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帝國碼頭市街賽道

帝國碼頭市街賽道（Port Imperial Street Circuit）是一條計劃於美國紐澤西州威霍肯與西紐約建造的賽道，全長3.2mi。

2011年10月宣布將舉辦國際汽車聯盟一級方程式錦標賽美洲大獎賽。這場賽事最初訂於賽曆，然而卻因為財政困難、未能獲得國際汽聯的批准、主辦單位缺乏準備，以及合約糾紛，導致一連串的延期與耽擱。一級方程式總裁兼首席執行官伯尼·埃克萊斯頓曾表示「最早的可能」將在2016年舉辦這場於紐澤西的賽事，但最終未能成事。

## 位置及設計

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經過多年在紐約都會區尋找合適的地點後，這條賽道才被決定坐落於北河 (哈德遜河)和哈德遜峭壁旁，能夠一覽天際景觀和海拔變化，另外這裡也有方便的大眾運輸工具。

這是一條順時針方向的賽道，由德國賽道設計師赫爾曼·提爾克所設計。賽道的起跑線計畫毗鄰於紐約水上公路的渡輪碼頭旁，而維修站和車庫則位於渡輪碼頭與帝國碼頭大道之間。賽道的第一段沿著整條哈得遜河海濱走廊，旨在使賽車能夠跑過整個帝國港，之後在沿著潘興路 (威霍肯)爬上哈德遜峭壁。接著來到東方大道，一直到北端的唐納利紀念公園（Donnelly Memorial Park）後右轉下坡至山邊大道（Hillside Avenue），一直到盡頭後便是一個鄰近西紐約汙水處理廠的髮夾彎。賽道最後一路沿著帝國碼頭大道向南回到帝國碼頭。從帝國港至哈德遜峭壁的海拔高度變化將近150ft，使這條賽道成為賽曆中海拔高度變化最大的賽道之一。

儘管賽道會經過住宅區，但當地的居民並不會被驅趕；相關單位也打算造訪七個受影響的住宅區。另外主辦單位更計畫不接受任何政府補助金來舉辦這場賽事。

## 賽事推廣

賽巴斯蒂安·維泰爾在2012年6月於此進行推廣的測試圈，他描述這是一條「特殊」的賽道，還說它將成為車手們喜愛的賽道。在談到賽道的高度變化和彎道時，他表示他想起了斯帕-弗朗科爾尚賽道和摩納哥賽道。根據維泰爾的描述，這條賽道將會由「快速、飄浮的彎道」組成，他預期賽道速度將會超過200mph，結論就是最勇敢的車手才有辦法贏得這條賽道的勝利。

大衛·庫塔在2012年8月於此駕駛以測試賽道路面，同時也拍攝紅牛車隊的宣傳影片，介紹這條賽道與周邊環境。

## 建設規劃

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賽事主辦人利奧·欣德利曾在2013年6月宣布比賽已經獲得所有必要的當地許可，以及31個承辦商已經進入籌備階段。這條賽道將完全以現有道路，因此除了維修站以外，不需要專門為了比賽去建造賽道的任何部分。賽事承辦人與市政府也在2013年6月簽下了合約。

先前計畫位於紐約河濱走廊渡輪碼頭，用來作為車隊司令部與裝備區的車庫建設在2012年7月動工，共有24個維修車庫。並構想將建築物一樓作為零售空間，會隨著每年舉行的比賽而改變。最終在2013年夏季完工。而兩間飯店也在2013年11月動工，建於帝國港停車場上方。

2013年6月，連接碼頭與輕軌車站間期待已久的天橋正式啟用，這被視為是大眾進入這條賽道最重要的一個地點。

在2013年8至11月間，完成了道路的重鋪和其他工程。為了創建一個平滑的路面，而分批完成重鋪工程，也不會使瀝青在倒入路面時冷卻。另外像是消防栓與號誌燈等的潛在的障礙物，還有待商榷是否要移除。

曾用於目前廢止的瓦倫西亞市街賽道中的路障，將有可能用於這條賽道。

## 電動方程式

根據2014年3月《富比士》的報導，電動方程式首席執行長亞歷杭德羅·亞甲（Alejandro Agag）透露他一直與承辦人協議將比賽帶到紐約地區，不過他要在大獎賽的財政狀況解決後，才能保證將電動方程式舉辦於紐約。

## 外部連結

- Port Imperial Street Circuit on Google Maps
日月潭環潭公路

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日月潭環潭公路（俗稱「環潭公路」或「環湖公路」）是環繞臺灣南投縣日月潭的一組臨湖公路系統，主要由台21線及其支線台21甲線所組成，全長約33公里，為日月潭地區重要的觀光、通行與休閒路線。

## 摘要

環潭公路自 1995 年分段完工通車後，串聯日潭與月潭沿岸，促成環湖動線，並使日月潭成為兼具景觀與自行車休閒的國際知名旅遊目的地。該路線沿途結合原住民文化景點、觀光設施與沿岸步道，自行車環島路線亦因景觀獲國際媒體肯定。

## 歷史

- 起建與完工 — 為改善日月潭地區交通與促進觀光，政府於1990年代興建沿湖道路，台21甲線（日月潭－頭社，屬環湖東岸）於1995年9月完工通車，從而形成可繞行全湖的路網。
- 收費站與拆除 — 完工後在主要進出口設置收費站（如孔雀園、九龍口、環湖隧道口等），但隨觀光政策與管理調整，收費站已於 2011 年拆除，改由開放式進出與觀光管理模式。
- 觀光整合 — 2000 年代起，日月潭以景觀保育與綠色旅遊導向，管理處逐步完善步道、自行車道與觀光接駁設施，促成環湖遊憩系統。

## 路線與構造說明

環潭公路由西、東兩側路段組成，形式包含臨湖平面道路、隧道、護岸與橋梁結構。東岸（台21甲線）全長約20.833公里，呈現較多的山壁切削與隧道穿越；西岸則以台21線之臨湖段為主，兩側在頭社處會合，完成環湖路網。

### 主要里程節點（示意）

- 台21線 60.7K（中信大飯店附近，環湖北端/西段起點）
- 台21線 69K（頭社，西段終點／東西路段會合處）
- 台21甲線 0K（環湖東岸起點）– 20.833K（終點，會合於頭社）。

（詳細里程表以交通部公路總局裡程檔案與路線圖為準）

## 觀光、休閒與自行車道

日月潭環潭公路與配套之自行車道（環湖自行車系統）為重要觀光資源。環湖一圈騎乘約 30–33 公里，視騎乘速度與停留點不同，一般需約 2–4 小時完成。2012 年因景色秀麗、路線完整而被國外媒體（例如 CNNGO）列為全球十大最美自行車道之一，帶動國內外自行車旅遊熱潮。

### 重要觀光據點

環潭路段相互串聯：龍鳳宮、文武廟、玄光寺、向山遊客中心、松柏崙、頭社等，沿途亦可見邵族部落文化與生態景觀，為環湖旅遊的重要節點。

## 工程、養護與環境議題

由於道路貼湖而建，環潭公路在設計與養護上需兼顧岸坡穩定、排水及生態保育。交通部公路總局與日月潭國家風景區管理處在各觀光季節會協調進行道路維養與交通管制，以維持行車安全與旅遊品質。自然災害（如颱風、豪雨）時，沿湖路段與山坡地亦面臨崩塌或落石風險，需定期巡檢與整修。

## 交通與管理

環潭公路屬省道系統，由交通部公路總局與地方公路主管機關負責路況管理與養護；日月潭國家風景區管理處則在旅遊動線、觀光服務與活動管理上扮演協調角色。旺季時段（如春櫻季、暑假、節慶）會配合交通疏導與停車調度措施。

## 相關事件與改良計畫

- 收費政策調整：1995 年通車後曾設置收費站；2011 年以後收費站陸續拆除，改以觀光管理與道路維護費用由公部門預算與其他收入支應。
- 永續旅遊與保育措施：隨綠色旅遊政策推動，管理處持續改善自行車道鋪面、增加解說設施、並限制特定時段車流，以降低遊客活動對生態的衝擊。

## 外部連結

- 日月潭國家風景區管理處 — 官方網站。
- 交通部公路總局 — 省道公路里程表（PDF）。

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- 日語原文：

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日月潭環潭公路
- 類型：省道
- 長度：33
- 啟用：1995年9月（完工通車）
- 啟用日期：西段：台21線60.7K（中信大飯店附近）、東段：台21甲線0K（中信大飯店附近）
- 關閉日期：西段：台21線69K（頭社）、東段：台21甲線20.833K（頭社）
九鶴站

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九鶴站（諺=구학역）是韓國鐵道公社的一個鐵路車站，位於忠清北道堤川市鳳陽邑九鶴里，屬於中央線。

## 歷史

- 1941年7月1日：開始使用。
- 2021年1月5日：停用本站。

## 相鄰車站

韓國鐵道公社：中央線

蓮交信號場－九鶴－鳳陽
烏干達奧林匹克委員會

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烏干達奧林匹克委員會（Uganda Olympic Committee）是烏干達的國家奧林匹克委員會。該組織成立於1950年，是國際奧林匹克委員會和非洲國家奧林匹克委員會聯合會的成員。1956年，首次派員參加在澳洲墨爾本舉行的夏季奧運會。

現時，烏干達奧林匹克委員會的總部設在首都坎帕拉，主席是Mr William Frederick Blick。

## 基本資料

- 頭銜：烏干達亞奧林匹克委員會
- 國家或地區：UGA
- IOC編碼：UGA
- 成立日期：1950年
- 加入國際奧委會：1956年
- 區域組織：非洲國家奧林匹克委員會聯合會
- 總部：坎帕拉
- 會長：Mr William Frederick Blick
考夫曼體育場

考夫曼體育場（Kauffman Stadium），是位於美國密蘇里州堪薩斯城的一座棒球場，目前為美國職棒大聯盟堪薩斯市皇家的主場。

## 簡介

1973年，球場啟用，並使用至今。球場的名字是紀念美國企業家考夫曼（Ewing M. Kauffman），他在1968年標下堪薩斯市的新球隊經營權，即堪薩斯市皇家的創立者兼擁有者。

而在考夫曼球場的旁邊，則是美國職業足球大聯盟堪薩斯城酋長的主場——箭頭體育場。

2012年，美國職棒大聯盟全明星賽則在此球場舉行。

## 基本資料

- 暱稱："The K."、皇家體育場、"考夫曼"
- 地點：美國密蘇里州堪薩斯城
- 座標：39°N 3°W
- 奠基：1968年7月11日
- 啟用：1973年4月10日
- 翻修：2007-2009
- 建設成本：7千萬美元
- 曾用名：Royals Stadium（1973–1993）
- 租戶：堪薩斯市皇家（MLB）、（1973年迄今）
- 座位數：37,903（包含站票，2012年至今）、40,933（2012）、40,625（1973）、38,177（2009）
- 尺寸：左外野 - 330ft、左中外野 - 387ft、中外野 - 410ft、右中外野 - 387ft、右外野 - 330ft、擋網 - 60ft

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Oloid

Oloid是一種三維曲面，由保羅·沙茨在1929年發現。它是一種可展曲面。

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## 構造

Oloid曲面可由下述方法構造：將兩個全等的圓形在三維空間內互相垂直放置，並保持它們的圓心距等於$r$（這時一個圓的圓周恰在另一個的圓心上）。構造一個凸曲面將上述骨架包裹，並使該凸曲面的面積最小，便得到一個Oloid曲面。可以證明Oloid曲面和圓的交集是兩條2/3圓弧。

## 性質

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### 表面積

Oloid曲面的表面積公式為（其中$r$為骨架圓的半徑）：

$$\!A = 4\pi r^2$$

這和半徑為$r$的球體的表面積恰好相等。

### 體積

一個閉合的Oloid曲面所圍成的體積是：

$$\frac{2}{3} \left(2 E\left(\frac{3}{4}\right) + K\left(\frac{3}{4}\right)\right)r^{3}$$

其中$r$為骨架圓的半徑，而$E$和$K$是橢圓積分。

### 可展性

Oloid曲面是可展曲面，因此對於曲面上的任何一點，其高斯曲率恆等於0。這意味著Oloid曲面可以不經過壓縮變形而展開為一平坦的歐幾里德平面。同樣，特定形狀的平坦平面可以不經壓縮而圍成Oloid曲面。右圖即是Oloid曲面的二維展開。
碧溪村

23°N 30°E

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碧溪村，通稱碧溪古鎮，古稱碧朔，位於中國雲南省墨江哈尼族自治縣縣城聯珠鎮以北9公里，歷史上曾是茶馬古道上的一個重要驛站，明朝永樂四年（1406年）至嘉靖十二年（1533年），設恭順州於此長達127年之久。古鎮內的傳統民居始建於明朝，占地面積10.37公頃。城內十字街為青磚覆地，東面有城門城樓，城中心有重檐攢尖頂抬梁式建築八角樓，民居多為青色板瓦屋面硬山頂建築。有雲南省文物保護單位碧溪傳統民居建築群。
英國菜

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英國菜（British cuisine）是指主要流行在英國的菜系，包括英格蘭、蘇格蘭、威爾斯、北愛爾蘭等分支。

英國菜同其他歐洲國家相比較為簡單，但英式早餐和其他歐洲國家相比較為豐盛，的確在正餐方面，和馳名天下的法國菜及義大利菜，甚至是東歐、北歐等歐洲國家的傳統飲食相比，英國飲食的菜餚種類較少，食材和料理法的種類也較少，即使近代大航海時代引入新大陸物種後，和其他歐洲國家相比，也嚴重依賴美洲食材來調味，例如源自美洲的馬鈴薯，就在英國飲食文化中佔有重要的地位，可視為英國人重要的主食。因故最為傳統的英國菜，在世界上、特別是宿敵法國人，給了英國料理「難吃」的刻板印象。英國人自身也常自嘲自己國家的飲食文化，但近年英國飲食文化在外國的印象已有變化，特別是非正餐的下午茶文化，引入了中國與印度的茶葉和香料後，這種融合卻也成為提升英國飲食文化的重要部分。同樣的英國菜雖然不出名，做為飯後點心的英國的甜點文化卻特別發達。

英國在過去一天只吃兩餐的家庭也不少見，取代午餐的是下午茶時間，而在下午茶時間時甜點的種類十分多樣。並且在英國現代，加入歐盟的移民擔任廚師，同樣可以品嚐到印度、中國、日韓以及舊殖民地國家，以及澳洲、美國的速食文化等世界各地飲食強國移民所製作的菜餚，使得英國成為飲食文化相當多樣的國家。

## 民族美食

### 英格蘭

英格蘭菜有自己獨特的屬性，但也與更廣泛的英國菜有很多共同點，部分是透過大英帝國時期從北美、中國和印度進口的食材和創意以及戰後移民的結果。一些傳統膳食，如香腸、麵包和起司、烤肉和燉肉、肉類和野味餡餅、煮蔬菜和肉湯以及淡水和鹹水魚都有著古老的起源。14世紀的英國烹飪書《The Forme of Cury》包含了這些食譜，其日期可追溯到理查二世的宮廷。

### 北愛爾蘭

北愛爾蘭的烹飪傳統植根於幾代農民家庭的主食——麵包和馬鈴薯。至21世紀，當地美食發生了重大變化，其特點是美食酒吧和餐廳的品種、數量和品質不斷增加。目前北愛爾蘭有三家米其林星級餐廳，全部主要由當地食材烹調的傳統菜餚。

