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新城市和你唱

新城市和你唱為網民發起在2020年5月1日於沙田新城市廣場舉行的活動。活動秩序大致良好，但近500名防暴警察很快衝入商場多個樓層，並以違反「限聚令」為理由驅趕和截查市民，令商戶需要落閘。警方佔領商場的行動也讓市民和區議員批評不合法不合理。

## 經過

### 發起

2020年4月26日太古城和你唱後，有網民發起在4月29日傍晚在新城市廣場中庭舉行「和你唱」活動，但最後改為在5月1日晚上7時半舉行。4月29日傍晚雖然最後沒有舉行任何活動，但沙田市中心周邊有大量警車和大批防暴警察嚴陣以待。而建制媒體《星島日報》和《東方日報》在4月28日的報道，稱有人會在沙田新城市廣場、元朗大馬路和屯門大會堂等地點引爆炸彈。同時指警方會在5月1日部署足夠警力，以強硬態度應對。

### 活動展開前遭警員截查

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在下午，商場地下的沙田市中心巴士總站、沙田站公共運輸交匯處、沙田大會堂和希爾頓中心外已經有近20輛警車和大批防暴警察駐守。傍晚6時許，陸續有市民在不同樓層高叫口號及展示標語。但其後有多名刑事偵緝處和便衣警員進入4樓截查9名市民，引起圍觀人士不滿。警員離開後，有尾隨的市民不滿警員無理截查。警員警告在場人士涉辱警。而中庭的過百名市民再次高叫口號。

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- 中庭連儂柱貼上市民的訴求

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- 市民在中庭展示標語

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- 市民高舉「五」及「一」的手勢，象徵「五大訴求、缺一不可」

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- 便衣警員離開後，有尾隨的市民不滿警員無理截查。警員警告在場人士涉辱警

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- 中庭開始有不少人聚集

### 防暴警員跑入商場並佔領多個樓層

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到了7時許，大批防暴警員跑入商場4樓至6樓驅散市民，多間商店需要落閘關閉。警方警告市民可能違反「限聚令」，並拉起封鎖線圍封商場中庭位置。期後警員持續推進，向市民、記者和嘗試與警方協調的沙田區議會議員施放胡椒噴霧，多人不適要救護員治理。有獲發「限聚令」告票的社區前線媒體記者指出，曾嘗試向警員表明身份及展示探訪紀錄，但該警員表示「同法庭講（跟法庭說）」，記者批評警方是以防疫為名打壓為實。告票所示檢控地點被指為虛假而市民不滿防暴警察佔領商場，造成市民不便和破壞經濟。區議員李世鴻質疑警方設封鎖線是否有合法性。到晚上8時08分，警員一度收窄封鎖線，市民能夠來往沙田中心至新城市廣場第三期。但中庭位置，以及4樓以上樓層繼續有多名警員看守。到晚上8時半，在3樓的防暴警察向前推進，要求記者或其他人士均須離開商場，否則將會票控違反「限聚令」。有市民被拉走截查，並發出告票。被截查的男子稱只在商場逗留15分鐘，認為商場任何人都可以行，表明不會認罪。而市民在往商場三期的通道高唱《願榮光歸香港》，並舉起手勢。在商場外的百步梯，有大批防暴警察戒備，並截查多人。

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- 大批防暴警員進入4樓設封鎖線

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- 5樓防暴警員在中庭設封鎖線

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- 參與市民轉移到展覽廊位置高唱《願榮光歸香港》

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- 7時18分，再有大批防暴警察到場

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- 防暴警察在4樓設封鎖線，商店落閘

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- 多名防暴警察在商場外的百步梯戒備

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- 有市民在商場內被截查

### 警方要求記者離開商場引起不滿

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到晚上近9時半，約70名防暴警趕到American Engle位置從兩面包抄，並拉起封鎖線，要求傳媒後退及離開商場範圍，引起在場記者不滿，認為警員是否想封鎖商場，警員以胡椒噴霧指嚇，立法會議員鄺俊宇亦在場了解。之後防暴警更一度嘗試關門，但被在場記者合力阻止。其後擾攘近15分鐘，警方防線一直慢慢後退往第三期方向。而同一時間，多名防暴警跑入三期進行追捕，但最後發現沒有人，之後往帝都酒店天橋方向撤退。而中庭位置的警員向大會堂百步梯方向離開。到晚上近10時，商場大部分範圍已經關燈，同時發出廣播指商場營業時間已經結束。但現場仍有數十人逗留，不斷叫口號及唱歌。

### 防暴警員再次跑入商場驅散

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到晚上10時16分，大批防暴警員再次跑入商場3樓中庭和4樓驅散市民，再拉起封鎖線。防暴警截查3名人士，其中失明女律師Joy在被截查期間向警員指希望留下監察警員工作，但遭警員反駁「你盲嘅，睇到啲咩（你盲的，能看到什麼）」，女律師要求警方提供警員的行動呼號但遭拒絕離去。沙田區議員鍾禮謙認為警方的行動涉及歧視殘疾人士，曾要求該名警員交出行動呼號，但未有理會。防暴警到10時33分，撤退新城市廣場，返回沙田站公共運輸交匯處戒備。有4名年輕人被防暴警截查，其後獲得放行。

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- 失明女律師Joy和沙田區議員鍾禮謙在商場中庭被截查

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- 防暴警在商場中庭拉起封鎖線

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- 防暴警在沙田站出口戒備

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- 防暴警開咪錶示沙田站公共運輸交匯處有多於4人聚集

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- 防暴警察上車離開

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- 沙田區議員鍾禮謙認為警方的行動涉及歧視殘疾人士

## 票控和被捕

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全日在商場內有11人被發出「限聚令」告票，其中公民黨「霸氣哥」（曾建峰）兩度遭警員票控。到2021年5月20日，其中4人在沙田裁判法院提堂，控方不提證供起訴，三名被告無條件釋放，而「霸氣哥」曾建峯亦裁定罪名不成立。法官彭亮廷指出599G「限聚令」規例並無解釋或界定何謂「聚集」，批評控方錯誤理解法律條文。反問商場內打算購物的人都犯了「限聚令」。不過彭官形容被告是「技術性脫罪」，不獲批准申請訟費。

另外，在活動前，1名15歲少年在沙田站外被防暴警員搜獲2張八達通卡，而被帶返警署。而晚上在沙田站，兩名分別57及59歲女子涉嫌「在公眾地方打架」被捕。

## 影響

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警方佔領新城市廣場期間，來往沙田站和沙田市中心的通道被封。市民路過也被警員拒絕通過中庭。

## 回應

- 新城市廣場服務處發言人指，管理處並無主動報警，強調警方完全有權進入商場執法。但沒有回應警方進場前有否知會商場負責人。
- 沙田區政發表聲明，防暴警察將沙田市中心全面封鎖，嚴重破壞市面經濟運作和影響人身自由，強烈譴責警方。
- 親中報章《大公報》以「亂港分子」形容參與和你唱的市民，稱公民黨立法會議員楊岳橋乘機到場「抽水」，報道更批評在場穿上黃色記者反光衣的「記者」人數多到不能接受。

## 基本資料

- 日期：2020年5月1日
- 屬於：反對逃犯條例修訂草案遊行與集會
- 地點：香港沙田區
- 起因：2020年4月26日太古城和你唱後，市民在「限聚令」期間希望透過和平活動表達訴求
- 目標：高呼「五大訴求，缺一不可」口號、唱《願榮光歸香港》
- 方法：唱《願榮光歸香港》，高叫口號及展示標語
- 結果：大批防暴警員進入商場3樓至6樓驅散市民，多間商店需要落閘關閉、商場內有11人被發出「限聚令」告票
- howmany1：參與者：100多人
- howmany2：逾500名警員
龍舞站

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龍舞站是日本群馬縣太田市龍舞町的東武鐵道小泉線車站。車站編號TI 47。

本站是小泉線支線中唯一的中間站。

## 年表

- 1942年（昭和17年）5月10日 - 開業。
- 2007年（平成19年）3月18日 - IC卡PASMO啟用。

## 車站構造

本站是島式月台1面2線地面車站。部分列車在此列車交會。站房在線路北側，有天橋通往月台。站內設有PASMO簡易感應機。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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小泉線｜上行｜東小泉方向

2｜下行｜太田方向

- 下行方向列車幾乎都直通桐生線。

## 使用情況

2018年度1日平均上下車人次為606人。近年1日平均上下車人次變化如下表。近年本站使用人數穩定成長，2017年度上下車人次是2003年度的3倍左應。

年度｜一日平均上下車人次｜來源

1998年（平成10年）｜225

1999年（平成11年）｜225

2000年（平成12年）｜202

2001年（平成13年）｜226

2002年（平成14年）｜192

2003年（平成15年）｜179

2004年（平成16年）｜184

2005年（平成17年）｜195

2006年（平成18年）｜193

2007年（平成19年）｜237

2008年（平成20年）｜258

2009年（平成21年）｜307

2010年（平成22年）｜327

2011年（平成23年）｜337

2012年（平成24年）｜378

2013年（平成25年）｜404

2014年（平成26年）｜448

2015年（平成27年）｜505

2016年（平成28年）｜554

2017年（平成29年）｜587

2018年（平成30年）｜608

## 車站周邊

車站周邊是太田市郊外的住宅區。

- 太田市休泊行政中心
- 太田市運動公園
- 太田市立休泊中學校
- 太田市立休泊小學校
- 太田龍舞郵便局
- 群馬銀行太田支店龍舞出張所
- SUBARU大泉工場
- 休泊川
- 龍內公園
- 群馬縣道2號前橋館林線
- 群馬縣道313號太田大泉線
- PAIRHANDS

## 相鄰車站

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東武鐵道：

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小泉線

東小泉（TI 44）－龍舞（TI 47）－太田（TI 18）
蔡欲修

蔡欲修（1905年1997年），台灣建築師，澎湖馬公鐵線尾人，父親蔡清是文石書院童生，哥哥蔡獎是西藥富商、第一屆馬公鎮民代表會主席。

## 生平

出生於澎湖馬公鐵線尾（今鐵線里），就讀於媽宮公學校（今馬公國小），1922年考上臺北州立工業學校（今臺北科技大學）建築科，1925年在哥哥蔡獎協助下，前往日本留學名古屋工業大學，是第一個名古屋工業大學的臺灣人畢業生，也是澎湖第一個留學日本並回來執業的建築師。後來在高雄市鹽埕町今瀨南街上開設「蔡欲修建築師事務所」，他最著名的作品是1933年設計監造的興業信用組合事務所大樓（戰後的高雄市第三信用合作社），但直到1935年才正式開工，工程預算三萬圓，同年12月31日竣工，隔年1月31日常總會會議後舉行開幕式。此建築目前仍存，為今日鹽埕區大仁路的三信營業部，不過外表被改建貼上磁磚，為三層樓房，佔地兩百餘坪，曾與高雄州廳、高雄公會堂並稱為當時的高雄三大建築。

1941年，蔡欲修曾承攬東港海軍基地建築工事。二戰結束後，蔡欲修與許秋粽、許清榮、陳江力、曾趁等人復興澎湖廳民會，並改稱為高雄市澎湖同鄉會。戰後蔡欲修被聘為高雄市接收委員會委員，兼營繕工程技正主管職、技術養成教職等。後來他辭去公職，和陳啟清、駱榮金合組「高雄建設公司」並擔任經理，後來曾輾轉從事打撈業，後來在澎湖同鄉謝掙強等人協助下繼續從事建築業，承包市府及其他公家機關的營建工程，1981年退休。曾擔任財團法人高雄市營造會館董事。

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完美圖定理

在圖論中，完美圖定理（由洛瓦茲·拉茲洛證明）斷言：一個無向圖是完美的若且唯若其補圖也是完美的。這個結論一度是Claude Berge提出的猜想。它有時也被稱為弱完美圖定理，以和強完美圖定理作區分。強完美圖定理通過禁止導出子圖來刻畫完美圖。

## 定理敘述

一個完美圖是具有下述性質的無向圖：在其每個導出子圖中，最大團的頂點數都等於對該導出子圖的著色的顏色數的最小值。完美圖包括了很多重要類型的圖，例如二分圖、弦圖和可比圖。

一個圖的補圖在某兩個頂點之間連一條邊若且唯若原圖在這兩個頂點之間沒有連邊。從而原圖中的團成為其補圖中的獨立集，而原圖的一個染色成為其補圖的一個團覆蓋。

完美圖定理斷言：完美圖的補圖也是完美的。

等價地，在完美圖中，最大獨立集的頂點數等於其團覆蓋中團個數的最小值。

## 例子

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令G是一個長度為大於3的奇數的循環圖（洞），則G的任何染色需要至少3種顏色，但G不含有三角形，所以它不是完美的。由完美圖定理，G的補圖（一個奇數長度的反洞）肯定也不是完美的。如果G是一個長度為5的圈，則它是一個自補圖，但此性質對更大的奇數長度不再成立，而對於奇數個頂點的反洞計算其團數和色數也不像對於奇數個頂點的循環圖那麼容易。強完美圖定理指出，奇數長度的洞和反洞是完美圖的最小的禁止導出子圖。

## 應用

在一個非平凡的二分圖中，由定義染色所需的顏色數最小是2，而由於二分圖中不含有三角形，其團數也是2。而二分圖的任何導出子圖還是二分圖。所以二分圖是完美的。在有n個頂點的二分圖中，一個最小團覆蓋需要一個最大匹配加上另一些團，每個對應於一個未匹配頂點，其中團的個數等於n-M，這裡M是最大匹配的邊數。於是在這個例子中完美圖定理可以推出柯尼希定理 (圖論)，即有n個頂點的二分圖的最大獨立集的頂點數也是n-M

