K457/458次列車

K457/458次列車是中國鐵路運行於河南省新鄉市至海南省三亞市之間的快速旅客列車，自2007年4月18日起開行，現由鄭州局集團鄭州客運段海口車隊負責客運任務。列車使用4組中國鐵路25G型客車，沿京廣鐵路、衡柳鐵路、湘桂鐵路、黎湛鐵路，粵海鐵路及海南西環高速鐵路運行，途經河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區、廣東省、海南省五省一區。其中新鄉站至三亞站運行36小時15分，全程2780公里，使用車次為K457次；三亞站至新鄉站運行38小時29分，全程2780公里，使用車次為K458次。

## 歷史

K457/458這對車次曾用於岳陽至深圳的廣鐵集團管內快速列車，其前身為2001年7月1日開通的L601/602次臨時旅客列車，該列車由廣深鐵路公司擔當，是廣深鐵路公司第一班始發長途列車，同年10月21日轉為圖定，車次改為K457/458次，經京廣鐵路和廣深鐵路運行，並一度使用塗為廣深鐵路公司塗裝的中國鐵路25K型客車，後於2004年4月18日改為N721/722次列車，原車次得以留空。2007年4月18日，該列車的車次又改為N553/554次，2009年4月1日因全路快速列車車次調整而改為K9003/9004次列車。

第二代K457/458次列車於2005年9月28日開通，當時武漢鐵路局和南昌鐵路局各開通一班武昌至南昌的城際快速列車，武漢局擔當K455/456次，南昌局擔當K457/458次。2006年7月1日，由於武九鐵路提速，這兩對城際列車分別改為T275/276次和T277/278次並更換25K型車體，K457/458這對車次再度留空。

現有的K457/458次列車於2007年4月18日隨著中國鐵路第六次大提速而開行，該列車由鄭州至長沙的2153/2154次列車（2000年以前為557/558次）延長而來，當時運行線路為京廣鐵路、石長鐵路、洛湛鐵路、湘桂鐵路、黎湛鐵路。因為需要在長沙站和益陽站切換上下行，因此使用車次為K457/456、K458/455次。其中K456/455車次使用於石長鐵路區間，K457/458車次使用於其餘區間。

在湘桂鐵路擴能工程期間，K457/456、K458/455次列車的晚點現象十分嚴重，因此被戲稱為「晚點大王」。鑑於該列車晚點嚴重，鐵路部門決定，2013年10月10日至12月30日，K457/456次列車停運；2013年10月12日至2014年1月1日，K458/455次列車停運。

2014年1月，鄭州鐵路局重新增開該旅客列車，列車於長沙至桂林段改經京廣、衡柳線運行，同時取消K456/455車次。同年7月1日起，K457/458次列車於桂林至柳州段改經衡柳鐵路運行，並更換為DC600V直供電車體。

2015年7月1日，配合中國鐵路調整列車運行圖，K457/458次列車經粵海線、粵海輪渡延長到海口站始發終到。為此，列車車隊組織60餘名乘務員分兩批到海口學習跨海輪渡應急救生相關知識，併到Z201次列車實際體驗並學習跨海列車的乘車注意事項及乘務經驗。

2023年7月1日，K457/458次列車延長至新鄉。

2024年6月15日，K458次取消停靠確山站，增加停靠孝感站。

2025年7月1日，K457次列車改為安陽始發終到三亞，K458次列車改為三亞始發，成為繼Z501/504、Z502/503次列車之後第二班前往三亞的列車。

2026年1月26日，K457次列車再次縮短為新鄉始發。

2026年7月1日起，為減少列車在海南環島高鐵上的作業時間、降低過海列車的晚點機率，K457/458次列車於海口至三亞段不再辦理行李包裹運輸服務。

## 列車編組

本對列車使用配屬鄭州局集團新鄉客車技術整備所的25G，列車滿編採取18輛編組，其中硬座車5輛、硬臥車10輛，餐車、軟臥車和行李車各1輛。具體交路為：出庫→新鄉開K457次至三亞→三亞開K458次至新鄉→回庫。

車廂編號｜1-5｜6｜7｜8-17｜18

車型｜YZ25G硬座車｜CA25G餐車｜RW25G軟臥車｜YW25G硬臥車｜XL25G行李車

## 機車交路

<image>

車站區段｜三亞 ↔ 海口｜海口 ↔ 海安南｜海安南 ↔ 塘口｜塘口 ↔ 衡陽｜衡陽 ↔ 鄭州｜鄭州 ↔ 新鄉

本務機車配屬司機交替｜和諧1D型電力機車廣鐵廣段海口司機｜粵海鐵客滾船粵海公司—｜東風11G型內燃機車廣鐵廣段廣州司機｜和諧3C型電力機車寧局柳段玉林/柳州/桂林司機在玉林/桂林北輪乘柳州換司機｜和諧1D型電力機車鄭局鄭段長沙/鄭州司機在武昌輪乘｜和諧1D型電力機車鄭局鄭段鄭州司機

