須磨站

須磨站是位於兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A68。此站停靠京阪神緩行線與在電車線行走的快速列車。

## 歷史

- 1888年（明治21年）11月1日 - 山陽鐵道兵庫站至明石站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道鐵道國有法，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1934年（昭和9年）
- 7月20日 - 吹田站至此站之間開始電氣化運輸。
- 9月20日 - 此站至明石站之間開始電氣化運輸。
- 1947年（昭和22年）10月15日 - 開始在此站進行貨物裝卸。
- 1949年（昭和24年）9月15日 - 不再在此站進行貨物裝卸。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR神戶線」。
- 1995年（平成7年）
- 1月17日 - 發生阪神大地震，此站暫停營業。
- 1月23日 - 此站至西明石站之間重開。
- 1月30日 - 神戶站至此站之間重開。
- 1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神戶線標準進站音樂「細波」。
- 2002年（平成14年）7月29日 - 引入都市網絡運行管理系統#JR京都・神戶線系統。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA。
- 2007年（平成19年）
- 3月18日 - 更新車站自動廣播。
- 5月13日 - 設置升降機。
- 2008年（平成20年）4月5日 - 引入都市網絡運行管理系統#異常時資訊提供系統。
- 2010年（平成22年）1月30日 - 綠色窗口結束營業，設置綠色售票機。
- 2011年（平成23年）2月9日 - 自動閘機改用JR西日本Techsia製的AG50型。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 引入車站編號並開始使用。

## 車站構造

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車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面4線的島式月台（只設於電車線）。由於在電車線上行走的快速列車會停此站，所有月台可容納12卡車廂，可進行緩急接續。車站設有場內、出發信號機。

此站位於JR特定都區市內制度中，「神戶市內」的車站。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站，由神戶站管理，此站設有綠色窗口。

在2010年（平成22年）1月30日，綠色窗口結束營業，替而代之為設置綠色售票機。在以後市面上的「JR時間表」中會以「綠色售票機設置站」標示。

### 月台

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1、2｜

<image>

JR神戶線｜下行｜西明石、姬路方向

3、4｜上行｜三之宮、尼崎、大阪方向｜部分使用2號月台

- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。

## 時間表

在日間時段中，每小時設有12班列車（快速4班，普通8班，當中4班普通列車於本站折返）。在早上和黃昏繁忙時段會較多班次，但是沒有列車會在此站折返，而是繼續往返西明石站。

## 使用情況

根據《兵庫縣統計書》，在2018年（平成30年）度1日平均上車人次為11,969人。

以下為車站近年1日平均上車人次：

年度｜1日平均上車人次

1999年｜12,719

2000年｜12,739

2001年｜12,595

2002年｜12,695

2003年｜12,681

2004年｜12,556

2005年｜12,680

2006年｜12,895

2007年｜12,968

2008年｜12,490

2009年｜12,328

2010年｜12,288

2011年｜12,383

2012年｜12,405

2013年｜12,674

2014年｜12,349

2015年｜12,388

2016年｜12,122

2017年｜12,105

2018年｜11,969

## 車站周邊

<image>

- 山陽電氣鐵道本線山陽須磨站－相距約100公尺，可站外轉乘
- ja
- ja
- 一之谷之戰之濱碑
- 源平合戰800年記念碑
- 敦盛墳塚
- 子規、虛子師弟句碑
- 芭蕉蝸牛句碑
- 蕪村句碑
- 2.4噸的地球儀（阪神大地震記念碑）
- 綠之塔
- 關守稻荷神社
- ja
- ja
- 綱敷天滿宮 (神戶市)
- 現光寺（源氏寺）
- 子規句碑
- 芭蕉句碑
- 內裏公園（街區公園）
- 傳説安德帝內裏遺址
- Yuki Kato石燈籠
- 和宮像
- 須磨海濱公園
- 和田岬燈塔
- 神戶市立國民宿舍海朋友須磨

## 巴士路線

所有均為神戶市巴士路線，而71、75系統神姬巴士負責。

- 山陽須磨站東邊國道2號東行
- 神戶市巴士落合營業所#71系統 往須磨新市鎮方向
- 神戶市巴士落合營業所#72系統 往多井畑方向
- 神戶市巴士落合營業所#75系統 往妙法寺站（部分為神戶女子大學專用班次。一般乘客不能上車）
- 神戶市巴士落合營業所#75系統 經須磨區政廳往妙法寺站（系統使「區」顯示）
- 神戶市巴士松原營業所#81系統 往地下鐵長田站前方向
- 山陽須磨站南邊國道2號西行（南邊羅森前）
- 71・72・75・81 往須磨一之谷方向

## 其他

- 在晚間，從此站的閘口層向須磨海岸方向觀望，可看見神戶機場的進場燈光系統與即將降落或剛起飛的飛機。
- 在海灘季節，車站南邊設有海之家。此外，也會有穿著泳衣的人們前往此站商店（例如便利商店）購買物品。另外，為了節約成人1000日圓的海之家使用費，很多海灘客會在此站廁所更換泳衣。因此，此站的多用途廁所會在這個時期加上鎖。
- 此站的6人的士會在許多神戶女子大學（鄰近此站）的學生使用，在平日8至12時為最多學生使用。另外，此站的首班列車是在凌晨1時19分往西明石的普通列車，在臨近末班車時期會有許多在此站下車的人轉乘的士。
- 在1967年（昭和42年）7月9日的水災中，此站周邊均發生水浸。這是由於此站的地形是較容易積聚雨水。
- 在1975年（昭和50年）12月27日下午3時50分，一架各站停車列車的車長大山健一在此站待避新快速（當時新快速在電車線行走）時，一架新快速列車即將通過本線月台，此時該車長正在跳落路軌拯救一名醉酒的老人，最後使該車長和老人被新快速撞倒殉職。該車長只入職2年，這個英勇事蹟建立一個紀念碑。

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

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JR神戶線（山陽本線）

■新快速（經列車線，只有早上上行班次）

通過

■快速（經電車線）

兵庫（JR-A64）－須磨（JR-A68）－垂水（JR-A70）

■普通（包括直通至JR東西線、學研都市線內的區間快速列車）

須磨海濱公園（JR-A67）－須磨（JR-A68）－鹽屋（JR-A69）

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 尺寸：320
- 圖片說明：車站北口（2025年8月）
- 日文原名：須磨
- 平假名：すま
- 羅馬拼音：Suma
- 電報碼：スマ
- 位置：日本兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通四丁目2番1號
- 地理坐標：34°N 38°E
- 站體類型：地面車站（跨站式站房）
- 站台：2面4線
- 啟用日期：1888年（明治21年）11月1日
- 2017：12,105
- 換乘交通：山陽須磨站（山陽電氣鐵道本線）
- 全寬備註：直營車站、設有綠色售票機、

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神戶市內車站