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2003年颶風伊格納西奧

颶風伊格納西奧（Hurricane Ignacio）是1966年開始有可靠衛星觀測數據以來太平洋颶風季形成日期最晚的首場颶風，也是2003年太平洋颶風季的第九場熱帶風暴，源於8月22日墨西哥近海的東風波。氣象機構起初預計風暴會一直在海上行進，強度也不會超出弱熱帶風暴標準，但氣旋卻出人意料地快速組織，於8月24日在南下加利福尼亞州東南近海達到風力時速165公里的最高強度。接下來伊格納西奧因陸地影響而減弱，從拉巴斯附近登陸時持續風速已降至每小時130公里。8月27日，風暴在下加利福尼亞半島中部上空消散。

颶風在南下加利福尼亞州降下暴雨，兩名救援人員在洪災中喪生。靠近海岸的度假區受到輕度影響，更偏內陸的地區所受破壞反而更加嚴重。伊格納西奧的影響還因一個月後的颶風馬蒂而加劇，兩場颶風造成的損失總額約有十億美元（2003年美元）。

## 氣象歷史

8月6日，有東風波離開非洲西海岸向西移動，穿越大西洋期間沒有顯著發展，再在經過中美洲後於8月16日進入太平洋。東風波軸線上的雲層和對流逐漸增長，於8月20日在墨西哥曼薩尼約以南近海組織出明顯的擾動天氣區。系統向西北方向移動，行經海域的大氣環境有利於進一步發展，組織結構因此緩慢改善。由於垂直風切變少，水溫也比較高，對流圍繞逐漸發展的下層環流聚攏。8月22日，美國國家颶風中心認為系統已經充分組織，所以把位於墨西哥本土以西約185公里、下加利福尼亞半島最南端東南方向約345公里洋面的天氣系統歸類成本季第九E號熱帶低氣壓。該機構起初認為，受美國西南部上空的反氣旋和向南延伸進入墨西哥西北部的高壓脊影響，氣旋會總體朝西北偏西方向移動，始終遠離陸地，最高風速約為每小時85公里。

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氣旋同北側中層高壓脊的薄弱環節相連，此後一直緩慢朝西北方向移動直至消散。成型後不久，風暴所在環境略趨有利，低氣壓受到西向風切變和乾燥空氣侵蝕，導致環流中心從對流中暴露出來。不過，風切變隨後消退，氣旋也在8月23日清晨增強成熱帶風暴並獲名「伊格納西奧」（Ignacio）。風暴快速組織並發展出層次分明的帶狀特徵和非常顯著的上層外流，對流中心到8月23日晚已有暖芯形成，暖芯接下來還進一步組織成時隱時顯的眼狀特徵。8月24日清晨，伊格納西奧升級成颶風，成為1966年開始有可靠紀錄以來東太平洋颶風季形成日期最晚的首場颶風。

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成為颶風後，伊格納西奧繼續快速強化，於8月24日在距南下加利福尼亞州僅48公里的近海達到持續風速每小時165公里的最高強度。此時颶風的風眼有19公里寬，周圍是非常強烈的深層對流層層環繞。美國國家颶風中心預計中心如繼續在開放海域上空停留，那麼風暴有可能成為大型颶風，風速也會大幅提高。但是，伊格納西奧接下來轉向西北，在下加利福尼亞半島近海沿海岸線平行移動，因與高山地形相互影響而穩步減弱。8月25日，氣旋以風力時速130公里強度從拉巴斯以東不遠處登陸。風暴在陸地上空急劇減弱，僅12小時後就降級成熱帶風暴，再在約12小時後進一步消退成熱帶低氣壓。伊格納西奧繼續向西北方向穿越下加利福尼亞半島，最終於8月28日在南下加利福尼亞州西北部上空消散。

## 防災措施

氣象部門發布有關伊格納西奧的首份公告同時，墨西哥政府向聖菲（Santa Fe）至拉巴斯發布熱帶風暴觀察預警，再在九小時後將其升級成熱帶風暴警告，次日生效範圍又延伸到馬格達萊納灣（Bahia Magdalena）至聖埃瓦里斯托（San Evaristo）。颶風登陸約48小時前，聖菲至拉巴斯收到颶風警告，警告範圍還在21小時後延伸到馬格達萊納灣至聖埃瓦里斯托。此外，墨西哥政府還向本土錫那羅亞州的阿特拉納（Atlana）至托波洛班波（Topolobampo）發布熱帶風暴警告。

南下加利福尼亞州民防機構下令拉巴斯附近洪水易發地區的約一萬居民撤離，還把多條河流附近共約700居民轉移到洛斯卡沃斯的避難所。拉巴斯及其周邊地區共計開設有32個應急避難所。為應對可能發生的洪災，沿海地區居民用沙袋保護家園，並開始囤積應急物資。警方在洛斯卡沃斯周邊地區駐紮，制止哄抬物價的行為。官員下令將各地的多所學校和企業關閉，並關閉拉巴斯的主要機場。錫那羅亞州也有約500人疏散。

## 影響

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風暴成型前的熱帶擾動前身就產生暴雨和強烈陣風，其中又以格雷羅州錫瓦塔內霍至科利馬州曼薩尼約所受影響最大。伊格納西奧行進緩慢，令下加利福尼亞半島南部普降暴雨，其中憲法城（Ciudad Constitución）的24小時降雨量達184毫米。美國國家颶風中心在警報中稱，局部地區的降雨量可能高達500毫米，之後洛斯卡沃斯便是如此。伊格納西奧在下加利福尼亞州東部沿海地區產生大浪，拉巴斯出現三米高的涌浪，該市港口因此關閉。

颶風強度的狂風將拉巴斯市內及周邊的許多樹木、標識颳倒，還導致部分輸電線纜中斷，海灘上有多幢小屋被毀。拉巴斯港有一艘漁船因大浪沉沒，另有四艘擱淺。還有一艘漁船和兩艘遊輪幸得墨西哥海軍救援才免於擱淺。半島最南端的卡波聖盧卡斯（Cabo San Lucas）所受影響很小，僅有微風和不到50毫米降水。受颶風影響，托多斯桑托斯（Todos Santos）的居民家中停電約24小時。暴雨引發嚴重的內陸洪災，多座橋梁被毀，還催生多起泥石流，導致部分道路堵塞。內陸荒漠地區爆發山洪，多條道路被沖毀，迫使墨西哥在風暴過後的一星期里嚴格管制下加利福尼亞半島大部分地區的交通，許多道路在颶風過去一個月後依然無法通行。拉巴斯的機場和下加利福尼亞州南部的許多道路封閉，導致部分遊客滯留。降水對部分荒漠地區有利，為當地水庫補充水源。兩名救援人員被洪水捲走後遇難。下加利福尼亞州有六個市鎮淪為災區，墨西哥政府在伊格納西奧登陸四天後已備好應急資金，滿足災民的迫切需求。

位於墨西哥本土的錫那羅亞州也降下暴雨，風暴殘留還在加利福尼亞州中部內陸的高原上空產生雷暴，殘留濕氣在一小時內就觸發300餘起雷擊。閃電在默塞德縣引發14起山火，導致阿特沃特及其周邊地區超過3500使用者失去供電。

伊格納西奧過去僅一個月後，颶風馬蒂又吹襲同一地區，造成進一步破壞。兩場颶風一共造成的損失總額高達約十億美元（2003年美元），還導致至少五萬人流離失所。

## 外部連結

- 2003年颶風伊格納西奧的最佳路徑數據
- 美國國家颶風中心有關颶風伊格納西奧的文件存檔
- 美國國家颶風中心有關颶風伊格納西奧的圖像存檔

## 基本資料

- 日語原文：颶風伊格納西奧、Hurricane Ignacio
- 類型：颶風
- 年份：2003
- 強度：EPac
- 域：2003年8月24日，位於加利福尼亞灣上空的颶風伊格納西奧
- 成立時間：2003年8月22日
- 消散：2003年8月27日
- 氣壓：970
- 財產損失：21
- 財產損失：2
- 死亡：直接導致兩人喪生
- 影響地區：下加利福尼亞半島、索諾拉州、加利福尼亞州
- 部位：2003年太平洋颶風季
白象食品集團

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白象食品集團（Baixiang Food）是一家總部位於中國河南省鄭州市新鄭市薛店鎮的食品公司。根據河南省工商聯發布的2024河南民營企業100強榜單顯示，2023年白象食品全年銷售額達到了91.75億元。

## 歷史

1984年創辦「河南省糧食廳勞動服務公司」。該公司於1989年開辦方便麵工廠。「白象的前身還只是河南省糧食廳的一家下屬小廠，多年一直背負著沉重的債務包袱，6年換了6任一把手。」直到1996年，省糧食廳處級幹部姚忠良臨危接掌該廠。並於1997年改成「河南省正龍食品有限公司」。

2005年由姚忠良創建白象食品集團，總部位於河南鄭州市，在全國各地建有10個方便麵生產基地、2個麵粉生產基地、1個掛麵車間和2家調味料公司。主要產品有方便麵、粉絲、麵粉、掛麵以及飲料（山泉水、植物蛋白、果汁、茶）。2003年以來，白象方便麵一直保持著18%左右的市場占有率，位居中國市場前列。「白象」品牌是中國馳名商標、國家免檢產品、河南省著名商標。

