青島四方機車車輛SFM系列地鐵車輛列表

青島四方機車車輛SFM系列地鐵車輛列表列舉了青島四方機車車輛生產的SFM系列地鐵車輛型號。

其中，由中車四方研發的全碳纖維車身地鐵CETROVO，屬於SFM家族中的子系列。

## 生產車型列表

列車型號｜列車圖片｜製造年份｜製造數量｜服役線路｜列車編組｜供電方式｜配屬地點｜備註

北京地鐵SFM01型｜

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｜2003 ~ 2005｜27列162輛｜北京地鐵1號線北京地鐵八通線｜4節 → 6節准B1型編組｜DC 750V上觸式第三軌供電｜土橋車輛段｜原為4節編組，於2008年擴編為6節編組列車已全部完成廠修改造訂單中部分列車與北京地鐵車輛廠合作生產

北京地鐵SFM02型｜

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｜6列36輛｜原為4節編組，於2008年擴編為6節編組列車已全部完成廠修改造

廣州地鐵SFM03型（L1型）｜

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｜2005 ~ 2007｜30列120輛｜廣州地鐵4號線｜4節LB型編組｜DC 1500V正線：下觸式第三軌供電車輛段：架空接觸網供電｜新造車輛段南沙停車場｜搭載三菱電機制牽引逆變器與直線電動機廣州地鐵內部型號為L1

北京地鐵SFM04型SFM04A型 ｜

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｜SFM04：2006 ~ 2008SFM04A：2011 ~ 2012｜SFM04：20列120輛SFM04A：19列114輛｜北京地鐵1號線北京地鐵八通線｜6節准B1型編組｜DC 750V上觸式第三軌供電｜古城車輛段｜採用ATO模式運行SFM04型已全部完成廠修改造

北京地鐵SFM05型SFM05A型｜

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｜SFM05：2007 ~ 2009SFM05A：2010 ~ 2012｜SFM05：40列240輛SFM05A：46列276輛｜北京地鐵4號線北京地鐵大興線｜6節B1型編組｜馬家堡車輛段龍背村停車場南兆路車輛段｜SFM05型車頭車尾的「北京」二字為白色SFM05A型車頭車尾的「北京」二字則為紅色，且用於大興線的批次無京港地鐵標誌

成都地鐵SFM06型｜

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｜一批：2007 ~ 2009二批：2012 ~ 2013｜一批：17列102輛二批：3列18輛｜成都地鐵1號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜紅花堰車輛段紅星路停車場

北京地鐵SFM07型｜

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｜2007 ~ 2008｜6列36輛｜北京地鐵八通線｜6節准B1型編組｜DC 750V上觸式第三軌供電｜土橋車輛段｜列車已全部完成廠修改造01 100號車組為中車青島四方車輛研究所制牽引系統更新改造試驗列車

廣州地鐵SFM08型（L2型）｜

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｜2008 ~ 2010｜30列180輛｜廣州地鐵5號線｜6節LB型編組｜DC 1500V正線：下觸式第三軌供電車輛段：架空接觸網供電｜魚珠車輛段｜搭載三菱電機制牽引逆變器與直線電動機廣州地鐵內部型號為L2

瀋陽地鐵SFM09型｜

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｜2009 ~ 2011｜20列120輛｜瀋陽地鐵2號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜渾南車輛段｜0201號車組的內飾設計與其它列車不同0220號車組由南車株洲電機制永磁同步電動機和三相異步電動機混合驅動，是中國在地鐵列車永磁牽引系統領域的首次嘗試

天津地鐵SFM10型｜

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｜一批：2009 ~ 2011二批：2013 ~ 2014｜一批：27列162輛二批：4列24輛｜天津地鐵3號線｜6節B1型編組｜DC 750V下觸式第三軌供電｜小淀停車場華苑車輛段｜訂單中部分列車於天津南車地鐵車輛有限公司製造