### 蘇格蘭

相比起英格蘭菜，蘇格蘭菜與斯堪地那維亞菜和法國菜的聯繫更為密切。傳統的蘇格蘭菜餚包括班諾克麵包、布羅斯、庫倫石龍子、鄧迪蛋糕、肉餡羊肚、柑橘醬、燕麥餬和蘇格蘭肉湯。

### 威爾斯

中世紀的威爾斯飲食種類相當有限；亨利二世的牧師威爾斯的傑拉爾德在1188年的一次旅行後寫道：「全體人民幾乎都靠燕麥及其牲口的乳製品如牛奶、起司和奶油為生。你不能指望威爾斯廚房會提供各種各樣的菜餚，更沒有美味的小吃來刺激您的食慾」。

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- 英式茶配司康

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- 北愛爾蘭蘇打麵包法爾

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- 蘇格蘭肉餡羊肚、蕪菁甘藍和馬鈴薯

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- 威爾斯肉湯

## 外部連結

- www.greatbritishkitchen.co.uk
- Food Stories - Explore a century of revolutionary change in UK food culture on the British Library's Food Stories website
- Guide to British Food and Drink
- 'Great British Grub' - Article in CondeNast Traveller India by Lalit Sultan Farzdan

飲食文化
查茨沃斯莊園

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查茨沃斯莊園（Chatsworth House）是英國的一處莊園，位於英格蘭德比郡。自1549年以來，查茨沃斯莊園就是德文郡公爵的莊園。查茲沃斯莊園位於德文特河的東岸。建築位於連綿的綠地之中，建築內則收藏有眾多珍貴的繪畫、家具、17世紀之前歐洲畫家的繪畫、新古典主義雕塑、書籍和其他文物。查茨沃斯莊園多次被選為英國最受歡迎的莊園。

## 文藝作品

- 查茨沃斯莊園是2005年電影版《傲慢與偏見》中達西先生的彭伯利莊園的取景地，因此一些人稱它為達西莊園。

## 外部連結

- Chatsworth House: Official website

## 基本資料

- 日語原文：Chatsworth House
- 說明：Large country house by river with wooded hillside beyond
- 諺文：Derbyshire
- 起造：1553
- 完工時間：1560s
- 建築風格：英格蘭巴洛克建築，新古典主義建築，帕拉第奧式建築
- 地點：德比郡貝克威爾
- 所有者：Chatsworth House Trust
- 坐標：英格蘭
- 座標：53°N 13°W
- 海拔：125m
英格蘭鄉村別墅

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英格蘭鄉村別墅（English country house，也稱country seat、great house、stately home）是指位於英格蘭鄉村地區的貴族和紳士階級的宅第。大多數鄉村別墅都建設於16世紀至1914年期間。亨利八世時，由於國王下令解散修道院，許多修道院被賜給國王的家臣。之後在伊麗莎白一世時期，隨著別墅文化開始興盛，不僅修道院被改建為鄉村別墅，許多貴族也開始修建自己的鄉村別墅。有約1500至2000棟別墅度過了兩次世界大戰的危機保留至今，部分對一般公眾開放。英格蘭鄉村別墅也成為英格蘭文化及建築的重要象徵。

## 外部連結

- The National Trust – England, Wales, & Northern Ireland
- The National Trust for Scotland
- English Heritage
- Historic Houses Association
- Hudson's Historic Houses and Gardens – Hudson's list of 2,000 properties open to the public
- The DiCamillo Companion to British & Irish Country Houses
- Lost Heritage – A Memorial to the Lost Country Houses of England
- Country House news blog
- Country Houses currently for sale blog
- An English Manor House Head Gardener's Online Diary
英格蘭飲食

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英格蘭飲食（English cuisine）是指英格蘭的飲食文化。英格蘭飲食有其獨特的特徵，並且在大英帝國時期受到其殖民地的影響。英格蘭具代表性的街頭食品包括炸魚薯條等。現在在英格蘭，印度菜、中國菜、泰國菜、義大利菜和法國菜也頗受歡迎。同時英國也是較早接受美國快餐文化的國家。據英國奶酪委員會的統計，英格蘭有700種以上的奶酪。英格蘭的奶酪大多較硬，採用牛奶製作。英格蘭的奶酪中最為著名的是車打芝士。英格蘭人每天從早至晚的飲食包括早餐、上午茶、早午餐、午餐、下午茶、晚餐和宵夜。除了家庭和餐館之外，酒吧和外賣店也是英格蘭人重要的飲食場所。英格蘭是歐洲少數紅茶較咖啡更受歡迎的國家。在酒精飲料方面，英格蘭最受歡迎的酒精飲料是啤酒。另外雖然產量很少，英格蘭也是葡萄酒生產國。

## 主要特色菜餚

- 仰望星空派
- 鱔魚凍
- 英式燒牛肉
- 威靈頓牛柳
- 康沃爾肉餡餅
- 週日烤肉
- 黑布丁
- 約克郡布丁
- 聖誕布丁
- 無花果布丁
- 英式瑪芬
- 馬利餅
- 甘草甜餅
- 馬德拉島蛋糕
- 樹莓漩渦冰淇淋

## 外部連結

- Wikibooks: Cookbook: Cuisine of the United Kingdom
- George Orwell: A Nice Cup of Tea
- British Library Food Stories , a century of revolutionary change in UK food culture
- List of Michelin starred restaurants in the UK
蘇格蘭飲食

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蘇格蘭飲食（Scottish cuisine）是指蘇格蘭的傳統飲食文化和烹飪方法。蘇格蘭有其獨特的烹飪方法，同時也受到英國其他地區和歐洲飲食文化的很強影響。作為受到外國飲食文化影響的結果，蘇格蘭飲食既傳統又現代，在蘇格蘭既可以品嚐到傳統的蘇格蘭菜餚，也有移民帶來的世界各地的飲食。蘇格蘭是野味、魚類、水果、蔬菜等天然食材的寶庫，大多數蘇格蘭菜餚的料理方法頗為簡單。由於來自海外的香辛料價格高昂，蘇格蘭菜餚較少使用香料。在中世紀晚期和近代早期這個時代，法國飲食通過老同盟關係的文化交流而給蘇格蘭飲食帶來很大影響，特別是在瑪麗一世時期。

## 主要特色菜餚

- 肉餡羊肚
- 蘇格蘭蛋

## 外部連結

- Scottish Food — Scottish Food & Drink
紹萊斯

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紹萊斯（Saulė，Saule）是的波羅的海地區神話中的太陽神，立陶宛和拉脫維亞神話中被看作是一位女神。Saulė/Saule 也就是立陶宛和拉脫維亞語言中太陽的慣用名稱，且起源於原波羅的海名稱*Sauliā >*Saulē。

## 形象

紹萊斯是一位最強大的神，是生命、生育、溫暖和健康女神。也是不幸者，尤其是孤兒的守護神。立陶宛和拉脫維亞「天下」(pasaulis 和 pasaule)一詞的意思就是「太陽下的某一地方」。

紹萊斯是立陶宛神話資料中被最早提到的神祇之一。據約翰·馬拉拉斯的《編年史》斯拉夫語譯本(1261年)，一位強大的鐵匠捷利亞維里(Teliavelis)製造了太陽，並把它扔到天上。傳教士耶羅尼摩·簡·西拉普拉日斯基(Jeronim Jan Silvanus Prazsky，約公元1369至1440年)花了三年時間試圖推行立陶宛基督教化。後來講述一個關於綁架紹萊斯神話。她被強大的國王關在一座塔中，十二宮使用一把巨大的大錘獲救她。耶羅尼摩·簡·西拉普拉日斯基發誓說，他親眼目睹了該錘，它受到當地人的崇拜。

## 家庭

紹萊斯與月神墨涅斯/墨努利斯(Mēnuo/Mēness)是一對夫妻。但墨努奧又愛上金星女神阿烏什拉(Aušrinė)。對他的不忠，雷神佩爾孔納(Perkūnas)懲罰了墨努奧。有關這一點有二種不同的說法。其中之一是:墨努奧被劈為兩半，但他並沒吸取教訓而改正錯誤，因此，這一懲罰每月都要重複。另二種說法稱，墨努奧與紹萊斯離了婚，但兩人都希望可以看到自己的女兒-大地女神熱米納或澤米娜(Žemyna)。這就是為什麼太陽在白天照耀，而月亮在晚上出現的原因。第三種說法聲稱墨努奧的臉被至高神季耶瓦斯(Dievas)或紹萊斯毀容。

在其他神話傳說中，阿烏什拉被說成是紹萊斯女兒和僕人。阿烏什拉每天為她點亮火把以準備第二天的天空旅程。晚上暮星瓦卡里涅(Vakarinė)為紹萊斯鋪床。在立陶宛神話中紹萊斯是木星塞麗雅(Sėlija)、土星因多雅(Indraja)、火星切爾茲德烈(Žiezdrė)和水星瓦伊沃拉(Vaivora)的母親。

## 節日

紹萊斯的節慶是在夏至。在立陶宛是約尼內斯節（被基督教演變聖喬納斯節）和拉脫維亞是里戈節（LIGO，演變為賈尼節），在這一天人們祈求萬物生長繁茂，保佑田間莊稼和牲畜免遭魔怪和女巫的侵害。這一天萬民狂歡，所以在古老的歌中「里戈」一詞被解釋為快樂之神的名字。這一天，家家戶戶用花草裝飾，大家圍繞篝火跳舞，並跨越火堆，以迎接次日清晨4點許升起的太陽。這是最歡樂的傳統節日。冬至節慶主要是迎接紹萊斯的歸來。
阮生輝

阮生輝（1862年1929年），原名阮生色，越南阮朝官員。

## 生平

阮生輝是乂安省英山府南塘縣林盛總鐘巨社金蓮村（今屬乂安省南壇縣金蓮社金蓮村）人，嗣德十五年（1862年）出生。父阮生任，乂安清漳人。他的妻子黃氏鸞是他養父兼老師的女兒。成泰六年（1894年），阮生輝參加鄉試，考中乂安場舉人。成泰十三年（1901年）參加庭試，考中副榜。阮生輝考中副榜後未及授官便回鄉養病。成泰十八年（1906年）閏四月，阮生輝病癒，申請授官，被任命為檢討，充禮部承辦。維新二年（1908年）二月，升修撰，署著作，仍充禮部承辦。維新三年（1909年）二月，實授著作，仍充禮部承辦。同年（1909年）四月，平溪縣知縣出缺，阮生輝改授同知府領平溪縣（今西山縣）知縣。

維新四年（1910年），阮生輝在審訊案件時對謝光施加鞭笞之刑。兩個月後，謝光因鞭笞之傷去世，阮生輝因此被追究責任而降四級，並追賠死者謝光收埋銀十兩。

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阮生輝與黃氏鸞之子阮生恭，就是日後越南共產黨著名的領導人胡志明。他的故居被改造為金蓮博物館。
阮海臣

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阮海臣（1878年1959年），曾化名武海秋，越南政治家、獨立運動家。

## 生平

1878年出生在河內省常信府上福縣（今河內市常信縣）。1905年，離開越南，參加潘佩珠領導的東遊運動。1912年，加入潘佩珠的越南光復會，進入雲南陸軍講武堂學習，成為該組織在中國的一名代表以及重要軍事領導人。

1925年潘佩珠被捕後，光復會解散。1926年起，阮海臣擔任黃埔軍校政治部事務股長、政治教官。後來參加了北伐戰爭，隨軍到武漢。1942年10月1日，阮海臣與張佩公、嚴繼祖、武鴻卿等人在柳州成立越南革命同盟會，阮海臣被推舉為越革的常務委員和秘書組組長。他與不少中國官員、越南革命家的關係密切。胡志明在中國廣西被扣押，阮海臣通過自己與蔣中正的良好關係遊說蔣中正，最終蔣中正下令將胡志明釋放；胡志明後來率越南共產黨加入了越革。不過，由于越革各方勢力的爭權奪利，該政黨的活動長期處於停滯狀態。

1945年，胡志明率領越盟發動八月革命，推翻保大帝，建立越南民主共和國。9月，日本投降，中華民國國軍進入越南境內接受日軍投降。阮海臣率越革骨幹成員，隨中國國軍回到越南。四面受敵的越盟被迫同意成立聯合政府。翌年1月1日，胡志明被推舉為越南民主共和國主席，阮海臣則被選舉為副主席，成為少數幾個加入該政府的非共產主義政黨領袖。同年，法國殖民勢力再度回到越南，中國國軍被迫撤離。失去靠山的阮海臣和其他一些越革骨幹成員一起，經中國大使館逃往南京避難。1959年，病逝於香港。

## 詩文

1947年，阮海臣70歲，作自壽詩一首：

萬紫千紅景色娛，新春氣象滿環區。

歲流屈指支逢亥，年屆從心矩不踰。

且喜古稀今已到，還期鄉杖國無虞。

洪鈞賦予斯為富，帝霸皇王較特殊。
蘇格蘭低地

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蘇格蘭低地（Lallans 或 Lowlands、a' Ghalldachd），是指位於蘇格蘭中部地勢相對較低地帶的總稱。

蘇格蘭低地這一概念和蘇格蘭北部的蘇格蘭高地相對，但使用頻度並沒有高地高。廣義的蘇格蘭低地包括了克萊德河河口鄧巴頓，和北海沿岸斯通黑文之間連線，及整個蘇格蘭中部和南部。

雖然被稱為低地，然而這並不意味著蘇格蘭低地的海拔高度就一定很低，低地最高的山峰梅里克山（A' Mhearag）海拔達到843m。蘇格蘭低地集中了蘇格蘭的大部分人口。蘇格蘭低地包括了首府愛丁堡以及阿伯丁、格拉斯哥、斯特林、鄧迪等主要都市。
威爾斯地理

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威爾斯地理（Daearyddiaeth Cymru）是關於威爾斯的區域地理，由於威爾斯是英國的構成國家之一，也屬於英國地理的研究內容。

威爾位於大不列顛島中南部的西側，北部臨愛爾蘭海，南部則臨布里斯托爾灣。威爾斯東部和英格蘭接壤，西部則臨大西洋、聖喬治海峽和愛爾蘭海。威爾斯國土的南北跨度是約274公里，東西最窄處則長約97公里。威爾斯的國土面積是20,779平方公里，海岸線長1200公里。威爾斯沿岸有數個離島，其中最大的是安格爾西島。2014年，威爾斯有人口約3,092,000人。位於威爾斯東南部的加迪夫是威爾斯首都，也是威爾斯最大的都市，其大都市區的人口有1,097,000人，並且包括了其東部的紐波特。威爾斯的第二大都市則是斯旺西，同樣位於南威爾斯但比加迪夫偏西。威爾斯的土地面積中，3%是耕地；73%是草地；1%是其他農業用地；13%是森林；10%是都市用地。威爾斯管轄有22個單一管理區。威爾斯的大多數人口和工業都集中在南威爾斯。威爾斯的最高峰是斯諾登山。
T-34坦克在中華人民共和國

本文記敘T-34坦克在中華人民共和國的使用情況。

## 歷史

1950年6月25日韓戰爆發後，中華人民共和國決定介入韓戰。同年9月26日，毛澤東要求蘇聯爲中華人民共和國提供坦克、裝甲車以及其它軍用車輛。隨後，根據中蘇達成的協定，中國從蘇聯購買了10個坦克團的裝備，其中包括300輛T-34。當時，T-34中型坦克和IS-2重型坦克共同成爲了中國人民解放軍裝甲兵的主力。隨後，中國將其中400輛坦克投入朝鮮戰爭中。在朝鮮戰爭中，中國人民志願軍的T-34曾被用於支援步兵。

