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東恆伽王朝

東恆伽王朝 (奧里亞語 : ଗଙ୍ଗ ବଂଶ ଶାସନ)是印度次大陸的印度教政權。東恆伽王朝源自羯陵伽，從11世紀到15世紀早期統治包括今印度整個奧里薩邦和西孟加拉邦、安得拉邦、恰蒂斯加爾邦的一部分他的首都Kalinganagara，在今安得拉邦斯里加古蘭縣。奧里薩邦科納爾克的科納克太陽神廟被評為聯合國教科文組織世界遺產。

王朝的建立者是阿南泰伐摩·朱達恆伽提婆，西恆伽王朝的後裔。西恆伽王朝和朱羅王朝統治今卡納塔克邦的南部。東恆伽王朝和朱羅王朝、東遮婁其王朝建立婚姻關係，他們把南印度文化帶到了奧里薩邦，其中典型就是他們的貨幣他們的貨幣被稱為Ganga fanams，受南印度朱羅王朝、東遮婁其王朝的影響很大阿南泰伐摩信仰印度教，贊助藝術和文學。他在奧里薩邦建立了著名賈格納寺。阿南泰伐摩·朱達恆伽提婆的繼任者是諸如納羅新哈提婆一世（1238–1264）的顯赫的統治者。

東恆伽王朝統治者抵抗穆斯林統治者的不斷攻擊，保衛他們的王國。王國通過貿易和商業繁榮起來，財富主要用於寺廟的建造。在15世紀早期巴哈奴提婆四世的統治下（1414–34），東恆伽王朝統治的結束。

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## 統治者

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- 因陀羅跋摩 (496-535)
- Devendravarman四世 (893-?)
- 瓦傑拉哈斯·阿難多伐彈那(1038-?)
- 羅闍羅闍一世 (?-1078)
- 阿南泰伐摩·朱達恆伽提婆 (1078–1150)
- 阿難伽·布希馬·提婆二世 (1178–1198)
- 羅闍羅闍二世 (1198 - 1211)
- 阿難伽·布希馬·提婆三世 (1211–1238)
- 納羅新哈提婆一世 (1238–1264)
- 巴哈奴提婆一世 (1264–1279)
- 納羅新哈提婆二世 (1279–1306)
- 巴哈奴提婆二世 (1306–1328)
- 納羅新哈提婆三世 (1328–1352)
- 巴哈奴提婆三世 (1352–1378)
- 納羅新哈提婆四世 (1379–1424)
- 巴哈奴提婆四世 (1424–1434)

## 外部連結

- History of Srikakulam (Kalinga)
- Coins of the Eastern Gangas

## 基本資料

- 洲：亞洲
- 印度：hmh
- 古典印度：1078年
- 地位：1434年
- IATA代碼：嘎賈帕提王國
- 名稱：Eastern Ganga Empire in 14th Century
- 首府：Mukhalingam/Kalinganagar、克塔克
- 宗教：印度教
- 政府：君主制
- 領袖：阿南泰伐摩·朱達恆伽提婆
- year_leader1：1078–1147
- 領袖：阿難伽·布希馬·提婆二世
- year_leader2：1178–1198
- 領袖：納羅新哈提婆一世
- year_leader3：1238–1264
- 領袖：巴哈奴提婆四世
- year_leader4：1414–1434
- title_leader：Tri-Kalingadhipati
洛克伊爾隕石坑

洛克伊爾隕石坑（Lockyer）是月球正面東南高地上的一座古老大撞擊坑，約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀，其名稱取自十九世紀英國天文學家約瑟夫·諾曼·洛克耶爵士(1836年-1920年)，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑坐落在讓桑環形山的西側坑壁上，它西側靠近多佛隕石坑、東北毗鄰法布里休斯環形山、南面和西南分別坐落了佛拉哥環形山和皮蒂斯楚斯環形山，它的東面則蜿蜒著140公里長的讓桑月溪。該隕坑中心月面坐標為46.27°S 36.59°E，直徑35.1公里，深度1.53公里。

洛克伊爾隕石坑外觀大致圓形，東側略為外鼓，坑壁稍有磨損，東北側較為平直。隕坑西側內壁坡平緩，而東側相對陡峭，坑壁高出周邊地形960米，內部容積約820公里3。碗狀的坑底較為平坦，沿南側內壁坐落了一座隕坑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近洛克伊爾隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊

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洛克伊爾｜緯度｜經度｜直徑

A｜44.0° S｜31.0° E｜10 公里

F｜47.5° S｜36.5° E｜20 公里

G｜45.7° S｜33.3° E｜24 公里

H｜44.5° S｜32.5° E｜31 公里

J｜45.0° S｜32.3° E｜13 公里

- 衛星坑"洛克伊爾 G"坑內有一座不常見的半球形中央峰。
阿爾巴之星航空

阿爾巴之星航空（Alba Star S.A.，通常簡寫為AlbaStar）是一家西班牙的提供包機和班機服務的航空公司。總部設在馬略卡島帕爾馬機場。阿爾巴之星航空由義大利公司控股。

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## 基本資料

- airline：阿爾巴之星航空、AlbaStar
- IATA代碼：AP
- 機場代碼：LAV
- 呼號：ALBASTAR
- 成立：2009年11月30日
- 樞紐：塔布-盧爾德-庇里牛斯機場、米蘭-馬爾彭薩機場
- 開始運營：2010年7月31日
- 總部：西班牙 帕爾馬
- 列車編組：4
- 目的地：6
- 網站： albastar.es
段獻忠

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段獻忠1966年，男，湖南冷水江人，中國電力系統及其自動化專家，教授、博士生導師。

## 生平

1987年畢業於華中理工大學電力工程系，1989年取得華中理工大學電力系統及其自動化專業碩士學位，1992年取得華中理工大學工學博士學位。1995年5月在華中科技大學工作，歷任能源學院電力工程系主任，研究生院副院長兼培養處處長，電氣與電子工程學院副院長、院長。2008年7月任華中科技大學副校長，2015年7月任華中科大常務副校長。2016年1月任湖南大學校長。

## 外部連結

- 段獻忠致湖南大學畢業生：堅持做一個有情懷的人 .2016年6月23日
瓦爾登·貝約

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瓦爾登·貝約1945年11月11日（Walden Bello）是一名知名菲律賓學者和眾議員，現任菲律賓大學迪里曼分校的社會學和公共行政學教授和非政府組織關注南半球的創辦人。

## 生平

畢業於馬尼拉雅典耀大學，並且在普林斯頓大學攻讀研究博士。雖然曾在美國留學，但他曾加入菲律賓共產黨，並且以反美的政治立場著稱。

## 部份著作

- Capitalism’s Last Stand?: Deglobalization in the Age of Austerity (2013)
- The Food Wars (2009)
- The Anti-Development State: The Political Economy of Permanent Crisis in the Philippines (2006), with co-authors Herbert Docena, Marissa de Guzman, and Mary Lou Malig
- Deglobalization: Ideas for a New World Economy: Global Issues (2005)
- Dilemmas of Domination: The Unmaking of the American Empire (2005)
- Global Finance: New Thinking on Regulating Speculative Capital Markets (2000), editor, with co-editor Nicola Bullard
- A Siamese Tragedy: Development and Disintegration in Modern Thailand (1999), with co-author Shea Cunningham

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
阿姆斯特丹鬱金香博物館

阿姆斯特丹鬱金香博物館, (Amsterdam Tulip Museum)，是位於荷蘭阿姆斯特丹的一座鬱金香為主題的博物館。在安妮之家附近。

## 歷史

博物館創建於2005年9月，主要展示了鬱金香的歷史，從中亞的發現直到現今社會養殖栽種。尤其是17世紀時作為一種重要投機物帶來的鬱金香狂熱的歷史。

博物館底層有235平米，不僅僅是出售鬱金香，還有相關周邊產品的搭售。鬱金香球體的品種主要還是對應季節供應。

## 鬱金香節

2010年，鬱金香博物館連同國際花卉球根中心，範隆博物館和阿姆斯特丹市政廳舉辦鬱金香節。盛大的鬱金香展覽在阿姆斯特丹18處地方都能看見。

此外阿姆斯特丹國家博物館還推出與鬱金香相關的展覽，並陳列出最新培育的最黑的鬱金香。在藍帶餐廳還有鬱金香花瓶的講座。

## 畫廊

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- 鬱金香狂熱

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- 1637年鬱金香狂熱小冊子

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- 瓦板

## 外部連結

- Officiële website van het museum

## 基本資料

- 日語原文：阿姆斯特丹鬱金香博物館、Amsterdam Tulip Museum
- 成立：2005年
- 地址：阿姆斯特丹王子運河116號
- 導演：Sjoerd van Eeden
- 建築師：Nezu Aymo
聖城軍

聖城軍，或譯聖城旅（波斯語：نیروی قدس سپاه پاسداران انقلاب اسلامی，Quds Force），是伊朗伊斯蘭革命衛隊的一支特種部隊，負責在國外執行任務。聖城軍指揮官直接聽令於伊朗最高領袖。2011年有報導估計聖城軍的人數介乎5,000至14,000人之間。

美國軍方於2007年指責聖城軍和真主黨在伊朗訓練伊拉克人，然後把他們送回伊拉克襲擊美軍，造成美軍人員喪生。美國財政部於2007年10月25日將聖城軍列為恐怖組織，禁止美國公民與聖城軍進行任何交易，並凍結聖城軍在美國的資產。加拿大也於2012年12月17日將聖城軍列為恐怖組織。

2011年，美國參議院情報委員會主席黛安·范士丹稱，美國政府有足夠的證據顯示，聖城軍參與了刺殺沙烏地阿拉伯駐美大使的陰謀策劃。

2020年1月3日，聖城軍司令卡西姆·蘇萊曼尼在伊拉克巴格達國際機場附近被美軍空襲殺死。

2024年4月1日，以色列對伊朗駐敘利亞領事館空襲造成11人死亡，其中包含高層指揮官穆罕默德-禮薩·扎赫迪及其副手拉伊米（Haji Rahimi）。

## 敘利亞內戰

在敘利亞內戰中，聖城軍在敘利亞參與培訓敘利亞政府軍和親政府民兵。

## 歷任指揮官

- ｜肖像｜姓名（生卒）｜任期

1｜

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｜艾哈邁德·瓦希迪准將（1958―）｜1988年―1998年

2｜

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｜卡西姆·蘇萊曼尼少將（1957―2020）｜1998年―2020年

3｜

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｜伊斯梅爾·卡尼准將（1957―）｜2020年―

## 參見

- 敘利亞內戰期間伊朗對敘利亞的援助
- 伊拉克、敘利亞、約旦美國基地遭襲事件

## 延伸閱讀

- Hesam Forozan, The Military in Post-Revolutionary Iran: The Evolution and Roles of the Revolutionary Guards, c. 2017
- Safshekan, Roozbeh; Sabet, Farzan, "The Ayatollah's Praetorians: The Islamic Revolutionary Guard Corps and the 2009 Election Crisis", The Middle East Journal, Volume 64, Number 4, Autumn 2010, pp. 543–558(16).
- Wise, Harold Lee (2007). Inside the Danger Zone: The U.S. Military in the Persian Gulf 1987–88. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-970-3.

## 基本資料

- 日期：1980年—
- 國家：伊朗伊斯蘭共和國
- if: 軍種 軍種 部門：伊斯蘭革命衛隊
- 類型：特種部隊
- 功能：特種作戰、隱蔽行動
- 參與戰役：兩伊戰爭、第五次中東戰爭、敘利亞內戰、2014年伊拉克北部內戰、對伊斯蘭國的軍事打擊、2026年伊朗戰爭、等
- 指揮官一：伊斯梅爾·卡尼
- commander1_label：指揮官
- 指揮官二：穆罕默德·禮薩·法拉赫扎德
- commander2_label：副指揮官
- identification_symbol：

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- identification_symbol_label：軍旗
- identification_symbol_2：

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- identification_symbol_2_label：備用旗幟
大平地

大平地，是臺灣新竹縣橫山鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉北部。相較於今日行政區，其範圍大致為沙坑村北部。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，大平地地區為一街庄，稱為「大平地莊」，隸屬於竹北一堡。該莊東北與新城莊為鄰，東南與八十份莊為鄰，西南邊為沙坑莊，西北邊為鹿藔坑莊。

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1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於新竹廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「大平地」大字，隸屬於新竹州竹東郡橫山莊。

戰後橫山莊改制為橫山鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治，橫山鄉隸屬不變。

## 交通

省道台3線俗稱「內山公路」，是台北至屏東的內陸縱貫幹道，大致以縱向轉東北—西南走向蜿蜒經過大平地地區中部偏東南，向北可前往關西、龍潭、大溪、三峽等地，向西南轉南可前往橫山市區（九讚頭）、下公館、北埔、峨眉等地。

鄉道竹26線（沙坑農路）是石碧潭至大平地的道路，其東側端點位於本地區省道台3線路口。由此向西可經沙坑地區西北端前往鹿寮坑、石碧潭（石壁潭）並止於縣道123號路口。

## 基本資料

- phakfasu：Thai-phiàng-thi
- thoiphin：tai+ piang ti+
- hakkaipa：/tʰai̯˧˧ pʰi̯aŋ˥˥ tʰi˧˧/ 海陸腔
卡西姆·蘇萊曼尼

卡西姆·蘇萊曼尼（قاسم سلیمانی；1957年3月11日－2020年1月3日）是伊朗伊斯蘭革命衛隊少將，自1998年起至2020年擔任聖城軍的指揮官。2011年晉升革命衛隊少將軍銜，主要負責境外軍事和秘密行動。在他的晚年，他被部分人認為是伊朗僅次於阿里·哈梅內伊的人物。2020年，美軍無人機在伊拉克巴格達國際機場附近發動空襲將他刺殺身亡。其遇刺後獲伊朗政府追晉中將軍銜。

## 生平

### 早年

蘇萊曼尼在克爾曼省拉波爾縣出生，父母是農民。13歲時，他為了償還父親的債務而搬到城市裡成為建築工人。18歲的蘇萊曼尼成為了一名水利建築承包商，閑時會到健身房鍛鍊，也會去聆聽霍梅尼一個學徒的說道。

他有六名兄弟姐妹和兩子兩女。

### 軍事生涯

1979年伊朗伊斯蘭革命成功後，蘇萊曼尼加入新建的革命衛隊，並在兩伊戰爭中作戰。

在敘利亞內戰中，蘇萊曼尼協調親伊朗民兵幫助敘利亞政府對抗反政府武裝，並參與策劃和指揮軍事行動。有前美國官員認為巴沙爾政府得以存在至今，蘇萊曼尼功不可沒。

伊斯蘭國攻佔伊拉克北部大片土地後，蘇萊曼尼於2014－15年協助指揮伊拉克政府聯同人民動員進行的反擊伊斯蘭國軍事行動。

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蘇萊曼尼曾被西方媒體認為是當時中東地區最有影響力的戰地指揮官和軍事戰略家。他在伊朗於中東地區和美國的外交政策上有巨大的影響力，更被外界廣泛認為是伊朗第二最有權勢的人，比起民選的伊朗總統有更大權勢。

