Z51/52次列車

Z51/52次列車是中國鐵路運行於首都北京市北京豐臺站至江蘇省南通市代管啟東市啟東站的直達特快列車，自2007年4月18日起開行，由上海局集團南京客運段徐京車隊負責客運任務，是南通首班進京列車。列車使用25T型客車，沿京滬鐵路、隴海鐵路、新長鐵路及寧啟鐵路運行，途經北京市、天津市、河北省、山東省、江蘇省三省二市，客運里程1408公里。其中北京站至啟東站運行14小時26分，使用車次為Z51次，啟東站至北京站運行14小時14分，使用車次為Z52次。

## 歷史

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2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，這次提速在京哈、京滬、京廣、滬昆、隴海、膠濟等既有幹線實施時速200公里的提速，部分區段列車運行時速可達250公里，時速200公里提速線路延展里程一次達到6003公里，標誌著中國鐵路既有線提速躋身世界先進鐵路行列。與此同時，南通站改造完畢並開始啟用，寧啟鐵路新增5對旅客列車，其中Z51/52次列車成為南通始發的首對直達等級列車及進京列車，乘務由上海鐵路局南京客運段擔當。

2015年，列車交由南京客運段徐京車隊值乘。

2024年9月15日，因北京站雨棚大修工程，Z51/52次列車改為北京豐臺站始發終到，同年12月26日Z52次列車恢復為北京站終到，次日（27日）Z51次列車恢復為北京站始發。

2025年1月10日，因北京站改造工程，Z51/52次列車再次改為北京豐臺站始發終到。同年4月18日，配合啟東客整所正式啟用，Z51/52次列車延長至啟東站始發終到。同年6月25日Z52次列車恢復為北京站終到，次日（26日）Z51次列車恢復為北京站始發。

同年7月1日三季度調圖起，列車雙向增停海門站與滄州站，新運行圖自2025年6月30日北京開Z51次、7月1日啟東開Z52次起實行。

同年暑運結束後，因北京站改造工程，Z51/52次列車再次改為北京豐臺站始發終到。12月31日起，恢復北京站始發終到。

2026年7月1日起，配合中國鐵路三季度調圖，Z51/52次列車的機車交路發生拆分調整，北京豐臺至徐州區間由北京局集團的雙制式和諧3D型電力機車擔當，徐州至啟東區間則由上海局集團的東風11G內燃機車擔當。至此京滬線再無原「京滬十三豬」之稱的京滬內燃直達特快列車。

## 列車編組

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當前編組

車廂編號｜1-7｜8｜9｜10-18

車型｜YW25T硬臥車｜CA25T餐車｜RW19T高級軟臥車｜RW25T軟臥車

配屬｜上局合段（浦）

運行方向｜啟東←01車…18車→北京豐臺

歷史編組

Z51/52次列車自開行之日起採取17輛車廂編組，其中硬座車4輛、軟臥車2輛、硬臥車10輛，餐車1輛。

2009年6月6日起，改為原用於北京⇌南京Z49/50次的18輛AC380V車廂編組，其中軟臥車16輛、高級軟臥車1輛，餐車1輛，原車底轉配太原鐵路局，用於Z96/97、Z98/95次滬太直特。車廂設有真空集便器。列車車體同時與北京和啟東的Z29/30次列車套跑，套跑交路為：啟東開Z52次至北京→北京開Z29次至啟東→啟東開Z30次至北京→北京開Z51次至啟東。此後解套。

車廂編號｜1-8｜9｜10｜11-18

車型｜RW25T軟臥車｜CA25T餐車｜RW19T高級軟臥車｜RW25T軟臥車

## 機車交路

當前交路

•2026年7月1日起

車站區段｜啟東 ↔ 徐州｜徐州 ↔ 北京豐臺

本務機車配屬司機更替｜東風11G型內燃機車上局徐段徐州司機｜和諧3D型電力機車京局京段北京司機

歷史交路

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Z51/52次列車在調圖前全程使用配屬北京局集團北京機務段的東風11G型內燃機車單機車、單司機直達擔當牽引任務，以滿足供電制式為AC380V的客車直供電需求。

