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14街車站 (PATH)

14街車站（14th Street）是美國紐新港務局過哈德遜河捷運（PATH）系統的一個地鐵站，位於紐約市曼哈頓區雀兒喜14街和第六大道交界，平日設有霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，週末設有雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。

## 車站結構

G｜街道層｜出入口

B1｜夾層｜閘機、單向閘機、轉乘14th Street - Sixth Seventh

B2第六大道線/PATH月台｜南行｜L

<image>

往康尼島-斯提威爾大道（西四街-華盛頓廣場）L

<image>

往中村-大都會大道（西四街-華盛頓廣場）

側式月台，左側開門側式月台，左側開門

南行｜L #HOB-33 HOB-33往霍博肯（第9街）L #JSQ-33 JSQ-33往雜誌廣場（第9街）L #JSQ-33 JSQ-33 (via HOB)往雜誌廣場（第9街）

北行｜R #HOB-33 HOB-33往33街（23街）R #JSQ-33 JSQ-33往33街（23街）R #JSQ-33 JSQ-33 (via HOB)往33街（23街）

側式月台，右側開門側式月台，左側開門

北行｜R

<image>

往牙買加-179街（23街）R

<image>

往森林小丘-71大道（23街）

B3｜BMT卡納西線月台｜Canarsie

B4｜南行快速｜L

<image>

<image>

不停靠

北行快速｜R

<image>

<image>

不停靠

此站設有側式月台，既不設跨線橋也不設下通道。南行月台與IND第六大道線的14街車站共用夾層，然而北行月台的出口直接連接到街道上。

此站以北是已廢棄的19街車站，也是哈德遜及曼哈頓鐵路的原初北端總站，在1908年2月25日啟用並在1954年8月1日關閉。現時仍可在14街和23街之間的列車上看見。

## 地鐵連接

直接連接的紐約地鐵車站包括：

- 14街，IND第六大道線（列車）
- 14街，IRT百老匯-第七大道線（列車），經長一個街區的行人通道
- 第六大道，BMT卡納西線（列車）

由新澤西州出發的乘客必須出閘到地面，進入鄰近的地鐵站入口，下降到分離的地鐵夾層才可到達IND車站複合。

往新澤西州過河捷運的入口位於第六大道及14街交界的西南角和西北角，往33街過河捷運的入口位於第六大道東側，13街和14街之間。

## 外部連結

- PATH - 14th Street Station
- 14th Street southbound entrance (shared with NYCS) from Google Maps Street View
- 14th Street northbound entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：14街、14th Street
- 車站類別：path 港務局過河捷運地鐵站
- 說明：14街車站華麗的支柱
- 地理坐標：紐約州紐約市曼哈頓區
- 位置：14街及第六大道
- 座標：40.737393 -73.996862
- 途經線路：上城哈德孫隧道
- 換乘交通：紐約地鐵：、14街（第七大道）、第六大道、14街（第六大道）、Local Transit NYCT巴士：M7 NB、M14、M55 NB
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 乘客：2,929,882
- 票價區間：2015
- pass_percent：-6.0
- 啟用：1908年
- 擁有者：紐新港務局
23街車站 (PATH)

23街車站（23rd Street）是美國紐新港務局過哈德遜河捷運（PATH）系統的一個地鐵站，位於紐約市曼哈頓雀兒喜23街及第六大道，平日設有霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，週末設有雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。

## 車站結構

G｜街道層｜出入口

B1第六大道線/PATH月台｜側式月台，右側開門

南行｜L

<image>

往康尼島-斯提威爾大道（14街）L

<image>

平日往百老匯交匯（14街）

側式月台，右側開門

南行｜L #HOB-33 HOB-33往霍博肯總站（14街）L #JSQ-33 JSQ-33往雜誌廣場（14街）L #JSQ-33 JSQ-33 (via HOB)往雜誌廣場（14街）

北行｜R #HOB-33 HOB-33往33街（總站）R #JSQ-33 JSQ-33往33街（總站）R #JSQ-33 JSQ-33 (via HOB)往33街（總站）

側式月台，右側開門

北行｜R

<image>

往牙買加-179街（34街-先驅廣場）R

<image>

平日往森林小丘-71大道（34街-先驅廣場）

側式月台，右側開門

B2｜夾層｜出入口、閘機、轉乘IND第六大道線月台（Sixth local）

B3下層｜南行快速｜L

<image>

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不停靠

北行快速｜R

<image>

<image>

不停靠

此站在1908年6月15日啟用。路線延長至23街以前，哈德遜及曼哈頓鐵路的北端總站位於19街（現已關閉）。

此PATH車站設有側式月台，但乘客必須下一層，穿過下通道，再上另一端樓梯，才能到紐約地鐵夾層。PATH閘機位於下通道，也是位於紐約地鐵IND第六大道線軌道下方。

此站設有前往紐約地鐵23街車站月台，設有Sixth local線，位於PATH車站兩側。快車軌道有Sixth express線使用，位於PATH軌道下層。快車軌道在1960年代中興建，以深層鑽挖興建隧道，兩者都無法在車站看見。下層快車軌道，深層鑽挖的圓形橫切面在此站和14街車站的下方變成方形，預留興建下層月台的空間。

## 外部連結

- PATH - 23rd Street Station
- 23rd Street entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：23街、23rd Street
- 車站類別：path 港務局過河捷運地鐵站
- 說明：2014年8月23街車站往新澤西州方向月台
- 位置：紐約州紐約市曼哈頓區23街及第六大道
- 座標：40.742893 -73.992865
- 途經線路：上城哈德孫隧道
- 換乘交通：紐約地鐵：、23街、Local Transit NYCT巴士：M7 NB、M23 SBS、M55 NB
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 乘客：2,595,343
- 票價區間：2015
- pass_percent：6.2
- 啟用：1908年
- 擁有者：紐新港務局
33街車站 (PATH)

33街車站（33rd Street）是美國紐新港務局過哈德遜河捷運（PATH）系統的總站，位於紐約市曼哈頓先驅廣場32街 (曼哈頓)及第六大道交界，平日設有霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，週末設有雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。33街車站是全部3條路線的北端總站。

## 車站結構

G｜街道層｜出入口

B1｜月台層｜閘機、單向閘機、轉乘紐約地鐵Herald Square，34街-先驅廣場

側式月台，左側開門

<image>

南行｜L #HOB-33 HOB-33 往霍博肯（23街）L #JSQ-33 (via HOB) JSQ-33 (via HOB) 往雜誌廣場（23街）

島式月台，左/右側開門

<image>

南行｜L #HOB-33 HOB-33 往霍博肯（23街）L #JSQ-33 JSQ-33 往雜誌廣場（23街）L #JSQ-33 (via HOB) JSQ-33 (via HOB) 往雜誌廣場（23街）

島式月台，左/右側開門

<image>

南行｜L #JSQ-33 JSQ-33 往雜誌廣場（23街）L #JSQ-33 (via HOB) JSQ-33 (via HOB) 往雜誌廣場（23街）

側式月台，右側開門

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B2｜南行｜L

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不停靠

南行快速｜L

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不停靠

北行快速｜R

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不停靠

北行｜R

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不停靠

現時車站設有兩個島式月台、兩個側式月台和三條軌道，是西班牙式月台佈局。此站不是原初車站所在地，原初車站在1910年11月10日啟用。1936年當獨立地鐵系統的IND第六大道線興建時，必須移動哈德遜及曼哈頓鐵路33街車站。原初車站在1937年12月關閉。1939年9月開設了一個新的總站，位於32街 (曼哈頓)。雖然新車站位於32街，33街車站的站名卻遺留了下來。

作為此次升級的一部分，哈德遜及曼哈頓鐵路28街的車站需要關閉和拆除。為了補償失去的車站，30街開設了一個前往新總站的入口。

## 外部連結

- PATH - 33rd Street Station

## 基本資料

- 日語原文：33街
- 英文名稱：33rd Street
- 車站類別：path 港務局過河捷運地鐵站
- 位置：紐約州紐約市曼哈頓區33街及第六大道
- 座標：40.749111 -73.988240
- 途經線路：上城哈德孫隧道
- 換乘交通：紐約地鐵：、34街-先驅廣場、Local Transit NYCT巴士：M7、M34 / M34A SBS、M55
- 平台：2個側式月台、2個島式月台
- 股道：3條
- 乘客：11,208,906
- 票價區間：2015
- pass_percent：-2.2
- 啟用：1910年
- 重建日期：1939年
- 無障礙車站：yes
- 擁有者：紐新港務局
交易廣場車站 (PATH)

交易廣場車站（Exchange Place station）是美國紐新航港局過哈德遜河捷運（PATH）系統的一個車站，位於新澤西州澤西市近哈德遜河河傍保羅斯角 (澤西市)的交易廣場 (澤西市)，設有任何時候營運的紐瓦克－世界貿易中心線與只在平日營運的霍博肯－世界貿易中心線。哈德遜-卑爾根輕鐵在PATH車站外也設有車站，也稱為交易廣場車站 (HBLR)。

## 車站結構

G｜街道層｜出入口

M｜夾層｜單向閘機、售票機、往出入口

P月台層｜西行｜L #NWK-WTC NWK-WTC 往紐瓦克（格羅夫街）L #HOB-WTC HOB-WTC 往霍博肯（新港）

側式月台，左側開門

<image>

連接行人道｜月台之間的跨月台轉乘

側式月台，左側開門

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東行｜R #NWK-WTC NWK-WTC 往世界貿易中心（總站）R #HOB-WTC HOB-WTC 往世界貿易中心（總站）

現時的車站入口位於舊車站入口以西約100ft。車站設有三條長150ft的扶手電梯抵達月台層，月台層位於地面以下75ft。1991年為了符合美國殘疾人法案而安裝了升降機。哈德遜-卑爾根輕鐵在2000年4月開始投入服務。

車站設有兩個前廳，各方向設有一個側式月台和一條軌道。各月台以若干走廊連接。各月台的最西端都設有剪式橫渡線，而HOB-WTC線軌道也在此分岔。因此，只有NWK-WTC線列車可以服務整個月台。

## 外部連結

- PATH - Exchange Place
- Christopher Columbus Drive entrance from Google Maps Street View
- Exchange Place entrance from Google Maps Street View
- Turnstiles from Google Maps Street View
- Escalator from Google Maps Street View
- 1970's image of the former Exchange Place H&M Station with PATH Signage (Hudson Tubes Website)

## 基本資料

- 日語原文：交易廣場
- 英文名稱：Exchange Place
- 說明：車站站台
- 位置：新澤西州澤西市交易廣場 (澤西市)
- 座標：40.7162 -74.032981
- 途經線路：下城哈德孫隧道
- 換乘交通：哈德遜-卑爾根輕鐵，交易廣場車站 (HBLR)、Local Transit NJ交通巴士營運：新澤西交通巴士路線列表 (1-99)、Local Transit A&C巴士公司：4
- 平台：2個互連的側式月台、跨月台轉乘
- 股道：2條
- 停車設施：480個車位的停車場大廈
- 乘客：4,430,237
- 票價區間：2015
- pass_percent：13.1
- 啟用：1909年
- 重建日期：1989年
- 無障礙車站：yes
- 擁有者：紐新航港局過哈德遜河捷運
船形漁港

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35°N 1°E 船形漁港為日本千葉縣館山市的一座漁港，座落於於館山市北部的南房總國定公園內、東京灣的入口處。

## 概要

- 管理者- 千葉縣農林水產部水產局
- 漁業協同組合 - 館山船形

## 歷史

- 1951年（昭和26年）7月10日 - 指定為第3種漁港

## 設施

設有漁業協同組合直營之「接觸市場」，主要販售漁獲及設有餐廳等。

## 交通

- JR 內房線 - 那古船形站下車，徒歩5分。
- 富津館山道路 - 富浦交流道下，開車10分。
馬林金隕石坑

馬林金隕石坑（Malinkin）是位於月球正面南極的一座小撞擊坑，其名稱取自二十世紀蘇聯/俄羅斯隕石研究專家葉戈爾·馬林金(Yegor Ivanovich Malinkin，1923年-2008年)，2014年5月20日被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑位於與福斯蒂尼隕石坑內西北，西南毗鄰舒梅克環形山、西北靠近諾畢爾環形山、阿蒙森環形山位於它的北面、而它的東南及南面分別坐落了斯萊特隕石坑和沙克爾頓隕石坑。該隕坑中心月面坐標為87.22°S 75.94°E，直徑8.3公里。

馬林金隕石坑外觀圓狀，坑壁幾乎未受侵蝕，由於地處南極，該隕坑幾乎總是被陰影所籠罩，使它難以被觀察到。
布迪謝 (庫利基夫卡市鎮)

51°N 14°E

<image>

布迪謝（Будище）是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼希夫州，由切爾尼希夫區庫利基夫卡市鎮負責管轄，面積0.55平方公里，海拔高度117米，2001年人口95，人口密度每平方公里171.8人。
甘岡站

甘岡站（Gare de Guingamp）是法國的一個鐵路車站，位於法國西部城市甘岡。

## 位置

甘岡站位於法國重要的鐵路幹線巴黎－布雷斯特鐵路504.745公里處，是一個區域性的鐵路樞紐，有兩條地方鐵路，可分別連接卡賴普盧蓋和潘波勒。

甘岡站位於甘岡市區的東南部。車站大致呈東西走向，主站房位於鐵路線北側，2015年~2016年間曾進行了較大規模的翻新改造，新增加了無障礙設施及南側出入口。

## 站台設置

主站房

## 停靠線路

最後更新時間：2016年11月4日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在甘岡站停靠：

甘岡站列車線路表

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

巴黎—布雷斯特｜TGV｜聖布里厄｜普盧瓦雷/莫爾萊/布雷斯特｜每天7趟左右

巴黎—朗尼永｜聖布里厄｜普盧瓦雷｜每周1趟

雷恩—布雷斯特｜TER｜聖布里厄｜普盧瓦雷/莫爾萊｜每天4~5趟

迪南/聖布里厄/甘岡—朗尼永｜沙泰洛德朗-普盧阿加特站/（起點）｜貝里勒-貝加爾/普盧瓦雷｜每天4趟左右

雷恩—朗尼永｜沙泰洛德朗-普盧阿加特站｜貝里勒-貝加爾｜每天1趟

甘岡—潘波勒｜（起點）｜古爾朗｜每天4~6趟

甘岡—卡賴｜（起點）｜穆斯泰呂｜每天4~6趟

## 配套交通

### 長途客車

<image>

停靠甘岡的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要目的地

甘岡站門口｜BREIZHGO阿摩爾濱海省城際客運｜6 普萊爾訥夫沙泰洛德朗普盧阿加特卡旺卡溫內克朗韋澤阿克朗尼永 21 布爾布里阿克克里安羅斯特勒南 22 古德蘭朗沃隆普盧阿 23 盧阿爾加特陸地美麗島洛吉維普盧格拉

