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鄭州地鐵車站列表

鄭州地鐵是一個服務中華人民共和國河南省鄭州市的地鐵系統，於2013年12月28日開始運營。截至2022年9月30日，共有8條運營中線路，142座運營車站，運營里程達232.5公里。

以下列表按不同線路分別列出鄭州地鐵運營中的車站，以及運營中線路的未投用車站。

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## 1號線

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1號線呈"U"型走向，連接鄭州市區西北部的高新區和東部的龍子湖高校園區，是市區東西方向的主幹線路，分兩期建成投用。

一期工程於2013年12月28日通車，是鄭州地鐵最早開通的線路。一期工程西起西流湖站，東抵市體育中心站，共20個站點，線路長度26.2公里。

二期工程於2017年1月12日通車，為一期工程兩端的延伸，分為西段和東段。其中西段自河南工業大學至西流湖，途徑河南工業大學、鄭大科技園、鄭州大學、梧桐街、蘭寨、鐵爐、市民中心、西流湖。東段自市體育中心至河南大學新區，途徑市體育中心、龍子湖、文苑北路、河南大學新區，總長15.01公里（其中西延為9.65公里，東延為5.36公里）。

1號線東端終點站河南大學新區站落成後因周圍市政道路施工原因，並未隨二期其他車站一同投用。隨著周邊市政設施的完善，該站於2019年11月21日正式啟用，至此1號線所有車站均已投入運營。

## 2號線

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2號線呈"7"字型走向，為鄭州市區南北方向的主幹線路，線路起於位於惠濟區的賈河站，經開元路向西後沿花園路、紫荊山路向南，穿過隴海鐵路、京廣鐵路，止於南四環。

2號線分兩期建設，一期工程為劉莊站至南四環站，線路全長20.6公里，共設16個站點，均為地下車站，線路平均站間距1270米，於2016年8月19日通車試運營。二期工程為北延線，線路長10.25公里，由賈河站至劉莊站接一期工程，設車站6座，均為地下車站，於2019年12月28日開通。

為了更好地服務鄭州航空港區建設，2號線目前與城郊線採用貫通運營的模式，部分2號線列車可以直通新鄭機場站。

## 3號線

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3號線為一條西北-東南走向的線路。一期工程北起位於三全路與長興路路口的省體育中心站，沿長興路、南陽路、銘功路地下向南，至二七廣場後轉向東，沿西大街、東大街、鄭汴路和商都路地下，過圃田西站後再轉向南，從地下穿過鄭州鐵路貨櫃中心站後，至位於航海東路的營崗站止，全長25.488公里，設車站21座，平均站間距1.248公里。3號線一期工程已於2020年12月26日開通運營。

3號線二期工程自一期南端終點站營崗站起，向南穿過經開區濱河新城，至濱河新城南站，長6.1公里，設車站4座，於2023年9月8日開通運營。

## 4號線

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4號線走向呈倒「L」型，於2020年12月26日開通運營。4號線西北端起於惠濟區老鴉陳，途經三全路、國基路、龍湖中環路、龍湖金融島、鄭東新區CBD、中州大道、鄭尉路，止於管城回族區郎莊，為服務市區北部、龍湖區域、鄭東新區CBD以及市區東南部的主要地鐵線路。長度29.287公里，站點數量27個。

## 5號線

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5號線是鄭州地鐵的第一條環線，於2019年5月20日通車試運營。5號線途經黃河路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經開第八大街、心怡路等道路，長度40.4公里，站點數量32個，均為地下車站，其中18個為現有或規劃中的換乘車站，平均站點間距1.31公里。

## 6號線

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6號線目前通車一期工程西段，於2022年9月30日開通運營。6號線一期西段線路西起於位於滎陽市賈峪鎮的賈峪站，向西連接賈峪停車場，向東經馬寨鎮後進入鄭州市民公共文化服務區，至常莊站止，並在奧體中心站與14號線換乘。

## 城郊線

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城郊線為連接鄭州市區和鄭州航空港區的線路，分兩期建設通車：一期工程（ZZM-ZZM）於2017年1月12日通車；二期工程（ZZM-ZZM）於2022年6月20日通車。城郊線線路自2號線終點南四環站向南，過十八里河站後出地面高架至龍湖鎮，至鴻鵠路後向東，經過鄭州華南城和孟莊鎮，過孟莊站後轉入地下，下穿鄭州機場高速公路和京港澳高速公路後沿太湖路向東進入鄭州航空港區，至雍州路後向南，經新鄭機場綜合交通換乘中心後繼續向東南，至鄭州航空港站止，全長約40.84公里，已開通段長31.7公里，設19座車站。

城郊線目前與2號線採用貫通運營的模式。根據規劃，城郊線在未來9號線具備獨立運營條件後，絕大部分線路（十八里河-鄭州航空港站）將成為9號線的一部分。

## 12號線

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鄭州市軌道交通12號線一期工程於2023年12月20日開通運營。12號線線路位於經開區與鄭東新區區域內，整體呈南北-東西的L型走向，起於經開區經開第三大街與南三環交叉口的梁湖站，終於位於鄭東新區龍子湖高校園區平安大道與東四環交叉口的龍子湖東站，全長約16.538km，均為地下線，設車站11座。

## 14號線

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14號線目前通車一期工程部分，於2019年9月19日開通運營。14號線一期為鄭州市民公共文化服務區地下配套交通工程的一部分，線路西起於位於鄭州市中原區天王寺村以東的須水站，向西連接鐵爐西車輛段，向東至長椿路後沿長椿路地下向南至蓮湖站止，全長7.455公里，設車站6座，起點站為須水站，終點站為蓮湖站，包含3座換乘站。
國華珠算博物館

國華珠算博物館，正式名稱為臨海市國華珠算博物館，別稱浙江省珠算協會國華珠算博物館，是位於中華人民共和國浙江省臨海市的一家博物館、全國科普教育基地、台州市愛國主義教育基地、國家AA級旅遊景區，是中華人民共和國唯一一家集珠算收藏、展示、研究、設計於一體的專業博物館，也是台州地區第一家民辦博物館。博物館由雷國華建於1993年11月，共有6個展廳，展有1300餘種算具、3000餘件珠算史料，以及1500餘件國內外珠算活動的照片與資料。博物館以「四最」，即「最大、最小、最多檔位、最重」的算盤為特色。截至2006年，共有30餘萬人次參觀該博物館。博物館開放時間為北京時間上午8時至下午5時。截至2019年底，國華珠算博物館唯一一任館長為雷國華。

## 背景

1980年代，浙江省臨海縣的木匠雷國華因不甘心中國的珠算發展落後於日本，創辦了家庭作坊式的算盤廠，開始了對算具的改制與研究工作，研製出「元寶牌」浙式通用算盤，還出口至日本、新加坡與馬來西亞。雷國華借業務出差的機會，在全國各地購買、收集各類算具與資料。一次雷國華出差到江蘇無錫，聽聞有人珍藏明代鼓形25檔紅木算盤，當即登門拜訪並勸說，並花重金買下。一次雷國華出差經過上海，發現了一面中國抗日戰爭期間日軍使用過的軍用算盤，不惜重金購買，導致無錢購買返程車票，只得求助同車旅客。這是博物館收集展品的開始。

1993年11月，雷國華利用多年來收集的800餘件算具，投資50萬餘元人民幣，在算盤廠廠房二樓創辦了當時中華人民共和國唯一的以珠算為陳列內容的專業博物館，下設算盤製造廠，以廠養館。1994年10月，中國中央電視台國際部到臨海拍攝《正大綜藝》外景，其中包括桃渚風光、巾山塔群與國華珠算博物館。1995年，國華珠算博物館成為台州市愛國主義教育基地、臨海市青少年德育基地。1999年12月，博物館被授予「全國珠算協會先進集體」稱號。2010年，國華珠算博物館獲「全國科普教育基地」稱號。2013年12月4日，聯合國教科文組織將「中國珠算」列入人類非物質文化遺產名錄，國華珠算博物館全程參與珠算項目申報文本的編著工作及宣傳片的製作。

## 館舍

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國華珠算博物館位於臨海市區深甫西路117號，成立時有一層3個展廳、共140平方米，後拓展到6個展廳、250平方米，按展品類型可以分為算盤廳、珍品廳、資料廳等。算盤廳主要展示國內外各時期的算盤，珍品廳主要展示造型別致、工藝精湛的算盤，資料廳展示珠算書籍與珠算活動照片。館前陳列有一架仿明代銅鑄算盤，即「四最」之最重的算盤。旁邊為博物館的館標，由2米高、寫有「國粹」二字的柱上疊4顆算珠構成。3顆算珠平放，代表中國珠算三千餘年的歷史；一顆算珠豎放，代表珠算正在向四千年邁進。此外，博物館院內還開辦有幼稚園與兒童樂園。由於藏品大多為木質，博物館方面非常注重日常維護和檢修。2019年，為避免安全隱患，該館將館內的全部射燈換為LED燈。

## 陳列

### 四最

國華珠算博物館的館藏中以「四最」最為著名，分別為世界上最大的木質算盤、最小的算盤、檔位最多的算盤、最重的金屬算盤。最大的木質算盤，又稱「巨算」，最初來自一間寺廟的大門口，位於算盤廳，長6.52米，高1.68米，重1008公斤。製作這台算盤共用樟木5立方米，耗時一年。算盤7珠25檔，每顆算珠直徑20厘米，重達3.4公斤，造型仿明式，圓角與框架兩邊刻出小弧線。最小的算盤位於珍品廳，乃紋銀精製，僅1厘米長，7檔42顆算珠，檔如髮絲粗細，每顆算珠直徑約1毫米，需要用針頭撥動。檔位最多的算盤位於算盤廳，長6.12米，7珠225檔，共1575顆算珠，可供15人同時使用，每15檔以顏色區分，使眾多使用者在使用時可以分辨。最重的金屬算盤位於博物館門前，全銅澆鑄而成，仿明代鼓形珠，9檔共63珠，重589公斤。

### 其他算具

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博物館的算盤廳內陳列了國內外各時期的算具。國內的算具包括結草記事複製品、西周的陶丸、春秋時期的算籌、河北巨鹿縣出土的北宋算珠的複製品等。國外的算具包括埃及砂算盤、歐洲線算盤、羅馬溝算盤以及十七世紀發明的計算尺等。除通用算盤外，還有盲人算盤、軍用算盤、教學算盤等滿足特殊利用者需求的算具。算盤廳的展品內，以一台明代全紅木牛筋檔算盤最為珍貴。

珍品廳內主要分兩個展台，一個展台陳列中國造型別致、工藝精湛的算具，算盤的材質有金、銀、銅、鐵、鋁、翡翠、象牙、珍珠、陶瓷、紅木、檀木、景泰藍、漢白玉等。按形狀分，則有多層形、寶塔形、圓桶形、壁掛形、文房四寶形、太極八卦形、鼻煙壺算盤等，此外還有「財源廣進」、「財茂三江」、「老媼持家」、「八仙過海」等珠算人物塑像。另一個展台展示日本人贈送的精品算盤，有扇形算盤、對面打算盤、傾斜形算盤、椰子珠算盤等，大多製作於二十世紀中葉。

國華珠算博物館還開發了23檔上二下五珠黑檀木框馬來玉珠算盤與各式禮品算盤並出售。

### 資料典籍

國華珠算博物館的資料廳內陳列了大量與算盤有關的檔案資料，包括古今中外的珠算書籍、專業刊物等，共計三千餘種。還有全國珠算活動、國際珠算活動、海峽兩岸珠算活動的資料與照片檔案共1500餘件。其中包括了中華人民共和國黨和國家領導人江澤民、陳雲打算盤的照片，以及周恩來總理關於算盤的指示。

## 參觀交流

國華博物館自成立以來，一直受到各級領導的重視。中國珠算協會提出將博物館遷至北京，浙江省珠算協會希望博物館能遷到杭州，但雷國華均婉言謝絕。博物館曾吸引原中共中央政治局常委尉健行、時任文化部副部長艾青春、浙江省原副省長陳立平等人前往參觀。

國華珠算博物館也吸引了大量中國大陸之外的珠算工作者與愛好者。博物館在開館之際，日本珠算協會就前來交流，交流期間國華博物館與日本東海算盤博物館結為協作館。之後兩個博物館還促成東海珠算樂園與臨海師範附屬小學結為姊妹單位。來自台灣、馬來西亞、德國等地的學生或專家團隊也曾到國華珠算博物館開展交流研討活動。2000年，在臨海首屆江南長城節中，來自台灣各地的小學生與教師在台灣珠心算協會副理事長林晉福的帶領下，來到國華珠算博物館進行文化交流活動。日本珠算學者鈴木久男參觀後評價「堪稱世界一流」，台灣中華珠算協會會長蘇謝銘墩評價「這是難得少有的博物館，是中華民族的光榮。」

## 館長

國華珠算博物館館長為雷國華（1953年-），畲族，臨海人，原籍麗水市景寧畲族自治縣，截止2019年底為博物館唯一一任館長。他曾任第八至十一屆臨海市政協委員、第一至三屆台州市政協委員。1995年6月他被浙江省人民政府授予「民族團結先進個人」稱號，1999年被中國國務院授予「民族團結進步模範」稱號，2005年12月再次被浙江省人民政府授予「民族團結先進模範個人」稱號。

## 交通

臨海市內交通方面，可以搭乘202或210路公車，在辦事大廳站下車，步行即可到達該博物館。對於臨海市以外的旅客，可以從甬台溫高速臨海北出口經75省道、34省道、東方大道、凱歌路、深甫西路，或從台金高速臨海市區出口經靖江南路、靖江中路、東方大道、凱歌路、深甫西路到達。

## 圖集

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- 國華珠算博物館「四最」之最重的金屬算盤

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- 國華珠算博物館內陳列的珠算典籍

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- 國華珠算博物館內陳列的算盤

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- 國華珠算博物館內陳列的算盤

## 基本資料

- 尺寸：250
- 成立：1993年11月
- 座標：28.85889 121.14342
- 地址：中華人民共和國浙江省台州臨海市深甫西路117號
- 類型：全國科普教育基地
- 導演：雷國華
陳達 (1962年)

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陳達1962年2019年－12月17日，男，福建莆田人，中國旅美作家。

## 生平

1962年生於福建省莆田市黃石鎮。文革期間和家人一起遭到迫害。北京語言大學畢業後赴美。1990年畢業於哥倫比亞法學院。

第一部成人小說《兄弟手足》被《華盛頓郵報》評為2006年度最佳小說、《舊金山紀事報》2006年度知名小說、《邁阿密先驅報》2006年度知名小說、《出版人周刊》年度最佳書籍等殊榮。

2019年12月17日因肺癌在加利福尼亞州特曼庫拉的家中離世，終年57歲。

## 作品

- Colors of the Mountain (1999)
- China's Son: Growing Up in the Cultural Revolution (2001)
- Sounds of the River: A Memoir (2002)
- Wandering Warrior (2003)
- Brothers (2006) 《兄弟手足》
- My Last Empress (2012)
- Girl Under a Red Moon (2019) 《紅月少女》
羅阿諾克島

羅阿諾克島（Roanoke Island ˈ）是美國北卡羅來納州戴爾縣的一個島嶼，是外灘群島的一部分。其名來自16世紀居住在當地的羅阿諾克人，英格蘭人曾在這裡建立羅阿諾克殖民地。