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在朝鮮戰爭中，被授予「人民英雄坦克」稱號的215號坦克就是T-34/85，現存於中國人民革命軍事博物館。

雖然一些軍方的改造使得中華人民共和國使用的T-34/85在外觀上和原版有所不同，且617廠有能力生產所有的T-34/85零件，但是從未生產過任何一輛T-34/85整車，也從未經過裝甲產品定型委員會進行審核與命名。所謂「58式」僅僅是網路上的謠傳，電子遊戲《坦克世界》也將中國的T-34/85稱為58式，使更多人受到誤導。

## 改進型號

### 63式自行防空炮

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63式自行防空炮係中國人民解放軍在T-34/85坦克的車身上安裝一個露天炮塔而成的自行防空炮。其主炮是兩門海軍用的雙聯裝37毫米火炮。其原型是蘇聯於1946年提出的設計方案。在中蘇蜜月期間，因爲蘇聯無法向中國提供ZSU-57-2，故將該設計方案遞交給中華人民共和國。但是，因爲63式自行防空炮的炮手僅能用眼瞄準，因此難以應付噴射式飛機。

1972年美軍曾在越南擄獲了一輛編號為045的63式自行防空炮，現藏於美國阿伯丁坦克博物館。

### 消防坦克

1996年，在中國封存的T-34有一輛被改裝成為消防坦克，武器被兩門水炮（一門射水，一門射化學泡沫）取代，在火場情況對消防員非常危險的情況下出動。另外，這輛T-34坦克發動機的齒輪被拆掉。爲適應城市的路況，在履帶上掛了膠。

## 贈送給他國的T-34坦克

中國曾經將蘇聯提供的T-34/76坦克贈送給北韓。

## 俘獲自他國的T-34坦克

在1979年中越戰爭中，中國人民解放軍曾經俘獲一輛越南人民軍的T-34/85坦克。其編號爲289。這輛坦克安裝T-54坦克的負重輪。另外，車內安裝有夜視儀。中華人民共和國政府隨後將這輛坦克送至北京的中國軍事博物館進行展出。

## 流行文化

在電子遊戲《坦克世界》中，T-34/76、58式(中國改進T-34/85的虛構名稱）以及T-34-1/2/3（均為虛構，其中T-34/3基於T-54/55或59式改造）均被編入了中國系別。
米希爾·德·魯伊特

米希爾·德·魯伊特（Michiel Adriaenszoon de Ruyter；1607年3月24日－1676年4月29日），荷蘭共和國海軍上將，曾多次在英荷戰爭中擊敗英國皇家海軍，被視為是史上最傑出的海軍將領之一。

他同英國人和法國作戰，贏得了多場海戰，包括於1667年的突襲麥德威，迫使英國求和並結束第二次英荷戰爭。之後，他在第三次英荷戰爭中數度擊敗英國海軍，但於1676年的奧古斯塔海戰被法國海軍砲擊身亡。

## 海戰事蹟

魯伊特生於澤蘭省弗利辛恩市，九歲乘船，之後任商船船長直到1635年。第一次英荷戰爭時從軍，隸屬於川普海軍上將。第二次英荷戰爭時受命為海軍司令，在對英作戰方面時有大勝。1666年在敦刻爾克海灣的四日海戰中擊敗阿博馬公爵佐治·芒琦率領的英格蘭海軍，雖然同年在聖詹士日海戰中為坎伯蘭公爵魯珀特王子與佐治·芒琦率領的共同艦隊所擊敗，可是在翌年在英格蘭東部的梅德韋河河口處發動梅德韋河海襲，擊毀大半英格蘭艦船，使英方不得不同意簽訂布雷達條約。

1672年爆發的法荷戰爭，魯伊特與英法兩國的聯合艦隊交戰，在本戰爭的首次海戰素貝海戰中奇襲敵對的聯合艦隊。儘管在損傷數字上沒有取得優勢，卻挫敗了英法兩國自海上封鎖荷蘭的意圖，可以說魯伊特取得了戰略勝利。1673年在特塞爾海戰中再度擊敗英法聯合艦隊，阻止了英格蘭從海路進攻荷蘭。1675年爲了支援西班牙與法國之間的戰事而前往地中海，卻在1676年西西里島附近卡塔尼亞海灣參與對法的戰事中，傷重不治而陣亡，其艦隊也被法軍擊敗而撤出地中海；魯伊特之死反而締造了法國海軍將領迪凱納（主帥）和圖爾維爾（副手）的聲名遠播。

1677年3月18日，荷蘭政府為魯伊特舉行國葬，隨後按照他的遺願，將遺體火化。他的墓碑被安放於阿姆斯特丹之新教堂中，上面刻著荷蘭人民對這位將軍漂泊一生的結語：「他，閃耀在無瑕的榮耀中。」

## 評價

終其一生，德·魯伊特因盡職盡責得到了士兵和水手們的熱愛；並從中獲得了最有名的綽號：Bestevaêr（古荷蘭語中「祖父」之意），這一方面是因為他對各階層出身的人都給予尊重（他自己也出身卑微），一方面是儘管他平日謹慎小心，戰場上卻總是不畏風險、勇敢出擊。他是荷蘭的海上戰神，在2004年票選最偉大的荷蘭人中，他排名第七，次於第六偉大的足球明星約翰·克魯伊夫；一百元荷蘭盾紙幣曾經以他作爲肖像。

德·魯伊特死後，其故鄉弗利辛恩豎立一座他的雕像，站立的雕像遠眺海洋，象徵他的雄心壯志。他受到荷蘭人如此廣泛的紀念與愛戴，以至於幾乎在每個市鎮上，都有一條以他為名的街道。

德·魯伊特的名聲也在外國與敵國那邊得到確認與敬重，他於西西里島戰死後，其遺體被裝載於鉛棺之中，被七省號戰艦載回荷蘭。儘管法國正與荷蘭交戰，但聽聞魯伊特的死訊後，法王路易十四下令：法國海軍不得攔截運載鉛棺的荷蘭船隻，並命令沿途港口在船隊經過時鳴炮致敬。匈牙利人為了感謝並紀念他曾在1676年率領海軍，搭救了26位知名的匈牙利新教牧師（被賣為奴隸），也在德布勒森豎立一座他的雕像。

2004年最偉大的荷蘭人票選，得到第七名。到2014年為止，荷蘭皇家海軍有9艘船被命名為德·魯伊特號，且有7艘船以他專用的座艦──七省號戰艦來命名。

## 參考文獻

- Jaap R. Bruijn, Prud'homme van Reine, R., and Van Hövell tot Westerflier, R., De Ruyter, Dutch Admiral, Karwansaray Publishers, Rotterdam, 2011
- Hainsworth, R., and Churches, Chr., The Anglo Dutch Naval Wars 1652–1674, Sutton Pub Ltd, 1998
- Oliver Warner, Great Sea Battles, Spring Books London, 1973
- JCM Warnsinck, Twaalf doorluchtige zeehelden. PN van Kampen & Zoon NV, 1941
- JCM Warnsinck, Van Vlootvoogden en Zeeslagen, PN van Kampen & Zoon, 1940

## 外部連接

- Michiel de Ruyter Foundation

## 基本資料

- 原文名：Michiel Adriaenszoon de Ruyter
- 出生日期：1607年3月24日
- 出生地：荷蘭共和國澤蘭省弗利辛恩
- 逝世日期：1676年4月29日
- 逝世地：錫拉庫扎灣（在奧古斯塔海戰中被一枚炮彈重傷）
- 墓地：阿姆斯特丹新教堂
- 暱稱：Bestevaêr（祖父）
- 效命：

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荷蘭共和國
- 服役時間：1637–1676
- 參戰：葡萄牙王政復古戰爭、1641年11月4日行動、第一次英荷戰爭、普利茅斯戰役、Battle of the Kentish Knock、Battle of Dungeness、Battle of Portland、Battle of the Gabbard、Battle of Scheveningen、第二次英荷戰爭、Four Days Battle、St. James's Day Battle、突襲梅德韋港、第三次英荷戰爭、Battle of Solebay、Battle of Schooneveld、法荷戰爭、Battle of Texel、Battle of Stromboli、奧古斯塔海戰（不治）
馬修·羅英平

馬修·羅英平（音譯自：Matthieu Lo Ying Ping，1986年8月3日），法籍華裔男子羽毛球運動員。

## 簡歷

馬修·羅英平的父親是華人，母親是法國人。他自10歲起開始在波爾多的俱樂部接觸羽球，18歲時加入法國國家羽毛球隊並就讀法國國家體育學院。2005年，他與搭檔布里斯·利弗德斯在歐洲青年羽毛球錦標賽奪得男子雙打冠軍。

2013年6月，馬修·羅英平代表法國參加土耳其梅爾辛舉行的地中海運動會羽毛球比賽，奪得一面男單銅牌。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

年份｜賽事｜公開賽級別｜項目｜拍檔｜成績

2005年｜歐洲青年羽毛球錦標賽｜其他｜男子雙打｜布里斯·利弗德斯｜準決賽

2008年｜義大利羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

2009年｜葡萄牙羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

俄羅斯羽毛球大獎賽｜大獎賽｜男子單打｜－｜準決賽

2010年｜奧地利羽毛球國際挑戰賽｜男子單打｜－｜亞軍

愛爾蘭羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

義大利羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

2011年｜蘇格蘭羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

愛爾蘭羽毛球國際賽｜男子單打｜－｜準決賽

2013年｜愛沙尼亞羽毛球國際賽｜男子雙打｜洛朗·康斯坦丁｜冠軍

大溪地羽毛球國際挑戰賽｜男子單打｜－｜亞軍

男子雙打｜洛朗·康斯坦丁｜亞軍

地中海運動會羽毛球比賽｜其他｜男子單打｜－｜銅牌

波多黎各羽毛球國際挑戰賽｜男子雙打｜洛朗·康斯坦丁｜亞軍

2014年｜愛沙尼亞羽毛球國際賽｜男子雙打｜洛朗·康斯坦丁｜亞軍

瓜地馬拉羽毛球國際賽｜男子雙打｜洛朗·康斯坦丁｜冠軍

巴西羽毛球國際賽｜男子雙打｜洛朗·康斯坦丁｜亞軍

蘇格蘭羽毛球大獎賽｜大獎賽｜男子雙打｜洛朗·康斯坦丁｜準決賽

2015年｜愛沙尼亞羽毛球國際賽｜男子雙打｜洛朗·康斯坦丁｜冠軍

### 奧運會和世錦賽參賽紀錄

2009｜2010｜2011｜2012

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｜2013

男子單打｜32強｜64強｜32強｜－｜64強

## 基本資料

- 名稱：馬修·羅英平、Matthieu Lo Ying Ping
- 項目：男子單打、男子雙打
- 國家：法國
- 最高世界排名：第36位（男單）
- 最高世界排名：2010年6月10日
- 現時世界排名：沒有排名
- 職業戰績：141勝–134負（男單）、58勝–49負（男雙）、2勝–6負（混雙）
- bwf_profile：C4239B0F-97D0-442B-A6DD-20DFA53394EA
- bwf_id：53011
- 最新更新：2014年5月11日
麥帥一橋

麥帥一橋，是臺灣的一座橋梁，位於臺北市松山區與內湖區，跨越基隆河，承載環東大道與南京東路，是南港、汐止通往臺北市區的重要橋梁。

## 沿革

麥帥公路是臺灣第一條高速公路，麥帥橋是麥帥公路跨越基隆河的橋梁，原名為「麥帥公路一號橋」，1964年（民國五十三年）5月間竣工。十大建設的推動，麥帥公路被劃入中山高速公路基隆台北段。1979年中山高速公路通車後，麥帥公路僅存麥帥橋至中山高速公路內湖交流道路段。1994年（民國八十三年）9月15日，配合基隆河截彎取直工程，麥帥橋進行拆除改建並開放便橋替代通行。2000年（民國八十九年）10月15日，雙層式麥帥一橋之下層橋部份、南京東路引道段及環東大道開放通車。

## 設計

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原麥帥橋配合整體交通路網之規劃，由於需銜接南京東路圓環高架橋及環東大道之車流動線，位居數條重要道路之樞紐，需用雙層橋面，故改建為雙層橋梁，當初設計時，考慮到防洪、河水沖刷等問題，配合跨越截彎取直後之基隆河道，需採用大跨徑橋梁以降低對水流之影響，因此橋梁沒有放在河道中。另外由於橋址位於松山機場飛航安全管制範圍內，橋梁高度受到限制，故拱高僅30公尺。麥帥一橋基隆河兩岸堤防法線間距為380公尺，主河道寬約100公尺。麥帥一橋連接基隆路到南京東路六段，長340公尺、寛41公尺，上、下二層橋面均於中央拱肋兩側分別配置9.0公尺寬單向雙線快車道，下層橋面並於韋廉迪桁架外側以懸臂托架方式，配置5.5公尺寬之機慢車道和人行道。上層是環東大道，下層則是南京東路。為了配合路線線形及橋梁景觀之需求，採用跨徑170公尺、拱高30公尺之「單弦拱肋雙層鋼拱橋」，是台灣第一座「單弦拱肋雙層鋼拱橋」。

## 相鄰道路

基隆河主要橋梁

西行道路｜基隆河｜東行道路

（下層）南京東路五段（上層）環東大道松山區｜麥帥一橋往←松山區 內湖區→｜（下層）南京東路六段（上層）環東大道內湖區

## 基本資料

- 其他名稱：麥帥橋
- 承載：環東大道（上層）、南京東路（下層）
- 跨越：基隆河
- 國家：中華民國（臺灣）
- 地點：臺北市松山區、內湖區
- 維護單位：臺北市政府工務局
- 橋型：單弦拱肋雙層鋼拱橋
- 最大跨度：170m
- 長度：340m
- 開通日：1964年5月（麥帥公路一號橋）、2000年10月（麥帥一橋）
- 座標：25.052°N 121.572°E
英國皇家音樂學院聯合委員會

英國皇家音樂學院聯合委員會（Associated Board of the Royal Schools of Music，簡記為ABRSM），簡稱皇家音委，在中國大陸簡稱英皇，是一個安排音樂測驗的組織，總部位於倫敦。能夠在世界各地提供測驗，除了教學文憑需要提供年滿18歲的證明之外，任何年齡的人都可以參加考試。通過考試的人可以得到一張由英國頒發的證書。

每年有超過620,000名應試者在世界九十多個國家參加ABRSM測驗，由於需要邀請英國的考官到考生所在國家，所以考試費用會比直接在英國進行考試昂貴。

2019年7月，委員會於中國內地多個城市舉辦的考試被取消。

英國皇家音樂學院聯合委員會由四所音樂學院組成：

- 皇家音樂學院 (倫敦大學)
- 皇家音樂學院 (南肯辛頓)
- 皇家北方音樂學院
- 蘇格蘭皇家音樂學院

## 音樂考級

參加音樂考級可以選擇很多種不同的樂器。對於每一種樂器幾乎都有八個級別。

例如，一個剛學鋼琴不久的人就可以參加英國皇家音樂學院聯合委員會第一級考試，需要從書中的A、B、C三套曲子中各選出一首曲子進行彈奏，或者選擇書中目錄中列出的其它可以適用於考試的曲目，以及彈奏音階。

