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寬恕

寬恕，或饒恕、原諒，是一種自願行爲，其中行爲人（即受害者）放棄針對加害方的消極感情（復仇等），甚至還能為對方祝好。相較之下，赦免則是由特定的社會代表（如法官）宣佈不再追究加害方的責任，未必代表受害人的主觀意見。但在法律上寬恕實際也有效力，如債權人可藉此放棄對借債者的追究。寬恕常被視為一種美德，宗教學、心理學和社會學等學科會研究其作用及原理。

## 研究

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心理學上尚未對寬恕的定義達成一致，不過最起碼它是一個延續的「過程」，同時心理學家已經提出了一系列描述此過程的模型。此外還有研究注重寬恕程度在人際間的差異，如神經質和易怒的人即使在很長一段時間之後也很難原諒加害者，甚至會籌劃報復行爲。

而容易原諒別人的人通常活得更加開心、健康。有研究顯示這類人的循環系統及神經系統都比不容易原諒他人者更加健康。斯坦福大學的弗雷德·拉斯金（Fred Luskin）博士發現可以通過學習使得人更加寬容，從而更加健康。

## 參考文獻

- Balancing the Scales of Justices with Forgiveness and Repentance, Randall J. Cecrle, 2007, ISBN 1-60266-041-7
- The Power of Forgiveness, Marcus G. 2011, Sapients.Net
- Radical Forgiveness: Making Room for the Miracle, Colin Tipping, 1997, ISBN 0-9704814-1-1
- Forgiving and Not Forgiving: Why Sometimes It's Better Not to Forgive, Jeanne Safer, 2000, ISBN 0-380-79471-3
- Forgiveness: a Philosophical Exploration (Cambridge University Press, 2007), by Charles Griswold. ISBN 978-0-521-70351-2.
- Hein, David. "Regrets Only: A Theology of Remorse." The Anglican 33, no. 4 (October 2004): 5-6.
- Konstan, David, Before Forgiveness: The Origins of a Moral Idea (Cambridge/New York: Cambridge University Press, 2010).
- Kramer, J. and Alstad D., The Guru Papers: Masks of Authoritarian Power, 1993, ISBN 1-883319-00-5
- Lampert, K.(2005); Traditions of Compassion: From Religious Duty to Social Activism. Palgrave-Macmillan; ISBN 1-4039-8527-8
- Fred Luskin, Ph.D. Forgive for Good: A Proven Prescription for Health and Happiness (Harper, 2002)
- Murphy, J. and Hampton, J. Forgiveness and Mercy (Cambridge University Press, 1988).
- Norlock, K. Forgiveness from a Feminist Perspective (Lexington Books, 2009).
- Pettigrove, G. Forgiveness and Love (Oxford University Press, 2012).
- Schmidt D. (2003); The Prayer of Revenge: Forgiveness in the Face of Injustice; ISBN 0-7814-3942-6
- Toxic Parents: Overcoming Their Hurtful Legacy and Reclaiming Your Life, Susan Forward, 1990.
- The Railway Man: A POW's Searing Account of War, Brutality, and Forgiveness, Eric Lomax,

## 外部連結

- /Society/Relationships/Forgiveness/
- Mindgarden.com The Enright Forgiveness Inventory for Research
台中之鑽

台中之鑽是一座興建中位於台灣臺中市西屯區的商辦摩天大樓。由台中商業銀行投資建造，落成將做為該行總部大樓及旅館使用，並將超越聯聚中雍大廈成為中台灣最高樓。

2014年台中銀行以57.5億元向興富發建設取得土地，台中之鑽預計開挖深度達34.6公尺，是目前台灣挖最深的地基，未來落成後，將成為臺中市首棟高度超過兩百公尺的大樓（以屋頂裝飾物計算最高高度）。2018年此建案獲得房地產領袖高峰會（MIPIM）未來地產項目獎的高層建築類首獎。2018年10月19日動工，預計2024年完工。2024年5月，台中銀於股東常會報告台中之鑽的興建進度，預計在2026年7月1日搬遷進駐。

## 建築設計

本棟建築避免採用將所有大型功能區集中於單一塔樓中的做法，因此打造了兩座分離的塔樓，並將一系列「漂浮」的透明玻璃盒子置於兩座塔樓間的空間中，在其間設置垂直空間以容納大型設施。

## 工程進度

- 2018年10月19日，舉行盛大開工典禮，工程正式動工。
- 2020年11月6日，經過為期兩年的地下結構體施工後，鋼構出土。
- 2022年11月22日，結構體超越192米（聯聚中雍大廈的總高度），成為廣義的臺中第一高樓。
- 2022年12月7日，舉行上梁儀式，主結構的最後一根橫梁正式安裝到位。
- 2023年3月11日，頂部的兩座尖塔皆已安裝到位，象徵著225米的新高度已達成。
- 2024年3月15日，外牆帷幕已安裝至最高點。

## 圖片集

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- 2021年10月施工進度

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- 2022年7月施工進度

## 基本資料

- 地點：臺灣臺中市西屯區河南路、市政路口
- 開始日期：2018年10月19日
- est_completion：2024年
- 用途：辦公大樓、旅館
- 天線／尖頂：225m
- 設計高度：212m
- 屋頂：191m
- 造價：新臺幣113.68億元
- 頂樓：182m
- 層數：地上38層、地下10層
- 建築面積：115,168.07平方公尺
- 基底面積：5,763.16平方公尺
- 建築師：余曉嵐建築師事務所、Aedas建築事務所（紀達夫）
- 結構工程師：台聯工程顧問股份有限公司
- skyscraperpage_id：32791
空想性錯視

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空想性錯視（Pareidolia），也被稱為空想性錯覺、幻想性錯覺，是一種心理現象，指的是大腦對外界的刺激（一副畫面或一段聲音）賦予一個實際的意義，但只是巧合，實際上「意義」並不存在。

人們常常會將諸如雲朵看成動物、人臉、物品等。此外，「月面人臉」、「月兔」、音樂倒放、快放、慢放時聽到的「隱藏訊息」等都屬於空想性錯視帶來的幻覺。

## 成因

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空想性錯視可使人將隨機的畫面想成人臉。2009年一項腦磁圖研究顯示，那些被錯視為人臉的物品在大腦的梭狀臉區（FFA）產生了較早激活（165毫秒）。這一表現和看見人臉時大腦所產生的反應相似，但人們看到一些其他的常見物時則不會產生這類反應。研究人員認為，由類似人臉產生的物品引發的人臉識別屬於相對的早期處理過程，而不是稍後的認知理解現象。2011年的一項功能性磁共振成像研究揭示了類似的現象，反覆展示那些「有意義的」形狀會降低在看到正常物體時，核磁共振的強度。這些研究結果都顯示出人們在處理這些模糊的外界刺激時，會試圖於將其理解成已知的、熟悉的物品。

這些研究解釋了為什麼人們能夠毫不猶豫地將幾個圓形加幾條線組成的圖案看成人臉。那些「像人臉一樣」的物品能夠激活大腦的認知過程，提醒觀察者要注意對方的情緒和對方的同一性。在大腦開始處理資訊之前，甚至是在大腦還沒接收到資訊之前，這一過程就已經開始。前文描述的那種簡筆畫塗鴉出來似的「火柴人臉」雖然很簡單（寥寥幾筆），但是卻能傳達一些感情資訊（這張臉是否悲傷、難過等等）。有一種假說稱，人們的這種反應是在自然選擇的過程中進化而來。那些對於面部表情所傳達的資訊能夠明察秋毫的人能夠提前做好相應的措施（比如，受到威脅的時候能夠快速逃脫或準備好進攻），因而獲得了更大的生存機會。這也就是說，那些潛意識中就已經處理好面部資訊的人能夠更好地應對突如其來的危機，迅速做出決定，而不用等到大腦慢慢地將資訊一點點消化完。這種能力雖然針對探測人類的情感，但是在野生動物身上也有這種功能。

## 有關現象

- 一些人宣稱在音樂倒放時能夠聽到一些「隱藏的資訊」，這些資訊被倒著錄入音樂中，而在音樂正過來播放的時候聽不出來。這也屬於空想性錯視的一種。
- 「鬼影人」現象也常常由空想性錯視引起。人們有時候會將一團黑影看成人形（或其他生物），而那些相信超常現象、超自然現象存在的人們就會認為這是某種力量在顯靈。還有些冰毒成癮者因睡眠不足的原因也自稱看到了「鬼影人」。
- 也有人會將普通的物品看成宗教相關的事物，尤其是一些宗教人物的臉。許多人稱看到過耶穌、聖母瑪利亞、觀音菩薩、「安拉」的字樣等其他宗教現象。（參見自然現象的宗教聯想）

## 著名的例子

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- 月兔搗藥或搗麻糬的形象

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- 布切吉山脈的

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- 巴西里約熱內盧山的人臉，人稱「皇帝的腦袋」

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- 弗蘭科尼亞的老人山 (佛蘭科尼亞)

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- 中國桂林的九馬畫山

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- 梅康圖爾國家公園紅色頁岩構成的「鬼臉」

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- 蘇格蘭聖基爾達群島的Stac Levenish島

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- 哈薩克斯坦巴彥阿烏爾國家公園的芭芭雅嘎

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- 瑞典哥得蘭島的「老人像」，由石灰石形成

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- 冰島赫馬島的「象石」

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- 火星上的「臥佛」（好奇號，2014年10月7日）

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- 火星伽勒撞擊坑的「笑臉」（維京1號，1970年代）

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- 法國阿摩爾濱海省特雷伯爾當的「特雷伯爾當之父」

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- 日本長崎縣壹岐島的「猴石」

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- 中國浙江省普陀山的「二龜聽法石」

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- 臨近美國俄勒岡州班登的人面石景點

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- 「宇宙大笑臉」

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- 台灣新北野柳的「女王頭」

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- 台灣嘉義縣阿里山的「眠月石猴」，又稱為「達摩岩」，攝於1988年。現已毀損。
尼爾斯·奧拉夫

陸軍少將、布威島男爵，尼爾斯·奧拉夫爵士（Nils Olav）是一隻居住在蘇格蘭愛丁堡動物園的國王企鵝。他是挪威國王衛隊的榮譽司令及軍事吉祥物。「尼爾斯·奧拉夫」一名及其相關的頭銜自1972年起先後授予三隻國王企鵝，現在的持有者是尼爾斯·奧拉夫三世。

## 軍事角色

挪威船業大亨克里斯蒂安·薩爾維森在愛丁堡動物園於1913年開幕時，向該園贈送了園內的第一隻國王企鵝。

1961年，挪威國王衛隊造訪了愛丁堡並參與了當年的愛丁堡軍操表演。參與表演的衛隊中尉尼爾斯·埃格林（Nils Egelien）對國王企鵝很感興趣，在衛隊於1972年再次出訪愛丁堡時安排衛隊認養一隻國王企鵝。企鵝的名字「尼爾斯·奧拉夫」則是取自尼爾斯·埃格林和時任挪威國王奧拉夫五世二人。

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尼爾斯·奧拉夫最初被任命為挪威國王衛隊的准下士，並在衛隊每一次來訪愛丁堡動物園時都會獲擢升。牠在1982年晉升為下士，後於1987年升至中士軍階。尼爾斯·奧拉夫一世在晉升中士後不久離世，並由愛丁堡動物園一隻時齡兩歲的企鵝繼承其職位和軍銜，是為尼爾斯·奧拉夫二世。牠在1993年擢升為營級士官長，並於2001年升至「榮譽營級士官長（honourable regimental sergeant major）」軍階。

尼爾斯·奧拉夫在2005年8月18日獲任命為挪威國王衛隊的榮譽上校。衛隊在當年出訪愛丁堡時向動物園贈送了一座4ft高的尼爾斯·奧拉夫銅像，位於奧斯陸的挪威國王衛隊基地亦有一個相同的雕像。

2008年8月15日，挪威國王衛隊在挪威國王哈拉爾五世的御准下冊封尼爾斯·奧拉夫為騎士，牠也是挪威陸軍中第一隻獲得騎士榮譽的企鵝。在愛丁堡動物園舉行的冊封典禮上，有約數百名民衆前來觀看，並由尼爾斯·奧拉夫親自檢閱130名衛兵。冊封典禮中也由衛兵讀出了挪威國王對尼爾斯·奧拉夫的嘉獎，其中指出牠「在各方面都符合獲得騎士榮譽的資格（in every way qualified to receive the honour and dignity of knighthood）」。

尼爾斯·奧拉夫三世在2008年至2016年間繼任。2016年8月22日，牠在逾50名挪威國王衛隊士兵出席的典禮中獲擢升為陸軍准將，使其比尼爾斯·埃格林本人的軍階還要高。

尼爾斯·奧拉夫三世後在2023年八月再度獲擢升為陸軍少將。這是挪威陸軍中第三高位的官階。

## 基本資料

- 日語原文：尼爾斯·奧拉夫
- 物種：國王企鵝、Aptenodytes patagonicus
- 性別：雄性
- 孵化：蘇格蘭愛丁堡
- 居住地：愛丁堡動物園
- 命名緣由：尼爾斯·埃格林、挪威國王奧拉夫五世
- 坐標：yes
- 效命：挪威
- 服役：挪威皇家陸軍
- 服役時間：1972年至1987年（一世）、1987年至2008年後（二世）、2016年前至今（三世）
- 部隊：挪威國王衛隊
- 軍銜：陸軍少將（榮譽性質及軍事吉祥物）
諾德勒斯

諾德勒斯（Nordnes）是挪威卑爾根市中心的一個半島和街區。

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環繞半島的是瓦根灣（Vågen）、小鎮峽灣（Byfjorden）和Puddefjorden。卑爾根水族館位於半島頂端。挪威海洋研究所和腓特烈堡要塞也位於諾德勒斯。新教堂位於該街區。

諾德勒斯街區包括半島的大約50％。諾德勒斯半島上另有Strandsiden、Verftet街區 ,以及Nøstet街區的一部分。

諾德勒斯設有室外溫水游泳池，從5月18日到9月1日開放。

## 基本資料

- 類型：街區
- 國家：挪威
- 郡：霍達蘭郡
- 市：卑爾根
- 總面積：0.20
- 人口統計時間：2010
- 人口：1817
- 密度：auto
- 夏時制：CET
- 時區：+01:00
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+02:00
懷特隕石坑

懷特隕石坑（White）是位於月球背面南半部的一座大撞擊坑，約形成於38-32億年前的晚雨海世，其名稱取自在阿波羅1號測試事故中不幸罹難的美國宇航局太空人愛德華·希金斯·懷特（1930年－1967年），1970年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西北偏西毗鄰較大的馬克蘇托夫環形山、東北偏北坐落了更巨大的阿波羅環形山，而南部則靠近較小的亨德里克斯隕石坑。

該隕坑中心月面坐標為44.8°S 159.04°W，直徑42.34公里，深度約2.23公里。

懷特隕石坑是一座相對年輕的撞擊坑，外觀輪廓大體圓狀，東側和東北邊緣稍微外突，隕坑受侵蝕程度一般，坑壁略有磨損，但壁沿仍為尖峭、清晰，西側外壁上附靠了一座醒目的杯狀坑。沿內側壁分布有一些細微的階地狀結構，南北二側內壁上嵌入有數座小撞擊坑。該隕坑最大高出周邊地形1050米，內部容積約1363立方千米。坑內地表較為崎嶇，坑底中心點偏南坐落一道由含80-85%斜長石的輝長-蘇長-橄長斜長岩（GNTA2）和斜長輝長岩（AG）、斜長蘇長岩（AN）及輝長蘇長岩（GN）構成的低矮山脊。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近懷特隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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懷特｜緯度｜經度｜直徑

