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2016年夏季奧林匹克運動會幾內亞比索代表團

2016年夏季奧林匹克運動會幾內亞比索代表團參加2016年8月5日至8月21日在巴西里約熱內盧舉行的第三十一屆奧林匹克運動會。

## 比賽成績

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田徑

幾內亞比索有兩名田徑運動員獲外卡名額，得以參加奧運。

注

- Note – 徑賽運動員的預賽排名是該運動員所在小組的排名，而非總排名
- Q = 直接晉級至下一輪
- q = 徑賽：因在所有未直接晉級選手中成績靠前而獲得剩下的晉級名額；田賽：未達到晉級標準成績但總排名靠前
- NR = 國家紀錄
- N/A = 該小項無此輪比賽
- Bye = 輪空

男子

徑賽

運動員｜項目｜預賽｜1/4決賽｜半決賽｜決賽

成績｜排名｜成績｜排名｜成績｜排名｜成績｜排名

霍爾德·達·席勒瓦｜100米｜10.97｜4｜未能晉級

女子

田賽

運動員｜項目｜預賽｜決賽

成績｜排名｜成績｜排名

Jessica Inchude｜鉛球｜15.15｜36｜未能晉級

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柔道

幾內亞比索有一名女子柔道運動員憑藉非洲區排名獲得奧運資格。

女子

運動員｜項目｜1/8決賽｜1/4決賽｜半決賽｜復活賽｜決賽/銅牌賽

對手比分｜對手比分｜對手比分｜對手比分｜對手比分｜排名

Taciana Lima｜48公斤｜奧特貢采采格負 010–010 S｜未能晉級

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摔跤

幾內亞比索有兩名摔跤運動員獲得奧運資格，其中一人是在非洲及大洋洲區預選賽上獲得資格，另一人則是因為獲得一個未分配席位取得參賽資格。

註：

- VT - 對手雙肩著地勝。
- VB - 負方因傷退賽。
- PP - 得分勝利負方獲有技術分。
- PO - 得分勝利負方未獲技術分。

男子自由式

運動員｜項目｜資格賽｜1/8決賽｜1/4決賽｜半決賽｜復活賽1｜復活賽2｜決賽/銅牌賽

對手比分｜對手比分｜對手比分｜對手比分｜對手比分｜對手比分｜對手比分｜排名

奧古斯托·米達納｜74公斤級｜輪空｜Burroughs1PP｜未能晉級｜14

貝多帕薩·布阿沙烏地｜97公斤級｜易卜拉欣莫夫0VB｜未能晉級｜15

## 基本資料

- 網站：GBS
- 遊戲：2016年夏季
- 參賽者：5
- 運動項目：3
- 旗手：開幕式：奧古斯托·米達納（摔跤）、閉幕式：Taciana Lima（柔道）
萬壽寺站

萬壽寺站是一個位於中國北京市海淀區紫竹院街道西三環北路跨南長河處北側，屬於北京地鐵16號線的地鐵車站，2020年12月31日隨16號線中段開通運營，東南方向為萬壽寺。

## 車站結構

### 車站樓層

本站為地下三層三跨暗挖車站，地下一層為站廳，地下二層（乘客無法進入）為車站設備層，地下三層為站台層。車站總長262.1米，為全暗挖施工，車站底板埋深為25.55米，車站中心線處軌頂絕對標高為28.77米。本站以「藝美京華」為設計主題。

地面層｜出入口｜A—D出入口

地下一層站廳層｜站廳｜票務服務、自動售票機、一卡通充值

地下二層｜設備層｜車站設備

地下三層站台層｜L｜北京地鐵往北安河（蘇州橋）

島式站台，左側開門

R｜北京地鐵往宛平城（國家圖書館）

### 站廳

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萬壽寺站站廳位於地下一層，寬19.7米。

### 站台

萬壽寺站採用島式月台，站台寬12米。

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- 站台上的吊燈

### 出入口

萬壽寺站初期設3個出入口，其中路西2個（A西北、D西南），路東1個（C東南）。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜照片｜無障礙設施圖片

A｜西三環北路（西側）｜中央團校中青院、北京萬年青賓館、北京外研書店（北外店）｜

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｜不適用

C｜西三環北路（東側）｜廣源大廈、中國劇院、北京藝術博物館（萬壽寺）、延慶寺、中央社會主義學院、萬壽寺派出所、北京理工大學附屬中學（東校區）｜

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｜不適用

D｜西三環北路（西側）｜南長河公園、北京香格里拉飯店｜

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｜

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註=升

## 車站歷史

2010年6月發布的16號線初步規劃將萬壽寺作為重要節點之一，2013年確定的16號線車站也包括萬壽寺站。

萬壽寺站於2014年3月開工，該站屬於16號線工程13合同段，由中國建築第八工程局有限公司承建。出於車站建設需要，東南口處一座橫跨三環的過街天橋被拆除。

2022年7月8日，在《北京市軌道交通第三期建設規劃（2022-2027年）》環境影響評價第二次公示中，7號線北延至本站的項目被列入第三期建設規劃。

## 基本資料

- 日語原文：萬壽寺
- 英文名稱：Wanshou Si
- linecolour：北京地鐵
- linecolour2：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市海淀區紫竹院街道
- 位置：西三環北路跨南長河處
- 座標：39.946751°N 116.303318°E
- 運營者：北京京港地鐵有限公司
- 途經線路：北京地鐵、北京地鐵（招標中）
- 平台：1座島式月台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站：萬壽寺
- 站體類型：地下車站
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月31日
- 首班車：:往16：05:43 :往16：05:54
- 末班車：:往16：23:22 :往16：23:15
拉比列維環形山

月球軌道器4號拍攝的圖像，圖中的線條為偽影。

拉比列維環形山（Rabbi Levi）是位於月球正面東南部崎嶇高地上的一座古老大隕坑，約形成於前酒海紀，其名稱取自中世紀猶太學者，法國天文學家暨數學家、哲學家拉比列維·本·格爾肖姆（1288年-1344年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側毗鄰攝爾修斯隕石坑、東北偏北靠近薩庫托環形山及林德瑙環形山、已損毀的利瑪竇環形山坐落在它的東南、西南則橫亙著比興環形山。

該隕坑中心月面坐標為34.78°S 23.46°E，直徑82.4公里，深度約2.48公里。

拉比列維環形山外觀接近圓形，因存續時間長而嚴重磨損。隕坑壁已被夷平，幾乎難以辨別，尤其是西北和東北側壁，東西二側外壁上布滿了一群較大的撞擊坑。隕坑內側壁坡陡緩不勻，東側壁最寬闊平緩。坑壁平均高出周邊地形1360米，內部容積約6100公里³。坑內地表相對平坦，坑底西部坐落了四座碗狀的衛星坑：拉比列維 A、拉比列維 L、拉比列維 M和拉比列維 D，其中位於中心點西北的拉比列維 L最大，往東南還有一些更細小隕尾隨坑。

拉比列維環形山東北切入進一座古老的撞擊坑殘骸，使這一側的坑壁變得較為平直。該無名古坑幾乎已完全消失，它的西北部坐落了林德瑙環形山，而東北外壁上覆蓋了羅斯曼隕石坑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近拉比列維環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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拉比列維｜緯度｜經度｜直徑

A｜34.3° S｜22.7° E｜12 公里

B｜34.5° S｜24.8° E｜13 公里

C｜34.3° S｜27.0° E｜20 公里

D｜35.4° S｜22.8° E｜10 公里

E｜36.7° S｜22.1° E｜35 公里

F｜36.0° S｜20.5° E｜12 公里

G｜36.9° S｜22.0° E｜12 公里

H｜36.4° S｜20.2° E｜8 公里

J｜37.6° S｜22.7° E｜7 公里

L｜34.7° S｜23.0° E｜13 公里

M｜35.2° S｜23.2° E｜11 公里

N｜36.4° S｜23.7° E｜8 公里

O｜35.7° S｜25.1° E｜7 公里

P｜34.5° S｜25.8° E｜15 公里

Q｜33.7° S｜25.8° E｜6 公里

R｜33.6° S｜28.2° E｜12 公里

S｜34.2° S｜27.5° E｜14 公里

T｜36.2° S｜22.4° E｜10 公里

U｜35.6° S｜21.9° E｜14 公里

- 衛星坑拉比列維 H和拉比列維 J已被月球和行星觀測協會（ALPO）列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。
- 衛星坑拉比列維 F和拉比列維 R被月球及行星觀測者協會（ALPO）列入《內側壁坡帶有暗黑輻射紋的撞擊坑列表》。
布赫環形山

布赫環形山（Buch）是位於月球正面崎嶇的南部高地上一座古老的大撞擊坑，其名稱取自德國地質學家克里斯蒂安·利奧波德·馮·布赫（Christian Leopold von Buch，1774年-1753年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西北毗鄰傑馬·弗里西斯環形山、東北靠近比興環形山、利瑪竇環形山坐落在它的東北偏北、西南則橫亙著馬若利科環形山。該隕坑中心月面坐標為38.9°S 17.68°E，直徑51.31公里，深度約2.365公里。

布赫環形山外觀呈東北方略長的卵狀形，沿邊緣布滿了眾多的小撞擊坑，坑壁已被磨損鈍化，平均高出周邊地形1140米，內部容積約2123.95公里³。碗狀的坑底相對平坦，無引人注目的地貌結構，也沒有中央峰，靠近西北內壁坐落了一座小隕坑。

人們注意到（尤金·舒梅克和其他人）衛星坑布赫 B具有獨特的暗暈邊緣並顯示形成了一些暗射紋。起初曾猜測它可能是一座火山，但後來證實，該隕坑是一座形成於深色地質層凹地上的典型撞擊坑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近布赫環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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布赫｜緯度｜經度｜直徑

A｜41.06° S｜17.58° E｜18.47公里

B｜37.89° S｜16.95° E｜6.27公里

C｜37.47° S｜17.25° E｜27.38公里

D｜39.86° S｜16.48° E｜6.90公里

E｜38.98° S｜16.50° E｜8.31公里

- 衛星坑布赫 B已被月球和行星觀測協會（ALPO）列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。

## 另請參閱

- vulcanism Chuck Wood's Lunar Picture of the Day for March 12, 2006.
淡金北新站

淡金北新站，副站名為當地地名「北投子」，位於新北市淡水區淡金路（台2線）及北新路交叉口，是淡海輕軌綠山線的車站。

## 月台構造

- 側式月台兩座

### 月台配置

地上二樓｜側式月台，右側開門

一月台｜←新北捷運 往崁頂／淡水漁人碼頭方向（V06 新市一路站）

二月台｜新北捷運 往紅樹林方向（V04 淡江大學站）→

側式月台，右側開門

地面｜出入口｜電扶梯、殘障電梯

### 車站出入口

出入口｜圖片｜位置

單｜

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｜淡金路二段、北新路一段

## 歷史

- 2014年8月動工
- 2018年12月23日啟用。

## 利用狀況

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車計｜來源｜上車｜上下車

2018｜沒資料｜沒資料

2019｜156,000｜227,000｜383,000｜467｜1,147

## 車站周邊

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- 淡江大學總校區（又稱為淡水校區）
- 海事博物館
- 淡江大學圖書館（總館以及鍾靈分館）
- 正德國中
- 淡水情歌社區
- 青島武術館—道生中國兵器博物館
- 北投子溪櫻花林生態步道
- 時光森林
- 新北市公共自行車租賃系統
- 輕軌淡金北新站
- 淡水客運
- 輕軌淡金北新站

## 公車資訊

編號｜經營業者｜區間｜備註

821｜中興巴士｜三芝－天文科學館

860｜淡水客運｜三芝－捷運淡水站

861｜淡水客運｜馬偕醫學院－捷運淡水站

864｜淡水客運｜三芝－捷運劍潭站

871｜淡水客運｜捷運淡水站－行忠堂

871經中山北路｜淡水客運｜捷運淡水站－行忠堂

872經正德國中｜淡水客運｜捷運淡水站－中泰

873經正德國中｜淡水客運｜捷運淡水站－中和里

879｜淡水客運｜馬偕醫學院－關渡

882｜淡水客運｜馬偕醫學院－捷運紅樹林站

983｜淡水客運｜淡海新市鎮－捷運關渡站

紅37｜淡水客運｜淡海新市鎮－捷運淡水站

紅37繞淡水商工｜淡水客運｜淡海新市鎮－捷運淡水站

## 基本資料

- 其他名稱：北投子
- 英文名稱：Danjin Beixin Station
- linecolour：新北捷運
- 車站類別：輕軌車站
- 國家：中華民國（臺灣）
- 地理坐標：新北市淡水區
- 位置：淡金路一、二段及北新路一段交叉路口
- 擁有者：新北市捷運局
- 運營者：新北捷運公司
- 平台：側式月台
- 站體類型：高架車站
- 車站層數：地上二層
- 無障礙車站：是
- 出口數目：1
- 股道：2
- 車站代碼：V05（工程編號：G03）
- 首班車：往崁頂：06:22、往淡水漁人碼頭：06:30、往紅樹林：06:00
- 末班車：往崁頂：00:39、往淡水漁人碼頭：00:03、往紅樹林：00:14
- 網站： www.ntmetro.com.tw
佩哥拉劇院

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佩哥拉劇院 （Teatro della Pergola）是義大利佛羅倫斯一個歷史悠久的歌劇院。它坐落在市中心的佩哥拉街（Via della Pergola）。它建於1656年，得到了樞機主教吉安卡羅德·美第奇的支持，由費迪南多 Tacca設計, 雕塑家的兒子彼得羅Tacca; 其首演劇目是雅格布·梅拉尼的喜歌劇《Il potestà di Colognole》。

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內部完成於1661年，未來的大公科西莫三世的婚禮慶典之際。它最初主要是由托斯卡納大公使用的宮廷劇院，直到1718年以後才向公眾開放.在這個劇院，莫扎特的偉大歌劇首次在義大利上演，多尼采蒂的《巴黎茜娜》（Parisina）和《Rosmonda d'Inghilterra》、朱塞佩·威爾第的《麥克白》（1847年）和馬斯卡尼的《I Rantzau》均在此首演。

