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華服

華服是指具有中國風格或中式元素的一種服裝概念，亦可指中華民族的傳統服飾。

「華服」一詞與漢服運動中出現的「漢服」有爭議。部分漢服運動參與者排除其他民族服裝被稱為華服的資格，認為「華服」等於「漢服」。亦有參與者認為「華服」包含了「漢服」。日本愛知大學教授周星認為「漢服」是由漢服運動參與者所想像出的一種傳統服飾。

## 定義

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「華服」一詞有以下定義：

- 指「華麗的衣服」。
- 指近現代中華民族傳統服裝，當中包括旗袍、唐裝和中山裝等服裝。
- 指「華夏服飾」，「華」意為具有華夏文化的民族，「服」是指人意識形態的外在反映。
- 指華夏民族的傳統服飾，涵蓋了中國五十六個民族。
- 指「華夏衣冠」，包括中國少數民族及中國歷代服裝。

## 文化推廣

在2017年和2018年，上海紡織博物館推出「『華服典章』系列展」，與中國大陸多間博物館如內蒙古通遼市博物館、呼倫貝爾民族博物院、民族文化宮博物館、雲南迪慶州博物館、雲南楚雄州博物館等合作，舉辦了「華服典章——中國傈僳族服飾文化展」、「華服典章——中國滿族服飾展」、「華服典章——中國苗繡」、「華服典章——中國水族服飾文化展」等展覽，以系統梳理、展示和宣傳中國各民族的服飾文化。

## 爭議

### 漢服運動對「華服」的定義

2018年，由中國大陸影片網站Bilibili與共青團中央共同在中國大陸舉行了首屆「中國華服日」，由於官方宣傳的配圖、標誌等均是「漢服」，故有網民認為該次活動是官方首次公開表態支持由民間發起的「漢服運動」，即華服就是漢服。但也有聲音表示不滿並且引起爭議。在「中國華服日」中，幾乎沒有除了漢族以外的其他民族服飾，故有聲音質疑為何不能直接稱呼為「漢服日」。有網民指出，因為中國在法律上承認有56個民族，為了避免破壞民族團結性，官方不可能用帶有強烈民族性的詞彙「漢服」作為宣傳。

漢服運動參與者對「華服」的定義並不統一且有爭議，部分參與者排除其他民族服裝被稱為華服的資格，認為「華服」等於「漢服」，亦有參與者認為「華服」一詞已包含了「漢服」。研究漢服運動的人類學研究生崔靜雯認為，隨著漢服商業化，消費主義逐漸影響受眾，漢服社團也逐漸摒棄激進主義而注重實幹，參與者不再全部以「華夏復興，衣冠先行」的目標穿漢服。她續指，該次官方能輕易以「華服」包含漢服也是因此造成的。漢服運動支持者一方面對該概念表示懷疑或反對，一方面卻渴望得到官方認可，因此他們「要麼自動沉默，要麼主動參與其中」。

### 「漢服」的定義

「漢服」與「華服」的定義一樣具有爭議性，漢服運動支持者普遍認為漢族人的服飾就是漢服，以交領右衽、無扣結纓、褒衣大袖為基本特徵，亦將漢服定義為「從黃帝到明末清初漢族傳統服飾」。

中國復旦大學楊志剛教授則認爲，「漢服」是一個「偽命題」，「漢族人的服裝，從漢唐至宋，一直到明清，均沒有一個固定的樣式，都在不停地變化。」天津師範大學美術與設計學院院長華梅認為漢服是一種中國朝代服飾的觀念，也是一種相對於少數民族服飾的漢人服飾的概念

日本愛知大學教授周星研究指出「漢服」一詞在古代並不常用，現代「漢服」是由漢服運動參與者所想像的一種傳統服飾。他認為在學術用語中，「漢服」和「漢服運動」中的「漢服」含義並不相同，前者主要把「漢服」理解為漢族的服裝，但認為並不存在所謂純粹的「漢服」。

中國青年政治學院教授張跣說，現代漢服運動倡導者所宣傳的漢服概念無論是在中國傳統文化還是在現代漢語中都不存在，這是漢服運動倡導者為宣揚自己的思想和觀念，總結了明代以前漢族服飾傳統而形成的一個「類概念」。這個「類概念」不僅假定了「漢服」在發展過程中的「血統」的純正性，對漢族服裝本身的發展流變存而不論，而且試圖將這種「純正的血統」實體化、固定化、本質化。他亦提到有學生在網上（如漢網和百度百科）發布「既非官方又非學術漢服標準」，認為是屬於「漢服」實體化的一個起點。

澳大利亞麥覺理大學文化人類學講師凱大熊（Kevin Carrico）說：「事實上，漢服是一套被（漢服運動支持者）發明出來的穿著形式，以寬袖、輕飄長袍、腰部束帶和鮮豔顏色等特徵作為特色，漢服運動支持者聲稱這衣裳形式是神話人物黃帝所發明的，並且已被中國人穿著了數千年。」一直到一名叫王樂天的人第一次將自己穿著漢服上街的照片上傳到網路上之後，「這一『特別』的照片在網民中造成轟動，很快的，整個中國到處都有人模仿他這誇張的行為。在這一過程中，漢服也從想像中的、被發明的傳統轉變為螢幕上遙遠的圖像，最後成為中國街上可實際穿著和辨認的物理存在。」
鞍鋼憲法

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鞍鋼憲法指中華人民共和國遼寧省鞍山市鞍山鋼鐵公司於1960年代初總結出來的一套企業管理基本經驗。基本內涵是：「堅持政治掛帥，加強黨的領導，大搞群眾運動，實行兩參一改三結合（幹部參加勞動，工人參加管理，改革不合理的規章制度，工人、幹部和技術人員三結合），開展技術革命。」其中「兩參一改三結合」最為出名。

## 歷史

1960年3月11日，中共鞍山市委向中共中央作《關於工業戰線上的技術革新和技術革命運動開展情況的報告》，3月22日，毛澤東在對《報告》的批示寫道：「現在的這個報告，更加進步，不是『馬鋼憲法』那一套，而是創造了一個『鞍鋼憲法』。『鞍鋼憲法』在遠東、在中國出現了」，高度評價鞍鋼的管理辦法，並將其總結成鞍鋼憲法的五項基本原則：「堅持政治掛帥，加強黨的領導，大搞群眾運動，實行兩參一改三結合，開展技術革命。」

1961年9月，中共中央下發《國營工業管理工作條例（草案）》（俗稱《工業七十條》）。到1967年，《工業七十條》被批判。鞍鋼憲法則被凸顯，在當時的宣傳中成為《工業七十條》的對立面，受到推崇。1968年，《人民日報》首次出現以鞍鋼憲法為主題的文章。

目前，對鞍鋼憲法的創始者、內容、和《工業七十條》的區別、實行範圍、實行效果等問題，學界未有較統一的意見。

## 影響與評價

1986年，《企業管理》期刊稱：「著名科學家錢學森，去日本豐田汽車公司參觀，看到該公司管理規章中寫有『幹部參加班組；勞動職工參加企業管理；改革不合理的規章；制度技術攻關；實行幹部、技術人員與職工三結合』的內容。公司負責人介紹說，這『兩參一改三結合』，是貴國的先進管理經驗，我們學習運用後，效果很好。」

參與制定《華為基本法》的吳春波撰寫的《由鞍鋼憲法所想到的》一文發表於1996年5月2日的第28期《華為人》報。文章稱：「以前，我們把鞍鋼憲法這個嬰兒與洗澡水一起倒掉了；現在，我們期待著華為憲法在鵬城呱呱落地！」

1996年，崔之元將鞍鋼憲法與後福特主義相提並論，認為鞍鋼憲法「牆內開花牆外香」、「最早並鮮明地向僵化的福特式分工體制挑戰」，其「精神實質仍是中國迎接21世紀的寶貴精神資源」。汪丁丁則對此發表負面意見，認為「必須先搞『福特主義』生產」，才能談得上搞「後福特主義」。崔之元則通過批判福特主義的分工理論給予還擊。

從1954年開始，作家草明深入鞍鋼體驗生活，曾擔任鞍鋼第一煉鋼廠黨委副書記，1959年他出版了以鞍鋼為背景的小說《乘風破浪》，是毛澤東時代工業題材小說最重要的作品之一。2010年，李楊發表文章《工業題材、工業主義與「社會主義現代性」——再解讀》分析該小說。

1976年9月，張春橋在他領導編寫的《社會主義政治經濟學》中寫道：「毛主席親自參與制定的『鞍鋼憲法』是正確處理社會主義企業內部人們的相互關係，管理社會主義企業的基本原則。」「『鞍鋼憲法』是企業內部無產階級對資產階級實行全面專政的根本大法，也是社會主義企業管理的基本綱領。」，認為社會主義企業的管理不能脫離這五項原則。

## 外部連結

- 鞍山市委關於工業戰線上的技術革新和技術革命運動開展情況的報告
名松線

名松線是一條連結三重縣松阪市的松阪站至同縣津市的伊勢奧津站，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路線（地方交通線）。

國鐵時代建造本線時，原計畫以名張作為終點。然而參宮急行電鐵所建的大阪線與山田線（現時兩線皆由近畿日本鐵道營運）相繼開業後，兩地便可以鐵道直接相連，此線便被認為無延伸至名張的必要。由於沿線人口不多，因此本線開業至今營收均不理想，也曾列入建議廢線的赤字83線、預定廢線的第2次特定地方交通線名單中。然而當時缺乏有效的替代道路，廢線計畫因而撤回並營運至今。

## 路線資料

- 管轄（事業類別）：東海旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路線距離（營業距離）：43.5公里
- 軌距：1,067毫米
- 站數：15個（包括起終點站）
- 若只限屬於名松線的車站，排除起點的松阪站（屬於紀勢本線）則為14個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
- 閉塞方式：票券閉塞式（松阪站－家城站間），Staff閉塞式（家城站－伊勢奧津站間）
- 可交會車站：家城站 … JR東海的旅客營業線唯一可以看見以Carrier（帶有大圓圈的皮革容器，可以作為通票）的交會的車站。
- 松阪站－家城站間實施截至2016年3月是日本全國的JR線唯一的票券閉塞式。
- 保安裝置：ATS-PT
- 最高速度：65公里/小時
- 輸送密度（人/日/距離）
- 2012年度：273人

全線由東海旅客鐵道東海鐵道事業本部管轄。

## 車站列表

- 所有車站都位於三重縣內
- 所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
- 軌道（全線單線） … ◇：可列車交會，｜：不可列車交會

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜接續路線｜軌道｜所在地

松阪｜松阪｜Matsusaka｜0.0｜東海旅客鐵道：紀勢本線近畿日本鐵道：

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山田線｜◇｜松阪市

上之莊｜上ノ莊｜Kaminoshō｜4.2｜4.2

權現前｜権現前｜Gongemmae｜2.8｜7.0

伊勢八太｜伊勢八太｜Ise-Hata｜4.7｜11.7｜ ｜津市

一志｜一志｜Ichishi｜1.3｜13.0｜近畿日本鐵道：

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大阪線 （川合高岡）

井關｜井関｜Isegi｜2.6｜15.6

伊勢大井｜伊勢大井｜Ise-Ōi｜2.9｜18.5

伊勢川口｜伊勢川口｜Ise-Kawaguchi｜2.8｜21.3

關之宮｜関ノ宮｜Sekinomiya｜2.0｜23.3

家城｜家城｜Ieki｜2.5｜25.8｜ ｜◇

伊勢竹原｜伊勢竹原｜Ise-Takehara｜3.7｜29.5

伊勢鎌倉｜伊勢鎌倉｜Ise-Kamakura｜4.3｜33.8

伊勢八知｜伊勢八知｜Ise-Yachi｜2.8｜36.6

比津｜比津｜Hitsu｜3.1｜39.7

伊勢奧津｜伊勢奧津｜Ise-Okitsu｜3.8｜43.5

- 一志站與近畿日本鐵道大阪線川合高岡站之間可進行徒步聯絡，相距只有約200公尺。

### 過去的接續路線

- 伊勢川口站：中勢鐵道 - 1943年2月1日廢除

## 外部連結

- 主な駅のバリアフリー情報（一覧）｜ＪＲ東海
- 津市観光協會-ＪＲ名松線の旅
- 津ぅrip-名松線情報を含む津市観光情報
- 名松線を元気にする會（舊名稱：名松線にSLを走らせる會） - 名松線復舊後、再び廃線の話が出ないよう活性化に取り組んでいる會。
- Y4ZolLWDOr0（朝日新聞社提供、2016年3月27日公開）

## 基本資料

- 平假名：めいしょうせん
- 羅馬拼音：Meishō sen
- 路線名稱：

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名松線
- 圖片說明：伊勢鎌倉站至伊勢竹原站間的KiHa 11型柴聯車、(2023年9月)
- 所在地：日本三重縣
- 起點：松阪站
- 終點：伊勢奧津站
- 站數：15個
- 通車：1929年8月25日
- 全線通車：1935年12月5日
- 擁有者：鐵道省→運輸通信省→運輸省→日本國有鐵道→、東海旅客鐵道
- 營運者：

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東海旅客鐵道
- 使用車輛：參見使用車輛一節
- 路線距離：43.5公里
- 軌距：1,067毫米
- 軌道數量：單線
- 電氣化方式：全線非電氣化
- 最高速度：65公里/小時
外毒素A

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外毒素A（exotoxin A）也稱綠膿桿菌外毒素、假單胞菌外毒素（Pseudomonas exotoxin），是由綠膿桿菌（學名：銅綠假單胞菌，Pseudomonas aeruginosa）產生的外毒素。它的功能是將NAD+上的二磷酸腺苷核糖（ADP-ribose）轉移到目標蛋白質上，這一過程稱為ADP-核糖基化修飾。它的致病機制是通過將真核延伸因子2（EF2）的白喉醯胺殘基ADP-核糖基化來抑制EF2，從而導致多肽的延長停止（毒素的機制類似於白喉毒素）。目前該現象已被用於B肝和癌症的治療研究。
CNA競技館秋田

秋田市立體育館（あきたしりつたいいくかん，CNA Arena Akita）是位於秋田縣秋田市八橋本町六丁目的綜合體育館，由秋田市教育委員會負責管理與營運。

## 概要

秋田市立體育館於1994年建成，座落於秋田市下水道部（現為秋田市上下水道局八橋廳舍）旁的鄰接用地。該館除作為每年夏季舉辦的竿燈妙技大會的備用會場外，也經常用於排球、籃球、拳擊、職業摔角、時尚秀等活動。

2001年舉辦的世界運動會中，該體育館承辦了舞蹈運動、運動特技體操、韻律體操及有氧運動等賽事；而在2007年舉辦的秋田若杉全國運動會中，則舉行了體操比賽。

2014年1月26日，bj聯盟的bj聯盟全明星賽亦於此館舉行，吸引了4,572名觀眾到場觀賽。

2016年9月開幕的B.LEAGUE中，秋田北部喜悅以CNA競技館秋田作為新主場，取代原本的秋田縣立體育館。由於新聯賽要求主場必須可容納5000人以上，而縣內體育館皆未符合此標準，因此在體育館安裝臨時座位來滿足規定，設置臨時座位的費用由縣政府提供資金支持。根據新聯賽規定，主場球隊必須在主場舉辦80%的比賽，因此將主要使用這座體育館。

