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朱迪角龍屬

朱迪角龍屬（學名：Judiceratops，發音ˌ JOO；意為「朱迪斯河組的有角面孔」）是一屬已滅絕角龍科恐龍，生存於約7800萬年前晚白堊世的美國蒙大拿州。像其它角龍科一樣，朱迪角龍也是一類大型四足食草動物，並且是已知生存年代最早的開角龍亞科。

## 敘述

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正模標本YPM VPPU 022404由一個不完整的顱骨組成，包括角、部分褶邊和褶邊後方的骨骼碎片。在同一地區還發現了其他零碎標本，它們保留了褶邊的獨特特徵。朱迪角龍展示了一種獨特的特徵組合，這在其他角龍類動物中是不常見的。其褶邊（頂骨）的頂骨中條（median bar）寬闊，尾緣呈圓形，上頂骨（epiparietals）較低，後緣上的皮內成骨減少。褶邊側緣的皮內成骨前部較大，但後部較小。此外，朱迪角龍的眶後骨角（postorbital horns，位於眼睛上方）細長，向前並向外傾斜，且有一個不同尋常的淚滴狀橫截面。

## 分類學

朱迪角龍是一種原始的開角龍亞科，甚至比此亞科中的大多數屬都更為原始，但除墨丘利角龍除外。下面的演化樹遵循Longrich（2015年）的觀點，他當時命名了五角龍的一個新物種，並包括了幾乎所有的開角龍亞科物種。

儘管化石支離破碎，但它們可以被鑑定為一個獨特的物種。有角恐龍的褶邊裝飾非常獨特，不同種類的恐龍有著不同的頸盾緣骨突排列。不同種類恐龍的頸盾緣骨突在數量、排列、大小和形狀上都有所不同，而褶邊、鱗狀骨和頂骨也各不相同。這可能反映了褶邊對性選擇的快速進化，類似於性選擇如何在活恐龍（如天堂鳥）中創造出各種各樣的展示羽毛。

## 古生態學

### 產地和現狀

朱迪角龍的正模標本標本殘骸是在蒙大拿州希爾縣的朱迪斯河組中發現的。標本採集於棕色/綠色泥岩和灰色/黃色砂岩中，可追溯至晚白堊世的坎帕階，約7800萬年前。這個標本保存在耶魯大學皮博迪博物館（Yale Peabody Museum）。

### 動物群和棲息地

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與朱迪角龍共享古環境的動物包括硬骨魚類、兩棲類、離龍類的鱷龍、鴨嘴龍類的加拿大短冠龍、厚頭龍類的賴氏結頭龍，獸腳類的馳龍、蛇發女怪龍和傷齒龍，以及其他角龍類，如亞伯達角龍、梅杜莎角龍和愛氏角龍。

### 進化

朱迪角龍是開角龍亞科中已知最古老的成員，但已經顯示出該分類群的許多獨特特徵。同時期已經出現了尖角龍亞科，如亞伯達角龍，這表明角龍類在土侖階（北美最古老的角龍類祖尼角龍）和中坎帕階（開角龍亞科和開角龍亞科）之間的快速進化。這一時期跨越約1500萬年，就恐龍進化而言，這是一個相對較短的時期。

雖然本屬是目前已知的最古老的開角龍亞科，但它顯然不是開角龍和五角龍等後期有角恐龍的祖先。相反，其褶邊的特殊特徵——邊緣的大型翼狀角和背部縮小的角——表明它代表了開角龍亞科進化中的一個側枝。從後來的岩層中沒有發現這種世系的化石，這與一種高度更替的模式相一致——物種迅速進化並滅絕——正如白堊紀晚期的其他角龍類所見。

## 基本資料

- fossil_range：白堊紀晚期，78
- 域：1.1
- 說明：生命復原
- 學名：Judiceratops
- 命名者：Longrich, 2013
- 模式種：老虎朱迪角龍、Judiceratops tigris
- type_species_authority：Longrich, 2013
聖雅納略方尖碑

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聖雅納略方尖碑（Obelisco di San Gennaro）是那不勒斯最古老的一座方尖碑，位於以西斯托·里亞里奧·斯福爾扎樞機主教命名的西斯托·里亞里奧·斯福爾扎廣場（Piazza Sisto Riario Sforza）。它始建於1636年，這是那不勒斯最偉大的巴洛克建築師科西莫·范扎戈的作品。

## 歷史

聖雅納略方尖碑始建於1636年，以感謝城市在1631年維蘇威火山噴發時安然無恙。項目委託給建築師科西莫·范扎戈（Cosimo Fanzago），工程到1660年才完成。

## 描述

聖雅納略方尖碑包括各種形狀的柱體，裝飾華麗，頂部矗立著聖雅納略的雕像。

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大圍遊樂場

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大圍遊樂場（Tai Wai Playground），是香港的一座公園，也是一座遊樂場，它位於沙田大圍積富街同村南道交界，行政上歸沙田區。設施有硬地球場，以及七人足球場。

## 未來發展

政府擬於大圍遊樂場改建成一座「插針式」的41層聯用綜合大樓及公營房屋，提供約400個單位共容納1,100人居住。中底層15層為政府綜合大樓設施，包括小型圖書館、普通科門診診所、會議室、民政處大圍分處、綜合家庭服務中心、社會保障辦事處、幼兒服務中心、長者鄰舍中心、停車場、平台花園及兒童遊樂場等設施。項目預計最快於2024年展開，最快2030年竣工。

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵、港鐵：大圍站A出口
- 村南道
- 大圍站公共運輸交匯處／車公廟路
聖多明我方尖碑

40°N 50°E

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聖多明我方尖碑（義大利語：Obelisco di San Domenico）是那不勒斯的一座巴洛克風格的方尖碑，位於歷史中心的聖多梅尼科馬焦雷廣場（Piazza San Domenico Maggiore），面對大聖多明我堂（Basilica di San Domenico Maggiore）。它得名於多明我會的創始人多明我。

按年代順序排列，它是這座城市中的第二座大型方尖碑，僅次於聖雅納略方尖碑（Obelisco di San Gennaro）。

## 歷史

聖多明我方尖碑始建於1656年，以抵禦那一年發生的大瘟疫。多明我會委託科西莫·范扎戈進行設計，他完成過另外兩項類似工程，即1636年開始的聖雅納略方尖碑，以及1657年開始的聖蓋塔諾（San Gaetano）雕像。范扎戈於1656年至1658年負責此項工程，由於進展緩慢，而被皇家建築師弗朗切斯科·安東尼奧·皮基亞蒂取代。他一直工作到1666年，進行大幅修改。由於保護古羅馬城市遺址，導致建築在1680年暫停。那時，尖頂只達到了目前高度的一半。

直到1737年，建築師多梅尼科·安東尼奧·瓦卡羅，在在那不勒斯波旁王朝第一任君主卡洛三世的贊助下，才將方尖碑完工。但是聖多明我雕像直到1747年才放置在碑的頂部。

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## 參考

- Gaetana Cantone, Baroque de Naples, Laterza, 2002
廣東省職業教育城

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廣東省職業教育城（Guangdong Vocational Education City），簡稱「省職教城」，俗稱「清遠大學城」，是位於廣東省清遠市清城區、以職業教育院校為主的省級教育園區，占地50平方公里，以「嶺南學苑，山水匠城」為規劃理念，目前已進駐十所本科和高職院校，在校生達12萬人。

## 歷史

2011年6月，廣東省人民政府同意在清遠市規劃建設省級職教基地，構建由低到高的技術技能人才成長培養體系。2016年2月，廣東省省級職業技術教育示範基地（清遠）正式啟動建設，五所省屬公辦高職院校進駐基地，每所學校按照建設用地800畝、在校生1.2萬人規模啟動建設。2018年12月，首期工程主體封頂。2019年9月28日，省級職教基地首期工程正式建成啟用；10月7至12日，首批入駐的五所高職院校陸續開學。2018年2月，廣東金融學院與清遠市人民政府簽訂建設廣東金融學院清遠校區合作協議，成為進駐基地的首間普通本科高校。2019年，升格為「廣東省職業教育城」，10月18日，廣東省職業教育城啟動二三期工程，廣東省長馬興瑞出席啟動活動，二期工程包括首批入駐五所高職院校的其他基礎設施，計劃於2021年底全面建成。

## 入駐院校

### 原有院校

- 廣東碧桂園職業學院
- 清遠職業技術學院
- 廣東南華工商職業學院（清遠校區）
- 廣東嶺南職業技術學院（清遠校區）

### 第一批入駐院校

- 廣東交通職業技術學院（清遠校區）
- 廣東科貿職業學院
- 廣東建設職業技術學院（清遠校區）
- 廣東工程職業技術學院（清遠校區）
- 廣東財貿職業學院

### 第二批入駐院校

- 廣東金融學院（清遠校區）

### 計劃入駐院校

- 廣州體育學院（清遠校區）
- 廣東輕工職業技術大學
- 廣東省外語藝術職業學院
- 廣東文藝職業學院
- 廣東司法警官職業學院
- 廣東女子職業技術學院

## 交通

- 廣清城際鐵路：飛霞站
第253步兵師 (德國國防軍)

第253步兵師（253. Infanterie-Division）是納粹德國國防軍陸軍的一個步兵師。該師於1939年8月組建。

該師組建後，首次作戰為參與1940年的入侵法國行動。1941年6月，該師參與巴巴羅薩行動，此後一直在東線作戰。

該師最後於1945年5月在捷克斯洛伐克向蘇聯紅軍投降。

## 基本資料

- 原始文本：第253步兵師
- 日期：1939年8月至1945年5月
- 國家：納粹德國
- if: 軍種 軍種 部門：陸軍
- 類型：步兵
- 原文名：253. Infanterie-Division
- identification_symbol：

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- identification_symbol_label：師徽章
鄒容紀念館

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鄒容紀念館（Tsou Jung Memorial Hall）是一座位於上海的紀念館。

## 歷史

2007年建成開館，位於上海徐匯區華涇路868號，毗鄰寧國禪寺。原為劉三（本名劉季平）故居「黃葉樓」，鄒容在獄中去世後1906年由劉三葬於其故居旁，1922年遷葬至鄒容墓。此故居2004年搬遷至華涇公園內保護，2007年改建為鄒容紀念館。展覽由四大主題組成：求索之路、革命號角、蘇報風雲和奕世流芳。

## 營業時間

- 周二至周日：上午九點至下午四點半
- 周一閉館

## 交通

- 上海軌道交通15號線朱梅路站
巨雷龍屬

巨雷龍屬（學名：Ledumahadi，在梭托語中意為「巨大的雷霆」）是一屬萊森龍科蜥腳類恐龍，來自早侏羅世南非自由邦省的艾略特組。模式種和唯一物種是黎明巨雷龍（L. mafube），已知於一件奇異的、不完整的顱後標本。它是一種四足動物，也是最早的蜥腳類之一，體重約為12tonne，儘管其並沒有像後來的大型親緣動物那樣進化出柱狀四肢。

## 敘述

通過對肱骨和股骨的周長進行分析，並與其他恐龍進行比較，可以確定巨雷龍是四足動物。它有著非常巨大且強壯的前肢，與其親緣動物相一致。與後來的蜥腳類動物不同，其四肢是自然彎曲的，而不是純粹的柱狀。

### 尺寸

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巨雷龍被認為是截至侏羅紀早期最大的陸地動物。據估計，其最大體重約為12tonne，遠遠超過其它普通的三疊紀蜥腳類動物（約3噸，卡米洛特龍）體重的兩倍多，而且明顯大於萊森龍的最高估計值，約為7噸；即使是早期的真蜥腳類動物，如火山齒龍也並未有這麼大；巨雷龍在重量上與後來的巨型蜥腳類梁龍更具可比性。

## 分類學

McPhee和其同僚對黎明巨雷龍進行了系統發育分析，發現它屬於蜥腳形類中近期被認可的一個分支，稱為萊森龍科，其中包括與之密切相關的來自南非的雷前龍和來自阿根廷的萊森龍。2018年描述的另一種萊森龍科，即巨龍無法納入他們的分析，但也被認為屬於該科。McPhee和其同僚的分析結果顯示在以下演化樹中：

該分類單元的尺寸被認為在蜥腳類進化的更廣泛的圖景中較為重要，類似於其它的萊森龍科親緣動物。在三疊紀-侏羅紀滅絕事件發生後僅僅生活了幾百萬年，這表明這一事件可能對蜥腳類動物的體型影響很小，或者根本沒有影響。重要的意義還在於它的大小本身，它缺少圓柱狀的四肢，而四肢被認為是體型進化過程中的一個關鍵適應。鳥臀目恐龍的體型最大約12至17噸重，這可能是恐龍的上限，並沒有採用真正蜥腳類動物的特徵，蜥腳類動物的體重增長到了巨雷龍的幾倍。

## 基本資料

- 說明：黎明巨雷龍的復原圖
- fossil_range：赫塘階至錫內穆階，200
- type_species_authority：McPhee et al., 2018
- 模式種：黎明巨雷龍、Ledumahadi mafube
- parent_authority：Apaldetti et al., 2018
- 學名：Ledumahadi
- 命名者：McPhee et al., 2018
聖雅納略門小堂

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聖雅納略門小堂（Cappella di Porta San Gennaro）是那不勒斯歷史中心一座巴洛克風格的小堂，在著名的聖雅納略門（Porta San Gennaro）, 供奉那不勒斯的主保聖人聖雅納略。科基耶里聖方濟各堂（Chiesa di San Francesco dei Cocchieri）就在附近。

## 歷史

城門內有一個小堂，內有一尊聖嘉耶當雕像，在1656年那不勒斯大瘟疫重創那不勒斯及其周圍地區之後，根據誓言而放置在此處。在瘟疫之前，該市人口超過45萬；瘟疫結束時，人口僅存25萬。外面可以看到馬蒂亞·普雷蒂的大幅濕壁畫，這是那不勒斯城門唯一倖存下來的濕壁畫。
浦江郊野公園

浦江郊野公園是上海市首批五個試點建設的郊野公園之一，位於閔行區浦江鎮，規劃面積15.3平方公里，其中實際建設的一期面積約5.82平方公里。浦江郊野公園是上海各郊野公園中離中心城區最近的一個。

## 規劃歷史

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上海郊野公園的正式規劃始於2004年制定的《上海市城市近期建設規劃》，該文提出到2007年劃定四個郊野公園及一個自然保護區。同濟大學城市規劃學院2007年的一份學位論文將上述設想進一步細化為包括閔行浦江郊野公園在內的「一環」「兩帶」「多島」共27個郊野公園、森林公園、自然保護區組成的綠地生態網路體系。2012年，上海市規劃和國土資源管理局編制的《上海市郊野公園概念規劃》中，閔行浦江郊野公園是5個近期建設試點公園之一，公園主題確定為「浦江綠心，林中漫步」。2013年初的規劃中，浦江郊野公園的範圍為沈杜公路以南、鹽鐵塘以北、浦星公路以西、黃浦江以東的大致矩形區域，與西南側的十字水域空間「生態之角」黃浦江轉彎並與大治河、金匯港交接處，此概念在現行規劃中稱為「三水交匯」。相呼應。到2013年中，確定的公園總體規劃範圍進一步向東、向南擴展，沿江區域南至大治河，申嘉湖高速至魯建路間向東擴展至三魯公路（地鐵浦江線），北界至昌林路，規劃面積達到15.3平方公里。2015年的設計中，公園一期範圍為7.06平方公里，申嘉湖高速以南的大部分區域未能納入一期用地紅線，僅餘沿江狹長地帶和浦錦南路以東、聯躍路—閔瑞路以北的兩塊區域。實際建設中，公園東界又退回浦星公路，名義面積為5.82平方公里官方平面圖上的公園範圍包含了臨近地鐵站的未建成區域、市政設施、居民區等實際不可遊覽區域。

