yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
T18獵豬犬

T18獵豬犬（英語：T18 Boarhound）是一款美國於第二次世界大戰期間研發的重型裝甲車，僅生產了少許數量，主要提供給英軍使用。

## 歷史

1941年7月，美國陸軍軍械總隊發佈了新款重型裝甲車的技術需求（同時亦發佈了新款中型裝甲車的技術需求，即是後來的T17獵鹿犬裝甲車），該款裝甲車將被提供給英國軍隊使用。原型車於1942年被黃色教練公司（英語：Yellow Coach Company）設計出來。這是一款大型的8x8（前後各八個路輪，皆可驅動）裝甲車；前面的四個路輪則用做導向輪。厚重的裝甲使整體車重來到26噸，大約是一輛同級中型戰車的重量。原型車的最初武裝為一門安裝於炮塔上的M6 37毫米炮，一挺.30口徑同軸機槍，以及一挺.30口徑航向機槍。然而，37毫米主炮的反坦克能力十分貧弱。因此稍後的量產版本T18E2（被英軍取了「獵豬犬」的綽號）便改裝一門M1 57毫米戰防炮，即美製版本的英國QF6磅炮。

美國陸軍始終對T18興趣缺缺。英國陸軍原本訂購了2500輛，但由於單位造價高昂，而且作戰表現不如預期，僅僅運送了30輛往北非後訂單便被取消。T18從未被廣泛地運用於作戰中；然而卻有一定數量的T18被用於防禦英軍位於北非的基地，亦有少量的T18參與了運送行動。一些資料亦顯示有限數量的T18被後備部隊用於執行一些特殊任務。根據位於西倫敦的國家檔案資料庫（英語：The National Archives，TNA）內的紀錄表示，1942年下半年，大約8輛T18被編派給英國陸軍第8軍團，並被用作火力支援車輛，有時亦會執行偵察任務。然而紀錄亦指出沒有任何一輛T18被指派執行重要任務。

目前世界上唯一倖存的T18保存於英國伯文頓的戰車博物館。

## 型號

- T18 - 最初的型號，裝備一門37毫米炮。
- T18E1 - 六輪的版本，開發計畫後來被取消。
- T18E2 - 量產版本，裝備一門57毫米炮。

## 參考資料

- SNL G133
- George Forty - World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery, Osprey Automotive.
- Haugh, David T18E2 data sheet Warwheels.net

## 基本資料

- 有效負載：yes
- 名稱：T18獵豬犬重型裝甲車

<image>

、T18 Boarhound
- 圖片：

<image>

- 類型：裝甲車
- 原產地：美國
- 研發者：黃色教練公司
- 製造數量：至少30輛
- 衍生型：T18E1、T18E2
- 載員：5人
- 長度：6.2公尺
- 高度：2.6公尺
- 重量：26.8噸
- 裝甲：9.5至50.8毫米
- 主武器：M1 57毫米炮
- 副武器：2×白朗寧M1919中型機槍
- 發動機：2×GMC六汽缸引擎
- 發動機：2×125匹馬力
- 懸掛：8×8路輪
- 速度：80公里／小時
- 作戰範圍：400公里
T40/M9驅逐戰車

<image>

T40型3英吋火炮載具（英語：3" Gun Motor Carriage T40），正式量產型號為M9，是一款美國於第二次世界大戰早期所使用的驅逐戰車。它的主要武裝為一門3英吋M1918反坦克炮，並使用M3李戰車的底盤。

## 歷史

T40是鮑爾溫機車廠於1941年以T24原型車所建造的驅逐戰車，使用M3李戰車的底盤。1941年12月，由於日本向美國宣戰，當時亟需驅逐戰車的美國陸軍匆忙下訂了1000輛T40，並賦予其M9的正式編號。然而，生產於1942年8月被終止，主要原因是軍械委員會不信任T40的設計，而驅逐戰車委員會則認為T40過於緩慢，而且當時僅有約30門M1918反坦克炮可以被拿來生產車輛，量產速度勢必會因此下降。

## 註記與參考資料

- https://web.archive.org/web/20120103004141/http://www.wwiivehicles.com/usa/tanks-medium/m3.asp
- Steven J Zaloga M10 and M36 Tank Destroyers 1942-53 Osprey
萊蕪東站

萊蕪東站位於中華人民共和國山東省濟南市萊蕪區大橋南路，於1960年建成啟用，為濟南局集團兗州車務段管轄的三等站，距臨淄站106公里，距泰山站56公里。車站主營貨運，兼運一對客運列車。客運車現只有辛泰鐵路7053/4次普通旅客列車往返經停。

<image>

<image>

## 歷史沿革

1960年12月，磁萊鐵路線東萊段設立萊蕪東火車站，設客運、貨運室，同時設立顏莊站和徐家莊站。磁萊線歸泰安工務段管理。1972年6月，磁萊線歸泰安車務段管理。

1974年7月，辛泰鐵路設常莊、苗山、孝義、桃花峪、萊蕪西、藺家樓、司家嶺站，客貨運業務由濟南鐵路局新汶車務段負責。

1993年3月，新汶車務段更名萊蕪車務段。1999年5月1日，段址遷址萊蕪市區（今屬濟南市萊蕪區），位於萊蕪區大橋北路萊蕪東站，地處磁萊、辛泰兩線交匯處。

2015年4月，東萊鐵路進行電氣化改造。

## 基本資料

- 圖片介紹：萊蕪東站站房（2017年2月）
- 英文名稱：Laiwudong Railway Station
- 車站代碼：46505
- 電報碼：LWK
- 拼音碼：LWD
- 車站類型：客貨運站
- 始建時間：1960年
- 開通運營：1960年
- 車站位置：中華人民共和國山東省濟南市萊蕪區大橋北路89號
- 坐標：36°N 13°E
- 歸屬：中國鐵路濟南局集團兗州車務段
- 使用狀態：使用中
- 線路：辛泰鐵路、磁萊鐵路
- 車站等級：三等站
文彬 (韓國歌手)

文彬（문빈，1998年1月26日－2023年4月19日），韓國男歌手。2016年以ASTRO成員身分出道，2020年與團員尹產賀組成MOONBIN & SANHA。他於2023年4月19日在家中去世，年僅25歲。

## 早年

文彬出生於忠清北道清州市他的妹妹文秀雅是女團Billlie的成員。

## 演藝事業

### 出道前

2006年出演了東方神起《풍선(Balloons)》MV。2009年，在《花樣男子》中的飾演童年時期的蘇易正。

### 出道後

2015年8月18日，與團體成員ASTRO和師姐金賽綸合作主演MBC網路劇《To Be Continued》首次亮相，做為出道的開端。

2016年2月23日，隨組合ASTRO發行首張迷你專輯《Spring Up》，正式宣告出道。

2019年，出演JTBC月火連續劇《18歲的瞬間》，飾演男配角鄭傲齊。

2020年3月4日起與尹產賀擔任音樂節目Show Champion的固定MC，於2022年10月26日結束任期。同年出演了網路劇《人魚王子》，飾演男主角佑赫；後再與蔡元彬搭檔出演《人魚王子2》。9月與尹產賀以小分隊MOONBIN & SANHA發行迷你專輯《IN-OUT》，公開主打歌《Bad Idea》。

2022年3月15日，小分隊MOONBIN & SANHA以第二張迷你專輯《REFUGE》回歸，公開主打歌《WHO》。

2023年1月4日，小分隊MOONBIN & SANHA以第三張迷你專輯《INCENSE》回歸，公開主打歌《Madness》。1月20日，宣布小分隊將以韓國為起點，舉辦巡迴MINI FAN CON:DIFFUSION。

### 逝世

2023年4月19日，據《韓聯社TV》報導，韓國時間晚間8點10分左右，文彬被經紀人發現於首爾江南區家中倒臥身亡，根據警方推測排除他殺的可能性，死因尚未公布，所屬經紀公司Fantagio在4月20日深夜發出官方聲明。ASTRO成員JINJIN、產賀和文彬的妹妹文秀雅於4月20日凌晨已陸續趕到首爾峨山醫院附設靈堂守靈，前成員ROCKY也到場悼念；去年5月入伍，在軍樂隊服役的MJ也向部隊請假，趕往靈堂與成員團聚。而在美國有行程的車銀優，原訂4月24日回國，在接到文彬死訊後立刻取消所有工作行程，搭機返韓，預計4月20日下午韓國時間5點50分入境，已於韓國時間下午6點14分出現在韓國仁川機場。據韓媒報導，文彬的靈堂設在首爾峨山醫院，喪主是文彬的父親、母親與妹妹文秀雅，告別式在韓國時間4月22日上午8點舉行。

## 音樂作品

### FM201.8

發行日期｜歌曲｜演唱者｜時長

2018年4月30日｜언어 영역（語言領域）｜文彬 & Weki Meki(Suyeon)｜03:11

## 影視作品

### 電視劇

年份｜播放平台｜劇名｜角色｜備註

2009｜KBS｜花樣男子 (2009年電視劇)｜蘇易正｜客串幼年

2015｜Mnet｜七顛八起具海拉｜練習生｜男配角

2019｜JTBC｜18歲的瞬間｜鄭傲齊

### 網路劇

年份｜播放平台｜劇名｜角色｜備註

2015｜MBC every1｜To Be Continued｜文彬｜男主角

2017｜NAVER｜偶像權限代理｜練習生｜客串

Naver TVCast｜ 復仇筆記｜文彬

2020｜Seezn｜人魚王子｜佑赫｜男主角

人魚王子: The Beginning｜崔佑赫

Naver TVCast｜No Back 羅曼史｜韓素丹的初戀｜客串

2021｜YouTube｜Find me if you can｜文道彬

### 固定綜藝節目

年份｜播放平台｜節目名稱｜播放日期｜備註

2018｜XtvN｜最新流行節目｜10月6日–11月24日

2019｜XtvN｜最新流行節目2｜9月7日–12月21日

2020｜tvN｜Food Avengers｜6月24日–7月29日

2021–2022｜Coupang Play｜SNL Korea 2

### MV出演

年份｜歌曲｜演唱者｜備註

2006｜풍선 (Balloons)｜東方神起｜飾演「小允浩」

## 獎項

無

## 基本資料

- 案件名稱：yes
- headercolor：transparent
- - 文觀部式：Mun Bin
- - 馬-賴式：Mun Pin
電車之狼

《電車之狼》（レイプレイ，又名「電車之狼R」）是一款由ILLUSION為Microsoft Windows開發並發行的3D成人遊戲，於2006年4月21日在日本發行。和ILLUSION以前的遊戲相比，主線故事相對縮短。遊戲使用改進的3D引擎，主要通過滑鼠進行控制。本作圍繞著一名男性角色跟蹤，強姦並奴役一名母親和她的兩個女兒的故事進行。在發售三年後，遊戲因其爭議性的內容引發了國際社會的關注，有幾個國家對遊戲予以禁止。本遊戲在北美只能透過網際網路來數位下載。

## 遊戲玩法

玩家將扮演一名痴漢鬼村將哉，跟蹤並強姦桐生一家母女三口。

遊戲分為接觸編和調教編兩大部分。玩家可以選擇不同的性姿勢，並利用滑鼠和滑鼠滾輪來控制動作。遊戲具有逼真的性行為模擬器，允許玩家在擁擠的火車上觸摸並脫去女性角色的衣服。之後，玩家可強迫三個女性角色與其性交。遊戲有多種性交體位可供選擇，如女上位、強制陰莖口交、三人性行為等。遊戲中還有中出計數器，顯示懷孕的風險。

在完成故事情節後，遊戲會開放六種模式：

- 偷窺模式：玩家偷窺等待在地鐵站的女孩，可以用風掀起她們的裙子，使之露出內衣。在取得某些成就後，玩家可選擇脫去女孩的衣服並插入按摩棒，整個過程沒有觸摸。
- 痴漢模式：與偷窺模式類似，此外玩家將跟隨女孩進入火車，撫弄女孩並脫去她們的衣服。
- 雙人或「2P」模式：玩家可與三女之一發生性關係。在某些情況下主角有被殺死的危險，但沒有級別限制。此模式也有不同的包括口交在內的性愛姿勢。
- 五人或「5P」模式：玩家被限定於某一位置，與其他三名男子輪姦一名女孩。此模式包括小空間位置等級別限制。
- 「3P」或「4P」模式：主角可與兩到三個女孩發生性關係。
- 凌辱模式：該模式是不可玩的，只能在特典包中的額外CD觀看。不過原來的想法是，凌辱模式允許玩家綁縛一到兩個女孩。

## 情節

### 人物

<image>

- 鬼村將哉

玩家角色與主角，痴漢，在遊戲中強姦了桐生母女三人。

- 桐生蒼（聲：榎津まお）

一位穿著學生服的褐色長髮女孩。要強好勝的體育天才少女，學校劍道部部長。玩家將她的頭髮設定為馬尾辮或自由向下飄動。其默認設置為馬尾辮。

- 桐生愛花（聲：牧泉美）

桐生蒼的妹妹，一位穿著藍色裙子的黑色短髮女孩。擅長做家務，不善和男孩子交際。對自己胸小的事情很在意。玩家可以讓她戴上貓耳，讓她模仿貓的聲音。

- 桐生夕子（聲：歌織）

桐生愛花與桐生蒼的母親。一位穿著綠色襯衫的棕色短髮女子。早年喪夫，獨自一人將兩個女兒帶大，非常疼愛蒼和愛花。玩家可以給其戴眼鏡讓她發出處女或書呆子的聲音。

### 劇情

一天，鬼村將哉在電車裡騷擾女性被學生妹桐生蒼當場抓住。不過，由於其父親的權勢，鬼村並未受到處罰。但鬼村對桐生蒼懷恨在心，決定對其實施報復。後來蒼的妹妹和母親也被捲入其中。

### 結局

本作為開放式結局，有兩種可能的結果。

- 黑色結局

鬼村使一個女孩懷孕，並決定保住孩子。數天後，鬼村跌落至火車軌道被火車撞死。

- 赤色結局

在達成某些條件後，如果玩家對桐生蒼選擇騎乘位，蒼會對主角連捅數刀致其死亡。從畫外音中可聽到電視報導這一事件。

## 爭議

### 性別歧視

暴力遊戲影像評論員如英國議會成員凱斯·瓦茲將遊戲涉及強姦作為需更加嚴格地監管電子遊戲內容的理由。其中《電車之狼》尤為引起瓦茲的注意。在遊戲發售三年後的2009年，儘管官方沒有在日本以外的地區發售及支持，《電車之狼》作為強姦遊戲仍可在亞馬遜購買。他宣布要把這個問題提交給英國議會，阻止遊戲被出售。亞馬遜隨後從其網站上刪除該遊戲。美國女權組織Equality Now對該遊戲提出抗議，該組織表示，《電車之狼》違反了1985年《消除對婦女一切形式歧視公約》中有關日本政府應當承擔之義務的規定，要求女權主義者向ILLUSION及時任日本首相麻生太郎提出書面抗議。

