曼谷單軌鐵路粉紅線

曼谷單軌鐵路粉紅線是泰國交通及運輸計劃措施局的發展城鄉重要的項目之一，由曼谷地鐵（MRT）營運，規定本路線運用單軌鐵路形式，原因既是利用少量空間，建設快捷用處很多，不需要拆除叻四交叉口的橋道，在2023年11月21日開始試營運，2024年1月3日正式通車。

## 歷史

粉紅線最初由運輸和交通政策規劃局於2005年提出，本線會作為一條重型鐵路系統地下線路，已列入為優先執行的計劃，且本線有貫通暖武里和曼谷，有助於優勢地區擁有更大的發展空間，但在2008年，為了節省修建成本，改為單軌鐵路系統。

隨後2012年再次進行了一次的審查，重新考慮恢復重型鐵路的方案，然而由於投資成本有限，最終決定繼續維持單軌的方案，同年當時上任的為泰黨政府議員也有提出將本線的規劃路線再向東延伸3.4公里，但最後這個議案因環境問題而擱淺了。

本線原定於2013年第三季進行招標，並於2014年初開始修建。不過由於遇到反政府示威導致招標準備工作出現延誤，隨後2014年2月上旬的2014年泰國眾議院選舉動蕩，和2014年5月的泰國政變導致軍政府上任，招標自動被推遲，對所有公共運輸項目進行了為期18個月的審查，凍結粉紅線項目推進。審查結束後粉紅線招標被改為PPP模式，直到2016年年中才發布粉紅線招標資訊。

2016年12月中國與泰國合資公司得標。2017年5月30日，由泰國軍政府巴育及相關人員通過談判所得出結論，批准本線及曼谷單軌鐵路黃線（叻拋-三榕）授予私人企業進行投資建設及雙方合資，並由泰國大眾捷運局以及得標的中泰合資公司組成北曼谷單軌鐵路公司營運粉紅線。

本線的修建於2017年12月開始，經過近6年的時間後，在2023年11月21日試營運，2024年1月3日正式開通。另外長2.8公里、設爲2個車站的蒙通他尼會展中心支線，於2022年開始修建，2025年5月20日試營運，2025年6月17日正式開通。

## 建設範圍

粉紅線首站設在暖武里市民中心，本站設為曼谷單軌鐵路棕線及曼谷地鐵紫線的換乘車站，經過拉達那提北路、迪哇暖路、蒙通他尼會展中心，連接到曼谷近郊鐵路暗紅線叻四站及曼谷BTS素坤逸線帕希瑪哈塔寺站，列車繼續往東方向走，沿著藍英他路直到終點站民武里可以換成曼谷地鐵橙線。

## 車輛

曼谷單軌鐵路粉紅線和黃線使用龐巴迪龐巴迪Innovia單軌列車列車，共採購70列，其中42列用於粉紅線，每一列車為4節編組，4輛編組的單方向運力為24,100人/小時，8輛編組的運能為單方向49,600人/小時。

曼谷單軌鐵路列車將由位於中國蕪湖的中車浦鎮龐巴迪運輸系統公司（龐巴迪運輸與中車南京浦鎮的合資企業）製造。列車自2020年9月開始交付泰國方面，所有車輛原定於2022年初交付，但後來被推遲，最後一組列車於2023年3月上旬交付。

## 車站列表

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代號｜車站名稱｜換乘｜啓用日期

中文｜泰文｜英文

曼谷單軌鐵路粉紅線(MRT Pink Line)

PK01｜暖武里市民中心｜ศูนย์ราชการนนทบุรี｜Nonthaburi Civic Center｜曼谷地鐵紫線曼谷單路軌鐡棕線(計劃中)｜2023年11月21日(試營運)2024年1月3日(正式通車)