蘇萊曼尼在伊朗及其中東的什葉派盟友中具有近乎神話般的地位。《時代》雜誌評選他為2017年100位最具影響力人物之一，形容他為一位將虛構傳奇特工「007」詹姆斯·邦德、二戰德軍元帥埃爾溫·隆美爾與當代歌星女神卡卡的特點集於一身的人物。

美國在2005年認為他支持恐怖主義組織，將他列入恐怖主義份子名單。2007年聯合國安理會通過1747號決議，制裁伊朗的濃縮鈾計劃，在附件中，將蘇萊曼尼列為制裁對象列表中，對他發布國際旅行禁令。美國國務院發言人摩根·奧塔格斯稱他列名在聯合國安理會的恐怖份子名單中。美國歐巴馬政府時期，認定他曾涉入策劃多次在美國華盛頓特區暗殺沙烏地阿拉伯駐美國大使的事件，在2011年將他列入恐怖份子名單。法國國際廣播電台引述網站伊朗外交的內容，因為涉嫌策劃暗殺沙烏地阿拉伯駐美大使，蘇萊曼尼在2007年曾被列入聯合國反恐名單。

### 遇刺

2020年1月3日，一架美國MQ-9「收割者」無人機在伊拉克巴格達國際機場附近向蘇萊曼尼的車隊發起攻擊，蘇萊曼尼死於空襲。一同喪生的還有伊拉克人民動員部隊副指揮官阿布·馬赫迪·穆罕迪斯。同一天，伊朗追授蘇萊曼尼為中將，最高領袖阿里·哈梅內伊宣布全國哀悼3日，並宣稱發動襲擊的「罪犯」將會面臨嚴厲報復，又任命伊斯梅爾·卡尼為蘇萊曼尼的繼任人。美國總統唐納·川普對蘇萊曼尼之死表示祝賀，他說蘇萊曼尼需要為數以千計美國人、伊拉克人和伊朗人的死亡負責。伊朗國內對蘇萊曼尼的死訊反應激烈，有官員和學界人士在媒體上表現激動；民眾在社交媒體上發表哀悼文和反美言論。

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據伊拉克看守政府總理阿卜杜勒-邁赫迪表示，蘇萊曼尼來伊拉克的目的是與自己會面，但美國在距離會見還有幾個小時的時候殺死了蘇萊曼尼。

美國總統唐納·川普表示，殺死蘇萊曼尼的動機是因為他密謀炸毀美國大使館。

《敘利亞聖戰》（The Syrian Jihad）一書的作者查爾斯·李斯特（Charles Lister）認為蘇萊曼尼被殺在戰略意義和影響方面遠遠超過了「基地」組織首領奧薩馬·賓·拉登或「伊斯蘭國」首領阿布·貝克爾·巴格達迪之死。李斯特說這件事讓美國與伊朗的敵對大幅升級，此前以色列就是因為擔心殺死蘇萊曼尼的後果而一再放棄除掉他的機會。李斯特認為蘇萊曼尼之死將給伊朗在本地區的圖謀造成重大損失。

### 喪禮

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蘇萊曼尼普遍在國內被視為烈士，媒體指他是繼魯霍拉·穆薩維·霍梅尼後首位擁有多場喪禮榮譽的伊朗人。1月4日，伊拉克民眾在巴格達為他舉行喪禮遊行並高叫反美和反以色列的口號。遊行的起點是卡濟米耶清真寺，伊拉克總理阿迪勒·阿卜杜勒-邁赫迪也在場。蘇萊曼尼的遺體先後被帶到什葉派聖城卡爾巴拉和納傑夫。

1月5日，多名身穿黑衣服裝的伊朗民眾在馬什哈德和阿瓦士上街遊行，悼念蘇萊曼尼。有一些激烈的人以流淚和拍打胸口表示哀悼。

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6日，伊朗在首都德黑蘭為蘇萊曼尼舉行正式的喪禮。多名出席的民眾再次高叫反美口號。最高領袖阿里·哈梅內伊親自主導祈禱，而蘇萊曼尼的女兒對民眾表示美軍的家人將會為他的死付出代價。媒體也拍到哈梅內伊在喪禮上流淚的畫面，評論稱這顯示了哈梅內伊和蘇萊曼尼的親密關係。伊拉克什葉派穆斯林的領袖之一穆克塔達·薩德爾到訪蘇萊曼尼家中，向他的家人表示慰問。1月7日，蘇萊曼尼在其家鄉克爾曼下葬，但送葬隊伍發生踩踏意外，造成56人死亡，213人受傷。

## 紀念和遺產

2020年8月20日，伊朗國防部長宣布將一枚射程1400公里的地對地彈道飛彈命名為「卡西姆·蘇萊曼尼烈士」。

2022年1月1日，人民動員數千支持者在巴格達舉行集會，紀念卡西姆·蘇萊曼尼被炸死兩周年。1月3日凌晨，耶路撒冷郵報網站遭到黑客攻擊，主頁被一張與蘇萊曼尼有關的圖片所取代。

## 基本資料

- 名字：薩達爾 (伊朗革命衛隊)
- 原文名：قاسم سلیمانی
- 原文名：fa
- 職位：聖城軍總司令
- 首長上任時間：1998年
- 首長卸任時間：2020年1月3日
- 前任：艾哈邁德·瓦希迪
- 繼任：伊斯梅爾·卡尼
- 別名：「哈只卡西姆」（支持者稱呼）、「影子指揮官」（西方稱呼）
- 出生日期：1957年3月11日
- 逝世日期：2020年1月3日
- 出生地：伊朗王國克爾曼省拉波爾縣
- 逝世地：伊拉克巴格達巴格達國際機場
- 墓地：伊朗克爾曼省古爾扎·舒哈達公墓
- 國籍：伊朗
- 服役：

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伊斯蘭革命衛隊
- 服役時間：1979—2020
- 軍銜：

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少將（生前）、

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中將（追晉）
- 部隊：聖城軍
伊比利亞捷航空

伊比利亞捷航空（Iberojet），前稱埃福洛普航空（Evelop!），是一家西班牙的包機航空公司，總部設在帕爾馬阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場。埃福洛普航空運營許多從西班牙出發代表遊程承攬業的短途和長途航線。

## 機隊

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截止2023年5月，伊比利亞捷航空的機隊組成如下：

```
<center>
```

機型｜運營中｜訂購中｜備註

空中巴士 A320-200｜1

空中巴士 A330-300｜2

空中巴士 A330-900｜1

空中巴士 A350-900｜1

總計｜6

## 航點

截止2016年7月，伊比利亞捷航空的航點情況如下：

樞紐機場｜樞紐機場

重點機場｜重點機場

季節性目的地｜季節性目的地

即將通航目的地｜即將通航目的地

國家-城市｜機場代碼｜機場名稱｜參考資料

IATA｜ICAO

古巴

哈瓦那｜HAV｜MUSC｜何塞·馬蒂國際機場

多明尼加

蓬塔卡納｜PUJ｜MDPC｜蓬塔卡納國際機場

模里西斯

路易港｜MRU｜FIMP｜西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場

墨西哥

坎昆｜CUN｜MMUN｜坎昆國際機場

× 10

馬德里｜MAD｜LEMD｜阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場 樞紐機場

## 基本資料

- airline：伊比利亞捷航空、Iberojet
- 尺寸：200
- 列車編組：7
- 目的地：12
- IATA代碼：E9
- 機場代碼：EVE
- 呼號：EVELOP
- 母公司：Barceló Group
- 成立：2013年
- 總部：西班牙帕爾馬
- bases：馬德里-巴拉哈斯機場
- 網站： evelop.com
1995年花蓮縣選舉區立法委員缺額補選

中華民國第2屆立法委員花蓮縣選舉區缺額補選，為中華民國花蓮縣選舉區原任立法委員謝深山接任行政院勞工委員會主委依法辭去立法委員職務而進行的選舉。

此選舉於1995年3月12日投票，並在當日晚間完成開票作業，由中國國民黨籍違紀參選的張偉以1139票之差贏得該選區席次。

## 背景

### 吳國棟

中國國民黨宣佈徵召前臺灣省議員、花蓮縣縣長吳國棟參選立委補選。

### 張偉

中國國民黨籍花蓮縣黃復興黨部主委張偉違紀參選。

### 黃欽群

民主進步黨徵召時任縣黨部評委會召集人黃欽群參選。

## 選舉結果

1995年花蓮縣選舉區立法委員補選選舉結果

號次｜候選人｜政黨｜得票數｜得票率｜當選標記

1｜黃欽群｜11,957｜16.12%

2｜張偉｜31,670｜42.71%｜

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3｜吳國棟｜30,531｜41.17%

選舉人數｜189,199

投票數｜75,141

有效票｜74,158

無效票｜983

投票率｜39.72%
講師

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講師在許多大學是一個學術等級，但其含義在各個國家有所不同。一般來說，指的是一名全職或兼職的學術專家，通常也可能進行研究。
馬利特環形山

馬利特環形山（Mallet）是月球正面位於崎嶇的東南高地上的一座大撞擊坑，其名稱取自十九世紀愛爾蘭地球物理學家暨地震學家羅伯特·馬利特（Robert Mallet，1810年-1881年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西側靠近讓桑環形山、西北偏北毗鄰揚環形山、維加環形山位於它的東側、東南和西南偏南面分別坐落了賴馬魯斯隕石坑和施泰因海爾環形山。該隕坑中心月面坐標為45.41°N 54.05°E，直徑58.9公里，深度4.92公里。

馬利特環形山是一座外觀呈不規則圓形的古老撞擊坑，坑壁基本已損毀，坑內靠近西南內壁覆蓋了衛星坑"馬利特 A"，坑外距"馬利特 A"僅數公里，緊鄰著衛星坑"馬利特 B"，而修長的里伊塔月谷則從馬利特環形山的東北壁穿過，使這一側坑壁的邊緣幾近筆直。該隕坑坑壁高出周邊地形1190米，內部容積約2800公里3。坑底地表較為崎嶇，除一些細小的月坑外，靠近北側內壁還坐落了一座碗狀的小隕坑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近馬利特環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊

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馬利特｜緯度｜經度｜直徑

A｜45.9° S｜53.8° E｜28 公里

B｜46.6° S｜52.0° E｜32 公里

C｜44.0° S｜53.8° E｜28 公里

D｜46.0° S｜57.0° E｜42 公里

E｜45.0° S｜54.3° E｜5 公里

J｜48.7° S｜55.9° E｜52 公里

K｜47.6° S｜57.0° E｜43 公里

L｜47.7° S｜55.5° E｜13 公里

- 衛星坑"馬利特 B"約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀。
大範圍移動延時

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大範圍移動延時（Hyperlapse）亦稱高動態縮時攝影，是縮時攝影中的一種新興曝光技術，藉由改變相機每次曝光的位置以在縮時攝影的同時對對象以持續移動的方式拍攝。與通過相機滑軌移動相機的簡單「移動延時」（推軌鏡頭）不同，大範圍移動延時需要相機進行長距離的移動。

## 技術

大範圍移動延時技術由呈現時間加速效果的縮時攝影技術加上額外的空間操作（長距離移動相機）構成。相機在進行長距離移動的同時通常會將鏡頭對準一個預先指定的點。拍攝者可能會在步行時帶著相機拍攝，以便在沒有長軌道或移動式攝像機架的情況下完成長距離移動。後期製作中會將拍攝下來的單張圖片組合起來製作成一段影片。

## 歷史

英語中「Hyperlapse」這一術語最先由美國電影製片人Dan Eckert創造，並在影片藝術家Shahab Gabriel Behzumi於2012年發布影片「Berlin Hyper-Lapse」後變得流行起來。

這些藝術家受到了美國導演高佛雷·雷吉奧的啟發，雷吉奧導演了一些實驗性紀錄片，包括著名的《生活三部曲》系列。他用縮時攝影場景引發觀眾相應的情感，並通過改變時間與空間維度將觀眾帶到一種更加全知全能的位置。

另一項技術則可直接追溯到蓋·羅蘭（Guy Roland）。他在1986年發明了這項技術，並用一台超8毫米膠片攝像機和壓縮圖像進行實驗。他將拍攝對象排成一行，一次拍攝一幀，並在每次拍攝後調整合適的拍攝點。他對這一技術的第一次成熟使用出現於1991年的《Pace》，這部超8毫米影片於加拿大蒙特婁拍攝。4年後，他又用這項技術拍攝了影片《Pacer》，闡釋了《Pace》中包含的視覺主題。這部影片仍然取景於蒙特婁，但這次使用了16毫米膠片配合寶萊克斯手搖攝像機進行拍攝。他在這部影片中進一步發展了這項技術，開始加入運動和旋轉種類，這些現在都是大範圍移動延時影片中常見部分。1995年，影片雜誌《Channel Zero》的「Planet Street」版收錄了《Pacer》的低解析度影片，這使這種技術為更多人所知。這也影響了一些視覺藝術家，例如「蒲公英組合」（Dandelion Collection）中的TopherZ，他在「Nirvana Drive」等影片中闡釋了其中一些視覺主題。TopherZ稱Roland是他對這一技術的靈感來源。

2004年羅蘭發布的影片《Spacer》標誌著這一技術的一大發展。這部影片於2001年和2002年在加拿大溫哥華拍攝，當時數碼攝影技術尚未成熟。該影片主要使用傻瓜相機、尼康990和奧林巴斯E-10拍攝完成，其中奧林巴斯E-10是最早的數碼單眼相機之一。儘管擺脫了傳統膠片電影拍攝時膠片不可重用的限制，羅蘭在製作影片時仍然被相機緩慢的處理速度和當時有限的存儲空間所困擾，這些對於今天的大範圍移動延時攝影者已經不是問題了。《Spacer》在全世界超過70個電影節亮相併取得了眾多獎項，包括多倫多2005年世界短片電影節的最佳實驗片獎。影片後改名為《Kino Citius》並出售給加拿大國家電影局，該局原計劃與蓋·羅蘭製作第一部全數字大幅面電影《Citius》，但加拿大後來的政治格局變動迫使這個計劃終止。

## 發展

圖像質量的發展催生了更高效的曝光方式和後期製作過程中針對影片圖像序列更強大的軟體自動成像穩定。此外，數字單眼相機越來越高的傳感器解析度給後期製作帶來了更多可能，因為高傳感器解析度下人為的後期修改帶來的質量損失可能小到無法察覺。這也將增加影片的動態範圍。

