皮埃爾·蓋斯利

皮埃爾·蓋斯利（Pierre Gasly，1996年2月7日），法國賽車手，現時效力於阿爾派車隊。蓋斯利為2014年雷諾方程式3.5系列賽亞軍及2016年GP2系列賽冠軍。他在2017年馬來西亞大獎賽首度登上一級方程式賽車賽場。2019賽季他升上紅牛一隊，在該年季中被下放至原本的紅牛二隊，隨後於巴西站獲得分站亞軍。2020年義大利大獎賽，蓋斯利奪得生涯首座分站冠軍。

## 個人生活

皮埃爾·嘉斯利在1996年2月7日出生於法國魯昂，是讓-雅克（Jean-Jacques）和帕斯卡（Pascale）最小的兒子。他的家族對賽車運動都充滿熱情。他的祖父讓·嘉斯利（Jean Gasly）在1961年進入過法國卡丁車隊，他的祖母伊芙琳（Évelyne）在1960年代曾是諾曼第大區的卡丁車冠軍。他的父親讓-雅克也曾獲得諾曼第大區的卡丁車冠軍，並在之後涉足過拉力賽和耐力賽。他的兩個哥哥也都是卡丁車手。嘉斯利與法國車手安托萬·於貝爾、摩納哥車手夏爾·勒克萊爾都是摯友。他於2020年搬到了義大利米蘭。他能使用流利法語、英語和義大利語。

## 職業生涯

### 卡丁車

蓋斯利在2006年初次駕駛卡丁車，並在法國迷你錦標賽（French Minime Championship）中取得第15名，接著在次年便取得第4名。他在2008年升級至法國少年錦標賽（French Cadet Championship），並獲得第4名，到了2009年更是前進到國際賽事。他進入了KF3小型賽車級別，直到在2010年CIK-FIA歐洲KF3小型賽車錦標賽拿下亞軍後，便轉往雷諾方程式系列。

### 雷諾方程式

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蓋斯利在2011年法國F4錦標賽首次駕駛方程式賽車，參加法國F4錦標賽1.6升級別。他最終落後他之後在歐洲盃的對手馬修·瓦克西埃和安德烈亞·匹茲拓拉，獲得季軍並站上7次頒獎台，包括在斯帕、阿爾比賽道和萊卡斯泰萊贏得冠軍。

蓋斯利在2012年轉往2升等級雷諾方程式，加入R-ace GP車隊參加2012年雷諾方程式2.0歐洲盃錦標賽。他最終取得第10名，共有6次取得積分，包括在斯帕和紐伯林站上頒獎台。他同時也以R-ace GP車隊車手身分參與2012年雷諾方程式2.0北歐盃錦標賽，共有7次出賽，並在紐柏林站上頒獎台。

蓋斯利在2013年雷諾方程式2.0歐洲盃錦標賽轉往效力Tech 1車隊。五度站上頒獎台，並在莫斯科賽道、匈牙利和萊卡斯泰萊贏得冠軍。他在最後位於加泰隆尼亞賽道的分站前，以11分領先亞軍奧利弗·羅蘭，最終蓋斯利以第3和第6名結束，並取得冠軍頭銜；羅蘭在第二次比賽中於首圈與蓋斯利發生碰撞，而受罰限速通過維修站。

2014年，蓋斯利轉戰雷諾方程式3.5系列賽，效力於紅牛少年車隊開發計畫下的雅頓車隊。他在17次出賽中取得8次頒獎台完賽，最終以亞軍的成績結束此賽季，敗給了同為紅牛少年車手的小卡洛斯·塞恩斯，在17場出賽中8度站上頒獎台。

### GP2系列賽

蓋斯利在2014年蒙札的義大利大獎賽墊場賽，頂替卡特漢姆車隊 (GP2)車手湯姆·迪爾曼初登場GP2系列賽。之後，他參與了DAMS的季後測試，並在2015年1月8日和這支法國車隊簽約，將與威廉斯車隊開發車手艾力克斯·林恩搭檔。蓋斯利在本賽季的過程並不順遂，雖然曾奪下3座桿位並4度登上頒獎台，但巴林、斯帕及亞斯碼頭卻遭遇撞車退賽，最終在車手積分榜上名列第八，落後隊友林恩兩個名次。

