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雅各布·富格爾

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來自百合的雅各布·富格爾（Jakob Fugger von der Lilie，1459年3月6日－1525年12月30日）或稱富有者雅各布·富格爾（Jakob Fugger der Reiche），或更罕見地稱為雅各布·富格爾二世（Jakob II. Fugger），是歐洲煤炭開採企業家和銀行家。

他出身自奧格斯堡貿易家族福爾格家族。他在幾十年內將家族企業擴展為一家遍布歐洲的公司。他14歲就在威尼斯開始了他的學徒生涯，一直待到1487年左右。他也曾任神職人員，領有聖職俸祿，但從未住過修道院。家族財富的基礎主要是透過與義大利的棉花貿易創造的。在他與兄弟開始在哈布斯堡王朝和教廷開辦銀行業務後，家族企業迅速發展起來，最初是在蒂羅爾的煤炭和鋼鐵行業，從1493年開始，在現在的捷克和斯洛伐克地區從事銀和銅的開採。從1525年起，他就被允許在西班牙阿爾馬登開採汞和硃砂。

1487年之後，他正式確立商業政策，在十多年的時間裡，「從一家中型的傳統貿易公司發展成為一家專注於採礦和銀行業的歐洲跨地區集團」。該公司在歐洲銅市場上暫時處於壟斷地位。來自上匈牙利（今屬斯洛伐克）的銅通過安特衛普運往裡斯本，然後從那裡運往印度。他還參與了德國商人第一次也是唯一一次隨葡萄牙船隊前往印度的貿易之旅（1505年至1506年），以及1525年西班牙對摩鹿加群島的早期貿易遠征，儘管失敗了。

憑藉對哈布斯堡家族的支持，這位奧格斯堡銀行家影響歐洲政治。他資助馬克西米連一世皇帝的崛起以及他的孫子西班牙國王查爾斯被選為羅馬-德意志國王。他還資助了其與雅蓋隆家族的政治聯姻（1515年在維也納舉行的婚禮），後者隨後為哈布斯堡家族鞏固波希米亞王國和匈牙利王國。他還資助戰爭和軍事行動。其中包括1499年施瓦本邦聯和瑞士邦聯之間的「瑞士戰爭」，以及馬克西米利安一世對法國和威尼斯發動的戰爭。在德意志農民戰爭（1524年至1525年）期間，他站在血腥鎮壓起義的諸侯一邊。

他在奧格斯堡的事業確保了持久的名聲。他捐贈的聖亞拿堂建於1509年至1512年間，當時裝飾華麗，也是他與兄弟的墓地，以及德國第一座文藝復興時期的建築。福格社區（德語：Fuggerei）正式成立於1521年，是奧格斯堡工匠和願意工作的短工的貧困聚居地。今天它是世界上現存最古老的社會聚居地。福格社區的成立也有助於提高其家族的公眾形象。達門霍夫（Damenhof）建於1515年，位於奧格斯堡的富格（Fugger）住宅內，是德國文藝復興時期的第一座世俗建築。

1507年，他購買了基希貝格（Kirchberg）縣和魏森霍恩（Weißenhorn）以及烏爾姆以南的烏倫施泰滕（Wullenstetten）和普法芬霍芬（Pfaffenhofen）領地，富格爾家族開始成為貴族。1511年，他由於（當地）租賃法律等緣故被提升為貴族。1514年，馬克西米利安一世皇帝封他為帝國伯爵。1508年，他還獲得了萊赫山谷 (Lech Valley) 的比伯巴赫領主和 Markt 城堡。

他的財富在今天的標準中達到了幾乎無法想像的程度（以今天的購買力推算，大約為4000億美元，佔他那個時代歐洲國內生產總值的2%）。

## 基本資料

- 日語原文：雅各布·富格爾
- 出生日期：1459年3月6日
- 出生地：神聖羅馬帝國奧格斯堡
- 逝世日期：1525年12月30日
- 逝世地：神聖羅馬帝國奧格斯堡
- 墓地：聖亞拿堂
- 配偶：Sibylla Artzt
- 父母：老雅各布·富格爾、巴巴拉·富格爾
- 親屬：安東·富格爾
布拉耶斯湖

布拉耶斯湖 (Lago di Braies; Pragser Wildsee) 是義大利多洛米蒂山區的一個湖泊，屬於博爾扎諾-上阿迪傑自治省的布拉耶斯。

第二次世界大戰末期，這裡曾是將集中營囚犯運送到蒂羅爾的地點。

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## 參考

- Environment agency of South Tyrol

## 基本資料

- 地點：博爾扎諾-上阿迪傑自治省
- 坐標：46°N 41°E
- 集水面積：30.09km2
- 流經國家：義大利
- 面積：31ha
- 深度：17m
- 最大深度：36m
- 體積：5300000m3
- 岸長1：3.05km
- 海拔：1496m
- 比賽場館：布拉耶斯
捷豹D-Type

捷豹D-Type是捷豹汽車在1954年至1957年間專門為勒芒24小時耐力賽生產的一款賽車，使用直列六缸捷豹XK6引擎，很多機械部件繼承自前身C-Type，但車體結構大不相同。這款車採用單體橫造，更符合空氣動力學，安裝了飛機上使用的垂直穩定翼。

其排量最初為3.4升，1957年增加到3.8升，1958年又減少到3.0升。它總共供應過18個廠商車隊，在1955、1956和1957年贏下勒芒24小時耐力賽。此外，捷豹XKSS是其道路版。

2016年，一輛1955年版的捷豹D-Type以1980萬美元的價格在蘇富比成交。

## 設計

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它由捷豹的首席工程師和設計總監威廉·海耶斯設計，吸取了飛機上所用的一些技術，這在當時是具有創新意義的。駕駛室採用單體橫造，用鋁合金製成。橢圓形的車身和較小的橫截面使得它擁有更高的抗扭剛度，也能有效減阻。

## 外部連接

- Coventry Racers
- Steve McQueen's XKSS

## 基本資料

- 日語原文：Jaguar D-Type
- 製造商：捷豹汽車
- 生產日期：1954–1957
- 車輛類別：賽車
- 車體風格：雙座敞篷車
- 動力布局：前置後驅
- 前任：捷豹C-Type
- 繼任：捷豹E-Type
- 相關車型：捷豹XKSS
1958年黎巴嫩危機

1958年黎巴嫩危機是一次由該國的政治和宗教方面的緊張局勢引起的政治危機，美軍在黎巴嫩總統卡密拉·夏蒙的要求下進行了大約三個月的軍事干預，直到夏蒙的任期結束。美軍和黎巴嫩政府軍成功占領了貝魯特港和貝魯特國際機場。危機結束後美軍即撤軍。

## 背景

1958年7月，黎巴嫩處在馬龍尼基督徒與穆斯林之間即將爆發內戰的威脅之下。1956年初，該國與埃及的緊張局勢升級。當時親西方的基督教總統卡密拉·夏蒙並未與在第二次中東戰爭期間反對埃及的各西方列強斷交，這激怒了埃及總統加馬爾·阿卜杜勒·納賽爾。

當夏蒙與巴格達公約接觸越發緊密時，緊張局勢也隨之進一步加劇。納賽爾認為親西方的巴格達公約對阿拉伯民族主義構成了威脅。於是，埃及和敘利亞聯合組成了阿拉伯聯合共和國（UAR）。黎巴嫩遜尼派總理拉希德·卡拉米在1956年和1958年兩次表示了對納賽爾的支持。

黎巴嫩穆斯林極力推動政府加入新成立的阿拉伯聯合共和國，而基督徒則希望使黎巴嫩與西方列強保持一致。據稱，阿拉伯聯合共和國曾通過敘利亞向黎巴嫩境內的一支穆斯林叛軍提供了武器，這也導致了夏蒙總統直接向聯合國安全理事會提出了動議。聯合國派遣了一個監督組，但其報告說沒有發現任何證據表明阿拉伯聯合共和國進行了顯著的干預。

7月14日革命發生後，伊拉克的親西方政府宣告倒台，同時，黎巴嫩的內部矛盾也日趨嚴重。夏蒙總統決定直接向美國要求援助。

## 藍蝙蝠行動

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美國總統艾森豪於1958年7月15日批准了「藍蝙蝠」行動。這是艾森豪主義的首秀，美國宣布將進行軍事干預以保護受國際共產主義威脅的政權。該行動的目標是支持親西方的黎巴嫩總統卡米爾·夏蒙政府，抵抗內部反對派和來自敘利亞及埃及的威脅。任務計劃是首先占領並保衛首都以南幾英里處的貝魯特國際機場，然後保衛貝魯特港和通向該城的要道。

藍蝙蝠行動的指揮系統如下：戰略上，由艾森豪政府負責；在戰術上，由中東最高司令部（SPECCOMME）負責；作戰力量包括第六艦隊：薩拉托加號航空母艦、艾塞克斯號航空母艦、大黃蜂號航空母艦，得梅因號重巡洋艦和波士頓號重巡洋艦，以及兩個驅逐艦中隊。6月底，埃塞克斯和波士頓號停泊在希臘比雷埃夫斯港口，旗艦得梅因號則在濱海自由城進行準備。陸軍包括戰術第二臨時海軍陸戰隊（第62特遣隊）和第201陸軍特遣隊。每股軍事力量都對行動計劃215-58及計劃的執行有著重大影響。

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這次行動涉及14,000多名士兵，其中包括8,509名美國陸軍士兵，第1空中戰鬥小組的一支特遣隊，第24步兵師的187步兵團和美國海軍陸戰隊的5,670名士兵。第8海軍陸戰隊第2營於7月16日從北卡羅來納州的切里波因特空運54小時後抵達。有70艘船40,000名水手作為支援部隊。1958年7月16日，海軍上將詹姆斯·霍洛威（美國駐歐洲海軍總司令，美國駐中東海軍總司令）從倫敦飛抵貝魯特機場，登上塔科尼奇號 負責指揮行動。美國於1958年10月25日撤軍。

艾森豪總統委派外交官羅伯特·墨菲作為在黎巴嫩的私人代表。墨菲在說服衝突雙方達成妥協方面發揮了重要作用，他幫助溫和的基督徒將軍福阿德·謝哈布在新任總統選舉中順利上台，同時允許夏蒙繼續執政，直至9月22日任期屆滿。

1958年危機結束後，拉希德·卡拉米總理成立了民族和解政府。

## 擴展閱讀

### 書籍和研究

- Alin, Erika G. The United States and the 1958 Lebanon Crisis, American Intervention in the Middle East, 1994.
- Brands, H.W. Into the Labyrinth: The United States and the Middle East, 1945-1993 (1994) excerpt pp 72-80.
- Gendzier, Irene L. Notes from the Minefield: United States Intervention in Lebanon and the Middle East 1945–1958, 1997
- Korbani, Agnes G. U.S. Intervention in Lebanon, 1958–1982 : presidential decisionmaking, 1991.
- Schulimson, Jack. Marines in Lebanon 1958, Historical Branch, G-3 Division, Headquarters, U.S. Marine Corps, Washington, Department of the Navy, United States Marine Corps, 1966, 60 p.
- Wright, Quincy. "United States intervention in the Lebanon." American Journal of International Law 53.1 (1959): 112-125.
- Yaqub, Salim. Containing Arab Nationalism, The Eisenhower Doctrine and the Middle East, 2003.
- Pierrick el Gammal, Politique intérieure et politique extérieure au Liban de 1958 à 1961 de Camille Chamoun à Fouad Chehab, Sorbonne University (Paris), 1991. (French)
- Nawaf Salam, L』insurrection de 1958 au Liban, Sorbonne University (Paris), 1979. (French)

### 一手資料

- Mohammed Shafi Agwani, ed. The Lebanese Crisis, 1958: A Documentary Study, 1965.

## 外部連結

- 全球安全–藍蝙蝠行動
- 快速部署後勤：1958年，黎巴嫩
- 戴超武：冷戰、美國對阿拉伯民族主義的反應和艾森豪主義

## 基本資料

- 頭銜：1958黎巴嫩危機
- 屬於：阿拉伯冷戰
- 尺寸：300
- 地點：黎巴嫩貝魯特港、貝魯特國際機場
- 結果：政府軍勝利
- 參戰方一：黎巴嫩政府軍 支援：美國
- 參戰方二：黎巴嫩反對派 支援：阿拉伯聯合共和國
- 指揮官一：卡密拉·夏蒙、納伊姆·穆加卜加卜、福阿德·謝哈布
- 指揮官二：拉希德·卡拉米、易卜拉欣·庫萊拉特、卡麥爾·瓊卜拉特
- 傷亡一：約1,000人
- 傷亡二：至少5,000人
天瀨車站

天瀨站是日本大分縣日田市的一個鐵路車站，位於久大本線，由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

## 車站結構

### 站房

位於國道210號 (日本)的天橋下，是一座以鋼架及木板所搭建而成的單層站房，為第二代站房，於1996年重建。站房是一座結合了當地觀光中心「天國廣場」（天の國プラザ）及車站功能的複合式建築。車站部份位於右側，設有候車區域、售票窗口及小型站務室；也設置了一部簡易式自動售票機。本站雖然為特急列車站，但並未有設置可供發售特急列車指定席的售票機。通過前方的開放式驗票口後，須右轉於站務室後方離開站房，再通過無障礙斜道、以及橫越向由布院方向路軌的平交道後，才到達月台。

至於觀光中心，入口設於車站大堂內，以介紹當地溫泉街為主，中心外設有「手湯」及「足湯」池各一個可供遊人使用，而觀光中心的屋頂則採用八角形配有玻璃窗的尖頂，可讓陽光照射入內。而站房最左側則為男、女獨立式洗手間。

本站原由JR九州的全資子公司專營車站服務，設有POS機，但沒有綠色窗口服務。但由於使用人數不多，2022年起改由日田市觀光協會代為處理車站事務。

### 月台

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本站設有一個島式月台，共提供1線2面的配置。另在1號月台外圍設有一段側線，不過向杉河向一端及其轉轍器則已被拆去，餘下的亦只佔半個月台的長度。兩邊月台的長度亦不相同，近山邉的2號月台，總長度約為115米，可以勉強容納6輛編成的列車，而靠近站房的1號月台，則為約130米，可容納７節短車廂列車。

