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亨利·格林

亨利·格林（Henry Green），是英國小說家亨利·文森特·約克（Henry Vincent Yorke，1905年10月29日－1973年12月13日）的筆名。亨利·格林的主要作品有《生活》、《結伴出遊》和《愛 (小說)》，其作品多用象徵性事物和抒情手法刻畫人物和場景，反映了第二次世界大戰前後英國的社會現實。他對當代英國作家的寫作風格產生了巨大影響，因而被稱為『作家之作家之作家』（writer's writer's writer）。

## 生平與創作

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亨利·格林出生於英格蘭格洛斯特郡的丘克斯伯里附近，祖父約翰·約克是保守黨政治家，父親文森特·沃德豪斯·約克是伯明罕的一位富裕地產主和企業家。媽媽茂德·伊芙琳·溫漢姆是第二代利康菲爾德男爵的女兒。格林在丘克斯伯里長大，後來進入伊頓公學就讀，和同學安東尼·鮑威爾成為好朋友。在伊頓公學就讀期間，亨利·格林創作了自己的小說《盲目》的大部分篇章。他進入牛津大學學習，結識了後來也成為名作家的伊夫林·沃，兩人既成為了朋友，也是文學上的競爭對手關係。

1926年，格林從牛津大學畢業，但未拿到學位。他回到伯明罕，進入自己的家族企業工作。這是一家生產啤酒裝瓶機的工廠，格林和底層工人一起工作過一年，之後逐步成為經理。他把這一階段的生活經歷寫在了他的第二部小說，創作於1927到1928年的《生活》中。1929年他和自己的表妹結婚，兩人同為第一代利康菲爾德男爵的曾孫子女。兩人的兒子薩巴斯蒂安於1934年出生。1940年格林發表了《結伴出遊》，他認為這部小說接近於自己的自傳。

在二戰期間，亨利·格林在英國輔助消防隊中擔任消防員，這些戰爭時代的經驗他寫在了小說《窘境》裡，也影響了小說《回歸》。亨利·格林最後發表的小說是發表1952年的《老邁》，這是他寫作生涯的終結。之後的20餘年，他專注於研究奧斯曼帝國，變得酗酒和離群索居。他曾說過「我發現我已經精疲力竭，無法再創作新東西了」在生命的最後七年中，他從未離開過自己在倫敦的居所，甚至不允許攝影師拍攝自己的正面照片。此外，格林在政治上也是個保守主義者。

## 小說

格林的小說和維吉尼亞·吳爾夫的作品一起被視作英國現代主義文學的重要作品，他最受重視的作品是《生活》（1929）、《愛》（1945）和《結伴出遊》，這三部小說經常合集出版。

《生活》記錄了在兩次世界大戰之間的經濟繁榮期中，伯明罕工廠工人的生活。小說主要關注莉莉·蓋茨和波特·瓊斯的曖昧關係。他們希望找到機會，出國旅行，逃離工人階級的出身。這一計劃總是被和莉莉住在一起的「爺爺」，也是莉莉父親的最好朋友克萊甘所阻擾。另一條情節線是工廠主的兒子杜布萊特，繼承了父親工廠的杜布萊特和工廠的工頭塔沃爾先生矛盾重重。杜布萊特希望可以翻修工廠，進行改革，塔沃爾先生擔憂改革會讓自己丟了工作。小說的語言特色是有意省略連詞和定冠詞，用於模仿伯明罕方言。不僅如此，連冠詞也用的不多。格林後來這樣解釋道：「我想讓這本書儘可能的簡練，為了符合我正過著的無產階級的生活，於是我決定扔掉那些冠詞。」

《結伴出遊》講述了一群富人乘坐火車前往家庭聚會的旅行。由於大霧，火車晚點了很久，富人們只好在鄰近的一座大型鐵路旅館住宿，故事就發生在這家旅館中。

《愛》描述了二戰之中一個愛爾蘭鄉村家庭的主人和僕人的生活。由於主人不在，在關於歐洲戰爭的留言中，房客和僕人產生了矛盾衝突。在訪談中，格林回答說：「戰爭期間的一個男消防隊員啟發了我創作這篇小說。他當時是我的侍從，他告訴我他曾經問過一個年長的管家，這位老管家最喜歡的生活是什麼，答案是『夏日早晨躺在床上，開著窗，聽著教堂的鐘聲，用手指吃著黃油麵包卷』一剎那間，這書就出現在我眼前。

《歸來》講述了查理·薩摩斯的故事，查理是一個從德國回國的英國年輕人。他曾在法國的戰鬥中受傷，在戰俘營里關了三年。由於受傷，他的腿不得不被截肢。他在獄中的時候，羅絲，他所愛的女人，去世了。而查理不能表達自己的哀痛，因為羅絲是他人的妻子。查理聯繫了羅絲的父親格蘭特先生，後者鼓勵他和一位年輕寡婦結識，覺得這可以安慰後者的喪夫之痛。令查理大為驚訝的是，這位寡婦南希·惠特莫和羅絲十分的相像。他發現了南希實際上是格蘭特先生的私生女。小說的剩餘部分描述了查理和南希之間的複雜而糾結的關係，同時展現了飽受戰爭創傷的英國。

格林對如何寫作有著這樣的觀點：「無韻的文字不適合大聲朗讀，而適合在晚間獨自閱讀，它不像詩歌那麼靈動，但要想大網一樣網羅多種暗示……無韻的文字應該像陌生人之間的直接親近，而不考慮兩人背景如何。它應該訴諸於未曾表達的恐懼，最後讓石頭都掉下眼淚。

## 評價

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泰里·索森曾採訪亨利·格林，訪談內容登在《巴黎評論》上，索森為訪談寫的序言中說「對於寫作技巧高度發展的作家，有個古老的恭維話叫做『作家的作家』（writer's writer），亨利·格林則被稱為『作家的作家的作家』（writer's writer's writer）」雖然他的《愛》一書在1940年代被廣泛閱讀，他也被W·H·奧登、克里斯多福·伊舍伍、艾多拉·維蒂、安東尼·伯吉斯和麗貝卡·韋斯特所大力讚賞，在公眾之中並沒有在作家圈子裡那麼受歡迎，他的書從未賣出過超過一萬冊。V·S·普利特切特稱亨利·格林為「他的時代裡最有天賦的散文作家」。

亨利·格林去世後，他的作品逐漸絕版，少有人讀。但自從1990年代初以來，又逐漸為外界所從新發現。很多當代作家都把他列為影響自己的人，比如約翰·厄普代克在為企鵝版的格林小說集的序言中寫到「他的小說比去世的或活著的任何作家都對我有風格上的影響。」小說家薩巴斯蒂安·福克斯也寫到：「沒有小說像《生活》和《愛》中的偉大片段那樣讓我震撼。」

戴維·洛奇稱格林「一位獨特的天才和真正的原創作家」。在《秘密的發生》這篇文章中，弗蘭克·科莫德討論了格林的小說《結伴出遊》，認為在小說的現實主義表面之下，隱含了複雜的神話隱喻網路，這讓科莫德將亨利·格林歸入現代主義運動，認為這部小說受到了T·S·艾略特關於「神話方法」的觀點的影響。對格林小說的學術研究相對較少，其中代表的論著是傑里米·特萊格隆的《浪漫：亨利·格林的生平和創作》。

## 主要著作

- 《盲目》（1926）
- 《生活》（1929）
- 《結伴出遊》（1939）
- 《打好背包》（1940）
- 《窘境》（1943）
- 《愛》（1945）
- 《歸來》（1946）
- 《結論》（1948）
- 《烏有》（1950）
- 《老邁》（1952）
- 《尚存：亨利·格林的未成集作品》（1992）

## 基本資料

- 原文名：亨利·文森特·約克
- 出生日期：1905年10月29日
- 出生地：英國格洛斯特郡丘克斯伯里
- 逝世日期：1973年12月13日
- 逝世地：英國倫敦
- 職業：小說家
- 國籍：英國
- 類型：小說
- 文學運動：現代主義
- 代表作：《生活》、《結伴出遊》、《愛》、《歸來》
巴貝里尼站

巴貝里尼站（Barberini）是羅馬地鐵A線的一個地下車站，1980年啟用，位於巴貝里尼廣場地下。

## 翻新工程

由2019年10月31日起，本站封閉了3個月，列車不停本站。

## 附近

- 巴貝里尼廣場
- 特里同噴泉
- 蜜蜂噴泉
- 威尼托街
- 威尼斯路上的聖母無玷始胎教堂
- 奎里納萊山
- 奎里納萊宮
- 巴貝里尼宮
- 四噴泉
- 奎里納萊廣場
- 特雷維噴泉

## 參考

- Barberini station on the Rome public transport site (in Italian)

## 基本資料

- 日語原文：

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巴貝里尼站
- 座標：41°N 54°E
- 站體類型：地下
- 股道：2
- 啟用：1980
二氯丙酸

二氯丙酸（Dichloropropanoic acid，縮寫DPA）是指丙酸的兩個氫原子被氯原子取代的產物，分子式C3H4Cl2O2，有：

同分異構體｜別名｜CAS編號｜結構

2,2-二氯丙酸｜dalapon｜

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3,3-二氯丙酸｜

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蒽酮

蒽酮是一種三環芳香酮，呈無色針狀結晶，化學式C14H10O。它可用於碳水化合物的比色測定。

蒽酮的衍生物會刺激大腸蠕動、減少水的再吸收，因此可用作瀉藥。歐鼠李、Aloe ferox、馬蹄大黃、番瀉等植物中都可提取蒽酮的衍生物。

## 製備與反應

蒽酮可由錫或銅還原蒽醌產生，亦可通過2-苄基苯甲酸在氟化氫催化下環化合成。

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蒽酮與乙二醛縮合再脫氫會得到染料acedianthrone。它與9-蒽酚之間存在酮-烯醇互變異構，其中酮式更穩定，水溶液中的平衡常數約為100。9-蒽醇的另外兩種同分異構體1-蒽酚與2-蒽酚都比對應的酮更穩定，這點與9-蒽酚不同。

<image>

## 基本資料

- Watchedfields：changed
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- 尺寸：180
- 域：Skeletal formula
- 尺寸：210
- 域：Ball-and-stick model
- IUPACName：10H-Anthracen-9-one
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- 外貌：無色至淺黃色針狀結晶
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蕭光明

蕭光明（1841年8月11日－1911年3月30日），字佐生，號輔山，男，臺灣鳳山縣六根莊（今屏東縣佳冬鄉佳冬村）人。

## 生平

蕭光明為客家人，年少時即在其舅舅楊某處學習經營米榖生意，後於嘉慶年間，與父親清華及兄長啟明一同跟隨清軍至港東里開拓，並創設了「蕭協興」號，初時為釀酒業；後經營有成，跨足至染布業、米榖業等，當時在台南市、茄苳腳莊等地均有房產，為一富商，故得以結交劉永福家人。

1895年，乙未戰爭爆發，六堆客家義軍結成，由舉人李向榮任第九代六堆總理，蕭光明任副總理，率兵赴鳳山縣為援軍，但因下淡水溪水位暴漲不能渡而返回，兩人請辭，由邱鳳揚接任第十代總理，蕭光明改任左堆總理。同年農曆8月23日（新曆10月11日），日軍自今枋寮登陸，並分兵攻擊六根莊。蕭光明坐鎮步月樓，指揮左堆義軍與劉永福所留之兵士抵抗，但最後仍不支潰敗，次子蕭升祥陣亡，三子月祥重傷，此役後世稱為步月樓戰役。

其後，蕭光明攜兩名孫兒與副總理張海華渡海至廣東避難，至1899年返回台灣，向日本政府投降歸順，被日方任命為保甲局長，同年12月獲授紳章，後又獲勳六等，1911年病故。

## 家族

蕭光明的祖父蕭達梅，為第19世，至台灣開墾，住台南府鳳山縣下淡水港東中里六根莊。清道光六年時，在黑水溝往清國旅途中，因發生船難身故。蕭達梅與台南府女子結婚，生蕭清華與蕭清萼兄弟，蕭清華即為蕭光明父，曾於30歲時至張其光總兵下的李光軍營中任職。蕭清華生三男，長子鳳生早逝，次子蕭啟明（字連生），三男為蕭光明（字佐生）。

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- 蕭達梅:（1768-1826，松源蕭家第19世，佳冬蕭家移民台灣始祖）
- 蕭清華：（1801-1872，與楊氏結婚）
- 蕭鳳生：（長子，早夭）
- 蕭啟明：（次子）
- 蕭光明： （客家左堆總理，富商，保甲局長）
- 蕭世祥 （長子）
- 蕭恩鄉（1893年－1967年）
- 蕭升祥 （?-1895，步月樓戰役陣亡）
- 蕭月祥 （三子）
- 蕭清萼

蕭光明兒子蕭世祥，又名蕭贊堯，曾獲臺灣總督府頒授紳章。

蕭恩鄉歷任佳冬信用組合長、佳冬莊長、州協議會員、高雄州青果同業組合副組長、高雄青果株式會社取締役、台灣總督府評議會員等職務，戰後則擔任省立屏東救濟院院長、台灣青果運銷合作社理事主席、內政部南區老人之家第一任主任等職，曾幫過大路關人向辜顯榮討回墾地。因此在橋本九八氏頌德碑有其名。

## 相關條目

- 蕭家祖屋
- 蕭道應：（1916-2002），佳冬蕭家後人，曾為中共地下黨員，後為法醫。

## 基本資料

- 顏色：FFFFFF
- 原始文本：義軍將領
- 國家：臺灣民主國
- 效忠於：臺灣民主國
- 類型：軍隊及家族
- 參與戰役：乙未戰爭
木新路

24.9814444 121.5594931 木新路是臺北市文山區的一條道路，自木柵路三段起，終接新店區寶橋（續接寶橋路），共分三段。因其連接木柵與新店而得名。原起點有木新陸橋，2015年拆除。

## 歷史

清領時期，本路屬於霧裡薜內湖莊。自民國64年起，本路興工拓築，於民國66年5月，正式命名為「木新路」為今名，為木柵通往新店的主要幹道。

## 路線資訊

### 交匯道路

(由東向西)

#### 一段

-

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木柵路三段
- 開元街
- 指南路一段（一、二段分段點）
- 道南橋

#### 二段

- 指南路一段（一、二段分段點）
- 道南橋
- 恆光街
- 保儀路（二、三段分段點）

#### 三段

- 保儀路（二、三段分段點）
- 中崙路
- 興隆路四段。
- 一壽街
- 樟新街
- 辛亥路七段
- 寶橋

### 沿線設施

- 文山木新郵局
- 景美女中
- 樟新公園
切爾姆斯福德座堂

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切爾姆斯福德座堂（Chelmsford Cathedral）是位於英國英格蘭艾塞克斯郡切爾姆斯福德的一座教堂，獻給聖母瑪麗亞、聖彼得、聖嘉德。這座教堂是聖公會切姆斯福德教區的坐堂。教堂修建於15世紀至16世紀時期。