2016年1月，蓋斯利轉隊至普瑞馬車隊，與曾奪下2015年國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽亞軍的GP2新秀安東尼奧·焦維納齊搭檔。隊友間的世界冠軍爭奪戰，直到賽季收官站亞斯碼頭才畫下句點，蓋斯利在此站以第9名完賽，而其隊友焦維納齊則拿下第6名，意味在積分榜上持有219分的蓋斯利以8分之差擊敗隊友，成為2016年GP2系列賽冠軍。蓋斯利也成為繼2011年的羅曼·格羅斯讓後，首位贏得GP2系列賽的法國車手。

### 一級方程式賽車

2015年9月30日，紅牛車隊宣布蓋斯利將成為該隊旗下的儲備車手。

#### 紅牛第二車隊（2017年馬來西亞大獎賽－2018年）

2017年9月26日，紅牛二隊宣布蓋斯利將在馬來西亞站開始頂替丹尼爾·科維亞特的席位，完成一級方程式賽車初登場。

他在馬來西亞站及日本站分別以14及13名完賽；原先預期蓋斯利將會接下小卡洛斯·塞恩斯自美國站開始轉隊至雷諾車隊後而空出的席位，但他將為了參加超級方程式的決賽輪而缺席一場。蓋斯利在下一站的墨西哥站歸來，並與紐西蘭車手布蘭登·哈特利搭檔出賽完成接下來的賽季。

2017年11月16日，車隊證實蓋斯利與哈特利將是2018年賽季的正式車手。

在巴林站，蓋斯利以第6位完成排位賽，後因為路易斯·漢米爾頓的懲罰而在正賽以第5位出發；他最終以第4名完賽，獲得生涯首個積分。在下一站的中國站，蓋斯利與隊友哈特利因為"溝通不順"而發生碰撞，並因此受到10秒加時懲罰。

蓋斯利在後續賽季完成了四次積分圈完賽，為摩納哥站的第7名、匈牙利站的第6名、比利時站的第9名，以及墨西哥站的第10名；最終蓋斯利以29分積分位居車手排行榜第15名，輕易的勝過了隊友(4分、第19名)。

#### 紅牛車隊（2019年－2019年匈牙利大獎賽）

2018年8月20日，紅牛車隊宣布蓋斯利將在2019年賽季升格、與馬克斯·維斯塔潘搭檔出賽，接下丹尼爾·里卡多轉隊至雷諾車隊後留下的席位。

蓋斯利與這年度的紅牛戰駒RB15適應不良，時常無法配合跟上維斯塔潘的節奏，排位賽成績僅在加拿大站勝過維斯塔潘一次、且是因為維斯塔潘受到紅旗干擾而無法完成有效圈的關係。蓋斯利在中國站及摩納哥站都取得最快圈速，也取得額外積分(分別以第6及第5名完賽)。

蓋斯利最好的成績在英國站，在維斯塔潘與賽巴斯蒂安·維特爾的碰撞事故中得利、以第四名完賽；在匈牙利站蓋斯利被維斯塔潘套圈，他的壓力實際上是越來越大，如果他落後的距離足夠近的話，他甚至可以避免隊友被梅賽德斯的路易斯·漢米爾頓超越而失去勝利。

#### 紅牛第二車隊（2019年比利時大獎賽－2019年）

皮埃爾在下放回紅牛二隊後，表現比此前在紅牛車隊更加穩定，在巴西大獎賽上，他在比賽最後一圈阻擋住六冠王劉易斯·漢密爾頓的進攻獲得亞軍，其生涯首次登上一級方程式的領獎台。

#### 阿爾法托利車隊（2020年－2022年）

2020年9月6日，蓋斯利在2020年義大利大獎賽贏得了他職業生涯中的第一場分站冠軍，同時也成為自1996年摩納哥大獎賽獲勝的奧利維耶·潘尼斯之後首個贏得分站冠軍的法國車手。