長8miles，寬2miles，面積17.95sqmi，人口約六千，通過64號美國國道與外界連通。

## 外部連結

- Roanoke Adventure Museum
- Fort Raleigh National Historic Site, National Park Service
- Patricia C. Click, Roanoke Island Freedmen's Colony
- Time Team:Fort Raleigh, North Carolina , PBS Video
- A New Voyage to Carolina , John Lawson

## 基本資料

- 英國格網參考：Roanoke Island
- 位置：

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- 位置：地圖
- 尺寸：200
- 位置：USA North Carolina#North America
- 位置：位置
- 物資：yes
- 所處海域：大西洋
- 座標：35.889 -75.661
- 國家：美國
- 州：北卡羅來納州
- 人口密度：17.95
- 人口：6,724
- 人口統計時間：2000
御室仁和寺車站

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御室仁和寺站位於京都府京都市右京區御室小松野町，是京福電氣鐵道北野線的鐵路車站。車站編號為B5。

## 歷史

- 1925年（大正14年）11月3日 - 本站作為京都電燈經營的嵐山電鐵北野線的車站開業，當時的名稱為御室站。
- 1942年（昭和17年）3月2日 - 由於路線繼承，成為京福電氣鐵道的車站。
- 2002年（平成14年）- 入選第三回近畿車站百選。
- 2007年（平成19年）3月19日 - 改稱為御室仁和寺站。

## 車站構造

本站為側式月台2面2線的地面車站，列車可在此交會。只有往北野白梅町站方向的月台設有站房。

## 車站周邊

- 仁和寺
- 京都市立御室小學校
- 京都市立雙丘中學校

### 公車路線

設有公車站牌御室仁和寺，從車站向北走200公尺，位於仁和寺的山門前。

- 京都市營巴士：10・26・59系統
- 西日本JR巴士：高雄・京北線

## 相鄰車站

京福電氣鐵道：

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北野線

妙心寺（B6）－御室仁和寺（B5）－宇多野（B4）
妙心寺站

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妙心寺站位於京都府京都市右京區花園天授岡町，是京福電氣鐵道北野線的鐵路車站。車站編號為B6。

## 歷史

- 1925年（大正14年）11月3日 - 本站作為京都電燈經營的嵐山電鐵北野線的車站開業。
- 1942年（昭和17年）3月2日 - 由於路線繼承，成為京福電氣鐵道的車站。

## 車站構造

千鳥式月台2面1線的地面車站。

## 車站周邊

- 妙心寺
- 京都龍安寺郵局
- 京都市立御室小學校

### 公車路線

設有公車站牌嵐電妙心寺站前，可搭乘京都市營巴士與西日本JR巴士。

系統｜目的地｜主要行經地｜營運公司

10｜三條京阪｜四條河原町｜京都市營巴士

宇多野・山越

26｜京都站｜四條烏丸

宇多野・山越

京都站｜西日本JR巴士

栂之尾・周山

## 相鄰車站

京福電氣鐵道：

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北野線

龍安寺（B7）－妙心寺（B6）－御室仁和寺（B5）

## 外部連結

- 妙心寺站 - 京福電氣鐵道
- 京福妙心寺站前停留所（京都市營巴士）
- 嵐電妙心寺站前停留所（西日本JR巴士）
- 「高雄・京北線」下行（往栂之尾・周山）全線時刻表
- 「高雄・京北線」上行（往京都站）全線時刻表
龍安寺站

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龍安寺站位於京都府京都市右京區谷口垣之內町，是京福電氣鐵道北野線的鐵路車站。車站編號為B7。

## 歷史

當初取名為龍安寺道站（りょうあんじみちえき），2007年（平成19年）站名變更，以「龍」這個字作為正式站名。

- 1925年（大正14年）11月3日 - 本站作為京都電燈經營的嵐山電鐵北野線的車站開業，當時的站名為龍安寺道站。
- 1942年（昭和17年）3月2日 - 由於路線繼承，成為京福電氣鐵道的車站。
- 2007年（平成19年）3月19日 - 改稱為龍安寺站。

## 車站構造

側式月台2面2線的地面車站，列車可在此交會。

## 車站周邊

- 立命館大學衣笠校區
- 龍安寺
- 西日本JR巴士「妙心寺北門」公車站

## 相鄰車站

京福電氣鐵道：

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北野線

等持院·立命館大學衣笠校區前（B8）－龍安寺（B7）－妙心寺（B6）
三酮

三酮（triketone 或 trione）是指帶有三個羰基官能團的有機化合物分子。

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環狀的三酮包括：環丙三酮, 巴比妥酸和三嗪類的三聚氰酸，以及帶有羥基基團的克酮酸。在茚三酮中，中間的羰基通常被水化為偕二醇的形式。

線性的三酮包括：三縮脲、戊三酮，以及羰基算入羧基內部的丙酮二酸、草醯乙酸（但這類化合物通常都歸類為二羧酸或酮酸）等。
華興街 (士林區)

華興街（通用漢語：HuaXing St.，威妥瑪拼音：Huahsing St.），為臺灣臺北市士林區福佳里之道路。全線位於士林區境內，柏油路面銑鋪。於1977年之臺北市街道圖之中並無此名稱，但已經有此街道，並且也有住戶在此。本路段起自中正路，迄於中興街之華聲公園（當時為草原）。原先北投區之華興街已經更改成石牌路二段68巷，然而本華興街仍存在。

道路兩側為內政部營建署規定之第三種住宅區和第三之一種住宅區。地段屬於陽明段三小段。

## 道路沿途地標

（由南至北）

- 上海商業儲蓄銀行 士林分行(道路起點，地址為中正路)
- 7-ELEVEN 福鑫門市(道路起點，地址為中正路)
- 華聲公園(道路終點)

## 街廓

備註｜圖示｜備註

中興街｜

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｜中興街 35號

住宅區 39號｜

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｜單線道（往北）40號

住宅區｜

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｜單線道（往北）

住宅區 1號｜

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｜單線道（往北）2號

中正路328號｜

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｜中正路326號

中正路345號｜

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｜中正路345號

### 簡介

- 道路東側住宅：2-40號
- 道路西側住宅：1-39號
- 道路為單向單線道，由南向北

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- colorh：WHITE
- 日語原文：華興街
- 名稱·符號·序數：Huaxing Street
- 類型：區域道路
- 分段：不分段
- 車道數：單向單線道
- 中興街：中正路
- 主要路口：無
- left：中正路
- leftlink：中正路
- leftdirection：S
- right：中興街
- rightlink：中興街
- rightdirection：N
京昆通道

京昆通道是中華人民共和國一條從北京到雲南昆明的高速鐵路通道。主線從北京經雄安、忻州、太原、西安、成都至昆明。京昆通道除主線外，還有兩條支線，一條支線從北京經張家口和大同直達太原，另一條則從重慶到昆明。

## 具體路線

通車狀態：已開通、建設中/即將開建、規劃中

名稱｜區間｜設計速度（公里/小時）｜長度（公里）｜狀態｜開工時間｜啟用時間｜備註

### 北京－雄安－忻州－太原－西安－成都－昆明（主線）

京雄城際鐵路｜北京西 – 大興機場｜250｜48｜已開通｜2016年12月30日｜2019年9月26日｜含既有北京西至李營改建14.254公里

大興機場 – 雄安｜350｜58｜2020年12月27日

雄忻高速鐵路｜雄安 – 忻州西｜340｜建設中｜2022年10月1日｜預計2027年

大西客運專線｜忻州西 – 太原 – 西安北｜250｜570｜已開通｜2009年12月3日｜2014年7月1日

西成客運專線｜西安北 – 成都東｜663｜已開通｜2010年11月1日 ｜2017年12月6日

成宜高速鐵路｜成都東 – 宜賓｜350｜261｜已開通｜2018年12月21日｜2023年12月26日

宜賓 – 昆明南與渝昆高速鐵路該段共線

### 西安－重慶－昆明（支線）

渝西高速鐵路｜西安東 – 安康西｜350｜171｜建設中｜2021年6月29日｜預計2026年｜與包（銀）海通道共線

安康西 – 樊噲 – 重慶西｜478｜建設中｜2022年11月29日｜預計2028年

渝昆高速鐵路｜重慶西 – 宜賓｜206｜已開通｜2019年9月29日｜2024年9月29日

宜賓 – 昆明南｜493｜建設中｜2019年12月20日｜預計2027年

### 北京－張家口－大同－忻州（支線）

京張高速鐵路｜北京北 – 張家口｜200-350｜174｜已開通｜2016年4月29日｜2019年12月30日｜不含崇禮、延慶支線

大張客運專線｜張家口 – 大同南｜250｜141｜已開通｜2015年11月18日｜張家口 – 懷安與呼張客運專線共線

大西客運專線｜大同南 – 原平西｜已開通｜2020年6月30日｜2024年12月31日｜屬於集大原高速鐵路工程的一部分

原平西 – 忻州西｜已開通｜2009年12月3日｜2019年9月28日

## 基本資料

- 線路長度：NNNNkm/h
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 電氣化：50 Hz 25,000 V
- 速度：200to
- 運營單位：中國國家鐵路集團
- 類型：高速鐵路
- 狀態：部分運營
- 運營範圍：中華人民共和國
- 昆明：北京
蒙古軍

蒙古軍，又稱內蒙軍，是中國抗日戰爭時期大日本帝國支持下的蒙疆聯合自治政府的軍隊。國民政府與中共稱之為「偽蒙軍」。

## 歷史

1935年11月間，因國民黨中央決定「察綏分治」，德王於1936年1月公開投敵，自任「蒙古軍」總司令。1936年5月12日，「蒙古軍政府」在嘉卜寺（今化德縣城）成立後，德王任「蒙古軍」總司令兼第二軍軍長，李守信任副總司令兼第一軍軍長。

1937年10月占領包頭後，歸綏改名「厚和」，作為蒙疆政府首都，各師駐防：

- 劉繼廣的第一師駐在包頭
- 陳景春的第二師駐在歸綏
- 王振華的第三師駐在集寧
- 寶貴廷的第四師駐於包頭黃河對岸的達拉特旗大樹灣
- 伊恆額的第五師駐於四子王旗
- 烏雲飛的第六師駐於張北的公會一帶
- 達密凌蘇龍的第七師在正黃旗原地不動
- 扎青扎布的第八師駐於武川西部的烏蘭不浪一帶。第八師第一任師長包悅卿。和子章從家鄉拉起了300兵丁和250匹戰馬，任第八師22團上校團長。
- 包海明的第九師駐於百靈廟
- 德王的警衛師到了歸綏改為偽蒙政府的衛隊，駐在歸綏新城保護機關、倉庫，不列入「蒙古軍」的序列

1940年春天「五原戰役」以後第四師併入了第六師；第八師在武川被八路軍游擊部隊打垮，師長扎青扎布陣亡，併入了第九師。3個「漢師」第一、二、三師改編為「治安警備隊」的三個集團，第三集團調到「察南」平綏路東段懷來，第二集團將防區擴大至集寧，總司令部和第一集團始終沒有離開綏包兩地。

1945年夏，日軍突然把「治安警備隊」歸還「蒙古軍」建制，編成六個「漢師」，加上四個「蒙師」，以及一個姓白的漢人和偽薩拉齊縣長某糾合起的兩部分人，共湊成12個師。

- 第一師師長偽宣化省省長劉繼廣兼
- 第二師師長郭秀珠 （由包頭調赤誠、龍關）
- 第三師師長宋鵬九 （赤誠、龍關）
- 第四師師長郭光舉 （綏遠）
- 第五師師長朱恩武 （綏遠）
- 第六師師長門樹槐 （綏遠）
- 第七師師長達密凌蘇龍 （在商都縣向蘇蒙聯軍繳械）
- 第九師師長烏力吉敖喜爾率部在四子王旗烏蘭花鎮起義。後改編為內蒙古人民解放軍騎兵第四師。
- 韓鳳樓師（被蘇蒙軍繳械）
- 腦門達賴師（被蘇蒙軍繳械）

駐在綏遠的第4、5、6師，都被寶貴廷帶領，連同張啟祥的炮兵大隊以「新十路軍」的名義歸降了傅作義的「十二戰區」。騎兵最後縮編成一個旅，由安恩達率領，向董其武投誠。

在察南的3個師，被宋鵬九控制投向第十一戰區司令長官孫連仲，奉命擾亂解放區，結果3個師只剩下180多騎兵和300多步兵，在南口附近無法存留，便跑到熱河開魯找李守信。

## 建制序列

- 總司令李守信
- 總參謀長 烏古廷/寶貴廷
- 第1軍 軍長李守信（兼） 「察東警備軍」改編。源於駐防熱河的「毅軍」舊部、圍場縣的民團和朝陽一帶的胡匪以及土默特左翼旗與科爾沁的馬賊。基本上是以漢人為基幹，蒙古人僅占10%。
- 直屬炮兵隊 隊長丁其昌/張啟祥。四、五十門野炮和山炮
- 第1師 師長劉繼廣/丁其昌/郭秀珠（團長升任）/郭光舉（總司令部參謀處長）
- 第一團團長朱恩武
- 第二團團長陳生
- 第三團團長郭秀珠
- 第2師 師長尹寶山/1937年9月團長陳景春（圍場縣大地主）升任/朱恩武（團長升任）
- 第四團團長門樹槐
- 第五團團長朱子文
- 第六團團長井得泉
- 第3師 師長王振華（東北講武堂畢業，東北軍第17旅參謀主任）/劉星寒（偽蒙軍副參謀長，日本士官學校畢業）/宋鵬九（團長升任）
- 第七團團長崔玉昆
- 第八團團長王雲五
- 第九團團長宋萬里
- 第2軍 軍長德王（兼）：通過關東軍從未滿的卓索圖盟和昭烏達盟借來6000多人，1936年7月間帶到嘉卜寺附近。大都是土默特左右兩旗的蒙古人和朝陽、阜新兩個縣的漢人。蒙古人比漢人超過兩倍，軍官多數是蒙古人。
- 第4師 師長寶貴廷（德王的警衛團長）
- 第一〇團團長烏雲飛
- 第一一團團長李錦章
- 第一二團團長包俊山
- 第5師 師長依恆額（土默特左翼旗統領）/韓鳳樓、副師長田英（土默特左翼旗的蒙匪出身）
- 第一三團團長田 英
- 第一四團團長胡勝武
- 第一五團團長于振贏
- 第6師 師長寶音烏勒吉（土默特右翼旗王爺沁布多爾濟的四哥，還是七星台廟的活佛，人稱「四佛爺）/1937年9月烏雲飛（德王「烏滂守備隊」幹部訓練班培養出來的青年軍官，喀喇沁左翼旗人）/腦門達賴，副師長李鳴運（朝陽縣的毅軍胡匪出身）
- 第一六團團長陳鴻賓
- 第一七團團長包洛天
- 第一八團團長宋子正
- 西蒙
- 第7師 察哈爾盟的東四旗和四個牧群（後改為旗）的兵組建，差不多都會說漢語。師長穆克登寶（鑲黃旗總管）。占領綏包後，穆克登寶的人馬便所剩無幾，第七師的番號給了正黃旗的保安隊，由正黃旗總管達密凌蘇龍擔任師長。
- 第一九團團長馬福聚
- 第二〇團團長博音富賢德
- 第二一團團長
- 第8師 從科爾沁招募組建。師長包悅卿（蒙政會財經委員會主任委員）/扎青扎布（興安軍軍官）
- 第二二團團長伊XX
- 第二三團團長和子章
- 第二四團團長韓鳳樓
- 第9師 從錫林郭勒盟各旗徵兵組建。師長包海明（日本士官學校畢業）/烏力吉敖喜爾（總司令部參謀處處長）
- 警衛師（第9師）由熱河的馬匪組成的德王警衛團改編。師長雄諾敦都布（阿巴嘎旗王爺）。警衛師縮小為偽蒙政府衛隊時，德王另招了西蘇旗新兵組成。
- 炮兵團 團長王雲五
- 特設隊隊長李鐵生
- 憲兵隊 隊長劉建華
- 軍官學校，校長腦門達賴（漢名高慶春，興安軍）/烏雲飛/包海明

