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香港退伍軍人聯會

香港退伍軍人聯會（The Hong Kong Ex-Servicemen's Association，簡稱：HKESA）是香港的一個退伍軍人組織，於1997年3月由四個華籍軍人協會合併而成，這些軍人是退役的華籍英兵，當中的老兵曾參加香港保衛戰，該會每年在重光紀念日及和平紀念日的最近之週日舉行紀念活動，悼念在香港保衛戰中犧牲的軍民，亦定期在西灣國殤紀念墳場悼念為香港捐軀的軍人，該會與海外的退伍軍人組織保持聯繫，共同舉辦戰爭悼念及歷史展覽活動。前任會長為蔡彼得。

## 會所

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聯會的二次世界大戰退役軍人會所位於銅鑼灣告士打道天橋底部的平房，即香港中央圖書館近行車天橋的一側。
防空署

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防空署（Air Raid Precautions Department，簡稱：ARP），中文又稱防空處、防空監理處或防空局，是香港政府在1937年12月籌組，於1939年初成立的政府部門，以應對二次大戰爆發後日益緊張的香港周邊局勢，籌劃及準備香港遭遇軍事入侵時所須的防空及民防工作，包括修建防空洞，籌建民防部隊，以及教導公眾應對空襲等，以期減少香港受到敵軍空襲時的平民死傷，成立之初的部門主管是施柏堅（A. H. S. Steele-Perkins），1941年11月由柏高（B. H. Puckle）接任。1941年12月8日日軍入侵香港觸發香港保衛戰，香港在全體軍民經過18天的苦戰後被日本佔領，1945年8月30日香港重光，該部門於二戰後因為已沒有實際需要而被撤銷，其後備民防隊伍的職能則主要由1952年成立的民眾安全服務隊承接。土木工程拓展署的資料顯示香港現存的防空隧道共29條，若全部加起來長約19公里，目前仍可進入的防空洞已交由路政署負責維修。

## 主要職責

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防空署負責統籌防空洞的建造工程、設置防空相關的民防設施、培訓防空救護和滅火人員、教育公眾應對空襲，及制定公眾防空演練計劃等工作，以期降低香港遇到敵軍空襲時的人命傷亡。1939年，防空署組建民防部隊招募市民參加，包括防空救護隊、後備滅火隊、消毒隊及挖掘隊等；同年又於港九各區成立22個防空委員會，協調各地區的防空及民防工作。香港早於1938年開始在中區測試防空警報器，並於同年9月公佈將會實施燈火管制演習。1939年6月，防空署從英國購入防空警報器並在各區安裝後，便開始籌劃大型防空及燈火管制演習，香港首次大型燈火管制演習於1939年7月27日晚上舉行，在演習期間，各家各戶、店鋪及辦公室，以及街上的車輛，都必須將燈火熄滅或把燈光遮蔽，而根據燈火管制則例，違者可被罰款一千港元。

1940年，歐洲局勢惡化，防空署開始在香港實施定期的防空及燈火管制演習。自1940年4月11日晚上起，燈火管制演習改為強制執行及不再告知演習的確切時間，防空署會於演習前的一周發出通告，告知市民及各機構在演習時須注意的要項，而防空警報響起的時間將不會提早公佈，防空總監又強調對屢勸不循者將依例予以起訴。同年，該署在各區委派督導員，可在防空演習、實施燈火管制期間及在戰時，進入民居進行指導工作，防空署的督導及巡邏員皆獲發證書及識別襟章。在1941年10月22日晚舉行的防空演習，時任防空署總監卑雲士更分別於晚上6時26分及10時20分，兩度乘飛機在香港上空俯瞰燈火演習的實況，並發表演習的成績及未完善之處。

為準備香港發生戰爭後對抗災及救援人力的需求，政府於1939年已呼籲香港市民參加義務性質的防空救護隊及後備滅火隊等民防組織，並興建專門學校以提供相關訓練，該署在1939年便為超過6千人提供防災訓練，並印發小冊子教導市民應對空襲的措施。一旦戰爭爆發，香港除了要面對敵軍的飛機轟炸和炮轟，當時的港府領導層亦擔心敵軍可能不惜出動化學武器襲擊香港，政府估計如敵軍使用毒氣彈空襲香港，香港於數小時內便會變死城，但每個最少要30至50港元的進口防毒面具絕非一般市民所能負擔，所以除協助香港本地廠商製造防毒面具外；自1940年1月起，防空署通過政府補貼向公眾出售防毒面具，市民可到警署及防空署索取表格，填表後交回防空署，將獲安排量度面部的尺寸，以便提供適合大小的防毒面具，經補貼後每個防毒面具的售價為兩港元。

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- 灣仔巴里士山的防空隧道內部

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- 防空署規劃的巴里士山防空隧道示意圖

## 辦公處

防空署專屬的辦公大樓於1940年3月啟用，辦公大廈位於跑馬地，具體位置是現在的灣仔摩利臣山，辦公大廈附設一所防空訓練學校，備有救護設施，該處在平時用於辦公，戰時可用於避難。不過，該幢大廈落成未久，日軍便於1941年12月入侵香港，大廈在戰火中受損。1946年，政府決定將大廈原址改建為夏慤健康院，提供醫療及產科服務。
埃姆蘭維爾

埃姆蘭維爾（Émerainville）是法國中北部法蘭西島大區塞納-馬恩省的一個市鎮，屬於托爾西區。

## 地理

埃姆蘭維爾面積5.46，位於法國法蘭西島大區塞納-馬恩省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲省，西接埃松省、馬恩河谷省、塞納-聖但尼省和瓦茲河谷省，南至盧瓦雷省，東南接約訥省，東臨馬恩省和奧布省，東北接埃納省。

埃姆蘭維爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

埃姆蘭維爾的郵政編碼為77184，INSEE市鎮編碼為77169。

## 人口

埃姆蘭維爾於2023年1月1日時的人口數量為7690人。

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## 基本資料

- 區：托爾西區
麗的娛樂網

麗的娛樂網，是以論壇形式經營的色情網站，於2002年6月13日成立。

具有遊戲、漫畫、新聞報導、卡通等相關分類，為單一成人資訊的網站。以台灣民眾為最主要服務對象，曾因刊登未成年援交資訊遭到起訴。

## 運營

以提供色情圖片、影片、漫畫、遊戲及留言板等方式，免費供人觀賞、下載累積瀏覽聲量，再以網路加盟方式，招攬色情光碟、情趣用品業者在網站上刊登廣告，若透過平台購買色情光碟或情趣用品，即可向業者抽取佣金。

## 爭議

### 過程

2011年8月，一名9歲女童透過網站留言板以網名「色情者」張貼「想找男朋友」等資訊，並以「不到十歲」作為噱頭發布援交資訊，一名14歲男童旋即留下即時通等聯絡方式，最終由化名「忘憂月」的16歲少年得標，與該名女童進行口交，換取價值新台幣一千元之遊戲點數卡。

### 迴響

台大社工系副教授王雲東認為，受到拜金價值觀等因素影響，「援交年齡層下降趨勢已不可當。」並呼籲政府應加強性別教育，將「男女平等、女性勿將身體物化」等觀念從小紮根防堵，並落實資訊分級制度。

網路觀察家朱學恆痛罵：「這些競標者根本就是人渣！這是文明世界所不允許的！這大概是近10年來，錯誤網路教育與網路規範最嚴重的案件。我國法律對於性犯罪者的寬容沒有足夠嚇阻力，導致人渣不覺得犯這個罪有什麼危險，他們沒有動機壓抑獸性，這種事只會不斷發生。」

現代婦女基金會執行長姚淑文表示，「這群人明知對方為9歲女童，寧可冒著犯罪風險搶標，可見其對性觀念有嚴重偏差，應尋求心理治療。」

台灣展翅協會祕書長李麗芬批評，網站經營者為了瀏覽數招廣告，罔顧社會道德責任，造成兒童及青少年可隨意進入限制級網頁，現行的網頁分級根本成效不彰，建議政府要求業者執行年齡驗證，如用信用卡或自然人憑證，才能避免懵懂的孩子偷看網站，建立不正確觀念。

### 後續

由於以張貼未成年少女援交新聞換取瀏覽人氣等行為，警方於同年9月14日逮捕站長林士哲，以公然散布猥褻圖畫罪移送台中地檢署偵辦。在歷經長達3年的法院訴訟，於2013年3月29日臺中地方法院做出無罪定讞。

## 基本資料

- 域：

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- 公司類型：網路論壇
- 創辦人：林士哲
- 坐標：臺灣
- 業務範圍：臺灣
- 服務：色情、網路論壇
- 商業性質：是
- 所有者：林士哲
- 網站：https://www.prettyvirgin.com
- 語言：繁體中文、簡體中文
- 使用者：300,000(2020年4月)
- 註冊：是
- 推出時間：2002年6月13日
- 現狀：於2025年7月24日暫停營運
三尊

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三尊，又稱為三聖，是東亞佛教、道教和民間信仰的神佛造像術語。三尊形式最早起源於印度，是呈現神佛造像的一種方式，以中尊為主，左右二尊脅侍，表彰中尊之功德、協助教化眾生。

「尊」是佛教、道教對神佛尊敬的量詞，日本神道對神的量詞稱為「柱」。

## 三尊像列表

### 佛教

脅侍可以是菩薩、聲聞、明王、天人、童子等，常見組合如下：

- 三世佛
- 橫三世佛：釋迦牟尼佛、阿彌陀佛、藥師佛
- 豎三世佛：釋迦牟尼佛、燃燈佛、彌勒佛
- 釋迦三尊：釋迦牟尼佛、大迦葉尊者、阿難陀尊者，或搭配藥王菩薩、藥上菩薩；金剛手菩薩、蓮華手菩薩；梵天、帝釋天等
- 華嚴三聖：毗盧遮那佛（或釋迦牟尼佛）、文殊菩薩、普賢菩薩，其中毗盧遮那表示理智完備，文殊表示大智、對真理之理解，普賢表示大行（發大誓願、積大功德）、法界及其真理，亦稱為「釋迦三尊」
- 娑婆三聖：釋迦牟尼佛、觀世音菩薩、地藏王菩薩，其中觀音表大悲，地藏表大願
- 西方三聖（彌陀三尊）：阿彌陀佛、觀世音菩薩、大勢至菩薩，其中觀音表示慈悲、勢至代表智慧
- 東方三聖（藥師三尊）：藥師佛、日光菩薩、月光菩薩，或搭配藥王菩薩、藥上菩薩
- 兜率三聖（彌勒三尊）：彌勒佛、法華林菩薩（華或作花，或稱法音輪）、大妙相菩薩
- 華嚴三大士：觀世音菩薩、文殊菩薩、普賢菩薩
- 觀音菩薩、善才、龍女
- 地藏王菩薩、道明尊者、閔公尊者
- 傅大士、普建童子、普成童子：二童子為傅大士之子，俗稱「笑佛」。由於傅大士創設輪藏（立有中柱、共八面，可轉動之經書架），故後世常於輪藏前供奉
- 不動三尊：不動明王、矜羯羅童子、制多迦童子
- 密宗事部三怙主（三族姓尊）：文殊菩薩、四臂觀音、金剛手菩薩
- 長壽三尊：無量壽佛（長壽佛）、白度母、尊勝佛母

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- 一佛二弟子

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- 華嚴三聖

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- 娑婆三聖

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- 西方三聖

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- 東方三聖

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- 兜率三聖

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- 觀音菩薩和善財、龍女

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- 傅大士三尊

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- 密宗事部三怙主

### 道教

早期道教文化中並沒有崇拜神像的需求，所以道教的造像要晚於佛教。現存最古老的道教造像，製成於南北朝的北魏時期。陶弘景在茅山建築佛、道二堂，交互進行禮敬，但佛堂之中安置有尊佛，道堂之中沒有；所以陶弘景模仿佛教造像，在道堂中製作天尊神像，並在左右伴有二位真人，從而在道堂中放置三尊像。

- 三清：道德天尊、元始天尊、靈寶天尊
- 關聖帝君、關平將軍、周倉將軍
- 玄天上帝、康元帥、趙元帥
- 三官大帝：天官紫微大帝、地官清虛大帝、水官洞陰大帝

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- 三清

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- 關聖帝君三尊像

### 印度教

印度教也有類似的三尊形式：

- 三相神：梵天、毗濕奴、濕婆
- 三女神：辯才天女、吉祥天女、雪山神女
- 三兄妹像：大力羅摩、妙賢、札格納特（主尊不在正中）
- 泰米爾三女神：魚目母、愛目母、寬目母
- 辯才天女、吉祥天女、象頭神
- 瓦拉巴查里亞、吉祥主黑天、亞穆納河神
- 室建陀、天軍 (女神)、瓦麗
- 毗濕奴、吉祥天女、地母 (印度教)
- 羅摩、羅什曼那、悉多

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- 三相神

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- 三女神

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- 三兄妹像

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- 室建陀三尊像

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- 南印毗濕奴三尊像

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- 羅摩三尊像

### 儒教

儒教的三尊形式通常為孔子和他的弟子，或是其他代表人物。

- 孔子、孟子、荀子
- 孔子、子路、顏回
- 孔子、顏回、曾子

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- 孔子三尊像

## 造像

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三尊形式的主要造像有：

- 三尊立像
- 三尊坐像
- 中尊坐像，脅侍立像
- 中尊坐像，脅侍跪坐

如果三尊佛像共享一光背，則稱之為「一光三尊」，其光背通常為舟形（船後光）或蓮瓣形。此形式發源於中國北魏時期，已知最早的案例為劉宋元嘉二十八年（451年）完成的金銅佛像。流傳至日本後，以推古天皇三十一年（623年）完成、法隆寺金堂供奉之釋迦三尊像最為著名，鎌倉時代（1192年－1333年）起亦流行製作善光寺式阿彌陀三尊，至今尚存200尊以上。
圭多·坎泰利

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圭多·坎泰利（Guido Cantelli，1920年4月27日－1956年11月24日），20世紀義大利指揮家。他師承阿圖羅·托斯卡尼尼，曾任斯卡拉大劇院音樂總監，但就任一星期後即於巴黎附近遭遇空難去世。

## 基本資料

- 民族：ALL
SpaceX可重複使用發射系統技術研發項目

SpaceX可重複使用的發射系統開發計劃(英文：SpaceX reusable launch system development program)是一個私人資助的計劃，用於為軌道發射系統開發一套新技術，目的為使火箭能成為飛機一樣可多次重複使用的運輸載具。SpaceX多年來一直在開發此技術，以促進達成太空運載火箭的全面可重複使用。該項目的長期目標包括：在幾分鐘內將運載火箭的第一級返回發射場，並在與發射場軌道重合併在24小時內重新進入大氣層之後，將第二級返回發射台。SpaceX的長期目標是將其軌道運載火箭的兩個階段設計為允許在返回後幾個小時內重複使用。