此外，在新聯賽開幕前的2015年9月，秋田有線電視獲得了體育館的冠名權，自同年10月起，體育館正式更名為CNA競技館★秋田。

### 舊體育館

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在遷至現址之前，原本的體育館於1954年建於秋田市川尻町字八千刈（現為山王 (秋田市)，即今秋田縣廳所在地），當時名為「秋田市山王體育館」。其建設費用約為5,500萬日圓，在當時被視為東北地區規模最大的體育館之一。

為了獲得國庫補助，最初以鄰近的秋田市立山王中學校體育館名義建設。1958年隨著山王中學新體育館的落成，原體育館改名為「秋田市立體育館」。

## 設施

### 主場館

- 面積：2,540m2（63.5m×40m）
- 容納人數：共計4,556人
- 固定座位總數：2,468席
- 臨時增設座位：2,088席
- 可使用項目：3座籃球場、3座排球場、25桌桌球場、12座羽毛球場、1座手球場等其他多功能運動用途。

### 副場館

- 面積：863m2（38.0m×22m）
- 可使用項目：1座籃球場、1座排球場、3座羽毛球場、10桌卓球場、一座韻律體操場等其他多功能運動用途。

### 其他設施

- 桌球室
- 面積324m2、5個球桌
- 多功能大廳
- 面積324m2、舞蹈、太極拳、雷射射擊等活動
- 慢跑道
- 810m2（一圈250m、寬度3m）

## 交通方式

從JR奧羽本線・羽越本線的秋田站西口出發，搭乘秋田中央交通的臨海營業所線或縣立游泳池線，在「市立體育館前」巴士站下車。

## 體育賽事

- 2001年世界運動會
- 2014年bJ聯盟全明星賽
- 秋田羽毛球大師賽

## 畫冊

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- 衛星圖

## 基本資料

- 日語原文：秋田市立體育館、（CNA競技館★秋田）
- 全名：秋田市立體育館
- 位置：秋田縣秋田市
- 啟用：1994年4月
- 所有者：秋田市教育委員會
- 營運者：秋田市教育委員會
- 座位數：主場館可容納4,556人（固定座位2,468席、加設座位2,088席）。副場館則可容納300席。
- 表面：樺木
- 建築費用：日圓3.8 billion
- 建築師：渡邊豊和
- 建築工程師：川崎建築構造研究所
- 主承包商：鴻池組
- 租戶：秋田北部喜悅（2016-）、秋田羽毛球大師賽（2018-）
- 尺寸：24,276.88 m2
鹿港地藏王廟

24.048312 120.436766 平日右側虎門關起。

鹿港地藏王廟，是位於臺灣彰化縣鹿港鎮街尾里的地藏庵，列為縣定古蹟，《鹿港普度歌》歌詞的「初一放水燈」，即指出此廟過去在農曆七月初一時舉行放水燈。

## 沿革

傳說此地藏廟建於清初，卻未無任何佐證的文獻資料，而現存於鹿港天后宮的重修鹿港聖母宮碑記載，地藏王廟於嘉慶二十年（1815年）由鹿港八郊以重建天后宮餘資撥銀建廟。現今廟宇的基本格局即為當時重建的原型。廟方有一座刻寫「咸豐甲寅十二月」的石爐，為來自泉州石獅鋪錦村的黃姓移民家族所贈。光緒四年（1878年），廟身重修。

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明治二十九年（1896年）廟內設置國語傳習所，次年遷移到彰化孔子廟，為今日的彰化市中山國小。戰後時期，廟址為街尾里力行街2號。1960年重修神房、正殿，至1971年再修兩廊，增加鹿港書法家施文炳、施招澤等人作品，1985年指定為第三級古蹟。廟方因獲得縣府補助三千萬元整修，因此停止廟後土地承租戶的契約，但承租戶有意見，雙方因此打起官司，纏訟多年，之後廟方勝訴。

1999年5月修復動工後，包商發現諸多建構都有嚴重腐蝕情形，許多梁柱都已無法繼用，加上地方要求墊高地基，為變更設計，而於同年11月停工。在修復工程停擺約三年後，2002年5月2日，縣府文化局副局長粘振裕和建築設計師、包商協調，呼籲盡速復工，並同意包商必要時採用新工法，但對抽換原材料、施工技術有意見。包商在修復時除廟宇改成又紅又綠的色彩，還加上「獨立能力是人生的基礎」、「學海無涯學貴心悟」、「真誠是人生最高的美德」、「莊敬自強」、「前程似錦」、「荷風送香氣、松月生夜涼」、「強學博覽足通古今」等題字，引起鹿港書法家林俊臣、尤祖宜、吳肇昌等質疑不倫不類。廟宇彩繪師李奕興則批評包商彩繪時，未按傳統工法先做地仗基層處理，即須先採用豬血灰作底，一麻五灰，再上紅丹底漆最後面漆的工法。2003年9月19日，粘振裕現場勘查，要求建築師和包商對彩繪、詩詞文句部分的謬誤，立即全部改正。同月22日包商、地方人士、文化局展開會談，粘振裕作成結論，分別是已偷做的廟埕工程需全部拆除、變更設計案經專家學者審核同意後才能施做、山川和正殿的詩詞題字要全部改寫。2004年11月11日廟宇修復完工，同月17日舉行入火安座大典。

2016年，廟方向文化局反映12年前整修的彩繪、石地板和外牆已陸續龜裂。次年11月14日，立法委員王惠美邀請文化部、文化局官員勘查。文化部文資局專委陳嘉瑞見到損壞之處，判斷當時整修沒完全採用傳統工法，彩繪脫落，石地板斑駁，可看出當初重修有瑕疵，將找專家學者勘查，再規畫設計整修。

## 祭祀

鹿港寺廟分好幾種，全鹿港人供奉的稱為「閤港廟」。而鹿港地藏王廟就是閤港廟——其地藏王與鹿港天后宮媽祖、鹿港永安宮曾老大、鹿港潤澤宮李殿王、鹿港城隍廟城隍爺、及鹿港福德祠福德正神都是由鹿港八郊共祀。農曆正月初九，鹿港習俗是當地人祭拜玉皇上帝後，就會到地藏王廟來拜地藏王，以代表「有天有地」。

其註生娘娘為軟身神像，每年農曆三月二十日註生娘娘誕辰的前後一個月都會被請到中殿視事。廟方平時只開龍邊右門供信眾進出，初一、十五或地藏王菩薩、註生娘娘、境主尊神誕辰才會打開中門讓民眾進入祭拜。雕刻師傅施炯裕修護十殿閻君神像時，在都市王神像金身內發現一張嘉慶七年（1802年）的版刻春牛圖。

鹿港早年為商港，交通水路險惡，常有水難喪生者，因此廟方會在農曆七月舉辦祭典及燃燒紙船的放水燈儀式。《鹿港普度歌》歌詞中有句「初一放水燈」，即指出此廟在該日時舉行放水燈。廟方主委許森樹母親許陳碧蟾回憶，該日民眾會前往此廟祭拜大藏，以牽引陸、水、空三方亡魂，俗稱為「拜藏腳」。退休教師施國雄表示，後來政府把農曆七月分區普度習俗，一律改為在中元節普度。如今廟方在農曆七月十三日黃昏施放水燈。

一年之中，只有中元普度法會的七月十三到十五，廟方才會開啟虎邊大門，讓鬼魂放假離開宮廟。該時刻，香會插在地上，俗稱「地香」，人們相信香氣才會直接轉入地獄。廟方會持燈遊街先到福鹿溪口點燈招水靈，由陣頭帶路從中山路、成功路、菜園路、沿海路、龍舟路，最後到福鹿溪出海。還有基隆的信徒會製作法船送來。有的法船會放有象徵奶瓶的法船，代表普渡嬰靈。地方的福德祠土地公會出來帶路，也有各角頭會一同參與。晚上11點後，會請鹿港威靈廟負責「收庵」，其之意是將當日沒有按時歸營的鬼魂逮捕回去。
瓦西麗莎·沃洛霍娃

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瓦西麗莎·沃洛霍娃（Василиса Волохова；Vasilisa Volokhova）是俄羅斯女貴族與朝臣，也是伊凡四世最小的兒子烏格里奇的德米特里的家庭教師和護士，據說在1591年，她參與了謀殺這位小王子的行動。在《新紀事》中，她的名字被錯誤的稱呼為Мария（瑪麗亞）。

根據羅曼諾夫王朝的官方紀錄，在1591年5月15日，瓦西麗莎·沃洛霍娃和他的兒子奧西普·沃洛霍娃（Осипа Волохова）受覬覦沙皇王位的鮑里斯·戈東諾夫指使，將刺客引入院子；幾位19世紀的歷史學家如尼古拉·米哈伊洛維奇·卡拉姆津和瓦西里·奧西波維奇·克柳切夫斯基等人支持這種說法。但反對者指出：德米特里是伊凡四世第六次（或第八次）婚姻中誕生的兒子，根據教規，俄羅斯東正教最多只合法認可三次婚姻，德米特里屬於私生子而無王位繼承權，因此戈東諾夫應沒有害人的動機。

## 參考文獻

- Допрос Василисы Волоховой. Российский общеобразовательный портал
游淑慧

游淑慧（1976年7月28日），中華民國政治人物，中國國民黨籍，現任臺北市議會議員。曾任中華民國紅十字會機要、臺北市政府觀光傳播局主任秘書、國民黨立法委員郝龍斌國會助理／國會辦公室主任、行政院環境保護署署長機要秘書、臺北市市長郝龍斌辦公室主任、國家政策研究基金會政策研究組顧問、郝龍斌辦公室發言人等職務。2023年接受國民黨徵召參選臺北市第二選舉區立法委員，未能當選。

## 從政生涯

游淑慧長期擔任幕僚，較少公開曝光，她曾參與郝龍斌第一任期（2006年起）在參選過程中提出的市政白皮書。2017年底，游決心投入北二區議員選舉，為國民黨「馬郝聯盟」市議員參選人之一。最終選舉結果，游淑慧以20,013票當選，為該選區第五高票。

2018年4月，國民黨年輕一代議員參選人成立「藍色新力量」政團，成員包括台北的林冠勳、游淑慧；新北的馬見、胡文琦、唐慧琳、葉元之、江怡臻；台中李允中；南投游顥；嘉義藍力凱；高雄孫健萍；台東姜駿傑等人。

2022年，游淑慧在北二區成功連任議員，隔年宣布將轉戰港湖區立委選舉。經黨內協調整合後，游決定禮讓前立委、時任市議員李彥秀，退出港湖立委選局，游本人則轉往士林─大同區參選該區立委，敗給民主進步黨的王世堅。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2018｜第十三屆臺北市議員選舉｜臺北市第二選舉區｜20,013｜9.49%｜

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2022｜第十四屆臺北市議員選舉｜22,577｜10.95%

2024｜第十一屆立法委員選舉｜臺北市第二選舉區｜69,754｜37.83%

2026｜第十五屆臺北市議員選舉｜臺北市第二選舉區

## 軼事

韓國電視劇《魷魚遊戲》播出後，網民諷刺游淑慧長相與劇中遊戲「一二三，木頭人」中的詭異女娃娃英熙娃娃相像。儘管如此，游淑慧還是坦然接受這個看法，後來更扮演英熙娃娃與臺北市市長柯文哲一起拍片宣傳熊好券。

## 基本資料

- 職位：第13－14屆臺北市議員
- 任期開始：2018年12月25日
- 選區：第二選舉區、（內湖區、南港區）
- 政黨：中國國民黨
- 出生：1976年7月28日
- 出生：臺灣省桃園縣、（今桃園市）
- 宗教：基督教
- 伴侶：劉世澤（2022年－）
- 學歷：國立臺灣大學政治學系、臺北市立中山女子高級中學
- past：中華民國紅十字會機要、臺北市政府觀光傳播局主任秘書、行政院環境保護署署長機要秘書、臺北市市長郝龍斌辦公室主任、國家政策研究基金會政策研究組顧問、國民黨立法委員郝龍斌國會助理、辦公室主任、臺北市政府郝龍斌市長辦公室專門委員、臺北農產運銷公司董事、國民黨智庫政策研究組顧問、郝龍斌辦公室發言人
瑟克謝尼鄉

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瑟克謝尼鄉（Comuna Săcășeni, Satu Mare），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國西北部，由薩圖馬雷縣負責管轄，面積93平方公里，海拔高度153米，2007年人口1,217，人口密度每平方公里13人。

## 參考資料

- Romanian census data, 2002; retrieved on March 1, 2010
沙佩維爾屠殺

沙佩維爾屠殺（Sharpeville-slagting；Sharpeville massacre）發生於南非種族隔離時期的1960年3月21日，此一事件的地點位於南非川斯瓦省（其中一部分屬今豪登省）沙佩維爾的一處警察局。

當抗議《通行證法》的群眾活動持續一整日後，一批約5,000人至7,000人規模的群眾來到了一處警察局前。南非警方對前來的群眾開火，造成了69死180傷。對於當時群眾行為的細節，不同消息來源的解讀各異，有些資料紀載事發時群眾是相對理性的，也有些資料紀載部分群眾對警方扔擲石塊，而警方於群眾逼近警察局的圍籬時開始開槍。此事件造成249人傷亡，包括29名兒童。不少人在警方開槍後逃跑的過程中背部中彈。該事件使得阿扎尼亞泛非主義者大會和非洲人國民大會被取締，從而使得兩組織從被動抵抗轉向武裝反抗的道路。

此一屠殺事件被英國攝影師伊恩·貝里拍下，在事發時貝里原本認為警方只是射擊空包彈。在今日的南非，此事的發生日－3月21日－為南非的一個公眾假日，以紀念該事件所造成的悲劇和其於南非人權史上的標誌性意義。

## 事發前之背景

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自18世紀起，歷代南非政府皆採取措施限制黑人人口進入都會區。最新版本的《通行證法》於1950年代開始實施，其對黑人人口的遷徙自由和就業自由進行限制。南非國民黨執政期間，都會地區的黑人人口進出城市的自由受到管制。所有年滿16歲的黑人必須隨身攜帶多項通行證件，其包含身分證、勞動局所發行的工作和入城證、雇主之姓名和地址以及個人歷史的詳細資料。沙佩維爾事件發生前，亨德里克·弗倫施·維沃爾德領導下的國民黨政府利用《通行證法》擴大施行種族隔離，並於1959年至1960年期間延伸適用於婦女。自1960年起，《通行證法》更進一步成了南非政府騷擾和拘留異議人士的一種手段。

在此時空背景下，非洲人國民大會決定發動一系列反對《通行證法》的政治運動。示威遊行活動原計畫自1960年3月31日起展開，但同樣反對種族隔離，由羅伯特·索布克韋（Robert Sobukwe）所領導的敵對陣營泛非主義者大會決定提前十日於1960年3月21日自行發起示威活動。泛非主義者大會之所以這麼做是因為他們不相信非洲人國民大會的計畫能夠取得巨大成功。

## 屠殺經過

1960年3月21日，一群人數介於5,000至10,000人之間的群體於沙佩維爾當地的一處警察局前方集合，這些群眾藉由透過其未攜帶通行證的違法行為向警方自首，來表達對《通行證法》的抗議。警方對此次示威並非毫無準備，其於前一晚已將小部分更激進的群體驅逐離開。

除了參與示威的人士之外，不少民眾亦到場表態對該活動訴求的支持。儘管如此，亦有證據顯示，泛非主義者大會亦透過威嚇手段促使民眾前來，這些手段包括切斷聯絡沙佩維爾的電話線，透過分發小冊子促使民眾於遊行當日不去工作，以及恐嚇公車司機和其他運輸駕駛員。