## 和強完美圖定理的關係

得到的強完美圖定理斷言一個圖是完美的若且唯若其所有導出子圖和它們的補圖都不是長度為大於等於5的奇數的循環圖。由於此條件在取補圖後不變，強完美圖定理可以直接推出（弱）完美圖定理。

## 推廣

證明，如果一個完全圖的所有邊被分成三個導出子圖，使得任何三個頂點都在其中一個導出子圖中連通，且兩個導出子圖是完美的，則第三個導出子圖必然也是完美的。完美圖定理是這個結果在其中一個導出子圖是空圖時的特例。
皮埃爾-西蒙·富尼耶

皮埃爾-西蒙·富尼耶（Pierre-Simon Fournier，1712年9月15日–1768年10月8日），是法國18世紀中葉的一位刻字師、鑄字師和 字體排印學理論家。他一生收藏、製作了很多活字，其對印刷業的貢獻，包括其製作的首字母、裝飾活字、設計了很多活字以及對字號的標準化。他的作品屬於洛可可形式風格，他設計的字體 有 Fournier、Narcissus 等。他也以在其字體中加入「裝飾性字體裝飾符號」而聞名。富尼耶最大貢獻是他「創建了一套標準化的度量系統，對字體產業留下了革命性的影響。」

為了與同樣從事印刷業的其父 Jean-Claude Fournier 相區別，他也被稱作小富尼耶。他小時曾隨J. B. G. Colson學習水彩，之後還學習過木刻。1737年他出版了第一版理論著作，討論了在保持易讀性的前提下的最小字距問題。

## 職業生涯

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1723年，法國政府同意對活字進行標準化。到1737年，小富尼耶決定在製作字沖時，以 6 西塞羅、即 72 點 去對應 法寸（法語：pouce，英語裡也稱 Paris inch），而不是以當時的字高方法為標準。這種方式制定出來的「點」（point）比 38 年之後弗朗索瓦-安布魯瓦茲·迪多定義的迪多點要短一些，因為富尼耶用的是舊製法尺(pied néo-romain，0.2977 m) 而迪多用了改制之後的「皇家法尺」（法文 pied du roi（國王的腳）對應英文 royal foot (pied du roi, 0.3248 m)。因此，儘管「1 西塞羅=12點」定義不變，12 富尼耶點的長度只相當於 11 迪多點。

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從 1764 年富尼耶出版的《字體排印手冊》（"Manuel Typographique"）中的尺度圖可以看到，這張圖總長為二法寸（pouce），富尼耶稱這等於144點。但是仔細看這張圖的刻度，總長二法寸尺被分為四份，每份半寸；之後再六等分，每份 1/12 法寸即 1 法分（ligne，「一線」）；而之後最小的刻度僅將 1 法分進行了三等分，即 1/3 法分= 1/36 法寸；這張圖里並沒有直接指出 1 point 的長度。

在確定點制單位之後，富尼耶決定自己開始鑄字。法國占領荷蘭時路易十四 朝廷曾製作一款國王獨占的字體，擅自翻刻被處以處罰。在那一個世紀之後，富尼耶製作了新的字模 (1742，他自己拼寫作 Modéles des Caracteres) 繼承那款國王羅馬體風格，但用於他自己新時代。富尼耶的這套字粗細筆畫對比非常強烈，所以鉛字細筆畫很容易破損。

發布 Modèles des Caractères 時，富尼耶也加入大量洛可可式的花型裝飾，這也復興了16世紀裝飾花型的傳統。這一復刻還引來諸多後世對其進行效仿，包括Johann Michael Fleischmann 和 J. Enschedé。到1750年代，富尼耶成為產業巨頭，還曾擔任瑞典、撒丁島的皇家印刷廠顧問，並協助龐巴度夫人 創辦了她自己的印刷廠。富尼耶對音樂的愛好也有所建樹。1756年與J. G. I. Breitkopf 共同開發了一套新的樂譜字符，讓音符更圓、更優雅並更易讀，並很快在音樂界獲得好評。1762年他為此發明而取得了專利，導致同行的敵視。他因此還發表了一篇論文闡述了樂譜鉛字的起源和過程。

1764年和1768年，富尼耶出版了《字體排印手冊》（"Manuel Typographique"）系統性地闡述了法國活字印刷史，並詳細介紹了包括點制系統在內的鑄字工序。富尼耶的公司在其逝世之後保持運作，直至19世紀。

## 擴展閱讀

- Fournier, Pierre Simon, Traité historique et critique .... Minkoff Reprint, Genève 1972 avec le traité des Gando
- Lepreux G., Gallia typographica, série parisienne. Paris 1911
- Beaujon P., Pierre Simon Fournier 1712–1768, and 18th century French Typography. London 1926
- Carter H. (éditeur), Fournier on Typefounding. London 1930 traduction de P.-S. Fournier, «Manuel typographique» Paris 1764–1768
柯尼希湖河

柯尼希湖河（Königsseer Ache）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，流經柯尼希湖，在貝希特斯加登與拉姆紹河匯流成為貝希特斯加登河，河道全長4.8公里，流域面積164平方公里。

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- 柯尼希湖河

## 參考資料

- Fischereiverein Berchtesgaden / Königssee e. V. Gewässerbeschreibung mit Schwerpunkt Fischerei, abgerufen am 17. September 2011
- Beschreibung des Flusses als Kajaktour , abgerufen am 17. September 2011

## 基本資料

- • 位置：貝希特斯加登河
- 河口：47.6257 13.0002
- 國家：德國
- 地區：巴伐利亞
拉姆紹河

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拉姆紹河（Ramsauer Ache），是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，在貝希特斯加登與柯尼希湖河匯流成為貝希特斯加登河，河道全長12公里，流域面積173平方公里。

## 參考資料

- Ramsauer Ache sa Geonames.org (cc-by); post updated 2013-04-03; database download sa 2015-05-23

47°N 37°E
比紹夫斯維森阿赫河

比紹夫斯維森阿赫河（Bischofswieser Ache），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於拉姆紹阿赫河的支流，河道全長12.9公里，流域面積46平方公里。

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- 冬季雪景

## 參考資料

- Beschreibung der Gewässerstrecke auf der Website des Fischereivereins Berchtesgaden e.V.
- Pegel Stanggass beim Hochwassernachrichtendienst Bayern
特勞恩河 (阿爾茨河)

48.008486828296014°N 12.536430358886719°E

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特勞恩河（Traun），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿爾茨河的右支流，河道全長54.5公里，流域面積380平方公里。

## 參考資料

- Traun sa Geonamesabout Geonames.org (cc-by); post updated 2012-09-06; database download sa 2015-05-23
芒法爾河

47°N 51°E

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芒法爾河（Mangfall），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於因河的左支流，河道全長58公里，流域面積1,099平方公里，湖水來自泰根湖。

## 參考資料

- Mangfall-Radweg , auf bayerninfo.de
- Wasserstand Rosenheim / Mangfall , auf hnd.bayern.de
- Pegel: Rosenheim / Mangfall Bayerisches Landesamt für Umwelt: Niedrigwasser-Informationsdienst, auf nid.bayern.de
格隆河 (芒法爾河支流)

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格隆河（Glonn）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於芒法爾河的支流，河道全長29公里，流域面積146平方公里，發源自格隆附近，河口處在巴特艾布靈附近。

## 參考資料

- Abfluss der Glonn in Bad Aibling während der letzten 30 Tage

47.85368817375864°N 12.016897201538086°E
布勞瑙河

47°N 55°E

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布勞瑙河（Braunau），是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於格隆河的支流，河道全長10公里，發源自拜恩附近，河口處在羅森海姆縣。
庫普弗巴赫河

47°N 59°E

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庫普弗巴赫河（Kupferbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於格隆河的支流，河道全長7公里，河口處在格隆。

## 參考資料

- Kupfer Bach sa Geonames.org (cc-by); post updated 2010-11-15; database download sa 2015-05-23
萊察赫河

47.89062197026564°N 11.836395263671875°E

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萊察赫河（Leitzach）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於芒法爾河的右支流，河道全長33.5公里，流域面積220平方公里。
施泰因巴赫河

47.841966°N 11.809995°E

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施泰因巴赫河（Steinbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於芒法爾河的左支流，河道全長約7公里，發源自瓦恩高附近。

## 參考資料

- Helge Walentowski, Michael Fischer, et al.: Exkursion Molasse-Vorberge: „FFH-Gebiet 8136-302 Taubenberg「, Mangfallterrassen und Quellschutzwälder der Münchener Wasserwerke, AFSV Jahrestagung 2006 vom 20. bis 23. September. ( PDF 3,7 MB)
施韋爾岑巴赫河

47.758314°N 11.748044°E

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施韋爾岑巴赫河（Schwärzenbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於芒法爾河的右支流，河道全長2.4公里，河口處在泰根湖畔格蒙德。

## 參考資料

- Lauf des Schwärzenbachs
施瓦岑河 (魏薩赫河支流)

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施瓦岑河（Schwarzenbach），是德國巴伐利亞州的河流，由負責管轄，屬於魏薩赫河的左支流，河道全長4.9公里，流域面積8.7平方公里。

## 參考資料

- Webseite zum Bodenerlebnispfad Schwarzenbachtal
阿爾普巴赫河

47.710367959402525°N 11.75135850906372°E

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阿爾普巴赫河（Alpbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，河道全長4.8公里，流域面積8.3平方公里，最終在泰根塞注入泰根湖。
布賴滕河 (泰根湖)

47.721790906305°N 11.727326480556°E

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布賴滕河（Breitenbach）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，河道全長5.3公里，該河流最終在巴特維塞附近注入泰根湖。

## 參考資料

- Breiten Bach sa Geonames.org (cc-by); post updated 2012-09-06; database download sa 2015-05-23
蔡瑟爾巴赫河

47.711843995457°N 11.730101540795°E

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蔡瑟爾巴赫河（Zeiselbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，河道全長5.5公里，流經巴特維塞，發源處海拔高度1,240米，河口處海拔高度726米。

## 參考資料

- Abfluss des Zeiselbachs beim Bayerischen Hochwassernachrichtendienst
張清照

張清照（1963年2月7日），中華民國政治人物，臺中市清水區人。中國國民黨籍，出身於臺中地方派系紅派，現任臺中市議會議長，胞兄張清堂曾擔任臺中市議會、臺中縣議會議長。

## 爭議

### 議事運作及主持公正性爭議

張清照在議事主持上多次遭到批評，被指在程序處理上不夠公正，甚至有偏袒特定黨團或派系的情形。例如於2025年台中市議會臨時會中，民進黨議員質疑張清照拒絕接受在會議程序下提出關於市府首長離職事件的臨時動議，並逕行宣布散會，引發在野黨團不滿，認為此舉有護航市府團隊與市長盧秀燕之嫌。

### 派系與家族色彩

張清照的政治背景深受台中地方紅派影響，胞兄張清堂曾任台中市議會議長，而本屆副議長顏莉敏則為黑派政治人物顏清標之女。有評論指出，台中市議會呈現「紅黑共治」掌握議會重要職位的格局，外界對地方派系聯盟與裙帶關係提出質疑。

多家媒體評論指出，張清照就任議長與地方派系協調密切相關，顯示台中地方政治中舊勢力仍具有影響力。有評論認為，派系盤根錯節使議會改革與政治更新面臨挑戰。

## 財產申報

2026年3月，監察院公布最新一期《廉政專刊》，其中台中市議長張清照身價破23億。名下資產多元，包括一輛價值625萬元的BMW轎車，存款總額為2億2736萬2502元；不動產方面，持有28筆土地及5筆建物（含房屋與停車位）。

在有價證券部分，總價額為2億6935萬2195元，股票部分約2億1695萬7360元（每股面額10元）。此外，張清照亦申報珠寶、古董、字畫等財產總值843萬0300元，並持有3億元債權；事業投資部分，總額約969萬7424元。負債金額高達17億3174萬5295元，主要用於股票質押借款。若扣除負債，張清照的淨資產仍約達23.68億元。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2014｜第二屆臺中市議員選舉｜臺中市第二選舉區｜20,098｜15.44%｜

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2018｜第三屆臺中市議員選舉｜22,235｜17.62%

2022｜第四屆臺中市議員選舉｜19,979｜16.45%

2026｜第五屆臺中市議員選舉

## 基本資料

- 職位：第3－4屆臺中市議會議長
- 任期開始：2018年12月25日
- 前任：林士昌
- 職位：第2屆臺中市議會副議長
- 前任：張宏年
- 繼任：顏莉敏
- 任期開始：2014年12月25日
- 任期結束：2018年12月25日
- 職位：第2－4屆臺中市議員
- 選區：第二選舉區、（清水區、梧棲區、沙鹿區）
- 性別：男
- 出生地：臺中縣清水鎮(今 臺中市清水區)
- 政黨：中國國民黨
- 親屬：張清池（大哥）、張清堂（二哥）
- 學歷：大秀國小 畢業、清水國中 畢業、臺灣省立清水高級中學 畢業、逢甲大學會計系 肄業、靜宜大學EMBA碩士
- past：餘慶堂興業股份有限公司董事、臺中市議會議長張清堂特助、臺中市議會 (第2－4屆) 議員、（2014年12月25日－）、臺中市議會 (第2屆) 副議長、（2014年12月25日－2018年12月25日）、臺中市議會 (第3－4屆) 議長、（2018年12月25日－）
切蒲英

切蒲英又稱切短穂，是日本秋田縣鄉土料理，將煮熟的米搗碎，之後捏成棒狀烤熟沾味噌，或者米棒切段以後，與蔬菜、雞肉等食材一起煮成火鍋食用。

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起源有一種理論認為它是秋田縣北部的一種地方菜，起源於當地的獵人菜。

