K536/537、K538/535次列車

K536/537、K538/535次列車是中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至河南洛陽之間的一對快速旅客列車，自2016年1月10日起開行，由廣州局集團長沙客運段負責客運任務。列車使用3組25G型客車，沿廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、石長鐵路、焦柳鐵路和隴海鐵路運行，跨越廣東、湖南、湖北、河南四省，全程1855公里。其中深圳東站至洛陽站運行24小時58分，使用車次為K536/537次；洛陽站至深圳東站運行23小時41分，使用車次為K538/535次。

## 歷史

<image>

<image>

2016年1月10日，廣州鐵路集團開行深圳至洛陽的K536/537、K538/535次旅客列車，由長沙客運段擔當客運任務，與K9015/9016、K9017/9018次旅客列車共同套用5組車底。

2017年4月16日，K538/535次旅客列車調整發車時刻，減少1組套用車底。

2017年12月28日，配合渝貴鐵路通車，K536/537、K538/535次列車不再與K9015/9016、K9017/9018次旅客列車套用車底，其中前者在當次調圖中停運。K536/537、K538/535次列車改為單獨使用3組車底開行，並改由廣州客運段擔當客運任務，車底在廣州客整所檢修。

2019年4月10日，車底不再由廣州客整所檢修、空送，改在筍崗客技站檢修，取消車底空送。

2022年8月9日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K536/537、K538/535次列車於廣州北至石灘區間由原京廣線、廣深線改經由廣石線，取消廣州站辦客，增加廣州北站辦客。

2026年7月1日，K536/537、K538/535次列車在深圳鐵路樞紐內調整為深圳東站始發終到，不再停靠深圳站。

## 列車編組

K536/537、K538/535次列車使用廣州局集團長沙車輛段的25G型客車，列車滿編採取18節編組，其中硬座車8輛、硬臥車8輛，餐車和軟臥車各1輛。列車車體與長沙至深圳的K9217/K9218次列車共同套用，具體執行為：長沙開K9217次至深圳→深圳開K536/K537次至洛陽→洛陽開K538/535次至深圳→深圳開K9218次至長沙。

車廂編號｜1-8｜9｜10｜11-18

車型｜YZ25G硬座車｜CA25G餐車｜RW25G軟臥車｜YW25G硬臥車

## 機車交路

<image>

車站區段｜洛陽 ↔ 襄陽｜襄陽 ↔ 長沙｜長沙 ↔ 深圳

本務機車配屬司機更替｜和諧3C型電力機車武局襄段襄陽司機｜和諧3C型電力機車廣鐵長段襄陽/長沙司機在石門縣北輪乘｜韶山8型電力機車/和諧3C型電力機車廣鐵長段長沙司機

## 時刻表

### 歷史時刻

K536/537、K538/535次（2023年9月20日）

K536/537次｜停靠站｜K538/535次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K536｜0｜當天｜14:00｜深圳｜16:48｜第二天｜1855｜K535