SNCF｜當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車

### 城市公共運輸

<image>

甘岡站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Gare火車站｜甘岡站門口｜1 呂南維基特（Runanvizit） ↔ 克爾旺勒（Kervingleu） 2 帕比鎮政府（Mairie de Pabu） ↔ 網約車停車場（Aire de Covoiturage） 3 體育公園（Parc des Sports） ↔ 波爾蒙弗爾（Pors Montfort）

### 社會車輛

甘岡站門口設有社會車輛付費停車場。

## 臨近車站

甘岡站（Gare de Guingamp）

上行車站｜線路｜下行車站

沙泰洛德朗-普盧阿加特站 12.9km ←｜巴黎－布雷斯特鐵路｜貝里勒-貝加爾站→ 15.1km

（起點）｜甘岡－卡賴鐵路｜穆斯泰呂乘降所→ 11.2km

（起點）｜甘岡－潘波勒鐵路｜古爾朗乘降所→ 2.5km

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

- 原文名：Gare de Guingamp
- 原文名：fr
- 地理坐標：法國阿摩爾濱海省甘岡
- 位置：place de la Gare、22200 GUINGAMP
- 座標：48°N 33°W
- 車站代碼：473207
- 海拔：93
- 擁有者：

<image>

- 站體類型：地面單側式車站
- 啟用：1863年9月7日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：

<image>

- 途經線路：巴黎－布雷斯特鐵路、甘岡－卡賴鐵路、甘岡－潘波勒鐵路
- 站台：2
- 股道：3
- 車站類別：客運車站
- 服務：TGV、TER
- 乘客：564,349人次
- 票價區間：2016年
- pass_rank：a級
- other_services_collapsible：yes
- 甘岡城市公共運輸：1 2 3
- 案件名稱：yes
- 伴隨節目：BREIZHGO
- 伴隨節目：6 21 22 23
Vogue (舞蹈)

時裝舞（Vogue），又叫「Voguing」，是一種高度風格化、現代的浩室舞蹈，1980年代在美國紐約哈林區舞廳的變裝皇后開始流行。這種舞蹈因爲1990年瑪丹娜的歌曲《Vogue》及其音樂錄影帶，以及1990年紀錄片《巴黎在燃燒》而得到了主流曝光。現代時裝舞在格式和編舞方面依然在不斷發展變化。

## 歷史

受到《Vogue》雜誌和古埃及象形文字的圖案的靈感啟發，以表演模特兒所擺姿勢創出舞姿。主要重點是在手的動作，主要以旋轉為主，還有招牌的動作Dip，又稱時裝舞摔。這種舞蹈風格在1960年代早期到1980年代由非裔美國人和拉丁異裝皇后和同性戀者在美國紐約哈萊姆區的舞廳裡問世。這種舞蹈的比賽最早被稱為「表演」，後來被稱為「演出」。數年之後，這種舞蹈發展稱更加複雜的舞種，也就是現在所謂的「vogue」。

關於時裝舞的起源今天有不同的說法。其中許多文獻說帕利斯·德普利拿起一份Vogue雜誌隨音樂節奏模仿雜誌里的模特姿態。但是也有敘述報導說Vogue舞起源於賴克斯島上黑人同性戀犯人用這些姿態來吸引其他人的注意源起。

Voguing作為一種成型的舞種，在美國的主要城市（主要是紐約）的同性戀舞廳和夜店表演，並持續不斷發展向世界各地（比如巴黎）。

## 風格

Vogue目前有三種主要類型：老式、新式和女式（約1995年起）。

### 老式

老式的特點是使用流利、風雅的動作造成筆直、對稱和精確的姿態。最初老式Vogue舞的姿態起源於埃及象形文字和模特兒的姿態。歷史上最純粹的老式Vogue舞是兩個舞者競賽。傳統的老式Vogue舞要求其中一名舞者在比賽中把另一名舞者「釘住」。釘住的意思是把對手限制住使得他/她無法擺出任何姿態，而贏家依然可以活動（一般手或手臂的活動，而被「釘住」的舞者則被「釘」在地上或者「釘」在一堵牆上）。

### 新式

新式的特徵在於其動作剛硬，結合「點步」（在關節部位造成軀體畸形）和「手臂控制」（手和腕的動作，有時包括鎖舞）。新式Vogue有時被描寫做是一種變樣的默劇，舞者在舞動的過程中把一個想像中的幾何結構（比如一個盒子）在自己的身上不移動顯示，在這個過程里表現舞者的靈巧和記憶。新式Vogue需要舞者有極其高的靈活度。

### 女式

女式Vogue舞（Vogue Fem，源於法語femme，女性）極其流利，體現出誇張的女性氣質動作，受芭蕾舞、爵士舞和現代舞的影響。女性Vogue的表演風格非常廣，從戲劇性（強調特技、技巧和速度）到柔軟（強調優雅、美麗和五種舞蹈元素之間不斷的流利演換）。目前女性Vogue有以下五種不同的舞蹈元素：

- 鴨步（Duckwalk）：鴨子步得名於它的外觀，即蹲在腳後跟上，隨著節拍向前移動時雙腳踢出的樣子，就像一隻鴨子在走路一樣。
- 貓步（Catwalk）：貓步是一種誇張的女性步態，舞者在走路的時候雙腿不斷交叉，她的腰不斷左右搖擺，手臂前後搖擺的方向與腿的方向相反。
- 手勢（Hands）：在表演過程里舞者的手往往講述一個故事，比如模仿恐懼。
- 地板動作（Floorwork）：這一部分展示了選手們的感性，當他們在地面上滾動、扭曲和以其他方式移動時，以吸引裁判的注意力。
- 旋轉和俯衝（Spins and Dips）：這個元素是Vogue舞里最顯眼的元素。通過螺旋式地向地面滾動，並收起一條腿，另一條腿伸展，並產生一個頭部接觸地面的錯覺來完成。舞者隨節奏旋轉，然後跌落到地上。只有當舞者與節奏同步的情況下這個動作才算完美。

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- 國家非洲藝術博物館的Vogue面具舞會上的表演

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## 社群和地區

起初的舞廳社群隨時間演化成一個美國全國性和國際性的地下體育舞蹈，在美國許多地區和在全世界都有舞會和比賽。紐約依然是Vogue舞舞廳社群和風格的中心，但是在許多其它地區也有它們的「都市」——中西部的芝加哥和底特律、南部的亞特蘭他、夏洛特、達拉斯和邁阿密、西海岸的洛杉磯和拉斯維加斯、東海岸的巴爾的摩、華盛頓、康乃狄克、費城、匹茲堡和維吉尼亞。

在西歐（英國、法國、荷蘭、德國、奧地利和瑞典）、東歐、拉丁美洲（墨西哥、巴西、智利、哥倫比亞、格斯塔里加）和亞太地區（日本和紐西蘭）都有受原紐約的Vogue舞廳影響產生的比賽。

## 影響

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一些著名流行文化名人和藝術家受Vogue舞的影響。瑪丹娜、堤亞娜·泰勒、蕾哈娜、薇洛、愛莉安娜·格蘭德、阿澤莉亞·班克斯和蔡依林等都從傳統和現代的Vogue舞受到啟發，同時她們在自己的表演中又結合了傳統的節奏和舞蹈風格。

2016年拍攝的紀錄片《Kiki》介紹了當代舞廳和Vogue社群以及風格。
新加坡公司列表

新加坡是位於東南亞的一個國際化城邦主權國家，並且是世界上唯一一個城邦島國。新加坡坐落於赤道以北的137公里，地處馬來西亞半島的最南端，南部臨近印度尼西亞的廖內群島。除了新加坡本島以外，新加坡還擁有其他62個更小的島嶼。

新加坡依託轉口港貿易發展出今天高度發達的市場經濟體制。其人均GDP位列包括香港，韓國以及台灣在內亞洲四小龍之首。從1965到1995年之間，新加坡年平均經濟增長率達到百分之六，人民的生活水平發生巨大轉變。新加坡經濟被認為是最自由、最具創新性、最有競爭力、最有活力和最具商業友好性。2015年的經濟自由度指數把新加坡列為全球第二自由的經濟體和近十年最容易經商的國家。根據透明國際發布的全球清廉指數，新加坡連同紐西蘭、北歐國家一起成為世界上最清廉的國家。

## 知名公司

以下列出了總部位於新加坡的知名公司，行業與部門根據行業分類基準給出。

公司中文名｜公司英文名｜行業｜部門｜總部｜成立時間｜股票代號

2C2P｜2C2P｜金融服務

翔鷹保安公司｜AETOS｜安全

AIBI國際｜AIBI｜健康

利華控股｜Aspial｜零售｜A30

美珍香｜Bee Cheng Hiang｜食品與飲料

麵包新語｜BreadTalk｜食品與飲料｜5DA

博通｜Broadcom｜半導體｜AVGO

資威國際｜Capital Dynamics｜投資諮詢與基金管理

凱德集團｜CapitaLand｜房地產｜C31

策安保安機構｜Certis CISCO｜安全

CHARLES & KEITH｜CHARLES & KEITH｜消費者服務｜新加坡｜1996

dnata新加坡｜dnata Singapore｜物流

Clouet Trading Pte. Ltd.｜Clouet Trading｜食品與飲料

那米堤咖啡實業公司｜Lamitie Coffee Industries｜食品與飲料

康福德高｜ComfortDelGro｜運輸｜C52

創新科技｜Creative｜電子與製造｜C76

星展銀行｜DBS Bank｜銀行與金融｜D05

遠東機構｜Far East Corporation｜房地產

偉創力｜Flex｜電子與製造

FilmTack｜FilmTack｜玻璃裝配

凱發集團｜Hyflux｜電子與製造｜600

捷星亞洲航空｜Jetstar Asia｜運輸

裕廊港｜Jurong Port｜運輸

裕廊集團｜JTC｜土地，房地產，工廠

吉寶企業｜Keppel Corp｜多元化｜BN4

第一通電信｜M1 Limited｜通訊

Medical Technology｜Medical Technology｜醫療健康設備與工程

新傳媒私人有限公司｜MediaCorp｜媒體與廣播

Near (company)｜Near｜科技

海皇東方｜NOL｜運輸｜N06

新加坡職工總會平價合作社｜NTUC FairPrice｜零售

傲勝國際｜OSIM｜健康｜O23

華僑銀行｜OCBC Bank｜銀行與金融｜O04

新加坡國際港務｜PSA｜運輸｜N06

盈科拓展｜PCRD｜通訊｜P15

大眾書局｜Popular｜零售｜P29

Quest Global｜Quest Global｜工程服務

新捷運｜SBS Transit｜運輸｜S61

SBS Consulting｜SBS Consulting｜企業服務

SearchTrade｜SearchTrade｜網際網路

新航工程｜SIA Engineering｜電子與製造｜S59

新加坡報業控股｜SPH｜媒體與廣播

新加坡地鐵｜SMRT｜運輸｜S53

昇菘集團｜Sheng Siong｜零售

勝安航空｜SilkAir｜運輸

新科工程｜ST Engineering｜電子與製造

新加坡電信｜Singtel｜通訊｜Z74

新加坡航空｜Singapore Airlines｜運輸｜S55

新加坡航空貨運｜SIA Cargo｜運輸

新翔集團有限公司｜SATS Ltd｜物流｜S58

新加坡石油公司｜SPC｜能源與公共事業｜S99

新加坡電力｜Singapore Power｜能源與公共事業

新加坡郵政｜Singapore Post｜物流｜S08

星和電信｜StarHub｜通訊｜T54

SSMC｜SSMC｜電子

淡馬錫控股｜Temasek Holdings｜投資

德加拉集團｜Thakral｜製造、物流、房地產｜Y03

欣豐虎航｜TigerAir｜運輸｜J7X

Transnav｜Transnav｜運輸

Twelve Cupcakes｜Twelve Cupcakes｜食品與飲料

Venture Corporation｜Venture Corporation｜電子與製造｜V03

亞坤｜Yakun｜食品與飲料

楊協成｜Yeo's｜食品與飲料｜Y03

豐益國際｜Wilmar｜農業｜F34

大華銀行｜UOB｜銀行與金融｜U11

<image>

- 新加坡中心商務區

<image>

- 2010開業的濱海灣金沙
趙世璋

趙世璋（1948年8月27日），中華民國陸軍二級上將（退役），生於山東省濟南市，現居於新北市新店區、臺北市內湖區，畢業於陸軍官校正40期砲兵科，曾任國防部副部長、陸軍司令、副參謀總長、陸軍副總司令、陸軍八軍團司令、國防部長湯曜明辦公室主任、參謀本部軍務局長、陸軍烈嶼指揮官，任內曾發生1994年廈門誤射事件，也與胡鎮埔、陳體端上將並稱為「陸官40期三劍客」的封號。