W｜42.1° S｜162.7° W｜24 公里
奇黴素

奇黴素（INN:spectinomycin），以商品名稱Trobicin等於市場上銷售，是一種用於治療淋病感染的抗生素。

此藥物透過肌肉注射給藥。

使用後常見的副作用有注射部位疼痛、皮疹、噁心、發燒以及睡眠障礙。偶爾可能發生嚴重的過敏反應。通常在個體懷孕期間使用，對於其所懷胎兒屬於安全。此藥物可用於對青黴素（盤尼西林）或頭孢菌素過敏的患者。它屬於氨基環醇類藥物，透過阻斷特定細菌合成蛋白質來發揮作用。

奇黴素於1961年被發現。此藥物已列入世界衛生組織基本藥物標準清單之中。此藥物在美國已不供人類使用。它是由發酵壯觀鏈黴菌來生產。

## 醫療用途

該藥物透過肌肉注射給藥，用於治療淋病，特別是針對對青黴素（盤尼西林）過敏的患者。奇黴素隨著更高效、給藥更方便的頭孢菌素類抗生素普及，變成二線甚至三線藥物。藥廠在面臨昂貴的美國食品藥物管理局（FDA）人用藥物監管成本時，而選擇停止在美國分銷這種抗生素。但由於其成本低廉，仍用於獸醫用途。

## 副作用

副作用包括瘙癢、寒顫、胃痛和紅疹。

## 作用機制

奇黴素與細菌的30S核醣體亞基，進而干擾蛋白質合成。目前在多殺性巴氏桿菌的16S核糖體RNA中已發現一種抗藥性形式。

## 生物合成機制

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奇黴素的生物合成起始階段與氨基糖苷類抗生素相似，均涉及氨基環醇環的形成。不同之處在於形成奇黴素核心環的初始修飾過程。該過程始於葡萄糖-6-磷酸 (1a)，其被菸鹼醯胺腺嘌呤二核苷酸 (NAD+) 氧化而在C2位點形成酮基 (2a)。接著，透過磷酸吡哆醛 (PLP) 與麩醯胺酸的轉胺作用，該酮基被轉化為一級胺基 (3a)。此過程在C4位點再次重複，形成第二個一級胺基 (4a)。一旦這兩個胺基就緒，葡萄糖環便準備好透過兩個S-腺苷甲硫氨酸 (SAM) 分子進行甲基化 (5a)。完成甲基化後，環狀結構最終經由環化酶轉化為放線胺醇（Actinamine,一種氨基環醇）前體 (6a)。隨後透過水解反應去除磷酸基，產生合成奇黴素所需的放線胺醇環 (7a)。

在此過程進行的同時，另一條替代路徑正從相似的起始產物中合成糖類官能基。在該路徑中，以葡萄糖-1-磷酸作為起始產物 (1b)。其經由 胸苷二磷酸（TDP）合成酶轉化為TDP-葡萄糖 (2b)。接著透過水合酶去除TDP-葡萄糖C6位點的羥基 (3b)，再經由 NADH 分子在 C4 位點進行還原，產生新產物 (4b)。在此酮基存在下，PLP 與麩醯胺酸將其轉化為一級胺基 (5b)，隨後透過脫胺酶處理 (6b)。在轉化為 6b 的過程中，還伴隨著另外兩個菸鹼醯胺腺嘌呤二核苷酸（簡稱輔酶Ⅰ）分子在C4和C3位點進行的雙重還原，而產生形成該藥物所需的最終產物。最後，產物7a與6b結合，去除TDP官能基並與糖分子結合，形成氨基環醇類抗生素，即奇黴素。

### 自然屬性

奇黴素屬於氨基環醇類抗生素，這類藥物與氨基糖苷類密切相關。在工業上，奇黴素是透過壯觀鏈黴菌的發酵來生產。奇黴素在自然界中由多種生物產生，包括藍菌門和多種植物物種。它以奇黴素操縱子的形式存在於許多色素體的基因組或葉綠體DNA中，該操縱子通常長約2到10個基因。其長度差異可能是由於廢棄基因的消除，或是其功能被核基因接管所致。生物產生奇黴素主要是一種對抗捕食者的防禦機制。

## 歷史

奇黴素於1961年被科學家發現。在2001年之前，美國市場乃至全球許多地區的奇黴素（商品名為Trobicin）主要由Pharmacia & Upjohn生產。該公司在2001年出於獲利率考量及藥廠併購與轉型，而決定停止在美國境內的生產與銷售，FDA批准將當時庫存的效期從6月30日延長至12月31日，以應對供貨短缺及緊急需求。Pharmacia & Upjohn在各界壓力下，於2001年第四季（約 11-12月）恢復生產，並重新開始供應市場。並於2005年底徹底退出美國市場。後來此藥物逐漸由通用名藥物（學名藥）廠（主要在印度及東南亞）供應。

## 基本資料

- Verifiedfields：changed
- verifiedrevid：464405974
- IUPAC_name：(1R,3S,5R,8R,10S,11S,12S,13R,14S)-8,12,14-trihydroxy-5-methyl-11,13-bis(methylamino)-2,4,9-trioxatricyclo8.4.0.03,8tetradecan-7-one
- image_class：skin-invert-image
- 商品名：Trobicin
- pregnancy_US：B
- legal_US_comment：not available
- 給藥途徑：肌肉注射
- CAS號：1695-77-8
- ATC碼：J01
- ATC碼：XX04
- PubChem：15541
- 藥物銀行資料庫：DB00919
- ChemSpiderID：14785
- UNII：93AKI1U6QF
- KEGG：D08526
- ChEBI：9215
- ChEMBL：1167
- C：14
- H：24
- N：2
- O：7
- 3D模型（JSmol）：O=C1C@@2(OC@@H3C@@H(NC)C@@H(O)C@@H(NC)C@H(O)C@H3OC@@H2OC@@H(C1)C)O
- StdInChI：1S/C14H24N2O7/c1-5-4-6(17)14(20)13(21-5)22-12-10(19)7(15-2)9(18)8(16-3)11(12)23-14/h5,7-13,15-16,18-20H,4H2,1-3H3/t5-,7-,8+,9+,10+,11-,12-,13+,14+/m1/s1
- StdInChIKey：UNFWWIHTNXNPBV-WXKVUWSESA-N
- 異名：(2R,4aR,5aR,6S,7S,8R,9S,9aR,10aS)-4a,7,9-trihydroxy-2-methyl-6,8-bis(methylamino)decahydro-4H-pyrano2,3-b1,4benzodioxin-4-one , SPT/SPE/SC/SP
- 熔點：184
- 熔點：194
米科拉伊夫卡 (特諾皮爾州)

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米科拉伊夫卡（Миколаївка）是烏克蘭西部捷爾諾波爾州喬爾特基夫區佐洛特波蒂克市鎮的村莊，面積9.94平方公里，2001年人口518，人口密度每平方公里52.1人。

## 參考資料

- «Жнибороди — Бучаччина — Тернопілля»
米羅韋 (特諾皮爾州)

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米羅韋（Мирове）是烏克蘭西部捷爾諾波爾州克列梅涅茨區舒姆斯克市鎮的村莊，始建於1513年，面積1.64平方公里，2001年人口448，人口密度每平方公里273.2人。
帕丁頓站 (貝克盧線、環線和區域線)

帕丁頓站（Paddington tube station）是一個倫敦地鐵車站，由貝克盧線、環線和區域線服務。位於帕丁頓主線車站南面的普雷德街，並在普雷德街和主線車站入都設有入口。在貝克盧線上介於沃維克大道和埃奇韋爾路，而環線和區域線則介於貝斯沃特和埃奇韋爾路。位於倫敦軌道運輸第1收費區。

車站分為兩部分：淺層月台，於1868年啟用；深層月台，於1915年啟用。這是兩個同名的倫敦地鐵站之一。在主線車站北面的另一車站，由環線和漢默史密斯及城市線服務。雖然在倫敦地鐵路線圖以單一車站出現，但兩個車站並沒有直接連結，兩站之間轉乘需要通過主線車站的大堂。

## 歷史

### 淺層車站

環線和區域線在淺層車站共用軌道。1868年10月1日有大都會鐵路（現時大都會線）的「帕丁頓（普雷德街）」站啟用，同時啟用了一條往格洛斯特路的支線，與區域鐵路 (倫敦)（現時區域線）連結。延線主要在淺層隧道以明挖回填技術興建。兩間公司均有提供服務，各自運行「內環」列車前往對方的軌道。

車站位於地塹內，由屋頂覆蓋，部分露天。此站由大都會鐵路的主席工程師約翰·福勒爵士設計。地面層的磚造入口以沿著屋頂邊緣欄杆，頂部帶有甕的裝飾。福勒設計的大廈後來在1914年被拆除重建，由大都會鐵路建築師查爾斯·沃特·克拉克設計，包裹著白色釉面建築陶瓦磚。此大廈被英格蘭歷史建築和古蹟委員會評為二級登錄建築。

此站是大都會鐵路在帕丁頓興建的第二個車站。更早的車站名為「帕丁頓（主教路）」站，在1863年1月10日啟用。位於主線車站以北，服務漢默史密斯支線。

1926年11月1日起，大都會鐵路提供所有內環服務，區域鐵路在環線的西側以埃奇韋爾路為總站，使用大都會鐵路興建的兩個月台，為已廢棄計劃內一條來往埃奇韋爾路和芬奇利路的路線準備。淺層車站「普雷德街」一名自1947年7月11日起廢除，以配合深層月台的名稱。由1949年起，環線獨立營運，取代大都會線服務。

淺層車站曾兩度受爆炸破壞。1883年10月30日，由芬尼亞人放置的炸彈在一列列車靠站時爆炸。炸彈破壞了所在的列車、一列通過的列車、車站的一部分以及信號箱，62名乘客受傷普雷德街爆炸後幾分鐘，介乎查令十字（現時堤岸站）和西敏之間的隧道內也發生爆炸，但此次事件中沒有任何乘客受傷，列車也未有受到破壞。1940年10月13日晚上，德國在倫敦大轟炸時投下炸彈擊中此站，導致車站內5人死亡，另有4人傷重死亡。

### 深層車站

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深層車站由貝克街及滑鐵盧鐵路（現時貝克盧線）於1913年12月1日作為埃奇韋爾路延伸段的臨時總站啟用。車站以後的建築工程繼續，將路線延長至女王公園並和倫敦及西北鐵路的主線軌道匯合。延伸段分階段開放，首班來往沃維克大道的列車於1915年1月31日開行。

與大部分貝克街及滑鐵盧鐵路車站不同，帕丁頓站並沒有興建一個獨立的車站大樓。倫敦街和普雷德街交界西北角的一個小型行人入口可到達地下售票廳。1911年成功在伯爵宮引入扶手電梯後，此站亦跟隨成為該線首個以扶手電梯而非升降機設計的車站。

## 配置

本站設有三個售票廳：一個位於環線和區域線的淺層車站月台上方，一個位於貝克盧線車站下方，一個位於主線車站下方。淺層車站和深層車站的售票廳以位於主線車站下方的售票廳連結起來，但不是直接連結。入口分別設於普雷德街和主線車站內。倫敦地鐵路線圖上本站與另一帕丁頓地鐵站顯示為同一站，倫敦交通局針對本站的乘客使用數據也是合併顯示。在限定時間內完成轉乘不需額外收費雖然兩個帕丁頓地鐵站地理上只相隔約400公尺，但途經環線鐵路的距離卻是20.84公里。

## 服務

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此站位於倫敦軌道運輸第1收費區，環線和區域線上介於貝斯沃特和埃奇韋爾路之間，貝克盧線則介於沃維克大道和埃奇韋爾路之間。列車班次因時間而異，不過普遍來說環線東向列車（清晨5:31－半夜00:39）、西向列車（5:07－00:45）每10分鐘1班；穿插於其間的區域線東向列車（5:44－00:06）、西向列車（5:57－00:22）也是每10分鐘1班。部分夜間環線列車自埃奇韋爾路後繼續行駛。貝克盧線南下列車（5:45－00:22）及北上列車（5:55－00:41）每3分鐘1班。

## 接駁交通

倫敦巴士7、23、27、36、205、332路，以及夜間路線N7、N205路服務普雷德街。

## 轉乘安排

伊利沙伯線月台設有收費區內通道與本站的貝克盧線月台相連，乘客可直接經通道前往伊利沙伯線月台。環線和漢默史密斯及城市線的乘客則需先前往該兩線與貝克盧線的轉乘大堂，前往貝克盧線月台，然後使用貝克盧線和伊利沙伯線之間的轉乘通道，抵達伊利沙伯線月台。

由於本站與另一座位於帕丁頓國鐵車站北面的同名地鐵站之間沒有直接通道，如乘客需要於前往該地鐵站轉乘，必須先於本站出閘，穿過國鐵站大堂，再前往該站的大堂入閘。

倫敦交通局於本站設有出閘轉乘機制，使用蠔卡或其他非接觸式支付系統於指定時間內於本站與另一帕丁頓地鐵站 ／ 帕丁頓國鐵站 間轉綫，計算車資時會被視作一程車程。

如乘客使用現金支付車資，則須改於埃奇韋爾路站轉乘漢默史密斯及城市線，計算車資時才會被視作一程車程。

倫敦交通局於本站設置的出閘轉乘機制與帕丁頓國鐵站有異。雖然使用蠔卡或其他非接觸式支付系統於指定時間內於帕丁頓國鐵車站與馬里波恩站 ／ 蘭開斯特門站間轉綫，計算車資時會被視作一程車程，但本站和另一帕丁頓地鐵站均未設有相同優惠。

## 外部連結

- London Transport Museum Photographic Archive

## 基本資料

- 日語原文：帕丁頓、Paddington
- 貨幣符號：underground
- 主管機構：倫敦地鐵
- 運營範圍：帕丁頓
- 地理坐標：西敏市
- 站台：4
- 入口：Yes
- access_note：（環狀線與區域線的轉乘）
- 收費區：1
- 坐標：51.515430
- 坐標：-0.175409
- 諺文：Central London
- 1868年：啟用（大都會鐵路）
- 1913年：啟用（貝克街及滑鐵盧鐵路，作為總站）
- 1915年：延長（貝克街及滑鐵盧鐵路）
- 1926年：開始（區域線）
- 1949年：開始（環線）
- listing_grade：II
- listing_start：2003年8月11日
- listing_detail：環線及區域線車站
- listing_entry：1392020
- 換乘方式：帕丁頓車站 london london
- 換乘方式：派丁頓站 (環狀線和漢默史密斯及都市線) london london
羅伯托·費雷羅

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羅伯托·奧斯卡·費雷羅 (1935年4月25日－2017年4月20日)是一個阿根廷足球運動員和經紀人。

