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岳家嘴站

岳家嘴站位於中華人民共和國湖北省武漢市武昌區與洪山區交界，是武漢地鐵4號線與8號線的地鐵換乘站。

## 車站結構

車站位於岳家嘴立交橋的下方，設有六個出入口，4號線沿中北路方向布置，8號線沿徐東大街布置。4號線車站為地下一層側式站台，8號線車站是地下二層島式站台。兩線在本站呈「十」字交叉，換乘方式較為便捷，為十字垂直換乘，與王家灣站和武漢商務區站相似。

### 樓層分布

地面｜出入口

地下一層｜北站廳層｜售票機、客服中心、武漢通充值、洗手間、電扶梯通往對面站台

側式月台，右邊車門將會開啟

L｜武漢軌道交通列車往柏林（東亭站）

武漢軌道交通列車往武漢火車站（鐵機路站）｜R

側式月台，右邊車門將會開啟

南站廳層｜售票機、客服中心、武漢通充值、電扶梯通往對面站台

地下二層｜穿堂層｜4號線站臺換轉通道

L｜武漢軌道交通列車往金潭路（汪家墩站）

島式月台，左邊車門將會開啟

武漢軌道交通列車往軍運村（梨園站）｜R

### 車站特色

岳家嘴路站的特色裝修主題為《東湖美景》，反映其臨近東湖的美景。

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- 穿堂通道

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- 8號線月台

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- 8號線月台

### 車站出口

編號｜設施｜照片｜建議前往的目的地

A｜

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｜徐東大街中北路

B｜徐東大街歡樂大道

C｜

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｜

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｜徐東大街歡樂大道

D｜

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<image>

｜徐東大街歡樂大道、東湖國貿中心、武漢市公安局治安管理支隊、V7星公館、正堂．山外山

E｜中北路歡樂大道

F｜徐東大街中北路、水果湖街岳家嘴社區、英特小區

G｜中北路徐東大街、武重明珠苑、楚天都市雅園

H｜

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｜徐東大街中北路、山河企業大廈、東湖．春樹里

J｜徐東大街歡樂大道、湖北省電力大廈、梨園大酒店、東湖睿園

K｜

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｜歡樂大道徐東大街、金禾中心、東湖別苑

## 基本資料

- 日語原文：岳家嘴
- 英文名稱：Yuejiazui
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市武昌區水果湖街道與洪山區梨園街道交界
- 位置：中北路、歡樂大道與武漢大道、徐東大街交叉口
- 車站類別：地鐵車站
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 途經線路：武漢軌道交通
- 站台：武漢軌道交通：2個側式站台、武漢軌道交通：1個島式站台
- 股道：4條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 換乘方式：垂直換乘
- 出口數目：11個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：武漢軌道交通：2013年12月28日、武漢軌道交通：2017年12月26日
東亭站 (武漢地鐵)

東亭站位於中華人民共和國湖北省武漢市武昌區，是武漢地鐵4號線的地鐵車站。

## 車站結構

車站位於中北路和秦園東路和黃鸝路的交叉口，為地下兩層島式站台：地下一層站廳，地下二層站台。共設四個出入口。

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### 車站出口

出口編號｜設施｜照片

A｜

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## 基本資料

- 日語原文：東亭
- 英文名稱：Dongting
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市武昌區水果湖街道
- 位置：中北路與秦園東路交叉口地下
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2013年12月28日
The Avery

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The Avery，位處於香港九龍九龍城侯王道16號，是信和集團旗下信和置業所發展興建的單幢式住宅。物業位於小學第41校網，樓高24層，1梯4伙設計，共提供78個以開放式及1房為主的小型單位，2014年4月30日落成（-2014年樓齡）。

## 毗鄰

- 匯賢閣
楚河漢街站

楚河漢街站位於中華人民共和國湖北省武漢市武昌區，是武漢地鐵4號線的地鐵車站，建設時期名為「周家大灣站」。

## 車站結構

車站位於中北路與公正路交叉口，沿中北路布置。為地下兩層島式站台：地下一層站廳，地下二層站台。共設4個出入口。該站原名「周家大灣站」，後由市民投票決定改名為「漢街站」。後再度改名為「楚河漢街站」。

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### 樓層分布

售票機、客服中心、車站商店、武漢通充值、洗手間可通往凱德1818商場B1層

### 車站出口

出口編號｜設施｜照片｜建議前往的目的地

A｜

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｜中北路白鷺路、東湖路、湖北省質量監督培訓中心、武重社區衛生站、水果湖第一中學、湖北省質量監督局

B｜

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｜

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｜中北路白鷺路、楚河南路、楚河漢街、湖北省地稅局

C｜中北路公正路、楚河漢街、省工行知音大廈

D｜

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｜中北路公正路、凱德1818

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- 升降機設在車站B出口

## 基本資料

- 日語原文：楚河漢街
- 英文名稱：Chuhehanjie
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市武昌區水果湖街道
- 位置：中北路、公正路、白鷺街交叉口地下
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2013年12月28日
- 舊稱：周家大灣站、漢街站（工程名）
五里墩站 (武漢市)

五里墩站位於中華人民共和國湖北省武漢市漢陽區，是武漢地鐵4號線與規劃中的10號線的地鐵換乘站。

## 車站結構

本站位於漢陽大道與江城大道交匯處。4號線車站跨江城大道路口沿漢陽大道布置，共設十個出入口，目前已開通其中四個，在靠近七里廟站的方向，還設有存車線以備特殊情況下使用。10號線車站沿江城大道布置，未來將與4號線進行垂直換乘。

### 車站特色

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本站是4號線二期五個特色站之一，裝修特色是「張公督鄂」。

### 車站出口

出口編號｜設施｜照片

A

B｜

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## 基本資料

- 日語原文：五里墩
- 英文名稱：Wulidun
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市漢陽區五里墩街道
- 位置：漢陽大道與江城大道交叉口地下
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 途經線路：武漢軌道交通、武漢軌道交通（規劃中）
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：10個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2014年12月28日
七里廟站

七里廟站位於中華人民共和國湖北省武漢市漢陽區，是武漢地鐵4號線的地鐵車站。

## 車站結構

本站位於漢陽大道與漢橋路交匯處，共設四個出入口。

### 車站出口

出口編號｜設施｜照片

A B C

D｜

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## 基本資料

- 日語原文：七里廟
- 英文名稱：Qilimiao
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市漢陽區五里墩街道
- 位置：漢陽大道地下
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2014年12月28日
黑森人民邦

黑森人民邦（Volksstaat Hessen）是魏瑪共和國的一個邦，其前身是黑森大公國。第一次世界大戰結束後，黑森大公國於1918年成為一個共和國，改名為「人民邦」（意味著沒有君主而不是社會主義）。首府達姆施塔特。黑森人民邦由上黑森省（首府吉森）、施塔肯堡省（首府達姆施塔特）和萊茵黑森省（首府美因茨）組成。

該邦面積7692平方公里；有1347279名居民，大約三分之二信奉新教，其餘為羅馬天主教。

依照凡爾賽條約，約40%的領土（特別是萊茵黑森省和施塔肯堡省）被法軍直到1930年6月30日。二戰結束後，上黑森省和施塔肯堡省成為美國占領區的一部分，而位於萊茵河左岸的萊茵黑森省則位於法國占領區內。

1945年9月19日，美國占領軍政府將上黑森省和施塔肯堡省同普魯士自由邦的黑森選侯、拿騷二省合併，成立大黑森。1946年12月1日更名為黑森邦，並成為西德的一個邦。

萊茵河左岸的萊茵黑森省後來則成為萊茵蘭-普法爾茨州的一部分。

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## 外部連結

- Verfassung des Volksstaats Hessen
- Der Volksstaat Hessen im Überblick

## 基本資料

- 原文名：Volksstaat Hessen
- 通稱：黑森
- 栽培群成員：邦
- 國家：德國
- 漢語拼音：黑森大公國
- IATA代碼：大黑森
- 硫化物（SO）：萊茵蘭-普法爾茨
- flag_type：旗幟（至1933年）
- national_anthem：Hessenlied
- 名稱：威瑪共和國中黑森(圖中紅色部分)位置
- 首府：達姆施塔特
- 坐標：49
- 坐標：52
- 坐標：N
- 坐標：8
- 坐標：39
- 坐標：E
- stat_year1：1925
- stat_area1：7692
- stat_pop1：1347279
- 政府：共和制
- title_leader：主席
- 領袖：Carl Ulrich
- year_leader1：1919–1928
- 領袖：Jakob Sprenger
- year_leader2：1935–1945
- 年代：戰間期 ·二戰
- event_start：十一月革命
- 開始日期：11月9日
- year_start：1918年
- 項目：憲法
- date_event1：1919年12月12日
- 結束日期：9月19日
- 地位：1945年
葡萄酒的貯藏

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葡萄酒的貯藏對葡萄酒的品質及陳化有著重要影響。不同於普通的酒，一瓶有陳化潛力的葡萄酒可能會貯藏很長時間。貯藏時最緊要的三個元素是周圍環境的光線、濕度和溫度。最早只有販酒商人才會貯藏葡萄酒，但後來一些有實力的顧客也開始在自己的酒窖中貯藏葡萄酒。

## 環境因素

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### 光線

強烈的陽光直射或白熾燈光可能會使葡萄酒中的酚類化合物發生反應，導致葡萄酒酒質受損。酒體輕的白葡萄酒相對其他葡萄酒更易受損，因此會採用深色酒瓶來為其提供一些保護，相對透明的酒瓶中酒在貯藏需要特別關照。例如路易侯德的香檳酒莊會使用玻璃紙保護其水晶香檳不受光線的損害。酒窖中也會用瓦楞紙箱和木包裝箱來保護葡萄酒。

### 濕度

濕度會影響葡萄酒軟木塞的乾燥度，木塞在外的部分也會因暴漏在空氣中而逐漸乾燥收縮，以至於使空氣進入葡萄酒瓶中，導致葡萄酒酒質受損。濕度過大則會使葡萄酒標籤受損。英國葡萄酒大師詹西斯·羅賓森認為75%的濕度是最佳的，但實際上在這一方面並沒有正式研究成果。這也是爲什麽葡萄酒最好不要貯藏在電冰箱中的緣故，其中濕度過低。

不過也有反對這個觀點的聲音，在《葡萄酒觀察家》雜誌上，馬特·克雷默（Matt Kramer）援引一份法國研究，聲稱葡萄酒瓶塞完全不會受與瓶的內的濕度的影響。

### 溫度

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葡萄酒的質量易受到溫度的影響，長時期暴漏在較高溫度下的葡萄酒酒質就會受損，然而這也視酒而定。過冷則會使瓶塞的穩固出現問題。急劇的溫度變化也會對酒的品質產生影響。一般認為10至15℃是其最佳範圍。凱倫·麥克尼爾認為 55℉（13℃）是一個理想環境，不過即使升溫到69℉（20℃），也不會造成長期的負面影響。加州大學戴維斯分校的Cornelius Ough教授相信即使短暫暴漏在120℉（49℃）高溫下，也不會對葡萄酒造成損害。

通常在相對較冷的環境中葡萄酒會得到較好的陳化，溫度越低，其陳化速度也越慢。平均來說，葡萄酒中的化學反應速率每8℃（18℉）就會翻一倍。

### 震動

儘管人們一直相信震動會加速葡萄酒的陳化，但實際上並沒有足夠的科學數據支持這一理論。曾有一項研究表明震動對不同的葡萄酒影響不同，而且有些酒的品質甚至會變壞。

## 酒瓶的擺放方向

很多葡萄酒架都設計有可令葡萄酒擺放到一個特定位置的功能。1990年代末期的一項研究認為擺放葡萄酒的理想方向是微微傾斜而不是水平，這樣可以保證軟木塞與葡萄酒接觸，從而保證其濕度，同時也影響到酒瓶中的間隙。香檳和其他氣泡酒在斜放時都會陳化得更好。法國香檳酒行業委員會在進行過進一步研究後也支持這個觀點。

## 代替酒瓶蓋

使用了代替用酒瓶蓋和瓶塞的葡萄酒對環境的要求比使用軟木塞的葡萄酒要簡單，因為這些瓶蓋和瓶塞對濕度的反應並不那麼顯著。
玉龍路站

玉龍路站位於中華人民共和國湖北省武漢市漢陽區，是武漢地鐵4號線的地鐵車站，建設時期名為「玫瑰苑站」。

## 車站結構

車站位於漢陽大道與玉龍路交匯處，沿漢陽大道布置，設9個出入口。該站原名「玫瑰苑站」，現改名為「玉龍路站」。

### 車站出口

出口編號｜設施｜照片

A｜

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B C

D｜

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E｜（未開放）

## 基本資料

- 日語原文：玉龍路
- 英文名稱：Yulong Road
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市漢陽區永豐街道
- 位置：漢陽大道與玉龍路交叉口地下
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：5個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2014年12月28日
- 舊稱：玫瑰苑站（工程名）
永安堂站

永安堂站位於中華人民共和國湖北省武漢市漢陽區，是武漢地鐵4號線的地鐵車站。

## 車站結構

車站位於漢陽大道與仙女山路交匯處東側，沿漢陽大道布置。由於本站臨近扁擔山陵園，所以每當清明節時期，本站都會出現大客流，以至於本站和王家灣站不得不進行客流管控。

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<image>

### 車站出口

出口編號｜設施｜建議前往的目的地

A｜

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｜漢陽大道扁擔山公墓陵園

B｜

<image>

｜漢陽大道

C｜漢陽大道

D｜漢陽大道花園灣路、永安堂小學

## 基本資料

- 日語原文：永安堂
- 英文名稱：Yong'antang
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市漢陽區永豐街道
- 位置：漢陽大道與仙女山路交叉口地下
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2014年12月28日
孟家鋪站

孟家鋪站位於中華人民共和國湖北省武漢市漢陽區，是武漢地鐵4號線的地鐵車站。

## 車站結構

本站位於漢陽大道與建園路交叉路口東側，沿漢陽大道布置，為地面三層島式高架車站：二層為站廳，三層為站台。

### 樓層分布

售票機、客服中心、武漢通充值、洗手間、聯外天橋

### 車站出口

出口編號｜設施｜照片

A｜

<image>

<image>

｜

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B｜

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## 基本資料

- 日語原文：孟家鋪
- 英文名稱：Mengjiapu
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市漢陽區永豐街道
- 位置：漢陽大道
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2014年12月28日
黃金口站

