瀨野站

瀨野站是位於廣島縣廣島市安藝區瀨野一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站位於廣島城市網路內。

此站與鄰站八本松站之間是名為「瀨野八」的大坡道區間（上行往岡山、神戶方向為上坡）。

## 歷史

- 1894年（明治27年）6月10日 - 山陽鐵道糸崎站至廣島站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道鐵道國有法，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1964年（昭和39年）6月1日 - 終止貨物起卸服務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1992年（平成4年）11月1日 - 綠色窗口開始營業。
- 1997年（平成9年）3月30日 - 加設跨站式站房。月台由2面3線變成2面4線。
- 1998年（平成10年）8月28日 - 隨著空中鐵路服務廣島短距離交通瀨野線啟用，此站鄰接的綠口站啟用。
- 2002年（平成14年）10月5日 - 成為快速「城市快車」的停車站。
- 2005年（平成17年）4月 - 綠色窗口營業時間中加設中途休息時間。
- 2007年（平成19年）
- 6月4日 - 引入自動閘機。
- 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 快速「城市快車」不再停靠此站，只有普通列車停靠此站。
- 2018年（平成30年）
- 4月1日 - 由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，成為業務委託車站。
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
- 8月18日 - 此站至海田市站之間重開。
- 9月9日 - 白市至此站重開白市站至八本松站之間在8月21日起暫時重開。

另外，在設有客車列車時代。上行大部分列車會在此站停車，隨後連結輔助機車。隨後在昭和初期至中期，此站為特急列車和急行列車的停車站。

## 車站構造

車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面4線的島式月台。在站內外均設有升降機。而閘外的跨線橋由廣島市建設，因此在鐵道營業法上不屬於鐵道用地。

此站是由西條站管理，並委託JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，為業務委託車站。另外，此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站（同時為最東邊的「廣島市內」車站）。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1、2｜

<image>

山陽本線｜下行｜廣島、岩國方向｜部分有部分列車使用2號月台而從此站出發的列車使用3號月台

3、4｜上行｜八本松、西條、三原方向｜以此為終點站的列車部分會使用3號月台

- 1號月台為下行本線，2號月台為下行副本線，3號月台為上行副本線，4號月台為上行本線。通常列車會使用1和4號月台。3號月台可向兩方向出發。
- 在實施「星期三暫停服務」時，部分從此站出發的下行列車會使用2號月台。
- 在2002年10月5日至2010年3月12日，為「城市快車」的停車站，並於此站進行緩急接續。以此站為終點站的上行普通列車會使用3號月台，續行的上行快速「城市快車」會使用4號月台。以此站為終點站的列車，在1號月台的下行快速「城市快車」出發後，會於3號月台直接折返，執行下行普通列車班次。現時於此站折返的定期列車中，只有每日於黃昏1往返班次。
- 此站曾經設有瀨野機關區，當時車站只有2面3線的相對式、島式月台，在舊1號月台與舊3號月台之間設有中線（舊2號月台）。另外，在舊4號月台外側設有機關區，在機關區同設有多條路軌。舊3、4號月台為島式月台，與並現時3、4號月台相同。舊1號月台與中線（舊2號月台）撤走，並改建成為現時1、2號月台（島式月台），成為現時2面4線的姿態。

