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雪梨號輕巡洋艦 (1912年)

雪梨號輕巡洋艦（HMAS Sydney）隸屬於皇家澳大利亞海軍，是查塔姆級輕巡洋艦的第四艘。該艦於1911年開工，1912年下水，1913年服役。

第一次世界大戰初期，雪梨號參加了澳大利亞海軍與軍事遠征隊的支援工作，並負責護衛第一支澳大利亞和紐西蘭軍團。1914年11月9日，雪梨號在科科斯戰役中擊敗德國埃姆登號輕巡洋艦。1915年至1916年間，雪梨號在北美與西印度群島艦隊服役。1916年11月，雪梨號在蘇格蘭格里諾克加入第2輕巡洋艦艦隊。1917年5月4日，雪梨號與德國齊柏林飛艇發生交戰，雙方都受到損壞。同年底，雪梨號成為澳大利亞第一艘實現艦載飛機起飛的軍艦。

戰爭結束後，雪梨號被儲備起來，一年後重新啟用，成為皇家海軍的旗艦。1928年，雪梨號退役並拆除。有幾個部分被保留下來作為紀念物，三門主炮隨後被用於海岸防禦工事。

## 歷史

### 早期歷史

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1913年9月13日，雪梨號在處女航後抵達西澳大利亞州奧爾巴尼，此後一直在澳大利亞東海岸活動。1914年3月，雪梨號前往新加坡與兩艘新潛艇AE1號和AE2號匯會。5月，三艘艦艇抵達雪梨，雪梨號重回東海岸巡邏。

第一次世界大戰爆發後，雪梨號加入海軍上將喬治·埃德溫·佩蒂和澳大利亞號戰列巡洋艦。很快，雪梨號被命令擔任澳大利亞海軍與軍事遠征軍的保護工作，而後者負責占領本地區德國殖民地的資產。9月，雪梨號參加了對拉包爾和昂奧爾島的行動。10月，雪梨號與姊妹艦墨爾本號輕巡洋艦離開位於雪梨的佩蒂艦隊，加入了護送澳大利亞和紐西蘭軍團去埃及的隊伍。護衛隊先沿著南岸抵達奧爾巴尼，隨後在11月1日啟程前往科倫坡。

### 科科斯戰役

11月9日晨，科科斯群島迪雷克申島上的通訊站被德國埃姆登輕巡洋艦占領。在被占領前，通訊站向外發出的求救信號被護衛隊收到，於是雪梨號奉命前去探查。埃姆登號的無線電報員正好聽到了求救信號和發給雪梨號的命令，於是做好了迎戰準備。

當雪梨號第一次發現埃姆登位置時，埃姆登號已經開始開火。雪梨號馬上回擊，擊毀了埃姆登號的三個煙囪、前桅、無線電設備和舵機，並使發動機艙著火。埃姆登號被迫登陸擱淺，而雪梨號則繼續追擊煤炭補給船。由於煤炭船已經開始沉沒，雪梨號重新轉向埃姆登號。在雪梨號發出投降警告後，德國人將船上的戰旗降下。

交戰過程中，雪梨號大約發射了670發炮彈，大約100發擊中，而自己被擊中60次，3名士兵陣亡、13名士兵受傷。134名德國士兵陣亡，其餘則被雪梨號俘虜，隨後被送往馬爾他瓦萊塔的英軍軍營。在離開瓦萊塔後，雪梨號於1915年1月6日抵達百慕達，加入北美和西印度群島艦隊。

### 大西洋

雪梨在美洲大陸沿岸度過了十八個月平靜的巡邏時光。1916年9月9日，雪梨號前往英國，在格里諾克進行了短暫的修整後，加入了斯卡帕灣的第5戰隊。11月15日，雪梨號在格里諾克被編入第2輕巡洋艦艦隊。

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1917年5月4日，在漢堡河口巡邏的雪梨號與齊柏林飛艇發生交戰。飛艇向雪梨號投下了10或12顆炸彈，但沒有成功。雪梨號隨及用防空艦炮進行回擊。交戰直至雙方彈藥用盡才結束。

1917年8月，雪梨號停泊在查塔姆，進行為期三個月的整修。在此期間，雪梨號更換了新的三桅帆，安裝了可旋轉的飛機起飛平台，這是所有艦艇中的第一次。12月8日，雪梨號從姊妹艦都柏林號輕巡洋艦上獲得了一架飛機，成為澳大利亞海軍第一艘可以起飛飛機的艦艇。12月17日，飛機再次起飛，使雪梨號成為第一艘使用可旋轉平台進行飛機起飛作業的艦艇。1918年6月1日，艦載機起飛參與了唯一一次戰鬥行動，當時雪梨號正與第2輕巡洋艦艦隊前往黑爾戈蘭灣發動襲擊，兩架德國飛機進行還擊。艦載機擊落了兩架德國飛機中的一架，但隨後一支機槍故障而另一支機槍彈藥用盡，無法回到雪梨號上，只能迫降在海上。

1918年11月21日，雪梨號參加了公海艦隊的投降儀式。1919年4月，雪梨號離開英國回國。

### 戰後

1923年4月13日，雪梨號被儲備起來。1924年9月29日，雪梨號重新服役，成為澳大利亞海軍的旗艦。

## 退役

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1928年5月8日，雪梨號退役，1929年1月10日抵達科克圖島。在被拆除後，其三腳前桅被豎立在雪梨港內，最初是作為與埃姆登號交戰的紀念，但隨後被作為所有被毀滅的澳大利亞軍艦和獻身的水兵。船首部分，包括首柱頭、首旗杆和導纜架，被埋入雪梨海港大橋下的防波堤中。

## 基本資料

- 域：

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- Ship country：皇家澳大利亞海軍
- Ship namesake：雪梨
- Ship builder：倫敦和格拉斯哥造船公司
- Ship laid down：1911年2月11日
- Ship launched：1912年8月29日
- Ship commissioned：1913年6月26日
- Ship decommissioned：1928年5月8日
- Ship motto：Thorough and Ready
- 分類：查塔姆級輕巡洋艦
- 排氣量：5,400 噸
- 長度：456ft
- 舷寬：49ft
- Ship draught：19ft
- 推進裝置：Parsons turbines, Yarrow boilers, 4 propellers
- 速度：25.7kn
- Ship complement：標準容量376人/最大容量475人
- Ship armament：8 × BL 6-inch (152 mm) Mk XI guns、1 × 3-inch anti-aircraft gun、1 × 12-pounder 8-cwt field gun、10 × 0.303-inch machine guns、2 × 21-inch (530 mm) torpedo tubes、2 × depth charge chutes、4 × 3-pounder saluting guns
- Ship aircraft：1 Sopwith Pup
中國—衣索比亞關係

中國—衣索比亞關係，是指中國和衣索比亞之間的雙邊關係。中國和衣索比亞兩國於1970年11月24日建交，衣索比亞在中國北京設有大使館，中國亦在衣索比亞阿迪斯阿貝巴設大使館。於2009年，中國在衣索比亞的直接投資達到9億美元，兩國的雙邊貿易總額為13億。

## 歷史

中國和衣索比亞兩國首次的接觸是在何時，至今仍未有定論。漢學家阿爾伯特·赫爾曼認為在公元1至6年漢平帝執政時期曾有來自非洲之角一個名為「Agazi」或「Agazin」國家的犀牛到訪中國，但有其他漢學家認為該國應是位於馬來西亞、印度和印尼等地，而非衣索比亞。衣索比亞專家理察·潘克赫斯特指，中國人在唐朝（公元618-907年）已熟悉非洲之角地區並與之交易，購得象牙、犀角、珍珠、麝香、奴隸等貨品。有考古學家根據中國古錢幣和瓷器等物證，判定中國在元朝時越來越多與非洲人交易。

自2000年開始，中國和衣索比亞的經濟關係急速升溫，衣索比亞多年以來學習中國的經濟發展模式並大量接受來自中國的投資，成為非洲經濟發展最快的國家，同時衣索比亞也是中國一帶一路最重要的參與國之一，因而有「東非的小中國」之稱。

2023年10月17日，中國與衣索比亞建立全天候戰略夥伴關係。

## 經貿關係

### 援助

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中國對衣索比亞提供的援助包括派遣醫療隊和教師到衣索比亞，以及向中國留學的衣索比亞學生提供獎學金。2008年12月，中華人民共和國教育部副部長表示中國將在衣索比亞開設職業學校，並計劃招收3000名學生，培訓他們在工業、修理汽車、建築等方面的技能。2009年6月，中國宣佈將在衣索比亞資助建設蒂魯內什·迪巴巴北京醫院，佔地約6000平方米，提供100張病床。該醫院是以在2008年北京奧運會贏得兩枚金牌的衣索比亞選手蒂魯內什·迪巴巴命名。

中國亦向衣索比亞提供了大量優惠貸款，協助該國建造基建項目，於2003年開通的阿迪斯阿貝巴環城公路（Addis Ababa ring road）便是一例。2002年，中國水利水電建設股份有限公司於2007年開始在Q843308建設水電站，惟工程嚴重延誤並超支；2009年7月，衣索比亞又與中國水電簽署進一步的協議，建設水力發電站，而中國將以優惠貸款等方式資助項目成本的85％。從2000年至2018年，中國開始大舉投資衣索比亞，衣索比亞從中國借貸至少121億美元。中國的援建項目包括水利工程、公路、城建、工業製造和電信網絡等領域，幫助衣索比亞這個農業國提升工業水平。著名的項目包括非盟會議中心、非洲疾病預防控制中心、非洲第一條現代電氣化鐵路亞吉鐵路和阿迪斯阿貝巴的城市輕軌建設。截至2019年，衣索比亞260億美元外債中有一半來自中國，由於2020年的2019冠狀病毒病疫情爆發，中國也對衣索比亞提供了相關援助，並且減免、推遲了衣索比亞的部分債務。

### 投資和貿易

於2009年，中國在衣索比亞的直接投資達到了9億美元。於2006年，衣索比亞到中國的出口總額約為1.3億美元，主要出口產品包括皮革等原材料；中國到衣索比亞的出口總額約為4.3億美元，2006年，出口產品包括低價服裝、機械和電子設備等。到2009年，雙邊貿易額已增長至130億。在2017/18財政年度，衣索比亞全國投資項目中中資佔比將近24%，全國有超過400個金額超過40億美元的中資項目在投入運作，其中大多數為工業園區和房地產領域。

## 基建合作

位於衣索比亞中部的阿達瑪風電站由中國企業中國電建集團承建，該電站也是中國境外實施的最大的風電項目。

## 基本資料

- 任務：衣索比亞駐華大使館
- 任務：中國駐衣索比亞大使館
- envoytitle1：大使
- envoy1：塔費拉·德貝·伊馬姆
- envoytitle2：大使
- envoy2：陳海
最好的時刻

《最好的時刻》為香港女歌手謝安琪第46支派台作品，是謝安琪相隔一年多之首波個人派台粵語單曲，同時為KONTINUE之第一主打。單曲於2013年4月11日派至電台。《最好的時刻》由Cousin Fung@goldEN作曲及編曲、周博賢填詞及監製。

歌曲由馬丁·路德·金著名演說《I Have A Dream》取材，本意鼓勵為建立香港人之理想社會而努力。

## 創作意念

歌曲名字明顯源自英國文豪狄更斯以法國大革命為時代背景所撰之名著——《雙城記》開場之引言：

這是最好的時代，也是最壞的時代。

這是智慧的時代，也是愚蠢的時代。

這是篤信的時代，也是疑慮的時代。

這是光明的季節，也是黑暗的季節。

這是希望的春天，也是絕望的冬天。

我們什麼都有，也什麼都沒有。

我們全都會上天堂，也全都會下地獄。

歌曲創作意念來自50年前一場著名演說《I Have A Dream》，適逄2013年為演說50周年，謝安琪決定製作一首鼓勵香港人，面對逆境，依然要積極向上之歌曲。正如45年前，馬丁·路德·金為了這次演說賠上性命(1968年逝世)，但他這一場演說卻流傳萬世。正如處於時局動盪的今日香港，香港人依然要奮戰不懈，為社會作美好改變而努力。

## 曲目

- 最好的時刻
- 作曲：Cousin Fung@goldEN
- 作詞：周博賢
- 編曲：Cousin Fung@goldEN
- 監製：周博賢

## 音樂錄影帶

歌名｜執導｜首播頻道｜首播日期｜附註

最好的時刻｜Leecat Ho 何海藍｜星煥國際官方YouTube頻道｜2013年5月23日｜ 連結

### 官方MV觀看次數

截止｜30/9/2024｜備註

觀看次數｜766,900

## 線上音樂商店派台成績

### KKBOX 本地單曲日榜 Top 100

KONTINUE於2014年9月發行後，《最好的時刻》成功重新入榜。

日期｜30/9｜1/10｜2/10｜3/10｜4/10｜5/10｜6/10｜7/10｜8/10｜9/10｜10/10｜11/10｜12/10｜13/10｜14/10｜15/10｜備註

榜上位置｜105｜49｜44｜47｜42｜42｜40｜42｜47｜44｜47｜50｜53｜65｜77｜71

### KKBOX 本地單曲週榜 Top 100

統計時段｜28/9 - 4/10｜5/10 - 11/10｜備註

榜上位置｜82｜44

### Spotify 播放次數

播放次數逾23萬。

## 派台成績

歌曲派台後成功於四大電子傳媒流行榜奪冠，成為當年第二首四台冠軍歌。同時，此曲為謝安琪相隔4年之首支四台冠軍歌；皆因她前一家唱片公司——新藝寶唱片，自2009年起因版稅紛爭而並沒有派上單曲至TVB勁歌金榜。《最好的時刻》是謝安琪歷經版稅紛爭並加盟星煥國際後，從TVB勁歌金榜取得的首支冠軍作品。

### 各傳媒流行榜之最高位置

香港

903｜RTHK｜997｜TVB｜RoadShow

最高位置｜1｜1｜1｜1｜1

粗體表示冠軍歌。

## 獲獎紀錄

- 2013年度勁歌金曲優秀選第一回 - 得獎歌曲
- Yahoo!搜尋人氣大獎2013 - Yahoo!Music十大人氣歌曲2013
- 新城勁爆頒獎禮2013 - 新城勁爆歌曲
- 第三十六屆十大中文金曲頒獎音樂會 - 十大中文金曲獎
- 2013年度勁歌金曲頒獎典禮 - 勁歌金曲獎

## 基本資料

- 藝術家：謝安琪
- 域：KONTINUE
- 發行日期：2013年4月11日
- 類型：CD、數位音樂下載
- 錄製時間：2012年-2013年
- 類型：粵語、流行搖滾
- 長度：4:03
- 唱片公司：星煥國際、Ban Ban Music
- 編劇：周博賢、Cousin Fung@goldEN
- 製片：周博賢
- 發行日期：謝安琪 單曲
- prev_title：〈I Have A Dream〉
- 衛冕冠軍：2013
- next_title：〈Let's Fly Away〉
- 發行日期：2013
杜錫珪