## 榮譽

### 中華民國勳章獎章

-

<image>

一等雲麾勳章（2012年8月31日於台北總統府頒授）

## 基本資料

- 職位：中華民國國防部第5任軍備副部長
- 任期開始：2009年2月5日
- 任期結束：2012年8月31日
- 部長：陳肇敏、高華柱
- 前任：林鎮夷（海軍）
- 繼任：高廣圻（海軍）
- 職位：中華民國陸軍第2任司令
- 任期開始：2007年2月1日
- 任期結束：2009年2月4日
- 前任：胡鎮埔
- 繼任：楊天嘯
- 職位：國防部參謀本部副參謀總長（陸軍）
- 任期開始：2006年2月16日
- 任期結束：2007年1月31日
- 首長：李天羽（空軍）
- 前任：曾金陵
- 繼任：吳達澎
- 職位：中華民國陸軍第八軍團第13任司令
- 任期開始：2003年1月1日
- 任期結束：2005年2月28日
- 前任：陳金生
- 首長：湯曜明
- 任期開始：2002年2月1日
- 任期結束：2002年12月31日
- 前任：張志澄（海軍）
- 繼任：陳起翔
- 職位：國防部參謀本部第3任軍務局局長
- 任期開始：1999年2月1日
- 任期結束：2002年1月31日
- 前任：鄺子崇（空軍）
- 繼任：雷光墅（海軍）
- 出生日期：1948年8月27日
- 出生地：山東省濟南市
- 籍貫：山東濟南
- 居住地：臺灣、新北市新店區、臺北市內湖區
- 專業：軍人
- 服役：中華民國陸軍
- 軍銜：

<image>

二級上將
- 服役時間：1967年－2012年
- 學歷：三軍大學戰爭學院兵學研究所80年班、三軍大學戰爭學院75年班、三軍大學陸軍指揮參謀學院、陸軍軍官學校40期砲兵科
- past：陸軍烈嶼少將指揮官、陸軍總司令部少將署長、國防部參謀本部軍務局少將局長（今參謀總長辦公室主任）、國防部部長湯曜明辦公室中將主任、陸軍第八軍團司令部中將司令、陸軍總司令部中將副總司令、國防部參謀本部上將副參謀總長兼執行官、陸軍司令部上將司令、國防部上將軍備副部長
瓦西萊瓦胡塔

51°N 17°E

<image>

瓦西萊瓦胡塔（Василева Гута），是烏克蘭北部切爾尼希夫州切爾尼希夫區洪恰里夫斯凱市鎮的村落。始建於1767年，面積0.86平方公里，海拔高度116米，2001年人口145，人口密度每平方公里168.21人。

## 參考資料

- Погода в селі Василева Гута
塞爾吉高地站

塞爾吉高地站（Gare de Cergy-le-Haut），是法國的一個鐵路車站，位於瓦茲河谷省塞爾吉。屬於第五收費區（Zone 5）。本站每天白天20分鐘一班列車，夜間10分鐘一班列車。

## 位置

本站位於塞爾吉，是一個屬於大區快鐵A線A3支線和巴黎聖拉扎爾線的一座車站，開通於1994年8月29日，同時服務於庫爾迪芒什。

## 基本資料

- 日語原文：塞爾吉高地站、Gare de Cergy-le-Haut
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：站房 (2018年9月)
- 位置：法國瓦茲河谷省塞爾吉
- 坐標：49
- 坐標：02
- 坐標：54
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：00
- 坐標：42
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：2
- 股道：3
- 啟用：1994年8月29日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：10,100
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
韋爾蒂伊夫卡 (切爾尼戈夫州)

<image>

韋爾蒂伊夫卡（Вертіївка）是烏克蘭北部切爾尼戈夫州尼任區韋爾蒂伊夫卡市鎮的村落及行政中心。始建於1600年，面積12.52平方公里，海拔高度120米，2001年人口3,849，人口密度每平方公里307.35人。
塞爾吉聖克里斯托夫站

塞爾吉聖克里斯托夫站（Gare de Cergy-Saint-Christophe），是法國的一個鐵路車站，位於瓦茲河谷省塞爾吉。屬於第五收費區（Zone 5）。本站每天白天20分鐘一班列車，夜間30分鐘一班列車，高峰期為10分鐘一班列車。

## 位置

本站位於塞爾吉，是一個屬於大區快鐵A線A3支線和巴黎聖拉扎爾線的一座車站，開通於1985年9月29日。

## 基本資料

- 日語原文：塞爾吉聖克里斯托夫站、Gare de Cergy-Saint-Christophe
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：車站站舍
- 位置：法國瓦茲河谷省塞爾吉
- 坐標：49
- 坐標：02
- 坐標：59
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：04
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：2
- 股道：2
- 啟用：1985年9月29日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：9,400
- 票價區間：2009年
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
塞爾吉省府站

塞爾吉省府站（Gare de Cergy-Préfecture），是法國的一個鐵路車站，位於法國城市塞爾吉。

## 位置

塞爾吉省府站位於塞爾吉市區內偏東，因靠近瓦茲河谷省政府所在地而得名，屬於第五收費區（Zone 5）。塞爾吉省府站是一個地下車站，站台大致呈東西走向，地面則有配套的公交車站及商業中心。

塞爾吉省府站是一個通勤鐵路車站，不與法國國家鐵路網相連。

## 站台設置

（地下一層）

2巴黎市區方向→

1←塞爾吉高地方向

## 停靠線路

最後更新時間：2016年11月6日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

塞爾吉省府站列車線路表

起點｜上一站｜線路｜下一站｜終點

塞爾吉高地｜塞爾吉聖克里斯托夫｜

<image>

<image>

｜訥維爾-大學站｜托爾西/馬恩拉瓦萊-謝西

巴黎聖拉扎爾｜訥維爾-大學站｜

<image>

<image>

｜塞爾吉聖克里斯托夫｜塞爾吉高地

## 配套交通

### 長途客車

<image>

停靠塞爾吉省府站的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要目的地

塞爾吉省府站地面｜韋克桑巴士Vexin Bus｜日索爾、埃特雷帕尼

SNCF/RATP｜（當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF或RATP可能也會提供途徑該線路沿途站點的大巴車）

### 市內交通

<image>

附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Cergy-Préfecture RER｜塞爾吉省府站地面層｜、瓦茲河谷城際公共運輸 30路：蓬圖瓦茲站 （環線） 38路：塞爾吉省府站 ↔ 梅尼庫爾-拉塔耶特初中 42路：塞爾吉省府站 ↔ 蓬圖瓦茲-萊伯里耶 44路：塞爾吉省府站 ↔ 塞爾吉聖克里斯托夫站 45路：蓬圖瓦茲站 ↔ 塞爾吉聖克里斯托夫站 48路ab：塞爾吉省府站 ↔ 沃雷阿勒-萊圖佩 48路c：塞爾吉省府站 ↔ 茹伊勒穆捷-埃康庫爾 49路abc：塞爾吉省府站 ↔ 訥維爾-大學站 56路：蓬圖瓦茲站 ↔ 瓦茲河畔梅里站 57路：塞爾吉省府站 ↔ 聖旺洛莫訥-讓·佩蘭高中 58路：蓬圖瓦茲站 ↔ 聖旺洛莫訥-池塘大道 59路：塞爾吉省府站 ↔ 聖旺洛莫訥-谷底 60路：塞爾吉省府站 ↔ 奧尼-聖瑪麗綜合醫院、瓦茲河谷城際客運 95.03A線：塞爾吉省府站 ↔ 蒙蒂尼-博尚站 95.03B線：塞爾吉省府站 ↔ 馬爾讓西市政廳 95.04線：塞爾吉省府站 ↔ 韋克桑地區馬尼-閱兵廣場 95.05線：塞爾吉省府站 ↔ 埃魯維爾-城堡 95.06線：塞爾吉省府站 ↔ 阿龍維爾-洗衣處 95.07線：塞爾吉省府站 ↔ 瓦爾蒙杜瓦站 95.08線：塞爾吉省府站 ↔ 沙爾 95.12線：塞爾吉省府站 ↔ 貝維爾-洗衣處 95.16線：塞爾吉省府站 ↔ 拉布維爾-市府 95.18線：塞爾吉省府站 ↔ 戴高樂機場1號航站樓站 95.19A線：塞爾吉省府站 ↔ 阿讓特伊站 95.19B線：塞爾吉省府站 ↔ 埃爾蒙-歐博訥站 95.20線：塞爾吉省府站 ↔ 阿讓特伊谷站 95.22線：塞爾吉省府站 ↔ 瑟蘭庫爾-噴泉廣場 95.23線：塞爾吉省府站 ↔ 邦特呂-教堂、圖爾訥巴士 12路：塞爾吉省府站 ↔ 韋爾努耶-韋爾訥伊站 80路：塞爾吉省府站 ↔ 芒特拉若利站、法國交通發展集團-孔夫朗分公司 27路：聖日耳曼昂萊站 ↔ 塞爾吉省府站、法國交通發展集團-蒙泰松分公司 16路：伊夫林地區聖康坦站 ↔ 塞爾吉省府站、

<image>

N150路：巴黎聖拉扎爾站 ↔ 塞爾吉高地站 N152路：巴黎聖拉扎爾站 ↔ 塞爾吉高地站

## 臨近車站

塞爾吉省府站（Gare de Cergy-Préfecture）

上行車站｜線路｜下行車站

訥維爾-大學站｜大區快鐵A線｜塞爾吉聖克里斯托夫站

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：塞爾吉省府站、Gare de Cergy-Préfecture
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：塞爾吉省府站入口
- 位置：法國瓦茲河谷省塞爾吉
- 坐標：49
- 坐標：02
- 坐標：11
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：04
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：1
- 股道：2
- 啟用：1979年3月31日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：約1107萬人次
- 票價區間：2014年
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：瓦茲河谷城際公共運輸、瓦茲河谷城際客運、圖爾訥巴士、塞納-瓦茲線、法國交通發展集團-孔夫朗分公司、法國交通發展集團-蒙泰松分公司、韋克桑巴士、

<image>
訥維爾-大學站

訥維爾-大學站（Gare de Neuville-Université），是法國的一個鐵路車站，位於瓦茲河谷省瓦茲河畔訥維爾。屬於第五收費區（Zone 5）。本站每天白天10分鐘一班列車，夜間20分鐘一班列車。

## 位置

本站位於瓦茲河畔納維爾，是一個屬於大區快鐵A線A3支線和巴黎聖拉扎爾線的一座車站，開通於1994年8月29日。本站同時服務於埃拉尼。

## 基本資料

- 日語原文：訥維爾-大學站、Gare de Neuville-Université
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：車站站舍
- 位置：法國瓦茲河谷省瓦茲河畔訥維爾
- 坐標：49
- 坐標：00
- 坐標：51
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：04
- 坐標：42
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：2
- 股道：2
- 啟用：1994年8月29日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：4,800
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
孔夫朗-瓦茲河尾站

孔夫朗-瓦茲河尾站（Gare de Conflans-Fin-d'Oise），是法國的一個鐵路車站，位於伊夫林省孔夫朗-聖奧諾里娜。屬於第五收費區（Zone 5）。本站每天白天20分鐘一班列車，夜間30分鐘一班列車，高峰期為10分鐘一班列車。

## 位置

本站位於孔夫朗-聖奧諾里娜，是一個屬於法蘭西島大區快鐵A線A3支線和巴黎聖拉扎爾線的一座車站，開通於1985年9月29日。

## 基本資料

- 日語原文：孔夫朗-瓦茲河尾站、Gare de Conflans-Fin-d'Oise
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：站房 (2018年9月)
- 位置：法國伊夫林省孔夫朗-聖奧諾里娜
- 坐標：48
- 坐標：59
- 坐標：27
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：04
- 坐標：26
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：3
- 股道：4
- 啟用：1985年9月29日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：9,500
- 票價區間：2009年
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
阿謝爾城站

阿謝爾城站（Gare d'Achères-Ville），是法國的一個鐵路車站，位於伊夫林省阿謝爾。屬於第五收費區（Zone 5）。本站每天白天20分鐘一班列車，夜間30分鐘一班列車，高峰期為10分鐘一班列車。

## 位置

本站位於阿謝爾，是一個屬於大區快鐵A線A3支線和巴黎聖拉扎爾線的一座車站，開通於1976年5月。

## 基本資料

- 日語原文：阿謝爾城站、Gare d'Achères-Ville
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：車站入口 (2018年9月)
- 位置：法國伊夫林省阿謝爾
- 坐標：48
- 坐標：58
- 坐標：12
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：04
- 坐標：40
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：2
- 股道：2
- 啟用：1976年5月
- 使用狀態：使用中
- 乘客：5,630
- 票價區間：2008年
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
普瓦西站

