安葬於此。

## 歷史

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墓園在清代前的歷史已不可考，日治時代後開始成為有規模的墓園，當時大部分逝者仍安葬於左營的桃子園與前峯尾共同墓地，後來由於二戰爆發，左營被劃為軍港，大批墓地、以及火葬場、葬儀堂、地藏菩薩均集中遷往覆鼎金，形成有規模的公墓，直到1985年公告禁葬。

2015年1月13日，高雄市政府公告將覆鼎金公墓變更為公園用地，遷葬的計畫期程為2015至2020年共6年，分5區逐步進行，計畫打造「雙湖森林公園」串聯澄清湖與金獅湖，規劃綠化與開花植栽，提供市民多元休閒空間。而公墓內的一萬六千多門墳墓被以以影響市容觀瞻，阻礙都市發展為由必須辦理遷塚，2017年2月正式動工後公墓已近乎遷葬完畢，目前仍有文史團體爭取保存其中具有價值的史蹟，期望讓公園能夠連結地方歷史脈絡，更具特色。

## 墓所與設施

- 杉本音吉墓 / 南部地區日本人遺骨安置所
- 大坪與一墓
- 黃慶雲之墳墓
- 洪約伯家族墓 (已拆除)
- 陳晉臣之墓(已拆除)
- 陳福謙之墓(已拆除)
- 陳日翔之墓(已拆除)
- 沈氏之墓(陳中和母親，已拆除)
- 陳金花之墓(陳中和父親，已拆除)
- 陳純直之墓(咸豐年間郡庠生，已拆除)
- 白崇勳之墓(白崇禧將軍之兄)
- 莊銘燦之墓 (已拆除)
- 葉鴻猷之墓 (已拆除)
- 王沃之墓 (已拆除)
- 武智家之墓(已拆除)
- 約翰·威廉·克勞佛(John William Crawford)之墓(英國蘇格蘭格里諾克人，法國貨船迪蒙·迪維爾號(SS Dumont d'Urville)的輪機長，1935病逝於高雄。
- 覆鼎金地藏菩薩(原位於桃子園墓地，已遷移至殯葬處)
- 高雄回教公墓(1951年建，已拆除)
- 高雄天主教教友墓地(已拆除)
- 天主教善終堂
- 天主教藏骨之所(1966年由玫瑰教堂建立，已拆除)
- 高雄市山東公墓(1963年建，已拆除)

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- 杉本音吉墓

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- 大坪與一墓

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- 天主教善終堂

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- 高雄回教公墓入口牌坊

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- 覆鼎金地藏菩薩
瑞艾超市

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瑞艾超市（Mein Real）是一個歐洲超市品牌，隸屬於SCP集團。

## 歷史

瑞艾超市成立於1992年。

## 門店分布

目前，瑞艾超市在以下國家擁有門店：

國家｜第一家門店開放時間｜數量

德國｜1992年｜310

土耳其｜1998年｜13

羅馬尼亞｜2006年｜2

除此之外，瑞艾超市在波蘭、俄羅斯和烏克蘭也有門店。

## 基本資料

- 日語原文：瑞艾超市、Mein Real
- 公司類型：子公司
- 成立：1992年
- 總部：德國杜塞道夫
- 產業：零售
- 產品：超市
- 營收：104億歐元 (2006年)
- 員工人數：~140,000 (2007年)
- 母公司：SCP
- 網站： real-markt.de meinreal.de
大坪與一

大坪與一（1865年12月－1932年9月10日），臺灣日治時期高雄市的日人企業家。

## 生平

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大坪與一是1896年來台之日商，為高雄製冰會社、高雄共榮汽車會社、高雄劇場、日東商船組的創辦人（日東商船組是全台最重要的運輸業之一，共有30家分店、員工高達600名、業務處理量高達300萬噸），曾任高雄市協議會員、土木委員、高雄漁業公會會長，被稱作是「本島運送界霸王」，其一生盡心於高雄的公共建設、運輸、製造和娛樂事業，也多捐獻於慈善公益和社會住宅，更曾為受到剝削的台灣蕉農及漁業者奔走。其與杉本音吉是高雄的兩大勞工領袖，被稱作是高雄市公共事務的「雙壁」。