杜錫珪（1874年11月12日－1933年12月28日），字慎丞、慎臣，號石鍾，福建省福州府閩縣（今福州市區）人。中華民國海軍將領、政治家。

## 生平

### 海軍的世界

杜錫珪生於一個貧窮的家庭，因哥哥是海軍軍人，所以杜錫珪也嚮往加入海軍。1902年（光緒28年），他畢業於江南水師學堂第2期駕駛班。隨後赴英國見習。1904年（光緒30年），他任當時中國最大級別的戰艦「海天」號的大副。後來該艦在駛向江陰途中，管帶劉冠雄不顧杜錫珪的勸阻，在暴風雨中繼續猛進，結果「海天」艦觸礁沉沒。杜錫珪自己則順利升職，1911年（宣統3年）7月被任命為戦艦「江貞」號的管帶。

### 武昌起義後

同年10月武昌起義爆發，奉袁世凱之命，杜錫珪乘「江貞」號駛向漢口。後來清朝軍隊攻打漢陽之際，杜錫珪見到清軍的暴虐行為，遂決定離棄清朝。他和同僚湯薌銘合作，開始為革命派行動。首先，他們推動海軍統制薩鎮冰自動下野。此後，海軍在九江宣布起義。此後，杜錫珪被革命派任命為巡洋艦「海容」號的管帶。

此後杜錫珪返回漢口同清朝軍隊作戰，在最前線廝殺。1912年（民國元年）1月，他作為北伐艦隊司令湯薌銘的手下，支援中國沿海各地的革命派。他組建海陸軍聯合會參與了辛亥革命中支援安徽、湖北革命軍的軍事行動，幫助光復武漢三鎮。袁世凱就任中華民國臨時大總統後，他和北京政府合流。

1912年12月，他升海軍上校，任閩江要塞司令兼代理福建防軍司令。1913年（民國2年）二次革命爆發，他隨海軍總長劉冠雄鎮壓革命派。1915年（民國4年）12月護國戰爭中，他支持反袁活動。翌年，他和第1艦隊司令林葆懌、前海軍總司令李鼎新發表獨立宣言，參加護國軍。

### 直系的一員

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袁世凱死後，杜錫珪復歸北京政府。1917年（民國6年）7月，因第1艦隊司令林葆懌率艦至廣州參加護法運動，北京急忙調整海軍高級將領職務，由第2艦隊司令饒懷文轉任海軍總司令，時任海容艦長的杜錫珪則升任第2艦隊司令。第一次世界大戰之際，北京政府表示參加協約國，杜錫珪拿捕長江流域的德國、奧匈帝國艦船、商船，立下功勳。1921年（民國10年）8月，湖南趙恆惕與四川劉湘以支持湖北自治為口號，先後派兵攻入湖北，吳佩孚接替王占元為兩湖巡閱使，指揮陸海軍反擊，杜錫珪於奪下岳州和宜昌戰事中，立下戰功，且曾受傷，因此他在10月升任海軍中將。1922年4月底，第一次直奉戰爭中，他切斷了奉系的補給線，為直系的勝利作出貢獻，因此項功績，1922年6月，杜錫珪升任中華民國海軍總司令。1923年10月，獲將軍府授予「瀛威將軍」。

但是隨後，他和得到皖系支持的的第1艦隊司令林建章矛盾激化。林建章利用不滿北京政府拖欠軍餉的海軍軍官另立勢力。1924年(民國13年)9月第二次直奉戰爭直系敗北，杜錫珪被迫下野。林建章成為海軍總長，楊樹莊任海軍總司令。

### 代理國務總理

1925年（民國14年）12月，杜錫珪重任海軍總長。1926年6月，在奉系的壓力下，顏惠慶攝政內閣倒台，杜錫珪以海軍總長代理國務總理（同時代行大總統職），成立杜錫珪臨時攝政內閣。然而，杜錫珪沒有自己獨立的政治権力，受到奉系掣肘。同年10月辭去國務總理職務。在此期間，中國國民黨北伐取得進展，杜錫珪給與第1艦隊、第2艦隊行動自由，遂參加國民革命軍。1927年3月海軍正式宣告加入國民革命軍。

1927年（民國16年）6月，張作霖就任海陸軍大元帥，杜錫珪下野。杜錫珪本人對參與政治缺乏熱情，又加上和馮玉祥的交往受到蔣介石猜疑，此後他遂和政界幾乎無關。1929年11月，杜錫珪奉國民政府命令到歐、美、日考察海軍，並在返回中國後編纂了《考察歐美日本海軍報告書》。1931年7月，杜錫珪以海軍上將的軍銜出任馬尾的福州海軍學校校長職務，但並未就職。1932年1月，他被聘為國難會議委員。1933年11月，福建事變在福州爆發後，杜錫珪拒絕與福州的中華共和國政府合作而離開福州赴上海暫避。

1933年（民國22年）12月28日，杜錫珪在上海病逝。享年60歲（滿59歲）。

杜錫珪死後，南京國民政府對其明令褒揚。他的陵墓位於福州西門外懷安村，即如今的福建農林大學校園內，其墓誌銘後來被福州市文物管理委員會保存收藏。

## 基本資料

- 域：

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- 職位：大總統、攝行
- 任期：1926年6月23日－1926年10月1日
- 前任：顏惠慶
- 繼任：顧維鈞
- 職位：國務總理、代理
- 岩石年代：1926年6月22日－1926年10月1日
- 繼任：顧維鈞
- 職位：

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中華民國海軍總長
- 岩石年代：1925年12月31日－1927年6月
- 前任：林建章
- 繼任：楊樹莊 海軍部長
- 性別：男
- 籍貫：福建省福州市
- 出生：1874年11月12日
- 國籍：（1874－1912）、（1912－1928）、（1928－1933）
- 出生：

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大清福建省福州府閩縣
- 逝世：1933年12月28日
- 逝世：上海市
英國陸軍部 (1964年以前)

英國陸軍部（War Office）是從17世紀到1964年為止，英國政府中負責管理英國陸軍的部門。1964年後其責任轉交給英國國防部。

英國陸軍部也是原陸軍部所在的建築的名稱。它位於白廳和近衛騎兵大道的交接處，位於倫敦市中心。2013年8月英國政府宣布將在公開市場上出售該建築。

## 歷史

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英國陸軍部是從英格蘭王國國王和他的高級軍事長官在戰時所組成的戰爭委員會演化來的。一些其它早先的局，比如從15世紀開始設立的軍械局合併入英國陸軍部。它和負責英國皇家海軍的海軍本部和後來設立的監督英國皇家空軍的英國空軍部並立。一般認為它的設立是威廉·布拉斯瓦特的功勞，布拉斯瓦特於1684年被任命為戰時部長後大大擴張了其部門的範圍來處理陸軍的日常管理。

1722年陸軍部搬到白廳的騎兵樓之前，在倫敦數次搬家。它在騎兵樓待到1858年。19世紀後半葉它搬到蓓爾美爾的坎伯蘭樓。最後搬進了專門為它建造的陸軍部大樓，樓名在陸軍部解散後仍繼續沿用。

陸軍部的首長本來是查理二世設立的英國陸軍司令秘書，也稱戰時部長。雖然布拉斯瓦特有兩任前任，但是一般來說人們把他看作是第一任陸軍部部長。不過當時的陸軍部是一個很小的部，其作用主要在於行政管理，而不是戰略編制。當時制定戰略的是北方部和南方部（今天的外交和聯邦事務部和內政部的前身）。

從1704年到1855年，陸軍部部長雖然偶爾進入內閣，但是他是一個二級部長。1794年戰爭部長這個高級部長級產生後許多戰時部長的責任轉給了戰爭部長。1855年戰時部長和戰爭部長的職位合併，1863年戰時部長被廢除。從1801年至1854年戰爭部長也負責英國的殖民地。殖民地部設立後這個責任移予該部。

克里米亞戰爭的悲慘結局導致英國於1855年把所有部門的責任綜合到了內閣閣員的戰爭部長職下。但其不是唯一對陸軍負責的人。司令至少在級別上和他是同等級別的。1870年愛德華·卡德韋的改革把司令改為戰爭部長的下屬，但是實際上從1856年至1895年任職司令的、特別保守的喬治親王依然保持了很大的影響力。他對改革的反抗使得英國的軍事效益大大地落後於其競爭者。在第二次布爾戰爭中這一點變得非常明顯。

直到1904年司令職完全取消這個情況才有所改變。取而代之的是陸軍總參謀長，1908年該職被帝國總參謀長取代。按照海軍本部的榜樣設置了軍隊委員會，戰爭部長為其主席，設立帝國總參謀部來協助陸軍管理。

由於陸軍部內文官派和軍官派的不斷衝突，陸軍部的管理始終不佳。在第一次世界大戰中H·H·阿斯奎斯任命赫伯特·基奇納，第一代基奇納伯爵為陸軍大臣，試圖以此來解決這個問題，使得基奇納成為唯一的一名軍人大臣。但是此舉的結果很糟糕。在基奇納任內帝國參謀部實際上被取消。其角色實際上由1902年設立、討論廣義國防事務的帝國防務委員會取代。

第一次世界大戰後陸軍部的重要性大幅度降低，在兩戰之間其職員數量大量減少。1920年4月1日它有7434名平民職員，1930年4月1日其數量減少到3872名。其責任和資金也減少。1936年斯坦利·鮑德溫任命了一名組織國防的大臣，其辦公室不在陸軍部。1940年溫斯頓·邱吉爾任首相時，他乾脆繞過陸軍部並自我任命為國防大臣（雖然到1947年為止英國沒有國防部）。

1945年克萊門特·艾德禮上台後繼續這個方法。1947年他任命了一名專門的國防大臣。1964年今天的國防部建立，合併了陸軍部、海軍本部和空軍部。

陸軍部的記錄收集在英國國家檔案館，其編號為WO。

## 陸軍部建築

1906年到1964年廢除期間，陸軍部位於一座1906年建成的新巴洛克建築裡。建築位於倫敦市中心，近衛騎兵大道連接白廳處。它共有七層樓，約1000間房間，樓里的走廊共長2.5英里。建築用了五年建成，建造費用是對當時來說巨資的120萬英鎊。

為了儘量利用形狀不規則的地面它呈梯形。其使用四個不同的圓頂用來作為裝飾，掩蓋建築的形狀。

1964年後該建築由英國國防部使用，不對公眾開放。2013年8月英國政府宣布該建築將在開放市場上出售，目標在於達到一億英鎊的售價。2023年，該地改造的來福士酒店開業。

## 外部連結

- The Old War Office Building - A history

51°N 30°W

## 基本資料

- 類型：部門
- agency_name：War Office、英國陸軍部
- 域：皇家紋章
- 前身機構：Various
- 管轄範圍：英國政府
- 總部：倫敦 白廳 英國陸軍部大樓、（War Office building、Whitehall，London）
- 成立時間：1857
- 解散：1964
- 後繼機構：英國國防部
- 首長：英國陸軍（Secretary of State for War）
- 所屬部門：英國政府
潘朔端

潘朔端（1901年10月19日－1978年9月14日），又名潘燮，字孝源（元），男，雲南威信人，中華民國陸軍少將、中華人民共和國政治人物。

## 生平

### 早期生涯

潘朔端是雲南省威信縣長安鄉潘家山人。弟兄姐妹四人，潘朔端排行第三。1918年，考入雲南省立第一中學。1926年1月考入黃埔軍校第四期步兵科，10月畢業後派任中央軍事政治學校入伍生第1團少尉排長。1927年3月調升國民革命軍第3軍第8師政治部上尉科員，7月升任第8師政治部總務科少校科長兼工兵營指導員。1928年7月離職後閒居上海。1929年2月，經盧濬泉邀請回滇，4月出任討逆第十路軍軍官候補生隊第4中隊上尉中隊長，後因宣傳左傾和反抗軍閥，被革職。10月改任第98師軍士隊（原軍官候補生隊改編）第4中隊上尉中隊長。1930年10月調升第98師步兵第6團第3營（1931年4月所部改稱討逆第十路軍步兵第3旅第8團第3營，1935年2月29日所部改稱剿匪第2路軍步兵第3旅第6團第3營）少校營長，1936年1月調升剿匪第2路軍步兵第3旅第5團第1營（1937年6月19日所部改稱獨立第23旅步兵第5團第1營）中校營長。

### 抗日戰爭時期

盧溝橋事變，滇軍將領龍雲將部隊改編成國民革命軍第60軍，下轄182、183、184三個師，潘朔端任第六十軍第183師步兵第541旅1081團長（1939年2月所部改稱第183師步兵第547團），參加台兒莊戰役，率部與日軍發生肉搏戰，戰事慘烈，獲得五等寶鼎勳章。之後參加武漢會戰、長沙會戰。1940年6月18日升任183師少將副師長。1941年5月兼任中央訓練團黨政訓練班第1大隊第2中隊中隊附（6月免去兼職）。1942年，日軍經緬甸進入雲南境內，並攻占騰衝、龍陵，直抵怒江。雲南省主席龍雲接受盧濬泉保薦，潘朔端於6月12日接任滇黔綏靖公署步兵第六旅（轄兩團）少將旅長。1943年7月10日，滇軍第六旅擴編為暫編二十三師（轄三團），潘朔端升任少將師長。1945年3月9日敘任陸軍步兵上校。9月，進入越南，接受日本軍隊投降，10月10日獲頒忠勤勳章。抗戰結束後，暫編二十三師分編到各師，潘朔端於11月21日調任第60軍184師少將師長。

### 第二次國共內戰、投共

1946年4月間，潘朔端率領184師，從越南通過海運到東北參加國共內戰，下設550團、551團、552團，歸新六軍廖耀湘指揮。1946年5月5日獲頒勝利勳章。5月27日，民主聯軍逼近海城時，黃埔軍校同班同學林彪寫密信給潘朔端，隨後他找副師長鄭祖志、參謀長馬逸飛、團長魏瑛開會，率部在海城宣布投誠。部隊改編為中國民主同盟軍第1軍（轄第184師、新編第1師），潘朔端任軍長。

1947年秋，潘朔端到東北軍政大學學習。1948年5月，潘朔端調任嫩江軍區副司令員，同年12月調任中國人民解放軍第四野戰軍第十二兵團副參謀長。

### 中華人民共和國成立後

隨後率部隨宋任窮、周保中大軍南下進入雲南，與第二野戰軍四兵團陳賡所部會師昆明。1950年2月任西南軍政委員會委員、昆明市人民政府市長，此後長達二十年擔任市長。他在接任之初，即平定物價、整頓市場，成立救濟會和福利事業，整頓治安與社會秩序。1955年，授一級解放勳章。1958年，修建昆明鋼鐵廠至礦山公路，潘朔端兼任總指揮。此後他主張建設昆明為旅遊城市，並修建動物園、公路和街道種植。