## 職業生涯

費雷羅曾為獨立競技俱樂部和河床體育會中。

1962年和1966年間，他為阿根廷國家隊贏得了18個帽子。

## 經紀職業生涯

1970年代退休後，費雷羅成為一名經記，負責獨立競技俱樂部的比賽。他領導的團隊參加了一些錦標賽，包括 1973年洲際盃和1974年南美自由盃。

## 死亡

他死於2017年4月20日，終年81歲，5天後是他的82歲生日。
博魯穆瓦

博魯穆瓦（Bosroumois）是法國厄爾省的一個市鎮，屬於貝爾奈區。該市鎮於2017年1月1日由原市鎮魯穆瓦地區勒博羅熱和博諾爾芒合併而成，其中前者為政府駐地。

## 地理

博魯穆瓦面積13.24，位於法國諾曼第大區厄爾省，該省份為法國北部內陸省份，北起濱海塞納省，西接奧恩省和卡爾瓦多斯省，南至厄爾-盧瓦省，東臨瓦茲省、瓦茲河谷省和伊夫林省。

博魯穆瓦的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

博魯穆瓦的郵政編碼為27670，INSEE市鎮編碼為27090。

## 人口

博魯穆瓦於2023年1月1日時的人口數量為3872人。

## 基本資料

- 原文名：Bosroumois
- 區：貝爾奈區
於爾里肯山

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於爾里肯山（Ulriken）是環繞挪威卑爾根的卑爾根七山（de syv fjell）中最高的一座，海拔643 米。

有索道通往山頂。在山頂有電視塔、餐廳和免費望遠鏡。索道在2006年1月關閉，因為公司經營不符合政府文件的要求，同年春天恢復開放。後來又再次關閉，2009年5月1日重新開放。

## 基本資料

- 海拔：643
- 位置：挪威卑爾根
- 座標：60°N 22°E
- 最簡路線：索道
新教堂 (卑爾根)

新教堂（Nykirken）是挪威卑爾根的一座巨大的白色石頭教堂，位於諾德勒斯區瀕臨瓦根灣（Vågen）的新教堂廣場（Nykirkeallmenningen）。它屬於挪威教會的卑爾根教區。

新教堂是在1622年由尼爾斯·帕斯克主教獻堂，名為聖三一堂。當時已有一些存在數百年的古老教堂，所以這所教堂被戲稱為「新教堂」。該堂後來曾數次被焚毀又重建，一直是市中心最新的教堂。目前的教堂建於1764年，為巴洛克-洛可可風格。1944年4月20日，第二次世界大戰期間，該堂曾遭德國軍艦炮轟而受損。

2002年，卑爾根市中心幾個堂區合併，新教堂仍在使用，因特別重視兒童，被稱為「兒童教堂」。

教堂有750個座位。

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建築師Johan Joachim Reichborn。

## 基本資料

- 日語原文：新教堂
- 全名：Nykirken
- 座標：60.3971 5.3134
- 地址：挪威卑爾根
- 宗派：挪威教會
- 宗內派別：路德宗
- 創建日期：1622年
- 竣工日期：1763年
- 建築師／公司：Johan Joachim Reichborn
- 建築材料：石
- 容納人數：750人
- 教區：卑爾根教區
馬科亞人

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馬科亞人，是馬達加斯加島上一個東非奴隸後裔的族群，祖先來源是莫三比克北部的馬庫亞人。他們是世界上最後一個因奴隸販賣而出現的社群。他們有時被歸類為被稱為韋佐的薩卡拉瓦人的漁民分支。馬科亞人因身材較大和歷史上曾出任法國殖民政府的警察而保持著獨特的身份。

## 民族識別

馬科亞人（在首都安塔那那利佛附近的中部高地稱為馬薩姆貝卡），是馬達加斯加的一個由奴隸後裔組成的族群，他們也是由奴隸貿易造成的世界上最新的非洲移民群體之一。在今天馬達加斯加，馬科亞人不僅指的是那些被認為是馬庫亞人奴隸後裔，也指那些膚色非常黑，以及身體強壯和有力的人。

## 歷史

在16世紀，奴隸貿易是馬達加斯加國王的主要財富來源，第一批來自莫三比克的人也在16世紀抵達馬達加斯加西部。但他們不是奴隸，而是移民到馬達加斯加逃離奴隸貿易，然後重新蹂躪非洲東部海岸。莫三比克最大的奴隸貿易港口位於北部，是馬庫亞人口傳統的地區，但不是所有從這些港口出口的奴隸都是馬庫亞人，馬科亞人這個名字與該地區出口的奴隸有關。

馬達加斯加主要是一個奴隸的出口國，國王也賣敵對王國的子民結歐洲和阿拉伯交易者。在1819年，統治馬達加訓加2/3領土的伊麥里納王國的統治者拉達馬一世譴責英國外交官廢除馬達加斯加奴隸出口的懇求。馬達加斯加當時對奴隸的需求仍然很強勁，國內奴隸販子向向沿海省份補充，其他則從莫三比克進口，補充了伊梅里納的軍隊。馬達加斯加西部的Maintirano鎮是莫三比克非法奴隸貿易的主要樞紐。估計總共有65萬馬科亞奴隸從莫三比克出口到馬達加斯加，其中多達30％被轉售並出口到其他西印度洋島嶼。

1877年6月20日，女王臘納瓦洛納二世的首相賴尼萊亞里沃尼通過了解放所有馬科亞奴隸的法律。約15萬在伊梅里納王國控制下的領土上的馬科亞奴隸獲得釋放，但在西部海岸非法奴隸貿易持續存在。摩納達省，在梅里納人的管理下，強制解放馬科亞奴隸，他們組合在一起，在城市內組建自己的社區，並在周圍建立了村莊。在十九世紀末，許多人加入了活躍在莫龍達瓦的挪威路德會教會。在20世紀80年代，一些馬科亞人徵求挪威傳教士的幫助，協助他們遣返莫三比克。三十多年來，穆龍達瓦的許多馬科亞人返回東非家園，無論是建造船隻和筏子，還是通過籌集資金在船上通行。馬科亞奴隸的進口繼續在西部海岸部分地區進行，直到法國在1896年殖民馬達加斯加，並在島上取消了一切形式的奴隸制度。

在整個法國殖民時期，馬科亞村莊的生活反映了與莫三比克遺留下來的傳統的強烈和持久的關係：語言，舞蹈，音樂，食物，故事和其他文化特徵。村莊的居民製造莫三比克所用類型的家具，首飾，器具和樂器（特別是鼓）。一些馬科亞文化習俗被鄰居的薩卡拉瓦人人採用，包括紋面和身體紋身。今天，馬科亞村莊和社區仿保持獨特的身份，儘管大多數文化習俗被故意遺棄或遺忘。

## 社會

在馬科亞社會中，出現了三級種姓制度，以複制在馬達加斯加社會中占主導地位的梅里納人種姓制度。奴隸主通常會指定為馬科亞社會的領導人，他們的頭銜是安帕里賈卡(王)，之下是地位較高和地位較低的奴隸。

## 語言

馬卡亞語是馬拉什加語的一種方言，它是婆羅洲南部所說的馬來-玻里尼西亞語的一個分支，源於巴里托語。歷史上他們講的是莫三比克北部的語言Emakhuwa語;教會的讚美詩和聖經的一部分被馬科亞路德會信徒翻譯成了Emakhuwa語。馬科亞人在馬達加斯加撰寫的幾種已知的Emakhuwa語言文件由家庭和社區成員精心保存。但今天，沒有生活在馬達加斯加的馬科亞人繼續說他們的母語。

## 參考

Rakotomalala, Malanjaona; Razafimbelo, Celestin (1985). "Le problème d'intégration sociale chez les Makoa de l'Antsihanaka" (PDF). Omaly sy Anio (in French). 21-22 (1): 93–113.
鐵路廣場 (奧斯陸)

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鐵路廣場（Jernbanetorget）是挪威首都奧斯陸的一個大型廣場，在奧斯陸中央車站前。

鐵路廣場是挪威最大的公共運輸樞紐，奧斯陸的所有電車、火車和長途汽車線路均匯集於此。奧斯陸地鐵也在此設有鐵路廣場站。

59°N 54°E
德賴登隕石坑

德賴登隕石坑（Dryden）是位於月球背面南半部的一座大撞擊坑，約形成於38-32億年前的晚雨海世，其名稱取自美國航空領域科學家，曾擔任美國航空航天局代理署長的休·拉蒂默·德賴登博士（1898年－1965年），1970年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑位於巨大的阿波羅環形山內，是一系列以與阿波羅計劃有關人員名字所命名的隕坑之一。阿波羅環形山自身有一圈內環，德賴登隕石坑就連接在該圈環形山脈的西北偏西段，沿內環往南則橫跨了查菲環形山。德賴登隕石坑的西側坐落了直徑201公里的奧本海默環形山、東北則毗鄰較大巴林傑環形山，在它的東面分布了七座較小的，以挑戰者號太空梭失事罹難乘員命名的隕石坑：斯科比、史密斯、麥考利夫、蕾斯尼克、賈維斯、麥克內爾和鬼冢承次。該隕坑中心月面坐標為33.21°S 156.15°W，直徑54.45公里，深度約2.41公里。

德賴登隕石坑外觀大體呈不規則圓狀，其邊緣稍顯參差凹凸，其中最突出的是向內坍塌的東側段。但整體坑壁沒有明顯的磨損，壁沿仍保持峻峭側立，東南側外壁連接在阿波羅環形山內環所構成的山脊上。該隕坑內側坡面較為平緩，顯示有一些階地狀殘跡，沿坡底分布有一圈岩屑堆。坑壁最大高出周邊地形1160米，內部容積約2436立方千米。坑內地表除東南部較為崎嶇外，其餘地區相對平坦，表面散布有一些細小的撞擊坑，坑底中心點偏東北坐落了一座較大的中央峰。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近德賴登隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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德賴登｜緯度｜經度｜直徑

S｜33.8° S｜158.8° W｜30 公里

T｜32.8° S｜158.6° W｜35 公里

W｜31.0° S｜158.5° W｜30 公里

- 衛星坑「德賴登 S」、「德賴登 T」和「德賴登 W」約形成於酒海紀。
香港島專線小巴1號線

香港島專線小巴1號線為香港一條港島區專線小巴路線，由景益營運，來往中環香港站及山頂，途經馬己仙峽道，部分班次分別會繞經僑福道及加列山道（明德國際醫院），為香港境內首條專綫小巴路線。此路線起訖點和城巴15線相若，但取道較直接往來山頂及中環的馬己仙峽道（該道路只准3噸以下車輛進入），因此巴士必須繞經灣仔區方可上下山，本路線因而顯得較巴士直接。

## 簡介及歷史

1967年六七暴動期間，當時香港境內不少巴士路線被迫停駛或只能維持有限度服務，市區交通陷於癱瘓，加上當時香港人口正在膨脹，有見及此政府容許原本只准於新界地區行走的9座位的士和由客貨車改成的非法白牌車進入市區提供服務，成為今日紅色小巴的雛型。

1969年，當時的港英政府交通處長曾提出於山頂試行私營豪華小巴制度，以求令日常使用私家車往來者改乘小巴，以舒緩山頂區交通擠塞；其時除袁氏外另有Mr. John Wu參與競投該服務之經營權，並同樣獲批10個牌照，後來其因故退出，遂由袁獲得專營權。最終該豪華小巴路線於1972年5月1日10:00起投入服務，由袁照獨資經營的亞袁豪華小型巴士公司（Ah Yuen Super Light Bus Company）營辦，用車10輛，收費港幣1元。私營豪華小巴初時試辦1年，其後每年申請續辦。其後有關制度試驗成功，並於1974年改制為專綫小巴，本路線因而奠定今日專線小巴的基礎。

1978年11月24日，亞袁豪華小巴公司獲政府批出3年專營權，經營本路線、2號線及3號線，以取代原先以特別經營權試辦之安排。1981年10月23日政府收回亞袁的專營權，3線一併重新公開招標，同年12月1日起由蘇祺接辦，至1986年改由新聯接手。

1982年9月5日，假日增設特別班次，於07:30-19:30間由中環（添馬艦）循環來往麥當勞道，每15分鐘一班，收費港幣1元，該班次在1987年8月26日獲編為1A。

1986年5月12日上午十時起，往中環（添馬艦）方向改經雪廠街及皇后大道中往畢打街，不再途經雲咸街，以配合沿雲咸街下行車輛不得直駛畢打街的新措施。

2005年5月15日，中環的總站遷往香港站。

2008年5月：往中環方向頭班車提早15分鐘至06:45。

2009年6月起：逢星期一至五16:00-18:00期間加派一輛特別車行走中環及僑福道。

2011年10月3日：上下午繁忙時間由香港站開出之班次改經民祥街、龍和道及愛丁堡廣場，不經大會堂。

## 服務時間及班次

日期｜服務時間（往山頂）｜服務時間（往香港站）｜班次（分鐘）

星期一至星期六｜06:30-23:59｜06:45-00:25｜5-15

星期日及公眾假期｜07:00-24:00｜07:25-00:25｜5-15

## 收費

- 全程收費：$11.8
- 僑福道往山頂：$5.4
- 明德醫院往山頂：$1.4
- 僑福道往中環：$5.4
- 畢打街往中環：$1.4

## 行車路線

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山頂方向

途經：金融街、民吉街、民祥街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、夏慤道、紅棉路、花園道、馬己仙峽道、山頂道、僑福道、文輝道、僑福道、山頂道、賓吉道、加列山道及山頂道。

- 07:00-09:30及18:00-20:00改經龍和道及愛丁堡廣場，不經桃紅色字街道
- 藍字的道路表示有關道路在平日22:25前，星期日及公眾假期09:00-13:00途經，其餘時間因應乘客需求繞經
- 橙字的道路表示有關道路在星期日及公眾假期13:00-19:00因應乘客需求繞經

香港站方向

途經：山頂道、僑福道、文輝道、僑福道、山頂道、馬己仙峽道、花園道、下亞厘畢道、雪廠街、皇后大道中、畢打街、康樂廣場、民耀街及金融街。

- 藍字的道路表示有關道路在平日22:25前，星期日及公眾假期09:00-13:00途經，其餘時間因應乘客需求繞經

中環香港站開

序號

車站名稱

位置

1

香港站小巴總站

香港站公共運輸交匯處

2

國際金融中心商場

民祥街

3

郵政總局

康樂廣場

4

大會堂

干諾道中

5

香港公園

紅棉路

6

寶雲道

馬己仙峽道

7

嘉慧園

馬己仙峽道

8

馬己仙峽道9號

馬己仙峽道

9

馬己仙峽道15號

馬己仙峽道

10

馬己仙峽道26號

馬己仙峽道

11

僑福閣#

僑福道

12

樂善美道#

文輝道

13

文輝道6號#

文輝道

14

文輝道2號#

文輝道

15

白加道

山頂道

16

僑福道

山頂道

17

歌賦山道

山頂道

18

忌利文道

山頂道

19

山頂警署

山頂道

20

十間

山頂道

21

加列山道

山頂道

22

英基學校協會山頂小學*

賓吉道

23

加列山道14號*

加列山道

24

明德國際醫院*

加列山道

25

加列山道34號*

加列山道

26

渣甸橋

山頂道

27

山頂小巴總站

山頂公共運輸總站

## 用車

此路線全數用車為豐田Coaster石油氣小巴。

## 主要客源

- 山頂地區及馬己仙峽道沿線居民
- 到山頂遊覽的香港市民及外地遊客

## 外部連結

- 運輸署官方路線資料：香港島專線小巴路線第1號
蕾斯尼克隕石坑

蕾斯尼克隕石坑（Resnik）是月球背面位於巨大的阿波羅環形山坑底東北部的一座小撞擊坑，其名稱取自在1986年挑戰者號太空梭失事中罹難的美國宇航局女太空人朱迪斯·阿琳·蕾斯尼克（1949年－1986年），1988年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑位於阿波羅環形山內環中被熔岩覆蓋的中央平原區北側附近，北臨史密斯隕石坑、東北靠近麥考利夫隕石坑，在它的東南分布了賈維斯隕石坑、麥克內爾隕石坑和鬼冢承次隕石坑，而西側和西南較遠處則坐落了更大的德賴登隕石坑和查菲環形山。該隕坑中心月面坐標為34.15°S 150.84°W，直徑22.16公里，深度約1.83公里。

