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佩德羅·杜克

佩德羅·弗朗西斯科·杜克·杜克（Pedro Francisco Duque Duque，1963年3月14日）是西班牙的第一位太空人，航空工程師，現任西班牙首相佩德羅·桑切斯內閣的科學與創新大臣。

## 生平

### 早年

1963年3月14日出生於馬德里。父母都是巴達霍斯出身。父親佩德羅·安東尼奧·杜克是一名航空管制員，母親埃斯特雷杜·杜克是一名教師。一家人的祖先可以追溯到普拉森西亞文藝復興時期的雕塑家羅德里戈·杜克。根據民間傳說，他曾在16世紀初嘗試給自己安裝上翅膀，從普拉森西亞主教座堂的鐘樓上跳下，體驗飛行。

大學就讀於馬德里理工大學航太工程學院，1986年畢業後在GMV工作，後被分配到歐洲空間局太空運營中心。1992年5月入選歐洲空間局太空人團隊，後在德國科隆的歐洲太空人中心接受了基礎訓練，並在俄羅斯能源科研生產聯合公司完成了為期四周的培訓計劃。

### 太空人生涯

他的第一次太空飛行是乘坐美國發現號太空梭執行STS-95任務。任務時間是1998年10月29日至11月7日，共持續8天21小時。他的第二次飛行是作為短期考察乘員，於2003年10月18日乘坐俄羅斯聯盟TMA-3載人飛船前往國際空間站，10月28日返回地球。

### 社會活動

2003年至2006年，他在馬德里理工大學航太工程學院「使用者支援操作中心」擔任主任職位。該中心旨在代表西班牙，為歐洲空間局在國際空間站內的未來科學實驗項目提供技術支援。同時他也在大學教授部分航太科學課程。

2006年，他成為西班牙私人航太公司得摩斯影像的常務董事，該公司於2009年成功將第一顆西班牙地球觀測衛星「得摩斯一號」送入目標軌道。2011年，他成為公司的執行長。

### 復歸

2011年10月復歸歐空局，重新成為太空人，在2015年之前一直擔任航天運行辦公室負責人。他還負責歐空局未來太空人以及其他公眾航太活動的人員篩選工作。

### 政治生涯

2018年西班牙政府不信任案後，佩德羅·桑切斯成為西班牙首相。杜克被任命為科學、創新與大學事務大臣。

2019年3月4日，他在格拉納達出席了「西班牙人工智慧發展戰略」發布會。

2020年1月，在第二次桑切斯內閣就任科學與創新大臣。

## 榮譽

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- 俄羅斯友誼勳章（1995年）
- 西班牙航空功勳大十字勳章（1999年）
- 阿斯圖里亞斯親王獎國際合作獎（1999年）
- 瓦倫西亞理工大學榮譽博士（2005年）
- 太空探索優異獎章（2011年）
- 馬德里歐洲大學榮譽博士（2013年）
- 國立遠程教育大學榮譽博士（2016年）
- 阿爾梅里亞大學榮譽博士（2017年）

## 基本資料

- 原文名：Pedro Duque
- 職位：西班牙科學與創新大臣
- 費利佩六世：佩德羅·桑切斯
- 首長上任時間：2020年1月13日
- 職位：西班牙科學、創新與大學大臣
- 君主：費利佩六世
- 前任：新設立職位
- 總理：佩德羅·桑切斯
- 首長上任時間：2018年6月7日
- 首長卸任時間：2020年1月13日
- 職位：西班牙眾議院議員
- 任期開始：2019年5月21日
- 任期結束：2020年2月21日
- 選區：阿利坎特
- 政黨：西班牙工人社會黨
- 國籍：西班牙人
- 出生日期：1963年3月14日
- 出生地：馬德里
- 職業：飛航工程師
- 配偶：洛德斯·加西亞（離婚）、孔蘇埃洛·費梅尼亞（現任）
- 子女：3
- 案件名稱：yes
- 類型：ESA太空人
- 甄選：1992年
- 狀態：退役
- 在太空時間：18日18時46分
- 任務：STS-95、聯盟TMA-3/聯盟TMA-2
- 任務徽章：

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拉羅謝爾海戰

拉羅謝爾海戰（Battle of La Rochelle）是英法百年戰爭期間的一場重要海戰，發生於1372年6月22日到23日間。由彭布羅克伯爵約翰·哈斯廷斯率領的英軍船隊，對上與法蘭西王國同盟的卡斯蒂利亞王國海軍提督安布羅西奧·博卡內格拉。卡斯蒂利亞艦隊被派遣到正在被法軍圍攻的拉羅謝爾港，隨行的指揮官包含卡韋薩·德·巴卡、費爾南多·德·佩翁與魯伊·迪亞斯·德·羅哈斯。

卡斯蒂利亞艦隊獲得全面的勝利，捕獲所有英軍船隊。在返回伊比利半島的途中，又俘虜四艘英船。英軍的戰敗導致英格蘭海路貿易與補給的路線中斷，並動搖他們在加斯科涅勢力。此次海戰與斯勒伊斯海戰、溫奇爾西海戰並列為百年戰爭三大海戰。

## 背景

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1372年英格蘭國王愛德華三世計畫在阿基坦公國發動一場重要戰役，由新任的公國指揮官彭布羅克伯爵領導。伯爵依據合約帶領24名騎士，55名侍從與80名弓箭手和休·卡爾弗利爵士的軍團會合，約翰·德弗羅爵士本應隨同前往，然而最後沒有加入。彭布羅克伯爵授命在抵達法蘭西後徵集500名騎士，1500名侍從與1500名弓箭手。愛德華的書記約翰·威爾登被指派帶著鉅額的軍費加入伯爵。

彭布羅克伯爵的隨從和威爾登在普利茅斯搭乘運輸船準備前往法蘭西，然而這艘船沒有為遭遇戰做太多準備。卡斯蒂利亞編年史家佩羅·洛佩斯·德·阿亞拉估計這支艦隊有36艘船，而法蘭西王室史家則估計有35艘。讓·弗魯瓦薩爾在兩則記錄這場海戰的其中之一寫到英軍「可能」有14艘船。一支艦隊有20艘船被認為是比較合理的數據。由於大多數船隻都是小型運輸船，西方艦隊指揮官菲利普·柯特內爵士帶領三艘大噸位且配有弓箭塔的船艦協助護送。

當時英格蘭在阿基坦的控制正遭到威脅，自1370年，大部分地區都落入法蘭西的掌控。1372年貝特朗·杜·蓋克蘭對拉羅謝爾發動圍城。卡斯蒂利亞國王恩里克二世為了回應1368年建立的法蘭西─卡斯蒂利亞同盟，派遣安布羅西奧·博卡內格拉帶領艦隊前往阿基坦，隨同人員有卡韋薩·德·巴卡（Cabeza de Vaca）、費爾南多·德·佩翁（Fernando de Peón）與羅·迪亞斯·德·羅哈斯（Rui Díaz de Rojas）。這支艦隊的數量一樣不明。根據洛佩茲·德·阿雅拉，該艦隊有12艘加萊槳帆船。傅華薩在他的第一篇記述則提到40艘帆船與13艘駁船，但在後來下修為13艘加萊槳帆船。《瓦盧瓦四王紀》（Quatre Premiers Valois）與《荷蘭編年史》（Chronique des Pays-Bas）分別記載有20和22艘槳帆船。

## 戰鬥

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6月21日，英軍船隊抵達拉羅謝爾外海，戰鬥在彭布羅克伯爵的船隻接近港口時開啟。卡斯蒂利亞發動的第一波攻擊受到劇烈的抵抗。英軍即便人數劣勢仍很好地進行防禦。黃昏漲潮時，兩隻艦隊散開。英軍雖失去2或4艘船但還未喪失戰力。博卡內格拉在拉羅謝爾港前方下錨，彭布羅克伯爵則命令艦隊後撤遠離陸地。與洛佩茲·德·阿雅拉和傅華薩記載的不同，《瓦盧瓦四王紀》提到第一日僅有數次小衝突，博卡內格拉命令他的槳帆船在後方保留實力面對主要衝突。根據本書記錄，雙方艦隊下錨的位置相反：英軍在港外，卡斯蒂利亞軍在外海。

傅華薩描述彭布羅克伯爵在該晚與部下們討論如何脫離窘境，原定趁夜脫逃的計畫因為恐懼卡斯蒂利亞的槳帆船而取消，另一個潛入港口的計畫也因為潮水太低而作廢。結果英軍船艦只能受困在淺水中，而卡斯蒂利亞的槳帆船則可以自由行動，使他們有決定性的戰術優勢。當戰鬥在22日早晨再啟，卡斯蒂利亞軍朝英格蘭船艦甲板和帆索上潑油，並發射燃燒箭矢。大量英軍被活生生燒死，殘餘的則投降，彭布羅克伯爵也在其中。西班牙海戰史家塞薩雷奧·費爾南德斯·杜羅聲稱英軍有400名騎士與8000名士兵被俘。英格蘭編年史提到1500人受傷，800人戰死，戰俘在160到400人之間。英軍艦隊被全數摧毀或俘獲，12,000英鎊落入卡斯蒂利亞手裡。英軍的戰敗因為軍力比的明顯不均而顯得無可避免。

## 結果

拉羅謝爾海戰是英軍在百年戰爭中第一次在海戰遭受重大挫敗。它的影響對戰爭局勢十分顯著：拉羅謝爾在9月7日失守。此前貝特朗·杜·蓋克蘭清剿了英軍在普瓦圖、昂古穆瓦、桑通日的守軍。部分史家認為這場戰役使英軍失去了法蘭西沿海的海軍優勢，但也有部分人不認同，覺得是英格蘭的海軍政策被誤解了。預計要投注給岡特的約翰爭取卡斯蒂利亞王位的資源被嚴重拖延，愛德華三世原定要進行的遠征也因為形勢不利而暫緩。

英格蘭花費一年的時間依靠14座城鎮的付出來重建海軍。1373年4月，索爾茲伯里伯爵威廉·徳·蒙塔居率領大艦隊航向葡萄牙。該艦隊由內維爾與柯特內分為兩隻分艦隊指揮。第一支分艦隊包含15艘帆船與9艘駁船，第二支分艦隊有12艘帆船與9艘駁船，合計共44艘戰艦。其他的帆船和駁船相繼加入主力，到了7月索爾茲伯利伯爵有56艘船與2500名海員和2600名士兵。英軍在1373年的戰役大獲全勝，包含於聖馬洛燒毀卡斯蒂利亞的海洋商隊。

## 外部連結

- Battle of La Rochelle (1372) and its consequences.

46.1667°N 1.1500°W

## 基本資料

- 頭銜：拉羅謝爾海戰
- 屬於：英法百年戰爭
- 日期：1372年6月22—23日
- 地點：拉羅謝爾外海
- 結果：卡斯蒂利亞艦隊決定性勝利
- 參戰方一：

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英格蘭王國
- 參戰方二：

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卡斯蒂利亞王國
- 指揮官一：約翰·哈斯廷斯
- 指揮官二：安布羅西奧·博卡內格拉
- strength1：14—57艘船
- strength2：22艘船
- 傷亡一：費爾南德斯·杜羅:、48艘船沉沒或被俘、400名騎士與8,000名士兵被俘 傷亡數不明 舍伯恩/塔克:、全船沉沒或被俘、800人燒死或溺死、160—400人被俘
- 傷亡二：不明，極少
利沃夫兵工廠

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城市兵工廠（Львівський міський арсенал；Arsenał Miejski we Lwowie）是利沃夫的三座兵工廠中歷史最古老的一座。另外兩座是皇家兵工廠和Sieniawski兵工廠。城市兵工廠是一座兩層高的建築，在北側有塔樓。現在的建築外觀修建於1554年至1556年。現在利沃夫兵工廠是一座兵器博物館。
三一門教堂

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三一門教堂（Троїцька Надбрамна церква；Троицкая Надвратная церковь）是烏克蘭首都基輔的一座教堂，位於基輔洞窟修道院內。這座教堂外觀是烏克蘭巴洛克風格，在歷史上經歷過多次重建。三一教堂始建於1106年至1108年。

## 參考資料

- Gate Church of the Trinity (Kiev Pechersk Lavra)
食堂教堂

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食堂教堂（Трапезна церква Св. Антонія і Феодосія Печерських з палатою）是烏克蘭首都基輔洞窟修道院內的一座教堂。教堂曾是僧侶們的食堂。食堂教堂修建於1893年至1895年。彼得·斯托雷平遇刺之後，他的墓地位於教堂之內。
班迪內利宮

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班迪內利宮（Palazzo Bandinelli；Палац Бандінеллі；Kamienica Bandinellich we Lwowie）是烏克蘭城市利沃夫的一座建築，位於市場廣場。這座建築始建於1589年。1737年至1739年，這座建築進行了大規模翻新。蘇聯成立之後，班迪內利宮成為利沃夫歷史博物館的一部分。

## 參考資料

- Вуйцик В. С., Липка Р. М. Зустріч зі Львовом. Львів: Каменяр, 1987. С. 47-48.
- Лемко Ілько. Палац Бандінеллі.
- Bandinelli Palace
ZIPAIR Tokyo

ZIPAIR Tokyo（捷翼航空，ジップエア トーキョー）是一家日本廉價航空公司，隸屬日本航空旗下。

## 歷史

2018年5月14日，日本航空（JAL）表示將設立運行中長距離國際航線的廉價航空公司。7月31日，日航成立該公司的準備公司，將其暫時命名為TBL。「TBL」這一公司名取自英文「To Be Launched」（即將啟動）。2018年10月9日，該公司開始招募飛行員。

2019年3月8日，該公司變更公司名及品牌名為「ZIPAIR Tokyo」，並向國土交通省申請獲得航空運送事業許可。公司名的「ZIP」一詞在英文中有「速度、活力」之意，用於表現快捷的飛行時間。此外「ZIP CODE」在英文中有郵遞區號之意，因此亦含有「可前往各地」之意。在名稱中加入「Tokyo」是取自該公司的樞紐機場成田機場。公司商標由株式會社SIX設計，採用羅馬體字體。公司的代表主色是灰色，象徵對費用和滿意度的協調；代表副色是綠色，象徵準時和安全的高品質運行。ZIPAIR Tokyo首批計劃開通的航線是東京（成田）和首爾（仁川）、曼谷之間的航線。在滿足長距離越洋航線的ETOPS基準之後，ZIPAIR Tokyo計劃開設飛往北美西海岸的航線。在票價方面，ZIPAIR Tokyo的票價計劃定在日本航空同航線經濟艙的約一半。

2019年4月11日，為確保實施今後的事業計劃，ZIPAIR Tokyo自日本航空調達了資金並進行增資，資本金和資本準備金均由4.9億日元增加到25億日元。ZIPAIR Tokyo還在同一天發表了機體設計和制服。機體以灰色為基調並飾以綠色線條。制服由設計師堀內太郎設計，乘務員可自由搭配，並在乘務時穿著運動鞋而非皮鞋，以便於展開服務。2019年12月，ZIPAIR Tokyo又進行了第二次增資，資本金和資本準備金均由25億日元增加到90億日元

2019年7月5日，國土交通省頒發給ZIPAIR Tokyo的航空運送許可。2019年8月1日，ZIPAIR Tokyo決定使用成田國際機場第一航廈北翼作為使用航廈，公司總部所在地也搬遷至第一航廈。