蒙古運輸兵團

- 第23卡車團

## 軍銜

軍銜名稱｜肩章

將官｜上將｜

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中將｜

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少將｜

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校官｜上校｜

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中校｜

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少校｜

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尉官｜上尉｜

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中尉｜

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少尉｜

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准士官｜准尉｜

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副士官｜上士｜

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中士｜

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下士｜

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兵｜上等兵｜

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一等兵｜

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二等兵｜

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彭浦新村

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彭浦新村是中華人民共和國上海市最大的居民住宅區之一，也是上海第一批工人新村，位於靜安區的最北端，東起江楊南路，西至少年村路，南沿走馬塘，北至北長浜，面積5.1平方公里。設有彭浦新村街道和臨汾路街道兩個辦事處，有53個居委會，戶籍人口18萬，常駐人口超過23萬。彭浦新村成立於1958年。彭浦二字來源於彭越浦。

## 歷史

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彭浦新村原來是一片田野。清朝中葉後相繼形成顏家宅、楊家宅、塔水橋、翔前宅和香花橋等18個自然村落。中華民國13年（1924年）後，在今平順路以東，廣州肇慶人士在此建起了一座名為廣肇山莊的墓地。民國25年（1936年），修築連貫大場至江灣的場中路。民國34年（1945年），彭浦新村區域屬於寶山縣大場區第二保、第十六保和江灣區第九保、第十六保的部分區域。民國38年（1949年）中共接管上海前夕，彭浦新村區域有32個自然村莊，人口近萬人。

20世紀50年代，在走馬塘以南建立了彭浦工業區。1958年，彭浦工業區在場中路以北、共和新路以東、平順路以西、聞喜路兩側建起了56幢職工宿舍，建築面積達16.9萬平方米，遷入1200多戶職工家庭，形成了最早的彭浦新村（彭浦一村）。1965年，電影《年輕一代》外景在彭浦新村開拍。到1978年，居民住宅發展到397幢，建築面積42萬平方米，入住居民6000多戶，人口增加到23000多人，同年彭浦新村正式劃歸閘北區。1975年6月11日，鄧小平前來彭浦新村參觀。1984年，原屬寶山縣的江揚村、勝利村劃歸彭浦新村街道。到1985年，上海市機電一局在嶺南路臨汾路一帶建造住宅90多幢，分配給2300多戶職工7000多人居住。1985年起，閘北區住宅辦在汾西路、陽曲路、保德路一帶又建造起120多幢住宅，安置鐵路上海站、蘇家巷、公興路17弄、怡興里等地的動遷居民4500多戶13000多人。1988年起，虹口區住宅辦在汾西路、陽泉路、保德路一帶建造住宅130多幢，安置虹口唐山里、香菸橋、四平路等地的動遷居民4700多戶14000多人。至1993年底，彭浦新村已建成居民住宅250萬平方米。1993年以後，閘北的不夜城、成都路高架、上海軌道交通3號線等工程建設動遷居民入住彭浦新村。

從2005年起，彭浦新村的舊住房開始探索原拆原位（原拆原建、拆落地）。2008年，上海彭三小區啟動「拆落地」改造，這是上海首個啟動「拆落地」的住宅小區。2019年5月，彭一小區舊住房成套改造項目啟動。此次改造項目將拆除40幢老舊住宅樓，新建17幢帶電梯的高層住宅和社區市民健身中心、社區文化活動中心、社區生活服務中心等配套設施。2021年9月1日，彭一小區舊住房成套改造項目居民集中搬場儀式舉行。10月31日，所有彭一小區居民暫時搬出小區。11月1日起，彭一小區開始規模性拆房。12月22日，彭一小區舊住房成套改造拆除重建項目正式開工。2025年6月29日，在外借房的彭一小區居民啟動回搬。

這意味著歷時20年的彭浦新村舊住房改造項目收官。
羅思仁

丹斯里羅思仁（1923年5月9日－2020年1月1日），馬來西亞政治人物，為馬來西亞沙巴州第一位華裔首席部長（1964–1967）。1961年，他創立沙巴聯合黨，並當選為笫一任主席。次年，該黨與沙巴民主黨合併，名為沙巴民族黨。1964年，沙巴民族黨與北婆羅洲華人公會合併，改稱為沙巴華人公會，羅思仁被推選為沙巴華人公會總會長。羅思仁還曾擔任過山打根市政局議員兼副主席（1958–1961）、北婆羅洲立法會議議員（1961–1963）及不管部部長（1964）。自馬來西亞成立後，羅思仁還擔任了15年的國會議員（1963–1978）。

## 背景

羅思仁在1923年5月19日於北婆羅洲山打根出生，祖籍中國廣東河源龍川紫市。年幼時，羅思仁先後到山打根聖瑪麗小學及新加坡聖安東尼學院就讀。在考獲高級劍橋文憑後，羅思仁編赴紐西蘭惠靈頓維多利亞大學法律系深造。羅思仁於1956年畢業後，到位於山打根的緞勞爾申與墨敬蘇（Donaldson & Burkinshaw，現稱為敦升）律師樓工作。隔年，羅思仁在山打根創立律帥樓（Syarikat Guaman Peter Lo & Co），執律師業。

## 政治生涯

1958年，羅思仁被委任為山打根市政局議員，並當上該局的副主席，任期三年。1961年，羅思仁創立沙巴聯合黨，並當選為第一任主席。同年，他還擔任北婆羅洲立法會議議員。適逢馬來亞時任首相東姑阿都拉曼推行「大馬來西亞計劃」，希望馬來亞與北婆羅洲、砂拉越、新加坡及汶萊合併，成立為一個國家馬來西亞。羅思仁領導的沙巴聯合黨的成員多為華裔商人和自由職業者，對於「大馬計劃」的建議，因擔心當地華人的權益受到影響而持反對立場。次年，沙巴聯合黨與沙巴民主黨合併，易名為沙巴民族黨，由沙巴民主黨領袖陳彼得擔任主席。兩黨合併後，羅思仁對於最初反對「大馬計劃」建議的立場有所改變，並依隨沙巴民族黨的主張，支持加入馬來西亞，但必須以英語為國家語言，反對馬來特權，要求與砂拉越、汶萊聯合實行自治，只有國防與外交權中馬來西亞中央政府掌握。

1962年12月，北婆羅洲迎來第一次選舉，選舉制度規定先進行地方和市議會選舉，然後由選舉團從中選議員選出國會議員與州會議員。當時，羅思仁被委任為立法會委員，直到馬來西亞成立。之後，他當選為國會議員，出任沙巴州聯盟憲法及司法小組委員會執行委員。雖然馬來西亞在1963年9月16日成立，但「大馬計劃」的建議因土地權的問題，引起鄰國印尼及菲律賓不滿。當馬來西亞正式成立，次日印度尼西亞及菲律賓宣布與馬來西亞斷交，關係陷入緊張狀態，甚至準備開戰。1964年，在蘇聯、英國、澳洲、紐西蘭等國及美國國會政策影響下，美國政府派出羅伯特‧甘迺迪進行調停，並在泰國曼谷進行「三方會談」，以期促成印度尼西亞停火。9月，由內政部部長依斯邁·阿都拉曼率領的馬來西亞代表團前往曼谷進行會談，羅思仁為該代表團成員之一，但未成功改善馬來西亞與印尼及菲律賓之間的關係。

1964年，沙巴民族黨與北婆羅洲華人公會合併，改稱為沙巴華人公會，羅思仁則被推選為沙巴華人公會總會長。同年9月，羅思仁被調派到吉隆坡擔任不管部部長。12月，沙巴州首席部長法史蒂芬及沙巴州州元首慕斯達法關係鬧僵。最終，由時任首相東姑阿都拉曼裁決，在沙巴州議會進行選舉前，慕斯達法仍舊擔任州元首一職，法史蒂芬則到吉隆坡擔任沙巴事務的聯邦部長，沙巴州首席部長一職則由羅思仁取代。1965年，羅思仁以沙巴州首席部長身份主待東南亞通信電纜計劃（South East Asia Communication Cable, SEACOM）。此計劃為提升沙巴的通訊設備，使沙巴與馬來半島的人民得以聯繫。當時，羅思仁身兼國會議員，1965年11月的國會，他曾批評中央政府徵收營業稅和保護稅，有如一雙鋒利的剪刀，將沙巴這隻綿羊剪至全裸，其言論深獲商人與民眾的讚許。

1967年，沙巴舉行州選舉，當時羅思仁為沙巴華人公會爭取到六個席位。但在選舉的過程中，羅思仁所領導的沙巴華人公會面對一群獨立人士的對抗，而關昭明則是五名獨立人士的主要財務資助人。這主要是羅思仁在早前曾與關昭明發生爭執，後來沒有提名他為上議員，而將此職位給了沙巴華人公會的代表。這些獨立人士利用關昭明控制的報紙《婆羅洲時報》對沙巴華人公會進行攻擊，當中還批評沙巴華人公會的領袖喪失了作為華人社會代言人的權利。同時，獨立人士還以憲法保障條約《二十點協議》打擊羅思仁。當時，還列出三點說明羅思仁未兌現之前許下的諾言，此即羅思仁曾向公眾保證在終其政治生涯前，他都要以捍衛《二十點協議》為本。這三點為：一、利用政府資金修建回教堂，而國外基督教傳教士卻很難獲得入境證，這與《二十點協議》中伊斯蘭教不是沙巴官方宗教有異；二、稅收並未像規定的那樣逐步增加，而是迅速增加；三、《二十點協議》規定在獨立後沙巴的教育體制在十年內應保持不變，但教育體制已經出現不少變化。同時，《婆羅洲時報》還公布羅思仁與彭德聰控制木業公司的股份，而且還詳細報導了羅思仁在擔任首席部長後，與邱錫洲的木材採伐契約不斷增加。最終，羅思仁在伊羅普拉州議席中以1,496張多數票敗給獨立人士葉伯良，因而卸下沙巴州首席部長一職。

雖然羅思仁在沙巴州選舉敗選，但並未影響其政途。他在國會選舉中還是獲勝，並繼續擔任國會議員。至於在國會中所討論過的課題，包括馬來西亞與俄羅斯在經濟與技術合作協議、修訂《勞工會條例》、馬來西亞與中國外交關係、股票行條例草案等等。1978年，羅思仁退出政壇，故有較多時間參與會館活動。期間，羅思仁還曾任過沙巴州客屬公會山打根分會理事長。

## 逝世

2020年1月1日晚，羅思仁在亞庇的KPJ沙巴專科醫院逝世，享壽96歲。逝世後，羅思仁的靈堂設於福祿壽殯儀館以供民眾瞻仰。羅思仁共遺留下4名子女，安息彌撒於1月6日早上在天主教聖心堂舉行。

## 封銜

1983年9月，羅思仁獲沙巴州元首封賜太平局紳勛銜。

2007年5月12日，羅思仁獲國家元首封賜團結勳章。

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效忠領袖勳章（PSM）- 丹斯里 （1996）

## 基本資料

- 名字：尊敬的丹斯里
- 國籍：馬來西亞
- 別名：Peter Lo Su Yin（身份證名字）
- 出生日期：1923年5月19日
- 出生地：英屬北婆羅洲山打根
- 逝世地：馬來西亞沙巴亞庇KPJ沙巴專科醫院
- 墓地：馬來西亞沙巴山打根
- 政黨：國陣、沙華公會（1962－1976）
- 黨派：2,643（1969）
- 子女：4
- 宗教：基督
- 職業：政治人物
- 性別：男性
- 繼任：林培河（國陣）
- 日語原文：羅思仁
- 職位：沙巴第二任首席部長
- 君主：沙巴州元首邦基蘭阿末拉菲
- 任期開始：1965年
- 前任：議席創立
- 任期結束：1967年
- 前任：莫哈末·法·史蒂芬
- 繼任：慕斯達法·哈侖
- 議會：馬來西亞國會下議院
- 繼任：黎志賢（國陣沙巴人民黨）
- 籍貫：客家人
常盤車站 (京都府)

常盤站位於京都府京都市右京區常盤馬塚町，是京福電氣鐵道北野線的鐵路車站。車站編號為B2。

## 歷史

站名的由來來自於車站坐落的區域「常盤」。「常盤」這個地名來自於在此地建造山莊的源常。

- 1926年（大正15年）3月10日 - 隨著京都電燈經營的嵐山電鐵北野線高雄口站（現在的宇多野站）延伸到帷子之辻站之際，本站隨之開業。
- 1942年（昭和17年）3月2日 - 由於路線繼承，成為京福電氣鐵道的車站。

## 車站構造

側式月台2面2線的地面車站。

此外，本站到鳴瀧站間為複線。

## 車站周邊

- 京都府立嵯峨野高等學校
- 京都市立常磐野小學校
- 京都常盤郵局
- 新丸太町通
- 西方寺
- 源光寺

## 相鄰車站

京福電氣鐵道：

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北野線

鳴瀧（B3）－常盤（B2）－攝影所前（B1）
奧皮杜姆

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奧皮杜姆（oppidum，複數oppida）是鐵器時代的一種大型設防定居點。奧皮杜姆與晚期拉坦諾文化有關，該文化興起於公元前2世紀和1世紀，遍布歐洲，西起不列顛和伊比利亞，東至匈牙利平原邊緣。這些定居點一直沿用到羅馬人征服南歐和西歐。許多定居點後來成為羅馬時代的城鎮和城市，而另一些則被遺棄。在多瑙河和萊茵河以北的地區，如日耳曼尼亞的大部分地區，人們仍然獨立於羅馬之外，奧皮杜姆一直沿用到公元1世紀。

## 基本資料

- 原文名：Oppidum
- 地點：法國、德國、義大利、不列顛、西班牙、葡萄牙、奧地利、比利時、捷克、瑞士、斯洛伐克、塞爾維亞、匈牙利
- 文化：凱爾特文化、拉坦諾文化、古羅馬文化
貝爾系統

貝爾系統（Bell System）是一個先由貝爾電話公司而後由美國電報電話公司所領導的公司系統。該系統於1877年創建並在1980年代初期消亡；在其存在的百餘年歷史里，貝爾系統一直是北美地區電信服務行業領域裡的主導者。貝爾系統常常被俗稱為「貝爾老媽（Ma Bell）」，因為它在美國及加拿大的大部分地區幾乎壟斷了電信服務。當貝爾系統在1980年代初期解體的時候，擁有1,500億美元（相當於2019年的3,700億美元）的公司資產，以及超過100萬名的公司雇員。

早在1970年代初期，美國的反壟斷監管機構就懷疑貝爾系統濫用其壟斷權。1974年，美國司法部美國司法部反壟斷司以貝爾系統違反《1890年謝爾曼反壟斷法》為由發起對其的訴訟。1982年，自覺難以勝訴的貝爾系統與美國司法部達成妥協，同意其協議裁決的內容以解決這起訴訟。美國司法部下令將貝爾系統拆分成七家「區域貝爾運營公司」；這些公司被俗稱為「貝爾寶寶（Baby Bells）」，都於1984年成立。隨著貝爾寶寶們的紛紛成立，貝爾系統正式宣布結業。這些貝爾寶寶都是獨立公司，其中不乏大型公司，例如：美國電報電話公司、威訊通訊和流明科技。