其墓地採日式格局，規模壯碩，自然石墓碑及各方捐贈的石燈籠，原於1934建於左營前峯尾共同墓地，1942年因二戰時建軍港而遷移至覆鼎金公墓。

## 基本資料

- 出生日期：1865年12月
- 出生地：江戶幕府佐賀縣神崎郡城田村
- 死亡日期：1932年9月10日
- 死亡地：日治臺灣高雄市新濱町
- 宗教信仰：佛教、神道教
- 宗派：淨土真宗本願寺派
- 配偶：大坪冬子
- 子女：大坪佐苦樂 (兒子)、大坪ハヤ (女兒)
- 父母：大坪武助(父親)
- 親屬：小野光子(媳婦)、大坪昭一(孫子)
- 墓地：覆鼎金公墓
- 居住地：日治臺灣高雄市
吉井長平

吉井長平（1883年1月30日－？），日治時期高雄市的日本人，企業家。

## 生平

吉井長平出生於滋賀縣長濱市川崎町，於1903年來到台灣，先在台北發展，1908年看好高雄的發展南下，先在旗後（今旗津）開設以賣西洋貨為主的雜貨店，後來業務蒸蒸日上，陸續在高雄州的高雄市與屏東市開設四間分店，1921年其將本店移到壽町，再加上幾項成功投資，使其實力大增，最後在今高雄市鹽埕區大勇、五福路口現址蓋起五層樓高百貨，由京都的奧野捨次郎監造，1938年開幕的「吉井百貨店」為今高雄市第一間百貨公司，也讓高雄市百貨業發展進入一個新的階段。吉井百貨和臺北菊元百貨、臺南林百貨，並稱為日治時代三大百貨。吉井長平在1933年到1935年曾任高雄市協議員，1941、1942和1944年曾任高雄市會議員。二戰結束後吉井長平被迫放棄台灣的事業，被遣返回日本，並在家鄉度過餘生。

吉井長平被喻為有「近江商人」的天賦。吉井三兄弟在台灣事業有成後，曾於1921年在家鄉川崎町天滿神社奉納一座鳥居，上面並刻寫「當村出身 現住台灣打狗港 吉井長平 吉井善介 吉井清七 大正十年正月」等文字，此鳥居目前仍存在。

「吉井商行本店」及「吉井商行吳服部」位於鼓山一路上，兩棟建築雖然外表貼附現代磁磚，但內部仍是原結構。吳服部建於1921年，戰後曾做為高港鐵路承攬運輸股份有限公司，保有原建築的木構屋架，外牆也留有壁面裝飾，但在2020年拆除。

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- 吉井商行本店

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- 吉井商行吳服部

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- 吉井商行支店

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- 原吉井商行本店（左側三層樓）及吳服部（右側兩層樓）

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- 原吉井商行吳服部側牆殘留的裝飾

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- 滋賀縣長濱市川崎町天滿神社

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- 滋賀縣長濱市川崎町天滿神社鳥居上的文字

## 基本資料

- 圖像大小：200
- 出生日期：1883年
- 出生地：日本滋賀縣長濱市川崎町
- 死亡日期：不詳
- 別名：長久院平等居士
- 配偶：西川ケソ
- 子女：吉井弘三（嗣子）
- 父母：吉井安平（父親）
- 親屬：吉井善介（兄弟）、吉井清七（兄弟）
- 墓地：滋賀縣長浜市川崎町
- 居住地：日治臺灣高雄市
- 國籍：日本 日治臺灣 (1895-1945)
- 語言：日本語
史密森隕石坑

史密森隕石坑（Smithson）是位於月球正面豐富海東北部的一座小撞擊坑，其名稱取自英國化學家暨礦物學家，史密森尼學會創始捐贈人詹姆斯·史密森（1765年-1829年），1976年被國際天文學聯合會正式接受。