## 使用狀況

- 以下數據是來自廣島市統計書。

年度｜1日平均乘車人次｜年度中總數｜使用定期票總數｜使用普通票總數

1968年（昭和43年）｜1,404.3｜1,025,138｜871,658｜153,480

1969年（昭和44年）｜1,446.1｜1,055,651｜882,604｜173,047

1970年（昭和45年）｜1,470.2｜1,073,263｜858,936｜213,327

1971年（昭和46年）｜1,554.0｜1,137,545｜882,906｜254,639

1972年（昭和47年）｜1,639.7｜1,197,000｜893,404｜303,596

1973年（昭和48年）｜1,790.3｜1,306,892｜975,538｜331,354

1974年（昭和49年）｜1,973.1｜1,440,339｜1,088,560｜351,779

1975年（昭和50年）｜1,978.2｜1,448,040｜1,060,514｜387,526

1976年（昭和51年）｜2,097.9｜1,531,441｜1,125,036｜406,405

1977年（昭和52年）｜2,124.5｜1,550,855｜1,129,820｜421,035

1978年（昭和53年）｜2,099.3｜1,532,494｜1,107,648｜424,846

以上為1日平均乘車人次數據，當中假設上車與下車人數相同。隨後把年度除365日（由於設有閏年的關係，1971、1975年會除366），再除2（上車與下車人次），最後取自兩位小數點再四捨五入。

年度｜1日平均乘車人次

1979年（昭和54年）｜2,097

1980年（昭和55年）｜2,121

1981年（昭和56年）｜2,170

1982年（昭和57年）｜2,165

1983年（昭和58年）｜2,267

1984年（昭和59年）｜2,372

1985年（昭和60年）｜2,423

1986年（昭和61年）｜2,484

1987年（昭和62年）｜2,668

1988年（昭和63年）｜2,922

1989年（平成 元年）｜2,649

1990年（平成2年）｜2,694

1991年（平成3年）｜2,715

1992年（平成4年）｜2,718

1993年（平成5年）｜2,804

1994年（平成6年）｜2,820

1995年（平成7年）｜2,767

1996年（平成8年）｜2,773

1997年（平成9年）｜2,740

1998年（平成10年）｜2,706

1999年（平成11年）｜2,769

2000年（平成12年）｜2,729

2001年（平成13年）｜2,713

2002年（平成14年）｜2,745

2003年（平成15年）｜2,832

2004年（平成16年）｜2,856

2005年（平成17年）｜2,944

2006年（平成18年）｜3,030

2007年（平成19年）｜3,211

2008年（平成20年）｜3,319

2009年（平成21年）｜3,315

2010年（平成22年）｜3,303

2011年（平成23年）｜3,344

2012年（平成24年）｜3,381

2013年（平成25年）｜3,445

2014年（平成26年）｜3,406

2015年（平成27年）｜3,570

2016年（平成28年）｜3,668

2017年（平成29年）｜3,672

乘車人數圖表

<image>

## 車站周邊

### 北出口

- 瀨野機關區記念碑
- 空中鐵路服務瀨野線 綠口站（車站鄰接）
- 空中鐵路鎮綠坂（住宅團地）
- 廣島市瀨野站北出口單車等停車場
- 商事綠坂店
- 廣島市立瀨野川東中學
- Nonno保育園
- JA農業園瀨野菜園
- 淨行寺
- 宮木醫院
- 瀨野川團地

### 南出口

- 國道2號
- 廣島市瀨野福利中心
- 藝陽巴士 瀨野站巴士站
- JA安藝瀨野分店
- 瀨野川郵局
- 廣島市立瀨野小學
- 廣島市立瀨野幼稚園
- 瀨野白川醫院

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

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山陽本線

■快速「城市快車」（只有星期六及假日下行班次）、■快速「通勤快車」（只有平日早上下行班次）

通過

■普通

八本松－瀨野－中野東

在1912年至1939年之間，此站與八本松站之間曾設有上瀨野號誌站。

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 圖片說明：車站大樓
- 日文原名：瀬野
- 平假名：せの
- 羅馬拼音：Seno
- 電報碼：セノ
- 位置：日本廣島縣廣島市安藝區瀨野一丁目5番1號
- 地理坐標：34°N 25°E
- 站體類型：地面車站（跨站式站房）
- 站台：2面4線
- 啟用日期：1894年（明治27年）6月10日
- 2017：3,672
- 換乘交通：Skyrail Service廣島短距離交通瀨野線 綠口站
- 全寬備註：業務委託車站、設有綠色窗口、

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廣島市內車站