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英國Mk.I-V系列輕型坦克

英國Mk.I-V系列輕型坦克包括了Mk.I-V輕型坦克。

在戰間期，英國製造了一系列相似的輕型坦克。它們被用於訓練，並在1941年的東非戰爭期間和一些諸如南非的大英帝國的成員共同進行了少量的作戰。所有這些戰車的重量都在5長噸左右，並在平路上擁有30 mph(50 km/h)的最大速度，越野時則為20 mph (30 km/h)。

因為英國人並不指望他們的輕型坦克能對付除了輕型坦克以外的戰車，因此，它們僅僅安裝了維克斯.50或.303英寸機槍。懸掛採用霍姆斯斜彈簧式。引擎一般是亨利-梅朵6缸汽油機。除了Mk V，所有這些坦克都只有兩名乘員:車長（兼任駕駛員）和炮手。Mk.V則有三名成員：炮手，車長（要幫助操控機槍），駕駛員。

## 研發

在1920年代晚期，在實驗性裝甲部隊的活動後，英國軍方最終決定製造兩種履帶式車輛：一種安裝機槍用於支援步兵，另一種擁有炮塔，被用於皇家坦克兵團。卡登-勞埃德迷你戰車成爲了步兵支援坦克的同時，約翰·卡登爵士研發出一些輕型的雙人坦克。卡登的Mk.VII坦克的設計被作為部隊的輕型坦克原型車。當時，卡登-勞埃德公司是維克斯-阿姆斯特朗公司的一部份。第一批坦克只製造了很少的數量，但是它卻為之後的坦克發展提供了有用資訊。

Mk.VII是一種輕型的安裝機槍的戰車，使用59匹梅朵引擎。最大速度為35mph。懸掛是擁有外置的軸的兩隊雙負重輪的片狀彈簧。

## Mk.I輕型坦克

Mk.I與Mk.VII坦克有些不同。外置的懸掛主軸爲了增強載重能力而下調。切角砲塔被一種個圓柱形的設計取代，但仍安裝一門0.303 英寸維克斯機槍。它的裝甲為14mm。因為裝甲的增加，最大速度下降到了30mph。

米多斯引擎通過一個四檔變速箱調節前輪的轉速從而控制履帶的速度。傳動裝置是一個控制履帶和制動的離合驅動器，從而增強了轉向性能。它的履帶被一個放置在與驅動鏈輪相同高度處的後惰輪拉緊。該設計在英國坦克設計中顯得十分新穎。同時，採用了3根棍軸支架。

Mk.IA的尺寸要大一些，炮塔有了更廣的空間用於操作機槍。霍斯曼水平螺旋彈簧懸掛取代了Mk.I的片狀懸掛。儘管片狀彈簧可以更容易的操控，但是某些情況下會出現不可控的反彈。

Mk.IA坦克於1931年被送到印度用於測試引擎在炎熱環境下的冷卻能力以及幾種為乘員散熱的方法。

### 型號/生產數目

- Mk.I:製造了4或5輛，以卡登-勞埃德Mk.VII為基礎
- Mk.IA: 製造了5輛，4輛被送到印度用於實驗。

## Mk II輕型坦克

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Mk.II使用了一台位於坦克右側的66匹勞斯萊斯製造的發動機搭配威爾遜製造的預選式變速箱和傳動裝置。這讓坦克的左側有了空間容納下車長和駕駛員。用於印度的該種坦克安裝了85匹的米多斯引擎和一個「發出巨響」的變速箱。

它的炮塔成長方形，機槍擁有一個與步兵使用的版本不同的槍把。

### 型號/生產數目

- Mk.II:從1929年開始，由維克斯公司生產了16輛。
- Mk.IIA:共由皇家阿森納，伍爾維奇製造了29輛。
- Mk.IIB:一共由維克斯公司生產了21輛。

## Mk.III輕型坦克

從1934年起製造了42輛。使用了勞斯萊斯製造的發動機和威爾遜製造的變速箱。在後部增加了一個戰鬥室，並改良了懸掛裝置。36輛被送往了埃及。

## Mk.IV輕型坦克

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- 一種維克斯公司設計與1933年的方案從1934年開始，一共製造了34輛。

## Mk.V輕型坦克

從Mk.IV到Mk.V最大的變化就是，乘員數變為了3人。它的炮塔現在可以容納車長和炮手(兼任通訊員)。而後者是一個不尋常的組合。戰車尺寸的擴大使得戰車的作用發生了很大變化，並且增加了保養的壓力。而且，車長必須要指揮駕駛員，領航，並且操作火炮。如果他是指揮官的話，還需要指導其它的坦克作戰。

Mk.V的火力比起更早的型號有了提升：用一把0.5英寸維克斯機槍代替了原先的0.303英寸機槍。這讓它有了對付當時的其他輕型坦克的能力——在當時歐洲大部份輕型坦克的裝甲在12-14mm左右。但是它在出現了擁有更強裝甲的輕型坦克後很快就不敷所需。

同時，它比Mk.IV加重了半噸，並且加長了18英寸。這使得它儘管行程基本不變，但最大速度下降到32.5mph。

### 服役情況

第一輛坦克被送到了RTC第一營。因為製造商和使用者之間的合作，因這種不尋常的設計導致的問題迅速被解決並實行了改進。在1936年一共製造了22輛。

## 商用卡登勞埃德坦克

這種坦克的基礎型號被維克斯公司用於了出口市場。

這包括了1933，1934,1936和1937年的型號。使用者包括芬蘭，立陶宛，拉脫維亞，阿根廷，比利時，荷蘭，瑞士，荷屬東印度群島，中華民國。

在1935年為比利時製造了42輛以Mk.III為原型但是在比利時軍隊的要求下安裝了一個不同的炮塔的戰車。它安裝了法國的13.2mm哈奇開斯機槍，它們被比利時叫做T-15輕型坦克。

荷蘭曾訂購了一批1936年的型號。這批坦克因為第二次世界大戰爆發而沒能交貨，並留在英國陸軍中服役。因此，這批坦克得到了一個叫做「荷蘭人」的外號。

## 服役歷史

這些坦克被用於訓練，直到1942年。有一些甚至在利比亞沙漠和阿比西尼亞被使用。

最終，這種坦克從1936年開始被Mk.VI輕型坦克替代。

## 使用者

- 英國
- 芬蘭
- 立陶宛
- 拉脫維亞
- 阿根廷
- 比利時
- 荷蘭
- 中華民國
- 瑞士
- 荷屬東印度群島

## 參考書目

- Rickard, J (11 September 2009) "Light Tank Mk I, A4"

## 圖片

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- Mk.III輕型坦克

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- 陳列於博文頓坦克博物館的Mk IIA

## 外部連結

- 二戰戰車
- Mk I , Mk II/III , Mk IV/V

## 基本資料

- 日語原文：Mk.V輕型坦克
- 原產地：英國
- 類型：輕型坦克
- 有效負載：yes
- 研發者：維克斯-阿姆斯特朗
- 製造商：維克斯-阿姆斯特朗
- 重量：4.75LT
- 長度：12ft
- 操作人數：3 (commander, gunner, driver)
- 裝甲：12 mm maximum
- 主武器：維克斯.50英寸機槍
- 副武器：維克斯.303英寸機槍
- 引擎：亨利-梅朵6缸汽油機
- 發動機：88馬力
- 懸掛：霍斯曼斜彈簧式
- 作戰範圍：130mi
- 速度：32.5mph
玻利維亞公民簽證要求

玻利維亞公民簽證要求如下：

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## 美洲

國家和地區｜停留期限

安圭拉｜3個月

阿根廷｜90天

阿魯巴｜30天

巴哈馬｜3個月

巴西｜90天

英屬維京群島｜30天

加拿大｜持有效美國綠卡者免簽證

開曼群島｜30天

智利｜90天

哥倫比亞｜90天

哥斯大黎加｜40天

多米尼克｜21天

多明尼加｜30天落地時簽發30天旅遊卡，10美元

厄瓜多｜90天

福克蘭群島｜30天

海地｜3個月

宏都拉斯｜3個月

墨西哥｜持有效美國綠卡或美國簽證、且從任一美國機場入境、有酒店預訂證明者免簽證

蒙特塞拉特｜3個月

巴拿馬｜30天

巴拉圭｜90天

秘魯｜90天

聖克里斯多福及尼維斯｜3個月

聖露西亞｜6週落地簽證，50美元

聖文森及格瑞那丁｜1個月

特克斯和凱科斯群島｜30天

烏拉圭｜3個月

委內瑞拉｜90天

## 非洲

國家和地區｜停留期限

維德角｜落地簽證

葛摩｜落地簽證

吉布地｜1個月落地簽證，5,000吉布地法郎

肯亞｜3個月落地簽證，50美元

馬達加斯加｜90天落地簽證，140,000阿里亞里

莫三比克｜30天落地簽證，25美元

塞席爾｜1個月

南非｜30天

坦尚尼亞｜落地簽證，50美元

多哥｜7天落地簽證，10,000~35,000非洲金融共同體法郎

30天落地簽證，50美元

尚比亞｜3個月落地簽證（單次入境25美元）

## 亞洲

國家和地區｜停留期限

亞美尼亞｜120天落地簽證落地簽證，15,000德拉姆

孟加拉國｜90天落地簽證，50美元

柬埔寨｜30天落地簽證，20/25美元

喬治亞｜落地簽證

香港｜1個月

以色列｜3個月

約旦｜1個月落地簽證，10第納爾

寮國｜30天落地簽證，30美元

澳門｜30天落地簽證，100澳門幣

馬來西亞｜1個月

馬爾地夫｜30天

尼泊爾｜15/30/90天落地簽證，25/40/100美元

菲律賓｜21天

新加坡｜30天

15天落地簽證

東帝汶｜30天落地簽證，30美元

土耳其｜3個月

## 歐洲

國家和地區｜停留期限

愛爾蘭｜3個月

塞爾維亞｜90天

## 大洋洲

國家和地區｜停留期限

庫克群島｜31天

密克羅尼西亞聯邦｜30天

紐埃｜30天

帛琉｜30天

巴布亞紐幾內亞｜60天落地簽證，100基那

薩摩亞｜60天

吐瓦魯｜1個月
玻利維亞簽證政策

特定國家和地區公民（普通護照持有者）可以旅遊或商務目的入境玻利維亞，而無需簽證。

世界各國共分為3類。只有第3類國家的公民需要獲得玻利維亞大使館或領事館的進一步批准，第2類國家的公民可在抵達玻利維亞時獲得落地簽證，第1類國家的公民則享受豁免簽證。

## 簽證政策地圖

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## 第1類國家

以下51個國家的公民或國民無需簽證即可進入玻利維亞，每年最多90天（停留時間最初為30天，然後可以免費延長）：

- 歐盟公民2

1 - 包括所有類別的英國國籍2 - 180天內可停留90天ID - 可以使用身份證入境

變更

- 1961年10月1日：比利時、荷蘭
- 1962年4月26日：西班牙
- 1963年2月1日：菲律賓
- 1986年1月1日：芬蘭
- 1995年12月28日：巴西
- 2016年10月3日：俄羅斯
- 2025年12月：美國、韓國、拉脫維亞、愛沙尼亞、羅馬尼亞、以色列、南非 取消：
- 2014年8月30日：以色列

除以色列外，任何國家的外交或公務護照持有人均無需簽證，簽證豁免也適用於中華人民共和國簽發的公務普通護照。

## 第2類國家

- 亞美尼亞
- 阿爾巴尼亞
- 安地卡及巴布達
- 沙烏地阿拉伯
- 亞塞拜然
- 阿爾及利亞
- 巴哈馬
- 巴林
- 孟加拉國
- 巴貝多
- 貝里斯
- 貝寧
- 波札那
- 汶萊

## 第3類國家

下列國家的公民需要獲得玻利維亞大使館或領事館的進一步批准：

- 阿富汗、安哥拉、不丹、柬埔寨、查德、剛果民主共和國、印度尼西亞、伊拉克、寮國｜、利比亞、奈及利亞、朝鮮民主主義人民共和國、巴基斯坦、盧安達、索馬利亞、蘇丹、敘利亞、東帝汶、葉門

## 旅客統計

抵達玻利維亞大多數遊客來自國籍下列國家：

國家｜2016｜2015｜2014

阿根廷｜293,458｜238,141｜242,075

秘魯｜271,046｜293,466｜314,119

智利｜104,463｜102,624｜116,664

巴西｜86,487｜96,205｜101,890

美國｜58,403｜59,129｜59,871

西班牙｜37,626｜34,066｜33,967

法國｜33,990｜32,620｜33,403

德國｜30,238｜34,159｜30,182

哥倫比亞｜29,575｜24,314｜25,560

巴拉圭｜19,743｜17,585｜18,196

總計｜1,177,455｜1,131,441｜1,180,450
加拿大領土變遷

加拿大領土變遷自1867年7月1日開始。英屬北美的三個殖民地經過聯邦化，統一成為聯邦制的加拿大自治領，最初的其中一個殖民地一分為兩省份，後來又有三個殖民地加入聯邦。加拿大不斷創立新的省份和地區，數十年間由英國殖民地演進成為獨立國家。

加拿大自治領成為英屬北美的一部份之前，由新法蘭西的加拿大和阿卡迪亞組成，因法國屢次戰敗而割讓予大不列顛和後來的英國。當地仍保留法國的文化影響，法語通用於加拿大最早的幾個省份，而且是加拿大兩種官方語言之一。

英格蘭的哈德遜灣公司，於加拿大中部廣寬土地擁有王家壟斷貿易權，最早定居於該區域。西北公司後來進入該區域的一大部份地方，兩間公司的競爭最終使它們合併。新西班牙和俄屬北美於1793年和1825年前，分別聲稱擁有西部的一大片土地（英國稱為哥倫比亞區，後來成為卑詩殖民地），並且與美國聲稱的俄勒岡區重疊，直至1846年英美簽訂《俄勒岡條約》，邊界才從洛磯山脈沿著北緯49度線延伸至太平洋。

加拿大自成立以來，國土曾七次變更，並且由聯邦化時的四省增加至現時的十省和三地區。加拿大只有在和紐芬蘭自治領關於拉布拉多的紛爭中明顯喪失領土，而紐芬蘭後來成為加拿大第十個省份。

## 註釋

- 西北地區由幾個區組成，其中基威廷區比其它區享有更高地位。因其地位特殊，文中將其和西北地區分別處理。基威廷區自1905年起不再享有特殊地位，最終於1999年創立努納武特時裁撤。
- 為簡便起見，文中的地圖使用拉布拉多現時的邊界。加拿大曾長期聲稱拉布拉多的疆域僅至於岸邊，而紐芬蘭聲稱更大的面積。現時採用紐芬蘭聲稱的版本。
- 除了斯維爾德魯普群島是外國割讓之外，北極群島是加拿大不斷探索，並於發現新島嶼時管治的。為簡便起見，文中省略這些各自島嶼的發現。

## 時序

日期｜事件｜地圖

1867年7月1日｜英屬北美的三個省份──加拿大省（分割成安大略和魁北克）、紐賓士域和諾華斯高沙──組成加拿大自治領。｜

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1870年7月15日｜英國將其在北美餘下的大部份土地轉讓給加拿大，魯珀特土地和西北地區成為西北地區。《1868年魯珀特土地法案》1869年將該地轉讓給加拿大，但在1870年繳付£300,000給哈德遜灣公司後，轉讓才算完成；此次轉讓是加拿大有史以來最大規模的購地。1870年，溫尼伯城周圍新獲得的一個正方形區域成立緬尼托巴省。｜