## 外部連結

- Chelmsford Cathedral website

51.735556°N 0.474167°E
阿倫德爾

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阿倫德爾（Arundel）是位於英國英格蘭西薩塞克斯郡的一座城市。阿倫德爾擁有悠久的歷史，並且以阿倫德爾主教座堂和阿倫德爾城堡而聞名。在2004年，阿倫德爾成為公平貿易城鎮。阿倫德爾市內還有一座板球場。
阜新市實驗中學

阜新市實驗中學，由南校區初中部，北校區初中部，高中部組成。有約九十個教學班級，是遼寧省省級示範高中之一，南校區有三座教學樓，兩個操場以及一座體育館，北校區有一座教學樓，一座圖書館及游泳館，三棟宿舍樓，兩個操場，以及兩個學生食堂，一個教師食堂。學校每年在阜新市體育場舉辦秋季田徑運動會，每兩年舉辦校園科技文化藝術節，在阜新市工人文化宮舉辦藝術節開、閉幕式。但在2020-2022年，以上活動均未展開。2023年9月29日-9月30日在遼寧工程技術大學北校區操場舉行運動會。

## 基本資料

- 日語原文：阜新市實驗中學
- 其它名稱：Fuxin Experimental Middle School

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- 校訓：愛國 立志 崇學 尚美
- 成立：1943年
- 校長：盧東
- 黨委書記：盧東
- 語言：普通話 英語
- 教職員：約320人
- 學生人數：約5000人
- 校歌：《實驗學子歌》
- 區：中國遼寧省阜新市
- 英文簡稱：FEMS
- 地址：南校區：中國阜新市海州區中華路95號 北校區：中國阜新市細河區興工路71號
- 網站：阜新實驗中學網站
加州州立大學海峽群島分校

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加州州立大學海峽群島分校（California State University Channel Islands，CSUCI，CSU Channel Islands，非正式縮寫：CI）是加利福尼亞州立大學系統內、位於美國加利福尼亞州卡馬里奧的一所公立大學，成立於2002年。它是第23所加州大學分校，其所在地卡馬里奧位於文圖拉縣沿岸，並非如校名所指的是位於海峽群島，它只在海峽群島的聖羅莎島上有一個科學研究所。

該大學沿用原先卡馬里奧州立精神病院（Camarillo State Mental Hospital）的建築，建築歷史最早可以追溯到1934年。2015年《美國新聞與世界報道》將其排在「西部地區大學」類中的第75位。

## 基本資料

- 日語原文：California State University Channel Islands
- 成立：2002
- 捐贈基金：$1330萬（2014）
- 校長：Richard R. Rush
- 教務長：Gayle E. Hutchinson
- 教職員：312（2012年秋）
- 職工人數：435（2012年秋）
- 學生人數：5,140（2013年秋）
- 本科生人數：4,963 （2013年秋）
- 研究生人數：177 （2013年秋）
- 城市：卡馬里奧
- 國家：美國
- 校區：郊區，1187acre
- 運動項目：Intramural
- 暱稱：海豚
- 吉祥物：Ekho the Dolphin
- 校隊：NCCA（自行車），MCLA（長曲棍球）
- 隸屬：加利福尼亞州立大學
- 網站： www.csuci.edu
加州州立大學奇科分校

加州州立大學奇科分校（California State University, Chico，縮寫Chico State）是加利福尼亞州立大學系統內、位於美國加利福尼亞州奇科的一所公立大學，成立於1887年。2015年《美國新聞與世界報道》將其排在「西部地區大學」類中的第35位。

## 校區

奇科分校面積119acre，另外擁有一個800acre大的農場。該大學最早的建築始建於1887年9月，屬浪漫主義風格，共三層，另有地下一層，該建築在1927年毀於大火，1929年在原址上建起了現在的行政大樓肯德爾堂（Kendall Hall）。

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而現存最早的建築為1921年完工的科盧薩堂（Colusa Hall），現用於舉辦會議和公共活動。

## 外部連結

- 官方網站
- Official Athletics website

39°N 43°W

## 基本資料

- 原文名：California State University, Chico
- 校訓：Ars Probat Artificem（拉丁語：Art is the test of the artisan）
- 成立：1887
- 學校類型：公立大學
- 捐贈基金：6100萬美元（2017年）
- 職工人數：983（2014年年秋）
- 教職員：945 （2014年秋）
- 校長：Paul Zingg
- 學生人數：17,287（2014年秋）
- 本科生人數：15,265（2014年秋）
- 研究生人數：1,236（2014年秋）
- 城市：奇科
- 國家：美國
- 校區：郊區、主校區：119acre、全部：1,159acre
- 老校名：Northern Branch State Normal School of California (1887–1921)、Chico State Teachers College (1921–35)、Chico State College (1935–72)
- 吉祥物：Willie the Wildcat
- 暱稱：Wildcats
- 隸屬：加利福尼亞州立大學，西部學校和學院協會
- 網站： csuchico.edu
棕曲嘴鷦鷯

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棕曲嘴鷦鷯（Cactus wren，學名：Campylorhynchus brunneicapillus）是曲嘴鷦鷯屬下的一種鳥類，原產於美國西南部到墨西哥中部的地區內，是亞利桑那州的州鳥。它是一種大型的鷦鷯，體長在18–間，沒有明顯的兩性異形特徵。

## 外部連結

- Cactus Wren videos (Tree of Life)
- Cactus Wren videos on the Internet Bird Collection
- Stamps (for Mexico, United States) with RangeMap
- Cactus Wren photos VIREO

## 基本資料

- 學名：Campylorhynchus brunneicapillus
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Lafresnaye, 1835
- range_map_caption：分佈圖
知本濕地

22.693983°N 121.065167°E

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知本濕地，為坐落於台灣臺東縣臺東市知本地區的一處濕地，其中一部分在當地人口中有夢幻湖之別稱。

當前，知本濕地尚未列入行政院營建署「國家重要濕地保育計畫」中，而國際鳥盟則已在2004年將知本濕地劃設為「重要野鳥類棲息地」（編號：IBA-TW040）。國立清華大學水生物專家曾晴賢教授針對知本濕地指出：全世界的濕地，都因人為的干擾而縮小或消失之際，知本濕地卻因無人干擾而復活，並逐漸擴張還原，實在是個相當珍貴的案例。因此，知本濕地曾被列入國家重要濕地保育計畫的行動中。

## 沿革

知本濕地原本是知本溪出海口的舊河道，是因海岸沙礫堵塞而形成的沒口河口潟湖，並且承接了射馬干溪（知本大排）的溪水作為湖區水源，屬於海岸自然濕地。曾因當地農民爭地，將知本濕地湖區闢為農田，並挖開將當時的知本濕地湖水洩流至海洋，使得當時知本濕地的範圍縮至最小。

### 捷地爾開發案

民國 86 年，當時台東縣政府將該地區土地所有權收歸縣政府所有並以公共造產方式合作再將知本濕地土地交給捷地爾公司進行開發，預備闢建知本綜合遊樂區。

該計畫中，捷地爾公司預定投資50億元台幣，並將12年期間劃分3期來興建12個活動區。位於海岸線部分，1500公尺長的砂灘土地則再規劃興建遊艇港、遊艇碼頭、海上餐廳、沙灘旅館。在保安林區域部分，預備興建木屋建築及聯絡道路。更計畫將現有約20公頃的知本濕地填平，闢建為高爾夫球場。

原本，知本綜合遊樂區開發案細部計畫已經台灣省政府旅遊局於民國80年11月27日正式核准開發，卻因投資者間的債務糾紛及國有土地部分遲至民國86年始完成撥用等問題因故未施工，因此至今，知本濕地在當地農民離開此地後依舊沒有人為開發之動作。沒有了人為的干預，使得海浪夾帶的砂石封住了原本農民開挖的排水道，讓濕地湖水再次蓄積，濕地開始復原，面積逐年擴大還原，現今魚類、貝類、鳥類又重新在知本濕地重新繁殖棲息。

### 知本光電案

2018年台東縣政府規劃開發161公頃的太陽能光電區。

### 破壞事件

知本濕地於2015年（民國104年）3月6日遭到怪手開挖湖區與海岸之間的沙洲，導致湖水流失，魚蝦死亡，也讓當地常駐的珍稀鳥類離開知本濕地。

由於該事件屬於蓄意引發的惡意破壞事件，當前檢調單位已展開調查，訪談相關人員，調查是否有人謀不臧的行為。

而台東縣政府建設處在破壞事件遭發現後當天已經先請怪手將沙洲缺口處回填淤沙，讓湖水重新積蓄，相關濕地的後續變化還需持續觀察。

### 火警

2026年2月26日傍晚，知本溼地靠近出海口一帶發生火警，因受風勢助長、水源不足、多處起火點且道路難以抵達，迅速蔓延大片的火勢經過臺東縣消防局以及義消合作連夜搶救，另外在內政部空中勤務總隊直升機取湖水支援下，於27日白天控制火勢。初步評估燒燬面積約61公頃。知本溼地是國際鳥盟劃設的「重要野鳥類棲息地」之一，3月份是黃鸝鳥的繁殖期，觀察到有飛離棲息地的現象，荒野保護協會表示「對族群繁殖恐有重大衝擊」。

## 濕地範圍

知本濕地位於知本溪北側出海口附近，範圍從東沿射馬干溪（知本大排）至太平洋海岸，西至省道台11線公路至知本溪河岸堤防，南以沿知本溪河堤至知本溪出海口為界，北至射馬干溪與省道台11線公路交會點，面積約 1000 公頃。

## 物種

知本濕地為台灣東部地區最重要的候鳥棲息地之一，也是東部過境鳥類重要的補給站，甚至曾有當地農民看過天鵝到此過冬的場景。

經台東野鳥學會歷年來所進行的鳥類調查顯示，本區出現鳥種在130 種以上。

較為常見的留鳥有環頸雉、烏頭翁、小雲雀、紅冠水雞、小鷿鷈等；夏候鳥如燕鴴、小燕鷗、董雞都在此地繁殖；度冬的候鳥更有可觀：黑面琵鷺、鴛鴦、水雉、紫鷺、蒼鷺、白琵鷺、魚鷹、鸕鶿、鳳頭潛鴨、斑背潛鴨等。

根據 2008 年行政院農業委員會公告的最新保育類野生動物名錄，在知本濕地記錄的保育類計有以下 40 種。

- 瀕臨絕種一級保育類共 3 種：黑面琵鷺、琵鷺、隼。
- 珍貴稀有二級保育類共 33 種：鴛鴦、畫眉、水雉、黃鸝、魚鷹、綬帶鳥、草鴞、領角鴞、褐鷹鴞、短耳鴞、環頸雉、彩鷸、燕鴴、玄燕鷗、白眉燕鷗、蒼燕鷗、小燕鷗、草鴞、短耳鴞、褐鷹鴞、領角鴞、黃嘴角鴞、八哥、紅隼、唐白鷺、赤腹鷹、鳳頭蒼鷹、大冠鷲、澤鵟、眼鏡蛇、龜殼花、鎖蛇、雨傘節。
- 其他應予保育三級保育類共 4 種：烏頭翁、紅尾伯勞、琵嘴鷸、麻鷺。

另在2014年11月時，知本濕地相隔約10年，首度觀察到全球僅存約兩千多隻的東方白鸛蹤跡。

### 外來種

目前，知本濕地已觀察到的外來種動植物有布袋蓮以及銀膠菊。

## 交通資訊

- 鐵路：台灣鐵路公司知本車站
- 汽車：省道台11線

## 周遭景點

- 知本溫泉
- 白玉瀑布
- 知本圳
- 勇男橋
朗善邨

朗善邨（Long Shin Estate）是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，項目編號為YL40，位於香港新界元朗凹頭友善街11及12號，屋邨由友善街與青山公路交界處兩側三幅獨立的地塊組成。該發展項目涵蓋三幢樓高16-20層的非標準住宅大樓，屋邨佔地面積約3.71公頃，以及一幢單層商場，提供約700平方米零售面積。整個項目提供1203個單位，可供約3400人入住。

項目由房屋署總建築師（1）負責整體設計及由李景勳、雷煥庭建築師有限公司作詳細設計。由新昌營造集團有限公司興建，於2017年2月23日入伙，朗善邨前身為前凹頭政府職員宿舍。現時朗善邨管理公司為九源物業顧問服務有限公司。

## 屋邨特色

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朗善邨榮獲香港綠色建築議會頒發「綠建環評」1.2版的「暫定鉑金」評級，並獲中國綠色建築與節能（香港）委員會給予中國綠色建築設計標識最高的「三星」評級。

屋邨位於半鄉郊地區，締造可持續發展和健康的生活環境。善良樓與善愛樓之間的社區園圃、屋邨北端的鄉村廣場、屋邨東面的園景台階和休閒小徑均開放予公眾人士使用，以促進社區互動，讓住戶與附近居民和諧共融。

所有住宅大樓的佈局和坐向均經過悉心設計，盡量令四周景觀開揚，減少大樓之間互相對望的情況。

屋邨提供園景休憩用地，整體綠化率佔地盤面積約三成，為住戶締造美好的生活環境。邨內設有三個社區遊樂場地，提供各類遊樂設施和健身區，並設有一個籃球場和一條休閒小徑，滿足住戶康樂需要。園景設計包括大型階梯式盤栽的園景台階、社區園圃、鄉村廣場等，為住戶和附近居民提供互動、聚會、舉行節日活動和消閒的場地。

邨內還採用多項環保設施，例如：生物滯留雨水收集灌溉系統，從斜坡收集雨水，經處理後用於灌溉植物；住宅大樓天台上裝設太陽能板，收集太陽能發電；重用現有的路磚鋪設屋邨入囗通道；以及在住宅大樓和垃圾收集站建造綠化天台。這些措施均有助提倡綠色生活，提高環保意識。

休閒小徑和大型階梯式盆栽的園景台階位於屋邨與蠔殻山山邊之間，行人可經升降機塔和接駁天橋前往。此外，山坡種植大量本地品種的植物，種類豐富多樣，不同植物的枝葉花果形態各異，讓居民感受大自然的美態。

屋邨的植物品種分為外來和本地品種。住宅範圍由栽種本地品種的綠化帶環繞，由善良樓北面的屋邨外圍，沿園景台階、休閒小徑、垃圾收集站的綠化天台，一直伸至善勇樓南面為止。

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- 兒童遊樂場

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- 平台上的籃球場

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- 平台上的健身區

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- 大廈內的閒座區

## 屋邨資料

### 樓宇

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樓宇名稱（座號）｜門牌號碼｜樓宇類型｜落成年份｜樓宇層數 （住宅層數）｜每層伙數 ｜單位數目（伙）｜建築師｜承建商｜提供升降機的廠商

善良樓（第1座）｜友善街11號｜非標準設計大廈（L型）｜2017年｜16（1-15樓）｜22（1-9樓）10樓不設21與22號單位11-15樓不設20至22號單位｜313｜房屋署總建築師（1）、李景勳、雷煥庭建築師有限公司｜新昌營造集團有限公司｜富士達

