yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
阿讓站

阿讓站（Gare d'Agen）是法國的一個鐵路車站，位於法國西南部城市，洛特-加龍省省會阿讓。

## 位置

阿讓站位於阿讓市區的北部，加龍河右岸，加龍河運河的南岸。車站大致呈東西走向，開口朝南，車站東側有一座人行天橋可與車站北側連接。

阿讓站是一個區域性的鐵路樞紐，波爾多—塞特鐵路和佩里格—阿讓鐵路在此交匯。歷史上還有阿讓前往歐什方向的鐵路，現已廢棄。

## 車站歷史

阿讓站最初建於19世紀，後經歷了多次改建。最近的一次為2011年，車站新增的玻璃外牆，站內設施也得到了翻新。新的阿讓站於2014年1月投入使用。

## 停靠線路

最後更新時間：2016年5月24日。本章節內容僅供參考，不排除臨時性的變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在阿讓站停靠：

阿讓站列車線路表

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

巴黎—土魯斯｜TGV｜波爾多｜蒙托邦/土魯斯｜每天6趟左右

波爾多—馬賽｜INTERCITÉS｜波爾多/馬爾芒德｜蒙托邦｜每天3趟左右

波爾多/馬爾芒德—阿讓｜TER｜聖馬里港｜（終點）｜每天11趟左右

蒙桑蓬里博—阿讓｜竊橋｜（終點）｜每天4趟左右

利摩日/佩里格—阿讓｜阿讓頂｜（終點）｜每天4趟左右

阿讓—土魯斯｜（起點）｜拉馬吉斯泰爾/瓦朗斯-阿讓｜每天7趟左右

## 配套交通

### 城際客運線路

阿讓站對應的大巴車上下車地點位於阿讓站西側，出站後右轉即可看見。

<image>

停靠阿讓的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要目的地

阿讓站西側｜阿基坦城際客運Car Aquitaine｜洛特河畔新城、歐什、蒙德馬桑、波城、卡斯泰勒薩拉桑

洛特-加龍省城際客運Tidéo｜內拉克、拉瓦爾達克

SNCF｜（當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車）

阿讓南出入口｜Flixbus｜波爾多、土魯斯、蒙彼利埃、艾克斯、馬賽、土倫、尼斯

Isilines｜波爾多、土魯斯、納博訥、貝濟耶、蒙彼利埃、馬賽

### 市內交通

阿讓站對應的公交車站名稱為"Gare"。

<image>

阿讓站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Gare｜阿讓站正前方｜阿讓公交1路、2路、3路、4路、6路、7路、9路以及阿讓定製公交（編號為2X的公交線路）

## 臨近車站

阿讓站（Gare d'Agen）

上行車站｜線路｜下行車站

聖馬里橋站19.9km ←｜波爾多－塞特鐵路｜拉馬吉斯泰爾站→ 5.2km

竊橋站5.5km ←｜佩里格－阿讓鐵路｜（終點）

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：阿讓站、Gare d'Agen
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：阿讓站的站房 (2024年12月)
- 位置：法國洛特-加龍省阿讓
- 坐標：44
- 坐標：12
- 坐標：30
- 坐標：N
- 坐標：0
- 坐標：37
- 坐標：15
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：波爾多－塞特鐵路、佩里格－阿讓鐵路
- 平台：3
- 股道：5
- 海拔：48米
- 啟用：1856年5月29日
- 重建日期：2014年
- 使用狀態：使用中
- 乘客：1,158,742人次
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站，兼辦貨運業務
- 換乘交通：阿讓城市公共運輸、阿基坦城際客運
老大學 (薩爾茨堡)

<image>

老大學（Alte Universität）是奧地利薩爾茨堡的歷史建築，建於17世紀，位於大學廣場（Universitätsplatz）。

## 歷史

此處原為Markus Sittikus總主教於1618年所建校舍，與聖嘉祿鮑榮茂小堂同時興建。1620年改為本篤會大學。1627年建築師桑蒂諾·索拉里進行設計，1630年建造北翼，1652-1655年建造南翼。

19世紀初薩爾茨堡大學關閉後，該建築改辦中學，直到1975年。今天，建築的兩翼分別容納兩個主要的大學機構：大學廣場的天主教神學系，以及Hofstallgasse的大學圖書館。
新加坡海軍基地

<image>

新加坡海軍基地（Singapore Naval Base），全名「新加坡-女王陛下海軍基地」（Her Majesty's Naval Base, Singapore）或「新加坡-國王陛下海軍基地」（His Majesty's Naval Base, Singapore），俗稱「勝寶旺海軍基地」或「三巴旺海軍基地」（Sembawang Naval Base），是位於新加坡北端之三巴旺地區的一個海軍基地，擴建之前為一個軍港，乃英國皇家海軍的陸上設施，也是兩次世界大戰中大英帝國的海軍國防政策（即新加坡戰略）在遠東的一個基石。

## 歷史

第一次世界大戰之後，英國政府提供了大量物資並擬在新加坡建立一個海軍基地，來威懾野心勃勃的日本帝國。

<image>

### 為大英國協而續存

在蘇伊士之東後，該海軍基地移交給新加坡政府，並於1968年改建成商用船塢，即後來的勝寶旺造船廠（Sembawang Shipyard），今屬新交所上市公司勝科海事的一部分。

### 為美國而續存

新加坡不僅為美國提供後勤支援，還為美國空軍第497戰鬥訓練飛行隊提供基地設施及相關配套、後勤與支援服務。該中隊的飛行任務主要圍繞巴耶利峇空軍基地展開，體現了新加坡在區域防務合作中的重要作用。

根據1992年新加坡與美國公佈的一份1990年協定內容顯示，以海軍及空軍為主的美軍部隊已經在使用三巴旺的相關基地設施。其中，美國第73特遣部隊自1992年起便以三巴旺為總部，專為美軍第七艦隊在太平洋和東南亞的行動任務提供後勤支援等服務。

### 印度海艦之訪問

自2002年起，新加坡將向印度海軍和在馬六甲海峽為美國軍艦護航的印度巡邏艇提供三巴旺港口（Sembawang Port）的原則性訪問權限。

## 設施

<image>

### 海部九號浮動旱塢

「海部九號」浮動旱塢（Admiralty IX Floating Dry Dock）位於該基地範圍內，是當時全球第三大建築項目。

### 喬治六世清潔塢

「喬治六世」清潔塢（King George VI Graving Dock）完工於1938年2月，總長超過300米，是當時全球最大的旱塢。在1942年日本皇軍逼近新加坡之時，其船塢大門已被強風吹走，而機械設備也有所損毀。隨後，該清潔塢被日軍修復並使用於整個戰爭階段，直到1944年至1945年初遭受盟軍空襲後宣告停用。

## 外部連結

- 《勝寶旺海軍基地》簡介，由新加坡國家圖書管理局提供。
西經14度線

西經14度線是本初子午線向西14度的經線，是為西經14°。此經線由北極點起穿過北冰洋、格陵蘭、冰島、大西洋、非洲、南冰洋以及南極洲直到南極點。此段半圓路徑長20003932km，於赤道與本初子午線距1558km遠。

西經14度線與東經166度線形成一個大圓。

## 界線所經

從北極點至南極點，西經14度線依次穿過：

坐標｜國家、領土或海洋｜注腳

90°N 0°W｜北冰洋

81°N 48°W｜格陵蘭

81°N 1°W｜大西洋｜穿越格陵蘭海。

65°N 36°W｜冰島

64°N 43°W｜大西洋

28°N 43°W｜ × 10｜穿越富埃特文圖拉島。

28°N 12°W｜大西洋

26°N 28°W｜西撒哈拉｜穿越摩洛哥宣稱的爭議領土範圍。

21°N 20°W｜茅利塔尼亞

16°N 21°W｜塞內加爾

13°N 33°W｜甘比亞

13°N 17°W｜塞內加爾

12°N 40°W｜幾內亞比索

11°N 39°W｜幾內亞

9°N 59°W｜大西洋｜聖赫倫那、阿森松和特里斯坦-達庫尼亞：從阿森松島東方略過。（7°S 57°W）

60°S 0°W｜南冰洋

71°S 57°W｜南極洲｜挪威聲稱擁有的毛德皇后地。
Homme

Homme（옴므）是韓國男子團體，由李昶旻、李賢所組成，於2010年7月28日透過首張單曲《밥만 잘 먹더라》出道。隸屬Big Hit娛樂經紀公司旗下，為Big Hit娛樂創辦人與音樂製作人房時爀於2010年推出的限定企劃團體，之後成為常態活動的團體。

## 經歷

Homme是Big Hit娛樂創辦人與音樂製作人房時爀於2010年推出的限定企劃團體，由當時仍分屬兩個團體的2AM李昶旻和8Eight李賢組成。2010年7月28日推出首張數位單曲《밥만 잘 먹더라》，宣告出道。2AM與2PM等人也紛紛轉發Big Hit娛樂官方推特發佈的Homme出道消息，獻上祝賀與支持。

《밥만 잘 먹더라》這首歌曲獲得韓國Gaon排行榜2010年手機鈴聲銷量亞軍，更因其正向的歌詞內容而獲得韓國青少年保護委員會的關注。

## 成員列表

成員列表

藝名｜本名｜出生日期

漢字｜諺文｜羅馬拼音｜漢字｜諺文｜羅馬拼音

昶旻｜창민｜Chang Min｜李昶旻｜이창민｜Lee Chang-min｜1986年5月1日

李賢｜이현｜Lee Hyun｜李賢｜이현｜Lee Hyun｜1983年11月8日

## 音樂作品

### 單曲

年份｜發行日期｜單曲名稱｜曲目

2010年｜7月28日｜Homme By `Hitman` Bang

2011年｜7月19日｜Homme By `Hitman` Bang - 남자니까 웃는거야（備註：出道一週年紀念單曲）

2015年｜9月2日｜이단옆차기 프로젝트 Vol.5（備註：與Kisum合唱）

10月2日｜울지 말자

11月3日｜사랑이 아냐

2016年｜4月1日｜너 내게로 와라

8月30日｜Dilemma（딜레마）

12月21日｜내겐 전부니까（對我來說是全部）

2017年｜7月21日｜어디쯤 왔니（從哪裡來）

### 迷你專輯

年份｜發行日期｜專輯名稱｜曲目

2014年｜7月23日｜Pour les femmes

### 原聲帶

年份｜發行日期｜專輯名稱｜曲目

2012年｜10月12日｜SBS《五指》OST Part 2

2014年｜9月23日｜SBS《無盡的愛》OST Part 3

### 多人合輯

年份｜發行日期｜專輯名稱｜相關歌曲

2014年｜8月23日｜不朽的名曲：傳說在歌唱 - 원조 걸그룹 편｜열 아홉이에요

9月6日｜不朽的名曲：傳說在歌唱 - 밀리언셀러 특집 2편｜가로수 그늘 아래 서면

9月20日｜不朽的名曲：傳說在歌唱 - 토요일 밤의 열기 2편｜토요일은 밤이 좋아

2015年｜1月31日｜不朽的名曲：傳說在歌唱 - 이장희 2편｜이젠 잊기로 해요

2月7日｜不朽的名曲：傳說在歌唱 - 작곡가 유승엽 편｜당신은 누구시길래

2月28日｜不朽的名曲：傳說在歌唱 - 김수희 편｜지금은 가지 마세요

6月6日｜不朽的名曲：傳說在歌唱 - 이승철편｜오늘도 난

9月19日｜不朽的名曲：傳說在歌唱 - 주영훈 2편｜사랑스러워

2016年｜1月20日｜Sugar Man - 슈가맨 Part.14｜나만의 슬픔

1月30日｜不朽的名曲：傳說在歌唱 - 고 김광석 20주기 2편｜그날들

5月18日｜Sugar Man - 슈가맨 Part.31｜슬픔을 참는 세 가지 방법

5月28日｜不朽的名曲：傳說在歌唱 - 작곡가 고 백영호 편｜오늘은 고백한다

8月13日｜不朽的名曲：傳說在歌唱 - 해변가요제 특집 편｜그대로 그렇게

9月3日｜不朽的名曲：傳說在歌唱 - 드라마 OST 특집 편｜눈의 꽃

## 其他作品

### 主持

年份｜日期｜活動名稱｜舉行地點

2014年｜8月23日｜SBS MTV 希望TV 分享演唱會

2016年｜9月13日｜SBS MTV 《THE SHOW》

### 音樂劇

年份｜音樂劇名稱

2016年｜로맨틱 머슬

## 演唱會及其他演出

### 單獨演唱會

年份｜日期｜演唱會名稱｜舉行地點

2014年｜12月23日｜Homme演唱會《옴므가 팜므를 만났을 때》｜韓國世宗大學大洋廳

12月24日

2015年｜7月23日｜夏日羅曼蒂克演唱會｜韓國新世界百貨公司九樓文化廳

8月30日｜Homme 兩個男人的夏日故事｜韓國樂天百貨公司光復店文化廳

10月9日｜2015 Homme小劇場演唱會《HOMMEXIT》｜韓國백암아트홀

10月10日10月11日

2016年｜3月12日｜2016 Homme白色情人節演唱會《The Homme’s Love》｜韓國延世大學禮堂

3月18日｜D-CUBE CITY 初春 Homme演唱會｜韓國D-CUBE CITY露天廣場

5月29日｜HOMME 2016 First Concert in JAPAN｜日本東京涉谷區Mt.RAINIER HALL

12月24日｜Homme聖誕節演唱會《致探險聖誕節的情侶們的指南》｜韓國首爾松浦區奧林匹克公園K-ART Hall

12月25日

2017年｜3月11日｜Homme白色情人節演唱會《致探險白色情人節的情侶們的指南》｜韓國MUV HALL

3月12日

### Showcase

年份｜日期｜Showcase名稱｜舉行地點

2016年｜8月29日｜HOMME SHOWCASE《Dilemma》｜首爾江南區清潭洞Ilchi Art Hall

### 歌迷見面會

年份｜日期｜見面會名稱｜舉行地點

2015年｜12月25日｜HOMME FANMEETING《MERRY HOMME’s MAS》｜긱카페 아키

## 獎項

### 大型頒獎典禮獲獎及提名紀錄

年份｜頒獎典禮｜獎項｜作品｜結果

2010年｜Melon Music Awards｜年度歌曲獎｜〈밥만 잘 먹더라〉｜提名

Mnet亞洲音樂大獎｜最佳協作獎｜提名

Bugs 音樂獎｜最佳合唱獎｜提名

2011年｜韓國音樂著作權獎｜最佳抒情歌曲｜獲獎

### 音樂節目獎項

年份｜日期｜電視台｜節目名稱｜獲獎歌曲｜排名

2010年｜9月3日｜KBS｜音樂銀行｜밥만 잘 먹더라｜1位

#### 主要音樂節目榜單排名

主打歌曲排名成績

專輯｜歌曲｜Mnet《M! Countdown》｜KBS2《Music Bank》｜MBC《Show! 音樂中心》｜SBS《人氣歌謠》｜備註

2010年

只要好好吃飯｜只要好好吃飯｜3｜1｜ ｜TAKE7

2011年

男人應該笑｜男人應該笑｜5｜6｜ ｜/

2014年

Pour les femmes｜It Girl｜11｜36｜31｜25｜MBC MUSICShow Champion：13

2015年

No More Cry｜No More Cry｜7｜/｜/｜/｜SBS MTVTHE SHOW：20

Ain't No Love｜Ain't No Love｜9｜/｜/｜/｜SBS MTVTHE SHOW：15

2016年

Dilemma｜Dilemma｜9｜/｜ ｜30｜SBS MTVTHE SHOW：10

各台冠軍歌曲統計

Mnet｜KBS｜MBC｜SBS

0｜1｜0｜0

四台冠軍歌曲總數：0
標示

<image>

標示，又稱標識，是表明事物特徵的記號，為事物提供可辨認的訊息之裝置，其形式多樣，可以是圖形、文字、顏色，以及任何可能引起別人注意的事物，通常以單純、顯著、易識別的物象、圖形或文字符號為直觀語言，除表示什麼、代替什麼之外，還具有表達意義、情感和指令行動等作用。其用途廣泛，可用於室內和室外，作為個人、商店、組織、產品、地點、交通等的辨認。用於商店的標示稱為招牌。
考古博物館 (斯特拉斯堡)