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1871年7月20日｜卑詩殖民地加入加拿大，成為第六個省。｜

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1873年7月1日｜依樞密院敕令，英屬愛德華王子島殖民地加入加拿大，成為第七個省。｜

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1874年7月26日｜安大略的邊界暫時往西和北擴展。加拿大省成立時，邊界還未清楚劃分，而安大略聲稱擁有一直到洛磯山脈和北冰洋的土地。加拿大購得魯珀地土地後，安大略有意的一些新地區正在急速發展，便有意保衛邊界。聯邦政府要求安大略支付該爭議地區的建設費用，安大略要求擴展邊界，因此邊界往北移至北緯51度。｜

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1876年4月12日｜西北地區中部一個地帶劃出成立基威廷區，以管治緬尼托巴和安大略西部的發展地區。｜

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1880年9月1日｜英國轉讓其北極島嶼給加拿大，成為西北地區的一部份。｜

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1881年7月1日｜基威廷區的一些領土撥歸緬尼托巴，緬尼托巴的邊界往東擴展（又稱為「郵票省」）。因緬尼托巴的東面邊界規定為「安大略的西面邊界」，而定義不明，安大略對緬尼托巴獲得新領土的一部份提出質疑。｜

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1886年5月7日｜基威廷區的西南邊界調整，將部份領土歸還給西北地區，以容納1882年西北地區轄下成立的區。｜

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1889年8月12日｜緬尼托巴和安大略解決領土紛爭，安大略邊界往西擴展至伍茲湖，往北擴展至艾班尼河。｜

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1895年10月2日｜基威廷區包括緬尼托巴以北的西北地區領土，和哈德遜灣、詹士灣、昂加瓦灣之間的所有島嶼。西北地區成立四個新的區。｜

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1897年｜基威廷區調整邊界，哈德遜灣的幾個島嶼撥歸基威廷區。

1898年6月13日｜西北地區西北部的育空區成立育空地區。同時，魁北克邊界往北擴展至伊斯緬河以北。｜

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1901年5月23日｜育空地區的東面邊界調整至皮爾河，使邊界不會穿過流域，同時劃入更多島嶼。｜

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1903年10月20日｜阿拉斯加的邊界紛爭以對美國有利的方式解決。

1905年9月1日｜西北地區的一部份領土成立亞伯達省和沙斯卡寸旺省。沙斯卡寸旺的西面邊界和亞伯達的東面邊界沿著西經110度劃分。沙斯卡寸旺的東面邊界不是經線，而是梯級狀。沙斯卡寸旺和亞伯達的南面邊界和北面邊界相同：南面邊界是北緯49度的美加邊境，北面邊界是北緯60度。亞伯達的西面邊界沿著洛磯山脈，再伸延至北緯60度。基威廷區裁撤。｜

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1906年｜西北地區的英文名從「North-West Territories」改為「Northwest Territories」。

1912年5月15日｜緬尼托巴、安大略、魁北克分別擴張領土，邊界維持至今。西北地區僅餘下北緯60度以北的地區，下分為三區。｜

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1915年｜發現布羅克島、博登島和馬更些王島，歸入西北地區。

1916年6月13日｜發現米恩島，歸入西北地區。

1916年8月｜發現洛希德島，歸入西北地區。

1925年｜西北地區邊界北移，延伸至北極。

1927年3月11日｜英國樞密院司法委員會裁定，加拿大和紐芬蘭之間有關拉布拉多的紛爭，以對紐芬蘭有利的方式解決。在此之前，加拿大宣稱拉布拉多只是沿著海岸的一小片土地，而紐芬蘭宣稱拉布拉多還包括更內陸的土地。司法委員會參照英國19世紀初的法律，裁定紐芬蘭的宣稱成立。然而，魁北克政府並未承認此劃法。｜

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1930年11月11日。｜挪威將斯維爾德魯普群島割讓予加拿大，以換取英國承認對揚馬延島的主權。

1948年｜發現艾爾福斯島、查理斯王子島、福利島，歸入西北地區。

1949年3月31日｜紐芬蘭自治領及其屬地拉布拉多加入加拿大，成為第十個省，稱為紐芬蘭。｜

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1999年4月1日｜西北地區劃出一部份領土，努納武特地區成立。｜

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2001年12月6日｜紐芬蘭省易名為紐芬蘭與拉布拉多。｜

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2003年4月1日｜育空地區名稱簡化為育空。｜

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## 外部連結

- Maps: 1667-1999 - Library and Archives Canada
- Territorial Evolution, 1670-2001 - Historical Atlas of Canada
廣德湖

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廣德湖，是浙江寧波境內曾有過的一片湖泊，範圍西起林村，東至望春橋，北起高橋，南過蜃蛟，涉及當下寧波海曙區橫街、古林、集士港、高橋四個鄉鎮，水域面積大致相當於現今東錢湖的三倍。廣德湖原為潟湖，晉代即有記載，因其形如酒器罌脰而又名罌脰湖，一說因形如黃鶯脖子而得名鶯脰湖。唐宋以來，廣德湖歷代都有修治，灌溉周邊農田，同時也保證了寧波經浙東運河抵達杭州的水路通道暢通。北宋末年，為了獲得更多的土地，在明州知州樓異的主持下，廣德湖被填平，這一舉措直至今日一直爭議不斷。

## 地理

廣德湖位於寧波老城西12里，西岸沿四明山。根據咸豐《鄞縣誌》載，廣德湖四至為南對青墊、夾塘、俞家宅一帶, 西枕林村、鳳岙市, 北界高橋、石塘，東界新莊。據考證，六朝之初，鄞西曾有不少湖盆，後圍堤成湖。廣德湖的水源為發源於餘姚大雷山的桃源溪，下游經西塘河進入寧波城中。湖中有望春、白鶴兩山，其中白鶴山位於今集士港鎮岳童村鮑家，而望春山位於今集士港鎮桃源村春山。

## 歷史

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廣德湖是一片潟湖，自東漢開始即存在。晉陸雲《答車茂安書》中亦有鄞縣「西有大湖，廣縱千頃」之說。彼時，湖面形如葫蘆狀酒器罌脰，因而有「罌脰湖」之稱。南朝時，廣德湖旁即有耕種活動，並修建堤壩等水利設施。因湖水能幫助灌溉農田，德惠民生，因而逐漸有了「廣德湖」的稱謂。唐代，鄞縣縣令儲仙舟在疏浚整治湖泊後，正式確立「廣德湖」的名稱。

自唐代開始，廣德湖便得到不斷疏浚。唐大曆八年（公元773年），鄞縣令儲仙舟修治廣德湖。貞元元年（785年），明州刺史任侗再度修治並擴大湖面規模。北宋建隆年間，明州知州錢億浚修廣德湖，使之成為鄞西「驕陽礫石無旱澇之患」的水利工程。大中祥符年間，明州知州蘇耆疏浚廣德湖。天禧二年（1018年），明州知州李夷庚在廣德湖周圍築堤十八里，湖界得以確定。康定元年（1040年），鄞縣主簿曾公望主持疏浚。在所有的疏浚工程中，以熙寧元年（1068年）鄞縣縣令張峋主持的疏浚工程最為得力。當時，在張峋的主導下，民間出錢出力，花費一年零一個月，修築湖堤9134丈，建水閘9座，堤堰20座。自此，廣德湖具備了高效的調蓄能力，周邊農田畝產曾一度達到六七石。同時，廣德湖的疏浚也保證了從州城西行進入浙東運河的船只能夠順利通航。工程完工後，時任明州知州曾鞏曾撰寫《廣德湖記》一文，記敘張峋的功績，並寄望後來者能夠以此為榜樣，永遠為民眾牟利。

然而，隨著北宋時江南人口的增多，農田日漸匱乏。淳化二年（991年），當地人開始占湖沼作農田。至道二年（996年），明州知州邱崇元將此事上報宋太宗，宋太宗即下詔禁止廢湖為田。然而，咸平年間，宋真宗賞賜西山沿湖沼澤百頃作為官員職田，此後占湖為田日漸成為風氣，此後更有人提出廢湖為田，後由朝廷刻石為戒，廣德湖廢湖之事方才暫息。然而，到了政和六年（1116年），明州人樓異欲回鄉為官，又因當時明州苦於財政緊缺，因而樓異提出填湖為田，以增加的賦稅解決明州接待高麗、日本使臣進京的費用問題，同時建造大船出海的建議，獲得宋徽宗的首肯。政和七年（1117年），樓異在任明州知州後，即下令廣德湖放水並開田，次年，廣德湖即告消失。樓異以擴田720頃，得糧食18000石的政績升任龍圖閣秘閣修撰。

廣德湖消失後，擴大的田地使更多的民眾得以從事耕種。但僅僅過了四年，下游灌溉即出現湮塞，此後更是「無歲不旱」，舊時的良田成為下田。明清時，原廣德湖區域平均每三四年即遭受重災一次，時有「爛腐岐陽破沿江，十年倒有九年荒」的說法。相比受東錢湖滋養的鄞東，鄞西留下了「兒子要親生，買田買東鄉」的失望民諺。鄞西湖田水稻產量低下，藺草卻成為湖田中生長最好的植物，鄞西古林人以此從事草編，成為「中國藺草之鄉」。

## 評論

歷來，對廣德湖興廢的爭議頗多。就在廢湖後的南宋，王庭秀撰《水利記》論證廢湖之害，認為廢湖是導致鄞西旱災和土質變壞的主要原因。與此針鋒相對的是王正已的《廢湖辨》。王正已提出，鄞西農業生產的發達主要功績在於唐代修建的它山堰而不是廣德湖。元人況逵在《豐惠廟碑記》中所持的觀點與王正已相同，同時也指出，廣德湖所辟湖田所產出的漕糧占到整個寧波十萬石漕糧的將近四分之一，因而廢廣德湖並非過錯，而是功勞。到了明末清初，寧波浙東學派學人卻大都反對廢廣德湖為田。清初著名歷史學家萬斯同曾連寫三首竹枝詞，抨擊樓異廢湖為田，導致西鄉再無豐年，甚至指責樓異勾結權臣蔡京，死後不應供於廟宇祭祀。全祖望則在對比了東錢湖和廣德湖的歷史後，提出了和萬斯同相似的觀點。現代學者中，有學者對樓異填湖持完全否定的態度，但也有學者認為，雖然廣德湖對鄞西的功用不可或缺，因它山堰和南塘河無法提供充分的調蓄功能，從而廢湖的舉動失之輕率，然而唐宋時期江南人口激增導致土地匱乏，如何擴大可耕地的面積亦是當政者必須要考慮的因素，因而以部分湖區圍田耕種亦是一種可行的選擇。

## 遺蹟及紀念

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張峋疏浚廣德湖後，曾建白鶴、望春兩座祠廟，一座祭祀歷代修浚官員，一座紀念修浚有功的民眾。紀念任侗、錢億、王安石、王庭秀等疏浚者的白鶴廟至今留存。廢湖者樓異曾被追封為太師，立祠於望春山靈波廟，目前亦存有位於集士港豐成村的豐惠廟，內藏宋徽宗親書瘦金體御筆碑，2008年轉移至廣德庵。2009年，第三次全國文物普查中，鄞州區文物管理辦公室發現了原廣德湖南面夾塘和舊時纖道，斷續將近10公里，其中位於集士港鎮萬眾村，長約2公里的清墊夾塘保存最為完整。

鄞州區內的一條城市快速路定名為廣德湖路，以紀念消失的廣德湖。位於原廣德湖湖區的集士港鎮亦建有廣德湖劇院。

## 相關作品

廢湖前：

- 唐杜模《秋過廣德湖》：一望湖皋滿月秋，西風吹雨稻花收。憑誰訴與均田使，澤國來年是沃疇。
- 北宋曾鞏《廣德湖記》

廢湖後：

- 清李鄴嗣：《鄮東竹枝詞》：十廟沿堤霞嶼孤，東湖本亦號西湖，受他十頃煙波闊，不學西頭罌脰蕪。
- 《鄮西竹枝詞》（之一）：湖開罌脰匹東錢，誰把長陂決作田。卻恨宣和樓太守，屢教西土失豐年。
- 《鄮西竹枝詞》（之二）：湖田官稅倍民田，恨事流傳五百年。仕宦滿朝誰念此，叩閽端賴布衣賢。
- 《鄮西竹枝詞》（之三）：樓公本意媚權臣，遂使千秋義跡湮。何事還留豐惠廟，高牆大屋坐稱神？
- 清全祖望《萬金湖銘》：……重湖可保，竚卜屢豐。莫師樓異，有靦我祠宮。
吳鴻業 (清朝)

吳鴻業（？），字希周，淡水艋舺（今臺北市萬華區）人，台灣清治時期末期畫家。他善於畫蝶，曾作《百蝶圖》，其用色傳神、栩栩如生，當時著名的文人黃本淵、鄭用錫、陳維英等二十幾人皆為其題詠，使《百蝶圖》成為一時名作；除《百蝶圖》之外，另有《彩蝶四屏》流傳於世，皆為描摹蝶之名作。

## 代表作品

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- 《百蝶圖》之一

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- 《百蝶圖》之二

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- 《百蝶圖》之三

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- 《百蝶圖》之四

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- 《彩蝶四屏》之一

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- 《彩蝶四屏》之二

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- 《彩蝶四屏》之三

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- 《彩蝶四屏》之四

## 參考

- 《臺灣通史卷三十四列傳六文苑》
- 藝術家~吳鴻業

## 基本資料

- 頭銜：吳鴻業
- hanji：吳鴻業
- - 閩南語白話字：Ngô͘ Hông-gia̍p
- 他加祿語：Ngôo Hông-gia̍p
- hanjicourtesy：希周
- pojcourtesy：Hi-chiu
- tlcourtesy：Hi-tsiu
王獻琛

王獻琛（1829年－1889年）字世希，號寶堂，清治時期台南府著名畫家。年少讀書參加科舉，但未及第，因此以鎮署稿識為業。王獻琛為人剛正，能作水墨畫，尤其善於畫蟹。

## 代表作品

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- 《墨蟹》

## 參考

- 《臺灣通史卷三十四列傳六文苑》

## 基本資料

- - 閩南語白話字：Ông Hiàn-thim
- 他加祿語：Ông Hiàn-thim
- hanjipen：寶堂
- pojpen：Pó-tông
- tlpen：Pó-tông
- hanjicourtesy：世希
- pojcourtesy：Sè-hi
- tlcourtesy：Sè-hi
雷神無人機

英國航太雷神（BAE Systems Taranis）是以英國航太系統為首組成的團隊研發的無人戰鬥機 (UCAV)。「雷神」一名取材自英國凱爾特神話，寓意無攻不克、無堅不摧。該無人機代表著英國航空工業的極致，並有助英國軍隊制定未來的作戰及防禦策略。

「雷神」無人機採用飛翼佈局及低探測性複合材料設計，以降低長距離作戰中遭敵軍雷達偵測的機會。其用途集持續偵測、情報共享、鎖定目標及打擊任務為一身。根據最初預定的性能規格，該機具備時速1235公里的超音速表現及洲際打擊能力。

## 背景

2005年12月，英國國防部以國防白皮書方式發表國防工業戰略，提及發展無人機有助英國維持航空工程及無人載具技術領先的地位，並藉此發展潛在軍用及民用市場的競爭優勢。