## 公司歷史

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1877年，以亞歷山大·格拉漢姆·貝爾名字命名的美國貝爾電話公司在康乃狄克州的紐哈芬市開設了第一家本地電話交換局。幾年之內，美國貝爾電話公司在全美各大主要城市都建立了自己的本地電話交換局。貝爾系統的名稱最早是被那些擁有電話專營權的公司所使用，這些公司後來都被美國電報電話公司所收購，以及內部關聯公司、區域控股公司和後來的貝爾運營公司。

1899年，美國電報電話公司收購了其母公司美國貝爾電話公司的全部資產。美國貝爾電話公司創立了美國電報電話公司，其目的在於提供從紐約市到芝加哥市以及其他美國主要城市的長途電話服務。當美國電報電話公司成為美國貝爾電話公司的母公司後，自然也就成為貝爾系統的領導公司，這是由於美國電報電話公司所在的紐約在監管和稅收政策上比美國貝爾電話公司所在的波士頓更為嚴格。後來，貝爾系統及其綽號「貝爾大媽」成為美國電報電話公司旗下四個主要業務部門的代名詞。

- AT&T通訊：提供長途線路以連接本地電話交換服務和長途電話服務。
- 西方電氣：貝爾公司的設備製造部門。
- 貝爾實驗室：美國電報電話公司的研究和發展部門。
- 區域貝爾運營公司：提供區域本地電話交換服務。

1913年，美國聯邦政府在一起反壟斷訴訟中，就美國電報電話公司所有的貝爾系統對電信服務日益增長的壟斷提出了反對。這次訴訟促使了美國電報電話公司作出了《金斯伯利承諾》。根據該承諾，美國電報電話公司擺脫了被分拆或國有化的命運，但是美國電報電話公司必須讓出西聯公司，同時允許沒有競爭的獨立電話公司與它的長途電話網絡互連。1934年之後，美國聯邦通訊委員會承擔了對美國電報電話公司的監管。電信服務的激增促使美國電報電話公司成為全球最大的公司，直至1984年被美國司法部分拆為止；同時貝爾系統也宣布結業。

### 電話專利確立

1876年3月7日，亞歷山大·格拉漢姆·貝爾收到了發明電話的美國專利文件。貝爾在1877年成立了貝爾電話公司，該公司於1885年成為美國電報電話公司。

當貝爾有關電話的原始專利在15年後，也就是1894年到期之後，電信服務市場開始競爭激烈。6,000餘家電信公司紛紛成立，而貝爾電話公司則經歷了嚴重的財務下滑。

1907年4月30日，西奧多·牛頓·魏爾重返美國電報電話公司總裁職位。魏爾相信一統國家電話系統的優越性，因而美國電報電話公司提出了「統一政策，統一系統，普遍服務」的口號。這成為該公司接下來70餘年的經營理念。在魏爾的領導下，美國電報電話公司開始收購美國的一些小型電信公司，這其中就包括西聯電報。為了避免在與美國司法部的反壟斷訴訟中敗訴而被拆分，美國電報電話公司與美國聯邦政府在1913年達成了名為《金斯伯利承諾》的庭外協議。

### 金斯伯利承諾

在1913年的與聯邦政府的反壟斷訴訟之後，美國電報電話公司同意了《金斯伯利承諾》。其主要內容包括：美國電報電話公司將出售所持有的西聯電報價值3000萬美元的股份；允許其他獨立的電信公司與其電話網絡相連；同時在未經州際商務委員會批准不得收購其他獨立電信公司。

### 全美壟斷形成

1921年至1937年期間，美國電報電話公司與各地區的區域運營商聯合使用「貝爾系統」的統一商標。具體範例是，商標內主體為有標有「貝爾系統」字樣的鈴標誌；環繞主體圖案的字樣則是上方為區域聯合運營公司名，下方則為美國電報電話公司名。

貝爾系統內的公司所使用的電話機及其他電信設備都是向美國電報電話公司的全資子公司西方電氣採購；同時還需要繳納營業收入的一部分給貝爾實驗室作為授權費用。

這種縱向壟斷的結果導致貝爾系統在1940年就已經擁有了美國絕大部分的電信服務，不管是本地電話服務還是長途電話服務。這種壟斷地位使得貝爾系統可以禁止使用者如果沒有付費的話，他們將無法將其自行採購的非貝爾系統關聯公司生產或銷售的設備連接到貝爾系統的電話網絡上。例如，假設某位顧客想要使用某種當地貝爾系統公司所沒有的電話類型，那麼他必須自行採購這套設備，同時還要承擔相關的服務費及月租費才可以使用這台設備。

1949年，美國司法部在一次反壟斷訴訟中指控美國電報電話公司及貝爾系統利用其在電信服務中近乎壟斷的地位，試圖在相關技術領域內建立不平等的優勢。訴訟的結果是聯邦政府在1956年得到了一份協議裁決。該協議將美國電報電話公司的服務限縮在美國國家電信網絡的85%額度以及部分國家合同內，同時禁止其繼續獲得加拿大或加勒比海地區國家等新的電信服務合同。貝爾系統在加拿大的主要公司包括負責貝爾系統在加拿大地區運營的加拿大貝爾和設備製造商西方電氣的子公司北方電氣。西方電氣公司在1956年就出售了北方電氣公司，但是美國電報電話公司卻直到1975年才出售了加拿大貝爾公司。ITT公司（當時稱為「國際電報電話公司」）則購買了貝爾系統在加勒比海地區的相關公司。

除了美加地區之外，貝爾系統還擁有多加加勒比海地區的電信運營商，以及54%的日本NEC公司股份；同時在1956年限定生效之前，與二戰後的日本電信電話公司建立了關係。在1956年之前，貝爾系統的全球影響力非常巨大。甚至在1956年到1984年期間，貝爾系統的服務遍及美國並在所有的通信服務領域內居於領先地位；且在工業化國家的電信標準化進程中占據著重要地位。

1984年，貝爾系統解體結束了貝爾系統與其附屬公司的品牌隸屬關係。這是由於美國司法部於1974年提起的另一個反壟斷訴訟所致，美國聯邦政府在該訴訟中指控貝爾系統的非法行為扼殺了電信行業的競爭。雙方在1982年1月8日解決了訴訟，替代了美國電報電話公司在1956年與美國司法部所達成的和解條款。

## 當代以貝爾命名相關公司

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黑海刺水母

黑海刺水母（學名：Chrysaora achlyos），又名黑水母、幽冥金黃水母，是黃金水母屬的一個種，主要分佈於太平洋蒙特利灣到下加利福尼亞和墨西哥附近海域中。

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黑水母是一種大型水母，體長可達六米，直徑可達一米，通常集群生活。這種水母行蹤詭秘，直到1997年才被科學家正式命名。

儘管目擊事件很少見，但當它們被看見時，通常是大量生物的一部分，例如1989、1999和2010年在下加利福尼亞州和加利福尼亞南部沿海地表水域發現的生物，這些發現似乎與紅潮事件相吻合。

## 基本資料

- 命名者：Martin, Gershwin, Burnett, Cargo, and Bloom 1997
- 學名：Chrysaora achlyos
小竹山

31.40774 120.23367 小竹山，又稱小笠山、竹山渚，是一座位於中華人民共和國江蘇省無錫市濱湖區的一個山丘。以其為代表，組成了南泉濕地公園。

## 特點

小竹山是一個高20米的獨立山丘，其延至太湖邊，因山上原多竹林而聞名。山下原有採礦廠。2009年，無錫市人民政府修建貢湖灣濕地公園一期工程2標段，將小竹山一併納入工程項目。

## 圖庫

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- 山林風景

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- 山林風景

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- 從山上俯瞰太湖

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- 山林中的湖景

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- 山林中的湖景

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- 在太湖大堤上，左側為小竹山右側為太湖
河藝郡

河藝郡為過去位於日本三重縣中部的郡，已於1956年9月30日與安濃郡合併為安藝郡。

在1896年成立時的轄區包括現在的津市北部地區、鈴鹿市的東南部地區及龜山市的南部部分地區。

## 歷史

### 沿革

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- 1896年4月1日：實施郡制，河曲郡和奄藝郡合併為河藝郡，下設：神戶町 (三重縣)、飯野村 (三重縣)、河曲村、一之宮村 (三重縣)、箕田村 (三重縣)、玉垣村、若松村 (三重縣)、白子町 (三重縣)、稻生村 (三重縣)、天名村、合川村 (三重縣)、榮村 (三重縣)、上野村 (三重縣)、豐津村 (三重縣)、黑田村 (三重縣)、白塚町、栗真村、一身田町、大里村 (三重縣)、高野尾町、藝濃町椋本、明村 (三重縣)。（2町20村）
- 1897年9月1日：實施郡制。
- 1897年9月30日：若松村的岸岡地區被併入玉垣村。
- 1911年4月1日：一身田村改制為一身田町。（3町19村）
- 1923年4月1日：廢除郡會和郡參事會。
- 1926年7月1日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。
- 1942年12月1日：白子町、神戶町、稻生村、飯野村、河曲村、一之宮村、箕田村、玉垣村、若松村和鈴鹿郡國府村 (三重縣)、庄野村、高津瀨村、牧田村 (三重縣)、石藥師村合併為鈴鹿市，同時通離河藝郡的管轄。（1町12村）
- 1947年7月1日：白塚村改制為白塚町。（2町11村）
- 1954年1月15日：一身田町被併入津市。（1町11村）
- 1954年8月1日：（7村）
- 白塚町、栗真村被併入津市。
- 合川村、天名村、榮村被併入鈴鹿市。
- 1954年10月15日：豐津村、上野村、黑田村合併為河藝町。（1町4村）
- 1956年9月30日：河藝郡與安濃郡合併為安藝郡。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

河曲郡神戶町｜1896年4月1日河藝郡神戶町｜1942年12月1日合併為鈴鹿市｜鈴鹿市

河曲郡飯野村｜1896年4月1日河藝郡飯野村

河曲郡川曲村｜1891年6月12日改名為河曲郡河曲村｜1896年4月1日河藝郡河曲村

河曲郡一之宮村｜1896年4月1日河藝郡一之宮村

河曲郡箕田村｜1896年4月1日河藝郡箕田村

河曲郡玉垣村｜1896年4月1日河藝郡玉垣村

河曲郡若松村｜1896年4月1日河藝郡若松村

奄藝郡白子町｜1896年4月1日河藝郡白子町

奄藝郡稻生村｜1896年4月1日河藝郡稻生村

奄藝郡天名村｜1896年4月1日河藝郡天名村｜1954年8月1日併入鈴鹿市

奄藝郡合川村｜1896年4月1日河藝郡合川村

奄藝郡榮村｜1896年4月1日河藝郡榮村

奄藝郡上野村｜1896年4月1日河藝郡上野村｜1954年10月15日合併為河藝郡河藝町｜1956年9月30日安藝郡河藝町｜2006年1月1日合併為津市

奄藝郡豐津村｜1896年4月1日河藝郡豐津村

奄藝郡黑田村｜1896年4月1日河藝郡黑田村

奄藝郡椋本村｜1896年4月1日河藝郡椋本村｜1956年9月30日合併為安藝郡藝濃町

奄藝郡明村｜1896年4月1日河藝郡明村

安濃郡安西村安濃郡雲林院村安濃郡河內村

奄藝郡大里村｜1896年4月1日河藝郡大里村｜1956年9月30日安藝郡大里村｜1957年1月15日合併為安藝郡豐里村｜1973年2月1日併入津市

奄藝郡高野尾村｜1896年4月1日河藝郡高野尾村｜1956年9月30日安藝郡高野尾村

奄藝郡白塚村｜1896年4月1日河藝郡白塚村｜1947年7月1日改制為河藝郡白塚町｜1954年8月1日併入津市｜津市

奄藝郡栗真村｜1896年4月1日河藝郡栗真村

奄藝郡一身田村｜1896年4月1日河藝郡一身田村｜1911年4月1日改制為河藝郡一身田町｜1954年1月15日併入津市

津市｜津市｜津市

安濃郡建部村｜1909年4月1日併入津市

安濃郡塔世村

安濃郡新町｜1934年6月1日併入津市

安濃郡藤水村｜1936年3月1日併入津市

安濃郡神戶村｜1943年8月31日併入津市

安濃郡安東村安濃郡櫛形村

安濃郡片田村｜1954年8月1日併入津市

安濃郡高宮村｜1954年10月1日合併為安濃郡美里村｜1956年9月30日安藝郡美里村

安濃郡長野村安濃郡辰水村

安濃郡草谷村｜1891年6月12日改名為安濃郡草生村｜1955年1月15日合併為安濃郡協和村1955年2月11日改名為安濃郡安濃村｜1956年9月30日安藝郡安濃村｜1977年1月15日改制安藝郡安濃町

安濃郡村主村安濃郡安濃村安濃郡明合村
鳴瀧站

鳴瀧站位於京都府京都市右京區鳴瀧嵯峨園町，是京福電氣鐵道北野線的鐵路車站。車站編號為B3。

## 歷史

- 1926年（大正15年）3月10日 - 隨著京都電燈經營的嵐山電鐵北野線從高雄口站（現在的宇多野站）延伸至帷子之辻站之際，本站隨之開業。
- 1942年（昭和17年）3月2日 - 由於路線繼承，成為京福電氣鐵道的車站。

## 車站構造

側式月台2面2線的地面車站。

本站到常盤站間為複線。出入口共有三個，往帷子之辻方向月台設有一處，往北野白梅町方向有兩處，位於月台兩端。

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## 車站周邊

本站到宇多野站之間，線路兩側種有許多染井吉野櫻，因此該路段有「嵐電櫻之隧道」之稱。

## 相鄰車站

京福電氣鐵道：

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北野線

宇多野（B4）－鳴瀧（B3）－常盤（B2）
南方泉

31.4374 120.2481

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南方泉，是一個中華人民共和國江蘇省無錫市濱湖區的地名，現隸屬於濱湖區雪浪街道。歷史上曾稱南泉鎮、南泉街道、濱湖街道等。

## 沿革

南方泉為太湖半島地形，古為開化鄉。南方泉又名南泉，因當地有「開化方泉古井」而名。1949年3月，解放軍攻入南泉。1950年廢除保甲制度，當地改為南泉鎮。1956年，改置南泉鄉。1958年，成立南泉人民公社。1983年，恢復南泉鄉。1993年，撤鄉建鎮。2004年，南泉鎮與大浮鎮合併成立濱湖鎮。之後濱湖鎮撤銷，併入濱湖區雪浪街道。當地以開化方泉及長泰寺為名勝。

## 相關

- 南方泉站
東海站 (日本)

東海站位於茨城縣那珂郡東海村，是東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的鐵路車站。

## 歷史

- 1898年4月1日 - 作為日本鐵道的石神站開業。
- 1909年10月12日 - 歸屬常磐線。
- 1926年4月24日 - 村松軌道開業（石神站 - 阿漕站）。
- 1933年2月15日 - 村松軌道廢棄。
- 1957年4月1日 - 改名為東海站。
- 1961年12月29日 - 上行急行列車「岩手」在本站通過道岔時超速，導致機車和2輛客車顛覆，剩餘客車脫軌。當值副司機死亡，5人受傷。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本車站。
- 1994年1月20日 - 跨線式站房開始使用。
- 2004年10月16日 - 隨著東京近郊區間擴大，開始支持使用Suica。
- 2015年7月1日 - 委託業務交於JR東日本車站服務。
- 2023年3月17日：綠色窗口結束營業。