## 基本資料

- 日語原文：切短穂
- 日本：秋田縣
- 主要成分：米
沙卡蔬卡

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沙卡蔬卡（شكشوكة）又稱為北非蛋，是一種將雞蛋在蕃茄、橄欖油、辣椒、洋蔥和大蒜組成的醬汁中水煮的菜餚，通常會加孜然、紅甜椒粉、牛角椒和肉豆蔻。沙卡蔬卡在地中海已經存在了幾個世紀。

## 詞源

沙卡蔬卡在突尼斯阿拉伯語表示「混合物」。這個詞源自柏柏爾人的一種語言。

## 歷史

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歷史上番茄燉肉在葉門、索馬利亞、鄂圖曼帝國、巴勒斯坦、黎巴嫩、埃及、敘利亞、巴爾幹和馬格里布普遍流行。奧斯曼菜餚şakşuka最初是一盤帶有碎肉或肝的煮熟蔬菜，後來美洲的番茄和辣椒被引入了這道菜，並且發展出無肉的做法。鄂圖曼帝國馬格里布猶太人以素食的做法聞名，而突尼斯猶太人則以辛辣特點而聞名。

沙卡蔬卡的確切產地目前尚有爭議，根據《猶太紀事》報報導，食品歷史學家認為這道菜是從鄂圖曼土耳其傳播到西班牙和中東地區。而一些人則認為起源於摩洛哥，也有人認為起源於葉門，配以蘇胡克烹調。

沙卡蔬卡不是黎凡特人的本土菜餚，最早由突尼斯猶太人帶到以色列，以色列的做法通常為荷包蛋，但也可以用炒的做法。

沙卡蔬卡是阿拉伯美食的典型代表，傳統上會像摩洛哥人一樣在鑄鐵鍋或塔吉鍋中食用。
凱瑟爾河

48°N 42°E

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凱瑟爾河（Kessel），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於多瑙河的左支流，河道全長40.9公里，流域面積175平方公里，河口處在多瑙沃特。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet der Kessel
施瓦爾布河

48°N 49°E

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施瓦爾布河（Schwalb），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於沃爾尼茨河的左支流，河道全長14.2公里，流域面積31.2平方公里。

## 參考資料

- Karte des Schwalbverlaufs auf dem BayernAtlas
- Karte des Einzugsgebiets der Schwalb auf Grundlagendaten Fließgewässer Bayern (Kartenserver des Bayerischen Landesamts für Umwelt)
- Die Schwalbquelle (PDF; 178 kB)
- Verzeichnis der Bach- und Flussgebiete in Bayern – Flussgebiet Donau von Quelle bis Lech (PDF; 2,21 MB)
癭蚊科

癭蚊科（學名：Cecidomyiidae；有時會錯拼為Cecidomyidae）是雙翅目下的一個科，其幼蟲以植物組織為食，會導致植物產生癭，因此得名。很多癭蚊（如麥廮蠅）因此成為農業害蟲。

其體型很小，一般在2–之間，很多甚至不足1mm。其翅膀上有絨毛，這在雙翅目生物中是很罕見的。該科已發現、描述有783屬、六千餘種。2016年的DNA條形碼研究顯示，全球的昆蟲可能超過一千萬種，而其中200萬都屬於癭蚊科，使其成為動物界最大的科。

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## 外部連結

- Family Cecidomyiidae，EOL

## 基本資料

- 母公司：3
- 學名：Cecidomyiidae
- 命名者：Newman, 1835
- 異名：Cecidomyidae、Itonididae
- subdivision_ranks：亞科
- 栽培群成員：Catotrichinae、Cecidomyiinae、Lestremiinae、Micromyinae、Porricondylinae、Winnertziinae
格拉姆巴赫河

47.728595°N 11.741808°E

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格拉姆巴赫河（Grambach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，河道全長2.1公里，發源自諾伊羅伊特山和加斯勒貝格山之間，在泰根湖畔格蒙德注入泰根湖。
基弗巴赫河

47°N 36°E

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基弗巴赫河（Kieferbach），是中歐的河流，流經奧地利和德國之間，屬於因河的左支流，河道全長23.9公里，流域面積123.5平方公里，河口處在基弗斯費爾登附近。

## 參考資料

- Biotope im Klausenbachtal auf klausenbachtal.de
布勞河

48°N 23°E

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布勞河（Blau），是德國的河流，位於該國西南部，由巴登-符騰堡州負責管轄，處於施瓦本汝拉山南側，屬於多瑙河的支流，河道全長22.2公里，流域面積487.9平方公里。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet der Blau
瑙河

48°N 27°E

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瑙河（Nau），是德國的河流，位於該國南部，橫跨巴伐利亞和巴登-符騰堡州，屬於多瑙河的左支流，河道全長21.1公里，流域面積104.3平方公里，發源自朗根奧西北部。

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- 夜景

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- 雪景

## 參考資料

- Nauquellen in Langenau
埃高河

48°N 36°E

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埃高河（Egau），是德國的河流，位於該國南部，橫跨巴伐利亞和巴登-符騰堡州，屬於多瑙河的左支流，河道全長45.2公里，流域面積467.3平方公里，河口處在多瑙河畔赫希施泰特附近。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet der Egau
- Karte von Lauf und Einzugsgebiet der Egau in Bayern
- Hochwassernachrichtendienst Bayern (Mit Pegellagekarte Wittislingen. Eingebundene Google Map, braucht JavaScript.)
小維爾斯河

48°N 29°E

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小維爾斯河（Kleine Vils），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，在蓋爾岑附近與大維爾斯河匯流形成菲爾斯河，河道全長38.1公里，流域面積175平方公里。

## 參考資料

- Pegelstand der Kleinen Vils in Dietelskirchen
- www.dietelskirchen.de/kleine-vils.html – Informationen über die Kleine Vils
嶋津昭

島津昭（1943年7月8日）是日本的自治總務官僚。

## 簡歷

- 1943年7月8日，東京都出生。
- 1967年3月，東京大學法學部公法課程畢業。
- 1967年4月，自治省入省。
- 1967年，靜岡縣總務部財政課。
- 1970年，自治省大臣官房總務課。
- 1974年，石川縣總務部財政課長。
- 1978年，自治省財政局地方債課長補佐。
- 1980年，靜岡縣總務部財政課長
- 1982年，自治省大臣官房總務課理事官。
- 1982年，自治省財政局財政課理事官。
- 1983年，自治省財政局財政企劃官。
- 1985年，奈良縣總務部長。
- 1987年，自治省財政局調整室長。
- 1992年7月，自治省財政局財政課長。
- 1993年10月，自治省大臣官房付 兼 大臣官房審議官。
- 1994年2月，自治省大臣官房審議官（公營企業擔當）。
- 1994年7月，自治省大臣官房審議官（財政擔當）。
- 1996年9月，自治省大臣官房總務審議官。
- 1998年1月，自治省大臣官房長。
- 1999年，自治省財政局長。
- 2001年1月，初代總務事務次官。
- 2002年，全國知事會事務總長。

## 榮譽

### 日本勳章獎章

-

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瑞寶大綬章（2021年4月29日公布）
比納河

48°N 23°E

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比納河（Bina），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於羅特河的支流，河道全長32公里，流域面積145平方公里，河口處在馬辛附近。

## 參考資料

- Lauf der Bina auf: DE-BY
- Karte des Bina-EInzugsgebietes
格青阿赫河

48.061367°N 12.776853°E

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格青阿赫河（Götzinger Achen），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於薩爾察赫河的支流，河道全長30.8公里，流域面積235平方公里，發源自瓦京湖。

## 參考資料

- Gewässerentwicklungskonzepte Götzinger Ache , Wasserwirtschaftsamt Traunstein
- Götzinger Achen und ihr Einzugsgebiet
- Götzinger Achen und ihr Einzugsgebiet
貝希特斯加登河

47°N 43°E

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貝希特斯加登河（Berchtesgadener Ache）是中歐的河流，橫跨德國和奧地利，屬於薩爾察赫河的支流，河道全長17.8公里，流域面積419平方公里，河口處在阿尼夫。

## 參考資料

- Karte der Berchtesgadener Ache ab Berchtesgaden
- Fischereiverein Berchtesgaden / Königssee e. V. Fischen/Angeln in der Berchtesgadener Ache
羅拉赫河

48°N 59°E

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羅拉赫河（Rohrach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿爾特米爾河的右支流，河道全長12公里，流域面積29.6平方公里。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet der Rohrach auf: DE-BY
魏瑟拉伯河

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魏瑟拉伯河（Weiße Laber），又意譯作白拉伯河，是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於阿爾特米爾河的左支流，河道全長44.7公里，流域面積356.7平方公里。

## 參考資料

- Unterlauf der Weißen Laber auf dem BayernAtlas

49°N 1°E
維辛拉伯河

49°N 4°E

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維辛拉伯河（Wissinger Laber），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，與巴赫豪普特拉伯河匯流成為布賴滕布倫拉伯河，河道全長13.3公里，流域面積49.5平方公里。

## 參考資料

- Amtliche Online-Gewässerkarte mit passendem Ausschnitt und den hier benutzten Layern: Lauf und Einzugsgebiet der Wissinger Laber
布賴滕布倫拉伯河

49°N 2°E

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布賴滕布倫拉伯河（Breitenbrunner Laber），是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於魏瑟拉伯河的左支流，河道全長21公里，流域面積197平方公里。
環甲膜切開術

環甲膜切開術（cricothyrotomy，又稱cric、crike、thyrocricotomy、cricothyroidotomy、inferior laryngotomy、intercricothyrotomy、coniotomy或emergency airway puncture）是在環狀軟骨與甲狀腺軟骨之間，穿過皮膚與環甲膜，建立緊急氣道，以挽救危及生命的呼吸道阻塞（如異物、血管性水腫或嚴重顏面創傷）。環甲膜切開術大多是在經氣管插管不可能或有禁忌症的情況下，建立呼吸道的最後手段。進行環甲膜切開術比標準氣管切開術更快與容易，施行時不需要調整頸部位置，併發症也較少。

不過環甲膜切開術只是危急時拯救生命的緊急與臨時手段，以爭取時間與機會，建立安全而穩定的呼吸道。

## 適應症

為病人建立呼吸道還有其他選擇，例如標準氣管插管和快速誘導插管，故一般說來環甲膜切開術是其他方法不適合或失敗時的最後緊急手段，其約占所有急診插管術的1％，大多用於外傷病人。

一般適應症如下：

- 無法插管
- 無法通氣
- 無法維持SpO2>90％
- 嚴重外傷導致無法經口腔或鼻進行氣管內插管

## 禁忌症

- 難以由體表判斷正確部位（環甲膜）
- 局部解剖構造異常，例如腫瘤或嚴重的甲狀腺腫
- 氣管遭橫切
- 因感染或外傷導致的急性喉部疾病
- 12歲以下的小孩（不過可嘗試經針頭放置10–14號導管建立呼吸道）

## 步驟

法國外科醫生兼解剖學家費利克斯·維克·阿齊爾於1805年描述本術式。手術部位通常選擇於喉結下方以縱向切開皮膚切口，接著在環甲膜上進行橫向切開，在來經由此切口插入內徑6或7公厘的氣切管或氣管內管，將氣囊充氣，固定管路。聽診雙側肺部並觀察胸部起伏以判斷管路位置，也可使用超音波判斷氣管內管的位置（尤其是在病人使用頸圈之時）。

## 針刺環甲膜切開術

針刺環甲膜切開術並未使用刀片進行切開，而是使用大號的針（10至14號）進行穿刺並放置導管。但此術提供的氣流有限，且病人仍須有自發呼吸以吸入與排出氣體。經由此類導管使用高壓將氧氣輸送到肺部被認為屬於傳統的通氣形式，稱為經皮經氣管通氣（percutaneous transtracheal ventilation，PTV）。

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鄧立光

鄧立光，香港中文大學國學中心主任、國際易學聯合會副會長。

## 生平

2019年3月21日，鄧立光受邀到湖南大學嶽麓書院講學。

2019年6月8日，鄧立光在香港中文大學主持「粵港澳大灣區（香港）中華禮儀教育」活動首次先導學校會議，7月8日參加啟動典禮。

2019年8月17日，鄧立光在浙江杭州舉辦的第五屆中華慈孝文化論壇上發表主題演講。

2019年10月25日，鄧立光到澳門基金會，與基金會會行政委員會吳志良主席、特別計劃處梁雅桃處長就推廣中華禮儀教育進行討論。

## 作品

### 著作

著作名稱｜出版社｜出版時間｜ISBN

《陳乾初研究》｜文津｜1992年7月｜9576680441

《象數易鏡原》｜巴蜀書社｜1993年11月｜7805235937/B.68

《老子新詮：無為之治及其形上理則》｜上海古籍出版社｜2007年6月｜9787532546565

《周易象數義理發微》｜上海辭書出版社｜2008年8月｜9787532624812/B.128

《中國哲學與文化復興詮論》｜上海古籍出版社｜2008年12月｜9787532551118

### 專欄寫作

- 2010年6月－2011年11月，在《香港商報．心靈花園》「《易經》與人生」專欄發表文章71篇。
- 2011年11月－2014年6月，在《香港商報．周日生活》「《論語》與人生」專欄發表文章129篇。

## 基本資料

- 日語原文：鄧立光
- 職業：香港中文大學國學中心主任
- 英文名：TANG Lap-Kwong
- 出生日期：1959年
- 出生地：

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英屬北婆羅洲沙巴
- 逝世日期：2022年7月8日
- 國籍：中華人民共和國（香港）
- 學歷：香港大學中文系文學學士、文學碩士、文學博士
- 獎項：行政長官社區服務獎狀
長沙灣天主教小學