黃金口站位於中華人民共和國湖北省武漢市漢陽區，是武漢地鐵4號線的地鐵車站。

## 車站結構

本站位於漢陽區黃金口，沿董家店路垂直方向布置，為地面兩層島式高架車站，共設置4個出入口。在本站正北側設有黃金口停車場，供4號線列車停放檢修。

### 樓層分布

售票機、客服中心、武漢通充值、洗手間、出入口

<image>

<image>

### 車站出口

編號｜照片

A B C D

## 基本資料

- 日語原文：黃金口
- 英文名稱：Huangjinkou
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市漢陽區永豐街道
- 位置：董家店路西側
- 車站類別：地鐵車站
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 途經線路：武漢軌道交通、武漢軌道交通（規劃中）
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：地面站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2014年12月28日
大仁路 (高雄市)

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大仁路（英文：Daren Rd.）是一條位於高雄市鹽埕區的東西向道路，西起於大仁路260巷與新樂街274巷，東邊銜接大智路。

## 主要結點

（由西至東）

- 建國四路
- 七賢三路
- 大勇路
- 大智路

## 沿線設施

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（由西至東）

- 高雄市立圖書館鹽埕分館
- 高雄市第三信用合作社
- 大溝頂
- 鹽埕三山國王廟
- 第一商業銀行
- 高雄市二二八和平紀念公園
- 高雄翰品酒店
- 鹽埕立體停車場
- 鹽埕區行政中心

## 公車資訊

- 漢程客運
- 33 金獅湖站－捷運鹽埕埔站（大仁路）
- 76 金獅湖站－三山國王廟
- 77昌福幹線 金獅湖站－三山國王廟
- 168東區間 金獅湖站－金獅湖站
- 168西區間 金獅湖站－金獅湖站
- 統聯客運（市區公車）
- 11 瑞豐站（武營路）－捷運鹽埕埔站（大仁路）－鼓山高中
- 25 瑞豐站（瑞隆路）－歷史博物館（高雄國際會議中心）
- 82 瑞豐站（瑞隆路）－三山國王廟
- 港都客運
- 56A 高雄車站（中山路）－壽山動物園
- 88建國幹線 保華站－鳳山轉運站（捷運大東站）－捷運鹽埕埔站（大仁路）
- 214 小港站－歷史博物館（高雄國際會議中心）
- 219 加昌站－捷運鹽埕埔站（大仁路）
- 高雄客運
- 60覺民幹線 駁二藝術特區（大智路）－長庚醫院－夢裡活動中心
- 60覺民幹線區間 駁二藝術特區（大智路）－長庚醫院
- 高雄捷運橘線：O2捷運鹽埕埔站

## 公共自行車

- 鹽埕立體停車場：大仁路43號對側

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- colorh：white
- 日語原文：大仁路
- 名稱·符號·序數：Daren Rd.
- 類型：一般道路
- 新樂街274巷：大智路
- right：大智路
- leftdirection：W
- rightlink：大智路
- rightdirection：E
超級模王大道2

《超級模王大道2》是台灣以模仿藝人及偶像為主的選秀綜藝節目，主持為歐漢聲 (歐弟) 和莎莎，節目中由製作單位至全台各地網羅最優秀的模仿達人（素人）至節目中一決高下，共同角逐唯一的冠軍寶座。本屆原本是要透過姐妹節目《達人總動員》海選參賽者，但因《達人總動員》後來臨時改為專選魔術達人，因此《超2》另外自行舉辦海選。

## 概說

- 主要評審有：邰智源、黃嘉千、康康……等藝人。
- 以百位以上的初賽參賽者為起端，進行內容不一的競賽。
- 自本屆起改以高畫質製作，部份集數於中視HD台重播。6月9日起與主頻同步首播。

## 收視率列表

### 2013年

集數｜播放日期｜平均收視率｜排名｜備註

01｜2013年2月17日｜2.34｜2

02｜2013年2月24日｜2.38｜2

03｜2013年3月3日｜2.26｜2

04｜2013年3月10日｜2.04｜2

05｜2013年3月17日｜2.04｜2

06｜2013年3月24日｜2.33｜2

07｜2013年3月31日｜1.90｜2

08｜2013年4月7日｜2.09｜2

09｜2013年4月14日｜2.15 ｜2

10｜2013年4月21日｜2.18｜2

11｜2013年4月28日｜1.90｜2

12｜2013年5月5日｜2.21｜2

13｜2013年5月12日｜2.16｜2

14｜2013年5月19日｜2.36｜2

15｜2013年5月26日｜2.48｜2

16｜2013年6月2日｜2.14｜2

17｜2013年6月9日｜1.89｜2

18｜2013年6月16日｜2.36｜2

19｜2013年6月23日｜2.38｜2

20｜2013年6月30日｜2.23｜2

21｜2013年7月7日｜1.92｜2

22｜2013年7月14日｜2.03｜2

23｜2013年7月21日｜1.81｜2

24｜2013年7月28日｜1.93｜2

25｜2013年8月4日｜2.00｜2

26｜2013年8月11日｜2.41｜2

- 同時段綜藝節目：台視《百萬大明星》、華視《POWER星期天》、民視《綜藝大集合》
- 由AGB尼爾森調查，調查範圍是四歲以上收看電視之觀眾。
- 資料來源：凱絡媒體週報 中時娛樂

## 外部連結

- 《超級模王大道2》 Facebook專頁
- 《超級模王大道》nio電視網官網

## 基本資料

- 分類：娛樂綜藝類
- 主持：歐漢聲(歐弟)、莎莎
- 國家：中華民國（臺灣）
- 語言：華語
- 主演：邰智源、黃嘉千、康康、陳建寧、Kimiko、許效舜、朱芯儀、施易男、大目（舞蹈老師）、黃舒駿、蔡佳玲（舞蹈老師）、曲家瑞、孫鵬......等藝人
- 製作人：王偉忠、詹仁雄
- 製作公司：野火娛樂事業有限公司
- 每集長：2小時（含廣告）
- 集數：26集
- 頻道：中視主頻/HD台（全球首播）
- 開始：2013年2月17日
- 早於：《華人星光大道3》
- 晚於：《華人星光大道2》
- 結束：2013年8月11日
- 官方網站：http://www.ctv.com.tw/opencms/2013/copyking2/
- 相關節目：超級模王大道
寧波水利航運遺址碑

寧波水利航運遺址碑是浙江省寧波市境內的一組碑刻的統稱，共包含4塊石碑，時代分別為元代和清代，反映了浙東運河的功能、價值和作用。其中，兩塊元代石碑位於海曙區境內，兩塊清代石碑則分別位於鄞州區和鎮海區境內。2011年1月7日，上述碑刻被列為浙江省文物保護單位。

## 碑刻

寧波水利航運遺址碑共包含四塊碑刻，即位於海曙區天一閣東園遊廊壁的元代慶紹海運達魯花赤千戶所記碑、移建海道都漕運萬戶府記碑，位於鄞州區慶安會館內的清代甬東天后宮碑以及位於鎮海區澥浦鎮的「奉憲勒石」碑。其中，兩塊元代碑記分別記錄了慶紹海運達魯花赤千戶所記碑、海道都漕運萬戶府兩所機構的歷史和關係以及寧波在元代漕糧海運中的作用。甬東天后宮碑記載的是清代寧波河海聯運的情形及慶安會館（甬東天后宮）的沿革。而「奉憲勒石」碑則記載了當時寧波內河航運的管理章程，反映了航線的組成以及浙東運河和京杭運河之間的聯繫。

## 圖片

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- 移建海道都漕運萬戶府記碑

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- 甬東天后宮碑銘

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- 「奉憲勒石」碑
月球大氣與粉塵環境探測器

月球大氣與粉塵環境探測器（Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer，縮寫：LADEE）是由 NASA 轄下艾姆斯研究中心和戈達德太空飛行中心主導的月球探測計畫。該計畫的探測器已於2013年9月6日在瓦羅普斯飛行研究所中大西洋地區太空中心以米諾陶五號運載火箭發射。該任務執行的7個月之間 LADEE 環繞月球的赤道，並探測月球大氣層的散逸層和周圍的塵埃。探測器上的儀器有塵埃探測器、中性質譜儀、紫外線－可見光光譜儀，並且該探測器也是雷射通訊技術示範的終端衛星。2014年4月18日，地面控制中心操作 LADEE 使之撞毀於月球背面結束任務

## 任務目的

LADEE 任務目的是要達到以下三個科學目標：

- 確認在未來進一步人類活動造成擾動前的月球稀薄大氣層的整體密度、組成和隨時間變化狀況。
- 確認阿波羅計畫太空人看到的高數十公里處漫射是鈉輝光或塵埃造成。
- 紀錄月球環境中塵埃的影響程度（體積－頻率），作為未來任務工程設計的參考。

## 發射

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LADEE 的探測器已於2013年9月6日11:27 p.m. EDT在美國維吉尼亞州瓦勒普斯島瓦羅普斯飛行研究所以米諾陶五號運載火箭發射。這次發射是該發射場首次發射深太空任務。自紐約市到維吉尼亞州大多數海岸都可見到發射過程。

當探測器從火箭分離後，在反應輪處偵測到高電流並造成反應輪關閉。目前並沒有故障的跡象，將進行產生高電流原因調查。

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## 儀器

LADEE 攜帶了三個科學儀器和一個技術示範設備。

科學酬載如下：

- 中性質譜儀：該設備將進行月球大氣散逸層的現場分析試驗。它的設計受到好奇號火星車的火星樣本分析設備（SAM）影響。
- 紫外－可見光光譜儀（UVS）：將進行月球塵埃和大氣層探測。設計概念繼承月球坑觀測和傳感衛星（LCROSS）的紫外－可見光光譜儀。
- 月球粉塵實驗設備（Lunar Dust EXperiment，LDEX）：可直接量測月球塵埃，技術繼承自伽利略號探測器、尤利西斯號、卡西尼－惠更斯號。

LADEE 將作為光通訊的技術示範平台。該探測器將搭載月球雷射通訊示範設備（Lunar Laser Com Demo，LLCD）進行太空探測器新通訊方式的測試，預期將大幅度增加資料傳輸率。

## 推進系統

LADEE 的推進系統將由軌道控制系統和反應控制系統組成。軌道控制系統沿著正向Z軸提供大幅度的速度調整。反應控制系統將在軌道控制系統燃料燃燒時沿著三軸方向進行姿態控制，並且以反應輪提供動量卸除。

## 圖集

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- LADEE 在發射前放置在振動台進行振動模擬前所攝，2013年1月。

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- LADEE 在安裝太陽能板之前置於艾姆斯研究中心內的淨室。

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- 標示出儀器裝設位置的 LADEE 圖。

## 外部連結

- NASA — Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer (LADEE)
- NASA LADEE Mission page
- LADEE at NASA Science
- MIT's Lincoln Lab, lasercomm terminal development
- NASA's Lunar Science Program - Feb 27, 2008 - Kelly Snook
- YouTube overview for K-8 students

## 基本資料

- 日語原文：月球大氣與粉塵環境探測器、Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer
- 所屬組織：NASA
- 主製造商：軌道科學公司
- 任務類型：環繞月球
- 環繞對象：月球
- 發射時間：03:27 UTC
- 運載火箭：米諾陶五號運載火箭
- 發射地點：美國維吉尼亞州瓦勒普斯島瓦羅普斯飛行研究所
- 任務時長：223日(2013年9月7日－2014年4月18日)；實際任務於2014年3月結束，4月18日撞向月球背面自毀.
- 國際衛星標識符：LADEE
- 質量：330公斤
- 功耗：295 W
- 軌道類型：繞月軌道
- 高度：50公里
- 離心率：接近圓形
- 傾角：逆行赤道軌道，157度
- 周期：111.5 到 116.5分鐘
- 遠拱點：60-
- 近拱點：25-
弗朗西斯科·巴斯克斯·德·科羅納多

弗朗西斯科·巴斯克斯·德·科羅納多（Francisco Vásquez de Coronado，1510年1554年－9月22日），文藝復興時期歐洲西班牙的探險家之一，後成為新加利西亞總督。他領導過兩次雄心勃勃的尋寶探險，包括尋找傳說中的黃金七城，此次尋寶使他遠達今天的堪薩斯。他在1540年至1542年間，他到訪了新墨西哥州、猶他州南部和美國西南部的一些地區。他關於這些冒險的敘述中有對美洲野牛和大峽谷的描述。

## 外部連結

- US National Park Cervice
- Handbook of Texas online (englisch)
- The West

## 基本資料

- 出生日期：1510年
- 出生地：

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卡斯提爾王冠領地薩拉曼卡
- 逝世日期：1554年
- 逝世地：

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新西班牙總督轄區墨西哥城
- 簽名：

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- 職業：探險家
何塞·德·阿科斯塔

何塞·德·阿科斯塔（José de Acosta，1539年1600年），文藝復興時期歐洲神學家之一，為在秘魯傳教的西班牙帝國耶穌會會士，他用印第安方言寫作了一本教義問答，還著有一部有影響的關於新世界動植物的作品《西印度自然和精神的歷史》。

## 擴展閱讀

- Adovasio, J. M. and David Pedler. "The Peopling of North America." North American Archaeology. Blackwell Publishing, 2005. p. 32.
- Jose de Acosta, S.J. (1540-1600) Pioneer of the Geophysical Sciences @Fairfield University

## 外部連結

- lccn-n80-161598
- Read Histoire naturelle et morale des Indes, tant Orientales, qu'Occidentales. : où il est traicté des choses remarquables du ciel, des elemens ... qui sont propres de ce pays, : ensemble des murs, ceremonies ... des mesmes Indiens. (1617) online at http://www.archive.org/details/histoirenaturell00acos

## 基本資料

- 出生日期：1539年
- 逝世日期：1600年
- 國籍：

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西班牙帝國
- 宗教：天主教
- 學校：耶穌會
喬萬尼·巴蒂斯塔·貝內戴蒂

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喬萬尼·巴蒂斯塔·貝內戴蒂（Giambattista Benedetti，1530年1590年），文藝復興時期歐洲數學家與物理學家，他多年專門從事幾何學及其相關領域的研究工作，在1574年他出版了自己關於日晷方面的重要倫著。此書在當時的歐洲產生了一定影響力。他也在物理學、力學、音樂學領域從事研究工作。

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- Consideratione d'intorno al discorso della grandezza della terra, e dell'acqua, 1579

## 基本資料

- 出生日期：1530年
- 逝世日期：1590年
- 研究領域：數學、天文學、幾何學
加斯帕爾·博安

加斯帕爾·博安（Gaspard Bauhin，Caspar Bauhin；拉丁化：Casparus Bauhinus，1560年1624年），文藝復興時期歐洲科學家之一。

## 生平

出生於巴塞爾，其父母是法國人，後來，他在巴塞爾大學擔任希臘語和植物學教授。他的植物學著作中整理了數千種當地植物。

## 著作

- 《植物繪圖》（Phytopinax），1596年
- 《植物描述基礎》（Prodromus theatri botanicii），1620年
- 《植物描述繪圖》（Pinax theatri botanici），1623年

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- Animadversiones in historiam generalem plantarum, 1601

## 外部連結

- 《植物描述繪圖》電子版閱覽. 京都大學圖書館.
- 《植物描述基礎》電子版閱覽.
- 相關著作的圖片集 . 奧克拉荷馬大學圖書館.