## 時刻表

### 現行時刻

里程｜日期｜K457次｜停靠站｜日期｜K458次｜里程

到點｜開點｜到點｜開點

0｜當日｜08:55｜安陽

107｜當日｜09:58｜10:02｜新鄉｜第二日｜23:26｜2780

187｜當日｜10:56｜11:22｜鄭州｜第二日｜22:00｜22:28｜2700

↓｜↓｜長葛｜第二日｜21:14｜21:17｜2636

273｜當日｜12:17｜12:20｜許昌｜第二日｜20:55｜20:59｜2614

327｜當日｜12:57｜13:00｜漯河｜第二日｜20:05｜20:10｜2560

↓｜↓｜駐馬店｜第二日｜19:14｜19:17｜2494

↓｜↓｜確山｜第二日｜18:57｜19:00｜2474

489｜當日｜14:35｜14:38｜信陽｜第二日｜18:05｜18:09｜2398

554｜當日｜15:25｜15:28｜廣水｜↑｜↑

↓｜↓｜孝感｜第二日｜16:28｜16:31｜2254

723｜當日｜17:18｜17:39｜武昌｜第二日｜15:17｜15:28｜2164

↓｜↓｜赤壁｜第二日｜13:52｜13:55｜2046

938｜當日｜19:57｜20:02｜岳陽｜第二日｜12:39｜12:45｜1949

1085｜當日｜21:31｜21:40｜長沙｜第二日｜11:15｜11:23｜1802

1030｜當日｜22:24｜22:30｜株洲｜第二日｜10:11｜10:21｜1750

↓｜↓｜衡山｜第二日｜09:09｜09:13｜1667

1271｜第二日｜23:55｜00:21｜衡陽｜第二日｜08:13｜08:35｜1616

↓｜↓｜祁東｜第二日｜07:16｜07:19｜1542

↓｜↓｜祁陽｜第二日｜06:54｜06:57｜1513

1407｜第二日｜01:51｜01:59｜永州｜第二日｜06:25｜06:31｜1480

1606｜第二日｜04:08｜04:21｜桂林北｜第二日｜03:39｜04:10｜1281

1770｜第二日｜06:02｜06:10｜柳州｜第二日｜01:42｜01:57｜1117

1959｜第二日｜08:28｜08:32｜貴港｜當日｜23:19｜23:23｜928

2048｜第二日｜09:36｜09:44｜玉林｜當日｜22:05｜22:15｜839

↓｜↓｜廉江｜當日｜20:35｜20:39｜716

2218｜第二日｜12:12｜12:17｜湛江西｜當日｜19:22｜19:32｜669

↓｜↓｜雷州｜當日｜18:29｜18:37｜625

↓｜↓｜徐聞｜當日｜17:30｜17:35｜556

2524｜第二日｜17:45｜18:25｜海口｜當日｜13:20｜14:00｜363

2730｜第二日｜20:33｜20:36｜東方｜當日｜10:51｜10:55｜157

2821｜第二日｜21:26｜21:29｜樂東｜當日｜09:50｜09:58｜66

2887｜第二日｜22:27｜三亞｜當日｜09:06｜0

### 歷史時刻

K457次｜停靠站｜K458次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜18:45｜鄭州｜22:26｜次日｜2337

