yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
小麗民主教室

小麗民主教室（Democracy Groundwork）是香港的一個自決派民間組織，由香港專上學院講師劉小麗博士（人稱「小麗老師」）於2014年雨傘運動期間創立，旨在推動民間的民主教育。

「小麗民主教室」自佔領旺角至今推動過186場街頭論壇及講學，一年半之間，教室在各區，尤其在九龍西地區擺了近二百場街站，當中有嘉賓的深度講學，也有論壇及流動文宣形式。該組織還推動過反白象、撐退保、支持小販、成立社區墟市、對抗領展的抗爭。據說有一些「藍絲」也被其說服而成為教室成員和積極參與者。

## 主要政綱

- 反白象，守家園，護邊界
- 栽培人本精神及教育
- 建立共享和自主經濟
- 確保自主生活、爭取僱員及婦女權益
- 增強港人歸屬感，完善社會保障
- 促進財富分配正義，減低貧富懸殊
- 捍衛人權法治
- 保護本土及社區文化
- 強化環境及歷史保育
- 爭取民主政制

## 議員

### 立法會議員

界別｜選區｜姓名｜2016－2020｜備註

地方選區｜九龍西｜劉小麗｜

<image>

→

<image>

｜因被法官裁定為違反基本法第104條而被取消議員資格

所得議席｜1 →0

## 選舉

### 立法會選舉

選舉｜民選得票｜民選得票比例｜地方選區議席｜功能界別議席｜總議席｜+/-

2016｜38,183｜1.73%｜1｜0｜1｜1

## 教室論壇

小麗民主教室在旺角舉行超過200場論壇。節目每次均會邀請一些專業人士、立法會議員及政府官員討論社會關注的政治、民生等議題，並讓現場觀眾的市民發表意見。該節目為使市民加強對時事的認識和關心，每集亦會有台下市民提問到場發表意見以加強互動。

## 與其他組織的關係

小麗民主教室曾為「民主自決派」，與土地正義聯盟、香港眾志和姚松炎於2016年立法會選舉組成選舉共同陣線。

## 基本資料

- hex：`#feed59`
- per：1
陳阮德徽

陳阮德徽，BBS（Dorothy CHAN YUEN Tak-fai，1949年10月23日），現任香港大學專業進修附屬學院常務副院長（行政及資源）兼物流及運輸課程中心總監。她在2002年離開公務員團體之前任職運輸署副署長（運作及管理）。2002年提早退休，並轉職至學術與教育界。

## 背景

陳阮德徽早年就讀聖嘉勒女書院，在香港大學取得社會科學學士學位後，於1972年7月24日加入港英政府任職二級行政主任，並被調派到運輸署工作。她在1975年6月12日改任運輸主任，並在翌年2月代表香港到雅加達及新加坡參加聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會舉辦的亞洲交通研討會。她在1977年再獲派到英國參加一個為期11周的訓練，期間曾到大倫敦市政廳交通部、利物浦客運行政部和交通及道路研究所實習。

及至1980年，陳阮已晉升為總運輸主任，並且代表署方出席香港電台舉辦的城市論壇節目，與學者及業界代表討論巴士專綫計劃應否擴大的問題。在此期間，她也負責推行1982年6月巴士反超載運動，並在翌年5月底接待深圳市代表團參觀香港仔隧道控制室。1989年7月前後，陳阮出任助理署長，負責運輸署新界分區辦事處。1995年，陳阮升任運輸署副署長（運作及管理）。2002年7月，陳阮以服務政府29年表現出色，而獲頒授銅紫荊星章。在同年10月自政府退休後，轉任香港大學專業進修附屬學院副院長，後出任常務副院長（行政及資源）。

她積極進修，分別在香港大學獲公共行政社會科學碩士學位（1981年，與吳克儉為同學）和哲學博士學位。在專業方面，她是國際物流及運輸學會的榮譽院士，並於2013至14年擔任該學會的國際主席。

陳阮教授也是香港機場管理局董事會成員、進智公共運輸控股有限公司獨立非執行董事、東華三院環保村有限公司董事、香港信佳集團管理有限公司策略顧問、西九文化區管理局董事局轄下商業項目租賃小組主席、香港中華職教社理事、港鐵學院及香港公共行政學院的理事會成員。現時不時會參與年度國際物流與運輸學會會議。

## 基本資料

- 原文名：Dorothy CHAN YUEN Tak-fai
- 原文名：en
- 名字：BBS
- 職位：香港特別行政區、運輸署副署長（運作及管理）
- 任期開始：1995年
- 任期結束：2002年10月
- 前任：（待考）
- 繼任：李胡韋珞
- 出生日期：1949年10月23日
- 國籍：中國
- 職業：官員
- 學歷：香港大學社會科學學士、香港大學公共行政社會科學碩士
- 母校：聖嘉勒女書院
- 獲獎：

<image>
斯洛維尼亞世界遺產列表

自1972年起，聯合國教育、科學及文化組織（UNESCO）開始根據《保護世界文化和自然遺產公約》將價值較高的文化遺產和自然遺產選為世界遺產。1991年6月25日，斯洛維尼亞宣布獨立。1992年，斯洛維尼亞正式獨立。

目前，斯洛維尼亞共有3項世界遺產，此外還有6項遺產被列入預備名單。什科茨揚溶洞是斯洛維尼亞首個成功申報的世界遺產，於1986年舉辦的第十屆世界遺產委員會會議入選。2011年，位於伊格阿爾卑斯地區的史前湖岸木樁建築入選，該遺產與法國、德國、義大利、奧地利、瑞士共有。2012年，阿爾馬登和伊德里亞的汞礦遺產入選，該遺產與西班牙共有。其中，什科茨揚溶洞是自然遺產，其餘2個都是文化遺產。

## 世界遺產列表

下方列出了斯洛維尼亞的世界遺產列表及相關說明：

名稱：世界遺產的名稱。

圖片：世界遺產的有關圖片。

地理位置：世界遺產的地理位置。

遺產編碼：世界遺產的編碼。

入選年份（部分遺產含有擴展年份）：世界遺產的入選年份或擴展年份。

評定標準：世界遺產的評定標準。具體標準如下表所示：

文化遺產｜自然遺產

i｜ii｜iii｜iv｜v｜vi｜viii｜ix｜vii｜x

遺產類別：世界遺產的類別，可分為自然遺產、文化遺產和複合遺產3類。

簡介：世界遺產的簡介。

名稱｜圖片｜地理位置｜遺產編碼｜入選年份｜評定標準｜遺產類別｜簡介｜備註｜參考來源

什科茨揚溶洞｜

<image>

｜什科茨揚｜390｜1986年｜vii，viii｜自然遺產｜什科茨揚溶洞中的喀斯特地形非常著名，其地下河峽谷是全世界最大的地下河峽谷之一。喀斯特地形在地球科學的研究史上具有極為特殊而重要的意義。｜——

阿爾卑斯地區的史前湖岸木樁建築｜

<image>

｜伊格市鎮｜1363｜2011年｜iv，v｜文化遺產｜阿爾卑斯地區的史前湖岸木樁建築是一座位於伊格的原始人定居點，主要由干欄式建築組成。這裡擁有很多寶貴的歷史遺蹟，為人們了解新石器時代和青銅時代時當地人的原始生活提供了寶貴的資料。｜奧地利、法國、德國、義大利和瑞士

阿爾馬登和伊德里亞的汞礦遺產｜

<image>

｜伊德里亞｜1313｜2012年｜ii，iv｜文化遺產｜1490年，人們在伊德里亞首次發現了汞礦，自此伊德里亞的汞礦逐漸成為了世界上最大的汞礦之一。當地開採汞和生產汞的基礎設施和技術別有一番特色。整整數世紀的時間內，汞的貿易一直在歐美的交流中具有重要的作用。｜西班牙阿爾馬登

喀爾巴阡山和德國的山毛櫸森林的延伸部分｜

<image>

｜科切維、伊利爾斯卡比斯特里察和洛什卡多利納｜1133｜2017年｜ix｜自然遺產｜喀爾巴阡山和德國的山毛櫸森林的延伸部分是原始溫帶森林的 傑出典範。這片森林將冰河時代後期的演變史、當時的生態格局、歐洲山毛櫸的混交過程等一系列事件都儘可能完整地表現了出來。｜德國、斯洛伐克和烏克蘭現有世界遺產的延伸

約熱·普雷契尼克在盧布爾雅那和布拉格設計的人文建築｜

<image>

｜布爾雅那市奇爾納村｜1643｜2021年｜i，ii，iv｜文化遺產｜約熱·普雷契尼克在盧布爾雅那和布拉格設計了大量的人文建築——盧布爾雅那河沿岸的走廊和橫跨河流的橋梁、維加街、斯洛維尼亞國家圖書館、扎萊中央公墓的諸聖花園和聖弗朗西斯教堂等等，這些建築特點鮮明，是普雷契尼克一生中最傑出的作品。｜捷克

## 預備名單

除了已經入選的世界遺產，世界遺產委員會的會員國還會將可能被選為世界遺產的遺蹟列入預備名單。只有被列入預備名單的遺蹟才可能被選為世界遺產。截至2016年，斯洛維尼亞共有6項遺蹟被列入了預備名單，這些遺蹟的有關資訊如下表所示。

名稱｜圖片｜地理位置｜申報時間｜評定標準｜遺產類型｜簡介｜備註｜參考來源

經典喀斯特｜

<image>

｜喀斯特｜2015年｜vii，viii，ix，x｜自然遺產｜經典喀斯特位於喀斯特，覆蓋了盧布爾雅那沼澤至里雅斯特灣的所有區域。在這裡共有6000多個已探明的洞穴，其地質層由石灰石和白雲石等構成，歷史可追溯至三疊紀、侏羅紀和白堊紀等時期。｜——

福日那山｜

<image>

｜博興｜1994年｜ii，v｜文化遺產｜福日那山是一座位於博興的高寒牧區，每逢夏日，牧民便會把他們的牛趕到這裡的高地來。隨著時間的推移，附近的農舍逐漸建立起來，當地的畜牧業得到了顯著的發展。｜——

法蘭安游擊隊醫院｜

<image>

｜采爾克諾｜2000年｜i，iii，iv｜文化遺產｜法蘭安游擊隊醫院是一座位於采爾洛克的秘密醫院，在第二次世界大戰期間建立。整座醫院共可容納120個病人，主要為各種各樣的軍人提供服務。法蘭安游擊隊醫院非常隱秘，戰時從未被敵人發現過。｜——

阿爾卑斯山至亞得里亞海的和平之城——一戰遺產｜

<image>

｜上卡尼奧拉和斯洛維尼亞沿海地區｜2016年｜ii，vi｜文化遺產｜本項世界遺產是第一次世界大戰期間伊松佐河戰役的發生地點，包括了位於維斯克山峽的俄羅斯教堂、羅格坡曼戈唐的軍方公墓、科巴里德和托爾明的停屍房和聖靈紀念教堂等一系列景區。｜——
海山寺 (臺東市)

海山寺，是位於臺灣臺東縣臺東市的佛寺，在二十世紀時贊助紅葉少棒等台東棒球運動，也曾是炮炸寒單爺的舉辦方。臺灣白色恐怖時期受吳泰安事件牽連，第四代住持入獄身亡。

## 歷史

### 清治時期

寺方表示原先為觀音祠，為同治十三年（1874年）所建。慈怡法師主編的《佛光大辭典》記載為光緒元年（1875年）。林德林則表示創立時間不詳、寺方也無石碑可參考，只知道是清治時期。

觀音祠過去位於現今的台東市立游泳池一帶，靠近海岸線。胡傳每逢初一、十五就會至觀音祠、土地祠、天后宮與昭忠祠廟巡香，並記錄在他的日記、《台東州采訪冊》。後來此祠被颱風吹毀。

光緒十九年（1893年）居民捐資重建，並取其依山傍海的地理位置，改名為「海山寺」。乃重建於現址的土地祠，原來的主神從福德正神變成觀音大士，後來又增祀關聖帝君。

### 日治時期

過去此寺並非由出家人所住持，直到1928年，吳普明托缽駐錫於此，其師月眉山靈泉寺德韞法師（何德韞）成為此寺第一任住持，此後擴大建設。1934年3月，林德林來東臺灣宣教，記錄海山寺，記下正門柱聯寫「癸丑年夏六月重修」、此寺主祀觀世音菩薩、左畔祀關帝君、右畔祀土地公。

王養源來台東參觀，寫下描寫漢、原住民文化交會的十三首竹枝詞，包含此寺。

1941年，皇民化運動興起，一次，警務課長井野邊招集臺東市紳在臺東天后宮開會，主張廢除台東所有寺廟，改成神社。首先被問的南醫師是原住民，表示贊成。第二位陳姓士紳是基督徒，也表示贊成。第三位「台東三賴」之一的賴金木說廟宇是眾人所有，應問眾人。第四位吳金玉則答至少保留天后宮與海山寺，因為是民眾的信仰中心，而且戰爭方殷，為安定人心，廢廟不宜。於是，兩寺廟皆得以保存。

### 戰後時期

在雙目失明的吳修然當任主持時，東初老人與星雲法師曾來此寺宣教。東初老人紀錄海山寺新建大殿，要算東部佛殿最大的；還紀錄臺東市區有座規模很大的淨土宗寺原本是吳修然接收，但被前任身為基督教徒的臺東縣長運用職權強迫把該淨土宗佛寺讓給基督教徒，改為教堂。

1954年，臺東天后宮被國軍徵用作教養院，停止炮炸寒單爺的台東元宵遶境，改由海山寺接手，因處於戒嚴時期，將遊行定調為「軍民同歡」。名稱「祝元宵節軍民聯歡遊行大會」，由駐軍最高首長擔任名譽會長。

1964年7月18日，蘇素霞骨灰寄入此寺，放於彌陀殿納骨堂地下室。

1950年代開始擔任海山寺住持的修和法師，為第四任住持，長期資助紅葉少棒外，自1970年代開始於佛誕日舉辦「佛誕盃」棒球賽。1971年高雄舉辦的棒球比賽，由郭光也率領的海山寺隊獲得冠軍。

陳樹菊在少女時懷孕待產的母親因繳不起保證金遭醫院拒收，難產死亡，遂曾懷恨社會，後來皈依海山寺才藉信仰慢慢放下仇恨。

<image>

1979年，曾經在海山寺擺攤算命的吳泰安因被指為匪諜遭捕，牽連余登發、釋修和（李榮和）、陳文雄、高金子等，海山寺於是封山，將元宵活動交回天后宮。靈源法師回憶佛教界都覺得修和法師好不容易把海山寺建設起來，非常可惜，且經營木材工廠經濟情況很不錯，案發後財產全被沒收。1981年，寺方以元宵活動不屬於佛教為由，改回天后宮承辦。

超定法師曾來此寺想找同門的修和法師，出來接待的住持紹弘法師強忍著淚水說，曾和幾位信徒去探望刑期將滿的修和法師，當時身體尚健康，談吐也很正常，沒想到經過幾天後，就不明不白地死在獄中。星雲法師認為吳泰安為精神病患，幻想要推翻政府，還寫許多聘書，其中要修和法師當「國軍總司令」，造成修和法師冤死於獄中，余登發也受冤入獄。

2003年8月21日，許昭榮等人再度來此寺為蘇素霞公祭。
科洛佳日內 (科韋利區)

51°N 10°E

<image>

科洛佳日內（Колодяжне）是烏克蘭西北部沃倫州科韋利區科洛佳日內市鎮的村莊及其行政中心。始建於1583年，面積2,769平方公里，海拔高度178米，2001年人口720，人口密度每平方公里0.26人。