## 基本資料

- 出生日期：1560年
- 出生地：巴塞爾
- 逝世日期：1624年
- 逝世地：巴塞爾
- 研究領域：植物學、希臘語
- 機構：巴塞爾大學
- 國籍：瑞士人
烏戈·本齊

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烏戈·本齊（1376年1439年），文藝復興時期歐洲醫生之一。14世紀後期至15世紀前期，他曾使用義大利語寫有一本關於健康的論著，此書於1481年得到首次印刷。

在當時的歐洲產生了廣泛影響力。

## 擴展閱讀

- Consilia ad diversas aegritudines.
- Expositio super Aphorismos Hippocratis et Galeni commentum.
- sein Aphorismenkommentar: Venedig 1498
- Gesamtausgabe seiner Schriften: Venedig 1518)
- Tractato utilissimo circa la conservatione de la sanitate ( im Bestand der Bibliothek des Leonardo da Vinci)

## 基本資料

- 出生日期：1376年
- 逝世日期：1439年
- 研究領域：醫學
世界雙打冠軍

世界雙打冠軍（World Tag Team Championship），是隸屬於世界摔角娛樂Raw的一雙打冠軍項目。前身為Raw 雙打冠軍。

## 歷史

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2002年春天，世界雙打冠軍在世界摔角娛樂品牌延伸的一開始是隸屬在SmackDown品牌，而在同年夏天，WWE雙打冠軍改隸屬於Raw品牌，成為作為Raw品牌的專屬冠軍項目，而SmackDown品牌卻沒有相對應的雙打冠軍項目。但是時任的總經理史蒂芬妮·麥馬漢很快的創立了WWE雙打冠軍作為SmackDown品牌的專屬冠軍項目，而首屆冠軍將從八隊淘汰賽中選出。2002年10月20日，寇特·安格和克里斯·班瓦在完全終結2002舉行的決賽擊敗了雷·密斯特里歐和Edge，成為了首屆WWE雙打冠軍。

2007年10月17日，SmackDown品牌與ECW品牌宣布了一個人才共享協議，其中提到了兩邊的選手可以競爭臉個品牌的冠軍項目。因此，WWE雙打冠軍變成了SmackDown品牌與ECW品牌的共同冠軍項目。

在2008年底至2009年初，WWE雙打冠軍克隆斯兄弟（卡莉·克隆斯及艾迪·克隆斯）在3月17日於Syfy播出的WWE ECW中對世界雙打冠軍約翰·莫里森&米茲宣戰，而兩隊將於摔角狂熱XXV舉行冠軍對戰，而優勝者可以取得雙冠軍的頭銜。克隆斯兄弟在最終贏得了勝利，而雙冠軍的頭銜被稱為WWE統一雙打冠軍，但還是有兩個冠軍項目存在，只是合併一起舉行冠軍賽而已。

作為WWE統一雙打冠軍，它並不隸屬於任何一個品牌。2010年8月16日，世界雙打冠軍退役，WWE雙打冠軍順體成章的成為世界雙打冠軍的一個繼承，而WWE雙打冠軍也換了新的冠軍腰帶，時任冠軍為哈特王朝（泰森·奇德與哈利·史密斯）。

而後於2024年4月14日節目上發表，宣布更名為世界雙打冠軍，並採用全新腰帶設計。

## 記錄

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WWE雙打冠軍的首任冠軍，是2002年獲勝的寇特·安格和克里斯·班瓦，而曾有42個組合成為WWE雙打冠軍。=The New Day是WWE雙打冠軍連任最長時間的保持組合，共計483天。WWE雙打冠軍的最短連任時間保持組合是約翰·希南和米茲，其記錄為14分鐘。WWE雙打冠軍的最年長冠軍王者是45歲的肯恩。WWE雙打冠軍的最多勝利次數保持組合是MNM、外道軍團和The Corre，其記錄為3次。

## 基本資料

- 圖像說明：WWE Raw雙打冠軍腰帶
- 隸屬於：世界摔角娛樂Raw
- 創建日期：2002年10月20日
- 現任冠軍王者：The New Day
- 勝利日期：2025年4月19日
- 最多勝利次數保持人：雙打團隊：希薩羅和席莫斯（4次）、個人：賽特·羅林斯（6次）
- 首任冠軍：寇特·安格和克里斯·班瓦
- 最長連任時間保持人：明日組合、（Big E、科菲·京斯頓和哈維爾·伍茲）（483天）
- 最短連任時間保持人：約翰·希南和米茲（9分鐘）
- 最年長冠軍王者：比利·剛恩
- 最年輕冠軍王者：尼古拉斯（Nicholas）（10歲）
- 最重冠軍王者：Big Show和肯恩、（808lb）
- 最輕冠軍王者：保羅·倫敦和布萊恩·肯卓伊克、（365lb）
- 舊時名稱：WWE雙打冠軍、（2002年–2009年，2010年–2016年）、WWE統一雙打冠軍、（2009年–2010年）、WWE Raw雙打冠軍、(2016年2024)
水煮蛋

水煮蛋，亦稱白煮蛋、煲蛋、烚蛋。是一種將蛋浸泡在沸水中煮熟，或用水蒸氣蒸熟的食品。通常使用雞蛋製作水煮蛋，常見的還有鴨蛋。

由於煮製時間的不同，水煮蛋的蛋黃有時可能呈固液混合狀，甚至完全液態。

新鮮雞蛋煮熟後不易剝殼。煮雞蛋時，在水中加入小蘇打；或將煮熟的雞蛋置於涼水中冷卻，後放入熱水復熱，都能使蛋殼更好剝。

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- 水煮蛋

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- 健達奇趣蛋形狀的水煮蛋

## 參見

- 溫泉蛋，日本一種雞蛋料理
- 水波蛋，一種去殼熟蛋料理，通過低溫水煮做成
- 滾水蛋，香港一種特色飲品

## 外部連結

- Basic Hard-Cooked Eggs, American Egg Board
- Boiling an Egg - Science Background
- Boiling of eggs for molecular gastronomers
- wiki articles on how to boil an egg, poach an egg, and soft boil an egg. An overview of all processes for boiling eggs.
WWE麗人冠軍

WWE麗人冠軍（WWE Divas Championship），是隸屬於世界摔角娛樂的一女子冠軍項目。它成立於2008年，為時任WWE SmackDown總經理薇琪·葛雷洛替代WWE女子冠軍的冠軍項目。蜜雪兒·麥庫爾在迎頭痛擊2008擊敗了娜塔莉雅，成為了首屆WWE女子冠軍。而在2005年世界摔角娛樂選秀，在瑪麗斯·烏埃勒被指定到Raw品牌後，她擊敗了蜜雪兒·麥庫爾成為WWE麗人冠軍。蜜雪兒·麥庫爾擊敗梅蓮娜·裴瑞茲成為WWE女子冠軍後，她進而在2010年9月19日舉行的冠軍之夜擊敗了當時WWE麗人冠軍梅蓮娜·裴瑞茲，並且統一了兩個女子冠軍項目，稱為WWE統一麗人冠軍。

然而在2016年的摔角狂熱上，由WWE名人堂女子選手麗塔宣布此冠軍腰帶將被舊有的WWE女子冠軍頭銜而取代，並且是全新的腰帶設計，勝利者將從當晚女子選手三方威脅戰的勝利者能贏得，最後，由夏洛特·福萊爾獲勝，並成功衛冕前冠軍腰帶之記錄天數，成為史上第一位全新女子冠軍保持者。

## 歷史

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隨著第一次世界摔角娛樂品牌延伸，選手們隨之指定到不同的品牌中。2002年，WWE女子冠軍原本是共同隸屬於兩個品牌。然而，同年的某個時候，WWE女子冠軍專門隸屬於Raw品牌。此後，僅有Raw品牌的麗人選手能夠爭奪WWE女子冠軍，SmackDown品牌的麗人選手則無法爭奪WWE女子冠軍。然而，有幾個SmackDown品牌的麗人選手像是梅蓮娜·裴瑞茲、艾希莉·馬薩羅、托瑞·威爾遜、妮狄雅·吉那德曾經挑戰過，但全都失敗。

這樣的結果，導致了世界摔角娛樂創立了WWE麗人冠軍，並在2008年6月6日播出的SmackDown，由時任SmackDown總經理薇琪·葛雷洛宣布成立。而冠軍腰帶則是在2008年7月4日播出的SmackDown正式亮相。在經過重重的資格賽及淘汰賽後，最終由蜜雪兒·麥庫爾擊敗了娜塔莉雅，成為了首屆WWE麗人冠軍。2008年12月，在瑪麗斯·烏埃勒擊敗了蜜雪兒·麥庫爾成為WWE麗人冠軍後的那個月，她在現場活動的時候膝蓋脫臼了。而她也像崔栩·史嫥特斯在2005年為WWE女子冠軍因為椎間盤凸出被剝奪冠軍頭銜一樣，失去了WWE麗人冠軍頭銜，但是她仍保有冠軍資格，只要她最晚於2009年1月以前回歸就可以恢復她的冠軍頭銜。作為2005年世界摔角娛樂選秀的一部分，因為時任WWE麗人冠軍瑪麗斯·烏埃勒被交易到Raw品牌，WWE麗人冠軍成為專門隸屬於Raw品牌的冠軍項目。

2010年8月30日，世界摔角娛樂在Raw宣布WWE麗人冠軍與WWE女子冠軍將在冠軍之夜舉行統一冠軍賽。而這樣的情況，使得WWE統一麗人冠軍共同隸屬於兩個品牌，直到2011年結束品牌延伸後，這個情況變成永久性的。

2016年4月3日，宣布由WWE麗人冠軍被WWE女子冠軍取而代之。

## 記錄

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WWE麗人冠軍的首任冠軍，是2008年獲勝的蜜雪兒·麥庫爾，而曾有18位選手成為WWE麗人冠軍。WWE麗人冠軍的最長連任時間保持人是妮基·貝拉，其記錄從2014年11月23日到2015年9月19日，共計301天。WWE麗人冠軍的最短連任時間保持人是吉莉安·霍爾，其記錄為5分鐘。WWE麗人冠軍的最年長冠軍王者是34歲的蕾拉·埃爾，最年輕冠軍王者是21歲的佩姬。WWE麗人冠軍的最多勝利次數保持人是伊芙·朵芮絲和AJ·李，其記錄為3次。

## 外部連結

- WWE麗人冠軍官方歷史
- Wrestlers as the WWE Divas champion

## 基本資料

- 圖像說明：WWE麗人冠軍（手持者為曾獲3次WWE麗人冠軍的AJ·李)
- 末任冠軍王者：夏洛特·福萊爾
- 隸屬於：世界摔角娛樂
- 創建日期：2008年7月20日
- 最多勝利次數保持人：伊芙·朵芮絲、AJ·李（3次）
- 首任冠軍：蜜雪兒·麥庫爾
- 最長連任時間保持人：妮基·貝拉 (301天)
- 最短連任時間保持人：吉莉安·霍爾（5分鐘）
- 最年長冠軍王者：蕾拉·埃爾
- 最年輕冠軍王者：佩姬
- 最重冠軍王者：貝絲·費尼克斯（
- 最輕冠軍王者：凱莉·凱莉
- 舊時名稱：WWE統一麗人冠軍
伊維察·達契奇

伊維察·達契奇（Ивица Дачић；1966年1月1日），塞爾維亞政治人物，前任塞爾維亞總理，同時也是塞爾維亞社會黨的領導人。

2014年4月至2020年10月擔任塞爾維亞副總理兼外交部長。2020年10月至2022年8月擔任塞爾維亞國民議會議長。2024年3月20日至2024年5月2日期間再度短暫出任總理。

## 生平

伊維察·達契奇生於前南斯拉夫的普里茲倫市（當時屬於塞爾維亞社會主義共和國科索沃和梅托希亞自治省）。他的父親為一名警官，母親為家庭主婦。伊維察·達契奇6個月大的時候，全家遷往Žitorađa。1989年，畢業於貝爾格勒大學。1991年，加入塞爾維亞社會黨。2008年至2012年7月，擔任塞爾維亞第一副總理，兼任內政部長。2012年後，先後擔任副總理及外交部長。

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## 達契奇與共產主義

2014年2月，達契奇應邀參加約翰·奈斯比特大學關於《共產黨宣言》發表166周年的慶祝活動。此外，他還仰慕許多共產主義革命家，如切·格瓦拉。但達契奇自稱自己是一個民族主義者。

## 與中國的外交

### 訪問中國

2016年12月14日至18日，時任塞爾維亞第一副總理兼外交部長的達契奇對中國進行了正式訪問。在這次對中國的訪問中，達契奇稱塞爾維亞願繼續在『一帶一路』倡議和『16+1合作』框架下深化與中國的合作，進一步鞏固雙邊關係。

2020年2月26日至27日，達契奇對中國進行正式訪問。

### 表態一國兩制

2020年2月27日，達契奇在北京接受了中國官媒國際在線的採訪。達契奇在採訪中稱塞爾維亞堅決支持一個中國原則，當中國面對某些國家，特別是西方國家的攻擊時，塞爾維亞會堅決對中國的立場表示支持並且反對一些國家的雙重標準和反華政策。