長沙灣天主教小學（Cheung Sha Wan Catholic Primary School）為一所位於香港九龍深水埗區的津貼小學，毗鄰麗翠苑及長沙灣邨，於1973年成立，2021年遷入現址並更名。長沙灣天主教小學是「粵普兼用」，即是上課時會粵教中和普教中同時一起教。

## 校政管理

### 歷任校監

- 余尚實 神父
- 陳德雄 神父
- 李煜鴻 先生
- 包俊偉 神父

### 歷任校長

#### 上午校

- 伍寶珍 女士（1973年-？創校校長）
- 韋振夏 先生
- 余向前 先生
- 李麗梅 女士
- 林美心 女士（？-2005年，兼任上、下午校校長）

#### 下午校

- 李惠珍 女士（1980年-？創校校長）
- 黎仕芳 先生（後調至同系坪石天主教小學）
- 陸福娣 女士
- 林美心 女士（？-2005年，兼任上、下午校校長）

#### 全日制

- 林美心 女士（2005年-？全日制首任校長）
- 葉春燕 女士（？-2013年，後調至聖若翰天主教小學及秀茂坪天主教小學）
- 黃玉嬋 女士（2013年-2016年，原鴨脷洲聖伯多祿天主教小學末任校長，後調至天主教佑華小學及天主教伍華小學）
- 謝至美 女士（2016年起，現任校長）

### 歷任副校長

- 王敏儀 女士
- 李慧玲 女士

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## 歷史沿革

此校前身為白田天主教小學，其舊校舍位於白田邨第13座毗鄰的「火柴盒」小學。當中，上午校於1973年創立，以推行「德、智、群、體、美、靈、情」的全面教育為辦學宗旨。天主教香港教區選擇將校舍建在白田邨，是因為當時的石硤尾基層適齡學童比較多。

但後來教區見只有上午校難以服務更多學童，於是便在1980年與上午校同一校舍建立了下午校。此前，由於校舍尚有空置課室，此校曾於1977年9月借出6間課室，供同屬教區的聖芳濟各書院開辦首屆中一，為期一個月。

2005年，此校的上、下午校合併，並且改為全日制。

由於舊有校舍空間不足，此校參與「2014年第四次校舍分配工作」，並於2015年10月獲分配長沙灣東京街、鄰近麗翠苑的新校舍。然而，建校計劃要到2017年尾才交付立法會，並於翌年動工。新校舍於2021年完工，並於同年暑假後遷入；與此同時，在遷校後更名為長沙灣天主教小學。

## 校舍

### 白田邨舊校舍

舊校舍為一所經擴建的「火柴盒」小學，佔地4,132平方米，除了24間課室外，設有資源室、言語治療室、啟導室2間、祈禱室、校監室、音樂室、活動室、電腦室、輔導室以及英文室；全校總共開24班（以教育局在2019年所批核的班級數目為準），包括小一至小六各有4班。

隨著此校於2021年9月遷入新校舍，白田邨舊有校舍已經騰空，並交還予房屋署。舊址已於2023年連同毗鄰的第13座一併拆卸，現正重建為公屋。

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- 白田天主教小學舊校舍背面（2023年1月）

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- 白田天主教小學舊校舍正前方（2021年10月）

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- 白田天主教小學舊校舍正前方（2023年1月）

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- 拆卸後的舊校舍工地（2023年11月）

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- 拆卸後的舊校舍工地（2024年2月）

### 長沙灣新校舍

新校舍為一座後千禧校舍，佔地6,500平方米，建築面積達10,011平方米，設有30間課室連各種特別室。

校舍由建築署的溫灼均建築師設計，並由公和-宏勝聯營承建。與溫氏設計的其他政府建築物一樣，此校亦採用了木紋清水混凝土外牆設計。

此校舍曾於2023年，獲得香港建築師學會年獎。

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- 麗翠苑角度的校舍

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- 長沙灣遊樂場角度的校舍

## 升中派位

學生畢業後多半升讀長沙灣天主教英文中學、德雅中學、聖母玫瑰書院等鄰近地區的中學，又或者是天主教香港教區轄下的中學（天主教新民書院）。

## 軼事/事件

- 1989年10月，包括此校在內的「關注白田邨重建對學校影響小組」，向政府投訴此校附近的拆卸工程造成噪音滋擾，並要求為當時校舍加裝隔音設備。
- 2017年11月，此校曾經發生校內集體食物中毒事件，有15名學生集體食物中毒，疑似是雞腿飯出問題而引致該次事件。

## 新校舍建設圖片集

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- 2019年12月

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- 2020年7月

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- 2021年2月

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- 2021年3月

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- 2021年4月

## 著名／傑出校友

### 白田天主教小學舊生

- 蕭世和：電視廣播有限公司總經理、星島集團前行政總裁 (1975年第一屆畢業生)
- 吳桂華：嶺南大學校董、香港中華基督教青年會教育總監 (1975年第一屆畢業生)
- 張家輝：香港男演員（1977年小六上午校）
- 馬浚偉：香港男藝人（1983年小六上午校）
- 白健恩：香港男演員（1993年小六）
- 李漫芬：香港女演員、主持人及司儀
- 蔡國威：香港男藝人（1982年小三上午校）

## 外部連接

- 白田天主教小學職員架構
- 白田天主教小學| 親子活動family fun＠香港2020

## 基本資料

- 日語原文：長沙灣天主教小學、Cheung Sha Wan Catholic Primary School
- 校訓：明理崇德，愛主愛人
- 成立：1973年
- 類型：津貼全日制小學
- 校監：包俊偉神父
- 校長：謝至美女士
- 辦學團體：天主教香港教區
- 宗教：天主教
- 副校長：李慧玲小姐
- 教職員：51人（2020/21年度）
- 學生人數：739人（2021/22年度）
- 地址：香港九龍深水埗區長沙灣東京街7號（現有校舍）、香港九龍深水埗區石硤尾白田邨13座東側（舊校舍）
泰斯納赫河

49°N 2°E

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泰斯納赫河（Teisnach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於雷根河的右支流，河道全長15公里，發源自阿克斯拉赫，河口處在泰斯納赫。

## 參考資料

- Teisnach sa Geonames.org (cc-by); post updated 2012-09-06; database download sa 2015-05-23
紅美因河

50°N 5°E

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紅美因河（Roter Main），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，在庫爾姆巴赫以南與白美因河匯流成為美因河，河道全長71.8公里，流域面積519平方公里。

## 參考資料

- Kartenservice des Bayrischen Landesamt für Umwelt
- Der Rote Main
尼維斯總理

尼維斯總理（Premier of Nevis）是尼維斯島行政機構的首長，這是聖克里斯多福及尼維斯聯邦的尼維斯島的地方自治政府。

## 尼維斯總理列表 (1983-至今)

- ｜現任｜肖像｜任期｜政黨

就職｜離職

1｜西梅翁·丹尼爾(1934–2012)｜

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｜1983年9月19日｜1992年6月2日｜ ｜尼維斯改革黨

2｜凡斯·阿莫里(1949–2022)｜

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｜1992年6月2日｜2006年7月11日｜ ｜關注公民運動

3｜約瑟夫·帕里｜｜2006年7月11日｜2013年1月23日｜ ｜尼維斯改革黨

4｜凡斯·阿莫里(1949–2022)｜

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｜2013年1月23日｜2017年12月18日｜ ｜關注公民運動

5｜馬克·布蘭特利(1969–)｜

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｜2017年12月18日｜現任｜ ｜關注公民運動
白美因河

50°N 5°E

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白美因河（Weißer Main），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，在庫爾姆巴赫以南與紅美因河匯流成為美因河，河道全長51.7公里，流域面積636平方公里。

## 參考資料

- Verlauf des Weißen Mains ( interaktive Karte)
- Link Gewässerkunde: Einzugsgebiet Main
申施泰因巴赫河

49.0653°N 12.635°E

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申施泰因巴赫河（Schönsteiner Bach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於金薩赫河的右支流，河道全長5.1公里，流域面積6.3平方公里。

## 參考資料

- Einzugsgebiet und Verlauf des Schönsteiner Baches auf der Seite des Bayerischen Landesamt für Umwelt
梅納赫河

48°N 55°E

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梅納赫河（Menach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於金薩赫河的支流，河道全長26.1公里，流域面積57.9平方公里，發源自孔采爾。
博根巴赫河

48°N 54°E

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博根巴赫河（Bogenbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於多瑙河的左支流，河道全長27公里，流域面積108.7平方公里，河口處在博根附近。
小奧厄河 (多瑙河支流)

48°N 39°E

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小奧厄河（Kleine Ohe），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於多瑙河的左支流，河道全長31.6公里，流域面積85平方公里，發源自格拉特斯多夫以東，河口處在霍夫基興。
阪神5700系電力動車組

阪神5700系電聯車是阪神電氣鐵道於2015年開始引入的各站停車用通勤型電聯車，其暱稱為「Jet Silver 5700」。5700系也是阪神時隔20年再度導入的新型普通用鐵路車輛。

## 概要

5700系是阪神電氣鐵道為了替代舊型的Jet car（包括阪神5001型電聯車 (2代)和阪神5131型・5331型電聯車）及部分移用至武庫川線的阪神5500系電聯車而導入的新型鐵路車輛。車體以阪神1000系電聯車為基礎進行設計，機電設備則融入阪急電鐵的2代1000系電聯車和2代1300系電聯車採用的技術，並透過提升服務品質及導入新技術達成「對人與地球友善」的設計念和降低環境負荷的目標。而每節車廂包括前照燈與客室內的照明均採用LED燈。首列編組於2015年8月開始投入營運。5700系也在2016年獲得鐵道友之會頒發的藍絲帶獎。

## 規格與構造

### 車體

5700系的車體結構採用雷射焊組裝的不鏽鋼，其構造與製作工法皆和阪神1000系電聯車相同。而本型車也是阪神自導入原型車阪神5101型・5201型電聯車以來，時隔約50年再度採用不鏽鋼製車體的Jet car。為了在受損時便於維修，因此駕駛台使用漆上塗裝的碳鋼打造而成。車頭的前照燈及其周圍的設計均與1000系相同，但其配色則改成全新的藍色；尾燈安裝在車體的下半部，並且呈縱向排列。車頭與車尾正面的擋風玻璃採用可吸收熱能的夾層玻璃，並加貼阻隔紅外線的撕膜。車身側面的窗戶則使用與阪神既有鐵路車輛相比厚6mm的可吸熱強化玻璃，並設置可自由調整高度的捲簾。

旅客用車門周圍的車身貼著象徵藍色地球等意涵的巨大藍色圓形圖案。該設計除了方便乘客辨別車門位置外，也象徵著普通列車的親切和體貼。同時安裝在車身側面的目的地顯示幕也是關西地區所有的鐵道車輛中首度安裝顯示「下一站」功能的鐵路車輛。

### 客室

客室內的吊環、座椅及車廂地板皆採用象徵攝津攤的水紋圖樣，使乘客能一眼辨別出做為普通車輛使用的5700系。所有車廂均設置博愛座及放置輪椅和嬰兒車的專用空間，並將博愛座的椅面和其前方的吊環塗上綠色做為區別。同時考量到輪椅使用者的需求，專門放置輪椅的空間內也設有橫向的扶手與緊急通話裝置。

座椅均使用長條座椅，並且將座位數從原本的8席減為7席，以擴大旅客用車門周圍的空間；而座椅下方則安裝著暖氣設備。為避免列車發生事故時對乘客產生的2次衝擊，因此將座位的區分劃為2、3及2席。靠近車門的座椅側邊設有大型的隔板，其形狀在朝向車門時外凸，朝向座位側時則內凹，除了可支撐站立乘客的腰部外，也可作為坐下乘客的手肘支撐。而阪神曾在5700系的首列編組中面向大阪梅田站的5701號前頭車內設置座椅面高度增加30mm的短乘座椅，以便乘客在短時間內上下車。每排座椅的隔板旁均有設置扶手桿，以便站立的乘客在列車行駛時能保持平衡。同時考量到身高不同的乘客在搭乘時的需求，因此加裝比既有吊環高度更低的吊環。

旅客用車門的寬度為1300mm，高度為1850mm，和阪神電氣鐵道導入的在2001年以後製造的鐵路車輛相同；車門上則使用抗紫外線的夾層玻璃。同時車門內側張貼著乘坐位置的告示牌板。每節車輛均在旅客用車門上方安裝由東芝製造的32吋半列車資訊顯示器，並且以交錯的方式設置。列車資訊顯示器支援日語、英語、中文和韓語4種語言，除了能以全螢幕的方式顯示車站名稱外，也能將螢幕分割成撥放靜止畫面或動態畫面和列車資訊的2個畫面。旅客用車門有安裝車鈴、開關門的提示燈和導盲鈴，並在車身外的踏階和車內的排水通道附近貼上黃色的識別膠帶。為了在列車長時間停靠某站時維持車內的溫度，因此5700系成為關西地區的大手私鐵中首款在各道旅客用車門旁安裝半自動門開關的鐵路車輛。

## 編組方式

5700係由兩組Mc-M車組成，其車輛編號同阪神5500系電聯車，面向大阪梅田站方向的車輛編號奇數，面向元町站方向的車輛編號則為偶數。

大阪

車形｜5701型（奇數）｜5801型（奇數）｜5802型（偶數）｜5702型（偶數）

車種｜Mc1｜M1｜M2｜Mc2

搭載機器｜SIV, CP｜VVVF, BT｜VVVF, BT｜SIV, CP

自重｜34.0 t｜37.0 t｜37.0 t｜34.0 t

主電動機出力｜190 kW×2｜190 kW×4｜190 kW×4｜190 kW×2

載客量（座位）｜124 (41)｜133 (45)｜133 (46)｜124 (41)