## 公園設計

2013年完整版的公園設計總體分為「一軸」「三區」，其中「一軸」指大致沿閔瑞路及現狀聯躍路布置的「百花河谷」，位於整個公園規劃範圍的中心，計劃中將成為優質景觀最為集中的地帶。「三區」指以浦業路規劃道路，浦江郊野公園內走向大致為現建成部分之直線延長。和申嘉湖高速為界的古鎮文化體驗區、林田觀光遊憩區、濱江生態休閒區。2015年版的設計將一期公園分為五個分區，分別命名為「閒」「梵」「悅」「野」「隱」，大致保留濱江休閒區，原位於高速以南的森林遊憩功能北抬至一期範圍內，並提出設置特色秋景園區。地鐵站周邊的區域一部分改為「森林辦公區」，另有計劃結合上海戲劇學院校區建設「影視主題空間」未執行，目前該地塊閒置，活力森林區東北角建設保障房社區。

浦江郊野公園是上海首個秋景特色公園，公園的秋季景觀為綠化設計中的一大亮點。公園在保留部分常綠林區同時，設置由落葉樹種組成的秋林區以及秋季結果的經濟作物組成的秋收區，結合河道和人工湖組成大規模秋景林，具體樹種包括榆樹、樟木、水杉、木蘭等。奇蹟花園則在春季種植由43個品種的各色鬱金香組成的2萬平米「奇蹟花毯」，吸引遊客。濱江岸線路段在原有防汛牆基礎上鋪設透水混凝土和裝飾性牆面，以在不改變整體防汛設計的情況下美化外觀。吳涇鐵路輪渡浦東側棧橋遺址位於公園的濱江岸線上，公園建設時部分保留，周邊種植一批花卉作為裝飾。

公園原設計中還有杜行村改造、禪寺廣場（現狀長壽禪寺向西擴展）、百花福地、郊野會展中心等景點，但均未納入一期範圍。

## 實際建設

目前公園實際建成的範圍小於原定一期範圍，且被道路分隔成多個不相通的部分，分別命名為活力森林區、奇蹟花園區、柳鷺田園區、森林遊憩區、濱江漫步區，占地面積5.82平方公里，於2017年7月29日試運營。2021年3月28日，位於奇蹟花園區入口處的閔行城市書房浦江郊野館對外開放。

浦星公路東側另有獨立命名的浦江森林公園，位置與2013版浦江郊野公園規劃平面圖中的23號景點「森林公園」相同，目前不使用「浦江郊野公園」名稱。

## 運營情況

據上海市規劃自然資源局提供的數據，浦江郊野公園節假日期間日均客流量約6700人次左右（2019年五一假期），日最大客流為8.6萬人次（2021年4月4日），是上海建成的各郊野公園中最高者，其中最熱門的片區是位於公園東側的奇蹟花園區和活力森林區。遊客評價方面，浦江郊野公園生態和景觀評價較好，但餐飲設施較少；公園的公共運輸較為便利，自駕車停車問題比較突出。公園主要遊客群體為已婚25~34歲男性，通常帶孩子遊玩。公園每年舉辦春秋花展、攝影大賽等活動，還曾作為上海旅遊節分會場，2019年又成功申請為國家4A級景區；但管理方也承認公園仍有服務設施不足等問題。另外，穿過公園範圍的道路中有多條高等級道路，路幅寬、交通流量大，破壞了公園的完整性，對公園有一定負面影響。

## 交通

公園東北側為上海軌道交通8號線、浦江線沈杜公路站，該站也有奉浦快線等多條公交線路經過。

## 基本資料

- 尺寸：250
- 說明：奇蹟花園區主體建築
- 類型：郊野公園
- 位置：中國上海閔行區浦江鎮
- 坐標：31.057276°N 121.50597°E
- 面積：5.82km2
- 創造日期：2017年7月29日
- 狀態：全年開放
卡哥特科

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卡哥特科（Cargotec Oyj）是一家芬蘭公司，為輪船、港口、貨站和本地配送提供貨運處理機械。公司成立於2005年，其時通力公司分拆為兩個上市公司：卡哥特科及新的通力公司。

分拆之後，通力公司的貨櫃處理業務（Kalmar Global）、負荷處理業務（HIAB）和海運貨物處理業務（MacGregor）組合為卡哥特科。然而，卡哥特科內部的業務有著更為悠久的歷史，並在之前的幾十年內發生過一系列的公司合併及併購事件。

在2019年底，卡哥特科在100多個國家僱傭了約12,500個雇員。

卡哥特科的主要股權持有者為佩卡·赫爾林的遺產繼承人。自2005年7月12日以來卡哥特科的董事長為伊爾卡·赫爾林。

2020年10月，卡哥特科與科尼宣布兩家公司將合併，預計在2021年第四季度完成合併。
栽培植物

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栽培植物（cultigen; cultivated plant）是指人工栽培中由於選育或有意無意的雜交而產生的植物類群。分類單位為種的栽培植物也叫栽培種或培植物種（cultivated species）。栽培植物的演化進程受人類需求的影響，其種群維持又往往依賴於人類的栽培管理。栽培植物和野生植物並非總是涇渭分明，在完全的栽培植物和完全的野生植物之間還有各種過渡狀態，具體情況依物種受人類干預程度而定。

## 舉例

栽培種：

- 玉米 Zea mays
- 大豆 Glycine max（最親野生種：野大豆 Glycine soja）
- 香蕉 Musa × paradisiaca
- 蘋果 Malus domestica
- 草莓 Fragaria × ananassa
- 菊花 Chrysanthemum × morifolium
- 牡丹 Paeonia × suffruticosa
- 鬱金香 Tulipa gesneriana
- 番紅花 Crocus sativus

栽培亞種：

- 蘿蔔 Raphanus raphanistrum subsp. sativus
- 胡蘿蔔 Daucus carota subsp. sativus
根地咬縣

根地咬縣（Daerah Keningau）是馬來西亞沙巴州內陸省的一個縣，縣府為根地咬。

## 詞源

縣名「Keningau」源自當地出產的陰香（Cinnamomum burmannii），當地人稱為「Koningau」。

## 地理

根地咬縣面積為3,533平方公里，處在山谷地帶，西部是克洛克山脈，東部和南部是特魯斯馬迪山。

## 人口分布

根據2010年人口普查統計，根地咬縣人口約173,103人。2當地土著主要為杜順人和姆魯人，華人主要為客家人。和州內大部分縣份一樣，縣內有很多主要來自菲律賓南部的蘇祿群島和棉蘭老島的非法移民。

## 圖片集

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- Ar-Rahim清真寺

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- 根地咬聖公會聖瑪嘉烈堂

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- 巴色會根地咬堂

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- 蘇克（Sook）天主教聖神教堂的入口牌

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- 根地咬基督復臨安息日會

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- 根地咬廣濟寺

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- 根地咬一處的山霧

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- 根地咬雨後的雨林

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- 根地咬縣辦公處

## 基本資料

- 官方名稱：Daerah Keningau
- 英語：Keningau District
- 座標：5°N 20°E
- bhg：內陸省
- 行政中心：根地咬
- la：根地咬縣議會
- do：Amat Mohd Yusof
- 人口統計時間：2010
颱風愛莉斯 (1976年)

颱風愛莉斯（Typhoon Iris，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Toyang）是1976年太平洋颱風季中其中一個熱帶氣旋，風暴於9月14日形成，在9月29日消散，維持約兩週。愛莉斯是該年少數在南海生成的風暴，亦是唯一增強成為颱風的南海風暴。愛莉斯在菲律賓西部海面形成後，緩慢地向西北經過南海及增強，在接近華南沿岸時採取偏西路徑移動，最終經由中國廣東省西部進入內陸。不過愛莉斯沒有即時消散，而是行走到海南島周圍並作逆時鐘打圈，之後「回馬槍」返回南海北部，持續幾天後才在巴士海峽附近消失。愛莉斯是令皇家香港天文台懸掛該年第二個八號烈風或暴風信號，不過對當地的破壞不大，未有明顯災情，在香港僅導致27人傷；不過它為廣東省西部帶來較明顯的災情，一共有85人死，逾2,700人傷。另外有一艘巴拿馬貨船在南海海面遇到風暴沉沒，船上28名臺灣籍船員中僅有13名生還。

## 氣象歷史

一個熱帶低氣壓於1976年9月15日在菲律賓以西的南海海面形成，生成後即以時速大約七公里向西北移動，並向華南沿岸進發。菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局基於此熱帶低氣壓在菲律賓責任區內形成，隨即對它進行監測及給予其菲律賓名稱「Toyang」。這個熱帶低氣壓同日開始發展，皇家香港天文台及美國聯合颱風警報中心在同日較後時間皆將它升格成為熱帶風暴，其中後者將它命名為愛莉斯，臺灣中央氣象局同日升為輕度颱風。香港天文台在翌日再將愛莉斯升為強烈熱帶風暴，當時天文台指出愛莉斯結構組織良好，並會繼續發展。

愛莉斯到9月17日進一步增強，美方及香港天文台將其升格成為颱風，中央氣象局則在同日將其升格成為中度颱風。愛莉斯在翌日開始轉為西北偏西方向，並加速到時速13公里，抵達華南沿岸，當日早上愛莉斯發展出一個直徑約96公里的風眼，不過到中午隨著其繼續增強，風眼迅即縮小一半到直徑約48公里。9月19日愛莉斯抵達中國廣東省佛山地區台山縣以南海面，西向量繼續增加，時速稍降到11公里。愛莉斯到9月20日上午在湛江市一帶登陸，其後迅速減弱，美方、香港天文台及中央氣象局在一日內，皆將其從颱風（中度颱風）先後降格為熱帶風暴（輕度颱風）及熱帶低氣壓，在翌日，香港天文台及中央氣象局皆認為愛莉斯在北部灣上減弱為低壓區。不過，美方及廣東省氣象局仍將愛莉斯定為熱帶低氣壓，並受到冷空氣南下影響，低氣壓轉為南行，又在海南島周圍打圈，更先後兩次登陸、兩次出海，之後「回馬槍」返回南海北部，朝東沙群島附近海面行進。美方直到9月29日認為愛莉斯已消散，而廣東省氣象局認為它到10月1日才在巴士海峽附近消失。

## 影響

愛莉斯在菲律賓全國15間房屋全毀，13戶家庭共48人受風暴影響，經濟損失50萬比索，未有傷亡報告。另外，巴拿馬籍貨船「捷利輪」自臺灣高雄市出發往伊朗途中，於9月17日在東沙群島附近海面遇上風暴並且觸礁，艙內嚴重進水因而沉沒，儘管其所屬之大來輪船公司已通知香港代理商派遣直昇機援救，然而未果；船上28名臺籍船員中僅有13名被丹麥貨船「伊馬·傑森輪」（港譯「伊瑪·積遜號」）救起，後於英屬香港瑪嘉烈醫院接受療養，其餘15名（包括船長侯宗堯在內）葬身南海。

### 英屬香港

皇家香港天文台於部分地區錄得之最高每小時平均風速。圖例：

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代表錄得強風

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代表錄得烈風

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代表錄得暴風

- 當地評定最大持續風速：130km/h（十分鐘）
- 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號：8NE/SE
- 最接近當地時間：1976年9月19日早上8時
- 最接近當地位置：天文台總部之西南偏南約150公里

皇家香港天文台在09月15日晚上11時15分懸掛一號戒備信號，到9月17日晚上10時45分改掛三號強風信號。愛莉斯持續增強及靠近華南地區，境內風力逐漸加強，天文台在9月18日下午9時15分改掛八號東北烈風或暴風信號，再在在9月19日上午6時10分改掛八號東南烈風或暴風信號。隨著愛莉斯登陸中國廣東省西部及減弱，天文台到同日下午5時半改掛三號信號，9日20日早上7時45分除下所有信號。

因應愛莉斯迫近香港，同年8月發生秀茂坪山泥傾瀉意外的秀茂坪邨，再有部分第9座及第15座的居民撤離，另外鄰近斜坡的石硤尾邨第29座也有少數居民選擇搬到親友家中暫住。另外，除了大部分水上交通、山頂纜車及少數巴士路線停頓之外，陸上交通仍維持服務，機場方面共有17班航機取消及34班延誤，不少商戶也休息，街上行人甚少。愛莉斯對香港影響輕微，僅導致27人被風吹倒的玻璃碎片所傷，除此之外，當局收到21宗棚架及招牌倒塌報告，近500人疏散到臨時防風庇護站。沙田鴨寮坑村發生水災，並有泥石湧入村，水深超過一米，廿多戶村民需要疏散；觀塘茜草灣及茶果嶺共18戶居民，因所住木屋被毀同樣需要疏散。

### 中國大陸

- 當地評定最大持續風速：35m/s（二分鐘）
- 當地評定中心最低氣壓：975hPa

據中國大陸廣東省氣象台紀錄，該年「第十九號颱風」（7619號颱風，指愛莉斯）於9月20日早上約9時左右在湛江市沿海登陸，登陸時風力達十一級。登陸後的颱風穿過雷州半島繼續西行，進入北部灣，不過未如皇家香港天文台及臺灣交通部中央氣象局所說在那裡消散，而是以熱帶低氣壓的強度在海南島周圍打圈，更先後兩次登陸、兩次出海，此低氣壓直到10月1日才在巴士海峽附近消失。受颱風影響，廣東省大部分地區及海南島吹六至八級風，颱風經過的雷州半島一帶，吹十至十二級風；同時那些地方普遍降下暴雨到大暴雨，其中廿個縣市更下特大暴雨，西南部化州縣錄得最大雨量826毫米，日雨量亦有545毫米。

颱風同時與冷空氣匯聚，形成大範圍暴雨，為廣東省西部帶來較明顯的災情，其中鑒江、羅江、漠陽江、九洲江及新興江出現歷年來罕見大洪水，高州縣、化州縣、茂名市等地，水深達到兩至三米。其中茂名市有多達35萬人被洪水包圍，受淹的稻田達7.07萬公頃；當地石油廠設備受浸而嚴重損壞，並停產超過一週。湛江、肇慶、佛山、海南島等地，有33萬間房屋被毀，33.47萬公頃農田受淹，並有80人死、2,705人傷。其中湛江市受浸魚塘1,600公頃、毀壞水庫魚柵176宗、損失魚產量2,675公噸。廣西壯族自治區東南部，逾8,000間房屋被毀，晚稻、甘蔗等農產品受淹兩萬公頃，並有五人死、65人傷。

### 台灣

- 當地評定最大持續風速：35m/s（十分鐘）
- 當地發布之颱風警報：海上颱風警報

## 外部連結

- 1976年熱帶氣旋年刊，皇家香港天文台
- 民國六十五年北太平洋西部颱風概述，交通部中央氣象局

## 基本資料

- 日語原文：颱風愛莉斯、Typhoon Iris (PAGASA: Toyang)
- 類型：颱風
- 年份：1976
- 強度：WPac
- 域：9月19日的愛莉斯，當時它靠近香港及廣東西部
- 成立時間：1976年9月15日
- 消散：1976年9月29日
- 氣壓：975
- 財產損失：50萬比索（菲律賓）
- 死亡：共100人
- 影響地區：菲律賓、港澳、中國大陸
- 部位：1976年太平洋颱風季
復歸日本運動