月台｜路線｜方向｜前往

1｜■久大本線｜下行｜豐後森、大分、別府方向

2｜上行｜日田、久留米、博多方向

## 歷史

- 1933年9月29日：大湯線北山田延伸至本站，開業。
- 1934年11月15日：久大線由日田延伸至本站，久大線全通，同時大湯線亦改歸入久大線內。
- 1971年2月20日：貨物提取服務取消。
- 1984年2月1日：手提行李提取服務取消。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道繼承。
- 1996年8月2日：站房改建。
- 2022年4月1日：售票窗口及車票業務改由日田市觀光協會委託處理。

## 利用人數

自JR九州於2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站後，本站雖然為特急停車站，但至2015年度每天平均使用人數均不足100人，不單未能進榜並顯示實際的使用量，就連表列於「超過100人」的附錄內也沒有。

1965｜345,728｜171,398｜174,330｜962｜356,620

1990｜135,402｜55,844｜79,558｜148,673

1991｜133,549｜59,374｜74,175｜151,622

1992｜117,575｜56,189｜61,386｜120,811

1993｜121,109｜51,253｜69,856｜126,384

1994｜128,142｜56,552｜71,590｜128,230

1995｜128,888｜55,306｜73,582｜131,832

1996｜121,958｜54,055｜67,903｜127,076

1997｜114,597｜48,490｜66,107｜117,548

1998｜108,551｜47,490｜61,061｜111,083

1999｜102,881｜43,359｜59,522｜107,174

2000｜97,035｜40,370｜56,665｜266｜101,907

2001｜93,202｜36,583｜56,619｜255｜95,862

2002｜85,964｜33,356｜52,608｜236｜88,791

2003｜74,970｜30,950｜44,020｜205｜76,623

2004｜68,857｜26,219｜42,638｜189｜70,442

2005｜67,097｜26,686｜40,411｜184｜67,252

2006｜63,845｜24,745｜39,100｜175｜63,938

2007｜57,521｜23,561｜33,960｜157｜57,777

2008｜53,990｜21,581｜32,409｜148｜54,436

2009｜51,919｜19,574｜32,345｜142｜52,263

2010｜51,290｜19,107｜32,183｜141｜51,116

2011｜47,113｜18,248｜28,865｜129｜47,567

2012｜39,962｜17,079｜22,883｜109｜40,353

2013｜36,136｜17,734｜18,402｜99｜36,651

2014｜30,125｜16,248｜13,877｜81｜29,640

2015｜28,329｜15,856｜12,473｜79｜27,726

2016｜24,116｜10,134｜13,982｜65｜23,498

2017｜<100

2023

2024

## 相鄰車站

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九州旅客鐵道：■久大本線

■觀光特急金八·一六號列車

由布院 → 惠良 → 浮羽

註1：本站為列車觀光停車站，不設在此乘車。

註2：「金八」號列車為通過站。

通過

■特急「由布」、「由布院之森」

日田 - 天瀨 - 豐後森

■普通

豐後中川－天瀨－杉河內
六氟銻酸鎂

六氟銻酸鎂是一種無機化合物，化學式為Mg(SbF6)2。

## 製備及性質

六氟銻酸鎂可由氟化鎂和五氟化銻在無水氟化氫或二氧化硫中於室溫反應得到：

MgF2 + 2 SbF5 → Mg(SbF6)2

它在無水氟化氫中結晶，可以得到Mg(HF)2(SbF6)2。它和六氟銻酸五氟合氙（XeF5SbF6）在氟化氫中結晶，可以得到XeF5Mg(SbF6)3。

## 基本資料

- 英文名：magnesium(II) hexafluoroantimonate
- 其他名稱：氟銻酸鎂、六氟合銻酸鎂
- CustomizedImage：

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- CASNo：111898-98-7
- 化學式：Mg(SbF6)2
- 外貌：無色晶體
華夏鰻屬

華夏鰻屬（Cathaymyrus）為生存於寒武紀早期的頭索動物亞門動物，化石發現於中國雲南省的澄江生物群。本屬包含有2種，皆具有如鰻魚的長身體及不明顯的頭部。

## 描述

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華夏鰻屬的體長約為2.5to長，身體分節，由V字型的肌節組成，在背側具有脊索，與現存的文昌魚類似。華夏鰻與中間型中新魚及發現於伯吉斯頁岩的皮卡蟲為近親。另外華夏鰻也是最早擁有鰓裂與咽的物種之一。

## 基本資料

- 說明：好運華夏鰻（C. diadexus）與始祖古囊動物（Vetulocystis）
- 學名：Cathaymyrus
- 命名者：Shu, Conway Morris & Zhang 1996
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：†好運華夏鰻 C. diadexus Shu, Conway Morris & Zhang 1996、†海口華夏鰻 C. haikoensis Luo, Hu & Chen 2001
常盤平站

常盤平站是位於日本千葉縣松戶市常盤平，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS83。

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## 歷史

站名為常盤平站，但經常被寫錯為常磐平站。

- 1955年（昭和30年）4月21日：作為金作站開業。
- 1960年（昭和35年）2月1日：改名為常盤平站。

## 車站結構

此站為島式月台1面2線的地面車站，並設有跨站式站房。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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松戶線｜下行｜新鎌谷、北習志野、新津田沼、京成津田沼、千葉方向

2｜上行｜八柱、松戶方向

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- 驗票閘口（2025年8月）

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- 月台（2025年8月）

## 使用情況

2018年度的一日平均上下車人次為18,874人，在新京成線（當時）內排行第8位。

近年的一日平均上車人次推移如下表。

2007年（平成19年）｜8,917

2008年（平成20年）｜9,078

2009年（平成21年）｜8,986

2010年（平成22年）｜8,978

2011年（平成23年）｜8,878

2012年（平成24年）｜9,304

2013年（平成25年）｜9,305

2014年（平成26年）｜9,333

2015年（平成27年）｜9,425

2016年（平成28年）｜9,475

2017年（平成29年）｜9,490

## 相鄰車站

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京成電鐵：

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松戶線

八柱（KS84）－常盤平（KS83）－五香（KS82）
三咲站

三咲站是位於日本千葉縣船橋市三咲，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS74。

## 車站結構

此站為對向式月台2面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

松戶線｜下行｜北習志野、新津田沼、京成津田沼、千葉方向

2｜上行｜新鎌谷、八柱、松戶方向

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- 驗票閘口（2025年7月）

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- 月台（2025年7月）

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- 站名牌（2015年12月29日）

## 使用情況

2018年度的一日平均上下車人次為14,071人，在新京成線（當時）內排行第14位。

近年的一日平均上車人次推移如下表。

2007年（平成19年）｜6,414

2008年（平成20年）｜6,454

2009年（平成21年）｜6,380

2010年（平成22年）｜6,369

2011年（平成23年）｜6,330

2012年（平成24年）｜6,399

2013年（平成25年）｜6,432

2014年（平成26年）｜6,439

2015年（平成27年）｜6,668

2016年（平成28年）｜6,788

2017年（平成29年）｜6,975

## 相鄰車站

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京成電鐵：

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松戶線

二和向台（KS75）－三咲（KS74）－瀧不動（KS73）
瀧不動站

瀧不動站是一個位於日本千葉縣船橋市南三咲三丁目，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS73。

## 車站結構

對向式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

松戶線｜下行｜北習志野、新津田沼、京成津田沼、千葉方向

2｜上行｜新鎌谷、八柱、松戶方向

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- 車站月台（2023年1月1日）

## 使用情況

2018年度的一日平均上下車人次為7,593人，在新京成線（當時）內排行第19位。

近年的一日平均上車人次推移如下表。

2007年（平成19年）｜3,657

2008年（平成20年）｜3,644

2009年（平成21年）｜3,617

2010年（平成22年）｜3,658

2011年（平成23年）｜3,635

2012年（平成24年）｜3,774

2013年（平成25年）｜3,899

2014年（平成26年）｜3,876

2015年（平成27年）｜3,932

2016年（平成28年）｜3,912

2017年（平成29年）｜3,906

## 相鄰車站

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京成電鐵：

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松戶線

三咲（KS74）－瀧不動（KS73）－高根公團（KS72）
高根公團站

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高根公團站是一個位於日本千葉縣船橋市高根台，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS72。

## 歷史

- 1961年（昭和36年）8月1日：開業。

## 車站結構

島式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

松戶線｜下行｜北習志野、新津田沼、京成津田沼、千葉方向

2｜上行｜新鎌谷、八柱、松戶方向

<image>

- 車站月台（2023年1月1日）

<image>

- 站名牌（2015年12月29日）

## 使用情況

2018年度的一日平均上下車人次為15,643人，在新京成線（當時）內排行第11位。

近年的一日平均上車人次推移如下表。

2007年（平成19年）｜7,416

2008年（平成20年）｜7,421

2009年（平成21年）｜7,299

2010年（平成22年）｜7,165

2011年（平成23年）｜7,015

2012年（平成24年）｜7,112

2013年（平成25年）｜7,347

2014年（平成26年）｜7,572

2015年（平成27年）｜7,715

2016年（平成28年）｜7,774

2017年（平成29年）｜7,841

## 相鄰車站

<image>

京成電鐵：

<image>

松戶線

瀧不動（KS73）－高根公團（KS72）－高根木戶（KS71）
高根木戶站

<image>

高根木戶站是一個位於日本千葉縣船橋市習志野台一丁目，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS71。

## 歷史

- 1948年（昭和23年）10月8日：開業。

## 車站結構

島式月台1面2線的地面車站，設有跨站式站房。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

松戶線｜下行｜北習志野、新津田沼、京成津田沼、千葉方向

2｜上行｜新鎌谷、八柱、松戶方向

<image>

- 車站月台（2023年1月1日）

## 使用情況

2018年度的一日平均上下車人次為8,509人，在新京成線（當時）內排行第18位。

近年的一日平均上車人次推移如下表。

2007年（平成19年）｜4,253

2008年（平成20年）｜4,254

2009年（平成21年）｜4,133

2010年（平成22年）｜4,039

2011年（平成23年）｜3,917

2012年（平成24年）｜4,009

2013年（平成25年）｜4,135

2014年（平成26年）｜4,036

2015年（平成27年）｜4,110

2016年（平成28年）｜4,187

2017年（平成29年）｜4,240

## 相鄰車站

<image>

京成電鐵：

<image>

松戶線

高根公團（KS72）－高根木戶（KS71）－北習志野（KS70）
沃爾沃S90

沃爾沃S90（Volvo S90）是沃爾沃汽車2016年（車型年份為2017）開始生產的一款中型大型車，其旅行車版為Volvo V90。S90 採用沃爾沃的 SPA平台打造，有包含傳統汽油、輕度混合動力和插電式混合動力在內的多種動力配置。外觀採用典型的北歐簡約設計語言，流暢線條與「Thor’s Hammer」（雷神之錘）LED 頭燈是其標誌性元素。內飾延續斯堪地那維亞設計理念。

## 款式

2015年12月2日，沃爾沃的S90的第一張官方圖片發布，2016年1月在北美國際車展上面世。2026年5月29日，沃爾沃亞太官方正式對外發布改款S90。改款車型改變了車輛的前臉與內飾，使其更適應環保與科技的主題。

### S90

即最初的S90。

<image>

- 前部

<image>

- 後部

<image>

- 內飾

### S90L

中國存在S90L，B柱後加長12cm。

<image>

- 前部

<image>

- 後部

### S90 榮譽版

榮譽版車型增加了車輛整體的豪華型。四座版車型擁有更加高級的尊享扶手，三座車型在扶手外還去掉了前排副駕駛的座椅以提升後排左側成員的腿部空間，重塑車內空間格局。三座設計帶來較大的移動空間，擁有移動辦公、娛樂、休閒三種使用模式。Sensus智能車載互聯繫統搭配12.9英寸iPad Pro，便利了成員的數位化需求。

## 型號

S90僅有2.0升引擎。D5柴油引擎採用了沃爾沃新開發的「PowerPulse」技術以解決渦輪遲滯問題。

型號｜引擎代碼｜年份｜功率和轉速｜扭矩｜排量｜注釋

T4 B4｜B4204T44｜2017年至今｜190PS，5000｜350Nm，1400–4000｜1969cc｜直列四缸渦輪增壓

- T5、T5 AWD、B5、B5 AWD｜B4204T20｜2016年至今｜249PS，5500｜350Nm，1500–4500｜1969cc｜直列四缸渦輪增壓
- T5、T5 AWD｜B4204T23｜2016年至今｜254PS，5500｜350Nm，1500–4800｜1969cc｜直列四缸渦輪增壓

T6 AWD B6｜B4204T27｜2016年至今｜320PS，5700｜400Nm，2200–5400｜1969cc｜、直列四缸渦輪增壓和超級增壓器

型號｜引擎代碼｜年份｜功率和轉速｜扭矩｜排練｜注釋

D3｜D4204T9｜2016年至今｜150PS，3750｜320Nm，1750–3000｜1969cc｜直列四缸渦輪增壓

D3 AWD｜D4204T4｜2016年至今｜150PS，4250｜350Nm，1500–2500｜1969cc｜直列四缸渦輪增壓

- D4、D4 AWD｜D4204T14｜2016年至今｜190PS，4250｜400Nm，1750–2500｜1969cc｜直列四缸，兩個渦輪增壓器

D5 AWD｜D4204T23｜2016年至今｜235PS，4000｜480Nm，1750–2500｜1969cc｜直列四缸，兩個渦輪增壓器

型號｜代碼｜年份｜功率和轉速｜扭矩｜排量｜注釋

- T8 AWD、T8 Twin Engine｜B4204T28｜2017年至今｜、318PS，6000、+ 87PS電動｜、400Nm，2200–5400、+ 240Nm電動｜1969cc｜、直列四缸渦輪增壓和超級增壓器、+ 電動機驅動後輪
- T8 AWD、T8 Twin Engine (Recharge)｜B4204T35｜2016年至今｜、320PS，5700、+ 87PS電動｜、400Nm，2200–5400、+ 240Nm電動｜1969cc｜、直列四缸渦輪增壓和超級增壓器、+ 電動機驅動後輪

