K486/487、K488/485次列車

K486/487、K488/485次是中國鐵路運行於廣東深圳至四川南充之間的快速旅客列車，自2011年7月1日起開行，由廣州局集團長沙客運段負責客運任務。列車使用3組中國鐵路25G型客車，經由廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、滬昆鐵路、渝懷鐵路、襄渝鐵路及高南鐵路運行，穿越廣東、湖南、貴州、重慶、四川四省一市，全程2018公里。其中深圳站至南充站運行26小時47分，使用車次為K486/487次；南充站至深圳站運行28小時18分，使用車次為K488/485次。

## 歷史

早在2004年12月5日粵海鐵路開通客運後，廣州鐵路集團及粵海鐵路公司就開始規劃開通海南進京、進滬、進穗和西南地區的客運列車。而當海南西環鐵路於2007年4月18日完成改造全線通車營運，海南順利開通了三亞至北京、上海和廣州三趟旅客列車，海南鐵路被融入全國鐵路網，客流逐年增長，從2007年的56萬人次增至2009年的83萬人次，2010年又突破104萬人次。

儘管開通往西南方向的鐵路通道頗具潛力，然而由於種種原因，這條線路一直未能開通：首要原因是往西南方向的火車運能緊張，增開客運列車有較大難度；其次，粵海鐵路公司原本只有「粵海鐵1號」及「粵海鐵2號」兩艘渡輪，每天最多只可開行10對，運能受限成為制約增加進出島客車的瓶頸。

至2011年，隨著粵海鐵路公司順利完成了博鰲亞洲論壇的接待任務，獲得了鐵道部的認可；同時新造的「粵海鐵3號」及「粵海鐵4號」渡輪也相繼投入服務，大大增強了運輸能力，當局已完全具備增開列車的條件。於是同年4月廣鐵集團再次向鐵道部提出開通海口至成都客運列車的申請，並最終獲得批准在同年7月的運行圖調整中開行。

2011年7月1日，海口至成都東跨海旅客列車首發儀式在海口火車站舉行。時任海南省省長的羅保銘出席了慶典並主持發車儀式。18時40分，搭載著724名乘客的K486次列車從海口站駛出，一度結束了海南島至西南地區不通火車的歷史，但本對列車客流長期不佳。

2015年春運期間，本對列車臨時調整至深圳站始發終到。

2015年5月20日，K486/487、K488/485次列車運行區間正式調整為深圳站至成都東站。同年7月1日增加重慶站換向。

2018年1月25日，配合渝貴鐵路正式開通，K486/487、K488/485次列車於貴陽至重慶段改經渝貴線運行，同時列車於重慶樞紐改經重慶西站運行，取消重慶站換向。

2021年春運期間，K486/487、K488/485次列車於懷化至重慶段臨時改經渝懷線運行。同年4月10日，列車於衡陽至重慶北段正式改經懷衡、渝懷線運行，單程比此前提速約6小時。

2022年8月9日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K486/487、K488/485次列車廣州北—石灘區間由原京廣線、廣深線改經由廣石線。K486/487次取消廣州站辦客，增加廣州北站辦客；K488/485次不在廣州境內辦客。

2022年12月26日，K486/487、K488/485次列車於衡陽至懷化段改經京廣、滬昆線運行。

2024年3月20日，受重慶樞紐施工影響，K486/487、K488/485次列車暫時縮短重慶北站始發終到。

2025年1月5日，K486/487、K488/485次列車改為南充站始發終到，重慶北至南充段經襄渝、高南線行走。

## 列車編組

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K486/487、K488/485次列車列車自開行起便使用具備機車供電DC600V直流電分散逆變技術的第三代中國鐵路25G型客車，採取18輛車廂編組，其中硬座車6輛、硬臥車10輛，軟臥車和餐車各1輛。機車在運行時同時向客車車廂輸出DC600V直流電，各車廂使用逆變技術，逆變為AC380V、AC220V、AC110V交流電供客車使用，並在車底下有1個逆變器箱和1個充電機箱。採用PLC控制無主網路監控系統，實現全自動監控。此外，客車還配置有折頁門、真空集便器和密封式風擋。

車廂編號｜1-6｜7｜8｜9-18

車型｜YZ25G硬座車｜CA25G餐車｜RW25G軟臥車｜YW25G硬臥車

## 機車交路

車站區段｜深圳 ↔ 重慶北｜重慶北 ↔ 南充

本務機車配屬司機更替｜和諧3C型電力機車廣鐵長段廣州/株洲/重慶司機在株洲/懷化輪乘K486/487次衡陽換掛，K488/485次衡陽換司機｜和諧3C型電力機車成局重段重慶司機