蕾斯尼克隕石坑大體呈圓碗狀，坑壁磨損一般，內側壁較為平整。在它的西北側坑壁上坐落了一座更小但反照率更高的圓杯狀撞擊坑，沿南側外坡則附靠了一對已被熔岩淹沒的殘跡坑。蕾斯尼克隕石坑坑壁最大高出周邊地形810米，內部容積約305公里3。坑底表面相對平坦，表面沒有其它醒目的地貌結構。

在1988年被國際天文學聯合會更名前，該隕坑曾被稱作衛星坑"博爾曼 X"(所謂的「衛星坑標記法」：以所靠近的主坑名+字母來命名)。
縱棹園

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縱棹園是江蘇寶應縣的一座古典園林，始建於清康熙二十七年（1688年），現為寶應縣文物保護單位。最初的園主為康熙元年進士喬萊。當時的縱棹園占地近百畝，不採用疊石、種魚、多架屋等修飾手法，而一切求諸自然。四方文人聚於園中，多有唱和之作，當時潘耒的《縱棹園記》亦為記載園內風貌的名篇。主要景觀有竹深荷靜堂、洗身亭、翦淞閣、津逮橋等。重修的八寶亭亦位於園中。
洛弗爾隕石坑

洛弗爾隕石坑（Lovell）是位於月球背面南半部的一座年輕撞擊坑，約形成於32-11億年前的愛拉托遜紀，其名稱取自1968年首次執行載人繞月飛行任務的阿波羅8號小組成員，美國宇航局太空人吉姆·洛弗爾（1928年－），1970年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑位於巨大的阿波羅環形山東側坑壁上，西北偏西靠近麥克內爾隕石坑和賈維斯隕石坑、東北偏北和東北偏東坐落了更大的科雷米諾夫環形山及切比雪夫環形山，古老的布豐環形山以及博爾曼環形山分別位於它的東南和西南，而往南稍遠則橫亙著已嚴重侵蝕的安德斯隕石坑。

該隕坑中心月面坐標為36.74°S 142.47°W，直徑35.10公里，深度約2.11公里。

洛弗爾隕石坑外觀輪廓不太規則，其北、西二側邊緣向外鼓出，除西北弧形段坑壁略有磨損外，其它部分壁沿仍尖峭、清晰，平整陡峭的內壁直落至坑底。該隕坑最大高出周邊地形980米，內部容積約884立方千米>。坑底表面較為崎嶇，靠北部坐落了二座小撞擊坑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近洛弗爾隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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洛弗爾｜緯度｜經度｜直徑

F｜36.7° S｜138.2° W｜24 公里

R｜37.7° S｜144.0° W｜24 公里
洪子健

洪子健（Andy Hung Chi Kin，1980年4月26日），香港模型家及商人，現為亞太區「樂高® 專業認證大師」之一。

## 簡歷

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洪子健自小因父母離異，出生十多天便與祖父母一起居住。他6歲那年收到母親的生日禮物 —— 機場塑膠積木（產品編號6392，1985年發售）後，漸漸對砌積木產生興趣，更成為兒時愛好；早年就讀九龍塘學校（小學部）（1992年畢業）和東華三院黃笏南中學，在轉升中學的那一年，祖父母相繼離世，加上受到當時電視劇《大時代》影響，開始專注於追求金錢，立志將來從事證券行業。1999年預科畢業後，他考獲證券經紀牌照便在華資證券行工作，20歲時已替公司往聯交所當出市代表。而2001年至2003年亦曾在報章財經專欄撰寫股評，但由於常常以拼砌樂高積木（LEGO）為減壓方法，使其日漸投入和熟能生巧，加上金融海嘯令證券業受創，業務趨向網上交易，最低佣金制亦遭取消，故此在收入銳減下於2010年決定辭職，而與朋友合夥發展美容生意（2014年將美容院轉讓他人）。

2012年，洪子健開始跟業餘 LEGO 愛好會「Legend Bricks 東方之磚」成員先借大學禮堂舉辦展覽，然後合租荔枝角工廈單位作 LEGO 倉庫用途；2013年7月基於樂高集團計劃拓展大中華市場，過往又因以業餘玩家身份參加樂高展覽活動期間，認識了時任樂高香港區市場部總監和得其賞識，遂獲推薦到丹麥總公司參加「樂高® 專業認證大師」遴選。2014年，他籌組團隊將該倉庫改建成「樂遵創意工作室」，由設計師太太黎婉雅擔任藝術總監，並到商場開辦展覽，潛心推廣 LEGO 創作。2015年7月，他正式通過考核，獲選為亞太區首位認證大師（當時全球共13位）。而2016年8月18日，旺角朗豪坊開設全港首間樂高認證專門店（LEGO Certified Store），店內展出了由他與其團隊創作的作品，為亞洲規模最大的專門店。

另外，洪子健曾拼砌出眾多栩栩如生的作品，當中包括紫禁城三大殿、丹麥尼哈芬水道、龍貓、新濠影滙、大型水族館、朗豪坊白色聖誕及農曆新年初一公雞巡遊花車等，讓國際傳媒相繼報導。2017年11月，他跟團隊利用250萬顆樂高積木，替星夢郵輪砌出長8.44米、寬1.33米、高1.53米的「世界夢號」，打破舊有金氏世界紀錄 ——「最長7.79米模型船（全球最大樂高® 模型船）」；翌年5至6月分別假尖沙咀香港文化中心和灣仔香港會議展覽中心作公開展覽。2024年，他召集逾千位年輕人，包括兩位該屆香港中學文憑試超級狀元鍾柏綸及廖俊翔，合作使用近300萬顆樂高積木拼砌出總長26米、闊1.78米的《清明上河圖》立體情景模型，打破全球最大樂高立體情景模型的金氏世界紀錄，並於同年9月在沙田新城市廣場免費展示。

## 演出作品

### 電視節目

#### 無綫電視

- 2015 - 2016年：《Think Big天地》（嘉賓）
- 2017年：《職場制勝》（9月29日嘉賓）
- 2019年：《財經透視》（1月20日嘉賓）
- 2020年：《創科導航》（12月23日嘉賓）
- 2022年：《香港25個第一》（第5集嘉賓）

#### ViuTV

- 2019年：《智富通》（「有幾可成」1月29日嘉賓）
- 2021年：《智富通》（「有幾可成」4月20、27日嘉賓）

#### 港台電視31

- 2024年：《凝聚香港》（10月3日嘉賓）

#### HOY TV

- 2025年：《一線搜查》（第659集嘉賓）

### 電台節目

#### 香港商業電台

- 2014年：雷霆881叱吒903《有誰共鳴》（8月6日嘉賓主持）

#### 上海東方廣播電台

- 2017年：《新聞風尚志》（3月24日訪問嘉賓）

#### 香港電台

- 2025年：《What's Up Bro》（4月26日訪問嘉賓）

## 基本資料

- 類型：藝術家
- 圖片簡介：攝於2024年9月
- 羅馬拼音：Hung Chi Kin
- 英文名：Andy Hung
- 別名：アンディー·ホン（日語）
- 國籍：香港
- 民族：漢族
- 出生日期：1980年4月26日
- 出生地點：英屬香港
- 職業：模型家、商人
- 語言：粵語、英語、普通話
- 教育程度：中七
- 母校：九龍塘學校（小學部）、東華三院黃笏南中學
- 宗教信仰：佛教
- 兒女：二女
- 代表作：塑膠積木：* 紫禁城三大殿* 銅鑼灣電車廠
- 阿美琳堡王宮
- 世界夢號
- 農神5號運載火箭
- 清明上河圖
- 活躍年代：2010年代至今
- 網站： Andy Hung When bricks meet culture
- 相關團體：LEGO Certified Professionals、Legend Bricks 東方之磚、樂遵創意工作室 / 樂遵創庫、LEGO Certified Store（香港）
鬼冢承次隕石坑

鬼冢承次隕石坑（Onizuka）是位於月球背面南半部的一座小撞擊坑，其名稱取自在1986年美國挑戰者號太空梭失事中罹難的日裔美籍太空人鬼冢承次（埃利森·鬼冢，1946年－1986年），1988年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑位於阿波羅環形山內環中，它的西北偏北及北面分布了蕾斯尼克隕石坑和麥考利夫隕石坑、東北及東北偏東靠近賈維斯隕石坑和麥克內爾隕石坑，而較大的博爾曼環形山及查菲環形山則分別坐落在它的東南偏南和西南偏西方。該隕坑中心月面坐標為36.38°S 149.79°W，直徑26.88公里，深度約1.94公里。

鬼冢承次隕石坑是一座圓碗狀的撞擊坑，東北側邊緣略為平直，西側則與阿波羅環形山坑底中央被熔岩覆蓋的平原區相接壤。該隕坑受侵蝕程度中等，壁沿仍較為峻峭，南、北二側分布有小坑鏈鑿切出的寬谷，平整的內壁直落坑底，沿部分坡底堆積有岩屑堆。隕坑坑壁最大高出周邊地形880米，內部容積約477公里3。坑底表面相對平坦，散布有許多細小的撞擊坑。
津島線

津島線是一條位於日本愛知縣的鐵路路線，由名古屋鐵道擁有及營運。

## 路線資料

- 路線距離（營業距離）：11.8公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：8個（包括起終點站）
- 複線路段：全線
- 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 認可最高速度：105公里/小時（普通90公里/小時）
- 最小曲線半徑：200公尺（須口站構內。只限上行3號月台進入箇所160公尺）

## 歷史

在名古屋以西（尾張國西部）地區鋪設鐵路的計劃始見於1889年6月的「尾勢電氣鐵道」。然而，由於當時的電氣化鐵路技術未成熟，該計劃未曾付諸實行。其後通車的都是傳統蒸汽火車路線，包括後來被收歸國有的關西鐵道，以及現為名鐵尾西線的尾西鐵道。

二十世紀初，電氣化鐵路技術取得突破，鐵路公司亦如雨後春筍般出現。1906年，三所分別名為「尾張電氣鐵道」、「津島電氣鐵道」以及「名古屋電氣鐵道」（下稱「名電」）的公司分別發表名古屋至津島鐵路計劃書。其中名電的津島線與一宮線和犬山線合稱「郡部線」，涵蓋名古屋西、北兩面的市郊地區。在該計劃中，津島線從一宮線枇杷島橋站附近的分岔（即今枇杷島分歧點）起始，沿古道「津島街道」連接津島。

1907年12月，名電的三線計劃獲得批准。津島線的測量工作於1910年展開，次年12月正式動工，1914年1月通車。當時所有「郡部線」電車皆經名古屋市內電車軌道往返柳橋站 (愛知縣)，因此津島線甫通車已提供直達名古屋市中心的服務。

津島線對尾西鐵道的生意構成重大影響。尾西鐵道嘗試興建連接名古屋市的「中村線」對抗名古屋電鐵，然而未能成功。1925年，名古屋電氣鐵道收購了尾西鐵道，後者原有路段成為名古屋電鐵的尾西線。1931年，津島線西端與尾西線整合，由一座新的津島站取代之前的津島線「新津島站」及尾西線「津島站」。

1941年，新的名古屋鐵道東西聯絡線啟用，須口站以東的津島線劃歸「名岐線」（即今名古屋本線）。

1959年9月吹襲日本的伊勢灣颱風令津島線多處遭受水浸，需要停駛。經過約兩個月的維修，該線逐步重開，期間一度設置津島口臨時站服務來往津島站的乘客。此外，津島線亦曾於1961年、1976年及2000年因豪雨或颱風使基建受損而需要暫停服務。

津島線原有貨運列車行走，但於1964年7月1日起終止。津島站及車站附近鐵路於1968年高架化，至2002年高架路段東延至勝幡站。

## 服務概況

津島線的常規服務為每小時4班列車。於平日早上8時前後、平日晚間，以及週末及假日的日間，每小時加開2至3班列車。大部份津島線列車直通名古屋本線及/或尾西線。西行列車多以佐屋或彌富站為終點，東行列車則主要以須口、吉良吉田或豐明站為終點。

另外，平日晚間有數班由知多新線內海站開出的特急列車經津島線前往佐屋站。

## 車站列表

- 所有車站都位於愛知縣。
- 停靠站以2008年12月27日為準。
- 普通列車各站停車（表中省略）。

範例：●：標準停靠站 ▼：標準停靠站（只限下行列車設定） ｜：所有列車通過

車站編號｜中文站名｜中文站名｜中文站名｜站間距離｜營業距離｜準急｜急行｜特急｜接續路線｜所在地

NH｜須口｜須ヶ口｜Sukaguchi｜0.0｜●｜●｜▼｜名鐵（NH42）｜清須市

TB｜甚目寺｜甚目寺｜Jimokuji｜2.0｜2.0｜●｜●｜▼｜ ｜海部市

TB｜七寶｜七寶｜Shippō｜1.7｜3.7

TB｜木田｜木田｜Kida｜1.7｜5.4｜●｜●｜▼

TB｜青塚｜青塚｜Aotsuka｜1.9｜7.3｜ ｜津島市

TB｜勝幡｜勝幡｜Shobata｜1.7｜9.0｜●｜●｜▼｜ ｜愛西市

TB｜藤浪｜藤浪｜Fujinami｜1.2｜10.2

TB｜津島｜津島｜Tsushima｜1.6｜11.8｜●｜●｜▼｜名鐵名鐵（TB07）｜津島市

大半列車直通運行至名鐵佐屋站或彌富站

## 參考資料

除特別註明外，所有參考資料皆為日文。

## 基本資料

- 平假名：つしません
- 羅馬拼音：Tsushima sen
- 路線顏色：名鐵
- 路線記號：TB
- 圖片說明：直通豐明站的津島線名鐵3700系電聯車、(2014年11月)
- 國家：日本
- 運營範圍：愛知縣
- 所屬系統：名古屋鐵道
- 狀態：營運中
- 類型：通勤鐵路
- 站數：8個
- 1914年1月23日：全線通車
- 1941年8月12日：路段縮短（枇杷島橋站－須口站間）
- 擁有者：名古屋電氣鐵道→（舊）名古屋鐵道→名岐鐵道→名古屋鐵道株式會社
- 運營單位：名古屋鐵道株式會社
- 路線距離：11.8公里
- 軌距：1067毫米
- 電氣化方式：直流電1,500 V 高架電纜
- 最高速度：105公里/小時
- 路線圖：

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崔致遠紀念館

崔致遠紀念館位於中國江蘇省揚州市，為紀念曾在揚州為官的新羅文人崔致遠而建，是中華人民共和國外交部批准興建的中國大陸首座外國名人紀念館。紀念館總建設費用約人民幣2000多萬元，一期工程於2007年10月15日竣工開館。