2022年8月至2023年7月，白象品牌在中國全網銷售額中總計第一。2025年6月4日，因「多半袋面」系列包裝印有「多半」二字造成誤解，白象為自己的包裝誤導消費者而道歉。該公司翌日宣布終止使用「多半」商標，之後生產的產品改用「麵餅120克」和「麵餅110克」的名稱。

## 旗下公司

- 白象食品集團（河南）面業有限公司
- 河南白象飲品有限公司
- 南京白象食品有限公司
- 北京優麥良品食品營銷有限公司
- 河南白象調味品有限公司
- 山東白象食品有限公司
- 陝西白象食品有限公司

## 榮譽

- 農業產業化國家重點龍頭企業
- 河南省糧食深加工和食品生產龍頭企業
- 全省糧食深加工十家重點保護企業
- 中國麵製品業最具活力的企業之一

## 基本資料

- 日語原文：白象食品股份有限公司
- local_code_name：CN
- local_code：91410100170010922L
- 域：

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- 公司類型：股份制公司
- 成立：1997年
- 總部：中國河南省鄭州市新鄭市薛店鎮
- 產業：食品
- 代表人物：姚忠良(董事長)
- 產品：方便麵、粉絲、麵粉、掛麵以及飲料
- 網站：公司官網
尚雙塘站

尚雙塘站是長沙地鐵1號線的地鐵車站，位於中華人民共和國湖南省長沙市天心區芙蓉南路與新電路交叉口南側，芙蓉南路主路西側，為1號線南端終點站，2016年6月28日開通運營。

## 車站結構

尚雙塘站位於芙蓉南路西側，由於1號線最南端的尚雙塘車輛段選址地勢較高，本站被設計建成為高架站，車站主體長度約120米，標準寬度約20米，為地上三層側式車站，本站也是1號線北延一期開通前唯一的高架車站。

## 車站出口

尚雙塘站共設3個出口，其中3號出入口實際為連接芙蓉南路兩側的過街通道，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜無障礙設施｜地點｜可到達目的地

1L｜

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｜

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｜芙蓉南路、新電路｜紅星美凱龍

2L｜

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｜芙蓉南路、新嶺路

3L｜

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｜芙蓉南路、新嶺路｜新路村村委會、長沙理工大學雲塘校區

註=升扶

## 接駁交通

接駁公交列表27

## 車站歷史

- 2014年8月16日，車站主體結構完工。
- 2016年6月28日，隨1號線通車一同開通。

## 基本資料

- 日語原文：尚雙塘（動物園巴士站）
- 英文名稱：Shangshuangtang (Changsha Ecological Zoo Bus Station)
- 車站類別：長沙地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖南省長沙市天心區
- 位置：芙蓉南路與新電路交叉口南側
- 座標：28°N 3°E
- 擁有者：長沙市軌道交通一號線建設發展有限公司
- 運營者：長沙市軌道交通運營有限公司
- 站台：2個側式站台
- 股道：2條
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2016年6月28日
- 車站服務時間：6:20-次日0:06
- 首班車：往長沙地鐵：06:30
- 末班車：往長沙地鐵：23:00
印西牧原站

印西牧原站是一由北總鐵道所管理經營的鐵路車站，位於日本千葉縣印西市原一丁目，是北總線沿線車站之一。

車站由第三種鐵道事業者千葉新城鐵道興建及管有，但實際營運則由第二種鐵道事業者北總鐵道負責。

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## 年表

- 1995年（平成7年）4月1日 - 開幕。車站開幕當日9100形同時投入服務，車站並發售9100形的紀念車票。首班從該站開出之列車則為7300形。
- 1997年（平成9年）3月 - 滝野地區開始入伙、北出口開放。
- 1998年（平成10年）4月1日 - 被選為關東車站百選第二回選定車站。
- 2000年（平成12年）7月22日 - 本站 - 印旛日本醫大站路段開幕。
- 2007年（平成19年）
- 9月14日 - 成田機場線動工，路線進行改善工程。當日至翌日早上千葉新城中央到印旛日本醫大的路段暫停營運，由接駁巴士代替服務。
- 9月26日 - 車站大樓西側連接站前廣場北部和南部的通道落成。
- 2009年（平成21年）2月2日 - 連接大堂及月台的升降機落成。
- 2010年（平成22年）7月17日 - 車站編號系統開始實施，本站編號為HS13。

## 車站構造

島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。

印旛日本醫大站落成前為側式月台2面2線的車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1,2｜

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北總線｜上行｜新鎌谷、東松戶、高砂、日本橋、西馬込、羽田機場、橫濱方向

3,4｜下行｜印旛日本醫大方向

## 相鄰車站

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北總鐵道：

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北總線

■特急、■急行、■普通

千葉新城中央（HS12）－印西牧原（HS13）－印旛日本醫大（HS14）

※急行只限下行運行。
斯特羅齊曼托瓦宮

斯特羅齊曼托瓦宮（Palazzo Strozzi di Mantova）是義大利佛羅倫斯的一座歷史建築，位於主教座堂廣場10號，聖母百花聖殿主教座堂的布魯內萊斯基穹頂下面。現在為托斯卡納大區的一座辦公樓。

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- 庭院

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- 原馬廄

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## 參考

- Francesco Lumachi Firenze - Nuova guida illustrata storica-artistica-aneddotica della città e dintorni, Firenze, Società Editrice Fiorentina, 1929
- Sandra Carlini, Lara Mercanti, Giovanni Straffi, I Palazzi parte seconda. Arte e storia degli edifici civili di Firenze, Alinea, Firenze 2004.
佛羅倫斯詠禱司鐸宮

佛羅倫斯詠禱司鐸宮（Palazzo dei Canonici a Firenze）是義大利佛羅倫斯的一座歷史建築，位於主教座堂廣場南部。

該建築高四層，其歷史可以追溯到十九世紀初。1826-1830年由建築師Gaetano Baccani建造。

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軸心國占領國家系列郵票

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軸心國占領國家系列郵票是美國於1943-1944年發行的一套紀念郵票。這套紀念郵票共有13枚，用於紀念在第二次世界大戰期間被軸心國占領的13個國家。每枚郵票的面值為5美分。

郵票票面包括被占領國家的彩色國旗，這些國家包括波蘭，捷克斯洛伐克，挪威，盧森堡，荷蘭，比利時，法國，希臘，南斯拉夫，阿爾巴尼亞，奧地利，丹麥和韓國。國旗下方為該國國名。國旗左方的圖案是一隻鳳凰，寓意為重生。國旗右方的圖案是一位女性，這位女性呈跪姿，雙臂抬起，並帶有已經斷開的鐐銬。

紀念歐洲國家的郵票發行於1943年6月至12月，而紀念韓國的郵票發行於1944年11月。

由於郵票的彩色印刷工序複雜，美國政府在華盛頓的雕版印刷局與一間在紐約的私人公司美國銀行紙幣公司訂立了合同，完成了這套郵票的製作。
貝爾金·埃爾萬

貝爾金·埃爾萬（Berkin Elvan，1999年1月5日－2014年3月11日）是一名15歲的土耳其男孩，2013年6月16日，他在2013年6月土耳其反政府抗議運動期間上街為家裡買麵包時，被一名警官的催淚瓦斯罐擊中頭部。他在昏迷269天後，於2014年3月11日去世。他家的代理律師說，埃爾文的健康狀況在生命中的最後一周惡化，他的體重從45公斤下降到16公斤。貝爾金死亡後爆發了廣泛的示威遊行。

他被埋在伊斯坦堡Feriköy公墓。

## 抗議

埃爾萬死後，土耳其的阿達納、阿德亞曼、安塔利亞、安卡拉、阿爾達漢、布爾薩、博盧、喬魯姆、迪茲傑、埃迪爾內、加濟安泰普、伊斯坦堡、伊茲密爾, 科尼亞、哈塔伊、馬拉迪亞、錫瓦斯、尚勒烏爾法、舍爾納克、開塞利、通傑利、托卡特、宗古爾達克爆發了抗議活動。世界各地城市，如紐倫堡、倫敦、巴黎、維也納、赫爾辛基、斯特拉斯堡、斯德哥爾摩、紐約、波士頓、華盛頓特區、阿姆斯特丹、巴塞隆納、比勒費爾德、柏林、布魯塞爾、海牙、德勒斯登、杜伊斯堡、法蘭克福、漢堡、科隆、洛桑、里斯本、鹿特丹、斯圖加特、華沙、西雅圖、賓夕法尼亞州、多倫多也有抗議活動。他的葬禮於3月12日在伊斯坦堡舉行，上萬人出席葬禮，其中許多人在事件前與這孩子素昧平生。

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## 反應

土耳其總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安聲稱這個男孩是「恐怖組織的一份子」，因為他臉上戴著圍巾。