等到接受第八級鋼琴考試的時候，考生需要有能力彈奏作曲家比如貝多芬創作的奏鳴曲樂章。

以及流利地用多種方式演奏全部的書中列出的音階，從1～7級之間，學生可以選擇彈奏哪一組，分為第一組和第二組以及擁有善於快速讀譜的視奏能力。

### 評分標準

英國皇家音樂學院聯合委員會音樂考試的滿分（總分）為150分，100分為及格分數，大於或等於120分為良好（Merit）。大於或等於130分為優異（Distinction）。雖然有些學生隨著進步而參加每一級測驗，但申請參加比較高級別的測驗並不需要通過前面較低的級別。但當想要報考六級或以上的級別，前提條件是要通過五級樂理或實際演奏，或爵士測試。考官是專業的音樂學家，其中很多都是音樂老師。他們擁有豐富的音樂的經驗，而且被英國皇家音樂學院聯合委員會培訓後使用相同的評分標準，英國皇家音樂學院自己也出版很多音樂，包括為音樂測驗編輯的樂曲合集。

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## 四種音樂測試

### 樂器演奏考試

這些是目前為止考生們最常參加的考試，針對於超過35種不同的樂器。這些測驗通常由四部分組成：

- 曲目：考生需要演奏三首經過練習的而且能演奏好的曲子，曲目是有選擇空間的：考生必須從三組曲子中各選一首。對於有些樂器來說，曲目的選集已被出版成一本書。這些可供選擇的曲目會兩年改變一次（部分樂器或四年一次）。
- 音階：這些包括同向音階、反向音階、琶音和分解和弦，這取決於不同的考試級別以及樂器。
- 視奏：考官會給考生一張考生從未見過的，為考試而編寫的旋律，試彈30秒後嘗試演奏。
- 聽力測試：考生必須傾聽考官所彈奏的樂曲並回答相關問題。問題包括唱出考官所彈奏的音符/旋律，擊掌拍出樂曲的節奏或者說出考官演奏了什麼樣的和弦，取決於不同的級別。

每一部分都具有一定的分數，這些分數全部加起來會達到滿分150分。100分標誌著「及格」，120分是優良而130分是優異。

有一種預備測試提供給還沒有準備好考一級卻希望得到一次考試經驗的學生。參加預備測試的考生不會收到評分。這只是一種鼓勵年輕人輕鬆對待考試的方式。

### 樂理測試

英國皇家音樂學院聯合委員會也組織有關樂理的考試。據 官方網站 的介紹，1至5級的樂理考試的滿分是75分：50分或者以上為「合格」；60分或者以上是「良好」；65分或者以上是「優秀」，主要考察五線譜的相關認識。6級至8級的樂理考試滿分為100分，主要考察和聲學知識以及管弦樂曲的閱讀。

### 實際音樂技能測試

這些測試會考驗一個學生對於節奏、旋律，音調和音符的認識，以及根據記憶唱歌和演奏，還有即興創作、識別對原曲的變化和回答有關一篇樂譜的問題。

### 爵士樂測試

這些是最新的一類測驗。爵士鋼琴測試在1999年第一次被推出。當時爵士樂測試只針對長笛，鋼琴，單簧管，薩克斯風，小號和長號。這些測試只有一到五級。評分的標準與實踐演奏測試相同。然而，很多曲目都包含學生需要使用特定的和弦來進行大篇幅的即興創作。

### 文憑考試

英國皇家音樂學院提供針對三個學科或專業的文憑：

- 音樂演奏
- 音樂指揮
- 樂器／聲樂教學

對於每一種學科都有四個不同級別的文憑考試：

- ARSM(英國皇家音樂學院聯合委員會純演奏文憑)）
- DipABRSM（英國皇家音樂學院聯合委員會文憑）
- LRSM（英國皇家音樂學院高級文憑）
- FRSM（英國皇家音樂學院院士文憑）

這些專業的資格證書允許一個人把上述的字母簡稱放在自己姓名之後。

## 基本資料

- 原文名：Associated Board of the Royal Schools of Music
- 公司類型：慈善組織
- 產業：音樂教育
- 創辦人：Sir George Grove、Sir Alexander Mackenzie、Sir Arthur Sullivan、Sir Charles Stanford、Sir Walter Parratt、Hubert Parry、Sir John Stainer
- 總部：倫敦
- 業務範圍：全球93個國家
- 代表人物：Michael Elliott（執行長）、Colette Bowe（主席）、John Holmes（主考官）
- 淨利潤：4,290萬英鎊 (2013/14)
長島照明公司

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長島照明公司（Long Island Lighting Company，縮寫：LILCO）是一家位於美國紐約州長島的電力公司，主要業務範圍是供給紐約納蘇郡、蘇福克郡和皇后區的電力和天然氣。

LILCO主要由埃利斯·勞利摩·菲利普斯和喬治·W·奧姆斯特德創立，在1911年至1998年負責長島的電力供應。

1972年，LILCO開始建造秀崙核電廠。後來，由於政治因素，秀崙核電廠被關閉且以一美元的象徵性費用賣給了紐約州公共利益企業下的長島能源管理局（LIPA）。1985年9月27日，颶風格洛麗亞襲擊長島。直至10月8日，LILCO仍無法將電力供應恢復，最終導致LILCO的出售。

1998年3月5日，聯邦准許LIPA併購LILCO。

## 基本資料

- 名稱：Long Island Lighting Company、長島照明公司
- 公司結局：被長島能源管理局併購
- 繼任：長島能源管理局
- 成立：埃利斯·勞利摩·菲利普斯、喬治·W·奧姆斯特德
- 地點：美國紐約州
- 產業：電力工業
- 結束：1998年
威爾斯皇家徽章

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威爾斯皇家徽章（Royal Badge of Wales）是威爾斯的代表徽章，在2008年5月批准使用。威爾斯皇家徽章的設計來自13世紀時威爾斯王子羅埃林大王的盾徽，盾徽的上部是聖愛德華王冠。盾徽由綬帶環繞，綬帶上印有格言PLEIDIOL WYF I’M GWLAD（"I am true to my country"，我忠於我的國家），這句話來自於威爾斯國歌。綬帶的外側繪有玫瑰等花卉，象徵組成英國的四個部分。

## 外部連結

- Historical marks of cadency in the royal family
螺旋森林

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螺旋森林（Waldspirale）是一棟位於德國黑森州達姆施塔特的居住建築。建築外形由維也納的藝術家佛登斯列·漢德瓦薩參與設計，由建築師海因茨·M·斯普林曼具體實施，於2000年完工。佛登斯列·漢德瓦薩在大樓完工前幾個月逝世。

## 概述

螺旋森林是位於達姆施塔特市民公園區塊一棟綜合性居住建築。其擁有105套公寓，配套有地下停車場，咖啡館，酒吧以及便利店。內部庭院中還設置有兒童娛樂設施和一個小型的人工湖。

大樓呈U字形，最高十二層，頂部裝飾有洋蔥形狀的金色塔。醒目的外牆設計是這座建築的一大特色。不規則的彩色帶以及形狀各異的窗戶給人童話城堡般的感覺。據說找不到兩扇一模一樣的窗戶。這種彩色帶同時也反映了建築物底下的地質特徵。

為了環保，大量的回收材料被當作混凝土的骨料運用於建築施工中，在建築頂部也種植了各種植被。該工程共計使用了約12000立方米的混凝土。

## 外觀

外部裝飾飽含漢德瓦薩風格的元素，金色的洋蔥塔，鮮有直線和倒角，色彩豐富的外牆以及五顏六色的陶瓷柱是其中的典型。每一扇窗戶都有獨一無二的尺寸，甚至公寓內部的窗戶和門的把手都各不相同。其中一些公寓按照佛登斯列·漢德瓦薩的風格設計，在廚房和洗浴間都運用了彩色的條紋。而且整棟公寓所有的牆角和屋頂的連接都用了圓角處理，以符合漢德瓦薩「直線和直角都滾粗」的信條。處於經濟的考慮，只有部分的公寓是單獨設計的。
憤怒鳥 (動畫)

《憤怒鳥》（Angry Birds Toons）是以Rovio娛樂的憤怒鳥為基礎製作的芬蘭動畫電視連續劇。動畫系列中描述鳥與豬彼此之間的爭鬥、喜劇、以及冒險。

每集動畫時間約為兩至三分鐘。片中沒有對話，只有面部表情、聲音效果與簡單的發聲。這使得該動畫幾乎讓所有世界各地文化更能理解，且不用進行調整或翻譯。

在2015年前推出的憤怒鳥遊戲中，也有開啟憤怒鳥卡通的捷徑，可經由遊戲中的捷徑觀賞卡通。2015年後，這些遊戲中的捷徑改為直接導向憤怒鳥的YouTube頻道。

截至2013年9月，卡通瀏覽次數已超過十億次。

## 特色

2011年12月17日，尼可國際兒童頻道為了慶祝聖誕節，特別放映憤怒鳥：破壞大廳特別節目，其標題名稱與2012年3月憤怒鳥太空之動畫前傳同名遊戲。

## 角色

- 怒鳥紅（Red，憤怒鳥）
- 飛鏢黃（Chuck，衝刺鳥）
- 炸彈黑（Bomb，炸彈鳥）
- 白公主（Matilda，下蛋鳥）
- 藍弟弟（The Blues，分別為小傑(Jay)、傑瑞(Jake)、吉姆(Jim)，破冰鳥）
- 泡泡橙（Bubbles，膨脹鳥）
- 大紅（Terence，大哥鳥）
- 思黛拉（Stella，泡泡鳥）
- 玻比 （Poppy）
- 盧卡（Luca）
- 薇璐（Willow）
- 妲莉（Dahlia）
- 蓋雅（Gale）
- 炫舞銀（Silver，觔斗銀）
- 長嘴綠（Hal，迴旋鳥）
- 神鷹（Mighty Eagle）
- 國王豬（King Pig）
- 普通豬（Minion pig，小小豬）
- 下士豬（Corporal Pig，鋼盔豬）
- 領班豬（Foreman Pig）
- 豬大廚（Chef Pig)
- 豬教授（Professor Pig）
- 豬牧師（Chronicler Pig、豬史官）
- 大肥豬（Fat Pig）
- 帥氣豬（Handsome Pig）
- 豬皇后（Queen Pig，捲心菜，豬國王的裝扮）
- 囚犯豬（Prisoner Pig）
- 衛兵豬（Guard Pigs）
- 豬男高音（Tenor Pig）
- 巨人豬（Goliath Pig）
- 消防豬（Fireman Pig）
- 大紅的表哥（Tony）

## 系列

Rovio已宣布從憤怒鳥遊戲系列衍生的卡通。他們計劃製作52集短劇。該系列透過芬蘭動畫工作室Kombo製作，它在2011年6月被Rovio收購。「我很高興地說，我們將推出今年每週的動畫系列的短格式的內容。」Rovio動畫負責人Nick Dorra表示。

該系列產品適用於全球所有的憤怒鳥應用程式，隨選視訊，和智能電視；此外，它以20個免費電視網路宣傳至世界各地。

2014年，Rovio計劃推出Angry Birds Toons新的一季(第一集已在2014年10月19日推出)，並增加兩個卡通系列，其中一個是名叫「小豬故事(Piggy Tales)」的黏土動畫，另一個是名叫「思黛拉(Stella)」的3D動畫。兩者分別已在2014年4月11日和2014年11月1日推出。

2015年4月，小豬故事全部31集已全數上映，Rovio於是推出了第二季「小豬故事--在工作的豬(Piggy Tales--Pigs at Work)」

## 家庭媒體

索尼影業家庭娛樂公司發布了第一個26集的DVD和藍光於2013年12月3日。

後來，2014年4月15日索尼發布了下一個26集的DVD和藍光。

## 全球分佈

國家｜網路｜系列首播

以色列｜Arutz HaYeladim

芬蘭｜MTV3

巴西｜Gloob

葡萄牙｜Nickelodeon

FOX8

義大利｜Super!｜2013年11月28日

德國｜Super RTL

法國｜GulliJ頻道

POP

俄羅斯｜Nickelodeon

印度尼西亞｜antvGlobal TV｜2013年3月16日2016年7月4日

加拿大｜Teletoon｜2013年3月16日

美國｜Xfinity On Demand｜2013年3月16日

1+1｜2013年3月17日

大韓民國｜JEI TVJEI English TV

× 10｜Neox天線3｜2013年6月29日

菲律賓｜GMA網路｜2013年7月27日

紐西蘭｜TV2｜2013年8月19日

土耳其｜TRT Çocuk｜2013年9月6日

馬來西亞｜Nickelodeon｜2013年9月8日

Star Channel｜2013年9月21日

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阿拉伯世界｜Jeem TV｜22 Dhu al-Hijjah 1434 I (2013年10月27日 G)

波蘭｜Puls 2｜2013年12月

阿拉伯聯合大公國｜Baraem

匈牙利｜Megamax

泰國｜泰國第3電視台

Spacetoon｜2016年1月10日

## 基本資料

- 系列：憤怒鳥
- 原名：Angry Birds Toons
- 創作者：Mikael Hed、Lauri Konttori、Mikko Pöllä
- 季數：3
- 集數：104
- 國家：芬蘭
- 公司：Rovio Entertainment、Toon City (13-44集;47集-至今)、Atomic Cartoons (45-46集)
- 發行商：AdMob
- 頻道：Toons.TV、various broadcast
- 2016年5月13日：2013年3月16日
- 狀態：New series
- 類型：電視動畫
- 網站：http://www.angrybirds.com/toons/
拳擊行動

拳擊行動（Operation Faustschlag 或 Unternehmen Faustschlag），也被稱作是十一日戰爭（Eleven Days' War），這是同盟國在第一次世界大戰中發動的一場擊敗俄羅斯的進攻。這也是東方戰線中最後一場大型的作戰。

由於俄國革命以及緊接而來的俄國內戰，俄國在這場戰役中無法組織起任何有效的抵抗。因此同盟國在這場戰役裡「攻佔」（實際上幾乎可以說是接收）了大片土地。包含波羅的海國家、白俄羅斯、烏克蘭。最後，布爾什維克出面代表政府，與德國簽訂布列斯特-立陶夫斯克條約，退出第一次世界大戰以結束這場戰役。

## 背景

布爾什維克藉由十月革命，取得統治俄國的最高權力之後，宣布俄國將會自第一次世界大戰撤出。因此，在1917年12月3日，德俄雙方於布列斯特宣布暫時停火及準備停戰談判。12月22日，談判正式開始。

談判一開始，德國就提出同盟國在1914-1916年所佔領的全部土地都應該劃為同盟國所有。包含了波蘭，立陶宛以及拉脫維亞西部。布爾什維克決定不接受這樣的要求，並退出談判，於是德國宣布停火狀態失效。俄國談判單位的領袖托洛茨基，希望藉由拖延談判時程到德國內部爆發革命，到時德國自然就會退出戰爭。

托洛茨基提倡不戰不和，並於1918年1月28日宣布：俄國認為戰爭已經結束了。這不被德國人接受。2月9日，德軍的參謀總長，馬克斯·霍夫曼與烏克蘭簽訂《布列斯特-立陶夫斯克條約》，並宣布對俄國的停火將於2月17日結束，導致德俄雙方的戰爭再起。