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回歸祖國運動是沖繩島戰役後，在美國統治之下的沖繩要求回歸日本而展開的社會運動。該運動始於1950年代，其目標隨著1972年5月15日的沖繩返還而得以實現。

## 背景

沖繩島戰役後，美國佔領琉球群島，進入美國治理琉球時期。第二次世界大戰結束後不久，就琉球歸屬問題存在各種不同的主張，有主張將其歸還給日本，有主張琉球獨立，還有主張將其置於聯合國託管之下。1952年4月29日，日本與原二戰時期的同盟國簽訂《舊金山和約》，日本將會同意美國將琉球群島等北緯29度以南的領土置於聯合國託管統治之下的任何提議，在提案通過前美國將擁有對其實施行政、立法、司法的權利。然而由於琉球群島的地緣重要性，美國長期在當地保持著軍事存在，直到最後也沒有將琉球群島等日本南方領土提交聯合國託管制度，而是一直由自己行使行政權。

美國統治當局曾長期刺激琉球民族主義，將其統治宣傳為「將少數民族從帝國主義的暴政下解放」。再加之在初期，美國當局曾設想過將琉球恢復為一個獨立國家，琉球人的獨立意識一度高漲。然而在1950年以後，隨著冷戰開始，琉球的地緣軍事地位不斷提升，美國當局在琉球群島「維持並設立更多軍事基地」的軍事優先政策和維持長期統治的跡象也越來越明顯。美軍展開言論壓制，並開展軍事用地的大規模接收。琉球人逐漸對美國統治產生不滿，越來越多的人認為美國宣傳的「琉球再興」是一個幻覺。於是沖繩迅速出現了「復歸日本」的呼聲，大部分公眾輿論開始主張回歸日本而不是獨立或託管。

## 歷史

當1951年9月8日簽署並於1952年4月28日生效的《舊金山和平條約》明確沖繩將與日本本土施政分離後，回歸日本運動的勢頭愈發強勁。1953年4月1日，回歸日本運動的核心組織沖繩教職員會成立，以屋良朝苗為會長，該協會提出了恢復因戰爭被破壞的校舍、回歸日本兩大行動目標。翌年1月，該會與沖繩縣青年團協議會等23個團體組成了「沖繩諸島祖國復歸期成會」。該協會曾在沖繩島廣泛傳播，後來在琉球列島美國民政府的壓力下被迫停止活動並解散。

此後，回歸日本運動一度停滯。1950年代末期，美軍與琉球人因軍事用地徵收問題發生了全島鬥爭，「回歸日本」的聲音再度燃起。1960年4月28日，沖繩教職員會等46個支持回歸日本的團體聯合組成沖繩縣祖國復歸協議會，成為推進沖繩回歸日本運動的母體組織。該組織不僅要求將沖繩歸還給日本，還致力於反戰反基地鬥爭、自治權擴大運動、擁護生活和人權運動，成為琉球人運動的中心。

1962年3月，美國總統約翰·甘迺迪承認沖繩是日本的一部分，並宣布了「沖繩新政策」，該政策將繼續討論日本對沖繩的援助。然而一些美軍軍方首腦對總統此舉頗為不滿，他們擔心此舉會增加日本政府的介入，因而侵犯到美軍在沖繩的權利。時任琉球列島高級專員的保羅·卡拉韋中將將琉球群島視為與中國進行軍事對抗的重要地域，他藐視琉球人的自治權，並動用其絕對權力否決了琉球立法院通過的一系列法案，甚至對沖繩的經濟界進行干預，以推動琉球與日本的分離政策。甘迺迪將此舉視為擾亂美日合作關係。卡拉韋於1964年退役，在這種背景下，長年在立法院占多數席位的執政黨沖繩自由民主黨表示，在回歸之前首先要排除琉日之間設置的各種障礙，並制定了通過逐一鞏固"擴大自治"、"取消旅行限制"和"加大日本政府援助 "等成果來實現"與祖國的實質性融合"的路線。另一方面，在野黨則主張通過更激進的"升日本國旗"、"實現行政長官公選"和"參與國家政治"來推動回歸祖國運動，並批評執政黨是在"維持現狀"。

1965年1月，日本首相佐藤榮作公開要求美國總統林登·詹森將沖繩歸還日本。同年8月，他成為第一位在戰後訪問沖繩的日本首相。

1960年代後期，因沖繩作為越南戰爭的最前沿基地，反美反戰情緒非常濃厚；與之相對地，要求「復歸日本」勢力急速擡頭。1968年11月，回歸祖國運動的中心人物屋良朝苗在琉球政府行政主席的首次例行選舉中擊敗了主張階段性回歸的沖繩自民黨的西銘順治，當選為新的行政主席。屋良朝苗在當選後要求立即無條件將沖繩歸還日本，此後開始了復歸日本的談判。在1969年日美首腦會談上，美國承諾將沖繩歸還給日本，以換取《美日安保條約》有效期限的延長。

1970年3月，復歸準備委員會在那霸市成立，日本、美國、琉球三方代表以此來討論復歸的對策。1970年8月，琉球立法院一致通過了尖閣諸島（釣魚臺列嶼）的主權屬於沖繩和日本的決議。1971年6月，日本和美國簽署沖繩返還協定。1972年5月15日，美國正式將沖繩移交給日本。
寧芙神廟

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寧芙神廟（νυμφαῖον）是一種古希臘和古羅馬神廟，祭祀寧芙，特別是水寧芙。這些神廟最初使用天然洞窟，後來也有使用人工洞窟的寧芙神廟。在羅馬帝國最北部的哈德良長城也有科文提納的寧芙神廟。

## 參考資料

- (LacusCurtius website) S.B. Plattner and T. Ashby, A Topographical Dictionary of rome, 1929: "Nymphaeum"
阿根塔利亞巴西利卡

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阿根塔利亞巴西利卡（Basilica Argentaria）是一座位於羅馬的巴西利卡遺址，位於凱撒廣場。這座巴西利卡的名字僅在君士坦丁大帝時代的後期出現。該建築後牆上的一些文字現仍得到保存，其中一些是引用艾尼亞斯紀的內容。因此該建築可能曾作為學校使用。
奧林匹亞體育場

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奧林匹亞體育場（Stadium at Olympia）是希臘奧林匹亞的一座古代體育場遺址，位於奧林匹亞宙斯神廟東側。這座體育場是古代奧林匹克運動會眾多體育比賽的舉辦場地。2004年奧林匹克運動會期間，這裡是鉛球比賽的舉辦場地。
加斯東·德·加利費

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加斯東·亞歷山大·奧古斯特，加利費侯爵，馬提格親王（Gaston Alexandre Auguste, Marquis de Galliffet, Prince de Martigues；1830年1月23日－1909年7月8日）是一位法國將軍，最有名的事跡是在1871年參與對巴黎公社的鎮壓。他是瓦爾德克-盧梭內閣在世紀之交時的戰爭部長，為此在社會主義運動中引發了一場論戰，因為獨立社會黨人亞歷山大·米勒蘭也加入了這個政府，從而與這個「公社的劊子手」並肩站在了一起。

## 軍事干預和戰爭部長

加斯東·加利費於1848年參軍，1853年被任命為海軍中尉。在1855年的塞瓦斯托波爾圍城戰、1859年的奧地利-撒丁戰爭和1860年的阿爾及利亞戰爭中都表現出色，之後一段時期他擔任拿破崙三世皇帝的私人參謀。

在拿破崙三世對墨西哥的干涉戰爭中，加利費作為一名船長，在1863年包圍並猛攻普埃布拉的戰役中身負重傷，展現出來巨大的勇氣。當他返回法國療傷時被委以重任，把繳獲的軍旗和彩旗呈獻給皇帝，並被提升為 「少校」。他於1864年返回阿爾及利亞，參加對阿拉伯人的遠征，又以一名海軍陸戰隊中校的身份回到墨西哥，在贏得進一步的榮譽之後，於1867年成為第三非洲獵騎兵上校。

在1870–71年的普法戰爭中，他指揮在萊茵軍團中的這個團，在8月30日被提升為準將。在標誌著拿破崙三世戰敗和隨後的第二帝國崩潰的色當戰役中，他率領非洲獵騎兵旅在瑪格麗特將軍的騎兵師中英勇衝鋒，搏得了普魯士老國王的讚賞。成為有條件投降的戰俘後，他於法國凡爾賽軍圍攻巴黎期間返回法國，在1871年鎮壓巴黎公社期間指揮著一個旅。他從此以後與主導這場攻擊的阿道夫·梯也爾一道成為法國公共生活中最受批評的人物之一。

在鎮壓巴黎公社時，在他看來自己是嚴厲和不妥協地履行他的職責，這讓他獲得了一個嚴酷的名聲，並貫穿他的整個後半生涯，使他成為報界和下議院不斷攻擊的對象。1872年，他接管阿爾及利亞的巴特納部隊，指揮了對古萊阿的一次遠征，在一場急行軍中克服巨大困難穿越沙漠，使叛亂的部落遭受慘敗。

在軍隊全面重組時，他統率第31步兵旅。1875年他被晉升為分區將軍，相繼指揮了駐第戎的第15步兵師、駐圖爾的第9軍團，以及1882年駐利摩日的第12軍團 (法國)。1885年時，他成為「最高戰爭委員會」（Conseil Supérieur de la Guerre）的一員。他連續數年組織騎兵演習，並在所有騎兵方面的問題上，乃至作為一名軍事指揮官都在全歐洲享有聲譽。

1880年他被萊昂·甘必大授予法國榮譽軍團大軍官勳章，並被任命為巴黎總督。1887年，他又被授予榮譽軍團大十字勳章。他之後在1891年因為成功指揮秋操獲得了軍功勳章。在1894年再次指揮了軍事演習之後，他退出了現役。

之後，他在法國政治中起到了重要作用。作為瓦爾德克-盧梭內閣的戰爭部長（1899年6月22日—1900年5月29日），在德雷福斯事件期間以堅定地處理軍隊中的動亂事件而著稱。加利費隨後退休，回歸私人生活。1909年7月8日去世，享年79歲。

## 參考書目

- André Gillois, Galliffet le fusilleur de la Commune, Paris, France-Empire, 1985 (in French)

## 另請參閱

- 法蘭西第二帝國
- 法國武裝干涉墨西哥
- 法屬阿爾及利亞
- 1870年普法戰爭
- 1871年巴黎公社
HindIII

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HindIII是一種發現於細菌流感嗜血桿菌（Haemophilus influenzae，故縮寫為Hin）的II型限制酶，其識別序列為

```
5'AAGCTT
3'TTCGAA
```

切割產生的粘性末端為

```
5'---A   AGCTT---3'
3'---TTCGA   A---5'
```

## 基本資料

- 貨幣符號：RE_Hindiii
- 日語原文：HindIII restriction endonuclease
- Pfam：PF09518
- InterPro：IPR019043
- 日語原文：hindIIIR type II restriction endonuclease
- 有機體（生物）：Haemophilus influenzae
- TaxID：71421
- 貨幣符號：hindIIIR
- EntrezGene：950303
- 結構：P43870
- 蛋白質資料庫：2e52
- 蛋白質資料庫： More structures
- 酶學委員會編號：3.1.21.4
- 異名：d
番茄蛋湯

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番茄蛋湯是一道常見於華人社會的湯，主要以番茄和雞蛋為主。它是一道相對容易製作的湯，因此是當地家庭中最普及的湯之一。番茄蛋湯由於蘊含番茄中的番茄紅素，因而營養價值很高。

一般情況下，這道湯是用切得很粗的番茄，和切成0.5厘米左右的蔥做成的。熬製這道湯需要用半升的水和少量的油。雞蛋在熬製湯頭的最後階段放入，只需攪拌3分鐘左右即可。一般在蓋上蓋子2分鐘，等放入鍋子中的雞蛋凝固後即可食用。

製作番茄蛋湯時有時也要去掉番茄皮，有時需要煮更長的時間。

## 主要原料

- 番茄
- 蛋
- 青蔥
- 油
- 食鹽
- 味精
- 開水

## 基本資料

- 類型：湯
- 主要成分：番茄、蛋、青蔥、開水
東江灣路

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東江灣路是中華人民共和國上海市虹口區一條南北走向道路，南與多倫路和四川北路相交，北與大連西路、廣中路和西體育會路相交，全長1296米，道路因位於江灣附近，故得名江灣路。該道路是在清朝清德宗光緒二十九年(1903年)由工部局越界築路。20世紀30年代該道路北段、中段更名為東江灣路。1984年南段亦更名為東江灣路（一說1986年更名為東江灣路）。該道路沿路有魯迅公園、虹口體育場等公園和建築。
新華路200號

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新華路200號（又稱陳果夫住宅或上海漢語大詞典編輯部舊址或上海辭書出版社舊址）位於中華人民共和國上海市長寧區新華路200號，始建於1930年代，占地4100平方米，建築面積1259平方米，共三層。原為光佛寺舊址，1948年由安泰營造廠改建前，經歷了楊慧珍集資、宋有佛申請建造、甘少明設計等歷程。風格為中國傳統形大屋附有重檐和四隻蹺起的戧角，區別於周圍的眾多西式花園建築，陳果夫曾在此居住，也曾是四五五醫院、上海漢語大詞典編輯部、上海辭書出版社用址。現屬上海世紀出版集團辦公用。1999年被上海市政府列為上海市優秀歷史建築。
子午線方尖碑 (那不勒斯)

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子午線方尖碑（Obélisque méridien）是那不勒斯的一座方尖碑。

## 描述

位於市民公園（Villa Comunale）（原皇家花園），它是該市三十個古老的日晷之一（其他在：聖熱羅尼莫堂（Chiesa dei Girolamini）、聖母領報大殿（Basilica della Santissima Annunziata Maggiore）、拿坡里國立考古博物館（Museo Archeologico Nazionale di Napoli）等。

它建於18世紀，高約15米，材質為岩漿岩。它結構簡潔，沒有拉丁語或 義大利語的銘文。

## 參考

- Gaetana Cantone, Baroque de Naples, Laterza, 2002
張力雄

張力雄（1913年11月21日－2024年4月2日），男，漢族，曾用名張恆時，福建省上杭縣人，中國人民解放軍少將，中華人民共和國軍事人物，政治人物和超級人瑞。第五屆全國人大代表，第六、七屆全國政協委員。

## 生平

1913年11月21日，張力雄出生於福建省上杭縣通賢鄉障雲村的一個農民家庭。

1929年加入中國共產主義青年團，1931年加入中國共產黨，1961年晉升中國人民解放軍少將軍銜。

中華人民共和國成立後，張力雄任中國人民解放軍原西南軍區炮兵部隊政治部主任、副政委，原昆明軍區公安軍第一副司令員，原雲南軍區副司令員，原昆明軍區司令部副參謀長，原福州軍區顧問等職，並當選第五屆全國人民代表大會代表，中國人民政治協商會議第六屆全國委員會委員。

在2023年4月3日塗通今去世後，張力雄成為當時唯一健在的參加過長征的開國將軍，同時他也是黨齡最長的中國共產黨黨員以及全軍軍齡最長的開國將軍。

2023年11月21日，張力雄在南京度過了110歲生日，中央軍委有關單位領導和江蘇省軍區主要領導專程在南京看望慰問張力雄將軍，並轉達中央軍委國防動員部的慰問信。

2024年4月2日，張力雄因病醫治無效在江蘇南京逝世，享年110歲。

## 基本資料

- 別名：張恆時
- 出生日期：1913年11月21日
- 出生地：福建省汀漳道上杭縣
- 逝世日期：2024年4月2日
- 逝世地：中國江蘇省南京市
- 籍貫：福建上杭
- 服役：中國人民解放軍陸軍
- 軍銜：