2014年3月，土耳其共產黨/馬列襲擊了一個警察局，自稱為埃爾萬之死報仇。

2015年3月31日，革命人民解放黨-陣線(DHKP-C)成員在伊斯坦堡恰拉揚司法宮六樓劫持了檢察官穆罕默德·賽利姆·基拉茲（Mehmet Selim Kiraz）。他們要求警察公布安全部隊四名與貝爾金·埃爾萬之死有關的成員姓名，警方與槍手談判了6個小時，但最終警方衝進了法院大樓，「因為聽到檢察官辦公室傳出了槍聲。」兩名匪徒被擊斃，檢察官受重傷，但後來傷重不治身亡。

## 基本資料

- 出生日期：1999年1月5日
- 出生地：土耳其
- 逝世日期：2014年3月11日
- 逝世地：土耳其伊斯坦堡Okmeydanı
- 死因：由警察發射的催淚瓦斯罐擊中頭部
- 墓地：土耳其伊斯坦堡Feriköy公墓
- 國籍：土耳其人
- 宗教：伊斯蘭教阿列維派
- 父母：Gülsüm Elvan (母親)、Sami Elvan (父親)
大三角六邊形二十面體

在幾何學中，大三角六邊形二十面體是一種星形二十面體，由20個星形六邊形組成，其索引編號為DU47。溫尼爾在他的書中列出28種星形多面體模型，並將大三角六邊形二十面體給予編號W34，同時也是溫尼爾描述的第九種星形二十面體。其也收錄於哈羅德·斯科特·麥克唐納·考克斯特的書《五十九種二十面體》中，編號為30。

大三角六邊形二十面體的對偶多面體是一種均勻多面體，是由正五邊形和正三角形組成的大雙三斜三十二面體。

## 性質

大三角六邊形二十面體共由20個面、60條邊和32個頂點組成。其凸包為正十二面體。

### 面的組成

大三角六邊形二十面體是一種由20個全等的六角星所組成的二十面體，是一種所有面皆為非凸面的多面體。組成此多面體的六角星與常見的六角星如大衛之星不同，其只有三個向外尖點。

大三角六邊形二十面體的六角星面互相相交、交錯，而分成了9個部分，其中有三個部分露在外面，同時也是該圖形的尖角，如下圖，以藍色表示；隱沒於圖形內部的部分以灰色表示；圖形中的黑線為與其他面相交的交線；白色部分為此多邊形自我相交偶數次而視為外部的部分。

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### 頂角性質

大三角六邊形二十面體的頂角有兩種，一種是由5個面組成的五面角，為向外尖角，共有12個，對應其對偶多面體大雙三斜三十二面體的正五邊形面；另一種是由3個面組成的三面角，對應其對偶多面體的正三角形面。

## 相關多面體

### 內側三角六邊形二十面體

內側三角六邊形二十面體的外觀與大三角六邊形二十面體非常相似，差別在於，內側三角六邊形二十面體有12個頂點隱沒到圖形內側，且內側三角六邊形二十面體比此多面體少了8個頂點。且內側三角六邊形二十面體由於只有一種頂角在抽象多胞形中可作為一種抽象多胞形，而此多面體則否。

名稱｜內側三角六邊形二十面體｜大三角六邊形二十面體

圖像｜

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｜

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種類｜抽象多胞形正多面體｜普通的星形多面體

### 對偶多面體

大三角六邊形二十面體的對偶多面體是大雙三斜三十二面體，是一個由32個面、60條邊和20個頂點組成的非凸多面體，由20個三角形和12個五邊形交錯構成。

### 對偶複合體

大三角六邊形二十面體與其對偶的複合體為複合大雙三斜三十二面體大三角六邊形二十面體。其共有52個面、120條邊和52個頂點，其歐拉示性數為$-16$，虧格為9，有20個非凸面，在威佐夫記號中以(3/2 | 3 5)表示。

## 基本資料

- 類型：均勻多面體對偶、星形二十面體
- custom_vertice_type：星狀圖
- 面：20
- 邊：60
- 頂點：32
- 面的種類：

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- 對稱群：Ih
- 參考索引：DU47, W34, 30/59
波利比烏斯隕石坑

波利比烏斯隕石坑(Polybius)是月球正面南半球一座古老的大撞擊坑，約形成於酒海紀，其名稱取自古希臘史學家波利比烏斯(公元前204年-公元前122年)，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側毗鄰費馬隕石坑、西北靠近凱薩琳環形山、博蒙環形山位於它的東北、東南則弗拉卡斯托羅環形山、而龐斯隕石坑則坐落在南面，波利比烏斯隕石坑的西面橫亙著阿爾泰峭壁，東北瀕臨酒海。

該隕坑中心月面坐標為22.46°S 25.63°E，直徑40.8公里，深度約2.05公里。

波利比烏斯隕石坑外觀呈多邊形狀，東北略為凸出，受侵蝕程度一般。隕坑外側壁較平緩，其中東側壁邊緣平直、尖峭，而北側壁則被一串鏈坑穿破。坑壁平均高出周邊地形1040米，內部容積約有1300公里³。碗狀的坑底相對平坦，表面散布有數座小隕坑，此外，沿內壁環布著一些小山丘。隕坑的東南，一束來自第谷坑的射紋穿過了碗形的衛星坑"波利比烏斯 A"和"波利比烏斯 B"。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近波利比烏斯隕石坑的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

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波利比烏斯｜緯度｜經度｜直徑

A｜23.0° S｜28.0° E｜17 公里

B｜25.5° S｜25.5° E｜12 公里

C｜22.0° S｜23.6° E｜29 公里

D｜26.9° S｜27.9° E｜9 公里

E｜24.4° S｜26.2° E｜9 公里

F｜22.2° S｜23.0° E｜21 公里

G｜22.5° S｜22.7° E｜5 公里

H｜21.1° S｜22.7° E｜8 公里

J｜22.7° S｜23.5° E｜9 公里

K｜24.3° S｜25.3° E｜14 公里

L｜22.0° S｜28.2° E｜7 公里

M｜21.3° S｜22.1° E｜6 公里

N｜23.4° S｜26.8° E｜13 公里

P｜21.5° S｜22.9° E｜17 公里

Q｜25.1° S｜27.5° E｜6 公里

R｜25.6° S｜27.3° E｜7 公里

T｜26.1° S｜25.5° E｜12 公里

V｜25.2° S｜29.1° E｜6 公里

- 衛星坑"波利比烏斯 A"、"波利比烏斯 B"及"波利比烏斯 K"已被月球和行星觀測協會(ALPO)列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。
- 衛星坑"波利比烏斯 A"、"波利比烏斯 B"被月球及行星觀測者協會(ALPO)列入《內側壁坡帶有暗黑輻射紋的撞擊坑列表》。
聖本篤堂 (佛羅倫斯)

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聖本篤堂（San Benedetto）是義大利托斯卡納大區佛羅倫斯的一個小型羅馬天主教教堂，位於同名廣場，毗鄰主教座堂廣場。

## 歷史

該教堂始建於公元1000年前後。1771年降級，仍然保留一個小堂，祭台畫為伯納德·韋拉奇尼的《聖 Zanobi的奇蹟》。

43.772256 11.257169
拉季夫卡 (別利亞耶夫卡區)

46°N 33°E

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拉蒂夫卡（Латівка）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州敖德薩區的烏薩托韋市鎮負責管轄。該村始建於1936年，面積2.3平方公里，海拔高度30米，2001年人口1,955，人口密度每平方公里850人。
萊貝迪夫卡 (敖德薩州)

45°N 49°E

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萊貝迪夫卡（Лебедівка）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州裡比爾霍羅德-德涅斯特羅夫斯基區的圖茲利市鎮負責管轄。該村始建於1787年，面積0.38平方公里，海拔高度14米，2001年人口26，人口密度每平方公里68人。
洛希尼夫卡

45°N 28°E

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洛什奇尼夫卡（Лощинівка）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州伊茲梅爾區的薩夫亞尼市鎮負責管轄。該村始建於1945年，面積1.87平方公里，海拔高度31米，2001年人口1,350，人口密度每平方公里721.93人。

## 參考資料

- с. Лощинівка, Одеська область, Ізмаїльський район
馬里亞尼夫卡 (達利尼克市鎮)

46°N 23°E

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馬爾亞尼夫卡（Мар'янівка）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州敖德薩區的達利尼克市鎮負責管轄。該村始建於1805年，面積3.57平方公里，海拔高度28米，2001年人口969，人口密度每平方公里271.5人。

## 參考資料

- Історичні поховання Півдня України
王寵佑

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王寵佑（1878年1958年－8月31日）字佐臣，祖籍廣東東莞，生於香港，中華民國礦冶專家，世界現代煉銻技術的開拓者，中國地質學會、中國礦冶工程師學會的創建者之一。