日本獨協大學法學院憲法教授宇崎真弘說，儘管遊戲沒有違反法律，但卻存在嚴重的倫理道德缺陷。2009年5月，這些行動最終使日本獨立成人遊戲評級機構「電腦軟體倫理機構」（EOCS）對《電車之狼》的生產與銷售進行限制。日本兒童基金會委員會發言人稱，日本在兒童色情業方面的漏洞妨礙了國際社會打擊這一行業的共同努力。日本內閣府男女共同參畫局的發言人則表示，「我們已經認識到需要採取某種形式的措施，目前正在研究應採取何種行動。」這個外國禁售事件引起minori等部分日本成人遊戲公司的反彈並封鎖外國IP禁止瀏覽官方網站。

因受到梅林達·坦卡德·瑞斯特主管的澳洲婦女論壇運動的影響，《電車之狼》在澳大利亞被封殺。Broadband部長史蒂芬·康羅伊希望谷歌澳大利亞對遊戲下載的搜索結果進行審查，但並未實現。本作也是唯一一部在阿根廷得到有效禁止的遊戲。美國最高法院大法官塞繆爾·阿利托在布朗訴娛樂商業協會案的同意意見中以此遊戲作為例子，「由此看來這不是反社會主題，在一些電子遊戲產業開發中這是很基礎的東西」。

### 被指控加劇性犯罪

遊戲在2009年曾透過拍賣網站流入台灣，勵馨基金會發現後向相關網站及政府機關舉報。基金會研究專員王淑芬指遊戲充斥色情與暴力，關於遊戲的討論也是「指導犯罪的媒介」。遊戲隨後已從拍賣網站下架。時任監察委員程仁宏和趙榮耀在事件後召開的記者發布會中指遊戲是「性犯罪教學軟體」。

許多為遊戲辯護的文章聲稱，強姦比殺人的罪行要輕，有成千上萬的合法電子遊戲中的目標是殺死敵人。ILLUSION稱對這一爭議感到困惑，並重審該遊戲遵守日本法律之規定，並不在日本以外地區出售。隨後ILLUSION在其網站中刪除了該遊戲並停止遊戲發行，理由是擔憂遊戲對行業造成影響。

## 基本資料

- 英文名稱：RapeLay
- 日文名稱：レイプレイ
- 開發者：Illusion Soft
- 出版社：Illusion Soft
- 發行日期：2006年4月21日
- 類型：成人
- 模式：單人
- 月台：Microsoft Windows
AP-1轉錄因子

<image>

在分子生物學中，AP-1轉錄因子（激活蛋白1，activator protein 1，AP-1）是一種異二聚體蛋白轉錄因子，由c-Fos、c-Jun、JDP以及ATF家族的不同蛋白組成，調節基因表達以響應多種外界信號，如細胞因子、生長因子、環境壓力以及細菌和病毒感染，與細胞分化、細胞增殖和細胞凋亡等細胞進程的調控密切相關。

AP-1可以上調包含佛波醇-12-十四烷醯-13-乙酸酯（TPA）DNA響應元件（縮寫TRE，序列為：5'-TGAG/CTCA-3'）的基因的表達。AP-1通過一種鹼性的胺基酸區域——由異二聚體兩個亞基組成的亮氨酸拉鏈來與DNA序列結合。
厄瓜多工人黨

<image>

厄瓜多工人黨（Partido de los Trabajadores del Ecuador，縮寫為PTE）是厄瓜多的一個共產主義政黨。該黨成立於1996年，分裂自厄瓜多馬列主義共產黨。該黨出版刊物《起義黎明》。
日本共產黨（行動派）

<image>

日本共產黨（行動派）（日本共産黨（行動派））是日本的一個共產主義政黨。

## 歷史

該黨成立於1980年7月15日，前身是成立於1967年12月17日的日本馬列主義運動。該黨的創始人是原日本共產黨關西地方委員會委員大武禮一郎，屬於所感派的他在1958年日本共產黨第7回大會上同在此次大會上得勢的日共國際派領導人宮本顯治決裂。

## 組織

該黨的議長是大武禮一郎，書記長是森久。該黨有下屬組織日本人民戰線。

## 基本資料

- 日語原文：日本共產黨 (行動派)
- 校色：Red
- 成立：1980年
- 意識形態：共產主義、馬克思列寧主義、史達林主義、毛澤東思想、反修正主義
- 政治光譜：極左翼
- 前任：日本共產黨（馬列）
- 國內組織：日本人民陣線
- 國家：日本
因為是第一次

《因為是第一次：二十歲》（처음이라서: 스무살，My First Time: Twenty），為韓國自2015年10月7日起於On Style首播的電視劇，同時本劇為On Style首部自製電視劇。本劇由《需要浪漫》、《需要浪漫2012》鄭賢貞作家與李正孝導演第3度合作打造。講述了六位男女帶著各自的理由將尹泰伍獨居的閣樓當成秘密根據地，以各自的方式體驗人生逐漸成長的故事。

## 演員陣容

### 主要人物

演員｜角色｜粵語配音｜介紹

崔珉豪｜尹泰悟｜含著金湯匙出生的完美男，與好友松伊同居。

樸素談｜韓松伊｜楊婉潼｜為男朋友而活的女子，只要有關她的事都會不順利，尹泰悟的初戀，暗戀徐智安。

金旻載｜徐智安｜冷酷的現實主義者，不相信愛情。

鄭釉珍｜柳世賢｜莊巧兒｜高傲的漁場女，尹泰悟的聯誼對象。

李伊庚｜崔勳｜All the Musical，父親是教授。

曹惠晶｜吳佳琳｜羅婉楓 ｜愛作夢的4次元少女，開設理髮店。

### 其他人物

演員｜角色｜介紹

林鍾允｜崔勳的父親

蘇熙貞｜崔勳的母親

### 客串

- 楊姬瓊 飾演 商談員（第1篇）
- 李丞涓 飾演 松兒的阿姨（第1篇）
- 洪錫天 飾演 咖啡屋社長（第1篇）
- 潤妸 飾演 林潤妸（第1篇）
- 鄭滿植 飾演 智安的父親（第1篇）
- 安內相 飾演 泰伍的父親（第2篇）
- 鄭敬淏 飾演 派出所巡警（第2篇）
- 尹賢旻 飾演 派出所巡警（第2篇）

## 集數

集數｜篇數｜播出日期｜標題

1｜1｜2015/10/07｜雖然有喜歡的女人…（좋아하는 여자가 있지만...）

2｜如果20歲（스무살이 되면）

3｜青春，是什麼？（청춘, 그게 뭐야?）

2｜4｜2015/10/14｜你要和我在一起嗎？（너, 나랑 같이 살래?）

5｜為什麼喜歡像我這樣的人？（왜 나같은 놈을 좋아해?）

6｜我，想為你瘋狂！（나, 너한테 미치고 싶어!）

3｜7｜2015/10/21｜為什麼我不行？（왜 나는 아닌데?）

8｜如果只是朋友你會離開嗎？（친구라면서 그대로 둘거야?）

9｜我不是，因為其他男人（나가 아니라, 다른 남자 때문에）

4｜10｜2015/10/28｜不要等到說出口（기다려달라는 말을 하지 못하고）

11｜愛上朋友會怎樣（친구를 사랑하고 어떤 일이 생기든）

12｜難道那個人是我…（혹시 그애가 나를...）

5｜13｜2015/11/04｜原來就那麼漂亮嗎？（원래 그렇게 예뻤어?）

14｜今天就不要等了（우늘은 기다리지마）

6｜15｜2015/11/11｜演戲結束的那天（연극이 끝나던 날）

16｜因為思念，所以說出了思念之情（보고싶어서 보고싶다고 말했다）

17｜很奇怪，覺得討厭（이상하게 싫은 마음）

7｜18｜2015/11/18｜我…已經是你的…（난... 이미 니꺼야..）

19｜你不懂自己的心…（넌 네 마음 몰라..）

8｜20｜2015/11/25｜是你一直陪著我

21｜就算你再怎麼問，也不能回答

22｜想知道20歲之後

## 基本資料

- 原名：처음이라서、My First Time
- 編劇：鄭賢貞
- 導演：李正孝
- 主演：崔珉豪、樸素丹、金旻載、鄭釉珍、李伊庚、曹惠晶
- 國家：大韓民國
- 語言：韓語
- 集數：8
- 片長：45分鐘
- 製片：崔珍熙、朴志英、李尚白、黃智友、金志妍、金世雅
- 監制：朴尚植
- 公司：A Story
- 播出：On Style
- 首次運轉：大韓民國
- 2015年11月25日：2015年10月7日
- 網站：http://program.lifestyler.co.kr/onstyle/myfirsttime
- 港澳名稱：因為這是第一次
凱爾·林格倫

凱爾·諾伍德·林格倫（Kjell Norwood Lindgren，1973年1月23日），中文名為林琪兒，生於台灣台北市，美國國家航空航天局（NASA）太空人。2009年，獲選成為太空總署第20太空小組成員，目前擔任詹森太空中心飛行作業局副局長。他是史上首位在台灣出生的太空人。

## 生平

<image>

林格倫在台灣台北市出生，父親是瑞典裔美國人，母親是外省人。其父親曾在台中清泉崗空軍基地服役，而母親則在清泉崗基地銀行上班，兩人因而結緣。他在台中長大到兩歲半，之後隨家人遷居美國中西部，但他的童年大部份是在英格蘭渡過。後來他搬回美國唸完中學，進入美國空軍學院，加入空軍高空跳傘小組。

他主修生物學，副修中文，1995年在美國空軍學院取得學士學位。1996年，在美國科羅拉多州立大學取得碩士學位，主要研究心血管生理學。他的研究大部份都是在美國空軍學院中的太空生理實驗室完成。2002年，在科羅拉多大學取得醫學士（MD）學位，並曾醫院急診室實習三年。2006年，在明尼蘇達大學完成博士後研究，同時取得醫學資訊學碩士。2007年，在德克薩斯大學醫學分部取得公共衛生碩士學位。2008年，完成太空醫學住院醫師訓練。

2007年，進入林登·詹森太空中心工作。2009年，獲選為 NASA Astronaut Group 20 的太空小組成員。

2015年7月22日，參與遠征44、遠征45任務，隨艦發射進入國際太空站執行任務，同年12月11日回到地球。

2022年4月27日，參與SpaceX載人4號任務並擔任指揮官，隨艦發射進入國際太空站執行任務，同年10月14日回到地球。

## 逸事

林格倫是美國童軍的一份子，為鷹級童軍。

## 外部連結

- Spacefacts biography of Kjell N. Lindgren
- astro_kjell
- Full WSJ to Outer Space interview on YouTube

## 基本資料

- 日語原文：凱爾·林格倫、Kjell N. Lindgren
- 類型：NASA太空人
- 狀態：現役
- 國籍：美國
- 出生日期：1973年1月23日
- 出生地：臺灣臺北市
- 職業：航空軍醫
- 甄選：第二十組太空人
- 在太空時間：312天5小時又12分
- eva1：2
- eva2：15小時04分鐘
- 任務：聯盟TMA-17（遠征44/遠征45）、SpaceX載人4號（遠征67/68）
- 任務徽章：

<image>

<image>

<image>

<image>
青稞酒

<image>

青稞酒，藏語音譯字偶作「䤌」（衛藏、安多方言tɕʰaŋ, 康方言tɕʰoŋ， छ्याङ）），是西藏和尼泊爾以及喜馬拉雅山脈東部部分地區的一種酒。青稞酒色澤橙黃，味道甜中帶酸，酒精成分低，口感佳。原料以青稞為主，釀造過程要衝水，青稞酒是用麥管、竹管吸咂，故又稱為「咂酒」。主要產地為尼泊爾和中國西藏，印度和不丹也有少量生產。

藏酒釀製技藝於2024年列入省級非物質文化遺產名錄。
基督君王教堂

<image>

基督君王教堂（църква „Христос Пантократор「）是位於保加利亞城市內塞伯爾的一座中世紀東正教教堂。基督君王教堂被列入世界文化遺產，是保加利亞保存狀態最完好的中世紀教堂之一。
陽光海灘

<image>

陽光海灘（Слънчев бряг）是保加利亞黑海海岸的一個度假地，位於布爾加斯以北約35公里處。陽光海灘雖然常住人口很少，但在夏季吸引大量遊客。在保加利亞共產主義時期，這裡開始建設度假地。
塞拉耶佛舊東正教教堂

<image>

塞拉耶佛舊東正教教堂（црква св. Арханђела Михаила и Гаврила）是位於波士尼亞和赫塞哥維那首都塞拉耶佛的一座塞爾維亞正教會教堂。教堂第一次被提到是在1539年。

## 外部連結

- Official site
- Dabro-Bosnian Metropolitanate
- Serbian Orthodox Church

43.8602°N 18.4296°E
卡萊梅格丹公園

<image>

卡萊梅格丹公園（Kalemegdan Park）是塞爾維亞首都貝爾格勒的一座公園，也是貝爾格勒面積最大的公園和最重要的歷史古蹟之一。卡萊梅格丹公園位於多瑙河和薩瓦河交匯處。
諾維薩德猶太會堂

諾維薩德猶太會堂（Новосадска синагога）是塞爾維亞城市諾維薩德的一座建築。諾維薩德猶太會堂位於諾維薩德市中心，是諾維薩德猶太人社區最大的猶太會堂，開始建設於1905年，竣工於1909年。現在猶太會堂主要用來舉辦文化活動。

<image>

## 外部連結

- About Jewish community of Novi Sad and Synagogue

45°N 15°E
蘇博蒂察猶太會堂

<image>

蘇博蒂察猶太會堂（Subotica Synagogue）是塞爾維亞城市蘇博蒂察的一座建築。蘇博蒂察猶太會堂是匈牙利新藝術運動宗教建築的代表作。現在蘇博蒂察猶太會堂是塞爾維亞的保護建築。
蘇博蒂察主教座堂