其後戰略無人航空載具整合計劃團隊(SUAVEIPT)負責統籌「雷神」計劃，其目的是透過該計劃發展無人機核心技術，成為未來軍隊力量一部分，亦藉機發展飛機製造技術。2006年12月，以英國航太系統為首的團隊獲援權負責「雷神」計劃，繼而在2010年展開。

## 發展沿革

「雷神」無人機研發團隊由共250間公司、英國國防部軍事人員及科學家所組成，包括英國航太系統、勞斯萊斯、奇異航空(原史密斯航太公司)及QinetiQ等。當中英國航太系統負責整架機體系統整合、匿蹤技術及機體控制等範疇。

2010年7月，「雷神」原型機首次曝光。隨後進行一系列計劃，包括訓練無人機引導員、雷達截面計算及地面控制系統整合。

2013年4月，「雷神」原型機在蘭開郡華頓進行跑道滑行測試。

2013年8月10日，「雷神」原型機(編號為ZZ530)在南澳洲一處試驗場試飛，為時約十五分鐘，過程中完成起飛、空中盤旋、爬升及降落四個動作。是次試飛由試飛員Bob Fraser負責。

8月17日，「雷神」繼首次試飛數據分析後，進行第二次試飛。多次試飛均遠超測試人員對「雷神」表現的預期，包括在不同高度及速度下飛行長達一小時。不過該計劃比原先預定的1.4億英鎊升而1.85億英鎊。

2014年，英法兩國簽訂一份價值1.2億英鎊合約，探討利用兩國無人機技術合作發展的可能。

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## 特點

### 匿蹤技術

「雷神」採用總體布局外型及複合材料，並且捨棄尾翼，有效降低機身稜角，減少雷達波反射，降低遭敵軍雷達偵測的可能。而且設計過程中整合突出的部分，例如探測管、進氣口及排氣口等，使飛機有簡潔而低可探測的外型。

另一方面，該無人機造工精密，機身設計誤差只有如頭髮絲般直徑大小，有助進一步降低飛機的信號特徵。

### 續航能力

「雷神」所採取的無尾翼設計，有助降低飛行阻力，並可省去相關結構的材料而降低機體重量，從而在有限油量下增加飛機的滯空時間，使「雷神」具備長程打擊的能力。同時「雷神」原型機採用勞斯萊斯公司阿杜爾(Adour)MK951型引擎，配合其新型渦輪，可提供強大的推力，確保「雷神」擁有出色的續航力。

### 自主作戰能力

「雷神」無人機具有三種飛行模式：

- 自動模式 — 無人機最主要以此模式進行起飛、日常飛行及降落的動作。此舉與一般客機或颱風戰鬥機自動飛行相似，透過自身電腦系統控制，根據立體航點執行任務。
- 自主模式 — 雖則由引導員預先設定飛行範圍，但無人機可在預設區域內自動導航，自行設定飛行路線及搜尋目標，直至完成任務或受引領下返回機地。
- 手動模式 — 此模式主要用於測試，或作一種後備模式，以免出錯時可以人手方法操縱飛機返回機地。

在執行任務過程中，「雷神」能透過一段低波段數據鏈向地面中繼傳送影像，或者以衛星洲際間傳送。因此「雷神」可執行多類型作戰任務。

## 技術資料

### 基本規格

資料來源：UAVGLOBAL

- 乘員：無人
- 長度：11.35米 (37.2英尺)
- 翼展：9.94米 (約32英尺)
- 高度：4米(13英尺)
- 最大起飛重量：8噸 (18,000磅)
- 發動機：1具勞斯萊斯公司阿杜爾MK951型引擎
- 發動機推力：6,500磅 (28.9kN)

### 性能

- 速度：1馬赫以上 (超音速)
- 航程：洲際

### 武器裝備

- 2枚導彈 (置於武器倉內)

## 基本資料

- 日語原文：雷神、Taranis
- 類型：隱形無人戰鬥航空載具
- 製造商：英國航太系統
- 首飛：2013年8月10日
- 狀態：研發中
- 主要使用者：英國
- 生產年份：2010年7月 (首架原型機)
- 製造數量：1架
- 計劃成本：£1.85億英鎊 (首架原型機)
1976年颶風瑪德琳

颶風瑪德琳（Hurricane Madeline）是1976年太平洋颶風季期間的一個於10月在墨西哥登陸的強烈颶風，其薩菲爾-辛普森颶風等級達到四級。這場風暴於9月29日在距墨西哥不遠的中美洲形成，次日其環流消散，系統減弱成殘餘低氣壓。四天後的10月3日，這股低氣壓再生成熱帶低氣壓。系統在接下來三天中向西北偏西方向漂流，強度一直較弱。10月6日，低氣壓開始朝墨西哥方向蜿蜒進發，氣旋在這一時期迅速增強，並以四級颶風的最高強度登陸。登陸後不久，風暴快速消散。

颶風瑪德琳登陸前，有15000人從海岸線附近疏散，但風暴還是造成了7人喪生，並使當地遭受了慘重的損失：有兩個水壩被淹，大量農作物受損，使前不久剛剛經歷過颶風麗莎衝擊地方的經濟雪上加霜。

## 氣象歷史

早在1976年9月27日，東太平洋颶風中心（Eastern Pacific Hurricane Center，簡稱EPHC）就報告有一股熱帶擾動在哥斯大黎加聖荷西西南方向約770公里處形成。之後的兩天時間裡，這股擾動在向西北方向移動的過程中緩慢發展，到了9月29日早上，根據衛星地圖和船隻的觀測報告，系統已升級為風速每小時65公里的熱帶風暴並因此被命名為瑪德琳（Madeline）。這個時候氣旋中已經發展出一個環流中心。系統的這一次增強是短暫的，瑪德琳的熱帶風暴強度只維持了12小時，之後就降級成了熱帶低氣壓，其熱帶低氣壓強度一直維持到了9月30日。這個時候東太平洋颶風中心報告系統的環流中心已經不可見，將之降級為殘餘低氣壓，其時系統位於墨西哥阿卡普爾科東南方向約925公里。

接下來的幾天時間裡，這股殘留低氣壓朝西行進並開始再生，到了10月3日清晨已經發展出可見的環流中心。東太平洋颶風中心為此再度把瑪德琳升級為熱帶低氣壓。風暴接下來繼續強化並很快被二度升級為熱帶風暴。之後的一到兩天時間裡，瑪德琳保持在一個幾乎固定的位置，然後於10月5日開始轉朝東北方向前進。由於氣旋接下來進入了一片表面溫度較暖的海域，風暴開始增強。次日，風暴緩慢地發展出風眼，並逐漸增強成颶風。此外，一架颶風獵人飛機報告風暴風速達到每小時120公里，氣壓低壓984毫巴。

10月7日，由於有溫暖水域的有利影響，瑪德琳迅速增強為二級颶風，並於10月8日升級為大型颶風（薩菲爾-辛普森颶風等級大於或等於三級）。颶風獵人的報告顯示，瑪德琳於8日清晨達到每小時230公里的最大持續風速，最低氣壓低至940毫巴。這表明風暴已經達到四級颶風中的中等強度。之後不久，瑪德琳以四級颶風強度在錫瓦塔內霍西北方向登陸，不過到達陸地上之後便快速消散。

## 防災措施和風暴影響

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颶風登陸三天前，墨西哥軍隊總部就已經開始落實應急預案。估計有15000人從風暴行進路徑上可能造成威脅的區域中疏散。一份報告中認為瑪德琳登陸前進行的疏散是一次成功的行動。米卻肯州和格雷羅州沿海地區發布了颶風警告和洪水警報。此外，墨西哥有九個州發布了熱帶風暴警告。警告區域一直延伸到了墨西哥灣以西的內陸地區。

颶風瑪德琳給墨西哥帶去了暴雨，最高達到421毫米。根據墨西哥國家氣象局的前身，墨西哥國家水資源委員會（Comision Nacional del Agua）的報告，全國2069個監測點都收到了降雨報告。颶風帶來的損失是慘重的。格雷羅州的奇爾潘辛戈有兩人淹死。此外還有五人遇難的報告。風暴還導致兩個大型水力發電水壩被淹，並有造成停電的報告。錫瓦塔內霍沒有受到嚴重的損害，但有不少船隻受損。此外，這場颶風還導致大範圍農作物受到破壞。墨西哥這年在瑪德琳之前還受到了颶風麗莎和颶風凱薩琳的打擊，總計經濟損失約有兩億美元（1976年美元，相當於US年美元），其中距颶風麗莎襲擊該國的時間還不到一個星期。瑪德琳在海上活動時還衝擊了多艘船隻，不過這些船隻沒有報告受到較為嚴重的損失。

## 基本資料

- 日語原文：颶風瑪德琳、Hurricane Madeline
- 年份：1976
- 強度：EPac
- 類型：颶風
- 域：颶風瑪德琳遠離墨西哥海岸
- 成立時間：1976年9月29日
- 消散：1976年10月8日
- 強度：≤
- 氣壓：940
- 死亡：直接造成7人死亡
- 影響地區：墨西哥中西部
- 部位：1976年太平洋颶風季
大衛·S·高耶

大衛·山繆·高耶（David Samuel Goyer，1965年12月22日）是一位美國男編劇、製片人、導演、小說家和漫畫書作家。他的編劇作品包括《刀鋒戰士三部曲》、克里斯多福·諾蘭的《黑暗騎士三部曲》、《移魂都市》和《超人：鋼鐵英雄》。

而他執導的四部故事片分別有《心靈推手》、《刀鋒戰士3》、《幽靈人口》和《生靈勿進》。高耶也擔任電子遊戲《決勝時刻：黑色行動》、《決勝時刻：黑色行動2》《決勝時刻：黑色行動冷戰》的聯合編劇。他因《蝙蝠俠：開戰時刻》和《移魂都市》贏得了土星獎最佳劇本，並提名四項雨果獎。

## 早年

高耶和兄弟傑夫出生在密西根州安娜堡，他是猶太人，就讀希伯來文學校。他指出，在正規學校，「很多孩子打我，說我殺了基督，我很自覺地不同...我從小一起長大的碎片都在我的肩膀上」。高耶的母校是休倫湖高中和南加州大學，於1988年畢業於南加州大學電影藝術學院。他寫的第一部電影為1990年由尚-克勞德·范達美主演的《截殺威龍》。

## 職業生涯

自稱為「漫畫痴」。2011年，高耶寫了一個簡短的故事名為「The Incident」當中，超人放棄了美國國籍。

高耶撰寫或合作撰寫基於各種漫畫書系列幾個劇本，其中包括《奇異博士》、《惡靈戰警》、《蝙蝠俠：開戰時刻》、《閃電俠》和《刀鋒戰士》。高耶寫道根據各DC漫畫的美國正義會標題，為《共同警備區》。

2013年3月，高耶據報導，被選定為電子遊戲改編電影《潛龍諜影》的作家。6月，他宣布要在《正義聯盟》和《超人：鋼鐵英雄》的續集這兩個工作。2013年12月，宣布高耶將和喬瑟夫·高登-李維一同打造尼爾·蓋曼的漫畫《睡魔》電影。

## 作品列表

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### 編劇

#### 電影

- 《截殺威龍》（1990）
- 《魔靈鬼娃》（1992）
- 《超越終結者》（1992，未掛名）
- 《異形殺機》（1994）
- 《魔誡追緝令》（1996）
- 《移魂都市》（1998）
- 《尼克·福瑞：神盾局特工》「試播」（1998）
- 《刀鋒戰士》（1998）
- 《心靈推手》（2002）
- 《刀鋒戰士2》（2002）
- 《刀鋒戰士3》（2004）
- 《鬼娃魔咒》（2004）
- 《蝙蝠俠：開戰時刻》故事和劇本（2004）
- 《移動世界》（2008）
- 《黑暗騎士》故事（2008）
- 《生靈勿進》（2009）
- 《3D惡靈戰警：復仇時刻》（2012）
- 《黑暗騎士：黎明昇起》故事（2012）
- 《超人：鋼鐵英雄》故事和劇本（2013）
- 《蝙蝠俠對超人：正義曙光》故事（2016）
- 《魔鬼終結者：黑暗宿命》故事和劇本（2019）
- 《養鬼吃人 (2022年電影)》故事（2022）

#### 電視

- 《夢遊者》試播集（1997-1998）
- 《Freakylinks》單集：「Subject: Fearsum」（2000）
- 《致命臨界點》單集：「Trees Made of Glass: Part 2」（2005）
- 《刀鋒戰士》試播集和單集：「Death Goes On」、「Descent」、「Bloodlines」、「The Evil Within」、「Delivery」、「Sacrifice」、「Turn of the Screw」、「Angels & Demons」、「Hunters」、「Monsters」、「Conclave」（2006）
- 《超時空感應》單集：「No More Good Days」、「White To Play」、「137 Sekunden」、「A561984」、「The Garden of Forking Paths」（2009-2010）
- 《達文西惡魔》（2013）
- 《康斯坦汀：驅魔神探》聯合編劇；試播集和第3集（2014-2015）
- 《超人前傳》（2018）
- 《基地》（2021）
- 《吉勒摩·戴托羅之珍奇櫃》（2022）

#### 電子遊戲

- 《決勝時刻：黑色行動》（2010）
- 《決勝時刻：黑色行動2》（2012）
- 《決勝時刻：黑色行動冷戰》（2020）

#### 小說

- 《天堂的影子》（2011）
- 《天堂的戰爭》（2012）
- 《天堂的秋天》（2013）

### 導演

- 《心靈推手》（2002）
- 《刀鋒戰士3》（2004）
- 《致命臨界點》單集：「Trees Made of Glass: Part 1」（2005）
- 《幽靈人口 (電影)》（2007）
- 《生靈勿進》（2009）
- 《超時空感應》試播「No More Good Days」和單集：「White To Black」（2009）

### 監製

- 《搏擊之王》（1991）
- 《夢遊者》（1997-1998）
- 《火星任務》（2000）
- 《刀鋒戰士2》（2002）
- 《致命臨界點》（2005）
- 《刀鋒戰士》（2006）
- 《惡靈戰警》（2007）
- 《超時空感應》（2009）
- 《3D惡靈戰警：復仇時刻》（2012）
- 《達文西惡魔》（2012）
- 《康斯坦汀：驅魔神探》（2014）
- 《森林》（2016）
- 《智慧囚屋》（2018）
- 《暗殺國度》（2018）
- 《夜之屋》（2020）
- 《鹿魔》（2021）
- 《明日戰爭》（2021）
- 《養鬼吃人 (2022年電影)》（2022）
- 《天魔：惡之初》（2024）

## 外部連結

- David Goyer Interview @ PopImage, Oct.01
- David Goyer Interview @ PopImage, Feb 2000
- 對談：與編劇大衛·高耶的訪談

## 基本資料

- 類型：編劇
- 外文名：David S. Goyer
- 出生：大衛·山繆·高耶、（David Samuel Goyer）
- 出生日期：1965年12月22日
- 出生地：美國密西根州安娜堡
- 職業：導演、編劇、製片人、小說家、漫畫書作家
- 國籍：美國
- 配偶：瑪莉娜·布萊克（Marina Black）
大園仁壽宮