## 參考資料

- Богдан Скаврон. Там, де живе Мавка // Zbruch, 31.07.2013
突擊風暴2

《突擊風暴2》（서든어택2）是一款韓國Nexon旗下Nexon GT開發長達4年、Nexon運營的第一人稱射擊遊戲，為《突擊風暴》的正統續作。

## 歷程與發行

2008年10月29日，遊戲廠商Gami Hi宣布正開發該遊戲，並正式與CJ Internet簽訂韓國代理權的契約，預定將會在2010年冬季登場。2011年，據韓國外媒報導指出，該遊戲的研發進度相當緩慢，在遊戲廠商Gami Hi被Nexon收購後進行了改組並取消了線上遊戲《Dekaron 2》的開發。2014年7月2日，韓國外電報導《突擊風暴2》採用了Unreal Engine 3開發並將於7月24日至27日進行Alpha測試。

2016年4月14日至20日進行封測2016年5月5日，NEXON於日本宣布將在日本推出，但尚未公開測試時程。2016年7月6日《突擊風暴2》在韓服開啟公測。

## 性爭議

<image>

在《突擊風暴2》上線後，部分玩家拍攝了遊戲中的兩名角色「米雅」與「金智淵」的胯部、胸部等照片與影片，引發韓國社會認為這些女性遊戲角色外表過於情色的爭議，而遊戲發行商Nexon在2016年7月14日接受當地遊戲媒體採訪時，宣布要刪除這兩名女性遊戲角色的決定。遊戲官方也希望玩家能夠專注在遊戲性上，刪除了這兩名女性角色後，遊戲中仍有其他性別的角色可以使用。同月29日官方宣布《突擊風暴2》將於9月29日關閉運營，也宣布將停止進軍日本市場，製作團隊會專注研發前作的研發和營運。

## 迴響

在遊戲進行封閉測試期間，吸引超過28萬人參與測試，其中的女性角色「金智淵」和「米雅」受到許多歡迎。在遊戲公開測試發布的2016年7月6日，預先註冊人數突破63萬人。韓國的媒體國際新聞認為，《鬥陣特攻》遇到了強大的新對手。

## 基本資料

- 原先管轄機構：ko:서든어택2
- 英文名稱：Sudden Attack 2
- 開發者：NEXON GT（前身為GameHi）
- 出版社：Nexon
- 引擎：虛幻3引擎
- 類型：第一人稱射擊
- 模式：多人
- 月台：Microsoft Windows
- 日期：1
科學麵

科學麵，由台灣統一企業推出的速食麵品牌，1978年，統一企業推出與王子麵相同類型的科學麵。因為科學麵具有比王子麵更多的統一超商通路，於是逐漸取代王子麵，成為臺灣新的速食麵霸主。

<image>

## 概論

科學麵的名稱來自於1977至1978年在中視播放的日本電視動畫《科學小飛俠》。推出之後，業績良好，在2016年PChome 24h購物公布的上半年泡麵食品銷售排行榜排名第一。
拼車

<image>

共乘，是指兩人或兩人以上共乘汽車旅行的交通方式。

由於多人共乘一輛交通工具的原因，拼車可以減少人均的旅行成本（比如油費、過路過橋費）和駕駛交通工具帶來的壓力。拼車還是一種對於環境友好的和可持續發展的交通方式，因為它減少了溫室氣體的排放，緩解了交通的堵塞和削減了停車位的需求。有關部門經常鼓勵民眾以拼車的形式出行，尤其是在高污染和高油價的情況下。

2009年，拼車旅行占到了美國人出遊方式的43.5%，10%的美國人選擇拼車通勤。拼車通勤的主要乘員（超過60%）是家庭成員為主。

拼車通勤主要流行於工作機會聚集和人口密集的地區。拼車還和交通的成本（包括油價、通勤時長和社會成本）有明顯的相關性。但是，拼車的行為較少發生在工作中長時間相處的人、年紀較長的工作者和私房屋主身上。

## 運行方式

司機和乘客往往有一些公開的渠道來發布和尋求拼車資訊。在找到合適的拼車夥伴之後，他們會一起商量和安排具體的行程。以尋求在花費、接送地點和其他的細節（比如行李空間的安排）達成共識。然後，拼車行為就會按照計劃而開展。

<image>

拼車往往被用於工作的通勤。但是它正在被越來越廣泛的用於常見的旅行中。通常，這種一次性的拼車出行往往會按照旅行的具體細節不同而有不同的安排。

拼車也並不意味著在旅行途中自始自終乘坐一輛交通工具。尤其是在長途旅行時，乘客往往只乘坐一段距離，並按照距離的比例來分攤拼車的費用。這種行為給了拼車額外的靈活性，使得更多的人參與到拼車中，節約更多的成本。

一些網站提供了在線的拼車平台，使得司機和乘客在一個更為規範和安全的環境下尋找旅伴和支付車資。像許多其他的在線平台一樣，他們採用社區規範機制，比如使用者可以評價彼此，從而創造最優的使用者體驗。

拼車的具體安排可以在很多不同的渠道和地點進行，比如公共網站、社交媒體、雇主的網站、手機軟體、拼車代理和接送點。

## 舉措

<image>

很多公司和地方政府都引入了鼓勵拼車的措施。

為了減少交通擁堵和鼓勵拼車出行，一些政府設立了高乘載車道（high-occupancy vehicle line）。這些車道只允許乘坐了兩名或兩名以上乘客的交通工具使用。高乘載車道能夠極大的促進人們的拼車積極性，減少出行的時間和成本。還有一些國家還為拼車的交通工具提供了專門的停車位。

2011年，一個名為Greenxc的組織開展了一項鼓勵人們拼車的活動，旨在減少參與者的溫室氣體排放量。

在英國，拼車被一個名叫Carplus的組織所倡導。這個組織的目的是為了促進人們負責任的使用交通工具，從而減少交通帶來的經濟、環境和社會成本，同時鼓勵人們減少對於汽車的依賴。Carplus得到了倫敦交通局的支持。倫敦交通局就是倫敦市政府為了減少交通擁堵和停車位緊張、緩解環境污染而成立的機構。

然而，不是所有的國家都鼓勵拼車。在匈牙利，除非司機擁有計程車執照並且能夠提供收據，否則拼車並且分攤費用是違反稅法規定的。一些人在2011年政府某次釣魚執法中被處以罰款的處罰。2012年3月19日，匈牙利議會議員Endre Spaller在國會上質詢了國務卿關於拼車的問題。國務卿的回應是：拼車需要被鼓勵而不是懲罰。然而，在當地，拼車仍然需要非常小心，以免給自身帶來逃稅的麻煩。

## 費用分攤

拼車通常意味著所有乘客（司機和乘員）都應該平均分攤旅行的成本。司機沒有盈利，且像其他乘客一樣承擔費用。費用一般包括燃油和一些可能的過路過橋費。但是，如果我們將汽車的損耗、維護費用、保險和稅費也計算進來的話，這些費用大約是每英里1美元。一些拼車平台會將這些因素考慮在內，從而得出一個讓司機和乘客都滿意的價格。

這些平台的第二代系統通常擁有依託乘客的智慧型手機實時管理旅行的功能。他們可以實時監測汽車的剩餘座位，實時安排行車路線和接送順序，並不需要事先商量好接送地點。這些系統還能根據行程的具體細節計算成本，比如距離和人數等。乘客按照系統所計算的價格支付司機。

## 歷史

<image>

拼車在二戰時期的美國由於一種配給燃油的政策而變得流行。在20世紀70年代由於1973年的石油危機和1979年的能源危機再次變得普遍。那時，克萊斯勒公司和3M公司第一次為員工組織了拼車。

人們拼車的頻率在20世紀70年代至21世紀出乎意料地逐漸變低。其頂峰出現在1970年，通勤的拼車比例達到了20.4%。到了2011年，這個比例降至了9.7%。20世紀80年代油價的大幅下跌（45%）是導致這個現象的主要原因。而拼車的特徵也從司機沿途有序的接送乘客變成了停車換乘`[3]`。

然而，網際網路的快速發展促進了人們拼車的意願，通勤的拼車比例在2005年達到了10.7%。網際網路和手機的使用極大的開闊了有拼車意願的人群，使得尋找拼車變得簡單易行。這些網路平台往往還被用於高油耗的長途一次性拼車。

在歐洲，由於德國網站carpooling.com和法國網站BlaBlaCar的出現，長距離的拼車在過去的幾年中變得十分流行。根據他們各自的網站統計，在2015年初，他們的使用者數量分別達到了了6百萬和1千萬。

## 其他方式

拼車也不局限於上述的方式，還有其他的形式存在著：

- 臨時拼車是一種臨時性的拼車行為。不涉及金錢交易，但是這種行為仍然有益於司機和乘客雙方，使得這種行為得以存在。
- 靈活拼車將臨時拼車升級到了帶有專門上車地點的方式。乘客往往在固定的地點等候拼車。
- 實時拼車使得人們可以用智慧型手機軟體隨時發出用車請求。司機往往在乘客當時所處的地點於接客。
- 單雙號限行是一種類似於拼車的行為。這種方式被中國一些城市和印度德里所採用

## 面臨的挑戰

<image>

- 靈活性：拼車在計劃產生變化時不夠靈活。這在一項調查中成為了人們不願意拼車的主要原因。面對這一問題，有一些拼車方案與當地的計程車公司一起提供了應急的服務。
- 可靠性：如果一個拼車網路沒有足夠多的使用者，人們往往很難在其中找到合適的拼車夥伴。拼車的乘客也往往不會遵守當初的約定。一些網路平台針對這個現象要求乘客在叫車時付押金，甚至在乘客沒有按約乘車時也按原價收取費用。
- 陌生人：儘管犯罪事件發生的機率很小，安全問題往往是阻礙人們拼車的原因之一。網路拼車平台針對這種擔憂的做法是引入信用體系和標記有問題的使用者。這個措施往往對使用者數量的增長有很好的效果。
- 整體效果：儘管拼車多數情況下有政府參與，比如設立高乘載車道。仍然有一些聲音質疑高乘載車道的效果。比如，在高峰期，高乘載車道往往處於無人使用的狀態。從而擠占了原本行車的空間，減緩了行車速度，燃油使用效率更低。而且，很多汽車，比如帶著孩子上學的家長，原本就是「拼車」狀態。
- 2012年，昆士蘭政府宣布取消高乘載車道，認為它們反而導致了交通的擁堵。這項決定得到了昆士蘭皇家機動車俱樂部的支持。

## 流行文化

《一路搭出租》（Cabbing All The Way）是一本由賈廷·庫柏卡（Jatin Kuberkar）所著的講述一個12個人成功拼車的故事。故事的發生在印度城市海得拉巴。
電視大樓

<image>

電視大樓（Television House）是位於倫敦國王道的一座建築。自1955年開始，電視大樓是聯合-麗的、獨立電視新聞（ITN）、 TV Times雜誌的總部。之後該大樓成為泰晤士電視的總部。電視大樓內共設有四個攝影棚。在泰晤士電視搬離之後，這裡曾是註冊總署和埃克森美孚的辦公場所。現在該大樓改名為奧德維奇61號。

## 參考資料

- Croston, Eric ITV 1963 London: Independent Television Authority 1963
- Various authors A Guide to Rediffusion Television Studios London: Rediffusion Television Ltd April 1967
- Elliott, Ronald (Ed.) Fusion: Associated-Rediffusion's House Magazine number 19, June 1961
- Graham, Russ J London Calling undated, accessed 21 February 2006
- Centrium, accessed 7 February 2008
TG4

<image>

TG4（TG Ceathair，中文譯為愛爾蘭語第四頻道）是愛爾蘭的一家公共廣播電視台，也是愛爾蘭的第三家國家電視台、世界原住民廣電聯盟成員，節目主要以愛爾蘭語播出。TG4於1996年10月31日開播，覆蓋愛爾蘭98%的家庭和英國的北愛爾蘭地區，通過無線數位電視、有線、衛星和IPTV等方式播出。在1999年之前，TG4曾名為Teilifís na Gaeilge（愛爾蘭語電視台），簡稱TnaG。2012年，TG4正式開始高標清同播。TG4和愛爾蘭廣播電視合辦愛爾蘭語新聞節目多年，收播期間會轉播法國24小時新聞頻道（英文版）。

## 參考資料

- Broadcasting Bill 2008 (Seanad) (Number 29 of 2008) - Tithe an Oireachtais
- "Irish Viewers to get a '6' Sense Soon." (9 February 2006). The Irish Independent Business section, p10

## 外部連結

- Official Site http://www.tg4.ie http://www.tg4.ie/en/
高階橋

<image>

高階橋（High Level Bridge）是位於英國東北英格蘭泰恩河上的一座公路鐵路兩用橋，連接泰恩河畔新堡和蓋茨黑德。高階橋是泰恩河畔新堡最著名的歷史工程建築，設計者是羅伯特·史蒂芬森，在1849年開通，由維多利亞女王開幕。現在高階橋仍然現役，並且是英國一級保護建築。

## 外部連結

- High Level: 150 years at Newcastle
- Tyne Bridges

54.967 -1.608
深澳

深澳，是新北市瑞芳區的一個地名，位於該區北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括深澳里、瑞濱里。

## 歷史

<image>

清朝末期，深澳地區為一街庄，稱為「深澳莊」，隸屬於基隆堡。該莊東北臨海，東南與焿仔藔莊為鄰，南邊為柑林瀨莊，西南邊為龍潭堵莊，西北邊為八斗仔莊。

1901年（明治三十四年）11月，該莊隸屬於基隆廳，編入第三區。1905年（明治三十八年）7月，第三區改名「瑞芳區」。1920年（大正九年），該莊改制為「深澳」大字，隸屬於臺北州基隆郡瑞芳街。

日本戰敗後，中華民國政府將瑞芳街改制為瑞芳鎮，隸屬於臺北縣，大字亦改制為里。2010年12月，臺北縣升格為新北市，瑞芳鎮改制為瑞芳區。

## 交通

省道台62線即東西向快速公路－萬里瑞濱線，東側端點瑞濱端交流道即在深澳地區東部海邊與省道台2線連接處，由此往西可至四腳亭交流道接省道台62甲線以通往基隆，或至大華系統交流道接國道1號以通往台北、桃園、新竹及中南部各地。

在聯外平面道路方面，省道台2線即北部濱海公路，往西可至基隆、金山、石門、淡水等地，往東可至宜蘭縣的頭城、蘇澳等地。省道台2丁線東側端點亦在本地區東部與其主線交會處，由此往西南可至瑞芳市區（龍潭堵），或轉往西續行可至暖暖、八堵，最終連接省道台5線。

## 學校

- 瑞濱國小

## 景點

- 深澳岬角

## 基本資料

- - 閩南語白話字：Chhim-ò
- 他加祿語：Tshim-ò
- bp：Cīm'ò
- hokkienipa：/t͡ɕʰim˧˧ o˨˩/
DBZ

<image>

dBZ是一個與特定參數Z值來描述雷達反射率之比例的單位，與分貝類似，為對數無因次量，主要用於描述雷達迴波的強度，尤其是氣象雷達用於度量大氣中特定區域的降水粒子（雨、雪、冰雹等）的多寡，一般為比較反射自遠方物體（在每立方公尺中的mm6量）的雷達訊號之等效反射率與直徑1毫米雨滴的反射量。由於單位體積的降水粒子數量與降水粒子直徑的六次方成比例，因此可以用來估計雨、雪、冰雹等的降水強度。以其他的變數來分析雷達回波的訊號則可以確定降水的類型。

## 原理

雲層的雷達反射率（Z）仰賴於反射物（降水粒子）的數量（N）及其大小（D），其包括了雲滴、雨、雪、霰以及冰雹等。可由下面積分式子表示：

$$Z = \int_{0}^{Dmax} N_0 e^{-\Lambda D} D^6dD$$

如雨滴的半徑約在1毫米的尺度，則Z的單位十分特別mm6/m3 （μm3）。將Z與1毫米的雨滴在一立方公尺的範圍中的等量回波值（Z0）相除，會得到其比值，但由於極小的雨滴如雲滴和極大的冰雹或冰晶差異懸殊，因此再將值加以取對數，即得到無因次量dBZ：

$$dBZ \propto 10\, \log_{10} \frac {Z}{Z_0}$$

dBZ值也可以藉由馬歇爾-帕爾默公式（Marshall-Palmer formula）換算為時雨量：

$$\frac{\mathrm{mm}}{\mathrm{hr}} = \left ( \frac{10^{(dBZ/10)}}{200} \right )^{5 \over 8}$$