加拿大設計機構「teehan+lax」曾使用Google街景的圖像製作大範圍移動延時影片。由於街景圖像拍攝了周圍360°的場景，製作者可以模擬出很多相機運動方式。該機構製作的演示影片在2013年發布之後便引來很多人觀看。

微軟研究院的一個小組在SIGGRAPH 2014會議上展示了他們使用GoPro相機製作大範圍移動延時影片的技術，該技術有對應的Windows、Windows Phone和Android應用。他們展示的方法可以將第一人稱視角影片（例如攀岩或騎車時頭盔相機拍攝的影片）轉換成類似拍攝自平滑移動的相機的大範圍移動延時影片。在高倍加速的情況下，採用現有的影片穩定技術以及簡單地對幀進行子採樣不能取得良好效果，因為影片中不穩定的相機抖動會在加速時被放大。會上展示的演算法將首先重新構建相機路徑的3D模型和基於幀、密集的替代幾何體。新生成的相機路徑會在接近實際相機路徑的同時確保方向上可以以原影片為基礎進行良好的渲染。演算法將為輸出影片的每一幀選擇合適的原始幀，並將它們渲染、拼接、合成，最終生成一段平滑的延時影片。

Facebook旗下的照片分享社交網站Instagram在2014年8月26日發布了一款名叫Hyperlapse的應用。這款應用使用了Instagram的圖像穩定技術，幫助使用者通過行動裝置攝像頭拍攝延時影片。
拉尼夫卡

49°N 18°E

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拉尼夫卡（Ланівка），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯特雷市鎮負責管轄，始建於1783年，面積19.2平方公里，海拔高度306米，2001年人口1,199，人口密度每平方公里62.45人。

## 參考資料

- Погода в селі Ланівка
奧佐爾涅基市鎮

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奧佐爾涅基市鎮（Ozolnieku novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2003年，2009年拉脫維亞進行行政區重劃，改制為市鎮。奧佐爾涅基市鎮位於該國中部，人口10,538人，面積236.1平方公里，人口密度約37人/km2。

2021年7月1日，奧佐爾涅基市鎮合併至葉爾加瓦市鎮。
利夏蒂奇

49°N 20°E

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利夏蒂奇（Лисятичі），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯特雷市鎮負責管轄，始建於1070年，面積25.56平方公里，海拔高度271米，2001年人口1,791，人口密度每平方公里70.07人。
洛普什諾

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洛普什諾（Лопушно），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的桑比爾區。該村始建於1375年，面積6.5平方公里，海拔高度433米，2001年人口148，人口密度每平方公里22.77人。

## 參考資料

- картка
- Погода в селі Лупошно
盧比亞納

49°N 34°E

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盧布亞納（Луб'яна），是烏克蘭西部利維夫州斯特雷區特羅斯佳內茨市鎮 (利維夫州)的村莊。始建於1500年，面積1.31平方公里，海拔高度279米，2001年人口209，人口密度每平方公里159.54人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Миколаївський район
- Структура Миколаївського району. Луб'яни
- Церква св. Іллі в с. Луб'яна
盧赫 (斯特雷區)

49°N 18°E

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盧赫（Луг），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯特雷市鎮負責管轄，始建於1504年，面積10.65平方公里，海拔高度273米，2001年人口313，人口密度每平方公里29.39人。
奧斯卡·斯塔爾克

奧斯卡·路德維希·斯塔爾克（Oskar Ludvig Stark；Оскар Викторович Старк，俄語為奧斯卡·維克托羅維奇·斯塔爾克； 1846年8月16日－1928年11月12日），瑞典裔俄羅斯帝國海軍上將、北極探險家。以探索彼得大帝灣與遠東海域而聞名；在彼得大帝灣中有一海峽、韃靼海峽中一海灣以其為名。

## 生平

### 早年

斯塔爾克於1864年自聖彼得堡的海軍軍官學校 (俄羅斯)畢業，在1874至1877年間曾擔任護衛艦「東方」號（Vostok）的指揮官，於北極海域、西伯利亞海岸進行測繪；也曾在1877-1878年的俄土戰爭中擔任砲艇「海獅」號（Sivuch）與「長女」號（Pervenets）的艦長。史塔克在1891年升任巡洋艦「弗拉基米爾‧莫諾馬赫」號（Vladimir Monomakh）的艦長；1898年時轉至俄羅斯太平洋艦隊任職，1902年晉升為海軍少將。

### 遠東與日俄戰爭

在遠東總督葉夫根尼·阿列克謝耶夫的提拔下，斯塔爾克於1898年就任關東州亞瑟港（今遼寧省大連市旅順口區）海軍基地指揮官，1902年時又兼任太平洋艦隊司令。

在日俄戰爭爆發之際，日本帝國海軍搶先向停泊在旅順的俄軍艦隊發動攻擊，但當時斯塔爾克正好在艦隊旗艦，戰列艦「彼得羅巴甫洛夫斯克號戰列艦」號上為其夫人舉辦生日宴會，與會的將官們甚至將前來襲擊的日軍軍艦誤認為鳴放禮砲的餘興節目。日軍當日的攻擊成效不如預期，但斯塔爾克的無所作為（可能是總督的反對）卻招致了俄國輿論的嚴厲抨擊，致使史塔克在1904年2月24日遭到解職，由斯捷潘·馬卡羅夫海軍中將接替其職務。其後，斯塔爾克於1906年被調回黑海艦隊任職，並曾獲頒聖弗拉基米爾勳章，但他始終被認為必須對旅順的失敗負責。

斯塔爾克在1908年離開軍隊，轉入商界活動，曾擔任奧布霍夫國營工廠、伊若拉工廠的董事會主席。

### 一次大戰與俄國內戰

一次大戰開始後，斯塔爾克重新被召回軍中，被派往海參崴擔任西伯利亞分艦隊司令，指揮在日俄戰爭後留下的太平洋艦隊殘部。儘管他盡力維持了港口的開放，但因西伯利亞鐵路的惡劣路況，以及嚴酷的天氣都使得堆放在港口的補給品難以運出。俄國十月革命後，協約國軍隊隨即進行干預，登陸佔領了海參崴，以免當地的物資落入布爾什維克黨人之手；史塔克也成為了遠東白軍的領袖之一。

當紅軍在1922年10月步步進逼時，斯塔爾克召集了30艘勉強堪用的船隻，將大批居民撤離到朝鮮半島的元山，其中18艘船與四分之三的人員留在當地，接受日本紅十字會的庇護，但船隻則因過於老舊、缺乏燃料而無法航行，只能遭到廢棄。剩下的12艘船在斯塔爾克的率領下繼續前進，除了其中的驅逐艦「狄蒂莫夫」號（Dydymov）與運輸艦「亞洲」號（Asia）遭遇颱風而沉沒外，其餘10艘船、約三千人成功抵達上海。

中國當局並不歡迎這批難民與船艦，要求他們在48小時內離開，但斯塔爾克仍讓艦隊中的非海軍人員全部上岸，其中也包括了前白軍將領米哈伊爾·季捷里赫斯，隨後繼續前往菲律賓。他最終在菲律賓拍賣了殘留的艦艇，並將所得資金投入白俄難民的援助。俄羅斯帝國海軍的最後一面軍旗也是由他在1923年1月15日降下。

斯塔爾克晚年流亡芬蘭，於1928年11月12日在赫爾辛基逝世。

## 參考資料

- Connaughton, R.M (1988). The War of the Rising Sun and the Tumbling Bear—A Military History of the Russo-Japanese War 1904–5, London, ISBN 0-415-00906-5.
- Jukes, Geoffry. The Russo-Japanese War 1904–1905. Osprey Essential Histories. (2002). ISBN 978-1-84176-446-7.
- Warner, Denis & Peggy. The Tide at Sunrise, A History of the Russo-Japanese War 1904–1905. (1975). ISBN 0-7146-5256-3.

## 基本資料

- 原文名：Oskar Ludvig Stark、Оскар Викторович Старк
- 出生日期：1846年8月16日
- 逝世日期：1928年11月12日
- 出生地：俄羅斯帝國芬蘭大公國赫爾辛福斯
- 逝世地：芬蘭赫爾辛基
- 效命：俄羅斯帝國
- 服役：俄羅斯帝國海軍
- 軍銜：海軍上將
- 統率：俄羅斯太平洋艦隊
- 參戰：俄土戰爭（1877-1878）、日俄戰爭、第一次世界大戰、俄國內戰
- 獲得勳章：

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聖弗拉基米爾勳章第二級
尼察市鎮

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尼察市鎮（Nīcas novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2009年。位於該國西部，人口3,538人，面積350.8 平方公里，人口密度約11人/km2。

2021年7月1日，尼察市鎮與其它市鎮一起合併為南庫爾澤梅市鎮。
安捷航空

安捷航空（Apex Aviation），前身為安捷飛航訓練中心，是中華民國的一間民營飛航訓練中心。

營運總部設於台北市內湖區，航機務主基地則設在台東縣豐年機場。

## 歷史

### 安捷飛航訓練中心時期

2014年9月，安捷飛航訓練中心獲得台灣民航局營業許可，成為臺灣第一家民間飛航訓練中心。到了隔年6月，安捷飛航訓練中心與台灣虎航簽訂了培訓合約。2016年5月，安捷飛航訓練中心與澳州安捷集團合資於桃園成立安捷亞洲模擬機訓練中心。2017年4月，安捷飛航訓練中心於美國德州設立分校。2017年12月，安捷飛航訓練中心與台灣華信航空簽訂培訓合約。2018年1月，安捷飛航訓練中心和法國國立民用航空學院簽訂合作意向書。2018年3月，與台灣中華航空簽訂培訓機師訓練合約。2018年5月，柬埔寨國家民航局到至安捷飛航訓練中心考察後，宣布自6月14日起正式承認安捷飛航訓練中心的飛行證照。2018年12月，澳州安捷集團買回模擬機訓練中心所有股份。2019年6月，通過越南民航局審查，成為越南的海外飛行訓練機構。2019年12月，與台灣德安航空簽訂培訓合約，代訓德安航空培訓機師。

### 安捷航空時期

2022年4月，安捷飛航訓練中心獲得交通部核准，正式轉型成為安捷航空。2023年4月，與越南越竹航空簽訂合作意向書。2024年1月，與星宇航空簽訂培訓合約

## 機隊

安捷航空在飛航訓練中心事業方面，採用奧地利鑽石飛機工業公司的單引擎航空器DA40 NG及雙引擎航空器DA42 NG系列；在普通航空事業部門，則引進義大利Tecnam公司研發生產的P2012雙發動機航空器，其中一架長駐金門尚義機場，為金門縣空中醫療後送服務專用航空器。

機型｜數量｜訂購中｜國籍標誌及登記號碼｜航空器駐地

DA40NG｜7｜B-88001B-88002B-88003B-88005B-88006B-88007B-88008｜台東

DA42NG｜1｜B-89001｜台東

DA42-VI｜1｜B-89002｜台東

Tecnam P2012｜3｜B-86001B-86002B-86003｜台東

空中巴士H145直升機 ｜1｜5｜B-8500X｜彰化

## 事故

- 2016年5月5日，安捷飛航訓練中心一架DA40NG型機由臺東豐年機場起飛執行空域單飛訓練，結果於落地過程中航機鼻輪折斷脫落前機身底部磨損，最終無人傷亡。
- 2018年7月9日，安捷飛航訓練中心一架DA40NG型機由臺東豐年機場起飛執行訓練任務飛往高雄機場途中，在17：02時告知航管發動機出現問題，隨後迫降在海上，最終無人受傷。
- 2024年11月4日，安捷航空一架醫療專機執行完運送任務後，從臺北返航金門機場跑道落地時左主輪爆胎。

## 基本資料

- 原文名：Apex Aviation Inc.
- 呼號：APEX
- 成立：2014年9月18日
- 樞紐：豐年機場
- 列車編組：10
- 總部：中華民國臺北市內湖區瑞光路408號8樓之3
- 代表人物：董事長：高健祐
- 名稱：安捷航空股份有限公司
- 英文名：Apex Aviation Inc.
- 公司類型：股份有限公司
- 成立：2014年9月18日
- local_code_name：TW
- local_code：54352614
- 產業：航空業
- 首府：新臺幣588,000,000元
土耳其階梯

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土耳其階梯（Scala dei Turchi）是義大利西西里島南部雷阿爾蒙特海岸的一處不同尋常的白色岩石峭壁，靠近恩佩多克萊港。它曾出現在安德烈·卡米萊里關於蒙塔爾巴諾的系列偵探小說中，現已成為一個旅遊景點。

土耳其階梯由泥灰岩構成。它位於兩個沙灘之間，通過階梯形狀的石灰岩岩層到達。名字的後半部分則得名於歷史上曾頻繁遭到摩爾人的襲擊。

2007年8月，雷阿爾蒙特市申請將土耳其階梯（與附近的羅馬別墅一起）列入世界遺產。

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37.2900 13.4728
艾茲普泰市鎮

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艾茲普泰市鎮（Aizputes novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2009年，位於該國西部。人口10,368人，面積640.2平方公里，人口密度約12人/km2。

2021年7月1日，艾茲普泰市鎮與其它市鎮一起合併為南庫爾澤梅市鎮。
佛拉哥環形山

佛拉哥環形山（Vlacq）是月球正面東南高地上一座古老的大撞擊坑，約形成於45.5-39.2億年前的前酒海紀，其名稱取自十七世紀荷蘭圖書出版商暨對數表的作者阿德里安·弗拉克（Adriaan Vlacq，1600年-1667年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側與霍梅爾環形山相接壤、西北毗鄰皮蒂斯楚斯環形山、施泰因海爾環形山和瓦特環形山位於它的東北，東南則坐落著羅森伯格環形山、而奈阿爾科環形山橫亙在它的南面。該隕坑中心月面坐標為53.3°S 38.8°E，直徑89.2公里，深度2.82公里。

佛拉哥環形山已嚴重磨損，但程度仍較相鄰的羅森貝格爾環形山要輕，南側坑壁上橫跨了衛星坑佛拉哥 G、沿西北到東北側外壁分別坐落了衛星坑佛拉哥 E、佛拉哥 K及連環坑佛拉哥 A和佛拉哥 B。該隕坑內側壁十分寬闊，上面保留有階地結構痕跡。坑壁平均高出周邊地形1410米，內部容積約7600立方千米。坑內地表已被玄武岩熔岩淹沒，形成一塊平坦的坑底，但坑底西南覆蓋有相鄰隕坑形成時撞擊濺射的岩石；靠中心矗立著一座由斜長岩構成的圓形山丘，約15公里長，其中沿西北向更長；此外，坑底表面還散布有眾多細小的隕坑以及位於西半部的一座撞擊坑殘跡，它們中最醒目的是位於中央峰西側的一處圓形凹坑。