到了十九世紀，佩哥拉劇院最著名的作曲家溫琴佐·貝利尼、葛塔諾·多尼采蒂和朱塞佩·威爾第的作品都在此上演。威爾第的《麥克白》於1847年在此首演。

佩哥拉劇院目前的外觀是1855-57年改建的結果，可容納1000人。1925年被宣布為國家歷史文物。

今天劇院每年上演約250部戲劇作品，從莫里哀至尼爾·西蒙。歌劇只在一年一度的佛羅倫斯五月音樂節期間上演。

## 參考

- Lynn, Karyl Charna, Italian Opera Houses and Festivals, Lanham, Maryland: The Scarecrow Press, Inc., 2005. ISBN 0-8108-5359-0
- Plantamura, Carol, The Opera Lover's Guide to Europe, New York: Citadel Press, 1996. ISBN 0-8065-1842-1

43.773278°N 11.261082°E
內格羅河大橋

內格羅河大橋（Ponte Rio Negro）是巴西的一座跨過內格羅河的斜拉橋，長3595m，連接了馬瑙斯和伊蘭杜巴。

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- 日落時分的大橋

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- 橋梁落成典禮

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- 夜景

## 外部聯接

- https://g1.globo.com/amazonas/noticia/2011/10/uma-das-obras-mais-aguardadas-dos-ultimos-tempos-e-inaugurada-no-am.html

## 基本資料

- 官方名稱：Rio Negro Bridge
- 承載：四車道公路
- 跨越：內格羅河
- 地點：馬瑙斯－伊蘭杜巴
- 橋型：斜拉橋
- 最大跨度：200mx2
- 長度：3595m
- 橋上淨空：55m
- 開通日：2011年10月24日
- 座標：3°S 7°W
威爾第劇院 (佛羅倫斯)

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威爾第劇院（Teatro Verdi）是義大利佛羅倫斯一個劇院。它成立於1854年，坐落在威爾第街（Via Giuseppe Verdi）。威爾第劇院最初稱為Teatro Pagliano, 在1901年改為現名，以紀念朱塞佩·威爾第。該劇院位於所在地曾是14世紀的監獄。

該劇場可容納806名觀眾，其中包括保留的6個輪椅位置。舞台深14米，寬18米，坡度5％。樂池實測為16米乘4米。台口寬12米，高17米，深2米，舞台比地面提高1.5米。
比興環形山

比興環形山（Büsching）是位於月球正面南部高地上的一座大撞擊坑，其名稱取自德國神學家暨地理學家、教育家安東·弗里德里希·比興（1724年-1793年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西北毗鄰傑馬·弗里西斯環形山、東北靠近拉比列維環形山、利瑪竇環形山坐落在它的東北偏北、東南則是尼科萊隕石坑、而比興環形山的西南連接了布赫環形山。該隕坑中心月面坐標為38.04°S 19.96°E，直徑53.49公里，深度約2.395公里。

比興環形山因長時期受撞擊侵蝕，其邊緣已磨損鈍化，沿坑壁布滿了眾多的小撞擊坑。坑壁平均高出周邊地形1150米，內部容積約2338.23公里³。碗狀的坑底有些崎嶇不平，靠東南坐落了一座醒目的小隕坑，坑內沒有中央峰。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近比興環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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比興｜緯度｜經度｜直徑

A｜38.37° S｜20.43° E｜5.19公里

B｜39.01° S｜22.75° E｜17.92公里

C｜37.30° S｜19.53° E｜7.41公里

D｜38.75° S｜21.80° E｜30.55公里

E｜36.71° S｜18.38° E｜14.70公里

F｜39.10° S｜20.95° E｜5.73公里

G｜39.57° S｜21.54° E｜7.30公里

H｜37.46° S｜21.06° E｜4.71公里

J｜39.55° S｜22.21° E｜6.71公里

K｜38.02° S｜18.66° E｜5.07公里

- 衛星坑"比興 E"被月球及行星觀測者協會(ALPO)列入《內側壁坡帶有暗黑輻射紋的撞擊坑列表》。
六氰合鈷(III)酸釹

六氰合鈷(III)酸釹是一種無機化合物，化學式為NdCo(CN)6。

## 結構

NdCo(CN)6·5H2O屬六方晶系，受熱失水得到的NdCo(CN)6·4H2O屬正交晶系。

## 製備

將六氰合鈷(III)酸鉀加至略過量的沸騰的氯化釹溶液中，可以得到沉澱2NdCo(CN)6·9H2O。

## 性質

六氰合鈷(III)酸釹難溶於水，微溶於濃鹽酸，可以迅速被沸騰的氫氧化鈉分解。

水合晶體受熱失水而變藍。

## 基本資料

- CustomizedImage：

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- IUPACName：Neodymium hexacyanocobaltate(III)
- 其他名稱：鈷氰酸釹、高鈷氰酸釹
- CASNo：66005-20-7
- 化學式：NdCo(CN)6
- MolarMass：359.283
- 外貌：淡紫色晶體(4.5水合物)
- 水溶性：難溶於水
- OtherCations：鐵氰酸釹
傑馬·弗里西斯環形山

傑馬·弗里西斯環形山(Gemma Frisius)是月球正面南部高地上一座古老、深邃的大撞擊坑，約形成於前酒海紀，其名稱取自荷蘭數學家暨醫生、製圖師、哲學家、版畫家、天文儀器技師赫馬·弗里修斯(1508年-1555年)，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側毗鄰努內斯環形山、西北靠近泊松隕石坑、古達克隕石坑附靠在它的東北側、東北偏北坐落著薩庫托環形山、傑馬·弗里西斯環形山的東側是拉比列維環形山、南面橫亙著馬若利科環形山、往東南矗立著布赫環形山和比興環形山、而西南則分布弗尼利厄斯環形山和施特夫勒環形山，雲海坐落在傑馬·弗里西斯環形山的西北方。該隕坑中心月面坐標為34.33°S 13.37°E，直徑88.5公里，深度約5.16公里。

傑馬·弗里西斯環形山的外側壁已嚴重撞擊損毀，沿邊緣布滿了眾多的大小撞擊坑，尤其是它的北側和西側坑壁，在這一側沿途坐落了小衛星坑"傑馬·弗里西斯 D"、"傑馬·弗里西斯 G"和"傑馬·弗里西斯 H"。環形山坑壁平均高出周邊地形1400米，內部容積約7200公里³。正如一些觀察者所指出的，該環形山的外觀結構類似一隻熊爪印，三座衛星坑加上古達克隕石坑構成了它的四隻腳趾。

該環形山的東南坑壁也已磨損，內側壁坍塌的岩石跌落到坑底將近三分之一距離處，坑底其餘部分地表相對平坦且較深邃，中心點偏西北處矗立著一座高約600米中央峰。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近傑馬·弗里西斯環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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傑馬·弗里西斯｜緯度｜經度｜直徑

A｜35.8° S｜15.2° E｜68 公里

B｜35.5° S｜17.1° E｜41 公里

C｜35.6° S｜18.8° E｜35 公里

D｜34.3° S｜10.9° E｜28 公里

E｜37.2° S｜12.8° E｜19 公里

F｜35.8° S｜10.3° E｜9 公里

G｜33.2° S｜11.4° E｜37 公里

H｜32.4° S｜12.2° E｜28 公里

J｜35.1° S｜18.1° E｜12 公里

K｜37.4° S｜11.0° E｜10 公里

L｜34.8° S｜11.8° E｜6 公里

M｜34.3° S｜12.5° E｜5 公里

O｜32.5° S｜12.9° E｜6 公里

P｜31.8° S｜12.8° E｜4 公里

Q｜35.8° S｜14.8° E｜9 公里

R｜37.1° S｜15.3° E｜5 公里

S｜35.2° S｜15.1° E｜6 公里

T｜34.9° S｜16.4° E｜8 公里

U｜34.5° S｜16.8° E｜8 公里

W｜36.9° S｜13.3° E｜15 公里

X｜34.7° S｜15.8° E｜15 公里

Y｜37.4° S｜13.5° E｜28 公里

Z｜35.1° S｜9.6° E｜10 公里

- 衛星坑"傑馬·弗里西斯 M"已被月球和行星觀測協會(ALPO)列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。
- 衛星坑"傑馬·弗里西斯 Ea"、"傑馬·弗里西斯 Eb"和"傑馬·弗里西斯 K"被月球及行星觀測者協會(ALPO)列入《內側壁坡帶有暗黑輻射紋的撞擊坑列表》。
- 衛星坑"傑馬·弗里西斯 A"約形成於前酒海紀。
六氰合鈷(III)酸釔

六氰合鈷(III)酸釔是一種無機化合物，化學式為YCo(CN)6。

## 製備

將六氰合鈷(III)酸鉀熱溶液加至硝酸釔溶液中，可以得到沉澱2YCo(CN)6·9H2O。

## 性質

六氰合鈷(III)酸釔難溶於水，微溶於濃鹽酸，可被沸騰的氫氧化鈉分解。

## 基本資料

- CustomizedImage：

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- IUPACName：Yttrium hexacyanocobaltate(III)
- 其他名稱：鈷氰酸釔、高鈷氰酸釔
- CASNo：66005-23-0
- 化學式：YCo(CN)6
- MolarMass：303.947
- 外貌：奶油白色晶體(4.5水合物)
- 水溶性：難溶於水
- OtherCations：鐵氰酸釔
馬若利科環形山

馬若利科環形山(Maurolycus)是位於月球正面東南高地區一座古老的大撞擊坑，約形成於39.2億-38.5億年前的酒海紀，其名稱取自義大利數學家暨物理學家和天文學家弗朗切斯科·馬若利科，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側毗鄰法拉第環形山和施特夫勒環形山、北面坐落著傑馬·弗里西斯環形山、布赫環形山和巴羅夏斯環形山分別位於它的東北和東南、南面則橫亙著克萊羅環形山。該隕坑中心月面坐標為41.77°S 13.92°E，直徑115.35公里，深度約4.73公里。

馬若利科環形山外觀呈多邊形狀，因存續時間長而損毀嚴重。已磨損的外側坑壁高聳、寬闊，其中南側壁上坐落了衛星坑"馬若利科 A"，西北壁上覆蓋了一群包括衛星坑"馬若利科 F"在內的小隕坑。環形山的南側壁明顯較其它部分側壁更高，而東側外壁坡則延伸至一道蜿蜒的山谷。隕坑內側壁帶有階地結構，東側部分尤為突出。坑壁平均高出周邊地形1560米，內部容積約13798.68公里³。碗狀的坑底相對平坦，但西北部較崎嶇，顯示覆蓋有相鄰隕坑形成時濺射的岩石。坑內中心偏南坐落了二座醒目的小隕坑-衛星坑"馬若利科 L"和衛星坑"馬若利科 J"。坑底中央矗立著一群由斜長岩構成的中央山丘。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近馬若利科環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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馬若利科｜緯度｜經度｜直徑

A｜43.5° S｜14.2° E｜15 公里

B｜40.3° S｜11.7° E｜12 公里

C｜38.6° S｜10.8° E｜9 公里

D｜39.0° S｜13.2° E｜45 公里

E｜38.4° S｜9.8° E｜6 公里

F｜40.6° S｜12.2° E｜25 公里

G｜44.4° S｜11.5° E｜7 公里

H｜38.2° S｜10.4° E｜7 公里

J｜42.5° S｜14.0° E｜9 公里

K｜40.0° S｜12.6° E｜8 公里

L｜42.1° S｜14.5° E｜6 公里

M｜41.9° S｜12.6° E｜10 公里

N｜41.0° S｜14.1° E｜7 公里

P｜38.1° S｜12.8° E｜4 公里

R｜40.7° S｜16.2° E｜5 公里

S｜42.0° S｜17.1° E｜7 公里

T｜41.3° S｜11.4° E｜10 公里

W｜42.7° S｜15.2° E｜4 公里

- 衛星坑"馬若利科 A"和衛星坑"馬若利科 F"坑中存在暗岩區。
鮑伯·艾塞瑞吉

鮑比·雷·「鮑伯」·艾塞瑞吉（Bobby Ray "Bob" Etheridge，1941年8月7日）是美國的一名民主黨籍政治家，他在1997年至2011年間曾是北卡羅來納州第二選區的眾議員。2012年時他曾為民主黨的北卡羅來納州州長候選人，不過沒有選上。

## 生平

艾塞瑞吉出生在北卡羅來納州的桑普森縣，他在高中時為籃球校隊。他在1965年至1967年曾於美國陸軍服役。艾塞瑞吉亦經營菸草業和五金行件商店。

### 政治生涯

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艾塞瑞吉在1978年即當選北卡羅來納州眾議院議員。1996年，艾塞瑞吉在北卡羅萊納州的第二國會選區參選，並擊敗了尋求連任的共和黨籍議員大衛·芬德布克，得票率約53%-46%。1998年，他連任第二次，得票率約57％。2000年連任第3次時得票率約58％。之後2002到2008年，他的得票率從來沒有低於65％。

2010年艾塞瑞吉面臨了強大的敵手——共和黨提名的勒妮·埃爾姆斯。她以49.5%-48.7%的得票率擊敗艾塞瑞吉。艾塞瑞吉認為這結果有爭議，並要求重新計票。19日，結果表明埃爾姆斯贏了1483張票。當天晚些時候，艾塞瑞吉承認了選舉。

#### 委員會

第111屆國會

- 預算委員會
- 籌款委員會
- 貿易小組
- 監督小組

### 參選州長

2012年2月，艾塞瑞吉代表民主黨競選北卡羅萊納州的州長。但是他敗給共和黨的帕特·麥克克羅里，沒有選上。

## 外部連結

- Bob Etheridge for Governor official campaign site
- New Democrat Coalition

## 基本資料

- 出生：鮑比·雷·艾塞瑞吉
- 區：北卡羅萊納州第二選區
- 任期開始：1997年1月3日
- 任期結束：2011年1月3日
- 前任：大衛·芬德布克
- 繼任：勒妮·埃爾姆斯
- 職位：北卡羅來納州眾議院議員
- 岩石年代：1979－1988
- 政黨：民主黨
- 出生日期：1941年8月7日
- 出生地：美國北卡羅萊納州桑普森縣
- 居住地：里爾稜頓
- 母校：坎貝爾大學
- 配偶：Faye Etheridge
- 宗教：長老教會
- 服役：美國陸軍
- 服役時間：1965–1967
- 網站： U.S. Representative Bob Etheridge
法拉第環形山

法拉第環形山(Faraday)是位於月球正面南部高地上的一座古老大撞擊坑，約形成於前酒海紀，其名稱取自(1452–1531)，英國實驗物理學家暨化學家麥可·法拉第(1791年-1867年)，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑坐落在施特夫勒環形山的東南側壁上，東面緊鄰馬若利科環形山、東南偏南則坐落著利切蒂環形山。

