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巴爾季納瓦市鎮

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巴爾季納瓦市鎮 (Baltinavas novads)，曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2009年，位於該國東部，與俄羅斯接壤。人口1387人，面積185平方公里，人口密度約7.5人/km2。

2021年7月1日，巴爾季納瓦市鎮與其它市鎮一起併入巴爾維市鎮。
諾沃西爾基 (佐洛奇夫市鎮)

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諾沃西爾基（Новосілки）是烏克蘭西部的村莊，由利沃夫州佐洛奇夫區的佐洛奇夫市鎮負責管轄。該村始建於1397年，面積2.21平方公里，海拔高度269米，2001年人口411，人口密度每平方公里185.72人。

## 參考資料

- Погода в селі Новосілки
- http://www.castles.com.ua/novosilky.html
諾沃西爾基-霍斯廷尼

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諾沃西爾基-霍斯廷尼（Новосілки-Гостинні）是烏克蘭西部利沃夫州桑比爾區魯德基市鎮的村莊。該村始建於1425年，面積11.18平方公里，海拔高度268米，2024年人口1,311，人口密度每平方公里125.22人。

## 外部連結

- Погода в селі Новосілки-Гостинні

49°N 37°E
奧布羅希內

49°N 47°E

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奧布羅希內（Оброшине）是烏克蘭西部利沃夫州利沃夫區奧布羅希內市鎮裡的村莊及其行政中心。始建於1431年，面積20平方公里，海拔高度314米，2020年人口4,186，人口密度每平方公里209.3人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Пустомитівський район
- с. Оброшине
叫牌盒

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叫牌盒是橋牌中使用的設備，多見於複式橋牌競賽之中。儘管有多種不同的配置和尺寸，典型的叫牌盒是一個有兩個支撐斜面的塑料盒，各裝有一組叫牌卡：一個是標有叫價的 35 張實質叫牌卡，另一個標有其他叫品（比如不叫，加倍等等）。

叫牌盒於1962年在瑞典發明，在1970年的世界橋牌錦標賽中首次使用，並最終傳播至歐洲、美國乃至整個世界。今天，叫牌盒是一件幾乎不可或缺的設備，甚至在家庭橋牌中也是如此。

相較口頭叫牌，使用叫牌盒有幾個優勢：使房間更安靜，防止叫牌被鄰桌聽見，叫牌過程易於回顧，並減少通過語氣的改變向對家傳遞非法資訊的可能性。

## 構造

典型的叫牌盒是一個有兩個支撐斜面的塑料盒，各裝有一組叫牌卡：一個是標有叫價的 35 張實質叫牌卡（四種花色和無將(無王)，1-7 七階）。卡片上方剪出標籤並交錯排列，以利將其取出置於桌上。

另一個標有其他叫品，包括許多「派司(pass)」（通常6張，多為綠色），4張「賭倍(double)」（紅色，多標為「X」）及2張「再賭倍(redouble)」（藍，「XX」），一張「提醒（ALERT）」卡（深藍或淺藍色），一張「停止叫牌（STOP）」卡（紅）(弱叫用)，有時還有一種「叫裁判（Tournament Director）」卡（橙）。四名牌手各有一個卡盒，通常置於右手的桌角。在複式賽中，卡盒是固定在案頭的。
諾沃西爾基 (布斯克市鎮)

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諾沃西爾基（Новосілки）是烏克蘭西部的村莊，由利沃夫州佐洛奇夫區的布斯克市鎮負責管轄。該村面積3.04平方公里，海拔高度236米，2001年人口519，人口密度每平方公里170.61人。

## 參考資料

- Погода в селі Новосілки
普亞特尼恰內 (斯特雷區)

49°N 22°E

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普亞特尼恰內（П'ятничани），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯特雷市鎮負責管轄，始建於1485年，面積18平方公里，海拔高度264米，2024年人口≈800，人口密度每平方公里50.5人。

## 參考資料

- Погода в селі П'ятничани
皮德比爾齊

49°N 50°E

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皮德比爾齊（Підбірці）是烏克蘭西部的村落，隸屬利沃夫州利維夫區利維夫市鎮，距離州府利維夫市中心約11公里，面積1.81平方公里，海拔高度260米，人口2,900，人口密度每平方公里1,570.72人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Пустомитівський район
- Облікова картка с. Підбірці на сайті Верховної Ради України
- Львів та околиці на Мапи фон Міґа, 1783.
- Школа с. Підбірці
上石津御陵古墳

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上石津御陵墳，又稱石津丘古墳或百舌鳥陵山古墳，是位於日本大阪府堺市西區石津丘的一座前方後圓墳，隸屬於百舌鳥古墳群，雖然實際上入葬者不明，但是古墳被宮內廳指定為第17代履中天皇的陵墓，稱為百舌鳥耳原南陵。在日本全國的古墳中，規模上僅次於同市堺區的大仙陵古墳、同府羽曳野市的譽田御廟山古墳，為日本第三大。

## 概要

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古墳位於百舌鳥古墳群的南邊，墳丘長365米，為日本第三大的古墳。後圓部分位於北面，西面建有造出，過去有雙重周壕，現只剩餘一重。日語原名中的「ニサンザイ」源於「ミササギ」，指御陵，古墳現在由宮內廳管理，並且視為履中天皇的陵墓，而在江戶時代的繪圖也有寫上「履中天皇陵」的標記。古墳位處的上石津在併入堺市前屬於泉北郡神石村的大字，是現在堺區石津町的中心部分，只有此古墳劃分至西區管理。

陪葬墓原本有約10座，但是現存的只有七觀音古墳和寺山南山古墳。現在已消失的七觀山古墳曾經出土了大量陪葬品，有可能是專門用來放置陪葬品和陪葬墓。

## 規模

古墳規模如下。

- 墳丘長：365米
- 後圓部分，3層組成。
- 直徑：205米
- 高：27.6米
- 前方部分，3層組成。
- 闊：235米
- 高：25.3米

## 外部連結

- 百舌鳥耳原南陵
- 履中天皇陵古墳（ミサンザイ古墳・石津ヶ丘古墳・百舌鳥陵山古墳）
皮德霍羅德齊

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皮德霍羅德齊（Підгородці），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯科萊市鎮負責管轄，始建於1397年，面積2.72平方公里，海拔高度472米，2001年人口2,132，人口密度每平方公里783.82人。

## 外部連結

- Погода в селі Підгородці
林肯市 (奧勒岡州)

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林肯市（Lincoln City）是美國俄勒岡州的一座城市。

## 由來

此區域最初是迪萊克鎮（Delake），1965年時與周圍的鎮合併成立了林肯市。

## 地理位置

林肯市中有曾被金氏世界紀錄大全列為「世界最短河流」的D河，西方是寬廣的北太平洋，北方靠近奧蒂斯(Otis)。
吳文華 (1951年)

吳文華（Pauline NG Man-wah，1951年5月），香港立法會第二任秘書長，亦是立法會大樓遷至金鐘後的首任秘書長。

## 教育

吳文華小學畢業於天神嘉諾撒學校。初中在德望學校就讀，中四時推動學校成立學生會並成為第一屆學生會會長，中五後轉讀瑪利諾修院學校，曾跟隨國畫大師趙少昂學習水墨畫。她是香港董事學會資深會員，同時持有公司董事專業文憑。吳文華在退休後，於2013年開始以網上進修形式修讀學士課程，並於2018年在澳大利亞新英倫大學商業學院取得機構管治(Organisational Leadership)學士學位。

## 事業

1974年於香港政府任職行政主任，1990年由政府借調到當時的行政立法兩局議員辦事處任總行政主任，1994年離開政府，加入立法局秘書處任職助理秘書長。1997年初任臨時立法會秘書，直至香港主權移交後重回原來崗位。2008年獲委任立法會秘書長 (屬署長級D6職級)，期間負責監督新立法會大樓的落成和立法會搬遷。2012年退休，由前教育局副局長陳維安接任。其後受立法會聘任為主筆，負責撰寫《香港特別行政區立法會歷史、規則及行事手冊》，2016年完成。吳文華共服務過3屆立法局和4屆立法會，歷經地區直選出現、秘書處脫離香港政府成立為立法會的獨立部門、1997年香港主權移交等階段。

2012年起，吳文華受聘於聯合國發展計劃 (UNDP)在緬甸、越南等國家任國際議會顧問，並協助國會舉辦培訓工作坊。吳文華亦在香港科技大學任客席教授，協助設計和教授公共政策課程。

2016年成立了社企柏安康有限公司，僱用殘疾人士發展一站式長者資訊平台we60.com，為"綠齡人士"(即60歲及以上人士)提供有關家居設計、院舍、長者社區服務、健康飲食、養生、康樂文化活動、旅遊、終身學習及就業、家庭朋友間關係、照顧者指南、善終等資訊。網站於2017年5月啓用，至2020年5月，纍計讀者已達630,000人。

2018年起，吳文華以顧問身分擔任天大研究院香港政策研究中心主任，領導研究團隊進行多項涉及公共政策的研究。

## 私人生活

吳文華與丈夫育有兩名子女。1977年，吳氏丈夫因肝癌逝世。後吳氏曾與香港語言及文學學者何文匯交往。

## 獎項

1999年，吳文華獲行政長官頒發公共服務獎狀。

2012年，獲行政長官頒發銀紫荊星章。

## 基本資料

- 日語原文：吳文華
- 英文名：NG Man-wah, Pauline
- 性別：女
- 職業：香港立法會秘書長
- 獎項：

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、行政長官公共服務獎狀
皮德莫納斯特爾

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皮德莫納斯特爾（Підмонастир）是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由利維夫區佩列梅什利亞內市鎮負責管轄，面積2.69平方公里，2001年人口387，人口密度每平方公里143.87人。

49°N 40°E

## 參考資料

- Верховна Рада України. Облікова картка с. Підмонастир, Львівська область, Перемишлянський район
波韋爾希夫

49°N 31°E

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波韋爾希夫（Повергів），是烏克蘭西部利維夫州斯特雷區米科拉伊夫市鎮的村莊。始建於1450年，面積0.9平方公里，海拔高度257米，2001年人口246，人口密度每平方公里273.33人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Миколаївський район
- Дерев'яна церква Св. Параскеви 1770
波利亞納 (斯特雷區)

49°N 35°E

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波利亞納（Поляна）是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區特羅斯佳內茨市鎮負責管轄，始建於1530年，面積1.54平方公里，海拔高度359米，2001年人口392，人口密度每平方公里255.37人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Миколаївський район
- Новий бугельний витяг «Казкова поляна» побудували за 20 км від Львова у селі Поляна
- Історія села на офіційному сайті Миколаївського району
雷恰希夫

49°N 33°E

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雷恰希夫（Ричагів）是烏克蘭西部利沃夫州斯特雷區米科拉伊夫市鎮的村莊，始建於1615年，面積1.06平方公里，海拔高度289米，2001年人口537，人口密度每平方公里506.6人。

## 參考資料

- Деревяна церква Собору Пр. Богородиці 1872
- недоступне посилання
南風至柏架電纜隧道

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南風至柏架電纜隧道（Nam Fung - Parker Cable Tunnel）是香港的一條電纜隧道，也是世界最長的電纜隧道之一，由香港電燈在1990年動工，1993年使用。隧道由香港島黃竹坑南風道到柴灣道近柏架山邊，穿過聶歌信山、渣甸山、畢拉山和柏架山，長5.7公里，比大老山隧道長，是香港最長隧道。隧道里有兩組275千伏大電纜，把電力從南丫發電廠送到港島東區。

## 附近建築物

- 南島中學
普羅泰瑟

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普羅泰瑟（Протеси）是烏克蘭西部利維夫州斯特雷區的村莊。該村面積1.42平方公里，海拔高度297米，2001年人口643，人口密度每平方公里452.82人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Жидачівський район
- Погода в селі Протеси
普克尼奇

49°N 19°E

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普克尼奇（Пукеничі），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯特雷市鎮負責管轄，始建於1458年，面積10.67平方公里，海拔高度275米，2001年人口601，人口密度每平方公里56.35人。

## 參考資料

- Погода в селі Пукеничі
落武者

落武者是指在日本的戰亂時期，作為敗者而逃亡的武士。別名落人。

## 概要

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在日本戰國時代，農民為了恩賞和所持品，會狙擊落武者的首級（落武者狩）。

除了從戰場中脫離外，主家敗亡的勢力在衰微而變成亡命狀態的武家，以及其臣下都會被稱為落人。著名的有平家落人，在逃亡後於山間等地方造成集落。另外，雖然真偽不明，在近世於鐵礦山的勞動者等在山間生活的集團中，有力者會自稱為「豐臣的遺臣」、「尼子的落人」等落人末裔。

在室町時代，沒落並失去後盾的公家和武家亦會被視為落武者，被建造據點的當地町人襲擊，失勢的武家的屋敷被略奪。被流放的罪人亦會被視為落武者，理所當然地亦會成為落武者狩的對象。亦有「落武者連對薄穗都會感到恐怖」（落ち武者は薄の穂にも怖ず）的慣用句，即落武者對任何事都會感到恐懼的意思。

## 現代用語

在現代日本，以政治等選舉為例，輸家會被稱為落武者，而在選舉期間的不當行為在日後被檢舉的話，會被稱為「落武者狩」。
拉利夫卡

49°N 30°E

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拉利夫卡（Ралівка），是烏克蘭西部利沃夫州桑比爾區拉利夫卡市鎮內的村莊及其行政中心。始建於1375年，面積10.55平方公里，海拔高度288米，2021年人口4,649，人口密度每平方公里384.64人。

## 參考資料

- Село Ралівка (Радловичі, Радловіце)
察華遜卑詩渡輪碼頭

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察華森卑詩渡輪碼頭（Tsawwassen Ferry Terminal）是一座位於加拿大不列顛哥倫比亞省察瓦森的大型碼頭，佔地0.223平方公里，通過一條大約3公里的堤路（不列顛哥倫比亞省17號公路）連接不列顛哥倫比亞省本土。