上午10時，大批群眾開始集合，此時群眾的行為大致理性和有序，警局裡也僅有不到20位警員。之後，參與遊行的民眾人數來到了20,000人，局面也逐漸失去控制，130名警員和4部撒拉森裝甲車被警方調來支援，警方佩有的槍械包括斯登衝鋒槍和李-恩菲爾德步槍。未有證據顯示群眾擁有除石塊以外的任何武裝。

數架F-86軍刀戰鬥機和T-6德州佬式教練機於遊行地點上空盤旋，並以少於100英呎（約30公尺）的低空飛行企圖驅散群眾。群眾透過扔擲石塊和警方對峙，其中有三名警員遭石塊擊中。此外，群眾也威脅推倒警方架設的圍籬。警方對群眾施放催淚彈，但效果不如預期，因此改用警棍嘗試驅散群眾。下午1時，警方企圖逮補一名示威者，並和一旁群眾爆發肢體衝突。當群眾進一步逼近警局時，警方開始向群眾開槍。

### 傷亡統計

根據官方統計，此事件造成共69人死亡，其中包含8名婦女和10名兒童，以及180人受傷，包含31名婦女和19名兒童。許多人在警方開槍後逃離的過程中被子彈擊中了背部，一些人甚至因此癱瘓。

### 開槍之原因

事後警方於同年發表的調查報告聲稱，由於警局裡的警員多為缺乏經驗的新手，導致事發時因措手不及而向群眾開槍，整個過程持續了約40秒。報告亦指出，由於事發兩個月前的1960年1月23日，南非卡托馬諾（Cato Manor）的警局曾發生9名警員遭突襲殺害並分屍一事，警員們可能因此對自己的工作感到緊張。此外，多數當時在場的警員並未受過公共秩序方面的訓練，且部分警員於事發時已值勤超過24小時未休息。時任派駐於沙佩維爾，負責調動警力資源的指揮官皮納爾中校（Lieutenant Colonel Pienaar）則表示：「黑人沒有和平示威的觀念，對他們來說示威就意味著暴力。」皮納爾中校否認自己曾下令開槍，且表示若自己在場也不會這麼做。

事發後38年的1998年，兩名當時參與遊行的倖存者於真相與和解委員會的供詞聲稱，當時的警方明顯有開槍的意圖。

## 外界反應

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此事件於事發後震驚南非黑人群體，各類的抗議和罷工活動於全國各地爆發，並持續了數周的時間。1960年3月30日，南非政府宣布全國進入緊急狀態，超過18,000人因此被拘留，包括以議會聯盟（Congress Alliance）為主的一些反種族隔離運動領袖。

此事件在國際上亦引發廣泛的輿論譴責，除了聯合國對此事提出嚴厲批評外，不少國家的民眾亦為此舉行了抗議活動。1960年4月1日，聯合國安全理事會因此事件通過了第134號決議，共得9票支持、0票反對、2票棄權。沙佩維爾事件成為南非外交上的重要轉捩點，此後南非遭到了國際社會的普遍抵制，此事件亦為南非於1961年退出大英國協的因素之一。

沙佩維爾事件發生後，南非宣布非洲人國民大會和泛非主義者大會為非法團體。該屠殺事件也迫使這兩個組織由原本的非暴力抗爭走向武裝抗爭。不久後，非洲人國民大會和泛非主義者大會分別成立了軍事分支民族之矛和阿扎尼亞人民解放軍（Poqo）。

此時的美國，也正值非裔美國人民權運動的興起。事發後，密西西比州眾議院表決通過了一項支持南非政府的議案，其內容指密西西比州眾議院支持南非政府「對捍衛種族隔離政策的堅定，和面對反對者不為所動的決心。」

## 事後

南非於1994年將3月21日定為該國的人權日，每年紀念。

1996年12月10日，時任南非總統納爾遜·曼德拉選擇在沙佩維爾簽署通過新頒布的《南非憲法》。

1998年，南非真相與和解委員會的調查結果指出，事發當時南非警方的行為「構成了對人權的嚴重侵害，因為以過多的武力企圖解散毫無武裝的群眾集會乃毫無必要。」

2002年3月21日，即事件發生的42周年，紀念該事件的紀念碑由前總統納爾遜·曼德拉正式揭碑，此紀念碑為沙佩維爾人權園區的一部分。

## 國際消除種族歧視日

聯合國教育、科學及文化組織將每年的3月21日定為國際消除種族歧視日，以紀念此事件。

## 基本資料

- 位置：南非聯邦川斯瓦省沙佩維爾
- 日期：1960年3月21日
- 行兇者：南非警察
- 被害人：非武裝抗議者
- 受傷：180人
- 死亡：69人
大塔爾納鄉

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大塔爾納鄉（Comuna Tarna Mare, Satu Mare），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國西北部，由薩圖馬雷縣負責管轄，面積44平方公里，海拔高度168米，2007年人口3,904，人口密度每平方公里89人。

## 參考資料

- Romanian census data, 2002* ; retrieved on March 1, 2010

48°N 5°E
波普拉卡鄉

45°N 43°E

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波普拉卡鄉（Comuna Poplaca, Sibiu），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中部，由錫比烏縣負責管轄，面積35平方公里，海拔高度518米，2007年人口1,729，人口密度每平方公里50人。
圖爾努羅舒鄉

45°N 38°E

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圖爾努羅舒鄉（Comuna Turnu Roșu, Sibiu），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中部，由錫比烏縣負責管轄，面積78平方公里，海拔高度435米，2007年人口2,670，人口密度每平方公里34人。

## 參考資料

- Romanian census data, 2002; retrieved on March 1, 2010
瓦西麗莎·梅倫捷娃

瓦西麗莎·梅倫捷娃（Васили́са Меле́нтьева，?1579年），伊凡四世傳說中的第六任妻子，擁有「察麗撒」的頭銜。瓦西麗莎和伊凡四世的婚禮可能是在1575年舉辦，並未經過教會批准（根據俄羅斯東正教教規，教會最多只認可三次婚姻），因此被認為可能不具妻子的正式身分，只能算是妃嬪。現代學者認為她可能不曾存在過，關於她的事蹟可能是19世紀的後人捏造出來的。

## 生平

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據傳在她嫁給伊凡之前，瓦西麗莎是一位寡婦，她之前的丈夫梅倫提·伊萬諾夫（Мелентий Иванов）是一位書記，曾在立窩尼亞戰爭服役過。雖然沙皇認為她既美麗又甜美，他還是在完婚幾個月後發現她與一位名叫德列捷夫（Devletev）的王爵有染。除了逼瓦西麗莎看著她的情人受穿刺刑以外，做為更進一步的懲處，伊凡四世還將她監禁在修道院中。

在恐怖伊凡的八個妻子當中，只有瑪麗亞·多爾戈茹卡亞（同樣也被認為是19世紀的後人捏造）和瓦西麗莎·梅倫捷娃既沒有墳墓，也沒有在任何官方文件中被提及。

在中世紀的資料當中，沒有證據表明她曾存在，除了以下兩小點曾提及：瓦西麗莎·梅倫捷娃這個名字首次出現，是被18世紀的歷史學家尼古拉·米哈伊洛維奇·卡拉姆津所引用，卡拉姆津簡單地將她的名字和其他伊凡的配偶排列在一塊，並標示其為「妃嬪」（concubine）。在第二部文獻中，瓦西麗莎·梅倫捷娃這個名字更廣泛地被使用，而這個文獻被認為是19世紀惡名昭彰的偽造者亞歷山大·蘇拉卡澤夫（Alexander Sulakadzev）的作品。

亞歷山大·尼古拉耶維奇·奧斯特洛夫斯基在1867年寫了一部以她為主題的劇本：《瓦西麗莎·梅倫捷娃 (戲劇)》。

## 參考文獻與腳注

- 亨利·特羅亞《Ivan le Terrible》，Flammarion，巴黎，1982年
- de Madariaga, Isabel 《Ivan the Terrible》，Giulio Einaudi editore，2005年

## 基本資料

- 類型：yes
- 日語原文：瓦西麗莎·梅倫捷娃、Vasilisa Melentyeva
- 統治：1579
- 配偶：伊凡四世
- 朝代：留里克王朝
- house-type：朝代
- 逝世日期：1579年
- 宗教：東正教
日本國鐵C56型蒸汽機車

C56型蒸汽機車是日本國有鐵道的前身鐵道省在1935年製造的過熱式煤水車式蒸汽機車。此型機車在設計上與C12型機車一樣，軸重低、操作成本低廉，適應於低規格之簡易線。

## 生產情況

鐵道省於1935年至1939年間共訂製了160輛C56型，分別由川崎車輛（22輛）、汽車製造（24輛）、日立製作所（40輛）、日本車輛（27輛）、三菱重工（47輛）製造。

此外，日本外地之樺太廳、及內地之雄別鐵道亦訂製了共計5輛C56型蒸汽機車。樺太廳鐵道訂製的4輛C56型機車編為C52型，原編號為C52 1～C52 4，於1943年樺太廳鐵道編入日本國有鐵道後，改為C56 161～C56 164；這些機車於二次大戰結束後均為蘇聯所接收，但其此後的運用情況不明。雄別鐵道訂製的1輛C56型機車編為1001號，於1970年隨著該鐵道的廢棄停運而報廢拆解。

## 軍事輸出

太平洋戰爭爆發前，日本陸軍徵調90輛C56型蒸汽機車（車號：C56 1～C56 90），將軌距由1067毫米改造為1000毫米後送往泰國，多數機車部屬於泰緬鐵路。戰後殘存的這些機車中，有46輛機車被泰國國家鐵路局編為700型，12輛機車被緬甸鐵路編為C型。1979年，725號（C56 31）機車以及735號（C56 44）機車歸還日本，其中C56 31靜態展示于靖國神社游就館，C56 44由大井川鐵道動態保存。

隨軍運往泰國的C56型機車與日本國內使用之同型機車有以下不同：

- 機車車輪直徑進行變動以適應於米軌軌距
- 機車制動方式由空氣制動變為真空制動
- 移除集煙板
- 為了使用木柴作為燃料，擴大防火門，並且用柵欄圍住煤倉的上部
- 車鉤由詹尼車鉤變為挪威式車鉤並降低車鉤高度

## 保存

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### 動態保存

- C56 44（735）：大井川鐵道。
- C56 160：西日本旅客鐵道。由於機車部件老化，此車將於2018年5月27日以牽引SL北琵琶湖號列車（SL北びわこ號）的形式最後一次上線運行。
- C56 15（713）：曼谷通布里鐵路工廠
- C56 17（715）：曼谷通布里鐵路工廠

### 靜態保存

20輛C56型機車於日本國內靜態展示，5輛700型機車於泰國國內靜態展示，1輛C型機車於緬甸國內靜態展示：

- C56 4（702）：北碧府Sai Yok Noi瀑布
- C56 16（714）：曼谷站
- C56 23（719）：北碧火車站
- C56 31（725）：東京都千代田區靖國神社游就館
- C56 36（728）：南邦府洛坤火車站
- C56 47（738）：曼谷郊外泰國電影博物館
- C56 56（0522）：丹彪扎亞死亡鐵路博物館
- C56 92：鹿兒島縣出水市肥薩橙鐵道出水站
- C56 94：長野縣大町市西公園
- C56 96：長野縣南佐久郡南牧村銀河公園
- C56 98：京都府京都市右京區小火車嵯峨車站
- C56 99：鹿兒島縣薩摩川內市鴕鳥夢生態園
- C56 101：長野縣佐久市成知公園
- C56 106：廣島縣府中市國府兒童公園
- C56 108：島根縣雲南市體育公園
- C56 110：埼玉縣草加市冰川神社
- C56 111：兵庫縣寶冢市雲雀丘小學
- C56 124：長野縣安曇野市龍門淵公民館
- C56 126：山梨縣北杜市小淵澤小學
- C56 129：長野縣飯山市鐵炮町兒童公園
- C56 131：島根縣松江市北區公園
- C56 135：兵庫縣加藤市縣立播磨中央公園
- C56 139：神奈川縣橫濱市神奈川臨海鐵道橫濱本牧站機車庫
- C56 144：長野縣小諸市「小諸城遺址」停車場
- C56 149：山梨縣北村市小海線清里車站前。該機車曾一度處在荒廢狀態，但在2009年7月整修外觀。
- C56 150：長野縣北安曇郡白馬村「倉敷體育休閒地」

### 保存後解體

- C56 99：鹿兒島縣西之表市（1995年解體）
- C56 123：石川縣七尾市希望之丘公園（1997年解體）
- C56 159：石川縣誌雄町公民館前兒童廣場（1995年解體）

## 基本資料

- 日語原文：日本國鐵C56型、泰國國家鐵路局700型、緬甸鐵路C型
- 類型：蒸汽動力
- 生產商：日立製作所、三菱重工業、川崎重工車輛公司、汽車製造、日本車輛製造
- builddate：1935年-1939年
- 產量：165
- 華氏輪式：2-6-0
- 軌距：1,067 mm、1,000 mm
- 動輪輪徑：1,400 mm
- 長度：14,325 mm
- 軸重：10.61 t
- 機車重量：60.53 t
- 燃料：煤
- fuelcap：5 t
- 水儲備量：10 m³
- 汽缸數量：2
- 缸徑 × 行程：400 mm × 610 mm
- 鍋爐：過熱式
- 鍋爐壓力：14.0 kg/cm²
- 爐箆面積：1.30 m²
- 最高速度：75 km/h
- 牽引功率：592 PS
- 暱稱：シゴロク、シーコロ、高原のポニー
- 運營範圍：日本國有鐵道、泰國國家鐵路局、緬甸鐵路
米克薩薩鄉

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米克薩薩鄉（Comuna Micăsasa, Sibiu），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中部，由錫比烏縣負責管轄，面積71平方公里，海拔高度363米，2007年人口2,270，人口密度每平方公里32人。

## 參考資料

- Romanian census data, 2011; retrieved on March 17, 2012

## 基本資料

- 日語原文：米克薩薩
- 官方名稱：Micăsasa
- 類型：鄉
- 國家：羅馬尼亞
- 縣：錫比烏縣
- 總面積：71.38
- 人口統計時間：2011
- 密度：33.98
- 時區：UTC+2
- 人口：2,058
- 位置：錫比烏縣的位置
- 座標：46°N 5°E
英舒約謀殺案

英舒約謀殺案是一樁1889年3月發生於瑞典南部克里斯蒂安斯塔德省（今屬斯科訥省）英舒約鎮的密謀殺人刑事案件。行兇者是當地一位中年寡婦安娜·曼斯多特及其子皮爾·尼爾森。被害者是皮爾的妻子、安娜的兒媳漢娜·約翰斯多特。案件主要起自安娜、皮爾母子二人的亂倫關係，最終安娜•曼斯多特被處以死刑，成為瑞典歷史上最後一名被處死的女性囚犯。

