須磨浦公園站

須磨浦公園站是位於兵庫縣神戶市須磨區一之谷町五丁目，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY07」。在此站可轉乘須磨浦索道。阪神電鐵的特急以此為終點站。阪急電鐵神戶線的列車（主要為特急）曾經駛入此站。

## 歷史

- 1947年（昭和22年）10月1日 - 取代敦盛塚站，此站啟用，當時為臨時車站。
- 1948年（昭和23年）9月30日 - 臨時車站升級一般車站。
- 1957年（昭和32年）9月18日 - 車站遷移至現時位置（向東遷移300米）。同時須磨浦索道啟用，成為轉乘站。
- 1968年（昭和43年）
- 2月 - 在車站西邊設置折返路軌。
- 4月7日 - 神戶高速鐵道啟用，阪神、阪急列車最遠駛入至此站。
- 1995年（平成7年）
- 1月17日 - 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。
- 4月19日 - 山陽須磨至此站之間重開。
- 6月16日 - 此站至瀧之茶屋站之間重開。
- 1998年（平成10年）2月14日 - 阪急神戶線列車不再駛入此站。

另外在戰前，須磨至此站之間曾經設有一之谷站和敦盛塚站。前者在1910年（明治43年）7月11日啟用，1943年（昭和18年）11月20日暫停使用，1946年（昭和21年）8月3日廢止。後者在1913年（大正2年）5月11日啟用，1945年（昭和20年）7月20日暫停使用，在須磨浦公園站整年營業後，於1948年（昭和23年）10月1日廢止。

## 車站構造

### 山陽電氣鐵道

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於姬路方向月台旁，兩月台之間設有行人隧道連接。售票櫃臺基本上無人當值，只會在假期與舉行活動時臨時才有車站職員當值。在山陽鹽屋站一方設有可折返的引上線，使用該線的列車包括阪神特急，與來自神戶方向的山陽普通（只限數班）列車。在車站內（閘口外）設有商店（沒有Friends Shop，由須磨浦遊園營運的商店），售賣飲料、糖果與相關商品等。另外，車站附近沒有便利店，在ja內設有售賣輕食的地方。

另外，山陽電鐵的車站鄰接須磨浦索道的車站。

在1998年2月14日前，阪急列車神戶線的6卡編成以內的列車會從阪急梅田站駛入至此站。

在上述提及的引上線中，由於在轉轍器，因此通過列車設有速度制限，為70km/h。在此站至山陽鹽屋站之間由於沿海岸線行走，因此較多彎位。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

南邊｜

<image>

本線｜下行｜明石、姬路方向

北邊｜上行｜神戶三宮、梅田方向

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- 月台

<image>

- 月台

## 使用狀況

### 山陽電氣鐵道

在2013年度，此站1日平均乘車人次為367人。在山陽電鐵所有車站（49座車站）中，排名最尾。(根據神戶市統計書)

此站主要客源是來自前往玩樂的旅客，由於車站位於山坡與海之間的狹窄平地，在這狹窄平地中只有在東北方設有少量民居。於此站使用定期票的乘客只有附近居民和須磨浦遊樂場的從業員，伴所有客量的2至3成。這個情況與須磨寺站相同。