## 基本資料

- 日語原文：Volvo S90
- 製造商：沃爾沃汽車
- 生產日期：2016年至今
- 款式年份：2017年至今
- 裝配地：中國黑龍江省大慶市高新區（僅S90L）、馬來西亞莎阿南、印度班加羅爾
- 設計師：Thomas Ingenlath、Örjan Sterner（外部）、Tisha Johnson （內部）
- 車輛類別：中型車（S90）、大型車（S90L）
- 車體風格：4門轎車
- 動力布局：前置前驅 / 四驅
- 平台：SPA平台
- 相關車型：Volvo V90 II、Volvo XC90 II
- 電動機：64kW
- 變速器：6檔 M66 手動、6檔 M76 手動、8檔 Aisin TG-81SC 自動
- 混合動力：插電式混合動力
- 電動電池：9.2 kWh 鋰離子電池、10.4 kWh、11.6 kWh 鋰離子電池
- 電動里程：45km——NEDC
- 軸距：2941-3061mm
- 長度：S90: 4963mm、S90L: 5083mm
- 重量：S90: 1800-
- 前任：Volvo S80 II
- sp：uk
五香站

五香站是一個位於日本千葉縣松戶市金作，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS82。

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## 歷史

- 1955年（昭和30年）4月21日：開業。

<image>

- 新京成電鐵時期的車站西口

<image>

- 新京成電鐵時期的車站東口

## 車站結構

島式月台1面2線的地面車站，設有跨站式站房。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

松戶線｜下行｜新鎌谷、北習志野、新津田沼、京成津田沼、千葉方向

2｜上行｜八柱、松戶方向

<image>

- 車站月台（2023年1月1日）

## 使用情況

2018年度的一日平均上下車人次為30,037人，在新京成線（當時）內排行第7位，是新京成線單獨站上下車人次最多。至2011年度為止比轉乘站新鎌谷站還多，2012年度新鎌谷站使用人數增加後跌落一位。

近年的一日平均上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次

2001年（平成13年）｜16,662

2002年（平成14年）｜16,208

2003年（平成15年）｜16,120

2004年（平成16年）｜15,912

2005年（平成17年）｜15,835

2006年（平成18年）｜31,797｜15,967

2007年（平成19年）｜31,896｜16,020

2008年（平成20年）｜31,604｜15,825

2009年（平成21年）｜30,904｜15,452

2010年（平成22年）｜30,723｜15,352

2011年（平成23年）｜30,071｜15,032

2012年（平成24年）｜30,546｜15,263

2013年（平成25年）｜30,706｜15,342

2014年（平成26年）｜30,193｜15,078

2015年（平成27年）｜30,377｜15,150

2016年（平成28年）｜30,170｜15,045

2017年（平成29年）｜30,125｜15,019

2018年（平成30年）｜30,037

## 相鄰車站

<image>

京成電鐵：

<image>

松戶線

常盤平（KS83）－五香（KS82）－元山（KS81）
發酵乳製品

<image>

發酵乳製品是經過發酵的乳製品。通過發酵，乳製品中的一些乳糖被微生物分解為乳酸，並產生乙醛、丙酮、丁酮等香氣物質。發酵增加了產品的保質期，同時提高了產品的口味並改善了乳製品的消化率。發酵乳產品的歷史可以追溯到大約公元前10,000年。最初可能是由牛奶中的原生菌群自然產生。在實驗室中已經種植了一系列不同的乳酸桿菌菌株，從而可以生產出許多具有不同風味和特性的乳製品。

發酵乳製品可以根據奶源、所用的微生物、發酵時間和溫度以及脂肪含量不同劃分種類。
元山站 (千葉縣)

元山站是一個位於日本千葉縣松戶市五香，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS81。

<image>

## 歷史

- 1955年（昭和30年）4月21日：開業。

## 車站結構

對向式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

松戶線｜下行｜新鎌谷、北習志野、新津田沼、京成津田沼、千葉方向

2｜上行｜八柱、松戶方向

<image>

- 閘口（2008年9月14日）

<image>

- 車站月台（2023年1月1日）

<image>

- 站名牌（2015年12月29日）

<image>

- 新京成電鐵時期的車站西口

<image>

- 新京成電鐵時期的車站東口

## 使用情況

2018年度的一日平均上下車人次為18,364人，在新京成線（當時）內排行第9位。

近年的一日平均上車人次推移如下表。

2007年（平成19年）｜9,837

2008年（平成20年）｜9,775

2009年（平成21年）｜9,627

2010年（平成22年）｜9,519

2011年（平成23年）｜9,286

2012年（平成24年）｜9,365

2013年（平成25年）｜9,369

2014年（平成26年）｜9,296

2015年（平成27年）｜9,400

2016年（平成28年）｜9,340

2017年（平成29年）｜9,266

## 相鄰車站

<image>

京成電鐵：

<image>

松戶線

五香（KS82）－元山（KS81）－櫟山（KS80）
華南農業大學校友列表

本列表收錄華南農業大學的知名校友。根據《華南農業大學章程》規定，校友包括在華南農業大學及其前身學習過的畢（肄）業生或工作過的教職工，學校成人高等教育、高等教育自學考試和各種培訓班、進修班等畢（結）業人員，學校聘請的名譽教授、名譽博士、客座教授、兼職教授和有關人員。

## 學術

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<image>

- 丁穎：著名的農業科學家，中國現代稻作科學主要奠基人，華南農學院第一任院長
- 鄧植儀：著名農業教育家、土壤學家
- 沈鵬飛：著名林學家、林業教育家
- 李沛文：著名教育家、農業科學家
- 張巨伯：農業昆蟲學家，曾任國際昆蟲學會副主席
- 陳煥鏞：中國科學院院士，著名植物學家，曾任中山大學林學系主任
- 趙善歡：中國科學院院士，1933年畢業於中山大學農學院農業專門部學習昆蟲學，1952年任華南農學院副院長
- 蒲蟄龍：中國科學院院士，曾任華南農學院教授
- 盧永根：中國科學院院士，並獲選為2017感動中國十大人物之一
- 龐雄飛：中國科學院院士，1953年畢業於華南農學院植物保護系
- 黃耀祥：中國工程院院士，畢業於國立中山大學農學院
- 鄭儒永：中國科學院院士，真菌學家，1949年就讀於嶺南大學，嶺南大學農學院併入華南農學院後轉入華南農學院，1953年畢業於華南農學院
- 羅錫文：中國工程院院士，1982年畢業於華南農學院，獲農業機械化專業碩士學位
- 林鴻宣：中國科學院院士，1983年7月畢業於華南農業大學，獲學士學位
- 蔣英：著名植物學家
- 黃昌賢：著名果樹專家、園藝教育家
- 劉耀光：中國科學院院士，植物遺傳學家，1981年畢業於華南農學院，現任華南農業大學教授
- 蘭玉彬：歐洲科學、藝術與人文學院院士（2018）

## 企業

- 溫志芬：廣東十大經濟風雲人物
- 萬玉華：廣東省企業文化十大傑出人物
- 賴國傳：雲毅國凱體育發展有限公司主席，於2016年對英超西布朗維奇足球俱樂部進行收購

## 政治

- 羅富和：中國民主促進會中央常務副主席，第十一、十二屆全國政協副主席
- 阮功丹：1958年畢業於華南農學院農學專業，曾任越南社會主義共和國農業部部長、副總理
- 溫思美：中國民主同盟中央委員會副主席、廣東省委員會主任委員，第十一屆全國政協委員
- 蘇澤群：曾任中共廣州市委政法委副書記、廣州市人民政府副市長、第九屆全國人大代表。
- 鄧海光：歷任華南師範大學團委書記、中共惠州市博羅縣委副書記、書記、市委常委等、共青團廣東省委書記、中共茂名市委副書記、市長、中共茂名市委書記、廣東省人民政府副省長、廣東省政協副主席。
- 嚴植禪：曾任中共湛江市委副書記、政法委書記、中共廣西壯族自治區黨委常委、區人民政府副主席，中共廣東省委常委、省委統戰部部長，中共揭陽市委書記、市人大常委會主任，中共安徽省委常委、省委組織部部長，中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室副主任
- 李和平：羊城晚報報業集團黨委副書記
- 陳玉駒：美國紐約中華公所主席
- 周安靖：美國紐約州州議會貢獻獎獲得者、美國總統義工獎獲獎者

## 演藝

- 李誕：作家、編劇、脫口秀演員
- 許凱：男演員
米蘇里納湖

米蘇里納湖（Lago di Misurina）是卡多雷地區最大的天然湖泊，海拔1,754米，靠近貝盧諾省卡多雷地區奧龍佐。湖周長2.6公里，最大深度為5.5米。

湖邊有10家酒店，住宿容量約500人。

湖泊周圍地區特殊的氣候特徵，使得這裡的空氣特別好，特別有利於呼吸系統疾病患者。靠近湖邊有義大利唯一的兒童哮喘護理中心。

米蘇里納湖是克勞迪奧·巴格利奧尼一首名曲的主題，還是 Longane di Lozzo 戲劇表演的主題。

在科爾蒂納丹佩佐的1956年冬季奧林匹克運動會中，速度滑冰比賽在米蘇里納湖舉行。這是最後一次在天然冰上舉行奧運會速度滑冰比賽。

米蘇里納位於多洛米蒂金杯賽的路線上。

## 民間傳說

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至少有兩個傳說與米蘇里納湖有關。第一個傳說，因克勞迪奧·巴格利奧尼,米蘇里納的歌曲《薩巴托·波梅里吉奧》（"Sabato pomeriggio"）而出名，說一個有點任性和惡毒的女孩，真的活在她巨大的父親索拉皮斯國王的手掌中，為滿足另一個願望，從克里斯塔洛山女王那裡獲得魔鏡，他被變成了一座山。在變形的最後階段，他看到女兒倒下，他的眼淚像河流一樣流淌，形成這個湖泊，湖底還有他的女兒與魔鏡。

這也由的一首名為""是她。

在第二個傳說中，米蘇里納是威尼斯富商的女兒，因為有一個預言說她會使他們所有的財產消失，父親把她送到山上，以避免預言成真。她經歷了一些悲劇性的愛情故事，有些類似羅密歐與朱麗葉, 女孩在臨死前，被一個情人從他父親的馬廄騙走。

## 基本資料

- 日語原文：米蘇里納湖、Lago di Misurina
- 地點：威尼托貝盧諾省
- 坐標：46°N 34°E
- 上游流入：安西耶（Ansiei）
- 下游流出：安西耶
- 集水面積：15ha
- 流經國家：義大利
- 最大深度：5m
- 海拔：1754m
湖北省中西醫結合醫院

湖北省中西醫結合醫院，又名湖北省新華醫院，兼掛湖北省職業病醫院、湖北省腦科中心、湖北省醫學體格檢查中心、國家化學中毒救治（湖北）基地、湖北中醫藥大學附屬醫院、湖北中醫藥大學中西醫結合臨床學院牌子，是一家位於中華人民共和國湖北省武漢市的公立三級甲等綜合醫院，直屬湖北省衛生健康委員會。

## 歷史

醫院成立於1953年（有資料作1952年），時名湖北省供銷合作社醫院，隸屬於湖北省供銷合作社。1985年，醫院改名為湖北省財貿醫院。1987年11月，醫院總部遷往漢口新天門墩菱角湖畔新址。2001年，醫院被劃歸湖北省衛生廳，更名為湖北省新華醫院。2014年，院名改為湖北省中西醫結合醫院，保留湖北省新華醫院牌子。

新冠疫情初期的2019年12月27日，該院呼吸內科醫師張繼先首先將不明肺炎疫情上報疾控部門。2020年1月25日，湖北省中西醫結合醫院成為武漢市第三批徵用的新冠肺炎患者定點收治醫院之一，改造設立950張隔離病床。1月27日，北京市、廣東省醫療隊共116名醫護人員抵達武漢，援助湖北省中西醫結合醫院抗疫。醫院廣泛利用中西醫結合治療新冠肺炎。疫情期間，張伯禮、劉清泉、葉永安、張忠德、邱海波、童朝暉、姜利等知名中醫專家來到醫院指導工作。2月12日，湖北省中西醫結合醫院統籌管理、河北省、江西省、天津市醫療隊約七百名醫護人員值守的武漢市江岸區塔子湖方艙醫院（由武漢全民健身中心改建）投入使用，截至關艙共收治患者1011人。醫院還派員支援梁子湖區人民醫院等醫院以及社區隔離點、康復點的工作。3月11日，湖北省中西醫結合醫院新冠肺炎病例清零，累計收治新冠肺炎患者1133人。3月16日，醫院被選為新冠肺炎康復定點醫院。

## 設施與業務

醫院主院區位於江漢區菱角湖路，有三個分院區。江北分院區即老年病科，位於江岸區江漢北路。中山分院區即二病區、康復醫學科，位於江岸區中山大道。民航分院區即漢興街第二社區衛生服務中心，位於江漢區民航小區。另有梁子湖分院區尚未建成。醫院編制床位數為1,500張，實際開放1,200張。

該院的職業病科為國家臨床重點專科，腦科入選了武漢市建設中部醫療服務中心計劃。神經外科、神經內科、康復科、骨科、內分泌科等十個科室入選湖北省重點專科及重點專科建設單位。

## 資料

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- 2020年2月6日，武漢18位患者經中西醫結合治療痊癒出院

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- 2020年2月12日，中新社專訪首拉警報者張繼先：馳援武漢，他們更勇敢

## 基本資料

- 英文名：Hubei Provincial Hospital of Integrated Chinese & Western Medicine
- 國家：中國
- 地址：湖北省武漢市江漢區菱角湖路11號
- 經營性質：公立醫院
- 醫院等級：三級甲等
- 成立：1953年
壓力襪