新加坡新加坡地鐵SFM11型（C151A型）｜

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｜一批：2010 ~ 2012二批：2013 ~ 2014｜一批：22列132輛二批：13列78輛｜南北線東西線｜6節編組｜碧山車廠烏魯班丹車廠大士車廠樟宜車廠

北京地鐵SFM12型｜

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｜一批：2010 ~ 2012二批：2013 ~ 2014｜一批：33列198輛二批：6列36輛｜北京地鐵8號線｜6節B1型編組｜DC 750V上觸式第三軌供電｜平西府車輛段瀛海車輛段｜訂單中部分列車與北京地鐵車輛裝備有限公司合作生產

北京地鐵SFM13型 ｜

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｜2010 ~ 2011｜15列90輛｜北京地鐵昌平線｜定泗路停車場十三陵景區車輛段

成都地鐵SFM14型｜2010 ~ 2014｜一批：32列192輛二批：10列60輛｜成都地鐵2號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜洪柳車輛段紅光停車場

廣州地鐵SFM15型（L3型）｜

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｜一批：2011 ~ 2013二批：2015 ~ 2016｜一批：40列160輛二批：11列44輛｜廣州地鐵6號線｜4節LB型編組｜DC 1500V正線：下觸式第三軌供電車輛段：架空接觸網供電｜潯峰崗停車場蘿崗車輛段｜搭載三菱電機制牽引逆變器與直線電動機廣州地鐵內部型號為L3

北京地鐵SFM16型｜

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｜2011 ~ 2016｜1列4輛｜北京地鐵燕房線｜4節B1型編組｜DC 750V上觸式第三軌供電｜閻村北車輛段

青島地鐵SFM17型｜

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｜2012 ~ 2014｜24列144輛｜青島地鐵3號線｜6節B1型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜安順路車輛段

北京地鐵SFM18型｜

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｜2012 ~ 2014｜25列150輛｜北京地鐵14號線｜6節A型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜張儀村停車場馬泉營車輛段｜北京地鐵首款A型列車

廣州地鐵SFM19型（L4型）｜

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｜2012 ~ 2014｜一批：20列120輛二批：12列72輛｜廣州地鐵5號線｜6節LB型編組｜DC 1500V正線：下觸式第三軌供電車輛段：架空接觸網供電｜魚珠車輛段｜搭載三菱電機制直線電動機第一批次搭載三菱電機制牽引逆變器，第二批次搭載株洲南車時代電氣制牽引逆變器廣州地鐵內部型號為L4

北京地鐵SFM21型｜

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｜一批：2014 ~ 2015二批：2018 ~ 2019｜一批：12列72輛二批：5列30輛｜北京地鐵昌平線｜6節B1型編組｜DC 750V上觸式第三軌供電｜定泗路停車場十三陵景區車輛段

阿根廷阿根廷國家鐵路SFM22型 ｜

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｜2013 ~ 2015｜25列225輛｜薩米恩托線｜9節編組｜DC 800V上觸式第三軌供電｜暫時未知｜SFM22為薩米恩托線所用訂單車型，與SFM23型實為基於同一技術平台製造

阿根廷阿根廷國家鐵路SFM23型 ｜

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｜30列180輛｜米特雷線｜6節編組｜SFM23為米特雷線所用訂單車型，與SFM22型實為基於同一技術平台製造

阿根廷阿根廷國家鐵路SFM24型｜

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｜38列304輛｜羅卡線｜8節編組｜AC 25kV 50Hz架空接觸網供電

成都地鐵SFM26型｜9列54輛｜成都地鐵1號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜紅花堰車輛段紅星路停車場

廣佛地鐵SFM27型（B3-Ⅰ型）｜

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｜2014 ~ 2015｜6列24輛｜廣佛地鐵｜4節B2型編組｜夏南車輛段

SFM28型 ｜

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｜2014 ~ 2016｜1列4輛｜暫無｜4節市域D型編組｜AC 25kV 50Hz架空接觸網供電｜棘洪灘製造基地｜時速140公里級別市域D型平台試驗列車

瀋陽地鐵SFM29型｜

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｜11列66輛｜瀋陽地鐵2號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜渾南車輛段