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少將
聖熱羅尼莫堂 (那不勒斯)

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聖熱羅尼莫堂及修道院（Girolamini）建築群位於義大利那不勒斯的主教座堂街（via Duomo）西側，那不勒斯主教座堂對面。其立面則在法庭街（Via Tribunali）的柱子聖母堂（Santa Maria della Colonna）對面。

## 歷史

教堂和修道院畫廊藏有主要藝術家的作品。豪華的鍍金天花板在1944年2月的空中轟炸中嚴重受損，但已部分修復。

教堂和建築群命名為聖熱羅尼莫，是因為最初的神父來自羅馬的聖熱羅尼莫堂，奧拉托利會創始人斐理伯·內里在那裡開始宗教活動。

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- 耶穌受洗

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- 安德肋

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- 耶穌

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- 聖雅各伯

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- 聖保祿

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- 聖伯多祿

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- 斐理伯·內里

## 參考

- A new guide of Naples, its environs, Procida, Ischia and Capri: Compiled ...By Mariano Vasi, page 286, by Giovanni Battista de Ferrari. 1826 Naples.
- https://sites.google.com/site/monumentonazionalegirolamini/

40.851884°N 14.258390°E
伊里夫和彼得羅夫

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伊里夫和彼得羅夫（Ильф и Петров）是蘇聯作家伊利亞·伊里夫（本名伊利亞·阿爾諾多維奇·芬希爾伯格）和葉夫根尼·彼得羅夫（本名葉夫根尼·彼得羅維奇·卡塔耶夫）共用的筆名。二人都出生於烏克蘭敖德薩，活躍於20世紀20年代至30年代，他們共同創作了大部分作品，其中包括長篇小說《十二把椅子》和《一層樓的美國》。1982年，小行星3668以他們的名字命名。

葉夫根尼·彼得羅夫的哥哥瓦連京·卡塔耶夫也是一位作家。
鄭州軌道交通調度中心

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鄭州軌道交通調度中心是位於河南省鄭州市鄭東新區康寧街100號的一座大廈，目前為鄭州地鐵集團的總部，同時也是鄭州地鐵的調度控制中心。

## 簡介

鄭州軌道交通調度中心一期工程包括27層（地上25層和地下2層）的主樓和5層的裙樓，總建築面積65552.81平方米。其中調度中心位於裙樓，2至5層為應急中心及線路控制中心，6層以上包括應急處理中心、倒班休息室、清分清算中心、資訊編播中心、數據檔案中心、維修管理用房等。工程於2012年2月動工建設，2014年竣工。
第二代埃塞克斯伯爵羅伯特·德弗羅

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第二代埃塞克斯伯爵羅伯特·德弗羅(Robert Devereux, 2nd Earl of Essex 1565年11月10日－1601年2月25日）英國貴族、女王伊莉莎白一世的寵臣，英西戰爭中於1596年指揮加的斯戰役大勝而聲名大噪。但在愛爾蘭的九年戰爭中慘敗，於1599年遭軟禁。1601年，發動埃塞克斯政變失敗，被以叛國罪斬首。妻子為弗朗西斯·沃爾辛厄姆的女兒弗蘭西絲·伯克，兒子為第三代埃塞克斯伯爵羅伯特·德弗羅。他曾與弗朗西斯·培根交好，但後來由於他和女王關係緊張導致二人關係破裂。
亨利·艾爾頓

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亨利·艾爾頓（Henry Ireton 1611年1651年－11月26日）三國之戰及英國內戰期間議會軍將軍，獨立派政治家，奧利弗·克倫威爾的女婿，曾為獨立派進行外交活動。1647年曾提出君主立憲制方案《建議要點》，被查理一世拒絕，艾爾頓於是開始抨擊君主制，將查理一世送審，並成為查理一世死刑令的簽署人之一。1650年作為愛爾蘭總督參與鎮壓愛爾蘭的天主教叛亂，在利默里克被圍困期間因病死亡。
上海民族樂器一廠

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上海民族樂器一廠位於中華人民共和國上海市閔行區七寶鎮聯明路400號，建於1958年7月1日，原廠位於上海縣（今閔行區）莘莊鎮，2003年10月遷至聯明路。有生產「敦煌牌」古箏民族樂器，從業人員700餘人。廠長為王國振，副廠長為周力。現旗下面有3個控股子公司，分別是敦煌樂器有限公司，瑰寶樂器有限公司和蘭考上海牡丹民族樂器有限公司。2011年5月獲得中國國家級非物質文化遺產。2018年廠成立60周年會在上海大劇院舉行。2019年參加了中國（上海）國際樂器展覽會。受2019冠狀病毒病疫情影響停產後於2020年3月9日達到復工率96%、復產率94%。
歐文·羅·奧尼爾

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歐文·羅·奧尼爾（Owen Roe O'Neill，1585年1649年－11月6日）愛爾蘭阿爾斯特人，早年離開愛爾蘭，在八十年戰爭中為西班牙僱傭軍。1641年愛爾蘭起義後，奧尼爾返回並指揮愛爾蘭邦聯在阿爾斯特的軍隊，以1646年本伯爾戰役的勝利而聞名。

奧尼爾晚年參與了邦聯內戰，他率領軍隊在首都基爾肯尼奪取政權。與邦聯的敵對勢力發生衝突，導致奧尼爾與在阿爾斯特英格蘭議會軍的查爾斯·庫特臨時結盟。他最初拒絕了愛爾蘭邦聯與愛爾蘭保王黨結盟，但面對克倫威爾軍隊對愛爾蘭的進攻，他改變主意與愛爾蘭奧蒙德勳爵結盟。1649年11月6日奧尼爾卡文郡去世。
難波橋站

難波橋站是一個位於日本大阪府大阪市北區中之島一丁目，屬於京阪電氣鐵道（京阪）中之島線的鐵路車站。車站編號為KH51。

## 車站構造

島式月台1面2線的地底車站。閘機口、大堂位於地下2樓，月台位於地下4樓。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

<image>

中之島線｜京橋、枚方市、三條、出町柳方向

2｜往中之島

<image>

- 地下1樓的ArtareaB1

## 使用情況

2018年（平成30年）度特定日1日上下車人次為2,780人。

車站開業後特定日的上下、上車人次如下表。

年度｜特定日｜1日平均上車人次｜來源

調查日｜上下車人次｜上車人次

2008年｜11月11日｜3,052｜1,409｜1,435

2009年｜11月10日｜2,884｜1,266｜1,417

2010年｜11月9日｜3,115｜1,373｜1,296

2011年｜11月1日｜3,067｜1,345｜1,391

2012年｜10月31日｜3,485｜1,528｜1,374

2013年｜11月12日｜2,571｜1,080｜1,580

2014年｜11月11日｜2,807｜1,203｜1,136

2015年｜11月10日｜2,539｜1,071｜1,255

2016年｜11月8日｜2,755｜1,212｜1,129

2017年｜11月7日｜2,832｜1,222｜1,330

2018年｜11月6日｜2,780｜1,214｜1,276

## 相鄰車站

京阪電氣鐵道：

<image>

中之島線（中之島－京橋不論類別皆為各站停車）

■通勤快急（只限平日下行運行）、■快速急行（只限平日運行）、■通勤準急（只限平日下行運行）、■準急（只限平日運行）、■區間急行、■普通

大江橋（KH52）－難波橋（KH51）－天滿橋（KH03）

## 參考文獻

- 鉄道ピクトリアル（2009年8月増刊號） 『京阪電気鉄道』電気車研究會 刊
鳥羽街道站

鳥羽街道站是一個位於日本京都府京都市東山區福稻下高松町，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。車站編號為KH35。

## 車站結構

對向式月台2面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

京阪本線｜上行｜三條、出町柳方向

2｜下行｜中書島、枚方市、淀屋橋、中之島線方向

※兩個月台的有效長度為7節。

## 使用情況

近年1日上下、上車人次如下表。

年度｜上下車人次｜上車人次

2007年｜3,400｜1,579

2008年｜3,697｜1,841

2009年｜3,655｜1,789

2010年｜3,449｜1,707

2011年｜3,630｜1,809

2012年｜3,839｜1,923

2013年｜3,567｜1,866

2014年｜3,381｜1,778

2015年｜3,691｜1,929

2016年｜3,274｜1,690

2017年｜3,156｜1,600

2018年｜3,268｜1,690

## 相鄰車站

京阪電氣鐵道：

<image>

京阪本線

■快速特急「洛樂」、□Liner、■特急、■通勤快急、■快速急行、■急行

通過

■通勤準急（只限平日下行）、■準急、■普通

伏見稻荷（KH34）－鳥羽街道（KH35）－東福寺（KH36）
奧地利的瑪格麗特 (薩伏依公爵夫人)

奧地利的瑪格麗特（Margarete von Österreich；Marguerite d'Autriche；Margaretha van Oostenrijk；Margarita de Austria；1480年1月10日－1530年12月1日），神聖羅馬皇帝馬克西米利安一世與勃艮第女公爵瑪麗的長女，查理五世的姑姑，1507年-1515年與1519年-1530年的哈布斯堡尼德蘭總督。

## 童年

瑪格麗特出生於1480年1月10日，以其繼外祖母約克的瑪格麗特之名命名。她是神聖羅馬皇帝馬克西米利安一世與勃艮第女公爵瑪麗第二個孩子與唯一的女兒，當時兩人共治低地國。其母親於1482年去世而她年僅三歲的兄長美男子菲利普繼承了其母於低地國的領地，並以她的父親作為攝政。

## 婚姻

### 阿斯圖里亞斯親王妃

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為了與西班牙的女王伊莎貝拉一世與國王斐迪南二世聯盟，馬克西米利安一世安排將瑪格麗特嫁給西班牙雙王的獨子胡安，瑪格麗特在1496年離開尼德蘭前往西班牙，於次年的4月3日在布爾戈斯主教座堂與西班牙王子胡安成婚，雖然這是政治聯姻，然而夫妻兩人擁有良好的關係，胡安王子深深愛上風趣而有幽默感的瑪格麗特。然而，僅在成婚六個月後，胡安王子便因結核病去世，瑪格麗特此時已然懷孕，然而她在1498年4月2日只產下一個早產的死胎女兒。

由於失去丈夫與繼承人，瑪格麗特失去留在西班牙的政治目的，在父親馬克西米利安一世的堅持下，瑪格麗特於1499年六月返回低地國。在法蘭德斯，瑪格麗特於1500年五月參加了她剛出生的侄子根特的查理，即日後的神聖羅馬皇帝查理五世的受洗，並成為他的教母。

### 薩伏依公爵夫人

瑪格麗特於1501年再嫁與薩伏依公爵菲利貝托二世，薩伏依公國由於其於義大利的戰略性位置，故在法國與哈布斯堡的競爭關係中扮演關鍵角色。菲利貝托二世樂於將時間放在狩獵與他的妻子身上，但卻對治理他的領地表現出很少的興趣。瑪格麗特也樂於協助其丈夫處理公國事務。然而在1504年，菲利貝托二世因胸膜炎去世，夫妻兩人沒有任何子女，由於過於悲傷，瑪格麗特從窗戶跳出，但被救回而保住了性命。

在之後兩年瑪格麗特仍然留在薩伏依，其父馬克西米利安一世與其兄美男子菲利普計畫將她嫁給英格蘭國王亨利七世，然而瑪格麗特拒絕了這個安排，避免可能再一次遇到喪偶的悲傷與痛苦。

## 哈布斯堡尼德蘭總督

<image>

在卡斯蒂利亞女王伊莎貝拉一世於1504年去世後，瑪格麗特的兄長美男子菲利普帶著其妻胡安娜前往卡斯蒂利亞以宣稱卡斯蒂利亞的王位，他們最年長的兒子查理仍然留在低地，因為勃艮第人要求他們日後的領主必須在低地國長大。然而在菲利普死後，而由於查理五世的母親成為卡斯蒂利亞名義上的女王，必須留在西班牙且她有心理上的疾病，查理五世又過年幼，所以低地國的省份選舉查理五世的祖父馬克西米利安一世重新作為低地國的攝政，但馬克西米利安一世忙於德意志地區的政務無法返回低地國，所以他任命瑪格麗特作為低地國的總督與查理五世的監護人，同時瑪格麗特也成為她其他侄女艾蕾諾爾、伊莎貝拉和瑪麗亞的監護人。

雖然瑪格麗特的母親為尼德蘭過去的領主，然而瑪格麗特在低地卻被視為外國人，因為她在法國宮廷而非低地度過她的童年，她不會說荷蘭語也不會說德語，許多她的顧問為義大利人。她在尼德蘭作為其父親與侄女之間的橋梁。

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## 基本資料

- 名字：薩伏依公爵夫人
- 日語原文：奧地利的瑪格麗特
- 職位：哈布斯堡尼德蘭總督
- 任期：1507年 — 1530年
- 前任：威廉·德·庫伊
- 繼任：匈牙利的瑪麗亞
- 配偶：阿斯圖里亞斯親王胡安、薩伏依公爵菲利貝托二世
- 父母：父：馬克西米連一世、母：勃艮第的瑪麗
- 出生日期：1480年1月10日
- 逝世日期：1530年12月1日
- 逝世地：梅赫倫
- 宗教：羅馬天主教
甘坑古鎮

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甘坑客家小鎮位於中華人民共和國廣東省深圳市龍崗區吉華街道甘坑社區。由華僑城集團經營管理的深圳甘坑客家小鎮，以客家建築、文化、飲食等元素為一體的小鎮景點。

## 歷史沿革

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甘坑客家小鎮原稱甘坑老村，又叫涼帽老村，因涼帽村以編織涼帽為業，故名。

清雍正以後，有客家人來此建村，因位於柑杭山、取名柑杭村。清雍正《廣東通志》「柑杭山，在（新安）縣東北四十里，高百丈，延亘四十里，多產赤竹，有人居之、與太平嶂夾水並行、項背相望。＂清嘉慶年間，甘坑涼帽村始祖張錦超學到從福建長汀府張太婆傳承過來的涼帽編織手藝後，從甘坑村老圍搬到村旁的山坑居住，以柑杭山的竹子編織涼帽為生，世代相傳，形成產業、後人們稱柑坑山又為涼帽山、村子又為涼帽村。

20世紀50年代。中國工藝品進出口公司廣東省分公司考察省內其他做涼帽的地方，以作出口貿易用。最後將甘坑村定為全省唯一涼帽外貿生產基地。當時甘坑村辦起10多平方米的涼帽工廠，由錦超公的第六代傳人張慶浩當廠長。

之後生產規模達歷史最高峰，每月生產涼帽4500多頂、其中一半銷售到中國港澳地區、東南亞地區和英美等國家的唐人街。當時村里家家都是涼帽作坊，全村人都會織涼帽。甘坑村村民通過外遷把涼帽手藝傳到了龍華、大鵬等地。

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20世紀90年代後期。戴涼帽的人不多了，涼帽產業急劇衰落，甘坑村織涼帽的人也越來越少。2011年，甘坑客家涼帽被列入堡圳市集物質文化遺產保護名錄。2013年年又被列入廣東省非物質文化遺產保護代表名錄。

2016年，深圳市政府與華僑城集團簽訂協議，建設「華僑城甘坑客家新鎮」，北起甘坑村、涼帽村，南至三聯村，擬規劃面積約12平方千米。2017年7月，甘坑客家小鎮入選首批國家級文旅特色小鎮。2022年12月30日，甘坑古鎮獲評國家3A級旅遊景區。
基拉·蘭貝林克