農曆正月28日（安座紀念日）、10月25日（許真人聖誕千秋，臺灣信士稱感天大帝千秋）

大園仁壽宮，位於臺灣桃園市大園區的一座廟宇，地方習稱大園大廟等，為大園區重要的信仰中心之一。

## 祀神

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- 主祀
- 感天大帝許遜（即旌陽祖師許真君）。
- 配祀
- 開漳聖王、中壇元帥、神農大帝、關聖帝君、觀音佛祖、福德正神等神佛。

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- 功德廳

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- 斗首殿

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- 註生娘娘

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- 福德正神

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- 關聖帝君

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- 紫微大帝與北斗星君

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- 玉皇大帝與三官大帝

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- 長生大帝與南斗星君

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- 觀音佛祖

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- 文昌帝君

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- 神農大帝

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- 太歲殿

## 簡史

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- 1838年
- 始於清道光18年(西元1838年)，福建省漳州府漳浦縣人許文量自中國大陸分香恭請來大園奉祀至今。
- 1885年
- 初期安奉於民家，緣大帝神威赫濯，為民消災解厄，醫治萬病，無論何種疾病，都能藥到病除，為此各地善男信女感念大帝恩澤，遂於清光緒11年(西元1885年) 8月10日，由大坵園地方人士李登及許阿斗等，發起勸募緣金1200元，謹擇本址，建設土角造葺瓦廟宇，題曰：「仁壽宮」以奉祀大帝。
- 1896年
- 清光緒22年，宮被日本佔為新埔辦務署大坵園之署辦公廳，時眾信士捐獻緣金，承買民房而遷大帝奉安之，清光緒27年 (西元1901年)日本因支廳廳舍建築完竣，乃將仁壽宮交還大帝，地方信徒遂復接大帝返宮。
- 1917年
- 民國6年(西元1917年)因天災亢旱，群請大帝祈雨，以救萬民，果顯奇蹟，甘霖如注，萬民額手稱慶，感激神恩浩蕩，於是地方人士紳發起大舉重修宮廟，即將宮前殿改為磚造。
- 1965年
- 民國54年進行第二次重建，將舊廟全部拆卸，改以磚造鋼筋水泥結構，並於56年(1967年) 10月10日竣工，成為堂皇壯麗之大廟。
- 2008年
- 民國97年有感於廟宇已呈老舊樣貌，並因道路拓寬，廟基僅剩267坪，廟埕明顯狹窄，爰增購建地776坪，進行第三次重建，並於以符廣大善信夙願。宏偉大廟採傳統挑高三川五門，地下一層，地上5層，建築面積353坪，其後擇於大帝來台安座174年紀念日，於民國100年農曆10月25日入廟安座。
- 2013年
- 民國102年歲次癸已重建工程全部告峻，欣逢值年座向大利，於農曆10月19日起至23日止，慶成祈安五朝建醮大典。
- 當地檀越與旅外大園鄉親鳩資新臺幣3.7億元重建殿宇，2013年11月落成，舉辦慶成祈安五朝清醮典禮。
- 2019年
- 地方士紳捐贈正殿兩根牛樟木雕塑的九龍盤柱「飛龍呈祥」完工，於11月14日至18日，舉辦為期5天的慶成祈安五朝圓醮系列慶典活動。
地理人種

地理人種（geographical race）是由德國B.倫什倡議並由美國地理學家加恩（Stanley Marion Garn）於20世紀60年代發展的一種人種劃分方式。

## 特點

- 在相當於洲的範圍內由地理隔離所形成。在體質、血型、免疫和遺傳基因上有共性。
- 地理人種的分布範圍相當於洲，卻與洲的範圍不重合。
- 地理人種的形成是人群對相當於洲的範圍內的環境長期而連續適應形成的結果。

## 劃分

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加恩劃分出了9個地理人種：

- 美洲地理人種
- 玻里尼西亞地理人種
- 密克羅尼西亞地理人種
- 羙拉尼西亞地理人種
- 澳大利亞地理人種
- 亞洲地理人種
- 印度地理人種
- 歐洲地理人種
- 非洲地理人種
Mk.I巡航坦克

Mk.I巡洋坦克，英國總參謀部代號A9，是一款英國研發於戰間期的巡洋坦克。它是英國的第一款巡洋坦克。巡洋坦克是一種快速的坦克，設計用於繞過敵方主力，並摸清敵方的通訊線路、對付敵方的坦克。同期的Mk.II巡洋坦克是一種Mk.I巡洋坦克的改版，只不過裝甲更厚重罷了。

## 設計和研發

在1936年，英國陸軍部把坦克分為了兩類：一種是擁有厚重裝甲，被用於在戰爭中與敵方步兵近距離交手的步兵坦克，和能夠快速移動，並在敵人的大後方發動突襲的巡洋坦克。

1934年，在A6、Mk.III中型坦克因成本問題都未能入役之後，英國軍方要求維克斯公司的約翰·卡登爵士被要求設計一款用於取代現有坦克的「相當便宜的坦克」。這種坦克的試驗車於1936年完成，並被命名為A9E1。

它整合了Mk.III輕型坦克的一些優點，並由一台汽油機供給動力。但是，因為當時還處在大蕭條時期，所以這款坦克還使用了很多節約製造成本的方法。它還是英國第一款有真正的固定炮塔的坦克，並且能使用動力轉動。這一系統是由納什＆湯普森公司設計，並與正在研發的惠靈頓重型轟炸機上的相似。它的裝甲最大為14mm，而且不少部份是垂直的，還有許多用於射擊的孔。但是，它能達到25mph的速度，並且能夠安裝新式的高初速度的QF2磅炮。

它的駕駛室和戰鬥室連為一體。它的旋轉炮塔上安裝了一門QF2磅炮和一把同軸維克斯機槍。在駕駛室的兩邊還各有一個小炮塔，各安裝一挺機槍。並且這兩個小炮塔長期有人駐守，也因此，這種戰車有6名乘員。(車長，炮手，裝填手，駕駛員，2名機槍手)

儘管在某些方面有缺陷，但A9E1與其他幾款設計比較後，在1937年它還是被作為在擁有克利斯蒂懸掛的巡洋坦克交付之前使用的過渡坦克。並被訂購了125輛。哈蘭德與沃爾夫公司生產了75輛，另外50輛由維克斯公司生產。最開始它使用勞斯萊斯的汽車發動機，但是因為動力不足，後來被更換為AEC的巴士發動機。

之後的瓦倫丁步兵坦克實際上和A9E1採用了同樣的底盤和懸掛，只不過裝甲來得厚實罷了。

Mk.I巡洋坦克重量為12頓。長達5.8米，寬達2.5米，高達2.65米，在公路上速度能達到25mph，越野時則為15mph.最大行程為150英里。2磅炮載彈量為100發，維克斯機槍載彈量一共3000發。

## 服役

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Mk.I巡洋坦克從1939年1月開始交付使用。

巡洋坦克在法國，希臘和早期的北非戰役中均為十分強力的坦克。它的2磅炮能夠輕鬆的對付義大利的早期型坦克，並且對付隆美爾的二號坦克和三號坦克早期型也並不吃力。它的2磅炮能夠擊穿後期遇到的諸如三號坦克D型和四號坦克D型這些對手的20-30mm的防護鋼板。這種型號在1941年春，德軍把擁有更厚實裝甲的四號坦克E型送往北非之前都十分強力。但是，因為薄弱的裝甲，它經常被反坦克武器輕鬆地擊毀。同時，2磅炮沒有配給足夠的高爆彈也是一個問題，這甚至比95mm火炮缺乏穿甲彈還要糟糕。另外一個問題是安裝前炮塔使得裝甲更加脆弱（前炮塔處的裝甲是垂直的，而其他部份的裝甲有一定角度）。

機械結構不可靠也是一個缺點。尤其是履帶常常出問題。

## 型號

### Mk.I(A9)

在1940年的法國戰役中被英國第一裝甲師使用。被第二和第七裝甲師使用到了1941年。

### Mark I CS

擁有一門3.7英寸火炮。備彈量40發，大部份是煙霧彈。

## 拓展閱讀

- 在OnWar.com上的A9坦克資料

## 基本資料

- 有效負載：yes
- 原產地：英國
- 類型：巡洋坦克
- 研發者：約翰·卡登爵士
- 製造商：維克斯
- 服役期間：1938–1941
- 參與戰爭／衝突：第二次世界大戰
- 生產日期：1936–1941
- 製造數量：125
- 日語原文：Mk.I(A9)巡航坦克
- 操作人數：6 (車長，炮手，裝填手，駕駛員，2名機槍手)
- 長度：19 ft (5.8 m)
- 重量：12 長噸
- 裝甲：6 - 14 mm
- 主武器：QF 2磅炮、備彈量100發
- 副武器：3挺0.303英寸維克斯機槍、備彈量3,000發
- 引擎：AEC 179 6缸汽油機
- 發動機：150hp
- 懸掛：三聯彈簧負重輪
- 速度：25 mph (40 km/h)
- 作戰範圍：150 英里 (240 km)
菜鳥集團

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菜鳥集團是中國一家物流企業。

## 歷史

2013年5月28日，阿里巴巴集團宣布聯合順豐速運、圓通快遞、中通快遞、申通快遞、韻達快遞，以及銀泰集團、復星集團、富春集團等大型集團企業，在深圳組建「中國智能物流骨幹網（China Smart Logistic Network，簡稱CSN）」項目，並命名為「菜鳥網路」，首期計劃投資1000億元人民幣，計劃在8-10年內建立一張能支撐日均300億網路零售額的智能物流骨幹網絡。「菜鳥網路」的董事長由阿里巴巴集團營運長張勇兼任。

2014年，在中國推出開放給所有快遞公司及商家的標準化電子面單系統。

2015年，提供快遞代收服務的「菜鳥驛站」首店於安徽蕪湖開業。2015年6月3日，菜鳥面向消費者的移動應用「菜鳥裹裹」正式上線，該應用與淘寶全面打通，並全面覆蓋和支持各大主流快遞公司的物流查詢和寄件服務。

2016年3月，引入新加坡政府投資公司、淡馬錫控股公司、馬來西亞國庫控股公司、春華資本等戰略投資者，融資金額超百億人民幣。

2017年9月26日，阿里巴巴集團宣布以53億元人民幣增持菜鳥網路，增資後持有股權將從原來的47%增加到51%。2017年11月3日，菜鳥在中國境外建立的首個國際超級物流樞紐e-Hub在馬來西亞吉隆坡奠基。

2019年11月8日，阿里巴巴集團出資233億元人民幣戰略增持菜鳥網路，所持有的菜鳥股權比例從約51%增至約63%。

2023年6月6日，申通快遞發布公告，菜鳥集團以38.78億元人民幣收購其25%股權，交易完成後，菜鳥集團成為申通快遞的第二大股東。2023年6月底，菜鳥正式推出自營快遞業務「菜鳥速遞」，改變了以往依賴第三方快遞的局面。

2023年9月，蔡崇信接替張勇擔任阿里巴巴集團董事會主席，併兼任菜鳥集團董事長。

2023年9月26日，阿里巴巴集團董事會發布公告，擬分拆菜鳥業務獨立上市。同時，菜鳥集團正式向港交所遞交招股書，成為阿里巴巴集團分拆為「1+6+N」以來首個正式進入上市進程的業務集團。

2023年在中國推出菜鳥速遞品牌，承諾送貨上門，海外的下單到送達時長縮減至五個工作日。

2024年3月26日，菜鳥智慧物流網路決定撤回上市申請。阿里巴巴同時公布，計劃向菜鳥的少數股東（包括員工）發出要約，以每股0.62美元的價格回購所有菜鳥已發行股份，總對價最高可達37.5億美元（約292億港元）。

## 外連連結

- https://pompeiisites.org
- CainiaoHK

## 基本資料

- 成立：2013年5月28日
- 總部：中國浙江省杭州市餘杭區鳳新路501號
- 產業：物流
- 營收：372.58億人民幣(56.87億美元)（2021年財年）
- 網站：https://www.cainiao.com/
- 原文名：菜鳥網路科技有限公司
- 母公司：阿里巴巴集團
烏鴉湖水庫

烏鴉湖水庫（Loch Raven Reservoir），位於美國馬里蘭州巴爾的摩市北郊，提供了巴爾的摩市，以及巴爾的摩縣大部分地區的飲用水源。最初於1881年興建了水壩與通到市區蒙特貝洛湖（Lake Montebello）以及克里夫頓湖（Lake Clifton）的引水隧道，後於1914年興建了新的水壩，淹沒了一個名為瓦倫（Warren）的農村，使水庫成為今天的大湖，提供更多的水源。1923年水壩高度由16公尺提升到36公尺，很多人將此舉認定為巴爾的摩市在1904年大火以後的謀求重生之道。本水庫水源來自火藥河（Gunpowder River），容量為 87,000,000 立方公尺。除提供巴爾的摩縣市穩定的飲用水源以外，也作為大眾的休閒場所。

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## 歷史

巴爾的摩市議會在1908年通過的法案，最初預算為五百萬美元。水壩興建於1912至1914年，完工時壩頂高度為海拔57公尺，高於原來的山谷底部16公尺。水庫使用了 38,800 立方公尺的混凝土，蓄水量為 5,700,000 立方公尺。周邊興建了七英里長的新道路以及三座新橋，包括烏鴉道（Loch Raven Drive）、紙廠路（Paper Mill Road）、杜拉尼溪谷路（Dulaney Valley Road），僅留下瓦倫路上的舊橋。另外又在上壩到下壩間建造了一條長495公尺，管徑 3.0公尺的鋼管，以連接通往巴爾的摩的蒙特貝洛湖之11公里長的主幹管。

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## 橋梁

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本水庫有諸多舊橋。有四座跨越水庫的橋梁，烏鴉道上最初的橋梁建於 1906 年，該路段有髮夾彎，路況危險，造成多起事故。在1958年10月26日還發生了幽浮事件，有兩個人開車接近橋梁時看見一個卵形飛行器浮在橋梁上空，當該物體離去時他們遭到灼傷。1988年該橋梁改建成較安全的新橋。第二座橋乃位於馬里蘭州道146號上，建於1914年，是與瓦倫路以及紙廠路上的橋梁相似的大橋，稱為馬休斯橋（Matthews Bridge）；該橋梁於1978年改建成現代化橋梁。1922年，馬里蘭州道145號上的有遮蓋舊橋被改建為新橋，在2000年該處又改建更大的橋，但舊橋保留作為休閒之用。最後還在使用的橋是在馬里蘭州道943號（亦即瓦倫路）上，建於1923年的橋。

## 活動

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烏鴉湖水庫有射擊運動、步道、野餐區。遊客也可釣魚或行駛自用船筏，也可在碼頭附近租用小船。水庫也有慢跑道以及飛盤高爾夫場。此外在周末，摩根磨坊路（Morgan Mill Road）與普羅維登斯路（Providence Road）之間的烏鴉道路段封閉為行人專用。但因為本水庫提供飲用水，故禁止游泳。巴爾的摩市水源管理當局派員巡邏水庫與周邊地區。
第64屆柏林影展

第64屆柏林影展（64. Internationale Filmfestspiele Berlin）於2014年2月6日至2月16日在德國柏林舉辦，美國導演魏斯·安德森的作品《歡迎來到布達佩斯大飯店》確定選為本屆影展的開幕片。中國導演刁亦男的《白日焰火》獲最佳影片金熊獎，美國導演理察·林克萊特以《少年時代》獲最佳導演銀熊獎，英國導演肯·洛區獲榮譽金熊獎。