## 生平

1895年與弟弟王寵惠一起考入北洋大學堂，成為第一屆學生。王寵佑入礦冶學門學習。1899年畢業。1901年，作為第一批留學生赴美國留學，先在加州大學伯克利分校學習採礦工程，約1903年後期至1904年早期轉到紐約州的哥倫比亞大學學習，1904年獲碩士學位，專業方向是礦學和地質學，當選為美國礦冶工程學會會員及美國採礦學會會員。1904年至1908年，先後在英國、法國、德國學習。1908年回國，任長沙煤礦公司技師。同年，和梁鼎甫為湖南省一位資本家組織的華昌公司赴法國購買了冶煉硫化銻礦的新專利——赫倫史密特揮發焙燒煉銻法，在湖南長沙南門外創辦了中國首家煉銻廠——長沙華昌煉銻廠，任該廠冶金專家及總工程師，開創了中國的銻工業。1909年，英國出版了他的著作《Antimony》（銻），這是世界上第一部關於銻的專著。1908年，在廣州任工商部委員。他還曾任廣西省政府採礦工程師，廣東軍政府採礦工程師。1914年至1916年，任漢冶萍公司大冶鐵礦經理。1916年至1918年，任漢口煉銻公司總工程師（一說為漢口煉銻廠顧問、採礦工程師）。1918年至1922年，任山東煤礦接收委員會主任委員。1922年，任華盛頓太平洋會議中國代表團顧問。其間，任日本東京世界工程大會副主席。1922年至1933年，歷任漢冶萍鐵廠廠長，六河溝煤礦經理，揚子江工程局工程師等職。王寵佑參與創建了中國地質學會、中國礦冶工程師學會。曾歷任中國地質學會副會長、會長。

1933年起，任南京國民政府軍事委員會國防設計委員會委員及日後改組的資源委員會專門委員。1934年，兼任漢口商品檢驗局局長。當時，資源委員會著手統管中國國內鎢、銻、錫的生產。他應邀調查湖南錫礦及其他十多處地區的銻礦及煉銻廠。1938年至1939年，經資源委員會派遣，考查歐洲、美洲的銻、錫工業。1939年至1940年，任雲南鋼鐵廠籌備委員會主任委員。1941年赴美國，任華昌公司研究室主任等職務。1943年，他和華昌公司經理李國欽博士合著的英文專著《鎢》在美國出版。1947年，介紹美國杜伯爾工程公司專家組來中國調查湖南冷水江錫礦山的銻礦以及雲南箇舊錫礦。他曾獲得美國哥倫比亞大學授予大學獎章，美國礦冶工程師學會授予榮譽勳章，被世界冶金界譽為「銻王」。

王寵佑喜愛收藏中國圖書、字畫等。曾在漢口商品檢驗局內設一間巨大的圖書室，收藏中外科技圖書數萬冊。

1958年8月31日，王寵佑在美國紐約逝世。

## 著作

- Wang Chung-yu．Antimony. 1st ed. London：Charles Griffin & co, Ltd．1909；2nd ed．1919；3rd ed．1952.
- Wang Chung-yu．The pratce of antimony Smelting in China．Trans．AIME，1919，9：3.
- Wang Chung-yu．The relation of tectonics to ore deposits．Bull．Geol．Soc．China，1924，3(2)：169-181.
- Wang Chung-yu．The relation of oceanic deeps and geosynclines to ore deposits. 地質學報, 1926, 5(1): 25-36.
- Li K.L.，Wang Chung-yu．Tungsten．1st ed．New York：Reinhold Publishing Co.，1943；2nd ed．1947；3rd ed．1955.
- 王寵佑編著，中國地質礦產目錄，1917年、1925年、1933年3次發表
庫羅爾特內 (敖德薩州)

45°N 56°E

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庫羅爾特內（Курортне）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州裡比爾霍羅德-德涅斯特羅夫斯基區的塞爾希伊夫卡市鎮 (敖德薩州)負責管轄。該村始建於1905年，面積0.27平方公里，2001年人口757，人口密度每平方公里2,803.7人。
弗拉卡斯托羅環形山

弗拉卡斯托羅環形山（Fracastorius）是位於月球正面酒海南岸一座古老的大撞擊坑，約形成於酒海紀，其名稱取自文藝復興時期義大利維羅納醫生及作家，在醫學、地理、數學和天文學等領域諸有研究的學者吉羅拉莫·弗拉卡斯托羅（1484年-1553年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側毗鄰波利比烏斯隕石坑、西北靠近博蒙環形山、羅斯隕石坑位於它的東北偏北、東側則是桑特貝奇環形山，而皮科洛米尼環形山和魏內克隕石坑則分別坐落在南面和東南偏南方。該環形山的東北綿延著巍峨的庇里牛斯山脈，西南則橫亙著阿爾泰峭壁。該隕坑中心月面坐標為21.36°S 33.07°E，直徑120.58公里，深度約2.911公里。

弗拉卡斯托羅環形山外觀呈多邊形狀，整體已嚴重損毀，其北側坑壁已完全消失，現在月海表面僅剩一些顯示輪廓痕跡的丘堆，並構成了酒海中的一處月灣結構；其餘部分坑壁也已受侵蝕，西側和南側壁覆蓋了一系列的小撞擊坑，其中最醒目的是位於西側壁上的衛星坑"弗拉卡斯托羅 D"。隕坑內側壁顯示有平緩的階地狀結構殘跡，坑壁最大高度有2.4公里，平均高出周邊地形1600米，內部容積約有15287.02公里³。碗狀的坑底已被熔岩覆蓋和抹平，只有一些零散的山丘矗立在地表之上，中心區偏南一道細長的月溪從西向東橫亙在崎嶇的高地上。坑底北部沉積的熔岩較年輕、而南部區更古老。南部表面稍微隆起，較內側坡底略高。狹窄的月溪也一直延伸至東側內坡底。坑內東北坐落著一座被高反照率濺射物環繞的小隕坑，靠近北側內壁分布著一座可能是頂部有火山口的盾狀火山。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近弗拉卡斯托羅環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

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弗拉卡斯托羅｜緯度｜經度｜直徑

A｜24.43° S｜36.44° E｜17.39 公里

B｜22.59° S｜37.25° E｜25.04 公里

C｜24.64° S｜34.53° E｜16.52 公里

D｜21.82° S｜30.87° E｜26.52 公里

E｜20.24° S｜31.02° E｜12.56 公里

G｜21.20° S｜38.35° E｜15.79 公里

H｜20.78° S｜30.57° E｜20.39 公里

J｜20.85° S｜37.38° E｜11.60 公里

K｜25.40° S｜34.68° E｜16.77 公里

L｜20.67° S｜33.21° E｜4.23 公里

M｜21.81° S｜32.92° E｜3.61 公里

N｜23.28° S｜33.96° E｜9.03 公里

P｜25.51° S｜33.34° E｜7.29 公里

Q｜25.21° S｜33.23° E｜7.81 公里

R｜23.88° S｜33.68° E｜5.23 公里

S｜19.03° S｜31.97° E｜4.47 公里

T｜19.85° S｜37.37° E｜13.73 公里

W｜22.70° S｜35.69° E｜6.65 公里

X｜23.06° S｜31.02° E｜6.87 公里

Y｜23.01° S｜31.93° E｜12.63 公里

Z｜24.89° S｜33.55° E｜10.08 公里

- 衛星坑"弗拉卡斯托羅 C"和"弗拉卡斯托羅 Q"約形成於酒海紀。
- 衛星坑"弗拉卡斯托羅 A"、"弗拉卡斯托羅 B"、"弗拉卡斯托羅 N"和"弗拉卡斯托羅 T"已被月球及行星觀測者協會（ALPO）列入《內側壁坡帶有暗黑輻射紋的撞擊坑列表》。
- 衛星坑"弗拉卡斯托羅 B"的中央峰高度為900米。
葉良輔

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葉良輔（1894年8月1日－1949年9月14日）字左之，浙江杭州人。中華民國地質學家、岩石學家、地貌學家、地學教育家。

## 生平

1913年，自上海南洋中學畢業，考入工商部地質研究所（後更名為農商部地質研究所）學習。1916年畢業後，1916年6月任農商部地質調查所調查員。1920年1月至1922年6月，在美國哥倫比亞大學地質系學習，獲理學碩士學位。1922年回國，1922年7月至1927年7月仍在地質調查所工作，曾經兼任北京大學地質系教授。1927年7月至1928年7月，任廣州中山大學地質系教授兼系主任。1928年，任中央研究院地質研究所研究員，任至1937年。

1929年，任中國地質學會第七屆評議會副會長。1934年至1935年，任地質研究所代所長，並且任中央研究院第一屆評議會評議員。1935年，任中國地質學會第12屆理事會理事長。1938年至1949年，任浙江大學史地系教授。1943年至1945年，任浙江大學史地系主任兼史地研究所主任。1949年5月，中國人民解放軍占領杭州。1949年6月，任浙江大學地理系主任兼地理研究所主任。