2020年10月，艾法托利宣布與蓋斯利續約至2021賽季。

2021年6月6日，蓋斯利在2021年亞塞拜然大獎賽奪得季軍，這是他第三次登上頒獎台。

2021年9月7日，艾法托利宣布加斯利及角田裕毅續約至2022年。賽季結束後，加斯利在車手榜中以第9名完成。

#### 阿爾派車隊（2023年－至今）

2022年10月8日，阿爾派車隊宣布簽約嘉斯利，他將於2023年加入阿爾派車隊作為正式車手出賽；而他也將與埃斯特班·奧康組成全法國車手陣容。

2023年荷蘭大獎賽上，加斯利在比賽後段的雨戰中抓住機會獲得了季軍，是他加盟阿爾派之後的首個領獎台。

2025年9月，加斯利與阿爾品車隊續約到2028年。

### 日本超級方程式

蓋斯利於2017年2月加入無限車隊，駕駛紅牛贊助的本田賽車出戰2017年超級方程式錦標賽。

### 電動方程式

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2017年7月，DAMS宣布由於塞巴斯蒂安·布米將前往參加2017年國際汽聯世界耐力錦標賽，無法參賽紐約電動大獎賽，因此他的席位將由蓋斯利頂替上場。在比賽週末的首回合期間，蓋斯利從差勁的第19名排位出發，首次登場便以第7名的成績完賽。蓋斯利在次回合的最後一彎為了爭奪第3名而撞牆，僅能駕著嚴重受損的車輛以第4名的成績衝線，差些便能登上頒獎台。

## 賽車生涯成績

### 職業生涯摘要

賽季｜賽事｜車隊｜出賽｜分站冠軍｜桿位｜最快圈速｜頒獎台｜積分｜名次

2011年｜法國F4錦標賽｜Autosport Academy｜14｜4｜2｜1｜7｜104｜季軍

2012年｜雷諾方程式2.0歐洲盃｜R-Ace GP｜14｜0｜1｜0｜2｜32｜第10

雷諾方程式2.0北歐盃｜7｜0｜0｜0｜1｜78｜第23

2013年｜雷諾方程式2.0歐洲盃｜Tech 1車隊｜14｜3｜4｜2｜8｜195｜冠軍

2013年雷諾方程式2.0 ALPS盃錦標賽｜6｜0｜0｜0｜3｜72｜第6

2014年｜雷諾方程式3.5系列賽｜雅頓車隊｜17｜0｜1｜3｜8｜192｜亞軍

GP2系列賽｜卡特漢姆車隊 (GP2)｜6｜0｜0｜0｜0｜0｜第29

2015年｜GP2系列賽｜DAMS｜21｜0｜3｜1｜4｜110｜第8

一級方程式賽車｜英菲尼迪紅牛車隊｜測試車手

2016年｜GP2系列賽｜普瑞馬車隊｜22｜4｜5｜4｜9｜219｜冠軍

一級方程式賽車｜紅牛車隊｜測試車手

2016–17年｜電動方程式｜DAMS｜2｜0｜0｜0｜0｜18｜第16

2017年｜一級方程式賽車｜紅牛第二車隊｜5｜0｜0｜0｜0｜0｜第21

紅牛車隊｜測試車手

超級方程式｜無限車隊｜7｜2｜0｜0｜3｜33｜亞軍

2018年｜一級方程式賽車｜紅牛第二車隊｜21｜0｜0｜0｜0｜29｜第15

2019年｜一級方程式賽車｜奧斯頓·馬丁紅牛車隊｜12｜0｜0｜2｜0｜95｜第7

本田紅牛第二車隊｜9｜0｜0｜0｜1

2020年｜一級方程式賽車｜阿爾法托利車隊｜17｜1｜0｜0｜1｜75｜第10

2021年｜一級方程式賽車｜阿爾法托利車隊｜22｜0｜0｜1｜1｜110｜第9

2022年｜一級方程式賽車｜阿爾法托利車隊｜22｜0｜0｜0｜0｜23｜第14

2023年｜一級方程式賽車｜倍世淨水阿爾卑F1車隊｜22｜0｜0｜0｜0｜62｜第11

2024年｜一級方程式賽車｜倍世淨水阿爾卑F1車隊｜24｜0｜0｜0｜1｜42｜第10

2025年｜一級方程式賽車｜倍世淨水阿爾卑F1車隊｜24｜0｜0｜0｜0｜22｜第18

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### 雷諾方程式3.5系列賽成績

粗體表示桿位起跑，斜體表示最快圈速

年份｜車隊｜1｜2｜3｜4｜5｜6｜7｜8｜9｜10｜11｜12｜13｜14｜15｜16｜17｜名次｜積分

2014年雷諾方程式3.5系列賽｜雅頓車隊｜蒙札13｜蒙札25｜阿拉貢賽道9｜阿拉貢賽道2｜摩納哥17｜斯帕12｜斯帕24｜莫斯科賽道18｜莫斯科賽道2｜紐伯林120｜紐伯林28｜匈牙利12｜匈牙利23｜萊卡斯泰萊12｜萊卡斯泰萊22｜赫雷斯16｜赫雷斯24｜亞軍｜192