<image>

<image>

考古博物館（Musée archéologique）是法國阿爾薩斯斯特拉斯堡最大的博物館，展示該地區從史前到墨洛溫王朝的考古發現，坐落在羅昂宮的地下室。

## 歷史

該博物館追溯到歷史學家Johann Daniel Schöpflin（1694年至1771年）留給斯特拉斯堡市的遺贈。阿爾薩斯歷史古蹟保護協會成立於1855年，擴大並公開展出該市的收藏。但其中很大部分毀於1870年普法戰爭期間。戰後重建。

## 參考

- Website of the museum

48.581111°N 7.752222°E
1982年熱帶風暴克里斯

熱帶風暴克里斯（Tropical Storm Chris）是1982年大西洋颶風季形成的第五個熱帶氣旋和第三場獲得命名的風暴，於1982年9月在美國墨西哥灣沿岸地區沿線引發輕度洪災。系統於9月9日經墨西哥灣北部的地面低氣壓區發展而成，起初顯現出亞熱帶天氣系統特徵，再逐漸發展出熱帶天氣系統特徵，於24小時後成為本季第四號熱帶低氣壓。氣旋接下來開始增強，於9月10日升級成熱帶風暴並獲名「克里斯」（Chris）。此後，風暴轉向東北偏北並進一步強化，於9月11日達到風力時速100公里的最高強度。當晚，克里斯從德克薩斯州阿瑟港的薩賓帕斯附近登陸，之後便逐漸減弱，於9月13日在阿肯色州上空完全消散。

克里斯登岸期間令美國墨西哥灣沿岸潮水高漲，還受到大浪的衝擊。風暴雖是在德克薩斯州登陸，但該州受到的影響很小，只有一家餐館嚴重受損。登陸點東面的路易斯安那州受災程度最為嚴重，雖然大部分地區雨量相對不高，但也有局部地區的降雨量超過380毫米。氣旋還在美國中西部部分地區產生降水，雨量總體保持平穩。除路易斯安那州外，田納西州西部也有局部地區的降雨總量超過250毫米，但隨著克里斯繼續北上，產生的降水也略有減少。路易斯安那州因輕度洪災一共受到價值約100萬美元的損失。其它區域受到的影響總體局限於小到中雨，只有田納西州和肯塔基州出現局部洪災。熱帶風暴克里斯沒有造成人員喪生，經濟損失總額約為200萬美元（1982年美元）。

## 氣象歷史

9月6日，墨西哥灣有上層低氣壓天氣系統形成，其環流逐漸向西移動。系統起初沒有顯著改善，但到9月8日時已成為地面低氣壓區。估氣象機構估算，這片低氣壓區於協調世界時次日凌晨0點成為亞熱帶低氣壓。接下來24小時裡，氣旋開始呈現出熱帶天氣系統特徵，在北側和東面發展出深層對流。根據海上石油鑽井平台、雷達及空軍偵察機的觀測結果，到9月10日清晨時分，系統已轉變成本季第四號熱帶低氣壓。不過，美國國家颶風中心在當時的實際操作中直至UTC9月10日晚19點才開始針對氣旋發布公告，此時系統已屬熱帶風暴。

經過颶風季過後的重新分析，氣象部門認為第四號熱帶低氣壓已於UTC9月10日中午12點強化成熱帶風暴克里斯。受美國西南部上空的大規模低壓槽影響，風暴立即轉向北上。當晚，美國國家颶風中心認為外界環境雖然還不足以令氣旋急劇強化，但克里斯的風速還是有可能在周六登陸前達到颶風標準。氣旋繼續北上逼近美國墨西哥灣沿岸地區，前進方向略朝東面偏移。UTC9月11日，風暴以持續風速每小時100公里的最高強度從德克薩斯州阿瑟港的薩賓帕斯（Sabine Pass）附近登陸，並且很快就於UTC中午12點達到994毫巴（百帕，29.4英寸汞柱）的最低氣壓值。接下來克里斯迅速減弱，到9月12日清晨已降級成熱帶低氣壓，其中心此時位於路易斯安那州中西部上空。氣旋接下來進一步弱化，於UTC9月13日凌晨0點在阿肯色州上空消散，其殘留最終在美國中西部上空失去蹤影。

## 防災措施

隨著風暴逼近美國墨西哥灣沿岸地區，路易斯安那州沿海地區有至少6500人撤離。墨西哥灣近海多個石油鑽井平台的工作人員也趕在氣旋來襲前轉移。氣象機構針對熱帶風暴克里斯發布多份觀察預警和警報。9月9日，德克薩斯州亞瑟港東側的路易斯安那州區域收到烈風警告。15小時後，亞瑟港至卡爾霍恩縣的奧康納港（Port O'Connor）也接獲烈風警告。次日，德克薩斯州境內的烈風警告生效範圍向南延伸到布朗斯維爾。UTC9月10日晚22點，路易斯安那州摩根城至奧康納港進入颶風觀察預警生效狀態，此時距克里斯登陸已過了約10小時。

## 影響

<image>

墨西哥灣近海有石油鑽井平台測得時速達130公里的陣風，灣內許多船隻受到重創。薩賓帕斯東南方向約14公里海域有一艘20米長的船隻沉沒。德克薩斯州的降水很少，僅有約25毫米。該州出現的風力也很小，東部地區的風速總體低於熱帶風暴強度。不過，位於快樂島（Pleasure Island）的一間餐廳受到風暴重創，損失總額估計有20萬美元（1982年美元）。此外，海沿州立公園也受到輕度破壞，但損失數額僅有1000美元。阿瑟港地區出現多起停電事故。博蒙特有多條道路被淹，另有局部停電，但總體破壞程度很輕。

路易斯安那州海岸沿線的潮汐在1.2至2.1米之間。陸地上測得熱帶風暴強度風速的地點較少，降水以小到中雨為主。該州各地降雨量在130到250毫米之間，最高降雨量是在新德里測得，超過410毫米。萊克查爾斯降下130毫米雨量，引發嚴重街道洪災，但因此受損的房屋很少。萊克查爾斯以南的卡梅倫堂區也受到輕度破壞，損失數額約為50萬美元（1982年美元），但該堂區沿海區域因海潮高漲造成的破壞程度相當可觀。據卡梅倫堂區的一名官員所稱，堂區內各地都出現停電，而且霍利海灘（Holly Beach）也受到嚴重破壞。風暴在伊文格琳堂區催生出藤田級數達到F2的龍捲風導致四幢建築被毀，另有七套受損。路易斯安那州東北部也有局部地區受到大風影響，但所受破壞基本局限於樹木倒塌和供電線纜中斷。受暴雨影響，州內部分低洼地區被淹，還有沼澤泛濫。克萊頓出現F3級龍捲風，致使11套房屋和一所教堂被毀，龍捲風還颳倒多顆樹木並令多條供電線纜中斷。整個路易斯安那州的損失總額約為100萬美元。

路易斯安那州和密西西比州各地共計出現九場龍捲風。發生在密西西比州玻利瓦爾縣克利夫蘭（Cleveland）的一場令多戶民居和商鋪受損，還導致至少四人受傷。亞祖縣伊甸（Eden）鄉間也因龍捲風致使一套移動房屋倒塌。密西西比州另外還出現兩場龍捲風，但造成的破壞都很小。該州的最高降雨量出現在西北部，約有250毫米，州內其他地區的降雨量從25到178毫米不等。阿拉巴馬州局部地區的降雨量達到76毫米，同喬治亞州的最高降雨量接近。佛羅里達州降雨量最高的是西北狹長地帶最南角，達到178毫米。此外，奧基喬比湖也降下25毫米雨量。佛羅里達州東北部測得130毫米雨量，佛羅里達礁島群則沒有出現降水。

阿肯色州多地的降雨量都只達到25毫米。密蘇里州以東南部降雨量最高，達到130毫米，其它地區降雨量基本在25到76毫米之間且分布範圍很廣。伊利諾州南半部大部分地區降下25毫米雨量，但也有一地測得76毫米降水。印第安納州的雨量很小，僅南部邊界位置達到25毫米。田納西州和肯塔基州的降雨量高達250至410毫米，在局部地區引發重大洪災。田納西州西部部分城市街道的洪水至少有齊腰高，吉布森縣米蘭（Milan）的多所學校關閉，70和79號美國國道部分路段被淹。卡洛爾縣亨廷登（Huntington）有少量商鋪因洪水受損。此外，南卡羅萊納州、北卡羅萊納州、紐約州、密西根州、維吉尼亞州和俄亥俄州的降雨量都在25毫米左右。總體而言，熱帶風暴克里斯沒有造成人員遇難，破壞總額接近200萬美元。

## 外部連結

- 1982年每月天氣回顧
- 熱帶風暴克里斯登陸後對美國路易斯安那州和德克薩斯州的影響

## 基本資料

- 日語原文：熱帶風暴克里斯、Tropical Storm Chris
- 類型：熱帶風暴
- 年份：1982
- 強度：Atl
- 域：即將登陸的熱帶風暴克里斯
- 成立時間：1982年9月9日
- 消散：1982年9月13日
- 氣壓：994
- 財產損失：2
- 財產損失：0
- 死亡：無
- 影響地區：德克薩斯州、路易斯安那州、阿肯色州、密蘇里州、伊利諾州、印第安納州、田納西州、肯塔基州、密西西比州、阿拉巴馬州、佛羅里達州、喬治亞州、南卡羅萊納州、北卡羅萊納州、俄亥俄州、密西根州、紐約州
- 部位：1982年大西洋颶風季
南充站

南充站位於中華人民共和國四川省南充市順慶區，是達成鐵路上的一座鐵路車站，建於1995年，由中國鐵路成都局集團遂寧車務段管轄。

<image>

## 歷史

- 1997年建成。
- 2007年進行新站房改造。
- 2013年6月30日新站房改造完工。
- 2014年11月新建售票大廳投入使用。

## 車站周邊

- 團結陽光酒店
- 南充向陽大酒店
- 華晨商務賓館
- 南充城北汽車站
- 中國銀行南充分行
- 南充市公安局開發區分局
- 南充鐵鳴實驗學校
- 中國人民解放軍第五十一醫院
- 南充市商業銀行鐵榮路支行
- 萬泰大酒店
- 中國建設銀行南充一支行
- 南充錦繡萬泰酒店
- 恆豐銀行南充順慶支行
- 尚客優快捷酒店麥秀店
- 瑞翔大酒店

## 基本資料

- 圖片介紹：南充站站房（2025年1月）
- 英文名稱：Nanchong Railway Station
- 車站代碼：46331
- 電報碼：NCW
- 拼音碼：NCH
- 車站位置：四川省南充市順慶區
- 坐標：30.809596°N 106.081605°E
- 歸屬：成都局集團遂寧車務段
- 線路：達成鐵路
- 車站等級：二等站
蓬安站

蓬安站，位於中華人民共和國四川省南充市蓬安縣相如鎮，是達成鐵路上的火車站，建於1995年，2014年6月20日進行新站房改造，2015年1月完工，由成都局集團遂寧車務段管轄。

## 歷史

<image>

- 建於1995年。
- 2014年6月20日新站房改造。
- 2015年1月新站房完工。
- 2015年2月4日辦理動車客運業務。

## 車站周邊

- 金福來賓館
- 桑梓文化廣場
- 長河賓館
- 蓬安汽車站
- 司馬相如故里
- 火車站社區黎家店村衛生站

## 基本資料

- 圖片：Peng'an Railway Station 202301.jpg
- 圖片介紹：蓬安站站房（2023年1月）
- 英文名稱：Pengan Railway Station
- 車站代碼：46295
- 電報碼：PAW
- 拼音碼：PAN
- 車站位置：中華人民共和國四川省南充市蓬安縣相如鎮
- 歸屬：中國鐵路成都局集團遂寧車務段
- 線路：達成鐵路
- 車站等級：四等站
拉沙佩勒聖梅曼站

拉沙佩勒聖梅曼站（Gare de La Chapelle-Saint-Mesmin）是法國的一個鐵路乘降所，位於法國盧瓦雷省市鎮拉沙佩勒聖梅曼，靠近省會奧爾良。

## 位置

拉沙佩勒聖梅曼站位於拉沙佩勒聖梅曼北部，羅亞爾河右岸。車站大致呈東北-西南走向，東南和西北兩側均可進出。

## 車站設施

拉沙佩勒聖梅曼站是一個無人看守的乘降所，沒有任何售票設施，乘客需上車後主動購票或使用通勤卡。另外持有奧爾良市區公交卡（TAO）（含單程車票）的乘客亦可乘坐前往奧爾良站方向的列車。

拉沙佩勒聖梅曼站內沒有地下通道或天橋，乘客需通過車站西側的鐵路下穿隧道前往對側站台。

## 停靠線路

最後更新時間：2016年5月25日。本章節內容僅供參考，不排除臨時性的變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在拉沙佩勒聖梅曼站停靠：

<image>

拉沙佩勒聖梅曼站列車線路表

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

奧爾良—布盧瓦｜TER｜奧爾良｜尚日爐灘｜每天4趟左右

## 配套交通

### 長途客運

拉沙佩勒聖梅曼站暫無對應的大巴車上下車地點。當鐵路線施工或罷工時，SNCF會提供途徑該線路沿途站點的大巴車，但上下車地點會在拉沙佩勒聖梅曼市中心。

### 城市公共運輸

<image>

TAO拉沙佩勒聖梅曼站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

La Chapelle GareDirection Orléans｜拉沙佩勒聖梅曼站下穿隧道北側｜35：La Chapelle St Mesmin-Les Vallée ↔ Ingré-Maurice Genevoix

La Chapelle GareDirection Tours｜拉沙佩勒聖梅曼站下穿隧道南側

拉沙佩勒聖梅曼站對應的公交車站有兩個：La Chapelle Gare (Direction Tours)和La Chapelle Gare (Direction Orléans)，分別對應拉沙佩勒聖梅曼站的南側和北側，停靠該站的公交線路為奧爾良公交35路。該線路車次較少，且僅工作日開行。乘客亦可向南步行大約400米，到Gabellière站乘坐奧爾良公交2路及36路。