## 時刻表

### 現行時刻

- 數據截至2025年1月5日運行圖調整。

K488/485次｜停靠站｜K486/487次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K488｜0｜當日｜14:08｜南充｜12:35｜次日｜2018｜K487

K488｜59｜當日｜14:46｜14:50｜岳池｜11:32｜11:36｜次日｜1959｜K487

K488｜75｜當日｜15:03｜15:07｜廣安南｜11:15｜11:19｜次日｜1943｜K487

K485｜190｜當日｜16:29｜17:12｜重慶北｜09:21｜09:59｜次日｜1828｜K486

K485｜290｜當日｜18:28｜18:32｜涪陵｜08:08｜08:12｜次日｜1728｜K486

K485｜357｜當日｜19:44｜20:00｜武隆｜06:54｜07:10｜次日｜1661｜K486

K485｜406｜當日｜20:41｜20:45｜彭水｜↑｜↑｜次日｜K486

K485｜470｜當日｜21:28｜21:34｜黔江｜↑｜↑｜次日｜K486

K485｜552｜當日｜22:29｜22:34｜酉陽｜↑｜↑｜次日｜K486

K485｜596｜當日｜23:28｜23:40｜秀山｜↑｜↑｜次日｜K486

K488｜792｜次日｜02:03｜02:11｜懷化｜01:21｜01:29｜次日｜1226｜K486

K488｜1107｜次日｜06:22｜06:28｜婁底｜21:01｜21:07｜當日｜911｜K487

K488｜1164｜次日｜07:09｜07:12｜湘鄉｜20:16｜20:19｜當日｜854｜K487

K488｜1206｜次日｜07:44｜07:49｜湘潭｜19:42｜19:48｜當日｜812｜K487

K485｜1232｜次日｜08:32｜08:42｜株洲｜19:11｜19:17｜當日｜786｜K487

K485｜1315｜次日｜09:32｜09:35｜衡山｜↑｜↑｜當日｜K486

K485｜1366｜次日｜10:12｜10:34｜衡陽｜17:22｜17:44｜當日｜652｜K486

K485｜1513｜次日｜12:13｜12:17｜郴州｜15:35｜15:40｜當日｜505｜K486

K485｜1666｜次日｜13:59｜14:15｜韶關東｜13:44｜13:50｜當日｜352｜K486

K485｜1860｜次日｜16:12｜16:17｜廣州北｜11:37｜11:43｜當日｜158｜K486

K485｜1942｜次日｜17:16｜17:19｜東莞｜↑｜↑｜當日｜K486

K485｜2018｜次日｜18:30｜深圳｜09:48｜當日｜0｜K486

### 歷史時刻

K488/485、K486/487次（2024年1月10日）

K488/485次｜停靠站｜K486/487次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K488｜0｜當日｜15:00｜成都東｜13:37｜次日｜2132｜K487

K488｜當日｜↓｜↓｜合川｜10:44｜10:50｜次日｜1884｜K487

K485｜304｜當日｜17:55｜18:30｜重慶北｜09:28｜10:05｜次日｜1828｜K487

K485｜404｜當日｜19:37｜19:41｜涪陵｜07:57｜08:08｜次日｜1728｜K486

K485｜471｜當日｜20:37｜20:41｜武隆｜↑｜↑｜次日｜K486

K485｜584｜當日｜21:57｜22:01｜黔江｜↑｜↑｜次日｜K486

K488｜906｜次日｜02:03｜02:11｜懷化｜01:15｜01:27｜次日｜1226｜K486

K488｜1221｜次日｜06:22｜06:28｜婁底｜20:55｜21:01｜當日｜911｜K487

K488｜1278｜次日｜07:09｜07:12｜湘鄉｜↑｜↑｜當日｜K487

K488｜1320｜次日｜07:44｜07:49｜湘潭｜19:42｜19:48｜當日｜812｜K487

K485｜1346｜次日｜08:32｜08:42｜株洲｜19:11｜19:17｜當日｜786｜K487

K485｜1429｜次日｜09:32｜09:35｜衡山｜↑｜↑｜當日｜K486

K485｜1480｜次日｜10:12｜10:34｜衡陽｜17:22｜17:44｜當日｜652｜K486

K485｜1627｜次日｜12:13｜12:17｜郴州｜15:35｜15:40｜當日｜505｜K486

K485｜1780｜次日｜14:00｜14:15｜韶關東｜13:44｜13:50｜當日｜352｜K486

K485｜1974｜次日｜16:13｜16:17｜廣州北｜11:37｜11:43｜當日｜158｜K486

K485｜2056｜次日｜17:16｜17:19｜東莞｜↑｜↑｜當日｜K486

K485｜2132｜次日｜18:18｜深圳｜09:48｜當日｜0｜K486

K488/485、K486/487次（2022年1月10日）

K488/485次｜停靠站｜K486/487次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K488｜0｜當日｜19:07｜成都東｜11:11｜次日｜1909｜K487