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基拉·蘭貝林克（Kyra Lamberink，1996年4月15日）是一名荷蘭女子場地自行車運動員。她曾在2018年世界場地自由車錦標賽上獲得女子團體競速賽銀牌。她也參加了2019年歐洲運動會，結果獲得女子團體競速賽的銅牌。
LuLuCa

LuLuCa是作為靜岡市Omnibus Town事業一環開發，靜鐵集團提供集團點數卡基本機能，可用於靜鐵電車與靜鐵Justline的一般、受託路線巴士可共通使用的非接觸式IC卡系統，並附帶作為乘車卡的機能，起初LuLuCa只設有IC乘車機能而不搭載電子錢包機能，2016年11月1日啟用電子錢包機能。LuLuCa為合成詞語，LuLuCa的LuLu在英語中指突出的好人。

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愛爾蘭邦聯

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愛爾蘭邦聯是愛爾蘭在1642年—1649年愛爾蘭邦聯戰爭中的一段自治時期。在此期間，三分之二的愛爾蘭領土由愛爾蘭天主教邦聯控制，由於定都於基爾肯尼，該政權又稱基爾肯尼邦聯。它由1641年愛爾蘭起義後的愛爾蘭天主教貴族、神職人員和軍事領導人組成。英國內戰期間，愛爾蘭邦聯效忠查理一世。
莎拉·傑

莎拉·傑（Sara Jay，1977年11月14日），美國女色情演員，在成人界工作超過二十年，出演過超過一千多部的色情片。據《每日野獸》報導，傑是2018年網路上搜索次數前幾多的色情影星。

## 生平

莎拉·傑出生於俄亥俄州辛辛那提。高中畢業後，她在辛辛納提大學學習心理學。為了支付她的大學學費，傑開始在酒吧里擔任脫衣舞孃。隨後，她對成人產業產生了興趣，並於2001年進入成人界，當時21歲。不久之後，移居至拉斯維加斯的傑開始參演色情片。2004年中，她建立了自己的官方網站。至今，她已經出演了超過一千部的電影，並執導了八部電影。

傑於2012年（隨安吉麗娜·卡斯楚）及2014年（隨Siri）成為「Team BJ」的一員。2017年，她入選了AVN獎AVN名人堂成員列表。

2020年，有Twitter上的網友發現傑的Twitter帳戶正被前美國總統巴拉克·歐巴馬追蹤，引起議論。對此，傑認為歐巴馬會追蹤自己是因為她是個成功的商人：「也許是因為我為我的製作公司Wyde Syde製作、執導、編劇和管理成人人才。」傑也為此CamSoda網站上直播。事隔一天後，歐巴馬取消了對傑的追蹤。

## 圖集

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- 2006年，傑出席洛杉磯色情博覽會

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- 2009年，傑出席異國情趣球博覽會

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- 2009年，傑出席Exxxotica Expo

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- 2009年，傑與瑞雯·布萊克（Raven Black）出席AVN成人娛樂博覽會
渡邊橋站

渡邊橋站是一個位於日本大阪府大阪市北區中之島三丁目，屬於京阪電氣鐵道（京阪）中之島線的鐵路車站。車站編號為KH53。

## 車站構造

島式月台1面2線的地底車站。閘機位於地下2樓，月台位於地下3樓。

與地下鐵四橋線的肥後橋站（4號出入口）通過中之島地下街連結，是中之島線車站當中唯一只限地下通道與其他鐵路車站轉乘的。2009年2月19日末班車後，伴隨新朝日大樓的拆除，與肥後橋站的聯絡通道關閉，在中之島節日塔東棟竣工前的2012年11月1日，有3年8個月時間不能通行。之後肥後橋站4號出入口為了進行無障礙化工程由2015年5月3日起關閉至2017年4月16日，期間前往肥後橋站需上至地面步行。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

<image>

中之島線｜京橋、枚方市、三條、出町柳方向

2｜往中之島

<image>

- 閘口（2008年10月19日）

## 使用情況

2018年（平成30年）度特定日1日上下車人次為10,868人。

車站開業後特定日的上下、上車人次如下表。

年度｜特定日｜1日平均上車人次｜來源

調查日｜上下車人次｜上車人次

2008年｜11月11日｜7,304｜3,473｜3,537

2009年｜11月10日｜8,373｜4,009｜3,492

2010年｜11月9日｜8,902｜4,228｜4,107

2011年｜11月1日｜8,988｜4,162｜4,286

2012年｜10月31日｜8,963｜4,106｜4,266

2013年｜11月12日｜9,493｜4,381｜4,283

2014年｜11月11日｜9,878｜4,630｜4,625

2015年｜11月10日｜10,025｜4,616｜4,855

2016年｜11月8日｜10,488｜5,029｜4,881

2017年｜11月7日｜11,014｜5,004｜5,533

2018年｜11月6日｜10,868｜4,818｜5,293

## 相鄰車站

京阪電氣鐵道：

<image>

中之島線（中之島－京橋不論類別皆為各站停車）

■通勤快急（只限平日下行運行）、■快速急行（只限平日運行）、■通勤準急（只限平日下行運行）、■準急（只限平日運行）、■區間急行、■普通

中之島（大阪國際會議場）（KH54）－渡邊橋（KH53）－大江橋（KH52）

## 參考文獻

- 鉄道ピクトリアル（2009年8月増刊號） 『京阪電気鉄道』電気車研究會 刊
大江橋站

大江橋站是一個位於日本大阪府大阪市北區中之島二丁目，屬於京阪電氣鐵道（京阪）中之島線的鐵路車站。車站編號為KH52。

<image>

<image>

## 車站構造

本站是島式月台1面2線的地底車站。閘機位於地下1樓，月台位於地下3樓。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

<image>

中之島線｜京橋、枚方市、三條、出町柳方向

2｜往中之島

## 使用情況

2018年（平成30年）度特定日1日上下車人次為5,929人。

車站開業後特定日的上下、上車人次如下表。

年度｜特定日｜1日平均上車人次｜來源

調查日｜上下車人次｜上車人次

2008年｜11月11日｜7,258｜3,297｜3,345

2009年｜11月10日｜7,104｜3,101｜3,311

2010年｜11月9日｜7,321｜3,271｜3,179

2011年｜11月1日｜7,326｜3,343｜3,317

2012年｜10月31日｜5,825｜2,900｜3,419

2013年｜11月12日｜6,039｜2,536｜3,019

2014年｜11月11日｜6,563｜2,783｜2,674

2015年｜11月10日｜6,003｜2,444｜2,912

2016年｜11月8日｜6,098｜2,540｜2,586

2017年｜11月7日｜6,007｜2,434｜2,794

2018年｜11月6日｜5,929｜2,359｜2,564

## 相鄰車站

京阪電氣鐵道：

<image>

中之島線（中之島－京橋不論類別皆為各站停車）

■通勤快急（只限平日下行運行）、■快速急行（只限平日運行）、■通勤準急（只限平日下行運行）、■準急（只限平日運行）、■區間急行、■普通

渡邊橋（KH53）－大江橋（KH52）－難波橋（KH51）

## 參考文獻

- 鉄道ピクトリアル（2009年8月增刊號） 《京阪電気鉄道》電氣車研究會刊
波長色散X射線光譜

波長色散X射線光譜（Wavelength-dispersive X-ray spectroscopy，WDXS或WDS）是一種非破壞性分析技術，可通過測量小波長範圍內的特徵X射線來獲得樣品的元素組成資訊。該技術產生的光譜中的峰對應於元素的特徵X射線，藉此可以容易地識別元素。波長色散X射線光譜主要用於化學分析、電子微探針、掃描電子顯微鏡以及測試原子和等離子體物理的高精度實驗。

## 原理

波長色散X射線光譜法的測定基於樣品產生特徵X射線的相關理論以及測量X射線的方法。

### X射線發射

當足夠高能量的電子束將電子從原子或離子的內部軌道移出，內層軌道就會產生空隙。當來自較高軌道的電子降至較低能級以填補該空穴並釋放能量時，就會產生X射線。兩個軌道之間的能量差是原子或離子電子排布的特徵，可用於識別原子或離子。

最輕的元素（原子序數小於5的氫、氦、鋰、鈹）在外部軌道上沒有電子來填充內層產生的空穴，因此無法使用此技術檢測到。

### X射線檢測

<image>

根據布拉格定律，當波長為λ的X射線束以角度θ入射到晶面間距為d的晶體表面時，那麼相長干涉將導致晶體將以同樣的角度θ發射一束衍射X射線。該定律可表示為：

nλ= 2dsinθ，其中n是整數。

這意味著已知晶面間距的晶體將以特定的角度偏轉來自特定類型樣品的X射線束。可以通過在偏轉光束的路徑中放置一個檢測器（通常是閃爍計數器或比例計數器）來測量X射線束，並且由於每個元素都有獨特的X射線波長，因此可以通過設置多個分光晶體和多個探測器來同時檢測多個元素。

為了提高準確性，通常使用Söller準直儀對X射線束進行準直。分光晶體、樣品和檢測器精確地安裝在測角儀上，樣品和分光晶體之間的距離等於分光晶體和檢測器之間的距離。儀器通常在真空下運行，以減少空氣對軟輻射（低能光子）的吸收，從而降低輕元素（硼和氧之間的元素）的檢出限和定量限。該技術產生具有對應X射線峰的光譜，將其與參考光譜進行比較，即可確定樣品的元素組成。

隨著元素原子序數的增加，可以發射更多處於不同能級的電子，從而產生具有不同波長的X射線。這將導致其特徵光譜具有多條線，每條線對應一個能級。光譜中最大的峰標記為Kα，其次為Kβ，依此類推。

## 應用

應用範圍包括催化劑、水泥、食品、金屬、礦物樣品、石油、塑料、半導體和木材的分析。

## 局限性

- 無法區分元素的同位素，因為元素的同位素的電子構型相同。
- 無法測量元素的價態，例如Fe2+與Fe3+。
- 在某些元素中，Kα線可能與另一個元素的Kβ重疊，因此，如果存在第一個元素，則不能可靠地檢測到第二個元素（例如VKα與TiKβ重疊）

## 基本資料

- 英文縮寫：WDXS、WDS
- 分類：光譜學
- 分析對象：固體、液體、粉末和薄層樣品的元素組成
- 其它技術：能量色散X射線光譜
夏洛特維爾

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夏洛特維爾（Charlotteville）是加勒比海島國千里達及托巴哥的一座村莊，位於多巴哥島東北角，面朝戰船灣（Man O War Bay）。人口863人（2011）。

這裡有幾家小餐館，沒有高檔酒店，有小旅館和可租住的度假公寓。
盧瓦雷省公路網

<image>

盧瓦雷省公路網是法國盧瓦雷省境內公路設施的統稱。截止2020年9月，盧瓦雷省境內共有高速公路266公里，省道3638公里以及其它公路7538公里。

## 歷史

盧瓦雷省的第一條公路出現於18世紀末，最初僅供馬車行駛，工業革命後開始出現機動車輛。1930年，盧瓦雷省境內的公路系統進行了統一編號。1972年和2006年，法國的國道系統兩次大規模拆分，其中盧瓦雷省境內的法國國道N20線、N65線等均改為省道，並重新編號。

2002｜2003｜2004｜2005｜2006｜2007｜2008｜2009｜2010｜2011｜2012｜2013｜2014

高速公路｜169｜169｜169｜169｜166｜167｜167｜266｜266｜266｜266｜266｜266

國道｜355｜355｜354｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜0

省道｜3224｜3234｜3233｜3220｜3597｜3631｜3637｜3637｜3633｜3642｜3650｜3638｜3638

其它道路｜6694｜6781｜6831｜6880｜6982｜7196｜7196｜7330｜7404｜7404｜7519｜7536｜7536

總量｜10442｜10539｜10587｜10269｜10745｜10994｜11000｜11233｜11303｜11311｜11435｜11440｜11440

## 路網

### 高速公路

- 法國A6號高速公路（盧瓦雷省境內全長約15公里）
- 法國A10號高速公路（盧瓦雷省境內全長約48公里，共設有3個出入口和2個互通式立交橋）
- 法國A19號高速公路（盧瓦雷省境內全長約99公里，共設有3個出入口和2個互通式立交橋）
- 法國A71號高速公路（盧瓦雷省境內全長約27.5公里，共設有2個出入口和1個互通式立交橋）
- 法國A77號高速公路（盧瓦雷省境內全長約74公里，共設有5個出入口和1個互通式立交橋）

### 國道

盧瓦雷省內原有的國道已於2005年全部改設為省級道路。

### 省道

盧瓦雷省省道列表

編號｜長度（km）｜起點連接線｜主要途徑市鎮（斜體字表示該道路距離該市鎮政府所在地最近距離超過1公里）｜終點連接線

951｜117｜（盧瓦-謝爾省）951｜谷地拉伊 ↔ 德里 ↔ 克雷里聖安德烈 ↔ 馬羅歐普雷 ↔ 聖伊萊爾聖梅曼 ↔ 聖普里韋聖梅曼 ↔ 奧爾良 ↔ 聖讓勒布朗 ↔ 谷地聖但尼 ↔ 桑迪永 ↔ 達爾瓦 ↔ 雅爾若 ↔ 費羅勒/烏夫魯埃萊尚 ↔ 蒂日 ↔ 敘利亞地區訥維 ↔ 居伊 ↔ 羅亞爾河畔敘伊 ↔ 聖艾尼昂勒雅亞爾 ↔ 敘利亞地區利翁 ↔ 聖貢東 ↔ 日安附近波伊 ↔ 奧克爾附近聖馬丁 ↔ 羅亞爾河畔聖布里松 ↔ 羅亞爾河畔聖菲爾曼 ↔ 羅亞爾河畔沙蒂永 ↔ 羅亞爾河畔博略｜（謝爾省）951

952｜48.8｜羅亞爾河畔新堡｜羅亞爾河畔新堡 ↔ 聖馬丁達巴 ↔ 布濟拉福雷 ↔ 聖艾尼昂代蓋 ↔ 谷地布賴 ↔ 萊博爾德 ↔ 羅亞爾河畔烏祖埃爾 ↔ 比爾利地區當皮埃爾 ↔ 訥瓦 ↔ 日安 ↔ 布里亞爾｜布里亞爾

955｜25｜奧爾姆｜奧爾姆 ↔ 布萊萊巴爾 ↔ 寬斯/聖佩拉維拉科隆布/聖西日斯蒙 ↔ 圖爾努瓦西 ↔ 維朗布蘭｜（厄爾-盧瓦省）955

960｜21.7｜聖讓德布賴｜聖讓德布賴 ↔ 謝西 ↔ 馬爾迪耶 ↔ 聖但尼德洛泰勒 ↔ 羅亞爾河畔新堡｜羅亞爾河畔新堡962

962｜2.8｜羅亞爾河畔新堡960｜羅亞爾河畔新堡 ↔ 聖馬丁達巴｜聖馬丁達巴952

73.6｜（塞納-馬恩省）607｜多爾迪沃 ↔ 盧萬河畔豐特奈 ↔ 瑟普瓦 ↔ 盧瓦河畔沙萊特 ↔ 蒙塔日 ↔ 阿米伊 ↔ 韋爾尼松河畔莫爾芒 ↔ 索爾泰爾 ↔ 普雷西尼萊潘 ↔ 韋爾尼松河畔諾讓 ↔ 聖熱納維耶芙代布瓦 ↔ 布瓦莫朗 ↔ 拉比西耶爾 ↔ 日安/特雷澤河畔奧祖埃爾 ↔ 布里亞爾 ↔ 羅亞爾河畔烏松 ↔ 羅亞爾河畔博尼｜（涅夫勒省）907

