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東中野 (中野區)

東中野是東京都中野區的町名。現行行政地名為東中野一丁目至五丁目。已實施住居表示。2013年10月1日為止的人口有21,589人。郵遞區號164-0003。

## 地理

位於中野區最東部，鄰接神田川。西鄰中野區中野。南至大久保通，接中野區中央。神田川以東為新宿區北新宿。北至早稻田通，接新宿區上落合與中野區上高田。東北接新宿區高田馬場。町域內主要為住宅區。鎮守為冰川神社。

東中野設有東中野站，可搭乘中央、總武緩行線與都營大江戶線。此外，與上落合交界的早稻田通有東京地下鐵東西線落合站。山手通貫穿町內，交通流量大。

因此地有明治大學附屬中野中學校、高等學校，山手通〜早稻田通之間的銀座通，聚集許多學生向的餐飲店，學生眾多。

本町前往新宿站與高田馬場站都十分便利，公寓林立，年輕獨居住戶眾多。十分受到學生與上班族等年輕世代的歡迎。

東中野一丁目（舊冰川町）附近，在戰前有許多大臣與高級軍人居住，箱根土地（現在西武集團旗下公司）在此開發高級住區，山手通周邊有許多附有泳池的豪宅。

東中野二丁目與三丁目位在東中野西側，可見擁有廣大庭院的高級住宅。在東中野站西口至明治大學附屬中野學校之間的二丁目與三丁目邊界，該處的JR鐵路路廊旁種滿櫻花樹，春天吸引許多攝影師與鐵路愛好者來此拍攝。

東中野四丁目位於車站周邊的區域是迷你劇院polepole東中野（ポレポレ東中野），與居酒屋、柏青哥店聚集的商業區。

東中野五丁目周邊（小瀧台）過去是藤堂家一門居住地。除此之外，周恩來在日本留學時也曾居住在現在的小瀧台。

結婚會場West53rd日本閣也是當地著名設施。日本閣舊址改建的高層公寓與複合商業設施「Unison Mall」（ユニゾンモール）已於2007年12月1日開幕。

## 歷史

### 地名由來

來自於本地的東中野站，因位於中野區東部而得名。

### 新舊町名對照

- 東中野一丁目：冰川町、川添町、宮園通一丁目各一部分
- 東中野二丁目：上之原町、高根町各全域，冰川町、宮園通一丁目各一部分
- 東中野三丁目：櫻山町、昭和通一丁目各一部分
- 東中野四丁目：住吉町全域、櫻山町、小瀧町、冰川町各一部分
- 東中野五丁目：小瀧町一部分

## 交通

### 鐵道

- JR中央、總武緩行線東中野站
- 都營地下鐵大江戶線東中野站

### 路線巴士

- 「東中野站」巴士站（西武巴士）
- 宿20他－往池袋站東口（西武百貨店前），往新宿站西口
- 「並木通」巴士站（西武巴士）
- 宿20他－往池袋站東口（西武百貨店前），往新宿站西口
- 「東中野站西口」巴士站（關東巴士）
- 百01－往高田馬場站
- 「東中野站東口」巴士站（關東巴士）
- 百01－往高田馬場站
- 「東中野一丁目」巴士站（東中野站南側）（關東巴士）
- 百01－往高田馬場站
- 「東中野一丁目」巴士站（大久保通）（關東巴士）
- 宿05/中01－往野方站，往新宿西口
- 「東中野地域中心」巴士站（關東巴士）
- 百01－往高田馬場站，往東中野站
- 「東中野本通」巴士站（關東巴士）
- 百01－往高田馬場站，往東中野站
- 「東中野二丁目」巴士站（京王巴士）
- 澀64－往中野車庫，往中野站

### 道路

- 東京都道433號神樂坂高圓寺線（大久保通）
- 東京都道、埼玉縣道25號飯田橋石神井新座線（早稻田通）
- 東京都道317號環狀六號線（山手通）

### 擁有暱稱的區道

- 神田川四季之道（東中野1丁目19番～東中野5丁目30番）
- 櫻山通（東中野3丁目）
- 東中野銀座通（東中野ギンザ通り）（東中野3丁目）

### 商店街

- 東中野名店會商店街（東中野1丁目）
- 東中野並木通商店會（東中野2丁目）
- 東中野銀座通商店街（東中野3丁目）
- 東中野本通共榮會（東中野4丁目，5丁目）

## 設施

- Unison Square（ユニゾンスクエア）
- 中野區立東中野地域中心
- 東中野圖書館
- Cross Wave東中野（クロス・ウェーブ東中野）（旅館、研修設施）
- Trajal Hospitality & Tourism專門學校（ホスピタリティ ツーリズム専門學校）
- 東京日本語文化學校
- 關東巴士本社（小瀧橋付近）
- 都營巴士小瀧橋營業所
- 冰川神社
- 梅若能樂學院會館
- 中野區立第三中學校
- 中野區立東中野小學校舊址
- 東中野幼稚園
- 落合郵便局
- 明治大學附屬中野中學校、高等學校

## 基本資料

- 官方名稱：東中野
- 類型：町
- 說明：東中野站西方的櫻花木
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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中野區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 人口：21589
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：164-0003
浮圖

浮圖或浮屠，為佛教名詞，乃漢語外來詞，即「佛陀」（बुद्ध；IAST：Buddha；Buddho）的多種音譯之一。其梵語詞根本意爲「已經覺悟」，佛陀即覺者。

## 本義

浮圖（浮屠）爲較早譯名，中國歷史上有種種不同的譯名，如：佛陀、佛圖、佛徒、浮陀、浮圖、浮屠等等，都是音譯。現代稱「佛陀」，簡稱為「佛」，此詞最早見於西域語言譯過來的佛經中，以後才漸漸傳播開來，並取代「浮圖」等譯名。

## 浮圖塔

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佛陀取代浮圖成爲覺者之通用代名後，浮圖一詞多見於浮圖塔（浮屠塔），指窣堵坡（梵文：stūpa）或漢化的佛教塔類建築。

浮圖塔原本爲印度墓地樣式塔婆（簡稱「塔」），傳入中國後以中國式塔審美和建築風格加以改造，形成了漢化塔類建築的樣式。供奉佛陀舍利者，爲佛塔；作為僧人的墓地使用者，爲僧塔；供奉儲藏佛經者，爲法塔；三者在漢地一般以浮屠塔統稱。浮屠塔可以指：

- 塔婆，印度墓地樣式。
- 僧塔，爲佛教僧侶圓寂後的墓地樣式，見塔#作為墓碑。
- 佛塔，爲佛教供奉佛舍利的漢式塔建築，見塔#作為崇拜物。
- 法塔，爲佛教供奉儲藏三藏經典、舍利、佛像等寶物的漢式塔建築，見塔#儲藏寶物。

## 參考文獻

- 中華佛學學報，季羨林，1992年，再談「浮屠」與「佛」：『⑴印度 buddha →大夏(大月支) bodo、boddo、boudo→中國「浮屠」。⑵印度 buddha →中亞彊小國 but →中國「佛」。』
- 季羨林：〈再談浮屠與佛〉。
柬埔寨日占時期

柬埔寨日占時期指在第二次世界大戰期間，日軍占領法屬印度支那後在柬埔寨進行統治的時期。

日軍對柬埔寨統治自1941年起至1945年結束，共4年。雖然在此期間，維琪法國政府仍然在名義上對柬埔寨擁有權力，但是在1945年3月，日本軍隊發動政變，完全建立起了一個親日政權，國號為柬埔寨王國。

## 歷史背景

19世紀中葉起，柬埔寨淪為法國保護國，受法屬印度支那政府控制，該政府亦控制了越南（阮朝）與寮國。1940年，法國在第二次世界大戰中被德國擊敗，原法國政府被維琪法國所取代，法屬印度支那陷入混亂。暹羅（泰國）趁亂入侵，爆發第二次泰法戰爭，在日本的干涉下，以泰國割得印度支那的爭議領土而告終。其中，柬埔寨失去了1/3的領土，包括50萬名國民。

## 日本占領

1941年8月，日軍進占柬埔寨保護國，並在此駐紮約8,000名士兵。儘管如此，法印政府依然沒有被日本當局取締。1942年7月，金邊爆發大規模反法示威，原因是法國士兵以煽動的罪名逮捕一位柬埔寨高僧洪丘。法國政府逮捕了示威的領導者，知識分子帕切·喬溫，並將其流放到崑崙島上的監獄。此後柬埔寨境內局勢持續緊張。

### 政變與獨立

1945年3月，在第二次世界大戰的最後階段，日軍在柬埔寨發動政變，殖民政府官員被撤職，駐印支法軍也被繳械，日軍自法國人手中奪取了柬埔寨政權，其目的是通過柬埔寨人的支持來逆轉日軍在其他戰場的頹勢。在獲得日軍的允許後，諾羅敦·西哈努克宣布柬埔寨獨立。日本承認柬埔寨獨立，並在金邊設立了領事館。

3月13日，西哈努克將法語國名自Cambodge（Cambodia）改為Kampuchea。新政府還將法印政府制訂的高棉語書寫法自拉丁字母改回傳統高棉字母（此後高棉語書寫法亦不再更迭）。5月，山玉成返回柬埔寨，並被任命為外交大臣，爾後成為首相。

獨立的「柬埔寨王國」一直持續到1945年10月。在盟軍進入柬埔寨後，駐柬日軍被繳械和遣返，法國在金邊重建統治，山玉成被流放到法國。山玉成的支持者轉入地下活動，他們組成了一個反法組織高棉自由民族統一戰線。該組織受到泰國支持，但不久後便分裂為多個派系。

## 基本資料

- 名稱：日占柬埔寨
- 原文名：日本占領下のカンボジア、ការត្រួតត្រារបស់ជប៉ុននៅកម្ពុជា
- 通稱：柬埔寨
- 洲：亞洲
- 地區：東南亞
- 狀態：Unrecognized State
- 地位：大日本帝國的占領地、大日本帝國扶持的傀儡政權（1945年）
- 地位：日本
- 第二次世界大戰：1941年
- 地位：1945年
- 漢語拼音：柬埔寨保護國
- IATA代碼：柬埔寨保護國
- flag_type：國旗
- 名稱：柬埔寨在東南亞的位置
- 名稱：日占柬埔寨的控制區域
- 名稱：第二次世界大戰日本控制下的區域
- national_anthem：《君之代》、

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- 首府：金邊
- 政府：傀儡政權
- title_leader：君主
- 領袖：諾羅敦·西哈努克
- year_leader1：1941－1945
- title_deputy：首相
- 副職：諾羅敦·西哈努克、山玉成
- year_deputy1：1945
- 項目：日本入侵法屬印度支那
- date_event1：1941年8月
- 項目：政變
- date_event2：1945年3月
- 項目：日本投降
- date_event3：1945年8月15日
- 項目：法印政府重建統治
- date_event4：1945年10月
速霸陸Traviq

速霸陸Traviq（スバル・トラヴィック）為2001年至2004年間日本富士重工業仍屬美國通用汽車集團時，以歐寶Zafira為基礎、貼上速霸陸廠徽銘牌的七人座緊湊型多功能休旅車，僅限日本市場銷售。

車名「Traviq」乃是英語中「travel（旅行）」加上「quick（快速的）」的造詞，其兄弟車計有歐寶Zafira、雪佛蘭Nabira、雪佛蘭Zafira、霍頓Zafira、佛賀Zafira等車種。

## 歷史與概要

1990年代末期美國通用汽車自日產汽車購得富士重工業20%的股權，入主後者之經營權。由於2000年代初期興起多功能休旅車的風潮，富士重工業卻在這塊市場缺席，通用汽車期望以最短的時間、最少的開發資本讓前者切入這塊市場。基於集團資源共享的原則，遂以德國歐寶汽車開發的歐寶Zafira掛上速霸陸的廠徽銘牌，在通用汽車的泰國工廠生產後由通用汽車日本分公司進口，然後透過速霸陸的銷售體系販賣。當時梁瀨汽車（今梁瀨公司）引進的歐寶Zafira使用1.8L引擎，為了與該車做出區隔，速霸陸Traviq改採2.2L直列四缸DOHC L61型引擎，配備也比歐寶Zafira好。令人跌破眼鏡的是，德國製造、左駕的歐寶Zafira竟賣得比泰國製造、右駕的速霸陸Traviq更昂貴，造成前者在日本市場僅售出3,300部左右，隨即在2001年12月停售，並使得歐寶汽車退出日本市場。

Traviq的主動安全配備相當豐富，包括TCS循跡控制系統、附有EBD電子制動力分配系統功能的ABS防鎖死煞車系統、門鎖自動解除功能等；內裝方面相當實用，包含刻度盤式椅背調整的皮椅、附廣播電台功能的MD播放機等。

2003年 - 進行一些小變更，方向機柱上的方向燈和雨刷撥桿改成和右駕車一樣的配置，第二排座椅改成可調整椅背，且中間座新增三點式座位安全帶，新增電動摺疊式後照鏡，並追加1.8L引擎。翌年11月通用泰國廠停產此款車，總計在日本市場出售約1萬2千輛。

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- 兄弟車歐寶Zafira

## 外部連結

- Carview: スバル トラヴィック試乗

## 參考資料

- 《富士重工業50年史：六連星はかがやく》，富士重工業株式會社社史編纂委員會編，富士重工業出版，2004年。

## 基本資料

- 製造商：通用汽車泰國廠
- 車輛類別：緊湊型多功能休旅車
- 裝配地：通用汽車泰國廠
- 車體風格：五門多功能休旅車
- 生產日期：2001年-2004年
- 動力布局：前置前驅
- 變速器：四速自動排檔
- 引擎：2.2L直列四缸DOHC L61型引擎
- 軸距：2,695mm
- 長度：4,315mm
- 相關車型：雪佛蘭Nabira、雪佛蘭Zafira、霍頓Zafira、佛賀Zafira
- similar：馬自達5、豐田Wish
RPO-A大黃蜂火箭筒

