百老匯交匯車站

百老匯交匯車站（Broadway Junction station）是美國紐約地鐵一個車站複合群，由高架的BMT卡納西線和BMT牙買加線，以及地下的IND福爾頓街線共用。同時此站也有BMT福爾頓街線停靠，直至1956年該線停駛。位於布魯克林東紐約 (布魯克林)和貝德福德-斯圖弗森 (布魯克林)的邊界，百老匯、福爾頓街 (布魯克林)和凡希克凌大道的交界。閘機區位於福爾頓街線車站的東端。

此站設有以下列車服務：

- A線、J線、L線列車（任何時候停站）
- C線、M線列車（任何時候停站（深夜除外））
- Z線列車（僅繁忙時段的尖峰時段停站）

## 車站結構

3F｜跨線橋｜月台之間轉乘

2F月台｜北行｜L

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往第八大道（布希維克大道-阿伯丁街）

島式月台，只有往第八大道左側開門

島式月台，不使用，此側不開門

南行｜R

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往卡納西-洛克威公園道（大西洋大道）

側式月台，右側開門

夾層｜轉乘層

1F月台｜南行｜L

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往寬街（早上尖峰時段哈爾西街、其餘時間昌禧街）L

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早上尖峰時段往寬街（昌禧街）

島式月台，左側開門

尖峰時段｜L

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平日往森林小丘-71大道，週末往埃塞克斯街（昌西街）

島式月台，左側開門

北行｜R

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往牙買加中心-帕森斯/射手（阿拉巴馬大道）R

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黃昏時段往牙買加中心-帕森斯/射手（阿拉巴馬大道）

G｜街道層｜出入口

B月台層｜北行｜L

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往168街（

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深夜時往英伍德-207街（洛克威大道）

島式月台，左/右側開門

北行快速｜L

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往英伍德-207街（猶提卡大道）

南行快速｜R

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往勒弗茲林蔭路/遠洛克威/洛克威公園（尤克利德大道）

島式月台，左/右側開門

南行｜R

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往尤克利德大道（

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深夜時往遠洛克威）（自由大道）

百老匯交匯車站是由三個車站組成，其中兩個是BMT牙買加線及BMT卡納西線的高架車站，另一個是IND福爾頓街線的地下車站。IND站可以由位在交匯車站東側的地面層的建築物進入，有樓梯可以到月台層。BMT的二個車站可以從地面層乘坐新架設的電扶梯到上方的中層樓，比BMT牙買加線高，和BMT卡納西線同層。有人行橋從上方的中層樓到BMT卡納西線的北側月台。

### 出入口

檢票口在車站大廳內，有旋轉的驗票閘門。檢票口蓋在IND線車站的旁邊，其南邊是凡辛德倫大道和福爾頓街，北邊是特魯克斯頓街及百老匯，這也是整個車站唯一的出入口。車站大廳也有一個警察管理區（紐約市警察局地鐵警察33區）的據點，位在建築物的最南端。這個車站以前是紐約市警察局地鐵警察33區辦公室的一部份。車站大廳鄰近卡拉漢-凱里遊樂場，在凡辛德倫大道西邊不遠的地方

在薩克曼街西側的公園有一個IND路線的通風用建築，以前那裡可能也有另外一個IND車站的出口，不過目前找不到相關的資料佐證。

## BMT卡納西線月台

BMT卡納西線的百老匯交匯車站設有兩條軌道，一個島式月台和一個側式月台。北行往曼哈頓的列車使用島式月台，而南行往卡納西-洛克威公園道的列車使用側式月台（與IRT萊辛頓大道線的滾球綠地車站有類似的配置）。然而與滾球綠地車站不同，後者如有需要可以使用島式月台。

車站在1928年7月14日開放，是紐約市內其中一個最高的高架月台，跨過已經高架的BMT牙買加線月台。然而車站月台非常高的情況下，在北端卻要進入隧道。車站此端快速向下傾斜，月台端距離隧道入口只有約200碼的距離。此處安裝了新的剪式橫渡線。

北行月台的南端分岔成兩條「腿」，連接兩條正常情況下不使用、卡納西線與牙買加線的接駁軌道。偶而路線改道之時將使用這些軌道。南行軌道在北行月台兩條「腿」的中間昇上來，而北行「高架橋」在車站東面接近訊號塔時進入急彎。1999年起此站進行一系列翻新，興建了新的上跨道和拆除了危險的下跨道。

2001年安裝了新的藝術品，是由Al Loving製作的《布魯克林，新早晨》（Brooklyn, New Morning）。

## BMT牙買加線月台

BMT牙買加線上的百老匯交匯車站是快車停靠的車站，有三條軌道以及兩個島式月台。中間的快車軌道臨時作為M線列車總站，在車站的兩側都有軌道連接東紐約車輛段。列車可以途經此站進入車輛段，或是從車輛段途經此站進入牙買加線。

