K411/412次列車

K411/412次列車是中國鐵路運行於首都北京市北京站至山東省威海市威海站的快速列車，自2000年10月21日起開行，現由北京局集團北京客運段京照車隊與威海桃威鐵路公司威海客運段北京武昌車隊隔日負責客運任務，是威海首班進京列車。列車使用25G型客車，沿京滬鐵路、膠濟客運專線、膠濟鐵路、藍煙鐵路和桃威鐵路運行，途經北京市、河北省、天津市、山東省二省二市，客運里程1103公里。其中北京站至威海站運行14小時36分，使用車次為K411次；威海站至北京站運行15小時32分，使用車次為K412次。

## 歷史

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，提速範圍包括蘭新線、隴海線、京九線和浙贛線，並重新分類列車等級和車次，將過去的國際列車、准高速、快速、特快、直快、普快、慢車七個等級，調整為特快、快速和普快三個等級。在這次提速調圖中，北京鐵路局和威海市地方鐵路管理局新增北京至威海的2517/2518次普通旅客快車，經京滬、膠濟、藍煙、桃威線運行，自此結束威海沒有圖定進京列車的歷史。

2008年12月4日，本對列車調整為快速列車，車次調整為K411/412次。

2011年1月11日，本對列車單程比此前提速1小時40分。

2024年7月1日，K411次列車在大明湖站至高密站間改經膠濟鐵路運行。

## 列車編組

本對列車隔日使用配屬北京局集團北京客車技術整備所與配屬威海桃威鐵路公司的25G，列車滿編採取18輛車廂編組，其中硬座車5輛、硬臥車9輛、空調發電車、餐車、軟臥車和行李車各1輛。

車廂編號｜1｜2-6｜7｜8｜9-17｜18

車型｜KD25G空調發電車｜YZ25G硬座車｜CA25G餐車｜RW25G軟臥車｜YW25G硬臥車｜XL25G行李車

## 機車交路

<image>

車站區段｜北京豐臺 ↔ 桃村｜桃村 ↔ 威海

本務機車配屬司機更替｜和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車濟局濟段北京/濟南司機在滄州輪乘大明湖換司機｜東風4B型柴油機車/東風4D型柴油機車威局威段威海司機

## 時刻表

### 現行時刻

K411次｜停靠站｜K412次

里程｜日期｜到點｜開點｜日期｜到點｜開點｜里程

0｜當日｜23:49｜北京｜第二日｜13:00｜1103

↓｜↓｜北京豐臺｜第二日｜12:17｜12:32｜1087

↓｜↓｜廣陽｜第二日｜11:34｜11:37｜1029

148｜第二日｜01:25｜01:44｜天津西｜第二日｜10:51｜10:54｜955

↓｜↓｜楊柳青｜第二日｜10:30｜10:33｜940

↓｜↓｜靜海｜第二日｜10:03｜10:06｜912

↓｜↓｜青縣｜第二日｜09:34｜09:37｜871

264｜第二日｜02:53｜03:04｜滄州｜第二日｜09:06｜09:12｜839

↓｜↓｜泊頭｜第二日｜08:38｜08:40｜800

↓｜↓｜東光｜第二日｜08:22｜08:24｜780

↓｜↓｜吳橋｜第二日｜07:59｜08:01｜748

377｜第二日｜04:28｜04:34｜德州｜第二日｜07:33｜07:44｜726

↓｜↓｜禹城｜第二日｜06:37｜06:40｜658

498｜第二日｜06:04｜06:14｜大明湖｜第二日｜05:33｜05:41｜605

605｜第二日｜07:24｜07:27｜淄博｜↑｜↑

705｜第二日｜08:29｜08:32｜濰坊｜第二日｜03:33｜03:37｜398

836｜第二日｜09:47｜09:54｜藍村｜↑｜↑

965｜第二日｜11:26｜11:49｜桃村｜↑｜↑

1016｜第二日｜12:45｜12:48｜乳山｜當日｜23:06｜23:09｜87

1068｜第二日｜13:42｜13:45｜文登｜當日｜22:07｜22:10｜35

1103｜第二日｜14:25｜威海｜當日｜21:28｜0

### 歷史時刻

K411次｜停靠站｜K412次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜23:49｜北京｜12:32｜次日｜1103