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壓力襪（Compression stockings），又稱彈性襪，是一種有助舒緩腿部靜脈曲張的襪，比一般的襪子緊身，壓力由下而上漸減，所以是下緊上鬆，以腳踝的位置壓力最大，壓力往小腿上部遞減。由於長期站立或靜脈瓣膜閉鎖出現問題時，血液或會因地心引力而不能順利經靜脈往上流動，導致下肢出現靜脈曲張及產生不適，而透過壓力襪從小腿外部施加適當的壓力，可促進小腿靜脈的血液往大腿回流，從而減輕腿部靜脈曲張的情況，壓力襪因此成為物理治療的一種用品。

## 腿部靜脈曲張的成因

人體血液循環系統中的血管，可分為靜脈和動脈，靜脈是供血液流回心臟，靜脈的血壓較動脈低，若要把血液克服地心引力，從下而上回流到心臟，需要依靠肌肉收縮才可將血液往上推。為了防止血液倒流，在靜脈的內壁，每隔約幾英吋便有一對瓣膜，只容許血液單向流動。不過，一旦出現靜脈瓣膜的功能減弱，或者未能完全閉合，血液便會倒流。由於小腿在人體的位置是距離心臟最遠的肢體，如果血液回流不順，血液積聚在下肢，靜脈要承受的壓力增加，血管壁便會擴張，形成腿部靜脈曲張。這個情況常見於要經常站立工作的人員，如零售業的售貨員、餐廳的廚師和侍應等，除此之外，也常見於身形肥胖的人士及孕婦。除了久站會有腿部靜脈曲張的問題，在狹窄的座位長期坐著也會發生經濟艙症候群，導致深靜脈栓塞與肺血栓，此症發生時會有死亡風險，而穿壓力襪有助預防此症的發生。

## 設計及原理

壓力襪是要在腿部增加外在壓力，減少血液在小腿積聚，由於小腿和腳部都要有足夠血液供給，所以壓力襪不是要阻止血液經動脈流到到小腿，而是通過壓力協助在靜脈的血液往上回流。其設計是在腳踝施加最高的壓力，並順著腿部向上的膝蓋遞減。這種往上遞減的壓力變化，可促進下肢靜脈血液回流到心臟，減輕腿部靜脈瓣膜所承受的壓力，因此可緩解或改善腿部的靜脈曲張。壓力襪雖然有助腿部靜脈曲張，但壓力不可過大，也不適合作為美體用途，不宜在晚上穿著睡覺。壓力襪除了要滿足壓力分佈的要求外，材質的透氣性也同樣重要，因為透氣性太低會妨礙散熱及使汗水揮發，容易造成皮膚問題，一般會參考ISO 9237織物透氣性標準進行測試。
北海風光圓舞曲

北海風光圓舞曲（Nordseebilder）作品390，是小約翰史特勞斯的維也納華爾滋作品。

## 樂曲解說

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1879年夏天，小約翰史特勞斯聽從醫生的建議忠告，與妻子前往德意志帝國轄下的北海城市弗爾島維克靜養。由於小島面北海，寓居此地的史特勞斯以潮差與海岸風景為發想，寫出一首以「海景」為題的華爾滋。這就是北海風光圓舞曲。

首演由當地的管弦樂團演出。維也納首演於1879年11月16日，胞弟愛德華指揮維也納愛樂樂團在星期日的定期音樂會演出。同月30日，亦有小約翰史特勞斯本人指揮同樂團演出一次。

## 構成

序奏、三個小華爾滋、與尾聲構成。

第1華爾滋

## 新年音樂會

維也納新年音樂會的登場記錄

開催年｜指揮者｜備考

1949年｜克萊門斯·克勞斯

1952年｜克萊門斯·克勞斯

1972年｜威利·博斯科夫斯基

1984年｜洛林·馬捷爾

1998年｜祖賓·梅塔

2005年｜洛林·馬捷爾

2019年｜克里斯蒂安·蒂勒曼

## 外部連結

- Johann Strauss (Sohn) Nordseebilder / Walzer op. 390 (1879) - ウィーン・ヨハン・シュトラウス管弦楽団（WJSO）による解説。
上北台站

上北台站是位於日本東京都東大和市上北台一丁目，屬於多摩都市單軌電車線的鐵路車站。本站為多摩都市單軌電車線的起點站，車站編號為TT19。

<image>

<image>

## 車站構造

本站為對向式月台2面2線的高架車站。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1、2｜

<image>

多摩都市單軌電車線｜玉川上水、立川北、高幡不動、多摩中心方向

## 使用情況

2018年度1日平均上車人次為6,530人。

近年1日平均上車人次推移如下表。

1998年｜2,607

1999年｜2,827

2000年｜3,746

2001年｜4,262

2002年｜4,551

2003年｜4,770

2004年｜5,107

2005年｜5,742

2006年｜6,082

2007年｜6,059

2008年｜6,087

2009年｜5,977

2010年｜5,963

2011年｜5,896

2012年｜6,030

2013年｜6,108

2014年｜6,017

2015年｜6,189

2016年｜6,373

2017年｜6,530

## 歷史

- 1998年（平成10年）11月27日：開業。

## 相鄰車站

多摩都市單軌電車：

<image>

多摩都市單軌電車線

上北台（TT19）－櫻街道（TT18）
櫟山站

櫟山站是位於日本千葉縣鎌谷市櫟山，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS80。

<image>

## 歷史

- 1955年（昭和30年）4月21日：開業。
- 2008年（平成20年）3月21日：此日的始發起啟用升降機。

## 車站結構

本站為島式月台1面2線的地面車站，並設有跨站式站房。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

松戶線｜下行｜新鎌谷、北習志野、新津田沼、京成津田沼、千葉方向

2｜上行｜八柱、松戶方向

<image>

- 驗票閘口（2008年11月）

<image>

- 月台（2026年1月）

<image>

- 站名牌（2026年1月）

## 使用情況

2018年度的一日平均上下車人次為7,324人，在新京成線（當時）內排行第20位。

近年的一日平均上車人次推移如下表。

2007年（平成19年）｜3,322

2008年（平成20年）｜3,376

2009年（平成21年）｜3,366

2010年（平成22年）｜3,312

2011年（平成23年）｜3,335

2012年（平成24年）｜3,467

2013年（平成25年）｜3,511

2014年（平成26年）｜3,521

2015年（平成27年）｜3,510

2016年（平成28年）｜3,512

2017年（平成29年）｜3,633

## 相鄰車站

<image>

京成電鐵：

<image>

松戶線

元山（KS81）－櫟山（KS80）－北初富（KS79）
博明 (美國白宮官員)

博明（Matthew Pottinger，1973年5月5日，亦音譯馬修·波廷傑），是美國前白宮官員、新聞記者及美國海軍陸戰隊軍官。2019年至2021年擔任美國副國家安全顧問。

## 早期生活

博明是前司法部官員及作家約翰·史丹利·波廷傑的兒子。他在米爾頓學院接受教育，亦是約翰·埃夫隆的同學及童年朋友。博明畢業於麻州大學阿默斯特分校，獲得了中國研究的大學學位，並能說流利的中文。

## 新聞事業

在加入美國海軍陸戰隊之前，博明在1998年至2001年期間擔任路透社的記者。然後他轉到《華爾街日報》，直到2005年從新聞界退休。他的報導獲得了亞洲出版協會的獎項，並獲得了普立茲獎提名。他的報導涵蓋多個主題，包括SARS流行病和2004年印度洋地震和海嘯；在後者的任務中，他遇到了美國海軍陸戰隊，並受到了他們的勇氣的啟發而決定離開新聞事業。他在中國工作了七年之久。

## 軍人生涯

2005年9月，博明加入海軍陸戰隊，並擔任軍事情報官。他當時已屆31歲，明顯過老，體能亦不及格。在此前為了達到當中的體能要求，他與美國駐華大使館工作的一名美國海軍陸戰隊隊員至萬里長城上慢跑健身。從軍期間他曾參與過至少3次的軍事行動：一次是從2007年4月至同年11月的伊拉克戰爭，兩次是從2008年11月至2009年5月以及2009年7月至2010年5月的阿富汗戰爭。在第二次阿富汗戰爭中，時為上尉的他會見了美國陸軍少將麥可·弗林，並與他共同撰寫了一份情報工作的報告。該報告於2010年1月通過新美國安全中心發布，標題為「改善情報工作：使阿富汗情報工作適切的相關藍圖」。博明退役後在紐約市工作，包括在對沖基金公司戴維森·肯普納資本管理公司工作。

## 政治生涯

2018年，《政客》曾形容博明是一個「相對傳統而保守的國際主義者」，而且「從不是川普式的超級保守派」，並會同時對共和及民主兩黨捐款。但於2017年，他加入了川普執政時的美國國家安全委員會。曾與博明於軍隊共事，當時的顧問麥可·T·弗林將博明遺定為亞洲主管，而他亦持續於H·R·麥克馬斯特及羅伯特·C·奧布萊恩任職時繼續留任此職位。

2018年朝美首腦會晤期間，川普曾一度稱會晤將取消，而《紐約時報》亦在一篇有關會面的報導中引用一名白宮高級官員的資料，考慮到所需的計劃內容而時間不足，即使恢復會議，也「不可能」在6月12日如期舉行。當時川普指稱《紐約時報》所提及的白宮官員根本不存在，而是《紐約時報》虛構出來。一日後，記者亞沙·阿里在Twitter上發表了當時新聞記者在白宮記者會上宮員講話的音訊，當中包括博明在回應記者提問時所提出的說法，此亦是提供了《泰晤士報》引述的簡報資料。其中雖然他實際上並沒有使用「不可能」一詞，但在回答記者關於於原定日期舉行會面的可行性時，說到「我們已經浪費了很多需要的時間」、「而6月12日已是十分鐘之內的日子」。

在擔任國家安全委員會的職位時，博明主張對中國採取強硬立場，並將貿易政策及國家安全層面相結合。

2019年9月，新任的國家安全顧問羅伯特·C·奧布萊恩任命博明為副國家安全顧問。

2020年，博明在劉沙沙女士的提議下，藉中國慶祝五四青年節期間，以流利普通話並以借古諷今的形式，闡述以美國的視角看待五四精神，其內容及立場被認為是瞭解美國對華政策的重要引子，並引起華文媒體的廣泛報導。

2021年1月6日，博明在2021年美國國會大廈遭衝擊事件後辭去副國家安全顧問一職，並於1月7日正式離職。

2021年1月21日，中華人民共和國外交部宣布對28名美國人及其親屬實施制裁，博明是其中1人。

## 個人生活

博明的妻子楊小燕博士（Yen Duong Pottinger）為越南裔美國人出身的微生物學家，育有兩名孩子。

## 基本資料

- 日語原文：博明
- 原文名：Matt Pottinger
- 原文名：en
- 出生日期：1973年5月5日
- 職位：美國第32任副國家安全顧問
- 校長：唐納·川普
- 前任：查爾斯·庫珀曼
- 繼任：喬納森·芬納
- 任期開始：2019年9月22日
- 任期結束：2021年1月7日
- 參戰：伊拉克戰爭、阿富汗戰爭
- 軍銜：

<image>

少校
- 服役時間：2005–2010（現役）、2010至今（後備役）
- 服役：美國海軍陸戰隊
- 效忠：美國
- 學歷：麻薩諸塞大學阿默斯特分校 B.A.
- 子女：2名
- 軍事獎勵：銅星勳章、作戰行動勛章、國防部軍功獎章
北初富站

北初富站是位於日本千葉縣鎌谷市初富，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS78。

<image>

## 車站結構

本站為島式月台1面2線的高架車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

松戶線｜下行｜新鎌谷、北習志野、新津田沼、京成津田沼、千葉方向

2｜上行｜八柱、松戶方向

<image>

- 驗票閘口（2019年12月）

<image>

- 月台（2023年1月）

<image>

- 新京成電鐵時期的站房

<image>

- 新京成電鐵時期的高架橋下的車站入口

## 使用情況

2018年度的一日平均上下車人次為5,345人，在新京成線（當時）全部24個車站當中排行最後。

近年的一日平均上車人次推移如下表。

2007年（平成19年）｜2,534

2008年（平成20年）｜2,453

2009年（平成21年）｜2,477

2010年（平成22年）｜2,452

2011年（平成23年）｜2,341

2012年（平成24年）｜2,405

2013年（平成25年）｜2,496

2014年（平成26年）｜2,446

2015年（平成27年）｜2,468

2016年（平成28年）｜2,054

2017年（平成29年）｜2,590

## 相鄰車站

<image>

京成電鐵：

<image>

松戶線

櫟山（KS80）－北初富（KS79）－新鎌谷（KS78）
初富站

初富站是位於日本千葉縣鎌谷市中央 (鎌谷市)，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS77。

## 車站結構

此站為島式月台1面2線的高架車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

松戶線｜下行｜北習志野、新津田沼、京成津田沼、千葉方向

2｜上行｜新鎌谷、八柱、松戶方向

<image>

- 閘口（2019年12月1日）

<image>

- 車站月台（2019年12月1日）

<image>

- 1號月台望向新鎌谷站方向（2019年12月8日）

<image>

- 新京成電鐵時期的站房

## 使用情況

2018年度的一日平均上下車人次為5,657人，在新京成線全部24個車站當中排行第23位，僅多於北初富站。

近年的一日平均上車人次推移如下表。

2007年（平成19年）｜2,719

2008年（平成20年）｜2,691

2009年（平成21年）｜2,650

2010年（平成22年）｜2,685

2011年（平成23年）｜2,648

2012年（平成24年）｜2,472

2013年（平成25年）｜2,557

2014年（平成26年）｜2,601

2015年（平成27年）｜2,630

2016年（平成28年）｜2,640

2017年（平成29年）｜2,690

## 相鄰車站

<image>

京成電鐵：

<image>

松戶線

新鎌谷（KS78）－初富（KS77）－鎌谷大佛（KS76）
鎌谷大佛站

鎌谷大佛站是位於日本千葉縣鎌谷市鎌谷 (鎌谷市)，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS76。