2020年4月，ZIPAIR Tokyo向美國交通部申請開設東京（成田）和夏威夷州檀香山丹尼爾·井上國際機場之間的航線。

ZIPAIR Tokyo原本計劃自2020年5月14日開始運行該公司的第一條航線：東京（成田）至曼谷（蘇凡納布）的航線；自同年7月1日開始運行東京（成田）至首爾（仁川）。但受到新冠肺炎疫情擴大的影響，該航線開通日期延期。但在2020年6月3日，ZIPAIR Tokyo運行了東京（成田）和曼谷（蘇凡納布）之間的貨物專用航線，每週往返四班，成為該公司的第一個定期航線。同年9月12日，ZIPAIR Tokyo開通了東京（成田）和首爾（仁川）之間的貨物專用航線，每週運行5班往返航班（週一和週五停航）。ZIRAIR Tokyo還表示希望在9月內開通客運航線，並堅持開設東京和檀香山之間的航線。

2020年10月16日，ZIPAIR Tokyo開通了東京（成田）至首爾（仁川）之間的客運航線，也是其第一條客運航線，每週運行兩次往返航班。同年10月25日開始，該航線增加班次至每週三班。10月28日，ZIPAIR Tokyo開通了成田和曼谷之間的客運航線。同月ZIPAIR Tokyo自國土交通省獲得180分鐘的ETOPS許可。同年12月19日，ZIPAIR Tokyo開通了東京（成田）和檀香山之間的航線。

2021年6月24日，ZIPAIR Tokyo表示看好日台間的觀光及半導體載貨需求，有意增闢台北航線。

2022年後，Z在俄羅斯流行文化中用作支持入侵烏克蘭的標誌，因此ZIPAIR Tokyo於6月將飛機尾翼的「Z」字標誌塗去，並改用新圖案取代。

2025年10月8日上午6點20分，ZIPAIR航空正式首航台北至東京包機航線。

## 航點

### 國際線

國家或地區｜航點｜機場｜IATA｜ICAO｜抵達班號｜出發班號｜班次｜備註

大韓民國｜首爾｜仁川國際機場｜ICN｜RKSI｜成田：045｜成田：046｜7

菲律賓｜馬尼拉｜馬尼拉國際機場｜MNL｜RPLL｜成田：095｜成田：096｜7｜預計3月29日起停航

泰國｜曼谷｜蘇凡納布國際機場｜BKK｜VTBS｜成田：051｜成田：052｜7

新加坡｜新加坡｜樟宜國際機場｜SIN｜WSSS｜成田：053｜成田：054｜7

美國｜夏威夷｜檀香山國際機場｜HNL｜PHNL｜成田：001（逢二、四、日）｜成田：002（逢二、四、日）｜7

舊金山｜舊金山國際機場｜SFO｜KSFO｜成田：026｜成田：025｜7

洛杉磯｜洛杉磯國際機場｜LAX｜KLAX｜成田：024｜成田：023｜7

聖荷西｜聖荷西國際機場｜SJC｜KSJC｜成田：030（逢一、二、三、四、六、日）｜成田：029（逢一、二、三、四、六、日）｜6

休士頓｜喬治·布希洲際機場｜IAH｜KIAH｜成田：016（逢二、四、六）｜成田：015（逢二、四、六）｜3

加拿大｜溫哥華｜溫哥華國際機場｜YVR｜CYVR｜成田：022（逢一、三、四、五、六）｜成田：021（逢一、三、四、五、六）｜5

## 機隊

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截至2026年3月，ZIPAIR Tokyo平均機齡11.2年，機隊如下：

ZIPAIR Tokyo機隊目前由全波音787-8機型構成，營運初期投入的6架787-8由日本航空服役機隊移用，後續日航集團為ZIPAIR增購4架新機。每架飛機為290座設計。日航時期的787經濟艙座椅採用1列8座配置，轉移至ZIPAIR Tokyo時變更設計為1列9座。

ZIPAIR Tokyo機隊的客艙座椅分為ZIP Full-Flat（18席）和Standard（272席）兩種。

機型｜數量｜已訂購｜載客量｜備註

C｜Y｜總數

波音787-8｜8｜2｜18｜272｜290｜6架由原母公司日本航空機隊調用JA850J、JA851J為新造機。

波音787-9｜10｜TBA

總數｜8｜12

## 基本資料

- airline：ZIPAIR Tokyo、ジップエア トーキョー、捷翼航空
- IATA代碼：ZG
- 機場代碼：TZP
- 呼號：ZIPPY
- 成立：2018年7月31日
- 開始運營：2020年6月3日
- 樞紐：成田國際機場
- 列車編組：8
- 目的地：9
- 母公司：日本航空
- 代表人物：西田真吾（社長）
- 日語原文：株式會社ZIPAIR Tokyo、株式會社ZIPAIR Tokyo
- 英文名：ZIPAIR Tokyo Inc.
- local_code_name：JP
- local_code：6040001105648
- 總部：日本 〒282-0011、千葉縣成田市三里塚字御料牧場1-1 成田機場第1航廈內
- 代表人物：代表取締役社長：西田真吾
- 產業：交通運輸業
- 產品：航空
- 首府：90億日圓
- 員工人數：616人
- 結算期：每年3月31日
- 主要股東：日本航空 100%
2019年3月伊斯坦堡市長選舉

2019年3月伊斯坦堡市長選舉連同2019年土耳其地方選舉在3月31日舉行。除選出伊斯坦堡的市長外，市內39個伊斯坦堡區列表都會各自選出自己的區首長和區議員。但由於結果被宣佈作廢，選舉在同年6月重新舉行。

伊斯坦堡市長重選在2019年6月23日舉行，伊馬姆奧盧以54%得票率再次當選市長。

## 候選人

執政的人民聯盟正義與發展黨派出前總理、現任大國民議會大國民議會議長比納利·耶伊爾德勒姆競逐伊斯坦堡市長。耶伊爾德勒姆亦獲得同樣為人民聯盟的民族主義行動黨的無條件支持。

2018年12月18日，主要反對黨共和人民黨宣佈派出庇力杜祖區首長埃克雷姆·伊馬姆奧盧對壘耶伊爾德勒姆。伊馬姆奧盧相信獲得好黨的支持，該黨並沒有派出任何人參選市長。

## 選舉日

官方電視台阿納多盧局為是次土耳其地方選舉提供最新結果。3月31日至4月1日之間的深夜時分，初步結果顯示耶爾德勒姆的優勢開始收窄，其得票率為48.71%，僅領先對手0.6%。4月1日清晨，耶爾德勒姆宣布勝選，發表宣言，此時阿納多盧局報導耶爾德勒姆領先對手3500票，數小時後停止更新伊斯坦堡全部選舉的結果。

電視台停止更新結果後，正義與發展黨的伊斯坦堡黨支部主席宣布他們以約3000票的優勢，勝出市長選舉。伊馬姆奧盧拒絕承認落敗、駁斥執政黨並斥責阿納多盧局不作任何更新。伊馬姆奧盧透露共和人民黨的結果顯示其以約29000票領先耶爾德勒姆，要求阿納多盧局作最新更新。阿納多盧局表示停止更新的原因乃因為點票中心並沒有給予他們最新結果。

翌日中午，阿納多盧局終於作出更新，顯示伊馬姆奧盧些微領先對手。最高選舉委員會亦在同日確認伊馬姆奧盧領先。

## 爭議

點票結束後，指示性結果顯示反對派候選人埃克雷姆·伊馬姆奧盧以些微優勢擊敗執政的人民聯盟的候選人比納利·耶伊爾德勒姆。

當局公開未被驗証的最終結果後，提名耶爾德勒姆的正義與發展黨宣布有意挑戰結果，表示重新點算大量的無效票和棄票或有機會扭轉結果。4月2日乃挑戰選舉結果的限期，正義與發展黨正式提出投訴，指控39個區都出現選舉違規的情況。最高選舉委員會 (土耳其)因而在翌日下令39區中18區舉行重選。4月4日，伊斯坦堡省選舉委員會駁回決定，下令其餘21區都要重點所有無效選票。

據報正義與發展黨伊斯坦堡黨支部在4月5日申請重新點算所有選票。

4月8日，總統埃爾多安聲稱執政黨發現伊斯坦堡市長選舉期間出現「有組織犯罪」，並證實向最高選舉委員會申請宣判選舉無效，補充道「無人有權在僅領先1萬3至1萬4票的情況下宣布勝出」。

總統埃爾多安向獨立工業家和商人協會發表講話時，呼籲最高選舉委員會裁定選舉無效：我的同胞告訴我，「這次選舉必須重新舉行」

但諷刺的是，正義與發展黨在選舉後翌日便在伊斯坦堡掛起數以萬計的勝選橫額。4月9日，正義與發展黨副主席確定黨將會要求最高選舉委員會舉行伊斯坦堡市長重選。

4月17日，伊斯坦堡選舉委員會拒絕應正義與發展黨的要求，押後公佈官方決定至最高選舉委員會就宣判選舉無效之後，並於同日宣布埃克雷姆·伊馬姆奧盧為伊斯坦堡新市長。

### 大切克梅傑

正義與發展黨聲稱約11000名選民做票，非法將住址登記在大切克梅傑區內，以致能夠在該區投票。警方其後展開行動，拘留數名負責選舉的公務員和搜查被指種票的選民寓所。警方行動備受廣泛批評，指責警方在沒有提供任何確鑿犯罪證據下進行大規模搜查，有居民指摘警方要求他們透露他們的投票取向。正義與發展黨批評指責警方的人士，表示黨的記錄能夠從選民的「姓氏」中得知他們的政治取向，有關言論引發更大爭議。

## 結果

以下為由伊斯坦堡選舉委員會在2019年4月17日公佈、但被最高選舉委員會宣判無效的經重點後伊斯坦堡選舉結果。

政黨｜候選人｜得票｜%｜±

共和人民黨｜埃克雷姆·伊馬姆奧盧｜4,169,765｜48.8｜8.7%

正義與發展黨｜比納利·耶伊爾德勒姆｜4,156,036｜48.6｜0.7%

幸福黨｜內傑代特·郭千禮（Necdet Gökçınar）｜103,364｜1.2｜0.2%

民主左翼黨｜莫魅·艾登（Muammer Aydın）｜30,884｜0.4｜0.3%

獨立土耳其黨｜塞利姆·科蒂爾（Selim Kotil）｜27,087｜0.3｜0.2%

民主黨｜艾辛·高國斯（Ersan Gökgöz）｜22,268｜0.3｜0.2%

愛國黨｜穆斯塔法·奕格·余齊（Mustafa İlker Yücel）｜15,428｜0.2｜ ━ 0.0%

無黨籍｜所有無黨籍人士｜14,657｜0.2｜0.2%

共產黨｜佘華·管賴·賈魯古（Zehra Güner Karaoğlu）｜10,349｜0.1｜ ━ 0.0%

有效票數｜8,549,838｜96.4

無效票數｜315,248｜3.6

投票率｜8,865,086｜83.9｜5.5%

已登記選民｜10,570,939

共和人民黨從正義與發展黨贏得的議席｜得票率變化對比｜8.0

## 基本資料

- election_name：2019年伊斯坦堡市長選舉
- 國家：土耳其
- 類型：parliamentary
- previous_election：2014年伊斯坦堡市長選舉
- previous_year：2014
- next_election：2019年6月伊斯坦堡市長選舉
- 發行日期：2019年6月
- election_date：（原本）、（重選）
- 投票率：83.86%（3月）、83.74%（6月）
- 候選人：埃克雷姆·伊馬姆奧盧
- 議員：共和人民黨
- 聯營：民族聯盟
- 候選人：比納利·耶伊爾德勒姆
- 議員：正義與發展黨
- 聯營：人民聯盟
- 位置：2019年3月市長選舉結果（伊斯坦堡省）
- 頭銜：伊斯坦堡市長列表
- 類型：梅夫呂特·烏薩爾
- 類型：正義與發展黨
- after_election：埃克雷姆·伊馬姆奧盧
- after_party：共和人民黨
敖德薩港

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敖德薩港（Одеський морський порт）是烏克蘭最大的港口，也是黑海沿岸最大的港口之一。敖德薩港的貨物處理能力達4000萬噸，港口設施和鐵路直接相連，使海運可迅速轉入陸運。敖德薩港也是烏克蘭最大的能源港。敖德薩港擁有黑海最大的客運碼頭之一，2007年，其旅客量約有400萬人。敖德薩港海擁有大規模的造船廠。2022年12月11日，因俄烏戰爭，發電機未能啟動，敖德薩港停止運作。

## 外部連結

- 烏克蘭國家海事、內陸水路運輸和航運服務局
- 船舶碼頭位置

46°N 30°E
倫敦酒店

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倫敦酒店（Londonska Hotel）是烏克蘭城市敖德薩的一座四星級酒店，位於敖德薩市中心。

## 歷史

其歷史開始於19世紀。倫敦酒店和附近的布里斯托酒店屬於同一家公司。倫敦酒店最初的建築修建於1826年至1828年，當時是一座私人住宅。1846年，酒店正式開始。1899年至1900年，酒店進行了大規模改造，並在1988年進行了翻新。
摩根·奧塔格斯

摩根·迪安·奧塔格斯（Morgan Deann Ortagus，1982年7月10日）是美國反恐專家、美國海軍預備役軍官，前美國國務院發言人。在進入國務院工作前，奧塔格斯曾是美國財政部情報與分析辦公室官員、美國國際開發署公共關係官員，福克斯新聞頻道來賓。

## 早年背景

奧塔格斯生於美國佛羅里達州奧本代爾，2002年曾獲選美獎項。2005年，她從佛羅里達南方學院畢業，並獲得政治學學士學位。之後她於2013年獲得約翰·霍普金斯大學授予的雙碩士學位（文學碩士學位和開瑞商學院授予的工商管理碩士學位）。

## 從政生涯

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### 政治運動

2006年，奧塔格斯曾任當時的紐約州參議員候選人、後來的國家安全副顧問 (美國)凱薩琳·麥克法蘭的新聞秘書。此外，她曾在傑布·布希的2016年總統選舉中擔任志願者。

### 國際開發署

2007年至2008年，奧塔格斯擔任喬治·W·布希總統治下的美國國際開發署公共關係官員，在伊拉克巴格達工作。

### 財政部

奧塔格斯於2008年加入美國財政部，任職主要北非與中東地區相關的情報分析員。2010年阿拉伯之春爆發期間，她在美國駐沙烏地阿拉伯大使館任副財政專員，主管控制該國的非法資金流動。

### 暫別政界

奧塔格斯回國後，暫時退出政界，先後擔任渣打集團全球關係經理、安永會計師事務所執行理事。此外，她還在福克斯新聞頻道和福克斯財經網的節目上露面。

### 回歸政壇

2019年4月，奧塔格斯接替希瑟·奈特的美國國務院發言人職務。她也是美國國務卿邁克·蓬佩奧親自選擇的第一名發言人。

## 政見

儘管作為美國國務院發言人的職責是表達美國國務卿和國務院的觀點，但摩根·奧塔格斯有她自己的公開的外交政策觀點紀錄。她對於中國大陸的態度強硬，並曾在福克斯的電視節目上指出中國政府在某些問題上對美方的姿態表現出多方面威脅，並聲稱「川普總統任期內最重要的事就是和中國相關的事務」。並且她對伊朗核協議持批評態度，並且她認為歐洲各國政府應該對伊朗實施更多制裁

## 個人生活

2013年，奧塔格斯與大她六歲的美國財政部前執行秘書喬納森·溫伯格結婚。最高法院大法官魯斯·巴德·金斯伯格主持了他們的婚禮。

## 基本資料

- 日語原文：摩根·奧塔格斯、Morgan Ortagus
- 職位：美國國務院發言人
- 總統：唐納·川普
- 任期開始：2019年4月3日
- 任期結束：2021年1月20日
- 前任：希瑟·奈特
- 出生日期：1982年7月10日
- 出生地：美國佛羅里達州奧本代爾
- 政黨：