當dBZ值小於零時表示雖有凝結形成降水粒子，但是幾乎不降水；20以下為起霧狀態，超過二十就是感受得到的小雨，如毛毛雨，30以下都是小雨，45以上為豪雨或雷雨等級。若是降冰雹，則其值會在55dBZ以上。

<image>

dBZ｜時雨量 (mm/h)｜時雨量 (in/hr)｜強度

0｜0.036｜< 0.01｜難以察覺

5｜0.07

10｜0.15｜< 0.01｜薄霧

15｜0.32｜0.01｜霧

20｜0.65｜0.02｜毛毛雨

25｜1.33｜0.05｜小雨

30｜2.73｜0.10｜小到中雨

35｜5.62｜0.22｜中雨

40｜11.53｜0.45｜中雨

45｜23.68｜0.92｜中到大雨

50｜48.62｜1.8963｜大雨

55｜99.85｜3.89｜暴雨/小冰雹

60｜205.05｜7.9975｜大暴雨/中等冰雹

65｜421.07｜15.6｜特大暴雨/大冰雹
巴斯德環形山

巴斯德環形山（Pasteur）是月球背面赤道區一座古老的大撞擊坑，約形成於前酒海紀，其名稱取自法國化學家及微生物學家路易·巴斯德（1822年-1895年），1961年被國際天文學聯合會正式批准接受。

## 描述

<image>

<image>

該隕坑西側毗鄰小隕坑德布斯；北面坐落著薩哈環形山；埃因托芬環形山位於它的東北；東面靠近邁特納環形山；巴斯德環形山東南偏東為赫沃爾松環形山；東南和南面分別與希爾伯特環形山和巴克倫德環形山相接壤；而突出的斯克沃多夫斯卡環形山正對著它的西南。該隕坑的中心月面坐標為11.58°S 104.91°E，直徑233公里，深度為3.1公里。

巴斯德環形山外側邊緣呈多邊形狀，部分坑壁因受多次撞擊而嚴重損毀。隕坑北側壁重疊了多座撞擊坑，幾乎已完全摧毀；而南側壁因巴克倫德環形山的侵蝕也已明顯磨損；東南側坑壁接近筆直，附近地表已被希爾伯特環形山改變；即使西側壁也因衛星坑巴斯德 U、巴斯德 T和巴斯德 Q的覆蓋著而嚴重損毀（巴斯德 U是由一群相重疊的隕坑合併而成）。

巴斯德環形山坑底形狀也並不規則，南部區因濺射物的堆積而變得崎嶇不平，表面坐落著數座小撞擊坑；西北部是一串由相互重疊的小隕坑組成的短鏈坑，構成了一道從北往南的弧線；中心點以東坐則落著一對衛星坑巴斯德 G和巴斯德 H。

位於巴斯德環形山東北的衛星坑巴斯德 D，是一座擁有射紋系統的年輕撞擊坑，並因此而被認定為形成於哥白尼紀。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近巴斯德環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

<image>

巴斯德｜緯度｜經度｜直徑

A｜7.0° S｜105.7° E｜25 公里

B｜8.2° S｜105.8° E｜20 公里

D｜8.8° S｜108.8° E｜36 公里

E｜10.8° S｜108.5° E｜19 公里

G｜11.6° S｜105.7° E｜21 公里

H｜12.1° S｜106.4° E｜21 公里

M｜12.2° S｜104.6° E｜10 公里

Q｜13.6° S｜101.5° E｜24 公里

S｜12.2° S｜102.0° E｜29 公里

T｜11.6° S｜100.1° E｜41 公里

U｜9.8° S｜101.5° E｜37 公里

V｜9.0° S｜100.8° E｜22 公里

Y｜8.0° S｜103.5° E｜52 公里

Z｜6.8° S｜104.2° E｜15 公里

- 衛星坑巴斯德 D可能形成於愛拉托遜紀或哥白尼紀。
- 衛星坑巴斯德 U、巴斯德 T和巴斯德 Y約形成於酒海紀。

<image>

- 月球軌道器1號拍攝的衛星坑巴斯德 D

<image>

- 阿波羅12號拍攝的衛星坑巴斯德 D

<image>

- 阿波羅15號拍攝的衛星坑巴斯德 D斜視圖
大甲慈濟宮

<image>

<image>

大甲慈濟宮位於臺灣臺南市仁德區大甲里，主祀保生大帝，為大甲地區歷史最悠久的廟宇。該廟保生大帝有三尊，分別稱為老大帝、二大帝、三大帝。廟中彩繪除傳統題材作品外，也有陳秋山以民國時期人物為題材的彩繪。

## 沿革

### 立廟由來

該廟的由來據說是在康熙五十二年（1713年）時，大甲一帶有瘟疫肆虐，於是居民迎請圍仔內月眉池慈濟宮的大道公鑾轎前來遶境。疫情消失後，居民為感謝大道公的幫助且希望大道公能永駐大甲，乃在次年（1714年）推舉耆老許清吉募款建廟，並自月眉池慈濟宮分靈，是為該廟的老大帝。

而大甲慈濟宮在2003年重建後所立的〈台南縣仁德鄉大甲慈濟宮沿革〉碑上面則記載據「保生大帝所述」，是鄭成功來臺時，有一先民吳必川迎奉保生大帝金身到此。而後當地發生瘟疫，吳必川未娶妻室難以奉祀，乃交由另一先民許彪繼承，最後由許清吉掌理奉祀。後來當地居民感念保生大帝神恩，才由許清吉發起建廟。

### 發展

二次大戰期間，大甲北邊的臺南機場成為盟軍重要攻擊目標，但大甲並未受到波及，有信眾便相信這是老大帝保佑所致。二次大戰後，居民在民國卅四年（1945年）重修。民國卅八年（1949年）有許一郎發起重修右廂，民國四十年（1951年）又修建四垂亭。民國五十六年（1967年）居民宋萬泉、周添丁又發起重修，兩年後（1969年）竣工並建醮。民國九十二年（2003年）再次重建，成現今廟貌。

## 祀神

大甲慈濟宮除供奉保生大帝外，還有供奉中壇元帥、天虎爺、地虎爺、福德正神與註生娘娘等神明，另外在廟埕有供奉松王公。

## 傳說

據說在1960年代，慈濟宮的神明到灣裡開光點眼，廟中三位大帝的鑾轎都去了，但是在二大帝與三大帝鑾轎已經返回慈濟宮後，廟方卻仍未見到老大帝的鑾轎。居民出發尋找，才發現神轎仍在兩地分界的橋上（橋在三爺宮溪上），靠近灣裡的那一側。原來灣裡人不相信老大帝的神力，於是想要搶下神轎，但在灣裡人搶下神轎後，神轎不受控制，把搶轎的灣裡人帶往溪旁的林投林中，令搶轎者被林投樹刺到渾身是傷。灣裡人向大甲人求援後，大甲人認為灣裡人已得到教訓，才去接手老大帝神轎。

而在老大帝回到慈濟宮後，居民發現老大帝神像臉上有七滴汗（右三左四）並留下痕跡。居民原本想將神像送去修整，但據說神明指示不需修整，所以仍讓痕跡留下。據說因為此事，灣裡人對慈濟宮老大帝崇信有加，會在保生大帝聖誕時前往參拜，而現在灣裡萬年殿與大甲慈濟宮也是有交陪的廟宇。
薩摩號戰艦

薩摩（さつま）是大日本帝國海軍薩摩級準無畏艦的一號艦，得名自今屬鹿兒島縣的薩摩國。本艦是日本第一艘國產戰艦，雖然未正式參與第一次世界大戰，但其仍於1914年時帶領一個海軍分艦隊前往佔領了數個德國於太平洋上的殖民地。在1922年華盛頓海軍條約的規範之下，薩摩號戰艦於同年度被解除武裝，後於1924年作為靶艦被擊沉。

## 背景

日俄戰爭時，大日本帝國海軍提出了《1904年戰爭海軍補充計畫》的整備方案，並於同年下訂了薩摩級戰艦。與先前的香取級前無畏艦不同，薩摩級戰艦是日本海軍首次向國內造船廠訂購的戰艦。不過，薩摩號戰艦仍然使用了許多進口的外國製零件。該級戰艦原先計畫搭載12吋艦砲（305毫米）作為主要武裝，但後來卻因為日本國內缺乏如此大口徑的艦砲，同時為了減低建造費用，因此將12吋艦砲的數量減至僅有四門。

## 設計與概述

<image>

薩摩號戰艦全長146.9公尺，最大寬度25.5公尺，正常吃水深度為8.4公尺。正常裝載的情況下，薩摩號戰艦的排水量可達19,683公噸。其艦上官兵數依狀況不同而有異，可能為800人至940人不等。

薩摩號戰艦採用20座宮原式混燒鍋爐，驅動兩具船用蒸汽引擎，並帶動兩隻螺旋槳作為推進動力；燃料則為煤炭或重油。兩具引擎理論上共可輸出17,300匹馬力（12,900千瓦），並可達到18.25節（每小時33.8公里）的最大速度。在實地測試中，薩摩號的動力套件共輸出了18,507匹馬力（13,801千瓦），速度亦達到18.95節（每小時35.1公里）。艦上攜帶的燃油與煤炭可供給該艦以10節（約每小時19公里）的航速行駛約9100海里（約16,900公里）。

薩摩號戰艦裝備了四門裝載於兩個雙聯裝砲塔上的41年式45倍徑12吋艦砲，艦體前後各兩門。41年式艦砲最遠可將重386公斤的穿甲彈發射至22,000公尺外。次要武裝包含六個搭載41式10吋艦砲的雙聯裝砲塔，艦身左右舷側各三個砲塔。由於該艦的次要武裝口徑大於9吋（229毫米），因此薩摩號被認為已達準無畏艦的標準。

薩摩號裝備了12門41年式4.7英吋40倍徑速射砲，安裝於艦體的左右舷側。艦上也裝載了四門QF 12磅40倍徑速射砲以及四門QF 12磅28倍徑速射砲。此外，薩摩號還配有5具18英吋（457毫米）水下魚雷發射管，艦身左右各兩具，另一具則位於船尾。

薩摩級戰艦的水線裝甲帶均裝有克虜伯式接合裝甲，其最大厚度可達9英吋（229毫米）。裝甲厚度越往艦身前後兩側延伸越為薄弱，至艦尾附近僅有約4英吋（102毫米）的裝甲保護。砲塔裝甲的平均厚度為為6英吋（152毫米）。砲座裝甲為7～9.5英吋厚（180～240毫米）。主砲塔裝甲的最大厚度可達8英吋（203毫米）。甲板裝甲為2～3英吋厚（51～76毫米），司令塔則有約6英吋的裝甲防護。

## 建造與服役生涯

薩摩號戰艦得名自日本古代的令制國薩摩國。該艦於1905年5月15日在橫須賀海軍工廠鋪設龍骨，後於1906年11月15日在明治天皇、海軍大臣與其他政府高官的主持下舉行下水典禮，並最終於1910年3月25日完工。薩摩號下水時是當時全球噸位最重的戰艦。

1911年8月5日，薩摩號戰艦的一門12吋主砲在一場砲術演習中因未能正常擊發而誘發了膛炸。一段時間後，修復人員試圖開啟主砲後膛以檢視受損狀況，但這個舉動卻再次引燃膛室內殘餘的推進火藥，並引發爆炸；此次意外共造成16位修復人員與數位軍官殉職。

該艦於1912年9月22日因颱風侵襲而輕微受損。1914年8月第一次世界大戰爆發時，薩摩號被編入第一分遣艦隊。該艦後來被重編入第二南海艦隊，並在艦隊中擔任海軍中將松村龍雄（まつむら たつお）的旗艦，後於1914年10月參與了奪取德屬加羅林群島與帛琉群島的行動。

薩摩號於1915年重返第一分遣艦隊，後於1916年進入佐世保海軍工廠進行升級。該艦在戰爭中的不明時間點被加裝了2門QF 12磅高射砲。

1922年，在華盛頓海軍條約的規範下，薩摩號戰艦被解除武裝，並於翌年9月20日除役，隨即轉為靶艦。該艦於1924年9月7日在東京灣附近的房總半島被陸奧號戰艦與長門號戰艦擊沉。

## 外部連結

- Materials of the Imperial Japanese Navy
- New York Times article on launch
2013年颶風芭芭拉

颶風芭芭拉（Hurricane Barbara）是有紀錄以來登陸位置最偏東面的太平洋颶風，也是2013年太平洋颶風季形成的首場颶風，源自5月28日墨西哥東南方向的低氣壓區如無特別說明，本文所有日期均是協調世界時。氣旋成型後緩慢朝東北偏北方向前進，於次日清晨達到熱帶風暴強度並獲名「芭芭拉」。迴轉朝東北方向移動後，風暴於5月29日達到薩菲爾-辛普森颶風等級下的一級颶風標準，並以風力時速130公里，最低氣壓估計為983毫巴（百帕，29.03英寸汞柱）的最高強度登陸恰帕斯州，成為1966年開始有可靠記錄以來東太平洋盆地登陸日期第二早的颶風。接下來芭芭拉穿過特萬特佩克地峽，最終於5月30日在恰帕斯馬德雷山脈上空消散。

颶風芭芭拉的前身在薩爾瓦多產生小到中雨，許多民宅受損，道路被淹，還有部分樹木倒塌，該國有一人遇難。降水在瓜地馬拉引發多起山體滑坡，迫使30人離開家園。面對風暴威脅，墨西哥發布熱帶氣旋警告，恰帕斯州、瓦哈卡州和瓜地馬拉開設多間避難所，學校和港口在氣旋來襲期間臨時關閉。據報導，當地降下傾盆大雨，許多地方停電。單恰帕斯州就有2000套房屋受損，約5萬7000人流離失所。農業也受到顯著影響，約有一萬公頃莊稼毀於一旦。總體而言，颶風芭芭拉造成五人死亡，經濟損失18.9億墨西哥比索（1.48億美元）所有貨幣均為2013年價值，並使用世界銀行發布的國際貨幣基金組織數據轉換為美元。

## 氣象歷史

<image>

5月16日，有東風波離開非洲西海岸穿越大西洋，於5月24日經中美洲進入東太平洋。美國國家颶風中心這天開始監控位於哥斯大黎加西南方向約240公里海域的擾動天氣區，天氣系統此時正同熱帶輻合帶內嵌的季風槽相互影響。雖然整體結構雜亂無章，但氣象機構預計系統還是會逐漸發展。5月25日，東風波同向東移動的開爾文波相互影響後在尼加拉瓜西南方向形成大範圍低氣壓區。剛形成的低氣壓區周圍很快就有對流組織起來，氣象部門認為未來48小時內很可能會有熱帶氣旋形成。據美國國家颶風中心估算，第二E號熱帶低氣壓於協調世界時5月28日中午12點在瓦哈卡州安赫爾港（Puerto ángel）東南偏南方向約205公里洋面發展成型。

受水溫超過30°C、風切變也很少的雙重利好因素影響，剛剛形成的熱帶低氣壓迅速增強，深層對流聚攏成層次分明的中心。氣旋繼續組織，氣象機構於UTC5月29日凌晨0點將熱帶低氣壓升級成熱帶風暴，並以「芭芭拉」（Barbara）為其命名。風暴過後，氣象部門經重新分析認定芭芭拉成為熱帶風暴的時間還要早六個小時。氣旋呈現出眼狀特徵，風速經德沃夏克分析法估算已達到每小時65公里。由於副熱帶高壓脊出現空隙，芭芭拉此時已開始迴轉朝東北方向前進。午夜時分，風暴中心的眼狀特徵已發展成中央密集雲區，周圍由深層對流層層環繞。芭芭拉的雨帶將大部分環流包裹起來，雷達圖像表明其中的風眼牆已經越來越清晰。此後，氣旋開始加速逼近恰帕斯州海岸並繼續穩步增強。

