yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
巴利阿里西班牙

巴利阿里西班牙（Hispania Balearica）是羅馬帝國位於如今西班牙東海岸，囊括了巴利阿里群島的一個行省。其最初為塔拉科西班牙的一部分，巴利阿里因其地理以及經濟與西班牙陸地的隔絕而得以自治。該行省包括了三個主要島嶼：大巴利阿里（馬略卡島）、小巴利阿里（梅諾卡島）和伊布蘇斯（伊維薩島）；和較小的科盧布拉里亞或稱奧菲烏薩（福門特拉島）。群島分為古涅西埃（包括馬略卡島和梅諾卡島）與皮都薩（包括伊維薩島和福門特拉島）。

<image>

## 征服

<image>

在羅馬占據此地之前，該島上由土著的伊比利亞人定居，之後是腓尼基人。梅諾卡島的主要城市馬戈（馬翁）由迦太基人建立。該群島因最大島嶼馬略卡島上有兩個優良的港口，成為了來自薩丁尼亞以及高盧南部的海盜的基地。前123年，當年的執政官昆圖斯·凱基利烏斯·梅特盧斯征服了群島，輕而易舉地擊潰並制伏了當地人。雖然不是軍事上的重大勝利，但他還是於前121年獲得了一次凱旋式，並因將這些地區歸入羅馬而得名「巴勒阿里庫斯」。他還在馬略卡島上建立了帕爾馬與波倫提亞兩個殖民地，其中波倫提亞成為了首府。

羅馬史家弗羅魯斯、奧羅修斯和斯特拉波為巴勒阿里庫斯在前123年至前122年的活動提供了很好的記錄。最重要的是，他們描述了這個群島被征服的原因以及其發生於前123年的緣由。因為突然之間那些逃離了前126年羅馬於外高盧以及前125年於薩丁尼亞戰爭的海盜在此處泛濫，巴利阿里成了他們在西地中海最後一處可以躲藏的地點。對島嶼的控制促進了從西班牙與義大利之間的供應和貿易，同時此地也非常肥沃。此外，前123年亦是蓋烏斯·格拉古當選護民官這一有權勢的官職之年。其財富來自於西班牙和亞細亞的客戶，故他對看到這個群島被占領並安定下來產生了濃厚的興趣。儘管其他動機，包括軍事、經濟與政治的，也在此決定上起到了附加的作用。前123年這個群島被吞併，以安定尚受海盜影響而仍有抵抗的外高盧與薩丁尼亞。

## 經濟

這塊領地經濟價值重要，故巴勒阿里庫斯將三千名「羅馬人」定居於這裡的兩個殖民地中。這兩個定居點證明了在羅馬統治下這些島嶼的重要性。但是這些定居者的真實來歷有所爭議，因為這個時期似乎不會有這麼多的羅馬公民可以並情願從大陸到馬略卡島上的殖民地來。最有可能的解釋是，他們是西班牙戰爭中的退伍軍人與羅馬-西班牙混血兒。波倫提亞位於島嶼北部，是往來於高盧和塔拉科西班牙之間船隻停靠的一個港口。更大一點的定居點帕爾馬里亞（帕爾馬）則有一個寬敞且遮蔽良好的碼頭，非常適合從貝提卡以及凱撒茅利塔尼亞順風而來的船隻。

巴利阿里群島有很多貿易。老普林尼曾遊歷此群島並描述了他們經濟的許多特徵。他們出產相較於西班牙其他地方更為優質的小麥（一摩底的巴利阿里小麥可生產35磅麵包，貝提卡小麥只能生產22磅）。還提到了蝸牛以及頗受羅馬人歡迎的高檔葡萄酒的貿易，巴利阿里很快就成為了葡萄酒生產的中心。這裡的海域盛產生蚝、金槍魚和鯖魚。巴利阿里的洗染廠向貝提卡的羊毛廠商提供服務，其產品流入了義大利以及帝國東部的市場。這裡亦富含赭石，其可為濕壁畫提供紅色顏料。

## 投石兵

巴利阿里群島還以投石兵而知名，羅馬人大量僱傭他們作為僱傭兵。根據波希多尼、狄奧多羅斯以及斯特拉波所說，他們專長於投石是他們被如此塑造的結果，在孩提時代，他們就需要進行投擲來獲取每日的麵包。一些投石兵在高盧戰爭中為凱撒效力，但在馬薩利亞反抗他。群島名字巴利阿里（balearica）便來源於他們最知名的士兵，這個詞語的希臘語（ballo）意為「投石兵之地」。

## 政府

在分拆出來之前，巴利阿里作為塔拉科西班牙的第四區，擁有當地議會（council）統轄的地方政府。其功能是迎合當地的需求，並充當與羅馬的直接聯結。奧古斯都在位時期，巴利阿里人曾請求協助制止當地的兔災，皇帝於是派出軍隊前去清剿。

巴利阿里西班牙於戴克里先在位時期，約284年之後成為了一個獨立的行省。戴克里先統治之下，對行省管理進行了徹底的改革，旨在將軍事與民政權力分離。與此同時，為了縮減其他官員的權力，行省的範圍也被系統性地縮小。所有行省都歸於皇帝的直接管控之下。所有的官員都由他選出。巴利阿里被拆分出來是因為其沒有什麼依賴於陸地，且作為一個貿易中心有著特殊需求，作為市政當局相較於作為行省更實現。到戴克里先時期，群島上的人口超過了30,000，並在公元418年有了自己的主教。

## 沒落

426年汪達爾人在其國王貢德里克的率領下占據了「地中海西部主要海軍力量」的基地新迦太基。同年或次年國王又席捲了巴利阿里。459年其繼任者，當時已在北非建國的蓋薩里克吞併了巴利阿里，可能是為了獲得進攻羅馬海軍的海軍基地。

約553年拜占庭將領貝利撒留重新奪回了群島，可能在10世紀科爾多巴哈里發占領之前，拜占庭人一直掌控著那裡。
林信義 (1951年)

林信義（1951年2月7日），臺灣無黨籍政治人物，桃園市泰雅族人、教師、媒體人、傳教士、前中國國民黨黨員。屏東師範專科學校、中國文化大學社會工作系畢業，曾任第15屆桃園縣議員、第15及16屆桃園縣復興鄉鄉長，是基督教大溪懷恩教會長老，曾於亞洲電台擔任節目主持人並榮獲金鐘獎。

## 個人背景

林信義出生於台灣桃園地區泰雅族部落，求學時期選擇教育專長培育，就讀於屏東師範專科學校及中國文化大學社會工作系，畢業後即投入教育工作，從國小老師、主任，逐漸成為學校校長，同時也是電台節目主持人，曾榮獲金鐘獎最佳廣播節目得主。工作之餘，他也是一名基督教宣教士，除在台灣活動外，也曾走訪中國大陸雲南地方宣教，並於全台各地開拓17所教會，包括慈光長老教會、大溪懷恩教會等。

## 政治參與

2002年以親民黨籍參選桃園縣第14選區議員，選舉結果順利當選該屆桃園縣議員。而後加入國民黨，並於2005及2009年，代表參選桃園縣復興鄉鄉長，兩次選舉皆獲得勝利。

2014年桃園升格為直轄市後，參選首屆桃園市議員，2015年代表信心希望聯盟參選山原區立委，兩次選舉結果皆未能當選。

2019年11月，林信義登記參選第10屆山地原住民立法委員，提出完成原住民土地及海域法、原住民族自治法及基本法、設立原住民法庭等政見，選舉結果獲得5423票、得票率3.75%，未能當選該屆立委。

## 選舉紀錄

2014年直轄市市議員選舉（桃園市第14選區）

號次｜候選人｜性別｜政黨｜得票數｜得票率｜當選標記

1｜邱志成｜男｜1,886｜18.11%

2｜陳瑛｜女｜3,449｜33.12%｜

<image>

3｜林信義｜男｜2,311｜22.19%

4｜蘇志強｜男｜2,767｜26.57%｜

<image>

2016年第9屆立法委員選舉（山原）

號次｜候選人｜性別｜政黨｜得票數｜得票率｜當選標記

1｜林世偉｜男｜2,247｜1.99%

2｜尤命·蘇樣｜男｜

<image>

中國生產黨｜568｜0.50%

3｜曾華德｜男｜5,326｜4.71%

4｜瓦歷斯·貝林｜男｜16,658｜14.75%

5｜伊藍·明基努安｜男｜7,750｜6.86%

6｜孔文吉｜男｜20,105｜17.80%｜

<image>

7｜簡東明｜男｜25,940｜22.96%｜

<image>

8｜全承威｜男｜台灣獨立黨｜496｜0.44%

9｜林信義｜男｜6,185｜5.48%

10｜高金素梅 ｜女｜27,690｜24.51%｜

<image>

2020年第10屆立法委員選舉（山原）

號次｜候選人｜性別｜政黨｜得票數｜得票率｜當選標記

1｜伍麗華（Saidhai·Tahovecahe）｜女｜25,772｜17.81%｜

<image>

2｜林曉婷｜女｜634｜0.44%

3｜高畹芯｜女｜喜樂島聯盟｜577｜0.40%

4｜高金素梅｜女｜50,501｜34.89%｜

<image>

5｜張曜羣（Lawpaw Buya）｜男｜1,163｜0.80%

6｜撒卡伊｜男｜366｜0.25%

7｜伊斯坦大·貝雅夫·正福（Istanda·Paingav）｜男｜8,954｜6.19%

8｜章正輝（Lemaljiz·Kusaza）｜男｜24,305｜16.79%

9｜錢宥均｜男｜1,241｜0.86%

10｜孔文吉｜男｜25,788｜17.82%｜

<image>

11｜林信義｜男｜5,423｜3.75%

## 基本資料

- 日語原文：林信義
- 職位：第15－16屆桃園縣復興鄉鄉長
- 多數票：4,130（100.00%）、1,513（28.19%）
- 職位：第15屆桃園縣議員
- 選區：桃園縣第14選區
- 多數意見：1,513（28.19%）
- 性別：男
- 出生日期：1951年2月7日
- 出生地：中華民國臺灣省桃園縣（今桃園市）
- 政黨：無黨籍（2020至今）
- 其他政黨：親民黨（2000年－2005年）、中國國民黨（2005年－2014年）、信心希望聯盟（2014年－2020年）
- 族裔：泰雅族
- 學歷：屏東師範專科學校、中國文化大學社會工作系
- past：國小校長、桃園縣議員、桃園縣復興鄉長、復興鄉後備軍人輔導中心主任、亞洲電台節目主持人並榮獲金鐘獎、基督教大溪懷恩教會長老、中國國民黨復興鄉黨部主任委員
氣候宣言體育館

氣候宣言體育館（Climate Pledge Arena），舊名鑰匙球館（KeyArena），正式名稱為西雅圖中心氣候宣言體育館（Climate Pledge Arena at Seattle Center），是位於美國華盛頓州西雅圖的室內體育館，現為NHL西雅圖海怪和WNBA西雅圖風暴的主場館，並曾長期作為NBA西雅圖超音速（2009年遷至奧克拉荷馬市並改名為奧克拉荷馬城雷霆）的主場。

## 歷史

體育館於1960年動土興建，1962年4月11日啟用。1995年由鑰匙銀行獲得冠名權。2016年，西雅圖市長Ed Murray決定翻新鑰匙球館為可供NBA和NHL比賽的場館。2018年末，NHL批准第32支球隊加盟，翻新工程隨即在翌日動工。體育館被亞馬遜公司取得冠名權後，在2020年12月初正式改名為現名。

## 圖集

<image>

- 球館內部

<image>

- 2008年4月13日，為超音速隊於鑰匙球館的最後一場比賽

<image>

- 球館（右下角方型建築）與西雅圖市區空拍圖

## 基本資料

- 日語原文：氣候宣言體育館
- 原文名：Climate Pledge Arena
- 原文名：en
- 全名：西雅圖中心氣候宣言體育館、Climate Pledge Arena at Seattle Center
- 曾用名：Washington State Pavilion (1962)、Washington State Coliseum (1962–1964)、Seattle Center Coliseum (1964–1994)、KeyArena at Seattle Center (1995–2018)
- 尺寸：150
- 地址：334 1st Avenue North
- 位置：美國華盛頓州西雅圖
- 座標：47.622 -122.354
- 位置：USA#Washington
- 物資：1
- 位置：體育館在美國的位置##體育館在華盛頓州的位置
- 動工：1960年5月12日
- 啟用：1962年4月21日
- 翻修：1964年、1994年—95年、2018年—21年
- 重開：1995年10月26日（鑰匙球館）、2021年10月19日（氣候宣言體育館）
- 所有者：西雅圖市
- 營運者：橡景集團
- 建築費用：700萬美元（1962年）、($US in US dollarsUS)、7450萬美元（1995年）、11.5億美元（2021年）
- 建築師：Paul A. Thiry（1962年）、NBBJ建築事務所（1995年）、博普樂思（2021年）
- 項目經理：CAA ICON（2021年）
- 建築工程師：Peter H. Hostmark and Associates（1962年）、Skilling Ward Magnusson Barkshire（1995年）、宋騰添瑪沙帝（2021年）
- 總承包商：Howard S. Wright Construction（1962年）、PCL建設（1995年）、Mortenson Construction（2021年）
- 座位數：籃球：18,300、冰球：17,151、演唱會：17,200
- 租戶：西雅圖海怪（NHL，2021年至今）、Seattle Redhawks（NCAA，1964年—1980年、2008年—2018年、2021年至今）、西雅圖風暴（WNBA，2000年—2018年、2022年至今）、Seattle Totems (WHL/CHL) (1964–1975)、西雅圖超音速（NBA，1967年—1978年、1985年—1994年、1995年—2008年）、Seattle Thunderbirds (WHL) (1989–2008)、Seattle SeaDogs (CISL) (1996–1997)、華盛頓大學哈士奇籃球隊（NCAA，1999年—2000年）、Rat City Roller Derby (WFTDA) (2009–2018)、Coachella Valley Firebirds (AHL) (2022)
- 公共運輸：mono Seattle Center Monorail、King County Metro
信義宗念珠

<image>

1995年，神學上屬基督新教信義宗的瑞典教會主教Martin Lönnebo發明了一種供信義宗信徒禱告用的念珠（Frälsarkransen；Kristuskransen）。這種念珠的鏈上一共有18粒珠。

## 歷史

1995年時，瑞典教會主教Martin Lönnebo因為一場風暴被困在了希臘的一座島上。他發現島上的漁民手上普遍佩戴著憂慮珠。他從這種串珠中得到靈感，返回瑞典後發明了一種供信義宗使用的念珠。這種念珠對應的經文是一種簡化的、無宗派意義的玫瑰經，念珠上的18粒珠分別代表一段經文。
昆圖斯·凱基利烏斯·梅特盧斯·巴勒阿里庫斯

<image>

昆圖斯·凱基利烏斯·梅特盧斯·巴勒阿里庫斯（Quintus Caecilius Metellus Balearicus，前170年？）是羅馬共和國的政治人物與將領，並當選為前123年的羅馬執政官。