`*` 賽季進行中。

### 一級方程式賽車成績

粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速

賽季｜車隊｜底盤｜引擎｜1｜2｜3｜4｜5｜6｜7｜8｜9｜10｜11｜12｜13｜14｜15｜16｜17｜18｜19｜20｜21｜22｜23｜24｜排名｜積分

2017｜紅牛第二車隊｜紅牛二隊STR12｜紅牛二隊1.6 V6t｜澳｜中｜巴林｜俄｜西｜摩｜加｜亞｜奧｜英｜匈｜比｜義｜新｜馬14｜日13｜美｜墨13｜巴西12｜阿16｜第21｜0

2018｜紅牛第二車隊-本田｜紅牛二隊STR13｜本田RA618H 1.6 V6t｜澳Ret｜巴林4｜中18｜亞12｜西Ret｜摩7｜加11｜法Ret｜奧11｜英13｜德14｜匈6｜比9｜義14｜新13｜俄Ret｜日11｜美12｜墨10｜巴西13｜阿Ret｜第15｜29

2019｜奧斯頓·馬丁紅牛車隊｜紅牛RB15｜本田RA619H 1.6 V6t｜澳11｜巴林8｜中6｜亞Ret｜西6｜摩5｜加8｜法10｜奧7｜英4｜德14†｜匈6｜第7｜95

紅牛第二車隊-本田｜紅牛二隊STR14｜本田RA619H 1.6 V6t｜比9｜義11｜新8｜俄14｜日7｜墨9｜美16†｜巴西2｜阿18

2020｜艾法托利本田車隊｜艾法托利AT01｜本田RA620H 1.6 V6t｜奧7｜史15｜匈Ret｜英7｜周年11｜西9｜比8｜義1｜托Ret｜俄9｜艾費6｜葡5｜艾米Ret｜土13｜巴林6｜薩11｜阿8｜第10｜75

2021｜艾法托利AT02｜本田RA621H 1.6 V6t｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS

2022｜艾法托利車隊｜艾法托利AT03｜紅牛RBPTH001 1.6 V6t｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS

2023｜倍世淨水阿爾派F1車隊｜Alpine A523｜雷諾E-Tech 23 1.6 V6t｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS

2024｜倍世淨水阿爾派F1車隊｜Alpine A524｜雷諾E-Tech 24 1.6 V6t｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS

倍世淨水阿爾派F1車隊｜Alpine A525｜雷諾E-Tech 25 1.6 V6t｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS

倍世淨水阿爾派F1車隊｜Alpine A526｜梅賽德斯-AMG渦輪增壓中後置布局｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS｜GAS、｜GAS*

`*` 賽季進行中。

†未完賽，但已完成賽事總里程的90%。

‡由於未能完成原定賽程的75%，車手只有一半分數。

## 基本資料

- 日語原文：皮埃爾·蓋斯利、Pierre Gasly
- 出生日期：1996年2月7日
- 出生地：法國魯昂
- 坐標：yes
- 國籍：法國
- 車號：10
- 出賽次數：GAS（GAS 次起步）
- 世界冠軍：0
- 首次出賽：2017年馬來西亞大獎賽
- 起步：26
- 首次獲勝：2020年義大利大獎賽
- 最後分站冠軍：2020年義大利大獎賽
- 最近賽季：2025
- Last position：第18（22分）
- prev series：超級方程式、GP2系列賽、雷諾方程式3.5系列賽、雷諾方程式2.0 ALPS盃、雷諾方程式2.0歐洲盃、雷諾方程式2.0北歐盃、法國F4錦標賽
- prev series years：2017年超級方程式系列賽、2014年GP2系列賽-2016年GP2系列賽、2014年雷諾方程式3.5系列賽、2013年雷諾方程式2.0 ALPS盃錦標賽、2012年雷諾方程式2.0歐洲盃錦標賽-2013年雷諾方程式2.0歐洲盃錦標賽、2012年雷諾方程式2.0北歐盃錦標賽、2011年法國F4錦標賽
- 主要頭銜：GP2系列賽、雷諾方程式2.0歐洲盃
- title years：2016年GP2系列賽、2013年雷諾方程式2.0歐洲盃錦標賽