## 歷史

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SpaceX最初試圖通過降落傘降落獵鷹1號的第一階段，但是該階段在重新進入大氣層後仍然無法成功。他們在2010年之後的最早的Falcon 9航班上繼續使用降落傘進行實驗，但未成功。SpaceX隨後將重點轉移到開發動力下降著陸系統上。

可重複使用發射系統的概述於2011年9月首次公開描述，SpaceX表示，它將嘗試開發動力下降系統並恢復獵鷹9號的兩個階段，即全垂直起飛，垂直著陸（VTVL）火箭。該公司製作了一段電腦動畫影片，描述了動力下降的第一階段和尾部先返回的概念圖，以及帶有隔熱罩的第二階段的概念圖，先進入頭部再旋轉以進行動力下降。2012年9月，SpaceX開始使用亞軌道蚱蜢火箭在可重複使用的第一階段原型機上進行飛行測試。這些測試一直持續到2014年，包括測試第二輛及更大的原型車F9R Dev1。

幾天前，當美國聯邦航空局發布了德克薩斯州SpaceX試驗場的環境影響評估草案時，有關蚱蜢測試火箭的消息已經公開。2012年5月，SpaceX在NASA馬歇爾太空飛行中心風洞測試設施中進行了176次測試，獲得了一套用於恢復獵鷹9號第一階段的大氣測試數據。這項工作是由SpaceX根據與美國國家航空航天局簽訂的《太空法》可償還協議簽訂的。

預計在2012年，可重複使用的獵鷹九號火箭的第一階段分離將以大約6馬赫（4,600 mph； 2.0 km / s）的速度發生，而不是10馬赫（7,600 mph； 3.4 km / s）的速度。消耗性的獵鷹9，提供減速和轉向操作以及受控的下降和著陸所需的剩餘燃料。

2012年11月，首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布了SpaceX的計劃，該計劃將建造第二套更大的可重複使用的火箭系統，該系統將由LOX /甲烷驅動，而不是Falcon 9和Falcon Heavy上使用的LOX / RP-1。新系統將是「SpaceX Falcon 9助推器的發展」，SpaceX重申了他們對在垂直著陸技術方面取得突破的承諾。18 到2012年底，示範測試車Grasshopper進行了3次VTVL測試飛行，其中包括2012年12月17日進行了29秒的懸停飛行，飛行40米（130英尺）。2013年3月上旬，SpaceX第四次飛向80米（260英尺）以上的高度，成功地測試了Grasshopper。

2013年3月，SpaceX宣布將對Falcon 9的後續第一階段進行測試和裝備，作為受控下降測試飛行器，併計劃從2013年開始對水上加速減速的模擬著陸進行計劃，以期將飛行器返回發射場 可能最早在2014年中進行動力登陸。2013年4月，擬議中的SpaceX南德克薩斯發射場的環境影響聲明草案包括為Falcon 9第一階段助推器返回發射場提供的具體設施。2013年4月，埃隆·馬斯克（Elon Musk）首次公開將可重複使用的Falcon 9稱為Falcon 9-R。

## 基本資料

- 日語原文：SpaceX可重複使用發射系統技術研發項目
- 國家：美國
- 組織：SpaceX
- 目標：可重複使用發射系統
- 狀態：活躍
- 持續時間：2011–現今
- firstflight：SpaceX CRS-3
- launchsite：卡納維爾角空軍基地 SLC-40、甘迺迪太空中心 LC-39A、范登堡空軍基地 SLC-4E
- 運載火箭：獵鷹九號、獵鷹重型、SpaceX星艦
1980年美國

## 聯邦政府

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- 總統：吉米·卡特

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- 副總統：沃爾特·蒙代爾

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- 參議院議長：華特·孟岱爾（副總統兼任）

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- 參議院臨時議長：沃倫·麥格努森

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- 眾議院議長：提普·奧尼爾

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- 首席大法官：沃倫·厄爾·伯格

### 成員變動

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- 參議院臨時議長：沃倫·麥格努森（任期屆滿）

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- 參議院臨時議長：米爾頓·楊（任期屆滿）

## 大事記

- 1980年美國人口普查（英語：1980 United States Census）是美國歷史上第20次全國人口普查，確定了美國的常住人口為226,545,805人，相比1970年美國人口普查，同比增長為11.4%。
- 阿波羅電腦在麻賽諸賽州的Chelmsford成立，創辦人為William Poduska（也是之後Apollo PRISM電腦的開創者）。
- 阿拉斯加州廢止性悖軌法。

### 1月

- 1月4日——美國總統吉米·卡特在歐盟執行委員會支援下，宣佈對蘇聯實行糧食禁運。
- 1月7日——美國總統吉米·卡特受國會授權：提供15億美元貸款，以救助克萊斯勒汽車公司。

### 5月

- 5月18日——華盛頓州聖海倫斯火山大爆發，造成57人死亡、30億美元的財物損失。

### 6月

- 6月1日——美國有線電視新聞網（CNN）正式開播。

### 11月

- 11月4日——美國總統選舉；共和黨隆納·雷根戰勝民主黨吉米·卡特。

### 12月

- 12月8日——約翰·藍儂於美國紐約寓所前遭馬克·大衛·查普曼槍殺身亡。
格里格斯維爾 (伊利諾伊州)

格里格斯維爾（Griggsville）是一個位於美國伊利諾伊州派克縣的城市。2010年人口普查時市內有1226名市民。

## 歷史

格里格斯維爾是以其奠基人理察·格里格斯命名的。

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- 格里格斯維爾，廣場，約1900

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- 銀行和商店

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- 旅店

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- 學校

## 地理

格里格斯維爾的座標為39°N 42°W。它位於派克縣的東北，伊利諾伊河在它以西約4英里處流過。縣府皮茨菲爾德位於它的西南約7英里遠處。而該地的平均海拔高度為215米（即705英尺）。

根據2010年人口普查數據格里格斯維爾總面積為2.8平方千米，全部是陸地面積。

## 人口

根據2010年美國人口普查的數據，當地共有人口1226人，而人口密度為每平方千米439.43人。

根據2000年的美國人口普查市內有1258名居民，分500個戶和360個家庭。其人口密度為每平方千米467人。其中99.21%是白人、0.16%是非裔美國人、0.08%是亞裔美國人、0.24%是其他人種、0.32%是混血兒。西班牙裔或拉丁美洲裔的人占0.24%。

市內的500戶人家裡36.2%有18歲以下的未成年人、58.2%是結婚夫婦、10.2%是帶孩子的單身婦女、27.8%不是家庭、24.2%是單身漢、12.0%有65歲以上的老年人。每戶平均2.49人、每個家庭平均有2.92人。

市內人口結構為27.9%的人是18歲以下的未成年人、6.6%在18到24歲之間、26.9%在25到44歲之間、22.1%在45到64歲之間、16.5%在65歲或者以上。居民的平均年齡為37歲。女子對男子的性別比為100：92.6。成年人的性別比是100：88.2。

每戶的平均年收入為31875美元，家庭的年平均收入為36071美元。男子的平均年收入為27454美元，女子的平均年收入為18182美元。人均年收入為14578美元。約10.2%的家庭和12.3%的居民生活在貧困線以下，其中包括15.3%的未成年人和10.8%的老年人。

## 慶典

每年9月的第3個周末格里格斯維爾舉辦蘋果節，6月的第3個周末則舉辦西伊利諾伊博覽會。這個博覽會是伊利諾州最老的之一，已經有120多年歷史了。

### 紫崖燕

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格里格斯維爾地處密西西比河和伊利諾伊河流域，夏季的時候炎熱的氣候非常適合蚊子繁殖。由於使用農藥殺蟲越來越不受歡迎，格里格斯維爾想出了一個新方法來控制蚊子。當地一個天線廠的長主威德認識到格里格斯維爾就位於紫崖燕的遷徙道路上。這是燕科里最大的鳥。據說一隻鳥每天能吃2000隻蚊子。他很快認識到要讓紫崖燕在市里待下來他得給它們一個待下來得理由，因此他把自己的天線廠改成一個鳥窩廠。結果蚊子的數量的確減少了，因此格里格斯維爾獲得了「美國紫崖燕之都」的美譽，紫崖燕也成為「美國最熱望的鳥」。此外威德的廠還辦一份自然協會雜誌。今天格里格斯維爾市內有5000多座鳥窩，其中包括一座70英尺高，擁有562個「宿舍」的「摩天大樓」。

## 名人

- 盧·希契，籃球運動員

## 基本資料

- 官方名稱：格里格斯維爾
- 原文名：Griggsville
- 類型：城市
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：派克縣
- 海拔：705
- 海拔：215
- 時區：CST
- 總面積：2.79
- 陸地：2.79
- 水域：0.00
- 人口統計時間：2010
- 人口：1226
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：39°N 42°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：62340
- 電話區號：618
- blank_name：GNIS ID
- 別名：409508
Plant (金世正迷你專輯)

《Plant》是韓國女歌手金世正自2016年出道四年以來，推出的首張個人迷你專輯。由Jellyfish娛樂製作，Stone Music及Genie於2020年3月17日發行。主打歌〈Plant〉由韓國創作歌手鮮于貞娥包辦作曲填詞，世正則參與了其餘四首收錄曲的創作，內容圍繞療癒及夢想等主題。

《Plant》獲得不錯的成績，發售當周獲得Gaon專輯榜榜殿軍。主打歌〈Plant〉也在3月24日獲得音樂節目《THE SHOW》冠軍。截至2020年3月，專輯在韓國售出10,174+份。

## 製作

《Plant》是金世正首張個人專輯，世正花費了近三個月的時間製作與準備，專輯共收錄五首歌曲。世正參與了除主打歌〈Plant〉以外，其餘四首歌曲的製作。

## 發行

2020年3月3日，Jellyfish娛樂宣佈將為世正推出首張個人迷你專輯，並發佈載有專輯名稱及發行日期的預告照，照片中特寫了手上放著的一個玻璃球。3月5日，發佈另外兩張世正的預告照片。3月7日，公佈專輯封面及寫上五首歌曲名字的歌單。3月9日，首段專輯預告影片於官方SNS發佈。3月12日，發佈專輯內全部五首歌曲的旋律選段。3月15日，主打歌〈Plant〉的MV預告上載至YouTube。3月17日韓國時間下午6時，專輯正式發行。

## 曲目

IVeR(Alive Knob)、Jeong Hye Sun

## 節目演出

歌曲｜電視台｜節目名稱｜日期

音樂節目

〈Plant〉｜MBC Music｜《Show Champion》｜ 3月18日、 3月25日、 4月1日

KBS2｜《Music Bank》｜ 3月20日、 3月27日、 4月3日

MBC｜《Show! 音樂中心》｜ 3月21日、 3月28日、 4月4日

SBS｜《人氣歌謠》｜ 3月22日、 3月29日、 4月5日

SBS MTV｜《THE SHOW》｜ 3月24日、 3月31日

Mnet｜《M! Countdown》｜ 3月26日、 4月9日

〈Swim Away〉｜MBC Music｜《Show Champion》｜ 3月18日、 3月25日

KBS2｜《Music Bank》｜ 3月20日、 3月27日

MBC｜《Show! 音樂中心》｜ 3月21日

SBS｜《人氣歌謠》｜ 3月22日

SBS MTV｜《THE SHOW》｜ 3月24日

Mnet｜《M! Countdown》｜ 3月26日

〈SKYLINE〉｜MBC｜《Show! 音樂中心》｜ 4月4日、 4月11日

MBC Music｜《Show Champion》｜ 4月8日

Mnet｜《M! Countdown》｜ 4月9日

SBS｜《人氣歌謠》｜ 4月12日

KBS2｜《Music Bank》｜ 4月17日

其他節目、舞台

〈Plant〉｜VLIVE｜《SEJEONG X Orgel Live - 세정의 오르골라이브!》｜ 3月17日

KBS1｜《開放音樂會》｜ 3月29日

## 銷售及認證

排行榜｜銷量｜來源

Gaon音樂榜｜10,174+份

## 獎項

### 音樂節目獎項

日期｜電視台｜節目名稱｜獲獎歌曲｜排名

2020年3月24日｜SBS MTV｜《THE SHOW》｜〈Plant〉｜1位

### 音樂節目榜單排名

主打歌曲成績

歌曲｜Mnet《M! Countdown》｜KBS2《Music Bank》｜MBC《Show! 音樂中心》｜SBS《人氣歌謠》｜MBC Music《Show Champion》｜SBS MTV《THE SHOW》｜備註

2020年

Plant｜2｜7｜6｜9｜3｜1

SKYLINE｜7｜/｜/｜/｜/｜後續曲

## 發行歷史

發行地區｜發行日期｜發行方式｜唱片公司｜發行公司

韓國｜2020年3月17日｜CD、數位下載｜Jellyfish娛樂｜Stone Music Entertainment、Genie音樂

## 基本資料

- 日語原文：Plant
- 藝術家：金世正
- 發行日期：2020年3月17日
- 格式：CD、數位下載
- 類型：K-pop、抒情歌曲
- EP：Jellyfish、Stone Music、Genie
- next_title：I’m
- 發行日期：2021
可重複使用運載火箭

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可重複使用發射系統（reusable launch system），即可重複使用運載火箭，是指能夠部分或全部回收火箭部件，並重複使用的發射系統。與之相對的則是傳統的一次性發射載具。到目前為止，各國已飛行了幾種可完全重用的次軌道飛行系統和可部分重用的軌道飛行系統。

第一個可重用軌道飛行載具是太空梭，但它無法實現「將發射成本降低至低於一次性運載系統」的目標。SpaceX首席執行官伊隆·馬斯克表示，如果能夠做到像飛機般可重複使用的火箭，那麼進入太空的成本將減少至百分之一以下。

在21世紀，市場對於可重複使用發射系統的興趣日益濃厚，使數種擁有此技術的太空飛行載具誕生。SpaceX具有可重用第一級推進器的獵鷹九號和重型獵鷹，太空飛船公司（The Spaceship Company）可重複使用的次軌道太空船2號，和藍色起源（Blue Origin）具有可回收第一級推進器和太空艙的次軌道新雪帕德火箭。

## 載具配置

現時尚未能證明單級入軌（SSTO）的方法是可行的，而幾種可部分重用的兩級入軌飛行器已在使用中或達到最後發展階段。

對於使用機載太空火箭發射入軌的一次性火箭，如果將飛機視為發射載具中的第一階段，則可以將這類火箭歸類爲可部分重用。使用這種配置的其中一個例子是軌道科學公司的飛馬座運載火箭。