普瓦西站（Gare de Poissy）是法國的一個鐵路車站，位於法國伊夫林省城市普瓦西。該站是法蘭西島大區區域鐵路網的一部分，屬於第五收費區（Zone 5）。

## 位置

普瓦西站位於普瓦西市區的西部，巴黎－勒阿弗爾鐵路25.857公里處。車站大致呈東北-西南走向，主站房位於鐵路線東南側，而西北方向亦可進出。

普瓦西站是法蘭西島大區西部的一個樞紐車站，有兩條區域鐵路列車線路和十餘條公共汽車線路在此交匯。

普瓦西站現為法蘭西島大區快鐵A線的A5支線終點。自2023年以後，該支線將被法蘭西島大區快鐵E線（EOLE）的西段代替，並延伸至芒特拉若利。

## 站台設置

普瓦西站的站台設置入下圖所示：

↑（西北）｜**

北側汽車站存車線存車線

8道（Voie 1）｜

<image>

<image>

→

站台

6道（Voie 6）｜

<image>

<image>

→

站台

2道（Voie 2）｜

<image>

<image>

→

1道（Voie 1）｜←

<image>

<image>

站台

1bis道（Voie 1bis）｜←

<image>

<image>

（主站房）

（南側廣場）

↓（東南）

## 停靠線路

最後更新時間：2019年1月24日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在普瓦西站停靠：

普瓦西站列車線路表

起點｜上一站｜線路｜下一站｜終點

托爾西布瓦西聖萊熱｜阿謝爾大花楸｜

<image>

<image>

｜（終點）｜（終點）

巴黎聖拉扎爾｜巴黎聖拉扎爾烏耶-塞納河畔卡里耶爾｜

<image>

<image>

｜塞納河畔維萊訥｜萊米羅芒特拉若利

## 配套交通

### 長途客車

<image>

停靠普瓦西站的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要線路及目的地

普瓦西站門口北側｜transdev Les Rabaux法國交通發展集團 (蒙泰松-萊拉伯)｜16 塞爾吉省府站孔夫朗聖奧諾里娜站伊夫林地區聖康坦

transdev AUTOCAR TOURNEAU法國交通發展集團 (圖爾訥巴士)｜3 塞納河畔特列勒塞納河畔沃伊夫林地區默朗萊米羅塞納河畔韋爾訥伊

transdev ECQUEVILLY法國交通發展集團 (埃克維伊)｜14 聖日耳曼昂萊伯勒巴茲蒙莫勒

Rive droite利邁城市公共運輸｜7 塞納河畔特列勒塞納河畔沃伊夫林地區默朗利邁

TVS塞納河谷公共運輸｜3 塞納河畔博尼耶爾梅爾聖母鎮韋爾農聖馬塞爾

Rémi厄爾-盧瓦省城際客運｜88 烏當德勒

transdev CSO法國交通發展集團 (塞納-瓦茲之信)｜4 弗什羅勒蒂韋瓦勒-格里尼翁普萊西爾伊夫林地區聖康坦

普瓦西站門口南側｜9 勒謝奈-羅康庫爾凡爾賽（信仰廣場、歐洲、右岸火車站）

<image>

｜

<image>

<image>

巴黎聖拉扎爾站馬約門萊米羅芒特拉若利

此外，當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車。上下車地點一般為北廣場。

### 城市公共運輸

<image>

普瓦西站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜運營單位｜停靠線路

Gare de Poissy (Sud)普瓦西火車站南｜普瓦西站南側｜transdev de CONFLANS法國交通發展集團 (孔夫朗)｜5 普瓦西-火車站 ↔ 孔夫朗聖奧諾里訥-火車站

transdev Les Rabaux法國交通發展集團 (蒙泰松-萊拉伯)｜8 普瓦西-火車站 （環線，經尚布爾西）

transdev CSO法國交通發展集團 (塞納-瓦茲)｜20 普瓦西-火車站 （環線，經莫蘭維利耶） 24 普瓦西-火車站南 ↔ 聖日耳曼昂萊-火車站 24S 普瓦西-火車站南 ↔ 聖日耳曼昂萊-尼科 50 普瓦西-火車站 ↔ 普瓦西-拉庫德賴 50B 普瓦西-柯布西耶高級中學 ↔ 普瓦西-聖埃克絮佩里/羅蘭·勒內斯圖爾 51 普瓦西-醫院 ↔ 普瓦西-馬恩路 52 普瓦西-歐石楠 ↔ 尚布爾西-安德烈·德蘭初級中學 98 普瓦西-火車站 （環線，經塞納河畔特列勒）

Gare de Poissy (Nord)普瓦西火車站北｜普瓦西站北側｜1 普瓦西-火車站 ↔ 卡里耶爾蘇普瓦西-鳥群 2 普瓦西-火車站 ↔ 卡里耶爾蘇普瓦西-昆蟲屋-草人公園 6P 普瓦西-標緻工廠 ↔ 卡里耶爾蘇普瓦西-新橋 7 普瓦西-標緻工廠 ↔ 安庫爾-教堂 10 普瓦西-火車站 （環線，經卡里耶爾蘇普瓦西） 11 普瓦西-火車站 ↔ 莫爾庫爾-瑞拉/貝爾托 14 普瓦西-火車站 ↔ 塞爾吉-高地轉盤 25 普瓦西-火車站 ↔ 尚特盧萊維涅-萊蘇什 54 普瓦西-火車站 （環線，經普瓦西高新區）

### 社會車輛

普瓦西站門口設有社會車輛停車場。

## 規劃

2023年，法蘭西島大區快鐵E線將經過普瓦西站並向西延伸至芒特拉若利。

## 臨近車站

普瓦西站（Gare de Poissy）

上行車站｜線路｜下行車站

阿謝爾大花楸站 4.6km ←｜巴黎－勒阿弗爾鐵路｜塞納河畔維萊訥站→ 3.9km

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

- 原文名：Gare de Poissy
- 原文名：fr
- 地理坐標：法國伊夫林省普瓦西
- 位置：14, Place Georges Pompidou、78300 POISSY
- 座標：48°N 55°E
- 車站代碼：386573
- 擁有者：

<image>

- 站體類型：地面單側式車站
- 啟用：普通鐵路：1843年5月9日、大區快鐵：1989年5月
- 使用狀態：使用中
- 運營者：

<image>

- 途經線路：巴黎－勒阿弗爾鐵路
- 車站類別：客運車站
- 服務：

<image>

<image>

、

<image>

<image>

- 乘客：9,749,667人次
- 票價區間：2016年
- pass_rank：b級
- other_services_collapsible：yes
- other_services：AUTOCAR TOURNEAU 3、de CONFLANS 5、ECQUEVILLY 14、LES RABAUX 16 8
- 案件名稱：yes
- 伴隨節目：transdev
- 伴隨節目：CSO 1 2 4 6P 7 9 10 11 14 20 24 24S 25 50 50B 51 52 54 98
阿謝爾大花楸站

阿謝爾大花楸站（Gare d'Achères - Grand-Cormier），是法國的一個鐵路車站，位於伊夫林省聖日耳曼昂萊。屬於第五收費區（Zone 5）。

## 位置

本站位於聖日耳曼昂萊，是一個屬於大區快鐵A線A5支線和巴黎聖拉扎爾線的一座車站，開通於1843年5月9日。車站在1989年開通大區快鐵服務。

## 基本資料

- 日語原文：阿謝爾大花楸站、Gare d'Achères - Grand-Cormier
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：車站站舍
- 位置：法國伊夫林省聖日耳曼昂萊
- 坐標：48
- 坐標：57
- 坐標：19
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：05
- 坐標：31
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：2
- 股道：4
- 啟用：1843年5月9日
- 重建日期：1989年
- 使用狀態：使用中
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
邁松拉菲特站

邁松拉菲特站（Gare de Maisons-Laffitte），是法國的一個鐵路車站，位於伊夫林省邁松拉菲特，屬於大區快鐵A線A3支線和A5支線和巴黎聖拉扎爾線。屬於第四收費區（Zone 4）。

## 參考文獻

- Françoise VIEUX, « D'une gare à l'autre », Bulletin de la Société des Amis du Château de Maisons 4, Maisons-Laffitte : 2009

## 基本資料

- 日語原文：邁松拉菲特站、Gare de Maisons-Laffitte
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：車站站舍
- 位置：法國伊夫林省邁松拉菲特
- 坐標：48
- 坐標：56
- 坐標：45
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：08
- 坐標：39
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：2
- 股道：4
- 啟用：1898年
- 使用狀態：使用中
- 乘客：9,000
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
維利內 (諾夫霍羅德-錫韋爾斯基區)

51°N 35°E

<image>

維利內（Вільне），是烏克蘭北部切爾尼希夫州諾夫霍羅德-錫韋爾斯基區科羅普市鎮的村落。面積3.32平方公里，海拔高度122米，2001年人口380，人口密度每平方公里114.5人。
薩特魯維爾站

薩特魯維爾站（Gare de Sartrouville）是法國的一個鐵路車站，位於伊夫林省薩特魯維爾，屬於大區快鐵A線A3支線和A5支線和巴黎聖拉扎爾線。屬於第四收費區（Zone 4）。本站每天白天10分鐘一班列車，夜間15分鐘一班列車，高峰期為5分鐘一班列車。

## 基本資料

- 日語原文：薩特魯維爾站、Gare de Sartrouville
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：車站站舍
- 位置：法國伊夫林省薩特魯維爾
- 坐標：48
- 坐標：56
- 坐標：15
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：09
- 坐標：27
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：3
- 股道：6
- 使用狀態：使用中
- 乘客：15,500
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
沃茲內森斯凱 (切爾尼希夫區)

51°N 31°E

<image>

沃茲內森斯凱（Вознесенське），是烏克蘭北部切爾尼希夫州切爾尼希夫區基塞利夫卡市鎮的村落。始建於1638年，面積1.69平方公里，海拔高度119米，2001年人口577，人口密度每平方公里341.82人。

## 參考資料

- Казанська церква в с. Вознесенське
- Вознесенська церква в селі Вознесенське
- Погода в селі Вознесенське
Jack Wills

Jack Wills是英國服裝品牌。

## 歷史

彼得·威廉士和羅伯特·肖在1999年創立了這個品牌。威廉士當時是23歲，第一家商店在索爾科姆的22 Fore Street開幕，它創造了4萬英鎊 - 創始人睡在店鋪上方。該品牌以其中一位共同創始人的祖父母命名。

在接受英國「金融時報」採訪時，威廉士說：「當我開始考慮一個高級品牌時，我把這個願景聯想到我在索爾科姆時的記憶，我想：」如果我能創造一個品牌能包括，英式大學關於什麼和所有酷的驚人的東西？這是你生活中一個獨特的珍貴的部分，我想如果你能創造一個集大成的品牌，表示這將是非常引人注目。

該品牌取得了成功，同年10月在倫敦富咸也開設了第二家分店。商店被搶及破壞需要關閉，但一個新店在薩福克郡的Aldeburgh開業。隨著業務的增長，Jack Wills的商店在與大學或私立學校，如依頓，牛津，溫徹斯特和聖安德魯斯的地方開放。

最初，它主要市場是針對大學生，使用口號和商標「大學服裝」來反映該品牌背後的靈感。

今天，該品牌由Jack Wills Ltd（一家在英國註冊的私人有限公司）部分所有，而27％的股份由私人股本公司Inflexion在2007年的投資交易後持有。2011年，該公司的價值為£ 1.4億，其中共同創始人Williams 和Shaw分別持有52％的股權和21％的股份。

在2012年，Jack Wills在星期日時代豐富榜上首次亮相，排名370，估計價值2億英鎊（3.26億美元）.

2013年5月，Williams宣布他將辭任首席執行官，成為非執行董事。Vodafone（英國電訊公司）前首席營銷官，Wendy Becker，很快被任命為首席執行官。

2014年2月，宣佈時裝設計師Richard Nicoll將成為Jack Wills的新創意總監，並於2015年春季開始生效。

2015年，Williams在Becker離任後恢復擔任首席執行官。Richard Nicoll也在2015年秋季友好地與公司分道揚標。

2019年，Jack Wills申請清盤。其後，Sports Direct以1240萬英鎊收購Jack Wills。不過，Jack Wills位於香港的5間分店全線結業。

## 店舖

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自從索爾科姆開設第一家商店以來，Jack Wills的商店開始在英國和國際上開業。截至2016年9月，在英國有70家商店，其中8家在倫敦，4家在蘇格蘭（愛丁堡，聖安德魯斯，阿伯丁和格拉斯哥），兩家在威爾斯（Abersoch和卡迪夫），兩家在海峽群島（聖彼得港和聖赫利爾）在北愛爾蘭（貝爾法斯特）。在英國還有五家商店; Gunwharf碼頭在樸次茅斯，Bicester，哈利法克斯，柴郡橡樹和Kilver法院在Shepton Mallet。

### 產品

Jack Wills的產品都標記著品牌的簽名標誌:雉雞與頂帽子和拐杖。該公司發布「手冊」，每年發布四次。該手冊是品牌的簽名印刷目錄，展示了活動拍攝以及編輯工作和新季節的產品。Jack Wills的服裝範圍從傳統的英式正式服裝和裁縫，如襯衫，花呢夾克沙灘夾克，到更現代的休閒服裝：連帽上衣，運動褲，T恤和polo衫。他們還每季度發布優質產品作為他們的「Fabulously英國」系列的一部分，它們都是在英國的工廠和工廠製造或編織。

## 營銷

該品牌的範圍被給予一個「私立學校」和「大學生」的形象，因為Jack Wills定價策略意味著衣服可能被認為難以負擔得起每個人。Jack Wills具有體育導向的大學品牌，例如與馬球，橄欖球和賽艇相關的服裝，例如J.W.R.C（Jack Wills Rowing Club）。Jack Wills的「大學服裝」稱號反映了其目標市場：大學生。然而，Jack Wills在中學和大學都很受歡迎。該品牌不使用傳統的廣告模式，而是依靠口碑營銷。這通常受到他們持有的產品刺激，例如Jack Wills運動員馬球，JW冇標籤和JW賽季。2011年4月，ASA維持對Jack Wills 2011春季期手冊的投訴。該手冊包含一些有爭議的年輕成年人在脫衣服狀態下的形象。在他們的裁決中，ASA說，「我們的結論是，目錄是充分挑釁性的，給年輕的青少年帶來風險。

## Aubin & Wills

Aubin＆Wills由Jack Wills於2008年9月推出，作為姐妹品牌，面向25歲及以上的客戶。它的口號是「現代英國設計靈感來自過去生活在現在」2012年11月，Jack Wills宣布終止Aubin & Wills的決定，以專注於主要品牌的全球增長，所有的交易在1月停止2013年。

## 基本資料

- 公司類型：私人
- 產品：服裝
- 成立：1999年（德文郡索爾科姆）
- 創辦人：Peter Williams、Robert Shaw
- 320：英國倫敦
- 業務範圍：英國、愛爾蘭、美國、香港、澳門、科威特、阿聯、黎巴嫩
- 產業：服裝、時尚、服飾
- 營收：4.21億英鎊 (2014-15)
- 淨利潤：0.72億英鎊 (2014-15)
- 員工人數：1,130 (2009)
- 網站： www.jackwills.com
聖日耳曼昂萊站

聖日耳曼昂萊站（Gare de Saint-Germain-en-Laye），是法國的一個鐵路車站，位於伊夫林省聖日耳曼昂萊。屬於第四收費區（Zone 4）。本站每天白天10分鐘一班列車，夜間15分鐘一班列車，高峰期為8-12分鐘一班列車。

## 位置

本站位於聖日耳曼昂萊，是一個屬於大區快鐵A線A1支線的一座車站，開通於1847年8月14日。原屬於巴黎到聖日耳曼鐵路。車站在1972年10月1日開通大區快鐵服務。

## 基本資料

- 日語原文：聖日耳曼昂萊站、Gare de Saint-Germain-en-Laye
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：聖日耳曼昂萊站 (2024年6月)
- 位置：法國伊夫林省聖日耳曼昂萊
- 坐標：48
- 坐標：53
- 坐標：54
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：05
- 坐標：42
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：1
- 股道：3
- 啟用：1847年8月14日
- 重建日期：1972年10月1日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：8,500,000
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