## 案件背景

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皮爾·尼爾森是安娜·曼斯多特的第三個兒子，安娜的丈夫尼爾斯·尼爾森（瑞典語：Nils Nilsson，1828-1883）及其前兩個孩子都不幸早逝。在丈夫於1883年逝世後，安娜為兒子皮爾安排了與附近村鎮的富家少女漢娜·約翰斯多特的婚姻，並計劃讓他們夫婦接管自己家中的農場以繼承財產。然而，因為不幸且畸形的過往經歷，使得安娜與皮爾之間滋生了亂倫關係。1888年，皮爾迎娶漢娜，安娜在兒子婚後拒絕履行約定搬離夫妻二人的住所，以便和兒子繼續行苟且之事，因而對漢娜的存在十分嫉恨，而皮爾也對安娜言聽計從、受其百般控制。因此，漢娜自婚姻始便遭遇到母子二人特別是安娜的冷落和排斥，她曾經向擔任地區法官和教堂管理員的父親求助，希望父親出面讓安娜搬離農場，但遭到拒絕，遭逢悽慘。由於皮爾和安娜被捕後各執一詞，後來謀殺案的發生原因至今沒有確切的定論，可能是由於是漢娜對姦情有了察覺（漢娜在給父母的書信中曾提到相關內容），因此母子二人密謀決定殺害漢娜以滅口，另一方面也為相互之間的亂倫關係掃除障礙。

## 案件經過及結果

1889年3月下旬的某日，安娜、皮爾母子二人趁漢娜不備用木棒將其擊暈，用力扼其頸部致其窒息死亡，漢娜喪生時年僅22歲。為了混淆視聽，母子二人又將漢娜的屍體換裝並從樓梯上扔下，試圖偽裝成其跌落樓梯死亡的現場。3月28日，有鄰居來到皮爾的家中探訪，發現了遇害的漢娜遺體，遂就此詢問安娜母子，二人則聲稱漢娜之死與己無關，是漢娜自己失足跌下樓梯致死。然而，鄰居留意到了漢娜頸部的扼痕及所穿衣物上的異狀，猜測到其死因可能不單純，且作為丈夫的皮爾對此表現地異常平靜，遂向警方報案。在漢娜父母、鎮內居民的質疑及警方的調查下，皮爾很快承認了漢娜被謀害的不法事實，並供出了母親安娜，兩人遂被繩之以法。法院經數次開庭審理，最終以謀殺罪判處二人死刑。

1890年8月7日，安娜·曼斯多特於瑞典克里斯蒂安斯塔德的監獄內以斬首方式被執行死刑。皮爾·尼爾森則因自身的亂倫及不法行為是受到母親長期的裹挾影響所致，在案件中作用被動，因而最終被法庭改判為終身監禁及苦役，幾經減刑後於1913年被釋放，1918年在原籍去世，無後。由於瑞典此後不久就廢止了死刑，且在安娜之後直至1910年最後一名被處決的死囚也均為男性，因此安娜成為了瑞典歷史上最後一個被宣判並執行死刑的女性罪犯，亦以此知名。漢娜的遺體被埋葬於當地一間教堂的墓地中，墓志銘上註明了被丈夫母子謀害的死因，並附有一首祭文：

Den arma qvinnanstårar och bönerrörde dem alls intet可憐的女孩她的眼淚與祈禱什麼都沒有打動

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該案件在瑞典國內及歐洲引發巨大關注。時任瑞典國王奧斯卡二世（Oscar II）表示強烈憤慨，並拒絕了安娜和皮爾曾呈上的關於赦免死罪的請求，但於安娜伏法後同意赦免皮爾為終身監禁。

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## 相關藝術

由於本案的情節具有一定的故事性和藝術創作價值，案發後曾在瑞典國內多次被改編為同名戲劇、電影等藝術作品。其中與案件同名並據其情節改編的電影於1966年和1986年分別被拍攝製作過兩部。
白海豚媽祖宮

24.058974 120.430125 白海豚媽祖宮，是位於臺灣彰化縣鹿港鎮、冠上媽祖廟之名的台灣白海豚環保團體工作站，第一代場館原為環保人士粘錫麟故居。

## 建立

第一代建築位在新宮里。

第一代白海豚媽祖宮建築隱身於鹿港鎮民生路58號的鬧區中，原為環保人士粘錫麟故居，過去名稱為「綠色主張工作室」，在2014年由環保團體共同籌備資金整修。

第二代白海豚媽祖宮位在鹿港鎮中山路102號，保留了百年鹿港傳統老屋的原樣，老屋內捨去過量的裝修主義，用最純真質樸的風格呈現鹿港老屋的樣態，也設有教室可以讓民眾來參與課程進行活動；新的場館讓到來的民眾既可以認識臺灣白海豚，也能體驗鹿港老屋內的氛圍。

臺灣媽祖魚保育聯盟理事長陳秉亨表示，除該館要紀念粘錫麟的奉獻，也要延續其理念推廣中華白海豚保育，希望藉由宗教信仰推動保育、保護台灣海洋。之前2009年時，該聯盟首次將媽祖信仰和代表臺灣沿海生態指標的白海豚概念結合，參加大甲鎮瀾宮媽祖遶境。當時由於陳秉亨等人沒參加過此類遶境，就先詢問鎮瀾宮總幹事意見，又找來創作臺西《希望之海》蚵貝壁畫的藝術家蔡英傑製作長達兩公尺半的大型白海豚模型，盼望媽祖發揮神力、信徒受到感召進而行動。

為了讓館內有一尊搭配白海豚的媽祖像，臺中市原鄉文化協會、臺中市惠來遺址保護協會、臺灣媽祖魚保育聯盟、臺灣環境資訊協會、荒野保護協會等中臺灣數個環保團體、及立委田秋堇共同揪團集資，由臺中市原鄉文化協會總幹事江慶洲，委託原住民工藝師林新義創作白海豚媽祖神像，模樣為媽祖提著光明燈，在白海豚簇擁下浮出海面，並融入黑面琵鷺、綠蠵龜、鱟、旗魚等保育類動物。

歷經兩年籌畫，募資百萬籌設，初代場館在2016年6月8日正式落成。第二代場館是在2022年8月7日正式搬遷落成。

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## 設施

館內陳設粘錫麟過去參與的環境運動。房內有用白海豚造型木片來代表的光明燈，及如寫有「選對海鮮挑好菜，少用塑膠多節能，綠色生活護大海，年年有魚是富翁。」、標註「海龍王愛地球協會恭印」的環保籤詩。屋頂則採用3KW的太陽能發電系統，作為辦公室白天上班用電，因為節電獎勵而電費少。

## 基本資料

- 車輛類別：紀念館
- 地點：臺灣彰化縣鹿港鎮-中山路102號
碧灣站

碧灣站（Bayshore Station，代號：TE29），是新加坡地鐵湯申－東海岸線上的一個車站，位於新加坡本島勿洛碧灣路。

本站會作為湯申－東海岸線總站，直至雙溪勿洛站伴隨著湯申－東海岸線五期竣工而開幕。

## 歷史

本站在2014年8月15日被宣布成為湯申－東海岸線其中一個地鐵站。

## 車站結構

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- 碧灣站大堂層

## 出口

出口編號｜建議前往的目的地｜照片

1｜

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2 3 4

5｜

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## 交通連接

終點｜首班車｜末班車

一－六｜星期日及公定假日｜每日

湯申－東海岸線

往TE 兀蘭北｜5.56am｜6.16am｜11.42pm

往TE 加利谷｜11.54pm

往TE 烏節｜12.00am

往TE 濱海灣花園｜12.06am

往TE 馬林台｜12.20am

## 基本資料

- 日語原文：碧灣
- 原文名：Bayshore、பேஷோர்
- 車站類別：地鐵站
- linecolour：新加坡地鐵
- 說明：碧灣站5號出口
- 國家：新加坡
- 地理坐標：東區勿洛規劃區
- 位置：碧灣路31號、（郵編：469958）
- 平台：島式月台
- 深度：22公尺
- 車站層數：2
- 股道：2條
- 啟用：2024年6月23日
- 無障礙車站：是
金鑽璽

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金鑽璽（法語：Le Diamant）是香港一座銀座式商業大廈，位於九龍旺角彌敦道703至705號，樓高20層。物業前身為住宅，由德祥地產重建作商廈用途。2012年12月，資本策略以7.3億港元向德祥地產購入地盤。其後隨即以平均呎價1.7萬至近2萬元拆售金鑽璽，套現至少5.69億港元。

## 設計

地下大堂以黑色及金色作主調，天花設不規則射燈。大廈每層面積由1,835至2,657平方呎，樓底高約4.5米，附設洗手間。單位主要望向旺角中心方向，有開揚市景。而外牆採用玻璃幕牆設計，面向彌敦道方向外牆則設大型LED顯示螢幕，可作宣傳用途。
湯田溫泉

湯田溫泉，是位於日本山口縣山口市的溫泉區，鄰近湯田溫泉車站，與長門湯本溫泉、俵山溫泉、川棚溫泉被合稱為「防長四湯」，為縣內較具有歷史的溫泉區。同時因為位於山口市內主要的鬧區，除了溫泉旅館也有許多餐廳，也因此此區除了溫泉旅館外，也有不少商務旅館。

## 歷史

據說在600年前一位位於權現山_(山口市)山腳寺廟的和尚發現一隻受傷的白色狐狸每晚都到此泡池水後即痊癒，才發覺此池水下方即為溫泉，由於湧出溫泉的地方位於田地的中間，因此命名為「湯田」。現在本地也是以「白狐」做為推廣觀光的吉祥物。

在江戶時代末期，隨著長州藩將藩廳遷移至此，許多尊王攘夷派的志士及公家人物曾長期居住於此。出身長州藩的明治時期政治人物井上馨也是出生於本地，其過去在本地的舊宅現也存放於本地的井上公園中。

20世紀初期的詩人中原中也也是出身自本地，其出身地也是其父親開設的醫院「中原醫院」現設為中原中也紀念館。

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- 湯田溫泉的主要街道

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- 湯田溫泉地區的下水道蓋

## 相關條目

- 防長四湯：湯田溫泉、長門湯本溫泉、俵山溫泉、川棚溫泉
- 井上公園 (山口市)
- 中原中也紀念館
- 宮之城溫泉：位於鹿兒島縣薩摩町的溫泉區，過去同樣名為「湯田溫泉」，於1932年改為現名。
- 金田一溫泉：位於岩手縣二戶市的溫泉區，過去同樣名為「湯田溫泉」。
- 湯田溫泉峽：位於岩手現西和賀町的溫泉區。
加東公園站

加東公園站（Katong Park Station，代號：TE24）是新加坡地鐵湯申－東海岸線上的一個車站，位於新加坡本島加冷和馬林百列兩個規劃區之間的邊界。

本站位處於炮台路、丹戎禺路和邁耶路之交界之地下。本站由於鄰近加東公園，因而得名。

本站將會服務鄰近公寓大廈的住客，以及德明政府中學的學生。

## 歷史

本站在2014年8月15日被宣布成為湯申－東海岸線其中一個地鐵站。

## 出口

出口編號｜建議前往的目的地｜照片

1

2｜

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## 交通連接

終點｜首班車｜末班車

一－六｜星期日及公定假日｜每日

湯申－東海岸線

往TE 兀蘭北｜6.02am｜6.22am｜11.52pm

往TE 碧灣｜6.03am｜6.23am｜12.23am

往TE 加利谷｜12.04am

往TE 烏節｜12.10am

往TE 濱海灣花園｜12.16am

往TE 馬林台｜12.28am

## 基本資料

- 日語原文：加東公園
- 原文名：Katong Park、காத்தோங் பார்க்
- 車站類別：地鐵站
- linecolour：新加坡地鐵
- 說明：加東公園站上層月台
- 國家：新加坡
- 地理坐標：中區加冷規劃區與馬林百列規劃區交界處
- 位置：麥雅路45號、（郵編：437870）
- 平台：側式疊式月台
- 深度：29公尺
- 股道：2條
- 啟用：2024年6月23日
- 無障礙車站：Yes
香港迪士尼樂園度假區街道列表

本列表為香港迪士尼樂園度假區街道的一覽表。

香港迪士尼樂園度假區所有道路於2004年12月17日刊憲命名，翌年8月16日通車。

## 竹篙灣公路

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竹篙灣公路（英文：Penny's Bay Highway），是一條位於香港荃灣區的大嶼山北部，來往陰澳及竹篙灣的快速公路。它連接北大嶼山公路，長1.09公里，所有來往香港迪士尼樂園的巴士線（如R8線）皆會行經。

竹篙灣公路是香港第二條未被納入任何幹線系統的快速公路，另一條則為沙瀝公路。

## 神奇道

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神奇道（Magic Road）是香港迪士尼樂園度假區其中一條道路。神奇道的兩端分別連接著欣澳道及香港迪士尼樂園酒店。神奇道屬荃灣區及離島區。

## 幻想道

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幻想道（Fantasy Road），位於香港荃灣區竹篙灣的香港迪士尼樂園度假區，全線為四線至六線雙程行車，全長約1.6公里，屬私人路段。

## 欣澳道

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欣澳道（Sunny Bay Road）是荃灣區北大嶼山的一條道路，以神奇道及竹篙灣公路的迴旋處為起點，向東南方伸延至欣澳公共運輸交匯處，全長約2.5公里。
IPTF14hls

iPTF14hls是在過去三年（迄2017年）中連續噴發的一顆異常超新星，而且它曾於1954年爆發。現在的所有理論和假說都還不能充分地解釋這顆超新星的現象。

## 觀測

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超新星iPTF14hls 是在2014年9月由帕洛馬瞬變工廠在2014年9月發現的，並在2014年11月首度於卡特琳娜即時瞬變調查（CRTS survey）公開並被稱為CSS141118:092034+504148。根據此一資訊，它在2015年1月被確認是一顆爆炸的恆星。如果將這視為單一的超新星事件（Type II-P），在大約100天之內就會變得黯淡。然而，它的亮度波動至少五次，也就是持續噴發超過600天。亮度的變化達到50%，並且有五次的峰值。此外，它沒有像一般所預期的II-P超新星隨著時間逐漸降溫，反而恆定的保持5,000－6,000K的溫度。檢查過去的照片，發現1954年在相同的地點上也發生過爆炸。自1954年以來，這顆恆星已經爆炸過六次。

主要的研究人員是阿卡維。它的跨國際研究小組使用凱克望遠鏡的低解析度成像光譜儀（LRIS，Low Resolution Imaging Spectrometer），獲得宿主星系的光譜，以及凱克II的深度成像和多目標光譜儀（DEIMOS，Deep Imaging and Multi-Object Spectrograph）獲得異常超新星本身的高解析度光譜。

iPTF14hls的宿主星系是一個恆星形成的矮星系，這意味著低金屬量，與在超新星光譜中看到微弱的鐵吸收與低金屬量先祖是一致的。研究估計，爆炸的恆星質量至少比太陽大50倍。研究人員還指出，碎片膨脹的速率比任何已知的其它超新星都要慢6倍，就好像再播放爆炸的慢動作影片一樣。然而，如果這是由於相對論性的時間擴張，那麼頻譜將被紅移相同的因素：6，這是不符合他們的觀測。在2017年，擴張的速度被侷限在大約每秒1,000公里。

### 將來的觀測

iPTF14hls是持續中的事件。多波段觀測對於瞭解這種特殊事件的性質是必要的，當它最終成為殘餘的星雲時，可以揭示出關於祖恆星和爆炸機制的新線索。阿卡維的團隊計畫與國際間的其它望遠鏡和天文台合作，在其它的電磁波頻譜的波段上繼續監測。這些設施包括北歐光學望遠鏡和NASA的雨燕衛星、費米伽瑪射線太空望遠鏡。哈伯太空望遠鏡已經在2017年12月開始拍攝其位置的影像。