## 車站構造

2台3線構成的地面車站。跨線式站房。

勝田站管理，JR東日本車站服務委託的業務委託站。設有Suica自動閘機和指定席自動售票機。曾設有綠色窗口。檢票口右側有Newdays便利店。

### 站台配置

站台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜■常磐線｜上行｜日立、磐城方向

2、3｜下行｜水戶、土浦、上野、東京、品川方向（上野東京線）

（來源： JR東日本:車站構內圖）

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- 西口（2008年4月）

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- 站台（2008年4月）

## 利用狀況

根據JR東日本，2018年度（平成30年度）1日平均上車人次為5,071人。

近年的推移如下表。

上車人次推移

年度｜1日平均上車人次｜來源

2000年（平成12年）｜4,777

2001年（平成13年）｜4,709

2002年（平成14年）｜4,528

2003年（平成15年）｜4,359

2004年（平成16年）｜4,263

2005年（平成17年）｜4,303

2006年（平成18年）｜4,307

2007年（平成19年）｜4,319

2008年（平成20年）｜4,405

2009年（平成21年）｜4,413

2010年（平成22年）｜4,300

2011年（平成23年）｜4,328

2012年（平成24年）｜4,475

2013年（平成25年）｜4,615

2014年（平成26年）｜4,611

2015年（平成27年）｜4,869

2016年（平成28年）｜4,897

2017年（平成29年）｜4,950

2018年（平成30年）｜5,071

## 相鄰車站

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東日本旅客鐵道（JR東日本）：■常磐線

特急列車「常陸」、「常盤」部分列車停車站。

佐和－東海－大瓮

### 曾經存在的路線

村松軌道：村松軌道線

石神－真崎
亞歷山大·布拉貢拉沃夫

布拉貢拉沃夫Infobox person

姓名 = 亞歷山大·布拉貢拉沃夫

圖像 =

性別 = 男

出生日期 = 1933年5月24日

出生地 = 莫斯科

死亡日期 = 2020年1月1日

死亡地 = 俄羅斯庫爾干

知名作品 = BMP-2步兵戰車、BMP-3步兵戰車

國籍 = →俄羅斯

親屬 = 亞歷山大·伊萬諾維奇·布拉貢拉沃夫

教育程度 =全博士學位

民族 =

職業 = 裝甲車設計師

母校 =

戰功獎章

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亞歷山大·亞歷山德羅維奇·布拉貢拉沃夫（Александр Александрович Благонравов，1933年5月24日－2020年1月1日），前蘇聯裝甲車設計師。俄羅斯聯邦功勳科技工作者。

## 生平

1933年5月24日出生於莫斯科。父親亞歷山大·伊萬諾維奇·布拉貢拉沃夫是武器設計師。

1951年就讀於蘇軍裝甲兵軍事學院工程系，1957年畢業後留校，成為助理研究員。4年後，完成一篇關於履帶式車輛轉向理論的論文，通過答辯獲得副博士學位。1961年至1962年，擔任蘇聯武裝力量裝甲部隊第4裝甲師第2營副營長，主管技術。1962年回到裝甲兵軍事學院工作，擔任高級研究員，講師。1971年獲全博士學位。

1974年，被任命為庫爾干機械製造廠總設計師，獲授上校軍銜。在他的領導下，工廠成功研製並製造出BMP-2步兵戰車，1980年被投入至阿富汗戰場使用。1982年晉升少將。此外，他還領導團隊研製出新型BMP-3步兵戰車，1987年投入部隊使用。1988年退役。

同時，從1976年起，他還是庫爾干大學履帶車輛系教授，1989年至1999年擔任系主任。

2020年1月1日在庫爾干去世。

## 榮譽

獲列寧勳章、勞動紅旗勳章、榮譽勳章各一枚，獎章多枚。1996年獲俄羅斯聯邦功勳科技工作者榮譽稱號。2000年獲庫爾干市榮譽市民稱號。

## 基本資料

- 性別：男
- 出生日期：1933年5月24日
- 出生地：莫斯科
- 死亡日期：2020年1月1日
- 死亡地：俄羅斯庫爾干
- 知名作品：BMP-2步兵戰車、BMP-3步兵戰車
- 國籍：→俄羅斯
- 親屬：亞歷山大·伊萬諾維奇·布拉貢拉沃夫
- 教育程度：全博士學位
- 職業：裝甲車設計師
- 坐標：yes
- 服役時間：1951年－1989年
- 服役：裝甲兵
- 軍銜：少將
安濃郡 (三重縣)

安濃郡為過去位於日本三重縣中部的郡，已於1956年9月30日與河藝郡合併為安藝郡。

在1896年成立時的轄區包括現在的津市北部地區。

## 歷史

過去在令制國時代屬於伊勢國，10世紀時被獻給伊勢神宮成為神郡；江戶時代全部區域成為津藩及其支藩久居藩的領地，19世紀末明治維新實施廢藩置縣後，改隸屬津縣及久居縣，直到1872年第一次府縣整併後才全數劃入安濃津縣，三個月後安津濃縣更名為三重縣。

在1879年實施郡區町村編製法時，正式的設置了近代的行政區劃「安濃郡」，並在新町（位於現在的津市）設置「安濃郡役所」。

### 沿革

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- 1889年4月1日：實施市制及町村制，過去原屬安濃郡的津城下及周邊區域被劃出設立為津市，安濃郡則下設：建部村 (三重縣)、塔世村、新町 (三重縣)、藤水村、神戶村 (三重縣安濃郡)、安東村 (三重縣)、櫛形村 (三重縣)、片田村、高宮村 (三重縣)、長野村 (三重縣)、辰水村、草生村、村主村、安濃村、明合村、安西村、藝濃町雲林院、藝濃町河內。（1町17村）
- 1891年6月12日：草谷村改名為草生村。
- 1897年9月1日：實施郡制。
- 1909年4月1日：建部村和塔世村被併入津市。（1町15村）
- 1923年4月1日：廢除郡會和郡參事會。
- 1926年7月1日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。
- 1934年6月1日：新町被併入津市。（15村）
- 1936年3月1日：藤水村被併入津市。（14村）
- 1943年8月31日：神戶村、安東村、櫛形村被併入津市。（11村）
- 1954年8月1日：片田村被併入津市。（10村）
- 1954年10月1日：辰水村、長野村、高宮村合併為美里村 (三重縣)。（8村）
- 1955年1月15日：草生村、村主村、安濃村、明合村合併為安濃町。（5村）
- 1955年2月11日：協和村改名為安濃町。
- 1956年9月30日：安濃郡與河藝郡合併為安藝郡。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

河曲郡神戶町｜1896年4月1日河藝郡神戶町｜1942年12月1日合併為鈴鹿市｜鈴鹿市

河曲郡飯野村｜1896年4月1日河藝郡飯野村

河曲郡川曲村｜1891年6月12日改名為河曲郡河曲村｜1896年4月1日河藝郡河曲村

河曲郡一之宮村｜1896年4月1日河藝郡一之宮村

河曲郡箕田村｜1896年4月1日河藝郡箕田村

河曲郡玉垣村｜1896年4月1日河藝郡玉垣村

河曲郡若松村｜1896年4月1日河藝郡若松村

奄藝郡白子町｜1896年4月1日河藝郡白子町

奄藝郡稻生村｜1896年4月1日河藝郡稻生村

奄藝郡天名村｜1896年4月1日河藝郡天名村｜1954年8月1日併入鈴鹿市

奄藝郡合川村｜1896年4月1日河藝郡合川村

奄藝郡榮村｜1896年4月1日河藝郡榮村

奄藝郡上野村｜1896年4月1日河藝郡上野村｜1954年10月15日合併為河藝郡河藝町｜1956年9月30日安藝郡河藝町｜2006年1月1日合併為津市

奄藝郡豐津村｜1896年4月1日河藝郡豐津村

奄藝郡黑田村｜1896年4月1日河藝郡黑田村

奄藝郡椋本村｜1896年4月1日河藝郡椋本村｜1956年9月30日合併為安藝郡藝濃町

奄藝郡明村｜1896年4月1日河藝郡明村

安濃郡安西村安濃郡雲林院村安濃郡河內村

奄藝郡大里村｜1896年4月1日河藝郡大里村｜1956年9月30日安藝郡大里村｜1957年1月15日合併為安藝郡豐里村｜1973年2月1日併入津市

奄藝郡高野尾村｜1896年4月1日河藝郡高野尾村｜1956年9月30日安藝郡高野尾村

奄藝郡白塚村｜1896年4月1日河藝郡白塚村｜1947年7月1日改制為河藝郡白塚町｜1954年8月1日併入津市｜津市

奄藝郡栗真村｜1896年4月1日河藝郡栗真村

奄藝郡一身田村｜1896年4月1日河藝郡一身田村｜1911年4月1日改制為河藝郡一身田町｜1954年1月15日併入津市

津市｜津市｜津市

安濃郡建部村｜1909年4月1日併入津市

安濃郡塔世村

安濃郡新町｜1934年6月1日併入津市

安濃郡藤水村｜1936年3月1日併入津市

安濃郡神戶村｜1943年8月31日併入津市

安濃郡安東村安濃郡櫛形村

安濃郡片田村｜1954年8月1日併入津市

安濃郡高宮村｜1954年10月1日合併為安濃郡美里村｜1956年9月30日安藝郡美里村

安濃郡長野村安濃郡辰水村

安濃郡草谷村｜1891年6月12日改名為安濃郡草生村｜1955年1月15日合併為安濃郡協和村1955年2月11日改名為安濃郡安濃村｜1956年9月30日安藝郡安濃村｜1977年1月15日改制安藝郡安濃町

安濃郡村主村安濃郡安濃村安濃郡明合村
門松

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門松是日本在正月期間，立於家門口或玄關處，用以迎接年神的一種新年飾物。作為日本新年最具代表性的景觀之一，門松的主要材料為松與竹。它不僅是節慶裝飾，更被視為神明降臨時的暫時憑依之所。

門松樣式豐富，最核心的區別在於竹子頂端的切法。一種是水平切口（寸胴），另一種則是更為常見的斜切口（削ぎ）。關於斜切樣式的由來，流傳著一則與大將德川家康有關的軼事，為這項傳統增添了歷史色彩。除了主流樣式，日本各地也發展出極具地方特色的門松，例如山梨縣的「武田流門松」和宮城縣的「仙台門松」，甚至有些地區因地方傳說而完全不使用松樹。

擺放門松的期間稱為「松之內」，一般從十二月中旬開始，至一月七日或十五日結束。期間過後，撤下的門松會被送到神社或寺廟，在「左義長」儀式中焚燒，象徵恭送年神返回天上。隨著時代變遷，現代都市中也出現了許多簡化形式，例如小型的盆栽式門松，或直接張貼門松圖樣的貼紙。

## 寓意與象徵

門松最核心的功能，是作為迎接年神降臨的標誌，為神明提供一個暫時的棲身之所，作為神明憑依的媒介。它就像一個清晰的信號引導神明到訪，若將門松比喻為神明的外部標記，那麼屋內供奉的鏡餅則相當於供其安坐的「坐墊」。

門松主要構成材料為松、竹，有時也會加上梅，三者合稱「歲寒三友」，各自蘊含吉祥寓意。松樹因四季常青，被視為長壽與生命力的象徵；此外，「松」的日文讀音也與「等待」神明降臨的「待」字諧音。

## 歷史

門松的起源可追溯至平安時代。當時貴族之間已有在正月初一從山中取回小松樹，立於門旁的習俗（小松引き），作為祈求長壽與家族繁榮的儀式。到了室町時代，這種習俗逐漸演變為裝飾形式。而現今以松、竹為組合的門松樣式，則是在江戶時代確立並普及開來的。

關於竹子頂端斜切的樣式（削ぎ），流傳著一則與德川家康有關的軼事。據傳在1573年的三方原之戰中，家康慘敗於武田信玄。戰後新年，信玄派人送來一首帶有嘲諷意味的和歌：「松枯れて 竹類いなき 明日かな」（意指松平家（松）將會枯萎，武田家（竹）將無與倫比）。家康見後，巧妙地在句中加上濁點，將其改為「松枯れで 武田首なき 明日かな」（意指松平家永不枯萎，武田信玄明日將會身首異處），並命令將門松的竹子頂端斜向削去，以示「斬下信玄之首」的決心，然後將其回贈給信玄。據說此後，這種斜切的門松便在民間流傳開來。

## 樣式與變體

### 基本結構

傳統上，門松會成對擺放。其基本結構是以三根長短不一的竹子為中心，周圍飾以松枝，並用草繩綑綁固定於竹筒或稻草卷中。竹子頂端的切法主要有兩種：一種是水平切口的「寸胴」，另一種則是更為常見的斜切口（削ぎ）。據說平口的竹節有「錢逃走不了」的意頭。

### 各地區的特殊樣式

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除了常見樣式，日本各地也存在極具地方特色的門松變體。例如，在與武田信玄淵源深厚的山梨縣等地，流傳著名為「武田流」的門松。其特點與德川家康的樣式正好相反：竹子頂端採用平切的「寸胴」樣式，因斜切被視為「斬首」，不吉利；松的位置要低於竹（象徵松平家低於武田家）；土台的草繩上還會用稻草編出武田家的家紋「武田菱」，這體現了與德川家康傳說相對的歷史視角。在宮城縣仙台市，則有復原自江戶時代仙台城傳統的「仙台門松」。其造型獨特，並非以竹為中心，而是用兩根高大的栗木作柱，頂部橫跨一根長竹，整體外觀形似一座真正的「門」，規模宏大。

此外，也有因特定傳說而避用松樹的例子。神戶市的生田神社便是一例，該神社不使用門松，而是擺放杉樹做的裝飾，其由來是古時一場水災中，倒下的松樹曾毀壞社殿。同樣地，東京都府中市的大國魂神社也因傳說主祭神大國主討厭與「等待」同音的「松」，因此神社境內不植松樹，周邊地區居民在正月時也習慣不使用松樹製作門松。

### 紙門松與門松卡片

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隨著時代變遷，門松的形式也趨於多樣化。在現代都市的公寓或小型住宅中，除了使用小型的門松，張貼印有門松圖案的「紙門松」或「門松卡片」也成為一種常見的簡化替代方案。

這種習俗在高知縣尤其普遍，已成為當地新年的標誌性景象。其歷史可追溯至1952年左右，高知市「共和印刷」的創始人出於對盆栽的熱愛，不忍見到新年過後大量松樹被當作垃圾丟棄，因而首創紙門松，旨在保護松林資源並減少浪費。此舉後來受到市政府的採納，並推廣至縣內約二十個市町村，至今仍有許多家庭會在年末收到與市鎮廣報一同發放的紙門松。

事實上，紙門松的起源也與日本戰後的社會背景密切相關。一方面，它響應了1950年代起由政府推動的「生活改善運動」，該運動提倡簡化儀式、崇尚節儉。另一方面，當時為解決戰後山林濫伐問題，全國上下積極推動國土綠化與資源保護，用紙張代替砍伐松樹製作門松，正符合此一趨勢。1954年，日本政府的國土綠化推進委員會更明確建議由各市町村印製門松卡片並發放給家戶。如今，許多地方政府仍在年末向市民發放門松卡片，或提供電子檔供民眾自行下載列印，延續了這項兼具環保與便利性的現代習俗。