佛拉哥環形山及佛拉哥A已被月球和行星觀測協會（ALPO）列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近佛拉哥環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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佛拉哥｜緯度｜經度｜直徑

A｜51.2° S｜38.9° E｜17 公里

B｜51.0° S｜39.7° E｜18 公里

C｜50.3° S｜39.4° E｜19 公里

D｜48.7° S｜36.2° E｜34 公里

E｜52.0° S｜36.2° E｜11 公里

G｜54.9° S｜38.1° E｜27 公里

H｜47.9° S｜34.9° E｜11 公里

K｜51.2° S｜36.6° E｜12 公里

- 衛星坑佛拉哥 D約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀。
- 衛星坑佛拉哥 G約形成於38.5-38億年前的早雨海世。
聖安德肋聖殿 (維亞雷焦)

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聖安德肋聖殿（Basilica di Sant'Andrea）是一座羅馬天主教宗座聖殿，位於維亞雷焦老城聖安德肋街55號。

1836年，盧卡公爵波旁的卡羅盧多維科宣布在維亞雷焦新建一座教堂，供奉聖安德肋。1839年，該堂被分配給聖母忠僕會，次年獲額我略十六世批准。1842年該建築由米歇爾·切爾韋利設計，為古典主義風格。盧卡總主教下令該堂脫離聖安多尼堂區，成為新的堂區。

教堂內有眾多藝術品。

1963年6月該堂升格為宗座聖殿。

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- 內部

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- 祭台

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- 鐘樓
那不勒斯商務中心

那不勒斯商務中心（Centro Direzionale）是義大利那不勒斯的中心商務區。

## 歷史

商務中心項目可追溯到1964年。它是由日本建築師丹下健三設計於1982年。

中心占地超過1平方公里，坐落在中央火車站附近的波焦雷亞萊區。中心所在地原為城市的最糟糕的部分，毗鄰義大利南部最大的監獄波焦雷亞萊監獄。

中心包括18個區塊，高樓高達100米。有寫字樓以及住宅單位。中心區設有那不勒斯市的絕大部分行政辦公樓，其中的行人專用區開設商店，餐館和酒店。建築裝飾著噴泉，長椅，綠樹和一座教堂。

中心是義大利南部最高的建築義大利電信塔的所在地。

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## 交通

- 商務中心站 (那不勒斯地鐵)，於2025年啟用
- 那不勒斯商務中心火車站，改造中
歸化中華人民共和國公民的足球運動員列表

此列表是指原籍其他國家，後歸化中華人民共和國國籍的足球運動員。

## 歷史

1990年出生在上海、父親是坦尚尼亞人、母親是中國人的中國籍球員艾迪·弗朗西斯曾在2004年為中國14歲以下國家足球隊出場一次，這是中國大陸國字號球隊首次出現混血球員。

從2019年開始，鑑於國內投身足球行業越來越少及青黃不接，為了改善國家隊的實力，中國開始歸化外國球員。英國出生的賽普勒斯和中國裔球員李可（原名尼科·延納里斯）是加入中國國家隊的首位歸化球員。隨後，沒有中國血統的巴西球員艾克森入籍，成為第90位選擇代表巴西以外國家隊出戰的巴西人。

中國主要的歸化球員分三類：一是海外華裔優秀運動員，例如李可和侯永永；二是在中國效力已久的外援，例如艾克森；三是外國的優秀青年運動員，例如德爾加多。

然而即使將外籍球員歸化中國，中國隊的實力並沒有得到明顯的提升。而且大部分歸化中國的球員亦甚少被國家隊徵召入大名單。

## 列表

以下是確定的、較知名的、從其他國家籍歸化為中華人民共和國國籍的足球運動員。

如果球員之前曾代表其他國家隊參加過正式比賽，在轉為中國國籍後則不能為中國國家隊出戰。但是，球員可以作為中國國內球員（即「內援」）的身份參加中國國內的足球聯賽和杯賽。

中文名｜原名｜年齡｜原籍｜歸化年份｜中國國家隊資格｜華裔血統｜歸化理由｜備註｜參考資料

侯永永｜John Hou Sæter（伊翁·侯·賽特）｜1998年1月13日｜挪威｜2019｜

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Y｜出生於挪威特隆赫姆。父親挪威人，母親中國人。籍貫河南洛陽｜現效力於雲南玉昆足球俱樂部

錢傑給｜Alexander N'Doumbou（亞歷山大·恩杜姆布）｜1992年1月4日｜加彭｜2019｜

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Y｜加彭讓蒂爾港出生。父親加彭人，母親中國人。籍貫浙江紹興嵊州｜現效力於浙江職業足球俱樂部

李可｜Nico Yennaris（尼科·延納里斯）｜1993年5月24日｜英格蘭｜2019｜

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Y｜英國萊頓斯通出生。父親賽普勒斯人，母親中國人。籍貫廣東｜現效力於上海申花足球俱樂部

德爾加多｜Pedro Delgado（佩德羅·德爾加多）｜1997年4月7日｜葡萄牙｜2019｜

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N｜未知；無華裔血統｜現效力於山東泰山足球俱樂部

艾克森｜Elkeson（埃爾克森）｜1989年7月13日｜巴西｜2019｜

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N｜長期居住於中國；無華裔血統｜已退役

蔣光太｜Tyias Browning（泰亞斯·布朗寧）｜1994年5月27日｜英格蘭｜2019｜

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Y｜英國利物浦出生。外祖父中國人。籍貫廣東江門｜現效力於上海海港足球俱樂部

洛國富｜Aloísio dos Santos Gonçalves（阿洛伊西奧·多斯桑托斯·貢薩爾維斯）｜1988年6月19日｜巴西｜2019｜

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N｜長期居住於中國；無華裔血統｜已退役

阿蘭｜Alan Carvalho（阿蘭·卡瓦略）｜1989年7月10日｜巴西｜2019｜

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N｜長期居住於中國；無華裔血統｜已退役

高拉特｜Ricardo Goulart（里卡多·高拉特）｜1991年5月5日｜巴西｜2019–2022｜

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N｜長期居住於中國；無華裔血統｜已退役，2022年1月25日宣布放棄中國國籍，並將重獲巴西國籍

費南多｜Fernandinho（費爾南多）｜1993年3月16日｜巴西｜2020｜

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N｜長期居住於中國；無華裔血統｜現為自由球員

蕭濤濤｜Roberto Siucho（羅伯托·蕭初）｜1997年2月7日｜秘魯｜2020–2023｜

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Y｜秘魯利馬出生。祖父中國人。籍貫廣東中山｜現效力於秘魯體育大學，租借至阿里安沙，2023年宣布放棄中國國籍。

鄭圖羅｜Arturo Cheng （鄭圖羅）｜1999年3月3日｜巴西｜2020｜待定｜

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Y｜巴拉圭佛朗哥總統城出生，父親中國人，母親巴拉圭人。籍貫廣東江門台山市｜現效力於北京國安足球俱樂部

楊明洋｜Ming-yang Yang（楊明洋）｜1995年7月11日｜瑞士｜2021｜

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Y｜瑞士巴塞爾出生。父母中國人。籍貫湖北武漢｜現效力於成都蓉城足球俱樂部

王毅 (1998年出生足球運動員)｜Danny Wang Yi（王毅）｜1998年4月15日｜義大利｜2021｜待定｜

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Y｜義大利阿爾巴出生。祖父中國人。籍貫浙江麗水青田｜現效力於武漢三鎮足球俱樂部

徐輝 (足球運動員)｜서휘（徐輝）｜1999年6月16日｜大韓民國｜2022｜待定｜

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Y｜韓國出生。父親中國人，母親韓國人。籍貫上海｜現效力於南通支雲足球俱樂部

塞爾吉尼奧｜Sérgio Antônio Soler de Oliveira Júnior （塞爾吉尼奧）｜1995年3月15日｜巴西｜2024｜

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Y｜

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N｜長期居住於中國；無華裔血統｜現效力於北京國安足球俱樂部
凱凱塔蘇瓦克

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凱凱塔蘇瓦克（Qeqertarsuaq），歷史上又稱戈德港（Godhavn），是丹麥王國自治領格陵蘭凱凱塔利克市鎮的城鎮和港口，位於格陵蘭島西海岸的迪斯科島（凱凱塔蘇瓦克島）。始建於1773年，2020年人口為839人，該鎮目前是哥本哈根大學北極站的所在地。

## 姊妹城市

- 冰島胡薩維克
Hyperlapse (應用)

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Hyperlapse是Instagram在2014年8月26日發布的一款行動應用程式，用於製作大範圍移動延時和縮時攝影視頻。使用者可以使用該應用一次錄製最長45分鐘的影片素材，並在錄製完成後調整影片速度，以製造大範圍移動延時的影片效果。延時影片通常通過拼接傳統相機拍攝的靜態圖像製作而成，但這款應用採用的方法則是在原有影片上加工，並通過成像穩定演算法消除影片中的擾動，從而使影片畫面顯得穩定。與Instagram應用不同，這款應用不提供任何濾鏡。使用者可在後期處理時將影片回放速度調整為原始速度的1倍到40倍，這也是使用者唯一可以調整的選項。

應用目前只提供iOS版本，但Instagram曾在2014年8月表示可能會在近期提供該應用的Android版本。打倒男孩為歌曲《Centuries (歌曲)》錄製的MV便是使用該應用拍攝。

## 外部連結

- Instagram對Hyperlapse應用的介紹

## 基本資料

- 日語原文：Hyperlapse
- 開發者：Instagram
- 發行日期：2014年8月26日
- 軟體版本週期：1.1.7
- 軟體版本週期：2015年7月6日
- 狀態：開發中
- 作業系統：iOS
- 語言：29
- 類型：影片編輯軟體
皮蒂斯楚斯環形山

皮蒂斯楚斯環形山（Pitiscus）是位於月球正面南半部一座大而深邃的古老撞擊坑，約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀，其名稱取自十六世紀德國數學家暨天文學家巴托洛梅烏斯·皮蒂斯庫斯(Bartholomaeus Pitiscus，1561年-1613年)，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側靠近伊德勒隕石坑、西北毗鄰斯帕蘭扎尼隕石坑、多佛隕石坑位於它的北面、東北坐落著洛克伊爾隕石坑和讓桑環形山、而佛拉哥環形山矗立在它的東南，東南偏南和西南偏南則分別橫亙著霍梅爾環形山和阿斯克勒皮隕石坑。該隕坑中心月面坐標為50.61°S 30.57°E，直徑79.9公里，深度4.63公里。

皮蒂斯楚斯環形山大致呈圓形狀，受侵蝕程度中等，東南偏南側有一處向外的小突角，裡面已坍塌下陷。隕坑坑壁邊緣清晰，內側壁仍顯示有階地狀的結構痕跡，靠西北覆蓋了數座小撞擊坑，西南側則嵌入了衛星坑"皮蒂斯楚斯 E"，而它的東南內壁上也覆蓋了一座更小的隕坑。皮蒂斯楚斯環形山的坑壁高出周邊地形1370米，內部容積約6300公里3。坑內地表相對平坦，可能已被玄武岩熔岩重塑。坑底中心坐落了一座由鈣長石(A)和含85-90%斜長石的輝長岩-蘇長岩-橄長岩長岩(GNTA1)及含80-85%斜長石的輝長岩-蘇長岩-橄長岩長岩(GNTA2)組成的雙峰嶺。它的北端覆蓋了衛星坑"皮蒂斯楚斯 A"-一座已坍塌且略不規則的圓形小撞擊坑。從雙峰嶺的南面延伸出一道直抵南側內壁的蜿蜒低矮的山脊。皮蒂斯楚斯環形山已被月球和行星觀測協會(ALPO)列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近皮蒂斯楚斯環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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皮蒂斯楚斯｜緯度｜經度｜直徑

A｜50.3° S｜30.9° E｜10 公里

B｜47.7° S｜30.5° E｜25 公里

C｜47.1° S｜28.3° E｜17 公里

D｜49.0° S｜26.5° E｜22 公里

E｜50.9° S｜29.3° E｜13 公里

F｜46.9° S｜29.5° E｜13 公里

G｜47.6° S｜25.2° E｜15 公里

J｜48.2° S｜26.5° E｜7 公里

K｜46.3° S｜29.9° E｜16 公里

L｜51.2° S｜33.6° E｜9 公里

R｜48.6° S｜28.3° E｜25 公里

S｜47.7° S｜27.6° E｜28 公里

T｜46.9° S｜27.9° E｜8 公里

U｜48.9° S｜33.3° E｜6 公里

V｜49.3° S｜34.3° E｜5 公里

W｜50.3° S｜27.7° E｜24 公里

- 衛星坑"皮蒂斯楚斯 A"和"皮蒂斯楚斯 L"也已被月球和行星觀測協會(ALPO)列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。
亨德里克·穆勒獎

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亨德里克·穆勒獎 是荷蘭皇家藝術與科學學院每兩年頒發的一個獎項，創建於1991年，旨在獎勵為行為和社會科學領域作出重大貢獻的個人。該獎項以荷蘭著名商人和外交官亨德里克·彼得·尼古拉斯·穆勒的名字命名。

## 獲獎者

- 阿倫·李帕特 (1991)
- Willem Levelt (1993)
- Willem Buiter (1995)
- Wout Ultee (1997)
- Piet Rietveld (1999)
- Peter van der Veer (2001)
- Peter Hagoort (2003)
- Jan-Benedict Steenkamp (2005)
- Michel Wedel (2005)
- M.S. Groenhuijsen (2007)
- Dorret Boomsma (2009)
- Patti Valkenburg (2011)
- Marinus van IJzendoorn (2013)
- Carsten de Dreu (2015)

## 外部連結

- Dr Hendrik Muller Prize Laureates
伊德勒隕石坑

伊德勒隕石坑（Ideler）是月球正面南部高地區上的一座大撞擊坑，其名稱取自十八世紀德國天文學家克里斯蒂安·路德維格·伊德勒（1766年-1846年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西北偏北靠近布賴斯拉克環形山、西北毗鄰巴羅夏斯環形山、斯帕蘭扎尼隕石坑位於它的東北、而東南偏東和西南分別坐落了皮蒂斯楚斯環形山和培根環形山。該隕坑中心月面坐標為49.2°S 22.3°E，直徑37.8公里，深度2.33公里。

伊德勒隕石坑輪廓呈多邊形狀，西南側向外突出，坑壁已受磨損和侵蝕，其中北側坑壁內外各覆蓋著一座小隕坑，西側坑壁緊挨了衛星坑伊德勒 R，而它的東部則部分重疊在衛星坑伊德勒 L之上，二者形成了一對大小類似的聯坑。隕坑的內側壁較為平整，坑壁高出周邊地形1010米，內部容積約1061立方千米。杯狀的坑底較這平坦，沒有其它典型的地貌結構。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近伊德勒隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊

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伊德勒｜緯度｜經度｜直徑

A｜50.1° S｜22.0° E｜11 公里

B｜50.6° S｜22.3° E｜11 公里

C｜51.2° S｜23.2° E｜7 公里

L｜49.2° S｜23.6° E｜36 公里

M｜48.8° S｜25.6° E｜20 公里
熱帶風暴奧梅卡

熱帶風暴奧梅卡（Tropical Storm Omeka）是20世紀60年代開始有可靠紀錄以來形成日期最晚且獲得命名的東太平洋熱帶風暴，風暴同屬2010年太平洋颱風季和颶風季的組成部分。

2010年12月18日，中太平洋颶風中心開始監控國際日期變更線附近的亞熱帶氣旋是否會發展成熱帶氣旋。接下來兩天裡，系統向西南方向移動並進入西太平洋盆地，然後開始轉變成熱帶氣旋。12月20日經過國際日期變更線後不久，中太平洋颶風中心經評估認為氣旋已成為熱帶風暴。數小時後，風暴回到中太平洋颶風中心預警責任區（西經140°至國際日期變更線之間）並獲名「奧梅卡」。在此期間，氣旋達到風力時速100公里的最高強度。12月20日晚，奧梅卡因所在海域的風切變增多而開始減弱。到了12月21日，風暴中心已經沒有對流，最終於次日完全消散。奧梅卡曾掠過利相斯基島，但沒有造成破壞。

## 氣象歷史

奧梅卡的起源可以追溯到西太平洋的溫帶氣旋，系統在國際日期變更線附近向西南方向移動，於12月18日轉變成科納風暴，不久又成為亞熱帶氣旋。天氣系統的規模龐大而且還在繼續擴張，起初朝西南方向移動，氣象機構預計氣旋不會有顯著發展。隨著低氣壓區行經洋面水溫升高，氣旋中心附近得以保持深層對流區。中太平洋颶風中心認為，系統12月19日經過國際日期變更線時已經完全轉變成熱帶氣旋。不過，聯合颱風警報中心認為低氣壓區此時還是亞熱帶氣旋，因為位於環流中心上空的風暴核心仍屬冷芯。氣旋此時已存在眼狀特徵，而且達到持續風速每小時100公里、最低氣壓997毫巴（百帕，29.4英寸汞柱的最高強度）。12月19日晚，日本氣象廳把轉向東南的系統歸類成熱帶低氣壓。12月20日清晨，日本氣象廳針對熱帶低氣壓發布最後一份公告，氣旋再度越過國際日期變更線，返回中太平洋颶風中心預警責任區。

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中太平洋颶風中心此時已將系統歸類成熱帶風暴，於協調世界時12月20日上午9點針對中途島以南約815公里洋面的氣旋發布第一份公告。公告中用「奧梅卡」（Omeka）為風暴命名，系統至此成為2010年太平洋颶風季期間中太平洋第一個獲命名的熱帶氣旋。受西側的中層低氣壓區影響，風暴此後總體保持向東北方向移動。由於行經海域水溫降低且風切變增多，奧梅卡快速減弱，強度至12月20日晚已降至熱帶風暴下限，風速每小時65公里。12月21日，氣旋內不時出現對流爆發，風速保持在烈風強度，但持續存在的風切變還是在當天上午占據上峰。UTC早上7至8點，奧梅卡掠過利相斯基島（Lisianski Island）。UTC上午9點左右，中太平洋颶風中心針對奧梅卡發布最後一份公告，宣布風暴在中途島東南偏東方向約450公里海域轉變成溫帶氣旋。12月23日，奧梅卡的溫帶殘留完全消散。

## 影響和紀錄

12月21日，奧梅卡的中心掠過利相斯基島，此時風暴的持續風速約為每小時65公里。不過，中太平洋颶風中心預計氣旋會在經過該島前減弱，所以沒有發布熱帶風暴觀察預警或警告。奧梅卡於12月20日經過國際日期變更線進入東北太平洋，是2000年的熱帶風暴溫尼過後第一個從西太平洋進入東北太平洋的熱帶氣旋，而且是20世紀60年代開始有可靠紀錄以來形成和持續日期最晚的東太平洋熱帶氣旋。但據中太平洋颶風中心的資料庫記載，1903和1904年的12月23日可能都有熱帶氣旋形成。此外，奧梅卡還是1997年的颱風柏加過後中太平洋第一場12月風暴。受強烈的拉尼娜現象影響，2010年太平洋的熱帶氣旋活躍度創下歷史新低。奧梅卡是中太平洋這年出現的首場風暴，這也意味著如果不計沒有風暴形成的年份，2010年太平洋颶風季的開局時間比有可靠紀錄以來的任何太平洋颶風季都晚。

## 外部連結

- 中太平洋颶風中心有關熱帶風暴奧梅卡的文件存檔

## 基本資料

- 日語原文：熱帶風暴奧梅卡、Tropical Storm Omeka
- 強度：EPac
- 年份：2010
- 類型：熱帶風暴
- 域：12月19日奧梅卡亞熱帶風暴前身的衛星圖像
- 成立時間：2010年12月18日
- 消散：2010年12月23日
- 原因：12月21日
- 氣壓：997
- 財產損失：無
- 死亡：無報導
- 影響地區：西北夏威夷群島
- 部位：2010年太平洋颶風季和2010年太平洋颱風季
詹晉鑒

詹晉鑒（1982年2月12日），台灣民主進步黨籍政治人物兼執業律師，生於臺北市木柵區，為2014至2022擔任臺北市文山區萬興里里長，於2022參選台北市大安文山議員落選。畢業於國立臺灣大學法律學研究所碩士學位，同時為《讀報》專欄作家，民主進步黨第十八屆中央評議委員。

2014年，詹晉鑒參加太陽花學運，接著加入了民進黨「民主小草-參選村里長」計畫。2014年九合一大選，詹晉鑒代表民進黨在臺北市文山區萬興里參選，在實際投票人口四千多人的萬興里，最後以近一千票的差距勝過連任八屆、長達32年任期的前任里長，翻轉選舉基本盤「藍大於綠」的文山區。

2018年7月15日，民進黨召開第十八屆第一次全國黨代表大會，詹晉鑒於會上當選中評委。同年11月24日在2018年中華民國地方公職人員選舉成功連任萬興里里長。

2022年贏得民進黨臺北市第六選區議員初選，代表參與2022年中華民國直轄市議員及縣市議員選舉，落選。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2014｜第十二屆萬興里里長選舉｜台北市文山區萬興里｜2,832｜60.65%｜

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2018｜第十三屆萬興里里長選舉｜3,205｜75.27%

2022｜第十四屆台北市議員選舉｜台北市第六選舉區｜9,074｜3.18%

## 爭議言論

2018年9月14日，針對促進轉型正義委員會副研究員吳佩蓉公開副主任委員張天欽在內部會議講話的秘密錄音所引發的張天欽東廠風波，詹晉鑒在《讀報》發文，要求蔡英文政府追究吳佩蓉洩密的法律責任。2018年9月16日，朱學恆表示，詹晉鑒不但沒有反省「東廠之錯」，反而立刻氣急敗壞要求懲處吳佩蓉，「好棒的轉型正義，好棒的民進黨中評委」。

## 基本資料

- 職位：文山區萬興里里長
- 任期開始：2014年12月25日
- 任期結束：2022年12月24日
- 前任：謝啓峯
- 繼任：林志冠
- 出生地：臺灣臺北市木柵區
- 母校：國立臺灣大學
- 學歷：國立臺灣大學法律學系畢業、國立臺灣大學法律學研究所碩士
- past：執業律師、陳文成博士基金會董事、Here I Stand Project 台灣佇遮計畫發起人、台灣陪審團協會理事、台北市文山區萬興里里長、民主進步黨中央評議委員、《讀報》專欄作家
Amoi-Amoi

AMOi-AMOi是馬來西亞公司RedPeople推出，第一個由網紅組成的女子偶像團體。出道早期主打搞怪可愛風格，因成效不彰，後期積極嘗試轉型。2020年11月，團體成員陸續對外宣布與公司解約，團體實質解散。

## 經歷

AMOi-AMOi（馬來西亞語：小姐）於2014年由三名團員組成，分別是曾樂晴、吳翠媚和林美瑜；組團原意是為了演唱黃明志改編的馬來西亞版《小蘋果》。

2016年，黃明志與Red People決定進一步發展這團體，並舉行《AMOi-AMOi百萬女團選拔賽》，讓馬來西亞和台灣二地網紅參與。在選拔賽的第一集時，基於原成員林美瑜稱無法兼顧學業和比賽而決定退出選拔賽，故最終以其餘兩位原成員曾樂晴、吳翠媚，再加入一位大馬參賽者洪少琦及兩位台灣參賽者王依渟與徐薇涵，重新組成AMOi-AMOi。選拔結束約一個月後，徐薇涵通過RED NEWS宣布退出，原因是要留在台灣照顧面臨健康問題的母親，無法配合台灣以外地區的訓練和宣傳。

2019年5月，Red People負責人在團體製作人黃明志的陪同下，對成員宣布，團體連年虧損，最後一年的時間再無起色就將面臨解散。

2020年11月，成員吳翠媚在IG上回應網友提問，公布已與公司解約，並貼出合約的部分截圖，解約金達54156.53馬幣。隊長洪少琦僅表示四人沒有不合，並稱待「事情處理好」就會對外界公開現況，Red People則表示尊重團員的決定。同年11月12日，洪少琦在IG上發文感謝粉絲與工作人員的支持，證實團體已經實質解散。14日，成員曾樂晴也通過IG限時動態表示已與公司解約，同樣賠了五位數解約金。

## 選拔賽參賽者列表

參賽者

藝名、網名｜中文本名｜英文名｜國籍｜比賽結果

Stella晴晴｜曾樂晴｜Stella｜馬來西亞｜原Amoi成員，最終入選，決賽92分。

依渟｜王依渟｜Benny｜最終入選，決賽83分，第九集曾被淘汰，第十集回歸。

May｜吳翠媚｜May｜馬來西亞｜原Amoi成員，最終入選，決賽77分。

洪少琦｜洪少琦｜ShaoQi(本叫MaysMays)｜馬來西亞｜最終入選，決賽68分，第八集曾被淘汰，第十集回歸。

海豚｜徐薇涵｜最終入選，決賽64分。之後退出，因要照顧面臨健康問題的單親母親，沒法到馬來西亞長駐訓練。

凡凡｜焦曉凡｜決賽57分，第十二集淘汰。

蕭小M｜蕭筱恩｜決賽52分，第十二集淘汰。

Christal｜葉緯煒｜Christal｜馬來西亞｜決賽45分，第十二集淘汰。

羊兒｜楊詠淇｜第十一集淘汰。

Poppy｜周奕瑜｜Poppy｜第十集淘汰，第七集曾被淘汰，第十集回歸。

Hapii Miiao｜凱特玲｜馬來西亞｜第九集淘汰。

Coco｜王泳蓁｜Coco｜第八集淘汰

Reiko｜謝佳倪｜Reiko｜馬來西亞｜第七集淘汰。

Hishiko｜張沁賢｜馬來西亞｜第三集，主動退出。

草莓｜林美瑜｜Strawberry｜馬來西亞｜第一集,原Amoi成員，以無法兼顧學業和比賽為由，主動退出。

## 成員列表

- 以出道時期排序。若同期則依照年齡。
- 已離開成員依照離開順序排序。

藝名｜中文本名｜英文名｜出生日期｜國籍｜出道時期｜擔當｜公認稱號

已離開成員

草莓｜林美瑜｜Strawberry｜5月5日｜馬來西亞｜第一期｜主唱

海豚｜徐薇涵｜9月27日｜第二期

May Ng｜吳翠媚｜May Ng｜1996年11月29日｜馬來西亞｜第一期｜主唱、舞蹈擔當｜小辣椒膽大可愛美眉

Stella｜曾樂晴｜Stella｜1996年11月7日｜馬來西亞｜主唱、舞蹈擔當｜完美無瑕舞蹈美眉

洪少琦｜洪少琦｜Shao Qi｜1995年6月6日｜馬來西亞｜第二期｜主唱、講話擔當｜帥氣酷系美眉

依渟｜王依渟｜ET｜1997年12月31日｜主唱｜高人氣饒舌美眉

## 音樂作品

### 迷你專輯

年份 ｜ 名稱 ｜ 作詞 ｜ 作曲 ｜ 合作歌手 ｜ 備註

2017｜《一起加油》｜黃明志｜黃明志｜選拔賽參加者｜為選拔賽考驗之一。

《公雞八宅》｜首張賀歲單曲。

2018｜《Amoi-Amoi》(黑髮尤物)

《黑皮狗》｜狗年賀歲歌曲。

《PABO》

《就愛自拍》

### 單曲

年份 ｜ 名稱 ｜ 作詞 ｜ 作曲 ｜ 合作歌手 ｜ 備註

2014｜《小蘋果馬來西亞本地水果篇》｜黃明志（原王太利）｜王太利｜出道作品。歌曲獲得優酷授權。

2018｜《買包包換鮑鮑》｜黃明志｜黃明志｜黃明志亞洲通牒專輯收錄曲

2019｜《Bye Bye Bye Bye》

## 演出作品

### 網路劇

- 2014年：《Opera ABC》飾演 草莓（由林美瑜（草莓）擔演）

### 綜藝節目

- 2018年10月21日 三立電視 《綜藝大熱門》全員

### 電影

- 2022年1月27日 《辣死你媽傳人》（2019年拍攝，團體實質解散前最後一部作品）
聯合市站

聯合市站是舊金山灣區捷運系統的一個車站，位於加利福尼亞州阿拉米達縣聯合市中心的阿爾瓦拉多·奈爾斯路與德科托路交叉口東北角，1972年9月11日啟用，目前有BART和BART經過本站。截至2013財年，本站平均每日進出站客流量為4474人次。