該隕坑中心月面坐標為42.45°S 8.75°E，直徑69.03公里，深度約2.753公里。

法拉第環形山外觀接近圓形，坑壁已明顯磨損。沿邊緣覆蓋了一些後續的撞擊坑，最突出的是重疊在西南坑壁上的一對撞擊坑及橫跨在西北側壁上的一座小隕坑。該環形山坑壁平均高出周邊地形1280米，內部容積約4214.58公里³。坑內一道西南-東北走向的低矮山脊，幾乎將整個坑底一分為二，西北半側坑底平坦，而東南半側則較崎嶇。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近法拉第環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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法拉第｜緯度｜經度｜直徑

A｜41.54° S｜9.65° E｜19.99 公里

C｜43.32° S｜8.04° E｜28.49 公里

D｜43.78° S｜9.61° E｜13.47 公里

G｜45.92° S｜10.06° E｜29.62 公里

H｜45.12° S｜10.24° E｜11.91 公里

K｜42.68° S｜10.30° E｜6.71 公里

- 衛星坑"法拉第 C"因擁有射紋系統而被認定為形成於哥白尼紀。
- 衛星坑"法拉第 G"約形成於38億-32億年前的晚雨海世。
六氰合鈷(III)酸鉍

六氰合鈷(III)酸鉍是一種無機化合物，化學式為BiCo(CN)6。它在剛沉澱時為白色固體，過濾時出現淡綠色澤。加熱脫水時變為藍色，隨著溫度的升高顏色變暗，剩餘固體在空氣中放置會重新吸收水分而變為粉色，這是由於其中的Co(CN)63-發生了分解。

## 基本資料

- CustomizedImage：

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- IUPACName：Bismuth hexacyanocobaltate(III)
- 其他名稱：鈷氰酸鉍、高鈷氰酸鉍
- CASNo：129062-51-7
- CASNo_Comment：四水
- CASNo2：669776-23-2
- CASNo2_Comment：水合
- 化學式：BiCo(CN)6
- MolarMass：424.021
- 水溶性：難溶於水
- OtherCations：鐵氰酸鉍
聖西滿聖猶達堂

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聖西滿聖猶達堂（Santi Simone e Giuda）是佛羅倫斯一個教堂，供奉聖西滿和聖猶達，位於聖十字廣場和領主廣場之間的聖西滿廣場（Piazza San Simone）。目前的建築可追溯到1243年，但在1630年經歷了重大的改建由Gherardo Silvani設計。今天，它隸屬於烏克蘭希臘禮天主教會。

## 歷史

該堂開始於1192年，坐落在城牆外巴迪亞佛羅倫斯巴迪亞教堂修士們擁有的葡萄園間。它在1209年擴建，然後在1243年完全重建。新建築在1247年由主教Ardengo Trotti祝聖，成為本堂區教堂。1527年的阿諾河洪水期間它受到嚴重損壞。認真的修復直到17世紀初才開始。1608年，佛羅倫斯總主教亞歷山德羅 Marzi·美第奇將其升格為修道院，並任命若望·Niccolai擔任首任院長，直到他1642年去世。Niccolai 來自富裕和有文化的托斯卡納家族，他發起翻修教堂。到1619年，增加了卡拉拉大理石的新祭台，唱經樓和Presbytery進行了徹底翻新，得到了巴塞洛繆·伽利略（伽利略的親戚）的資助。改造的下一個階段開始於1630年。它是由Gherardo Silvani設計，而由巴塞洛繆的侄子支付。他也叫巴塞洛繆·伽利略，是馬爾他騎士團騎士、萊奧波爾多·德·美第奇的管家。Silvani裝修的最後階段（裝飾華麗的天花板）於1665年完成。該教堂同時包含伽利略家族和馬爾他騎士團的眾多標誌。
聖龐加爵堂 (佛羅倫斯)

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聖龐加爵堂（Chiesa di San Pancrazio）是義大利佛羅倫斯的一座歷史建築，位於聖龐加爵廣場（Piazza San Pancrazio），魯切拉宮後。除魯切拉小堂外，該堂已經世俗化，改為雕塑家馬里諾·馬里尼的博物館。魯切拉小堂內有魯切拉墓。自2013年2月已經可以從馬里尼博物館內參觀小堂。

## 歷史

這座教堂建於早期基督教時代，從931年見於文件記載；根據歷史學家喬瓦尼·維拉尼，它是由查理曼創建。毗鄰的修道院建於1157年。該堂在14世紀修復並擴建。該堂從1808年起曾改為彩票店、法庭，以及捲菸廠。

## 魯切拉小堂

喬瓦尼·保羅·魯切拉伊委託萊昂·巴蒂斯塔·阿爾貝蒂在該堂的家族小堂為他建一座墓。阿爾伯蒂在魯切拉伊小堂和墳墓的作品可能始於約1458年，小堂可追溯到1417年。墳墓於1467建成，模仿耶路撒冷聖墓教堂。

## 基本資料

- building_name：聖龐加爵堂
- 區：天主教
阿克塞利·加倫-卡萊拉

阿克塞利·加倫-卡萊拉（Akseli Gallen-Kallela，出生時名為阿克塞爾·瓦爾德馬·加倫，Axel Waldemar Gallén，1865年4月26日－1931年3月7日）是芬蘭最顯著的藝術畫家之一。

他以芬蘭民族史詩《卡勒瓦拉》為主題的畫作而聞名。他對芬蘭民族身份認同的形成起著重要作用。在1907年他42歲的時候，他把自己原有的瑞典語名字「Axel Gallén」芬蘭語化成為「Akseli Gallen-Kallela」。

## 畫廊

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- 《愛諾》三聯畫，1891年

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- 《保衛三寶磨》，1896年

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- 《庫萊爾沃的詛咒》，1899年，帆布油畫

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- 《男孩和烏鴉》，1884年，帆布油畫

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- 《老婦與貓》1885年，tempera on canvas

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- Démasquée, 1888, oil on canvas

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- Parisienne, 1888, oil on canvas

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- Study for Aino triptych, pastel, 1889

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- Marie Gallén at the Kuhmoniemi-bridge, 1890, oil on wood

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- Aino Myth, 1891, second panel of triptych, oil on canvas

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- View from North Quay, 1891, oil on canvas

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- Shepherd Boy from Paanajärvi, 1892, oil on canvas

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- Mäntykoski Waterfall, 1893, oil on canvas

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- Self-portrait, 1893, drypoint

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- Portrait of Sibelius, 1894, watercolor

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- Symposium, 1894, oil on canvas

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- Inspiration, 1896, woodcut

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- Sky, 1904, oil

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- The Fratricide, 1897, tempera on canvas

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- Lemminkäinen's Mother, 1897, tempera on canvas

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- By the River of Tuonela, study for the Jusélius Mausoleum frescos, 1903, tempera on canvas

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- Portrait of Maxim Gorky, 1906, oil

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- The Lair of the Lynx, 1906, oli on canvas

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- Ad Astra, 1907, oil on canvas

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- Ilmarinen ploughing the Viper-field and The Defense of the Sampo, 1928, fresco

## 基本資料

- 原文名：Akseli Gallen-Kallela
- 原文名：fi
- 出生：Axel Waldemar Gallén
- 出生日期：1865年4月26日
- 出生地：芬蘭大公國波里
- 逝世日期：1931年3月7日
- 逝世地：瑞典斯德哥爾摩
- 國籍：芬蘭
- 知名於：畫家
巴羅夏斯環形山

巴羅夏斯環形山（Barocius）是位於月球正面南部高地區一座古老的大撞擊坑，其名稱取自義大利數學家暨天文學家、人文主義者弗朗切斯科·巴羅齊（Francesco Barozzi，1537年-1604年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西北毗鄰馬若利科環形山、西南靠近克萊羅環形山、東南偏南則橫亙著布賴斯拉克環形山。

該隕坑中心月面坐標為44.98°S 16.81°E，直徑82.72公里，深度約2.803公里。

巴羅夏斯環形山坑壁已被後續的撞擊侵蝕和磨損，最突出的是橫跨在東側壁上的衛星坑巴羅夏斯 B以及切入的巴羅夏斯 C。該環形山坑壁平均高出周邊地形1370米，內部容積約6300公里³。坑底靠近西南內壁坐落有衛星坑巴羅夏斯 W的殘骸，中心點偏北矗立著一座小中央峰。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近巴羅夏斯環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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巴羅夏斯｜月面坐標｜直徑, 公里

B｜44.13°S 18.29°E｜36,6

C｜43.11°S 17.48°E｜35,8

D｜46.06°S 19.18°E｜8,7

E｜47.24°S 22.15°E｜23,6

EC｜48.22°S 22.49°E｜7,7

F｜45.92°S 21.60°E｜15,4

G｜42.52°S 21.03°E｜27,6

H｜46.71°S 21.63°E｜10,6

J｜44.97°S 21.41°E｜27,2

K｜45.22°S 19.63°E｜13,6

L｜42.50°S 18.81°E｜13,0

M｜42.45°S 19.48°E｜15,8

N｜43.20°S 19.76°E｜10,1

O｜45.75°S 21.93°E｜5,4

R｜43.91°S 21.53°E｜14,3

S｜42.50°S 21.82°E｜8,3

W｜45.68°S 16.21°E｜18,9

- 衛星坑巴羅夏斯 C已被月球和行星觀測協會（ALPO）列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。
- 衛星坑巴羅夏斯 M被月球及行星觀測者協會（ALPO）列入《內側壁坡帶有暗黑輻射紋的撞擊坑列表》。
- 衛星坑傑馬·弗里西斯 B約形成於酒海紀。
岩屋山古墳

岩屋山古墳是位於奈良縣高市郡明日香村大字越小字岩屋山的一座方墳或八角墳，1968年成為日本國指定史跡。

## 概要

由於古墳的橫穴式石室一直呈可見狀態，因此自古開始便為人所知。古墳被認為是邊長45米左右的方墳，有些說法則認為是八角墳。1978年，由於遭到水災影響，曾經遭到挖掘的墳丘西面崩塌，因此為了重整展開過考古調查。

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橫穴式石室全部使用了花崗岩建成，內部經過精細的切割加工。玄室的壁畫分為兩段，盡頭的部分為上下各一，側面則是上段兩幅，下段3幅，各面牆壁的上方部分均向內側傾斜。頂部則是一塊巨大的岩石。羨道兩側的牆壁在盡頭一半的部分是一層過組成，前半部則是兩層。玄室長4.9米，闊2.7米，高3米，羨道長12米，闊1.9米。在奈良縣和南河內 (大阪府)之間的地域，有不少古墳的結構跟此古墳相同或只是縮小版。其中，與同縣櫻井市的峰坂（ムネサカ）第一號墳的橫穴式石室同一形狀和大小，橿原市的小谷古墳和天理市峯塚古墳則是縮小版。另外，位於大阪府傳聖德太子墓的叡福寺的石室雖然無法入內調查，但是按照古文獻記載亦與岩屋山古墳屬同一形式。考古學家白石太一郎將這些類似的古墳統稱為岩屋山式，視為古墳時代末期具代表性的橫穴式石室之一。另外，同縣的艸墓古墳和西宮古墳則因為簡化了牆壁表面，而被稱為岩屋山亞式。進行考古調查時，石室內已經處於散亂狀態，甚至有被認為是中世的墓在玄室中央被發現，亦未能發掘出陪葬品。

### 墳丘

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墳丘西面雖然被大幅破壞，經過考古調查發現，邊長約為45米，高12米的兩層結構所組成，並且經過夯土處理。由於古墳的下半部分明顯是方形而被認為是方墳，但是在白石基於測量圖的分析下發現，雖然下層是方形，但是上層卻是八角形，因此也有是八角墳的說法，而八角墳則有傳天智天皇陵的御廟野古墳和傳天武天皇和持統天皇合葬陵野口王墓古墳等飛鳥時代天皇的陵墓。

## 岩屋山古墳的建造時期

白石認為，按同屬岩屋山式的小谷古墳的家形石棺的形式和同年代橫穴式石室出土的須惠器推斷，古墳可能是建於古墳時代末期（7世紀中期至後期）。被葬者方面則可能是天智天皇6年（667年）被認為葬於越智崗上陵的齊明天皇。

另外，由於被認為是岩屋山式的叡福寺北古墳可能是死於621年或622年的聖德太子墓，而塚穴古墳 (羽曳野市)則可能是死於603年的來目皇子墓，因此有些說法認為古墳的建造時期可能是7世紀前期。這是建基於岩屋山式前一代的石舞台古墳是建於蘇我馬子就任大臣 (古代日本)時的572年，而非死後的626年。

## 參考文獻

- 白石太一郎「畿內における古墳の終焉」『國立歴史民俗博物館研究報告第1集』 1982年 79頁-120頁
- 伊藤勇輔「岩屋山古墳」『大和の古墳を語る』六興出版 1984年 168頁-169頁
- 土生田純之『古墳』（歴史文化ライブラリー）、吉川弘文社、2011、pp.184 - 186
- 大塚初重・桜井清彥・鈴木公雄編『日本古代遺跡事典』、吉川弘文社、1995、p.567
- 岸本直文「橫穴式石室の型式は被葬者の活躍期を示す」『考古學研究』58巻第1號 通巻229號 考古學研究會 2011年 78頁-89頁
薩庫托環形山

薩庫托環形山(Zagut)是月球正面東南高地區的一座古老大撞擊坑，約形成於前酒海紀，其名稱取自西班牙籍猶太人天文學家暨數學家、占星師亞伯拉罕·薩庫托(Abraham Zacuto，1450年-1522年)，緊挨該隕坑的拉比列維環形山是另一座以西班牙籍猶太人吉爾松尼德所命名的隕坑，二者對天文測量儀的開發都曾作出過傑出的貢獻。1935年該名稱被國際天文學聯合會正式批准接受。

## 描述

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該隕坑西北毗鄰威爾金斯環形山、北面靠近龐斯隕石坑、林德瑙環形山坐落在它的東面、西南偏南橫亙著拉比列維環形山、而攝爾修斯隕石坑則位於它的西南。該隕坑中心月面坐標為31.94°S 21.89°E，直徑78.9公里，深度約3.44公里。

薩庫托環形山外觀呈多邊形形狀，因存續期長而受侵蝕嚴重。坑壁已磨損且嶙峋不齊，覆蓋著大量的小隕坑，其中：東側壁坐落了衛星坑"薩庫托 E"，北側壁則已基本損毀。隕坑壁平均高出周邊地形2900米，內部容積約6600公里³。碗狀的坑底較為平坦，表面散布著許多細小的月坑，中心點偏西南坐落了一座醒目的碗形衛星坑-"薩庫托 A"。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近薩庫托環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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薩庫托｜緯度｜經度｜直徑