## 臨近車站

拉沙佩勒聖梅曼站（Gare de La Chapelle-Saint-Mesmin）

上行車站｜線路｜下行車站

奧爾良站 7,3km ←（聯絡線）↖萊歐布賴站9,4km ←（正線）↙←｜巴黎－波爾多鐵路｜尚日爐灘站→ 3,7km

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

- 原文名：Gare de La Chapelle-Saint-Mesmin
- 原文名：fr
- 地理坐標：法國盧瓦雷省拉沙佩勒聖梅曼
- 位置：Gare SNCF、45380 LA CHAPELLE-ST-MESMIN
- 座標：47°N 53°E
- 車站代碼：543371
- 海拔：106
- 擁有者：

<image>

- 站體類型：平面雙側式站台
- 啟用：1846年4月2日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：

<image>

- 途經線路：巴黎－波爾多鐵路
- 站台：2
- 股道：2
- Traverser：

<image>

_

<image>

- 車站類別：乘降所
- 服務：TER
- 乘客：7,592人次
- 票價區間：2016年
- pass_rank：c級
- other_services_collapsible：yes
- 案件名稱：yes
- 伴隨節目：TAO
- 伴隨節目：35
海巴圖拉·阿洪扎達

海巴圖拉·阿洪扎達（هبت الله اخونزاده；1967年10月19日），普什圖人。現任阿富汗伊斯蘭酋長國最高領導人（事實上的阿富汗國家元首，2021年起），塔利班第三代最高領導人（信士的長官，2016年起）。

## 生平

### 早年經歷

阿洪扎達1967年出生於阿富汗南部坎大哈省努爾扎伊部落，「海巴圖拉」在阿拉伯語中意為「真主的禮物」。他是一名宗教學者，並曾是塔利班前任領袖阿赫塔爾·曼蘇爾的副手，在內部負責宗教與司法審判事務，曾在塔利班發動的「進軍喀布爾」戰役期間擔任塔利班占領區地方法庭的法官。1996年塔利班攻陷喀布爾之後，阿洪扎達被任命為「阿富汗伊斯蘭酋長國」伊斯蘭教法法庭首席法官，主導制定了塔利班政權的大部分教令。雖然阿洪扎達幾乎從不出國，但他與奎達舒拉（塔利班的最高決策機構）一直保持著緊密聯繫。

阿洪扎達於2016年成為塔利班首領前，在巴基斯坦鄰近阿富汗邊境的庫什拉克一座清真寺傳教15年。阿洪扎達被認為是塔利班內部「鷹派」人物，並經常對外發布聲明，為塔利班襲擊阿富汗政府和駐阿外國部隊的行動「正名」。

### 成為塔利班最高領導人

2016年5月21日，塔利班前最高領導人曼蘇爾在美軍發動的一次空襲行動中被炸身亡，四天後塔利班證實了曼蘇爾的死訊，並宣布推舉阿洪扎達為塔利班的新任最高領導人。塔利班在發給媒體記者的聲明中稱：「經過舒拉一致通過後，阿洪扎達被委任成為塔利班的新任最高領導人，所有成員都宣誓效忠於他。」塔利班的聲明還說，「哈卡尼網絡」組織領導人希拉傑丁·哈卡尼和塔利班創始人毛拉·穆罕默德·奧馬爾之子穆罕默德·雅各布將擔任阿洪扎達的副手。有分析認為，阿洪扎達在塔利班內部威望頗高，被委以重任沒有引起爭議，而且他來自塔利班根據地坎大哈，將令塔利班的成員感到高興，被認為有能力促進塔利班內部的團結。

2021年8月，阿洪扎達領導的塔利班武裝進入喀布爾並控制總統府。同月，阿洪扎達下令釋放政治犯。9月7日，阿塔發言人穆賈希德在新聞發布會上表示，阿洪扎達將以「埃米爾」的身份領導國家。但自從2021年8月以來，作為塔利班最高領導人的阿洪扎達一直沒有露面，外界認為他已身亡。10月，阿富汗塔利班發言人扎比烏拉·穆賈希德稱，阿洪扎達仍健在。

2025年1月23日，國際刑事法院首席檢察官卡卡里姆·艾哈邁德·汗宣布對阿洪扎達及其首席法官阿卜杜勒·哈基姆·哈卡尼以反人類罪發出全球通緝令，指控其自2021年取得政權以來壓迫和迫害阿富汗婦女和女孩，剝奪其行動自由、身體控制、受教育與基本私人和家庭生活的權利，並對不服從和反對者以包括謀殺、監禁、酷刑、強姦和其他性暴力方式殘暴鎮壓。依羅馬規約其成員國有義務在嫌犯出現在其領土時進行拘捕並送審。

## 參閲

- 蘇丹·埃米爾·塔拉爾（Sultan Amir Tarar; Colonel Imam）

## 基本資料

- 名字：毛拉韋
- 日語原文：海巴圖拉·阿洪扎達、هبت الله اخونزاده
- 職位：阿富汗伊斯蘭酋長國最高領導人
- 首長上任時間：2021年8月15日、與阿姆魯拉·薩利赫爭奪國家元首
- 副職：希拉傑丁·哈卡尼、穆罕默德·雅各布、阿卜杜勒·加尼·巴拉達爾
- 總理：穆罕默德·哈桑·阿洪德
- 前任：阿什拉夫·加尼（作為總統）
- 職位：塔利班領導人
- 任期開始：2016年5月25日
- 前任：阿赫塔爾·曼蘇爾
- 出生日期：1967年10月19日
- 出生地：阿富汗王國坎大哈省潘傑瓦伊地區
- 國籍：阿富汗
- 政黨：塔利班
- 宗教：伊斯蘭教遜尼派伊斯蘭基本教義派
- 效忠：

<image>

塔利班、

<image>

阿富汗聖戰者、

<image>

阿富汗伊斯蘭和民族革命運動
- 服役時間：1995年至今
- 軍銜：信士的埃米爾（最高統帥）
- 參戰：1992年－1996年阿富汗內戰、阿富汗戰爭 (2001年)、阿富汗戰爭 (2015年)、2021年塔利班攻勢、2026年阿富汗-巴基斯坦戰爭
- 居住地：坎大哈
吉大港山區衝突

吉大港山區衝突，是孟加拉國政府和吉大港山區聯合人民黨及其武裝派別的政治衝突，原因是當地信奉上座部佛教、印度教的朱瑪人與穆斯林移民在自治和土地問題產生矛盾。此衝突開始於1977年，直到政府和吉大港山區人民聯合黨在1997年簽署和平協定才結束。

孟加拉國軍隊和準軍事團體對吉大港山區部落的行動已經被國際定義為種族清洗，其中包括大規模的強姦和屠殺。

據國際特赦組織在2013年6月的報告，孟加拉國政府仍未履行和平協議中歸還土地給朱瑪人的條款，據國際特赦估計，目前有90000個朱瑪人家庭流離失所。

## 參考

Chittagong Hill Tract : Peace & Situation Analysis by Maj. Gen. (Retd.) Syed Md. Ibrahim

## 基本資料

- 日期：第一階段:、1977 – 1997年11月2日 (20年)、第二階段:、2022年10月20日–至今
- 地點：孟加拉吉大港山區
- 結果：進行中、第一階段衝突以簽署《吉大港山區和平協定》結束、第二階段衝突於 2022 年恢復
- 參戰方一：第一階段 (1977–1997):、孟加拉國
- 參戰方二：第一階段 (1977-1997):、吉大港山區聯合人民黨
- 指揮官二：第二階段 (2022–至今):、喬提蘭德拉·博迪普伊亞·拉爾馬、---- Prasit Bikash Khisa、Rabi Chakma
- 單位：第一階段 (1977–1997):、

<image>

孟加拉陸軍、

<image>

第24步兵師、

<image>

孟加拉空軍 準軍事部隊:孟加拉步槍隊Law Enforcement:

<image>

孟加拉警察 第二階段 (2022–至今):、

<image>

第24步兵師 準軍事部隊: 孟加拉步槍隊
- 單位：第一階段 (1977–1997):、和平軍 第二階段 (2022–至今):、Kuki-Chin National Army
- strength1：115,000–150,000、陸軍: 33,000-80,000、孟加拉步槍隊 : 25,000、Bangladesh Ansar: 5,000、Armed Police: 10,000
- strength2：第一階段 (1977–1997):、和平軍 2,600–15,000 第二階段 (2022–至今):、Kuki-Chin National Army 2,000
- 傷亡一：第一階段: 6000+戰鬥人員被殺（部分名單）
- 死亡：3,500–25,000 平民、（孟加拉定居者和土著村民）、80,000 名平民流離失所 總計 3 萬人因暴力死亡 孟加拉有 400 多人因與衝突有關的疾病死亡（僅限 1995 年 6 月至 8 月）、印度難民中有 7,000 多人非暴力死亡（僅限 1990 年 5 月 14 日至 21 日）
- combatant1a：第二階段 (2022–至今):、孟加拉國 ---- PCJSS-MN Larma、UPDF-D、---- Mog Party (MNP)
- combatant2a：第二階段 (2022–至今):、吉大港山區聯合人民黨、---- UPDF
- combatant3a：第二階段 (2022–至今):、Kuki-Chin National Front
- 屬於：冷戰和孟加拉恐怖主義活動
- 司令官：第一階段 (1977–1997):、M.N. Larma、喬提蘭德拉·博迪普伊亞·拉爾馬 第二階段 (2022–至今):、Nathan Bom
肖恩·沙佛-安特維

<image>

肖恩·沙佛-安特維（Sean Safo-Antwi，1990年1月31日）是一名擁有英國和迦納雙重國籍的田徑運動員，專攻100公尺項目。他曾代表加納參加2016年里約奧運和2020年東京奧運。

## 賽事記錄

代表 英國

2015｜2015年歐洲室內田徑錦標賽｜捷克布拉格｜第9名 (sf)｜60公尺｜6.63

2015年世界接力賽｜巴哈馬拿索｜第9名 (h)｜4x100公尺接力｜38.79

2016｜世界室內錦標賽｜美國波特蘭｜－｜60公尺｜DNS

## 基本資料

- 日語原文：Sean Safo-Antwi
- 英文名：Sean Safo-Antwi
- 活躍年代：2009年－
- 運動：田徑
- 項目：短跑
- worlds：2018年世界室內田徑錦標賽：60公尺第七名
- 奧運：2018年歐洲田徑節：100公尺第四名、2019年非洲運動會：田徑100公尺第五名、2019年非洲運動會：田徑4×100公尺接力第一名
- nationals：2013年英格蘭業餘田徑室內錦標賽：60公尺第三名、2014年英格蘭業餘田徑錦標賽：100公尺第六名、2015年英格蘭業餘田徑室內錦標賽：60公尺第二名、2016年英格蘭業餘田徑室內錦標賽：60公尺第三名
- 個人最好成績：60公尺：6.55秒 （2016年）、100公尺：10.14秒（W：+0.9） （2014年）、100公尺：10.07秒（W：+3.6，超風速） （2014年）、200公尺：20.76秒（W：+0.3） （2016年）
- 最新更新：2021年5月10日
第二類超導體

根據對外加磁場的不同響應情況，超導體被分為第一類超導體和第二類超導體。超導體只有在外界溫度低於其超導臨界溫度Tc以及外界磁場強度低於其超導臨界磁場Hc是才處於超導狀態，當溫度T>Tc或者磁場H>Hc時，超導態就會被破壞，超導體就和普通導體一樣，失去了零電阻以及完全抗磁性（邁斯納效應）的特性。1935年由蘇聯科學家列夫·舒勃尼科夫首先發現。

## 溫度磁場 H vs T 相圖

<image>

第一類超導體只有一個臨界磁場Hc，在HHc時，超導體立即變為普通導體，這個相變是一級相變。第二類超導體有兩個臨界磁場Hc1和Hc2，當H<Hc1(Tc)時，第二類超導體和第一類超導體一樣，沒有電阻及完全抗磁(邁斯納效應)；當Hc1<H<Hc2(Tc)時，第二類超導體依然處於超導態，電阻為零，但是磁場可以滲透進入超導體內部，不具有完全抗磁性，滲透的磁場以渦旋的形式存在，渦旋的中心不超導，超導體其餘部分依然處於超導態。隨著磁場的增加，渦旋的半徑逐漸增大，當H=Hc2時，相鄰渦旋開始交疊，整個超導體內部都被磁場滲透，超導態被完全破壞。

## 磁矩磁場關係 M vs H

<image>

第二類超導體處於邁斯納態時，$B=\mu_0(M+H)=0\Longrightarrow M=-H$; 處於渦旋態時，$B>0\Longrightarrow M<-H$；處於正常導體態時，$B=\mu_0H\Longrightarrow M=0$.