## 歷史

隨著20世紀上半葉發明火箭推進技術，太空旅行成為一種技術可能性。

單級可重複使用的太空飛機的早期想法被證明是不現實的，儘管即使第一批實用火箭運載工具（V-2）也可以到達太空邊緣，但可重複使用的技術卻過於沉重。另外，作為運輸核彈頭等武器的載具，許多早期的火箭不可能被設計為可回收火箭。多級火箭解決了早期火箭質量效率不足的問題。1981年,美國航太飛機問世，這是第一個階段的可重複使用垂直發射系統及太空飛行器。

### 20世紀

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美國航空航天局（NASA）在1960年代後期開始了航太飛機的設計過程，其願景是在1970年代使用乘員反激式助推器製造完全可重複使用的航太飛機。這種設計被證明過於昂貴且無法及時開發，因此該設計被縮減為使用可重複使用的固體火箭助推器和消耗性的外槽。實踐證明，航太飛機在其整個生命週期（1981年至2011年）中要比消耗性的發射系統昂貴得多。

1986年，羅納德·裡根總統（Ronald Reagan）呼籲使用噴氣式超燃沖壓發動機國家航空飛機（NASP）/ X-30。該項目由於嚴重的技術問題而失敗，並於1993年被取消。

在1990年代，麥克唐納·道格拉斯（McDonnell Douglas）Delta Clipper VTOL SSTO提議進入了測試階段。DC-X原型展示了快速的周轉時間和自動電腦控制功能。

在1990年中期，英國的研究將早期的HOTOL設計演變為前景更為廣闊的Skylon設計，該設計仍在開發中。

從商業角度來說，Rocketplane Kistler和Rotary Rocket試圖在破產之前製造可重複使用的私人開發火箭。

美國宇航局提出了危險的可重用概念，以取代航太飛機技術，這將在X-33和X-34計劃中得到證明，由於成本上升和技術問題，它們在2000年代初均被取消。

### 21世紀

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Ansari X Prize競賽旨在開發私人亞軌道可重複使用載具。許多私營公司與獲勝者Scaled Composites競爭，在兩週的時間內憑藉其可重複使用的太空船1號（SpaceShipOne）兩次到達了卡門線 (Kármán line)。

2012年，SpaceX開始使用蚱蜢火箭進行飛行測試計劃。這些後來導致開發了Falcon 9可重複使用的火箭發射器。

2015年11月23日，藍色起源的新雪帕德火箭成為第一架通過卡門線(Karman line)（100 km或62 mi）進入太空的垂直起飛/著陸（VTOL）亞軌道火箭，達到329,839英尺（100,535 m），然後返回並使用降落傘降落。

SpaceX於2015年12月21日實現了可重複使用軌道火箭級的第一次垂直軟著陸。現在，SpaceX通常會恢復並重新使用其第一階段，同時也打算重新使用整流罩。

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SpaceX還正在開發可完全重用的星艦，於2023年4月20日進行了首次軌道飛行測試。

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2025年11月13日，藍色起源的新格倫火箭的一級火箭首次成功降落在回收船上。

2026年7月10日，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場首飛，將衛星送入預定軌道。一級垂直返回海上回收平台，並由緩衝攔阻網系配合箭上掛索機構完成捕獲。這是中國首次成功實施運載火箭一級回收，也是全球首次運載火箭網系回收。據《科技日報》報導，首飛回收的一子級預計於2026年底前完成復用飛行。

## 可重複使用發射系統列表

製造商｜載具｜回收部分｜飛行類型｜狀態

北美航空｜X-15｜全部｜1｜退役

聯合太空聯盟｜太空梭 (美國)｜軌道器及助推器｜2｜退役

阿麗亞娜集團｜亞利安5號｜助推器｜2｜取消

縮尺複合體公司｜太空船1號｜全部｜1｜退役

ATK、波音｜戰神一號｜一級｜2｜取消

維珍銀河｜太空船2號｜全部｜1｜暫停

SpaceX｜獵鷹九號｜一級和整流罩｜2｜現役

藍色起源｜新雪帕德火箭｜全部｜1｜暫停

SpaceX｜獵鷹重型｜一級、助推器和整流罩｜2｜現役

火箭實驗室｜電子號｜一級｜2｜取消

中國航天科技集團｜跨大氣層飛行器｜二級｜1｜退役

SpaceX｜SpaceX星艦｜全部｜2｜部分回收

藍色起源｜新格倫火箭7×2｜一級｜2｜現役

中國航天科技集團｜長征十號乙｜一級｜2｜已回收

藍箭航天｜朱雀三號｜一級｜2｜回收失敗

中國航天科技集團｜長征十二號A｜一級｜2｜回收失敗

中國航天科技集團｜長征十二號B｜一級｜2｜研製中

中國航天科技集團｜長征十號A｜一級｜2｜研製中

PLD Space｜Miura 5｜一級｜2｜研製中

火箭實驗室｜中子號火箭｜一級和整流罩｜2｜研製中

聯合發射聯盟｜火神半人馬座｜一級發動機艙｜2｜研製中

天兵科技｜天龍三號｜一級｜2｜研製中

星際榮耀｜雙曲線三號｜一級及助推器｜2｜研製中

星河動力｜智神星一號｜一級｜2｜研製中

Stoke Space｜Stoke Space Nova｜全部｜2｜研製中

螢火蟲太空｜日蝕運載火箭｜一級｜2｜研製中

相對論空間｜人族R運載火箭｜一級｜2｜研製中

東方空間｜引力二號｜一級｜2｜研製中

藍色起源｜新格倫火箭9×4｜一級｜2｜研製中

PLD Space｜Miura Next｜一級和助推器｜2｜研製中

阿麗亞娜集團｜邁亞運載火箭｜一級｜2｜研製中

阿麗亞娜集團｜下一代亞利安｜一級｜2｜研製中

俄羅斯航天國家集團｜聯盟7號運載火箭｜一級｜2｜研製中

印度空間研究組織｜可重複使用發射技術驗證器｜二級｜2｜研製中

印度空間研究組織｜NGLV｜一級｜2｜研製中

中國航天科技集團｜長征九號｜全部｜2｜研製中
諾福克南方鐵路—格雷格森街鐵路橋

諾福克南方鐵路－格雷格森街鐵路橋（俗稱11英尺8英吋橋，綽號「開罐器」或「格雷格森街斷頭台」）是美國北卡羅來納州德罕市的鐵路橋，建於1940年。因各種卡車、巴士和休旅車經常撞上這座淨空11英尺8英寸的橋梁前的防撞鋼梁，監視錄影器的影片在YouTube上引起了關注。

這座橋梁跨越德罕市區的南格雷格森街，上有客運與貨運列車經過，設計於1920年代，於1940年啟用，橋下淨空為11英尺8英寸（3.56公尺）；這是啟用當時的標準淨空。但1973年以後，淨空標準最小為14英呎（4.3公尺），要比本橋興建時多了2英呎4英吋（0.71公尺）。

儘管有許多標誌，警示橋梁淨空很低，仍有許多卡車，巴士和休旅車以高速撞上橋前的鋼梁，撕裂了車頂與裝置，有時還切開卡車的車頂，所以得到「開罐器」此一綽號。

附近的上班族朱爾根·亨恩（Jürgen Henn）於2008年安裝了監視攝影機，這座橋梁因此聲名鵲起。從2008年4月到2019年10月，監視器記錄了超過145次與橋梁的碰撞，影片社群媒體上分享，廣受歡迎。儘管發生了多次碰撞事件，但據報只有三人受傷，結果重建此橋並未列為第一優先。

2019年10月，橋梁和軌道的擁有者北卡羅萊納州鐵路公司將橋梁提高8英寸（0.2公尺）至12英尺4英寸（3.76公尺），以減少碰撞。

## 簡介

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本段鐵路路線之土地和橋梁產權，屬於北卡羅萊納州所有的的北卡羅萊納州鐵路公司（該公司沒有機車與車輛，而將軌道出租給美鐵和諾福克南方鐵路。）橋前設有防撞鋼梁保護橋梁免受超高卡車撞擊，但沒有任何措施避免碰撞或保護卡車，結果防撞鋼梁就像開罐器一樣，將超高的卡車車頂剝下來。防撞梁經常被撞到，需要更換。

德罕市交通局負責維護鐵路橋下的格雷格森街，在大橋前一個街區安裝了高度感應器；超高卡車通過感應器時，黃色警告燈會閃爍，以警告超高車輛的駕駛員。但是許多駕駛員沒有注意警告而發生了碰撞。

與鐵路平行的皮博迪街，在橋前與格雷格森街相交，使問題變得更加複雜——因為並非所有在格雷格森街上行駛的車輛都會繼續前行而通過橋下。一些大型卡車必須右轉到皮博迪街以繼續前行。因此格雷格森街並不限制超高車輛行駛——只要它們在橋前轉彎繞道行駛即可。

### 新信號燈

2016年5月，該市在十字路口將黃色警告燈改裝為紅綠信號燈並配備顯示幕。當超高卡車駛近時，信號燈先變黃，然後變紅，顯示幕顯示 "OVERHEIGHT MUST TURN"（超高必須轉彎）。不過即使駕駛員決定不轉彎，信號燈最終仍將再次變為綠色。當局希望長時間的暫停可使駕駛員有時間發現自己的卡車不適合通過橋下。但是仍然有卡車撞上，可能的原因之一為：本地公共汽車經過時感應器常顯示超高，但公車通常可以順利通過橋下，使得駕駛員忽視此訊息。

### 交通分流研究

2014年，北卡羅萊納州交通運輸部鐵路部門和德罕市針對該鐵路路線的19公里長路段中的18個交叉口進行了交通分流研究，但是研究中並未提到格雷格森街。該研究的重點是檢討平面平交道的存在，而不是像格雷格森街這樣固定的立體交叉口。自1991年以來，研究區發生了4例死亡和2例其他意外，相比之下，格雷格森街只有3例輕傷。

該研究建議更換洛克斯柏羅街的橋梁，因為它的垂直淨空高度僅為11英呎4英吋（3.45公尺），且「許多卡車被卡在洛克斯柏羅街鐵路橋下。」當地新聞也報導了洛克斯柏羅街橋發生車禍。

不過到了2016年1月，研究中的建議仍未得到落實。

### 橋梁提高工程

2019年10月，北卡羅萊納州鐵路公司開始一項耗資500,000美元的計畫，其中包括將本橋提高8英寸（0.20公尺），以提高安全性。橋底新高度為12英呎4英吋（3.76公尺），也是不會影響附近交叉口坡度的最大淨空。雖然計畫需要兩個星期才能完成，2019年10月30日的工作只用了8個小時就完成了。

新的高度仍遠低於一般的淨空，因此警告信號系統和防護欄仍留置。11'8" 網站仍然拍到了一些超高車輛的意外。

升高工程完工後，該橋獲得了新的綽號「11英尺8 + 8英吋橋」。

## 外部連結

- 11 foot 8：此網站專門紀錄車輛撞上橋的影片（英文）

## 基本資料

- 日語原文：Norfolk Southern–Gregson Street Overpass
- 座標：35°N 59°W
- 承載：美鐵、諾福克南方鐵路
- 跨越：South Gregson Street
- 地點：美國北卡羅來納州德罕
- 官方名稱：Norfolk Southern–Gregson Street Overpass
- 其他名稱：11-foot-8 Bridge、11-foot-8+8 Bridge、Can Opener Bridge、The Can Opener、Gregson Street Guillotine
- 業主：North Carolina Railroad
- 參考編碼：000000000630068
- id_type：Structure Number
- 橋型：多跨梁橋
- 建築材料：鋼
- 長度：28m
- 跨數：2
- 橋下淨空：12ft（October 2019）
- 開通日：1940年
- 重建日：2019年
- 日交通量：11,000 (2003) with 6% of truck traffic
Tomica

多美卡（日文：トミカ，另稱多美小汽車）是日本Takara Tomy公司推出的兒童金屬玩具小車系列商品，自1970年開始發售最初6款模型，目前已於30餘個國家及地區販售，累積販售個數達7億餘台。

## 沿革

- 1970年9月 - 6款車種開始販售，價格定為180日圓。
- 1971年 - 增加至40款車種；Tomica建築情景系列登場。
- 1972年 - 增加至60款車種，Tomica Dandy系列發售。
- 1973年 - 以戰車為主題的Combat Tomica系列發售。
- 1974年 - 增加至100款車種，價格改為220日圓，並開始海外輸出。
- 1975年 - Combat Tomica系列因製造成本過高而停產。
- 1976年 - 小車總生產數突破1億台，外國車以及長型車系列發售；價格改為240日圓。
- 1977年 - 受到當年日本超級跑車爆發潮的影響，外國車系列增加超跑車款。
- 1979年 - 生產數突破2億台。
- 1980年 - 誕生10週年，初期商品的復刻紀念款小車發售。價格改為280日圓。
- 1981年 - 價格改為320日圓。
- 1984年 - 現今商品的紅色包裝盒登場，生產數突破3億台。
- 1985年 - 誕生15週年，銻製小車發售。
- 1988年 - 國產車與外國車系列合併，增加至120款車種。
- 1990年 - 多美卡地球防衛隊誕生。
- 1991年 - 價格改為360日圓。
- 1994年 - Dandy與長型車系列停產；生產設備開始轉移至中國大陸。
- 2000年 - 誕生30週年，純金車款、復刻車款、《多美卡週年24》套裝發售；每月第三個星期六為多美卡日確立；多美卡博覽會開始。
- 2001年 - Tomica Limited系列登場。
- 2002年 - 巨無霸緊急救援系列誕生。
- 2004年 - Tomica Limited Vintage系列登場；巨無霸緊急救援系列因商品可動部位夾斷孩童手指引發安全疑慮而停產。
- 2005年 - 誕生35週年，附贈復刻產品目錄的紀念車款發售。
- 2006年 - 多美卡超級系列誕生。
- 2008年 - 生產設備移至越南從此幾乎為越南製，但2025年起有少部分新型號為中國製。
- 2010年 - 誕生40週年；增加至140款車種；紀念車款發售。
- 2012年 - 以中國大陸、韓國為市場的海外專賣車款發表。
- 2013年 - Dream Tomica系列發售。
- 2014年 - 價格改為450日圓。
- 2015年 - 誕生45週年，Tomica Premium系列發售。
- 2020年 - 誕生50週年，以最初6款車種為原型的紀念車款以及由實車車廠設計的原創車款發售。增加至150款車種。
- 2021年 - 生產數突破7億台。
- 2022年 - 價格改為500日圓。
- 2025年 - 誕生55週年，部分產品回歸中國製。
- 2026年 - Tomica Reborn 系列發售。

## 產品

### 一般款

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市面上常見的一般款Tomica，外盒為紅白配色，且編有車款編號1至150，其中121起為長型車輛款式。

