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明鄉陳氏正譜

《明鄉陳氏正譜》（越南語：Minh Hương Trần Thị Chính Phả），越南漢文書籍，為承天省（順化）明香社（明鄉）陳氏家族的族譜，記錄該家族從17世紀中國明清鼎革之際福建漳州人陳養純南遷越南中部定居，繁衍至20世紀陳氏十一代人的事跡。該譜從18世紀前期起由陳氏族人初修，其後經過重修，1930年十世孫陳元爍編輯。該譜在後世獲得學界重視，史家陳荊和指出它記載明末以後越南華人甚詳，是研究明鄉的重要史料。

## 本書的編撰

承天明鄉的陳氏家族，先祖是在中國明朝亡國時南下，流寓順化，繁衍成為當地明鄉社大族。記載該族歷史的《明鄉陳氏正譜》，編撰過程始於18世紀初，當時的第四世族長陳渭有感「吾家世譜多所未詳」，便與族人陳世昌「參訂酌宜」，由世昌負責著述，但因世昌早逝，故對陳氏的「大中小宗，並諱名忌日，畧畧記之而已，至於嘉言善行未及編修」。1739年（黎永佑五年，阮福濶二年），第五世族長陳士益進行第二次修譜，「專訪詳究，乃輯成之」，這次編修對各代族人「雖不盡其生平，略有補於一二而傳之者」。第七世族長陳養鈍（御賜名踐誠）在1875年（阮嗣德二十七年），為讓「世世子孫，得知己派出自幾世祖」，乃第三度編輯家譜。至1930年（阮保大五年），第十一世族人陳元爍為「謹遵先志」，於是把各代長房人物事跡編成「正譜」（即《明鄉陳氏正譜》），又把第一至第六世長房、第六世以後次房編為「副譜」。

## 內容概述

- 譜例（1930年，阮保大五年陳元爍撰）
- 恭錄原正譜序(1875年，阮嗣德二十七年陳踐誠撰）
- 恭錄原譜序(1739年，黎永佑五年、阮福濶二年，陳士益撰）

正譜中所載陳氏各代人物如下：

- 第一世
- 始祖公陳養純（族長）（配偶：元配、繼配）
- 第二世（陳養純所生）
- 德善公陳總，字懷霖（族長）（配偶：劉氏、□氏）
- 敏政公陳洪，字懷春
- 第三世（陳總所生）
- 性善公陳宗，字迎日（族長）（配偶：陳文氏）
- 陳氏槿
- 陳氏杜
- 陳頊，字迎福
- 陳穎，字迎壽
- 陳賴，字迎祿
- 陳氏真
- 第四世（陳宗所生）
- 陳申，字元禮，又字錫珪
- 陳潛，字元論，又字錫璋
- 陳氏月
- 陳元潢
- 陳氏兌
- 陳氏果
- 陳氏蘭
- 敏直公陳渭，字元延，又字錫珍（族長）（配偶：阮氏、唐氏、黎氏、黎氏）
- 第五世（陳渭所生）
- 陳士英
- 陳氏要
- 陳士琳
- 陳氏協
- 溫穆公陳士益，字進之，號天驥（族長）（配偶：高氏、陳聿氏、宋氏）
- 陳士壬
- 陳士團，名㥳，號天駟
- 陳士定，名怡，字於一，號天騆
- 陳士情，名恕，字天真，號天驊
- （無名）
- 陳士曠
- 陳氏憲
- 陳氏愈
- 陳士旼，字伯和，號天騮
- 陳士曜，字叔景，號天騅
- 陳士旦，字紱麟
- 陳氏應
- 陳氏閉
- 陳士昞
- 第六世（陳士益所生）
- 陳氏桂
- 陳□□
- 莊懿公陳䋚，字伯亮（族長）（配偶：林氏）
- 陳朝綱，又諱檜
- 陳朝緯，字仲宏，名蔭
- 陳氏柳，名希
- 陳朝綽，字惟寅，名表
- 陳氏桃，名誥
- 陳氏榴，又諱樞
- 陳朝縉，字惟寧
- 陳朝綿，字惟宣，名帥
- 陳朝絢，字惟宜，名彪
- 陳氏標，名繚
- 第七世（陳䋚所生）
- 文誼公陳養鈍，字時敏，御賜名踐誠（族長）（配偶：梁氏、黃氏、阮氏、陳文氏、黎氏、尊女氏）
- 陳氏柔
- 陳養釗，字嗣發
- 陳養錠，字嗣嘗
- 陳氏𡢃
- 陳養錫
- 第八世（陳養鈍所生）
- 陳氏嫝
- 陳氏娃
- 陳氏妤
- 陳氏好
- 陳氏𡗊
- 陳氏嬐
- 陳氏妙
- 慧簡公
- 慧簡公陳懷永，字踐讜，小字思甫（族長）（配偶：龔氏）
- 男（無名）
- 陳氏

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- 陳氏嫻
- 陳氏

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- 陳懷清，字踐誡，又字踐訓
- 陳懷瀅
- 陳氏杜
- 男（無名）
- 陳懷瀞
- 陳氏順
- 陳氏進
- 陳懷溥，字踐誨，小字汝忠
- 陳氏姬，名𡮈
- 陳氏𨮁
- 第九世（陳懷永所生）
- 瑞諒公陳迎本，字踐謀，小字拙齋（族長）（配偶：謝氏）
- 陳氏嫣
- 女（無名）
- 女（無名）
- 陳氏嬉
- 陳迎杓，字踐譔
- 陳迎棟，字踐識
- 女（無名）
- 陳迎柏，字踐讓，小字友松
- 陳氏𡞰
- 男（無名）
- 第十世（陳迎本所生）
- 陳元煇，字踐誘，小字雙循
- 陳元煥，字踐詮，小字少韓（族長）（配偶：尊女氏）
- 陳元𤏸，字踐譮，小字明之
- 陳元爍，字踐誼，小字汝光
- 陳氏珣
- （無名）
- （無名）
- 陳煒，字踐讌
- 陳氏珵
- 陳氏𤨿
- 陳元燿，字踐譓
- 第十一世（陳元煥所生）
- 陳氏如琇
- 陳氏如瑜
- 陳氏琓
- 陳士𡌴，字踐讚，小字呆齋
- 陳士均，字踐𧬆
- 陳士境，字踐譄
- 陳士坦，字踐許
- 陳氏瑠
- 陳士坊，字踐誦
- 陳士墀，字踐討

## 本書內容反映的明鄉人傳統

學者陳荊和對本譜進行考證研究，認為其內容反映了九項越南明鄉人傳統：

一，陳氏先祖在明清之際「避亂南來生理，衣服仍存明制」，與河仙鄚玖家族、邊和鄭懷德家族一樣，是「不甘屈受異族（指滿族的清朝）之統治，為保全漢家民族正氣」的明末遺民。

二，陳氏首代的陳養純南下後，娶當地人為繼配，陳荊和指出這使當時海外華僑，能「有利於商業行為」。

三，陳氏歷代的嫡派，純大部分均娶華人或華裔為正室（除第十世族長才娶阮朝宗室婦女為元配），這乃在保存其血統之純潔性。

四，陳氏之次房男子，大多娶當地人；而陳氏之女兒，不少人與華人或華裔結親。

五，譜中所見陳氏第一世至第十一世的嫡派男子，都依中國傳統雅俗，按字輩序列取名，其次序為「養、懷、迎、元、士、朝、養、懷、迎、元、士」，此一序列有異於中國不襲用先世字諱的風俗，自第七代以後重複使用第一至六代的字諱。陳荊和認為這或是明鄉各種共通之風尚，對中國取名法有所修改。

六，陳氏子孫在第六世（約18世紀後半期）以前，與福建宗族仍保持關係，多次回中國省親、經商、娶妻。但自第六世以後，族人如陳養鈍已成阮朝顯宦，為保社會地位及自覺是少數民族，乃不便與中國或華僑接觸，轉而多與本土人士交往，越化程度亦日深。

七，陳氏各代的職業，前四代主要為商人，第五世族人始有入仕，至第八世以後又中落不振，僅賴先人蔭補，獲較低官職而已。

八，陳氏各代族人，曾到嘉定經商、任官、教學等等，可見陳氏與嘉定關係之深，其中原因亦與阮主政權在嘉定設府以後吸引中越人士移民有關。

九，《明鄉陳氏正譜》所載的姻戚關係，補充了越南南部近代華僑之史料，從中可見阮主、阮朝時期若干顯要人物均為華裔。

## 學術評價

學者陳荊和指出，明末遺民及其後裔如何在明鄉社安生立命及創建事業，相關的歷史文獻較缺，而《明鄉陳氏正譜》，則對明末華人南移及其後人情況有相當詳細的記載。

## 流傳情況

20世紀中期，《明鄉陳氏正譜》的編輯者之一的陳元爍在順化認識時在順化大學任教的陳荊和，因陳荊和搜集明末華裔及明鄉人史料，陳元爍讓其觀看家譜，陳荊和閱後便決定刊出。經過整理後，由陳荊和撰考略，編成《承天明鄉社陳氏正譜》一書，《明鄉陳氏正譜》全文附錄在內，由香港中文大學新亞研究所出版。
性愛枕

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性愛枕（sex pillow）是特別設計，用來輔助性交的枕頭，屬於情趣家具的一種。最常見的用途是在女性仰臥時，靠在女性的腰、臀下方以提高骨盆，可使交合易於深入，不過在性交時，也可以用一般枕頭來達到類似的功能。

相較於一般枕頭的材質，性愛枕有些會在內部使用聚氨酯，較緊實、穩固，也有楔形，斜坡形及稜柱形的不同形狀，能適應不同的性姿勢，甚至有些體位在沒有性愛枕時會很難進行。也有些性愛枕是充氣式的。若性伴侶中有一方會背痛時，也可以用性愛枕來支持。

## 歷史

有一種性愛枕由來的說法，依此說法，性愛枕是在亞洲的荷蘭殖民者發明的。亞洲的荷蘭殖民者發明了支持用的枕頭，有助在溫暖的晚上保持身體舒適，這類枕頭稱為Dutch Wives，此一詞語原來沒有性意味，但後來有些國家將性愛枕稱為是Dutch Wives。

## 相關條目

- Liberator shapes：在2001年由Louis Friedman和Don Cohen發明的性愛枕。
馬丁航空495號班機空難

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馬丁航空495號班機（MP495）是由一架註冊編號PH-MBN的DC-10執行的，由荷蘭阿姆斯特丹飛往葡萄牙法魯的假日包機，於1992年12月21日在法魯機場11跑道降落時遭遇風切變墜毀，造成54名乘客和2名機組人員死亡，106人受傷。此次空難亦稱「法魯空難」（Vliegramp Faro）。

## 事故經過

荷蘭當地時間5時52分，馬丁航空MP495號班機在因二號發動機推力反向器故障延誤40分鐘之後由史基浦機場起飛。飛行2小時17分鐘之後，班機準備降落在法魯機場，被告知法魯一帶有雷雨。8時20分，這架DC-10獲得下降至1220米的指令，6分鐘之後按進一步指令降至650米。機組人員於8時29分獲悉法魯機場跑道積水，副機長將自動駕駛儀由指令模式（CMD）調整至駕駛盤模式（CWS）。1分鐘之後，自動駕駛被切換至手動模式，飛機的空速開始降至參考速度以下。機組人員調整升降舵以增大仰角，擾流板隨即展開。但飛機發生右偏，右側主起落架以900英尺每秒的下降率觸地，飛機在跑道上滑行1100米後停住，偏出跑道，斷成兩截並起火。飛機在墜毀前已至少經歷兩次微下擊暴流。

## 失事客機

失事飛機註冊編號為PH-MBN，是一架1975年生產的DC-10-30CF（客貨可轉換型），於1975年10月29日首飛，同年11月26日交付馬丁航空，使用通用電氣CF6-50C發動機，此後一度短期租予曼達拉航空、新加坡航空、加魯達印尼航空、世界航空。該機於1992年以「售後租回」方式售予荷蘭皇家空軍，原訂於完約後與同公司另一架DC-10一併送往美國並改裝為KC-10加油機。正因如此，馬丁航空需向空軍賠償一架同款飛機。

## 空難原因

荷蘭航空安全委員會指出，因塔台報告錯誤的天氣資訊，該航班降落跑道為11，塔台卻報告為29跑道，因此，機組人員碰到的實際風速比塔台提供的風速高出15節，所以並未料到飛機進近過程中風切變的可能性，在降落的關鍵時刻關閉自動油門並碰到一組微爆流，使飛機下降率過高，最終撞地。

## 外部連結

- 葡萄牙航空事故防範及調查部 (Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves, GPIAA)：
- 最終報告- 荷蘭航空安全委員會(Netherlands Aviation Safety Board)提供的非官方翻譯
- 最終報告
- 報告文本( , Alt Alt #2) - 原版
- VliegrampFaro.nl 一名空難倖存者建立的網站

## 基本資料

- 說明：事發現場
- 日期：1992年12月21日
- 類型：微下擊暴流引發的風切變、可控飛行撞地
- 地點：葡萄牙法魯
- 死亡：56
- 受傷：106
- 類型：麥道DC-10-30CF
- 運營單位：馬丁航空
- 註冊編號：PH-MBN
- Ship name：Anthony Ruys
- 原產國：阿姆斯特丹史基浦機場
- 目的地：葡萄牙法魯機場
- 乘客：327
- 機組人員：13
- 生還者：284
氫氧化鎘

氫氧化鎘是一種無機化合物，化學式為Cd(OH)2。它是一種離子化合物，為白色晶體。它在鎳鎘電池中是一種關鍵性的化合物。氫氧化鎘的鹼性比氫氧化鋅強。

## 製備

氫氧化鎘可以通過熱的氫氧化鈉溶液與熱的硝酸鎘溶液反應得到：

Cd(NO3)2 + 2 NaOH → Cd(OH)2↓ + 2 NaNO3

另一種製法是將氫氧化鉀固體加入至碘化鎘溶液中，產生的沉澱先加熱至其溶解，再靜置溶液使之逐漸冷卻，析出氫氧化鎘。

氫氧化鎘也可通過水熱法合成。如將20份的氫氧化鈉配成的溶液加入1份乙酸鎘配成的溶液中，再加入溶液等體積的乙二醇，攪拌半小時後，轉移到水熱反應釜中反應，在60℃的真空乾燥箱中乾燥4小時，得到產物。

Cd(CH3COO)2 + 2 NaOH → Cd(OH)2↓ + 2 CH3COONa

用硝酸鎘溶液和5%KOH溶液反應，硝酸鈉作為礦化劑，進行水熱合成，可以得到六邊形納米盤Cd(OH)2。

較新的合成方法還有微波法，如在聚乙二醇（PEG-10000）溶液中加入0.8mol·L-1的硝酸鎘，攪拌均勻後，再加入等體積的0.8mol·L-1六次甲基四胺（HMTA），繼續攪拌，之後轉移到瓷坩堝內，加蓋，置於微波爐中低溫加熱8min，冷卻到室溫後分別用一次水和多次乙醇洗滌，在60℃下乾燥4h，得到Cd(OH)2螺旋形納米線，反應機理如下：

(CH2)6N4 + 6 H2O → 6 HCHO + 4 NH3

NH3 + H2O → NH4+ + OH−

Cd2+ + 2 OH− → Cd(OH)2↓ + H2O

反應產生的納米線的直徑與長度可以通過改變反應物的濃度來控制，而陰離子的種類對產物的形貌有較大影響。

此外，固相反應也能得到氫氧化鎘。如將鎘鹽（Cd(CH3COO)2·2H2O、CdCl2·2.5H2O、3CdSO4·8H2O或CdCO3·4H2O等）和PEG-400混合均勻，加入氫氧化鈉固體，混合研磨半小時後放置5小時，用水與無水乙醇洗滌，在空氣中自然乾燥，可以得到具有晶形的產物。