## 描述

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該隕坑西側和西北分別靠近昂維爾隕石坑及麻田隕石坑、東北偏北、東北和東北偏北分別毗鄰艾博特隕石坑、邦貝利隕石坑和阿米希諾隕石坑，韋布隕石坑位於它的東南，南面和西南分別橫亙了林德伯格隕石坑和梅西耶隕石坑。此外，隕坑的東南偏東分布有卡耶山脊、東北偏北是阿波羅尼奧斯月溪；成功灣坐落在它的東面，東南和南面分別綿延著安德魯索夫山脊和蓋基山脊。該隕坑中心月面坐標為2.38°N 53.64°E，直徑6.04公里，深約1.03公里。

史密森隕石坑是一座圓杯狀的撞擊坑，坑壁邊緣清晰完整，平整的內壁面呈現出較高的反照率。它的坑壁最大高出周邊地形220米，內部容積約有8.81立方千米。其形態特徵隸屬於ALC 型（以該類隕石坑的典型代表——衛星坑阿爾巴塔尼環形山 C命名）。

在1976年被國際天文學聯合會正式命名前，該隕坑曾被稱作衛星坑塔倫修斯 N（即衛星坑標記法：以所靠近的主坑名+字母來命名）。

## 基本資料

- 座標：2.38°N 53.64°E
- 直徑：6.04公里
- 深度：1.03公里
- 余經：308
- 命名來源：詹姆斯·史密森
錯誤記憶

在心理學上，錯誤記憶（英語：False memory）或虛假記憶是指一個人回憶起沒有發生過的事情，或者回憶起的事情與實際發生的方式不同的現象。暗示性、激活相關資訊、納入錯誤信息和來源錯誤歸因被認為是各種類型的錯誤記憶現象的幾種機制。

虛假記憶是假記憶體症候群（FMS）的一個組成部分。

## 曼德拉效應

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虛假的記憶有時會被多人分享。這有時被稱為曼德拉效應，一個突出的例子來自2010年的一項研究，該研究對熟悉博洛尼亞中央車站時鐘的人進行了調查，該時鐘在1980年8月的博洛尼亞大屠殺爆炸事件中被損壞。在研究中，92%的受訪者聲稱自爆炸事件後時鐘一直停擺，而事實上，時鐘在襲擊發生後不久就被修復了。幾年後，時鐘又被停了下來，並被設定為爆炸案的時間，以紀念和緬懷爆炸案。其他此類例子還包括記憶中貝倫斯坦熊（Berenstain Bears）的名字被拼成了貝倫斯坦（Berenstein），美國服裝品牌織布機果實（Fruit of the Loom）的標誌上有一個玉米花，以及1990年代存在一部名為《Shazaam》的電影，由喜劇演員辛巴達主演的精靈。

## 預設和誤導效應

預設是通過選擇的語言進行暗示。如有人問："錢包是什麼藍色紋？"，問話者翻譯過來就是："錢包是藍色的，那是甚麼紋?" 這個問題的措辭為回答者提供了一個所謂的 "事實"。這種預設產生了兩種不同的效果之一：真實效果和虛假效果。

- 在真實效果中，暗示是準確的：錢包真的是藍色的。這使得受訪者的回憶更強烈，更容易獲得，也更容易推斷。如果提示說錢包是藍色的，受訪者更容易記住錢包是藍色的，而不是提示沒有說。
- 在虛假效應中，暗示實際上是錯誤的：儘管問題問的是什麼顏色的藍色，但錢包不是藍色的。這就使答題者相信其真實性（即錢包是藍色的），從而影響他們的記憶。它還可以改變對以後問題的回答，使其與錯誤暗示保持一致。

不管這種影響是真還是假，受答者都在試圖符合所提供的資訊，因為他們認為它是真的。

Loftus對語言操縱研究的元分析表明，錯誤信息效應在人類記憶的回憶過程和產品中占有一席之地。即使是一個問題中最小的調整，如在所謂的記憶之前的文章，也會改變反應。例如，曾問某人是否看到了 "the "站牌，而不是 "a "站牌，這就為回答者提供了一個預設，即在現場有一個站牌。這種預設增加了回答說他們確實看到過停車標誌的人數。