64｜當日｜19:30｜19:33｜長葛｜↑｜↑｜次日

86｜當日｜19:48｜19:53｜許昌｜21:27｜21:31｜次日｜2251

112｜當日｜20:10｜20:13｜臨潁｜↑｜↑｜次日

140｜當日｜20:39｜20:42｜漯河｜20:45｜20:51｜次日｜2197

206｜當日｜21:23｜21:26｜駐馬店｜19:59｜20:02｜次日｜2131

302｜當日｜22:25｜22:29｜信陽｜18:41｜18:44｜次日｜2035

當日｜↓｜↓｜廣水｜17:49｜17:52｜次日｜1970

446｜次日｜00:05｜00:08｜孝感｜↑｜↑｜次日

536｜次日｜01:25｜01:43｜武昌｜15:46｜15:57｜次日｜1801

次日｜↓｜↓｜赤壁｜14:24｜14:26｜次日｜1683

次日｜↓｜↓｜岳陽｜12:49｜12:55｜次日｜1586

898｜次日｜05:48｜05:58｜長沙｜11:14｜11:26｜次日｜1439

950｜次日｜06:36｜06:41｜株洲｜↑｜↑｜次日

1033｜次日｜07:31｜07:36｜衡山｜09:19｜09:23｜次日｜1304

1084｜次日｜08:23｜08:43｜衡陽｜08:26｜08:48｜次日｜1253

1220｜次日｜10:14｜10:20｜永州｜06:35｜06:43｜次日｜1117

1419｜次日｜12:58｜13:11｜桂林北｜03:53｜04:10｜次日｜918

1583｜次日｜15:09｜15:21｜柳州｜01:25｜01:40｜次日｜754

1653｜次日｜16:15｜16:20｜來賓｜↑｜↑｜當日

1772｜次日｜18:03｜18:08｜貴港｜23:08｜23:12｜當日｜565

1828｜次日｜18:54｜19:02｜興業｜↑｜↑｜當日

1861｜次日｜19:30｜19:38｜玉林｜21:52｜22:03｜當日｜476

1940｜次日｜20:32｜20:35｜文地｜↑｜↑｜當日

1984｜次日｜21:09｜21:13｜廉江｜20:18｜20:23｜當日｜353

2031｜次日｜22:24｜22:33｜湛江西｜19:00｜19:15｜當日｜306

次日｜↓｜↓｜雷州｜17:45｜17:52｜當日｜262

第三日｜↓｜↓｜徐聞｜16:43｜16:51｜當日｜193

2337｜第三日｜04:30｜海口｜13:05｜當日｜0

K457次｜停靠站｜K458次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜10:50｜鄭州｜23:15｜次日｜2337

86｜當日｜11:45｜11:48｜許昌｜21:54｜21:54｜次日｜2251

140｜當日｜12:26｜12:31｜漯河｜20:53｜20:56｜次日｜2197

206｜當日｜13:10｜13:15｜駐馬店｜20:06｜20:09｜次日｜2131

302｜當日｜14:14｜14:19｜信陽｜18:54｜18:57｜次日｜2035

當日｜↓｜↓｜廣水｜17:48｜18:03｜次日｜1970

446｜當日｜15:52｜15:56｜孝感｜↑｜↑｜次日

536｜當日｜17:00｜17:13｜武昌｜15:47｜15:59｜次日｜1801

616｜當日｜18:00｜18:04｜赤壁｜14:25｜14:28｜次日｜1683

當日｜↓｜↓｜臨湘｜13:26｜13:29｜次日｜1628

當日｜↓｜↓｜岳陽｜12:53｜12:59｜次日｜1586

898｜當日｜20:59｜21:05｜長沙｜11:19｜11:29｜次日｜1439

950｜當日｜21:43｜21:49｜株洲｜10:31｜10:40｜次日｜1387

1033｜當日｜22:39｜22:48｜衡山｜09:29｜09:33｜次日｜1304

1084｜當日｜23:24｜23:44｜衡陽｜08:34｜08:58｜次日｜1253

1220｜次日｜01:38｜02:05｜永州｜06:32｜06:45｜次日｜1117

1419｜次日｜04:06｜04:30｜桂林北｜03:47｜04:02｜次日｜918

1583｜次日｜06:16｜06:28｜柳州｜01:26｜01:43｜次日｜754

1653｜次日｜07:20｜07:24｜來賓｜↑｜↑｜當日

1772｜次日｜08:48｜08:52｜貴港｜23:05｜23:09｜當日｜565

1828｜次日｜09:33｜09:37｜興業｜↑｜↑｜當日

1861｜次日｜10:06｜10:16｜玉林｜21:54｜22:04｜當日｜476

1940｜次日｜11:11｜11:14｜文地｜↑｜↑｜當日

1984｜次日｜11:49｜11:52｜廉江｜20:19｜20:24｜當日｜353

2031｜次日｜13:07｜13:13｜湛江西｜19:00｜19:15｜當日｜306

2075｜次日｜13:52｜13:57｜雷州｜17:50｜18:21｜當日｜262

2144｜次日｜15:12｜16:15｜徐聞｜16:51｜16:57｜當日｜193

2337｜次日｜19:46｜海口｜13:30｜當日｜0

## 參見

- K1627/1628次列車：由南寧局集團南寧客運段擔當，與K457/458次列車在鄭州至黎塘區間徑路相同，但終到南寧。

## 基本資料

- 國鐵列車：K457/K458次列車
- name_bgcolor：FF150F
- Photoname：列車水牌（2019年1月）
- 開行：2007年4月18日
- 鐵路局：鄭州局集團
- 客運段：鄭州客運段
- 等級：快速列車
- 曾用車次：557/558次，2153/2154次，K457/456、K458/455次
- 目前車次：K457/458次
- 運行區間：新鄉站 ↔ 三亞站
- 途徑線路：京廣鐵路、衡柳鐵路、湘桂鐵路、黎湛鐵路、粵海鐵路、海南西環高速鐵路
- 發車時間：新鄉站：10:02（K457次）、三亞站：09:06（K458次）
- 終到時間：三亞站：第二日22:17（K457次）、新鄉站：第二日23:35（K458次）
- 全程時間：36小時15分（K457次）、38小時29分（K458次）
- 停靠：鄭州站、許昌站、漯河站、信陽站、武昌站、岳陽站、長沙站、株洲站、衡陽站、永州站、桂林北站、柳州站、貴港站、玉林站、湛江西站、海口站、東方站、樂東站等
- 車體：25G