## 生涯

昆圖斯·凱基利烏斯·梅特盧斯是前143年執政官昆圖斯·凱基利烏斯·梅特盧斯·馬其頓尼庫斯最年長的兒子，來自於平民家族凱基利亞。據懷疑他於前143年至前142年間於近西班牙在其父親麾下供職。前126年，他被選為裁判官，此後在前123年與提圖斯·昆克提烏斯·弗拉米尼努斯一起當選為執政官。在其執政期間，被授予打擊巴利阿里群島海盜的指揮官職務。他持續作戰到了前122年，執政官生涯結束，並獲得了資深執政官大權。

到了前121年，他擊敗海盜並征服了巴利阿里群島的大巴利阿里島和小巴利阿里島，因此獲得了「巴勒阿里庫斯（Balearicus）」這一家族名以及一場凱旋式。得勝之後，他建立了帕爾馬與波倫提亞兩個殖民地並派遣3000名來自伊比利亞的羅馬人定居。他被指派為監察官，在此期間他可能與自己的另一位監察官同僚重新任命普布利烏斯·科奈里烏斯·倫圖盧斯（Publius Cornelius Lentulus）為首席元老。

## 家族

他的兒女有：

- 昆圖斯·凱基利烏斯·梅特盧斯·尼波斯
- 凱基利婭·梅特拉 (女祭司)，女神朱諾的維斯塔貞女與女祭司
- 凱基利婭·梅特拉·巴勒阿里卡，阿庇烏斯·克勞狄烏斯·普爾克爾 (前88年裁判官)的妻子

## 來源

- , The Magistrates of the Roman Republic, Vol I (1952)
- , The Magistrates of the Roman Republic, Vol III (1986)
- Smith, William, Dictionary of Greek and Roman Biography and Mythology, Vol II (1867)
比克瑟羅勒 (科多爾省)

比克瑟羅勒（Buxerolles）是法國勃艮第-弗朗什-孔泰大區科多爾省的一個市鎮，位於該省北部，和上馬恩省接壤，屬於蒙巴爾區和沙蒂永市鎮公共社區。該市鎮的總面積為11.97平方公里，海拔在324至444米之間，2023年1月1日人口34。

## 地理

比克瑟羅勒面積11.97，位於法國勃艮第-弗朗什-孔泰大區科多爾省，該省份為法國中東部省份，北起奧布省，西接涅夫勒省和約訥省，南至索恩-羅亞爾省，東南接汝拉省，東臨上索恩省，東北部與上馬恩省接壤。

比克瑟羅勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

比克瑟羅勒的郵政編碼為21290，INSEE市鎮編碼為21123。

## 人口

比克瑟羅勒於2023年1月1日時的人口數量為34人。

<image>

## 基本資料

- 日語原文：比克瑟羅勒
- 原文名：Buxerolles
- 區：蒙巴爾區
- intercommunality：沙蒂永市鎮公共社區
庫隆比耶 (薩爾特省)

庫隆比耶（Coulombiers）是法國羅亞爾河地區薩爾特省馬梅爾斯區曾經的一個市鎮，位於該省北部，面積12.34平方千米，2018年1月1日人口為473人。2019年1月1日，庫隆比耶與市鎮薩爾特河畔弗雷奈和薩爾特河畔聖日耳曼合併為新的薩爾特河畔弗雷奈。

## 地理

庫隆比耶面積12.34平方千米，位於法國羅亞爾河地區大區薩爾特省，該省份為法國西北部內陸省份，北起順時針與奧恩省、厄爾-盧瓦省、盧瓦-謝爾省、安德爾-羅亞爾省、曼恩-羅亞爾省和馬耶訥省接壤，是法國大西部的入口，連接羅亞爾河谷、布列塔尼和巴黎盆地。

庫隆比耶的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

庫隆比耶的郵政編碼為72130，INSEE市鎮編碼為72097。

## 人口

庫隆比耶於2018年1月1日時的人口數量為473人。

<image>

## 基本資料

- 日語原文：庫隆比耶
- 原文名：Coulombiers
- 區：馬梅爾斯區
方艙醫院

<image>

方艙醫院可指不同意義，本意是指由一系列具有醫療或技術保障功能的模組組合而成的醫療單元，而於2020年代泛指可以收容傳染病人或潛在傳染病患者並與其他人相隔離的臨時居所。

## 方艙醫院 (醫療模組)

<image>

方艙醫院（Mobile cabin hospital），原意是由一系列具有不同醫療或技術保障功能的方艙組合而成的醫療單位。中國大陸將各種標準尺寸的模組式箱式結構都稱作「方艙」。

<image>

方艙醫院起源於美國，1960年代，美軍為適應越南戰爭，率先開展醫用方艙的研究與應用，將自給式可運輸野戰醫院（或稱輕便野戰醫院一MuST）投入戰場使用，成為野戰醫院方艙化的開端。方艙最初被應用於美軍，方艙都配有載車、機動性高，而且能根據需求在方艙內部設計相應結構或安裝相關設備。1970年代以後，方艙醫院的形式發生多種變化，英國、德國、法國等國研製出採用越野車底盤載運的拖車或半掛拖車式組合單元。1980年代至1990年代，方艙醫院大幅發展，義大利、西班牙、奧地利、荷蘭、新加坡、台灣都研製及採購了方艙醫院。德軍從1990年代起大規模研發醫療方艙系統，形成了滿足不同衛勤保障功能、模組化、系列化的方艙式衛生裝備體系，大幅提高在野戰條件下的衛勤保障能力。21世紀，方艙醫院的資訊化作業能力獲得提高，機動形式增加，標準化和通用化的程度提升，並更多應用在地震救援等非戰爭軍事行動中。2008年汶川大地震、2010年玉樹地震及2015年4月尼泊爾地震救災期間建立過方艙醫院。

## 方艙醫院 (臨時收容場所 (2020年代用法))

<image>

en:Alternate care site 方艙醫院（Fangcang (shelter) hospital / public-facility-turned temporary hospital），2020年代起在中國大陸泛指可以臨時集中收容並隔離2019冠狀病毒病感染者（乃至潛在感染者）的居所，之後亦有用於指代呼吸道疾病等其他傳染病的臨時收容場所。此等用法亦擴散至其他地方，包括以「Fangcang」等外文字詞傳播。

2020年初，一般醫院僅收容冠病重症患者，即人滿為患；而在家隔離增大播疫風險。中國大陸當局通過直接徵用現有空間，包括大型活動場地、休課學校等快速構建方艙醫院，集中收治冠病輕症狀者。2020年至2022年間方艙醫院收容隔離帶有強制力；居住者在不同時期內若符合康復或症狀消失等特定標準方准離開。2022年12月，港台馬傳媒引用民眾說法稱瀋陽迴龍崗殯儀館將先前方艙醫院作為臨時停屍間。

<image>

中國大陸傳媒亦將中國大陸以外的此類場所稱為「方艙醫院」。中國大陸以外部分人士及部分華文傳媒亦有如此指稱。但此類設施正式名稱在香港是「臨時醫院」或「社區醫療設施」；在澳門為「社區治療中心」。臺灣則以「加強版防疫旅館」或「集中檢疫所」稱呼此類收治輕症患者的臨時醫療設施。至於臺灣、日本和紐西蘭則租用整棟旅館以收容無症狀或輕症患者，使傳染病指定醫院可專注治療重症患者。上述旅館在被徵用時原則上不可抗拒徵用。
臺北科學藝術園區

臺北科學藝術園區位於臺灣臺北市士林區，總面積達15.55公頃，是由臺灣科教館、臺北天文科學館、兒童新樂園、美崙科學公園組成的三館一園藝術園區。透過科教館六大空間活化與改造、園區環境以及人車分流的動線改善，串連周邊數座教育場館，發揮社教機構整體的群聚效應。

## 園區範圍

場館｜圖片｜佔地面積｜地址

國立臺灣科學教育館｜

<image>

｜2.77公頃｜臺北市士林區士商路189號

臺北市立天文科學教育館｜

<image>

｜1.8公頃｜臺北市士林區基河路363號

臺北市立兒童新樂園｜

<image>

｜5公頃｜臺北市士林區承德路五段55號

美崙科學公園｜

<image>

｜6公頃｜臺北市士林區美崙街152巷

## 縫合工程

為了使民眾在各場館之間的移動更加便利且安全，臺北市政府新工處對園區進行縫合，將原本位在美崙公園、科教館、天文科學館之間的車輛道路改建為行人徒步區，提供更便利安全的休憩活動場所。縫合工程斥資新臺幣8,677萬0,205元，其中人行徒步區採透水鋪面工法，面積達6,851平方公尺，可減少地表逕流，調節微氣候，改善步行條件，且雨水滲入底下涵養地下水，降低排水系統負荷且促進水資源永續經營。綠化面積共增加約3,650平方公尺、灌木地被面積約2,150平方公尺、草地面積約1,500平方公尺、新植喬木約100顆，預計可減少約2,115噸的二氧化碳排放量。

## 基本資料

- 開放：2020年
- 地點：臺灣臺北市士林區
- 建築面積：15.55 公頃
喬瓦尼·雷納

喬瓦尼·亞歷杭德羅·雷納（Giovanni Alejandro Reyna；2002年11月13日）是美國男子職業足球運動員，目前效力於德甲球會慕遜加柏體，美國國家足球隊成員。

## 俱樂部生涯

2020年1月18日，雷納在德甲聯賽上演了處子秀，他在第72分鐘替補出場。這場比賽最終多特蒙德以5-3擊敗奧格斯堡。因此他以17歲零66天的年齡成為德甲有史以來最年輕的美國出場球員。上一個記錄是由克里斯蒂安·普利希奇創造的。

2020年2月4日，雷納在2019年至2020年德國足協盃十六強比賽中打進了自己的第一個成年職業比賽進球。他也成為了德國足協杯歷史上最年輕的進球者（該記錄又於2020年9月14日被貝林厄姆打破）。但這場比賽多特蒙德最終以2-3不敵雲達不萊梅體育會無緣德國足協杯下一輪。

## 個人生活

雷納是前美國職業足球運動員克勞迪奧·雷納和美國女子國家足球隊前球員丹妮爾·伊根的兒子。

雷納的名字喬瓦尼來自於他父親的前流浪者足球俱樂部隊友喬瓦尼·范布隆克霍斯特。

## 生涯統計

### 國家隊進球

- ｜日期｜比賽場地｜對手｜比分｜賽果｜賽事

1.｜2020.11.16｜奧地利, 維也納新城, 維也納新城體育場｜巴拿馬｜1–1｜6–2｜友誼賽

2.｜2021.03.28｜北愛爾蘭, 貝爾法斯特, 溫莎公園｜北愛爾蘭｜1–0｜2–1

3.｜2021.06.06｜美國, 丹佛, 哩高球場｜墨西哥｜1–1｜3–2｜2019–20年中北美洲及加勒比海國家聯賽決賽

4.｜2021.06.09｜美國, 桑迪, 力拓球場｜哥斯大黎加｜4-0｜4-0｜友誼賽

## 榮譽

### 俱樂部

多特蒙德

- 德國盃冠軍：2021年

### 國家隊

美國

- 中北美洲及加勒比海國家聯賽冠軍：2019–20

### 個人

- 美國年度最佳青年球員：2020年

## 基本資料

- 日語原文：喬瓦尼·雷納、Giovanni Reyna
- 全名：Giovanni Alejandro Reyna
- 出生日期：2002年11月13日
- 出生地：英格蘭桑德蘭
- 位置：前腰
- 現在所屬：慕遜加柏
- 球衣號碼：13
- 2015–2019：紐約城
- youthyears2：2019–2020
- youthclubs2：多蒙特
- 活躍nowrap：2020–2025
- if: clubs1 年：多蒙特
- 最多帽子：105
- 總入球數：15
- 活躍nowrap：2024
- 對賽球隊：→ 諾丁漢森林（外借）
- 最多帽子：9
- 總入球數：0
- 活躍nowrap：2025–
- 對賽球隊：慕遜加柏
- 最多帽子：0
- nationalyears1：2016–2017
- nationalteam1：美國U15
- nationalcaps1：11
- nationalgoals1：7
- nationalyears2：2017–2018
- nationalteam2：美國U16
- nationalcaps2：2
- nationalgoals2：1
- nationalyears3：2018–2019
- nationalteam3：美國U17
- nationalcaps3：18
- nationalgoals3：8
- nationalyears4：2020–
- nationalteam4：美國
- nationalcaps4：32
- nationalgoals4：8
- club-update：2025年8月25日
- nationalteam-update：2025年8月25日
溫哥華博物館

溫哥華博物館（Museum of Vancouver）位於加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華的凡尼爾公園，是該市最古老的博物館。該博物館成立於1894年，於2009年將名稱由Vancouver Museum更名為the Museum of Vancouver。它與麥克米倫航太中心（H. R. MacMillan Space Centre）合用一個入口，但博物館占據了絕大部分空間。

## 歷史

該博物館由溫哥華藝術、歷史和科學協會（AHSA）創建，成立於1894年4月17日，目的是培養「對生活中的美和精緻的品味」。最初設於租用的Granville街 Dunn Building 的頂樓，舉辦的首次臨時展覽是「繪畫和好奇心」

<image>

隨著藏品的增長，需要一個永久性的展出地點。1903年8月26日，與溫哥華市議會達成協議，博物館藏品的所有權將移交給市議會，以換取其提供合適的展出場地。後者同意新的博物館設在新建的卡內基圖書館的頂層。1905年4月19日，博物館在此開幕。

在1915年至1925年之間，博物館嘗試在史丹利公園重建一個原住民村莊，未能成功，但是在公園留下的那些圖騰柱仍然是溫哥華最有名的旅遊景點之一。

1957年，與博物館共享卡內基大樓的公共圖書館搬到了布勒街的新樓，使博物館的存儲和展示空間翻了三倍。聯邦和省為1967年聯邦百年紀念活動提供了資金，目前的建築於1968年10月向公眾開放。從這時到1981年，稱為百年博物館（Centennial Museum）；此後又恢復為溫哥華博物館原名。

1972年，市議會放棄了對博物館的控制權，成立了博物館和天文館聯合會。1977年，該博物館被聯邦政府指定為A類文化機構。

2009年，該博物館更名為the Museum of Vancouver，嘗試將重點轉移到溫哥華，而不是最初目標中確定的不列顛哥倫比亞省的低地地區。

## 建築

<image>

溫哥華博物館位於溫哥華基斯蘭奴社區（Kitsilano），該博物館位於范尼耶公園（Vanier Park）的南端，栗樹街（Chestnut Street）1100號。該公園是溫哥華海事博物館（Vancouver Maritime Museum）、Bard on the Beach、溫哥華檔案館和溫哥華音樂學院之間的連接綠地。