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共和黨
- 學歷：佛羅里達南方學院（政治學學士）、約翰·霍普金斯大學（碩士）、開瑞商學院（工商管理碩士）
- 效忠：美國
- 服役：美國海軍
- 服役時間：2014年至今
- 部隊：美國海軍預備役
敖德薩主站

敖德薩主站（Одеса-Головна）是烏克蘭南部城市敖德薩最大的鐵路車站。敖德薩主站修建於19世紀後半期。在1944年的第二次世界大戰中，敖德薩站嚴重受損。1952年，車站建築得到重建。2006年，敖德薩站在原有基礎進行了改建。

## 基本資料

- symbol_right：

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- linecolour：272980
- 日語原文：敖德薩主站、Одеса-Головна
- 位置：敖德薩
- 座標：46°N 28°E
- 重建日期：1952
敖德薩市政廳

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敖德薩市政廳是烏克蘭城市敖德薩的市政府辦公建築，外觀屬於新古典主義風格。市政廳建築的設計者是Francesco Boffo和Gregorio Toricelli，修建於1828年至1834年。敖德薩市政廳正面有兩座大型雕塑。每半個小時，市政廳上的鐘錶會響起蘇聯歌曲「敖德薩我的城市」的音樂（同樣音樂也在敖德薩站使用）。
紅大學樓

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紅大學樓（Червоний корпус）是基輔大學最主要，也是歷史最古老的建築，共有4層。紅大學樓也是基輔大學和烏克蘭高等教育系統的象徵之一。紅大學樓修建於1837年至1843年之間，外觀是後期古典主義建築。

## 外部連結

- in Wiki-Encyclopedia Kyiv
聖母領報主教座堂 (哈爾科夫)

49°N 59°E

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聖母領報主教座堂是烏克蘭城市哈爾科夫的主要正教會教堂之一。這座教堂的外觀是新拜占庭式風格，其鐘塔高80米，十分顯眼。聖母領報主教座堂竣工於1888年10月2日，在1930年代被關閉。但在1943年德軍佔領哈爾科夫之後，教堂一度重開。第二次世界大戰之後，教堂曾一度用作倉庫。
主顯聖容主教座堂 (聶伯城)

48°N 27°E

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主顯聖容主教座堂（Спасо-Преображенський кафедральний собор）是烏克蘭城市聶伯城的主要正教會教堂之一。主顯聖容主教座堂奠基於1787年。在1930年代，教堂被關閉。1975年至1988年期間，教堂被改為無神論博物館。在1888年的地震和第二次世界大戰中，教堂建築遭到損壞。

## 外部連結

- 3D-model Transfiguration Cathedral, Dnipro in the '3D Buildings' layer inside Google Earth
日本基督教團浪花教會

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日本基督教團浪花教會位於日本大阪府大阪市中央區高麗橋，是一座新教教堂。創建於1877年。

## 歷史

- 1877年1月20日 - 位於松村診療所內的浪花公會成立。
- 1878年1月 - 與梅本教會（現大阪教會）共同創辦梅花學園。
- 1930年 - 現在的教堂竣工
- 2002年10月 - 管風琴修復

## 建築

現在的教堂由美國建築家一柳米來留（William Merrell Vories）設計指導、竹中工務店設計施工。該建築毗鄰綿業會館、八木通商等近代建築。

## 交通

- 大阪市高速電氣軌道御堂筋線與京阪電氣鐵道的淀屋橋站，徒歩5分鐘

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- 全景

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- 南入口

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- 塔屋

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- 塔屋

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- 北入口
喜多方站

喜多方站是位於福島縣喜多方市字町田下無番地，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的磐越西線上的鐵路車站。本站至郡山站區間為20,000伏特50 Hz交流電氣化區間，至新津站區間則為非電氣化區間。而本站和以東的各車站隸屬仙台支社管轄，以西的各車站則歸新潟支社管轄。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■磐越西線

□快速

鹽川 →喜多方

■普通

會津豐川－喜多方－山都

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- 驗票口（2022年9月）

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- 1號月台（2022年9月）

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- 2號與3號月台（2022年9月）

## 基本資料

- 公司色：green
- 圖片說明：站房（2019年8月）
- 日文原名：喜多方
- 平假名：きたかた
- 羅馬拼音：Kitakata
- 電報碼：キタ
- 擁有者：東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 途經線路：■磐越西線
- 距離：81.2
- 距離：郡山
- 位置：福島縣喜多方市字町田下無番地
- 前一站：會津豐川
- 前一站距離：1.7
- 後一站距離：9.9
- 後一站：山都
- 站體類型：地面車站
- 站台：2台3線
- 啟用日期：1904年1月20日
- 2017年：909
- 備註：業務委託站、有綠色窗口
小馬智行

小馬智行（英文名：Pony.ai或Pony AI；PONY）是一家自動駕駛初創公司，於2016年12月由彭軍和樓天城在美國加州灣區創辦，研發L4/L5級別的自動駕駛技術。小馬智行於2017年在中國北京和廣州成立研發中心，並將中國總部遷至廣州南沙區。該公司聘請圖靈獎得主姚期智作為首席顧問。

## 業務線

小馬智行公開的三個業務線分別為：自動駕駛出行服務（自動駕駛計程車），自動駕駛貨運服務（自動駕駛卡車）和授權與應用。

### Robotaxi路測與運營

#### 中國

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小馬智行從2017年底起，在廣州南沙開展道路測試，於2018年開展自動駕駛Robotaxi服務示範應用，至2021年，其Robotaxi服務範圍為300平方公里。截至2024年6月30日，擁有250多輛Robotaxi，「小馬智行（PonyPilot）」App註冊使用者數超22萬，半年內每輛全無人Robotaxi日均訂單量超15單，其中，北京、廣州、深圳已經開始全無人駕駛計程車服務商業收費運營。

2018年7月，小馬智行獲得中國北京自動駕駛T3路測牌照，是首個獲得北京T3牌照的初創公司。2021年5月，小馬智行在亦莊開發區擴大開放出行服務，實現了高級別自動駕駛示範區150平方公里核心運營區域全覆蓋，核心運營區域包括超150個站點。

2021年7月，小馬智行宣布在上海開展示範應用，對公眾開放Robotaxi體驗。

2023年3月，小馬智行首批獲准在北京開展全無人自動駕駛示範應用，獲准在北京亦莊開啟全車無人的自動駕駛出行服務。4月，小馬智行獲准在廣州開啟車內無安全員的自動駕駛出行服務。

2023年8月4日，小馬智行和豐田中國及廣汽豐田宣布設立合資公司，以推動Robotaxi的前裝量產和規模化部署。該合資公司將使用廣汽豐田生產的、用於Robotaxi的豐田純電動汽車平台，以及小馬的Robotaxi運營平台；生產車輛將搭載豐田的車輛冗餘系統和小馬的自動駕駛系統。

2024年7月，小馬智行成為獲得上海市無駕駛人智能網聯汽車示範應用許可的首批企業。

#### 美國

2017年，小馬智行獲得美國加州路測許可證（前排帶安全駕駛員）。2021年5月，加州機動車輛管理局向該公司頒發全無人駕駛（前排無安全駕駛員）測試牌照許可證，許可其在佛利蒙、米爾皮塔斯和爾灣三地進行路測。

2021年10月28日，小馬智行一輛車在加州佛利蒙路測時，變道過程中撞上道路中的分隔帶，11月加州機動車輛管理局因該事故暫停了其加州全無人駕駛（前排無安全駕駛員）測試牌照許可證。美國國家公路交通安全管理局對事故展開調查，認為小馬智行軟體存在安全缺陷，並要求該公司進行召回，2022年3月，小馬智行同意召回其自動駕駛系統軟體的部分版本。

2022年5月，加州機動車輛管理局吊銷了小馬智行美國加州自動駕駛許可證（前排帶安全駕駛員），因其安全駕駛員有不良駕駛記錄。至 2023年6月，小馬智行已恢復在加州配備安全駕駛員的測試車隊運營。

#### 韓國

2024年3月，小馬智行宣布與GemVaxLink成立合資公司，將面向韓國市場，在首爾部署一支自動駕駛服務車隊。

## 資本市場

2018年1月16日，小馬智行宣布已完成1.12億美元的A輪融資，該輪融資由晨興資本和君聯資本聯合領投。

2018年7月11日，小馬智行宣布獲得1.02億美元A1輪融資。小馬智行A輪整體融資額為2.14億美元，估值在10億美元左右。

2019年4月11日，崑崙萬維公告稱，公司全資子公司擬以自有資金5000萬美元投資小馬智行，取得融資後3%的股權。這也使得小馬智行的估值達到17億美元左右。

2020年2月26日，小馬智行宣布獲得4.62億美元B輪融資，其中豐田汽車戰略投資4億美元。融資後，估值略高於30億美元。

2020年11月5日，小馬智行宣布藉助新一輪融資，企業估值超過53億美元。

2022年3月7日，小馬智行宣布完成D輪融資的首次交割，未披露融資金額，估值達到85億美元。

2024年11月27日，小馬智行在納斯達克掛牌上市，股票代碼「PONY」。

## 基本資料

- 日語原文：小馬智行科技有限公司
- 英文名：Pony AI Inc.
- 股票代號：PONY
- 成立：2016年
- 創辦人：彭軍、樓天城
- 總部：中國廣東廣州市南沙區
- 業務範圍：中國、美國、大韓民國
- 服務：自動駕駛計程車
集市廣場 (利沃夫)

49.841466°N 24.031265°E

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市場廣場（Площа Ринок，Rynek we Lwowie）是烏克蘭城市利沃夫市中心的一座廣場。據考古資料，這座廣場的計劃開始於13世紀後期。廣場附近聚集了眾多不同風格的建築。1998年，市場廣場作為利沃夫舊城的一部分被列入世界文化遺產。

## 建築

### 東側

- 2號：班迪內利宮
- 4號：黑屋
- 6號：科爾尼亞克特宮
- 9號：總主教宮
- 10號：盧博米爾斯基宮

## 雕塑與噴泉

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- 黛安娜

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- 尼普頓

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- 阿多尼斯

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- 安菲特里忒

## 外部連結

- 360° panorama of the square
獻主教堂 (利沃夫)

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獻主教堂是烏克蘭城市利沃夫的一座教堂，由Jakub Sobieski設計。這座教堂始建於1642年，但因大洪水而延遲進度。教堂在歷史上曾被用作計量辦公室。現在這座教堂由烏克蘭希臘禮天主教會所有，並奉獻給我們的主。
主顯聖容教堂 (利沃夫)

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主顯聖容教堂（Преображенська церква）是烏克蘭城市利沃夫的一座教堂，位於利沃夫舊城市場廣場的北側。這座教堂最初是一座羅馬天主教教堂，修建於1703年至1731年。1783年，這座教堂被神聖羅馬帝國皇帝約瑟夫二世廢除，改為利沃夫大學的圖書館。1848年，教堂被奧地利砲兵摧毀。此後教堂廢墟由烏克蘭希臘禮天主教會重建。在20世紀前期，教堂是烏克蘭民族運動主要文化中心之一。1989年10月29日，主顯聖容教堂成為蘇聯解體過程中第一個得到恢復的教堂。

49°N 50°E
克拉旺戰役

克拉旺戰役（Battle of Cravant）是英法百年戰爭期間的一場戰役，發生在1423年7月31日。英格蘭─勃艮第聯軍和法軍在勃艮地的村莊克拉旺發生衝突，地點在約訥河岸邊的橋梁與淺灘上。戰鬥最後由英格蘭與勃艮第聯軍獲勝。

## 背景

1420年特魯瓦條約後，英王合法佔有法蘭西王國內羅亞爾河以北的所有領土。1422年，英王亨利五世驟逝與嬰兒亨利六世的繼位導致英法兩國再爆衝突。

1423年夏初，法蘭西王太子查理在布爾日集結軍隊，意圖進攻勃艮第公國領土。法軍中包含大量的蘇格蘭軍隊，由布肯伯爵約翰·斯圖亞特指揮，並統領包含西班牙、倫巴底傭兵的混成軍。這支軍隊圍攻克拉旺，守軍向勃艮第公爵夫人請求支援，她徵集軍隊協助防禦，並盼望英格蘭─勃艮地聯軍趕來。兩支軍隊在7月29日於歐塞爾集結。

## 聯軍準備

聯軍的指揮官在7月29日於歐塞爾大教堂召開戰爭會議，他們草擬一個複合戰術與各種專業的戰鬥計畫。聯軍希望下馬作戰，將馬匹帶到後方，弓箭手準備木樁來防禦騎兵衝鋒。該晚士兵被命令為勝利祈禱，隔日早上10點聯軍開始進軍。

## 軍力

### 聯軍

英格蘭─勃艮第聯軍由索爾斯伯里伯爵托馬斯·蒙塔居率領，由威洛比男爵擔任副指揮。聯軍共集結4000人，包含1500名披甲戰士（500英軍、1000勃艮第軍），2000名英格蘭弓箭手，一些勃艮第弩手與先鋒隊，40門輕火炮（Veuglaire）由歐塞爾市民操作。

### 法軍

法軍由約翰·斯圖亞特指揮，由旺多姆伯爵路易 (旺多姆伯爵)擔任副指揮。該軍團約有4000名蘇格蘭軍，一支大規模的法軍與部分阿拉貢與倫巴底傭兵共同組成。王太子派的軍隊數量至少有聯軍二到三倍大。

## 戰鬥

7月30日，聯軍進行了整日的行軍，在傍晚於克拉旺外6km處目擊敵軍。隔日，聯軍判斷敵軍的位置對他們不利，決定跨過約訥河走另一條路進入克拉旺。在過河時，聯軍看到法軍轉移位置並在河對岸觀察他們。

接下來的三小時，兩軍互相對峙，沒有對過河行動進行攔截。終於，蘇格蘭弓箭手開始射擊聯軍，聯軍的火炮與弓箭手、弩手也開始反擊。聯軍看到法軍產生傷亡並開始失去秩序，索爾斯伯里伯爵帶領軍隊過河。河水高度及腰，寬度有50公尺，伯爵在弓箭手的箭雨掩護下過河。同一時間，威洛比男爵率領另一支軍隊跨過窄橋攻擊蘇格蘭軍，從中分斷法軍。法軍開始撤退，但蘇格蘭軍拒絕逃亡，堅持戰鬥。約有1200到3000人於橋頭和河岸邊戰死，超過2000人被俘，包含布肯伯爵、達恩利（在戰鬥中失去一隻眼）與旺多姆伯爵。王太子的軍隊撤回羅亞爾河。8月2日，英格蘭─勃艮第聯軍分別撤出克拉旺，勃艮第軍向第戎進軍，英格蘭則往蒙泰吉永。

## 後續

克拉旺戰役是英格蘭─勃艮第聯軍第一次的共同作戰。但此後兩軍很少共同行動，通常都是分別進行作戰。王太子查理在隔年於韋納伊戰役遭到更慘重的失敗。

## 基本資料

- 屬於：英法百年戰爭
- 日期：1423年7月31日
- 地點：勃艮第地區，克拉旺附近
- 結果：英格蘭─勃艮地聯軍勝利
- 參戰方一：

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勃艮第公國、

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英格蘭王國
- 參戰方二：

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法蘭西王國、

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蘇格蘭王國、

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布列塔尼公國
- 指揮官一：

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托馬斯·蒙塔居
- 指揮官二：

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布肯伯爵、

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達恩利的約翰、

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路易一世·德·波旁 (旺多姆伯爵)
- strength1：4,000人、• 2,000英軍、• 2,000勃艮地軍
- strength2：8,000人、• 4,000 蘇格蘭軍
- 傷亡一：不明
- 傷亡二：3,200–5,000人 ----1,200–3,000 戰死、2,000 俘虜
熊綬春