次日｜↓｜↓｜廊坊北｜11:28｜11:30｜次日｜1029

148｜次日｜01:26｜01:46｜天津西｜↑｜↑｜次日

次日｜↓｜↓｜楊柳青｜10:31｜10:33｜次日｜940

次日｜↓｜↓｜靜海｜10:03｜10:06｜次日｜912

次日｜↓｜↓｜青縣｜09:32｜09:35｜次日｜871

264｜次日｜02:52｜02:58｜滄州｜09:06｜09:12｜次日｜839

次日｜↓｜↓｜泊頭｜08:39｜08:42｜次日｜800

次日｜↓｜↓｜東光｜08:22｜08:25｜次日｜780

次日｜↓｜↓｜吳橋｜07:58｜08:01｜次日｜748

377｜次日｜04:32｜04:35｜德州｜07:40｜07:43｜次日｜726

次日｜↓｜↓｜禹城｜06:44｜06:46｜次日｜658

498｜次日｜06:05｜06:23｜大明湖｜05:35｜05:42｜次日｜605

544｜次日｜06:51｜06:53｜章丘｜↑｜↑｜次日

605｜次日｜07:28｜07:31｜淄博｜↑｜↑｜次日

648｜次日｜07:57｜08:14｜青州市｜↑｜↑｜次日

705｜次日｜08:46｜08:50｜濰坊｜03:26｜03:39｜次日｜398

790｜次日｜09:33｜09:36｜高密｜↑｜↑｜次日

965｜次日｜11:52｜11:59｜桃村｜↑｜↑｜當日

1016｜次日｜12:55｜13:01｜乳山｜22:47｜22:51｜當日｜87

1068｜次日｜13:57｜14:02｜文登｜21:47｜21:51｜當日｜35

1103｜次日｜14:42｜威海｜20:54｜當日｜0

2517次｜停靠站｜2518次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜20:33｜北京｜12:47｜次日｜1105

當日｜↓｜↓｜豐臺｜12:29｜12:31｜次日｜1088

當日｜↓｜↓｜黃村｜12:03｜12:13｜次日｜1072

74｜當日｜21:18｜21:21｜廊坊｜11:34｜11:36｜次日｜1031

108｜當日｜21:45｜21:59｜楊村｜10:43｜11:02｜次日｜997

147｜當日｜22:26｜22:29｜天津西｜10:14｜10:20｜次日｜958

189｜當日｜22:57｜23:21｜靜海｜09:37｜09:40｜次日｜916

213｜次日｜23:37｜00:02｜唐官屯｜↑｜↑｜次日

262｜次日｜00:38｜00:43｜滄州｜08:50｜08:54｜次日｜843

301｜次日｜01:07｜01:13｜泊頭｜08:16｜08:19｜次日｜804

321｜次日｜01:27｜01:40｜東光｜07:59｜08:02｜次日｜784

354｜次日｜02:01｜02:03｜吳橋｜↑｜↑｜次日

376｜次日｜02:25｜02:45｜德州｜07:23｜07:26｜次日｜729

次日｜↓｜↓｜平原｜06:44｜06:47｜次日｜695

500｜次日｜04:13｜04:25｜濟南東｜05:26｜05:41｜次日｜605

607｜次日｜05:26｜05:29｜淄博｜04:02｜04:06｜次日｜498

629｜次日｜05:45｜05:48｜臨淄｜03:43｜03:46｜次日｜476

650｜次日｜06:06｜06:09｜青州市｜↑｜↑｜次日

707｜次日｜06:50｜06:54｜濰坊｜02:36｜02:42｜次日｜398

792｜次日｜07:48｜07:51｜高密｜01:42｜01:46｜次日｜313

次日｜↓｜↓｜膠州｜01:20｜01:24｜次日｜288

838｜次日｜08:22｜08:29｜藍村｜01:00｜01:04｜次日｜267

916｜次日｜09:28｜09:31｜萊陽｜23:41｜23:45｜當日｜189

948｜次日｜09:59｜10:02｜海陽｜↑｜↑｜當日

967｜次日｜10:19｜10:31｜桃村｜22:38｜22:57｜當日｜138

1018｜次日｜11:26｜11:28｜乳山｜21:34｜21:39｜當日｜87

1070｜次日｜12:24｜12:26｜文登｜20:33｜20:38｜當日｜35

1105｜次日｜13:06｜威海｜19:54｜當日｜0

## 基本資料

- name_bgcolor：FF4500
- Photoname：列車水牌（北京局車底，2026年5月）
- 開行：2000年10月21日
- 鐵路局：北京局集團、威海桃威鐵路公司（隔日）
- 客運段：北京客運段、威海客運段（隔日）
- 等級：快速列車
- 曾用車次：2517/2518次
- 目前車次：K411/412次
- 運行區間：北京站 ↔ 威海站
- 途徑線路：京滬鐵路、膠濟客運專線、膠濟鐵路、藍煙鐵路、桃威鐵路
- 發車時間：北京站：23:49（K411次）、威海站：21:28（K412次）
- 終到時間：威海站：第二日14:25（K411次）、北京站：第二日13:00（K412次）
- 全程時間：14小時36分（K411次）、15小時32分（K412次）
- 停靠：天津西站、滄州站、德州站、大明湖站、濰坊站、乳山站、文登站
- 車體：25G