對話或問話中使用的動詞的強度也對記憶有類似的影響；例如，遇見、碰撞、撞擊或粉碎這些詞都會使人們對車禍的記憶強度不同。撞、抓、打、摸這些詞在性騷擾的觀察者的記憶中，如果事後被問及，都會描繪出不同的人的形象。詞語越強烈，記憶中的經歷再現就越強烈。這反過來又會引發進一步的虛假記憶，以更好地符合所創造的記憶（改變一個人的長相或事故發生前車輛行駛的速度）。
謝靈頓隕石坑

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謝靈頓隕石坑（Sherrington）是位於月球背面赤道區的一座小撞擊坑，其名稱取自英國醫學家查爾斯·斯科特·謝靈頓爵士，1976年被國際天文學聯合會正式接受。

## 描述

該隕坑切入在巨大的朗格馬克環形山西南外側上，西側靠近古老的邁特納環形山、東面毗鄰已磨損的丹戎環形山，而它的西南偏南則坐落了已損毀的孔德拉秋克環形山。

該隕坑中心月面坐標為11.13°S 118.00°E，直徑18.80公里，深約1.74公里。

謝靈頓隕石坑西側邊緣較長，整體外觀稍似淚珠狀，坑壁邊緣清晰完整，未顯示有明顯的磨損、侵蝕，一圈突出的內側壁平緩伸向坑底，坑壁最大高出周邊地形760米，坑底面積較小，表面大體平坦，分布有數座小撞擊坑的殘跡。

## 基本資料

- 座標：11.13°S 118.00°E
- 直徑：18.80公里
- 深度：1.74公里
- 余經：242
- 命名來源：查爾斯·S·謝靈頓
維特雷站

維特雷站（Gare de Vitré）是法國的一個鐵路車站，位於法國西部城市維特雷。

## 位置

維特雷站位於維特雷市區的部，巴黎－布雷斯特鐵路335.886公里處，距離雷恩大約38公里。車站大致呈東西走向，開口朝北，正門為戴高樂廣場。

## 歷史

維特雷站的主站房由法國建築師維克多·勒努瓦爾主持修建，並於1975年列入法國文物保護單位。

維特雷站所在的巴黎－布雷斯特鐵路是由巴黎前往布列塔尼方向的必經之路。2017年7月法國高速鐵路大西洋線勒芒—雷恩段通車後，途徑維特雷的TGV列車數量大幅減少。不過，SNCF又新開通了連接南特和雷恩之間的TER列車。

## 設施

維特雷站設有人工售票窗口，其開放時間如下：

- 周一至周五：6:45~19:30
- 周六：9:30~18:30
- 周日及節假日：11:00~18:40

此外，維特雷站站內還設有自動售票機等設施。

## 停靠線路

最後更新時間：2017年2月14日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在維特雷站停靠：

維特雷站列車線路表

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

巴黎—雷恩/聖馬洛/布雷斯特｜TGV｜拉瓦勒｜雷恩｜每天4趟左右

拉瓦勒/維特雷—雷恩｜TER｜聖皮耶爾拉庫爾/（起點）｜雷拉克/沙托堡｜每天2~18趟

勒芒—雷恩｜拉瓦勒/聖皮耶爾拉庫爾｜沙托堡｜每天1~2趟

南特—雷恩｜拉瓦勒｜雷恩｜每天3~5趟

## 配套交通

### 長途客車

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停靠維特雷站的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要線路及目的地

維特雷站門口｜伊勒-維萊訥省城際客運Illenoo｜、13線：巴拉澤、旺德萊地區沙蒂永、東皮耶爾迪謝曼、富熱爾

SNCFCar TER｜、當鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的臨時大巴車

### 市內交通

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維特雷站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Gare維特雷-火車站｜維特雷站門口｜、1路：維特雷-火車站 ↔ 佩魯斯河下蒙特勒伊-里貝爾路、2路：維特雷-火車站 ↔ 波塞樹林-教堂、3路：維特雷-火車站 ↔ 維特雷-巴拉提耶爾商業中心、4路：維特雷-火車站 ↔ 維特雷-聖艾蒂安、5路：維特雷-火車站 ↔ 維特雷-普拉蓋水庫、6路：維特雷-火車站 ↔ 維特雷-埃爾布雷轉盤、7路：維特雷-火車站 ↔ 維特雷-博韋酒廠