K488｜當日｜↓｜↓｜大英東｜09:47｜09:59｜次日｜1790｜K487

K488｜當日｜↓｜↓｜遂寧｜09:21｜09:24｜次日｜1763｜K487

K488｜當日｜↓｜↓｜合川｜08:13｜08:18｜次日｜1661｜K487

K485｜304｜當日｜22:21｜22:54｜重慶北｜07:05｜07:34｜次日｜1605｜K487

K485｜次日｜↓｜↓｜銅仁｜23:43｜23:49｜當日｜1096｜K486

K485｜916｜次日｜07:05｜07:21｜懷化南｜22:00｜22:13｜當日｜993｜K486

K485｜1241｜次日｜11:37｜11:45｜衡陽｜18:09｜18:18｜當日｜668｜K486

K485｜1388｜次日｜13:25｜13:30｜郴州｜16:19｜16:24｜當日｜521｜K486

K485｜1541｜次日｜15:12｜15:18｜韶關東｜14:27｜14:35｜當日｜368｜K486

K485｜1762｜次日｜17:41｜17:51｜廣州｜11:50｜12:08｜當日｜147｜K486

K485｜1833｜次日｜18:43｜18:46｜東莞｜↑｜↑｜當日｜K486

K485｜1909｜次日｜19:50｜深圳｜09:52｜當日｜0｜K486

K488/485、K486/487次（2021年4月10日）

K488/485次｜停靠站｜K486/487次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K488｜0｜當日｜19:05｜成都東｜11:11｜次日｜1909｜K487

K488｜當日｜↓｜↓｜大英東｜09:52｜09:59｜次日｜1790｜K487

K488｜當日｜↓｜↓｜遂寧｜09:21｜09:29｜次日｜1763｜K487

K488｜198｜當日｜20:59｜21:06｜潼南｜↑｜↑｜次日｜K487

K488｜當日｜↓｜↓｜合川｜08:13｜08:18｜次日｜1661｜K487

K485｜304｜當日｜22:15｜22:45｜重慶北｜07:05｜07:34｜次日｜1605｜K487

K485｜404｜當日｜23:54｜23:58｜涪陵｜↑｜↑｜次日｜K486

K485｜471｜次日｜00:55｜00:59｜武隆｜↑｜↑｜次日｜K486

K485｜520｜次日｜01:36｜01:42｜彭水｜↑｜↑｜次日｜K486

K485｜584｜次日｜02:30｜02:37｜黔江｜03:16｜03:22｜次日｜1325｜K486

K485｜次日｜↓｜↓｜酉陽｜02:20｜02:24｜次日｜1243｜K486

K485｜710｜次日｜04:22｜04:28｜秀山｜01:45｜01:52｜次日｜1199｜K486

K485｜次日｜↓｜↓｜銅仁｜23:36｜23:47｜當日｜1096｜K486

K485｜916｜次日｜07:27｜07:44｜懷化南｜21:58｜22:13｜當日｜993｜K486

K485｜1241｜次日｜11:35｜11:48｜衡陽｜18:07｜18:20｜當日｜668｜K486

K485｜1541｜次日｜15:26｜15:33｜韶關東｜14:30｜14:35｜當日｜368｜K486

K485｜1762｜次日｜17:56｜18:07｜廣州｜11:51｜12:11｜當日｜147｜K486

K485｜1833｜次日｜18:59｜19:02｜東莞｜↑｜↑｜當日｜K486

K485｜1909｜次日｜20:00｜深圳｜09:53｜當日｜0｜K486

K488/485、K486/487次（2019年12月30日）

K488/485次｜停靠站｜K486/487次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K488｜0｜當日｜12:37｜成都東｜17:33｜次日｜2365｜K487