年度｜乘車人次總數｜當中定期票使用者總數｜參考資料

人/日｜變化率｜排名｜人/日｜増減｜變化率｜排名｜神｜明｜播｜加｜高｜姬

1969(S44)｜1,439｜295｜20.49%

1970(S45)｜1,364｜-5.15%｜300｜1.73%｜21.98%

1971(S46)｜1,454｜6.57%｜317｜5.58%｜21.77%

1972(S47)｜1,438｜-1.14%｜367｜15.78%｜25.50%

1973(S48)｜1,498｜4.21%｜369｜0.75%｜24.65%

1974(S49)｜1,526｜1.87%｜395｜6.90%｜25.87%

1975(S50)｜1,512｜-0.92%｜392｜-0.69%｜25.93%

1976(S51)｜1,526｜0.91%｜428｜9.22%｜28.07%

1977(S52)｜1,562｜2.41%｜453｜5.76%｜28.98%

1978(S53)｜1,432｜-8.38%｜47/48｜395｜-12.76%｜27.60%

1979(S54)｜1,447｜1.09%｜47/48｜366｜-7.35%｜25.29%

1980(S55)｜1,385｜-4.30%｜47/48｜335｜-8.46%｜24.19%

1981(S56)｜1,368｜-1.19%｜47/48｜322｜-3.92%｜23.52%

1982(S57)｜1,307｜-4.50%｜47/48｜293｜-8.94%｜22.43%

1983(S58)｜1,252｜-4.19%｜47/48｜323｜10.28%｜25.82%

1984(S59)｜1,230｜-1.75%｜47/48｜334｜3.39%｜27.17%

1985(S60)｜1,156｜-6.01%｜45/48｜329｜-1.64%｜28.44%

1986(S61)｜1,079｜-6.64%｜45/48｜247｜-25.00%｜22.84%

1987(S62)｜1,030｜-4.57%｜46/48｜238｜-3.33%｜23.14%

1988(S63)｜970｜-5.85%｜46/48｜227｜-4.60%｜23.45%

1989(H01)｜942｜-2.82%｜214｜-6.02%｜22.67%

1990(H02)｜858｜-9.01%｜48/48｜203｜-5.13%｜23.64%

1991(H03)｜882｜2.88%｜192｜-5.41%｜21.74%

1992(H04)｜882｜0.00%｜47/48｜200｜4.29%｜22.67%

1993(H05)｜838｜-4.97%｜47/48｜189｜-5.48%｜22.55%

1994(H06)｜715｜-14.71%｜47/48

1995(H07)｜496｜-30.65%｜47/48｜96｜19.34%

1996(H08)｜710｜43.09%｜47/48｜156｜62.86%｜22.01%

1997(H09)｜644｜-9.27%｜48/48｜156｜0.00%｜24.26%

1998(H10)｜608｜-5.53%｜48/48｜153｜-1.75%｜25.23%

1999(H11)｜548｜-9.91%｜48/48｜137｜-10.71%｜25.00%

2000(H12)｜518｜-5.50%｜48/48｜129｜-6.00%｜24.87%

2001(H13)｜518｜0.00%｜48/48｜118｜-8.51%｜22.75%

2002(H14)｜430｜-16.93%｜48/48｜101｜-13.95%｜23.57%

2003(H15)｜441｜2.55%｜48/48｜110｜8.11%｜24.84%

2004(H16)｜414｜-6.21%｜49/49｜112｜2.50%｜27.15%

2005(H17)｜416｜0.66%｜49/49｜104｜-7.32%｜25.00%

2006(H18)｜400｜-3.95%｜49/49｜101｜-2.63%｜25.34%

2007(H19)｜408｜2.05%｜49/49｜101｜0.00%｜24.83%

2008(H20)｜408｜0.00%｜49/49｜96｜-5.41%｜23.49%

2009(H21)｜397｜-2.68%｜49/49｜96｜0.00%｜24.14%

2010(H22)｜378｜-4.83%｜49/49｜96｜0.00%｜25.36%

2011(H23)｜364｜-3.62%｜49/49｜99｜2.86%｜27.07%

2012(H24)｜381｜4.51%｜49/49｜96｜-2.78%｜25.18%

2013(H25)｜367｜-3.60%｜49/49｜101｜5.71%｜27.61%

2014(H26)｜419｜14.18%｜49/49｜121｜18.92%｜28.76%

2015(H27)｜405｜-3.27%｜49/49｜112｜-6.82%｜27.70%

2016(H28)｜408｜0.68%｜49/49｜112｜0.00%｜27.52%

2017(H29)｜447｜9.40%｜49/49｜112｜0.00%｜25.15%｜49/49

### 須磨浦索道

根據神戶市統計書，在2013年度一日平均使用人次為326人。當中乘車人次（向山上方向的乘客）為197人，下車人次（向山下方向的乘客）為129人。

## 車站周邊

在車站北邊設有鉢伏山 (兵庫県神戶市)（海拔248米），在此站設有須磨浦索道前往該山上。

- ja
- ja
- 旅館花月(舊須磨觀光House）
- 須磨浦醫院
- 安老院須磨浦之里
- 神戶市立須磨海釣公園
- 港之塔
- 六甲全山登山俓起點
- 鉢伏山
- 鐵拐山
- 須磨阿爾卑斯
- 鯖大師
- 敦盛塚
- 安德天皇內裏蹟傳説地方
- 一之谷之戰場

在車站西邊設有鹽屋谷川，流向大阪灣。另外，在此站至西邊的山陽鹽屋站之間於該川為舊國邊界，為攝津國和播磨國的邊界。

## 其他

- 此站為第1回近畿車站百選車站。
- 在1968年4月7日，神戶高速鐵道東西線啟用時，正值櫻花盛開的時候（加上為星期日），因此有許多乘客前往此站。據悉毎日新聞的報道，當日前往須磨浦公園站的乘車票更暫時暫停售票，在下車後至離開車站需要1小時。當日有約30萬人前往此站，這個記錄直至現時還未能夠打破。
- 在阪神電鐵部分車輛中，設有「須磨浦公園」的方向顯示牌，當中以「須磨浦公園」顯示，「公園」兩字比較細小。
- 在除夕至元旦之間，此站會通宵運輸（在此站至山陽姬路之間，網干線沒有通宵服務）。但是在2000年至2001年的除夕中，曾經提供通宵服務至東二見站。另外，在2013年元旦中，由於設有初日之出，須磨浦索道的特別活動，因此在早上部分特急臨時停站。
- 在站前雖然設有的士站，但是除了的士司機駕駛的士在此處休息外，均沒有的士在此站等待乘客，如需乘坐，需要聯絡的士公司預約。

## 相鄰車站

山陽電氣鐵道：

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本線

■■直通特急、■S特急

通過（※在假期（假日時間表）的日間時段，以及元旦日，直通特急會臨時停站）

■特急（在阪神神戶三宮站前各站停車）

山陽須磨（SY06）－須磨浦公園（SY07）

■普通

山陽須磨（SY06）－須磨浦公園（SY07）－山陽鹽屋（SY08）

須磨浦索道：須磨浦公園－鉢伏山上

## 基本資料

- 公司色：fa2b08
- 圖片說明：車站大樓
- 日文原名：須磨浦公園
- 平假名：すまうらこうえん
- 羅馬拼音：Sumaura-kōen
- 位置：日本兵庫縣神戶市須磨區一之谷町五丁目3番2號
- 地理坐標：34°N 38°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1947年（昭和22年）10月1日
- 2017：447
- 換乘交通：須磨浦索道
- 全寬備註：無人車站