## 評審團

- 詹姆斯·夏慕斯：編劇。（評審團主席）
- ／ 芭芭拉·布羅科利：製片。
- 崔娜·蒂虹：演員。
- 米特拉·法拉哈尼：導演。
- 葛莉塔·葛薇：演員、導演。
- 米歇·龔德里：導演、編劇、製片。
- 梁朝偉：演員。
- 克里斯多夫·華茲：演員。

## 官方單元

### 正式競賽

以下電影被選定為競賽片，可角逐金熊獎和銀熊獎：

片名｜原文片名｜導演｜製作國家

《歡迎來到布達佩斯大飯店》 (開幕片)｜The Grand Budapest Hotel｜魏斯·安德森｜、德國

《迷失1971》｜71｜楊·迪孟治

《推拿》｜婁燁｜中國、法國

《酣歌暢愛》｜Aimer, boire et chanter｜亞倫·雷奈｜法國

《在空中》｜Aloft｜克勞蒂亞·尤薩｜ × 10、加拿大、法國

《二姊妹的情人》｜Die geliebten Schwestern｜多米尼克·格拉夫｜德國

《斯特拉托斯》｜Το Μικρό Ψάρι｜亞尼斯·艾可若米迪斯｜、德國、賽普勒斯

《無人區》｜寧浩｜中國

《年少時代》｜Boyhood｜李察·林克雷特｜美國

《東京小屋的回憶》｜小さいおうち｜山田洋次｜日本

《恐懼史》｜Historia del Miedo｜班傑明·納許塔特｜阿根廷、烏拉圭、德國、法國

《男孩傑克》｜Jack｜愛德華·柏格｜德國

《該死的順序》｜Kraftidioten｜漢斯·彼得·穆蘭｜挪威

《少女的歧禱》｜Kreuzweg｜迪特里希·布格曼｜德國

《河的第三邊》｜La tercera orilla｜席琳娜·穆爾加｜阿根廷、德國。

《一山難容二虎》｜La voie de l'ennemi｜雷契·鮑查瑞｜法國、阿爾及利亞、美國、比利時

《馬康多男孩》｜Macondo｜蘇達貝·莫特扎

《未來海岸》｜Praia do Futuro｜卡里姆·埃諾茲｜巴西、德國

《白日焰火》｜刁亦男｜中國

《世界之間》｜Zwischen Welten｜菲歐·艾拉達｜德國

### 非競賽片

片名｜原文片名｜導演｜製作國家

《大尋寶家》｜The Monuments Men｜喬治·克隆尼｜美國

《性愛成癮的女人I》（導演版）｜Nymphomaniac｜拉斯·馮·提爾｜丹麥、德國、法國、比利時

《美女與野獸》｜La belle et la bête｜克里斯多夫·甘斯｜法國

### 電影大觀

片名｜原文片名｜導演｜製作國家或地區

《相愛的停損點》｜Arrête ou je continue｜蘇菲·斐麗赫思｜法國

《白米炸彈客》｜卓立｜臺灣

《冰毒》｜趙德胤｜臺灣、緬甸

Calvary｜約翰·邁克爾·麥克唐納｜愛爾蘭。

《愛情的模樣》｜Hoje Eu Quero Voltar Sozinho｜丹尼爾·里貝羅｜巴西

《那個高大男人快樂嗎》｜Is the Man Who Is Tall Happy?｜米歇·龔德里｜法國

《那一群中的男人》｜O Homem das Multidões｜Marcelo Gomes、Cao Guimarães｜巴西

Papilio Buddha｜Jayan Cherian｜印度、美國

《曲線窈窕菲夢逝》｜Quick Change｜愛德華·多洛伊｜菲律賓

《去國留聲手足情》｜Stereo｜Maximilian Erlenwein｜德國

《愛滋長》｜Test｜Chris Mason Johnson｜美國

《更好的天使》｜The Better Angels｜A. J. Edwards｜美國

《羔羊》｜Kuzu｜Kutluğ Ataman｜德國、土耳其

《人們做的事》｜Things People Do｜Saar Klein｜美國

《眾聲喧嘩》｜Triptyque｜Robert Lepage、Pedro Pires｜加拿大

《超我》｜Über-Ich und Du｜Benjamin Heisenberg｜德國、瑞士。

《弒訊》｜Unfriend｜Joselito Altarejos｜菲律賓

《西遊》｜蔡明亮｜法國、臺灣

《時尚大師聖羅蘭》｜Yves Saint Laurent｜Jalil Lespert｜法國

《我不餓!》｜Asabani Nistam!｜Reza Dormishian｜伊朗

《盲（電影）》｜Blind｜艾斯基·佛格｜挪威。

Difret｜Zeresenay Berhane Mehari｜衣索比亞

《流感》｜Fieber｜Elfi Mikesch｜盧森堡。

《男孩超級白》｜Güeros｜Alonso Ruízpalacios｜墨西哥

《愛的自由公路》｜Highway｜Imtiaz Ali｜印度

《家路》｜Ieji｜久保田直｜日本

In Grazia di Dio｜Edoardo Winspeare｜義大利

《愛，不散》｜Love Is Strange｜艾拉·薩克斯｜美國

《魔警》｜林超賢｜香港、中國

《站旁邊，看著》｜Na kathese ke na kitas｜Yorgos Servetas

《愛，不怕》｜Night Flight｜李宋熙日｜大韓民國

《2030年之水》｜Nước｜Nghiêm-Minh Nguyễn-Võ｜越南

《新娘》｜Patardzlebi｜Tinatin Kajrishvili｜喬治亞、法國

Risse im Beton｜Umut Dağ

《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅van》｜陳果｜香港

《3G風暴》｜Viharsarok｜亞當·科薩斯茲｜匈牙利

《夜》｜周浩｜中國

## 得獎名單

以下為得獎名單：

### 正式競賽片

- 金熊獎：《白日焰火》 - 刁亦男
- 評審團大獎銀熊獎：《歡迎來到布達佩斯大飯店》 - 魏斯·安德森
- 最佳導演銀熊獎：李察·林克雷特 - 《年少時代》
- 最佳女演員銀熊獎：黑木華 - 《東京小屋的回憶》
- 最佳男演員銀熊獎：廖凡 - 《白日焰火》
- 最佳劇本銀熊獎：迪特里希·布格曼、安娜·布呂格曼 - 《少女的歧禱》
- 亞佛雷德鮑爾獎：亞倫·雷奈 - 《酣歌暢愛》
- 傑出藝術貢獻銀熊獎：曾劍 （攝影） - 《推拿》

### 費比西獎

- 正式競賽單元：《酣歌暢愛》 - 亞倫·雷奈
- 電影大觀單元：《愛情的模樣》 - 丹尼爾·里貝羅
- 論壇單元：《FORMA》 - 坂本亞由美

## 基本資料

- 日語原文：第64屆柏林國際電影節
- 開幕影片：《歡迎來到布達佩斯大飯店》
- 舉辦地點：德國柏林
- 成立：1951年
- 頒發獎項：金熊獎
- 日期：2014年2月6日至2月16日
- 發行日期：柏林影展
- 前一代：第63屆
- 續作：第65屆
流淌的馬里查河

《流淌的馬里查河》（Шуми Марица，Shumi Maritsa），是保加利亞王國的國歌，1886年啟用，1947年棄用。歌詞的原作者是尼古拉·日夫科夫，一位馬其頓教育家，但歌詞經多次修改，最常使用的是1912年由曲作者伊萬·瓦梭夫修編的版本。

## 歌詞

Шуми Марица 保加利亞文｜ 轉寫｜流淌的馬里查河 中文

Шуми Марица окървавена, плаче вдовица люто ранена. Припев: Марш, марш, с генерала наш! В бой да летим, враг да победим! Български чеда, цял свят ни гледа. Хай към победа славна да вървим. Припев Левът балкански в бой великански с орди душмански води ни крилат. Припев Млади и знойни, в вихрите бойни. Ний сме достойни лаври да берем. Припев Ний сме народа, за чест и свобода, за мила рода който знай да мре. Припев｜流淌的馬里查河 鮮血充斥 丈夫的遺孀在哭泣 遍體鱗傷 副歌：和我們的將軍一起 前進，前進，讓我們加入戰鬥 碾碎敵人！向前進！保加利亞人 世界注視著你們 我們光榮地前進 走向勝利 副歌 巴爾幹之獅 加入巨人的戰爭 對抗成群的敵軍 領導我們飛翔 副歌 年輕力壯 在連綿的戰火中 我們註定獲得 勝利者的桂冠 副歌 我們是一個民族 擁有榮耀與自由 直至死亡 也將盡力保衛祖國 副歌

## 基本資料

- 頭銜：Шуми Марица
- transcription：Shumi Maritsa
- alt_title：Okarvavena
- ch_alt_title：鮮血充斥
- 尺寸：180
- prefix：國歌 (1946–1947)
- 國家：保加利亞大公國國歌 (1886–1908)、保加利亞王國國歌 (1908–1946)、保加利亞人民共和國
- 作者：尼古拉·日夫科夫
- 作曲：伊萬·瓦梭夫
- 作曲：1912年
- 採用：1886年
- 廢止：1947年
- sound_title：《流淌的馬里查河》（2分11秒）
霍拉舞

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霍拉舞是一種起源於巴爾幹地區的圓圈舞，流行於東歐國家，也是猶太人的傳統舞蹈之一。

## 字源

霍拉一詞來源於希臘語「舞蹈」（χορός），這個詞在希臘語中的本義可能是「圓圈」。在斯拉夫語中，霍拉（hora）和奧羅（oro）指代圓圈舞的意思。

在東歐語言中，來自希臘語的霍拉在保加利亞語中為 хоро，羅馬尼亞語為 horă，塞爾維亞語/克羅埃西亞語/波士尼亞語/黑山語/斯洛維尼亞語為 kolo，馬其頓語為 oro，阿爾巴尼亞語為 hora，希伯來語為 הורה（Hora）。

## 猶太霍拉舞

猶太人的霍拉舞與東歐的霍拉舞有所不同，它因猶太人的廣泛散居流傳開來，在現代以色列民間舞蹈中起到基礎性作用。最早由 Zikhron Yaakov 於1924年開始流傳，這種舞蹈成為了以色列復國重建的一種象徵。

其伴奏通常為以色列民歌或猶太歌曲，通常是《讓我們歡樂》一歌。

舞蹈開始時，所有人手牽手成一個圓圈，左腳大步向右邁出，右腳跟從向右邁。隨後反方向先左腳後右腳回來。後面則是手牽手快速向右旋轉。

早期霍拉舞主要在基布茲和小社區集中流行。後來它成為了猶太婚禮、成人禮等團體聚會中必備的舞蹈，在婚禮中有時會在跳霍拉舞時將新人舉在椅子上。這種舞蹈在20世紀初出現在北美，由來自東歐的猶太移民帶來。
網球線

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網球線織在網球拍框上呈網狀，用於擊球。常見的球線材料有天然腸線、尼龍線、聚酯線等，線不同的材料、粗細、拉力和表面結構提供不同的手感、力量、旋轉、包覆性和耐久度。

## 材料

### 天然腸線

早期球拍多用天然腸線，如羊腸線、牛腸線。腸線的彈性好，在高磅數下仍有高彈性，穿線後拉力衰減慢，也是球線中較柔軟的。但價格高，而且不能受潮，不宜保存，因此逐漸被合成線取代。但仍有些人堅持使用腸線，聲稱其手感無與倫比。

### 合成腸線（尼龍線）

常見的合成腸線為尼龍線。價格極為便宜。有些尼龍線表面會加以修飾、染色，或混合進一些凱夫拉以增強耐用性。

### 聚酯線

聚酯線硬而耐用，最初是提供給那些經常把線打斷的運動員，後來逐漸流行開來。聚酯線可以給球施加更多的旋轉，因而受到許多職業球員的青睞。缺點是穿線後拉力會迅速降低。聚酯線能增加上旋的原因可能是因為線間摩擦力小，線在擊球時移位然後迅速回位，賦予球與拍面平行的轉矩。

### 凱芙拉

凱芙拉是最硬最耐用的合成線，而且拉力衰減很慢，但因為線太硬，所以對手臂的震動和傷害最大，不建議長期使用。凱芙拉經常與軟線（如尼龍線）混穿成子母線。純凱芙拉穿線拍極硬，尤其是穿在硬拍上。因此有些人穿比較細的凱芙拉線，或用較低的穿線磅數。

### 聚烯烴線

聚烯烴線也是比較軟的線，和尼龍線類似。

### 金屬線

歷史上鋼琴弦曾被用作網球線，但現在已經很少見到了。

## 線徑

線的粗細由數字標識，數字越大線越細，如17號線細於14號線。細線能提供更好的手感，但不如粗線耐用。

## 結構

網球線的表面做成幾何形狀結構（如四方形、六角形、齒輪形等），如多角線、齒輪線;以影響擊球的包覆感(俗稱「咬球力」)。

## 穿線工具

穿線機可在穿線是固定球拍和球線，並給予球線以設定的拉力。有手動式和電動式。價格約為數萬新台幣不等。

## 穿線模式

現代的網球拍多穿線為橫線和豎線交錯的網狀方格。一般橫線和豎線是同一種線，不過也有在橫線和豎線中使用不同的線，稱為子母線。歷史上也出現過別的穿線模式。

1971年德國人Werner Fischer發明了一種穿線方法，被後人稱作「義大利麵條球拍」。這種球拍有兩層弦，橫線少，豎線之間距離固定，橫豎線在相交的地方用橡皮筋連接。球員用這種球拍可以輕易打出強烈的旋轉球，使對手難於預測來球的軌跡和彈跳，1977年春天，一些不知名的球員用這種球拍在國際比賽中輕易擊敗了排名很高的球員，引發了網球世界劇烈的爭論。國際網球聯合會認為該球拍破壞了網球的本質，在該年10月作出規定，禁止運動員使用該球拍參賽。

目前Blackburnes公司提供另一種雙層穿線拍，即在拍框的兩側各穿一層橫線和豎線，這樣拍頭沒有突出的邊緣，像一個兩側有兩個拍面的扁盒子。該公司稱這種球拍有更大的「甜區」，可以減少球打在拍框上的問題，並說這種球拍被批准可以在正式比賽中使用。

## 穿線拉力

線對拍框的拉力常用「磅數」表示，常見磅數為40-70磅，對應拉力為180-310牛頓。低磅數會有更大的甜點(Sweet spot (sports))，球會飛的更遠，但對球的控制較差。高磅數會使運動員降低對球的感覺，在大力擊球時可以更好控制回球路線，增強底線穩定性，但這樣對手臂衝擊大，長期使用會增加網球肘的風險。

## 重新穿線

張力會使球線逐漸喪失彈性，降低球拍性能。穿線頻率取決於打球的頻率。一般每年穿線的頻率可等於每周使用球拍的次數。還有建議稱球拍每使用40小時就應該重新穿線。或者使用拉力測試器，當拉力降低25%以上就應該重新穿線。但經常大力擊球的球員的球線往往會在此前斷掉。如果球線斷掉應停止使用球拍，並儘快穿新線。不建議修補，因為一根線斷掉，其他地方的線的磅數也就不再均勻。
管道腐蝕

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管道腐蝕是指輸送液體（如：石油及石油產品）的管道因化學反應或其他原因發生腐蝕而導致管道的老化，主要有吸氧腐蝕、細菌腐蝕和二氧化硫腐蝕等等多種類型，延緩管道的腐蝕即管道防腐是管道養護的重要環節，也是促進管道輸送行業安全生產的重點之一。