圖例：

- SIV：輔助電源設備
- VVVF：控制設備
- CP：空氣壓縮機
- BT：蓄電池

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- 5700(奇數)

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- 5800(奇數)

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- 5800(偶數)

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- 5700(偶數)

### 編成表

編成｜大阪梅田｜竣工｜投入服務｜備注

Mc1｜M1｜M2｜Mc2

5701F｜5701｜5801｜5802｜5702｜2015年6月25日｜2015年8月24日｜獲得藍絲帶獎的列車

5703F｜5703｜5803｜5804｜5704｜2017年3月21日｜2017年3月24日

5705F｜5705｜5805｜5806｜5706｜2017年6月15日

5707F｜5707｜5807｜5808｜5708｜2017年7月11日

5709F｜5709｜5809｜5810｜5710｜2019年3月22日｜2019年4月1日

5711F｜5711｜5811｜5812｜5712｜2019年12月26

5713F｜5713｜5813｜5814｜5714｜2020年2月10日

## 運用

5700系的首列編組5701於2015年完工，並在同年的8月24日開始投入使用。之後阪神電氣鐵道陸續增備5700系電聯車。2019年12月，5771編組投入使用，至2020年2月再將5713編組投入營運。截至2025年4月，阪神共擁有14列4輛編組的5700系電聯車。

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## 外部連結

- 阪神5700系的官方網頁
- 阪神1000系電力動車組——本列車以1000系作為藍圖

## 基本資料

- 車輛名稱：阪神5700系電聯車
- 公司色：2961a3
- 標題色：white
- 圖像說明：阪神本線上的阪神5700系電聯車、（2023年12月）
- 原產國：日本
- 製造：近畿車輛
- 產量：7編組28輛
- 製造年份：2015年－2017年、增購車：2018年－2023年
- 投運年份：2015年8月24日
- 運營商：阪神電氣鐵道
- 運營路線：阪神本線·神戸高速線
- 車輛基地：尼崎車庫
- 暱稱：Jet Silver 5700
- 列車編組：4輛編組
- 車輛長度：18,880 mm、前頭車 18,980
- 車體寬度：2,800
- 軌距：1435
- 轉向架：FS-581M（動車）、FS-581T（拖車）
- 車體材質：不鏽鋼
- 載客量：前頭車124人、中間車133人
- 編組定員：580
- 營運速度：91
- 設計最高速度：110
- 起動加速度：4.0 km/h/s
- 常用減速度：4.5 km/h/s
- 受流方式：單臂式集電弓
- 牽引發電機：全閉自冷式永久磁石同期電動機
- 電動機功率：190
- 傳動比：97:16 (6.06)
- 控制系統：IGBT-VVVF
- 制動方式：MBSA 回生制動併用全電氣指令式空氣制動、抑速制動
- 安全防護系統：阪神·山陽·阪急形ATS
蓋薩河

48°N 35°E

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蓋薩河（Gaißa），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於多瑙河的左支流，河道全長45.8公里，流域面積222平方公里，河口處在帕紹西北面。
大奧厄河

48°N 48°E

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大奧厄河（Große Ohe），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，與小奧厄河匯流成為伊爾茨河，河道全長25公里，流域面積199.7平方公里。
小奧厄河

48°N 48°E

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小奧厄河（Kleine Ohe），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，與大奧厄河匯流成為伊爾茨河，河道全長26.8公里，流域面積105.3平方公里。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet der Kleinen Ohe auf: DE-BY
- Aktueller Pegel der Kleinen Ohe in Grafenau Datenquelle: NID - Bayerisches Landesamt für Umwelt
- Naturfotografien von der Kleinen Ohe
- Bild der 'Kleinen Ohe'
沃爾夫施泰因奧厄河

48.718248259113594°N 13.454411029815674°E

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沃爾夫施泰因奧厄河（Wolfsteiner Ohe），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於伊爾茨河的左支流，河道全長22.5公里，流域面積372平方公里，發源自菲爾斯特內克以西，河口處在弗賴翁附近。

## 參考資料

- Abfluss der Wolfsteiner Ohe bei Fürsteneck während der letzten 30 Tage
埃勞河

48.562314°N 13.581472°E

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埃爾勞河（Erlau），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於多瑙河的左支流，河道全長33.7公里，流域面積218平方公里，河口處在奧伯恩采爾。
羅達赫河

50.157147°N 11.153289°E

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羅達赫河（Rodach）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於美因河的右支流，河道全長53公里，流域面積1,010平方公里，河口處在美因河畔霍赫施塔特。

## 參考資料

- Rodach: Hochwasserrisikomanagementplan, Gewässersystem, Hochwassercharakteristik, Hochwasserereignisse, Regierung von Unterfranken
- Der Flößerweg - Karte und Beschreibung , nordhalben.de
- Pegel bei Rieblich, HND Bayern
- Pegel bei Erlabrück, HND Bayern
- Pegel bei Unterlangenstadt, HND Bayern
- WTG:Rodach bei Wassertourismus-Guide
施瓦察赫河 (阿爾特米爾河)

49°N 17°E

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施瓦察赫河（Schwarzach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿爾特米爾河的左支流，河道全長52.9公里，流域面積510平方公里。

## 參考資料

- Verlauf der Schwarzach von Postbauer-Heng nach Kinding auf dem BayernAtlas
The Hu

The Hu（常寫為The HU），常譯為胡樂團，是建立於2016年的蒙古搖滾樂隊。這支樂隊使用馬頭琴、托布秀爾、口弦等傳統蒙古樂器和呼麥唱法。該樂隊將自己的音樂風格稱為「匈奴搖滾」（Hunnu Rock）。

「Hu」是蒙古語「人」的詞根。

## 活動

2018年下半年，The Hu在YouTube上發布了兩支MV《Yuve Yuve Yu》和《Wolf Totem》，至2019年10月各得了2,500萬以上的點閱量。2019年4月11日，《Wolf Totem》登上了《告示牌》雜誌的硬式搖滾數位銷量榜首，成為首個登上該榜榜首的蒙古國音樂作品。

2019年6月6日，The Hu在Youtube上發布了作品《Shoog Shoog》的歌詞影片。2019年6月、7月，樂團在歐洲12國舉行了23場演唱會。2019年8月23日，樂隊在Youtube上發布了MV《The Great Chinggis Khaan》。

2019年9月13日，The Hu發布了第一張專輯The Gereg。「Gereg」是成吉思汗時代用於證明身份的牌符。這張專輯由Eleven Seven Label Group在全球發行。2019年9月至12月，樂隊在北美各地舉行了巡演。

2019年11月，The Hu將作品《Black Thunder》的歌詞改為虛構語言版本，提供給電子遊戲《星際大戰 絕地：組織殞落》。

## 影響

2019年5月17日，The Hu獲得蒙古國總統巴特圖勒嘎的接見。總統讚揚了The Hu樂隊對推廣蒙古文化的貢獻。

2019年11月27日，The Hu因在全世界推廣蒙古文化的貢獻而獲得了蒙古國最高級別的榮譽勳章成吉思汗勳章。

## 成員

The Hu樂隊自2016年創立起有4名成員，至2020年5月皆為現任成員：

圖片｜

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｜

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｜

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｜

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名字｜曾德巴特爾·嘎勒巴德拉赫Цэндбаатар ГалбадрахTsendbaatar Galbadrakh｜嘎勒桑扎木茨·尼亞木江倉Галсанжамц НямжанцанGalsanjamts Nyamjantsan｜巴特扎爾嘎勒·恩赫賽罕Батжаргал ЭнхсайханBatjargal Enkhsaikhan｜納蘭巴特爾·鐵木倫Наранбаатар ТэмүүлэнNaranbaatar Temüülen

暱稱｜Gala（Галаа）｜Jaya（Жаяа）｜Enkush（Энхүүш）｜Temka（Тэмка）

擔任部分｜馬頭琴、呼麥｜口弦、冒頓潮爾、呼麥｜馬頭琴、呼麥｜托布秀爾、和聲

## 專輯列表

### 錄音室專輯

名稱｜詳細資訊｜最高排名

澳大利亞｜奧地利｜比利時｜加拿大｜芬蘭｜法國｜德國｜ZDF-Hitparade｜英國｜美國

The Gereg｜、發布：2019年9月13日、廠牌：Eleven Seven Label Group、格式: CD、下載、流媒體｜11｜25｜38｜73｜32｜99｜24｜14｜21｜103

### 單曲

名稱｜年份｜最高排名｜專輯

Mainstream Rock｜USRock｜USRockDig.｜USWorld

"Yuve Yuve Yu"（含與From Ashes to New合作的版本）｜2018｜4｜35｜7｜2｜The Gereg

"Wolf Totem"（含與Jacoby Shaddix合作的版本）｜25｜22｜1｜1

"Shoog Shoog"｜2019｜24

"The Great Chinggis Khaan"

"Song of Women"（含與Lzzy Hale合作的版本）｜2020

## 基本資料

- 區：yes
- 原產國：蒙古國烏蘭巴托
- 類型：民謠金屬, 重金屬, 民謠搖滾
- 活躍年代：2016–
- 唱片公司：Dashka Productions、Eleven Seven Label Group
- associated_acts：From Ashes to New、Jacoby Shaddix、Lzzy Hale
- 網站： thehuofficial.com
- current_members：Gala、Jaya、Enkush、Temka
安勞特河

49°N 0°E

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安勞特河（Anlauter），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於施瓦察赫河的支流，河道全長28.7公里，河口處在金丁。
盧厄河 (納布河支流)

49°N 34°E

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盧厄河（Luhe），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於納布河的左支流，河道全長26.2公里，發源自瓦爾德圖恩以東，河口處在盧厄-維爾德瑙。

## 參考資料

- Luhe sa Geonames.org (cc-by); post updated 2012-09-06; database download sa 2015-05-23
普夫賴姆德河

49.49907156229409°N 12.17710018157959°E

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普夫賴姆德河（德語：Pfreimd），是中歐的河流，流經捷克和德國，屬於納布河的左支流，河道全長76.5公里，流域面積595.1平方公里，河口處在普夫賴姆德附近。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet der Pfreimd
- Karte des Einzugsgebietes der Pfreimd in Bayern
白雷根河

49.013062°N 13.227421°E

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白雷根河（Weißer Regen），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於雷根河的右支流，河道全長38公里，流域面積240.3平方公里，湖水來自小阿伯湖。

## 參考資料

- Pegelwert Kötzting vermehrt um den Gebietsabfluss des Resteinzugsgebietes (9l/s.km² auf 9,85 km²), ermittelt für das Zwischeinzugsgebiet der Pegel Sägmühle (Schwarzer Regen), Kötzting (Weißer Regen) und Chamerau (Regen)
克雷布斯河 (施泰納赫河支流)

50°N 12°E

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克雷布斯河（Krebsbach）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於施泰納赫河的左支流，發源自屈普斯，河口處在施內肯洛厄附近。
弗蘭克·勞埃德·賴特的20世紀建築作品

弗蘭克·勞埃德·賴特的20世紀建築作品是聯合國教科文組織世界遺產，由美國建築師弗蘭克·勞埃德·賴特（1867-1959年）設計的八座建築組成。這些建築詮釋了他提出的有機建築理念，藉由建築設計促進自然環境與人類居所間的和諧。這時期的賴特作品對歐洲的現代建築發展產生了重大影響。

## 概要

賴特在威斯康星州鄉村長大，並在威斯康星大學學習土木工程。隨後，賴特受僱於艾德勒及沙利文事務所，成為芝加哥建築學派建築師路易斯·沙利文的學生。

被選為世界遺產的八座建築物由賴特在20世紀上半葉設計。最早竣工的建築，位於伊利諾州奧克帕克的團結教堂於1908年竣工，而最晚竣工的古根海姆博物館於1940年代設計，1959年竣工，同年萊特去世。

圖片｜編號｜名稱｜位置｜簡介｜坐標｜面積 緩衝區

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｜1496rev-001｜團結教堂｜伊利諾州奧克帕克｜41°N 53°W｜0.167公頃 10.067公頃

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｜1496rev-002｜羅比之家｜伊利諾州芝加哥｜這座1910年建成的單戶住宅被視為草原學派的傑作。｜41°N 47°W｜0.130公頃 1.315公頃

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｜1496rev-003｜塔里耶森｜威斯康星州春綠村｜建於1911年，但從未真正竣工，塔里耶森（威爾斯語為「閃亮的眉毛」）是賴特的居所、工作室和建築學校。｜43.14153 -90.07091｜4.931公頃 200.899公頃

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｜1496rev-004｜蜀葵之家｜加利福尼亞州洛杉磯｜34°N 05°W｜4.608公頃 13.986公頃

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｜1496rev-005｜落水山莊｜賓夕法尼亞州西南｜建於1935年，落水山莊是賴特的夏季別墅和他提出有機建築理念的實例。｜39°N 54°W｜11.212公頃 282.299公頃

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｜1496rev-006｜雅各布別墅｜威斯康辛州麥迪遜｜43°N 3°W｜0.139公頃 1.286公頃

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｜1496rev-007｜西塔里耶森｜亞利桑那州斯科茨代爾｜1937年，賴特開始在亞利桑那州麥克道爾山腳下建造他的冬季住所、工作室和建築研究中心。該物業由賴特和他的學生設計，並使用木材、當地採購的石材和混合砂混凝土建造。｜33°N 36°W｜4.285公頃 198.087公頃

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｜1496rev-008｜所羅門·R·古根海姆美術館｜紐約市｜40.782975 -73.958992｜0.251公頃 2.164公頃
新古河站

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新古河站是位於日本埼玉縣加須市向古河，屬於東武鐵道日光線的車站。車站編號TN 05。站名雖來自渡良瀨川對岸的茨城縣古河市，但車站所在地是在埼玉縣。