該建築由建築師格拉德·漢密爾頓（Gerald Hamilton）設計，建於1967年。他在1950年移居溫哥華之前就讀於利茲大學。漢密爾頓屬於新形式主義建築學派，是當時在溫哥華最明顯的支持者。

最初，該建築原計劃只容納一個博物館，但木材大亨麥克米倫（H.R. MacMillan）慷慨捐贈，於是在設計中要再納入一個天文館。結果，增加了獨特的屋頂。在1990年代後期，天文館更名為麥克米倫航太中心。

該建築於1967年5月20日正式投入使用，雅麗珊郡主出席了儀式。

該建築的設計似乎深受建築師弗蘭克·勞埃德·賴特作品的影響，與賴特於1956年設計，1961年建成的美國威斯康星州報喜希臘正教堂極為相似。該建築被溫哥華人視為標誌性建築，是溫哥華最易辨認的建築之一。最初建造時，它就被暱稱為「溪邊泰姬陵」，該建築的設計似乎深受建築師弗蘭克·勞埃德·賴特作品的影響，與賴特於1956年設計，1961年建成的美國威斯康星州報喜希臘正教堂極為相似。該建築被溫哥華人視為標誌性建築，是溫哥華最易辨認的建築之一。最初建造時，它就被暱稱為「溪邊泰姬陵」，其特點是圓錐形的外形，和人行橋跨越的彎曲水池。

## 收藏

### 太平洋西北海岸原住民收藏

- 木雕（圖騰柱）

### 亞洲文物

- 中國藝術品：從商代（公元前16-11世紀）到清朝（1644-1911），包括陶瓷（從漢朝到清朝）、錢幣、牙雕、玉雕、漆器、鼻煙壺、紡織品和盔甲
- 日本文物：從室町時代（1392-1572）到明治時代（1868-1912），包括木刻版畫、陶瓷、牙雕、紡織品，盔甲、刀劍、佛教和神道教的物品
- 印度、尼泊爾和西藏的石雕、木雕和青銅雕塑，紡織品和繪畫
- 泰國青銅佛像、佛經、紡織品和陶瓷，12-20世紀
- 越南和柬埔寨的陶瓷

### 埃及文物

- 木乃伊男孩，1-3世紀
- 木乃伊鱷魚、鷹和貓

### 溫哥華歷史

<image>

## 基本資料

- 原文名：Museum of Vancouver
- 成立：1894年
- 座標：49°N 16°W
- 諺文：Canada
- 位置：位於加拿大的位置
- 地址：不列顛哥倫比亞省溫哥華
- 導演：Mauro Vescera - CEO
- 策展人：Viviane Gosselin, Wendy Nichols
- 參觀人數：78,101 (2018)
- 網站： www.museumofvancouver.ca/
小增益定理

<image>

小增益定理（small-gain theorem）是在由二個系統回授組成的非線性系統中，要達到有限增益$\mathcal{L}$穩定性的充分條件。小增益定理如下：

假設二個穩定系統$S_1$及$S_2$以回授迴路的方式組成一系統，此閉迴路系統輸入-輸出穩定性（input-output stability）的條件是$\|S_1\| \cdot \|S_2\| < 1$，而且$S_1$和$S_2$兩者都要穩定。

上述的範數可以是無窮範數，是轉移函數在所有頻率下最大的奇異值的大小，不過用其他的範數也會有相同的結果。

小增益定理可以視為是奈奎斯特穩定判據在非線性時變MIMO（多輸入多輸出）系統的擴展。

小增益定理是由波蘭-加拿大籍的控制理論學家George Zames在1966年所證明。

## 延伸閱讀

- H. K. Khalil, Nonlinear Systems, third edition, Prentice Hall, Upper Saddle River, New Jersey, 2002;
- C. A. Desoer, M. Vidyasagar, Feedback Systems: Input-Output Properties, second edition, SIAM, 2009.
聖母玫瑰主教座堂 (溫哥華)

聖母玫瑰主教座堂（Holy Rosary Cathedral，全名Metropolitan Cathedral of Our Lady of the Holy Rosary），是一座19世紀末法國哥特復興風格的教堂，天主教溫哥華總教區的主教座堂。它位於溫哥華市中心的 Richards 街和Dunsmuir 街路口。

該堂建於1899年，1900年12月8日開放，1953年祝聖。建築風格類似法國的沙烏地爾主教座堂，1916年升格為主教座堂。現在是一座保護建築。

<image>

<image>

## 外部連結

- Holy Rosary Cathedral
- Roman Catholic Archdiocese of Vancouver

## 基本資料

- 日語原文：聖母玫瑰主教座堂
- 全名：The Metropolitan Cathedral of Our Lady of the Holy Rosary
- 座標：49.281846°N 123.114606°W
- 地址：溫哥華Richards 街646號
- 國家：加拿大
- 宗派：羅馬天主教
- 教會地位：主教座堂
- 建築師／公司：Julian and Williams
- 總教區：天主教溫哥華總教區
鄂圖曼帝國軍隊

鄂圖曼帝國軍隊，廣義上指鄂圖曼帝國從蘇丹國到帝國再到覆滅時期所擁有和控制的軍事力量。鄂圖曼帝國軍隊的歷史可以分為五個主要時期。基本可以分為形成時期：1300年拜占庭遠徵到1453年君士坦丁堡的陷落；擴張時期：1451年穆罕默德二世登基到1606年的合約；改革時期：1606年到1826年的吉祥事變；現代化時期：1826年到1858年；以及衰退時期：1861年阿卜杜勒-阿齊茲一世的登基到1918年鄂圖曼帝國的覆亡。

## 形成時期（1300-1453）

鄂圖曼軍隊最早的形式是一支游牧軍隊。這支軍隊是由來自土庫曼部落的鄂圖曼一世在13世紀晚期的西安納托利亞建立的。

這些騎兵變成了強悍的突襲力量，裝備弓和矛。他們同時還擁有叫做「封邑」（تیمار，timars）的封地，而這些騎兵也在之後被稱為封邑騎兵（تیمارلو，tımarlı）。另外，他們在戰役中還可以獲得財富。

鄂圖曼一世組織了一支擁有軍費而不是搶劫和獲得「封地」的常備軍。這些步兵被稱為"yayas"，而騎兵則被稱為"müsellems"。該部隊大部分都由僱傭兵組成，只有少部分土耳其人才會滿足於薪水而不是所謂封地。當這些僱傭兵服從鄂圖曼指揮官時，他們並不需要信奉伊斯蘭教。

在十四世紀後期，鄂圖曼軍隊開始使用火槍。隨後，類似於歐洲軍隊的火槍手，火槍騎兵和擲彈兵（由投擲稱為"khımbara"炸藥的士兵和為火槍提供維護和火藥補給的士兵組成。）也逐漸出現。

鄂圖曼帝國是三個伊斯蘭「火藥帝國」之首，其他的分別是波斯薩菲王朝和印度莫臥兒王朝。在十四世紀鄂圖曼人開始使用火炮。其採用火炮速度非常快，使他們先於歐洲和中東的對手，建立了專門製造和處理槍枝的永久性部隊。但是，正是由於他們使用火炮震驚了對手，其他兩個伊斯蘭火藥帝國加快了他們的武器實裝計劃。鄂圖曼帝國至少在巴耶濟德一世統治期間擁有大炮，並在1399年和1402年的君士坦丁堡圍攻中使用了它們。最終，火炮在1430年成功圍攻薩羅尼卡時證明了自己的價值。

鄂圖曼帝國軍隊常規化火藥武器的速度遠超他的歐洲對手們。禁衛軍最早是使用弓箭的。在穆罕默德二世時期，他們已經完成了使用火槍的訓練。不能忽視的是，他們也許就是世界上第一支火槍部隊，所以，禁衛軍被認為是世界上第一支近代化部隊。在瓦爾納和巴什肯特的戰役證明了火槍兵的優越性。

鄂圖曼帝國的鉤銃最早出現在1394年到15世紀早期之間。鉤銃隨後在十五世紀中被鄂圖曼軍隊的禁衛軍間廣泛使用。火繩槍被禁衛軍使用則是在15世紀早期和中期，大約在十五世紀四十年代。

## 陸軍

### 舊陸軍(1451-1606)

鄂圖曼帝國舊式軍隊是穆罕默德二世在改革國家和軍事力量期間所建立的一支軍隊。

舊時期軍隊（1451-1606）

### 對舊陸軍的改革(1606-1826)

這個時期的主題是改革禁衛軍。禁衛軍衛隊最初由應徵入伍的年輕且信奉基督教的男孩組成，這些男孩在鄂圖曼帝國統治下接受了軍事教育。在15世紀和16世紀，這支軍隊被稱為歐洲最高效的軍事單位。除了禁衛軍外，還有西帕希騎兵。但是，它們與耶尼切里的不同之處在於他們既是軍事力量又有行政職責。禁衛軍被束縛以至於能夠隨時執行軍事任務，但是西帕希騎兵則是主要靠從蘇丹賞賜的土地獲得收入。因為沒有土地，西帕希們通過收稅來得到薪水。同時，他們還需要負責維護那裡的和平與秩序。每當蘇丹認為有必要使他們服役時，他們將被要求在軍隊中服役。

### 陸軍改革的努力(1826-1858)

這個時期的主題是解散耶尼切里，並改變鄂圖曼土耳其的軍事文化。

### 現代化陸軍(1861-1918)

這一時期圍繞新成立陸軍單位的組織和訓練展開。從法式體系轉變為德式體系，由於當時德式陸軍體系被認為具有最高的效率。

## 海軍

鄂圖曼帝國海軍，也被稱為鄂圖曼艦隊（Ottoman Fleet），成立於14世紀初，鄂圖曼帝國於1323年通過占領卡拉曼塞爾（Karamürsel）並將其作為鄂圖曼帝國第一個海軍軍事基地來建立了第一支海軍。在其長期存在的過程中，它捲入了許多衝突並簽署了許多海事條約。鄂圖曼帝國海軍在鼎盛時期擴張到到印度洋，並曾於1565年向印度尼西亞派遣了一支遠征艦隊。

## 空軍

鄂圖曼航空隊是屬於鄂圖曼陸軍和海軍的軍事航空部隊。航空隊的歷史可以追溯到1909年6月或1911年7月，時間具體取決於他們是什麼時間接受了現役任務。該組織有時也被直稱為鄂圖曼空軍。根據愛德華·埃里克森的說法，使用鄂圖曼空軍一詞未免有些誇張，不過這個詞卻經常在當代土耳其語中使用。機隊規模在1916年12月達到最大，在當時鄂圖曼航空隊擁有90架飛機。航空隊於1918年7月29日又被改組為「空軍總督察團」。隨著1918年10月30日簽署《穆茲羅斯停戰協定》，鄂圖曼空軍的歷史實際上就結束了。在停戰時，鄂圖曼的空軍力量大約有100名飛行員；17個陸基飛機連（每個連共有4架飛機）；和三個水上飛機連（每個連4架飛機）；總計擁有80架飛機。

## 人員

<image>

### 徵兵

在1389年，鄂圖曼帝國引入了軍事徵兵制度。在需要的時候，每個鎮，城市和村莊都有義務在招募處徵集滿足徵兵需求的人員。這隻被稱為"Azabs"的非正規部隊會被用作在不同的地方上。他們可以為前線提供物資，修路和橋梁。在極少數情況下，它們被用作炮灰來減慢敵人的前進速度。"Azabs"的其中一個分支是"başıbozuk"。這些人專攻近戰，有時候會騎馬。他們從無家可歸者，流浪者和罪犯中招募出來，因為其野蠻的行為而臭名昭著。

### 訓練

#### 鄂圖曼軍事大學（Ottoman Military College）

在伊斯坦堡的鄂圖曼軍事大學是鄂圖曼帝國用於訓練軍官的二年制軍事學院。

#### 鄂圖曼軍事學院（Ottoman Military Academy）

·帕夏元帥與穆罕默德·納米克·帕夏一起於1834年成立了學院，當時的名稱在土耳其語中是「點燃的戰爭學校」第一屆畢業生於1841年畢業。

#### 帝國海軍工程學校

海軍學院的起源可以追溯到1773年。

### 等級制度

#### 現代化的軍隊

<image>

該系統軍銜和徽章所遵循的模式來自德意志帝國。

## 基本資料

- 日語原文：帝國軍隊
- 原文名：اردوی همایون
- 成立：1299
- 當前組編：1861
- 解散：1922
- 軍事部門：鄂圖曼帝國陸軍、鄂圖曼帝國海軍、鄂圖曼帝國空軍
- 總部：君士坦丁堡
- commander-in-chief：鄂圖曼蘇丹
- 徵兵役期：5年 (1844-1886)、6年 (1886-1908)
- 軍階：Military ranks of the Ottoman Empire
內德科格爾山

<image>

內德科格爾山（Nederkogel），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,163米，每年平均降雨量1,426毫米。

## 基本資料

- OS格網系統：內德科格爾山
- 海拔：3163
- 地形突起度：231
- 地形孤立度：2.8
- 母峰：拉莫爾科格爾山
- 位置：奧地利蒂羅爾州
- 所屬山脈：奧茨塔爾阿爾卑斯山脈
- 座標：46°N 54°E
拉格斯站

拉格斯站（Ruggles station）位於麻薩諸塞州波士頓傳教山社區附近，是一座集地鐵、公交、通勤鐵路於一身的換乘車站。車站屬於麻薩諸塞灣交通局，被美國東北大學校園所環繞，是一座無障礙車站。

波士頓地鐵橙線和波士頓通勤鐵路系統的普羅維登斯/斯托頓線、富蘭克林線、尼德姆線均在拉格斯此站停靠，共有13條公車線路經過拉格斯站。

## 車站結構

<image>

<image>

車站橫跨在鐵道上方，位於拉格斯街和哥倫布大道之間。車站大廳橫跨整個車站，在兩側均有出入口，安裝有空間桁架頂棚。車站公交專用車道與車站大廳在同一層，為順時針單向道。西北側巴士站台用於卸客，東南側站台上客。西北側站台正下方為東北大學建築學工作室。

車站共有5股軌道，兩條為橙線軌道，3條為通勤鐵路和美鐵使用。美鐵列車並不在拉格斯站停靠。橙線和通勤鐵路各有一座島式站台。最南側的軌道繞過車站，沒有站台。車站大廳西側設有4台電梯，連接車站站台和大廳。

夾層｜出入口

P站台層｜南行｜L boston 往森林山（羅克斯伯里十字）

島式站台，左側開門

北行｜R boston 往橡樹林（麻薩諸塞大道）

軌道3｜L boston、boston、boston R

島式站台，左右開門

軌道1｜L boston、boston、boston R

軌道2｜L 繞站鐵軌 R

## 歷史

1987年5月4日，隨著橙線地鐵整體搬遷至西南走廊，建造了拉格斯站。1987年10月5日開通通勤鐵路服務。設立拉格斯站，主要是為了服務於東北大學和長木醫學區，並替代達德利廣場站，成為新的公交換乘中心。