1949年9月14日，葉良輔在杭州病逝。

## 著作

- 葉良輔．浙江北部長興煤田．地質匯報，1919(1)：75—88，圖版1—2．
- 葉良輔，劉季辰．直隸臨榆縣柳江煤田報告．地質匯報，1919(1)：27—55，圖版1．
- L F Yih，The geology of Hsi shan or the western hills of Peking，Mem．Geol．Surv．China，1920，A(1)，Englishpp．1-113，Chinese pp．195，pls．1-15，text-figs．1-16．
- 葉良輔，李捷．安徽宣城涇縣煤田地質．地質匯報，1924(6)：25-50，圖版1．
- L F Yih，Petrogra phy of the Dioritic Rocks from the Contact Metamor－phic Ironore Regions of China．Bul1．Geol．Soc．China，1925，4(2)：105-117，pls．1-Ⅱ．
- L F Yih．An Analcite Syenite Porphyry from Ling Feng Hsien，Shansi．Bull．Geol．Soc．China，1925，4（2）：119-124，pl．1．
- L F Yih & C Y Hsieh．The Geological Structure and Physiographic History of the Yangtze Valley below Wu-Shan．Bull．Geol．Surv．China，1925，7，Englishpp．81-109，Chinese pp．49-70．pls．1-8．
- L F Yih．Types and Genesis of the Iron Deposits in Northern Anhui．Bull．Geol．Soc．China，1926，5（1），65—76，pl．1．
- 葉良輔．安徽南部鐵礦之種類及成因．科學．1926，11(7): 849-858．
- L F Yih & K P Chao．Geology and Mineral Deposits of Yang Sin，Ta Yeh and O Cheng Districts，Hupeh．Mem．Nat．Res Inst．Geol．Acad．Sinica，1928，1，Chinese 1-38，English4，pls．1-3，map．1．
- L F Yih & K P Chao，The Lin Hsiang Ir on Deposits of Hupeh．Mem．Nat．Res．Inst．Geol．Acad．Sinica，1928，5，English pp．1-9，Chinese pp．1-10，pls. 1-7，map．1．
- 葉良輔，李璜，張更．浙江平陽之明礬石．中央研究院地質研究所集刊，1930（10）：1—52，圖版1—10，地形圖1，地質圖1．
- 葉良輔．浙江沿海之火成岩．中央研究院地質研究所集刊，1930（10）．
- 葉良輔，李璜，張更．浙江青田縣之印章石．中央研究院地質研究所叢刊，1931（1）：1—31，圖版1—7，地形圖1，地質圖1．
- 葉良輔．中國東南沿海區流紋岩及凝灰岩之礬石化及葉臘石化作用．中央研究院地質研究所集刊，1931（11）：1—31．
- 葉良輔．中國東南沿海火成岩區之研究．中央研究院十八年度總報告，1931：145—147．
- 葉良輔，喻德淵．山東海岸變遷之初步觀察及青島一帶火成岩之研究．中央研究院十九年度總報告，1932：175—176．
- 葉良輔，喻德淵．南京鎮江間之火成岩地質史．中央研究院地質研究所專刊，乙種，1934（1）：1—137；英文摘要1—83，圖版1—18．
- 葉良輔．研究浙江平陽礬礦之經過．地質論評，1936，1（2）．
- 葉良輔．地形研究指要．浙江大學史地教育叢刊，1940（1）．
- 葉良輔．科學方法與地學研究．浙江大學史地教育叢刊，1942（4）．
- 葉良輔．丁文江與徐霞客．浙江大學文科研究所叢刊，1942（4）．
- 葉良輔．老師作育的成功．地質論評，1947（12）．
墊片

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墊片（gasket）是一種密封件，可以填滿二個相配合表面之間的空隙，用來讓二個工件彼此接合，即使在受到壓縮時也不會有洩漏的情形。

墊片可以填平表面一些不規則的部份，因此允許工件的接合表面有些許的缺陷。墊片一般是由片材切割分工而成。

一些特殊應用下的墊片（例如高壓蒸氣系統中用的墊片）其中可能會有石棉。不過因為暴露在石棉下可能會有的健康風險，實務上會用沒有石棉的墊片材料

一般來說，理想的墊片材質是可以允許一定程度變形的材料，因此在裝配時可以形變，填滿對應的空間（包括一些輕微的不規則處），有些墊片需要在表面直接加上密封劑才能讓墊片正常工作。

有些管路中使用的墊片是完全用金屬所製，使用座表面來實現密封，其中會用到金屬本身的彈簧特性（應力會接近材料的降伏強度σy，但不會超過）。這在一些環狀接合（RTJ）或是金屬墊片中是常見的，稱為R-con及E-con壓縮型接合。

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## 特性

墊圈通常由扁平材料、片材（例如紙、橡膠、矽樹脂、金屬、軟木、毛氈、氯丁橡膠、丁腈橡膠、玻璃纖維、聚四氟乙烯（也稱為PTFE或特氟隆）或塑料聚合物（例如聚氯三氟乙烯）製成。

對於壓縮墊片材料而言，工業應用中有效墊片的更理想特性之一是能夠承受高壓縮負載。大多數工業墊片應用涉及螺栓施加2000psi或更高的壓縮力。一般來說，有幾個事實可以提高墊片的性能。經過多次嘗試和檢驗的一項原則是：「墊圈上施加的壓縮負荷越大，其使用壽命越長」。

## 失敗原因

### 不均勻分佈的壓力

壓力不均可能由多種因素造成。首先是人為因素：螺栓預緊力施加不對稱會導致壓力不均。理論上，法蘭壓緊時，密封面應絕對平行；然而，實際操作中，管道中心線不可能完全同心，螺栓擰緊時法蘭上的彎矩會使法蘭出現不連續性。不對稱連接會導緻密封面或多或少的變形，壓力降低，運轉負荷下降，容易發生洩漏。第三，螺栓佈置密度對壓力分佈有顯著影響，螺栓越密集，壓力越均勻。

### 應力鬆弛和扭矩損失

擰緊法蘭上的螺栓。由於振動、溫度變化以及螺旋纏繞墊片應力鬆弛等因素，螺栓的張力會逐漸降低，導致扭矩損失，從而造成洩漏。一般來說，較長的螺栓和較小的螺栓直徑能更好地防止扭力損失。使用細長的螺栓是防止扭矩損失的有效方法。將螺栓加熱一段時間使其拉伸，然後保持一定的扭矩，也能非常有效地防止扭矩損失。墊片越薄越小，扭力損失越大。此外，應避免機器和管道本身的劇烈振動，並使其與相鄰設備的振動隔離。密封表面的衝擊不容忽視。避免對已擰緊的螺栓造成衝擊可以防止扭力損失。

### 表面不光滑

密封件的加工必須到位，否則會導致洩漏。表面過於光滑會導致墊片材料在壓力下被吹出。表面加工不平整則會形成洩漏通道。一個好的經驗法則是將表面加工至32RMS粗糙度。這樣既能確保表面平整，又能確保墊片在受壓時能牢固咬合。

### 金屬增強墊片

採用金屬芯塗墊片時，芯材兩側均塗上柔韌的可塑性密封劑。壓力等級最高可達 300 級，並配有加強型金屬密封。堅固的金屬芯可防止壓力密封失效，而柔軟的芯材則確保了卓越的密封性能。
馬爾達里夫卡 (科托夫斯克區)

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馬爾達里夫卡（Мардарівка），或譯為馬爾達羅夫卡，是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州波季利斯克區的庫亞利尼克市鎮負責管轄。該村始建於十八世紀，面積4.2平方公里，海拔高度217米，2001年人口1,241， 2025年 人口1,086，人口密度每平方公里295.48人。

## 參考資料

- Село Мардаоівка-моя маленька батьківщина
斯威特沃特河 (懷俄明州)

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斯威特沃特河（Sweetwater River）是北普拉特河一條支流，長約238mi，位於美國懷俄明州，屬於密西西比河水系，最終注入墨西哥灣。
馬亞基 (敖德薩區)

46°N 24°E

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馬亞基（Маяки）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州敖德薩區的馬亞基市鎮負責管轄，並為該市鎮的行政中心。該村始建於1420年，面積6.75平方公里，海拔高度16米，人口5,483，人口密度每平方公里879人。
拜拉姆恰

46°N 8°E

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拜拉姆恰（Байрамча），1856年至2024年9月間稱為米科拉伊夫卡-新羅西斯卡（Миколаївка-Новоросійська），是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州比爾霍羅德-德涅斯特羅夫斯基區的烏斯佩尼夫卡市鎮負責管轄。該村始建於1836年，面積1.91平方公里，海拔高度24米，2001年人口1,218，人口密度每平方公里637.7人。

2024年9月19日，烏克蘭最高拉達恢復村莊歷史名稱拜拉姆恰。
米哈伊洛-亞歷山德里夫卡

47°N 16°E

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米哈伊洛-亞歷山德里夫卡（Михайло-Олександрівка）是位於烏克蘭南部敖德薩州貝雷濟夫卡區貝雷濟夫卡市鎮的村莊。該村始建於1860年，面積3.21平方公里，海拔高度15米，2001年人口593，人口密度每平方公里184.68人。
米海洛皮利

47°N 5°E

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米哈伊洛皮利（Михайлопіль）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州貝雷濟夫卡區的科諾普利亞內市鎮負責管轄。該村始建於1926年，面積3.18平方公里，海拔高度25米，2001年人口509，人口密度每平方公里160.01人。
莫洛哈

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莫洛哈（Молога）是烏克蘭南部敖德薩州比爾霍羅德-德涅斯特羅夫斯基區莫洛哈市鎮的村莊，始建於1824年，面積1.98平方公里，2001年人口2,046。
莫洛季日涅 (奧維季奧波利區)

