yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
天府通

天府通是中國四川省成都市天府通金融服務股份有限公司發行的基於RFID技術的城市一卡通和二維碼、NFC行動支付系統，應用在公共運輸、市政代繳費、景區景點、小額消費等領域。

<image>

## 概覽

原成都市城市通卡公司成立於2000年7月，已持續10餘年為成都市的公共運輸、行政事業收費、小額消費等領域提供天府通發行與受理服務。按照成都市政府的決定，成都天府通金融服務股份有限公司承接了原成都城市通卡有限公司的全部業務，並承擔金融IC卡多應用平台建設以及「城市一卡通」的構建和公共支付管理服務平台的開發、建設、營運、管理任務。截至目前，天府通卡發行量逾1850萬張，自建客戶服務門店36個，各類銷售、充值、消費網點、自助終端逾7000家，已實現成都大部分地區及資陽市區、遂寧市區、攀枝花市區、德陽市區、眉山市區的公共運輸區域互聯互惠，即將接入廣漢公交、都江堰公交和阿壩公交的區域互聯互惠。

### 公交次卡

支持乘坐成都中心城區「12+2」區域內公車消費。次數至次月月底有效，在乘車時優先扣取上月次數。可連續充值3個月次數（本月、次月、第三月）。1元起充（1元2次數），常規公交刷1次公交扣2次數，社區巴士免費乘車，2小時內免費換乘3次公交。

### 電子錢包

支持所有已開通領域消費。天府通所有卡片種類都支持充值電子錢包，未設期限，卡內電子錢包餘額長期有效，最低10元起充，最高1000元。

## 實體卡片種類

普通卡：天府通各種類型的實體卡（含交通聯合卡）、移動NFC-SIM手機天府通卡、電信NFC-SIM手機天府通卡、電信黑晶芯卡、手機天府通卡，其中天府通交通聯合卡於2017年8月正式試發行。

特殊卡：老年卡為實名辦理，學生卡需提供學校證明辦理。其中，學生卡僅限金牛區、成華區、錦江區、青羊區、武侯區和成都高新區就讀學生辦理。

## 應用程式

2017年9月起，天府通開始開發手機應用程式，並在2018年於各應用場景陸續投入使用。該應用程式支持通過二維碼掃碼乘坐公交或地鐵，特定型號安卓手機可通過自帶的NFC功能並同時使用NFC-SIM卡，從而實現類似Apple Pay Transit的NFC乘車。2019年12月，天府通已停止NFC-SIM開卡服務。

華為Pay天府通卡於2019年2月開啟內測招募，6月結束內測招募，暫未正式上線。據天府通官方微博，2020年6月29日，華為NFC面向公眾招募眾測使用者，初期分別在天府通客戶端和華為Pay共招募1500使用者參與（不支持次卡），預期7月內全面開放。此外，官方微博在下面評論區提及：「小米已經在路上了。」

## 使用範圍

### 公交

成都市中心城區公車（含BRT）實行次數卡和電子錢包消費（優先扣除次數，次數不足扣除電子錢包金額,次數刷卡可享受2小時內免費換乘3次的優惠），成都中心城區「12+2」區域（錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區、成都高新區、四川天府新區、龍泉驛區、青白江區、新都區、溫江區、雙流區、郫都區和新津區，共計14個區域）已經實行「同網同價」票價政策，可使用天府通次數搭乘上述區域的公交。其他區縣公交實行電子錢包消費；成都市社區巴士全天實行刷卡免費乘車。

遂寧公交可使用天府通電子錢包消費，折扣優惠和遂州通一致，刷卡9折優惠。

攀枝花公交可使用天府通電子錢包消費，折扣優惠和攀枝花市民卡一致，刷卡9折優惠。

德陽裕興公交可使用天府通電子錢包消費，折扣優惠和德陽交通一卡通一致，刷卡8折優惠及免費換乘1次優惠。

眉山公交可使用天府通電子錢包消費，折扣優惠和眉山交通一卡通一致，刷卡9折及1小時免費換乘1次優惠。

資陽公交可使用天府通電子錢包消費，刷卡8折及1小時免費換乘1次優惠。

#### 公交次卡使用範圍

（截止2025年4月14日）

- 中心城區12+2區域內成都公交集團全資及合資公司、經開交通、溫江公共運輸、空港公共運輸、蓉桂公共運輸、新津交投運營的所有線路（定製公交、天府機場專線等特殊線路以及大部分旅遊觀光專線除外），其中線路編號以1開頭的4位數以及字母P+1開頭的三位數字的線路為社區巴士（如1040、P102），刷次卡免費乘車。
- 成都公交集團運營的東部新區公交，線路編號以「東」開頭。
- 部分中心12+2城區內的觀光及景區公交：如漫花莊園櫻花專線、北湖生態公園地鐵接駁線、錦城觀光線等，部分線路不享受優惠。

### 地鐵

乘坐成都地鐵時，已辦理普通「天府通」卡的乘客，持卡享受單程票票價9折優惠。

已辦理記名「天府通」學生卡的中小學生，持卡享受單程票票價5折優惠；已辦理「天府通」公交老年乘車優待卡的70歲以上老年人，持卡在非尖峰時段（除工作日7:30至9:00及17:30至19:00以外時段，以進站時間為準）在規定次數內免費乘坐地鐵；尖峰時段持卡享受單程票票價9折優惠。

持「天府通」卡或天府通公司提供的其他電子支付方式乘車的乘客，可在9折優惠的基礎上享受累計分段優惠政策。

### 有軌電車

乘坐成都有軌電車蓉2號線時，使用天府通普通卡可享受票價九折優惠。持學生卡可享受票價五折優惠。持老年卡每次乘車扣除免費公交次數兩次，若同次列車第二次刷卡或免費次數耗盡則按照普通卡享受優惠。

### 計程車

成都市約14000輛出租汽車已開通刷卡支付功能。

### 自行車租用

使用者可持天府通辦理開通高新區公共自行車租用功能。

### 市政代繳

包括燃氣費用代繳、水電費支付。使用天府通能支付的是成都市自來水公司、成都市電業局、成都市燃氣有限公司的水、電、氣費用。

### 停車場繳費

持天府通可在成都高速大廈停車場支付停車費。

### 小額消費

市區內紅旗連鎖、舞東風、中國郵政便民服務點、益民菜市、7-11超市等。

### 加油站

市區範圍內殼牌加油站刷卡消費。

### 旅遊景點

持天府通支付溫江國色天香樂園門票票款。

### 交通聯合卡

天府通交通聯合卡理論上支持全國336個地級及以上城市（含5個示範區）和香港、澳門特別行政區使用。

### 充值充次

可以通過手機NFC功能、線下天府通網點和客服中心、成都市內紅旗連鎖、成都市內舞東風超市、成都市區成都銀行自助機等充值次卡與電子錢包，成都地鐵自動售票機、成都地鐵自助票務處理機、成都地鐵售票崗亭等充值電子錢包。

## 基本資料

- 日語原文：天府通、Tianfu Tong
- 地點：中國大陸四川省成都市、全中國所有交通聯合城市（交通聯合版）
- 首航：2004年1月1日（成都城市通卡）、2007年9月（更名天府通）
- 貨幣：人民幣
- maximum_credit：1000元人民幣
- credit_expiry：公交乘車次數每月末到期、電子錢包無期限
- 技術：RFID、二維碼、NFC
- 經營者：成都天府通金融服務股份有限公司
三花棋

三花棋，又稱擲三花，是流傳於福建武平縣的兩人版圖遊戲，與狀元棋都是依隨機行棋並吃王為勝的遊戲。

## 棋具

<image>

- 一田字型往左右延伸，兩端點與田字間各畫一圓心朝外的半弧線。弧線與田字間，再畫兩縱線。端點、交叉點、轉折點為棋位。
- 每人各一枚代表皇帝、四枚代表兵卒的棋子。
- 使用三顆四面骰子，四面之一畫有花。

## 規則

- 初始布置各選一端，皇帝放在一端的末端，兵卒放在半弧線端點、與旁邊的縱線端點。
- 每回合擲三顆骰子，每有n面擲出花，該玩家就走n著。每一著可移動任一枚己棋移動一步。
- 以消滅敵方皇帝為勝。
舞水端導彈

火星-10飛彈是北韓研製的公路機動式液體遠程彈道導彈，技術可能源自蘇聯潛射彈道飛彈R-27，估計最遠射程可達2500~4000公里。因朝鮮始終未公布飛彈的相關資訊，所以很長一段時間內被情報機構及新聞媒體使用衛星照片中第一次發現此型飛彈的朝鮮地名舞水端里，將飛彈命名為舞水端飛彈（名=北）或BM-25。直到2016年6月22日，飛彈第一次試射成功後，朝鮮才首次公開飛彈的官方命名為火星10。

<image>

## 發展

於2010年10月10日在平壤金日成廣場舉行的朝鮮勞動黨成立65周年紀念儀式上首次對外展示。

## 試射

時間（平壤時間）｜發射地點｜朝鮮聲明｜外界判斷｜詳細情況

5:30｜元山市附近｜無｜失敗｜此前一天，媒體援引韓國政府多位消息人士的話稱，已辨認出朝鮮在東海岸的江原道元山地區虎島半島一帶部署就位20多天的一輛最多攜帶兩枚「舞水端」飛彈的機動式發射車，鑑於裝載飛彈的發射車遲遲不撤走，朝鮮很可能為紀念金日成的誕辰（4月15日）而進行該飛彈在服役後的首次發射。15日據韓國聯合參謀本部消息，朝鮮當天凌晨向半島東部海域發射飛彈，但疑似遭到失敗，該飛彈從發射車上升空幾秒後便從雷達視野中消失。據此判斷，該飛彈在空中爆炸的可能性很大。

6:10｜元山附近｜失敗｜據韓國聯合參謀本部28日消息，朝鮮當天上午和下午各射一枚「舞水端」中程彈道飛彈，上午試射的飛彈在發射數秒後墜落，下午試射的飛彈則在空中爆炸。

18:56｜元山附近｜失敗

5:20｜元山附近｜失敗

5:58｜元山附近｜失敗｜22日上午5時58分許，朝鮮在江原道元山地區發射一枚疑似「舞水端」中程飛彈的飛行物，飛彈在飛行150-160公里後爆炸，炸成多塊碎片。之後，朝鮮又於上午8時零5分許在江原道元山地區再射一枚飛彈。第二枚飛彈成功飛行至400公里外的預定目標水域，並最高爬升至1000公里，性能和技術水平較前進步。事後，朝鮮官方通過朝鮮中央通訊社首次公開稱「舞水端」飛彈為「地對地中遠程戰略彈道火箭『火星10號』」。並宣佈導彈試射成功，朝鮮勞動黨委員長金正恩親臨現場觀摩。朝中社還報導稱，在金正恩同志的指導下，火箭按預定飛行軌道飛行400公里，上升至最大定點高度1413.6公里，並成功墜落在目標海域。因400公里距離小於中程飛彈條約中規定的中程彈道飛彈500千米門限。韓國政府一高層人士表示，朝鮮很可能調高了發射角度。清華大學國際關係學系教授李彬通過此次試射中公布的數據估算認為飛彈關機點速度約為4800米/秒，對應的飛彈射程大約是3000公里。

8:5｜元山附近｜成功

朝鮮2016年10月的兩次飛彈試射被韓國聯合參謀本部判斷為舞水端導彈試射。但華盛頓郵報的報導中援引詹姆斯·馬丁防擴散研究中心東亞局局長Jeffrey Lewis的觀點稱在衛星圖片上發現了兩處可能因為飛彈試射而留下的燒焦的痕跡。這些痕跡比到目前為止試射「舞水端」飛彈留下的痕跡大很多，其中有一處特別大，這可能是因為爆炸燒毀了發射車。因此判斷朝鮮試射的有可能是KN-08洲際彈道飛彈。

時間（平壤時間）｜發射地點｜朝鮮聲明｜外界判斷｜詳細情況

12:03｜龜城市方峴機場｜無｜失敗

7:00｜龜城市方峴機場｜失敗｜韓國政府一名消息人士表示，朝鮮此次發射的「舞水端」飛彈點火後還沒升空就發生爆炸，發射車也被燒焦。

## 外部連結

- R-27, astronautix.com
- R-27 , Globalsecurity.org
- 資料：神秘的朝鮮「舞水端」飛彈

## 基本資料

- 說明：火星-10導彈
- 類型：遠程彈道飛彈
- 使用方：朝鮮民主主義人民共和國、伊朗（可能）
- 製造商：朝鮮國防科學院
- 推進劑：偏二甲肼，四氧化二氮
- 引擎：液體火箭發動機
- 長度：12米
- 直徑：1.5米
- 作戰範圍：2500~4000 千米（估計）
- yes：常規彈頭、可能攜帶核彈頭
- yes：1000~1250 千克（估計）
- 制導系統：慣性導航系統
- 發射平台：瑪茲卡車
- 背景：north
- 頭銜：火星10
- fontcolor：white
- tablewidth：280
- 諺文：화성 10
- - 文觀部式：Hwasong-10
- - 馬-賴式：Hwasong-10
- 頭銜：舞水端
- 諺文：무수단
- - 文觀部式：Musudan
- - 馬-賴式：Musutan
北京電報大樓

北京電報大樓位於北京市西城區西長安街北側，原為中華人民共和國全國電信網中心和全國電報網路主要匯接局，現為數據業務及網際網路業務的中心。

## 歷史

1952年，北京電信局開始申請建設北京電報大樓。1953年，選定北京西單北大街作為樓址，並且開挖地基。但很快便因城市規劃變動而停工。1955年3月，北京市規劃局重新確定在北京西長安街北側建設北京電報大樓，並且重新頒發工號「005工程」。1955年10月，中華人民共和國郵電部批示，建築地點適中，便於利用北京市話網、地下電纜管道構成電報通信網及敷設遙控聯絡線，既能節約建設投資，又便於今後發展。1955年11月，北京電信局成立了「005工程處」，負責該工程的建設工作，由中華人民共和國建築工程部北京工業建築設計院（總建築師林樂義）擔任設計工作，同時請蘇聯專家進行技術指導。

1956年4月21日，北京電報大樓開工，1958年9月21日竣工。建設總投資980萬元人民幣，全部工程造價792.8萬元人民幣。主要通信設備自蘇聯及東歐社會主義國家引進，塔鍾及相關部分的設計、製造、安裝，獲得了德意志民主共和國專家的協助。北京電報大樓啟用時，郵電部部長朱學范親臨現場並剪彩。

北京電報大樓自投入使用起，便始終徹夜通明。1990年代以前，北京電報大樓是北京人與外界通信的主要場所。北京電報大樓是中華人民共和國第一個五年計劃中，郵電建設的大型綜合通信樞紐工程。它是中華人民共和國全國電信網中心、全國電報網路主要匯接局，與全國所有省會、直轄市、自治區首府、工商業大城市、邊防要塞、重要海港、休養勝地等均有直達報路；與全世界各主要國家及地區有國際直達報路。北京市內的大多數郵電支局及業務量較大的機關、企事業單位均與北京電報大樓報房有北京市內直達報路。北京電報大樓的傳真電報電路與中國各大城市、世界各主要國家的首都連通。