## 進攻

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1918年2月18日，德國-奧匈帝國聯軍集結了53個師的兵力，兵分三路對蘇俄展開大規模的進攻。聯軍的北路由普斯科夫向納爾瓦進攻，中路則攻向斯摩稜斯克；南路則向基輔開進。

在攻勢的第一天，北路德軍以16個師，攻下了陶格夫匹爾斯。不久，占領了普斯科夫；2月28日，北路德軍又攻下了納爾瓦；在中路，德軍的進展也十分順利；他們在2月21日占領了明斯克。在南路，德奧聯軍擊潰了紅軍在烏克蘭的殘餘，於2月24日攻下了日托米爾。3月2日，佔領了基輔，隔天，烏克蘭中央議會成員抵達這裡。

同盟國軍隊在一個禮拜之內前進了超過150哩的路程，途中沒有遇到任何激烈的抵抗。現在德軍距離俄國首都彼得格勒只剩下不到100哩的距離，這迫使布爾什維克將他們的首都遷移至莫斯科；這場進展快速的戰爭被德國人稱作是「鐵路戰爭」，因為德軍還利用俄國的鐵路向東進攻。2月22日，霍夫曼將軍在在他的日記寫道：

這是一場我所知道令人最愉快的戰爭。我們讓一群裝備著機槍和火砲的步兵坐上火車，他們前往一座又一座的火車站，拿下他們，將布爾什維克的成員囚禁起來，並獲得更多的士兵，這樣循環下去。這是一個新奇迷人的過程。

### 政治衝擊

正當德軍進行他們的攻勢時，托洛茨基回到彼得格勒。布爾什維克大部分的領導人仍希望繼續作戰，即使當時的俄國已經因為軍隊的瓦解，沒有力量再戰下去。這時，列寧要求布爾什維克的領導人們接受德國的條款，即使這時條款已經變得更加嚴苛。但這被其他的領導人，包含史達林所拒絕。

在經過激烈的爭論後，列寧的方案在會議上以166比85票得到通過。而在中央委員會上的票數則更加接近，7票贊成，6票反對。托洛茨基改變立場，接受德國的條款。3月3日，布爾什維克與德國簽訂了布列斯特-立陶夫斯克條約。

另一方面，在2月24日，德軍攻佔愛沙尼亞首都塔林的前一天，愛沙尼亞政府宣布獨立。但德國拒絕承認這個獨立，並成立了庫爾蘭和瑟米利亞公國和直接軍事佔領來治理愛沙尼亞及拉脫維亞。

## 行動之後

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條約的簽訂終止了德國沿著從納爾瓦到北烏克蘭的戰線，對俄國的進攻，根據這個條約，俄國要放棄對整個俄國南方的所有權益。於是同盟國軍在接下來的幾個月，繼續向東推進了達500哩，佔領烏克蘭全境並在某些地段超越了烏俄邊境，進入俄國的縱深地區。

德國在芬蘭與高加索仍然繼續他們的行動，他們幫助芬蘭軍在芬蘭內戰對抗紅軍。在條約的限制下，俄國在波羅的海的港口，除了喀琅施塔得之外全都為德軍佔領；而俄軍在敖德薩的黑海艦隊也要解除武裝並解散；布爾什維克黨也同意將奧匈帝國的630,000名戰俘立刻釋放。

在布列斯特-立陶夫斯克條約的限制下，俄國必須放棄芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、白俄羅斯、烏克蘭，這讓這些地區有機會自俄國的控制中擺脫出來，德國計畫讓這些地區成為德國在政治上和領土上的衛星國。然而這個計畫在德國於一年內戰敗和投降後徹底瓦解。在德國投降之後，俄國立刻展開了收復失土的行動。雖然俄國在烏克蘭、白俄羅斯、高加索取得了成功，但是他們在波蘭、芬蘭、波羅的海國家遭遇了失敗。

在布爾什維克這邊，列寧擔心德國對俄國首都的威脅，於是在3月12日，俄國人將首都遷移至莫斯科。布爾什維克對於列寧的批評也因為成功避開德國的進攻而漸漸弱化，從而使新生的俄國政權得以穩定下來。

## 基本資料

- 屬於：第一次世界大戰中東方戰線
- 日期：1918年2月18日~3月3日
- 地點：俄羅斯西部, 烏克蘭, 白俄羅斯, 波羅的海國家
- 結果：同盟國勝利
- 參戰方一：德意志帝國、奧匈帝國、烏克蘭人民共和國
- 參戰方二：俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國、烏克蘭蘇維埃人民共和國
- 指揮官一：馬克斯·霍夫曼
- 指揮官二：尼古拉·克雷連科
- strength1：53個師
- strength2：不明
- 傷亡二：繳獲63,000支槍、2600支火砲和5000挺機槍
停車換乘

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停車換乘（Park and ride），常被簡稱為P+R，是公共運輸服務的一種，該服務將公共運輸與停車場聯繫在一起，使乘客離開自己的私家車，改為利用城市公共運輸，例如公共汽車、城市軌道交通或通勤鐵路。乘客一般在白天將車輛停放在P+R停車場後換乘公共運輸，夜間再乘坐公共運輸返回停車場，將車輛取回。停車換乘服務一般被設置在城市的郊區或者大型城市圈的外圍，用於截留進入城區的車輛以減小城區的交通擁堵狀況。

停車換乘的優點也是有局限的。地鐵或鐵路周圍的用地以往十分寶貴，而停車場並不是最有效率的用地。常見解決方法有，移動停車場，用建築物包圍停車場（減少對景觀的影響），建造多層停車場和和其他建築物公用停車場設施。
哈爾濱公交601路

哈爾濱公交601路是哈爾濱公交的一條線路，全長39.7公里。由阿城區北新路客運站到南崗區哈站。

## 歷史

- 2010年12月30日，路線開通，路線自阿城火車站至哈站。使用金龍XMQ6117Y型後置柴油空調車、金龍XMQ6122Y型後置柴油空調車、金龍XMQ6122F1BW型後置柴油空調車、海格KLQ6126TE3型後置柴油空調車、福田BJ6126U8MJB型後置柴油空調車和宇通ZK6117HA型後置柴油空調車。配車63輛，採取有人售票，全程7元。
- 2011年6月1日，縮短至長途客運站始發。
- 2012年1月1日，增添宇通ZK6121HA9型後置柴油空調車。
- 2012年8月，恢復阿城火車站始發。
- 2013年5月6日，因進鄉街施工，去往阿城火車站方向取消三大動力路-進鄉街走向，改為三大動力路-通鄉街-進鄉街走向。臨時單向取消哈慈集團站，增加位於通鄉街的哈慈集團站（臨時）。
- 2013年10月31日，進鄉街施工結束，601路恢復原有走向。
- 2014年1月6日，始發站自阿城火車站搬遷至北新路客運站。
- 2016年8月12日，因哈爾濱地鐵進鄉街站施工，去往哈站方向取消進鄉街-三大動力路走向，改為進鄉街-通鄉街-三大動力路走向，同時取消哈慈集團站。
- 2017年5月6日，因哈爾濱站改造，601路在哈站的停靠處調整至目前位置。

## 車站一覽

### 現行沿途車站

序號｜車站名稱｜哈站方向位置（下行）｜北新路客運站方向位置（上行）｜換乘軌道交通

1｜北新路客運站｜下北新路/金瀾路｜上北新路/金瀾路

2｜佟二堡國際皮草城｜下解放大街｜上解放大街

3｜哈師大（南學區）｜下和興路/漢興街｜上和興路/中興街

4｜教化廣場｜下松花江街/利群街

5｜哈站｜下海城街/鐵路街｜上鐵路街/公司街｜哈爾濱站

### 過去沿途車站

序號｜車站名稱｜哈站方向位置（下行）｜阿城火車站方向位置（上行）｜換乘軌道交通

1｜阿城火車站｜下會寧路｜上會寧路｜阿城站

2｜阿城中醫院｜下會寧路｜上會寧路

3｜阿城影劇院｜下民權大街/會寧路｜上民權大街/會寧路

4｜長途客運站｜下延川大街/民權大街｜上延川大街/民權大街

5｜清真3號樓｜下解放大街/金瀾路｜上解放大街/金瀾路

6｜哈慈集團｜下進鄉街｜上進鄉街

7｜樂松廣場｜下園林街/體育頭道街｜上三大動力路/哈平路

8｜哈師大（南學區）｜下和興路/漢興街｜上和興路/中興街

9｜哈站｜下海城街/鐵路街｜上海城街/鐵路街｜哈爾濱站

## 車型圖片

### 當前用車型

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- XMQ6122F1BW（2010年12月30日至今）

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- KLQ6126TE3（2010年12月30日至今）

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- BJ6126U8MJB（2010年12月30日至今）

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- ZK6117HA（2010年12月30日至今）

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- ZK6121HA9（2012年1月至今）
渥太華輕鐵

渥太華輕鐵（英語、O-Train）是加拿大安大略省渥太華的輕鐵系統，隸屬渥太華卡爾頓交通局的公共運輸網路。系統目前設有兩條路線，即以柴油驅動的延齡草線以及以電力驅動的聯邦線。

## 路線

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截至2019年的渥太華輕鐵線路

線路名稱｜別稱｜最早運營日期｜起點站／終點站｜車站數目｜長度（公里）｜車輛類型｜參考資料

運營中線路

1號線｜聯邦線Confederation Line｜2019年9月14日｜特尼牧場站Tunney's Pasture｜布萊爾站Blair｜13｜12.5｜電氣化動車

改造中線路

2號線｜延齡草線Trillium Line｜2019年9月14日｜灣景站Bayview｜格林伯勒站Greenboro｜5｜8｜柴油動車

建設中線路

3號線｜預計2025年｜穆迪站Moodie｜布萊爾站Blair｜27｜待定｜電氣化動車

4號線｜預計2024年｜南基斯站South Keys｜機場站Airport｜3｜4｜柴油動車

## 運作

延齡草線採用開放式收費系統，車站不設出入閘機，依靠乘客自律繳費。為了避免乘客逃票，車站內時有渥太華卡爾頓交通局工作人員查看乘客的付費證明。乘客可從站內售票機購買車票，而巴士全日通、全月通和轉乘証亦可作有效延齡草線車資，但預繳巴士車票則不適用於延齡草線。

從2018年起，為了防止逃票，延齡草線改為封閉式收費系統，所有乘客必須在進站前購買車票或使用Presto交通卡通過閘門進站。而聯邦線則默認使用封閉式收費系統。

## 歷史

渥太華原有的有軌電車系統於1959年停駛後，市內的公共運輸系統便純粹使用巴士提供服務，到1980年代部分路段則提升至巴士快速交通系統（BRT）規格。為了試驗輕鐵在渥太華地區的可行性，當局耗資2100萬加元在加拿大太平洋鐵路公司持有的一段單線軌道上興建車站和列車會讓軌，從而構成渥太華輕鐵的首條路線（即現延齡草線），2001年10月15日以「O-Train」之名啓用。

渥太華市議會於2006年7月通過將輕鐵路線往兩端伸延，向南伸展至南河邊區（Riverside South）和巴希雲區（Barrhaven），向東北則經渥太華市中心伸展至渥太華大學校園，項目造價約為7億8千萬加元。然而，項目走線和造價皆極具爭議，並成為同年末渥太華市長和市議會選舉競選期間的主要議題之一。選後新任市長和新一屆市議會重新審視項目，並於同年12月14日以13票對11票通過取消項目。

縱雖如此，市政府仍意識到改善市中心一帶公共運輸承載量的重要性，遂於2008年3月公佈四項公共運輸擴建方案，四個方案皆包括在市中心地底修建公共運輸隧道。渥太華市議會於2010年1月以19票對4票通過斥資21億元在市內興建一條東西向輕鐵線，當中包括在市中心興建一條3.2公里長的隧道，再於2011年7月通過將市中心隧道走線從艾伯特街改為女王街以減低工程開支。

東西向輕鐵線取名為「聯邦線」，2013年動工。渥太華卡爾頓交通局則於2014年9月宣佈「O-Train」品牌將應用於整個渥太華輕鐵系統，而固有的南北向柴油輕鐵路線則同時改稱「延齡草線」。當局再於2017年宣布將聯邦線和延齡草線分別編號為1號線和2號線。

2020年末，隨著1號線2期工程以及2號線改造工程開工，渥太華卡爾頓交通局發佈了全新的輕鐵路線規劃。新建的未命名3號線將與1號線大多數路段重合，而原作為2號線的機場支線則被重新編號為4號線。新建線路中，3號線將採用與1號線相同的電氣化輕鐵，而4號線則會採用與2號線相同的柴油輕鐵。

## 使用車輛

延齡草線現有車隊由六組阿爾斯通Coradia Lint型號柴聯車組成，列車編組為一列兩卡車廂。阿爾斯通於2011年9月贏得該項訂單，列車於2013年6月付運並於2015年3月2日投入服務；原有應用於該線的三組龐巴迪製Talent BR643型低地台柴聯車則同時退役。

阿爾斯通再於2013年2月贏取聯邦線列車訂單，為該線提供34部Citadis Spirit輕鐵車輛。

## 未來發展

渥太華市議會於2013年通過第二期輕鐵延伸方案，當中延齡草線將南延至寶士圍道（Bowesville Road）並新設南基斯站（South Keys）、利特里姆（Leitrim）和寶士圍三個車站，而固有路段上亦增設格拉德斯通站（Gladstone）和沃克利站（Walkley）。聯邦線則往東伸延至奧爾良商場（Place d'Orléans），往西延至林肯田（Lincoln Fields）後再分成兩條支線，分別通往灣岸站（Bayshore）和基線站（Baseline）。

市議會再於2016年通過修訂上述方案，在南基斯站以南增設一條延齡草線支線通往渥太華國際機場，並沿途在安永中心（EY Centre）旁設站；聯邦線則繼續往東從奧爾良商場伸延至特里姆道（Trim Road）。第二期輕鐵延伸項目暫定從2018年（即聯邦線首期路段開通後）至2023年間進行。

2020年末，渥太華卡爾頓交通局宣佈將對所有現有線路和未來線路進行重新規劃。原計劃中林肯田站至灣岸站與南基斯站至機場站的路線不再作為聯邦線與延齡草線的支線，而是將作為兩條全新的輕鐵線路。2021年，渥太華卡爾頓交通局宣佈林肯田站至灣岸站線定為3號線，而南基斯站至機場站線定為4號線。

## 外部連結

- 渥太華卡爾頓交通局官方網站 渥太華輕鐵頁面：英文版 ／ 法文版

## 基本資料

- 原始文本：渥太華輕鐵、O-Train
- 運營範圍：加拿大安大略省渥太華
- 服務路線：輕鐵
- 開通運營：2001年10月15日
- 系統長度：20.5km
- 正線數目：2條
- 車站數目：18個
- 軌距：1,435毫米（標準軌距）
- 運營者：渥太華卡爾頓交通局
- 毀壞日：no
德國航空

瓦爾特航空（Luftfahrtgesellschaft Walter，簡稱LGW）是一家總部設於德國多特蒙德的支線航空公司，在2007年與柏林航空合作，隨後更成為柏林航空的子公司，但以自己的品牌營運。