<image>

<image>

## 車站結構

<image>

本站為島式月台1面2線的地面車站，設有跨站式站房。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

松戶線｜下行｜北習志野、新津田沼、京成津田沼、千葉方向

2｜上行｜新鎌谷、八柱、松戶方向

## 使用情況

2018年度的一日平均上下車人次為14,721人，在新京成線（當時）內排行第13位。

近年的一日平均上車人次推移如下表。

2007年（平成19年）｜7,714

2008年（平成20年）｜7,671

2009年（平成21年）｜7,514

2010年（平成22年）｜7,419

2011年（平成23年）｜7,270

2012年（平成24年）｜7,369

2013年（平成25年）｜7,425

2014年（平成26年）｜7,269

2015年（平成27年）｜7,279

2016年（平成28年）｜7,289

2017年（平成29年）｜7,398

## 相鄰車站

<image>

京成電鐵：

<image>

松戶線

初富（KS77）－鎌谷大佛（KS76）－二和向台（KS75）
二和向台站

二和向台站是一個位於日本千葉縣船橋市二和，屬於京成電鐵松戶線的鐵路車站。車站編號是KS75。

## 車站結構

對向式月台2面2線的地面車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

松戶線｜下行｜北習志野、新津田沼、京成津田沼、千葉方向

2｜上行｜新鎌谷、八柱、松戶方向

<image>

- 車站月台（2023年1月1日）

<image>

- 站名牌（2015年12月29日）

## 使用情況

2018年度的一日平均上下車人次為17,677人，在新京成線（當時）內排行第10位。

近年的一日平均上車人次推移如下表。

2007年（平成19年）｜9,593

2008年（平成20年）｜9,592

2009年（平成21年）｜9,449

2010年（平成22年）｜9,344

2011年（平成23年）｜9,264

2012年（平成24年）｜9,210

2013年（平成25年）｜9,253

2014年（平成26年）｜9,011

2015年（平成27年）｜9,111

2016年（平成28年）｜8,954

2017年（平成29年）｜8,961

## 相鄰車站

<image>

京成電鐵：

<image>

松戶線

鎌谷大佛（KS76）－二和向台（KS75）－三咲（KS74）
程久保站

程久保站是一個位於日本東京都日野市程久保八丁目，屬於多摩都市單軌電車線的鐵路車站（無人站）。車站編號為TT06。

高幡不動站－多摩動物公園站間為京王動物園線與多摩都市單軌電車線並行路段，但京王動物園線沒有設站。

## 車站構造

對向式月台2面2線的高架車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

多摩都市單軌電車線｜下行｜高幡不動、立川北、玉川上水、上北台方向

2｜上行｜多摩中心方向

## 使用情況

2018年度1日平均上車人次為875人。多摩都市單軌電車所有車站當中唯一只有百位數的上車人次，是人數最少的。

近年1日平均上車人次推移如下表。

1999年｜637

2000年｜691

2001年｜816

2002年｜815

2003年｜814

2004年｜820

2005年｜798

2006年｜844

2007年｜899

2008年｜916

2009年｜880

2010年｜857

2011年｜802

2012年｜796

2013年｜820

2014年｜809

2015年｜825

2016年｜828

2017年｜846

2018年｜875

## 車站周邊

- 日野市立夢丘小學校
- 日野市鄉土資料館
- 日野高幡台郵便局
- 日野市立日野第三中學校

## 歷史

- 2000年（平成12年）1月10日：立川北－多摩中心延伸的同時開業。

## 其他

- 站名由來是日野的地名，包括計劃階段的臨時名稱一直都是『程久保』。
- 此站是少數由計劃階段至今一直沒有改變的車站。

## 相鄰車站

多摩都市單軌電車：

<image>

多摩都市單軌電車線

高幡不動（TT07）－程久保（TT06）－多摩動物公園（TT05）
六氟磷酸鎂

六氟磷酸鎂是一種無機化合物，化學式為Mg(PF6)2。

## 製備

六氟磷酸鎂可由六氟磷酸銀和氯化鎂反應得到，或由六氟磷酸亞硝醯（NOPF6）和金屬鎂反應得到。而鎂作陽極的電化學反應則會讓PF6−離子分解，生成MgF2鈍化膜。

## 基本資料

- CustomizedImage：

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<image>

- CASNo：113359-60-7
- 化學式：Mg(PF6)2
- MolarMass：314.233
- SolubleOther：可溶於乙腈、四氫呋喃
- OtherAnions：磷酸鎂、六氟砷酸鎂、六氟銻酸鎂
- OtherCations：六氟磷酸鈹、六氟磷酸鈣
- OtherCpds：六氟磷酸
驚人故事季刊

《驚人故事季刊》（Amazing Stories Quarterly）是1928至1934年出版的美國科幻紙漿雜誌，由雨果·根斯巴克創立，是他1926年4月推出的史上首本純科幻雜誌《驚奇故事》的姐妹篇。《驚奇故事》的成功促使根斯巴克於1927年發行《驚人故事年刊》，年刊同樣暢銷，所以他再接再勵推出季刊。《驚人故事季刊》創刊號於1928年冬面世，書中再版H·G·威爾斯1899年版的《昏睡百年》。根斯巴克為雜誌定下規矩，每期刊載一篇科幻小說，此舉深得讀者青睞，只是選登的威爾斯小說受眾有限。此後五期雜誌只有一本刊登再版文章，即1929年冬的《拉爾夫124C 41+》，是根斯巴克本人的作品。1929年初，根斯巴克因破產失去《驚人故事》和《驚人故事季刊》的主控權，他的助理托馬斯·奧康納·斯隆繼任主編。1932年《驚人故事季刊》陷入財務困境，發行時間變得不規律，最終於1934年秋停刊。

《驚人故事季刊》所刊作品的作者中較為有名的包括斯坦頓·科布倫茨、邁爾斯·布勞爾、阿爾菲斯·凱悅·維里爾和傑克·威廉森。評論界對雜誌所登文章褒貶不一：布萊恩·斯坦伯福德認為部分小說在早期科幻文學中頗具地位，但埃弗里特·富蘭克林·布萊勒覺得所有雜誌僅有少數文章品質能算合格。米爾頓·沃爾夫和邁克·阿什利則認為斯隆在20世紀30年代初刊載的作品質量在科幻文學領域名列前茅。

## 出版史

冬｜春｜夏｜秋｜冬

1928｜1/1｜1/2｜1/3｜1/4

1929｜2/1｜2/2｜2/3｜2/4

1930｜3/1｜3/2｜3/3｜3/4

1931｜4/1｜4/2｜4/3｜4/4

1932｜5/1｜5/2｜5/3

1933｜6/4｜7/1

1934｜7/2

《驚人故事季刊》出版詳細資訊，左側是年份，上方是季度，其他數字代表「卷號/期數」，背景色代表主編，其中藍色是根斯巴克（前六期），黃色是斯隆（後十六期）。

科幻文學作品早在20世紀20年代前就開始出版，但起初沒有獨立發行，直到1926年雨果·根斯巴克推出歷史上第一本純科幻雜誌《驚奇故事》才改變局面。雜誌大獲成功，根斯巴克於次年推出尺寸翻倍的《驚人故事年刊》（Amazing Stories Annual），銷量同樣喜人，促使他決定創辦《驚奇故事》的姐妹篇《驚人故事季刊》。雜誌創刊號為1928年冬季刊，於這年1月5日開始在報攤銷售。

1929年初，根斯巴克因破產失去《驚奇故事》和《驚人故事季刊》的主控權。兩本雜誌經過短暫的破產接管後由卑爾根·麥金農（Bergan Mackinnon）收購，然後轉賣給伯納爾·麥克法登（Bernarr Macfadden）旗下的泰克出版社（Teck Publications）。助理托馬斯·奧康納·斯隆（T. O'Conor Sloane）在根斯巴克離開後繼任主編。1932年，《驚人故事季刊》很可能始終未能大幅盈利，雜誌因此深陷財務困境，從年初的冬季刊後就開始無法規律出版。最終兩期雜誌甚至全部都在之前刊登過或是轉載《驚奇故事》的文章，1934年秋季刊是雜誌的最後一期，但主辦方當時尚未決定停刊，甚至還在1935年5月的《驚奇故事》社論評述中聲稱《驚人故事季刊》可能還會發行。

## 內容和評價

<image>

《驚人故事季刊》創刊號登載的科幻小說是轉載H·G·威爾斯的《昏睡百年》（When the Sleeper Wakes），但不知何故，作者向根斯巴克提供的是1899年原版，而非1910年的修訂版。這期雜誌的其他文章都是原創作品，之後幾期的文章作者包括埃德蒙·漢密爾頓（Edmond Hamilton）、斯坦頓·科布倫茨（Stanton A. Coblentz）、羅曼·弗雷德里克·斯塔茲爾（Roman Frederick Starzl）、戴維·凱勒（David H. Keller）、S·P·米克（S. P. Meek）、約瑟夫·施洛瑟爾（Joseph Schlossel）和克萊爾·溫格·哈里斯（Clare Winger Harris），其中哈里斯是歷史上比較早的女科幻作家。讀者對威爾斯的小說反響不嘉，但對根斯巴克每本雜誌刊登一篇科幻小說的規矩非常欣賞。此後五期《驚人故事季刊》只有一本刊登再版小說，即1929年冬的《拉爾夫124C 41+》（Ralph 124C 41+），是根斯巴克本人的作品。文章背景設在2660年，情節簡短，主要內容是對未來的預言。根斯巴克開通來信專欄，從讀者來信中選出最佳社論，傑克·威廉森獲一等獎，此時他剛開始投身科幻文學，之後成為頗有名望的科幻作家。根斯巴克還設立其他多個欄目來吸引讀者，如書評、科學競猜和科學新聞。1929年春季刊是根斯巴克主控發行的最後一期《驚人故事季刊》，斯隆接手後，大部分互動欄目停辦。

科幻史學家米爾頓·沃爾夫和邁克·阿什利（Mike Ashley）認為，斯隆接手後兩年的《驚人故事季刊》刊載過許多早期科幻文學傑作。例如查爾斯·克魯基（Charles Cloukey）的早期時間旅行作品《悖論》（Paradox），阿爾菲斯·凱悅·維里爾（Alpheus Hyatt Verrill）有關南美洲失落文明的《光橋》（The Bridge of Light），邁爾斯·布勞爾（Miles J. Breuer）與傑克·威廉森合著，講述24世紀某男子回憶月球居民反抗地球統治的《新共和國的誕生》（The Birth of a New Republic）；還有布勞爾的《天堂與鋼鐵》（Paradise and Iron）和埃里克·坦普爾·貝爾的《白百合》（White Lily），其中貝爾的作品使用筆名約翰·泰恩（John Taine），講述某種水晶生命體威脅地球的故事。在沃爾夫和阿什利看來，1931年後《驚人故事季刊》的文章品質下降顯著。

埃弗里特·富蘭克林·布萊勒（E. F. Bleiler）曾發表著作詳細評述最初十年的科幻雜誌，在他看來，《驚人故事季刊》1930至1932年刊登的約翰·W·坎貝爾太空歌劇內容臃腫、華而不實，而且雜誌自始至終僅有十來篇按20世紀30年代標準依然值得一看。布萊勒認為，科布倫茨、泰恩（貝爾）和布勞爾的原創小說相對出色，但「對於紙漿雜誌而言行動太少，內容太複雜」，表現還「不足以成為主流作品」。此外，布萊勒也認可沃爾夫和阿什利對雜誌品質隨時間推遲逐漸下降的論斷。布萊恩·斯坦伯福德（Brian Stableford）在《科幻小說百科全書》中指出，科布倫茨、泰恩（貝爾）、布勞爾、威廉森和維里爾為《驚人故事季刊》創作的作品在「早期紙漿雜誌科幻小說中頗為重要」。

## 書目詳細資訊

《驚人故事季刊》前六期由根斯巴克的實驗者出版社發行，他破產後臨時接管的歐文信託出版一期。1929年秋至1930年夏共四期又由實驗者出版社推出，再經無線電科學出版社發行四期。1931年秋至1934年秋共計十期，由哥倫比亞特區和新澤西州密德薩克斯縣達內林（Dunellen）的泰克出版社出版。雜誌自始至終採用大尺寸紙漿雜誌規則，定價50美分，除最後兩期只有128頁外，其他均為144頁。前六期由根斯巴克主編，之後均為斯隆。此外，1934年秋季刊（最後一期）還有加拿大重印版。

1940至1943年，以及1949至1951年，齊夫·戴維斯公司共發行27期《驚人故事季刊》，但不是直接採用原有雜誌，而是將內容重新裝訂推出。

## 參見

- 《科幻+》
- 《衛星科幻》
櫻街道站

櫻街道站是位於日本東京都東大和市上北台，屬於多摩都市單軌電車線的鐵路車站。車站編號為TT18。

<image>

## 車站構造

此站為對向式月台2面2線的高架車站。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

<image>

多摩都市單軌電車線｜往上北台

2｜玉川上水、立川北、高幡不動、多摩中心方向

## 使用情況

2017年度1日平均上車人次為3,586人。

近年1日平均上車人次推移如下表。

1998年｜1,390

1999年｜1,659

2000年｜2,055

2001年｜2,444

2002年｜2,671

2003年｜2,803

2004年｜3,128

2005年｜3,280

2006年｜3,397

2007年｜3,304

2008年｜3,468

2009年｜3,435

2010年｜3,256

2011年｜2,937

2012年｜3,040

2013年｜3,200

2014年｜3,354

2015年｜3,405

2016年｜3,487

2017年｜3,586

## 歷史

- 1998年（平成10年）11月27日：開業。

## 相鄰車站

多摩都市單軌電車：

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多摩都市單軌電車線

上北台（TT19）－櫻街道（TT18）－玉川上水（TT17）
我親愛的「小潔癖」

《我親愛的"小潔癖"》（Use For My Talent）是中國大陸電視劇，改編自《先熱情地打掃吧》原著漫畫。由蔡聰執導，沈月、劉以豪領銜主演。該劇於2020年5月20日在無錫開拍，於2020年5月30日舉行開機記者會，於2020年8月5日殺青。本劇於2021年5月9日芒果TV首播。

## 播放平台

頻道/影音｜所在地｜播出日期｜播出時間｜備註

芒果TV｜中國大陸｜2021年5月9日｜每週日一晚間8點更新2集｜會員搶先看6集

Netflix｜世界｜2021年5月12日｜每週三上線 6-8集

Astro 雙星｜馬來西亞｜2021年6月6日｜每日 21:00-22:00

## 劇情簡介

擁有嚴重潔癖的顧人齊遇上不修邊幅是雙嬌，格格不入的兩人成為了同一家清潔公司的上下級，儼然一對歡喜冤家。在工作過程中漸漸互相理解、惺惺相惜、走出各自傷痛的愛情故事。

## 演員列表

### 主要演員

演員｜角色｜介紹

沈月｜是雙嬌｜大學四年級，曾經擁有美滿的家庭卻遭遇車禍，痛失母親，從此不修邊幅，成為邋遢的女孩。後來因挑起幫父親養家餬口的責任而成為顧人齊的下屬。

劉以豪｜顧人齊｜高端清潔服務公司科林至尚的總裁二十七歲的他是嚴重潔癖症患者。因原生家庭不健全而活得孤立封閉。小時候曾被別人說自己是個髒東西，於是就拼命洗澡，希望能夠洗掉別人說的"髒"。

代雲帆｜陸顯｜心理醫生喜愛哈雷摩托和重金屬服裝的他看起來像是叛逆少年的飆車黨，實則為諮詢顧人齊的心理醫生。為報答雙嬌母親的恩情而呆在是家。喜歡是雙嬌。與顧人齊為情敵關係。

### 是家

演員｜角色｜介紹

沈月｜是雙嬌｜參見主要演員

閆桉｜是俊傑｜是雙嬌弟弟，正值青春期的少年。喜歡姐姐的閨蜜朱妍。雖然母親去世了但還是不讓人省心，常常惹事生非。殊不知，他每次"惹事"後掛的彩、脖子上種滿的草莓是他故意讓哥們弄的...