文化大革命期間，潘朔端受到衝擊，於1968年8月被免職，1972年4月才以昆明市革命委員會副主任才恢復主持政府工作。1977年12月當選為雲南省政協常務委員，1978年3月當選全國政協委員，6月因病離職，8月30日因失血過多，住進醫院。9月14日，因搶救無效病逝，終年78歲。

## 基本資料

- 字：孝源
- 別名：潘燮
- 出生日期：1901年10月19日
- 出生地：雲南省威信縣長安鄉潘家山
- 逝世日期：1978年9月14日
- 逝世地：雲南省昆明市
- 母校：黃埔軍校
- 服役：中華民國陸軍
- 軍銜：

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少將
- 服役時間：－1946年
- 參戰：第二次國共內戰
蔡啟塔

蔡啟塔（1958年10月9日－2023年8月24日），中華民國政治人物，中國國民黨籍。嘉義縣人。曾任花蓮市市長、花蓮縣議會議員。

兄蔡文景為前花蓮縣議長，大兒子蔡翼鍾為前花蓮市民代表，小兒子蔡翼陽為現任花蓮市民代表。

## 生平

在花蓮市長任內，完成花蓮市區鐵道商圈之規劃、整治明義國小後方的生態溪等建設，另曾因涉及花蓮市多功能運動公園工程貪污弊案，被以貪污罪求刑18年，但宣判無罪。之後，花蓮市前工務課課長饒瑞逸稱因不滿替蔡啟塔背黑鍋，出面向檢方申請轉汙點證人。

2014年獲得國民黨中央提名，挑戰競選連任的花蓮縣縣長傅崐萁，未當選。2018年當選花蓮縣議員。

2020年因犯《貪污治罪條例》之「經辦公用工程收取回扣罪」，經法院判處有期徒刑15年，並褫奪公權7年確定，依《公職人員選舉罷免法》解職縣議員。其原先便罹患口腔癌，在獄中惡化，後於2023年8月24日逝世。

## 選舉記錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

1990｜第十四屆花蓮市民代表選舉｜待查｜

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1994｜第十五屆花蓮市民代表選舉

1998｜第十六屆花蓮市民代表選舉

2002｜第十四屆花蓮市市長選舉｜花蓮市｜20,329｜59.42%

2005｜第十五屆花蓮市市長選舉｜28,357｜59.21%

2009｜第十七屆花蓮縣議員選舉｜花蓮縣第一選舉區｜6,622｜15.21%｜選區最高票

2014｜第十七屆花蓮縣縣長選舉｜花蓮縣｜43,504｜27.62%

2018｜第十九屆花蓮縣議員選舉｜花蓮縣第一選舉區｜3,649｜8.18%｜

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｜當選無效

## 基本資料

- 職位：花蓮縣議會第17、19屆議員
- 任期開始：2018年12月25日
- 任期結束：2020年6月3日褫奪公權
- 任期開始：2010年3月1日
- 任期結束：2014年12月24日
- 選區：第一選區（花蓮市）
- 職位：花蓮市第14-15屆市長
- 任期開始：2002年3月1日
- 任期結束：2010年3月1日
- 前任：葉耀輝
- 繼任：田智宣
- 性別：男
- 出生：臺灣省嘉義縣
- 出生：1958年10月9日
- 逝世：2023年8月24日
- 學歷：大漢技術學院、台灣觀光學院肄業、國立東華大學臺灣文化研究所碩士班
- past：中國國民黨花蓮縣黨部主委、花蓮市第14－15屆市長、花蓮市民代表會第14－16屆主席、花蓮縣總工會理事長、花蓮縣議會第17、19屆議員、花蓮縣義消中隊長、花蓮縣總工會第二十一、二十二屆理事長、全國勞工總會副理事長
宮代町綜合運動公園

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宮代町綜合運動公園，是位於日本埼玉県南埼玉郡宮代町的一座運動公園。

## 歷史

宮代町綜合運動公園於1988年11月開園，壘球場設置。1989年4月網球場與棒球場設置，10月遊戲廣場開設置。1994年4月體育館設置。1995年6月游泳池完工，至此運動公園建設結束。2008年開始由美津濃承接營運。

### 設施

- 籃球場
- 桌球室
- 室內溫水游泳池
- 柔道場
- 劍道場
- 弓道場
- 研修室
- 會議室
香港迪士尼樂園鐵路

香港迪士尼樂園鐵路（Hong Kong Disneyland Railroad）是香港的小火車類遊樂設施，位於香港新界荃灣區大嶼山竹篙灣香港迪士尼樂園度假區香港迪士尼樂園，乘客可以在小鎮大街火車站或幻想世界火車站乘搭懷舊蒸汽火車。各站輪候時間全日每5至15分鐘一班，在乘坐歷時20分鐘的旅程中感受氣氛和欣賞景色，暢遊樂園各個景點。

迪士尼樂園鐵路一共有三台柴油機車，引擎以1955年為加州迪士尼樂園設計的首個蒸汽引擎為藍本，是十九世紀後期美國鐵路火車所採用的型號，三台柴油機車分別為：「華特·迪士尼號」（紀念華特·迪士尼）、「羅伊·迪士尼號」（紀念華特的哥哥）和「弗蘭克·威爾斯號」（紀念華特迪士尼公司1984年至1994年的主席兼營運總裁）；每台柴油機車連接五節車廂，每節車廂均設有精緻的乘客座位，而且特設面向樂園的長椅，讓乘客可以飽覽探險世界、幻想世界、明日世界及美國小鎮大街的優美景色，火車則分為「華特號」和「迪士尼號」兩種。

保養設施方面，此鐵路的維修車廠位於樂園西北角的後勤區域（即星戰極速穿梭的後方），設有兩條存車線及一條檢修線，為上述列車提供保養及存放空間。而在車廠東面的出入線，則設有洗車機一台，並透過側線在星戰極速穿梭附近與正線接駁。

## 設備

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全線共有三個平交道。一處位於童話森林，另一處位於幻想世界車站附近，最後一處位於明日世界與幻想世界之間。

所有道口均配備美國平交道設備。鐵路平交道引入12×24吋警示燈， WCH 0333 警報電鐘, WCH 吊桿門和一個帶有中英文的特殊X標誌。

## 歷史

華特·迪士尼是著名的火車迷，他在自己的後花園中建造了人生中的第一條鐵路——卡洛伍德太平洋鐵路。卡洛伍德太平洋鐵路為一列比例1:8的火車，在1950年首度啟用，是為他本人量身訂造的蒸汽火車，只環繞他的物業行駛。

華特對他小試牛刀的後花園鐵路感到非常滿意，並決定與世界分享他對火車的熱情，因而促成了Santa Fe & Disneyland Railroad的誕生，亦即現時廣為人熟悉的迪士尼樂園鐵路，自1955年啟用以來深受加州賓客喜愛。時至今日，除上海迪士尼外，全球每個迪士尼樂園均設有火車鐵路。

## 暫停開放

為配合樂園擴建工程，香港迪士尼樂園鐵路於2019年2月18日起暫停開放，未來配合改善工程樂園發展計劃，將香港迪士尼鐵路重建為 1700mm 軌距的新鐵路列車系統。2023年11月17日，配合魔雪奇緣世界興建工程完竣，香港迪士尼樂園鐵路重新投入服務。

## 車站

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## 基本資料

- 原文名：Hong Kong Disneyland Railroad
- 原文名：en
- 地點：香港迪士尼樂園
- 座標：22.313116 114.044027
- 營運狀態：Operating
- 啟用：2005年9月12日
- 設施類型：小火車類遊樂設施
- 設計：華特迪士尼幻想工程
- 長度：5,000
- 車輛種類：火車
- 車輛數量：3 懷舊蒸汽火車造型柴油機車、10 載客車箱
- 全程需時：20 分鐘
- 軌道數目：單線鐵路
- 軌距：914毫米（3尺）
- 贊助商：聯合包裹
- transfer_accessible：

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可留在輪椅乘搭遊樂設施
小白樺商店

小白樺商店（Берёзка）是蘇聯政府設立的使用外匯購買商品的商店。該商店一般僅為外國人服務，但也能給蘇聯政府官員等特權階層提供稀缺食品和外國享樂用品，是「紅色貴族」的象徵。戈巴契夫上臺後廢除了小白樺商店。

## 消費模式

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小白樺商店分為三種消費模式，其一為供各國外交使團使用「д」系列支票購買商品，其二為供外國人使用現鈔外幣購買；其三為供蘇聯公民使用「А」系列支票購買，一般是蘇共階級才有。各鋪所供之商品、進入權限大大不同，同時還有分等級。

為免因特供稀有高級品導致社會不穩，小白樺商店地址都在相對無人的街段，店面只有隱蔽的小白樺標示，展覽櫥上都用印有英文「B.S」商標的厚布擋著，外面看不見裡面的東西和活動，進入內部的顧客被提醒該店主要供給外國大使等等。但其實在蘇聯，擁有以上支票或外匯的人員（一般為政府工作人員）也可以在小白樺商店購買外國商品，當然在蘇共內部等於是有傑出表現，屬於「被安排」的額外獎勵，「不拿白不拿」等條件來宣傳。如此也降低了官員的心理壓力，這種扭曲現象便一直存在著。

## 歷史

在蘇聯，外國人使用蘇聯以外的貨幣可以到「特供商店」進行購物。1936年以後，莫斯科三大商店「古姆」、「楚姆」和「莫斯科」成為專供外國人消費的特供商店。但由於蘇聯國有體制的束縛，這三個商店的服務靈活度低，顧客要買商品只能從商品名錄中挑選，再通過對外的貿易銀行來轉帳。在這一制度下，顧客購買的衣物即使尺寸不合適也不能退換。

這些特供商店的問題，最終導致了1964年「小白樺」商店的誕生。最初這類商店只接待外國人和涉外工作的前蘇聯人。外國人可以使用外國貨幣，而蘇聯人只有擁有證件的涉外工作人員和高級官員可以在這裡購物，沒有證件的蘇聯人即使合法擁有外幣也無法在這裡購物。支付方式包括非現金轉帳，使用外匯券，使用外幣。這一商店體系曾經是「特權」的象徵。

每逢周末小白樺商店門外就會停滿汽車，持有證件的人紛紛在門外等候進入商店購物。這裡可以買到蘇聯國內的大量稀缺食品，如鰉魚、鮭魚、魚子醬和出口伏特加等等；也可以買到「資產階級的」享樂用品，如外國的酒、香菸、巧克力、領帶、皮鞋、呢絨、香水、電晶體收音機、錄音機等。

類似「小白樺」商店這樣的特殊裁縫店、特殊理髮店、洗衣店、化學洗染店等專為特殊階層服務的各種商店以及食品店在莫斯科約有100處。在蘇聯政權末期，生活用品匱乏，購買一般商品需要排隊，只有在「小白樺」外匯商店和部長以上官員的特供商店，才能方便地提供商品。

戈巴契夫上臺後，將小白樺商店予以廢除。

## 其它國家的小白樺商店

### 中華人民共和國

中華人民共和國成立後，仿造蘇聯模式開設了類似小白樺商店的特權商店。這種商店只有達到一定級別的政府幹部纔能入內。雖然在當時中華人民共和國國內的物資並不寬裕，但是這些商店裏有質量很高而且十分廉價的貨物。在改革開放後發行的「外匯券」、開設的友誼商店也有類似性質。隨著改革開放進程，目前友誼商店已經全部轉型為一般百貨商店。

### 德意志民主共和國

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德意志民主共和國成立後，政府在其境內設立了名為國際商店（Intershop）的用於銷售高級產品的連鎖商店，這些商店禁止使用東德馬克支付，僅接受以外幣或名為Forumscheck的支票等硬通貨支付。最初是面向西方遊客開設的，以補充東德外匯儲備。1974年後，東德居民亦被允許在國際商店購物。

### 朝鮮

朝鮮民主主義人民共和國於1990年代成立外匯商店，出售各種進口商品，包括食物、傢俱、電器等。外匯商店只接受美元、歐元和人民幣付款，且一般只向外國人開放。

## 相關評論

有人評論稱：「在史達林時代，撿拾收穫過的田地裏的小土豆的農民會以『盜竊國家財產罪』被關進監獄...而蘇聯的上層人物卻在小白樺商店裏購買特供物品。」

葉爾欽在《我的自述》一書中評論道：「蘇聯僅僅讓幾十人過上了『共產主義』的生活，而廣大人民卻在貧困中掙扎。」
藏本站

藏本站是位於日本德島縣德島市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B02。各特級的列車均在本站停靠。

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## 車站結構

本站的站房為木製單層站房，在開業之初為有人車站，因此站內設有站長室及票務處。無人化後相關設施已經封閉。站內除設有候車大廳、自動售票機及洗手間等一般設施外，亦設有便利商店（由舊候車室改裝）。車站旁原設有子公司飲食集團旗下的居酒屋「0番線」，現時亦已撤走，並改由其他商舖代替。

站內設有2座側式月台。1號月台為上下本線，原則上大部份列車均於此月台靠停；2號月台為避線，只有在需要避車時才使用。月台間以行人天橋相連。相比其他德島線月台，本站兩邊月台均較長，有效長度達9輛，但部份月台因應對應1500型氣動車而加高月台，因此實際上能夠使用的長度只有5輛。兩邊月台前端均設有保線路軌，而1號月台的側線旁另設有車庫，以供保線用的列車停泊。2號月台的側線延至月台的末端，但因與月台邊有距離，因此並不能視為另一個月台。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜■德島線｜（下行）｜阿波川島、穴吹、阿波池田方向｜主要發車月台

（上行）｜德島、直通■牟岐線至阿南、桑野、海部方向

2｜（下行）｜阿波川島、穴吹、阿波池田方向｜避車時才會使用

（上行）｜德島方向

## 利用狀況

乗車人員推移

年度｜1日平均人數

1995｜691

1996｜686

1997｜657

1998｜586

1999｜514

2000｜508

2001｜511

2002｜482

2003｜453

2004｜446

2005｜434

2006｜420

2007｜425

2008｜422

2009｜421

2010｜424

## 相鄰車站

※停靠此站的特急「劍山」的相鄰停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道（JR四國）：■德島線

佐古（B01）－藏本（B02）－鮎喰（B03）
渤海鳥屬

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渤海鳥屬（屬名：Bohaiornis）是反鳥亞綱鳥類中體型較大的成員，化石發現自中國遼寧建昌縣喇嘛洞鎮的義縣組，模式種是郭氏渤海鳥（Bohaiornis guoi）。屬名取自發現地附近的渤海海域，種名則為化石標本捐贈者的姓氏。其化石標本早在2009年就已被描述過，但描述不夠完整，因此其學名當時被視為無資格名稱，目前收藏於遼寧古生物博物館（編號LPM B00167），是一具近乎完整（唯缺少頭骨後部）的化石，測得全長約35.7公分（含尾羽），推測可能屬於亞成體。