## 基本資料

- 原文名：Ивица Дачић、Ivica Dačić
- 職位：塞爾維亞內政部長
- 任期開始：2024年5月2日
- primeminister：米洛什·武切維奇、久羅·馬楚特
- 前任：布拉蒂斯拉夫·加希奇
- 任期開始：2008年7月7日
- 任期結束：2014年4月27日
- 總理：米爾科·茨韋特科維奇、本人
- 前任：米里亞娜·奧拉沙寧（代理）
- 繼任：內博伊沙·斯特凡諾維奇
- 職位：塞爾維亞副總理
- primeminister2：安娜·布納比奇、本人（代理）、米洛什·武切維奇、久羅·馬楚特
- 任期開始：2022年10月26日
- 前任：布蘭科·魯日奇
- primeminister3：亞歷山大·武契奇、本人（代理）、安娜·布納比奇
- 任期開始：2014年4月27日
- 任期結束：2020年10月22日
- 前任：亞歷山大·武契奇
- 繼任：布蘭科·魯日奇
- 總理：米爾科·茨韋特科維奇
- 任期結束：2012年7月27日
- 前任：博日達爾·傑利奇
- 繼任：亞歷山大·武契奇
- 職位：塞爾維亞總理
- 任期開始：2024年2月6日
- 任期結束：2024年5月2日
- term_label5：代理
- 校長：亞歷山大·武契奇
- 前任：安娜·布納比奇
- 繼任：米洛什·武切維奇
- 任期開始：2017年5月31日
- 任期結束：2017年6月29日
- term_label6：代理
- 繼任：安娜·布納比奇
- 任期開始：2012年7月27日
- 校長：托米斯拉夫·尼科利奇
- 前任：米爾科·茨韋特科維奇
- 職位：塞爾維亞外交部長
- primeminister8：安娜·布納比奇
- 前任：尼古拉·塞拉科維奇
- 繼任：馬爾科·久里奇
- primeminister9：亞歷山大·武契奇、本人（代理）、安娜·布納比奇
- 前任：伊萬·姆爾基奇
- 繼任：安娜·布納比奇（代理）、尼古拉·塞拉科維奇（正任）
- 職位：塞爾維亞國民議會議長
- 任期開始：2020年10月22日
- 任期結束：2022年8月1日
- 前任：馬婭·戈伊科維奇（正任）、斯米利婭·蒂什馬（代理）
- 繼任：弗拉德塔·揚科維奇（代理）、弗拉迪米爾·奧爾利奇（正任）
- 職位：塞爾維亞信息部長
- primeminister11：米洛米爾·米尼奇
- 任期開始：2000年10月24日
- 任期結束：2001年1月25日
- alongside11：博戈柳布·佩契奇和比塞爾卡·馬蒂奇-斯帕索耶維奇
- 出生日期：1966年1月1日
- 出生地：塞爾維亞社會主義共和國科索沃和梅托希亞自治省普里茲倫
- 國籍：南斯拉夫、塞爾維亞與蒙特內哥羅、塞爾維亞
- 政黨：塞爾維亞社會黨（1991—）
- 配偶：Sanja Sakić Dačić
- 子女：2
- 母校：貝爾格勒大學
截角五角六十面體

在幾何學中，截角五角六十面體是一種凸多面體，由12個正五邊形和60個六邊形組成，那60個六邊形是全等的，但不是正六邊形。

截角五角六十面體共有72個面、210個邊和140個頂點，是五角化扭棱十二面體的對偶多面體。

截角五角六十面體就是切去頂點的五角六十面體，但是只能切去相鄰五個面的頂點。

截角五角六十面體可以是一種富勒烯的結構，是為C富勒烯。也是病毒衣殼的一種結構。

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## 外部連結

- VTML polyhedral generator Try "dk5sD" (康威多面體表示法)

## 基本資料

- 域：（點選檢視旋轉模型）
- 類型：凸多面體
- 面：72
- 邊：210
- 頂點：140
- Vertice_configuration：4 (5.5.5)、24 (5.5.6)
- 康威表示法：dk5sD
- 對稱群：I群
- 雙處理器晶片組：五角化扭棱十二面體
- 屬性：凸
里加車輛製造廠

里加車輛製造廠（Rīgas Vagonbūves Rūpnīca，簡稱RVR；Рижский вагоностроительный завод，簡稱РВЗ）是拉脫維亞的一家鐵路車輛製造商，公司位於拉脫維亞首都里加。

## 歷史

### 初創時期

里加車輛製造廠的前身為創立於19世紀末的「鳳凰車輛廠」。1895年3月31日，奧地利工業家奧斯卡·弗雷維斯（Oskars Freyvirts）經沙皇尼古拉二世授權，獲批准在里加建立一個生產鐵路車輛的大型工廠，為里加-普斯科夫鐵路提供車輛，工廠被命名為「鳳凰」（«Fenikss»）。鳳凰車輛廠在1897年竣工投產，專業從事鐵路客車和鐵路貨車的設計製造，工廠設有裝配和鍛造車間等多個部門，擁有2000多名工人。至1902年，工廠已經生產了約7000輛各類型車輛。1910年，工廠進行了大規模的技術改造，以提高工廠生產能力，並成為俄國最大的鐵路車輛製造廠。在第一次世界大戰期間，工廠被迫撤退到雷賓斯克。一戰結束後，拉脫維亞於1918年11月宣布獨立，成立拉脫維亞共和國。1920年代，鳳凰車輛廠開始進行重建和改造，以滿足拉脫維亞鐵路運輸的需要，並應用了多種新的技術例如電弧爐煉鋼。1927年，鳳凰車輛廠生產了1615輛鐵路客車和9750輛鐵路貨車，其中4750輛為二軸貨車，其餘均為四軸貨車。同時，工廠的產品亦大量對外出口，蘇聯僅在1928年就向工廠訂購了1180輛四軸貨車。1930年代，鳳凰車輛廠獲得美國福特汽車的生產授權，開始涉足汽車製造領域。1934年，工廠開始生產貨運汽車和輕型汽車；1937年至1940年間，工廠製造了332輛輕型汽車、1200輛貨運汽車和200輛巴士。至1930年代末，鳳凰車輛廠已經成為波羅的海三國中規模最大的汽車生產商。

### 蘇聯時期

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1940年8月，拉脫維亞蘇維埃社會主義共和國成立，成為了蘇聯的第十五個加盟共和國。第二次世界大戰期間，鳳凰車輛廠除了生產鐵路車輛外，並承擔了大量鐵路車輛、坦克、汽車的維修工作。二戰結束後，工廠更名為里加車輛製造廠，並根據蘇聯鐵路車輛工業的分工要求，成為蘇聯唯一的電力動車組製造商。1947年，里加車輛廠按照梅季希機器製造廠提供的技術資料，開始生產S型電力動車組；1949年，工廠開始生產MTV-82型有軌電車。此後，工廠的生產能力不斷增長，在1951年工廠每年能夠生產300輛電力動車組及76輛有軌電車，至1966年工廠創造了電力動車組年產量569輛的紀錄，1960年代末工廠職工人數多達5963人。

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從1950年代至1980年代，里加車輛製造廠先後開發研製了ER1、ER2、ER6、ER10、ER22型等各種直流電力動車組，以及ER9、ER29、ER30型等各種交流電力動車組，在蘇聯鐵路上得到了廣泛使用，並出口至保加利亞、南斯拉夫、古巴等國。1963年，里加車輛製造廠根據蘇聯交通部的要求，研製了DR1型柴油動車組並投入批量生產。1973年，工廠又成功研製了最高速度達200公里/小時的ER200型高速電力動車組，並分別在1976年和1984年於莫斯科-列寧格勒鐵路開始進行試驗和投入運用。至1978年，里加車輛製造廠的年產量已經達到685輛鐵路車輛及241輛有軌電車。

### 蘇聯解體後

1991年，隨著蘇聯國內政治形勢的急劇變化，多個加盟共和國先後宣布獨立；同年12月25日，戈巴契夫宣布辭去蘇聯總統職務，蘇聯正式解體。拉脫維亞獨立之後，里加車輛製造廠轉型為獨立企業繼續營運，並於1993年6月22日成立里加車輛製造廠股份有限公司（VAS «RĪGAS VAGONBŪVES RŪPNĪCA»）。從1949年至1993年，里加車輛製造廠累計生產了20,347輛電力動車組、1,934輛柴油動車組和7,744輛有軌電車，其產品遍及前蘇聯加盟共和國各地。然而在蘇聯解體後，里加車輛製造廠許多工程師和技術人員遷移至俄羅斯的傑米霍沃機器製造廠，使里加車輛製造廠的生產能力大幅下降，而且獨立國協各國的鐵路運輸生產面臨嚴重滑坡，各國也極少採購新的機車車輛，里加車輛製造廠所接獲的新造車輛訂單亦寥寥無幾，主要業務變為維修和翻新拉脫維亞鐵路的鐵路車輛。

2001年1月，拉脫維亞的菲利斯控股公司（Holdinga Kompanija FELIX）注資里加車輛製造廠，並控股、改造和恢復里加車輛製造廠的生產。2000年代，里加車輛製造廠逐漸走出了低谷，分別為拉脫維亞、立陶宛、愛沙尼亞、俄羅斯、白俄羅斯、喬治亞和芬蘭製造或翻新了850輛鐵路貨車、2505輛電力動車組和柴油動車組。

## 外部連結

- Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
- FELIX Holding: RVR

## 基本資料

- 英文名：Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
- 公司類型：有限公司
- 成立：1895年
- 總部：拉脫維亞里加
- 產業：軌道交通車輛
- 網站：http://www.rvr.lv/
WWE洲際冠軍

WWE洲際冠軍（WWE Intercontinental Championship），是隸屬於世界摔角娛樂的一冠軍項目。WWE洲際冠軍在1975年成立於世界摔角娛樂的前身，也就是當時的世界摔角聯盟（WWF）。WWE洲際冠軍是次要冠軍項目，通常在中等的場和或節目時段中都會有冠軍賽，有時亦會在付費收看節目舉行冠軍賽。特別的是，柯爾提斯·艾克賽爾與他的父親柯爾提·漢尼格是世界摔角娛樂的歷史上，第一對都獲得過WWE洲際冠軍的父子檔。1999年7月，已故女選手 Chyna成為唯一一位女子贏下男子冠軍腰帶。

## 詞源

「洲際」這個詞指的是橫跨多個大洲，在這種情況下，原本有兩個洲：北美洲和南美洲。

1985年，WWE洲際冠軍腰帶改變了樣式：中央板的設計將地圖移動至大西洋中央，而除了原有的北美洲和南美洲外，還增加了歐洲和西部非洲。

1989年4月10日，WWE洲際冠軍首次在北美洲以外舉行冠軍賽，是由終極戰士和瑞克·路德在義大利米蘭舉行。1991年3月30日，WWE洲際冠軍在首次在亞洲舉行冠軍賽，是由完美先生和凱瑞·凡·埃里希在日本東京的超及世界體育舉行。而WWE洲際冠軍冠軍賽則是在1997年4月6日首次來到了非洲，是由巨石強森和薩維奧·維加在南非德爾班舉行。而在2005年4月7日，WWE洲際冠軍首次在大洋洲舉行冠軍賽，是由希爾頓·班哲明和金·史尼斯基在澳洲布里斯本舉行。

從1997年開始，歐洲專門由WWE歐洲冠軍代表，直到2002年與WWE洲際冠軍合併。

而如果摔角手同時擁有WWE洲際冠軍和WWE歐洲冠軍，則會被稱為WWE歐洲大陸冠軍。

## 記錄

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WWE洲際冠軍的首任冠軍，是1979年獲勝的派特·派特森，而曾有72位選手成為WWE洲際冠軍。WWE洲際冠軍的最長連任時間保持人是羅伊·韋恩·法里斯，其記錄從1987年6月2日到1988年8月29日，共計454天。WWE洲際冠軍總計連任最長時間的保持人是裴卓·莫蕊爾，共計619天。WWE洲際冠軍的最短連任時間保持人是迪恩·道格拉斯，其記錄為10分鐘。WWE洲際冠軍的最年長冠軍王者是56歲的瑞克·福萊爾，最年輕冠軍王者是23歲的傑夫·哈迪。WWE洲際冠軍的最多勝利次數保持人是克里斯·傑利可，其記錄為9次。

## 基本資料

- 冠軍名稱：WWE 洲際冠軍
- 圖像說明：WWE 洲際冠軍腰帶
- 現任冠軍王者：Penta
- 勝利日期：2026年3月2日
- 隸屬於：世界摔角娛樂SmackDown
- 創建日期：1979年9月1日
- 最多勝利次數保持人：克里斯·傑利可（9次）
- 首任冠軍：派特·派特森
- 最長連任時間保持人：Gunther（464天）
- 最短連任時間保持人：迪恩·道格拉斯（11分鐘）
- 最年長冠軍王者：瑞克·福萊爾（56歲又205天）
- 女性的冠軍王者：柴娜
- 最年輕冠軍王者：傑夫·哈迪（23歲又222天）
- 最重冠軍王者：Big Show
- 最輕冠軍王者：雷·密斯特里歐
- 舊時名稱：WWF洲際重量級冠軍、WWF洲際冠軍、（1979年－2002年）、WWE洲際冠軍、（2002年至今）
阿哈默德·費克里

阿哈默德·費克里（Ahmed Fakhry，1905年1973年），埃及歷史學家與考古學家。

## 生平

曾於20世紀40年代主持過埃及西部沙漠地區以及位於代赫舒爾的考古發掘事務，並於20世紀50年代後期起多次憑藉訪問學者的身份到世界各地從事講學與研究工作。

## 擴展閱讀

- Fakhry A., 1990, Siwa Oasis, Cairo, Egypt, American University in Cairo Press.
- Fakhry A., 2003, Bahriyah and Farafra, Cairo, American University in Cairo Press.
- An archaeological journey to Yemen, (March–May, 1947) / by Ahmed Fakhry.
- Bahria Oasis.
- The Bent pyramid of Dahshûr / by Ahmed Fakhry ; with papers by Hasan Mostafa and Herbert Ricke.
- Intiṣār al-ḥaḍārah : tārīkh al-Sharq al-qadīm / bi-qalam Zhayms Hanrī Baristid ; naqalahu ilá al-ʻArabīyah Aḥmad Fakhrī.
- THE INSCRIPTIONS OF THE AMETHYST QUARRIES AT WADI EL HUDI
- The monuments of Sneferu at Dahshur
- The oases of Egypt
- The Oasis of Siwa : its customs, history and monuments
- The pyramids
- SEPT TOMBEAUX A L'EST DE LA GRANDE PYRAMIDE DE GUIZEH