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沃洛斯基夫齊 (梅納區)

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沃洛斯基夫齊（Волосківці），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的科留基夫卡區。該村始建於1660年，面積2.51平方公里，海拔高度139米，2001年人口849，人口密度每平方公里338.25人。

## 參考資料

- Погода в селі Волосківці
勒韋西內-勒佩克站

勒韋西內-勒佩克站（Gare du Vésinet - Le Pecq），是法國的一個鐵路車站，位於伊夫林省勒韋西內，臨近勒佩克。屬於第四收費區（Zone 4）。本站每天白天10分鐘一班列車，夜間15分鐘一班列車。

## 位置

本站位于勒韋西內，是一個屬於大區快鐵A線A1支線的一座車站，開通於1837年8月26日。原屬於巴黎到聖日耳曼鐵路。車站在1847年、1955年、1972年分別進行了重建。

## 基本資料

- 日語原文：勒韋西內-勒佩克站、Gare du Vésinet - Le Pecq
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：車站站舍
- 位置：法國伊夫林省勒韋西內
- 坐標：48
- 坐標：53
- 坐標：54
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：07
- 坐標：19
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：2
- 股道：3
- 啟用：1837年8月26日
- 重建日期：1847年、1955年、1972年
- 使用狀態：使用中
- 乘客：2,017,145
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
勒韋西內中央站

勒韋西內中央站（Gare du Vésinet-Centre），是法國的一個鐵路車站，位於伊夫林省勒韋西內。屬於第四收費區（Zone 4）。本站每天白天10分鐘一班列車，夜間15分鐘一班列車。

## 位置

本站位于勒韋西內，是一個屬於大區快鐵A線A1支線的一座車站，開通於1837年8月26日。原屬於巴黎到聖日耳曼鐵路。1972年10月1日大區快鐵開始使用本站。

## 基本資料

- 日語原文：勒韋西內中央站、Gare du Vésinet-Centre
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：車站站舍
- 位置：法國伊夫林省勒韋西內
- 坐標：48
- 坐標：53
- 坐標：25
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：08
- 坐標：04
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：2
- 股道：2
- 啟用：1837年8月26日
- 使用狀態：使用中
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
沙圖-克魯瓦西站

沙圖-克魯瓦西站（Gare de Chatou - Croissy），是法國的一個鐵路車站，位於伊夫林省沙圖。屬於第四收費區（Zone 4）。

## 位置

沙圖-克魯瓦西站位於沙圖，同時服務於塞納河畔克魯瓦西，是一個屬於大區快鐵A線A1支線的一座車站，開通於1837年8月26日。原屬於巴黎到聖日耳曼昂萊鐵路。1972年10月1日大區快鐵開始使用本站。

## 基本資料

- 日語原文：沙圖-克魯瓦西站、Gare de Chatou - Croissy
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：車站站舍
- 位置：法國伊夫林省夏都
- 坐標：48
- 坐標：53
- 坐標：07
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：09
- 坐標：22
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：2
- 股道：2
- 啟用：1837年8月26日
- 使用狀態：使用中
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
呂埃-馬爾邁松站

呂埃-馬爾邁松站（Gare de Rueil-Malmaison），是法國的一個鐵路車站，位於上塞納省呂埃-馬爾邁松。屬於第三收費區（Zone 3）。

## 位置

呂埃-馬爾邁松站位於呂埃-馬爾邁松市區內，是一個屬於大區快鐵A線A1支線的一座車站，開通於1837年8月26日。原屬於巴黎到聖日耳曼鐵路。1972年10月1日大區快鐵開始使用本站。

## 基本資料

- 日語原文：呂埃-馬爾邁松站、Gare de Rueil-Malmaison
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：車站內部
- 位置：法國上塞納省呂埃-馬爾邁松
- 坐標：48
- 坐標：53
- 坐標：14
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：10
- 坐標：17
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：2
- 股道：4
- 啟用：1837年8月26日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：5,939,819
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

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斯里蘭卡童軍總會

斯里蘭卡童軍總會（ශ්රී ලංකා බාලදක්ෂ සංගමය，இலங்கைச் சாரணர்க் கழகம்）是於1912年成立的斯里蘭卡童軍組織，1953年成為世界童軍運動組織成員。1957年通過第13號法案，成立錫蘭童軍理事會（Ceylon Scout Council）監理童軍總會，後來改名為斯里蘭卡童軍理事會（Sri Lanka Scout Council）。2014年止，斯里蘭卡童軍總會擁有33,709名會員。

## 歷史

斯里蘭卡的童軍運動起源於1912年的馬特萊，當時稱為錫蘭童軍（Boy Scouts of Ceylon），由英國籍土木工程師F·G·史蒂芬（F. G. Stevens）成立當地第一個童軍團，並擔任第一屆錫蘭童軍總監；1930年，J·H·德·薩然（J. H. De Saram）成為第一位斯里蘭卡本土籍童軍總監。1921年與1934年，童軍運動創始人羅伯特·貝登堡與夫人奧莉芙訪問斯里蘭卡。

起先，斯里蘭卡童軍總會僅限於男性童軍加入，但在2009年1月23日，幼女童軍引入，打破了單一性別的限制。

## 特殊童軍團

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目前斯里蘭卡童軍總會擁有海童軍與空童軍，而且也成立了世界童軍運動組織亞太區首個騎兵童軍。即使馬術技能已經成為該國主流童軍專科技能章之一，但由於斯里蘭卡缺乏馬術設備，因此該專科訓練在最近十年間被擱置。

## 基本資料

- 氣缸蓋：ශ්රී ලංකා බාලදක්ෂ සංගමය、இலங்கைச் சாரணர்க் கழகம்
- 總部：可倫坡
- 國家：斯里蘭卡
- organization：1912年
- organization：45,000人
- 總領袖：邁特里帕拉·西里塞納
- chiefscouttitle2：會長
- 童軍總監：Archt. Prof. T.K.Nimal De Silva
- 網站： www.scout.lk
- organization：世界童軍運動組織
- pattern_head：beret
- color_head：000080
- pattern_body：shirt short sleeves
- color_body：778899
- pattern_legs：trousers
- color_legs：0000FF
楠泰爾城站

楠泰爾城站（Gare de Nanterre-Ville），是法國的一個鐵路車站，位於上塞納省楠泰爾。屬於第三收費區（Zone 3）。

## 位置

楠泰爾城站位於楠泰爾市區內，是一個屬於大區快鐵A線A1支線的一座車站，開通於1837年8月26日。原屬於巴黎到聖日耳曼鐵路。1972年10月1日大區快鐵開始使用本站。

## 基本資料

- 日語原文：楠泰爾城站、Gare de Nanterre-Ville
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：車站入口 (2023年2月)
- 位置：法國上塞納省楠泰爾
- 坐標：48
- 坐標：53
- 坐標：43
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：11
- 坐標：44
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：2
- 股道：2
- 啟用：1837年8月26日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：3,447,880
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
前畑秀子

前畑秀子（1914年5月20日－1995年2月24日），日本游泳選手，出身於和歌山縣伊都郡橋本町（現在為橋本市），她於1936年夏季奧林匹克運動會中奪得200米蛙泳金牌。前畑秀子也是日本奧運史上第一位奪得金牌的女性運動員。結婚後姓氏改為兵藤（ひょうどう），成為「兵藤秀子」。

## 生平

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1914年（大正3年），前畑秀子出生於和歌山縣伊都郡橋本町（現在為橋本市），家中經營豆腐店，曾在紀之川游泳。前畑秀子在尋常小學校5年級就創造女子50米蛙泳新記録、高等小學校2年級獲得泛太平洋女子運動會100米蛙泳優勝、200米蛙泳準優勝。因為前畑秀子具有游泳天分，之後在椙山正弌推薦下進入名古屋椙山女學校（現在的椙山女學園）就讀。椙山正弌在學園內建造新游泳池來支援前畑秀子。1931年（昭和6年）1月，前畑秀子的母親因腦溢血而去世，同年6月時父親也因腦溢血去世。

1932年（昭和7年），前畑秀子在夏季奧林匹克運動會奪得200米蛙泳銀牌，以0.1秒差距敗給澳洲選手克萊爾·丹尼斯（Clare Dennis）。1932年夏季奧林匹克運動會結束後，前畑秀子一度考慮退休，但在東京市長永田秀次郎說服下決定繼續選手生涯。1933年（昭和8年）9月30日，前畑秀子創下200米蛙泳新的世界記録。

1936年（昭和11年），前畑秀子在夏季奧林匹克運動會擊敗德國選手Martha Genenger，奪得200米蛙泳金牌，成為日本史上首位獲得夏季奧林匹克運動會金牌的女子選手。

NHK廣播員河西三省實況轉播該次賽事，引發日本收聽熱潮，也錄製成黑膠唱片。

1937年（昭和12年），前畑秀子與名古屋醫科大學（現在為名古屋大學醫學部）兵藤正彥結婚。前畑秀子在引退後，成為椙山女學園職員。

1964年（昭和39年）11月，前畑秀子獲得紫綬褒章。

1977年（昭和52年），前畑秀子在柏林與Martha Genenger再會，二人一起游泳50米。

1983年（昭和58年），前畑秀子因腦溢血倒下，之後復健成功。

1990年（平成2年），前畑秀子成為日本女子體育界首位獲得文化功勞者。

1995年（平成7年）2月24日，前畑秀子因急性腎功能衰竭去世。

## TV番組

- ドラマ「前畑がんばれ」（1991年10月10日、NHK）
- 『その時歴史が動いた』「前畑ガンバレ

〜ベルリンオリンピックの光と影〜」（2000年9月6日、NHK）

## 著作

- 『前畑ガンバレ』兵藤秀子著（1981年、金の星社）
- 『前畑は二度がんばりました』兵藤秀子著（1985年、ごま書房）

## 相關作品

- ホーム社 『その時歴史が動いた 感動スポーツ編』所収
- 烏山英司作畫「前畑がんばれ—ベルリンオリンピックの光と影」

## 外部連結

- 実感放送 そして、前畑ガンバレ！- マンガで読むNHKヒストリー

## 基本資料

- 出生日期：1914年5月20日
- 出生地：大日本帝國和歌山縣伊都郡橋本町
- 逝世日期：1995年2月24日
- 逝世地：日本
- 運動：游泳
- 參賽次數：yes
楠泰爾大學站

楠泰爾大學站（Gare de Nanterre-Université），是法國的一個鐵路車站，位於上塞納省楠泰爾。屬於第三收費區（Zone 3）。

## 位置

楠泰爾大學站位於楠泰爾市區內，建在楠泰爾大學西側，是一個屬於大區快鐵A線A1支線及巴黎聖拉扎爾線的一座車站。原屬於巴黎到聖日耳曼鐵路地下車站，2015年12月17日重建。

## 基本資料

- 日語原文：楠泰爾大學站、Gare de Nanterre-Université
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：楠泰爾大學站 (2023年9月)
- 位置：法國上塞納省楠泰爾
- 坐標：48
- 坐標：54
- 坐標：05
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：12
- 坐標：53
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：3
- 股道：5
- 啟用：1972年
- 重建日期：2015年12月17日
- 使用狀態：使用中
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
楠泰爾省府站

楠泰爾省府站（Gare de Nanterre-Préfecture），是法國的一個鐵路車站，位於法國城市楠泰爾，因靠近上塞納省的省政府所在地而得名。屬於第三收費區（Zone 3）

## 位置

楠泰爾省府站位於楠泰爾市區內，是一個地下車站。車站大致呈東西走向，有2個側式站台和1個島式站台，4條軌道。該車站屬於法蘭西島通勤鐵路車站，不與法國國家鐵路網相連。

楠泰爾省府站位於大區快鐵A線上，是普瓦西站/塞爾吉高地站和聖日耳曼昂萊站在分界前的最後一站。所有向西運行的列車在運行至此時均會廣播："請注意，本次列車開往XXX，將停靠所有站點（或"不停靠XXX、XXX"）"（Attention, Ce train est à direction de XXX, il desservira toutes les gares/il ne desservira pas XXX）

## 停靠線路

最後更新時間：2016年11月6日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在楠泰爾省府站停靠：

楠泰爾省府站列車線路表 （區域線路）

起點｜上一站｜線路｜下一站｜終點

塞爾吉高地｜烏耶-塞納河畔卡里耶爾站｜

<image>

<image>

｜拉德芳斯｜托爾西/馬恩拉瓦萊-謝西

聖日耳曼昂萊/呂埃-馬爾邁松｜楠泰爾大學｜拉德芳斯｜布瓦西聖萊熱

## 配套交通

### 市內交通

<image>

楠泰爾省府站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Nanterre Préfecture RER｜楠泰爾省府站東側｜、巴黎城市公共運輸 160路：楠泰爾省府站 ↔ 塞夫爾橋站 163路：尚佩雷門站 ↔ 呂埃-馬爾邁松-呂埃城 259路：楠泰爾-阿納托爾·法朗士 ↔ 聖日耳曼昂萊站 560路：人權 ↔ 平田-羅謝、

<image>

** N53路：巴黎聖拉扎爾站 ↔ 楠泰爾大學站

## 臨近車站

楠泰爾省府站（Gare de Nanterre-Préfecture）

上行車站｜線路｜下行車站

拉德芳斯站｜大區快鐵A線｜楠泰爾大學站

烏耶-塞納河畔卡里耶爾站

## 基本資料

- 日語原文：楠泰爾省府站、Gare de Nanterre-Préfecture
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：楠泰爾省府站的進站口
- 位置：法國上塞納省楠泰爾
- 坐標：48
- 坐標：53
- 坐標：44
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：13
- 坐標：23
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：3
- 股道：4
- 海拔：40米
- 啟用：1973年10月1日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：約467.4萬人次
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、

<image>
哈約韋 (切爾尼希夫州)

51°N 4°E

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哈約韋（Гайове）是烏克蘭北部切爾尼希夫州切爾尼希夫區基普蒂市鎮的村莊。始建於1653年，面積1.32平方公里，海拔高度121米，2001年人口235，人口密度每平方公里178.03人。