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## 基本資料

- 學名：Bohaiornis
- fossil_range：白堊紀早期,125
- 說明：渤海鳥化石，澄江化石地世界自然遺產博物館藏
- 命名者：Hu et al., 2011
- 模式種：郭氏渤海鳥、Bohaiornis guoi
- type_species_authority：Hu, Li, Hou & Xu, 2011
碳酸鈰

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碳酸鈰是一種無機化合物，化學式為Ce2(CO3)3。

## 製備

碳酸鈰可以由三氯乙酸鈰的水解得到：

2 Ce(C2Cl3O2)3 + 3 H2O → Ce2(CO3)3 + 6 CHCl3 + 3 CO2

## 化學性質

碳酸鈰可溶於酸，放出二氧化碳：

Ce2(CO3)3 + 6 H+ → 2 Ce3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

## 基本資料

- CustomizedImage：

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- IUPACName：碳酸鈰(III)
- PubChem：160516
- CASNo：537-01-9
- CASNo_Comment：無水
- CASNo2：152510-12-8
- CASNo2_Comment：五水
- CASNo3：36009-90-2
- CASNo3_Comment：六水
- CASNo4：16454-92-5
- CASNo4_Comment：八水
- 化學式：Ce2(CO3)3
- MolarMass：460.265（無水）、550.345（五水）
- 外貌：白色粉末（五水）
- MeltingPt：分解
- 水溶性：難溶
- OtherCations：碳酸鑭、碳酸鐠
- OtherCpds：三氯乙酸鈰(III)
碳酸鑭

碳酸鑭是一種無機化合物，化學式為La2(CO3)3。它在自然界中以八水的鑭石礦的形式存在。

## 製備

碳酸鑭可以有三氯乙酸鑭的水解製備：

2 La(C2Cl3O2)3 + 3 H2O → La2(CO3)3 + 6 CHCl3 + 3 CO2

## 化學性質

碳酸鑭可溶於酸，並放出二氧化碳：

La2(CO3)3 + 6 H+ → 2 La3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

碳酸鑭可以和碳酸銨、碳酸鈉、碳酸鉀形成配合物，這也就解釋了為什麼碳酸鑭在這些碳酸鹽的水溶液中的溶解度比純水中的溶解度大。

## 基本資料

- Verifiedfields：changed
- Watchedfields：changed
- verifiedrevid：400130079
- CustomizedImage：

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- IUPACName：Lanthanum carbonate
- ChemSpiderID：147758
- ChEMBL：1201031
- PubChem：168924
- InChI：1/3CH2O3.2La/c3*2-1(3)4;/h3*(H2,2,3,4);/q;2*+3/p-6
- InChIKey：NZPIUJUFIFZSPW-CYFPFDDLAT
- 3D模型（JSmol）：La+3.La+3.O=C(O-)O-.O-C(O-)=O.O-C(O-)=O
- StdInChI：1S/3CH2O3.2La/c3*2-1(3)4;/h3*(H2,2,3,4);/q;2*+3/p-6
- StdInChIKey：NZPIUJUFIFZSPW-UHFFFAOYSA-H
- CASNo：54451-24-0
- ATCCode_prefix：V03
- ATCCode_suffix：AE03
- 化學式：La2(CO3)3
- MolarMass：457.843（無水）、475.859（一水）、511.891（三水）
- 外貌：白色粉末
- 密度：2.6–2.7 g/cm3
- 水溶性：難溶於水、（10-7～10-6mol/L）
- SolubleOther：可溶於酸
- MeltingPt：（分解）
- OtherAnions：氧化鑭
碳酸鐠

碳酸鐠是一種無機化合物，化學式為Pr2(CO3)3。

## 製備

碳酸鐠可以由三氯乙酸鐠在70℃左右水解得到：

2 Pr(C2Cl3O2)3 + 3 H2O → Pr2(CO3)3 + 6 CHCl3 + 3 CO2

用二氧化碳飽和的NaHCO3與氯化鐠溶液反應，也可以得到碳酸鐠。

## 化學性質

碳酸鐠可溶於酸，放出二氧化碳：

Pr2(CO3)3 + 6 H+ → 2 Pr3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

## 基本資料

- CustomizedImage：

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- IUPACName：碳酸鐠(III)
- CASNo：5895-45-4
- CASNo_Comment：無水
- CASNo2：14948-62-0
- CASNo2_Comment：八水
- 化學式：Pr2(CO3)3
- MolarMass：461.849（無水）605.977（八水）
- 外貌：綠色晶體（八水）
- MeltingPt：分解
- 水溶性：難溶、（1.99×10-6mol/L）
- OtherCations：碳酸鈰、碳酸釹
- OtherCpds：三氯乙酸鐠(III)
碳酸釹

碳酸釹是一種無機化合物，化學式為Nd2(CO3)3。

## 製備

碳酸釹可以由三氯乙酸釹的水解得到：

2 Nd(C2Cl3O2)3 + 3 H2O → Nd2(CO3)3 + 6 CHCl3 + 3 CO2

另一種方法是用氯化釹和碳酸氫銨在水中反應。

## 化學性質

碳酸釹可溶於酸，放出二氧化碳：

Nd2(CO3)3 + 6 H+ → 2 Nd3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

碳酸釹可以和碳酸銨、碳酸鈉、碳酸鉀形成配合物，這也就解釋了為什麼碳酸釹在這些碳酸鹽的水溶液中的溶解度比純水中的溶解度大。

## 基本資料

- CustomizedImage：

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- CASNo：5895-46-5
- CASNo_Comment：無水
- CASNo2：7184-63-6
- CASNo2_Comment：八水
- 化學式：Nd2(CO3)3
- MolarMass：468.517
- 外貌：固體
- MeltingPt：分解
- 水溶性：難溶、（3.46×10-6mol/L）
- OtherCations：碳酸鐠、碳酸鉕、碳酸釤
- OtherCpds：三氯乙酸釹
摩爾殺手聖詹姆斯

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摩爾殺手聖詹姆斯（Santiago Matamoros、Saint James the Moor-slayer）為西班牙著名聖徒。其據傳為耶穌基督使徒的聖雅各之子，844年5月23日腳騎白馬手持白旗於克拉維霍帶領基督徒擊敗摩爾人（穆斯林），並正式發動收復失地運動（「光復運動」）。這場戰役首次被提到是在13世紀的托雷多總主教羅德里哥·希梅內斯·德拉達所編纂的史書中。

在十七世紀前，他是西班牙民間崇拜的聖人，稱他為西班牙的守護聖人。直到1760年11月，當教皇克萊門特十三世撤銷這一榮譽，並正式宣布無原罪聖母作為西班牙的守護聖人。

在馬德里三一一連環爆炸案後，他不再被稱國家聖人，但雕像仍保留在聖地牙哥-德孔波斯特拉主教座堂。

## 基本資料

- 日語原文：聖詹姆斯
- 主要頭銜：摩爾殺手
- 敬禮於：天主教
- 瞻禮日：7月25日（與聖雅各相同）
- 象徵物：腳騎白馬、左手旌旗、右手寶劍
- 主保： × 10
小約翰·甘迺迪墜機事件

1999年7月16日，美國前總統約翰·F·甘迺迪之子小約翰·甘迺迪駕駛的一架派珀PA-32R在前往馬薩葡萄園途中墜入馬薩葡萄園離岸大西洋水域，導致小約翰·甘迺迪、其妻卡羅琳·貝塞特及卡羅琳的姐姐勞倫·貝塞特遇難。此次空難使甘迺迪家族的一連串悲劇自1997年甘迺迪之侄邁克爾·甘迺迪滑雪時意外身亡後再次成為公眾焦點。

## 事故經過

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7月16日晚20時45分，小甘迺迪夫婦及勞倫·貝塞特在新澤西州埃塞克斯縣埃塞克斯縣機場（CDW）登機，準備前往麻薩諸塞州馬薩葡萄園島參加小甘迺迪堂妹勞瑞·甘迺迪的婚禮，計劃沿康乃狄克州的海岸線並經羅德島灣上空前往馬薩葡萄園島機場（MVY），飛機由小甘迺迪親自駕駛。涉事飛機於1995年6月出廠，1998年作為二手飛機被小甘迺迪購入，未安裝飛行記錄儀。

該機計劃於晚10時到達馬薩葡萄園，但於當晚9時39分在馬薩諸塞州附近與航管失去聯繫。晚10時05分，馬薩葡萄園機場聯繫美國聯邦航空管理局在康乃狄克州布里奇波特的辦公室，試圖獲取關於小甘迺迪所駕飛機的消息，但一無所獲。7月17日凌晨2時15分，美國海岸防衛隊一度接到長島附近發出的求救信號，甘迺迪的家人亦將飛機未降落一事通知海岸防衛隊。凌晨4時，海岸防衛隊開始對失蹤飛機進行搜救。當天下午3時許，部分飛機殘骸在馬薩諸塞州海域被發現。營救行動於7月19日結束，並改為對失事飛機的搜尋，海岸防衛隊同日宣佈機上3人已經死亡。7月20日晚11時30分，失事飛機的其餘殘骸在海底被一艘搜救船尋獲。次日下午，小約翰·甘迺迪夫婦及勞倫·貝塞特的遺體在海底被美國海軍的潛水員發現並被打撈上岸。

雷達數據表明，小甘迺迪的座機被認為以機頭向下的姿態在34秒內從670米的高度墜海。

## 原因

美國國家運輸安全委員會認定此次空難的原因為「飛行員夜間在水面上空飛行時未能控制飛機，導致空間迷向」。

事發當晚，埃塞克斯縣上空有雲霧，這容易引起空間迷向。小甘迺迪所駕飛機航線上各機場報告能見度在5至8英里之間且有雲霧，一名飛行員亦因此天氣取消飛行計劃。墜機地點的能見度則為10英里。

1998年4月，小甘迺迪取得私人飛行執照，但未獲得儀器飛行認證。而在空難發生前兩個月內，小甘迺迪被認定「飛行技術良好」。小甘迺迪的總計飛行時間約為310小時，其中55小時為夜間飛行。在沒有領航員的情況下，小甘迺迪的飛行時數為72。截至空難前15個月，小甘迺迪已在新澤西和馬薩葡萄園之間飛行35次，而在空難前兩個月，小甘迺迪最後一次在沒有領航員的情況下獨立駕駛其私人飛機。

NTSB認為，小約翰·甘迺迪的婚姻可能造成了其空難時的心理壓力。小甘迺迪在生命的最後三天內在紐約一飯店獨自暫住。此外，小甘迺迪創辦的《喬治》雜誌正陷入財政危機。航行資訊指南（AIM）稱日常生活的壓力可影響飛行員的表現。

事發時，小甘迺迪的私人飛機一度飛入美國航空1484號班機的航道，當時美航班機正向威斯特徹斯特縣機場進場。空管指揮美航班機下降，以避免空中相撞。兩架飛機間的距離當時「近得令人不安」。

小約翰·甘迺迪在事發時並未報告飛行計劃，除起飛階段外亦未曾聯繫空管，更未曾報告緊急情況。而當時小甘迺迪並不需要遞交飛行計劃，即便如此也無人知曉其飛行路線及預計降落時間。該機本應在日落前（18時）起飛，但因甘迺迪其妻臨時前往購物遇上週末塞車而延誤，當時新澤西州的航機流量亦較大，小甘迺迪的飛機只得在天黑後的20時39分起飛。飛機起飛時，月亮僅在地平線以上，亮度較低。

小甘迺迪的飛機在接近馬薩葡萄園時為節省時間，選擇了飛越水面上空，而不是沿有燈光的羅德島灣海岸線飛行，這導致了空間迷向。

空難前六週，小甘迺迪在一次滑翔傘運動中受傷，左腳踝骨折，手術後只得拄拐杖行走，直至空難當天。NTSB在調查後認為小甘迺迪的傷情對於駕駛飛機來說沒有障礙。

在檢查殘骸時，美國國家運輸安全委員會發現小甘迺迪座機的無線電頻率在獲取馬薩葡萄園的自動終端情報服務（ATIS）時錯選了127.25，而不是126.25。同樣地，他在接收埃塞克斯縣機場ATIS時選擇了135.25，但正確頻率為135.5。NTSB拒絕就頻率錯選的原因發表評論。

## 事後

小約翰·甘迺迪的遺體於7月21日被打撈上岸。在小甘迺迪的追悼彌撒上，小甘迺迪的叔父、參議員愛德華·甘迺迪稱：我們敢於想像，這位約翰·甘迺迪會與他心愛的卡羅琳活到白髮蒼蒼的那一天。但可惜天不假年，他和他的父親一樣英年早逝。

美國總統比爾·柯林頓宣佈白宮為小甘迺迪降半旗。在柯林頓的指示下，美國海軍的戰艦也參與了小甘迺迪座機的搜救。此舉被批評為濫用納稅人的稅款，因為沒有普通公民能獲得這等待遇。7月21日晚，驗屍結果顯示小甘迺迪在遭到撞擊後死亡。當晚，小甘迺迪的遺體由馬薩諸塞州的海恩尼斯運往德斯布里，並在五月花公墓火化。7月22日早，小甘迺迪的骨灰在布里斯科號驅逐艦上被撒入馬薩葡萄園一帶的大西洋水域。該艦在美國國防部長威廉·科恩的許可下被用於小甘迺迪的追悼活動。

## 基本資料

- 說明：與失事飛機相似的派珀PA-32R
- 日期：1999年7月16日
- 類型：機師空間迷向
- 地點：美國近馬薩葡萄園島的大西洋水域
- 座標：41.29367 -70.97756
- 死亡：3
- 受傷：0
- 類型：派珀PA-32R薩拉托加型
- 運營單位：小約翰·甘迺迪
- 註冊編號：N9253N
- 原產國：美國新澤西州埃塞克斯縣機場
- 目的地：美國麻薩諸塞州馬薩葡萄園島機場
- 乘客：2
- 機組人員：1
- 生還者：0
石邢公路

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石邢公路（又稱紅旗大街）是中華人民共和國河北省石家莊市紅旗大街的南延公路，分石家莊段與邢臺段。已全部竣工。

## 石家莊段

石家莊段起於石家莊市紅旗大街與南二環路交叉處，經鹿泉區、元氏縣、贊皇縣和高邑縣，直至終點高邑縣北瀆村南與邢臺段相接，長50公里。按雙向四車道一級公路標準建設，設計時速70公里。
碳酸釤

碳酸釤是一種無機化合物，化學式為Sm2(CO3)3。

## 製備

碳酸釤可以由三氯乙酸釤的水解得到：

2 Sm(C2Cl3O2)3 + 3 H2O → Sm2(CO3)3 + 6 CHCl3 + 3 CO2

## 化學性質

碳酸釤可溶於酸，放出二氧化碳：

Sm2(CO3)3 + 6 H+ → 2 Sm3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

碳酸釤在高溫下分解，生成氧化釤：

Sm2(CO3)3 → Sm2O3 + 3 CO2↑

## 基本資料

- CustomizedImage：

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- CASNo：5895-47-6
- 化學式：Sm2(CO3)3
- MolarMass：480.757
- 外貌：固體
- MeltingPt：分解
- 水溶性：難溶、（1.89×10-5mol/L）
- OtherCations：碳酸鐠、碳酸鉕、碳酸銪
- OtherCpds：三氯乙酸釤
台北電視節