## 基本資料

- 出生日期：1905年
- 逝世日期：1973年
- 國籍：

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埃及
- 職業：歷史學家與考古學家
約翰娜·萬卡

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約翰娜·萬卡（德語：Johanna Wanka 1951年4月1日），德國政治人物。2013年2月14日起，擔任德國聯邦教育及研究部部長一職。

## 生平

1951年，萬卡生於薩克森州北薩克森縣（當時屬東德）。2001年，萬卡加入德國基督教民主聯盟。2000年至2009年擔任布蘭登堡州科學、研究與文化部部長。2013年2月,時任德國聯邦教育部長安妮特·沙范因論文醜聞辭職，萬卡接任。
工人黨 (突尼斯)

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工人黨（突尼斯阿拉伯語：حزب العمال；法語：Parti des travailleurs），前稱突尼斯工人共產黨，是突尼斯的一個霍查主義政黨。

突尼斯工人共產黨成立於1986年1月3日。據國際特赦組織稱，1998年，學生遊行後有4名該黨的學生黨員受到審判並被判處4年徒刑。

在2011年突尼斯革命之前，該黨一直處於非法狀態。在革命中，該黨和另一個曾被禁的政黨被邀請加入民族團結政府，以維持已存的政府架構。但最終突尼斯工人共產黨和其他反對派拒絕加入，以促使革命締造一個儘量與舊政權無關聯的政府。

參與反對本·阿里政權的革命後，該黨於2011年7月22—24日召開了合法化以來的首次代表大會，有近2000人參加。在大會討論中，有人提出去除黨的名稱中的「共產主義」。最終，該黨發言人阿比德·賈巴爾·布多里宣布該黨決定「鑑於目前繁忙的選舉事宜，暫不對黨的名稱進行任何修改」。

在2011年的制憲議會選舉中，突尼斯工人共產黨的候選人以「革命替代」的口號參選，並分別在斯法克斯、凱魯萬以及錫勒亞奈3地各贏得1席 對於這樣的結果，該黨成員謝里夫·庫萊伊夫表示，由於它並沒有反映出突尼斯工人共產黨的影響力，因此黨對此是不滿意的。突尼斯工人共產黨在選後還發表聲明，譴責了選舉中的暗箱操作和舞弊行為。

2012年7月，鑑於保守的政治環境，該黨將黨名「突尼斯工人共產黨」改為「工人黨」。

該黨是奉行霍查主義意識形態的國際政黨組織馬列主義政黨和組織國際會議 (團結和鬥爭)的成員。

## 外部連結

- Official PCOT site
- "Let Us Make the Awakening of the Movement our Central Task," La Forge: Organ of the Communist Party of the Workers of France (April, 1997) (Document released on PCOT's 11th anniversary).
- "Interview with Hamma Hammani on the situation in Tunisia," La Forge: Organ of the Communist Party of the Workers of France (September 1997).
- Hamma Hammami, Tunisian Communist Workers Party, "Tunisia: For a Constitutional Assembly to Lay the Foundations of a Democratic Republic," (Tunisia, 15 January 2011). Retrieved from MRZine 28-01-2011.

## 基本資料

- 國家：突尼西亞
- 日語原文：工人黨
- 原文名：حزب العمال、Parti des travailleurs
- 總書記：哈馬·哈馬米
- 成立：1986年1月3日
- 總部：突尼斯市
- 意識形態：共產主義、馬克思列寧主義、霍查主義、泛阿拉伯主義
- 政治光譜：左翼至極左翼
- 國內組織：爭取實現革命目標人民陣線（2012年—2019年）
- 國際組織：馬列主義政黨和組織國際會議 (團結和鬥爭)、國際人民大會、國際共產主義研討會（歷史上）
- 黨報：《替代》
- 官方色彩：紅色
- 校色：red
- seats1_title：人民代表大會
- hex：DC143C
邱思祥

拿督邱思祥（Khoo Soo Seang；1945年4月21日），前馬來西亞柔佛州地不佬國陣馬華公會國會議員，祖籍福建省海澄縣。他在教育界有豐富的經驗，曾擔任教師，校長，柔佛州華校督學等，目前是馬華全國教育局副主任，也是柔佛州馬華教育局主任，馬華地不佬區會署理主席。2017年榮獲國家元首蘇丹莫哈末五世賜封 P.J.N 拿督勛銜

## 學歷

- 檳城麗澤小學（1952－1955）
- 檳城中正小學（1956－1957）
- 檳城鍾靈國民型華文中學（1958－1963）
- 新山天猛公依布拉欣師訓學院－教師學士（1965－1966）

## 黨職

- 馬華班蘭支會主席(2008 – 至今)
- 馬華地不佬區會教育局主任 (2005 – 至今)
- 馬華中央委員 (2010 – 至今)
- 馬華柔佛州聯委會委員 (2001 – 至今)
- 柔佛州教育局主任(2001 – 至今)
- 馬華中央教育局副主任 (2008 – 至今)
- 馬華地不老區會署理主席(2001 – 至今)

## 政府機構

- 柔佛公共圖書館機構董事 (2009 – 至今)
- 國會上議員 (2007 – 2010)
- 柔佛港務局董事 (2005 – 2007)
- 新山中區市議員 (2001 – 2007)
- 柔佛州華校高級督學 (1997 – 1998)
- 新山輔士華文小學校長 (1998 – 2000)
- 拉美士國民中學副校長(1969 – 1979)
- 士美拉國民中學教育官員(1967 – 1968)>

## 非政府組織機構

- 班蘭三神廟顧問 (1994 – 至今)
- 百萬鎮大伯公廟顧問 (2001 – 至今)
- 鍾靈校友會柔佛分會理事 (2001 – 至今)
- 新山萬孚居民委員會主席 (2001 – 至今)
- 新山烏魯地南居民委員會主席 (2001 – 至今)
- 地南州議席武金監督委員會理事(2001 – 至今)
- 宋級閣德教會永久名譽顧問 (2001 – 至今)
- 新山仙法師公廟顧問 (2002 – 至今)
- 新山中華公會社會文化委員會委員(2003 – 至今)
- 新山南興華小建委會顧問 (2003 – 至今)
- 新山輔士校友會顧問 (2003 – 至今)
- 育華小學董事會顧問 (2003 – 至今)
- 新山郊外嶺福德福靈宮顧問(2004 – 至今)
- 新山小商公會顧問 (2004 – 至今)
- 新山百萬鎮樂齡俱樂部顧問 (2006 – 至今)
- 貢貢區慶中元理事會名譽顧問 (2007 – 至今)
- 烏魯地南關聖宮聯誼會名譽顧問 (2008 – 至今)
- 柔佛再也花園振南閣德教會名譽顧問(2008 – 至今)
- 新山金山嶺泰豐華小建委會名譽顧問(2008 – 至今)
- 新邦萬孚觀音堂名譽顧問(2006 – 至今)
- 馬西天后宮名譽顧問 (2007 – 至今)
- 烏魯地南玫瑰花園聖法壇理事會名譽顧問 (2007 – 至今)
- 優景鎮聖法壇理事會名譽顧問 (2008 – 至今)
- 福靈宮福利中心名譽顧問 (2005 – 至今)
- 福林園仙法師公廟名譽顧問 (2006 – 至今)
- 新山哪吒廟理事會名譽顧問 (2009 – 至今)
- 新山柔佛再也觀德善堂名譽顧問 (2008 – 至今)
- 雙溪地南古廟理事會名譽顧問 (2007 – 至今)

## 榮譽

- 護國有功勳章 (AMN) (聯邦) (2005)
- 柔佛長久與良好服務獎章 (PLP) (2001)

## 基本資料

- 名字：拿督
- 議會：馬來西亞國會下議院
- 前任：鄧文村（國陣馬華公會）
- 繼任：鍾少雲（希盟公正黨）
- 多數票：1,767（2013）
- 議會：馬來西亞國會上議院
- constituency_MP1：柔佛州代表
- 任期開始：2007年12月13日
- 任期結束：2013年12月12日
- alongside1：阿哈末·尤索
- 前任：莫哈末卜艾扎卡西（國陣巫統）、鄭貝川（國陣馬華公會）
- 繼任：阿當阿都哈密（國陣巫統）、謝松清（國陣馬華公會）
- 性別：男性
- 別名：Khoo Soo Seang（身份證名字）
- 出生日期：1945年4月21日
- 出生地：

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海峽殖民地檳城
- 籍貫：潮州汕頭
- 國籍：馬來西亞
- 政黨：國陣、馬華公會
- 配偶：鄔德萍
- 子女：3男1女
- 職業：政治人物、教師
- 母校：天猛公依布拉欣師訓學院（教育學士）
武克·耶雷米奇

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武克·耶雷米奇（Вук Јеремић，Vuk Jeremić；1975年7月3日），塞爾維亞政治人物。2007年5月15日至2012年7月27日，擔任塞爾維亞外交部長。

## 生平

耶雷米奇生於貝爾格勒，畢業於劍橋大學。

2012年6月8日，耶雷米奇當選為第67屆聯合國大會主席。2012年9月18日，第67屆聯大開幕，耶雷米奇正式履任。
聯合國大會主席

聯合國大會主席（President of the United Nations General Assembly），負責聯合國大會的各項會議議程，每年由聯合國大會的代表投票選出，任期1年，不能連任。

## 選舉

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按照1966年以來的慣例，聯大主席一職由亞太（2011年以前稱「亞洲」）、東歐、非洲、拉美和加勒比、西歐及其他國家（包括不在西歐的大英國協國家）5個區域集團輪流推選代表擔任。1966年以前，輪替的地區組劃分是：大英國協、東歐和亞洲、拉丁美洲、中東、西歐。美國自願選擇不參加任何地區組，為西歐組的觀察員，在組內無投票權，但有提名權。