車站區段｜啟東 ↔ 北京豐臺

本務機車配屬司機更替｜東風11G型內燃機車京局京段徐州/北京司機在徐州輪乘

## 時刻表

### 現行時刻

Z51次｜停靠站｜Z52次

里程｜日期｜到點｜開點｜日期｜到點｜開點｜里程

0｜當日｜19:07｜北京豐臺｜07:12｜次日｜1392

132｜當日｜20:12｜20:14｜天津西｜↑｜↑｜次日

248｜當日｜21:10｜21:12｜滄州｜05:07｜05:09｜次日｜1144

798｜次日｜01:55｜02:01｜徐州｜00:29｜00:35｜次日｜594

959｜次日｜03:48｜03:52｜沭陽｜22:37｜22:42｜當日｜433

次日｜↓｜↓｜淮安｜21:53｜21:58｜當日｜374

1141｜次日｜06:00｜06:05｜鹽城｜20:26｜20:31｜當日｜251

1204｜次日｜06:46｜06:50｜東台｜19:40｜19:45｜當日｜188

1244｜次日｜07:21｜07:27｜海安｜19:04｜19:09｜當日｜148

1264｜次日｜07:42｜07:46｜如皋｜18:45｜18:49｜當日｜128

1309｜次日｜08:20｜08:30｜南通｜18:03｜18:19｜當日｜83

1347｜次日｜08:52｜08:57｜海門｜17:36｜17:41｜當日｜45

1392｜次日｜09:20｜啟東｜17:12｜當日｜0

### 歷史時刻

Z51次｜停靠站｜Z52次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜19:07｜北京豐臺｜07:10｜次日｜1392

132｜當日｜20:13｜20:17｜天津西｜↑｜↑｜次日

798｜次日｜01:55｜02:01｜徐州｜00:29｜00:35｜次日｜594

959｜次日｜03:48｜03:52｜沭陽｜22:39｜22:42｜當日｜433

次日｜↓｜↓｜淮安｜21:57｜22:00｜當日｜374

1141｜次日｜06:00｜06:05｜鹽城｜20:30｜20:35｜當日｜251

1204｜次日｜06:46｜06:50｜東台｜19:44｜19:49｜當日｜188

1244｜次日｜07:21｜07:27｜海安｜19:09｜19:13｜當日｜148

1264｜次日｜07:42｜07:46｜如皋｜18:51｜18:54｜當日｜128

1309｜次日｜08:20｜08:30｜南通｜18:03｜18:25｜當日｜83

1392｜次日｜09:25｜啟東｜17:12｜當日｜0

Z51次｜停靠站｜Z52次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜18:54｜北京｜07:24｜次日｜1325

148｜當日｜20:12｜20:16｜天津西｜↑｜↑｜次日

264｜當日｜21:09｜21:11｜滄州｜↑｜↑｜次日

814｜次日｜01:55｜02:01｜徐州｜00:29｜00:35｜次日｜511

975｜次日｜03:48｜03:52｜沭陽｜22:39｜22:42｜當日｜350

次日｜↓｜↓｜淮安｜21:57｜22:00｜當日｜291

1157｜次日｜06:00｜06:05｜鹽城｜20:30｜20:35｜當日｜168

1220｜次日｜06:46｜06:50｜東台｜19:44｜19:49｜當日｜105

1260｜次日｜07:21｜07:27｜海安｜19:10｜19:13｜當日｜65

1280｜次日｜07:42｜07:46｜如皋｜18:52｜18:55｜當日｜45

1325｜次日｜08:20｜南通｜18:26｜當日｜0

Z51次｜停靠站｜Z52次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜18:57｜北京｜07:27｜次日｜1325

814｜次日｜01:47｜02:01｜徐州｜00:29｜00:42｜次日｜511

975｜次日｜03:48｜03:53｜沭陽｜22:39｜22:42｜當日｜350

1034｜次日｜04:34｜04:38｜淮安｜21:57｜22:00｜當日｜291

1157｜次日｜06:01｜06:05｜鹽城｜20:30｜20:35｜當日｜168

1220｜次日｜06:46｜06:51｜東台｜19:44｜19:49｜當日｜105

1260｜次日｜07:22｜07:27｜海安｜19:10｜19:13｜當日｜65

1280｜次日｜07:42｜07:46｜如皋｜18:52｜18:55｜當日｜45

1325｜次日｜08:20｜南通｜18:26｜當日｜0

Z51次｜停靠站｜Z52次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜19:20｜北京｜07:36｜次日｜1312

801｜次日｜01:49｜02:01｜徐州｜↑｜↑｜次日

1030｜次日｜04:20｜04:22｜淮安｜22:26｜22:28｜當日｜282

1144｜次日｜05:47｜05:49｜鹽城｜20:59｜21:01｜當日｜168

1247｜次日｜07:00｜07:02｜海安｜19:46｜19:48｜當日｜65

1312｜次日｜07:42｜南通｜19:06｜當日｜0

## 基本資料

- name_bgcolor：00477D
- Photoname：與Z29/30次解套後的列車水牌
- 開行：2007年4月18日
- 鐵路局：上海局集團
- 客運段：南京客運段
- 等級：直達特快列車
- 目前車次：Z51/52次
- 運行區間：北京豐臺 ↔ 啟東
- 途徑線路：京滬鐵路、隴海鐵路、新長鐵路、寧啟鐵路
- 發車時間：北京豐臺：18:54（Z51次）、啟東：17:12（Z52次）
- 終到時間：啟東：第二日09:25（Z51次）、北京豐臺：第二日07:28（Z52次）
- 全程時間：14小時31分（Z51次）、14小時16分（Z52次）
- 停靠：滄州站、徐州站、沭陽站、鹽城站、東台站、海安站、如皋站、南通站、海門站等
- 車體：25T