UTC5月29日下午18點左右，芭芭拉在瓦哈卡州薩利納克魯斯（Salina Cruz）東南偏東方向約105公里海域升級成颶風。氣旋接下來達到最大持續風速每小時130公里，最低氣壓估計為983毫巴（百帕；29.03英寸汞柱）的最高強度，然後很快就於UTC晚上19點50分以該強度從托納拉登陸，成為1966年開始有可靠記錄以來東太平洋盆地登陸點最偏東側、並且登陸日期第二早的颶風。進入特萬特佩克地峽的陸地上空後，風暴急劇減弱。隨著頂層雲系回暖，芭芭拉也在UTC5月30日凌晨0點降級成熱帶風暴。僅九小時後，氣旋的下層環流已被山地擾亂，芭芭拉隨即消退成熱帶低氣壓。5月31日清晨，氣旋的下層環流在墨西哥夸察夸爾科斯西北偏北方向約40公里位置消散，氣旋殘留隨後進入墨西哥灣。

## 防災措施

第二E號熱帶低氣壓於5月28日形成後，墨西哥國家氣象局立即向瓦哈卡州查卡華瀉湖國家公園至恰帕斯州皮希希亞潘（Boca de Pijijiapan）之間的南部沿海地區發布熱帶風暴警告。風暴表現出升級成颶風的趨勢後，上述地區又於UTC5月29日上午10點25日進入颶風警告生效狀態。坎佩切州發布藍色預警（最低預警級別）。瓜地馬拉發出「預防」警報，芭芭拉的形成和發展同對該國構成重大破壞與人員傷亡的颶風米奇和熱帶風暴阿加莎類似，所以也可能引起山洪爆發。恰帕斯州西部、瓦哈卡州中部和南部接獲黃色警報（中等程度威脅），恰帕斯州中西部、瓦哈卡州東南部和東部則進入紅色警戒狀態（高風險）。

多條河流沿線開有避難所。恰帕斯州共開設有122間避難所，足以容納30萬人前來躲避，但實際前來的僅有147人。政府官員還在這些避難所中開設57個保健中心。瓦哈卡州有20個城鎮或村莊開設避難所。恰帕斯州、瓦哈卡州和格雷羅州的沿海居民及海上人員收到通知，建議他們謹慎行事。此外，瓦哈卡州的學校停課，曼薩尼約海灘附近的大小船隻全部拋錨靠岸，避免受到狂風巨浪的衝擊，阿卡普爾科也中止各項水上運動。恰帕斯州的多個港口都因風暴威脅關閉。

## 影響和善後

### 中美洲

芭芭拉的擾動天氣前身在薩爾瓦多降下小到中雨，許多民房受損，道路被淹，還有部分樹木倒塌。一名44歲的女性被樹砸中後傷重不治。阿卡胡特拉海灘附近有四幢民居受到狂風巨浪破壞，當地開有多間避難所，但僅有七人前來躲避。這股擾動天氣還在瓜地馬拉引發山體滑坡，有30人因此轉移到避難所。

### 墨西哥

<image>

熱帶風暴芭芭拉的外圍雨帶從5月29日清晨就開始在墨西哥多個州降下瓢潑大雨，瓦哈卡州、恰帕斯州、格雷羅州和韋拉克魯斯州出現停電。該國的最高降雨量達470毫米。奧科辛戈的24小時降雨量達到220.5毫米。風暴登陸期間襲擊的大部分是未經開發的沿海瀉湖，其間只有幾個小漁村。但是，傾盆大雨在阿卡普爾科引發嚴重洪災，多條通往當地的道路被淹，還有部分高速公路受損，總體破壞程度相當可觀。

瓦哈卡州共有四人遇難。該州近海有一名61歲的美國男子因海況惡劣溺斃，另有一名26歲的男子在試圖渡河時淹死。薩利納克魯斯還有位60歲的男子死亡。此外，塔帕納特佩克（Tapanatepec）有14名漁夫失蹤，其中兩人很快生還，另有八人在氣旋過後數天內獲救。餘下的四人始終下落不明，推定其中一人已經死亡。托納拉和阿里亞加（Arriaga）是颶風災情最嚴重的地區，數十棵樹木、電線桿，以及廣告牌和屋頂因狂風受損，許多餐廳被大浪摧毀，多戶民宅被淹或被毀，導致許多人無家可歸。不過，恰帕斯州其他地區的破壞程度很輕。該州共有50人撤離，約2000套民房受損。墨西哥全國共有5萬7000人流離失所，一萬公頃農作物毀於一旦，其中芒果作物約有3500公頃，估計損失的芒果有2萬2751.88噸，損失數額估計為18.9億墨西哥比索（相當於同年的1.48億美元）。

芭芭拉令墨西哥1萬9000人受災，風暴過後該國開設16間醫療中心，共127名醫生和318名護士向受災最嚴重的地區提供醫療服務。恰帕斯州和瓦哈卡州分別有36和五個市鎮進入緊急狀態。

## 基本資料

- 日語原文：颶風芭芭拉、Hurricane Barbara
- 類型：颶風
- 年份：2013
- 強度：EPac
- 域：2013年5月29日，正處最高強度的颶風芭芭拉
- 成立時間：2013年5月28日
- 消散：2013年5月30日
- 氣壓：983
- 財產損失：148
- 死亡：直接造成四人死亡，間接導致一人喪生
- 影響地區：薩爾瓦多、瓜地馬拉、墨西哥西南部和東部
- 部位：2013年太平洋颶風季
貝恩德·梅蘭德

貝恩德·梅蘭德（Bernd Mayländer，1971年5月29日）是一位德國賽車手，目前擔任一級方程式賽車的安全車駕駛。

## 職業生涯

<image>

貝恩德的職業生涯從1980年代末期駕駛卡丁車開始。在接下來的幾年，他參賽福特方程式、保時捷卡雷拉盃及最初的德國房車大師賽。他在2000年駕駛保時捷996 GT3R贏得紐博格林24小時耐力賽冠軍。當德國房車大師賽在2000年回歸後，他於2001年加盟梅賽德斯-賓士，在賽季的最後一場賽事霍肯海姆分站取得生涯的首場勝利，最終以28分名列積分榜第11名。

<image>

梅蘭德是一級方程式賽車每一場分站的安全車駕駛，他自2000年開始駕駛一級方程式賽車的安全車，在此期間，曾因傷缺席2001年加拿大大獎賽並由馬塞爾·法斯拿 (賽車手)頂替。

梅蘭德曾在2006年澳大利亞大獎賽度過忙碌的一場比賽，領跑的圈數超越除了分站冠軍費爾南多·阿隆索以外的其他所有車手。他在2007年日本大獎賽的大雨之下，帶領各家車手約20圈。而在2010年韓國大獎賽也因為暴雨，更是帶領了全場車手26圈。他在2011年加拿大大獎賽在賽場上帶領了28圈，當時的分站冠軍詹森·巴頓甚至靠著最後一圈的一半路程，才超越他的領跑圈數。

2005年5月，梅蘭德與其他五位梅賽德斯-賓士車手共同寫下一項世界紀錄，他們輪流駕駛3輛梅賽德斯-賓士W211改裝車，在30天內日以繼夜地以平均車速139.7mph行駛10萬英里。

## 基本資料

- 日語原文：貝恩德·梅蘭德、Bernd Mayländer
- 國籍：德國
- 出生日期：1971年5月29日
- 出生地：德國斯圖加特魏布林根
- prev series：德國房車錦標賽（ITC）、FIA GT錦標賽、德國房車大師賽
- prev series years：1995－96年、1997－98年、2001－04年
- 坐標：yes
- 活躍nowrap：1999年
- 排名賽最佳成績：第19
- Class Wins：0
迪恩藍洞

<image>

迪恩藍洞（Dean's Blue Hole）是位於巴哈馬長島南部北岸克拉倫斯鎮以西的海灣中的一座海洋藍洞，深度為202m，是目前已知第二深的鹹水藍洞。迪恩藍洞周圍三面環山，一面是沙灘。洞內的水流與外界隔絕。洞口最大直徑35米，洞口以下20米深處洞內直徑超過100米。該藍洞是著名的潛水勝地，每年在此舉行藍洞深度挑戰賽（Vertical Blue Depth Competition，簡稱VB）。
歸仁仁壽宮

<image>

歸仁仁壽宮位在臺灣臺南市歸仁區，主祀保生大帝。仁壽宮有「歸仁大廟」之稱，是過去歸仁北里的公廟。該廟與保西代天府、關廟山西宮合稱「府城東郊三大廟」（東門城外三大廟），有12年輪流做醮交陪的習俗，該項活動已經以「歸仁仁壽宮王船醮典暨遶境」名義登錄為臺南市文化資產。

## 沿革

### 立廟由來

根據清代方志，如陳文達《臺灣縣志》等書的記載，歸仁仁壽宮舊稱「大道公廟」，建於明鄭時期。廟中保生大帝神像據說是當年定國公鄭鴻逵部將吳鳩山為祈求渡海平安，自白礁慈濟宮迎請而來。最初神像供奉在「國公府」的吳鳩山宅第內，因保生大帝相當靈驗，信眾漸多，而有建廟之議。最後由吳鳩山擔任爐主發起募捐，進而建廟。

### 發展

仁壽宮建廟之後，在雍正二年（1724年）增建左右二廂。咸豐四年（1854年）再修，並購置13多甲土地做為廟產。同治六年（1861年）廟內成立「敦源社」，為敦源聖廟之前身。光緒七年（1881年），在陳廷魁、林漢宗、劉壽等人領導下再次重修。

日治時期，仁壽宮在明治卅九年（1905年）與昭和十二年（1937年）重修過。而廟內的敦源社則在昭和二年（1927年）遷出，於今址建立敦源聖廟。

二次大戰後，仁壽宮在民國五十年（1961年）又一次重修，於民國六十三年（1974年）決定拆毀舊廟重建，次年（1975年）落成，後於民國八十四年（1995年）再次重修。

## 宗教活動

### 角頭

仁壽宮的祭祀圈分成五個角頭，在廟中光緒十四年（1888年）的〈新充油相祀費碑記〉已有提到歸仁北里仁壽宮有五角頭。根據「社內」耆老陳吉雄表示，角頭劃分的方式與人口多寡和相鄰地域有關。

角頭｜里｜聚落｜廟宇

看東里｜ 北安宮：遶境時，該廟主神禪師菩薩會被指定為先鋒

第一角｜歸仁里｜紅瓦厝、社內｜歸仁忠順府

第二角｜新厝里｜灣厝、檳榔園仔、崁仔下｜崁仔下觀音堂、灣厝北極殿、檳榔園翰林院

辜厝里｜辜厝、崁仔頭｜崁仔頭清水宮、辜厝翰林院

第三角｜許厝里｜許厝（頂許、下許）、羅厝、姓林仔｜許厝代天府、許厝文衡聖帝堂

第四角｜後市里｜後市仔｜後市五公禪院

文化里｜國公府仔

第五角｜看東里｜楊厝、公館邊、舊社、向東仔｜看東弘農宮

看西里｜楊厝｜看西武聖宮、看西清水宮

歸仁里｜香果宅｜敦源聖廟：後來加入

### 王醮

仁壽宮與保西代天府、關廟山西宮有12年1科，接辦王醮之說，但實際上並未照此舉辦。有記錄可查者，分別是在1905年、1961年、1977年、1995年及2015年，且多是因為廟宇重修重建完工後建醮。但這三廟有交陪關係，建醮時另兩廟會派出陣頭支援。如在1995年的乙亥科五朝王醮，山西宮派出宋江陣、金獅陣、蜈蚣陣、跳鼓陣與十三太保，代天府則有宋江陣、金獅陣與蜈蚣陣。

仁壽宮王醮多在農曆十一月舉行，但準備工作會從農曆七月就開始。以1995年王醮為例，在選出主會團後，約在農曆七月會搭建船廠，八月初會「拜人客」（拜門口，各戶自辦）、「取『舟參』」（取龍骨），八月中取水。十一月初時會請天師，1995年時由歸仁「玉皇壇」為醮祭總壇，至府城天壇迎請張天師，此外也請仁和宮（德高厝上帝廟）上帝爺來觀醮。而在迎請天師之外，十一月初還會「安斗燈」。

而在「敦聘轅門官」後，便是「一朝火醮」以恭送火王。火醮之後的午夜則舉辦「王爺開光醮」，而從開光當日起五天則是重點的「五朝王醮」，在第一天上午會有「王船出澳」，末日上午則有「點卯」儀式，下午舉行「普渡」。而在王醮結束後隔天會舉行遶境，交陪友廟的武陣也會參與，仁壽宮為歡迎外來武陣，會讓轄境武陣分站歡迎諸陣入莊，離去時也是同樣陣仗歡送諸陣離去。遶境過後次日會休息一天，再隔天便是「送王」儀式，送王之後下午會舉辦路醮。送王的隔天則「送天師」，將張天師與上帝爺恭送回原廟。送天師的隔日「謝燈篙」後，完成整個醮典的活動。

## 事蹟傳說

據說在1996年時有位家住關廟鄉新光村（今關廟區新光里）的信徒黃賜忠，在母親身體不適時，祖堂所供奉堂所供奉的媽祖託夢表示要到仁壽宮祈求一件寶物作藥引。廟方人員先是疑惑是何寶物，後來在乩童指示下，於廟中大柱旁的木製階梯發現了一株七葉黑靈芝。黃賜忠求得黑靈芝的一部分後，讓母親服下，據說連多年的心臟病也痊癒了。而這株黑靈芝，據說日後也治癒許多信徒的痼疾。

又據說有外地信徒因病到仁壽宮求藥籤，上頭寫說需要新鮮龍眼，但當時為秋末冬初，季節不對。後來保生大帝指示希望在東方，派神轎與宋江陣前往尋找，最後在歸仁舊菜市忠孝北路一帶王明玉家門口找到一棵老龍眼樹，上面還結有幾顆龍眼，眾人乃將之採下讓那位外地信徒服用，而後病情果然好轉痊癒。

此外據說當地有信徒生病到各醫院檢查都查不出病因，乃向保生大帝求藥籤，結果藥方是「牛乳糖半飯碗，調酒服之」。該信眾半信半疑服用後，病症竟真痊癒。而後此事傳出，當地有一陣子會在茶餘飯後含一粒牛乳糖來強身保命。
泉州公交25路

泉州公交25路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程14.1公里。起訖點為華大街道辦事處至江南老年頤樂園，運營時間為華大街道辦事處：6:00-18:00；江南老年頤樂園：6:45-19:00