RPO-A 「大黃蜂」（РПО-А Шмель）是一種蘇聯製造的單兵便攜式火箭筒，蘇聯開發作為一次性火焰噴射器運用。此武器是由位於科洛姆納的俄聯邦儀器設計局生產。

「大黃蜂」於1980年代後期被蘇聯軍隊定為制式武器，以取代過時的RPO 「Rys」。此武器至今仍有被俄羅斯採用及出口，並提供全套技術授權中國自行生產，命名為97式單兵雲爆火箭筒。

## 概述

RPO-A 「大黃蜂」為一種單發、一次性的火箭筒，以對付固定火力陣地為主要作戰對象，其用途類似於某些型號的RPG和M72 LAW。發射筒為密封式設計，而使用者能夠隨時把武器處於待發狀態，並在不需任何援助的情況下發射武器。RPO-A裝備有光學瞄準具，有效瞄準距離可以到450公尺，彈頭裝填物是高效燃燒物質，開放場域的殺傷空間為50平方公尺，密閉空間則為80平方公尺，其彈頭對軟性目標可等同152公厘砲彈的破壞力。在發射後，發射筒就要被丟棄。每種型號都有著類似的特性。

## 彈藥

每件武器均包含著一發火箭彈，其中火箭彈有三種不同的種類。最基本的彈藥為RPO-A，它有著一枚燃料空氣炸彈的彈頭，並是為攻擊軟目標而設計。而RPO-Z為一種燃燒彈，用途為縱火並燒毀目標。另外，RPO-D為一種會產生煙霧的彈藥。

## 規格

以下資料來自Janes：

- 口徑：93毫米
- 發射筒：920毫米
- 彈藥：700毫米
- 單一武器：11公斤
- 兩件包裝：22公斤
- 瞄準範圍：600米
- 最少：20米
- 最大：1,000米
- 初速：125±5米/秒
- RPO-A：2.1公斤（溫壓）
- RPO-Z：2.1公斤（燃燒彈）
- RPO-D：2.3公斤（煙霧）
- 操作溫度範圍：−50到+50°C
- 保存期：10年

## 衍生型

- RPO-M：90毫米口徑的改進版本，重8.8公斤。該改型比先前的版本更符合人體工學，並採用了一種有著更高彈道性能和終端效果的彈藥，最大射程也增至1,700米。此武器是為本土和外貿市場而生產。
- MGK Bur：全稱為「緊湊型榴彈發射系統」（Малогабаритный Гранатомётный Комплекс），為一種62毫米口徑的可重用版本。
- 97式單兵雲爆火箭筒：中華人民共和國仿製版本。

## 服役歷史

RPO系列最早於1979年阿富汗戰爭期間由蘇聯軍隊使用。而在兩次車臣戰爭期間，俄軍與車臣叛軍雙方也有使用此武器。在別斯蘭人質事件中，俄羅斯特戰隊員亦曾使用過。

RPO-A及其衍生型最近出現在敘利亞內戰和頓巴斯戰爭等武裝衝突當中。

## 使用國

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- 阿富汗
- 亞美尼亞
- 白俄羅斯
- 中華人民共和國：使用仿製型。
- 朝鮮民主主義人民共和國
- 斐濟
- 喬治亞
- 印度
- 伊朗
- 哈薩克斯坦
- 俄羅斯
- 塞爾維亞
- 斯里蘭卡
- 敘利亞
- 烏克蘭
- 越南

### 前使用國

- 頓涅茨克人民共和國
- 蘇聯
- 南斯拉夫

## 外部連結

- Video of the Schmel in use
- RPO-A, RPO-D and RPO-Z Infantry rocket flamethrowers - Shipunov
- Video of RPO-A destroying building (MPG)
- Modern Firearms

## 基本資料

- 日語原文：RPO-A 「大黃蜂」
- 原產地：蘇聯
- 槍機：YES
- 服役期間：1980年代後期—
- 參與戰爭／衝突：土耳其－庫爾德衝突、1979年阿富汗戰爭、兩次車臣戰爭、別斯蘭人質事件、帕米爾高原反恐行動、基伍衝突、2011年敘利亞內戰、伊拉克內戰、頓巴斯戰爭、2022年俄羅斯入侵烏克蘭
- 製造商：俄聯邦儀器設計局
- 重量：11公斤
- 長度：920毫米
- 口徑：93毫米
- 槍機：引信擊發
- 發射模式：單發
- 槍口初速：125±5米／秒
- 有效射程：20—1,000米
- 供彈方式：用完即棄
- 瞄具：機械瞄具
新井 (中野區)

新井是東京都中野區的地名，現行行政地名為新井一丁目至新井五丁目。2013年10月1日為止的人口有17,602人。郵遞區號165-0026。

## 地理

位於中野區北部。東鄰上高田。南至早稻田通，接中野。北至妙正寺川，接沼袋。西鄰野方。町內主要為住宅區，步行10分鐘可達早稻田通的中野站。西部的新井三丁目、四丁目鄰近沼袋站。此外，西北部有平和之森公園（舊中野刑務所）。

## 歷史

### 地名由來

新井這一地名源於戰國時代新挖掘的水井。該區域擁有中野區規模最大、東京都內著名的寺院——新井藥師（梅照院）。雖然西武新宿線上的新井藥師前站因這座寺院得名，但實際上該車站位於僅一街之隔的相鄰上高田地區，並不屬於新井町範圍內。

## 設施

- 新井藥師（梅照院）
- 藥師公園（鄰接梅照院）
- 平和之森公園
- 法務省矯正研修所東京支所
- 中野處理場
- 商工會館
- 中野區障害者福祉事業團
- 瑞穗銀行中野北口支店
- Kanro（カンロ）本社

## 基本資料

- 官方名稱：新井
- 類型：町
- 說明：新井藥師
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

<image>

東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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中野區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 人口：17602
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：165-0026
沼袋

沼袋是東京都中野區的地名。現行行政地名為沼袋一丁目至沼袋四丁目。2013年10月1日為止的人口有13,572人。郵遞區號165-0025。

## 地理

位於中野區北部。東部與南部以妙正寺川為界，東接中野區松丘，南接中野區新井。西鄰中野區野方。北與中野區江古田之間以新青梅街道為界。町內主要為住宅地，設有西武新宿線沼袋站。新青梅街道沿線有巴士運行。

## 歷史

《鎌倉大草紙》中記載，1478年（文明8年）太田道灌等人奔往江古田原沼袋。江戶時代分為上沼袋村與下沼袋村。

### 地名由來

此地被台地圍繞，下雨時極易積水形成沼澤。被台地包圍的沼澤如同「袋」（死巷、死胡同），因而稱為沼袋。

## 設施

- 明治寺
- 實相院
- 禪定院
- 久成寺
- 貞源寺
- 正法寺
- 冰川神社
- 沼袋小學校
- 沼袋西兒童館
- 榊原電機
- 西武沼袋醫院

## 基本資料

- 類型：町
- 說明：沼袋站北口
- 位置：Tokyo city
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

<image>

東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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中野區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 人口：13572
- 時區：JST
- 時區：+9
- 坐標：35
- 坐標：43
- 坐標：13
- 坐標：N
- 坐標：139
- 坐標：39
- 坐標：47
- 坐標：E
- 郵遞區號：165-0025
松丘 (中野區)

松丘是東京都中野區的地名。現行行政地名為松丘一丁目與二丁目。2013年（平成25年）10月1日為止的人口有6,319人。郵遞區號165-0024。

## 地理

位於中野區東北部。東鄰上高田、新宿區西落合。北與江古田之間以新青梅街道為界。西與沼袋之間以妙正寺川為界。南接新井。中野通貫穿町內。此外，妙正寺川與江古田川在此地匯流。町內多為住宅區。

## 歷史

松丘在明治初期以前稱為片山村。實施住居表示時更名為松丘。

### 地名由來

實施住居表示時，因哲學堂公園周邊台地過去以松林聞名，因而更名為松丘。現在「片山」可見於一丁目與二丁目交界的路橋（片山橋）。

## 交通

町域東南端有西武新宿線新井藥師前站。中野通與新青梅街道巴士眾多。

## 設施

- 哲學堂公園－北部新青梅街道旁。

## 基本資料

- 官方名稱：松丘
- 類型：町
- 說明：哲學堂公園
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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中野區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 人口：6319
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：165-0024
江原町 (中野區)

江原町是東京都中野區的町名。現行行政地名為江原町一丁目至江原町三丁目。2013年10月1日為止的人口有8,819人。郵遞區號165-0023。

## 地理

位於中野區東北。東鄰新宿區西落合、豐島區南長崎。北接練馬區旭丘與豐玉北。西與中野區江古田之間以江古田川為界。南接中野區江古田。江原町一丁目、二丁目與三丁目之間以目白通為界。町內主要為住宅區。

與練馬區交界的目白通有都營地下鐵大江戶線新江古田站。道路沿線巴士便利。町內的巴士站有都營巴士與關東巴士的「江原町中野通」、「江原町一丁目」兩站。

## 歷史

江原町是1963年10月1日實施住居表示時所成立。在此之前，町域大半屬舊江古田二丁目。

### 地名由來

借自江原小學校，而「江原」則引自古代地名「江古田原」。

## 交通

中野站步行約30分。町內有往中野站的巴士。

### 鐵道

- 都營地下鐵大江戶線新江古田站

### 巴士

- 都營巴士
- 關東巴士

### 道路

- 東京都道8號千代田練馬田無線（目白通）

## 設施

- 中野區立江原小學校
- 江原幼稚園
- 東京孩子圖書館（東京子ども図書館）
- 須賀稻荷神社
- Credit Saison（クレディセゾン）「Ubiquitous」（ユビキタス）大樓
- 江原屋敷森綠地

## 基本資料

- 官方名稱：江原町
- 類型：町
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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中野區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 人口：8819
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：165-0023
波羅的海三國國家公園列表

這是一個關于波羅的海三國（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛）國家公園的列表。

## 愛沙尼亞

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愛沙尼亞共有5個國家公園，分別是：

- 阿盧塔古塞國家公園 2018年建立
- 卡魯拉國家公園 1993年建立
- 拉海馬國家公園 1971年建立
- 馬察盧國家公園 2004年建立
- 索馬國家公園 1993年建立
- 維爾桑迪國家公園 1993年建立

## 拉脫維亞

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拉脫維亞共有4個國家公園，分別是：

- 高亞國家公園 1973年建立
- 拉茲納國家公園 2007年建立
- 基耶梅里國家公園 1997年建立
- 斯利泰雷國家公園 1999年建立

## 立陶宛

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立陶宛共有5個國家公園，分別是：

- 奧克什泰蒂亞國家公園 1974年建立
- 祖基亞國家公園 1991年建立
- 庫爾斯沙嘴國家公園 1991年建立
- 特拉凱歷史國家公園 1991年建立
- 薩莫吉提亞國家公園 1991年建立
牛津大學李納克爾學院

李納克爾學院（Linacre College）是英國牛津大學的一個學院，只接受研究生。其名稱是爲了紀念皇家醫師學院創始人、牛津校友托馬斯·林納克（1460-1524）。

李納克爾學院約有400名研究生，所涉領域極為廣泛。而其中大部份都並不是英國本土學生，該學院是第一個承認男女學習基礎平等的牛津學院。是牛津第一個符合國際公平貿易標籤組織要求的學院。

位於牛津聖十字路，與南公園路相連，靠近大學公園，對面是廷伯根大樓。

## 歷史

從最初建立的1962年8月1日至1965年，李納克爾學院稱為「Linacre House」，是牛津繼納菲爾德學院和聖安東尼學院之後第三個只接受研究生的學院。是英國第一所所有科目都對男女兩性開放的研究生教育機構。

其首任院長（Principal）是約翰·班堡，他將這所學院的創辦描述為「一個經過深思熟慮的，關於新型社會是否需要研究生的實驗」。最初的位置在阿爾達特街。最初115個學生中只有30人是英國人。最早的高級成員有以賽亞·伯林、多蘿西·霍奇金和約翰·希克斯。

1977年，學院搬至現址，此地原先有一個私人居所、一個耶穌聖嬰協會女修道院和一個其他學院的學生宿舍。1986年8月1日接受皇家憲章成為正式學院。

1988年有了自己的盾徽紋飾。

## 建築

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學院主建築位於南公園路和聖十字路交叉處，除去1886年的建築外，此地有新建了三座新的安妮女王式建築宿舍，使用「李納克爾學院特製混合磚」（Linacre College Special Blend Brick）。三座宿舍的名稱分別是Bamborough、Abraham和Griffiths，分別完工於1986年、1995年和2008年。

此外，在遠離主建築的地方，該學院也有別的地產，加上租到的房屋，可額外提供79套住房。

## 李納克爾講座

學院每年都會舉辦面向非學院成員的李納克爾講座，第一代講師包括布里安·阿爾迪斯、羅伯特·格雷福斯和以賽亞·柏林。現在的講座主題主要集中的環境挑戰上。

## 外部連結

- Official website
- Common room website
- Virtual Tour of Linacre College (slightly out of date due to new building)

## 基本資料

- 日語原文：李納克爾學院
- 大學：牛津
- infobox_colour：black
- 顏色：start
- 名稱來源：托馬斯·林納克
- 校訓：No End To Learning
- 成立：1962年
- 舊稱：Linacre House（至1965年）
- 姐妹學院：劍橋大學休斯學堂
- head_label：Principal
- 院長：尼克·布朗（Nick Brown）博士
- 本科生：無
- 研究生：400
- 地點：聖十字路
- 坐標：51.75935
- 坐標：-1.24984
- 又名：Benedictus benidicat
- 應屆：

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- blazon：Sable an open Book proper edged Or bound Gules the dexter page charged with the Greek Letter Alpha the sinister page charged with the Greek Letter Omega both Sable the whole between three Escallops Argent
- 網站： Homepage
- 賽艇隊： Boatclub
鴨兔錯覺

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鴨兔錯覺（rabbit–duck illusion）是一個可以看成是鴨或是兔的曖昧圖形。

最早的版本是1892年10月23日在德國幽默雜誌《飛葉周刊》上的未具名插圖，其標題為「哪些動物彼此最相像？」（Welche Thiere gleichen einander am meisten?），下方寫著「兔和鴨」（Kaninchen und Ente）