李曉川｜是英雄｜是雙嬌、是俊傑之父。

### 顧家

演員｜角色｜介紹

劉以豪｜顧人齊｜參見主要演員

閔政 ｜顧世恆｜顧人齊之外公。

岳菁蔚｜顧梅花｜顧人齊之母。先前支持兒子顧人齊與汪倩倩一同交往，得知兒子喜歡是雙嬌後便高薪聘請讓其負責打掃兒子的房子。

### 是雙嬌及顧人齊周邊人物

演員｜角色｜介紹

林柏叡｜李東賢｜總裁助理因普通話不在水平線上而甚少開口說話。雖然曾因打傷人而被派進少管所，但是他的哭點很低。喜歡汪倩倩，後與其交往。

黃思瑞｜汪倩倩｜性格單純直率的她是個總愛以自我為中心的小公主。說話不過腦的她常常語出驚人。原本對顧人齊有好感，但表白遭其拒絕。後喜歡李東賢，並與其交往。

蘇夢迪｜朱妍｜自認摸清感情套路但卻是零戀愛經驗的"母胎單身"。自小受到偶像劇及言情小說的"薰陶"，以致她每每出門必定先看星象。後來與是俊傑互生情愫。

譚泉｜吳禹｜程式設計師患有社交恐懼症的他是妥妥的宅男。在虛擬的遊戲世界裡能形如流水、暢通無阻的與人交流，但在現實生活中與人交流是會變得結結巴巴，然後臉紅。也無法與女孩兒正常的溝通。

肖燃｜胡宥

### 其他演員

演員｜角色｜介紹

祁聖翰｜姜文馳｜喜歡汪倩倩，曾在她的酒里下藥不果。

朱信宗｜劉馬克｜是雙嬌學長，姜文馳手下。

### 客串演出

演員｜角色｜介紹

完顏洛絨｜肖院長｜養老院院長

## 電視劇原聲帶

此單曲已在2020年9月4日正式發行並收入在劉以豪的首張專輯《U》當中。
三峰山 (義大利)

三峰山（義大利語：Tre Cime di Lavaredo；德語：Drei Zinnen 是義大利東北部塞克斯特訥多洛米蒂山脈三個獨特的垛口狀山峰。它們可能是阿爾卑斯山最著名的群峰之一。從東到西，三峰分別是：

- 小峰（Cima Piccola / Kleine Zinne）
- 大峰（Cima Grande / Große Zinne）
- 西峰（Cima Ovest / Westliche Zinne）

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在1919年以前，三峰山曾是義大利與奧地利邊境的一部分，現在則是義大利博爾扎諾-上阿迪傑自治省與貝盧諾省之間的邊界，以及德語區與義大利語區的邊界。大峰海拔2999m，小峰2857m，西峰2973m。

## 第一次登頂

1869年8月21日，保羅·格羅曼與嚮導弗朗茨·內霍夫勒和彼得·薩爾徹第一次登上大峰。整整十年後，1879年8月21日，米歇爾·內霍夫勒與與遊客G·普洛納登上西峰。1881年7月25日，米歇爾和漢斯·內科弗勒登上小峰。這三條路線仍然是正常的登山路線，但是登上小峰的路線是三條路線中最難的。1933年，埃米利奧·柯米奇等三人第一次從北坡爬上大峰，花費了三天兩夜。

## 旅遊

三峰山自然公園以這些著名的山峰命名。遊客中心提供有關塞克斯特訥多洛米蒂山脈的小徑、自然和人造景觀的資訊，坐落在原多比亞科大酒店。

許多標記良好的步道通往周圍的社區以及環繞山峰。最常見的路線是，從帕特諾山（義大利語：Monte Paterno；德語：Paternkofel）到奧龍佐高山小屋（2333米），經過帕滕山口（Paternsattel）到洛切利高山小屋（Locatelli alpine hut，2405米），然後到達三峰山。

附近的市鎮包括奧龍佐迪卡多雷（威尼托大區貝盧諾省）、多比亞科、塞斯托（特倫蒂諾-上阿迪傑大區博爾扎諾-上阿迪傑自治省）。

## 歷史

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由於第一次世界大戰期間義大利和奧地利之間的前線穿過三峰山，該地區有許多防禦工事、戰壕、隧道、鐵梯和紀念牌。

## 電影

好幾部電影都是在三峰山拍攝，包括西恩·派翠克·福納瑞主演的《少年印第安那瓊斯年譜》。最近，在2017年5月，據報導《星際大戰外傳：韓索羅》也是在三峰山拍攝。

## 外部連結

- Auronzo di Cadore
- CAI Auronzo
- The Great War in the Dolomites (Italian)
- 360° Panorama view
- Homepage of the Tourism Authority

## 基本資料

- OS格網系統：三峰山
- 別名：Tre Cime di Lavaredo、Drei Zinnen
- 說明：三峰山北側
- 海拔：2999
- 地形突起度：568
- 位置：義大利貝盧諾省、博爾扎諾-上阿迪傑自治省
- 所屬山脈：塞克斯特訥多洛米蒂山脈, 阿爾卑斯山
- 座標：46°N 37°E
- 首次登頂：1869年8月21日
西班牙式三條旗

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西班牙式三條旗（Spanish fess），又稱西班牙中帶，是旗幟學中的一種設計形式，屬於三條旗的一種，並且以西班牙國旗為最具代表性，西班牙國旗由三條橫條紋組成，分別為紅色、黃色和紅色，其中黃色條紋的寬度是紅色條紋寬度的兩倍。

## 例子

### 國旗

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- 柬埔寨國旗

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- 寮國國旗

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- 黎巴嫩國旗

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- 西班牙國旗

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- 庫班國旗（1919年-1920年）

### 行政區旗

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- 法屬玻里尼西亞旗幟

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- 卡爾梅克共和國國旗（1992年-1993年）

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- 克拉斯諾達爾邊疆區區旗

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- 馬里埃爾共和國國旗（1992年-2006年）

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- 莫爾多瓦共和國國旗

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- 梁贊州州旗

## 類似例子

### 國旗

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- 貝里斯國旗

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- 哥斯大黎加國旗

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- 以色列國旗

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- 利比亞國旗

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- 茅利塔尼亞國旗

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- 朝鮮民主主義人民共和國國旗

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- 普魯士國旗（1892年-1918年）

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- 蘇利南國旗

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- 塔吉克國旗

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- 泰國國旗

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- 北賽普勒斯國旗

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- 賽普勒斯國旗（未使用）

### 行政區旗

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- 亞松森市旗

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- 克里米亞國旗

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- 庫納雅拉特區區旗

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- 印古什共和國國旗

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- 馬里埃爾共和國國旗（2006年-2011年）

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- 馬里埃爾共和國國旗（2006年-2011年）

### 軍旗

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- 庫納革命軍軍旗（1925年）
塞納河畔皮埃爾菲特

塞納河畔皮埃爾菲特（Pierrefitte-sur-Seine）是法國法蘭西島大區塞納-聖但尼省聖但尼區曾經的一個市鎮，位於巴黎北郊，面積3.41平方千米，2022年1月1日人口為33670人。2025年1月1日，塞納河畔皮埃爾菲特併入市鎮聖但尼，並成為了聖但尼的委派市鎮。

## 地理

塞納河畔皮埃爾菲特面積3.41平方千米，位於法國法蘭西島大區塞納-聖但尼省，該省份為法國北部內陸省份，毗鄰巴黎。

塞納河畔皮埃爾菲特的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

塞納河畔皮埃爾菲特的郵政編碼為93380，INSEE市鎮編碼為93059。

## 人口

塞納河畔皮埃爾菲特於2022年1月1日時的人口數量為33670人。

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## 姊妹城市

塞納河畔皮埃爾菲特與以下城市為姊妹城市：

- 布倫特里
- 德國 柏林附近呂德斯多夫

## 基本資料

- 原文名：Pierrefitte-sur-Seine
- 區：聖但尼區
- commune：聖但尼
加盧拉

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加盧拉（Gallura；加盧拉方言：Gaddùra；Caddura）是義大利東北部撒丁島一個地區。

「加盧拉」（Gallùra）一名的意思或為「多石區域」。
另一個香港

《另一個香港》是中國中央廣播電視總台製作的一部關於香港反對逃犯條例修訂草案運動的紀錄片，在2020年5月17日發佈。

## 內容簡介

專題片分為兩集，第一集《香港之亂》，記錄是反修例運動以來發生的各種「暴力破壞活動」；第二集《風從何來》，通過各種分析，將香港亂局的責任指向「港獨分子」和「西方反華勢力」，但片末並沒有公開任何製作人員名字。

## 播出

央視中文國際頻道各版本於2020年6月6、7日播出該節目。

### 港澳電視台

Now財經台（Now 333台）於2020年5月23、24日晚上7時播放該節目。Now新聞台副總裁鄭麗矜回應稱這是免費引入播放，「新聞機構只是提供一個平台，播放不同角度的節目」。有線財經資訊台則於2020年5月30日晚上6時及5月31日晚上8時播出。該節目亦安排於2020年5月23日晚上7時半在無綫財經·資訊台播放，節目最後由李卓謙主持，並邀請劉兆佳作簡單解說。

澳門則於同年5月28日-29日晚上9:15-9:50在澳視澳門台播放，5月30日-31日在下午4時於澳門資訊台重播。

## 節目

集數｜集名｜內容｜觀看

1｜香港之亂｜反修例運動以來發生的各種「暴力破壞活動」｜ 香港之亂

2｜風從何來｜西方國家和「港獨分子」在幕後的策劃｜ 風從何來

## 反應

### 讚揚

時事評論員區漢宗指出，央視推出此專題片，是在內地煽動民族主義情緒，尋求國內輿論和民意支持北京對香港採取重大行動，也是為北京在香港採取更多行動製造氣氛，提示《基本法》23條隨時重來。區亦指，此專題片和及後推出的「港版國安法」令人警醒，泛民政客和本土分裂勢力「坐井觀天」，公然叫囂「為美國而戰」和大肆宣揚「真攬炒十步」，妄圖迫使中央出手宣佈香港進入緊急狀態，但中央沒有被他們牽著鼻子走，而是四兩撥千斤立港區國安法，有力地止暴制亂，避免香港墮入長期紛亂的深淵。

### 批評

香港《蘋果日報》認為，該片中所採訪的香港「各界人士」，全部都是建制派人士，受訪的「西方學者」則名不副實，一面倒指斥示威者破壞香港，卻未有提及香港政府官員野蠻、香港警察濫用暴力等問題，亦避而不談香港主權移交後中國內地多次粗暴干預香港及跨境執法，甚至沒有出現香港特首林鄭月娥為修例風波致歉的片段。

《法國國際廣播電台》記者甄樹基撰文，批評節目以「真相」為主題，實為吹噓假象，是早有預謀的政治操作，指出節目一面倒指斥示威者破壞卻沒有提及警暴、林鄭月娥為修例風波道歉等片段，顯然只是中國的政治宣傳機器，希望透過節目抹黑污衊示威者。

香港立法會教育界議員葉建源批評節目的指控失實，指出教協有呼籲教師去遊行，但沒有發動學生參與。

公民黨香港立法會議員楊岳橋批評「記錄片」只是推卸責任，認為即使是有人煽動，煽動的人也只是林鄭月娥和建制派，節目只是權力機關把真相修改、扭曲，嘗試構造另一套事實。

2020年5月29日，香港教育專業人員協會（教協）發表聲明，指節目中對教協鼓吹港獨的指控不實，教協一向反對「港獨」，更不同意教師向中學生灌輸包括「港獨」在內的特定政治立場。對於節目中提到教協「煽動學界去維園示威」，教協表示，這說法完全錯誤，稱節目所呈現的片段，是教協2019年8月發起的以「守護下一代，為良知發聲」為主題的教師遊行，和平表達教育界的聲音，遊行地點也不是節目中所稱的維園，而是遮打花園。

節目在香港播出後，截至2020年6月4日，通訊事務管理局接獲有關《另一個香港》節目的投訴，於TVB財經資訊台有791宗；Now財經台有10宗；有線電視財經資訊台有1宗，合計802宗。投訴者大多認為該節目內容偏頗失實。通訊局表示會按既定程序處理。

