日產Juke

日產Juke（日産・ジューク）是日本日產汽車自2010年起開發製造的次緊湊型跨界休旅車，在中國大陸以「英菲尼迪 ESQ」的名義發行。

車名「Juke」，源自美式足球防備時快速變換隊形之意。

## 歷史

### 第一代（2010年-2019年）

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2009年2月11日，日產宣佈在2009年度的日內瓦車展所公開的「日產Qazana」概念車將由英國分公司生產製造以供應歐洲地區，至於其他市場則交由日產在日本的橫須賀市工廠負責，且四輪驅動車型專門由後者負責2010年6月9日，Juke在日本正式上市，9月在英國開賣，10月則延伸至其他歐洲國家和美國。

雖然Juke雖然在空間方面廣受詬病，但憑藉著鮮明奇特的跨界休旅造型，2010年10月在全球出售超過5萬輛，造成熱賣的局面。

日規Juke初期只搭載1.5升直列四缸自然吸氣引擎（代號HR15DE）引擎，歐規搭載1.6升直列四缸自然吸氣引擎（HR16DE），或者是雷諾汽車提供的1.5升直列四缸渦輪增壓柴油引擎（代號K9K DCI）。2010年10月後歐規和美規追加1.6升直列四缸渦輪增壓引擎（代號HR16DDT），一個月後日規追加HR16DDT配置。

2011年5月30日，由日產汽車子公司Autech Japan操刀設計的「Urban Selection」配件發售，包括金屬色水箱護罩、運動化避震器、17吋鋁合金輪圈、215/55R17跑車胎、Urban Selection專屬銘牌、淡色隔熱玻璃、電動折疊式後照鏡、引擎啟動按鈕、智能鑰匙、前霧燈等配備，後於2012年10月3日推出「Urban Selection Stylish Black Package」款式。

2012年8月14日，美規Juke推出「Midnight」特別款，搭載17吋黑色烤漆輪圈、藍寶石黑色烤漆的尾翼與後視鏡外殼等配備。

Nismo款式

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於2013年2月在英國、日本與歐洲等地開始發行。外觀包含前後保桿擾流套件、側裙、網狀氣壩、後擾流尾翼、艷紅色後視鏡外蓋、LED晝行燈、225/45R18跑車胎、18吋燻黑放射式鋁圈、跑車尾管，內裝則有紅色縫線與Nismo徽飾點綴的賽車桶椅、Alcantara麂皮與真皮方向盤，其餘在中控台、中央扶手與門內扶手，排檔桿、儀錶板、門檻等處皆有Nismo徽飾。

性能方面，1.6升直列四缸渦輪增壓引擎經過重新調校，可輸出200匹馬力/6000rpm和250牛米/5600rpm的扭矩，美規為220匹馬力/6300rpm和285牛米/3,600rpm。配合六速手排變速箱，可在7.8秒內完成百公里加速，最高時速210KM/H。此外，Juke Nismo的轉向系統和底盤重新調整，懸吊阻尼強化10%，以提高其操控性；車身塗裝則有風暴白、珍珠黑與刀鋒銀等三種專屬顏色供選擇。

2013年6月4日，台灣裕隆汽車開始引進Juke，可選兩種配置，搭載1.6升直列四缸自然吸氣或渦輪增壓引擎（代號MR16DE/MR16DDT），可選前置前驅或前置四驅兩種款式，標準配備有多功能方向盤、巡航定速系統、電動摺疊式後視鏡、藍牙通訊系統、Push Start引擎啟動系統、AUX-IN多媒體擴充介面、恆溫空調、雙前座氣囊與雙前座側氣囊、ABS+BAS+EBD三合一煞車系統、VDC車輛動態穩定控制系統、TCS循跡防滑控制系統等，高階渦輪增壓車型則多出車側氣簾、色調皮革座椅、雙前座電熱座椅、變速箱手動換檔功能等。

2013年6月，為了符合歐六排放標準，日產汽車英國分公司宣佈優化1.5升直列四缸渦輪增壓柴油引擎。改善步驟包括改良壓電式噴油嘴，以便控制噴油更為精準。另有一套低壓廢氣再循環系統，可讓廢氣先行冷卻後再導回進氣系統，並搭配更新的幾何可變渦輪增壓系統，以提升動力效率。汽門挺桿施以類鑽石鍍膜處理，以降低引擎運作的震動與摩擦阻力，並新設怠速熄火系統。同時也調整手排變速箱的齒比，使得在低轉速域的加速反應更敏捷。經過種種調整措施，維持110匹最大馬力不變，扭矩較之前提升20牛米。

2013年8月26日，Juke小改款，新增怠速熄火系統，使得油耗表現從17.2km/L提昇至18.0km/L；且增加VDC車身動態穩定系統、推出特別款式「15RX Personal Package」，而在美國更與知名電影《星際大戰》合作，使用角色「帝國風暴兵」進行宣傳，同年10月14日起，韓國日產正式在韓國市場發售Juke，只有1.6升直列四缸渦輪增壓引擎一個配置可選，同月英規Juke進軍澳大利亞，分成1.6升自然進氣與渦輪增壓直列四缸兩種動力配置。