善愛樓（第2座）｜非標準設計大廈（其他類型）｜20（1-19樓）｜1-2樓不設1至4以及24號單位3-4樓不設1至4號單位29伙（5-19樓）｜533

善勇樓（第3座）｜友善街12號｜非標準設計大廈（Z型）｜16（1-15樓）｜1樓不設1至3號單位24（2-15樓）｜357

## 設施

- 屋邨辦事處︰新界元朗凹頭友善街11號朗善邨善良樓地下
- 朗善商場
- 食肆
- 便利店
- 自動櫃員機
- 停車場
- 單車停泊架
- 社區遊樂場地
- 社區園圃
- 休閒小徑
- 觀賞徑及有蓋人行道
- 升降機塔及接駁天橋
- 園景台階
- 生物滯留雨水收集系統
- 桌球檯（兩張）
- 社區農圃
- 鄉村廣場
- 籃球場（一個）

## 交通

屋邨受到友善街路面闊度限制，專利巴士未能進入，故此巴士只能在最近的東成里巴士站停靠。目前只有小巴609及609B號綫在朗善邨設站，服務時間亦只到22:30交通頗為不便。

交通路線列表

友善街 ;青山公路(元朗段)

## 建築期間的圖片庫

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- 2015年2月

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- 2015年7月

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- 2015年11月

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- 2016年6月

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- 2016年6月，朗善商場

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- 2016年6月，休憩區

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- 2017年2月，籃球場

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- 2017年2月，桌球檯、棋藝區及單車停泊處

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- 2017年2月，社區遊樂場

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- 2017年2月，健體區

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- 臨時商店

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- 朗善商場

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- 位於入口的休憩區

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- 緊急行車通道
朗晴邨

朗晴邨（Long Ching Estate）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨，項目編號為YL09，由房屋署總建築師（1）負責設計，總承建商為瑞安建業有限公司，朗晴邨位於香港新界元朗新市鎮橫洲路9號的元朗市中心地帶，鄰近港鐵朗屏站。全邨包括兩座分別30和19層高的出租住宅樓宇、一層商業設施及輔助設施，共提供438個租住單位，於2016年8月19日落成入伙。朗晴邨獲香港綠色建築議會（HKGBC）與環保建築專業議會（PGBC）環保建築大奬 2014新建建築類別之大獎。

## 歷史

朗晴邨所在地原為元朗邨一部份，前元朗邨位於元朗橫洲路，於1966年落成時名為「元朗徙置區」，也是第一個鄉郊徙置區，用以安置屏山鄉及十八鄉被清拆的寮屋戶，直到1973年由香港房屋委員會負責屋邨管理，才改稱元朗邨。元朗邨共有5座公屋大廈，於2001年拆卸。

香港房屋委員會原計劃於該空置土地，重建3幢高32層的非標準式住宅大廈，提供近2千個公屋單位，本來預計於2008年動工，在2012年落成。不過，由於該幅土地位於元朗市中心，鄰近西鐵綫朗屏站，因此有區議員認為應將土地轉作私人發展，包括要求發展酒店、商業及零售設施，以帶旺元朗區的經濟，有助解決區內的失業問題。

最終特區政府決定將地皮一分為二，其中約四分一前元朗邨地皮交還香港房屋委員會，縮小原有公屋發展規模，改為只興建兩幢分別樓高18層及29層的住宅大廈。現址大約為前元朗邨第4座的位置。另一部份為本港首個限呎項目，長實地產旗下元朗安寧路大型項目世宙。

## 建築設計特色

朗晴邨採用單向式大廈設計，兩幢大樓高度不一，以日朗樓作屏障，減低道路和鐵路交通噪音對青朗樓及其內圍的影響。透過整體建築大樓的佈局，座向的考慮，垂直隔音牆的配置。以及沿元朗安寧路平台加設的一段高6米的隔音屏障，朗晴邨在整體對道路和鐵路的交通噪音控制方面，效果理想。

為引入更多自然風，並使太陽光可照射至內園位置，兩幢住宅大樓的間距為20米以上，減少樓宇間對望。此外，在走廊翼尾位置安裝導風牆，引入自然風。

朗晴邨整體綠化率逾30％，地面綠化率也逾10％。邨內設有綠化空中花園和其他綠化區域，以調節稠密的城市環境，為居民提供休憩地方。社區遊樂設施、太極園、社區農場與一樓平台綠化花園融合，營造舒適的公共綠化空間，供不同年齡人士使用。為方便居民聯誼短聚，邨內也提供棋藝檯、桌球檯，休閒座位等設施。地面更設多項用途活動室，但至今一直空置。

為減低熱島效應，除平台綠化花園外，日朗樓天台、有蓋人行道上蓋和簷篷頂層也加以綠化，地面也採用可滲透地磚。而沿元朗安寧路平台加設高六米的隔音屏障，除了配置垂直綠化之外，更添加朗晴邨邨名的設計標誌，以增強屋邨的獨特性，改善鄰近環境。綠化的植物主要選取本土和抗蟲害植物等灌溉用水量較少的種類。

朗晴邨地下設有商舖和有蓋停車場，為居民提供日常生活所需。沿元朗安寧路設有十米綠化帶行人區，綠化設計與街道設施配合，為居民提供不同層次的綠化活動空間。

在外牆設計方面，大樓主要以白色為基調，以引入更多自然光予內庭。外牆顏色主要以加強大樓立體線條和低層主立面。大樓各樓層和各樓翼均分別設有主色調，方便居民辨別方向。

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- 地下入口

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- 地下多項用途活動室

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- 1樓有蓋行人通道，「朗晴邨」字樣反射至地面

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- 1樓平台健身區

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- 1樓平台桌球桌

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- 2016年11月，開業的店舖為2間

## 屋邨資料

### 現存樓宇

樓宇名稱（座號）｜樓宇類型｜落成年份｜層數｜每層單位數目｜每座單位總數（伙）｜建築師｜承建商｜採用的升降機廠商

日朗樓（第1座）｜非標準設計大廈（V型）｜2016年｜18｜6｜108｜房屋署總建築師（1）｜瑞安建業有限公司｜富士達

青朗樓（第2座）｜非標準設計大廈（Y型）｜29｜12｜348

現時朗晴邨管理公司為九源物業顧問服務有限公司。

### 前代樓宇

樓宇座號｜樓宇類型｜落成年份｜拆卸年份｜樓宇層數｜安置屋邨

第4座｜第四型｜1966年｜2001年｜16｜天華邨

## 屋邨設施

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- 屋邨辦事處
- 商舖
- 多用途活動室
- 一樓平台綠化花園（可供公眾使用）
- 綠化內庭
- 綠化空中花園
- 連接兩座大樓的平台行人綠化走廊
- 綠化帶
- 社區農場
- 社區遊樂設施
- 太極園
- 桌球檯（兩張）
- 棋藝檯（兩張）
- 有蓋停車場
- 單車停車場

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：朗屏站
- 港鐵 **香港輕鐵、香港輕鐵、香港輕鐵、香港輕鐵：康樂路站、大棠路站
- 福康街專線小巴總站
- 元朗泰衡街專線小巴總站
- 泰豐街專線小巴總站
- 水車館街公共小巴總站
- 紅色小巴
- 元朗至上水線
- 元朗至沙田馬場線 (沙田馬場賽馬日服務)
- 元朗安寧路
- 朗屏站公共運輸交匯處
- 元朗（西）巴士總站
- 青山公路(元朗段)

## 朗晴邨建築期間的相片

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- 2016年1月

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- 2015年9月

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- 2015年5月

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- 2015年2月

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- 2014年11月

## 外部連結

- Facebook:朗晴邨
- 香港房屋委員會資助房屋小組委員會議事備忘錄
- 房委會物業位置及資料 朗晴邨
中國科學院空天資訊創新研究院

中國科學院空天資訊創新研究院（英文：Aerospace Information Research Institute, Chinese Academy of Sciences，簡稱「中科院空天院」，AIR）是中國科學院下屬的空天資訊科學研究機構，前身是中國科學院電子學研究所、遙感與數字地球研究所、光電研究院。現任院長為吳一戎院士。

空天院現總部位於北京市航太城中科院新技術園區，並在北京市內擁有中關村（原電子所園區）、懷柔（原電子所園區）、奧運村（原遙感所園區）等園區；在京外，空天外擁有蘇州、濟南、廣州等三個園區，比照京內園區統一延伸管理；並擁有密雲、三亞、喀什、懷來、四子王旗等台站。

## 歷史沿革

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電子學研究所成立於1956年，是中國第一個專門從事電子與資訊科學領域研究的專門機構，最初租用西苑大旅社6號樓，1958年7月遷入北京市海淀區中關村，後建有懷柔，蘇州等共三個分所（分部）。遙感與數字地球研究所成立於2012年，前身是中國科學院遙感應用研究所（1979年成立）、對地觀測與數字地球科學中心（2007年成立）。光電研究院成立於2003年。

電子所有微波成像技術國家級重點實驗室、傳感技術國家重點實驗室(北方基地)等11個研究實體(室)。電子所是中國首批博士、碩士學位授予點。

電子所曾陸續分離出中國科學院聲學研究所、西安空間無線電技術研究所（航太504所）、援建了上海光機所、電子部22所、55所、156工程處(航太部771所)、701工程處(洛陽測控所)五個所等研究機構。

2017年7月29日，院長辦公會議審議通過中國科學院電子學研究所、遙感與數字地球研究所、光電研究院整合籌建空天資訊研究院的實施方案。

## 科研部門

北京園區（新技術/中關村/奧運村/懷柔）：

- 一室（微波成像全國重點實驗室，中關村）
- 二室（遙感科學國家重點實驗室，奧運村）
- 三室（遙感衛星應用國家工程研究中心，新技術）
- 四室（中國科學院計算光學成像技術重點實驗室，新技術）
- 五室（中國科學院數字地球重點實驗室，奧運村/新技術）
- 六室（中國科學院定量遙感資訊技術重點實驗室，新技術）
- 七室（中國科學院網路資訊體系技術重點實驗室，中關村）
- 八室（中國科學院空間資訊處理與應用系統技術重點實驗室，中關村）
- 九室（傳感技術國家重點實驗室(北方基地)，中關村）
- 十室（中國科學院電磁輻射與探測技術重點實驗室，中關村）
- 一部（國家遙感應用工程技術研究中心，奧運村）
- 二部（地理與賽博空間資訊技術研究部，中關村）
- 三部（微波器件研發中心，懷柔）
- 四部（導航系統部，新技術）
- 五部（光學工程研究部，中關村/新技術）
- 六部（航太微波遙感系統部，中關村）
- 七部（航空微波遙感系統部，中關村）
- 八部（中國遙感衛星地面站，新技術）
- 九部（中國科學院航空遙感中心，新技術）
- 十部（中國科學院浮空器系統研究發展中心，新技術）
- 十一部
- 十二部（微波微系統研發部，懷柔）
- 十三部
- 創新工程中心（可編程晶片和系統研究工程中心，懷柔）

蘇州園區（蘇州空天資訊研究院，空天院蘇研院）：

- 二十一室（地理空間資訊系統研究室）
- 二十二室（空間資訊智能處理系統研究室）
- 二十三室（地理與賽博空間資訊技術研究部二部）

濟南園區（齊魯空天資訊研究院，空天院齊魯院，下轄海陽分院）

- 三十一室（微納光電集成系統部）
- 三十二室（低空網路資訊技術部）
- 三十三室（航太微波遙感系統二部）
- 三十四室（中國科學院空間資訊處理與應用系統技術重點實驗室二部）
- 三十五室（導航遙感融合應用研究室）
- 三十六室（中國科學院浮空器系統研究發展中心二部，海陽分院/海陽園區）

廣州園區（粵港澳大灣區空天資訊研究院，空天院大灣區研究院）

- 四十一室（太赫茲基礎科學中心）

## 重要成果

- 1979年，中國第一幅合成孔徑雷達SAR圖像

## 基本資料

- 職位1：所長
- 人員1：吳一戎
- 成立時間：2017年
- 上級機構：中國科學院
- 機構類型：中國科學院直屬事業單位
- 行政級別：正司局級
- 地址1：中國北京市海淀區鄧莊南路9號
Heesen 遊艇

Heesen遊艇是一家荷蘭造船 企業，專業定製建造 超級遊艇。該企業建立於1978年，自創立起已經推出了170多艘遊艇，其中有很多獲得了國際大獎，被認為是全鋁製遊艇設計、建造與工程方面的世界領軍者之一。

## 歷史

Frans Heesen在1978年創立了Heesen遊艇。Heesen是一位企業家，在塑料產業的成就眾所周知。他購買了荷蘭的斯特來克船廠（Striker Boats）造船場地，本想將其作為另一企業的備選地址，但後來他決定保留這一產業的船廠性質，並令其繼續運營。購買廠址一年後， Heesen推出了20米（66英尺）的 Amigo, 這是Heesen建造的第一艘遊艇。

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1988年是Heesen遊艇突破性的一年。美國企業家John Staluppi出資要求為其建造一艘時速能夠超過50節的遊艇。因此，Heesen建造了Octopussy，後來又更名為 Octopussy 007。這是一艘保持當時最快紀錄的定製遊艇，記錄在案的最高時速為53.17節。多年後，另一家公司對其進行了改裝和加長，由此帶來的重量增加使它不能再躋身世界最快的遊艇行列。到了1990年，Heesen建造了超過25艘超過27米 (89英尺)的遊艇，成為世界定製遊艇造船商領軍者之一。1991年，Heesen推出了曾用名El Corsario的遊艇The Mirage，它被認為是Octopussy的姐妹設計。該船採用了三重射流作為推進力，並被Boat International 列為世界最快遊艇的第十六位。該船巡航時速為45節，最高時速可達48節。

1992年，企業拓展了自身業務範圍，涵蓋了傳統排水長距離鋼製船體遊艇的建造。推出的首艘該類遊艇是與Oceanco合作的50米(160英尺) 機動遊艇Achiever。

1996年 Heesen已經因為早期建造的斯特來克賽漁艇著稱，並通過交付37米(121英尺) Obsession開始了大型賽漁艇建造，該遊艇最高時速可達33節。當時她是世界最大的賽漁艇。Heesen於2003年進一步拓展業務，並於同年推出了3700和 4400遊艇系列。該次業務拓展包括建造新的造船設施，企業每年有能力建造八艘遊艇。

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Heesen遊艇出現在2011年出版的Andrew Rogers的著作《M/Y AlumerciA之旅》當中。這本書記錄了這艘由Heesen建造的著名遊艇從2001年到2010年進行的旅程。2013年, Heesen推出了65米 (213英尺)速排遊艇Galactica Star, 這是一艘定製遊艇，最高時速為28.8節。該船已獲得九項大獎，其中包括世界超級遊艇大獎賽最佳半排50米以上級遊艇獎12。Heesen還在2011年推出了Satori，這艘遊艇也獲得了世界超級遊艇大獎賽的獎項。Frans Heesen在創建Heesen遊艇35年後，於2012年退休