SFM31型 ｜

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｜2015 ~ 2017｜1列6輛｜暫無｜6節A型編組（可變編組）｜棘洪灘製造基地｜時速140公里級別下一代地鐵平台技術概念「CETROVO」試驗列車搭載中車株洲電機制永磁同步電動機曾於2019年在廣州地鐵8號線進行試驗

成都地鐵SFM32型｜18列108輛｜成都地鐵1號線｜6節B2型編組｜紅花堰車輛段紅星路停車場

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｜18列108輛｜成都地鐵2號線｜洪柳車輛段紅光停車場

天津地鐵SFM33型｜

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｜45列270輛｜天津地鐵6號線｜6節B2型編組｜大畢莊車輛段尖山路停車場｜訂單中部分列車由天津中車四方軌道車輛有限公司製造645 號車組為永磁牽引試驗列車

新加坡新加坡地鐵SFM35型（CT251型）｜

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｜2015 ~ 2022｜91列364輛｜湯申－東海岸線｜4節編組｜DC 750V下觸式第三軌供電｜萬禮車廠東海岸綜合車廠

廣州地鐵SFM37型（L5型）｜

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｜2015 ~ 2017｜27列108輛｜廣州地鐵4號線｜4節LB型編組｜DC 1500V正線：下觸式第三軌供電車輛段：架空接觸網供電｜新造車輛段南沙停車場｜搭載株洲中車時代電氣制牽引逆變器與與直線電動機廣州地鐵內部型號為L5訂單中部分列車與中車廣東軌道交通車輛有限公司合作生產

石家莊地鐵SFM39型｜2016 ~ 2017｜20列120輛｜石家莊地鐵3號線｜6節A型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜北樂鄉車輛段站後停車場

北京地鐵SFM40型｜

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｜一批：2016 ~ 2017二批：2018 ~ 2020｜一批：13列104輛二批：16列128輛｜北京地鐵16號線｜8節A型編組｜北安河車輛段榆樹莊停車場｜北京地鐵首款8節A型編組列車官方暱稱「石榴君」（與DKZ93型一致）

青島地鐵SFM41型｜

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｜2016 ~ 2018｜40列160輛｜青島地鐵11號線｜4節B1型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜大田路車輛段海洋大學停車場｜1123號車組為中車青島四方車輛研究所制永磁同步牽引系統試驗列車

北京地鐵SFM42型｜

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｜2016 ~ 2019｜72列432輛｜北京地鐵8號線｜6節B1型編組｜DC 750V上觸式第三軌供電｜平西府車輛段瀛海車輛段｜訂單中部分列車與北京地鐵車輛裝備有限公司合作生產08 040號車組為株洲中車時代電氣制永磁牽引系統改造試驗列車

青島地鐵SFM43型｜

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｜2016 ~ 2017｜25列150輛｜青島地鐵2號線｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜遼陽東路車輛段世博園停車場

重慶軌道交通SFM44型｜

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｜2016 ~ 2019｜32列192輛｜重慶軌道交通5號線｜6節AS型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜大竹林停車場中梁山車輛段西彭停車場

成都地鐵SFM45型｜2016 ~ 2018｜44列264輛｜成都地鐵7號線｜6節A型編組｜川師車輛段中環停車場｜訂單中部分列車與中車成都機車車輛有限公司合作生產

成都地鐵SFM46型｜2016 ~ 2017｜6列36輛｜成都地鐵10號線｜板橋車輛段高大路停車場

香港港鐵SFM47型SFM47A型 （URL Q-Train）｜

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｜SFM47：2016 ~ 2023SFM47A：2020 ~ 2022｜SFM47：65列520輛SFM47A：28列224輛｜觀塘線荃灣線港島線將軍澳線｜8節編組｜九龍灣車廠荃灣車廠柴灣車廠將軍澳車廠｜取代英國都城嘉慕制市區線列車