## 結構

氫氧化鎘有α、β和γ三種形態的結構。其中β型為六方晶系，γ型為單斜晶系。

在固體氫氧化鎘中，不存在OH…O氫鍵。

## 化學性質

氫氧化鎘易吸收空氣中的二氧化碳，產生碳酸鎘。當氫氧化鎘加熱至150℃時，它會分解，生成氧化鎘。

Cd(OH)2 + CO2 → CdCO3 + H2O

Cd(OH)2 —Δ→ CdO + H2O

作為一種鹼，氫氧化鎘也能溶於酸：

Cd(OH)2 + 2 HCl → CdCl2 + 2 H2O

Cd(OH)2 + 2 HI → CdI2 + 2 H2O

Cd(OH)2 + 2 CH3COOH → Cd(CH3COO)2 + 2 H2O

此外，它還能和氨水、氰化鈉反應，產生配合物而溶解：

Cd(OH)2 + 4 NH3·H2O → Cd(NH3)4(OH)2 + 4 H2O

Cd(OH)2 + 4 NaCN → Na2Cd(CN)4 + 2 NaOH

和氫氧化鋅不同的是，氫氧化鎘僅微溶於氫氧化鈉（5mol·L-1）溶液，溶解度為0.13g。在濃氫氧化鈉溶液中存在Na2Cd(OH)4。

## 用途

氫氧化鎘在鎳鎘電池中有應用。

化學化工上，它是製備其他鎘化合物的原料之一。

## 安全性

接觸皮膚、吸入或吞食有害。

對水生生物毒性很大，並且會造成長期的水體污染。

## 基本資料

- verifiedrevid：400823575
- 域：Cadmium hydroxide
- IUPACName：氫氧化鎘(II)
- Chemical Name：Cd(OH)2
- ChemSpiderID：8488675
- PubChem：10313210
- InChI：1/Cd.2H2O/h;2*1H2/q+2;/p-2
- 3D模型（JSmol）：Cd+2.OH-.OH-
- InChIKey：PLLZRTNVEXYBNA-NUQVWONBAA
- StdInChI：1S/Cd.2H2O/h;2*1H2/q+2;/p-2
- StdInChIKey：PLLZRTNVEXYBNA-UHFFFAOYSA-L
- CASNo：21041-95-2
- 化學式：Cd(OH)2
- MolarMass：146.43 g/mol
- 外貌：白色晶體
- 密度：4.79 g/cm3
- 水溶性：0.026 g/100 mL
- SolubleOther：可溶於稀酸、氨水和銨鹽溶液
- MeltingPt：150 °C（分解）
- CrystalStruct：六方（β）、單斜（γ）
- DeltaHf：−561 kJ·mol−1
- 熵：96 J·mol−1·K−1
- EUClass：

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Xn

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N
- RPhrases：吸入、觸摸及吞食有害-對水生生物劇毒，可能對水生環境造成長期的不良影響
- SPhrases：該物質及容器必須按危險廢物放置-防止排向環境，參考特別指示或安全技術說明書操作
- OtherAnions：氯化鎘、溴化鎘、碘化鎘、氧化鎘
- OtherCations：氫氧化鋅、氧化汞、氫氧化銅
國家社會主義人民福利

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國家社會主義人民福利（Nationalsozialistische Volkswohlfahrt，縮寫：NSV）是納粹德國的一個社會福利組織，成立於1933年納粹黨掌權後，總部設在柏林。

## 歷史

埃里希·希爾根費爾特是國家社會主義人民福利的領導人，他在1931年4月20日組織成立了一個慈善機構以慶祝希特勒生日，稍後戈培爾任命他為國家社會主義人民福利領導人，這一組織也在1933年5月成為了納粹黨的福利機構。同年9月21日，埃里希·希爾根費爾特被任命為納粹德國的冬季援助計劃國家負責人。在他的領導下，這一組織快速成長，納粹德國將其稱作「世界上最大的社會福利機構」。其擴張的一個方式是將先前的眾多非納粹經營的福利機構收入旗下。1939年時，該機構成為了僅次於德意志勞工陣線的第二大納粹群眾組織。

國家社會主義人民福利在社會失業率高時救濟貧困家庭，約1938後則轉為提供純粹的社會服務。國家社會主義人民福利建立了幼稚園，與先前宗教機構相競爭。納粹黨員帶著孩子來到機構所設的幼稚園，這類幼稚園常授以希特勒的個人崇拜教育，例如以下的口號「十指交叉，低下頭 - 永遠想起元首，他給你每日麵包，並從所有困苦中拯救你」

## 下設機構及活動

- 母子救助活動
- 德國婦聯的母親協助
- 阿道夫希特勒療養場所捐款：老兵福利項目
- 幼稚園
- 子女照料服務
- 社區服務
- 青少年服務
- 結核病救助
- 流動牙科診所
- 公共車站協助
- 德國視覺藝術基金
- 營養學基金
- 冬季救助活動
- 德國戰時兒童疏散
- 全國德意志青年之家協會
維克斯3磅艦炮

維克斯3磅艦炮（Ordnance QF 3 pounder Vickers，口徑47毫米，長度50倍徑）英國維克斯公司為英國皇家海軍開發，取代霍奇克斯3磅速射炮在20世紀初開發的小口徑艦炮。大約在1905年開始服役，大量用於英國軍艦上；比起19世紀末服役的霍奇克斯3磅速射炮來說，它的火力更強；發射藥容量約是哈其開斯3磅速射炮的兩倍，但是，它們的鋼質彈頭與內裝炸藥仍為共通。

## 研發

維克斯公司在1902年起開發新型小口徑艦炮，並在1903年測試。1904年起，英國皇家海軍購買了154門維克斯3磅艦炮作爲主力艦上的反魚雷艇武器。同時，英國海軍也將這款火炮安裝在稍小的艦船上。英國的維克斯-阿姆斯特朗公司於1905年開始生產這款火炮，而哈其開斯3磅炮則快速的在1910年左右完全自英國海軍除役。在1936年生產結束前，英國總共生產了600門維克斯3磅艦炮。

## 皇家海軍的使用

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在1911年大約有193門維克斯3磅艦炮處於服役狀態。在1915年，這款火炮成爲了英國皇家海軍的標準裝備。但也是在同一年，這款火炮在一戰中的作戰記錄卻表明它的威力不足。因此，安裝在大型軍艦上的這款火炮很快就被悉數拆除。戰間期，這門火炮被廣泛用於輕船和內河船的武裝。英國曾經將維克斯3磅艦炮改裝成防空炮。截止到1927年，至少有62門維克斯3磅艦炮完成了這種改裝。

## 參考

腳註

參考

- British Vickers 3-pdr (1.4 kg) (1.85"/50 (47 mm)) QF Marks I and II
- Ian Buxton Big Gun Monitors: The History of the Design, Construction and Operation of the Royal Navy's Monitors

## 外部連結

- Tony DiGiulian, British Vickers 3-pdr (1.4 kg) (1.85"/50 (47 mm)) QF Marks I and II

## 基本資料

- 日語原文：維克斯3磅艦炮、QF 3-pounder Vickers
- 類型：艦炮, 防空炮
- 服役期間：1905-1940
- 參與戰爭／衝突：一戰、二戰
- 研發者：維克斯-阿姆斯特朗
- 研發日期：1902–03
- 製造商：維克斯-阿姆斯特朗
- 生產日期：1905-1936
- 製造數量：600
- 衍生型：一型、二型
- 重量：600公斤
- part_length：8ft（50倍徑）
- yes：47x360R.3.3lb炮彈
- 口徑：47毫米
- 槍機：手動操作
- 射速：20發/分
- 槍口初速：2575ft/s（高爆彈）
- 有效射程：1,829米（防空炮型）
- 最大射程：5600yd（12度時）、15000ft （防空時）
- 供彈方式：手動操作
- 瞄具：伸縮式
- 後膛：半自動垂直擋塊
- 載具：三腳平台
- 海拔：-5°到+12°
- 迴旋角度：360°
三級方程式歐洲系列賽

三級方程式歐洲系列賽（Formula 3 Euro Series）是以歐洲為基礎的三級方程式底盤初級單人座方程式賽事，在2003年合併法國三級方程式錦標賽和德國三級方程式錦標賽而創立。這項三級方程式級別以及錦標賽賽事，是歐洲車手晉升至賽車運動世界管理機構國際汽車聯盟（FIA）制定的最高級別單人座賽事——一級方程式賽車世界錦標賽的其中一種方式。2008年麥拉倫車隊一級方程式世界冠軍車手劉易斯·漢米爾頓曾在2005年贏得歐洲系列賽的車手冠軍頭銜。歐洲系列賽冠軍保羅·迪·雷斯塔（2006年冠軍）、羅曼·格羅斯讓（2007年）和尼古拉斯·賀根堡（2008年）皆曾參賽於一級方程式賽車。其他像是四屆世界冠軍賽巴斯蒂安·維泰爾、艾德里安·蘇蒂爾、小林可夢偉和尼可·羅斯堡等一級方程式賽車車手，也曾參賽於此系列賽。國際汽車聯盟在2012年宣布此系列賽將停辦，並在2013年併入國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽。

## 背景

歐洲三級方程式錦標賽的起源可以追溯至1975年，名為三級方程式歐洲盃（F3 European Cup）的五場賽事的系列賽。當時的賽事舉辦於摩納哥、德國的紐伯林、瑞典的安德什托普、義大利的蒙札和法國的克魯瓦昂泰爾努瓦。該系列賽由考萬吉車隊（Team Cowangie）的澳大利亞車手拉里·珀金斯，駕駛Ralt-福特獲得冠軍。

該盃賽在1976年演變為一個全面的、有十場賽事的歐洲三級方程式錦標賽，並且一直舉行至1984年。這項賽事的冠軍有些在之後也成為了著名的一級方程式賽車車手，像是里卡多·帕特雷斯（1976年冠軍）、亞倫·保魯斯（1979年）和已故的米歇爾·阿爾博瑞托（1980年）。

## 現今

現今的三級方程式歐洲系列賽創辦於2003年，由兩個歐洲的國家賽車運動管理機構合作——法國的法國賽車運動協會（Fédération Française du Sport Automobile，簡稱FFSA）和德國的德國賽車運動協會（Deutscher Motor Sport Bund，簡稱DMSB）。

FFSA與DMSB的全新夥伴關係宣告了法國的國家三級方程式的結束，伴隨著法國三級方程式錦標賽的關閉，但是德國的國家錦標賽卻有效地被Recaro三級方程式盃的創建所取代，即使德國最初試圖阻止它的創立。而這個較低級別的系列賽是由全德汽車俱樂部、F3V（德國的三級方程式協會）和未選擇參賽這項全新系列賽的幾個關鍵德國車隊——像是伯特倫·舍費爾車隊（Bertram Schäfer Racing）所組成。伯特倫·舍費爾車隊的所有者伯特倫·舍費爾（Bertram Schäfer）擔任這項系列賽的發起人。

FFSA與DMSB持有決定此歐洲系列賽的體育規則的連帶責任。ITR負責這項錦標賽的組織與推廣，與他們在德國房車錦標賽所執行的任務相同。

## 積分系統

在比賽周末的第一場比賽中，積分將會授予前八位完賽的車手，獲勝者有10分。額外的1分授予最快排位賽時間的車手。在2006年除了改變為單一的排位賽階段，且較短的第二場比賽的積分系統也進行了修正：並不再給予全部的積分，現僅授予前六位完賽的車手，而獲勝車手只有6分。

三級方程式歐洲系列賽積分系統（2006－2010年）

第1名 ｜ 第2名 ｜ 第3名 ｜ 第4名 ｜ 第5名 ｜ 第6名 ｜ 第7名 ｜ 第8名

第一場｜10｜8｜6｜5｜4｜3｜2｜1

第二場｜6｜5｜4｜3｜2｜1

## 外部連結

- Official Formula 3 Euro Series website
- Speedsport magazine
- Formula 3 Euro Series at forix.com

## 基本資料

- 類別：單人座
- 首屆開幕：2003
- 車手：19
- 車隊：8
- 賽車製造商：達拉拉
- 引擎供應商：梅賽德斯、福斯汽車
- 輪胎供應商：韓泰
- 2012：丹尼爾·朱卡德拉
- 2012：Prema Powerteam
- 網站： f3euroseries.com
茶食

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茶食，又稱茶點、茶配，是喝茶時佐以食用的糖果、糕餅、涼果、蜜餞等點心、小吃、零食的總稱。

一般專指以飲茶品茗為主時佐食之物，亦常在茶儀式中出現。中國人的茶食多種多樣，糕餅點心、糖果蜜餞都是喝茶時的選擇。在日本傳統的茶會上，會有茶菓子與抹茶一起食用，日本人在平日講究些的飲茶場合或是聚會也會佐以甜點。西方人飲茶也喜歡吃點心，茶食多為糕餅麪點（西點）。而廣義的茶食，則指任何與茶同食之食品，如還包括粵式飲茶中的點心、西式下午茶食品等。

## 品茶和茶儀式中的茶食

茶食的作用，有中和茶的苦澀味、避免飲茶過程過於單調、增加社交性、填補茶帶來的輕微飢餓感，此外還有避免空腹喝茶造成心悸、頭昏、眼花、心煩等「茶醉」症狀和緩解濃茶傷胃等的效用。

### 東亞

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東亞茶儀式中的茶食一般是配合所喝的茶種類而定，以糕餅為主，比如中國茶藝有唐餅與茶果、日本茶道有和菓子、朝鮮茶禮有韓菓、琉球茶道有琉球菓子等。在普通喝茶場合，也包括瓜子、果仁、蜜餞涼果、堅果等等。對於講究者來說，隨著季節、時令的不同，茶食的類型、味道、外形和色彩都要做出改變，以追求與季節的對應。比如說，春季茶食色彩較為豔麗，夏季茶食口味偏向清淡，秋季茶食以素雅為主，冬季茶食味道較濃等；甚至在日本，有製作茶食的茶人，每一次茶會都要更換茶果子的款式。茶食的顏色、種類、數量，宜少不宜多，適可而止，不要破壞茶本身的口感味道。

東亞茶食源於中國，最早見於晉代，據《世說新語》記載，褚裒一次到吳郡去，看見金昌亭裡有人舉行茶宴，人們認不出他，就只給他茶水，沒有擺上作為茶食的粽子，可見當時已有以食品佐茶的習慣。宋朝的茶會上，會有用各種米麵團做成花朵形狀的茶食，它們先後傳播到朝鮮半島的統一新羅時代和鎌倉時代的日本，在這些地方各自發展。也有以肉類為茶食者，如陸游在《聽雪為客置茶果》中提到以鴨腳為茶食。

中國茶食各式各樣，上海人愛吃的有蘇州糕團、糖粥藕、糖炒栗子等；廈門人喝的工夫茶會傷胃，所以佐以糕餅和涼果等茶食來化解，廈門話里叫做茶配，意思是"配茶吃的食物"。常見的有頗具廈門特色的糕餅（如餡餅、椰子餅、糋擴、雪片糕、馬蹄酥、蒜蓉枝等）、糖品（如冬瓜丁等）、蜜餞涼果（如加應子、柿粿等）。

日本傳統的茶食是日式點心（和果子），稱作茶果子（日語：茶菓子）。傳統上抹茶是要佐以和菓子，而茶會上也會食用，是日本茶道的一部分。茶菓子最為講究外觀造型和季節時令，比如櫻餅、紅葉饅頭這兩款點心，單看其名可以感受到濃濃的季節氣息。