這張圖因為路德維希·維根斯坦用在其著作《哲學研究》而聞名，他用這張圖說明二種不同看的方式。

## 相關性

人會將鴨兔錯覺的圖看成鴨或是兔子，以及這兩者的比例，和社會、生物以及心理的因素有關。例如以瑞士的年輕人和老人測試，在復活節前後會將此圖看成兔子，而在十月份會將此圖看成鴨。這也和創意有關。有一個有關創意的測試就是在限定時間內，針對日常使用的物品（迴紋針）儘可能列出其創新的用途。李察·韋斯曼等人發現那些可以輕易將這個圖切換為鴨和兔子的人，在此測試中，平均可以找到五個創新的用途，無法輕易切換的人，平均只能找到二個以下的創新用途。

## 外部連結

- The illusion in Fliegende Blätter at the University Library Heidelberg
- Rabbitduck , a sculpture by Paul St George
中華民國國防部部長

中華民國國防部部長是中華民國國防部的最高行政首長，負責統轄中華民國國軍各部隊，職位成立於1946年（民國35年）6月1日，2000年（民國89年）《國防二法》實施後為文官最高階級特任官。

## 歷任部長

任次｜姓名｜肖像｜出生地｜籍貫｜就任日期｜卸任日期｜任職天數｜政黨｜備註

1｜白崇禧(1893–1966)｜

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｜廣西省桂林府｜廣西省臨桂｜1946年6月1日｜1948年6月3日｜733｜中華民國陸軍一級上將

2｜何應欽(1890–1987)｜

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｜貴州省興義府｜貴州省興義縣｜1948年6月4日｜1948年12月24日｜204

3｜徐永昌(1887–1959)｜

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｜山西省代州崞縣｜山西省崞縣｜1948年12月25日｜1949年4月30日｜128

4｜何應欽(1890–1987)｜

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｜貴州省興義府｜貴州省興義縣｜1949年5月1日｜1949年6月13日｜43｜再任行政院院長兼任

5｜閻錫山(1883–1960)｜

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｜山西省五臺縣｜山西省五臺縣｜1949年6月14日｜1950年1月31日｜233｜陸軍一級上將

兼代｜顧祝同(1893–1987)｜

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｜江蘇省漣水縣｜江蘇省漣水縣｜1950年2月1日｜1950年3月31日｜58

6｜俞大維(1897–1993)｜

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｜浙江省紹興府｜浙江省紹興市｜1950年4月1日｜1951年3月1日｜334｜未到任

代理｜袁守謙(1903–1992)｜

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｜湖南省長沙縣｜湖南省長沙縣｜1950年8月25日｜1951年2月28日｜188｜陸軍二級上將

7｜郭寄嶠(1902–1998)｜

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｜安徽省合肥縣｜安徽省合肥縣｜1951年3月1日｜1954年5月31日｜1188

8｜俞大維(1897–1993)｜

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｜浙江省紹興府｜浙江省紹興市｜1954年6月1日｜1965年1月24日｜3780｜陸軍中將

9｜蔣經國(1910–1988)｜

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｜浙江省奉化縣｜浙江省奉化縣｜1965年1月25日｜1969年6月30日｜1618｜陸軍二級上將

11｜黃杰(1902–1995)｜

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｜湖南省長沙市｜湖南省長沙市｜1969年7月1日｜1972年5月31日｜1066｜陸軍一級上將

12｜陳大慶(1904–1973)｜

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｜江西省崇義｜江西省崇義｜1972年6月1日｜1973年7月31日｜425｜陸軍二級上將

13｜高魁元(1907–2012)｜

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｜山東省嶧縣｜山東省嶧縣｜1973年8月1日｜1981年11月30日｜3033｜陸軍一級上將

14｜宋長志(1916–2002)｜

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｜遼寧省遼中縣｜遼寧省遼中縣｜1981年12月1日｜1986年6月30日｜1673｜中華民國海軍一級上將

15｜汪道淵(1913–2011)｜

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｜安徽省歙縣｜安徽省歙縣｜1986年7月1日｜1987年4月28日｜302｜文官前國家安全會議秘書長

16｜鄭為元(1913–1993)｜

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｜安徽省合肥縣｜安徽省合肥縣｜1987年4月29日｜1989年12月4日｜951｜文官退役陸軍二級上將

17｜郝柏村(1919–2020)｜

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｜江蘇省鹽城縣｜江蘇省鹽城縣｜1989年12月5日｜1990年5月31日｜178｜陸軍一級上將

18｜陳履安(1937–)｜

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｜浙江省青田縣｜浙江省青田縣｜1990年6月1日｜1993年2月26日｜1002｜文官前經濟部部長

19｜孫震(1934–)｜

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｜山東省平度市｜山東省平度市｜1993年2月27日｜1994年12月14日｜656｜文官前國立臺灣大學校長

20｜蔣仲苓(1922–2015)｜

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｜浙江省義烏縣｜浙江省義烏縣｜1994年12月15日｜1999年1月31日｜1509｜陸軍二級上將

21｜唐飛(1932–)｜

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｜江蘇省太倉縣｜江蘇省太倉縣｜1999年2月1日｜2000年5月19日｜474｜中華民國空軍一級上將

22｜伍世文(1934–)｜

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｜廣東省台山縣｜廣東省台山縣｜2000年5月20日｜2002年1月31日｜622｜海軍二級上將

23｜湯曜明(1940–2021)｜

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｜日治臺灣臺中州｜臺中市｜2002年2月1日｜2004年5月19日｜839｜陸軍一級上將

24｜李傑(1940–)｜

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｜天津市｜天津市｜2004年5月20日｜2007年5月19日｜1095｜→｜海軍一級上將

25｜李天羽(1946–2024)｜

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｜山東省臨淄縣｜山東省臨淄縣｜2007年5月20日｜2008年2月24日｜281｜空軍一級上將

26｜蔡明憲(1941–)｜

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｜日治臺灣臺中州｜臺中市｜2008年2月25日｜2008年5月19日｜85｜文官前國家安全會議副秘書長首位籍部長

27｜陳肇敏(1940–)｜

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｜日治臺灣臺中州｜臺灣省彰化縣｜2008年5月20日｜2009年9月10日｜478｜空軍二級上將

28｜高華柱(1946–)｜

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｜山東省青島市｜山東省即墨縣｜2009年9月10日｜2013年8月1日｜1421｜陸軍二級上將

29｜楊念祖(1955–)｜

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｜臺北市｜江蘇省丹陽縣｜2013年8月2日｜2013年8月7日｜6｜文官國防部副部長升任

代理｜高廣圻(1951–)｜

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｜臺灣省｜江蘇省徐州市｜2013年8月6日｜2013年8月7日｜2｜以現役海軍二級上將代理

30｜嚴明(1949–)｜

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｜臺灣省雲林縣｜江西省南康縣｜2013年8月8日｜2015年1月29日｜540｜空軍二級上將

31｜高廣圻(1951–)｜

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｜臺灣省｜江蘇省徐州市｜2015年1月30日｜2016年5月19日｜476｜海軍二級上將

32｜馮世寬(1945–)｜

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｜江蘇省淮安縣｜江蘇省淮安縣｜2016年5月20日｜2018年2月25日｜647｜→｜空軍二級上將

33｜嚴德發(1952–)｜

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｜高雄市前鎮區｜南京市｜2018年2月26日｜2021年2月22日｜1093｜陸軍二級上將

34｜邱國正(1953–)｜

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｜江蘇省灌雲縣｜2021年2月23日｜2024年5月19日｜1183

35｜顧立雄(1958–)｜

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｜臺北市｜江蘇省南通縣｜2024年5月20日｜現任｜文官前國家安全會議秘書長調任
江古田

江古田是東京都中野區的地名。現行行政地名為江古田一丁目至江古田四丁目。2013年10月1日為止的人口有11,547人。郵遞區號165-0022。

## 地理

位於中野區北部。町域東鄰新宿區西落合。北部、東北部與中野區江原町、練馬區豐玉北、豐玉中之間以江古田川為借。北部與豐玉南之間以道路為界。西部鄰中野區丸山。南部與中野區松丘、沼袋之間以新青梅街道為界。町內多為住宅區。

江古田三丁目的西北部一帶，在過去是國立療養所中野醫院，設有收容結核患者的隔離病房棟。該院在1993年與新宿區國立國際醫療研究中心整合、移轉，舊址改建為江古田之森公園與福祉保健設施、公務員宿舍。

## 歷史

江古田的書面記錄可追溯自室町時代的文獻，地名由來與念法眾說紛紜。1477年，太田道灌與豐島一族在此發生江古田、沼袋原之戰。

江古田是多摩郡東端的村落，明治維新後的1889年（明治22年），與近隣6村合併為野方村（期間，所屬郡從東多摩郡改為豐多摩郡），為其大字。

1963年實施住居表示法，確立現行的町域範圍。在此之前，現在的松丘、江原町、丸山、沼袋二丁目與四丁目都屬於江古田的範圍。此外，現在中野區的江古田地域包括江古田一丁目至三丁目、江原町全域、松丘全域，江古田四丁目屬沼袋地域。

## 交通

本地沒有鐵路車站，步行前往都營地下鐵大江戶線（落合南長崎站、新江古田站），西武池袋線（東長崎站、江古田站）與西武新宿線（新井藥師前站、沼袋站）各站約10-15分鐘。此地巴士路線與班次密集，吸引許多民眾搭乘。

### 西武池袋線江古田站與「江古田」的念法

西武池袋線的江古田站周邊一帶也稱作江古田。但江古田站位於練馬區旭丘，與中野區江古田有段距離。

這是因為練馬區榮町與旭丘在1960年實施住居表示法以前屬「江古田（町）」。該地在江戶時代是多摩郡江古田村開墾的新田。至於兩地分屬不同區，是因為新田屬豐島郡，明治維新以後各郡內部進行整併所造成。

站名念作「えこだ(Ekoda)」，練馬區內的設施、店名等也多為「えこだ」，不同於中野區正式名稱的「えごた(Egota)」。理由未知。

此外，東京都交通局都營地下鐵大江戶線新江古田站念作「しんえごた(Shin-egota)」，音同中野區「江古田」。

## 設施

學校

- 東京警察醫院看護專門學校
- 中野區立第七中學校
- 中野區立江古田小學校
- 國際短期大學

公園

- 江古田之森公園－國立療養所中野醫院舊址

公共設施

- 中野區立江古田地域中心
- 中野區立北部保健福祉中心
- 中野區立江古田圖書館
- 中野區立歷史民俗資料館
- 東京消防廳野方消防署江古田出張所（特別消火中隊、救急隊無）
- 野方配水塔

醫院

- 武藏野療園醫院
- 慈生會慈生會醫院
- 中野江古田醫院

其他

- 關東巴士丸山營業所
- 東京總合保健福祉中心 江古田之森（看護老人福祉設施、看護老人保健設施）

## 基本資料

- 類型：町
- 說明：野方配水塔
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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中野區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 人口：11547
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：165-0022
喬治式建築

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喬治式建築（Georgian architecture）是指1720年和1840年之間，在大多數英語系國家出現的建築風格。出現時期約為漢諾威王朝前四位英國君主（喬治一世、喬治二世、喬治三世和喬治四世）從1714年8月到1830年6月統治英國期間。它本質上是古典主義建築，強調結構對稱。排房在這一時期流行開來。

## 參考文獻

- Howard Colvin, A Biographical Dictionary of British Architects, 3rd ed. 1995.
- John Cornforth, Early Georgian Interiors, (Paul Mellon Centre) 2005.
- James Stevens Curl, Georgian Architecture.
- Christopher Hussey, Early Georgian Houses,, Mid-Georgian Houses,, Late Georgian House,. Reissued in paperback, Antique Collectors Club, 1986.
- Frank Jenkins, Architect and Patron 1961.
- Barrington Kaye, The Development of the Architectural Profession in Britain 1960.
- McAlester, Virginia & Lee, A Field Guide To American Houses 1996 ISBN 0-394-73969-8
- Sir John Summerson, Georgian London, (1945). Revised edition, edited by Howard Colvin, 2003.
- Sir John Summerson, Architecture in Britain (series: Pelican History of Art) Reissued in paperback 1970
- Richard Sammons, The Anatomy of the Georgian Room. Period Homes, March 2006.
石油平台

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石油平台，或稱鑽油平台（oil platform、offshore platform、oil rig），是一個位於海上的大型的結構設施，用於鑽井提取石油和天然氣，並暫時儲存，直到石油被運送到陸地上的煉油廠去裂解原油成為產品。在許多情況下，該平台包含開採設施以及容納勞動力的居住區。

根據不同的情況，該平台可以被固定到海底，可能是人工島，或是漂浮於海上。多個海底油井也可以連接到一個石油平台，經由管線連接。

## 歷史

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世界上第一次從水下油井打出石油是在1891年，這個油井位於俄亥俄州的聖瑪麗大湖上的木樁上。

世界上第一座海上鑽井平台是1896年，在美國加利福尼亞海岸的聖巴巴拉海峽大陸架，從一隻簡陋的木筏上開創了石油海上鑽探的歷史。

其他早期的水下鑽井行動還包括，1900年代伊利湖加拿大一側的油井和1910年代路易斯安娜喀多湖上的油井。1911年，在美國路易斯安娜和科克薩斯之間的海上灘涂區，建起了世界上第一座海上鑽井平台。1920年代，委內瑞拉在馬拉開波湖上的混凝土鑽井平台。

1930年代早期，德士古公司開發了第一條可移動式的鋼製駁船用於墨西哥灣半海水水域的鑽井。

## 種類

石油平台是在世界最大的可移動的人造結構。有幾種類型：

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### 固定平台

固定平台，分為導管架式平台，混凝土重力式平台。

導管架式平台，用鋼樁固定於海底。鋼樁穿過導管打入海底，並由若干根導管組合成導管架。導管架先在陸地預製好後，拖運到海上安放就位，然後順著導管打樁，最後在樁與導管之間的環形空隙里灌入水泥漿，使樁與導管連成一體固定於海底。這種施工方式，使海上工作量減少。平台即設於導管架的頂部，高於作業的波高，具體高度須視當地的海況而定，一般大約高出4～5米，這樣可避免波浪的衝擊。樁基式的整體結構剛性大，能適用於各種土質，是目前最主要的固定式平台。但其尺度、重量隨水深增加而急驟增加，所以在深水中的經濟性較差。