目前，察華遜卑詩渡輪碼頭由卑詩渡輪擁有和運作，同時也是17號公路的路徑點之一（但不是終點）。碼頭最繁忙的路線是往返溫哥華（察華遜）和維多利亞（史華茨灣卑詩渡輪碼頭）的路線，每日最少有八個班次的渡輪由溫哥華往維多利亞。
羅森伯格環形山

羅森伯格環形山（Rosenberger）是位於月球正面南部區的一座古老大撞擊坑，約形成於45.5-39.2億年前的前酒海紀，其名稱取自十九世紀德國天文學家奧托·奧古斯特·羅森貝格爾(1800年-1890年)，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西北靠近佛拉哥環形山、東北偏北毗鄰施泰因海爾環形山和瓦特環形山、比拉環形山位於它的東面、東南偏南及西南偏南分別坐落著哈格休斯環形山和奈阿爾科環形山。該隕坑中心月面坐標為55.49°S 43.15°E，直徑91.7公里，深度3.24公里。

羅森伯格環形山因長期的撞擊而嚴重侵蝕，其外側壁已銷蝕、模糊，只剩下一圈淺淺的邊緣，好似月表上一處圓形的窪地。其中北側坑壁幾乎與周邊地形齊平，而南側坑壁上則切入了直徑50公里的衛星坑"羅森伯格 D"，其餘部分坑壁及內側坡上則覆蓋了一些較小的撞擊坑。隕坑內側坡壁寬窄不勻，東側內側上顯示有階地狀結構的痕跡。該環形山坑底南部和東部較平坦，而西部和南部區則更為崎嶇。靠東南偏南處坐落了一座殘存的小隕坑-衛星坑"羅森伯格 S"。中心點偏東矗立著一座低矮的中央峰，它的北側連接了一座圓形的隕坑，而西北則延伸出一串小鏈坑。坑底東部也分布有一串短鏈坑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近羅森伯格環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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羅森伯格｜緯度｜經度｜直徑

A｜53.5° S｜47.0° E｜49 公里

B｜51.7° S｜46.1° E｜33 公里

C｜52.1° S｜42.1° E｜47 公里

D｜57.5° S｜42.9° E｜50 公里

E｜59.3° S｜43.2° E｜11 公里

F｜56.0° S｜40.6° E｜6 公里

G｜53.9° S｜41.4° E｜9 公里

H｜55.0° S｜46.5° E｜12 公里

J｜52.9° S｜43.3° E｜22 公里

K｜54.5° S｜47.7° E｜18 公里

L｜52.6° S｜44.6° E｜9 公里

N｜54.3° S｜44.1° E｜8 公里

S｜55.8° S｜42.6° E｜14 公里

T｜56.5° S｜43.1° E｜8 公里

W｜58.7° S｜42.4° E｜32 公里

- 衛星坑"羅森伯格 B"和"羅森伯格 C"形成於前酒海紀。
- 衛星坑"羅森伯格 D"形成於酒海紀。
羅茲希爾切

49°N 7°E

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羅茲希爾切（Розгірче），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯特雷市鎮負責管轄，始建於1460年，面積2.19平方公里，海拔高度346米，2001年人口566，人口密度每平方公里25.82人。

## 參考資料

- Опис туристського маршруту через с. Розгірче , містить витримки із історії монастиря
造就美國的人

《造就美國的人》（The Men Who Built America，又名The Innovators: The Men Who Built America）是一部在歷史頻道上播放的四集迷你文獻紀錄片，全長六小時，於2012年秋季在美國首播，並於2013年春季在英國歷史頻道重播。該系列介紹了康內留斯·范德比爾特、約翰·戴維森·洛克菲勒、安德魯·卡內基、J.P.摩根和亨利·福特等發明家，並探討了他們的工業創新和商業帝國的如何徹底改變現代社會。該系列由Patrick Reams和Ruán Magan執導拍攝，坎貝爾·史考特旁白。

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- 康內留斯·范德比爾特

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- 約翰·洛克菲勒

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- 安德魯·卡內基

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- J.P.摩根

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- 亨利·福特

## 集數

No.｜標題｜導演｜編劇｜播放日期

大衛·C·懷特、Patrick Reams、Keith Palmer

## 基本資料

- 系列：造就美國的人、The Men Who Built America
- 系列：The Innovators: The Men Who Built America
- 類型：傳記、文獻紀錄片
- 編劇：Stephen David、Patrick Reams、Keith Palmer、Randy Counsman、Ed Fields、David C. White
- 導演：Patrick Reams、Ruán Magan
- 主演：David Donahoe、Matt Boliek、Adam Jonas Segaller、Cary Donaldson、John C. Bailey、Eric Rolland、Justin Morck
- 旁白：坎貝爾·史考特
- 配樂："Save My Soul"、作曲：布魯斯·沙拉斯諾
- 語言：英語
- 集數：4
- 編輯：Tim W. Kelly、Jonathan Soule、Beatrice Sisul、Tina Pacheco、John Kilgour、Sheri Bylander
- 攝影：瑞克·羅培茲、Brian O'Carroll
- 頻道：歷史頻道
- 續作：《The Men Who Built America: Frontiersmen》
- 網站：http://www.history.com/shows/men-who-built-america
塞萊齊 (德羅霍貝奇區)

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塞萊齊（Селець），是烏克蘭西部利沃夫州德羅霍貝奇區德羅霍貝奇市鎮內的村落。始建於1430年，面積2.1平方公里，人口159，人口密度每平方公里78.1人。
塞梅尼夫卡 (利維夫州)

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塞梅尼夫卡（Семенівка）是烏克蘭西部利維夫州利維夫區普斯托梅特市鎮的村莊，始建於1431年，面積5.12平方公里，海拔高度273米，人口1,933，人口密度每平方公里410.94人。

## 人口

根據2001年烏克蘭人口普查村莊人口2104，其中村民母語為：

- 烏克蘭語：1952（92.8%）
- 波蘭語：137（6.51%）
- 俄語：14（0.7%）
- 其他：1（0.05%）

## 外部鏈接

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Пустомитівський район
- Семенівка

49°N 40°E
塞米希尼夫

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塞米希尼夫（Семигинів），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯特雷市鎮負責管轄，始建於1015年，面積17.6平方公里，海拔高度337米，2001年人口1,129，人口密度每平方公里64.15人。

49°N 9°E
瓦特環形山

瓦特環形山(右下)和施泰因海爾環形山(左上)，月球軌道器4號拍攝的圖像。

瓦特環形山（Watt）是位於月球正面南部區的一座古老大撞擊坑，約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀，其名稱取自十八世紀蘇格蘭工程師、蒸汽機改良者詹姆斯·瓦特(1736年-1819年)，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑的西北部坐落了施泰因海爾環形山、東北毗鄰馬利特環形山、比拉環形山位於它的東南偏南、西南偏南則橫亙著更大的羅森伯格環形山。該隕坑中心月面坐標為49.6°S 48.48°E，直徑66.5公里，深度3.45公里。

瓦特環形山西北三分之一邊緣已完全被大小相同的施泰因海爾環形山所覆蓋，其餘部分邊緣外觀略呈鋸齒狀，其東南側稍微內凹，而東北側有一對向外的小突角，隕坑輪廓相對清晰，受磨損度較輕，內側壁仍顯示有階地結構的殘跡。坑內表面崎嶇不平，覆蓋了施泰因海爾環形山形成時噴出的濺射物，靠西南偏南內壁底坐落了一座醒目的小碗坑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近瓦特環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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瓦特｜緯度｜經度｜直徑

A｜50.3° S｜46.4° E｜10 公里

B｜50.1° S｜48.0° E｜6 公里

C｜50.0° S｜51.5° E｜24 公里

D｜50.3° S｜55.2° E｜32 公里

E｜49.7° S｜55.3° E｜10 公里

F｜50.5° S｜54.3° E｜16 公里

G｜50.9° S｜58.7° E｜13 公里

H｜51.2° S｜57.2° E｜16 公里

J｜51.6° S｜58.3° E｜18 公里

K｜51.4° S｜55.9° E｜8 公里

L｜52.6° S｜57.6° E｜32 公里

M｜53.1° S｜59.9° E｜42 公里

N｜53.6° S｜58.7° E｜11 公里

R｜51.0° S｜47.5° E｜12 公里

S｜52.2° S｜47.8° E｜6 公里

T｜51.6° S｜51.0° E｜4 公里

U｜52.0° S｜51.7° E｜5 公里

W｜51.1° S｜51.9° E｜7 公里
斯莫熱

48°N 54°E

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斯莫熱（Сможе），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區科焦瓦市鎮負責管轄，始建於1553年，面積2.19平方公里，海拔高度845米，2001年人口655，人口密度每平方公里299.09人。
老斯渥克爾

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斯渥克爾一世，亦稱老斯渥克爾（Swærkir konongær gambli，約1125年1156年－12月25日），1156年12月25日被謀殺，於1130年至1156年間的瑞典君主。

斯渥克爾一世本是東約特蘭的大地主。根據西約塔蘭法（1240年），他的父親名為「孔努布」。雖然斯渥克爾一世在位長達26年，但是對他的記載不多，只知道他是於1130年代開始時征服東約特蘭並打敗當時的統治者埃斯特德遜王朝的馬格努斯一世（丹麥國王尼爾斯之子）後，被認定為瑞典國王，創立斯渥克爾王朝。

1156年12月25日，當斯渥克爾一世赴聖誕崇拜途中在阿爾瓦斯特拉被謀殺，主謀懷疑是埃斯特德遜王朝的馬格努斯二世。敵對國王埃里克九世即位為瑞典國王，直至1161年，斯渥克爾一世次子卡爾七世在厄勒布魯謀殺當時已為國王的馬格努斯二世後繼承王位，其孫科爾·斯渥克爾松、布里斯萊夫·斯渥克爾松及斯渥克爾二世（卡爾七世之子）及曾孫約翰一世（斯渥克爾二世之子）相繼成為瑞典國王。

子女

- 約翰·斯渥克爾松，死於1150年代初的一次會議期間被憤怒的農民殺死。
- 瑞典國王卡爾七世。
- 瑞典的海倫娜，嫁給丹麥國王克努特五世。
西班牙區

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西班牙區（Quartieri Spagnoli）是義大利城市那不勒斯的一部分，面積約80萬平方米，由12*18條街道組成柵格網。人口約14,000。

該區建於16世紀，以容納西班牙駐軍，因此得名。很快這裡就因高犯罪率和賣淫而臭名昭著。

這是一個貧困地區，在歐洲是失業率和青少年犯罪率最高的地區之一。該區街道的平均寬度約3米。

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該區擁有宮殿聖亞納堂（Sant'Anna di Palazzo）、聖母無原罪堂、聖嘉祿堂等眾多歷史悠久的教堂。

40°N 50°E
BTOB-BLUE

BTOB－BLUE（비투비－블루）是韓國男子音樂組合BTOB於2016年首度推出的子團，由Vocalists成員徐恩光、李昌燮、任炫植、陸星材組成。2016年9月19日，發表首張韓語數位單曲〈留在我身邊〉正式出道。

## 成員列表

成員列表

姓名｜出生日期／出生地｜KOMCA登記編號

本名｜諺文／羅馬拼音

徐恩光｜1990年11月22日大韓民國京畿道龍仁市處仁區柳防洞｜10006740

李昌燮｜1991年2月26日大韓民國京畿道水原市長安區亭子洞｜10006682

任炫植｜1992年3月7日大韓民國首爾特別市道峰區｜10005805

陸星材｜1995年5月2日大韓民國京畿道龍仁市水枝區上峴洞｜10013003

## 歷程

2016年8月13日，他們於KBS《不朽的名曲 2》演唱墊腳石 2期的〈致你〉，並獲得四連勝、最終優勝。

同年9月13日，正式宣布由BTOB的Vocalists成員恩光、昌燮、炫植、星材組成首個子團BTOB－BLUE，並於9月19日發行首張單曲〈留在我身邊（내 곁에 서 있어줘）〉，由黑眼必勝作曲填詞編曲。9月14日，於MBC《Show! 音樂中心》進行該次活動的出道演出，亦是唯一一場打歌舞台。

2017年7月8日，正式以分隊名義，再次出演KBS《不朽的名曲 2》，演唱金旻鍾的〈在天空下〉。2018年4月15日，出演JTBC《Sugar Man 2》，作為Show Man演唱李基燦的〈感冒〉。

同年7月23日，宣布BTOB－BLUE於8月初睽違兩年回歸。同年8月2日，發行第二張數位單曲〈如果下雨的話（비가 내리면）〉。

## 音樂作品

### 數位單曲

- 留在我身邊（2016年9月19日）
- 如果下雨的話（2018年8月2日）

## 影視作品

### 綜藝節目

日期｜電視台／媒體｜節目｜備註

2017年7月8日｜KBS｜不朽的名曲2｜首次以分隊名義出演

2018年4月15日｜JTBC｜Sugar Man 2｜GOD名曲特輯

## 舞台現場

日期｜電視台／媒體｜節目｜歌曲名稱｜原唱者

音樂節目

2014年3月13日｜Mnet｜M Countdown｜For Thousand Days｜李承桓

2014年5月29日｜I Know｜徐太志和孩子們

綜藝節目

2014年7月15日｜KBS｜A Song For You｜被遺忘的（잊혀진다는 거）｜Noel

2014年8月6日｜Mnet｜Singer Game｜討厭你（니가 싫어）｜城市札卡巴

2016年8月13日｜KBS｜不朽的名曲 2｜致你（님에게）｜墊腳石 2期

2017年7月8日｜在天空下（하늘 아래서）｜金旻鍾（The Blue）

2018年4月15日｜JTBC｜Sugar Man 2｜感冒（감기）｜李基燦

## 獎項

### 主要音樂節目榜單排名

主打歌曲排名成績

歌曲｜Mnet《M Countdown》｜KBS2《音樂銀行》｜MBC《Show! 音樂中心》｜SBS《人氣歌謠》｜MBC Music《Show Champion》｜SBS MTV 《THE SHOW》｜備註