熊綬春（1907年1948年），字霖生，別名林森，男，江西南昌縣人。畢業於黃埔軍校第三期步兵科，日本步兵學校學員。經歷過第二次東征和北伐戰爭、一·二八，淞滬抗戰、豫北會戰、第二次長沙會戰、滇西反擊戰、徐蚌會戰等重大戰爭。曾留學日本。

## 個人簡歷

中國國民黨陸軍軍官學校第三期步兵科畢業

日本陸軍戶山學校、千葉陸軍步兵學校中國將校班肄業

1926年1月軍校畢業後派任國民革命軍排長、連長

1927年12月選派留學日本

1928年9月考入日本戶山學校學習

1929年8月轉入日本千葉步兵學校中國將校班學習

1931年9月因「九一八」事變發生，中止學業回國。12月派任第87師中校團附

1932年3月調升軍事委員會幹部訓練班教育組上校組長

1938年9月調升沙市警備司令部少將參謀長

1945年6月28日晉任陸軍少將

1945年10月10日獲頒忠勤勛章

1946年5月5日獲頒勝利勛章

1947年7月17日獲頒四等雲麾勛章

1948年2月升任中將師長。9月15日改任中將軍長

1948年12月11日在中國人民解放軍最後的總攻中，黃維兵團全部被殲滅，熊綬春在安徽濉溪與人民解放軍作戰時陣亡

1949年1月19日黃埔軍校校長蔣中正沒有忘記這位黃埔三期學員，追贈其陸軍上將軍銜

高雄鳳山黃埔軍校的第三棟宿舍，命名為綬春樓。

## 榮譽

### 中華民國勳章獎章

-

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四等雲麾勳章（1947年7月17日批准）

## 相關影視

- 49集電視連續劇《大決戰》，2021年6月25日在CCTV綜合頻道、愛奇藝、騰訊視頻、優酷和央視頻同步播出，戰衛華飾演熊綬春。

## 基本資料

- 字：霖生
- 別名：林森
- 出生：1907年
- 逝世：安徽省濉溪縣
- 學歷：黃埔軍校三期
- 軍銜：

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中將、

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二級上將（追晉）
- 服役：國民革命軍、中華民國陸軍
- 統率：國民革命軍第十四軍
- 參戰：第二次東征北伐戰爭、淞滬抗戰、豫北會戰、第二次長沙會戰、滇西反擊戰、一二八事變、徐蚌會戰
紅褐山蟻

紅褐山蟻（Formica rufa，英文俗名 red wood ant、southern wood ant、 horse ant）為蟻屬紅褐山蟻種群的一種螞蟻，是該屬的模式種，樹棲，原生於歐洲和小亞細亞，但在北美洲也被紀錄過，棲息於針葉和闊葉林中，在林地和公園中都可以發現它們的蹤跡。工蟻體色為紅色和稍棕的黑色，頭部背側及前中軀背板有黑色斑塊，工蟻多形性，體長介於4.5-，大顎發達，且可以從腹部末端噴出蟻酸來防禦。1671年，英國自然學家約翰·雷首次萃取出蟻酸，他搗碎了大量的紅褐山蟻然後進行蒸餾，成功萃取蟻酸。

## 描述

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紅褐山蟻的蟻巢為巨大顯眼的拱型土丘，由草、枝條或針葉組成，常會蓋在太陽照射的到的林間空地，靠著腐爛的樹樁蓋。大型群體工蟻數量可以高達十到四十萬隻，蟻后數量可以到達100隻。

紅褐山蟻為多後制，紅褐山蟻還會接納來自同巢剛婚飛完的蟻后，蟻巢因此而越加茁壯，蟻后數量甚至能高達數百隻，這些古老的蟻巢的高度和直徑能達到數公尺以上。紅褐山蟻領域性極強，會主動攻擊其他物種的螞蟻，甚至會導致周圍的螞蟻消失。紅褐山蟻在春天時婚飛，春天時紅褐山蟻會重新建立領地，這個時候也是鄰近群體間打鬥最激烈的時間。

紅褐山蟻在春天時會透過分巢的方式建立新巢，它們也可以透過暫時社會性寄生的方式建立新巢，宿主為黑山蟻（F. fusca）種群的物種，特別是黑山蟻（F. fusca）和萊曼氏蟻（F. lemani），但 F. glebaria、和其他相近的物種（包含毛山蟻屬）也有被寄生的案例。

## 食性

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紅褐山蟻主食為蚜蟲蜜露，但它們也會獵食無脊椎動物，如昆蟲或蛛形鋼，它們是積極的清除者，覓食的隊伍可以長達 100 公尺，大工蟻甚至會在更遠的地方覓食。在林業上，紅褐山蟻常會被用來控制害蟲，紅褐山蟻偶爾也會被人工引進某個地方來控制害蟲。

## 行為

### 工蟻行為

工蟻會護幼及照顧蟲繭。工蟻在羽化初期的某個特定時間會特別敏感，它們會接收某種由蟲繭釋放的化學刺激物，刺激物的有無會影響工蟻後續的行為。1978 年，Moli 等人進行了實驗，觀察工蟻對同巢蟲繭及異巢蟲繭的反應，如果工蟻在成長的過程中沒有和蟲繭接觸，工蟻便無法辨識蟲繭的來源，也不會照顧蟲繭，這種情況下兩種蟲繭都會被吃掉。如果工蟻只接觸同巢的蟲繭，工蟻會蒐集兩種蟲繭，但只會照顧跟保護同巢的蟲繭，異巢的蟲繭會被當作食物吃掉。如果在異巢蟲繭中注射同巢蟲繭的萃取物，工蟻會無差別的照顧兩種蟲繭，這顯示了蟲繭中的某種化學刺激物影響了工蟻的行為，然而，還沒有人確認該化學物為何。

### 覓食行為

紅褐山蟻的覓食方式會隨著環境改變。紅褐山蟻會和蚜蟲共生，也會和其他獵食者競爭食物，無論是在樹冠層或落葉層，紅褐山蟻都傾向於獵食環境中數量最多的生物，紅褐山蟻偏好取食巢穴附近樹冠層的獵物，當食物資源減少時，它們也會到比較遠的地方或其他樹上覓食，而不是更勤奮地搜索落葉層，當食物資源減少時，覓食工蟻的數量並不會增加，於是覓食範圍的擴大降低了覓食的效率。

### 親緣行為

在特定情況下，紅褐山蟻會對其他紅褐山蟻表現出攻擊性，春天時來自敵對巢穴的工蟻常有種內競爭的現象，可能是為了保護地盤和活動路徑。在研究了活動路徑和工蟻間的打鬥後，科學家發現紅褐山蟻的地盤會隨著季節改變。長期的覓食路徑會隨著時間而漸漸發達，其他螞蟻如果經過路徑就會遭受攻擊。季節更迭會影響覓食的模式，進而改變地盤的範圍。

螞蟻透過化學信號分辨敵我，如果無法分辨敵我，蟻群將會瓦解。重金屬沉澱會影響螞蟻的攻擊性，可能是因為重金屬對生理的影響，也可能是因為環境中食物資源的改變，在受汙染地區的螞蟻覓食效率會降低。爭奪資源的頻率增加可能會導致螞蟻的攻擊性增加，但受到重金屬影響後，螞蟻的攻擊性並不會增加。

在1989年，Moli 進行了實驗來觀察食物如何影響紅褐山蟻的親緣辨識機制。他把野外採集的工蟻和同巢的蟻后飼養在實驗室中，給予人工食物，分別飼養7天和30天，時間結束後，將被飼養過的工蟻放回原來的蟻巢中並觀察結果，飼養7天的工蟻被蟻群接納，而30天的則被蟻群攻擊，Moli 的結論是：工蟻會不斷地接收與釋放化學訊息、螞蟻的飲食會影響群體的氣味，進而影響巢友互相辨識。

## 群體結構

紅褐山蟻種群中的不同物種具有不同的群體結構。有些為多後制，群體中可以容納好幾隻蟻后，蟻巢和蟻巢彼此相連，形成巨大的網路；有些為單後制，蟻群中只有一隻蟻后。有些地方的紅褐山蟻則兩者兼具，單後制蟻巢的新後藉由婚飛建立新巢，多後制則由舊巢的工蟻協助，在附近建立新巢，像蜜蜂一樣。多後制可能是由單後制演化而來，其中一種支持這個說法的現象為：單後制的蟻巢在特定的環境或生理情況下會接納新的蟻后。有時候出自單後制蟻巢的新後會被舊巢接納，形成多後制。

### 分巢

紅褐山蟻通常具有好幾個蟻巢，環境改變時它們會藉由移巢來應對。分巢是紅褐山蟻建立副巢的主要方式，食物資源減少、遭受其他蟻群攻擊或蟻群本身狀態改變都有可能導致紅褐山蟻移巢。移巢的時候，工蟻、蟻后、幼蟲、繭和卵會在舊巢和新巢之間移動，雖然目的地是副巢，但是負責搬運的工蟻有時候會把另一個個體帶回舊巢。分巢的過程短則一周，長則可超過一個月。

### 群體

紅褐山蟻蟻巢交替非常迅速，Klimetzek 在三年的時間中計算到了248個蟻巢。蟻巢年齡和死亡率沒有關聯。蟻巢體積越大，年齡越大，蟻巢的大小會隨著年齡增加。

## 外部連結

- Southern wood ant , southern wood ant pictures Macro photography of southern wood ant

## 基本資料

- 狀態：LR/nt
- status_system：IUCN2.3
- 說明：工蟻
- 屬：Formica
- 物種：rufa
- 命名者：Linnaeus, 1761
千歲町官舍群

千歲町官舍群，為台灣日治時期台北市千歲町二丁目的中高階日式官舍群，現存的幾棟建築為高二種、高三種的高級官舍。其中，潮州街7號（戴運軌寓所）與潮州街9號為高二種官舍，提供三等奏任官入住，具有台灣少見的入母式屋頂，其規模及平面形式為目前台灣日式宿舍的孤例。

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- 千歲町官舍配置圖

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- 千歲町官舍群現況

## 簡介

日治時期的官舍配置依階級分為不同標準，在1922年頒布的《台灣總督府官舍建築標準》中，高等官宿舍分為高一至高四種，判任官宿舍分為甲、乙、丙、丁種。

## 文化資產

### 戴運軌寓所

本建築曾作為臺北醫院（臺大醫院前身）院長官舍使用，戰後為國立台灣大學教授戴運軌的寓所。戴運軌為戰後將臺北帝國大學改制為臺灣大學之重要推手，曾任臺大首任教務長及代理校長，也是台大物理系創辦人，以及物理研究者，本建物具歷史人文之保存價值。

本建物室內格局保留完整，且仍保存原有構件，可看出高等官舍之空間特色，具建築史之價值。

### 潮州街9號

本建築曾作為台北高等商業學校（台灣大學管理學院前身）校長官舍，戰後省府要員官舍，以及台大職員宿舍等，按照空間使用的演變，見證台灣教育及政治轉變歷史。
人道主義每日口糧

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人道主義每日口糧（Humanitarian daily rations，縮寫HDR；也譯人道主義日用口糧、人道主義日餐包）是由美國製造的食品配給，旨在供應給處於人道主義危機中的平民和其他非軍事人員。每份口糧可為一個人提供一日所需的食物，含有超過2,200卡路里。口糧的保質期約為3年，內容物適宜各宗教和種族群體。

該口糧最早於1993年在波士尼亞使用。

所含餐食的設計要確保能夠在不配備降落傘的情況下被空投。這對於難民而言，比通過降落傘投放的大型食物托盤更安全，並且可以防止取到單份大量食物的人將其囤積。

餐食的成本約為MRE口糧的五分之一。

HDR口糧也通過救世軍等組織援助美國的貧窮受難者，並在2005年颶風卡特里娜和颶風麗塔期間由聯邦緊急事務管理署（FEMA）向受難者分發。

## 包裝和分發

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HDR口糧被在包裝的情況下被投放，每個包裝含有預定菜單的少量食品，以及包含紅辣椒、胡椒、鹽、糖、湯匙、火柴、無酒精濕潤小毛巾和一份餐巾的配件包。

美國生產的HDR由為美軍生產和設計MRE口糧的同一家公司製造。與MRE一樣，食品配件的設計使其可以在無需額外準備（包括烹飪）的情況下食用。HDR不包括MRE中的無焰加熱器。

HDR通常放在大型托盤上空投到災區。最早投放到阿富汗的HDR包裝為黃色，而這之後被意識到包裝的顏色與同樣被空投到阿富汗的美國集束炸彈的子炸彈相同。之後的改用鮭魚色外包裝。

## 典型內容

- 小扁豆湯或大麥粥
- 黃米飯或香草飯
- 紅豆米飯
- 配以番茄醬
- 番茄醬配豌豆
- 豆子配土豆
- 黃油餅乾
- 無花果卷
- 蔬菜餅乾
- 花生醬
- 草莓醬
- 水果點心（很像Pop-tart）
- 火柴盒（無標識）
- 鹽、胡椒和糖包
- 一小包搗碎的紅辣椒
- 濕潤小毛巾（不含酒精）
- 餐巾紙
- 塑料勺

## 規格

保質期｜80°F36個月

重量｜30oz

千卡｜每包至少2200千卡

蛋白質含量｜10-13％

脂肪含量｜27-30％

碳水化合物含量｜60％

禁止的內容物｜HDR口糧在設計上「儘可能廣泛地適合世界各地的所有潛在人群的各種宗教和飲食限制」。除了有限數量的乳製品外，它不含任何動物製品，低於可能對乳糖不耐症患者造成問題的限值。任何酒精或酒精成分也被禁止。

嬰兒成分｜所有口糧包含一份適合餵養嬰兒的果醬或布丁

餐具｜所有口糧包含一個湯匙，以及一包用無毒、無酒精的清潔劑浸濕的紙巾

## 美國在阿富汗的計劃

2001年10月15日，美國宣布為阿富汗提供人道主義日用口糧。

2001年10月24日，海軍少將John Stufflebeem宣布擔憂塔利班計劃向美國的糧食援助投毒。Stufflebeem說，自該計劃從2001年10月7日起實施以來，美國已投放785,000份口糧。

## 外部連結

- HDR簡報，美國國防後勤局
- 一份菜單
帶河路

帶河路是廣州市荔灣區的一條道路，走向呈「C」字形，前後兩端均與康王中路相接。

## 概要

帶河路建成時全長575米，寬10米。原本連接龍津中路和長壽西路之間。

## 歷史

帶河路由於道路附近有一條叫「帶河涌」的河涌，因而得名。道路建設的時候，部分原來需要被清拆的房屋為權貴所有，只能繞開，導致最後建成的道路非常彎曲，在600米的長度以內就有9個轉彎位，更被市民稱為廣州市老城區裡面最彎曲的馬路。而帶河路建設時是由蘆排里、都堂街、龍翔里、帶河涌邊、晚景里、捷龍里、豬仔墟、興龍里、河溪涌邊街、成金里以及源勝西街共11個街巷連通整合而成的。

## 現況

1996年，康王路工程立項開始建設，作為荔灣區內一條南北向交通主幹道。在工程中帶河路95%的路段被擴寬，劃入為康王路的一部分。帶河路僅剩餘接近龍津中路約30米長的一段，路旁遺下的151~175號商鋪和民房，被戲稱「帶河路遺蹟」。在道路拆遷改造後，在長壽西路上的「帶河路站」和龍津東路的「帶河路口站」兩個公交車站，直到2011年7月，因「地名失效」原因才被分別改為「長壽西康王路口站」和「龍津中路站」。