2014年，Heesen遊艇接手了迄今最大的項目，船長70米(230英尺)的鋁製速排遊艇。該船名為Project Kometa，是與Espen Oeino合作建造的，最高時速30節。該船將於2016年交付。

## 基本資料

- 英文名：Heesen Yachts
- 成立：1978
- 創辦人：Frans Heesen
- 總部：荷蘭
- 產業：造船
- 產品：定製超級遊艇
生剝鬼節

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生剝鬼節或生剝節，除夕日在日本秋田縣的男鹿市以及三種町、潟上市的部分地區家家戶戶都舉行的傳統民俗活動。這一活動最初是在元宵節進行的。

男鹿生剝鬼節被指定為是日本的重要無形民俗文化財。2018年被聯合國教科文組織列為非物質文化遺產。

## 概要

相傳生剝鬼是一種類似惡魔的生物，它挨家挨戶地索要酒食，並嚇唬屋中的居民。「なまはげ」一詞源於當地方言，意為紅疹，而意為剝除。紅疹意味著著懶惰，這是因為把腿放在溫暖的被爐里，終日閒坐皮膚就會出現紅疹，而生剝的目的就是要把變紅的皮膚剝去，以懲罰懶人。

生剝的目標是小孩，它的形象有點像聖誕老人，不同的是它們不會獎勵好孩子，而是要懲罰壞孩子——或者說，是任何一個它們遇到的孩子。

## 風習內容

在除夕夜晚（大年三十），村裡的年輕人戴著生剝鬼面具，身穿蓑衣和草裙，手持木刀和木桶，扮成生剝鬼的模樣，2、3人一組，一邊大聲吼叫和跳舞，一邊走街串巷，造訪各家各戶。通常吼叫的內容都是威脅性的語句，諸如「愛哭的小孩在哪裡？」，「有沒有不聽父母話的小孩？」，「有沒有好吃懶做的媳婦？」等等。而戶主則身著正裝，鄭重迎接，向生剝鬼解釋這一年來家中的日常壞事，一邊拿出好酒和年糕款待。生剝鬼答應保佑這家人在新的一年裡身體健康、豐衣足食之後，起身去往別家。

一般來說，在來訪的生剝鬼當中，戴紅面具的是男鬼，戴藍面具的是女鬼。

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- 每個農村的生剝鬼各不相同。生剝鬼館（秋田縣男鹿市）

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- 生剝鬼館（秋田縣男鹿市）

## 外部連結

- 男鹿のなまはげ（2006年12月31日時點のアーカイブ）

## 相關

中元節

萬聖節
永安車務段

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永安車務段是南昌鐵路局的一個直屬段，總部位於福建省三明市永安市黃竹洋路35號，即永安站廣場南側。

## 歷史

- 1957年4月12日鷹廈鐵路通車，1958年永安車務段成立。
- 2013年9月26日昌福鐵路通車，福建段新建車站歸永安車務段管轄。

## 所轄車站

- 鷹廈線：青州-卓宅；永加線：坑邊-加福；設31個站。
- 昌福線：建寧縣北-永泰
- 南龍線：三明北-永安南
上饒車務段

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上饒車務段簡稱饒車，是中國鐵路南昌局集團的一個直屬段，負責管理江西省東部滬昆鐵路、滬昆高速鐵路、合福高速鐵路、皖贛鐵路、鷹廈鐵路、峰福鐵路、衢九鐵路和杭昌高速鐵路的部分車站，管轄里程1146.173公里，共計59個站、所，其中一等站1個（上饒站）、二等站3個（景德鎮站、景德鎮北站、景德鎮南站）、三等站9個（玉山站、橫峰站、弋陽站、資溪站、畫橋站、萬年站、樂平市站、婺源站、餘干站）、四五等站及線路所47個；高鐵車站13個、高普並站2個，普速車站38個、高鐵線路所3個、普鐵線路所3個。同時擔當部分列車的客運乘務工作。2023年8月全段定員1560人。上饒車務段機關總部位於江西省上饒市信州區靈溪街道松山村。

## 歷史

- 2006年3月20日18時撤銷南昌車務段部分車站併入上饒車務段管轄。
- 2010年12月1日南昌車務段再次成立。
- 2014年12月10日滬昆客運專線南昌西站到杭州東站啟用，上饒車務段管轄玉山南-弋陽共三站。
- 2015年6月28日合福客運專線啟用，上饒車務段管轄江西境內沿線車站。
- 2017年12月28日衢九鐵路啟用，上饒車務段管轄景德鎮北-德興東5站。
- 2023年12月27日杭昌客運專線啟用，上饒車務段管轄浮梁東-進賢北6個車站。

## 所轄車站

- 滬昆線：湖沿-河潭埠；弋樟支線：樟樹墩
- 皖贛線：營里-中村。
- 鷹廈線：余家-資溪。
- 峰福線：鉛山西站、永平站；總長度約427.638公里的營業里程，設46個站、室、所。
- 滬昆高速線：玉山南-弋陽
- 合福高速線：婺源-五府山
- 衢九鐵路：德興東-景德鎮北
- 杭昌高速線：浮梁東-進賢北

## 擔當列車

- 上饒乘務車隊：K8713/8714次列車
- 景德鎮乘務車隊：K8715/8716次列車
宜春車務段

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宜春車務段是南昌鐵路局的一個直屬段，負責管理江西省西部滬昆線、滬昆客運專線、上新線、分文線、醴茶線和吉衡線的部分車站，同時擔當部分列車的客運乘務工作。宜春車務段機關總部位於江西省宜春市平安路535，即宜春西站廣場東側。

## 歷史

- 1979年1月宜春、安福中心站和新余乘務室合併成立宜春車務段；1999年1月萍鄉站劃人宜春車務段管轄；2002年南昌鐵路局重新設立萍鄉直屬二等站。
- 2004年12月13日宜春車務段、新余車務段（張家山及以西各站）、萍鄉站合併組成新的宜春車務段。
- 2005年年底管轄浙贛線張家山—老關22個車站，以及周邊支線車站。
- 2006年3月20日18時起將被撤銷的南昌車務段原管轄的京九線浙贛線潭崗、小港口（2006年4月撤銷）、豐城、拖船埠、樟樹及豐洛支線橋東、洛市7個車站劃給宜春車務段管轄。
- 2007年5月鐵道部將廣州鐵路(集團)公司滬昆株洲以東的線路以及酸茶線劃給南昌鐵路局管轄，沿線原株洲車務段管轄車站劃給宜春車務段管轄。
- 2011年1l月27日滬昆線張家山以東5個站及豐洛線2個站劃歸南昌車務段管轄，接管支線綜合段的分文線8個車站，調整後本車務段管轄39個車站。
- 2014年7月1日吉衡線開通客運，確認管轄沿線炎陵站、茶陵南站、茶陵西站（排前站）、攸縣南站、安仁站、禾市站、浣溪站、雲盤站。
- 2014年9月16日滬昆客運專線南昌西—長沙南開通客運，新增管轄高安站、新余北站、新宜春站和萍鄉北站。
- 2019年11月30日，宜春車務管內醴陵、攸縣、茶陵、安仁、炎陵等車站建制劃入廣州鐵路局管理，同時調度、通信和信號系統整體自12月1日起切入廣州鐵路局。

## 所轄車站

- 滬昆線：臨江鎮-燈芯橋站；上新線；分文線；醴茶線；吉衡線：浣溪以東；滬昆高速線：高安-萍鄉北；設53個站、1個線路所。
軟樹蕨

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軟樹蕨（學名：Dicksonia antarctica），又名塔斯馬尼亞蚌殼蕨，是蚌殼蕨科蚌殼蕨屬的一個種。其種加詞「antarctica」意為「南極洲的」。原生於澳大利亞東部的昆士蘭南部、新南威爾斯、維多利亞及塔斯馬尼亞。可生存於酸、中性土與鹽鹼地。

## 基本資料

- 學名：Dicksonia antarctica
- 命名者：Labill. 1807
平北線

平北線（名=北）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為平安北道定州市的定州青年站到朔州郡的青水站。1939年9月27日平北鉄道株式會社開業。

## 路線概況

- 距離：120.5km
- 車站數：13
- 軌距：1435mm
- 電氣化區間：直流3kV
- 複線區間：無

## 車站列表

車站名稱｜車站間距 (km)｜累計距離 (km)｜換乘路線｜所在地

中文｜朝鮮語｜英語

定州青年站｜정주청년역｜Chŏngju Ch'ŏngnyŏn｜0.0｜0.0｜平義線｜朝鮮民主主義人民共和國平安北道｜定州市

鳳鳴站｜봉명역｜Pongmyŏng｜16.5｜16.5

方峴站｜방현역｜Panghyŏn｜11.9｜28.4｜ ｜龜城市

龜城站｜구성역｜Kusŏng｜12.8｜41.2｜青年八院線

白雲站｜백운역｜Paegun｜7.8｜49.0

八營站｜팔영역｜P'alyŏng｜14.9｜63.9｜ ｜大館郡

大寧江站｜대령강역｜Taeryŏnggang｜6.6｜70.5

新溫站｜신온역｜Sinon｜7.7｜78.2｜大館里線

豐年站｜풍년역｜P'ungnyŏn｜13.0｜91.2｜ ｜朔州郡

西部站｜서부역｜Sŏbu｜8.8｜100.0

板幕站｜판막역｜P'anmak｜5.9｜105.9

富豐站｜부풍역｜Pup'ung｜7.8｜113.7｜鴨綠江線・水豐線

青水站｜청수역｜Ch'ŏngsu｜6.8｜120.5

↓ 鴨綠江（압록강） ↑

上河口站｜Shanghekou｜ ｜ ｜

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中國國家鐵路集團：鳳上鐵路｜中華人民共和國遼寧省丹東市寬甸滿族自治縣

### 廢站

- 高安站（고안역） - 距離定州青年站10.4公里，位於定州青年站和鳳鳴站之間。
夢幻湖

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夢幻湖是位於臺灣臺北市北投區的一個天然湖泊，原名為鴨池，海拔標高870公尺，面積0.3公頃，深度不及1公尺，主要的水源為雨水。

遊客可由陽金公路旁之夢幻湖停車場往上方步道而行，至夢幻湖觀景臺後下坡即抵達，或由童軍苗圃營地登山口進入七星公園，沿公園旁步道即可抵達。目前屬陽明山國家公園管理處所管轄，土地使用分區屬生態保護區。

## 生態

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讓它聲名大噪的是來自於它的稀有水生蕨類：台灣水韭。台灣水韭為台灣的特有種，並且只生存在夢幻湖當中，是極為稀有、瀕臨絕種的保育類植物，是張惠珠與徐國士於1971年首度在此地所發現，而在湖中及湖邊也可常發現水毛花、針藺、荸薺、燈心草、小莕菜等水生植物。而同為台灣特有種的面天樹蛙也常會造訪此地。而擅長於耐旱，總可以在泥沼地區發現到的肉食性魚類：七星鱧，也是少數能在此處生活的魚類之一。

## 地質環境

### 地名由來

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位於七星山山腰下方，受地形阻隔的關係，冬季時在東北季風的吹拂下，不時雲霧裊繞，因此而得名。

### 形成

夢幻湖的形成年代約為距今6200年前，而湖中的台灣水韭也在夢幻湖形成之初就已經出現。根據專家的調查發現，夢幻湖應該不是火山堰塞湖或火山口湖，而是邊坡發生崩塌作用所導致的堰塞湖。在現今夢幻湖南端的上邊坡，曾經發生土石崩塌，崩落的土石堵塞了狹窄的山谷，圍堵形成了窪地，並逐漸蓄水成湖，夢幻湖面因此產生。

### 轉變

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現在的夢幻湖正處於湖泊演化階段後期的沼澤、泥炭沉積時期。如果將來一直維持夢幻湖形成至今的平均淤積速率（約一公釐／年），那麼沉積底泥高過圍繞湖區的土堤最低處（湖區南方，約有1.5公尺）的時間，約在1500年後。換言之，夢幻湖的壽命大約還有1500年。而後受到火山作用產物——硫氣的影響，夢幻湖湖水的pH值是台灣地區所有湖泊、水庫中最低的，最低曾達到4.5的記錄；而湖底堆積富含有機質的黑色泥炭，其pH值也達3.8。夢幻湖是一處相當酸性的湖泊，而每每夏季時也常出現乾涸的狀態，只有在冬天時，湖面的水位才會看起來比平時高出許多。

## 參考書目

- 《台灣的湖泊》遠足文化，2002年7月出版。ISBN 9868015456

## 基本資料

- 湖泊類別：堰塞湖
- 集水區國家：中華民國
- 湖泊面積：0.3公頃
- 平均深度：1公尺以下
- 海拔高度：870公尺
成功火力發電廠

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成功火力發電廠為一座位於臺灣臺東縣成功鎮的火力發電廠。成功火力發電廠自台灣電力公司完成台灣花東縱谷地區的電力輸送線路後，成功火力發電廠遭到裁撤，因此目前該發電廠已停機廢棄，原址改為台灣電力公司台東營業區成功服務所。

## 沿革

### 起源

台東成功新港地區最初是在日治時期1935年（昭和10年）時，因當時的新港漁港建設工程完工，一併也將漁港所需的新港製冰工場完工，而為了製冰工場所需電力而設置了兩座發電機組，在消耗製冰所需的電量後，多餘的電力則轉賣供給民營的新港電氣組合讓當時新港地區居民使用。然而當時因發電機組發電量有限，所以當時僅有194戶人家擁有電力可用，並且限制每天僅晚間供電5個小時。

### 興建

後來，隨著新港地區居民增加，原先新港製冰工場的多餘電力已不敷當時新港地區的居民使用，因此1940年（昭和15年）4月新港電氣組合在現今台灣電力公司台東營業區成功服務所現址興建火力發電廠，當時發電量20K.W.，是為新港火力發電所。

然而因為新港地區居民數量仍不斷增加，導致新港火力發電所很快就再次不敷新港地區居民使用，因此，民國30年後，新港電氣組合原本籌畫在成功鎮三仙里富家溪上游利用水位高低落差進行水力發電。在水力發電廠廠房等土木工程都完工等待發電機組到位之際，卻因第二次世界大戰太平洋戰爭，從日本利用船運運送過來的發電機組連續兩度都遭到美國海軍的潛水艇擊沉。因此該水力發電廠之工程計畫至此告吹。

1940年（昭和15年）6月，台灣總督府接管台灣全島所有的發電與供電業務，同年8月花蓮港電氣株式會社（東部電氣株式會社的前身）再將新港電氣組合收購，至此，新港地區發電業務收歸官方所有。

### 燒毀

1943年（昭和18年）時，一場大火將新港火力發電所燒毀，而當時也因日本第二次世界大戰戰況吃緊，日本台灣總督府已無力進行修復，因此，自此新港地區居民再次陷入夜間僅能使用煤油燈進行照明的黑暗期。