1990年代後，電報業務量逐漸下降。北京電報大樓逐漸轉為數據業務及網際網路業務中心。1998年9月28日，北京電報大樓作為當時北京唯一24小時營業的電信綜合營業廳正式營業。1998年底，北京電報大樓工作人員創建了中國內地第一個公眾多媒體網際網路China169，並加載中文內容，中國內地第一台伺服器也正式落戶北京電報大樓。此後，北京電報大樓的IDC機房（網際網路數據中心）成為中國內地各大內容提供商的必爭之地。2001年8月1日，中國電信集團公司取消了公眾電報特急加急業務。後來北京電報大樓一層營業廳的電報業務窗口成為北京唯一一個電報業務窗口。

2017年6月15日起，因北京電報大樓裝修改造，北京電報大樓一層的中國聯通電報大樓營業廳正式關閉，該營業廳所有業務（包括電報業務、固話寬頻業務、移動通信業務、專線業務等）調至北京長途電話大樓一層的中國聯通長話大樓營業廳。北京電報大樓的名字也將消失，大樓一層將變成中共中央宣傳部的對外發布廳，2018年9月29日召開國務院新聞辦公室發布廳遷址後首場新聞發布會。

## 建築

北京電報大樓的建築面積為20100平方米，占地面積3800平方米，生產輔助面積987.87平方米，整個建築連同中央塔鍾部分的總高度為73.37米。主樓南北寬18.1米，東西長101.3米，連同平台女兒牆高達35.75米。大樓主體分為7層，其中地下1層，地上6層。地上2層以下的中部向後凸出的部分為禮堂。大樓主體平面呈「山」字形。大樓主體中間部分地上6層以上為鐘樓，鐘樓內裝有四面塔鍾。

北京電報大樓主要由報房、機房、營業廳、辦公室組成。營業大廳深36米，寬18米，向北方凸出，分為前廳、後廳。前廳起初主要是使用者服務台、公用電話間、長途電話侯話室、休息室等等；後廳起初為大理石制的營業櫃檯、寫稿台、長途電話隔音間。營業大廳的頂棚及牆面是無光油漆細拉毛，地面是預製水磨石，柱子是大理石貼面，營業大廳的主色調為晚霞色、東北紅色、墨玉色、淺灰色。

## 塔鍾

<image>

北京電報大樓自早7點至晚22點每當整點時便響起鐘聲。建造北京電報大樓時，塔鍾設備及揚聲系統自德意志民主共和國進口。報時的前奏曲在德意志民主共和國用鋼片琴演奏錄製，原來為兩首，一首是《讚美新中國》的前幾句，另一首是《東方紅》的前兩句。最初選用《讚美新中國》，後來有時也用《東方紅》。1960年代以後，便只用《東方紅》的前兩句。

北京電報大樓啟用初期，塔鍾每天24小時每逢整點均報時，方圓近3公里均能聽到鐘聲。啟用一個月之後，根據國務院總理周恩來的指示，改為每日晚22時後至次日早7時前停止報時。據說，這是因為周恩來怕鐘聲影響周圍居民休息。

1966年文化大革命爆發後，北京電信局對前奏曲進行了再度錄製，請中央樂團施萬春、中央音樂學院鮑蕙蕎演奏鋼琴式鋼片琴，中央廣播樂團民族樂隊演奏打擊式鋼片琴，混聲錄製《東方紅》前奏曲，並且規定每天早7時第一次報時播放前奏曲全曲，其他整點時僅播放前奏曲的前幾小節。此項規定延用至今。

北京電報大樓啟用時，塔鐘的鐘面為古銅色，指針為白色。文化大革命期間，由於崇尚紅色，乃將鐘面改為白色，指針改為紅色。1970年代，塔鍾進行了改造，改為塔鍾鐘面為白色，指針為墨綠色。這一狀況延續至今。

郵電分營之前，中國各大城市的郵電局大樓幾乎均有一個塔鍾，可能均是仿效北京電報大樓。

## 郵票

1958年9月29日，為慶祝北京電報大樓建成，中國人民郵政發行「北京電報大樓落成紀念」郵票一套2枚。志號：紀56（編號185-186）。劉碩仁設計，北京人民印刷廠印製。其中第1枚面值4分，發行量450萬枚；第2枚面值8分，發行量450萬枚。圖案均為北京電報大樓。

## 基本資料

- 地點：中國北京市西城區西長安街
- 起造：1956年4月21日
- 完工時間：1958年9月21日
- 建築師：林樂義
- 主承包商：北京電信局005工程處
- 開發者：中華人民共和國郵電部
- 所有者：中國電信集團
- 管理層：中國電信集團、中國聯合網路通信集團、中共中央宣傳部（一層）
- 坐標：yes
- 指定：歷史建築
- designation1_region：北京市
- designation1_date：2019年11月25日
紅色戰爭計劃

《紅色戰爭計劃》（War Plan Red）全稱《陸海軍聯合紅色戰爭計劃》（Joint Army and Navy Basic War Plan Red），是美國於第二次世界大戰之前策劃的戰爭計畫，旨在規劃其對英國（即「紅色」勢力）進入戰爭狀態時的所需措施。此計劃論述了與英國進行一場戰爭的機會，並指出美國應該如何防守大西洋沿岸避免被英國軍隊從海路入侵。此計劃亦論述了美國在同時面對日本與英國入侵時的抗敵策略（美國針對日本的戰爭計劃為《橘色戰爭計畫》）。

## 概述

美國曾發動了1812年戰爭入侵加拿大，但在這次戰爭結束後雙方簽訂《根特條約》，回復戰前邊界。《紅色戰爭計劃》儼然成為了美國再次入侵加拿大的計劃。

《紅色戰爭計劃》曾是美國最大的軍事機密之一。此計劃是由美國陸軍於1927開始草擬，於1930年由美國戰爭部長和美國海軍部長批准通過，並於1934年至1935年期間作出修改。於1939年，第二次世界大戰爆發，因此致使美國決定停止更新此計劃，並將之保留。《紅色戰爭計劃》直至1974年才被撤銷機密。

戰爭計劃概述了當英國與美國之間爆發戰爭時，美國需要採取的行動。戰爭計劃指出英國將會憑藉其海軍實力而在戰爭早期佔得上風，並且很可能會利用其殖民地加拿大作為跳板，直接入侵美國。戰爭計劃亦指出若美國先發制人，那麼美國就能夠透過地理封鎖及經濟孤立擊敗英國。

## 戰爭計劃大綱

<image>

《紅色戰爭計劃》首先指出了加拿大的地理、軍事資源和運輸網路。之後，計劃提出了一系列美國可以先發制人的行動，而這些行動主要為在英國派遣的援兵到達加拿大前入侵加拿大邊境地區的一些主要港口和鐵路，以阻止英國援兵登陸及截斷加拿大的物資運送道路。

《紅色戰爭計劃》指出美軍一個重要行動為美國海陸軍聯合攻擊並佔領重要港口城市哈利法克斯，因為此舉能夠切斷加拿大與英國聯繫。當此行動成功後，美國便需要佔領加拿大尼亞加拉大瀑布附近的發電廠。隨後，計劃建議美軍開始兵分三路全面入侵加拿大。計劃建議美軍分別由佛蒙特州入侵蒙特婁和魁北克市；由北達科他州入侵溫尼伯和其軍需站；以及由美國中西部入侵安大略省具戰略意義的鎳礦場。同時，美國海軍則需要佔領五大湖地區，並封鎖加拿大的大西洋和太平洋港口。

### 西半球以外沒有攻擊

與1939年至1941年間構思的彩虹戰爭計劃不同，《紅色戰爭計劃》沒有設想對西半球以外地區進行襲擊。這是因為英國在歷史上曾是一個強國，所以美國認為英國擁有一個規模龐大的軍隊和海軍。因此，美國計劃守住北美洲，並等到國力與英國相若時才正式入侵英國。美國亦認為擊敗英國在北美洲中最主要的殖民地加拿大會迫使英國求和。可是，《紅色戰爭計劃》沒有設想若加拿大保持中立，美國應如何攻擊英國。根據於美國海軍戰爭學院的兵棋推演所得出的結果，《紅色戰爭計劃》否決了攻擊英國航道或破壞英國海軍的行動。因此，主要的美國艦隊仍然會逗留在西半球中，並負責孤立加拿大的行動。

《紅色戰爭計劃》並沒有提及戰後歸還英國領土的問題。《紅色戰爭計劃》更指出美國將會把加拿大和英國的土地納入領土中，並與其餘殖民地達成和平協議。

## 延伸閱讀

- Holt, Thaddeus, "Joint Plan Red", in MHQ: The Quarterly Journal of Military History, Vol. 1 no. 1.
- Rudmin, Floyd W. (May 1993). Bordering on Aggression: Evidence of U.S. Military Preparations Against Canada. Voyageur Publishing. ISBN 0-921842-09-0
- Bell, Christopher M., 「Thinking the Unthinkable: British and American Naval Strategies for an Anglo-American War, 1918-31」, International History Review, vol. XIX, no. 4 (November 1997), 789-808.
- Preston, Richard A. The Defence of the Undefended Border: Planning for War in North America 1867-1939. Montreal and London: McGill-Queen's University Press, 1977.

## 外部連結

- A Western Front Films Production in association with Brightside Films for Channel 5 America's Planned War On Britain: Revealed
東安門大街

東安門大街是位於中國北京市東城區西部的一條大街。

## 簡介

<image>

東安門大街東起金魚胡同西口，西到東華門大街東端的東安門。因位於北京皇城的東門東安門外而得名。東安門大街，明朝時為內市的所在地。內市是皇宮內廷開設的集市，為王公、勛戚、宦官、大臣活動之所。每月初四、十四、二十四開市，各門俱開，陳列器物以貿易。宋起鳳《稗說》載：貿易之物，「凡三代周秦古法物，金玉銅窟諸器，以至金玉珠寶犀象錦繡服用，無不畢具，列馳道兩旁。大小中涓與外家勛臣家，時時遺人購買之……凡歸家器物外間不得售者，則鬻諸內市，無不得厚值去。蓋六宮諸妃位下，不時多有購覓，不敢數向御前請，亦不便屢下旨於外衙門動用，故各遣穿宮內侍出貨焉。」

中華民國時期，沿稱「東安門大街」。1965年整頓地名時，將小黃莊、老虎洞併入。

## 東華門夜市

東安門大街每天夜間有「東華門夜市」，創始於1984年。東華門夜市位於東安門大街北側，東起東安門大街東口，西到東安門大街西口，與王府井大街和故宮東華門毗鄰。東華門夜市初期是經營服裝、日用百貨和風味小吃的綜合市場，20世紀90年代後經營品種開始逐漸向各色小吃轉移，至90年代末期，東華門夜市已成為全國各地美食小吃的集散地，是北京知名的旅遊點，王府井大街小吃業的龍頭。

2000年王府井小吃街成立，與東華門夜市形成了競爭關係。為配合整體環境，2000年，東城區人民政府斥資將東華門夜市更新改造為東華門美食坊夜市。後經2008年和2013的兩次升級改造，東華門夜市成為北京唯一一家經政府批准保留下來的露天占路餐飲市場。

因衛生環境差，影響故宮與王府井之間道路通行等原因，東華門夜市在2016年6月24日營業結束之後永久閉市。夜市關閉後，東城區相關部門在原址啟動道路設施改造工程，恢復道路功能。改造後的東華門大街，街道兩側的商戶門臉統一裝修成中國古典風格，體現故宮周邊的皇城范兒。

<image>

- 東華門夜市

<image>

- 東華門夜市

<image>

- 東華門夜市

<image>

- 東華門夜市

<image>

- 東華門夜市

<image>

- 東華門夜市

<image>

- 東華門夜市

<image>

- 東華門夜市

## 基本資料

- 路牌類型：Beijing
- 道路方向：WE
- 道路名稱拼音：DONG'ANMEN DAJIE
- 圖片說明：東安門大街上的東華門夜市
- 所在地區：北京市東城區
- 起點：金魚胡同
- 終點：東安門
廖麗君

廖麗君（1971年1月14日），台灣歌仔戲女演員，出身於演藝世家，父母親帶領著兩個表演團體－歌仔戲（外台戲）和特技團。早期與歌仔戲小生黃香蓮在中視搭檔演出歌仔戲，也演出多部電視劇，曾用藝名依綾。

## 作品

### 電視劇

年 份 ｜頻 道 ｜劇 名 ｜飾 演

1982年｜華視｜《小李飛刀》｜龍小雲

1983年｜華視｜《紅樓夢》｜賈環

1983年｜華視｜《蕭十一郎》｜風五娘

1983年｜華視｜《中國神話故事》｜哪吒

1983年｜華視｜《江南遊龍－玉羅剎》｜古蓮

1984年｜華視｜《大俠沈勝衣－風雷引》｜上官雲

1985年｜中視｜《飛燕驚龍》｜香香／李瑤香

1985年｜中視｜《爸爸原諒我》

1986年｜中視｜《武林外史》｜朱六

1986年｜中視｜《挑伕》｜小釘兒

1987年｜中視｜《靈山神箭》｜江波帆

1989年｜中視｜《胭脂扣》｜小王爺（小寇兒）

1992年｜中視｜《三目二郎神》｜永樂公主

1993年｜中視｜《阿彌陀佛》｜阿修羅／水仙

1993年｜中視｜《再世緣》｜嬌嬌

中視｜《周成過台灣》｜周妻金枝

1995年｜中視｜《中原鏢局》｜袁小蝶（金飛燕）

1996年｜中視｜《情字這條路》｜何秀齡

1997年｜台視｜《中國怪談甘羅傳奇》｜黃兒

1999年｜民視｜《白賊七》｜林八珍

1999年｜台視｜《赤腳婆》｜秦明珠

2000年｜中視｜《封神榜》｜招弟

2001年｜中視｜《怪俠歐陽德》｜瑪瑙格格／黑明珠

2002年｜中視｜《順天聖母》｜鰲魚精（魚翠娘）

2002年｜三立台灣台｜《戲說台灣－少年廖添丁》｜王足

2003年｜中視｜《呂洞賓》｜蛇精（雪瓊）

2003年｜三立台灣台｜《鳥來伯與十三姨》｜洪茶米

2004年｜八大第一台｜《真愛無悔》｜江素雲

2009年｜公視｜《青春歌仔》｜小青

2011年｜江蘇衛視｜《怪俠歐陽德》｜花九娘

2012年｜江蘇衛視｜《薛平貴與王寶釧》｜葛青

2017年｜三立台灣台｜《一家人》｜李惠安

2022年｜三立台灣台｜《戲說台灣－少年關公，降肉》｜董超

### 電視歌仔戲

年 份 ｜頻 道 ｜劇 名 ｜飾 演

河洛歌仔戲：《花田錯》｜周玉樓

1987年｜中視｜河洛歌仔戲：《義薄雲天》｜喬宛玉

1988年｜中視｜黃香蓮歌仔戲：《漢宮怨》｜韓英

1988年｜黃香蓮歌仔戲：《正德皇帝遊江南》｜李鳳／李燕兒

1989年｜黃香蓮歌仔戲：《江南四才子》｜春桃／秋香

1990年｜黃香蓮歌仔戲：《新釵頭鳳》｜楊怡芳

1990年｜黃香蓮歌仔戲：《東漢演義》｜小雨／陰麗華

1990年｜黃香蓮歌仔戲：《綠珠樓》｜天香

1992年｜黃香蓮歌仔戲：《大唐風雲錄》｜紅拂女（張出塵）

1993年｜黃香蓮歌仔戲：《孟嘗君》｜薛茵

1993年｜黃香蓮歌仔戲：《寶貝王爺貴千金》｜珠兒

1994年｜黃香蓮歌仔戲：《逍遙公子》｜樂平公主

1996年｜黃香蓮歌仔戲：《財神闖天關》｜嚴世珍

1997年｜黃香蓮歌仔戲：《福氣神爺》｜桃花

1997年｜黃香蓮歌仔戲：《臭頭洪武君》｜馬玉鳳

1998年｜黃香蓮歌仔戲：《草鞋狀元郎》｜徐玉春

三立台灣台｜廟口歌仔戲：《親與仇》｜李涼玉

廟口歌仔戲：《銅雀煙雲》｜崔晴娘

廟口歌仔戲：《白賊皇帝》｜花豔紅

廟口歌仔戲：《異國鴛鴦恨》｜孔梅玲

廟口歌仔戲：《冰海奇緣》｜鰱香

2013年｜民視｜陳亞蘭歌仔戲：《天龍傳奇》｜羅瑤琴

2019年｜台視｜楊麗花歌仔戲：《忠孝節義－孝感動天》｜阿黎

2022年｜台視｜陳亞蘭歌仔戲：《嘉慶君遊台灣》｜衛金花

### 電影

年 份 ｜片 名 ｜飾 演

1982年｜《小飛龍》

1983年｜《河南嵩山少林寺》

1983年｜《小小羊兒要回家》

1983年｜《三十七計》

1987年｜《報告班長》｜胖妞

2016年｜《大尾鱸鰻2》｜老王的老婆
瓦爾帕萊索大學 (智利)