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2013年2月初，有拆遷公告稱需拆除帶河路剩餘的13戶房屋，以配合道路擴寬工程。其後在上方建有住宅小區惠城花園，殘餘的帶河路則成為該小區內的一段道路。在2010年時的一篇報導中，部分在康王路上的建築仍保留有原帶河路所屬的房屋編號牌。

## 基本資料

- 中文道路名稱：帶 河 路
- 道路名稱拼音：Daihe Lu
- 道路屬性：城市支路
- 道路總長度：0.575
- 所在地區：廣州市荔灣區
- 起點：康王中路
- 終點：康王中路
- 命名緣由：帶河涌
2016年至2017年英格蘭足球甲級聯賽

2016年至2017年英格蘭足球甲級聯賽（2016–17 EFL League One），是英格蘭足球聯賽第二組別的第24個球季、亦是更名足球甲級聯賽（Football League One）後的第13個球季。英格蘭足總於2016年6月22日公布該球季的賽程。球季由2016年8月6日開始，至2017年4月30日結束。

## 升降球隊

### 加入球隊

降級自英格蘭冠軍聯賽：

- 查爾頓競技足球俱樂部
- 米爾頓凱恩斯足球俱樂部
- 博爾頓足球俱樂部

升級自英格蘭乙級聯賽:

- 北安普頓足球俱樂部
- 牛津聯足球俱樂部
- 布里斯托流浪者足球俱樂部
- AFC溫布頓

### 離開球隊

升級至英格蘭冠軍聯賽

- 威根競技足球俱樂部
- 保頓艾爾賓足球俱樂部
- 巴恩斯利足球俱樂部

降級往英格蘭乙級聯賽

- 唐卡斯特流浪足球俱樂部
- 黑池足球會
- 科爾切斯特聯足球俱樂部
- 克魯足球俱樂部

## 參賽球隊概覽

球隊｜位置｜球場｜容量

AFC溫布頓｜倫敦 （泰晤士河畔金斯頓）｜京士美度球場｜4,850 （2,265座位）

博爾頓｜博爾頓｜馬克龍球場｜28,723

布拉德福德城｜布拉德福德｜山谷閱兵球場｜25,136

布里斯托流浪者｜布里斯托｜紀念體育場 (布里斯托)｜12,011

貝里｜伯里｜吉格巷球場｜11,640

查爾頓競技｜倫敦 (查爾頓)｜山谷球場｜27,111

切斯特菲爾德｜切斯特菲爾德｜波奧特體育場｜10,400

考文垂｜考文垂｜理光運動場｜32,500

弗利特伍德鎮｜弗利特伍德｜海布里體育場 (弗利特伍德)｜5,311 （2,701座位）

吉林漢姆｜吉林漢姆｜普里斯特菲爾德球場｜11,582

米爾沃爾｜倫敦 ｜尼爾球場｜20,146

米爾頓凱恩斯｜米爾頓凱恩斯｜MK運動場｜30,500

北安普頓｜北安普頓｜錫斯菲爾斯球場｜7,798

奧爾德姆｜奧爾德姆｜界限公園球場｜13,512

牛津聯｜牛津｜卡森體育場｜12,500

彼得伯勒聯｜彼得伯勒｜倫敦路運動場｜15,314

韋爾港｜特倫特河畔斯托克｜維爾公園｜18,947

羅奇代爾｜羅奇代爾｜斯波特蘭球場｜10,249

斯肯索普｜斯肯索普｜格蘭福特公園球場｜9,088

雪菲爾聯｜謝菲爾德｜布拉莫巷體育場｜32,702

謝斯伯利｜謝斯伯利｜新美度球場｜9,875

紹森德｜濱海紹森德｜魯特·霍爾球場｜12,392

斯溫登｜斯溫頓｜郡球場 (斯溫登)｜15,728

沃爾索爾｜沃爾索爾｜班克斯運動場｜11,300

## 領隊更替

球隊｜離任領隊｜離任形式｜出缺日期｜聯賽位置｜新任領隊｜上任日期

博爾頓｜尼爾·連儂｜革職｜2016年3月15日｜季前｜菲爾·柏堅遜｜2016年6月10日

查爾頓競技｜何塞·里加｜辭職｜2016年5月7日｜拉塞爾·斯來德｜2016年6月6日

謝菲爾德聯｜尼祖·艾堅斯｜革職｜2016年5月12日｜2016年5月12日

北安普頓｜轉投謝菲爾德聯｜2016年5月12日｜羅布·佩吉｜2016年5月19日

韋爾港｜羅布·佩吉｜轉投北安普頓｜2016年5月19日｜2016年6月20日

奧爾德姆｜轉投諾士郡｜2016年5月27日｜2016年7月9日

布拉德福德城｜菲爾·柏堅遜｜轉投博爾頓流浪者｜2016年6月10日｜2016年6月20日

弗利特伍德鎮｜斯蒂文·普萊斯利｜辭職｜2016年7月26日｜烏韋·勒斯勒爾｜2016年7月30日

考文垂｜托尼·莫布雷｜辭職｜2016年9月29日｜第24位｜拉塞爾·斯來德｜2016年12月21日

謝斯伯利｜米奇·梅隆｜轉投特蘭米爾流浪者｜2016年10月6日｜第21位｜2016年10月24日

米爾頓凱恩斯｜卡爾·羅賓遜｜解約｜2016年10月23日｜第19位｜2016年12月3日

查爾頓競技｜拉塞爾·斯來德｜革職｜2016年11月14日｜第15位｜卡爾·羅賓遜｜2016年11月24日

貝里｜大衛·費列哥夫｜解約｜2016年11月16日｜第16位｜2016年12月14日

韋爾港｜辭職｜2016年12月26日｜第17位｜麥可·布朗｜2016年12月26日

吉林漢姆｜賈斯汀·愛丁堡｜革職｜2017年1月3日｜2017年1月4日

切斯特菲爾德｜丹尼·威爾遜｜2017年1月8日｜第22位｜加里·卡爾德威爾｜2017年1月17日

北安普頓｜羅布·佩吉｜2017年1月9日｜第16位｜賈斯汀·愛丁堡｜2017年1月13日

奧爾德姆競技｜2017年1月12日 ｜第24位｜2017年1月12日

貝里｜2017年2月15日｜第20位｜李爾·奇勒｜2017年2月15日

考文垂｜拉塞爾·斯來德｜2017年3月5日｜第24位｜馬克·羅賓斯｜2017年3月6日

## 射手榜

2017年4月22日

名次｜球員｜球隊｜進球

1｜比利·夏普｜謝菲爾德聯｜30

2｜詹姆斯·沃根｜貝里｜24

3｜喬許·莫里斯｜斯坎索普聯｜19

4｜西蒙·考克斯｜紹森德｜16

布里斯托流浪者

6｜李·格雷戈里｜米爾沃爾｜15

伊恩·軒達臣｜羅奇代爾

8｜弗利特伍德鎮｜14

沃爾索爾

10｜亞歷克斯·瓊斯｜布拉德福德城/韋爾港｜13

克里斯·馬圭爾｜牛津聯

艾登·奧布萊恩｜米爾沃爾

喬許·萊特｜吉林漢姆

## 每月最佳

月份｜每月最佳領隊｜每月最佳球員｜參考資料

領隊｜球隊｜球員｜球隊

八月｜菲爾·柏堅遜｜博爾頓｜喬許·莫里斯｜斯坎索普聯

九月｜大衛·費列哥夫｜貝里｜喬許·莫里斯｜斯坎索普聯

十月｜菲爾·柏堅遜｜博爾頓｜博爾頓

十一月｜格拉漢姆·亞歷山大｜斯坎索普聯｜傑伊·奧謝｜切斯特菲爾德

十二月｜凱斯·希爾｜羅奇代爾｜馬提·倫德｜羅奇代爾

一月｜烏韋·勒斯勒爾｜弗利特伍德鎮｜詹姆斯·沃根｜貝里

二月｜尼爾·哈里斯｜米爾沃爾｜比利·夏普｜謝菲爾德聯

三月｜菲爾·柏堅遜｜博爾頓｜博爾頓

## 基本資料

- 賽事：英格蘭足球甲級聯賽、EFL League One
- 賽季：2016/17年
- 冠軍：雪菲爾聯（第一次奪魁）
- 升級：雪菲爾聯、博爾頓、米禾爾
- 降級：車士打菲特、高雲地利、史雲頓、維爾港
- 比賽場數：552
- 入球總數：1417
- 最佳射手：30球：比利·夏普
- biggest home win：布里斯托爾流浪者 5–0 諾咸頓、斯肯索普 5–0 基寧咸
- biggest away win：布里斯托爾流浪者 1–5 查爾頓
- 最長連勝：7場：雪菲爾聯
- 最長不敗：18場：弗利特伍德
- 最長不勝：20場：貝利
- 最長連敗：13場：貝利
- 最多觀眾：31,003人、雪菲爾聯 3–2 車士打菲特、（2017年4月30日）
- 最少觀眾：1,907人、羅奇代爾 2–1 華素爾
- 平均觀眾人數：7,576人
- prevseason：2015/16
- nextseason：2017/18
幸運期

幸運期（Fortunian）是寒武紀紐芬蘭世的第一個階段，年代大約位於541–529百萬年前。

## 物種

### 後口動物

科學分類｜中文名/學名｜化石時期｜分布區域｜命名者,命名時間｜圖片｜備註

†皺囊蟲科（Saccorhytidae）｜皺囊蟲 Saccorhytus｜5.40億年前｜中國（陝西省寬川鋪生物群）｜中國 英國 Han, Shu, Ou and Conway Morris, 2017｜

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｜基幹後口動物

### 動吻動物

科學分類｜中文名/學名｜化石時期｜分布區域｜命名者,命名時間｜圖片

動吻動物門（Kinorhyncha）｜始祖動吻蟲 Eokinorhynchus｜5.35億年前｜中國（陝西省寬川鋪生物群）｜中國 Zhang et al., 2015
古斯塔沃·阿道夫·貝克爾

古斯塔沃·阿道夫·貝克爾（Gustavo Adolfo Bécquer，1836年2月17日－1870年12月22日）是西班牙浪漫主義詩人，短篇小說作家，劇作家，文學藝術評論家和專欄作家。他是西班牙文學詩歌史上最重要的人物之一，被視為西班牙繼塞萬提斯之後最受歡迎的作家。他生前沒有出版過任何一部詩集，很多作品都是在去世後才出版。他的詩歌和故事集是西班牙基礎教育的必讀篇目。

## 生平

1836年2月17日出生於塞維亞，生名古斯塔沃·阿道夫·多明格斯·巴斯蒂達。父親何塞·貝克爾是畫家，他的兄長巴萊里亞諾·貝克爾後來也成為了一名畫家。青年時代離開故鄉去馬德里，在那裡開始了他的文學生涯。曾擔任過幾種報紙和雜誌的編輯。最後娶了醫生的女兒，有3個孩子。34歲時因病早逝。

## 主要作品

原文標題｜中文譯名｜首版年份｜體裁

Cartas literarias a una mujer｜《給一個婦女的文學書簡》｜1860-1861年在《時代報》連載｜書簡

Cartas desde mi celda｜《斗室書簡》｜1864年《時代報》｜書簡

Rimas｜《詩韻集》｜1871年｜詩集

Leyendas｜《傳說集》｜不詳｜傳說故事集

## 詩歌精選

《詩韻集53》節選：

Volverán las oscuras golondrinas En tu balcón sus nidos a colgar Y otra vez con el ala a sus cristales,

Jugando llamarán.

Pero aquellas que el vuelo refrenaban Tu hermosura y mi dicha a contemplar,

Aquellas que aprendieron nuestros nombres,

¡Esas... no volverán!

黑羽的燕子還會回來把巢掛在你的陽台。

在戲耍時還會用翅膀把你的玻璃窗輕拍。

但有些卻未能飛回歸途。

來欣賞你的美和我的幸福。

那些曾識我們名字的燕子……不再回來！

## 圖集

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- 19歲時的貝克爾

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- 塞維亞的貝克爾之家

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- 塞維亞

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- 1965年至1970年發行的面額100比塞塔紙幣

## 基本資料

- 日語原文：古斯塔沃·阿道夫·貝克爾、Gustavo Adolfo Bécquer
- 尺寸：220
- 出生：Gustavo Adolfo Domínguez Bastida
- 出生日期：1836年2月17日
- 出生地：塞維亞
- 逝世日期：1870年12月22日
- 逝世地：馬德里
- 職業：詩人，作家
- 國籍：西班牙人
- 受影響於：塞萬提斯，莎士比亞，歌德，海涅
- 施影響於：塞努達，帕斯，馬查多，希梅內斯
朱利安·迪比克

朱利安·迪比克（Julien Dubuque，1762年1月－1810年3月24日）為一名具有諾曼人血統的法裔加拿大人，愛荷華州迪比克及是以他命名。朱利安是首位在該區域定居的歐洲人。1788年，他取得了梅斯克瓦基族村落的許可，在當地開採鉛礦，西班牙則在1796年承認其開採權，並將土地政府贈與地朱利安。

在取得美斯夸基族的鉛礦開採許可後，朱利安此生就再也沒離開該地區。他與美斯夸基族酋長皮奧斯塔成為好友，並以皮奧斯塔的名字命名在該地區附近的另一個城市－皮奧斯塔。一般認為朱利安與皮奧斯塔的女兒－波托薩（Potosa）結髮，但也有人認為這件事從沒發生。主張朱利安結過婚的一方，認為在信件中提到的迪比克夫人只的就是朱利安的妻子。朱利安死後，當地的美斯夸基族為其建造了一個木造墓穴，19世紀時被改建為一座宏偉的紀念石碑。

波托薩這個名字常出現在名為波托希（Potosi）的奇幻故事裡，是一座位於迪比克北方的威斯康辛小鎮，在1830年左右因鉛礦開採而建立。

## 歷史遺物

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朱利安因作為首位在愛荷華地區定居的歐洲人，因而名留青史。他也是當地美洲原住民的忠實盟友，此外他也十分慷慨，常協助他的好友，但這也使他的晚年深受債務所苦。

愛荷華地區開始有大量歐洲人遷入後，原先朱利安開採鉛礦的地方則被以他的姓氏－迪比克命名，以此紀念他的貢獻。該地也常被稱作迪比克的礦坑（DuBuque's Mines）。朱利安的安息地和紀念碑坐落於西班牙礦業國家休憩區暨E·B·萊昂茲自然中心內一處密西西比河旁的懸崖上。

## 朱利安面像重建

2012年，迪比克縣歷史學會和美國國家密西西比河博物館暨水族館館長一同請求嫌犯素描師凱倫·T·泰勒根據朱利安的遺骨進行面像重建。朱利安在1810年去世後，他被埋葬於俯瞰密西西比河的高處，19世紀後期，原先的木造墓穴被改建成石灰岩紀念碑，當時就有對朱利安的遺骨拍下良好的影像紀錄，而現今朱利安的遺骨被安葬在數英尺深的水泥之下，因此泰勒只能依照留下的照片和當時人們的生活習慣描繪朱利安可能的面貌。朱利安的面貌素描現今存放並展出在愛荷華州迪比克縣國家密西西比河博物館暨水族館。