## 歷任主席

屆次｜年份｜姓名｜國籍｜地區

第1屆｜1946年｜保羅-亨利·斯巴克｜比利時｜西歐

第2屆｜1947年｜奧斯瓦爾多·阿拉尼亞｜巴西｜拉美

第3屆｜1948年｜H.V.伊瓦特｜澳大利亞｜大英國協

第4屆｜1949年｜卡洛斯·P. 羅慕洛｜菲律賓｜東歐和亞洲

第5屆｜1950年｜納斯羅拉·安迪讓｜伊朗｜東歐和亞洲

第6屆｜1951年｜路易斯·帕迪利亞·內爾沃｜墨西哥｜拉美

第7屆｜1952年｜萊斯特·皮爾遜｜加拿大｜大英國協

第8屆｜1953年｜維賈雅·拉克希米·潘迪特｜印度｜大英國協

第9屆｜1954年｜埃爾科·N. 范克裡勞斯｜荷蘭｜西歐

第10屆｜1955年｜何塞·馬薩｜智利｜拉美

第11屆｜1956年｜旺·威泰耶康·瓦拉旺親王｜泰國｜東歐和亞洲

第12屆｜1957年｜萊斯利·孟羅｜紐西蘭｜大英國協

第13屆｜1958年｜查爾斯·馬利克｜黎巴嫩｜中東

第14屆｜1959年｜維克托·安德列斯·貝朗德｜秘魯｜拉美

第15屆｜1960年｜弗雷德里克·H. 博蘭｜愛爾蘭｜西歐

第16屆｜1961年｜蒙吉·斯陵｜突尼西亞｜中東

第17屆｜1962年｜沙潔福｜巴基斯坦｜大英國協

第18屆｜1963年｜卡洛斯·索薩·羅德里格斯｜委內瑞拉｜拉美

第19屆｜1964年｜亞歷克斯·奎森-薩基｜迦納｜大英國協

第20屆｜1965年｜阿明托雷·范范尼｜義大利｜西歐

第21屆｜1966年｜阿卜杜勒·拉赫曼·帕日瓦克｜阿富汗｜亞洲

第22屆｜1967年｜科爾內留·曼內斯庫｜羅馬尼亞｜東歐

第23屆｜1968年｜埃米略·阿雷納萊斯·卡塔蘭｜瓜地馬拉｜拉美和加勒比

第24屆｜1969年｜安吉·布魯克斯-倫道夫｜賴比瑞亞｜非洲

第25屆｜1970年｜愛德華·漢布羅｜挪威｜西歐和其他國家

第26屆｜1971年｜亞當·馬利克｜印度尼西亞｜亞洲

第27屆｜1972年｜斯坦尼斯瓦夫·特雷普欽斯基｜波蘭｜東歐

第28屆｜1973年｜利奧波多·貝尼特斯｜厄瓜多｜拉美和加勒比

第29屆｜1974年｜阿卜杜勒-阿齊茲·布特弗利卡｜阿爾及利亞｜非洲

第30屆｜1975年｜加斯東·托恩｜盧森堡｜西歐和其他國家

第31屆｜1976年｜阿梅拉辛格｜斯里蘭卡｜亞洲

第32屆｜1977年｜拉扎爾·莫伊索夫｜南斯拉夫｜東歐

第33屆｜1978年｜因達萊西奧·利埃瓦諾｜哥倫比亞｜拉美和加勒比

第34屆｜1979年｜薩利姆·薩利姆｜坦尚尼亞｜非洲

第35屆｜1980年｜呂迪格爾·馮韋希馬爾｜西德｜西歐和其他國家

第36屆｜1981年｜伊斯馬特·基塔尼｜伊拉克｜亞洲

第37屆｜1982年｜伊姆雷·霍拉伊｜匈牙利｜東歐

第38屆｜1983年｜豪爾赫·伊柳埃卡｜巴拿馬｜拉美和加勒比

第39屆｜1984年｜保羅·盧薩卡｜尚比亞｜非洲

第40屆｜1985年｜海梅·德皮涅斯｜西班牙｜西歐和其他國家

第41屆｜1986年｜胡馬雲·拉希德·喬杜里｜孟加拉國｜亞洲

第42屆｜1987年｜彼得·弗洛林｜東德｜東歐

第43屆｜1988年｜丹特·卡普托｜阿根廷｜拉美和加勒比

第44屆｜1989年｜約瑟夫·南文·加爾巴｜奈及利亞｜非洲

第45屆｜1990年｜吉多·德馬爾科｜馬爾他｜西歐和其他國家

第46屆｜1991年｜薩米爾·謝哈比｜沙烏地阿拉伯｜亞洲

第47屆｜1992年｜斯托揚·加內夫｜保加利亞｜東歐

第48屆｜1993年｜塞繆爾·因薩納利｜圭亞那｜拉美和加勒比

第49屆｜1994年｜阿馬拉·埃西｜象牙海岸｜非洲

第50屆｜1995年｜迪奧戈·弗雷塔斯·多阿馬拉爾｜葡萄牙｜西歐和其他國家

第51屆｜1996年｜拉扎利·伊斯梅爾｜馬來西亞｜亞洲

第52屆｜1997年｜赫納迪·烏多文科｜烏克蘭｜東歐

第53屆｜1998年｜迪迪埃·奧佩蒂·巴丹｜烏拉圭｜拉美和加勒比

第54屆｜1999年｜西奧-本·古里拉布｜納米比亞｜非洲

第55屆｜2000年｜哈里·霍爾克里｜芬蘭｜西歐和其他國家

第56屆｜2001年｜韓升洙｜大韓民國｜亞洲

第57屆｜2002年｜楊·卡萬｜捷克｜東歐

第58屆｜2003年｜朱利安·羅伯特·亨特｜聖露西亞｜拉美和加勒比

第59屆｜2004年｜讓·平｜加彭｜非洲

第60屆｜2005年｜楊·艾里亞森｜瑞典｜西歐和其他國家

第61屆｜2006年｜哈亞·拉希德·阿勒哈利法｜巴林｜亞洲

第62屆｜2007年｜斯爾詹·克里姆｜馬其頓｜東歐

第63屆｜2008年｜米格爾·德斯科托·布羅克曼｜尼加拉瓜｜拉美和加勒比

第64屆｜2009年｜阿里·阿卜杜薩拉姆｜利比亞｜非洲

第65屆｜2010年｜約瑟夫·戴斯｜瑞士｜西歐和其他國家

第66屆｜2011年｜納西爾·阿卜杜勒阿齊茲·納賽爾｜卡達｜亞太

第67屆｜2012年｜武克·耶雷米奇｜塞爾維亞｜東歐

第68屆｜2013年｜約翰·威廉·阿什｜安地卡及巴布達｜拉美和加勒比

第69屆｜2014年｜薩姆·庫泰薩｜烏干達｜非洲

第70屆｜2015年｜莫恩斯·呂克托夫特｜丹麥｜西歐和其他國家

第71屆｜2016年｜彼得·湯姆森｜斐濟｜亞太

第72屆｜2017年｜米羅斯拉夫·萊恰克｜斯洛伐克｜東歐

第73屆｜2018年｜瑪麗亞·費爾南達·埃斯皮諾薩｜厄瓜多｜拉美和加勒比

第74屆｜2019年｜蒂賈尼·穆罕默德·班德｜奈及利亞｜非洲

第75屆｜2020年｜沃爾坎·博茲科爾｜土耳其｜西歐和其他國家

第76屆｜2021年｜阿卜杜拉·沙希德｜馬爾地夫｜亞太

第77屆｜2022年｜克勒希·喬鮑｜匈牙利｜東歐

第78屆｜2023年｜丹尼斯·弗朗西斯｜千里達及托巴哥｜拉美和加勒比

第79屆｜2024年｜菲勒蒙·揚｜喀麥隆｜非洲

第80屆｜2025年｜安娜萊娜·貝爾伯克｜德國｜西歐和其他國家

## 基本資料

- 政府所在地：聯合國大會主席、President of the United Nations General Assembly
- flagcaption：聯合國旗幟
- 現任者：安娜萊娜·貝爾伯克
- 其他：2025年9月10日
- 所屬部門：聯合國大會
- 所屬：聯合國大會
- 居住地：紐約（國際領土）
- 行政中心：聯合國總部
- 任命者：大會成員國
- 任期：一年
- 設立法源：聯合國憲章
- 設立：1946年
- 首任：保羅-亨利·斯巴克
- 網站：聯合國大會歷屆會議主席
烽火山站

烽火山站（諺=봉화산역）副站名首爾醫療院（서울의료원），是首爾地鐵6號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市中浪區新內洞與墨洞的邊界。

## 車站構造

站體為2面3線雙島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有出口共5處。1至4號出口位於新內洞，5號出口位於墨洞。

為了解決部分線路列車迴車時間過長的問題，首爾地鐵第2期路網的起終點車站普遍加設了一條中間軌道，待列車終著後迴車時進入中線，出入廠的列車則進入外側軌道，以縮短迴車時間。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

上行｜SM6｜泰陵、高麗大學、世界盃體育場、鷹岩方向

下行｜新內方向

## 歷史

- 2000年8月7日：落成啟用。
- 2019年12月21日：新內站完工通車，本站不再作為終點站使用。

## 車站周邊

- 新內車輛基地
- 首爾中浪消防署
- 首爾市立醫院
- 中浪公車總站
- Home plus新內店

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 月台門資訊板

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- 2號出口

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- 3號出口

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- 4號出口

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- 5號出口

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM6

花郎臺（646）－烽火山（647）－新內（648）

## 基本資料

- 英文名稱：Bonghwasan
- 其他名稱：首爾醫療院（副站名）
- 諺文：봉화산역
- 朝鮮漢字：烽火山驛
- 文觀部式：Bonghwasan-yeok
- 馬-賴式：Ponghwasan-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市中浪區新內路地下232
- 站體類型：地下車站
- 平台：混合式月台
- 啟用：2000年8月7日
- 乘客：平均每日14,248人次
- 票價區間：2021年
東帝汶國防軍

東帝汶國防軍（德頓語：Forcas Defesa Timor Lorosae；葡萄牙語：Forças de Defesa de Timor Leste），為東帝汶的國防武裝力量。國防軍司令部位於首都帝力市。

## 歷史

東帝汶國防軍前身為東帝汶民族解放軍，在東帝汶獨立前，民族解放軍的高層一度想朝向無軍隊政府轉型，但是1999年獨立公投後隨之爆發的大規模叛亂改變了這些高層對於國防武力的見解，聯合國維和部隊規模不足對抗印尼扶持的反抗勢力，東帝汶警察數量亦不足控制國家秩序，當時決定未來國家得建置約5,000人的國防軍。

2000年中期，聯合國東帝汶臨時行政機構委託英國國王學院進行未來東帝汶軍事結構評估，對於「重建新軍」與「留用民族解放軍」等議題進行分析，並提出三套建軍設計構想。方案一是以留用全數東帝汶民族解放軍改編國防軍，此方案軍隊規模會將近5,000人，且會有完整的軍事能力。方案二是留用1,500位職業軍人搭配1,500位義務役；方案三是1,500位職業軍人搭配1,500位志願後備軍人。國王學院團隊建議的是方案三，在2000年9月得到臨時行政機構採用。

2001年2月，由東帝汶民族解放軍人員挑選改組的東帝汶國防軍正式成立，2001年6月29日國防軍第一營成軍，並在同年12月1日完成滿編狀態。2002年1月國防軍第二營成軍，除了幹部採用前民族解放軍成員外，士兵則從未參與獨立戰爭的東帝汶西部出生之年輕人招募。2001年12月，東帝汶海軍成立。

2006年東帝汶危機前，因為軍隊積存的管理問題導致部隊士氣低落，在向上反映未能獲得良性回饋的狀況下士官兵開始離職，至3月16日，東帝汶國防軍指揮官解僱了594名國防軍士兵。4月份，解僱事件引發了國內大規模暴力衝突，且東帝汶國防軍與東帝汶警察之間關係陷入緊張。由於東帝汶政府無法收拾這個局面，在5月向聯合國提出救援。聯合國維和部隊在5月26日進駐穩定局勢。

危機結束後，2006年9月東帝汶國防軍縮編重建。編制人力僅存715人，此時國防軍僅剩總部（95人）、通信單位（21人）、憲兵（18人）、第一營（317人）、海軍（83人）、後勤單位（83人），另外前第二營有43人後來歸隊作為重建，但作為軍事力量來說，東帝汶國防軍在2006年基本處於報銷狀態，需要聯合國介入保護國家。

## 軍力簡介

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東帝汶總軍力目前計畫編制1,500名現役及1,500名後備役，至2020年，總兵力為2,280人。

### 陸軍

東帝汶的部隊主要是陸軍2個輕裝步兵營，每個營滿編600-650人，部隊由澳大利亞及葡萄牙教官代訓，每個營下轄5個連（3個戰鬥連、1個支援連、1個突擊連）。第1營由前東帝汶民族解放軍組成，駐地拉加縣，第2營為新兵營，駐紮在梅蒂納羅的尼古·杜·斯雷斯·洛巴托訓練中心。部隊主要武器是1,560把M16A2步槍、75挺FN Minimi輕機槍、75把M203榴彈發射器、8把狙擊步槍、50把M1911A1手槍。

### 海軍

東帝汶海軍目前配備皆是數百噸級的小型巡邏艇，在2001年建國時葡萄牙軍援了2艘信天翁級巡邏艇，由葡萄牙人在梅蒂納羅訓練東帝汶海軍操作；2010年，向中華人民共和國採購2艘62-I型護衛艇，36位海軍士官兵至中國進行3個月的換裝訓練；2011年9月，南韓援助了3艘巡邏艇給東帝汶國家警察；未來，東帝汶將接收澳大利亞的太平洋巡邏艇計畫軍援艦艇。

### 空軍

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東帝汶空中部隊是國防軍中最新的機構，在2020年開始運作，使用1架塞斯納172。2019年東帝汶曾計劃採購3架Mi-171直升機，但最後沒有履約。2021年6月美國政府和東帝汶政府達成協議，以軍援預算協助翻修包考機場，並捐贈1架塞斯納206供東帝汶國防軍使用，軍援的賽斯納206在2023年6月交運。

## 基本資料

- 國家：東帝汶
- 原文名：Forças de Defesa de Timor Leste(葡萄牙語)、Forcas Defesa Timor Lorosae(德頓語)
- 成立：2001年2月2日
- 總部：東帝汶帝力
- commander-in-chief：若澤·拉莫斯·奧爾塔
- commander-in-chief_title：總司令
- 部長：菲洛梅諾·達和平·德·熱蘇斯准將
- minister_title：國防部長
- 司令官：法祿·瑞特·萊克中將
- 服役年齡：18歲
- 每年可徵兵數：2010年
- 可用人數：16–49歲
- 可用人數：299,008
- 可用人數：286,465
- 適合服役人數：236,996
- 適合服役人數：245,033
- 每年可徵兵數：12,795
- 每年可徵兵數：12,443
- 現役人數：2,280人（2020年）
- 預算：3110萬美元（2020年）
- 外國供應商：中國、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、葡萄牙、美國
- 歷史：東帝汶獨立革命陣線、東帝汶印度尼西亞占領時期、1999年東帝汶危機
- 軍階：東帝汶國防軍軍銜
- chief_of_staff_title：總參謀長
S型電力動車組

S型電力動車組（Электросекция С）是蘇聯鐵路的電力動車組車型之一，也是蘇聯第一種投入大批量生產的電力動車組，適用於供電制式為1500伏（後期3000伏）直流電的電氣化鐵路，由位於莫斯科州的梅季希機器製造廠設計製造。

## 發展歷史

### SV

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1920年，根據蘇聯勞動國防委員會的決定，成立了俄羅斯國家電氣化委員會，以制定、執行及監督全國電氣化計劃。電氣化鐵路也是俄羅斯國家電氣化計劃中最重要的環節之一，決定首先在運輸繁忙區段及大坡道困難區段實現電氣化。1926年，蘇聯在巴庫鐵路樞紐的部分近郊鐵路區段上首次試驗實行1200伏直流電的電氣化。與此同時，隨著莫斯科往梅季希、奧熱列利耶、普希金諾、曉爾科沃等方向的近郊鐵路旅客運輸量快速增長，莫斯科鐵路樞紐的電氣化計劃由此提上日程，並決定採用1500伏直流電作為供電制式。1929年7月，北方鐵路局管轄範圍內的莫斯科至梅季希區段完成了電氣化改造，並於同年10月1日開通營運。1930年，電氣化鐵路進一步延展至博爾謝沃、普希金諾、曉爾科沃等地。

1929年，梅季希機器製造廠生產了首批9列SV型電力動車組（СВ），每組列車採用三輛編組，由一輛動車和兩輛拖車組成，構造速度為85公里/小時。列車的車體和機械結構部分由梅季希機器製造廠生產，牽引電動機由迪納摩電氣工廠生產，而其他電氣設備則採用由英國都城維克斯公司的進口產品。傳動系統為直—直流電傳動，每輛動車裝有兩台受電弓及四台牽引電動機，ДП-150型牽引電動機的小時功率和持續功率分別為150千瓦和110千瓦。列車通過對牽引電動機的並聯和串聯換接進行調速控制，在並聯連接時並能使用一級磁場削弱（35.5%）以擴大恆功調速範圍，因此列車共有三級經濟運行位。列車的電路系統設有熔斷器和過流繼電器保護，以防止過載和短路。為了提高列車載客量，SV型電力動車組的車體寬度達到3,480毫米，比當時普通客車車廂的寬度加大了超過10%，使車內得以採用「3+3」的座位布置方式。

1929年至1934年期間，梅季希機器製造廠共生產了33組（99輛）SV型電力動車組。

### SD

1932年，由於蘇聯鐵路電氣化的發展對電力動車組產生了更大的需求，梅季希機器製造廠和迪納摩電氣工廠在SV型電力動車組的基礎上，研製了SD型電力動車組（СД）。SD型電力動車組不再採用英國都城維克斯公司的電氣裝置，改為採用迪納摩電氣工廠從美國通用電氣公司引進的電氣設備。除了電氣系統之外，列車其他部分仍然和SV型電力動車組保持相同。