## 車站結構

聯合市站為地面車站，有2個側式站台、2條股道，站台中部設有通往站廳的升降機。

站台層｜側式站台，右邊車門將會開啟

北行/西行｜L BART列車往列治文站 (加利福尼亞州)方向（南海沃德）L BART列車往戴利城方向（南海沃德）

南行/東行｜→ BART列車往費利蒙站 (灣區捷運)方向（費利蒙） R → BART列車往費利蒙方向（費利蒙） R

側式站台，右邊車門將會開啟

地面層｜街道｜出入口

夾層｜進出站閘機、票務服務

2008年2月，聯合市及灣區捷運提出將本站改為多式聯運車站的計劃，包括各類接駁設施的一期工程已於2010年完成。

本站原本只有西側的一個出入口，而位於車站東側的第二個出入口截至2016年仍然在建，該工程同時涉及對站廳的改造。

## 接駁交通

本站南側的車站路設有巴士站，可乘坐由東灣公交（AC Transit）、鄧巴頓特快、聯合市公交承運的巴士線路前往紐瓦克、佛利蒙等舊金山灣區城市。

東灣公交路線

97, 99, 216（僅限平日）, 232, 264（僅限平日）, 275, 332（僅限周末、假期）, 333（平日晚間）, 345（僅限周末、假期）；801（夜班車）

鄧巴頓特快路線

DB, DB1

聯合市公交路線

1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9

此外，本站設有1197個停車位。

## 外部連結

- BART - Union City Station

## 基本資料

- BoxWidth：24em
- EngSubTitle：Union City Station
- linecolour：BART
- linecolour2：BART
- 說明：站房（2013年2月）
- ImagePadding：0
- 車站代碼：灣區捷運：UC
- 運營者：舊金山灣區捷運系統
- 途經線路：BART
- 位置：美國加利福尼亞州阿拉米達縣聯合市車站路
- 地理坐標：37.590746°N 122.017282°W
- 換乘交通：巴士（東灣公交、鄧巴頓特快、聯合市公交）
- RouteType：Metro
- MTShowHeader：show
- 擁有者：

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舊金山灣區捷運系統
- 車站類別：地面站
- 站台：側式月台
- 站台：2
- MTTime First WD：開往列治文站 (加利福尼亞州)：、開往戴利城：、開往費利蒙站 (灣區捷運)：04:05、05:11、05:16
- MTTime Last WD：開往戴利城：17:56
- MTTime First WE：周六、周日及假期 開往列治文站 (加利福尼亞州)：、開往戴利城：、開往費利蒙站 (灣區捷運)：、開往列治文站 (加利福尼亞州)：、開往費利蒙站 (灣區捷運)： 05:59、08:54、06:53、07:59、08:53
- MTTime Last WE：開往戴利城：17:54
- 末班車：開往匹茲堡/灣角：、開往密爾布瑞：00:04、01:24
- 啟用日期：1972年9月11日
斯帕蘭扎尼隕石

斯帕蘭扎尼隕石坑（Spallanzani）是月球正面南半部一座古老的大撞擊坑，約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀，其名稱取自十八世紀義大利博學家暨生物學家拉扎羅·斯帕蘭扎尼，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西北偏西靠近巴羅夏斯環形山、東北偏北毗鄰尼科萊隕石坑、多佛隕石坑位於它的東面、而東南和西南則分別坐落了皮蒂斯楚斯環形山和伊德勒隕石坑。該隕坑中心月面坐標為46.38°S 24.73°E，直徑30.9公里，深度2.27公里。

斯帕蘭扎尼隕石坑外觀接近圓狀，北、西二側略微向外突出。隕坑壁因一系列小型撞擊而有所磨損，尤其是西側和南側較為明顯，東側坑壁上坐落了一座杯狀的小撞擊坑。隕坑的內側壁較為平整，坑壁高出周邊地形940米，內部容積約710公里3。碗狀的坑底相對平坦，靠南部散布有一些細小的隕石坑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近斯帕蘭扎尼隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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斯帕蘭扎尼｜緯度｜經度｜直徑

A｜46.2° S｜25.6° E｜6 公里

D｜46.1° S｜28.6° E｜6 公里

F｜45.6° S｜28.0° E｜22 公里

G｜45.3° S｜28.6° E｜15 公里
東南亞國協城市人口列表

以下列出東南亞國協主要城市人口列表:

國家｜主條目｜國家｜主條目

越南｜越南城市列表/按人口排列的越南城市列表｜菲律賓｜菲律賓城市列表

寮國｜寮國城市列表｜馬來西亞｜馬來西亞城市列表/按人口排列的馬來西亞城市列表/按人口排列的馬來西亞城鎮列表

柬埔寨｜柬埔寨城市列表｜新加坡｜新加坡地點列表

泰國｜泰國城市列表｜印度尼西亞｜印度尼西亞城市列表/印尼最多人口城市列表

緬甸｜緬甸城市列表｜汶萊｜汶萊城市列表

備註：目前東帝汶為候選成員國

## 前50大城市列表

順位｜名稱｜圖像｜國家｜人口｜統計年分 (Census or Estimate)

1｜雅加達｜

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｜印度尼西亞｜11,350,328｜2023

2｜曼谷｜

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｜泰國｜10,820,921｜2019

3｜胡志明市｜

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｜越南｜9,456,700｜2023

4｜河內｜

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｜越南｜8,435,700｜2022

5｜新加坡｜

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｜新加坡｜5,399,000｜2014E

6｜仰光｜

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｜緬甸｜5,451,439｜2014E

7｜泗水｜

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｜印度尼西亞｜2,843,114｜2014E

8｜奎松市｜

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｜菲律賓｜2,761,720｜2010C

9｜萬隆｜

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｜印度尼西亞｜2,575,478｜2014E

10｜勿加泗｜

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｜印度尼西亞｜2,510,951｜2014E

11｜棉蘭｜

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｜印度尼西亞｜2,185,789｜2014E

12｜坦格朗｜

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｜印度尼西亞｜2,001,925｜2014E

13｜海防市｜

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｜越南｜1,946,000｜2014C

14｜德波｜

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｜印度尼西亞｜1,869,681｜2014E

15｜吉隆坡｜

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｜馬來西亞｜1,792,600｜2014C

16｜馬尼拉｜

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｜菲律賓｜1,652,171｜2010C

17｜三寶瓏｜

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｜印度尼西亞｜1,575,058｜2014E

18｜巨港｜

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｜印度尼西亞｜1,561,959｜2014E

19｜加洛坎市｜

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｜菲律賓｜1,489,040｜2010C

20｜達沃市｜

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｜菲律賓｜1,449,296｜2014E

21｜南唐格朗｜

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｜印度尼西亞｜1,436,187｜2014E

22｜望加錫｜

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｜印度尼西亞｜1,398,804｜2014E

23｜金邊｜

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｜柬埔寨｜1,242,992｜2008C

24｜芹苴市｜

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｜越南｜1,237,300｜2014C

25｜巴淡｜

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｜印度尼西亞｜1,142,646｜2014E

26｜北乾巴魯｜

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｜印度尼西亞｜1,030,742｜2014E

27｜茂物｜

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｜印度尼西亞｜1,022,022｜2014E

28｜峴港市｜

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｜越南｜1,007,000｜2014C

29｜邊和市｜

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｜越南｜1,104,495｜2012E

30｜班達楠榜｜

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｜印度尼西亞｜923,970｜2014E

31｜新山｜

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｜馬來西亞｜926,409｜2017E

32｜曼德勒｜

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｜緬甸｜896,783｜2011E

33｜巴東｜

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｜印度尼西亞｜876,880｜2014E

34｜宿霧｜

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｜菲律賓｜866,171｜2010C

35｜登巴薩｜

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｜印度尼西亞｜856,412｜2014E

36｜瑪琅｜

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｜印度尼西亞｜843,284｜2014E

37｜沙馬林達｜印度尼西亞｜842,691｜2014E

38｜三寶顏｜

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｜菲律賓｜807,129｜2010C

39｜依斯干達公主城｜

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｜馬來西亞｜751,136｜2017E

40｜喬治市｜

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｜馬來西亞｜738,500｜2012C

41｜怡保｜

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｜馬來西亞｜704,572｜2010C

42｜達義市｜菲律賓｜695,793｜2010C

43｜打橫｜

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｜印度尼西亞｜683,386｜2014E

44｜安蒂波洛｜菲律賓｜677,741｜2010C

45｜馬辰｜

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｜印度尼西亞｜675,030｜2014E

46｜莎阿南｜

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｜馬來西亞｜671,282｜2010C

47｜帕西格｜菲律賓｜669,773｜2010C

48｜峇里巴板｜

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｜印度尼西亞｜645,866｜2014E

49｜西冷｜

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｜印度尼西亞｜643,101｜2014E

50｜八打靈再也｜

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｜馬來西亞｜638,516｜2010C
阿斯克勒皮隕石坑

阿斯克勒皮隕石坑（Asclepi）是月球正面南部高地區的一座古老撞擊坑，約形成於45.5-39.2億年前的前酒海紀，其名稱取自十八世紀義大利天文學家朱塞佩·阿斯克勒皮(Giuseppe Asclepi，1706年-1776年)，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

<image>

該隕坑西北靠近培根環形山、西北偏北毗鄰伊德勒隕石坑、皮蒂斯楚斯環形山位於它的東北、而東側則坐落了霍梅爾環形山，阿斯克勒皮隕石坑的東南分別矗立著奈阿爾科環形山和穆圖什環形山，而更小的坦納烏斯隕石坑則橫臥在它的西南面。

該隕坑中心月面坐標為55.19°S 25.52°E，直徑40.56公里，深度2.22公里。

阿斯克勒皮隕石坑的外壁因後續數以百萬年來的撞擊而磨損銷融，現幾乎與周邊地形齊平，其形狀略強於一處月表窪地。該隕坑僅西側壁上橫跨了一座小撞擊坑以及一些細小的月坑。坑內地表接近平坦，沒有其它典型的地貌結構，內部容積約1234公里3。碗狀的衛星坑"阿斯克勒皮 K"附靠在它的東南外壁上，該衛星坑形成相對較晚，其坑底較小而坑沿較為尖峭。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近阿斯克勒皮隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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阿斯克勒皮｜緯度｜經度｜直徑

A｜52.9° S｜23.0° E｜14 公里

B｜54.1° S｜23.9° E｜19 公里

C｜53.3° S｜23.4° E｜11 公里

D｜53.5° S｜24.1° E｜18 公里

E｜52.1° S｜24.1° E｜7 公里

G｜53.3° S｜24.8° E｜5 公里

H｜52.7° S｜25.1° E｜19 公里
東協商務區站

東協商務區站（Camh Dunghmungz Sanghvugih）是南寧軌道交通1號線的地鐵車站，位於中華人民共和國廣西壯族自治區南寧市青秀區民族大道與中柬路交叉口地下，該站於2016年6月28日開通運營。

## 出入口

東協商務區站共有4個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

編號｜出入口資訊｜照片｜無障礙設施

A｜不適用

B｜不適用

C｜

<image>

D｜不適用

注=直

## 基本資料

- 日語原文：東協商務區
- 原文名：Camh Dunghmungz Sanghvugih
- 原文名：za
- 英文名稱：ASEAN Buisiness District
- 車站類別：南寧軌道交通車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣西壯族自治區南寧市青秀區
- 位置：民族大道與中柬路交叉口地下
- 座標：22.815610°N 108.394917°E
- 運營者：南寧軌道交通
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2016年6月28日
- 首班車：開往石埠站：06:33、開往火車東站：06:58
- 末班車：開往石埠站：23:11、開往火車東站：23:43
柯枝猶太人

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柯枝猶太人，又名馬拉巴爾猶太人，是生活在現在印度喀拉拉邦的猶太人。

他們是印度最古老的猶太人群體，最早可追溯至所羅門王時代。早在12世紀一個來自西班牙圖德拉的猶太旅行家提及印度南部的黑猶太人，這些人後來被稱為馬拉巴里猶太人。他們在12世紀和13世紀開始在喀拉拉建立猶太會堂。他們的語言稱猶太-馬拉雅拉姆語，是馬拉雅拉姆語的方言。

在1492年，塞法迪猶太人因阿爾罕布拉法令驅逐出西班牙之後，一些塞法迪猶太人家族最終在16世紀前往柯枝。他們被稱為帕拉迪西猶太人，他們與歐洲保持著一些貿易聯繫，他們的語言技能是有用的。在印度他們從馬拉巴爾猶太人學習 稱猶太-馬拉雅拉姆語，但仍保留了他們的族裔和文化差異。在19世紀末，一些說阿拉伯語的猶太人，誰被稱為巴格達迪，也移民到印度南部，並加入了帕拉迪西猶太人社區。

1947年印度獲得獨立和以色列成為一個國家後，大多數柯枝猶太人在20世紀50年代中期從喀拉拉移民到以色列。大多數白猶太人喜歡遷移到澳大利亞和其他大英國協國家，柯枝猶太人的大多數猶太會堂已經出售和用於其他用途。但帕拉迪西猶太人仍有一個會堂用於禮拜和供遊客參觀。

## 參考

Fernandes, Edna. (2008) The Last Jews of Kerala. London: Portobello Books. ISBN 978-1-84627-098-7
金湖廣場站

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金湖廣場站（Camh Ginhhuz Gvangjcangz）是南寧軌道交通1號線和3號線的地鐵換乘站，位於中華人民共和國廣西壯族自治區南寧市青秀區金湖廣場以東的民族大道中地下，該站於2016年6月28日開通運營。

## 出入口

金湖廣場某站共有9個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

編號｜出入口資訊｜照片｜無障礙設施

A｜不適用

B｜不適用

C｜不適用

C｜不適用

D

E｜不適用

F｜不適用

F｜不適用

G｜不適用

注=直

## 基本資料

- 日語原文：金湖廣場
- 原文名：Camh Ginhhuz Gvangjcangz
- 原文名：za
- 英文名稱：JINHU Square
- 車站類別：南寧軌道交通車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣西壯族自治區南寧市青秀區
- 位置：金湖廣場以東的民族大道中地下
- 座標：22.815665°N 108.367311°E
- 運營者：南寧軌道交通
- 途經線路：南寧軌道交通
- 站台：各1個島式站台
- 股道：各2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：8個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：南寧軌道交通：2016年6月28日、南寧軌道交通：2019年6月6日
- 首班車：開往石埠站：06:32、開往火車東站：06:52
- 末班車：開往石埠站：23:17、開往火車東站：23:37
多佛隕石坑

多佛隕石坑（Dove）是位於月球正面南半部的一座大撞擊坑，其名稱取自十九世紀普魯士物理學家暨氣象學家家海因里希·威廉·多弗（Heinrich Wilhelm Dove，1803年-1879年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側靠近斯帕蘭扎尼隕石坑、西北毗鄰尼科萊隕石坑、洛克伊爾隕石坑和讓桑環形山位於它的東面、南面坐落著皮蒂斯楚斯環形山、西南則是伊德勒隕石坑。該隕坑中心月面坐標為46.83°S 31.42°E，直徑30.4公里，深度1.74公里。