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- 中國茶與松子餅

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- 日本茶與一種魚形茶菓子

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- 韓國茶與韓菓

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- 琉球香片茶配花芳露、金楚糕、雞卵糕

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- 日本抹茶與茶菓子

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- 韓國果茶和油菓

### 其他地區

西方人喝茶時會食用以甜點為主的茶食：蛋糕、麵包、撻、巧克力、水果等，經典者如司康餅、馬卡龍等。

南亞人喝茶時會配餅乾，中東人喝茶佐以堅果。

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- 冰紅茶配司康餅

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- 西式紅茶和蛋糕

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- 紅茶與草莓、藍莓

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- 印度奶茶配餅乾

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- 土耳其紅茶佐以果仁

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- 伊朗茶和當地小吃

## 作為餐點的茶食

### 粵港

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飲茶是一種源自中國廣州的粵式飲食，主要包括了喝茶和吃茶食——「點心」。廣東飲茶的點心種類非常多，大致分為鹹點及甜點兩類。大部分點心都是熱吃的，熱食的多數會用竹製的蒸籠蒸熱，亦有小部分的冷盤。而茶樓將製作點心的區域分爲廚房（點心車從廚房裏推出來）、粥粉麪檔、炒煎炸檔及固定的點心區。

廣東人每次飲茶常點的點心有蝦餃、乾蒸燒賣、排骨、鳳爪、糯米雞、蘿蔔糕、拉腸粉、蛋撻、叉燒包、皮蛋瘦肉粥、雲吞麵等。其他有名的點心如：

- 鹹點與甜點

蝦餃、乾蒸燒賣、粉粿、叉燒包、蘿蔔糕、芋頭糕、腸粉、炸兩、春卷；馬拉糕、蛋撻、蓮蓉包、奶黃包、芒果布丁、蛋撻等

- 其他熱食

牛肉丸、拉腸、排骨、鳳爪、魚雲、烤乳鴿等

在外國的唐人街，除了粵港常見的點心以外，還可以吃到不少街頭小吃，如魚蛋、牛雜、蘿蔔、炸魷魚鬚、炸雲吞等。

### 香港

受西方文化之影響，有菠蘿包、蛋撻等食物。

### 西方

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以英國為代表的西式下午茶里，也會有各種各樣的茶食。主人用會用點心招待客人，一邊喝茶聊天，一邊食用。傳統的英式下午茶會有三層的架，底層是鹹味三明治，第二層是司康餅，最上面一層是水果塔和各式蛋糕，口感由輕到重。

## 參見

- 佐酒小吃（下酒菜）
- 點心、零食、小吃、甜品
- 糕點糖果、糕餅、糖果
- 涼果、蜜餞
- 唐餅、和果子、韓果、琉球果子：東亞各地的傳統點心
- 西點
- 茶食品
北山站 (廣州市)

北山站是廣州地鐵12號線的車站，位於中國廣東省廣州市海珠區新滘東路科韻南路交匯處東南側的地底，於2025年6月29日啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

本站共設有三層。其中地面為車站各出入口，周邊為科韻南路、北山村、侖頭村、官洲北苑及周邊建築。地下一層為來往站廳和B出入口的轉換層；地下二層為站廳；地下三層為12號線站台。

### 站廳

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北山站站廳設有自動售票機及智能客服中心。另外，自動體外去顫器設於車站控制中心旁靠近B出入口處。

為方便行人進出，北山站站廳東側被劃分為收費區，收費區內設有專用電梯、多條扶手電梯及樓梯方便乘客前往月台。

### 月台

本站設有一個島式月台，位於科韻南路東側地塊的地底。本站的衛生間和母嬰室設於站台往大學城南方向的端頭。

另外，本站站台往大學城南方向的一端設有一組雙存車線。

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### 出入口

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北山站目前設有4個出入口供乘客進出。

## 接駁交通

車站附近設有北山站公交站，可供乘客前往北山村、侖頭村、琶洲、大學城、生物島等地。

接駁交通列表

公交線路

## 歷史

本站在規劃和建設時被稱作侖頭站。車站於2020年3月完成首幅地連牆澆注，同年11月通過基坑開挖驗收並進入全面開挖施工階段。2025年1月17日，車站完成「三權」移交。

2024年8月，12號線東段車站初定名稱公示，本站擬更名為北山站。然而更名引發侖頭村方面不滿，市民政局回應稱將請地鐵集團進一步核實車站所在位置及用地情況。次年4月，12號線東段正式站名公布，本站定名北山站。

2025年6月29日，本站正式啟用。

## 基本資料

- 日語原文：北山
- 英文名稱：Beishan
- linecolour：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市海珠區官洲街道
- 位置：新滘東路科韻南路交匯處東南側
- 地理坐標：it
- 車站類別：地鐵車站
- 擁有者：廣州地鐵集團有限公司
- 運營者：廣州地鐵運營集團有限公司運營二中心、車站服務九部東湖中心站
- 站體類型：地底車站
- 車站層數：3層
- 站廳類型：地下站廳
- 平台：1個島式站台
- 股道：2條
- 出口數目：4個
- 使用狀態：正常運營
- 啟用：2025年6月29日
- 車站服務時間：06:03－23:55
- 首班車：往廣州地鐵：06:08、往廣州地鐵：06:12
- 末班車：往廣州地鐵：23:08、往廣州地鐵：23:50
越南人民軍空軍Mi-171直昇機墜機事故

越南人民軍空軍Mi-171直昇機墜機事故是發生在2014年7月7日的一次空難。當地時間上午7時46分，越南防空空軍軍種某單位一架米171直升機（Mi171）正在進行飛行跳傘訓練中失聯，並在離和樂機場3公里的河內市石室縣平安鄉和樂村墜毀。

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## 人員

直升機上共有21名軍官，3人是機組人員，16名官兵原定進行跳傘訓練，另外2人是教練員。

## 過程

這架俄制米-171型直升機隸屬於空軍371師916直升機團，當天上午7時30分從河內西部和樂機場起飛。16分鐘後，直升機與地面控制中心失去聯絡。越南人民軍副總參謀長武文俊隨後證實，在首都河內西郊墜毀。一名不願公開姓名的河內中年婦女告訴法新社記者，這架直升機先是看起來出現問題，隨即扎向地面，爆炸並起火。「我聽到它發出奇怪噪音……發現直升機爆炸並著大火，」她回憶道，直升機在墜毀前「似乎有意避開當地一家市場和居民區，隨後撞入田地……直升機低飛，撞地同時發生爆炸」。「我聽見有人喊救命……然後又傳來爆炸聲，黑煙騰起。居民們衝過去幫忙。」

其中16人當場犧牲，5人受傷。傷者送到設在山西真的105軍醫醫院接受治療。其中2名傷者最終還是搶救無效死亡。因此追悼會為18人

7月11日在河內國防部殯儀館，越南人民軍防空空軍軍種同河內首都司令部聯合為7月7日參加飛行訓練任務不幸殉職的軍官舉行追悼會。
郵包

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郵包是指按照郵件種類、目的地及優先權進行分類，被用於儲存、運輸郵件的袋子，通常由布料製成。郵包根據其用途及大小，被分為多種類別。

郵包的使用始於1780年左右往返於牙買加及英國的船班上，前往不同目的地的郵件被放置於不同位置以便運輸。
郵資機戳

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郵資機戳（meter stamp 或 meter mark）又稱郵資機符志（postal franking impression），是指由郵資機列印的郵資憑證，可根據寄遞郵件的價格調整相應的郵資。郵資機戳與郵票的最大差別是可以直接列印在郵件表面，不需要膠水進行粘貼，這一特性使得大量郵件的處理更加高效，因而被廣泛運用於郵政系統中。部分郵資機戳被預先列印在籤條上，再貼於郵件表面使用，用法與郵票相同。

郵資機戳通常是紅色的，各地也有黑色，藍色及其他顏色的戳。

## 組成

通常情況下，郵資機戳由以下成分組成：

- 發行國別
- 郵資面額
- 列印日期
- 編號（部分）
- 附加的圖案或廣告（部分）

## 歷史

萬國郵聯於1920年批准了郵資機戳的使用，於1922年1月1日生效。

## 彩色郵資機宣傳戳

郵資機宣傳戳是在傳統郵資機戳的基礎上增加了帶有宣傳性質的圖案或文字。彩色郵資機宣傳戳作為一種新的郵資憑證，近年來成了集郵者收藏的新品種，因為帶有鮮明的地方特色，受到了廣大集郵愛好者的喜愛。
加深乳溝

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加深乳溝涵蓋一系列技術，用來臨時改善一個人的胸部乳溝外觀或為沒有乳溝的人創建乳溝。該範圍從通過日益增長的加墊胸罩，無需任何襯墊，將乳房輕輕推到一起，到將胸部皮膚拉向中心產生乳溝的技術，乳房假體被添加進覆蓋面料，用來拉扯皮膚。也可以使用化妝品深化乳溝外觀，兩側乳房間的乳溝顯得更突出。

## 加深乳溝的原因

女性往往在特殊場合和穿著低胸裝時，希望提升自己的乳溝。如夜總會穿著和晚禮服。

在電影和戲劇中，乳房小的女演員飾演角色時，需要使用乳溝加深技術，呈現角色所需的形象。如朱莉婭·羅伯茨在電影《永不妥協》中被要求戴上水上加墊胸罩，以增加她明顯的乳房大小，加深乳溝。

乳房小的成年女性往往發現，找到現成的合身衣服是個挑戰。插入胸墊可以讓大多數胸罩變得豐滿（有助於填充罩杯）。乳房不勻稱的成年女性穿修身晚禮服和泳衣時極為不合身，插入胸墊就會出現胸部輪廓。

男性變裝者常常創造女性乳溝的錯覺，自認為他們的身體出現女性化。許多變裝者認為，展現令人信服的乳溝，會分散他人對自己有缺陷外表的注意，提升提過能力。大多數男性很少或沒有乳房組織，運用某種提拉皮膚的技術，並往往與化妝結合，可提升錯覺。

## 胸罩

聚攏胸罩常有加深乳溝的功用，採用各種無墊設計，通過成型罩杯底部和外部的大片成型墊片，可輕易將乳房推到一起，迫使乳房向上提升並向內擠壓。

一些聚攏胸罩的襯墊可拆卸，聚攏推動作用會因襯墊插入或去除而改變。襯墊亦各種各樣，有密封袋形式，內含空氣、水或其他液體或凝膠，也有模製聚氨酯泡沫橡膠等半剛性材料。

## 胸墊

胸墊類似於聚攏胸罩的可拆卸襯墊，由有機矽凝膠製成，有時口語上稱為「雞柳」。

## 皮膚拉動技術

有很多種方法能將兩邊乳房的鬆散皮膚拉向中心，創建出兩個垂直隆起的皮膚，然後把義乳穿在外頭，皮膚就會隆起，但只有穿胸罩、上衣或裙子時裡頭那些隆起皮膚的邊緣才可以透出來。

### 貼膠帶

貼膠帶需要把某種形式的膠帶貼在乳房底部，把兩邊的乳房拉到一起。膠帶種類包括手術用微孔膠帶和透氣膠帶。有些人還在乳房下部使用斜紋棉布，保證膠帶的兩頭粘貼到位。貼膠帶時也可以使用非常薄和靈活的自粘膠帶，其形式像馬蹄，可以將乳頭向上移動幾厘米。這些膠帶從上邊將乳房舉起。大多數粘合劑乳房提升技術可用於A-D罩杯。使用了錯誤的技術或粘合劑太強的膠帶可能會造成皮疹、水泡甚至撕掉皮膚的傷害。

### 貼形狀

塑料碎片等半剛性材料利用醫用膠帶、手術粘合劑或一般用於將義乳的專業粘合劑，也可應用於皮膚。即便是通用的工藝膠也可以用於這一目的。

### 功能胸罩

Under-bras是商業內衣生產商設計來將皮膚推向中心的衣物。這些衣物看起來有點像傳統的內衣，有一條胸圍帶和肩帶，看上去像空照。和其他設計一樣，義乳和在胸罩上方穿衣服時能塑造乳房假象。但這些設計的一大缺點是，胸罩上方有兩對肩帶和兩條下胸圍帶，看起來像穿了兩個胸罩。這些衣物的設計限制了某些認識的衣著風格，例如為了以防萬一，不能有掛頸式肩帶。

有一種名為「Diva」的設計，在前部沿用了傳統的眼扣，而不是背部，罩杯曲線向內且非常硬，覆蓋在材料的內部，利用壓力將皮膚緊抓到位，而不用膠粘劑。

另一種類似的裝備名為「豐滿乳房乳溝締造者」（Busty Cleavage Creator），前部利用一對交叉尼龍搭扣帶，將皮膚拉向中心，為義乳對坐留一個粗糙的表面。

### 乳膠罩杯

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粘合劑乳膠胸罩有兩個塑形矽膠填充乳房罩杯組成，利用內置的可循環利用的膠黏劑粘在乳房的皮膚上，然後將兩邊乳房推到一起。

這種方法可以用作假乳房，不會在胸罩內滑動，可以用來加深女性的乳溝。

出於加深乳溝的目的，這些矽膠罩杯可用於乳房的底部和外部，然後把皮膚剪起來。他們擁有把皮膚往前拉的技術的優勢，沒有肩帶，應用廣泛且便宜。有些用家故以將罩杯倒過來穿，從左到右交換罩杯。
利特爾頓報時球站

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利特爾頓報時球站（Lyttelton Timeball Station）是一座列入文物名錄的報時球站，也是紐西蘭利特爾頓的重要地標性建築。該站由於2010年至2011年的一系列地震及餘震而嚴重受損，最終於2011年6月13日在一次米氏6.4級餘震中倒塌。

## 歷史

約翰·托馬斯·皮考克是一名商人兼政治人物，1844年他第一次來到利特爾頓，建立了第一個真正的碼頭，大批移民六年後乘坐首四艘船抵達。皮考克作為眾議院的議員率先倡議建立利特爾頓報時球站，但他的建議遭到了拒絕。他也是坎特伯雷省議會的成員，他在1870年建議設立利特爾頓報時球站獲得了支持。這是紐西蘭第三個報時球，在惠靈頓（1864年）和但尼丁（1868年）之後。

該站由當地建築師托馬斯·卡恩設計，1876年完工。1877年和1878之間和1912年又分別進行了附加工程。天文鐘來自英國，而報時球是由德國西門子兄弟提供的。1983年4月7日該建築被註冊為第I類遺產項目，註冊號為43。當時，全球範圍內仍在運作的報時球站只有5個，而該站是紐西蘭唯一的一個。

報時塔在2010年坎特伯雷地震中被受損，報時球停擺。建築物在2011年2月克賴斯特徹奇地震期間嚴重受損。紐西蘭文物基金會在工程學評估後提出，該建築因公眾安全問題必須拆除。基金會希望搶救出時間球機械，並論證重建是否可行。2011年6月13日的餘震中，該站最終倒塌。2013年5月25日，基金會曾宣布塔和報時球會被修復，並會募集資金來重建該站的其他部分。

## 建築

報時球是一個大型彩繪球體，通體黑色，中部有紅色環帶，安裝在報時塔的頂部。報時球在預定的時間掉落，主要是為了讓利特爾頓港的水手們從他們的離岸的船上查看他們的航海天文鐘。雖然緯度十分容易確定，最早是用星盤，後來用六分儀。計時是當時水手在海上確定經度的方法之一。精度是十分重要的，四秒的誤差在北緯60度轉就可相當於1800米的差距，而在赤道相當於910米的差距。

被毀前的報時塔塔身為維多利亞式風格，八角形，外牆青色磚，齒狀牆。輪廓線、窗沿為白色。所用的材料是當地的火山渣和淺色奧瑪魯石。塔內共有三層，分為工作區、住宿區，以及航海鍾存放區。
侯塞因·蘇萊曼尼