崔致遠紀念館選址於揚州唐衙城遺址西南角，與揚州唐城遺址博物館相鄰。唐衙城是唐淮南節度使衙署所在地，崔致遠曾在此供職、經行，他的代表作《桂苑筆耕集》也是在此編撰而成。

## 歷史

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崔致遠紀念館由揚州唐城遺址博物館館長兼黨支部書記、江蘇省博物館學會理事、揚州名城研究會理事董學芳先生於2000年首先建議興建。2001年，揚州唐城遺址博物館在「延和閣」舉辦了「來自新羅的友好使者—崔致遠與揚州」史料陳列，並在崔致遠供職和生活的故址，以及宋高麗館遺址、高麗青瓷出土處等有關中韓關係的故址刻立了遺蹟碑。延和閣建於1980年，沿用唐末淮南節度使高駢所建「延和閣」之名，崔致遠曾著《謝示延和閣記碑狀》一文以記述此事。史料陳列由「開放的唐王朝」、「入唐求學」、「淮南從職」、「衣錦榮歸」四部分構成，全面介紹了崔致遠的思想、文學、藝術、詩篇及其在唐朝與揚州的業績。韓國社會科學院理事長金俊燁為崔致遠史料陳列館題寫了館名。揚州市人民政府、揚州大學和韓國成均館大學共同主辦了中韓崔致遠學術研討會。揚州大學建立了「崔致遠暨中韓關係研究中心」。之後，揚州與韓國文化交流日趨頻繁。

由於是建設外國名人紀念館，建設方案需提交中國外交部審批。經過逐級匯報後，江蘇省外事辦公室、外交部派出專門考察組進行實地考察、論證。2005年10月，外交部批准同意揚州建立崔致遠紀念館。2006年10月，紀念館一期工程作為揚州2007年重點建設工程開始建設。2007年4月，中國國務院總理溫家寶在訪韓期間說「新羅文學家崔致遠長期在中國揚州生活和工作，留下了著名的《桂苑筆耕》文集」；同年10月15日，崔致遠紀念館一期工程竣工開放。

## 建築

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崔致遠紀念館占地18.579畝，由紀念堂、紀念碑亭、中韓友誼碑亭及迴廊、研究中心等部分組成。紀念碑亭中豎有刻著「新羅崔致遠先生紀念碑」的石碑。紀念堂一樓塑有崔致遠的漢白玉雕像，由韓國釜山「崔致遠先生紀念事業推進委員會」贈送。紀念堂內懸掛著「慶州故土」、「西望長安」、「揚州勝跡」三幅反映崔致遠重要歷程的大型傳統工藝壁畫。紀念堂二樓是「中韓合作大有可為—中韓友好交往特展」陳列展覽，分為「源遠流長的中韓友誼」、「中韓友好交往的新紀元」兩部分。紀念館由揚州市建築設計研究院設計，採用宏偉雄渾的唐式建築，與古唐城遺址、「桂苑」園林的形式、風格上相融合。

揚州唐城古遺址內淮南節度使衙署遺址、經行處等崔致遠供職和生活的故址立有遺蹟碑，碑文由著名史學、書法家撰寫。宋高麗館遺址、高麗青瓷出土處等有關中韓關係的故址也刻立了中韓交往遺蹟碑。

## 影響

崔致遠紀念館的修建極大推動了揚州與韓國的文化經濟交流，大批韓國遊客來揚州旅遊。2006年，韓國前總理、新村運動中央會會長李壽成和21世紀韓中交流協會會長金漢圭率領韓國考察團到訪揚州。揚州也成為韓資的投資熱地。

## 參見

- 《崔致遠傳》

## 基本資料

- 狀態：complete
- 完工時間：2007年10月15日
- 類型：紀念館
- 地點：中國江蘇省揚州市
- 座標：32.4231 119.4135
朴新星

朴新星（1985年10月24日）是韓國的一位創作歌手。

## 學歷

- 延世大學心理學學士

## 活動

- 2006年在延世大學心理學專業就讀時，參與Lucid fall的公演，和Epik High、Toy等歌手開始表演活動。
- 2008年10月15日，發布了第一張迷你專輯《日記》。
- 2010年3月，有她個人作詞作曲、編曲、演奏、製作的正規一輯《啟明星》發售。
- 2009年參加了光州MBC的節目《文化演唱會 NANJANG》。
- 2011年3月6日-2012年2月28日，擔任EBS（Educational Broadcasting System）FM節目《美妙的童謠》的電台主播。
- 2010年，於延世大學心理學系畢業。
- 2012年，進入韓國科學技術院（Kaist）深造。
- 2013年，發布了正規二輯《高跟鞋》。

## 唱片

### 正規專輯

年份｜專輯｜歌手

2010年｜《啟明星》｜朴新星

2013年｜《高跟鞋》｜朴新星

### 其他專輯

#### 迷你專輯

年份｜專輯｜歌手

2008年｜《日記》｜朴新星

##### 單曲

年份｜專輯｜的生活

2013年｜ 《我要唱歌》｜朴新星

2015年｜ 《SKY HIGH》 ｜朴新星

### 參與專輯

朴新星（박새별）在韓國音樂著作權家協會登記編號為 W0870100。

年份｜歌名｜收錄專輯｜歌手｜備註

2006年｜《阿娘》OST

2007年｜마음은 노을이 되어（Feat.全在德）光芒翅膀Kid曾是人啊風，從何處吹來｜《國境之夜境》｜Lucid fall｜鍵盤音樂

2009年｜從那天，那裡，那時開始｜電影《婚禮過後》OST｜朴新星

2009年｜ 正是愛情的季節｜《男和女還有故事》｜李漢哲&朴新星

2015年｜只看著你｜《你們被包圍了》 OST｜權珍雅｜作詞：朴新星，柳熙烈作曲、編曲：朴新星

2016年｜這傻瓜啊｜《聲音》｜鄭承煥｜作曲：朴新星編曲：朴新星，柳熙烈 Strings Arranged by 1601鋼琴：朴新星

2016年｜走入森林｜《聲音》｜鄭承煥｜鋼琴：朴新星

2016年｜聲音｜《聲音》｜鄭承煥｜鋼琴：朴新星

## 演出

- 2013年10月25-26日《秋夜的星星》
- 2013年10月4-5日，《韓國科學技術院（Kaist）&音樂節 2013》
- 2013年6月7日-9日, 《Rainbow Island 2013》
- 2012年9月15日，《Fall in Acoustic Festival》
- 2011年12月3-4日，《冬夜的夢 2011》

## 節目

### 廣播

- 2011年3月6日-2012年2月28日，EBS FM 《美妙的童謠》 DJ

### 電視

- 2009年，光州MBC 《文化演唱會 NANJANG》

## 相關影片

### 音樂影片

- 2013年 朴新星2輯-如果我們再次相愛
- 2013年 朴新星 我要唱歌-我要唱歌（Feat.Chhristian Kim）
- 2015年 朴新星 SKY HIGH-SKY HIGH(Feat.Young K)

### 音樂影片(參演)

- 2011年 柳熙烈-夏日 (天線音樂現場表演)
- 2011年 在鄭在型-Running （天線音樂現場表演）
- 2016年 李珍雅-肚子飽了

### 音樂影片(參與專輯)

- 2016年，鄭勝煥的第一張迷你專輯《這傻瓜啊》

## 相關的文章

- Melon 音樂故事-朴新星正規二輯《高跟鞋》 (2013.05.29 Melon)

## 外部連結

- 深深的黎明，像星星一樣耀眼的情緒。
- 晚堡。-官方網站
- saebyul_park
- saebyul.park
- sae_byul_park
- 夜鳥-MySpace

## 基本資料

- 諺文：박새별
- 文觀部式：Sin Hyo-seop
- 馬-賴式：Pak Sae-byŏl
彼得·克拉斯諾夫

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彼得·尼古拉耶維奇·克拉斯諾夫（Пётр Никола́евич Красно́в，1869年9月22日－1947年1月17日），俄國軍官、頓河哥薩克。俄國內戰期間，他為白軍重要將領。

## 生平

1869年，彼得·克拉斯諾夫出生在聖彼得堡。其父為尼古拉·伊萬諾維奇·克拉斯諾夫少將，祖父為伊萬·伊萬諾維奇·克拉斯諾夫中將。1888年畢業於巴甫洛夫斯克軍事學校，後入伍。一戰期間，指揮第三騎兵團的哥薩克旅團和師團。十月革命期間，亞歷山大·克倫斯基提拔他為中將軍銜，任命他為軍隊指揮官，派往彼得格勒鎮壓布爾什維克的十月革命（參見克倫斯基-克拉斯諾夫起義）。然而3天內克拉斯諾夫戰敗，被捕入獄。隨後他向蘇維埃當局作出不再參加任何反對革命的鬥爭後，獲得釋放。

獲釋後的克拉斯諾夫馬上就食言了，他於1918年5月逃往頓河一帶的新切爾卡斯克，並被頓河哥薩克人推舉為首領。在德國秘密支持下（因為德國同蘇俄訂有和約，不能公開支持)，與馬蒙托夫將軍發動了頓河哥薩克的叛亂，1918年5月至6月期間，取代了蘇維埃在頓河一帶的統治地位。6月中旬，一支頓河軍有40,000人、56支槍、179支機關槍。1918年下半年，克拉斯諾夫將軍隊推進到波沃里諾、卡梅申和察里津，計劃向莫斯科進軍。然而他的軍隊在察里津被約瑟夫·史達林率領的紅軍擊敗，撤退到克里米亞。在後來史達林上台後，察里津戰役被宣傳為重要戰役，察里津於1925年改名為史達林格勒。

德國在一戰中戰敗後，克拉斯諾夫認為尋找新的同盟者很必要，因此在1919年1月宣誓效忠於安東·伊萬諾維奇·鄧尼金的南俄羅斯武裝部隊。

1919年2月19日，克拉斯諾夫在白軍內部鬥爭中失敗，前往德國。1923年前往法國，繼續從事反蘇維埃活動。他也是反共地下組織真俄羅斯兄弟會的創始人之一。在流亡期間，他寫下了回憶錄和數部小說。他的小說《從雙鷹旗到紅旗》，講述白軍英雄米哈伊爾·帕夫洛維奇·薩布林將軍的故事。他的小說被翻譯成英語、德語、法語、塞爾維亞語及其他一些歐洲語言。

二戰期間，克拉斯諾夫得到納粹德國的支持，組織白軍哥薩克軍團和蘇聯戰俘（多數為哥薩克），參加德軍作戰。1944年11月，克拉斯諾夫拒絕了安德烈·安德烈耶維奇·弗拉索夫加入俄羅斯解放軍的邀請。戰爭結束以後，克拉斯諾夫在獲得不會被遣返回蘇聯的承諾之後，率軍主動向在奧地利的英軍投降。然而在1945年5月28日，克拉斯諾夫卻在「嚴責行動」中被英國當局引渡給了蘇聯。他與安德烈·什庫羅、季莫費·尼古拉耶維奇·多馬諾夫和赫爾姆特·馮·潘維茨被蘇聯的軍事法庭判處死刑。1947年1月17日，在莫斯科被絞死。
新界區專線小巴52K線

新界專線小巴52K線是由德啟投資營運的一條新界北區專線小巴線，來往粉嶺站及坪輋昇平村，經聯和墟、沙頭角公路及坪輋路。

原本此路線目的是輔助九巴79K，但前者本身班次疏落（假日班次更疏），而本線班次遠比九巴頻密，備受村民歡迎，結果愈做愈大，搶走不少原有九巴的乘客。

此路線設有其分支路線52B，同樣由德啟投資營運，來往粉嶺站及鶴藪，途經軍地、流水響。

本線及52B途經北區不少展覽文物熱點及郊遊景點，假日亦有不少遊人特意前往遊玩（詳見「本路線可到達的景點」的章節）。

## 歷史

- 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此線為其中之一。同年(日期待查)52K線投入服務。
- 1986年7月：增設來往粉嶺火車站及龍躍頭的特別班次。
- 1987年2月21日：增設來往粉嶺火車站及鶴藪的特別班次。
- 不遲於1987年中：增設來往粉嶺火車站及虎地排／軍地（北）的特別班次。
- 1988年1月29日：往龍躍頭的特別班次獲獨立編號為54K。
- 約1990年：增設來往粉嶺火車站及聯和墟的區間線。
- 約1995年：增設來往粉嶺火車站及小坑村的特別班次；同年來往粉嶺火車站及聯和墟的區間線獲獨立編號為52A。
- 2005年2月：往鶴藪的特別班次獲獨立編號為52B。
- 2011年2月1日：試辦來往粉嶺站至坪洋的特別班次，以彌補公共小巴上水至坪洋線服務時間以外(即07:00前及19:00後)，坪洋村一帶的公共運輸服務之不足。
- 2019年5月26日：52B線往鶴藪方向不繞經聯和墟。

## 服務時間及班次

### 常規班次

52K

- 由粉嶺站開：06:00-00:30（客滿即開）
- 由坪輋開：04:00、05:00-00:00（5-10分鐘）

52B

日期｜由粉嶺站開出｜由鶴藪開出｜班次(分鐘)

星期一至六｜06:00-20:20｜05:50-20:30｜15-20

星期日及公眾假期｜06:00-20:20｜05:50-20:30｜8-20

### 特別班次

52K來往軍地北的特別班次

- 每日06:30-08:45提供服務，每25-30分鐘一班車

52K來往坪洋的特別班次

- 每日早上坪洋開3班車：06:15、06:30、06:45
- 每晚由粉嶺站開5班車：20:15、20:45、21:15、21:45、22:15

52K特快班次

- 星期一至五，粉嶺站開4班車：07:30、07:50、08:10、08:30
- 星期六、日及公眾假期不提供服務

## 行車路線

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52K

- 坪輋方向，駛經：粉嶺車站路、沙頭角公路–龍躍頭段、粉嶺樓路、和泰街、聯興街、和隆街、聯盛街、和泰街、和滿街、聯安街、沙頭角公路–龍躍頭段、沙頭角公路–馬尾下段、坪輋路及坪原路、大埔田及山雞乙通路
- 粉嶺站方向，駛經：坪原路、大埔田及山雞乙通路、坪輋路、沙頭角公路–馬尾下段、沙頭角公路–龍躍頭段、聯安街、聯和道、聯發街、和泰街、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路

綠字道路表示只適用於來往坪洋特別班次；而啡色字道路表示只適用於來往山雞乙特別班次

52B

- 鶴藪方向，駛經：粉嶺車站路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、粉嶺樓路、和泰街、聯興街、和隆街、聯盛街、和泰街、和滿街、聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、流水響道、鶴藪路及鶴藪圍通道
- 粉嶺站方向，駛經：鶴藪圍通道、鶴藪路、流水響道、沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯安街、聯和道、聯發街、和泰街、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路

上述2線中，綠色字為鄉郊路段，不影響行車安全時沿途皆可上下客。

## 收費

52K線

- 全程收費：$6.3(常規)/$5.9(軍地北特別班次)/$7.1(坪洋特別班次)
- 粉嶺鐵路站往來聯和墟：$3.6
- 聯和墟往來坪輋：$5.3

52B線

- 全程收費：$6.3
- 粉嶺鐵路站往來聯和墟：$3.6
- 聯和墟往來軍地：$$5.3

（上述兩線所有車輛均接受八達通卡付款；上車及下車均可付款，不設找續，繳付短程分段收費須通知車長調校八達通機。）

## 本路線可到達的景點

民眾可搭乘52系列路線到以下景點參觀：

52K

- 雲泉仙館
- 坪源天后古廟
- 龍躍頭文物徑(建議乘搭新界專線小巴54K直達龍躍頭文物徑)