台北電視節（英語譯名：Taipei TV Festival）簡稱TTF，自2004年起每年9月舉辦，主辦單位為中華民國文化部影視及流行音樂產業局。據官網介紹，電視節盼促進臺灣成華語影視人才供應重鎮，引領臺灣影視產業向國際化發展，也建立亞洲電視節目共同交易平台。展覽地點原為圓山大飯店，2013年第十屆起改至台北世界貿易中心展覽三館。

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台北電視節十年來建立了不錯的基礎，達成商機與年俱增。文化部影視局表示，2004年首屆參加廠商33家，第十屆增至14國家95家廠商，外銷節目時數成長。參展廠商包括台灣主要電視公司及媒體製作公司，中國大陸及香港媒體，國際媒體如美國之音、英國廣播公司、福斯國際電視網、韓國放送公社、半島電視臺等。

## 基本資料

- 日語原文：台北電視節、Taipei TV Festival
- 舉辦地點：中華民國（臺灣）台北市
- 成立：2004年
- 主辦單位：文化部影視及流行音樂產業局
- 日期：每年9月
- 語言：漢語、英語
碳酸銪

碳酸銪是一種無機化合物，化學式為Eu2(CO3)3。

## 製備

碳酸銪可由三氯乙酸銨和三氯化銪的水溶液混合加熱得到。飽和二氧化碳的碳酸銨溶液（可由鹽酸和碳酸銨溶液反應得到）也可從銪鹽溶液中沉澱處碳酸銪。其它製法還包括乙酸銪的熱分解和氧化銪在水中的懸濁液和超臨界二氧化碳的反應。

## 化學性質

碳酸銪可溶於酸，放出二氧化碳：

Eu2(CO3)3 + 6 H+ → 2 Eu3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

碳酸銪在高溫下分解，生成氧化銪：

Eu2(CO3)3 → Eu2O3 + 3 CO2↑

## 基本資料

- CustomizedImage：

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- CASNo：5895-48-7
- CASNo_Comment：無水
- CASNo2：13265-19-5
- CASNo2_Comment：三水
- CASNo3：86546-99-8
- CASNo3_Comment：水合
- 化學式：Eu2(CO3)3
- MolarMass：483.961
- 外貌：固體
- MeltingPt：分解
- 水溶性：難溶、（1.94×10-6mol/L，30℃）
- OtherCations：碳酸釤、碳酸釓
- OtherCpds：三氯乙酸釤
碳酸釓

碳酸釓是一種無機化合物，化學式為Gd2(CO3)3。

## 化學性質

碳酸釓可溶於酸，放出二氧化碳：

Gd2(CO3)3 + 6 H+ → 2 Gd3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

碳酸釓在高溫下分解，生成氧化釓：

Gd2(CO3)3 → Gd2O3 + 3 CO2↑

## 基本資料

- CustomizedImage：

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- CASNo：5895-49-8
- 化學式：Gd2(CO3)3
- MolarMass：494.539
- 外貌：固體
- MeltingPt：分解
- 水溶性：難溶、（7.4×10-6mol/L）
- OtherCations：碳酸銪、碳酸鋱
- OtherCpds：三氯乙酸釓、過氧碳酸釓
碳酸鏑

碳酸鏑是一種無機化合物，化學式為Dy2(CO3)3。

## 製備

碳酸鏑可由碳酸氫銨沉澱法製備。

## 化學性質

碳酸鏑可溶於酸，放出二氧化碳：

Dy2(CO3)3 + 6 H+ → 2 Dy3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

碳酸鏑在高溫下分解，生成氧化鏑：

Dy2(CO3)3 → Dy2O3 + 3 CO2↑

## 基本資料

- CustomizedImage：

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- CASNo：5066-34-2
- CASNo_Comment：無水
- CASNo2：10256-96-9
- CASNo2_Comment：二水
- CASNo3：16453-88-6
- CASNo3_Comment：四水
- 化學式：Dy2(CO3)3
- MolarMass：505.033（無水）、577.097（四水）
- 外貌：固體
- MeltingPt：分解
- 水溶性：難溶、（6.0×10-6mol/L）
- OtherCations：碳酸鋱、碳酸鈥
- OtherCpds：三氯乙酸鏑
波音公務機

波音公務機（Boeing Business Jet，簡稱BBJ）是波音客機的商務噴射機版本的總稱，最初只是波音737系列。這類公務機通常會設置25至50個座位，佈局一般包括一間主臥室，帶淋浴設施的衛生間，會議/用餐區及生活區。

現今的波音公務機藍本除737外，已擴展至波音777、波音787和波音747-8洲際客機。

## 概述

波音公務機（BBJ）最初指採用公務機內部佈局以提供私人噴氣機服務的波音737。BBJ1的藍本為737-700，在一些特徵上與737-800相同。BBJ2和BBJ3則分別由737-800和737-900ER演化而來。這些BBJ型號均在一般波音737的基礎上有一定改進。

波音公務機在普通737基礎上的變化包括：

- 標配融合式翼尖小翼以節省3-5%的燃料（普通737最初選配小翼）
- 和少數波音737一樣自帶登機梯，以便乘客在地面服務設施不足的機場上下機
- 額外油箱，以保證洲際航程
- ETOPS-180認證

在波音推出BBJ後，空中巴士隨之在空中客車A319的基礎上推出空客公務機（ACJ），機身更長的A320CJ和更短的A318精英型。其他與之競爭的更小機型包括世襲1000，龐巴迪環球快車，灣流G550和灣流G650。

2019年，隨著波音737NG銷量減少以及737MAX被禁飛，BBJ的窄體型號暫時全面停止生產，並於2021年正式停產。

## 型號

### 窄體型號

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- BBJ或BBJ1在737-700的基礎上演化而來，是737-700ER型的基礎，也是BBJ系列的第一個型號。在美國空軍，737-700BBJ被稱為C-40B「快船」型。現已停產。
- BBJ2在737-800的基礎上演化而來。現已停產。
- BBJ3在737-900ER的基礎上演化而來。現已停產。
- BBJ C是BBJ的快速改裝版本，從737-700C演化而來，此型飛機可在一次航行中用於要人運輸，其後可快速改為貨機進行貨物的運輸。現已停產。
- BBJ MAX 8和BBJ MAX 9是計劃中的波音737MAX 8和MAX 9的公務機版本。由於其設計缺陷導致的獅子航空610號班機空難與衣索比亞航空302號班機空難而一度被禁飛。現已恢復運營。

### 寬體型號

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- 747 VIP：波音747-8的公務機版本，目前有七架飛機的訂單。貴賓型747在交付時是沒有任何內飾的「綠飛機」，因此使用者可按個人愛好設計其內飾。該型號的航程為9260海里（17150公里）。
- 777 VIP：波音777的公務機版本，是波音777-200LR的修改版，航程為10100海里（18700公里），目前已生產兩架。
- 787 VIP：波音公務機部訂購的波音787-8/-9，目前有八架的訂單。與747VIP一樣，波音787VIP在交付時也沒有任何內飾。-8型的航程為9590海里（17760公里），-9型的航程為9950海里（18430公里）。
- BBJ 777X：波音777X的公務機版本，用於替代原來的777 VIP。目前計劃於首架商用777X交付後開始投產。當中，BBJ 777-8的航程長達11645海里（21570公里），將超越ACJ350成為全球航程最長的飛機。

### 訂購及交付史

波音公務機的訂單數量與交付數量（1996年7月-2015年12月31日）

BBJ/VIP型號｜訂單數量｜交付數量｜在役數量

波音737｜15｜13｜11

BBJ（BBJ2，BBJ3，BBJ C）｜164｜161｜151

BBJ MAX｜9｜0｜0

波音757｜5｜5｜5

波音767｜8｜8｜8

波音777｜9｜7｜5

波音787｜15｜9｜1

波音747-400｜3｜3｜3

波音747-8｜9｜8｜0

合計｜237｜214｜187

來源 www.boeing.com

## 使用者

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### 行政專機

阿根廷: 阿根廷空軍（1架訂購中）

澳大利亞: 皇家澳大利亞空軍（2架租借）BBJ

- 皇家澳大利亞空軍第34中隊

白俄羅斯: 白俄羅斯空軍（2架）767-32K（EW-001PB）和BBJ2

哥倫比亞: 哥倫比亞空軍（1架）

印度: 印度空軍（3架）

印度尼西亞: 總統專機（1架）BBJ2

哈薩克斯坦: 哈薩克斯坦共和國武裝力量（1架）

科威特: 科威特空軍（2架）

馬達加斯加: 總統專機（1架）

馬來西亞: 馬來西亞皇家空軍（1架）

奈及利亞: 奈及利亞空軍（1架）

南非: 南非空軍（1架）

突尼西亞: 突尼斯政府（1架）

阿拉伯聯合大公國: 皇家噴射（6架）BBJ2用於政府貴賓專機

摩洛哥: 摩洛哥皇家空軍（2架）

中國: 中國國際航空（1架）

大韓民國: 大韓航空（12架）

### 公務航空

中國: 金鹿公務（14架）

中國: 北京航空（前身為陝西鳳凰公務航空）（1架）

香港: 美捷香港商用飛機（1架）

沙烏地阿拉伯: 中東噴射航空（3架）

瑞士: 瑞士私人航空（2架）

大韓民國: 大韓公務航空

## 規格

型號｜BBJ MAX 8｜BBJ 777-9

機師數｜2

載客量｜8｜25

長度｜129ft｜251ft

翼展｜117ft｜展開後:235ft 展開前: 212ft

高度｜40ft｜64ft

空載重量｜109890lb｜450000lb

最大起飛重量｜181200lb｜775000lb

航距｜12297km｜20370km

最大巡航高度｜12496m

燃油容量｜10,470加侖 / 39,633升（安裝7個輔助油箱時）｜52,300加侖 / 197,977升

發動機｜2 × CFM International LEAP-1B｜2 × 通用電氣GE9X-105B1A

## 外部連結

- BBJ官網 .
- 787 and 747-8 BBJs announced

## 基本資料

- 日語原文：波音公務機
- 類型：商務噴射機
- 製造商：波音民用飛機集團
- 首飛：1998年9月4日
- 起役日期：1999年
- 狀態：除BBJ 1/2/3停產外全數生產中且服役中。
- 生產年份：1998年至今
- 製造數量：250+（截至2021年12月31日，包括BBJ1，BBJ2，BBJ3，747BBJ，777BBJ和787BBJ）
- 單位成本：0.47–3.1億美元（2009年）
- 發展自：波音737新世代、波音737 MAX、波音747、波音777、波音787
碳酸鈥

碳酸鈥是一種無機化合物，化學式為Ho2(CO3)3。

## 製備

碳酸鈥可由碳酸氫銨沉澱法製備。

## 化學性質

碳酸鈥可溶於酸，放出二氧化碳：

Ho2(CO3)3 + 6 H+ → 2 Ho3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

碳酸鈥在高溫下分解，生成氧化鈥：

Ho2(CO3)3 → Ho2O3 + 3 CO2↑

## 基本資料

- CustomizedImage：

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<image>

- CASNo：5895-51-2
- 化學式：Ho2(CO3)3
- MolarMass：509.893
- 外貌：固體
- MeltingPt：分解
- 水溶性：難溶
- OtherCations：碳酸鏑、碳酸鉺
- OtherCpds：三氯乙酸鈥
元江直隸州

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元江直隸州，清朝時設置的直隸州，今雲南省元江哈尼族彝族傣族自治縣。

在編制上為「最要」缺。隸屬於雲南省迤南道。元江在明朝時為「元江府」，當時領二個散州。到了清朝順治六年（1649年），改設為流官制度。順治十八年（1661年），撤銷所管轄的恭順州和奉化州。雍正十年（1732年），以臨安府新平縣來隸。乾隆三十五年（1770年），元江府降格為元江直隸州。

民國二年（1913年），元江直隸州改為元江縣。

## 參考資料

- 《清史稿》，卷七十四，地理志二十一
冰島河流列表

冰島的河流都不是很長。由於在這些河流的發源地——冰島高地上建立居住點是不切實際的，所以冰島的河流都沒有被作為重要的航運手段。這裡列出最重要的幾條河流：

## 冰島南部

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- 惠特河（Hvítá）
- 克羅斯河（Krossá）
- 庫扎河（Kúðafljót）
- 馬爾卡河 (冰島)（Markarfljót）
- 穆拉河 (冰島)（Múlakvísl）
- 奧富薩河（Ölfusá）：冰島流量最大的河流
- 朗河（Rangá）
- 斯凱扎河（Skeiðará）
- 斯科加河（Skógá）
- 索格河（Sog）
- 肖爾索河（Þjórsá）；冰島最長河流，230公里
- 通納河（Tungnaá）

## 冰島西部

- 福斯河 (冰島)（Fossá）
- 惠特河 (博爾加峽灣)（Hvítá (Borgarfjörður)）
- 諾爾聚爾河 (博爾加峽灣)（Norðurá (Borgarfjörður)）

## 西峽灣區（冰島西北部）

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- 丁揚迪河（Dynjandi）
- 斯塔扎河 (斯滕格里姆斯峽灣)（Staðará Steingrímsfirði）

## 冰島北部

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- 布蘭德河（Blanda）
- 埃亞菲亞扎爾河（Eyjafjarðará）
- 東冰河（Eystri Jökulsá）
- 弗紐斯克河（Fnjóská）
- 格萊爾河（Glerá）
- 海拉茲河（Héraðsvötn）
- 赫爾高河（Hörgá）
- 菲約德勒姆冰河（Jökulsá á Fjöllum）：冰島第二長河
- 拉赫斯河 (斯卡加峽灣)（Laxá）
- 諾爾聚爾河 (斯卡加峽灣)（Norðurá (Skagafirði))）
- 斯喬爾萬達河（Skjálfandafljót）
- 瓦斯達爾河（Vatnsdalsá）

## 冰島東部

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- 哈馬爾河（Hamarsá）
- 達爾冰河（Jökulsá á Dal）
- 弗廖茨達爾冰河（Jökulsá í Fljótsdal）
- 洛尼冰河（Jökulsá í Lóni）
- 拉加爾河（Lagarfljót）
- 塞爾河 (冰島)（Selfljót）
坎培拉號重巡洋艦 (CA-70)

坎培拉號重巡洋艦（USS Canberra CA-70 / CAG-2）是美國海軍巴爾的摩級重巡洋艦的第三艘以及後來的波士頓級導彈巡洋艦的第二艘。坎培拉號原先名為匹茲堡號，後來為了紀念在薩沃島戰役中沉沒的皇家澳大利亞海軍坎培拉號重巡洋艦而更名。坎培拉號是美國海軍唯一一艘以外國軍艦和城市命名的軍艦。