多佛隕石坑是一座已嚴重磨損和侵蝕的撞擊坑，環坑壁覆蓋了多座小隕坑，尤其是衛星坑多佛 C打破了它的西南壁，一處裂口將二者的坑底連成一體；南側壁上重疊著一群密集的小撞擊坑；沿北側壁也分布有數座小隕坑。多佛隕石坑的坑壁高出周邊地形920米，內部容積約615立方千米。坑底表面相對平坦，表面散布有一些細小的月坑，靠東側內壁延伸著一道嶙峋的山脊。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近多佛隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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多佛｜緯度｜經度｜直徑

A｜46.9° S｜33.5° E｜13 公里

B｜47.1° S｜33.1° E｜19 公里

C｜47.0° S｜30.8° E｜19 公里

Z｜44.5° S｜29.2° E｜8 公里
瑙克謝尼市鎮

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瑙克謝尼市鎮（Naukšēnu novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2009年。瑙克謝尼自治市位於該國東北部，人口2316人，面積230.6平方公里，人口密度約8.3人/km2。

2021年7月1日，瑙克謝尼市鎮與其它市鎮一起合併為瓦爾米耶拉市鎮。
倫達萊市鎮

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倫達萊市鎮（Rundāles novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2009年，位於該國南部，人口4384人，面積231.1平方公里，人口密度約19人/km2。

2021年7月1日，倫達萊市鎮與其它市鎮一起併入包斯卡市鎮。
維耶西泰市鎮

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維耶西泰市鎮（Viesītes novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2009年。位於該國東南部，人口4705人，面積650.5平方公里，人口密度約7.2人/km2。

2021年7月1日，維耶西泰市鎮、葉卡布皮爾斯市及其它市鎮合併為新的葉卡布皮爾斯市鎮。
靖國聯軍

靖國聯軍為民國初年以「護法」為名，由滇系唐繼堯領導之武裝力量。

## 前身

靖國聯軍的前身是滇軍。自1913年末唐繼堯逐漸取得滇軍領導地位後，唐於護國戰爭時大量擴充滇軍，除原本佔據的雲南以外，更控制貴州，出兵四川，佔據四川省部分地區。

## 正式成軍

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1917年7月，北洋軍閥段祺瑞復任國務總理後，拒絕恢復國會與《中華民國臨時約法》。出於對共和的維護，孫文發起護法運動並受到唐繼堯支持，唐將滇軍改組成「靖國軍」，自任總司令，其實是利用「護法」之名實行擴張。半年後川軍熊克武部和黔軍袁祖銘部前來投靠遂與之聯合，唐任「川滇黔靖國聯軍」總司令。次年2月所屬部隊進入成都，終於掌控四川全省。與此同時，陝西、湖南、福建等省部分軍事首領，亦以「靖國」相號召，唐繼堯以川、滇、黔、鄂、豫、陝、湘、閩八省聯軍總司令自命，使滇系軍閥的聲威達到了頂點。

同時期，陝西當地軍閥因反對陝西督軍陳樹藩，響應唐繼堯反段。1917年12月，高峻、耿直分於白水、西安起事，聯合郭堅成立靖國軍，郭任總司令。1918年胡景翼、曹世英在三原起兵分任右翼、左翼總司令，張義安部攻克三原後整編為六路，于右任同年7月任總司令，張鍅任副總司令，總司令部設於三原。期間葉荃率領「川滇援陝軍」進入陝西援助于右任。1919年南北軍閥議和後，陝西靖國軍與陳樹藩部隔渭水對峙。1921年北洋政府派閻相文、馮玉祥入陝，胡景翼部於9月通電取消番號，大部被收編。一部分跟隨滇軍葉荃部南下四川，投奔雲南。
印楚卡倫斯市鎮

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印楚卡倫斯市鎮（Inčukalna novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2009年，位於該國中部。人口8564人，面積112.2平方公里，人口密度約68人/km2。
梅日裡奇亞 (斯特雷區)

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梅日裡奇亞（Межиріччя）是烏克蘭西部利維夫州斯特雷區日達奇夫市鎮的村莊，面積2.29平方公里，海拔高度244米，人口735，人口密度每平方公里321.83人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Жидачівський район
- Погода в селі Межиріччя

49°N 24°E
米科拉伊夫 (利維夫區)

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米科拉伊夫（Миколаїв）是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由利沃夫區達維迪夫市鎮負責管轄，始建於1647年，面積1.3平方公里，海拔高度282米，2001年人口334，人口密度每平方公里256.92人。
多布羅瓦-波爾霍夫格拉代茨市鎮

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多布羅瓦-波爾霍夫格拉代茨市鎮（Občina Dobrova - Polhov Gradec），是斯洛維尼亞的一個市鎮，行政中心為多布羅瓦。市鎮面積為117.5平方公里，2002年人口數量為6,691人。

市鎮名來自境內最大的兩個聚落，即多布羅瓦與波爾霍夫格拉代茨。
米哈伊爾·季捷里赫斯

米哈伊爾·康斯坦丁諾維奇·季捷里赫斯（Михаи́л Константи́нович Ди́терихс；Michael Dieterichs；1874年5月17日－1937年9月9日），俄羅斯帝國陸軍上將，在俄國內戰期間於西伯利亞的白軍中扮演重要角色，並以保皇派與反猶太主義的主張聞名。迪捷里赫斯被認為是一位虔誠東正教徒，他在私人列車車廂中安置著大量聖像，他認為他正在參與一場對抗布爾什維克「異教徒」的聖戰。

## 生平

### 早年

季捷里赫斯的家族遠祖是來自波希米亞的德意志人，後曾隨俄羅斯帝國陸軍在高加索地區任職，並與俄國貴族結親。迪捷里赫斯自帝國陸軍幼年學校畢業後被分配到第二禁衛砲兵旅，稍長又進入聖彼得堡的尼古拉陸軍參謀學院深造，並於1900年畢業，轉至莫斯科軍區任職，於1903年時出任第3龍騎兵中隊的指揮官。

### 日俄戰爭到一次大戰

在日俄戰爭爆發時，季捷里赫斯被編入第17軍司令部擔任特務部隊指揮官，在1904年8月抵達滿洲前線，隨後投入遼陽、沙河、奉天等會戰；在戰爭結束後晉升為中校。戰後，季捷里赫斯又調至第7軍司令部、基輔軍區司令部，1910年時已升任上校參謀。1913年，迪捷里赫斯又升任參謀本部動員處處長。

一次大戰開始後，季捷里赫斯被指派到西南戰區，在阿列克謝·布魯西洛夫指揮的第3軍團擔任參謀長，1916年也參與了著名的布魯西洛夫攻勢。同年9月，季捷里赫斯出任俄羅斯遠征軍指揮官，率軍前往希臘的塞薩洛尼基，經由馬其頓支援塞爾維亞的作戰。

### 俄國革命與內戰

俄國二月革命後，季捷里赫斯被召回國內，在當年8月時被俄國臨時政府任命為戰爭部長，但他並未就職。11月3日，季捷里赫斯時升任為陸軍總參謀長，在4天後即爆發十月革命（儒略曆10月25日，與公曆相差13日），但他在混亂中成功逃離布爾什維克黨人的追捕，潛回基輔；隨後又在捷克軍團的邀請下前往西伯利亞，出任其參謀長，協助軍團在1918年5月揭竿而起，也成為伊爾庫茨克、赤塔、符拉迪沃斯托克等地武裝部隊的領袖。

11月，高爾察克命令迪捷里赫斯率部奪取烏法，但後者不斷的延遲行動，直到26日時才願意從命，但同時也辭去了在捷克軍團中的職務，終止了這段關係緊張的合作。在1919年上半，季捷里赫斯親自參與了沙皇一家遭到謀殺的調查，在他晚年流亡期間以此段經歷著作成書，題名為《烏拉爾的羅曼諾夫皇族成員謀殺案》（Убийство Царской семьи и членов Дома Романовых на Урале），並聲稱沙皇一家的死亡是一場「活人祭」。

1919年7月，季捷里赫斯接掌了亞歷山大·高爾察克在西伯利亞的軍隊，並計劃編組大批民兵部隊以支援白軍作戰，並保護俄國東正教教會免於布爾什維克之害。9月，季捷里赫斯在托博爾斯克成功擊退了紅軍，但這也是白軍最後的一次勝利。不久，季捷里赫斯便與高爾察克爆發爭執，在年底離開俄國，前往哈爾濱居住。

此後，季捷里赫斯仍繼續活躍於遠東各派白軍之間，並在1922年6月接管了濱海邊區臨時政府的軍政大權，開始重建軍隊與政府，如同彼得·弗蘭格爾之前在克里米亞所為。在強徵本地兵員之外，迪捷里赫斯更將他打造的軍隊視為對抗布爾什維克主義的十字軍；此外他也期望前來干涉的日本軍隊暫緩撤出，但後者並未理會。同年7月23日，季捷里赫斯召開了俄國史上最後一次貴族議會，此次議會宣布擁立尼古拉·尼古拉耶維奇大公出任俄國的最高統治者，並任命季捷里赫斯擔任邊海邊區臨時政府的統治者。10月，紅軍輕易地摧毀了臨時政府與季捷里赫斯的十字軍，迫使其殘部流亡至中國、朝鮮等地。

### 晚年

此後，季捷里赫斯繼續在中國的白俄僑民界中活動，並出任俄羅斯全軍聯盟遠東分會的首領。1937年9月9日，季捷里赫斯在上海病逝。

## 授勳

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聖史坦尼斯勞斯勳章第三級，1902年
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聖安娜勳章第三級，配寶劍與弓，1904年遼陽會戰
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聖弗拉基米爾勳章第四級，配寶劍與弓，1906年
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聖史坦尼斯勞斯勳章第二級，配寶劍，1905年奉天會戰
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聖安娜勳章第二級，配寶劍，1905年
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聖史坦尼斯勞斯勳章第一級，配寶劍，1915年
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白鷹勳章第二級，配寶劍，1916年塞爾維亞頒授
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戰爭十字勳章，配橡葉，1916年法國頒授
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聖弗拉基米爾勳章第二級，配寶劍，1917年
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法國榮譽軍團勳章，軍官勳位，1917年法國頒授
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獵鷹勳章，配寶劍，1919年捷克軍團頒授

## 參考資料

- Blood Libel in Russia " 2000
- M. Dieterichs, "The Murder of the Tsar's Family"
- Biography in the Russian Biographical Dictionary

## 基本資料

- 日語原文：米哈伊爾·季捷里赫斯、Михаил Дитерихс
- 出生日期：1874年5月17日
- 逝世日期：1937年9月9日
- 出生地：俄羅斯帝國基輔省基輔
- 逝世地：上海
- 效命：俄羅斯帝國
- 服役：俄羅斯帝國陸軍、俄國白軍
- 軍銜：陸軍上將
- 參戰：日俄戰爭、第一次世界大戰、俄國內戰
莫洛蒂夫

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莫洛蒂夫（Молотів）是烏克蘭西部利維夫州斯特雷區霍多里夫市鎮的村莊。該村面積1.1平方公里，海拔高度249米，2001年人口140，人口密度每平方公里127.27人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Жидачівський район
- дерев'яна церква Преображення Господнього 1934
- Погода в селі Молотів

49°N 21°E
莫納斯特爾-利什尼揚斯基

49°N 23°E

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莫納斯特爾-利什尼揚斯基（Монастир-Лішнянський），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由德羅霍貝奇區德羅霍貝奇市鎮負責管轄，始建於1514年，面積0.73平方公里，2001年人口321，人口密度每平方公里439.12人。

## 外部連結

- Офіційний сайт дрогобицького району
莫納斯特雷茨 (赫拉博韋茨-杜利貝市鎮)

49°N 12°E

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莫納斯特雷茨（Монастирець）是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區赫拉博韋茨-杜利貝市鎮負責管轄，始建於1384年，面積12.94平方公里，海拔高度335米，2001年人口411，人口密度每平方公里31.76人。

## 參考資料

- Погода в селі Монастирець
奈阿爾科環形山

奈阿爾科環形山（Nearch）是位於月球正面東南高地區的一座古老大撞擊坑，約形成於45.5-39.2億年前的前酒海紀，其名稱取自古希臘亞歷山大大帝軍隊中的海軍統領奈阿爾霍斯（Nearchus，約公元前360年-公元前300年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西北靠近霍梅爾環形山、北面毗鄰佛拉哥環形山、羅森伯格環形山位於它的東北偏北、東南偏東及西南分別坐落著哈格休斯環形山和穆圖什環形山。該隕坑中心月面坐標為58.58°S 39.01°E，直徑72.8公里，深度4.2公里。

奈阿爾科環形山外觀呈圓形，坑壁已被更小的隕坑侵蝕和磨損，尤其是東側壁明顯覆蓋了多座撞擊坑，其中最醒目的是直徑43公里，切入在東南坑壁上的衛星坑奈阿爾科 A；西側和北側坑底也已被小隕坑打亂，其餘部分坑壁則相對完整，大體保持了原有的形狀。環形山的坑壁高出周邊地形1320米，內部容積約5100立方千米。坑底表面相對平坦，散布有一些細小的月坑，但東南部地表因分布有衛星坑奈阿爾科 A形成時所濺射的噴發物而稍顯崎嶇。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近奈阿爾科環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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奈阿爾科｜緯度｜經度｜直徑

A｜60.1° S｜40.1° E｜43 公里

B｜60.9° S｜35.8° E｜43 公里

C｜62.2° S｜35.8° E｜41 公里

D｜57.0° S｜38.0° E｜10 公里

E｜61.4° S｜33.9° E｜11 公里

F｜62.9° S｜37.9° E｜8 公里

G｜63.3° S｜39.8° E｜5 公里

H｜57.6° S｜40.6° E｜9 公里

J｜57.6° S｜37.4° E｜7 公里

K｜57.9° S｜35.3° E｜13 公里

L｜58.4° S｜35.6° E｜18 公里

M｜58.4° S｜35.0° E｜7 公里

- 衛星坑奈阿爾科 A約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀。
穆羅瓦內 (利沃夫區)

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穆羅瓦內（Муроване）是烏克蘭西部利沃夫州利沃夫區穆羅瓦內市鎮內的村莊及該市鎮的行政中心。面積1.5平方公里，海拔高度257米，2001年人口4,421，人口密度每平方公里2,947.33人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Пустомитівський район
- Львів та околиці на Мапи фон Міґа, 1783.