52B

- 鶴藪水塘
- 鶴藪排郊遊徑
- 流水響水塘
- 綠田園
- 衛奕信徑第9段(九龍坑山至八仙嶺段)

## 參考資料

- 專線小巴擅改時間路線，蘋果日報，2009年5月6日

## 基本資料

- 製造數量：專線小巴52K線
- 運營商：德啟投資
- 坪輋昇平村：粉嶺站
- 途經：聯和墟（客滿經）、沙頭角公路、坪輋路
- 級別：往坪輋：05:00-00:30、往粉嶺站：04:30-00:00
- 發車間隔：4-10分鐘
- 使用車輛：豐田Coaster
- 票價：$6.3
- abbr 下行分段：見下面
- 上行分段：見下面
- 競爭交通：九龍巴士79K線、的士
- fontcolor：00FF00
- 製造數量：專線小巴52B線
- 鶴藪：粉嶺站
- 途經：聯和墟、沙頭角公路
- 級別：往鶴藪：06:00-20:20、往粉嶺站：05:50-20:30
- 發車間隔：平日：15-20分、假日：8-20分
- 競爭交通：新界區專線小巴52K線、九龍巴士79K線、的士
羅歇·迪科

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皮埃爾·羅歇·迪科（Pierre Roger Ducos；1747年7月25日－1816年3月16日）是法國大革命以及法蘭西第一帝國時期的一位政治人物，亦是國民公會以及督政府的一員。

## 大革命時期

羅歇·迪科出生於阿基坦沙洛斯地區蒙福爾（今屬於朗德省），後被選為國民公會朗德省代表。在公會無明顯政治傾向，投票時搖擺不定。但在投票處死國王路易十六時，他沒有猶豫，果斷投了贊成票。之後在會議中無突出表現。

迪科亦是元老院的一員，並在1796年9月23日至10月22日期間擔任元老院主席。任期屆滿之時，他成了一名太平紳士。在巴泰勒米·卡特林·儒貝爾的政變中（1799年6月18日），因為保羅·巴拉斯的影響和袒護，他又被提名為執行督政。

## 執政府，第一帝國和流放

1799年11月9日，迪科參與了拿破崙·波拿巴的霧月政變，並成為三執政之一（其餘兩位是拿破崙和西哀士。當共和八年憲法頒布後，迪科當上了護憲元老院的副院長。在1808年，第一帝國時期，他被拿破崙冊封為伯爵。但儘管如此，在1814年，他在投票時還是投了同意廢黜拿破崙皇位的票，背棄了拿破崙。

波旁復辟後，迪科希望能夠得到波旁政府的寵幸。但由於過去投了同意處死路易十六的票，他在1816年被判為弒君罪，隨後被流放到德意志。同年3月，他在烏爾姆的一起交通事故中去世。
麥克內爾隕石坑

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麥克內爾隕石坑（McNair）是月球背面位於巨大的阿波羅環形山坑底東部的一座小撞擊坑，其名稱取自在1986年挑戰者號太空梭失事中罹難的美國宇航局非裔太空人羅納德·歐文·麥克內爾（1950年－1986年），1988年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑位於阿波羅環形山內環里東部，北面部分重疊在賈維斯隕石坑上，西南靠近鬼冢承次隕石坑、在它的東面和南面分別坐落了較大的洛弗爾隕石坑和博爾曼環形山。該隕坑中心月面坐標為35.93°S 147.95°W，直徑32.02公里，深度約2.05公里。

麥克內爾隕石坑是一座圓碗狀的撞擊坑，坑壁已有所磨損，沿南側壁沿覆蓋有數座細小的撞擊坑，西南偏西壁上鑿刻出一道狹窄的切槽，北側坑壁上一處寬闊的裂口將它與賈維斯隕石坑坑底連接在一起。隕坑內側壁平整，坑壁最大高出周邊地形940米，內部容積約715公里3。坑內地表較為平坦，表面散布有一些細小的撞擊坑，靠西北坑底可見到一座廢墟坑的殘跡，中心點附近坐落了一座低矮的長條形山丘。

在1988年被國際天文學聯合會更名前，該隕坑曾被稱作衛星坑博爾曼 A（所謂的「衛星坑標記法」：以所靠近的主坑名+字母來命名）。
自然資源部北海局

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自然資源部北海局是中華人民共和國自然資源部派駐中華人民共和國山東省青島市的海洋行政管理的機構。國家海洋局北海分局成立於1965年7月，最初由海軍代管，主要負責對江蘇和山東交界的繡針河口以北的中國海域進行管理。1999年北海分局成立海監支隊，目前下轄海監北海總隊，擁有三支海監支隊、一隻海監航空支隊和一隻海監維權執法支隊。2014年當時最先進的海警1306船入編海監北海總隊。
德米特里·日洛巴

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德米特里·彼得洛維奇·日洛巴（Дмитрий Петрович Жлоба、Дмитро Петрович Жлоба；1887年6月3日－1938年6月10日），蘇聯軍官。

出生在俄羅斯帝國的基輔（今烏克蘭）的一個烏克蘭家庭。在1905年俄國革命中，他是尼古拉耶夫的工人武裝分遣隊的成員。1916年，因參與反政府罷工，被逮捕送往一戰前線參軍。1917年十月革命期間，他是莫斯科蘇維埃的成員，率領赤衛隊對抗占據克里姆林宮的士官生。1917年，被派往頓巴斯擔任戰爭人民委員。在那裡他組建了礦工的赤衛隊，在基輔和羅斯托夫作戰。1918年5月，被派往高加索前線，參加俄國內戰。在1918年10月的察里津戰役中，他率領「鋼鐵師」馳援在察里津，從後方突襲了彼得·克拉斯諾夫率領的白軍，取得察里津戰役的勝利。1919年至1920年，他先後率領一個騎兵旅和第一騎兵軍，與安東·鄧尼金和彼得·弗蘭格爾的白軍作戰。1921年2月，率領紅軍第十一軍下的第十八騎兵師，參加對喬治亞的戰爭，因功獲得紅旗勳章。1922年起，在北高加索服役。1938年，在史達林發動的大清洗中被處決。

## 外部連結

- Жлоба, Дмитрий Петрович
賈維斯隕石坑

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賈維斯隕石坑（Jarvis）是月球背面位於巨大的阿波羅環形山坑底東部的一座撞擊坑，其名稱取自在1986年1月28日挑戰者號太空梭失事中罹難的美國宇航局太空人格里高利·布魯斯·賈維斯（1944年－1986年），1988年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑位於阿波羅環形山內環里東部，東南偏南側部分重疊著麥克內爾隕石坑的坑壁，西北毗鄰蕾斯尼克隕石坑、西南靠近鬼冢承次隕石坑。該隕坑中心月面坐標為35.13°S 148.21°W，直徑41.22公里，深度約2.21公里。

賈維斯隕石坑有一圈低矮、略受磨損的坑壁，外觀輪廓大體圓狀。東南偏南與麥克內爾隕石坑相交處有一處寬敞的裂口，後者較賈維斯坑更年輕，它的一部分坑壁仍橫亙在賈維斯坑的坑底。賈維斯隕石坑坑壁最大高出周邊地形1040米，內部容積約1281公里3。坑內地表大致平坦，只散布有一些微小的撞擊坑，以及一些沿麥克內爾隕石坑外側壘延伸出的低矮山脊。

在1988年被國際天文學聯合會更名前，該隕坑曾被稱作衛星坑博爾曼 Z（所謂的「衛星坑標記法」：以所靠近的主坑名+字母來命名）。
麥考利夫隕石坑

麥考利夫隕石坑（McAuliffe）是月球背面位於巨大的阿波羅環形山坑內東北的一座小撞擊坑，其名稱取自美國女教師，在1986年1月28日挑戰者號太空梭失事中罹難的七名乘員之一克里斯塔·麥考利夫（Christa McAuliffe，1948年－1986年），1988年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑位於阿波羅環形山內環里，西北及北面分別毗鄰史密斯隕石坑和斯科比隕石坑，西南靠近蕾斯尼克隕石坑，賈維斯隕石坑則位於它的東南。該隕坑中心月面坐標為33.24°S 149.77°W，直徑19.11公里，深度約1.75公里。

麥考利夫隕石坑大體呈圓碗狀，坑壁略有磨損，但環四周沒有覆蓋其它較醒目的撞擊坑，隕坑壁沿尖峭清晰，內側壁平整陡峭。坑壁最大高出周邊地形770米，內部容積約217公里3。坑內地表較為平坦，除散布有一些細小的撞擊坑外，沒有其它醒目的地貌結構。

在1988年被國際天文學聯合會更名前，該隕坑曾被稱作衛星坑"博爾曼 Y"(所謂的「衛星坑標記法」：以所靠近的主坑名+字母來命名)。
斯科比隕石坑

斯科比隕石坑（Scobee）是月球背面位於巨大的阿波羅環形山坑內東北的一座撞擊坑，約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀，其名稱取自在1986年1月28日挑戰者號太空梭失事中罹難的美國宇航局太空人弗蘭西斯·理察·斯科比（1939年－1986年），1988年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑位於阿波羅環形山內山脊環外側，西南偏南與更小的史密斯隕石坑相接壤，而北面坐落了更大的巴林傑環形山，較小的麥考利夫隕石坑則位於它的南面。該隕坑中心月面坐標為31.36°S 149.64°W，直徑41.53公里，深度約2.22公里。

斯科比隕石坑是一座已受侵蝕和磨損的撞擊坑，其外觀輪廓大體圓狀，西北偏北側略向外凸。它的西北側坑壁上覆蓋了一群小隕坑，而沿東側內壁可看到一些微弱的階地狀殘跡。該隕坑坑壁最大高出周邊地形1040米，內部容積約1303立方千米。坑內地表較為平坦，除散布有一些細小的撞擊坑外，沒有其它醒目的地貌結構。

在1988年被國際天文學聯合會更名前，該隕坑曾被稱作衛星坑「巴林傑 L」（即使用「衛星坑標記法」：以所靠近的主坑名+字母來命名）。
史密斯隕石坑

克萊門汀號拍攝的圖像，中間是斯科比隕石坑，左下方為史密斯隕石坑。

史密斯隕石坑（Smith）是月球背面位於巨大的阿波羅環形山坑內東北的一座撞擊坑，其名稱取自在1986年1月28日挑戰者號太空梭失事中不幸罹難的美國宇航局太空人麥可·約翰·史密斯（1945年－1986年），1988年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑坐落在阿波羅環形山內環山脊北麓，西南偏西毗鄰較大的德賴登隕石坑、東北則與斯科比隕石坑相接壤，更大的巴林傑環形山坐落在它的北面，而它的東南和南面分別靠近更小的麥考利夫隕石坑和蕾斯尼克隕石坑。該隕坑中心月面坐標為31.79°S 151.01°W，直徑32.87公里，深度約2.07公里。

史密斯隕石坑大體呈圓碗狀，坑壁略有磨損，但邊緣完整清晰。其內側壁各處陡緩不一，沿東側內壁底分布有一些岩屑堆。該隕坑坑壁最大高出周邊地形950米內部容積約759立方千米。坑內地表相對平坦，坑底中心點附近，坐落了一座小山丘，除此外，沒有其它醒目的地貌結構。

在1988年被國際天文學聯合會更名前，該隕坑曾被稱作衛星坑巴林傑 M（所謂的「衛星坑標記法」：以所靠近的主坑名+字母來命名）。
葡萄牙勃艮第王朝

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葡萄牙勃艮第王朝（Dinastia de Borgonha），又作阿方索王朝（Afonsina），是勃艮第王朝的一個分支，先祖是勃艮第的亨利，勃艮第公爵羅貝爾一世之子亨利的兒子和繼承人，而後者在可繼承公國之前死去。

## 歷史

### 起源

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年輕的亨利沒有太大機會繼承任何土地或名銜，他因而在11世紀晚期加入了在伊比利亞半島的收復失地運動。在征服了萊昂的阿方索六世所管治的加利西亞和葡萄牙北部的一部分之後，他和阿方索的私生女兒德蕾莎結婚，並給予葡萄牙作為一個萊昂王國下的封地。他的兒子，阿方索一世，在1128年的聖海梅戰爭打敗他的母親後成為葡萄牙國王。在1179年，教宗歷山三世認受葡萄牙為一個獨立的國家，而在當時，它也被所有天主教王國承認。

### 葡萄牙國王

阿方索一世成功地繼續在伊比利亞半島對摩爾人的收復失地運動。他的曾孫阿方索三世征服了阿爾加維和接受了葡萄牙和阿爾加維國王的頭銜。

葡萄牙的邊界在1297年的阿爾卡尼伊塞斯條約被定義。阿方索三世之子迪尼什一世也同時開始開發王國的土地。

### 血統滅絕

在1383年，葡萄牙的比阿特麗斯公主和卡斯蒂利亞王位繼承人胡安結婚。在斐迪南一世（葡萄牙的比阿特麗斯公主的父親）駕崩的那一年，王國進入了無政府狀態，該時期也稱1383年-1385年內戰，並同時受到被卡斯蒂利亞吞併的威脅。無政府狀態時期在1385年結束，葡萄牙人在阿勒祖巴洛特戰役取得勝利，阿維斯的若昂一世（佩德羅一世的私生子）開創了一個新的王朝，稱阿維斯王朝。

## 勃艮第葡萄牙國王

- 阿方索一世 - 征服者 -(1139-1185)
- 桑丘一世 - 殖民者 -(1185-1211)
- 阿方索二世 - 胖子 -(1211-1223)
- 桑丘二世 - 虔誠的 -(1223-1248)
- 阿方索三世 - 布洛涅人 -(1248-1279)
- 迪尼什一世 - 農民 或 詩人 -(1279-1325)
- 阿方索四世 - 勇敢者 -(1325-1357)
- 佩德羅一世 - 殘忍者 或 公正的 -(1357-1367)
- 斐迪南一世 - 美男子 或 多變者 -(1367-1383)

## 徽章及名銜

徽章｜標題｜持有時間

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｜葡萄牙國王｜1139-1383

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｜阿爾加維國王｜1139-1383

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｜布洛涅伯爵｜1216-1260

## 基本資料

- 牧徽：

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- 國家：葡萄牙王國
- parent house：卡佩王朝、勃艮第王朝
- 主要頭銜：葡萄牙及阿爾加維國王
- 創立：1093年
- 創辦人：勃艮第的亨利
- 末代君主：葡萄牙：斐迪南一世
- 解散：1383年
- cadet branches：阿維斯王朝、布拉干薩王朝
穆索里夫齊

49°N 44°E

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穆索里夫齊（Мусорівці），是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由捷爾諾波爾區茲巴拉日市鎮負責管轄，始建於1832年，面積0.072平方公里，2021年人口156，人口密度每平方公里2,167人。

## 參考資料

- У Мусорівцях між громадами УПЦ КП та УПЦ (МП) спокійно, однак неприязнь залишається // Релігійно-інформаційна служба України.
下盧比揚基