55.3｜（厄爾-盧瓦省）｜呂昂 ↔ 阿爾特奈 ↔ 舍維伊 ↔ 塞爾科特 ↔ 薩朗 ↔ 弗勒里萊佐布賴 ↔ 奧爾良 ↔ 奧利韋 ↔ 阿爾東/谷地聖西爾 ↔ 聖歐班堡｜（盧瓦-謝爾省）

91.5｜奧爾良環城公路北段｜奧爾良 ↔ 瑟穆瓦 ↔ 聖讓德布賴 ↔ 謝西 ↔ 馬爾迪耶 ↔ 多訥里 ↔ 費約洛日/聖但尼德洛泰勒 ↔ 羅亞爾河畔新堡 ↔ 維特里歐洛日/聖馬丁達巴 ↔ 敘里歐布瓦 ↔ 貝宗德河畔基耶 ↔ 歐祖埃蘇貝勒加德 ↔ 加蒂奈地區歐維利耶 ↔ 普雷努瓦 ↔ 於亞爾河畔舍維永/費薩爾河畔聖莫里斯/帕訥 ↔ 維勒芒德爾 ↔ 阿米伊 ↔ 拉沙佩勒聖塞皮爾科爾 ↔ 拉塞勒昂內爾穆瓦/托拉耶 ↔ 庫爾特莫/尚特科克 ↔ 聖伊萊爾萊藏德雷西｜聖伊萊爾萊藏德雷西A194出入口

92.5｜（塞納-馬恩省）152｜勒馬勒塞爾布瓦 ↔ 拉穆呂 ↔ 馬爾桑維利耶 ↔ 邦達魯瓦 ↔ 皮蒂維耶 ↔ 達東維爾/舊皮蒂維耶 ↔ 埃斯克雷訥 ↔ 馬羅歐布瓦 ↔ 桑托 ↔ 希約爾歐布瓦 ↔ 盧里 ↔ 馬里尼萊聚薩日/沃訥西/比約訥河畔布瓦尼 ↔ 聖讓德布賴 ↔ 奧爾良 ↔ 聖讓德拉呂埃勒 ↔ 拉沙佩勒聖梅曼 ↔ 謝日 ↔ 聖艾 ↔ 羅亞爾河畔默安 ↔ 博勒 ↔ 博讓西 ↔ 塔韋爾｜（盧瓦-謝爾省）

27.9｜奧爾良伊利耶爾街｜奧爾良 ↔ 聖讓德拉呂埃勒 ↔ 安格雷 ↔ 奧爾姆 ↔ 比西聖利法爾 ↔ 博斯地區羅濟耶爾 ↔ 庫爾米耶 ↔ 博斯地區埃皮耶 ↔ 沙爾松維爾｜（盧瓦-謝爾省）357
萱島站

萱島站是位於日本大阪府寢屋川市萱島本町，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。車站編號為KH16。本站的3號與4號月台之間被作為萱島神社神木的一棵樟樹穿過。

<image>

<image>

## 車站結構

本站為島式月台2面4線的高架車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜

<image>

京阪本線｜上行｜枚方市、中書島、三條、出町柳方向

3、4｜下行｜守口市、京橋、淀屋橋、中之島線方向

※兩個月台的有效長度為8節。

## 使用情況

2018年（平成30年）度特定日1日上下車人次為27,417人。

近年1日上下、上車人次如下表。

年度｜特定日｜來源

調查日｜上下車人次｜上車人次

1990年（平成2年）｜11月6日｜38,407｜19,585

1991年（平成3年）

1992年（平成4年）｜11月10日｜39,492｜20,077

1993年（平成5年）

1994年（平成6年）

1995年（平成7年）｜11月21日｜37,947｜19,794

1996年（平成8年）

1997年（平成9年）

1998年（平成10年）｜11月10日｜34,717｜17,502

1999年（平成11年）

2000年（平成12年）｜11月7日｜31,365｜16,193

2001年（平成13年）

2002年（平成14年）｜12月10日｜29,640｜15,195

2003年（平成15年）｜10月28日｜29,644｜15,127

2004年（平成16年）｜11月9日｜29,714｜15,151

2005年（平成17年）｜11月8日｜29,799｜15,175

2006年（平成18年）｜11月7日｜28,552｜14,606

2007年（平成19年）｜11月13日｜28,168｜14,366

2008年（平成20年）｜11月11日｜27,833｜14,134

2009年（平成21年）｜11月10日｜26,840｜13,620

2010年（平成22年）｜11月9日｜26,687｜13,576

2011年（平成23年）｜11月1日｜26,303｜13,384

2012年（平成24年）｜10月31日｜26,035｜13,269

2013年（平成25年）｜11月12日｜26,086｜13,254

2014年（平成26年）｜11月11日｜26,382｜13,417

2015年（平成27年）｜11月10日｜26,341｜13,405

2016年（平成28年）｜11月8日｜25,981｜13,167

2017年（平成29年）｜11月7日｜27,051｜13,752

2018年（平成30年）｜11月6日｜27,417｜13,910

## 相鄰車站

京阪電氣鐵道：

<image>

京阪本線

■快速特急「洛樂」、□Liner、■特急、■通勤快急、■快速急行、■深夜急行、■急行

通過

■通勤準急（只限平日下行運行，至此站為止各站停車）

京橋（KH04）←萱島（KH16）←寢屋川市（KH17）

■準急（當駅から京都方面は各駅に停車）

守口市（KH11）－萱島（KH16）－寢屋川市（KH17）

■區間急行、■普通

大和田（KH15）－萱島（KH16）－（寢屋川信號所）－寢屋川市（KH17）
維納斯神廟

<image>

維納斯神廟（拉丁語：Templum Veneris Genetricis）是位於羅馬凱撒廣場的一座古羅馬神廟遺跡。這座神廟奉獻給古羅馬女神維納斯，由尤利烏斯·凱撒在西元前46年9月26日獻給維納斯母神。神廟的柱子是科林斯式柱。
藤森站

藤森站是位於日本京都府京都市伏見區深草極樂町，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。車站編號為KH32。

## 車站結構

對向式月台2面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

京阪本線｜上行｜三條、出町柳方向

2｜下行｜中書島、枚方市、淀屋橋、中之島線方向

※兩個月台的有效長度為7節。

## 使用情況

近年1日上下、上車人次如下表。

年度｜上下車人次｜上車人次

2007年｜16,293｜7,904

2008年｜16,224｜8,181

2009年｜15,518｜7,767

2010年｜15,285｜7,696

2011年｜14,375｜7,142

2012年｜15,308｜7,592

2013年｜14,277｜7,408

2014年｜14,291｜7,375

2015年｜15,623｜7,915

2016年｜12,982｜6,493

2017年｜12,729｜6,334

2018年｜12,767｜6,400

## 相鄰車站

京阪電氣鐵道：{

<image>

京阪本線

■快速特急「洛樂」、□Liner、■特急、■通勤快急、■快速急行、■急行

通過

■通勤準急（只限平日下行）、■準急、■普通

墨染（KH31）－藤森（KH32）－龍谷大前深草（KH33）
海牙舊市政廳

<image>

海牙舊市政廳是荷蘭城市海牙的一座建築，外觀為文藝復興式風格。這座建築始建於1565年，在1882年進行了修復和擴建。現在海牙市政府雖然已經不在這裡辦公，但舊市政廳依然用於舉辦婚禮，荷蘭皇室成員也在這裡登記出生人口。

52°N 4°E
莫魯加

10°N 5°W

<image>

莫魯加（Moruga）是加勒比海島國千里達及托巴哥特立尼達島中南海岸的一座村莊，位於三一山脈西端，行政上由王子鎮地區（原維多利亞郡）管轄，2011年人口316人。
普利茅斯 (多巴哥)

<image>

普利茅斯（Plymouth）是加勒比海島國千里達及托巴哥多巴哥島西北海岸的一座村莊，位於首府斯卡伯勒西北部，2011年人口1,192人。庫爾蘭人為第一個聚居於此的族群。
石清水八幡宮站

石清水八幡宮站是位於日本京都府八幡市，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。車站編號為KH26。

<image>

## 車站結構

本站為對向式月台2面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

京阪本線｜上行｜中書島、三條、出町柳方向

2｜下行｜枚方市、京橋、淀屋橋、中之島線方向

※兩個月台的有效長度為7節。

## 使用情況

2018年（平成30年）度特定日1日上下車人次為8,494人。

近年1日上下、上車人次如下表。

年度｜特定日｜1日平均上車人次

調查日｜上下車人次

1990年｜11月6日｜16,606

1992年｜11月10日｜17,422

1995年｜11月21日｜16,182

1998年｜11月10日｜14,848

2000年｜11月7日｜14,338

2002年｜12月10日｜13,268

2003年｜10月28日｜12,379

2004年｜11月9日｜12,072

2005年｜11月8日｜12,174

2006年｜11月8日｜11,030｜5,756

2007年｜11月7日｜11,475｜5,694

2008年｜11月11日｜10,752｜5,622

2009年｜11月10日｜10,045｜5,162

2010年｜11月9日｜9,884｜5,090

2011年｜11月1日｜9,668｜4,934

2012年｜10月31日｜9,251｜4,923

2013年｜11月12日｜9,280

2014年｜11月11日｜9,433

2015年｜11月10日｜9,272

2016年｜11月8日｜8,558

2017年｜11月7日｜9,455

2018年｜11月6日｜8,494

## 纜車八幡宮口站

纜車八幡宮口站是位於日本京都府八幡市，屬於京阪電氣鐵道鋼索線的鐵路車站。車站編號為KH80。

### 車站構造

本站為櫛型2面1線的車站。月台分為上車用和下車用月台，通常每側只使用1面1線上車用。站內只設置一處驗票閘口。

<image>

- 月台（2020年1月）

## 相鄰車站

京阪電氣鐵道：

<image>

京阪本線

■快速特急「洛樂」、□Liner、■特急、■通勤快急、■快速急行

通過

■急行

樟葉（KH24）－石清水八幡宮（KH26）－中書島（KH28）

■急行（淀站始終到的列車）

樟葉（KH24）－石清水八幡宮（KH26）－淀（京都競馬場）（KH27）

■通勤準急（只限平日下行運行）、■準急、■普通

橋本（KH25）－石清水八幡宮（KH26）－淀（京都競馬場）（KH27）

<image>

鋼索線（石清水八幡宮參道纜車）

纜車八幡宮口（KH80）－纜車八幡宮山上（KH81）
枚方公園站

枚方公園站是一個位於日本大阪府枚方市伊加賀東町，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。車站編號為KH20。

## 車站結構

對向式月台2面2線的跨站式站房。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

京阪本線｜上行｜枚方市、中書島、三條、出町柳方向

2｜下行｜守口市、京橋、淀屋橋、中之島線方向

※兩個月台有效長度為8節。

## 使用情況

2018年（平成30年）度特定日1日上下車人次為18,427人（上車人次：9,431人，下車人次：8,996人）。

近年的特定日1日上下、上車人次如下表。

年度｜特定日｜來源

調查日｜上下車人次｜上車人次

1990年（平成2年）｜11月6日｜32,153｜16,257

1991年（平成3年）

1992年（平成4年）｜11月10日｜29,155｜14,799

1993年（平成5年）

1994年（平成6年）

1995年（平成7年）｜11月21日｜26,731｜13,588

1996年（平成8年）

1997年（平成9年）

1998年（平成10年）｜11月10日｜20,985｜10,513

1999年（平成11年）

2000年（平成12年）｜11月7日｜24,896｜12,580

2001年（平成13年）

2002年（平成14年）｜12月10日｜20,401｜10,377

2003年（平成15年）｜10月28日｜21,265｜10,811

2004年（平成16年）｜11月9日｜23,427｜11,765

2005年（平成17年）｜11月8日｜30,490｜15,286

2006年（平成18年）｜11月7日｜19,353｜9,770

2007年（平成19年）｜11月13日｜18,601｜9,385

2008年（平成20年）｜11月11日｜18,767｜9,504

2009年（平成21年）｜11月10日｜18,424｜9,289

2010年（平成22年）｜11月9日｜18,371｜9,288

2011年（平成23年）｜11月1日｜17,838｜9,083

2012年（平成24年）｜10月31日｜19,000｜9,615

2013年（平成25年）｜11月12日｜17,828｜9,065

2014年（平成26年）｜11月11日｜18,459｜9,383

2015年（平成27年）｜11月10日｜18,449｜9,395

2016年（平成28年）｜11月8日｜18,506｜9,402

2017年（平成29年）｜11月7日｜18,649｜9,507

2018年（平成30年）｜11月6日｜18,427｜9,431

## 相鄰車站

京阪電氣鐵道：

<image>

京阪本線

■快速特急「洛樂」、 □Liner、■特急、■通勤快急、■快速急行、■深夜急行

通過

■急行

香里園（KH18）－枚方公園（KH20）－枚方市（KH21）

■通勤準急（只限平日下行運行）、■準急、■區間急行、■普通

光善寺（KH19）－枚方公園（KH20）－枚方市（KH21）
朵雲軒

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朵雲軒是位在中華人民共和國上海市，收藏以及銷售、拍賣字畫和藝術品的國營企業，1900年由孫吉甫在上海創辦。1958年與九華堂、榮寶齋上海分店合營。1960年在南京東路山西南路附近重建。後與上海書畫出版社合併。1992年，朵雲軒註冊成立中國大陸第一家藝術品拍賣公司。
吳良材眼鏡

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吳良材眼鏡是總部位於中華人民共和國上海市南京東路的一家眼鏡公司，隸屬於上海三聯集團旗下，是中華老字號企業。

## 歷史

吳良材眼鏡成立於清朝清聖祖康熙五十九年（1719年），前身為澄明齋珠寶玉器鋪。原址位於光啟路方浜中路路口。清仁宗嘉慶11年（1806年），更名為吳良材眼鏡店，開始主營眼鏡。1935年，吳良材眼鏡搬遷至南京東路。

1946年，吳良材眼鏡在中國大陸最早引進美國生產的隱形眼鏡。
沃爾沃卡車

沃爾沃卡車公司（Volvo Lastvagnar，Volvo Trucks Corporation）是位於瑞典哥德堡的全球卡車製造商，品牌標誌為VOLVO，由AB沃爾沃擁有。在2016年，它是全球第二大重型卡車製造商。

2012年，沃爾沃集團重新組織，沃爾沃卡車從此不再是獨立公司，並與包括雷諾卡車、麥克貨車、UD卡車在內的沃爾沃集團卡車公司合併。

## 車系

- FH
- Volvo FM
- Volvo FMX
- Volvo FL
- Volvo FE
- VM

## 圖庫

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- FE Electric

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- FM

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- FMX

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- FM Electric

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- FH

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- FH Aero

## 基本資料

- 原文名：Volvo Lastvagnar
- 公司類型：沃爾沃集團的子公司
- 成立：1928年
- 總部：瑞典西約塔蘭省哥德堡
- 業務範圍：全球
- 產業：汽車
- 營收：2006.50億 (2016)
- 息稅前利潤：150.20億（2016年）
- 員工人數：52,154 (2016)
- 母公司：沃爾沃集團
茂昌眼鏡

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茂昌眼鏡是中華人民共和國上海市的一家眼鏡商店，為百聯集團下屬上海三聯（集團）有限公司的子公司。