## 習俗

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擺放門松的期間稱為「松之內」，意指年神停留在人間的期間。傳統上，正月準備工作始於12月13日的「正月事始」，因此從這天起便可以開始裝飾門松。然而，隨著聖誕節在日本的普及，現代一般家庭或商家多半會在聖誕節結束後的12月26日以後才開始擺放，以免和洋風格混雜。在適宜裝飾的日子中，12月28日被視為最佳日期，因為「八」在日語中與「蒸蒸日上」諧音，被認為非常吉利。若錯過28日，12月30日也是合適的選擇，因為這天是個整數日，沒有不吉利的寓意。

裝飾門松時，有兩個被視為禁忌的日子：12月29日和31日。12月29日因「9」的日語讀音與「苦」相同，在這天擺設會被聯想為「二重苦」或「等待痛苦」（苦待つ），因此普遍會避開。而12月31日擺設則稱為「一夜飾」（一夜飾り），被視為大忌。其原因有二：一來，僅提前一晚準備，會被認為對年神缺乏誠意；二來，這會讓人聯想到殯儀的佈置（通常也是在前一晚匆忙準備），對於迎接新年的喜慶場合而言非常不吉利。

「松之內」的結束日期因地區而異，這也決定了撤下門松的時間。以關東地方為中心，包含東北地方、九州地方等大多數地區，松之內到1月7日結束，人們通常在這天早上吃完七草粥後撤下門松。據說此慣例源於江戶幕府為預防火災而下達的命令。相對地，以關西地方為中心，包含四國地方等地，仍保留著古老傳統，將松之內延長至1月15日的「小正月」。此外，也存在一些獨特的習慣，例如名古屋等東海地方可能混合了兩種習慣，有些地區會配合1月10日的「十日戎」祭典，而石川縣等部分地區甚至會到1月20日的「二十日正月」才結束。

撤下的門松作為迎接過年神的神聖物品，不能隨意當作一般垃圾丟棄。最恭敬的處理方式，是將門松帶到當地的神社或寺廟，參加「左義長」或「歲德燒」的火祭儀式。這個儀式通常在小正月前後舉行，人們相信年神會乘著焚燒祭品時升起的煙霧返回天上。若無法參加「左義長」，也可以在家中自行處理。標準做法是將門松放在乾淨的紙（如報紙或白紙）上，撒上鹽淨化，懷著感謝的心意將其包好，再與其他家庭垃圾分開，放入指定的垃圾袋中丟棄。
沙渚

31.40221 120.22041 沙渚，又稱廟山渚、沙頭渚、白龍渚，是一個位於中華人民共和國江蘇省無錫市濱湖區雪浪街道的小山咀。

## 特點

沙渚位於南方泉西南部與太湖交接的地區，為廟山經南延向太湖伸出的小山咀。當地建有南泉水廠，沙渚也是濱湖區主要取水口。2009年，無錫市人民政府修建貢湖灣濕地公園一期工程2標段，將沙渚生態公園一併納入工程項目。

## 圖庫

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- 沙渚口看太湖

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- 沙渚口
綏滿通道

綏滿通道是一條位於中國東北的高速鐵路，也是中國八縱八橫高速鐵路網路的組成部分，從黑龍江的綏芬河經過哈爾濱和齊齊哈爾可直達內蒙古的滿洲里。

## 路線

名稱｜區間｜設計速度（公里/小時）｜長度（公里）｜狀態｜開工時間｜啟用時間｜備註

牡綏鐵路｜綏芬河－牡丹江｜200｜138.8｜已開通｜2010-07-08｜2015-12-28

哈牡客運專線｜牡丹江－哈爾濱｜250｜293.2 ｜已開通｜2014-12-15 ｜2018-12-25

哈齊客運專線｜哈爾濱－齊齊哈爾｜250｜282｜已開通｜2009-07-05｜2015-08-17

齊海滿高速鐵路｜齊齊哈爾－海拉爾｜350｜373｜規劃中

海拉爾 - 滿洲里｜規劃中

## 基本資料

- 線路長度：NNNNkm
- 電氣化：50 Hz 25,000 V
- 速度：200to
- 運營單位：中國國家鐵路集團
- 類型：高速鐵路
- 狀態：部分運營
- 滿洲里：綏芬河
阿納托利·布拉貢拉沃夫

姓名 = 阿納托利·布拉貢拉沃夫

圖像 =

性別 = 男

出生日期 = 1894年

出生地 = 俄羅斯帝國弗拉基米爾省

死亡日期 = 1975年2月4日

死亡地 = 蘇聯莫斯科

知名原因 = 蘇聯科學院院士

知名作品 =《自動武器設計原理》

國籍 =

民族 = 俄羅斯族

教育程度 = 全博士學位

政黨 = 蘇聯共產黨

職業 = 科學家

墓地 = 新聖女公墓

母校 = 彼得格勒彼得大帝理工學院米哈伊洛夫斯基炮兵學院

史達林獎

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阿納托利·阿爾卡季耶維奇·布拉貢拉沃夫（Анатолий Аркадьевич Благонравов，1894年5月20日（6月1日）－1975年2月4日），前蘇聯航空及宇宙火箭科學技術史專家。蘇聯科學院院士。社會主義勞動英雄。中將。

## 生平

1984年生於弗拉基米爾省阿尼科沃村。1912年畢業於弗拉基米爾語法學校。1916年畢業於彼得格勒彼得大帝理工學院。同年參加俄羅斯帝國陸軍。1917年1月畢業於米哈伊洛夫斯基炮兵學院速成班。在高加索參加第一次世界大戰。1918年9月加入工農紅軍。1919年至1920年參加內戰。

1920年之後一直在炮兵部隊服役。1929年開始在軍事技術學院任教。1932年至1946年，歷任莫斯科捷爾任斯基炮兵學院教員、輕武器系主任、學院代理院長、教研室副主任等職。1941年至1945年的蘇德戰爭期間，跟隨學院撤離至烏茲別克的撒馬爾罕。1943年當選蘇聯科學院院士。

1946年，短暫擔任蘇聯高等教育部副部長。1946年至1950年，擔任蘇聯炮兵科學院院長。1950年至1953年，擔任副院長。1953年退役。

1953年，被任命為蘇聯科學院機械工程研究所所長。1957年至1963年，兼任蘇聯科學院技術科學學部主任。1963年以後，兼任蘇聯科學院外層空間探索與利用委員會主席。

1975年2月4日去世。葬於新聖女公墓。

去世後，蘇聯科學院機械工程研究所改以其名字命名。

## 貢獻

在軍隊期間，致力於輕武器和自動武器的科學研究工作。主編的《自動武器設計原理》被當作教材使用，並被譯成多種文字出版（國防工業出版社中譯本，1960年）。

1950年代以後，研究重點轉移至太空火箭。他收養了在1951年7月被發射升空的太空犬「特西甘」（即吉卜賽）。

他還多次在《消息報》發表科學性文章。1960年代，代表蘇聯參加聯合國和平利用外層空間委員會。他還在冷戰最激烈的時候引導蘇聯和美國進行太空項目的合作，並在1963年與美國國家航空航天局副局長德萊登交換信件，完成最後批准手續。

## 榮譽

- 社會主義勞動英雄（1964年，1974年）
- 5枚列寧勳章
- 十月革命勳章（1971年）
- 3枚紅旗勳章（1922年，1944年，1949年）
- 紅星勳章（1967年）
- 列寧獎（1960年）
- 史達林二等獎（1941年）
- 俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國功勳科技工作者榮譽稱號（1940年）

## 基本資料

- 性別：男
- 出生地：俄羅斯帝國弗拉基米爾省
- 死亡日期：1975年2月4日
- 死亡地：蘇聯莫斯科
- 知名原因：蘇聯科學院院士
- 知名作品：《自動武器設計原理》
- 民族：俄羅斯族
- 教育程度：全博士學位
- 政黨：蘇聯共產黨
- 職業：科學家
- 墓地：新聖女公墓
- 母校：彼得格勒彼得大帝理工學院、米哈伊洛夫斯基炮兵學院
- 坐標：yes
- 服役時間：1916年－1953年
- 效命：俄羅斯帝國→
- 服役：炮兵
- 軍銜：中將
- 參戰：第一次世界大戰、俄國內戰
LAPC4

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LAPC4是在腫瘤學領域中常用的人類前列腺癌細胞系，最初是從一名男性前列腺癌患者的淋巴結中轉移，並且將其異種移植到患有嚴重複合型免疫缺乏症的小鼠中，然後收集及鋪設在培養基中，則可以作為永生化的前列腺癌細胞系進行繁殖。

## 特徵

LAPC4細胞的倍增時間約為72小時。LAPC4是具有雄激素受體和前列腺特異抗原高度表達的低粘附性上皮細胞系，其與對雄激素受體呈陽性反應的前列腺癌細胞系LNCaP和VCaP等常用細胞系不同，具有較高的Keratin 5（即基礎標記物）及腔標記物Keratin 8與Keratin 18的表達。

## 外部連結

- Cellosaurus entry for LAPC4
1999年南美足協盃

1999年南美足協盃是第 8 屆南美足協盃賽事，讓一些未能晉身南美自由盃賽事的球會參賽，由來自九個南美洲國家的 14 家球會參賽，當中烏拉圭沒有派隊出賽。

於決賽中，競技研討會 擊敗阿拉戈亞諾贏得冠軍。

## 參賽球隊

參賽球隊

阿拉戈亞諾｜梅里達學生隊｜羅沙里奧中央｜柏祖里奧獨立

帕拉拿｜維拉諾瓦｜競技研討會 ｜聖雷蒙杜

迪康塞普森｜烏拉｜昆迪奧｜昆卡

體育男｜聖羅倫素體育會

## 外部連結

- CONMEBOL 1999 at RSSSF

## 基本資料

- tourney_name：南美足協盃
- 年份：1999年
- 其他頭銜：1999 Copa CONMEBOL
- 日期：1999年10月13日–12月8日
- 屆數：8
- 參賽隊數：14 隊
- 參賽隊數：9
- 冠軍競技研討會
- 冠軍：1
- 亞軍：阿拉戈亞諾
- 比賽場數：26
- 總入球數：67
- 神射手：Missinho（4 球）
- prevseason：1998
梁柏堅 (記者)

梁柏堅（Leung Pak-kin），別號表弟，民主派人士，攝影師及特約記者，香港灣仔區議會前議員（大佛口選區）。

## 生平

梁柏堅中學時期曾跟隨父親在非洲生活了5年，後來在灣仔藝術中心修讀純美術，一直做攝影師。

2019年，梁柏堅連日採訪香港反逃犯條例修訂運動，拍下記錄8月31日太子站襲擊事件的影片，亦有採訪香港理工大學衝突。

2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭，梁柏堅到波蘭採訪烏克蘭危機與戰況，持續拍攝紀錄當地難民、救援組織和義工的情況。梁柏堅呼籲港人：「有餘力嘅話都可以嘗試下關心國際新聞，尤其是近期嘅烏克蘭局勢。」

## 從政

### 參選區議會

2014年雨傘運動，梁柏堅做義工，與「佔中三子」出入相隨。2015年中，他與幾位灣仔居民創辦「傘兵」社區組織「灣仔廣義」，參加當屆區議會選舉。梁柏堅在報名期時曾考慮參選司徒拔道，與另一名灣仔廣義「傘兵」區麗莊撞區，經協調後他出選大佛口選區。結果他獲793票而落敗，競逐連任的對手民建聯李均頤獲1505票。

2019年區議會選舉，梁柏堅再次挑戰時任議員民建聯的李均頤。然而投票日前逾一星期以至投票當日梁柏堅均未有在選區現身拉票，原來身為網媒米報記者的梁柏堅，為採訪香港理工大學衝突事件，留守理工採訪示威者。李均頤在選前認為高投票率不一定對她不利，對選情頗樂觀。然而，她最終獲1625票，以近一百票之差敗陣。選後，李均頤認為她所屬政黨民建聯支持修例的立場為其選情帶來負面影響；梁柏堅則堅持留守理大比拉票重要，他希望自己可用未來四年時間，讓支持他的人認識自己，成為自己的同伴。

### 831太子站事件恐嚇信

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2021年8月為太子站事件兩周年前夕，梁柏堅在facebook發帖文指自己在月初曾經收到恐嚇信，內附一小塊刀片，警告「831 收聲保全家平安」，並首次提及家人。他表明不會就收恐嚇信報警，並指出831事件為大家的記憶，不會因為他不講而令事情消失。

### 被取消議員資格

2021年9月15日，梁柏堅被香港政府根據《基本法》第104條的解釋所訂下的原則及相關的法律規定，宣布其宣誓為無效宣誓而失去議員資格，結束一年餘的區議員任期。

## 外部連結

- 灣仔區議會 - 灣仔區議會議員資料 梁柏堅先生

## 基本資料

- 日語原文：梁柏堅
- 原文名：Leung Pak-kin
- 職位：灣仔區議會議員
- 任期開始：2020年1月1日
- 任期結束：2021年9月14日
- 前任：李均頤
- 繼任：（懸空）
- 選區：大佛口
- 性別：男
- 政黨：灣仔廣義
- 國籍：中華人民共和國（香港）
- 出生：英屬香港
- 職業：網媒記者
竹北泉州厝汾陽堂

竹北泉州厝汾陽堂，位於臺灣新竹縣竹北市鹿場里的三合院，為郭姓居民建於戰後時期1956年，今列歷史建築。

## 歷史

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竹北汾陽堂的來臺祖郭克明自中國大陸到臺灣後，就在竹北定居。竹北六家林氏底下有許多小佃戶，郭克明的子孫就原先是六家的佃農。竹北的佃農在「耕者有其田」時獲得土地。

1956年，郭克明的子孫郭林健在竹北東興圳尾端興建汾陽堂。家族成員郭雙發回憶，因地處農田中央，所有的磚瓦等建材都是從2、3百公尺外的路邊用人力一搬運。

因物資較缺乏，採取「半磚」堆疊。建成後，規模一堂二橫外加附屬建物，面積近600平方公尺。每逢清明節等節慶年節，家族會來此聚會。

2004年，當地對新竹市鹿場里進行臺科大區段徵收時，由於竹北汾陽堂被視有1950年代臺灣農村合院建築的代表性，遂建地變更為公園用地作保留。新竹縣政府文化局長李安妤表示，汾陽堂今位於竹北精華地段，傳統農村合院式建築於周邊密集的高樓中更凸顯其獨特性。建商在臺科大區段蓋起華廈，宣傳為河岸第一排與公園綠帶，開售就高達一戶新台幣4,000萬元。2007年9月14日，新竹縣政府公告此三合院、竹北六張犁大夫第、竹北六張犁忠孝堂等為歷史建築。族親郭登城強調，汾陽堂被徵收獲後，家族每月最後1個星期日會回來打掃維護。

修護上，由建築師林志成負責修護。為修護，縣府配合款224萬元，客委會補助1152萬元，椰林建設贊助100萬元。至於郭家則募款籌資320萬元，其中郭雙發捐款100萬元。

2014年1月22日，在縣長邱鏡淳主持下舉行修復開工。2015年9月20日，竣工。

在修護前，汾陽堂是規劃做為郭家家族史與祭祀空間展示空間、宗親辦公室、兒童閱覽室等。2022年，縣府文化局為活化場地，安排6月30日及7月29日試辦勘查場地。2023年，由道禾教育基金會以固定權利金每年25萬元取得6年的經營權，使汾陽堂成為首座促參委外經營的新竹縣歷史建築。
上海惠靈頓外籍人員子女學校