公交專用道曾經鋪油瀝青，但由於公車長期啟停，道路被碾壓破壞。1988年，麻薩諸塞灣交通局斥資43萬美元使用水泥對道路進行重新鋪設。2006年2月6日起，公交專用道關閉一年進行維護。

### 城市環提議

拉格斯站在城市環工程提議中被提及。該項目希望在波士頓建造環狀巴士快速交通系統(BRT)，將現有呈輻狀的鐵路線連接起來，減少市中心換乘站的換乘壓力，該項目於2010年否決。

### 新增通勤鐵路站台

<image>

麻薩諸塞灣交通局批准了數個沿著西南走廊的小型改造項目，其中拉格斯站為軌道2新增站台。目前，由於僅1號和3號軌道有站台，大概30%的列車不在此站停靠。1993年開始，麻薩諸塞灣交通局開始考慮為車站新增站台。2008年，調查研究顯示最好在車站新增一個全尺寸800英尺長的站台。

2012年，交通局主持聽證會，新站台將建在現有站台旁，分成兩段，中間由一小節人行隧道連接。工程預計造價為3千萬美元，2014年9月，麻薩諸塞灣交通局從運輸投資促進經濟復甦項目籌集2千萬美元。除了新站台外，還將對車站照明及安全設施進行升級，對電梯進行更新，並維護現有站台。

截至2016年3月，工程整體90%設計完成，預計2016年中旬全部完成設計，2016年底開始建造，並於2018年竣工。2016年12月，麻薩諸塞灣交通局財務和管理控制委員會批覆160萬美元，用於對低側公交專用道進行重建，更換電梯、增加額外車站入口等項目。2017年5月至6月進行競價招標，6月26日簽訂1970萬美元的施工合約。

2017年8月22日車站舉行奠基儀式，預計總造價為3850萬美元。施工預計於2019年完工，後來調整至2020年。2018年4月開始對公交車道重新鋪設。2019年11月12日開始更換車站舊電梯，並為公交車道增加電梯。

## 外部連結

- 拉格斯站
- 拉格斯站站台施工
- 谷歌地圖街景：福賽斯街入口、拉格斯街街景、哥倫布大道入口

## 基本資料

- 英文名稱：Ruggles
- linecolour：MBTA
- linecolour2：MBTA
- 說明：地鐵橙線和通勤鐵路列車停靠在拉格斯站
- 位置：拉格斯街和特里蒙特街交匯路口、Ruggles Street at Tremont Streets
- 地理坐標：麻薩諸塞州羅克斯伯里
- 國家：美國
- 座標：42.3362 -71.0895
- 途經線路：東北走廊
- 換乘交通：麻薩諸塞灣交通局公交：8、15、19、22、23、28、42、43、44、45、47、CT2、CT3
- 平台：橙線：1座島式月台、通勤鐵路：1座島式月台
- 股道：橙線：2、通勤鐵路：3
- 自行車停放設施：12
- 啟用：橙線：1987年5月4日、通勤鐵路：1987年10月5日
- 無障礙車站：Yes
- 擁有者：麻薩諸塞灣交通局
- 票價區間：1A（通勤鐵路）
西福爾-泰勒馬克郡

<image>

西福爾-泰勒馬克（Vestfold og Telemark）是挪威一個已廢除的郡，成立於2020年1月1日。該郡的成立是挪威行政區劃改革的結果。該郡是通過合併之前的泰勒馬克郡和西福爾郡的大部分而成的。該郡的首府為希恩，也是郡內最大的城市。而郡長的辦公室則設在滕斯貝格。

泰勒馬克郡投票反對合併，認為該兩個地區沒有相同之處，並未形成一個在自然地理、文化、社會或政治上的實體。然而挪威議會在2018年1月7日投票通過強行合併的決議。合併在2020年1月1日生效。

然而合併後的郡政府，始終未能完全發揮應有的行政能力，議會中原兩郡的議員亦感到到在行政命令下的強行合併令他們也無化完全投入地在新郡議會的工作，以及與另一個郡的議員充份合作。結果，在2022年2月15日的郡議會會議中，議員以42:19議決通過恢復原有兩郡的安排，當中位於原西福爾郡的議員全投贊成票。換言之，當下一屆郡議員於2023年產生後，最快於2024年1月1日將重新復恢為原有兩郡安排。

<image>

## 市鎮列表

西福爾-泰勒馬克郡下屬有23個市鎮。

序號｜市鎮編號｜市鎮名稱｜成立日期｜前市鎮編號｜原屬郡份

1｜3801｜霍滕｜2020年1月1日｜0701 Horten｜西福爾

2｜3802｜霍爾默斯特蘭｜2020年1月1日｜0715 Holmestrand

3｜3803｜滕斯貝格｜2020年1月1日｜0704 Tønsberg0716 Re

4｜3804｜桑訥菲尤爾｜2020年1月1日｜0710 Sandefjord

5｜3805｜拉爾維克｜2020年1月1日｜0712 Larvik

6｜3806｜波什格倫｜2020年1月1日｜0805 Porsgrunn｜泰勒馬克

7｜3807｜希恩｜2020年1月1日｜0806 Skien

8｜3808｜諾托登｜2020年1月1日｜0807 Notodden

9｜3811｜費德爾｜2020年1月1日｜0729 Færder｜西福爾

10｜3812｜錫利揚｜2020年1月1日｜0811 Siljan｜泰勒馬克

11｜3813｜班布勒｜2020年1月1日｜0814 Bamble

12｜3814｜克拉格勒｜2020年1月1日｜0815 Kragerø

13｜3815｜德朗厄達爾｜2020年1月1日｜0817 Drangedal

14｜3816｜諾默｜2020年1月1日｜0819 Nome

15｜3817｜中泰勒馬克｜2020年1月1日｜0821 Bø0822 Sauherad

16｜3818｜蒂恩｜2020年1月1日｜0826 Tinn

17｜3819｜亞爾特達爾｜2020年1月1日｜0827 Hjartdal

18｜3820｜賽爾尤爾｜2020年1月1日｜0828 Seljord

19｜3821｜克維特塞德｜2020年1月1日｜0829 Kviteseid

20｜3822｜尼瑟達爾｜2020年1月1日｜0830 Nissedal

21｜3823｜菲勒斯達爾｜2020年1月1日｜0831 Fyresdal

22｜3824｜托克｜2020年1月1日｜0833 Tokke

23｜3825｜維尼耶｜2020年1月1日｜0834 Vinje
單車電梯

<image>

單車電梯（Sykkelheisen Trampe，Trampe bicycle lift），亦可簡稱為「Trampe」，是一條建於挪威特隆赫姆老城橋旁、總長度120公尺的單車自動推進裝置，建於1993年，發明者是住在當區的一名居民約里·雲域 (Jarle Wanwik)。這條電梯是世界上第一條、也是唯一一條運用扶手電梯原理，使騎單車者藉助裝置上的腳踏，使其不需費力的情況下，把單車推上斜坡。2013年進行了改建工程，並更名為「Cyclocable」。現時已成為特隆赫姆的著名觀光點，不少遊客在參觀完老城橋後，必會順道參觀、甚至體驗一下。

## 意念背景

雲域的住所位於老城橋旁、克里斯蒂安斯坦堡壘（Kristiansten Festning）所在地的小山岡上，每次當他騎著單車回家前，都必須走經1條坡度達19度的街道「大橋山丘路」（Brubakken），每每覺得十分疲倦，隨後他參考了扶手電梯及滑雪索道的概念，覺得可以用在單車上，最終，得到市政府的批准後，他自行在「大橋山丘路」上興建了第一代的單車電梯，以方便自己及區內居民使用。

他的概念及後得到了生產登山鐵道及斜面扶手梯製造商Skirail（法國Poma旗下子公司）注意，2008年邀請雲域進行合作計劃，並不斷改良原有的設計，2012年，第一代單車電梯停用，並進行了更新的工程，2013年8月，新一代的單車電梯投入服務，並且改名為「Cyclocable」，此計劃同時獲得了「特隆赫姆環境改善計劃」的資助。

### 運作原理

<image>

在路面下設置了一組鋼索系統，並在等距間裝上了片型腳踏版，使用者把右腳踏在起動器上，藉助起動器向前的推動力和片型腳踏版的帶動，使用者只要坐頓在單車上，腳踏版藉推動使用者右腳，帶動單車向坡頂推進。當使用者的腳離開腳踏版時，腳踏版便會收回在軌道內，再沿鋼索系統返回起點。

## 外部連結

- 「單車電梯」公式網站 （挪威語）
- 特隆赫姆觀光網站介紹（由特隆赫姆市政府所營運）

63°N 25°E
維肯郡

<image>

維肯（Viken）是挪威東部的短暫存在過一個郡，成立於2020年1月1日。該郡的成立是挪威行政區劃改革的結果。該郡是通過強行合併原阿克什胡斯郡、布斯克呂郡、東福爾郡及其他三個市鎮而成的。該郡的首府在奧斯陸，其為自中世紀以來就是原阿克什胡斯郡的首府。維肯郡的全部區域都位於歷史上的阿克什胡斯境內，該地區包括東挪威的大部分區域。

然而，與特羅姆斯-芬馬克郡及西福爾-泰勒馬克郡的情況相同，行政命令下的強制合併得不到當地人士的歡迎，2021年挪威國會選舉大選後，更讓當地人士重新要求恢復舊制度的訴求，最終在首相約納斯·加爾·斯特勒開腔指將會接納維肯郡的請求下，2022年2月22日郡議會通過議案，宣佈2024年1月1日起恢復原來三郡體制，亦意味維肯郡只維持一屆便告解散。

## 市鎮列表

維肯郡下屬有51個市鎮。（註：表中成立日期是指作為維肯郡的市鎮取得新的市鎮編號的日期。）

序號｜市鎮編號｜市鎮名稱｜成立日期｜前市鎮編號｜原屬郡份

1｜3001｜哈爾登｜2020年1月1日｜0101 Halden｜東福爾

2｜3002｜莫斯｜2020年1月1日｜0104 Moss0136 Rygge

3｜3003｜薩爾普斯堡｜2020年1月1日｜0105 Sarpsborg

4｜3004｜腓特烈斯塔｜2020年1月1日｜0106 Fredrikstad

5｜3005｜德拉門｜2020年1月1日｜0602 Drammen0625 Nedre Eiker｜布斯克呂

0711 Svelvik｜西福爾

6｜3006｜孔斯貝格｜2020年1月1日｜0604 Kongsberg｜布斯克呂

7｜3007｜靈厄里克｜2020年1月1日｜0605 Ringerike

8｜3011｜瓦勒爾｜2020年1月1日｜0111 Hvaler｜東福爾

9｜3012｜阿勒馬克｜2020年1月1日｜0118 Aremark

10｜3013｜馬克爾｜2020年1月1日｜0119 Marker

11｜3014｜內東福爾｜2020年1月1日｜0122 Trøgstad0123 Spydeberg0124 Askim0125 Eidsberg0138 Hobøl

12｜3015｜希普特沃特｜2020年1月1日｜0127 Skiptvet

13｜3016｜拉克斯塔｜2020年1月1日｜0128 Rakkestad

14｜3017｜羅德｜2020年1月1日｜0135 Råde

15｜3018｜沃勒｜2020年1月1日｜0137 Våler

16｜3019｜韋斯特比｜2020年1月1日｜0211 Vestby｜阿克什胡斯

17｜3020｜北福洛｜2020年1月1日｜0213 Ski0217 Oppegård

18｜3021｜奧斯｜2020年1月1日｜0214 Ås

19｜3022｜弗龍｜2020年1月1日｜0215 Frogn

20｜3023｜內索登｜2020年1月1日｜0216 Nesodden

21｜3024｜貝魯姆｜2020年1月1日｜0219 Bærum

22｜3025｜阿斯克爾｜2020年1月1日｜0220 Asker

0627 Røyken0628 Hurum｜布斯克呂

23｜3026｜艾於什庫格-赫蘭｜2020年1月1日｜0121 Rømskog｜東福爾

0222 Aurskog-Høland｜阿克什胡斯

24｜3027｜雷靈恩｜2020年1月1日｜0228 Rælingen

25｜3028｜埃內巴克｜2020年1月1日｜0229 Enebakk

26｜3029｜勒倫斯科格｜2020年1月1日｜0230 Lørenskog

27｜3030｜利勒斯特倫｜2020年1月1日｜0226 Sørum0227 Fet0231 Skedsmo

28｜3031｜尼特達爾｜2020年1月1日｜0233 Nittedal

29｜3032｜耶爾呂姆｜2020年1月1日｜0234 Gjerdrum

30｜3033｜於倫薩克爾｜2020年1月1日｜0235 Ullensaker

31｜3034｜內斯｜2020年1月1日｜0236 Nes

32｜3035｜埃茲沃爾｜2020年1月1日｜0237 Eidsvoll

33｜3036｜楠內斯塔｜2020年1月1日｜0238 Nannestad

34｜3037｜許達爾｜2020年1月1日｜0239 Hurdal

35｜3038｜霍勒｜2020年1月1日｜0612 Hole｜布斯克呂

36｜3039｜弗洛｜2020年1月1日｜0615 Flå

37｜3040｜內斯比恩｜2020年1月1日｜0616 Nes

38｜3041｜古爾｜2020年1月1日｜0617 Gol

39｜3042｜海姆瑟達爾｜2020年1月1日｜0618 Hemsedal

40｜3043｜奧爾｜2020年1月1日｜0619 Ål

41｜3044｜霍爾｜2020年1月1日｜0620 Hol

42｜3045｜錫格達爾｜2020年1月1日｜0621 Sigdal

43｜3046｜克勒德斯赫拉｜2020年1月1日｜0622 Krødsherad

44｜3047｜莫迪姆｜2020年1月1日｜0623 Modum

45｜3048｜上埃伊克爾｜2020年1月1日｜0624 Øvre Eiker

46｜3049｜利耶爾｜2020年1月1日｜0626 Lier

47｜3050｜弗萊斯貝格｜2020年1月1日｜0631 Flesberg

48｜3051｜羅拉格｜2020年1月1日｜0632 Rollag

49｜3052｜諾勒-於夫達爾｜2020年1月1日｜0633 Nore og Uvdal

50｜3053｜耶夫納克爾｜2020年1月1日｜0532 Jevnaker｜奧普蘭

51｜3054｜倫內爾｜2020年1月1日｜0533 Lunner
聖安德肋主教座堂 (維多利亞)