2016年

留在我身邊｜/｜21｜ ｜12｜/｜/

如果下雨的話｜/｜/｜23｜/｜9｜/｜無打歌宣傳

各台冠軍歌曲統計

Mnet｜KBS｜MBC｜SBS｜MBC Music｜合計

0｜0｜0｜0｜0｜0

冠軍歌曲總數：0

### 榮譽紀錄

年份｜節目｜結果

2016年｜不朽的名曲：傳說在歌唱｜優勝｜首組於該節目獲得優勝的男子團體。
阿尼亞諾賽馬場

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阿尼亞諾賽馬場（Ippodromo di Agnano）是義大利那不勒斯的一座著名的賽馬場，位於阿尼亞諾魯傑羅街1號，總面積476000平方米，建築面積5000平方米，能容納16000名觀眾。在此舉辦重要大獎賽Gran Premio Lotteria di Agnano。

阿尼亞諾賽馬場最初是由貴族Raffaele Ruggiero設想、設計於1850年，系填平湖泊築成。1935年賽馬場終於建成。

賽馬場的花園中設有Raffaele Ruggiero的銅像。

此外也經常用來舉辦音樂會以及夏令營。2005年還成立博物館，收藏許多本地藝術家的當代藝術題材作品。

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## 參考

- 」Il Mattino」, 9 maggio 1994, L'arte equestre va in scena.
- Ippodromo di Agnano su Facebook
- Ippodromo sullo sfondo degli Astroni su Flickr
泰國君主

泰國國王（又稱泰國君主，簡稱泰王，พระมหากษัตริย์ไทย）為泰國（以前為暹羅）的君主立憲制君主。泰國國王為泰國國家元首，同時也是現今王室扎克里王朝的領導者。

雖然扎克里王朝於1782年才建立，但傳統上認為，泰國君主制度起源於1239年的素可泰王國，隨後在厄伽陀過世後進入空缺期，直到18世紀擁有華裔血統的鄭昭登基方恢復王室。1932年發生不流血的暹羅立憲革命後，泰國君主轉型成為君主立憲君主。泰國君主官方住所是位於曼谷的大皇宮；然而，先王蒲美蓬·阿杜德蒲美蓬大帝則是長期居住在吉拉達宮或位於海灘度假城市華欣的忘憂宮 (泰國)，現任國王哇集拉隆功則居住在律實宮。

泰國君主的頭銜包含了國家元首、泰國皇家軍隊統率、佛教擁護與宗教維護者。

而其中最偉大的國王為八大帝，備受人民崇敬，分別是蘭甘亨大帝、那萊大帝、納黎萱大帝、達信大帝、帕佛陀約華朱拉洛大帝（拉瑪一世）、蒙固大帝（拉瑪四世）、朱拉隆功大帝（拉瑪五世）和蒲美蓬大帝（拉瑪九世）。

現任泰王為瑪哈·瓦集拉隆功（拉瑪十世），於2016年10月13日繼位。

在泰國，冒犯君主屬於大不敬罪，將會受到嚴厲懲處。而泰國臣民覲見國王時通常會俯臥在地，側著身體匍匐前進。

## 歷史

### 起源

泰國王權的概念，已經演變了800多年，並形成絕對的統治權力。第一位治理統一泰國的君主，是1238年素可泰王國的開國國王室利·膺沙羅鐵。早期泰國王權的思想是基於印度教與上座部佛教信仰所衍生出來的概念。印度教的概念是基於剎帝利（กษัตริย์）的吠陀─印度教種姓制度，或稱為武士統治者，王權是由軍事力量衍生而來。上座部佛教的概念則來自於「法王」（ธรรมราชา），而佛教是在約6世紀時引入泰國。法王的概念代表君主必須以「法」與佛陀的教導統治人民。

當1279年蘭甘亨大帝登基為王時，原始的概念被短暫替換。他背離了傳統並創造出「父權統治」（พ่อปกครองลูก）的概念取而代之，意思是君主統治人民，就好比父親教導小孩一樣。而蘭甘亨將他的名字冠以「Pho Khun」的頭銜（พ่อขุนรามคำแหง），用以加強他所創造的概念，然而其維持時間非常短暫。在素可泰王國的末期，原始的兩個宗教概念回歸，並將君主頭銜從「Pho Khun」改為「Phaya Khun」。

### 君主立憲

1932年不流血政變後，泰國仿效歐洲改為君主立憲制，但國王仍擁有極大影響力，也仍保有相當程度的實權，特別是在泰國皇家軍隊中，保皇派曾發起多起武裝政變。

## 王室寶物與器具

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目前泰國的王室寶物（เครื่องราชกกุธภัณฑ์）與器具大多數是在拉瑪一世和拉瑪四世統治時期所製作，是在1767年緬甸入侵摧毀大城並奪走前一套寶物後重新製作的。這些王室寶物主要在每位國王的加冕典禮上使用。目前，這些寶物在曼谷大皇宮中展出。

- 九層王傘：這是泰國最重要的王室寶物之一，目前共有七把，分佈在不同的皇宮中。
- 勝利大王冠：這是官方的王室頭飾。
- 勝利之劍 (泰國)：於1784年在洞里薩湖被發現，象徵著軍事權力。
- 王室權杖：象徵正義。
- 王扇與王撣（วาลวีชนี）：由金製成的王家扇子，以及用白象 (動物)尾製成的撣子。
- 王家拖鞋（ฉลองพระบาท）：由金製成的官方穿著。

## 基本資料

- royal_title：國王
- realm：泰國
- 原文名：พระมหากษัตริย์ไทย
- 應屆：King's_Standard_of_Thailand.svg
- coatofarms_article：泰國國王旗幟
- 現任者：瑪哈·哇集拉隆功（拉瑪十世）
- 其他：2016年10月13日
- 居所：曼谷大皇宮（官方）、曼谷律實宮（起居）
- 推定繼承人：提幫功王子
- 開國君主：拉瑪一世
- 日期：1782年
索隆卡

49°N 44°E

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索隆卡（Солонка）是烏克蘭西部利沃夫州利沃夫區索隆卡市鎮內的村莊，及該市鎮的行政中心。始建於1433年，面積4.09平方公里，海拔高度344米，人口7,476，人口密度每平方公里829.1人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Пустомитівський район
- Солонка- сайт села
- Річка Щирка
索皮特 (斯特雷區)

49°N 8°E

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索皮特（Сопіт），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯科萊市鎮負責管轄，始建於1503年，面積1.81平方公里，海拔高度494米，2001年人口722，人口密度每平方公里398.9人。
比拉環形山

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比拉環形山（Biela）是月球正面東南高地區的一座大撞擊坑，約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀，其名稱取自十八世紀德裔奧籍業餘天文學家威廉·馮·比拉(Wilhelm von Biela，1782年-1856年)，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑的西側靠近羅森伯格環形山、西北偏北毗鄰雙聯坑-瓦特環形山和施泰因海爾環形山、西南偏南則坐落了哈格休斯環形山。該隕坑中心月面坐標為54.99°S 51.63°E，直徑77.03公里，深度2.78公里。

比拉環形山外觀呈多邊形狀，已明顯受到侵蝕。沿坑壁覆蓋了一對醒目的小隕坑：東北側壁橫跨了衛星坑"比拉 C"，西側內壁坐落了"比拉 W"，而衛星坑"比拉 B"則附靠在西南外側壁上，該衛星坑的西北坑底布滿了比拉環形山濺射的岩石。儘管比拉環形山已有一定程度的磨損，但邊緣殘跡仍相對明確，尤其是它的東南側。坑壁高出周邊地形1340米，內部容積約5429.52公里3。坑底表面較為平坦，沒有任何較醒目的小隕坑，中心點東北坐落了一座高約1090米的三脊峰。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近比拉環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

<image>

比拉｜緯度｜經度｜直徑

A｜52.9° S｜53.3° E｜26 公里

B｜56.5° S｜49.6° E｜43 公里

C｜54.3° S｜53.5° E｜26 公里

D｜55.8° S｜56.3° E｜14 公里

E｜56.4° S｜56.3° E｜8 公里

F｜56.3° S｜54.5° E｜9 公里

G｜56.2° S｜53.9° E｜10 公里

H｜57.9° S｜54.2° E｜8 公里

J｜57.0° S｜52.9° E｜14 公里

T｜53.8° S｜49.9° E｜7 公里

U｜53.4° S｜49.0° E｜16 公里

V｜53.6° S｜48.5° E｜6 公里

W｜55.1° S｜49.6° E｜16 公里

Y｜54.9° S｜58.0° E｜15 公里

Z｜53.8° S｜57.0° E｜48 公里

- 衛星坑"比拉 B"約形成於39.2-38.5億年前的酒海紀。
蛾號炮艇

蛾號炮艇（HMS Moth）是英國海軍的昆蟲級砲艇之一，於1916年服役。曾在第二次世界大戰中活躍於中東、白海和遠東。在太平洋戰爭中被英軍鑿沉於港口，後來日軍將其打撈修復，並再次使用，更名為須磨（すま）。這是第二艘使用「須磨」命名的日本軍艦。也是日本使用過最大的炮艇。本艦持續於戰場中保持活躍，直到1945年於長江被水雷擊沉。

## 艦歷

### 英國皇家海軍服役期間

蛾號炮艇在1916年被派往中東的美索不達米亞地區。1919年被分配到北海地區。1920年調遣至中國。

1941年12月，蛾號與同級艦蟬號（HMS Cicala）一起被編入在香港的遠東艦隊。

1941年12月8日，在香港保衞戰中。蛾號和蟬號均被日本陸軍飛行戰隊空襲。蛾號此時正在碼頭中修理，但因日軍不斷逼近，為防止日軍俘獲軍艦，英軍於12月12日將其鑿沉。

### 日本海軍服役期間

日軍派出海軍第二工作部到香港對蛾號進行勘察，確定還有修復可能性後，於1942年7月1日將其打撈、修繕，且更名為須磨。

該艦再次服役後，由旭龍雄少佐（海軍兵學校第53期）擔任艦長，並配屬到中國方面艦隊第二遣支艦隊。因其武裝與設備不夠完善，於1942年7月20日航行到上海進行改裝工程。改裝包括武器的強化、艦橋擴大和運輸艙及通風管道的增設等。在10月3日完成改裝。

須磨多次參與日軍在長江流域的巡邏警戒任務。於1945年3月19日，在江陰市附近觸雷沉沒，同年5月10日被除籍。

## 參考文獻

- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) 1969. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475
- "Rekishi Gunzō" . , History of Pacific War Vol.45 Truth histories of the Imperial Japanese Naval Vessels, Gakken (Japan), May 2004, ISBN 4-05-603412-5
- 「Conway All The World's Fightingships 1906–1921」（Conway）
- 「Conway All The World's Fightingships 1922-1946」（Conway）

雑誌「丸」編集部『寫真｜日本の軍艦 第9巻 軽巡Ⅱ』光人社、1990年。

雑誌「丸」編集部『寫真｜日本の軍艦 第9巻 軽巡Ⅱ』光人社、1990年。

- 雑誌「丸」編集部『寫真｜日本の軍艦 第9巻 軽巡Ⅱ』光人社、1990年。
- モデルアート11月號臨時増刊 艦船模型テクニック講座 Vol.7 日本海軍艦艇図面集 巡洋艦/敷設艦/砲艦、モデルアート社、1990年 雑誌コード 08734-11

## 基本資料

- 域：

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- 說明：1942年，在日軍中服役的須磨（すま）
- Ship country：英國
- Ship ordered：1915
- Ship builder：桑德蘭造船公司
- Ship laid down：1915
- Ship launched：1915年10月9日
- Ship commissioned：1916年1月5日
- Ship fate：1941年12月在香港沉沒
- Header caption：HMS Moth
- 分類：昆蟲級炮艇
- 排氣量：625噸
- 長度：72.40m
- 舷寬：11.00m
- 吃水：1.20m
- 功耗：亞羅式重油專燒鍋爐
- 推進裝置：直立三脹式蒸汽機（2座2軸）
- 速度：14節
- Ship complement：55
- Ship armament：(在1916年)、2 × 6英寸 Mk VII型45倍徑單裝速射炮、2 × 單裝12磅炮 *6 × 7.7 mm 馬克沁機槍 (在1938年10月)、1 × 3英寸高射炮、1 × 單裝砰砰炮、8 × 劉易斯機槍
- Hide header：title
- Ship country：日本帝國
- Ship name：須磨（すま）
- Ship builder：海軍第二工作部在香港修復
- Ship acquired：1942年2月
- Ship commissioned：1942年7月1日
- Ship fate：1945年3月19日被水雷擊沉
- Ship decommissioned：1945年5月10日
- Header caption：須磨
- 排氣量：645噸
- 舷寬：10.97m
- 吃水：1.22m
- Ship complement：84 (1945年3月)
- Ship armament：(在1942年7月1日，引渡時武裝)、1 × 6英寸 Mk VII型45倍徑單裝速射炮 (須磨初期武裝)、2 × 6英寸 Mk VII型45倍徑單裝速射炮、2 × 單裝砰砰炮 *2 × 九三式13mm機槍、2 × 九二式7.7mm機槍 (1945年3月13日最終武裝)、1 × 三年式8cm 40倍徑單裝高射炮 *1 × 單裝砰砰炮、2 × 九六式25mm雙聯裝機炮、2 × 九三式13mm雙聯裝機槍、2 × 九三式13mm單裝機槍
穆圖什環形山

穆圖什環形山（Mutus）是位於月球正面南半部一座古老的大撞擊坑，約形成於45.5-39.2億年前的前酒海紀，其名稱取自十七世紀西班牙天文學家、工程師、數學家暨史學家比森特·穆特-阿門戈爾(Vicente Mut i Armengol，1614年-1687年)，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑的西北偏西緊鄰基瑙隕石坑，東北靠近奈阿爾科環形山，更大的曼齊尼環形山位於它的西南偏南，而向北一段距離則坐落著霍梅爾環形山。該隕坑中心月面坐標為63.65°S 29.93°E，直徑76.3公里，深度3.58公里。