## 年表

- 1929年（昭和4年）
- 4月1日 - 東武日光線杉戶站（現東武動物公園站） - 新鹿沼站間開通，本站開業。當時車站位置在現址南方（栗橋側）。
- 10月1日 - 為了吸引釣客，特急增停本站。
- 1935年（昭和10年）7月21日 - 第三代三國橋完成，車站移至現址，舊站改為貨物站「新古河荷扱所」（之後轉為信號所，1981年9月15日廢止）。
- 1942年（昭和17年） - 特急停駛。
- 2006年（平成18年）3月18日 - 改點，區間快速列車停靠本站。午間時段的舊準急在南栗橋站做系統分割。
- 2012年（平成24年）3月17日 - 導入車站編號TN 05。
- 2013年（平成25年）3月16日 - 改點，區間快速不停本站。
- 2017年（平成29年）4月21日 - 改點，舊區間急行列車廢止，本站停車的所有列車都從南栗橋站起訖。

## 車站構造

本站是側式月台2面2線地面車站，採跨站式站房設計。站內設有PASMO對應自動驗票閘門、電梯與多功能廁所。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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日光線｜上行｜南栗橋、東武動物公園、

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東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向

2｜下行｜新栃木、東武日光、

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鬼怒川線 鬼怒川溫泉、

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宇都宮線 東武宇都宮方向

- 上述路線名使用旅客資訊上的名稱（「東武晴空塔線」為愛稱）。
- 2013年3月16日改點起本站不再停靠區間快速，本站往東武動物公園方向的直通車也在2017年4月21日改點起取消。因此本站要往返東武動物公園、東武晴空塔線、半藏門線、日比谷線方向須在南栗橋車站轉乘。

## 使用情況

2018年度1日平均上下車人次為1,725人。

每年8月第一個週六是茨城縣古河市古河花火大會舉行日，本站為會場最近站。當日會開行板倉東洋大前發往南栗橋方向的臨時列車。

近年1日平均上下車、上車人次變化如下。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1998年（平成10年）｜3,008

1999年（平成11年）｜3,022｜1,554

2000年（平成12年）｜3,002｜1,534

2001年（平成13年）｜3,035｜1,525

2002年（平成14年）｜2,908｜1,454

2003年（平成15年）｜2,819｜1,406

2004年（平成16年）｜2,797｜1,394

2005年（平成17年）｜2,818｜1,404

2006年（平成18年）｜2,760｜1,376

2007年（平成19年）｜2,691｜1,343

2008年（平成20年）｜2,651｜1,326

2009年（平成21年）｜2,565｜1,281

2010年（平成22年）｜2,472｜1,233

2011年（平成23年）｜2,288｜1,143

2012年（平成24年）｜2,257｜1,128

2013年（平成25年）｜2,172｜1,085

2014年（平成26年）｜2,030｜1,014

2015年（平成27年）｜1,921｜962

2016年（平成28年）｜1,871｜941

2017年（平成29年）｜1,794

2018年（平成30年）｜1,725

## 車站周邊

### 東口

- 國道354號、三國橋 (渡良瀨川) - 可至渡良瀨川對岸的古河市區。
- 古河郵便局
- 古河歷史博物館
- 古河文學館
- 鷹見泉石紀念館
- 渡良瀨遊水地、古河GOLF LYNX（古河花火大會會場）

### 西口

有東武鐵道開發的住宅區「東武CITY新古河」，是加須市陽光台（微高地）上的新興住宅區。

- 加須市北川辺綜合支所
- 加須市北川邊公民館
- 北川邊生涯學習中心
- 加須市立北川邊圖書館
- 北川邊體育館
- 北川邊東小學
- 埼玉東部消防組合加須消防署北川邊分署

## 路線巴士

西口有新古河站西口巴士暫，可搭乘加須市社區巴士「加須絆號」。過去曾有往古河站與栃木大町等茨城縣西部的東武巴士路線停靠。

- 經柳生站、北川邊綜合支所、道之驛童謠故鄉大利根、大利根綜合支所、加須市役所、加須站南口往騎西綜合支所

## 相鄰車站

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東武鐵道：

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日光線

■急行、■區間急行

通過

■普通

栗橋（TN 04）－新古河（TN 05）－柳生（TN 06）
板倉東洋大前站

板倉東洋大前站是群馬縣邑樂郡板倉町朝日野一丁目的東武鐵道日光線車站。車站編號TN 07。

本站是群馬縣最東端的車站，也是東武日光線唯一在群馬縣的車站。前後兩站所在地分別是埼玉縣與栃木縣，是日本少數連續三站在不同縣的案例。

## 年表

- 1997年（平成9年）3月25 - 開業。
- 日光線最新的車站，在東武鐵道中次於鬼怒川線東武世界廣場站、野田線流山大鷹之森站、東上線月之輪站、野田線新鎌谷站位居第五。若計入東京地下鐵管理站伊勢崎線押上站則排名第六。
- 2012年（平成24年）3月17日 - 導入車站編號TN 07。
- 2013年（平成25年）3月16日 - 早晨時段的下行「華嚴」1號增停本站。本站成為特急停靠站。
- 2017年（平成29年）4月21日 - 「華嚴」1號時間提前，改成使用東武500系電車的「Revaty華嚴」1號。下午時段的上行「華嚴」36號增停本站。

## 車站構造

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<image>

<image>

板倉東洋大前站是日光線唯一在群馬縣、也是該縣最東端的車站。前後兩站所在地分別是埼玉縣與栃木縣，是日本少數連續三站在不同縣的案例。

本站是地方人士請願而設立的請願站，同時還讓快速（現在的急行）增停本站。

2006年改點後，白天的快速改為區間快速，地方人士以「違反約定」提出抗議，町議會也質疑太多急行電車止於南栗橋站。此外，町民代表也希望急行電車與特急電車能停靠本站。而板倉町則提出快速電車增班並延後末班車時間。

2013年3月16日改點導入以下改善措施。

- 為了服務前往周邊高爾夫球場的球友，早晨下行特急「華嚴1號」增停本站。
- 區間快速的各站停車區間從原來的東武動物公園站以北縮短為新大平下站以北，包含本站在內的淺草站 - 新大平下站區間以快速運行。但是運行班次減少。

2017年4月21日改點廢除上述的區間快速、快速，上行列車除特急外全部改成往南栗橋。另外，特急「華嚴1號」時間提前，改為「Revaty華嚴1號、Revaty會津101號」。下午的上行特急「華嚴36號」也增停本站。

本站為島式月台2面4線地面車站，採跨站式站房設計。站內設有PASMO對應自動驗票閘門。

東口、西口、月台與剪票口層皆有電梯與電扶梯連通。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜

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日光線｜上行｜南栗橋、東武動物公園、

<image>

東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向

3、4｜下行｜新栃木、東武日光、

<image>

鬼怒川線 鬼怒川溫泉、

<image>

宇都宮線 東武宇都宮方向

- 上述路線名使用旅客資訊上的名稱（「東武晴空塔線」為愛稱）。
- 2、3號線為本線，1、4號線為待避線。
- 每年8月第一個週六舉行古河市花火大會，當日會開行本站始發的臨時上行列車。

## 使用情況

2018年度1日平均上下車人次為3,966人。

- 2009年度，東洋大學的國際地域學部移往東洋大學白山校區，使用人數大幅減少。但是本站周邊正在進行住宅區開發，是日光線栗橋以北唯一持續增加的車站。

近年1日平均上下車人次變化如下。

年度｜1日平均乗降人員

1998年（平成10年）｜1,920

1999年（平成11年）｜2,482

2000年（平成12年）｜2,788

2001年（平成13年）｜3,351

2002年（平成14年）｜3,774

2003年（平成15年）｜4,162

2004年（平成16年）｜4,361

2005年（平成17年）｜4,288

2006年（平成18年）｜4,256

2007年（平成19年）｜4,505

2008年（平成20年）｜4,580

2009年（平成21年）｜2,930

2010年（平成22年）｜3,154

2011年（平成23年）｜3,337

2012年（平成24年）｜3,606

2013年（平成25年）｜3,895

2014年（平成26年）｜3,925

2015年（平成27年）｜4,120

2016年（平成28年）｜4,208

2017年（平成29年）｜4,105

2018年（平成30年）｜3,966

## 車站周邊

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<image>

周邊有正在開發的板倉新城。開業前的車站附近多為向日葵花田。

- Folio板倉購物中心
- FRESSAY
- 三喜
- SUPER CENTER TRIAL
- 板倉町東部公民館
- 渡良瀨自然館
- 文化財資料館、賴母子的枝垂櫻
- JA邑樂館林板倉東支所
- 海老瀬簡易郵便局
- 群馬銀行板倉新城支店
- 東洋大學板倉校區
- 渡良瀨遊水池
- 板倉新城太陽能發電所

## 路線巴士

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### 西口

- 館林市外四町廣域公共路線巴士
- 館林、板倉線
- 往館林站東口（經館林交流道前）
- 往館林站東口（經石塚）
- 館林、板倉北線
- 往館林站東口（經細內町）
- 往館林站東口（經鄉內公民館前）
- 館林、明和、板倉線
- 往館林站東口（經下江黒）

## 東洋大學板倉校區廢止移轉與站名更改問題

2020年3月20日，東洋大學表示東洋大學板倉校區將在2023年度廢除，2024年度移往埼玉縣內。東洋大學板倉校區廢止、移轉後的站名尚未決定。

## 相鄰車站

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東武鐵道：

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日光線

- ■特急「華嚴」、■特急「Revaty華嚴」「Revaty會津」部分停車站

■急行、■區間急行

栗橋（TS 04）－板倉東洋大前（TN 07）－新大平下（TN 10）

■普通

柳生（TN 06）－板倉東洋大前（TN 07）－藤岡（TN 08）
甘榜格南

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甘榜格南（英語：Kampong Glam；馬來語: Kampung Gelam；爪夷文: كامڤوڠ ڬلم；泰米爾語: கம்ப்பொங் கிலாம்) 是新加坡的一個居民區，位於新加坡河以北的梧槽（Rochor）規劃區，是當地的馬來-穆斯林區。

## 歷史

該地區的名稱「格南」被認為源於白千層樹的馬來語稱呼，而「甘榜」（kampung）意為「村莊」。

在1819年英國殖民之前，該地區是馬來貴族的家園。1819年，英國東印度公司與柔佛蘇丹簽署條約，獲得在新加坡開港的權利。海峽殖民地歷史的早期，根據1822年的萊佛士規劃，殖民地根據不同的種族群體，劃分為歐洲區、唐人街等。

甘榜格南被分配給蘇丹和他的家人，以及馬來人和阿拉伯商人。它位於當時的歐洲區的東邊。根據條約，蘇丹在甘榜格南獲得了大片土地。他把土地分配給從馬六甲、廖內群島和蘇門答臘等地移民來到新加坡的馬來人，以及其他穆斯林。十九世紀下半葉，甘榜格南的移民社區迅速成長，最初來自蘇門答臘，後來來自印度尼西亞其他地區和馬來亞。於是形成了許多村莊，如馬六甲村、爪哇村和布吉村。這裡還有一個雖然小但很繁榮的阿拉伯商人社區。

在二十世紀初，甘榜格南的商業活動迅速擴張，新建了許多店屋和住宅。一個多種族社區很快在那裡發展起來，不僅包括馬來人和阿拉伯人，還包括華人和印度人。

## 現狀

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## 參考

- National Heritage Board (2006), Discover Singapore – Heritage Trails,
- G. Byrne Bracken (2004), A Walking Tour: Singapore, Times Editions, 2nd ed.,

## 基本資料

- translit_lang1：其他
- 馬來語：Kampung Gelam
- 爪夷文：كامڤوڠ ڬلم
- 英語：Kampong Glam
- 泰米爾語：கம்ப்பொங் கிலாம்
順和洋行青島分行

36°N 03°E 順和洋行青島分行，為德商順和洋行在青島設立的分支機構，其舊址位於中國山東省青島市市南區河南路2號，建於1900至1901年間，現已不存。

## 歷史

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1899年，德商順和洋行（F. Schwarzkopf & Co.）董事羅蘭德·貝恩（Roland Behn）赴青島開設分公司，並買下了棧橋西側，威廉皇帝海岸（Kaiser-Wilhelm-Ufer，今太平路）、霍亨索倫街（Hohenzollernstraße，今蘭山路）與漢堡街（Hamburger Straße，今河南路南段）之間的一處地塊。1900年至1901年，順和洋行委託廣包公司（F. H. Schmidt）在此設計建造了辦公樓等建築。辦公樓位於今蘭山路河南路西南角，其南側為倉庫與露天貨場。

順和洋行董事貝恩長居於青島，並在俾斯麥街（Bismarckstraße，今江蘇路）建有一座住宅，並在此居住直至1913年。其住宅南鄰為順和洋行經理赫爾曼·羅伊特爾（Hermann Reuter）的住宅，羅伊特爾於1907至1908年間離開青島。後來成為青島總商會會長的隋石卿曾為青島順和洋行買辦。順和洋行在青島業務範圍廣泛，包括山東土特產出口、代理德國工業產品銷售、保險代理、百貨、攝影器材等。此外順和洋行旗下有一家名為哥倫比亞蛋廠（Columbia G.m.b.H.，德占時期中文譯為「卵粉公司」）的企業，位於順和洋行行址不遠處，今蘭山路廣西支路路口西北角，為青島當時僅有的兩家新鮮蛋類加工企業之一。據1913年地籍圖顯示，順和洋行青島分行西側的禪臣洋行青島分行舊樓當時已為順和洋行所有。