## 歷史

### 成立早期

瓦爾特航空在1980年由多特蒙德機場的一家飛行學校老闆貝恩德·瓦爾特（Bernd Walter）所創立。初期以塞西納206飛機提供航空攝影、觀光飛行和空中的士服務，業務地點主要為北海島嶼，1988年起改由布里頓-諾曼海島人飛機營運。

1992年起，瓦爾特航空機隊主要由塞西納404和多尼爾228組成，並在德國統一後擴大其業務範圍。取得經營定期國內航班執照後，便開通了多特蒙德至埃爾福特、漢諾威、帕德博恩和羅斯托克等航線，這些航線都被歐洲之翼、歐洲航空快運和德國城市航空等公司放棄。

### 與柏林航空合作

2007年，瓦爾特航空與德國第二大航空公司建立合作關係，所有瓦爾特航空飛往杜塞道夫和柏林的航班都由柏林航空的訂票系統提供。此外亦放棄了一些航線，包括德勒斯登、萊比錫和紐倫堡。2008年，柏林航空租借引入Dash 8 Q400飛機，並租借10架給瓦爾特航空。

此後，瓦爾特航空不再提供包機服務，把業務專注在定期航班，以柏林航空名義提供服務，公司的官方網站亦關閉，並把路徑重定向至柏林航空官網。2009年1月14，瓦爾特航空最後一次以自己品牌名義提供服務，從敘爾特島飛往杜塞道夫。

由於瓦爾特航空的僱員不屬於集體談判，因此他們的薪金比柏林航空略低。為了節省成本，柏林航空把部份員工遷到瓦爾特航空工作，尤其是固定合約期已過的員工。2013年初，瓦爾特航空的雇員人數約有480人。2013年4月，瓦爾特航空從尼基航空引入E-190飛機，但在同年11月又交還給尼基航空，重新引進Dash Q400飛機。

## 機隊

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截至2017年2月，瓦爾特航空的機隊如下：

機型｜數量｜載客量

龐巴迪Dash 8 Q400｜20｜76

## 基本資料

- airline：瓦爾特航空、Luftfahrtgesellschaft Walter
- 列車編組：12
- IATA代碼：HE
- 機場代碼：LGW
- 呼號：WALTER
- 母公司：漢莎航空
- 成立：1980年
- 結束運營：2020年
- 總部：德國多特蒙德
- bases：杜塞道夫國際機場
凱德爾斯頓會堂

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凱德爾斯頓會堂（Kedleston Hall）是英國的一處鄉村別墅，位於英格蘭德比郡凱德爾斯頓，德比西北大約四英里。凱德爾斯頓會堂是寇松家的住宅。現在的凱德爾斯頓會堂則是國家名勝古蹟信託的財產。建築為新古典主義風格。凱德爾斯頓會堂是英國鄉村別墅中的代表作，建築和庭園都有很高的藝術價值。

## 外部連結

- Kedleston Hall information at the National Trust
- Kedleston Hall Garden — information on garden history
- Kedleston Hall entry from The DiCamillo Companion to British & Irish Country Houses
庭 (機關)

「庭」（英語：thing；古英語、古諾爾斯語和冰島語：þing；德語：Ding；荷蘭語：ding；現代斯堪地那維亞語言：ting）是日耳曼人社會中的一種政治議會，它後來亦被引入某些塞爾特人社會中。「庭」由其所屬社群的自由民組成，並由法律演講人（lawspeaker）主持，而「庭」的集會地點則稱為「庭址」（thingstead）。即便至今日，「庭」的這種用法依舊可見於一些北歐國家官方的立法機構、政治機構與司法機構的名稱當中，此詞在曼島語中的形式tyn亦可見於曼島的三個立法機構中；此外，英語中此詞的這種用法存留於英語的husting一詞當中。

在盎格魯-撒克遜英格蘭，民眾大會（英語：folkmoot或folkmote，此詞對應至現代挪威語的folkemøte）是由一個部落、一個社群或一個地區的所有自由民所組成的政治機構。民眾大會是賢人會議的前身，而賢人會議在某些方面則是現代英國國會的前身。

斯拉夫人社會當中的「為制會」（Veche）亦是由一個一般的機構發展成為立法機構的一種機構，且有論點認為，斯拉夫人的「為制會」是受到由瓦良格人帶入羅斯地區（基輔羅斯）的斯堪地那維亞式機構所直接啟發的。

## 語源

古諾爾斯語、古弗里西語和古英語的þing這個意為「議會」的詞，和現代英語的thing、德語的Ding、荷蘭語的ding和斯堪地那維亞語言的ting等這些意為「東西」的詞，有同源甚至前後繼承的關係。這些詞都源自原始日耳曼語的「*þingą」，而在原始日耳曼語中，「*þingą」的意思為「約定的時間」。有一些人認為「*þingą」源自原始印歐語中意為「伸展」的詞根「*ten-」，而「*þingą」的意思則可能即是取「議會伸展的時間」之意而來的。Thing這個詞的意思從「會議」變成「事物」的演化，和拉丁語意為「官司」的詞cause轉變成法語的chose，西班牙語、義大利語和加泰隆尼亞語的cosa，以及葡萄牙語coisa等羅曼語族諸語中意為「事物」的詞的演變有著相似性。

另外在日耳曼諸語中，除了與英語的thing同源的字外，另一個有類似意義的字眼，也就是挪威語和瑞典語的sak、丹麥語的sag、荷蘭語的zaak和德語的Sache（這些字和英語的sake同源），它們除了有「事物、東西」之意外，亦有「事務、事情」的意思。

現代英語的thing直接源自古英語的þing。在英語中，thing這個詞及其先祖的形式，在西元685至686年間被紀下時，其意為「會議」；之後在西元899年以前，開始被用以指稱生物、實體或事務等；然後在約西元1000年左右，開始被用以指稱行動、目的和事件等意；而thing這詞的現代含意，也就是且常常以眾數形出現的、指稱個人擁有的財產的這種含意，是自西元1300年左右開始在中古英語中出現的。

## 維京人和中世紀社會

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在前基督教時代的斯堪地那維亞部落文化中，一個部族的成員有義務為一個死去或受到傷殘的親人「討公道」，為了減少這樣的做法所帶來的部落間的世代仇恨及避免社會失序，一個用以平衡的機構便因應而生。而從北日耳曼人文化中，可以得知「庭」就是這樣的平衡機構，儘管在其他的日耳曼人社會和其他族群的社會中亦被認為有類似的會議存在。

「庭」是由一個國家、省份或百夫里的自由民組成的會議，也因此「庭」有等級之分，是故一個地方的「庭」會在省或國家等比較高層級的行政單位中有自己的代表。「庭」是解決爭端和進行政治決策的地方，而「庭」所舉行的地方也常是公眾宗教儀式和商業活動進行的場所。

「庭」定期召開，並肩負立法、選舉酋長和國王以及根據法律（法條由法律演講人記訟並在需要時誦出）進行審判等的工作。「庭」的交涉談判過程由法律演講人、酋長或國王引導。在實質上，「庭」由社群中最具影響力的人、部族領袖或富裕的家庭所主導，但在理論上，一人一票是原則。

坐落於滕斯貝格好家莊農場（Haugar，其名源自古諾爾斯語意為丘陵或小山的詞Haugr）的挪威西福爾郡好家莊庭（Haugathing）曾是挪威國王宣告登基的最重要的地方之一。在西元1130年，挪威國王哈拉爾四世在好家莊庭召開會議，而在該會議中，他被宣告當上國王。與挪威國王斯韋雷對抗的僭主西居爾·馬格努森亦是在西元1193年在好家莊庭被宣佈登基的；此外，馬格努斯七世亦是在西元1319年八月時，在好家莊庭被宣佈成為繼承挪威與瑞典王位的國王的。

一個和「庭」相關的知名事件是法律演講人托爾尼告訴瑞典國王奧洛夫·舍特康努格說握有瑞典實權的是人民，而非國王，而國王在之後了解到他是沒有能力與「庭」對抗的，並有所退讓的故事。瑞典主要的「庭」有瑞典全民庭（古諾爾斯語(?)：allra Svía þing、Þing allra Svía、Disaþing或Kyndilþing）、耶阿特全民庭（瑞典語：Alla götars ting）和良家庭等。

在中世紀晚期時，哥得蘭島上曾有二十個「庭」，每個「庭」在歸屬於整個島的「島庭」（landsting）中都有代表，這些「庭」在「島庭」中的代表由這些「庭」選出的法官擔任。新的法律在「島庭」中決定，而「島庭」也負責做出各種將整個島視為一個整體的決策。在條頓騎士團於1398年入島後，「島庭」遭到腐蝕。在中世紀晚期時，哥得蘭島的「島庭」由代表農民、財產完全保有人和佃戶的12個代表組成。

「庭」的會議通常在一個特別指派的地點召開，通常這地點會是一座田園或公共土地，像冰島議會過去的所在地辛格韋德利（þingvellir）就是一個例子。曼島的議會至今依舊以過去「庭」召開的地點，也就是Tynwald，做為其名稱，而tynwald和冰島語的þingvellir是同一個字。其他相若的地名亦可見於歐洲北部的其他地方，像蘇格蘭高地的Dingwall、奧克尼群島和設德蘭群島的Tingwall及位於蘇格蘭西南方鄧弗里斯-加洛韋的Tinwald等皆為其例。在瑞典，有好幾個地方都名叫Tingvalla，而tingvalla正是Þingvellir在現代瑞典語中相對應的形式；而Þingvellir在挪威語中的相對應形式則可見於廷沃爾（Tingvoll）的地名中。在愛爾蘭首都都柏林當中，曾有一座名叫Thingmote的小丘，這座小丘高度有40英尺，周長有240英尺，而這座小丘是過去當地的諾爾斯人集會並制定法律的地方。直至1685年為止，都柏林的Thingmote這座小丘在河流之南都柏林城堡之旁的地方。

相似地，在英格蘭威勒爾半島上亦有一個地方名為Thingwall。

## 外部連結

- Primitive Folk-Moots: Open-Air Assemblies in Britain - by George Laurence Gomme Retrieved 2009-08-02
- Thingsites.com - Official website for the Northern European Thing sites
渥太華輕鐵1號線

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渥太華輕鐵1號線（O-Train Line 1），又稱為聯邦線（Confederation Line；Ligne de la Confédération）是加拿大安大略省渥太華一條輕鐵路線，隸屬渥太華卡爾頓交通局旗下的渥太華輕鐵系統，全長約12.5公里，由西至東連接特尼牧場站（Tunney's Pasture）和布萊爾站（Blair），大部分路段從固有的渥太華巴士快速交通系統改建而成，而渥太華市中心路段則會取道女王街地下的新建輕鐵專用隧道。項目前期工程於2013年初展開，大部分工程於2017年夏季（即加拿大聯邦成立150周年）完成，並在2019年9月14日通車，標識色是紅色。

路線名稱紀念加拿大聯邦化。

## 歷史

渥太華原有的有軌電車系統於1959年停駛後，市內的公共運輸系統便純粹使用巴士提供服務。為了改善市內巴士服務，渥太華卡爾頓交通局於1980年代初著手規劃一個巴士快速交通系統（BRT），在市中心以西和以東一帶修築專供巴士行駛的道路，而市中心路段則分別取道單程西行的艾伯特街（Albert Street）和單程東行的斯雷特街（Slater Street），與其他汽車共用路面並受交通燈管制。隨著BRT系統通車後乘客量陸續上升，市中心艾伯特街與斯雷特街路段亦成為系統的瓶頸。另一方面，渥太華輕鐵的首條路線（現稱延齡草線）則於2001年通車，但該輕鐵線的走線位於市中心以西，無助舒緩BRT的瓶頸路段。

經過多年討論後，渥太華市議會於2006年7月通過將延齡草線往兩端伸延，向南伸展至南河邊區（Riverside South）和巴希雲區（Barrhaven），向東北則經渥太華市中心伸展至渥太華大學校園，項目造價約為7億8千萬加元。然而，項目走線和造價皆極具爭議，並成為同年末渥太華市長和市議會選舉競選期間的主要議題之一。選後新任市長和新一屆市議會重新審視項目，並於同年12月14日以13票對11票通過取消項目。

縱雖如此，市政府仍意識到改善市中心一帶公共運輸承載量的重要性，遂於2008年3月公佈四項公共運輸擴建方案，四個方案皆包括在市中心地底修建公共運輸隧道。渥太華市議會於2010年1月以19票對4票通過斥資21億元在市內興建一條東西向輕鐵線，當中包括在市中心興建一條3.2公里長的隧道。當局原本計劃沿艾伯特街地底修建隧道，但在此方案下隧道將離地面39-40米深，增添工程造價。為了節省成本，當局建議改為在女王街地底修建隧道，沿此走線隧道只需離地面15-16米深，工程總造價控制在21億元以內，渥太華市議會亦於2011年7月通過此方案。

聯邦政府於2012年7月通過項目環境評估報告，而市政府則於同年12月初宣佈麗都公共運輸集團（Rideau Transit Group）投得工程合約，負責項目的設計和建造工序，以及通車後為期30年的營運權。市議會再於同年12月19日一致通過項目上馬，其21億3千萬元造價為渥太華市有史以來最昂貴的基建項目開支：聯邦政府和安省政府各撥款6億元，而餘下款項則由渥太華市政府籌募。

項目前期工程於2013年初展開，而市中心隧道工程則於同年10月動工。

路線在2019年9月14日通車。

## 車站

分期｜編號｜站名OT1｜換乘OT1｜與渥太華輕鐵共線｜開通日期｜站台設計｜開門方向｜備注

渥太華輕鐵2期｜亞崗昆Algonquin｜預計2025年

鳶尾花Iris

林肯田Lincoln Fields｜渥太華輕鐵｜●

紐烏節New Orchard｜●

捨本Sherbourne｜●

克奇瑟比Kìchì Sìbì｜●

韋斯特波諾Westboro｜●

聯邦線工程｜3011｜特尼牧場Tunney's Pasture｜●｜2019年9月14日｜地面側式站台｜右側

3060｜灣景Bayview｜渥太華輕鐵｜●｜高架側式站台｜右側

3010｜皮米西Pimisi｜●｜地面島式站台｜左側

3051｜萊昂Lyon｜●｜地下側式站台｜右側

3052｜國會Parliament｜●｜地下側式站台｜右側

3009｜麗都Rideau｜●｜地下側式站台｜右側

3021｜渥太華大學uOttawa｜●｜地面側式站台｜右側

3022｜利斯Lees｜●｜地面側式站台｜右側

3023｜赫德曼Hurdman｜渥太華快速公交｜●｜高架側式站台｜右側

3024｜特朗布萊Tremblay｜渥太華車站｜●｜高架側式站台｜右側

3025｜聖勞倫特St-Laurent｜●｜地下側式站台｜右側

3026｜西爾維爾Cyrville｜●｜地面島式站台｜左側

3027｜布萊爾Blair｜渥太華快速公交｜●｜地面島式站台｜左側

渥太華輕鐵2期｜蒙特婁Montréal｜●｜預計2024年

貞德Jeanne D'Arc｜●

格倫修道院Convent Glen｜●

奧爾良商場Place d'Orléans｜●

翠姆Trim｜●

注釋OT1斜體標示的車站，尚未啓用。OT1斜體標示的換乘，尚未啓用。

## 基本資料

- 日語原文：渥太華輕鐵1號線、O-Train Line 1
- 運營範圍：加拿大安大略省渥太華
- 類型：輕鐵
- 所屬系統：渥太華輕鐵
- 目前狀況：運營中
- 布萊爾站：特尼牧場站
- 性質：淺層隧道、地面
- 線路長度：12.5km
- 速度：80公里每小時（50英里每小時）
- 正線數目：雙線
- 車站數目：13個
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 電氣化：DC 1500V 架空電纜
- 使用車型：阿爾斯通 Citadis Spirit
- 閉塞方式：CBTC列車保障裝置
- 信號系統：泰雷茲 SelTrac
- 車輛基地：貝爾法斯特車廠
- 列車編組：8卡編組，重連
- 開通運營：2019年9月14日
- 日乘客量：159,000人次
- 擁有者：渥太華市政府
- 運營者：渥太華卡爾頓交通局
- 網站： 1號線
- 毀壞日：collapsed
1918—1919年俄國西征