## 渦旋態

<image>

第二類超導體處於渦旋態時，磁場以渦旋的形式滲透到超導體內部。渦旋的半徑為超導相干長度ξ決定，其中心磁場等於外加磁場，外圍被超導電流環繞，遠離渦旋核心，磁場以指數形式衰減，衰減長度為倫敦穿透深度λ，並且λ>ξ。λ和ξ的大小也決定了兩個臨界磁場Hc1和Hc2的大小：

$$Hc_1(T)=\frac{\Phi_0}{4\pi\lambda(T)^2}$$

$$Hc_2(T)=\frac{\Phi_0}{2\pi\xi(T)^2}$$

其中 Φ0 = h/(2e) ≈ 2.067833758(46)×10−15 wb,是量子磁通。

渦旋的形成是因為在Hc1Hc2時,磁場附加給系統的能量大於負的表面能，系統進入正常態才能保證自由能最小，從而選擇正常態。表面能的正負由倫敦穿透深度λ與超導相干干長度ξ的比值κ=λ/ξ(金茲堡-朗道參數)決定, κHc1時，表面能為正，超導體直接進入正常態，這就是第一類超導體的情況； κ>1/√2且H>Hc1時，表面能為負，超導體進入渦旋態，這就是第二類超導體。

## 第二類超導體材料

第二類超導體通常為合金材料，高溫超導體如銅氧化物超導體和鐵基超導體都屬於第二類超導體。

<image>

## 應用

相較於第一類超導體微小的臨界磁場，第二類超導體的上限臨界磁場Hc2都很大，例如由鈮，鋁，鍺合成的合金超導材料的Hc2可以達到大於40 特斯拉的。這使得第二類超導體可以被用來製作強磁場超導線圈，這類強磁場超導線圈被廣泛應用於核磁共振成像（MRI），核磁共振（NMR），粒子加速器，磁懸浮，低溫強磁場科研儀器等各個領域。
布盧瓦市政廳

<image>

布盧瓦市政廳（Hôtel de ville de Blois）是法國布盧瓦的市政廳，位於布盧瓦聖路易主教座堂後面。它設於原主教宮建築內。

## 歷史

建於1704年，建築師雅克·加布里埃爾（布盧瓦老橋的設計者）。

沙烏地爾教區曾經很大，長期擁有超過900個堂區。1685年頒布楓丹白露敕令後，新教在布盧瓦地區的影響是仍然很大。這種情況下天主教布盧瓦教區成立，路易十四選擇的人選成為第一任主教。

<image>

1930年，布盧瓦市政廳列為歷史古蹟。

## 參考

- Annie Cosperec, Blois la forme d'une ville, Paris, Imprimerie nationale éd., coll. « Cahiers du patrimoine » n° 35, 1994
- P. Pansier, Les palais cardinalices d』Avignon aux XIV et XVs, Fasc. 1, 2 et 3, Avignon, 1926 – 1932.
- P. Pansier, Histoire du monastère ou prieuré de Montfavet, Annales d'Avignon et du Comtat Venaissin, 1927.
路易十二噴泉

<image>

路易十二噴泉（Fontaine Louis XII）是法國布盧瓦的噴泉，建於1511年，路易十二在位時期，工程師皮埃爾·瓦倫西亞。

1840年，路易十二噴泉列為歷史古蹟。

## 參考

- Histoire et marchés couverts de la place Louis-XII
- La fontaine de l'arsis des comtes de Blois, dite fontaine Louis XII à Blois (41) Blois tourisme
坎灰蝶屬

坎灰蝶屬（學名：Candalides）是灰蝶科眼灰蝶亞科坎灰蝶族中的一個屬。共有29個物種，分佈於澳大拉西亞之小巽他群島至澳大利亞一帶。

## 物種

- 阿坎灰蝶 Candalides absimilis
- 尖坎灰蝶 Candalides acasta
- Candalides afretta
- 阿爾多斯坎灰蝶 Candalides ardosiacea
- 珂坎灰蝶 Candalides coeruleus
- 合坎灰蝶 Candalides consimilis
- 銅色坎灰蝶 Candalides cuprea = C. cupreus
- 塞坎灰蝶 Candalides cyprotus
- 艾坎灰蝶 Candalides erinus
- 雙坎灰蝶 Candalides geminus
- 吉坎灰蝶 Candalides gilberti
- 大坎灰蝶 Candalides grandissima
- 希特坎灰蝶 Candalides heathi
- 海倫尼特坎灰蝶 Candalides helenita
- 紫青坎灰蝶 Candalides hyacinthina
- 拉坎灰蝶 Candalides lamia
- 黎坎灰蝶 Candalides limbata
- 珍珠坎灰蝶 Candalides margarita
- Candalides meforensis
- 脈坎灰蝶 Candalides neurapacuna
- 普坎灰蝶 Candalides pruina
- 銳坎灰蝶 Candalides riuensis
- 斯麗坎灰蝶 Candalides silicea
- 特林達坎灰蝶 Candalides tringa
- 綠坎灰蝶 Candalides viriditincta
- 黃斑坎灰蝶 Candalides xanthospilos
- 比阿克島坎灰蝶 Candalides biaka
- 2個未被描述的物種

## 圖集

<image>

- 尖坎灰蝶Candalides acasta

<image>

- 黃斑坎灰蝶Candalides xanthospilos

<image>

- 紫青坎灰蝶Candalides hyacinthina

<image>

- 阿坎灰蝶Candalides absimilis

## 參考文獻

- Common, I. F. B. & Waterhouse, D. F. 1981 Butterflies of Australia. East Melbourne: CSIRO Publications.
- Candalides - ftp.funet.fi

## 基本資料

- 學名：Candalides
- 命名者：Hübner, 1819
- 說明：黃斑坎灰蝶、Candalides xanthospilos
- 模式種：黃斑坎灰蝶、Rusticus xanthospilos
- type_species_authority：Hübner, 1817
- subdivision_ranks：物種
- 栽培群成員：共29種，詳閱正文。
- 異名：Erina Swainson 1833、Holochila C. Felder 1862、Cyprotides Tite 1963、Microscena Tite 1963、Polycyma Felder, 1862、Polycyma Scott, 1890
徐浩 (中國大陸藝人)

徐浩（1994年1月25日），中國歌手及主持人。2010年參加中日國際選秀《Road to Asia》。2011年作為RTA少年組其中成員正式出道，2012年與其他成員主持《少年進化論》。2013年RTA解散，2014年與朱元冰組成二人組合，名為徐浩×朱元冰。2015年成為《偶滴歌神啊》鑒音團一員，2016年為天天向上的「天天小兄弟」，同年4月參與《起航吧，少年》錄製，也是《人偶總動員》主持之一。

## 音樂作品

### 單曲

- 放肆的勇氣
- 微笑吧!
- 雪花

### 錄音室專輯

- ｜專輯資訊｜曲目

1｜徐浩Xiho、發行日期：2016-07-26、唱片公司: 極韻文化

### 迷你專輯

- ｜專輯資訊｜曲目

1｜非常對 EP、發行日期：2017-12-01、唱片公司: 北京眾水之音文化傳播有限公司

### 合體專輯

- ｜專輯資訊｜曲目

1｜重生REBIRTH、發行日期:2015-07-12、唱片公司:極韻文化、合作藝人:朱元冰

## 影視作品

### 電視劇/網路劇

年份｜戲劇名稱｜角色｜備註

2020年｜北靈少年誌之大主宰｜譚青山｜角色

2020年｜她和他的戀愛劇本｜羅開笑｜網路劇

2026年｜雙姝美探｜竇明聰｜網路短劇

2026年｜好好的時光｜青年莊向上

### 固定綜藝

時間｜節目名稱｜備註

10/7/2011 至 30/10/2011｜少年進化論（少年成長說）｜與劉俊麟、左溢、葉子淳主持

1/1/2016 至今｜天天向上｜天天小兄弟成員

25/3/2021至｜我的小尾巴｜與妹妹徐小妹一起

### 嘉賓出演

時間｜節目名稱｜備註

11/3/2017｜快樂大本營｜與大張偉、任嘉倫、于小彤、易烊千璽、李現

## 書籍作品

日期｜書籍名稱｜類型｜備註｜備註

12/07/2014｜在太陽星等你｜寫真｜與朱元冰一同拍攝

## 主要獎項

年份｜主辦單位｜入圍作品｜獎項｜結果｜備註

2012｜第五屆《綜藝》｜徐浩｜年度潛力主持人｜獲獎

2015｜繁星年度盛典｜年度跨界藝人｜獲獎
聖桑福里安堂 (阿維尼翁)

<image>

聖桑福里安堂（église Saint-Symphorien-les-Carmes）是法國普羅旺斯地區阿維尼翁的一座羅馬天主教教堂，哥德式風格，原屬加爾默羅會修道院，位於加爾默羅廣場。1928年該堂列為法國歷史古蹟。

該堂建於1267年-14世紀。法國大革命期間修道院關閉。19世紀該堂作為普通堂區教堂開放。

<image>

堂內有多達17個小堂。

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>
大師橋站

<image>

<image>

大師橋站，舊名產業道路站（産業道路駅），是位於日本神奈川縣川崎市川崎區大師河原，屬於京濱急行電鐵大師線的鐵路車站。車站編號是KK25。

為配合大師線地下化（原先預定2014年度完成，現改至2019年度完成），地方民眾希望將站名以地方町名改為「大師河原」，不過京急於2019年1月正式敲定在2020年春季將站名改為「大師橋」，取自附近橫跨多摩川的同名橋梁，該橋也命名自通稱「川崎大師」的知名古剎平間寺。舊站名由來是車站東側與大師線垂直相交的「產業道路 (日本)」（東京都道·神奈川縣道6號東京大師橫濱線）。

## 年表

<image>

- 1925年（大正14年）8月15日 - 海岸電氣軌道在附近通車。
- 1937年（昭和12年）12月1日 - 海岸電氣軌道廢止。
- 1944年（昭和19年）
- 6月1日 - 東京急行電鐵（大東急）車站啟用。
- 10月1日 - 本站 - 入江崎站通車。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 成為京濱急行電鐵車站。
- 1968年（昭和43年）11月30日 - 現在的站房完工啟用。
- 2009年（平成21年）6月21日 - 因應大師線地下化工程，上下線月台往京急川崎方向移動60公尺。
- 2019年（平成31年）3月3日 - 東門前至小島新田之間路段地下化完工啟用，本站成為川崎市第一個地下車站。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 更改站名為大師橋車站（大師橋駅），為便利旅客，加註副站名「舊站名 產業道路」（舊駅名 産業道路）。

## 車站結構

本站為側式月台2面2線地下車站。

2019年3月3日地下化通車前，原本為側式月台兩面兩線的地上車站。小島新田方向設有站內平交道。跨越產業道路（雙向共6線道）的平交道曾在《塔摩利倶樂部》的平交道特集中登場。

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

大師線｜下行｜小島新田方向

2｜上行｜川崎大師、京急川崎方向

過去上行方向線路曾有3號線（留置線）。1980年以前該線由川崎競馬開賽日的京急川崎至本站的列車與往小島新田列車交互使用。

## 使用情況

2016年度1日平均上下車人次為10,100人。

使用人數在1990年代後半出現減少傾向，但在2000年代回穩。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次

1995年（平成7年）｜4,813

1996年（平成8年）｜4,646

1997年（平成9年）｜4,544

1998年（平成10年）｜4,385

1999年（平成11年）｜4,269

2000年（平成12年）｜4,262

2001年（平成13年）｜4,405

2002年（平成14年）｜8,717｜4,433

2003年（平成15年）｜8,635｜4,330

2004年（平成16年）｜8,559｜4,295

2005年（平成17年）｜8,569｜4,366

2006年（平成18年）｜8,816｜4,475

2007年（平成19年）｜9,040｜4,629

2008年（平成20年）｜9,505｜4,791

2009年（平成21年）｜9,277｜4,705

2010年（平成22年）｜9,159｜4,657

2011年（平成23年）｜8,977｜4,495

2012年（平成24年）｜8,795｜4,485

2013年（平成25年）｜8,747｜4,309

2014年（平成26年）｜8,883｜4,425

2015年（平成27年）｜9,187

2016年（平成28年）｜10,100

## 車站周邊

周邊為住宅區與工廠用地。北側有國道409號（大師通）、東側有產業道路與首都高速橫羽線通過。北方為大師出入口。

- 川崎市立大師中學校
- 川崎市立殿町小學校
- 川崎雙葉（ふたば）幼稚園
- 丸悅出來野店
- 川崎大師海岸郵局

## 巴士路線

### 大師橋站前（巴士總站）

乘車處｜系統｜行經地｜目的地｜運行業者｜備註

急行｜JXTG能源浮島前｜川崎鶴見臨港巴士

快速｜小島町｜浮島巴士總站｜平日早晨

大01｜殿町、小島町

### 産業道路站（產業道路側）

乘車處｜系統｜行經地｜目的地｜運行業者｜備註

蒲45｜四谷下町、川崎臨港警察署前｜JFE鋼鐵東日本製鐵所前｜羽田京急巴士｜平日2班

萩中、蒲田女子高等學校｜蒲田站

### 江川一丁目 （國道409號線旁）

乘車處｜系統｜行經地｜目的地｜運行業者｜備註

橫濱浮島線｜橫濱站（橫濱城市航空總站）｜京濱急行巴士川崎鶴見臨港巴士｜平日週六的傍晚至夜間

川01｜殿町｜川崎鶴見臨港巴士｜平日2班

川03｜小島町｜浮島巴士總站｜平日早晨有快速班次

川01｜大師、久根崎｜川崎站｜平日2班

川03｜四谷下町、勞動會館前

鹽濱營業所

產業道路站前｜僅平日早晨、快速班次

## 相鄰車站

<image>

京濱急行電鐵：

<image>

大師線

東門前（KK24）－大師橋（KK25）－小島新田（KK26）
空氣栓塞

空氣栓塞（air embolism）是指氣體形成氣泡進入循環系統中，空氣栓塞屬於栓子（血液中游離的固體，液體或氣體團塊），潛水意外可能造成空氣栓塞，也有一些因為醫源性的處置造成。

## 症狀和體徵

<image>

動脈空氣栓塞可能會出現症狀，但也可能因其他環境因素所忽略，例如低溫症，或是因為其他明顯原因造成的疼痛。若懷疑是肺過度擴張損傷，建議進行神經檢查。潛水後的減壓症症狀很類似動脈空氣栓塞，而且常常造成混淆，不過兩者的處理方式大致類似。

症狀包括：

- 意識喪失（昏迷）
- 呼吸停止
- 眩暈
- 驚厥
- 震顫
- 身體無法協調
- 身體部份機能無法控制
- 身體麻木或麻痺
- 非常疲勞
- 四肢虛弱
- 身體部份區域感覺異常
- 視覺異常或聽力異常
- 性格改變
- 認知障礙
- 噁心或嘔吐
- 血痰

若針對受傷的潛水員，很難區分動脈空氣栓塞及減壓症，而二者也可能同時出現。許多例子中，個人潛水歷史有助於排除減壓症，若有其他肺過度擴張損傷的症狀，就更可能是發生空氣栓塞。

## 成因

在手術或是醫療處理（例如輸液）中，可能會有少量的空氣進入血液循環中（例如氣泡進入輸液管中），不過大部份這類的空氣栓塞都是在靜脈，而且會在肺部停下來不會繼續流動，因此會造成症狀的靜脈空氣栓塞相當少見。不正確地使用雙氧水消毒傷口，或吞服雙氧水，分解生成氧氣亦有可能造成空氣栓塞。

靜脈空氣栓塞中，若有大的氣泡堵在心臟，使血液無法由右心室流到肺部，可能會造成死亡。不過在動物實驗中發現，會造成死亡的靜脈空氣栓塞氣體量會隨許多因素而不同。若是針對人類的情形，若靜脈中注射超過100mL的空氣。且注射速率超過100 mL/s，可能會致命。若是深度潛水的快速降壓，或是減壓事故，會出現大量的，會造成症狀的靜脈空氣栓塞，也會影響血液在肺部的流動，造成呼吸窘迫及缺氧。

若空氣栓塞出現在動脈，稱為動脈空氣栓塞（arterial gas embolism，AGE）。動脈空氣栓塞比靜脈空氣栓塞要嚴重的多，因為會直接影響身體某個部位的供血。動脈空氣栓塞的症狀和其影響供血的部位有關，若影響到大腦或是心臟，也可能造成中風或是心肌梗死。隨著部位不同，會產生動脈空氣栓塞症狀的氣體量也會不同，在腦血管2 mL的空氣就可以致命，而在冠狀動脈中，0.5 mL的空氣就會造成心搏停止。

## 病理學

若血管中有開口，且存在允許氣體進入的壓力梯度，就可能會有空氣栓塞。因為大部份動脈及靜脈的血管壓力大於大氣壓力，血管有傷口時不一定都會有空氣栓塞。若空氣進入靜脈，會到心臟的右側，然後進入肺部。若血管中的壓力夠大，而且患者有心臟卵圓孔未閉的問題，氣泡可能會跑到心臟的左側，甚至進入腦部或是冠狀動脈，這是最危險的空氣栓塞情形。

