阪神高速1號環狀線

阪神高速1號環狀線是日本阪神高速道路在大阪府大阪市市區連接其他放射線的環狀道路。

環狀線擔任阪神高速道路各路線（8號京都線除外）的聯絡線，此外僅能以順時針單向通行。相較於日本其他都市高速道路的環狀線，本路線的英語翻譯為「Loop」。

## 路線名

- 大阪府道高速大阪池田線（併入阪神高速11號池田線的一部分）

## 交流道

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- 全線以順時針方向單向通行。
- 全線位於日本大阪府大阪市內。

交流道編號｜中文設施名稱｜日文設施名稱｜英文設施名稱｜接續路線名稱｜起點里程（公里）｜備註｜所在地

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1號環狀線↓

1-01｜湊町出入口｜湊町出入口｜Minatomachi｜四橋筋/千日前通｜0.0｜阪神高速15號堺線合流｜浪速區

1-02｜四橋入口｜四ツ橋入口｜Yotsubashi｜0.9｜西區

1-03｜信濃橋出入口｜信濃橋出入口｜Shinanobashi｜中央大通｜1.6

西船場JCT｜西船場JCT｜Nishi-Senba｜

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阪神高速13號東大阪線

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阪神高速16號大阪港線｜1.6

1-03｜信濃橋出入口｜信濃橋入口｜Shinanobashi｜中央大通｜1.6｜13號東大阪線合流

1-04｜土佐堀出口｜土佐堀出口｜Tosabori｜2.5

中之島JCT｜中之島JCT｜Nakanoshima｜

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阪神高速11號池田線｜3.0｜北區

1-05｜堂島入口｜堂島入口｜Dōjima｜四橋筋｜3.3｜11號池田線合流

1-06｜北濱出口｜北浜出口｜Kitahama｜堺筋｜3.8

天神橋JCT｜天神橋JCT｜Tenjinbashi｜

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阪神高速12號守口線｜4.2

1-07｜高麗橋入口｜高麗橋入口｜Kōraibashi｜4.9｜12號守口線合流｜中央區

1-08｜本町出口｜本町出口｜Hommachi｜5.0

東船場JCT｜東船場JCT｜Higashi-Senba｜

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阪神高速13號東大阪線｜5.6

1-09｜長堀入口｜長堀入口｜Nagabori｜6.1

1-10｜道頓堀出口｜道頓堀出口｜Dōtenbori｜6.6

高津JCT｜高津JCT｜Kōzu｜

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阪神高速15號堺線｜7.1

1-11｜高津入口｜高津入口｜Kōzu｜千日前通｜與15號堺線（千日前線）接續，但沒有與該路線直接連繋。

1-12｜夕陽丘出入口｜夕陽丘出入口｜Yūhigaoka｜7.8｜浪速區

惠美須JCT｜えびすJCT｜Ebisu｜

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阪神高速14號松原線｜8.4

1-13｜惠美須町入口｜えびす町入口｜Ebisuchō｜8.8｜14號松原線合流

1-14｜難波出口｜なんば出口｜Namba｜9.1

湊町JCT｜湊町JCT｜Minatomachi｜

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阪神高速15號堺線｜10.3

1-01｜湊町出口｜湊町出口｜Minatomachi｜10.3

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1號環狀線↓

## 歷史

- 1964年6月28日：土佐堀 - 湊町間，南向單向通行通車。
- 1964年11月12日：出入橋 - 土佐堀間通車。
- 1965年12月12日：11號池田線的梅田 - 道頓堀間通車。
- 1966年12月8日：堂島聯絡線啟用。
- 1967年3月10日：道頓堀 - 湊町間通車，同時啟用惠比壽町入口。
- 2017年（平成29年）2月1日 : 信濃橋入口長時間封閉。（進行西船場系統交流道改建工程，預計至2019年（平成31年）11月末）
- 2020年（令和2年）1月29日 : 信濃橋入口通車

## 路線狀況

### 車道與速限

區間｜車道｜速限｜備註

湊町分歧 - 中之島分歧｜4｜60km/h

中之島分歧內｜2｜50km/h

中之島分歧 - 渡邊橋分歧｜4｜60km/h

渡邊橋分歧內｜3｜50km/h

渡邊橋分歧 - 高津分歧｜4｜60km/h

高津分歧 - 公園北分歧｜2

公園北分歧內｜1｜50km/h｜環狀線設置於分流車道側。

公園北分歧 - 湊町分歧｜2｜60km/h

### 道路資訊廣播

- 四ツ橋（湊町 - 信濃橋）
- 土佐堀（信濃橋 - 中之島分歧）
- 高麗橋（北濱 - 本町）
- 道頓堀（長堀 - 夕陽丘）

阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○（局名）。午前（午後）○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。

### 交通量

24時間交通量（台）道路交通調查

區間｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成27（2015）年度

湊町出入口 - 四橋入口｜108,103｜98,661｜94,139

四橋入口 - 西船場系統出入口｜108,103｜106,364｜100,224

西船場系統出入口 - 土佐堀出口｜108,103｜92,825｜85,131

土佐堀出口 - 中之島分歧｜108,103｜74,016｜81,042

中之島分歧 - 堂島入口｜108,103｜86,327｜81,230

堂島入口 - 北濱出口｜108,103｜93,337｜88,049

北濱出口 - 渡辺橋分歧｜108,103｜89,819｜84,356

渡邊橋分歧 - 高麗橋入口｜108,103｜101,315｜93,709

高麗橋入口 - 本町出口｜112,182｜101,315｜93,709

本町出口 - 東船場系統出入口｜112,182｜97,975｜93,521

東船場系統出入口 - 長堀入口｜112182｜91,036｜86,477

長堀入口 - 道頓堀出口｜112,182｜95,615｜90,568

道頓堀出口 - 高津分歧｜112,182｜88,739｜84,469

高津分歧 - 夕陽丘出入口｜112,182｜44,674｜44,348

夕陽丘出入口 - 公園北分歧｜112,182｜46,062｜45,907

公園北分歧 - 惠比壽町入口｜108,103｜44,802｜44,494

惠比壽町入口 - 難波出口｜108,103｜48,491｜47,977

難波出口 - 湊町出入口｜108,103｜43,688｜43,334

（出典：「平成22年度道路交通調查」、「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査」（自國土交通省網頁摘取部分資料作成）

## 地理

### 連接高速公路

- 阪神高速13號東大阪線（於西船場系統交流道、東船場系統交流道連接）
- 阪神高速16號大阪港線（於西船場系統交流道連接）
- 阪神高速11號池田線（於中之島分歧連接）
- 阪神高速12號守口線（於渡邊橋分歧連接）
- 阪神高速15號堺線（於高津分歧、湊町分歧連接）
- 阪神高速14號松原線（於公園北分歧連接）

## 相關項目

- 阪神高速道路
- 都市高速道路
- 日本高速道路列表
- 近畿地方道路列表
- 環線

## 基本資料

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- map_custom：yes
- 運營路線：阪神高速1號環狀線的地圖
- 說明：阪神高速1號環狀線的地圖
- 長度：10.3
- 成立：1964年—1967年
- 主要路口：

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11號池田線、

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12號守口線、

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13號東大阪線、

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14號松原線、

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15號堺線、

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16號大阪港線
- 所屬系統：日本都市高速道路（一般府縣道）
- 比賽場館：大阪市