1914年一戰爆發後，順和洋行香港分行關閉。同年11月日軍占領青島後沒收青島分行財產。1917年中國對德國宣戰後，順和洋行其他分支機構陸續關閉，該公司遂不復存在。順和洋行青島分行舊樓1930年代曾為德商魯麟洋行青島分行所在地，1942年倒閉。1952年，順和洋化青島分行舊樓拆除，原址建設市委宿舍大院。

## 建築特色

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順和洋行青島分行辦公樓高二層，主入口位於西側，門廊以七根愛奧尼亞柱式石柱支撐，其上方為一處裝飾精緻的半封閉木構陽台，東立面檐口起三處小山牆，其整體風格與對面的哈利洋行青島分行辦公樓相得益彰。辦公樓南側的倉庫在路口處有一座裝飾性極強的小塔樓，但實際作用未知。

## 基本資料

- 青島市：河南路2號
- 起造：1900年
- 完工時間：1901年
- demolition_date：1952年
- 層數：主樓2層
- 所有者：順和洋行
- 建築商：廣包公司
藤岡站

藤岡站是日本栃木縣栃木市藤岡町藤岡的東武鐵道日光線車站。車站編號TN 08。

## 年表

- 1929年（昭和4年）4月1日 - 開業。
- 2012年（平成24年）3月17日 - 導入車站編號TN 08。

## 車站構造

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本站是島式月台1面2線地面車站。站內設有PASMO對應自動驗票閘門。站房在線路東側，有地下道通往月台。

過去的舊1號線是上行待避線與本站起訖列車折返使用。舊2號線（現在的1號線）是上行本線。舊3號線（現在的2號線）是下行待避線。舊3號線外側有下行通過線，呈島式月台2面4線構造。準急（現在的區間急行）會在本站待避特急「華嚴」「鬼怒」與當時的急行「湯之里」「南會津」。也有本站折返往淺草方向的普通列車與直通東武宇都宮線的普通列車。1997年3月25日改點後的待避改至同日開業的板倉東洋大前站進行，本站成為現行的1面2線形態。本站始發的東武宇都宮線直通普通列車也改從南栗橋始發。站房側未使用的月台就是過去的舊1號線。

站房旁有保線區，往舊1號線的殘存線路現用來停放保線機械。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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日光線｜上行｜南栗橋、東武動物公園、

<image>

東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向

2｜下行｜新栃木、東武日光、

<image>

鬼怒川線 鬼怒川溫泉、

<image>

宇都宮線 東武宇都宮方向

- 上述路線名使用旅客資訊上的名稱（「東武晴空塔線」為愛稱）。
- 2013年3月16日改點起本站不再停靠區間快速，本站往東武動物公園方向的直通車也在2017年4月21日改點起取消。因此本站要往返東武動物公園、東武晴空塔線、半藏門線、日比谷線方向須在南栗橋車站轉乘。

## 使用情況

2018年度1日平均上下車人次為1,462人。

近年1日平均上下車、上車人次變化如下。

年度｜1日平均上下車人次

1998年（平成10年）｜2,578

1999年（平成11年）｜2,447

2000年（平成12年）｜2,457

2001年（平成13年）｜2,362

2002年（平成14年）｜2,262

2003年（平成15年）｜2,154

2004年（平成16年）｜2,120

2005年（平成17年）｜2,080

2006年（平成18年）｜1,989

2007年（平成19年）｜1,960

2008年（平成20年）｜1,938

2009年（平成21年）｜1,798

2010年（平成22年）｜1,719

2011年（平成23年）｜1,688

2012年（平成24年）｜1,685

2013年（平成25年）｜1,619

2014年（平成26年）｜1,538

2015年（平成27年）｜1,533

2016年（平成28年）｜1,479

2017年（平成29年）｜1,432

2018年（平成30年）｜1,462

## 車站周邊

- 栃木市役所藤岡綜合支所
- 栃木市藤岡文化會館
- 栃木市藤岡圖書館
- 栃木市藤岡綜合體育館
- 栃木市藤岡歷史民俗資料館
- 栃木警察署藤岡交番
- 栃木市消防本部
- 藤岡郵便局
- 栃木市立藤岡小學校
- 渡良瀨川
- 渡良瀨運動公園
- 渡良瀨遊水地

## 路線巴士

乘車處｜系統｜主要行經地｜目的地｜運行業者｜備註

藤岡站｜藤岡線｜藤岡綜合支所、道之驛三毳、新大平下站、大平下站、CAINZ MALL大平、栃木站南口｜York-Benimaru栃木祝町店｜栃木市營巴士

原向高間公民館前｜道之驛北川邊｜平日運行

原向高間公民館前｜谷中湖｜週六日運行

部屋線｜藤岡綜合支所、部屋出張所、YUYU PLAZA、新大平下站、大平下站、CAINZ MALL、栃木縣立栃木女子高等學校｜栃木站

## 相鄰車站

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東武鐵道：

<image>

日光線

■急行、■區間急行

通過

■普通

板倉東洋大前（TN 07）－藤岡（TN 08）－靜和（TN 09）

北站 - 靜和間是東武鐵道站間營業里程最長的區間（7.8 km）。
梧槽

梧槽（Rochor）是新加坡中區的一個規劃區。其北面和東面毗鄰加冷，西面毗鄰紐頓，南面毗鄰博物館和市中心。該區包括了甘榜格南和小印度。

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梧槽區的地標包括觀音堂佛祖廟、國家圖書館、露德聖母堂、蘇丹回教堂等。

該區設有梧槽地鐵站。

## 基本資料

- 類型：規劃區
- translit_lang1：其他
- 英語：Rochor
- 馬來語：Rochor
- 泰米爾語：ரோச்சர்
- 位置：Singapore
- 座標：1°N 18°E
- 國家：新加坡
- 區：中區 ----
- 社區發展理事會：中區社區發展理事會
- 市委書記：----
- 面積排名：49th
- 總面積：1.61
- 人口統計時間：2019
- 人口：13,340
- 估計：第29
- 密度：auto
- 密度排名：第22
觀城站

觀城站是深圳有軌電車的一個中間站，位於龍華區觀瀾人民路與環觀中路路口，於2017年10月28日隨深圳有軌電車第一期線路開通而啟用。

## 車站結構

本車站有一個東西向布局的島式月台，西北側即為橫坑車輛段，並有聯絡線連接，作為車輛出入庫使用。月台西端設有超級電容變壓設備，與馬路人行道有天橋（該天橋又叫：觀城站天橋）連接，天橋與月台及馬路人行道間有兩台升降機可供使用。

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## 車站周邊

- 橫坑水庫
- 橫坑車輛段
- 橫坑社康中心
- 河西新村

## 歷史

- 2017年10月28日，隨深圳有軌電車開通而啟用。深圳有軌電車的1號綫（清湖至新瀾）、3號綫（新瀾至下圍）經過此站。
- 2017年12月28日，3號線取消，本站發車間隔改為平峰12分鐘一班。
- 2018年3月28日，全線提速，班次提升為10分鐘一班。
- 2018年6月28日起，全線第三次壓縮行車間隔，行車間隔由之前的10分鐘壓縮至8分鐘。

## 基本資料

- 日語原文：觀城
- 位置：中華人民共和國廣東省深圳市龍華區觀瀾人民路與環觀中路路口
- 途經線路：深圳有軌電車、（1號線）
- 站台：1個島式月台
- 站體類型：地面車站
- 啟用：2017年10月28日
- linecolour：ffcc99
- 英文名稱：Guancheng
- 出口數目：3
- 電梯：2
柳生站

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柳生站是日本埼玉縣加須市小野袋的東武鐵道日光線車站。車站編號TN 06。

## 年表

- 1929年（昭和4年）11月1日 - 開業。
- 2012年（平成24年）3月17日 - 導入車站編號TN 06。

## 車站構造

本站是側式月台2面2線地面車站。站房在東武日光方向月台側，有天橋通往淺草方向月台。站內設有PASMO對應自動驗票閘門、廁所。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

日光線｜上行｜南栗橋、東武動物公園、

<image>

東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向

2｜下行｜新栃木、東武日光、

<image>

鬼怒川線 鬼怒川溫泉、

<image>

宇都宮線 東武宇都宮方向

- 上述路線名使用旅客資訊上的名稱（「東武晴空塔線」為愛稱）。
- 2013年3月16日改點起本站不再停靠區間快速，本站往東武動物公園方向的直通車也在2017年4月21日改點起取消。因此本站要往返東武動物公園、東武晴空塔線、半藏門線、日比谷線方向須在南栗橋車站轉乘。

## 使用情況

2018年度1日平均上下車人次為1,392人。

近年1日平均上下車、上車人次變化如下。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1998年（平成10年）｜2,405

1999年（平成11年）｜2,344｜1,210

2000年（平成12年）｜2,410｜1,240

2001年（平成13年）｜2,388｜1,216

2002年（平成14年）｜2,245｜1,139

2003年（平成15年）｜2,106｜1,062

2004年（平成16年）｜2,049｜1,032

2005年（平成17年）｜1,939｜975

2006年（平成18年）｜1,921｜963

2007年（平成19年）｜1,952｜978

2008年（平成20年）｜1,823｜909

2009年（平成21年）｜1,716｜857

2010年（平成22年）｜1,565｜783

2011年（平成23年）｜1,539｜771

2012年（平成24年）｜1,496｜746

2013年（平成25年）｜1,552｜775

2014年（平成26年）｜1,529｜765

2015年（平成27年）｜1,514｜759

2016年（平成28年）｜1,482｜747

2017年（平成29年）｜1,471

2018年（平成30年）｜1,392

## 車站周邊

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本站東北東方約400公尺（步行約700公尺）處是栃木、群馬、埼玉三縣的交界（三縣境）。2018年4月相關2市1町進行整備。此處是日本全國唯一一個三縣在平地交界的地點（其他都在山嶽與河川上）。原先縣境在渡良瀨川上，因明治、大正時期流路變更而形成現在的三縣平地交界。

其他

- 北川邊郵便局
- 埼玉縣道415號柳生停車場線
- 栃木縣道·群馬県縣道·埼玉縣道·茨城縣道9號佐野古河線
- 道之驛北川邊
- 國道354號
- Maruya北川邊店
- 開智未來中學校·高等學校
- 渡良瀨遊水地（渡良瀨遊水地的最近車站）
- 柳生沼
- 仕出沼

## 路線巴士

巴士站名「柳生站」。

- 加須市社區巴士「加須絆號」
- 往新古河站西口
- 經北川辺綜合支所、道之驛童謠故鄉大利根、大利根綜合支所、加須市役所、加須站南口往騎西綜合支所

## 相鄰車站

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東武鐵道：

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日光線

■急行、■區間急行

通過

■普通

新古河（TN 05）－柳生（TN 06）－板倉東洋大前（TN 07）
東尼的寂寞巧克力

```
'''東尼的寂寞巧克力'''（Tony's Chocolonely）是一家[[荷兰]][[餜子|糖果]]公司，專門生產和銷售符合[[公平貿易|公平贸易]]條件的[[巧克力]]，與[[加纳]]和[[科特迪瓦|象牙海岸]]的貿易商合作，直接向當地農民購買[[可可豆]]，以避免雇用[[奴隶制度|奴隸]]和[[童工]]，並用高於當地農會20%的價格收購以打擊[[剝削|剥削]]。
```

## 歷史

2002年，荷蘭電視節目 Keuringsdienst van Waarde 主持人蒂恩·範·德·庫肯發現，沒有任何一家巧克力製造商簽署2001年發表旨在減少奴隸和童工的《哈金-恩格爾議定書》。他採取一項法律行動：記錄自己吃了17條巧克力，然後向荷蘭法院告發自己「故意購買非法製造的產品」。在法庭上為自己辯護時，他請了四名來自象牙海岸可可農場的兒童奴隸來作證。2007年，荷蘭總檢察長認定此案不在荷蘭司法管轄範圍內，駁回此案。

他請各家巧克力製造商正視奴隸和童工問題，但是沒有任何一家有興趣做出改變。於是他決定自己創立公司生產巧克力。他在11月成功推出完全由「不含奴隸」可可豆生產的牛奶巧克力棒。公司的名稱「寂寞」是來自於他靠自己一個人創立了公司，沒有接受其他巧克力廠商的幫助。

2007年2月6日，阿姆斯特丹法院的一件判決認證了，東尼的寂寞巧克力是以無奴隸的方式生產的。不過被另一間瑞士巧克力工廠控告東尼的寂寞巧克力損害了他們的聲譽，但後來敗訴。

2015年公司將業務擴展到美國，並在俄勒岡州波特蘭設立辦事處。

截至2018年底，除了荷蘭總部，東尼的寂寞巧克力也在比利時、丹麥、芬蘭、德國、瑞典和美國販售。2018年在荷蘭的市佔率為19％，超過了瑪氏食品和雀巢。

2019年，開始在英國，愛爾蘭和羅馬尼亞販售，並在森寶利、維特羅斯和全食超市等大型超市上架。

2019年底，東尼的寂寞巧克力開始在亞洲販售，首站選擇在台灣家樂福上架。

2021年，東尼的寂寞巧克力被美國組織 Slave Free Chocolate 從道德巧克力公司名單中刪除，它事後遭到強烈反對。雖然在它的供應鏈中沒有確認的童工案例，但由於百樂嘉利寶自己產品的供應鏈中存在童工問題，他們與另一家巧克力製造商百樂嘉利寶的合作導致被移除。

## 產品

東尼的寂寞巧克力有各種不同的口味，每個國家和銷售管道可能提供不同的口味。在荷蘭有十幾種口味。有別於大部分巧克力工廠的巧克力紋路，它設計了呈不規則形狀的紋路，意味著世界各地巧克力產業的利潤分配不均。