在潛水時閉氣上昇可能會因為壓力差，強迫肺中的空氣進入肺動脈或是靜脈中。

空氣進入血管可能是無意中造成的，也可能是有意的。像不正確的使用注射器，或是沒有仔細的將血液透析迴路的空氣先排出。

有出現過空氣由子宮或是女性生殖器傷口進入血管中，造成空氣栓塞的案例，但此情形相當少見，若是懷孕的女性，其空氣栓塞的風險更大。也有案例是為了要墮胎，自行注射空氣，因此出現空氣栓塞除了孕婦外，未懷孕的婦女也可能有空氣栓塞的情形，至少有一個案例是女性在自慰時將物體放進陰道中，因此造成空氣栓塞。有案例是在性行為中對孕婦陰部吹氣，後來出現空氣栓塞，後來死亡。

## 治療

心臟中較大的氣泡（可能是因為傷口，使得空氣可以進入較大的血管中）會持續性的出現機械式心雜音。此時需將病人維持頭下腳上姿勢，並且維持左側臥位。頭下腳上姿勢可以讓左心室氣泡離開冠狀動脈竇口（主動脈瓣附近），避免氣泡進入冠狀動脈（會導致中風）。左側臥位也避免氣泡透過未閉的卵圓孔（約30%成人有此問題）進入左心室，造成遠端動脈的空氣栓塞症狀。

動脈空氣栓塞及靜脈空氣栓塞建議用高壓氧進行治療。這是為了避免局部缺血，也加速氣泡的縮小。

若患者出現動脈空氣栓塞的臨床症狀，建議進行100%的純氧治療，可以使移除氣泡中的氮氣，也增加組織的含氧量。特別建議用在心肺或神經系統受損的情況下，早期處理的效果最好，若受傷後三十小時以內接受治療，都還是有效果。

### 併發症

若是因為遲發性腦水腫，進行高壓氧治療，之後往往是空氣栓塞的高發期。

## 植物界

空氣栓塞也會出現在維管束植物的木質部，原因是因為空穴現象造成的導水率。導水率下降的原因可能包括水的應力以及凍融循環等因素。

植物中也有許多機制以避免空氣栓塞，包括在植物不同部位的維管細胞長度及直徑的變化，以及透過關閉葉片上的氣孔來減少蒸發作用。

## 外部連結

- Arterial Gas Embolism

## 基本資料

- 醫學專科：急診
小島新田站

小島新田站是位於日本神奈川縣川崎市川崎區，屬於京濱急行電鐵大師線的鐵路車站。本站是京濱大師線的終點站，車站編號是KK26。

## 年表

- 1944年（昭和19年）10月1日 - 東京急行電鐵（大東急）產業道路 - 入江崎通車，本站啟用。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 成為京濱急行電鐵車站。
- 1964年（昭和39年）3月25日 - 此站至鹽濱站路段停用，車站成為大師線終點站。同時，車站往京急川崎站方向移動三百米。新站為單線月台1面1線構造。

搬移前是側式月台2面2線構造，下行線直通日本冶金工業的工廠側線。

- 1997年3月31日 - 站前往東海道貨物線川崎貨物站的味之素工廠側線廢止。
- 2010年3月14日 - 月台改為1面2線。

### 名稱由來

此地原屬橘樹郡大師河原村，過去曾是多摩川河口，江戶時代後期由小島六郎左衛門與池上七左衛門進行乾拓開發新田。之後北側稱為「小島新田」，南側稱為「北池上新田」。

## 結構

本站為島式月台1面2線的地面車站，自1964年遷站以來一直為單線，直至2010年3月，月台往西方移動40公尺後改為1面2線。部分用地使用味之素工廠側線。

月台｜路線｜目的地

1、2｜

<image>

大師線｜川崎大師、京急川崎方向

<image>

- 驗票閘口（2026年1月）

<image>

- 月台（2026年1月）

<image>

- 單線時期的月台（2008年11月）

## 使用情況

2016年度1日平均上下車人次為21,295人，京急線全部72個車站當中排行第32位。大師線當中使用量最多的車站。有許多來往本站附近工廠的員工接駁巴士在此站發車。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次

1995年（平成7年）｜15,434

1996年（平成8年）｜14,638

1997年（平成9年）｜14,312

1998年（平成10年）｜13,353

1999年（平成11年）｜12,476

2000年（平成12年）｜12,056

2001年（平成13年）｜11,689

2002年（平成14年）｜21,810｜11,029

2003年（平成15年）｜22,554｜11,266

2004年（平成16年）｜21,160｜10,832

2005年（平成17年）｜20,483｜10,182

2006年（平成18年）｜20,567｜10,196

2007年（平成19年）｜20,705｜10,290

2008年（平成20年）｜21,205｜10,551

2009年（平成21年）｜20,811｜10,408

2010年（平成22年）｜20,890｜10,474

2011年（平成23年）｜21,079｜10,494

2012年（平成24年）｜20,470｜10,317

2013年（平成25年）｜21,155｜10,441

2014年（平成26年）｜21,179｜10,713

2015年（平成27年）｜21,717

2016年（平成28年）｜21,295

## 周邊

位於川崎貨物站用地上的天橋「嚴島天橋」（いつくしま跨線橋）因富有昭和時期氣息，成為知名拍攝地。

- 江川幼稚園
- 川崎市立殿町小學校
- AOI國際醫院
- 國道409號
- 川崎貨物站 - 東海道貨物支線、神奈川臨海鐵道神奈川臨海鐵道水江線、神奈川臨海鐵道千鳥線、神奈川臨海鐵道浮島線
- 日本冶金工業川崎製造所
- 日本瑞翁川崎工場、綜合開發中心
- King Skyfront

### 巴士路線

站前沒有巴士站。最近的巴士站是北方步行5分左右的國道409號（浮島通）上的「殿町小學校前」，可搭乘往川崎站與東方的殿町、浮島町 (川崎市)方向的路線（川01、川03）。

## 相鄰車站

<image>

京濱急行電鐵：

<image>

大師線

大師橋（KK25）－小島新田（KK26）
印度尼西亞駐泰國大使館

印度尼西亞駐泰國大使館（Kedutaan Besar Republik Indonesia di Bangkok，縮寫KBRI Bangkok；สถานเอกอัครราชทูตอินโดนีเซียประจำประเทศไทย），是印度尼西亞共和國（印尼）派在泰王國的最高外交代表機構，同時兼作該國對聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會的常駐代表處，館址位於曼谷拉差貼威縣內的碧武里路600-602號。印尼自荷屬東印度時代的1947年起即已新闢駐泰辦事處，當其宣布建國後，又先後於1949年和1956年將駐館級別昇為公使館和大使館，並與泰國南部地區的駐宋卡總領事館並列印尼在泰兩大使領館。

## 歷史

<image>

印尼最早的駐泰機構可追溯至建國之前的荷屬東印度時期，即1947年於曼谷開設的印尼辦事處（Indonesian Office；INDOFF），處址設於是隆路旁的巷內，由伊扎克·馬迪（Izak Mahdi）出任第一代處長。印尼獨立革命期間的該辦事處曾作為獨立鬥爭活動的總部，亞當·馬力克（印尼前副總統）等獨立派人士亦曾在此居住、聚會。印尼宣告獨立、脫離荷蘭殖民後的1949年12月27日，更有1,000多名在泰印尼人聚集到辦事處、迎接荷蘭對新成立之印尼共和國進行的主權移交。

同在1949年，印尼駐泰辦事處的位階昇格為公使館，接著自1950年1月起遷到離原址不遠的是隆路349號內運作，而當馬迪為了印尼駐中華人民共和國代表處的開館事宜、於同年調赴北京之後，該館遂由馬利庫斯瓦里·穆赫塔·普拉布內加拉（Malikuswari Muchtar Prabunegara）接替馬迪主持館務。1950年3月7日印尼－泰國正式建立外交關係，印尼駐泰使館則從1952年開始正式搬進碧武里路600-602號的現址辦公，而印尼政府也在該年2月23日對泰國首設「印尼共和國大使」（Duta Besar RI）職位，亦替其購買了官邸用地。

1956年1月1日起，印尼駐泰使館進一步昇級成大使館規格，並在1962年1月9日展開新館建築的施工，由時任印尼駐泰大使馬斯·伊斯曼在奠基儀式上舖下第一塊基石、象徵開工。至9月竣工為止，大使館方面曾暫租披耶泰路75號做為臨時辦事處。落成後的使館建築群內除了各科組的辦公室、大使寓所、會客室、體育館、網球場、圖書館等設施外，1962年10月6日由大使館創辦的曼谷印度尼西亞學校也同樣位於碧武里路上的大使館地產之內。1993年印尼－馬來西亞－泰國增長三角區組成之後，印尼又以此為背景，在該經濟合作區域所涵蓋的泰國南部14府內設置曼谷大使館外的另一座駐泰機構——印尼駐宋卡總領事館。

## 基本資料

- 日語原文：印度尼西亞駐泰國大使館、Kedutaan Besar Republik Indonesia di Bangkok、สถานเอกอัครราชทูตอินโดนีเซียประจำประเทศไทย、

<image>

- 啟用：1947（辦事處）、1949（公使館）、1956（大使館）
- 地址：碧武里路600-602號
- 地點：泰國曼谷拉差貼威縣、郵遞區號：10400
- 大使：拉赫瑪特·布迪曼、（Rachmat Budiman）
- 所屬部門：印度尼西亞外交部
- 坐標：13
- 坐標：45
- 坐標：04.4
- 坐標：N
- 坐標：100
- 坐標：32
- 坐標：11.6
- 坐標：E
- 網站：http://www.kemlu.go.id/Bangkok/
合寧鐵路

寧合鐵路是中國一條連接安徽省合肥市與江蘇省南京市的客運專線，為寧蓉鐵路組成部分。

## 概述

寧合鐵路位於寧蓉鐵路的東段，自安徽省合肥市起，途經肥東縣、全椒縣至江蘇省南京市，歸上海鐵路局管轄。全線共設7個車站，全長156公里，其中江蘇境內37公里。其中南京大勝關段約20公里的路段客車運行速度達300公里/小時，並預留提速350公里/小時的條件，其他路段運營初期速度為200公里/小時，2018年7月1日提速至250公里/小時。

寧合鐵路最初規劃為寧西線東段，後因滬漢蓉快速客運通道規劃的出台，該段被併入了滬蓉鐵路，是國家規劃的「四縱四橫」快速鐵路客運網一部分。寧合鐵路於2005年7月開工建設，2007年12月建成，總投資43.1億元。原計劃於2008年初開通運營，後因雪災及其他人為因素影響，開通時間表不斷延遲。電氣化工程於2007年底完成，直到2008年1月初才完成電氣化線路接觸網不通電情況下「冷滑」試驗，2008年1月18日上午8時進行全線接觸網送電，2月初完成全部貨車動態檢測試驗，及後又因未能及時調度試驗用動車組，延至3月中才開始進行動車組試車。

寧合鐵路於2008年4月18日通車，初期開行貨車和普通客運列車，其中南京—合肥城際列車使用BSP原廠25T型列車，全程需要85分鐘；2008年8月1日，正式開通合肥至南京的和諧號電力動車組2對，合肥至上海的動車組3對，經停南京。自此南京前往合肥的所需時間由以往的4小時（經由寧銅線運行）縮短至1小時以內，合肥前往上海的時間也由以往的7小時縮短至3小時。

2018年7月1日，上海鐵路局實施新的旅客列車運行圖，寧合鐵路上運行的普速列車全部改由寧銅鐵路、淮南鐵路運行。2018年7月1日起，寧合鐵路與合武鐵路同時提速至時速250公里貫通運營。自此，寧合鐵路僅有動車組運行。

## 車站

合寧鐵路途經的中間4個車站均為三等站，在通車當天並未啟用，肥東站、巢北站及全椒站於2008年5月1日正式啟用，但巢北站於2008年5月底停運，江浦站自通車起至今仍未啟用。

合寧鐵路

<image>

站名｜里程（km）｜所在地｜連接鐵路｜可換乘城市軌道交通線路｜規模｜備註

合肥南站｜0｜安徽省｜合肥市｜包河區｜合武鐵路京港高速鐵路合武高速鐵路（在建）｜合肥軌道交通合肥軌道交通合肥軌道交通｜12台26線｜客運站

合肥站｜瑤海區｜合蚌客運專線合武繞行線｜合肥軌道交通合肥軌道交通｜9台13線｜客運站由淮南繞行線、合寧聯絡線連接

肥東站｜21.7｜肥東縣｜合杭高速鐵路北沿江高速鐵路（在建）｜合肥軌道交通｜2台8線｜客貨運站

巢北站｜54.4｜巢湖市｜2台4線｜客運站（已停運）

黃庵站｜78.3｜滁州市｜全椒縣｜1台4線｜會讓站

全椒站｜101｜2台5線｜客貨運站

浦口南站｜126.5｜江蘇省｜南京市｜浦口區｜2台6線｜客運站（未啟用）

南京南站｜156.4｜雨花台區｜寧杭客運專線京滬高速鐵路滬寧城際鐵路｜南京地鐵南京地鐵南京地鐵（建設中）南京地鐵南京地鐵｜15台28線｜客運站

## 列車運行形態

客運站名｜本線列車｜合杭直通｜寧啟直通

各站停車｜跨肥東站｜跨全椒站｜合寧直達｜各站停車｜跨肥東站｜跨肥東站｜跨全椒站｜兩站全跨

合肥南站/合肥站｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●

肥東站｜●｜●｜●｜●

全椒站｜●｜●｜不適用｜不適用｜●

南京南站｜●｜●｜●｜●｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用

示例｜G1775/78｜D3026/27/31/34｜D3005/08｜G7175/76/77/78｜G1182/83｜G1181/84｜D3064/65｜D5591/94｜D3063/66

註：●表示於該站停靠、｜表示通過該站不上下客。

## 票價爭議

合寧鐵路的客貨票價在基準價上上浮了50%，這使得部分人士認為票價過高。

## 事故

該線途經的亭子山2號隧道於2007年8月28日貫通，但於9月2日發生局部塌方，導致5名工人死亡。

## 與其他鐵路的連接

- 合肥南站：合武鐵路、合蚌客運專線、合福高速鐵路。
- 南京南站：京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、寧杭客運專線、寧安城際鐵路、京滬鐵路(經永亭線由永寧鎮站接入)。

## 基本資料

- 原始文本：寧合鐵路
- 別名：寧蓉線寧合段
- 校色：blue
- 運營範圍：中華人民共和國、安徽省、江蘇省
- 服務路線：客運
- 啟用日期：合肥南、南京南
- 開通運營：2008年4月18日
- 系統長度：156 km
- 目前狀況：使用中
- line_title：線路
- 正線數目：雙線
- 線路：國鐵一級
- 主要車站：合肥南站、全椒站、南京南站
- 列車編組：8節編組、16節編組
- 最高速度：250km/h
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 閉塞方式：自動閉塞
- 電氣化：接觸網供電：50Hz 25,000V
- 擁有者：京滬高速鐵路股份有限公司（南京南—浦口（不含））、合武鐵路有限公司（浦口—肥東）、合武鐵路安徽有限公司（肥東—合肥南）
- 運營者：上海局集團
- 毀壞日：yes
VAZ-2101