## 參考資料

- Козелецький район. Потенціал економічного розвитку
- Погода в селі Гайове
光榮擂台

《光榮擂台》（Hands of Stone）是一部2016年美國和巴拿馬合拍的傳記運動片，由強納森·賈庫波維茲執導和編劇，並與傑·魏斯勒德、卡洛斯·賈西亞·狄帕雷德斯、克勞汀·賈庫波維茲共同擔任監製。電影參考自克里斯汀·朱迪切所發表的書籍《Hands of Stone》，主要描述巴拿馬傳奇拳王羅伯特·杜蘭的傳記故事，由艾格·拉米瑞茲飾演杜蘭，其他主演包括勞勃·狄尼洛、亞瑟小子、魯賓·布萊茲與安娜·德哈瑪斯。

該片2016年5月16日在第69屆坎城影展上作全球首映，並由溫斯坦影業定檔2016年8月26日在美國上映。

## 劇情

故事敘述了擁有「頑石之拳」之稱的巴拿巴拳擊手羅伯特·杜蘭在職業生涯中，所經歷的高峰和谷底，以及他在世紀拳王賽中的經典對決。

## 演員

- 艾格·拉米瑞茲飾演羅伯特·杜蘭
- 勞勃·狄尼洛飾演雷·阿賽爾
- 亞瑟小子飾演舒格·雷·倫納德
- 奧斯卡·傑納達飾演夏弗蘭（Chaflan）
- 魯賓·布萊茲飾演卡洛斯·艾萊塔（Carlos Eleta）
- 艾倫·芭金飾演史蒂芬妮·阿賽爾（Stephanie Arcel）
- 安娜·德哈瑪斯飾演費莉西達·伊格萊西亞斯（Felicidad Iglesias）
- 約翰·特托羅飾演法蘭基·卡爾博
- 約翰·達迪飾演肯·布坎南

## 製作

《光榮擂台》2013年12月在巴拿馬開拍，於2014年3月結束。

## 發行

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2015年5月，溫斯坦影業獲得了電影的美國發行權，並打算於兩千間戲院放映。電影定於2016年8月26日在美國的八百間戲院上映，8月31日前，戲院擴增至兩千五百間。

## 反響

### 評價

《光榮擂台》獲得的評價褒貶不一。爛番茄根據82條評論而持有44%的新鮮度，平均得分5.3／10；該網站共識：「《光榮擂台》的強力演員和引人入勝的真實生活故事都還不足以彌補其擁擠的敘事和公式化的劇本」。Metacritic得分55，評價兩極。

根據CinemaScore調查，觀眾的平均評價於A+至F間約落在「A+」。觀眾的反應比影評人好上許多。

### 票房

電影在北美於2016年8月26日上映，估計在首週末能從八百一十間戲院中獲得200萬至300萬美元的票房。在有限戲院放映的情況下，電影於首週末獲得170萬美元的票房，位居當週第十六。第二個週末，儘管放映的戲院增加至一千兩百零一間，但當週票房僅130萬美元，位居當週第二十。

## 基本資料

- 原名：Hands of Stone
- 導演：強納森·賈庫波維茲
- 製片：傑·魏斯勒德、卡洛斯·賈西亞·狄帕雷德斯、克勞汀·賈庫波維茲、強納森·賈庫波維茲
- 編劇：強納森·賈庫波維茲
- 主演：艾格·拉米瑞茲、勞勃·狄尼洛、亞瑟小子
- 配樂：安傑洛·米利
- 攝影：米格爾·約安·里廷·曼茲
- 剪輯：伊森·曼尼奎斯
- 製片商：Fuego Films、Vertical Media、Epicentral Studios、Panama Film Commission
- 發行商：溫斯坦影業
- 片長：105分鐘
- 國家：美國、巴拿馬
- 語言：英語、西班牙語
- 預算：2000萬美元
- 收入：500萬美元
- 中國大陸：頑石之拳
麥克阿瑟公園

麥克阿瑟公園（MacArthur Park），原名西湖公園（Westlake Park）是美國洛杉磯的一個公園，位於西湖（Westlake）社區。其歷史可追溯到十九世紀後期。在20世紀40年代初，它以道格拉斯·麥克阿瑟命名，後來指定為洛杉磯市歷史文化古蹟。

## 地理

公園由威爾希爾大道分為兩部分。南部主要由湖泊組成，而北半部包括bandshell、露天劇場、足球場、兒童遊樂場和娛樂中心，在夏季舉辦免費音樂會。

地鐵紅線的西湖/麥克阿瑟公園站位於街對面。

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## 參考

- Los Angeles Department of Recreation and Parks - MacArthur Park
- Levitt Pavilion - MacArthur Park

## 基本資料

- 尺寸：250
- 位置：美國洛杉磯
- 坐標：34°N 03°W
- 創造日期：1880年代
- 狀態：全年開放
- 公共運輸：西湖/麥克阿瑟公園站
霍爾博韋 (切爾尼希夫區)

51°N 27°E

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霍爾博韋（Горбове）是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼希夫州，由切爾尼希夫區負責管轄，始建於1635年，面積2.31平方公里，海拔高度114米，2001年人口1,347，人口密度每平方公里584.13人。

## 參考資料

- Горбове
- Історія села
- Погода в селі Горбове
- Фотоматеріали з життя Горбівської громади
亞依淡

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亞依淡（Ayer Itam或Air Itam，檳城福建話：ai tam，馬來語意為黑水），官方也稱阿依淡，是馬來西亞檳城喬治市的一處市郊。

## 地理

亞依淡位於武吉峇都蘭樟（Batu Lanchang Hill），本那拉山（Bukit Penara）和升旗山（Bukit Bendera）之間的谷地。這個位於喬治市的市郊，靠亞依淡路和峇都蘭樟巷，兩條主幹道連接到市中心。同時，它也通過壟尾路連接到壟尾和檳島南部。本市鎮的範圍涵蓋了一片廣大的領域，包括：天德園、打槍埔、海客園等區域，東邊最遠延伸到約路（York Road）的交點。

## 歷史

弗朗西斯·萊特從種植胡椒開始，建立了島上的農業基礎。而胡椒最早就是在亞依淡栽培。至今，亞依淡周圍的山丘依然有花卉、水果和蔬菜的種植。肉豆蔻是檳榔嶼這個區域中被發現的著名水果。

一名富僧「空法」曾經在此創立動物園，相傳他是禪宗的信徒。檳城動物園在1920年代開幕，圈養了多種動物，是馬來西亞國內最老的動物園。不過因為維護成本太高，1940年代它就結束營業了。其所在地主要位於現在被稱為Jalan Zoo（動物園路）的地方。

1935年2月3日，因為陣風吹散燃燒的金紙，引起了一場大火，超過100幢木造房屋和馬來亞茅屋付之一炬，只有兩棟建築在災禍中倖存。這次事件後來被稱為「亞依淡大火」（the Great Air Itam Fire）。

建於1950年代的東方花園遊樂園（Eastern Garden Amusement Park）有一座大型的公共游泳池，不過幾次溺水事件發生後，它變得不受歡迎，最後被迫關閉。

## 極樂寺

檳城極樂寺據說是馬來西亞最大的佛寺。這間寺廟是檳城最著名的景點之一，除了令人印象深刻的塔和建築之外，可以一覽從亞依淡到喬治市風光的視野，也是吸引遊客的原因。全寺大概從1890年到1930年間建成，至今仍不斷地有所增添。
法朗人

法朗人 （ฝรั่ง，Help:泰語與寮語國際音標|faràŋ，Farang，口語為 Help:泰語與寮語國際音標|falàŋ）是一個用以概稱歐裔人種的泰語語彙。官方泰語辭典「皇家機構辭典」在1999年將該詞定義為「白種人」。

1833年，美國特使埃德蒙·羅伯茨定義該詞為「法蘭克人 （或者歐洲人）」。撒哈拉以南的非洲-歐洲人後裔稱為「黑法朗人」 （ฝรั่งดำ，farang dam），以用於區別其與白種人；始於越戰時美軍在泰國設置基地，並在曼谷地區持續至今。

## 詞源和相關單詞

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Farang一詞可能源自印地語的firangi（फिरंगी，意指「外國」），是一個在英屬印度期間為歐洲人創造且含貶義的詞語；或者波斯語的farang（فرنگ）或farangī（فرنگی），意指「弗蘭克、歐洲人」。該詞源自古法語的franc，意思是「法蘭克人」，一個位於今德國境內西部的部落，其於中世紀初期的西部和中部歐洲成為一個主要政治力量，今法國國名即由此而來。因為法蘭克帝國統治很大部分的歐洲（今法國、德國、瑞士、義大利和低地國家）達數個世紀，所有歐洲人甚至中東人的相關聯單詞「弗蘭克」都意指宣稱自己信奉羅馬天主教信仰的拉丁民族。Frangistan（فرنگستان）是一個穆斯林和波斯人在中世紀及其後時期使用的詞語，意指西歐或拉丁歐洲。

據Rashid al-din Fazl Allâh稱，法朗人一詞來自阿拉伯語的afranj。在伊索比亞faranj意指白種或歐裔人。在以上兩例中，其原詞發音是馬拉亞拉姆語的paranki (പറങ്കി)，或者泰米爾語的parangiar，並在進入高棉語後成爲barang，還有馬來語中的ferenggi。該詞由此傳入中國成為佛郞機，並在葡萄牙人最初抵達時用於指稱其人與其攜帶之後裝式滑膛加農炮。《元史．郭侃傳》稱「富浪」，是法蘭克的譯音。也譯作「佛郞」。

## 其他用途

Farang 在泰語中亦指番石榴，一種葡萄牙商人在400多年前引入的水果。Farang khi nok（泰語：ฝรั่งขี้นก）是指一種特定的番石榴品種，即斐濟果。

邋遢的西方人，特別是背包客，也被稱為farang khi nok。此指「鳥屎法朗人」，因khi意指屎或大便且nok意指（野生的）鳥類，鳥屎雖然是白色，但是是壞東西，khi nok 亦可是指鳥糞石，或者一種屬於石鱸科的魚Diagramma pictum。

Farangset（ฝรั่งเศษ，來自法語français）指法國人，set（เศษ）泰語意思為剩菜，因此 Set Farang（เศษฝรั่ง，意思：廢物白人）在泰語為侮辱法國人的稱法。

多種由歐洲人引進的商品或食物經常稱為 farang 雜貨，類似中文「番」字的用法。因此，馬鈴薯稱作man farang （มันฝรั่ง）， man （มัน）一詞指的任何的塊莖植物；刺芹稱作 phak chi farang （ผักชีฝรั่ง，字面意思是外來的芫荽）；還有口香糖為mak farang （หมากฝรั่ง）。Mak （หมาก）是泰語中的檳榔果；將蔞葉 （baiphlu）與mak 一起嚼食是泰國過去的傳統。

在伊森寮語，番石榴稱為 mak sida （หมากสีดา），mak 是水果名稱的前綴。因此 bak sida （บักสีดา， bak是男性稱謂的前綴），是受泰語影響，意指西方人與番石榴的farang，以用於戲稱西方人。

在馬爾地夫 Faranji 是用來指歐洲裔外國人，特別是法國人。馬累北岸Bastion旁的小路直到最近仍稱為Faranji Kalō Gōlhi。

## 連結

- Farang 在《簡明牛津字典》中的辭條
- Der Farang，一個發行於芭達雅的德語雙月刊
- Farang一辭的變化與源流

## 延伸閱讀

- Farang: A Nature Mockumentary (ใจดีทีวี ตอนฝรั่ง)，一部諧仿泰國電視教育節目กระจกหกด้าน Krajok Hok Dan (Crackers)的仿紀錄片作品
梅斯納爾山峰博物館

梅斯納爾山峰博物館（Messner Mountain Museum，MMM）是義大利登山家萊茵霍爾德·梅斯納爾創建的博物館項目，位於義大利北部南蒂羅爾地區。梅斯納爾的博物館項目旨在教育遊客「人與山相遇」，涉及山脈和冰川的科學，登山和攀岩的歷史，聖山的歷史，以及山區居民的歷史。

該博物館包括設在六個不同地點：

- MMM 菲爾米安，在博爾扎諾附近的西格蒙德城堡，是博物館的核心，集中於人與山的關係。內容包括山區地質、在人類生活中山區的宗教意義、登山和高山旅遊的歷史。
- MMM Juval，在Naturns附近中世紀的Juval城堡，關注世界各地的聖山（如岡仁波齊峰、富士山）及其宗教意義。於1995年開放。這座城堡由梅斯納爾私人擁有，作為他的夏季住所。館內有西藏佛教展品，包括一個巨大的轉經輪。
- MMM 多洛米蒂，在科爾蒂納丹佩佐和皮耶韋迪卡多雷之間高2181米的Rite山上，設於第一次世界大戰堡壘中，成立於2002年，主題是岩石
- MMM Ortles，位於索爾達，2004年開放，關注登山和冰川的歷史
- MMM Ripa 在布魯尼科城堡，關注亞洲，非洲，南美洲和歐洲的山地民族
- MMM Corones，在科隆普拉茨山山頂（2,275米），開放於2015年7月，關注傳統攀登。博物館是一座現代建築，由英國著名建築師扎哈·哈迪德設計

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- 西格蒙德城堡

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- Juval城堡

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- 布魯尼科城堡

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- 科隆普拉茨山梅斯納爾山峰博物館

## 基本資料

- 成立：2006年6月11日
- 地址：MMM 菲爾米安，在Sigmundskron 城堡、MMM Juval，在Juval城堡、MMM 多洛米蒂 在 Rite山、MMM Ortles，在索爾達、MMM Ripa 在布魯尼科城堡
- 類型：美術館、自然史博物館、科學館
- 導演：萊茵霍爾德·梅斯納爾
- 所有者：萊茵霍爾德·梅斯納爾
弗朗西斯·澤維爾·多·阿馬拉爾

弗朗西斯·澤維爾·多·阿馬拉爾（Francisco Xavier do Amaral，1937年－2012年3月6日），東帝汶民眾有時稱之為「阿波澤維爾」或「澤維爾祖父」（Abo Xavier，「阿波」為祖父之意），是東帝汶獨立運動成員暨政治家，也是東帝汶獨立革命陣線創始人之一。