坎培拉號於1943年入役，在第二次世界大戰太平洋戰場活動。1944年10月在台灣空戰中被魚雷擊中，被迫返回美國維修。戰後，坎培拉號被改裝成美國海軍第二艘飛彈巡洋艦。1962年，坎培拉號參加古巴飛彈危機中的海上封鎖行動。1965年至1969年，堪培號被布署到越南戰爭戰場。

坎培拉號1970年退役，1980年拆除。其推進器被收藏在洛杉磯海事博物館，船鐘則被捐獻給澳大利亞國家海事博物館。

## 建造

1941年9月3日，匹茲堡號在麻薩諸塞州昆西的伯利恆鋼鐵公司福爾河造船廠開工。建造期間，為紀念在薩沃島戰役中表現英勇的皇家澳大利亞海軍坎培拉號重巡洋艦，美國總統富蘭克林·D·羅斯福希望能以同名來命名美國軍艦。匹茲堡號被選中並更名為坎培拉號。1943年4月19日，坎培拉號在澳大利亞駐美國大使歐文·狄克森的妻子艾麗斯·狄克森夫人的主持下下水，是美國唯一一艘以外國軍艦或城市命名的軍艦。1943年10月14日，坎培拉號入役。作為回報，澳大利亞政府將一艘新的部落級驅逐艦命名為巴丹號，以此紀念美軍在巴丹戰役中的表現。

## 歷史

### 第二次世界大戰

1944年1月，在諾曼·斯科特號驅逐艦的護衛下，坎培拉號離開波士頓，經聖地牙哥前往珍珠港，加入第58特遣艦隊。2月底，坎培拉號在埃內韋塔克戰役中提供了炮火支援。3月和4月間，坎培拉號加入約克敦號航空母艦特遣隊，並在3月31日至4月1日空襲帕勞群島、雅浦島和沃萊艾環礁的行動提供支援。4月13日，坎培拉號為荷蘭迪亞和瓦克德島的兩棲登陸戰提供護衛。4月29日至5月1日，坎培拉號加入企業號航空母艦戰鬥群對特魯克群島的空襲行動，並被單獨派遣去轟擊位於薩塔萬環礁的日軍航空基地。5月，坎培拉號參加了對南鳥島和威克島的襲擊。6月，又參加了馬里亞納群島和帕勞群島戰役。作為這場戰役的一部分，坎培拉號還參加了菲律賓海戰役並襲擊了小笠原群島上的日軍機場。8月和9月間，坎培拉號參加了對帕勞和菲律賓襲擊行動，並為莫羅泰戰役提供支援。

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10月初，坎培拉加入第38特遣隊，為登陸萊特島進行備戰。10月13日，日軍飛機空投的魚雷擊中坎培拉號，爆炸造成23人死亡，機爐艙被毀，艦艇失去動力。威奇托號重巡洋艦將坎培拉號拖到與芒西號拖船的匯合點，由後者接管拖船任務。經過一周的行進，芒西號與軍艦管理局租借的一艘拖船匯合。又經過一周，兩艘拖船將坎培拉號帶到阿賈克斯號修理船所在地。經過暫時修理後，坎培拉號自行回到波士頓海軍工廠。1945年2月至10月，坎培拉號一直在船廠進行修理。戰爭結束前，坎培拉號被布署到美國西海岸。

### 波士頓級改裝

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1947年3月7日，坎培拉號退役，停泊在華盛頓州布雷默頓的普吉特海灣海軍造船廠和中級維修設施內。1952年1月4日，坎培拉號及其姊妹艦波士頓號重巡洋艦被拖往新澤西州卡姆登的紐約造船公司，接受改裝，成為波士頓級飛彈巡洋艦，軍艦舷號也更換為CAG-2，成為美國海軍第一批次服役的飛彈重巡洋艦。整個改裝工程於1956年6月結束。

1956年的飛彈化改裝細節是將艦艉一座八吋主砲及五吋副炮拆除，更換為RIM-2飛彈發射器，部分艦體上層結構因應增設發射器後所需的火控照明雷達改裝；美軍判斷如果這個改裝成果良好，將會在下一階段拆除前段A、B炮位主炮換裝飛彈發射器；不過在1964年梗犬飛彈的技術已經過時，沒有追加改造價值，坎培拉號因此沒有遂行更進一步的飛彈化改裝。

### 改裝後

1956年6月15日，坎培拉號重新服役，母港為維吉尼亞州諾福克。1957年3月14日，坎培拉號運送美國總統德懷特·D·艾森豪前往百慕達與英國首相哈羅德·麥克米倫會見。在完成7月和8月的訓練後，坎培拉號被派往地中海參加北大西洋公約組織舉行的海上軍演。

1962年，坎培拉號被指派參加古巴飛彈危機中的海軍封鎖行動。在越南戰爭期間，坎培拉號被五次派往越南。

1968年5月1日，由於其飛彈發射井已經過時棄用，8英寸口徑艦炮又成為主要火力，坎培拉號被重新歸為巡洋艦。

## 退役

1970年2月2日，坎培拉號退役，1980年7月被拆除。其推進器被收藏在洛杉磯海事博物館。2001年9月10日在紀念《太平洋安全保障條約》簽署五十周年的慶典上，美國總統喬治·W·布希和澳大利亞總理約翰·霍華德出席了船鐘的交接儀式。目前，船鐘被收藏在澳大利亞國家海事博物館。

## 參考

本條目包含來自屬於公共領域的美國海軍軍艦辭典的文本。

## 基本資料

- 域：

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- Ship country：美國海軍
- Ship name：坎培拉號
- Ship namesake：澳大利亞海軍坎培拉號重巡洋艦 (DD33)
- Ship ordered：1940年7月1日
- Ship builder：福爾河造船廠
- Ship laid down：1941年9月3日
- Ship launched：1943年4月19日
- Ship commissioned：1943年10月14日
- Ship decommissioned：1947年3月7日
- Hide header：yes
- Ship recommissioned：1956年6月15日
- Ship decommissioned：1970年2月2日
- Ship reclassified：CAG-2：1952年1月4日、CA-70：1968年5月1日
- Ship struck：1978年7月31日
- Ship fate：1980年7月31日出售拆除
- 分類：巴爾的摩級重巡洋艦（CA-70）、波士頓級導彈巡洋艦（CAG-2）
- 排氣量：13,600 tons
- 長度：673ft
- 舷寬：70ft
- Ship draught：20ft
- 推進裝置：蒸汽渦輪機，4 × 615-psi 鍋爐
- 速度：33kn
- Ship complement：1,142 官兵
- Ship armament：As CA-70:、9 × 8吋/55 炮 (203 mm)、12 × 5"/38 炮 (127 mm)、As CAG-2:、6 × 8"/55 炮、10 × 5"/38 炮、12 × 3"/50 炮 (76 mm)、2 × 雙導軌㹴犬艦對空飛彈發射器
艾納斯足球會

利雅得勝利（點新聞、香港商報）艾納斯、艾納沙、艾拿素（音譯）

艾納斯足球會（Al Nassr FC、نادي النصر السعودي），是一家沙烏地阿拉伯利雅得的足球隊。1955年成立，屬於國內傳統勁旅，俱樂部的主場顏色是黃色和藍色。隊名النصر在阿拉伯語中意為「勝利」。

## 球隊歷史

### C羅時代（2023年至今）

2022年12月30日，在葡萄牙球員克里斯蒂亞諾·羅納爾多經雙方同意離開曼聯後，利雅得勝利簽下了C羅。C羅的合約為期兩年半，直至2025年夏天，年薪總額達2億歐元，被認為是職業足球運動員有史以來的最高薪水。他給俱樂部帶來了大量的全球球迷，不到一周時間，俱樂部的Instagram帳號粉絲數從86萬飆升到1000萬。C朗在沙烏地聯賽中的影響力促使薩迪奧·馬內和馬塞洛·布羅佐維奇等球員在2023年夏季轉會窗口簽約利雅得勝利。

2023年8月12日，在阿拉伯球會冠軍盃決賽中，C羅第74分鐘攻入了珍貴的一球打平比分，成功讓利雅得勝利進入加時賽，並於第98分鐘梅開二度，最後2-1擊敗同城對手利雅得新月，利雅得勝利贏得了自2021年以來的首座獎盃。

2026年5月21日，沙職末輪，艾納斯主場對陣達馬克，C朗梅開二度，幫助艾納斯4-1取得大勝，事隔七年再度奪得國內聯賽冠軍，亦是C朗生涯首個亞洲聯賽冠軍。

## 球隊主場

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球隊主場設立在利雅得的沙烏地國王大學體育場，能容納 25,000 人。

## 榮譽

### 國內錦標

- 沙烏地職業足球聯賽: 10

1975, 1980, 1981, 1989, 1994, 1995, 2014, 2015, 2019, 2026

- 沙烏地國王盃: 6

1974, 1976, 1981, 1986, 1987, 1990

- 沙烏地王儲盃: 3

1973, 1974, 2014

- 沙烏地聯盟盃: 3

1977, 1998, 2008

- 沙烏地地區聯賽: 8

1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973

### 國際錦標

- 亞洲盃賽冠軍盃: 1

1998

- 亞洲超級盃: 1

1998

- 海灣聯賽冠軍盃: 2

1996, 1997

- 賓尼耶斯國際盃: 2

2011, 2013

- 阿爾華達國際盃: 1

2013

- 阿拉伯球會冠軍盃: 1

2023

## 球員（2025/26）

- 粗體字為新加盟球員
- 2025年夏季轉會窗：7月2日至9月10日

## 基本資料

- 頭銜：艾納斯、النصر
- 全名：艾納斯足球會、نادي النصر السعودي
- 所有者：沙烏地阿拉伯公共投資基金（75%）、艾納斯非盈利基金會（25%）
- 綽號：Al-Aalami (The Worldwide)、Faris Najd (Knights of Najd)
- 成立：1955年10月24日
- 主場：沙烏地國王大學體育場
- 容納人數：25,000
- 主席：Musalli Al-Muammar
- 主管機構：安奇·波斯特科格盧
- 聯賽：沙烏地職業足球聯賽
- 2025–26：沙烏地職，第 1 位
- 球衣供應：愛迪達
- 網站：https://alnassr.sa
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碳酸鉺

碳酸鉺是一種無機化合物，化學式為Er2(CO3)3。

## 製備

碳酸鉺可由碳酸氫銨沉澱法製備。

## 化學性質

碳酸鉺可溶於酸，放出二氧化碳：

Er2(CO3)3 + 6 H+ → 2 Er3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

碳酸鉺在高溫下分解，生成氧化鉺：

Er2(CO3)3 → Er2O3 + 3 CO2↑

## 基本資料

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- CASNo：6067-35-2
- 化學式：Er2(CO3)3
- MolarMass：514.551
- 外貌：固體
- MeltingPt：分解
- 水溶性：難溶、（2.1×10-5mol/L）
- OtherCations：碳酸鈥、碳酸銩
- OtherCpds：三氯乙酸鉺
碳酸銩

碳酸銩是一種無機化合物，化學式為Tm2(CO3)3。

## 化學性質

碳酸銩可溶於酸，放出二氧化碳：

Tm2(CO3)3 + 6 H+ → 2 Tm3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

碳酸銩在高溫下分解，生成氧化銩：

Tm2(CO3)3 → Tm2O3 + 3 CO2↑

## 基本資料

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- CASNo：6026-63-7
- CASNo_Comment：無水
- CASNo2：16454-18-5
- CASNo2_Comment：三水
- 化學式：Tm2(CO3)3
- MolarMass：517.901
- 外貌：固體
- MeltingPt：分解
- 水溶性：難溶
- OtherCations：碳酸鉺、碳酸鐿
- OtherCpds：三氯乙酸銩
碳酸鐿

碳酸鐿是一種無機化合物，化學式為Yb2(CO3)3。

## 化學性質

碳酸鐿可溶於酸，放出二氧化碳：

Yb2(CO3)3 + 6 H+ → 2 Yb3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

碳酸鐿在高溫下分解，生成氧化鐿：

Yb2(CO3)3 → Yb2O3 + 3 CO2↑

## 基本資料

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- CASNo：5895-52-3
- 化學式：Yb2(CO3)3
- MolarMass：526.141（無水）、598.205（四水）
- 外貌：固體
- 密度：3670kg/m3
- MeltingPt：分解
- 水溶性：難溶
- OtherCations：碳酸銩、碳酸鑥
- OtherCpds：三氯乙酸鐿
碳酸鑥

碳酸鑥是一種無機化合物，化學式為Lu2(CO3)3。

## 化學性質

碳酸鑥可溶於酸，放出二氧化碳：

Lu2(CO3)3 + 6 H+ → 2 Lu3+ + 3 H2O + 3 CO2↑

碳酸鑥在高溫下分解，生成氧化鑥：

Lu2(CO3)3 → Lu2O3 + 3 CO2↑

## 基本資料

- CustomizedImage：

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- CASNo：5895-53-4
- 化學式：Lu2(CO3)3
- MolarMass：529.967
- 外貌：固體
- MeltingPt：分解
- 水溶性：難溶
- OtherCations：碳酸銩、碳酸鐿
- OtherCpds：三氯乙酸鑥、鹼式碳酸鑥
密埃河

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密埃河（မြစ်ငယ်），一譯泌藹河，曾被誤譯作米坦格河或米界河，又稱多塔瓦底江（ဒုဋ္ဌဝတီမြစ်）或南渡河，中國史籍稱其為錫箔江，是緬甸伊洛瓦底江左岸第三條支流。緬語「密誒」或巴利語「多塔瓦底」都是「小江」的意思，而伊洛瓦底江的意思就是大江。

## 發源、走向及出口

密埃河發源於中國雲南省與緬甸撣邦北部邊界附近的伊洛瓦底江與怒江的分水嶺，上游稱南渡河，先向西南流，經興威、南渡（老銀廠）後改向南流，經昔卜，再向西南流，在曼德勒郊區的阿馬拉布拉南部匯入伊洛瓦底江。

## 支流

- 昭濟河在良賓達(Nyaungbintha)匯入密埃河
- 班朗河（Panlaung River）在阿瓦附近匯入密埃河。

## 沿途主要城市

- 南渡
- 興威
- 昔卜

## 橋梁

密埃河大橋1999年建成通車，長700英尺，寬27英尺。

## 大壩

距曼德勒50公里的皎施鎮耶瓦村附近密埃河上的耶涯大壩及耶涯水電站，總裝機容量790兆瓦（79萬千瓦），由中國幫助建成，2011年併網發電並全部由中國水電移交緬甸，它是緬甸目前裝機容量最大的水電站。

## 外部連結

- Shan state map by Asterism
- Change in the Landscape of First Millennium A D Myanmar Elizabeth Moore & U Win Maung (Tampawaddy), SOAS, pp 3, 10, 12
- Google map GeoNames