A｜32.0° S｜21.6° E｜11 公里

B｜32.1° S｜18.7° E｜32 公里

C｜30.8° S｜18.5° E｜24 公里

D｜31.4° S｜19.3° E｜16 公里

E｜31.7° S｜23.1° E｜35 公里

F｜30.2° S｜17.5° E｜8 公里

H｜29.9° S｜20.7° E｜8 公里

K｜31.7° S｜22.2° E｜7 公里

L｜30.3° S｜22.1° E｜12 公里

M｜30.8° S｜22.9° E｜6 公里

N｜31.2° S｜23.5° E｜9 公里

O｜33.0° S｜16.7° E｜11 公里

P｜32.4° S｜17.4° E｜14 公里

R｜30.8° S｜20.7° E｜4 公里

S｜33.3° S｜22.6° E｜7 公里

- 衛星坑"薩庫托 D"、"薩庫托 L"和"薩庫托 R"已被月球和行星觀測協會(ALPO)列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。
- 衛星坑"薩庫托 A"被月球及行星觀測者協會(ALPO)列入《內側壁坡帶有暗黑輻射紋的撞擊坑列表》。
- 衛星坑"薩庫托 B"約形成於38億-32億年前的晚雨海世。
沈豪傑

沈豪傑，BBS日本（Wilson Shum Ho-kit，1978年10月），香港城鄉共融代表人物，沈黃律師事務所的合夥人，現任港區全國人大代表及元朗區議會委任議員，曾任元朗區議會主席及十八鄉北選區議員，表姐為1989亞洲小姐亞軍兼藝人萬綺雯。沈豪傑早年畢業於鐘聲學校、新界鄉議局元朗區中學及英國牛津布魯克斯大學法律系。

## 簡介

沈豪傑父親是八鄉大地主沈慶旺，沈家是原十八鄉北區議員梁福元的世交。因梁福元改任十八鄉鄉事委員會主席，沈豪傑在十八鄉北補選中勝出。其後在2011年香港區議會選舉，自動當選連任。2015年香港區議會選舉，在十八鄉東選區自動當選。2019年香港區議會選舉，沈轉戰十八鄉北選區，並以接近300票之差，擊敗動元十八成員劉晉宇，成功連任。

2016年1月5日，沈豪傑在17名鄉事派和5名民主派議員支持下以22票比18票擊敗民建聯梁志祥，當選為元朗區議會主席。

2017年，沈豪傑擔任2017姚基金慈善賽的賽事籌備委員會副主席，賽會事前公佈NBA代表隊由JR史密夫領銜，但後來被指球員名單貨不對辦，引發市民向海關投訴，承辦方南華會其後發新聞稿表示接受退票。

2021年7月，沈豪傑獲特區政府頒發銅紫荊勛章。

2021年10月26日，沈豪傑再次當選為元朗區議會主席，接替早前被DQ的前區議會主席黃偉賢。

2021年，沈豪傑參選第七屆立法會新界北選區選舉，取得17839票下落敗。

2022年12月15日，沈豪傑當選第14屆港區全國人大代表。

2023年12月12日，行政長官李家超委任179名委任區議員，沈豪傑成為元朗區議會委任議員。

2025年10月28日，沈豪傑再次報名參加立法會新界北選區選舉。

### 歷屆選舉結果

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## 基本資料

- 原文名：Wilson Shum Ho-kit
- 原文名：en
- 名字：BBS JP 議員
- 職位：元朗區議會主席
- 任期開始：2016年1月5日
- 任期結束：2019年12月31日
- 前任：梁志祥
- 繼任：黃偉賢
- 任期開始：2021年10月26日
- 任期結束：2023年12月31日
- 前任：黃偉賢
- 繼任：胡天祐
- 職位：全國人民代表大會、香港特別行政區代表
- 任期開始：2023年3月5日
- 職位：元朗區議會議員
- 任期開始：2011年6月27日
- 任期結束：2015年12月31日
- 選區：十八鄉北
- 前任：梁福元
- 繼任：選區重組
- 任期開始：2016年1月1日
- 前任：新選區
- 繼任：李俊威
- 選區：十八鄉東
- 任期開始：2020年1月1日
- 前任：選區重設
- 選區：十八鄉北
- 任期開始：2024年1月1日
- 選區：委任議席
- 國籍：中華人民共和國（香港）
- 性別：男
- 職業：委任區議員
- 出生：英屬香港新界元朗
- 議員辦事處地址：香港新界元朗攸田東路1號
- 母校：鐘聲學校、新界鄉議局元朗區中學
- 學歷：牛津布魯克斯大學法律系
- 獲獎：

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、行政長官社區服務獎狀
高尾山古墳

高尾山古墳是位於日本靜岡縣沼津市東熊堂的一座前方後方墳，估計建於古墳時代初期的230年左右，即邪馬台國時期，為當時東日本最大規模的古墳，舊稱辻畑古墳。

## 概要

古墳位處於靜岡縣東部愛鷹山山麓的丘陵末端部分，其東面建有熊野神社和高尾山穗見神社，近年的考古調查發現兩座神社位處的地方為古墳的墳頂部分，而地名東熊堂也是出自於原本稱為熊野堂的熊野神社，自古以來神社下的小山部分被視為古墳。由於沼津市計劃建設道路的關係，神社境內被納入建築工地範圍內，將熊野神社和高尾山穗見神社移至小山東部的時候，在小山發現了古墳的遺跡，經過2008年的考古調查後正確認該處為古墳。其後，多次進行了調查。由於高尾山自古以來是墳丘的通稱，儘管最初沼津市以「辻畑古墳」的名義在1979年登錄為遺跡，但是在2011年將正式名稱改為「高尾山古墳」。

古墳屬於前方後方墳，前方部分朝南，墳丘則長62.18米，推算建於古墳時代初期的230年左右，為當時東日本最大規模的古墳，以日本全國來說也是數一數二的。由於建設市道的關係，古墳西面部分被削去，全貌不明，但是隨著考古調查進展，逐漸變得清楚。前方部分相對地建於較低的位置，這與古墳時代初期的古墳特徴吻合，而墳丘四周也有周濠，最闊的部分達9米。

主體部分就位於後方部分的中央位置，木棺朝東西方向直葬在內。調查期間，木棺僅殘留木片數塊，但是經估計可能是舟形木棺，長約5米，最大闊度為1.3米，同時也發現了大量的硃砂和一面破碎的銅鏡，並且出土了展現被葬者武威的鐵槍和鐵鏃等陪葬品。

根據沼津市教育委員會的說法，基於出土土品推斷應為古墳時代前期（3世紀前半）的230年左右，下葬則是250年。愛鷹山麓本身就存在彌生時代後期至古墳時代初期的大規模集落遺跡足高尾遺跡群，而古墳則可能是其首長，換句話說為駿河地域的王。另外，根據《魏志倭人傳》記載，卑彌呼死於248年左右，因此高尾山古墳的埋葬者與卑彌呼為同時期的人物。推測為卑彌呼墓的箸墓古墳為首的大和王權古墳均採用前方後圓墳，採用不一樣的前方後方墳可見當時駿河地域的獨特，因此有些說法認為埋葬者可能是《魏志倭人傳》中記載曾經與卑彌呼戰鬥的狗奴國王卑彌弓呼。

在國道246號裾野繞道延伸至國道1號沼津繞道的計劃中，古墳域一度納入建築工地範圍之內，古墳亦一度面臨拆毀的危機，後來改為繞過古墳興建才逃過一劫。

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- 後方部分和周濠

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- 右邊的是熊野神社，左邊盡頭的是高尾山穗見神社

## 規模

古墳的規模如下。

- 墳丘長：62.18米
- 後方部分
- 長：31.41米
- 闊：北邊29.18米，南邊34.18米
- 高：4.72米
- 前方部分
- 長：30.77米

## 陪葬品

從主體部分出土的陪葬品如下。

- 青銅鏡1面
- 中國東漢製的「上方作系浮彫式獸帶鏡」。直徑13.5厘米。
- 鐵槍兩件
- 鐵鏃32件
- 槍鉋1件
- 勾玉1件
- 土器數件

## 參考文獻

- 「高尾山古墳の追加試掘調査の結果」（沼津市定例記者會見発表資料）沼津市、2014年8月27日。
聖瑪爾定堂 (佛羅倫斯)

聖瑪爾定堂（Oratorio dei Buonomini di San Martino）是義大利佛羅倫斯的一個羅馬天主教教堂，位於同名的小廣場。

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## 歷史

這座教堂是由Fiesole主教的侄子建於十世紀。1442年成為由多明我會修士佛羅倫斯的安多尼創建的Compagnia dei Buonomini所在地，得到了美第奇的慷慨資助。善會旨在造福窮人，正如立面上的灰色的石頭牌匾所說。

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今天該堂仍然活躍，而他們的慈善活動仍然保密。每個周五下午，十二個Buonomini在會議室開會，討論善會事務。2011年4月修復了內部的壁畫。
攝爾修斯隕石坑

攝爾修斯隕石坑（Celsius）是位於月球正面南半球崎嶇高地上的一座大撞擊坑，其名稱取自瑞典物理學家暨天文學家安德斯·攝爾修斯（1701年－1744年），1935年該名稱被國際天文學聯合會正式批准接受。

## 描述

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該隕坑西側為傑馬·弗里西斯環形山、西北坐落著古達克隕石坑、薩庫托環形山位於它的東北、東南偏東毗鄰拉比列維環形山、而南面則橫亙著比興環形山。該隕坑中心月面坐標為34.10°S 20.05°E，直徑38.96公里，深度約2.175公里。

攝爾修斯隕石坑是一座已嚴重磨損的撞擊坑，它的西南壁已被數座小隕坑撞毀，北側壁一道峽谷狀的裂口將它與衛星坑「攝爾修斯 A」連在一起。該隕坑坑壁平均高出周邊地形1020米，內部容積約1124.36公里³。坑內地表相對平坦，除北半部有一座小隕坑——衛星坑「攝爾修斯 H」外，坑底無其它醒目的地貌結構。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近攝爾修斯隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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攝爾修斯｜緯度｜經度｜直徑

A｜32.97° S｜20.49° E｜12.39公里

B｜34.65° S｜19.63° E｜5.74公里

D｜34.76° S｜19.07° E｜19.19公里

E｜32.92° S｜20.04° E｜9.22公里

H｜33.84° S｜20.11° E｜5.09公里
普羅維登斯河

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普羅維登斯河（Providence River）是美國羅德島州的一條潮河，長約13公里，流經普羅維登斯，沿河沒有水壩。

## 參考文獻

- 美國地質調查局
- Providence.edu 普羅維登斯河的疏浚項目報告
- 普羅維登斯河的疏浚項目：打破僵局，通過合作
安德拉·戴

卡桑德拉·莫妮克·「安德拉」·巴蒂（Cassandra Monique "Andra" Batie，1984年12月30日），以安德拉·戴（Andra Day）為藝名被熟知，美國女歌手及詞曲作家，目前簽約華納兄弟唱片公司。她發行於2015年的首張專輯《為墮落乾杯》（Cheers to the Fall）在美國公告牌排行榜前200的榜單中最高排名為第48名。此專輯被提名為最佳節奏藍調專輯，主打單曲〈Rise up〉被提名為2016年葛萊美獎最佳節奏藍調表演獎。戴還特地與史提夫·汪達一同現身蘋果電視2015年後半年的廣告中，汪達對於安德拉被發掘功不可沒。她的巡迴演出「Cheers to the Fall」於2016年11月開始。2021年，其因在傳記電影《美國訴比莉·哈樂黛》中飾演傳奇爵士女伶比莉·荷莉戴而榮獲第78屆金球獎劇情類電影最佳女主角。

## 早年生活與教育經歷

戴於1984年12月30日出生於華盛頓州斯波坎市，三歲搬至南加利福利亞州。她跟隨家庭在南加州的聖地牙哥長大，年紀輕輕便在加州丘拉維斯塔市的第一聯合衛理公會派教堂（the First United Methodist Church）開始了唱歌活動。5歲時戴開始上舞蹈課，並一直持續到20多歲。她進入瓦倫西亞公園小學，並在那裡培養了對表演藝術的興趣。12歲時，戴被介紹給了一些突出的靈魂樂與節奏藍調歌手，如比莉·荷莉戴、艾拉·費茲潔拉和黛娜·華盛頓。這三個人都對她的早期聲線產生了影響。2003年，她畢業於聖地牙哥藝術創作與表演學院（the San Diego School of Creative and Performing Arts）。

## 職業生涯

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高中畢業之後, 戴經歷了20多份工作，其中包括給孩子們演出。2010年, 史提夫·汪達的第二任妻子凱·米勒德在一個購物中心看到了戴的表演，並幫她博得了丈夫汪達的關注。戴隨後不久便接到了汪達本人的電話。雖然沒有立刻形成合作的夥伴關係，但兩人在大約一年以後再度聯絡。汪達那時把戴推薦給了製片人阿德里安·格維茨（Adrian Gurvitz）。格維茨最終在幾年之後與戴合作了她的首張專輯。

戴贏得了與華納兄弟的唱片合約。有一部分合約是因為她的YouTube頻道中有許多大受歡迎的不插電封面和視聽混搭合集，而這些作品大多數是在聖地牙哥家中姐妹的臥室里完成拍攝的。她的封面包括潔西·J（Jessie J）的《聽媽媽的話》（Mamma Knows Best），埃米納姆（Eminem）的《迷失自我》（Lose Yourself）和繆斯樂隊（Muse）的《起義》（Uprising）。她同樣以音樂混搭而出名，較為突出的一首歌中，戴將聲名狼藉先生（The Notorious B.I.G.）的《大老爹》（Big Poppa）和馬文·蓋伊（Marvin Gaye）的《讓我們嗨起來》（Let's Get It On）拼湊；另一首作品中，她則把艾米·懷恩豪斯（Amy Winehouse）的《他只能抱她》（He Can Only Hold Her）和勞倫·希爾（Lauryn Hill）的《Doo Wop (That Thing)》結合起來。