49°N 40°E

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下盧比揚基（Нижчі Луб'янки）是位於烏克蘭西部特諾皮爾州特諾皮爾區茲巴拉日市鎮的村莊，始建於1463年，面積1.84平方公里，人口1,600，人口密度每平方公里788.6人。
諾韋塞洛 (捷爾諾波爾州)

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諾韋塞洛（Нове Село）是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由捷爾諾波爾區斯科里基市鎮負責管轄，始建於1468年，面積1.94平方公里，2001年人口650，人口密度每平方公里335.6人。
諾沃西爾卡 (扎利希基市鎮)

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諾沃西爾卡（Новосілка）是烏克蘭西部的村莊，由捷爾諾波爾州喬爾特基夫區的扎利希基市鎮負責管轄。該村始建於1530年，面積23.3平方公里，2001年人口1,691，人口密度每平方公里72.7人。
諾沃西爾卡 (皮德海齊市鎮)

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諾沃西爾卡（Новосілка）是烏克蘭西部的村莊，由捷爾諾波爾州捷爾諾波爾區的皮德海齊市鎮負責管轄。該村始建於918年，面積31.2平方公里，2001年人口1,185，人口密度每平方公里38人。

## 參考資料

- Новосілка на офіційному сайті Верховної Ради України
帕尼夫齊 (捷爾諾波爾州)

48°N 34°E

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帕尼夫齊（Панівці）是烏克蘭西部特諾皮爾州喬爾特基夫區梅利尼察-波迪利斯卡市鎮的村莊，始建於1447年，面積3.48平方公里，海拔高度237米，2001年人口1,354，人口密度每平方公里389.2人。

## 參考資料

- Органи місцевого самоврядування в області станом на 2 квітня 2009р.
皮德維索凱 (特諾皮爾州)

49°N 23°E

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皮德維索凱（Підвисоке）是位於烏克蘭西南部的村莊，由特諾皮爾州特諾皮爾區的納拉伊夫市鎮負責管轄。該村始建於十六世紀，面積1.15平方公里，2014年人口271，人口密度每平方公里275.7人。

## 參考資料

- Підвисоке
- Pidvysoke Church in photos
海米·魏斯

亨利·厄爾·J·沃伊切霍夫斯基（Henry Earl J. Wojciechowski，1898年1月25日－1926年10月11日），也被稱為海米·魏斯（Hymie Weiss），是一名波蘭裔美國黑幫老大，他成為禁酒令時期的北邊幫領導人，也是艾爾·卡彭的激烈競爭對手。他被稱為是「艾爾·卡彭唯一怕過的人」。

## 早年

魏斯出生於波蘭，父親是Walenty S. Wojciechowski，母親是Mary Bruszkiewicz。他有五個兄弟姐妹，分別是Bernard、Frederick、Violet和Joseph，其中一個在嬰兒時期去世。在他的職業生涯後期，他被取綽號為「海米」（Hymie）和「波蘭人海米」（Hymie the Pole）。他是個天主教徒，盡管有「猶太深度」的外號（他帶著玫瑰經和聖經）。少年時，魏斯變成一個小罪犯。他在年輕時在一次拙劣的盜竊案中打翻了一個香水貨架，之後警方稱他為「香水大盜」。他結識過愛爾蘭裔美國人狄恩·歐班寧。歐班寧與魏斯和喬治·「瘋子」·莫蘭一起建立了北邊幫，該幫派是一個最終控制了芝加哥北部地區的私酒生意和其他非法活動的犯罪組織。

## 個性

1926年，當魏斯的兄弟Fred被問到關於他的情況時，他回答說：「二十年來我只見過他一次...那是六年前他向我開槍的時候」。當攝影師們試圖拍下魏斯的快照時，魏斯會向他們瞪著眼睛，低聲說：「你給我拍照的話，我就會殺掉你」。

有一次，魏斯用槍威脅趕走一名美國副法警，該副法警在他參加的一個派對上以違反曼恩法為理由前來逮捕一位朋友。法警帶著增援部隊回來，逮捕了這位朋友，並沒收了一批酒和武器。突擊搜查結束後，魏斯提出訴訟，要求追回他聲稱法警們偷來的絲綢襯衫和襪子；政府的指控和訴訟都沒有結果。

## 逝世

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1926年10月11日，魏斯的盟友Joseph Saltis的謀殺案審判開始，而魏斯與他的四名手下在那裡被看見到。那天，與他在一起的是他的保鏢Sam Pellar、黑幫Paddy Murray、律師William W. O'Brien和Benjamin Jacobs（為O'Brien工作的調查員）。當天下午4點，魏斯和他的人出發前往他們的州街總部「Schofield's Flowers」。五人將車停在Superior街，繞過街角穿過州街。就在這時，兩名藏在附近一間房舍裡的槍手用衝鋒槍和霰彈槍向他們開火。魏斯和Murray被這第一槍致命擊傷。William O'Brien被擊中四次，並踉踉蹌蹌地跑到附近的樓梯間。在最初的槍聲響起時，驚慌的Sam Pellar拔出了他的.38手槍，本能地對著槍手的方向開了一槍（這顆子彈無意間擊中了倒在人行道上的魏斯）。Pellar和Jacobs都受了傷，他們踉踉蹌蹌地往回走。子彈一路向他們發射，有些子彈直接把對面的聖名主教座堂的基石打碎了。

魏斯被埋葬在伊利諾伊州希爾賽德的卡梅爾山公墓，這裡也是艾爾·卡彭和狄恩·歐班寧被埋葬的地方。

## 流行文化

- 1931年：電影《人民公敵》中，詹姆斯·卡格尼飾演的角色是基於魏斯和芝加哥黑社會人物狄恩·歐班寧而成的。
- 1962年：電視劇《鐵面無私 (1959年電視劇)》的單集「The Canada Run」中，由傑納·羅斯飾演魏斯。
- 1967年：電影《情人節大屠殺》中，由里德·哈德利飾演魏斯。
- 1975年：電影《卡彭》中，由約翰·戴維斯·錢德勒飾演魏斯。
- 2012年至2013年：電視劇《酒私風雲》第3季和第4季中，由威爾·雅諾維茨飾演魏斯。

## 深入閱讀

- Asbury, Herbert. Gem of the Prairie: An Informal History of the Chicago Underworld. DeKalb, IL: Northern Illinois University Press, 1986. 353-58.
- Keefe, Rose. Guns and Roses: The Untold Story of Dean O'Banion, Chicago's Big Shot before Al Capone. Cumberland House, 336 pgs, ISBN 1-58182-378-9

## 基本資料

- 日語原文：海米·魏斯、Hymie Weiss
- 說明：《芝加哥論壇報》裡的1929年相片
- 出生：亨利·厄爾·J·沃伊切霍夫斯基、Henry Earl J. Wojciechowski
- 出生日期：1898年1月25日
- 出生地：波蘭
- 逝世日期：1926年10月11日
- 逝世地：美國伊利諾州芝加哥
- 墓地：卡梅爾公墓
- 起因：槍殺
- 國籍：美國（波蘭裔美國人）
- 其它名稱：Hymie The Pole
- 效忠：北邊幫
- 職業：犯罪老大
- 伴侶：Josephine Simard
- 前任：狄恩·歐班寧
- 活躍年代：1924年–1926年
米什基夫齊

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米什基夫齊（Мишківці），是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由克列梅涅茨區負責管轄，面積1.1平方公里，2001年人口327，人口密度每平方公里3,084.9人。
米什科維奇 (特諾皮爾州)

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49°N 26°E 米什科維奇（Мишковичі）是位於烏克蘭西部特諾皮爾州特諾皮爾區大貝雷佐維察市鎮的村莊，始建於1564年，面積2.9平方公里，人口2,071，人口密度每平方公里714.1人。

## 參考資料

- Akta grodzkie i ziemskie, T.12, s.167, № 1903
姆雷尼斯卡 (特諾皮爾州)

49°N 11°E

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姆雷尼斯卡（Млиниська）是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由捷爾諾波爾區捷列博夫利亞市鎮負責管轄，始建於1394年，面積0.47平方公里，海拔高度307米，2001年人口438，人口密度每平方公里935.9人。

## 參考資料

- Погода в селі Млиниська
雷家聖

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雷家聖1970年，臺灣新北市人，中國史學家，國立中興大學歷史學系文學士、文學碩士，國立臺灣師範大學歷史研究所文學博士。

曾在逢甲大學通識中心、佛光大學歷史系、國立台灣大學歷史系、中國文化大學史學系、實踐大學博雅學部擔任兼任教師，因教學表現優良曾受邀在台大「椰林講堂」教學成果發表會進行報告。現為上海師範大學古籍整理研究所副教授。主要從事宋朝歷史、中國近代史、中國政治制度史以及中國貨幣史等方面的研究。

## 主要研究及評價

在南宋總領所制度的研究方面，《聚斂謀國：南宋總領所研究》指出南宋的總領所負有監軍與理財的雙重責任，為了滿足前線軍隊的需要，總領所必須督促各級地方政府上繳財賦，地方政府為了滿足總領所的要求，只好任意增加稅收，剝削百姓，為南宋社會帶來了極為負面的影響。

在戊戌變法的研究方面，雷家聖提出了有別於前人舊說的新觀點，他指出清朝慈禧太后發動戊戌政變，是粉碎了外國「借才」、「合邦」的陰謀，對中國有「力挽狂瀾」的功勞。美籍華裔作家張戎說：「雷家聖先生講戊戌變法的論文，見解獨到，不可不讀。」2017年1月日本NHK電視台「中國王朝惡女的真實--西太后」節目中也採納了雷家聖的觀點，並對雷家聖進行專訪。

## 爭議與回應

雷家聖在《引狼入室：晚清戊戌史事新探》一書中提出的觀點頗為新穎，書中對康有為進行了嚴厲的批判，因此遭到了《康有為全集》編纂者、上海復旦大學歷史系教授張榮華的強烈批評，張榮華認為其研究有如下問題：

一、內容非「新探」，而是強作解人、以臆測代替史實：張榮華直指書名聳人聽聞，但全書「處處強作解人，以臆測代言『失落的真相』」。例如，雷家聖代入袁世凱心理推測（如「袁世凱只要稍加思索，便可以明白……」），這「顯然已不是在述史了」。第二章大篇幅重述朝鮮亡國史與甲午戰爭，被批「無謂」「文不對題」，與「戊戌史事新探」無關，且甲申政變與戊戌政變的「相似之處」僅在序論提及，未在正文實證。雷家聖回應：分析歷史人物作某一事件的動機，經常必須依賴推論。但推論也不是憑空想像，任由寫作者自行編造，而是應該根據當事人經歷的經驗，進行合理的推論。本書第二章詳述甲申之變的過程，敘述袁世凱在甲申之變中的經驗，一部分原因也是為了分析袁世凱此時會有何想法。如果認為歷史研究不能有任何「推論」，則許多歷史將無法討論，適當而嚴謹的推論似乎是有必要的。又朝鮮亡國史與甲午戰爭的過程雖然今人研究已多，但一般讀者對朝鮮/韓國近代史的認識仍然有限。尤其本書將朝鮮甲申之變以來日本在朝鮮發動的歷次事件與戊戌政變作比較，因此有必要將相關事件交代清楚，讓讀者一目了然。

二、史料使用不嚴謹：第三章「百日維新」被指「整節運用」湯志鈞等既有研究成果。描述慈禧與光緒「兩種不同性格產生不同決策」被批為「病句」；結論「政變由性格衝突導致權力衝突」邏輯不通。翁同龢被黜事件中，雷家聖試圖淡化慈禧角色，張榮華指出這無視《梁啓超年譜長編》、葉昌熾等局內人記載，屬「偏袒太后」。雷家聖回應：戊戌變法的各種政治、軍事、教育、經濟的改革措施，非本書討論的重點，但為求全書的完整性也不能完全不談，所以只能「儘量運用前人的研究成果」。當光緒推動改革出現重大問題時，慈禧是甘守恬退、放手讓光緒去做，還是發現問題立刻出手干預（與光緒發生權力衝突），當然與慈禧的性格有關，也會導致不同的政治後果。至於葉昌熾、金梁等人當時雖在北京官場之中，他們對翁同龢被罷的記載仍應屬於傳聞證據，其史料價值應該不如當事者康有為的記載更重要、更可信。

三、對「合邦」核心論點證據不足、解讀牽強：張榮華強烈質疑「合邦」即「國家合併、交出主權」的說法，認為「合邦」源自中國古典，如《尚書·堯典》中的「協和萬邦」觀念，多指結盟而非吞併；康有為等曾痛斥日本吞併朝鮮，此時談及合併不合其一貫的立場。雷家聖未查閱伊藤博文等日方原始檔案，僅憑中方零星記載推斷。「證據只問有沒有，不問多少」，被批「自相矛盾」「不講理的瞎猜」。楊深秀、宋伯魯等奏摺也被指解讀過度（僅限「結連」而非全面交權）。雷家聖回應：「憲法」「文化」「政治」「歷史」等詞彙在中國古籍中都可找到淵源，但現代意義都是來自日本詞彙迻譯而來。賦予「合邦」以「國家合併」的意義者，確為近代日本。康有為等在戊戌年幫助日本推動「合邦」，當日本在朝鮮推動「合邦」時又對日本加以批評，正表現出政客言論的前後不一。又雷家聖曾查閱《伊藤博文關係文書》與國立公文書館的史料，卻無所得；茅海建教授《日本政府對戊戌變法的觀察與反應》（收於《戊戌變法史事考》）一文也說日本使館對戊戌變法時期各種新政，都向外務省做了詳細的呈報，但是日本政府反應冷淡，沒有具體的指示。雖然日本資料有限，尚不足以完全證明日本政府參與「合邦」計劃，但康有為接受李提摩太的建議，讓楊深秀、宋伯魯向光緒提出「合邦」計劃，這一部分是完全可以確定其存在的。宋伯魯奏摺中「渠(李提摩太)之來也，擬聯合中國、日本、美國及英國為合邦，共選通達時務、曉暢各國掌故者百人，專理四國兵政稅則及一切外交等事。」完全證實了「合邦」不是聯盟或合作，而是交出國家大權的合併。

四、政變後「隱瞞陰謀」解釋不合理：若真有「驚天國際陰謀」，慈禧為何不在政變後公開譴責英日、定維新派賣國罪？雷家聖解釋為「維持邦交、避免樹敵」，張榮華斥為「瞎猜」。雷家聖回應：八月初六政變後，英日俄開戰的謠言，到八月十一才完全澄清。慈禧太后貿然於政變時就宣布英、日兩國的陰謀，與英、日兩國對立，不啻表明了在英日與俄國的戰爭中，中國是站在俄國這一邊，這種表態對中國顯然沒有好處。

## 著作

- 《力挽狂瀾：戊戌政變新探》 （台北:萬卷樓，2004）
- 《宋代監當官體系之研究》 (台北：花木蘭文化出版社，2009)
- 《北宋前期文官考銓制度之研究》 (台北：花木蘭文化出版社，2010)
- 《聚斂謀國：南宋總領所研究》 （台北:萬卷樓，2013）
- 《失落的真相：晚清戊戌政變史事新探》 （台北:五南圖書公司，2016）
- 《引狼入室：晚清戊戌史事新探》 （上海:中西書局，2019）
- 《宋神宗的軍事改革與對夏經略研究》(上、下) (台北：花木蘭文化出版社，2024)
第二次莫斯科審判