<image>

瓦爾帕萊索大學（Universidad de Valparaíso）是智利的一所國立大學，是智利傳統大學中的一所衍生大學。瓦爾帕萊索大學的校長所在地及主要校區是在瓦爾帕萊索市。該校成立於1981年2月12日，是從創立於1972年智利大學瓦爾帕萊索校區衍生而成的。

## 基本資料

- 名稱：瓦爾帕萊索大學
- 外文名：Universidad de Valparaíso (UV)
- 學校類型：國立
- 創辦時間：1981年2月12日
- 校址：智利、瓦爾帕萊索校區：瓦爾帕萊索大區瓦爾帕萊索埃拉蘇里斯路（Errázuriz）1834號，2362735、聖地牙哥校區：聖地牙哥首都大區聖地牙哥、聖費利佩校區：瓦爾帕萊索大區聖費利佩
- 教師人數：1210
- 本科生人數：16390
- 研究生人數：280
- 其他在學人員人數：繼續教育者
- 校長：阿爾多·巴列·阿塞韋多（Aldo Valle Acevedo）
- 副校長：帕夫洛·龍卡格利奧洛·貝尼特斯（Pablo Roncagliolo Benítez）
- 隸屬：智利傳統大學、智利國立大學共同體
- 網站： www.uv.cl
- 標誌：

<image>
2013年淡路島地震

2013年4月淡路島地震是日本本州的神戶與四國之間的淡路島於2013年4月13日日本時間清晨發生一次Mj6.3的地震；震中位於淡路島附近，震源深度為15公里；大阪、京都等地都感受到震動。是次地震跟阪神大地震震中位置相近，是該次大地震發生後18年來該區域內最大的地震。

## 地震

<image>

於2013年4月13日日本時間05時33分於兵庫縣淡路島（即北緯34.3度、東經134.5度）發生一次日本氣象廳地震規模6.3的地震，其震源深度約15公里，屬淺層地震。日本氣象廳位於淡路市的兩個地震觀測點均錄得日本本土最大震度為6弱，成為日本本土自2011年4月福島地震後首次錄得同等級別及最大震感的地震外，也是兵庫縣自1995年阪神大地震後最嚴重一次的地震；而近畿地方、中部地方以及九州地方包括大阪及京都的地震觀測點普遍錄得震度4外，日本其他縣市也錄得不同級別的震動。

震度｜都道府縣｜市區町村

6弱｜兵庫縣｜淡路市

5強｜兵庫縣｜南淡路市

5弱｜大阪府｜岬町

兵庫縣｜洲本市

德島縣｜鳴門市

香川縣｜東香川市 小豆島町

因是次地震發生後8分鐘（即05時41分）誘發了位於大阪灣（即北緯34.4度、東經134.9度）一次達Mj3.8的餘震，日本氣象廳在淡路島的兩個地震觀測點均錄得日本本土最大震度為「3」，是至今出現的11次餘震記錄中唯一一次測得達到或超過3級的餘震記錄。

## 誘發原因

日本氣象廳表示是次地震是由於野島斷層的南面斷層互相作向東西方向的壓縮受力而發生碰撞因而形成是次地震，而是次地震跟1995年阪神大地震震中相近，因此日本京都大學防災研究所的研究小組表示是次地震不排除是阪神大地震的餘震。

## 災情

<image>

### 死傷者

地震未有造成任何死亡；但受傷的人數計有23名，而屬於震中的兵庫縣佔有當中的14人。由於大部分居民曾有阪神大地震的經歷，因此在是次地震發生後表現冷靜。

### 建築物

兵庫縣洲本市一家小學操場出現了長約40米的地面龜裂情況外，兵庫縣淡路市的遊樂園Onokoro及淡路市一間醫院的停車場在地震發生後出現土地液化現象；淡路市、神戶、大阪超過1100個建築物受到不同程度的損害，而當中的107個建築物相對嚴重。京都府、大阪府、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣約有60,000個住戶一度無法使用天然氣，而大阪部分住戶沒有食水供應

### 交通

受到地震的影響，相對接近震中的關西國際機場在地震後立即作臨時性關閉。京阪神地區的鐵路服務一度全綫停駛至中午前回復正常；山陽新幹線及東海道新幹線分別延遲約70分鐘到站，而JR西日本的21路線約有1,100班鐵路服務也受影響；受鐵路服務影響的乘客高達55萬人
KOI-1686.01

KOI-1686.01是一顆待確認的太陽系外行星候選天體，名稱來自克卜勒星表（KOI），距離地球約1033.8光年。已在2015年被NASA證實是誤報。

## 行星狀況

<image>

KOI-1686.01是一顆類地行星，其地球相似指數值高達0.89，顯示這顆行星在很多方面均與地球相同。其半長軸長0.231 AU，即34 557 108.1公里，離心率為0。其軌道周期為56.8672±0.0021天，軌道傾角則為89.38°。作為對比，地球的半長軸長1 AU，即149,597,888公里，離心率為0.017。其軌道周期為365.25天，軌道傾角則為0°。

KOI-1686.01的半徑為地球半徑的1.33 ± 0.47倍，而表面溫度則為246 K（−27 °C；−17 °F）。相比而言，地球的半徑為6,378.1公里，而表面溫度則為288 K。

## 適居性

這顆候選系外行星可能是1.33倍地球半徑的超級地球，母恆星是 KOI-1686。該行星位於母恆星的適居帶，意味著該行星上可能有液態水存在。它的表面平均溫度是246 K（−27 °C），但如果它有和地球狀態相若的大氣層，並產生溫室效應的話，表面溫度將會是297 K（24 °C）。該行星的地球相似指數值高達0.89（最大值1），代表它可能與地球極為類似。至今，KOI-1686.01是已知地球相似指數值最高的系外行星之一。

## 母恆星與行星系

該行星系的母恆星 KOI-1686（亦稱KIC 6149553、2MASS J19540173+4128445）是一顆表面溫度和光度都低於太陽的恆星。

KOI-1686的質量是太陽質量的0.54倍，而半徑則是太陽半徑的0.494 - 0.52倍。這代表這顆恆星比太陽輕46%，比太陽窄48% - 50.6%。其有效溫度為3665 K，而金屬量則是Fe/H = 0.461。作為對比，太陽的有效溫度為5778 K，而金屬量則是Fe/H = 0.0122。

## 外部連結

- Kepler Mission – NASA.
- Kepler KOI Data Search.
- KOI-1686.01 Data at Exoplanet Archive/CalTech
- KOI-1686 Star on Star Finder/KPGraham
- Extrasolar Planets - Data/JohnstonArchive
馬丁半島

<image>

馬丁半島（Martin Peninsula）是南極洲的半島，位於蓋茨冰架和多特森冰架之間的南極州半島，處於瑪麗伯德地沿岸，北面與阿蒙森海相接，長96公里、寬32公里。
多特森冰架

<image>

多特森冰架（Dotson Ice Shelf）是南極洲的冰架，位於瑪麗伯德地沿岸，處於馬丁半島和熊號半島之間，闊約50公里，美國地質調查局根據1947年1月的高空照片把該冰架繪製於地圖中。

74°S 24°W
熊號半島

74°S 35°W

<image>

熊號半島（Bear Peninsula）是南極洲的半島，位於瑪麗伯德地的馬丁半島以南48公里，長80公里、寬40公里，該地區在1947月1月被繪製於地圖中，受南極條約管理。
黑山立交橋

黑山立交橋位於中國廣西桂林市湘桂鐵路跨環城西一路處，1988年5月建成黑山鐵路立交橋。

<image>

橋名｜橋位｜撟型｜孔數｜長度（米）｜寬度（米）｜載重（噸）｜修建時間

黑山鐵路立交橋｜湘桂線與環城西一路相交處｜鋼筋混凝土連續梁｜3｜42.9｜7.4｜1985年5月—1988年5月
1938年臺灣

## 政府

<image>

- 天皇：昭和天皇

<image>

- 臺灣總督：小林躋造

<image>

- 總務長官：森岡二朗

## 大事記

- 臺北州基隆郡的瑞芳莊升格為瑞芳街。
- 臺中州大甲郡的沙鹿莊升格為沙鹿街。
- 臺中州員林郡的溪湖莊升格為溪湖街。
- 臺中州北斗郡的二林莊升格為二林街。
- 臺中州南投郡的草屯莊升格為草屯街。
- 花蓮港廳玉里郡的玉里莊升格為玉里街。
- 2月23日：蘇聯援華志願隊對松山機場發動空襲。11:05時，飛機在臺北州七星郡松山庄與內湖莊丟下12顆炸彈，其中兩顆是未爆彈，當場炸死1名男性、7名女性，傷重不治者有2名男性、5名女性，負傷者有25名男性、16名女性，共死傷56人，均是本島籍，而在附近的臺北機場與鐵路工廠並未受損；另有一顆250公斤的炸彈在附近水田裡炸出直徑約10公尺，深約4.4公尺的大洞。同日13:05，八架飛機出現在新竹州竹東郡橫山莊鹿寮坑山地上空4000公尺處，於日本鑛業株式會社竹東油業所宿舍一帶丟下約72顆炸彈，當中有5枚未爆彈，導致一間竹東油業所宿舍輕微受損，一間本島人的小屋起火燃燒，當場炸死1名本島籍男性，1名內地籍男性傷重不治。至於負傷者，本島人有10名男性、2名女性，內地人有1名女性，另外還有一些家畜受波及，但油業設施等建物並未受損。
- 3月17日：11:45分，一架自臺南飛行場起飛的中島郵便機（日本航空輸送所有）疑似因機件故障而墜毀於距離澎湖良文港（今澎湖縣湖西鄉龍門村）3浬處的海域，馬公要港部與郵便局派出船隻救援，但駕駛員曾根原與機關士崛內均已罹難；日本航空輸送於3月25日14:00將二人葬於臺北西本願寺。
- 臺北州七星郡松山庄廢莊，併入臺北市。
- 臺南州北門郡七股莊的「土城子」、「青草崙」改隸新豐郡安順莊。
- 5月13日：海山神社舉行鎮座式。
- 5月19日，一艘自大溪漁港開往龜山島的「見取丸」號，除船長、船員兩人還載有二十七名旅客，在中途翻船，只有四人獲救，死者包括廖瓊枝的母親。

## 出生

- 2月3日——張文英，醫師、政治人物。曾任嘉義市市長，許世賢之女。
- 3月23日——張俊雄，律師、政治人物。美麗島事件辯護律師，曾任行政院院長。
- 5月17日——張俊宏，政治人物、黨外運動領導人。曾任臺灣省議員、立法委員。
- 6月1日——廖福本，政治人物。長期擔任中國國民黨立法院黨團書記長。（2012年逝世）
- 6月2日——王澤鑑，法學者。曾任中華民國司法院大法官。
- 6月15日——姚嘉文，律師、政治人物。美麗島事件受難者之一、第二屆民主進步黨主席。
- 7月31日——施性忠，新竹黨外運動領袖。曾任新竹市市長，號「無法法師」。
- 10月30日——城仲模，法律學者、政治人物。曾任中華民國司法院副院長。
- 11月7日——田弘茂，政治人物。曾任中華民國外交部部長，現任海峽交流基金會董事長。
- 11月15日——陳若曦，作家。著有描寫中國文革時期的作品〈尹縣長〉。
- 11月16日——康寧祥，黨外運動重要領導人。曾任臺北市議員、立法委員。創立《八十年代》、《首都早報》
- 11月29日——湯曜明，軍人。第一位臺灣本省籍中華民國參謀總長、國防部部長。（2021年逝世）
- 12月5日——黃文雄，旅日臺灣獨立運動參與者。歷史學者、政論家。

## 逝世

- 2月23日——黃慶雲，企業家。
Kh型蒸汽機車

Х型蒸汽機車（俄語：Паровоз Х）是俄羅斯帝國鐵路以及蘇聯鐵路、東清鐵路使用的一款貨運蒸汽機車。

## 俄鐵及蘇鐵Х型

Хм型蒸汽機車由美國鮑爾溫機車廠於1895年和1898年到1900年間製造，共計235輛。在1900年之後，一部分Kh型蒸汽機車進行了現代化改造：加裝蒸汽過熱發生裝置、鍋爐被更換。俄羅斯帝國鐵路也將這種經過改造的Kh型蒸汽機車稱之為Хп型蒸汽機車。

Х型蒸汽機車亦包括Хм型蒸汽機車。該車型是由波特公司於1915年到1916年生產，且在協約國武裝干涉俄國內戰期間運抵俄羅斯。戰後因為這款機車軸式與Х型蒸汽機車相同，且曾經在摩爾曼斯克鐵路局服役，因此被稱為Хм型。然而與Х型蒸汽機車相比，除了軸式和生產國相同以外，兩款車型並沒有共同之處。

1923年蘇聯成立初期尚有127台Х型蒸汽機車（包括Хм型蒸汽機車）；1940年時尚有26台機車；1955年最後一台機車退役。

## 東清鐵路Х型

<image>

東清鐵路擁有121台Х型蒸汽機車。1931年九一八事變後，日軍侵占黑龍江省，控制了除中東鐵路以外的黑龍江地區各鐵路。1932年，日本控制的傀儡政權滿洲國成立，中東鐵路改由蘇聯與滿洲國合營，更名為北滿鐵路。蘇聯於1935年3月將北滿鐵路以1億4千萬日元賣給滿洲國。滿洲國有鐵道接收了這些Х型蒸汽機車，並命名為SoriA(ソリA)。這些機車在八月風暴前後退役，而未被中華民國交通部以及後來的中華人民共和國鐵道部接收。