<image>

蘇博蒂察主教座堂（Katedrala Svete Terezije Avilske，A szabadkai Szent Teréz székesegyház）是位於塞爾維亞城市蘇博蒂察的一座羅馬天主教的主教座堂。這座教堂也是天主教蘇博蒂察教區的主教座堂。
加藤光泰

<image>

加藤光泰（1537年（天文6年）－1593年9月24日（文祿2年8月29日））是日本戰國時代的武將、安土桃山時代的大名。曾經侍奉過齋藤龍興、羽柴秀吉等主君。

## 生平

加藤光泰本是齋藤家武將加藤景泰的長男，在父親死後繼續出仕齋藤家，直到齋藤龍興遭到織田信長消滅後（稻葉山城之戰）淪為浪人，曾一度流轉於近江國，後被時為織田家臣的羽柴秀吉招為部下。

元龜2年（1571年），淺井長政進攻秀吉軍鎮守的橫山砦時，加藤光泰拼著左足重傷發揮武勇立功，秀吉賞給他近江坂田郡磯野村700貫的知行和與力10名。後在天正6年（1578年）參加播磨三木城之戰時因功加封5000石的領地。

天正10年（1582年）本能寺之變後，羽柴秀吉和明智光秀在山崎之戰交戰，加藤光泰和池田恆興一同渡河奇襲津田信春造成敵軍混亂，光泰憑此功績獲秀吉大舉封賞到丹波國周山城1萬5000石，領地瞬間猛增3倍，此後又轉封近江貝津城、擁有2萬石領地，陸續又轉封到近江大溝城。

天正12年（1584年）在秀吉跟德川家康之間的小牧、長久手之戰中，加藤光泰奉命鎮守犬山城，天正13年（1585年）又被秀吉增加了至美濃大垣城4萬石。同時負責管理當地藏入地2萬石，但對自家家臣領地分配的管理不善，加藤光泰遭到秀吉責難，在同年9月被沒收領地，送往豐臣秀長的大和郡山城蟄居。

天正15年（1587年）加藤光泰獲秀吉赦免，重新在大和國宇陀郡秋山城1萬6千石的領地，並敘任從五位下・遠江守的官位，又移封到近江佐和山城2萬石的領地。天正18年（1590年）加藤光泰參與小田原征伐，在山中城立有軍功，戰後在本封在甲斐國的羽柴秀勝又調回美濃岐阜後，加藤光泰獲得了甲斐國24萬石領地的大封賞，加藤光泰遂後也開始進行甲府城的構築。

之後加藤光泰又奉豐臣秀吉的命令，參加入侵朝鮮（文祿之役）。但在文祿2年（1593年）9月要從朝鮮回歸日本時，在西平浦陣中發病身故，享年57歲。其子加藤貞泰繼位後，被秀吉以年齡太輕為由，沒收甲斐一國的領地，減封到美濃黑野4萬石。
普羅夫迪夫區域史博物館

<image>

普羅夫迪夫區域史博物館（Регионален исторически музей Пловдив）是位於保加利亞城市普羅夫迪夫的一座歷史博物館。

## 歷史

博物館成立於1951年，展示普羅夫迪夫地區自15世紀至今的歷史。
聖母教堂 (普羅夫迪夫)

<image>

聖母教堂（Църква Света Богородица）是位於保加利亞城市普羅夫迪夫的一座教堂。自9世紀開始這裡就已經有一座教堂。現在的教堂修建於1844年，是普羅夫迪夫主要教堂之一。

## 外部連結

- Church of the Holy Mother of God (in Bulgarian)

42°N 8°E
阿斯帕魯霍夫橋

<image>

阿斯帕魯霍夫橋（Аспарухов мост）是位於保加利亞黑海沿岸城市瓦爾納的一座大橋。阿斯帕魯霍夫橋連接了瓦爾納市區和黑海及瓦爾納湖。阿斯帕魯霍夫橋開工於1973年，在1976年竣工。

## 參考資料

- Varna.info.bg. Asparuhov most .
- Panorama photo of Asparuhov most bridge at night
瓦爾納考古學博物館

43°N 12°E

<image>

<image>

瓦爾納考古學博物館（Варненски археологически музей）是位於保加利亞黑海沿岸城市瓦爾納的一座考古學博物館。

## 歷史

博物館成立於1888年6月3日，是保加利亞面積最大的博物館之一，並且管理有兩個露天考古遺址。

## 外部連結

- Varna Archaeological Museum website
視網膜色素上皮

視網膜色素上皮（retinal pigment epithelium，RPE）又稱視網膜色素層（pigmented layer of retina），是一層緊貼於視網膜感覺神經之外的色素細胞，並影響視網膜視覺細胞。它與其下的脈絡膜和其上視網膜神經細胞緊密相連。

## 歷史

<image>

視網膜色素上皮層在18、19世紀曾因其顏色暗沉而稱為「黑色素層」（pigmentum nigrum）（許多動物為黑色，人類為棕色）或稱「黑毯」（tapetum nigrum），因為在一些動物中可見一「明毯」（tapetum lucidum）結構，該區的色素上皮層並未著色。

## 解剖學

視網膜色素上皮由單層六邊形細胞組成，其內含有密集的色素顆粒。

在鋸齒緣，視網膜色素上皮繼續以膜狀延伸，經過睫狀體，成為虹膜的背覆面，由此生成瞳孔擴張肌纖維。視網膜色素上皮以下是神經上皮（即視杆細胞和視錐細胞）與其緊密過度。二者相合，同被認為是胚胎期的睫狀體上皮。視網膜延伸的前末端即為虹膜上皮的後端，當其進入虹膜時則出現了色素聚集。

從外表面觀察，該處細胞呈光滑的六角形。而從縱切面觀察，每個細胞都有一個包含大卵圓形細胞核的無色素外部和一個有一系列突入視杆細胞的直線狀突起的含色素內部。當眼睛暴露在光刺激中時這種情況更為明顯。

## 功能

色素上皮細胞有多種功能，例如，吸收光線，上皮性轉運，空間離子緩衝，視覺環路，細胞吞噬，分泌及免疫調節。

- 吸收光線：視網膜色素上皮負責吸收散射光線。這個功能的重要性主要體現在兩方面：一者，提高視覺系統的質量；二者，輻射的光線被晶狀體聚集到黃斑區的細胞，會形成高強度的光氧化能。黑色素體吸收了散射光，就減輕了光氧化的刺激。視網膜的高灌注會形成一個高氧化張力的環境。光和氧的結合形成氧化刺激，而視網膜色素上皮則有許多機制來應對。
- 上皮性轉運：如上所述，視網膜色素上皮形成了血-視網膜屏障（英文：Blood Retina Barrier， BRB），它與雙側表面緊密結合，並使視網膜內層獨立於外部系統的影響。這對眼部精密調控環境中的高選擇性物質轉運的免疫豁免有重要意義（不僅是屏障，還有信號傳遞）。視網膜色素上皮為感光細胞提供營養，調控離子止血，消除水及代謝產物。
- 離子的空間緩衝：視網膜下間隙的改變很迅速，要求視網膜色素上皮有較高能的代償性。許多細胞都參與光能轉化過程，如果它們代償不佳，就不再能被興奮，甚或光轉化都不再可能。通常的離子跨上皮轉運對這些改變所要求的快速代償來說都太慢了。此處的基礎離子跨上皮轉運有許多基於電壓依賴型離子通道活動的背後機制在支持。
- 視覺環路：視覺環路是維持視覺功能的核心環節，需要適應不同的明暗視覺需求。對此，功能層面就非常重要：視黃醛的存儲以及反應速度的適應。基本上，低光強中的視覺對視覺環路的周轉率要求也較低，同樣在強光中周轉率要求就要高得多。當在暗視環境中突然轉入明視環境時，則需要大量的11-順-視黃醛。它並非由視覺環路直接產生，而是來自視網膜結合蛋白的許種視黃醛池，它們在視覺環路的轉輸及各反應步驟中都相互聯繫。
- 光感受器外段（photoreceptor outer segment，POS）膜的細胞吞噬作用：光感受器持續暴露於光氧化刺激，於是持續受其損傷。這些細胞不斷棄去末端，然後視網膜色素上皮則吞噬並消化其殘片，以此不斷更新。
- 分泌：視網膜色素上皮不僅與其一側的光感受器緊密互動，也必須要與其血供一側的細胞互動，例如內皮細胞或免疫系統的細胞。視網膜色素上皮能分泌大量的各種因子和信號分子來與其周圍的組織實行交流。它分泌三磷酸腺苷（ATP），fas-配體（fas-L），成纖維生長因子（FGF-1、FGF-2、與FGF-5），轉化生長因子-β（TGF-），類胰島素生長因子-1（IGF-1），睫狀神經營養因子（CNTF），血小板源性生長因子（PDGF），血管內皮生長因子（VEGF），晶狀體上皮源性生長因子（LEDGF），白介素家族成員，基質金屬蛋白酶組織抑制物（TIMP），以及色素上皮源性因子（PEDF）。許多這樣的信號分子都有重要的生理病理學意義。
- 眼部免疫豁免：眼睛內部形成了一個獨立於外部血行免疫系統的免疫豁免空間。視網膜色素上皮以兩方面支持這個免疫豁免空間。其一，它呈現出一個機械性的緊密屏障，將眼內與眼外血流相隔離；其二，視網膜色素上皮可與免疫系統交流，使健康眼中的免疫反應息聲，或相反，患病時激活免疫系統。

## 病理

在白化病患者的眼中，本層細胞並不含色素。視網膜色素上皮功能障礙也出現在年齡相關性視黃斑變性患者 及色素性視網膜炎患者中。糖尿病視網膜病變中，視網膜色素上皮亦受影響。

## 擴展閱讀

- 布魯赫膜（英文：Bruch's membrane）
- 玻璃疣（英文：Drusen）
- 視網膜黃斑（英文：Macula of retina）
- 中央凹（英文：Fovea centralis）
- 眼底（英文：Fundus (eye)）

## 外部連結

- //www.nlm.nih.gov/cgi/mesh/2011/MB_cgi?mode=&term=pigment+epithelium+of+eye pigment epithelium of eye at the US National Library of Medicine Medical Subject Headings (MeSH)
- Histology image: 07902loa – Histology Learning System at Boston University
- Histology at KUMC eye_ear-eye11
城巴NA21線

城巴NA21線是香港一條通宵機場巴士路線，屬由城巴有限公司營辦的「城巴機場快線」之一，於2015年7月23日起投入服務，循環來往港珠澳大橋香港口岸和大角咀（海輝道），途經機場客運大樓與國泰城後，取道北大嶼山公路、青嶼幹線、長青公路及西九龍走廊前往旺角，後經大角咀折返大嶼山，全程收費為$39.3。

## 歷史

香港機場管理局於2014年對香港國際機場的旅客及員工進行的全面的交通需求調查中，指出深宵和清晨時段往來機場的公共運輸服務較日間為少，而機場島員工要求專營巴士公司開辦特快的通宵巴士服務，由機場前往交通需求較集中的地區，讓他們可以更便捷地回家作息或上班，而在深宵和清晨抵港的旅客或市民亦可受惠於該等巴士服務。

因此，運輸署和城巴於2015年6月建議在該年暑假以試辦形式開辦一條通宵特快機場巴士路線，編號為「NA21」，由機場（地面運輸中心）巴士總站開出，繞經國泰城後，便直接前往旺角及大角咀，並以海輝道近浪澄灣為終點站，開車時間為00:45、01:25、02:15及02:55。運輸署和城巴會在此線試辦期間收集數據及檢討成效，若此線實收車費收益低於城巴同意承擔的成本，機管局將會補貼有關差額。城巴設立NA21線目的，是方便機場員工和抵港旅客以最快捷途徑前往市區，因此行車路線較直接，不在深旺道設站，乘客可於旺角轉乘其他交通工具。城巴曾就此線的路線設計，徵詢機場島僱主、機管局和機場員工組織意見，得悉大部分機場員工上班有既定交通模式，但隨著深夜航班數量持續上升，不少員工均未能於固定時間下班，城巴因此與機場島各機構協商後，訂下此線的班次安排，讓不同時間下班的員工均能盡快返回市區。

NA21線最終於2015年7月23日凌晨起投入服務，同年10月23日起，此路線開車時間改為00:10、00:50、01:25及02:15。2016年1月23日起，此路線減至只開三班車，取消00:10開出的班次。為配合港珠澳大橋於2018年10月24日早上九時正通車，此路線於翌日（10月25日）凌晨起延長至港珠澳大橋香港口岸，所有班次提早十分鐘由新總站開出。

2020年12月16日起，為配合屯門赤鱲角隧道公路通車而實施的交通安排，NA21線由港珠澳大橋香港口岸開出並駛至順匯路後，改經赤鱲角路、東榮路及機場路前往機場（地面運輸中心）巴士總站。在2019冠狀病毒病第五波疫情下，此路線由2022年3月14日起暫停服務，直至2023年4月3日才恢復服務，但班次並沒有回復至以往的水平。2024年7月15日至11月17日期間，NA21線更獲提升至整個通宵時段服務，並增設往港珠澳大橋香港口岸方向服務，以循環形式運作，回程於停靠浪澄灣分站後經連翔道直達國泰城、機場及港珠澳大橋香港口岸，並於11月18日起正式永久實行。2026年5月27日，因應香港國際機場二號客運大樓新旅客離港設施啟用，NA21線往港珠澳大橋香港口岸方向繞經二號客運大樓。

## 服務時間及班次

NA21線所有班次皆由港珠澳大橋香港口岸開出，於每日通宵時段提供服務，列表如下：

港珠澳大橋香港口岸開

服務時間（每日）｜班次（分鐘）

00:40－04:40｜30

## 收費

NA21線全程收費為$39.3，並不設任何分段收費。

NA21線設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，惟此線並不受長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃中的$2票價優惠覆蓋。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。此外，乘客亦可使用指定電子支付工具繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」。

此外，合資格的機場及港珠澳大橋香港口岸員工，持已向城巴登記「認可僱員身份」的實體個人八達通卡，可以每程$30.4優惠價乘搭此路線。相關乘客需在登車時向車長出示該八達通卡正面，獲得車長確認後以該卡繳付車費，優惠亦不能與其他轉乘優惠（青嶼幹線及將軍澳隧道巴士轉乘計劃除外）及即日來回優惠共用。