俄國於1918年–1919年的攻勢是俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國對德國在第一次世界大戰戰敗後所放棄的東方領土發起的進攻。

## 背景

德俄雙方在簽訂布列斯特-立陶夫斯克條約後，俄國喪失了許多自從18、19世紀以來就一直控制的土地。包含波蘭、白俄羅斯、烏克蘭以及波羅的海三小國，這些土地隨即落入德意志帝國的控制中。德國讓部份這些國家成為有限度獨立的緩衝國，分別為波蘭攝政王國、立陶宛王國、烏克蘭國、庫爾蘭和瑟米加利亞公國和白俄羅斯人民共和國。然而隨著德國在西線戰場的戰敗，以及奧匈帝國的解體，讓這個企圖重建中歐秩序的計畫流產。

1918年11月11日，德國投降並簽訂康邊停戰協定，德軍開始向西撤回德國並放棄先前佔領的土地。於是在那些被放棄的土地就成為當地由德國扶植的政府、波蘭、布爾什維克俄國、白俄羅斯、愛沙尼亞、立陶宛、烏克蘭，甚至是哥薩克組織所爭奪的戰場。

俄國人計畫實施一套新戰略：「向國外輸出革命」；布爾什維克黨人托洛斯基準備以新成立的蘇聯紅軍，對正在歐洲各地展開的革命提供支援：「紅軍應由基輔向奧匈帝國進軍、並應由普斯科夫、維爾紐斯向德國進軍；紅軍應該向所有前線展開進攻，不管是在西線、南線、還是任何一條革命戰線！」。這個構想於1918年發展起來，不過俄國官方要到1920年才公開承認。

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## 進攻

1918年11月22日，紅軍攻擊由德軍駐防的納爾瓦並於11月28日拿下這座城市。12月17日，紅軍攻下瓦爾加；12月24日，紅軍攻下塔爾圖。但是愛沙尼亞軍在1919年1月2日-5日之間擋下紅軍的進攻。兩天之後，愛沙尼亞軍開始反攻，一些來自芬蘭的志願軍協助愛沙尼亞人作戰而愛沙尼亞軍於1月18日收復納爾瓦，而在1月31日，紅軍撤出瓦爾加。紅軍且暫時撤出愛沙尼亞。

2月16日，紅軍重新展開征服愛沙尼亞的戰鬥，新成立的愛沙尼亞紅軍在3月15日以前拿下了愛沙尼亞東南部不少城市，但愛沙尼亞軍於3月28日反攻並收復佩喬雷。類似的反攻發生在愛沙尼亞軍與拉脫維亞紅軍之間。而在納爾瓦河附近，愛沙尼亞軍也將紅軍擋下。

在波蘭，紅軍於1918年11月17日晚上展開進攻，紅軍很快就開進那些被德軍撤離的地區；1919年1月5日，明斯克在幾乎沒有戰鬥的情況下被紅軍佔領。同時，短命的白俄羅斯人民共和國宣告滅亡。但同時由波蘭人以及白俄羅斯人組成的自衛隊正在白俄羅斯西部形成，他們準備保衛他們的家園。早在1919年初，波蘭軍與紅軍便在維爾紐斯交戰，波軍被迫撤退而紅軍則佔領這座城市。接著波蘭軍隊開始向東派出援軍以支援自衛隊，而俄國也向西線提供增援，這表示波俄雙方的戰鬥將無可避免。

1月12日，俄國布爾什維克政府下令實施「向維斯瓦河進軍」的行動，企圖向中歐、東歐進擊並支援德國革命以及奧匈帝國的革命。然而俄國紅軍似乎並沒有打算實現這個目標，這命令更像是政治宣傳的口號。這個行動比較像是紅軍利用各地的混亂，盡可能的占領更多土地。

最後，波軍與俄國紅軍於2月14日展開別廖扎戰役。紅軍於2月底停止進攻。但是波俄雙方仍然調動大量援軍進駐。4月，紅軍攻下格羅德諾、維爾紐斯，但波軍很快就發動反攻，奪回這兩座城市。

## 戰鬥之後

愛沙尼亞和波軍的戰鬥力超出紅軍的想像。而愛沙尼亞軍於5月25日清除位於韋利卡亞河的紅軍。7月，紅軍於英格里亞展開反攻並重新佔領彼得格勒周圍以及普斯科夫北部，這時由英國、法國、愛沙尼亞支持的白軍向彼得格勒進攻，但是當白軍攻到離彼得格勒只剩16公里時，紅軍擋住白軍的進攻並迫使其退回愛沙尼亞。

另一方面，波軍在4月的反攻促使紅軍再次增援，於是波蘇戰爭開始。

## 基本資料

- 頭銜：俄國於1918–1919年的攻勢
- 屬於：俄國內戰，波蘇戰爭，愛沙尼亞獨立戰爭，拉脫維亞獨立戰爭，立陶宛獨立戰爭，以及烏克蘭獨立戰爭
- 日期：1918年11月18日–1919年3月
- 地點：白俄羅斯，愛沙尼亞，拉脫維亞，立陶宛、波蘭，俄羅斯，烏克蘭
- 結果：俄國戰敗
- 參戰方一：白俄羅斯、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭第二共和國、俄國白軍、烏克蘭、大不列顛及愛爾蘭聯合王國、東方領土、芬蘭 志願軍
- 參戰方二：蘇維埃俄國
- 指揮官一：約翰·拉伊多內、

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約瑟夫·畢蘇斯基、

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馬克斯·霍夫曼
- 指揮官二：約阿基姆·瓦采季斯、德米特里·尼科萊維奇·納焦日內
- strength1：愛沙尼亞: 19,000、波蘭: ?
- strength2：285,000
越南復國同盟會

越南復國同盟會，簡稱復國會，是二十世紀早期越南的一個爭取越南脫離法國統治的革命政黨。

## 歷史

1925年潘佩珠被法國殖民政權逮捕之後，越南光復會宣告解散。1930年，在日本陸軍大將松井石根的支持下，阮朝的畿外侯強㭽糾集了原光復會的一些人士，準備重建該組織：越南獨立運動同盟會。

1939年，在日本黑龍會的支持下，強㭽與阮海臣在中國上海正式成立越南復國同盟會。

越南復國同盟會以強㭽為主席，奉行三民主義和君主立憲制度，得到日本陸軍的支持。

1940年，法國在歐洲戰場戰敗，隨後向納粹德國投降。同年9月25日，法屬印度支那殖民政府與日本達成和議。

1945年，在日本的策動下，保大帝宣布越南獨立，建立越南帝國。

胡志明發動八月革命之後，保大帝退位。不久日本投降，復國會成員多逃亡國外，事實上已解散。

1949年4月，曾在中國廣西短暫重建，但在1951年隨著強㭽的逝世而解散。

### 標準

- 左上角的「王」字象徵君主立憲制。
- 紅色象徵著爭取獨立的鬥爭。
- 白色代表著「人的純淨」。
- 藍色象徵著越南人民的自由。

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- 越南復國同盟會旗

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- 越南民國國旗/越南建國軍軍旗

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- 記呈（李東阿）1

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- 記呈（李東阿）2

### 組成

- 越南建國軍
- 大越復興會
- 越南革命同盟會
- 大越國家社會黨
- 大越維民革命黨
- 越南人民革命黨（1940—1941年大道三期普度）
- 越南國家獨立黨 （越南政黨）

## 參考

- Hà Thúc Ký. Sống còn với Dân tộc. ?: Phương Nghi, 2009.
- Hoang, Van Dao. Viet Nam Quoc Dan Dang, A Contemporary History of National Struggle: 1927-1954. Pittsburgh, PA: RoseDog Books, 2008.
- Shiraishi Masaya(白石昌也). " The Vietnamese Phuc Quoc League and the 1940 Insurrection ". Tokyo: Contemporary Asian Studies, Waseda University, 2004.
- Trúc Sĩ. "Cái chết của Trần Chủ soái và 27 nghĩa quân". Miền Bắc khai nguyên. Glendale, CA: ? tái xuất bản tại Hải ngoại.
- Kỳ Ngoại Hầu Cường Để và Việt Nam Phục quốc Đồng minh Hội

## 基本資料

- 日語原文：Việt-nam Phục-quốc Đồng-minh Hội、（1939—1951）、Việt-nam Độc-lập Vận-động Đồng-minh Hội（1936—1939）
- 原文名：Vietnam National Restoration League
- 原文名：vi
- 校色：crimson
- 領袖：強㭽
- 校長：阮海臣、陳文恩
- 總書記：鄧元雄
- 上海委員：阮尚賢
- 廣西委員：胡學覽
- leader3_title：南圻委員
- leader3_name：陳光榮
- leader4_title：中圻委員
- leader4_name：吳廷琰
- leader5_title：軍事委員
- leader5_name：陳中立
- 成立：1939年12月3日
- 解散：1951年
- 前任：越南光復會
- 繼任：越南臨時中央政府、國家革命風潮、國家全力統一戰線
- 總部：中華民國上海、中華民國桂林、

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東洋聯邦河內、

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越南國家西貢
- wing1_title：建國軍
- wing1：越南建國軍
- wing2_title：外圍組織
- wing2：大越國家聯盟 （大越國民會）、大越國家革命委員會、越南國民黨戰線、統一國家戰線、統一國家戰線聯合
- 意識形態：民族主義、三民主義、共和主義 (爭議)、君主主義、民主主義
- 政治光譜：中間偏右
- 官方色彩：crimson
- 政黨口號欄位名稱："驅逐法賊、恢復越南，成立越南民國"、("Đánh-đuổi giặc Pháp, khôi-phục Việt-nam, thành-lập Việt-nam Dân-quốc")
- 旗幟：勸告國民歌
- 國家：法屬印度支那
- 主辦國：越南國
鄰居大戰

《惡鄰纏身》 （Neighbors，於國際發行時作Bad Neighbours）是一部2014年尼可拉斯·史托勒執導的美國成人喜劇片，由 Andrew Cohen 和 Brendan Brien 聯合編劇。由塞斯·羅根、柴克·艾弗隆、蘿絲·拜恩、戴夫·弗蘭科以及克里斯多福·米茲-布拉斯主演。美國於2014年5月9日上映。

## 劇情

描述一對擁有新生女兒的年輕夫妻與隔壁新搬來的大學兄弟會一群年輕學生之間的激烈大戰。

## 角色

演員｜角色

塞斯·羅根｜ Mac Radner

柴克·艾弗隆｜ Teddy Sanders

蘿絲·拜恩｜ Kelly Radner

戴夫·弗蘭科｜ Pete Regazolli

克里斯多福·米茲－布拉斯｜ Scoonie

傑洛·卡麥克｜ Garf

伊克·巴里霍爾茨｜ Jimmy Faldt

卡拉·嘉洛｜ Paula Faldt

麗莎·庫卓｜ Carol Gladstone

克雷格·羅伯斯｜ Assjuice

漢尼拔·布瑞斯｜ Watkins 警官

荷絲頓·塞奇｜ Brooke Shy

阿里·柯斌｜ Whitney

傑克·約翰森｜ Billy Jessup

## 製作

2013年4月開拍，同年5月底在洛杉磯殺青。同年8月26日，電影原本的標題 Townies 改為 Neighbors。因為新片名與澳洲著名肥皂劇《家有芳鄰》一樣，所以本片於美國國外發行時被稱為"Bad Neighbours"。

## 反響

### 評價

評論匯集網站爛番茄給予新鮮度72%的「新鮮認證」評比，並且從218則評論中得到6.3/10的平均分數，該網站之評論共識表示:「以大量淫穢的幽默平均散布於旗鼓相當的明星, Neighbors得到了限制級的分級 -- 以及來自影迷的歡笑」並且，影評人普遍認為故事搞笑、表演出色。Metacritic，一個專門整合每個評價的分數再做出一個總評分做為項目的評分的網站，亦從45則評論計算得代表「普遍受到喜愛」的68分--《坦帕灣時報》給予83分：劇本上的微妙設定彌補了影片超出下限的低級趣味，觀眾能在大笑中能學到一些生活教訓；《好萊塢報導者》給予80分：影片開端就很好笑，隨著故事推進這個觀感得到穩步提升，對新手編劇安德魯·科恩和布蘭登·奧布萊恩來說是一次巨大的成功；《亞利桑那共和報》給予70分：影片並未成為其預期那樣的經典低俗喜劇，當影片好笑的時候真的很滑稽，只是笑點不如期望的那麼頻繁。

### 票房

在北美市場的第一個周末獲得5107萬美元列第一位。同時，該片亦從國際市場上另外賺得3440萬美元，其中某些地區於更早的前一周上映（2014年5月2號）。直至2014年5月11日，該片已經在北美市場獲得概估約51,070,000美金的毛利還有於國際上的34,400,000美金,全球金額合計為85,470,000美金。次周末收2600萬列亞軍。第三周末收1395萬列第四。第四周末收772萬列第六，累計1.28億。

台灣第一個周末的票房亦達到1430萬新台幣。

《超凡蜘蛛俠2》｜《哥斯拉》｜2014年美國週末票房冠軍｜第19周

### 榮譽

頒獎典禮｜日期｜獎項｜獲得頒獎/提名者｜結果

第15屆 金預告獎｜2014年5月30日｜最佳喜劇｜Trailer 4 ｜提名

最佳喜劇海報｜Teaser One-sheet｜獲獎

最佳喜劇電視宣傳短片（TV Spot）｜Mad Neighbors｜獲獎

## 原聲帶

### 發行歷史

地區｜日期｜檔案形式｜參考

美國｜2014年4月29日｜數位音樂下載

英國｜2014年5月12日

## 基本資料

- 日語原文：惡鄰纏身
- 原名：Neighbors
- 導演：尼可拉斯·史托勒
- 製片：Evan Goldberg、塞斯·羅根、James Weaver
- 編劇：Andrew J. Cohen、Brendan O'Brien
- 主演：塞斯·羅根、柴克·艾弗隆、蘿絲·拜恩、戴夫·弗蘭科、Christopher Mintz-Plasse
- 配樂：Michael Andrews
- 攝影：Brandon Trost
- 剪輯：Zene Baker
- 製片商：Point Grey Pictures、Good Universe
- 發行商：環球影業
- 片長：97分鐘
- 國家：美國
- 語言：英語
- 預算：1800萬美元
- 收入：2.7億美元
- 續作：《惡鄰纏身2》
- 臺灣：惡鄰纏身
- 譯名：賤鄰50
- 日語原文：Neighbors (Original Motion Picture Soundtrack)
- 類型：soundtrack
- 藝術家：多位藝術家
- 域：blank
- 發行日期：2014年4月29日
浮洲橋