## 參見

- 《暗夜星辰》 - 香港警務處製作的同主題紀錄片
- 《時代革命》 - 周冠威執導的同主題紀錄片

## 外部連結

- 央視網《另一個香港》：第一集：香港之亂／ 第二集：風從何來
生長曲線 (生物)

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生長曲線是一種數量隨時間變化的經驗模型。生長曲線在生物學中被廣泛用於顯示種群規模及生物量，個體身高及其生物量等數量隨時間變化的關係。在種群生態學和人口統計學中用於種群生長分析，或在生理學中分析個體生長。被測量的值可以作為時間的函數繪製在圖表上。有關示例，請參見圖1。

## 細菌生長

在這個示例中（圖1，請參見乳糖操縱子），在8小時的細胞生長實驗中測量了肉湯培養基內細菌的數量。觀察到，細菌生長模式是兩相的，是因為存在葡萄糖和乳糖兩種不同的糖。細菌更喜歡消耗葡萄糖（階段I），而僅在葡萄糖耗盡後才使用乳糖（階段II）。通過對這種雙相生長曲線的分子基礎的分析，發現了控制基因表達的基本機制。

## 癌細胞生長

生長曲線分析在癌症研究的領域起著重要作用。在許多類型的癌症中發現，腫瘤在化療後縮小的速度與治療前腫瘤的生長速度有關。快速成長的腫瘤的細胞 通常對傳統抗癌藥物對毒性作用更敏感。許多傳統抗癌藥物（例如5-氟尿嘧啶）會干擾DNA複製，並導致正在複製DNA和分裂的細胞死亡。暴露於此類抗癌藥物下，快速生長的腫瘤具有更多活躍的分裂細胞，所以會有更多的細胞死亡。

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在圖2所示的示例中，細胞生長速度減慢後發現了腫瘤。通過手術切除了大部分的癌細胞。剩餘的癌細胞開始迅速增殖，於是開始癌症化療。化療殺死了許多腫瘤細胞，但最終一些對化療藥物具有抗性的癌細胞開始迅速生長。化學療法就不再有用，只能停止。

## 兒童的成長

身高明顯低於正常身高生長曲線範圍的兒童可能需要檢測生長激素缺乏症，並通過激素注射治療。

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- 女性身高與年齡（美國疾病預防控制中心）

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- 男性身高與年齡（美國疾病預防控制中心）

## 指數增長

某些生物系統在某些時候，增長曲線會顯示出指數增長時期。通常，由於一些有限制的資源（限制因子）耗盡，指數增長的時期只能持續有限的時間。

## 擴展閱讀

- Gompertz函數
- 指數增長（J形曲線）
- 邏輯斯諦函數（S形曲線）
埃克托爾·特魯希略

埃克托爾·比恩貝尼托·特魯希略·莫利納（Héctor Bienvenido Trujillo Molina，1908年4月6日－2002年10月19日），綽號「黑鬼」（El Negro），曾任多米尼加共和國總統。他是拉斐爾·特魯希略的弟弟，被認為是拉斐爾·特魯希略的傀儡。

## 生平

1908年，特魯希略出生於多米尼加的聖克里斯托瓦爾，父親何塞·特魯希略·瓦爾迪斯來自西班牙，曾當過軍隊裡的一名中尉，而母親阿塔格利亞·茱莉亞·莫利娜是海地白人。埃克托爾在其兄拉斐爾·特魯希略任期內被擢升為陸軍總長。之後在多米尼加政界層層擢升。1944年，他成為多米尼加元帥。

1952年，其兄拉斐爾·特魯希略·決定讓他成為總統。在他統治時間內，權力實際上操控於其兄拉斐爾·特魯希略之手。當1960年8月3日特魯希略被美國強迫改組政府時，他被迫辭職，讓巴拉格爾接任總統。他在拉斐爾·特魯希略死後支持其侄拉姆菲斯·特魯希略，在拉姆菲斯·特魯希略失勢後，埃克托爾·特魯希略流亡到了美國。

2002年10月19日，他在美國邁阿密去世。

## 基本資料

- 原名：Héctor Bienvenido Trujillo Molina
- 國家：多米尼加共和國
- 任期開始：1952年
- 任期結束：1960年
- 前任：拉斐爾·特魯希略
- 繼任：華金·巴拉格爾
- 出生日期：1908年4月6日
- 出生地：多明尼加聖克里斯托瓦爾
- 逝世日期：2002年10月19日
- 逝世地：美國佛羅里達邁阿密
- 政黨：

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多米尼加黨
- 宗教：羅馬天主教
坂井郡

坂井郡為過去位於日本福井縣北部的郡，已於2006年3月20日因無所屬町村而消失。

在1879年實施郡區町村編製法時的轄區相當於現在的坂井市和蘆原市的全部地區，以及福井市的西北部地區和永平寺町的北部小部份地區。

## 歷史

過去在令制國時代屬於越前國。

在江戶時代時坂井郡內大部分地區為福井藩、丸岡藩及幕府直屬的領地，另有少部分地區屬於西尾藩和旗本。

19世紀末明治維新後，幕府領和旗本領在1871年改隸屬新設立的本保縣，其他原屬各藩的領地則在同年實施廢藩置縣後改隸屬福井縣、丸岡縣和西尾縣；不過在同年底進行的第一次府縣整併中，包括坂井郡在內位於越前國北部的區域全數被整併為新設立的福井縣，但當時的福井縣在1872年旋即更名為足羽縣。

但在1873年，坂井郡隨著足羽縣被併入敦賀縣，不過敦賀縣在1876年也遭到廢除，包括坂井郡在內，位於木芽峠以北區域被併入石川縣，直到1881年才將原本敦賀縣的轄區重新恢復設縣；不過重新設立的新縣因為縣廳設在福井，因而新縣被命名為福井縣。

1878年石川縣實施郡區町村編製法時，正式設置近代的行政區劃「坂井郡」，郡役所設在坂井港大門町（位於現在的坂井市）。

### 沿革

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- 1889年4月1日：實施町村制，坂井郡下設：三國町、雄島村、加戶村、蘆原町、北潟村、細呂木村、坪江村 (福井縣)、劍岳村、伊井村、東十鄉村、金津町、長畝村 (福井縣)、丸岡町、竹田村 (福井縣)、高椋村、鳴鹿村、磯部村 (福井縣)、春江町、大石村 (福井縣)、兵庫村 (福井縣)、大關村 (福井縣)、本莊村 (福井縣)、木部村 (福井縣)、新保村 (福井縣)、濱四鄉村、鶉村 (福井縣)、大安寺村 (福井縣)、本鄉村 (福井縣坂井郡)、棗村、鷹巢村 (福井縣)。（3町27村）
- 1891年4月1日：實施郡制，郡役所設於三國町。
- 1897年4月1日：（3町28村）
- 吉崎村更名為北潟村。
- 北潟村的吉崎地區分出成為新設立的吉崎村。
- 1923年4月1日：廢除郡會和郡參事會。
- 1926年7月1日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。
- 1935年2月11日：蘆原村改制為蘆原町。（4町27村）
- 1942年4月3日：春江村改制為春江町。（5町26村）
- 1954年3月31日：三國町、新保村、雄島村、加戶村合併為新設立的三國町。（5町23村）
- 1954年10月5日：吉崎村、細呂木村、坪江村、伊井村、金津町合併為新設立的金津町。（5町19村）
- 1955年2月15日：劍岳村被併入金津町。（5町18村）
- 1955年3月30日：磯部村的部分地區被併入春江町。
- 1955年3月31日：（5町5村）
- 長畝村、丸岡町、竹田村、高椋村、鳴鹿村、磯部村合併為新設立的丸岡町。
- 鶉村、本鄉村、棗村、鷹巢村合併為川西町 (福井縣)。
- 大石村和春江町合併為新設立的春江町。
- 蘆原町、本莊村、北潟村合併為新設立的蘆原町。
- 東十鄉村、兵庫村、大關村合併為坂井町。
- 1955年7月15日：蘆原町的新用、馬場地區被併入金津町，竹松、西今市、藤澤、玉江地區被併入三國町。
- 1955年8月31日：金津町的坪江、川上、乗兼、堀水、里竹田地區被併入丸岡町。
- 1956年9月30日：木部村被併入坂井村。（5町4村）
- 1957年1月1日：濱四郷村被廢除，部分地區被併入川西村，其餘地區與坂井村的部分地區一同被併入三國町。（5町3村）
- 1957年4月1日：大安寺村被廢除，轄區分別被併入川西村和福井市。（5町2村）
- 1957年7月10日：川西村改制為川西町 (福井縣)。（6町1村）
- 1960年4月1日：丸岡町的鳴鹿山鹿地區被併入吉田郡志比村。
- 1961年4月1日：坂井村改制為坂井町。（7町）
- 1967年5月17日：川西町被併入福井市。（6町）
- 2004年3月1日：蘆原町和金津町合併為蘆原市，並脫離坂井郡。（4町）
- 2006年3月20日：三國町、丸岡町、春江町、坂井町合併為坂井市，並脫離坂井郡；同時坂井郡因無所屬町村而消失。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

大安寺村｜1957年4月1日併入福井市｜福井市

1957年4月1日併入川西村｜1957年7月10日改制為川西町｜1967年5月17日併入福井市

鶉村｜1955年3月31日合併為川西村

本鄉村棗村鷹巢村

濱四鄉村｜1957年1月1日併入川西村

1957年1月1日併入三國町｜三國町｜2006年3月20日合併為坂井市

三國町｜1954年3月31日合併為三國町

雄島村加戶村新保村

長畝村｜1955年3月31日合併為丸岡町

丸岡町竹田村高椋村鳴鹿村磯部村

1955年3月30日併入春江町｜春江町

春江村｜1942年4月3日改制為春江町｜1955年3月31日合併為春江町

大石村

東十鄉村｜1955年3月31日合併為坂井村｜1961年4月1日改制為坂井町

兵庫村大關村

木部村｜1956年9月30日併入坂井村

蘆原村｜1935年2月11日改制為蘆原町｜1955年3月31日合併為蘆原町｜2004年3月1日合併為蘆原市

本莊村

吉崎村｜1897年4月1日更名為北潟村

1897年4月1日分出設立吉崎村｜1954年10月5日合併為金津町｜金津町

細呂木村坪江村伊井村金津町

劍岳村｜1955年2月15日併入金津町
六氟鉍酸鋰

六氟鉍酸鋰是一種無機化合物，化學式為LiBiF6。它是無色晶體，與六氟銻酸鋰（LiSbF6）同構。

## 製備及性質

六氟鉍酸鋰可由氟化鋰與五氟化鉍在無水氟化氫中反應得到。它也可由LiBiO2在氟氣流中於450~500 °C加熱得到。

它對潮濕十分敏感。

## 基本資料

- 英文名：lithium hexafluorobismuthate
- CustomizedImage：

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- 其他名稱：六氟合鉍(V)酸鋰
- CASNo：29032-73-3
- 化學式：LiBiF6
- MolarMass：329.91
- 密度：5.05 g·cm−3
六氟鉍酸銫

六氟鉍酸銫是一種無機化合物，化學式為CsBiF6。它是無色晶體，與六氟鋨(V)酸鉀（KOsF6）同構。

## 製備及性質

六氟鉍酸銫可由氟化銫與五氟化鉍在無水氟化氫中反應得到。氟化銫和五氟化銻按2:1化學計量比在300 °C進行反應，會得到白色的Cs2BiF7，它在無水氟化氫中分解，得到CsBiF6：

Cs2BiF7 + HF → CsHF2 + CsBiF6

它也可由碳酸銫和三氧化二鉍的混合物在氟氣流中於400~450 °C加熱得到。

它對潮濕十分敏感，在潮濕空氣中迅速變黃。它和六氟銻酸五氟合氙在無水氟化氫中反應，得到CsXeF5BixSb1－xF62（x=0.37~0.39）。

## 基本資料

- 英文名：cesium hexafluorobismuthate
- CustomizedImage：

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- 其他名稱：六氟合鉍(V)酸銫
- CASNo：29032-76-6
- 化學式：CsBiF6
- MolarMass：455.88
- 密度：5.04 g·cm−3
我親戚莫利紐克斯少校

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《我親戚莫利紐克斯少校》(MY KINSMAN, MAJOR MOLINEUX)是霍桑收錄在短篇小說集《雪花》(SNOWFLAKES)中的一篇短篇小說。講述一個初出茅廬的年輕人看到社會的黑暗面，因而受到打擊的故事。以及當理想幻滅後，人們面對世界和社會的黑暗面，應該持有的一種態度，結尾不忘留下希望。霍桑是十九世紀著名的美國作家，他的作品以描述新英格蘭的風土人情為主，他的作品開啟了美國文學象徵主義的傳統，他也是美國文學浪漫主義的健將。

## 關於作者

霍桑是美國十九世紀最傑出的浪漫主義小說家，以獨具一格的短篇小說享譽美國文壇。他是心理小說的開創者，擅長剖析人的內心，作品著重探討道德和罪惡的問題，主張通過善行和自懺來洗刷罪惡，淨化自己的心靈，從而得到救贖。然而霍桑的作品並非完全描寫黑暗，他在揭露社會罪惡和人的劣根性的同時，對許多善良的主人公寄予極大的同情。他的作品想像力豐富，結構嚴謹，除了對角色進行心理分析與描寫外，還運用了象徵主義(SYMBOLISM)手法。他的構思精巧的意象(VISION)，增添了作品的浪漫色彩，加深了寓意。短篇代表作有《牧師的黑面紗》(Minster's Veil)、《年輕的布朗大爺》(Young Goodman Brown)、《怪醫的女兒》(Rappaccini's Daughter)等。長篇則有《紅字》(The Scarlet letter)、《七個尖角頂的房子》(The House of the Seven Gables)、《大理石牧神》(The Marble Fauns)。

## 故事背景

十七世紀的美國新英格蘭是一個龍蛇雜處的城市。當地新教徒(PROTESTANT)震教徒(QUAKER)和清教徒(Puritan)雜處。為了彼此的信仰互相攻訐。是一個衝突不斷的地方。主角青年羅賓的親戚莫利紐克斯少校雖然是地方上有頭有臉的的人物。卻因對手的攻擊而變成階下囚。