## 用車

根據《2019－2020年度巴士路線計劃》，NA21線使用最少3輛空調雙層巴士行走，主要用車為隸屬城巴機場快線車隊的豪華版Enviro500 MMC 12米（80XX）及12.8米（68XX）。

## 行車路線

<image>

NA21線所有班次由港珠澳大橋香港口岸開出，途經順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、機場南交匯處、暢連路、機場（地面運輸中心）巴士總站、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、未命名道路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、連翔道、東京街西、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、櫻桃街下通道、海輝道、連翔道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、機場路、翔天路、赤鱲角路、順暉路及順匯路，具體停站請參考資訊框。
感光層

<image>

感光層即視網膜中的視杆視錐細胞層，又稱雅各布膜（Jacob's membrane），由兩種細胞組成，即視杆細胞和視錐細胞。除視網膜黃斑區外，前者在數量上遠較後者為多。

## 外部連結

- Histology image: 07902loa – 波士頓大學組織學學習系統
凱葦塔·奧拜羅

<image>

凱葦塔·奧拜羅，OBE（Kavita Oberoi，1970年4月27日－Oberoi, Kavita），英國企業家，在2001年，為奧拜羅顧問企業公司（Oberoi Consulting）創辦人，主要經營資訊科技和健康護理顧問。現時居於英國英格蘭東米德蘭茲德比郡。

她也是英國第四頻道《英國百萬富翁》和英國廣播公司《英國飛黃騰達》等節目主要座客。

## 事紀

奧拜羅為印度裔，她出生於英格蘭約克郡布拉德福德，而父親是於布拉德福德經營氣泵和浴室店東主。

她在1993年畢業於哈德斯菲爾德大學應用化學系一級理學士後，便應徵德國拜耳藥廠藥物接待工作。

其後展開個人事業，包括普通科醫生商業顧問、資訊科技、醫療核數等，之後成功取得美國輝瑞製藥工程合約，2001年8月，她自行創立奧拜羅顧問企業公司。

在2008年8月，她還邀請英國超人氣節目英國第四頻道《英國百萬富翁》為主要嘉賓。

## 2001年至今

test

奧拜羅顧問企業公司除了經營普通科醫生外，還經營醫療實施審查、私人健康護理、英國國民健康服務基礎護理信託等各方面範疇。與此同時，她還會演講、舉辦講座等商業活動。

2010年，奧拜羅顧問企業公司，收購經營全球獲獎無數保安公司奧塔韋安（Octavian），直至2013年2月退出。

2012年，她也加入了不少工作等範疇。

## 榮譽及慈善

凱葦塔·奧拜羅在榮譽和慈善方面也不遺餘力，包括在2005年由NRI Institute頒授印度金奬、2014年獲英女皇壽辰頒發大英帝國官佐勳銜（以表彰創業者貢獻）等，也是全球女童軍基金會董事會主席。

## 事件

在2015年9月25日，凱葦塔·奧拜羅在家中使用壓力煲煮豆湯時關火，將壓力煲拿到一旁，釋放煲內氣體便打開煲蓋。不料壓力煲突然發生爆炸，幸她剛好閉上雙眼，沒有受損，臉部、頸項和胸口均灼傷。

而事後她自行送去醫院檢查，她留醫一星期後出院，已無大礙，奧拜羅祈求不會留下永久疤痕，相信頸部傷處皮膚會變成鴛鴦色。令她受傷的壓力煲原因是母親從印度帶回來英國給她，她是首次使用。

事後凱葦塔·奧拜羅會舉辦活動，讓大家認識到壓力煲的危險，力勸人們停止使用壓力煲炸爛英女面頸 太陽報 2015年10月4日用壓力煲煮豆爆炸 英商界女強人險喪命頸蘋果日報 2015年10月3日壓力煲爆炸英婦毀容 東方日報 2015年10月4日

四面楚歌 英女商人使用壓力煲暴炸燒傷 每日郵報 2015年10月2日。
2001年澳大利亞人口普查

<image>

2001年澳大利亞人口普查是澳大利亞自1911年以來的第14次人口普查，普查標準日在2001年8月7日。

## 調查結果

### 各州人口

排名｜州｜2001年普查｜1996年普查｜變化率

1｜新南威爾斯州｜New South Wales｜6,311,168｜6,038,696｜4.5%

2｜維多利亞州｜Victoria｜4,612,097｜4,373,520｜5.5%

3｜昆士蘭州｜Queensland｜3,585,639｜3,368,850｜6.4%

4｜西澳大利亞州｜Western Australia｜1,832,008｜1,726,095｜6.1%

5｜南澳大利亞州｜South Australia｜1,458,912｜1,427,936｜2.2%

6｜塔斯馬尼亞州｜Tasmania｜454,841｜459,659｜-1.0%

7｜澳大利亞首都領地｜Capital Territory｜309,184｜299,243｜3.3%

8｜北領地｜Northern Territory｜202,729｜195,101｜3.9%

9｜聖誕島｜Christmas Island｜1,446｜1,906｜-24.1%

10｜科科斯（基林）群島｜Cocos (Keeling) Islands｜621｜655｜-5.2%

11｜傑維斯灣領地｜Jervis Bay Territory｜604｜762｜-20.7%

澳大利亞｜18,769,249｜17,892,423｜4.9%

### 主要城市

排名｜城市｜Urban Centre｜州｜2001年普查

1｜雪梨｜Sydney｜新南威爾斯州｜3,455,110

2｜墨爾本｜Melbourne｜維多利亞州｜3,132,900

3｜布里斯班｜Brisbane｜昆士蘭州｜1,490,475

4｜珀斯｜Perth｜西澳大利亞州｜1,162,716

5｜阿得雷德｜Adelaide｜南澳大利亞州｜995,955

6｜黃金海岸-堤維德岬｜Gold Coast-Tweed Heads｜昆士蘭州/新南威爾斯州｜406,619

7｜坎培拉-昆比恩｜Canberra-Queanbeyan｜首都領地/新南威爾斯州｜336,805

8｜紐卡索｜Newcastle｜新南威爾斯州｜278,773

9｜中海岸｜Central Coast｜新南威爾斯州｜254,579

10｜臥龍崗｜Wollongong｜新南威爾斯州｜227,522

### 原住民人口

排名｜族群｜2001年普查｜1996年普查｜變化率

1｜澳洲大陸原住民｜Aboriginal Australians｜366,429｜314,120｜16.7%

2｜托雷斯海峽群島人｜Torres Strait Islander｜26,046｜28,744｜-9.4%

3｜皆是｜Both｜17,528｜10,106｜73.4%

澳大利亞原住民｜Indigenous Australians｜410,003｜352,970｜16.2%

### 母語使用人口

排名｜語言｜2001年普查｜1996年普查｜變化率

1｜英語｜English｜15,013,965｜14,564,924｜3.1%

2｜義大利語｜Italian｜353,605｜375,754｜-5.9%

3｜希臘語｜Greek｜263,717｜269,775｜-2.2%

4｜廣東話｜Cantonese｜225,307｜202,494｜11.3%

5｜阿拉伯語｜Arabic｜209,372｜177,606｜17.9%

6｜越南語｜Vietnamese｜174,236｜146,267｜19.1%

7｜華語｜Mandarin｜139,286｜92,360｜50.8%

8｜西班牙語｜Spanish｜93,595｜91,253｜2.6%

9｜他加祿語｜Tagalog｜78,878｜70,444｜12.0%

10｜德語｜German｜76,444｜98,811｜-22.6%

### 宗教信仰

排名｜宗教信仰｜2001年普查｜1996年普查｜變化率

1｜基督教｜Christian｜12,764,341｜12,582,764｜1.4%

羅馬天主教｜ Catholic｜5,001,624｜4,798,950｜4.2%

聖公宗｜ Anglican｜3,881,162｜3,903,324｜-0.6%

澳大利亞聯合教會｜ Uniting Church｜1,248,674｜1,334,917｜-6.5%

長老宗與歸正宗｜ Presbyterian & Reformed｜637,530｜675,534｜-5.6%

其他基督教｜ Other Christians｜1,995,351｜1,870,039｜6.7%

2｜佛教｜Buddism｜357,813｜199,812｜79.1%

3｜印度教｜Hinduism｜281,578｜200,885｜40.2%

4｜伊斯蘭教｜Islam｜95,473｜67,279｜41.9%

5｜猶太教｜Judaism｜83,995｜79,805｜5.3%

其他｜Others｜92,368｜68,647｜34.6%

無宗教｜No Religion｜2,905,993｜2,948,888｜-1.5%

未知或未指定｜Not Stated｜2,187,697｜1,550,585｜41.1%

### 移民

<image>

排名｜出生地｜2001年普查｜1996年普查｜變化率

1｜澳大利亞｜13,629,481｜13,227,776｜3.0%

2｜英國｜1,086,480｜1,072,562｜1.3%

3｜紐西蘭｜355,765｜291,388｜22.1%

4｜義大利｜218,718｜238,246｜-8.2%

5｜越南｜154,831｜151,055｜2.5%

6｜中華人民共和國｜142,780｜111,009｜28.6%

7｜希臘｜116,431｜126,520｜-8.0%

8｜德國｜108,220｜110,331｜-1.9%

9｜菲律賓｜103,942｜92,949｜11.8%

10｜印度｜95,452｜77,551｜23.1%

## 基本資料

- 日期：2001年8月7日
- 人口：18,769,249
- 總人口：4.90%
- 總人口：0.98%
- 栽培群成員：州或領地
- 人口最多的：新南威爾斯州、6,311,168
- 人口最少的：傑維斯灣領地、604
比龍府邸

<image>

比龍府邸（Hôtel Biron）是位於法國首都巴黎第7區的一座建築，修建於1727年至1732年。自1919年開始，比龍府邸是羅丹美術館的所在地。

## 參考資料

- Ayers, Andrew (2004). The Architecture of Paris. Stuttgart; London: Edition Axel Menges. ISBN 978-3-930698-96-7.
- Blondel, Jacques-François (1752–1756). Architecture françoise (in 4 volumes). Paris: Charles-Antoine Jombert. Online copies at Gallica.
- Fiske Kimball, The Creation of the Rococo, (Philadelphia Museum of Art) 1943.
- Official website, Musée Rodin
法國共和國衛隊

<image>

<image>

<image>

法國共和國衛隊（Garde républicaine）是法國的一支親衛隊，屬國家憲兵管轄，主要負責政府機構的警衛工作。此外法國共和國衛隊還負責保護要人及國賓。法國共和國衛隊由第1步兵連隊、第2步兵連隊、騎兵連隊組成。
居里博物館

<image>

居里博物館（Musée Curie）是位於法國首都巴黎的一座博物館，展覽主題是放射學。博物館於每週三至週六下午1點至5點開放參觀，免費入場。

## 歷史

2012年，在經過裝修之後，居里博物館重新開放。博物館最初為居里夫人的工作室，建於1911至1914年。1914-1934年居里夫人都在這裡做研究。也是在這裡，她的女兒和女婿發現了人工放射性。展覽中尤其突出居里一家在放射性及其應用上的貢獻，展出了許多1940年代以前使用的儀器。

## 參考資料

- Curie Museum
- Reids Guides entry
- Museums in Paris entry
- Le musée Curie (French)

48°N 50°E
巴黎造幣廠 (建築)

<image>

巴黎造幣廠（Hôtel des Monnaies, Paris）是位於法國首都巴黎第六區的一座建築。巴黎造幣廠於1771年開始施工，在1775年竣工，是法國大革命之前法國新古典主義建築的典範。現在巴黎造幣廠也是巴黎錢幣博物館的所在地。
塞納河岸區

塞納河岸區（Front de Seine）是法國首都巴黎的一個地區。塞納河岸區在行政區劃上屬於巴黎15區，位於埃菲爾鐵塔以南，是巴黎少數擁有高層建築的地區。

<image>

## 外部連結

- Front-de-Seine （Emporis）
- Front-de-Seine （Structurae）

48°N 51°E
聖但尼運河

<image>

聖但尼運河（Canal Saint-Denis）是位於巴黎盆地內的一條運河，長6.6公里。聖但尼運河和烏爾克運河相連。

## 外部連結

- The location of the canal on geoportail.fr

48°N 54°E
巴士底車站

<image>

巴士底車站（Gare de la Bastille）是曾經位於巴黎巴士底廣場的一座車站，現已被廢除。巴士底車站開業於1859年，主要開行自巴黎前往巴黎近郊的列車。1969年，巴士底車站被廢除。之後車站曾一度被用作展覽會場，1984年被拆除。現在巴士底車站處的建築是巴士底歌劇院。

## 外部連結

- SNCF Archive film of the Gare de la Bastille
盧克索方尖碑

盧克索方尖碑（〔法〕Obélisques de Louxor）是一對古埃及方尖碑，已有超過3000年的歷史。雕刻完成於公元前1250年的拉美西斯二世時期，矗立在盧克索神廟門口的兩側。右側（西側）的石碑高23米（75英尺），於1830年代被搬遷到法國巴黎的協和廣場；而左側（東側）的方尖碑則仍然保留在埃及原址。

巴黎的盧克索方尖碑於 1936 年被正式列為法國歷史遺蹟。

## 兩碑同在埃及

### 興建

盧克索神廟的建成比拉美西斯二世早約 150 年。在他統治期間，進行了翻新，其中就包括增加了這兩座方尖碑。

這兩座方尖碑均由一塊紅花崗岩雕刻而成，在盧克索以南約 100 英里（160 公里）的亞斯文採石場開採，用專門設計的駁船運輸，並用繩子和沙子將其放下到位。

### 外觀特徵

這兩座方尖碑的高度略有不同，盧克索現存的這一座更高。較矮的方尖碑安裝在一個更高的基座上，並且比另一座更遠離塔門。對於一位前進的觀者來說，這兩座方尖碑可能看起來高度相同，而這種設計選擇可能是經過深思熟慮的。

盧克索殘存的方尖碑正在傾斜。巴黎方尖碑的原石上有一條裂縫，在古代就已被修復過。

每座方尖碑的東面和西面都略微凸出，這是唯一具有此特徵的兩座古方尖碑，其原因尚不清楚。

### 象形文字

兩座方尖碑上都刻有象形文字。19 世紀，弗朗索瓦·查巴斯 (François Chabas)對西側（巴黎）方尖碑進行了全文翻譯，該方尖碑講述了拉美西斯二世、阿蒙拉和荷魯斯的故事，可在 此處 閱讀。