### 社會車輛

維特雷站門口設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

維特雷站（Gare de Vitré）

上行車站｜線路｜下行車站

聖皮耶爾拉庫爾站 14.4km ←｜巴黎－布雷斯特鐵路｜雷拉克站→ 10km

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：維特雷站、Gare de Vitré
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：維特雷站主站房
- 位置：法國伊勒-維萊訥省維特雷
- 坐標：48
- 坐標：07
- 坐標：21
- 坐標：N
- 坐標：1
- 坐標：12
- 坐標：42
- 坐標：W
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：巴黎－布雷斯特鐵路
- 站體類型：地面
- 車站層數：1層
- 平台：2
- 股道：3
- 海拔：90米
- 啟用：1857年5月1日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：704,393人次
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站，兼辦貨運業務
- 換乘交通：伊勒-維萊訥省城際客運
- 服務：TGV、TER
坦帕灣區

坦帕灣區為坦帕灣周邊的主要人口聚居地，位於美國佛羅里達州西岸墨西哥灣沿岸地區。

## 主要城市

- 坦帕
- 聖彼得堡
- 克利爾沃特

## 交通

### 公路

-

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4號州際公路
-

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75號州際公路

### 機場

- 坦帕國際機場
- 聖彼得-克里爾沃特國際機場

## 基本資料

- 別名：Tampa–St. Petersburg–Clearwater MSA
- 類型：MSA
- 說明：A simulated-color satellite image of the Tampa Bay Area. Taken November 3, 2015 with 美國國家航空航天局's satellite.
- 位置：在佛羅里達的位置
- 國家：美國
- 州：佛羅里達州
- seat_type：最大城市
- 行政中心：坦帕
- parts_type：縣(in the MSA)
- parts_style：para
- 漢語拼音：赫爾南多縣
- 漢語拼音：希爾斯波羅縣
- 漢語拼音：帕斯科縣
- 漢語拼音：皮尼拉斯縣
- unit_pref：Imperial
- 總計：2554.5
- 市區：2077.9
- 人口統計時間：2015, MSA
- 人口：3,030,953
- 時區：北美東部時區
- 時區：-5
- 夏時制：北美東部時區
- 夏時制：-4
- 座標：28 -82.3
- 排名：0
- 排名：301
- 電話區號：813, 863, 727, 352, 941
陳晉臣

陳晉臣（臺灣話：Tân Chìn-sîn；1861年12月28日－1924年），台灣企業家，生於高雄市。

## 生平

陳晉臣1861年12月28日生於苓雅寮，曾遊歷港澳及日本各地，最早任職於安平稅關，後來收買各地舊式糖廍，經營改良糖廍。

日治初期，新式製糖場逐漸取代了舊式糖廍，在總督府糖業獎勵政策下，許多台灣業主投資成立了小型製糖場，但因資金不足，營運結果不如預期而紛紛被兼併，因此規模小資本低的改良糖廍就成為台灣業主的另一個選擇，也是舊式糖廍發展至新式製糖場前的過渡階段。1903年4月10日與陳中和、陳升冠、陳文遠、周鳴球、孫明輝集資24萬圓，在大寮創設「新興製糖株式會社」，後兼任經理，與陳中和被稱作「猶魚之有水，彼我相益。」1904年陳晉臣在鳳山廳大竹里籬仔內莊成立了振祥製糖所，是台灣最早的改良糖廍主之一。1909年擔任倍尹製糖會社支配人。

1914年，陳晉臣獲授配台灣總督府紳章。1920年和陳光燦、潘致祥、葉宗祺、陳啟貞擔任官派高雄街第一屆協議員。1922年和潘致祥、陳振發、陳冠雄等擔任官派高雄街第二屆協議員。另外曾任苓雅藔第一保保正、日本赤十字社特別社員。1924年去世，1944年遷葬於覆鼎金公墓。