1932年至1941年間，梅季希機器製造廠共生產了232組（696輛）SD型電力動車組。從1935年起，列車開始採用加強的ДПИ-150型牽引電動機，小時功率和持續功率分別提高至180千瓦和165千瓦，列車的小時輪周功率和持續輪周功率分別提高至660千瓦和490千瓦。除此之外，在生產過程中列車亦作出了其他改進，包括安裝SA-3型自動車鉤、採用更平滑的有級調速控制器等。

### SM

1945年，由於蘇聯當時的電氣化鐵路幹線均採用了電壓較高的3000伏直流電，因而決定研製一種能夠同時適用於1500、3000伏直流電氣化鐵路的電力動車組，以實現從1500伏轉換到3000伏的過渡。1946年底，迪納摩電氣工廠在一輛未完成的SD型電力動車組動車上，安裝了新的電氣設備和ДК-103型牽引電動機，新的雙電壓列車被稱為SM型電力動車組（СМ）。當受流電壓為1500伏時，四台牽引電動機全部採用並聯連接，而當受流電壓為3000伏時則全部採用串聯連接。1946年12月，首列SM型電力動車組在莫斯科—亞歷山德羅夫區段進行試驗，隨後又在外高加索鐵路進行了試運行。此後，部分SV、SD型電力動車組陸續被改造為雙電壓制式的SM型電力動車組。

### SR

1947年初，位於拉脫維亞的里加車輛製造廠根據梅季希機器製造廠提供的SM型電力動車組技術資料，開始批量生產雙電壓制式的SR型電力動車組（СР），其中「R」即代表里加車輛廠。里加車輛製造廠僅負責製造車體和轉向架等機械機構部分，而電氣設備初期仍然由迪納摩電氣工廠提供，從1949年開始轉由里加電機製造廠提供。從1951年開始，列車開始採用金屬頂蓋，取代了以往的木結構及帆布頂棚。1947年至1952年期間，里加車輛製造廠共生產了343組（1029輛）SR型電力動車組。

### SR3／SM3

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1950年代初，隨著蘇聯早期興建1500伏直流電氣化鐵路逐步全面過渡到3000伏直流電，已不再需要雙電壓制式的SR型電力動車組。1952年10月起，里加車輛製造廠開始生產僅適用於3000伏直流電的SR3型電力動車組（СР3）。與SR型電力動車組相比，除了改變了牽引電路系統外，其他部分亦作出了一些改進，例如取消了行李間、增加一級磁場削弱、採用經過改進的ДК-103Г型牽引電動機、更換新型司機控制器等，而車體側牆亦改為具有加強壓根的焊接結構。從1952年至1955年期間，里加車輛製造廠共生產了351組（1053輛）SR3型電力動車組。與此同時，其餘的SV、SD型電力動車組亦陸續被改造，以適用於3000伏直流電氣化鐵路，經改造後的車輛改稱為SM3型電力動車組。

## 外部連結

- Электропоезд постояного тока Св
松旭齋天勝

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松旭齋天勝 （1886年5月21日－1944年11月11日）是明治時期日本著名的女魔術師。天勝本名中井勝，1895年加入了本名服部松旭的松旭齋天一所創立的松旭齋魔術團，並改名為松旭齋天勝。天勝的魔術馳名海外，曾經到歐美巡迴演出，台灣日治時期又應高松豐次郎的邀請到台灣表演。1938年，松旭齋天勝退休，1940年將松旭齋的稱號傳給兒甥女山田松太郎，松太郎繼承後改名為松旭齋天洋，日本著名脫逃魔術師引田天功都是師從松旭齋。

## 基本資料

- 出生日期：1886年5月21日
- 出生地：日本東京神田
- 死亡日期：1944年11月11日
- 本名：中井勝
- 職業：魔術師
- 親屬：松旭齋天洋
野柳海洋世界

野柳海洋世界（Yehliu Ocean World），位於臺灣新北市萬里區野柳風景區的海洋主題樂園，是臺灣首座海洋動物園。

## 園區

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野柳海洋世界為三層樓的建築，園區內分為海洋精靈教育館、海底世界探索館、童樂趴三大主題，包含生態展演劇場、室內水族館與親子樂園。

### 海洋精靈教育館

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原名海洋動物表演館，是位於頂樓的半戶外海洋表演劇場，提供海豚、海獅及高空跳水特技表演，也提供生態解說體驗近距離與海洋生物互動。

### 海底世界探索館

原名海洋生物展示館，在1985年啟用。是位於地下一樓的室內水族館，由藝術家楊英風及林昭桐所設計，以海底洞穴為主題呈現生態環境之原始自然風貌的方式，來襯托出各式海洋生物之生態習性與特色。展場隧道全長100餘公尺，展出水底生物約約200餘種如綠蠵龜、玳瑁、鱟、鴨嘴魚、魟魚及真鯊等等。

### 童樂趴

位於園區一樓，是2020年重新整修後新成立的親子館，結合教育推廣與親子娛樂互動。

## 創立歷程

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- 民國69年（1980年），園區成立.由馬來西亞華僑楊董出資(其子為副總)總經理為知名台北工專教授李麐先生.後因資本額後繼無力.為中規開發公司所接收。
- 民國71年（1982年），引進加州海獅為園區成員。
- 民國73年（1984年），以保育及教育為目的引進孟加拉虎。
- 民國75年（1986年），引進國際高空跳水及水上芭蕾，以豐富園區特色。
- 民國89年（2000年），因虎群繁衍數量漸增，園區收養空間日益緊迫，故呈請農委會，以動物福祉為優先，移置至屏東科技大學動物收容中心做接續的收容養育。
- 民國101年 (2012年)，園區創造專屬代言吉祥物：公海豚 波比、母海豚 妞妞、俏皮海獅 洽吉
- 民國102年 (2013年)，蘇力颱風侵襲北海岸，滿潮再加上嚴重海水倒灌，造成園區地下室水族館嚴重淹水，大部分飼養之海中生物不敵災厄而死亡。

## 動物救援

- 民國81年（1992年），前往宜蘭縣頭城鎮，配合參與救援一擱淺飛旋海豚。
- 民國90年（2001年），前往新竹，配合參與救援一擱淺江豚。
- 民國100年（2011年），一赤蠵龜受困，由新北市政府動物保護防疫處人員通知，配合參與救援。
- 民國101年（2012年），於新北市萬里區，二隻擱淺斑點海豚由中華鯨豚協會前往救治，園區配合陪同協助。
- 民國102年 (2013年)，二隻由海關查獲之走私綠蠵龜及欖蠵龜，園區配合協助救治收容。
- 民國103年 (2014年)，海巡署人員發現擱淺綠蠵龜，園區配合協助參與救援。
- 民國109年（2020年）10月，林口擱淺二頭瓜頭鯨，園區配合新北市政府動保處協助參與救援。
- 民國110年（2021年）9月12日，貢寮擱淺一頭熱帶斑海豚，園區配合新北市政府動保處協助參與救援。

## 海洋生物館

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- 海龍

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- 軟絲仔

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- 水母

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- 角棘箱河魨

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- 蒙鰈(比目魚)

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- 小丑炮彈

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- 狗頭魚

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- 墨綠凹鼻魨

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- 龍蝦

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- 海馬

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- 線腕花枝

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- 花園鰻

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- 箱河魨(木瓜魚)

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- 燕魚

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- 關刀

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- 寄居蟹

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- 人字蝶

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- 毛毛魚(龍鬚砲彈)

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- 石頭魚(玫瑰毒鮋)

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- 獅子魚

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- 藍環神仙

## 基本資料

- 日語原文：野柳海洋世界、Yehliu Ocean World
- 位置：臺灣新北市萬里區港東路167-3號
- 開幕：1981年8月22日
- 前稱：海洋世界（Ocean World）
- 開放時間：全年
- 面積：約1.3公頃
- 業主：中規開發
人民大道 (新德里)

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人民大道（天城文: जनपथ, Janpath）是新德里的主要街道之一，南北走向，北起康諾特廣場，南到阿卜杜爾·卡拉姆路路口，中間與國王大道等道路相交。它原名王后大道（Queensway），是埃德溫·魯琴斯的德里規劃的重要部分，1955年改名現名人民大道。今天，這條路最熱門的地點是人民大道集市，從康諾特廣場外圈延伸至溫莎廣場，長1.5公里，這是購買古董，手工藝品的天堂，還有眾多的印度風格的快餐店。

沿街重要建築包括新德里國家博物館、英迪拉甘地國立藝術中心、印度國家檔案館、印度國大黨總裁官邸。

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模式標本

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模式標本是生物分類學中用於確定和固定某一物種或種下單元學名的憑證材料。它作為物種名稱所永久依附的實體，指明了該學名所代表的核心特徵，因此在分類與命名中具有基礎性地位。

## 類型

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模式標定的概念在20世紀中期逐漸制度化。自1958年起，模式標定被正式寫入命名法規，成為合格發表新分類單元的必要條件之一。在此之前，許多早期發表的物種名稱並未指定模式，或指定不當，導致相關名稱使用和物種鑑定存在較大困難。為解決這一問題，《國際藻類、菌物和植物命名法規》引入了多種模式概念，包括後選模式（lectotype）、附加模式（epitype）和新模式（neotype）：

- 後選模式：當原始發表時未指定主模式，或主模式遺失、損毀，或主模式被發現屬於多個分類群時，可以從原始材料中選定一份標本或圖示作為後選模式。
- 附加模式：當已有的主模式、後選模式或新模式，或與名稱相關的所有原始材料不足以支撐準確鑑定時，可指定新的材料作為附加模式。
- 新模式：在原始材料不存在的情況下，可以從新的材料中選定標本或圖示作為新模式。
興業路站

興業路站位於中華人民共和國湖北省武漢市江岸區建設大道，是武漢地鐵3號線和建設中的12號線的地鐵換乘站，於2015年12月28日啟用。

## 車站結構

3號線車站沿建設大道布置，地下二層島式，設10個出入口。

### 出入口

興業路站共設置10個出入口，C～H出口因12號線施工而暫時關閉，實際開放4個出入口。

編號｜設施｜建議前往的目的地

A｜建設大道安居西路、雷苑小區

B｜

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｜建設大道安居西路、銀泰·御華園

J｜建設大道安居西路、天倫·二七嘉園我的寓、盛世東方

K｜建設大道安居西路、武漢快樂寶貝幼稚園、向日葵雙語藝術幼稚園、小小哈佛幼稚園

## 事故

2023年8月8日18時40分，本站12號線工地的北側基坑出現滲漏水，造成興業路（怡和西路—建設大道段）局部地面沉降（長約20米，寬約10米）。當局在1小時內封堵了滲水點，並緊急疏散了周邊居民。事故未造成人員傷亡。

## 基本資料

- 日語原文：興業路
- 英文名稱：Xingye Road
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市江岸區後湖街道
- 位置：武漢軌道交通：建設大道與興業南路交叉口、武漢軌道交通：興業路與建設大道交叉口東側
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 途經線路：武漢軌道交通、武漢軌道交通（建設中）
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：10個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：武漢軌道交通：2015年12月28日
- 預計啟用時間：武漢軌道交通：2026年10月
中央氣象署地震測報中心

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交通部中央氣象署地震測報中心是中華民國交通部中央氣象署一等附屬氣象測報機構，為臺灣的官方地震測報機構。

## 組織

### 單位沿革

臺灣總督府臺北測候所於1897年12月19日裝設第一部格雷－米爾恩型(Gray-Milne)地震儀，開啟了臺灣地震記錄科學化的時代，1938年臺北觀測所升格為臺灣總督府氣象臺，地震、地動及火山之觀測、調查、報告與研究等屬業務課之部分職掌，1945年二戰結束，同年11月1日成立臺灣省氣象局接管臺灣總督府氣象臺，原地震觀測業務由隸屬觀測科之地震股延續辦理。1971年交通部中央氣象局恢復建制，承接臺灣省氣象局並予改制，地震觀測業務由測政組下之地球物理科繼續掌理。

臺灣位於歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊交界處，地震活動甚為頻繁，而隨著經濟建設的迅速發展，各大都會區人囗密度不斷提高，高樓大廈林立，大幅增加了地震災害的潛在危險。為加強對臺灣地區地震活動之測報工作，以降低地震災害，於民國1989年7月1日正式成立「交通部中央氣象局地震測報中心」，並取代原有之地球物理科。

中心成立後隨即積極執行「加強地震測報－建立地震觀測網計畫」，除將原有19處地震站的垂直動地震儀汰換成三向量之地震儀外，並陸續增建31處三向量地震站，六處深井站，並合併中央研究院地球科學研究所及中正大學之地震站，建構成本署即時地震觀測網，使得整個臺灣地區之地震測報功能與精確度大為提升。

在積極擴建臺灣地震監測網之同時，本署於1992年至1997年度間依照規劃執行了「強地動觀測計畫」，總計在臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄、宜蘭、花蓮、臺東等九大都會區裝設了自由場強震站629站，另完成51座結構物強震監測系統的安裝工程。

所獲地震資料不僅可提供工程單位從事耐震反應譜設計，肆應重大工程防震設計所需外，亦提供了各地區震度模式發展（至2001年度止計有自由場強震站660站，及58座結構物強震監測系統）。

賡續「強地動觀測計畫」之成效，本署該中心於1997年1月再行提報「強地動觀測第二期計畫－建置強震速報系統」，經行政院核定自1998年度起開始執行，期程6年，實施方式主要是在即時地震監測網之部分測站加裝具有即時輸出數位資料功能的強震儀，以建立即時強震觀測網，將各地強、弱地動訊息即時同步傳送回臺北之地震測報中心，加速了對各地區震度之掌控，而所接收各測站的震度資料，亦可供是否成災之初步判斷。而地震速報系統因採全自動處理作業方式發布地震消息，強震測報時效得以提高，並加速傳遞地震消息予各重要交通控管中心及救災單位，以有效避免災情之擴大。

為深入瞭解臺灣地形變化與地震活動的關連性，本署自1993年度開始設置永久性的全球衛星定位追蹤站（簡稱GPS站），以連續監測記錄方式量測各追蹤站之高程及水平變位，至2001年度止共完成37站，此大地衛星測量網可長期調查全島地殼變化的概況，並可經由與地震發生時序之比對，研判臺灣未來地震活動之趨勢，從而建立地震預測之能力。