鄭州地鐵SFM48型｜

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｜一批：2016 ~ 2017二批：2018 ~ 2019｜一批：17列102輛二批：13列78輛｜鄭州地鐵1號線｜6節B2型編組｜鄭東車輛段凱旋路停車場｜訂單中部分列車由鄭州中車四方軌道車輛有限公司製造

青島地鐵SFM49型｜

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｜2017 ~ 2019｜62列248輛｜青島地鐵13號線｜4節B1型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜古鎮口車輛段靈山衛停車場董家口停車場

美國芝加哥軌道交通SFM50型（7000系）｜

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｜2017 ~ 2024｜每列單節400輛｜芝加哥地鐵藍線｜單節編組｜DC 600V上觸式第三軌供電｜德斯普萊恩機廠羅斯蒙特機廠

新加坡新加坡地鐵SFM51型 C151C型｜

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｜2017 ~ 2018｜12列72輛｜新加坡地鐵南北線｜6節編組｜DC 750V下觸式第三軌供電｜碧山車廠烏魯班丹車廠

成都地鐵SFM52型｜26列156輛｜成都地鐵1號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜紅花堰車輛段紅星路停車場

佛山地鐵SFM53型｜

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｜2017 ~ 2020｜25列150輛｜佛山地鐵2號線｜6節B2型編組｜林岳西車輛段湖涌停車場｜02x001-002 號車組內飾細節有細微差異02x017-018 和 02x019-020 車組採用永磁牽引系統，同時搭載弓網檢測設備

成都地鐵SFM57型｜2017 ~ 2019｜40列240輛｜成都地鐵10號線｜6節A型編組｜板橋車輛段高大路停車場｜訂單中部分列車與中車成都機車車輛有限公司合作生產

成都地鐵SFM58型｜2017 ~ 2020｜108列864輛｜成都地鐵6號線｜8節A型編組｜郫筒車輛段龍燈山停車場回龍停車場

鄭州地鐵SFM59型｜

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｜2018 ~ 2020｜6列36輛｜鄭州地鐵14號線｜6節B2型編組｜鐵爐西車輛段｜訂單中部分列車由鄭州中車四方軌道車輛有限公司製造

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｜27列162輛｜鄭州地鐵城郊線｜孟莊車輛段鄭州南停車場

埃及埃及國家鐵路SFM61型 ｜2018 ~ 2020｜22列132輛｜開羅輕軌｜6節編組｜AC 25kV 50Hz架空接觸網供電｜暫時未知

青島地鐵SFM62型｜

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｜2018 ~ 2021｜67列402輛｜青島地鐵1號線｜6節B1型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜瓦屋莊停車場安順路車輛段｜與SFM71型實為基於同一技術平台製造，但最高運行時速降低至100km/h0167 號車組為「碳星快軌」，車體採用碳纖維材質

成都地鐵SFM64型｜

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｜20列160輛｜成都地鐵17號線｜8節市域A型編組｜AC 25kV 50Hz架空接觸網供電｜永義車輛段五桐廟停車場｜訂單中部分列車由成都中車四方軌道車輛有限公司製造

26列208輛｜成都地鐵18號線｜合江車輛段

濟南地鐵SFM68型｜

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｜31列186輛｜濟南軌道交通3號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜濟南東車輛段龍洞停車場｜訂單中部分列車與中車山東機車車輛有限公司合作生產

青島地鐵SFM71型｜

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｜2018 ~ 2020｜38列228輛｜青島地鐵8號線｜6節B1型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜膠州北車輛段河套停車場嘉定山公園停車場雲溪河車輛段｜與SFM62型實為基於同一技術平台製造

廣州地鐵SFM76型（L6型）｜

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｜2019 ~ 2021｜38列152輛｜廣州地鐵6號線｜4節LB型編組｜DC 1500V正線：下觸式第三軌供電車輛段：架空接觸網供電｜潯峰崗停車場蘿崗車輛段｜搭載株洲中車時代電氣制牽引逆變器與與直線電動機廣州地鐵內部型號為L6訂單中部分列車與中車廣東軌道交通車輛有限公司合作生產