## 假說

目前的理論預測，恆星會在第一次的超新星爆炸中消耗掉所有的氫，根據恆星初始的質量，核心的殘餘部分應該形成中子星或黑洞。所以，人們認為存在著一種不明的新現象發生。沒有已知的理論可以解釋這一事件的觀測，下面列出的假說都不能解釋氫的持續存在或觀察到的能量。依據阿卡維所說，此一發現需要改進現有的爆炸場景或開發新的方案，必須可以：

- 產生相同的光譜特徵，作為II-P超新星的共通性，但進化的速度因數放慢6-10倍。
- 提供延長光變曲線的係數為6倍，同時不會引入窄線光譜特徵或強無線電和X射線發射陳述的星周包層交互作用。
- 在光變曲線中至少有五個峰值。
- 將所推導倒的線形成光球與連續光球的解耦。
- 在600天內恆定的線速度梯度維護的光球相。

### 反物質

一個假說包括在恆星的核心中燃燒反物質；這個假說認為巨大的恆星其核心會變得非常熱，以至於能量被轉換成物質和反物質，導致恆星變得極其不穩定，並經歷了幾年的反覆明亮噴發。與物質接觸的反物質會湮滅引起爆炸，使恆星外層脫落，而留下未受損的核心；這個過程可以反復數十年，直到最終的爆炸和崩潰成為黑洞。

### 脈動成對不穩定超新星

另一個假說是脈動成對不穩定超新星，一顆巨大的恆星在一系列猛烈的脈衝開始之前，可能會損失大約一半的質量。在每一個脈衝，衝離的物質可以趕上早期拋出的物質，因而發生碰撞產生明亮的閃光，而被類比為額外的爆炸（參見假超新星）。然而，iPTF14hls 超新星釋放出來的能量比理論預測的還要多。

### 強磁星

強磁星（Magnetar）模型可以解釋許多觀測到的特徵，但要給出平滑的光變曲線，可能需要不斷變化強度的磁場。

### 激波交互作用（Shock interaction）

另一個是基於光譜的假說，認為它是噴出的物質與高密度的星周物質交互作用產生沖激波的一個明顯的簽名。

在2017年12月，一個使用費米伽瑪射線太空望遠鏡的小組報告說，他們可能首次在iPTF14hls中發現了超新星的高能伽瑪射線發射。伽瑪射線源在iPTF14hls爆炸後約300天出現，但仍可觀測到，然而需要更多的觀察來驗證 iPTF14hls 確實是所觀察到的伽瑪射線發射的來源。如果伽瑪射線源與 iPTF14hls 之間的關聯是真實的，那麼在超新星噴發物產生激波的粒子加速度框架下，對其伽瑪射線發射建模有困難。能量轉換的效率需要非常高，因此建議一個密切的噴流（各向異性發射）夥伴，以解釋一些觀測到的資料可能是必要的。沒有X射線輻射從經被偵測到，這使得對伽瑪射線輻射的解釋成為一項艱巨的任務。

### 共同包層噴流

這個假說建議是共同包層噴流超新星（CEJSN，common envelope jets supernova）是中子星的夥伴假冒產生的結果。它提出"一種進入一個巨型恆星演化的包絡，共生包層物質，由中子星開始的新類型重複瞬態爆發，隨後發射噴流與它們周圍的物質交互作用"。即使不是超新星, 噴發物也能達到104公里/秒的速度。

## 相關條目

- 海山二：正在經歷類似噴發的大質量恆星。

## 外部連結

- Light curves and spectra on the Open Supernova Catalog
- This star refuses to die, even after it explodes - engadget
- The star that blew up a little... Then blew up a lot - SyFyWire

## 基本資料

- 日語原文：iPTF14hls
- 曆元：J2000
- constell：大熊座
- 赤經：09
- 赤緯：+50
- 視星等 (V)：17.716 (R)
- 距離：156,200,000pc
- Simbad：iPTF+14hls
蘇州評彈博物館

中國蘇州評彈博物館位於蘇州市姑蘇區中張家巷3號，是一座以蘇州評彈為主題的公辦專業性博物館。由蘇州戲曲博物館主管，現為國家二級博物館。

## 歷史

評彈博物館的前身為1986年成立的蘇州戲曲博物館。2003年，蘇州戲曲博物館新設中國崑曲博物館與蘇州評彈博物館兩塊館牌，其中崑曲博物館在戲曲博物館原址中張家巷14號建立，評彈博物館則開設於中張家巷3號。評彈博物館旨在保護、繼承、弘揚蘇州評彈。2004年6月評彈博物館正式開館。

2013年，經過8個月的封閉整修，評彈博物館重新對外開放，整修後重新布置了展區和展品。2014年，在評彈博物館落成10周年活動上，揭幕了蘇州評彈祖師泰伯的雕像。

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## 館舍館藏

館址中張家巷3號為清末民初古建築沈宅，建築面積839平方米，現為蘇州市控制保護建築。評彈博物館設有5個展區，分別介紹了明末清初評彈的發源，清中期評彈的發展，民國時期評彈的盛況，展示了各時期評彈名家的風采，各曲調流派的特點，傳統書目的來歷。館內共有各類評彈史料、名家遺物等藏品1.2萬餘件。館內設有「陳雲同志和蘇州評彈」專題展室，曾任中共中央政治局常委的陳雲十分喜愛評彈，其遺屬得知蘇州評彈博物館籌建後，將陳雲生前收藏的6箱562盒評彈資料悉數捐予評彈博物館。此外館內還設有清末風格「吳苑深處」書場一個，每日下午進行評彈演出。視聽體驗室中可以隨時欣賞各代名家的錄音錄像。

## 參觀服務

蘇州評彈博物館每周二至周日開放，對外免費參觀。每日下午評彈演出時，需購票進場。

## 基本資料

- 名稱：中國蘇州評彈博物館、Suzhou Pingtan Museum of China
- 座標：31.31474°N 120.63091°E
- 舊名：蘇州戲曲博物館
- 成立：2004年
- 地址：蘇州市姑蘇區中張家巷3號
- 類型：專業博物館
- 館藏規模：1.2萬件
- 導演：袁小良
- 網站：蘇州評彈博物館
中國體育彩票

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中國體育彩票，簡稱體育彩票或體彩，是由中華人民共和國國家體育總局體育彩票管理中心（亦稱中國體育彩票管理中心）為籌集體育事業發展資金而發行的彩票。體彩與中國福利彩票為中國大陸兩大合法彩票。

## 歷史

1983年，福建省為籌集福建省體育中心建設經費，發行了中華人民共和國歷史上首張合法體育彩票，名為「福建省體育中心建設紀念獎券」。1994年，國務院正式批准在全國範圍內統一發行體育彩票，國家體委體育彩票管理中心正式成立，對全國各地發行的體育彩票進行統一管理、編號、印刷和發行，並正式定名為「中國體育彩票」。

## 彩票類型

目前中國體育彩票可分為三類：數字型彩票、競猜型彩票和即開型彩票。

- 數字型彩票：包括了「超級大樂透」（35選5+12選2）、「七星彩」（七位數字）、「排列3」和「排列5」（三位或五位數字，其中「排列3」的三位數字為「排列5」的前三位數字）等。
- 競猜型彩票：簡稱競彩，分為足球彩票和籃球彩票，其中足彩競猜範圍為國外足球比賽，籃彩競猜範圍為歐美籃球聯賽。玩法與國外的體育賭博類似，也有單場勝負、讓球、大小球、多串一等玩法，競彩官方也會給出相應的盤口。
- 即開型彩票（「頂呱刮」）：不同種類的即開型彩票有著不同玩法，一般為刮出特定圖案即中獎。
陳禺霖

陳禺霖，Legen Vita，影人、編導、音樂創作，臺灣南投縣人。

## 已發行的創作

### 視聽著作

#### 視聽公開列表

公開日期｜視聽名稱｜職務｜單位｜備註

2013年｜星光種子｜執行製作、企劃、編劇、口白、採訪｜赤兔馬媒體影像製作中心｜集集鎮首部真實社區發展改編微影片

2015年｜就業歧視GetOut-婚姻篇｜導演、腳本、後製協助｜星瀚傳播｜政令宣導片

當心求職陷阱-不辦卡篇｜導演、腳本、後製協助｜星瀚傳播｜政令宣導片

2016年｜防制就業歧視-身心障礙篇｜出演、後製協助｜星瀚傳播｜政令宣導片

武昌宮乙未年巡安繞境祈福大典｜執行製作、腳本、攝影、後製、口白｜KIMovie Studio｜宗教活動紀錄片

2017年｜求職防詐騙-當心求職陷阱｜攝影協助、後製協助｜星瀚傳播｜政令宣導片

中華民國關懷心臟病童協會 - 香港圓夢行｜後製、口白｜赤兔馬媒體影像製作中心

澀水同榮陶器故事短篇｜後製、口白｜赤兔馬媒體影像製作中心

武當朝聖兩岸會香大典｜執行製作、腳本、後製、口白｜KIMovie Studio｜宗教活動紀錄片

### 音樂創作

#### 音樂發行列表

發行日期｜專輯收錄｜歌曲｜主唱｜作詞｜作曲｜備註

2015年5月31日｜ 生命騎士 vLancer｜生命騎士 vLancer｜陳禺霖｜純音樂

神奇傳說 Mythical Legend｜陳禺霖｜純音樂

遺忘的承諾 Forgotten Promises｜陳禺霖｜純音樂

2015年12月14日｜ 華麗的啟航 Gorgeous Sail｜王者風範 King's Demean｜陳禺霖｜純音樂

夢的蹤跡 Trace of Dream｜陳禺霖｜純音樂

今日之後 After Today｜陳禺霖｜純音樂

荒漠國度 Desert Nation｜陳禺霖｜純音樂

風暴天使 Storm Angel｜陳禺霖｜純音樂

青山翠嶺 The Mountain of the Souls｜陳禺霖｜純音樂

失落的遺跡 The Lost Remains｜陳禺霖｜純音樂

心境中的星夜裡 Starry Night｜陳禺霖｜純音樂

黎明之前 Before the Darkness｜陳禺霖｜純音樂

時間迴廊 Time Cloister｜陳禺霖｜純音樂

華麗的啟航 Gorgeous Sail｜陳禺霖｜純音樂

直到美麗的盡頭 Until the End｜陳禺霖｜純音樂

2016年4月14日｜ 瀕臨極限 On the Edge｜瀕臨極限 On the edge｜陳禺霖｜純音樂

眾所矚目 In the spotlight｜陳禺霖｜純音樂

天際之線 Skyline｜陳禺霖｜純音樂

2016年8月14日｜ 頭殼抱咧燒 Don't be bummed out｜頭殼抱咧燒 Don't be bummed out｜陳禺霖｜陳禺霖｜陳禺霖｜台語歌曲

頭殼抱著燒 原始版音樂｜陳禺霖｜純音樂

頭殼抱著燒 原始版舞蹈練習用｜陳禺霖｜純音樂

配樂禺典神之卷 LV 's Incidental Music - Chapter of Lords｜一悟成道｜陳禺霖｜純音樂

善惡分明｜陳禺霖｜純音樂

恩澤三界｜陳禺霖｜純音樂

威震四海｜陳禺霖｜純音樂

斷惡歸道｜陳禺霖｜純音樂

祈天太合｜陳禺霖｜純音樂

芸芸眾生｜陳禺霖｜純音樂

仙風神采｜陳禺霖｜純音樂

千秋萬代｜陳禺霖｜純音樂

神勢天威｜陳禺霖｜純音樂

2018年12月14日｜人性風暴 Avatar Storm｜接下來 PR｜陳禺霖｜陳禺霖｜陳禺霖｜華語歌曲

人性風暴 2008 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

人性風暴 2012 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

人性風暴 2016 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

人性風暴 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

接下來 2012 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

接下來 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

下一次 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

向天問罪｜陳禺霖｜純音樂

各懷鬼胎｜陳禺霖｜純音樂

無道 : 水能覆舟｜陳禺霖｜純音樂

惡人終結｜陳禺霖｜純音樂

2018年12月14日｜只有我一人 Only Me｜突破界限｜陳禺霖｜純音樂

只有我一人 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

永遠堅強 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

有才無命 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

特別人物 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

心中的依戀｜陳禺霖｜純音樂

面對孤寂｜陳禺霖｜純音樂

轉動你的電影 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

最後的獻禮｜陳禺霖｜純音樂

2018年12月14日｜掌中天戲 The Doll｜星夜殘夢 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

醉生夢醒 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

白霜情月｜陳禺霖｜純音樂

2018年12月14日｜愛在何處 Love Doesn't Exist｜愛在何處 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

愛在何處 - 讓我獨處｜陳禺霖｜純音樂

日月潮汐 (伴奏)｜陳禺霖｜純音樂

月光｜陳禺霖｜純音樂

不凋謝的玫瑰花 DEMO｜陳禺霖｜陳禺霖｜陳禺霖｜華語歌曲

2018年12月14日｜夢行者 Dream Walker｜夢行者 - 伴奏｜陳禺霖｜純音樂

最後的夢 2012 DEMO｜陳禺霖｜陳禺霖｜陳禺霖｜華語歌曲

夢行者 2014 DEMO｜陳禺霖｜陳禺霖｜陳禺霖｜華語歌曲

## 才藝

### 音樂類

音樂風格多元，一開始因影片配樂踏入音樂領域，隨後撰寫主題曲，創作過程多數以影像概念轉化成旋律。沒有一定的創作方式，包含音符的拼湊、口哼錄製再編曲、或是直接透過影像在腦海中產生旋律等，每首曲目盡可能要求有所不同，並有自己的意義或任務存在，所以在專輯簡介中會有豐富的介紹。

#### 音樂啟蒙

主要受 Michael Jackson 影響，開創他的音樂、舞蹈、風格等，隨後又熱愛久石讓、鈴木慶一等日本音樂，也因為影片製作關係吸收不少配樂與風格。

## 其他資訊

- 挑戰瀕臨極限之狂飆感！陳禺霖配樂單曲數位發行中 - Blow吹音樂
- 向所有頑強創作者致敬陳禺霖《瀕臨極限》配樂單曲數位發行 - PlayMusic 音樂網
- 禺霖10年創作5部齊發 留下社會教材 - Yahoo奇摩娛樂新聞
- 創作全才的美譽 禺霖稱是社會可悲現象 - Yahoo奇摩娛樂新聞
- 憑什麼照顧老傢伙！禺霖談高齡問題 - Yahoo奇摩娛樂新聞
- 禺霖的鬼導旗亮相 淺談夢行真面目 - Yahoo奇摩娛樂新聞

## 基本資料

- 類型：男藝人
- 日語原文：陳禺霖、Legen Vita
- 出生地：中華民國臺灣省南投縣
- 職業：導演、音樂人
- 網站：legenvita.com
七寶站 (日本)

七寶站是屬於日本名古屋鐵道（名鐵）津島線的鐵路車站，位於愛知縣海部市七寶町沖之島。車站編號為TB02。本站雖然是舊海部郡七寶町內唯一的火車站，但由於距離七寶町中心地區較遠，乘客數與鄰接的甚目寺站和木田站相比更少，且僅有普通電車在此停靠。