### 重建

1945年（民國34年），中華民國接管臺灣，當時台灣電力公司接手東部電氣株式會社之發電與供電業務，並針對已燒毀的新港火力發電所重建。在重建後的新港火力發電所中建置5部發電機組，夜間供電時間也從原先的5個小時增加到6個小時。

後來隨著台灣電力公司增加成功火力發電廠的發電機組，讓成功火力發電廠的總發電量到達511K.W.，供電時間也6個小時改完全天候供電。

### 停機

台灣電力公司因應業務發展需求，開始興建花東輸電線路，整體工程在1962年（民國51年）間完成，使原本屬於單獨發電個體的台東地納入了台灣全島的台灣電力公司整體電力系統之中，而隨之的成功火力發電廠也在此之後結束發電並裁撤。

## 設施

### 管理

- 電廠名稱：臺灣電力公司成功火力發電廠
- 管理單位：臺灣電力公司臺東區營業處發變電課

### 設施

- 機組數量：5
- 燃燒類型：柴油
- 裝置容量：0.511MW

## 基本資料

- 官方名稱：台灣電力公司成功火力發電廠
- 諺文：Taiwan
- 坐標：23
- 坐標：05
- 坐標：55
- 坐標：N
- 坐標：121
- 坐標：22
- 坐標：34
- 坐標：E
- 坐標：type:landmark
- 坐標：inline,title
- 國家：中華民國（臺灣）
- 運營範圍：台東縣成功鎮東海路6號
- 持有單位：台灣電力公司
- 運營單位：新港電氣組合、花蓮港電氣株式會社、東部電氣株式會社、台灣電力公司
- 開發者：新港電氣組合
- 建造者：新港電氣組合
- 始建時間：1940年（昭和15年）
- 啟用時間：1940年（昭和15年）
- 退役時間：1962年（民國51年）
- 現況：已停機並拆毀
- primary_fuel：柴油
- 裝機機組：5
- 總額定容量：511 K.W.
- 網站：台灣電力公司 台東區營業處
保羅·薩爾瓦蒂

保羅·薩爾瓦蒂 （義大利語: Paolo Salvati，1939年2月22日－2014年6月24日），義大利著名畫家、修復家。他是表現主義的藝術家。

## 生平

保羅·薩爾瓦蒂1939年2月22日出生於羅馬。他聽從姨媽Lina Patriarca的建議，進入中等技術學院學習，後來成為了一名測量師。退伍後他與馬賽羅·魯泰利建築師合作。多年後，他離開了自己的工作單位，他的藝術才能漸漸地顯露出來。他是表現主義畫家，善於把現代藝術與古老藝術聯繫起來。他的畫風受威廉·透納、克勞德·莫內、梵谷、亨利·德·土魯斯-羅特列克等畫家的影響。從1967年到1969年，他畫在一系列畫布上的油畫，在撒丁島卡利亞里、奧里斯塔諾、博薩和保利拉蒂諾進行了展覽。自1970年以來，他的畫作也在羅馬山上天主聖三堂和阿爾貝托·索爾迪拱廊街的美術館展覽。

保羅·薩爾瓦蒂於2014年6月24日在羅馬逝世，葬於羅馬一知名墓地。

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## 作品

保羅·薩爾瓦蒂的作品的內容都是假想的，如 「藍石」（1973，1974年）、 「高山泉夢」（1974）和 「高山夏夢」（1975）、 「藍樹」（1980）、 「黃山」（1991）和 「紅枝葉」的系列（1993，1994，2000）。作品的種類為自然景色、平原風景、人物畫像。他用的繪畫技法多為畫布上的油彩畫、蛋彩畫、粉彩和使用丙烯顏料的繪畫，畫布和織布機都是他親自準備的。作為風景畫家和肖像畫家薩爾瓦蒂從1973年在羅馬的納沃納廣場繪畫了許多著名藝術家和演員的粉彩肖像畫（在畫圖版上、紙上的油畫）。風景畫的題材多為羅馬古蹟和富有想像力的風景。在納沃納廣場上他認識了一位義大利知名詩人與作家Giuseppe Avarna。Avarna於1974年1月19日寫了一首詩篇叫做「至一位畫家朋友」，這是專門獻給保羅·薩爾瓦蒂的。他熱愛研究如何用金銀片鍍金、銀。此外，保羅·薩爾瓦蒂頁非常喜愛製作古典音樂會吉他。由於一次偶然的機會，他認識到一位藝術收藏者，來自著名的基吉家族的阿戈斯蒂諾親王（Agostino Chigi Albani della Rovere，1929年－2002年），至此，從1993年起他就沒有在納沃納廣場上繪畫了。

90年代以來他獲得許多獎項，如1996年12月他在羅馬展出的「夜晚的懸崖」（1995年）的油畫獲得了ArtItalia義大利藝術獎。2000年8月在安蒂科利科拉多鎮上的第4屆年度展覽上他的油畫「馬廄」贏得了第一獎（當前珍藏在安蒂科利科拉多鎮的現代藝術博物館）。

從2000年11月到2001年1月保羅·薩爾瓦蒂在羅馬市中心科爾索大道上舉行了一個展覽，也參加了一個繪畫及雕塑展。2005年12月13日他被授予拉齊奧大區的「傑出公民」稱號。

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- 《藍石》，1980－保羅·薩爾瓦蒂

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- 《納沃納廣場》，1962年－保羅·薩爾瓦蒂

## 外部連結

- Paolo Salvati Official website
- Encyclopedia of Italian Art, Catalogue 900 artists from today: Paolo SALVATI detail Works from 1957-2014
- Paolo Salvati, biography on Artprice.com
- Paolo Salvati, biography on Mutualart.com
- Paolo Salvati, biography on Askart.com

## 基本資料

- 出生：Paolo Salvati
- 出生：1939年2月22日
- 地點：義大利羅馬
- 逝世：2014年6月24日
- 逝世：羅馬羅馬
- 國籍：義大利
- 醫學專科：繪畫
路易吉·法克塔

路易吉·法克塔（Luigi Facta；1861年11月16日－1930年11月5日），是一位義大利政治家，新聞工作者和義大利在貝尼托·墨索里尼統治之前的最後一任首相。

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法克塔出生在義大利都靈省皮埃蒙特大區的皮內羅洛。他學習法律並成為一名記者，1892年被選舉為皮內羅洛的義大利眾議院議員從而走上從政之路，在議員位子上做了30年。他是義大利自由黨的一名成員，他在國會的大部分時間擔任聯合政府的司法和內政部副部長。他也是1910-1914和1920-1921年的財政部長。第一次世界大戰爆發時，法克塔支持義大利中立，但是當義大利加入一戰後轉而支持戰爭。他的兒子在戰爭中身亡，他稱為將自己的兒子貢獻給他的祖國而感到自豪。

法克塔在1922年2月被任命為義大利首相。當時義大利正處在政治混亂中，並且在處理墨索里尼的法西斯黨的暴動。當墨索里尼決心向羅馬進軍時，法克塔做出回應並想要宣布戒嚴令和派遣軍隊阻止墨索里尼，而這一宣布在生效前需要君主的簽署。法克塔總是拒絕解釋導致國王維托里奧·伊曼紐爾三世不簽署緊急狀態公告的秘密原因。接下來的日子法克塔和他的政府順從地展示他們沒有批准國王的決定。國王隨後授權墨索里尼組織一個新的政府。

1924年，國王維托里奧·伊曼紐爾三世任命法克塔為參議員。

法克塔於1930年在皮內羅洛逝世，公眾相信他過於軟弱和忠於國王，因而未能扮演一個更積極阻止墨索里尼和法西斯主義興起的角色。

## 流行文化

- 影集《墨索里尼：世紀之子》：艾伯托·阿斯托里（Alberto Astorri）飾路易吉·法克塔，此劇改編自安東尼奧·斯庫拉蒂關於法西斯主義崛起的同名小說。

## 基本資料

- 圖像說明：路易吉·法克塔(攝於1922年)
- 君主：維托里奧·伊曼紐爾三世
- 任期開始：1922年2月26日
- 任期結束：1922年10月31日
- 前任：伊萬諾埃·博諾米
- 繼任：貝尼托·墨索里尼
- 出生日期：1861年11月16日
- 逝世日期：1930年11月5日
- 出生地：義大利皮內羅洛
- 逝世地：義大利皮內羅洛
- 政黨：義大利自由黨
哈納雷河

22°N 13°W

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哈納雷河（Hanalei River）是夏威夷考艾島上的一條河流。

## 外部連結

- Hanalei Watershed Hui
- EPA American Heritage River: Hanalei
皮斯卡塔霍格河

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皮斯卡塔霍格河（Piscataquog River）是美國新罕布夏州的一條河流，長約34.7mi，是梅里馬克河的一條支流，最終注入緬因灣。
加州州立大學弗雷斯諾分校

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加州州立大學弗雷斯諾分校（California State University, Fresno，常稱：Fresno State）是加利福尼亞州立大學系統內、位於美國加利福尼亞州弗雷斯諾的一所公立大學，成立於1911年。這座大學所在的城市位於內華達山脈山腳，該城則為加州第五大城市。2015年在《美國新聞與世界報道》「西部地區大學排名」中排在第46位。加州州立大學弗雷斯諾分校是其官方名稱，用於學術和國際受眾，該校官方建議在一般情況下使用名稱弗雷斯諾州立（Fresno State）。

大學校園裡有一座天文館和葡萄園，還擁有一座商用釀酒廠，其中的酒由學生來釀製。其圖書館為加州州立大學系統中23所分校里的第三大圖書館。

## 外部連結

- Official University website
- Official Athletics website

36°N 48°W

## 基本資料

- 日語原文：California State University, Fresno
- 校訓：Lucem Accipe Ut Reddas（拉丁語：Receive the light that you may give it forth）
- 成立：1911
- 學校類型：公立大學
- 校長：Joseph I. Castro
- 城市：弗雷斯諾
- 國家：美國
- 捐贈基金：$1.621億（2014）
- 學生人數：23,179 （2014年秋）
- 研究生人數：2,778（2013年秋）
- 博士生人數：215（2013年秋）
- 教職員：1,194
- 校區：都市，388acre
- 吉祥物：Bulldog
- 代表色：深紅和藍色
- 校隊：19支校隊、NCAA Division I
- 隸屬：加利福尼亞州立大學
步月樓戰役

步月樓戰役，又因戰場地點當年稱為六根莊，亦稱為「六根莊之戰」，發生於乙未戰爭期間的1895年10月11日，交戰方是大日本帝國陸軍與當地客家人所集結的聯軍，最終日軍獲勝。步月樓是當時客家人首領之一的蕭光明指揮作戰的所在，是當時蕭家書房，也是蕭家專用出城門樓，位於今日屏東縣佳冬鄉佳冬村。

## 背景

清朝末年的甲午戰爭，結果由大日本帝國獲勝。清國與日本簽訂了《馬關條約》，割讓福建台灣省予日本；而在當地，不願接受日本統治的士人成立了臺灣民主國，邱鳳揚是當時的客家人領袖，他號召成立了六堆客家義軍，六堆的「堆」通「隊」，指右堆、左堆、後堆、中堆、先鋒堆、前堆，共同對抗日軍。

六根莊，嘉慶年後分上、「下六根」；「上六根」後稱「金隆莊」，位於今長治鄉，六根莊當時又稱下六根。六根莊在日治時期稱「茄苳腳」，「腳」是聚落之意；後因日方推行地名雅化，「茄苳腳」改為佳冬。中華民國接管臺灣後，佳冬再分劃為佳冬村與六根村。而六根當時屬於六堆中的左堆，義軍首領為左堆總理蕭光明，是當地富商。

## 戰鬥經過

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1895年10月10日，日軍由馬公港搭船，預定由屏東往台南會師。11日清晨抵達登陸地番仔崙莊，先派陸戰隊上岸偵察。上午8時，再命陸軍部隊上岸搭橋，並切斷台南至恆春間的電線。當時八重山通報艦已發現下埔頭有敵軍蹤跡，立刻予以砲擊，敵軍退回村內；8時，步兵第4聯隊第一大隊受命佔領塭仔新打港至茄苳腳一帶，以利大部隊推進。第一大隊長山田忠三郎少佐派第二中隊往塭仔新打，第三中隊往茄苳腳。

8時20分左右，二中隊開始推進，三中隊與最後登陸的一中隊跟在二中隊後面。二中隊行至大莊，發現義軍自埔頭前來，將之擊潰，義軍往茄苳腳退去，10時左右，二中隊佔領埔頭；而三中隊發現茄苳腳處立有軍旗，於是三中隊的二小隊往茄苳腳攻擊前進。然而，義軍在當地早已構築了防禦工事，更在堡壘四周挖了寬約2公尺，水深及胸的壕溝，其邊緣布滿了削成尖刺的竹子，一時之間二小隊陷入苦戰。11時40分，來增援的一支小隊奉命從右側突擊也失敗，隊長身受重傷；之後，另一支小隊越過壕溝，抵達北門大厝牆邊，原想破壞大厝，但因建築堅固異常，內有槍眼，且附近義軍皆往此處射擊，此小隊只能躲在牆角。

此時一中隊已抵達茄苳腳南方的下藔，聞聽北方有槍砲聲，立刻折回往茄苳腳進發。至距離茄苳腳約700公尺處，已得報前述戰況，一中隊隨即加入攻擊。一中隊派一小隊往南門進攻，其餘往西側。而另一支剛到達埔頭的步兵第12中隊，也往右側進攻，茄苳腳此刻被三面包圍，義軍守備開始動搖，婦女老幼由北門逃出。

約當12時30分左右，1中隊、12中隊的一部分，與3中隊的全部衝入村內，開始放火燒屋；而1中隊與12中隊留在村外的部隊則負責開槍射殺從北門逃出者。下午2時20分，步兵第4聯隊收到已完成佔領茄苳腳的報告，步月樓戰事結束。

## 兵力與傷亡

禮密臣版354頁中記述了同樣的經過，但無準確時間。他寫到日軍有因攻下茄苳腳後獲得彈藥補充，與12門舊式清軍大炮，日清戰史則無提到獲得彈藥大炮，義軍火力記載為擡槍15挺，小銃一百二、三十挺。

兵力部分，《日清戰史》記載當時茄苳腳庄內人口約一千四百餘人，該書將這些包括婦女小孩在內，沒受過軍事訓練的村民也算入抵擋日軍的「兵力」；禮密臣版記載日軍派出2個步兵連兵力，義軍兵力內有包含原清軍，受義軍雇用，故沒有穿黑旗軍服裝，而日清戰史則無清軍在此戰的記載，僅提到清兵在受到八重山艦砲擊後就逃跑躲到村中；而臨近的先鋒堆，上前堆，下中堆收到蕭光明派人求救的消息時已經太晚，但仍集合共約一千餘人要救茄苳腳；不過在還沒抵達前，日軍就已經攻陷茄苳腳，援兵退卻途中在林邊溪處還被日軍截殺，只能往北面逃離。