## 相關圖片

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- 朱利安·迪比克的墓碑

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- 1897年，朱利安·迪比克的墓碑

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- 藝術家對朱利安的想像素描

## 外部連結

- 愛荷華歷史專案
- The National Mississippi River Museum

## 基本資料

- 原文名：Julien Dubuque
- 出生日期：1762年1月
- 出生地：新法蘭西魁北克尚普蘭 (魁北克省)
- 逝世日期：1810年3月24日
- 職業：探險家 ·礦工
- 雇主：西班牙帝國
- 知名於：建立迪比克市
警長

警長是警銜或警察職稱的一種，各國警務機構對警長各有不同定義。警長由地方政府任命。

## 中國大陸

公安機關內設執法勤務機構警員職務由高至低為：一級警長、二級警長、三級警長、四級警長、一級警員、二級警員、三級警員。

## 香港

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香港的警長（Sergeant，縮寫SGT）俗稱「三柴」、「三劃」、「柴頭」、「大柴」和「沙展」，是香港警察職級中的員佐級職級之一，為初級警務人員的級別。位於警員以及高級警員之上，警署警長之下。

## 韓國

在大韓民國警察公務員階級列表中，警長（경장）為倒數第二低的基層員警階級，英語為「Senior Policeman」，縮寫SP。

## 治安官

治安官（Sheriff）有時被譯為警長。
寒武紀第二期

寒武紀第二期（Cambrian "Stage 2"）是寒武紀紐芬蘭世的第二個階段，年代大約位於529–521百萬年前。寒武紀第二期位於幸運期之後，寒武紀第三期之前。寒武紀第二期通常被稱為托莫特階，以西伯利亞的寒武紀地層命名。

國際地層委員會尚未確定寒武紀第二期上下界線。下界線的首選是5.29億年前軟體動物沃森貝（Watsonella crosbyi）或阿特爾伯爾阿爾丹貝（Aldanella attleborensis）的首次出現。

## 物種

### 節肢動物門

#### ?甲殼亞門

科學分類｜中文名/學名｜化石時期｜分布區域｜命名者,命名時間｜圖片

?†金臂蟲目（Bradoriida）†孫氏蟲科（Sunellidae）｜融殼蟲屬 Combinivalvula｜5.30–5.20億年前｜中國雲南省澄江生物群，筇竹寺組及黑林鋪組（玉案山段）｜中國 Hou, 1987

### 軟體動物門

#### †太陽女神螺綱

科學分類｜中文名/學名｜化石時期｜分布區域｜命名者,命名時間｜圖片

†太陽女神螺形目（Helcionelliformes）†Yochelcionellidae｜Yochelcionella｜寒武紀第二期｜Peel, 1991｜

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江口壽志

江口壽志（1965年12月3日），是日本男性的動畫師、人物設計師。喜歡美國動畫師:特克斯·埃弗裏（Tex Avery）的作品。現居日本北海道札幌市。

古留美工作室出身。師傅是前田實。

## 簡歷

東京設計師學院的動畫系畢業。曾經在古留美工作室大約待十個月時間，後來因為長期受職場霸凌而被迫自主離職。之後來到日昇動畫、東映動畫、4℃工作室等動畫製作公司任職動畫師。

1986年6月進入Studio Junio，在《七龍珠 (動畫)》、《七龍珠Z》和《神通小精靈》等作品中活耀。和佐藤正樹（當時隸屬Studio Junio）、宮原直樹（東映動畫）是大學時代的同班同學。

1995年從Studio Junio離開後成為自由職業活耀至今。主要作品有《七龍珠》、《魯邦三世暗殺指令》、《新世紀福音戰士》、《攻殼機動隊》等。

主要擔任動畫、Layout、原畫、ANIMATION背景原圖、作畫監督、人物設定、分鏡、演出。

## 主要參加作品

### 電視動畫

- 哆啦A夢（1985年、動畫）（古留美工作室時代；《Animage》1990年2月號）
- 機動戰士GUNDAM ZZ（1986年—1987年、動畫NC）（自由職業時代；《Animage》1990年2月號）
- Bug甜心（1986年、動畫）
- 七龍珠（1986年、原畫）
- 格林名作劇場（1987年、原畫）
- 七龍珠Z（1989年、原畫）
- 神通小精靈（1990年、作畫監督、ED2一人原畫）
- 魯邦三世暗殺指令（1993年、人物設定、總作畫監督、海報）
- 新·甜心戰士（1994年、原畫）
- 新世紀福音戰士（1995年、原畫）
- 攻殼機動隊（1995年、原畫）
- 黃金小子（1995年、原畫）
- 神劍闖江湖（1996年、原畫）
- 麗佳公主（1998年、OP的Layout）
- 星際牛仔（1998年、原畫）
- 妄想代理人（2004年、原畫）
- 艾瑪（2005年、原畫）
- IGPX Immortal Grand Prix（2006年、原畫）
- 盜夢偵探（2006年、原畫）
- 電腦線圈（2007年、原畫）
- BLUE DRAGON 藍龍（2007年、原畫、作畫、OP2）
- 旋風管家！（2007年、原畫）
- ラストエグザイル —銀翼のファム—（2011年、原畫、OP）
- Baby Steps ~網球優等生~（2014年、原畫）
- 巴哈姆特之怒（2014年、原畫）
- 晨曦公主（2014年、原畫）
- 即使如此世界依然美麗（2014年、原畫）
- 最終騎士（2016年、原畫）
- 小金剛起源（2017年、原畫）

### 電視動畫特別篇

- 魯邦三世 俄羅斯之戀（1992年、原畫）
- 魯邦三世 燃燒的斬鐵劍（1994年、原畫）
- 魯邦三世：義大利遊戲（2016年、原畫）

### 劇場動畫

- Bugってハニー メガロム少女舞4622（1987年、動畫）
- 奇羅奴普的狐狸（1987年、動畫）
- 七龍珠 摩訶不思議大冒險（1988年、原畫）
- 七龍珠Z劇場版 熱血戰鬥

悟空與悟飯（1989年、原畫）

- 七龍珠Z 世界上最強之人（1990年、原畫）
- 七龍珠Z 地球超決戰（1990年、原畫）
- まじかる☆タルるートくん（1991年、原畫）
- まじかる☆タルるートくん 燃えろ!友情の魔法大戦（1991年、作畫監督、原畫）
- まじかる☆タルるートくん すき・すき タコ焼きっ!（1992年、人物設定、作畫監督、原畫）
- おばけ煙突のうた（1993年、原畫）
- 回憶三部曲（1995年、原畫）
- 蒸汽男孩試播（1995年、作畫監督、原畫）
- GHOST IN THE SHELL 攻殻機動隊（1995年、原畫）
- 大砲之街（1995年、原畫）
- 世界末日（1998年、人物設定、作畫監督）
- 星際牛仔：天國之門（2001年、原畫）
- 火影忍者劇場版：大活劇！雪姬忍法帖！（2004年、原畫）
- GHOST IN THE SHELL / 攻殻機動隊（2008年、原畫）
- 火影忍者劇場版：大激突！夢幻的地底遺跡（2005年、原畫）
- 盜夢偵探（2006年、原畫）
- 真救世主傳說 北斗神拳 拉歐傳 激鬥之章（2007年、Layout）
- 真救世主傳說 北斗神拳ZERO 拳四郎傳（2008年、原畫、機械設定）
- 鬼神傳（2011年、原畫）
- 新·大雄與鐵人兵團 〜振翅吧 天使們〜（2011年、原畫）
- 劍風傳奇黃金時代篇3：降臨（2013年、原畫、作畫監督）
- 喬瓦尼島（2014年、原畫）
- 火影忍者劇場版：最終章（2014年、原畫）
- 數碼寶貝大冒險tri.（2015年、主要原畫師）
- 七龍珠Z 復活的「F」（2015年、原畫）
- 蠟筆小新：功夫小子〜拉麵大亂鬥〜（2018年、原畫）
- 道別的早晨就用約定之花點綴吧（2018年、原畫）

### OVA

- マドンナ 炎のティーチャー（1988年、原畫）（Studio Junio時代初次擔任原畫；《Animage》1990年2月號）
- マドンナ2 愛と青春のキック・オフ（1989年、原畫）
- 羅德斯島戰記（1990年—1991年、原畫）
- 忍者龍劍傳（1991年、原畫）
- NG騎士檸檬汽水&40 DX（1991年、作畫監督）
- 音速小子CD（1993年、人物設定、OP、ED原畫、作畫監督）
- 魔法のプリンセス ミンキーモモ 夢にかける橋（1993年、原畫）
- 甜心戰士（1994年~1995年、分鏡・演出・原畫）
- 七都市物語（1994年、作畫監督補佐・爆炸動畫・Layout・原畫）
- OVA：3×3 EYES 〜聖魔伝説〜（1995年—1996年、原畫）
- アイアンマン：ライズ・オブ・テクノヴォア（2013年原畫）

## 其他相關

- 江口壽志 アニメーション背景原図集 — 玄光社、ISBN：9784768308318、2017年6月5日
- 由動畫師江口壽志編著。江口曾經參加製作的動畫背景原圖集，教導如何繪製的參考書，全部共106頁。
- 包含《轟天高校生》、《妄想代理人》、《甜心戰士》、《IGPX》》、《電腦線圈》、《北斗神拳》、《鬼神傳》、《哆啦A夢 (動畫)》、《鋼鐵人》、《數碼寶貝大冒險》等背景原圖。
- WEBアニメスタイル ｜ アニメ様365日 第308回 《DRAGON BALL》97話、139話。

## 外部連結

- eguchi_1203
- アニメ@wiki網站。
- hisashi.eguchi.503

## 基本資料

- 出生日期：1965年12月3日
- 國籍：日本
- 職業：動畫師、人物設計師
天堂煩惱

《天堂裡的煩惱》（Trouble in Paradise）是一部1932年由恩斯特·劉別謙執導的前法典時期愛情喜劇電影，米麗亞姆·霍普金斯、凱·弗朗西斯和赫伯特·馬歇爾領銜主演，其他演員包括查理·拉格爾斯和愛德華·艾沃瑞特·霍頓的。本片是根據1931年由匈牙利劇作家拉斯洛·華達所寫的舞台劇《誠實拾獲者》（A Becsületes Megtaláló）所改編而成，有關一個大盜與一個女扒手合作去騙一個女香水大亨的故事。

1991年，《天堂裡的煩惱》因為其「文化上、歷史上和美學上的顯著價值」而被美國國會圖書館列入國家影片登記表下受到保護。

## 劇情

故事在威尼斯開始，一個假扮成男爵的小偷加斯頓·瑪拉斯高（赫伯特·馬歇爾飾），遇上了莉莉（米麗亞姆·霍普金斯飾），一個偽裝成伯爵夫人的美女扒手。在互相發現對方的身份之後，兩人很簡單就相愛了，並決定開始合作行騙。兩人之後離開了威尼斯，向巴黎出發。

在巴黎，加斯頓在著名香水生產商科萊特有限公司的擁有人，瑪麗埃特·科萊特夫人（凱·弗朗西斯飾）手上偷了一個價值125,000法郎（約等於當今的75,000歐元）的鑽石手袋。其後再在瑪麗埃特登報重金懸賞手袋的時候，以假名拉瓦爾去領賞。

在領賞的期間，加斯頓迷住了瑪麗埃特，並謊稱自己身無分文，藉此令瑪麗埃特雇用他為她的私人秘書。加斯頓之後安排了莉莉在馬麗埃特的辦公室工作，並開始在以阿道夫·J·吉隆先生（C·奧布里·史密斯飾）為首的公司董事會中有影響力。

在看過馬麗埃特如何打開她的私人金庫後（同時記住了金庫的密碼），加斯頓說服了她放包括她下一期公司分紅在內的一大筆錢在金庫內。同時，馬麗埃特開始勾搭加斯頓，而他也開始對她懷有感情。

不幸的是，馬麗埃特的兩位追求者之一：弗朗索瓦·費利巴（愛德華·埃弗雷特·霍頓飾），曾經被假扮成醫生的加斯頓在威尼斯搶過。在馬麗埃特的花園派對中，他開始對加斯頓有所懷疑，總感覺他在哪裡見過他，但就是想不起來。眼見即將要被發現了，加斯頓和莉莉決定不等下一期的分紅，當晚拿了金庫裡現有的錢就逃了。

當晚，馬麗埃特被邀請去參加她另一個追求者，少校（查理·拉格爾斯飾）的晚會。但她決定不了應該去赴約還是留在大宅與加斯頓共度春宵。經過加斯頓的一輪說服後，她最終還是去赴約了。同時，在等加斯頓的莉莉察覺到事有蹊蹺，決定去大宅找他。

在晚會上，少校和弗朗索瓦都對馬麗埃特求愛不成，沮喪之下，兩人開始放下成見閒聊。期間，少校談到他第一次見到加斯頓時把他誤認成醫生了。令到弗朗索瓦終於想起威尼斯被搶劫的經過，他向馬麗埃特告狀，但她不相信加斯頓是騙子，認為弗朗索瓦只是在損自己的情敵。

在發現自己的愛人移情別戀後，莉莉自己搶了金庫內的錢。同時，馬麗埃特回到家來並再次勾搭加斯頓。期間加斯頓向馬麗埃特坦白自己是個小偷，並聲稱金庫裡的錢是他拿走的。他也告訴了她董事會的吉隆先生長年來也一直都在偷公司的錢。

一直藏起來的莉莉現身向馬麗埃特坦白錢其實是她偷的。三人隨即開始了一場爭吵，最後，馬麗埃特還是決定放兩個小偷走。電影的最後一幕，在計程車上加斯頓打算把他在馬麗埃特那偷來的一條珍珠項鍊送給莉莉，但發現她已經在他身上偷走了（她還順便把那個鑽石手袋也偷了），而加斯頓又把她在金庫偷來的錢偷過來。兩人擁抱在一起，意識到經過這麼多事，他們還是那兩個相愛的小偷和扒手。

## 演員

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- 赫伯特·馬歇爾 飾 加斯頓·瑪拉斯高/加斯頓·拉瓦爾
- 米麗亞姆·霍普金斯 飾 莉莉·伏提
- 凱·弗朗西斯 飾 馬里埃特·科萊特夫人
- 愛德華·埃弗雷特·霍頓 飾 弗朗索瓦·費利巴
- 查理·拉格爾斯 飾 少校
- C·奧布里·史密斯 飾 阿道夫·J·吉隆
- 羅伯特·基利 飾 雅克，馬麗埃特的管家
- 列昂尼德·金斯基 飾 憤怒的共產青年

## 製作

本片製作期間用過的片名包括《誠實拾獲者》、《小偷與愛侶》和在上映前突然被換掉的《金寡婦》。與其他劉別謙-拉斐爾森合作的電影一樣，作為導演的劉別謙有為劇本提出意見；而編劇的拉斐爾森則會就導演手法提出意見。劉別謙沒有因為他對劇本的貢獻而被列名為編劇之一，反而沒有太大貢獻的格羅·弗瓊斯則被列為劇本的改編者：「寫劇本時他還是在房間內的，但這完全只是因為他的合約要他這麼做，除了不時會說些趣事之外他沒多大貢獻。」。另外，雖然本片被著名為根據拉斯洛·華達1931年舞台劇誠實拾獲者改編，劉別謙提議寫劇本的拉斐爾森不要讀原版舞台劇本身，只讀出場角色的描述。赫伯特·馬歇爾飾演的大盜是根據一個真實存在的騙子喬治·瑪羅路斯高所寫的，瑪羅路斯高在1905年寫的的回憶錄曾經被改編成兩部默片。

本片在海斯法典生效的三年前拍成，是充滿法典所禁止的成人主題和性暗示的前法典時期電影的經典例子。在1935年，當法典的規例開始強制執行後，本片無法再次上映，一直到1968年才重見天日。派拉蒙也因為同樣原因無法在1943年重拍一個歌舞劇版本。