## 車站構造

本站為設有2台2線的側式站台的地上站，也是設有集中管理系統的無人站，由須口站進行遠程管理。往津島方向的月台可停靠6節編組電車，往名鐵名古屋方向的月台則能停靠8節編組。本站僅在北邊設置驗票閘口，而兩個月台之間透過車站內的平交道口連接。站內設有自動檢票機和按鈕式自動售票機。上行（名鐵名古屋方向）的月台上則設有男女廁所和多用途廁所。

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- 驗票閘口（2022年1月）

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- 月台（2022年1月）

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- 平交道（2022年1月）

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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津島線｜下行｜津島方向

2｜上行｜須口、名古屋方向

## 使用情況

- 根據《名鐵120年：近20年的步伐》，2013年本站日均旅客量（包含上、下車）為4499人，在名鐵全線（共275站）中居於第92位，在津島線（共8站）內位列第五。
- 根據《名古屋鐵道百年史》，1992年本站日均旅客量為4855人。除去岐阜市內線單一票價區間內的各站（包括岐阜市內線、田神線、美濃町線的徹明町站——琴冢站區間），在名鐵全線（當時共342站）中居於第96位，在津島線（共8站）中位列第六。
- 根據《愛知縣統計年鑑》，2007年本站日均乘車人數為2067人，2008年為2111人。

## 車站周邊

- 海部市立七寶北中學（步行約25分鐘）
- 海部市七寶燒藝術村
- 富冢郵局
- 愛知縣道139號須成七寶稻澤線

## 歷史

- 1914年（大正3年）1月23日：開通。
- 1952年（昭和27年）3月25日：無人化。
- 1961年（昭和36年）10月15日：改為業務委託站，再次配置站務員。
- 2005年（平成17年）7月14日：啟用交通卡「トランパス」及車站集中管理系統，再次改為無人站。
- 2006年（平成18年）11月8日：一名女初中生在站內平交道口與一列回送列車相撞死亡。
- 2011年（平成23年）2月11日：啟用新交通卡「manaca」。
- 2012年（平成24年）2月29日：停用「トランパス」系統。

## 相鄰車站

名古屋鐵道：

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津島線

■特急、■急行、■准急

通過

■普通

甚目寺（TB01）－七寶（TB02）－木田（TB03）
密碼管理員

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密碼管理員或密鑰管理員是一類用於生成、檢索、保存及管理複雜密碼、數位簽章的措施，可以由硬體或軟體實現。複雜密碼的生成一般按需要以隨機密碼生成，而密碼資料則保存於一個以密碼、數位簽章等方式加密的資料庫內。它的作用類似於鑰匙圈，方便個人或企業組織集中管理密碼、數位簽章等身份管理要素。

如今常見的密碼管理員有三類：

- 本機安裝並在本機存取的應用程式（如KeePass）
- 線上服務，通常經網站存取（如使用者端、網路應用程式等）
- 經本機存取的外掛硬體裝置，如U盾、FIDO等USB Key。

它們的主要區別是保存密碼及數位簽章的加密資料庫是保存在本機使用的，還是保存在線上存儲服務的，還是保存在特定存儲裝置的。一些密碼管理員，如GNOME 鑰匙圈、鑰匙串、大部分瀏覽器內建的密碼表單存儲功能等，既可在本機存取，也可在使用者經過設定以後能使用線上存儲服務的。一般密碼管理員會要求使用者至少需要一個「主控密碼」來解鎖經過該主控密碼加密的存有帳號密碼資訊的資料庫。

## 本地安裝的軟體

密碼管理器通常以本地安裝的軟體應用程序的形式存放在使用者的個人電腦或移動設備上，例如智慧型手機。這些應用程序可以離線使用，其中密碼資料庫獨立地存儲在與密碼管理器軟體相同的設備上。或者，密碼管理器可以提供或要求在雲端存儲，其中密碼資料庫依賴於在線文件託管服務並遠程存儲，但是由安裝在使用者設備上的密碼管理軟體處理。

某些離線密碼管理器不需要Internet權限，因此不會因網路而洩漏數據。在某種程度上，完全離線的密碼管理器比在線密碼管理器更安全，但在便利性和功能方面可能差很遠。

## 基於Web的服務

在線密碼管理器是一個安全存儲登入詳細資訊的網站。它們是更傳統的基於桌面的密碼管理器的基於Web的版本。

在線密碼管理器優於基於桌面的版本的優點是可移植性（它們通常可以在任何具有網頁瀏覽器和網路連接的電腦上使用，無需安裝軟體），並且可以降低因盜竊或損壞而丟失密碼的風險。

在線密碼管理器的主要缺點是使用者信任託管站點並且鍵盤記錄器不在他們正在使用的電腦上。由於伺服器和雲端是網路攻擊的焦點，如何對在線服務進行身份驗證，並且存儲在那裡的密碼使用使用者定義的密鑰進行加密同樣重要。同樣，使用者傾向於為了方便而繞過安全性。另一個重要因素是：究竟是使用單向還是雙向加密。

有混合的解決方案。一些在線密碼管理系統分發他們的源代碼。它可以單獨檢查和安裝。

## 基於令牌的硬體設備

安全令牌是基於令牌的密碼管理器的一種形式，其中本地可訪問的硬體設備（例如智慧卡或安全USB閃存設備）用於代替傳統的基於文本的密碼或者除了傳統的基於文本的密碼之外還對使用者進行認證。存儲在令牌中的數據通常是加密的，以防止探測和未經授權的數據讀取。一些令牌系統仍然需要在電腦上加載軟體以及硬體（智慧卡讀卡器）和驅動程序以正確讀取和解碼數據。

- 憑證使用安全令牌進行保護，因此通常通過組合提供多因素身份驗證
- 使用者擁有的東西，如移動應用程序，生成類似於虛擬智慧卡，智慧卡和USB記憶棒的滾動令牌。
- 使用者知道的東西（PIN或密碼）
- 使用者的生物識別，例如指紋，手，視網膜或面部掃描儀。
井上公園 (山口市)

井上公園是位於日本山口縣山口市湯田溫泉的城市公園，占地0.5公頃。

園內有井上馨的舊宅「何遠亭」，20世紀初期井上馨的子孫即開放此地，1950年由山口市政府規劃為公園，最初名為高田公園，直到在2012年才更名為井上公園。

由於在江戶時代末期八月十八日政變後，包含三條實美等七位公卿自京都逃亡出來後，曾一度居住於此，現在在公園內也有紀念此事的「七卿之碑」。

由於位於溫泉區內，公園內設有免費的足湯。

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- 公園內的何遠亭

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- 公園內的足湯
里沃德利永

里沃德利永（Rives de l'Yon）是法國羅亞爾河地區大區旺代省的一個市鎮，位於該省中部偏南，省會永河畔拉羅什東南側，屬於永河畔拉羅什區和永河畔拉羅什城市圈公共社區。

## 地名

「里沃德利永」（Rives de l'Yon）一名在法語中意為「永河岸」。

## 歷史

里沃德利永成立於2016年1月1日，由相鄰的聖弗洛朗德布瓦（Saint-Florent-des-Bois）和沙耶蘇萊索爾莫（Chaillé-sous-les-Ormeaux）兩個市鎮合併而成，其中聖弗洛朗德布瓦為政府駐地。

## 地理

里沃德利永面積54.26，位於法國羅亞爾河地區大區旺代省，該省份為法國西部沿海省份，北起大西洋羅亞爾省和曼恩-羅亞爾省，西臨大西洋，南至濱海夏朗德省，東部及東南部與德塞夫勒省接壤。

里沃德利永的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

里沃德利永的郵政編碼為85310，INSEE市鎮編碼為85213。

## 人口

里沃德利永於2023年1月1日時的人口數量為4335人。

## 基本資料

- 原文名：Rives de l'Yon
- 區：永河畔拉羅什區
現任中華人民共和國國務院組成人員列表

本列表列出中華人民共和國國務院的現任組成人員。

根據《中華人民共和國憲法》和《中華人民共和國國務院組織法》，國務院由總理、副總理、國務委員、各部部長、各委員會主任、中國人民銀行行長、審計長、秘書長組成，實行總理負責制。目前，國務院組成人員大部分由執政黨中國共產黨黨員擔任，此外來自參政黨的有九三學社社員、生態環境部部長黃潤秋。2023年3月黨和國家機構改革方案通過後，除國務院辦公廳外，國務院設置26個組成部門。各部委實行部長負責制，這些部長往往兼任本部中共黨組（委）書記，但部分部門的黨組（委）書記為另外委派。目前為止，國務院組成部門負責人中任職時間最長的是生態環境部部長黃潤秋，自2020年4月29日起，迄今。目前任職時間最短的是農業農村部部長張柱和應急管理部部長張成中，自2026年4月30日起，迄今。

屬性：中共中央政治局常委 中共中央政治局委員 中共中央委員 中共中央候補委員 中共中央紀委委員 非中央委員、中央候補委員或中央紀委委員的中共黨員 非中共人士

## 國務院常務會議組成人員

### 國務院總理

姓名｜上任日期（任職時間）｜出生年月｜肖像｜資訊源｜屬性

李強｜2023年3月11日｜1959年7月｜

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### 國務院副總理

姓名｜上任日期（任職時間）｜出生年月｜肖像｜資訊源｜屬性

丁薛祥｜2023年3月12日｜1962年9月｜

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何立峰｜2023年3月12日｜1955年2月4日｜

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張國清｜2023年3月12日｜1964年8月｜

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劉國中｜2023年3月12日｜1962年7月｜

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### 國務委員

姓名｜上任日期（任職時間）｜出生年月｜肖像｜資訊源｜屬性

王小洪｜2023年3月12日｜1957年7月11日｜

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吳政隆｜2023年3月12日｜1964年11月

諶貽琴（女，白族）｜2023年3月12日｜1959年12月｜

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### 國務院辦公廳

國務委員吳政隆兼任國務院秘書長，屬黨和國家領導人行列。

職位｜姓名｜上任日期（任職時間）｜出生年月｜肖像｜資訊源｜屬性

國務院秘書長｜吳政隆｜2023年3月12日｜1964年11月

## 國務院各組成部門負責人

國務院各組成部門負責人中，中共中央政治局委員王毅兼任外交部部長，中共中央書記處書記、國務委員王小洪兼任公安部部長，均屬黨和國家領導人序列。

職位｜姓名｜上任或出缺日期（任職或懸缺時長）｜出生年月（年齡）｜肖像｜資訊源｜屬性

外交部部長｜王毅｜2023年7月25日｜1953年10月｜

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國防部部長｜董軍｜2023年12月29日｜1961年10月｜

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國家發展和改革委員會主任｜鄭柵潔｜2023年3月12日｜1961年11月10日｜

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教育部部長｜懷進鵬｜2021年8月20日｜1962年12月20日｜

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科學技術部部長｜陰和俊｜2023年10月24日｜1963年1月14日｜

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工業和資訊化部部長｜李樂成｜2025年4月30日｜1965年3月｜

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國家民族事務委員會主任｜陳瑞峰｜2025年9月12日｜1966年5月

公安部部長｜王小洪｜2022年6月24日｜1957年7月11日｜

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國家安全部部長｜陳一新｜2022年10月30日｜1959年9月1日｜

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民政部部長｜陸治原｜2023年12月29日｜1964年8月｜

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司法部部長｜賀榮（女）｜2023年2月24日｜1962年10月12日｜

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財政部部長｜藍佛安｜2023年10月24日｜1962年6月｜

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人力資源和社會保障部部長｜王曉萍（女）｜2022年12月30日｜1964年3月｜

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自然資源部部長｜關志鷗｜2024年12月25日｜1969年12月

生態環境部部長｜黃潤秋（九三學社）｜2020年4月29日｜1963年8月｜

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住房和城鄉建設部部長｜倪虹｜2022年6月24日｜1962年10月｜

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交通運輸部部長｜劉偉｜2024年11月8日｜1965年6月｜

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水利部部長｜李國英｜2021年2月28日｜1963年12月｜

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農業農村部部長｜張柱｜2026年4月30日｜1968年2月

商務部部長｜王文濤｜2020年12月26日｜1964年5月｜

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文化和旅遊部部長｜孫業禮｜2023年12月29日｜1964年12月9日｜

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國家衛生健康委員會主任｜雷海潮｜2024年6月28日｜1968年4月｜

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退役軍人事務部部長｜裴金佳｜2022年6月24日｜1963年8月｜

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應急管理部部長｜張成中｜2026年4月30日｜1970年10月

中國人民銀行行長｜潘功勝｜2023年7月25日｜1963年7月8日｜

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審計署審計長｜侯凱｜2020年6月30日｜1962年4月
克下鐵路

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克下鐵路，或寫作𠄳下鐵路，全稱克夫－蓋鄰鐵路，是一條連接越南北江省諒江縣𠄳市鎮克夫站至廣寧省下龍市蓋鄰站的准軌鐵路，鐵路總長106公里。

## 基本資料

- 運營範圍：越南
- 所屬系統：越南鐵路
- 車站數目：9
- 啟用日期：𠄳站、蓋鄰站
- 正線數目：單線鐵路
- 系統長度：106 km
- 軌距：1,435 mm（標準軌）
- 閉塞方式：半自動閉塞
- 擁有者：越南鐵路總公司
延高戰應援演唱會

延高戰應援演唱會為詳列韓國延高戰之演出歌手與歌曲等資訊。

## 2019年

演出歌手｜演出歌曲

IU｜Meaning of you、Good Day、Palette、除了春天、愛情和花、Through the night、BBIBBI、Leon、（慶生活動）

TWICE｜FANCY、Dance The Night Away、Heart Shaker、Yes or Yes、What is Love?、CHEER UP

Red Velvet｜Red Flavor、Power Up、With You、Really Bad Boy

ZICO

## 2018年

演出歌手｜演出歌曲

秀智｜다른 사람을 사랑하고 있어、SObeR、 행복한 척、延世我愛你（연세여 사랑한다）

善美｜Gashina、Heroine、Full Moon、24小時也不夠、延世我愛你（연세여 사랑한다）

ZICO｜FANXY CHILD、Artist、ANTI、거북선 Remix、Okey Dokey、 너는 나 나는 너、Boys And Girls、유레카 (Eureka)、말해 Yes Or No

iKON｜LOVE SCENARIO、MY TYPE、RHYTHM TA、BLING BLING + 벌떼 (B-DAY)

PSY｜New Face、FATHER、IT'S ART、Champion

hyukoh｜Wonderful Barn

## 2017年

演出歌手｜演出歌曲

BLACKPINK｜휘파람 (WHISTLE)、 STAY、불장난 (PLAYING WITH FIRE)、 붐바야 (BOOMBAYAH)

Zion.T｜신사 + 물음표、No Make Up、노래、꺼내먹어요 + 그냥、씨스루、쿵 + 양화대교

Psy｜New Face、GANGNAM STYLE

IU｜Palette、팔레트、스물 셋、금요일에 만나요、좋은 날、밤편지

Roy Kim｜延世我愛你（연세여 사랑한다）、먼지가 되어(김광석 cover)

Lena Park

TWICE｜Like Ooh-Ahh、소중한 사랑

## 2016年

演出歌手｜演出歌曲

TWICE｜Cheer Up、 Like Ooh-Ahh、Precious Love、Touchdown

hyukoh

BLACKPINK｜Stay

## 2015年

演出歌手｜演出歌曲

EXO｜EXODUS, 으르렁 (Growl), Interview, Lucky, CALL ME BABY

RAINBOW｜A

Leessang｜Turn off the TV

## 2014年

演出歌手｜演出歌曲

Apink｜Mr Chu、U You、NoNoNo

IU｜Good Day

## 2013年

演出歌手｜演出歌曲

少女時代｜I got a boy、Oh!、The boys

## 2012年

演出歌手｜演出歌曲

少女時代-太蒂徐

## 2011年

演出歌手｜演出歌曲

2NE1｜I don't care

SISTAR｜My Boy

G.NA｜I Will Get Lost, You Go Your Way、Black and White、Supa Solo、I Already Miss You、I'll Back Off So You Can Live Better