此站最早叫做百老匯-東園道車站（Broadway – Eastern Parkway），因為其出入口在車站的極東側，該出入口已封閉，但街梯和車站屋仍然存在。在月台中間，在大約康威街的位置曾有第二個檢票口，不過也已經封閉，也在2000年左右拆除。舊福爾頓高架鐵路軌道的鐵架可以在車站複合的月台下方部分看見。每個月台有兩條樓梯接到交匯車站較上面的夾層。夾層在月台上方，利用兩條較長電扶梯連接卡納西線車站及地面層的出入口。地面層有通道通到IND福爾頓街線及檢票口。夾層比月台要多延伸1/3的長度，是用混凝土所作的。一度有窗戶，不過後來已經封閉。

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- 車站的R42 Z列車

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- 牙買加線到福爾頓街線的天橋

## IND福爾頓街線月台

IND福爾頓街線上的百老匯交匯車站，以前稱為「百老匯-東紐約車站」（Broadway–East New York）是一個有四條軌道軌、兩個島式月台的快車地鐵站。

此車站在1930年代興建，在美國參與第二次世界大戰時幾乎完工，但因為物資短缺而停工，在戰後繼續施工，完成了必要的軌道及維修工程，並且興建了到BMT線的電扶梯。43公尺電扶梯的合約在1945年11月7日交由奧的斯電梯公司負責。此車站在1946年12月30日開始營運，不過電扶梯因為材料供應問題，延至1948年7月1日才完成。同時也建立了和車站在一起的卡拉漢-凱里遊樂場。在1950年代早期，為了可停放11節車廂的列車，將月台長度延伸到660英呎。

這個車站的瓷磚帶相當特別，結合了光澤和啞光的瓷磚，其中在邊緣有鈷藍色的光澤，中間部份則是藍莓色的啞光部份。車站在2003年更名，牆上瓷磚上的EASTAN改為對應字形的JUNCTION。在往皇后區一側的月台有一個仍運作中的控制塔。

在車站的東側，隧道往左右兩側擴展，配合區間軌分支出來的額外軌道。這個鐘口是為了計劃中、延長BMT牙買加線的延伸線而設計，或是為了另一個計劃中的牙買加大道地鐵而設計。這個鐘口不是為了紐約地鐵擴建計劃所預備，其年代可以追溯到較早期的IND福爾頓街線計劃，當時是將此車站以西的軌道和此車站東邊的二條線連接：BMT牙買加線以及到勒弗茲林蔭路車站BMT福爾頓街線（最後還是在格蘭特大道車站連到IND福爾頓街線）。其中一個鐘口是緊急出口。

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- 凡辛德倫大道的入口

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- 另一條街道上的入口

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?203:3205
- http://www.nycsubway.org/perl/stations?192:3236
- http://www.nycsubway.org/perl/stations?217:3181
- Station Reporter — Broadway Junction Complex
- The Subway Nut — Broadway Junction – East New York (A,C) Pictures
- The Subway Nut — Broadway Junction – Eastern Parkway (J,L,Z) Pictures
- MTA's Arts For Transit — Broadway Junction
- Van Sinderen Avenue entrance from Google Maps Street View (the only entrance into the entire complex)
- Canarsie Line platforms from Google Maps Street View
- Jamaica Line platforms from Google Maps Street View
- IND platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：百老匯交匯、Broadway Junction
- bg_color：black
- 說明：百老匯交匯車站高架站體
- 地址：美國紐約州紐約市布魯克林區凡希克凌大道及福爾頓街
- 鎮區：布魯克林
- 運營範圍：東紐約 (布魯克林)、塞普路斯山 (布魯克林)、貝德福德-斯圖弗森 (布魯克林)
- 座標：40°N 40°W
- 車站層數：3層
- complex：BMT/IND
- 路線：BMT卡納西線、IND福爾頓街線、BMT牙買加線
- 運營日：Broadway Junction
- 連接：NYCT巴士：B20、B25、B83、Q24、Q56、

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長島鐵路：城市總站地帶（東紐約車站 (長島鐵路)）
- 無線網絡：yes
- 車站代碼：621
- 乘客：3,085,401（車站複合群）
- 票價區間：2016
- pass_percent：-1.5
- 軍銜：166
- legend：rushpeakallexceptnightsalltimes
- 說明：L線列車南行側式月台、與北行島式月台
- bg_color：838A88
- 分區：BMT
- 路線：BMT卡納西線
- 運營日：Canarsie
- 月台：1個島式月台、1個側式月台（只限南行）
- 軌道：2條
- 結構：高架
- 開業日期：1928年12月14日
- 車站代碼：132
- 舊稱：百老匯交匯 (1885–1919)、東公園道 (1919–2003)
- bg_color：874F17
- 說明：南行Z線列車開出
- 路線：BMT牙買加線
- 運營日：Jamaica center
- 月台：2個島式月台、跨月台轉乘
- 軌道：3條
- 車站代碼：092
- 開業日期：1885年6月14日
- legend：allexceptrushrushpeakalltimesallexceptnights
- 舊稱：百老匯-東紐約（1946－2003）
- 說明：北行A線列車在慢車軌道停靠此站
- bg_color：11117D
- 分區：IND
- 路線：IND福爾頓街線
- 運營日：Fulton
- 軌道：4條
- 無障礙環境：yes
- 結構：地下
- 開業日期：1946年12月30日
- 車站代碼：184
- legend：allexceptnightsalltimes