本片的裝飾派藝術佈景是由當時派拉蒙美術部門的部長漢斯·德瑞爾所設計，而其中所出現的禮服原則是由特拉維斯·班頓所設計。

## 評價

《天堂裡的煩惱》是第一部令人提到「劉別謙觸動」的電影，劉別謙本人亦表示過本片是他的作品他最喜愛的一部之一。影評德懷特·麥克唐納形容本片為「我所看過最接近完美的電影。」。紐約時報 在本片上映當時把其列為1932年的年度十佳之一。1998年，著名影評羅傑·艾伯特把本片列入他的「偉大的電影」名單中。韋斯·安德森和拉爾夫·費因斯都說過本片是布達佩斯大酒店 (2014)的主要靈感來源。影評網站爛爛蕃茄根據其收集的23篇影評給予本片91%的新鮮度。

## 獎項和榮譽

在上映當時，《天堂裡的煩惱》被國家評論協會列為1932年的年度十佳之一。

本片受到美國影藝協會的以下肯定：

- 1998：AFI百年百大電影：提名
- 2000：AFI百年百大喜劇電影：提名
- 2002：AFI百年百大愛情電影：提名
- 2005：AFI百年百大電影台詞：「弗朗索瓦，婚姻是一個兩人一起造成的美好錯誤。但如果是跟你結的話，我認為這只會是個錯誤。」("You see, François, marriage is a beautiful mistake which two people make together. But with you, François, I think it would be a mistake.") — 提名
- 2007：AFI百年百大電影 (2007年版)：提名
- 2008：AFI十大類型十大佳片：提名愛情喜劇電影

## 外部連結

- 天堂裡的煩惱：錢海愛侶 亞蒙·懷特為標準收藏所寫的文章
蔚來EP9

蔚來 EP9（NIO EP9）是一款由英國RML Group集團為蔚來汽車出品的一款純電動, 電動雙座雙門超級跑車，於2016年面世，在蔚來電動方程式車隊的幫助之下，EP9保持有多項賽道紀錄。

蔚來EP9搭載了4台高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的動力。EP9採用彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電45分鐘，續航里程可達427公里。

## 歷史

在18個月內開發並製造完成，EP9於2016年11月21日在英國倫敦的薩奇美術館首次亮相。

六輛EP9以每輛2,500,000英鎊的價格出售給蔚來投資人。蔚來宣布將向公眾額外出售十輛EP9。

然而，這款車並不具備上路合法性，16輛量產版EP9從未被註冊用於道路行駛。EP9完全為賽道使用而設計，不符合在中國註冊的法律法規要求。目前，這16輛量產版EP9也從未被出口並在中國以外的地區註冊用於道路行駛。

## 規格

EP9的每個車輪都配備獨立的電動機和變速器。每台電動機的功率為250千瓦（335.25馬力），整車總功率輸出達到1兆瓦（1,341馬力；1,360公制馬力）。EP9不僅是全輪驅動，同時也是獨立輪驅動。車輛配備了先進的扭矩矢量分配系統，可根據需要調整每個車輪的動力輸出。

EP9的電池在充電前可續航最多427公里（265英里）。充電時間為45分鐘，更換電池則需8分鐘，因為充電時需要將電池拆卸下來。

該車配備了主動懸掛系統，包括一個每秒可進行200次計算的車身高度控制器。

車輛的剎車系統由英國製造商Alcon開發和製造。

EP9的車架採用全碳纖維結構，設計基於國際汽車聯合會勒芒原型車（FIA Le Mans Prototype）規則。車身外殼也使用相同的材料製成。

車輛的電池重量為635公斤（1,400磅），車上所有碳纖維總重為364公斤（802磅）。整車總重為1,735公斤（3,825磅）。

## 表現

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於紐柏林賽道的表現，但違反賽道「法律允許上路的車輛」習慣使用賽車胎，因此發布的紀錄時間無法與其他紀錄上的汽車媲美。

- 0到100公里加速2.7秒
- 0到200公里加速7.1秒
- 0到300公里加速15.9秒
- 極速350km/h （217 mph）

## 流行文化

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- 《The Grand Tour》：在2019年2月播出的第三季第6集中，由主持人理察·哈蒙德測評了蔚來EP9。
- 《狂野飆車9：競速傳奇》：於2021年2月3日電光石火賽季中加入蔚來EP9。
- 《極限競速 地平線5》：於2022年2月的遊戲更新中加入蔚來EP9。
- 《狂野飆車8：極速凌雲》：於2023年2月27日車庫生活賽季中加入蔚來EP9。

## 基本資料

- 日語原文：蔚來EP9、Nio EP9
- 製造商：蔚來汽車、CUPRA KIRO電動方程式車隊 RML Group
- 別稱：NextEV EP9
- 生產日期：2016—2019年、EP9（50輛）、EP9 GT（25輛）、EP9 GT3 Road Version（5輛）
- 設計師：David Hilton，Ben Payne，Andrew Sheffield
- 車輛類別：Track day car、超級跑車（S）
- 車體風格：兩門轎跑車
- 動力布局：individual-wheel drive
- 電動機：間接水冷電機（每輪一個電機）
- 電動電池：鋰離子電池
- 輸出功率：每輪335.25hp、總共1341hp
- 變速器：4個獨立的單速比變速箱（每輪一個變速箱）
- 電動里程：427km
- 長度：4888mm
- 重量：1735kg
昆圖爾瓦西

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昆圖爾瓦西是一個考古遺址，始於前查文文化初期，位於秘魯卡哈馬卡大區聖巴勃羅省，同名的市中心。克丘亞語中昆圖爾瓦西的意思是「禿鷹之家」。根據這個考古遺址的主要學者，日本考古學家Yoshio Onuki的說法，昆圖爾瓦西是一個前查文文化的遺蹟。但後來它先後受到查文文化和庫皮斯尼凱文化的影響，特別是金飾和陶瓷。

1945年，胡里奧·C·特洛最先發現了此遺蹟。1989年，來自東京大學的科學家發掘出了四座墳墓，當中有胸甲、金冠、石珠、耳環、菜餚和人物圖像等有價值的物品。而自東京大學開展考古任務以來，該地區共發現了8座陵墓。

## 歷經階段

昆圖爾瓦西經歷了以下時期：

- 偶像時期：祭祀中心的地板上塗有白色石灰。在這個時代，與 Huacaloma 文化遺址和 Pacopampa 文化遺址有一定的關係。
- 昆圖爾時期：新祭祀中心U型的建築。精細陶瓷和金飾都進化了。
- 科帕時期：重建祭祀中心的建築和翻新排水系統。
- 索特拉時期：此時期與卡哈馬卡山谷的萊松時期息息相關。此時期是昆圖爾瓦西的沒落期。

## 建築描述

昆圖爾瓦西建在 「拉科帕」山頂上。由階梯式平台所組成，包括許多四角形房間、廣場、凹陷的四角形廣場，四個樓梯最後的台階和喪葬中心都用巨石裝飾。

## 發現物品

在挖掘過程中，在第一個主要平台上發現了四個墓葬，墓中有馬鐙壺、碗盤、與庫皮斯尼凱文化有關的的陶瓷瓶和與瓊戈亞佩文化有關的金飾。在其中一個墓葬，考古學家挖出了一個屬於祭司階層的顯要人物。這個顯要人物他蹲在硃砂地板上，戴著一個七個懸掛面的金箔皇冠，叫做 「十四面的皇冠」。在另一個墓葬，他們發現了一位年輕男人的遺體，他佩戴著金盤的耳環和石珠。第三個墓葬有一個金皇冠、兩個用美洲虎浮雕圖案裝飾的長方胸甲、一個 H 形胸甲和一個神話生物的胸甲。最後的墓葬有一位老婦人的遺體，包括7000顆石頭和貝殼珠，21張鳥形金銀泊板。

## 基本資料

- 諺文：Peru
- 物資：yes
- 座標：07°S 07°W
- 地點：秘魯卡哈馬卡大區聖巴勃羅省聖巴勃羅
- 類型：聖地
- 時期：初期
- 文化：查文文化
台電中心倉庫

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台電中心倉庫，位於台北市南港區，靠近松山車站東側，面積約3.6公頃，在日治時期為臺灣電力株式會社松山工場，戰後作為台灣電力公司松山修理廠，即台電中心倉庫。台電中心倉庫北側緊鄰鐵路，由北而南陸續建設，範圍由市民大道至忠孝東路，全區原有不同時期之行政及倉庫設施。部分建物已登錄為台北市文化資產，其他建物於2018年拆除。

2016年底，台北市政府宣布將在此推動公辦都更，設立金融科技創新育成中心、藝術創作實驗空間及373戶的銀髮族公宅。

## 沿革

日治時期

臺灣電力株式會社原在台北市樺山町設有修理工場，約1937年在內湖莊後山埤新設松山工場，後來便將修理業務轉移至此。松山工場尚包含松山倉庫，松山工場主要功能為設備修理，包括發電與送電設備，或製造所需零件，穩定提供社會的電力需求。

民國時期

戰後作為台灣電力公司成立，松山工場改稱松山修理廠，維持日治時期規模。初期主要投入修復電力、恢復供電工作，未有大規模新建工程。至1953年，配合臺電四年計畫及美國資金的援助下逐漸擴張規模。

## 文化資產

台電中心倉庫園區內，原有14處被文化部文化資產局列為「具文資潛力列管名單」，後來於2017年6月指定南港台電倉庫為台北市市定古蹟。2018年11月，指定臺電中心倉庫－P庫廠房為臺北市歷史建築。

### 南港臺電倉庫

本古蹟包含3棟建物，皆為日治時期所興建，「交貨臺旁機房（含水池）」與「NI N2庫」的外觀形式對稱、立面有水平線腳，建物具現代建築折衷主義特色；而NI N2庫內仍保留日治時期升降機設備及1935年代的捲揚機。「C庫」的內部有大跨度屋架，呈現了當時之材料與技術特色。

### 臺電中心倉庫－P庫廠房

P庫廠房建於1960年代，原作為儲放式廠房，後期轉為修理小型機械廠。屋桁架共3跨，採芬克式組合鋁製桁架，為少數留存之美援時期廠房。其鋁製桁架廠房採鉚釘及鐵製螺栓接合構件，具有多次拆卸再組裝性及輕便性，呈現當時材料與技術特色。

## 開發

在台電中心倉庫將進行「台電中心倉庫（AR-1）公辦都更案」，屬於台北市東區門戶計畫區之一項，於2018年5月啟動。其開發分為AR-1-1與AR-1-2兩期，前者位於北側，包含了兩處文化資產，將打造金融科技創新育成中心和藝文展演空間，並與台北鐵路地下化沿線產業遺產串聯。
巴萊里亞諾·貝克爾

巴萊里亞諾·多明格斯·貝克爾（Valeriano Domínguez Bécquer，1833年12月15日－1870年9月23日）是19世紀西班牙風俗主義畫家。

## 生平

出生於塞維亞。家族原姓多明格斯·巴斯蒂塔，在畫家父親何塞·多明格斯·貝克爾的影響下採用了佛拉芒裔的「貝克爾」作為姓氏。弟弟古斯塔沃·阿道夫·貝克爾後來成為了西班牙知名的浪漫主義詩人。

早年在父親和叔叔華金·多明格斯·貝克爾的影響下學習畫畫，成年後跟隨弟弟離開故鄉去馬德里，後來為一些出版物定期做插畫。

36歲時在馬德里去世。3個月後弟弟古斯塔沃·阿道夫·貝克爾也早逝。1913年，他們兄弟倆的遺體轉葬到塞維亞。他給弟弟作的肖像畫被印在西班牙1965年至1970年發行的面額100比塞塔紙幣上。如今，瑪麗亞路易莎公園裡有一尊他的半身雕像。

他的一些作品一直被私人收藏，1991年才公之於眾。

## 圖集

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- 女士肖像，約1858年

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- 阿拉貢風俗，1868年

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- 蒙卡約風俗，1866年

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- 皮納雷斯的樵夫和比利亞希耶爾沃斯的牧師，1870年

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- 麗池公園湖面上溜冰的人們，1870年

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- 布爾戈-德奧斯馬城近郊的農民，1882年

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- 貝魯埃拉聖母瑪利亞修道院，1883年

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- 古斯塔沃·阿道夫·貝克爾肖像，1862年

## 擴展閱讀

- Rafael Santos Torroella, Valeriano Bécquer, Volume 2 of Arte y los artistas españoles desde 1800, Ediciones Cobalto, 1948
- José Guerrero Lovillo, Valeriano Bécquer: romántico y andariego (1833–1870). Volume 3 of Arte hispalense, Diputación Provincial de Sevilla, 1974

## 基本資料

- 出生：Valeriano Domínguez Bastida
- 出生日期：1833年12月15日
- 出生地：塞維亞
- 逝世日期：1870年9月23日
- 逝世地：馬德里
- 國籍：西班牙
王公 (斯拉夫)

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王公（Knyaz或knez）是斯拉夫頭銜，在不同地域不同時期用於各種大貴族。英語中譯作 prince、duke、count；中文譯作公爵、親王、王爺、大貴族等等。

陰性拼寫，在保加利亞語與俄語是knyaginya （княгиня）, 斯洛維尼亞語與塞爾維亞-克羅埃西亞語是 kneginja （塞爾維亞語西里爾字母拼寫 кнегиња）。在俄語中，knyaz的女兒是knyazhna（княжна），兒子是knyazhich（舊形式為княжич）。

## 詞源學

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同源於：英語的king，德語的König，瑞典語的konung。原始斯拉夫語形式為кънѧѕь， kŭnędzĭ； кънѧѕь， kŭnędzĭ；княз，knyaz;князь,knyazĭ；książę；knez，кнез；kníže；knieža；等等，因為它最初是來自原始日耳曼語的Kuningaz，在芬蘭語與愛沙尼亞語是kuningas。

## 中世紀

最初指斯拉夫部落的酋長。後來成為斯拉夫封建制國家的統治者的頭銜，可譯作「王公」，княжество，князівство，英語中用於斯拉夫的公國、親王國，如基輔羅斯。

保加利亞第一帝國的西美昂一世在公元913年改稱「沙皇」（tsar）。隨後基輔羅斯把頭銜改為「大公」（Великий Князь），統治的國家稱為「大公國」（Велике Князiвcтво）。其下屬的封臣稱為Knyaz，譯作「公爵」。

13世紀基輔羅斯大公國瓦解後，東斯拉夫各國，包括基輔、切爾尼戈夫、大諾夫哥羅德、佩列亞斯拉夫、弗拉基米爾-蘇茲達爾、莫斯科、特維爾、加利西亞－沃里尼亞、立陶宛等國的君主均稱「大公」。

## 參考文獻

- Mihaljčić, R. （1999） Knez. in: Ćirković S.i R.Mihaljčić ed. Leksikon srpskog srednjeg veka, Beograd, str. 299-301
利奧波德·埃亞爾茨

利奧波德·埃亞爾茨（Leopold Eyharts，1957年4月28日）是法國第8位太空人。

## 早年

1957年4月28日出生於法國比亞里茨，1979年畢業於普羅旺斯地區薩隆法國空軍學院。1980年被分配到伊斯特爾空軍基地美洲豹攻擊機操縱中隊服役。1985年成為聖迪濟耶空軍基地的空軍中校。1988年畢業於法國試飛員學校，被分配到巴黎附近的奧爾日河畔布雷蒂尼試飛中心。主要駕駛幻影2000戰鬥機、阿爾法教練機、幻象3型戰鬥機、卡拉維爾客機和C-160運輸機等飛機進行雷達設備測試。記錄飛行時間超過3500小時。