穆圖什環形山外觀呈多邊形狀，外側壁被已磨損和侵蝕，其中東南壁邊緣較平直、而東側坑壁內則橫臥了二座較大的撞擊坑-衛星坑"穆圖什 A"和"穆圖什 V"，隕坑內側坡則較為平緩。坑壁高出周邊地形1340米，內部容積約5400公里3。坑內相對平坦，西南部坐落了一座醒目的碗狀隕坑-衛星坑"穆圖什 B"，它的北面散布了數座細小的隕石坑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近穆圖什環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

<image>

穆圖什｜緯度｜經度｜直徑

A｜63.8° S｜31.8° E｜16 公里

B｜63.9° S｜29.5° E｜17 公里

C｜61.2° S｜27.2° E｜32 公里

D｜58.4° S｜23.3° E｜22 公里

E｜65.5° S｜36.1° E｜22 公里

F｜66.2° S｜34.1° E｜42 公里

G｜67.2° S｜35.1° E｜17 公里

H｜63.6° S｜24.2° E｜21 公里

J｜62.7° S｜23.3° E｜8 公里

K｜57.8° S｜21.5° E｜7 公里

L｜61.8° S｜24.9° E｜20 公里

M｜59.1° S｜24.4° E｜20 公里

N｜62.4° S｜27.6° E｜11 公里

O｜57.7° S｜23.8° E｜14 公里

P｜59.1° S｜25.7° E｜16 公里

Q｜62.2° S｜30.4° E｜8 公里

R｜60.8° S｜23.9° E｜27 公里

S｜60.5° S｜22.0° E｜25 公里

T｜59.2° S｜21.2° E｜34 公里

V｜62.9° S｜31.3° E｜24 公里

W｜66.6° S｜40.0° E｜21 公里

X｜67.1° S｜36.8° E｜21 公里

Y｜64.8° S｜35.0° E｜26 公里

Z｜64.0° S｜34.5° E｜30 公里
哈格休斯環形山

哈格休斯環形山（Hagecius）是位於月球正面南部區一座古老的大撞擊坑，約形成於45.5-39.2億年前的前酒海紀，其名稱取自十六世紀波希米亞天文學家塔德阿什·哈耶克（Tadeáš Hájek，1525年-1600年），1961年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

<image>

該隕坑的西北偏西緊鄰奈阿爾科環形山，西北靠近羅森伯格環形山，而比拉環形山則坐落在它的東北偏北。該隕坑中心月面坐標為59.92°S 46.63°E，直徑79.55公里，深度2.79公里。

與相鄰隕坑類似，哈格休斯環形山也明顯經歷了後續撞擊的侵蝕，坑壁已磨損且嶙峋不齊，內側壁帶有微弱的階地結構殘跡。沿東南壁覆蓋了三座撞擊坑-衛星坑哈格休斯 B和哈格休斯 C以及一座無名坑。坑壁高出周邊地形1350米，內部容積約5848.65立方千米。哈格休斯環形山坑內地表為無任何明顯隆起的平坦平原，中心點西北坐落了一座醒目的小隕坑，坑底東南部則散布有一些更細小的撞擊坑，這一側的大部分坑底被上述三座隕坑的外側壁占所據。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近哈格休斯環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

<image>

哈格休斯｜緯度｜經度｜直徑

A｜58.2° S｜47.2° E｜61 公里

B｜60.4° S｜48.9° E｜34 公里

C｜60.7° S｜47.5° E｜24 公里

D｜57.1° S｜47.0° E｜17 公里

E｜63.3° S｜49.1° E｜44 公里

F｜62.3° S｜44.8° E｜36 公里

G｜61.8° S｜47.6° E｜30 公里

H｜60.4° S｜50.7° E｜13 公里

J｜62.6° S｜57.8° E｜14 公里

K｜61.2° S｜52.0° E｜31 公里

L｜61.5° S｜55.7° E｜8 公里

M｜60.0° S｜52.0° E｜10 公里

N｜60.2° S｜53.1° E｜16 公里

P｜59.8° S｜53.2° E｜7 公里

Q｜59.2° S｜53.0° E｜20 公里

R｜58.7° S｜52.7° E｜15 公里

S｜59.0° S｜54.6° E｜10 公里

T｜60.6° S｜57.4° E｜14 公里

V｜61.9° S｜58.3° E｜14 公里

- 衛星坑羅森伯格 E形成於酒海紀。
- 衛星坑羅森伯格 K的雷達反射亮度值達70厘米，主要是該隕坑地質年齡較短，大部分地表凹凸不平且布滿了碎岩所致。
- 衛星坑羅森伯格 K約形成於38-32億年前的晚雨海世。

## 另請參閱

- 1995 哈依克
披耶披猜

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披耶披猜（พระยาพิชัย，1741年1782年），泰國吞武里王國時期將領。

本名猜（จ้อย），出生在程逸府披猜縣。他的父母身份不詳。當他還是個孩子的時候，就愛好泰拳，曾拜許多老師學習拳法。後來他離開了家鄉學習泰拳，改名為通迪（ทองดี）。因為沒有用檳榔染黑牙齒，他的拳擊教師稱他為「白牙通迪」（ทองดีฟันขาว）。

通迪參加了一次在達府舉辦的拳擊比賽，擊敗了著名拳擊手，當時通迪僅有二十歲。達府府尹披耶達（後來的鄭昭）毫不猶豫地邀請他加入自己的軍隊。通迪答應了，成為披耶達的個人護衛。

當時泰國受到緬甸的侵略。1767年緬甸攻破泰國首都阿瑜陀耶。通迪作為鄭昭軍隊的總指揮官，追隨鄭昭起兵反抗緬甸人，與鄭昭一起將領土逐一自緬甸人手中收復。鄭昭建立吞武里王國後，他被授予「披耶披猜」的爵銜。他與昭披耶·扎克里（後來的拉瑪一世）同為鄭昭最重要的助手。

1773年，緬甸軍隊在內苗·希哈巴迪的率領下攻打披猜。鎮守披猜縣的披耶披猜率軍與緬甸人展開白刃戰。隨後，在昭披耶·索拉西的幫助下，重創緬甸軍，緬甸人被迫撤退。披耶披猜在此戰中作戰英勇，其所持的兩把達劍都被砍斷，但他仍用泰拳進行戰鬥，因此贏得「斷劍披耶披猜」（พระยาพิชัยดาบหัก）之名。

1782年，鄭昭在一場叛亂中被廢黜，隨後被平定叛亂的昭披耶·扎克里（拉瑪一世）處決。披耶披猜對此十分悲傷，要求拉瑪一世處決自己。拉瑪一世想要赦免他，但被他拒絕了。他唯一要求的是將自己的兒子提拔為國王的護衛，頂替自己的職位，獲得拉瑪一世的允許。隨後，披耶披猜被處決，當時他41歲。

1969年，程逸府議會的門口豎立起他的銅像，以紀念他為國家獨立作出的貢獻。

## 外部連結

- Phraya Phichai
- พระยาพิชัยดาบหัก - Sabuy Homepage
廣州市第九十八中學

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廣州市第九十八中學是中華人民共和國廣東省廣州市的一所全日制中學，是屬於公立學校，於1958年8月成立，位置在海珠區工業大道南保康路源溪街5號（近石溪地區）。

## 歷史

學校在1958年8月成立，初期是海珠區工商聯主辦的廣聯中學，校區位於同福中路303號（今日海珠區少年宮所在地）。1966年因文化大革命爆發，受破四舊浪潮影響而改名為廣州市紅太陽中學。但時隔兩年，學校經廣州市人民政府批准得改名為今名「廣州市第九十八中學」。1991年重新建立了一間教學綜合大樓。2003年2月校區搬到工業大道南保利花園入面，源溪街5號。初期校區面積為10000m²，2012年時擴大到13797m²。

## 基本資料

- 日語原文：廣州市第九十八中學、Guangzhou No. 98 Middle School
- 校訓：自 勤 嚴 和
- 成立：1958年8月
- 類型：中學
- 校長：張鍵飛
- 類：全日制中學(公立中學)
- 區：海珠區
- 地址：中國廣東省廣州市海珠區工業大道南保康路源溪街5號
- 網站：http://www.gz98zx.com
坎達瓦市鎮

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坎達瓦市鎮 (Kandavas novads)，曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於1999年。坎達瓦自治市位於該國西部，人口10,057人，面積650.9平方公里，人口密度約15人/km2。

2021年7月1日，坎達瓦市鎮與其它市鎮一起合併至圖庫姆斯市鎮。
基瑙隕石坑

基瑙隕石坑（Kinau）是月球正面南半部一座古老的大撞擊坑，約形成於45.5-39.2億年前的前酒海紀，其名稱取自十九世紀德國新教牧師暨業餘天文學家阿道夫·戈特弗里德·基瑙（Adolph Gottfried Kinau，1814年-1888年），1970年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑的西側緊鄰扎奇環形山、西北偏北靠近雅可比環形山、坦納烏斯隕石坑位於它的東北、東南偏東和西南分別坐落了穆圖什環形山和彭特蘭環形山。該隕坑的中心月面坐標為60.75°S 14.94°E，直徑41.9公里，深度2.12公里。

基瑙隕石坑受長時期的撞擊而嚴重侵蝕，其東北側坑壁明顯向內凹入，西北側內外壁因一對杯狀坑的覆蓋而完全損毀，其餘部分邊緣也已磨損，沿坑壁坐落了數座小隕坑，整體外觀近似扭曲的六邊形狀。基瑙隕石坑的坑壁高出周邊地形1040米，內部容積約1300立方千米。隕坑內側壁相對較低，坡壁較為平整，坑底表面大致平坦，除散布有一些細小的隕坑外，幾乎沒有其它特徵。中心點附近是一處連接了西北撞擊坑的隆起地形。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近基瑙隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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基瑙｜緯度｜經度｜直徑

A｜62.1° S｜20.0° E｜35 公里

B｜61.6° S｜19.2° E｜8 公里

C｜60.6° S｜20.5° E｜30 公里

D｜60.6° S｜18.5° E｜27 公里

E｜60.1° S｜20.0° E｜7 公里

F｜62.1° S｜13.5° E｜10 公里

G｜61.5° S｜12.7° E｜25 公里

H｜59.8° S｜19.7° E｜6 公里

J｜59.6° S｜16.0° E｜5 公里

K｜58.6° S｜18.1° E｜10 公里

L｜59.3° S｜18.8° E｜11 公里

M｜60.4° S｜14.3° E｜12 公里

N｜61.4° S｜15.5° E｜7 公里

P｜61.4° S｜17.4° E｜5 公里

Q｜62.4° S｜21.1° E｜11 公里

R｜59.9° S｜11.6° E｜61 公里

## 備註

- kinau_botanist 2007年4月美國地質調查局從官方名單中撤去了植物學家C.A.基瑙的名字，並更正為阿道夫·戈特弗里德·基瑙。
斯坦基夫

49°N 11°E

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斯坦基夫（Станків），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區莫爾申市鎮負責管轄，始建於1458年，面積19.37平方公里，海拔高度331米，2024年人口1,145，人口密度每平方公里63.35人。

## 參考資料

- Погода в селі Станків
- Сайт с. Станків
斯塔雷村 (達維迪夫市鎮)

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斯塔雷村（Старе Село），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由利沃夫區達維迪夫市鎮負責管轄，面積4.25平方公里，海拔高度202米，2024年人口2,088，人口密度每平方公里498.59人。

## 外部連結

- Історія Старого Села та замку // Старе Село з княжих часів
- Старе село з повітря
- Старе Село // Замки та храми України
- Галерея Старого Села // Фотоблог Львова
- Галина Терещук. Старе село: із занедбаним замком і мріями про краще життя // Радіо Свобода, 03.01.2013
- Золота провінція. Старе Село (відеофільм). — Львівське телебачення, 2009
舊多布羅特維爾

50°N 13°E

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舊多布羅特維爾（Старий Добротвір）是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由舍普季茨基區多布羅特維爾市鎮負責管轄，始建於十二世紀，面積3.33平方公里，海拔高度205米，2001年人口1,200，人口密度每平方公里360.58人。

## 參考資料

- Дерев'яна цвинтарна каплиця 1750 р. в селі Старий Добротвір
- Погода в селі Старий Добротвір
趙鳳培

趙鳳培1925年4月4日－1992年2月11日生於中華民國遼寧省撫順市，曾赴日本修習經濟學科，精通英、日、中三門語言，並曾擔任國立政治大學銀行系教授、中興法商（今國立臺北大學）經濟系系主任，為中華民國遷台早期學術界經濟學者及經濟學領域翻譯者之一。

## 生平

### 中國大陸/日本時期

趙鳳培於1925年出生於中華民國遼寧省撫順市，父親則在遼寧撫順一家煤礦公司擔任總務。童年時期曾因風寒感染肺結核，使肺部局部鈣化，並成為晚年肺炎病發的遠因。

1931年九一八事變，日本關東軍進佔中華民國東北地區、建立滿洲國政權，並建造小學至大學一系列教育機構以實施西式及日式教育。趙鳳培自瀋陽南滿中學堂畢業後，1945年考取滿州國官費赴日留學，參加日本文部省競爭考試並在留學生中掄魁，以第一名錄取東京第一高等學校（現東京大學教養學部），攻讀經濟學科。隨太平洋戰爭持續進行，東京屢遭空襲，日本政府顧及留學生之安全，疏散留學生至青森縣弘前高等學校，直到當年八月一日奉命返回中國東北。

繼中國抗日戰爭結束，與回國後，趙鳳培回到中國瀋陽東北大學繼續經濟系就讀。同年，國共內戰爆發，東三省於1945年5月起相繼淪陷，趙鳳培隨學校遷至北京就學，民國三十八年並於該地完成經濟學科學業。