## 成因及分類

### 形成原因

管道腐蝕，是石油化工行業中經常遇到了問題之一，由於石油及其產品為複雜的混合物，其中含有酸、鹼、鹽以及其他腐蝕性物質，外加裸露於露天受到日曬雨淋，因此容易發生腐蝕反應。而且腐蝕之後造成的設備損壞極易造成安全隱患並引發事故，每年全世界因各類腐蝕所造成的的損失占總GDP的3%—4%，如何延緩腐蝕，抵禦腐蝕已經成為一個工業生產和管道輸油行業的重要課題之一。隨著石油開採量的急劇增長，現階段不少油田都處於開採的後期，主力油田都進入了高采出比、高含水階段，油田的油水分離難度加大，原油變稠、變重，含水、含鹽增加，硫含量、酸值升高，增加了原油的腐蝕性，對輸油管道的防腐工作增加了挑戰。

### 分類與機理

依據管道腐蝕機理的不同，管道腐蝕可以分為以下幾種類型：

- 吸氧腐蝕：石油及其產品中常含有一定的水分，還溶解有氧氣，水中分子氧的腐蝕作用是通過陰極上耗氧反應進行的，其電極反應如下：

中性條件下：O2 + 2H+ + 4e → 2OH−

鹼性條件下：O2 + 2H2O + 4e → 4OH−

酸性條件下：O2 + 4H+ + 4e → 2H2O

- 二氧化硫腐蝕：由於輸送的物料常常含有硫使得管線內含硫物將積累變多，而管線底部積水中的二氧化硫對鋼管可發生酸的再生循環反應。首先由二氧化硫、氧氣、鐵反應生成硫酸亞鐵，然後硫酸亞鐵水解成氧化物和游離酸，游離酸又加速鐵的腐蝕，生成新的硫酸亞鐵，硫酸亞鐵再水解，如此反覆循環加速了對管線底部的腐蝕。
- 硫化氫腐蝕，石油常常含有大量的硫化氫，硫化氫氣體本身基本上並不對對管道造成腐蝕，然而當其遇到管線中的水分形成溶液後，便會電離出氫離子，對管道進行腐蝕，同時，硫化氫溶液還會被氧化形成硫酸，加劇對管道的腐蝕。
- 二氧化碳腐蝕：大氣降水中含有二氧化碳，二氧化碳溶於水後形成碳酸，碳酸中的酸性對管道具有腐蝕性，由於多數管道為鋼鐵材質，鋼鐵是鐵碳合金，鐵和碳都能導電，而在相對活動性強的鐵和相對活動性弱的碳之間形成了原電池，在此作用下，腐蝕反應速度加快，上述多種腐蝕效應都能因此加速進行。
- 細菌腐蝕，管道內存在多種細菌，細菌可以代謝鹽類物質，使得管道的鐵被腐蝕。

## 防腐措施

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由於管道腐蝕會造成輸送成本上升甚至發生洩漏等嚴重安全事故，因此如何延緩腐蝕即防腐就是管道養護工作的重要環節。管道防腐主要目的是延長使用壽命，鋪設方式不同，防腐的要求也不同。

### 常規防腐

常規的管道防腐主要有以下幾種方法，合理選材：依據不同的輸送介質和環境條件選擇不同種類的金屬或者非金屬材料；電極保護：分為陰極保護，就是外加直流電源，是原本為陽極的管道金屬本身變為陰極而得到保護，或者可以將化學活性相對更為活潑的一種金屬附加在管道上，使兩者構成原電池，此時更活潑的金屬被腐蝕而管道本身則得到保護以及陽極保護，稱為犧牲陽極法。對於鈍化溶液和易鈍化金屬組成的腐蝕體系，可以採用外加陰極電流的外加電流法，使被保護金屬設備進行陽極鈍化以降低金屬腐蝕；陽極保護是把被保護的設備接在外加電源的陽極，使金屬表面生成鈍化膜，使金屬設備得到保護；介質處理：包括除去介質中腐蝕性強的成分或調解其PH值；金屬表面添加防腐塗層（如：油漆）以此隔絕鋼材制管道和空氣中的氧氣接觸，以此達到保護效果。

### 緩蝕劑防腐

添加「緩蝕劑」，緩蝕劑是添加於金屬設備中用於減緩腐蝕的一種專用添加劑，由於用量小、投資省和效果明顯等優點，是目前管道及其他領域防腐技術的重點發展方向，緩蝕劑的防腐蝕原理可描述為反催化，即和化工生產中所使用的催化劑原理相反，緩蝕劑會提高化學反應所需的活化能，以此減慢腐蝕反應的發生速度。緩蝕劑防腐具有以下特點：用量小，且濃度一般在10%以下。基本不改變介質體系，成本低；緩蝕效率高，可以節約大量鋼材，提高設備的使用壽命，如酸洗時使用緩蝕劑可以使損耗減少90％ 以上；使用緩蝕劑防腐，可以使一些先進的工藝流程得以實現；緩蝕劑具有高度的選擇性，不同的腐蝕體系一般應選用不同的緩蝕劑配方，甚至同一體系，在溫度、濃度、流速改變時，所用緩蝕劑也應有所不同，因此對於每一個具體的腐蝕體系應通過實驗來確定適宜的緩蝕劑種類及濃度，不能套用；緩蝕劑可能隨時間而消耗，隨介質而流動，因此緩蝕劑的應用場所多限於循環和半循環體系。
苗勒管混合瘤

惡性苗勒管混合瘤（malignant mixed Müllerian tumor），也稱之為惡性混合性中胚葉瘤（malignant mixed mesodermal tumor, MMMT）、惡性中胚葉混合瘤、惡性中腎旁管混合瘤、或癌肉瘤（carcinosarcoma），是一種病發於子宮、卵巢、輸卵管和其他組織的惡性腫瘤，該混合瘤中均包含上皮組織和結締組織。這種疾病較為罕見，占所有子宮腫瘤的2-5%，發病年齡為平均66歲。依次好發於子宮、卵巢、輸卵管及陰道。該病很少發生於生殖道以外的部位，生殖道以外部位的此疾病，多見於腹膜、大網膜。

一些誘發此疾病的原因和腺癌相似，包括有過度肥胖、緊急攝入雌性激素等。一些可能的因素包括有三苯氧胺治療或盆腔放療等。

## 命名及分類

對惡性苗勒管混合瘤的命名存在爭議，定義「癌肉瘤」以前被正式使述同型性瘤病變，而「惡性苗勒管混合瘤」或「惡性混合性中胚葉瘤」則是指異型性瘤病變。當「癌肉瘤」如今被視為標準時，「惡性苗勒管混合瘤」卻在婦科文學中有很久歷史，並被保留繼續使用。對此疾病的命名，反映出這種腫瘤的歷史特徵與背景。

## 形態

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惡性苗勒管混合瘤病發位於中腎旁管（苗勒管）衍生物中分化最差的子宮內膜間質細胞，其向上皮及不同的間葉組織分化。根據所含組織的類型，分為癌肉瘤與惡性中胚葉混合瘤。從肉眼上看，惡性苗勒管混合瘤通常比惡性腺瘤呈現更具肉質，體積大並呈息肉樣，有時突出到子宮頸口。從組織學上，這種腫瘤包含腺瘤（子宮內膜樣、漿液或透明細胞）並伴有惡性間葉細胞（肉瘤）組織。或者，還含有橫紋肌、軟骨、骨組織等異源性中胚葉組織。腫瘤發生於子宮內膜，常在宮體上部，呈息肉狀或分葉狀向官腔突出，甚至脫入陰道，底部寬或有蒂，質軟，表面光滑或有潰瘍。切面灰白、灰黃或淡紅色，有出血、壞死或囊性變。部分區域可能發現類似子宮外的細胞組織（比如橫紋肌、軟骨、脂肪組織、鈣化骨骼）。癌細胞組織通常僅包含上皮組織。

## 治療

治療惡性苗勒管混合瘤療以手術為主，根據病情，可能會增加放射治療或者化學治療。

手術範圍一般為行全子宮及雙側卵巢切除術。若宮頸肉瘤或宮體肉瘤浸及宮頸，應作廣泛性子宮切除術及雙側盆腔淋巴結清除術；對於年輕婦女腫瘤局限無浸潤情況的，可考慮保留卵巢。此外，苗勒管混合瘤對放射療法較為敏感，通常採取60鈷或深層X錢作姑息治療，以延長生命。此外一些化學療法亦可應用於治療。

## 預後

惡性苗勒管混合瘤的情況通常取決於腫瘤侵入的深度及程度。正如子宮內膜癌一樣，預後取決於腺癌的程度和類型，往往病狀因情況而相距甚遠。惡性苗勒管混合瘤是高度轉移性癌症；在I期的腫瘤患者的五年生存率只有50%。

位於子宮的惡性苗勒管混合瘤分級如下：

- I型，是指癌症被限制於子宮體中。
- II型，是指癌症存在於子宮和子宮頸中。
- III型，是指癌症擴散到子宮之外，但仍在小骨盆中。
- IV型，是指癌症擴散到盆腔之外，並侵入膀胱或直腸黏膜。

## 基本資料

- ICDO：8950
道路交通管理標誌統一守則

道路交通管理標誌統一守則（Manual on Uniform Traffic Control Devices，簡稱MUTCD）是由美國運輸部轄下的聯邦公路管理局（FHWA）所發出的文件，用以規範交通標誌、道路標記及交通燈號的設計、安裝及使用，指定了在交通標誌及道路標記上使用的形狀、顏色、字體等的標準。在美國，所有交通管理裝置必須大致合符此守則的規定。美國各州份及地區政府、以至私人建設公司等都遵從此守則，以確保他們符合國家標準。雖然有部份州份的管理當局發展出他們獨有的一套標準，制定出他們獨自的一套道路交通管理標誌統一守則，但他們具體上仍然符合這套聯邦性的守則。

美國的全國統一交通管理裝置委員會（NCUTCD）不時會向聯邦公路管理局提出對此守則作出修訂及更改。

## 歷史

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早在20世紀初，早期的鄉郊公路，大多數由私營的車會所維護及管理。這些車會透過會員繳交會員費，又或開拓州際公路等藉此增加收益。但在這些由各個車會所建設的公路上，卻豎立著各自設計的標誌。而且這些標誌的豎立，是著重於推廣公路多於促進駕駛者的安全及提示方向等。再者，這些車會之間的競爭及爭端等，往往促使了多套標誌準則的衍生，有說競爭最激烈時多達11套準則之多，令駕駛者花多眼亂、無所適從。

直至1920年代，政府才開始對解決眾多種類的標誌著手行動。當時，來自印第安納州、明尼蘇達州及威斯康辛州的團體對當時現有的交通標誌做了一個調查，冀望可以發展出一套標準。他們將調查結果上報到位於密西西比谷的公路局聯會，該會採用了報告中建議的標誌形狀。這些建議包括了為人熟悉的圓形平交道標誌及八角形停車標誌。

1927年，美國國家公路及運輸當局協會（AASHTO）出版了一份《製作、展示及豎立美國道路標記及標誌標準的守則及細則》，用以規範鄉郊公路上各式各樣的交通管理裝置。這份文件亦促使了後期《街道交通標誌、訊號及標記守則》的出現，用以規管市區的交通標準。正當這兩套守則各自對鄉郊及市區定立了相應的準則，但始終要維繫兩套守則的使用則比較困難。故此，美國國家公路及運輸當局協會於1932年開始與當時的國家街道及公路安全會議（NCSHS）攜手，共同開發出一套統一的標準，亦即《道路交通管理標誌統一守則》。

《道路交通管理標誌統一守則》最初於1935年公佈，對交通標誌及道路標記作出了規範。及後，因應隨著不同用法的出現、國家公路系統的規模擴大以及科技的進步，守則共經歷了8次的修訂，作出了無數細微的調整。

1966年，美國國會通過了《公路安全法》（公共法案第89-564號, 72 Stat. 885 (1966)），及後成為了23 及其系列。該法案要求所有州份必須於1968年12月31日前定立公路安全計劃，並必須遵從由美國運輸部頒佈的統一標準，以作為接受聯邦公路協助基金的撥款條件；如有任何違反，則會被削減百分之10的撥款。結果，藉著由23所賦於的巨大立法力量，運輸部以聯邦法規第23卷第655.603節作參考後直接採用了整套《道路交通管理標誌統一守則》作標準。因此，這個原為準官方的企劃漸漸變成了正式官方的企劃。各州份可在守則之上添加補充文件，以便採用一些他們獨自的守則。但這些各州份版的守則仍須持續地與聯邦的《道路交通管理標誌統一守則》保持一致性，亦即必須在聯邦公路管理局採納的任何修訂2年內，作出相應修改。

在1971年的修訂中包括了幾項顯著的新準則：要求所有於雙向車道中的分隔車線必須髹上黃色（而非於相同行車方向的車道上所使用的白色），及要求所有公路路牌（當時只限州際公路）必須採用綠底白字等。因應1971年的新修訂而須進行的重髹路面工程於1971年至1974年期間完成，而所有更換道路標記及標誌的工程亦必須於1978年為期限完成。

2008年1月2日，聯邦公路管理局於聯邦登記公佈了一則關於新版本的《道路交通管理標誌統一守則》的提議修訂，並於《道路交通管理標誌統一守則》網站上發佈了草案內容供公眾參閱及向公眾諮詢。諮詢截至2008年7月31日為止。新版本的《道路交通管理標誌統一守則》最終於2009年出版。

## 發展過程

任何擬於《道路交通管理標誌統一守則》進行的新增或修訂內容，均由美國的全國統一交通管理裝置委員會（NCUTCD）這個非牟利私營機構，向聯邦公路管理局推薦。該委員會同時向其他使用《道路交通管理標誌統一守則》的其他機構，例如各個州份所屬的交通部門等提供對本守則內容的詮譯。美國的全國統一交通管理裝置委員會一向致力發展公眾及專業人士，對何謂安全的交通管理裝置及安全行為原則的注意度；並作為一個討論平台，讓合資格人士交換對這方面的專業意見。

委員會由21個贊助團體所支持，包括運輸及工程業界團體（例如美國國家公路及運輸當局協會（AASHTO）及美國土木工程學會（ASCE）等）、一些關於安全的機構（例如國家安全局（NSC）及公路及汽車安全支援會）以及美國汽車會（AAA）等機構。每個贊助機構均會提名屬下會員進入委員會作為投票代表，行使決策權。

## 在其他管轄範圍的採用

美國是《關於道路標示及燈號的維也納會議》少數非簽約國中最大的國家，因此聯邦公路管理局及《道路交通管理標誌統一守則》與維也納會議簽署的條約內容截然不同。最大分別，莫過於《道路交通管理標誌統一守則》著重顏色使用的一致性（例如常以紅色來表示「禁止」又或「準備停車」），以及使用相對較大型和較多文字訊息的交通標誌。不過與實行《維也納會議關於道路標示及燈號》條約的國家相比，《道路交通管理標誌統一守則》裏用於指示方向的路牌則傾向較少使用文字訊息，因為在設計時已顧及到駕駛者於高速公路時以高速閱讀。