每個月的第3個星期六固定發布數款新車，並替換掉舊的款式，以確保同時間發行的車款數量維持在150款。

### Dream Tomica

與動畫作品連動推出之系列車款，多為作品中登場之載具或是以角色為造型之虛構車種。

### Tomica Premium系列

定位為較高年齡取向之系列車款，製模、塗裝與印刷之細節上皆較一般款精緻。盒裝設計多以1970年初代Tomica的黑色外盒為藍本，因此又被收藏玩家稱為「黑盒」。

另有以1：43之大尺寸製作、細節與可動機關又較其餘Premium產品更為精緻之「Premium RS」，以及類似Dream Tomica、主打復刻電影或電視作品中登場載具之「Premium unlimited」等衍生子系列。

## 媒體合作商品

### 多美卡Waiwai系列

多美卡與波麗佳音合作推出的一系列非戲院首映作品。

- 多美卡王國物語
- 多美卡超級大作戰！
- 多美卡超級大冒險！
- 多美卡少年們
- 多美卡少年們F5
- 爆走！多美凱薩

### 多美英雄系列

以多美卡為主題的特攝電視劇系列共兩季，由愛知電視台製作、東京電視網自2008年4月至2010年3月播出。

- 第一作《多米英雄援救武裝》
- 第二作《多米英雄烈火拯救隊》

### 多美卡超級系列

多美卡加上可連動的大型車輛與人偶組成的特殊部隊系列。2017年起以此系列為原型的電視動畫多美卡超級救援DRIVE HEAD機動救急警察於TBS播出。

### 多美卡友情合體 Earth Granner

為記念此品牌誕生50週年而製作的電視動畫，2020年4月起於大阪電視台與東京電視網播出。

## 基本資料

- 日語原文：トミカ、Tomica
- 產品類型：玩具
- 持有者：株式會社タカラトミー、TOMY COMPANY, LTD.
- 國家／地區：日本
- 產品：合金車及周邊場景
- 代表人物：山之內宏行
- 建立：1970年
- 相關品牌：Plarail
- 前任持有者：Tomy
- 代理：麗嬰國際
- 口號：Let’s Build TOMICA WORLD!
- 網站：http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/、https://us.tomy.com/tomica
熊本電氣鐵道

熊本電氣鐵道是日本九州熊本縣的大眾交通公司，成立於1909年，略稱為熊本電鐵或熊電，經營鐵路與巴士。

西日本鐵道（西鐵）曾是最大的股東，但本公司並非西日本鐵道的子公司。2008年減資後西鐵不再是最大股東。

## 路線

中文線名｜日文線名｜起點｜終點｜距離（公里）

菊池線｜菊池線｜上熊本（KD01）｜御代志（KD19）｜10.8

藤崎線｜藤崎線｜北熊本（KD08）｜藤崎宮前（KD06）｜2.3

藤崎線的一部分與路面電車相同，與一般道路共享路權。

為了因應目前列車運行狀態，從藤崎宮前站、北熊本站和御代志站之間的區間統稱為「本線」，而上熊本站和北熊本站之間的區間統稱為「上熊本線」。

## 車輛

### 現有車輛

- 6000型電聯車（原東京都交通局6000型）
- 01型電聯車（原東京營團01系），2015年3月起投入服務
- 03型電聯車（原東京營團03系），2019年4月起投入服務
- 1000型電聯車（原靜岡鐵道1000型），2021年2月18日投入服務

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- 6000型（2022年1月）

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- 01型（2017年9月）

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- 03型（2022年1月）

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- 1000型（2022年3月）

### 過去車輛

- 5000型電聯車（原東急5000系(初代)）(1985~2016年引退)
- 200型電聯車（3代）（原南海22000系）(1998~2019年引退)

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- 5000型（2006年9月）

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- 200型（2009年5月）

## 歷史

該公司的前身，菊池軌道成立於1909年8月15日，從1911年10月1日起營運軌距為914mm的蒸汽火車路線，起自池田站（現在的上熊本站附近）到千反畑站（現在的藤崎宮前站）。1913年8月27日，池田至隈府站（後稱菊池）間的路線開通。

自1923年8月31日起，路線拓寬為1067mm，並以600伏特直流電電氣化。

現今菊池線上熊本 - 北熊本區間於1950年10月1日開業，兩站之間有兩條路線，也就是經過藤崎宮前的舊線和新開通的新線。1953年6月，北熊本 - 藤崎宮前的舊線關閉。1986年2月16日，由於客源不足，三好 - 菊池的13.5公里路段於1986年2月16日停運。

## 巴士業務

除鐵路業務以外，公司尚經營巴士業務。路線從熊本站/ 熊本櫻町巴士總站出發，向熊本市東北方向放射狀延伸。也有租賃巴士與旅遊巴士服務。在菊陽町，菊池市，甲子市等地區營運殘疾兒童學校校車和社區巴士。
基督教香港信義會深信學校

基督教香港信義會深信學校（The ELCHK Faith Lutheran School），是一所位於石硤尾白田的男女子資助小學，由基督教香港信義會創辦。

## 校政管理

### 歷任校監

- 張子元 先生
- 朱炳強 先生
- 梁偉成 先生
- 楊有志 先生

### 歷任校長

#### 下午校

- 黎國豪 先生

#### 全日制

- 鄧惠怡 女士
- 潘自榮 先生

## 歷史發展

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1965年，郭蔚文牧師被奧古斯坦拿差會沙田區教會派往深水埗區工作，同年10月，他成立了「深水埗信義會」（現已改名為基督教香港信義會）。郭氏翌年提出要在基屠市民區興建一所學校，成員一致同意他的想法。於是，深水埗信義會的成員開始籌備資金，結果於1961年成功籌備資金。郭蔚文牧師未幾決定在石硤尾內興建一所小學，選取石硤尾白田的培德街8號作學校的位址。該校校舍工程後來於1963年正式完工，郭氏決定將該校命名為「基督教香港信義會深信學校」，同年9月正式開校。分開上、下午部。

及至1997年，基督教香港信義會深信學校將上下午部合併為同一所學校，並轉為全日制小學。2015年，因為該校有太多雙非學生，校方遂向教育局申請將已荒廢近6年的石硤尾南昌街221號（舊石硤尾官立小學校址）轉為基督教香港信義會深信學校的第二校舍，最後獲批。於2018年正式搬入該地址。該校現時推行小班教學，一至六年級（A至F班）均設6班。正校供小三至小四年級使用，而分校則供小一、小二、小五及小六年級上課。

## 學校設施

基督教香港信義會深信學校第一校舍佔地約2700平方米。同時設有電腦室、電腦語言室、輔導教學室兩間、英語閱讀室、學生活動中心、音樂室和社工室。第二校舍（至2027年）的學校面積則為大約2200平方米。

## 外部連接

- 基督教香港信義會深信學校

## 基本資料

- 日語原文：基督教香港信義會深信學校、The ELCHK Faith Lutheran School
- 地址：香港九龍深水埗區石硤尾南昌街221號
- 成立：1963年
- 校訓：深信基督、啟智懷愛
- 宗教：基督教
- 政府津貼小學：基督教香港信義會
- 校監：楊有志先生
- 校長：潘自榮先生
上林里石榕公

上林里石榕公，是位於臺灣南投縣草屯鎮上林里的榕樹公與石頭公，以求子而聞名。

## 歷史

草屯鎮中正里長簡煥基回憶，石榕公榕樹最早是長在石頭公小廟後側，樹最後將整座小廟包覆。在盤根錯節的雀榕樹根間還能看見當年舊廟宇零碎屋瓦，樹洞內供奉稱為「龍鳳石」的石頭公，並有舊照片為證。其中一顆石頭公呈長柱型，兩旁則各有一顆橢圓形石頭，婦女會來撫摸以求生子。求子成功後，人們便讓小孩給石榕公當契子，每逢正月十五日返回祭拜，將榕樹葉與銅錢掛在兒童胸前，祈求子女平安長大。

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1992年6月，從南投縣政府農會輔導課退休的張瑞卿，受邱創煥在省府主席任內倡議保護臺灣老樹、指示逐株列管影響，以半年時間深入縣內各鄉鎮部落對各棵老樹進行調查，其中就包括信義鄉的神木樟樹公、集集大樟樹、石榕公等。1996年時，在草屯的九棵登錄的百年老樹中，有石榕公、坪頂神木、南坪路下城兩棵榕樹、草屯敦和宮百年老榕等。

石榕公不僅是地方信仰中心，因傳說求子相當靈驗，曾有外地人包遊覽車前往。約1998年時其中一顆石頭被偷走後，管理委員會另找一顆類似的石頭代替，並安奉一張原石頭的照片，但2002年6月報導時，照片及另一顆石頭又被竊。

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2002年7月10日下午2點許，榕樹倒伏，壓毀前方的金爐、及住戶鄭自然家的圍牆。同月15日，針對遭娜克莉颱風吹倒的此樹，縣議員簡景賢與邀農業局與病蟲害專家等召開協調會，決定扶正與治療病蟲害雙管齊下，並請農業局補助經費。18日上午，在附近菜園地主同意借道下，四部大怪手將老樹扶正重植，以多根枝架輔助榕樹公撐持固定，當天剛好下雨，對老樹重拾生機有幫助。該年，草鞋墩鄉土文教協會陳清誥等人調查草屯鎮二十七個里的老樹資源，將此樹與坪頂神木收入《綠蔭下的漫步—草屯鎮珍貴樹木巡禮》。

後由石榕公管委會主委簡煥基、縣議員簡景賢、鎮代表簡瑞祺與三美傢具行合捐二十多萬元，為石榕公重建拜亭。拜亭和廣場設施重修完工後，2003年1月23日舉行入火儀式。
鮑爾恩格拉本湖

鮑爾恩格拉本湖（Bauerngraben），是德國的湖泊，位於該國東北部，由薩克森-安哈特州負責管轄，處於哈次山，長0.4公里、寬0.2公里，面積0.04平方公里，海拔高度250米。

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## 參考資料

- Standort Bauerngraben , auf karstwanderweg.de
- Der Bauerngraben , auf karstwanderweg.de
- Der Bauerngraben bei Roßla (private Seite), auf mathias-online.de
- Der Bauerngraben oder Hungersee, Petermanns (geographische) Mittheilungen, 1864, S. 43–46, auf books.google.de
- Bauerngraben , Auszug im Universal-Lexikon, Band 3, Hrsg. Heinrich August Pierer, auf google.books.de

## 基本資料

- 原文名：Bauerngraben
- 原文名：de
- 別名：Hungersee
- 位置：德國薩克森-安哈特
- 座標：51.488371°N 11.076643°E
- 類型：湖泊
- 長度：350m
- 位置：Germany
- 位置：在德國的位置
共產國際第七次代表大會

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共產國際第七次代表大會，是1935年7月25日至8月20日在莫斯科召開的一次會議，也是共產國際解散前的最後一次代表大會。大會決定聯合各國一切可能的力量建立最廣泛的反法西斯人民陣線。

## 歷史

1933年納粹在德國上台後，史達林就在國內宣稱「法西斯就意味著戰爭」，蘇聯外交路線急於在歐洲達成遏制法西斯戰爭策源地的「集體安全」組織或條約。

而各國共產黨及其外圍組織長期形成的「左」傾路線，把爭取「和平」視為敵人的陰謀策略。然而，1934年的奧地利內戰（奧地利社會民主黨與奧地利共產黨反對國內的極右翼勢力）以及法國的社會主義者與共產黨合作反對本土的法西斯運動，證明了史達林、季米特洛夫主張的最廣泛反法西斯統一戰線的可行性。1934年4月，被控策劃了國會縱火案的季米特洛夫從柏林獲釋飛抵莫斯科，擔任共產國際領導人，標誌著新的反法西斯政策在組織上的落實。

1934年底開始籌備共產國際七大。共產國際執委會組建了一個專門委員會，草擬七大的議程。由於內部的新舊政策路線之爭，原定於1935年3月8日開幕的七大推遲到1935年7月底。蘇聯反法西斯外交的急迫需要——同時面對迅猛碰撞的納粹德國軍事壓力的蘇聯與法國於1935年5月2日簽署《蘇法互助條約》；兩個星期後，5月16日，蘇聯和捷克斯洛伐克在布拉格簽訂了《蘇捷互助條約》，其內容與蘇法條約基本相同——這促進了共產國際執委會內部的思想轉向。

513名代表，其中371人有投票權的代表來自65個共產黨與19個同情政黨，其他為來在其他政治組織與勞工組織的特邀嘉賓代表。季米特洛夫做主報告。帕爾米羅·陶里亞蒂、威廉·皮克、德米特里·扎哈羅維奇·曼努伊爾斯基做副報告。史達林依照傳統未出席此次大會。大會無異議地通過了建立最廣泛的反法西斯人民陣線的決議。這與1928年共產國際六大「第三時期理論」指導下的階級戰爭的「左」傾政治路線是個戲劇性政策轉變。

### 中共代表在共產國際七大

中共駐共產國際代表團負責人王明和康生於1934年4月25日致電中共中央，催促速派代表出席共產國際七大。1934年6月,中共中央根據共產國際執委會要求，指派高自立（周和生，中華蘇維埃共和國第二屆中央執行委員，中革軍委後方辦事處政委、中華蘇維埃共和國臨時中央政府工農檢查部代部長、土地部部長）、滕代遠（李光，紅三軍團政委）、孔原（陳鐵錚，中共中央駐北方代表）、楊松（吳紹鎰）等為代表，前往莫斯科，出席共產國際第七次代表大會。周和生到莫斯科後，擔任中共駐共產國際代表團代表，參與了共產國際七大籌備工作。

王明、康生、林育英（張浩）、吳玉章（王榮）、李立三、吳克堅等也在莫斯科的駐共產國際代表團。據《張浩紀念集·張浩年譜》說，張浩在1935年7月25日至8月25日的共產國際七大還沒有開完即被派回國，經過三個月的長途跋涉，經外蒙古，再穿內蒙古毛烏素沙地西沿的鄂托克旗，1935年11月7日張浩到達陝北定邊，找到縣委，了解到中央紅軍已在陝北，說明自己身份後，要求見中央。1935年11月18日，到瓦窯堡，見到了總書記張聞天，並把李立三編寫的電台密電碼交給了中共中央。

1935年7月中旬，中共駐共產國際代表團開會討論出席共產國際七大的中共代表名單，決定王明、康生為正式代表，周和生以中國蘇區代表名義出席共產國際代表會議。7月19日,中共駐共產國際代表團開會討論在共產國際七大上的發言大綱，周和生代表中共中央向代表大會致賀詞和討論共產國際執委會工作報告的發言確定下來。