VAZ-2101（ВАЗ-2101）是一款由蘇聯汽車廠商AvtoVAZ於1970年製造的緊湊型汽車，並基於快意124改良而成。

在第一年共生產了22000輛汽車，至1973年，生產的數量達到66000輛。

## 圖片

<image>

- VAZ-2101 (Lada Zhiguli 1200)

<image>

- Rally car

<image>

<image>

- VAZ-2102 (Lada 2102 Riva Estate)

<image>

- VAZ-2101 改裝成豪華型計程車，位於古巴

<image>

## 基本資料

- 日語原文：VAZ-2101、ВАЗ-2101
- 別稱：Lada 1200/1200S、Lada 1300、VAZ-2102
- 製造商：VAZ（今AvtoVAZ）
- 裝配地：陶里亞蒂
- 生產日期：1970–1988
- 繼任：VAZ-2103、拉達Riva
- 車輛類別：緊湊型轎車
- 車體風格：四門轎車、五門旅行車
- 動力布局：前置後驅
- 引擎：1.2L VAZ-2101 I4（汽油引擎）、1.3L VAZ-21011 I4（汽油引擎）、1.5L VAZ-2103 I4（汽油引擎）
- 變速器：四速 手排、三速 自排
- 軸距：2424mm
- 長度：4075mm（轎車）、4060mm（旅行車）
- 重量：955kg
- 相關車型：快意124、西亞特124、Tofaş Murat 124、Premier 118NE、VAZ-2103、VAZ-2106、VAZ-2107
新長安橋

新長安橋為新北市汐止區連接基隆河南北兩岸的一座橋梁。

## 簡介

新長安橋工程北起鄉友街於鄉長溪左岸跨越基隆河，沿縱貫鐵路西側銜接鄉長路，長度為231公尺，引道122公尺，合計總長為353公尺，採羅傑式鋼拱橋設計，配置雙向 2 線混合車道及人行道，上部結構採用雙鋼拱肋，拱肋微向內傾，造型美觀大方，而肋間之橫撐以長圓弧鏤空造型，以增加外觀變化，且人行道佈設於鋼纜外，提供較寬廣之視野效果，另橋上設置LED景觀照明燈，為當地的新地標。該工程由台灣世曦擔任設計及監造工作，承攬廠商為新高建設公司，整個工期約1年8個月，並已於民國 101 年 11 月 17 日完工通車，總經費達3.5億元新台幣。

## 橋梁諸元

- 設計:台灣世曦工程顧問公司。
- 承攬:新高建設公司。
- 工期:20個月。
- 總長:353m。(引道122m，橋長231m)
- 配置:雙向兩線車道及人行道。

## 施工緣由

現有的長安橋位於汐止區鄉長路上，因橋寬狹窄及橋面比堤防還低，不符中央所訂200年治洪標準，每遇大雨或颱風來襲，常因淹水致封橋改道，令居民痛苦不堪，為提供汐止民眾一座符合防洪需求之安全橋梁，新北市政府於民國 100 年 3 月 18 日在長安大橋上游 125 公尺處興建新長安橋。

## 圖片集

<image>

- 新長安橋鄉長路端的引道(引道右側為縱貫鐵路的高架橋)

<image>

- 遠眺新長安橋

<image>

- 新長安橋頭的橋名標註版

<image>

- 新長安橋Upward View

## 相鄰道路

基隆河主要橋梁

北行道路｜基隆河｜南行道路

汐止區鄉友街｜新長安橋往←汐止區 汐止區→｜汐止區鄉長路

## 基本資料

- 承載：雙向雙車道及人行道
- 跨越：基隆河
- 國家：中華民國（臺灣）
- 地點：新北市汐止區
- 施工單位：新工處
- 維護單位：新北市政府工務局
- 建築材料：鋼拱橋
- 長度：353m
- 橋墩數：無
- 開工日：2011年3月
- 完工日：2012年11月
- 開通日：2012年11月17日
- 總造價：新台幣3.5億元
布盧瓦法院

<image>

布盧瓦法院（法語：Palais de justice de Blois）是法國羅亞爾河谷布盧瓦的一座歷史建築，建於1843年，建築師Masse。

該建築於1977年12月14日列為法國歷史古蹟。
雅克·加布里埃爾橋

雅克·加布里埃爾橋（Pont Jacques-Gabriel）是法國布盧瓦的一座拱橋，跨羅亞爾河，長283米，寬15米。建於1716年至1724年（路易十五時期）。建築師雅克·加布里埃爾。

這座橋在1870年、1940年和1944年曾幾次因軍事原因被毀。

該建築於1937年4月22日列為法國歷史古蹟

<image>

## 基本資料

- 國家：法國
- 地點：中央-羅亞爾河谷大區盧瓦-謝爾省布盧瓦區布盧瓦
- 跨越：羅亞爾河
- 長度：283米
- 開通日：1724年
聖三聖母聖殿

<image>

聖三聖母聖殿（法語：Basilique Notre-Dame de la Trinité）是一個羅馬天主教宗座聖殿，位於法國布盧瓦。

該堂建於1932年，於1949年祝聖。1994年和1996年列為法國歷史古蹟。

## 參考

- Official site - Notre-Dame de la Trinité de Blois
- Entry on Base Merimee

47.5939°N 1.3433°E
Out of the Blue

《Out of the Blue》是香港歌手陳凱彤的第二張音樂專輯，於2016年5月26日推出。

## 音樂錄像

歌名｜首播日期｜首播平台｜連結

Ah Oh｜2016年5月26日｜Youtube｜ Youtube官方連結

少女時代｜2016年5月26日｜Youtube｜ Youtube官方連結

二見不合｜2016年5月26日｜Youtube｜ Youtube官方連結

## 派台歌曲成績

年份｜歌曲｜最高排名

903｜週數｜RTHK｜週數｜997｜週數｜TVB｜週數

2016｜Ah Oh｜13｜4｜13｜2

少女時代｜18｜1｜7｜4
布盧瓦-香波站

布盧瓦-香波站（Gare de Blois-Chambord），即布盧瓦站，是法國中部城市布盧瓦的一個火車站，位於巴黎－波爾多鐵路上，介於奧爾良和圖爾之間。

## 位置

布盧瓦-香波站位於布盧瓦市區的西部。車站大致呈南北走向，開口朝東。

## 站名

為提高車站知名度，擴大車站服務的地域範圍（該站是距離香波城堡最近的客運火車站），法國國營鐵路公司（SNCF）於2013年12月15日將布盧瓦站的官方名稱更改為布盧瓦-香波站。

## 停靠線路

最後更新時間：2016年6月5日。本章節內容僅供參考，不排除臨時性的變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在布盧瓦-香波站停靠：

布盧瓦-香波站列車線路表

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

巴黎—圖爾｜INTERCITÉS｜雷若布萊/博讓西｜昂布瓦斯｜每天4趟左右

巴黎—南特｜INTERCITÉS100% éco｜雷若布萊｜昂布瓦斯｜每周3趟左右

奧爾良—南特/聖納澤爾/勒夸西克｜TER 200 INTERLOIRE｜奧爾良/博讓西/邁爾｜昂贊/昂布瓦斯｜每天3趟左右

奧爾良—圖爾｜TER｜邁爾｜昂贊｜每天8趟左右

奧爾良—布盧瓦｜邁爾/拉肖塞聖維克多｜（終點）｜每天4趟左右

布盧瓦—圖爾｜（起點）｜舒濟/昂贊｜每天4趟左右

## 配套交通

### 大巴車

布盧瓦-香波站對應的布盧瓦汽車站（Gare routière）位於車站正前方，出站後即可看見。

<image>

停靠布盧瓦汽車站的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要目的地

布盧瓦汽車站｜盧瓦-謝爾省城際客運 Route 41｜、旺多姆、博讓西、羅莫朗坦、謝爾河畔塞勒、薩勒布里、拉莫特博弗隆、僅周末及節假日開行：香波爾城堡、博瓦勒動物園

SNCF｜（當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車）

### 市內交通

<image>

布盧瓦-香波站附近的公交線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Gare SNCF｜布盧瓦香波站門口｜公交A、B、C、D、E、F、G線

## 臨近車站

布盧瓦-香波站（Gare de Blois-Chambord）

上行車站｜線路｜下行車站

拉肖塞聖維克多站←｜巴黎－波爾多鐵路｜→舒茲站

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 參考文獻

- Timetables TER Centre

## 基本資料

- 日語原文：布盧瓦-香波站、(布盧瓦站)、Gare de Blois-Chambord
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：布盧瓦-香波站 (2022年7月)
- 位置：法國盧瓦-謝爾省布盧瓦
- 坐標：47
- 坐標：35
- 坐標：07
- 坐標：N
- 坐標：1
- 坐標：19
- 坐標：25
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：巴黎－波爾多鐵路、謝爾河畔自由城－布盧瓦鐵路（僅貨運）、布萊橋－布盧瓦鐵路（僅貨運）
- 平台：1側式站台，2島式站台
- 股道：4
- 海拔：100米
- 啟用：1847年
- 重建日期：1893年
- 使用狀態：使用中
- 乘客：約151.1萬人次
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站，兼辦貨運業務
- 換乘交通：布盧瓦城市公共運輸、盧瓦-謝爾省城際客運
阿呂府邸

阿呂府邸（Hôtel d'Alluye）是法國中部布盧瓦的一座歷史建築，位於聖奧諾雷街（Rue Saint-Honoré），靠近布盧瓦聖路易主教座堂和布盧瓦城堡。他原來的主人是路易十二的秘書阿呂男爵Florimond Robertet。現在已明顯小於當年，因為北翼和西翼已毀於17-19世紀。

該建築建於1498年（或1500年）-1508年，是布盧瓦的第一座文藝復興建築。當時布盧瓦是法國的首都，許多貴族在該城和整個羅亞爾河谷購買住所。其立面兼有哥德式、法國文藝復興和義大利文藝復興風格。1606年以後該建築頻繁更換業主。2007年以來，它被分為十個公寓和一個大辦公室。因此該建築已經變化甚多，只有東翼和南翼保留了原貌。北翼和西翼已毀於17-19世紀。

1929年11月6日，該建築列為法國歷史古蹟。自2011年起，其庭院在歐洲遺產日向公眾開放。

<image>

## 基本資料

- 座標：47°N 35°E
- 建築風格：法國文藝復興、哥德式、義大利文藝復興
- 地址：聖奧諾雷街
- 總部：布盧瓦
- 坐標：法國
- 坐標：inline,title
- 起造：1498年 (或1500年)
- 完工時間：1508年
- 托建方：Florimond Robertet
聖勞莫修道院

<image>

原聖勞莫修道院（Abbaye Saint-Laumer）或原布盧瓦主宮醫院（hôtel-Dieu de Blois）位於法國中部布盧瓦，現為省裝備局（Direction départementale de l'Équipement）。

## 歷史

<image>

924年，諾曼入侵 期間，聖勞莫的修士避難來到布盧瓦，獲得城牆外的這片土地。在13世紀，這片土地上建立了本篤會修道院。14世紀，修道院進行了加固，得以逃脫百年戰爭的蹂躪。

在16世紀，修道院毀於法國宗教戰爭。本篤會修復了修道院。法國大革命期間，修道院改為主宮醫院（hôtel-Dieu）。1845年 -1847年，增建新的建築。20世紀，主宮醫院改為省裝備局。

該建築於1967年列為法國歷史古蹟。

## 參考

- Fiche du bâtiment sur la Base Mérimée
聖尼各老堂 (布盧瓦)

<image>

聖尼各老堂（église Saint-Nicolas-Saint-Laumer）是法國布盧瓦的一個天主教教堂，羅馬式風格。建於12世紀，原為聖勞莫修道院的教堂。

1840年，該建築列為法國歷史古蹟。

該堂是中世紀朝聖的重要場所。擁有幾位聖人的聖髑和一塊的真十字架的片段。

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>
德國區域航空

德國區域航空German Regional Airlines，前稱西德空中廣告航空，營運名稱為德國航空，是德國一家基地位於科隆/波恩機場的航空公司，執行包機航班。

## 歷史

西德空中廣告航空在1974年成立，當時名為WDL服務航空（WDL Flugdienst），西德空中廣告有限公司（Westdeutsche Luftwerbung GmbH）為的子公司。

1998年開始，WDL航空引進BAe 146客機，其它型號客機亦有福克F27和空中巴士A320。

## 機隊

<image>

截至2015年12月，WDL航空的機隊如下：

機型｜數量｜備註

BAe 146-200｜2｜1架庫存

BAe 146-300｜3｜2架庫存，1架替法國航空營運

總計｜5

## 基本資料

- airline：德國區域航空、German Regional Airlines
- 列車編組：8
- IATA代碼：WH
- 機場代碼：WDL
- 呼號：WDL
- 母公司：西德空中廣告集團
- 成立：1974年
- 總部：德國科隆
- 代表人物：Albrecht Barth（執行長）
- bases：科隆/波恩機場
建陵 (南梁)

建陵是中國南北朝時梁文帝蕭順之的陵墓。

蕭順之的兒子蕭衍建立梁朝，史稱南梁，蕭衍追尊父親蕭順之為太祖文皇帝，墓地改為建陵。建陵位於江蘇省丹陽市城東荊林鎮三城巷東北方，齊明帝蕭鸞興安陵神道石刻向北約60米處，現存石麒麟、天祿各一，石柱二，石碑座二，石台基二。石柱北為正書順讀，南為反書逆讀，其文隸書「太祖文皇帝之神道」。前人曾經以為此陵為宋文帝劉義隆的長寧陵。

<image>

- 法國人謝閣蘭攝於1917年

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

- 石龜趺

<image>

- 石柱之一，頂端刻有「太祖文皇帝之神道」

<image>

- 石柱之二

<image>

- 國保碑

## 參考文獻

- 《中國皇室宮廷辭典》
聖撒多寧堂

<image>

聖撒多寧堂（Église Saint-Saturnin）是法國中部布盧瓦的一座羅馬天主教教堂。它坐落在羅亞爾河左岸，是原維也納（Vienne）郊區的堂區教堂。供奉土魯斯的聖撒多寧。教堂的歷史可以追溯到加洛林時期。哥德式風格。

聖撒多寧堂是重要的朝聖教堂。歷史上，羅亞爾河的船夫常進堂向聖母像祈禱。1429年4月25日，聖女貞德在布盧瓦期間，也來此祈禱。

15-16世紀，該建築幾乎完全重建。然而16世紀宗教戰爭亦波及該堂。法國大革命期間聖母像被毀，1803年建立新雕像。

1942年，該堂列為法國歷史古蹟.