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2014年的成都車展，英菲尼迪ESQ亮相併開始在中國大陸地區發行，本質上這是一輛更換廠徽銘牌的Juke，但更為豪華，搭載1.6升直列四缸渦輪增壓引擎（代號HR16DDT）。

同年5月20日臺灣推出限量60部的「星戰特仕版」，含有許多強烈對比色的星戰外觀套件、眩耀紅及雪奔白專屬車色、五輻十肋式17吋鋁合金輪框等配備。同年7月14日日本市場實行第二次小改款，動力與配備沒有太大更動，變革重點在於雙LED大燈組、後視鏡罩LED轉向燈、回力鏢形頭尾燈、魚鱗狀進氣壩等。為了紀念日產汽車80周年社慶，同時推出「15RX 80th Special Color Limited」特仕車。一直到11月19日，第二度小改款的車型才引進臺灣市場。

2014年11月11日，日規推出「NISMO RS」特別車型，搭配附八速手動換檔模式設定的Xtronic CVT無段變速箱，最大馬力提高至214匹，扭矩提高到255牛米。煞車系統方面，加大前煞車盤直徑，後輪採用通風碟盤，升級煞車卡鉗與來令片。升級至18吋鋁圈，重新調校ALL MODE 4X4-i四輪驅動系統和車速感應式電動動力輔助方向盤。無獨有偶地，同年12月18日於英國、歐洲等地推出。

Juke-R特別款式

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由日產和RML集團在2011年10月共同打造，各生產左駕和右駕車型1部，2012年5月開始面向歐洲地區生產，生產5部。

Juke-R配備了和日產GT-R一致的3.8升雙渦輪增壓V6引擎（代號VR38DETT）以及GT-R的底盤、剎車、輪胎、6速自動雙離合變速箱，百公里加速3.7秒，可輸出485匹馬力。外觀經過重新設計，後於2015年的古德伍德速度節展出了Juke-R 2.0車型，馬力提升到600匹。

2015年11月18日，日規廢除「15RS」款式，將緊急煞車系統和LDW車道偏離警示系統列為標準配備，同時推出「15RX V Selection」特別款式。同年12月22日推出和日本AAA樂隊聯名的「Juke AAA Edition」特別款式。基於「15RX V Urban Selection」款式為基礎，外加專屬水箱護罩、後視鏡蓋、車尾牌照飾框、排氣尾管、真皮包覆方向盤、金屬腳踏板、綴有紅底黑字「AAA」字樣的17吋鋁圈、七種車色塗裝等，並修改懸吊系統以降低車身高度。

2016年1月6日，臺灣裕隆汽車推出限量70部的「個性特仕版」，提供後視鏡、車門把手、車頭燈飾蓋和前保桿飾條等個性化套件。同年7月14日日規版部份改良，新增「Style Black Package」配件，需加價購買。

2018年3月、2019年12月、2020年6月，第一代Juke陸續在美國、歐洲、日本市場停止發行。

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- 日規版15RX內裝

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- 鹿兒島市立醫院用車

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- 攝於德國的Juke Nismo

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- 後門手把巧妙地與C柱合一

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- Juke Nismo車側

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- Juke Nismo內裝

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- Nismo RS

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- 英菲尼迪ESQ車尾

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- Juke-R 2.0

### 第二代（代號F16，2019年至今）

第二代Juke於2019年9月3日在倫敦、巴黎、米蘭、巴塞隆那和科隆同步發表。

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- 車尾

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- 內裝

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- HR10DDT引擎

## 內部連結

- 日產Qashqai
- 馬自達CX-3
- 速霸陸XV
- 雙龍Tivoli

## 基本資料

- 日語原文：日產Juke（代號F15）
- 別稱：英菲尼迪 ESQ（中國大陸）
- 製造商：日產汽車
- 款式年份：2011年-2017年 (北美)
- 裝配地：日本神奈川縣橫須賀市、英國桑德蘭市、印度尼西亞普哇加達
- 生產日期：2010年-2019年
- 車輛類別：次緊湊型跨界休旅車
- 動力布局：前置前驅、前置四驅
- 平台：日產B平台
- 車體風格：五門掀背車
- 引擎：1.5升直列四缸自然吸氣引擎（代號HR15DE）、1.5升渦輪增壓直列四缸柴油引擎（代號K9K DCI）、1.6升直列四缸自然吸氣引擎（代號HR16DE）、1.6升直列四缸渦輪增壓直列四缸引擎（代號MR16DDT）、3.8升雙渦輪增壓V6引擎（代號VR38DETT，Juke-R/Juke-R款式）
- 變速器：5速或6速手動變速箱、CVT無段自動變速器、六速自動雙離合變速箱（Juke-R/Juke-R 2.0）
- 軸距：2,530mm
- 長度：4,125mm-4,165mm
- 重量：1,200kg-1,456kg
- 燃料容量：46L-50L
- similar：日產Qashqai、日產Note
- 日語原文：日產Juke（代號F16）
- 生產日期：2019年至今
- model_code：F16
- 裝配地：英國桑德蘭
- 平台：雷諾-日產 CMF-B平台
- 相關車型：Renault Clio V、Renault Captur II
- 引擎：1.0升直列三缸引擎（代號HR10DDT）
- 輸出功率：86kW, 200Nm
- 變速器：6速手動變速箱、7速雙離合變速箱
- 軸距：2,636mm
- 長度：4,210mm