## 基本資料

- 圖像：

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- 出生日期：清治臺灣咸豐11年11月27日（1861年12月28日）
- 死亡日期：日治臺灣大正13年（1924年）
- 子女：陳景滄 (兒子)
- 墓地：覆鼎金公墓
- 居住地：日治臺灣高雄州高雄市
- 國籍：(1861-1895)、大日本帝國(1895-1924)
- 種族：漢族
- 語言：臺灣語、日本語
喬治·卡特魯

喬治·阿爾貝·朱利安·卡特魯（Georges Albert Julien Catroux；1877年1月29日－1969年12月21日）是法國陸軍將軍和外交官，在第一次世界大戰和第二次世界大戰中都曾服役，並從1954到1969年擔任法國榮譽軍團大使。

卡特魯出生在上維埃納省的利摩日。他是一位從行伍中提拔起來的職業官員的兒子。他在皇家大亨利學院接受教育, 並於1896年進入聖西爾軍校學習。

在他卓著的軍事生涯早年，卡特魯從阿爾及利亞（在那裡他先後遇到了富科和利奧泰）跨越到印度支那。1915年，在指揮一支部隊時，他被德國人俘虜了。在被關押期間，卡特魯遇見了夏爾·戴高樂，當時是一名上尉。

在一戰以後，他成為法國駐阿拉伯軍事代表團的一員，並在摩洛哥、阿爾及利亞和黎凡特服役。

在1939年7月，卡特魯被任命為法屬印度支那總督，在8月，大戰宣布爆發前一個月，從一名叫朱爾·布雷維耶的高級公務員手中接管了職務。巴黎想在戰爭的前夕對遠東發出一個強烈的信號。然而，當日本人於1940年6月17日首次發出最後通牒，並接著和新的維希政府產生分歧後，卡特魯在6月25日時被命令把他的職務交給海軍上將讓德句。他起初無視這個命令，直到7月20日才辭職。

他隨後選擇加入戴高樂，當時正是自由法國運動的領導人。

作為一個五星上將，卡特魯是轉換陣營的法軍中的最高軍官。

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從1941到1943年，卡特魯是自由法國力量的總指揮。戴高樂於1941年任命他為駐黎凡特高級專員。他在擊敗維希將軍亨利·登茨並簽訂聖讓達克爾休戰協議後為自由法國控制了敘利亞。在據有此職位後不久，卡特魯以自由法國運動的名義承認了敘利亞的獨立。戴高樂隨後任命他在1943-44年擔任阿爾及利亞總督。

官方將其譽為法國解放鬥士，卡特魯在1944年9月9日至1945年10月21日成為夏爾·戴高樂第一屆政府中的北非部長，之後於1945-48年任法國駐蘇聯大使。

在摩洛哥的動亂後，卡特魯經過談判後於1955年允許蘇丹穆罕默德五世回到國內。

1956年，作為居伊·摩勒政府在阿爾及利亞的駐節公使，由於阿爾及爾法國居民在2月6日發動的示威遊行，他無法從事他的職位。

卡特魯負責一個叫卡特魯委員會的調查委員會，調查法國奠邊府戰役中的失敗。他也是負責審問捲入阿爾及爾1961年暴動的將軍們的軍事法庭法官。

他於1969年在巴黎逝世。

## 外部連結

- Georges Catroux, biography on the website of the Ordre de la Libération

## 基本資料

- 原文名：Georges Catroux
- 任期開始：1939年8月23日
- 任期結束：1940年6月25日
- 前任：朱爾·布雷維耶
- 繼任：讓德句
- 出生日期：1877年1月29日
- 逝世日期：1969年12月21日
- 出生地：法國利摩日
- 逝世地：法國巴黎
- 效忠：法國
- 服役：法軍
- 服役時間：1898–1961
- 軍銜：上將
- 統率：第19軍團
- 參戰：第一次世界大戰、第二次世界大戰
- 獲獎：法國榮譽軍團大十字勳章