1949年，中華民國國民政府從中國大陸撤離，趙鳳培並隨國民政府軍隊撤退至台灣。

### 台灣時期

1949年至1958年為止，趙鳳培曾至台灣中壢中學、虎尾中學、台南一中及高雄商業學校擔任數學科授課老師。

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1958年，趙鳳培因撰寫《凱因斯經濟學》一書，被聘請至中興大學法商學院擔任經濟系講師，並於1962年升等為副教授、同時開始在國立政治大學、東海大學、逢甲大學兼任銀行系講師，1967年在國立政治大學升等為銀行系教授。1971年起至1987年並於中華電視公司擔任電視經濟學課程講師。這段期間翻譯狄拉德（Dudley Dillard）所著《凱因斯經濟學》、李朋士登所著《經濟落後與經濟成長》等書，並撰寫《凱因斯經濟學》、《經濟學原理》、《個體經濟學分析》及《總體經濟學》等書。

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1984年～1987年 受中興法商聘任經濟系主任，並於任期結束後續任教職於中興法商經濟系。1989年因肺病復發向中興法商申請退休，同年因感冒併發引起肺部感染住院。

1992年2月11日下午，例行性抽痰困難導致窒息，在醫師嘗試急救無效後於當天逝世，享年66歲。

## 出版著作

### 翻譯作品

- 經濟學基本理論，稻葉四郎著，趙鳳培譯，1959年，經濟研究社臺灣分社。OCLC: 312629348。
- 現代經濟學講話，熊谷尚夫著，趙鳳培譯，1961年，中國經濟月刊。OCLC: 34468905。
- 經濟學名著翻譯第三十五種，趙鳳培譯，1969年，臺灣銀行編印。OCLC: 848217257。
- 經濟學明著翻譯第五十種，趙鳳培譯，1969年，臺灣銀行編印。OCLC: 848217350。
- 經濟動態學，鮑模爾 (Baumol, William Jack)，趙鳳培、袁穎生譯，1969年，臺灣銀行。OCLC: 304264420。
- 經濟落後與經濟成長（Economic backwardness and economic growth; studies in the theory of economic development.），李朋士登 （Harvey Leibenstein）撰，趙鳳培譯，1970年，臺灣銀行經濟研究室。OCLC: 816380227。
- 經濟學名著翻譯第六十三種上、下冊，趙鳳培譯，1971年，臺灣銀行編印。OCLC: 848217473。
- 凱因斯經濟學（The economics of John Maynard Keynes : The Theory of a Monetary Economy.），狄拉德 (Dudley Dillard) 著，趙鳳培譯，1971年，三民書局。OCLC: 813493541。
- 新經濟學：凱恩斯對理論與政策的影響（Einführung in die Nationalökonomie），哈理斯著，趙鳳培譯，1971年，臺灣銀行。OCLC: 813727481。
- 新經濟學（The New Economics: Keynes' Influence on Theory and Public Policy），Seymour Edwin Harris 著，趙鳳培譯，1971年，臺灣經濟研究室。OCLC: 32998015。
- 總體經濟理論與問題，狄約洛(Eugene A. Diulio)著，陳文龍、趙鳳培譯，1977年，金玉出版社。
- 個體經濟理論與問題（Theory and Problems of Microeconomic Theory），薩爾瓦多(Salvatore, Dominick)撰; 趙鳳培, 劉永憲同譯，1978年，金玉出版社。OCLC: 814054607。
- 總體經濟學，Rudiger Dornbusch, Stanley Fischer著，趙鳳培譯，1982年，三民書局。OCLC: 310894376。
- 個體經濟學 : 理論與應用，曼斯菲爾 (Mansfield, Edwin) 著，趙鳳培,陳文龍譯，1982年，三民書局。OCLC: 312630407。

### 撰寫作品

- 凱因斯經濟學，趙鳳培著，1960年，三民書局。OCLC: 815239339。
- 常用經濟辭語淺釋，趙鳳培著，1964年，國防部研究院經濟研究所編。OCLC: 814112063。
- 新經濟學（上）（下），趙鳳培著，1971年，臺灣銀行。OCLC: 823201389。
- 大學經濟學，趙鳳培著，1971年，中華電視出版社。OCLC: 36735967。
- 經濟學原理，趙鳳培著，1972年，趙鳳培自刋本，OCLC: 816191764。
- 經濟學，趙鳳培著，1973年，中華電視台教學部主編。OCLC: 310863883。
- 個體經濟分析，趙鳳培著，1973年（1973~1987年發行，共印刷十八板），三民書局。OCLC: 815183184。
- 總體經濟分析，趙鳳培著，1975年（1975~1990年發行，共印刷十七版），三民書局。ISBN 9571403997 9789571403991，OCLC: 815961971。
- 貨幣銀行學，趙鳳培著，1983年（1983~1985年發行，共印刷兩板），三民書局。OCLC: 13730091。
- 經濟學概要，趙鳳培著，1993年，三民書局。ISBN 957140389X 9789571403892。OCLC: 818560820。

## 基本資料

- 性別：男
- 出生日期：1925年4月4日
- 逝世日期：1992年2月11日
- 出生地：遼寧省撫順市
- 逝世地：台北市
- 籍貫：遼寧省撫順市
- 國籍：（1925年—1928年）、（1928年—1932年）、滿洲國（1932年—1945年）、（1945年—1992年）
- 專業：經濟學
- 經濟學學士：中國東北大學 東京第一高等學校
- 代表作：凱因斯經濟學 (1960)
- past：中興法商經濟系教授、（1965年－1989年）、國立政治大學銀行系教授、（1967年－1984年）、中華電視公司經濟學教授節目講師、（1971年－1987年）、中興法商經濟系系主任、（1984年－1987年）
高捷戀旅

《高捷戀旅》為高雄捷運公司發展出的品牌意象，以高雄捷運虛擬員工「飛揚」及「雅朵」為主軸，推出一系列的相關產品，如高捷戀旅遊戲、高捷戀旅同名主題曲及貼圖等。首波推出《高捷戀旅同名擴增實境手機遊戲》，由高雄捷運公司和Toii Inc.合作開發，歷時半年研發過程，於2016年9月開發完畢，並在iOS和Android平台上發布同名手遊，《高捷戀旅》品牌正式亮相。

2017年9月4日，高捷戀旅推出2.0版本，加入 GPS定位，舞台從高雄捷運延伸，結合高雄市、台北市與日本福岡縣的觀光景點。

## 主要角色

### 飛揚

高捷戀旅男性主要角色－「飛揚」。

「飛揚」任職於高雄捷運紅線中央公園站站務員，是高雄捷運公司推出的第五位虛擬員工，也是高捷家族裡首位男性角色；其名與中央公園站的地標「飛揚」雨庇同名，最喜愛的車站即為中央公園站。

「飛揚」的角色設定身高181公分、體重則是72.3公斤，生日11月29日，星座與血型分別是射手座與O型，外表有著一頭蓬鬆的金髮，穿著一整套的高雄捷運站務員夏季制服；具備陽光、開朗及健康的爽朗個性，每一天都充滿著活力，只要有他在，就不愁沒有歡樂的笑聲。個性坦率，熱愛交朋友且珍惜每一份友情，甚至不惜為少女們兩肋插刀。喜歡運動，擅長哲學思考，想到的事就會馬上付諸執行，同時喜歡冒險並嘗試各種不同的新事物，有處理緊急事件的特殊才能，最在意面對沒有邏輯的人事物。

### 雅朵

高捷戀旅女性主要角色－「雅朵」。

「雅朵」為一名站務員，任職於高捷橘線大東站，是高雄捷運公司的第六位虛擬員工；名字源自藝術(ART)的日文發音，呼應大東站外大東文化藝術中心的藝術氛圍。

「雅朵」的角色設定身高166公分、體重則是49.45公斤，生日3月6日，星座與血型分別是雙魚座與A型，其外表有著一頭深咖啡色的浪漫長捲髮，穿著一整套的高雄捷運站務員夏季制服。她是善解人意，善於體貼他人的一名女孩，極具創造力與藝術天份，最喜愛的車站即是充斥藝術氛圍的大東站，同時也熱愛寫作；總愛戴著夢幻的眼鏡來看這個世界，無論世界變得如何，還是沈浸在自己所營造的浪漫與樂觀世界裡，因而非常在意所有不優雅的事物。

## 擴增實境手遊

《高捷戀旅》是一款行動平台擴增實境遊戲，由高雄捷運和Toii Inc.合作開發。於2016年9月起在iOS和Android平台上發布。遊戲以高捷各車站為遊戲地點，高捷虛擬員工分別現身於車站中與玩家互動。

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### 玩法

遊戲地圖範圍為高雄捷運各捷運站，玩家下載遊戲後，須至各指定車站：分別為左營站、中央公園站、草衙站、高雄國際機場站、鹽埕埔站、大東站及大寮站等七站，在指定車站中找到AR標誌後，經手機掃描成功後便完成蒐集。若完成七指定站蒐集，可至高捷左營站旅遊諮詢處或美麗島站商品館，兌換限量3D雅朵一卡通紀念品；根據高捷官方表示，遊戲開放兩個月後，限量3D一卡通已全數兌換完畢。

## 主題曲及來電答鈴

高雄捷運公司於高捷戀旅遊戲發行當月，再續推出高捷戀旅品牌第二波主題-高捷戀旅同名主題曲，並以虛擬員工飛揚、雅朵為主角，結合港都景點及捷運車站製作歌曲預告片。高捷戀旅同名主題曲採電子專輯模式，發行於11個線上平台（KKBOX、iTunes、Spotify、iNDIEVOX、Omusic、myMusic、hmv、MOOV、Amazon Music、蝦米音樂、網易雲音樂）；亦發行來電答鈴，於中華電信、台灣大哥大及遠傳電信上架。

- 高捷戀旅 (Kaohsiung Metro-Romance) （3:34）
- 完整版女聲：Uniparity
- 預告片女聲：思思
- 饒舌：周辰蔚
- 作詞：酸、Yi-Ling Lin
- 作曲／編曲：酸
- 預告片混音：普通艾克斯
- 完整版混音：Aggie H. Tai

## 貼圖

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高雄捷運公司發表高捷戀旅品牌第三波主題為原創繪製Line貼圖，主打聚焦女性及學生客群，命名為「喵阿才的日常生活」，由合作繪師-鄭高，以日常生活為題材進行創作，共計40款。

## 攝影競賽

高雄捷運公司以高捷戀旅品牌為主題，於2017年1月起舉辦《高捷戀旅城市愛情微電影創意競賽》，邀請全台大專院校及年輕學子參與比賽，並於同年5月20舉行頒獎典禮，得獎名單及參賽作品已在各大網路平台露出。

## 故事

高雄捷運公司後續以飛揚及雅朵為主要角色，自創高捷戀旅系列愛情故事，並製作相關圖畫及短片。故事背景設定在2008年，飛揚為高二學生，雅朵為高一新生，兩人於高捷運R9中央公園站相遇，飛揚主動協助雅朵進行學生卡加值，開啟故事序章［邂逅］。

接續故事時間拉至2015年，描述飛揚已進入高雄捷運公司工作，某天放假回美麗島站站務中心辦事，巧遇忙完課業要由美麗島站騎C-Bike進行城市旅遊的雅朵，兩人在美麗島站搭乘手扶梯時眼神意外交會，因此［重逢］。

## 下載連結

- 高捷戀旅 AR 遊戲 (iOS)
- 高捷戀旅 AR 遊戲 (Android)

## 相關頁面

- 高捷少女
- 前進吧！高捷少女
- 前進吧！高捷少女 Initiating Station
- 高捷少女角色形象歌曲 Station.1

## 外部連結

- 高捷戀旅 遊戲官方網站。
- 高雄捷運公司
- 前進吧！高捷少女《進め！高捷（たかめ）少女！》
- 喵阿才-黯淡酒店內 B胸蝦郎災

## 基本資料

- 開發者：Toii Inc.
- 出版社：Toii
- 引擎：Unity
- 月台：iOS、Android
- 發行日期：2016年9月12日
- 類型：擴增實境
- 模式：單人
- 製片：Allen Yu
- 設計師：Wynn Chen、Julie Hsieh
- 程序：Jayson Chiang
- 藝術家：藝術總監：Yu-Yi Chen、人物部分：高雄捷運公司、希萌創意、Ooi Choon Liang
- 編劇：Uniparity
- 作曲：酸
斯托羅涅維奇

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斯托羅涅維奇（Стороневичі），是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的桑比爾區。該村面積0.46平方公里，海拔高度230米，2015年人口171，人口密度每平方公里439.13人。

## 參考資料

- Погода в селі Стороневичі
斯特里爾基夫

49°N 13°E

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斯特里爾基夫（Стрілків），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯特雷市鎮負責管轄，始建於1482年，面積18.67平方公里，海拔高度317米，2001年人口1,301，人口密度每平方公里69.68人。

## 參考資料

- Стрілків. Церква Св. Миколи
蘇希波蒂克

48°N 59°E

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蘇希波蒂克（Сухий Потік），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區科焦瓦市鎮負責管轄，始建於1591年，面積0.33平方公里，海拔高度782米，2001年人口97，人口密度每平方公里293.94人。

## 參考資料

- Про парафію на сайті Львівської єпархії
- Погода в селі Сухий Потік
蘇霍沃利亞 (利沃夫區)

49°N 49°E

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蘇霍沃利亞（Суховоля）是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的利維夫區。該村面積9.52平方公里，海拔高度303米，2022年人口4000，人口密度每平方公里395.38人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Городоцький район
- с. Суховоля
- Облікова картка с. Суховоля на сайті Верховної Ради України
- Львівська Залізниця. Розклад руху приміських поїздів 2013–2014 рр.
- Жителі села Суховоля Львівської області діляться спогадами про Майдан
- Мешканці Суховолі прогнали перевізника
- Ukraińcy i Polacy wspólnie świętowali 557. rocznicę założenia podlwowskiej wsi Suchowola
- Księgi metrykalne parafii wyznania rzymskokatolickiego z archidiecezji lwowskiej, 1604–1945
蘇霍多雷 (利維夫州)