1935年7月25日晚，共產國際七大開幕。周和生代表中共中央、中國紅軍革命委員會和中國所有勞動者向代表大會致賀詞。據會議記錄資料稱，他是第一個取得發言權的代表並代表中國共產黨向大會致敬，他的講話受到「暴風雨般掌聲的歡迎」。周和生在會上當選為共產國際監察委員會委員。

1935年7月29日大會第八次會議討論共產國際執委會工作報告，周和生作了長篇發言即《中國蘇維埃運動的七年》的報告,介紹了中國蘇維埃的七年發展歷史和蘇維埃政府各方面的政策。該報告多次迎來代表們熱烈的掌聲。據大會記錄，代表們「長時間熱烈的掌聲,全體起立向周和生同志致敬。」周和生的這個報告在8月1日大會總結共產國際執委會工作報告討論情況時得到表揚。

大會選舉產生47名共產國際執委，其中有中共的毛澤東、周恩來、王明、張國燾4人；33名候補執委，有中共的博古、康生2人。

大會之後，中國代表團著手宣傳共產國際七大決議。其中周和生與王明負責《論土地問題》，周和生又與徐傑負責《中國蘇維埃的救濟政策問題》。1935年8月25至27日周和生參加中共代表團開會討論在中國如何建立抗日民族統一戰線的問題，之後中共駐共產國際代表團討論和修改了《為抗日救國告全體同胞書》(《八一宣言》)。

陳雲（史平）、陳潭秋（徐傑）、陳剛（劉作撫）、曾山（唐谷）、楊之華（杜寧）、魏拯民（馮康）、饒漱石（梁朴）、趙毅敏、何實山（何叔衡之女，陳剛夫人）、何實嗣（（何叔衡之女）等陸續於1935年9月下旬到達莫斯科。陳雲參加中共駐共產國際代表團工作。

## 擴展閱讀

- Julius Braunthal, History of the International: Volume 2, 1914-1943. 1963 New York: Frederick A. Praeger, 1967.
- E.H. Carr, Twilight of the Comintern, 1930-1935. New York: Pantheon Books, 1983.
- Jane Degras (ed.), The Communist International, 1919-1943: Documents: Volume 3, 1929-1943. London: Oxford University Press, 1965.
- Jonathan Haslam, The Soviet Union and the Struggle for Collective Security in Europe, 1933-39. New York: St. Martin's Press, 1984.
- VII Congress of the Communist International: Abridged Stenographic Report of Proceedings. Moscow: Foreign Languages Publishing House, 1939.

## 外部連結

- A photograph of the Seventh World Congress of the Comintern

## 基本資料

- 國家：蘇聯
- 日期：1935年7月25日至8月20日
- 比賽場館：蘇聯莫斯科
- 參與者：513名代表（其中371人有投票權）
- 此前條約：共產國際第六次代表大會
- 後續條約：共產黨和工人黨情報局什克拉爾斯卡-波倫巴會議
雲南蠟染

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雲南蠟染，是指中華人民共和國雲南省大理地區的土家族、彝族、白族、納西族、苗族、哈尼族的蠟染工藝。

## 特點

大理地區的蠟染多與刺繡相結合。題材多為雞、猴、象等。而彝族、納西族、苗族的蠟染題材也與民間故事有關，其中還有人物、孔雀、羊等。做法是將蜂臘用臘刀蘸熔繪製花色於布匹上，在經染色脫腈而成。其色彩也一改最初的黑白兩色，而改為多色作品，風格仍保留當地民族特點。苗族還蠟將染布用於衣裙和床單等，並增加紅、黃、綠色等，使質感與工藝有所變換，其中最突出的是苗族百褶裙。1973年，雲南省工藝美術公司組織工廠化生產以苗族圖案試製新產品。1980年，成立昆明蠟染工藝美術廠，生產出「傣族雙人舞」壁掛，獲1982年輕工業部百花獎。
犁頭鰩屬

犁頭鰩屬（Rhinobatos）是犁頭鰩科的一個屬，曾經犁頭鰩科所有的種都位於該屬下。

## 種

該屬現有20種：

## 化石

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以下各種僅存化石：

- †Rhinobatos beurleni Silva Santos 1968
- †Rhinobatos bruxelliensis Jaekel 1894
- †Rhinobatos casieri Herman 1975
- †Rhinobatos grandis Davis 1887
- †Rhinobatos hakelensis Capetta 1980
- †Rhinobatos incertus Cappetta 1973
- †Rhinobatos intermedius Davis 1887
- †Rhinobatos latus Davis 1887
- †Rhinobatos maronita Pictet and Humbert 1866
- †Rhinobatos primarmatus Woodward 1889
- †Rhinobatos sahnii Sahni and Mehrotra 1981
- †Rhinobatos steurbauti Cappetta and Nolf 1981
- †Rhinobatos tenuirostris Davis 1887
- †Rhinobatos whitfieldi Hay 1903

## 基本資料

- 說明：Rhinobatos rhinobatos
- 學名：Rhinobatos
- 命名者：H. F. Linck, 1790
奧森多夫湖

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奧森多夫湖（Osendorfer See），是德國的湖泊，位於該國東北部，由薩克森-安哈特州負責管轄，處於薩勒河畔哈勒，面積0.22平方公里，海拔高度74米，平均水深12.5米，最大水深16米，水體容量2,600萬立方米。

## 參考資料

- Osendorfer See Halle Transparenz e.V., abgerufen am 16. September 2019.
- Osendorfer See Hallescher Kanu-Club 54 e.V., abgerufen am 16. September 2019.

51.42838051902641°N 12.023077011108398°E
倫施泰特湖

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倫施泰特湖（Runstedter See），是德國的湖泊，位於該國東北部，由薩克森-安哈特州負責管轄，面積2.3平方公里，海拔高度97米，最大水深32米，水體容量5,500萬立方米。

## 參考資料

- http://www.geiseltalsee.com/index.php/Die-Seen/Runstedter-See.html
- http://www.runstedter-see.de

51.300999°N 11.935272°E
播磨町站

播磨町站是位於兵庫縣加古郡播磨町南野添三丁目，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY27」。

此站比西日本旅客鐵道山陽本線（JR神戶線）土山站近近播磨町中心，同時為玄關車站。截至2016年，為山陽車鐵所有站中唯一位於町的車站。

## 歷史

- 1923年（大正12年）8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，本莊站啟用。
- 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
- 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
- 1991年（平成3年）4月7日 - 車站改名為播磨町站。
- 2013年（平成25年）2月20日 - 車站無障礙化，加設升降機和廁所。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。閘口和車站大堂位於地底。售票櫃臺無人當值。車站設有南北兩處，另外也有前往播磨小學的上學路線。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

南邊｜

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本線｜下行｜高砂、姬路、網干方向

北邊｜上行｜明石、三宮、大阪方向

## 使用狀況

在2008年11月11日調查，此站上下車人次為4,830人。

年度｜乘車人次總數｜當中定期票使用者總數｜參考資料

人/日｜變化率｜排名｜人/日｜増減｜變化率｜排名｜神｜明｜播｜加｜高｜姬

1971(S46)｜2,468

1972(S47)｜2,661｜7.82%

1973(S48)｜2,765｜3.91%

1974(S49)｜3,027｜9.48%

1975(S50)｜2,942｜-2.81%

1976(S51)｜3,290｜11.83%

1977(S52)｜3,567｜8.42%

1978(S53)｜3,483｜-2.35%｜18/48

1979(S54)｜3,485｜0.06%｜18/48

1980(S55)｜3,555｜2.01%｜17/48

1981(S56)｜3,659｜2.93%｜15/48

1982(S57)｜3,602｜-1.56%｜15/48

1983(S58)｜3,644｜1.17%｜13/48

1984(S59)｜3,511｜-3.65%｜14/48

1985(S60)｜3,534｜0.66%｜14/48

1986(S61)｜3,575｜1.16%｜12/48

1987(S62)｜3,463｜-3.13%｜13/48

1988(S63)｜3,538｜2.17%｜13/48

1989(H01)

1990(H02)｜3,777｜13/48

1991(H03)

1992(H04)｜4,277｜12/48｜3,249｜75.98%

1993(H05)｜4,236｜-0.96%｜12/48｜3,184｜-2.02%｜75.16%

1994(H06)｜4,110｜-2.98%｜10/48｜3,041｜-4.48%｜74.00%

1995(H07)｜4,038｜-1.73%｜10/48｜2,910｜-4.32%｜72.05%

1996(H08)｜3,910｜-3.19%｜11/48｜2,784｜-4.33%｜71.20%

1997(H09)｜3,753｜-3.99%｜12/48｜2,690｜-3.35%｜71.68%

1998(H10)｜3,603｜-4.01%｜12/48｜2,584｜-3.97%｜71.71%

1999(H11)｜3,463｜-3.88%｜12/48｜2,488｜-3.71%｜71.84%

2000(H12)｜3,263｜-5.78%｜12/48｜2,304｜-7.38%｜70.61%

2001(H13)｜3,096｜-5.12%｜12/48｜2,159｜-6.30%｜69.73%

2002(H14)｜2,964｜-4.25%｜12/48｜2,052｜-4.95%｜69.22%

2003(H15)｜2,866｜-3.33%｜12/48｜1,959｜-4.54%｜68.36%

2004(H16)｜2,674｜-6.69%｜12/49｜1,825｜-6.85%｜68.24%

2005(H17)｜2,559｜-4.30%｜13/49｜1,756｜-3.75%｜68.63%

2006(H18)｜2,545｜-0.54%｜13/49｜1,721｜-2.03%｜67.60%

2007(H19)｜2,534｜-0.43%｜13/49｜1,704｜-0.96%｜67.24%

2008(H20)｜2,625｜3.57%｜12/49｜1,795｜5.31%｜68.37%

2009(H21)｜2,616｜-0.31%｜14/49｜1,833｜2.14%｜70.05%

2010(H22)｜2,597｜-0.73%｜14/49｜1,825｜-0.45%｜70.25%

2011(H23)｜2,564｜-1.27%｜14/49｜1,792｜-1.80%｜69.87%

2012(H24)｜2,493｜-2.78%｜15/49｜1,723｜-3.82%｜69.12%

2013(H25)｜2,518｜0.99%｜15/49｜1,748｜1.43%｜69.42%

2014(H26)｜2,452｜-2.61%｜16/49｜1,726｜-1.25%｜70.39%

2015(H27)｜2,438｜-0.56%｜17/49｜1,682｜-2.54%｜68.99%

2016(H28)｜2,477｜1.57%｜16/49｜1,729｜2.77%｜69.80%

2017(H29)｜2,526｜1.99%｜17/49｜1,786｜3.33%｜70.72%｜12/49

## 車站周邊

- 播磨町公所
- 圓滿寺
- 兵庫縣立考古博物館
- 播磨大中古代之村
- 播磨町鄉土資料館
- 新聞之父 濱田彥藏出生地
- 播磨本莊郵局
- 真言宗 蓮花寺
- 阿閇神社
- 播磨町立播磨中學
- Coop神戶播磨店
- Maruai本莊店、播磨店
- 神戶物產本莊店
- MaxValu古宮店

## 巴士路線

所有巴士路線均由神姬巴士營運。

播磨町站

- 經大崎由 前往加古川站
- 經北本莊 前往東加古川站
- 經野添東 前往土山站南出口
- 經古宮、土山站 前往稻美中央公園
- 前往新島中央公園

播磨町公所前（公所正門前）

- 經野添東 前往土山站南口

播磨町公所前（池之際）

- 前往新島中央公園

## 相鄰車站

山陽電氣鐵道：

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本線

■特急、■■直通特急

通過

■S特急（在東二見站前各站停車）、■普通

西二見（SY26）－播磨町（SY27）－別府（SY29）

## 基本資料

- 公司色：fa2b08
- 站名：播磨町站*
- 圖片說明：車站大樓
- 日文原名：播磨町
- 平假名：はりまちょう
- 羅馬拼音：Harimachō
- 位置：日本兵庫縣加古郡播磨町南野添三丁目10番1號
- 地理坐標：34°N 42°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1923年（大正12年）8月19日
- 2017：2,526
- 全寬備註：在1991年前，車站曾名為電鐵本莊站。
西二見站

西二見站是位於日本兵庫縣明石市二見町西二見，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY26」。截至2017年，為山陽電鐵最新車站。

## 歷史

- 2004年（平成16年）8月21日 - 山陽電鐵本線東二見站至播磨町站之間啟用。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。閘口位於地底，並連接閘外南北公眾通道。在啟用當初為無人車站，緊急情況下會安排售票櫃臺服務。閘口與月台層之間設有升降機連接。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

南邊｜

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本線｜下行｜高砂、姬路、網干方向

北邊｜上行｜明石、三宮、大阪方向

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- 南出口站前廣場

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- 北出口

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- 北出口站前

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- 閘口

## 使用狀況

在2009年11月10日調查，此站上下車人次為5,023人。在車站建設時，預計每日有3500人使用此站。

年度｜乘車人次總數｜當中定期票使用者總數｜參考資料

人/日｜變化率｜排名｜人/日｜増減｜變化率｜排名｜神｜明｜播｜加｜高｜姬

2004(H16)｜964｜39/49｜496｜51.42%

2005(H17)｜1,668｜73.01%｜24/49｜1,033｜108.29%｜61.90%

2006(H18)｜1,882｜12.81%｜22/49｜1,189｜15.12%｜63.17%

2007(H19)｜2,041｜8.44%｜18/49｜1,307｜9.91%｜64.03%

2008(H20)｜2,142｜4.97%｜18/49｜1,405｜7.55%｜65.60%

2009(H21)｜2,244｜4.73%｜16/49｜1,581｜12.48%｜70.45%

2010(H22)｜2,290｜2.08%｜17/49｜1,523｜-3.64%｜66.51%

2011(H23)｜2,301｜0.48%｜17/49｜1,512｜-0.72%｜65.71%

2012(H24)｜2,310｜0.36%｜16/49｜1,501｜-0.72%｜65.01%

2013(H25)｜2,425｜4.98%｜16/49｜1,570｜4.56%｜64.75%

2014(H26)｜2,466｜1.69%｜15/49｜1,562｜-0.52%｜63.33%

2015(H27)｜2,679｜8.67%｜13/49｜1,677｜7.37%｜62.58%

2016(H28)｜2,732｜1.94%｜12/49｜1,688｜0.65%｜61.79%

2017(H29)｜2,825｜3.41%｜13/49｜1,737｜2.92%｜61.49%｜13/49

## 車站周邊

車站南邊，設有公寓等住宅區。

- 伊藤洋華堂明石店（二見町，在2004年（平成16年）9月17日開幕）
- 二見時尚商場（思夢樂二見店）
- 山陽電氣鐵道東二見車輛基地（東二見）
- 明石市立西部文化會館
- 西二見公民館
- 明石市立上西厚生館
- 二見中央公園
- 明石複康醫院
- 特別養護老人院明石二見Gare
- 兵庫縣立明石西高等學校
- 兵庫縣立播磨南高等學校
- 明石市立二見中學
- 播磨町立播磨南中學
- 明石市立二見西小學
- 播磨町立播磨南小學
- 明石市立二見西幼稚園
- 矮胖子保育園