海珊·奧馬爾·阿卜杜勒·加尼·蘇萊曼尼（حسين عمر عبد الغني السليماني，1977年1月21日）是一名沙烏地阿拉伯足球後衛。現效力於沙烏地阿拉伯的阿爾納斯爾俱樂部。

## 俱樂部生涯

蘇萊曼尼在沙烏地阿拉伯的阿爾阿赫利俱樂部開始自己的職業生涯，1992年加入俱樂部青年隊，1995年升至一線隊。蘇萊曼尼為阿爾阿赫利俱樂部效力長達13年之久，期間代表球隊贏得3個沙烏地聯合杯、3個沙烏地王子杯和一個法赫德國王錦標賽冠軍。2008年，蘇萊曼尼離開沙烏地阿拉伯，轉會至瑞士的納沙泰爾俱樂部，成為第一個加盟瑞士足球超級聯賽球隊的沙烏地阿拉伯球員，也是繼薩米·艾查巴和法赫德·加舍揚後第三個加盟歐洲球隊的沙烏地阿拉伯球員。但在那裡他只出場13次，沒有進球。一年後的2009年，蘇萊曼尼返回沙烏地加盟阿爾納斯爾俱樂部，並在2014年贏得了自己職業生涯的第一個聯賽冠軍。

## 國家隊生涯

蘇萊曼尼在1996年9月19日與尚比亞的友誼賽中首次代表沙烏地阿拉伯出場，首個進球則是在1999年6月22日2-1戰勝約旦的友誼賽中打進的。蘇萊曼尼曾代表沙烏地阿拉伯奪得過1996年亞洲杯的冠軍，並參加了1998年、2002年和2006年的3屆世界盃。由於沙烏地阿拉伯在2010年世界盃預選賽亞洲區附加賽中因客場進球數少被巴林淘汰，蘇萊曼尼宣布退出國家隊。他代表國家隊共出戰132場，並打進5球。

## 國家隊數據

### 國際賽事出場

球隊｜年份｜出場｜進球

沙烏地阿拉伯｜1996｜18｜0

1997｜21｜0

1998｜22｜0

1999｜14｜2

2000｜0｜0

2001｜17｜2

2002｜5｜0

2003｜0｜0

2004｜4｜1

2005｜4｜0

2006｜14｜0

2007｜3｜0

2008｜2｜0

2009｜8｜0

總計｜132｜5

### 國際賽事進球

- ｜日期｜比賽地點｜比賽對手｜進球｜結果｜比賽性質

1｜1999年6月22日｜沙烏地阿拉伯，艾卜哈｜約旦｜2 - 1｜贏｜友誼賽

2｜1999年6月22日｜美國，富勒頓｜加拿大｜2 - 0｜贏｜友誼賽

3｜2001年2月8日｜沙烏地阿拉伯，達曼｜蒙古國｜6 - 0｜贏｜2002年世界盃預選賽

4｜2001年2月8日｜沙烏地阿拉伯，達曼｜蒙古國｜6 - 0｜贏｜2002年世界盃預選賽

5｜2004年10月14日｜印度尼西亞, 雅加達｜印度尼西亞｜3 - 1｜贏｜2006年世界盃預選賽

## 榮譽

### 阿爾阿赫利

- 沙烏地聯合杯：2001、2002和2007
- 沙烏地王子杯：1998、2002和2007
- 法赫德國王錦標賽：2002
- 海灣聯賽冠軍盃：2002

### 阿爾納斯爾

- 沙烏地王子杯：2014
- 沙烏地職業足球聯賽：2014

### 國家隊

- 亞洲杯：1996
- 阿拉伯國家盃：1998

## 基本資料

- 日語原文：海珊·蘇萊曼尼
- 全名：海珊·奧馬爾·阿卜杜勒·加尼·蘇萊曼尼
- 出生日期：1977年1月21日
- 出生地：沙烏地阿拉伯吉達
- 現在所屬：阿爾納斯爾
- 球衣號碼：24
- 位置：左邊後衛
- 1992–1995：阿爾阿赫利
- 活躍nowrap：1995–2008
- 活躍nowrap：2008–2009
- 活躍nowrap：2009–
- if: clubs1 年：阿爾阿赫利
- 對賽球隊：納沙泰爾
- 對賽球隊：阿爾納斯爾
- 最多帽子：287
- 最多帽子：13
- 最多帽子：70
- 總入球數：30
- 總入球數：0
- 總入球數：5
- nationalyears1：1996–2009
- nationalteam1：沙烏地阿拉伯
- nationalcaps1：132
- nationalgoals1：5
- pcupdate：2009年12月12日
- ntupdate：2009年12月12日
坦納分期

坦納分期（Tanner stages）又稱坦納階段、性成熟評定（sexual maturity rating，SMR），是一種評定兒童、青少年，甚或成人第一性徵與第二性徵發育階段的分期標度，用於確定青春期是否發育恰當，或成人是否性發育不全。坦納分期包含項目如生殖器、睪丸體積、陰毛、乳房的發展。

坦納分期最早由英國兒科醫生詹姆斯·坦納於20世紀40～60年代在英國進行縱向研究時開發的，因此得名。由於本身的差異，每個人經歷坦納分期的速率，取決於青春期的時長。在愛滋病毒的治療中，坦納分期可用於確定所遵循的治療方案（成人、青少年或兒童）。

## 階段定義

文字改編：醫學博士勞倫斯·尼因斯坦。

### 男性生殖器

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階段一

青春期前（睪丸體積少於1.5ml，陰莖3cm或以下），一般為9歲及以下。

階段二

睪丸體積介於1.6到6ml，陰囊皮膚變薄、變紅或擴大，陰莖長度不變，為9到11歲。

階段三

睪丸體積介於6到12ml，陰囊進一步變大，陰莖延長至6cm，為11到12歲半個月。

階段四

睪丸體積介於12到20ml，陰囊進一步變大且加深，陰莖周長延展至10cm，為12歲半個月到14歲。

階段五

睪丸體積20ml以上，陰囊成年，陰莖延長至15cm，為14歲以上。

### 女性乳房

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階段一

胸部皮膚出現乳暈輪廓，一般為10歲及以下。

階段二

乳腺呈芽狀，周圍有小部分腺體組織，乳暈開始擴大，為10歲到11歲半個月。

階段三

乳房更為突出，超出乳暈，邊界不斷擴大，乳房周圍輪廓仍然保留，為11歲半個月到13歲。

階段四

乳房尺寸和高度與自身比較有增加，乳暈和乳頭堆積在一起，乳房輪廓突出，為13到15歲。

階段五

乳房最終達到成人形態（乳房大小沒有定則），乳暈返回乳房周圍輪廓，乳頭中心突出，為15歲以上。

### 兩性陰毛

階段一

無陰毛（青春期前狀態），為10歲及以下。

階段二

少量變長，男性的陰莖和陰囊的絨毛，和女性的陰唇出現輕度色素沉著，為10歲到11歲半個月。

階段三

陰毛變粗且捲曲，開始橫向延伸，為11歲半個月到13歲。

階段四

成人般毛質，除了大腿內側，恥骨跨度變長，為13到15歲。

階段五

陰毛延長至大腿內側表面，為15歲以上。

## 批評

坦納分期可能導致色情製品被錯誤認定為非法的兒童色情製品，因此遭受色情行業批評：美國有政府官員拿它判定色情女演員盧佩·富恩特斯是未成年人，以此斷定其主演的DVD屬非法製品（在美國，持有兒童色情製品即可遭到監禁）；富恩特斯在審判中現身說法，提供了證明該DVD為合法生產的文件。本標度的作者坦納也認為，拿坦納分期來進行年齡分類不是坦納分期的預期用途：坦納分期的各階段不與實際年齡匹配，僅代表發育成熟的階段，在年齡估計方面不具備特徵性。
北77線

北77線 寶斗厝－破竹林，是位於新北市的一條鄉道，北起新北市林口區寶斗厝，南至新北市林口區破竹林，全長3.442公里。有一支線北77-1線。

## 路線說明

新北市

- 林口區：寶斗厝 0.0k（起點，

<image>

台15線岔路）→ 嘉寶（

<image>

北77-1線岔路） → 破竹林3.442k（終點，

<image>

106線岔路）

## 沿革

北77線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

1961年｜樹林車站－沛舍坡渡頭間2.900km｜編為

<image>

北44線。

1976年｜併入原

<image>

北76線後，路線名改為坡內坑－沛舍坡間，里程不變。

1983年｜坡內坑－沛舍坡間改編為

<image>

北87線，原

<image>

北44線改編為

<image>

北77線（寶斗厝－破竹林間3.442Km）。

## 沿線設施

- 寶斗厝橋
- 嘉寶國小

## 交會公路

-

<image>

台15線
-

<image>

北77-1線
-

<image>

106線

## 支線

北77-1線 嘉寶－南勢埔，是位於新北市的一條鄉道，北起新北市林口區嘉寶，南至新北市林口區南勢埔，全長8.610公里。為北77線的支線。

### 路線說明

新北市

- 林口區：嘉寶0.0k（

<image>

北77線岔路）→ 劉店崎（

<image>

106線岔路逆向短暫共線） → 劉店（

<image>

106線岔路分離） → 南勢埔8.610k（終點，

<image>

108線岔路）

### 歷史沿革

北77-1線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

1961年｜空號｜以

<image>

106線為界，北為

<image>

北46線（劉店崎－嘉寶間2.300Km），南為

<image>

北47線（劉店－南勢埔間5.094Km）

1983年｜原

<image>

北46線合併原

<image>

北47線，並同時改編為

<image>

北77-1線（嘉寶－南勢埔間8.610Km）。

### 沿線設施

- 嘉寶國小
- 林口溪橋

### 交會公路

-

<image>

北77線
-

<image>

106線
-

<image>

北120線
-

<image>

108線

## 基本資料

- 類型：th
- 縣：tp
- 運營路線：77
- 長度：3.442
- 新北市林口區破竹林：新北市林口區寶斗厝
- 車站代碼：北77-1線
- 運營路線：tp77-1
- 級別：鄉道
- 長度：8.610
- 新北市林口區南勢埔：新北市林口區嘉寶
伊射波神社

伊射波神社是位於三重縣鳥羽市安樂島町（安楽島町）加布良古崎的神社，社格為式內社（大社）論社、志摩國一宮、舊社格為無格社。神社又稱為「志摩大明神」、「加布良古大明神」或「かぶらこさん」。

## 祭神

按《諸國一宮》記載，有以下四名祭神。

- 稚日女尊（わかひめのみこと）

按《全國一宮官方指南》記載，稚日女尊是仕奉於天照大神的神祇。

- 伊佐波登美命（いざわとみのみこと）

按書成於平安時代末期至鎌倉時代中期的《倭姬命世記》記載，垂仁天皇之女倭姬命為了尋找供奉予皇大神宮的早晚神饌而自造訪志摩國，並且獲得伊佐波登美命迎接。按《全國一宮官方指南》記載，位於安樂島的二地的鳥羽贄遺跡中殘存伊佐波登美命的本宮遺址，後來在平安時代後期才遷至現址。

- 玉柱屋姬命（たまはしらやひめのみこと）

按伊雜宮的《御鎮座本緣》等記載，玉柱屋姬命是天叢雲命後裔伊勢國造之子。按《全國一宮官方指南》記載，玉柱屋姬命是伊佐波登美命之妻。

- 狹依姬命（さよりひめのみこと）

按《全國一宮官方指南》記載，狹依姬命是宗像三女神之一市杵島姬命的別名，曾經供奉於附近一處叫作長藻地的島嶼，後來島嶼被水淹沒，才移師至現址。

信眾每二十年一次填補神社玉垣內的白石持，古時漁民會將白石視為船靈安置於船內，以祈求網網千斤。當漁回航後，漁民必定會將兩至三倍的白石歸還給神社。

## 歷史

神社確實創建日期不明，但是至少有1500年以上的歷史。按《諸國一宮》記載，神社起源於稚日女尊從海道前往加布良古崎祭祀，從古代開始便作為志摩國的海上守護神受人信奉。

延長5年（927年），神社在《延喜式神名帳》中記載為「貞コ粟嶋坐伊射波神社二座 並 大」。按《諸國一宮》記載，由三重縣志摩市磯部町至鳥羽市安樂島町的區域以前稱為粟嶋，而神社和伊雜宮便是該區域的兩座伊射波神社。然而在《中世諸國一宮制的基礎的研究》中，兩座伊射波神社是合祀於伊雜宮內，因此神社並非式內社記載的伊射波神社。

建久3年（1192年）的《皇大神宮年中行事》，將神社記載為「悪志。赤崎。加布良古明神」，而在《外宮舊神樂歌》中記載為「志摩國知久利が浜におわします悪止・赤崎・悪止九所のみまえには、あまたの船こそ浮かんだれ、艫には赤碕のり玉う。舳先には大明神（加布良古神）のり玉う。加布良古の外峰に立てる姫小松、沢立てる松は千世のためし、加布良古の沖の汐ひかば、都へなびけ、我も靡かん。加布良古の大明神に遊びの上分を參らする請玉の寶殿」，因此《日本諸神》中推斷神社在古代便與阿久志神社和赤崎神社一樣為人所知。

神社與伊雜宮並稱志摩國一宮。《日本諸神》認為志摩國存在兩處一宮的理由是，作為伊勢神宮的別宮而且是官社伊雜宮，其祭祀的神祇與伊射波神社有重覆，推測因此有必要讓伊射波神社也成為一宮，亦有可能是鳥羽藩為了牽制主張復興寺社領的伊雜宮神職而讓伊射波成為一宮『日本の神々』。

另外，《中世諸國一宮制的基礎的研究》認為相比起伊射波神社，伊雜宮更適合志摩國一宮的地位，其中認為在《和名類聚抄》等辭典中，伊射波是伊雜的萬葉假名，而按《大神宮本記歸正鈔》的「廿七年伊雜宮建立」記載「神宮ヨリ摂スル時ハ、伊雑宮ト宮號ヲ以テ稱シ、志摩國司ノ管スル時ハ、伊射波神社ト社號ヲ以テセシト見エテ」，神宮和國司對伊雜宮的稱呼並不一致，而且神社在以前稱為荒前神社，在古代或中世的史料均沒有記載伊射波神社，並且在明治7年（1874年）薗田守宣編寫的《伊射波神社考》中寫有「文化四年六月、城主（鳥羽城主稲垣長以）ノ沙汰トシテ、社ノ覆屋、拝殿・鳥居ヲ寄附シ、神號ノ捜索アリテ、伊射波大明神ナル趣ヲ啓ス），顯示神社是在文化4年（1807年）才稱作伊射波神社，加上一般是以最接近國府的式內大社為一宮，而相比起伊射波神社，伊雜宮的位置更為接近志摩國府志摩郡阿兒町。

按《志陽略誌》記載「倭論語雲う志摩大明神と號す是なり。或人志摩國一宮と雲う也。（略）往古社頭地あると雖も、戦國より以來之を亡失す」，神社可能毀於戰國時代、安政元年（1854年）11月發生的安政東海地震、安政南海地震或火災。

神社在明治的近代社格制度中屬於無格社。昭和31年（1956年），神社重建籠堂，及後在昭和51年（1976年）重建本殿和拜殿。平成13年（2001年），神社重建神明造的本殿和拜殿，並且移師至現址。

## 神社境內

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- 加布良古崎照片中央附近的海岸處可以看見一之鳥居，社殿則建於海岬頂上。

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- 一之鳥居在海岸邊豎立的一之鳥居，左邊石柱刻有「式內 伊射波神社」。