PK02｜克萊｜แคราย｜Khae Rai

PK03｜沙楠濱南｜สนามบินน้ำ｜Sanam Bin Nam

PK04｜沙瑪奇｜สามัคคี｜Samakkhi

PK05｜水利局｜กรมชลประทาน｜Irrigation Department

PK06｜北革｜แยกปากเกร็ด｜Yeak Pak Kret

PK07｜北革環路｜เลี่ยงเมืองปากเกร็ด｜Pak Kret Bypass

PK08｜政哇他那-北革28巷｜แจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 28｜Chaeng Watthana-Pak Kret 28

PK09｜希樂｜ศรีรัช｜Sri Rat

PK10｜蒙通他尼｜เมืองทองธานี｜Muang Thong Thani｜蒙通他尼支線

PK11｜政哇他那14巷｜แจ้งวัฒนะ 14｜Chaeng Watthana 14

PK12｜崇聖市民中心｜ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ｜Government Complex

PK13｜泰國電信｜โทรคมนาคมแห่งชาติ｜National Telecom

PK14｜叻四｜หลักสี่｜Lak Si｜曼谷近郊鐡路暗紅線

PK15｜帕那空皇大｜ราชภัฎพระนคร｜Rajabhat Phranakhon

PK16｜帕希瑪哈塔寺｜วัดพระศรีมหาธาตุ｜Wat Prasrimaha That｜曼谷BTS素坤逸線

PK17｜藍英他3巷｜รามอินทรา 3｜Ram Inthra 3

PK18｜拉巴考｜ลาดปลาเค้า｜Lat Pla Khao

PK19｜藍英他公里4｜รามอินทรา กม.4｜Ram Inthra KM.4

PK20｜邁雅蠟｜มัยลาภ｜Maiyalap

PK21｜哇差拉蓬｜วัชรพล｜Vatcharaphol｜曼谷單軌鐡路灰線(計劃中)

PK22｜藍英他公里6｜รามอินทรา กม.6｜Ram Inthra KM.6

PK23｜窟邦｜คู้บอน｜Ku Bon

PK24｜藍英他公里9｜รามอินทรา กม.9｜Ram Inthra KM.9

PK25｜外環路東-藍英他｜วงแหวนรามอินทรา｜Outer Ring Road - Ram inthra

PK26｜諾帕拉｜นพรัตน์｜Nopparat

PK27｜曼參｜บางชัน｜Bang Chan

PK28｜社博邦聘｜เศรษฐบุตรบำเพ็ญ｜Setthabut Bamphen

PK29｜民武里市場｜ตลาดมีนบุรี｜Minburi Market

PK30｜民武里｜มีนบุรี｜Minburi｜曼谷地鐵橙線

蒙通他尼支線(Muang Thong Thani Spur Line)

PK10｜蒙通他尼｜เมืองทองธานี｜Muang Thong Thani｜粉紅本線｜2025年5月20日(試營運)2025年6月17日(正式通車)

MT01｜Impact蒙通他尼｜อิมแพ็คเมืองทองธานี｜Impact Muang Thong Thani

MT02｜蒙通他尼湖｜ทะเลสาบเมืองทองธานี｜Lake Muang Thong Thani

## 外部鏈接

- 「สมคิด」 เร่งเครื่องเข็นประมูลรถไฟฟ้า 4 สายในปี 59 ทยอยอัดเม็ดเงินเข้าระบบตั้งแต่ต้นปี」
- สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)

## 基本資料

- 日語原文：曼谷單軌鐵路粉紅線
- 原文名：รถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีชมพู
- 原文名：th
- 英文名稱：MRT Pink Line
- 服務路線：大眾運輸系統單軌鐵路
- 頻道：曼谷地鐵
- 狀態：營運中
- 運營範圍：泰國曼谷、暖武里府
- 啟用日期：暖武里市民中心-民武里
- 線路類型：高架/地下
- 車站數目：30
- 系統長度：34.5公里
- 線路：1
- 進出人次：53,679 (2024)
- 開通運營：2023年11月21日（試營運）、2024年1月3日（正式開通）
- 所有者：泰國大衆捷運局
- 運營單位：BTS集團控股旗下的北曼谷單軌鐵路有限公司
- 電氣化：750V直流，第三軌供電
- 最高速度：80千米/小時