46°N 18°E

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莫洛季日內（Молодіжне）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州敖德薩區的大多林斯凱市鎮負責管轄。該村始建於1927年，面積2.07平方公里，海拔高度44米，2001年人口2,680，人口密度每平方公里1,296.57人。
莫納什

46°N 9°E

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莫納希（Монаші）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州裡比爾霍羅德-德涅斯特羅夫斯基區的馬拉茲利伊夫卡市鎮負責管轄。該村始建於1824年，面積1.93平方公里，2001年人口862，人口密度每平方公里446.63人。
納迪亞 (博爾赫拉德區)

45°N 47°E

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納迪亞（Надія），2025年之前納代日迪夫卡（Надеждівка），是烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州博爾赫拉德區的阿爾齊茲市鎮負責管轄。該村面積0.89平方公里，海拔高度46米，2001年人口713，人口密度每平方公里801.12人。
內魯拜斯凱

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內魯拜斯凱（Нерубайське）是位於烏克蘭西南部敖德薩州敖德薩區內魯拜斯凱市鎮的村莊，並為該市鎮的行政中心。該村始建於1795年，面積8.06平方公里，海拔高度40米，2001年人口8,558，人口密度每平方公里1.061.79人。

## 參考資料

- Сестри українки Вікторія та Анастасія Петрик перемогли дитячу «Нову Хвилю»
內魯沙伊

45°N 39°E

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內魯沙伊（Нерушай）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州裡比爾霍羅德-德涅斯特羅夫斯基區的韃靼布納雷市鎮負責管轄。該村始建於1777年，面積4.23平方公里，海拔高度12米，2001年人口1,993，人口密度每平方公里471.16人。
迷你格

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迷你格（Minicord）是奧地利C.P.Goerz光學工廠在1951年推出的一種16毫米雙鏡頭反光間諜相機。

迷你格相機長114毫米，寬71毫米，厚29毫米，比一包香菸稍大一點。重量326克。

配有6片式高速：Goerz Helgor 25毫米 F2鏡頭。對焦距離由30 厘米至無窮遠。相機一側有景深表。

取景鏡頭與攝像鏡頭聯動。光線進入取景鏡頭，經過稜鏡，在毛玻璃上成像，再由目鏡放大。由於使用稜鏡，取景器中的像，既不顛倒，也不左右相反,比一般的雙反相機更勝一籌。

金屬焦面快門，速度為 B，1/10，1/25，1/50，1/100，1/200，1/400.

1953年， C.P.Goerz 推出迷你格 III型，與早先的型號大致相同，但增加電子閃光燈接口。

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膠捲：迷你格相機必須使用迷你格專用的膠捲暗盒裝雙邊孔16毫米膠捲，像幅為正方形10X10毫米。

迷你格乃是三個頂級微型相機之一（其他為德國的MINOX,和義大利的Gami 16).

附件：遮光罩，濾光片，皮套，放大機，投影機，顯影罐等
琴學入門

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《琴學入門》，古琴譜，清同治三年張鶴撰。

## 琴譜背景

清代琴學從康熙時起即由廣陵派稱盛，直到太平天國時期，江淮間軍事緊張，這時福建浦城的祝秋齋、祝鳳喈（桐君）兄弟曾來到上海，得琴壇盛名。上海玉清宮道人張隺（靜薌）從祝桐君學琴，於同治三年把祝所著《與古齋琴譜》摘要錄出，和祝所傳給他的二十個大曲刻了這一部琴譜。這時江南琴壇正在衰歇，唯獨祝氏的琴學大盛，甚至傳到了京師。祝氏的《與古齋琴譜》，只完成了琴律、琴材、製琴和指法等部分，並已刊行。據他自稱還有二百多個琴曲正在整理，未出稿，祝桐君就死了。現在只能認《琴學入門》所刊的琴曲是經他整理過的。

## 特色

其記譜方式除了傳統的減字譜，增加了工尺譜並且點拍。
新湖街道 (深圳市)

新湖街道是中國廣東省深圳市光明區下轄的一個街道。轄區總面積40.93平方公里，下轄圳美、新羌、樓村等3個社區。區內主要有中山大學深圳校區、中山大學附屬第七醫院、中大科技城和天安雲谷等項目，是深圳的區域教育醫療中心和創新中心。

街道轄地原屬於公明鎮——公明街道。2016年8月31日，光明新區原公明街道、光明街道二分為六，新設新湖街道，同日掛牌。

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聖吉米尼亞諾聖母升天協同教堂

聖母升天協同教堂（Collegiata di Santa Maria Assunta）是一座羅馬天主教協同教堂和宗座聖殿，位於義大利中部托斯卡納大區聖吉米尼亞諾中心的主教座堂廣場，世界遺產項目「聖吉米尼亞諾歷史中心」範圍內。

該堂以聖經題材的連環壁畫著稱，被聯合國教科文組織被描述為「超凡美麗的作品」。

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- 聖斐諾

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- 聖斐諾

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## 基本資料

- building_name：聖吉米尼亞諾聖母升天協同教堂、 Collegiata di Santa Maria Assunta
- 位置：義大利托斯卡納大區聖吉米尼亞諾
- 坐標：43°N 28°E
- 區：羅馬天主教
- 祝聖日期：1148
- 功能狀態：宗座聖殿
- 建築類型：教堂
- 建築風格：羅馬式
- 動工時間：10世紀
- 竣工時間：1468
NGC 4217

NGC 4217是一個側面面對地球視線方向的螺旋星系，距離地球約6000萬光年（1800萬秒差距），在天球上位於獵犬座。該星系可能是鄰近更大的星系M106的伴星系。

## 圖集

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- 哈伯太空望遠鏡拍攝的NGC 4217內由宇宙塵組成的絲狀結構，該結構是因為超新星的強烈震波而形成。

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- 星系演化探測器拍攝的紫外線影像。

## 外部連結

- SIMBAD
- HUBBLE SPACE TELESCOPE IMAGING OF EXTRAPLANAR DUST STRUCTURES IN THE EDGE-ON SPIRAL NGC 4217

## 基本資料

- 星座：獵犬座
- 距離：60Mly
- 角直徑 (V)：4.553 x 1.548 角分
總主教宮 (佛羅倫斯)

佛羅倫斯的總主教宮（Palazzo arcivescovile）位於義大利佛羅倫斯聖若望廣場3號，佛羅倫斯聖若翰洗者洗禮堂旁. 為佛羅倫斯總主教的住所。建於1573-1584年，建築師喬瓦尼·安東尼奧 Dosio。

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二複合四面體

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在幾何學中，二複合四面體是指由兩個四面體互相重疊組成的幾何形狀，通常是指由正四面體組成的複合圖形。

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二複合四面體中，只有一種是均勻多面體，即八面體對稱、階數為48階的星形八面體。其有一個正八面體的星狀核和立方體的凸包，且可以與該立方體共用其8個頂點。

## 較低對稱性的結構

對稱性｜D4h, 4,2, 16階｜D4, 4, 8階｜D3d, 2+,6, 12階

圖像及說明｜

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於四角柱中的二複合等腰四面體施萊夫利符號是ß{2,4}考克斯特為node_h3｜

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二複合鍥形體｜

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二複合直角三角錐位於三方偏方面體中

## 其他複合體

如果兩個正四面體在同一個三維軸向複合會形成一個與星形八面體不太一樣的立體圖形，其對稱性為D3h, 3,2的二面體群對稱，階數為12。

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亦有其他的複合體，例如，從五複合正四面體和十複合正四面體僅取出2個正四面體的立體圖形：

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### 康迪和羅列特的結構

康迪和羅列特的二複合正四面體的結構是五複合正四面體的其中2個正四面體的組合。

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康迪和羅列特的結構｜

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其凸包為變形的雙三角錐反稜柱｜

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在變形雙三角錐反稜柱嵌入2個正四面體

其頂點座標為正十二面體的一部份。

$(1,1,1)$。

$$(-1,-1,1)$$

$$(-1,1,-1)$$

$$(1,-1,-1)$$

$$(-1,1,1)$$

$$(-\frac{\sqrt{5}-1}{2},-\frac{\sqrt{5}+1}{2},0)$$

$$(\frac{\sqrt{5}+1}{2}, 0 , \frac{\sqrt{5}-1}{2})$$

$$(0,\frac{\sqrt{5}-1}{2},-\frac{\sqrt{5}+1}{2})$$

## 相關多面體

### 雙三角錐

雙三角錐也可以看作是一種由2個四面體組合成的立體，只是其不存在重疊的部分。

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其結構與共軸二複合正四面體類似，可以視為雙三角錐上下兩個三角錐重疊後的結果。

## 基本資料

- 日語原文：康迪和羅列特的二複合四面體
- 施萊夫利符號：康迪和羅列特的二複合四面體
- 域：Cundy_and_Rollett's_compounds_of_two_tetrahedra.svg
- 類型：星形多面體
- 對偶多胞形：NoEntity
- 面：8
- 邊：12
- 頂點：8
- Compound_count：2
- Compound_type：2個正四面體
- 面的種類：8個正三角形
- 雙處理器晶片組：自身對偶
久留里線

久留里線是一條連接千葉縣木更津市木更津站和君津市上總龜山站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路路線（地方交通線）。