<image>

- 本殿平成13年（2001年），與拜殿一同建成，右方盡頭是參集所。

<image>

- 領有神距離社殿約250米，往海岬方向的地方建有領有神的神體石。

## 主要祭事

- 明神祭（最接近7月7日的星期日）
- 大漁祈願祭（11月23日）

在大漁祈願祭中，會舉行御捕魚神事（御魚取り神事）。神事中，穿上素襖和戴上烏帽子的五名老人張開流刺網，呼叫「大漁じゃ」同時將鮮魚扔入網內。神事結束後，把魚燒掉吃掉。

## 交通

所在地

- 三重縣鳥羽市安樂島町字加布良古1020
- 鳥羽站（JR東海參宮線或近鐵鳥羽線），乘搭鳥羽市社區交通系統で（鳥羽市社區交通巴士，安樂島方向）在「安樂島」巴士站下車步行約後40分鐘。

## 外部連結

- 伊射波神社 （鳥羽市観光情報サイト - 知る）
- 粟島坐伊射波神社二座 （國學院大學21世紀COEプログラム「神道・神社史料集成」）
北方鐵路 (智利)

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北方鐵路（Ferronor）是一家智利的鐵路公司，運營國家鐵路公司原來的北部鐵路線路，於1997年私有化，從2004年開始其主要的股東是APCO。

目前北方鐵路擁有約2300公里（1,400英里）鐵路網路，包括從拉卡萊拉到伊基克的一米軌距的主線和各種支線。然而，由於山體滑坡，垮塌和鐵路盜竊破壞，目前約60％的鐵路網是並未使用。北方鐵路主要運輸工礦物資和產品。

北方鐵路每年運輸7,000,000噸鐵精礦，90萬噸鹽，29萬噸銅精礦，53萬噸硫酸，23萬噸陰極銅和35,000噸燃料。其他鐵路運輸運營商每年在北方鐵路的線路上運輸2,200,000噸貨物。
古韃靼語

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古韃靼語，是伏爾加韃靼人由中世紀至十九世紀使用的文學語言，在全突厥語族世界也通行。

古韃靼語是突厥語族的欽察語支，受一部分保加爾語影嚮，也有很多阿拉伯語和波斯語借字，用阿拉伯文書寫。

這種語言在伏爾加河-烏拉爾河使用至1905年，被現代韃靼語取代。
馬特·格林

馬修·詹姆斯·"馬特"·格林（Matthew James "Matt" Green，1987年1月2日）是一名英格蘭足球運動員，主要司職前鋒，現時效力英乙球會格林斯比鎮。

## 球會生涯

### 早期

格林效力紐波特郡期間已有數家球會注意，包括布里斯托城、雷丁、斯托克城和斯旺西城，最後格林選擇在2007年1月簽約卡迪夫城，轉會費為10,000鎊，另按上場次數追加費用。格林在紐波特郡期間已與一些前卡迪夫城球員共事。格林首次代表卡迪夫城上場是2月23日以4-1擊敗普雷斯頓，他在完場前數分鐘替補換入。之後他再有5次上場紀錄，均是替補身份。格林在2007/08季前熱身賽有兩次上場並打進一球，之後亦有參加英格蘭聯賽盃第一輪對布萊頓。

2007年10月，他被外借至英乙球會達靈頓一個月，並在10月9日英格蘭聯賽錦標對列斯聯上場，以替補身份換下受傷的隊友；格林在該場比賽的一次射門中柱，最終列斯聯以1-0小勝晉級。他在11月8日回到卡迪夫城，在達靈頓共有5次上場紀錄。

11月22日他被緊急外借到牛津聯一個月，首場比賽對京達米士特便取得入球。第一次外借牛津聯期間共有3次上場紀錄，包括後來的足總盃對紹森德和議會聯賽對維克諾域治，之後因傷而回到母會休養。2008年1月25日重新外借到牛津聯至季末。2月9日對希斯頓的賽事中梅開二度。第二次外借期間共上場18次並攻進9球，回到母會後被釋出。

縱使牛津聯有意簽下格林，而教練亦暗示得到球員的口頭同意，格林在2008年5月31日與另一家議會全國聯球會托奎聯簽約。格林在托奎聯初期只能坐板凳，有穩定的替補上場機會，在9月23日對格林森林流浪賽事打進在球會的首球。2009年1月3日，格林在足總盃的進球使托奎聯淘汰了英冠球會黑池。

2009/10球季，格林再被外借回牛津聯。期間他入選英格蘭C隊對波蘭U23，但因踝傷而退出。這次外借期間共在聯賽打進10球，使球隊以第三名完成聯賽，取得晉級附加賽資格。5月16日在溫布利球場舉行的附加賽決賽，格林替球隊先開紀錄並以3-1擊敗約克城，使球隊重回足球聯賽。6月2日與牛津聯簽約兩年。2011年1月31，格林被外借到切爾滕漢姆至球季結束。

### 曼斯菲爾德城

<image>

2011年7月22日，格林被外借到曼斯菲爾德城至同年12月31日，曼斯菲爾德城的球迷會捐出2000英鎊作為是次轉會費用。格林在外借期間上場25次並打進14球，並在2012年1月1日與曼斯菲爾德城簽下18個月合約正式加盟。轉會後首次比賽對約克城便取得入球，以2-2完場。效力曼斯菲爾德城期間他共上場92次打進56球。

### 伯明罕城

在2013年5月與英冠球會伯明罕試訓後，在7月3日與球會簽下兩年合約。首次上場是8月3日對沃特福德，8月24日對萊斯特城的比賽中他先開紀錄，但球隊被反超前，以3-2落敗。他在球會第二顆入球是英格蘭聯賽盃對斯旺西城，最終伯明罕以3-1晉級。接下來的三場比賽均先發上場，但沒有入球，之後被剔除出比賽18人名單。格林在11月初的訓練中受傷並缺席了賽季餘下所有賽事。

## 榮譽

牛津聯

- 議會全國聯晉級附加賽：2009－10

曼斯菲

- 議會全國聯：2012–13
- 議會全國聯金靴獎：2012–13

## 基本資料

- 日語原文：馬特·格林、Matt Green
- 尺寸：220
- 全名：Matthew James Green
- 出生日期：1987年1月2日
- 出生地：英格蘭巴斯
- 位置：前鋒
- 現在所屬：格林斯比鎮
- 球衣號碼：7
- youthclubs1：布里斯托城
- 活躍nowrap：2005–2007
- if: clubs1 年：紐波特郡
- 最多帽子：56
- 總入球數：8
- 活躍nowrap：2007–2008
- 對賽球隊：卡迪夫城
- 最多帽子：6
- 總入球數：0
- 活躍nowrap：2007
- 對賽球隊：→ 達靈頓
- 最多帽子：4
- 對賽球隊：→ 牛津聯
- 最多帽子：2
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2008
- 俱樂部：→ 牛津聯
- 最多帽子：18
- 總入球數：9
- 活躍nowrap：2008–2010
- 俱樂部：托奎聯
- 最多帽子：29
- 總入球數：4
- 活躍nowrap：2009–2010
- 最多帽子：38
- 總入球數：10
- 活躍nowrap：2010–2012
- 俱樂部：牛津聯
- 最多帽子：17
- 活躍nowrap：2011
- 俱樂部：→ 切爾滕漢姆
- 最多帽子：19
- 俱樂部：→ 曼斯菲爾德城
- 最多帽子：25
- 總入球數：14
- 活躍nowrap：2012–2013
- 俱樂部：曼斯菲爾德城
- 最多帽子：62
- 總入球數：40
- 活躍nowrap：2013–2015
- 俱樂部：伯明罕
- 最多帽子：10
- 活躍nowrap：2015–2017
- 最多帽子：86
- 總入球數：26
- 活躍nowrap：2017–2018
- 俱樂部：林肯城
- 最多帽子：63
- 總入球數：15
- 活躍nowrap：2018–2019
- 俱樂部：沙福特城
- 最多帽子：21
- 活躍nowrap：2019–2021
- 俱樂部：格林斯比鎮
- 最多帽子：57
- 總入球數：5
- 活躍nowrap：2021
- 俱樂部：連菲特足
- 最多帽子：14
- 活躍nowrap：2022–
- 俱樂部：告士打城
- 最多帽子：0
- club-update：20:47, 5 October 2013 (UTC)
Nouveau

<image>

nouveau (n) 是一個自由及開放原始碼顯示卡驅動程式，是為Nvidia的顯示卡所編寫，也可用於屬於系統晶片的NVIDIA Tegra系列，此驅動程式是由一群獨立的軟體工程師所編寫，Nvidia的員工也提供了少許幫助。

該專案的目標為利用逆向工程Nvidia的專有Linux驅動程式來創造一個開放原始碼的驅動程式。由讓freedesktop.org託管的X.Org基金會所管理，並以Mesa 3D的一部份進行散布，該專案最初是基於只有2D繪圖能力的「nv」自由與開放原始碼驅動程式所開發的，但紅帽公司的開發者Matthew Garrett及其他人表示原先的程式碼被混淆處理過了。nouveau以MIT許可證授權。

專案的名稱是從法文的「nouveau」而來，意思是「新的」。這個名字是由原作者的IRC客戶端的自動取代功能所建議的，當他鍵入「nv」時就被建議改為「nouveau」。

## 軟體架構

<image>

Nouveau是一個Gallium3D風格的驅動程式，並以DRI的方式運作。它結合了兩個內核元件：直接呈現管理員及KMS驅動程式，以及使用者空間元件的libDRM及Mesa 3D。

Nouveau計畫支援所有的Nvidia微架構： Tesla、Fermi、Kepler、Maxwell、Pascal和Volta。

### 調整頻率

由於技術原因，Nvidia的顯示卡都會以一個較低的頻率（稱為「時脈」）啟動，在啟動後，驅動程式就會設定一個較高的頻率。因為缺乏顯示卡的相關文件，nouveau最初並不具備這個功能，這導致了效能的顯著損失。在2014年6月終於找到解決的方法，調整頻率功能的支援終於被加入到nouveau中。

### 工具

<image>

與AMD形成強烈的對比，Nvidia並沒有提供任何關於顯示卡的文件。nouveau的開發者被迫使用淨室逆向工程以獲得讓他們可以編寫nouveau的資料。該專案使用多種自訂的程式以協助其逆向工程，像是MmioTrace（記憶體映射I/O追蹤），REnouveau及Valgrind MMT。參見Valgrind。

#### REnouveau

REnouveau （nouveau逆向工程）是一個以GNU通用公共許可證授權（使用SDL）的收集大多數nouveau逆向工程資料的程式。NVIDIA專有驅動程式的使用者可以透過REnouveau提供他們的NVIDIA顯示卡的硬體資訊的方式來協助nouveau的開發。REnouveau以複製目前顯示卡MMIO標示空間的方式運作，然後繪製一些圖形並取得另一份MMIO的複製品，並輸出差異部份到一個文字檔中。它執行了大約六打不同的測試，並壓縮成tar.bz2壓縮檔，然後以電子郵件寄送，並自動轉送到專案的FTP伺服器供開發者進行分析。

## 已支援的介面

只有內核可以直接存取硬體，包括顯示卡。終端使用者軟體透過多種為特定功能所編寫的應用程式接口存取。Nouveau被以Gallium3D風格驅動程式的方式編寫，這就意味著它與其他Gallium3D驅動程式共享大多數的程式碼。多數此種共享程式碼都在Mesa 3D中可看到，並由各Linux發行版進行散佈。

### 渲染API

Mesa 3D及驅動程式都包含了多渲染界面的支援，設計則交由使用者空間的程式，像是電子遊戲或電腦輔助設計軟體等，存取對應的SIP塊。

#### Direct3D

Direct3D第9版的自由及開放原始碼實做在Mesa 3D可看到。它可以被nouveau所使用。但任何使用Direct3D的軟體都是為Windows所編寫的，所以這個軟體只能在Linux上與Wine一起使用。

#### OpenGL

渲染介面OpenGL是由科納斯組織開發的。這個API的實做是Nvidia或AMD專有驅動程式的一部份。另一種實做方式是由自由軟體愛好者所編寫的，像是Brian Paul或是Intel及其合作者在Mesa 3D中所實做。因為是Gallium3D風格的驅動程式，Nouveau只需要一點小修改就可以與這個實做一同運作。

### 視訊加速

Mesa 3D支援多重呈現界面，所有已設計好的使用者空間程式，像是GStreamer等程式都可以存取相對應的SIP塊。也可以使用為了這個目的設計的電子電路，雖然這樣做會相對於使用PureVideo來說消耗更多的電量。

Nouveau支援PureVideo技術，並提供VDPAU及XvMC的方式來存取它。

### 計算用API

#### OpenCL

OpenCL

#### CUDA

Nouveau不支援CUDA技術。

## 歷史

<image>

Nouveau原先是使用Mesa 3D的DRI來呈現三維電腦圖形，從而允許使用圖形處理器直接加速3D應用程式的圖形繪製；但在2008年2月對DRI的支援停止，並轉移到新的Gallium3D。

在2013年9月23日，Nvidia公開宣佈他們將會釋出一些關於他們的圖形處理器的文件，來解決NVIDIA的圖形處理器在Nouveau上的可用性。

截至2014年1月31日，Nvidia的Alexandre Courbot致力於在一個廣泛的修補程式集中加入nouveau對GK20A（Tegra K1）的初步支援。

## 採用

<image>

nouveau驅動程式已被以下Linux發行版作為Nvidia顯示卡的預設開放原始碼驅動程式： Fedora 11及openSUSE 11.3。它也被包含在Ubuntu 9.04的套件庫中，並在Ubuntu 10.04中作為預設的驅動程式它也包括在Debian的套件庫中。這個驅動程式包含在這些作業系統中，但是並不允許3D硬體加速。

2009年12月10日被Linux內核2.6.33版接受成為暫時驅動程式。

Fedora 13（2010年5月）允許安裝mesa-dri-drivers-experimental軟體包，可以此啟用實驗性的3D圖形硬體加速，若沒有安裝這個軟體包就無法啟用。

3D加速被Ubuntu 10.10包含在「libgl1-mesa-dri-experimental」軟體包中。

Compiz建議使用nouveau而非Nvidia專有驅動程式。

2012年3月26日，nouveau驅動程式被標示為穩定，並從Linux核心的暫時驅動程式提升為核心驅動程式。

2014年6月，Codethink回報可以在Linux內核 3.15上與Wayland一同執行，是使用EGL且是Tegra K1上的「100%開放原始碼的顯示卡驅動程式堆疊」。

## 基本資料

- 日語原文：nouveau
- 頭銜：nouveau
- 發行日期：1.0 / 2012年6月18日
- 軟體版本週期：1.0.17
- 作業系統：Linux、BSD
- 平台：x86、x86-64、ARM
- 狀態：進行中
- 類型：驅動程序及韌體
- 許可協議：MIT許可證
中國—辛巴威關係

中國—辛巴威關係（China–Zimbabwe relations），是指歷史上的中國和辛巴威（包括現在中華人民共和國和辛巴威共和國）之間的雙邊關係。中華人民共和國曾支援推動辛巴威立國的辛巴威民族聯盟，在1980年4月18日與獨立後的辛巴威共和國建立邦交；兩國在經貿和文化上俱有交流，中華人民共和國亦曾為辛巴威援建設施。

## 歷史

### 中華人民共和國成立前

中國與辛巴威早在現代的兩國成立前已有交流；11座位於現辛巴威境內的遺址合共出土了逾百件中國瓷器碎片，其中大辛巴威、穆塔雷等地出土的瓷器碎片在15世紀前製成，這些瓷器碎片仍藏於辛巴威人文科學博物館。1910年代初，羅德西亞（北羅德西亞即尚比亞，南羅德西亞即辛巴威）殖民政府制定移民入境法案；雖然有關當局沒有明確說明，但該法案被認為旨在招募中國人來當地工作。