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50°N 0°E 蘇霍多雷（Суходоли）是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的佐洛奇夫區。該村面積1.35平方公里，海拔高度242米，2001年人口674，人口密度每平方公里500.74人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Бродівський район
- Погода в селі Суходоли
187INC

187 INC 謀殺有限公司，是一個由YOUNG JOHNNY、台中彫柏（「Struggle Life」）、Monkey（廖文豪）等組成的成人嘻哈饒舌團體。該團體之特色為作品充滿色情、暴力、金錢和性感美女等相關煽情影像和詞曲，並致力於傳達真實社會之生活意象。該團體之代表作有「土豪情歌」、「台中愛」、「婊子不需要愛」、「鐘點情人」、「每天都是生日」、「紫色販子」、「抓泥鰍」等。該團體與玖壹壹關係密切，且皆因風格露骨而引來輿論爭議。與日本AVR Tokyo公司合作拍攝亞洲第一支嘻哈AV創下華語嘻哈界的新紀錄。

## 音樂作品

### 正規專輯

- ｜專輯資料｜曲目

1st｜《SIN CITY 萬惡城市》、發行日期：2016年3月8日、唱片公司：滾石唱片

### 單曲

年份｜歌名｜備註

2015｜紫色販子

2016｜土豪情歌｜feat. 玖壹壹春風、Right Eye

2017｜笑天下

365 days

2018｜騰雲駕霧

貝貝愛我恨我

2019｜贏光妳的錢

## 外部連結

- oneeightseven.inc/
- Tokyo公司合作拍 187 INC 謀殺有限公司的Youtube頻道
- 187.INC在iNDIEVOX的專頁
棄台論

台灣在西太平洋的位置，由中華民國實際管轄，但被中華人民共和國主張

棄台論（Say Goodbye to Taiwan）是2010年代初期美國學政界的一種理論，認為在中華人民共和國軍事實力日漸成長的狀況下，在亞洲地區，美國將無法對抗中國。主張美國應該放棄在《台灣關係法》中對台灣的承諾，不再提供台灣軍事援助，讓中華人民共和國取得台灣，以換取美國的利益。

不過在美國政策界，此論調在美國對中國的戰略愈演愈烈後主張的聲音已大幅減少。

## 論點

21世紀的相關爭論，始於2011年11月10日哈佛大學甘迺迪政府學院前研究員保羅‧肯恩（Paul V. Kane）在《紐約時報》的投書「救經濟，棄台灣」（To Save Our Economy, Ditch Taiwan）。肯恩認為依照目前的發展趨勢，中華人民共和國統一台灣，無論是否動武，已勢不可擋，非美國能夠改變。所以，應該在還有籌碼談判時，放棄台灣，以交換多方面的利益，避免有朝一日事態演變到美國得接受同樣的結局卻一無所得。肯恩認為，美國應該停止軍售，放棄台灣，交換中國放棄對美1.4兆美元債權。

## 爭點

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### 美中關係

據東森新聞網報導，2016年10月美國前總統柯林頓的中國政策智囊何漢理在華府布魯金斯研究院研討會上指出，台海發生最壞的兩種可能狀況，第一是北京失去耐心，其次是美國放棄台灣；而「美棄台論」又分為華府以台灣為籌碼，與北京交易並達成協議，另一種則是因中國實力強大，讓美國必須跟台灣說再見。最終美國對台的支持將演變或被操作成對整個中國領土分裂和中華文明壓制的舉動，這種概念化一旦被加固無異於與13億中國人為敵。然而隨著2017年後中美兩國關係急劇惡化抑或是形成第二次冷戰，美國和中華人民共和國達成和解的前景大為削弱。

### 軍事風險

2015年美國軍事智庫蘭德公司發佈的「美中軍力對比」（The U.S.-China Military Scorecard）報告提到，過去20年中國的武力不斷提升雖然總力量還不及美國，但再過兩年到2017年後，純就東亞軍事力量推演美軍已經很難在七日短期戰役中取得空中優勢，即使美軍立刻決定介入也需要中華民國國軍獨自作戰七日以上。分類項目上威脅台灣的空軍和反制水面船艦，中國解放軍較有優勢；制空能力與太空攻防上，兩者旗鼓相當；因此美軍只剩下反登陸作戰、網路作戰和攻擊陸上基地能力有其優勢。美國五角大樓在2025年中國軍力報告中指中國的歷史性軍事擴張，已使美國本土安全「愈來愈脆弱」，並且持續確定了攻臺的四個選項，不開戰的脅迫、聯合火力打擊、海空打擊，以及聯合登陸作戰，同時指出中國預期2027年底前能「對臺作戰並取勝」。蘭德報告同時表示，多年的多場戰爭結果已經讓美國民心產生變化，群眾和政府在真正中美戰爭可能來臨的那一刻對於是否要保台一定會有巨大猶豫，猶豫時間要多久是更大的問題，可能國軍必須支撐一個月以上，同時海島地形導致的能源與貨物輸入被切斷可能引發社會現象和解放軍加以利用的籌碼。

2016年，美國前在台協會理事主席卜睿哲提出暗示，當美國整體戰略出現變化，或者美、中在東亞軍力消長達到某種程度時，美國可能會改變對台灣的安全承諾。對此，中國大陸《環球時報》稱台灣將變「棄子」。

據報導，2013年後美國芝加哥大學講座教授約翰·米爾斯海默和喬治華盛頓大學教授查爾斯·格雷澤兩人曾多次投書媒體主張「棄台論」。他們發表的各種論點較常被《國家利益》期刊、《外交事務》期刊和《洛杉磯時報》引用，被認為是華府智庫圈的國際政策風向標，從而引起關注，米爾斯海默認為現實條件上所謂「美國出兵保衛台灣」的構想本質就是不可能執行的任務。因為地理條件的距離太遠是先天不利但對中國大陸極度有利，即使在一個假想情境下美國國會和人民都迅速授權同意並不計代價將一股軍力投送到了此地，此時面前一大問題就是美軍是否敢直接攻擊中國本土。若不敢則那些基地作為源源不斷的火力和兵力投射點越過海峽，這場戰根本無法打註定輸，若是攻擊則有核戰爭和第三次世界大戰的發生可能，同時美中在全球各種議題的合作也告終，米爾斯海默嚴重懷疑美國人民是否願意付這代價，並指出一股被忽略的勢力就是台灣內部也有群人為了顧及生命財產的損害同時並不覺得統一後的生活無法接受，所以本身也不想打並可能出手阻止美國干預，屆時這股勢力會有多大力量長期以來沒有被仔細研究。然而米爾斯海默否認「曾主張放棄台灣」，他認為台灣可選擇發展自己的核武器作為終極的威嚇力，台灣若擁有核武，將會大幅減低中國攻擊台灣的可能性。

### 國際現實主義

美國國際現實主義的重量級智囊茲比格涅夫·布熱津斯基則認為，台海兩岸問題其實對美國利益的傷害遠比想像中層面廣大，北京方面深知一點，兩岸問題本質是中美鬥爭（若美國想要鬥爭的話），所以收復台灣問題本質不在擊敗台灣的政治能量和軍事能量，因為兩者今日根本不在一個水平上，而是要擊敗美國的能量，才能確保在動武或某種統一形式後美國無法發動國際勢力對中圍堵或制裁，國際只能採取一種旁觀態度。為了達成這一目的，北京必須全球範圍內展開一場大博弈大鬥爭，在世界各地的各種議題上下手先將美國的影響力「致殘」，之後才能鋪平統一的道路，所以台灣問題不只是一個島的領土問題，而是中美要走對抗還是非對抗路線的問題，這將影響整個世界的命運。

前台灣駐義大利代表處代表洪健昭認為，棄台論是美國一些所謂的專家說的，任何一個國家真正在國際外交作為上都有兩套標準，只要有利就會幫，沒利馬上就踢掉，完全取決於有沒有利用價值；如果美國認為台灣的存在對他有利，美國當然會保台；如果美國認為台灣的存在對他沒有利益，美國當然會棄台。

### 政治倫理

棄台論在一定程度上違反美國和台灣長期以來的政治倫理。自由之家等美國和台灣部分主張親美抗中派別認為，美國和台灣的關係在一定程度上是建基於共同的價值，即自由、民主、人權和法治等核心價值，支持台灣等同於捍衛這些普世價值。美國不能為與中華人民共和國建立及保持友好關系，而犧牲台灣的利益。

## 參見

- 美國政府對台政策
- 《臺灣關係法》、《台灣政策法》、戰略模糊、美國協防台灣
- 新型大國關係
- 中美國
- 鳥不語，花不香，男無情，女無義：傳說中清代的棄台論
- 臺灣賣卻論：臺灣日治時期的棄台論
泰爾諾皮利亞

49°N 37°E

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泰爾諾皮利亞（Тернопілля），是烏克蘭西部利維夫州斯特雷區特羅斯佳內茨市鎮 (利維夫州)的村莊。始建於1944年，面積0.75平方公里，海拔高度282米，人口473，人口密度每平方公里630.67人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Миколаївський район
- Карта німецьких поселень Галичини у 1939 році .
華埠站 (舊金山輕軌)

華埠-白蘭站（Chinatown-Rose Pak Station）是美國舊金山輕軌系統的一個地下站，得名自舊金山華埠和美國華裔政治活動家白蘭，位於市德頓街與華盛頓街交叉口。該站是舊金山中央地鐵工程的一部分，2022年開通後成為舊金山輕軌T線的北段終點站。

## 歷史

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2007年10月，中央地鐵計劃的環境影響評價補充報告出台，其中包括在華埠設站的規劃。中央地鐵環評報告於2008年9月獲舊金山市議會一致通過。2012年3月16日，市德頓街933至949號被劃為車站工地，本站的興建工程啟動。

2015年12月，考古學家在華埠站工地北側的市德頓街美洲同源會建築前發掘出一台縫紉機，該縫紉機被考古學家判斷為1906年舊金山大地震的文物。

截至2016年10月，本站的出入口已經開工。然而本站自開工以來屢次因塵土、噪音等污染遭到華埠商戶的投訴。

2016年，舊金山華協中心發起比賽，公開徵集車站入口處的中文對聯，最終由黃立慈創作的「昔日漂洋採金礦，今朝劈地鑄銀龍」勝出。

2018年4月，舊金山交通局稱華埠站的掘進工程已經完成，站體結構即將開工。

## 車站設計

華埠站埋深100ft，車站上方計劃建設一個面積達5400ft2的休憩廣場。

## 外部連結

- Chinatown Station Design Renderings

## 基本資料

- BoxWidth：24em
- 日語原文：華埠-白蘭站
- 英文名稱：Chinatown-Rose Pak
- StationSymbol：no
- linecolour：MUNI
- 運營者：舊金山輕軌
- 途經線路：舊金山中央地鐵
- 位置：美國加利福尼亞州舊金山華埠、市德頓街與華盛頓街交叉口
- 地理坐標：37.794806°N 122.408082°W
- 車站類別：地下站
- 站台：島式月台
- 啟用：2022年11月19日
天津鋼管集團

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天津鋼管集團股份有限公司簡稱天津鋼管或天管，俗稱天津大無縫以區別天津市其餘的無縫鋼管廠，是一間中國地方合資企業，由中信泰富特鋼集團控股51.02%，天津市人民政府國有資產監督管理委員會經津融集團擁有48.98%。天津鋼管集團的總部位於天津市東麗區津塘公路396號。天管被譽為繼特納瑞斯和瓦盧瑞克後世界第三大無縫鋼管製造商。

## 歷史

天津鋼管集團股份有限公司的前身是天津無縫鋼管總廠，是中國第八個五年計劃的重點工程之一。1999年天津鋼管集團有限責任公司成為債轉股試點，由中國財政部四大國有金融資產管理公司擁有全部股權。2003年90%股權轉讓至天津市市屬企業天津鋼管投資控股有限公司(簡稱天津鋼管控股)。2004年57%股權又從天津鋼管控股轉讓至泰達控股。2007年渤海產業投資基金向天津鋼管控股收購5.73%股權。

2009年天管與太鋼不鏽鋼合資成立天津天管太鋼焊管，又成立了天津太鋼天管不鏽鋼。

2010年天津鋼管控股成為渤海鋼鐵集團全資子公司，故此渤海鋼鐵集團間接成為天津鋼管集團的第二大股東(最終控制方仍為天津市國資委)。2016年渤海鋼鐵集團解散，天津渤海國有資產經營管理有限公司接管天津鋼管控股，成為天津鋼管集團第二大股東。

2019年11月天津鋼管引入上海電氣集團作為戰略投資者，成為公司控股股東。

2021年1月，中信泰富特鋼集團投資4億元參股天津鋼管，並全面參與天津鋼管的經營管理。2023年1月，中信泰富特鋼集團對天津鋼管實現控股。

## 子公司

- 天津鋼管美國 (100%)
- 天津大無縫投資有限公司 (99.05%)
- 天津太鋼天管不鏽鋼有限公司 (35%, 第二大股東)

## 代表人物

董事長

- 孫寧豫(?－2007)
- 劉雲生 (2007－?)
- 李強
- 曹敏（2019 -）（上海電氣電站集團總裁）

總經理

- 劉雲生 (?－2007)
- 嚴澤生 (2007－?)
垂標間距

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垂標間距（英語：Length between perpendiculars，常縮寫為p/p、p.p.、pp、LPP、LBP或Length BPP）是一艘船自艏垂標（Forward Perpendicular／F.P.，由艏柱與水線交點所繪的假想直線）至艉垂標（After Perpendicular／A.P.，由艉柱與水線交點所繪的假想直線）沿載重水線所測得的水平長度。當受測船體無艉柱時，則可以以舵桿軸心的中線為船尾標記以測量垂標間距。