聖安德肋主教座堂（St. Andrew's Cathedral）是天主教維多利亞教區的主教座堂，位於加拿大不列顛哥倫比亞省首府維多利亞。

## 歷史

該堂於1890年開工，1892年10月30日祝聖。1990年，該堂被列為加拿大國家歷史遺產。

## 建築

該堂為維多利亞哥德式風格，由建築師 莫里斯·佩羅和阿爾伯特·梅斯納德設計。總造價81,052加元。尖塔高53.4米。

<image>

該堂中殿寬22米，設有2個玫瑰窗以及21扇花窗玻璃。

## 基本資料

- 日語原文：聖安德肋主教座堂
- 座標：48.425417°N 123.362861°W
- 地址：不列顛哥倫比亞省首府維多利亞景觀街740號
- 國家：加拿大
- 宗派：羅馬天主教
- 網站： standrewscathedral.com
- 教會地位：主教座堂
- 建築師／公司：佩羅和梅斯納德
- 建築類型：莫里斯·佩羅和阿爾伯特·梅斯納德
- 動工日期：1890年
- 竣工日期：1892年
- 工程造價：加元$81,052
- 中殿寬度：22m
- 尖塔高：53.4m
- 教區：天主教維多利亞教區 (加拿大)
博愛路站

博愛路站是常州地鐵1號線的地鐵站，位於中華人民共和國江蘇省常州市天寧區和平北路與博愛路交叉口北側，於2019年9月21日開通。

## 車站結構

<image>

博愛路站位於和平北路與博愛路交叉口北側，沿和平北路設置，呈南北走向，為地下兩層島式站台車站，車站長195.6米，標準段寬19.7米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。

## 車站出口

博愛路站目前開放2個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

2｜

<image>

｜和平北路（西）

3｜

<image>

｜和平北路（西），博愛路（北）

注=直

## 歷史

車站工程名與正式站名均為博愛路站，以車站南側的博愛路命名。

- 2017年4月29日，車站主體結構封頂。
- 2019年9月21日，車站隨1號線通車開通。
- 2020年2月5日，受新冠疫情影響，車站暫停運營。2月24日，車站恢復運營。

## 基本資料

- 日語原文：博愛路
- 英文名稱：Boai Lu
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省常州市天寧區
- 位置：和平北路與博愛路交叉口北側
- 擁有者：常州市軌道交通發展有限公司
- 運營者：常州市軌道交通發展有限公司運營分公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2019年9月21日
- 首班車：往常州地鐵：06:09、往常州地鐵：06:10
- 末班車：往常州地鐵：22:29
北郊中學站

北郊中學站是常州地鐵1號線的地鐵站，位於中國江蘇省常州市新北區遼河路與華山北路交叉口，於2019年9月21日開通。

## 車站結構

<image>

北郊中學站位於遼河路與華山北路交叉口，沿遼河路設置，呈東西走向，為地下兩層島式站台車站，車站長187.6米，標準段寬19.7米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。

## 車站出口

北郊中學站共有4個出入口，近3號出口設地下連通道通向毗鄰的碧桂園壹號天禧，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

1｜

<image>

｜遼河路（北），華山北路（東）｜騰龍苑

2｜

<image>

｜遼河路（北），華山北路（西）｜常州市北郊高級中學

3｜

<image>

｜遼河路（南），華山北路（西）｜碧桂園壹號天禧

4｜

<image>

｜遼河路（南），華山北路（東）｜鳳凰名城

注=直

## 歷史

車站工程名與正式站名均為北郊中學站，以車站北側的常州市新北區北郊高級中學命名。

- 2016年1月29日，車站主體結構封頂。
- 2019年9月21日，車站隨1號線通車開通。
- 2020年2月5日，受新冠疫情影響，車站暫停運營。2月24日，車站恢復運營。

## 基本資料

- 日語原文：北郊中學
- 英文名稱：Beijiao High School
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省常州市新北區
- 位置：遼河路與華山北路交叉口
- 擁有者：常州市軌道交通發展有限公司
- 運營者：常州市軌道交通發展有限公司運營分公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2019年9月21日
- 首班車：往常州地鐵：06:02、往常州地鐵：06:29
- 末班車：往常州地鐵：22:40、往常州地鐵：23:18
公民黨立法會選舉推薦名單

2020年香港立法會選舉公民黨黨內初選是公民黨就參加2020年香港立法會選舉決定參選人之初選。

2020年1月6日，公民黨截止黨內報名。

## 機制

公民黨的策略委員會，將會與有興趣參選的黨員溝通及開展甄選程序，並盡快完成報告及建議提交執行委員會討論。執行委員會可因應最新形勢徵召合適黨員參加9月的立法會選舉，並交由黨員大會通過。

## 參選人

### 香港島

- 鄭達鴻 - 現任香港東區區議會丹拿選區區議員，公民黨執行委員會成員（政策倡議），公民黨港島支部副主席

公民黨時任香港島立法會議員陳淑莊因佔中九子案被判囚八個月，獲准緩刑兩年，按法例不能參選2020年香港立法會選舉。

### 九龍西

- 余德寶 - 現任香港油尖旺區議會副主席，油尖旺區議會富柏選區區議員，公民黨九龍西支部副主席

油尖旺區議會副主席余德寶於5月4日宣布不參選，公民黨黨中央隨後召開記者會，宣布不派員出戰九龍西。

### 九龍東

- 譚文豪 - 現任立法會議員（九龍東）

### 新界西

- 郭家麒 - 現任立法會議員（新界西）

### 新界東

- 楊岳橋 - 公民黨黨魁，現任立法會議員（新界東）

### 區議會（第二）

- 黃文萱 - 現任香港沙田區議會第一城選區區議員

### 法律界

- 郭榮鏗 - 公民黨執委（黨務發展），現任立法會議員（法律界）

### 飲食界

- 林瑞華 - 美食車大聯盟發言人

## 選舉結果

2020年5月30日，公民黨公布2020年立法會選舉推薦名單，聲明如下：

【公民黨特別黨員大會記者會直播影片】

<image>

2020年6月19日，公民黨於中環宣布參加民主派初選，同時宣布東區區議員李予信按黨內徵召機制參選區議會（第二）功能助別。

## 後續發展

### 民主派初選

#### 選舉結果

選區｜參選人｜得票數｜%｜結果

香港島地方選區｜鄭達鴻｜11,090｜12.26｜

<image>

第4名

九龍東地方選區｜譚文豪｜23,244｜25.20｜

<image>

第2名

新界西地方選區｜郭家麒｜13,354｜7.56｜

<image>

第6名

新界東地方選區｜楊岳橋｜25,366｜15.42｜

<image>

第3名

區議會（第二）功能界別選區｜李予信｜10,579｜2.00｜

<image>

第5名

備註

- 候選人郭榮鏗所參與之法律界功能組別並未設初選。
- 候選人林瑞華所參與之飲食界功能組別並未設初選。
伊斯坦大·貝雅夫·正福

伊斯坦大·貝雅夫·正福（Istanda Paingav Cengfu，1956年10月1日），臺灣高雄市布農族人，無黨籍政治人物、教師。屏東師範專科學校、國立臺灣師範大學畢業，曾於美濃國中、寶來國中、桃源國中擔任教師及主任，曾任第1及2屆高雄市議員、第1屆及2屆總統府原住民族歷史正義與轉型正義委員會委員。

## 個人背景

伊斯坦大出生於台灣高雄，從小在當地部落長大，與族人一起打獵、栽種及蓋房子，求學時期從原鄉小學一路讀到屏東師專，而後再於台師大取得學士學位，畢業後長期服務於教育界，於多所國民中小學擔任教師、分部主任、輔導主任及教導主任等教職。從教育界退休後投入民意代表選舉，成為兩屆高雄市議員，並於2016年，以4：3一票之差，當選為總統府原轉會委員。

伊斯坦大認為，台灣的原住民族和中國大陸的少數民族是不同族別，雙方在進行互訪交流時，一定要抱持互相尊重的立場，並曾與各族族人共同發表聲明，堅守台灣原住民族與台灣的主體性，拒絕任何威脅並且絕不退讓。

## 政治參與

2010及2014年，連續2屆參選高雄市山地原住民選區議員，選舉結果皆成功當選。曾於任職議員期間，要求高雄市政府成立八八風災調查委員會，關心國小和幼稚園教師退休年齡是否合理，推動2017「南橫路跑」活動。

2018年，三度參選高雄市山地原住民選區議員，此次選舉結果未能順利連任。2019年，登記參選第10屆山地原住民立法委員，提出反對興建士文水庫，修復八八風災受損的產業道路，改善南橫公路與中橫公路路況等政見，選舉結果獲得8954票、得票率6.19%，未能當選該屆立委。

## 選舉紀錄

2014年直轄市市議員選舉（高雄市第14選區）

號次｜候選人｜性別｜政黨｜得票數｜得票率｜當選標記

1｜理斷‧搭給嚕嘟嗯（Islituan‧Takiludun）｜男｜1,201｜39.08%

2｜高秀琴｜女｜605｜19.69%

3｜伊斯坦大·貝雅夫·正福（Istanda‧Paingav）｜男｜1,267｜41.23%｜

<image>

2018年直轄市市議員選舉（高雄市第14選區）

號次｜候選人｜性別｜政黨｜得票數｜得票率｜當選標記

1｜賴文德｜男｜1,840｜52.95%｜

<image>

2｜伊斯坦大·貝雅夫·正福（Istanda‧Paingav）｜男｜1,635｜47.05%

2020年第10屆立法委員選舉（山原）

號次｜候選人｜性別｜政黨｜得票數｜得票率｜當選標記

1｜伍麗華（Saidhai·Tahovecahe）｜女｜25,772｜17.81%｜

<image>

2｜林曉婷｜女｜634｜0.44%

3｜高畹芯｜女｜喜樂島聯盟｜577｜0.40%

4｜高金素梅｜女｜50,501｜34.89%｜

<image>

5｜張曜羣（Lawpaw Buya）｜男｜1,163｜0.80%

6｜撒卡伊｜男｜366｜0.25%

7｜伊斯坦大·貝雅夫·正福（Istanda·Paingav）｜男｜8,954｜6.19%

8｜章正輝（Lemaljiz·Kusaza）｜男｜24,305｜16.79%

9｜錢宥均｜男｜1,241｜0.86%

10｜孔文吉｜男｜25,788｜17.82%｜

<image>

11｜林信義｜男｜5,423｜3.75%

## 外部連結

- Istanda.paingav.chengfu

## 基本資料

- 原文名：Istanda Paingav Cengfu
- 原文名：bnn
- 職位：高雄市議員
- 任期開始：2010年12月25日
- 任期結束：2018年12月24日
- 選區：高雄市第14選區
- 多數票：第1任：1,240（38.83%）、第2任：1,267（41.23%）
- 性別：男
- 出生日期：1956年10月1日
- 出生地：中華民國臺灣省高雄市
- 族裔：布農族
- 學歷：屏東師專畢業、國立臺灣師範大學畢業
- past：美濃國中教師、寶來國中桃源分部主任、桃源國中教導主任、輔導主任、高雄市議會第1、2屆市議員、總統府原住民族歷史正義與轉型正義委員會第1、2屆原轉會委員
東梁村

35.866871°N 116.409104°E 東梁村，也稱梁村、糧村，是中華人民共和國山東省泰安市東平縣彭集街道下轄的一個行政村，該村位於彭集街道西部，331省道南側，距離彭集街道辦事處駐地約5千米。該村共有249戶，人口1004人，耕地面積為1287畝。

## 歷史

該村據傳最早是裝卸糧食的碼頭，明朝末年，謝姓人家於此處建村，稱謝糧村，清代康熙年間，張姓在謝糧村旁建張糧村。兩個村莊合併後稱糧村，後來演變為梁村，再後來為了與今屬州城街道的同名村莊區別而改名東梁村。

清代，東梁村屬東平州東鄉仁字保。1931年廢除保甲制度，建區設鄉鎮，東梁村此時屬東平第五區第三鄉。1939年，八路軍115師抵達東平後，其所屬六支隊一團一部曾對沙河站一帶進行破襲戰，但在任務完成後返回東梁村宿營，遭到日軍沿公路跟蹤突襲，經受損失。1944年2月13日晨，東平縣抗日民主政府在東梁村召開黨政連級以上幹部大會，遭到偽軍五區區隊襲擊。縣大隊在大隊長郄晉武指揮下反攻，俘獲偽軍23人，縣大隊無一傷亡，此為「東梁村戰鬥」。

中華人民共和國成立後，1953年，東平五區改為東平七區（彭家集區），東梁村屬葦子河鄉管轄。1958年初，撤彭集區，東梁村屬梁村鄉，東梁村為彭集區梁村鄉駐地。10月屬梁村人民公社，11月梁村公社撤銷，東梁村劃歸彭集街道。1962年，彭集公社設管理區，東梁村屬東梁村管理區。1984年，人民公社撤銷，東梁村屬彭集區東梁村鄉。1985年，彭集區撤銷，東梁村鄉併入彭集鎮，東梁村屬彭集鎮管轄。1988年，再次設置東梁村管理區，東梁村屬之。

## 教育

<image>

1982年，東梁村建立梁村聯中，後改為梁村中學，1995年時，該中學設有6個班，在校生363人，教職工25人。彭集鎮成人教育中心學校曾設於東梁村，後遷走。

## 基本資料

- 類型：行政村
- 位置：東梁村在彭集街道的位置
- 人口：1004
- 說明：東梁村村民委員會
毬藻號列車

毬藻是日本國有鐵道與其後的北海道旅客鐵道（JR北海道）列車。分別：

- 在1951年至1965年行走函館站至釧路站之間的夜行急行列車。
- 在1965年至1968年、1981年至1993年行走札幌站至釧路站之間的夜行急行列車。
- 在2001年至2008年行走札幌站至釧路站及根室站之間的夜行特急列車。

在列車廢止前（2007年至2008年），列車行走札幌站至釧路站之間，途經函館本線、千歲線、石勝線與根室本線，以臨時夜行特急列車型式運行。

## 概要

在1949年，行走函館站至釧路站之間的夜行急行列車開始營運，在札幌站以東區間以準急列車型式運行，相對來說是少見的運行方式。在1950年行走區間延長至根室站，函館站至釧路站為急行列車，釧路站以東區間為普通列車。隨後在1951年，函館站至釧路站之間的夜行急行附上列車名為「毬藻」。

在1968年，「毬藻」編入至與行走札幌站至釧路站之間的日間列車「狩勝」而廢止。在1981年，石勝線開業，再度開始使用急行「毬藻」這列車名，行走札幌站至釧路站之間，分別夜行與日間各1往返班次。

但是在1985年3月，「毬藻」日間班次編入至特急「大空」，行走札幌站至帶廣站之間的臨時急行「毬藻」51、54號廢止。夜行班次也於1993年3月19日編入至「大空」13號、14號。

在2001年7月，由於特急「大空」日間行走班次統一使用KiHa 283系柴聯車，本來使用KiHa 183系運行的夜行班次，第13、14號班次改稱為「毬藻」。

在2006年3月18日的時間表修止，「利尻」降級至季節性臨時列車，「毬藻」便成為北海道內運行的唯一定期夜行特急列車。但是在2007年10月1日的時間表修止，「毬藻」降級至臨時列車，最後在2008年9月廢止。