在那段時間，戴還和格維茨合作40首左右的的原創歌曲。最後也有其他人成為她首張錄音室專輯的製片人和貢獻者，包括拉斐爾·沙迪克（Raphael Saadiq）、尋愛（Questlove）、詹姆斯·波塞（James Poyser）、爵士DJ傑夫（DJ Jazzy Jeff）和Dap-國王（The Dap-Kings）。2014年，戴在聖丹斯電影節上吸引到了大導演斯派克·李（Spike Lee）的注意，李主動執導其單曲《永遠屬於我》（Forever Mine）的音樂影片。2015年，戴在黑人娛樂電視獎、特奧會閉幕典禮和精華音樂節上均奉獻了演出。她也在電視節目中頻頻露面，如吉米·坎摩爾直播秀（Jimmy Kimmel Live!）早安美國（Good Morning America）等等。值得一提的是，戴演唱了妮娜·西蒙（Nina Simone）的《密西西比該死》（Mississippi Goddam），作為Netflix自傳類紀錄片《發生了什麼，西蒙小姐？》（What Happened, Miss Simone?）的配樂。

她的首次全國巡迴演出在2015年的8、9月舉行。10月，戴在白宮演唱了「Rise Up」，並再次為A+E電視網（A&E）的特別直播《光芒閃耀：美國種族發展音樂會》（Shining a Light: A Concert for Progress on Race in America）表演了歌曲。

2016年5月，安德拉·戴與麥當勞和可口可樂達成協議，大約有5千萬個麥當勞的杯子將會印上她的圖像。該合作關係也是「共享杯」歌詞項目的一部分，並且也有來自戴的歌曲「Rise Up」的歌詞。Purchasers 在麥當勞購買這些杯子的人將獲得抽獎機會，中獎者可以在2016年6月的精華音樂節上現場聆聽戴的演唱她的巡迴演唱會「Cheers to the Fall」將於2016年11月開始，首場地點是戴的家鄉聖地牙哥。

2016年費城民主黨全國代表大會上，戴在第二天的演出中獲得稱讚。隨後不久她便緊緊跟隨「Mothers of the Movement」而活動。Mothers of the Movement由一群母親組成，她們的子女均是死於警察或槍枝暴力的非裔美國人。

## 音樂作品

### 錄音室專輯

專輯名｜專輯細節｜最高排行榜名次

公告牌二百強專輯榜 ｜美國 R&B ｜美國 R&B/Hip-Hop ｜澳大利亞唱片業協會榜｜英國專輯排行榜

Cheers to the Fall ｜、發行於2015年8月28日、標籤: Buskin, 華納兄弟、格式: CD, LP, digital download｜48｜3｜6

### 單曲

歌曲｜年份｜最高排行榜名次｜所屬專輯

公告牌百強單曲榜 ｜美國 R&B/HH ｜美國 R&B ｜美國 adult r&b ｜美國 adult pop

"Forever Mine"｜2015｜Cheers to the Fall

"Rise Up"｜101｜31｜13｜6｜26

"Someday At Christmas" (featuring Stevie Wonder)｜—`[upper-alpha 1]`｜24

"Gold"｜2016｜29｜Cheers to the Fall

## 基本資料

- 出生：Cassandra Monique Batie
- 出生日期：1984年12月30日
- 出生地：美國華盛頓州埃德蒙茲
- 類型：R&B、靈魂樂、流行音樂、迪斯科、藍調
- 活躍年代：2012–
- 職業：歌手、作曲家、演員
- 唱片公司：華納唱片、Buskin
- 師承：劇情類電影最佳女主角、2020年《美國訴比莉·哈樂黛》
集安站

集安站，原名輯安站，位於中華人民共和國吉林省通化市集安市黎明街道，是梅集鐵路上的火車站，距離梅河口站243公里。車站建於1939年，由中國鐵路瀋陽局集團通化車務段管轄。目前車站每天有一對至通化的始發列車，貨運辦理整車普通貨物運輸和零散貨物快運業務。此外車站還辦理集安至滿浦間出入境旅客與貨物運輸任務，車站按需開行至滿浦的貨物列車，並加掛1輛硬座客車。

## 歷史

輯安站於1939年9月28日建成通車，設有一座古代朝鮮風格的建築木式結構站房。車站通過滿浦鐵橋連接當時屬日本控制的朝鮮鐵道滿浦線。車站開行至平壤的直通列車，並在滿浦進行共同海關及出入境檢查。但由於梅集線開行列車並不多，所以車站的通達範圍並不高。

1945年滿鐵解散後，中、朝兩國貨物列車貨物在輯安站換裝，車皮不過境。1954年車站於北朝鮮正式開辦直達聯運的整車、零擔貨物運輸。1965年3月，車站根據周恩來改動「敵性地名」的指示將站名由輯安改為集安。

1970年代中國在中朝邊境鴨綠江上修建雲峯發電廠。但由於該發電廠並沒有連入中國鐵路網，因此中朝兩國在集安站開辦相互過境繞路貨物運輸：中國運往雲峯發電廠的貨物由集安國境站出境朝鮮滿浦站後，經朝鮮鐵路運到慈江三江站（後改為雲峯站），再重新入境送到雲峯電廠專用線，過境朝鮮鐵路里程51.5公里。同時朝鮮的煤炭、水泥、化肥、糧食等貨物經集安—通化—臨江鐵路後（過境中國鐵路里程202公里），通過汽車重新入境至朝鮮的中江郡。2008年6月20日，中國鐵路貨車不再過軌到朝鮮運行。

1950年代開始鐵路部門在集安設有通化鐵路分局集安站、養路領工區、電務領工區、橋梁領工區、列車檢修所、機務折返段、乘務員公寓、育林工區、建築工區、公安派出所、衛生所、俱樂部、鐵路小學等多個單位。車站內設客運、貨運、運轉、裝卸、國際聯運交接所等部門，1999年改革前設有職工320人，其中車站68人。

1995年車站重建站房，新站房於1996年10月建成。2001年車站又建成面積416平方米的國際候車室。1999年鐵路系統進行改革，集安地區的大部分單位改組為班組。目前車站設有運轉、客運、貨運、聯運、裝卸、多種經營7個班組。

## 車站結構

### 站房

集安站目前的站房建於1996年10月，總面積1232平方米。站房設有兩個候車室，其中國內候車室面積816平方米。國際候車室416平方米，並駐有集安邊防、海關、質檢等口岸聯檢單位。

### 站場

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集安站設有客貨列車到發線3條，客運站台2座，包括一座島式站台和一座側式站台；車站貨場設有貨物站台2個，貨物列車到發線、調車作業兼車輛停留線、西牽線、原牽線各1條以及裝卸線、段管線、岔線各2條。車站貨場還設有通往中國石油天然氣吉林通化銷售分公司和正發實業的專用線。

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站場｜到發線｜梅集鐵路 列車

到發線｜梅集鐵路 列車

到發線｜梅集鐵路 列車

到發線｜梅集鐵路 列車

到發線｜梅集鐵路 列車

2號站台

到發線｜梅集鐵路 列車

到發線｜梅集鐵路 列車

1號站台

站房｜進站口、售票、候車、檢票口

## 旅客列車目的地

目的地｜車次｜列車所屬路局

通化｜4348｜瀋陽局集團

## 車站周邊

- 集安口岸
- 開發區醫院
- 集安市婦幼保健院
- 中國郵政儲蓄銀行太王支行
- 中國工商銀行電廠支行
- 太王鎮政府
- 集安市國稅局開發區稅務分局
- 集安開發區中心小學

## 基本資料

- 圖片介紹：集安站站房（2023年10月）
- 舊稱：輯安站（1939年—1965年3月）
- 英文名稱：Ji'an Railway Station
- 車站代碼：64481
- 電報碼：JAL
- 拼音碼：JAN
- 車站位置：吉林省通化市集安市黎明街道
- 坐標：41.133909°N 126.198891°E
- 歸屬：中國鐵路瀋陽局集團通化車務段
- 線路：梅集鐵路
- 車站等級：三等站
- 月台數目：2
- 股道數目：7
- 日語原文：集安陸路（鐵路）口岸
- 國家：中華人民共和國
- 地點：吉林省集安市
- 類型：國家一類鐵路口岸
- 出入境：吉林省公安邊防總隊
- 海關：長春海關
- 啟用：1954年
林德瑙環形山

林德瑙環形山(Lindenau)是位於月球正面南部高地區的一座大撞擊坑，約形成於38億-32億年前的晚雨海世，其名稱取自薩克森王國天文學家暨律師、政治家及藝術品收藏家伯恩哈德·馮·林德瑙男爵(Bernhard August von Lindenau，1780年-1854年)，1935年該名稱被國際天文學聯合會正式批准接受。

## 描述

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該隕坑西北與薩庫托環形山的東北壁相接壤，東北毗鄰羅斯曼隕石坑、拉比列維環形山坐落在它的西南偏南，它的北面則橫亙著阿爾泰斷崖。該隕坑中心月面坐標為32.35°S 24.77°E。

直徑53.1公里，深度約2.93公里。

林德瑙環形山外觀呈多邊形狀，西側稍外凸，與西側和西南相鄰隕坑相比，坑壁受侵蝕程度極小，外側壁挺立陡峭，坑沿清晰、尖峭，沿部分內側壁有坍塌形成的階地狀結構。坑壁平均高出周邊地形1150米，內部容積約2300公里³。坑底部分地區崎嶇不平，靠中心矗立著數座由鈣長石(A)、含85-90%斜長石的輝長岩-蘇長岩-橄長岩長岩(GNTA1)和含80-85%斜長石的輝長岩-蘇長岩-橄長岩長岩(GNTA2)構成的中央峰群。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近林德瑙環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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林德瑙｜緯度｜經度｜直徑

D｜30.4° S｜24.9° E｜10 公里

E｜31.6° S｜26.5° E｜8 公里

F｜32.4° S｜26.4° E｜10 公里

G｜33.2° S｜27.3° E｜10 公里

H｜31.3° S｜26.3° E｜11 公里
聖多默·阿奎那堂

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聖多默·阿奎那堂（義大利語：Oratorio di San Tommaso d'Aquino）是義大利佛羅倫斯的一座羅馬天主教祈禱廳，晚期文藝復興風格，位於 Via della Pergola。供奉聖多默·阿奎那。

## 歷史

它簡單的立面位於新聖母醫院（Hospital of Santa Maria Nuova）街對面。它最初是由多明我會修士創立。1568年，畫家Santi di Tito設計了該堂，又畫了祭壇畫《十字架與聖多默·阿奎那》。祭台牆壁精心裝飾精美的人造大理石。天花板描繪《聖多默的榮耀》。在十七世紀，該堂成為朝聖賓舍，1775年，宗教活動取消。該堂最近已經重新祝聖，舉行儀式。

## 參考

- Quadraturismo website

## 基本資料

- 位置：義大利佛羅倫斯
- 坐標：43°N 46°E
- 區：羅馬天主教
- 建築師：Santi di Tito
- 建築類型：教堂
- 建築風格：文藝復興
- 竣工時間：1568年
磐石站

磐石站，位於中華人民共和國吉林省吉林市磐石市，是瀋吉鐵路上的火車站，建於1929年，由瀋陽局集團管轄。

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## 車站周邊

- 磐石商貿城
- 中國郵政儲蓄銀行工業大廈郵政儲蓄所
- 磐石市菸草專賣局

## 歷史

- 建於1929年。

## 基本資料

- 圖片介紹：站房
- 車站拼音：Panshi
- 英文名稱：Panshi Railway Station
- 車站代碼：63824
- 電報碼：PSL
- 拼音碼：PSH
- 車站位置：吉林省吉林市磐石市
- 歸屬：瀋陽局集團
- 線路：瀋吉鐵路
- 車站等級：三等站
- 股道數目：3台8線
草津線

草津線，是一條連接三重縣伊賀市柘植站與滋賀縣草津市草津站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。

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## 概要

全線根據旅客營業規則是大都市近郊區間的「大阪近郊區間」及IC乘車卡「ICOCA」的近畿圈地域。路線記號是C。

## 路線資料

- 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路線距離（營業距離）：36.7公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：11個（包括起終點站）
- 若只限屬於草津線的車站，排除屬於關西本線的柘植站與屬於東海道本線的草津站則為9個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
- 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
- 最高速度：95公里/小時
- 運轉指令所：大阪綜合指令所龜山指令所

全線由西日本旅客鐵道京都支社管轄，柘植站附近為同本部的西日本旅客鐵道大阪支社龜山鐵道部管轄。

## 車站列表

- 所有列車皆為普通列車（停靠所有車站）
- 軌道（全線單線） … ◇・∧：可進行列車交會、｜：不可進行列車交會

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜接續路線｜軌道｜所在地

柘植｜柘植｜Tsuge｜0.0｜西日本旅客鐵道：

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關西本線｜◇｜三重縣伊賀市

油日｜油日｜Aburahi｜5.3｜5.3｜ ｜滋賀縣｜甲賀市

甲賀｜甲賀｜Kōka｜2.1｜7.4｜ ｜◇

寺莊｜寺莊｜Terashō｜3.1｜10.5

甲南｜甲南｜Kōnan｜2.0｜12.5｜ ｜◇

貴生川｜貴生川｜Kibukawa｜2.8｜15.3｜信樂高原鐵道：信樂線近江鐵道：本線｜◇

三雲｜三雲｜Mikumo｜5.2｜20.5｜ ｜◇｜湖南市

甲西｜甲西｜Kōsei｜3.8｜24.3

石部｜石部｜Ishibe｜3.3｜27.6｜ ｜◇

手原｜手原｜Tehara｜5.1｜32.7｜ ｜◇｜栗東市

草津｜草津｜Kusatsu｜4.0｜36.7｜西日本旅客鐵道：

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東海道本線（琵琶湖線）｜∧｜草津市

貴生川站與草津站為JR西日本直營站，柘植站、油日站、甲賀站為簡易委託站，除此以外各站為JR西日本交通服務的業務委託站。

## 關連項目

- 日本鐵路線列表
- 春日號列車、近鐵特急史

## 基本資料

- 平假名：くさつせん
- 羅馬拼音：Kusatsu sen
- 路線名稱：

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草津線
- 路線顏色：5a9934
- 圖片說明：草津線上的JR西日本221系電車 (2019年11月)
- 所在地：日本滋賀縣、三重縣
- 起點：柘植站
- 終點：草津站
- 站數：11個
- 路線記號：

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- 通車：1889年12月15日
- 全線通車：1890年2月19日
- 擁有者：

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西日本旅客鐵道
- 營運者：

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西日本旅客鐵道
- 車輛基地：吹田綜合車輛所京都綜合運轉所等
- 使用車輛：參見使用車輛一節
- 路線距離：36.7公里
- 軌距：1,067毫米（窄軌）
- 軌道數量：單線
- 閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
- 保安裝置：ATS-SW
- 電氣化方式：直流電1,500 V 高架電纜
- 最高速度：95公里/小時
嵐山市民滑雪場