## 歷史

- 2000年1月12日，泉州公交發展有限公司（公交集團前身）開通25路。初期運營區間為新埔（地質隊）-遊樂園。初期運營時間為6:26-17:46。使用車輛為15部華夏AC6750Q型汽油無空調公車
- 2004年7月1日，25路自新埔延伸至城東社區始發終到
- 2005年5月15日，25路啟用無人售票制度，票價不變
- 2006年9月1日，25路接手並更換自30路退下的14部亞星JS6700H型柴油無空調客車
- 2007年12月31日，25路更換為15部恆通CKZ6858NB型CNG無空調客車
- 2008年2月15日，因火炬路施工的需要，25路取消途經興賢路、火炬路，改為途經井美街、南環路
- 2010年11月，25路更換為13部福達FZ6890UF3G3型柴油空調公車
- 2012年5月20日，25路自該日起取消途經堤後路、筍江路、興賢路、火炬街、常興路，改為途經江濱路、南迎賓大道、南環路、烏石路至萬祥汽車站始發終到
- 2013年4月，因43（現K2路）開通，三分公司（現更名為洛江公司）調撥25路5部加入43路。25路配車降至8部
- 2015年5月5日，25路自萬祥汽車站經由池峰路延伸至江南老人頤樂園始發終到
- 2015年9月20日，25路自南埔工業區經由華園北路、城環路延伸至華大街道辦事處始發終到
- 2016年6月，為給K503路增加運能，泉州公交劃撥25路3部福達FZ6890UF3G3至703路、K503路。25路配車降至5部
- 2016年12月，25路接手並增加自45路退下的2部FZ6890UF3G3
- 2017年7月20日，25路票價由分段計價¥2.0降為一票制¥1.0
- 2018年5月25日，25路全線更換為5部大金龍XMQ6802AGBEVL2型空調電動巴士，原有FZ6890UF3G3封存報廢
- 2022年3月16日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。25路自當日首班起暫停運營至4月15日。
- 2022年4月16日，25路恢復運營，運營時間臨時調整為華大街道辦事處7:30-17:00、江南老年頤樂園7:30-18:10。
- 2022年4月18日，25路運營時間恢復為華大街道辦事處6:00-18:00、江南老年頤樂園6:45-19:00
- 2022年4月22日，受南埔山片區拆遷改造影響，25路自該日起臨時取消途徑新埔街南埔工業區、新埔二站，改為途徑毓才街至地質大隊站後原線行駛，其它不變。
- 2022年8月5日，25路自該日起雙向增停南華路口站，並單向增停明日廣場站。取消停靠新埔、南埔工業區、華園北路、仕公嶺等站。
- 2022年12月7日，受蓬萊路改造施工影響，25路臨時取消途徑蓬萊路、毓興街、改為途徑城華南路、華園路。
- 2023年9月14日，25路恢復途徑蓬萊路、毓興街。
- 2024年1月11日，因百源路污水管道封閉施工影響，25路自該日起取消途徑百源路。改為途徑塗門街、溫陵北路、九一街至承天寺站後原線行駛，其它不變。
- 2024年2月6日，25路恢復途徑百源路，取消途徑塗門街、溫陵北路、九一街。
- 2024年7月5日，因新門-塗門街污水干管建設工程施工。25路自該日雙向臨時取消途徑新門街頭、塗門街、百源路。改為途徑壕溝墘、莊府巷、打錫街至承天寺站後原線行駛，並雙向增停鯉城區政府、九一街、溫陵路中段等站，其它不變。
- 2025年1月6日，25路恢復途徑新門街頭、塗門街、百源路。取消途徑壕溝墘、莊府巷、打錫街。
- 2025年12月18日，25路全線更換為6部安凱HFF6702E9EV21型空調電動巴士，原配5部XMQ6802AGBEVL2退役封存。

## 站點

路線｜所在地區、街道｜站點名｜備註

<image>

｜豐澤區｜花港路｜華大街道辦事處

<image>

｜泉州市特殊教育學校｜↓ 原名 泉州盲聾啞學校

<image>

｜華園北路｜泉州市特殊教育學校｜↑ 原名 泉州盲聾啞學校

<image>

｜毓興街｜南華路口

<image>

｜蓬萊路｜地質大隊

<image>

｜城華北路 （北迎賓大道）｜明日廣場｜↑

<image>

｜東湖街｜坪山路口

<image>

｜聖墓

<image>

｜僑鄉體育館｜泉州海外交通史博物館

<image>

｜泉州華僑歷史博物館｜原名 東湖影院

<image>

｜鯉城區｜東街｜東門

<image>

｜泉州一院

<image>

｜南俊路｜承天寺

<image>

｜百源路｜百源路

<image>

｜塗門街｜府文廟

<image>

｜新門街｜新門街頭

<image>

｜新門菜市

<image>

｜新華南路｜芳草園

<image>

｜新華橋

<image>

｜金山北區

<image>

｜新華南路

<image>

｜江濱北路｜金山水閘

<image>

｜順濟新橋｜朵蓮寺

<image>

｜南環路｜火炬工業區路口

<image>

｜國防教育中心

<image>

｜烏石路｜萬祥汽車站

<image>

｜南渠路｜亭店街尾

<image>

｜亭店北街｜江南老年頤樂園｜起訖站

## 票價

25路計價方式為一票制，全程票價¥1.0。其中：

- 泉通卡普通卡9折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠功能有效
- 可使用泉城通APP及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

25路配車數總計6部，其中：

- 安凱HFF6702E9EV21 6部

## 相關

- 泉州公交線路列表

## 基本資料

- 運營商：泉州市公交集團有限責任公司
- 調度站：洛江公司
- 長度：14.1KM
- 途經：僑鄉體育館、泉州一院、府文廟、萬祥汽車站
- 江南老年頤樂園：華大街道辦事處
- 級別：華大街道辦事處 6:00-18:00、江南老年頤樂園 6:45-19:00
- 發車間隔：20-30分鐘
- 使用車輛：安凱HFF6702E9EV21
- 票價：一票制¥1.0
- fontcolor：white
藤原真楯

<image>

藤原 真楯（ふじわら の またて）（715年（靈龜元年）－766年4月25日（天平神護2年3月12日））是奈良時代的貴族。初名八束，藤原北家之祖參議藤原房前的第三子。藤原真楯的曾孫藤原良房初次由非皇族的臣子擔任攝政；其後藤原北家子孫相繼擔任攝政、關白，可說是良房奠定的基礎，開創了攝關政治，藤原北家亦成為藤原四家中最繁盛的一系。

## 生涯

天平年間，藤原八束為春宮大進，遷為右衛士督、式部大輔，兼任左衛門督，累功進位為從四位下，改任治部卿。藤原八束度量弘深，有公輔之才。在官期間公廉，從不考慮私事，聖武天皇特詔使參奏宣。藤原八束為人吐納明敏，所以寵遇甚渥。他的從兄藤原仲麻呂妒忌他的才能。藤原八束得知後，稱病在家，頗翫書籍。其後，藤原八束出為大和守。天平勝寶年間，遷任攝津大夫，準從四位上，拜為參議。天平寶字元年（757年），進位為正四位下，兼任中務卿。八束奉敕命與仲麻呂改官號。天平寶字四年（760年），被賜名「真楯」，進從三位，為太宰帥。天平寶字六年（762年），出任中納言，兼信部卿。天平寶字8年（766年），藤原仲麻呂發動叛變，真楯侍奉於孝謙上皇側，尋進官位為正三位，敘任授刀大將。天平神護元年（765年），授勳為二等。翌年（766年），轉任為大納言，兼任式部卿。其後薨逝，是年五十二歲。稱德天皇派遣敕旨大輔藤原繩麻呂、右少辨大伴伯麻呂弔唁，賜大臣的葬儀。

## 系譜

- 父：藤原房前
- 母：牟漏女王 - 美努王的女兒

同母兄弟:

- 兄：藤原永手
- 弟：藤原御楯（千尋）（?－764年）
- 妹？北殿（?－760年） - 聖武天皇夫人
- 妻：佐味奈氐麻呂的女兒
- 藤原真永
- 藤原永繼（長繼）
- 妻：阿倍帶麻呂的女兒
- 三子：藤原內麻呂（756年-812年）

## 關連項目

- 藤原氏
胡志明市美術館

胡志明市美術館是位在越南胡志明市第一郡傅德政街97A的一間市立美術館。

胡志明市美術館所在的三層樓建築外觀宏偉，融合中、法建築風格，由法國建築師利維拉（Rivera）設計，1929年起興建，1934年完工。該建築原為西貢華裔富商、大地主黃文華 (越南)（1845年～1901年）的別墅。

1987年，政府指定該建築物為新美術館的基地，初期沒有展品，故直到1992年才開始營業。今天的胡志明市美術館已經是越南的重要美術中心，藏有大量海內外繪畫、雕塑等藝術品。其中部分藏品價值甚高，如阮家智的作品。

<image>

- 中庭

<image>

- 占婆文物

<image>

- 木雕展覽

<image>

- 張永冀的塑像

## 基本資料

- 圖像說明：胡志明市美術館大門口
- 諺文：Vietnam Ho Chi Minh City
- 坐標：10.77153820 106.69398073
- 成立：1987年
- 地址：越南胡志明市第一郡傅德政街97號
- 類型：美術館
- 所有者：越南
Windy Day

《Windy Day》，是韓國女子演唱團體Oh My Girl的第三張迷你專輯改版，以〈Windy Day〉為主打歌。

## 發行過程

2016年5月18日，經紀公司WM娛樂相關人員表示：「Oh My Girl將在5月26日發行改版專輯，專輯內會追加收錄兩首新歌《Windy Day》跟《Stupid in love》，並於專輯發行當天（26日）於Mnet音樂節目《M!Countdown》進行表演。」

2016年5月23日透過官方Facebook與 YouTube 頻道釋出概念照與主打歌《WINDY DAY》的預告影片。在概念照中，Oh My Girl 全員穿著潔白洋裝、頭戴皇冠髮飾，分坐在樓梯間，公主般的造型打扮。而在《WINDY DAY》的預告中，Oh My Girl 變身成為自然少女，在樹林、花田、草地裡享受大自然的美好，但隨著背景音樂風格的轉變，鏡頭依序出現成員們拿著手電筒，在如同迷宮的樹叢裡奔馳的畫面，充滿神秘感的內容，引發大家的好奇。

2016年5月24日第二波團體概念照公開。照片當中，身穿古典風服飾的 Oh My Girl，變身成為樹叢中的精靈群聚在一起，童話般的氛圍、神秘的氣息，讓人們對於她們的新作品，感到更加的期待。

2016年5月25日透過官方 Facebook 公開成員的個人概念照。公開的照片中，成員們穿著清純的白色洋裝，在夢幻的燈光照耀下，以深不可測的眼神凝視鏡頭，營造出少女們美麗卻又神秘的氣質。

2016年5月26日公開主打歌《WINDY DAY》的 MV。《Windy Day》邀請瑞典知名製作人 Maria Marcus，與吉他手兼作曲家 Andreas Oberg 共同打造，歌詞描繪陷入愛情的少女們其心中複雜的想法，從而令人聯想到「印度歌舞劇」的副歌旋律相當具有中毒性，MV 也充滿少女特有的俏皮和神秘感。

## 曲目

改版迷你三輯《Windy Day》，專輯除了收錄《PINK OCEAN》音源外，更收錄了兩首新曲《Windy Day》、《Stupid in love》，以及先前已經公開音源的《LIAR LIAR》中文版，總共以八首歌曲發行。

## 音樂現場

節目名稱｜頻道｜日期

Windy Day

M! Countdown｜Mnet｜ 5月26日、 6月9日、 6月16日、 6月23日

Show! 音樂中心｜MBC｜ 5月28日、 6月4日、 6月18日、 6月25日

人氣歌謠｜SBS｜ 5月29日、 6月5日、 6月19日、6月26日

THE SHOW｜SBS MTV｜5月31日、6月7日、6月14日

Show Champion｜MBC Music｜ 6月1日、 6月8日、 6月15日

Simply K-Pop｜ARIRANG TV｜ 6月3日、 6月10日、 6月17日、 6月24日

Music Bank｜KBS2｜ 6月3日、 6月10日、 6月17日、 6月24日

## 主要音樂節目榜單排名

主打歌曲排名成績

歌曲｜Mnet《M! Countdown》｜KBS2《Music Bank》｜SBS《人氣歌謠》｜SBS MTV 《THE SHOW》｜MBC Music《Show Champion》

Windy Day｜5｜20｜24｜3｜13

## 發行歷史

地區｜發行日期｜發行方式｜廠牌

全球｜2016年5月26日｜CD、數位音樂下載｜LOEN娛樂

## 基本資料

- 藝術家：Oh My Girl
- 發行日期：2016年5月26日
- 格式：CD、數位音樂下載
- 錄製時間：大韓民國2016年
- 類型：K-pop、Dance-pop
- 域：blank
- 迷你專輯：WM Entertainment企劃、LOEN娛樂發行
- prev_title：PINK OCEAN
- 衛冕冠軍：2016
- next_title：聽我說
- 發行日期：2016
千葉商科大學

千葉商科大學（英語：Chiba University of Commerce）是一所位於日本千葉縣的私立大學。常簡稱為千葉商大或CUC。

## 歷史

- 1928年，文學博士遠藤隆吉在巢鴨學園體系下創立舊制的巢鴨商業學校。
- 1930年，獲文部省指定為大學預科。
- 1944年，更名巢鴨經濟專門學校。
- 1946年，由於原校舍毀於戰爭，遷校至千葉縣市川市國府台。
- 1950年，伴隨學制改革升格為新制大學，定名千葉商科大學，設商學部商學科。
- 1951年，財團法人巢鴨學園重組，該校改由學校法人千葉學園管理；開設短期大學部。
- 1977年，設立商學研究科碩士課程。
- 1984年，附屬圖書館竣工。
- 2000年，設立政策研究科博士課程。
- 2005年，開設會計大學院。

## 組織

### 學部

商經學部

- 商學科
- 經濟學科
- 經營學科

政策情報學部

- 政策情報學科

服務創造學

- 服務創造學科

人間社會學部

- 人間社會學科

國際教養學部

- 國際教養學科

### 大學院

- 政策研究科（博士課程）
- 商學研究科（碩士課程）
- 經濟學研究科（碩士課程）
- 政策情報學研究科（碩士課程）
- 會計財務研究科（會計大學院）

### 附屬機關

- 附屬圖書館
- 經濟研究所
- 會計教育研究所

## 對外關係

### 國內

千葉商科大學是「千葉縣私立大學短期大學協會」的成員之一，與同位於縣內的26所私立大學、9所短期大學設有學分互換協定。

該校參加學校法人大原學園舉辦的「全國大學對抗簿記大會」，於2016春季團體戰及個人戰皆獲優勝。

### 海外

千葉商科大學與下列海外學校有合作關係：

- 澳洲南十字星大學、雪梨大學 加拿大、溫哥華島大學 中國、華東師範大學、上海立信會計學院、河北工業大學、西南財經大學 法國、阿爾圖瓦大學 英國、高地與群島大學 德國、羅森海姆應用科學大學 印度尼西亞、北蘇門答臘大學 印度、SPSU ｜臺灣、國立臺北商業大學、東吳大學、國立中正大學 美國、夏威夷大學、沃西本恩大學、內布拉斯加大學奧馬哈分校、西伊利諾大學 越南、河內國家大學、FPT大學

## 交通資訊

鐵路：於總武本線市川車站、京成本線國府台車站、北總線矢切車站等站下車；步行約10至20分鐘。

公車：搭乘京成巴士，於和洋女子大前下車。

## 基本資料

- 原文名：千葉商科大學、ちばしょうかだいがく
- 成立：1928年、1950年（正式設置大學）
- 學校類型：私立大學
- 校址：日本千葉縣市川市國府台 (市川市)1-3-1
- 座標：35°N 44°E
- 校區：市川校區、Galleria商.Tokyo、虎之門衛星教室
- 教學機構：國際教養學部、人間社會學部、服務創造學部、政策資訊學部、商經學部政策研究科、商學研究科、經濟學研究科、政策資訊學研究科、會計財務研究科
- 網站：官方網站
蔡賜爵

蔡賜爵（1949年1月15日），生於台灣嘉義縣東石鄉，企業家，創辦運佳旅行社。他長期參加台灣的體育活動，為中華奧會副主席。

<image>

## 生平

曾學過布袋戲，在19歲時離開故鄉東石，北上至台北工作。

1982年創辦運佳旅行社，在1990年代兩岸開放交流後，事業有所成就。

其妻出身於台北體院（後與臺北市立教育大學合併為臺北市立大學），在體育界中人脈廣闊。蔡賜爵自1997年開始擔任過包括中華民國手球協會等多個運動協會的理事長或副理事長。蔡賜爵曾與宋時選的兒子一同辦體育雜誌，經宋時選的推薦，在張豐緒擔任奧會主席時，由蔡賜爵任1997年釜山東亞運總領隊，此後擔任過多次中華代表隊領隊或副領隊。在台灣政界中，包括洪秀柱、陳士魁、蘇貞昌、張朝國等人，都與蔡賜爵關係良好。