2005年，在中國吉林省扶餘縣發掘了一台Х型180號蒸汽機車，這台機車曾經服役於東清鐵路。目前該車保存於長春偽滿皇宮博物院作靜態展示。

關於H型180號蒸汽機車：東清鐵路X180號蒸汽機車

## 相關文獻

- В.А. Раков. Паровозы серии Х // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е,

## 基本資料

- 日語原文：Kh型蒸汽機車
- 類型：蒸汽機車
- 設計：美國
- 生產商：鮑爾溫機車廠
- 生產型號：Kh
- builddate：1895年，1898年—1900年
- 產量：235輛（俄羅斯鐵路）、121輛（東清鐵路）
- 使用方：俄羅斯鐵路、蘇聯鐵路、滿鐵
- AAR軸式：1-4-0
- 華氏輪式：2-8-0（鞏固型）
- 軌距：1,520 mm
- 長度：10,443 mm
- 重量：66.3 t (整備質量)
- 燃料：煤
- 鍋爐：過熱式
- 鍋爐壓力：12 kg/cm²
鶴沙航城站

鶴沙航城站位於中華人民共和國上海市浦東新區航頭鎮鶴雷路，是上海地鐵16號線的地鐵車站，於2013年12月29日啟用。

此站是鶴沙航城大型居住區的配套設施。華力半導體新廠位於本站附近。

## 車站設計

本站採用高架二層側式站台。

## 車站出口

鶴沙航城站共有2個出入口，其中1號口連通北站廳，2號口連通南站廳，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

連通北站廳

1｜古博路，公交樞紐｜

<image>

連通南站廳

2｜古博路，公交樞紐｜

<image>

注=直

## 公交換乘

下列線路除邵鶴線外均從車站西側的公交樞紐站始發，邵鶴線站點位於鶴雷路航昌路路口西側。

## 基本資料

- 日語原文：鶴沙航城
- 英文名稱：Heshahangcheng
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市浦東新區航頭鎮
- 位置：滬奉高速公路東側
- 座標：31.08006°N 121.60709°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地上車站
- 站廳類型：地上站廳
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2013年12月29日
- 首班車：往上海地鐵：6:06
- 末班車：往上海地鐵：23:19、往上海地鐵：22:52
南京地鐵S7號線

南京地鐵S7號線又稱寧溧城際軌道交通，是江蘇省南京市的一條軌道交通線路，是南京地鐵、南京都市圈軌道交通、江蘇省沿江城市群城際軌道交通線網的重要部分，於2018年5月26日通車，部分列車與S1線貫通運營至南京南站。2020年12月，南京都市圈會議提出寧溧城際東延至溧陽。南京地鐵S7號線線路標識色為 Pantone 197C。

## 線路站點

S7號線自位於江寧區的S1線祿口機場站東端引出，向東延伸至溧水區境內，向東南經柘塘新區後向南縱貫溧水城區敷設至終點，設空港新城江寧站、柘塘站、空港新城溧水站、群力站、臥龍湖站、溧水站、中山湖站、幸莊站和無想山站。

線路全長30.818 km，其中地下線10.344 km，高架線18.906 km，過渡段0.624 km，路基0.944 km，設9座車站（其中5座為地下站，4座為高架站）和溧水車輛段，利用既有寧高一期祿口新城南主變電所，並新建無想山主變電所。

<image>

南京地鐵S7號線車站列表

分段｜站名｜大站快車｜里程（公里）｜站距（公里）｜位置｜換乘｜車站形式｜站台形式｜往無想山｜往空港新城江寧

首班車｜末班車（周日至周四）｜末班車（周五至周六）｜首班車｜末班車

一期｜空港新城江寧｜●｜1.583｜1.583｜翔鷹四路-經十二路西｜南京地鐵｜地下二層｜島式｜06:00｜22:00｜22:30｜06:30｜22:30

柘塘｜`|`｜7.2845｜5.7015｜25號路-12號路西北｜高架二層｜島式｜06:05｜22:05｜22:35｜06:25｜22:25

空港新城溧水｜`|`｜12.9075｜5.623｜25號路-32號路西｜高架三層｜島式｜06:10｜22:10｜22:40｜06:20｜22:20

群力｜`|`｜16.2085｜3.301｜群溧公路-5號路南｜高架三層｜島式｜06:14｜22:14｜22:44｜06:16｜22:16

臥龍湖｜`|`｜22.146｜5.938｜秦淮路-團山東路南｜高架三層｜島式｜06:19｜22:19｜22:49｜06:11｜22:11

溧水｜●｜24.741｜2.595｜秦淮路-交通路北｜地下二層｜島式｜06:22｜22:22｜22:52｜06:07｜22:07

中山湖｜●｜26.371｜1.630｜秦淮路-中山東路北｜地下二層｜島式｜06:25｜22:25｜22:55｜06:05｜22:05

幸莊｜●｜29.007｜2.617｜秦淮路-金龍路｜地下一層｜側式｜06:28｜22:28｜22:58｜06:02｜22:03

無想山｜●｜30.471｜1.464｜秦淮路-隨園路｜地下一層｜側式｜06:30｜22:30｜23:00｜06:00｜22:00

## 列車

<image>

<image>

列車採用B型車，近期4輛編組，遠期6輛編組，最高速度 100 km/h，廠商代碼為南京地鐵 PM106 型，牽引系統使用中車株洲電機制 YQ-190-11A 型牽引電機和株洲中車時代電氣制 TGN66D 型IGBT-VVVF逆變器。運營初期設5組上線列車，外加一節備用列車。

## 大事記

S7號線工程名為「南京至高淳城際軌道祿口機場至溧水段工程」。

- 2013年4月，環境影響評價第一次公示。
- 2013年11月，環境影響評價第二次公示。
- 2014年5月，試驗段（金龍路站—無想山站）土建工程招標。
- 2014年6月，環境影響評價補充公示。
- 2015年5月，工程可行性研究報告獲得江蘇省發改委批覆。
- 2015年9月30日，部分標段土建工程施工開始招標。
- 2018年4月29日，載客試跑。同時在4月29日、30日為前往咪豆音樂節現場（天生橋風景區）的乘客開放免費試乘體驗活動，活動期間同時開通地鐵站-音樂節現場的免費往返接駁大巴。
- 2018年5月20日，江蘇衛視《新相親時代》節目、珍愛網以及江蘇交通廣播網聯合在S7號線列車舉行「向前一步是珍愛，走進新相親時代」特別活動。江蘇衛視節目主持人孟非以及交廣網主持人磊磊、娜娜均出席了此次活動。
- 2018年5月26日，開通運營。
- 2020年5月26日起，開始運營大站快車，每天開行兩對列車，僅停靠無想山站、幸莊站、中山湖站、溧水站和空港新城江寧站。
- 2021年6月28日起，恢復與S1線貫通運營快車，每天開行兩對列車，全程停靠南京南站、翔宇路南站、祿口機場站、溧水站、中山湖站、幸莊站和無想山站。
- 2021年7月21日，因南京市出現本土疫情，位於封控區的S7號線空港新城江寧站實行封閉、跳站運營。7月24日起，全線暫停運營。8月19日，南京市交通運輸局副局長鄭春發在新聞發布會上介紹，S7號線自8月26日起恢復運行。2022年3月16日起，由於南京市再次出現本土疫情，S7號線再次全線停運。至3月30日恢復正常。

## 基本資料

- 日語原文：南京地鐵S7號線、寧溧城際軌道交通
- 類型：城市軌道交通線路
- 所屬系統：南京地鐵
- 狀態：運營中
- 運營範圍：江蘇省南京市
- 車站數目：9站
- 無想山站：空港新城江寧站
- 啟用：2018年5月26日
- 首班車：6:00
- 末班車：22:00
- 運營單位：南京地鐵集團有限公司
- 運營長度：30.8 km
- 性質：地下/地面/高架
- 車輛段：溧水車輛段
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 電氣化：懸掛接觸網、直流1.5千伏
- 列車編組：4B編組（近期，本線列車）、6B編組（與S1線貫通運營列車）
- 運營速度：最高100km/h
金魚胡同

金魚胡同是位於中國北京市東城區西部的一條胡同。現已拓寬為交通幹道。

## 簡介

<image>

<image>

金魚胡同東起東單北大街，西到王府井大街。明朝時，該胡同已出現。文化大革命中，一度改稱「瑞金路九條」。後來復名「金魚胡同」。胡同西口與王府井大街相接，舊日有東安市場、福壽堂飯莊、同泰號南貨莊、亞細亞藥店、吉祥戲院、芮克電影院、濟眾醫院等。

胡同內有清朝末年大學士那桐的府第，俗稱「那家花園」。花園中有一座不大的室內戲台，自清朝至中華民國，一直是上演堂會戲之處。

1912年，孫中山第二次到北京與袁世凱商議國事，同年8月29日，國務院各總長在那家花園舉行宴會，歡迎孫中山。同年9月11日晚，載灃受隆裕太后之命，在那家花園舉行了歡迎會，歡迎孫中山、黃興、陳其美，由貝子溥倫代表主持，清皇室大約百人參加。

1917年，大總統黎元洪當政時，為歡迎陸榮廷，北京軍警各界在那家花園演戲招待。陸榮廷親自點譚鑫培和梅蘭芳合演《武家坡》。當時譚鑫培臥病在床，其家人說了很多好話，但陸榮廷聞知後大怒，一定要譚鑫培演出。譚鑫培只好帶病改演《洪羊洞》，譚鑫培飾楊延昭。演出結束後，譚鑫培因鬱悶，病上加病，一病不起，最終逝世。

抗日戰爭時期，日軍占領北平後，日本駐華使館也借這裡唱堂會待客。中華民國時，這裡為陸海軍聯歡會社。

1949年後，那家花園被出售給中國人民解放軍空軍機關。1988年，和平賓館、王府飯店擴建，將半條金魚胡同拆除，那家花園也遭到拆除，今僅存一個小院。如今金魚胡同道路十分寬闊，街道兩旁有台灣飯店、和平賓館、王府飯店等許多高檔飯店，成為北京市內飯店集中之處。

2021年12月31日，位於金魚胡同西口的北京地鐵8號線金魚胡同站開通。

## 沿路建築物

金魚胡同南側｜↑西金魚胡同東↓｜金魚胡同北側

門牌號｜建築物、場所或單位｜圖片｜圖片｜建築物、場所或單位｜門牌號

（王府井大街138號）｜北京apm｜

<image>

｜

<image>

｜北京王府井銀泰in88｜（王府井大街88號）

（王府井東街8號）｜澳門中心｜

<image>

｜

<image>

｜建國璞隱酒店｜19號

18號｜麗苑公寓｜

<image>

｜

<image>

｜北京華爾道夫酒店｜5-15號

12號｜止觀小館｜

<image>

｜

<image>

｜北京諾富特和平賓館｜3號

10號｜東城區教育融媒體中心｜

<image>

8號｜王府半島酒店｜

<image>

（東單北大街1號）｜國旅大廈（中國旅遊集團旅行服務有限公司）｜

<image>

｜北計大樓｜（東四南大街249號）

## 基本資料

- 路牌類型：Beijing
- 道路方向：WE
- 道路名稱拼音：JINYU HUTONG
- 圖片說明：金魚胡同（2022年）
- 道路總長度：0.57
- 所在地區：北京市東城區
- 起點：東單北大街
- 終點：王府井大街
- 路段主要建築：吉祥大廈、北京apm、澳門中心、美林閣王府井店、北京諾富特和平賓館、王府半島酒店、國旅大廈、台灣飯店
迪塞普申島

迪塞普申島（Deception Island）是南極洲的火山島，位於南極大陸對開海域，屬於南設得蘭群島的一部分，長14.4公里、寬12.2公里，面積136.9平方公里，最高點海拔高度576米。最近一次火山噴發在1970年發生。

1820年11月15日，美國海豹獵人納撒尼爾·帕爾默首次探索，該島外形和普通島嶼並無二致，但實際上是一個被淹沒的破火山口，他因為此視錯覺將該島命名為「欺騙島」（Deception）。島東南部有一個叫涅普頓風箱的狹窄入口，以羅馬神涅普頓命名，風箱指進出時的強烈陣風。島內的福斯特港是良好的避風港。

此島上並無人居住，該島的領土主權問題，按南極條約體系處理。

<image>

- 迪塞普申島在南極洲的位置

<image>

- 1829年首次對迪塞普申島考察後繪製的地圖

<image>

- 迪塞普申島地圖

<image>

- 迪塞普申島的入口

<image>

- 阿根廷科學考察站 Decepción (2016)

<image>

- 西班牙科學考察站 (Base Antártica Gabriel de Castilla)

## 另見

- 63rd parallel south 南緯63度線
- Baily Head 貝利角
- Bynon Hill 拜農山
- Crater Lake (South Shetland Islands) 克雷特湖 (南設得蘭群島)
- Crimson Hill 克里姆森山
- Entrance Point 入口角
- Fildes Point 法爾茲角
- Fumarole Bay 五月一日灣
- List of Volcanoes in Antarctica 南極洲火山列表
- Macaroni Point 馬卡羅尼角
- Mount Achala 阿查拉山
- Mount Pond 龐德山
- Mount Kirkwood 柯克伍德山
- Mount Uritorco 烏里托爾科山
- New Rock (South Shetland Islands) 新岩
- Pendulum Cove 彭杜拉姆灣
- Penfold Point 彭福爾德角
- Port Foster 福斯特港
- Rancho Point 蘭喬角
- Ravn Rock 拉文岩
- Relict Lake 雷利克特湖
- Research stations in Antarctica 南極科學考察站
- Sail Rock (South Shetland Islands) 塞爾岩
- Smolensk Strait 斯莫倫斯克海峽
- South East Point (South Shetland Islands) 東南角
- South Point (Deception Island) 南角
- Stancomb Cove 斯坦科姆灣
- Stonethrow Ridge 斯通斯羅嶺
- Telefon Bay 泰萊豐灣
- Telefon Ridge 泰萊豐嶺
- Vapour Col 韋珀山口
- Whalers Bay (South Shetland Islands) 惠勒斯灣

## 外部連結

- Volcanic Activity . Accessed 4 June 2007.
- Deception Island, Eco-Photo Explorers. Accessed 3 May 2007.
- Images from Deception Island
- "Steamed Ice and Frosted Lava" Account of a tourist visit to Deception Island
- British Deception Island station

## 基本資料

- 山脈類型：破火山口
- 國家：無
浮式儀器平台

浮式儀器平台（FLoating Instrument Platform，縮寫：FLIP），或稱浮動觀測平台、浮動儀表台、浮式儀器平台、浮觀測平台、浮水文觀察平台、水下聲波探測船、浮動水文觀察平臺、浮動儀表工作檯，是一艘由海軍研究辦公室擁有，聖地牙哥加利福尼亞大學斯克里普斯海洋學研究所海洋物理實驗室操作的海洋研究船。此船是一艘長355英尺（108米）的船隻，且船身被特別設計成能夠與水面形成直角。