在實務上，測量垂標間距可以得出一艘船的概略載重量，這是因為垂標間距在測量上排除了部份較小且用處不明顯的參數。在部份類型的船隻中，垂標間距是在實際操作上測量載重水線長度的主要依據。在裝有斜艏柱的船隻中，此距離自然會因吃水深度不同而隨之變更，因此垂標間距會以一預先定義的載重條件進行測量。

## 外部連結

- Perpendiculars and Length Between Perpendiculars
混合式火箭

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混合式火箭，是一種火箭推進器，其推進劑包含固態的燃料以及液態的氧化劑。和固態火箭、液態火箭同樣屬於化學火箭，具備能夠控制推力大小、成本相對低等特性，同時具備更高的安全性。許多公司及團隊都相繼投入相關研究，不過其比衝值仍待突破。

## 歷史

### 早期發展

1953年，太平洋火箭協會開發出長約180公分、直徑約10公分的混合式火箭，命名為XDF-23。該協會曾嘗試以木材、棉花、石蠟作為燃料，不過最後的設計採用液態氧作為氧化劑，並使用一種橡膠作為燃料。

## 各國發展

### 美國

2004年，維珍銀河公司開發的太空船一號使用兩階段推進系統。第一階段先以飛行母船載上高空後，第二階段採用混合式火箭引擎推進，完成最高飛行高度112公里的次軌道太空飛行。

### 台灣

2016年，台灣晉陞太空科技公司開發改良混合式火箭，探空試射型飛鼠一號兩節式火箭長10公尺，直徑1.5公尺，以「笑氣」(一氧化二氮)當氧化劑，搭配固體燃料(合成橡膠)組成混合式火箭引擎，產生推力可達8噸，最快速度每秒2公里，很快能抵達外太空，可飛達250公里，甚至可飛達270公里，目前混合火箭飛行高度的世界紀錄是120公里，如果能飛到200公里高就會創下世界新紀錄。

原預定於2020年三月中進行試射，然而碰到台灣太空法規當時尚未建立而遭到時任立法委員高金素梅等人的抗議而被迫取消，最終在2021年9月16日於澳洲南澳洲在艾爾半島的「威爾斯灣」（Whalers Way）發射平台三次發射嘗試失敗告終，並宣布不再嘗試進行發射飛鼠一號。而是延續同一發射許可並以天鷹一號為名，定於2024年第一季發射。

由陽明交通大學聯合多間大學共同研究ARRC前瞻火箭的HTTP-3A火箭經歷多年的開發及募資，於2022年7月10日在旭海短期科研探空火箭發射場域進行第二節火箭發射測試，雖然飛行時間及高度皆低於預期的10公里高、490秒，僅3公里高、約2分鐘，但依舊達成主要測試目標「姿態導控能力」。

依照原ARRC負責人現任國家太空中心主任吳宗信表示，將會於2022年內找到國家級發射場域，完整HTTP-3A二節火箭發射將預定於年底到2023年初進行。bkPPEqhejLI

## 基本組成

混合式火箭主要由氧化劑供應系統、燃料、燃燒室及噴嘴組成。

氧化劑供應系統：液態的氧化劑經由閥件及管路注入至燃燒室中，提供氧化反應所需的氧化劑，這些管路、閥件以及其中所需的各式感測器統稱為氧化劑供應系統。多數情況下即使關閉推進器，在燃燒室內部的燃料冷卻之前，只要重新注入氧化劑就可以再次啟動推進器，不必重新啟動點火裝置。使用某些特定推進劑的混合式火箭引擎，搭配良好氧化劑供應系統控制的情況下，甚至不需要額外的點火裝置，而能做到燃燒室冷卻長達30分鐘後成功重新點火。與液態火箭相似的是，混合式火箭也能夠藉由調整氧化劑的流量來控制推力。這些特性顯示出混合式火箭可以應用於上層級進行精準入軌。

燃料與燃燒室：氧化劑與燃料混合及燃燒的空間稱為燃燒室，由於燃料是固態的，只有燃料的表面能接觸到氧化劑及發生燃燒反應，因此燃料與燃燒室通常位於同一空間。與固態火箭相似的是，燃燒室內的燃料可以製造成不同形狀以獲得不同燃燒表面積。

噴嘴：燃燒室內部產生的大量高溫氣體經過噴嘴，壓縮再膨脹的過程使熱能轉換為動能，推進器因而獲得推力。相較於液態火箭，混合式火箭的氧化劑可以不必經過預熱升溫，因此噴嘴上不用纏繞複雜的管路。然而這也象徵噴嘴沒有低溫氧化劑的冷卻，因此較要求耐熱。

## 推進劑

混合式火箭推進劑，透過液態的氧化劑和固態的燃料在燃燒室內發生氧化反應產生熱量及高溫氣體，然後通過噴嘴噴出並提供反作用力。

氧化劑：常見的氧化劑包括液態氧、笑氣。

燃料：常見的燃料包括橡膠、石蠟、高分子化合物，也有團隊曾經嘗試使用木材、棉花等物質作為燃料。

- 臺灣前瞻火箭研究中心使用壓克力作為燃料及燃燒室本體，並使用液態氧作為氧化劑展示混合式火箭的運作，透明的燃燒室可以看見火焰在其中燃燒的情形。
- 日本的一間糖果公司使用棉花糖作為燃料，並成功將火箭推進248公尺高。
特希夫尼察

49°N 5°E

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特希夫尼察（Тишівниця），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯科萊市鎮負責管轄，始建於1699年，面積0.65平方公里，海拔高度380米，2001年人口115，人口密度每平方公里176.92人。

## 參考資料

- Погода в селі Тишівниця
圖林卡

50°N 8°E

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圖林卡（烏克蘭語：Туринка）是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的利維夫區。該村始建於1478年，面積6.35平方公里，2001年人口1,991，人口密度每平方公里313.54人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Жовківський район
烏雷奇

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烏雷奇（Урич），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯科萊市鎮負責管轄，始建於1369年，面積1.55平方公里，2001年人口305，人口密度每平方公里196.77人。

49°N 10°E
坦納烏斯隕石坑

坦納烏斯隕石坑（Tannerus）是位於月球正面南半部的一座大撞擊坑，其名稱取自十六世紀奧地利耶穌會數學家亞當·坦納（Adam Tanner，1572年-1632年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑的西側緊鄰雅可比環形山、西北偏北靠近培根環形山、阿斯克勒皮隕石坑位於它的東北、西南則是基瑙隕石坑。該隕坑中心月面坐標為56.44°S 21.92°E，直徑28.1公里，深度2.28公里。

坦納烏斯隕石坑的邊緣輪廓非常接近圓形，只是北側因衛星坑坦納烏斯 P的切入而略微內凹，隕坑受侵蝕程度較低，坑沿尖峭、完整，內側壁平整，東側和北側內壁上嵌入了數座小隕坑。坑壁高出周邊地形890米，內部容積約520立方千米。坑內地表相對平坦，散布有眾多細小的隕坑，沿坑底邊緣分布了一道蜿蜒的溝壑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近坦納烏斯隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊

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坦納烏斯｜緯度｜經度｜直徑

A｜57.5° S｜18.2° E｜5 公里

B｜57.5° S｜19.7° E｜14 公里

C｜55.3° S｜22.7° E｜16 公里

D｜55.8° S｜18.0° E｜32 公里

E｜56.1° S｜19.6° E｜26 公里

F｜55.0° S｜22.1° E｜36 公里

G｜55.1° S｜16.2° E｜22 公里

H｜54.2° S｜22.7° E｜20 公里

J｜57.2° S｜24.6° E｜12 公里

K｜55.5° S｜20.7° E｜8 公里

L｜57.5° S｜22.3° E｜7 公里

M｜54.9° S｜20.9° E｜6 公里

N｜55.9° S｜24.1° E｜10 公里

P｜55.6° S｜21.9° E｜20 公里
日本駐韓國大使館

日本駐大韓民國大使館（在韓國日本國大使館；주 대한민국 일본 대사관）是日本駐大韓民國的最高級別外交機構，位於首爾特別市鐘路區，鄰近景福宮，其下尚轄有日本駐釜山總領事館及日本駐濟州總領事館。首任大使前田利一在1965年韓日基本條約簽訂後便到任。

## 歴代日本駐韓大使

代｜大使｜任期｜備註（前職、其他）

22｜水嶋光一｜2024年5月14日 -｜前駐以色列大使

21｜相星孝一｜2021年2月12日 - 2024年5月｜前駐以色列大使

20｜冨田浩司｜2019年 - 2021年｜20國集團會議特命全權大使，後調任駐美國大使至屆滿退休

19｜長嶺安政｜2016年 - 2019年｜外務審議官，前駐英國大使

18｜別所浩郎｜2012年 - 2016年｜外務審議官，前日本常駐聯合國代表

17｜武藤正敏｜2010年 - 2012年｜駐科威特大使

16｜重家俊範｜2007年 - 2010年｜駐南非共和國大使

15｜大島正太郎｜2005年 - 2007年｜駐日內瓦國際機構大使

14｜高野紀元｜2003年 - 2005年｜外務審議官

13｜寺田輝介｜2000年 - 2003年

12｜小倉和夫｜1997年 - 1999年｜外務審議官

11｜山下新太郞｜1994年 - 1997年

10｜後藤利雄｜1992年 - 1994年

9｜柳健一｜1990年 - 1992年

8｜梁井新一｜1987年 - 1990年

7｜御巫清尚｜1984年 - 1987年

6｜前田利一｜1991年 - 1984年

5｜須之部量三｜1977年 - 1981年｜駐印度尼西亞大使

4｜西山昭｜1975年 - 1977年

3｜後宮虎郞｜1972年 - 1975年

2｜金山政英｜1968年 -1972年

1｜木村四郎七｜1966年 -1968年

前田利一｜1965年 -1966年｜臨時代理大使

### 歷代駐朝鮮王朝公使

大使｜任期｜備註

花房義質｜1877年 - 1883年｜1880年代理公使

大鳥圭介｜1893年 - 1894年

井上馨｜1894年 - 1895年

三浦梧樓｜1895年 - ?年

## 領事轄區

日本派駐韓國的三座使領館將韓國劃為數大領務區：

- 駐首爾大使館：首爾特別市、仁川廣域市、京畿道、江原道、忠清北道、忠清南道、大田廣域市、世宗特別自治市
- 全北特別自治道、全羅南道及光州廣域市（由釜山領務區移撥首爾領務區）
- 駐釜山總領事館：釜山廣域市、大邱廣域市、蔚山廣域市、慶尚南道和慶尚北道
- 駐濟州總領事館：濟州特別自治道（由釜山領務區移撥濟州領務區）

## 基本資料

- 日語原文：日本駐大韓民國大使館、在韓國日本國大使館、주대한민국일본대사관、

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- 啟用：1965年
- 地址：鐘路區栗谷路6
- 地點：大韓民國首爾特別市
- 大使：水嶋光一
- 司法管轄權：首爾、仁川、大田、光州、世宗、京畿、江原、忠北、忠南、全北、全南
- 所屬部門：

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日本外務省
- 座標：37.5754°N 126.9798°E
- 網站：在大韓民國日本國大使館
Z102/103、Z104/101次列車

Z102/103、Z104/101次列車是中國鐵路運行於吉林省省會長春市長春站至福建省廈門市廈門北站的直達特快列車，自2014年12月10日起開行，現由瀋陽局集團長春客運段擔當客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25T型客車，沿京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳鐵路和廈深鐵路運行，途經吉林省、遼寧省、河北省、天津市、山東省、安徽省、湖北省、江西省、福建省九省一市，客運里程3272公里。其中長春站至廈門北站運行30小時58分，使用車次為Z102/103次；廈門北站至長春站運行29小時47分，使用車次為Z104/101次。列車的開行拉近了廈門與東北地區的距離，促進兩地的人文交流。

## 開辦背景

廈門一直沒有開行去往東北地區的列車，鐵路旅客需要中轉，非常不便。

## 歷史

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2014年12月10日，配合中國鐵路調整列車運行圖，南昌鐵路局開行了廈門高崎至長春的Z102/103、Z104/101次列車，經福廈、永莆、昌福、昌九城際、京九、津霸、津山、京哈線運行，結束廈門去往東北地區沒有直通旅客列車的歷史。

2015年2月4日，Z102/103、Z104/101次列車改為廈門站始發終到。

2015年5月20日，配合中國鐵路微調列車運行圖，南昌鐵路局需騰出25T型客車開行廈門至蘭州的Z126/127、Z128/125次列車，因此Z102/103、Z104/101次列車改為瀋陽鐵路局擔當。由於瀋陽鐵路局車體不足，列車暫時停運，延至6月10日起隔2天開行。

2015年7月1日，Z102/103、Z104/101次列車改為每日開行。

2015年10月12日，Z102/103、Z104/101次列車開始與吉林至北京的Z117/118次列車套跑，車底交路調整為長春開0T5315至吉林→吉林開Z118至北京→北京開0Z117至望京→望京開0Z118至北京→北京開Z117至吉林→吉林開0T5316至長春→長春開Z102/103至廈門→廈門開Z104/101次至長春，並調整編組，開始編入硬座車廂。

2017年1月5日，本列車與長春至三亞的Z384/385、Z386/383次列車套跑，順序為長春開Z102/103次至廈門→廈門開Z104/101次至長春→長春開Z384/385次至三亞→三亞開Z386/383次至長春。

2019年7月10日，Z102/103、Z104/101次列車改為廈門北站始發終到，同時列車於三江鎮至廈門北間改經京九、贛瑞龍、龍漳、杭深線運行。

## 列車編組

本對列車使用配屬瀋陽局集團長春客車技術整備所的25T，車輛連接使用密接式車鉤、彈性膠泥緩衝器；客車車輛全部採用真空保持式集便裝置，列車到站後由環保車收集污物，集中排放，在列車停止時也能照常使用。