### 組織架構

#### 業務單位

- 綜合規劃科
- 地震監測科
- 地震資料科
- 地震系統科
- 測報技術科
- 地球物理科

#### 編制

- 主任（1人，簡任第十一職等）
- 副主任（2人，簡任第十職等）
- 科長（6人，薦任第八職等至第九職等）
- 技正（6人，薦任第八職等至第九職等；內1人得列簡任第十職等）
- 技士（21人，委任第五職等或薦任第六職等至第七職等）
- 技佐（9人，委任第四職等至第五職等；內4人得列薦任第六職等）
- 書記（1人，委任第一職等至第三職等）

### 業務內容

地震監測科

有感地震報告、海嘯警報、火山噴發訊息等資訊發布業務之規劃及執行。

地震測報系統及作業之建置、管理及維運。

二十四小時地震守視業務之規劃、聯繫、執行及督導。

地震、海嘯及火山等相關重大事件之資訊彙整。

地震測報相關法規研擬與制訂。

其他有關地震監測業務事項。

地球物理科

地球物理資料處理、備份及提供。

地球物理系統建置、管理及維護。

地球物理觀測資料綜合分析。

地震前兆分析技術研發。

其他有關地球物理資料管理事項。

測報技術科

地震測報技術之研發、轉移及支援。

即時地震站資料接收與系統整合之建置、管理與維護。

資料服務展示系統及地球物理資料庫管理系統之建置、管理及維運。

資訊系統及設備之安全、管理、維運。

其他有關研究發展事項。

地震資料科

地震資料之處理、備份及統計。

地震資料處理系統及作業之建置、管理及維運。

地震資料庫索引檔案之整理及更新。

地震季報及年報之編纂。

特殊地震活動觀測分析及每月地震活動例行分析報告撰寫。

其他有關地震資料處理事項。

地震系統科

地震及地球物理儀器之採購、管理及維運。

地震及地球物理站房之場址規劃、勘選、建置、管理及維運。

地震及地球物理資料之傳輸線路申請、管理及維運。

中心電力空調消防設備之建置、管理及維運。

庫房及財產管理。

其他有關系統維運事項。

綜合規劃科

地震測報業務施政計畫、科技計畫、預算及出國計畫之提報及管制考核。

地震科技計畫委辦、會議召開及合作交流。

為民服務相關業務、地震防災教育宣導之規劃及執行。

文書及檔案管理。

地震測報及防救災業務之規劃、行政規則制定、聯繫、執行。

其他有關綜合規劃事項。

## 基本資料

- 管轄範圍：中華民國
- 部門名稱：交通部中央氣象署地震測報中心
- 外文名稱：Seismological Center, CWA
- 外文語言：英語
- 部門標誌名稱：交通部中央氣象署署徽
- 首長：主任
- 首長：吳健富
- 首長：副主任
- 首長：許麗文
- 類型：一等氣象測報機構
- 所屬部門：交通部中央氣象署
- 內部單位：6科
- 授權法源：交通部中央氣象署組織法、交通部中央氣象署各氣象測報機構組織準則
- 人員數：46人
- 駐地：10048 臺北市中正區公園路64號
- 網站： scweb.cwa.gov.tw
交通部中央氣象署臺灣南區氣象中心

交通部中央氣象署臺灣南區氣象中心為交通部中央氣象署一級內部單位。

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## 歷史沿革

為提昇臺灣南部地區氣象服務品質、並加強臺灣南部地區地震及氣象監測能力，交通部中央氣象局決定於台南氣象站臺南市原址興建「交通部中央氣象署(昔日叫中央氣象局)臺灣南區氣象中心」，台南氣象站觀測業務於民國87年（1998年）5月1日配合暫時搬遷至臺南縣永康市鹽行之氣象站；同年，中央氣象局在台南市原址興建一棟地下二層、地上七層的台灣南區氣象中心。這所兼具氣象教育功能的氣象中心於民國90年（2001年）3月16日成立、同年11月16日正式啟用。

## 組織

- 主任
- 副主任
- 簡任技正
- 測報應用科
- 1.臺灣南部地區各氣象站相關資料之彙整及區域作業支援。
- 2.臺灣南部地區之氣象測報資訊服務、災防聯繫等作業支援。
- 3.臺南市氣象觀測、資料校核、監測通報、統計與保存，及設施之初級維護。
- 氣象推廣科
- 1.氣象展示場之規劃、發展、維運及管理。
- 2.臺灣南部地區氣象、地震、天文、海象知識與相關防災常識之推廣及宣導。
- 系統維運科
- 1.臺灣南部地區各雷達站相關資料之彙整及區域作業支援。
- 2.本署資料收集、數值模式計算處理、監測分析、預報執行等業務之作業備援基地規劃與管理。
- 服務事務科
- 1.原台南測候所之國定古蹟管理、維護。
- 2.氣象資料供應及各項氣象服務業務。
- 3.庶務機電維護管理。

## 外部連結

- 中央氣象署南區氣象服務
- CWB.SRWC/Good Weather

## 基本資料

- 管轄範圍：中華民國
- 外文名稱：Southern Region Weather Center,CWA
- 外文語言：英語
- 部門標誌名稱：交通部中央氣象署署徽
- 成立時間：2001年3月16日
- 駐地：70050 臺南市中西區公園路21號
- 網站： south.cwa.gov.tw
原臺南農校日式宿舍群

原臺南農校日式宿舍群是臺灣臺南市的文化資產，位於永康區國立臺南大學附屬高級中學對面，因為是臺南大學附屬高中（原臺南農校）創校之初留存的建築，故經勘查後於民國九十八年（2009年）8月18日公告為歷史建築。

## 歷史

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在日治時期的昭和十四年（1939年），臺南州立臺南農業學校（今國立臺南大學附屬高級中學）成立，1940年開始興建宿舍，1943年完工，共計有一棟校長宿舍與五棟十間主任級宿舍，佔地約有二公頃。

1945年二戰之後，宿舍群依然做為臺南農校的教職員工宿舍使用，直到2001年左右才因屋舍老舊停用閒置。而原有的宿舍數量只剩下四棟八間，而在閒置之後為避免他人闖入，周圍有用鐵板圍住。

2009年時獲臺南縣政府登錄為歷史建築。因宿舍群長期受到日曬雨淋等自然因素影響，其結構遭到受損，為避免持續性的破壞，遂於2013年開始興建鋼棚以保護建物，至2016年鋼棚才全部完工。2024年5月6日，國家住宅及都市更新中心利用原農校宿舍區空地（原已規劃為住宅區）的正強安居社會住宅動工；5月13日，臺南市政府向文化部申請新台幣1.5億元進行的「原臺南農校日式宿舍群古蹟修復工程」動工。
第一浸信會教堂 (查爾斯頓)

32°N 46°W

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第一浸信會教堂（First Baptist Church）是一座歷史悠久的浸信會教堂，位於查爾斯頓 (南卡羅來納州)。該堂會由威廉·斯克里文牧師創立於1682年，是美國南方最古老的浸信會堂會之一。該堂會最初在波士頓第一浸禮會教堂的指導下，成立於緬因州的Kittery（當時屬於麻薩諸塞）。1696年，26名教友由於新英格蘭當局的建議，追隨斯克里文牧師移民到查爾斯頓。他們成立了查爾斯頓第一浸信會教堂。斯克里文牧師要求後來的牧師必須有「正統的信仰，無可指責的生活，持守1689年浸信會信仰告白」，表明該堂屬于堅定的加爾文主義Tom Nettles, THE RISE & DEMISE OF CALVINISM AMONG SOUTHERN BAPTISTS

```
http://www.founders.org/journal/fj19/article1.html </ref>。第一浸信会教堂目前隶属于[[美南浸信会]]<ref></ref><ref></ref><ref></ref>。目前的希腊复兴建筑是 由建筑师罗伯特·米尔斯设计，建于1820年<ref>Tupper (1889), p. 305</ref>。
```

## 參考

- Official Church Website
玻璃紙

玻璃紙（cellophane）音譯賽璐玢，是一種用纖維素製成的透明薄膜。因為空氣、油、細菌和水都不易透過玻璃紙，使得其可作為食品包裝使用。

## 生產

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木頭、棉花、大麻屬植物和其他一些物質中提取出的纖維素，再經過鹼和二硫化碳的處理之後可以形成黃原酸纖維素。再將其溶於稀氫氧化鈉溶液中，去除多餘的二硫化碳，並將黃酸纖維素水解成纖維膠。再利用稀釋的硫酸和硫酸鈉溶液再次轉變為纖維素後才可以使用，同時還需要除去其中的硫磺、漂白並添加甘油以防脆裂。也有其他的處理方法。

## 歷史

玻璃紙的發明人是瑞士化學家雅克·E·布蘭登堡，最初受僱於Blanchisserie et Teinturerie de Thaon。Cellophan這個詞是由「cellulose」（纖維素）和「diaphane」（透明的）二詞合成的。

布蘭登堡花去了數年時間來完善玻璃紙，例如添加了甘油來軟化這種材料。1912年，他建造了一架機器來生產這種材料，即後來的玻璃紙，同年他將玻璃紙註冊為專利。1913年，一家叫做Comptoir des Textiles Artificiels的公司買下了屬於Thaon的玻璃紙，並將布蘭登堡安置到新公司La Cellophane SA中。

1912年，Whitman's（美國最大最古老的盒裝巧克力品牌）計劃使用玻璃紙為旗下產品包裝。直到1924年左右杜邦在美國建起第一個玻璃紙生產廠為止，它一直是最大從法國進口玻璃紙的進口商。不過最初玻璃紙在美國並不流行，因為它雖然防水但是卻無法防潮，故而不適用於需要防潮的產品。為此杜邦雇傭了化學家William Hale Charch，花去三年時間發明了一種可以塗在玻璃紙表面的硝化纖維漆來防潮。1927年這種防潮的玻璃紙誕生後，在1928年至1930年的三年間，其銷量劇增三倍。1938年，杜邦10%的銷售產品都是玻璃紙，佔據了公司總利潤的25%。

## 現況

玻璃紙現在被廣泛應用在食品、藥品及香菸等的包裝上。在一些電池、膠帶、燈籠、透析管和橡膠及玻璃纖維的製造上也會用到玻璃紙。在英國和其他許多國家，「cellophane」是英諾薄膜集團的註冊商標。不過，在美國，它卻是一個通用商標，即便是不用纖維素的保鮮紙也可以使用。
黃春瀚

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黃春瀚（1908年3月8日－1996年3月10日），越南數學家、語言學家、歷史學家、文化學家。他編纂了越南最早的中學教育課本。

## 生平

1908年，黃春瀚出生於河靜省羅山縣安湖總安湖社（今河靜省德壽縣安湖社）。父親是秀才黃春憶。他自幼學習漢文與國語字。1926年進入河內的Pomelo高中（今河內朱文安高中）學習。1928年，獲得法屬印度支那殖民政府的獎學金，前往法國深造。

1930年，黃春瀚同時通過高等師範學校和巴黎綜合理工學院的入學考試。他選擇在巴黎綜合理工學院學習，其間，他開始編纂《科學名詞》（Danh từ khoa học）一書。1932年，進入國立橋路學校學習。

1934年學成歸國，四個月後再次去法國。在去法國的航船上他開始學習醫學，並認識了阮氏萍，兩年後兩人結婚。阮氏萍後來成為一名藥劑師；而黃春瀚則於1935年取得了學士學位，翌年又取得巴黎大學數學碩士的學位。

1936年歸國，在Pomelo高中教數學。其間完成了《科學名詞》一書。第二次世界大戰爆發之際，Pomelo高中遷往清化省，黃春瀚趁機接觸了阮浹和光中帝的相關史料，又發現了記敘李常傑相關事蹟的碑文。1943年，科學大學在河內成立，黃春瀚教古典力學。

1945年，大日本帝國發動明號作戰，將法國殖民政府勢力從越南驅逐。4月，黃春瀚被保大帝召到順化，徵求關於越南脫離法國獨立、並成立越南帝國的意見。黃春瀚向保大帝推薦歷史學家陳仲金。4月17日，越南帝國成立，陳仲金成為越南首相，黃春瀚則擔任陳仲金內閣的教育美術部長。規定越南的官方語言為越南語，官方文字為國語字。4月20日至6月20日期間，黃春瀚編纂了國語字版的教育課本，向各個學校發佈。

不過，陳仲金內閣僅僅維持了四個月就垮臺了。此後，黃春瀚致力於編寫越南語版本的數學教科書。他也為拯救因戰亂而流落河內街頭小販手中的古籍而做出努力。同年開始研究《金雲翹傳》。

1946年，黃春瀚參加了大叻會議。1951年前往巴黎終身定居。1951年至1954年期間，他在法國國家圖書館、義大利耶穌會圖書館、梵蒂岡宗座圖書館中搜尋越南相關的書籍。

1954年，黃春瀚參加日內瓦會議，希望越南南北雙方達成和解，和平統一。

1992年7月21日，黃春瀚成立甘泉教育文化會，自任主席。該會致力於保護和發展教育和文化。不久發表《金雲翹研究》。

1996年3月10日7時45分，黃春瀚在巴黎奧賽醫院逝世。14日，葬於萊敘利斯的L'Orme des Moineaux墓地。

越南政府認為其歷史學、曆法學著作《李常傑》、《羅山夫子》、《曆與越南曆》非常重要，特別授予他胡志明獎。

## 主要著作

- 《科學名詞》（Danh từ khoa học），1942年
- 《李常傑》（Lý Thường Kiệt），1949年
- 《大叻會議的一些跡象》（Một vài kí vãng về Hội nghị Đà Lạt）
- 《胡春香的情史》（Thiên Tình Sử Hồ Xuân Hương）
- 《越南詩文》（Thi văn Việt Nam）
- 《羅山夫子》（La Sơn Phu Tử）1952年
- 《征婦吟備考》（Chinh Phụ Ngâm Bị Khảo），1953年
- 《金雲翹傳研究》（Nghiên cứu Kiều）

### 譯著

- 黎吾吉撰《大南國史演歌》（Đại Nam Quốc sử Diễn Ca）
- 阮輝琥撰《梅亭夢記》（Mai Đình Mộng ký）
- 阮攸撰《眾生十類文祭》（Văn tế Thập loại Chúng sinh）