<image>

- 聖撒多寧雕像

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

- 聖女貞德

<image>

<image>

<image>

<image>

## 參考

Pastorale Tourisme et Loisirs du Diocèse de Blois
聖文生堂 (布盧瓦)

聖文生堂（Église Saint-Vincent-de-Paul）是法國布盧瓦的一座天主教教堂，原為布盧瓦耶穌會學院（collège jésuite de Blois）教堂，建於1625-1660年。

## 歷史

聖文生堂原為布盧瓦耶穌會學院教堂，1622年路易十三將其委託給耶穌會。兩位會士Étienne Martellange和Charles Turmel設計了教堂，前者還設計了巴黎的聖保祿聖路易教堂。

該堂在法國大革命期間曾經關閉。19世紀恢復禮拜，改為現名。1917年8月8日該建築被列為法國歷史古蹟。

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

### 參考

- Notes de Bruno Guignard sur l'église Saint Vincent
- Chronologie de la construction de l'église
地獄朝鮮

<image>

地獄朝鮮（헬조선）是2010年後韓國興起的網路語言，英語「hell」（地獄，韓文寫作헬）與韓國歷史名稱「朝鮮」的合成詞，指韓國與朝鮮王朝一樣是地獄般的、絕望的社會（青年失業、經濟不平等、工作時間過長、儘管努力工作仍無法擺脫貧困、偏袒既得利益的社會以及日常生活中普遍的非理性）。

該詞被認為於2010年發源於匿名網路聊天室，後來在世越號沈沒事故以後流傳開來，並在2015年因為經濟低迷等問題成為網路流行語。

類似詞彙有「脫朝鮮」（通過移民等方式離開韓國之意）、「亡韓民國」（망한민국）、「地獄火半島」（지옥불반도）等。

## 影響

2019年1月28日，文在寅政府的總統秘書室經濟輔佐官金顯哲 (1962年)在演講時說道「不要因為找不到工作就喊『地獄朝鮮』，看看ASEAN的話就是『幸福（Happy）朝鮮』」，後來於次日因此言論辭職。
宗武志

宗武志（1908年2月16日－1985年4月22日）是日本的英語學者、詩人。宗家最後一代伯爵。原姓黑田。

## 生涯

<image>

<image>

1908年生於東京府東京市四谷區伝馬町新一丁目。父親是黑田和志，母親是鏻子。黑田家在江戶時代時是久留里藩的藩主。黑田武志的伯父宗重正是貴族院議員。黑田武志的姪女雅子曾經與阿比西尼亞帝國皇族Lij Araya Abebe邂逅而曾欲結婚，但被政府制止而無果。

1920年入讀對馬中學校，1923年因表兄宗重望離世而繼承宗家爵位，成為第37代當主和伯爵。

1925年從對馬中學校畢業後進入學習院高等科（舊制）讀書。1928年進入東京帝國大學文學部英文科。

1931年與前大韓帝國德惠翁主結婚，1932年有了女兒正惠。後來德惠翁主患精神疾病，在雙方家族壓力下，1953年宗武志與李德惠離婚。

1944年任內閣情報局總裁官房職員。

戰後的1946年被選為貴族院議員。1947年隨《日本國憲法》第14條的生效，失去貴族爵位和貴族院議員席位。

1955年與日本人勝村良江結婚，兩人有兒子宗立人、宗中正和女兒宗和木。

## 著作

- 《對馬民謠集》，第一書房。1934年。
- 《海鄉》，第二書房。1956年。
- 《110日紀行》，廣池學園出版部。1964年。
- 《春庭樂》，廣池學園事業部。1978年。
- 《日霞》，沙羅詩社。1978年。
- 《黑潮：宗武志歌集》，私人出版。1985年。

## 流行文化

宗武志由韓國演員金材昱在2016年電影《德惠翁主》中飾演。

## 基本資料

- 名字：伯爵
- 職位：貴族院議員
- 任期開始：1946年6月27日
- 任期結束：1947年5月2日
- 選區：伯爵議員
- 出生日期：1908年2月16日
- 出生地：大日本帝國東京府東京市
- 逝世日期：1985年4月22日
- 母校：東京帝國大學
- 父母：黑田和志（父）、黑田鏻子（母）
- 配偶：德惠翁主、勝村良江
猴洞山

22°N 00°E 鍾天佑同儕小約上層巒，仙洞玲瓏仔細看；避俗尚須無俗客，偷閒應許得閒官。披風陡覺襟期爽，賞月偏教眼界寬；最好澄心亭畔望，嫏嬛不讓此山觀。

<image>

<image>

猴洞山，舊名饗山，是位於臺灣屏東縣恆春鎮恆春古城的隆起珊瑚礁，為臺灣清治時期恆春八景之一。

## 歷史

### 清治時期

猴洞山為高20公尺的珊瑚礁岩小丘，山上奇岩怪石矗立，周圍廣袤平坦，據稱原有野生猿猴棲息，故名。

在伊能嘉矩收集的汪金明〈恆春縣設置以前恆春地方情況〉手稿記載，此處原為琅嶠下十八番社的血祭地點。該社會將人首放在此丘，請女巫登此丘作饗。

牡丹社事件後，清廷敕令臺灣巡撫沈葆禎建恆春城，並置典史署為縣治所在。當時劉璈與夏獻綸來此探勘築城地點，發現此珊瑚礁岩處在一片平野中間，因此決定將此岩納在城中。風水考量是作為城的主山來引進龍脈。

知縣周有基選此處為恆春八景之一，題刻於三山國王廟旁的岩壁上，其中一句「千秋洞鑑封侯賞」，指的就是此城西隅的猴洞山。文人雅士紛紛到此聚會，加上附近又有三山國王廟、恆春天后宮、龍泉巖及福德祠等廟宇，使該處漸漸成為當時的文教、信仰中心。

《恆春縣志》中對猴洞山如此描述：「猴洞山，舊名做饗山，在縣城西門內，平地矗起，全山皆石。高百尺，周百丈，中斷而陘闊數尺，以板為橋。山之陽，濬兩池，如鳥之展翼。山顛建澄心亭、聽雨山房、瀛洲仙館、小屋數椽，今改為文廟，權供神牌，建櫺星門。」

### 日治時期

<image>

<image>

1895年2月，乙未戰爭，日本第2師團步兵第4聯隊第3大隊占領恆春，設置本部於猴洞山以備鎮撫地方後，在恆春孔廟旁立碑（今稱「日軍攻陷恆春城紀念碑」），上刻：「明治二十七、八年之役，當大隊受恆春占領之命，二十八年十月三十一日搭勢德、福井兩船，十一月一日上陸車城之南，時賊兵約三百據手恆春，午前十一時開戰，賊兵統砲交發防戰最務而遂不能支，午後二時城全陷，爾後置本部於此廟以經營四方，因勒其大要永傳後世雲爾。」

日本人在此成立公園，取名「恆春公園」，除保留原來的孔廟外，淨土真宗本願寺派恆春布教所設立其上。也被旅遊書列為來恆春旅行必去景點以及適合中秋節賞月之處，舉辦過如慶祝日俄戰爭的告捷會場地、歡迎後藤新平的大型慶祝會地點。在該時期，猴洞山的孔廟依然香火鼎盛，《恆春案內誌》作者室伏可堂以「美麗極め」來形容。1935年，日本政府依《史蹟名勝天然紀念物保存法》，將恆春城列為國指定史蹟及天然物保存名單，加以保護。

<image>

蘆溝橋事變隔年，立有藉以募捐的兵器整備紀念之碑。除此碑與上述的日軍攻陷恆春城紀念碑外，還有忠魂碑、日本統治臺灣最南端界碑等。

二次世界大戰時，孔廟於盟軍空襲行動中遭毀。

### 戰後時期

此地曾淪為垃圾場，部分地區亦曾為軍方營區。林金源於擔任鎮長時進行整建規劃工程，並因該地曾立有許多碑牌而將其改名為「石牌公園」，為臺灣唯一的市區珊瑚礁公園。但因軍營長期占居於園內，大眾休閒空間大幅縮減，有時還會看到官兵晾曬衣服的情景。

2008年，該地因《海角七號》成為熱門景點，很多遊客想前來尋訪臺灣最南端界碑，但當地文史工作者念吉成只在忠魂碑右下方找到其殘餘之水泥基樁。現今，該地僅存兵器整備紀念之碑與忠魂碑。

歷任恆春鎮長都想遷走營區，但官方均以無經費、無土地興建新大樓拒絕，直到鎮長葉明順爭取7000多萬元，在山腳里尋到一塊公有地代建新大樓，海巡署南區巡防局第六三岸巡大隊才在2013年遷走。營區遷走後，屏東縣政府初步計畫將此文化景觀區的範圍劃定為零‧六公頃，包含周邊的天后宮、恆春保安宮等廟宇，欲以《文化資產保存法》納入管理，卻引起民代及居民抗議，憂心扼殺周邊的觀光發展。

2015年，當地城西里長蔡芬芳說此處近年雜木乏人整理、加上設施破損，夜間常成為不肖份子聚集的治安盲點，還擔憂外縣市登革熱疫情發酵，希望鎮公所整理後完整呈現公園原貌，讓更多遊客到訪。

## 基本資料

- 日語原文：恆春鎮石牌公園
- 類型：珊瑚礁公園
- 國家：中華民國（臺灣）
- 位置：屏東縣恆春鎮恆春古城
- 啟用：全天開放
- 運營單位：恆春鎮公所
興安陵

興安陵是中國南北朝時齊明帝蕭鸞的陵墓。

興安陵是齊明帝蕭鸞和皇后劉惠端的合葬墓，和南梁建陵（梁武帝蕭衍的父親梁文帝蕭順之的陵墓）相鄰。興安陵位於江蘇省丹陽市城東荊林鎮三城巷東北方，位於滬寧高速以北、江蘇華萊士西服廠的西北方的水田裡（一說為梁敬帝蕭方智的之陵），陵地已經夷為平地，現存有石麒麟、天祿各一。

<image>

<image>

<image>

## 參考文獻

- 《中國皇室宮廷辭典》
修安陵

修安陵是中國南北朝時齊景帝蕭道生的陵墓。

蕭道生是齊明帝蕭鸞的父親，蕭鸞即位後，追尊父親為景帝，墓為修安陵。修安陵位於江蘇省丹陽市胡橋鎮的仙塘灣（又稱鶴仙塘）以東約一公里處，仙泉路北面的一個小樹林裡，現存有石麒麟、天祿各一。1965年，經過考古工作者發掘，依山為穴，陵墓地下建築比較奢華，隨葬品多次被盜掘。

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

## 參考文獻

- 《中國皇室宮廷辭典》
小讚詞

小讚詞或聖頌音讀特羅帕里翁(希臘語:τροπάριον，教會斯拉夫語:тропа́рь)是一種在東羅馬帝國以及東正教會中所詠唱的短聖詠。其時間長度通常為一個詩節。也有以更複雜形式組成的多詩節小讚詞。

## 種類

一般意義上的小讚詞通常指阿波利提基翁，即晚禱尾聲時所詠唱的聖詩。對一日之禮拜做出總結。因此阿波利提基翁也被稱作每日的小讚詞。在晨禱開始時，僧侶們會再次詠唱之並於日間例行禱告課時誦讀。小覲禮後的事奉聖禮也需要詠唱阿波利提基翁。

聖三小讚詞是向三位一體獻唱的小讚詞。位於「榮耀歸於父及子及聖靈」一句之後。也有一些特殊的聖三小讚詞於大齋期平日晨禱的提奧斯基里奧斯之後唱誦。並且根據不同的星期、太陽日會有不同的調式。

誕神女讚詞是向耶穌之母瑪利亞獻唱的一種小讚詞。

## 例子

以下是以教會斯拉夫語寫成的聖誕小讚詞。

<image>

｜:我主基督，你的生誕, :是知識之光於地上之拂曉。:因著你的生誕，一顆星宿指引了那喜樂星辰的人們。:來崇拜你---正義的太陽。:並且了解你，至自罡天者。:我主，榮耀歸於你。
T-150 重型戰車

T-150重型戰車（Объект 150），又稱KV-150或150工程，是蘇聯於1940年夏季研發的重型戰車。它是KV-1重型戰車的改良版本，車輛重達50噸，首次投入作戰是1941年的列寧格勒戰役。

## 歷史資訊

1940年11月1日，基洛夫工廠準備了兩個KV坦克的研發計劃方案。其中一個計劃於十月底完成，第二個計劃在十一月完成。到1940年12月1日基洛夫工廠是已製作出了兩個KV計劃方案的原型車，當中90毫米裝甲的方案即為T-150。

## 實戰運用

1941年蘇德戰爭爆發後，基洛夫工廠被迫停止了KV-1坦克的改進計劃，並撤退至車里雅賓斯克。

1941年10月11日，唯一的T-150重型坦克樣車被編入第123坦克旅該旅的所有KV-1坦克全部將首上裝甲加強至90毫米。奔赴列寧格勒保衛戰前線。

1943年5月18日，根據近衛第31坦克團的紀錄，T-150在戰鬥中被擊毀，隨即被拖回第371號工廠維修。

同年7月，該車重返戰場，參與解放列寧格勒州馬里諾區的攻勢。

在7月22日的戰鬥中，T-150擊毀工事5座、機槍陣地2個、斃敵36人；激戰中T-150履帶被擊毀，車長庫克辛少尉帶頭在炮火中將其修復，繼續追擊德軍，並堅守防線長達四天，他因此獲得紅星勳章。

1943年8月18日，近衛第31坦克團奉命奪取莫伊卡河的灘頭陣地，結果損失慘重。第4連的10輛坦克中僅1輛倖存，T-150也在這場戰鬥中被擊毀，車長庫克辛少尉連同炮手和駕駛員陣亡。

同年8月底，這輛飽經戰火的坦克再次被拖回第371工廠，但工廠決定就地報廢，不再維修，T-150的戰鬥生涯就此結束。

## 基本資料

- 有效負載：yes
- 名稱：T-150重型坦克

<image>

。
- 圖片：

<image>

- 照片說明：T-150重型坦克原型車，1941年1月
- 類型：重型坦克
- 代號：T-150
- 服役期間：1941年至1943年
- 原產地：基洛夫機械製造廠
- 製造數量：1輛原型車
- 單位成本：150萬盧布
- 使用方：蘇聯紅軍
- 衍生型：KV-220重型坦克
- 載員：5人（車長、炮手、駕駛員、無線電員、機械師）
- 長度：6.85米
- 寬度：3.36米
- 高度：3.01米
- 重量：50.16噸
- 發動機：V-5柴油發動機
- 發動機：700匹 ( 522千瓦)
- 懸掛：扭杆懸掛
- 速度：36公里/小時
- 作戰範圍：200公里
- 裝甲：90毫米
- 主武器：76毫米F-32坦克炮
- 副武器：2挺7.62毫米DT車載機槍
萬安陵 (南齊)

萬安陵，又作永安陵，是中國南北朝時齊宣帝蕭承之的陵墓。

蕭承之的兒子蕭道成建立齊朝，追尊蕭承之為宣皇帝，墓地改為永安陵。永安陵位於江蘇省丹陽市東北胡橋鎮獅子灣，處於麒麟路以東、臥龍路以南，坐落在胡橋鎮張莊村東北方的水田裡，陵園早已犁為平地，現存石麒麟、天祿各一。

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

## 參考文獻

- 《中國皇室宮廷辭典》
韋達環形山

韋達環形山(Vieta)是月球正面西北部一座古老的大型撞擊坑，形成於酒海紀代，其名稱取自16世紀法國最有影響的數學家之一，代數符號的創始人弗朗索瓦·韋達(1540年–1603年)。