2013年12月，當選中華奧會副主席。

2019年4月10日，蔡賜爵與中華民國壘球協會副秘書長畢鈞輝涉嫌不實辦理中華女壘移地訓練的採購案，遭中華民國法務部調查局高雄市調查處搜索並移送台北地檢署，於11日凌晨偵訊過後，蔡賜爵以20萬元新台幣交保。

## 爭議

### 包攬中華代表隊業務

2012年，蔡賜爵被檢舉違反利益迴避，監察院進行調查，發現代表隊及考察團出國運輸採購案，長期只有蔡賜爵的運佳旅行社一家投標，認為投標過程應改善。2013年監院調查報告發表後，體委會要求運佳旅行社更換負責人，運佳旅行社變更負責人，由蔡賜爵之子蔡逸凡擔任。並在2016年8月，網球選手謝淑薇奧運教練問題事件再被提出來討論，其中民主進步黨立法委員黃國書和許智傑，以及國民黨立法委員及中華職業棒球大聯盟會長吳志揚都有表態回應。

### 2016年奧運爭議

2016年8月4日，蔡賜爵因為立場偏袒詹家，當網球選手謝淑薇找蔡賜爵討論選手村問題，蔡賜爵拍桌要求「相忍為國」，謝淑薇宣布退出台灣網壇，不再接受國家隊徵召，並退出里約奧運單打及雙打比賽。
胡志明市歷史博物館

胡志明市歷史博物館位在越南胡志明市第一郡，隔壁為西貢動植物園，該博物館是由建築師奧古斯特·德拉瓦（Auguste Delaval）興建，在1929年首次開放時僅有2893項文物，而到了20世紀末已經超過30,000件。此外還有約25000本書籍，成為考古聖地。

## 歷史

1927年2月18日，古董收藏家Holbé去世，其留下來的文物價值等同於45000銀幣，在當時的印度支那是很大的數目。6月17日，政府決定拍賣這些文物，後來由5個人得標，政府要求他們必須將這些文物展覽出來。

完成拍賣後，他們放置文物的地方在印度支那研究會的協助下向政府申請設立博物館。1927年11月28日，南圻統督簽署法令，通過他們的要求，將該館以當時南圻統督Paul Blanchard de la Brosse（在位：1926-1929）命名為Musée Blanchard de la Brosse，由法國遠東學院管理。

1928年6月8日，Jean Bouchot被任命為博物館主任，次年1月1日，交趾支那官方宣布博物館正式營業。1945年9月2日獨立之後，越盟政府建議更改某些機關的名字，於是，10月20日時，他們將此博物館改名為嘉定博物館，但是由於法國早已在9月23日重新佔領西貢，因此這一改動從未實施。

1954年6月14日，法國政府的學者將此博物館移交給越南國政府。1956年5月16日，博物館正式更名越南國家博物館，隸屬於教育部。1958年9月3日正式開放參觀。

1975年兩越統一後，越共政府將其繼續保留，改名為胡志明市歷史博物館，後來再度更名為「越南歷史博物館胡志明市分館」（Bảo tàng Lịch sử Việt Nam tại thành phố Hồ Chí Minh）直到現在。

## 展覽廳

<image>

目前越南歷史博物館由兩部分組成，第一部分收藏了越南古代的文物，最早到史前時期，接著亦有阮朝等時期的文物；第二部分則放了南越的相關史料和1945年後的文物。

## 基本資料

- 其他名稱：Bảo tàng Lịch sử Thành phố Hồ Chí Minh
- 諺文：Vietnam Ho Chi Minh City
- 成立：1929-01-01
- 類型：歷史博物館
中國物理C

《中國物理C》（Chinese Physics C）是中國物理學會主辦，中國科學院高能物理研究所與中國科學院近代物理研究所承辦的英文物理學學術期刊，創辦於1977年，現為月刊。《中國物理C》原名為《高能物理與核物理》（High Energy Physics and Nuclear Physics），接受中文和英文稿件。2008年改為英文期刊，並將刊名定為《中國物理C》，屬《中國物理》期刊系列。

## 歷史

1977年，在錢三強、朱洪元等科學家的倡議下，《物理學報》高能物理與核物理分支分出，單獨創辦雙月刊《高能物理與核物理》。創刊時，該刊每期96頁。1987年，增至144頁。同年與美國阿勒頓公司合作，在海外出版英文版季刊，每期120頁。1989年，改為月刊。2008年起，《高能物理與核物理》改名《中國物理C》，改為英文期刊，成為《中國物理》系列刊物之一。2012年，《中國物理C》加入粒子物理開放出版資助聯盟。

## 外部連結

- 《中國物理C》
- 英國物理學會出版社《中國物理C》

## 基本資料

- native_title：Chinese Physics C
- 曾用名：高能物理與核物理、（High Energy Physics and Nuclear Physics）
- 域：

<image>

- 主編：鄭志鵬
- 語言：英文
- 縮寫符號：Chin. Phys. C
- 出版社：中國物理學會（PRC）、英國物理學會出版社（UK）
- 發行週期：每月
- 出版歷史：1977-
- 影響因子：3.298
- 影響因子：2015
- 網站：https://cpc-hepnp.ihep.ac.cn:8080/Jwk_cpc/EN/volumn/home.shtml
- 參考編碼：https://iopscience.iop.org/1674-1137
- link1-name：英國物理學會出版社《中國物理C》
- ISSN：1674-1137
優久大學聯盟

優久大學聯盟（Excellent Long-Established University Consortium of Taiwan），又稱作優久聯盟、ELECT，為台灣的大學聯盟之一，現有13所大學參與。

## 歷史

### 優九聯盟（2012—2016）

2012年9月28日，由東吳大學發起並組成北部七所私立大學交流平台，相互交流、合作，包含師資、圖書等資源都可共享。其後2014年大同大學加入；2016年臺北醫學大學加入，正式成立「優九聯盟」(Uleague)。

### 優久大學聯盟（2016—迄今）

2017年12月，聯盟合作跨域至臺北都會區以外之縣市，位於桃園市的中原大學及臺中市的逢甲大學、靜宜大學等三所學校相繼加入，聯盟遂更名為「優久大學聯盟」（Excellent Long-Established University Consortium of Taiwan），而在2022年10月東海大學正式受邀歸隊成了13校組成的優久大學聯盟。

## 優久大學成員學校

學校｜創校年分

1｜東吳大學｜1900年

2｜中國文化大學｜1962年

3｜世新大學｜1956年

4｜淡江大學｜1950年

5｜銘傳大學｜1957年

6｜輔仁大學｜1925年

7｜實踐大學｜1958年

8｜大同大學｜1956年

9｜台北醫學大學｜1960年

10｜中原大學｜1955年

11｜逢甲大學｜1960年

12｜靜宜大學｜1932年

13｜東海大學｜1955年

## 活動

聯盟目前曾舉辦過北臺灣七大學聯合路跑賽、U9聯盟夏季電競大賽等活動。

## 成員資料

上色數據為榜中最佳。

ELECT成員機構｜2020 世界大學學術排名｜2022 QS世界大學排名｜2021 泰晤士高等教育世界大學排名｜2021 美國新聞與世界報導｜2021 QS亞洲大學排名 ｜2021 泰晤士高等教育亞洲大學排名｜2020 泰晤士高等教育新興經濟體大學排名｜2020 Eduniversal

中國文化大學｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜401-450｜榜外｜榜外｜榜外

中原大學｜榜外｜1001-1200｜1001+｜榜外｜261-270｜251-300｜251-300｜榜外

逢甲大學｜榜外｜1001-1200｜1001+｜榜外｜226｜351-400｜301-350｜榜外

輔仁大學｜榜外｜1001-1200｜801-1000｜1381｜251-260｜168｜201-250

銘傳大學｜榜外｜榜外｜1001+｜榜外｜401-450｜401+｜401-500｜榜外

靜宜大學｜1001+｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外

實踐大學｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜451-500｜榜外｜榜外｜榜外

世新大學｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外

東吳大學｜榜外｜1201+｜榜外｜榜外｜281-290｜榜外｜榜外｜榜外

臺北醫學大學｜榜外

淡江大學｜榜外｜1201+｜1001+｜1455｜271-280｜401+｜401-500｜榜外

大同大學｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外｜榜外

東海大學｜榜外｜1201+｜1201+｜1735｜301-350｜401+｜401–500｜榜外

## 基本資料

- 日語原文：優久大學聯盟、Excellent Long-Established University Consortium of Taiwan
- 成立：2016年5月24日
- 區：臺北市中正區、士林區、文山區、中山區信義區、新北市新莊區、淡水區、桃園市中壢區、龜山區、臺中市西屯區、沙鹿區
- 地址：臺北市中正區愛國東路22號2樓
珍娜·瑪柏

珍娜·妮可·穆雷（Jenna Nicole Mourey，1986年9月15日），較廣為人知的是化名珍娜·瑪柏（Jenna Marbles），美國YouTuber、喜劇演員與演員。截至2017年4月，珍娜·瑪柏已經有超過1716萬名訂閱者與22億觀看次數，是YouTube第20多訂閱者與曾經為最大的女性頻道。

## 早年生活

穆雷於1986年9月15日出生於羅徹斯特，並在該處長大，她父親是一位化學家，母親狄波拉（Deborah）則是一位市場行銷，他們在穆雷還小的時候離婚，由她的爸爸和後來結婚的繼母照顧。她中學就讀於布萊頓高中，2004年畢業後，穆雷搬到波士頓就讀薩福克大學的心理學系。在獲得理學士學位後，她轉讀波士頓大學的體育心理學系並獲得碩士學位。之後穆雷在Barstool Sports找到一份版主助理的工作，在此之間她創建了一個名叫「StoolLaLa」的網站。2010年的夏天，她搬到麻薩諸塞州的劍橋，並以800美元租金與其他人同居一間三房公寓，期間穆雷當過酒保跟夜店舞者等工作。

## YouTube

<image>

穆雷於2010年2月16日以「珍娜·瑪柏其化名Marbles來自她的狗「瑪柏先生」（Mr. Marbles）」（JennaMarbles）為使用者名稱創建YouTube頻道，其第一部影片於隔天上傳，逢星期三或四上傳新影片。「珍娜·瑪柏」這頻道成名於《How to trick people into thinking you're good looking》和《How To Avoid Talking To People You Don't Want To Talk To》這2部影片，其中《How to trick people into thinking you're good looking》在上傳後的第一週便錄得超級530萬次的觀看數，而《How To Avoid Talking To People You Don't Want To Talk To》則於2011年8月分別被《紐約時報》和《ABC新聞》報導。在該影片中，穆雷說：「我厭倦那些用自己的生殖器接觸著我背部的傢伙，而原因只是因為我在夜店出現或在酒吧跳舞。」

穆雷亦曾在其他頻道的影片中出現或為影片中出現的角色配音。例如在《經典饒舌爭霸戰》第2季第13集《亞當V.S夏娃》中飾演夏娃、為《柳丁擱來亂》其中一集《Fake n' Bacon》的香蕉配音。而和她合作過的YouTuber包括漢娜·哈特、NigaHiga、謝恩·多森等。

## 其他

穆雷在由Smosh領銜主演的電影《Smosh：大電影》中飾演她自己。她同時也是SiriusXM Hits 1的節目《YouTube 15》的主持人。2014年10月，穆雷成為《逞能倒霉蛋》第四季第9集的來賓。

## 個人生活

穆雷有一位哥哥，名叫德文（Devin）。穆雷自2013年6月起與同為YouTuber的朱利安·索洛米塔（Julien Solomita）交往，截止2016年8月，他的頻道有88萬訂閱數。在此之前他曾跟另外2個名叫威利（Willy，2000年–2004年）和馬克斯·懷茲（Max Weisz，2011年–2012年）男性交往過。

穆雷很愛小動物，也樂於觀看粉絲給她的寵物照片。她養了2隻狗，分別是芝娃娃「瑪柏先生」（Mr. Marbles全名為查爾斯·富蘭克林·瑪柏·穆雷先生（Mr. Charles Franklin Marbles Mourey））和義大利靈𤟥犬「克米特·渥姆」（Kermith Worm），2隻寵物狗由於經常在影片中出現的關係所以很受觀眾喜愛，而穆雷的部落格網站也有售賣基於牠們設計的狗玩具。

## 基本資料

- 日語原文：珍娜·瑪柏、Jenna Marbles
- 出生：Jenna Nicole Mourey
- 出生日期：1986年9月15日
- 出生地：美國紐約州羅徹斯特
- 國籍：美國
- 居住地：美國加利福尼亞州拉文
- 職業：YouTuber，喜劇演員，演員
- 別稱：Jenna Marbles
- 活躍年份：2009–2020
- 類型：喜劇、VLOG
- 訂閱量：1716萬（JennaMarbles）、168萬（JennaMarblesVlog）
- 總觀看量：2億（JennaMarbles）、1321萬（JennaMarblesVlog）
- 相關團體：Smosh，NigaHiga，法恩兄弟，謝恩·多森，漢娜·哈特，泰勒·奧克利
- silver_button：yes
- youtube_silver_year：2012
- gold_button：yes
- youtube_gold_year：2012
- diamond_button：yes
- diamond_year：2013
- stats_update：2017年2月
利廷 (科韋利區)

51°N 1°E

<image>

利廷（Літин），是烏克蘭西部沃倫州科韋利區圖里斯克市鎮內的村莊。始建於1545年，面積2.58平方公里，海拔高度196米，2001年人口316，人口密度每平方公里122.48人。
煤氣燈

<image>

煤氣燈（gas lamp）是燈一種，通過燃燒煤氣進行發光。煤氣燈中不一定是煤氣，也可以燃燒其他氣體，像是氫、甲烷、一氧化碳、丙烷、丁烷、乙炔、乙烯、天然氣，或者混合氣體。

未有電氣之前，幾普遍使用，可以公用。大城市會街上可見到，街燈使用。初時煤氣是人手點著，現代的煤氣燈有可以自動點著。今日已少見，而轉用電燈。

## 歷史

春秋戰國時期的中國已經有使用煤氣在家中照明及取暖的紀錄，煤氣以竹筒傳輸，距離可達數英里。

在西方，公共照明比煤氣的普及使用早上幾個世紀。1417年，時任倫敦市長的亨利·巴頓爵士規定在冬季晚上掛起燈籠。16世紀初，巴黎居民都要在晚上於面向街道的窗戶傍燃點蠟燭。至1820年，巴黎才開始出現煤氣街燈。

香港中環的都爹利街的石頭階級設有4支煤氣燈，至今仍然使用中。
巴克倫德環形山

巴克倫德環形山（Backlund）是月球背面赤道區一座大型的撞擊坑，約形成於酒海紀代，其名稱取自瑞典籍俄羅斯天文學家奧斯卡·巴克隆德（1846年-1916年），1970年被國際天文聯合會正式批准接受。

## 描述

<image>

<image>

該隕坑西南偏西毗鄰斯克沃多夫斯卡環形山，北面坐落著巴斯德環形山；希爾伯特環形山位於它的東南偏東；西南偏南則是科瓦斯基隕石坑。

該隕坑的中心月面坐標為16.22°S 103.35°E，直徑75.46公里，深度2.8公里。

巴克倫德環形山的外側壁已嚴重損毀，特別是它的南北二側部分。隕坑壁平均高出周邊地形1320米，內部容積約有5150立方千米。碗狀的坑底相對平坦，表面顯示有許多小撞擊坑，但沒有中央峰。