混凝土重力式平台，底部通常是巨大的混凝土基礎（沉箱），用三個或四個空心的混凝土立柱支撐甲板結構。這種平台的重量可達幾十萬噸，依靠自身的重量將平台固定在海底。由於自重很大，對於製造和使用的海域有限制。現在只有北海有大約20座混凝土重力式平台。

### 順應塔式平台

順應塔式平台有時也稱為柔性腿平台。

順應塔平台和導管架平台很相似，而這均具有支撐水面設施的鋼製導管架結構。不同的是，順應塔平台會隨水流或風載荷移動，與浮式平台類似。順應塔通過樁固定於海底，其導管架更加窄小而具有彈性，可能包括兩個或更多部分。上部的導管架還可能有浮式結構，下部導管架固定於海底，固定地點的水深即平台的高度。其應用水深可達1000米。

### 半潛式平台

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半潛式平台由坐底式平台發展而來，上部為工作甲板，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接。工作時下船體潛入水中，甲板處於水上安全高度，水線面積小，波浪影響小，穩定性好、自持力強、工作水深大，新發展的動力定位技術用於半潛式平台後，工作水深可達900-1200米。半潛式與自升式鑽井平台相比，優點是工作水深大，移動靈活；缺點是投資大，維持費用高，需有一套複雜的水下器具，有效使用率低於自升式鑽井平台。

### 自升式鑽井

自升式鑽井，採用腳架與工作平台一體的設計，只需拖運到開採的預定海域後，讓腳架末端的千斤頂延伸到海底，將工作平台撐高，即可進行開採作業。如須更改開採地點，只需收起腳架千斤頂，再拖運到目的海域即可。因此設備可以繼續使用。

### 鑽井船

鑽井船是浮船式鑽井平台，它通常是在機動船或駁船上布置鑽井設備。平台是靠錨泊或動力定位系統定位。按其推進能力，分為自航式、非自航式；按船型分，有端部鑽井、舷側鑽井、船中鑽井和雙體船鑽井；按定位分，有一般錨泊式、中央轉盤錨泊式和動力定位式。浮船式鑽井裝置船身浮於海面，易受波浪影響，但是它可以用現有的船隻進行改裝，因而能以最快的速度投入使用。鑽井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上進行石油鑽井。由於鑽井船經常處於漂浮狀態，當遇到海上的風、浪、潮時，必然會發生傾斜、搖擺、平移和升降現象，因此鑽井船的穩定性是一個非常關鍵的問題。目前，海上鑽井船的定位常用的是拋錨法，但該方法一般只適用於200m以內的水深，水再深時需用一種新的自動化定位方法。

### 浮式生產系統

浮式生產儲卸油

### 張力腿平台

張力腿平台

## 缺點

### 風險

- 石油洩漏，破壞生態環境
- 造成大陸架下沉，引發地震/海底火山爆發

## 事故

- 1988年北海鑽油台大爆炸
- 2010年墨西哥灣漏油事件

## 遊戲作品

- 覺醒深淵

## 記錄

### 深度

- Petronius Platform, 535m
- Baldpate Platform, 502m
- Bullwinkle Platform, 413m
- Pompano Platform, 393m
- Benguela-Belize Lobito-Tomboco Platform, 390m
- Tombua Landana Platform, 366m
- Harmony Platform, 366m
- Troll A, 303m
- Gullfaks C, 217m

## 相關

- 制止危及大陸架固定平台安全非法行為的議定書

## 外部連結

- Oil Rig Disposal (pdf) — Post note issued by the UK Parliamentary Office of Science and Technology.
- Overview of Conventional Platforms Pictoral treatment on the installation of platforms which extend from the seabed to the ocean surface
- Exploring the Future of Offshore Oil and Gas Development in BC: Lessons from the Atlantic
- Offshore Oil Drilling News Offshore Oil Drilling News
- Oil Rig Disasters Listing of Oil Rig Accidents
- Oil Rig Photos Collection of pictures of Drilling Rigs and Production Platforms
- An independent review of Offshore Platforms in the North Sea
- The Maureen Alpha Story
- Novel concept to use off-shore oil platforms for fresh water production
- Touring the Hermosa Oil Platform off the coast of Lompoc, California
- Oil Rig Jobs
丸山 (中野區)

丸山是東京都中野區的地名。現行行政地名為丸山一丁目與丸山二丁目。2013年10月1日為止的人口有4,809人。郵遞區號165-0021。

## 地理

位於中野區北部。町域部鄰練馬區豐玉南。東部鄰中野區江古田，南部與中野區野方之間以新青梅街道為界。西部鄰中野區鷺宮。西北部一部分接練馬區中村南。環七通貫穿町域中央。町內以住宅地為主。關東巴士丸山營業所位於相鄰的江古田一丁目。町域內環狀七號線與新青梅街道的路口易阻塞。

## 歷史

### 地名由來

來自古時此地的丸山組。

## 交通

町域內沒有鐵路車站，可利用西武新宿線野方站，也可利用環七通與新青梅街道的巴士。

## 設施

- 東京消防廳野方消防署本署（救急隊2）
- 中野北郵便局

## 基本資料

- 官方名稱：丸山
- 類型：町
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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中野區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 人口：4809
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：165-0021
奧瓦迪亞·優素福

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奧瓦迪亞·約瑟夫，(עובדיה יוסף) （Ovadia Yosef），在他母語地區被稱為阿卜杜拉·優素福，（1920年9月23日－2013年10月7日），沙斯黨前拉比及精神領袖。他曾在1972年至1983年間擔任猶太教西班牙裔派系大拉比。這位伊拉克出生的拉比曾對阿拉伯人、世俗猶太人、自由主義者、婦女和同性戀者發表具爭議性言論，如將巴勒斯坦人比為蛇，並於2010年公開呼籲希望巴勒斯坦民族權力機構巴勒斯坦自治主席馬赫姆得·阿巴斯「從我們的世界消失」。

優素福曾以傑出優秀的作品獲得猶太文學獎。

## 外部連結

- Biography of Rabbi Ovadia Yosef
- Maran – a website containing videos of sermons given by Rabbi Ovadia Yosef
- Halacha Yomit – a website containing daily Halacha given by Rabbi Ovadia Yosef
- Rav Ovadia by Yehudah Mirsky: An overview of the life, career, and thought of the outsize rabbinic personality
- Time Magazine Overview of controversial Rabbi Yosef moments
- Rabbi Ovadia Yosef and his "Culture War" in Israel, from Middle East Review of International Affairs, 4:4, December 2000.
- Land vs. Life, from Netivot Shalom, April 2003.
- Conquest of Land in Erez Yisrael , from Mail.Jewish Mailing List, March 1993.
- Rav Ovadia Jewish Ideas Daily
- Portrait of a Prodigy by Yehuda Azoulay
- online siyum signup for torah study in merit of the Rav
墨丘利號列車 (歐洲)

墨丘利號（Merkur）是曾經運營於德國斯圖加特至丹麥哥本哈根間一班國際列車所使用的名稱，由德國聯邦鐵路在1953年至1991年間開行。其命名源自羅馬神話中為眾神傳遞資訊的使者墨丘利。列車曾先後被納入長途列車（F）、城際列車（IC）、全歐快車（TEE）和歐城列車（EC）等類別，直至1991年停運。

## 長途列車

1953年，德國聯邦鐵路首度開行一班命名為墨丘利號的列車，並將其納入長途列車類別。列車往返於漢堡至法蘭克福之間，使用車次為F3/4次，沿萊茵河谷的東岸運行，並途經科隆。1954年，列車的運行線路又南延至斯圖加特，其中法蘭克福至斯圖加特區間因採用蒸汽機車執行一站直達班次而聞名。

1971年，長途列車類別進行了重新調整，墨丘利號被轉變為僅搭載一等車廂等級的城際列車類別，並使用IC114/115次的車次編號。與之對應的是另一班長途列車施瓦本之箭號（Schwabenpfeil，F23/24次），後者同樣沿萊茵河谷往返於斯圖加特至多特蒙德之間，但卻在萊茵河的西岸運行，並經停聯邦德國首都波恩。隨著列車類別的調整，施瓦本之箭號也被納入了城際列車，車次使用IC110/119次。

## 全歐快車

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墨丘利號自1974年5月26日起升級為全歐快車類別，並將北段的線路由漢堡延長至丹麥首都哥本哈根，經由飛鳥航線運行。它就此成為丹麥唯一的全歐快車班次，也是唯一在行程中需要使用火車渡輪的全歐快車班次。為了建立在兩國首都波恩及哥本哈根間的連接，原施瓦本之箭號被撤銷，墨丘利號在漢堡以南使用前者的路線及時刻表運行，並在漢堡火車總站預留充分的停站時間，以方便搭乘其它列車的乘客接駁至此。

TEE34次｜停靠站｜TEE35次

里程｜時刻｜時刻｜里程

0｜09:50｜哥本哈根｜20:09｜1205

183｜11:32｜勒茲比｜18:25｜1022

－｜11:55｜勒茲比（渡輪）｜18:10｜－

－｜12:50｜普特加登（渡輪）｜17:15｜－

202｜13:00｜普特加登｜17:05｜1003

353｜14:33｜漢堡｜15:09｜852

466｜↓｜不萊梅｜14:10｜739

702｜17:50｜多特蒙德｜12:13｜503

819｜19:05｜科隆｜10:57｜386

1076｜21:36｜曼海姆｜08:26｜129

1205｜22:59｜斯圖加特｜07:06｜0

列車在德國境內的標準編組由9節經過改良的萊茵的黃金型車廂組成，包括3節開放座車、5節隔間座車及1節餐車。漢堡以北至普特加登區間僅保留1節開放座車及2節隔間座車編組。餐車和其它車廂會在漢堡火車總站解掛，執行TEE1035次繼續前往漢堡阿爾托納車站，返程則執行TEE1034次回到漢堡火車總站。在丹麥境內，墨丘利號還會加掛兩節丹麥國家鐵路車廂，包括1節沙龍座車及1節隔間座車；而德國的第2節隔間座車則會留在普特加登，只有在客流量充足的情況下才會有3節德國車廂前往哥本哈根。

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在牽引機車方面，斯圖加特至漢堡區間使用德國鐵路103型電力機車擔當本務機，漢堡至普特加登區間使用德國鐵路V200.1型柴油機車；而丹麥境內則使用丹麥國家鐵路MY型柴油機車或丹麥國家鐵路MZ型柴油機車擔當。從勒茲比至普特加登的渡輪行程約為55分鐘，每邊的裝卸時間約5分鐘。列車在勒茲比較長的停站時間是因為邊境管制檢查所造成的，期間不允許乘客自由離開或進入車廂。為了應對語言障礙，列車上會配備掌握多種語言（德語、丹麥語及英語）的女乘務員。

丹麥與德國的列車運作差異也造成了供暖及製冷方面的一些技術問題。由於丹麥的鐵路機車無法提供空調製冷所需的電力，因此列車在橫渡費馬恩海峽時需要加載一節發電車。另一方面由於德國方面並不設列車蒸汽加熱功能，因此蒸汽加熱會令德國車廂受損變形，這都是由丹麥境內的供暖所造成的問題。

無論是德國聯邦鐵路或是德國餐車及臥鋪車公司（DSG）都沒有在漢堡至哥本哈根之間提供一節完整的餐車進行經營。然而根據全歐快車的標準，列車至少要在車廂中配備可提供餐飲的迷你吧。儘管如此，由於德國和丹麥彼此之間的酒精稅率不同，因此各自的含酒精飲品均被禁止在對方國境內銷售，反之亦然。這一問題最終通過將迷你吧存放在邊境海關設施內得以解決。丹麥的迷你吧在哥本哈根補滿後，行至勒茲比時由當地海關卸下並封存保管，再由返程列車裝載提供服務。德國的迷你吧也同樣在漢堡進行整備，並至普特加登存放於當地海關。因此，咖啡成為了列車在渡輪期間車廂內唯一供應的飲料。

## 城際/歐城列車

自1978年5月28日起，墨丘利號被降級為搭載兩艙車廂等級的城際列車類別，使用車次為IC134/135，但沿同樣的路線運行。1980年6月1日，列車南段的線路被縮短至卡爾斯魯厄，車次改用IC132/133次。1985年6月2日，列車的運行線路進一步縮短至法蘭克福始發及終到，車次也變為IC130/131次。

墨丘利號在1987年5月31日被納入新推出的歐城列車類別。同時為了解決原全歐快車網路班次頻率較低的問題，另外兩班全歐快車漢薩同盟號（Hansa）及斯堪地那維亞號（Skandinavien）也被引入飛鳥航線，因此每日在漢堡及哥本哈根之間，共有三班高品質的客運服務提供雙向運行。至1991年6月1日，歐城列車班次決定採用歐洲的知名人士命名，因此墨丘利號被更名為凱倫·白烈森號（Karen Blixen），原名稱不再使用。

## 基本資料

- 日語原文：墨丘利
- 類型：長途列車（1953-1971）、城際列車（1971-1974）、全歐快車（1974–1978）、城際列車（1978–1987）、歐城列車（1987-1991）
- 狀態：停運
- 運營地區：德國、丹麥
- 開行日期：1953年6月1日
- 停運日期：1991年6月1日
- 繼任：凱倫·白烈森號
- 前運營商：德國聯邦鐵路、丹麥國家鐵路
- 斯圖加特火車總站：哥本哈根火車總站
- 運營模式：每日開行
野方