## 巴黎盧克索方尖碑

<image>

### 構想

在拿破崙的埃及戰役期間，首次出現了將盧克索方尖碑運往巴黎的想法。1799 年 3 月 21 日，路易·查爾斯·安托萬·德賽將軍給拿破崙寫了一封信，告知他底比斯有兩座方尖碑，一旦運到巴黎，將成為非凡的景觀。同樣，維旺·德農在他的 1802 年《上下埃及之旅》中回憶了將方尖碑作為法國征服的戰利品帶到巴黎的可能性。最後，1800 年 10 月 8 日，讓-瑪麗-約瑟夫·庫泰勒在開羅的埃及學會上提出了將其中一個方尖碑運往協和廣場並豎立在那裡的第一個技術考慮因素。然而，隨著法國在埃及的戰役最終結束，這些計劃從未實現。

在拿破崙的繼任者路易十八領導下，法國獲得了亞歷山大港的克利奧帕特拉方尖碑的所有權，儘管這座方尖碑從未被運往法國，並於 1881 年最終落座於紐約市。

19 世紀 20 年代，查理十世國王開設了一座埃及博物館，並尋求一塊方尖碑作為埃及藝術品。大約在這個時候，讓-弗朗索瓦·商博良因破譯羅塞塔石碑上的象形文字而聲名鵲起，他在首次見到盧克索方尖碑後就敦促法國政府鎖定收購它們。

### 禮物

<image>

1830 年 11 月，奧斯曼埃及統治者穆罕默德·阿里帕夏正式將盧克索方尖碑贈予法國。這樣做，他推翻了之前將這兩座方尖碑贈予英國的決定：在法國總領事米莫的建議下，他本人受到商博良的啟發，反而將卡納克神廟的哈特謝普蘇特方尖碑贈予了英國，而商博良很清楚，實際上從周圍的石結構中提取它是不切實際的；儘管如此，英國還是接受了。此外，法國外交官伊西多爾·賈斯汀·塞韋林·泰勒男爵（米莫的上司），他依查理十世的授權敲定了禮物的條款（但查理十世在此期間已被七月革命推翻）。

作為回禮，法國在 19 世紀 40 年代贈送奧斯曼帝國一個機械鐘，如今被稱為開羅城堡鍾。

自運抵開羅以來，該鐘幾乎無法正常運作。2021年，埃及最高文物委員會宣布：「城堡鍾是世界上最古老的鐘之一，埃及正尋求修復，以使其重新運轉。」

1981 年，法國總統弗朗索瓦·密特朗明確放棄了第二塊方尖碑的所有權，從而將其所有權歸還給埃及。需要引用

### 運輸和重新豎立

<image>

他們決定先移動西側（較短的）方尖碑，並於 1831 年將其拆除。它由一艘專為運輸而建造的船隻盧克索爾號運送。它於 1833 年抵達巴黎，並於 1836 年由路易·菲利普國王豎立在協和廣場的中心。尚波利翁未能看到他的項目完成，因為他於 1832 年 3 月 4 日去世，當時方尖碑仍在盧克索爾和亞歷山大之間。

方尖碑搬遷的總成本估計為 250 萬法郎（相當於 2020 年的 1600 萬歐元或 $1900 萬美元）。高昂的成本可能是第二座方尖碑從未被移動的原因。

選擇豎立於協和廣場在政治上是權宜之計，因為該地點具有標誌性和情感色彩——尤其是作為法國大革命期間斷頭台的主要位置——而且很難找到一種既能傳達足夠的威望又不激起政治激情的填充方式。考慮到方尖碑的古董性質及其與法國歷史的脫節，它完美地符合了這些標準。它勝過了包括羅浮宮的 Cour Carrée 在內的其他選擇，後者曾被埃德姆-弗朗索瓦·若馬爾和維旺·德農等名人推薦，但在技術上會更加困難。

### 底座

<image>

現在的底座最初是為讓-皮埃爾·科爾托為路易十六製作的馬術雕像準備的，但這座雕像在 1830 年的七月革命中被毀。1839 年，解釋用於運輸的複雜機械的圖表被添加到底座上。

最初的埃及底座涉及帶有突出男性生殖器的-狒狒雕塑，它們將手舉向太陽。剩餘方尖碑後部的這個原始底座的一部分與方尖碑同時被帶到巴黎，打算與它一起展示。由於被認為對公開展覽來說過於淫穢，它被送到了羅浮宮的埃及部分。

### 尖頂

1998 年，法國在方尖碑頂部增加了一個金箔金字塔帽，費用由伊夫·聖·洛朗贊助。長期以來一直有人猜測，裸露的金字塔尖最初被青銅、黃金或金銀質帽覆蓋，據推測在公元前 500 年被盜。需要引用

連同底座和帽子，紀念碑的高度約為 33.37m（109 英尺）。

## 現代事件

- 1993 年 12 月 1 日，致力於抗擊愛滋病的組織Act Up Paris的示威者用一個巨大的粉紅色安全套覆蓋了巴黎方尖碑，以紀念世界愛滋病日。
- 1998 年，法國城市攀岩者阿蘭·「蜘蛛俠」羅伯特在沒有使用任何繩索或其他攀岩設備或安全裝置的情況下，非法攀爬了巴黎方尖碑。
- 1998 年，作為1998 年世界盃的一部分，這座紀念碑被一座獎盃複製品覆蓋
- 1999 年，作為巴黎千年慶典活動的一部分，300 個黃銅圓盤和近 1,000 英尺的黃色熱敏條被放置在方尖碑周圍，以便將其用作功能日晷的晷針。它們一直保留到 2000 年年底。
- 2015 年，米萊娜·蓋爾蒙的紀念性互動雕塑 PHARES 在方尖碑旁邊展出數月，其設計目的是照亮方尖碑。

## 參考

- Follert, Michael. (2014). Enjoyment Petrification: The Luxor obelisk in a melancholic century.
- Levin, William C. (2006). Cultural Commentary: Le Vin in Paris . Bridgewater Review, 25(1), 30-32. Available at:
- Place de la Concorde: Obélisque de Luxor
康納克·傑伊博物館

<image>

康納克·傑伊博物館（Musée Cognacq-Jay）是位於法國首都巴黎的一座博物館，主要收藏18世紀時期的美術品。博物館現在由巴黎市政府所有。1990年，在經過搬遷之後，博物館再次開放。

## 參考資料

- Cognacq-Jay Museum webpages on paris.fr
- Cognacq-Jay Museum page on Paris Musées' website
- Paris Musées official website
- ParisInfo entry
- Paris-Tourisme entry
- Seymour de Ricci, Musée Cognacq-Jay: catalogue, Paris, 1929.
- Isabelle Néto, Musée Cognacq-Jay, musée du XVIIIe siècle de la Ville de Paris: catalogue des collections; le mobilier, Paris, Paris-Musées, 2001.
- Nathalie Lemoine-Bouchard, Musée Cognacq-Jay, musée du XVIIIe siècle de la Ville de Paris: catalogue des collections; les miniatures, Paris, Paris-Musées, 2002.
- Thérèse Burollet, Musée Cognacq-Jay, musée du XVIIIe siècle de la Ville de Paris: catalogue des collections; les peintures, Paris, Paris-Musées, 2004.

48°N 51°E
全球網際網路使用率

此條目為全球網際網路使用率，整合了有關表格、圖表、地圖以及使用率等條目或資料。

## 網路使用者

<image>

<image>

｜ ｜

<image>

<image>

## 寬頻網際網路使用者

<image>

｜ ｜

<image>

<image>

## 網際網路主機數

<image>

## IPv4位址

卡爾納殭屍網路為駭客以「2012年網際網路普查」的名義使用駭客技術對420,000名使用者進行網路使用調查。

<image>

## 語言

<image>

｜ ｜

<image>

## 審查和監視

<image>

## 未來

目前全世界大約54.4%的人使用網際網路。根據國際電信聯盟的資料，2018年底將會有約40億人或是全世界一半的人口可以連線上網，其中包含約20億名來自開發中國家以及8900萬名來自未開發國家的人。在未來，將會有約80%來自已開發國家以及34%來自發展中國家的家庭可以連線上網。

## 外部連結

- "ICT Data and Statistics"，國際電信聯盟（ITU）。
- Internet Live Stats, Real Time Statistics Project.
- Internet World Stats: Usage and Population Statistics, Miniwatts Marketing Group.
- "40 maps that explain the internet", Timothy B. Lee, Vox Media, 2014-06-02
- "Information Geographies", .
- "Internet Monitor", a research project of the Berkman Center for Internet & Society at Harvard University to evaluate, describe, and summarize the means, mechanisms, and extent of Internet access, content controls and activity around the world.
颶風莎瑞

颶風莎瑞（Hurricane Shary）是2010年10月一直在北大西洋開放海域上空活動的一場持續時間較為短暫的熱帶氣旋。系統源於中大西洋上空的弱對流區，於10月28日達到熱帶風暴強度，成為2010年大西洋颶風季第18場獲得命名的風暴。氣象機構起初預測莎瑞的風速不會超過每小時85公里，但氣旋實際上卻於10月30日從百慕達以東較遠處洋面經過期間達到颶風的最低標準，成為本季第11場颶風。由於外界環境不利，風暴很快開始失去熱帶天氣系統特徵，美國國家颶風中心於當晚發布最後一份公告，宣布莎瑞已退化成溫帶氣旋。

氣旋對陸地產生的影響很小，百慕達降下小雨，島上的陣風時速即便是在風暴距離最近時也沒有超過55公里。

## 氣象歷史

2010年10月下旬，美國國家颶風中心開始對一片鋒面系統南部邊緣沿線的弱天氣區進行監控，這片組織混亂的天氣區還同波多黎各東北偏東方向一片廣闊的表面槽相互關聯。受西南方向逐漸減退的上層低氣壓影響，系統斷斷續續地產生時而密集時而稀疏的對流，引發局部雷暴和降雨。由於系統行經海域環境漸趨有利，對流活動也逐漸增強。協調世界時10月28日中午12點左右，衛星圖像顯示低壓槽內似乎有下層低氣壓形成，美國國家颶風中心認為系統有很大可能會發展成熱帶或亞熱帶氣旋。環流中心這時仍然很混亂，但到這天晚上已經有所改善，並包含有一定的對流。由於系統的風力半徑很小，因此上層低氣壓雖然仍在左近，但已在風力半徑的西南方向以外，這種結構在亞熱帶氣旋中非常少見。美國國家颶風中心因此於UTC10月29日凌晨0點將系統歸類為熱帶風暴並以「莎瑞」（Shary）命名，但經過颶風季過後的重新分析，該機構確認UTC10月28日下午18點時，百慕達東南偏南方向約830公里洋面就已形成熱帶低氣壓。美國國家颶風中心還在為風暴命名的同時指出，氣旋的持續時間不長，會在48小時內與冷鋒合併。

<image>

受上層低氣壓和東北方向的中層高壓脊影響，莎瑞在兩者間轉向西北方向移動，系統逐漸同上層低氣壓分離，雲層格局變得更加規則。次日清晨，雖然中心仍然部分暴露在外，但對流已經在西側半圓內穩步深化。但隨著風暴移動至上層低氣壓北側，氣旋上空的北向風切變增多，內部核心中的對流也移動到中心以南。隨著莎瑞的前進速度大幅放緩，乾燥空氣開始把風暴的東部和東北部象限包裹起來，對流因此受到一定程度的侵蝕。由於上層低氣壓的影響逐漸減小，風暴恢復蜿蜒北上的前進方向，氣象機構預計，由於高空大氣環境只有小幅改善，因此莎瑞的強度也只會出現小幅回升。但是，有多個預測模型認為氣旋會在36小時內達到颶風標準，美國國家颶風中心對此表示，由於風切變非常強，海面溫度也很低，莎瑞基本上不可能達到颶風強度。然而，颶風獵人偵察機測得的數據表明氣旋的最大持續風速逐漸走高，最低中心氣壓也在降低，對流於當晚再度爆發並迅速在東面擴張開來。當天深夜，雷暴活動進一步強化，中心附近對流也均勻對稱地深化，從微波圖像上還可以看到很小的眼狀特徵發展出來。雖然德沃夏克分析法獲得的結果還遠遠沒有達到颶風強度標準，但莎瑞還是在10月30日以風力時速120公里強度被升級成一級颶風，多位專家稱，風暴的規模非常小，如果沒有微波衛星圖像根本無法發現。達到這一強度時，莎瑞已經盤距在深層西南向中緯度氣流內，並因此加速向東北方向前進。

颶風繼續加速移動，行經洋面水溫逐漸降低，其西側不遠處還有強勁的冷鋒。莎瑞的對流逐漸變得不對稱，但微小的風眼在微波圖像上仍然清晰可見。短短幾小時內，氣旋同冷鋒迅速發生相互影響，表明風暴正在向溫帶氣旋轉變。氣旋相空間圖的數據表明，莎瑞最終是在紐芬蘭島開普雷斯（Cape Race）東南偏南方向約885公里洋面完全轉變成溫帶氣旋，美國國家颶風中心隨即停止發布公告。當晚，颶風莎瑞的溫帶殘留完全被鄰近的冷鋒吸收。

## 防災措施和影響

10月28日，美國國家颶風中心針對莎瑞發布首份公告，百慕達政府隨後立即向全島發布熱帶風暴警告。捷藍航空因風暴而取消多架從美國飛往百慕達的航班。連接聖大衛島和百慕達主島的低洼堤道安排在當地時間10月29日晚上19點關閉，另外還有多場球賽因此取消。哈密爾頓教區到聖喬治島之間的輪渡服務暫時中止。地方官員敦促居民穩固船隻，以防萬一。10月29日，由於氣旋已不再對百慕達構成威脅，之前發布的熱帶風暴警告相應取消。

莎瑞尚未登陸百慕達就已轉向，因此對島上產生的影響很小。風暴期間島上降雨量僅有14毫米，陣風時速也沒有超過55公里。

## 外部連結

- 美國國家颶風中心針對颶風莎瑞的熱帶氣旋報告
- 美國國家颶風中心有關颶風莎瑞的公告存檔
- 美國國家颶風中心有關颶風莎瑞的圖像存檔

## 基本資料

- 日語原文：颶風莎瑞、Hurricane Shary
- 類型：颶風
- 年份：2010
- 強度：Atl
- 域：即將達到最高強度的颶風莎瑞
- 成立時間：2010年10月28日
- 消散：2010年10月31日
- 原因：10月30日
- 氣壓：989
- 財產損失：minimal
- 死亡：無
- 影響地區：百慕達
- 部位：2010年大西洋颶風季
底漆