## 歷史

斯克里普斯海洋學研究所的海洋物理實驗室得到了海軍研究辦公室的資助和商業造船工程師格羅斯頓的協助，設計了浮式儀器平台，英文縮寫名稱FLIP正好與翻轉雙關。隨後，海洋物理實驗室把設計圖交予俄勒岡州波特蘭市的岡德森兄弟工程公司製造船隻。於1962年6月，岡德森兄弟工程公司完成製造浮式儀器平台。於1995年，海洋物理實驗室獲得了200萬美元的資金現代化浮式儀器平台。

## 垂直特性

浮式儀器平台能夠與水面垂直。當船身與水面形成直角時，長300英尺（91米）的船尾部份就會進入水中，僅剩長55英尺（17米）的船首部份仍在水面上，且水密艙壁就會變成甲板。在船隻變成垂直狀態時，水面下的船尾部份就能夠穩定船身免受海浪影響，因此能夠收集準確的海浪數據。

浮式儀器平台在航行時的狀態為與水面平行。但當要變為垂直狀態時，其船尾部份就會放掉空氣，使船尾部份入水，並使船身垂直。而當浮式儀器平台完成收集數據後，就會向船尾部份泵入壓縮空氣，使船尾浮上水面，並使船身與水面平行。因為浮式儀器平台能夠處於垂直狀態，所以經常被其他船隻誤認為是一艘傾覆的運輸船。

## 功能

浮式儀器平台的主要功能為研究浪高、聲波信號、海洋水溫和密度，且能夠收集氣象學數據。因為浮式儀器平台是用來研究聲波信號，所以沒有設置任何會影響數據收集的機器，包括引擎。因此，浮式儀器平台是需要拖船把它拖曳至目的地，才能進行數據收集。在拖曳時，浮式儀器平台的最高速度為7–10節。

浮式儀器平台重700英噸（711噸），並能夠容納五名組員和多達11位科學家。浮式儀器平台能夠獨立運作長達一個月，並且無需補給。浮式儀器平台能夠在所有海洋中運作，但其主要操作地點為美國附近的太平洋。浮式儀器平台的基地為位於加利福尼亞州聖地亞哥的尼米茲斯克里普斯海洋設施。

## 外部連結

- Metacafé中長3.42分鐘的浮式儀器平台紀錄片
- 海洋物理實驗室 - 浮式儀器平台 - FLIP

## 基本資料

- 域：

<image>

- Ship country：美國
- Ship name：FLIP
- Ship owner：海軍研究辦公室
- Ship operator：斯克里普斯海洋學研究所
- Ship builder：岡德森兄弟工程
- Ship completed：1962年
- Ship identification：無線電台呼號：WI7115、MMSI：338040561
- Ship status：服役中
- Ship tonnage：GRT 700
- 長度：108m
- 舷寬：7.93m
- Ship draught：3.83m（正常）、100m（垂直）
- 速度：7-10節（拖曳時）
- 容納人數：淡水儲量：5.7m3、淡水產量：每天2.7m3
- 機組人員：5名機組人員、11名科研人員
陝中戰役

陝中戰役，為1949年5月至6月期間，中國人民解放軍和中華民國國軍進行的一次戰役。中國人民解放軍第一野戰軍經過進攻，攻占西安以及陝西省中部廣大地區；中華民國國軍退守陝西北部和甘肅。

## 背景

1949年4月下旬，中國人民解放軍第二、第三、第四野戰軍突破長江防線，占領南京；位於西安的綏靖公署決定進行戰略轉移，胡宗南集結馬步芳、馬鴻逵部相配合，以陝中、隴東為防禦重點，阻止解放軍第一野戰軍西進。五月，胡宗南調令國軍第90軍、國軍第17軍分別鎮守涇陽、西安，其他國軍第36、第38、第57、第65、第69軍分別撤至咸陽、醴泉（今禮泉）、永壽、乾縣、藍田等地，國軍第一軍撤至寶雞。

而此時第一野戰軍總司令彭德懷輔助華北解放軍徐向前進行太原戰役的最後攻堅戰，意圖戰後調令部隊進入陝西。

## 內容

### 初戰

1949年5月11日，第一野戰軍率先進攻陝西中部。解放軍第一、第二、第六軍向中心進攻；第四軍向西防衛馬家軍，第三軍殿後。19日，攻占咸陽、興平、武功、扶風、岐山等地。20日，第六軍強渡渭河，攻占西安。第四軍攻克醴泉、乾縣。22日，第一軍、第四軍協同作戰，國軍第五十七軍及國軍第30師在鳳翔全軍覆沒；第二軍隨後攻克鳳翔、郿縣。此時，解放軍地方部隊一部先後進占潼關、華陰、華縣、渭南、臨潼等地。5月25日，彭德懷返回陝西；至5月底，第一野戰軍控制了虢鎮以東、渭河南北廣大地區，胡宗南撤至寶雞及秦嶺西段布防。

### 次戰

6月10日，國軍馬步芳第八十二軍、第一二九軍等部組成隴東兵團約4萬人，馬鴻逵的第十一軍、第一二八軍、馬鴻賓第八十一軍等部組成寧夏兵團約4萬人，從甘肅調來的胡宗南系第九十一軍、第一一九軍、第一二〇軍等部組成的隴南兵團約4.5萬人，會同胡宗南集團第18兵團等部第57、第38、第65、第90、第36、第17、第69、第3軍、第1軍，共30多個師，總兵力近30萬人，分別由長武、邠縣、靈台、汧陽和寶雞地區反撲，意圖重占西安。此時太原戰役結束後，華北野戰軍改隸第一野戰軍建制的第18、第19兵團，進入陝西。第一野戰軍轄第1、第2、第3、第4、第6軍，其中第1軍第3師、第3軍第8師還在由晉返陝途中，總兵力實際僅有13萬左右。從山西趕來支援的第十八兵團、第十九兵團還在行軍途中。

第一野戰軍主力在涇陽、咸陽、鄠縣以西地區採取運動防禦撤退；解放軍第十兵團第六十一軍進駐咸陽，第181師在西郊阻擊青馬騎兵突擊成功，青馬損失2,000餘人。而同時解放軍第二軍成功包圍國軍第三十六軍第165師。此後數日，國軍無法攻破解放軍防線。6月16日，國軍撤退，戰役結束。

## 結果

胡宗南部在陝中戰役中損失了第五十七軍、第90軍第53師，第36軍第165師，共計3.56萬人，直接導致了在接下來的扶眉戰役中，胡宗南部缺乏戰役預備隊。

## 基本資料

- 戰鬥：國共內戰
- 屬於：第二次國共內戰
- 日期：1949年5月11日－1949年6月16日
- 地點：陝西省西安市、咸陽市等
- 結果：解放軍攻占西安市，控制陝西中部
- 參戰方一：

<image>

中國人民解放軍第一野戰軍第1、2、3、4、6、61軍
- 參戰方二：

<image>

中華民國國軍第11、17、36、38、57、65、69、82、90、118、128、129軍
- 指揮官一：

<image>

彭德懷、

<image>

張宗遜、

<image>

趙壽山
- 指揮官二：

<image>

胡宗南、

<image>

馬步芳、

<image>

馬鴻逵
- strength1：300,000人
- strength2：200,000人
- 傷亡一：12,020人
- 傷亡二：40,900人
東馬尾帽胡同

39.8923301 116.4222806

<image>

東馬尾帽胡同是位於中國北京市東城區南部的一條胡同。

## 簡介

東馬尾帽胡同東起標杆胡同，西到石板胡同。因工匠作坊得名。明朝時，此地稱「馬尾帽胡同」。清朝乾隆年間，以石板胡同為界，分為東馬尾帽胡同、西馬尾帽胡同。據傳說，明朝早期，該胡同曾住有一位姓馬的匠人，專做一種帶尾穗的帽子，生意興隆，故得名。也有傳說稱，因為當地有為宮廷做馬尾帽的作坊，故得名。1966年，東馬尾帽胡同曾更名為「贊東街」，後來恢復原名「東馬尾帽胡同」。但胡同內的贊東小學仍保留其名，位於東馬尾帽胡同的北側，於2002年拆除。
兩蔣

<image>

兩蔣，即蔣中正和蔣經國父子，兩人皆曾擔任中華民國總統，也都是中國國民黨籍，分別擔任過中國國民黨總裁和中國國民黨主席。蔣氏父子是自1928年東北易幟至1988年蔣經國去世期間中華民國的實際最高統治者。

## 簡介

<image>

<image>

蔣中正領導國民革命軍北伐統一中國後，曾主政中華民國，建立國民政府，首都南京，其任內有黃金十年的創舉。擔任國民政府軍事委員會委員長統率國民革命軍，領導中國八年抗日戰爭，是第二次世界大戰同盟國中國戰區統帥。但在第二次國共內戰中失利，中華民國政府退守台灣，為抵禦中共的武力意圖，在台灣施行戒嚴統治。

蔣經國在父親逝世後，掌握中華民國黨、政、軍三大治權。執政早期持續戒嚴統治，與其父政策一脈相承，拒絕中國大陸方面所提出的統一談判。執政最後一年開放黨禁報禁、確立反共與「革新保台」路線，表明「我在台灣住了將近40年了，已經是台灣人了。」反過來對抗中共統戰攻勢。他是台灣工業經濟等各領域現代化的奠基人，開啟了台灣的本土化、民主化，奠定了台灣自由經濟、民主政治的基礎。

以「兩蔣」為軸心的蔣中正家族，演變為自清朝推翻後華人世界近現代最大的「嫡系政治」。兩蔣父子先後為黨國最高領導人，出生地相同，故中華民國政府在蔣經國去世前又有「蔣家王朝」的詬病，是中國從兩千多年皇朝封建傳位統治過渡到現代共和民主政治的最有代表性家族集團，而這種過渡又率先在台灣實現。

## 相關地名事物

「兩蔣」一詞經常用於地名事物名，也經常出現在學術研究和通俗著作中，代表例子有：

- 兩蔣文化園區：位於台灣桃園市大溪區，範圍包括慈湖陵寢、慈湖紀念雕塑公園、後慈湖、經國紀念館（原大溪遊客中心）、大溪陵寢、角板山行館、角板山公園、大溪中正公園及大溪公會堂。
- 《兩蔣日記》：存放於美國加州史丹福大學胡佛研究所，為研究近代史之重要文獻文物。
- 《兩蔣父子檔案解密》：紀錄片。
阜成門南大街

阜成門南大街是位於中國北京市西城區西部的一條大街。是北京二環路的組成部分。

## 簡介

<image>

阜成門南大街南起復興門北大街北端的月壇南橋，北到阜成門內大街西端的阜成門橋。原為北京內城西城牆和護城河舊址。1960年代末，因修建北京地鐵而拆除了原有的城牆。地鐵建設完工後，地面上闢築為道路，是北京二環路的組成部分，重要的交通幹道。因地處北京內城阜成門以南而得名。

## 基本資料

- 路牌類型：Beijing
- 道路方向：NS
- 道路名稱拼音：FUCHENGMEN NANDAJIE
- 圖片說明：阜成門南大街，自南向北拍攝
- 所在地區：北京市西城區
- 起點：阜成門橋（阜成門）
- 終點：月壇南橋
- 路段主要建築：月壇體育中心、國家金融監督管理總局
天北路

天北路，順義區內縣道編號X030，是位於中國北京市順義區西部的一條道路，以南北兩端的天竺地區和北石槽鎮命名，始自朝陽區飛地首都機場街道華誼橋東側與崗山路相連，終至懷柔區橋梓鎮東茶塢村委會與懷長路相接。

## 簡介

<image>

現狀天北路東南段（華誼橋至京密路路口）原為天竺府前一街，該路段在原天柱路的基礎上於1990年裁彎取直並加寬路面而成，東端由閥門廠前向東延至機場輔路，西端由薛大人莊路口向西延展到京密路口，1996年起稱府前一街。

天北路是首都國際機場東擴配套道路建設項目。2004年，天北路設計方案獲得批覆。該道路建成後，與北京六環路、順沙路、辛樊路、京承高速公路等道路相交，成為自首都國際機場北部進入機場的免費路。

天北路南起規劃空港工業區內的順義區後沙峪鎮馬頭莊村西，向北經過羊房等地，到達終點北石槽鎮政府大街。全長大約14.2公里。2004年獲得批覆後，開建的路段設計起點為機場北線高速公路天北路立交以北，終點為北石槽鎮政府大街，全長大約13.1公里。沿線與北京六環路、順沙路、辛樊路、京承高速公路相交。

2019年4月16日，天北路跨大秦鐵路橋主體結構完工。

天北路的遠期規劃為一級公路，設計車速是60至80公里/小時。

## 基本資料

- 路牌類型：Beijing
- 道路方向：NS
- 道路名稱拼音：TIANBEI LU
- 圖片說明：天北路與機場貨運路交叉處（2025年9月）、

<image>

- 道路屬性：縣道
- 道路總長度：31
- 相交路段：101、020、305、S28、019、321、335、330、G45
- 行車線數量：雙向四車道或雙向六車道
- 所在地區：北京市順義區
- 起點：機場輔路（華誼南橋）
- 終點：懷長路（東茶塢村委會）
- 路段主要建築：中免日上總部、國航總部大樓、國航貨運大樓、北京臨空皇冠假日酒店、中國國際展覽中心順義館、友誼醫院順義院區、中國航信、北石槽中心小學
上海市奉賢中學

<image>

上海市奉賢中學位於上海市奉賢區，是一所公立高級中學。也是上海市實驗性示範性高中。創辦於1914年，占地314畝，建築面積6.4萬平方米。學生近2300名，學校也開辦「新疆班」，招收新疆地區的特殊需求的學生。
毘首羯磨

<image>

毘首羯磨（विश्वकर्मान्，Vishvakarman），又譯毘首羯摩天、毗守羯磨天、毗濕縛羯磨天、巧妙天、自在天王、工巧天，在《梨俱吠陀》中被視為天地萬物的造創者。

## 與特瓦斯塔神之間的關係

特瓦斯塔（Tvastar）是吠陀教神話中的神靈之一，精於製造神器及城池。毗首羯磨神被等同於生主，與特瓦斯塔神不是同一位神靈。在後期的神話中，特瓦斯塔神的形象與毗首羯磨神的形象被混合在一起，導致毘首羯磨神被現今的印度教視為負責建造物件的神靈。

## 婆羅門教神話

巧妙天的女兒桑祉妮婭（Saṃjñā）嫁給了太陽神蘇利耶，但她嫌棄蘇利耶面貌醜陋而離家修行，於是巧妙天動手改造蘇利耶，兩夫妻因此言歸於好。且時，巧妙天利用削下蘇利耶的光芒和身體部分，製成了濕婆的三叉戟、塞犍陀的長矛和毗濕奴的神盤。

## 佛敎神話

佛教把工巧天視為護法神之一。

在佛教傳說中，工巧天是帝釋天的下屬，曾經出現在關於悉達多太子的本生故事中。悉達多太子上一輩子是屍毘王，有一次 帝釋天為了考驗他，於是變成老鷹，追逐由工巧天所變成的鴿子。屍毘王為拯救鴿子的性命，以自己的身肉布施給老鷹。