## 2010年

演出歌手｜演出歌曲

4Minute｜Hot Issue

泫雅｜Change

DJ DOC

## 2009年

演出歌手｜演出歌曲

Super Junior ｜Sorry, Sorry
丹戎加東站

丹絨加東站（Tanjong Katong Station，代號：TE25）是新加坡地鐵湯申－東海岸線上的一個車站，位於新加坡本島馬林百列規劃區。

本站位處於丹絨加東路南和邁耶路之交界之地下。

## 描述

丹戎加東站是一個有三個出入口的地下車站。本站位於琥珀路和丹戎加東路南之下，並鄰近阿爾托和國王大廈等私人住宅物業。

## 歷史

本站在2014年8月15日被宣布成為湯申－東海岸線其中一個地鐵站，而其時暫定名為「琥珀」（Amber）。經過公開投票遴選後，本站正式在2016年7月21日被命名為「丹戎加東」。

## 車站結構

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- 丹戎加東站A月台

## 出口

出口編號｜建議前往的目的地｜照片

1 2

3｜

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## 交通連接

終點｜首班車｜末班車

一－六｜星期日及公定假日｜每日

湯申－東海岸線

往TE 兀蘭北｜6.00am｜6.20am｜11.50pm

往TE 碧灣｜6.05am｜6.25am｜12.25am

往TE 加利谷｜12.02am

往TE 烏節｜12.08am

往TE 濱海灣花園｜12.14am

往TE 馬林台｜12.30am

## 基本資料

- 日語原文：丹絨加東
- 原文名：Tanjong Katong、தஞ்சோங் காத்தோங்
- 車站類別：地鐵站
- linecolour：新加坡地鐵
- 說明：丹絨加東站3號出口
- 國家：新加坡
- 地理坐標：中區馬林百列規劃區
- 位置：琥珀路2號、（郵編：439846）
- 站體類型：地下
- 平台：側式疊式月台
- 深度：30公尺
- 股道：2條
- 啟用：2024年6月23日
- 無障礙車站：Yes
恐鬣狗屬

恐鬣狗屬（Dinocrocuta）是一種已絕種的肉食貓型亞目動物，生存在中新世時期的亞洲與非洲。恐鬣狗擁有足以咬碎骨頭的強壯下顎與粗壯的錐形前臼齒。

## 描述

### 體型

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恐鬣狗中最大的物種 D. gigantea 體長約 1.9m，肩高約 1.3m，顱骨長約 43cm。恐鬣狗原本預估體重約為 380kg。不過這個預測方法被發現會高估絕種食肉目的重量。根據正模標本的估計，恐鬣狗的體重約 200kg，最大型的物種估計則可達 300kg，相當於最大型的虎亞種。D. gigantea 的體型僅次於斯劍虎、美洲擬獅、犬熊與熊科。

恐鬣狗的外型類似現存的鬣狗，屬於趨同演化。

## 分布

恐鬣狗廣泛分布於歐亞大陸與一部分的非洲。D. gigantea 分布於亞洲中部至西班牙，包含蒙古、印度、巴基斯坦、伊朗、土耳其、保加利亞與希臘。D. algeriensis 則另外拓展至北非，而 D. senyureki 則分布於藏區。

## 生態學

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恐鬣狗在當時為掠食者，可以狩獵體型比自身大的動物（例如同時期生活在中國蒙古的大唇犀），但同時也為食腐動物，然而現今依然無法斷定恐鬣狗屬於獨居或是群居動物。在一具大唇犀的顱骨化石上曾經有發現上方留有恐鬣狗的齒痕，同時上方的復原痕跡顯示，該隻大唇犀在受到攻擊後成功逃跑並得以存活，讓傷口有時間逐漸恢復。

## 基本資料

- fossil_range：中中新世-晚中新世 9.7
- 說明：恐鬣狗顱骨翻模，來自哥本哈根動物學博物館
- 學名：Dinocrocuta
- 命名者：Schmidt-Kittler, 1975
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：†D. algeriensis、†D. gigantea、†D. salonicae、†D. senyureki
東門方案

東門方案，是臺灣歷史上一項兒童心理衛生實驗，由臺北兒童心理衛生中心（今臺大醫院兒童心理衛生中心）在臺北市中正區東門國民小學（簡稱東門國小）實施。在研究人員協助下，東門國小培訓出臺灣第一批專業輔導教師，首開先河成立「心理衛生室」（現已改名輔導室），運用兒童心理學知識協助孩童克服適應問題，並成為臺灣學校輔導人員的培訓基地。

## 背景

1955年，時任臺大醫院神經精神科主任的林宗義受聘為世界衛生組織顧問，他研究各國學生輔導制度後，主張兒童心理健康工作必須走入社區，不再由專業心理機構獨攬。換言之，林宗義認為，兒童心理專家應該和地方的學校教師、保姆和社區公共衛生人員協作，培訓這些基層工作者辨識、處理兒童心理問題，如此才能有效預防、及早發現問題，促進兒童身心發展。

由於臺灣當時已實施六年國民義務教育，兒童每天除了待在家裡，多數時間都待在學校；因此，林宗義認為動員學校教師投入兒童心理健康工作不只可行，更是必須。1959年，臺北兒童心理衛生中心臺北兒童心理衛生中心由林宗義主持，臺灣省政府衛生處和臺大醫學院共同成立。選定鄰近的東門國小為「兒童心理衛生實驗」基地，在臺大醫院精神科醫師陳珠璋帶領下，研究人員全面進駐校園，推廣兒童心理健康工作，獲得校方與臺北市教育局大力支持。

## 實施

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根據心理學家葉一舵的研究，東門國小獲選為實驗基地的原因有三個：第一，林宗義的孩子當時正在東門國小讀書；第二，東門國小當時是臺灣學生人數第二多的小學東門國小在1959年有8,329個學生，平均每班68人，是臺灣學生人數第二多的國民小學，僅次於臺北市老松國小。在升學主義壓力下，學童心理問題嚴重，教師卻無法照顧到每個學生，亟需改善；第三，東門國小是當時的「明星小學」，對教育政策有一定的影響力，東門方案如果成功，將來要普及至其它學校也比較容易。

東門方案實施初期（1960年至1963年），研究人員先透過問卷和墨跡測驗掌握東門國小教師的人格特質與價值觀，再透過專題演講、個案研討會、研究發表會及教師諮商團體等多種方式，讓教師學習兒童心理學理論與實務技巧，最後從教師中選出2人到專業機構接受訓練。到了下一階段（1963年至1975年），東門國小成立心理衛生室，由2位受過專業心理學訓練的教師主持，將兒童心理健康工作納入學校行政體系中，每年制定工作計畫，定期舉辦研討會、從事專題研究，並出版成果。當時的出版品有《心理衛生工作概論》與《兒童心理衛生研究報告》第四、五輯。特別的是，東門國小還將「團體諮商」技巧與戲劇結合，安排適應不良的學童一起演布袋戲，克服適應問題。

整體來說，東門方案成功動員該校所有教師投入兒童心理健康工作，透過教師研習、個案研究、在職進修、重點培訓等途徑，讓每個教師都能理解兒童心理健康工作的重要性。接著將兒童心理健康工作制度化，由該校教師成立、主持心理衛生室，自行推動兒童心理健康工作，在各科目的教學活動中融入心理輔導理論。此外，東門方案也提倡個體輔導與團體輔導相結合，每個教師都要研究一個學生個案，並引進心理測驗量表輔助工作，如班達完型測驗、魏氏兒童智力測驗、瑞文氏標準推理測驗與比西量表等，成為日後臺灣學校輔導工作的模範。

## 影響

1964年12月，東門國小心理輔導室將東門方案成果拍成幻燈片，介紹給臺北市各國小校長、主任、教師代表，獲得教育界好評。臺灣教育學者、教師、大學生紛紛參訪東門國小，甚至有國立臺灣師範大學畢業生因此投入兒童輔導工作領域。此外，日本、韓國、泰國、馬來西亞、新加坡及歐美各國教育首長也曾率團參訪，世界衛生組織也認為東門方案值得推廣給其它開發中國家。可說東門方案獲得一致好評。

整體來說，研究團隊與後來成立的校內心理衛生室都把重心放在「治療」而非「發展」，也就是專注於解決學生適應不良的問題，較不著重於個體長遠的心智發展；但從教育史的角度來說，東門方案首開臺灣學校輔導工作先河，仍有開創性意義。許多心理輔導理論、工作方法與測驗工具都在這個時期引進教育現場，東門方案的成功也促使其它學校仿效，如今臺灣各級學校都設有輔導室，運用專業心理學知識從事學生輔導工作，在臺灣教育史上有其歷史意義。
湯普金斯廣場公園

湯普金斯廣場公園（Tompkins Square Park）是美國紐約市的一個公園，面積10.5acre，位於曼哈頓東村字母城。這是一個方形的公園，北到東10街，東到B大道，南面是東7街，西到A大道。

## 歷史

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### 19世紀

湯普金斯廣場公園距離東河不遠，最初是一片沼澤地，後來被填平。1834年開闢為廣場，1850年公園開放。湯普金斯廣場公園得名於美國副總統丹尼爾·D·湯普金斯（1817-1825）。

### 20世紀

到了20世紀80年代，湯普金斯廣場公園成為紐約社會問題的代名詞。當時的公園是一個高犯罪率的地區，無家可歸者者的帳篷，也是非法毒品交易和海洛因使用的中心。

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40°N 43°W

## 參考

- An archive of the radio station WBAI.
- A documentary chronicling the lives of twenty people living in Tompkins Square.
- Tompkins Square Park information at the New York City Department of Parks and Recreation

## 基本資料

- 坐標：40°N 43°W
- 尺寸：280
- 位置：紐約市曼哈頓字母城
- 面積：10.5acre
傑克遜廣場公園

傑克遜廣場公園（Jackson Square Park）是紐約市曼哈頓格林尼治村歷史區的一個城市公園，面積0.227acre，西面是第八大道，南面是霍瑞肖街，東邊是格林尼治大道。公園打斷了西十三街。

公園三角形的基本特徵源自於兩條美洲原住民小徑的交叉點，這兩條小道發展為格林尼治村的基本街道。這個三角形區域先後演變為公共集會地點、維多利亞式觀景花園、兒童遊樂場，最後成為當代的混合用途空間。

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## 參考

- Jackson Square Alliance

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艾格妮絲·卓錦

艾格妮絲·卓錦（Agnes Joaquim，Ագնես Ջոաքիմ，1854年4月7日－1899年7月2日），亞美尼亞裔新加坡人，培育了世界上第一株培育雜交蘭花——卓錦萬帶蘭。卓錦2015年入選新加坡婦女名人堂。

## 早期生活

艾格尼絲是亞美尼亞商人Parsick Joaquim和Urelia Zechariah的長女（第二個孩子）。艾格尼絲與母親一樣愛好園藝。同時，艾格尼絲也是亞美尼亞教會的積極成員，和一個刺繡好手。

## 新加坡的國花

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艾格尼絲·卓錦曾在年度花展上多次獲獎，並於1899年的年度花卉展覽中獲得最稀有蘭花獎，從此聞名。第一個獎項即頒給以她的名字命名的卓錦萬代蘭。當時她已罹患癌症，她在接受這個獎後三個月辭世。

1947年，卓錦萬代蘭被選作新進步黨的標誌。1957年，它被選為馬來蘭花協會的會徽。在1981年四月，它迎來最終的榮譽。卓錦萬代蘭從四十個競爭者中脫穎而出，被選為新加坡的國花。

## 家庭

艾格尼絲·卓錦的兄弟姐妹們是新加坡名人。Narcis街以她的大哥Nerses（生於1852年12月2日）命名。她的弟弟，Joe（生於1856年4月1日)，Seth（生於1866年9月11日）和John（生於1858年6月17日）是著名律師。Joe是法務公司Braddell and Joaquim的創始人之一。他後來又成立自己的公司，Joaquim Brothers。兩位弟弟，Arathoon（2日1864），和Simon（5月1867），擔任哈克尼車行的副書記官長。

約瑟芬，艾格尼絲的侄孫女，也有一株以她名字命名的蘭花（Vanda 'Josephine'，也叫Vanda Miss Joaquim 'Josephine'）.

艾格尼絲的外祖父， Isaiah Zachariah，是成立於1837年的新加坡第一屆商會的成員。

## 基本資料

- 日語原文：Agnes Joaquim
- 出生：Ashkhen Hovakimian
- 出生日期：1854年4月7日
- 伴侶：Urelia Zechariah
- 父母：Parsick Joaquim、Urelia Zechariah。
中國鐵路解放6型蒸汽機車

解放6型蒸汽機車，是中國鐵路一種煤水車式蒸汽機車。本型機車前身為南滿洲鐵道、滿州國有鐵道和華北交通配備的Mikasa（ミカサ）型和Mikaro（ミカロ）型，上開車型於1938年4月統一型號為Mikaro（ミカロ，意指Mikado第6型）型。

## 製造情況

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### 南滿州鐵道ミカサ型

南滿州鐵道於1933年為了替代Solii型（ソリイ，軸式2-8-0機車）轉屬於滿州國有鐵道線產生之空缺製造43輛Mikasa（ミカサ）型機車，是一種比Mikai（ミカイ）型機車更輕量化的蒸汽機車，用於輕貨物運輸及車輛調度用。其中ミカサ1421-1442為了方便調車時向後運轉瞭望，煤水車的設計採取後部傾斜之設計。而國線則於1934年援用社線Mikasa（ミカサ）設計，以Mikaro（ミカロ）型式製造「國小ミカ」26輛，於1935年增備一部改良之「新國小ミカ」22輛，共計製造48輛。

車輛編號：社線用：原為ミカサ 1400-1442，1938年4月改為ミカロ 1-43。國線用：原為ミカロ 6600-6647，1938年4月改為ミカロ 501-548。

### 南滿州鐵道ミカロ型

南滿州鐵道於1935年以ミカサ型機車為基礎，為北鮮線使用所製造（同時為了北鮮線使用製造者亦有パシサ、プレナ兩型機車），總共增備58輛。由於為了使用朝鮮北部生產的低熱值褐炭，火床面積較ミカサ增加0.5 m²（4.57m²）。1938年至1939年為了北鮮線以外的滿鐵線增備。本車型是大連的大連機械最初製造的車型。

國線於1936年以後增備之ミカロ，採用與社線ミカロ相同火床面積之大型鍋爐，共增備171輛。此批機車裝配有可以將軌距變更為1,524mm的特殊外輪裝置。另外有5輛機車（ミカロ640-644）轉讓給華北交通使用。

華北交通於1938年至1939年、1943年至1944年向汽車製造訂購72輛ミカロ型機車，而其擁有的本型機車數量為120輛。

車輛編號：社線用：原為ミカロ 1480-1499、11400-11401，1938年4月改為ミカロ 44-101。國線用：原為ミカロ 6648-6699、16600-16638，1938年4月改為ミカロ 549-639、645-724（ミカロ640-644轉讓給華北交通）。華北交通用：ミカロ 1501-1620