## 經歷

### 宣布獨立

澤維爾·阿馬拉爾出生於葡屬帝汶馬努法希區，是當地村長長子，從小接受葡萄牙教育。他從澳門留學返回東帝汶後，放棄原先的神職人員工作，轉而擔任拉丁語和葡萄牙語教師。葡萄牙各個大城市在1974年4月經歷康乃馨革命後，他在同年5月20日聯合若澤·拉莫斯·奧爾塔和馬里·阿爾卡蒂里等人，共同成立東帝汶社會民主協會。同年9月11日，東帝汶社會民主協會結合其他組織而改組為東帝汶獨立革命陣線。

隨著葡萄牙政府轉而放棄過去的殖民地，當時仍為葡萄牙殖民地的葡屬帝汶內部局勢更加動亂，其中對立兩方分別東帝汶獨立革命陣線支持群眾，及主張加入印度尼西亞西半部省分者。經過短暫的內部衝突後，東帝汶獨立革命陣線聲稱舉辦公民投票。1975年11月28日，擔任東帝汶獨立革命陣線主席的阿馬拉爾單方面宣布獨立宣布東帝汶獨立，且宣誓就任第一任東帝汶總統，也是印度尼西亞入侵前首位總統。

### 獨立運動

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阿馬拉爾宣布獨立9天後，印度尼西亞軍隊於12月7日入侵東帝汶，迫使他逃往山區。隔年7月，印度尼西亞政府宣布東帝汶為其第二十七個省份。而在避難期間，阿馬拉爾積極領導撤往山區的東帝汶獨立革命陣線，反抗佔領東帝汶的印度尼西亞，共計有10萬名農民參與反抗行動。但隨著戰鬥局勢無望、民眾逐漸疲憊與流行病盛行，使得抗爭派與對話派之間發生衝突。

阿馬拉爾曾在1977年9月13日以叛國罪遭到逮捕，不過東帝汶獨立革命陣線趁著囚犯移動到監禁處時襲擊，使其得以解放，但之後仍因對於獨立運動的意見分歧而失勢。1978年8月，阿馬拉爾在一次東帝汶獨立革命陣線的行動中，意外遭到印度尼西亞部隊逮捕。阿馬拉爾先是送至峇里島，並在1978年轉往雅加達監禁。由於考量其知名度，印度尼西亞政府允許其在住家中實行軟禁，這時他結識同樣遭到拘禁的沙納納·古斯芒。

隨著印度尼西亞總統蘇哈托在1998年宣布辭職後，東帝汶民眾於隔年舉辦的東帝汶獨立公投獲得壓倒性的漂數通過。儘管發生親印度尼西亞民兵大規模破壞一事，但隨著澳洲派遣部隊進駐，印度尼西亞政府被迫同年撤離東帝汶。聯合國在2000年2月成立聯合國東帝汶過渡行政當局後，結束22年監禁生活的阿馬拉爾得以返回東帝汶，但之後得知妻子已經失蹤、且兩名孩子遭到擊斃。

### 政治活動

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東帝汶獨立革命陣線協助澤維爾·阿馬拉爾獲得平反，但他並未加入東帝汶獨立革命陣線或是沙納納·古斯芒陣營，而是依照1974年的政黨名稱，重新成立自己的政黨東帝汶社會民主協會。不過在2001年舉行的2001年東帝汶議會選舉上，東帝汶獨立革命陣線和東帝汶社會民主協會獲得7.8%票數而取得少數席次，在88個席次中取得6個席次。因此從2001年開始，阿馬拉爾代表東帝汶社會民主協會參與制憲會議的討論，制憲會議在2002年正式獨立後則改名為第一屆國民議會，並持續擔任議員而直到逝世為止。

阿馬拉爾曾參與2002年4月舉辦的2002年東帝汶總統選舉，但僅獲得17.3%票數，而遭到獲得82.7%票數的沙納納·古斯芒擊敗。在東帝汶總理馬里·阿爾卡蒂里推薦下，阿馬拉爾成為東帝汶副總理。2007年時，他再度代表東帝汶社會民主協會當選成為國民議會議員。而隨著東帝汶社會民主協會也加入沙納納·古斯芒政府，阿馬拉爾因而加入內閣。不過在同年4月舉行的2007年東帝汶總統選舉中，作為總統候選人的阿馬拉爾僅獲得14.39%選票而排行第四名。

阿馬拉爾也作為總統候選人參與2012年東帝汶總統選舉，然而在2012年3月16日第一輪投票前10天，他便在東帝汶首都狄力當地醫院因為癌症逝世，享年75歲。之後東帝汶政府為阿馬拉爾際舉行國葬，而由於阿馬拉爾際出生日期並未確定，東帝汶當地民眾大多以12月3日作為其生日紀念。

## 外部連結

- Francisco Xavier do Amaral obituary
- Profile: Francisco Xavier do Amaral
- Leste: Francisco Xavier do Amaral, o homem que declarou a independência do país (PERFIL)

## 基本資料

- 國籍：東帝汶
- 任期開始：1975年11月28日
- 任期結束：1975年12月7日
- 前任：（無）
- 繼任：尼古勞·多斯·雷斯·洛巴托（代理）
- 出生日期：1937年
- 出生地：葡屬帝汶馬努法希區
- 逝世日期：2012年3月6日（75歲）
- 逝世地：東帝汶狄力
- 政黨：東帝汶獨立革命陣線（1975年）、東帝汶社會民主協會（2000年至2012年）
- 職業：政治人物
- 宗教：天主教會
鹿豹座Z

鹿豹座Z（Z Cam）是在北天星座鹿豹座的一顆激變型變星的恆星系統。它的視星等在9.8和14.5之間變化，是鹿豹座Z型變星：矮新星家族的原型恆星之一，它在寧靜時的亮度介於最大值和最小值之間。它可能是中國天文學家在西元前77年秋天記錄的同一顆明亮新星。

鹿豹座Z是亨利·樸·霍利斯在為攝影星圖目錄工作期間，在1904年用攝影技術發現的。它被一個被認為是在新星爆炸中射出的巨大外殼包圍，且是已知此類型中最大的。從這一外殼的大小和膨脹率設定了一個嚴謹的下限：上一次爆炸噴發至少發生在220年前。

## 圖集

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- 鹿豹座Z的光變曲線顯示出一種靜止狀態的特徵，中斷了正常的噴發。

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- 環繞著鹿豹座Z的氣體殼層。

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- 紫外線觀測下的鹿豹座Z。

## 基本資料

- 日語原文：鹿豹座Z（Z Cam）
- 曆元：J2000.0
- equinox：J2000.0 (ICRS)
- constell：鹿豹座
- 赤經：08
- 赤緯：+73
- 視星等 (V)：9.8 to 14.5
- 車輛類別：pec(UG)+G1
- 變星類型：UGZ
- radial_v：-38.0
- prop_mo_ra：-9.003
- prop_mo_dec：-19.078
- parallax：4.4369
- p_error：0.0403
- 其它名稱：2MASS=J08251318+7306391, AAVSO 0814+73
- Simbad：Z+Cam
威爾希爾大道

威爾希爾大道（Wilshire Boulevard）是美國加州洛杉磯主要的東西幹道之一。洛杉磯地鐵D線沿著此路地下鋪設。

這條路可以追溯到土著部落時期。這條路後來為西班牙探險家和定居者所使用，稱為老路（El Camino Viejo）。現行路名於在1895年出現在地圖上，以經營房地產、農業和金礦的俄亥俄州人亨利·威爾希爾命名。

威爾希爾大道全長15.83mi，東起洛杉磯市中心的 Grand Avenue，西到聖莫尼卡的海洋大道，在其大部分路段密集發展，連接洛杉磯的五個主要商業區，以及比弗利山。洛杉磯的許多1956年以後的摩天大樓都位於這條街，例如東端的威爾希爾1號建於1966年，由於大量的電信公司在此租賃空間，被稱為「...整個太平洋沿岸網際網路的主要樞紐」。怡安中心為洛杉磯第二高建築，位於洛杉磯市中心威爾希爾大道707號。該大道亦為駐洛杉磯外交機構列表密集之處，70多國中約有43國的領事館分布於該大道兩側。

威爾希爾大道最著名的一段位於費爾法克斯大道和高地大道之間，稱為奇蹟一英里，洛杉磯許多大型博物館位於此處。高地大道以東到威爾頓廣場之間的地區，則稱為「公園一英里」在韋斯特伍德和霍爾姆比山之間，稱為「百萬富翁一英里」。

威爾希爾大道也是洛杉磯韓國城的主要街道，洛杉磯許多最古老的建築物，以及摩天大樓都位於此處。韓國城和中威爾希爾是洛杉磯最稠密的地區之一。

## 圖片集

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## 參考

- Rosen, Louis (2011). Henry Gaylord Wilshire: The Millionaire Socialist. Los Angeles, CA: School Justice Institute. ISBN 9780615521244

## 基本資料

- direction_a：西
- 起點：聖莫尼卡海洋大道
- 主要路口：I in 洛杉磯、SR
- direction_b：東
- 關閉日期：洛杉磯市中心Grand Avenue
磷化鑭

磷化鑭是鑭的磷化物，化學式為LaP。它在高壓下為BCT結構。

## 製備

磷化鑭可由金屬鑭和紅磷高溫反應得到：

La + P → LaP

## 化學性質

磷化鑭可以水解，施放出劇毒的磷化氫氣體：

LaP + 3 H2O → La(OH)3 + PH3↑

## 多磷化鑭

鑭和磷除了形成簡單磷化物LaP之外，還能形成LaP5、LaP7等富磷化物。

## 基本資料

- 英文名：Lanthanum phosphide
- CustomizedImage：

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- CASNo：25275-74-5
- 化學式：LaP
- MolarMass：169.88
- 密度：5.2g·cm-3
阿拉伯童軍區 (世界童軍運動組織)

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阿拉伯童軍區（الإقليم الكشفي العربي），又稱為阿拉伯童軍組織（المنظمة الكشفية العربية），為世界童軍運動組織世界童軍局的分區辦事處，總部位於埃及開羅。1954年，有鑑於童軍活動開始在阿拉伯國家流行，世界童軍運動組織於大馬士革成立了阿拉伯區。

本區總共有18個童軍活動組織成員，地理分布區域為西亞與北非，包含了阿爾及利亞、巴林、埃及、約旦、科威特、黎巴嫩、利比亞、茅利塔尼亞、摩洛哥、阿曼、巴勒斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯、敘利亞、蘇丹、突尼西亞、阿拉伯聯合大公國與葉門。

伊拉克雖然不是世界童軍運動組織的認可國家成員，但該國也有童軍活動，也是世界童軍運動組織阿拉伯區發起國之一。而西撒哈拉也在加那利群島童軍的協助下，發展童軍運動。

本區對應於世界女童軍總會的組織為世界女童軍總會阿拉伯區。

## 歷史

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阿拉伯的童軍運動始於1912年的敘利亞與大黎巴嫩。1938年，敘利亞童軍邀請阿拉伯童軍領袖們於布諾丹集會，與會者有黎巴嫩、埃及、巴勒斯坦與伊拉克。

在第14屆世界童軍委員會於列支敦斯登召開時，敘利亞表達有意願主辦第8次世界大露營，但遭到以色列以該國童軍不能進入阿拉伯國家為由抗議，拒絕此項提案。阿拉伯代表們發覺他們無法舉辦類似的國際活動，因此決定在泛阿拉伯層級建立一個組織，於1954年3月準備草案，並於阿拉伯國家聯盟第21次會議中通過，成立阿拉伯童軍組織。第1屆阿拉伯童軍會議與大露營於1954年在敘利亞阿爾-扎巴達尼舉辦，阿拉伯童軍委員會也在此時成立。

1956年夏天，第2屆會議與大露營在埃及阿布基爾舉辦。阿里·達達奇在整個中東地區做了許多鼓勵童軍運動的行動，並在他擔任世界童軍委員會委員期間，造訪每一個阿拉伯區的國家。在隨後很短的時間內，阿拉伯童軍總部成立，埃及的穆罕默德·阿里·哈菲茲成為該總部的秘書長。其第1次會議（以及隨後於當年度不舉辦世界童軍會議時召開）於埃及亞歷山卓舉辦，由6個原始成員組成。

## 基本資料

- 日語原文：阿拉伯童軍區、阿拉伯童軍組織
- 總部：埃及開羅
- Organization：1954年
- 總監：Dr. Atif Abdelmageed Abdelrahman Ahmed
- 所有者：世界童軍運動組織
- 網站：http://www.arabscout.org/
威爾頓劇院

佩利西耶大廈（Pellissier Building）和威爾頓劇院（Wiltern Theatre）位於美國加利福尼亞洛杉磯韓國城的西部邊緣，威爾希爾大道和西部大道東南轉角，高12層。它建於1931年，被認為是美國最好的裝飾藝術建築之一。

洛杉磯地鐵紫線的西部終點威爾希爾/西部站位於劇院對面。

威爾頓劇院得名於兩條馬路的名稱（Wilshire 和 Western）。佩利西耶大廈以擁有土地的家族命名。

佩利西耶大廈和威爾頓劇院被列入國家史跡名錄，並列為洛杉磯歷史文化古蹟。

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## 參考

- The Wiltern @ LiveNation.com

## 基本資料

- building_name：佩利西耶大廈和威爾頓劇院
- 地點：威爾希爾大道3780號
- 座標：34.0611 -118.3078
- 起造：1930
- 完工時間：1931
- 翻新：1983
- 建築風格：裝飾藝術
- 層數：12
- 網站：http://www.thewiltern.net
- 建築師：Stiles O. Clements、G. Albert Lansburgh
- 坐標：yes
- 建築風格：裝飾藝術
- 建造時間：1931
- 列入國家史跡名錄：1979年2月23日
- 國家史跡名錄編號：79000488
- designated_other1：LAHCM
- designated_other1_date：1973年5月16日
- designated_other1_number：118
金有成