嵐山市民滑雪場是位於北海道上川郡鷹棲町的一所滑雪場所。雖位於鷹棲町，但是由旭川市負責管理與營運。於2006年2月起，因資金問題而停止營業。

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尼德蘭貿易公司

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尼德蘭貿易公司（Nederlandsche Handel-Maatschappij，縮寫為NHM），尼德蘭國王威廉一世於1824年為促進貿易、航運和農業的發展而建立的一家貿易公司。該公司於其成立的140年裡，在全球建立了龐大的分支機構並逐漸傾向於其金融業務，最終於1964年與屯特銀行合併為荷蘭通用銀行，是荷蘭銀行的主要前身之一。

## 歷史

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1824年5月9日，尼德蘭國王威廉一世在海牙宣布成立尼德蘭貿易協會股份有限公司，但有關建立公司的王室法令是於1824年3月29日通過的。根據法令，該公司的成立是為了促進貿易、航運、造船、漁業、農業和工業的發展，還是為了充當國王調控經濟的槓桿。實際上，該公司通過搜集資訊和尋找新市場來擴展商貿業務及其航運和金融業務，與荷蘭政府關係密切，在荷蘭與荷屬東印度之間的貿易發展中起到了重要作用。

尼德蘭貿易公司常被視為荷屬東印度公司的繼任者，兩者都是受荷蘭王室影響的股份制私營企業。成立尼德蘭貿易公司也的確是為了復甦1795至1813年法國占領荷蘭期間陷入低迷的荷蘭與荷屬東印度之間的商貿。在成立之初的幾個世紀，尼德蘭貿易公司致力於成為一家全球性的進出口公司，在世界各地擴張貿易關係。但在南美、墨西哥和地中海東部地區遭受了慘重的損失後，該公司不得不專注於荷屬東印度地區。貿易的主要物品是產自荷屬東印度群島的咖啡、甘蔗、靛藍、香料、菸草等商品。1827年，作為第一大股東的威廉一世更是給予了該公司鴉片專營權。

在成立後的很長一段時間裡，尼德蘭貿易公司的發展重點都是在荷屬東印度而非荷蘭本土。該公司在東印度的各分支機構從1880年開始逐漸轉向銀行業，1900年前後其本土分支機構也轉向銀行業。1909年至1946年間，該公司在上海的支行曾以「上海和囒銀行」為名發行過自己的紙幣。1949年，該公司兼併蘇利南銀行，使其成為自己的子公司。1958年，該公司在其種植園業務國有化後成為了一個成熟的銀行。

1957年12月9日發表聯合聲明，印度尼西亞宣布對小公銀行的雅加達總行和在其他地方的分行實行軍事管制。1960年印尼政府將尼德蘭貿易公司在該國的產業國有化，成立了印度尼西亞進出口銀行。1963年，尼德蘭貿易公司在吉隆坡建立馬來西亞總部。1964年，尼德蘭貿易公司與屯特銀行合併為荷蘭銀行主要前身之一的荷蘭通用銀行。

## 總部大樓

該公司原先的總部德巴澤爾大樓 (阿姆斯特丹)坐落於阿姆斯特丹費澤爾街32號，後來成了阿姆斯特丹市檔案館。

## 分支機構

所在地｜簡介

巴達維亞｜1826年在荷屬東印度巴達維亞（今印度尼西亞雅加達）在建立辦事處。該公司在印尼機構稱荷蘭小公銀行，總行在雅加達

新加坡｜1858年在英國海峽殖民地新加坡（今新加坡）建立分公司

檳城｜1888年在英國海峽殖民地檳城（今馬來西亞檳城）建立分公司

香港｜1889年在英屬香港（今中國香港）建立分公司

上海｜1903年在中國上海建立分行，稱「上海和囒銀行」，曾發行於1909年至1946年間發行過紙幣

孟買｜1920年在英屬印度的孟買和加爾各答建立分公司，主營鑽石業務

加爾各答

吉達｜1926年在沙烏地阿拉伯吉達建立分公司，稱「沙烏地荷蘭銀行」，該行是沙烏地第一家，也是1948年之前的惟一一家商業銀行。

紐約｜1941年在美國紐約建立代理處

蘇利南｜1948年尼德蘭貿易公司取得了蘇利南銀行的所有權，並於1951年將蘇利南銀行總部從阿姆斯特丹遷至帕拉馬里博。

喀拉蚩｜1948年在巴基斯坦喀拉蚩建立分行，成為首家從新成立的巴基斯坦政府手中得到銀行許可的外國銀行

蒙巴薩｜1951年在肯亞蒙巴薩建立分公司

三蘭港｜1951年在坦尚尼亞三蘭港建立分公司

貝魯特｜1954年在黎巴嫩貝魯特建立分公司

坎帕拉｜1954年在烏干達坎帕拉建立分公司

## 歷任總裁

在任年份｜總裁

1824-1827｜Willem Gerrit van der Poll

1827-1832｜格里特·希默爾彭寧克

1833-1844｜Hendrik Christiaan van der Houven

1844-1850｜Frederic van der Oudermeulen

1850-1874｜Engel Pieter de Monchy

1874-1889｜Nicolaas Trakranen

1889-1900｜Fokko Alting Mees

1900-1907｜Balthasar Heldring

1907-1913｜Jacob Theodoor Cremer

1913-1934｜Cornelis Johannes Karel van Aalst

1934-1939｜Daniël Crena de Iongh

1939-1945｜Ernst Heldring

1945-1947｜Henri Giel

1947-1948｜K.F. Zeeman

## 圖集

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- 1860年的總部大樓

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- 巴達維亞（雅加達）的尼德蘭貿易公司大樓

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- 尼德蘭貿易公司香港分支位於中環皇后行二樓

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- 上海和囒銀行發行的紙幣
古達克隕石坑

古達克隕石坑（Goodacre）是月球正面崎嶇的南部高地上一座古老的大撞擊坑，約形成於39.2億－38.5億年前的酒海紀，其名稱取自英國商人暨業餘天文學家沃爾特·古達克（Walter Goodacre，1856年－1938年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側毗鄰沃爾瑟環形山、西北靠近泊松隕石坑、蓬塔諾環形山位於它的北面、東北坐落著威爾金斯環形山，古達克隕石坑的東側和東南偏東分別為薩庫托環形山和攝爾修斯隕石坑、而西南偏西則是努內斯環形山和凱瑟環形山，它的南面則與傑馬·弗里西斯環形山相接壤。

該隕坑中心月面坐標為32.67°S 14.08°E。

直徑44.1公里，深度約3.19公里。

古達克隕石坑外觀呈圓形，外側壁已被更小的撞擊坑侵蝕，尤其是南側已嚴重損毀，上面覆蓋了衛星坑古達克 G並將它與傑馬·弗里西斯環形山連接在一起。該隕坑坑壁平均高出周邊地形1090米，內部容積約1650公里³。碗狀的坑底相對平坦，中心附近有一座隆起的小山丘，靠近北側內壁坐落了衛星坑古達克 C，一束來自第谷坑的纖細射紋線沿西南邊緣穿過了中央峰。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近古達克隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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古達克｜緯度｜經度｜直徑

B｜31.8° S｜13.7° E｜9 公里

C｜32.3° S｜14.2° E｜5 公里

D｜33.4° S｜15.0° E｜8 公里

E｜32.9° S｜15.5° E｜6 公里

F｜31.9° S｜14.6° E｜5 公里

G｜33.3° S｜13.9° E｜16 公里

H｜32.8° S｜16.1° E｜4 公里

K｜30.9° S｜13.5° E｜11 公里

P｜34.0° S｜16.7° E｜22 公里
跨澳航空

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跨澳航空（Trans Australia Airlines，簡稱TAA，或譯泛澳航空、環澳航空）自1946年創立起到1992年9月被澳洲航空（Qantas）併購為止，曾是澳大利亞的兩大國內航空公司之一。跨澳航空1986年起改名澳大利亞航空（Australian Airlines）。1992年併入澳洲航空後，1993年起改標誌為「澳洲航空」（Qantas），數年後兩家公司的航空作業執照合併，兩家公司完全合併。

跨澳航空曾在澳大利亞國內航空的發展史上扮演重要角色。澳大利亞政府設立國有航空公司跨澳航空，破除了澳洲全國航空（Australian National Aiways）在40年代在國內市場享受的近乎壟斷的地位。跨澳航空同時在澳洲航空收歸國有後接受了澳航在昆士蘭的國內航空網路。跨澳航空也支持澳大利亞皇家飛行醫生服務，為其提供飛機、飛行員和工程師。

跨澳航空當時的總部在墨爾本市。1954年跨澳航空是歐洲以外最早最早啟用維克斯子爵渦輪螺旋槳飛機，1981年它在澳大利亞國內市場上最早啟用寬體客機，購買了空中巴士A300，使其較競爭對手澳洲安捷航空獲得顯著優勢（安捷選擇的是波音767-200）。

1986年跨澳航空改名「澳大利亞航空」後，曾出現有中文名稱同為「澳航」、並同為國有企業的兩家航空公司的局面，其中原跨澳航空經營國內航線，而「澳洲航空」（Qantas）則經營國際航線，直到1992年「澳航」國內航空公司併入「澳航」國際航空公司為止。在這一時期為了避免混淆「澳洲航空」（Qantas）曾啟用「快達航空」的中文名稱。

2002-2006年之間，澳航集團曾重新啟用「Australian Airlines」名稱，用於一家國際廉價航空公司，中文則稱為「澳亞航空」，但機身識別與原跨澳航空（澳大利亞航空）不同。

## 基本資料

- airline：跨澳航空、Trans Australia Airlines
- IATA代碼：TN
- 機場代碼：TAA
- 呼號：TRANSAIR
- 成立：1946年2月8日
- 開始運營：1946年9月9日
- 結束運營：1994年4月
- 樞紐：墨爾本機場 （1947-1971年為艾森頓機場（Essendon Airport））
- 母公司：澳大利亞國家航空委員會（Australian National Airlines Commission）
- 總部：澳大利亞維多利亞州墨爾本市
- 標語口號：Fly the Friendly Way、The way we do the things we do、'It's Your TAA'
伊莉莎貝塔·卡娜麗斯

伊莉莎貝塔·卡娜麗斯（Elisabetta Canalis，1978年9月12日），是義大利女演員、表演女郎。

## 早年

伊莉莎貝塔·卡娜麗斯生於義大利撒丁島薩薩里。她的父親Cesare是薩薩里大學的臨床放射學家，她的母親布魯納是一位義大利教師。她有一個弟弟叫路易吉，也是一個放射科醫生，捲入瑞士債務醜聞。卡娜麗斯在薩薩里接受教育，然後搬到米蘭，在米蘭大學學習外語，她沒有畢業，21歲時就在西爾維奧·貝盧斯科尼的電視頻道Canale 5開始工作，作為一個舞者。

## 演藝生涯

### 表演和主持

伊莉莎貝塔·卡娜麗斯從1999年到2002年在Canale 5電視節目《Striscia la notizia》裡擔任舞蹈演員。她在電影《憨直舞男2:歐洲種馬》、《處女地》出演小角色後者是羅伯特·卡沃利出品的喜劇。2005年，她取代了繁忙的米切爾·亨澤爾（Michelle Hunziker）主持《Love Bugs》(Un gars, une fille)第二季。2007年，她共同主持義大利年度音樂節《Festivalbar》，但電視播出關閉。2009年，她代替懷孕的伊蓮娜·桑塔拉莉（Elena Santarelli）主持義大利版的MTV節目《Total Request Live》。2008年，她主持莫雷蒂啤酒杯，那不勒斯、AC米蘭、尤文圖斯之間的夏季足球比賽。

2010年，她在特納電視網劇集《偷天任務》第三季出演2011年2月，她和詹尼·莫蘭迪（Gianni Morandi）、貝倫·羅德里格斯（Belen Rodriguez）聯合主持了最重要的義大利歌曲大賽——聖雷莫音樂節。在音樂節她採訪了羅伯特·德尼羅。她參與第13季《與星共舞》。2011年9月27日，她和搭檔Valentin Chmerkovskiy第二次被淘汰。2011年9月，出演《艾倫·狄珍妮秀》。雖然她穿著動物皮的包包和鞋子，她參與了2011年善待動物組織（PETA）的「我寧可裸體也不穿皮草」（"I'd Rather Go Naked than Wear Fur"）運動。2012年兩個晚上，她和歌手阿德里安諾·塞蘭特諾，第二次主持了聖雷莫音樂節。

2015年3月，她被聯合國兒童基金會選為義大利的慈善大使。

### 模特兒

2003年，伊莉莎貝塔·卡娜麗斯在義大利雜誌《Max》拍攝裸體年曆。

從2006年到2009年，她作為米蘭一家迪斯科舞廳時尚品牌「好萊塢米蘭」的女模特。

她在現場推廣，作為紐約新城市豪華轎車穆薩「第五大道」（Musa "5th Avenue"）的車模。

2011年6月，她作為《時尚雜誌》西班牙版的女模特。2011年9月，她作為《時尚芭莎》阿拉伯版的女模特。同年，她作為羅伯特·卡沃利的模特。

她在2010年6月第三次作為《名利場》的封面女郎。同一年，她在《名利場》義大利版被評為2010年最美麗的女人第四位。她在2010年，被《美信》雜誌西班牙版評為排名前50的最美麗的女人第七名。

通過喬治·克魯尼的關係，她成為潘婷代言人。在荷蘭，她是歐品（Auping）的代言人。2012年6月，她在《米蘭體育報》的特別版《Sportweek Dreams》作為封面女郎，照片拍攝在聖多明各。2012年7月，她拍攝善待動物組織的廣告。米蘭時裝周那年，她作為菲利普.普蘭（Philipp Plein）和比基尼小姐的模特。

## 個人生活

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她曾經和足球運動員克里斯蒂安·維耶里訂婚。她還和電影導演加布里爾·穆奇諾（Gabriele Muccino）有一段短暫的關係，在他離婚後。隨後，又和足球運動員納爾多·費雷拉·達·席爾瓦（Reginaldo Ferreira da Silva）有一段短暫的關係。

她和美國演員喬治·克魯尼交往兩年，2011年6月，二人分手。2011年11月23日，卡娜麗斯和克魯尼作為200個證人之一，出庭了米蘭法院因涉嫌與未成年妓女進行性交易對義大利前總理西爾維奧·貝盧斯科尼的審判。