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托洛茨基反蘇平行中心審判（процесс «Параллельного антисоветского троцкистского центра»），又稱第二次莫斯科審判（Второй московский процесс），指的是1937年1月對十七名布爾什維克、老布爾什維克的前蘇聯著名政治和其他人物的審判。它是莫斯科審判的第二場。

此次審判於1月23日開庭審理，與第一次莫斯科審判類似，都是採用公開審判的方式。受審的共有17人，包括：

- 格奧爾基·列昂尼多維奇·皮達可夫
- 格里戈里·雅科夫列維奇·索科利尼科夫
- 卡爾·拉狄克
- 列昂尼德·彼得洛維奇·謝列布里亞科夫
- 雅科夫·阿布拉莫維奇·利夫希茨
- 尼古拉·伊萬諾維奇·穆拉洛夫
- 雅科夫·瑙莫維奇·德羅布尼斯
- 米哈伊爾·所羅門諾維奇·博古斯拉夫斯基
- 伊萬·亞歷山德羅維奇·克尼亞澤夫
- 斯坦尼斯拉夫·安東諾維奇·拉泰恰克
- 鮑里斯·奧西波維奇·諾爾金
- 阿列克謝·亞歷山德羅維奇·舍斯托夫
- 米哈伊爾·斯捷潘諾維奇·斯特龍洛夫
- 約瑟夫·德米特里耶維奇·圖羅克
- 伊萬·約瑟福維奇·格拉舍
- 加夫里爾·葉夫列莫維奇·普申
- 瓦連京·沃爾弗里多維奇·阿諾爾德

他們被控告與德國、日本相勾結，陰謀顛覆蘇聯。所有人都主動承認了罪行。1月30日，法庭宣布最終判決，除了瓦連京·阿諾爾德、卡爾·拉狄克、格里戈里·索科利尼科夫、米哈伊爾·斯特龍洛夫四人被投入古拉格進行勞動改造以外，其餘十三人都被判處死刑，於2月1日被槍決。
傈僳民族發展黨

傈僳民族發展黨 (လီဆူးအမျိုးသားဖွံ့ဖြိုးရေးပါတီ，Lisu National Development Party，縮寫 LNDP)是緬甸的一個少數民族政黨。該黨試圖在緬甸政壇中為傈僳族謀取正當權益。在2015年緬甸議會選舉中，該黨贏得了2個人民院席位和撣邦議會（包括1個民族事務部長）席位。該黨主張在葡萄縣的五個鎮區（葡萄鎮區、瑪倉堡鎮區、廣朗普鎮區、紹勞鎮區、其培鎮區）成立傈僳族自治區。

在緬甸內戰期間，一些政黨領導人組建了親緬甸國防軍的「吳陽民兵」，與克欽獨立軍和人民保衛軍作戰。這支民兵由吳瑞敏領導，於2013年從克欽新民主軍分裂出來。青年和老年人都被徵召入伍。吳瑞敏一直領導這支民兵，直至2024年3月7日去世。

## 選舉結果

### 民族院

選舉｜領導者｜贏得的席位數｜總票數｜得票率｜+/-｜地位

2015｜吳瑞敏｜0｜9,177｜0.04%｜New｜議會外

2020｜0｜23,797｜0.09%｜ ━ 0｜未識別

2025–26｜0｜9,336｜0.07%｜ ━ 0｜議會外

### 人民院

選舉｜領導者｜贏得的席位數｜總票數｜得票率｜+/-｜地位

2015｜吳瑞敏｜2｜24,096｜0.11%｜New｜反對

2020｜0｜24,617｜0.09%｜2｜未識別

2025–26｜0｜6,786｜0.05%｜ ━ 0｜議會外

## 基本資料

- 簡稱：LNDP
- 校色：DC0723
- 主席：吳瑞敏
- 成立：2013年12月17日
- 總部：緬甸克欽邦密支那
- wing1_title：準軍事部門
- wing1：吳陽民兵
- 意識形態：傈僳族利益
- 官方色彩：紅色
- seats1_title：民族院席位
- seats2_title：人民院席位
- 國家：緬甸
檳城水上清真寺

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檳城水上清真寺（Masjid Terapung Pulau Pinang）是一座位於馬來西亞檳城喬治市丹絨武雅的清真寺。

## 歷史

清真寺在2005年至2007年間建築以取代附近古老的清真寺。清真寺在2007年3月16日由馬來西亞首相阿都拉·巴達威主持開幕禮。

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## 基本資料

- 區：伊斯蘭教
- 位置：馬來西亞檳城喬治市丹絨武雅
- 建築類型：清真寺
- 建築風格：伊斯蘭教
- 宣禮塔數量：1
- 建築材料：concrete
前門飯店

前門飯店，又稱「前門建國飯店」，位於北京市西城區永安路175號。

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## 歷史

1956年，前門飯店開業。1958年10月，毛澤東親自試乘的第一輛中國自主研製的東風牌轎車開進前門飯店。北京飯店、民族飯店、前門飯店、華僑大廈、京西賓館曾經並稱北京「五大飯店」，1964年時這五家飯店是北京建築和設備最好的飯店。前門飯店是北京在計劃經濟時代的八大飯店之一。2007年，前門飯店建築被北京市列為《北京優秀近現代建築保護名錄》。文革爆發前後，1966年5月中共中央華北局在前門飯店召開了著名的前門飯店會議。

1979年，清華大學教授金國芬為前門飯店開發出具備查詢功能的酒店管理軟體，在中華人民共和國酒店管理中開創先河。

1978年改革開放後，前門飯店由事業單位改制成企業。前門飯店是北京最早的涉外酒店之一，入住來賓以海外旅遊團隊為主。1990年，前門飯店建成梨園劇場並開業。2000年代起，前門飯店定位為中國第一家「京劇文化主題飯店」，將部分單間餐廳用京劇劇名及情節裝修為主題餐廳。例如蘭芳廳得名自梅蘭芳。作為主題酒店，前門飯店內遍布各種京劇劇照和歷史照片，並展示戲服、道具，還為賓客開設有「京劇教室」教京劇表演。2008年，前門飯店獲得國家旅遊局頒發的四星級酒店牌匾。

1998年，北京首都旅遊集團有限責任公司（簡稱「首旅集團」）成立。1999年，成立北京首都旅遊國際酒店集團有限公司（簡稱「首旅酒店集團」），為首旅集團旗下的二級企業。該公司將「建國」定為集團的統一品牌。所以前門飯店自此又稱「前門建國飯店」。

1999年，北京首都旅遊股份有限公司（簡稱「首旅股份」）經北京市人民政府京政辦函〔1999〕14號批覆批准，由北京首都旅遊集團有限責任公司作為主發起人成立。2000年發行A股，在上海證券交易所上市。2007年9月12日，北京首都旅遊股份有限公司第三屆董事會公告稱，2007年9月10日北京首都旅遊股份有限公司第三屆董事會第十二次會議審議通過了《關於公司2007年度公開增發A股方案的提案》，募集資金用途為：（1）收購北京首都旅遊集團有限責任公司、香港紫大國際投資有限公司分別持有的北京和平賓館有限公司股權（共計51%股權）；（2）對北京市新僑飯店有限公司增資，取得該公司增資完成後的51%股權；（3）收購北京市首都旅遊國際酒店集團有限公司前門飯店的整體經營性資產（含負債）並且交納土地出讓金。

2009年1月16日，北京首都旅遊股份有限公司股東大會通過收購前門飯店的決議。2009年，收購前門飯店。2013年，北京首都旅遊股份有限公司更名為「北京首旅酒店（集團）股份有限公司」（簡稱「首旅酒店」）。其旗下的前門飯店全稱為「北京首旅酒店（集團）股份有限公司前門飯店」。2017年3月28日，首旅酒店、如家酒店集團宣布，合併後的酒店集團更名為「北京首旅如家酒店（集團）股份有限公司」。

自2013年起，受「中央八項規定」以及2014年初實施的《中央和國家機關會議費管理辦法》影響，包括前門飯店在內的高端酒店利潤連續下滑。

## 梨園劇場

1990年，前門飯店與北京京劇院合作，在前門飯店內1層創辦梨園劇場。梨園劇場所在處，之前是前門飯店附設的禮堂，專用來接待中央各部委會議，後來由於常年不用而改成倉庫。改建成梨園劇場後，專演京劇，主要接待境外遊客晚間觀劇。2010年代初，梨園劇場每年接待400萬遊客。

## 基本資料

- 連鎖酒店：建國飯店
- 類型：酒店
- 地址：北京市西城區永安路175號
- 坐標：yes
- 指定：歷史建築
- designation1_region：北京市
- designation1_date：2019年11月25日
楊文蔚 (1994年)

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楊文蔚（Cecilia Yeung Man-wai，1994年9月18日）是香港女子跳高運動員，前香港跳高代表，2016年起成為香港跳高女子紀錄保持者，並為兼職模特兒。2024年離開香港代表隊。

## 簡歷

楊文蔚在基層家庭長大，6歲時因父母離異自小跟弟弟隨祖母於大圍居住。

楊文蔚曾就讀東華三院冼次雲小學，初中就讀於樂善堂楊葛小琳中學，並接觸排球，14歲開始參與跳高運動，其後被教練發掘，開始以專業方式練習跳高，並在學界賽中嶄露頭角；2011年轉到拔萃女書院重讀中三，2014年參加香港中學文憑試後畢業，獲香港大學市場學系取錄。

她在1米75時曾經無法突破，於是停止跳高，鍛煉體能，最後體能大大提升，接二連三打破往績。

## 運動成績

2014年11月獲得香港業餘田徑總會頒發首屆DSE獎金。

2016年3月19日，在灣仔運動場舉行的香港田徑系列賽，楊文蔚以1米81的成績，打破2011年由馮惠儀創下的1米80女子跳高香港紀錄。

楊文蔚於2016年5月在臺北國際田徑公開賽，以1.83米打破香港紀錄，並奪得金牌。同年由兼職轉為全職運動員，成為香港首名女子全職跳高選手。

2017年4月30日，楊文蔚在台北舉行的亞洲田徑大獎賽第三站，三度打破香港紀錄，以1.88米打破個人所保持的香港紀錄及保持了28年的大會紀錄，並取得金牌。2017年8月代表香港，再到台北參加夏季世界大學生運動會。

## 模特兒

身高1.73米的楊文蔚，獲不同品牌邀請擔任兼職模特兒。2018年與海帆娛樂簽下合約。

## 個人生活

2026年6月8日，楊文蔚與交往13年的牙醫孔軍凱（Daryl）於日本北海道結婚。

## 基本資料

- 日語原文：楊文蔚、Cecilia Yeung Man-wai
- 羅馬拼音：Yeung Man-wai
- 英文名：Cecilia Yeung
- 香港：中華人民共和國（香港）
- 出生地：英屬香港
- 學歷：香港大學工商管理學系（市場學系）
- 母校：東華三院冼次雲小學、樂善堂楊葛小琳中學、拔萃女書院
- 活躍年代：2009年－
- 機構：瑪雅娛樂（模特兒公司）、海帆娛樂有限公司
- 國家：香港
- 運動：田徑
- 項目：混合運動
- 個人最好成績：標槍（600公克）：31.86公尺（2019年）、鉛球（4公斤）：9.23公尺（2019年）、跳高：1.88公尺（2017年 全國紀錄）、三級跳遠：10.83公尺（W：+0.3）（2013年）、跳遠：5.75公尺（W：-0.2）（2015年）、100公尺：12.85秒（W：+1.0）（2016年）、200公尺：28.07秒（2015年）、800公尺：3分07.51秒（2019年）、100公尺跨欄（83.8公分）：16.83秒（2016年）、七項混合運動（1985 Tables）：4094（2019年）
- 最新更新：2021年9月21日
喬娜隕石坑

克萊門汀號拍攝的圖像，喬娜隕石坑位於圖片中間。

喬娜隕石坑（Chawla）是月球背面位於巨大的阿波羅環形山坑內東南部的一座小撞擊坑，其名稱取自印裔美籍科學家，2003年2月1日在哥倫比亞號太空梭事故中不幸罹難的美國宇航局太空人卡爾帕娜·喬娜（1961年-2003年），2006年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑位於阿波羅環形山坑底南部一座更古老的、直徑約80公里的廢墟坑中央，西北偏北毗鄰邁·安德森隕石坑和拉蒙隕石坑、東北偏北及西南偏南分別靠近大衛·布朗隕石坑和勞·克拉克隕石坑。

該隕坑中心月面坐標為42.48°S 147.49°W，直徑14.25公里，深度約2.30公里。

喬娜隕石坑外觀呈不規則圓碗狀，東西二側略顯外突，坑壁已部分磨損、侵蝕，但邊緣輪廓仍較清晰、完整，坑壁最大高出周邊地形530米，沿西北和東面二側坑壁稍為切進了二座也已磨損的小隕坑。該隕坑內側壁較為平緩，坑底幾乎呈圓錐狀，並已被所環繞坑壁上坍塌的岩石所填塞，未有可見的其它地貌結構。

## 另請查看

- 月球隕石坑
- 行星體系命名法
- 月面學
- 月岩
- 後期重轟炸期
全靜壓系統

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全靜壓系統（pitot-static system），又稱為皮托靜壓系統、空速管系統，是飛行器上收集全壓與靜壓的系統，用來計算飛行時的空速、馬赫數、海拔等。全靜壓系統由皮托管、靜壓源、備用靜壓源、加熱裝置等組成。

由於海拔等關鍵資訊是從全靜壓系統中獲得的，該系統對飛行安全十分重要。歷史上有多起空難事故與全靜壓系統的故障有關。
皮德霍拉 (特諾皮爾州)

49°N 16°E

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皮德霍拉（Підгора）是烏克蘭西部特諾皮爾州特諾皮爾區的村落，始建於1990年，面積0.05平方公里，2001年人口85，人口密度每平方公里1,666.7人。

## 參考資料

- Замки та храми України
- Фотогалерея
- Андрій Бондаренко. Підгорянський монастир-фортеця
站台票

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站台票，又稱月台票，為進入車站剪票口內的部分所需的票劵。此票不具備乘車功能，因此會比普通的車票便宜。一般購買站台票的人多是出於接送親朋好友的目的需要進站，但不可上車，否則足以形成逃票。

## 中國大陸

在中國大陸，由於站台壓力逐漸增大，車站已不再發售站台票。但對於有老弱病殘孕等特殊困難的乘客，仍可聯繫車站工作人員，為家屬辦理送站/接站憑證，協助乘客前往站台上車。

## 日本

日本鐵路車站發售的站台票稱為「入場券」。

## 臺灣

臺灣鐵路管理局2013年6月1日起，停售月台票，改成換證用月台出入證，但中壢車站、臺中車站、嘉義車站、臺南車站、高雄車站、宜蘭車站、花蓮車站月台票及換證併行。

- 購買月台票或換取出入證進出月台，每次最長停留時間為一小時。逾停留時間者，另收取復興號及其同級列車起碼里程票價。但經臺灣鐵路管理局同意者不在此限。
- 但電子票證同站進出仍收費，即1小時內新臺幣14元扣款；1小時以上未達3小時者，扣款新臺幣112元；3小時以上，扣款台北至高雄自強號票價新臺幣843元。