## 巴士路線

山陽巴士：70系統 經明石西高校前 前往JR土山站南出口／南二見

71系統 經明石西高校前、JR土山站南口 前往東二見方向／南二見

神姬巴士：經西二見、土山站、上新田北出口 前往厄神前

經西二見、土山站、稻美中央公園 前往上新田北出口

經古宮 前往播磨町站

Taco巴士：(12) 西岡東路線 經二見市民中心、連繫廣場明石西、藥師寺口、山陽魚住站 前往JR魚住站

(16) 二見、右迴路線 二見中學、中之又 前往JR土山站南口

(17) 二見、左迴路線 城之上西、二見市民中心、山陽東二見站、伊藤洋華堂、西二見站(此站)、岡之下 前往JR土山站南出口

## 相鄰車站

山陽電氣鐵道：

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本線

■特急、■■直通特急

通過

■S特急（在東二見站前各站停車）、■普通

東二見（SY25）－西二見（SY26）－播磨町（SY27）

## 基本資料

- 公司色：fa2b08
- 圖片說明：南出口
- 日文原名：西二見
- 平假名：にしふたみ
- 羅馬拼音：Nishi-futami
- 位置：日本兵庫縣明石市二見町西二見1481番2號
- 地理坐標：34°N 42°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：2004年（平成16年）8月21日
- 2017：2,825
- 全寬備註：無人車站
大坑東宣道小學

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大坑東宣道小學（Alliance Primary School, Tai Hang Tung），簡稱宣道、宣小、APSTHT，是一所位於石硤尾大坑東的男女子小學，由香港九龍塘基督教中華宣道會創辦，佔地約2410平方米。

## 校政管理

歷任校監

- 陳廖愛玲 女士
- 方詠芝 女士

歷任校長

- 1965年至1984年：許成 先生
- 1984年至1995年：司徒梅 女士
- 1995年至2009年：周源楫 先生
- 2009年至2012年：簡何似顏 女士
- 2012年至2021年：潘恩慈 女士
- 2021年至今：劉雪綸 女士

## 歷史

香港九龍塘基督教中華宣道會最初先於九龍塘和上水創辦小學，當時並未有在石硤尾創校的想法。直到1953年發生石硤尾大火，位於木屋區附近的大坑東福音堂受到波及，被燒得面目全非。於是宣道會派出貝光道牧師向政府索償。後來在1956年，貝光道牧師從工務局得知，在大坑東棠蔭街有塊公地，可作興建教堂或學校之用。香港九龍塘基督教中華宣道會於1957年向政府申請用公地作創建學校用，同年獲批。獲批後，宣道會馬上開始籌備資金，1964年12月4日展開建校工程。

在1965年竣工後，校方把學校名稱命名為大坑東宣道小學，同年九月啟用，分為上、下午校。但由於校方發覺原校址地方不夠大，於是在2001年向政府申請多一塊地。最後獲批在棠蔭街13號的一塊地。獲批後，該校決定將四至六年級搬至新校舍，而一至三年級則留在位於棠蔭街23號的原校舍。及至2006年，該校和寶安商會學校的校舍合併。之後將上下午校合併，並改為全日制上課。

## 班級結構

1965年至1989年間，大坑東宣道小學上下午校各有二十四班，包括一年級十二班、二年級四班、三年級三班、四年級和五年級兩班，而六年級則只有一班。到了1990年至今，該校上下午校各有二十四班，一至六年級分別各有四班。四至六年級設有精英班。

## 著名/傑出校友

- 束健銘：大律師、平機會前總主席以及曾任大坑東宣道小學校監
- 譚國僑：社會工作者、深水埗區區議員
- 楊偉國：現任香港大學醫學院矯形及創傷外科學系教授、 OrthoSmart Limited創辨人兼任公司行政總裁
- 蕭俊銘：香港足球運動員，曾效力港超球會夢想駿其及香港飛馬，現效力港乙球會駿其
- 李凱聰：香港足球運動員，現效力港乙球會灣仔

## 基本資料

- 日語原文：大坑東宣道小學、Alliance Primary School, Tai Hang Tung
- 校訓：敬畏耶和華是智慧的開端；認識至聖者便是聰明。（箴言九章十節）
- 地址：香港九龍深水埗區石硤尾大坑東邨棠蔭街23號
- 成立：1965年
- 宗教：基督教
- 隸屬：香港九龍塘基督教中華宣道會
- 校監：方詠芝女士
- 校長：劉雪綸女士
黑布丁

黑布丁（Black pudding）是英國和愛爾蘭的一種血腸，用豬血加入豬油、燕麥（或其他穀物）做成，一般煎、煮之後食用。

除去「Black pudding」之外，它也有「black pot」和「bloody pot」這樣的方言名。

## 歷史

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「Black pudding」一詞最早出現在1450年左右。雖然現在黑布丁主要是用豬血，但其實歷史上也有羊血、牛血做的黑布丁，15世紀的英格蘭菜譜顯示當時還有鼠海豚肉做的黑布丁。到19世紀為止，蘇格蘭的黑布丁還是會用牛血和羊血的。黎約翰的蘇格蘭字典中對黑布丁的定義就是「牛血或羊血做的布丁」。

它與聖馬丁節有關，英國人習慣在這個節日大量屠宰牲口。19世紀時，生產黑布丁的城鎮如斯特雷特福德、約克都有大量販豬的集市，而城市中的主婦因為不再能買到豬血而逐漸停止製作黑布丁。

1980年代開始，世界黑布丁投擲錦標賽（World Black Pudding Throwing Championships）每年九月在拉姆斯博頓舉辦。這個趣味競賽激起了蘭開郡和約克郡之間的對抗傳統，參賽者會用黑布丁擊落堆積起來的約克郡布丁。

## 流行地區

黑布丁在英國特別流行。蘇格蘭的外赫布里底群島出產的斯托諾韋黑布丁（Stornoway black pudding）甚至榮獲歐盟農產品地理標示和傳統特產標誌。隨著英國人向世界其他地區移民，黑布丁也傳入了加拿大，成為新斯科舍省和紐芬蘭與拉不拉多省當地飲食的一部分了。黑布丁在澳洲及紐西蘭的超市或肉店也很常見，但普及度不及英國和愛爾蘭。

除了常見的黑布丁以外，愛爾蘭（特別是庫克郡）還有一種特別的黑布丁叫做「drisheen」。它通常以牛血製作，但現在也會用到羊血。「Sneem Black Pudding」是凱里郡當地特有的黑布丁，這種食品獲得歐盟的地理標示保護（PGI）認證。

## 材料

傳統的黑布丁會使用新鮮的血，加入脂肪等其他材料，塞入腸衣煮製。以前其腸衣主要是牛腸，現代工業社會發展起來後開始出現合成纖維製作的腸衣。加入燕麥等穀物是為了吸收血液，使其定型。有些人也會加入麵包糠或麵粉。其他輔助的香料包括薄荷油、薄荷、墨角蘭、百里香、小茴香、芸香、歐芹。

## 營養成分

黑布丁富含蛋白質，碳水化合物比例較低，鋅及鐵含量高，因此被稱為「超級食物」。

## 基本資料

- 別名：Marag dhubh, putóg dhubh
- 國家：英國和愛爾蘭
- 上菜溫度：熱食
- 主要成分：豬血、豬油、燕麥或大麥
- 菜品變種：羊血香腸
- serving_size：100 g
- 類似菜餚：法式黑香腸
阿爾芒德·基約曼

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阿爾芒德·基約曼（Armand Guillaumin；1841年2月16日－1927年6月26日）是一名法國印象派畫家。

## 生平

他出生於法國巴黎，曾在法國鐵路部門工作，1861年就讀瑞士學院，在那裡結識塞尚和畢沙羅。1863年，他的作品在落選者沙龍展出，隨後又在1874、1877、1880、1881、1882和1886年參加過六次印象派的展覽。

1886年，他結識了梵谷的弟弟西奧·梵谷，西奧幫他賣過一些畫。基約曼在1891年打彩票贏了10萬法郎，於是從政府辭職成為全職畫家。他是克羅藏畫派（École de Crozant）的領導人物，繪製過一些克羅藏的風景畫。1927年，他在巴黎南部的奧利去世。

## 基本資料

- 日語原文：Armand Guillaumin
- 出生：Jean-Baptiste Armand Guillaumin
- 出生日期：1841年2月16日
- 出生地：法國巴黎
- 逝世日期：1927年6月26日
- 逝世地：法國奧利
- 醫學專科：繪畫
- 運動：印象派
- 案件名稱：yes
香港網球中心

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香港網球中心（Hong Kong Tennis Centre），是一個位於香港黃泥涌峽的公共網球練習場地，於1980年10月8日由時任市政局主席沙理士揭幕。目前由康樂及文化事務署管理。

## 設施

有17個室外硬地網球場 (8,10及11號為單打場地，其餘為單打及雙打場地)及2個練習場(1,2號)，並有洗手間、更衣室及貯物櫃等設施。

## 位置

網球中心在灣仔區黃泥涌峽道133號，位於法國國際學校及香港木球會之間。
薛永恆

薛永恆，GBS日本（Alfred Sit Wing-hang，1961年），香港工程師學會秘書長，前香港政府官員，曾任香港創新及科技局局長及機電工程署署長。他也是繼陳帆之後第二名成為問責官員的機電工程署署長。

現爲香港工程師學會秘書長，也是香港浸會大學校長資深顧問，兼任創新、𨍭化及政策研究院的顧問，他亦是香港理工大學的實務教授及香港浸會大學的名譽教授。他也是建造業議會成員。

## 簡歷

薛永恆早年在牛頭角觀塘花園大廈燕子樓成長，有一兄一姊一弟，父親是一名機械工人兼工廠老闆。薛就讀鄧鏡波學校，在1978年香港中學會考中取得2A4B3C的成績。本來獲另一所中學取錄入讀預科，但由於需要繳交學費而家境貧窮，他決定提早攻讀工科，以投身社會幫補家計。及後他畢業於香港理工學院電機工程系及香港中文大學工商管理碩士學位。他亦曾於哈佛大學商學院進修。在成為主要官員前，他是一位電機工程師，也是香港工程師學會的資深會員，並曾擔任香港設施管理學會會長，以及香港工程師學會生物醫學分部的主席。薛永恆於1984年加入港英政府成為公務員，任職助理機電工程師，於2001年晉升為總機電工程師（首長級D1薪級），於2007年晉升為政府機電工程師（首長級D2薪級），於2011年晉升為機電工程署副署長（首長級D3薪級）。他於2017年10月起出任機電工程署署長（首長級D5薪級），並兼任機電工程營運基金總經理。

2020年4月22日，中國國務院根據時任行政長官林鄭月娥的提名和建議，薛永恆獲委任為創新及科技局局長，接替離職的楊偉雄。

2023年7月1日，香港工程師學會委任薛永恆為學會秘書長，接替在2023年7月25日離任的韓志強。

## 基本資料

- 原文名：Alfred Sit Wing-hang
- 原文名：en
- 名字：教授 GBS JP
- 職位：香港特別行政區、第2任創新及科技局局長
- 行政長官：林鄭月娥
- 任期開始：2020年4月22日
- 任期結束：2022年6月30日
- 前任：楊偉雄
- 繼任：孫東 (創新科技及工業局局長)
- 出生地：英屬香港九龍牛頭角
- 國籍：中華人民共和國（香港）
- 母校：鄧鏡波學校、香港理工學院、香港中文大學、哈佛商學院
- 學歷：香港理工學院電機工程學系高級文憑、香港中文大學工商管理碩士、哈佛商學院
- 獲獎：

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衣索比亞菜

衣索比亞菜非常多元，因為衣索比亞有超過80個民族，是多民族國家。

衣索比亞最常見的主食是用發酵過的苔麩麵糊製作的英傑拉餅，搭配許多稱為沃特（ወጥ）的燉煮。用直徑約50公分的英傑拉當作盤子盛裝上面的各種燉煮，食用時另外撕英傑拉來沾取上各種燉煮。待上面的燉煮吃完後，再吃底下的英傑拉。燉煮的種類繁多，包括蔬菜、豆類、以及加了大量香料的肉類。因為曾被義大利殖民，衣索比亞人也常吃義式麵食。在南部一些地區，主要用粗柄象腿蕉的根、莖或花梗磨碎發酵後做成餅搭配燉煮。

由於宗教因素，衣索比亞菜中有非常多的嚴格素食料理。

## 早餐

- 非非：炒英傑拉餅。
- Kinche：大麥或其他穀物用水或牛奶煮軟，加入香料奶油。
- Fatira：一種烤薄餅，有時會加蛋，配蜂蜜食用。

## 飲料

咖啡可能源自衣索比亞，是重要的傳統飲品，在餐後常有喝咖啡的儀式。另外還有一種用大麥或燕麥麵粉、奶油和糖泡的熱飲稱為atmet。

酒精飲料包括用大麥釀的啤酒以及蜂蜜酒。

## 調味

當見的調味料是名為貝貝雷的混合香料，成份包括辣椒、薑、小荳蔻、丁香、孜然、芫荽籽、葫蘆巴等十餘種香料。

## 宗教影響

衣索比亞的基督正教、伊斯蘭教和猶太教都保留了希伯來聖經定下的傳統，不食用豬肉、螺貝類以及甲殼類。除此之外，衣索比亞近半數人口信仰的衣索比亞正教會禁止在週三、週五、以及整個大齋期食用肉類、乳製品和蛋，所以衣索比亞菜中有許多純素料理。為了迴避動物油和奶油，衣索比亞菜也發展出許多植物油，包括芝蔴油、紅花油以及小油菊油。

## 用餐方式

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衣索比亞人徒手進食，並且只用右手拿食物。在親人和朋友之間有互相餵食的習俗。
莫里恩頭盔

莫里恩頭盔（西班牙語：morrión）是一種原產於卡斯提爾王國（西班牙的前身）的敞開式頭盔，使用時間是從16世紀初到17世紀初，通常有一個扁平的帽檐和一個從前到後的帽頂。它是與北美、中美洲和南美洲的探險同時出現的產物。像埃爾南多·德·索托和科羅納多這樣的探險家可能在1540年代為他們的步兵提供了這些東西。