### 中華人民共和國成立後

1960年代，南羅得西亞出現了反對英國殖民政府的聲音；1963年3月，中華人民共和國首都北京舉行了一場集會，表示要向反對殖民政府的南羅得西亞人致敬，抨擊殖民政府鎮壓爭取南羅得西亞獨立者，又要求英國殖民政府釋放領導獨立運動的喬舒亞·恩科莫和其他被囚的爭取獨立人士。當時，另一名爭取南羅得西亞獨立人士羅伯·穆加貝在被捕入獄後閱讀《毛澤東選集》，認同「槍桿子裏面出政權」（以武力取得政權）的主張。

1965年，伊恩·史密斯單方面宣稱南羅得西亞從英國獨立，但獨立後的南羅得西亞實施白人優越主義政策。中華人民共和國對南羅得西亞獨立表示「強烈譴責」，以「南羅得西亞白人殖民當局」指代獨立後的南羅得西亞政府；中華人民共和國政府又批評南羅得西亞獨立實際上得到英國支持，認為獨立後的南羅得西亞將會實行「南非式的法西斯統治」（南非當時亦實施種族隔離政策）。

當時，反對羅得西亞白人政府的主要組織有辛巴威非洲人民聯盟和辛巴威非洲民族聯盟。蘇聯向辛巴威非洲人民聯盟提供大量的經濟和軍事援助，為該組織培訓兵員，卻不怎麼關切辛巴威民族聯盟；中華人民共和國則主要支持辛巴威民族聯盟，向該組織提供物資和外匯，派遣軍事專家到坦尚尼亞營地訓練該組織的軍人，又接受辛巴威民族聯盟的部分人員到中國大陸接受培訓。

其後，辛巴威民族聯盟在1980年南羅得西亞大選中得利；辛巴威在同年4月18日正式成為獨立國家，並在當天與中華人民共和國建立外交關係。成為辛巴威總統的羅伯·穆加貝曾以「可信賴的特殊朋友」形容中國，把中國稱為自己的「第二故鄉」，又表示「沒有中國就沒有辛巴威」；一些西方國家不支持穆加貝領導下的政府，中華人民共和國亦曾多次因支持辛巴威政府而遭受西方批評。

獨立之初的辛巴威面對嚴重的土地問題，一些白人不願意出售自己的土地，但不少黑人沒有農田可用；時任中華人民共和國駐辛巴威大使的劉貴今曾私下向辛巴威官員提意見，建議政府向既不發展土地、又不出售土地的白人徵收土地閒置稅，並禁止在耕地上飼養牲畜，從而紓解土地問題。

2009年，羅伯·穆加貝的妻子格蕾絲·穆加貝曾在香港尖沙嘴購物；記者理察·瓊斯 (攝影記者)拍下她購物的照片，其後遭到格蕾絲襲擊。雖然有足夠證據證明格蕾絲曾襲擊他人，但香港律政司認為格蕾絲·穆加貝可享有外交豁免權，又表示這決定是依據中華人民共和國法律而作的結論。2014年8月25日，國家主席習近平在人民大會堂同辛巴威總統穆加貝舉行會談。習近平高度評價中津傳統友誼及穆加貝為兩國關係發展做出的重要貢獻。

## 經貿關係

根據經濟複雜性研究中心網站上的數據，中國大陸在2012年出口了4.05億美元到辛巴威，逾半貨物是機械和運輸設備；辛巴威同年出口了3.71億美元來中國大陸，53.93%的貨物是菸草產品，22.62%的貨物是鑽石。

中國是辛巴威菸草的最大買家，在2007年1月至10月，中國從辛巴威進口了超過13,000噸菸草；此外，中國亦對辛巴威出口的鉑金有興趣。2007年11月，辛巴威儲備銀行向中國及多個國家購買了一些農業設備；辛巴威國家鐵路的子公司辛巴威道道汽車服務又於同年12月30日向中國企業購買了一批貨車，取代原本使用的型號。

## 文化關係

辛巴威大學設有一所成立於2007年的孔子學院，該學院有來自中國和辛巴威本地的漢語教師，在辛巴威組織了不少供普羅大眾參與的文化活動，曾兩度獲得「全球先進孔子學院」的稱號（截至2015年1月）。

辛巴威航空亦加強對空中乘務員中國語文能力的培訓，因為辛巴威被中國政府加入到官方批准旅遊目的地的名單，希望能令中國遊客的數量從10,000人次增加到25,000人次。

## 援助

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中華人民共和國在1985年開始派遣醫療隊到辛巴威，醫療隊的人員多來自湖南省。辛巴威的公營醫院沒有常設的放射科醫生，中國醫療隊的放射科醫生要向所有想在公營醫院進行放射檢查的病人提供服務，有當地醫生認為辛巴威全國都依賴他們；愛滋病患者的比率頗高，曾經有中國醫生為愛滋病人施手術時弄傷手指，被迫服食抗愛滋病藥物。

2015年，中華人民共和國為辛巴威援建一座每秒運算36×1012次、能存儲72太位元組的超級計算機中心，用於進行不同範疇的研究。

2018年7月23日，由中企中國江蘇國際經濟技術合作集團有限公司承建的辛巴威最大機場羅伯特·穆加貝國際機場改擴建工程開工儀式在首都哈拉雷舉行。項目完工後，機場年旅客吞吐量將從250萬人次增至600萬人次，成為區域內重要航空樞紐。2021年2月15日清晨5時40分許，中方援助辛巴威的COVID-19疫苗由辛巴威政府專機從中國北京運抵津首都哈拉雷的羅伯特·穆加貝國際機場。辛巴威副總統兼辛巴威衛生部長康斯坦蒂諾·奇文加率政府高級官員到機場迎接。

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2021年2月15日，中國向辛巴威交付的首批2019冠狀病毒病疫苗已經交付並裝載完畢，這是中國政府向非洲國家提供的首批疫苗援助之一。之後已陸續分發至辛巴威全部10個省份。2月18日，辛巴威副總統兼衛生部長奇溫加率先接種中國疫苗。此後中方於2月24日宣布決定，將向辛巴威援助第二批新冠疫苗。3月16日，由中國政府援助的第二批新冠疫苗16日由辛巴威航空公司專機運抵首都哈拉雷的羅伯特·穆加貝機場，津政府從中國購買的首批疫苗也同機抵達。辛巴威總統埃默森·姆南加古瓦等到機場迎接，中國駐辛巴威大使郭少春陪同出席歡迎儀式；姆南加古瓦在致辭中感謝中國政府和人民的幫助。

## 基本資料

- 任務：中國駐辛巴威大使館
- 任務：辛巴威駐華大使館
- envoytitle1：大使
- envoy1：周鼎
- envoytitle2：大使
- envoy2：阿比蓋爾·紹尼瓦
太空作戰

太空戰爭指將太空作為戰場的想定情況，因為人類史上至今未發生實質太空戰爭。

冷戰後期，洲際彈道飛彈成為美蘇間核威懾的主力，反飛彈系統的需求日益迫切，首次提出了在外太空攔截敵方的洲際飛彈和太空飛行器，其技術設想包括高能定向武器（如微波、雷射、高能粒子束、電磁動能武器等）。

冷戰結束後，太空資產漸漸成為許多大國的重要設施，人造衛星的偵查和衛星定位功能對資訊化戰場時代重要性無可比擬，從軍隊調動到精準武器導引都需要太空設施，甚至有太空武器的研發問世，可以在軌道上擊落飛彈和飛機。然而由於軍事保密性，目前多數平民對於太空武器到底發展（甚至部署）到何程度依然有大量未可知訊息。

因此攻擊太空設施對於戰爭中的優勢有巨大重要性，因而也衍生出如何防禦太空設施的技術，若能癱瘓敵軍的太空能力同時自己卻保有太空能力，無疑具有重大戰場優勢，這也是太空戰爭的想定基礎。

## 相關武器發展

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### 攻地衛星

攻地衛星的概念幾乎於人造衛星發明的時期就同步出現，也就是利用衛星上發射的武器攻擊地面、地下，可能是種能量束或是實體彈，前蘇聯曾經出現在太空部署核彈發射台的概念，實為一大型衛星載台，上面預載多枚核彈可以對地發射，可以大幅壓低敵方反應時間，某種程度也能反制美國星際大戰計劃，因為少了飛彈發射的上升段和中間段的時間，直接在目標上空往下打擊，大幅減少被攔截的機率。此種衛星的實體彈型在技術上沒有不可行性，但是沒有公開資料表明是否有類似裝置已經被製造甚至佈署。

### 反飛彈衛星

反飛彈衛星最著名的事件為美國星戰計劃，美國總統雷根在冷戰後期（1983年3月23日）的一次著名演說。其核心內容是：以各種手段攻擊敵方的外太空的洲際戰略飛彈和外太空太空飛行器，以防止敵對國家對美國及其盟國發動的核打擊。其技術手段包括在外太空和地面部署高能定向武器（如微波、鐳射、高能粒子束、電磁動能武器等）或常規打擊武器。

這種太空武器的概念為從太空偵測彈道飛彈上升發射的火焰以識別，之後動用一具或多具的衛星網試圖消滅該飛彈，方法可能發射某種能量束或是實體彈，然而此種武器的概念若是得到增強不排除有直接攻擊地面的能力，然而根據美國星戰計畫結論，這種構想因為技術和成本問題太大，至今沒有成功的裝置被製造出來。

### 反衛星飛彈

反衛星飛彈是使用飛彈攻擊環繞地球軌道的人造衛星武器系統。飛彈可以由地面或者是水面的發射平臺發射，或者是由航空或者是太空飛行器在運到較高的高度之後發射。反衛星飛彈針對的是軍用衛星，尤其是在低軌道上的偵查，電子情報蒐集以及海洋偵測衛星等等。

目前在環繞地球軌道中部署反衛星武器的行動沒有任何一個國家公開或是正面承認，然而包括美國與俄羅斯等有能力發射人造衛星的國家都可能掌握相關的技術或者是系統。目前已證實曾成功以飛彈摧毀人造衛星實驗的國家包括前蘇聯、美國和中國。

公開訊息中已知最早此類武器概念實現出現在美國1979年渥特（Vought）公司獲得一份研發空載反衛星飛彈的合約，渥特公司利用SRAM-A飛彈的推進段作為第一段與Altair III火箭作為第二段，加上紅外線尋標器以及撞擊彈頭，共同組成ASM-135A反衛星飛彈，1985年以F-15試射進入太空擊落衛星。之後為2007年中國反衛星飛彈測試：在該試驗中由西昌衛星發射中心發射的一枚開拓者1號系列火箭攜帶動能彈頭，以反方向8公里/秒的速度，擊毀了軌道高度865公里衛星。

### 反衛星雷射

與反衛星飛彈類似概念，但是將發射物換成雷射束，擊中衛星使其燒毀或損壞。

1975年10月18日，美國在印度洋上空647預警衛星的紅外探測器受到來自蘇聯西部的強紅外閃光的幹擾，不能正常工作。1975年10月18日，在莫斯科以南50公里處，蘇聯連續5次用氟化氫雷射器照射了兩顆飛臨西伯利亞上空用以監視洲際彈道導彈發射井的美國早期預警衛星，使其紅外傳感器失效達4小時之久。由此推斷前蘇聯可能已經擁有接近實戰部屬的反衛星雷射，也從而推斷其他國家也有類似武器的可能性非常高，該種武器只需佈署在地面隱蔽位置就能使用，成本效益非常高，技術難點則是雷射必須穿越大氣層打向太空，能量衰減問題和目標偵測瞄準問題是科技難點。

### 反衛星衛星

反衛星衛星為20世紀50年代末至60年代初已經出現的概念，又稱自殺衛星，備有常規彈頭或核彈，目前需要發展"自動尋的"或甚至"發射後不用管"的尋找的相關科技。

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在美國雷根時代主導的戰略防禦倡議時代中, 1986年中國解放軍出版的《現代軍事科技基礎知識》指出，「反衛星衛星儘管已處於實用階段，但仍有不完善之處，並總結當時蘇聯及美國的相關能力為：蘇聯在反衛星衛星「略占優勢」，而美國則在反衛星飛彈「明顯領先」。

反衛星衛星的反衛星手段主要有：

- 在反衛星上裝有殺傷性武器，如飛彈、雷射等，將對方的衛星摧毀，使其失去作用。
- 利用無線電干擾的辦法（電子對抗），即：衛星不斷地發射強大的無線電波，用於干擾對方的通信，使其指揮失靈，線路中斷。
- 寄生衛星：利用主衛星攜帶很多具小型衛星，當接近敵方衛星時可將小型衛星釋放出來，並附著在敵方衛星上，利用小衛星配備的干擾電波或炸藥予以破壞。
合金管工程

合金管工程（Tube Alloys）是英國政府與加拿大政府在第二次世界大戰期間研發與製造原子彈的一項大型軍事工程計劃代號。合金管工程與曼哈頓計劃於1942年開始。在第二次世界大戰結束後，合金管工程是指元素鈽，直到它使用於長崎原子彈之前都是機密。

英國和加拿大的合金管工程是第一個核子武器研究，但是由於資源緊缺，在1943年8月魁北克協定簽署後，被納入美國為首的曼哈頓計劃。儘管英國與美國達成協議，曼哈頓計劃的細節並沒有完全向英國提供。蘇聯則透過間諜克勞斯·富赫斯等人，獲得有價值的資訊，科學數據和研究資料，研發出原子彈與氫彈。促使英國重新推出自己的計畫以追趕蘇聯和美國。

英國在1952年，首次進行颶風行動。1958年，兩個階段熱核（裂變-聚變）炸彈試爆成功後，英國和美國簽署協議，英國恢復與美國合作。

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## 基本資料

- 原始文本：Tube Alloys
- 日期：1942年–1952年
- if: 軍種 軍種 部門：皇家陸軍軍械隊
- 上級機構：供應事務部
- 派駐部隊：皇家兵工廠、RAF Aldermaston
- 參與戰役：第二次世界大戰、第二次世界大戰結束後
- 紀念日：10月3日
- 解散：1952年10月3日
- 著名指揮官：Leonard Cheshire、歐內斯特·貝文
- identification_symbol：

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颶風行動

颶風行動（Operation Hurricane）是首次英國核武器實驗。在1952年10月3日，於澳洲蒙泰貝洛群島將一顆鈽核彈引爆。颶風行動的成功，標誌著英國成為繼蘇聯之後的第三個擁核國家。

在第二次世界大戰中，英國開始了代號為「合金管」的核武器計劃，但是1943年的魁北克協定將其與美國的曼哈頓計劃進行了合併。幾位關鍵的英國科學家因此加入了曼哈頓計劃的工作，但戰後美國政府結束了核武器協作。在1947年1月，為了應對美國日益增長的孤立主義、並擔心英國失去其強國實力，一個內閣子委員會決定繼續英國建造核武器的嘗試。計劃被稱為高爆研究，由波特爾子爵領導，威廉·彭尼男爵負責炸彈設計。

原子彈開發的決定之下，隱含著對它的測試。理想的實驗地點是位於被美軍控制的馬紹爾群島太平洋試驗場。作為備選，加拿大與澳大利亞的實驗地點同樣被考慮。海軍部則認為蒙特貝羅群島也相當合適，於是時任首相剋萊門特·艾德禮向澳洲首相羅伯特·門齊發送了請求。澳洲政府後於1951年5月正式同意將該島用於核武器測試場。在1952年2月，艾德禮的繼任者，溫斯頓·邱吉爾，在英國下議院宣布英國核武器測試將在年底前於澳大利亞開展。

## 背景

在1938年12月，核裂變被奧托·哈恩與弗里茨·施特拉斯曼發現，並被莉澤·邁特納與奧托·弗里施解釋與命名後，建造無比強大的「核武器」成為了可能。在二戰中，弗里施與魯道夫·佩爾斯在伯明罕大學計算了提純鈾-235金屬球的臨界質量，並且發現不像是許多人所估計的數噸重，只需要僅僅1至10千克便能夠以數千噸炸藥的威力爆炸。受此影響，英國開始了代號為「合金管」的原子彈計劃