## 概要

位於曾經被稱為氣動車王國的千葉縣內僅存極少數的非電化路線，千葉縣內JR線當中唯一沒有電化的路線。

2009年3月14日起全線根據旅客營業規則獲指定為「東京近郊區間」，久留里線內不能使用「Suica」等的IC乘車卡（與烏山線同樣）。

## 歷史

久留里線是千葉縣因應當時道路狀況不佳於縣內各地鋪設的縣營鐵路之一。木更津站至久留里站段於1912年（大正元年）開通，當時是軌距為762毫米的輕便鐵道。修建工作由大日本帝國陸軍鐵道團當作訓練的一部分進行。922年（大正十一年）頒布的「改正鐵道敷設法」列出了別表第48號的預定線「從千葉縣木更津經久留里、大多喜到大原的鐵路」，本線於1923年（大正十二年）無償移交給國家政府，成為鐵道省的久留里線。

本線於1930年改為1067毫米軌距，並於1936年延伸至上總龜山站，但之後並未繼續興建計畫路線；延伸區間在1944年被列為不要不急線而停止營運，於戰後的1947年恢復營運。計畫路線的大原側，於 1930 年以木原線（現為夷隅鐵道夷隅線）通車，但直到1934年才延伸至上總中野站；旅客如欲搭乘該線橫越房總半島，須在該站轉乘小湊鐵道線列車，且小湊鐵道線並未連接至久留里線。

委員會建議廢除這條無利可圖的地方線路。1968年，直達千葉站的列車停駛。2009年，整條線路被併入東京郊區。

戰後京葉工業地域的通勤者數量增加，但本路線仍然客流量稀少。不過，由於其未來發展潛力，它並未被列入日本國鐵諮詢委員會的赤字地方路線廢除建議中。1968年，直達千葉站的列車停駛。2009年，整條線路編入東京近郊區間。

2022年（令和四年）1月8日9時40分，列車於東橫田站和馬來田站之間的平交道事故發生列車撞到自用小客車造成平交道事故，造成自用小客車司機受傷。

2024年11月27日，東日本旅客鐵道千葉支社社長宣布，將停止久留里站至上總龜山站共9.6公里路段的列車營運，並為是否將此路段改成以公車運行進行討論。2026年2月9日，JR東日本千葉支社宣布該路段計畫於2027年4月1日正式廢除。

## 路線資料

- 路線距離（營業距離）：32.2公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：14（包括起終點站。內有無人站11個）
- 若只限屬於久留里線的車站，排除屬於內房線的木更津站則為13個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
- 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）
- 可交會站：橫田、久留里
- 最高速度：65公里/小時
- 保安裝置：ATS-P
- 運轉指令所：千葉綜合指令室（內房指令）

全路線由JR東日本千葉支社管理。

線路所屬的車站均無設置綠窗口。

## 車站列表

- 所有列車均為普通列車，停靠所有車站
- 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會、｜：不可進行列車交會
- 所有車站均位於千葉縣

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜接續路線｜軌道｜所在地

木更津｜木更津｜Kisarazu｜0.0｜東日本旅客鐵道：■內房線｜木更津市

祇園｜祇園｜Gion｜2.6｜2.6

上總清川｜上総清川｜Kazusa-Kiyokawa｜1.6｜4.2

東清川｜東清川｜Higashi-Kiyokawa｜1.9｜6.1

橫田｜橫田｜Yokota｜3.2｜9.3｜ ｜◇｜袖浦市

東橫田｜東橫田｜Higashi-Yokota｜1.5｜10.8

馬來田｜馬來田｜Makuta｜3.1｜13.9｜ ｜木更津市

下郡｜下郡｜Shimogōri｜1.3｜15.2｜ ｜君津市

小櫃｜小櫃｜Obitsu｜3.0｜18.2

俵田｜俵田｜Tawarada｜1.8｜20.0

久留里｜久留里｜Kururi｜2.6｜22.6｜ ｜◇

平山｜平山｜Hirayama｜3.1｜25.7

上總松丘｜上総松丘｜Kazusa-Matsuoka｜2.6｜28.3

上總龜山｜上総亀山｜Kazusa-Kameyama｜3.9｜32.2

全線由東日本旅客鐵道千葉支社管轄。

### 廢站

- 上總山本站：位於下郡站－小櫃站間，1956年7月1日因乘客過少被正式廢除。

## 參考文獻

- 白土貞夫『ちばの鉄道一世紀』崙書房、1996年7月10日 第1刷発行、1996年10月15日 第2刷発行、ISBN 978-4845510276

## 關連項目

- 日本鐵路線列表
- 國鐵特殊窄軌線 - 曾經為其之一。
- 未成線
- 鐵子之旅 - 単行本第1集第1旅に登場。「新・鉄子の旅」でも単行本第1集第1・2旅に登場し、ともに最初の路線となっている。

## 外部連結

- 総武・房総路線図 - 東日本旅客鐵道（JR東日本）千葉支社

## 基本資料

- 假名：くるりせん
- 羅馬字：Kururi sen
- 日語原文：

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久留里線
- 所在地：日本千葉縣木更津市、袖浦市、君津市
- 上總龜山站：木更津站
- 車站數目：14個
- 啟用：1912年12月28日（首通段）、1936年3月25日（全線）
- 所有者：

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東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 運營單位：

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東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 車輛段：幕張車輛中心木更津派出
- 車輛：Kiha E130型
- linglength：32.2公里
- 軌距：1,067毫米
- 軌道：單線
- 電氣化方式：全線非電氣化
- 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）
- 保安裝置：ATS-P
- 速度：65公里/小時
- OS格網參考：

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市政宮 (聖吉米尼亞諾)

市政宮（Palazzo Comunale）,又名人民宮 （Palazzo del Popolo）是義大利托斯卡納聖吉米尼亞諾的一座13世紀建築，自13世紀就是該市鎮的權力中心。它位於主教座堂廣場，靠近聖吉米尼亞諾聖母升天協同教堂。該建築和協同教堂是中世紀小鎮的心臟，是世界遺產項目「聖吉米尼亞諾歷史中心」的一部分。

該建築內接見廳（Sala del Consiglio）等處有重要的壁畫，樓上有收藏佛羅倫斯畫派和錫耶納畫派藝術品的博物館和美術館。

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「格羅薩塔」（大塔）完成於1300年，高54米，為城內最高的塔樓。

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## 基本資料

- 日語原文：市政宮
- 別名：人民宮
- 完工時間：13世紀
- 地點：義大利托斯卡納聖吉米尼亞諾主教座堂廣場
- 座標：43.467869 11.042923
格羅薩塔

格羅薩塔（Torre Grossa，大塔）是義大利托斯卡納聖吉米尼亞諾最高的塔（因此得名），高54米，位於主教座堂廣場，毗鄰聖吉米尼亞諾聖母升天協同教堂和市政宮（新執政官宮）。該塔始建於1300年8月21日，1311年落成。原屬於 Ardinghelli 家族。

登塔可瞭望托斯卡納鄉村的美麗景色。格羅薩塔與博物館同票參觀。

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聖若望門 (聖吉米尼亞諾)

43°N 27°E

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聖若望門（Porta San Giovanni）是義大利聖吉米尼亞諾城牆上最重要的一個城門。

聖若望門建於1262年，是聖吉米尼亞諾最雄偉的城門。

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聖方濟各堡壘

43.46466°N 11.0419°E 聖方濟各堡壘（Bastione San Francesco）是聖吉米尼亞諾的一座壯觀的堡壘。

這是一座圓形建築，建於16世紀，是聖吉米尼亞諾城牆的一部分。位於南端，鄰近聖若望門。

堡壘的名稱來自己消失的聖方濟各修道院（建於十三世紀）。

堡壘內有一個馬基雅弗利的紀念匾。

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市政涼廊

市政涼廊（Loggia del Comune）是義大利聖吉米尼亞諾的一座歷史建築，位於主教座堂廣場，毗鄰市政宮。

市政涼廊有三個圓拱門，用於市政當局在廣場上舉行公開儀式。始建於1338年。

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蘇菲亞·蘿西

蘇菲亞·蘿西（Sophia Rossi，1977年9月22日），美國女前色情演員、模特兒和舞蹈家。

## 早年

蘿西出生於內華達州的拉斯維加斯。15歲時，她便開始了她的模特兒生涯；17歲時，蘿西曾前往日本擴大自己的模特兒事業。

她有兩個女兒，2003年她與丈夫離婚。

## 職業生涯

蘿西於2006年進入成人業，並曾隆過胸。她曾出現在2005年10月版的《閣樓》，以及2005年12月版的《好色客》中。

據一些業內人士透露，她被認為是從成人業退休。至今，她擁有一間紐波特海灘瑜伽工作室。

## 作品列表

### 電影

- 2010 《PinUp Perversions with Sophia Rossi》
- 2008 《Brea's Private Lies 2》
- 2008 《Family Jewels》
- 2008 《Flesh Agenda》
- 2008 《Sophia Illustrated》
- 2007 《Jenna Loves Justin Again》
- 2007 《Rossi's Revenge》
- 2007 《Sophia's Private Lies》
- 2007 《Sophia Royale》
- 2006 《Jenna's Provocateur》
- 2006 《Sophia Syndrome》
- 2006 《Bachelor Party Vegas》
- 2006 《Sophia Revealed》