列車車廂編號｜1｜2-5｜6｜7｜8-18

車型｜XL25T行李車｜YZ25T硬座車｜CA25T餐車｜RW25T軟臥車｜YW25T硬臥車

## 機車交路

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Z102/103、Z104/101次列車於長春至阜陽段使用瀋陽局集團瀋陽機務段的和諧3D型電力機車牽引，阜陽至贛州段使用南昌局集團南昌機務段的和諧1D型電力機車或和諧3D型電力機車牽引，贛州至廈門北段使用南昌局集團南昌機務段的和諧1D型電力機車或和諧3D型電力機車牽引。車體在贛州換掛時調向。

車站區段｜長春 ↔ 阜陽｜阜陽 ↔ 贛州｜贛州 ↔ 廈門北

本務機車配屬司機更替｜和諧3D型電力機車沈局沈段瀋陽/天津/濟南司機在天津/聊城輪乘瀋陽北換司機｜和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車南局南段南昌司機｜和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車南局南段福州司機

車廂順號｜18車YW ↔ 01車XL｜18車YW ↔ 01車XL｜01車XL ↔ 18車YW

## 時刻表

### 歷史時刻

Z102/103次｜停靠站｜Z104/101次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

Z102｜0｜當日｜16:15｜長春｜12:12｜次日｜3159｜Z101

Z102｜115｜當日｜17:13｜17:15｜四平｜11:12｜11:14｜次日｜3044｜Z101

Z102｜300｜當日｜18:44｜19:00｜瀋陽北｜09:36｜09:42｜次日｜2859｜Z101

Z102｜523｜當日｜20:38｜20:40｜錦州南｜07:48｜07:50｜次日｜2636｜Z101

Z102｜625｜當日｜21:27｜21:37｜綏中北｜↑｜↑｜次日｜Z101

Z102｜704｜當日｜22:28｜22:31｜秦皇島｜06:16｜06:18｜次日｜2455｜Z101

Z102｜989｜次日｜01:07｜01:15｜天津｜03:36｜03:42｜次日｜2170｜Z101

Z103｜次日｜↓｜↓｜菏澤｜22:35｜22:38｜當日｜1593｜Z104

Z103｜1839｜次日｜08:35｜09:00｜阜陽｜20:01｜20:21｜當日｜1320｜Z104

Z103｜2298｜次日｜12:53｜12:57｜九江｜16:05｜16:08｜當日｜861｜Z104

Z103｜2440｜次日｜14:01｜14:12｜南昌西｜14:54｜15:01｜當日｜719｜Z104

Z103｜2541｜次日｜14:58｜15:01｜撫州｜13:55｜14:08｜當日｜618｜Z104

Z103｜2700｜次日｜16:09｜16:13｜泰寧｜↑｜↑｜當日｜Z104

Z103｜2792｜次日｜16:55｜16:58｜三明北｜↑｜↑｜當日｜Z104

Z103｜2988｜次日｜18:26｜18:30｜莆田｜10:45｜10:47｜當日｜171｜Z104

Z103｜3159｜次日｜20:01｜廈門｜09:17｜當日｜0｜Z104

## 參見

- Z117/118次列車
- Z384/385、Z386/383次列車
- K974/975、K976/973次列車

## 基本資料

- 國鐵列車：Z102/103、Z104/101次列車
- name_bgcolor：00477D
- Photoname：列車方向牌（2025年）
- 開行：2014年12月10日
- 鐵路局：瀋陽局集團
- 客運段：長春客運段
- 等級：直達特快列車
- 目前車次：Z102/103、Z104/101次
- 運行區間：長春站 ↔ 廈門北站
- 途徑線路：京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳鐵路、廈深鐵路
- 發車時間：長春站：15:40（Z102/103次）、廈門北站：06:50（Z104/101次）
- 終到時間：廈門北站：第二日22:38（Z102/103次）、長春站：第二日12:37（Z104/101次）
- 全程時間：30小時58分（Z102/103次）、29小時47分（Z104/101次）
- 停靠：四平站、瀋陽北站、錦州南站、秦皇島站、天津站、聊城站、阜陽站、九江站、南昌站、贛州站、龍巖站
- 車體：25T
攝政 (泰國)

在泰國，攝政（ผู้สำเร็จราชการแทนพระองค์）是指當泰國君主無法行使職權或出現空位期時，代行其官方職權的人。

## 任命

根據2007年泰國憲法，當泰國君主無法行使職權或沒有君主在位時，將會由攝政代行職權。

### 君主失去統治能力

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根據2007年泰國憲法，當君主離開泰國或因任何原因而無法履行職責時，他將會任命一名特定人士成為攝政，而泰國國會議長將會副署這項任命。

但如果君主因為未成年或其他原因，並未或無法任命任何一名攝政，泰國樞密院將會向國會提名一位適合的人選。一旦國會通過任命，國會議長將會以君主之名，宣布該人選成為攝政。

在君主或國會任命攝政之前，樞密院院長將會暫時代行攝政職責。

憲法還明訂被任命的攝政，必須在就職前於國會進行就職宣誓：

我，（攝政姓名），特此聲明，我將會效忠（君主姓名）國王陛下，並忠實為國家與她的人民履行我的職責，也將會真誠堅持和遵守泰國憲法。

### 空位期

根據2007年泰國憲法，當王位出現空缺時，泰國樞密院院長將會暫時成為攝政，直到下一位君主上任為止。

## 旗幟

依據1979年國旗法案，授予攝政一面旗幟。該旗幟為白色正方形，中央有泰國國旗盾徽，上方為神鳥迦樓羅，也就是泰國國徽。

## 歷任攝政

### 拉瑪五世統治時期

肖像｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜注釋

朱拉隆功國王（拉瑪五世）

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｜昭披耶西·素里耶旺｜1868年｜1873年11月16日｜由大臣會議委任，負責於朱拉隆功國王年滿20歲之前擔任攝政。

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｜紹瓦帕·蓬西王后｜1897年4月7日｜1897年12月16日｜奉命於國王出使歐洲期間擔任攝政。

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｜哇棲拉兀王儲｜1907年3月27日｜1907年11月17日｜奉命於國王出使歐洲期間擔任攝政。

### 拉瑪六世統治時期

肖像｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜注釋

哇棲拉兀國王（拉瑪六世）

<image>

｜巴差提步素可泰親王｜1925年｜1925年11月25日｜於拉瑪六世國王病重期間出任攝政，1925年11月25日國王駕崩後繼承王位。

### 拉瑪七世統治時期

肖像｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜注釋

巴差提步國王（拉瑪七世）

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｜波里帕·素坤潘那空沙旺親王｜1932年4月9日｜1932年5月8日｜在國王於班武里府華欣度假時出任攝政。

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｜那裡沙拉·努瓦迪翁奇差龍親王｜1934年1月12日｜1935年3月2日｜於國王赴歐療養期間擔任攝政至國王退位。

### 拉瑪八世統治時期

肖像｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜注釋

阿南塔·瑪希敦國王（拉瑪八世）

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｜奧斯卡王子阿努瓦達納親王｜1935年3月2日｜1936年8月12日｜於國王年幼期間擔任三人攝政會議主席。任內自殺。

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｜阿提貼·阿帕王子｜1944年7月31日｜接任奧斯卡親王擔任攝政會議主席。1944年7月31日辭職；1945年逝世。

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｜潘·素坤｜1938年12月30日｜任內逝世。

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｜溫·因頌裕廷將軍｜1936年8月21日｜1942年7月21日｜接任奧斯卡出任攝政一職。任內逝世。

比里·帕儂榮｜1941年12月16日｜1945年9月20日｜接任潘·素坤出任攝政，阿提貼卸任後擔任唯一攝政，直至1946年國王自瑞士回歸。1946年出任總理。

### 拉瑪九世統治時期

肖像｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜注釋

蒲美蓬·阿杜德國王（拉瑪九世）

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｜朗西·拍裕沙迪猜納親王｜1946年6月16日｜1947年11月7日｜二人攝政團之一。於國王赴瑞士洛桑大學留學期間擔任攝政。

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｜朴·威切·那頌卡

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｜泰國樞密院｜1947年11月9日｜1949年1月23日｜1947年泰國政變後依1947年臨時憲法集體攝政，成員包括：1. 朗西·拍裕沙迪親王2. 比迪耶叻普·比迪耶功親王3. 阿隆功親王4. 朴·威切·那頌卡5. 阿杜·阿杜列德差將軍1949年憲法實行後，攝政會議解散。

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｜朗西·拍裕沙迪猜納親王｜1949年6月23日｜1949年｜由國會任命擔任唯一攝政。1950年5月5日國王加冕後卸任。

1950年6月5日｜1951年3月7日｜於國王赴瑞期間攝政。任內逝世。

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｜比迪耶叻普·比迪耶功達尼瓦親王｜1951年3月20日｜1952年12月19日｜接任朗西親王擔任攝政。國王回歸後卸任。

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｜詩麗吉王后｜1956年10月22日｜1956年11月5日｜在國王於布旺尼威寺出家期間擔任攝政。

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｜詩納卡琳王母太妃｜1959年12月18日｜1959年12月21日｜國王出訪南越期間攝政。

1960年2月9日｜1960年2月16日｜國王出訪印度尼西亞期間攝政。

1960年3月2日｜1960年3月5日｜國王出訪緬甸期間攝政。

1960年6月14日｜1960年｜國王出訪美國期間攝政。

1962年3月11日｜1962年3月22日｜國王出訪巴基斯坦期間攝政。

1962年6月20日｜1962年6月27日｜國王出訪馬來亞聯邦期間攝政。

1962年8月17日｜1962年9月13日｜國王出訪澳大利亞與紐西蘭期間攝政。

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｜比迪耶叻普·比迪耶功達尼瓦親王｜1963年5月27日｜1963年6月6日｜國王出訪日本與中華民國期間攝政。

1963年7月9日｜1963年7月14日｜國王出訪菲律賓期間攝政。

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｜詩納卡琳王母太妃｜1964年9月12日｜1964年10月6日｜國王出訪希臘出席康斯坦丁二世國王與安妮-瑪麗婚禮，及出訪奧地利期間攝政。

1966年7月15日｜1966年｜國王出訪英國期間攝政。

1967年4月23日｜1967年4月30日｜國王出訪伊朗期間攝政。

1967年6月6日｜1967年｜國王出訪美國及加拿大期間攝政。

### 拉瑪十世統治時期

肖像｜姓名｜就任日期｜卸任日期｜注釋

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｜炳·廷素拉暖｜2016年10月13日｜2016年12月1日｜樞密院議長，於蒲美蓬·阿杜德國王國喪期間擔任攝政。
特羅斯佳內茨 (斯特雷區)

49°N 33°E

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特羅斯佳內茨（Тростянець），是烏克蘭西部利沃夫州斯特雷區特羅斯佳內茨市鎮的村莊及其行政中心。始建於1500年，面積1.41平方公里，海拔高度283米，2015年人口547，人口密度每平方公里387.94人。

## 外部連結

- Група с. Тростянець в соціальній мережі ВК
上南片

上南片，是臺灣新竹縣關西鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮中部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致為南山里不含東北部鳳山溪以北部分、北山里西南端一小塊地。「南片」即客家話的「南邊」，「上」則為副詞「最」，上南片在客語之意即為「最南邊」。

## 歷史

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台灣清治末期至日治初期，上南片地區為一街庄，稱為「上南片莊」，隸屬於竹北二堡。該莊昔日北及東隔鳳山溪與茅仔埔莊、店仔崗莊、鹹菜硼街、三墩莊、十六張莊為界，南邊為燥坑莊、西南邊為上橫坑莊，西北邊一小段與坪林莊為界。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於新竹廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「上南片」大字，隸屬於新竹州中壢郡關西莊，大字下有「南片」、「渡船頭」小字名。1941年，關西莊升格為關西街。

戰後關西街改制為關西鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治，關西鎮隸屬不變。

## 交通

鄉道竹16線（中山路）是土地公埔至關西的道路，也是鳯山溪中游地區南岸的主要連絡道路，經過上南片地區西北部鳳山溪南岸地帶，向西前往坪林、下南片、內立並止於犂頭山地區土地公埔附近的縣道118號路口，向東過鳳山溪橋可前往關西市區並止於關西國小附近。

鄉道竹25線（中正路）是關西至鹿寮坑的道路，大致以縱向經過本地區東南端，向北可前往上南片、關西市區，向南轉西南可前往燥坑、鹿寮坑中部並止於鄉道竹26線路口。

## 基本資料

- phakfasu：Song Nàm-phién
- thoiphin：shong+ nam pienˊ / shong namˇ pienˋ
- hakkaipa：/ʃoŋ˧˧ nam˥˥ pʰi̯en˨˦/ 海陸腔 / /ʃoŋ˥˥ nam˩˩ pʰi̯en˧˩/ 海陸化四縣腔
- 尺寸：300
希塔爾

48°N 50°E

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希塔爾（Хітар），是烏克蘭的村莊，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區斯拉夫斯科市鎮負責管轄，始建於1572年，面積17.15平方公里，海拔高度744米，2001年人口377，人口密度每平方公里21.98人。

## 參考資料

- weather.in.ua
- Населенні пункти Сколівського району (Походження назви села Хітар)
切雷平 (利維夫州)

49°N 43°E

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切雷平（Черепин）是烏克蘭西部的村莊，隸屬利維夫州的利維夫區。該村始建於1122年，面積1.06平方公里，海拔高度309米，2024年人口270，人口密度每平方公里261.32人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Пустомитівський район
- Погода в селі Черепин
舍希尼

49°N 47°E

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舍希尼（Шегині）是烏克蘭西部利沃夫州亞沃里夫區舍希尼市鎮內的村莊及其行政中心。始建於1402年，面積2.24平方公里，海拔高度204米，2001年人口1,100，人口密度每平方公里491.29人。

## 參考資料

- Довідник поштових індексів України. Львівська область. Мостиський район
- Погода в селі Шегині