在加拿大，加拿大運輸協會（TAC）推出了加拿大版本的《道路交通管理標誌統一守則》。儘管該會公佈的守則與美國聯邦公路管理局的《道路交通管理標誌統一守則》用途相同，但由其發展過程有別於美國，所以始終與美國的同類標誌有著顯著不同。特別在於如新不倫瑞克省等擁有大量英語及法語人口的地方，標誌都須採用雙語顯示，並較多使用符號性標誌多於文字性標誌。

傳統上，安大略省的運輸部一直採用他們自己的一套《道路交通管理標誌統一守則》，大部份內容均與加拿大運輸協會的守則甚為相似。但自從2000年左右起，安大略省運輸部公佈了一套《安大略省交通守則》（OTM），涵蓋在交通管理上的不同範疇（例如：強制性標誌、警告性標誌、標誌設計原則以及交通燈號等）。

不少的美國州份都有他們獨自的一套標準，部份州份會推出一份完整的守則，亦有部份只在聯邦的《道路交通管理標誌統一守則》上加上補充性文件。例子包括鳳凰城的街道交通部門自1961年起就推出了他們獨自的《鳳凰城交通及路障守則》，並於1980年、1982年、1989年、1998年及2007年作過修訂。

此外，澳洲、紐西蘭及愛爾蘭等國家的交通標誌都深受《道路交通管理標誌統一守則》影響，採用大量與守則相似的標誌。

## 外部連結

- 美國聯邦公路管理局（FHWA）《道路交通管理標誌統一守則》
- 美國全國統一交通管理裝置委員會（NCUTCD）網站
- 《道路交通管理標誌統一守則》歷史
- 美國加州的《道路交通管理標誌統一守則》 - 2012年版
波佩亞的加冕

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《波佩亞的加冕》（L'incoronazione di Poppea）是義大利作曲家克勞迪奧·蒙特威爾第於1642年創作完成的歌劇。《波佩亞的加冕》取材於羅馬歷史，講述羅馬皇帝尼祿的情人波佩亞實現野心，加冕為皇后的故事。《波佩亞的加冕》屬於早期歌劇，原始草稿沒有完全保留下來。現存的作品有不同的版本在上演。
國際女子俱樂部錦標賽

國際女子俱樂部錦標賽（International Women's Club Championship，簡稱IWCC，又冠名mobcast盃國際女子俱樂部錦標賽）是一項女子足球俱樂部的國際賽事，自2012年起開始舉行。

2012年11月，首屆比賽於日本舉辦。當時的參加隊伍包括法國的奧林匹克里昂、澳洲的坎培拉聯FC以及地主日本的INAC神戶雌獅、日視美人（聯賽盃冠軍）共四隊。

日本方面的田口禎則表示，此項賽事將會由該國主辦三年，並再邀請南美洲的冠軍球隊，希望能成為女子足球的國際足協世界冠軍球會盃。

## 主辦單位

首屆比賽由日本足球協會、日本職業女子足球聯賽主辦。同時，並組成「mobcast cup INTERNATIONAL WOMEN'S CLUB CHAMPIONSHIP 2012組織委員會」，負責管理賽事。

## 賽事結果

年｜主辦國｜冠軍戰｜季軍戰｜參加隊數

冠軍｜比分｜亞軍｜季軍｜比分｜殿軍

2012詳細｜日本｜奧林匹克里昂｜2–1延長賽｜INAC神戶雌獅｜日視美人｜4–3｜坎培拉聯｜4

2013詳細｜日本｜INAC神戶雌獅｜4–2｜切爾西｜雪梨FC｜3–34–2 (pen.)｜科洛科洛｜5

2014詳細｜日本｜ 聖荷西｜2–0｜ 阿森納｜ 浦和紅鑽｜4–0｜ 岡山湯鄉Belle｜6

## 獎項

年｜最有價值球員｜最具印象球員｜最多進球

2012｜Corine Franco｜池笑然｜岩清水梓 永里亞紗乃 Lara Dickenmann Beverly Goebel-Yanez

2013｜Francisca Lara Beverly Goebel-Yanez 中島依美 Renee Rollason

## 獎金

2012年的冠軍隊伍可獲得總計100,000元的獎金。2013年則為冠軍獲頒60,000元，合計總獎金100,000元。

## 基本資料

- 成立：2012
- 地區：國際
- 參賽隊數：4
- 應屆冠軍：聖荷西 (第1次奪冠)
- 最多冠軍球隊：奧林匹克里昂、INAC神戶雌獅 (1次)
- 網站：http://www.iwcchampionship.com/
巴拉圭簽證政策

任何入境巴拉圭的外國公民必須獲得簽證，除有資格豁免簽證的國家的公民外。巴拉圭簽證由外交部及其駐外使領館簽發，意在規範和便利的移民的流動。

## 分布地圖

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## 免簽證

下列國家和地區的公民只需持有有效護照，即可免簽證入境巴拉圭，並停留達90天。

1 – 亦可憑身份證入境

## 落地簽證

下列國家的公民進入巴拉圭時，可獲得90天落地簽證，僅限從西爾維奧·佩蒂羅西國際機場入境。入境時需支付互惠費。若不符合上述條件，則必須事先辦理簽證。
保大夏宮

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保大夏宮（Dinh Bảo Đại）是保大皇帝一家在越南林同省大叻的住所，興建於1933年到1938年，由法國建築師以及黃晉發設計。

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保大夏宮位於大叻的山頂，是一座巨大的兩層平頂建築。一樓為宴會、接待大廳、辦公室，圖書館，會議室等，二樓用於家庭活動，包括保大皇帝、南芳皇后以及王子、公主的臥室。

保大流亡到法國後，該建築曾作為吳廷琰、阮文紹等政府高層的住所。

## 圖片

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## 參考

11°N 55°E

- Trên trang Người Viễn Xứ
- Dinh III sẽ thành casino
蘋果M7

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蘋果M7（代號Oscar）是蘋果公司的動態協同處理器。它的功能是收集從集成加速度計，陀螺儀和指南針傳感器的數據和卸載從主中央處理單元（CPU）的傳感器數據的收集和處理。蘋果M7最有可能的是恩智浦LPC1800微控制器基於所謂LPC18A1。它採用了ARM Cortex-M3內核與定製包裝和命名方案，表明它是蘋果定製的一部分。

蘋果M7協處理器收集，處理和存儲傳感器數據，即使該設備處於休眠狀態，並且當該設備再次通電時的應用程序可以檢索數據。這將減少設備的功耗，並延長電池壽命。

## 產品使用

- iPhone 5S
- iPad Air
- iPad mini (第二代)

## 基本資料

- 日語原文：Apple M7
- 產品化：2013年9月
- 產品化：現在
- CPU主頻範圍：150
- CPU主頻範圍：MHz
- 製作工藝/製程：90 nm
- 指令集架構：ARMv7-M
- 微架構：Cortex-M3
- 產品編碼：LPC18A1
- 核心數量：1
- manuf1：NXP Semiconductors
- 設計團隊：NXP Semiconductors
路德會呂明才中學

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路德會呂明才中學（Lui Ming Choi Lutheran College），是一所位於香港荃灣區的文法中學，於1978年創立。

## 歷史

此校於1978年創立。由於獲呂明才基金會捐助開辦費用，因而冠名。開辦首年，因永久校舍仍在興建，此校需借用他校上課，直至1979年才遷入現址。

在開辦初年，此校曾以英語授課，及後曾改為中、英文混合制。因政府自1998年起實行「母語教學」政策，但此校不符合以英語授課的標準，因此需全面改以中文授課至今。

## 歷屆行政人員

### 校監

- 呂高超
- 戎子由
- 馮為彰

### 校長

- 李永楨（1978年-1989年，創校校長）
- 林啟興（1989年-2012年）
- 馬玉娟（2012年起，現任校長）

## 事件

- 1989年8月，此校校方及師生向政府投訴，指出毗鄰改建中的象鼻山路將造成嚴重噪音滋擾，但政府仍堅拒先撥款為該校安裝隔音設備。
- 2019年3月18日，中四學生肖葉濤在城門谷運動場上體育課，練習跑步時疑因心臟問題而暈倒，送院搶救後證實不治。肖氏早前因心臟問題而在校內暈倒，醫生指他不能上體育課和進行劇烈運動。其母親質疑校方未有理會肖葉濤的健康狀況而導致慘劇發生。

## 基本資料

- 原文名：Lui Ming Choi Lutheran College
- 原文名：en
- 宗教背景：基督教
- 校牧：黃振權
- 校訓：真理使你們自由
- 成立：1978年
- 語言：中文
- 校長：馬玉娟
- 副校長：李綺玲、譚世安
- 校監：馮為彰牧師
- 學生人數：約600人（2025-2026）、20個班別（中一至中三：3個班別、中四至中六：3-4個班別）
- 面積：5,000平方米
- grades：中一至中六（共20班）
- 地址：香港新界荃灣區荃灣象山邨
- 資助中學（男女校）：香港路德會
2013年世界越野錦標賽

2013年世界越野錦標賽於2013年3月24日在波蘭比得哥什Myślęcinek Park舉行。賽事的相關報導由The Herald和IAAF提供。

## 獲勝者

個人

成年男子(12公里)｜Japhet Kipyegon Korir肯亞｜32:45｜Imane Merga衣索比亞｜32:51｜Teklemariam Medhin厄利垂亞｜32:54

青年男子(8公里)｜哈格斯·葛布里維特衣索比亞｜21:04｜Leonard Barsoton肯亞｜21:08｜穆克塔爾·埃德里斯衣索比亞｜21:13

成年女子(8公里)｜Emily Chebet肯亞｜24:24｜希沃特·阿亞萊烏衣索比亞｜24:27｜貝萊內什·奧爾吉拉衣索比亞｜24:33

青年女子(6公里)｜菲斯·基皮耶貢肯亞｜17:51｜阿格妮絲·蒂羅普肯亞｜17:51｜阿爾米圖·海洛耶衣索比亞｜17:57

團體

成年男子｜衣索比亞｜38｜美國｜52｜肯亞｜54

青年男子｜衣索比亞｜23｜肯亞｜26｜摩洛哥｜65

成年女子｜肯亞｜19｜衣索比亞｜48｜巴林｜73

青年女子｜肯亞｜14｜衣索比亞｜23｜英國｜81

## 獎牌榜

1｜肯亞｜5｜3｜1｜9

2｜衣索比亞｜3｜4｜3｜10

3｜美國｜0｜1｜0｜1

4｜巴林｜0｜0｜1｜1

厄利垂亞｜0｜0｜1｜1

摩洛哥｜0｜0｜1｜1

英國｜0｜0｜1｜1

總計｜8｜8｜8｜24

## 參賽國家

根據非官方統計，有來自41個國家的398名運動員參賽。

、阿爾及利亞 (18)、澳大利亞 (19)、巴林 (6)、白俄羅斯 (1)、比利時 (2)、巴西 (17)、保加利亞 (3)、加拿大 (23)、中國 (8)、捷克 (1)、厄利垂亞 (14)、衣索比亞 (24)、法國 (12)、愛爾蘭 (5) ｜、義大利 (7)、日本 (22)、肯亞 (24)、吉爾吉斯斯坦 (2)、墨西哥 (4)、摩洛哥 (11)、納米比亞 (2)、巴勒斯坦國 (1)、秘魯 (4)、波蘭 (24)、葡萄牙 (6)、波多黎各 (3)、羅馬尼亞 (1)、盧安達 (5) ｜、南非 (16)、西班牙 (18)、蘇丹 (4)、坦尚尼亞 (3)、泰國 (4)、突尼西亞 (14)、烏干達 (18)、阿拉伯聯合大公國 (1)、英國 (23)、美國 (24)、葉門 (1)、尚比亞 (2)、辛巴威 (1)

## 基本資料

- 日語原文：第4屆世界越野錦標賽
- 舉辦組織：IAAF
- 屆數：40
- 日期：3月24日
- 主辦城市：Poland波蘭比得哥什
- 地點：Myślęcinek Park
- 參賽國家和地區：41
- 參賽運動員：398
- 出賽次數：4
- 比賽長度：12公里 – 成年男子、8公里 – 青年男子、8公里 – 成年女子、6公里 – 青年女子
- 網站： Bydgoszcz 2013
- 前任：2011 蓬陶恩夫里亞
- 後續條約：2015 貴陽市
星克

星克（1905年4月9日－1977年5月25日）沖繩（琉球）教育家、政治家。

1905年出生在石垣島。1922年，進入石垣島的白保尋常高等小學校擔任代用教員。他在教育界頗有名氣。他曾經於1934年將八重山語的古代歌謠《安裡屋協作謠》改編成日本語。

沖繩島戰役之後，在大濱町先後擔任過收入役、助役、町長三個職務，後當選八重山群島議會議員。1954年3月14日，琉球政府舉行第2回立法院議員總選舉，星克當選立法院議員。立法院大量議席被保守派的政黨沖繩自由民主黨佔據，星克是該黨的成員之一。他批評沖繩人民黨，並力主設置共產主義政黨調查特別委員會。1968年，擔任立法院議長。1972年，沖繩被美國交付日本，立法院被廢除。

## 基本資料

- 日語原文：星 克
- 職位：第1任沖繩縣議會議長
- 任期開始：1972年5月15日
- 任期結束：1972年6月24日
- 前任：新創職位
- 繼任：平良幸市
- 職位：

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第11任琉球政府立法院議長
- 任期開始：1968年12月7日
- 任期結束：1972年5月14日
- 前任：山川泰邦
- 繼任：議會廢除
- 職位：

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琉球政府立法院議員
- 任期開始：1962年11月12日
- 前任：新設選區
- 選區：第29區（1962-1965）、第32區（1965-1972）
- 任期開始：1954年3月15日
- 任期結束：1960年10月
- 繼任：森田次郎
- 選區：第29區
- 職位：第2任八重山群島大濱町 (琉球政府)町長
- 任期開始：1948年3月15日
- 任期結束：?
- 出生日期：1905年4月9日
- 出生地：大日本帝國沖繩縣石垣島、（現石垣市）
- 逝世日期：1977年5月25日
- 族裔：琉球民族
- 政黨：（琉球民主黨→）、（沖繩自由民主黨→）、（民主黨→）、沖繩自由民主黨
京城集團

京城集團，正式名稱為京城建設股份有限公司，是臺灣南部一家大規模的營建商，成立於1982年，以建誌營造和百鋐營造為主體承包工程，展現工程品質，並已多元化的管理經營模式。

目前的建築理念為「領創城市名宅，建築無限生活」，並繼續朝著「美學、主題、綠、智慧建築」四大目標邁進。

## 建築作品

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### 住宅

- 米羅（高雄市鼓山區）
- 比佛利（高雄市鼓山區）
- 羅浮宮（高雄市鼓山區）
- 溫莎堡（高雄市左營區）
- 好萊塢
- 京城雅築（高雄市左營區）
- 京城大道（高雄市左營區）
- 京城世界（高雄市三民區）
- 京城大苑
- 京城凱悅
- 圓頂
- 京悅
- 花賞
- 曼陀羅
- 微風
- 鉅誕
- 水森林
- 樂活
- 湖立方
- 享京城
- 京城
- 京城鳳凰（臺南市永康區）
- 京城森遠 第三十屆建築園冶獎高市十大優質住宅大樓
- 馥之森 第三十屆建築園冶獎高市十大優質住宅大樓