金有成（朝鮮文：김유성；英文：Kim Yu-Song；1995年1月24日），媒體有時被譯為金俞星、金維成，朝鮮足球運動員，入選過朝鮮國家青年足球隊及朝鮮國家足球隊。曾經效力於朝鮮足球聯賽球會4.25體育團和瑞士足球甲級發展聯賽球會蘇黎世二隊。

## 簡歷

金有成在2016年首次入選朝鮮國家足球隊，在對越南國家足球隊中首次後備上陣，其比賽最後以2比5落敗。之後，更參與了2017年東亞足球錦標賽外圍賽第二圈，協助朝鮮奪得第二圈資格賽冠軍並取得決賽席位。2018年參與了東亞足球錦標賽外圍賽第二圈，但得球差負給香港足球代表隊，不能成功獲得資格賽冠軍而取得決賽出線席位。

此前，曾代表朝鮮國家青年足球隊參加2013年濰坊杯足球賽並獲得第5名，之後參加了2014年亞足聯U19青年錦標賽，在對卡達國家青年足球隊的決賽中落敗而屈居亞軍，其後參加了2015年U20世界盃足球賽。

另外，他在2017年代表朝鮮國家奧運足球隊參加了2018年亞足聯U23錦標賽資格賽，並成功晉級。翌年代表朝鮮參加2018年亞足聯U23錦標賽，在分組賽對巴勒斯坦國家奧運足球隊中與對方平手，及後對日本國家奧運足球隊中負給對方，沒能成功晉級半準決賽。之後，代表朝鮮參與2018年亞洲運動會足球比賽，在八強賽事對阿聯國家奧運足球隊中互射點球負給對方沒能晉後準決賽。

金有成除了代表國家隊參與賽事外，他曾代表所屬球會4.25體育團參與2017年亞洲足協盃，先後在小組賽對蒙古國家超級足球聯賽球會額日西莫的主客場賽事中共射入9球，並以得失球差力壓同組的朝鮮足球聯賽球會機關車體育團而晉級跨區準決賽，其後在對印度足球甲級聯賽球會班加羅爾的跨區準決賽中落敗而未能晉級，但由於金有成在賽事中取得9個進球而奪得2017年亞洲足協盃神射手，又在同年10月獲得國際足球歷史和統計聯合會評選為年度最佳射手第二位，僅次於葡萄牙足球運動員克里斯蒂亞諾·羅納爾多。2018年，代表所屬球會4.25體育團參與2018年亞洲足協盃，先後在分組賽和淘汰賽中上陣，但對土庫曼超級足球聯賽球會阿恩艾沙的跨區決賽中落敗而未能晉級。

## 職業生涯統計

2014

4.25

朝鮮足球聯賽 甲級

?

?

–

N/A

–

?

?

2014–15

蘇黎世二隊

瑞士足球甲級發展聯賽

10

1

N/A

N/A

N/A

10

1

2015–16

12

8

N/A

N/A

N/A

12

8

2016

4.25

朝鮮足球聯賽 甲級

?

?

–

N/A

–

?

?

2017

?

?

–

N/A

6

9

?

?

2017–18

?

?

–

N/A

6

6

?

?

2?

?

–

N/A

12

15

?

?

SUI22

9

–

N/A

–

22

9

## 國際賽進球

朝鮮

- ｜日期｜場地｜對手｜進球｜比數｜比賽

1｜2017年6月6日｜卡達多哈｜卡達｜2–2｜2–2｜友誼賽

2｜2017年6月13日｜中國香港｜香港｜1–1｜1–1｜2019年亞洲盃資格賽

3｜2017年9月5日｜朝鮮平壤｜黎巴嫩｜1–0｜2–2｜2019年亞洲盃資格賽

4｜2017年11月10日｜泰國武里南｜馬來西亞｜2–0｜4–1｜2019年亞洲盃資格賽

5｜2017年11月13日｜泰國武里南｜馬來西亞｜0–1｜1–4｜2019年亞洲盃資格賽

6｜2017年11月13日｜泰國武里南｜馬來西亞｜0–2｜1–4｜2019年亞洲盃資格賽

7｜2017年11月13日｜泰國武里南｜馬來西亞｜0–3｜1–4｜2019年亞洲盃資格賽

8｜2018年11月11日｜中華民國台北｜蒙古國｜2–0｜4–1｜2019年東亞足球錦標賽外圍賽第二圈

朝鮮U-23

- ｜日期｜場地｜對手｜進球｜比數｜比賽

1｜2017年7月21日｜朝鮮平壤｜中華台北｜0–2｜1–7｜2018年亞足聯U-23錦標賽外圍賽

2｜2017年7月21日｜朝鮮平壤｜中華台北｜1–3｜1–7｜2018年亞足聯U-23錦標賽外圍賽

3｜2017年7月21日｜朝鮮平壤｜中華台北｜1–7｜1–7｜2018年亞足聯U-23錦標賽外圍賽

4｜2017年7月23日｜朝鮮平壤｜寮國｜5–0｜6–0｜2018年亞足聯U-23錦標賽外圍賽

5｜2018年1月23日｜中國江陰｜日本｜2–1｜3–1｜2018年亞足聯U-23錦標賽

6｜2018年8月20日｜印尼芝嘉琅｜沙烏地阿拉伯｜2–0｜3–0｜2018年亞洲運動會足球比賽

7｜2018年8月20日｜印尼芝嘉琅｜沙烏地阿拉伯｜3–0｜3–0｜2018年亞洲運動會足球比賽

8｜2018年8月24日｜印尼芝嘉琅｜孟加拉國｜0–1｜1–3｜2018年亞洲運動會足球比賽

9｜2018年8月27日｜印尼勿加泗｜阿拉伯聯合大公國｜0–1｜1–1(a.e.t., 5–3p)｜2018年亞洲運動會足球比賽

朝鮮U-20

- ｜日期｜場地｜對手｜進球｜比數｜比賽

1｜2014年10月10日｜泰國曼谷｜新加坡｜0–2｜0–4｜2014年亞足聯U-19錦標賽外圍賽

2｜2014年10月10日｜泰國曼谷｜新加坡｜0–4｜0–4｜2014年亞足聯U-19錦標賽外圍賽

3｜2014年10月12日｜泰國曼谷｜泰國｜2–0｜2–0｜2014年亞足聯U-19錦標賽外圍賽

4｜2015年10月15日｜緬甸內比都｜伊拉克｜0–2｜1–2｜2014年亞足聯U-19錦標賽

5｜2015年10月15日｜緬甸仰光｜烏茲別克｜0–4｜0–5｜2014年亞足聯U-19錦標賽

## 榮譽

### 國家隊

朝鮮

- 東亞足球錦標賽外圍賽第二圈冠軍：2016年。

### 球會

4.25體育團

- 朝鮮足球甲組聯賽冠軍（2）：2017年、2017–18年。
- 白頭山獎運動會冠軍：2017年。
- 火炬盃冠軍（2）：2014年、2016年。

### 個人

- 亞洲足協盃最佳射手：2017年。

## 連接

- Yu-Song Kim - Soccerway

## 基本資料

- 名稱：金有成、김유성
- 全名：金有成、김유성
- 出生日期：1995年1月24日
- 出生地點：朝鮮
- 位置：中鋒
- 現在所屬：4.25
- 球衣號碼：18
- 活躍nowrap：2014
- if: clubs1 年：4.25
- 最多帽子：?
- 總入球數：?
- 活躍nowrap：2014 -2015
- 對賽球隊：蘇黎世二隊
- 最多帽子：22
- 總入球數：9
- 活躍nowrap：2016 -
- 對賽球隊：4.25
- nationalyears1：2013 -2015
- nationalteam1：朝鮮國家青年足球隊
- nationalcaps1：14
- nationalgoals1：5
- nationalyears2：2017 -2018
- nationalteam2：朝鮮國家奧運足球隊
- nationalcaps2：11
- nationalgoals2：9
- nationalyears3：2016 -
- nationalteam3：朝鮮國家足球隊
- nationalcaps3：18
- nationalgoals3：8
- pcupdate：2016.11.5
公園廣場酒店 (洛杉磯)

公園廣場酒店（Park Plaza Hotel）位於美國加州洛杉磯市中心威爾希爾大道附近，建於1923-1924年，設計者為著名裝飾藝術建築師克勞德·比爾曼。

<image>

<image>

該建築最初是屬於加拿大馬鹿保護協會，後來出售，變成了一個豪華的酒店。

該建築現在空置，僅出租用作電影拍攝和特殊活動。

1983年，洛杉磯市鑑於該建築為經典的比爾曼建築，將其列為洛杉磯歷史文化古蹟第267號。大門和舞廳仍保持昔日「爵士樂時代」的壯麗，精美的室內壁畫仍然保留。大堂天花板的設計基於文藝復興時代拉斐爾設計的瑪達瑪莊園。

## 參考

- http://www.parkplazala.com
- Silver Lake News: Treasures of Los Angeles Architecture (For interior photos)

## 基本資料

- 日語原文：公園廣場酒店
- 位置：2400-2416 W. 6th St.; 603-607 Park View St.
- 座標：34°N 03°W
- 建造時間：1923-24
- 建築師：克勞德·比爾曼
- 建築風格：裝飾藝術
- 指定：Los Angeles
- designation1_date：1983
- designation1_number：267
阿茲布魯克站

阿茲布魯克站（Gare d'Hazebrouck）是法國的一個鐵路車站，位於法國北部城市阿茲布魯克。

阿茲布魯克站是法國北方的一個區域性鐵路樞紐，里爾－加來鐵路和阿拉斯－敦刻爾克鐵路兩條電氣化複線鐵路在此交匯。

## 位置

阿茲布魯克站位於阿茲布魯克市區的中部。車站大致呈東西走向，正門開口朝南，北側亦有停車場並可通過車站西側的人行天橋前往。

## 設施

阿茲布魯克站設有人工售票窗口和自動售票機，站內設有人行地下通道。站外西側設有人行天橋。

## 停靠線路

最後更新時間：2016年11月4日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在阿茲布魯克站停靠：

<image>

阿茲布魯克站列車線路表

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

巴黎—敦刻爾克｜TGV｜貝蒂訥｜敦刻爾克｜每天2趟左右

巴黎—阿茲布魯克｜貝蒂訥｜（終點）｜每天1趟

阿拉斯—阿茲布魯克｜TERHauts-de-France｜伊斯貝爾格/蒂恩訥｜（終點）｜每天13趟左右

阿拉斯—敦刻爾克｜貝蒂訥/伊斯貝爾格｜敦刻爾克｜每天1趟

貝蒂訥/阿茲布魯克—加來｜斯滕貝克/（起點）｜埃布林蓋姆｜每天2趟左右

阿茲布魯克—敦刻爾克｜（起點）｜卡塞勒/阿梅克｜每天2~4趟

里爾—敦刻爾克｜阿爾芒蒂耶爾/拜約勒/斯特拉澤勒｜卡塞勒/阿梅克｜每天7~20趟

里爾—加來｜阿爾芒蒂耶爾/拜約勒/斯特拉澤勒｜埃布林蓋姆/聖奧梅爾｜每天11趟左右

里爾—阿茲布魯克｜阿爾芒蒂耶爾/拜約勒/斯特拉澤勒｜（終點）｜每天8趟左右

## 配套交通

### 長途客車

<image>

停靠阿茲布魯克站的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要目的地

阿茲布魯克站門口｜諾爾省城際客運Arc en Ciel-1｜105 阿爾迪福爾沃爾穆聖錫韋斯特卡佩勒沃爾穆敦刻爾克 106 斯滕貝克莫爾貝克利斯河畔艾爾 107 埃克博舍普斯滕福德 112 梅維爾埃斯泰爾 127 翁德蓋姆卡塞勒 128 瓦隆卡佩勒斯塔普勒巴萬紹夫聚伊佩訥諾爾佩訥比西舍爾 129 塞爾屈蘭德布拉蘭蓋姆勒內斯屈爾 130 梅里舊貝爾坎斯特拉澤勒拜約勒普拉代勒博爾阿茲布魯克

SNCF｜當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車

### 城市公共運輸

mobil'haz 阿茲布魯克站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

La Poste郵局｜阿茲布魯克站附近｜`<span style="background:#0C90FF"><span style="color:#FFFFFF">'''PARCOURS NOUVEAU MONDE'''</span></span>` （市區北部單循環線路）

## 臨近車站

阿茲布魯克站（Gare d'Hazebrouck）

上行車站｜線路｜下行車站

斯特拉澤勒站6.4km ←｜里爾－加來鐵路｜埃布林蓋姆站→ 9.6km

斯滕貝克站6.8km ←｜阿拉斯－敦刻爾克鐵路｜卡塞勒站→ 9.6km

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：

<image>

- 原文名：Gare d'Hazebrouck
- 原文名：fr
- 地理坐標：法國諾爾省阿茲布魯克
- 位置：Place de la gare、59190 HAZEBROUCK
- 座標：50°N 43°E
- 車站代碼：286302
- 海拔：29
- 擁有者：

<image>

- 站體類型：地面單側式車站
- 啟用：1848年9月1日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：

<image>

- 途經線路：里爾－加來鐵路、阿拉斯－敦刻爾克鐵路
- 站台：3
- 股道：6
- 車站類別：客運車站，兼辦貨運業務
- 服務：TGV、TER
- 乘客：1,637,335人次
- 票價區間：2016年
- pass_rank：b級
- other_services_collapsible：yes
- 諾爾省城際客運：105106107 112127128129130
- 案件名稱：yes
- data5：`<span style="background:#0C90FF"><span style="color:#FFFFFF">'''PARCOURS NOUVEAU MONDE'''</span></span>`
繆斯之殿

<image>

繆斯之殿（Museion，源於希臘語 μουσείον）是義大利南蒂羅爾博爾扎諾的現代和當代藝術博物館。

它始建於1985年。2008年5月24日，繆斯之殿在博爾扎諾中心新址向公眾開放。

## 收藏

繆斯之殿目前擁有4500件藝術作品，國際和當地的藝術家作品均有。

## 參考

- http://www.museion.it
- KSV - Krüger, Schuberth, Vandreike
- Corriere della sera-direttrice licenziata

46.4974°N 11.3484°E