## 歷史

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儘管人們普遍認為莫里恩頭盔是早期西班牙探險家和征服者的象徵，但直到埃爾南·科爾特斯征服墨西哥或弗朗西斯科·皮薩羅征服南美洲印加人之後，人們才開始使用莫里恩頭盔。它被西班牙人廣泛使用，但三、四十年後，在許多其他歐洲民族的步兵中也很常見。儘管軍官和精銳護衛會將自己的徽章刻到頭盔上用來顯示自己的財富和地位，但低廉的製作成本還是幫助了它的普及和傳播。

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頭盔頂部的頭冠或梳子是用來加強頭盔的。後來的版本也有護頰板，甚至可以移動面板來保護士兵免受刀劍的傷害。

莫里恩頭盔的形狀來源於一種更古老的頭盔，是15世紀的西班牙水壺帽頭盔。但是也有觀點表明它是基於摩爾人的盔甲，因為它的名字來源於Moro，西班牙語中摩爾人的意思。然而，《新牛津美語詞典》稱這個詞來源於西班牙語morrión和morro（圓形物體）。西班牙皇家學院出版的《西班牙語詞典》指出，西班牙語中表示頭盔的術語「morrion」來自名詞「morra」，意思是「頭的上部」。

在英國，這種頭盔（也被稱為槍兵之鍋）與新模範軍有關，後者是最早的職業軍隊之一。長槍兵佩戴這種頭盔，身穿胸甲和淺黃色外套，站成方陣狀的長槍和射擊隊形，保護無甲火槍兵的側翼。

頭盔在長矛機動的推進過程中提供了保護，長矛機動的傷亡率很高。雖然大部分是發給奧利弗·克倫威爾的國會軍，但很多騎士也戴著莫里恩頭盔，導致戰鬥混亂;士兵們冒著被自己的盟友射殺的危險。正是由於這個原因，制服被用來識別軍隊。一開始，用來區分軍隊的是簡單的彩色腰帶，但很快圓顱黨引入了紅色外套，在1660年查理二世復辟後被軍隊保留。
上級國民

上級國民是日本俚語，常見於網路，意思是與一般國民不同的上等國民。曾於2015年及2019年入選新語、流行語大賞候選。

詞語無明確定義，可以單指富裕階層或上流階級，亦可以指言行令普通人匪夷所思的政治人物、專家、官僚等，或能夠利用政治、金錢等力量逃避罪責的階層。「上級國民」一詞可追溯到大正時代，當時已有數人使用這新造詞，不過未有廣泛普及。隨著2020年東京奧運及帕運會徽於2015年被揭發懷疑侵犯著作權，詞語開始快速普及。2018年2月於東京都港區的事故及2019年4月的東池袋汽車失控死傷事故發生時，網路上亦有使用這詞語。

2015年9月1日，奧組委宣布撤回會徽、重新設計，同時稱會徽「並未侵犯著作權，但無法得到一般國民理解」，「專家清楚，不過很遺憾，一般國民不理解」。傳媒報道及網際網路上的言論等則借這番說話，反稱會徽為「超越一般人感覺及理解的東西」。

佐佐木惣一曾在1916年的著作《立憲非立憲》中，指「部分範圍的國民」可「稱為上級國民」，並將「經君主任命者」與「經上級國民指定者」並列。

清多英羽指，18 - 19世紀的教育家約翰·亨里希·裴斯泰洛齊在「貧民與上級國民」的二元對立中，選擇重視貧民教育。

## 使用歷史

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詞語最初出自佐佐木惣一。1916年正值大正民主，憲法學者佐佐木在《立憲非立憲》中，將「部分門地及職業的國民」命名為「上級國民」。

1935年，小山文太郎在講演中用了這詞語，不過未有說明具體意思。

### 東京奧運及帕運會徽設計

2015年，2020年東京奧運及帕運會徽被指設計懷疑侵犯著作權，東京奧組委召開記者會交代看法，引發傳媒報道中及網際網路上的使用熱潮。

因應2015年夏季至秋季的一系列爭議事件，9月1日，第32屆夏季奧林匹克運動會組織委員會宣布撤回一度定案的佐野研二郎版本，設計從頭來過。在記者會上，奧組委事務總長武藤敏郎引用選考委員長永井一正說法，稱設計的原創性「專家清楚，不過很遺憾，一般國民不理解」。由於發言中數次提到「一般國民」，被調侃成設計界的「天選者意識」，並稱之為「上級國民」。

此番發言及後被批評為「高高在上」，教育評論家尾木直樹曾直斥「身為一般國民真是抱歉啊！」アメーバブログ報道認為，不少人相信都有這類看法，「上級國民」一詞進入Twitter熱詞前幾名即可證明這一點。

9月5日，《日刊現代》引用自由撰稿人井上俊幸的評論介紹「上級國民」一詞，並稱「上級國民」在網上代指「手握權力者」，「一般國民」則是「網民」的代名詞，二者呈現「階級鬥爭」態勢。9月10日，同報以「上級國民」代指參與審查的設計師永井等人。

受上述事件影響，詞語獲提名為2015年新語、流行語大賞候選詞。

### 東池袋汽車失控死傷事故

2019年，東京發生東池袋汽車失控死傷事故，司機的社會地位及待遇引發網際網路上的使用熱潮。

2019年4月，87歲高齡的飯塚幸三駕駛的車輛在路上失控，引致斑馬線上正在過馬路的31歲及3歲母女死亡，另有9人受傷，飯塚則因入院治療而未被逮捕。2日後，神戶市中央區有市營巴士撞向行人隊伍，引致2人死亡、4人受傷，男性司機當場被捕；約一個月後，滋賀縣大津有女性駕車出事，引致2名保育園兒死亡，司機亦被現行犯逮捕。而傳媒報道飯塚幸三時，亦未有使用「疑犯」稱呼，而是稱作「前官僚」、「前院長」，加上飯塚是原通商產業省的前高級官僚，離任後曾「下凡 (日本政治)」擔任業界團體會長及大型機械製造商董事，網路上有不少人認為他是「上級國民」，責任被不當地免除。實際上，飯塚是因為需要入院治療而未被拘捕，而傳媒不會對未被拘捕的人使用「疑犯」稱呼。

受上述事件影響，詞語獲提名為2019年新語、流行語大賞候選詞，並於5月獲選為大辭泉每月評選一次的「今年的新語」，在「第4回大辭泉選擇的新語大賞」中亦為普通人第3多去信選擇的詞語。

同年8月，由橘玲編寫、小學館出版的書籍《上級國民/下級國民》發售，發行冊數達至13萬本。

## 參見

- 天龍人 - 同樣表示階級差距的台灣網際網路用語
- 金匙 - 同樣表示階級差距的韓國網際網路用語
新竹市公車52路

新竹市公車52路(新莊車站 - 市政府 - 新莊車站)，主要行駛自新竹市東區新莊里新莊車站經由新竹市建功路至新竹市政府後返回至新莊車站，為新竹主要公車路線由金牌客運營運，沿途經過新竹市主要學校及地區，部分班次繞駛國軍新竹地區醫院。起點與終點皆為新莊車站，於2010年12月1日正式通車。

## 歷史

- 2010年12月1日，正式營運。
- 2013年10月10日，因應「102年國慶焰火綻風城」系列活動，公車下午4時30分至晚間11時將增開18班次，另外下午5時30分起，採班距時間15分鐘密集發車。
- 2015年4月1日，免費公車52路營運權轉交金牌客運，使用前大都會客運鳳凰降樑車及前高雄市公車處大宇中低底盤公車。
- 2015年9月7日，新增7班次及增加52路支(繞駛國軍新竹地區醫院)。
- 2018年1月25日，改成刷卡免費。
- 2020年7月15日，縮短平日離峰班距由 120 分鐘改為 80 分鐘一班，假日尖峰班距由 30 分鐘改為 15 分鐘一班，但平日及假日的末班車時間由 21：00 提早至 20：45。
- 2020年8月11日：取消刷卡免費，改成一律付費

## 路線基本資料

- 新竹市公車52路 新莊車站 - 市政府行車里程數9.1公里，全程行車里程數17.3公里，行車時間約60分鐘 參見右側路線圖
- 新竹市公車52路支(繞駛國軍新竹地區醫院) 新莊車站 - 市政府行車里程數10公里，全程行車里程數18.2公里，行車時間約60分鐘 參見右側路線圖
- 平日尖峰 15 分鐘一班，離峰 30 - 80 分鐘一班。
- 假日尖峰 15 - 30 分鐘一班，離峰 60 - 120 分鐘一班。

### 收費

全票15元，半票8元。

### 時刻表

請至金牌客運 官網 查詢。

## 外部連結

- 金牌客運-新竹市公車52路資訊
- 網路百科(中文世界大典)-新竹市公車52路

## 基本資料

- 製造數量：新竹市公車52路(經建功路)
- 票價：全票15元，半票8元
- 關閉日期：

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新莊車站
- 起點站：

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新莊車站
- 發車間隔：平日尖峰 15 分鐘一班、平日離峰 30 - 80 分鐘一班、假日尖峰 15 - 30 分鐘一班、離峰 60 - 120 分鐘一班
- 級別：新莊車站:、06：00－20：45
- 主管機構：新竹市政府交通處
- 運營商：金牌客運
- 運行周期：約60分
- 使用車輛：

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全線部分低地板公車
- 途經：關埔公園、好市多、建功公園、建功高中、愛買新竹店、馬偕醫院、新竹區監理站、新竹果菜市場、國軍新竹地區醫院【部分班次繞駛】、鄭氏家廟、市政府、美術館、巨城購物、三民國中
- 競爭交通：美術館至新莊車站路段:、

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臺灣鐵路管理局：新竹車站－新莊車站
- 其他線路：新竹市公車53路
塞利

塞利（Cély），又稱比耶爾地區塞利（Cély-en-Bière），是法國中北部法蘭西島大區塞納-馬恩省的一個市鎮，屬于楓丹白露區。

## 地理

塞利面積6.19，位於法國法蘭西島大區塞納-馬恩省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲省，西接埃松省、馬恩河谷省、塞納-聖但尼省和瓦茲河谷省，南至盧瓦雷省，東南接約訥省，東臨馬恩省和奧布省，東北接埃納省。

塞利的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

塞利的郵政編碼為77930，INSEE市鎮編碼為77065。

## 人口

塞利於2023年1月1日時的人口數量為1259人。

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## 基本資料

- 原文名：Cély
- 區：楓丹白露區
比耶爾地區弗勒里

比耶爾地區弗勒里（Fleury-en-Bière）是法國中北部法蘭西島大區塞納-馬恩省的一個市鎮，屬于楓丹白露區。

## 地理

比耶爾地區弗勒里面積13.87，位於法國法蘭西島大區塞納-馬恩省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲省，西接埃松省、馬恩河谷省、塞納-聖但尼省和瓦茲河谷省，南至盧瓦雷省，東南接約訥省，東臨馬恩省和奧布省，東北接埃納省。

比耶爾地區弗勒里的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

比耶爾地區弗勒里的郵政編碼為77930，INSEE市鎮編碼為77185。

## 人口

比耶爾地區弗勒里於2023年1月1日時的人口數量為652人。

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## 基本資料

- 區：楓丹白露區
伊斯基亞

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伊斯基亞（Ischia）是位於第勒尼安海中伊斯基亞島上的一個市鎮。行政上隸屬於義大利南部坎帕尼亞大區的那不勒斯廣域市。面積為8平方公里，人口為18,606（2009年4月）。

由於島上有火山地貌，該市鎮以溫泉而著名。
露德聖母堂 (綿陽)

露德聖母堂（Our Lady—Chapel of Lourdes）是一座位於四川省綿陽市涪城區玉泉路71號的天主教堂，屬天主教成都教區。該堂座落在西山子雲亭公園山腳下，外觀建築為哥德復興式風格，通體白色。教堂庭院內建築一座聖母山。該堂的主任司鐸為鍾誠神父，和一名常駐修女張義梅負責平日教務。

## 建築

露德聖母堂是一座以白色瓷磚鑲嵌的建築，外觀比較簡陋，具哥德復興式風格。內部為一中殿加兩側廊，牆壁通體白色。天主教祭台後的壁龕裡安置帶有橙色靈光的露德聖母像。教堂庭院裡築有露德聖母窟，但洞窟內安置的卻是聖母無玷之心像，源自露西亞修女在法蒂瑪的三個秘密中的敍述。

## 教堂活動

露德聖母堂於每年夏季擧辦暑期教理培訓班，以7–18歲的靑少年為教導對象。亦曾邀請香港教師為中靑年信徒講授婚姻家庭和子女教育的相關問題。

2008年汶川大地震時期，神父鍾誠和修女張義梅、詹登菊連同其他天主教志願者，利用三輛汽車和一輛貨車運載糧油，越過軍警檢查站，到達北川縣封鎖區賑濟災民。

## 圖庫

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- 教堂外觀

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- 教堂內部

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- 教堂祭台

## 基本資料

- 日語原文：露德聖母堂
- 地址：四川省綿陽市涪城區
- 國家：中國
- 宗派：天主教
- 奉獻：露德聖母
- 教會地位：教堂
- 功能狀態：活躍
- 教區：成都
- 總教區：重慶
- 總主教：教座出缺
- 主教：唐遠閣
- 神父：鍾誠
佳木斯沿江公園

佳木斯沿江公園是中國黑龍江省佳木斯市的公園和國家3A級旅遊景區。1958年，佳木斯市修建松花江正面永久性堤壩，公園也於同年沿堤而建，故名「沿江」，1959年建成。

## 位置面積

佳木斯沿江公園位於佳木斯市中心城區向陽區、前進區和東風區最北端，松花江南岸，距哈爾濱市381公里。公園整體呈帶狀，東起發電廠，西至松花江鐵路橋，全長6.2公里，占地面積一百餘公頃。公園曾分為東西兩園，其中東園為沿江公園，西園名為外灘公園。

## 主要景觀

作為城市公園，佳木斯沿江公園以城市防洪為首要任務，兼具生態自然休閒作用。公園內修建了橫貫東西的木棧道，木棧道北側為石欄，南側設大量座椅，木棧道連同其他設施經歷過多次維修改造。公園內有亭11個、廊架5個、張拉膜休憩設施3處、林下覆蓋空間6個及可坐的樹池等。運動場地有門球場1個、塑膠網球場地3個、人造草坪網球場地2個、人造草坪排球場地2個、運動健身器械5處。觀賞植物有東北連翹、榆葉梅、紫丁香、杏樹、稠李、秋子梨等種類。公園內還有體現歷史和地方特色的「東北小延安」「打冰球」「鐵錨」「抗聯」等雕塑，以及佳木斯市和希臘友好往來的石碑，碑上刻有「友誼長存」字樣。