### 列車名的由來

列車名是來自阿寒湖中的毬藻植物。

## 在廢止前的運行狀況

行走札幌站至釧路站之間需時約7小時。B寢室費用通常是6,300日圓，此列車前身，在「大空」13、14號時代中，在11月至5月的冬季期間會便宜3,000日圓。

### 停車站

札幌站 - 新札幌站 - 南千歲站 - 追分站 - 新得站 - 帶廣站 - 池田站 - 浦幌站 - 音別站 - 白糠站 - 釧路站

### 使用車輛

<image>

在定期運行時，將會使用KiHa183系柴聯車4卡與寢車14系客車2卡共6卡編成，在繁忙期間將會增加車廂數目至最多9卡編成。

在所有車廂中，包括了普通車廂_(鐵路車輛)自由席2卡、普通車指定席2卡、B寢室2卡で，在指定席車廂及寢車中設置了女性専用席。

在列車接近廢止時期，曾減少1卡寢車，以5卡編成。

### 乘務員所屬

上下行列車都是由釧路運輸車輛所人員負責。

## 根室本線夜行列車沿革

### 開設「毬藻」與輔助列車411、412列車

- 1949年（昭和24年）9月：行走函館站至釧路站之間的夜行急行列車（札幌站以東區間為準急列車）開始運行。
- 1950年（昭和25年）10月：運行區間改變為函館站至根室站。當中，函館站至釧路站為急行列車，釧路站以東區間為普通列車。
- 1951年（昭和26年）
- 4月：函館站至釧路站之間的夜行急行命名為「毬藻」。一路以來，急行列車在函館站至釧路站之間是經函館本線、根室本線。
- 5月17日：落合站至新得站之間發生毬藻號列車出軌事故。
- 1956年（昭和31年）：在小樽站至釧路站之間運行的普通列車411・412列車開始連結Suhane30形寢車。
- 1961年（昭和36年）10月：「毬藻」運行區間縮短至來往函館站至釧路站。
- 1965年（昭和40年）10月：「毬藻」運行區間中函館站至札幌站之間被分割，使「毬藻」變為行來札幌站至釧路站之間的夜行急行列車。而分割出來的區間，函館站至札幌站之間則名為「手稻」。
- 1968年（昭和43年）10月：「毬藻」整合至行走札幌站至釧路站之間的日間列車「狩勝」，「毬藻」廢止。

### 開設「落葉松」與急行「毬藻」的復活與廢止

<image>

- 1974年（昭和49年）：旅客販賣綜合系統開始使用，行走小樽站至釧路站之間的普通列車423、424列車命名為「落葉松」，該列車的寢車更變為10系客車
- 1980年（昭和55年）10月：夜行普通列車「落葉松」廢止，整合至急行「狩勝」。
- 1981年（昭和56年）10月：石勝線開業，急行「毬藻」開始運行，行走札幌站至釧路站之間，途經石勝線。日間、夜行各有1往返班次。
- 1982年（昭和57年）11月15日：「毬藻」的夜行班次使用的車輛更變為14系車廂。當被只有座席車廂，在1983年（昭和58年）6月26日開始使用14系客車寢車。
- 1985年（昭和60年）
- 3月14日：「毬藻」的日間定期列車整合至特急「大空」。行走札幌站至帶廣站之間的臨時急行「毬藻」51、54號廢止。
- 11月17日：「毬藻」的B寢車中，開始由3層床轉變至2層床。
- 1986年（昭和61年）7月1日：「毬藻」的B寢車全部轉變成2層床。
- 1988年（昭和63年）6月15日：「毬藻」開始連結座席指定席「Dream Car」。同時開始售賣「毬藻Dream車票」（夜行列車來回優惠車票的前身）。
- 1989年（平成元年）2月1日：「毬藻」開始設立女性専用席。
- 1993年（平成5年）
- 3月17日：舉行急行「毬藻」告別儀式。
- 3月18日：「毬藻」升格至特急，同時整合至「大空」，以「大空」13、14號開始營運。「毬藻」廢止。

### 特急「毬藻」的復活與廢止

<image>

- 2001年（平成13年）7月1日：特急「大空」的車種與「超級大空」的車種統一使用KiHa 283系柴聯車，本來使用183系運行的夜行列車更變為特急「毬藻」。
- 還有，為了「毬藻」名稱重新使用，列車使用「北斗星」的24系客車，以「北斗星毬藻」的名義運行。
- 2001年（平成13年） - 2005年（平成17年）：在這期間的夏季直通花咲線，延長運輸至根室站。在釧路站至根室站之間為快速列車，以下行「花咲」與上行「納沙布」的時間帶運行。
- 在這期間，釧路站至根室站之間的快速列車暫時停運，該快速列車以「毬藻」運行。
- 在延長運輸至根室站期間，延長區間的停車站如下：
- 釧路站 - 東釧路站（只限下行） - 厚岸站 - 茶內站 - 濱中站 - 厚床站 - 落石站 - 根室站
- 2006年（平成18年）3月18日：「毬藻」全車禁菸。
- 2007年（平成19年）10月1日：「毬藻」變更至於週末與繁忙時期運行，降級至臨時列車。
- 2008年（平成20年）8月31日：最後一班「毬藻」開出，隨後列車廢止。同時，再沒有隻在北海道內行走的定期夜行列車。
- 2011年（平成23年）7月22日、23日：計劃在限定在這2日之間再次開設急行毬藻，以團體列車型式運行。但是，發表了中止開設的消息。
- 2012年（平成24年）7月20日・22日：由於北海道地方旅遊活動，開始2日之間「急行毬藻」。在20日在札幌站出發前往釧路站，途經千歲線→石勝線→根室本線，隨後在22日釧路站出發往札幌站，途經根室本線→函館本線。
- 使用車輛：由DD51形柴油機車牽引，客車5卡（14系座席車3卡、24系寢車2卡）

## 相關項目

- 夜行列車來回優惠車票
- 星光釧路號：行走札幌與釧路之間的高速巴士，實際上是列車廢止後替代交通路線。
飛馬航空2193號班機空難

飛馬航空2193號班機是土耳其低成本航空公司飛馬航空經營的定期國內航班，由阿德南·曼德列斯機場飛往伊斯坦堡薩比哈·格克琴國際機場。2020年2月5日，編號為TC-IZK的波音737-800客機在薩比哈·格克琴國際機場降落時，滑出跑道約60公尺後斷成3截，造成3人死亡，179人受傷。該航班也是一趟疫情撤僑任務的包機，其中一位罹難者的屍檢中對2019冠狀病毒呈陽性。這是該航空公司的第一起死亡事故。

## 客機

<image>

該飛機機型為波音737-86J，註冊編號為TC-IZK，於2009年製造，使用CFM56-7B24發動機，原由蘇格蘭首都航空公司擁有並於同年租予柏林航空，2012年6月蘇格蘭首都航空公司將此機出售予SMBC Aviation Capital租賃公司，2016年5月租予飛馬航空，2017年12月SMBC Aviation Capital將此機出售予由Aircastle飛機租賃公司。

## 事故過程

2020年2月5日，2193航班於阿德南·曼德列斯機場起飛，於當地時間約18：30分準備降落薩比哈·格克琴國際機場，隨後在降落時衝出跑道並滑行約60公尺，導致機身斷裂成3截，造成3人死亡，179人受傷。事故發生後，薩比哈·格克琴國際機場暫時關閉，現已重新開放。

交通、海事及通信部 (土耳其)長穆罕默德·卡希特·圖爾汗表示，因飛機著陸後未能減速，導致機身從跑道的東側滑出，最終斷裂為3部分，部分乘客自行逃出飛機，共有3名乘客罹難，179人受傷送往當地醫院。機身前部分損壞較嚴重，且發生大火，目前已經撲滅。根據土耳其媒體報導，機上有12名兒童，而機長在醫院接受治療後，被帶往當地警局提供事件經過並進行調查。

## 調查

波音公司與美國聯邦航空總署組成調查小組，檢查該架波音737的飛機殘骸。飛馬航空首席執行長穆罕默德·納內（Mehmet T. Nane）也於同年2月6日表示已尋獲黑盒子，並開始分析其資料及數據。

2020年3月，一份初步報告顯示，飛機在著陸時遭遇大風，而機組人員並未意識到此情況並可能過早停止減速和反推力裝置。

## 基本資料

- occurrence_type：事故
- 日期：2020年2月5日
- 摘要：降落時發生跑道偏離（調查中）
- 地點：土耳其伊斯坦堡伊斯坦堡薩比哈·格克琴國際機場
- 座標：40.9055063 29.3264491
- 機型：波音737-86J
- 航機名稱：Açelya
- 營運者：飛馬航空
- 註冊編號：TC-IZK
- IATA代碼：PC2193
- 機場代碼：PGT87R
- 呼號：Sunturk Eight Seven Romeo
- 起飛地：土耳其伊茲密爾阿德南·曼德列斯機場
- 目的地：土耳其伊斯坦堡薩比哈·格克琴國際機場
- 乘客：177
- 機組人員：6
- 死亡：3
- 受傷：179
- 生還者：180
- 使用單位：183
楊進福

楊進福（1957年1月1日），中華民國政治人物，太巴塱部落阿美族人。現任桃園市議員。曾任桃園縣龜山鄉鄉民代表、桃園縣議員。

## 政治參與

2017年，捲入涉詐領助理費案件，檢方訊後諭令30萬元交保。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

1998｜第16屆桃園縣龜山鄉民代表選舉｜龜山鄉第五選舉區｜

<image>

2006｜第18屆桃園縣龜山鄉民代表選舉｜634｜49.80%

2009｜第17屆桃園縣議員選舉｜桃園縣第十三選舉區｜1,680｜19.21%｜遞補當選

2014｜第一屆桃園市議員選舉｜桃園市第十三選舉區｜2,630｜21.60%｜選區第一高票

2018｜第二屆桃園市議員選舉｜2,676｜19.07%｜選區第一高票

2020｜第十屆立法委員選舉｜平地原住民選舉區｜7,604｜6.24%

2022｜第三屆桃園市議員選舉｜桃園市第十三選舉區｜2,847｜21.83%｜

<image>

｜選區第一高票

2026｜第四屆桃園市議員選舉

## 外部連結

- 桃園市議員楊進福服務處-648923528523114

## 基本資料

- 職位：桃園市議會第1-3屆議員
- 任期開始：2014年12月25日
- 選區：桃園市第十三選區（平地原住民）
- 職位：桃園縣議員第17屆議員
- 任期開始：2013年8月12日遞補
- 任期結束：2014年12月24日
- 選區：桃園縣第十三選區
- 性別：男
- 出生日期：1957年1月1日
- 出生地：中華民國花蓮縣
- 政黨：無黨團結聯盟（2019年－）、無黨團結聯盟（2022年—，加入黨團運作、議會資訊黨籍為無盟）
- 其他政黨：中國國民黨（1977年－2019年）
- 職業：政治人物
- 母校：銘傳大學（碩士）
- 族裔：阿美族
- 學歷：花蓮縣北富國小、明恥國小畢業、花蓮縣立美崙國民中學、省立內埔農工農機科畢業、黎明工專機械工程科畢業、銘傳大學公共事務學系碩士、文化大學法律研究所進修
- past：邱正明律師事務所法務助理、龜山鄉公所調解委員會調解委員、桃園縣政府勞資爭議獨任調解人、銘傳大學公共事務講師、醒吾科技大學法律講師、桃園縣龜山鄉第16、18屆鄉民代表、桃園縣第17屆縣議員、桃園市第1-3屆市議員
同濟橋站

同濟橋站是常州地鐵1號線的地鐵站，位於中國江蘇省常州市天寧區和平北路與桃園路交叉口，於2019年9月21日開通。

## 車站結構

<image>

同濟橋站位於和平北路與桃園路交叉口，沿和平北路設置，呈南北走向，為地下兩層島式站台車站，車站長187.6米，標準段寬19.7米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。

## 車站出口

同濟橋站共有5個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

1｜

<image>

｜和平北路（東），桃園路（北）｜常州市第一中學

1｜

<image>

｜和平北路（東），桃園路（北）｜常州市第一中學

2｜

<image>

｜和平北路（西），吊橋路（北）｜青果巷歷史文化街區

3｜

<image>

｜吊橋路（南）｜同濟橋

4｜

<image>

｜桃園路（南）｜同濟橋

注=直

## 歷史

車站工程名與正式站名均為同濟橋站，以車站南側的同濟橋命名。

- 2019年9月21日，車站隨1號線通車開通。
- 2020年2月5日，受新冠疫情影響，車站暫停運營。2月24日，車站恢復運營。

## 基本資料

- 日語原文：同濟橋
- 英文名稱：Tongjiqiao
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省常州市天寧區
- 位置：和平北路與桃園路交叉口
- 擁有者：常州市軌道交通發展有限公司
- 運營者：常州市軌道交通發展有限公司運營分公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：5個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2019年9月21日
- 首班車：往常州地鐵：06:13、往常州地鐵：06:06
- 末班車：往常州地鐵：23:03、往常州地鐵：22:56
新天地公園站

新天地公園站是常州地鐵1號線的地鐵站，位於中國江蘇省常州市武進區花園街與廣電西路交叉口南側，於2019年9月21日開通。

## 車站結構

<image>

新天地公園站位於花園街與廣電西路交叉口南側，沿花園街設置，呈南北走向，為地下三層島式站台車站，車站長140.25米，標準段寬20.3米，車站地下一層為站廳層，地下二層為設備層，地下三層為站台層，站台設置全高站台門。

## 車站出口

新天地公園站共有3個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

1｜

<image>

｜花園街（東）｜鼎武醫院，武進新天地公園，新天地不夜城、武進傳媒大廈（武進區融媒體中心）、新天地電視塔

2｜

<image>

｜花園街（西）｜茂業太富城

3｜

<image>

｜花園街（東）｜新城南都

注=直

## 歷史

車站工程名為廣電路站，正式站名為新天地公園站，以車站東側的武進新天地公園命名。

- 2019年9月21日，車站隨1號線通車一同開通。
- 2020年2月5日，受新冠疫情影響，車站暫停運營。2月24日，車站恢復運營。

## 基本資料

- 日語原文：新天地公園
- 英文名稱：Xintiandi Park
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省常州市武進區
- 位置：花園街與廣電西路交叉口南側
- 擁有者：常州市軌道交通發展有限公司
- 運營者：常州市軌道交通發展有限公司運營分公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2019年9月21日
- 首班車：往常州地鐵：06:24、往常州地鐵：06:05
- 末班車：往常州地鐵：22:44、往常州地鐵：22:15
曾展望

曾展望（Randal Tsang Gin-mong，1997年10月12日），綽號「GM」，香港男演員及節目主持人、道士，現為無綫電視經理人合約藝員，曾為《後生仔傾嚇偈》「後生仔」成員之一。

## 早年生活

曾展望生於美國洛杉磯，3歲時隨家人移居香港，童年時期曾患過度活躍症。他在葵青區葵涌成長，家中有一位比其年輕約8年的妹妹。曾展望16歲時經歷父親因急病離世，他從此與母親及妹妹相依為命。