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上海惠靈頓外籍人員子女學校，又名上海惠靈頓國際學校（英語：Wellington College International Shanghai），是一所男女同校的寄宿制學校，有1100多名學生，年齡在3至18歲之間。上海惠靈頓外籍人員子女學校是英國威靈頓公學的姐妹學校，英國威靈頓公學最初由維多利亞女王於1859年創建，目的是紀念第一代威靈頓公爵阿瑟·韋爾斯利。學校於2014年8月25日正式開學，開校之初該校招收的學生只限在上海居住和工作的外籍人士子女。

## 課程

惠靈頓的學生在學齡前至9年級期間學習英國課程和國際小學課程（International Primary Curriculum，簡稱IPC）的混合課程，然後在10-11年級獲得IGCSE。在12年級和13年級，學生將學習國際文憑大學預科課程。

## 學費

上海惠靈頓國際學校被譽為上海最貴的國際學校，在2014年成立時，學費從22萬元到26萬元不等，幼稚園每學年17萬元，一、二年級220800元，三至六年級223200元，七至九年級244000元，十至十一年級259000元，並額外收取報名費2000元。

## 事件

2015年10月5日，上海惠靈頓國際學校二年級小學生進行醫療教學實驗，實驗後的次日小學生以及老師陸續出現暫時性角膜損傷。學校歸因於當天課堂使用的紫外線燈型號不合適。而有網路消息稱事件是因老師疏忽讓學生在沒有佩戴護目鏡的情況下做實驗所導致。後師生眼睛陸續康復。

### 歷任中國國籍股東

- 已知股東
- 余西蓮（歷任校長）
- 易理華（2任校董）
- 柳燁琴（3任校董）
- 梁軒雨（2任校董）
- 許志摩（7任校董）
- 蘭明原（3任校董）
- 林雨欣（5任校董）
- 趙語柔（現任中國分布校董）

## 基本資料

- 地址：上海
廣州黃埔有軌電車2號線

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廣州黃埔有軌電車2號線，是廣州市黃埔區內的有軌電車線路。線路呈南北走向，沿線串聯多個居住小區和工業企業，打通香雪片區、雲埔片區和東區，將新老黃埔片區串聯起來，成為黃埔區南北交通大動脈的重要組成部分。

本線路北段（地鐵香雪－開源大道東）早在2023年4月完成運營前安全評估，但受業主及運營方對委託運營合同存在分歧及部份安全評估發現的問題未完成整改等原因，延至2025年6月20日開通運營。而剩餘南段仍在建設中，將與相關市政設施統籌推進。

## 線路走向

黃埔有軌電車2號線始於開蘿大道處的南面起點站地鐵香雪站（和有軌電車1號線共用站台），隨後與1號線共線向北至香雪大道開蘿大道路口後轉入香雪大道以東路段，沿香雪大道至蘿崗香雪公園旁向南轉入玉岩路-玉雲路，隨後線路以高架方式上跨玉雲路雲埔四路口後，在雲埔四路設雲埔工業區站後線路沿雲埔四路向南，至元崗站後再次以高架方式上跨廣深高速公路，隨後降至地面沿埔北路向西至開創大道口後向南，至埔南路站後再次以高架方式上跨廣深鐵路，並從開創大道東側轉向開創大道西側後降至地面，沿開創大道和南崗涌之間繼續向南，隨後線路轉向西南方向並橫過南崗涌，沿黃埔東路至南崗公交站場旁設置地鐵南崗站後結束。

## 歷史

### 規劃

2017年12月，黃埔有軌電車2號線通過工程可行研究批覆，隨即開展初步設計籌備工作。2019年7月1日，線路進行環評公示。

### 建設

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本線在2019年9月28日舉行動工儀式，12月25日正式開工。香雪大道段（地鐵香雪站至香雪公園站）於2020年4月正式開工，10月初開始進行鋪軌，10月底完成主體工程。

2021年3月，玉岩路段正式開工；同年7月1日，本線香雪大道段和玉岩路段（地鐵香雪站至雲峰路站）的路軌順利貫通。

2022年4月16日，黃埔有軌電車跨廣深高速高架橋首聯現澆連續完成成功澆築。

截至2024年，2號線南段跨廣深高速高架橋及跨南崗河新建橋等重要控制性節點主體工程均已完成，但部分節點受制於規劃市政工程進度影響仍無法進場施工，南崗段亦需要待南崗社區舊村改造啟動後再實施。

### 運營

2020年12月28日1號線全線開通當日，為配合第十三屆蘿崗香雪文化旅遊節的開幕，交投集團宣布2號線黃埔圖書館至香雪公園段於次日至2021年1月3日開放遊客試乘，以方便遊客前往香雪公園賞梅。

2023年3月初，北段完成初期運營前安全預評估，並於20日開始不載客試運行。4月13日，廣州市發改委批覆2號線票價方案。4月25日，北段通過開通前安全評估。

2025年6月20日，北段開通初期運營。

## 設施

### 車站

黃埔有軌電車2號線起始於地鐵香雪站，止於地鐵南崗站，線路全長約14.4km，平均站間距為1.66km，初期設置20座車站。

2號線各車站均使用統一的設計。雨棚、鋼立柱和香檳色百葉的組合，使得車站形似一片展開的樹葉。

車站編號｜站名｜接駁路線｜所在位置｜車站形式｜啟用時間

THP2｜廣州地鐵｜廣州地鐵 THP1廣州地鐵 香雪站：廣州地鐵 6｜開蘿大道荔紅路口與開創大道口之間｜地面島式站台｜2025年6月20日

THP2｜廣州地鐵｜香雪大道開蘿大道口東側

THP2｜廣州地鐵｜香雪大道下中路口

THP2｜廣州地鐵｜香雪大道蘿峰小學旁

THP2｜廣州地鐵｜香雪大道坑圍村旁｜地面交錯島式站台

THP2｜廣州地鐵｜香雪大道玉岩路口西側｜地面島式站台

THP2｜廣州地鐵｜玉岩路塘山村旁｜地面平行側式站台

THP2｜廣州地鐵｜玉岩路永和大道口｜地面單側式站台

建設中南段

站名｜接駁路線｜所在位置｜車站形式｜啟用時間

廣州地鐵｜玉雲路雲埔五路口｜地面雙側式站台｜未知

廣州地鐵｜雲埔四路觀達路口西側，有軌電車劉村停車場旁｜地面平行側式站台

廣州地鐵｜雲埔東路雲埔三路口北側｜地面島式站台

廣州地鐵｜雲埔東路雲埔一路口北側

廣州地鐵｜雲埔東路玉鳴小學旁

廣州地鐵｜埔北路恆達路口｜地面雙側式站台

廣州地鐵｜埔北路開創大道口東側｜地面島式站台

廣州地鐵｜廣州地鐵 埔南路站：廣州地鐵｜開創大道埔南路口北側｜地面雙側式站台

廣州地鐵｜開創大道宏明路口北側

廣州地鐵｜黃埔東路開創大道立交北側

廣州地鐵｜黃埔東路筆崗路路口東側

廣州地鐵｜廣州地鐵 南崗站：廣州地鐵 13｜黃埔東路南崗公交總站旁｜地面單側式站台

### 車輛基地

黃埔有軌電車2號線初期設有元崗車輛段以及劉村停車場。元崗車輛段位於雲埔一路東延線南側，劉村停車場則位於雲埔四路的雲埔工業區站北面。元崗車輛段和劉村停車場都將會設有上蓋物業。劉村停車場內設有本線的控制中心。

2號線劉村停車場雖已與北段一同完工，但由於連接開源大道東站和劉村站的路軌仍未開始建設，劉村停車場無法在北段開通時為列車提供服務，因此項目方在玉岩路站和開源大道東站附近的軌道上設置了臨時檢修基地。

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- 劉村停車場和劉村站，可見北端軌道未開始建設（2023年10月）

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- 電車停放在開源大道東站及臨時檢修基地

## 車輛

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黃埔有軌電車2號線使用中車株洲電力機車製造的4節編組列車。其造型融入「南灣水鄉」特色，車輛前部以風帆作為造型，車身以香雪梅花作為點綴。首列車於2023年2月1日完成交付，運營初期上線5列列車。

## 未來發展

黃埔有軌電車2號線近期借用1號線香雪站作為終點站，在香雪大道開蘿大道路口以南部分共線；遠期將從香雪大道開蘿大道路口起北延至長嶺居小學站與1號線換乘，不再行走香雪大道開蘿大道路口以南軌道。屆時1號線與2號線在香雪處換乘只能通過1號線開蘿大道站和2號線黃埔圖書館站間進行，尚未確定是否會建設天橋或通道。

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## 基本資料

- 別名：THP2
- 校色：廣州地鐵
- 尺寸：320
- 關閉日期：廣州地鐵（未來發展：廣州地鐵）
- 國家：中華人民共和國
- 運營範圍：廣東省廣州市黃埔區
- 服務路線：有軌電車
- 開通運營：北段：2025年6月20日
- 正線數目：雙線
- 性質：地面、高架
- 所屬系統：廣州有軌電車
- 系統長度：4.9km（未來發展：14.4km）
- 車站數目：8（未來發展：20）
- 列車編組：4節（遠期：6節）
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 車輛基地：玉岩路檢修基地、開源大道東檢修基地、（未來增設劉村停車場、元崗車輛段）
- 運營者：廣州地鐵交通發展有限公司
- 擁有者：廣州黃埔區輕鐵二號線建設投資有限公司
- 日乘客量：0.22萬人次（2025年）
- 最高乘客量：1.3萬人次（2026年1月1日）
武田信重

武田信重（1386年1450年－12月28日）是日本室町時代前中期武將，武田氏第14代家督，甲斐國守護大名。

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## 生平

元中3年/至德3年（1386年）、第13代家督武田信滿之長子，生於甲斐國都留郡。室町時代甲斐國設置為關東8國之一，受鎌倉公方及其副手關東管領所支配及管轄。根據『鎌倉大草紙』，應永23年（1416年）10月鎌倉公方足利持氏及前關東管領上杉氏憲（禪秀）在鎌倉對立而激發上杉氏憲叛亂（稱為"上杉禪秀之亂"）。因武田信滿是氏憲的小舅，甲斐在此叛亂時的情況未明。但是叛亂之際身在京都信重與叔父信元立即剃髪在高野山出家，而信重的法號為光増坊道成。

當時甲斐國守護由於屬於關東諸國，同樣當時屬鎌倉府支配下，京都的室町幕府決定任免甲斐守護令事件複雜。持氏本想將甲斐守護交給武田有義系（又名逸見有義，本為武田信義第四子，後過繼為伯父逸見光長的養子）的子孫逸見直望，但是與鎌倉府對立的幕府卻屬意由武田氏復任守護。武田信元（穴山滿春）於應永25年（1418年）還俗擔任甲斐守護，由信濃國守護小笠原政康為後援幫助他回國。武田信元的守護代跡部氏援軍與反武田勢力逸見有直對抗、信元於應永27年（1420年）戰死，甲斐守護的位置再度懸空。

信元逝世後，跡部氏輔佐信重弟弟武田信長之子武田伊豆千代丸與逸見氏（信元的養子）及反武田勢力對抗、最終跡部氏與武田信長反目而驅逐伊豆千代丸，而跡部氏越來越専橫跋扈。應永28年（1421年）幕府向鎌倉公方表示將任命信重為新的甲斐守護，足利持氏抗命，於應永30年（1423年）6月5日實際宣布了任命他人。（『滿濟准後日記』同日條）。可是，信重因逸見氏、穴山氏抗命而拒絕回甲斐擔當甲斐守護，因此中止其任命，信重到了四國隱居。杉山一隬認為逸見氏與穴山氏是表面上的原因，認為實際的理由是因為在倉制。鎌倉府管轄下的關東諸國守護在鎌倉任職負上奉仕鎌倉公方的義務。但同時因為鎌倉公方對他存有敵意在倉制便是肅清敵對守護的機會，幽閉或殺害守護的可能性存在。信重是上杉禪秀叛亂中的一方，擔心自己遭持氏報復而拒絕回甲斐就任，室町幕府將軍足利義持對信重拒絕出任的理由表示理解，但是守護有遵守在倉制的義務，拒絕這一舉動的信重因此被幕府驅逐出京都，事實去四國是流放。足利持氏看到此狀況後於應永33年（1426年）出兵甲斐，武田信長只好向鎌倉投降。持氏從而向信長父子採取懐柔手段承認伊豆千代丸的守護職位、實質認為伊豆千代丸太年幼，未能直接統治甲斐為他做成威脅。

足利義教出任征夷大將軍之後，這種局勢有所變化。義教再次下令信重擔任甲斐守護之職，儘管提出提議將隣接的駿河國駿東郡的佐野和澤田兩鄉的給予信重，但信重再次拒絕。足利義教原諒信重並准他返回京都，並贈送他攝津國溝杭莊的一部分。這表明該義教認為與持氏的對決即將到來，將要保護信重。永享5年（1433年）跡部氏與輪寶一揆的起義令武田信長在甲斐失勢並須要出走鎌倉。永享6年（1433年），跡部氏與室町幕府進行秘密交渉，管領細川持之說服跡部氏擁立武田信重為甲斐守護。永享7年（1434年）3月身在京都的信重與跡部氏舉行會議，跡部氏向幕府承諾將會擁立信重為甲斐守護。

永享10年（1438年），信重在得到小笠原氏和跡部氏的援助得而進入甲斐國（「小笠原文書」）。信重的回歸時期正是幕府與鎌倉府之間的對立推至最高。永享之亂時信重也收到出兵要求，但是卻沒有出兵的跡象。在隨後的結城合戰和嘉吉之亂中，信重也被要求出兵（「足利家御內書」），人們認為，信重時期是鎌倉府與逸見氏沒落的時期，甲斐國內部漸漸融合。另外，在結城合戰中結城持朝（結城氏朝的兒子）的首級被利用（「鎌倉大草紙」）。文安3年（1446年），信濃守護小笠原宗康的在戰死後，幕府下命信重盡力擁立其弟小笠原光康與堂兄小笠原持長 爭位（「小笠原家文書」）。

現存管理甲斐國的文書有三份。文安2年（1445年）前往領地鹽山向嶽寺救濟；文安3年（1446年）甲府一蓮寺復修。還有指出信重時期的譜代家臣團形成。

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寶徳2年（1450年），武田信重在討伐黒坂太郎時被穴山伊豆守（實名不明）殺害（出自『甲斐國志』），享年65歲。伊豆守乃穴山滿春（即武田信元）的嫡子和武田信重的次男武田信介的養嗣子，因為他當時覺得被送至穴山家是被流放，引起其仇恨而殺死武田信重。

其後，由其子武田信守繼承家督之位。其墓所根據『甲斐國志』是信重故居的遺址，據說是山梨縣笛吹市磯澤町的成就院。

在中世紀，武田信重於嘉吉3年（1443年）捐贈的鰐口存交在甲斐市島上條的八幡神社，現在由南巨摩郡富士川町的最勝寺所收藏及擁有。
長壽路橋

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長壽路橋是中華人民共和國上海市靜安區三座並列橫跨蘇州河的橋梁，東接天目西路，西連長壽路。

## 歷史

長壽路橋原為廣肇渡口，從蘇州河西可抵河東的廣肇山莊墳地，後開始在渡口架橋，但在抗日戰爭期間被毀。中華人民共和國成立後，上海市人民政府投資人民幣376萬元在渡口處建造橋梁，橋梁由上海市工務局設計，華東建築工程局負責施工，1951年9月開工，1953年10月橋梁竣工，定名長壽橋，成為中共接管上海後蘇州河上建成的第一座大型混凝土橋梁。