野方是東京都中野區的地名。現行行政地名為野方一丁目至野方六丁目。2013年10月1日為止的人口有20,470人。郵遞區號165-0027。

## 地理

位於中野區偏北的位置。東鄰中野區新井與沼袋。北與中野區丸山之間以新青梅街道為界。西鄰中野區大和町、若宮、鷺宮。南鄰中野區中野、杉並區高圓寺北。野方二丁目與野方三丁目之間以妙正寺川為界。環七通是野方一丁目、野方二丁目與西部大和町的邊界，也是野方三丁目、野方四丁目與野方五丁目、野方六丁目的分界。町內多為住宅地，野方站周邊為商店街，環七周邊自昭和時代就聚集許多拉麵店。

## 歷史

來自古時的野方領

## 交通

町內有西武新宿線野方站。環七通上也有許多巴士路線。

### 巴士

- 新宿站西口～王子站（都營巴士）（野方站巴士站周邊）
- 高圓寺站北口～赤羽站東口（國際興業巴士、關東巴士)（野方站巴士站周邊）
- 高圓寺站北口～風玉南住宅（關東巴士）（野方站停留所周邊）
- 高圓寺站北口～練馬站（關東巴士）（野方站停留所周邊）
- 中野站北口～野方（關東巴士）
- 新宿西口～中野站北口～野方（關東巴士）
- 中野站～野方～阿佐谷營業所（關東巴士）
- 社區巴士「なかのん」
- 中野站北口～阿佐谷站北口（往早稻田通中野方向一部分行經野方。)

## 設施

- 宮坂釀造
- 東京都立中野工業高等學校
- 路加醫院（ルカ病院）
- 野方診所（のがたクリノック）
- 野方圖書館
- 野方地域中心
- 東山老人會館
- 野方老人會館
- 野方站前交番
- 東山公園
- 野方第2公園
- 野方第1公園
- 蒲公英（たんぽぽ）公園
- 駒鳥（こまどり）公園

## 町外以野方命名的公共設施

- 野方消防署（丸山）
- 野方警察署（中野）
- NTT野方大樓（新井）
- 區立野方小學校（新井）

## 曾出現野方的作品

- 《海邊的卡夫卡》（村上春樹）
- 《驚爆危機》（「無法同情的四面楚歌？」）
- 《アジアの隼》（黑木亮）

## 基本資料

- 類型：町
- 說明：大新橫丁商店街
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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中野區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 人口：20470
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：165-0027
群眾

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群眾（或稱人群、民眾）是指未經組織、沒有秩序、在實體或虛擬的特定時空內，聚集一起的人們，漢文化中有「三人成眾」概念，三個人或以上聚集便可被視為群眾。群眾是一種集合概念，沒有數量上限，從三人到三千人、三萬人或更多，都是群眾。

群眾雖然是未經組織的多人，但常有共通性，無論是看電影、看比賽、聽演唱會、聽取政見發表、到商場購物、參與暴動、甚至是等過馬路、坐公車時的群眾，其中的每一個體，會有雷同的行為目的與情感認知，成為一種集體意識。

群眾中有些個體，會在有意無意中會成為代表人（leading agent），會被其他個體，在未經或缺乏理性分析下，進行仿效或跟隨，產生羊群行為或從眾效應。

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## 科學研究

### 心理學

社會心理學上有一群眾心理學的分支，是研究人們在群眾中，個體與個體間，以及群體與群體間，是如何傳達與處理思想或行為。

最新的研究結果，群眾中的人們，可被分類為「活躍（active）」與「被動（passive）」者，活躍者可進一步分類為：

- 「激進型（aggressive）」活躍者：是帶有暴力且向外注意的心理狀態。
- 「逃難型（escapist）」活躍者：是恐慌且試圖擺脫危險的心理狀態。
- 「貪婪型（acquisitive）」活躍者：是要爭奪有限資源的心理狀態；以及
- 「表現型（expressive）」活躍者：是要參與且想表現自我的心理狀態。

### 社會學

社會學關心群眾是如何形成、分類、潛在問題、以及可行的管理或控制方法。

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揚·米爾達

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揚·米爾達 （Jan Myrdal；1927年7月19日－2020年10月30日），瑞典左翼作家、評論家，中國南開大學名譽博士、美國烏斯帕拉學院榮譽博士。曾居住過美國、阿富汗、伊朗、印度等地。他的父親是1974年諾貝爾經濟學獎得主貢納爾·默達爾，母親是1982年諾貝爾和平獎得主阿爾瓦·米達爾。1962年曾訪問中國，和中華人民共和國領導人毛澤東等人會面，並與妻子岡·凱塞爾將對中國社會、政治、經濟制度的觀察寫成《從一個農村看中國》一書。

米爾達是一名共產主義者，對毛派和霍查派持同情或支持態度。他曾到過阿爾巴尼亞社會主義人民共和國，並撰寫《反抗的阿爾巴尼亞》一書，熱情歌頌恩維爾·霍查領導下的阿爾巴尼亞。2010年，他訪問印度共產黨（毛主義），寫成《紅星照耀印度》一書。

## 外部連結

- Interview in al-Intiqad – 2006

## 基本資料

- 民族：ALL
絲娃娃

絲娃娃，是一種貴州貴陽的特色小吃，接近其他地方的春卷或裹卷，但麵皮較小，吃法不同。

## 名稱由來

因為麵皮包菜絲的形狀酷似包嬰兒的繈褓，故名「絲娃娃」。

## 製作方法

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1.首先用麵粉攤成直徑約9cm左右的薄麵皮，作為裹卷的材料，在要吃時放入蒸籠裡略蒸回軟之後便可做絲娃娃的麵皮。

2.將綠豆芽，海帶絲，酸蘿蔔絲、折耳根、涼麵、香酥黃豆、脆花生、粉絲、酸藠頭、萵筍絲、黃瓜絲、芹菜絲、蕨菜等食材用小碟裝好，食客挑選自己所喜的食材放入麵皮中，裹好。

3.再將裹好的絲娃娃放入酸湯或辣椒水等其他蘸水中，用勺子撈起，和湯一起吃下。

## 發展傳播

現在絲娃娃已經流傳全省，並逐漸走向省外，在2006年第二屆中國餐飲博覽會上被評為「中華名點」。
特賴安格爾角

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特賴安格爾角（Triangle Point）是南極洲的海岬，位於南設得蘭群島的格林尼治島，處於斯皮特角西北面2.9公里、半月島東北面7.32公里、伊諾特角以東8.27公里和卡斯皮昌角東南面1.4公里，現時由南極條約體系管理。

## 外部連結

- SCAR Composite Antarctic Gazetteer.

62°S 31°W
蘇南瑞麗航空

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蘇南瑞麗航空有限公司（原名瑞麗航空），是一家總部位於中華人民共和國江蘇省的航空公司，以無錫碩放國際機場和昆明長水國際機場為主基地機場。2013年雲南景成集團在雲南省獨資成立瑞麗航空，成為自2007年「暫停受理新設立航空公司申請」的禁令執行5年後，中國民用航空局批准設立的第一家民營航空公司。

2020年，景成集團將瑞麗航空大部分股權出質給國資背景的無錫市交通集團，後者成為新的控股股東。2021年，航空公司更名為蘇南瑞麗航空並遷移至江蘇省無錫市，成為江蘇省首家本土航空公司。

## 歷史

景成集團籌建瑞麗航空時，曾邀請德宏州人民政府參股20%，最終德宏州政府拒絕。不過德宏州政府仍支持瑞麗航空的籌建，在2012年成立了以州長龔敬政為首的航空產業發展工作領導小組，協助景成集團發展航空產業。2013年5月20日，瑞麗航空獲得中國民用航空局批准籌建。

2014年2月21日，瑞麗航空首批客機、兩架購自柏林航空的波音 B737-700抵達昆明機場。2014年5月18日，瑞麗航空開航運營，首班航班執飛昆明－芒市。2017年，瑞麗航空獲得國際航線運營資質。2020年，瑞麗航空成為國際航空運輸協會（IATA）會員。

由於2019冠狀病毒病疫情影響，航空業遭受嚴重打擊。2020年8月，無錫市交通集團與雲南景成集團簽署瑞麗航空股權轉讓框架協議。到2020年12月底，雲南景成集團方面已向無錫市交通集團出質61%的股權。2021年1月15日，瑞麗航空完成工商變更登記，無錫市交通集團以57%的持股比例成為瑞麗航空新控股股東，景成集團控股比例下降至13%，剩餘30%股權由景成集團總裁、瑞麗航空董事長董勒成個人持有。2021年3月28日，瑞麗航空宣布收購程序完成，首次對外官宣其是無錫市交通產業集團控股子公司。2021年下半年，景成集團和董勒成個人相繼將持有的蘇南瑞麗航空股權全部質押給無錫市交通產業集團。2021年10月18日，工商名稱從瑞麗航空有限公司變更為蘇南瑞麗航空有限公司。

2023年5月，董勒成股份被法院拍賣，由蘇南瑞麗航空的控股股東江蘇無錫國鵬航空投資中心競得，董勒成完全退出，景成集團還持有9.64%的股份。

## 機隊

截止至2026年5月，瑞麗航空共擁有飛機28架。

機型｜數量｜訂購中｜載客量｜總數｜備註

C｜Y

波音737-700｜7｜4｜138｜142｜B-5811、B-5812、B-5829、B-5830、B-6109、B-6110、B-7088

波音737-800｜3｜186｜186｜B-1189、B-221G、B-222A

4｜189｜189｜B-1188、B-1593、B-1595、B-6989

1｜8｜156｜164｜B-5345

4｜8｜162｜170｜B-1541、B-1548、B-5731、B-5839

9｜8｜168｜176｜B-1185、B-1186、B-1596、B-1597、B-1598、B-1960、B-7865、B-7866、B-7867

波音737 Max｜36｜?｜?｜?

波音787-9｜6｜?｜?｜?

波音737-800BCF｜3

總計｜28｜45

## 通航城市

截止2020年，瑞麗航空的航線覆蓋中國大陸43個城市。

瑞麗航空曾開通昆明－西哈努克、昆明－海防、昆明－胡志明市、瀋陽－福州－西哈努克、景洪－清邁、景洪－清萊、芒市－曼德勒、芒市－仰光等國際航線，由於2019冠狀病毒病疫情，國際航線停飛。

## 事故

- 2020年7月6日，瑞麗航空B-7866飛機執行DR6558航班（西安至昆明）途中，左前風擋加溫故障，有跳火現象，備降重慶江北國際機場，無人員傷亡。

## 基本資料

- airline：蘇南瑞麗航空有限公司、Ruili Airlines Co., Ltd
- 列車編組：28
- 目的地：43
- IATA代碼：DR
- 機場代碼：RLH
- 呼號：森地/SENDI
- 成立：2013年5月
- 總部：中華人民共和國江蘇省無錫市新吳區錫錦路59號
- 代表人物：葉亞娟（董事長）
- bases：無錫碩放國際機場、昆明長水國際機場
- focus_cities：瀋陽桃仙國際機場、德宏芒市國際機場
- shareholder：江蘇無錫國鵬航空投資中心（48.09%）、無錫市交通產業集團（42.27%）、雲南景成集團（9.64%）
2013年東亞運動會田徑比賽—女子5000公尺

2013年東亞運動會田徑比賽－女子5000公尺

比賽地點｜中國天津

比賽日期｜2013年10月7日

參賽選手｜5

獲獎者

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金牌｜松崎璃子

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銀牌｜金敏姬

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銅牌｜付廷連

2013年東亞運動會田徑比賽－女子5000公尺是於2013年10月7日，在天津奧林匹克中心體育場所舉行的比賽項目。

## 賽事

名次｜號碼｜運動員｜國家｜成績｜備註

343｜松崎璃子｜JPN｜16:09.72

324｜金敏姬｜PRK｜16:35.79

310｜付廷連｜CHN｜16:40.52

4｜309｜肖慧敏｜CHN｜16:44.48

5｜364｜Otgonbayar Luvsanlundeg｜MGL｜16:50.45

## 獲勝者

排名｜獲獎者

1｜松崎璃子

2｜金敏姬

3｜付廷連
2013年東亞運動會田徑比賽—男子撐竿跳高

2013年東亞運動會田徑比賽－男子撐竿跳高

比賽地點｜中國天津

比賽日期｜2013年10月7日

參賽選手｜7

獲獎者

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金牌｜山本聖途

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銀牌｜周博

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銅牌｜荻田大樹

2013年東亞運動會田徑比賽－男子撐竿跳高是於2013年10月7日，在天津奧林匹克中心體育場所舉行的比賽項目。

## 賽事

名次｜號碼｜運動員｜國家｜成績｜備註

162｜山本聖途｜JPN｜5.50

114｜周博｜CHN｜5.30

163｜荻田大樹｜JPN｜5.30

4｜212｜謝佳翰｜TPE｜5.15

5｜181｜Jin Min Sub｜KOR｜5.15

6｜180｜Han Duh Yeon｜KOR｜5.15

7｜213｜許凱逸｜TPE｜4.60

## 獲勝者

排名｜獲獎者

1｜山本聖途

2｜周博

3｜荻田大樹
2013年東亞運動會田徑比賽—男子鏈球

2013年東亞運動會田徑比賽－男子鏈球

比賽地點｜中國天津

比賽日期｜2013年10月7日

參賽選手｜5

獲獎者

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金牌｜萬勇

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銀牌｜李尹喆

<image>

銅牌｜齊大凱

2013年東亞運動會田徑比賽－男子鏈球是於2013年10月7日，在天津奧林匹克中心體育場所舉行的比賽項目。

## 賽事

名次｜號碼｜運動員｜國家｜成績｜備註

121｜萬勇｜CHN｜69.26

184｜李尹喆｜KOR｜67.65

122｜齊大凱｜CHN｜67.01

4｜168｜柏村亮太｜JPN｜63.06

5｜137｜林瑋｜HKG｜59.84

## 獲勝者

排名｜獲獎者

1｜萬勇

2｜李尹喆

3｜齊大凱
張恩慈

張恩慈（Chang En-Tzu，1983年12月15日），是一位藝術家，國立高雄師範大學美術學研究所畢業。

## 大事記

出生於高雄，2008年獲得第25屆高雄獎，2009年畢業於高雄師範大學美術學系研究所。

2009年獲邀紐約長島水磨坊夏季駐村藝術家。2010年獲得路易威登臺北藝文空間徵件計畫評審團特別獎。2013年獲日本東京森美術館邀請參與十周年紀念展，是展覽中唯一受邀參展的台灣藝術家。