他在2003年至2009年間就讀聖公會仁立小學，2009年至2015年間就讀聖公會林護紀念中學，並曾在2012年出任該校第22屆學生會幹事（秘書）。他其後於2015年至2019年入讀香港理工大學工商管理學院會計系。

曾展望擅長拉丁舞、籃球、吉他、田徑以及手球項目，曾為拉丁舞港隊成員，並於東亞運動會表演。另外，曾展望一次陪同朋友驅鬼後，對道教產生興趣。他在20歲時到道教的發源地江西龍虎山天師府授籙，考獲七品道士資格。

## 演藝生涯

曾展望就讀大學期間曾在放學途中與《#後生仔傾嚇偈》的攝製隊進行街頭訪問，其後於2018年獲邀加入該節目，展開其演藝生涯，同時成為兒童節目《Think Big天地》主持。2019年，曾展望與菊梓喬合作拍攝《白色強人》片尾曲《沒有你開始》的音樂影片。

2021年，曾展望成為無綫電視經理人合約藝人。同年，他加入無綫電視處境劇《愛·回家之開心速遞》劇組，飾演「湯米」（Mike）一角，並擔任無綫電視飲食節目《不能只有我看到的 便利店追女神食譜》主持，以及參演吳若希主唱、無綫電視劇集《伙記辦大事》片尾曲《錯的一天》的音樂影片。

2022年，曾展望參演無綫電視奇幻劇《金宵大廈2》單元故事「七樓半」，飾演「陳健力」一角，演技獲網民力讚，同時真人道士身份亦因此為人熟知。同年年尾，曾展望首度入圍《萬千星輝頒獎典禮2022》「飛躍進步男藝員」，其後於《萬千星輝頒獎典禮2023》及《萬千星輝頒獎典禮2024》再度入圍該獎。

<image>

2025年，曾展望參與無綫電視戀愛真人秀節目《女神配對計劃》，因與葉蒨文的互動人氣急升。同年年尾，曾展望於《萬千星輝頒獎典禮2025》首度打入「飛躍進步男藝員」最後五強。曾展望亦登上Google 2025年度熱搜香港「本地娛樂名人」第二位及Yahoo「十大熱搜娛樂圈風雲人物」。

## 感情經歷

曾展望首次對女生產生好感是源於小學三年級至中一年級期間的拉丁舞夥伴；雖然這段關係未發展成正式戀愛，但是對他產生了深遠影響。為了與優秀的她朝夕相處，他刻苦練習並入選港隊，更因受她激勵而從學業低谷一路躍升至前20名。儘管最終兩人因升學分道揚鑣而未表白，這段經歷卻成為他情感覺醒的起點。曾展望的第一段戀愛關係始於16歲，他坦言當時因年紀尚輕，對自我與關係的認知仍不成熟，但這段經歷為他後續理解愛情、學會溝通與包容奠定了重要基礎。

曾展望於2024年與第4任女友分手，不久後在處境劇《愛·回家之開心速遞》中被安排與葉蒨文合作，並有感情線。他其後在某些事情感到不開心時獲對方給予一杯咖啡，蓋子上畫有一顆糖果，自此漸漸對其產生好感。因此，他在《女神配對計劃》招募參賽者後，決定參與節目，嘗試追求對方。他最終與對方配對成功，成為情侶，並當眾與對方親吻。

## 演出作品

### 主持節目（無綫電視）

首播｜節目｜備註

2018—2021年｜Think Big天地｜冒險之旅角色為爵士

- 後生仔傾嚇偈｜「後生仔」2.0

2018-2019年｜Y Angle

2020年｜#後生仔同港姐傾嚇偈

- 後生仔睇完港姐傾嚇偈

2022年｜巴打秘景遊｜主持（連同陳浚霆及焦浩軒合作）

2023年｜請1日假去旅行（第二輯）｜澳門篇，連同麥美恩、許文軒及林秀怡一同主持

2024年｜Mayanne小喇叭

2025年｜奇情谷｜主持（第35、36集除外）（連同吳若希和火火合作）

2025香港小姐競選決賽｜主持（連同錢嘉樂、麥美恩、阮兆祥和葉蒨文合作）

2025年｜善心滿載仁愛堂｜大會司儀：朱凱婷、麥美恩、許文軒、曾展望、葉蒨文

2026年2月｜國泰新春國際匯演之夜｜大會司儀：朱凱婷、陸浩明、曾展望、葉蒨文

2026年2月｜一馬當先行大運｜主持：曾展望/葉蒨文/潘靜文/林智樂/胡敏芝 (全14集)

2026年3月｜JMusic｜主持：冼靖峰/潘靜文/林智樂/莊子璇/布子殷/李尹嫣/曾展望

2026年4月｜退休有乜計｜主持：王祖藍/李亞男/曾展望/葉蒨文

2026年4月｜試真D｜主持：江美儀/周嘉洛/朱敏瀚/曾展望/吳業坤

2026年6月21日-12月｜騰訊電競2026｜電競星團：曾展望、戴祖儀、林沚羿、吳文懿、施焯日、彭家賢、黃瀅仴 評述：老星、麥玲玲、曾展望

### 綜藝節目（無綫電視）

首播｜節目｜備註

2019年｜姊妹淘｜固定演出

跨跨跨世代

2019至2021年｜一屋後生仔

2020年｜你估我唔到

安樂蝸歡樂滿東華衝上雲霄大選

2021年｜慈善星輝仁濟夜

不能只有我看到的 便利店追女神食譜

2022年｜加油！小店｜東方衛視、香港電視廣播有限公司聯合製作固定演出

周末集結

2023年｜香港同胞慶祝中華人民共和國成立七十四周年文藝晚會

2025年｜女神配對計劃

### 電視劇（無綫電視）

首播｜劇集｜角色

2018年｜救妻同學會｜Parker之助手

2020年｜香港愛情故事｜陳欣茵之男友（第3－4集）

2021年｜逆天奇案｜記者（第3、10－11、17、20集）

星空下的仁醫｜況叢昕（青年）

2021年至2024年｜愛·回家之開心速遞｜Mike Tong

2022年｜青春不要臉｜龍

金宵大廈2｜陳健力（第1-2集）

陳燕京（第9集）

美麗戰場｜文傑（第1集）

法證先鋒V｜周卓軒

2025年｜奪命提示｜高頓（第24、27－28、30集）

2026年｜非份之罪｜王思勤

### 電視劇（邵氏兄弟）

首播｜劇集｜角色

2023年｜廉政狙擊｜李子南 第13－15集

### 音樂錄像

首播｜歌手｜歌名

2019年｜菊梓喬｜沒有你開始

2020年｜何雁詩｜我會想念他 劇集 「牛下女高音」片尾曲)

2021年｜吳若希｜錯的一天

## 獎項及提名

年份｜頒獎單位｜獎項｜作品｜結果

2022年｜萬千星輝頒獎典禮2022｜飛躍進步男藝員｜提名

2023年｜萬千星輝頒獎典禮2023｜提名

2024年｜萬千星輝頒獎典禮2024｜提名

2025年｜萬千星輝頒獎典禮2025｜最後五強

最佳男主持｜提名
古巴共和國副主席

古巴共和國副主席，中文通稱古巴國家副主席，是古巴的國家副元首。目前古巴憲法沒有限制國家副主席人數的規定，副主席的選舉方式與古巴共和國主席相同。古巴國家副主席與國家主席一起由全國人民政權代表大會選出，任期五年，可連任一次。

## 古巴共和國臨時政府副總統（1869至1899年）

肖像｜姓名｜就任｜離任｜總統

<image>

｜弗朗西斯科·維森特·阿奎萊拉｜1869年4月｜1877年2月｜卡洛斯·曼努埃爾·德·塞斯佩德斯

1878年至1895年之間空缺

<image>

｜巴托洛梅·馬索·馬爾克斯｜1895年9月｜1897年9月｜薩爾瓦多·西斯內羅斯·貝當古

<image>

｜多明哥·門德斯·卡波特｜1897年9月｜1899年5月｜巴托洛梅·馬索·馬爾克斯

## 古巴共和國副總統 (1902–1959)

肖像｜姓名｜就任｜離任｜總統

路易斯·埃斯特維茲和羅梅羅｜1902年5月｜1905年3月｜托馬斯·埃斯特拉達·帕爾瑪

<image>

｜多明哥·門德斯·卡波特｜1906年1月｜1906年9月

1906年至1909年之間的空缺

<image>

｜阿爾弗雷多·扎亞斯和阿方索｜1909年1月｜1913年5月｜何塞·米格爾·戈麥斯

恩里克·何塞·瓦羅納｜1913年5月｜1917年5月｜馬里奧·加西亞·梅諾科爾

<image>

｜埃米利奧·努涅斯｜1917年5月｜1921年5月

<image>

｜弗朗西斯科·卡里略·莫拉萊斯｜1921年5月｜1925年5月｜阿爾弗雷多·扎亞斯和阿方索

｜卡洛斯·德拉·羅莎·埃爾南德斯｜1925年5月｜1929年5月｜傑拉爾多·馬查多

1929年至1936年廢除

<image>

｜費德里科·拉雷多·布魯｜1936年5月｜1936年12月｜米格爾·馬里亞諾·戈麥斯

1936年至1940年之間空缺

<image>

｜古斯塔沃·庫爾沃·魯比奧｜1940年10月｜1944年10月｜富爾亨西奧·巴蒂斯塔

｜勞爾·卡德納斯·埃沙烏地｜1944年10月｜1948年10月｜拉蒙·格勞

｜吉列爾莫·阿隆索·普約爾｜1948年10月｜1952年3月｜卡洛斯·普林·索卡拉斯

1952年至1955年之間空缺

｜拉斐爾·瓜斯｜1955年2月｜1959年1月1日｜富爾亨西奧·巴蒂斯塔

## 國務委員會第一副主席（1976-2019）

肖像｜姓名｜就任｜離任｜主席

<image>

｜勞爾·卡斯楚｜1976年12月｜2008年2月｜菲德爾·卡斯楚

｜何塞·拉蒙·馬查多·文圖拉｜2008年2月｜2013年2月｜勞爾·卡斯楚

<image>

｜米格爾·迪亞斯·卡內爾｜2013年2月｜2018年4月

<image>

｜薩爾瓦多·巴爾德斯·梅薩｜2018年4月｜2019年10月10日｜米格爾·迪亞斯·卡內爾

全國人大於2018年4月19日選舉的副主席：

- 第一副主席：薩爾瓦多·巴爾德斯·梅薩
- 副主席：拉米羅·巴爾德斯
- 副主席：羅伯托·托馬斯·莫拉萊斯·奧耶達
- 副主席：格拉迪斯·瑪麗亞·貝耶拉諾·波特拉

## 古巴共和國副主席 (2019至今)

肖像｜姓名｜就任｜離任｜主席

<image>

｜薩爾瓦多·巴爾德斯·梅薩｜2019年10月10日｜現任｜米格爾·迪亞斯·卡內爾

## 基本資料

- 種類：古巴共和國
- 政府所在地：副主席
- 原文名：Vice presidente de la República de Cuba
- 域：古巴國徽
- 現任者：薩爾瓦多·巴爾德斯·梅薩
- 其他：2019年10月10日
- 居住地：古巴革命宮
- 任命者：全國人民政權代表大會
- 任期：五年，可連任一次
- 設立：2019年10月10日
- 前驅物：古巴國務委員會副主席
- 首任：薩爾瓦多·巴爾德斯·梅薩
卡門·波羅

瑪莉亞·德·卡門·波羅·伊·謝拉·馬丁內斯-巴爾德斯，第一代梅拉斯領主，西班牙元勛（María del Carmen Polo y Martínez-Valdés；1900年6月11日－1988年2月6日），是西班牙元首弗朗西斯科·佛朗哥的夫人，在弗朗西斯科·佛朗哥獨裁時期她作為元首夫人在西班牙有著舉足輕重的影響力。1975年，在佛朗哥去世後，西班牙國王胡安·卡洛斯一世給了她足夠的財產和房產養老。1988年因為支氣管肺炎去世。

<image>

## 基本資料

- 名字：The Most Excellent
- 姓名：卡門·波羅、第一代梅拉斯領主
- 名字：元勛
- 性別：女
- 出生日期：1900年6月11日
- 出生地：西班牙王國 (1874年—1931年)奧維耶多
- 逝世日期：1988年2月6日
- 逝世地： × 10馬德里
- 子女：卡門·佛朗哥，第一代佛朗哥女公爵
- 宗教：羅馬天主教
菲呂雜螺科

菲呂雜螺科（學名：Ferussaciidae）是一個會呼吸空氣的陸地蝸牛的科，屬於陸生軟體動物肺螺類腹足綱軟體動物的分類級別，非洲大蝸牛總科的成員。

本科是非洲大蝸牛總科四個科之一，並沒有亞科。

## 分佈

本科物種分佈從非洲到歐洲及中東、美洲熱帶地區、夏威夷非海洋軟體動物物種列表及亞洲熱帶地區。

## 分類

### 屬

以下為本科的屬：

- Amphorella Lowe, 1852
- Calaxis Letourneux & Bourguignat, 1887
- Cecilioides Férussac, 1814
-

<image>

Coilostele Benson, 1864
- Conollya Odhner, 1932
- Cylichnidia R. T. Lowe, 1852
- Digoniaxis Jousseaume, 1889
- 菲呂雜螺屬 Ferussacia , 1826：本科的模式屬
- Geostilbia Crosse, 1867
- Hohenwartiana Bourguignat, 1864
- Karolus Folin, 1870
- Pseudocalaxis Pallary, 1912
- Sculptiferussacia Germain, 1911

## 基本資料

- 說明：Two fresh shells of , scale bar in mm
- 學名：Ferussaciidae
- 命名者：1883
- 異名：Cecilioididae Mörch, 1864
東56線

東56線，為臺灣臺東縣的一條鄉道，又稱為富岡濱海綠廊景觀大道，全長1.76公里，為臺東縣政府為紓解富岡漁港假日交通壅塞情形向交通部公路總局申請補助後所興建，第一期已於2020年1月3日下午開放通車。

## 沿革

### 興建背景

臺東縣政府為舒緩每當假日富岡漁港周邊即有交通壅塞的問題，加上為改善早先執行之「太平洋海岸步道計畫」，富岡海堤人行步道因未直接連結富岡漁港造成使用率低的問題，因此向交通部公路總局爭取補助，計畫利用既有港區西側單向聯外道路，以及富岡海堤拓寬改善的方式來新建堤頂道路，串聯富岡海堤及富岡漁港港區，達到交通分流之效果。

### 第一期施工

富岡濱海綠廊大道第一期於2017年獲得交通部公路總局補助，2018年5月下旬完成施工招標，7月12日上午9時30分於富岡社區外環道舉行動工典禮，由時任臺東縣長黃健庭、臺東縣議會議長饒慶鈴、市長張國洲等人參與，第一期工程包含全長480公尺的海堤與堤頂雙向雙線道路，其中有220公尺為既有道路改善拓寬，260公尺為新設路堤，中間需新設45公尺長橋梁橫跨富岡野溪，外側施作保護凸堤，總施工經費含私有土地取得費用等為新臺幣1.9億元，工期預定360個工作天，預計將於2019年6月底完工。