在1943年8月的魁北克會議中，英國首相溫斯頓·邱吉爾，與美國總統富蘭克林·羅斯福一同簽署了魁北克協定，該協定將合金管計劃於美國的曼哈頓計劃合併，以建立一個聯合了英國、美國、加拿大的計劃。英國對曼哈頓工程的貢獻包括且不限於在紐約的特殊合金材料實驗室（K-25工廠）協助開發氣體擴散技術，以及在伯克利輻射實驗室開發電磁分離技術。約翰·考克饒夫成為了英加聯合蒙特婁實驗室的領導者。洛斯阿拉莫斯實驗室的英國任務由詹姆斯·查德威克領導，後續由佩爾斯繼任，該任務包括眾多科學家，如傑弗里·泰勒、詹姆斯·塔克、尼爾斯·玻爾、威廉·本尼男爵、弗里施、歐內斯特·蒂特頓以及後來被證實是蘇聯間諜的克勞斯·富克斯。作為英國計劃的全面領導，查德威克與曼哈頓計劃的領導者格羅夫斯將軍達成了緊密且成功的合作，並確保了英國在計劃中的參與盡心盡力

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隨著戰爭結束，英國與美國間的特殊關係「變得不再那麼特殊」。英國政府確信自己視之為英美共同發現的核技術會被美國政府共享，但魁北克協定的條目仍然處於保密中。美國國會的資深議員們在發現協定賦予英國使用核武器的否決權時陷入了震驚。在1945年11月9日，英國新任首相剋萊門特·艾德禮與加拿大首相威廉·萊昂·麥肯齊·金前往華盛頓特區，與杜魯門一同商討核武器與核能領域的未來合作。他們簽署了代替魁北克協定的意向備忘錄，這份備忘錄將加拿大作為全面合作夥伴，並且將徵得核武器使用許可的義務削減為僅需進行協商。三位首腦同意很快將在核能的軍民用途上達成全面且有效的合作，但是英國方面很快失望了；美國清楚地表明了合作僅限於基礎科學研究。《1946年美國原子能法》結束了技術性合作。該草案對「限制性資料」的控制組織了美國的盟友接受任何相關資訊

1945年8月10日，為了檢驗核武器計劃的可行性，艾德禮建立了一個內閣子委員會，名為75將委員會（先前被非正式地稱為「原子彈委員會」）。當年10月，委員會採納了將職權交予供應部的建議。11月1日，合金管計劃的管理權從科學與工業研究部移交至供應部。為了協調工作，戰時空軍參謀長波特爾子爵被任命為原子能生產主管（Controller of Production, Atomic Energy，簡稱為CPAE），受首相的直接領導。原子能研究機構（Atomic Energy Research Establishment，簡稱為AERE）遂於牛津南部的哈維爾皇家空軍基地成立，由考克饒夫領導；1952年，AERE搬遷至奧爾德馬斯頓。克里斯多福·欣頓同意監督新核子武器設施的設計、建造與運行。這包括了位於蘭開斯特郡新建的斯普林菲爾德鈾加工廠，以及位於坎布里亞郡溫斯凱爾核設施的核反應堆與鈽加工設施。1946年2月4日，欣頓在蘭開斯特郡萊斯利的皇家兵工廠舊址建立了他的總部

參謀長委員會在1946年7月建議英國應當獲取核武器，委員會估計，在1957年時需要200枚核彈。即便再考慮到生產設施的研究與施工已經獲得批覆，官方仍然沒有進行核武器製造的決定。波特爾子爵遵從了作為75將委員會的子委員會的163將委員會，在1947年1月8日的提議，同意進行核武器的開發。該提議也批准了子爵任命時任軍備研究總監督（Chief Superintendent Armament Research，簡稱CSAR）威廉·彭尼男爵，著手於核彈開發的工作，這後來被命名為高爆研究。彭尼男爵如是強調：「一流國家的門檻是要建造原子彈；至於我們，若不邁過這個門檻，就得在國內外顏面掃地」

儘管英國政府盡全力投入了自主核威懾的建設，卻仍然期盼著恢復核子技術上的英美特殊關係。因此，絕不擾亂這層關係尤其重要

## 選址

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潛藏在開發原子彈決策之下的，是測試它們的必要性。由於缺乏視野良好、人跡罕至的地塊，英國當局考慮了海外地點。理想的地點是美國的太平洋試驗場，使用該地的請求在1949年發送至美國參謀長聯席會議，但美方在1950年10月拒絕了該請求。作為後備，加拿大於澳大利亞的地點也被考慮在內，彭尼男爵與加拿大國防研究委員會主席奧蒙德·索蘭特獲取聯繫，並安排了一場聯合的可行性研究

該研究備註了測試區域的數項要求：

- 順風100mi內無人居住的孤立區域。
- 區域大小足以在數年中承受多次核爆。
- 盛行風能夠將核爆塵埃吹向遠離航道的海洋。
- 核爆點逆風向至少10mi外，擁有臨時駐紮區。
- 核爆點逆風向至少25mi外，擁有能容納實驗室、工作間與通訊設備的基地駐紮點。
- 1952年年中時啟用就緒

首次測試大機率會是一個觸地爆炸，但同樣考慮艦上試爆以衡量艦載原子彈爆炸對主要港口的效果。這種爆炸的數據會填補1946年美國十字路口行動的水下核爆數據，因而對美國有重大價值。團隊評估了7個加拿大的起爆點，其中最有使用潛力的當屬位於曼尼托巴省的邱吉爾鎮，但是此處的海岸太淺，不足以允許船隻太靠近海岸
毛利元就郡山籠城日記

毛利元就郡山籠城日記是安藝國的國人領主毛利元就記錄有關吉田郡山城之戰的文書，日記作為「毛利家文書」的一部分獲指定為重要文化財，以毛利家文書第286號的身份，由山口縣防府市的毛利邸收藏。

## 概要

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日記由毛利元就親筆記錄在天文9年（1540年）9月至翌年（1541年）1月，尼子詮久（後來的尼子晴久）攻打毛利氏居城吉田郡山城期間的事蹟。日記寫成於戰事結束後不久的2月16日，作為當事人的記錄來說是相當重要的史料。

### 標題

本來日記的標題是「天文9年秋天，尼子詮久攻打安藝吉田町 (廣島縣)的過程」（天文九年秋至藝州吉田尼子民部少輔初向之次第）」，江戶時代中期以後才改稱「毛利元就郡山籠城日記」。吉田郡山城之戰本身並非攻城戰，雙方戰鬥的地方是在郡山周邊，未有牽涉於攻打城池，日記內亦未有記載有關攻城的內容，不過後世受軍記物的影響，誤以為是攻城戰，才產生「毛利元就郡山籠城日記」這個標題。

## 特徴

為了向室町幕府報告合戰的情況，日記寫有毛利氏和尼子氏兩軍交戰的地方以及戰果，例如雙方傷亡人數，當時接獲報告的管領細川晴元大力讚賞元就，稱其為「聞名天下，舉世無雙」（天下にその隠れなく候、御高名の至りに候）。然而，為了強調毛利取得的戰果，日記中不乏誇張之詞。

- 有記錄的戰事中，毛利士兵的戰死人數過少（無死者至約十數人），相對地尼子士兵的戰死人數過大（數十至約200人）。
- 未有詳細描述支援毛利軍的宍戸氏、小早川氏和陶氏，也沒有列出有份參戰的天野興定的名字，故意省略援軍的情況。

因此，日記顯示元就喜歡展現自己的成就。另外，日記將退兵的尼子軍比喻作細川高國在大物崩敗走，此舉亦討得與高國敵對的晴元歡心。通過這次報告，毛利獲得晴元讚賞之餘，也獲得六角定賴和赤松晴政等人稱讚，同時讓幕府得知地方國人毛利氏的存在，成果斐然。

## 外部連結

- 毛利博物館公式サイト。
西部失地

西部失地 （Западни (български) покрайнини，轉寫：Zapadni (Balgarski) pokraynini）是一個被保加利亞人用來描述一些割讓給南斯拉夫，如今位於塞爾維亞東南部和馬其頓東部的領土的詞。第一次世界大戰後保加利亞在1920年的納伊條約中把這些領土割讓給了南斯拉夫。根據南斯拉夫1991年人口普查，西部失地里最大的兩個城市博西萊格勒和季米特洛夫格勒的居民主要是保加利亞人。

如今，塞爾維亞占有其中的1545km2。這些土地在1919年分別歸屬保加利亞的丘斯滕迪爾、察里布羅德、特倫、庫拉和維丁州。

## 西部失地革命組織

西部失地革命組織是一個在1921年—1941年活躍於西部失地的保加利亞人組織。

在西部失地被割讓後，該組織於1921年成立。組織成立之初主要在宣傳保加利亞文學方面活動，而後1922年開始了武裝抵抗運動，革命組織開展了眾多襲擊活動，目標包括季米特洛夫格勒到貝爾格勒的鐵路、橋梁、塞爾維亞要塞和兵營，直到1941年該地區被保加利亞軍隊占領。不同於在兩次世界大戰之間的時期其他三個保加利亞人革命組織：馬其頓革命組織、色雷斯革命組織與多布羅加革命組織，西部失地革命組織不是要求地區自治而是為「西部失地解放和回歸保加利亞」而努力。

## 爭議

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塞爾維亞方面認為長期有爭議的，原屬周邊國家的部分領土如「西部失地」可能導致領土糾紛，德國對法國的阿爾薩斯提出領土要求就是例子。

因此，兩國從1948就沒有再在公文中使用這個字眼，「西部失地」只在1947年狄托和季米特洛夫的布萊德協議中被提起過一次。當時史達林推動巴爾幹半島成立包括南斯拉夫、阿爾巴尼亞和保加利亞的巴爾幹聯邦共和國，但是隨著蘇南關係惡化，成立巴爾幹聯邦的計劃流產了。

「西部失地」儘管沒有在國際上引起關注，但是在保加利亞國內還是非常頻繁提起的一個話題。
2015年歐洲運動會射擊比賽

2015年歐洲運動會射擊比賽於2015年6月13日至19日在巴庫射擊中心舉行。比賽設有19個項目，330位選手參賽。項目包含幾項非奧運的團體項目。15個奧運項目的金牌得主將自動取得2016年奧運的參賽資格。

## 時間表

OC｜開幕典禮｜●｜比賽｜1｜決賽｜CC｜閉幕典禮

6月｜12日週五｜13日週六｜14日週日｜15日週一｜16日週二｜17日週三｜18日週四｜19日週五｜20日週六｜21日週日｜22日週一｜23日週二｜24日週三｜25日週四｜26日週五｜27日週六｜28日週日｜項目

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射擊｜OC｜3｜3｜1｜3｜3｜2｜4｜CC｜19

## 獎牌得主

### 男子

10公尺空氣手槍｜達米爾·米凱奇｜João Costa｜Juraj Tužinský

10公尺空氣步槍｜Vitali Bubnovich｜尼科洛·坎普里亞尼｜Sergey Richter

25公尺快射手槍｜克里斯蒂安·賴茨｜阿列克謝·克利莫夫｜奧利弗·蓋斯

50公尺手槍｜達米爾·米凱奇｜Pavol Kopp｜Abdullah Ömer Alimoğlu

50公尺步槍臥姿｜亨利·容黑內爾｜馬可·德尼可羅｜Sergei Martynov

50公尺步槍三姿｜Valerian Sauveplane｜佩塔爾·戈爾沙｜Vitali Bubnovich

定向飛靶｜Valerio Luchini｜Stefan Nilsson｜馬爾科·肯帕伊寧

不定向飛靶｜阿列克謝·阿利波夫｜埃里克·瓦爾加｜喬瓦尼·佩列洛

雙不定向飛靶｜Vitaly Fokeev｜Richárd Bognár｜Antonino Barillà

### 女子

10公尺空氣手槍｜佐拉娜·阿魯諾維奇｜Sonia Franquet｜Viktoria Chaika

10公尺空氣步槍｜安德烈婭·阿爾索維奇｜莎拉·霍爾農｜芭芭拉·恩格利德

25公尺手槍｜海迪·迪特黑爾姆·格貝爾｜安托阿內塔·波內娃｜莫妮卡·卡爾施

50公尺步槍三姿｜Petra Zublasing｜Laurence Brize｜奧利維婭·霍夫曼

定向飛靶｜安伯·希爾｜迪亞娜·巴科西｜基婭拉·卡伊內羅

不定向飛靶｜法蒂瑪·加爾維斯｜阿里安娜·佩里利｜Elena Tkach

### 混合

10公尺空氣手槍｜GER克里斯蒂安·賴茨莫妮卡·卡爾施｜GRE安娜·科拉卡基Konstantinos Malgarinos｜RUSVladimir GontcharovEkaterina Korshunova

10尺空氣步槍｜ITA尼科洛·坎普里亞尼Petra Zublasing｜DEN斯特芬·奧爾森Stine Nielsen｜RUSSergey Kruglov達莉亞·弗多維娜

定向飛靶｜ITAValerio Luchini迪亞娜·巴科西｜CYPGeorgios AchilleosAndri Eleftheriou｜FRAAnthony Terras露西·阿納斯塔西烏

不定向飛靶｜SVK埃里克·瓦爾加蘇珊娜·什特費采科娃｜RUS阿列克謝·阿利波夫Elena Tkach｜SMRManuel Mancini亞歷山德拉·佩里利

## 基本資料

- 項目：射擊
- 遊戲：2015
- 場館：巴庫巴庫射擊中心
- 日期：6月13日至19日
- 後續條約：2019
恐怖的樹屋第二十二集

《恐怖的樹屋第二十二集》（Treehouse of Horror XXII）是卡通《辛普森一家》的第23季第三集，在2011年10月30日由福克斯廣播公司首播。本集是「恐怖的樹屋」系列之一，這一集的故事主要惡搞法國電影《潛水鐘與蝴蝶》、美劇《嗜血法醫》和美國電影《阿凡達》。開場白是自傳電影《127小時》的戲仿，當中主角艾倫·洛斯頓失去一隻手臂。這一集片尾的亮點是參照百老匯音樂劇《蜘蛛俠：闔上黑暗》（Spider-Man: Turn Off the Dark）。

## 故事梗概

### 開場

當巴特、莉薩和瑪吉在參與「不給糖就搗蛋」回家時，瑪琦把糖果換成口腔衛生物品，並教霍默一袋糖果到國稅部，霍默卻私自帶同糖果逃走，到一峽谷的懸崖吃掉。不幸的是，霍默絆倒，跌到谷底，手臂被釘住。於是，他既要拿回觸不及的那袋糖果，又不願等待20分鐘以得救助，便唯有咬斷自己的胳膊。他試了幾次後，霍默才知道他背著的竟是一袋蔬菜，因巴特、莉薩和瑪吉已把他們的糖果偷回，使霍默憤怒吼叫。

### 《潛水鐘與奶油球》

此節講述霍默開始裝飾房子，迎接萬聖節。他原想去拿盒中的裝飾品，詎料盒中的竟是真的黑寡婦蜘蛛，當時他還以為那是塑膠仿造的。他被蜘蛛咬了一下，就無法移動或交談。當莉薩讀解他的肢體動作時，她發現自己可以通過屁溝通，辛普森的家人無一不驚訝。然後，莉薩幫助霍默向瑪琦表露對她的感覺。當他再次被另一種蜘蛛咬傷時，即使仍然癱瘓，卻具有蜘蛛俠從他的後端噴絲相同的能力。