新中國成立十周年紀念塔又稱防洪紀念塔，是佳木斯市標誌性建築，修建於1959年。全塔為青色花崗岩砌築，塔身雕刻有新中國成立前後不同時期歷史畫面，塔座北側石壁上鐫刻「一覽江天，大江東去」八字。

松花江廣場和知青廣場興建於2008年，面積為1.86萬平方米。知青廣場以知青為主題，內設主題雕塑、浮雕、廊架、景觀步道等。環繞主雕兩側的四組浮雕紀念牆分別表現「勇於奮鬥」「無私奉獻」「顧全大局」「開拓進取」四大主題。

公園內知青廣場至外灘廣場段的護岸採用混凝土護坡，高築江堤的「硬化」處理，由台階和平台構成。該形式在有效防洪的同時，將水陸分隔造成了水生昆蟲難以正常羽化等生態問題。混凝土護岸下方的灘涂地疏於管理，在松花江枯水期會搭建起人工板房或進行硬質鋪裝，形成夜市和啤酒廣場等。

## 圖集

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- 佳木斯沿江公園全景圖。圖中為夏季豐水期，灘涂淹沒於松花江中。近處為航道碼頭和各類船隻，左側為江堤和混凝土硬化護岸，江堤後側為木棧道和樹木

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- 知青廣場中心的主題雕塑。雕塑主體為知青與耕牛拓荒的形象，「1968」字樣代表北大荒知青「上山下鄉」始於1968年

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- 佳木斯冰雪大世界和潑雪節每年冬天在沿江公園舉辦。圖為冰雪大世界正門

## 基本資料

- 尺寸：250
- 說明：沿江公園內的新中國成立十周年紀念塔、是佳木斯市標誌性建築
- 類型：公共公園
- 位置：黑龍江省佳木斯市
- 座標：46.818314°N 130.355765°E
- 諺文：China Heilongjiang
- 位置：在黑龍江省的位置
- 啟用：1959年
1982年美國

## 聯邦政府

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- 總統：隆納·雷根

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- 副總統：喬治·赫伯特·沃克·布希

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- 參議院議長：喬治·赫伯特·華克·布希（副總統兼任）

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- 參議院臨時議長：斯特羅姆·瑟蒙德

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- 眾議院議長：提普·奧尼爾

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- 首席大法官：沃倫·厄爾·伯格

## 大事記

### 6月

- 6月11日——史蒂文·史匹柏《E.T.》發行日，故這一天被定為片子中那可愛善良的小E.T.的生日。
海神洞穴 (阿爾蓋羅)

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海神洞穴（Grotta di Nettuno；Cova de Neptú；Neptune's Grotto) 是一個鐘乳石岩洞，位於義大利撒丁島阿爾蓋羅卡恰角。這個洞穴在18世紀由當地漁民發現，現在是一個受歡迎的旅遊景點。其名稱得名於羅馬神話中的海神尼普頓。

## 概述

洞穴的入口位於海拔110米高的卡恰角懸崖下方，海拔高度僅有1米，因此只有在海水平靜時才能參觀洞穴。1954年，在懸崖上開鑿了有654級台階的「山羊階梯」（escala del cabirol），從懸崖頂部的停車場通往洞口。從阿爾蓋羅港乘船遊覽，也可以到達洞穴；在夏季每小時發一次船，在春秋季船的班次較少。

洞穴的總長度估計約為4公里，但只有幾百米向公眾開放。

## 參考

- Article about the Neptune Cave

## 基本資料

- 日語原文：Grotta di Nettuno、海神洞穴
- 位置：義大利撒丁島阿爾蓋羅卡恰角
- 長度：4,000 m
- 海拔：5 m
- 洞口的數量：1
- 訪問：Public
- show_cave：1959
- 旅遊洞穴長度：500 m
- 網站： Grotte di Nettuno
1983年美國

## 聯邦政府

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- 總統：隆納·雷根

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- 副總統：喬治·赫伯特·沃克·布希

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- 參議院議長：喬治·赫伯特·華克·布希（副總統兼任）

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- 參議院臨時議長：斯特羅姆·瑟蒙德

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- 眾議院議長：提普·奧尼爾

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- 首席大法官：沃倫·厄爾·伯格

## 大事記

### 1月

- 1月2日——音樂劇Annie在表演了2,377場後，在紐約市百老匯的Uris Theatre進行最後一次演出。(New Deal For Christmas)

### 2月

- 2月24日——美國國會的一個特別委員會發布了一份批評在二戰時期日本拘留所的行為的報告。

### 3月

- 3月8日——美國總統隆納·雷根稱蘇聯為「邪惡帝國」（"Evil Empire"）。
- 3月23日——星球大戰計劃：總統里根制訂了他的第一個用於發展攔截敵軍飛彈技術的提案。媒體稱這個為「星球大戰」。

### 5月

- 5月17日——黎巴嫩、以色列和美國在以色列從黎巴嫩撤軍協議上簽字。
- 5月19日——保羅·布雷默被任命為美國駐荷蘭大使。
- 5月25日——星際大戰六部曲：絕地大反攻在美國上映。

### 6月

- 6月24日——得薩利·賴德乘坐「挑戰者」號航太飛機成為第一個進入大空的美國婦女。

### 9月

- 9月5日——中、日、英、美的石油公司在中國南海合作勘探開發石油的合同在北京簽署。

### 10月

- 10月25日——美國入侵格瑞那達。

### 12月

- 12月28日——美國正式通知「聯合國科教文組織」，將在一年後退出這個組織。
高樂聖

高樂聖（Michael Klosson，1949年8月22日），美國前外交官，歷任美國駐塞普勒斯大使列表、美國駐香港及澳門總領事、美國國務院立法事務首席副助卿等職。自外交界退休後，於美國華盛頓擔任救助兒童會政策及人道救援國際項目副總裁。

## 經歷

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高樂聖於1971年畢業自漢密爾頓學院，同年至1972年間曾於香港浸會學院教授英文及現代中國史。1974至1975年獲得普林斯頓大學伍德羅·威爾遜公共與國際事務學院，通曉中文、法語及瑞典語。

加入國務院後，高樂聖在1975年至1981年間先後到臺灣的前美國駐中華民國大使館及華盛頓特區的國務院亞太局、日本事務處等單位任職。1981年至1983年間，替兩任國務卿亞歷山大·海格和喬治·普拉特·舒茲擔任特別助理，隨後在泰德·甘迺迪參議員的幕僚團隊中擔任國務院研究員，為期9個月。

1984年至1987年間，高樂聖重返國務院，任歐洲安全暨政治事務處副處長，專司北大西洋公約組織及歐洲安全與合作組織業務。1990年至1996年間則先後出掌美國駐瑞典大使館副館長及美國駐荷蘭大使館副館長職位。1996年至1999年間，高樂聖晉升為國務院立法事務首席副助卿，與美國國會就區域政治議題進行合作，包括北約擴大、波士尼亞、科索沃、中華人民共和國等事務。1999年至2002年間改任駐香港總領事，領導15個美國政府駐港機構，2002年至2005年間轉任駐賽普勒斯大使。離開外交界後，正式於2007年加入救助兒童會服務。

## 基本資料

- 日語原文：高樂聖、Michael Klosson
- 職位：美國駐塞普勒斯大使列表
- 任期開始：2002年
- 任期結束：2005年
- 職位：美國駐香港總領事
- 任期開始：1999年
- 任期結束：2002年
- 出生地：華盛頓特區
- 出生日期：1949年8月22日
- 國籍：美國
- 學歷：漢密爾頓學院、普林斯頓大學伍德羅·威爾遜公共和國際事務學院
1986年美國

## 聯邦政府

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- 總統：隆納·雷根

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- 副總統：喬治·赫伯特·沃克·布希

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- 參議院議長：喬治·赫伯特·華克·布希（副總統兼任）

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- 參議院臨時議長：斯特羅姆·瑟蒙德

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- 眾議院議長：提普·奧尼爾

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- 首席大法官：威廉·倫奎斯特

### 成員變動

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- 首席大法官：沃倫·厄爾·伯格（任期屆滿）

## 大事記

### 1月

- 1月28日——美國太空梭挑戰者號於升空後73秒爆炸解體墜毀。
蘇鈺雯

蘇鈺雯（1990年11月22日）為中華民國政治人物，國立彰化師範大學輔導與諮商學系學士，曾擔任青少年社工及台灣水資源保育聯盟秘書，代表基進黨角逐2018年臺南市市議員選舉第二選舉區（北門區、學甲區、將軍區、七股區、佳里區、西港區）。開票結果出爐，蘇鈺雯並未當選。

## 經歷

2018年，代表基進黨參選臺南市第九選舉區（安平區、南區）市議員選舉，3月初和李宗霖及陳嘉伶要求民進黨市長初選參選人公布初選花費經費，並希望民眾不要支持競選經費最高以及不願公布的候選人，蘇鈺雯批評民進黨市長初選就要花費上億元、議員也要數百萬元，認為這種天文數字對於有心參政卻沒有背景的年輕人來說根本無法達成。獲前台南縣長蘇煥智、前立委許忠信、伍彩集團創辦人兼總裁林義豐、喜樂島聯盟總召集人郭倍宏等人支持。她表示在拜票過程中有民眾曾暗示她要拿錢買票，但她指出基進黨出來是讓沒錢沒背景的年輕人能參與政治、不要再讓黑金有權有勢壟斷剝削的一條路。選前與基進黨其他台南議員候選人發佈政見白皮書，最終以3,756票（4.13%）落敗。

臺南市第二選舉區（北門區、學甲區、將軍區、七股區、佳里區、西港區）

- 應選出名額：5席，含婦女保障名額：1席
- 選舉人數：138,009
- 投票數（投票率）：93,033（67.41%）
- 有效票（比率）：90,883（97.69%），無效票（比率）：2,150（2.31%）

號次｜候選人｜性別｜政黨｜得票數｜得票率｜當選標記

1｜王平川｜男｜5,344｜5.88%

2｜蔡蘇秋金｜女｜14,814｜16.30%｜

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3｜蔡秋蘭｜女｜9,408｜10.35%｜

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4｜陳朝來｜男｜8,587｜9.45%

5｜方一峰｜男｜16,336｜17.97%｜

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6｜謝財旺｜男｜11,556｜12.72%｜

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7｜蘇鈺雯｜女｜3,756｜4.13%

8｜陳昆和｜男｜10,748｜11.83%｜

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9｜陳俊安｜男｜7,885｜8.68%

10｜陳雅慧｜女｜2,449｜2.69%

## 基本資料

- 性別：女
- 出生：1990年11月22日
- 出生：中華民國高雄市
- 政黨：台灣基進
- 學歷：國立彰化師範大學輔導與諮商學系
- 母校：港明高中、西港國中、港東國小
1989年美國

## 聯邦政府

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- 總統：喬治·赫伯特·沃克·布希

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- 副總統兼參議院議長：丹·奎爾

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- 參議院臨時議長：羅伯特·伯德

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- 眾議院議長：湯姆·弗利

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- 首席大法官：威廉·倫奎斯特

### 成員變動

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- 總統：隆納·雷根（任期屆滿）

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- 副總統兼參議院議長：喬治·赫伯特·華克·布希（轉任總統）

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- 參議院臨時議長：約翰·C·史坦尼斯（任期屆滿）

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- 眾議院議長：吉姆·賴特（辭職）

## 大事記

### 1月

- 1月20日——喬治·赫伯特·沃克·布希就任美國總統。

### 2月

- 2月14日——美國全球定位系統第一枚工作衛星成功發射升空，並進入太空軌道。
- 2月24日——發生聯合航空811號班機事故。

### 3月

- 3月4日——時代周刊跟華納宣布計畫合併，組成時代華納公司。

### 10月

- 10月17日——美國加州舊金山發生6.9級大地震，四日後始找到生還者。

### 12月

- 12月3日——美國總統喬治·赫伯特·沃克·布希與蘇聯領導人戈巴契夫在馬爾他舉行高峰會，象徵冷戰的結束。
- 12月20日——美國出兵巴拿馬。
聖彌額爾堂 (阿爾蓋羅)

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聖彌額爾堂（義大利語：Chiesa di San Michele；加泰隆尼亞語：Església de Sant Miquel）是一座羅馬天主教教堂，位於義大利撒丁島西北部薩薩里省阿爾蓋羅的歷史中心區。該堂供奉阿爾蓋羅城的主保聖人，是撒丁巴洛克風格的典型例證之一，設有穹頂。該堂隸屬於天主教阿爾蓋羅-博薩教區，建於1612年-1675年。
翠葉紅頸鳳蝶

翠葉紅頸鳳蝶（學名：Trogonoptera brookiana，英文俗名：Rajah Brooke's Birdwing），是屬於鳳蝶科的一種蝴蝶，是紅頸鳳蝶屬的一種，也是其模式種。分佈於東洋界之馬來群島一帶海拔200-1,800米地區，包括緬甸、汶萊、印度尼西亞（加里曼丹、蘇門答臘、爪哇）、馬來西亞（沙撈越、沙巴、馬來西亞半島）。

此物種被列入國際貿易公約（CITES）II 級瀕危野生動物，儘管如此牠也被廣泛交易，並需要進行嚴謹的貿易監測以維持物種種群。幼蟲的寄主為馬兜鈴屬植物。

## 發現與命名

翠葉紅頸鳳蝶的模式產地為婆羅洲拉讓江，命名者華萊士稱種名 brookiana 是來自模式標本採集者 Brooke（布魯克）的姓氏，可能係指詹姆斯·布魯克或約翰·布魯克。

## 亞種

- T. b. brookiana - 指名亞種
- T. b. albescens Rothschild, 1895

- 分佈於馬來西亞

- T. b. trogon (Vollenhoven, 1860)

- 分佈於印尼蘇門答臘

- T. b. natunensis Rothschild, 1908

- 分佈於印尼納土納群島

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- 微觀翅膀鱗片

## 流行文化

任天堂於2020年發行的《集合啦！動物森友會》中也有出現翠葉紅頸鳳蝶。

## 外部連結

- Trogonoptera brookiana
- Trogonoptera brookiana
- Trogonoptera brookiana - Lepiforum
- Trogonoptera brookiana - funet.fi

## 基本資料

- fossil_range：1.2從第四紀更新世至今
- 說明：雄蝶訪花、T. b. albescens♂
- 說明：成群吸水、T. b. albescens
- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
- 屬：Trogonoptera
- 物種：brookiana
- 命名者：(Wallace, 1855)
- subdivision_ranks：亞種
- 栽培群成員：共有4個亞種，詳閱正文。
- 異名：Troides brookiana Cramer, 1775、Ornithoptera brookiana Wallace, 1855、Troides brookianus Rothschild, 1895、Trogonoptera brookianus Smart, 1976