2015年前往巴黎西帖國際藝術中心駐村。

## 展演經歷

### 個展

2020「我們的同盟」，非畫廊，台北，台灣2018 「你還記得嗎」，非畫廊，台北，台灣2017 「⽼老大哥正在看著你」，弔詭畫廊，高雄，台灣2013 「不完美的完美」，新思惟人⽂空間，高雄，台灣2012 「縫繡的家庭素描」，⾼苑藝⽂中心，高雄，台灣2009 「放輕鬆，這只是醒著。」，台新銀⾏文化藝術基金會-金控⼤樓，台北，台灣2008 「一眨眼，你看到什麼 !」，⼦宮藝⽂，高雄，台灣

### 聯展

2018 「造夢者：潛意識劇場─河床劇團 20 年」，誠品畫廊，台北，台灣2017 「辯相」，弔詭畫廊，高雄，台灣2016 「Lab 實驗啟動計劃－窺」，松山文創園區，台北，台灣2016 「她的凝視－台灣當代女性藝術家聯展」，紐約台灣書院，紐約，美國2016 「24 道線索－當代藝術大觀」，高雄市立美術館，高雄，台灣2015 「迷走樂園」，西帖國際藝術中心，巴黎，法國2014 「界：台灣當代藝術展 1995-2013」，康乃爾大學強生美術館，美國2014 「書寫線狀」，弔詭畫廊，高雄，台灣2014 「30X2,40X2－聖潔與世俗」，路由藝術，台北，台灣2013 「LOVE：藝術與愛的主題－從夏卡爾到草間彌生、初音未來」，森美術館，東京，日本

<image>

2013 「我們都是蒙娜麗莎 當代篇 : 蒙娜麗莎 MIT」，高雄市立美術館，高雄，台灣2012 「飛行熱氣球－台灣當代藝術展」，尊彩藝術中心，台北，台灣2011 「藝術台灣」，台北駐日經濟文化代表處官邸，東京，日本2011 「2011 粉樂町－台北東區當代藝術展」，AVEDA 信義誠品店，台北，台灣2011 「聚賢迎春－當代十位藝術家聯展」，尊彩藝術中心，台北，台灣2010 「Journey in My Mind」，LV 路易威登藝文空間，台北，台灣2010 「今日 • 當代台灣－台灣當代藝術展」，慶南道立美術館，韓國2010 「後青春－青年藝術展」，國立台灣美術館，台中，台灣2009 「地獄」，水磨坊藝術中心，紐約，美國2009 「雙凝－台灣女性藝術的鏡觀視角」，國立台灣美術館，台中，台灣2009 「純真 • 頑皮」，就在藝術空間，台北，台灣2009 「新高潮「自由－術」」，新思惟人文空間，高雄，台灣2008 「2008 高雄獎」，高雄市立美術館，高雄，台灣

## 典藏

2015 「The Undetectable Smile」，高雄市立美術館，高雄，台灣2013 「How Brave - 2」，Space K artplus藝術基金會，韓國2013 「The Princess In You」國立台灣美術館 文化部藝術銀行2009 「Our Relationship」國立台灣美術館 青年藝術作品典藏2007 「一眨眼,你看到什麼!」國立台灣美術館 青年藝術作品典藏

## 基本資料

- 平文式羅馬字：Chang En-Tzu
- 出生日期：1983年12月15日
- 出生地：臺灣高雄市
- 學歷：國立高雄師範大學美術學研究所藝術碩士
- 網站：https://changentzu.com
2013年東亞運動會田徑比賽—女子鉛球

2013年東亞運動會田徑比賽－女子鉛球

比賽地點｜中國天津

比賽日期｜2013年10月7日

參賽選手｜5

獲獎者

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金牌｜劉相蓉

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銀牌｜林家瑩

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銅牌｜孟倩倩

2013年東亞運動會田徑比賽－女子鉛球是於2013年10月7日，在天津奧林匹克中心體育場所舉行的比賽項目。

## 賽事

名次｜號碼｜運動員｜國家｜成績｜備註

318｜劉相蓉｜CHN｜18.40

367｜林家瑩｜TPE｜16.95

319｜孟倩倩｜CHN｜16.92

4｜355｜Lee Mi Young｜KOR｜16.22

5｜350｜茂山千尋｜JPN｜14.54

## 獲勝者

排名｜獲獎者

1｜劉相蓉

2｜林家瑩

3｜孟倩倩
2013年東亞運動會田徑比賽—女子400公尺跨欄

2013年東亞運動會田徑比賽－女子400公尺跨欄

比賽地點｜中國天津

比賽日期｜2013年10月7日

參賽選手｜5

獲獎者

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金牌｜肖霞

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銀牌｜青木沙彌佳

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銅牌｜趙銀珠

2013年東亞運動會田徑比賽－女子400公尺跨欄是於2013年10月7日，在天津奧林匹克中心體育場所舉行的比賽項目。

## 賽事

名次｜號碼｜運動員｜國家｜成績｜備註

315｜肖霞｜CHN｜56.97

347｜青木沙彌佳｜JPN｜58.06

353｜趙銀珠｜KOR｜58.44

4｜348｜芝田陽香｜JPN｜58.78

5｜333｜林浩茵｜HKG｜1:07.19

## 獲勝者

排名｜獲獎者

1｜肖霞

2｜青木沙彌佳

3｜趙銀珠
2013年東亞運動會田徑比賽—男子400公尺跨欄

2013年東亞運動會田徑比賽－男子400公尺跨欄

比賽地點｜中國天津

比賽日期｜2013年10月7日

參賽選手｜5

獲獎者

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金牌｜程文

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銀牌｜陳傑

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銅牌｜野澤啓佑

2013年東亞運動會田徑比賽－男子400公尺跨欄是於2013年10月7日，在天津奧林匹克中心體育場所舉行的比賽項目。

## 賽事

名次｜號碼｜運動員｜國家｜成績｜備註

113｜程文｜CHN｜49.66

210｜陳傑｜TPE｜49.90

161｜野澤啓佑｜JPN｜50.61

4｜211｜陳毓德｜TPE｜52.22

5｜135｜陳嘉駿｜HKG｜52.87

## 獲勝者

排名｜獲獎者

1｜程文

2｜陳傑

3｜野澤啓佑
大和町 (中野區)

大和町是東京都中野區的町名。現行行政地名為大和町一丁目至大和町四丁目。2013年（平成25年）10月1日為止的人口有15,229人。

## 地理

位於東京都中野區西北部。東部與中野區野方一、二丁目之間以環七通為界。北部與中野區野方五丁目、若宮之間以妙正寺川為界。西鄰中野區白鷺與杉並區阿佐谷北。南部與杉並區高圓寺北之間以早稻田通為界（但大和町一丁目一部分是在早稻田通南側的飛地）。町內多為住宅地，雖然住宅密集，但也有被指定為生產綠地的農地存在。

## 交通

町內沒有鐵路車站，可利用中央線快速與中央、總武緩行線高圓寺站，西武新宿線野方站、都立家政站。另可利用早稻田通與環七通的巴士。

## 設施

- 中野區立大和區民活動中心
- 東京消防廳野方消防署大和出張所（救急隊無）

## 基本資料

- 官方名稱：大和町
- 類型：町
- 說明：八幡神社
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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中野區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 人口：15229
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：165-0034
牛津大學希伯來及猶太研究中心

牛津大學希伯來及猶太研究中心（Oxford Centre for Hebrew and Jewish Studies，縮寫：OCHJS）是牛津大學已認可的獨立中心，成立於1972年，其成員負責東方學的學士、碩士教育，也出版《猶太研究雜誌》。

## 歷史

該中心由大衛·帕特曼（David Patterson）博士成立於1972年，原本是爲了協助大屠殺之後研究歐洲猶太人之用。現位於牛津北部幾英里處的Yarnton Manor，也是一個慈善組織。現在是歐洲頂尖的猶太研究中心之一，其材料主要來自波德林圖書館藏品，不過也有自己的圖書館。

## 利奧波德·穆勒紀念圖書館

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研究中心的圖書館叫做利奧波德·穆勒紀念圖書館（Leopold Muller Memorial Library），也位於Yarnton Manor內，有許多專業相關藏書，對所有人開放。其中最大的捐獻者之包括拉比路易斯·雅各比、赫伯特·洛伊及其長子。

## 外部連結

- Oxford Centre for Hebrew and Jewish Studies website
- Journal of Jewish Studies website
- Hebrew and Jewish Studies in the Faculty of Oriental Studies – University of Oxford website
- Digital Haskalah Library website
- Raphael Loewe Archives Digital Exhibition
拉斯金美術學校

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拉斯金美術學校（Ruskin School of Drawing & Fine Art，也簡稱Ruskin），是牛津大學下的一個藝術學校。有兩個辦學點，提供研究生和本科生教育。

歷史可追溯到1871年約翰·拉斯金成立於大學畫廊（後來的阿什莫林博物館）的繪畫學校，1975年前一直位於博物館中，後來遷至高街74號，另外一棟建築在布靈頓路128號。

斯萊德美術學院在二戰期間曾搬到牛津與拉斯金共同辦學。

## 外部連結

- Ruskin School of Drawing & Fine Art
- University of Oxford Admissions

51°N 45°W
空軍元帥

空軍元帥是空軍軍銜中等級最高者，在很多國家該軍銜僅在戰爭時授予。

部分國家同等級的軍銜並不稱為空軍元帥，例如美國空軍此等級的軍銜稱為空軍五星上將，蘇聯空軍此等級的軍銜則稱為空軍主帥（蘇聯也有空軍元帥軍銜，蘇聯的空軍元帥為軍兵種元帥，相當於大將軍銜）。

## 各國空軍元帥

### 澳大利亞

- 1939年 - 喬治六世
- 1954年 - 愛丁堡公爵菲力浦親王

### 巴林

- 哈邁德·本·伊薩·本·薩勒曼·阿勒哈利法

### 巴西

- 1959年 - 阿曼多·菲蓋拉·特龍波夫斯基·德阿爾梅達
- 1960年 - 愛德華多·戈麥斯
- 2000年 - 派屈克·菲爾霍

### 埃及

- 法魯克一世
- 福阿德二世

### 衣索比亞

- 海爾·塞拉西一世
- 阿姆哈·塞拉西一世

### 德國

- 赫爾曼·戈林（帝國元帥）
- 阿爾貝特·凱塞林
- 艾爾哈德·米爾希
- 胡戈·施佩勒
- 沃爾弗拉姆·馮·里希特霍芬
- 羅伯特·馮·格萊姆

### 希臘

- 喬治二世

### 印度

- 2002年 - 阿爾瓊·辛格

### 伊拉克

- 1933年 - 加齊·伊本·費薩爾
- 1939年 - 阿布杜勒·伊拉
- 1953年 - 費薩爾二世

### 義大利

- 1933年 - 伊塔洛·巴爾博

### 約旦

- 胡笙國王
- 阿卜杜拉二世

### 馬來亞聯合邦和馬來西亞

- 1957年 - 端姑阿都拉曼
- 1960年 - 蘇丹希沙慕丁沙
- 1960年 - 端姑賽布特拉
- 1965年 - 端姑依斯邁·納西魯丁沙
- 1970年 - 蘇丹端姑阿都哈林
- 1975年 - 端姑雅亞·柏特拉
- 1979年 - 蘇丹阿末沙
- 1984年 - 蘇丹馬末·依斯干達
- 1989年 - 蘇丹阿茲蘭沙
- 1994年 - 端姑查化
- 1999年 - 蘇丹沙拉胡丁·阿都阿茲沙
- 2000年 - 端姑賽西拉祖丁
- 2006年 - 端姑米占再納阿比丁
- 2016年 - 蘇丹莫哈末五世
- 2019年 - 蘇丹阿都拉
- 2024年 - 蘇丹依布拉欣·依斯邁

### 紐西蘭

- 1977年 - 愛丁堡公爵菲力浦親王

### 阿曼

- 1974年 - 卡布斯·本·賽義德·阿勒賽義德

### 葡萄牙

- 1958年 - 弗朗西斯科·克拉維羅·洛佩斯
- 1990年 - 溫貝托·德爾加多

### 沙烏地阿拉伯

- 1991年 - 哈立德·本·蘇丹元帥

### 泰國

- 1941年 - 鑾披汶·頌堪
- 1954年 - 芬·隆那帕角
- 1959年 - 沙立·他那叻
- 1960年 - 瓦塔南昆
- 1964年 - 他儂·吉滴卡宗
- 1973年 - 巴博·乍魯沙天
- 1992年 - 詩麗吉王后

### 英國

- 1927年 - 休·特倫查德，第一代特倫查德子爵
- 1933年 - 約翰·薩爾蒙德
- 1936年 - 愛德華八世
- 1936年 - 喬治六世
- 1937年 - 愛德華·埃林頓爵士
- 1940年 - 西里爾·內維爾，第一代內維爾男爵
- 1944年 - 查爾斯·波特爾，第一代亨格福德的波特爾子爵
- 1945年 - 亞瑟·泰德，第一代泰德男爵
- 1946年 - 肖爾托·道格拉斯，第一代道格拉斯男爵
- 1946年 - 阿瑟·哈里斯爵士
- 1950年 - 約翰·斯萊塞
- 1953年 - 愛丁堡公爵菲力浦親王
- 1954年 - 威廉·迪克森爵士
- 1958年 - 德莫特·博伊爾
- 1958年 - 格洛斯特公爵亨利親王
- 1962年 - 托馬斯·派克
- 1967年 - 查爾斯·埃爾沃西，埃爾沃西男爵
- 1971年 - 約翰·格蘭迪
- 1974年 - 丹尼斯·斯波茨伍德
- 1976年 - 安德魯·沃爾多克
- 1977年 - 尼爾·卡梅倫，巴爾豪西的卡梅隆男爵
- 1982年 - 邁克爾·比瑟姆
- 1985年 - 基思·威廉森
- 1988年 - 大衛·克雷格，拉德利的克雷格男爵
- 1992年 - 彼得·哈丁
- 2012年 - 威爾斯親王查爾斯
- 2014年 - 格雷厄姆·埃里克·斯特魯普男爵