2012年，卡娜麗斯與特技演員和喜劇演員Steve-O交往三個月。

2014年9月14日，卡娜麗斯在撒丁島和整形外科醫生Brian Perri結婚。在婚禮上，義大利歌手Bianca Atzei用撒丁方言演唱《瑪麗亞大道》（Ave Maria）2015年9月29日，她生下了女兒Skyler Eva。

## 影視作品

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### 電影

年｜作品

2005｜憨直舞男2:歐洲種馬（Deuce Bigalow: European Gigolo）

2006｜Natale a New York內里·帕倫蒂（Neri Parenti）導演

2007｜處女地

2008｜再就不會忘記（La seconda volta non si scorda mai）

2008｜老爸的未婚妻（La fidanzata di papà）

2010｜聖誕節的婚禮策劃（A Natale mi sposo）

### 電視

年｜作品｜備註

1999/2002｜Striscia la Notizia｜Canale 5

2003/2004｜Carabinieri 3 – 4｜電視劇 – Canale 5

2003–2005｜Controcampo｜和桑德羅·皮奇尼尼（Sandro Piccinini）一起主持

2005｜Love Bugs 2｜Sit-com – Italia 1

2007｜Artù｜Rai 2

2007｜Artù｜Rai 2

2007｜Mai dire martedì｜Italia 1

2007｜Festivalbar｜Italia 1

2008｜Medici miei｜Sit-com – Italia 1

2009｜Total Request Live｜MTV

2010｜Fratelli Benvenuti｜電視劇 – Canale 5/Rete 4

2010｜偷天任務｜電視劇

2010｜Che tempo che fa｜Rai 3

2011｜聖雷莫音樂節｜Rai Uno

2011｜La notte degli chef｜Canale 5

2011｜與星共舞｜美國廣播公司

2011｜艾倫·狄珍妮秀

2012｜聖雷莫音樂節｜Rai Uno

2013｜Zelig One｜Italia 1

## 基本資料

- 日語原文：Elisabetta Canalis
- 出生日期：1978年9月12日
- 出生地：義大利薩薩里
- 職業：演員、電視節目主持人、模特兒
- 活躍時期：1999年至今
- 子女：1
- 網站： elisabettacanalis.it
努拉喜

努拉喜（撒丁語：Su Nuraxi 亦或 Su Nuraxi di Barumini），也譯作蘇努拉西，巴魯米尼的努拉吉，是位於義大利薩丁島中坎皮達諾省巴魯米尼市鎮的一處「努拉吉」歷史遺蹟。1997年，「巴魯米尼的努拉吉」成為義大利撒丁島唯一一處被列入聯合國教科文組織世界文化遺產的古蹟。

## 歷史

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1949年，義大利考古學家Giovanni Lilliu在義大利撒丁島發現了該處遺蹟，之前該努拉吉一直被泥土常年掩蓋為一座普通山丘。努拉格最古老的部分由一座中央塔和三個房間組成。這座塔是用玄武岩建造的，建於公元前十七至十三世紀。後來，在青銅時代晚期，中央塔樓周圍建造了四座塔樓。

## 設計

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「巴魯米尼的努拉吉」遺蹟包括用修琢的石頭堆砌而成的錐狀環型防禦塔、在塔內用梁托支撐成的套間，以及防禦塔周圍的石構環形聚落。該建築大約建於西元前17世紀，是撒丁島上7000多座努拉吉之一，也是保存最為完好的一座，被專家認為是最能代表努拉吉文化的建築體，是努拉吉文明中修建得最好和保存最完整的建築典範。

由於受到來自迦太基人的壓力，努拉喜直到公元前500年還在被修整和加固，該建築內部沒有棟梁支柱，石塊之間沒有粘合劑，完全依靠精準的堆砌技巧和先進的建築原理屹立數千年而不倒。

巴魯米尼的努拉喜（Su Nuraxi）在撒丁語坎皮達諾方言中意為「努拉吉」的特指，即「那座努拉吉」之意。

## 基本資料

- 諺文：Italy Sardinia
- 尺寸：150
- 位置：在薩丁尼亞島的位置
- 座標：39°N 42°E
- 地點：義大利薩丁尼亞島巴魯米尼
- 興建：公元前 17 世紀
- abandoned：公元前 6 世紀
- 時期：青銅時代
- 文化：努拉吉文明
- 發掘日期：1950-1957
- 指定：WHS
- designation1_offname：巴魯米尼的努拉吉
- designation1_date：1997
- designation1_number： 833
- designation1_criteria：i, iii, iv
- designation1_type：Cultural
- designation1_free1name：Region
- designation1_free1value：歐洲與北美地區
指林寺大殿

指林寺位於雲南省紅河哈尼族彝族自治州建水縣臨安鎮文廟社區，始建於元元貞年間，明清以降多次擴建重修。寺坐南向北，原有山門、大殿、後殿、兩塔、牌坊等，現僅存大殿及牌坊。

## 建築

大殿建於元元貞二年 （1296年）。通面闊23.1米，通進深21米，抬梁式木構，重檐歇山。下檐六鋪作重栱計心，上檐六鋪作。抹角梁上有兩根大跨度橫向長梁，以負縱向各縫梁架，仰視狀若覆斗。殿內殘存有壁畫兩幅，東壁為《孔雀明王法會圖》，西壁為《供養禮佛圖》，1988年揭取並移交建水縣博物館保存。

牌坊位於大殿月台之前，面闊8米，高約7米。石砌須彌座上，雕麒麟一對，麒麟背上各有石刻仙人一個。牌坊單檐歇山，檐下如意斗栱。懸匾額，楷書「第一山」。

## 圖片

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- 航拍

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- 指林寺大殿

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- 指林寺大殿（2015年）

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- 文保碑

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- 明永樂《供養禮佛圖》，建水縣博物館藏

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- 明永樂《孔雀明王法會圖》，建水縣博物館藏
秀山古建築群

秀山古建築群位於中國雲南省玉溪市通海縣秀山鎮南的秀山公園，大理國時即已在山上立廟祭祀，元、明、清屢經增修重建，始成如今格局。秀山古建築群主要包括：涌金寺、清涼台、玉皇閣、普光寺、土主廟、萬壽宮、白龍寺、通海文廟、青龍庵，2006年被列為第六批全國重點文物保護單位。

名稱｜簡介｜坐標｜圖片

涌金寺｜俗稱大頂寺，是秀山位置最高的建築，占地面積6000平方米。｜24.105731 102.752407｜

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清涼台｜原名清涼寺，現存建築為清雍正至乾隆年間所建。｜24.106005 102.754043｜

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玉皇閣｜建於明萬曆年間｜24.106214 102.754816｜

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普光寺｜現存殿宇建於元代。｜24.106348 102.755358｜

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土主廟｜又名句町王廟｜24.107705 102.755025｜

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萬壽宮｜位於秀山北麓，由大殿、中殿、下殿等組成。｜24.107909 102.755744｜

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白龍寺｜位於秀山山後，由大殿、前廳及東西兩廂組成。｜24.101955 102.750556｜

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青龍庵｜位於秀山北麓，建於清乾隆九年，由大殿、前殿、東西廂房等組成。｜24.10808 102.75542
圖波列夫 Tu-28

圖波列夫 Tu-28 是1960年代由蘇聯官方公開曝光的一款長距離攔截機。雖然正式名稱為 Tu-128，但是這個稱號很少在西方國家使用提及。然而它是曾經被蘇聯空軍使用過最重型的戰機之一。

圖-28/圖-128的北約代號是「小提琴手」（Fiddler），它是由轟炸機發展而來的大型戰鬥機，圖-28/圖-128僅有蘇聯使用，從未出口。

## 發展經過

1956年圖波列夫設計局開發了作為亞音速的Tu 16（設計局編號Ty 88）後續機種的超音速中型轟炸機Ty 98（設計局編號）。適逢美國在開發高超音速的SR 71和B 70，同期蘇方高超音速的Mig 25也在開發之中，所以蘇聯立即改造原本轟炸用的Ty 98（設計局編號）成為對空截擊用Tu 28，暫時充當超音速截擊機以對付可能的超音速偵察機和超音速轟炸機以及亞音速的歐、美轟炸機，用以覆蓋其國內防空的西伯利亞地區；因為此地區地廣人稀不適合部署1957年服役的SA 2防空飛彈；也不適合部署1958年服役的Yak-28，因其載重力和航程不足。

Ty-98是蘇聯第一款超音速轟炸機，雖不成功未能批量投產，僅製造了2架樣機，但其3座串列座艙布局被用於後來重一倍的Tu-22（設計局編號Ty 105）；其更改設計取消機內彈艙並定型為Tu-28截擊型，搭載4枚每枚半噸R-4空對空飛彈的配置被用於後來的Mig-25。

## 變種

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### 已廢棄

Tu-28A：新發展，已廢棄。

Tu-28-80：開發代號，已廢棄。

Tu-28-100：開發代號，已廢棄。

Tu-138：新發展，已廢棄。

Tu-148：新發展，已廢棄。

## 設計

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Tu-28/Tu-128的前身是Ty-98，這是一種可作超音速飛行的轟炸機，它可載4000公斤炸彈並以超音速突破敵方防空網，但這種戰術對於防空飛彈林立的北約防空兵力而言已是過時的自殺戰術；1957年北約還沒有林立或可靠及嚴密的防空飛彈，北約1960年才開始於歐洲部署早期的「奈基-大力士(勝利女神飛彈-力士型，MIM-14)」防空飛彈，1965年才開始在歐部署兼具車載機動性的實用的「奈基-鷹(MIM-23鷹式飛彈)」式防空飛彈，其性能有限，沒有妨礙蘇美在60-80年代又開發了各種更大、更快的超音速轟炸機；1957年Ty-98定型，當時的蘇聯國土防空軍司令薩維特斯基元帥認為Ty-98僅4噸的載彈能力做為一款轟炸機明顯不足，僅生產了2架轟炸型後，下令把它改為防空戰鬥機（即是「截擊機」），後成為批量生產的Tu 28，搭載的重型空空飛彈和雷達的總重也有近3噸，1961年的圖希諾航空展上首次公開。

Tu-28/Tu-128和其前身Ty-98的外表相似，由於取消了機內彈艙，它機身瘦長而形似火箭，機翼採用大後掠翼設計（比Ty-98的後掠角度還大一些），其駕駛艙採用一般轟炸機/民航客機的座艙罩，前方為飛行員而後方為雷達員，機頭載有RP-5狂風式雷達，最大探測距離200，不過50年代的機載雷達都較為原始，通過機載雷達引導的有效作戰距離約50公里，其電子設備不是很完善尤其並無電子對抗和雷達警告設備，故仍需依靠地面的遠程雷達引導。

Tu-28/Tu-128由於是由轟炸機改成，故它是一種重型戰鬥機，正常起飛重量24噸而最大起飛重量達到40噸，幾乎等同一輛坦克，所以，Tu-28/Tu-128雖無戰鬥機的空戰靈活性卻具當時高速長程的特點。它的起落架很粗壯尤其是後方起落架是4輪的。它無機炮而是在機翼下掛載4枚R-4空對空飛彈，分別是雷達導引的R-4R和紅外線導引的R-4T，而其戰法就是向發現的敵機發射此4枚空對空飛彈，即是把它當成是會飛的防空飛彈發射器。因為Tu 28只是轟炸機改裝而來的暫時的超音速截擊機代用品，蘇聯同期加緊開發全新的Mig 25並大獲成功。

## 實戰

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Tu-28/Tu-128服役後主要給國土防空軍使用並部署在西伯利亞，防備美國從阿拉斯加地區起飛的戰略轟炸機（例如:B-52），這是由於西伯利亞地大人稀而且氣候寒冷，不適宜部處在地上的防空飛彈，因此Tu-28/Tu-128在那裡的作用就是取代這些防空飛彈，Tu-28/Tu-128每日就是從西伯利亞的機場起飛，在地面雷達的導引下飛行作為空中巡邏，一旦發現敵機入侵領空就向它發射全部的R-4空對空飛彈，然後飛走絕不戀戰，因已投擲所有武器也無需戀戰。而在Tu-28/Tu-128服役的20多年中，美國從未在此發動過空中攻擊，因美國轟炸機侵入蘇聯轟炸的紀錄為零，讓Tu-28/Tu-128的實戰紀錄為零。

## 使用國家

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蘇聯

- 蘇聯國土防空軍

## 基本資料(Tu-128)

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- 乘員：2人（飛行員和雷達員）
- 全長：30.06米
- 翼展：17.53米
- 全高： 7.15米
- 翼面積: 96.94平方米
- 空重：24,500公斤
- 載重: 40,000公斤
- 最大起飛重量： 43,000至43,700公斤
- 最快速度：1,665公里/小時
- 航程： 2,565公里
- 昇限：15,600米
- 發動機：2具AL-7F噴射發動機（每俱推力:99.1kN）
- 武裝：2支R-4R雷達導向空對空飛彈+2支R-4T紅外線導向空對空飛彈

## 參考資料

- 兵工科技雜誌，2010年12月號

## 基本資料

- 日語原文：Tu-28/Tu-128、圖-28/圖-128戰鬥機
- 類型：重型戰鬥機
- 製造商：圖波列夫設計局
- 設計者：安德烈·圖波列夫
- 起役日期：1961年3月18日
- 主要使用者：蘇聯空軍
- 生產年份：1964年 - 1990年
- 製造數量：198架
克萊羅環形山

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克萊羅環形山（Clairaut）是位於月球正面南部高地上的一座古老大撞擊坑，約形成於前酒海紀，其名稱取自法國數學家暨工程師及天文學家亞歷克西·克洛德·克萊羅（1713年-1765年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西側毗鄰利切蒂環形山、西北靠近法拉第環形山、馬若利科環形山坐落在它的北面、東側則是布賴斯拉克環形山、而巴羅夏斯環形山和培根環形山分別位於它的東北和東南，克萊羅環形山的西南橫亙著居維葉環形山。該隕坑中心月面坐標為47.7°S 13.9°E，直徑76.89公里，深度約2.783公里。

克萊羅環形山外觀呈多邊形狀，坑壁已被後續的撞擊侵蝕和損毀，尤其是它的南半部結構，其中南側壁覆蓋了克萊羅 B，東南壁橫跨著衛星坑克萊羅 A，坑內東南坐落了小隕坑-克萊羅 C，北部是一對相重疊的撞擊坑-克萊羅 D，而衛星坑克萊羅 E則連接在它的西北外側壁上。克萊羅環形山的內側壁因撞擊而軟化疏鬆，形成一圈平緩向下的斜坡，西北偏北側內壁略為向坑內凹進。該隕坑的坑壁平均高出周邊地形1320米，內部容積約5100公里³。碗狀的坑底相對平坦，除二座衛星坑和一些細小的月坑外，地表未受到其它明顯的撞擊。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近克萊羅環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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克萊羅｜緯度｜經度｜直徑