廣佛地鐵SFM77型｜

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｜2019 ~ 2020｜18列72輛｜廣佛地鐵｜4節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜夏南車輛段

鄭州地鐵SFM78型｜

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｜2019 ~ 2021｜31列186輛｜鄭州地鐵4號線｜6節B2型編組｜關陳車輛段河西停車場｜訂單中部分列車由鄭州中車四方軌道車輛有限公司製造

北京地鐵SFM79型｜

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｜一批：2019 ~ 2021二批：2022 ~ 2024｜一批：18列144輛二批：20列160輛｜北京地鐵17號線｜8節A型編組｜次渠南停車場歇甲村車輛段

北京地鐵SFM80型｜

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｜2019 ~ 2021｜10列80輛｜北京地鐵19號線｜新宮車輛基地｜19021 號車組搭載弓網檢測設備

智利智利南方鐵路SFM83型 ｜

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｜2019 ~ 2021｜12列36輛｜比奧列車｜3節編組｜DC 3000V架空接觸網供電｜暫時未知

北京地鐵SFM86型｜

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｜2019 ~ 2022｜20列80輛｜北京地鐵3號線｜4節A型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜東壩車輛段｜03037、03038 號車組搭載弓網檢測設備

成都地鐵SFM87型｜2019 ~ 2020｜10列60輛｜成都地鐵2號線｜6節B2型編組｜洪柳車輛段紅光停車場｜訂單中部分列車由成都中車四方軌道車輛有限公司製造

天津地鐵SFM89型｜

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｜2019 ~ 2021｜22列132輛｜天津地鐵10號線｜梨園頭車輛段｜訂單中部分列車由天津中車四方軌道車輛有限公司製造

鄭州地鐵SFM90型｜

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｜2019 ~ 2021｜34列204輛｜鄭州地鐵3號線｜6節A型編組｜航海東路車輛段賈魯河停車場｜訂單中部分列車由鄭州中車四方軌道車輛有限公司製造

北京地鐵SFM93型｜

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｜2020 ~ 2022｜18列108輛｜北京地鐵昌平線｜6節B1型編組｜DC 750V上觸式第三軌供電｜定泗路停車場十三陵景區車輛段

智利智利國家鐵路SFM96型 ｜

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｜2020 ~ 2022｜8列24輛｜聖地牙哥-蘭卡瓜鐵路｜3節編組｜DC 3000V架空接觸網供電｜暫時未知

香港港鐵SFM97型｜(LAR Q-Train)｜2022 ～｜35列280輛｜東涌線機場快線｜8節編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜港鐵小蠔灣車廠｜取代德國ADTranz、西班牙CAF制機場鐵路列車

鄭州地鐵許昌軌道SFM99 型｜

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｜2021 ~ 2023｜20列80輛｜鄭許線｜4節市域B型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜港區北車輛段梅莊停車場｜中國標準地鐵列車系列產品（時速120公里級別B型列車平台）訂單中部分列車由鄭州中車四方軌道車輛有限公司製造

鄭州地鐵SFM100 型｜

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｜2021 ~ 2023｜36列216輛｜鄭州地鐵6號線｜6節A型編組｜賈峪停車場｜車體外觀及內飾採用「華夏傳承」「華夏起源」「魅力商都」「老家河南」「豫見河南」等5種設計主題訂單中部分列車由鄭州中車四方軌道車輛有限公司製造

鄭州地鐵SFM101 型｜

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｜2021 ~ 2023｜10列60輛｜鄭州地鐵3號線｜航海東路車輛段賈魯河停車場｜訂單中部分列車由鄭州中車四方軌道車輛有限公司製造

鄭州地鐵SFM102 型｜

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｜2021 ~ 2023｜計劃：14列84節實際：18列108節｜鄭州地鐵10號線｜紅石坡車輛段｜訂單中部分列車由鄭州中車四方軌道車輛有限公司製造

青島地鐵SFM103 型｜

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｜2021 ~ 2023｜37列222輛｜青島地鐵4號線｜6節B1型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜登瀛車輛段