<image>

底漆又稱底油，是在髹漆之前預先塗在物料的東西。底漆令油漆能黏附在物料表面、令油漆更耐用、以及為髹漆的物料加上額外保護。

## 成份

20%-30% 人工樹脂、60%-80% 溶劑、以及 2%-5% 添加劑。

## 何時應用

底漆令面漆附著得更好。為了此原因，底漆的設計目標就是要附著在物料的表面，以及形成與面漆之間的連結層。因為底漆表面不用堅固和光滑，而是應該能修補底部物料的細微裂紋和空隙。為達到此目的，有時是運用物料的化學特性，例如鋁底漆；有時則運用物料的物理特性，例如孔隙率、黏性、以及吸濕性。

實務上，底漆通常用來塗在有很多孔的物料，例如混凝土，特別是木材。若該物料不能防水，則塗上底漆是必須的。為石膏板塗底漆也是建築業的標準工序，因此舉能填密物料表面的細微空隙，有助防止發霉。有時要處理的物料表面非常污糟，但無法清潔；以及要在深色表面塗上淺色顏料，也可以先塗底漆。

## 金屬底漆

<image>

某些金屬，例如未處理的鋁，需要塗底漆；某些則不需要。若該金屬會接近水，塗底漆較好。因為大部分金屬直接接觸水分就會氧化（例如鋼會生鏽）。此外金屬底漆也可能包含防止氧化的物質，例如用作陰極防蝕的鋅。

金屬氫氧化物或氧化物不能提供堅固的表面供油漆附著，因此油漆會大面積剝落。髹上底漆可令此情況不會出現。使用底漆的另一原因就是物料表面情況很差，例如鋼鐵表面生滿鏽。單是鏟走鐵鏽並不足夠；某些特殊的底漆可用化學方式將鏽轉變成固體金屬鹽。即使這樣做無法令其變回光滑閃亮的金屬表面，也比較容易剝落、佈滿細孔的鏽孔。

在飛機工業，黏合鋁，以及在表面塗漆非常重要；會使用有毒的鉻酸鋅底漆和塗鉻以增加附著力。
貝爾西公園

貝爾西公園（Parc de Bercy）是法國首都巴黎第12區的一個公園，位於塞納河右岸。公園面積13.9公頃，是巴黎第十大公園。貝爾西公園的發展項目始於1994年，當時項目得到法國前總統弗朗索瓦·密特朗贊助。公園於1997年由時任巴黎市長讓·迪貝利正式開幕。公園內部由由三個設有不同主題的花園組成，花園之間以行人天橋連接。

公園鄰近巴黎地鐵貝爾西站及聖埃米利昂庭院站，亦設有西蒙·波娃行人橋跨越塞納河、直接連接對岸的法國國家圖書館（密特朗館）。雅高體育館則位於公園北側。公園西側地底設有長途巴士客運站，東北側亦靠近巴黎貝爾西-勃艮第-奧弗涅地區站。

## 組成部分

### 花園

公園主要以下三部分組成：

- 「浪漫花園」— 設有魚池及小丘
- 「花床」— 種有多種植物
- 「草地」— 由高大樹木遮蔽的開闊草坪區域

公園東北側設有由美國後現代主義及解構主義建築師法蘭克·蓋瑞設計的法國電影園。

公園前身曾經是巴黎重要的葡萄酒倉庫所在地，現時公園仍有部分倉庫的遺址。

<image>

<image>

### 滑板公園

公園內的滑板公園是巴黎第二大滑板公園，面積達800平方米。滑板場設有遮篷，並且有幾個坡道。滑板場的牆壁和坡道上均有用噴漆寫成的塗鴉。輪滑、滑板及BMX愛好者，還有兒童及家庭均會到訪滑板公園。

## 相片

<image>

- 樹蔭下、圍繞水池的步道

<image>

- 公園內的開放綠地

<image>

- 水池

<image>

- 置於荷花池上方的現代藝術品

<image>

- 花卉

<image>

<image>

- 公園內的溫室

## 連接交通

公園東北側鄰近巴黎地鐵6號線及14號線的貝爾西站。公園南側則鄰近巴黎地鐵14號線的聖埃米利昂庭院站。

此外，位於公園西南側、托比亞克橋對岸的弗朗索瓦·密特朗圖書館站是法蘭西島大區快鐵C線和巴黎地鐵14號線的轉乘站。

公園東北側亦靠近巴黎貝爾西-勃艮第-奧弗涅地區站的出入口。公園西北側不遠處則是巴黎里昂車站出入口。巴黎里昂車站是法蘭西島大區快鐵A、D線、巴黎地鐵1及14號線的轉乘站。

## 基本資料

- 日語原文：貝爾西公園、Parc de Bercy
- 類型：都市公園
- 說明：公園內的香味花園（Jardin des Senteurs）
- 位置：巴黎十二區
- 坐標：48°N 50°E
- 面積：34.6acre
- 創造日期：1997年9月18日
- 運營單位：綠地及環境部 （Direction des Espaces Verts et de l'Environnement）
- 狀態：全年開放
- 公共運輸：巴黎地鐵：、貝爾西站

<image>

<image>

<image>

、聖埃米利昂庭院站

<image>

<image>

、法國國鐵：巴黎貝爾西-勃艮第-奧弗涅地區站
安德烈·雪鐵龍公園

安德烈·雪鐵龍公園（Parc André-Citroën）是法國首都巴黎的一個公園，面積14ha，位於塞納河左岸的15區。公園所在地之前曾是雪鐵龍工廠，公園的名稱也來自於雪鐵龍公司的創始人。公園開業於1993年，是巴黎近一個世紀開業公園中面積最大的。

<image>

## 地理位置與歷史

安德烈·雪鐵龍公園位於巴黎15區，遊客可以乘坐地鐵10號線、地鐵8號線或者RER C到達公園。

該公園創建於1986年初，於1992年落成，位於巴黎15區Javel區的前雪鐵龍工廠所在地；公園位於住宅區和服務業集群的區域。

## 公園的設計

公園的總承包商是景觀設計師吉勒·克萊門特、阿蘭·普羅沃斯特和建築師派屈克·貝爾熱、讓-弗朗索瓦·約德里和讓-保羅·維吉耶。

公園面向塞納河，占地14公頃，擁有茂盛的植被和水景設計。公園中央有一條斜穿公園的直線長800米，景觀多樣，其中包括水池、草坪、竹林、樓梯等。公園東北角有兩座大型溫室，環繞著噴泉，一座種植熱帶植物，另一座種植地中海植物。

## 外部連結

- Parc André-Citroën - Paris.fr
- Boston.com - Beyond The Big Dig - Case Studies - Parc André Citroën
巴黎國際大學城

48°N 49°E

<image>

巴黎國際大學城（Cité Internationale Universitaire de Paris）是位於法國首都巴黎第14區南部的一個學生宿舍群，為法國政府為在法國的高等教育機構學習的留學生而修建，共有40座建築，約5500個床位。房租約為每月500至2,000歐元不等。除了外國人之外，也有一些法國人在此居住。

## 各國學生宿舍

世界上許多國家在大學城中為自己國家到巴黎留學的學生建立了學生宿舍。

<image>

### 中國之家

2016年宣布了包括300間住房的中國之家的建設計劃，建築師為張永和主持的非常建築。
聖讓蒙馬特教堂

<image>

聖讓蒙馬特教堂（Saint-Jean-de-Montmartre）是位於法國首都巴黎第18區的一家教堂。聖讓蒙馬特教堂地處蒙馬特山腳，修建於1894年至1904年期間。
巴黎大猶太會堂

<image>

巴黎大猶太會堂（Grand Synagogue of Paris）是位於法國首都巴黎第九區的一個猶太會堂。猶太會堂始建於1867年，竣工於1874年。1875年開始大眾參觀。這座猶太會堂是古典主義風格建築，但也加入了拜占庭風格的裝飾。這座猶太會堂也是巴黎首席拉比的辦公地。
太子廣場

<image>

太子廣場（Place Dauphine）是位於法國首都巴黎第1區西提島西端的一個廣場。廣場建設於1607年至1610年期間。

## 參考資料

- Ayers, Andrew (2004). The Architecture of Paris. Stuttgart; London: Edition Axel Menges. ISBN 978-3-930698-96-7.
- Ballon, Hilary (1991). The Paris of Henri IV: Architecture and Urbanism. Cambridge, Massachusetts: The MIT Press. ISBN 978-0-262-02309-2.
- Blunt, Anthony (1999). Art and Architecture in France, 1500–1700, fifth edition revised by Richard Beresford. New Haven: Yale University Press. ISBN 978-0-300-07735-3. ISBN 978-0-300-07748-3 (paperback).
- Boursin, Elphège; Challamel, Augustin (1893). Dictionnaire de la Révolution française. Paris: Librairie Furne. View at Google Books.

## 外部連結

- La Place Dauphine
- Place Dauphine (Paris)

48°N 51°E
世界音樂節

<image>

世界音樂節（Fête de la Musique）是一個文化活動，於每年的6月21日舉行。最早提出世界音樂節的是法國文化部長賈克·朗。現在世界超過120個國家慶祝世界音樂節。

## 外部連結

- The French Culture Ministry's website on the Fête de la Musique(in French, international section also available in )
尼辛德·卡蒙多博物館

<image>

尼辛德·卡蒙多博物館（Musée Nissim de Camondo）是位於法國首都巴黎第8區的一個博物館。博物館所在的建築修建於1911年，曾是一座豪宅，現在改建為博物館對公眾開放。

## 外部連結

- Musée Nissim de Camondo （detailed）
- Musée Nissim de Camondo （overview）

48°N 52°E
蒙索公園

<image>

蒙索公園（Parc Monceau）是位於法國首都巴黎第8區的一座公園，面積8.2公頃。蒙索公園內有一座圓形的洗禮堂。蒙索公園是巴黎著名的旅遊景點之一，也出現在《巴黎我愛你》等一些電影作品之中。

## 參考資料

- Dominique Jarrassé, Grammaire des Jardins Parisiens, Parigramme, Paris (2007) (ISBN 978-2-84096-476-6)

## 外部連結

- Parc Monceau — current photographs and of the years 1900.
- Les amis de Parc Monceau - Friends of Parc Monceau

48°N 52°E
莫加多爾劇院

<image>

莫加多爾劇院（Théâtre Mogador）是位於法國首都巴黎的一座劇院，成立於1913年，共有三層座位，1800個座席。在2005年，莫加多爾劇院是莫里哀戲劇獎的頒獎地點。
阿瑟納爾圖書館

<image>

阿瑟納爾圖書館（Bibliothèque de l'Arsenal），位於法國首都巴黎四區的一座圖書館，建立於十六世紀弗朗索瓦一世國王時期，其用途是存放武器彈藥的倉庫，後來改為圖書館，法國人至今稱之為武器庫圖書館。自從1934年以來，該館成為法國國家圖書館的一部分。

武器庫圖書館具有約一百萬冊書籍，其中十五萬早於1880年，另有一萬兩千多件手稿，十萬件版刻作品，三千種地圖。

## 外部連結

- Webpage about the library

48°N 51°E
多摩咖啡館

<image>

多摩咖啡館（Le Dôme Café）是位於法國首都巴黎蒙帕納斯大道108號的一家餐廳，也是蒙帕納斯地區歷史最古老的咖啡廳。自1900年代開始，這裡就是知識分子聚集地。
龍運巴士NA33線

龍運巴士NA33線是香港一條來往屯門（富泰）及國泰城的巴士路線，途經兆康苑、欣田邨、菁田邨、和田邨、寶田邨、田景／良景、大興邨、山景邨、屯門站、屯門市中心、安定／友愛、豐景園、龍門居、蝴蝶灣、屯門赤鱲角隧道公路、港珠澳大橋香港口岸及機場。

## 歷史

- 2015年7月23日：本線投入服務。
- 2015年9月5日：增設到站時間預報。
- 2016年8月29日：試辦回程班次。
- 2017年9月1日：本線加開一班車，於01:15由機場開出。
- 2018年10月24日：本線總站延長至港珠澳大橋香港口岸。
- 2019年11月29日：取消「二號客運大樓」巴士站。
- 2020年12月28日，為配合屯門赤鱲角隧道通車：
- 來回程繞經欣田邨、大興邨及屯門站往返屯門市中心，不經54區以南的青麟路以及建生一段震寰路。
- 介乎海皇路與赤鱲角之間改經皇珠路、龍門路及屯門赤鱲角隧道公路，不經屯門公路、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路。
- 改以國泰城為離島區總站，港珠澳大橋香港口岸及客運大樓一帶走線與原來的相反。
- 增設04:15由屯門（富泰）往國泰城的班次。
- 車費由$40.0下調至$28.0。
- 2021年1月2日，國泰城開的02:02班次改為02:15開出。
- 2025年10月1日：來回方向增停杯渡路「屯門消防局」站，往屯門方向增停青山公路－嶺南段「富泰邨」站。
- 2026年5月27日：因應香港國際機場二號客運大樓新旅客離港設施啟用，往國泰城方向恢復繞經二號客運大樓。

## 服務時間及班次

- 屯門（富泰）開：03:45、04:00、04:15、04:30
- 國泰城開：00:17、00:32、00:47、01:07、01:32、02:15

## 收費

全程：$29.3（機場員工優惠票價：$26.2）

- 蝴蝶灣往屯門（富泰）：$8.9

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

NA33→九龍巴士N260線

- NA33往屯門（富泰邨） → N260往屯門碼頭，次程車資全免，於屯門公路轉車站（不包括該站）之後任何一個巴士站轉乘，轉乘時限為150分鐘

## 行車路線

<image>

屯門（富泰）開經：屯貴路、青山公路、藍地交匯處、青麟路、紫田路、欣寶路、興貴街（北行）、興貴街（南行）、鳴琴路、田景路、青田路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、杯渡路、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、機場路、翔天路、暢旺路、機場路、東岸路、觀景路、駿運路交匯處及觀景路。

國泰城開經：駿明路、觀景路、駿運路交匯處、機場路、機場南交匯處、暢連路、機場（地面運輸中心）巴士總站、暢連路、機場南交匯處、暢連路、航太城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處、順匯路、赤鱲角路、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路、鳴琴路、興貴街（北行）、興貴街（南行）、欣寶路、紫田路、青麟路、藍地交匯處、青山公路及屯貴路。