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在美國有銷售口味 (括號內為可可豆含量)：

- 牛奶巧克力（32％）
- 黑巧克力（70％）
- 焦糖海鹽巧克力（32％）
- 杏仁海鹽黑巧克力（51％）
- 脆餅太妃糖巧克力（42％）
- 核桃椰子黑巧克力（51％）
- 榛子巧克力（32％）
- 蜂蜜杏仁牛軋糖巧克力（32％）
- 樹莓跳跳糖白巧克力（28％）

在大部分地區有銷售以下包裝方式：

- 大裝（180克）
- 小裝（50克）
- 迷你裝（9克）
- 季節限定包裝，例如復活節彩蛋

以下產品只在歐洲販售：

- 個人定製巧克力
- 巧克力牛奶
- 字母形巧克力

東尼的寂寞巧克力在每年10月至12月之間會推出三種新的限量版口味。銷量最好的限量版口味會被收錄進特別收藏版清單中，也有可能改為長期銷售。該公司還為荷蘭連鎖超市 Albert Heijn 生產限量版的口味，每六個月輪換一次。

## 基本資料

- 說明：一塊東尼的寂寞巧克力
- 公司類型：私人有限公司
- 成立：荷蘭阿姆斯特丹
- 總部：荷蘭阿姆斯特丹
- 代表人物：亨克·揚·貝爾特曼、(首席執行官)、蒂恩·範·德·庫肯、(創辦人)
- 產業：糖果
- 產品：巧克力
新大平下站

新大平下站是日本栃木縣栃木市大平町富田的東武鐵道日光線車站。車站編號TN 10。

## 歷史

- 1931年（昭和6年）11月1日 - 開業。

## 車站構造

本站是島式月台2面4線地面車站。東口、西口兩側站房有天橋通往各月台。站內有PASMO對應自動驗票閘門。廁所在西口站房付費區內。

1970年以前有通往日立製作所栃木工場的貨物專用線。現在保留部分作為4號線外側（東口站房側）的留置線，用來停放工程用機械。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜

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日光線｜下行｜新栃木、東武日光、

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鬼怒川線 鬼怒川溫泉、

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宇都宮線 東武宇都宮方向

3・4｜上行｜南栗橋、東武動物公園、

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東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向

- 上述路線名使用旅客資訊上的名稱（「東武晴空塔線」為愛稱）。
- 2、3號線是本線，1、4號線是待避線。
- 部分普通與上行區間急行在本站待避特急通過。
- 下行新栃木側有條上行線往下行線的單向橫渡線。列車可從上行月台往下行方向折返。1988年（昭和63年）10月改點以前，為了因應當時日立製作所栃木工場的通勤族，設有直通宇都宮線的本站折返列車。
- 2017年4月21日改點起本站不再停靠區間快速，本站往東武動物公園方向的直通車也在2017年4月21日改點起取消。因此本站要往返東武動物公園、東武晴空塔線、半藏門線、日比谷線方向須在南栗橋車站轉乘。

## 使用情況

2018年度1日平均上下車人次為2,796人。通勤時段可見許多日立的通勤族。

近年1日平均上下車人次變化如下。

年度｜一日平均上下車人次

1998年（平成10年）｜3,558

1999年（平成11年）｜3,397

2000年（平成12年）｜3,276

2001年（平成13年）｜3,100

2002年（平成14年）｜2,828

2003年（平成15年）｜2,720

2004年（平成16年）｜2,609

2005年（平成17年）｜2,545

2006年（平成18年）｜2,487

2007年（平成19年）｜2,464

2008年（平成20年）｜2,456

2009年（平成21年）｜2,363

2010年（平成22年）｜2,382

2011年（平成23年）｜2,335

2012年（平成24年）｜2,457

2013年（平成25年）｜2,560

2014年（平成26年）｜2,613

2015年（平成27年）｜2,738

2016年（平成28年）｜2,666

2017年（平成29年）｜2,669

2018年（平成30年）｜2,796

## 車站周邊

- 栃木市役所大平綜合支所
- 社區營造交流中心 Platz大平
- 栃木市大平圖書館
- 栃木市大平體育館
- 栃木市大平文化會館
- 栃木市大平公民館
- 大平運動公園
- 大平健康福祉中心 YUYU PLAZA
- 大平西地區公民館
- 大平町葡萄團地
- 山田稻草人之里 (栃木縣)
- 栃木市大平歷史民俗資料館、鄉土資料館
- 栃木市消防本部
- 栃木市立大平中學校
- 栃木市立大平中央小學校
- 大平郵便局
- 太平山 (栃木縣)
- 如意輪寺
- 大中寺
- 東日本旅客鐵道（JR東日本）兩毛線大平下站（本站北側步行15分，或巴士5分）
- 日立家電栃木事業所

## 路線巴士

- 路線巴士在東口圓環發車。

乘車處｜系統｜主要行經地｜目的地｜運行業者｜備註

東武新大平下站・プラッツおおひら｜藤岡線｜大平下站、CAINZ MALL大平、栃木縣立栃木翔南高等學校、下都賀郡市醫師會醫院｜栃木站南口｜栃木市營巴士

和泉駐在所、藤岡綜合支所、藤岡站、三鴨郵便局｜道之驛三毳

和泉駐在所、藤岡綜合支所、藤岡站、篠山｜道之驛北川邊｜平日運行

和泉駐在所、藤岡綜合支所、藤岡站、篠山｜谷中湖｜週六日運行

部屋線｜大平下站、大平圖書館、CAINZ MALL、栃木縣立栃木女子高等學校、下都賀醫院｜栃木站

YUYU PLAZA、部屋出張所、藤岡綜合支所｜藤岡站

YUYU PLAZA、部屋出張所｜部屋南部櫻堤公園

## 相鄰車站

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東武鐵道：

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日光線

■急行、■區間急行（區間急行從本站往栃木方向為各站停車）

板倉東洋大前（TN 07）－新大平下（TN 10）－栃木（TN 11）

■普通

靜和（TN 09）－新大平下（TN 10）－栃木（TN 11）
名寄號列車

名寄號列車是北海道旅客鐵道（JR北海道）運行於旭川站至名寄站之間的快速列車，途經宗谷本線。

## 概要

在1986年（昭和61年）11月1日，開設來往旭川站至名寄站之間的快速「皮亞西里」「延齡」「鈴石」「天鹽川」。在1990年（平成2年）9月1日，增加1往返班次，同時統一為「名寄」，共有5往返班次。在2000年（平成12年）3月11日時間表修正後，減少1往返班次，截至現在設有4往返班次。

列車名稱是來自快速區間的一方名寄市。這列車名稱曾經使用，在1965年（昭和40年）10月1日至1984年（昭和59年）2月1日之間，急行「名寄」曾經行走於札幌站至名寄站之間（參見宗谷號列車）。

## 運行狀況

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自2022年3月12日，行走於旭川站至名寄站之間需時約1小時30分，每日設有4往返班次。列車編號為3320D - 3327D。「名寄」列車曾經設有列車頭標。

在所有班次中，上行2號是從音威子府站出發，以普通列車運行至名寄站，隨後於名寄站改變列車編號，並以快速「名寄」直通運行。

在過去，「名寄」列車班次曾經直通至近文、幌延、稚內，而在旭川站至名寄站之間以外行駛區間的列車編號會改變，曾經以普通列車行走。

### 停車站

- 下表只記載旭川站至名寄站之間停車站。
- 2號從音威子府站出發。在音威子府站至名寄站之間為普通列車。在該區間各站停車（參見宗谷本線#車站列表）。
- 圖例…●：停車站、ー：通過站

駅名｜旭川站｜旭川四條站｜永山站｜比布站｜蘭留站｜鹽狩站｜和寒站｜劍淵站｜士別站｜多寄站｜風連站｜名寄高校站｜名寄站

下行｜1號｜●｜ー｜●｜●｜ー｜ー｜●｜●｜●｜ー｜●｜●｜●

3號｜●｜●｜●｜●｜ー｜ー｜●｜●｜●｜ー｜●｜●｜●

5號｜●｜ー｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜ー｜●｜●｜●

7號｜●｜ー｜●｜●｜ー｜ー｜●｜●｜●｜ー｜●｜●｜●

上行｜2號｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜ー｜●｜●｜●

4號｜●｜ー｜●｜●｜ー｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●

6號｜●｜ー｜●｜●｜ー｜ー｜●｜●｜●｜ー｜●｜●｜●

8號｜●｜ー｜●｜●｜ー｜ー｜●｜●｜●｜ー｜●｜●｜●

### 使用車輛

- H100型柴聯車，2021年起開始投入服務。
- 國鐵KiHa54形柴油列車（所屬旭川運輸所）

過往使用

- KiHa40系柴油列車（所屬旭川運輸所）

## 歷史

- 1986年11月1日：開設來往旭川站至名寄站・音威子府站・遠輕站之間的快速列車班次，共有4往返班次。來往遠輕站的班次是來自行走於札幌站經名寄站至遠輕站之間的急行「紋別」，該急行在當天廢止並縮短行走區間。該4往返班次分別名為「皮亞西里」「延齡」「鈴石」「天鹽川」，同時普通列車名為「楓」。
- 「皮亞西里」是取自北海道名寄市的皮亞西里山，「延齡」是取自名寄市沿線生長的延齢草，「鈴石」是取自北海道名寄市中，國家指定文化財產「名寄鈴石」，「天鹽川」是取自沿宗谷本線行走天鹽川。
- 來往遠輕的班次（直通至名寄本線）為下行「天鹽川」和上行「延齡」，來往音威子府的班次為下行「鈴石」和上行「皮亞西里」，在名寄站至遠輕站／音威子府站之間改為沒有列車別名的普通班次。
- 1989年5月1日：名寄本線廢止，來往遠輕的列車班次改為來往旭川站至名寄站之間。
- 夏（日期不詳。在1990年8月號道內時間表中曾經記載）：開設來往旭川站至名寄站之間的臨時快速列車，設有1往返班次，列車別名為「名寄」。
- 9月1日：臨時快速列車改為全年行走（但是列車編號為9xxx（臨時列車編號專用）），同時把過往4往返班次統一名為「名寄」。
- 2000年3月11日：由於特急「超級宗谷」開始運行，同時實施時間表修正，減少1往返的「名寄」班次。每日剩下4往返班次。
- 2016年3月26日：隨著減少名寄站至稚內站之間的班次與整合列車班次，從幌延站出發（幌延站至名寄站之間為普通列車）的上行4號列車改為從稚內站出發（稚內站至名寄站之間為普通列車）。
- 2017年3月4日：實施時間表修正，上行4號列車從稚內站出發改為從名寄站出發（名寄站以北的普通列車區間改為使用第二架列車行走）。從稚內駅出發的列車消滅。
- 2018年3月17日：實施時間表修正，上行6、8號列車的行車時間作出修正，以方便於旭川站轉乘特急「神威」。
- 2019年3月16日：實施時間表修正，下行5號列車由前往音威子府站改為以名寄站為終點站（名寄站以北的普通列車區間改為使用第二架列車行走）。
- 2020年3月16日：實施時間表修正，上行2號班次加停鹽狩站在時間表修正前，該列車在該站為運輸停車（列車交會）。
- 2022年3月12日：實施時間表修正，加停遷站後的名寄高校站。

## 基本資料

- 日語原文：名寄
- 日文原名：なよろ
- 平假名：なよろ
- 羅馬拼音：Nayoro
- 類型：快速列車
- 開行日期：1990年9月1日
- 運營單位：北海道旅客鐵道（JR北海道）
- 名寄站：旭川站
- 運營模式：4往返班次
- 途經線路：JR北海道：宗谷本線
- 使用車輛：H100型柴聯車、國鐵KiHa54形柴油列車、（旭川運輸所）
- 電氣化：非電氣化
早餐冰淇淋日

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早餐冰淇淋日（Ice Cream for Breakfast Day）是一個非官方節日，於每年2月的第一個星期六。

## 歷史

這個節日是紐約州羅切斯特的佛羅倫薩·拉帕波特（Florence Rappaport）在1960年代發明的。佛羅倫薩是六個孩子的母親，因為冬天日子太過無趣。所以她決定發明一個能夠令小孩們開心的日子。

她解釋道：「那天天氣很冷又下著雪，孩子抱怨天氣太冷什麼都不能做。所以我就說：『我們吃冰淇淋當早餐吧。』」。次年，她的孩子提醒了她這個特殊的日子，於是這個節日就出現了。早餐冰淇淋日的確切起源年份據推測可能是在1966年，該年的一月下旬，一場巨大的暴風雪襲擊羅切斯特，數英尺的積雪迫使學校暫時關閉。

當佛羅倫薩的孩子們上大學後，他們在派對裡跟朋友們分享這個節日，於是這個節日便傳播開來。

## 全球性的節日

佛羅倫薩的孫子女將這個節日傳播到世界各地。在尼泊爾、納米比亞、德國、紐西蘭、宏都拉斯都曾為這個節日舉辦過活動，其中有小型的家庭慶祝活動，也有大型的派對。

自2003年起中國也開始慶祝這個節日，並且被精選在中文版的《柯夢波丹》雜誌、以及中國杭州的地方雜誌上。

早餐冰淇淋日在以色列特別受歡迎，以色列報紙國土報在2013年以希伯來文首次報導此節日，次年則以英文報導。2020年，耶路薩冷郵報預期在以色列有十萬人慶祝這個節日。

## 慶祝方式

正式的早餐冰淇淋日在二月的第一個星期六。慶祝的方式只有三個簡單的規則:

- 在二月的第一個星期六
- 吃冰淇淋
- 當作早餐。

然而規則並不嚴謹，這個節日也可以在二月的任一個週末慶祝。

## 慈善活動

佛羅倫薩與她的孩子從未想像過他們創造的這個節日能有這麼大的影響力。近年來，美國的冰淇淋店開始依此節日為慈善募款，並同時在寒冬中吸引客人。