### 美國

- 1949年 - 空軍五星上將亨利·阿諾德

## 各國空軍元帥照片

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- 赫爾曼·戈林

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- 阿爾貝特·凱塞林

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- 伊塔洛·巴爾博

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- 亞瑟·泰德

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- 亞瑟·哈里斯

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- 亨利·阿諾德

## 各國空軍元帥軍銜標誌

### 軍銜標誌

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- 空軍元帥 (英國)

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- 空軍元帥 (印度)

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- 空軍元帥 (澳大利亞)

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- 空軍元帥 (紐西蘭)

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- 空軍元帥 (希臘王國時設立)

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- 空軍元帥(馬來西亞)

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- 空軍元帥 (印度尼西亞)

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- 空軍元帥 (จอมพลอากาศ) (泰國)

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- 空軍元帥 (巴西)

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- 空軍元帥 (葡萄牙)

### 官職旗

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- 空軍元帥 (英國)

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- 空軍元帥 (จอมพลอากาศ) (泰國)

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- 空軍元帥 (印度)

## 其他國家

- 澳大利亞皇家空軍元帥
- 德國空軍元帥
- 蘇聯軍兵種主帥
- 空軍五星上將
- 英國空軍元帥
- 法國空軍元帥

## 外部連結

- 英軍颱風首次打擊地面目標 空軍元帥稱非常精確
伺服馬達

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伺服電機(馬達)（Servomotor）是對用於使用伺服機構的電動機總稱。伺服（Servo）一詞來自拉丁文"Servus"，本為奴隸（Sl所謂伺服系統，就是依照指示命令動作所構成的控制裝置，應用於電機的伺服控制，將感測器裝在電機與控制對象機器上，偵測結果會返回伺服放大器與指令值做比較。由此可知，因為伺服電機是以回饋訊號控制，與藉由輸入脈沖訊號控制的步進電機有所區別）。

## 結構

應用於伺服電機通常具有精密的位置檢測元件如光電編碼器或解角器（resolver）做為位置或速度的回授元件，伺服電機的裝置由下列三者構成：

- 發出動作指令的"指示裝置"（控制器，Controller）
- 依照指示裝置的指示訊號與回饋訊號下等指令使電機動作的"控制裝置"（伺服放大器）。
- 以及將由伺服放大器而來的電力供給驅動控制對象和偵測其狀態的"驅動、感測裝置"。

伺服系統是控制結果與目標值的誤差量能縮小。將來自控制對象的訊號返回到伺服放大器而反映在控制上，稱為反饋（Feedback）。

藉由編碼器（Encoder）感測電機旋轉並回饋的方式，簡單方便而廣泛使用。相對地，可在控制對象機器外加裝置如線性編碼器等感測器，其結果在與指示訊號比較，因此多用於需要高精密度控制的用途中。

## 動作特性

伺服電機的動作特性是進行位置定位控制和動作速度控制，其主要特點是轉速可以精確控制，速度控制範圍廣，可以安定平順等速運轉之外，還可以根據需求隨時變更速度。在極低速度也可以穩定轉動。能迅速做出正轉與逆轉，也能迅速加減速。在由靜態改為動態運作或由動態改為靜態運作所需費時極短，而且即便有外力附加仍可以保持位置。並在額定容量範圍內瞬間產生大轉矩，輸出功率大且效率也高。

## 直流與交流

伺服電機分為交流（AC）和直流（DC）兩種，直流伺服電機機體較細長，因此轉子慣性較小，而且具有線性反應佳與簡單易於控制特性，因為直流伺服電機因為操作容易，也就是旋轉方向由電流決定，並且旋轉速度由改變施加的電壓來控制，控制簡單所以廣泛使用因此現在直流伺服電機是使用最多的電機。

而交流（AC）伺服電機多使用在感應電機與交流無刷電機。為了讓感應電機變化旋轉速度，必須改變電源頻率，因為這個目的而使用變頻器（Inverter）。由此可知，因為伺服電機是以回饋訊號控制，可以與藉由輸入脈衝電流控制的步進電機有所區別。

## 外部連結

- 電動機控制簡介技術報告TR-001,交通大學 電機與控制工程系所

```
                                   僅供參考
```
雷梅塔爾克角

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雷梅塔爾克角是南極洲的海岬，處於阿圭羅角以南1.3公里、阿維特海爾角西北面3.7公里和卡薩諾瓦斯峰東北面3.74公里，該海岬現時由南極條約體系管理。

## 外部連結

- SCAR Composite Antarctic Gazetteer.

62°S 33°W
孤子 (光學)

光學上，孤子 (soliton)是指傳遞過程中在空間上或時間上維持穩定的光束。通常這是由線性與非線性效應共同作用下的結果。

## 空間光孤子

在只有線性效應的情況下，一道狹窄的光束傳播時會因為繞射而使得光束的波形在空間上變寬。在具有較明顯克爾效應（非線性效應）的材料中，光的折射率與受電場強度的平方成正比，當高斯形式的光束（如雷射）射入時，在靠近中心的地方有較高的折射率，而周圍的折射率較低，因此能夠產生匯聚（稱為自聚焦效應），並與繞射的發散效果達成平衡，使得光束的大小維持一定，這種光束稱為空間光孤子 (Optical Spatial Soliton)。

## 時間光孤子

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在光學通訊上，由於不同頻率的光在介質中有不同的傳遞速度（色散現象），因此在長距離下將會散開，使得原本的訊號扭曲，此現象（對比於前述空間上的發散）屬於時間上的發散。克爾效應所造成的自相位調製效應亦能抵銷此種發散，因而維持原本的波形。此狀況下傳遞的光束稱為時間光孤子 (Temporal Optical Soliton)。
邠州 (彬州)

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邠州，中國古代設置的一個州，治所在今陝西省彬州市。

唐朝開元十三年（725年），以豳州的「豳」字和幽州的「幽」字形相近，豳州改名邠州。治新平縣（今陝西彬縣）。屬關內道。轄境約當今陝西省彬州市、長武縣、旬邑縣、永壽縣等縣地。唐朝後期為邠寧節度使治所。明朝廢新平縣入邠州。清朝雍正三年（1725年）升為邠州直隸州，轄境約當今陝西省彬州、旬邑縣、淳化縣、永壽縣等縣地。民國初年，全國廢府州廳改縣，於1913年降本州為邠縣。1964年因用字生僻難認而改稱彬縣，2018年撤縣設彬州市。

## 歷任刺史

唐朝邠州刺史

- 張嘉貞（723年）
- 鄭溫琦（725年—726年）
- 李瓘（開元年間）
- 李濯（開元年間）
- 元彥沖（732年）
- 段崇簡（735年）
- 房琯（758年—759年）
- 李傀（760年－？）（遙領）
- 桑如珪（760年）
- 郭子儀（760年—761年）
- 臧希讓（761年—762年）
- 張蘊琦（762年－763年）
- 白孝德（764年）
- 馬璘（766年—768年）
- 段秀實（768年—769年）
- 郭子儀（769年—776年）
- 渾瑊（776年—779年）
- 李懷光（779年－784年）
- 張昕（784年，李懷光所任）
- 韓游瑰（784年－788年）
- 張獻甫（788年－796年）
- 楊朝晟（796年－801年）
- 長孫慥（796年－799年）
- 李朝宷（801年，未任）
- 高固（801年－807年）
- 高崇文（807年－809年）
- 閻巨源（809年—814年）
- 郭釗（814年—818年）
- 程權（818年）
- 鄭權（818年－819年）
- 李光顏（819年－821年）
- 高霞寓（821年－826年）
- 高承簡（826年－827年）
- 柳公綽（827年－828年）
- 李進誠（828年－829年）
- 劉遵古（829年）
- 李聽（829年－832年）
- 孟友亮（832年－833年）
- 李用（833年－837年）
- 郭行余（835年，未任被殺）
- 李直臣（837年）
- 史孝章（838年）
- 郭旼（838年－839年）
- 苻澈（839年—840年）
- 裴弘泰（840年）
- 王宰（840年－843年）
- 高承恭（843年－846年）
- 張君緒（846年－849年）
- 李知讓（850年—851年）
- 白敏中（851年—852年）
- 陳君從（851年）
- 畢諴（855年—856年）
- 柳憙（856年—857年）
- 鄭助（857年—858年）
- 劉異（858年）
- 韋澳（861年—862年）
- 溫璋（862年）
- 裴識（864年）
- 薛弘宗（866年）
- 武臣（869年）
- 李平（870年—873年）
- 李侃（875年—879年）
- 李存禮（879年—881年）
- 王玫（881年，黃巢所任）
- 李重古（881年）
- 朱玫（881年－886年）
- 王行瑜（887年－895年）
- 蘇文建（895年－896年）
- 李思諫（896年－897年）
- 孫儲（897年，未任）
- 楊崇本（897年－914年）

五代邠州刺史

- 李保衡（915年）
- 霍彥威（915年－916年）
- 韓恭（923年－924年）
- 董璋（924年－925年）
- 毛璋（925年－926年）
- 梁漢永（926年－928年）
- 李敬周（928年－930年）
- 劉彥琮（930年－931年）
- 藥彥稠（931年－934年）
- 康福（934年）
- 楊思權（934年－936年）
- 張希崇（936年）
- 安叔千（936年－939年）
- 李周（939年－941年）
- 劉景岩（941年－945年）
- 馮暉（945年－946年）
- 李德珫（946年）
- 安審約（946年）
- 王守恩（947年－948年）
- 郭謹（948年）
- 侯章（948年－952年）
- 折從阮（952年－955年）
- 李暉（955年－958年）
- 劉重進（958年－960年）

北宋邠州刺史

- 楊廷璋（960年－966年）
- 伊審征（966年－968年）
- 袁彥（968年－969年）
- 宋偓（969年－977年）

## 參考資料

- 《辭海》邠州
西螺戲院

西螺戲院、又稱西螺大戲院，是一座位於臺灣雲林縣西螺鎮的東市場的戲院，舊稱西螺座或舊戲園，約在1980年代以後歇業，於2001年10月31日公告為雲林縣歷史建築。

## 沿革

西螺戲院前身為西螺座，最初建於臺灣日治時期的1930年代，於於昭和十二年（1937年）改建為地上二層建築，內部約可容納500人。其經營家族為西螺街的林廣合家族。該家族在商業經營有成，亦積極從事地方公益。二戰期間，西螺座曾作為皇民奉公會西螺街分會舉辦話劇的地點使用。

第二次世界大戰結束之後，西螺座改稱「西螺大戲院」，並作為出演戲劇、歌唱舞蹈、播映電影皆有的混合戲院，1950、1960年代是鼎盛期，1970年代，該戲院仍持續上映《梅花》、《汪洋中的一條船》等臺灣電影。而除了表演戲劇與上映電影之外，西螺戲院也出租作為頒獎典禮場所、後備軍人召集與學校畢業典禮的場地。

1980年代，隨著西螺新街興起，西螺戲院所在區域也逐漸沒落，成為西螺鎮最後一間關閉的戲院，21世紀，該戲院處於閒置狀態，屋頂存在漏水問題，牆面出現剝落現象等結構受損。

2001年，雲林縣政府登錄西螺戲院為歷史建築，戲院所有人曾於財團法人雲林縣螺陽文教基金會討論，將決定爭取文建會的補助經費來修建，並將列為「雲林縣影像歷史博物館」。然而因建物產權屬多位私人所共有，該建築最終並未能活化再利用，2017年，地主委託房屋仲介業者出售土地及建物售價3600多萬元。縣府則通過西螺戲院修復再利用計畫，將委託顧問公司調查研究。

## 建築設計

西螺戲院為RC加強磚造建築，建築的正立面山牆採用新藝術裝飾，搭配氣窗和百頁木窗，山牆上巴洛克洗石子線腳增加了藻飾紋路，舖設線文紋貼面磚。在室內空間格局採左右對稱，樓梯分別設於兩側。一樓設置舞台和觀眾席，舞台兩側則配置檜木夾層工作空間，中間區域則為木屋架結構。二樓則有觀眾席和放映室。

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- 西螺戲院正立面頂部的巴洛克式弧形大山牆

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- 西螺戲院內部

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- 西螺戲院二樓觀眾席

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- 西螺戲院主舞台

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- 西螺戲院一樓觀眾席，現已拆除
港腳貿易

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港腳貿易（Country Trade，直譯區域貿易）特指在英屬印度與英國之間的貿易之外，印度沿海與亞洲各埠之間的貿易，從事此類貿易的商人也被稱作港腳商人（Country trader）。港腳貿易在最初屬於違法貿易，而隨著英國逐步開放東方貿易，越來越多的港腳商人以英屬印度為基地從事對華貿易，並逐漸打破東印度公司的壟斷、獲得在亞洲貿易的合法地位。港腳商人對華貿易主要的輸出商品為印度產的棉花和鴉片，但在1820年代開始全面轉向鴉片走私，這也為後來虎門銷煙和鴉片戰爭埋下了伏筆。

## 詞源

所謂「港腳」並非地名，而是英語中「Country」一詞的音譯，這裡的「Country」指的是港腳貿易所用的船隻只會在亞洲內部航行。

「港腳貿易」最初指代印度和鄰近口岸之間的貿易，後來特指廣州和印度之間的貿易。清朝人並不知道「港腳」的實際含義，往往穿鑿附會。例如十三行行商誤傳「港腳」為東印度的某個國家，乃至於代指孟買、帕西人，而曾任兩廣總督的鄧廷楨則意識到「（英國）聯屬之地十數國，皆稱港腳」，林則徐則進一步明確「港腳地名......皆為英吉利所屬之港口」，所謂港腳商人主要都是來華的英屬印度商人。