## 歷史

始建於1923年。原址位於老北門舊倉街。1930年搬遷至老北門晏海路。1935年搬遷至今南京東路。1947年搬遷至南京東路。1956年公私合營。
四川大劇院

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四川大劇院是位於中華人民共和國四川省成都市的一座大型綜合劇院建築，是成都市中心天府廣場公共文化建築群的一部分。四川大劇院總建築面積59000平方米，包含一個1600座大劇場、一個450座小劇場和一個7廳影院，以及附屬的休憩、商業、設備、停車空間。劇院於2019年落成後，取代了服役32年的錦城藝術宮，成為了成都市乃至四川省最專業的劇場。

## 歷史

1987年建成的錦城藝術宮因彼時結構、資金的限制，在進入21世紀後已經無法滿足成都市民日益增長的文化觀演需求，甚至存在較大的消防隱患。因此，成都市決定在對天府廣場周邊「城市文化客廳」的整體打造中將錦城藝術宮搬遷至天府廣場南側原電信鐘樓處，名稱亦更改為四川大劇院。2010年，電信鐘樓開始拆除。2012年4月，四川大劇院開始徵集設計方案並最終募得六套設計稿。根據初步設計，四川大劇院建築面積約6萬平米，帶有一大一小兩個劇場以及一座電影院。最後，以漢代宮殿和銀杏葉為設計靈感的兩個方案入圍，並最終選擇中建西南院設計的漢代宮闕方案作為實施方案。

2012年8月，成都文物考古研究所對四川大劇院工地開展考古發掘工作。同年12月16日，於此處發掘出一隻重達8.5噸、被認為是李冰治水所制的石犀。劇院建設工作隨即暫緩並開始深化方案，而石犀則隨後經過修復被轉交成都博物館。2014年，經修改後的四川大劇院方案獲得通過，地下由三層增加為四層，便於直接在地下連接天府廣場地鐵站。

2016年，四川大劇院取得施工許可證，並在同年11月9日土建開工。2018年4月2日，四川大劇院主體結構實現封頂並隨即轉入內外鋼結構和室內裝修工程。2019年8月，四川大劇院圓滿竣工，並在8月8日展開首演，正式向公眾開放。在此之前的8月3日，錦城藝術宮完成謝幕演出並被關閉拆除。自此，錦城藝術宮整體搬遷入四川大劇院內。

## 設計

四川大劇院由中國建筑西南設計研究院設計，占地17畝，建築面積5.9萬平方米，主體地上三層、地下四層，包括一個1601座大型劇場、一個450座小型劇場、一個7廳共計900座的影院，以及多功能廳、展覽廳、商業空間、381車位的地下停車場等設施。大劇院「蜀風雅韻」的風格、矩形的體量和黃色混凝土砌塊立面與天府廣場周邊其他建築取得了和諧統一的觀感，其自身也同樣在有限的經費和空間要求下做到了緊湊集約的空間布置和對錦城藝術宮歷史精神的傳承呼應。

### 外觀設計

四川大劇院整體設計風格為「蜀風雅韻」，靈感來自漢代的大型宮殿建築。由於地處天府廣場南側，與四川省圖書館東西並峙在成都南北中軸線兩側形成對稱，四川大劇院選擇了與四川省圖書館相近的矩形體量、深色坡屋頂、土陶色實體立面的形象特徵。大劇院在設計細節上則充分借鑑傳統建築，形成大挑檐、三段式的古典構圖。建築立面上部分採取鏤空設計，並以篆體的「四川大劇院」為鏤空圖案，形成整座建築在街道界面上的視覺焦點，同時為室內空間營造柔和而富有變化的自然採光。緩坡屋頂採用彩釉玻璃敷設，既能在夏日阻絕過分強烈的日光，也能在夜間使室內光線自然流出，形成鑽石般晶瑩剔透的視覺效果。

### 空間布局

為了在11198.27平方米的項目基地內容納下多元複合文化空間，四川大劇院在垂直方向上對不同空間進行了疊加。入口1層為架空廣場暨門廳，二層為1601座大型劇場，其上方為450座小型劇場，這樣雙劇場縱向疊加的設計在中國內地為首次採用。地下一層則設置大型影院，其下方繼續布置多層地下停車場和地下連廊。為了將兩個大跨度空間縱向重疊布置，劇場在池座兩側設置跨度達到35米的承重斜梁，並採用跨度17.5米的空間斜鋼網格屋頂，從而保障了立體演出空間的體驗。除了劇場，大劇院也在周圍設置商業、展覽等空間以滿足多元業態複合經營需求，同時在1樓設置7米高、1000平米的架空城市廣場，既合理利用池座下方的大塊空間，也打破劇院相對封閉的形態而向公眾開放。

### 聲學設計

四川大劇院聲學諮詢由馬歇爾戴聲學股份有限公司提供，隔聲與噪聲振動控制設計則由清華大學提供。整座建築採用浮築樓板、浮築牆面和彈性吊頂等技術，使得空氣隔聲量超過七十分貝，獲得了良好的聲學效果。大劇場採用兩層看台設計，觀眾席順應建築結構採用大開口、緩坡道的設計，使得二層觀眾視線較一般劇院設計更低，改善了視覺和聽覺體驗，亦降低了大劇場所需空間高度。

### 公共藝術

為了致敬對於成都市民具有非凡歷史和情感價值的錦城藝術宮，四川大劇院對於前者的公共藝術裝置進行了大量保留。時任四川美術學院教授的江碧波創作的、原本貼於錦城藝術宮外牆的17幅紅色花崗岩金箔壁畫《華夏蹈跡》被完整保留，並遷移到四川大劇院一樓入口大廳的各個重要節點處，繼續展示著從遠古時代開始舞蹈的起源和變遷、以及西南地區民族舞蹈的豐富多彩；時四川美術學院院長葉毓山教授創作的大型雕塑《蹈》也被遷入四川大劇院。

## 運營

四川大劇院仍然由四川省錦城藝術宮團隊運營，2019年8月9日，其以話劇《永不消逝的電波》正式啟幕，在之後長達四個月的開幕演出季中，義大利歌劇《圖蘭朵》、百老匯音樂劇《芝加哥》、以及音樂會、京劇、默劇等表演紛紛呈現。2020年因新冠肺炎疫情影響，四川大劇院暫停演藝活動，直到8月13日，以抗疫題材音樂劇《遍地英雄》正式復工。

## 軼聞

四川大劇院總設計人周勇為錦城藝術宮設計師周紅波之子。
卡巴拉聖若望堂

卡巴拉聖若望堂（San Giovanni a Carbonara）是一座哥德式風格的羅馬天主教教堂，位於義大利南部那不勒斯卡巴拉街（via Carbonara）的北端，就在舊城的東城牆外面。「卡巴拉」（carbonara）意為運煤工，此處在中世紀的城牆外，用於收集和焚燒垃圾。

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## 歷史

聖若望修道院及教堂由奧斯定會創建於1343年。教堂完成於15世紀初。

## 建築與裝飾

教堂於1856年修復，但1943年盟軍的轟炸嚴重破壞。

## 基本資料

- 全名：Chiesa di San Giovanni a Carbonara
- 地址：坎帕尼亞大區那不勒斯廣域市那不勒斯
- 國家：義大利
- 座標：40.856013 14.260372
- 宗派：羅馬天主教
- 建築類型：哥德式
- 動工日期：1339
- 教區：天主教那不勒斯總教區
厄爾-盧瓦省公路網

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厄爾-盧瓦省公路網是法國厄爾-盧瓦省境內公路設施的統稱。截止2020年9月，厄爾-盧瓦省境內共有高速公路125公里，國道165公里，省道7491公里以及其它公路5515公里。

## 歷史

厄爾-盧瓦省的第一條公路出現於18世紀末，最初僅供馬車行駛，工業革命後開始出現機動車輛。1930年，厄爾-盧瓦省境內的公路系統進行了統一編號。1972年和2006年，法國的國道系統兩次大規模拆分，其中厄爾-盧瓦省境內的法國國道N23線、N183線等均改為省道，並重新編號。

2002｜2003｜2004｜2005｜2006｜2007｜2008｜2009｜2010｜2011｜2012｜2013｜2014｜2015｜2016｜2017

高速公路｜125｜125｜125｜125｜125｜125｜125｜125｜125｜125｜125｜125｜125｜125｜125｜125

國道｜287｜279｜279｜161｜165｜168｜169｜169｜165｜165｜157｜165｜165｜165｜165｜165

省道｜7396｜7397｜7397｜7397｜7495｜7496｜7495｜7495｜7487｜7491｜7479｜7468｜7463｜7462｜7461｜7445

其它道路｜5284｜5284｜5275｜5346｜5397｜5431｜5431｜5478｜5515｜5515｜5560｜5571｜5571｜5585｜5604｜5610

總計｜13092｜13085｜13076｜13029｜13182｜13220｜13220｜13267｜13292｜13296｜13321｜13329｜13324｜13337｜13355｜13345

## 路網

### 高速公路

- 法國A10號高速公路（厄爾-盧瓦省境內全長約41公里，共設有2個出入口）
- 法國A11號高速公路（厄爾-盧瓦省境內全長約84公里，共設有4個出入口）

### 國道

- 法國國道N10線，厄爾-盧瓦省境內全長約51公里。
- 法國國道N12線，厄爾-盧瓦省境內全長約30公里（累計）。
- 法國國道N154線，厄爾-盧瓦省境內全長約84公里（含沙烏地爾過境段，編號為）。

### 省道

厄爾-盧瓦省省道列表

編號｜長度（km）｜起點連接線｜主要途徑市鎮（斜體字表示該道路距離該市鎮政府所在地最近距離超過1公里）｜終點連接線

17｜83.1｜（埃松省）5｜博斯地區加朗西耶爾 ↔ 桑維爾 ↔ 邁松 ↔ 德農維爾 ↔ 烏阿維爾 ↔ 雷克蘭維爾 ↔ 布瓦維爾拉聖佩爾 ↔ 博維利耶 ↔ 沃韋昂鄉 ↔ 勒戈聖但尼 ↔ 普雷聖馬丁 ↔ 莫里耶 ↔ 博訥瓦勒 ↔ 蒙塔維爾/弗拉塞/當熱 ↔ 洛格龍 ↔ 阿魯新市鎮｜（盧瓦-謝爾省）87

906｜23.3｜（伊夫林省）906｜埃佩爾農 ↔ 昂什 ↔ 聖馬丁德尼熱勒 ↔ 曼特農 ↔ 聖皮亞 ↔ 沙烏地蘭維利耶 ↔ 茹伊 ↔ 聖普雷 ↔ 聖皮亞/萊沃｜聖皮亞/萊沃

921｜51.3｜沙烏地爾貞德廣場｜沙烏地爾 ↔ 呂塞/呂桑 ↔ 厄爾河畔豐特奈 ↔ 厄爾河畔諾讓 ↔ 巴約勒潘 ↔ 馬尼/布朗丹維爾 ↔ 伊利耶-孔布賴 ↔ 維約維克 ↔ 耶夫爾 ↔ 布魯 ↔ 阿魯新市鎮/拉巴佐什古埃 ↔ 沙佩勒魯瓦亞勒｜（盧瓦-謝爾省）921

927｜97.2｜（盧瓦雷省）955｜圖里 ↔ 博斯地區讓維爾 ↔ 蒂耶勒佩訥 ↔ 盧瓦尼拉巴塔耶/科涅河畔豐特奈 ↔ 博斯地區奧熱爾 ↔ 庫爾伯艾 ↔ 科爾曼維爾 ↔ 諾通維爾/迪努瓦地區巴佐什 ↔ 瓦里茲 ↔ 錫夫里 ↔ 科涅-莫利塔爾/迪努瓦地區呂茨 ↔ 雅朗 ↔ 沙托丹 ↔ 聖但尼-拉訥賴 ↔ 阿魯新市鎮 ↔ 沙佩勒魯瓦亞勒 ↔ 拉巴佐什古埃 ↔ 沙佩勒紀堯姆｜（厄爾-盧瓦省/薩爾特省）952

928｜75.3｜（伊夫林省）928｜勒梅尼勒聖西蒙 ↔ 伊夫里地區拉紹塞 ↔ 烏蘭 ↔ 阿內 ↔ 蘇雷勒-穆塞勒 ↔ 阿邦當 ↔ 蒙特勒伊 ↔ 德勒 ↔ 韋爾努耶 ↔ 加爾奈 ↔ 特雷翁 ↔ 歐奈蘇克雷西 ↔ 索爾尼耶爾 ↔ 聖讓德勒貝爾維利耶 ↔ 聖索沃爾-馬維爾 ↔ 蒂默賴新堡 ↔ 蒂梅爾-加泰勒 ↔ 阿爾代勒 ↔ 迪尼 ↔ 聖莫里斯-聖日耳曼 ↔ 貝洛梅爾-蓋烏維爾 ↔ 拉盧普 ↔ 聖埃利夫 ↔ 沃皮永｜（奧恩省）928

935｜46.3｜沙烏地爾巴斯德廣場｜沙烏地爾 ↔ 勒庫德賴 ↔ 莫朗塞 ↔ 沙烏地爾附近韋爾 ↔ 科朗塞 ↔ 達馬里 ↔ 邦塞 ↔ 沃韋昂鄉 ↔ 維拉爾 ↔ 迪努瓦地區訥維 ↔ 桑什維爾 ↔ 庫爾伯艾 ↔ 科爾曼維爾 ↔ 居永維爾｜（盧瓦雷省）935

939｜51.3｜沙烏地爾火車站｜沙烏地爾 ↔ 曼維利耶 ↔ 巴約萊韋克 ↔ 當熱 ↔ 韋里尼 ↔ 蒂梅爾-加泰勒 ↔ 蒂梅賴新堡 ↔ 聖馬克西姆歐特里沃 ↔ 馬耶布瓦 ↔ 克呂塞鄉 ↔ 布雷佐勒 ↔ 費桑維利耶-馬唐維利耶 ↔ 呂埃勒拉加德利耶爾｜（厄爾省）839

955｜74.6｜（盧瓦雷省）955｜維朗皮 ↔ 迪努瓦地區聖克盧 ↔ 迪努瓦地區呂茨 ↔ 雅朗 ↔ 沙托丹 ↔ 馬爾布埃 ↔ 洛格龍 ↔ 戈奧里 ↔ 耶夫爾 ↔ 布魯 ↔ 當皮埃爾蘇布魯 ↔ 安韋爾 ↔ 呂尼 ↔ 米耶爾邁涅 ↔ 博蒙萊佐泰勒 ↔ 維謝爾 ↔ 佩爾什地區蘇昂塞 ↔ 特里宰-庫特爾托-聖塞日 ↔ 聖讓皮埃爾菲克斯特 ↔ 諾讓勒羅特魯｜（奧恩省）955

23｜（埃松省）20｜魯夫賴聖但尼 ↔ 巴爾曼維爾 ↔ 萬維爾聖利法爾 ↔ 圖里 ↔ 普萬維爾 ↔ 桑蒂伊｜（盧瓦雷省）

8｜萊沃154｜萊沃 ↔ 聖普雷 ↔ 沙烏地爾 ↔ 勒庫德賴｜勒庫德賴154
鄭克魯

鄭克魯1939年8月1日－2020年9月20日，男，廣東中山人，中國文學翻譯家，上海師範大學教授。中國作家協會會員。

## 生平

1939年生於澳門媽閣街側的鄭家大屋。其曾祖父是晚清思想家鄭觀應。小學三年級時，鄭克魯隨父親工作調動來到上海，入讀南洋模範小學。1957年從華東師範大學附屬中學畢業時，他本打算報考北京大學俄語系，但不巧的是當年俄語專業不招生（中蘇交惡），他就報考了法語專業。