### 商業設施

- 京城飯店
- H₂o水京棧國際酒店

## 得獎紀錄

- 第30屆建築園冶獎最新高雄市大樓建築景觀類 「京城建設-京城森遠」、「京城建設-馥之森」

## 基本資料

- 名稱：京城建設股份有限公司
- 英文名：King's Town Construction Co., Ltd.
- 說明：京城集團企業總部（攝於2026年1月）
- 公司類型：上市公司
- 股票代號：（1994年10月18日上市）
- 總部：中華民國 80284、高雄市左營區博愛二路150號16樓
- 代表人物：董事長：蔡天贊、總經理：歐慶順
- 產業：建築營造業
- 產品：開發營建住宅及大樓租售
- 首府：新台幣38億元
- 子公司：揚民國際餐飲股份有限公司、百鋐營造股份有限公司、建誌營造股份有限公司 等
- 網站： www.kingtown.com.tw
- 結算期：每年12月 （月制會計年度）
剋星-爭吵行動

剋星-爭吵行動（Operation Buster-Jangle）是美國於1951年晚期的進行核試驗行動，共計7次核試，試驗場所設在內華達試驗場（NTS，Nevada Test Site）。剋星-爭吵行動是首次由美國國防部（剋星行動）和洛斯阿拉莫斯國家實驗室（爭吵行動）聯合進行的核試驗項目。作為剋星行動的一部分，6,500士兵參與了沙漠岩石演習 I、II、III。最後的兩次核試驗為爭吵行動，測試了低當量核實驗。

## 核試驗

名稱｜日期及時間（GMT）｜地點｜海拔+高度｜承載方式｜目的｜設施｜核武器當量｜附註

Able｜1951年10月22日 14:00:00｜NTS Area 7 37.0838 -116.0248｜1280m + 30m｜高塔｜武器部署｜Mark 6｜小於一磅｜10月19日因線纜接觸問題實驗失敗，發生了核反應但比預期小得多

Baker｜1951年10月28日 15:20:08.9｜NTS Area 7 37.085 -116.0209｜1280m + 340m｜空投｜武器部署｜Mk 4原子彈｜3.5 爆炸當量｜由B-50轟炸機空投

Charlie｜1951年10月30日 15:00:29.8｜NTS Area 7 37.085 -116.0211｜1280m + 350m｜空投｜武器部署｜Mk 4原子彈｜14 千噸｜由B-50轟炸機空投

Dog｜1951年11月1日 15:30:01.6｜NTS Area 7 37.0847 -116.0206｜1280m + 430m｜空投｜武器部署｜Mk 4原子彈｜21 千噸｜由B-50轟炸機空投；沙漠岩石演習

Easy｜1951年11月5日 16:29:58.2｜NTS Area 7 37.0919 -116.0253｜1280m + 400m｜空投｜武器部署｜TX-7E｜31 千噸｜由B-45轟炸機空投

Sugar｜1951年11月19日 16:59:59.7｜NTS Area 9 37.13151 -116.03947｜1280m + 1m｜地表｜武器效果｜Mark 6｜1.2 千噸｜沙漠岩石演習

Uncle｜1951年11月29日 19:59:59.7｜NTS Area 10 37.1697 -116.0434｜1280m - 10m｜彈坑｜武器效果｜Mark 6｜1.2 千噸｜沙漠岩石演習

## 圖像

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- Charlie

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- Charlie

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- Easy

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- Easy

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- Dog

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- Dog

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- Dog：沙漠岩石行動中觀看核爆炸的士兵

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- Dog

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- Dog

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- Uncle
琉球列島高級專員

琉球列島高級專員（High Commissioner of the Ryukyu Islands）是琉球列島美國民政府的高級專員，是美國政府在琉球的聯絡官並身兼類似總督的行政職權。

「高級專員」是20世紀國際上在類似情況下常用的職銜，例如國聯和聯合國的託管地行政官員（特別是殖民地解放過程中的過渡性政府行政官），以及英國、法國、葡萄牙、澳大利亞等國在殖民地或海外屬地設立的類似官職，特別是過渡時期的行政官員。

第二次世界大戰結束後，美國繼續占領琉球列島，由於冷戰開始，美國改變了將琉球作為聯合國託管地管理並醞釀其獨立的計劃。1952年，琉球轉為美國託管地繼續軍事管制。1957年6月5日，作為將琉球歸還日本的過渡措施，美國民政府開始採用高級專員制，取代原先設置的總督和軍政長官。高級專員必須為美國陸軍現役將官，由國防部長任命，並由美國總統批准。高級專員權限極大，除了可以主導琉球政府的施政外，也可以否決琉球立法會的提案，也有權利罷免任何一位琉球政府官員。

1972年5月15日，美國將琉球交付日本，高等專員被廢除。

## 職務權限

- 擁有對行政主席、琉球上訴裁判所裁判官的任命權。
- 擁有對琉球政府所有職員的罷免權。
- 擁有將琉球民裁判所的案件轉交美國民政府裁判所審判的移送權。
- 擁有對已入獄罪犯的恩赦權。

## 歷代高級專員

代｜圖像｜名字｜英文原文｜軍銜｜在職年

1｜

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｜詹姆斯·愛德華·穆爾｜James Edward Moore｜

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陸軍中將｜1957年7月4日-1958年4月30日

2｜

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｜唐納德·普倫蒂斯·布思｜Donald Prentice Booth｜

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陸軍中將｜1958年5月1日-1961年2月12日

3｜

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｜保羅·懷亞特·卡拉韋｜Paul Wyatt Caraway｜

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陸軍中將｜1961年2月16日-1964年7月31日

4｜

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｜阿爾伯特·沃森二世｜Albert Watson II｜

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陸軍中將｜1964年8月1日-1966年10月31日

5｜

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｜費迪南德·湯瑪斯·昂格爾｜Ferdinand Thomas Unger｜

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陸軍中將｜1966年11月2日-1969年1月18日

6｜

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｜詹姆斯·班傑明·蘭珀特｜James Benjamin Lampart｜

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陸軍中將｜1969年1月28日-1972年5月14日

## 基本資料

- 名稱：琉球列島高級專員、High Commissioner of the Ryukyu Islands、琉球列島高等弁務官
- 域：琉球列島高級專員紋章
- 前任：琉球列島美國民政府 民政長官
- 繼任：琉球列島美國民政府民政官
- 首任：詹姆斯·愛德華·穆爾
- 末任：詹姆斯·班傑明·蘭珀特
- 任命者：美國國防部長
- 連載時間：1957年6月5日
- 終止：1972年5月15日
泰克資源

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泰克能源有限公司（Teck Resources Limited，原稱：Teck Cominco）是一家加拿大金屬及採礦公司。是2001年Teck和Cominco兩公司合併而成的。歷史上多次因造成環境破壞受到批評。

2008年10月1日改名Teck。法律登記的名稱則在20098月23日改為Teck Resources Ltd.。

2009年，中國投資公司以17.4億加元的價格購下其17%的股份。

2018年，Teck Resources啟動了耗資170億加元的Fort Hills油砂項目，該項目每天將生產194,000桶（桶/天）。泰克資源（Teck Resources）擁有21.3％的股份。「Suncor Energy Inc.和總部位於巴黎的Total SE分別擁有該項目的54.1％和24.6％的所有權。」。

2020年，泰克資源公司任命了許多新的高管：哈里·康格（Harry Conger）擔任營運長，喬納森·普萊斯（Jonathan Price）擔任財務長，尼古拉斯·胡珀（Nicholas Hooper）擔任企業發展高級副總裁。

2025年9月9日，泰克資源與英美資源集團達成協議，將通過對等合併組建Anglo Teck group,組成全球前五大銅生產商，合併公司總部設於加拿大溫哥華,預期同時在紐約、多倫多、倫敦及約翰尼斯堡上市,預計交易將於12-18個月內完成

## 基本資料

- 名稱：Teck Resources Limited
- 域：

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- 公司類型：上市公司
- 股票代號：TCK.A、TCK、S&P/TSX 60 component
- 成立：1906年，Consolidated Mining and Smelting Company of Canada
- 總部：溫哥華
- 總部：加拿大
- 代表人物：Norman B. Keevil, Chair、Donald R. Lindsay, President & CEO、Ronald A. Millos, CFO
- 產業：金屬，礦業
- 產品：鋅、金、銅、煤炭、石油
- 營收：C$115.14億 (2011)24.8%
- 淨利潤：C$27.68億(2011)43%
- 總資產：C$342.19億(2011)17.8%
- 資產淨值：C$178.93億(2011)12.57%
- 部門：Teck Metals Ltd.（自2001年7月20日，溫哥華）、Teck Cominco Peru S.A（利馬）、Minera Torre de Oro, S.A. de C.V（墨西哥）
- 員工人數：13,500 (2011)
- 網站： www.teck.com
瘋狂屋

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瘋狂屋（Ngôi nhà quái dị），正式名稱為恆娥別墅（Biệt thự Hằng Nga，姮娥為中國古代神話中竊取不死藥後奔月而去的嫦娥的別稱）是一座位於越南大叻的建築，自1990年開業，形狀非常特別，形容為「童話屋」，由留學俄羅斯的越南女建築師設計。

該建築的整體設計酷似一個巨大的樹，結合了動物，蘑菇，蜘蛛網和洞穴雕塑的設計元素。其結構包括了複雜的非直線形狀，被形容為表現主義建築，受到了加泰隆尼亞建築師安東尼·高迪在建築的設計的啟發。該建築被許多旅遊指南所推薦，又被中國《人民日報》列為世界十大最「離奇」的建築之一。

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## 參考

- Lonely Planet Vietnam, (Lonely Planet, 2007), ISBN 1-74104-306-9, pp. 309–311.
- Crazy House (official website)

11°N 56°E
詹姆斯·愛德華·穆爾

詹姆斯·愛德華·穆爾（James Edward Moore；1902年11月19日－1986年1月28日），美國陸軍退役上將，官至歐洲盟軍最高司令部上將參謀長，在美國統治琉球時期曾任第一代中將高級專員。

## 生平

1902年出生在麻薩諸塞州新伯福。1924年畢業於西點軍校，任官少尉，1929年晉升中尉、1935年則升為上尉。1941年第二次世界大戰爆發，他於同年晉升少校及中校，擔任第35步兵師參謀長及第30步兵師參謀長，1942年晉升上校後，歷任第12軍參謀長；第四軍團參謀長和第九軍團參謀長等職，前往歐洲戰場期間，曾參加1944諾曼第登陸，戰後於1946年至1947年間擔任第二軍團副參謀長。

1947年，穆爾昇任准將，同年至1948年間擔任美國太平洋陸軍南部軍區司令，1948—1950年間任職於美國陸軍部長總參謀部，1950—1951年任第10山地師師長、1953—1955年任美國陸軍戰爭學院院長。

1955年在琉球列島美國民政府中擔任民政副長官，兼任美國陸軍第9軍軍長。1957年，民政府設置高級專員制度，穆爾擔任第一任高級專員。在任期間，推行軍事用地強制接收的政策，引起了琉球人的大規模反基地運動——全島鬥爭。他推行反共政策，對煽動全島鬥爭的沖繩人民黨進行壓制。1954年，發生人民黨事件，穆爾將擔任那霸市長的人民黨重要人物瀨長龜次郎罷免官職。1961年辭職，後擔任歐洲盟軍最高司令部上將參謀長。

1986年逝世，葬於阿靈頓國家公墓。

## 基本資料

- 日語原文：詹姆斯·愛德華·穆爾、James Edward Moore
- 出生日期：1902年11月29日
- 出生地：美國麻薩諸塞州新伯福
- 逝世日期：1986年1月28日
- 逝世地：美國華盛頓哥倫比亞特區
- 墓地：阿靈頓國家公墓
- 職位：

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第1任琉球列島高級專員
- 任期開始：1957年7月4日
- 任期結束：1958年4月30日
- 前任：首位高級專員，前任為琉球總督羅伯特·斯普拉格·貝特勒陸軍少將
- 繼任：唐納德·普倫蒂斯·布思
- 效忠：美國
- 服役：美國陸軍
- 服役時間：1924年-1963年
- 軍銜：

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上將
- 統率：琉球列島高級專員、美國陸軍第九軍
- 參戰：第二次世界大戰
- 獲獎：

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功績勳章 (3)、

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銅星勳章
2012年競走世界盃

2012年競走世界盃於5月12日至13日在俄羅斯莫爾多瓦共和國薩蘭斯克舉行。賽事路線為城市的中心街道。賽事的所有詳細資料都來自於IAAF。完整的賽事結果公佈。

## 獲勝者

男子

男子20公里競走｜王鎮｜1:19:13｜Andrey Krivov｜1:19:27｜Vladimir Kanaykin｜1:19:43 SB

男子50公里競走｜Sergey Kirdyapkin｜3:38:08 WL｜Igor Erokhin｜3:38:10 SB｜賈里德·塔倫特｜3:40:32 SB

男子10公里競走(青年項目)｜埃德·阿雷瓦洛｜41:17 SB｜Alexander Ivanov｜41:42｜Jesús Tadeo Vega｜41:56

女子

女子20公里競走｜葉連娜·拉什馬諾娃｜1:27:38｜奧莉加·卡尼斯金娜｜1:28:33 SB｜María José Poves｜1:29:10

女子10公里競走(青年項目)｜桑德拉·阿雷納斯｜45:57｜Alejandra Ortega｜46:00 AJ｜Nadezhda Leontyeva｜46:02

男子團體

男子團體20公里競走｜俄羅斯｜10｜中國｜21｜烏克蘭｜24

男子團體50公里競走｜俄羅斯｜8｜中國｜36｜烏克蘭｜40

男子團體10公里競走(青年項目)｜俄羅斯｜6｜哥倫比亞｜10｜中國｜14

女子團體

女子團體20公里競走｜俄羅斯｜9｜西班牙｜19｜中國｜35

女子團體10公里競走(青年項目)｜俄羅斯｜7｜中國｜15｜烏克蘭｜15

## 參賽國家

共有來自62個國家475位運動員參賽。

、阿爾及利亞 (3)、阿根廷 (2)、(16)、白俄羅斯 (20)、玻利維亞 (2)、巴西 (8)、｜、瓜地馬拉 (7)、香港 (1)、匈牙利 (11)、印度 (10)、伊朗 (2)、愛爾蘭 (11)、義大利 (18)、日本 (6)、哈薩克斯坦 (8)、拉脫維亞 (6)、黎巴嫩 (1)、立陶宛 (6)、馬來西亞 (1)、模里西斯 (1)、墨西哥 (16)、摩爾多瓦 (2)、(1)、挪威 (2)、巴勒斯坦國 (1)、秘魯 (2) ｜、波蘭 (21)、葡萄牙 (16)、羅馬尼亞 (7)、俄羅斯 (21)、塞爾維亞 (3)、新加坡 (1)、斯洛伐克 (2)、斯洛維尼亞 (1)、南非 (6)、大韓民國 (5)、× 10 (20)、瑞典 (3)、瑞士 (3)、塔吉克斯坦 (2)、突尼西亞 (4)、土耳其 (10)、(21)、英國 (10)、美國 (17)、委內瑞拉 (1)

## 外部連結

- Events's Webpage
- IAAF WORLD RACE WALKING CUP - SARANSK 2012 - FACTS & FIGURES

## 基本資料

- 舉辦組織：IAAF
- 屆數：25
- 日期：5月12日至13日
- 主辦城市：俄羅斯莫爾多瓦共和國薩蘭斯克
- 參賽國家和地區：61
- 參賽運動員：449
- 出賽次數：5
- 前任：2010 奇瓦瓦州
- 後續條約：2014 太倉市