在阿波羅8號飛越月表上的巴克倫德環形山時，它尚未獲得正式的名稱，原本所推薦的安德斯（Anders）一名，後被用於另一座完全不同的隕石坑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近巴克倫德環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

<image>

巴克倫德｜緯度｜經度｜直徑

E｜15.5° S｜105.3° E｜15 公里

L｜18.2° S｜103.5° E｜56 公里

N｜17.8° S｜102.8° E｜18 公里

P｜18.9° S｜102.0° E｜27 公里

R｜16.8° S｜101.5° E｜23 公里

S｜16.8° S｜100.6° E｜21 公里
倫茨堡城堡

<image>

倫茨堡城堡 （Schloss Lenzburg）是瑞士阿爾高州倫茨堡的一座城堡，也是瑞士最為古老和重要的城堡之一。城堡建築在老城的一座山丘上，海拔504米。城堡東側的最早部分建於11世紀，作為倫茨堡家族的據點。現在城堡已列入瑞士國家重要文化財產，是阿爾高博物館的重要部分。
溫勇男

溫勇男（1941年1973年－10月12日），臺灣臺東縣太麻里鄉郵差，颱風娜拉時在知本溪殉職，為臺灣第一位被立碑、塑建銅像、入祀忠烈祠的郵差。

## 殉職

溫勇男1941年生，為太麻里郵務士。

1973年10月9日，娜拉颱風侵襲臺東，知本溪、太平溪、華源地區上游多處崩塌，以太麻里受損最嚴重。次日，堤防潰決、橋梁中斷，南迴公路中斷，阻絕南迴線的郵運。臺東郵局於同月11日上午派出六人押運郵包，在知本溪畔和對岸太麻里郵局人員會合，以人力交換郵包。

溫勇男和同事葉福年在雨中徒步三個多小時，從臺東郵局同事換得郵包後，於12日折返，欲與南迴線郵車相接駁，南行約二十公里，在當日早上7點半走到知本溪畔，因現知本橋毀損，無法通行。溫勇男在渡溪時，途中溪水暴漲，在被沖走前將郵包拋給對岸等候著的同仁。

## 身後

<image>

溫勇男被水沖走三日後，在溪畔尋獲了遺體。時任交通部郵政總局局長王叔朋在弔文也舉了九一八事變後中國東北郵政人員秘密郵路的創立、八二三炮戰期間金門郵局吳萬雷冒險泅海搶救郵件、八七水災斗六郵局王永豐的殉職為例，說相互輝映。

同月30日，中國國民黨台東縣黨部主任委員蔡憲六召集成立「溫故郵務士殉職紀念碑籌建委員會」，以台東縣縣長黃鏡峰、台東縣議會議長蔣聖愛、台東縣團管區司令黃澤涵、救國團總幹事楊敬、臺東縣新聞記者公會理事長林世蔭、台灣省公路局第三工務段段長張藩如、臺東郵局局長王文達、臺東鎮鎮長莊丁波、卑南鄉鄉長李添登等為籌建委員會委員。建碑費用約計新臺幣十二萬元。建碑土地復承臺東縣政府及知本大飯店免費撥用。紀念碑圖樣亦承知本大飯店董事長簡伯勳聘請名家設計。臺東鎮西北廣告社陳興泉免費塑像。

銅像立在其殉職的知本溪，入選文建會全國精選作品。是全台第一位立碑、立銅像的郵務士。銅像在1974年製作，但1976年颱風季節遭知本溪洪水沖毀，陳興泉乃再行製。

溫勇男妻子在郵局作清潔工差事，但下班後需作塑膠花等家庭代工才能負擔家計。溫中成考進郵局，後來轉任警務。長女溫芳儷和次子溫明峻都進入郵局服務。

溫勇男去世時，女兒溫美玲僅1歲，在小學四年級時就曾兩次自殺未遂紀錄。1989年4月24日下午，就讀台東女中二年級的溫美玲在台東市新生路住處上吊自殺。校方研判，遠因為溫美玲之母罹患乳癌，而她事母至孝、不願成為拖累，近日則曾與母親鬥嘴。溫美玲遺書裡表露對自己的失望，對學校生活的懷念，以及對母親、姐姐處境的同情。她寫自己試過毒藥，但吃下去之後沒什麼感覺、且難吃得很，想到撞牆又怕成植物人，所以選上吊。她也寫下了尋短見的目的——證實是否有地獄。

1999年行政院修正發布《忠烈祠祀辦法》才不局限於軍人入祀忠烈祠，溫勇男成為中華民國郵政史上第一位入祀忠烈祠的郵差。南區郵政管理局長楊煌彬任內，促成溫勇男進入忠烈祠。次年9月2日，於台東市鯉魚山忠烈祠舉行入祀典禮與「向勇者─溫勇男先生致敬追思音樂會」，由長女溫芳儷引靈，遺孀溫葉金李、長子溫中成、次子溫明峻參與。

<image>

原先荒草之間的銅像也從橋邊遷移到整治完工後的河邊公園。八八風災後，新建一座橫跨知本溪的斜張橋，以溫勇男之名命名，也就是勇男橋。

2013年10月12日，舉行溫勇男追思音樂會。一名背著郵袋的郵務士，赤腳涉渡溪再拋給岸上的同事，以重現溫勇男生前的一刻。岸上同事將郵袋交給臺東郵局蔡居隆經理。蔡居隆再到溫勇男的銅像前獻上，說：「前輩，您的任務完成了，信件已送達郵局，臺東郵局以您為榮。」

立委劉櫂豪、議長饒慶鈴、陳興泉也到場追思。陳興泉說溫郵差的雕像作品入選文建會全國精選作品，這也是台東之光。

溫芳儷對父親的感情，如此說：「好像有一次我在某張卡片上看到的，在牆的另一面，有株盛放的玫瑰花，在牆這邊的我們，雖然看不見它，卻可以聞到玫瑰的芬芳。」

## 基本資料

- 日語原文：溫勇男
- 出生日期：1941年
- 出生地：日治臺灣
- 逝世日期：1973年10月12日
- 逝世地：臺灣省臺東縣知本溪
- 國籍：大日本帝國（1941年－1945年）、（1945年－1973年）
- 職業：郵差
- 配偶：溫葉金李
- 子女：溫中成（長子）、溫芳儷（長女）、溫明峻（次子）、溫美玲（次女）
- 親屬：溫乃宣（孫女）、溫若捷（孫女）
利恰尼

50°N 39°E

<image>

利恰尼（Личани），是烏克蘭的村落，位於該國西部沃倫州，由盧茨克區負責管轄，始建於1577年，面積2.41平方公里，海拔高度231米，2001年人口446，人口密度每平方公里185.37人。
社寮 (基隆市)

社寮，是臺灣基隆市中正區的一個地名，位於該區北部，包括南側的台灣本島部分及北側的和平島等島嶼部分。

## 歷史

<image>

台灣清治末期，社寮地區為一街庄，稱為「社藔莊」，隸屬於基隆堡。該莊北大半部臨海，東南與八斗仔莊、深澳坑莊為鄰，南及西南與大沙灣莊為鄰。

1901年（日治明治三十四年）11月，該莊隸屬於基隆廳，編入第一區。1905年（明治三十八年）7月，第一區、第二區合併為「基隆區」。1920年（大正九年），該莊改制並雅化為「社寮」大字，隸屬於臺北州基隆郡基隆街，大字下有「社寮島」、「八尺門」小字名。1924年10月，基隆街升格為州轄基隆市。

戰後基隆市改制為省轄市，社寮地區編入第一區，大字改制為里。1946年，第一區改稱中正區，本地區仍屬之。因人口增加，本地區已細分為多個里。

## 交通

省道台2線即北部濱海公路，經過社寮地區台灣本島部分的北部及中部，往西南轉南可至基隆市區、金山、石門、淡水等地，往東南轉東可至瑞芳、貢寮、頭城、蘇澳等地。

## 學校

- 國立臺灣海洋大學
- 忠孝國小
- 和平國小

## 文化資產

- 和平島龍目井（歷史建築）

## 廟宇

- 和平島天后宮（媽社廟）
- 社寮外嶋集善堂（陰廟）

## 基本資料

- 頭銜：社寮
- hanji：社寮
- - 閩南語白話字：Siā-liâu
- 他加祿語：Siā-liâu
- bp：Siâliáo
- hokkienipa：/ɕi̯a˨˩ li̯au̯˨˦/
- 尺寸：300
大沙灣

大沙灣是臺灣基隆市中正區的地名，位於基隆港東岸，約位於現在安瀾橋一帶。此地在日治時代開闢海水浴場，因清法戰爭時法軍曾在此登陸，以法方主將孤拔（Amédée Coubet）命名為「孤拔濱」（クールベー濱），戰後因基隆港擴建而填平。

## 歷史

台灣清治末期，大沙灣地區為一街庄，稱為「大沙灣莊」，隸屬於基隆堡。該莊西北臨基隆港海域，北與社藔莊為鄰，東與深澳坑莊為鄰，南邊為田藔港莊，西南邊為基隆街。

1901年（日治明治三十四年）11月，該莊隸屬於基隆廳，編入第一區。1905年（明治三十八年）7月，第一區、第二區合併為「基隆區」。1920年（大正九年），該莊改制並雅化為「大沙灣」大字，隸屬於臺北州基隆郡基隆街。1924年10月，基隆街升格為州轄基隆市。

戰後基隆市改制為省轄市，大沙灣地區編入第一區，大字改制為里。1946年，第一區改稱中正區，本地區仍屬之。因人口增加，本地區已細分為多個里。

## 交通

省道台62甲線又稱「基隆港東岸聯外道路」，是經過大沙灣地區南部的一條快速公路，在境內雖未設交流道，但其西側端點位於離境不遠處的省道台2線交會口，可由此快速前往瑞芳的四腳亭地區以銜接台62線本線。

省道台2線即北部濱海公路，經過大沙灣地區西北部沿海地帶，往西南可至基隆市中心、金山、石門、淡水等地，往東北轉東可至瑞芳、貢寮、頭城、蘇澳等地。

## 學校

- 國立臺灣海洋大學附屬基隆海事高級中等學校
- 二信高中
- 正濱國中
- 正濱國小

## 景點

<image>

以下景點均位於「沙灣歷史文化園區」內。

- 大沙灣石圍遺構
- 基隆要塞司令官邸
- 基隆要塞司令部校官眷舍
- 太平輪遇難旅客紀念碑

另現已向公眾開放的基隆要塞司令部鄰近該園區。

## 基本資料

- - 閩南語白話字：Tōa-soa-oan
- 他加祿語：Tuā-sua-uan
- bp：Duâsuāuān
- hokkienipa：/tu̯a˨˩ su̯a˧˧ u̯an˦˦/
- 尺寸：300
中川正春

中川正春（日語：中川正春，1950年6月10日－Nakagawa Masaharu）日本政治人物。民進黨籍衆議院議員（7期）、民進黨代議士會長、衆議院懲罰委員長。

曾擔任文部科學大臣（第15代）、內閣府特命擔當大臣（防災・「新しい公共」・男女共同參畫・少子化対策）、公務員制度改革擔當大臣、文部科學副大臣（鳩山由紀夫內閣・菅直人內閣）、民主黨幹事長代行（第3・4・5代）等職務。

其名字的讀音與另一位政治家「中川雅治」完全相同。

## 榮譽

-

<image>

旭日大綬章（日本，2026年4月29日公布）

## 関連項目

- 民主黨國會議員一覧
- 新政みえ
- 北川正恭

## 外部リンク

- www.masaharu.gr.jp
- 中川正春 公式ブログ

## 基本資料

- 國家：日本
- 職位：日本第21任內閣府特命擔當大臣（防災擔當）
- 任期開始：2012年2月10日
- 任期結束：2012年10月1日
- primeminister：野田佳彥
- 前任：平野達男
- 繼任：下地幹郎
- 職位：日本第5任內閣府特命擔當大臣（「新型公共」擔當）、第17任內閣府特命擔當大臣（男女共同參與擔當）
- 總理：野田佳彥
- 前任：岡田克也
- 繼任：中塚一宏
- 職位：日本第11任內閣府特命擔當大臣（少子化對策擔當）
- 任期結束：2012年4月23日
- primeminister2：野田佳彥
- 繼任：小宮山洋子
- 職位：日本第15任文部科學大臣
- 任期開始：2011年9月2日
- 任期結束：2012年1月13日
- primeminister3：野田佳彥
- 前任：高木義明
- 繼任：平野博文
- 職位：日本眾議院議員
- 任期開始：1996年10月21日
- 任期結束：2024年10月9日
- 選區：三重縣第2區（1996-2021）、比例東海區（2021-2024）
- 職位：三重縣議會議員
- 任期開始：1983年
- 任期結束：1995年
- 選區：松阪市·飯南郡選區
- 出生日期：1950年6月10日
- 出生地：日本三重縣松阪市
- 政黨：（自由民主黨→）、（日本新黨→）、（新進黨→）、（國民之聲→）、（民政黨→）、（民主黨→）、（民進黨→）、（無黨籍→）、（無黨籍之會→）、（三重新政之會/無黨籍之會→）、（立憲民主黨·無黨籍論壇→）、立憲民主黨
- 母校：喬治城大學外交學部
- 網站：官方網站
臺灣醫界聯盟基金會

財團法人臺灣醫界聯盟基金會（Foundation of Medical Professionals Alliance in Taiwan），簡稱臺灣醫界聯盟、FMPAT，1992年3月1日由中央研究院院士李鎮源創立，總部位於臺北市中正區仁愛路一段4號3樓（愛林大廈）。

<image>

臺灣醫界聯盟以下列三項活動為主軸：

- 社會運動
- 衛生外交
- 醫藥專業訓練

2016年3月28日，台灣醫界聯盟舉辦記者會，呼籲馬英九政府基於人權，特赦前總統陳水扁。

## 參考

- 台灣醫界聯盟呼籲「雙英會」上台當局「特赦」陳水扁
- 總統接見立法院厚生會及台灣醫界聯盟代表

臺灣醫界聯盟
埃因托芬環形山

<image>

<image>

埃因托芬環形山（Einthoven）是月球背面一座古老的大撞擊坑，約形成於酒海紀代，其名稱取自荷蘭醫師及生理學家威廉·埃因托芬（1860年-1927年），1970年被國際天文聯合會正式批准接受。

## 描述

該隕坑西南毗鄰巨大的巴斯德環形山，東南偏南靠近邁特納環形山；維薩里環形山則位於它的東北。該隕坑的中心月面坐標為5.06°S 110.06°E，直徑73.94公里，深度2.77公里。

埃因托芬環形山外觀呈圓形狀，西北側部分被衛星坑埃因托芬 X覆蓋。隕坑內側壁顯示有一些纖細的階坡狀結構，坑壁平均高出周邊地形1310米，內部容積約有4939.56立方千米，碗狀的坑底丘狀隆起，沿西側內坡底堆積有坑壁塌落的岩屑層，東部地表上坐落著一座小撞擊坑及一些細小的隕坑。

埃因托芬環形山所處的位置，恰好超出了月球攝動期間偶爾可觀察到的區域範圍，所以從地球上無法直接看到它。

在得到正式命名之前，該環形山曾被國際天文聯合會稱為273號隕石坑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近埃因托芬環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

埃因托芬｜緯度｜經度｜直徑

G｜5.3° S｜111.8° E｜34 公里

K｜7.9° S｜111.2° E｜21 公里

L｜8.0° S｜110.7° E｜16 公里

M｜7.5° S｜109.6° E｜52 公里

P｜6.8° S｜108.5° E｜18 公里

R｜5.9° S｜107.0° E｜13 公里

X｜3.6° S｜108.7° E｜45 公里

- 衛星坑埃因托芬 G形成於酒海紀代。
柳特卡

<image>

柳特卡（Лютка），是烏克蘭的村落，位於該國西部沃倫州，由科韋利區負責管轄，面積2.06平方公里，海拔高度157米，2001年人口227，人口密度每平方公里110.09人。
第一大馬計劃