### 南滿州鐵道ミカク型

1941年，大連機械（一說是三菱重工業神戶造船所）應關東軍要求，以ミカロ型為基礎，研製出一輛編號為501的ミカク型機車。這輛機車為風冷冷凝型蒸汽機車，機車的煙囪前方設置了排煙渦輪，排氣管的排氣由煤水車的冷凝器引導。該車的設計可以適應北滿地區在無供水情況下長途行車，通過了1，600公里的無供水行駛的測試記錄。

應當注意的是，二戰結束後被中國鐵道部定型的解放9型蒸汽機車，其前身為華中鐵道ミカサ型蒸汽機車，與南滿州鐵道ミカク型為完全不同的車型。

## 二戰結束後的運用情況

### 中國鐵路解放6型

南滿州鐵道及滿州國鐵所有之ミカロ型320輛，於二戰結束時尚有312輛，分布於大連埠頭局（20輛）、奉天（38輛）、錦州（32輛）、牡丹江（68輛）、哈爾濱（29輛）、齊齊哈爾（50輛）等鐵路局，75輛出借於其他鐵路。其餘8輛可能轉讓給西鮮中央鐵道。於二戰後與華北交通之120輛ミカロ型機車一併改編為ㄇㄎ6（MK6）型，於1959年改稱為解放6型（JF6），編號範圍為3001-3475（或3600）。1958年到1959年間瀋陽機車製造廠曾仿製6輛，而解放6-3475也是目前已知的最大號解放6型蒸汽機車，由瀋陽機車製造廠於1959年製造。

1959年由大連機車車輛廠與唐山機車車輛廠在解放6型蒸汽機車的基礎上，聯合研製出上游型蒸汽機車。上游型蒸汽機車的煤水車部分在設計上與原滿鐵ミカロ 22-43這批機車一樣，兩側、後端之高度均有降低。

### 朝鮮鐵道省미가유型/6600系列

二戰結束後，原由西鮮中央鐵道接收自南滿州鐵道的8輛ミカロ型機車被朝鮮鐵道省接收。韓戰期間，中華人民共和國向朝鮮援助了70輛ㄇㄎ系列蒸汽機車，其中包括ㄇㄎ6型。這些機車一度被鐵道省編為미가유型，後改為6600系列。미가유18（6618）和미가유21（6621）兩台機車於2004年在德城線有目擊記錄；미가유28（6628）於2017年在有目擊記錄。

### 韓國鐵道미카6型

韓國於1947年由美國軍政廳向日本汽車製造訂購5輛原滿鐵ミカロ，並編為미카6（Mika6）型。應當注意的是，韓國鐵道一些미카1型機車在20世紀50年代初期被川崎重工業改造為燃燒褐煤，這些機車同樣編為미카6型。

### 越南鐵路Giải Phóng 6型

中華人民共和國於越南戰爭期間援助北越60輛解放6型機車，這些機車被越南鐵路命名為Giải Phóng 6型，簡稱GP6型。退役後廢棄在中國廣西壯族自治區來賓市合山市境內的3台解放6型蒸汽機車據傳曾經在越戰期間援助給北越，中越關係惡化後被中國收回，之後轉入合山煤田服役直至退役，但由於某些原因未被拆除。這三台機車的外觀並不完整，部分零件缺失。

## 機車現存

### 靜態展示

- JF6-3022：中國鐵道博物館
- JF6-3329：瀋陽鐵路陳列館

### 其他車輛

- 三輛退役後廢棄在廣西壯族自治區來賓市合山市境內的3台JF6型機車：儘管這三台機車的外觀並不完整，部分零件缺失，但2018年5月南寧鐵路局柳州機務段將這些機車按再生資源價格，以每輛車70000元人民幣出售給合山市旅遊局用於工業旅遊項目。

## 基本資料

- 日語原文：中國鐵路解放6型蒸汽機車、南滿洲鐵道ミカロ型、華北交通ミカロ型、朝鮮鐵路미가유型、韓國鐵道미카6型、越南鐵路Giải Phóng 6型
- 類型：蒸汽動力
- 生產商：日立製作所、川崎重工車輛公司、汽車製造、日本車輛製造、滿鐵沙河口工廠、瀋陽機車製造廠
- builddate：1933年-1959年
- 產量：475
- 華氏輪式：2-8-2
- 軌距：1,435 mm
- 動輪輪徑：1,370 mm
- 長度：21,200 mm
- 連煤水車總重：146.77 t（原滿鐵ミカサ型）
- 重量：64.10 t（原滿鐵ミカサ型）、66.26 t（原滿鐵ミカロ型）
- 燃料：煤
- fuelcap：9.6 t
- 水儲備量：24 m³
- 汽缸數量：2
- 缸徑 × 行程：530 mm × 710 mm
- 鍋爐：過熱式
- 最高速度：80 km/h
- 牽引功率：938 kW
- 牽引力：240.3 kN
- 運營範圍：南滿洲鐵道、中國鐵道部、越南鐵路、朝鮮鐵道省、韓國鐵道
竿蓁林站

竿蓁林站位於新北市淡水區淡金路（台2線）及坪頂路口，是淡海輕軌綠山線的車站。

## 車站構造

- 側式月台兩座

### 月台配置

地上二樓｜側式月台，右側開門

一月台｜←新北捷運 往崁頂／淡水漁人碼頭方向（V03 淡金鄧公站）

二月台｜新北捷運 往終點站方向（V01 紅樹林站）→

側式月台，右側開門

地面｜出入口｜電扶梯、殘障電梯

### 車站出入口

出入口｜圖片｜位置

單｜

<image>

｜淡金路

## 歷史

- 2014年8月動工
- 2018年12月23日啟用。

## 利用狀況

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車計｜來源｜上車｜上下車

2018｜沒資料｜沒資料

2019｜132,000｜189,000｜321,000｜395｜961

## 車站周邊

- 竿蓁林
- 新北市公共自行車租賃系統
- 輕軌竿蓁林站

## 公車資訊

編號｜經營業者｜區間｜備註

879｜淡水客運｜馬偕醫學院－關渡

882｜淡水客運｜馬偕醫學院－捷運紅樹林站

957｜淡水客運、指南客運｜淡海新市鎮－捷運劍南路站

983｜淡水客運｜淡海新市鎮－捷運關渡站

紅23｜三重客運｜漁人碼頭－慈濟志業中心

跳蛙公車｜淡水客運｜石門－捷運紅樹林站

## 基本資料

- 英文名稱：Ganzhenlin Station
- linecolour：新北捷運
- 車站類別：輕軌車站
- 國家：中華民國（臺灣）
- 地理坐標：新北市淡水區
- 位置：淡金路一段及坪頂路交叉路口
- 擁有者：新北市捷運局
- 運營者：新北捷運公司
- 平台：側式月台
- 站體類型：高架車站
- 股道：2
- 車站層數：地上二層
- 無障礙車站：是
- 車站代碼：V02（工程編號：G01A）
- 首班車：往崁頂：06:16、往淡水漁人碼頭：06:24、往紅樹林：06:06
- 末班車：往崁頂：00:33、往淡水漁人碼頭：23:57、往紅樹林：00:20
- 網站： www.ntmetro.com.tw
淡金鄧公站

淡金鄧公站位於新北市淡水區淡金路（台2線）與鄧公路之立體交叉處，是淡海輕軌綠山線的車站。

## 車站構造

- 側式月台兩座

### 月台配置

地上三樓｜出入口（鄧公路）｜連通道、無障礙電梯

地上二樓｜側式月台，右側開門

一月台｜←新北捷運 往崁頂／淡水漁人碼頭方向（V04 淡江大學站）

二月台｜新北捷運 往紅樹林方向（V02 竿蓁林站）→

側式月台，右側開門

地面｜出入口（淡金路）｜電扶梯、無障礙電梯

### 車站出口

本站鄰近淡金路與鄧公路立體交叉處，因兩路並非位在同一平面上，故於兩端皆有設置出入口。其中，淡金路端未設置樓梯、電扶梯等設施，僅能經由無障礙電梯進出站。此外，本站亦為淡海輕軌已通車路段中，唯一一個設有多於一個獨立出入口的車站。

出入口｜圖片｜位置

單｜

<image>

｜鄧公路

單｜

<image>

｜淡金路

## 歷史

- 2014年8月動工
- 2018年12月23日啟用。

## 利用狀況

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車計｜來源｜上車｜上下車

2018｜無資料｜無資料

2019｜36,000｜36,000｜72,000｜108｜216

## 車站周邊

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<image>

- 滬尾櫻花大道
- 國泰人壽淡水教育訓練中心
- 阿三哥農莊
- 三空泉餐廳
- 新北市公共自行車租賃系統
- 輕軌淡金鄧公站

## 公車資訊

站牌名為《輕軌淡金鄧公站》、《圳仔公》

編號｜經營業者｜區間｜備註

631｜淡水客運｜淡水－北投｜停靠《輕軌淡金鄧公站》

868｜淡水客運｜新春街－小坪頂｜停靠《輕軌淡金鄧公站》

F101｜淡水客運｜捷運淡水站－捷運淡水站｜停靠《圳仔公》

## 基本資料

- 英文名稱：Danjin Denggong Station
- linecolour：新北捷運
- 車站類別：輕軌車站
- 國家：中華民國（臺灣）
- 地理坐標：新北市淡水區
- 位置：淡金路一段與鄧公路交叉處
- 擁有者：新北市捷運局
- 運營者：新北捷運公司
- 平台：側式月台
- 站體類型：高架車站
- 車站層數：地上三層
- 股道：2
- 無障礙車站：是
- 車站代碼：V03（工程編號：G02A）
- 首班車：往崁頂：06:18、往淡水漁人碼頭：06:26、往紅樹林：06:04
- 末班車：往崁頂：00:35、往淡水漁人碼頭：23:59、往紅樹林：00:18
- 網站： www.ntmetro.com.tw
新市一路站

新市一路站位於新北市淡水區淡金路（台2線）及新市一路三段交叉口，是淡海輕軌綠山線的車站。

## 車站構造

- 側式月台兩座

<image>

### 月台配置

地上二樓｜側式月台，右側開門

一月台｜←新北捷運 往崁頂／淡水漁人碼頭方向（V07 淡水行政中心站）

二月台｜新北捷運 往紅樹林方向（V05 淡金北新站）→

側式月台，右側開門

地面｜出入口｜電扶梯、殘障電梯

### 車站出入口

出入口｜圖片｜位置

單｜

<image>

｜淡金路二段、新市一路三段

## 歷史

- 2014年8月動工
- 2018年12月23日啟用

## 利用狀況

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車計｜來源｜上車｜上下車

2018｜沒資料｜沒資料

2019｜125,000｜198,000｜323,000｜374｜967

## 車站周邊

- 麥當勞淡水新市旗艦店
- 新北市公共自行車租賃系統
- 輕軌新市一路站
- 淡水區第八公墓

## 公車資訊

編號｜經營業者｜區間｜備註

821｜中興巴士｜三芝－天文科學館

861｜淡水客運｜馬偕醫學院－捷運淡水站

864｜淡水客運｜三芝－捷運劍潭站

879｜淡水客運｜馬偕醫學院－關渡

882｜淡水客運｜馬偕醫學院－捷運紅樹林站

## 基本資料

- 英文名稱：Xinshi 1st Rd. Station
- linecolour：新北捷運
- 車站類別：輕軌車站
- 國家：中華民國（臺灣）
- 地理坐標：新北市淡水區
- 位置：淡金路二段及新市一路三段交叉路口
- 擁有者：新北市捷運局
- 運營者：新北捷運公司
- 平台：側式月台
- 站體類型：高架車站
- 車站層數：地上二層
- 無障礙車站：是
- 出口數目：1
- 股道：2
- 車站代碼：V06（工程編號：G03A）
- 首班車：往崁頂：06:23、往淡水漁人碼頭：06:31、往紅樹林：06:06
- 末班車：往崁頂：00:40、往淡水漁人碼頭：00:04、往紅樹林：00:13
- 網站： www.ntmetro.com.tw
淡水行政中心站

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淡水行政中心站位於新北市淡水區濱海路一段及中山北路二段交叉口，是淡海輕軌綠山線的車站。此站與濱海義山站之間的路段為綠山線高架段至地面段之過渡帶。

## 月台構造

- 側式月台兩座

### 月台配置

地上二樓｜側式月台，右側開門

一月台｜←新北捷運 往崁頂／淡水漁人碼頭方向（V08 濱海義山站）

二月台｜新北捷運 往紅樹林方向（V06 新市一路站）→

側式月台，右側開門

地面｜出入口｜電扶梯、殘障電梯

### 車站出入口

出入口｜圖片｜位置

單｜

<image>

｜濱海路一段

## 歷史

- 2018年12月23日啟用

## 利用狀況

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車計｜來源｜上車｜上下車

2018｜沒資料｜沒資料

2019｜194,000｜274,000｜468,000｜581｜1,401

## 車站周邊

<image>

- 公司田溪橋遺蹟（市定古蹟）
- 家樂福淡新店
- 宜得利淡水店
- 淡水區公所
- 新北市淡水區市民聯合服務中心
- 淡水國民運動中心
- 新市國小
- 淡水商工
- 新北市公共自行車租賃系統
- 輕軌淡水行政中心站

## 公車資訊

編號｜經營業者｜區間｜備註

716台灣好行｜淡水客運｜捷運淡水站－野柳地質公園

860｜淡水客運｜三芝－捷運淡水站

862｜淡水客運、基隆客運｜基隆－淡水

863｜淡水客運｜捷運淡水站－金山

865｜淡水客運｜捷運淡水站－茂林

867｜淡水客運｜捷運淡水站－尖山湖

867區間車｜淡水客運｜捷運淡水站－石門

871｜淡水客運｜捷運淡水站－行忠堂

871經中山北路｜淡水客運｜捷運淡水站－行忠堂

872經正德國中｜淡水客運｜捷運淡水站－中泰

873經正德國中｜淡水客運｜捷運淡水站－中和里

874｜淡水客運｜捷運淡水站－大湖

881｜指南客運｜捷運淡水站－淡海

894｜淡水客運｜捷運淡水站－淡海新市鎮

947｜淡水客運、指南客運｜淡海新市鎮－板橋

957｜淡水客運、指南客運｜淡海新市鎮－捷運劍南路站

983｜淡水客運｜淡海新市鎮－捷運關渡站｜淡海線先導公車

紅37｜淡水客運｜捷運淡水站－淡海新市鎮

紅37繞淡水商工｜淡水客運｜捷運淡水站－淡海新市鎮

跳蛙公車｜淡水客運｜淡海新市鎮－板橋

## 基本資料

- 英文名稱：Tamsui District Office Station
- linecolour：新北捷運
- 車站類別：輕軌車站
- 國家：中華民國（臺灣）
- 地理坐標：新北市淡水區
- 位置：濱海路一段及中山北路二段交叉口
- 擁有者：新北市捷運局
- 運營者：新北捷運公司
- 平台：側式月台
- 站體類型：高架車站
- 車站層數：地上二層
- 無障礙車站：是
- 出口數目：1
- 股道：2
- 車站代碼：V07（工程編號：G04）
- 首班車：往崁頂：06:26、往淡水漁人碼頭：06:34、往紅樹林：06:03
- 末班車：往崁頂：00:43、往淡水漁人碼頭：00:07、往紅樹林：00:11
- 網站： www.ntmetro.com.tw