傷亡部分，禮密臣版記載為日軍16人死61人傷，義軍70人死傷，《日清戰史》記載為1軍官14士兵死，57人傷，義軍「傳聞」有80死20傷，本文兩種記載皆錄。

義軍於忠英祠受後人祭拜。

## 參考資料

- 本文戰鬥經過一節，摘譯自：；地名參照自：

## 基本資料

- 頭銜：步月樓戰役（佳冬之戰）
- 屬於：乙未戰爭
- 日期：1895年10月11日
- 地點：台灣屏東
- 結果：日本獲勝
- 參戰方一：

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大日本帝國
- 參戰方二：

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左堆客家義軍
- 指揮官一：

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乃木希典
- 指揮官二：

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蕭光明
- strength1：一步兵中隊（或2步兵連）
- strength2：小於100，餘為當地平民（含婦女、兒童）
- 傷亡一：16戰死，61受傷
- 傷亡二：大於70戰死（含平民），20受傷
2015年告示牌百強單曲榜冠軍單曲列表

《公告牌》百強單曲榜是對美國表現最佳單曲進行排名的榜單。榜單數據由《公告牌》雜誌公布，尼爾森音樂統計編制，並根據各單曲的每周實體和數字銷量及播放量和流媒體數據共同得出。

2015年間，共8首單曲登上了百強單曲榜頭名，第9首單曲泰勒·斯威夫特的〈空格〉於2014年11月開始霸榜。在這9首冠軍單曲中，3首為合作作品。共有10位藝人作為主唱或伴唱歌手登上榜首，其中有6位獲得了個人首支百強單曲榜冠軍單曲，分別是馬克·朗森、查理·普斯、肯德里克·拉馬爾、OMI (歌手)、威肯以及賈斯汀·比伯。馬克·朗森主唱，布魯諾·馬爾斯伴唱的〈放克名流〉是今年登頂時間最長的冠軍單曲，共14周位於榜首位置，並最終登頂2015年《公告牌》年終百強單曲榜。

## 榜單歷史

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年終百強單曲榜冠軍單曲

No.｜百強單曲榜連續奪冠單曲數（、代表重複上榜）

No.｜登頂日期｜歌曲｜歌手｜參考

1040｜1月3日｜〈空格》"Blank Space"｜泰勒·斯威夫特

1月10日

1041｜1月17日｜〈放克名流〉†"Uptown Funk"｜馬克·朗森主唱，布魯諾·馬爾斯伴唱

1月24日

1月31日

2月7日

2月14日

2月21日

2月28日

3月7日

3月14日

3月21日

3月28日

4月4日

4月11日

4月18日

1042｜4月25日｜〈當我們再相見〉"See You Again"｜維茲·卡利法主唱，查理·普斯伴唱

5月2日

5月9日

5月16日

5月23日

5月30日

1043｜6月6日｜〈壞到底〉"Bad Blood"｜泰勒·斯威夫特主唱，肯德里克·拉馬爾伴唱

- ｜6月13日｜〈當我們再相見〉｜維茲·卡利法主唱，查理·普斯伴唱

6月20日

6月27日

7月4日

7月11日

7月18日

1044｜7月25日｜〈專屬啦啦隊〉"Cheerleader"｜OMI (歌手)

8月1日

8月8日

8月15日

1045｜8月22日｜〈無法擋的愛〉"Can't Feel My Face"｜威肯

- ｜8月29日｜〈專屬啦啦隊〉｜OMI

9月5日

- ｜9月12日｜〈無法擋的愛〉｜威肯

1046｜9月19日｜〈什麼意思？〉"What Do You Mean?"｜賈斯汀·比伯

- ｜9月26日｜〈無法擋的愛〉｜威肯

1047｜10月3日｜〈山丘〉"The Hills"

10月10日

10月17日

10月24日

10月31日

11月7日

1048｜11月14日｜〈你好〉"Hello"｜阿黛爾

11月21日

11月28日

12月5日

12月12日

12月19日

12月26日
闊頭槍

闊頭槍（Partisan）是長柄武器的一種，有較大的槍身，槍身形狀也有多種外型。出現於中世紀歐洲15世紀末，最早被農民用於起事時的武器，16世紀後成了正規軍的裝備，到了17世紀被半長柄槍（Half Pike）所取代而成為儀式上用的器具。

<image>
俄羅斯代理總統

俄羅斯代理總統 (Исполняющий обязанности Президента Российской Федерации) 是一個俄羅斯聯邦總統空缺時，署理俄羅斯總統職權的臨時職位。

## 歷史

- 1991年12月25日前為俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國副總統是當在任的俄羅斯總統出缺（於任內死亡、辭職或者遭到彈劾），將繼任成為新任的總統的第一繼任人選。此外，在俄羅斯總統成為無法履行總統職責的情況下，俄羅斯副總統將承擔總統職責。
- 自1993年俄羅斯憲政危機後，俄羅斯副總統一職被廢除，俄羅斯總理成為第二最高級別的官職，同時在俄羅斯總統的失能或辭職的情況下，俄羅斯總理將成為代理總統。

無黨籍我們的家園－俄羅斯團結（統一俄羅斯前身）

- ｜肖像｜姓名(出生年份－去世年份)｜職務｜任期｜黨派｜備註

1｜

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｜亞歷山大·弗拉基米羅維奇·魯茨科伊Александр Руцкой1947年9月16日｜副總統｜1993年9月22日｜1993年10月4日｜無黨籍｜1993年俄羅斯憲政危機鮑里斯·葉爾欽被最高蘇維埃罷免後，葉爾欽被總統解除職務，魯茨科伊擔任代總統。與此同時，葉爾欽繼續擔任總統。

2｜

<image>

｜維克托·斯捷潘諾維奇·切爾諾梅爾金Виктор Черномырдин1938年4月9日－2010年11月3日｜總理｜1996年11月5日｜1996年11月6日｜葉爾欽總統心臟手術期間代理總統。

3｜

<image>

｜弗拉基米爾·普京Владимир Путин1952年10月7日｜總理｜1999年12月31日｜2000年5月7日｜團結｜葉爾欽總統辭職後成為代理總統。

## 繼任列表

截至2024年俄羅斯總統選舉結束，當現任俄羅斯聯邦總統缺位時，依據1993年《俄羅斯聯邦憲法》的規定，繼任順序如下：

順序｜職務｜現任｜肖像

1｜俄羅斯聯邦總理｜米哈伊爾·米舒斯京｜

<image>

2｜俄羅斯聯邦第一副總理｜傑尼斯·曼圖羅夫｜

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## 參考文獻

- Constitution of the Russian Federation
本和里

鼎西里、本館里、本文里、灣成里本和里，為高雄市三民區屬下的行政區劃，現任里長為陳文旗，服務處位在高雄市三民區鼎吉街172號。本里現有26鄰，約3,300餘戶，人口有7,764人。

## 沿革

- 日治時期：為高雄州鳳山郡鳥松莊管轄，地名「寶溝本館」。
- 民國34年：重劃隸屬高雄市三民區，整編為「本館里」。
- 民國70年4月1日：整編劃分里，再分為「本館里、本文里、本武里」三里(本館里仍保有舊名)。
- 民國79年：本館里再以大裕路為分界線，劃分為「本和里」及「本館里」二里，因此有了『本和里』之誕生。

## 面積與人口

- 轄區範圍總面積：0.3847 平方公里
- 總戶數：3,156戶 (2017年6月份戶政事務所資料)
- 人口數：8,141 人
- 男(Male)：3,936 人
- 女(Female)：4,205 人
- 鄰數：26 鄰

## 範圍

- 東至：大裕路，( 接鄰 本館里 )
- 西至：鼎吉街，( 接鄰 灣成里 )
- 南至：大昌一路，( 接鄰 本文里 )
- 北至：明誠一路，( 接鄰 鼎西里 )

## 里內設施

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- 文化教育：高雄市三民區莊敬國民小學、本和里活動中心
- 綠帶公園：本和公園、莊敬公園、迷宮公園、A7公園
- 水利設施：本和里滯洪池（台灣首座都市型防洪滯洪池，滯洪量約11萬噸）
- 宗教信仰：本館龍池宮(天上聖母)
- 停車場：本和公有停車場、本和公有第二停車場(2016年五月完工)

## 周邊生活機能

- 文化教育：莊敬國小、鼎金國小、鼎金國中、三民高中、立志中學、高雄市立高雄高工、國立高雄應用科技大學、育英護理管理專科學校
- 傳統市場：建工市場、金獅湖市場、新生市場、天天新黃昏市場、大順黃昏市場
- 生鮮超市：億客堂、億客來、愛國新生店、全聯明誠店、家樂福鼎山店、家樂福便利購
- 購物中心：大樂民族店
- 醫療院所：義大醫院大昌分院
- 游泳池：中區資源回收廠回饋游泳池
- 宗教廟宇：本館龍池宮、德基宮、刑天府、灣仔內朝天宮、高雄聖何宮、金獅湖保安宮、道德院、三民福安宮

## 歷任里長

### 1990年(民國79年)自本館里劃分後

屆次｜任職期間(年/月)｜姓名｜黨籍｜備註｜附註(一)｜附註(二)

1｜1990/07~1994/06｜陳和男｜合併前高雄市第三屆

2｜1994/07~1998/06｜陳和男｜合併前高雄市第四屆

3｜1998/07~2002/06｜林紀美｜合併前高雄市第五屆

4｜2002/07~2006/06｜林紀美｜合併前高雄市第六屆

5｜2006/07~2010/12｜林紀美｜遭市黨部開除黨籍｜因應縣市合併，整併新制延任半年｜合併前高雄市第七屆

6｜2011/01~2014/12｜陳相如｜大高雄合併後第一屆

7｜2015/01~2018/12｜莊家銘｜大高雄合併後第二屆

8｜2018/12~｜陳文旗｜大高雄合併後第三屆

## 選舉資訊 (大高雄合併後資料)

### 2010年(民國99年)本和里選舉

大高雄合併後第一屆

號次｜候選人｜政黨｜得票數｜得票率｜當選

1｜林紀美｜1,824｜42.15%

2｜陳相如｜2,503｜57.84%｜

<image>

### 2014年(民國103年)本和里選舉

大高雄合併後第二屆

號次｜候選人｜政黨｜得票數｜得票率｜當選

1｜莊家銘｜2,055｜46.78%｜

<image>

2｜林紀美｜1,038｜23.63%

3｜陳相如｜1,299｜29.57%

## 警消轄區

### 高雄市政府警察局三民第二分局鼎山派出所

- 電話：07-3907880
- 地址：807高雄市三民區鼎山街260號

### 高雄市政府消防局第二大隊第一中隊鼎金分隊

- 電話：07-3106120
- 地址：807高雄市三民區天祥一路97號
福格特函數

<image>

<image>

福格特函數（Voigt functions；以德國物理學家沃爾德馬·福格特的名字命名）是一種在天體物理學、等離子物理學、中子散射、雷射光譜學等學科中常見的特殊函數，分為福格特U函數和福格特V函數兩種，定義如下

$U(x,t)=\frac{1}{\sqrt{4*\pi*t}}$ $\int_{-\infty}^{\infty}$ $\frac{exp(-(x-y)^{2}/4t)}{1+y^2}dy$

$V(x,t)=\frac{1}{\sqrt{4*\pi*t}}$ $\int_{-\infty}^{\infty}$ $y\frac{exp(-(x-y)^{2}/4t)}{1+y^2}dy$

## 相關

- 中子截面
- 中子衍射技術
- 拉曼光譜學
阿明·侯賽尼

哈吉穆罕默德·阿明·侯賽尼（محمد أمين الحسيني，Mohammed Amin el-Husseini；1897年1974年－1月4日），巴勒斯坦民族主義者和宗教領袖。

生於耶路撒冷的名門望族侯賽尼家族。曾在耶路撒冷、開羅艾資哈爾大學和伊斯坦堡求學。1913年，隨母親去麥加完成朝覲而獲得敬稱「哈吉」。

第一次世界大戰期間，參加了奧斯曼土耳其炮兵部隊。戰後巴勒斯坦成為英國託管地。1921年被任命為耶路撒冷大穆夫提。他利用自己的地位宣傳阿拉伯民族主義，反對猶太復國主義。

1936年巴勒斯坦的所有黨派聯合起來，成立一個永久性的執行機構──阿拉伯高級委員會，由侯賽尼任主席。這個委員會向英國當局要求停止猶太移民入境。嚴禁把土地從阿拉伯人手中轉讓給猶太人。由於舉行大罷工而發展為反英反猶的大起義，且得到義大利資金援助，英國託管當局政府將委員會解散。於是侯賽尼逃亡去法屬黎巴嫩另行組織由他支配的委員會，他得到巴勒斯坦大多數阿拉伯人的擁護。

1939年5月，英國政府發表麥克唐納白皮書對阿拉伯人做出讓步：將在巴勒斯坦建立一個以阿拉伯人為多數的獨立雙民族國家；對猶太移民進行限制，在接下來的五年內只允許7.5萬猶太人移入，五年後的移民數須經過阿拉伯人的同意；將猶太人購買土地限制在他們已經擁有了其中大部分土地的狹長區域。不過，侯賽尼認為這一讓步遠遠不夠，因此拒絕接受英國的新政策。

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1941年4月侯賽尼參與了伊拉克王國的親軸心國政變，政變實際上成功推翻親英政府，但不久英國軍隊就隨即入侵了伊拉克推翻親軸心國的伊拉克政府。5月底，侯賽尼逃亡伊朗，得到日本和義大利的領事館庇護。伊朗在9月被英蘇軍隊佔領後，侯賽尼在一場由義大利軍情局（SIM）策劃的行動中被保護起來。儘管他被土耳其限制入境，在義大利和日本外交官的幫助下他仍能經土耳其入保加利亞再去意大本土。

1941年10月他到達羅馬和義大利首相兼法西斯黨領袖墨索里尼會面，在軸心國「原則上承認包括伊拉克、敘利亞、巴勒斯坦和外約旦在內的阿拉伯國家的統一、獨立和主權」的條件下，他表示支持對英國的戰爭，並表示願意討論這些問題：「聖地耶路撒冷、黎巴嫩、蘇伊士運河和亞喀巴」。根據侯賽尼的說法，這是一次友好的會面，墨索里尼在會議上表達了他對猶太人和猶太復國主義的敵意。

早在1940年夏天和1941年2月，侯賽尼就向德國政府提交了一份德國-阿拉伯合作宣言草案，其中包含以下條款：

德國和義大利承認阿拉伯國家有權解決存在於巴勒斯坦和其他阿拉伯國家的猶太分子問題，這是阿拉伯人民族和民族利益的需要，也是猶太人問題。就像猶太人問題在德國和義大利已經解決。

1941年11月28日，他與德國元首希特勒進行會談，並為屠殺和滅絕歐洲猶太人出謀劃策。他還負責協助德國黨衛軍招募穆斯林隊員。德國投降後，侯賽尼逃往埃及避難。1974年死於黎巴嫩貝魯特。