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

佛光大辭典載：「捨身餵鷹」為佛陀各種本生故事中頗著名之故事。關於此王之傳說，流傳甚廣，散見於印度古代之文學。於佛教經典中，菩薩本生鬘論卷一、賢愚經卷一、大莊嚴論卷十二、大智度論卷四等皆載其事蹟，據謂過去世時，閻浮提有一屍毘迦王，一日遇一鷹飛逐一鴿鳥，欲撲食之，鴿鳥飛避王之腋下，王以慈悲之故，乃自割身，以代鴿肉。傳雲，鴿為火神所變，鷹為帝釋天之變化身，係為試探王之慈心而行此舉。法顯佛國記中所載之宿呵多國即其遺跡，於此地所建之塔，號稱印度四大塔之一。又大唐西域記卷二烏仗那國條亦述及此事，所指之地點與佛國記所載者一致，約在犍陀羅東北。六度集經卷一亦說及該王之事蹟，惟所載之名不一，謂王之名為薩婆達（梵 Sarva-datta），即「一切施」之義。又撰集百緣經亦詳載此事，然異於上述者為「剜眼施鷲」而非「割肉餵鷹」。此一著名本生故事，自古即有各種雕刻繪畫之變相，於今印度阿摩羅婆提（梵 Amarāvatī）大塔之欄楯，其四面皆雕有精緻之浮雕，第一面為鴿鳥飛避至王腋下之圖，第二面為鷹盤旋於王之上空，第三、四面為王割股截肉之狀。此外，阿旃多（Ajanta）第十七窟、爪哇婆羅浮圖、敦煌石窟、新疆庫車之基錫爾（Qyzil）廢寺等處，均存有此一故事之變相圖。〔大智度論卷一、大唐西域記卷三、洛陽伽藍記卷五〕。
阿底提

<image>

阿底提（अदिति）是印度神話中的神祇之一，父親一般認為是生主之一達剎，丈夫一般認為是另一生主迦葉波。阿底提和迦葉波生下的子女，不同的著作分別寫成7個或12個，這些子女統稱為阿底提耶，當中較著名的有密多羅及因陀羅等。由於阿底提耶都是天神，所以阿底提有時會被稱為天神之母。

阿底提、底提和檀奴都是達剎的女兒，均嫁迦葉波。阿底提的兒子是天神；底提和檀奴的兒子是天魔（阿修羅）。底提耶中最有名的是大魔王金座。
格里戈洛維奇海軍上將級巡防艦

格里戈洛維奇海軍上將級巡防艦（英語：Admiral Grigorovich-class frigate），設計代號Project 11356R（俄語:11356Р），2010年10月8日，俄羅斯國防部與位於加里寧格勒的揚塔爾造船廠（Yantar）簽署合約，訂購首艘格里戈洛維奇海軍上將級巡防艦，系以俄羅斯在2000年代售予印度的塔爾瓦級護衛艦（Talwar-class, Project 11356）為基礎改良而來。首艘Project 11356R於2010年12月18日在揚塔爾廠安放龍骨，命名為海軍上將格里戈洛維奇號（Admiral Grigorovich），此時印度購買的第二批塔瓦級也在揚塔爾廠建造中；三艘格里戈洛維奇上將級目前均在黑海艦隊服役。

## 簡介

格里戈洛維奇海軍上將級巡防艦（Project 11356R）由俄羅斯北方設計局（Severnoye Design Bureau）設計，是Project 1135克里瓦克級護衛艦家族的最新成員。格里戈洛維奇海軍上將級其基本設計、動力系統、電子裝備與武器等都大致與塔爾瓦級護衛艦相同；已知格里戈洛維奇海軍上將級最大的變更，是將原本塔爾瓦級護衛艦的3S90單臂飛彈發射器（即Shtil-1防空飛彈系統），換成三組12聯裝垂直發射器。由於模型照片中仍保留原本塔瓦級的MR-90射控雷達，因此推測格里戈洛維奇海軍上將級使用的防空飛彈是Shtil-1的垂直化改良版，發射器改成12聯裝的3S90E冷射式垂直發射器，搭配的飛彈為9M317ME（Buk-M2），是先前9M317 飛彈（北約代號SA-N-12）的垂直化版本，搭配3S90E冷射式垂直發射器（每個發射模組為12管，方形發射管），仍沿用終端半主動雷達導引機制。相較於原本的9M317，9M317ME的彈翼經過縮小，尾部控制面可以摺疊，以節省空間，使飛彈儲存筒尺寸得以縮小；同時，彈尾設置與尾舵連動的燃氣舵，具備向量推力控制（TVC）能力，飛彈垂直升空後得以大角度轉向目標。9M317ME的攔截高度範圍為海平面5公尺至15,000公尺，有效射程3,500公尺至50公里。

格里戈洛維奇海軍上將級的功能涵蓋長程反艦攻擊、防空以及反潛等。雖然俄羅斯北方造船廠在2000年代後期已經開始建造同樣是四千噸級的Project 22350俄羅斯戈爾什科夫海軍元帥級巡防艦（Admiral Vladimir Kuroyedov class），許多裝備比格里戈洛維奇上將級更為先進；然而，戈爾什科夫海軍元帥級巡防艦畢竟是一個嶄新的設計，尤其是使用俄羅斯先前沒有用過的全新防空偵測與武器裝備，技術風險較高，整個研發與建造進度也比原本的進度落後；而格里戈洛維奇海軍上將級則是由塔瓦級改良而來，大部分設計都業已經過驗證，技術上比較成熟。俄羅斯可能是鑑於戈爾什科夫海軍元帥級巡防艦進度不順，才會另外購買設計成熟的Project 11356R來填補空檔。

## 艦載武器

- 1座A-190 100公釐艦炮
- 3座12聯裝3S90E垂直發射系統(備彈量36枚，裝填9M317防空飛彈)
- 1座8聯裝KBSM 3S14U1垂直發射系統(裝填Club-N或Kh-61紅寶石反艦飛彈)
- 1座12聯裝RBU-6000 反潛火箭發射器
- 2座CADS-N-1 Kashtan型彈炮合一近迫武器系統(每座擁有兩具30公釐六管機炮與8具SA-N-11短程防空飛彈發射器，每套系統備有32枚SA-N-11)
- 2座2聯裝DTA-53-11356 533公釐魚雷發射管(可發射65E/53-65KE魚雷)

## 同級艦列表

艦名｜舷號｜建造地(中文/英文)｜動工日｜下水日｜服役日｜所屬艦隊｜狀況

海軍上將格里戈洛維奇號｜745｜波羅的海,加里寧格勒Kaliningrad, Baltic Sea揚塔爾造船廠Yantar Shipyard｜2010年12月8日｜2014年3月14日｜2016年3月11日｜黑海艦隊

埃森海軍上將號護衛艦｜751｜2011年7月8日｜2014年11月7日｜2016年6月7日｜黑海艦隊

馬卡洛夫海軍上將號巡防艦 ｜799｜2012年2月29日｜2015年9月2日｜2017年12月27日｜黑海艦隊｜旗艦

貝塔科夫上將號｜2013年7月12日 ｜2016年3月2日｜2018年轉售予印度並更名為圖希爾號巡防艦，2024年12月服役。

伊斯托明上將號｜2013年11月15日 ｜2017年11月16日｜2018年轉售予印度

科里洛夫上將號｜2013年12月｜2017年11月16日

## 戰史

據烏克蘭報導，馬卡洛夫上將號於2022年5月在黑海蛇島附近被海王星飛彈擊中起火。烏克蘭總統辦公室顧問阿列克謝·阿列斯托維奇5月7日稱報導是「誤會」，在蛇島附近遇襲的艦艇實際上是塞爾納級登陸艇。
達月站

達月站（諺=달월역）是水仁·盆唐線沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道始興市月串洞。1994年廢站，2014年12月27日重新營業。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地面車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

### 月台配置

↑ 烏耳島２ | | １月串 ↓

月台｜路線｜目的地

1｜KR5｜源仁齋、松島、仁川方向

2｜烏耳島、水原、竹田、往十里、清涼里方向

## 歷史

- 1965年5月1日：落成啟用。
- 1994年9月1日：水仁線廢線，車站關閉。
- 2014年12月27日：重新啟用。
- 2020年9月12日：首都圈電鐵水仁·盆唐線開通，車站編號由 K251 改為 K259。

## 車站周邊

- 新世界始興名牌折扣購物中心
- 始興車輛基地

## 圖片

<image>

- 站名牌（水仁線時期）

<image>

- 剪票閘口

<image>

- 候車月台（安裝月台門前）

<image>

- 1號出口

<image>

- 2號出口

<image>

- 側立站牌

## 運量

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年｜2019年｜2020年｜2021年｜2022年｜2023年

盆唐線｜180｜151｜194｜231｜180｜132｜116｜139

## 相鄰車站

韓國鐵道公社：KR5

烏耳島（K258）－達月（K259）－月串（K260）

## 基本資料

- 日語原文：達月站
- 英文名稱：Darwol
- 諺文：달월역
- 朝鮮漢字：達月驛
- 文觀部式：Darwol-yeok
- 馬-賴式：Tarwŏl-yŏk
- 車站類別：無配置簡易站
- 運營者：韓國鐵道公社
- 位置：大韓民國京畿道始興市西海岸路736番街55
- 站體類型：地面車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1965年5月1日
- 乘客：平均每日139人次
- 票價區間：2021年
美國最高法院判例報告

<image>

美國最高法院判例報告（United States Reports）是美國最高法院所審理過所有案件的官方報告。其標註方式一般會簡寫為：卷次+U.S.+起始頁碼+（年代）。比如說，著名的《紐約時報》公司訴薩利文案的報告就是：376 U.S. 254 (1964)。

## 外部連結

- opinions/info_opinions.aspx United States Supreme Court: Information About Opinions
- opinions/boundvolumes.aspx United States Supreme Court: Bound Volumes - Lists of PDFs
- Torrents of United States Reports 502-550 (1991-2006)
南極洲宗教

<image>

目前，南極洲上僅有基督教的宗教建築物。南極洲共有至少7個用作宗教崇拜的教堂，當中包括﹕

- 羅斯島麥克默多站的無教派基督堂—「雪之教堂」(Chapel of the Snows)
- 南設得蘭群島別林斯高晉站的東正教教堂—「三一教堂」(Trinity Church)
- 西摩島馬蘭比奧站的天主教教堂—盧漢聖母堂（Chapel of Santisima Virgen de Lujan）
- 南極半島埃斯佩蘭薩基地的天主堂—聖方濟各教堂
- 南設得蘭群島的東正教堂—里拉的聖伊萬堂，它是首位建於南極，也是地球最南端的東正教堂。
- 南設得蘭群島Q2745332的天主堂—聖母和平之后教堂
- 科茨地貝爾格拉諾II站有一座由冰建造的天主堂，是全球最南端的宗教崇拜建築。

雖然上述都為基督教的教堂，但「雪之教堂」還可用作佛教和巴哈教崇拜之用。

## 亞南極群島

<image>

南極輻合帶以南和南緯60度以北也有兩座教堂﹕

- Notre-Dame des Vents﹕位於凱爾蓋朗群島主島的法蘭西港
- 挪威路德會教堂﹕位於南喬治亞島與南桑威奇群島的古利德維肯。這教堂建於1913年，經過多年的風化，路德會教堂於1996年至1998年翻新，現可用作崇拜和舉行婚禮。

## 位於南極幅合帶但供南極領地用的教堂

- 位於斯坦利港的基督教堂大教堂不但供福克蘭群島所用，也供南喬治亞島與南桑威奇群島及英屬南極領地之用。
- 彭塔阿雷納斯教堂除了供本土所用外，還可給智利南極領地用。
仁川交通公社1000系電力動車組

仁川交通公社1000系電力動車組（諺=인천교통공사 1000호대 전동차）是仁川交通公社的一款通勤型電力動車組，在仁川都市鐵道1號線運營。

## 概況

1000系電力動車組是仁川交通公社的列車，是直流用車輛，由大宇重工業和現代Rotem負責生產。列車在1999年開始正式使用，目前運行於仁川都市鐵道1號線，配屬於橘峴車輛基地。列車客室車門為內藏門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口，均為8輛編組。

## 使用情況

1000系電力動車組分為34組，第1代為101~125，由大宇重工業於1998年-1999年製造。在2003年2月18日大邱地鐵縱火案發生後，列車的材料全部改為了防火材料，並在車內加裝了液晶顯示器；第2代為126~134，由現代Rotem於2007年-2008年製造，列車車頭與韓國鐵道5000系第3代列車車頭相似，客室內部則和大邱都市鐵道2000系相似。

<image>

- 126號列車

<image>

- 125號列車

<image>

- 115號與121號列車

## 編組

桂陽

車廂編號｜1｜2｜3｜4｜5｜6｜7｜8

集電弓｜◇◇｜◇◇｜◇◇｜◇◇

形式區分｜10XX(Tc)｜19XX(M)｜18XX(M)｜15XX(T)｜14XX(T)｜13XX(M)｜12XX(M)｜11XX(Tc)

動力單元｜單元1｜單元2｜單元3｜單元4

其他設備安裝機器

車輛重量｜31.5t｜32.0t｜32.0t｜26.4t｜26.4t｜32.0t｜32.0t｜31.5t

載客量｜113人｜124人｜124人｜124人｜124人｜124人｜124人｜113人

## 列車當前配屬

- 橘峴車輛基地：101~134
青山車輛段

<image>

青山車輛段是武漢地鐵4號線的車輛基地。雖然名為「青山」車輛段，但本段並不在武漢市青山區轄內，而是位於洪山區轄區內。本段承擔4號線部分車輛的停車列檢等任務和全部車輛的廠/架及定/臨修/周月檢任務，共計建築面積約88111平方米。遠期青山車輛段可以作為路網性的車輛廠架修基地之一，承擔4、10號線車輛的廠/架修任務。並且青山車輛段預留有上蓋物業開發條件。

## 附近地區

武漢火車站、漢鄂高速青山服務區、武漢冶金設備製造公司
劉賜蕙

劉賜蕙，GBS，PDSM，PMSM（Edwina Lau Chi-wai；1965年7月29日），香港前警務人員，現任維護國家安全委員會執行長。曾任警務處副處長（國家安全）、香港警務處國家安全處主管兼任維護國家安全委員會成員。

## 簡歷

劉賜蕙早年就讀銅鑼灣聖保祿學校。她持有警政學學士學位、法律學士學位和公共行政碩士學位，曾修讀各類發展課程，包括美國哈佛大學、中國北京大學、澳洲警察管理學院和中國國家行政學院（中共中央黨校）。

1984年，劉賜蕙加入皇家香港警務處。

1985年，劉賜蕙投考成為警員。在任總督察職級期間，曾經出任尖沙咀分區助理指揮官（行動）。

2002年，劉賜蕙晉升為警司。2004年，劉賜蕙駐守於商業罪案調查科期間，被借調社會福利署擔任短期顧問，協助統籌調查於南亞海嘯中遇事香港人高忠強夫婦懷疑詐綜援案件。

2006年4月，劉賜蕙駐守於投訴及內部調查科投訴警察課期間，晉升為高級警司，調任保安部。其後，於2008年12月擔任大嶼山警區指揮官期間，以果斷的表現，迅速地解決了大批香港的士罷駛及堵塞北大嶼山公路的事件。其後，劉賜蕙任職總警司職級期間，先後擔任葵青警區指揮官及東九龍總區副指揮官。