具體停站請參考資訊框。

## 記錄

此線在改經屯門赤鱲角隧道後，創了以下記錄：

- 價錢最便宜的通宵機場巴士路線（僅HK$29.3）
- 行車距離最短的通宵機場巴士路線（僅29.0公里）
- 首條和僅有不途經任何主要主要幹線的通宵機場巴士路線（屯門赤鱲角隧道不屬於任何主要幹線）
- 此線在2020年12月28日從國泰城開出的首班用車（6508/TH9318），為首架途經屯門赤鱲角隧道的專營巴士
- 自2018年10月起，首條非以港珠澳大橋香港口岸為終點站的通宵機場巴士路線

## 客量

在2020年，此線最繁忙一小時的載客率為48%。
亞歷山大·涅夫斯基主教座堂 (貝爾格勒)

<image>

亞歷山大·涅夫斯基主教座堂（Црква Светог Александра Невског）是位於塞爾維亞首都貝爾格勒的一座塞爾維亞正教會的教堂。亞歷山大·涅夫斯基主教座堂修建於1877年。

## 外部連結

- Information about Belgrade churches on the city's website

44°N 49°E
亞歷山大·涅夫斯基主教座堂 (華沙)

<image>

亞歷山大·涅夫斯基主教座堂（Sobór św. Aleksandra Newskiego）是位於波蘭首都華沙的一座俄羅斯正教會的教堂。教堂修建時華沙仍然是俄羅斯帝國的一部分。教堂高70米，是當時華沙最高的建築。1920年代中期，由於民族感情問題，這座教堂被拆除。

## 參考資料

- Gallery of photos, showing cathedral's demolition
- Another photo gallery
- Extensive description
- 1920 article from Tygodnik Ilustrowany

52.2413 21.0131
國立喜歌劇院

<image>

喜歌劇院（Opéra-Comique）是位於法國首都巴黎的一座歌劇院。歌劇院成立於1714年。自2005年1月開始，喜歌劇院由私立劇院轉變為國立劇院。

## 外部連結

- Opéra-Comique website
倫敦及東北鐵路

<image>

倫敦及東北鐵路（London and North Eastern Railway）是1921年鐵路法成立之後英國的四大鐵路公司之一，也是四大鐵路公司當中規模第二大的公司。1948年英國鐵路全面國有化之後，倫敦及東北鐵路被分為英國國鐵東部局和北部局，部分路線被劃入蘇格蘭局。倫敦及東北鐵路主要經營倫敦以東北地區的鐵路，東海岸主線就由倫敦及東北鐵路經營。

其名稱後被現今運營倫敦國王十字車站至蘇格蘭方向東海岸客運服務的倫敦東北鐵路公司所沿用。
2010年颶風朱莉婭

颶風朱莉婭（Hurricane Julia）是有可靠衛星觀測紀錄以來在大西洋盆地內形成位置最偏東面的四級颶風，也是2010年大西洋颶風季形成的第12個熱帶氣旋，第5場颶風和第4場大型颶風。系統於9月12日由維德角附近的東風波迅速發展形成，從該群島附近經過，很快就於次日達到熱帶風暴標準並獲名「朱莉婭」（Julia）。9月14日，氣旋達到颶風標準並馬上進入爆發性增強期，僅用24小時就從颶風強度下限增強至四級颶風下限。達到最高強度後，朱莉婭因同附近的颶風伊戈爾相互影響導致未能進一步發展，再於9月18日降級成熱帶風暴。接下來氣旋行經海域水溫逐漸降低，外界環境漸趨不利。9月20日，朱莉婭開始轉變成溫帶氣旋，氣象機構在這時停止對其發布公告。

颶風朱莉婭自始至終都沒有對任何陸地構成顯著威脅，因此引發的破壞很小。維德角群島南部有間歇性降水，引發局部輕度洪災和少許不便。當地陣風時速最高為48公里，對農作物造成少量傷害。此外，氣旋還導致海況惡劣，大浪對多個島的海岸沿線構成威脅。

## 氣象歷史

颶風朱莉婭源於9月11日離開非洲西海岸進入大西洋的一股強勁東風波，其中保有深層對流和強勁的東風，促使美國國家颶風中心開始對其進行追蹤。東風波以每小時16至24公里的速度保持總體向西移動，其組織結構迅速改善，海面氣壓也顯著降低。經過數小時的繼續組織，美國國家颶風中心認為東風波發展成熱帶氣旋的可能性僅有小幅提升。到了9月12日，熱帶低氣壓已經形成，美國國家颶風中心於協調世界時當天下午15點開始針對位於維德角群島最南端東南方向約400公里洋面的氣旋發布公告。

接下來數小時裡，低氣壓繼續向西移動並穩步增強。美國國家颶風中心在實際操作中是於9月13日清晨將低氣壓升級成熱帶風暴並以「朱莉婭」（Julia）為其命名，但之後經過重新分析確認，成為熱帶低氣壓僅12小時後，氣旋風速就已達到每小時65公里。朱莉婭的強度在從維德角附近經過的數小時裡沒有顯著變化，不過風暴逐漸沿深層高壓脊的南部邊緣迴轉向西北偏西方向移動。繞過維德角群島後，氣旋恢復緩慢增強勢頭，到9月14日清晨，衛星圖像顯示其中已有不規則的長條形眼狀特徵形成。朱莉婭行經海域局部出現28°C的高海面溫度，風暴隨之進入快速增強期，僅數小時後就達到薩菲爾-辛普森颶風等級下的一級颶風標準。雖然所處洋面的海洋熱含量相對較低，但因垂直風切變少、海面溫度高，颶風仍在快速強化，於9月15日升級成二級颶風，然後又在不到兩小時後達到三級颶風標準，成為2010年大西洋颶風季的第4場大型颶風。急劇強化的趨勢仍在繼續，氣旋又在6小時後成為四級颶風。根據衛星數據估算，朱莉婭達到的最高風速為每小時220公里，最低氣壓948毫巴（百帕，27.99英寸汞柱），不過美國國家颶風中心在實際操作中的估算值分別為每小時215公里和950毫巴（百帕，28.05英寸汞柱）。

達到最高強度時，朱莉婭沿中到上層低氣壓迴轉向西北方向前進，移動速度略有加快。這片中到上層低氣壓還在高空產生不利的南向氣流，令風暴強度略有減弱。到了9月16日清晨，衛星圖像上已經難以分辨氣旋風眼，朱莉婭的強度下滑至低於大型颶風標準。在此期間，颶風同附近深層高壓脊邊緣的東南偏南轉向氣流結合，前進方向進一步朝西偏移。氣旋的覆蓋範圍相對較小，強度仍達到颶風標準。接下來朱莉婭行進至規模更大的颶風伊戈爾東側，朱莉婭的環流開始受到伊戈爾產生的外流衝擊，再加上海面溫度降低，朱莉婭的強度於9月17日晚降至低於颶風強度。此後，朱莉婭圍繞持續不斷的高壓脊進一步迂迴向北加速移動，幾乎與伊戈爾完全合併。之後的幾小時內，朱莉婭逐漸北上，然後轉向東北，再又轉朝東面行進。9月18日，朱莉婭的下層中心在向東移動期間部分暴露出來，但此後幾小時裡又有對流逐漸在中心上空重新發展出來。風暴內雖然還保有深層對流，但上空的垂直風切變卻再度增長，導致風暴開始轉變成溫帶氣旋。估計朱莉婭於UTC9月20日下午18點在亞速爾群島以西約1750公里洋面退化成不含熱帶天氣系統特徵的低氣壓區。低氣壓區在大西洋上空蜿蜒行進了數日，起初繼續保持向東移動的趨勢，然後又以環狀路徑南下。朱莉婭的殘留飄忽不定地前進，一度向西北方向移動到距百慕達563公里海域，美國國家颶風中心再次對之進行監控。但由於外界環境不利，系統未能重新發展成熱帶氣旋，對流也已經完全消亡，美國國家颶風中心於9月28日中止監控。

## 防災措施和影響

<image>

朱莉婭發展成熱帶低氣壓時就立即對維德角構成威脅。預計群島降雨量至少會有76至127毫米，局部地區累計達203毫米。維德角政府為此向南部群島發布熱帶風暴警告，影響範圍包括馬尤島、聖地牙哥島、福古島和布拉瓦島。

風暴自始至終位於海上，沒有登陸過任何陸地，因此沒有任何報導表明氣旋有造成任何人員傷亡或重大破壞。風暴逼近期間，維德角南部有間歇性降水和陣風，風速在每小時38至48公里之間。薩爾島測得的降雨量不足9.9毫米，是各島僅有的雨量紀錄。風暴經過期間，有關部門取消了維德角境內及國際間的多架航班。聖地牙哥島因洪災引發多起山體滑坡，導致局部地區同外界的交通中斷，另有多個社區的玉米作物受損。此外，朱莉婭還令海上波濤洶湧，高3至4.5米的大浪導致多個島上的海岸受到輕度干擾。

## 外部連結

- 美國國家颶風中心針對颶風朱莉婭的熱帶氣旋報告
- 美國國家颶風中心有關颶風莎瑞的公告存檔

## 基本資料

- 日語原文：颶風朱莉婭、Hurricane Julia
- 類型：颶風
- 年份：2010
- 強度：Atl
- 域：正處最高強度的颶風朱莉婭
- 成立時間：2010年9月12日
- 消散：2010年9月28日、（9月20日轉變成溫帶氣旋）
- 氣壓：948
- 財產損失：Minimal
- 死亡：無報導
- 影響地區：維德角群島
- 部位：2010年大西洋颶風季
共產主義革命運動/列寧主義

<image>

共產主義革命運動/列寧主義（土耳其語：Komünist Devrim Hareketi/Leninist）是土耳其的一個非法的共產主義政黨。該黨成立於1999年，分裂自共產主義革命運動。該黨出版刊物《無產階級革命之光》。該黨的合法外圍組織是革命黨力量/列寧主義。

## 外部連結

- Leninist Light - Periodical of KDH/L
- KDH/L website
- Proleter Devrimci KöZ
尼泊爾共產黨（革命毛主義）

尼泊爾共產黨（革命毛主義）（नेपाल कम्युनिष्ट पार्टी (क्रान्तिकारी माओवादी)）是尼泊爾的一個已不存在的共產主義政黨，成立於2011年。2023年，併入尼泊爾革命共產黨。

## 歷史

2011年11月11日，尼泊爾聯合共產黨（毛主義）與尼泊爾大會黨、尼泊爾共產黨（聯合馬列）簽訂七點協議，宣稱要對在他們之前進行了十幾年的游擊戰及之後的土地改革期間被沒收的包括地主的土地在內的所有私有財產業主，進行財產的歸還和賠償，並決定在2011年11月23日之前徹底完成剩餘的尼泊爾人民解放軍官兵的整編工作：最多不超過6500名尼泊爾人民解放軍官兵將被打散編入尼泊爾政府軍，從事後勤保證、治安執勤等等「非戰鬥性」任務，其餘人員可選擇自願退伍，或接受相關的職業培訓，被重新安置。尼共（毛）總書記、軍事委員會負責人巴哈杜爾·塔帕（綽號巴達爾）、普拉昌達恩師、聯合尼共（毛）中央副主席莫漢·拜迪亞（基蘭）等人及尼共（毛）在各地區的人民委員會連續召開新聞發布會，堅決拒絕歸還田產，並稱政府一旦用強，「將遭到報復」。在尼共（毛）隨即舉行的中央全會上，基蘭對黨目前的路線和普拉昌達與巴哈拉伊的領導提出了強烈批評，提出要全面總結尼共毛跟資產階級政府在2006年底簽訂和平協議以來的經驗教訓，改變目前的路線。基蘭說自和平協議簽訂以來，尼共（毛）黨中央通過以和平選舉進行鬥爭的政策，其實根本沒有得到任何成就，反而日益淪為資本主義體制內的又一個議會黨，他指責普拉昌達和巴哈拉伊對黨在去年全國會議上決定的積極準備起義奪取政權的建議，根本就是敷衍塞責，絲毫沒有進行認真的準備。此次中央全會結束時尼共（毛）的領導層仍未解決分歧。基蘭表示：在尼共（毛）與尼泊爾臨時政府在2006年底簽訂和平協議時，他正被關押在印度的監獄中，他對此協議是不滿意的。2012年6月，以基蘭為首的強硬派與普拉昌達決裂，另立新黨，名為尼泊爾共產黨—毛主義，基蘭任主席。

2015年11月8日，尼泊爾共產黨－毛主義和尼泊爾共產黨（統一）合併為尼泊爾共產黨（革命毛主義）。2017年1月，共產主義核心併入尼泊爾共產黨（革命毛主義）；同年，該黨建立外圍組織「尼泊爾愛國人民共和陣線」，以其名義參加選舉。2023年5月1日，與尼泊爾共產黨（多數派）（分裂自尼泊爾共產黨 (2014年)）合併為尼泊爾革命共產黨。

該黨的外圍組織「尼泊爾愛國人民共和陣線」是革命政黨和組織國際協調的成員。

## 基本資料

- 原文名：नेपाल कम्यूनिष्ट पार्टी (क्रान्तिकारी माओवादी)
- 校色：Red
- 總書記：莫漢·拜迪亞
- 成立：2012年6月19日
- 意識形態：共產主義、馬克思列寧毛主義
- 總部：加德滿都
- 國際組織：ICOR
- 國家：尼泊爾
- 合法化：2017年7月12日
- 原文名：ne
- 分裂自：尼泊爾共產黨（毛主義中心）
- 政治光譜：極左翼
- 貨幣符號：

<image>

- wing1_title：國內組織
- wing1：愛國人民共和陣線
革命的共產主義者同盟全國委員會

<image>

革命的共產主義者同盟全國委員會，通稱中核派，是日本的一個新左翼組織。中核派產生於1959年的「革共同第二次分裂」，當時被稱作本多派、前進派。2007年，革命的共產主義者同盟再建協議會從中核派分裂並與之對立，此後中核派也被稱為中央派、黨中央、安田派等。中核派的目標為「反帝國主義·反史達林主義的無產階級世界革命」，曾主張托洛茨基主義。警察白書將其稱為「極左暴力集團」。