K536｜76｜當天｜14:53｜14:57｜東莞｜15:46｜15:51｜第二天｜1779｜K535

K536｜158｜當天｜15:56｜16:13｜廣州北｜14:39｜14:57｜第二天｜1697｜K535

K536｜352｜當天｜18:14｜18:22｜韶關東｜↑｜↑｜第二天｜K535

K536｜505｜當天｜20:08｜20:13｜郴州｜10:57｜11:01｜第二天｜1350｜K535

K536｜當天｜↓｜↓｜耒陽｜09:56｜09:59｜第二天｜1266｜K535

K536｜652｜當天｜21:58｜22:10｜衡陽｜09:05｜09:11｜第二天｜1203｜K535

K536｜當天｜↓｜↓｜株洲｜07:33｜07:40｜第二天｜1069｜K535

K536｜838｜第二天｜00:12｜00:37｜長沙｜06:26｜06:50｜第二天｜1017｜K535

K536｜1346｜第二天｜06:50｜07:00｜荊門｜00:30｜00:33｜第二天｜509｜K535

K536｜1419｜第二天｜07:48｜07:53｜宜城｜↑｜↑｜第二天｜K535

K536｜1470｜第二天｜08:30｜09:00｜襄陽｜22:46｜23:11｜當天｜385｜K535

K536｜1543｜第二天｜10:07｜10:12｜鄧州｜21:41｜21:45｜當天｜312｜K535

K536｜1599｜第二天｜11:02｜11:07｜南陽｜20:48｜20:54｜當天｜256｜K535

K536｜1657｜第二天｜12:02｜12:06｜南召｜↑｜↑｜當天｜K535

K536｜1701｜第二天｜12:50｜12:54｜魯山｜19:27｜19:32｜當天｜154｜K535

K536｜1721｜第二天｜13:16｜13:21｜寶豐｜18:49｜18:54｜當天｜134｜K535

K536｜1763｜第二天｜14:03｜14:05｜汝州｜18:10｜18:14｜當天｜92｜K535

K537｜1855｜第二天｜15:54｜洛陽｜16:52｜當天｜0｜K538

K536/537、K538/535次（2019年12月30日）

K536/537次｜停靠站｜K538/535次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K536｜0｜當天｜14:09｜深圳｜17:42｜第二天｜1871｜K535

K536｜76｜當天｜15:02｜15:05｜東莞｜16:32｜16:35｜第二天｜1795｜K535

K536｜147｜當天｜15:57｜16:12｜廣州｜15:28｜15:40｜第二天｜1724｜K535

K536｜368｜當天｜18:28｜18:43｜韶關東｜13:01｜13:07｜第二天｜1503｜K535

K536｜當天｜↓｜↓｜郴州｜11:17｜11:23｜第二天｜1350｜K535

K536｜668｜當天｜22:01｜22:07｜衡陽｜09:31｜09:37｜第二天｜1203｜K535

K536｜802｜當天｜23:32｜23:38｜株洲｜08:02｜08:08｜第二天｜1069｜K535

K536｜854｜第二天｜00:17｜00:41｜長沙｜07:03｜07:24｜第二天｜1017｜K535

K536｜951｜第二天｜01:45｜01:51｜益陽｜05:45｜05:51｜第二天｜920｜K535

K536｜1052｜第二天｜02:51｜02:57｜常德｜04:39｜04:45｜第二天｜819｜K535

K536｜1133｜第二天｜04:02｜04:18｜石門縣北｜03:38｜03:48｜第二天｜738｜K535

K536｜1310｜第二天｜06:59｜07:01｜當陽｜↑｜↑｜第二天｜K535

K536｜1362｜第二天｜07:40｜07:45｜荊門｜00:47｜00:54｜第二天｜509｜K535

K536｜1435｜第二天｜08:39｜08:42｜宜城｜↑｜↑｜第二天｜K535

K536｜1486｜第二天｜09:30｜10:05｜襄陽｜22:48｜23:28｜當天｜385｜K535

K536｜1559｜第二天｜11:07｜11:10｜鄧州｜21:41｜21:45｜當天｜312｜K535

K536｜1615｜第二天｜11:54｜11:57｜南陽｜20:50｜20:54｜當天｜256｜K535

K536｜第二天｜↓｜↓｜魯山｜19:27｜19:32｜當天｜154｜K535

K536｜第二天｜↓｜↓｜寶豐｜19:02｜19:07｜當天｜134｜K535

K536｜1779｜第二天｜14:04｜14:08｜汝州｜18:25｜18:28｜當天｜92｜K535

K537｜1871｜第二天｜15:32｜洛陽｜16:52｜當天｜0｜K538

## 基本資料

- 國鐵列車：K536/537、K538/535次旅客列車
- name_bgcolor：FF4D00
- Photoname：列車水牌
- 開行：2016年1月10日
- 鐵路局：廣州局集團
- 客運段：長沙客運段
- 等級：快速列車
- 目前車次：K536/537、K538/535次
- 運行區間：深圳東站 ↔ 洛陽站
- 途徑線路：廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、石長鐵路、焦柳鐵路、隴海鐵路
- 發車時間：深圳東站：16:24、洛陽站：18:20
- 終到時間：洛陽站：次日17:22、深圳東站：次日18:01
- 全程時間：24小時58分（K536/537次）、23小時41分（K538/535次）
- 停靠：東莞站、廣州北站、韶關東站、郴州站、衡陽站、長沙站、襄陽站、鄧州站、南陽站、魯山站、寶豐站、汝州站等
- 車體：25G