1935年被國際天文聯合會正式批准接受。

## 描述

該隕坑西北毗鄰比爾吉環形山、西北偏北坐落著亨利兄弟隕石坑、北面是亨利隕石坑、東北偏北為卡文迪什環形山、德·加斯帕里斯隕石坑位於它的東北；韋達環形山東面接近傅立葉環形山、而東南則是較小的拉克魯克斯隕石坑。該隕坑的中心月面坐標為29.31°S 56.53°W，直徑87.2公里，深度0.93公里。

隕坑外觀呈多邊形狀，磨損度中等，環四壁坐落著許多小撞擊坑，並間雜著一些裂口和山谷。不規則的內側坡較寬闊而平坦，部分延伸至坑內，內壁帶有明顯的階地結構痕跡。隕坑側壁較周邊地形高出1400米，其中：東側壁最高點與坑底落差3350米，而北側壁峰頂更是高出底表面4300米，坑內容積約為7200公里³。韋達環形山內地表相對平整，南部地區略微隆起，北部分布有一條包含了衛星坑"韋達 G"、"韋達 H"和"韋達 J"的西南-東北走向鏈坑，另外，還有一座較醒目的中央峰。

## 衛星隕石坑

按照慣例，最靠近韋達環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

<image>

韋達｜緯度｜經度｜直徑

A｜30.3° S｜59.3° W｜34 公里

B｜30.5° S｜60.2° W｜40 公里

C｜28.7° S｜58.4° W｜12 公里

D｜27.8° S｜54.2° W｜8 公里

E｜27.0° S｜58.1° W｜11 公里

F｜26.8° S｜57.7° W｜6 公里

G｜29.4° S｜57.0° W｜6 公里

H｜29.1° S｜56.2° W｜5 公里

J｜28.9° S｜55.9° W｜6 公里

K｜28.0° S｜55.0° W｜5 公里

L｜29.5° S｜60.2° W｜8 公里

M｜29.8° S｜60.6° W｜5 公里

P｜27.5° S｜57.9° W｜8 公里

R｜26.6° S｜57.5° W｜3 公里

T｜32.4° S｜57.8° W｜28 公里

Y｜30.5° S｜55.8° W｜11 公里
德尼·帕潘故居

<image>

維爾布雷姆府邸（Hôtel de Villebresme），通常被稱為德尼·帕潘故居（Maison de Denis Papin），位於法國布盧瓦的布盧瓦彼得街（rue Pierre de Blois），是私人財產。

## 歷史

該建築建於15世紀，哥德式風格，由比耶夫爾河畔富熱爾城堡的所有者維爾布雷姆（Villebresme）家族興建。1900年的旅遊指南將該建築命名為德尼·帕潘故居。但是，不能肯定德尼·帕潘真正在此生活過。1928年12月28日列為法國歷史古蹟。

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>
大禮服 (大日本帝國)

大禮服是日本帝國從明治時期至終戰為止使用的宮廷服（Court dress）。這種服裝在明治初期自歐洲引入，在憲法頒布後確定。

<image>

大禮服分為文官大禮服、有爵者大禮服、宮內官制服、皇族大禮服、西洋式御服、王公族大禮服等多種服制。

## 相關法令

- 朝鮮貴族タル有爵者大禮服制（明治43年皇室令第22號）
- 皇族服裝令（明治44年皇室令第3號）
- 宮內官制服令（明治44年皇室令第4號）
- 非役有位大禮服ノ帽ニ関スル件（明治44年皇室令第5號）
- 外交官及領事官大禮服代用服制（明治41年勅令第15號）
- 南洋群島在勤文官禮服代用服制（大正15年勅令第311號）
2018年亞足聯五人制足球錦標賽

2018年亞足聯五人制足球錦標賽為第15屆亞足聯五人制足球錦標賽，於2018年2月1日至11日在中華民國台北市台北市立大學體育館和新北市新莊體育館舉行。

## 資格賽

資格賽於2017年10月15日至11月12日舉行。

由於2016年澳大利亞派出了不合格球員參賽，因此2016年12月16日亞足聯宣佈本屆賽事AUS被禁止參賽。

### 晉級球隊

以下為晉級決賽的16支隊伍。

隊伍｜資格｜參賽次數｜以往最佳成績

TPE｜主辦國｜12次｜八強賽 (2003)

VIE｜東南亞區A組冠軍｜5次｜第四名 (2016)

MYA｜東南亞區A組亞軍｜1次｜首次晉級

THA｜東南亞區B組冠軍｜15次｜亞軍 (2008, 2012)

MAS｜東南亞區B組亞軍｜12次｜小組賽 (1999, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2014, 2016)

JPN｜東亞區A組冠軍｜15次｜冠軍 (2006, 2012, 2014)

KOR｜東亞區B組冠軍｜13次｜亞軍 (1999)

CHN｜東亞區附加賽冠軍｜12次｜第四名 (2008, 2010)

UZB｜中南亞區A組冠軍｜15次｜亞軍 (2001, 2006, 2010, 2016)

KGZ｜中南亞區A組亞軍｜15次｜準決賽 (2005), 第四名 (2006, 2007)

IRN｜中南亞區B組冠軍｜15次｜冠軍 (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2007, 2008, 2010, 2016)

TJK｜中南亞區B組亞軍｜10次｜八強賽 (2007)

BHR｜西亞區A組冠軍｜2次｜小組賽 (2002)

IRQ｜西亞區A組亞軍｜11次｜八強賽 (2002, 2016)

LBN｜西亞區B組冠軍｜11次｜八強賽 (2004, 2007, 2008, 2010, 2012, 2014)

JOR｜西亞區B組亞軍｜2次｜小組賽 (2016)

## 抽籤

第一檔｜第二檔｜第三檔｜第四檔

TPE (主辦國)｜VIE｜CHN｜JOR

## 場館

比賽在兩個城市的兩個場地進行。

新北市新莊體育館容納人數: 7,125

<image>

Taiwan 台北台北市立大學體育館容納人數: 1,000

<image>

## 小組賽

小組賽球隊排名基準:

- 積分多者列前
- 積分相同球隊之間勝負關係占優者列前
- 積分相同球隊之間淨勝球占優者列前
- 積分相同球隊之間進球多者列前
- 如果根據第2至4條標準之後，仍有球隊無法確定排名，那麼將重新按照第2至4條的標準，給無法確定排名的球隊進行排名，否則將使用以下的標準。
- 球隊於小組中所有比賽的淨勝球占優者列前
- 球隊於小組中所有比賽的進球多者列前
- 如果無法確定排名的兩支球隊是在最後一輪對賽，那麼雙方以互射十二碼決定排名。
- 球隊於小組中較佳紀律，積分少者列前 (在單場比賽中，一張黃牌積1分，紅牌（或兩張黃牌變一紅牌）積3分，一張黃牌加一張紅牌積4分);
- 抽籤

## 最終排名

注釋：若比賽時間內未分勝負，則須進行加時賽，如依然平手，則須進行踢球點球決定「勝方」。

排名｜隊伍

IRI JPN UZB

4｜IRQ

5｜LIB

6｜VIE

7｜THA

8｜BHR

9｜TPE

10｜KGZ

11｜TJK

12｜MAS

13｜CHN

14｜JOR

15｜MYA

16｜KOR

## 基本資料

- tourney_name：亞足聯五人制足球錦標賽
- 年份：2018年
- 國家：TWN
- 比賽日期：2018年2月1日至11日
- 參賽隊數：16
- 參賽隊數：1
- 2：2
- prevseason：2016
- nextseason：2020
穀物大廳 (布盧瓦)

<image>

穀物大廳（Halle aux grains）位於法國布盧瓦的讓饒勒斯廣場（Place Jean Jaurès），現名「會議和文化宮」（Palais des Congrès et de la Culture）。

這座磚石建築建於1849年，1850年8月26日揭幕，用於糧倉以及穀物等商品的批發。建築風格類似布盧瓦城堡的路易十二側翼。

該建築於1982年列為歷史古蹟，1985年12月13日舉行開幕典禮，並採取新名稱「會議和文化宮」。

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>
表情包

表情包或梗圖（哏圖）是以圖片為媒介，在社交軟體或社交網站興起後形成的一種流行文化。通常以時下流行的名人、語錄、漫畫、影視截圖等素材，配上傳達主旨或解釋圖片的文字，用以表達特定的情感或觀點。為迷因的一種。

## 歷史

1982年9月19日，史考特·法爾曼率先於卡內基梅隆大學的電腦科學BBS上使用了「:-)」及「:-(」的文字符號，是顏文字出現於網路世界的開端，也被認為是表情符號的鼻祖。1999年，當時隸屬於日本NTT DOCOMO公司的栗田穰崇創造了第一個應用於移動通信的「繪文字」（emoji）表情符號。在中國大陸，騰訊QQ2003版推出了一套表情，並開始被使用者廣泛使用。2015年騰訊通過QQ統計的《中國網民表情報告》顯示，2014年QQ全年表情發送量超過5338億次，8億多QQ網民中，超過90%在聊天時使用過表情。

圖片式的表情貼圖於2011年在日本作為Line的一部分功能出現。2011年日本東北地方太平洋近海地震後，日本電訊網路阻塞，而Line的在線語音、聊天機制效果更加。Line於2012年大幅增加了市場份額和表情包的種類，出現了一些爆紅表情包角色。也有觀點認為，圖片式的表情包源自2007年出現的「暴走漫畫」（Rage Comic，或稱「哏漫」），之後很多讓使用者自己生成暴走漫畫或者給暴漫表情配文字的網頁工具也開始走紅。

現在，表情包已不僅限於社交軟體自帶的表情，以知名人物、影視動漫截圖或流行語為主題的表情包也大量出現，如「金館長」（韓國電影《金館長對金館長對金館長》中崔成國飾演的金館長的一個似笑非笑的表情）、張學友（香港電影《旺角卡門》中張學友扮演的「烏蠅」威脅萬梓良扮演角色「Tony」時說出台詞「食屎啦你」時的表情）、電視劇《還珠格格》（1998年版）中的「福爾康」及黃子韜等。一些軟體開發者甚至推出了「斗圖神器」，以便於使用者更方便地製作表情包。一些社交軟體也開始推出明星主題表情包，如微信在2015年7月開始推出明星真人表情，包括Angelababy、鹿晗、鄧超、王祖藍在內的眾多藝人都在微信推出了以自己為主題的表情包。

## 種類

表情包圖片基本可以依據使用者的群體作為分類，如長輩圖、各個次文化圈的表情包等。例如膜蛤的網友會使用惡搞江澤民的表情包，而這些表情包在其他人看來可能毫無意義。

### 流行圖文

#### 程式內建

Facebook、Whatsapp、Line、Telegram、微信、Discord等即時通訊軟體有內置的圖片表情功能，有些是免費即可使用，有些則須付費下載。此類型的貼圖表情包有時以流行人物作為主題，如Hello Kitty、鳥哥、《卑鄙的我》等。

2013年前，這類貼圖主要於亞洲流行。隨著Line等公司的成功，美國出現了Swyft媒體、Hi-Art等專門售賣貼圖的公司。Line的2013年財報顯示，其有三成收益來自出售貼圖。

#### 收藏

在QQ、微信等中國內地網民聚集的即時通訊程式中，使用者的表情包大多是由其他使用者發送後收藏、保存得來。除此之外，在貼吧、即刻等討論區中，亦有專門分享使用者自製的表情包的模塊。通常這些表情包具有複雜的版權問題。

### 中老年表情包

<image>

長輩圖（大陸叫中老年表情包）一般指的是圖案方正、顏色艷麗、視效絢麗誇張，內容以寒暄問暖、祝福等喜慶元素為主題，受眾多為中老年齡層的網路使用者。由於製作表情包所需一定的電腦技術要求，中老年表情包的主要製作者依舊以年輕網民為主。不過在台灣，有許多參加過社區舉辦的電腦美工軟體班的中老年人士都學會了製作長輩圖的原理和過程，成為了長輩圖重要的發源地之一。

此類表情包主要被用來簡單直白地表達關心祝福，取代一般以文字表達的方式。使用方式和場景於年輕網民群體的不同，因而造就了使用該表情包群體的獨特審美特徵。而由於年輕一代在網際網路大潮下導致的審美觀、世界觀的不同，因此對構圖老土、內容保守的長輩圖容易感到排斥，在同儕之間極少使用。不過有許多年輕網民會透過模仿其美術風格以及常搭配的字詞 （如「認同請分享」）製作出看似長輩圖的梗圖，以達到惡搞、諷刺的效果。

### 蘑菇頭

蘑菇頭表情包是中國大陸使用廣泛的表情包之一，由吳武澤基於自行創作的「小魚兒」形象改編，並加上人臉繪製。吳武澤稱他的公司已得到崔成國和德安傑洛·德內羅的肖像權。

### 英語表情包

<image>

在英語世界，表情包被稱為image macro（直譯為宏生成的圖像）。英語表情包的特點是使用較粗、易讀的字體（如Impact字形）。

## 評價

<image>

有分析稱，這些圖片表情包能夠很好地實現在人際交流中傳達情緒、調節氣氛的功能。同時，這些圖片在內容上往往來源於年輕人所熟悉的動漫畫、影視等流行文化產品，因此更容易得到年輕人的接納和喜愛。

部分被做成表情包的明星對此也樂於接受，如張學友就表示：「可能大家不想看我嚴肅的樣子，其實我私下也很幽默，只是沒什麼機會去表達。」而因在電影《金館長對金館長對金館長》中主角「金館長」的誇張表情而成名的崔成國甚至在個人微博曬出與「金館長表情包」合影的照片。香港演員梁健平對「有錢為所欲為」的走紅表示「非常過癮」，但自己從來不會用這個表情包。也有明星表示不能接受，在1998版《還珠格格》扮演「福爾康」的周杰就公開聲稱表情包「很低俗」。而歌手韓紅更是表示她感到很悲哀，表情包流傳顯示出年輕人價值觀已經扭曲。

另外，使用名人圖片、劇照等製作的表情包會涉及肖像權糾紛。例如演員葛優就因為自己在電視劇中的「葛優躺」等動作被做成表情包而先後起訴製作方重慶滿橙至盈電子商務股份有限公司以及推送者如中國平安旗下電子錢包「壹錢包」、藝龍旅行網等。起訴製作方時，葛優要求該公司刊登公開道歉聲明，並賠償損失人民幣150萬元，精神損害撫慰金人民幣10萬元，後獲賠25萬元。在起訴推送方時，葛優要求其刪除推送並賠禮道歉，同時賠償相應經濟損失。

## 參見

- 音MAD（鬼畜）
- 貼圖
- 網路爆紅
- 顏文字、繪文字
- 2016年中國大陸網友「出征」Facebook事件
葉隆禮

<image>

葉隆禮（??），字士則，號漁村。南宋嘉興（今屬浙江）人。

理宗淳祐七年（1247年）進士。淳祐十年，通判建康府。十二年，真除為國子監簿。開慶元年（1259年），爲兩浙運判兼知臨安府。景定元年（1260），知紹興府。曾奉詔撰有《契丹國志》。