第一大馬計劃是馬來西亞政府於1966年至1970年期間推行的經濟發展計劃，實行範圍為馬來西亞全境（包括沙巴和砂拉越），而不是像之前的經濟建設計劃一樣，只在馬來亞推行。這項計劃承接第二個馬來亞計劃（1961年－1965年），目標是為全體公民謀求福祉，同時改善農村居民（特別是下層人士）的生活環境。

## 內容

啟動第一大馬計劃之後，馬來西亞政府成立鄉村健康服務（Rural Health Services, RHS），方便鄉村人口就醫，同時政府在城市設立醫療中心，並對區域醫院進行提升工程，以便應付鄉村健康所轉介的個案。最後，計劃成功收窄（但沒有消除）城鄉之間的醫療水平差距，卻未能解決沙巴、砂拉越醫療設施設備短缺、人手匱乏的問題（相對於馬來西亞半島，即前馬來亞而言）。

政府為第一大馬計劃預留的教育開支超過4億7080萬元，但是最終動用的資金不足70%，原因之一是計劃高估了師資培訓和工業教育所需的成本。到計劃結束時，馬來西亞的國民識字率已經從1957年的51%提升到1970年的59%。

第一大馬計劃啟動時，馬來西亞的前宗主國英國才剛剛宣布，將不再承擔馬來西亞的防務和經濟事務，所以大馬政府需要向美國尋求經濟援助，以免計劃陷入資金困境，無法繼續推行，為此，大馬政府甚至無視部分國民反對，支持美國參與越南戰爭。然而，馬來西亞奉行中立政策，故此沒有直接向美國提供軍事援助，結果美國也沒有向馬來西亞提供足夠的援助資金。

第一大馬計劃需要處理的失業問題始於1960年代，雖然大馬的國內生產總值（GDP）增幅令人鼓舞，但是就業率沒有相應增長。當年馬來西亞個別行業也有種族分工的問題，例如馬來人主導公務員團隊，華人主導商界，印度人主要從事法律、醫療衛生等專業。政府執行第二個馬來亞計劃時，曾嘗試消除城鄉收入差距，但是效果並不滿意，目標也沒有達成。

<image>

政府在推行第一個馬來亞計劃（1956年－1960年）期間，就已經提出要開發農村，促進農業，第一大馬也延續了這個政策。計劃實施期間，位於沙巴、砂拉越，種植稻米等農作物，而被劃入灌溉區域的農田面積已經超過40000acre。為了提升橡膠產量，政府也重新種植了數以百、千計的橡膠樹；單在馬來西亞半島，這項措施所涉及到的小型耕地總面積就達到304000acre。政府也曾經嘗試令缺乏生產效率的椰子種植園恢復生產，令漁民捕魚的手法得以革新，為養殖家禽、家畜的農民提供援助，令馬來西亞經濟一直以來對橡膠種植業的依賴得以舒緩，以及令馬來西亞半島的棕櫚油種植業和沙巴的木材工業得以發展。

為了令馬來西亞成為工業經濟體，馬來西亞政府還推出了一些鼓勵措施，鼓勵馬來人創業，提升馬來人管理生產企業的技能。政府在1965年成立了聯邦工業發展局（Federal Industrial Development Authority, FIDA），這個在1967年開始運作的機構追求的目標是加快和統籌馬來西亞的工業發展。馬來西亞在1968年實施了一項新法規，指定了當地個別企業的馬來人股權，也指定了當地生產企業當中馬來人佔僱員總數的比率。這些政策都是符合馬來西亞憲法第一百五十三條的平權政策。這項法令規定，如果一家新創辦生產企業會馬來西亞市場生產貨品，那麼這家企業其中51%的股權就必須由馬來西亞公民擁有，不過法令卻允許外資全資擁有隻生產出口貨品的馬來西亞企業。

## 成績與影響

政府旨在提升鄉村地區生活質素，目標遠大的計劃最終未能達標。雖然政府曾經推行過很多土地開發計劃，不過政府對社會資本的投資很有限，這既無法遏止鄉村居民遷往城市的趨勢，也不能提高鄉村家庭的收入。在馬來西亞半島，每月收入少於100馬元的家庭當中有90%是鄉村家庭，當中大部分都是馬來人家庭。

然而，政府提升橡膠產量的計劃卻大獲成功。統一質量的標準馬來西亞橡膠（Standard Malaysian Rubber, SMR）在1970年便已經佔馬來西亞橡膠總出口量的20%。政府也成功藉助新興工業的開發來減少國內經濟對橡膠種植業的依賴。

不過第一大馬計劃明顯未能舒緩收入分配不均的現象。馬來群眾對此的不滿情緒日益高漲之際，華人選民也憂慮他們要受到馬來人更有挑釁意味的「歧視」，並為此感到不高興。在1969年大選中，主張取消一部分或者全部有利於馬來人的平權政策的反對黨收穫甚豐，囊括多個國會議席，還幾乎令政府無法在國會掌握修憲所需的三分之二多數席次——自1955年大選以來，執政的聯盟便一直在國會中保持這種優勢。同樣反對政府以馬來人為本的經濟政策的反對黨——民主行動黨（行動黨）和馬來西亞民政運動黨（民政黨）舉行了一場勝利遊行，不過遊行行列當中的一些人卻以帶有種族歧視意味的字眼向旁觀的馬來人呼喊，令遊行的氣氛急轉直下。於是聯盟的第一大黨馬來民族統一機構（巫統）也自行舉辦了一場旨在「教訓華人」的遊行，不過這場遊行卻演變成一場持續了兩天的全面暴亂，後來人們便以「五一三事件」這個委婉的字眼來稱呼這次事件。死於這次暴亂的人士至少有200人，不過一些非正式的統計數據卻估計暴亂死亡人數比上面數據高出四倍。

大部分參加這場暴亂的人士都來自低收入階層，這令政府非常關注。政府頒布緊急狀態令，並中止國會運作，直至1971年才恢復國會。在此期間，國家的管治暫時由新成立的國家行動理事會負責。國家行動理事會草擬了第二大馬計劃、遠景計劃和新經濟政策，以處理華人與馬來人收入不均的問題，以及減少外國資本對馬來西亞經濟的控制；當中新經濟政策是最有爭議的。雖然新經濟政策闡明的目標是「快速拓展經濟」，以「消除貧窮」和「消除按照經濟功能而劃定的種族識別」，不過很多非馬來人認為這是「一種公開、赤裸裸的種族歧視」。新經濟政策在1991年結束，並由國家發展政策取替。雖然新經濟政策曾經受到批評，不過這項政策也因為創造了馬來中產階級和令該國各行各業當中不同種族的從業員所佔的比例更為均衡而受到讚揚。
希爾伯特環形山

阿波羅15號拍攝的希爾伯特環形山。美國宇航局照片希爾伯特環形山（Hilbert）是月球背面一座古老的大撞擊坑，約形成於酒海紀代，其名稱取自德國數學家大衛·希爾伯特（1862年-1943年），1970年被國際天文聯合會正式批准接受。

## 描述

<image>

<image>

該隕坑西側毗鄰巴克倫德環形山；西北與巨大的巴斯德環形山相接壤；赫沃爾松環形山位於它的東北；東北偏東靠近孔德拉秋克環形山；希爾伯特環形山的東面坐落著巨大的費米環形山；東南偏南則是奧爾登環形山；而科瓦斯基隕石坑和別萊利曼隕石坑分別橫亙在它的西南及西南偏南。該隕坑的中心月面坐標為17.87°S 108.32°E，直徑173公里，深度3公里。

希爾伯特環形山的外側壁大部分相對完整，但有些地方，尤其是南側壁已受到嚴重侵蝕。坑壁平均高出周邊地形1750米以上，碗狀的坑底較為平坦，表面有數處小隕石鑿出的深坑；中心點偏西延伸著一道不長的中央山脊。山脊西側坐落著衛星坑希爾伯特 W，它的西側壁上重疊著另一座更小的撞擊坑，二者構成了一葫蘆狀的外形；坑底東部覆蓋著圓碗狀的衛星坑希爾伯特 H，而希爾伯特 Y則緊挨在北側內壁上，坑底其它地區也散布著很多更細小的隕坑。

希爾伯特環形山位於月背東南邊沿附近，剛剛超出月球攝動期間偶爾可觀察到的區域範圍，所以從地球上無法直接看到它。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近希爾伯特環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在該坑的中心點旁。

<image>

希爾伯特｜緯度｜經度｜直徑

A｜15.9° S｜108.7° E｜11 公里

E｜16.5° S｜111.8° E｜49 公里

G｜19.0° S｜114.0° E｜50 公里

H｜18.2° S｜109.6° E｜14 公里

L｜21.2° S｜108.9° E｜32 公里

S｜18.1° S｜105.8° E｜12 公里

W｜17.1° S｜107.6° E｜20 公里

Y｜15.6° S｜107.5° E｜28 公里

- 衛星坑希爾伯特 E形成於早雨海世。
- 衛星坑希爾伯特 G和希爾伯特 L形成於酒海紀。
D51型煤水蒸汽火車頭 (新北市)

編號DT675的D51型煤水蒸汽火車頭陳列在新北市藝文中心蒸汽機車展示館，是台灣新北市文化資產之一，亦是台灣第一輛被登錄為古物的蒸汽火車。

## 特點

這輛D51型煤水蒸汽火車頭的編號是DT675，由日立製作所在第二次世界大戰前製成，於1934年經海路運到台灣；此類火車是台灣最大型的蒸汽火車，當地的同類火車頭有37輛。這款火車用作載貨，重量為124,460公斤，主要材質為鋼鐵，最高時速為70公里；火車在平路上的最大牽引力是17,000公噸，在斜坡上則是850公噸。露天的駕駛艙用作燒煤，負責燒煤的人員要接受最少半年的訓練，工作時一隻手用來鏟煤、另一隻手控制火爐門開關。

<image>

在台灣日本時代，D51型煤水蒸汽火車行駛的鐵路線是由萬華出發、途經板橋來到樹林區。其後，火車在台灣西部的鐵路系統縱貫線行駛了近40年，被認為是台灣奇蹟的促成者之一。1983年，這列火車退役，由臺灣鐵路管理局以抽籤的方式分配給各縣市。退役後的火車本來置於嘉義機務段的車庫，後在1990年贈予台北縣政府（即現在的新北市政府）。火車頭運抵新北市板橋區的板橋車站後，原是要送到新北市藝文中心，但連接兩者的文化路當時尚未拓寬；運送人員要封鎖整條路，使用大型的拖吊車和起重機，方能在兩天後把火車安置到藝文中心。到了2007年，原先的37輛同類火車頭只剩下四輛。

## 保護和推廣

2007年9月，依據《文化資產保存法》和《古物分級登錄指定及廢止審查辦法》，D51型煤水蒸汽火車頭被評為新北市文化資產中的一般古物，由此成為台灣第一輛被登錄為古物的蒸汽火車。新北市政府文化局舉辦了「火車快飛—文化局蒸汽火車頭導覽活動計畫」，歡迎學校和團體預約參觀存放在新北市藝文中心蒸汽火車展示館的火車頭。2015年12月，新北市政府成功爭取補助，開始對古蹟山佳車站進行修復和開發，結合D51型煤水蒸汽火車頭，將車站發展為「鐵道地景公園」；此項工程預計在2016年8月完成。
騷壇公園

<image>

騷壇公園或騷壇文化公園，是在越南胡志明市第一郡的一個公園，佔地十公頃，有超過1000棵的樹，不少是參天的大樹。

## 附近景點

- 統一宮

## 基本資料

- 原文名：Công viên Tao Đàn
- 國家：越南社會主義共和國
- 位置：胡志明市第一郡
- 座標：10.7745379 106.6924421
連枷

連枷，也稱作槤枷，古代又叫柫（音同「弗」)、桲（音同「勃」)，是古早手動擊打穀類（或豆類），用來給穀物脫粒（或使豆類與其莖部脫離）的農具。

連枷通常由至少兩段大的棍子組成，棍子之間由短鏈相連。一根棍子由使用者握持並揮舞，其他的棍子則對穀物進行擊打，從而使穀物或豆類，使與莖稈部脫離。連枷的具體尺寸和形狀通常由穀物種類和農民所處的地區而決定，不同的穀物和地區需要不同的連枷。例如魁北克的農民在處理小麥時所用的連枷大多是由兩段木棍所組成。手持的一段大約1.5米長，直徑約為3厘米；另一段一般1米長，直徑也為3厘米左右，但是在末端逐漸變細。其他穀物所需的連枷，比如水稻和斯佩耳特小麥，則有不同的尺寸。

<image>

由於科技的發展，新的收割設備被設計和生產出來，比如聯合收割機。由於這些新的設備需要的人力更少，連枷在很多國家被逐漸淘汰。但是在許多地方，比如在明尼蘇達，野生水稻只允許用人力的方式收割。在那裡，獨木舟和不超過30英尺的連枷是收割野生水稻的主要工具。

## 在中國的使用

《國語·齊語》中寫道有：「令夫農，群萃而州處，察其四時，權節其用，耒、耜、枷、芟。」其中的「枷」即指連枷，說明連枷在戰國時期已經存在。唐顏師古《注漢書》中說：「拂音佛，以擊治禾，今謂之槤枷」。可見「槤枷」這個名字在出現在唐朝以前。

清代及民國雲南安寧、易門、景東等地有一種稻為「連械耞谷」或「連秸稭谷」，連枷谷之所以稱為連枷谷是因為這種稻成熟時，需要用連枷來脫粒。太湖流域是另一個粳稻栽培中心，這裡歷史上也曾經盛行連枷脫粒的方式，從范成大《秋日田園雜興》中的「一夜連枷響到明」到樓璹《耕織圖詩》中的「連枷聲亂發」，就可以聽到到處都是連枷脫粒的聲音。再來看看一向只種粳稻而鮮種秈稻的北方有情況。宋人宋祁有一首描寫許州地區水稻豐收景象的詩，詩中有「鐮響枷鳴野日天」（宋祁，湖上見擔稻者，景文集，卷二十三）的詩句。「枷鳴」的存在表明當時許州使用的也是連枷脫粒的方式，也與當地種粳稻相吻合。

### 使用方法

通常右側手臂力量較強，因而操作者雙手握杆，右手在前；雙腿分立，右腳在前。打連枷的動作似乎可分為4個階段：

（1）收縮手臂，向後抽拉連枷，使敲板獲得向後的水平速度；隨之

（2）站直雙腿，同時上舉雙臂，敲板端部隨擺杆前端轉軸向上運動，因而其水平速度轉化為旋轉速度；通常連枷到達最高點時敲板尚低於水平位置，其後

（3）前腿屈曲，雙臂向前揮動連枷，使敲板獲得向前的水平速度；隨之

（4）身體前傾，雙臂揮動連枷快速撲下。敲板水平速度轉化為旋轉速度以通過豎直狀態，進而因重力加速旋轉向下，最終達到水平位置，拍打穀物。

## 非農業用途

除了作為農業工具，連枷也往往被作為武器使用。根據杜佑《通典》中的記載，連枷至少從唐代開始就被作為守城器械使用，主要對付已經攀登到城頭的敵兵，打擊敵人露出剁口的頭和手。到宋朝後，不僅用於守城，並且成為了重要的馬上兵器，但是形制已和傳統作為農具的連枷有所區別。宋代名將狄青在平定嶺南儂智高叛亂的戰爭中，曾經使用過馬上鐵連枷。元明時代，連枷仍舊作為軍中裝備之一。連枷不僅在軍隊中有所使用，在民間武術中也有所發展，被認為是雙截棍的前身。在胡斯戰爭中，波西米亞領袖揚·傑式卡領導的農民軍隊也使用連枷作為武器。