天津地鐵SFM104 型｜

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｜2022 ~ 2024｜28列168輛｜天津地鐵7號線｜6節A型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜大寺車輛段｜訂單中部分列車由天津中車四方軌道車輛有限公司製造

鄭州地鐵SFM106 型｜

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｜2022 ~ 2024｜30列180輛｜鄭州地鐵7號線｜南環車輛段東趙停車場｜訂單中部分列車由鄭州中車四方軌道車輛有限公司製造

鄭州地鐵SFM107 型｜

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｜2022 ~ 2023｜15列90輛｜鄭州地鐵12號線｜6節B2型編組｜河西車輛段｜中國標準地鐵列車系列產品（時速120公里級別B型列車平台）訂單中部分列車由鄭州中車四方軌道車輛有限公司製造1212 號車組搭載弓網檢測設備和輪軌檢測設備1213 號車組為永磁牽引系統試驗列車

深圳地鐵SFM108 型｜

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｜2022 ~ 2024｜19列152輛｜深圳地鐵13號線｜8節A型編組｜內湖停車場公明車輛段｜訂單中部分列車與中車廣東軌道交通車輛有限公司合作生產

鄭州地鐵SFM110 型｜2022 ~ 2023｜計劃：6列24節｜鄭州地鐵10號線｜4節A型編組｜紅石坡車輛段｜全部訂單現已取消，而後被合併至 SFM102 型列車的建造計劃之中訂單中部分列車由鄭州中車四方軌道車輛有限公司製造

鄭州地鐵SFM111 型｜2022 ~ 2024｜15列90輛｜鄭州地鐵8號線｜6節A型編組｜圃田車輛段梧桐街停車場｜訂單中部分列車由鄭州中車四方軌道車輛有限公司製造

鄭州地鐵SFM112 型｜2022 ~ 2024｜20列80輛｜4節A型編組

成都地鐵SFM113 型｜

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｜2022 ~ 2024｜45列180輛｜成都地鐵19號線｜4節市域A型編組｜AC 25kV 50Hz架空接觸網供電｜長順村停車場永義車輛段｜訂單中部分列車與中車成都機車車輛有限公司合作生產

成都地鐵SFM116 型｜2022｜2列12輛｜成都地鐵10號線｜6節A型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜板橋車輛段高大路停車場

成都地鐵SFM117 型｜

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｜2022 ~ 2024｜29列174輛｜成都地鐵27號線｜6節B2型編組｜大豐車輛段｜中國標準地鐵列車系列產品（時速120公里級別B型列車平台）訂單中部分列車與中車成都機車車輛有限公司合作生產

青島地鐵SFM118 型｜

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｜2022 ~ 2024｜29列174輛｜青島地鐵6號線｜6節B1型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜抓馬山車廠｜訂單中部分列車與青島城市軌道交通車輛製造有限公司合作生產0628、0629 號車組為永磁牽引系統試驗列車

天津地鐵SFM120 型｜

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｜2023 ~ 2024｜4列24輛｜天津地鐵津靜線｜6節市域B型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜暫時未知｜訂單中部分列車由天津中車四方軌道車輛有限公司製造JJ01、JJ02 號車組搭載弓網檢測設備和輪軌檢測設備

成都地鐵SFM121 型｜11列44輛｜成都市域鐵路S3線｜4節市域A型編組｜AC 25kV 50Hz架空接觸網供電｜臨空車輛段｜訂單中部分列車與中車成都機車車輛有限公司合作生產

天津地鐵SFM134 型｜

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｜2024 ~ 2025｜10列40節｜天津地鐵9號線｜4節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜胡家園車輛段新立停車場｜訂單中部分列車由天津中車四方軌道車輛有限公司製造941、942 號車組搭載弓網檢測設備和輪軌檢測設備948 號車組搭載魔窗OLED顯示

印度尼西亞印度尼西亞鐵路SFM138 型｜

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｜2024 ~ 2025｜11列132輛｜茂物線芝卡朗環線｜12節編組｜德博車輛段