1996年10月，長壽路拓寬工程開工。為配合長壽路拓寬改建，在保留原橋的基礎上，南北各新建一座機動車橋。工程費3500萬元。1997年11月8日開工，1998年9月25日，長壽路北橋合攏，同年10月14日，南橋合攏，12月正式竣工通車，長壽橋成為三橋並列組成的新橋，並更名為長壽路橋。

北橫通道、地鐵13號線均從長壽路橋附近的地下穿過蘇州河。
克萊芒西

克萊芒西（Clemency；Küntzig；Kënzeg）是盧森堡西南部的一個舊市鎮，屬於卡佩倫縣。該地自2012年起屬於市鎮凱爾任。

## 克萊芒西舊市鎮

克萊芒西在2012年之前是一個獨立的市鎮。2012年1月1日，舊市鎮克萊芒西與巴沙拉日並為新市鎮凱爾任。成立凱爾任的法律於2011年5月24日獲得通過。

舊市鎮由以下村莊組成：

- 克萊芒西
- Fingig
- Schockmillen (稱地)
- Nuechtbann (稱地)
- Neudrisch (稱地)

## 位置

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克萊芒西地位於盧比邊界，地處艾施河的源頭。該地海拔395米，最高點在Vingig村。CR 101和CR 110公路交界處的克萊芒西位於盧森堡城以西21公里，距離通往盧森堡城和布魯塞爾的E25高速公路5公里。該地部分地區森林密布，但大部分為農業和混合農業。克萊芒西和Fingig之間有一個釣魚池，還有一個沼澤自然保護區Neidriesch，那裡有一個被保護的歐冠螈（crested newt）種群。

## 凱爾特人墓

克萊芒西的歷史可以追溯到公元前1世紀時的凱爾特人部落特雷維里，其居住在Titelberg —— 一個Rodange附近的大型奧皮杜姆的周圍地區。於1987年在克萊芒西發現的凱爾特人的墓室尺寸為4.30米 x 4.20米，是有史以來發現的最大的高盧陵墓。從墳墓中的供品來看，其明顯一座是凱爾特貴族的墳墓，裡面包括至少十個酒罐、一個斜體青銅盆、一個來自坎帕尼亞的油燈、一個鐵烤架和大約30個高盧壺。墓室內的一個來自鐵冶鐵廠的煙囪證明了死者與煉鐵工作有關。

## 舊鐵路

1873年，亨利王子鐵路開通。通過該鐵路，乘客和貨物可以從佩唐日途經克萊芒西到施泰因福特。1880年該鐵路擴建後一直延伸到埃特爾布呂克，總距離為52公里，被稱為阿泰爾線（Attert Line）。這條鐵路一直運營到1967年，主要用於運輸鐵礦石和焦炭，用於該地區的採礦活動。如今，舊路線已變為自行車道。

## 城堡

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克萊芒西在鎮中心的教堂附近還有一座小型住宅城堡。克萊芒西城堡建於1660年代，雖然年久失修，但在2009年完成了大規模的翻修工程。因此，這座城堡現在不時對公眾開放。

## 今天的克萊芒西

雖然克萊芒西靠近E25高速公路，但該地近來一直在擴展為居民區，儘管它仍然主要是農業社區。當地也建立了一些小公司。克萊芒西也是步行和騎自行車的佳地，尤其是從Lamadelaine到Colmar-Berg的P12自行車道上。

## 姐妹城市

- 加夫倫茨

## 基本資料

- 日語原文：克萊芒西、Clemency、Küntzig
- 原文名：Kënzeg
- 原文名：lb
- 類型：舊市鎮
- 說明：東部一覽
- 位置：克萊芒西在盧森堡地圖上的位置，克萊芒西為橙色，卡佩倫縣為深紅色
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- subdivision_name：盧森堡
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- 省級行政區：卡佩倫縣
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- 夏時制：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
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- 別名：LU000{}
- 網站： clemency.lu
施泰因瑟爾

施泰因瑟爾（德語、法語：Steinsel；Steesel）是盧森堡中部的一個市鎮和城鎮，位於盧森堡城北部。

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## 基本資料

- 日語原文：施泰因瑟爾、Steinsel
- 原文名：Steesel
- 原文名：lb
- 類型：市鎮
- 位置：施泰因瑟爾在盧森堡地圖上的位置，施泰因瑟爾為橙色，盧森堡縣為深紅色
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：盧森堡
- subdivision_type1：縣
- 省級行政區：盧森堡縣
- unit_pref：Metric
- 人口統計時間：2018
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- 夏時制：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
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- 別名：LU0000308
- 網站： steinsel.lu
惠民醫院

惠民醫院，全名天主教靈醫會醫療財團法人惠民醫院（L』Ospedale San Camillo，St Camillus Hospital），設立於1957年，是一所由天主教靈醫會籌辦於臺灣澎湖縣馬公市的醫院，前身為「瑪利診所」（或稱「瑪琍小診所」、「瑪琍診所」）。

## 簡史

1946年，天主教靈醫會成員（多數為義大利籍）在中國雲南開始「醫治病人，傳揚福音」的事工；中國共產黨控制當地後，靈醫會成員被驅逐出境，於是在1952年前往臺灣宜蘭及澎湖。抵達澎湖後，他們接手經營聖母聖心會的修女在馬公聖堂旁創辦的「瑪利診所」，繼續開展醫療及傳道工作。

在全民健康保險實施前，當地醫療費用普遍昂貴，且1950年代當地僅有兩間稍具規模的醫院（分別是省立澎湖醫院與海軍醫院；前者設備簡陋，且病床數40張，幾乎供不應求；後者則僅接受軍人患者，並不開放一般民眾看診）。有鑑於此，囊狼狼狼呢靈醫會認為有在澎湖設立醫院的必要性；同時，為了讓病情較嚴重且不便返家的患者得以住院接受治療，會士羅德信神父（Antonio Crotti）便長年四處奔走、募集經費，終於在1957年5月12日設立有20張住院病床的「惠民醫院」（L』Ospedale San Camillo，以紀念靈醫會創始者聖嘉民）。此後，惠民醫院經常收容貧困且無人照料的患者，讓醫院作為他們暫時居住及接受照護的場所。

醫院在設立後開始與澎湖縣衛生局合作，前往當地各鄉村進行巡迴診療；最初，約莫每兩周一次於馬公鎮（現為馬公市）烏崁里、湖西鄉沙港村、白沙鄉講美村和西嶼鄉赤馬村提供醫療服務，不少貧苦百姓因此受惠。1971年，惠民醫院在白沙鄉通樑村設置醫療巡迴站，每日派遣醫療車停留當地。

1980年，經多位神父及靈醫會成員奔走各地募款，醫院得以增購院區，興建五層醫療大樓，病床數也由25床增至120床，成為澎湖地區重要醫療中心。

1990年代，醫院曾因全民健康保險實施等緣故，大量流失醫師，並曾一度面臨關閉危機；後來，經院長向教會爭取調派耕莘醫院醫師前來支援，危機方暫時消解。

1995年，惠民醫院醫療大樓完工啟用。

1998年2月17日，惠民醫院正式成立「護理之家」。

## 軼事

2016年1月，臺灣舉重選手郭婞淳（她在同年8月參加奧運時獲銅牌獎項）計畫使用比賽獎金新臺幣150萬元捐贈救護車予台東聖母醫院；由於該院不缺救護車，她經羅東聖母醫院轉介，捐予較缺救護車的澎湖惠民醫院。

## 歷任院長

名字｜本名｜任期｜備註

羅德信｜Antonio Crotti｜1957－1959年

呂道南｜Anthony Didone｜1959－1967年

達神家｜Giuseppe Dalla Ricca｜1971－1973年

王理智｜Francesco Avi｜1973－1985年

何義士｜Davide Luigi Giordan｜1985－1999年｜過世於任內

鄭光智｜？－2015年｜臺灣籍

陳仁勇｜2015年12月－2021年12月｜臺灣籍

張明哲｜2022年1月－｜臺灣籍

## 圖輯

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- 急診大樓

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- 急診入口

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- 保健中心入口

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- 候診大廳處

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- 醫療大樓
濱海文化中心

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濱海文化中心，又稱天津市濱海新區文化中心，位於天津市濱海新區開發區中央大道與旭升路交口，由濱海新區政府出資建設和運營，項目自2017年10月1日起陸續開始運營。濱海文化中心一期工程包括濱海美術館、濱海圖書館、濱海科技館、濱海演藝中心、濱海市民活動中心和濱海文化長廊。其中，濱海圖書館由於建築設計奇特而備受矚目。2018年8月，美國《時代雜誌》將天津濱海圖書館評為「2018年最值得去的100個地方」第一名。
印太瓶鼻海豚

印太瓶鼻海豚（學名：Tursiops aduncus），又名南方瓶鼻海豚或印太洋瓶鼻海豚，是瓶鼻海豚的其中一種。這種海豚最大體長約2.6公尺，重達200公斤。牠們主要分布在印度洋和太平洋的近岸海域，包含印度、北部澳大利亞、臺灣、南中國、紅海與非洲東岸。背部為深灰色，腹部淺灰色或近白色，接近成年的海豚會開始有灰色斑點。

所有瓶鼻海豚曾經都被認為是寬吻海豚，直到1998年透過骨骼型態與DNA分析獨立成種。印太瓶鼻海豚通常比真瓶鼻海豚體形較瘦小，有相對較長的吻端，腹部和下部有斑點。牠們也比普通的瓶鼻海豚有更多的牙齒——上下頜兩側每排各有23至29顆牙齒，而真瓶鼻海豚則為21至24顆牙齒。

舊資料與研究數據中，兩種類的瓶鼻海豚已不易分辨，因此初期無法評估兩種間的族群結構及差異，對於族群數量與各地區得豐度也在近十年開展調查。在 國際自然保護聯盟（IUCN）的紅皮書中，印太瓶鼻海豚之前列在數據不足（DD）的情形，但最近評估是近危（NT）。

## 描述

印太瓶鼻海豚和真瓶鼻海豚有非常相似的外觀，真瓶鼻海豚（T. truncatus）有身形粗壯、略短長度的喙和高大的、彎曲的背鰭；而印太瓶鼻海豚更苗條的身體也顯示吻端長度更修長。腹部有斑點也是印太瓶鼻海豚得一大特徵。

## 食性

印太瓶鼻海豚的食性廣泛，可以吃多種類的魚類和頭足類動物（尤其是魷魚）。但各地的差異很大，主要以該地點的大陸棚水域的底棲魚類或是珊瑚礁區的魚類和頭足類，也會吃其他洄游的鯔科或鰺科，鯡科等，偶爾也可以吃小的底棲鯊魚。獵物的選擇和大小可能與棲息地的類型、年齡、性別都有不同，也發展出各種覓食策略。圈養的成年海豚每天的進食量需求為體重的4-5%，但隨著水溫的降低會增加。

## 行為

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印太瓶鼻海豚生活在的小群體中，5至15隻海豚是最常見的，但也可達數百隻成群。有時會與真瓶鼻海豚或駝背豚混群出現。

交配與育幼季節高峰在在春季和夏季，某些地區在整年均可發生。妊娠期間約為12個月。幼豚體長約0.84-長，重量約 9-。幼豚斷奶於1.5和2.0年之間，但可能留在母親身邊最多5年。雌性的每胎的生殖間隔通常為4至6年。

在某些海域，印太瓶鼻海豚會受到鯊魚的捕食；其壽命是40多年。

印太瓶鼻海豚的社會組成是比較鬆散的，通常像其他海豚的分裂融合群體，媽媽與後代有很緊密的關係也會型成育幼群，另外在澳洲鯊魚灣長年得觀察可發現有成年雄性的長期的聯盟，增加繁殖交配的機會。

## 狀況和威脅

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此物種目前評估未面臨瀕臨滅絕；但因為居住在近岸海域很容易受到棲地破壞與污染，獵捕與漁業衝突的衝擊，仍需要監測在地的族群動態。特別在流刺網與南非或澳洲的防鯊網中也可能誤觸而死亡。天敵主要是鯊魚，也有被虎鯨攻擊吃下的記錄。

## 圈養情形

印太瓶鼻海豚也是主要被圈養種類之一，因此在捕捉與長途運輸過程中也會引起不少問題，包含非法的捕獵與動物福利等。在1980年代超過60隻的海豚圈養在日本各水族館中，此種類體形與食性容易馴養。近年來也有數起野放圈養瓶鼻海豚返回大海成功之案例，例如生而自由基金會協助與南韓野放後的兩隻印太瓶鼻居住在濟州島甚至成功生下幼豚。

## 不同海域印太瓶鼻海豚

### 日本海域

日本增經研究三個印太瓶鼻海豚族群，的特徵的聲音信號被認為是受影響的聲環境中的棲息地，和地理變化的動物聲波信號可能導致差異的聲環境；因此，特點的環境噪音的海豚的生境和口哨生產進行比較。環境噪音記錄使用的水聽器位於10米以下的表面和口哨聲記錄了通過使用一種水下影片系統。

在對日本的三個印太鼻海豚族群的研究中，人們認為，聲音信號的特徵會受到棲息地之間環境聲音的影響，而動物聲音信號的地理差異可能是由於聲音環境的差異所致；因此，比較了海豚棲息地的環境噪音特徵和發出的哨聲。使用位於水面以下10米的水聽器記錄環境噪音，並使用水下影片系統輔助記錄。

結果表明，在環境噪音較小的棲息地中，海豚在不同的頻率下會產生較多語調的哨聲，而在環境噪音較大的棲息地似乎會導致海豚產生頻率較低且較少語調的哨聲。對結果的檢驗表明，通信信號是自適應的，因此應選擇通信信號，以避免信號的掩蓋和高頻信號的減少。他們得出結論，環境噪音有可能導致印太瓶鼻海豚族群數量的變化。

### 臺灣海域

臺灣海域在歷年的擱淺記錄中有多筆印太瓶鼻海豚的記錄，在墾丁海域也有多次小群體的目擊，甚至有重複出現的個體。

### 澳大利亞鯊魚灣

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在澳大利亞西部鯊魚灣的一項關於海豚行為反應的研究顯示，與小型船隻接近前後相比，發現目標海豚的行為發生了顯著變化。低船運流量地點的海豚比高船運流量地點的海豚顯示出更強和更持久的響應能力。據信，這些結果表明在長期船隻運輸的區域中海豚對船隻的適應問題。但是，與同一地區的其他研究相比，有人認為反應較慢是因為那些對血管幹擾敏感的個別海豚在研究開始之前就離開了該地區。

儘管這些研究確實顯示了觀鯨船的統計意義，但這些結果沒有生物學意義，需要進一步研究。預計鯊魚灣海豚數量相對穩定，死亡率隨時間變化不大（Manlik等人，2016）。

## 保育

阿拉弗拉海和帝汶海的印太瓶鼻海豚數量被列入《保護遷徙野生動物物種公約》（CMS）的附錄二。它們的保護狀況不佳，將從量身定製的國際合作協議中受益。

太平洋島嶼地區的鯨類動物及其棲息地保護諒解備忘錄（太平洋鯨類諒解備忘錄）也涵蓋了印太瓶鼻海豚。

阿德萊德海豚保護區是澳大利亞南澳大利亞州的一個海洋保護區，位於聖文森特灣東海岸，該保護區於2005年成立，目的是保護印太瓶鼻海豚的棲息數量。

## 基本資料

- 狀態：NT
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Tursiops
- 物種：aduncus
- 命名者：(Ehrenberg, 1833)
- 異名：Delphinus aduncus Ehrenberg, 1833
- range_map_caption：印太瓶鼻海豚分佈