K488｜248｜當日｜15:00｜15:06｜合川｜↑｜↑｜次日｜K487

K485｜309｜當日｜15:47｜16:24｜重慶西｜13:38｜14:16｜次日｜2056｜K487

K488｜666｜當日｜21:02｜21:41｜貴陽｜08:58｜09:25｜次日｜1699｜K486

K488｜1123｜次日｜03:51｜03:57｜懷化｜02:37｜02:52｜次日｜1242｜K487

K488｜1345｜次日｜06:38｜06:42｜新化｜23:43｜23:48｜當日｜1020｜K487

K488｜1438｜次日｜07:57｜08:02｜婁底｜22:26｜22:32｜當日｜927｜K487

K488｜1495｜次日｜08:42｜08:45｜湘鄉｜↑｜↑｜當日｜K487

K488｜1537｜次日｜09:16｜09:20｜湘潭｜21:14｜21:19｜當日｜828｜K487

K485｜1563｜次日｜10:02｜10:09｜株洲｜20:41｜20:49｜當日｜802｜K487

K485｜1697｜次日｜11:32｜11:37｜衡陽｜19:07｜19:16｜當日｜668｜K486

K485｜次日｜↓｜↓｜郴州｜17:05｜17:11｜當日｜521｜K486

K485｜1997｜次日｜14:50｜14:56｜韶關東｜15:20｜15:26｜當日｜368｜K486

K485｜2218｜次日｜17:16｜17:26｜廣州｜12:44｜13:04｜當日｜147｜K486

K485｜2289｜次日｜18:20｜18:35｜東莞｜11:48｜11:51｜當日｜76｜K486

K485｜2365｜次日｜19:56｜深圳｜10:55｜當日｜0｜K486

K488/485、K486/487次（2017年4月16日）

K488/485次｜停靠站｜K486/478次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K488｜0｜當日｜14:00｜成都東｜07:03｜第三日｜2490｜K487

K488｜198｜當日｜15:53｜16:02｜潼南｜↑｜↑｜第三日｜K487

K488｜277｜當日｜16:53｜17:01｜北碚｜↑｜↑｜第三日｜K487

K485｜328｜當日｜18:48｜19:28｜重慶｜01:48｜02:26｜第三日｜2162｜K487

K485｜424｜當日｜20:56｜21:06｜綦江｜00:02｜00:10｜第三日｜2066｜K486

K485｜480｜當日｜22:21｜22:24｜趕水｜22:44｜22:51｜次日｜2010｜K486

K485｜575｜次日｜00:35｜00:42｜桐梓｜↑｜↑｜次日｜K486

K485｜636｜次日｜02:09｜02:15｜遵義｜18:23｜18:35｜次日｜1854｜K486

K488｜791｜次日｜05:42｜06:13｜貴陽｜14:14｜14:40｜次日｜1699｜K486

K488｜880｜次日｜07:13｜07:18｜貴定｜12:58｜13:03｜次日｜1610｜K487

K488｜979｜次日｜08:43｜08:48｜凱里｜11:33｜11:38｜次日｜1511｜K487

K488｜1028｜次日｜09:29｜09:33｜施秉｜↑｜↑｜次日｜K487

K488｜1067｜次日｜10:09｜10:15｜鎮遠｜↑｜↑｜次日｜K487

K488｜1128｜次日｜11:14｜11:22｜玉屏｜09:27｜09:31｜次日｜1362｜K487

K488｜1248｜次日｜12:57｜13:12｜懷化｜07:14｜07:32｜次日｜1242｜K487

K488｜1352｜次日｜14:27｜14:30｜漵浦｜05:46｜05:49｜次日｜1138｜K487

K488｜1470｜次日｜16:06｜16:09｜新化｜↑｜↑｜次日｜K487

K488｜1563｜次日｜17:36｜17:42｜婁底｜03:04｜03:10｜次日｜927｜K487

K488｜1662｜次日｜18:57｜19:03｜湘潭｜01:53｜01:57｜次日｜828｜K487

K485｜1688｜次日｜19:52｜20:06｜株洲｜01:20｜01:28｜次日｜802｜K487

K485｜1822｜次日｜21:37｜21:51｜衡陽｜23:48｜23:52｜當日｜668｜K486

K485｜1969｜次日｜23:32｜23:35｜郴州｜21:54｜22:08｜當日｜521｜K486

K485｜2122｜第三日｜01:14｜01:20｜韶關東｜20:06｜20:12｜當日｜368｜K486

K485｜2343｜第三日｜03:45｜04:05｜廣州｜17:26｜17:47｜當日｜147｜K486

K485｜2490｜第三日｜06:00｜深圳｜15:36｜當日｜0｜K486

## 基本資料

- name_bgcolor：FF4D00
- Photoname：更改運行區間前的列車水牌
- 國鐵列車：K486/487、K488/485次旅客列車
- 開行：2011年7月1日
- 鐵路局：廣州局集團
- 客運段：長沙客運段
- 等級：快速列車
- 目前車次：K486/487、K488/485次
- 運行區間：深圳站 ↔ 南充站
- 途徑線路：廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、滬昆鐵路、渝懷鐵路、襄渝鐵路、高南鐵路
- 發車時間：深圳站：09:48、南充站：14:08
- 終到時間：南充站：次日12:35、深圳站：次日18:18
- 全程時間：26小時47分（K486/487次）、28小時18分（K488/485次）
- 停靠：廣州北站、韶關東站、郴州站、衡陽站、株洲站、湘潭站、婁底站、懷化站、涪陵站、重慶北站、廣安南站、岳池站
- 車體：中國鐵路25G型客車