## 名稱

正式名稱為「革命的共產主義者同盟全國委員會」。作為通稱的「中核派」本來是革共同第三次分裂後形成的學生組織日本馬克思主義學生同盟中本多延嘉的支持者的自稱，並未包含在革共同全國委的正式名稱里。但為了方便，革共同全國委也經常自稱為「中核派」，在當時也被稱為「本多派」「前進派」「袋派」等。2007年分裂後，革共同再建協議會稱其為「安田一派」，警察等稱其為「黨中央」「中央派」等。

## 歷史

1957年革命的共產主義者同盟成立。1958年，太田派從革共同分裂，是為革共同第一次分裂。1959年，黑田、本多派從革共同分裂，成立了革命的共產主義者同盟全國委員會，是為革共同第二次分裂。1963年，黑田派，即「革馬派」從革共同全國委分裂，是為革共同第三次分裂。第三次分裂後，革共同全國委的剩餘部分形成了「中核派」。

1960年代，因為頻發的街頭武鬥和學生鬥爭，日本新左翼達到了最大規模。1966年，中核派召開的第三次全國大會上提出「資本主義的根基開始動搖」。此後的1974年和1975年，因「世界經濟同時衰退、高速增長期已經結束」認為資本主義命數已盡，宣布「革命形勢已經成熟」，確立了激進的革命路線。這一時期，中核派相繼組織罷課、街頭鬥爭、三里冢鬥爭和部落解放等鬥爭活動，還與其它新左翼黨派進行武裝鬥爭（尤其是與革馬派的鬥爭被規定為「戰爭」），實施了一系列恐怖主義事件和小規模鬥爭。

1967年，該組織在東京都建立地方政黨都政革新會。

從1970年代後期開始，該組織開始在日本國內進行武裝襲擊，轟炸和破壞基礎設施，如機場等地，有關東京成田機場的襲擊最為有名。他們進行了數十次襲擊，造成了人員傷亡。

冷戰結束後，於1991年5月確立了「五月綱領」，此後為了重振因武裝鬥爭路線而陷入疲弊的黨組織轉向勞工運動路線。除了展開本派別的勞工運動外，還對堅持協調勞資關係路線的全國勞動組合總聯合進行批判，將其視為「體制內的勞工運動」。

2006年左右提出「將帝國主義戰爭化作內戰」（帝國主義戦爭を內亂へ）的口號，以國鐵千葉動車工會（動勞千葉）為核心進一步轉向「階級的勞工運動路線」。但在2007年左右引起了組織的分裂，關西派等數個組織脫離中核派。自稱「動勞千葉派」的「中央派」現在以「用勞工運動的力量來革命吧」（労働運動の力で革命やろう）作為口號。

2019年4月22日，該組織成員洞口朋子作為「都政革新會」候選人當選東京都杉並區杉並區議會議員。

## 主張

該組織反對史達林主義。他們認為，東歐、中國、蘇聯和朝鮮實行的史達林模式並沒有像馬克思主義和共產主義所期望的那樣改善工人階級的生活。該組織現在的目標是推翻日本政府，停止美國對沖繩島的佔領，並廢除日美安全聯盟。

該組織的主要的宣傳口號為「全世界無產者聯合在反帝國主義·反史達林主義的旗幟下！」（反帝國主義・反スターリン主義の旗のもと萬國の労働者団結せよ！），將日本共產主義革命視為全世界共產主義革命的一環，主張在日本進行暴力革命，建立無產階級專政政權。

該組織所主張的「反帝國主義·反史達林主義」，除了「為了實現真正的共產主義而顛覆資本主義國家（反帝國主義）」，還把蘇聯和中華人民共和國等放棄了世界革命、主張與帝國主義和平共存的現有的社會主義國家規定為史達林主義，視作需要打倒的對象。朝鮮勞動黨與日本共產黨也被定性為史達林主義，需要打倒。

雖然分裂出去的革馬派同樣主張「反帝國主義、反史達林主義」，但與革馬派重視理論、組織和黨的建設不同，中核派更重視群眾運動和武裝鬥爭，還曾與共產主義者同盟、日本社會主義青年同盟解放派等新左翼黨派共同參與鬥爭。

## 參見

- 日本托洛茨基主義聯盟（1957年）—革命的共產主義者同盟（革共同，1957年—1962年）—（日本馬克思主義學生同盟（馬學同））
- 革命的共產主義者同盟全國委員會（中核派，1962年至今；中核派（中央派·前進派·安田派），2007年至今）
- 革命的共產主義者同盟再建協議會（中核派（關西派、革共同通信派、鹽川派），2007年至今）
- 日本革命的共產主義者同盟革命的馬克思主義派（革馬派，1962年至今）
- 日本革命的共產主義者同盟革命的馬克思主義派（探究派）（革馬派（探究派），2019年至今）
- 日本革命的共產主義者同盟（第四國際日本支部）（第四國際聯合書記處派，1965年—1991年）
- 第四國際日本支部（布爾什維克列寧主義派）（1967年）
- 日本革命的共產主義者同盟（JRCL，1991年至今）
- 國際主義勞動者全國協議會（勞動者之力，1991年至今）
- 政治組·馬恩列托
- 共產趣味

## 基本資料

- 原文名：革命的共産主義者同盟全國委員會
- 校色：Red
- 成立：1959年
- 書記長：秋月丈志
- 創辦人：本多延嘉、黑田寬一
- 分裂自：革命的共產主義者同盟
- 政治光譜：極左翼
- 意識形態：共產主義、馬克思主義、列寧主義、反帝國主義·反史達林主義、托洛茨基主義（歷史上）
- 國家：日本
- 學生組織：日本馬克思主義學生同盟
- wing1_title：政治團體
- wing1：都政革新會
- 總部：〒132-0025、東京都江戶川區松江 (江戶川區)1-12-7
- 政黨口號欄位名稱：「全世界無產者聯合在反帝國主義·反史達林主義的旗幟下！」
日本革命的共產主義者同盟革命的馬克思主義派

<image>

日本革命的共產主義者同盟革命的馬克思主義派，簡稱革共同革馬派，通稱革馬派（革マル派），是日本的一個新左翼組織。該組織被日本警察廳視為「極左暴力集團」。

## 歷史

革馬派產生於1963年的「革共同第三次分裂」，分裂自革命的共產主義者同盟全國委員會。革馬派運營有出版社解放社。

2019年，革馬派中央勞動者組織委員會原常委松代秀樹脫黨，建立日本革命的共產主義者同盟革命的馬克思主義派（探究派），這一事件被稱作「革共同第四次分裂」。

## 參見

- 日本托洛茨基主義聯盟（1957年）—革命的共產主義者同盟（革共同，1957年—1962年）—（日本馬克思主義學生同盟（馬學同））
- 革命的共產主義者同盟全國委員會（中核派，1962年至今；中核派（中央派·前進派·安田派），2007年至今）
- 革命的共產主義者同盟再建協議會（中核派（關西派、革共同通信派、鹽川派），2007年至今）
- 日本革命的共產主義者同盟革命的馬克思主義派（革馬派，1962年至今）
- 日本革命的共產主義者同盟革命的馬克思主義派（探究派）（革馬派（探究派），2019年至今）
- 日本革命的共產主義者同盟（第四國際日本支部）（第四國際聯合書記處派，1965年—1991年）
- 第四國際日本支部（布爾什維克列寧主義派）（1967年）
- 日本革命的共產主義者同盟（JRCL，1991年至今）
- 國際主義勞動者全國協議會（勞動者之力，1991年至今）
- 政治組·馬恩列托
- 共產趣味

## 基本資料

- 原文名：日本革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派
- 校色：red
- 創辦人：黑田寬一
- 成立：1963年
- 意識形態：共產主義、馬克思主義、列寧主義、反帝國主義·反史達林主義
- 分裂自：革命的共產主義者同盟全國委員會
- 政治光譜：極左翼
- 國家：日本
夏爾·亨利·貝克

<image>

夏爾·亨利·讓·馬里厄·貝克（Charles-Henri Jean-Marie Baker，1955年6月3日）是一個海地實業家以及政客。他曾經是海地政治活動組織184人集團的一員。貝克是海地2006、2010以及2015年總統大選的候選人。

## 早期生活

貝克出生在海地首都太子港。他的父親，愛德華·貝克是一個混血工程師，農學家，足球運動員。他的祖父是一名與海地當地女人結婚的英國的聖公會傳教士。貝克的母親，露易絲·巴蘭科是一名混血商人，以及海地第一家連鎖超市集團的創始人。貝克有兩名兄弟以及三名姐妹。

在海地上完小學後，貝克前往了美國。在1972年，貝克從加利福尼亞州雷東多聯合高中畢業。他後來前往了佛羅里達州聖萊奧大學攻讀商業管理專業，他在1976年獲得商業管理文學學士學位。在1975年，貝克與佛羅倫斯·阿帕伊德結婚，安德烈·阿帕伊德（海地政治活動組織184人集團的領導人）的妹妹結婚。他有五個孩子，以及七個孫輩

## 商業生活

貝克在21歲時便成為了他家庭擁有的連鎖超市管理團隊的一員。在他的父親得病之後，他開始管理他家庭擁有的種植園。貝克家庭種植園種植了甘蔗，香蕉以及香菸。最後，貝克將90英畝的種植園擴張到了210英畝。與此同時，他在1982年至1985年期間，他也是 Comme il faut 公司（海地唯一的香菸公司）的經理助理。

在20世紀80年代末期，貝克購買了服裝公司Pantalon Boucanier S.A.。這家公司生產的產品與OIT集團有合作關係並且質量達到國際標準。這家公司的工作人員只能掙到海地最低工資。但是貝克開創了刺激性工作計劃，讓工人能掙到比最低工資更多的工資。貝克公司的產品主要銷往沃爾瑪等大型公司。

在2000年，貝克加入了海地實業家聯盟並且在一年後成為聯盟副主席。

貝克是海地政治組織184人集團的重要成員。184人集團的創立主要是為了反對 讓-貝特朗·阿里斯蒂德。這個集團在2004年組織了對阿里斯蒂德的政變。

## 2006年海地總統大選

在2005年8月，貝克宣布了他對海地總統一職的興趣。最終貝克和他的Respè黨獲得了8.24%的選票，輸給了勒內·普雷瓦爾。

## 2010年海地總統大選

貝克在2010年大選中依然代表Respè黨參加總統大選。某些新聞報導表示貝克曾試圖賄選。
Ponta

Ponta是日本三菱商事旗下公司「Loyalty Marketing, Inc.」（下簡稱LM）營運之「點數服務系統」（客戶忠誠管理系統），境外服務目前於印尼提供。

臺灣版由東森媒體集團旗下之東森整合行銷公司，於2014年末開始，以「得易Ponta」名義進行營運，其後於2018年12月31日，因東森整合行銷調整經營模式之故而停止營運。

## 歷史

<image>

2010年3月1日，Ponta集點服務由三菱商事旗下之LM公司公開發行，當時與株式會社Geo、LAWSON進行整合，於發行初期順利移轉並確保了近兩千萬位會員的資格，並確立了會員數三千萬與加盟業者三十間的目標。

後來，目標比預期更快達成，2014年1月，會員數突破六千萬，而到2014年12月，則有80間大型特約商加盟此一服務。

2014年4月30日，LM與綜合情報公司里庫路特（Recruit）訂定了資本與業務提攜契約後，Ponta也在2015年春季，順利將「Recruit Card」會員系統整合至Ponta體系。

2014年12月1日，日本LM與台灣的東森媒體集團合作，發行「得易Ponta」聯名集點卡，初期提供旗下之森森百貨、東森購物等通路消費回饋優惠，結合一卡通票證，於萊爾富、OK超商提供集點服務（前者於Life-ET機台提供任一版本一卡通之會員綁卡服務，後者更推出結合一卡通票證功能的實體會員卡「OK好利聯名卡」），2015年冬季，日本卡服務啟用，但由於該虛擬卡整合於行動應用程式而未發行實體卡片，因此除大多數在日本境內合作的實體商店之外，日本Ponta的部分線上服務，不一定能透過台灣推出的日本卡集點。

而台灣的「得易Ponta」至2018年為止，擁有659萬以上的會員，特約商品牌數102家、特約商門市數2843家。

2015年春季，Ponta在印尼開啟新的當地化集點服務，是第二個日本以外使用Ponta集點服務的地區，雖然形象圖與吉祥物沿用日本版，但集點服務只限印尼地區商家，並無跨國功能。

2015年8月，Ponta推出「Ponta Play」遊戲平台入口網站，結合旗下的網頁服務與行動遊戲，讓使用者可透過行動遊戲進行累點的功能。

由於2018年8月1日，東森整合行銷推出「東森幣」點數服務，台灣版的「得易Ponta」已確定於2018年12月31日終止服務，台日點數互換服務則提前至2018年11月30日結束，台灣地區因而成為第一個因為當地合作商轉換經營模式下結束的日本境外點數服務區域。

2023年5月31日起，7-ELEVEN「OPEN POINT跨境旅遊集點護照」首波結盟日本三菱商事旗下公司「Loyalty Marketing, Inc.」經營的Ponta點數生態圈

## 名稱與吉祥物由來

「Ponta」本意是指「Point Terminal」，也就是溝通消費者與通路業者間的「點數端點服務」，其吉祥物的構思則是以「點數源源不絕地流動」（ポイントがポンポンたまる）為基礎所設計，識別標章結合「∞」的記號，用以凸顯點數「源源不絕」、「無限」的功能，而發行日3月1日也被作為其同名吉祥物的誕生日。

台灣的「得易Ponta」則是透過形象授權的方式，由LM授權給東森整合行銷，作為台灣當地的集點服務品牌代言吉祥物，2016年與原日本Ponta聯手導入資安管理制度，同年獲得國際認證，確立了會員忠誠服務的資安服務水準。

## 合作夥伴與通路

- 日本
- HMV
- LAWSON
- 樂天Edy
- 台灣（2018年12月31日終止營運）
- 東森整合行銷（引入、營運）
- 萊爾富
- OK超商
- 中國信託商業銀行（點數交換服務）
- 印尼
- 阿爾法零售集團
- Glosis Kota Kasablanka
- DAN+DAN
- Es Teler 77

## 競爭對手

- 日本
- T-Point（Culture Convenience Club）
- d-Point(NTTドコモ)
- R-Point(樂天 (Rakuten))
- 台灣
- Happy Go（鼎鼎聯合行銷，目前使用最廣泛，HappyCash集點數）
- UUPON（點鑽整合行銷，悠遊卡紅利點數）
- Open Point（點數由統一超商發行，與愛金卡公司合作）
- LINE POINTS (點數由LINE發行，與一卡通公司合作)