49°N 52°E
納德貝

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納德貝（Надиби）是烏克蘭西部利維夫州桑比爾區比斯科維奇市鎮的村莊。該村始建於1125年，面積1.96平方公里，海拔高度306米，2020年人口1,121，人口密度每平方公里623.28人。

## 參考資料

- Надиби у «Географічному словнику Королівства Польського та інших країв слов'янських»
- Про Успенську церкву у книзі «Памятники градостроительства и архитектуры Украинской ССР». В 4-х томах
- НАДИБИ на сайті «Замки та храми України»
- Про церкву Успіння Пресвятої Богородиці с. Надиби на сайті «Дерев'яні церкви Галичини»
- Погода в селі Надиби
第一納科內奇內

49°N 55°E

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第一納科內奇內（Наконечне Перше），是烏克蘭西部利沃夫州亞沃里夫區亞沃里夫市鎮內的村落。始建於1408年，面積1.41平方公里，海拔高度223米，2001年人口1,154，人口密度每平方公里819.6人。

## 參考資料

- Погода в селі Наконечне Перше
內茹希夫

49°N 16°E

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內茹希夫（Нежухів），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯特雷市鎮負責管轄，始建於1456年，面積17.1平方公里，海拔高度295米，2001年人口1,974，人口密度每平方公里115.44人。
內斯盧希夫

49°N 57°E

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內斯盧希夫（Неслухів）是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的利維夫區。該村始建於1241年，面積10.17平方公里，海拔高度244米，2001年人口1,081，人口密度每平方公里106.29人。

## 參考資料

- картка
- Деревяна церква св.арх. Михайла 1897 р.
- Замки та храми України. Неслухів
富貴島

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富貴島，是南海上的一個島嶼，主權上屬於越南，行政區劃上屬越南林同省富貴特區。

富貴島西北距潘切市104千米，北距慶和省金蘭市150千米，西距頭頓市200千米，西南距崑崙群島330千米。面積17.4平方千米。
深圳市時尚文化創意協會

深圳市時尚文化創意協會（Shenzhen Fashion Creative Industry Association，縮寫：SFCA），是2014年由深圳市龍華區大浪時尚創意城發起，由深圳市從事時尚文化創意企業單位自願組成的聯合性、地方性、非營利性社會組織。

## 歷史

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2014年9月27日，該協會在觀瀾湖高爾夫球會舉行揭牌儀式，同日舉辦「東方欲曉」為主題的第一屆「東方美學引領世界新時尚國際論壇」，該次論壇邀請了香港時裝設計師張天愛、香港設計師陳幼堅和中國學者作家周國平作為主講嘉賓。

2015年11月20日，該協會於觀瀾湖酒店舉辦主題為「大美東方，e世風尚」的第二屆「東方美學引領世界新時尚國際論壇」，該次論壇邀請了中國時裝設計師張肇達、中國藝術家王小慧、瑞典華裔設計師GALO、博鰲亞洲論壇年度經濟人物趙黎為主講嘉賓。

2016年5月18日，「東方美學引領世界新時尚國際論壇」作為第十二屆中國（深圳）國際文化產業博覽交易會大浪時尚創意城分會場的活動之一，在大浪時尚創意城的梵思諾大廈舉辦。該次論壇以「中國時尚品牌文化DNA」為主題，邀請了藝術策展人彭鋒、香港時裝設計師鄧達智及跨界設計師王篤森為主講嘉賓。

## 基本資料

- 名稱：深圳市時尚文化創意協會、Shenzhen Fashion Creative Industry Association
- 坐標：

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- 類型：非營利組織
- 成立時間：2014年8月28日
- 代表人物：麥永潮（會長）、羅崢（秘書長）
- 地點：中國深圳市龍華區大浪時尚創意城浪靜路11號南國儷人B505
- 業務範圍：深圳市
- 目標：助推深圳國際化大都市建設、打造深圳時尚產業生態鏈、提高深圳全球時尚界話語權
- 網站：http://sfca.org.cn/
熱帶風暴阿加莎 (2010年)

熱帶風暴阿加莎（Tropical Storm Agatha）是自1997年的颶風寶蓮過後最致命的東太平洋熱帶氣旋，雖然強度不高，但在中美洲大範圍地引發洪災，造成災難性破壞。氣旋源自熱帶輻合帶，是2010年太平洋颶風季的首場風暴。5月29日，氣旋發展成熱帶低氣壓，不久後升級成熱帶風暴並獲名「阿加莎」，達到持續風速每小時75公里，最低氣壓1000mbar的最高強度後，於當天夜間在瓜地馬拉和墨西哥邊境附近登陸，最終於5月30日消散。

## 氣象歷史

5月24日，一股強對流在哥斯大黎加以西海岸發展。同時，該地區在熱帶輻合帶下發展出一道廣闊的低壓槽，並延伸至加勒比海西南部。當日下午，該系統向西北方移動，該處的環境有利進一步熱帶氣旋的發展。5月25日，該對流雲團發展得更緊密及集中，因此國家颶風中心表示一個熱帶低氣壓可能正在形成。翌日，由於大氣環流擴大，對流雲團短暫地變得鬆散；但對流雲團持續處於潮濕的環境中，令分離的低層中心逐漸融合並重整。5月29日，系統的環流及對流進一步重整，國家颶風中心對其發佈警報，當時此熱帶低氣壓位於薩爾瓦多首都聖薩爾瓦多以西約475公里。

此系統在增強成為熱帶氣旋後，在低垂直風切變以及高達30°C的環境下發展。因此，國家颶風中心認為它將增強為熱帶風暴，但受中美洲沿岸的地勢影響，此類熱帶氣旋的增強幅度一般並不大。其一直沿著當時覆蓋中美洲一帶的高壓脊的邊緣向東北方緩慢地移動，並被衛星系統偵察到中心附近有烈風程度的風力，因此國家颶風中心將其升為熱帶風暴，並命名為阿加莎。當時，抑制其發展的因素只有與陸地的距離，數據顯示，24小時內阿加莎約有40%機會進入快速增強階段。最後，阿加莎未能進入快速增強階段，最大持續風速達到每小時75公里，最低氣壓為1001mbar。兩小時後，阿加莎改向北移動，於下午4時半在錢佩里科附近登陸。

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登陸後，阿加莎在中美洲引起大規模水災及山泥傾瀉，但陸上並沒有廣泛吹烈風。其在陸上迅速減弱，中心風力降至每小時40公里，氣壓則升至1007mbar，隨即在瓜地馬拉境內消散。5月31日，貝里斯東部再次有對流雲團發展。翌日，國家颶風中心表示，阿加莎的殘餘雲帶不太可能在加勒比海西部重整並發展。

## 準備工作

### 瓜地馬拉

因應熱帶低氣壓於5月29日早上形成，瓜地馬拉政府對沿海地區發佈熱帶氣旋警告。由於阿加莎在近岸形成，當局預料烈風程度的風力將於傍晚時分開始影響該地，令戶外準備工作難以進行。此外，阿加莎的移動速度緩慢，氣象部門預計會為當地帶來高達30in的雨量，可能對瓜地馬拉、薩爾瓦多及墨西哥造成致命的洪災、山泥傾瀉等。

### 薩爾瓦多

因應暴雨可能持續影響薩爾瓦多及尼加拉瓜各地，當地官員疏散了約2000人。為應對本次災情，薩爾瓦多政府對境內發出了黃色預警，並按國家防災民防系統指示分配約52000名警員、緊急救援人員及軍人戒備。

## 影響

### 瓜地馬拉

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瓜地馬拉境內的火山帕卡亞火山於風暴來襲2天前爆發，導致火山灰迅速飄至瓜地馬拉市及拉奧羅拉國際機場，並堵塞當地排水系統，加劇了風暴所帶來的破壞，拉奧羅拉國際機場一度需要關閉。

當地政府提醒，阿加莎所帶來的暴雨可能引發火山泥流，並加劇災情；不過，在咖啡田工作的人認為，降雨能沖走咖啡樹上的火山灰，對他們有幫助。瓜地馬拉國家地震、火山、氣象和水文研究所表示，當地在5月29日的總雨量達360毫米。南部地區出現小規模的山泥傾瀉，阻塞了道路交通。

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位於別哈城的水火山附近出現了泥石流，導致9人死亡，13人失蹤，超過100戶受災；克薩爾特南戈省阿爾莫隆加同樣出現泥石流，4人死亡。

因應災情惡化，多名主要官員在5月29日宣佈全國進入緊急狀態。國內多條河流水位急劇上升，幾乎氾濫。大量房屋受大規模洪水影響而損毀，多人要撤離至臨時避難所。

5月30日下午，當地傳媒報導，瓜地馬拉一共15人死亡，22人失蹤。初部報告顯示，至少3500所房屋受損，超過11萬人需要撤離，逾2萬人無家可歸。部分地區錄得超過910毫米雨量，是逾60年來最高的雨量紀錄，令阿加莎成為有史以來吹襲該國造成最高總雨量的熱帶氣旋，比1998年颶風米奇更多。翌日，死亡人數增至92人，另有95人受傷。根據瓜地馬拉國家減災協調中心於災後發表的報告，超過34萬人受災，約10萬人流離失所。

#### 出現沉洞

風暴來襲翌日，瓜地馬拉市出現了一個直徑約30米的沉洞，有房屋、電話桿等倒塌。這次的沉洞由污水渠爆破引起，受阿加莎雨帶影響，災情進一步惡化，導致15人死亡，另有至少300戶居住在高危地帶，並未完全撤離。

#### 災後援與後續影響

災後，多國向瓜地馬拉提供援助。當中巴西贈送了2萬噸玉米及5千噸飯，而古巴亦派遣了一隊醫療隊協助救災。此外，歐盟對瓜地馬拉提拱了240萬美元援助，世界銀行則考慮借出8500萬美元，作災後重建等。經歷颶風斯坦及颶風米奇後，瓜地馬拉遭受重大損失，加劇了國內社會混亂的狀況和經濟的不穩定性，並大幅增加了國內的孤兒人數，並導致中美洲三角（即瓜地馬拉、薩爾瓦多及宏都拉斯三國）出現一波兒童移居潮。2011年，共有4059名兒童為了移民至墨西哥及美國，在中美洲三角地區邊境被拘捕，數字逐年上升，在2014年升至超過6萬9千人；同時，從該三國遷至墨西哥的人口在2009年至2014年間上升了7至13倍。

### 墨西哥

阿加莎為墨西哥南部帶來強風與暴雨，同時亦捲起了2至4米的大浪。在阿加莎的登陸地恰帕斯州東南部，有約120戶家庭需要撤離，而當局因應洪水的威脅，對該州發佈黃色預警。

### 尼加拉瓜

阿加莎在增強成為熱帶低氣壓前，曾為尼加拉瓜帶來連場暴雨，一名女士被氾濫的河水沖走，其後不治。全國有多棟房屋受損。在埃斯特利省，有24人被困家中，需由尼加拉瓜空軍救出。

### 薩爾瓦多

受阿加莎的雨帶影響，全國均下起大雨，因此出現大面積洪水。在聖薩爾瓦多等六個災情較嚴重的城市，官員呼籲當地居民盡快撤離至避難所。當地一共發生140宗山泥傾瀉，並錄得超過400毫米雨量，導致6人喪生，2人失蹤。因應阿加莎為當地帶來廣泛破壞，總統毛里西奧·富內斯於5月30日宣佈全國進入緊急狀態。

當地農業大受影響，共有3162acre農地被水淹沒，損失超過6百萬美元。相反，當地的學校並沒有受到嚴重破壞，大部分在風暴過後仍能正常運作；在378所受影響的學校當中，有63所遭嚴重破壞。阿加莎在全國共造成3110萬美元損失。

### 宏都拉斯

阿加莎登陸後，殘餘雨帶逐漸影響宏都拉斯，並帶來洪水及山泥傾瀉等災害。持續的暴雨破壞了45棟房屋，1名男子因建築結構倒塌而死亡。因應災情嚴重，時任宏都拉斯總統波爾菲里奧·洛沃宣佈全國進入緊急狀態，當地教育局下令南部部分城市學校停課。

## 外部連結

- 美國國家颶風中心有關熱帶風暴阿加莎的文件存檔
- 美國國家颶風中心有關熱帶風暴阿加莎的圖像存檔

## 基本資料

- 日語原文：熱帶風暴阿加莎、Tropical Storm Agatha
- 類型：熱帶風暴
- 年份：2010
- 強度：EPac
- 域：5月29日熱帶風暴阿加莎的衛星圖像
- 成立時間：2010年5月29日
- 消散：2010年6月1日
- Remnant low：5月31日
- 氣壓：1001
- 財產損失：1100
- 死亡：共204人
- 影響地區：墨西哥西南部和中美洲，特別是瓜地馬拉
- 部位：2010年太平洋颶風季
星億賭場

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星億賭場（The Star）是位於澳大利亞新南威爾斯州雪梨卑滿的賭場，曾用英語名「Star City Casino」，中文名星港城賭場，最早原名雪梨海港賭場（Sydney Harbour Casino）。星億是澳大利亞第二大的賭場，僅次於墨爾本的皇冠賭場。星億的建築俯瞰達令港，內置兩層賭博大廳、八家酒吧、七家餐館、351間酒店房間，以及130套服務公寓或私家公寓。賭場內還有一座2,000座的雪梨話劇場以及一座活動中心。星億的賭博業經營由新南威爾斯賭場管制局監管，其賭場許可證是新州唯一一張。2007年，政府允許星港城的賭場許可證及其排他性獨有地位續期了12年。

1994年12月，新南威爾斯州政府頒發第一張賭場許可證予由禮頓地產及演戲船（Showboat）組成的財團，1995年9月13日臨時賭場即在雪梨港原12-13號碼頭開幕，由當時的代總理金·比茲利揭幕。由建築師菲利普·福克斯設計的永久性建築在1997年11月完工，當時是澳大利亞歷史上最大的建築工程之一。

2011年9月，經過歷時近兩年的改造擴建後，星港城以新的英文名「The Star」重新開放。

2018年4月24日，星港城向周大福及遠東發展兩香港公司出售10%的經營股權，獲資$4.9億澳元。周大福及遠東發展各持有星港城5%股權。星港城股價上漲1.1%至$5.34。星港城娛樂集團主席奧尼爾(John ONeill)受訪時說，董事局歡迎周大福及遠東發展成為股東。三家公司還結成戰略合作夥伴，共同開發星港城黃金海岸度假地產項目和繼續發展雪梨星港城。星港城，周大福和遠東發展共同收購黃金海岸的喜來登度假酒店，並計劃發展第一個合資大廈計劃。
貝韋里納市鎮

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貝韋里納市鎮（Beverīnas novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2009年，位於該國東北部。人口3067人，面積301.8平方公里，人口密度約12人/km2。

2021年7月1日，貝韋里納市鎮與其它市鎮一起合併為瓦爾米耶拉市鎮。
伊克什基萊市鎮

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伊克什基萊市鎮（Ikšķiles novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2004年，2009年拉脫維亞進行行政區重劃，改制為市鎮。位於該國中部，人口8346人，面積132.1平方公里，人口密度約63人/km2。

2021年7月1日，伊克什基萊市鎮與其它市鎮一起併入奧格雷市鎮。