## 故事內容

故事描述一個鄉下年輕人羅賓進城想找個工作，他逢人就問我親戚莫利紐克斯少校的住所在哪裡，並大聲宣揚親戚莫利紐克斯的官威。結果包含理髮鋪子的理髮師、酒吧的老闆及顧客、以及路上的小販，聽到他說的名字都避之唯恐不及，棄他而去，只有路旁陽台上的妓女，留給他一個神祕的微笑。還有一個臉孔像印度神祇半紅半白的男人，遠遠望著他。此時，一個男人走近身邊，跟他說一路前行，你就會看到他，百思不得其解的羅賓，一路走到城鎮中央，此時，一列車隊經過，等到他看到少校時，他正被五花大綁，衣服被扒光，全身赤裸地綁在一輛車上遊街示眾，身上塗滿黑色的焦油，黏上羽毛，這是十七世紀美國新英格蘭地區的刑罰，用來對付那些清教徒，他的仇人想出這個方法羞辱他。目瞪口呆的年輕人，眼巴巴看著尊長被羞辱，說不出一句話。連他自己都不相信自己發出震耳欲聾的笑聲。笑完還以為自己在作夢。當他旁邊那個人，笑著問他的感想時，他的結論是，城裡人太瘋狂，太噁心，我還是回到鄉下去。那人說:"對了。你是一個聰明的年輕人，說不定，就算沒有親戚莫利紐克斯少校的幫助，你也能替自己創造前途。"

## 作者想表達的想法

- 這篇故事整個氛圍還蠻冷清孤寂的，但最後紳士對羅賓說的那句話倒是挺有溫度的：「你是個聰明的年輕人，說不定，就算沒有親戚莫利紐克斯少校的幫助，你也能替自己創造前途。」羅賓從這個故事一開始就一直在找尋他那名親戚以獲得幫助，認為找到了他，一切就會變好，但最後找到時，卻是發現他落魄的樣子，連他自己都不相信自己發出震耳欲聾的笑聲。笑完還以為自己在作夢。直說城裡人太瘋狂。自己還是回鄉下去。
- 這篇故事是講述一個年輕人看到社會黑暗面，而受到打擊，從而幻滅的故事。其實身為年輕人的我們，要有能接受各種可能性的能力，主角羅賓是一個聰明的年輕人，說不定他真的靠自己也能成功，當事情的發展不如我們預期時，不要太早灰心絕望，說不定有另外一個可能，是我們未曾想過的。
佐里站

佐里站是位於日本佐賀縣唐津市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）筑肥線的鐵路車站。車站及路段與福岡縣道38號並行。

## 構造

### 站房

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本站坐落在矮堤上，設有一座簡易式木建站房，稱為「秋櫻館」的第二代站房，上有由森村誠一所提書的匾額。在前兩站的肥前久保站也有類似的候車室。

本站為無人站，但在車站對面的商店有代售車票，附近則設有自行車棚。

### 月台

設有側式月臺一座，為列車不可交匯車站。

列車靠站時，往伊萬里方向為左側上落，往唐津方向為右側上落。

路線｜方向｜目的地

■筑肥線｜上行｜經■唐津線往唐津、西唐津方向

下行｜伊萬里方向

## 歷史

- 1935年3月1日：北九州鐵道山本站至伊萬里站之間開通，車站命名為「佐里溫泉站」（さりおんせんえき）。
- 1936年：改稱為「松浦溫泉站」（まつうらおんせんえき）。
- 1937年10月1日：北九州鐵道被國有化，改為鐵道省筑肥線，同時亦改稱為「佐里站」（さりえき）。
- 1941年8月10日：受戰局惡化影響，廢站。
- 1946年6月1日：重新設立。
- 1970年10月1日：手提行李提取服務取消。降為無人站。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1999年：原來站房重建，第二代簡易式站房「秋櫻館」啟用。

## 使用狀況

本站使用量十分低，最後一次有記錄日均乘客量為2015年度，當時只有9人。JR九州自2016年度起只公佈首300位最高日均使用量後，本站也從未打進排行榜及使用量超過100人次的附錄表內。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜28

2001｜25

2002｜20

2003｜20

2004｜21

2005｜18

2006｜13

2007｜14

2008｜13

2009｜13

2010｜11

2011｜12

2015｜9

2016｜<100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 相鄰車站

九州旅客鉄道：■筑肥線

西相知 - 佐里 - 駒鳴
陳秀連

陳秀連（Chan Sow Lin）是馬來西亞吉隆坡市中心東南部的一個區域，鄰近半山芭、馬魯里、新街場，名稱來源於位置橫貫其核心區域的陳秀連路（Jalan Chan Sow Lin），是吉隆坡歷史最悠久的中小型工業區。

## 歷史

### 地名起源

陳秀連的主要道路-陳秀連路（Jalan Chan Sow Lin），係以吉隆坡早期的發展先賢—陳秀連為名。陳秀連是廣東番禺人，生於1845年，卒於1927年。自小因家境貧寒，在1861年，其16歲那年，離鄉到馬來亞霹靂當礦工,之後隨陸佑來吉隆坡經商。陳秀連一生得到陸佑多次的幫助，首先其在沙登開設隆興錫礦公司，但因產量不理想而倒閉。後得陸秋傑的幫助，再開發萬發錫礦公司，才開始獲得巨利。靠錫礦發跡的他，接著在吉隆坡開設第一家由華人人物經營的美利鐵廠，主要生產採礦設備和建築材料。他從廣州、香港一帶聘請熟練技術工人來培訓本地工人，把中國的學徒制度引入，這制度在華人的鐵廠盛行了超過半個世紀。1902年，英殖民政府委任他為雪蘭莪第一位華人州議員，並在1918年受封為太平局紳。隨著美利鐵廠的成功，也刺激其他機器工廠的建立。英殖民政府為了紀念他的功績，特別在舊飛機場附近地區開闢機械工業區，成為吉隆坡最早的工業區，並且將該區主要道路命名為陳秀連路。

### 華人進駐

在20世紀初，開始有來自中國沿海地區的華工，先後在陳秀連路一帶落地生根，於是乎，形成了由華人移民所建立的非法木屋區。這裡的華人，有些在陳秀連工業區一帶的工廠打工，有人開設雜貨店，有人販賣熟食，甚至還有人種菜、圈養家畜。在馬來西亞獨立後，政府鼓勵外資進入馬來西亞，也因此，陳秀連路的機械工廠，發揮「輔助工業」的角色，為新駐的外資企業生產便宜的機器和零件。在1969年513事件後，就開始有地主要求非法木屋的住戶搬遷，以在原址上改建可帶來更大經濟效益的廠房，因此非法木屋數量開始減少，但仍有數百間非法木屋豎立在當地。在2000年，政府逾興建精明隧道，因此要求沿路的非法木屋住戶搬遷，並將其遷入蕉賴啤律、蒲種、武吉加里爾或鄰近三水村（Seri Alam）的人民組屋。接下來幾年，吉隆坡市政府推行「零木屋計畫」，要求其他仍為搬遷非法木屋居民遷出，目前當地的非法木屋已清除，改由各類工廠入駐。

### 陳秀連工業區

陳秀連是吉隆坡歷史最悠久的中小型工業區，在20世紀初，這裡是採礦為經濟支柱的生活聚落。50年代起，英殖民政府開始將此區開闢為機械工業區，但這裡的工業仍是以家庭式小型工程為主。1962年Fraser & Neave（F&N，花莎尼，亦稱「星獅」）旗下的「馬來亞釀酒廠」（Malayan Breweries）在陳秀連設廠（今日的陳秀連站旁），成為當地的地標。1990年代，馬來亞菸草公司（Malayan Tobacco Company），以及其他有組織和規模的中型現代企業，包括傳統修車廠、印刷廠和鐵工廠、大型印務局、修車廠、二手零件廠、水泥廠等相繼進駐。因陳秀連的地理位置鄰近市中心，敦拉薩國際貿易中心與大馬城等大型開發案位於其兩公里的半徑內，且連接多條主要聯外幹道，因此在吉隆坡2020年發展大藍圖，吉隆坡市政府將陳秀連打造成「汽車城」，許多國際的汽車大廠也順勢進入陳秀連開設展銷及維修中心。

## 美食

在上世紀，因陳秀連聚集大量非法木屋居民，華人人口眾多，以及每日上下班人潮，在大街上，處處可見販賣雲吞麵、福建炒麵，砵仔糕、乾炒牛河、炒粿條等美食。其中最具代表的，即為魚頭料理，如蒸魚頭、咖哩魚頭等，自1990年代起，陳秀連聞名遐邇的蒸魚頭，甚至還取代了機械城的名號，成為當地的地方特色，其中以陳秀連第三路（Jalan Tiga）的魚頭料理最為著名。在當地非法木屋及大排檔逐漸被拆除下，許多源自於此的魚頭料理也搬遷至巴生谷各地，甚至不少新進的魚頭料理店家，也會打著源自陳秀連的名號，以招攬生意。

## 交通

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陳秀連站為吉隆坡安邦線和大城堡線的重要轉乘站，安邦線與大城堡線經過陳秀連後，將分岔分別往AG安邦站及KJ布特拉高原站為巴生谷捷運系統內，站內轉乘人次眾多，興建中的KLRT也將在陳秀連設站，未來將成為三線交匯的轉乘站。

### 鐵路

陳秀連站為KLRT KLRT的轉乘站，是目前吉隆坡唯二以華人人物命名的車站，其屬於安邦線第一批營運車站，於1996年12月16日開始運營，以實達輕快鐵（STAR）的名義，與同路線的蘇丹依斯邁站至安邦站的13個車站同時開放，也如其他沿線車站建在一條廢棄鐵路上。由於本站為安邦線與大城堡線兩線共線的端點站，前往安邦站和布特拉高原站列車經過本站後，將分別前往安邦或大城堡與蒲種方向駛去，因此採西班牙式月台佈局，車站內共設置4個月台。布城線2016年開始施工，為地下車站，預計於2022年7月通車，並興建行人天橋連接安邦線和大城堡線月台，未來本站將成為三線交匯的轉乘站。

車站編號｜車站名稱｜原文名｜車站服務

AGKJSSP｜陳秀連站｜Chan Sow Lin｜KLRT KLRTKLRT

### 公路

陳秀連一帶有許多幹道交織，是吉隆坡重要的交通樞紐，區內主要道路為陳秀連路（Jalan Chan Sow Lin）、1蕉賴路（Jalan Cheras）、富都路（Jalan Pudu）、新街場路（Jalan Sungai Besi）、陸佑路（Jalan Loke Yew）及38敦拉薩路（Jalan Tun Razak），連接9新街場大道（BESRAYA）、37隆芙大道（KESAS）、20隆布大道（MEX）與38精明隧道（SMART Tunnel），前往吉隆坡市中心、半山芭、蕉賴、新街場、巴生一帶。

## 政治

陳秀連屬於蕉賴國會議席，該議席在馬來西亞下議院的代表為來自希盟行動黨的陳國偉。

## 基本資料

- 官方名稱：Chan Sow Lin
- 類型：聯邦直轄區吉隆坡市的次分區
- 爪夷文：其他文字
- 淡米爾文：சான் சோ லின்
- 說明：陳秀連站外觀
- 校訓：Bersedia Menyumbang, Bandar Raya Cemerlang、Ready to Contribute towards an Excellent City、「準備為一個優秀的城市做出貢獻」
- 位置：Malaysia Kuala Lumpur#Malaysia
- 位置：陳秀連在吉隆坡和馬來西亞的位置
- 座標：3°N 7°E
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：馬來西亞
- subdivision_type1：聯邦直轄區
- 省級行政區：吉隆坡
- subdivision_type2：選區
- parts_type：地方政府
- 構成部分：吉隆坡市政局
- 吉隆坡市長：諾希山·阿末達蘭
- demographics_type1：人口數據
- 時區：馬來西亞標準時間
- 時區：+8
- postal_code_type：郵政編碼
- 郵政編碼：55200
- 馬來西亞電話區號：+6-03 22
- registration_plate_type：車牌編碼
- 車牌：V或W
阿爾布雷希特五世 (巴伐利亞)

阿爾布雷希特五世（Albrecht V，1528年2月29日－1579年10月24日），1550年至1579年間任神聖羅馬帝國巴伐利亞公爵，父親為威廉四世。兒子恩斯特·馮·拜恩曾擔任科隆選帝侯。

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## 家庭

1546年，阿爾布雷希特與神聖羅馬皇帝斐迪南一世的女兒安娜女大公結婚，兩人共有5子2女：

- 卡爾（1547年—1547年），夭折
- 威廉五世（1548年—1626年），1579年成為巴伐利亞公爵
- 巴伐利亞的斐迪南（1550年—1608年）
- 瑪麗亞·安娜（1551年—1608年），內奧地利大公夫人，神聖羅馬皇帝斐迪南二世的母親
- 瑪希米蓮娜·瑪麗亞（1552年—1614年）
- 腓特烈（1553年—1554年），夭折
- 恩斯特·馮·拜恩（1554年—1612年），科隆大主教

## 基本資料

- 日語原文：阿爾布雷希特五世
- 後繼職位：巴伐利亞公爵
- 統治：1550年3月7日 — 1579年10月24日
- 前任：威廉四世
- 繼任：威廉五世
- 出生日期：1528年2月29日
- 出生地：

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巴伐利亞公國慕尼黑
- 逝世日期：1579年10月24日
- 逝世地：

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巴伐利亞公國慕尼黑
- 安葬：慕尼黑聖母主教座堂
- 配偶：奧地利的安娜女大公
- 子嗣：威廉五世、斐迪南、瑪麗亞·安娜、瑪克西米麗安娜·瑪麗亞、恩斯特·馮·拜恩
- 朝代：維特爾斯巴赫王朝
- 父親：威廉四世
- 母親：巴登的瑪麗亞·賈克巴
- 宗教：羅馬天主教