1990年12月成為法國國家太空研究中心第三批太空人，接受基礎航太飛行訓練。

## 第一次任務

他的第一次任務是作為EO-25任務短期考察員，和俄羅斯太空人尼古拉·布達林、塔爾加特·穆薩巴耶夫乘坐聯盟TM-27飛船前往和平號空間站執行任務。

1998年2月19日乘坐聯盟TM-26飛船，和帕維爾·維諾格拉多夫和阿納托利·索洛維約夫成功返回。

## 第二次任務

1998年8月加入歐空局太空人支隊，開始了第二期訓練。

2008年2月7日，亞特蘭蒂斯號太空梭發射升空，將STS-122任務太空人、遠征16任務隊員埃亞爾茨和歐洲空間局的哥倫布號實驗艙送上了國際空間站。在成功完成哥倫布號實驗艙的安裝工作後，他在裡面進行了首批科學實驗：在一個迷你花園裡種植了擬南芥，以幫助科學家了解莊稼如何在太空中生長。

美國東部時間2008年3月24日20時25分（協調世界時25日0時25分），埃亞爾茨坐上奮進號太空梭脫離國際空間站，開始返航。

## 榮譽

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- 俄羅斯勇氣勳章（1996年）
- 俄羅斯友誼勳章（1996年）
- 哈薩克斯坦二級友誼勳章（1998年）
- 法國國家功勳勳章騎士勛位（1998年）
- 法國榮譽軍團勳章騎士勛位（2000年）
- 法國榮譽軍團勳章軍官勛位（2004年）
- 太空探索優異獎章（2011年）

## 基本資料

- 類型：CNES/ESA太空人
- 狀態：退役
- 國籍：法國
- 出生日期：1957年4月28日
- 出生地：法國庇里牛斯-大西洋省比亞里茨
- 職業：試飛員
- 軍銜：法國空軍准將（2007年起）
- 在太空時間：68天21小時31分鐘
- 甄選：1990年，1998年
- 任務：聯盟TM-27/聯盟TM-26、STS-122/STS-123（遠征16）
- 任務徽章：

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阿夫勒爾圍城戰

阿夫勒爾圍城戰（Siege of Harfleur）是英法百年戰爭時期的一場戰役，發生在1415年8月18日─9月22日。這場戰役是百年戰爭第三階段（蘭開斯特時期）的第一場軍事行動，也宣告這場歷時超過一世紀的戰爭進入後半階段。圍城戰由法軍在諾曼第的阿夫勒爾港向英軍投降結束。

## 背景

英王亨利五世和法蘭西談判失敗後，他藉其曾祖父愛德華三世之名主張法蘭西王位繼承權。然而事實上過去數名英格蘭國王依據布勒丁尼條約想以放棄法蘭西王位繼承權來確保阿基坦與其他法蘭西土地的所有權。1414年春天，亨利五世召開大諮議會討論入侵法蘭西，但貴族們堅持要他再繼續和法蘭西談判，並調整他的主張。在後續的談判中，亨利五世提到他願意放棄主張法蘭西王位繼承權，但是法蘭西必須向他支付160萬金幣作為約翰二世的贖金（他在1356年的普瓦捷戰役被俘，但已於1364年逝世），並割讓諾曼第、圖賴訥、安茹、布列塔尼、法蘭德斯、阿基坦地區給英格蘭。亨利五世將和查理六世最年輕的女兒凱瑟琳公主結婚，並收取二百萬金幣為嫁妝。法蘭西回應他們考慮寬大地下嫁凱瑟琳公主，並提供六十萬金幣的嫁妝，以及阿基坦地區。1415年，談判遭到凍結，因為英方認為法蘭西嘲諷他的主張且愚弄亨利五世。1414年12月，英格蘭議會被說服授予亨利五世「雙倍補貼」，給他傳統稅率的兩倍稅收以協助他回收法蘭西的繼承權。1415年4月19日，亨利五世再次向大諮議會要求對法蘭西發動制裁戰爭，在這次得到同意。

## 戰鬥準備

1415年8月13日週二，亨利五世在諾曼地地區塞納河河口登陸。他們並帶了2000披甲戰士與6000弓箭手前往攻擊阿夫勒爾。法軍100名守軍得到兩名資深騎士德托特維爾與高庫爾的支援，並帶來300名援軍。

## 圍城戰

8月18日，克拉倫斯公爵蘭開斯特的湯瑪士帶領部分軍隊到城鎮東部遠處設立營地。法軍的補給物資，包含火炮、火藥、弩弓與箭矢都被奪取。

圍城戰的詳情不明，但似乎依照標準中世紀後期的圍城模式進行。當城牆被12門火炮與傳統攻城器械嚴重損毀後，亨利五世計畫在圍城滿一個月的日子發動總攻擊。但城鎮指揮官要求會談，結果雙方同意若法軍並未在9月23日到來，城鎮將會向英軍投降。

阿夫勒爾在9月22日開城投降，騎士們被暫時釋放去募集贖金，願意向亨利五世宣誓效忠的鎮民可以留下，其餘則被命令離開。

## 後續

圍城戰期間，痢疾疫情在英軍內嚴重蔓延，在圍城戰後仍持續帶給他們不良影響。亨利五世可能在這場圍城戰中因痢疾失去三到四分之一的人手。亨利在城鎮留下少量駐軍並在10月8日週一帶領剩下的人前往加萊。他嘗試找尋一座沒有防禦或守備薄弱的橋梁或淺灘度過索姆河，期望能夠悄悄繞過法軍。雖然他成功跨過索姆河，但沒能繞過法軍主力，被迫在阿金庫爾戰役一戰。

## 大眾文化

這場戰役是威廉·莎士比亞所作《亨利五世》的重要橋段，也被納入所有改編電影中，包含1944年勞倫斯·奧利維爾導演並主演的版本，1989年肯尼斯·布萊納的版本，以及2012年的英國電視電影《虛空王冠》。此戰役亦於歷史小說中被描述，例如伯納德．康威爾著《Azincourt》（2008），邁克爾·考克斯所著兒童版小說《My Story: A Hail of Arrows: Jenkin Lloyd, Agincourt, France 1415》，以及丹麥小說《The Highest Honour》（2009）。

## 基本資料

- 屬於：英法百年戰爭
- 日期：1415年8月18日─9月22日
- 地點：法蘭西王國諾曼第阿夫勒爾
- 結果：英軍勝利
- 管轄範圍：英格蘭併吞阿夫勒爾
- 參戰方一：

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英格蘭王國
- 參戰方二：

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法蘭西王國
- 指揮官一：

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亨利五世、

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克拉倫斯公爵、

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格洛斯特公爵
- 指揮官二：

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讓·德托特維爾、

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勞爾·德·高庫爾
- strength1：11,300人
- strength2：最初100人、後續增援300人
- 傷亡一：2,000–5,000人死亡、2,200人染病
- 傷亡二：140人
- 死亡：2,000名平民淪為難民
華金·多明格斯·貝克爾

華金·多明格斯·貝克爾（Joaquín Domínguez Bécquer，1817年9月25日－1879年7月26日）是19世紀西班牙風俗主義畫家。

## 生平

出生於塞維亞。堂兄是何塞·多明格斯·貝克爾，採用了佛拉芒裔的「貝克爾」作為姓氏。侄子古斯塔沃·阿道夫·貝克爾後來成為了西班牙知名的浪漫主義詩人；巴萊里亞諾·貝克爾成了畫家。

早年在塞維亞的匈牙利聖伊莎貝爾皇家美術學院學習繪畫。後來的畫作以對安達盧西亞民間風俗的刻畫而聞名。他也作過少量人物肖像畫和歷史畫。

他的畫作如今收藏在塞維亞美術博物館、馬德里的普拉多博物館、浪漫主義博物館和馬拉加的卡門·提森博物館。

## 圖集

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- 典型的安達盧西亞風俗畫，1849年

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- 佩德羅一世肖像，1857年

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- 塞維亞集市1867年，收藏於卡門·提森博物館

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- 1867年，收藏於卡門·提森博物館

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- 簽署和約

## 基本資料

- 出生日期：1817年9月25日
- 出生地：塞維亞
- 逝世日期：1879年7月26日
- 逝世地：塞維亞
- 國籍：西班牙
- 運動：風俗主義
大久保站 (秋田縣)

大久保站是位於秋田縣潟上市昭和大久保字，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）奧羽本線的鐵路車站。本站為與中央本線的大久保站 (東京都)和山陽本線的大久保站 (兵庫縣)區別，因此車票印刷時會使用（奧）大久保來區分。

## 歷史

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- 1902年10月21日 - 作為國有鐵道車站投入運營。
- 1986年11月1日 - 簡易委託化。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本車站。
- 2015年12月26日 - 新站房投入使用。
- 2016年3月26日 - 所有快速列車都停靠本站。

## 車站結構

本站為側式站台2台2線的地面車站。各站台之間以跨線橋連結。

土崎站管理的簡易委託站。站內設有POS機，可辦理指定席業務。

### 站台配置

站台｜路線｜方向｜目的地

1｜■奧羽本線｜上行｜秋田、大曲方向

2｜下行｜東能代、弘前方向

## 使用情況

JR東日本2017年度1日平均乗車人數423人。

乗車人數變化

年度｜1日平均乗車人數｜參考

2000年｜639

2001年｜624

2002年｜581

2003年｜552

2004年｜558

2005年｜538

2006年｜531

2007年｜507

2008年｜519

2009年｜491

2010年｜未公開

2011年｜未公開

2012年｜470

2013年｜470

2014年｜427

2015年｜436

2016年｜439

2017年｜423

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■奧羽本線

□快速、■普通

追分－大久保－羽後飯塚

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：大久保站
- 圖片說明：站房（2024年5月）
- 日文原名：大久保
- 平假名：おおくぼ
- 羅馬拼音：Ōkubo
- 電報碼：オホ←ヲホ
- 擁有者：東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 位置：秋田縣潟上市昭和大久保字街道下3-1
- 前一站：追分
- 前一站距離：7.2
- 後一站距離：3.3
- 後一站：羽後飯塚
- 途經線路：■奧羽本線
- 距離：318.9
- 距離：福島
- 站體類型：地面車站
- 站台：2台2線
- 啟用日期：1902年10月21日
- 2017年：423
- 備註：業務委託站。
留法中國藝術家

二十世紀初始，多批中國青年美術學生官派或自費到法國、日本等國家留學，而留法藝術群體影響尤巨。留法藝術家大多在法國巴黎高等美術學校學習，以油畫、素描、雕塑為主要領域。他們既學習了西方學院派古典主義、寫實主義美術，也接觸到了西方現代主義各流派，如印象主義、表現主義等，為二十世紀中國美術帶來了油畫、雕塑、素描、水彩等新的美術形式和新的美術觀念，從而開拓並改變了二十世紀中國美術的發展。

## 年表

第一次世界大戰後，中國的維新學者開始討論如何進行改革。陳獨秀提出「美術革命」，促使其後一代藝術家奔赴西方學習藝術。二十世紀初，巴黎是西方藝術的搖籃，現代藝術浪潮衝擊著傳統，也便成為了留學的目的地。

1919年，第一批留法「勤工儉學」學生89名由上海啟程赴法。徐悲鴻同船，並於翌年入讀法國巴黎國立高等美術學校。同年發生五四運動。

1929年，顏文樑參加了法國秋季沙龍展，獲得榮譽獎，由時任法國教育部長和美術部長頒授獎狀。

1930年春，方幹民、李金髮組織的「長風西畫研究會」，倡導和介紹西方現代美術。

1931年，由留法歸來的龐薰琹與留日的倪貽德、周真太等人組織了「決瀾社」。

1933年，徐悲鴻組織的中國近代繪畫展覽在巴黎舉行，後移至比、德、意、蘇等國展出。

1933年4月2號，在法國巴黎常書鴻的居住地博迪南路16號，「中國留法藝術學會」成立。

1934年，劉海粟主持中國現代繪畫展覽會在柏林舉行，後在漢堡、荷蘭海牙、瑞士日內瓦等地展出。

## 影響

### 美術教育

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以留法歸來從事藝術教育者言，影響尤其巨大，如20世紀有「四大校長」之稱的顏文樑、徐悲鴻、劉海粟、林風眠均為中國的美術教育建立了初步的思想體系，分別創立了蘇州美術專科學校、北平大學藝術學院、上海美術專科學校及國立西湖藝術院。1940年，李有行在四川創辦四川省立藝術專科學校，擔任院長至1949年，成為以後四川美術學院的第一任校長。

1931年，顏文樑回國。為了發展蘇州美專，顏在歐洲搜羅購買了大大小小的石膏像達四百六十餘件和一萬多冊美術書，千辛萬苦陸續運回蘇州。

### 美術思想

留法的藝術家帶回了西方的美術觀念，既有西方的學院派傳統，也包括現代的美術思想。其中寫實派以徐悲鴻、顏文樑、常書鴻為代表，在巴黎經受過學院派油畫正統的訓練，注重引進西方油畫寫實技法。現代派則以林風眠、劉海粟、方幹民、龐薰琹等為代表。他們在西方寫實油畫的基礎上，又受到現代派繪畫的影響。

### 雕塑家

民國時期，傳統雕塑日益衰落，在「師夷之長」潮流中，一批年輕人赴法國學習西方雕塑，其中便包括劉開渠、王臨乙、熊秉明、滑田友、王子雲等。

## 名單

留法藝術家可大概分成兩代，第一代是於上世紀一十至三十年代便到巴黎的顏文樑、徐悲鴻、常玉、潘玉良、林風眠、方幹民等，第二代則是四十至五十年代留法的吳冠中、趙無極、朱德群、劉自鳴等。

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1919至1945年間留法的中國美術學生包括吳法鼎、王靜遠、王如玖、顏文樑、江小鶼、潘玉良、李超士、徐悲鴻，周輕鼎、曾一櫓、王子云、郭應麟、方君璧、韓樂然、張弦、常玉、李金髮、林風眠、李有行，滑田友、黃覺寺、司徒喬、林文錚、謝投八、吳大羽、周碧初、廖新學、蔡威廉、劉開渠、常書鴻、呂斯百、唐一禾、方幹民、周方白、龎薰琹、秦宣夫、雷圭元、唐蘊玉、鄭可、黃顯之、王臨乙、吳作人、曾竹韶、胡善餘、李瑞年、蕭淑芳、董希文、吳冠中、朱德群、趙無極、熊秉明、劉自鳴、呂霞光。（以出生年份排序）

## 展覽及研究

2019年1月，中央美術學院主辦，中央美術學院美術館、龍美術館聯合主辦了《先驅之路：留法藝術家與中國現代美術（1911-1949）大展》，在中央美術學院美術館展出了40餘位於20世紀初留法藝術家的200餘件作品。

## 評價

邵大箴評價道：「留法藝術家是當時留學浪潮中的典型代表之一，標誌著中國社會開始嘗試認識世界，也是對開放浪潮的充分認可和肯定；這個展覽向公眾展示了當時中國藝術家對中西方藝術文化碰撞融合的態度與看法。一代留法藝術家努力學習西方繪畫，同時把自己對中國文化的理解、體會融入到油畫、雕塑等藝術表現語言中，形成優勢互補，才得以使民族文化發揚光大。」

《先驅之路：留法藝術家與中國現代美術（1911-1949）大展》策展人、中央美術學院副教授紅梅說道：「他們是這個領域的先驅者、奠基者、開拓人，現在我們看他們每個人都像是一座座獨立的高峰，各自氣質鮮明。在中國美術基本面貌的建立中，他們雖然殊途但同歸，共同給予了我們思想血液裡的現代性基因。」