2018年8月，颱風季節來襲，東56線橫跨富岡野溪的橋梁工程因需進行橋臺開挖與預力樑的吊掛等工程，故承包商引進多部大型挖土機及吊車等，並平時均停放於野溪出海口，引發富岡里里長曾阿粉質疑，若適逢滿潮，加上颱風季節雨量多，容易造成溪水暴漲，施工廠商將機具與建材全部堆放於野溪出海口恐怕引發出海口堵塞，造成溪水回堵至富岡社區的災害，要求相關單位立即改善。同年9月15日強烈颱風山竹雖未直接登陸臺灣本島，其暴風圈仍對臺東地區造成災害，緊鄰海岸的富岡濱海綠廊景觀大道工區也遭受大浪襲擊，施工廠商立即調來人力將可移動之機械機具等，先行移置安全的高地上，剩餘無法移動之設備僅能待颱風離開後，再回到工區清理維修。

### 第一期完工

2020年1月4日下午富岡濱海綠廊大道竣工通車，而為配合第二期將於3月底進駐施工，加上即將到來的農曆春節走春，與南迴公路改善計畫完工通車湧入臺東的人潮，為避免該路段持續造成雍塞及發揮該段道路原有功能等前提下，因此暫時僅開放駛入富岡漁港港區的單向車道通車。

### 第二期施工

富岡濱海綠廊大道第二期為總長400公尺之既有寬6公尺的單向車道拓寬改善工程，總施工經費約1.94億，臺東縣政府同樣向交通部公路總局爭取經費補助建設，預計將接續在第一期工程竣工後接續施作。

## 路線說明

臺東縣

- （起點）臺東市PH157.5公里處岔路→ 富岡漁港 →臺東市 0k，PH159公里處岔路（終點）

## 圖集

<image>

- 鄉道東56線起點。

<image>

- 鄉道東56線南往北觀。

<image>

- 鄉道東56線北往南觀。

<image>

- 鄉道東56線第一期與第二期工程銜接面。

<image>

- 鄉道東56線富岡1號橋橋名柱。

<image>

- 鄉道東56線富岡1號橋。

<image>

- 鄉道東56線終點。

## 基本資料

- 類型：TH
- 縣：tt
- 運營路線：56
- 級別：鄉道
- map_custom：yes
- 長度：1.76
- LastExt：2020年1月3日
- PH159公里處：PH157.5公里處
- 維護單位：臺東縣政府
葫蘆埤自然公園

葫蘆埤自然公園，是一座位於臺南市官田區隆田以埤塘為中心的自然公園，以周邊的菱角田景觀與水雉生態做為特色，而獲得「菱香舟影」的美名，名列於新南瀛八景中。

## 介紹

<image>

<image>

葫蘆埤古稱番子橋埤、五社（課）埤，是一座位於官田區與麻豆區之間的埤塘，根據由埤中出土的「示禁碑」推測，於康熙五十三年（西元1714年）因周圍灌溉需要，而由茅港尾保五社居民「傳齊眾議，協築壹埤」（共同籌資興建）。康熙五十六年（1717年），獲時任諸羅縣知縣的周鍾瑄「捐銀二十兩助莊民合築」。

由於修築工程花費過大，雍正三年（1725年）知縣周鍾瑄「發借庫銀壹千兩，再築高岸堅堤，所以灌溉課田數百餘甲」。興建後，由於出現周圍漢人、原住民「擅行私採」的行為，因此在乾隆二十年代，時任諸羅縣知縣李倓曾針對盜採者審訊與責罰。乾隆五十八年（1793年），時任嘉義縣知縣的單瑞龍立了「嚴禁民番私捕埤水魚蝦碑記」。

「番子橋埤」的稱號使用了相當長的一段時間，20世紀初期明治三十七年（1904年）的《臺灣土地慣行一斑》仍指出「茅港尾西堡 五社埤：五社埤一稱番子橋埤，位於麻豆與赤山堡之郊界」，也指出此埤「水量僅少，灌用廣度不足，當地大部分為園地，僅沿界的田園可供灌溉。」

埤岸曲線自然彎折，形成大小不一的半島與河灣，加上後來因市道176號貫穿其中，將其一分為二，貌似綁著帶子的葫蘆，因而得到葫蘆埤的美名。而周邊許多的菱角田常可見到農夫划著小舟穿梭其中，也有「凌波仙子」之稱的水雉在此棲息，這樣景致被列入於南瀛百景並為新南瀛八景中的「菱香舟影」。

## 區內景觀

葫蘆埤分為南埤與北埤。以埤塘打造的親水遊憩空間，結合了濕地生態保育、水雉保育與觀光遊憩等功能，除了欣賞湖光水色外，更可看到台灣高鐵從東側奔馳而過。南埤擁有環湖一周的步道，可欣賞南埤不同的樣貌與周邊的菱角田。而湖中的紅色吊橋－凌波橋連接著兩岸的「橋頭廣場」、「林蔭廣場」。湖畔的兩層紅磚建築物，內部有遊客服務中心、農特產品展售館等，提供遊客在此短暫休息與遊玩。一旁的兒童遊憩區近年還增設一座高約5.5公尺的石頭溜滑梯，吸引許多人前來造訪。

北埤設有表演廣場，湖中則有一個以兩座橋連接的湖中島，島上設有2007年臺南縣政府仿造的示禁碑，供人瞭解葫蘆埤的歷史。

## 交通資訊

- 開車
- 國道一號→下營系統交流道→台84線→麻豆交流道→左轉市道176號→續行約3公里即可到達
- 國道三號→官田系統交流道→台84線→西莊交流道→右轉西莊連絡道→直行區道南62號→右轉市道176號即可到達
- 台1線→左/右轉市道176號→續行約2.5公里即可到達
- 大台南公車

編號｜經營業者｜路線｜停靠站

橘10-1｜興南客運｜麻豆轉運站－葫蘆埤－官田服務中心－勞動力發展署｜葫蘆埤自然公園

## 圖片集

<image>

- 湖中的凌波吊橋

<image>

- 仿古造型的展售館

<image>

- 兩層樓高的溜滑梯

<image>

- 興闢沿革石碑

## 基本資料

- 日語原文：葫蘆埤自然公園、Hulupi Nature Park
- 尺寸：250
- 說明：葫蘆埤自然公園南埤景觀
- 類型：生態公園
- 位置：臺灣臺南市官田區中山路二段207號
- 狀態：全年開放
- 運營單位：臺南市政府工務局 公園管理科
- 停車場：附設小型停車場
施瓦本山 (奧地利)

<image>

施瓦本山（Schwabenkopf）是奧地利蒂羅爾州的山峰，位於該國西部，屬於厄茨塔爾山的一部分，海拔高度3,378米，每年平均降雨量1,357毫米。

## 參考資料

- Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen Österreich: Schwabenkopf auf der Austrian Map online (Österreichische Karte 1:50.000).

47°N 0°E
捷克斯洛伐克第三共和國

在第二次世界大戰中，捷克斯洛伐克從歐洲地圖上消失。捷克斯洛伐克第三共和國（Třetí Československá republika, Tretia česko-slovenská republika）成立後，它成為一個主權國家。這不僅是法蘭西第三共和國、英國及美國同盟國的勝利結果，更表明了捷克斯洛伐克第一共和國所體現的捷克斯洛伐克理想的實力。但是，在第二次世界大戰結束時，捷克斯洛伐克處於蘇聯勢力範圍之內，這種情況主導了戰後重建的任何計劃或戰略。因此，捷克斯洛伐克的政治和經濟組織很大程度上成為愛德華·貝奈斯與居住在莫斯科的捷克斯洛伐克共產黨（KSČ）流亡者之間的談判的問題。

## 歷史

1945年4月以捷克斯洛伐克共產黨為主要領導者的捷克斯洛伐克民族陣線聯合政府成立。5月9日布拉格民眾起義，在蘇聯紅軍幫助下解放捷克斯洛伐克全境。布拉格戰役後流亡政府回國參與組建聯合政府。1945年6月29日，捷克斯洛伐克與蘇聯簽訂協議，規定蘇聯交還二戰前的捷克斯洛伐克領土，但是將喀爾巴阡魯塞尼亞割讓給蘇聯。

1947年蘇聯通過共產黨人阻撓捷克斯洛伐克政府參與旨在復興歐洲的「馬歇爾計劃」。

1948年2月，捷克斯洛伐克共產黨在政變中奪取了全部權力。儘管國號在1960年前仍為捷克斯洛伐克共和國，但1948年2月被認為是第三共和國的終結。

## 基本資料

- 原文名：Československá republika
- 名稱：捷克斯洛伐克共和國
- 通稱：捷克斯洛伐克
- 政府：議會民主制
- 漢語拼音：波希米亞和摩拉維亞保護國
- 漢語拼音：蘇台德蘭帝國大區
- 漢語拼音：斯洛伐克共和國 (1939–1945)|斯洛伐克
- 漢語拼音：匈牙利王國 (1920年－1946年)|匈牙利王國
- 漢語拼音：捷克斯洛伐克流亡政府|捷克斯洛伐克臨時政府
- IATA代碼：捷克斯洛伐克社會主義共和國|捷克斯洛伐克第四共和國
- 硫化物（SO）：外喀爾巴阡州
- flag_type：國旗
- symbol_type：國徽
- 首府：布拉格
- 最大城市：capital
- national_motto：Pravda vítězí / Pravda víťazí、"真理永不敗"
- national_anthem：Kde domov můj a Nad Tatrou sa blýska、（《何處是我家？》和《塔特洛山上電光閃閃》）、

<image>

- 官方語言：捷克語 ·斯洛伐克語
- 貨幣：捷克斯洛伐克克朗
- title_leader：總統
- 領袖：愛德華·貝奈斯
- year_leader1：1945年–1948年
- title_representative：總理
- 代表：茲德涅克·費林格
- year_representative1：1945年–1946年
- 代表：克萊門特·哥特瓦爾德
- year_representative2：1946年–1948年
- event_start：納粹德國投降
- 冷戰：1945年
- 冷戰：4月
- 項目：加入聯合國
- date_event1：1945年10月24日
- event_end：共產黨掌權
- 地位：1948年
- 結束日期：2月25日
- stat_year1：1992年
- stat_area1：127900
- stat_pop1：15,600,000人
- 今屬於：捷克、斯洛伐克
帕爾斯特萊斯萬德山

<image>

帕爾斯特萊斯萬德山（Parstleswand），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離費爾派爾峰0.4公里，海拔高度3,096米。

46.99928°N 10.815697°E
瓦西里·巴卡洛夫

| 姓名 = 瓦西里·巴卡洛夫

圖像 =

性別 = 男

出生日期 = 1929年4月18日

出生地點 = 蘇聯波德戈連斯基區謝梅伊卡

逝世日期 = 2020年1月25日

逝世地點 = 俄羅斯圖拉

職業 = 武器設計師

政黨 =

知名原因 =

教育程度 =

獎項 =

<image>

｜

<image>

｜

<image>

列寧獎

瓦西里·伊萬諾維奇·巴卡洛夫（Василий Иванович Бакалов，1929年4月18日－2020年1月25日），蘇聯工程師，武器設計師。

## 生平

1929年4月18日生於蘇聯中央黑土州波德戈連斯基區謝梅伊卡村。年輕時在俄羅斯水域救援協會工作，這是一個負責維護水域安全的志願者組織。1941年，蘇德戰爭爆發後，他和同事們被召集起來，負責乘船運送軍事人員和平民，並保護大家的安全。巴卡洛夫在戰爭期間曾就讀於第四醫療部隊附屬特別學校。1945年8月畢業後，進入蘇聯水下特別探險隊工作，任工程師，打撈在戰爭中沉沒的船隻。1948年，進入阿拉木圖電氣工程學院學習，畢業後又進入列寧格勒電子通訊技術學院深造。曾在布瓊尼軍事通信學院擔任實驗室助理研究員。

1957年8月，和妻子赴圖拉工作，在第14中央設計局擔任工程師。當時，設計局正在籌建一個負責開發火箭彈的新部門，這正是他擅長的領域。1960年，巴卡洛夫成為該部門實驗室負責人，1961年成為該部設計室負責人，1968年晉升第14中央設計局第一副局長兼首席設計師，然後又升任首席工程師。這段時期，他主要負責反坦克飛彈的研製工作，具體包括9M113、9K115-2麥士蒂索人-M反坦克飛彈、9K116指節套環反坦克導彈和9M119反坦克導彈，以及2K25紅土地、2K22通古斯反坦克炮彈。

1978年11月，巴卡洛夫被任命為運動與狩獵武器中央研究設計局局長兼首席設計師，1997年9月退休。這段時期，他主要負責「鶇」主動防護系統的開發工作。

2009年8月，獲圖拉市榮譽市民稱號。2020年1月25日去世，享年90歲。

## 圖集

<image>

- 9M113反坦克飛彈

<image>

- 配備「鶇」主動防護系統的T-55AD中型坦克

## 基本資料

- 性別：男
- 出生日期：1929年4月18日
- 出生地點：蘇聯波德戈連斯基區謝梅伊卡
- 逝世日期：2020年1月25日
- 逝世地點：俄羅斯圖拉
- 職業：武器設計師
大潭裡 (七股區)

大潭裡位於臺灣臺南市七股區最北端，村落的西、北邊皆僅以大排水溝與將軍區將軍里相鄰，東北與將軍區西甲里相鄰；東側、南側與後港里相鄰，面積1.62平方公里，人口699人。

## 簡介

民國67年（1978年）時「頂潭」、「台潭」2村合併為「大潭村」；「頂潭」包括頂潭寮、謝仔寮和三塊厝；「台潭」包括頂、下大潭寮及西爿楊。南26線、南28線是日治初期（1904年以前）才開闢，向東、東南分別可經佳里番仔寮聚落的北、南側進入佳里區，有公車停靠，是早期里民重要的對外交通工具。由南26線向西可接台61線（西濱快速道路）。由於本里為兩村合併，所以有大潭裡里漁民活動中心（原中山堂改建）、頂潭活動中心。社區組織則有大潭社區發展協會及大潭關懷中心為里民運作。

## 學校

### 國中

- 臺南市立後港國民中學

### 國小

- 臺南市七股區後港國民小學

## 主要道路

<image>

### 省道

- PH

### 區道

- TRTN
- TRTN
- TRTN
- TRTN

## 基本資料

- 村里名：大潭
- 行政區類別：里
- 所在縣市名稱：臺南市
- 所在鄉鎮市區名稱：七股區
- 村里圖片簡介：大潭裡
- 區劃：7
- 統計年月：2025年12月
- 戶數：305
- 人口：699
- 轄區男性人口：368
- 轄區女性人口：331
- 郵遞區號：724
- 毗鄰：後港里；將軍區將軍里、西甲里