21°N 52°E
連山直隸廳

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連山直隸廳，是清朝廣東省轄下的一個直隸廳，隸屬於南韶連道，在評價上是「繁，難」二字缺等級。

原先建制是連山縣，隸屬於廣州府。雍正五年（1727年），改隸連州直隸州。嘉慶二十一年（1816年），將連山縣獨立升格為「連山綏瑤直隸廳」。民國時期，全國實施「廢廳改縣」，連山直隸廳被改為廣東省的連山縣。

## 參考資料

- 《清史稿》，卷七十二，地理志十九
涇州直隸州

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涇州直隸州：本直隸州在清朝編制上是「要，衝，疲。難」四字要缺，可見當時地位之重要。

明朝時，涇州隸屬於陝西省平涼府管轄的散州，領有靈臺縣，清代時新設甘肅省，涇州屬於該省的平慶涇固化道。乾隆四十二年（1777年），涇州升格為直隸州，又割崇信縣、鎮原縣來屬。所以涇州直隸州總共管轄靈臺縣、崇信縣、鎮原縣等三縣。

民國時期，全國實施「廢州改縣」，涇州被改為甘肅省的涇縣，但因為與安徽省涇縣重名，民國三年(1914年)改為涇川縣。演變到今日，成為甘肅省平涼市所屬的一個縣。

## 參考資料

- 《清史稿》，卷六十四，地理十一。
沒有土地！沒有房屋！不去投票！

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「沒有土地！沒有房屋！不去投票！」（英文："No Land! No House! No Vote!"），是南非許多社會運動的名稱和使用的口號，呼籲如政府不改善貧民的切身問題，就不應參與政黨政治及投票。

## 歷史

「沒有土地！沒有房屋！不去投票！」的標語最早是為南非的全國性社會組織無土地人民運動於2004年採用。此運動起初名為「沒有土地！不去投票！運動」（英文：No Land! No Vote! campaign），組織成員為無土地人民運動及國家土地委員會（英文：National Land Committee）。他們認為由於選民必須登記住址才能投票，所以如果人民的產權沒有被保障，他們根本無法投票。國際特赦組織曾報導指有「沒有土地！不去投票！運動」成員在2004年南非大選期間受酷刑折磨。

2006年，西開普省反迫遷運動和棚戶運動加入抵制2006年南非地方政府選舉。西開普省反迫遷運動於選舉日在開普敦舉行遊行，並指他們會投棄權票；棚戶運動又於選舉日遊行，舉出「沒有土地！沒有房屋！不去投票！」的標語，但是次遊行被指是非法，遭到南非警察鎮壓。

2008年，南非社會組織無土地人民運動、西開普省反迫遷運動、棚戶運動和農地網路（英文：Rural Network）組成了貧民聯盟，該聯盟於2009年投票通過抵制大選，並以「沒有土地！沒有房屋！不去投票！」作為標語。該年，參與抵制大選的組織遭受到競選政黨和警方嚴厲的壓制。於2009年2月8日，南非警察被指涉嫌毆打一名抵制大選的居民；警方指他干擾選民登記的進行，但有說法指這是和他參與貧民聯盟的抵制大選運動有關。

於2011年，其他類似組織，包括無土地人民運動、西開普省反迫遷運動、南非待業人民運動、我們共同成長及曼德拉公園後院之友，聯合棚戶運動，呼籲抵制2011年南非地方政府選舉。一些地方社區組織也在威廉王城、菲克斯堡、格拉罕鎮等城鎮舉行了拒絕投票運動。在是次選舉，一共有42%的已登記選民沒有投票。

## 原因

參與「沒有土地！沒有房屋！不去投票！」運動的人指出有各種理由抵制選舉。他們指出自己自1994年以來均有投票，但至今仍看不到任何積極的結果，而且政客都很腐敗，沒有代表窮人的政黨。他們又認為選舉過程本身就是不民主的，窮人應為自己發聲。

## 變種

參與抵制投票的人提出了一些類似的口號，例如「沒有工作！」、「沒有電力！」、「沒有水！」、「沒被尊重！」、「沒有自由！」等，呼籲抵制投票。芝加哥反迫遷運動（英文：Chicago Anti-Eviction Campaign）也使用了類似的口號「沒房屋不投票」（英文："No House No Vote"）。

## 批評

南非總統雅各布·祖馬批評此口號及抵制投票的運動，指不投票是剝奪了非洲人國民大會成員為人民奮鬥謀取得來的自由。
枝角目

枝角目（學名：Cladocera）是甲殼亞門之下的一個目，為細小的水蚤類生物，共約620個已辨識的物種。本目原為鰓足綱葉足亞綱雙甲目（Diplostraca）之下的一個亞目，隨著雙甲目獲提升成為雙甲下綱，枝角亞目亦提升成為枝角目。

儘管現時本目之下有近千個已辨識的物種，由於其體積細小，至今仍有不少物種未為辨識。這些生物在內陸的水體很常見，但罕見於海洋。其體積長約0.2～6.0 mm，有一個往下的頭，及一幅幾乎把沒有節的喉部及腹部覆蓋的頭胸甲。有一顆置中的複眼。

## 生命週期

除了少數完全依靠無性繁殖的物種以外，本目其他物種主要時期都是採取無性繁殖，但在特定時期會採取有性繁殖的生命週期，被稱為週期性孤雌生殖。這一套週期性的生殖系統於二疊紀演化出來，就是枝角目物種開始湧現的時期。

## 分類

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枝角目是鰓足綱之下的一個目，是一個單系群。本目有四個亞目，都是由原來的四個下目升級而成；11個科合共有620個屬，但仍有不少未描述的物種。單單是溞科之下的水蚤屬，就已經有約150個物種。

分類的詳細如下：

- 櫛足亞目 Ctenopoda Sars, 1865
- 單肢溞科 Holopediidae Sars, 1865
- 仙達溞科 Sididae Baird, 1850
- 異足亞目 Anomopoda Stebbing, 1902
- 象鼻溞科 Bosminidae Baird, 1845
- 盤腸溞科 Chydoridae Stebbing, 1902
- 溞科 Daphniidae Straus, 1820
- Gondwanotrichidae Van Damme et al., 2007
- 粗毛溞科 Macrothricidae Norman & Brady, 1867
- 鉤足亞目 Onychopoda Sars, 1865
- 長棘溞科 Cercopagididae Mordukhai-Boltovskoi, 1968
- 圓囊溞科 Podonidae Mordukhai-Boltovskoi, 1968
- 大眼溞科 Polyphemidae Baird, 1845
- 單足亞目 Haplopoda Sars, 1865
- 薄皮溞科 Leptodoridae Lilljeborg, 1900

### WoRMS分類

另外WoRMS把本目再往上提升至總目級成為枝角總目，其下的四個亞目除了被提升至目級，雙甲下綱的另外三個目也合併進來，使雙甲下綱成為了枝角總目的異名。

## 外部連結

- Cladocera
- Waterflea.org – a community resource for cladoceran biology
- Cladocera – Guide to the Marine Zooplankton of South Eastern Australia

## 基本資料

- 說明：Daphnia pulex
- 學名：Cladocera
- 命名者：Latreille, 1829
- subdivision_ranks：亞目
- 栽培群成員：異足亞目 Anomopoda、櫛足亞目 Ctenopoda、鉤足亞目 Onychopoda、單足亞目 Haplopoda
七尾城之戰

七尾城之戰是在天正4年（1576年）11月至天正5年（1577年）9月期間，越後的上杉謙信與能登畠山氏家臣長續連在能登能登郡七尾城爆發的一場合戰。最終，上杉氏在這次合戰中消滅能登畠山氏，並且佔領能登。

## 背景

### 織田家與上杉家的關係

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元龜3年（1572年），室町幕府第15代將軍足利義昭暗中策劃信長包圍網，導致織田信長被逼與周邊的反織田勢力戰鬥而陷入困境，為了在西上作戰中對抗東邊甲斐的武田信玄，信長與同為武田氏敵人的越後上杉謙信結盟。信長和謙信分別與伊勢和越中的一向一揆敵對，因此雙方的利益一致。

然而在元龜4年（1573年）4月12日，信玄在西上作戰的途中病死，在這之前兩年前北條氏康亦已經死去，隨著東面兩大勢力的當主相繼死去後，謙信將重心從關東地方轉移至越中和加賀一帶，集中火力攻打一向一揆。在天正2年（1574年）與北條氏政的戰事結束後，謙信以上野廄橋城為中心，將關東交由北條高廣和北條景廣父子負責，自己則專注於在北陸地方擴大上杉家版圖。

織田家方面，信長在天正3年（1575年）5月於長篠之戰中大破武田勝賴軍，其後在8月命柴田勝家進攻越前，擊敗石山本願寺的下間賴照後，賴照等1萬2000名信徒被處刑。對此，石山本願寺在天正3年（1575年）6月向謙信求援，及後在9月越前一向一揆殘餘勢力得到越中富山城的上杉氏家臣河田長親的支援に救援。由於謙信不希望信長搶先自己佔領北陸，因此在天正4年（1576年）2月背棄盟約，並且在5月通過義昭的協助下與本願寺顯如和解，並且結成同盟，成為反織田勢力的一員。

## 戰況

### 能登守護畠山家的內亂

天正4年（1576年）9月，謙信號稱率領2萬大軍進攻越中。越中本來是由河內能登畠山家擔任守護，進入戰國時代後演變成為守護代的神保氏和椎名氏爭奪之地。永祿9年（1566年），能登畠山家畠山義綱被家臣流放，被擁立的畠山義慶也意外死去，亦有指是被家臣遊佐續光和溫井景隆暗殺。其後，繼承家督之位的義慶之弟畠山義隆在天正4年（1576年）也死去後，由只有幾歲的義隆之子畠山春王丸繼承家督之位。謙信以曾經作為畠山氏派出的人質的上杉氏家臣畠山義則才是合適的當主為由，揚言要回復能登的治安而出兵攻打能登畠山氏。

### 第一次七尾城之戰

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對於謙信介入能登，畠山氏相當不滿並且準備一戰。畠山氏在筆頭長續連的指導下，決定固守七尾城。續連在七尾城的大手口，景隆和續光則分別在古府谷和蹴落口防守。續連亦煽動笠師村、土川村和長浦村等地領民發動一揆，嘗試打亂上杉氏的後方，然而長期與一向一揆作戰的謙信深知一揆的特性，很快就將他們鎮壓下來，並且包圍七尾城。不過，由畠山義總建成的七尾城易守難攻的程度可媲美上杉氏的春日山城，謙信亦無從入手。對此，謙信將目標轉為附近的支城，希望能夠孤立七尾城，謙信率兵迅速地攻下鹿島郡中島的熊木城、珠洲市正院町川尻的黑瀧城、羽咋郡富來町八幡的富來城、羽咋郡富來町的城根山城、羽咋市柳田町由粟生七郎防守的粟生城和鳳至郡柳田村國光由牧野上總介防守的米山城等等，儘管如此續連等人也未有投降之意。

天正5年（1577年）3月，北條氏政出兵北關東，謙信隨即返回越後備戰。在這之前，謙信派遣三寶寺平四郎、齋藤帶刀、內藤久彌和七杉小傳次防守熊木城、長景連防守黑瀧城、長澤光國和白小田善兵衛防守穴水城、轡田肥後和平子和泉防守甲山城、藍浦長門防守富來城以及上條織部和畠山將監防守石動山。

### 畠山軍的反擊

謙信返回越後後，原本固守於七尾城的畠山軍隨即展開反擊，畠山氏家臣甲斐莊親家策反熊木城的齋藤帶刀，並且攻下熊木城，七杉小傳次兵敗自殺，三寶寺平四郎和內藤久彌則戰死。畠山軍又以家臣杉原和泉為總大將進攻富來城，生擒藍浦長門並且將其處刑。續連為了奪回自己的居城穴水城亦出兵等畠山軍全面進攻上杉的守軍。

### 第二次七尾城之戰

閏7月，由於北條軍的進攻規模不大，處理好領國事宜的謙信再次出兵能登。續連聞訊大驚，慌忙放棄各支城，集中兵力固守七尾城。而且，續連向領民表示要全力抗戰，半強制地要求領民一同協防七尾城。因此，城內兵民總數約1萬5千人，穴水城的光國和甲山城的肥後曾經進攻七尾城，但是敗退。

續連對於謙信再度進軍感到懼怕，因此派其子出家的長連龍前住安土城向織田信長求援。信長答應請求，並且在8月8日命柴田勝家為總大將出征能登。

8月9日，謙信得知織田軍將會經過越前進入能登，便請求加賀一向宗的總領七里賴周阻礙織田軍進軍，自己則在石動山佈陣，並且加快進攻七尾城。

在攻防戰期間，七尾城內爆發疫症，畠山軍的士兵相繼因病死去。當主春王丸也受到感染而死去。山窮水盡的續連派小伊勢村的八郎右衛門煽動針對上杉軍的一揆，但是被謙信察覺而失敗，七尾城亦陷入絕境。

此時，親謙信派的續光、景隆和三宅長盛兄弟等希望與謙信裡應外合。本來他們對於親信長派的續連奪得實權早就有所不滿，加上這場戰事毫無勝算，因此續光等人在9月13日答允謙信成為上杉軍的內應，正好當天是中秋節，在本陣中擺下賞月宴的謙信作下後世稱為十三夜之詩的七言絕句：「霜滿軍營秋氣清，數行過雁月三更。越山併得能州景，遮莫家鄉憶遠征。」。然而，這首詩是否由謙信所作，仍然存疑。

9月15日，內應的續光等人在月圓之夜打開城門讓上杉軍進城。最終，續連與其子長綱連、長則直、綱連之子竹松丸和彌九郎等長一族100人被殺。長氏唯一逃出生天的就是請求信長支援的連龍和綱連的孻子菊末丸而已。就此，七尾城落入謙信之手，並且佔領能登。

## 戰後

原來作為織田援軍的柴田勝家軍受制於加賀的一向一揆，加上原本包圍石山本願寺的大和的松永久秀和松永久通父子突然撤離戰線，結集軍隊固守居城信貴山城謀反，這些因素均導致織田軍無法如期到達能登。原本，信長也計劃親自率兵進攻北陸，但是面對久秀謀反的緊急形勢，唯有擱置。與此同時，織田軍在加賀期間，由於勝家與羽柴秀吉在作戰上意見產生分歧，秀吉一怒之下擅自撤退。因此，織田軍士氣低落，在9月23日於手取川之戰中大敗於上杉軍。

其後，能登在一段時間內處於上杉勢力之下，然而在天正6年（1578年）3月謙信死後上杉家中爆發御家騷動的御館之亂，最終在能登國內的反上杉勢力和經由飛驒攻入越中的織田軍的威脅下，能登最終落入信長手中。

## 基本資料

- 頭銜：戰國時代
- 日期：天正4年（1576年）11月 - 天正5年（1577年）9月
- 地點：能登能登郡七尾城、（現石川縣七尾市古城町）
- 結果：上杉氏獲勝並且佔領能登，能登畠山氏滅亡
- 參戰方一：