### Dial D for Diddly

內德·弗蘭德聽到上帝的聲音後，他以為上帝告訴他要謀殺的人才能拯救世界，於是成提高警覺的連環殺手，聽從聖經的指示目擊霍默的敵人。當弗蘭德發現霍默一直用聖經狀的接收器欺騙他變成殺手，弗蘭德找霍默理論，霍默認為上帝不存在，並開始燒內德的聖經，直到上帝勒死才停止。瑪琦乞求上帝讓霍默復活，但上帝告訴她撒旦在世界地位最大。且撒旦正與斯內德的已故妻子莫德·弗蘭德做愛。

### 在納美星

故事背景在未來，小丑庫斯提依然健在，但他指令納粹觀眾，在遙遠的星球參宿七有一個叫Hilarrium的使人們心情好一些神聖翠取物，庫斯提需要用武力來取得這個聖物。軍隊招募巴特和米爾豪斯使用阿凡達建立交好的外來種族。他們成功地和巴特最終娶到康的女兒。實際上Hilarrium，這是由他們當地女王所排出的體液。米爾豪斯告訴軍方，軍方攻擊聖物的位置。在戰鬥中，當地人結集星球上所有的動物，最終擊敗了軍方。康和科多（Kang and Kodos）將剛才的Hilarrium給人類。

## 製作

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客串人物為傑基梅森（Jackie Mason）和電影《127小時》主演艾倫·洛斯頓。梅森飾演《辛普森一家》角色小丑庫斯提的父親拉比Hyman Krustofski。

開場片段有很多惡搞取自電影。節目開始，辛普森一家裝扮萬聖節的衣服。瑪吉彈巴特的太空裝，並打扮成外星寶寶，這是一個取自1979年電影《異形》。霍默打扮成曼哈頓博士取自2009年電影《守護者》。在中間，有1960年的電影的惡搞心理，因為相同的音樂和類似的場景使用（例如：洛夫喬伊牧師在他的車上虎視眈眈荷馬在該段的結尾。從2010年的電影《127小時》其中羅爾斯頓在岩石下被困住後，失去了他的手臂的惡搞。）

《潛水鐘與奶油球》是諷刺2007年法國電影《潛水鐘與蝴蝶》，移動他的眼皮，霍默通過屁。該橋段在不同方向飛，當荷馬被咬傷另一蜘蛛，變成了一個與相反顏色且癱瘓的蜘蛛俠，在春田市打擊犯罪。最後部分引用蜘蛛俠音樂劇，因為《蜘蛛俠：闔上黑暗》在準備階段時不順利，有時留下了表演者在半空中懸吊，造成許多事故有5人受傷的音樂劇。

最後兩段也是惡搞。《Dial D for Diddly》多處提到的電視劇《嗜血法醫》，內德·弗蘭德當連環收手為主軸。音樂是由《嗜血法醫》原創音樂羅爾夫·肯特（Rolfe Kent），雖然標題是源自《Dial M for Murder》。而兩個目擊人帕蒂和塞爾瑪，死法類似《威利狼與嗶嗶鳥》的場景。《在納美星》惡搞自2009年電影《阿凡達》。結尾中康和科多提到你的或我的，因為他們不喜歡1986年電影《Yours, Mine and Ours》的原因。

## 外部連結

- The Simpons.com上的 "Treehouse of Horror XXII"

## 基本資料

- 系列：辛普森家庭
- 劇集編號：23
- 劇集編號：489
- 首：美國 2011年10月30日
- 編劇：卡洛琳·奧米妮
- 導演：馬修·福南
- 來賓：艾倫·洛斯頓、傑基·梅森
- 此前條約：霸子停下來聞聞羅斯福
- 後續條約：取代的你
巴港航空1808號班機空難

巴港航空1808號班機是由比奇99小型飛機執行的由波士頓飛往班戈的定期班機。1985年8月25日，該班機在臨時經停點奧本/劉易斯頓市立機場降落時墜毀於跑道外，機上6名乘客及2名機組人員全部遇難。其中一名乘客為時年13歲的美國童星薩曼莎·史密斯，她亦是美國與蘇聯間的和平活動者。

## 經過

1808號班機原定經停緬因州的奧古斯塔和沃特維爾，機組人員當天駕駛飛機由班戈飛往波士頓，又在惡劣天氣下返回班戈。在第二航段，機師在奧古斯塔被告知因波士頓航空管制延誤，經奧本返回的1788號班機被取消，1808班機只得臨時經停奧本，以接載1788號班機的乘客。

6名乘客在波士頓登上1808號班機，2人前往奧本，3人前往奧古斯塔（另有1人因錯過登機廣播而未登上該機），1人前往沃特維爾。美國東部夏令時晚間21時17分，機長請求飛往奧本，但管制員通知其前往奧古斯塔。飛機於21時26分離開停機坪，4分鐘之後從波士頓機場4L跑道起飛。

晚22時，機組向奧本/劉易斯頓市立機場請求天氣報告。當地正下小雨，能見度1英里，風速4節。管制員准許機組人員進行儀表進近，左轉至340度。隨後，管制員要求機組切換至該機場的頻率，副機長答應了這一請求，這也是該班機最後一次與管制員通話。22時04分，飛機在跑道外4007英寸處撞樹，隨後撞地墜毀。

## 失事原因

飛機進近時在下滑道以下飛行，高度表設定亦有錯誤。事發時正值夜間，能見度低，機組人員可能沒有注意到他們的實際位置。美國國家運輸安全委員會在調查此事後要求沒有地面雷達的機場重新檢查管制流程，並要求載6人及以上的小型飛機安裝飛行紀錄儀。

## 乘客

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由於失事飛機上的乘客包括薩曼莎·史密斯及其父親亞瑟，此次小型飛機空難受到了不尋常的媒體關注。1982年，薩曼莎曾致信尤里·弗拉基米羅維奇·安德羅波夫，表達她對美蘇和平的願望，安德羅波夫隨即邀請薩曼莎一家前往蘇聯。1985年，美國廣播公司邀請薩曼莎出演《萊姆街 (1985年劇集)》，薩曼莎父女在拍攝間歇期回家路上遭遇空難。

薩曼莎的母親簡·史密斯以非正常死亡案起訴巴港航空。

## 其他

截至事發當天，1985年8月發生的航空事故已累計造成726人死亡。其後6天內又發生4起空難，使單月空難致死人數升至743。

## 延伸閱讀

- Aircraft Accident Report AAR-86-6 (PDF) National Transportation Safety Board
- Board blames pilot errors in commuter airline crashes

## 基本資料

- 日期：1985年8月25日
- 類型：可控飛行撞地
- 地點：美國緬因州奧本
- 座標：44°N 02°W
- 死亡：8
- 受傷：0
- 類型：比奇99
- 運營單位：巴港航空
- 註冊編號：N300WP
- 原產國：美國愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場
- 最後經停地：美國奧本/劉易斯頓市立機場
- 目的地：美國班戈國際機場
- 乘客：6
- 機組人員：2
- 生還者：0
黑蝙蝠中隊文物陳列館

黑蝙蝠中隊文物陳列館，位於新竹市文化局對面之一座軍事文物陳列館，為當年黑蝙蝠中隊營區之原址。成立係藉由小型的文物陳列館，以表達對當年犧牲奉獻、保衛國土的先輩們紀念之意，並結合當地社區作多功能使用，使後輩能了解當時的生活背景。館內規劃出「大時代的故事」、「暗夜黑蝙蝠」、「超級任務」、「北斗七星下的勇者」、「隊員生活剪影」之五個主題展區，展示當年軍服、徽章、生活用品、軍用品等，以及多媒體室與戶外廣場暨紀念造型牆之空間配置，成為一座多元性之文物陳列館。

## 關於

黑蝙蝠中隊，為1952年由美國中央情報局「西方公司」在台工作站與中華民國空軍所合作之秘密偵察部隊；於中華民國國軍與中國人民解放軍進行冷戰期間，空軍桃園基地成立特種作戰部隊，配合美國中央情報局執行深入中華人民共和國領空的低空夜間電子偵測與空投心戰任務。

1953年黑蝙蝠中隊遷至新竹空軍基地，1956年開始執行電子偵查任務。1958年1月正式對外使用「空軍第34中隊」名稱，同年也開始使用「蝙蝠隊徽」。由於該中隊利用夜幕低垂執行任務，類似蝙蝠利用聲波辨位飛行、晝伏夜出的習性，從此被稱為「黑蝙蝠中隊」。於1952年至1973年執行特種任務之期間，總計損失飛機15架、犧牲作戰人員148人，為中華民國空軍犧牲最慘烈的特種部隊。

## 館舍設施

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館舍之建築，係參考當年美軍顧問團宿舍外觀形貌所建造，包括地下、地上各一層，總樓地板面積約140坪。館內除了收藏黑蝙蝠中隊完整文史紀錄，並結合週邊社區居民共同使用，促使當地民眾認識與瞭解其歷史意義：

## 勇者的心聲

今天的的黑蝙蝠隊員「真正打過的人沒幾個」，因為「活著的沒幾個」。曾任34中隊隊長的呂德琪，雖然也對隊員慘烈犧牲，卻沒有得到應有的光榮感到遺憾，但是談起對國家，對台灣這塊土地的責任，當年的豪情依然不減「這就是我們軍人，也就是我們單位的一份子應該盡的義務，應該做的事，沒有怨言或是其他的想法，是應該做的事，好像是很平常的，我現在講也是很平常的事，沒有什麼……了不起的，每個人都有他自己的職責，他的責任，能夠完成了，對我們自己本身是個交代，對我們職責是個交代，對國家也是交代，所以應該是一種本分的事，所以我說用不著太宣揚啦！

### 主題展區

目前收藏黑蝙蝠文物約150件，文史資料每年將持續增加當中，並逐步解密黑蝙蝠中隊之相關資料，為更多人去瞭解有關冷戰時期的黑蝙蝠中隊任務與英勇事蹟：

- 大時代的故事：展示黑蝙蝠中隊大事紀、當年時代背景及中隊歷史沿革簡介等。
- 暗夜黑蝙蝠：以飛機為主題，簡介中隊主要使用之13架飛機。展示B-26、C-54、C-47、C-46等小型飛機模型。
- 超級任務：主要介紹中隊執行之獵狐計畫、南星計畫、奇龍計畫、金鞭計畫等重要特種任務，並說明中隊執勤中，造成中共軍機墜毀意外間接戰果。
- 北斗七星下的勇者：以隊員為主題，主要介紹該中隊歷屆軍官與15架次148位殉難英雄。
- 隊員生活剪影：介紹中隊隊員日常生活情形，展現隊員平日輕鬆休閒的一面。並展示隊員提供之各項黑蝙蝠相關實體文物。

### 空間配置

- 多媒體室：播放黑蝙蝠中隊紀錄片，供給民眾觀看之用途。
- 戶外廣場暨紀念造型牆：於館舍戶外設計一小型戶外廣場以供辦理小型舞台，可供民眾表演及休憩。紀念造型牆為四面噴砂填色之大型強化玻璃組合而成，以中英文介紹黑蝙蝠中隊及黑蝙蝠館成立緣由與英勇事蹟。

## 基本資料

- 行政區：中華民國（臺灣）、30054 新竹市東區東大路二段16號
- 所有者：新竹市文化局
- 完工時間：2009年11月22日
- 啟用：週二至週日09:00－17:00、週一、民俗假日及選舉日休館
- 網站：http://www.hcccb.gov.tw/chinese/16museum/mus_b01.asp?station=17
萘乙酸

萘乙酸（Naphthaleneacetic acid），結構簡式C10H7CH2COOH，可能指：

萘乙酸｜結構｜CAS號

1-萘乙酸｜

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2-萘乙酸｜

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## 另見

- 萘甲酸，C10H7COOH
- 萘二甲酸，C10H6(COOH)2

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書記官

書記官（clerk of the court）是法庭中負責紀錄審判、審核文書等事務處理的人員，一般屬於公務員。在有陪審團制度的地區，書記官還會負責陪審員的宣誓事宜；另外有些國家的檢察機關也會配有書記官。書記官在法庭中的位置一般是位於法官之下、兩造當事人的前方，於偵查庭時是配置在檢察官旁邊。

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## 各地情況

### 中華民國（臺灣）

書記官除法庭活動記錄外，另外還要處理結案、文書送達、歸檔等行政事務，或其他法官、檢察官所交辦之與案件有關事務辦理，案件偵查或審理時，當事人不可接觸法官、檢察官，故若有案件問題詢問，僅得以與書記官聯絡。
克里斯蒂安堡宮

克里斯蒂安堡宮（Christiansborg Slot）位於丹麥哥本哈根的城堡島（Slotsholmen）上，前身為哥本哈根城堡（Københavns Slot），自完工以來即為丹麥重要的政治中樞之一。丹麥的行政、司法、立法三大政府機構均以克里斯蒂安堡宮作為總部，使得克里斯蒂安堡宮成為世界上唯一一座容納一個國家所有三大政府機構的建築。

## 歷史

克里斯蒂安堡宮的原址為阿布薩隆城堡（Absalon's Castle）最早建於1167年，是於阿布薩隆大主教所興建之要塞建築，然而在完工近兩個世紀，由於城堡在海峽貿易的價值，因此國王和主教一直在爭奪城堡和哥本哈根的所有權。因此阿布薩隆城堡經常受到攻擊，例如受到漢薩同盟的攻擊，1370年，由於丹麥國王瓦爾德瑪四世在與漢薩同盟的衝突中擊敗，因此漢薩同盟下令拆除這座城堡。他們派出40名石匠一塊一塊地拆毀城堡，島上的廢墟被土方工程覆蓋，並在其上建造了全新的堡壘哥本哈根城堡（Københavns Slot）。

1417年至1794年間，哥本哈根城堡是成為丹麥國王的主要居所和政府中心，其中城堡曾多次重建，爾後皇室則遷居阿馬林堡宮至今，原本的哥本哈根城堡在1731年牆壁開裂後則進行拆除工程，並先後在原地建造第一克里斯蒂安堡宮與第二克里斯蒂安堡宮，不過十八世紀末葉毀於一場大火，現在的宮殿則是1907年興建，並在1928年完成的巴洛克式建築。也是丹麥中央政府的辦公處，丹麥議會所在地，因此也稱為「議會大廈」。首相辦公室、丹麥最高法院都設在宮內，丹麥政府各部大臣在此也設有一間辦公室。現在堡中一部分由丹麥王室所有，包括皇家迎賓室、皇家教堂和皇家馬廄。

### 當代

宮殿大致分為兩部分，議會位於南翼，皇家接待室、最高法院和總理辦公室則位於北翼。

這裡同時也是一座博物館，自1924 年開始便經常開放供人參觀。地下展出有12世紀初的哥本哈根城堡遺蹟和最早建造的部分城池。目前建築歸丹麥政府所有，由宮殿和財產局管理。

## 圖片

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- 皇家馬廄的正門，大理石橋兩側各有兩個洛可可式涼亭，建於 1739 年。

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- 宮殿前

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- 從東方鳥瞰

## 外部連結

- Christiansborg Palace
- Folketinget (Parliament)
- The Prime Minister's Office
- The Monarchy
- The Royal Stables
- The Theatre Museum in the Court Theatre
- Visiting Copenhagen (AOK)
- Copenhagen-Portal – Christiansborg Castle – The Danish Parliament
- Tårnet (The Tower)

## 基本資料

- 日語原文：克里斯汀堡王宮
- 說明：2018年4月的王宮
- 原文名：Christiansborg Slot
- 原文名：da
- 行政區：哥本哈根
- 坐標：丹麥
- 位置：Location within Copenhagen
- 類型：王宮
- 建築師：埃利亞斯·大衛·豪塞爾、克里斯蒂安·弗雷德里克·漢森、托瓦爾德·約根森
- 起造：1907年
- 完工時間：1928年