## 外部連結

- Husseini, Haj Amin (1895-1974) at passia.org (with photos)
- nSUEx1cKUlg

## 基本資料

- 日語原文：哈吉穆罕默德·阿明·侯賽尼、محمد أمين الحسيني
- 出生日期：1897年
- 逝世日期：1974年1月4日
- 出生地：奧斯曼帝國耶路撒冷
- 逝世地：黎巴嫩貝魯特
- 政黨：阿拉伯高級委員會
- 效忠：奧斯曼帝國（至1918年）、英國（1920年–1937年）、德國 和 義大利王國（1941年–1945年）
- 宗教：伊斯蘭教遜尼派
錫耶納赫茲大學

錫耶納赫茲大學（Siena Heights University，又譯錫耶納高地大學）是美國密西根州阿德里安鎮的一所天主教私立大學。該校成立於1919年，曾為一所女子學院，到1969年才成為男女同校的學院。這所大學的校園不大，位於密西根南部小鎮阿德里安，距離底特律2小時車程、距離安阿堡和托萊多50分鐘車程。但是它的校園是密西根州第一個實現了無線網絡全覆蓋的大學校園。該校的體育隊伍暱稱為聖徒，參加NAIA（比NCAA的最低級別還低一級）的體育聯賽。學校開設的專業包括音樂、藝術史、哲學、會計、心理學、電腦、物理、化學、數學、生物、環境學、神學、宗教科學、政治學、哲學、心理學、教育學、管理學、圖像設計、歷史等。該校發佈新聞稿表示在2025年到2026年的學期結束後，該校倒閉。

## 校園

<image>

主校區內有17棟建築物，佔地55英畝。

## 排名

- 根據美國新聞與世界報導，該大學排在區域性大學第48名。

## 校友

- 達雷爾·伊薩

## 國際交流

- 上海震旦職業學院

## 基本資料

- 原文名：Siena Heights University
- 校訓：Competent, Purposeful, and Ethical
- 成立：1919
- 老校名：St. Joseph's College (1919–1939)、Siena Heights College (1939–1998)
- 學校類型：私立大學（羅馬天主教教會大學）
- 隸屬：阿德里安多米尼加姐妹聯會
- 捐贈基金：810萬美元
- 校長：阿爾伯特博士
- 教職員：80位
- 職工人數：170位
- 本科生人數：大約950
- 研究生人數：390
- 城市：阿德里安
- 國家：美國
- 校區：0.22平方千米
- 代表色：藍和金
- 暱稱：聖徒 Saints
- 吉祥物：哈士奇狗哈羅
- main affiliations：WHAC (NAIA)
- 網站： www.sienaheights.edu
杜鵑丘站

杜鵑丘站是一個位於東京都調布市西杜鵑丘三丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO14。

## 年表

- 1913年4月15日，作為京王電氣軌道的車站啟用，最初名為金子站，當時車站位於甲州街道。
- 1927年12月17日，搬至現址。
- 1944年5月31日，京王與東京急行電鐵合併後，金子站作為京王線的車站運行。
- 1948年6月1日，東急與京王帝都電鐵分拆，金子站成為京王的車站。
- 1957年5月15日，改稱杜鵑丘站，並且變更為兩面四線。
- 1992年5月28日，通勤急行停駛，杜鵑丘站升級至急行車站。
- 2003年
- 8月11日，南口巴士總站啟用。
- 12月1日，平日傍晚由本八幡 - 杜鵑丘之間的各站停車路線開通。
- 2004年1月17日，南口新路建成。
- 2009年，京王發佈將於2010年將杜鵑丘站改建為跨站式站房。
- 2011年
- 3月13日，跨站式站房啟用，同時車站設備無障礙化，以便傷殘人士使用。
- 11月25日，車站北邊的商業設施「京王Retnade杜鵑丘」啟用。
- 2013年2月22日，以KO14作為杜鵑丘站的編號。

### 站名由來

本站原名「金子」，源自於過去的「金子村」（之後的調布市金子町）。後來為避免與當時日本國有鐵道（國鐵）八高線金子站混淆，以京王帝都電鐵住宅區開發的計畫名稱「杜鵑丘」命名。

## 車站構造

### 站房

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本站屬跨站式站房，剪票口位於二樓。二樓分別有電梯連結北口、南口一樓與上下線月台，另有電扶梯連結南口與上下線月台。廁所在付費區內。

以前北口位於地面，南口位於地下。後者深夜時段不開放通行。新站房啟用前，站體內有地下道連結各月台。

現在北口與南口之間有座連通地下道「とおりゃんせ」，在站房改建前還連結了南口剪票口。通道除展示地方小學生的繪畫作品外，也是街頭表演的地點之一。

### 配線

此站月台為島式月台2面4線構造。京王八王子方向設有留置線。本站也是部分往新宿班次的始發站與終點站。日間，京王八王子方向的各站停車與後發的區間急行或快速進行緩急接續後，接著等待後發的特急或準特急通過。本站進行緩急接續的區間急行或快速會在調布與特急或準特急進行緩急接續。相反的，新宿方向的各站停車等待特急或準特急通過後，與區間急行或快速進行緩急接續。

2012年8月19日起，因調布站周邊地下化，相模原線、京王線的調布站始發、終點班次無法在調布站 - 布田站之間的本線上折返，必須回到本站3號線折返，因此形成早晨、夜間由調布往本站的快速班次。

1957年以前，本站為島式月台1面2線的配線模式，後來因應千歲烏山站廢除待避線延伸月台有效長度而變更。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1、2｜

<image>

京王線｜下行｜調布、橋本、京王八王子、高尾山口方向

3、4｜上行｜明大前、笹塚、新宿、都營新宿線方站｜部分從1號月台開出

本站始發的各站停車往櫻上水末班車在1號月台發車。

### 車站設施

- 待車室 - 各月台京王八王子側。
- 自動體外心臟去顫器 (AED) - 車站內。
- 投幣置物櫃 - 剪票口外南口側。
- 計程車乘車處 - 北口
- 京王retnade杜鵑丘 - 2011年11月25日於車站北側開業。
- 京王Retail Service
- 京王書籍販售
- 京王store（生鮮門市）

## 利用狀況

2016年度一日平均上下車人次為45,419人。

年度｜一日平均上下車人次｜一日平均上車人次｜來源

1955年（昭和30年）｜3,215

1960年（昭和35年）｜8,743

1965年（昭和40年）｜25,906

1970年（昭和45年）｜33,434

1975年（昭和50年）｜38,746

1980年（昭和55年）｜42,464

1985年（昭和60年）｜41,240

1990年（平成2年）｜43,797｜21,682

1991年（平成3年）｜22,478

1992年（平成4年）｜22,542

1993年（平成5年）｜22,567

1994年（平成6年）｜22,526

1995年（平成7年）｜44,533｜22,238

1996年（平成8年）｜22,132

1997年（平成9年）｜21,926

1998年（平成10年）｜22,252

1999年（平成11年）｜21,798

2000年（平成12年）｜43,864｜21,784

2001年（平成13年）｜21,795

2002年（平成14年）｜21,625

2003年（平成15年）｜44,217｜21,940

2004年（平成16年）｜44,252｜21,975

2005年（平成17年）｜44,348｜22,058

2006年（平成18年）｜44,178｜22,052

2007年（平成19年）｜45,066｜22,492

2008年（平成20年）｜45,691｜22,811

2009年（平成21年）｜45,405｜22,682

2010年（平成22年）｜44,572｜22,263

2011年（平成23年）｜43,789｜21,798

2012年（平成24年）｜44,675｜22,299

2013年（平成25年）｜45,125

2014年（平成26年）｜44,530

2015年（平成27年）｜45,540

2016年（平成28年）｜45,419

## 車站周邊

東隣的仙川站前是周邊地區重要的商業區。本站雖有部分優等列車停靠，但站前商業區規模不大。

北口鄰近與京王線並行的國道20號（甲州街道），站前圓環可搭乘往深大寺、神代植物公園的巴士。鐵道與甲州街道之間公寓林立，其下層有食品超市、速食店、書店、影碟出租店等。西側是居酒屋聚集的富士見商店街。甲州街道北側（三鷹市中原一丁目附近）是京王帝都電鐵於昭和30年代開發的高級住宅區「京王杜鵑丘」。

南口發展不比北口，仍可見到多處農地，但已陸續設置了圓環、停車場等設施。周邊也開始興建多棟小型公寓。

北口主要設施

- 警視廳調布警察署杜鵑丘站前交番
- 東京消防廳調布消防署杜鵑丘出張所
- 調布市役所神代出張所
- 神代郵便局
- 調布西杜鵑丘郵便局
- 調布市立瀧坂小學校
- 三井住友銀行杜鵑丘支店
- 昭和信用金庫杜鵑丘支店

其他設施

- 武者小路實篤紀念館 - 本站與仙川站之間的住宅區內。

### 巴士路線

京王巴士東經營以下路線。

#### 北口

- 京王巴士東·調布營業所：深大寺循環
- 京王巴士東·調布營業所：往千歲船橋站
- 深夜急行巴士（新宿站巴士乘車處發車）：往府中站 ※僅下車
- 三鷹城市巴士新川、中原線：往杏林大學醫院（與小田急巴士武藏境營業所共同運行）

#### 南口

- 京王巴士東·調布營業所：往狛江Hightown折返場
- 京王巴士東·調布營業所：往調布站南口、往調布車庫

## 相鄰車站

<image>

京王電鐵：

<image>

京王線

■特急、■準特急

通過

■急行

千歲烏山（KO12）－杜鵑丘（KO14）－調布（KO18）

■區間急行、■快速

仙川（KO13）－杜鵑丘（KO14）－調布（KO18）

■各站停車

仙川（KO13）－杜鵑丘（KO14）－柴崎（KO15）

## 相關條目

- 榴岡站：JR東日本仙石線的車站，其平假名寫法及相關的羅馬拼音與本站完全相同，但卻使用漢字標記，意思亦完全不同。
柴崎站

柴崎站是一個位於東京都調布市菊野台二丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO15。

## 年表

- 1913年4月15日，作為京王電氣軌道的車站啟用，當時車站位於甲州街道北邊。
- 1927年12月17日，搬至現址。
- 1944年5月31日，京王與東京急行電鐵合併後，柴崎站作為京王線的車站運行。
- 1948年6月1日，東急與京王帝都電鐵分拆，柴崎站成為京王的車站。
- 2013年2月22日，以KO15作為柴崎站的編號。

### 站名由來

來自車站所在地附近的「柴山」。

## 車站構造

柴崎站是相對式月台2面2線地上站。下行月台側的剪票口為南口，上行月台側為北口。北口自2008年4月起全日開放。上下月台間有地下道連通。廁所位於上行月台。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

京王線｜下行｜調布、橋本、京王八王子、高尾山口方向

2｜上行｜明大前、笹塚、新宿、新宿線方向

## 使用情況

2016年度一日平均上下車人次為17,436人。

年度｜一日平均上下車人次｜一日平均上車人次｜來源

1955年（昭和30年）｜3,376

1960年（昭和35年）｜10,726

1965年（昭和40年）｜15,819

1970年（昭和45年）｜17,686

1975年（昭和50年）｜15,885

1980年（昭和55年）｜15,764

1985年（昭和60年）｜17,297｜8,595

1990年（平成2年）｜18,047｜9,012

1991年（平成3年）｜9,249

1992年（平成4年）｜9,148

1993年（平成5年）｜9,099

1994年（平成6年）｜9,049

1995年（平成7年）｜18,208｜9,123

1996年（平成8年）｜8,866

1997年（平成9年）｜18,149｜9,054

1998年（平成10年）｜18,023｜8,932

1999年（平成11年）｜17,685｜8,724

2000年（平成12年）｜17,721｜8,755

2001年（平成13年）｜17,588｜8,686

2002年（平成14年）｜17,257｜8,436

2003年（平成15年）｜17,051｜8,423

2004年（平成16年）｜17,074｜8,440

2005年（平成17年）｜17,092｜8,529

2006年（平成18年）｜17,019｜8,603

2007年（平成19年）｜17,916｜9,048

2008年（平成20年）｜17,979｜9,072

2009年（平成21年）｜17,753｜8,961

2010年（平成22年）｜17,484｜8,837

2011年（平成23年）｜17,171｜8,675

2012年（平成24年）｜17,227｜8,692

2013年（平成25年）｜17,340

2014年（平成26年）｜16,996

2015年（平成27年）｜17,226

2016年（平成28年）｜17,436

## 車站周邊

- 國道20號（甲州街道）
- 警視廳調布警察署
- 柴崎站前郵便局
- 野川 (東京都)

## 相鄰車站

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京王電鐵：

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京王線

■特急、■準特急、■急行、■區間急行、■快速

通過

■各站停車

杜鵑丘（KO14）－柴崎（KO15）－國領（KO16）
密西根州立大學斯巴達人隊

密西根州立大學斯巴達人隊（Michigan State Spartans）是美國密西根州立大學的代表隊，征戰NCAA頂級分區十大聯盟的各項聯賽。該隊伍下屬有25支不同項目的分隊，包括橄欖球、籃球、冰球、棒球、排球、足球、田徑、擊劍、體操等。其中最受歡迎的是橄欖球和籃球。傳統上該校的橄欖球是實力中等的球隊，但是近十年來迅速崛起，有趕超兩大勁敵——俄亥俄州立大學七葉樹隊和密西根大學狼獾隊——之勢。該校橄欖球隊曾5次進入六大碗賽之首的玫瑰碗比賽，每次都在決賽遇上加州的學校，其中三次是加大洛城分校，並在第100屆玫瑰碗裡擊敗史丹福大學奪冠。1966年的跨區聯賽中，該隊10:10逼平聖母大學的比賽被譽為史詩之戰。

玫瑰碗

1954 ｜密西根州立大學 ｜28 ｜加州大學-洛杉磯 ｜20

1956 ｜密西根州立大學 ｜17 ｜加州大學-洛杉磯 ｜14

1966 ｜加州大學-洛杉磯 ｜14 ｜密西根州立大學 ｜12

1988 ｜密西根州立大學 ｜20 ｜南加州大學 ｜17

2014 ｜密西根州立大學 ｜24 ｜史丹福大學 ｜20

## 宿敵

- 密西根大學 - 狼獾隊（密西根德比）
- 俄亥俄州立大學 - 七葉樹隊
- 伊利諾伊大學 - 伊利奈戰士隊
- 賓夕法尼亞州立大學 - 尼塔尼雄獅隊（拓地大學德比）
- 聖母大學 - 愛爾蘭戰士隊
- 印第安納大學 - 山地人隊（舊黃銅痰盂杯）
蘇聯國家質量標誌