1962年從北京大學西方語言文學系畢業後，在中國科學院文學研究所西方組（1964年改為中國社會科學院外國文學研究所）攻讀研究生，師從翻譯家李健吾。1969年，鄭克魯和同事一起被下放到河南信陽息縣勞動。文化大革命後期，他決定重拾法語，擠出時間背誦法語詞典。

1979年，他在《世界文學》雜誌上發表了第一篇文學翻譯作品——巴爾扎克的短篇小說《長壽藥水》，隨後又連續翻譯數篇巴爾扎克的作品。1980年，他和郭家申、黃寶生、文美惠等合編《外國文學作品提要》。和袁可嘉、董衡巽等合編4卷8冊《外國現代派作品選》。1981年出版第一本譯作，即巴爾扎克中短篇小說集《家庭復仇》。之後又陸續完成杜·伽爾《蒂博一家》四卷本的翻譯。

1981年至1983年，在法國巴黎第三大學做訪問學者。1984年，任武漢大學法語系主任兼法國問題研究所所長、《法國文學》主編，同時破格晉升教授。1984年加入中國作家協會。1985年加入中國共產黨。在武漢大學期間，他陪同校長劉道玉訪問法國，簽署相關合作協議。1987年3月13日，時任法國國民教育部長勒內·莫諾里訪華時，在武漢大學向鄭克魯頒發國家一級教育榮譽獎章。

1987年調回上海，歷任上海師範大學文學研究所所長、中文系主任、圖書館館長、中國語言文學博士後流動站站長、歐洲學院名譽院長等職。他還是中國法國文學研究會副會長、上海翻譯家協會副會長。2009年退休。

2010年，獲中國翻譯協會「資深翻譯家」榮譽稱號。2012年，他翻譯的《第二性》獲得第四屆傅雷翻譯出版獎。2018年，與復旦大學王邦佐教授、華東師範大學王家范教授、上海外國語大學章振邦教授獲得上海市第十四屆哲學社會科學優秀成果獎學術貢獻獎。2018年，商務印書館出版《鄭克魯文集》38卷。

2020年9月20日22點20分，在上海市第六人民醫院逝世。

## 出版物

他的譯著有《悲慘世界》《巴黎聖母院》《紅與黑》《基督山恩仇記》《茶花女》《高老頭》《歐也妮·葛朗台》《神秘島》《異鄉人》《海底兩萬里》《八十天環遊地球》《九三年》《笑面人》《名人傳》《青鳥》《魔沼》《小王子》等。文學作品選《法國詩選》《巴爾扎克中短篇小說選》《莫泊桑中短篇小說選》《梅里美中短篇小說選》《法國名家散文選》《法國名家短篇小說選》等。文學史《法國文學史》《法國詩歌史》《現代法國小說史》等。

## 家庭

夫人朱碧恆是英語翻譯家。

## 基本資料

- 出生：1939年8月1日
- 出生：葡屬澳門
- 逝世：2020年9月20日
- 逝世：上海市
- 職業：作家、翻譯家
- 語言：中文
- 民族：漢族
- 教育程度：碩士研究生
- 母校：北京大學
- 創作時期：1979年－2020年
- 主題：外國文學翻譯
- 代表作：《法國文學論集》
- 配偶：朱碧恆
- 獎項：

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法國國家一級教育榮譽獎章（1987年）、傅雷翻譯出版獎（2012年）、上海市哲學社會科學學術貢獻獎（2018年）
中央銀行新疆省流通券

中央銀行新疆省流通券是20世紀40年代新疆當局為統一新疆紙幣發行權，取締新疆省商業銀行發行的新疆省幣而發行的一種地名券。是中華民國中央銀行發行的地名券之一。「新疆省流通券」於1945年8月28日發行，僅發行3日便停發。也因「新疆省流通券」的發行時間短，大部分已經被收繳的貨幣與庫存的貨幣一起被銷毀，導致該流通券在民間存世不多。「新疆省流通券」的幣值是法幣的5倍，與當時新疆省商業銀行所發行的省幣幣值相同。

## 歷史

1945年5月25日，主政新疆省的吳忠信借著參加中國國民黨第六次全國代表大會的機會，與時任國民政府財政部次長魯白純進行商議。決定為統一新疆紙幣發行權，取締新疆省商業銀行發行的新疆省幣而發行「中央銀行新疆省流通券」。商議決定在新疆省預算確定後，於1945年8月1日起開始發行由中央銀行印製的「新疆省流通券」。

1945年8月1日前，15億元的「新疆省流通券」已被運抵新疆迪化市（今烏魯木齊市），然而因為新疆省預算的延期，推遲至8月28日才在迪化市正式發行該「流通券」。發行當天上午，「流通券」背面維吾爾文書寫的「中國突厥斯坦流通券」引起了爭議，並被當局發現。於是吳忠信下令：收回已發行的「流通券」，停發未發行的「流通券」，以便研究如何補救。關於補救的方法，本是準備將有爭議譯文的「新疆省流通券」交由新疆省政府印刷廠塗改後發行，但這種方法每天僅能夠塗改4,800張，進度過於緩慢。所以在8月30日中央銀行迪化分行決定停止發行「新疆省流通券」。在發行的3天內，共流出了964萬元，折合法幣4,820萬元的「流通券」。9月24日，迪化分行在經由中央銀行總行批准後，在新疆印刷廠院內將收繳及庫存的所有「流通券」銷毀。

「新疆省流通券」停發後，為了維持迪化分行的業務進行，採取了不同的措施予以彌補。央行總行先後將60億元關金券由成都撥運至迪化。除此之外，少量的本票也由迪化分行印製發行。另外，新疆印刷廠趕工印製「新疆省幣」以彌補不足。為了收繳已發行的「流通券」，迪化分行在新疆日報及迪化分行門前發布公告，要求9月底之前，迪化市民直接前往分行將「流通券」兌換成「新疆省幣」，其他地區的群眾則可以就近向前往新疆省商業銀行各分行進行兌換。

「新疆省流通券」的停發，雖然讓麥斯武德宣傳「中國突厥斯坦」的泛突厥主義計劃落空，但也打亂了國民政府統一新疆紙幣發行權的計劃，中央政府只能特准新疆省商業銀行將5萬兩黃金作為發行準備金繳存入中央銀行後，在財政部下派的監理官監督之下繼續發行「新疆省幣」。

## 形制特徵

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「中央銀行新疆省流通券」是由重慶中央印製廠製版並由中央銀行迪化分行發行的。「流通券」面值有兩種，分別是伍拾圓和壹百圓。之所以僅有兩種大面值紙幣而沒有面值較小的「流通券」，是因為第一，當時新疆省商業銀行發行的具有較多種輔幣的省幣依然在流通。第二，在「流通券」發行一始便開始在新疆發行多種面值的關金券。伍拾圓和壹百圓均為164毫米長，65毫米寬橫式紙幣。「流通券」正面中間上方寫有「中央銀行新疆省流通券」的兩行漢字。紙幣正面左側為孫中山正面頭像，右面則標註為面值。頭像及面值上方印有冠字編碼，右側蓋有「中央銀行總裁」的正方體篆體字圖章，對應的左側蓋有「中央銀行副總裁」的正方體篆體字圖章。「中華民國三十四年印」的一行漢字標註在面額下方。紙幣四角印有紙幣的面值。邊框外側中下方印有「中央印製廠」的五個小字。流通券」背面中央印有維吾爾文印刷體的面值大小，兩側則是阿拉伯數字50或100。正中上為由麥斯武德手寫的維吾爾文（察合台文）的「中央銀行」（مركز بانكاسى）。正中下則是維吾爾文手寫體的「中國突厥斯坦流通券」（چىنىي توركستاندا اوتەدور）。這也就是導致紙幣「流通券」停發的原因所在。右側為局長李駿耀的簽名，與之對應的是左側為副局長田福進的簽名。背面四角印有該紙幣的阿拉伯數字面額。

## 基本資料

- 圖像說明1：中央銀行新疆省流通券50圓正面
- 圖像說明2：中央銀行新疆省流通券100圓正面
- 發行機構：中華民國中央銀行
- 始發時間：1945年8月28日
- 之前貨幣：新疆省幣
- 廢止時間：1945年8月30日
- 常用紙幣：伍拾圓、壹百圓
第53戰鬥機聯隊 (納粹德國)

第53戰鬥機聯隊（德語：Jagdgeschwader 53，縮寫 JG 53），是隸屬於納粹德國空軍的戰鬥機作戰單位，常被稱為「黑桃A」（Pik As）。它在所有的德國戰區服役，從西歐到東線，從挪威的北部高地到地中海。

## 基本資料

- 原始文本：第53戰鬥機聯隊
- 日期：1939–45
- 國家：納粹德國
- if: 軍種 軍種 部門：

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納粹德國空軍
- 類型：戰鬥機
- 功能：制空權
- 暱稱：黑桃A
- identification_symbol：

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- 著名指揮官：戈登·戈洛布、約翰內斯·施坦因霍夫
- 原文名：Jagdgeschwader 53
- identification_symbol_label：連隊徽章
凱斯科

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凱斯科（Kesko Oyj）是一家芬蘭零售集團，總部位於赫爾辛基。該集團從事食品貿易、家居及專業貨物貿易、建築及裝修貿易、以及汽車和機械貿易。它在瑞典、挪威、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭和白俄羅斯等國家開設子公司。

## 歷史

凱斯科於1940年10月成立，由零售企業成立的四個區域性批發公司合併而成。

新成立的凱斯科公司在1941年初開始運行。因為有需求為股東身份的零售商採購貨物，以及支持它們的業務運作和內部合作，所以相應的零售連鎖集團也組合而成。

在1940年代底，凱斯科的營業額為一千五百億芬蘭馬克（相當於2010年時的5.8億歐元），在芬蘭貿易行業中大型貿易集團的總銷售額的12%。
查檢表

查檢表（check sheet）在用來在產生資料的地方實時蒐集資料的表單。查檢表中的資料可以是定量資料或是定性資料。若查檢表上面的是定量資料，有時也稱為是理貨表（tally sheet）。

查檢表是石川馨所列出品管七大手法中的一種。

## 格式

查檢表的用途是用來記載資料。典式的查檢表會分為不同的區域，在不同區域上所做的記號有不同的重要性。透過觀察記號以及其所在的位置，即可知道記錄的資料內容。

查檢表多半會有表頭，說明一些重要的資訊：

- 填寫查檢表的人
- 所蒐集的資料（每一個記號的意義、所記錄的批號）
- 蒐集查檢表資料的地點（工廠、會議室、設備）
- 蒐集查檢表資料的日期及時間
- 蒐集資料的原因

## 功能

石川馨列出了五個在品質管理中會用到查檢表的地方

- 檢查一過程其機率分佈的形狀
- 針對缺陷的種類進行量化
- 針對缺陷的位置進行量化
- 針對缺陷的原因進行量化（人員或機械皆可）
- 追蹤多步驟程序中，各步驟的完整性（也就是檢查表）

## 舉例

### 評估機率分佈的形狀

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在評估過程的機率分布時，可以將過程中的資訊記錄下來，一段時間後再繪製頻率分佈圖。不過也可以用查檢表來建構所觀測某一過程的頻率分佈

這種查檢表的繪製方式如下：

- 有記錄用的方格
- 其中一個維度是直方圖的數據範圍
- 另一個維度就是對應某數據範圍內，所觀察到的次數。
- 直方圖的總數據範圍需對於規格中的上限及下限（規格化）

在建構查檢表時就需確認各觀測數值的最大值及最小值。

在要評估機率分佈時，評估者填寫查檢表的表頭，並依照觀測到的結果填寫查檢表。每一次有輸出時，量測輸出的數據，找到直方圖中對應的數據範圍，在該範圍中增加標記。

在觀測完成後，評估者要確認：

- 標記的分佈是否有呈正態分布？分佈有偏斜嗎？多眾數分佈？有離群值嗎？
- 標記是否完全在規格限制內，標記分佈範圍距離上下限之間是否還有一些裕度？或者是否有許多的標記是在規格制以外？

若發現有非常態的證據，或是過程出現了許多接近（或超過）上下限的數值，需要改善過程，去除共同原因及特殊原因的變異。

### 針對缺陷的種類

若已確認某一過程要進行改善，就需要知道在此過程中出現哪些缺陷，以及各缺陷的頻率。這些資訊可做為分析缺陷來源並消除時的依據，可以找到最常出現的缺陷來源，並設法消除。

這類的查檢表會包括以下的內容：

- 其中一欄，列出每一種的缺陷
- 其中一欄或多欄列出有缺陷的機器、材料、方法及操作者（配合層別法進行分析）

在建構查檢表時，需先確認要紀錄的缺陷種類，以及要紀錄的其他資料。另外，針對同一過程輸出，有不同種類的缺陷時，要如何記錄也需要先行確認。

在要記錄過程的缺陷分佈時，記錄者依照之前確認的方式確認過程的輸出是否有缺陷，並且進行分類及記錄。若沒有發現缺陷，就不用進行記錄。

在記錄完成後，評估可以從記錄的資料中繪製帕累托圖，帕累托圖可以列出所觀察到所有的缺陷，並且找到哪些缺陷最常出現，需要先處理。

### 缺陷位置

若過程的輸出是實際的物品，缺陷出現在不同的部位（例如疊層製品中的氣泡，或是鑄造中的縮孔），可以用缺陷分布圖來協助分析。大部份的查檢表都是在上面統計許多過程輸出的結果，不過有時會在一張缺陷分布圖上只繪製一個過程的輸出。

這類的查檢表包括實體的比例圖，若缺陷出現在正面以外的面，也需繪出其他面。也有些會將圖分成幾個相同的部份。

在開始記錄缺陷位置時，依照缺陷位置，在對應的位置標示。若沒有缺陷，可將對應的查檢保持空白不標示。

在記錄完成後，再檢查每一張查檢圖上的缺陷位置及標示數量，彙整到同一張圖上。之後再針對常出現問題的位置，找到缺陷或變異的原因。

### 缺陷原因

若已確認某一過程要進行改善，需要設法找到知道缺陷的來源。

這類的查檢表會包括以下的內容：

- 其中一欄或是多欄，列出可能的原因分類（例如機器、材料、方法、環境、人員）
- 其中一欄或是多欄，列出觀測的週期（每小時、每天）
- 有一個或多個符號，說明所記錄的缺陷，各符號對應的缺陷需事先約定。

在開始紀錄時，針對每一種可能的原因，評估者觀測過程，看是否有出現那一類的問題。每一次過程有產出時，觀測產出成品是否有缺陷，並確認缺陷屬於哪一類，在對應的位置上加上標示。

在紀錄結束後，確認哪一種可能原因出現的缺陷最多，並且再細分進一步的分類。

石川圖和缺陷原因的查檢表類似，也可以找到缺陷的原因。

### 檢查表

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上述的查檢表都是為了記錄觀察到的現象，並且進行分類。檢查表的目的和上述的查檢表不同，檢查表是用在多步驟程序的防呆上，用來檢查程序的各步驟是否都有完成，是否有異常的情形。

檢查表會包括以下這些內容

- 條列出要進行的任務（可能有編號）
- 方格或是空白處，若某一項任務已完成，即可做記號標示

填寫檢查表時，一般會依各任務實際完成的先後來進行標示

## 基本資料

- 類別：品管七大手法之一
- 目的：以結構化的方式蒐集和品質有關的資料，可以進行簡易的評估，或是其他分析的輸入