## 歷史

港腳貿易起源17世紀的印度，當時英國東印度公司壟斷了在好望角以東貿易的權利，因此歐洲人從事亞洲內部的貿易活動也是違法的，但仍有不少人從事走私貿易；從1665年開始，英國東印度公司為降低虧損專注於英國與亞洲之間的遠洋航線，不再從事亞洲各埠之間的內部貿易，並且為節約成本刻意壓低雇員薪水，暗中放任雇員利用公司船隻和亞洲航運從事走私，與此同時荷蘭東印度公司也和英國的港腳商人合作牟取利益。

直到1740年代，歐洲人所從事的港腳貿易也只局限於以馬德拉斯為中心的印度各埠間貿易以及印度西海岸和波斯灣之間的貿易。然而，隨著英國進一步控制印度以及英國國會為控制東印度公司而削減其權力，越來越多的私人繞過東印度公司從事港腳貿易，其中的絕大多數人都跟隨東印度公司及軍隊來到亞洲後自立門戶。公司以外的港腳商人逐漸占據了亞洲內部的貿易的主導地位，並且依照走私牟取暴利、藉由金錢獲得了在英印殖民政府內的影響力，將其貿易逐漸向印度以東擴展，1785年東印度公司在蘇門答臘島的明古魯建立商站後印度以東的港腳貿易進一步擴展——至少到了1790年代，印度以東的貿易成為港腳貿易的主流，孟加拉也取代馬德拉斯成為了港腳貿易的中心。

推動這一變化的背景則是東印度公司對華茶葉進口的激增——由於中國對外貿易用銀結算而東印度公司所經營的印度殖民地對華出口的棉花等商品不足以填補貿易所導致的白銀流失，因此不得不從本國購買白銀彌補虧空。在這一過程中，東印度公司向港腳商人開放運往中國的船艙位，港腳商人則主要向中國出售東南亞的各類香料、中藥材以及印度的棉花、鴉片等商品，在中國就地換取白銀。東印度公司一方面藉由港腳貿易減少了白銀流失，另一方面藉由港腳商人之手避免了直接在華從事鴉片貿易，維持了在華合法經營的地位。

1813年東印度公司法案規定東印度公司僅保留在華貿易特權，東印度公司以外的商人到中國貿易還是會受到限制，因此許多港腳商人通過合法或非法手段從中國商品到印度，之後合法地轉運歐洲。1819年新加坡開埠之後，港腳商人只要在新加坡中轉過後就可以合法地將貨物運往歐洲，導致東印度公司的貿易特權名存實亡。隨著港腳商人勢力越發壯大，在其支持下，英國國會最終頒布1834年東印度公司法案，廢除了東印度公司的全部貿易特權。

港腳商人在清朝鴉片貿易以及鴉片戰爭中，起到了極大的作用，然而港腳商人並非在一開始就從事鴉片投機。由於中英間存在巨大的貿易逆差，東印度公司無法單獨填補流失到中國的金銀，因此索性將向中國銷售商品的責任轉移給港腳商人，自己獨享進口茶葉的暴利，港腳商人便利用印度特有的商品——主要為棉花和鴉片從事中印之間的貿易。在1798年，東印度公司從印度送往中國的貨品就沒有一件在公司名下，可以說港腳商人幾乎占據了對華出口市場，而公司在印度具有棉布和鴉片的專賣權，轉過來為公司購買茶葉提供了資金。隨著棉花市場走跌，向中國貿易棉花逐漸變得無利可圖，從1820年開始港腳商人逐漸轉向了非法的鴉片貿易，並開始試圖以自由貿易之名推翻東印度公司的枷鎖。由於來自英國的港腳商人往往存在地域和親緣的紐帶，這些人往往來自英國北方（尤其是蘇格蘭），以家族為單位經營，因此在英國國內政治中也發揮著極大的影響力。

## 外部連結

- 清代的國際貿易: 白銀流入、貨幣危機和晚清工業化
- 試論清嘉道年間鴉片走私中的港腳商人
上高田

上高田是東京都中野區的地名，下分一丁目至五丁目。2013年10月1日為止的人口有19,733人。郵遞區號164-0002。

## 地理

位於中野區東部。地域東部與新宿區中井、中落合之間以妙正寺川為界，東南部接新宿區上落合。北部與新宿區西落合之間大略以妙正寺川為界。南部與中野區東中野、中野之間以早稻田通為界。西部接中野區松丘、新井。町內以住宅為主。南部早稻田通沿線多寺院。

## 歷史

「上高田」的地名來自於江戶初期成立的多摩郡上高田村，現在的「上高田」是1960年至1967年町域重劃所確立。早稻田通沿線的寺町，在江戶時期屬中野村（1897年起屬中野町），不屬於上高田村與野方町（1889年與上高田村合併成立野方村）。

## 交通

町內有西武新宿線新井藥師前站。此外還可利用東京地下鐵東西線落合站，JR中央本線、都營地下鐵大江戶線東中野站，西武新宿線、都營地下鐵大江戶線中井站。

## 設施

- 中野區立上高田地域中心
- U18廣場上高田
- 東京消防聽中野消防署東中野出張所（特別消火中隊、救急隊無）
- 東亞學園高等學校
- 中野區立第五中學校
- 中野區立上高田小學校
- 中野區立白櫻小學校
- 萬昌院功運寺 - 吉良義央墓所
- 中野區立上高田運動設施（棒球場、網球場）
- 上高田郵便局

## 基本資料

- 類型：町
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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中野區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 人口：19733
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：164-0002
上鷺宮

上鷺宮 是東京都中野區的地名，下設一丁目至五丁目。2013年10月1日的人口有12,869人。郵遞區號為165-0031。

## 地理

位於中野區最西北部。地域東接練馬區中村南、中村、中村北。北鄰練馬區貫井。西北臨練馬區富士見台。西通杉並區井草。南與中野區鷺宮之間以新青梅街道為界。地域北部有千川通（下方是暗渠化的千川上水）通過，東部有中杉通通過。町內多為寧靜的住宅區，也是中野區內多數農地的所在地。

## 歷史

### 地名由來

江戶時代，鷺宮村分為上、下鷺宮村。

### 沿革

- 江戶時代屬多摩郡上鷺宮村。為今川直房領地，並由其子孫繼承至明治維新。
- 1889年（明治22年）－為東京府東多摩郡野方村大字上鷺宮。
- 1932年（昭和7年）－為東京府東京市中野區鷺宮五丁目，六丁目。
- 1965年（昭和40年）－鷺宮五丁目，六丁目的新青梅街道以北地區成立上鷺宮一丁目至五丁目。
- 2005年（平成17年）－社區巴士「なかのん」開始運行。提升本地前往中野區役所方面的便利性。

## 交通

### 鐵路

町內無鐵路車站，可利用西武池袋線富士見台站（練馬區貫井），西武新宿線鷺之宮站（中野區鷺宮）與下井草站（杉並區下井草）。

### 巴士

- 「富士見台站」前巴士站

## 設施

- 冨士見台站前郵便局
- 東京都立稔丘高等學校
- 東京都立武藏丘高等學校
- 中野區立北中野中學校
- 中野區立武藏台小學校
- 中野區立上鷺宮小學校

## 基本資料

- 類型：町
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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中野區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：165-0031
道格拉斯C-124

道格拉斯C-124「環球霸王II」（Douglas C-124 Globemaster II）是二戰後一款重型運輸機，由道格拉斯飛機公司研製。

暱稱為「Old Shaky」。該機以二戰時的道格拉斯C-74「環球霸王」運輸機為基礎，並汲取了從「柏林空運」中得到的經驗教訓。

## 設計與發展

道格拉斯飛機公司從 1947 年到 1949 年，基於二戰時設計的道格拉斯 C-74 Globemaster 製造的原型，以及柏林空運期間吸取的經驗教訓，發展出 C-124，配備四部普惠 R-4360 Wasp Major 活塞發動機，每台發動機的功率為 3,800 馬力（2,800 千瓦）。此外 C-124 的設計特點是兩個大型貝殼式開合門、一個液壓驅動的機頭坡道，以及一個位於後機身下方的貨物升降梯。C-124 能夠承載 68,500 磅（31,100公斤）的貨物，77 英尺（23 米）的貨艙頂部有兩部起重機，每台起重機能夠提舉 8,000 磅（3,600公斤）的重量。承載貨物時可以運載坦克、大砲、卡車和其他重型設備；載運人員時其雙層甲板可以搭載 200 名全副武裝的士兵，或 127 名擔架病人及其看護。本型機推出時，是當時唯一能夠運輸完整組裝的重型設備（如坦克和推土機）的飛機。

C-124 於 1949 年 11 月 27 日首飛，C-124A 於 1950 年 5 月交機。接著推出的是 C-124C，具有更強大的發動機，以及安裝在機頭「頂針」狀結構中的 APS-42 氣象雷達，翼尖加裝加熱器以加熱機艙，並為機翼和尾翼表面除冰。C-124A 後來也加裝了這些配備。

一架 C-124C（52-1069）被改裝為 JC-124C，在機頭安裝了普惠 XT57 (PT5) 渦輪螺旋槳發動機，出力 15,000 shp（11,000 kW），做為測試。

## 操作歷史

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本型機共量產448 架，第一批於 1950 年 5 月開始交機，一直持續到 1955 年。C-124 投入韓戰，也用於協助南極洲的補給行動，並在全世界（包括東南亞、非洲等地）為美國軍方進行貨運業務。在 1959 年到 1961 年，負責將雷神導彈越過大西洋運送到英國。C-124 在越南戰爭期間也大量用於從美國空運物資到越南。在 C-5A 入役之前，C-124 及其姊妹型 C-133 Cargomaster，是唯一可以運輸超大負載的飛機。

美國空軍的戰略空軍司令部 (SAC) 是 C-124 的最初使用者，從 1950 年到 1962 年使用了 50 架，編入四個中隊（第一、第二、第三和第四戰略支援中隊），負責在空軍基地之間運輸核武器，並在演習和海外部署任務中運輸 SAC 的人員和設備。

軍用空運服務（Military Air Transport Service，MATS）是主要的使用者；該單位在 1966 年 1 月更名為軍用空運司令部 （Military Airlift Command，MAC）。在 MAC 成立後的幾年內，剩餘的C-124 被轉移到後備空軍（Air Force Reserve）和空軍國民兵 （Air National Guard，ANG），據稱轉移在 1970 年完成。第一個接收C-124C的空軍國民兵單位是喬治亞州的第 165 戰術空運大隊（現稱為第 165 空運聯隊），在1974年九月將52-1066 和 53-0044號機退役，成為最後一個退役C-124的空軍部隊。

## 事故

- 1951年3月23日，一架從美國新墨西哥州沃克空軍基地起飛並飛往英國的C-124A型飛機在大西洋上空起火。機組在海上迫降成功，但是等到救援隊因天氣原因延後到達海域時，未能發現該飛機，並在之後宣布該飛機失蹤。
- 1952年11月22日，一架從劉易斯-麥克德聯合基地起飛的C-124A型飛機在阿拉斯加的甘內特峰撞山墜毀。事故導致41名乘客和11名機組人員全部遇難。
- 1953年6月18日，一架從日本立川空軍基地起飛的C-124A型飛機在起飛後不久因一台引擎熄火而緊急返航，但在返航途中因失速墜毀。事故造成122名乘客和7名機組人員全部遇難。

## 外部連結

- The Air Mobility Command Museum
- Fact Sheets : Douglas C-124C Globemaster National Museum of the USAF

## 基本資料

- 日語原文：C-124 環球霸王II
- 類型：重型軍用運輸機
- 製造商：道格拉斯飛行器公司
- 首飛：1949年11月27日
- 起役日期：1950年
- 退役日期：1974年 (USAF)
- 生產年份：1949年-1955年
- 製造數量：448架(9 surviving)
- 狀態：退役
- 主要使用者：美國空軍
- 主要使用者：美國空軍國民警衛隊、美國空軍預備役
- 發展自：C-74
- 發展為：道格拉斯C-132(未建成)
若宮 (中野區)

若宮是東京都中野區的地名。已實施住居表示。現行行政地名為若宮一丁目至三丁目。2013年10月1日為止的人口有12,393人。郵遞區號165-0033。

## 地理

位於中野區西北部。西部與中野區白鷺之間以妙正寺川為界，南部與中野區白鷺之間以妙正寺川為界。東部は中野區野方に接する。北部與中野區鷺宮之間以西武新宿線為界。町內主要為住宅區。

## 歷史

### 地名由來

借自此地的若宮小學校。

## 交通

北邊町界有西武新宿線都立家政站與鷺之宮站。鷺之宮站南口部分與都立家政站前道路部分在町域內。

## 設施

- 東京都立鷺宮高等學校
- 鷺宮製作所

## 基本資料

- 官方名稱：若宮
- 類型：町
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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中野區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 人口：12393
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：165-0033
阿里耶·瓦舍爾

阿里耶·瓦舍爾（Arieh Warshel，1940年11月20日），是一位出生於英屬巴勒斯坦託管地的猶太裔美國、以色列籍生物化學家、以色列國防軍退役上尉，現任美國南加州大學教授，也是美國國家科學院院士和皇家學會外籍會員。

2013年因「為複雜化學系統創造了多尺度模型」，與馬丁·卡普拉斯、邁可·列維特一同獲得諾貝爾化學獎。

2013年11月被聘為香港中文大學（深圳）榮譽教授。

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## 外部連結

- Technion
- Shneior Lifson
- Weizmann Institute of Science
- Harvard University
- MRC Laboratory for Molecular Biology
- Faculty profile, USC Dornsife
- Warshel research group at the University of Southern California

## 基本資料

- 日語原文：阿里耶·瓦舍爾

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、Arieh Warshel
- 出生日期：1940年11月20日
- 出生地：英屬巴勒斯坦託管地西德內厄姆
- 居住地：美國
- 國籍：美國、以色列
- 研究領域：化學、生物化學、生物學
- 機構：南加州大學
- 母校：以色列理工學院、魏茨曼科學研究學院
- 獲獎：諾貝爾化學獎 (2013)