A｜49.05° S｜14.75° E｜34.19公里

B｜48.36° S｜12.64° E｜41.45公里

C｜48.17° S｜13.39° E｜16.18公里

D｜47.43° S｜14.19° E｜12.66公里

E｜46.48° S｜12.50° E｜29.14公里

F｜45.78° S｜14.35° E｜31.18公里

G｜47.26° S｜11.64° E｜6.24公里

H｜49.12° S｜12.11° E｜9.21公里

J｜45.81° S｜12.76° E｜13.02公里

K｜49.78° S｜13.91° E｜12.42公里

M｜46.26° S｜13.76° E｜5.83公里

P｜49.09° S｜11.71° E｜8.26公里

R｜47.99° S｜15.84° E｜13.55公里

S｜47.51° S｜16.32° E｜22.04公里
戴喜雲

戴喜雲（Tye Kee Yoon，1849年1919年），原名春榮，字欣然，號喜雲，廣東大埔人，馬來亞富商，曾任清廷駐檳榔嶼副領事，清廷駐海峽殖民地代總領事等職。

## 生平

1873年戴喜雲24歲，家貧，隻身由大埔到馬來亞檳城謀生，白手起家，先當小販，後來到霹靂州太平一間中藥鋪門前擺一個算命和代客寫信的小攤子；後來藥鋪老闆請他當書記。1885年，藥鋪原老闆因經營不得法，生意失敗，乃將藥鋪交老夥計戴喜雲承頂，改名杏春堂。不久，時來運轉，馬來亞中藥業蓬勃發展，杏春堂藥鋪發達起來，他又在檳城、怡保開設杏春堂分店，還將業務擴展到礦山、農業和典當業，不出二十年，戴喜雲成為二十世紀初的檳城地產王，擁有檳城市區最多地產，成為馬來亞巨富戴喜雲還涉足酒店業。

1907年-1910年，戴喜雲被清廷任命為駐檳榔嶼副領事，接替梁輝，1911年，升任駐新加坡的南洋代總領事。

戴喜雲1919年逝於檳城,享年70歲，據當地報紙報導，戴喜雲是當時檳城首富。

喜雲生前立戴氏家族信託，規定戴氏家族產業，包括領事館所在的「五層樓建築」至少在三代人之前不得轉讓或出售，產業所得到10%，必須用於教育事業.

## 家屬

妻子Khoo Lye Neoh（郭麗娘，諧音），於1913年四月6日，在檳城逝世。

戴喜雲有四子。

長子戴芷汀，字培基，生於1871年。曾先後在福建省兩個府當過知府。到檳城後，擔任檳城潮州會館的財政，一直到1938年。

次子Tye Siok Guan 戴淑原，又名戴培元（1887-1944）。辛亥革命後，清政府被推翻，戴喜雲下台，民國孫中山大總統任命戴喜雲的二兒子戴淑原為檳榔嶼的領事。1939年戴淑原響應胡文虎的號召，創立檳城客屬公會，並出任第一屆會長1944你戴淑原在檳城逝世。

三子Tye Keat Kwong（音），1915年8月5日，與中國駐英國公使劉玉麟（Lew Yuk-Lin）之長女劉小姐在澳門結婚.1919年9月8日在美國進修的戴吉光不幸逝世

四子Tai Tsz Ten（戴澤天 音）

女兒，Khoo Chye Hean夫人，1913年11月14日逝世。

孫Tye Soo Cheong（戴素宗 音），戴淑原之子，香港大學畢業，1938年５月娶 Marbel Hu 為妻。戴素宗的表兄黃岩凱（Huang Yen Kai）是1933年-1934年中國駐檳城副領事。

孫Tye Kean Lin（戴今麟 音），戴澤天之子，1967年2月26日逝世；孫媳Leong Kwai Yoong （梁快榮 諧音）。戴今麟無男丁，育有一女Tye Poh Poh（戴寶寶 諧音）。

孫 戴淮清 新加坡 星洲日報 主編

曾孫戴志華，戴淑原唯一的男孫s

## 慈善家

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戴喜雲熱心教育及其他公益事業。1901年曾在大埔縣家鄉捐款興辦學校，也向新加坡、檳榔嶼等地華校捐助15萬元。

他捐助的機構包括

- 檳城極樂寺
- 檳城愛德華國王紀念醫院（King Edward Memorial Hospital）
- 檳城基督復臨安息日醫院（Adventist Hospital）
- 檳城檳城免費學校（Penang Free School）
- 檳城南華醫院
- 檳城中華孔子學院
- 檳城時中學校

1907年捐米糧10萬擔，救濟大埔縣災民戴喜雲屢捐巨款賑災興學，社會影響巨大,曾獲大清政府賜予同知銜、道銜、鹽運使銜,曾被委任為駐擯城領事,並獲二品銜,一品封典。1911 年又委其兼任駐新加坡領事。

## 紀念與遺蹟

戴喜雲死後，英殖民地政府在檳城命名一條「戴喜雲路（Jalan Tye Kee Yoon）作為紀念。

大埔縣城郊印山麓，建有戴公碑亭，紀念戴公。

檳城時中分校舊址，當地人稱為Goh Chan Lau（五層樓），原是一棟豪華的大廈，戴喜雲在1908年買下，設立為大清國檳城領事館

檳城的荷花河路（Leith Street）14號是張弼士故居張弼士大廈，隔壁就是戴喜雲故居戴喜雲大廈
過嶺 (桃園市)

過嶺，是臺灣桃園市中壢區的一個傳統地域名稱，位於該區西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括過嶺里、松嶺里。

過嶺地名由來為早年之雙連陂屬宋屋區，過嶺屬大崙區，宋屋區和大崙區以此山為分界，因先民來往時須越過此分界用的山嶺，故稱「過界嶺」，後簡稱為過嶺。

依桃園市里鄰編組及區域調整自治條例第3條規定，都會區達3,500戶之里，得予劃分數里。2023年2月底過嶺里達4,410戶，2026年3月1日以松仁路至松平路為界，分出松嶺里。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，過嶺地區為一街庄，稱為「過嶺莊」，隸屬於竹北二堡。該莊西北與苦練腳莊、上大堀莊、崙坪莊為鄰，東北與大崙莊為鄰，東南與雙連陂莊為鄰，南邊為高山頂莊，西南邊為犁頭洲莊。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於桃仔園廳大崙區。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該莊改制並改名為「過嶺」大字，隸屬於新竹州中壢郡中壢街。

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戰後中壢街改制為中壢鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治，中壢鎮改隸屬於桃園縣。1967年，中壢鎮因人口達10萬而改制為中壢市。2014年12月，桃園縣升格為直轄桃園市，中壢市改制為中壢區。

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## 交通

省道台31線又稱「高鐵橋下桃園段道路」，是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道，向東北可前往中壢、大園、蘆竹的高鐵沿線各地，向西南可前往新屋、楊梅、湖口的高鐵沿線各地。

市道114號是從新屋區永安漁港至板橋區光復橋的道路，大致以西北—東南走向轉橫向經過本地區西南部及南部邊界，向西可前往新屋、永安漁港等地，向東可前往中壢市區、八德、鶯歌、板橋等地。

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桃園捷運中壢新屋線以輕軌系統規劃從桃園機場捷運A22老街溪站經過嶺至頭洲。

## 學校

- 中平國小
- 過嶺國中

## 商場

- 好市多中壢店

## 休閒

- 過嶺森林公園

## 相關條目

- 中壢楊梅新屋觀音四行政轄區交界處都市計畫區

## 基本資料

- 頭銜：過嶺
- honsu：過嶺
- phakfasu：Ko-liâng
- thoiphin：go liangˊ / goˋ liangˇ
- hakkaipa：/ko˥˥ li̯aŋ˨˦/ 四縣腔 / /ko˧˧ li̯aŋ˩˩/ 饒平腔
- 尺寸：300
芝芭里

青埔里、興和里、三民里、內厝里、月眉里、洽溪里、青溪里；大園區青山里

芝芭里，是臺灣桃園市中壢區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致與芝芭里（行政區劃）相近。

本地區東北部為「高鐵青埔特區」的一部分。

## 地名由來

芝芭里地名很早，早在1610年代的《福建海防圖》中就在桃園地區標示「芝巴山里」的地名。該地名的起源說法有二：一為源自平埔族芝芭里社（凱達格蘭語），或芝包里社。清康熙雍正年間即有該地名出現，另一為源自地形似女陰（客語「芝芭」「膣屄」同音），故有此名。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，芝芭里地區為一街庄，稱為「芝芭里莊」，隸屬於桃澗堡。該莊北與洽溪仔莊為鄰，東與青埔莊、興南莊為鄰，南邊為三座屋莊，西邊為大崙莊。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於桃仔園廳大崙區。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「芝芭里」大字，隸屬於新竹州中壢郡中壢街，大字下有「芝芭里」、「大路下」小字名。

戰後中壢街改制為中壢鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治，中壢鎮改隸屬於桃園縣。1967年，中壢鎮因人口達10萬而改制為中壢市。2014年12月，桃園縣升格為直轄桃園市，中壢市改制為中壢區。

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## 語言

當地原爲客家人開墾，使用饒平客家話，後受到周圍聚落影響，現今閩南語使用佔多數。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有芝芭里、大路下、乾陂等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有斗門埤、梁厝、江厝、水圳頭、大邱田 等聚落。

## 交通

省道台31線又稱「高鐵橋下桃園段道路」，是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道，大致以東北—西南走向經過芝芭里地區西北部，向東北可前往青埔及中壢、大園、蘆竹的高鐵沿線各地，向西南可前往新屋、楊梅、湖口的高鐵沿線各地。

縣道113號是大園至龍潭十一份的道路，大致以北北西—南南東走向經過本地區中部，向北可前往青埔、大園後，於埔頂與省道台15線交會；向南可前往中壢市區、龍潭後，於十一份與省道台3甲線交會。

## 學校

- 芭里國小

## 運動設施

- 桃園國際棒球場

## 基本資料

- - 閩南語白話字：Chi-pa-lí
- 他加祿語：Tsi-pa-lí
- bp：Zībālǐ
- hokkienipa：/t͡ɕi˧˧ pa˧˧ li˥˧/
明隧道

明隧道（open-cut tunnel），又稱半隧道或敞開式隧道，這種隧道的外觀類似注音符號ㄇ字形隧道，隧道頂則是猶如遮雨棚，讓石頭自然從崖壁上滾落或堆積，一邊緊附山壁，另一邊則是懸崖以柱子支撐，能透光，故稱為「明隧道」。

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## 簡介

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這種隧道常常出現在懸崖旁的山路，一邊是山壁，而一邊卻是由數十根鋼筋混凝土柱支撐，而且有透光，並非全以混凝土牆封閉。所以，興建明隧道的地點，通常都是大崩壁，無法整治的邊坡，多半只能以此種方法因應隨時可能從山坡上坍塌下來的土石。防範這些山崖上方的落石砸到道路表面，造成路基損壞，以致交通中斷，類似像遮雨棚的道理一樣，讓崖頂或邊坡的落石經由這種遮雨棚的斜坡滾落至崖底或河谷。簡單說，如果一條貼近懸崖壁旁的道路，若直接開挖的話，邊坡有滑動崩落的可能時，那該路段就有需要做成明隧道。

## 工法

### 傳統式工法

傳統式明隧道以鋼筋水泥為主體結構且屋頂斜度小，上方掉落的土石多堆積在明隧道屋頂，土石堆積量超過負荷時，往往會損壞明隧道的結構。例如：2008年辛樂克颱風釀災的南投縣信義鄉「豐丘」明隧道就是典型的例子。

### 鋼構式工法

鋼構式工法施作的速度及效率較傳統的鋼筋混凝土工法提高許多，此外，並將明隧道屋頂斜度大幅增加，而整座明隧道採用鋼骨結構，有效提昇明隧道的結構強度和負荷能力，並在具有遮雨棚效果的隧道頂上鋪設許多廢棄輪胎再鋪上鋼板，使隧道頂具有彈性的緩衝層並配合斜頂的加大，將坍落擊中隧道頂的岩塊彈落至山谷或海崖底部，降低頂部所遭受到的直接衝擊而受損。因此，改採鋼構明隧道的新工法，不只興建進度快，且隧道頂部採斜式，上置廢輪胎，可減緩滾落土石對隧道的衝擊，對過往車輛與隧道本身結構，都較以往安全許多。例如：在省道台8線新完成的洛韶路段明隧道就是一個成功的範例。
聖母堂 (佛羅倫斯)

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聖母堂（Santa Maria Maggiore di Firenze）是義大利托斯卡納大區佛羅倫斯的一個天主教教堂，羅馬式和哥德式風格。這是佛羅倫斯現存最古老的教堂之一。

## 歷史

該堂最初建於11世紀，在13世紀立面和兩側進行了大幅改建。原來的教堂早在8世紀已經存在，在931年首次見於記載。

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在1176年它獲得協同教會的地位，是佛羅倫斯的修院之一。該堂擴大後，在1183年直接由教宗管理。該堂在13世紀歸屬熙篤會，並且重建為哥德式風格（除了原來的外牆外和拱頂）。瓦薩里提到新堂的設計者是一位大師，當時正祭台描繪《聖母加冕》，小堂壁畫為《聖母和聖安多尼院長的故事》，今天都只有片段尚存。

它的外觀為樸素的石牆，裝飾很少。但是牆內鑲嵌了一個古羅馬的人頭，俗稱「貝塔」。內部也很樸素，有一個中殿和兩個走道，以及尖頂拱門。藝術品包括羅塞利的壁畫《降生》等。

而曾經在該堂的其他藝術品包括馬薩喬三聯畫，以及波提切利的《聖巴斯弟盎致命》和《基督哀歌》。
主教救主堂

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主教救主堂（San Salvatore al Vescovo）是義大利佛羅倫斯的一個教堂。

它最初建於11世紀，後來有過幾次改建。立面的下部為羅馬式建築風格，採用雙色大理石裝飾。

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- Interior

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- Interior

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- Gian Domenico Ferretti, Adorazione dei pastori, 1738

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- Gian Domenico Ferretti, affreschi della cupoletta del presbiterio

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- Vincenzo Meucci, Ascensione di Cristo