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上杉軍
- 參戰方二：

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畠山軍
- 指揮官一：

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上杉謙信
- 指揮官二：長續連
- strength1：約2萬
- strength2：約1萬5千
衣索比亞—印度關係

衣索比亞－印度關係，是指印度共和國和衣索比亞聯邦民主共和國之間的雙邊關係。於1948年7月，印度和衣索比亞建交，在對方國家互設使館；四年後，兩國的關係提高到大使級。印度在衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴設大使館，衣索比亞亦於新德里設有大使館。兩國關係密切而友好，印度支持衣索比亞的發展，衣索比亞亦一直支持印度成為聯合國安理會常任理事國。印度和衣索比亞兩國在一些國際議題上維持合作關係，如打擊恐怖主義、聯合國改革、對抗氣候變化等。

## 經貿關係

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於2011-12年，印度和衣索比亞兩國之間的雙邊貿易總額為6.6億美元，預計於2015年將上升至100億。印度出口到衣索比亞的產品包括藥物、鋼鐵、機械、食品、塑料、油氈產品、紙、紡織品、化工產品和運輸設備鋼鐵等，而衣索比亞出口到印度的產品則包括生皮、豆類、香料、皮革和金屬廢料。印度在衣索比亞的投資額度約為500億美元，是衣索比亞第二大外國投資者；印度於2011年在衣索比亞的投資總額為47.8億美元，並預計會於2015年上升至100億美元。

兩國在2007年簽署了促進和保護雙邊投資協定，又於2011年簽署租稅協定，以促進兩國之間相互貿易和投資。在第二屆印度－非洲論壇峰會上，印度總理曼莫漢·辛格宣布提高借貸予衣索比亞的信用額度至3億美元，以幫助重建衣索比亞鐵路系統；印度其後又提高信用額度至7.1億美元，協助衣索比亞的農村電氣化和製糖業。

## 科技合作

印度同意在肉類和奶製品行業的發展上與衣索比亞合作。為了建立人力資源，印度設立了印度技術和經濟合作計劃，培訓衣索比亞的外交和貿易談判代表。印度陸軍又參與協助培訓和發展衣索比亞陸軍。印度亦承諾於2007年在衣索比亞設立泛非洲電子網絡項目的第一個試點。
通濟隆

通濟隆集團（Travelex Group）是一家總部位於倫敦的外匯交易公司，由Lloyd Dorfman創立。該公司的主要業務包括國際支付、貨幣兌換和發行供旅行者使用的預存款卡。Travelex是世界上最大的外匯經紀商。

在2007年的一次病毒營銷中，該公司提出了一種叫做「宇宙銀河間準貨幣單位」的太空貨幣。

## 歷史

1976年，Dorfman創立了Travelex，第一個分部在倫敦中部開業。

2000年11月8日，Travelex以4.4億英鎊的價格收購了Thomas Cook AG的全球外匯兌換業務，顯著擴展了其國際運作規模。

2005年2月，控制權收購公司安佰深收購了該公司的的多數股份，然而Dorfman保留了30%股份並繼續執掌運作。在出任Wolseley plc的CEO之前，Ian Meakins曾於2006年至2009年間任Travelex的CEO。

2010年初Travelex公布了由於支付大額債務利息導致的顯著虧損。前一年Travelex已經撤回了一項上市計劃並表示現在在考慮一系列可能的財產結構。同年Travelex將預付卡管理部門以2.9億英鎊售予萬事達來減輕債務。

2011年7月5日，Travelex將其全球支付解決方案部門以6.06億英鎊的價格出售給西聯匯款。

截至2014年3月，Travelex在27個國家運作，擁有超過1500個分支。

2014年，安佰深將股份售予位於阿聯的印度商人Bavaguthu Raghuram Shetty。Shetty擁有在32個國家運作的阿聯匯款公司UAE Exchange。

## 基本資料

- 名稱：Travelex Group
- 域：

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- 公司類型：私人有限公司
- 成立：1976年
- 總部：倫敦
- 總部：英格蘭
- 代表人物：Lloyd Dorfman（創始人、主席）
- 產業：金融服務
- 產品：外匯交易
乍浦之戰

乍浦之戰發生於1842年（道光二十二年）5月18日，第一次鴉片戰爭期間，是英國遠征軍為控制長江，封鎖京杭大運河，截斷漕運，進攻清朝海防要地乍浦同清軍進行的一場戰役，最終以英國軍隊獲勝告終。這場戰役過後，英軍開始沿著長江口向中國內地進攻，為清朝最終戰敗埋下了伏筆。

## 緣起

1842年5月，第一次鴉片戰爭後期，英國為尋求儘快實現其結束戰爭之途徑，決定向長江下游進攻。為集中兵力從長江口入侵，從5月中旬開始，英軍陸續將寧波、鎮海和定海三城的軍隊撤出，集中兵力北上江浙兩省的海防重鎮乍浦，以打開進入長江的突破口，進而執行控制長江，封鎖運河，截斷漕運，迫使大清帝國屈服。

## 戰前準備

### 乍浦設防情況

乍浦位於錢塘江口，為歷代海防要地，江浙咽喉。該城南臨大海，東南有綿延的小山作為天然屏障，戰略地位十分險要。戰前清軍原有八旗兵一千八百餘人駐此，浙東戰事吃緊時，清軍在原有的工事基礎上增建了炮台，添設了炮位，並從各省調來援兵，截至英軍進攻前，乍浦守軍共有6000多人，配有大小銅鐵火炮110門，戰船22艘，分別駐守在乍浦沿海21個營寨、炮台陣地，由副都統長喜統率。

### 英國遠征軍

1842年5月7日開始，英軍開始從浙東收縮兵力，執行長江戰役計劃，北上進攻江浙兩省。5月13日，英軍艦隊離開甬江口外黃牛礁海域，開始向長江口進攻，並決定於北上途中順便摧毀乍浦港。5月17日開始，大批英艦駛入乍浦玉盤洋，計有：軍艦8艘、武裝汽船4艘及其它戰船、舢舨24艘，裝載大炮100多門，陸軍2000多名。8艘軍艦是金髮人號巡防艦、汗華囇號、椋鳥號雙桅縱帆船、莫德斯特號護衛艦、哥倫拜恩號、本廷克號、阿吉林號、塞索斯特利斯號。

## 作戰過程

5月17日，英艦駛抵乍浦海域，隨即派出輪船偵察乍浦設防情況。次日，英艦8艘，載陸軍二千二百二十人，對乍浦發起進攻。先以汗華囇號、金髮人號巡防艦、莫德斯特號護衛艦、阿爾吉利亞人號雙桅橫帆船（HMS Algerine）和塞索斯特利斯號向乍浦前沿炮台開火，壓制清軍設置在各山寨陣地的炮台火力。接著，在復仇女神號、椋鳥號、皇后號、哥倫拜恩號大型雙桅炮艇 (1826年)、鴴號（HMS Plover）和冥界火河號的掩護下，英軍登陸部隊乘坐舢板，分成三路出擊，清軍以駐守在乍浦的八旗官兵和鄉勇進行抵抗。

英軍右路登陸部隊969人首先在陳山西面的唐家灣上岸；左路登錄陸部隊863人由西山咀登陸；中央登陸部隊300多人在炮兵掩護下由燈光山一帶登岸，沿著山麓清軍設防薄弱的地帶迅速推進，試圖切斷城外守軍與乍浦城之間的聯繫，並協同左縱隊攻擊乍浦城，同時英國海軍以艦炮猛烈轟炸乍浦城，支援陸軍的進攻。

右路，英軍中校馬利斯率領第十八皇家愛爾蘭團、第49威爾斯步兵團以及工兵等，遭到駐守在天妃宮炮台的綠營和鄉勇抵抗。炮台守軍向英軍發炮開火，但很快被英艦艦炮火力所壓制。英軍連續兩次進攻，最終將清軍工事攻破。在激戰中，協領英登布、佐領多仁圖、驍騎校布勒忠武、海防同知韋逢甲等均力戰而亡，副都統長喜在戰鬥中身負重傷。

中路，由蒙哥馬利中校率皇家炮兵第三十六團、及工兵約300人，在燈觀山南坡牛角尖、檀樹泉登陸，遭到乍浦水師右營把總韓大榮，率領的300名士兵抵抗。由於清軍裝備落後，又遭左路英軍從背後包抄，最終三面被圍，幾乎全軍覆沒。

左路，英軍叔得上校率第二十六卡梅拉尼亞步兵團、第55西摩蘭郡步兵團，從陳山嘴、唐家灣登陸，遭遇清軍千總李廷貴、張淮泗率376名士兵。雙方相持一個多小時，不久英軍後援部隊趕到，將清軍擊潰，乍浦城外的清軍與英軍激戰約二小時，不久便在英軍攻擊下向平湖方向敗退。英軍在攻陷前沿陣地後，隨即向乍浦推進。

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佐領隆福率領的旗兵300餘名，在前沿失守，退路被英軍第二十六團切斷的情況下，率眾隱藏在燈光山與小觀山之間的天尊廟內，不久被中路英軍發現，英軍隨即越嶺來攻，將大廟包圍。英軍連續數次衝鋒未能奏效，損失頗為慘重，第十八皇家愛爾蘭團團長湯林森中校頸部被清軍擊穿陣亡。英軍進攻無效，最後在野戰炮掩護下會同進攻乍浦的英軍使用火藥包將大廟炸塌，才將該廟攻下，廟中旗兵除43人突圍外，其餘全部被俘或陣亡。

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英軍占領天尊廟後，各縱隊會合，直抵乍浦城下，由東門緣梯而入，占領了乍浦城。英軍占領乍浦後，在乍浦逗留休整十天，期間幾乎將該城焚掠一空。

此役英軍傷亡60餘人（陣亡人數有9人或13人兩說），清軍損失：二品副都統一名，三品協領一名，翼領二名，四品佐領五名，五品防禦三名，六品驍騎校十一名，七品和八品校官七名，八旗兵279名；漢兵五品海防同知一名，六品千總二名，七品把總六名，八品外委二名，漢兵658名，鄉勇600餘名，死難平民約1500餘人。

## 後續

乍浦失陷後副都統長喜身負重傷，撤退至嘉興，不久不治而亡。耆英在乍浦被占後立即向清廷奏報乍浦失陷經過，力陳「舍羈縻之外無他策」，主張求和。不久清廷又重新起用主張議和的伊里布，並送還乍浦之戰中俘獲的黑白洋兵16名，以示和談誠意。但英軍不相信清廷的和談誠意，於5月28日開始全部登船北駛，6月8日抵達長江口外的雞骨礁一帶集結，並派出輪船探測航道，偵察沿途清軍設防情況，準備繼續進攻吳淞口。

## 基本資料

- 屬於：第一次鴉片戰爭
- 日期：1842年5月18日
- 地點：浙江乍浦
- 結果：英軍勝
- 參戰方一：英國、

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英屬東印度公司
- 參戰方二：清朝
- 指揮官一：郭富子爵、巴加爵士/ 尼古拉斯·拉爾夫·湯姆林森
- 指揮官二：長喜
- strength1：軍艦8艘、陸軍2,220人
- strength2：6,000多人、戰船22艘
- 傷亡一：死亡：13人、受傷：42人、被俘：16人
- 傷亡二：傷亡：1,500多人
First Invasion

《First Invasion》是韓國的男子組合INFINITE首張迷你韓語專輯，在2010年6月9日發行；其主打曲目為《再次回來吧》（다시 돌아와），其後以歌曲《She's Back》接續打歌。

## 榜單成績

### Gaon Chart

地區｜榜單｜類型｜停留時間｜最高位置｜參考資料

韓國｜Gaon單曲榜｜單曲週榜｜2010年6月13日－6月19日｜#67

單曲月榜｜2010年6月｜#84

Gaon專輯榜｜專輯周榜｜2010年6月6日－6月12日｜#10

專輯月榜｜2010年6月｜#35

### 其他歌曲成績

歌曲｜榜單｜類型｜停留時間｜最高位置｜參考資料

She's Back｜Gaon單曲榜｜單曲週榜｜2010年8月8日－8月14日｜#66

單曲月榜｜2010年8月｜#99

### 音樂節目榜單排名

主打歌曲排名成績

歌曲｜Mnet《M! Countdown》｜KBS2《Music Bank》｜MBC《Show! 音樂中心》｜SBS《人氣歌謠》｜備註

再次回來吧｜8｜26｜ ｜/

She's Back｜35｜39｜ ｜/

## 發行歷史

地區｜日期｜格式｜廠牌

韓國｜2010年6月9日｜CD、數位下載｜Woollim娛樂

## 基本資料

- 藝術家：INFINITE
- 發行日期：2010年6月9日
- 錄製時間：2010
- 類型：韓語流行音樂
- 長度：16:36
- EP：Woollim娛樂
- 製片：李重燁（이중엽）、Sweetune
- next_title：Evolution (INFINITE迷你專輯)
- 發行日期：2011
李榮春

李榮春1914年1994年－1月31日，宜蘭縣頭城鎮人，臺灣小說家，曾經創作《祖國與同胞》作品。

## 生平

李榮春1914年出生於宜蘭廳頭城，15歲畢業於頭城公學校。隔年他進入私塾學習漢文並且自修學習英文和日文，20歲開始對於文學創作產生興趣。1938年時，當時25歲的李榮春與1,000多名臺灣青年加入台灣農業義勇團，前往中國大陸開闢軍用農場。後來李榮春先後轉往上海市、南京市、安徽省壽縣等地，一直到1946年才返回臺灣投入文學創作。之後李榮春除了在《公論報》以及蘇澳火力發電廠短期任職外，便主要從事文學創作工作並且寫下將近300萬字的作品。而在1950年代時，他與陳火泉、廖清秀、鍾肇政、鍾理和、施翠峰、許炳成等熱心文學創作的臺籍作家組成《文友通訊》。除了曾經以臺灣觀點撰寫著名的反共文學作品《祖國與同胞》之外，他還陸續寫過《海角歸人》、《洋樓芳夢》、《衛神父》、《李家老四》、《懷母》等小說。1994年1月31日李榮春因中風過世，享年81歲。

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## 著作

- 彭瑞金主編：《祖國與同胞》上、下（台中：晨星出版有限公司，2002）
- 彭瑞金主編：《海角歸人》（台中：晨星出版有限公司，2002）
- 彭瑞金主編：《鄉愁》（台中：晨星出版有限公司，2002）
- 彭瑞金主編：《洋樓芳夢》（台中：晨星出版有限公司，2002）
- 彭瑞金主編：《八十大壽》上、下（台中：晨星出版有限公司，2002）
- 彭瑞金主編：《懷母》（台中：晨星出版有限公司，2002）
- 彭瑞金主編：《和平街》（台中：晨星出版有限公司，2002）
- 彭瑞金主編，李鏡明整理：《李榮春的文學世界》（台中：晨星出版有限公司，2002）