2013年12月7日，警務處確認將會委任劉賜蕙為警務處助理處長。2013年，劉賜蕙獲委任為警務處助理處長，擔任新界南總區指揮官，打破了趙慧賢於2011年8月12日創造的紀錄，成為香港警察歷史上最年青警務處助理處長（至2022年紀錄被郭嘉銓打破），及創造了首次同時有3名女性警務人員同屬警務處助理處長職級的情況。

2014年10月，劉賜蕙調任人事部。2015年劉賜蕙獲頒香港警察榮譽獎章。2016年1月，劉賜蕙調任香港警察學院院長。

2019年3月，獲晉升為高級助理處長，主管監管處。

2020年7月，獲晉升為警務處副處長（國家安全），主管國家安全處，兼任維護國家安全委員會成員。

2023年4月29日，劉賜蕙屆齡退休，行政長官李家超批準其免去警務處副處長（國家安全），保留港區國安委成員。

2023年5月2日，行政長官李家超批準前警務處副處長（國家安全）兼國家安全處主管劉賜蕙不需兼任港區國安委成員，由新任警務處副處長（國家安全）簡啟恩兼任其職務。

2023年8月，被任命為港區國安委新設立的執行長，職級與港區國安委秘書長相同，相當於首長級甲一級政務官，即首長級第8點（D8）。

### 被美國制裁

2020年11月9日，美國財政部宣佈，轄下外國資產控制辦公室已採取行動制裁4名人士，與港區國安法有關，被制裁者包括劉賜蕙。劉回應指能夠成為香港警隊維護國家安全部門的負責人是她的驕傲和至高無上的榮譽，聲稱美國政府希望透過對她的所謂「制裁」打擊只會徒勞無功，會毫不畏懼繼續堅定不移做好維護國家及香港安全的工作。

## 榮譽

### 頭銜

- 劉賜蕙女士，P.M.S.M.（2015年7月1日－2021年6月30日）
- 劉賜蕙女士，P.D.S.M.，P.M.S.M.（2021年7月1日－2023年6月30日）
- 劉賜蕙女士，S.B.S，P.D.S.M.，P.M.S.M.（2023年7月1日－2025年6月30日）
- 劉賜蕙女士，G.B.S，P.D.S.M.，P.M.S.M（2025年7月1日－）

### 殊勳

- 行政長官公共服務獎狀（2021年）
- 銀紫荊星章（2023年）
- 金紫荊星章（2025年）

### 紀律部隊嘉許

- 警務處處長嘉許
- 香港警察長期服務獎章（2002年12月24日；時任警司）
- 加敘第一勳扣（2009年12月24日；時任高級警司）
- 加敘第二勳扣（2014年12月24日；時任助理處長）
- 加敘第三勳扣（2017年12月24日；時任助理處長）
- 「踏浪者」行動獎章
- 香港警察榮譽獎章（2015年）
- 香港警察卓越獎章（2021年）

## 基本資料

- 原文名：Edwina Lau Chi-wai
- 原文名：en
- 名字：GBS PDSM PMSM
- 職位：香港特別行政區維護國家安全委員會執行長
- 主席：李家超
- 任期開始：2023年8月
- 前任：首任
- 職位：香港特別行政區維護國家安全委員會成員
- 任期開始：2020年7月3日
- 任期結束：2023年5月2日
- 繼任：簡啟恩
- 職位：警務處副處長、（國家安全）
- alongside2：蕭澤頤、袁旭健（行動）、郭蔭庶、周一鳴（管理）
- 任期結束：2023年4月29日
- 母校：北京大學
- 職業：警察、國安人員
- 出生：1965年7月29日
- 出生：英屬香港
- 國籍：中華人民共和國（香港）
- 學歷：聖保祿學校、北京大學、國家行政學院（中共中央黨校）、哈佛大學、警政學學士、法律學學士、公共行政碩士
- past：警員、（1985年－1988年）、見習督察、（1988年－？）、督察、高級督察、總督察（尖沙咀分區助理指揮官（行動））、警司、（2002年－2006年4月）、警司（商業罪案調查科）、社會福利署顧問、（2004年）、警司（投訴及內部調查科投訴警察課）、（？－2006年4月）、高級警司、（2006年4月－？）、高級警司（保安部）、高級警司（大嶼山警區指揮官）、總警司（葵青警區指揮官）、總警司（東九龍總區副指揮官）、（？－2013年）、警務處助理處長（新界南總區指揮官）、（2013年－2014年10月）、警務處助理處長（人事部）、（2016年1月）、警務處助理處長（香港警察學院院長）、（2016年1月－2019年2月）、警務處高級助理處長（監管處）、（2019年3月－2020年7月2日）、警務處國家安全處主管、（2020年7月1日至2023年5月2日）、警務處副處長（國家安全）兼港區國安委成員、（2020年7月3日至2023年5月2日）、港區國安委執行長、（2023年8月起）
- 獲獎：

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

、行政長官公共服務獎狀
基亞

基亞，又譯奇亞（Kiya），是古埃及第十八王朝埃赫那吞眾多的妻子之一，其不尋常的名字顯示她可能是一位米坦尼公主。她在埃赫那吞死前幾年在歷史上消失。以往，基亞被認為是圖坦卡蒙的母親，而近年的DNA證據顯示這可能性很低。

## 家庭

<image>

考古學家認為基亞是圖坦卡蒙的母親，但還仍然無法確定，因為考古學家沒有基亞的DNA樣本，她也有一個不知名的女兒，可能是巴凱特阿頓。

## 遭恥辱，還是死亡？？

基亞在阿肯那頓統治的最後三年從歷史上消失。其名字和圖像從紀念碑上除去，並被阿肯那頓的女兒所替代。基亞消失的實際年份不得而知，而最近的研究提出她可能是阿肯那頓統治的第11或12，至16年。基亞名字的最後確認年份實例為提到阿肯那頓統治第11年的阿瑪納時期的酒案，這表明了基亞的狀態在那一年增加了一年份。無論是死了，被流放，還是遭受不幸，埃及學家經常將基亞名字的消失是受到恥辱的徵兆。

各種場景進一步解釋了基亞的消失。更有甚者提出她是圖坦卡蒙的母親，Nicholas Reeves寫道：「基亞在娜芙蒂蒂發起的政變中失寵的可能性沒有超出範圍。」也有理論認為基亞是米坦尼公主塔杜刻赫帕，Marc Gabolde認為她是埃及和米坦尼之間聯盟惡化的代價，並被送回米坦尼。

## 埋葬

<image>

之前有人推測在KV35發現的年輕女士木乃伊是基亞。據喬安·弗萊徹（認為該木乃伊為娜芙蒂蒂的埃及學家）所說，在該木乃伊旁邊發現了努比亞髮型的假髮。這種假髮與基亞有所關聯。

2010年2月的DNA測試結果顯示年輕女士為圖坦卡蒙的母親，阿肯那頓的妻子。但結果也表明了她是阿肯那頓同胞姐妹，皆為阿蒙霍特普三世和泰伊的子女。而這正好降低了這具木乃伊是基亞的可能性，因為沒有任何證據顯示基亞有「神（法老）的女兒」的頭銜。這也因此降低了年輕女士是娜芙蒂蒂的可能性。

## 基本資料

- 日語原文：奇亞
- 頭銜：埃及王后
- native_lang1：古埃及名字
- native_lang1_name1：兩種變體：、V31:Z4-i-A-B1、k:i-Z4:A-B7
- 墓地：帝王谷KV35？可能埋葬於KV63
- 配偶：法老埃赫那吞
- 朝代：古埃及第十八王朝
- 子嗣：一個不知名的女兒
- 宗教：古埃及宗教、供奉阿頓神
仁川級巡防艦

仁川級巡防艦（英語：Incheon class frigate，인천급호위함）是大韓民國海軍新一代多用途巡防艦，即韓國未來巡防艦計劃（FFX）的產物，本級艦採用了現代海軍艦船常用的平甲板、長橋樓結構，較高的模組化設計。第一批次的仁川級巡防艦將取代韓國海軍老化的軍艦，例如浦項級輕型護衛艦和蔚山級巡防艦執行領海巡邏任務，後續批次將逐漸增加防空武器和反潛武器。

## 簡介

仁川級巡防艦的主炮極為引人注目，是1座美製MK45 Mod 4型127毫米/62倍徑艦炮。另外還裝備雷神公司的近迫防禦系統,方陣快砲，用於近程防禦反艦巡航導彈和低空目標。由於該型艦噸位較小，為了提高適航性，在艦首部位設置仁川級還設置了小型球鼻首，從其形制上來看，是適用於較高巡航速度的類型，可見其比較重視降低巡航阻力、提高巡航效率和續航力的問題。由於球鼻首尺寸較小，不足以容納聲納裝置，是以艦殼聲納的流線型聲納罩裝設於橋樓前端位置的船底部。該型艦的尾部為寬大的直升機甲板，可以起降SH-60「海鷹」及其他尺寸相當的10噸級直升機，並配有一個固定機庫。韓國海軍選定的反潛直升機為從英國進口的超級大山貓直升機，未來可能由韓國自行研製的KUH反潛直升機取代，機載制導武器為國產「藍鯊」反潛魚雷。「仁川」號巡防艦以韓國西部港口城市仁川廣域市命名，其下水儀式於2011年4月29日在韓國現代重工集團蔚山船廠舉行。2013年1月17日正式交付韓國海軍第三艦隊第17特別作戰群，韓國海軍「FFX」造艦項目計畫在2020年前建造24艘巡防艦。以色列和菲律賓分別於2012年11月和2013年3月表達購買意願。

## 外銷

<image>

<image>

韓國現代重工企業將要為菲律賓海軍建造3000噸級的多功能飛彈護衛艦，總數為2艘。總裁康煥古(Hwan-Goo Kang)與菲律賓國防部長德爾芬·洛倫扎納(Delfin Lorenzana)一同參加第一艘巡防艦的切鋼儀式。

詹氏防衛網(Jane’s Defense)報導，此艦是現代重工設計的仁川級巡防艦的縮小版，仁川級的全長114公尺、全寛14公尺，吃水4公尺，排水量3251噸，菲律賓版本的長度為107公尺，全寛12公尺，吃水不變。因此標準排水量縮小為約為2600噸。推進裝置採用四具柴油發動機，不是大邱級的燃氣渦輪，因此航速也比較慢，最大航速為25節。

這型簡化版的飛彈巡防艦性能也不差，採用德國Hensoldt公司的 TRS-3D Baseline D多模式C波段相控陣雷達、義大利 李奧那多公司Selex ES NA-25X射控雷達。

主要武裝是1具76公釐艦砲、1具30公釐快砲、4枚韓製SSM-700K海星反艦飛彈、4枚西北方近距離防空飛彈，2具藍鯊魚雷發射器，與8具垂直發射器(發射器型號不明且暫時不裝配彈藥)。

後方的直升機甲板可以容納1架AW159 野貓反潛直升機，除了反艦作戰，也可以擔任人員運輸。

首艦何塞·黎剎號巡防艦於2020年5月23日抵達菲律賓，2020年7月10日服役；二號艦在2019年11月8日下水，2021年3月19日服役。

## 相關資訊

- 排水量：2300噸
- 長：114米
- 寬：14米
- 2×通用動力LM-2500燃氣輪機
- 2×MTU 20V 956 TB92柴油機
- 最大航速：30節
- 巡航航速：18節

### 電子系統

- SMART-S Mk2的搜索雷達
- 三星泰利斯海軍盾綜合作戰管理系統
- LIG Nex1 K「索納塔」 SLQ-200（V）電子戰系統
- KDAGAIE MK2誘餌彈系統

### 武器裝備

- 1×5英寸MK45.M4艦炮或1×奧托·梅萊拉76mm艦炮
- 2×20mm密集陣近防系統
- 4×SSM-700K「海星」反艦飛彈
- 4×玄武-3型巡航飛彈
- 1×3聯裝 K745 LW魚雷

## 同級艦艇

舷號 ｜ 艇名 ｜ 建造商 ｜ 下水時間 ｜ 服役時間 ｜ 現狀

FFG-I

FFG-811｜韓國海軍仁川號巡防艦 (Incheon)｜現代重工｜2011年4月29日｜2013年1月17日｜已服役

FFG-812｜韓國海軍京畿號巡防艦 (Gyeonggi)｜現代重工｜2013年7月18日｜2014年11月4日｜已服役

FFG-813｜韓國海軍全北號巡防艦 (Jeonbuk)｜現代重工｜2013年11月13日｜2014年12月｜已服役

FFG-815｜韓國海軍江原號巡防艦 (Gangwon)｜STX海事｜2014年8月12日｜2015年8月｜已服役

FFG-816｜韓國海軍忠北號巡防艦 (Chungbuk)｜STX海事｜2014年10月23日｜2016年1月26日｜已服役

FFG-817｜韓國海軍光州號巡防艦 (Gwangju)｜STX海事｜2015年8月11日｜2016年11月9日｜已服役

## 事故與問題

2014年，韓國海軍在整個交付產品檢驗時，各種問題也浮上檯面，最初仁川級原本預定採用法國製電子冷卻風扇，但是後來發現廠商以便宜的臺灣製產品取代。

2015年，原本應該在德國製造的舵機油泵被發現更換為韓國本土製產品。此外中涉及的許多驗收的弊案問題，負責此案的原海軍參謀長丁玉根於2008年收受了STX集團7億元的賄款，因此採用了該韓國廠商的柴油發動機，丁於2014年被判監10年。

2015年，在江原號(FFG-815)的建造過程中，發現了一些結構性瑕疵。另外，本艦還被發現沒有進行船內管道接縫處所需的加固工程，管道僅通過焊接連接簡單了事。

## 基本資料

- 域：

<image>

- 說明：仁川級巡防艦（FFX-I）
- Builders：現代重工
- 運營商：大韓民國
- Class before：蔚山級巡防艦、浦項級輕型護衛艦
- Class after：大邱級巡防艦（FFX-Il）
- Subclasses：菲律賓何塞·黎剎級巡防艦
- Total ships completed：6艘
- 類型：巡防艦
- 排氣量：2,300噸(空載)、3,251噸(滿載)部分資料顯示滿載2800噸
- 長度：114m
- 舷寬：14m
- 吃水：4m
- 推進裝置：柴燃交替動力(CODOG), 2 shafts、2 × MTU 12V 1163 TB83 diesel engine、2×通用動力LM-2500燃氣輪機
- 速度：30knot、18knot (巡航)
- 山脈：8000km
- Ship complement：140
- Ship sensors：SMART-S Mk2對空搜索、目標追蹤、支援防空雷達、三星泰利斯海軍盾綜合作戰管理系統
- Ship EW：LIG Nex1 K「索納塔」 SLQ-200（V）電子戰系統、KDAGAIE MK2誘餌彈系統
- Ship armament：1門MK-45 Mod4 127mm 62倍徑艦砲、1座MK-15方陣近迫武器系統、1座21聯裝 MK-49 RAM公羊短程防空飛彈發射器（Block 1）、2座四聯裝SSM-700K反艦飛彈發射器、或四聯裝玄武III型巡航飛彈發射器、2具三聯裝MK-32 324mm魚雷發射器（K745 LW 藍鯊魚雷）
- Ship aircraft：韋斯特蘭山貓直升機 或 AW159山貓直升機
- Ship aircraft facilities：Flight deck and enclosed hangar for up to one medium-lift helicopters
中山王墓

