春日野道站 (阪神)

春日野道站是位於兵庫縣神戶市中央區ja，屬於阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS31」。本條目同時記述在1968年（昭和43年）前曾經存在的神戶市電春日野道電車站。

## 歷史

### 阪神電氣鐵道

- 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線啟用，此站啟用。車站啟用時位於國道2號北邊2條行車線處。
- 1933年（昭和8年）6月17日 - 隨著車站地下化，車站暫時廢止。
- 1934年（昭和9年）5月1日 - 地下車站啟用。
- 1968年（昭和43年）4月7日 - 山陽電氣鐵道與神戶高速鐵道東西線開始直通運行（直通至大石站前）。
- 1995年（平成7年）
- 1月17日 - 發生阪神大地震，使包含此站在內的阪神本線暫停服務。
- 2月20日 - 岩屋站至三宮站之間重開，此站重開（同年6月26日全線重開）。
- 1998年（平成10年）2月15日 - 山陽電氣鐵道、山陽特急駛入阪神本線的班次縮短至三宮站。此站停站的山陽列車只有S特急和普通。
- 2001年（平成13年）
- 3月10日 - 山陽電氣鐵道S特急與普通駛入阪神本線的班次縮短至三宮站。此站沒有山陽營業列車停站。
- 11月6日 - 開始車站設施改善工程。車站設施轉讓給神戶高速鐵道以進行改善工程。
- 2004年（平成16年）
- 9月25日 - 新月台（相對式）暫時開始使用（月台長度為5卡編成）。新設西閘口。
- 9月27日 - 設有6卡編成的列車停此站實行選擇性車門操作（- 2005年8月6日）。
- 2005年（平成17年）8月7日 - 無障礙設施、月台延伸部分開始使用。
- 2006年（平成18年）
- 3月27日 - 車站設施的改善工程完成。
- 10月28日 - 準急不再停此站，所有優等列車通過此站。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號。

### 神戶市電

- 1910年（明治43年）4月5日 - 神戶電氣鐵道開業，此站啟用。在啟用當初的春日野道電車站位於舊阪神春日野道站南邊，兩站之間構成90度直角。現時位於春日野道商店街東邊。
- 1913年（大正2年）5月1日 - 公司改名為神戶電氣。
- 1917年（大正6年）8月1日 - 組織名稱改為神戶市電氣局。
- 1932年（昭和8年）9月21日 - 隨著神戶市電東部國道線開業，春日野道電車停遷移至國道上，位於現時阪神春日野道站地面附近。
- 1942年（昭和17年）5月19日 - 組織變更，成為神戶市交通局電車站。
- 1968年（昭和43年）4月21日 - 神戶市電廢止，此電車停廢廃止。

## 車站構造

車站是一座位於國道2號地底的地下車站，設有2面2線的相對式月台。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。

在2004年（平成16年）9月25日首班車起使用新月台，同時於三宮一方新設西閘口。在2005年（平成17年）8月6日前，該月台暫時開始使用，在這期間的月台只可容納19m級阪神車5卡編成，於平日早上停站前往東須磨的準急6卡編成會實施選擇性車門操作，三宮一方的1卡列車不會開啟車站。當日，阪神紅色車身6卡編成於三宮一方的車頭 (1號車)中會貼上「下行春日野道站 中，此車門 不會開啟」。東閘口和新行人隧道設置工程於同年8月7日啟用，使新月台與舊月台同樣可容納阪神車6卡編成。但是，在2006年（平成18年）10月28日的時間表修正以後再沒有6卡編成列車停站。而21m級的近畿日本鐵道車輛6卡編成不可停站。

在1934年（昭和9年）至2004年之間，此站設有1面2線的島式月台，月台寬度只有2.6米。比一架列車的寬度（約2.8米）還要窄。因此曾經名為「日本最危險車站」和「日本最恐怖車站」，在《新聞爭奪》（讀賣電視台）與《投稿!特ホウ王國》等全國性電視節目中提及此站。現時部分設施還未撤走，因此現時可看見舊月台結構。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜

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本線｜上行｜尼崎、大阪（梅田）、難波、奈良方向

2｜下行｜神戶（三宮）、明石、姬路方向

- 在站內沒有標記月台編號。在官方網站的站內圖、「阪神App」中設有標示月台編號，上行方向為1號月台，下行方向為2號月台。

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- 東出口

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- 東閘口

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- 西閘口

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- 大阪方向的月台（可看見舊月台）

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- 姬路方向的月台

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- 土木學會技術賞的展示板

## 使用狀況

以下列出近年每年11月的1日平均上下車人次：

年度｜1日平均上下車人次｜參考資料

1996年｜9,897

1999年｜8,182

2001年｜9,590

2002年｜9,018

2003年｜10,553

2004年｜10,341

2005年｜10,790

2006年｜10,917

2007年｜10,065

2008年｜11,290

2009年｜11,811

2010年｜11,573

2011年｜12,432

隨著HAT神戶開發進度，使用者人數有所增加。截至2011年，在阪神本線只有各站停車的車站中，為最多乘客使用的車站。

## 車站周邊

此站附近設有阪急電鐵神戶本線相同站名，該站位於JR神戶線路軌旁邊。此站與阪急車站直線距離為約450米。在兩站之間設有春日野道商店街。而阪急春日野道站的月台也是比較狹窄。

### 東出口

- HAT神戶
- 神戶紅十字醫院、日本紅十字社兵庫縣分部、兵庫縣紅十字血液中心
- 兵庫縣災害醫療中心
- 兵庫県精神保健中心
- 神戸兒童早期疾病中心
- 神戶防災合同廳舍
- 神戶地方氣象台
- 海洋氣象學會
- 自衛隊兵庫地方協力總部
- 人與防災未來中心
- 防災未來館
- 人未來館
- 山田電機Teccland神戶總店（向東步行10分鐘)
- K's控股HAT神戶店
- Blumer HAT神戶（關西超級市場、UNIQLO等）
- MEGA 唐吉訶德 神戶總店
- LIFE有限公司春日野道店（川崎製鐵總部遺蹟）
- 葺合郵局
- 春日野道商店街

### 西出口

- 葺合警署
- 神戶日暮通郵局
- 大安亭市場
- 神戶生產製造職人大學

### 巴士路線

- 阪神巴士 阪神巴士#西宮神戶線 春日野道巴士站
- 神戶市巴士 神戶市巴士中央營業所#101系統 筒井町3丁目巴士站

## 神戶市電春日野道電車站

在1910年（明治43年）4月5日，神戶電氣鐵道（與現時的神戶電鐵並無關係）開通，同時此站啟用。當時為南北方向的終點站。在1932年（昭和8年）9月21日，電車線延長至敏馬（在廢止時名為脇濱町），使成為東西方向的中途電車站。此站鄰近設有車廠。在1968年（昭和43年）4月21日，神戶市電東部國道線廢止，此站也廢止。

## 相鄰車站

阪神電氣鐵道：

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本線

■■直通特急、■特急、■快速急行

通過

■普通

岩屋（HS30）－春日野道（HS31）－神戶三宮（HS32）

- 在地上車站時代，岩屋站與此站之間曾設有脇濱站，此站至三之宮站（舊）之間曾設有新川站 (阪神)。

### 曾經存在的路線

神戶市交通局（神戶市電）：東部國道線

吾妻通4丁目－春日野道－脇濱3丁目

神戶電氣鉄道

南本町1丁目－春日野

- 春日野道終點站與阪神舊駅構成直角。

## 相關條目

- 日本鐵路車站列表 Ha
- 日本同一站名、同一市町村所在地車站列表

## 基本資料

- 公司色：1f64b1
- 站名：春日野道站
- 尺寸：300
- 圖片說明：1號出入口（2025年3月）
- 日文原名：春日野道
- 平假名：かすがのみち
- 羅馬拼音：Kasuganomichi
- 位置：日本兵庫縣神戶市中央區ja一丁目1番131號
- 地理坐標：34°N 42°E
- 站體類型：地下車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1905年（明治38年）4月12日*
- 2017：8,192
- 全寬備註：地面車站啟用日。現時的地下車站在1934年（昭和9年）5月1日啟用