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蘇聯國家質量標誌（Государственный знак качества СССР，轉寫：Gosudarstvennyi znak kachestva SSSR）是蘇聯國家設立的產品優質證明標誌，放置於符合質量標準的消費品及工業製造品包裝上，該標誌設立於1967年。這一標誌是一個五邊形，其中有一個平放的俄語字母K（качества，轉寫：Kachestvo，意為質量），和蘇聯（СССР，轉寫：SSSR）的縮寫。

國家認證委員會負責認證符合質量的產品，並賦予相應企業2-3年的標誌使用許可，該標誌的使用規定於蘇聯國家標準1.9-67中。相應的質量原則是：

- 達到或超過國際同類最優質產品的質量水平
- 質量水平穩定
- 完全符合蘇聯國家標準
- 具備國際競爭力
- 產品生產成本經濟
- 滿足國家經濟及人民的需求

使用此標誌的製造商被允許提價國家定價的10%。
羅威爾撞擊坑 (月球)

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羅威爾環形山（Lowell）是位於月球背面魯克山脈西北的一座大撞擊坑，約形成於38-32億年前的晚雨海世，其名稱取自美國商人、東方學家、外交官、天文學家暨數學家帕西瓦爾·羅威爾(1855年-1916年)，1970年被國際天文學聯合會正式接受。

## 描述

該隕坑西北偏北靠近格拉喬夫隕石坑、東北毗鄰更大的蒙德環形山，較小的伊林隕石坑和弗里克塞爾隕石坑分別位於它的東面和東南偏東南，而它的西北則綿延著巨大的科迪勒拉山脈，東南面坐落了廣袤的東方海。隕坑中心月面坐標為12.97°S 103.42°W，直徑62.65公里，深約2.73公里。

羅威爾環形山外觀大體圓狀，幾乎未受到明顯的撞擊磨損，坑壁邊沿尖峭、清晰，東南壁橫跨了一座醒目的小杯狀坑，沿內側壁分布有一些階坡狀結構，其中西側內壁比東側更寬坦。該隕坑坑壁最大高出周邊地形1230米，內部容積約為3368.72公里3，坑內地表相對平坦，中心點附近坐落了一座由含85-90%斜長石的輝長-蘇長-橄長斜長岩(GNTA1)和含80-85%斜長石的輝長-蘇長-橄長斜長岩(GNTA2)及鈣長輝長岩(AG)構成的中央峰。

## 衛星環形山

按慣例，在月面圖上以字母標示在靠近羅威爾環形山的衛星坑旁：

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羅威爾｜緯度｜經度｜直徑

W｜10.0° S｜107.0° W｜18公里
國道153號 (日本)

國道153號為日本愛知縣名古屋市至長野縣鹽尻市的一般國道。

## 概要

### 路線資訊

- 起點 : 名古屋市（東區、小川交差點＝國道19號交點）
- 終點 : 鹽尻市（高出交差點＝國道19號交點、國道20號終點）
- 重要經過地：豐田市、愛知縣東加茂郡足助町、同縣北設樂郡稻武町、長野縣下伊那郡平谷村、同郡阿智村、飯田市、駒根市、伊那市
- 路線長：229.8 km（實延長229.8 km、現道216.1 km）
- 名古屋市路段：11.2 km
- 愛知縣路段：74.3 km（實延長74.3 km、現道71.1 km）
- 長野縣路段：143.8 km（實延長143.8 km、現道133.3 km）

## 路線狀況

### 繞道

- 豐田西繞道（名古屋市天白區、日進市、東鄉町、三好市、豐田市）
- 舊道部分降格為愛知縣道520號豐田東鄉線。
- 豐田北繞道（豐田市）
- 足助繞道（豐田市）
- 稻武繞道（豐田市）
- 飯田繞道（飯田市：蘋果道路）
- 伊南繞道（飯島町本郷 - 駒根市赤穂）
- 伊那繞道（伊那市青島 - 箕輪町木下）
- 箕輪繞道（箕輪町木下 - 箕輪町澤）

### 通稱

#### 街道名

- 飯田街道（名古屋市中區、千種區、昭和區、天白區、日進市、豐田市）
- 三州街道（愛知縣・長野縣）
- 舉母街道（日進市）
- 中馬街道（愛知縣・長野縣）
- 鹽街道（愛知縣・長野縣）

#### 主要路名

- 葵町線（名古屋市東區、中區）
- 若宮大通（名古屋市千種區）
- 鏡池通（名古屋市千種區）
- 安田通（名古屋市昭和區）
- 花見通（同上）
- 中環狀線（名古屋市天白區）
- 豐田東西線（豐田市）

### 共線路段

- 國道248號：豐田市舉母町1丁目交差點 - 舉母町1丁目北交差點
- 國道256號：下伊那郡阿智村智裡阿知川大橋 - 飯田市北方飯田IC西交差點
- 國道419號：豐田市陣中町1丁目北交差點 - 豐田市舉母町1丁目交差點
- 國道420號：豐田市陣中町1丁目北交差點 - 豐田市足助町・足助大橋西交差點

## 地理

### 通過行政區

- 愛知縣
- 名古屋市（東區 - 中區 - 千種區 - 昭和區 - 天白區）- 日進市 - 愛知郡東鄉町 - 三好市 - 豐田市
- 長野縣
- 下伊那郡根羽村 - 下伊那郡平谷村 - 下伊那郡阿智村 - 飯田市 - 下伊那郡高森町 - 下伊那郡松川町 - 上伊那郡中川村 - 上伊那郡飯島町 - 駒根市 - 上伊那郡宮田村 - 伊那市 - 上伊那郡南箕輪村 - 上伊那郡箕輪町 - 上伊那郡辰野町 - 鹽尻市

### 交匯道路

- 國道19號（名古屋市東區）
- 國道302號（名古屋市天白區）
- 國道155號（豐田市）
- 國道248號、國道301號（豐田市）
- 國道248號（豐田市）
- 國道419號（豐田市）
- 東海環狀自動車道豐田勘八IC（豐田市）
- 愛知縣道6號力石名古屋線力石IC（豐田市）
- 國道420號（豐田市）
- 國道257號（豐田市）
- 國道418號（下伊那郡平谷村）
- 國道256號（下伊那郡阿智村 - 飯田市）
- 中央自動車道・三遠南信自動車道飯田山本IC（飯田市）
- 中央自動車道飯田IC（飯田市飯田IC交差點）
- 國道151號（飯田市鼎東鼎・東鼎交差點）
- 國道361號（伊那市）
- 中央自動車道伊北IC（箕輪町）
- 國道19號、國道20號（鹽尻市高出交差點）

### 主要峠

- 善知鳥峠
- 寒原峠
- 治部阪峠
- 赤阪峠
- 伊勢神峠（伊勢神隧道）

## 關連項目

- 中部地方道路列表

## 外部連結

- 國土交通省中部地方整備局** 名古屋國道事務所：名古屋市 - 豐田市指定路段管理
- 飯田國道事務所：下伊那郡根羽村 - 飯田市指定路段管理
- 名古屋市
- 東土木事務所：東區路段管理
- 中土木事務所：中區路段管理
- 千種土木事務所：千種區路段管理
- 昭和土木事務所：昭和區路段管理
- 天白土木事務所：天白區指定路段外管理
- 長野縣
- 飯田建設事務所：飯田市 - 下伊那郡松川町指定路段外管理
- 伊那建設事務所：上伊那郡中川村 - 上伊那郡辰野町路段管理
- 松本建設事務所：鹽尻市路段管理

## 基本資料

- 日語原文：國道153號
- map_custom：yes
- 運營路線：國道153號的地圖
- 說明：國道153號的地圖
- 長度：229.4
- 成立：1953年
- 起點：愛知縣名古屋市東區、小川交差點
- 主要路口：

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國道19號、

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國道302號、

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國道155號、

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國道248號、

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國道257號、

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國道256號、

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國道151號、

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國道20號
- 關閉日期：長野縣鹽尻市、高出交差點
- 所屬系統：一般國道
- 比賽場館：日本愛知縣名古屋市、日進市、愛知郡東鄉町、三好市、豐田市、長野縣下伊那郡根羽村、下伊那郡平谷村、下伊那郡阿智村、飯田市、下伊那郡高森町、下伊那郡松川町、上伊那郡中川村、上伊那郡飯島町、駒根市、上伊那郡宮田村、伊那市、上伊那郡南箕輪村、上伊那郡箕輪町、上伊那郡辰野町、鹽尻市
深海帶

<image>

深海帶（Abyssal zone）所在的區域為海洋的底部。那裡有著數量龐大的底棲動物群。「Abyssal」一詞由希臘字ἄβυσσος派生而來，含意是深不見底。深海帶處於海洋4000米至6000米的位置（13,123至19685英尺），其總面積在5億平方公里以上。雖然這裡的海水鹽分含量為35‰，與普通海水無異，但該區域一片黑暗，深不見底，從來沒有陽光可以照射至這一區域。

只有這裡的「常住居民」（例如：叉齒魚、烏賊、腔腸動物）才可以抵禦住這一水域高達76兆帕（11000磅）的水壓。這裡的許多生物都擁有重心低的下巴，這有利於在砂中篩選食物。這片水域還有一個特點：這裡的終年寒冷，食物匱乏。深海帶的水溫一般為2°C至3°C（35°F至37°F）。

深海帶的下方是生命活動更加稀少的超深淵帶，而深海帶上方的區域則是半深海帶。這三個區域都屬於深海區域。

深海區域也可分為兩部分：一部分是弱光區，一部分是無光區。

## 巨大的海溝

深海區域的下方還可能有距離海平面數萬英尺的巨大海溝。（如太平洋的馬里亞納海溝）以前僅有「里雅斯特」深海潛水器與由遙控器控制的兩艘潛艇「貝子」和「尼利亞」才能夠下降到這一深度。然而，在2012年3月25日，一輛叫做「挑戰號」的深海車成功地下降到了35756英尺的深度。
上鉤符

上鉤符（Hook above）。是一種用於越南語字母（dấu hỏi）或其他語言的附加符號。在越南語的聲調裡表示第四聲(問符)。

## 字符

Ả ả Ẩ ẩ Ẳ ẳ Ẻ ẻ Ể ể Ỉ ỉ Ỏ ỏ Ở ở Ủ ủ Ử ử Ỷ ỷ

## 範例

Times New Roman的上鉤符號；Calibri的上鉤符號

<image>

## Unicode

除了預分解的字符之外，在多種語言的字符中。

## 外部連結

- More information for typographers
1位元

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1位元的電腦系統結構是指一種處理器的指令集架構，其數據寬度和及寄存器寬度都是1位元（$1/8$字節）寬。

商業用CPU中有用到1位元系統結構的有摩托羅拉的Motorola MC14500B工業控制單元，在學術上有不少1位元系統結構的設計研究，對應的一元邏輯也可以在程式中找到。

大部份的電腦在使用四位元系統結構之前，是使用一位元序列的設計架構。

另外1位元系統結構的例子是可編程邏輯控制器。

以下是一個1位元系統結構下編程的例子：

- 將讀取數位輸入1的資料讀到一位元的暫存器。
- 將數據和輸入2的一位元暫存器進行OR，結果放在暫存器中。
- 將一位元暫存器的結果寫到輸出。

1位元的CPU已經過時了，其中許多都沒有生產（已知的有(MC14500B及WDR-1）。
國際交流基金

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獨立行政法人國際交流基金（Japan Foundation），是日本外務省所轄的一個獨立行政法人，設立於1972年。總部位於日本東京都新宿區四谷4-4-1。在中國大陸亦被稱為「日本國際交流基金會」。

## 歷史

國際交流基金的主要活動範圍是文化藝術交流、日本之外的日語教育、以外國人為對象的日語教師培養、日本研究、知識交流、資訊調查等。國際交流基金在日本國內設有總部和京都支部，在海外24個國家設有25所海外事務所。

國際交流基金是日本之外地區日本語能力測試的主辦者。本組織亦因此在世界擁有知名度。

## 設施與所在地

- 本部（東京都新宿區）
- 日本語國際中心（埼玉縣埼玉市浦和區）
- 關西國際中心（大阪府泉南郡田尻町）
- 京都支部（京都市左京區栗田口鳥居町）

### 日本文化中心

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日本文化中心是國際交流基金在中國北京設置的支部。

- 地址：北京市朝陽區建國門外大街甲6號SK大廈3層
- 網站：日本國際交流基金會|北京日本文化中心

## 主要運營活動

- 東京國際電影節 CROSSCUT ASIA
- 日本語能力測試
- 阿拉伯電影節（アラブ映畫祭）
- JFT-Basic 國際交流基金日本語基礎測試

## 參見條目

- 日本獨立行政法人列表
- 國際協力機構
- 艾琳的挑戰！我會說日語。（エリンが挑戦! にほんごできます。）
法捷耶娃函數

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法捷耶娃函數(Fadeeva function)是一種在等離子物理學中見到的特殊函數，與福格特函數有關，定義如下

$$w(z):=e^{-z^2}\operatorname{erfc}(-iz) = \operatorname{erfcx}(-iz) <pre> =e^{-z^2}\left(1+\frac{2i}{\sqrt{\pi}}\int_0^z e^{t^2}\text{d}t\right).$$

## 與福格特函數的關係

$w(x+iy)=U(x,y)+iV(x,y)$,
郡中站

郡中站是位於日本愛媛縣伊予市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道。車站編號為IY34。本站曾是郡中線的終點站，由新川站起漸漸與愛媛縣道22號分開，並移向國道378號並行。

## 車站結構

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本站的站房為木造站房，曾經過翻新，並以站房的側面作為正門，正門前端的車站廣場加設了無障礙通道。站房內部前端為車站大廳、自動售票機及開放式閘口；後端為站務室及獨立候車室，並設有候車座椅。驗票閘口與月台皆處於同一水平面。

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站內設有側式月台1個，列車無法在此進行交換。由於本站過去為郡中線的終點站，月台長度稍比其他車站為長，實際長度接近4輛（雖然有效長度仍為3輛）。而凡列車停靠的位置，均設有月台上蓋。除了採用一般的立地式的鐵板站牌外，更設有懸垂式的站牌燈箱，除松山市站外，鮮有其他車站採用。

列車靠站時，下行往郡中港為右側開門；上行往松山市為左側開門。

### 月台配置

路線｜方向｜目的地

■郡中線｜上行｜松山市方向

下行｜郡中港方向

## 歷史

- 1896年7月4日：開業。
- 1900年5月1日：改由伊予鐵道經營。
- 1939年5月10日：路線延長至郡中港站，改為中途站。
- 2025年3月18日：伊予鐵內所有郊外鐵道線均可使用ICOCA及全國交通系IC卡。

## 使用情況

1998年｜569

1999年｜533

2000年｜521

2001年｜518

2002年｜541

2003年｜545

2004年｜544

2005年｜526

2006年｜523

2007年｜524

2008年｜533

2009年｜561

2010年｜540

2011年｜543

## 相鄰車站

伊予鐵道：■ 郡中線

新川（IY33）－郡中（IY34）－郡中港（IY35）

## 外部連結

- 伊予鐵道郡中站公式網頁。