中山王墓是中國河北省平山縣出土的戰國時期中山國陵墓，中山國是春秋戰國時鮮虞仿照東周各諸侯國建立的國家。1974年河北省文物管理處在平山縣上三汲鄉的南七汲村發掘一號、三號、四號、五號和六號等戰國時期墓葬，也出土了為數龐大的車馬坑與陪葬墓，並同時發現中山國的都城靈壽古城，發掘出的文物都具有北方民族文化特色，與戰國晚期的趙國、魏國文物相近，但又出現許多反映遊牧民族的帳幕構件、具有明顯北方少數民族文化風格的青銅飾品，在世界各國展出時造成不小轟動。

## 布局和墓上建築

一號墓與二號墓都建有高大的封土臺，其中一號墓就是中山王𰯼的陵墓，其封土南北長110公尺，東西寬92公尺，高15公尺，形成三級臺階狀，台上建有迴廊和廳堂三層建築。王陵墓室結構平面為長方形，中央為方形槨室，南北為兩條墓道，其中一號墓的槨室用厚約2公尺的石塊砌成，槨室內約有四層套棺。二號墓為哀後墓。兩個墓有數量龐大的陪葬器具，總數達1900多件，包含青銅禮器、樂器、雕塑、生活器具以及玉石器、陶器、漆器等，而且都有配葬墓與車馬坑。

## 出土文物

<image>

在中山王墓出土了為數甚多精美的器物，而它們中間有不少具有鮮虞族特色的器物。墓中有大量錯金銀器出土，與戰國前期大相逕異，獨有無雙的珍寶有金銀鑲嵌龍鳳形銅方案、錯金銀虎噬鹿屏風底座、十五連盞燈、錯銀雙翼神獸、銀首人俑銅燈等。其中金銀鑲嵌龍鳳形銅方案極為精巧，周身飾有錯金銀色花紋，下方有四隻橫臥的梅花鹿，四肢曲臥於一圓形環底座，中間分別於弧面上立有四條獨首雙尾龍，龍身各蟠繞一鳳，上方龍頂拱承一飾有雲紋的方形案框。還有造型奇特的十五連盞銅燈，全燈高82.9公分，座徑26公分，重13.8公斤，由燈座和七節燈架所組成，彷彿一棵大樹的支幹周圍伸出七節支架，托起15盞燈盤，而且每節支架皆可拆卸，支架上裝飾著鳥、猴等小動物。

一號墓有50餘件銘刻銅器，其中有「刻銘鐵足銅鼎」、「夔龍紋銅方壺」、「銅圓壺」，方壺與大鼎為中山王𰯼所著，這幾件銅器銘文有提到導致燕國內亂的燕王噲讓位於相邦子之事件，中山國見機派相邦司馬賙率軍北略燕國，佔領數百里的燕地。

墓中還發現關於戰國時期陵墓建築的一個極重要發現的金銀錯兆域圖銅版（中山兆域圖），銅版是以陵墓為主體的陵園的總平面圖，面對陵園建築的各個部分和相互距離注了尺寸，全版長約94公分、寬度約48公分、厚約1釐米，用金銀鑲錯出一幅陵園的平面佈置圖，為南上北下地圖。該銅板為中國最早的縮尺製圖，是至今中國發現最早的建築平面設計圖實物，也是世界上發現最早的銅質建築平面設計圖。

出土文物還發現有兩壺保存2200餘年仍良好的酒，是世界現存最古老的酒。

有些考古學者認為因為在墓中有鮮虞族的器具，所以推斷中山國最早是由北方民族鮮虞人所建立。而亦有認為中山國境內鮮虞與華夏民族因長期來往與共同生活而融合，使得彼此文化上的差異亦逐漸消失。
斗笠棋

斗笠棋（패랭이고누），是流傳於韓國的兩人棋類。

## 棋具

<image>

- 棋盤如亞字型，共十二個棋點。
- 雙方各執六子，以顏色區分敵我。

## 規則

- 棋子皆放在棋點，置於最靠近己方的六個角點。
- 每人一著，棋子有兩種行動：
- 一步移動：移至鄰近空棋點。
- 九步吃子：移動正好九格至敵棋，方向可轉彎，路徑不得返折，可穿過其他棋子，並將該棋移除遊戲。
- 將敵方全滅或不能行棋獲勝。
歐文·G·托爾伯格紀念獎

歐文·G·托爾伯格紀念獎（Irving G. Thalberg Memorial Award）是電影藝術與科學學院頒發的一個專門針對「製作出多部高質量電影的製片人」的獎項，以米高梅公司製片人歐文·托爾伯格（Irving Grant Thalberg）命名，與電影藝術與科學學院頒獎的簡·赫爾索特人道精神獎（Jean Hersholt Humanitarian Award）一樣。歐文·G·托爾伯格紀念獎也是不定期頒發的，至今為止一共已經頒發了39次。

## 獲獎者名單

年份｜圖片｜獲獎者｜備註

1937年｜

<image>

｜達里爾·F·扎納克

1938年｜哈爾·沃里斯

1939年｜

<image>

｜大衛·O·塞爾茲尼克

1941年｜

<image>

｜華特·迪士尼

1942年｜

<image>

｜薛尼·富蘭克林

1943年｜哈爾·沃里斯

1944年｜達里爾·F·扎納克

1946年｜

<image>

｜塞繆爾·戈德溫

1948年｜傑里·沃爾德

1950年｜達里爾·F·扎納克

1951年｜阿瑟·弗里德

1952年｜

<image>

｜塞西爾·德米爾

1953年｜

<image>

｜喬治·史蒂文斯

1956年｜巴迪·阿德勒

1958年｜

<image>

｜傑克·華納

1961年｜

<image>

｜斯坦利·克雷默

1963年｜

<image>

｜山姆·史匹格

1965年｜

<image>

｜威廉·惠勒

1966年｜

<image>

｜羅伯特·懷斯

1967年｜

<image>

｜亞弗列·希治閣

1970年｜

<image>

｜英格瑪·伯格曼

1973年｜勞倫斯·威戈騰

1975年｜茂文·李洛埃

1976年｜

<image>

｜潘德洛·S·伯曼

1977年｜沃爾特·米里施

1979年｜雷·斯塔克

1981年｜

<image>

｜艾伯特·布洛克里

1986年｜

<image>

｜史蒂芬·史匹柏

1987年｜

<image>

｜比利·懷德

1990年｜

<image>

｜大衛·布朗 (製片人)

<image>

｜理查·賽納克

1991年｜

<image>

｜喬治·盧卡斯

1994年｜

<image>

｜克林·伊斯威特

1996年｜索爾·扎恩茲

1998年｜

<image>

｜諾曼·傑威森

1999年｜

<image>

｜沃倫·比蒂

2000年｜

<image>

｜迪諾·德·勞倫提斯

2009年｜約翰·凱利 (製片人)

2010年｜

<image>

｜弗朗西斯·科波拉

2018年｜

<image>

｜凱斯琳·甘迺迪

<image>

｜法蘭克·馬歇爾

## 其他提名者

在第11屆奧斯卡獎中角逐此獎項的另外幾位提名人選（只有這一年此獎項有宣布提名）：

- 塞繆爾·戈德溫
- 喬·帕斯特納克
- 大衛·O·塞爾茲尼克
- 亨特·斯通伯格
- 沃爾特·旺格
- 達里爾·F·扎納克

## 外部連結

- Official Description of the Irving G. Thalberg Memorial Award with image and list of recipients
倫山

<image>

倫山（Rhön）是德國的山脈，位於該國中部，橫跨黑森、巴伐利亞和圖林根，長70公里，面積1,860平方公里，最高點海拔高度950米，主要經濟活動是農業、畜牧業和旅遊業。

## 圖集

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

## 外部連結

- Rhön tourism portal*
- The Rhön hiking club (in German)
- White pages and websites of Fulda and the Hessian Rhön (in German)
- 360° virtual tour through the Hessian Rhön (in German)
- Orchids of the Rhön, with much information the local flora (in German)
皮林山脈

皮林山脈（Pirin）是保加利亞的山脈，位於該國西南部，長80公里、寬40公里，面積2,585平方公里，最高點海拔高度2,915米，山體由花崗岩、片麻岩和石灰岩組成。

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

## 外部連結

- Pictures and images from Bansko Ski Resort in Pirin Mountains
- Information portal of Pirin and Bansko - hotels, news, forum, ski conditions
- Pirin National Park
- Pictures from Pirin
- Useful site (in Bulgarian only)
- Todorka peak and Bansko - interactive panorama shot from the ski-track (QTVR)
上山草人

上山草人（1884年1月30日－1954年7月28日），本名三田 貞（みた ただし），日本男演員。其最開始為日本新劇演員，後於1911年前往美國，成為好萊塢成立初期的演員之一。

## 生平

1884年，上山草人作為婦科醫生的情人的私生子，生於宮城縣仙台市。後因母親精神錯亂，輾轉於親戚家中。直至其10歲時，才被父方家屬收養。後來其考入日本早稻田大學，與其哥哥一起寄宿於犬養毅家。在學期間其熱衷於網球與演劇。而後，因與從歐洲歸來的川上音二郎產生共鳴、於1908年成為日本新派的演員訓練所的第一批學員。後來，雖然與犬養的女兒犬養操陷入愛情、但因犬養家的反對而導致犬養操被軟禁在家，並最後與外交官結婚。上山草人則最後大學輟學，而後曾一時加入日本東京美術學校的日本畫系。

上山草人雖然是隸屬坪內逍遙成立的文藝協會的新劇演員，但因為與協會關係不佳，最後被責令退會。後來則乾脆自己親自成立了劇團-演伎座和近代劇協會，並與身為妻子的上山千枝子（藝名：山川浦路）及身為愛人的衣川孔雀等人親自上演了一些演劇。其演劇多以引進的劇本為主，並在日本第一次上演了森鷗外翻譯的《浮士德》及《麥克白》等，掀起了日本大正時代初期的新劇潮流。上山草人的妻子山川浦路因開始演劇，而差點被其母校女子學習院除名，但其不僅盡心維繫劇團的運營，還與丈夫在東京新橋地區成功經營了一家名為「かかしや」的化妝品店。上山草人的情人衣川則為妻子公認。上山草人亦被傳言說與神近市子也有一段戀情。

## 前往好萊塢

<image>

因為劇團資金周轉不周導致的貸款與緋聞的壓迫、上山草人於1919年攜妻子前往美國。在各地通過賣唱及發行日文雜誌「東西新報」勉強餬口。而於1924年，因在范朋克主演的《巴格達的盜賊》中扮演蒙古王子而名騷一時。而後其一直使用Sojin一名出演了多部無聲電影，更是與朗·錢尼等演員同台演出過。其出演過的電影達47部。但在好萊塢從未扮演過日本人的角色。其主要扮演角色為中國人的反面角色，但一直堅持拒絕扮演小偷等底層角色。

後伴隨著有聲電影的流行，因為上山不會說英語，而導致工作邀請急劇減少。最後於1929年，留下妻子獨自回到了日本並進入了松竹蒲田的公司，繼續以個性派演員進行演出。然而1954年在《七武士》中扮演了盲人的琵琶法師後，身體情況急劇惡化，於70歲時去世。

其性情剛烈，導致與周圍衝突不斷，但唯與谷崎潤一郎自大正時期就關係良好。上山的自傳小說《蛇酒》的序言，就是谷崎為其撰寫（上山曾經誤以為自己的第二個妻子與谷崎曖昧，而與谷崎一時絕交過）。谷崎的小說《鮫人》中出場的梧桐寛治，還有佐藤春夫的《都會的憂鬱》中出場的大川秋帆，據說都是以上山草人為原型。

## 主要作品

- 巴格達的盜賊（The Thief of Bagdad，1924年）
- Soft Shoes（1925年）
- Proud Flesh（1925年）
- The Sea Beast（1926年）
- The Honorable Mr. Buggs（1927年）
- 中國大偵探（1927年）
- X女郎（1929年）
- The Show of Shows（1929年）
- 愛與人類同在（1931年） - 上山草人主演的無聲映畫
- 鞍馬天狗（1942年）
- 戀風五十三次（1952年）
- 七武士（1954年）
- 宮本武藏（1954年）※遺作

## 著作

- 『蛇酒』，序言 谷崎潤一郎，1917年
- 『煉獄』，序言 生田長江・谷崎潤一郎，1918年
- 『好萊塢的真相』，1930年

## 參考資料

- 『ハリウッドの怪優 上山草人とその妻山川浦路』、三田照子、日本図書刊行會、1996年 ISBN 4890390758
赫丘利廳

赫丘利廳（Salon d'Hercule）位於凡爾賽宮二樓，連接小堂和城堡的北翼和國王大套房。

赫丘利廳位於原本第四個（倒數第二個）小聖堂的位置，1710年羅貝爾·德·科特為路易十四開始興建時，稱為靠近小堂的新客廳（nouveau salon près de la chapelle）。但是，路易十四在1715年去世，該項目被推遲。

1724年，赫丘利廳工程重新開始。路易十五委託建築師雅克·加布里埃爾，大理石工匠克洛德-費利克斯·塔爾萊（Claude-Félix Tarlé）和雕塑家雅克·韋貝克特和弗朗索瓦-安托萬·瓦塞（François-Antoine Vassé）完成這個房間。

赫丘利廳完成於1736年，天花板繪有弗朗索瓦·勒穆瓦納的《赫丘利的神化》，赫丘利廳也因而得名。

這個房間只有兩幅畫，都是保羅·委羅內塞的作品。在壁爐上面的是《利百加在井旁》；在對面的牆上是著名的《西門家的筵席》。1664年，路易十四收到後一幅畫，作為威尼斯共和國的外交禮物。由於作品的尺寸 - 高4.5米，長9.7米 -這幅畫展出在羅浮宮的阿波羅長廊。1730年，它被安裝在赫丘利廳 直到1832年，它被轉移到羅浮宮。1961年，《西門家的筵席》回到了赫丘利廳。1994年，這幅畫得到修復。

路易十五在位期間，這個房間用作舞廳，因為國王認為瑪爾斯廳太小，而鏡廳太大。赫丘利廳的開幕舞會在1739年1月26日舉行，以慶祝路易十五的長女路易絲-伊莉莎白公主與帕爾馬公爵菲利普的婚禮；1769年1月5日奧爾良公爵路易·菲利普的婚禮晚宴。1752年大使樓梯毀壞後，路易十五計劃將新樓梯的出口設在赫丘利廳。

路易十六在位期間，赫丘利廳曾擔任外交功能，例如突尼斯使館（1777年），三級會議代表接見廳（1789年5月），以及邁索爾蘇丹使館的接見廳。

<image>

｜

<image>

｜

<image>

《利百加在井旁》｜《西門家的筵席》｜《赫丘利的神化》

## 外部連結

- Salon d'Hercule du Château de Versailles

## 基本資料

- 日語原文：赫丘利廳、Salon d'Hercule
- 所屬建築：凡爾賽宮
- 座標：48.80497 2.12172
- 詞源：赫丘利