浮洲橋，為臺灣一座跨越大漢溪的公路橋梁，位於新北市板橋區崑崙里，緊鄰台北捷運土城機廠，由市道114號與市道116號共線，兩端分別銜接板橋區浮洲新興橋與樹林區樹林路橋，為聯絡板橋與樹林之間的重要橋梁。

## 沿革

板橋與樹林之間隔著大漢溪相望，早期尚未興建橋梁聯繫兩地交通，此處原有「浮州－沙崑公渡」，1951年（民國40年）架設中興橋而廢渡。1975年1月開工改建，1976年（民國65年）12月完工，更名為浮洲橋，原浮洲橋寬僅16.8公尺。1996年（民國85年）1月，為配合台北地區防洪計畫，並改善板橋樹林間壅塞交通狀況，進行浮洲橋改建工程，拓寬橋面並增建進出匝道，2001年10月31日完工。

## 設計

浮洲橋主橋長516公尺，樹林端引橋及引道共長485公尺，板橋端引橋及引道共長201.5公尺，共有23座橋墩、2座橋台，其主要結構以鋼箱樑、鋼床鈑及預力樑組合而成。樹林端匝道可銜接篤行路與板橋溪崑地區，板橋端匝道可銜接台3線四川路與大觀路二段。

## 鄰近道路

大漢溪主要橋梁

西行道路｜大漢溪｜東行道路

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篤行路板橋區、樹林區｜浮洲橋往←樹林區 板橋區→｜

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大觀路

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新興橋板橋區

## 基本資料

- bridge_name：浮洲大橋
- 承載：CH共線
- 跨越：大漢溪
- 國家：中華民國（臺灣）
- 地點：新北市板橋區崑崙里（浮洲地區）
- 維護單位：新北市政府工務局
- 橋型：預力混凝土
- 跨數：9
- 橋墩數：10
- 長度：516m
- 開通日：1976年
- 上游橋梁：城林大橋
- 下游橋梁：第二大嵙崁溪橋、高鐵大漢溪橋
- 座標：24°N 59°E
三水西站

三水西站位於中華人民共和國廣東省佛山市三水區西南街道河口社區，是廣茂鐵路上的一座鐵路車站，本站已經停辦客運服務，現時車站只辦理貨運業務。

## 概況

車站共有東西兩個站場，主要負責貨物列車解編作業和機車換掛作業，三水西站東場有一個貨櫃貨場、一個簡易駝峰以及5條股道，其中3道為東場正線；三水西西場共有5條股道，其中1道建有站台，2道為西場正線，5道為調車作業線；西場5道旁是三水機務段。車站現不辦理客運業務，貨運可辦理整車貨物到發，零擔只辦理直達整零貨物到發，不辦理危險貨物到發。

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- 車站站牌

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- 東場貨場

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- 西場

## 基本資料

- 圖片介紹：車站站房（2025年）
- 英文名稱：Sanshuixi Railway Station
- 車站代碼：24095
- 電報碼：BCQ
- 拼音碼：SSX
- 車站類型：貨運
- 車站位置：廣東省佛山市三水區西南街道河口社區
- 歸屬：廣州局集團肇慶車務段
- 使用狀態：使用中
- 線路：廣茂鐵路
- 車站等級：三等站
第二奧古斯塔軍團

第二奧古斯塔軍團（Legio II Augusta）是古羅馬軍隊建制名稱。由蓋烏斯·維比烏斯·潘撒·凱特洛尼亞努斯於公元前43年在薩賓成立。該軍團在創立後不久加入了爆發於公元前42年的羅馬帝國內戰——腓立比戰役，效忠於馬克·安東尼和屋大維一方。後來該軍團加入了羅馬入侵不列顛戰爭，並於2世紀時參加建造哈德良長城和安多寧長城。

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## 擴展閱讀

- livius.org account

## 外部連結

- LEGIO SECVNDA AVGVSTA , British 1st - 2nd century AD ~ Roman Living History Society
- Second Legion Augusta (NZ), New Zealand re-enactment group
- Richard Stillwell, ed. Princeton Encyclopedia of Classical Sites, 1976: "Abonae (Sea Mills, Bristol), England"
- Capricorn Rising: Astrology in Ancient Rome: Poetry, Prophecy and Power , article by David Wray. assistant professor of Classics, University of Chicago.

## 基本資料

- 日期：公元前43年至公元4世紀
- 國家：羅馬共和國和羅馬帝國
- 類型：羅馬軍團
- 功能：步兵突擊（包括部分騎兵）
- 派駐部隊：塔拉哥那行省等
- 暱稱：奧古斯塔
- 冠名自：奧古斯都
- 吉祥物：摩羯
- 參與戰役：腓立比戰役（公元前42年）、坎塔布連戰爭（公元前25-公元前19年）、羅馬征服不列顛（公元43-66年）、塞維魯征服蘇格蘭（公元208年）等
- 著名指揮官：塞普蒂米烏斯·塞維魯、維斯帕先
布里卡半島

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布里卡半島（Peninsula Burica）是中美洲太平洋沿岸的一個半島，東側屬於巴拿馬，西側屬於哥斯大黎加，其最南端為布里卡角。
水坑站

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水坑站位於廣東省肇慶市鼎湖區鳳凰鎮與桂城街道交界處，是廣茂鐵路上的車站，於1987年投入使用。現為中國鐵路廣州局集團湛江車務段管轄的四等站，不辦理客貨運業務。

## 基本資料

- 英文名稱：Shuikeng Railway Station
- 車站代碼：24107
- 電報碼：OKQ
- 拼音碼：SKE
- 車站類別：非營業站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省肇慶市鼎湖區鳳凰鎮與桂城街道交界處
- 擁有者：廣東鐵路有限公司
- 運營者：中國鐵路廣州局集團有限公司、廣東鐵路有限公司湛江車務段
- 啟用：1987年
- 使用狀態：使用中
- 途經線路：廣茂鐵路
- 車站等級：四等站
紅星大獎2000

2000年度新加坡紅星大獎頒獎典禮，於2000年11月26日（星期日）舉行，本屆頒獎禮由曹啟泰及崔麗心主持。

十大最受歡迎男女藝人獎，是由觀眾透過電話投選而定奪的。

## 幕後技術獎項（場外頒獎）

### 最佳導演

獲獎者｜獲獎劇集｜頒獎嘉賓

鄔毓琳｜《隨心所遇》

### 最佳劇本

獲獎劇集｜頒獎嘉賓

《瓊園咖啡香》

### 最佳綜藝編導

獲獎者｜獲獎節目｜頒獎嘉賓

羅文輝｜《心手相連》

### 最佳綜藝資料撰稿

獲獎者｜獲獎節目｜頒獎嘉賓

司馬哎吔｜《歌舞歡騰賀年秀》

### 最高收視率電視劇

獲獎劇集｜頒獎嘉賓

《笑傲江湖》

### 最高收視率綜藝節目

獲獎劇集｜頒獎嘉賓

《強中自有強中手》

## 紅星大獎2000頒獎典禮

### 特別成就獎

獲獎者｜頒獎嘉賓

范文芳｜新加坡新聞及藝術部部長李玉全

### 最佳男主角

入圍五強｜獲獎者｜角色｜獲獎劇集｜頒獎嘉賓

- 李銘順《天蠍行動》、李南星《天蠍行動》、周初明《瓊園咖啡香》、曹國輝《我愛黃金屋》、鄭斌輝《家事》｜周初明｜龍亞星｜《瓊園咖啡香》

### 最佳女主角

入圍五強｜獲獎者｜角色｜獲獎劇集｜頒獎嘉賓

- 范文芳《笑傲江湖》、李錦梅《真相》、鄭惠玉《家事》、林梅嬌《瓊園咖啡香》、鄭秀珍《笑傲江湖》｜李錦梅｜陳安琪｜《真相》

### 最佳男配角

入圍五強｜獲獎者｜角色｜獲獎劇集｜頒獎嘉賓

- 陳國華《家事》、鄭各評《笑傲江湖》、沈傾掞《新方世玉》、姚文龍《瓊園咖啡香》、翁清海《瓊園咖啡香》｜陳國華｜鄭大勇｜《家事》

### 最佳女配角

入圍五強｜獲獎者｜角色｜獲獎劇集｜頒獎嘉賓

- 陳慧慧《瓊園咖啡香》、洪慧芳《笑傲江湖》、黃碧仁《真相》、陳秀麗《笑傲江湖》、向雲《家事》｜向雲｜阿燕｜《家事》

### 最受歡迎新人

當屆新人｜獲獎者｜頒獎嘉賓

- ｜許振榮

### 最佳主題曲

入圍五強｜獲獎歌曲｜獲獎劇集｜頒獎人

- 陳潔儀〈家事〉《家事》、｜〈家事〉｜《家事》

### 最佳綜藝主持人

入圍五強｜獲獎者｜獲獎節目｜頒獎嘉賓

- 陳澍承《普威之夜》、許振榮《全能大贏家》、黃炳傑《強中自有強中手》、梁智強《群星照亮千萬心—新傳媒藝人齊獻力》、歐菁仙《城人雜誌》｜歐菁仙｜《城人雜誌》

### 最佳喜劇演員

入圍五強｜獲獎者｜角色｜獲獎劇集｜頒獎嘉賓

- 黃文永《敢敢做個開心人Ⅴ》、梁智強《再見梁細妹》、劉謙益《敢敢做個開心人Ⅴ》、李國煌《新新關係Ⅱ》、歐菁仙《新新關係Ⅱ》｜黃文永｜黃金來｜《敢敢做個開心人Ⅴ》

### 最佳新聞播報／時事主持人

入圍五強｜獲獎者｜獲獎節目｜頒獎嘉賓

- ｜曾月麗｜《焦點》

### 最佳電視劇

入圍五強｜獲獎劇集｜頒獎嘉賓

- ｜《瓊園咖啡香》

### 最佳環境劇

入圍五強｜獲獎劇集｜頒獎嘉賓

- ｜《七彩學堂》

### 最佳綜藝節目

入圍五強｜獲獎節目｜頒獎嘉賓

- ｜《城人雜誌》

### 馬來西亞最受歡迎新傳媒電視劇

入圍名單｜獲獎電視劇｜頒獎嘉賓

- ｜《笑傲江湖》｜廖偉雄

### 馬來西亞最受歡迎新傳媒男藝人

入圍名單｜獲獎者｜頒獎嘉賓

- ｜周初明｜廖偉雄

### 馬來西亞最受歡迎新傳媒女藝人

入圍名單｜獲獎者｜頒獎嘉賓

- 范文芳、鄭惠玉、鄭秀珍、洪慧芳、李錦梅、歐菁仙、陳秀麗、黃碧仁、林梅嬌、郭妃麗｜范文芳｜廖偉雄

### 十大最受歡迎男藝人

入圍者｜頒獎嘉賓

6820 曹國輝｜6821 陳漢瑋｜6822 黃炳傑｜6823 翁清海｜沈殿霞、張可頤

6824 李銘順｜6825 謝韶光｜6826 劉謙益｜6827 陳澍承

6828 梁智強｜6829 許振榮｜6840 黃文永｜6841 周初明

6842 陳天文｜6843 陳泰鳴｜6844 程旭輝｜6845 麥皓為

6846 楊君偉｜6847 鄭斌輝｜6848 李國煌｜6849 李南星

### 十大最受歡迎女藝人

入圍者｜頒獎嘉賓

6870 李錦梅｜6871 歐菁仙｜6872 莫小玲｜6873 陳秀麗｜劉青雲、郭藹明

6874 傅芳儀｜6875 郭妃麗｜6876 林梅嬌｜6877 李之晴

6878 洪慧芳｜6879 黃碧仁｜6880 林湘萍｜6881 向 雲

6882 潘玲玲｜6883 鄭惠玉｜6884 潘淑欽｜6885 鄭秀珍

6886 許美珍｜6887 王裕香｜6888 陳莉萍｜6889 范文芳

## 外部連結

- 風雲榜 Hall of Fame 2000

## 基本資料

- 製造數量：7
- 獲獎：紅星大獎
- award_link：http://entertainment.xin.msn.com/zh/tv/channel-8/programmes/star-awards-2012/article.aspx?cp-documentid=5813225&page=11
- 日期：2000年11月26日
- 地點：新傳媒大禮堂
- 主持人：曹啟泰、崔麗心
- best_picture：《瓊園咖啡香》
- 指導：鄔毓琳
- best_direction_film：《隨心所遇》
- 演員：周初明
- best_actor_film：《瓊園咖啡香》
- best_actress：李錦梅
- best_actress_film：《真相》
- 獲獎最多：《瓊園咖啡香》、《家事》
- 提名最多：《瓊園咖啡香》、《笑傲江湖》
- 頻道：新傳媒8頻道
- 電視台：新傳媒私人有限公司
- 最後登場：紅星大獎1999
- 後續條約：紅星大獎2001
大沙站

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大沙站位於廣東省肇慶市四會市大沙鎮，是廣茂鐵路上的車站，於1987年投入使用。現為中國鐵路廣州局集團湛江車務段管轄的四等站，僅辦理貨運業務。

## 基本資料

- 英文名稱：Dasha Railway Station
- 車站代碼：24098
- 電報碼：DSQ
- 拼音碼：DSH
- 車站類別：貨運站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省肇慶市四會市大沙鎮
- 擁有者：廣東鐵路有限公司
- 運營者：中國鐵路廣州局集團有限公司、廣東鐵路有限公司湛江車務段
- 啟用：1987年
- 使用狀態：使用中
- 途經線路：廣茂鐵路
- 車站等級：四等站
第八奧古斯塔軍團

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第八奧古斯塔軍團（Legio VIII Augusta）古羅馬軍隊建制名稱。由格奈烏斯·龐培於公元前65年所建立。該軍團曾參加高盧戰爭、羅馬內戰以及羅馬入侵不列顛的相關行動，具有重要地影響與積極意義。

## 外部連結

- livius.org account
- VEX LEG VIII AVG , German re-enactment society
- LEGION VIII AUGUSTA, French re-enactment society
- LEGIO VIII AUGUSTA, US re-enactment society
- LEGIO VIII AVGVSTA MGV, British re-enactment society
- Octaviani in Notitia Dignitatum

## 基本資料

- 日期：公元前65年至約3世紀後
- 國家：羅馬帝國
- 類型：羅馬軍團
- 派駐部隊：上日耳曼行省等
- 參與戰役：高盧戰爭 羅馬內戰等
- 著名指揮官：格奈烏斯·龐培等
杜爾塞灣

8°N 35°W

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杜爾塞灣（Golfo Dulce）是哥斯大黎加太平洋沿岸的一個海灣，將奧薩半島與哥斯大黎加本土分開。
斯奎爾恩德島

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斯奎爾恩德島（Square End Island）是南極洲的島嶼，位於南設得蘭群島的喬治王島附近，處於該島西端東北面6公里，在1935年由英國研究隊命名。現時由南極條約體系管理。
斯坦科姆灣

62°S 56°W

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斯坦科姆灣（Stancomb Cove）是南極洲的海灣，位於南設得蘭群島的迪塞普申島，處於拉古納山東北面的福斯特港西北部，在1967年12月到1970年8月之間因火山爆發形成。1988年1月對此進行了勘探，並以勘探船的名字「斯坦科姆-威爾斯號」（Stancomb-Wills）命名。現時由南極條約體系管理。