### 電視

- 2007 《Penn & Teller: Bullshit!》
- 2008 《2008年AVN成人電影獎：紅毯秀》

## 圖集

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- 蘿西於2006年在洛杉磯

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- 蘿西於2006年在洛杉磯

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- 蘿西於2006年在柏林

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- 蘿西於2007年的XRCO獎
建築攝影

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建築照片，如文字所述為拍攝建築物的照片。

建築物作為風景以及都市的一部分被捕捉的攝影作品也被稱作風景照片或都市照片，以建築物的機能作為視點而攝影的也被稱作科學照片。然而，作為純粹意義上的建築照片是以像觀者傳達建築物的設計為目的。

手法上，一般採取直接攝影，然而在不以忠實傳達作為目的時，亦採用畫意攝影。然而，即便一眼看去像是直接攝影，也未必是採取了該建築物的正確觀看法而拍攝。例如，作為構圖，對建築物的外觀採取二點透視法，內觀採取一點透視法，換言之，因喜好偏靜或偏說明風格的照片會採取變焦的手段來修正垂直方向的透視的例子有很多。另外，設法消除進入畫面的人物、電線桿、電線等作業的例子也很多。更甚者，即便在公共設施的地方，在人物極度少或者完全沒有的狀態下攝影的例子也很多。這雖是作為工事設計圖的工程師在設計時為了明確表現設計意圖而採取的方法，但另外一方面這種建築照片以其恣意性、僵硬化和墨守成規的表現而受到批評。

## 建築照片的分類

### 以攝影目的分類

建築照片以其拍攝目的可以分為兩大類。

- 歷史遺產、建築師等以建築物本身作為藝術作品而被捕捉的照片。
- 竣工畫冊或者廣告宣傳為目的而拍攝的商業照片。

### 以攝影地點分類

建築照片可以其攝影地點進行分類。

- 鳥瞰照片 從周圍的高建築物或者飛機上航拍。展示在地面不可能拍攝到的居民小區、建築物、以及周圍的環境。
- 外觀照片 展示建築物外立面的全部設計。
- 內觀照片 展示建築物的內部空間。

另外，還有拍攝建築物細節的特寫的照片。

### 以時間帶分類

另外，也可以拍攝的時間帶進行分類。

- 晝景 展示白天的狀況（主要為建築物外觀）。
- 夜景 展示照明等狀況。
- 薄暮 展示日落前後的狀況。

因在晝景建築物的內部以及夜景建築物的外觀不能很好的被拍攝，有專門拍攝外觀和照明兩方面都可以得到良好記錄的薄暮時間帶的情況。

## 主要建築攝影師

說到日本著名的建築攝影師不能不提到二川幸夫。他不僅自己發行了建築雜誌「GA」並發表照片，還在雜誌上進行活躍的建築批評，在建築媒體界占有重要位置。另外，他也經營專業建築畫廊和專業建築書店。

一般來說其他領域的攝影師拍攝建築照片的很少，近年來篠山紀信、ホンマタカシ等攝影師涉足建築攝影的案例也存在，這也被認為是如前所述要求從僵化的建築攝影托利多結果。

### 日本的建築攝影師

- 渡辺義雄 日本建築攝影師第一人，獲得日本首個文化功勞獎的攝影師。設立建築寫真家集団(後來的日本建築寫真家協會)
- 二川幸夫 「GA『雜誌發行人，在東京千駄ヶ谷經營GA Gallery、GA Bookshop。
- 田岡信樹 一般社団法人日本建築プロデュース協會代表理事、デジタルフォトグラファー第一人。作為建築攝影師開辦首個WEB個展。
- 高井 潔 日本建築寫真家協會代表 著有攝影集《民家〈上〉／〈下〉》（淡交社 2002年）。

## 外部連結

- ASMP - 美國媒體攝影師協會 - 建築攝影師組織
- AIAP - 獨立建築攝影師協會
- IAAP - 國際建築攝影師協會
凱莉·麥迪遜

凱莉·麥迪遜（Kelly Madison，1967年8月26日）是一名美國女色情演員、導演、製片人和色情網頁企業家。

麥迪遜與丈夫萊恩共同經營著製片公司413 Productions。

## 早年

凱莉·麥迪遜的父親是演員和特技演員，母親是會計師。麥迪遜也有兩個姐姐。1999年，她在電腦圖像公司遇見了未來的丈夫萊恩（Ryan）。當年，麥迪遜是名32歲的銷售副總裁，萊恩則是名22歲的平面設計師。儘管他們的年齡差異，加上麥迪遜當年還和另一男性交往，但兩人仍相愛並私奔。

## 榮譽

- 2010：F.A.M.E.獎-熟女收藏/熟女之星（提名）
- 2010：F.A.M.E.獎-最喜愛的乳房（提名）
- 2011：XBIZ獎-年度熟女現場（榮獲）
- 2011：AVN獎-最佳網路明星（榮獲）
- 2013：NightMoves獎-最佳奶子（榮獲；粉絲票選）
- 2015：AVN名人堂

## 圖集

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- 麥迪遜於2008年的AVN成人娛樂博覽會會場

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- 麥迪遜於2011年的AVN成人娛樂博覽會會場
鹿島線

鹿島線是一條連結千葉縣香取市香取站至茨城縣鹿嶋市鹿島足球場站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。

## 概要

全線根據旅客營業規則列為「東京近郊區間」。截至2015年8月，除香取站以外不能使用Suica等交通系IC卡、其餘全線都沒有設置綠窗口、自動檢票機。關東地方全線所屬車站都不設自動檢票機的JR線除此線外還有烏山線和久留里線。

2020年3月14日改點後，全線都可以使用Suica。

## 路線資料

- 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）
- 路線距離（營業距離）：17.4公里
- 軌距：1,067毫米
- 站數：6個（包括起終點站）
- 若只限屬於鹿島線的車站，排除屬於成田線的香取站則為5個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：全線（直流1500V）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 保安裝置：ATS-P
- 最高速度：85公里/小時
- 表定速度：56.8公里/小時
- 運轉指令所：千葉綜合指令室（成田指令、CTC）

全線由東日本旅客鐵道千葉支社管轄。

## 車站列表

為方便起見，記載所有列車直通到成田線佐原站的路段。

- 鹿島線內所有定期客運列車除臨時站以外停靠所有車站
- 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會、｜：不可進行列車交會

路線名｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計営業距離｜接續路線｜軌道｜所在地

成田線｜佐原｜佐原｜Sawara｜3.6｜東日本旅客鐵道：■成田線（成田方向）（直通運行）｜◇｜千葉縣香取市

香取｜香取｜Katori｜3.6｜0.0｜東日本旅客鐵道：■成田線（銚子方向）｜◇

鹿島線

十二橋｜十二橋｜Jūnikyō｜3.0｜3.0

潮來｜潮來｜Itako｜2.2｜5.2｜ ｜◇｜茨城縣｜潮來市

延方｜延方｜Nobukata｜5.2｜10.4｜ ｜◇

鹿島神宮｜鹿島神宮｜Kashima-Jingū｜3.8｜14.2｜鹿島臨海鐵道：大洗鹿島線（水戶方向：客運列車轉乘站）｜◇｜鹿嶋市

（臨）鹿島足球場｜（臨）鹿島サッカースタジアム｜Kashima Soccer Stadium｜3.2｜17.4｜鹿島臨海鐵道：大洗鹿島線、鹿島臨港線（貨物線）｜◇

- ※：佐原－香取段為成田線
- 與大洗鹿島線於終點鹿島足球場站接續，實際的與佐原方向－鹿島神宮之間的客運列車於鹿島神宮站轉乘。

## 關連項目

- 日本鐵路線列表
- 成田線
- 鹿島號 - 競爭巴士路線

## 外部連結

- 総武・房総路線図 - 東日本旅客鐵道千葉支社

## 基本資料

- 平假名：かしません
- 羅馬拼音：Kashima sen
- 路線名稱：

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鹿島線
- 路線顏色：c56e2e
- 圖片說明：通過十二橋站的E257系特急電聯車
- 所在地：日本千葉縣香取市、茨城縣潮來市、鹿嶋市
- 起點：香取站
- 終點：鹿島足球場站
- 站數：6個
- 通車：1970年8月20日
- 擁有者：

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東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 營運者：

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東日本旅客鐵道、

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日本貨物鐵道
- 使用車輛：參見使用車輛
- 路線距離：17.4公里
- 軌距：1,067毫米
- 軌道數量：單線
- 電氣化方式：直流電1,500 V、高架電纜
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 保安裝置：ATS-P
- 最高速度：85公里/小時
基吉塔

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基吉塔（Torre Chigi）是義大利聖吉米尼亞諾 十四座歷史悠久的塔樓之一，位於主教座堂廣場。

該塔雖然不是很高，但卻是該鎮最美麗的塔樓之一。它建於1280年，現在是Giachi Cilemmi家族的產業。
史褒善

史褒善1499年1562年－S，字文直，號南渠，又號沱村，直隸大名府開州（今河南省濮陽縣）人，明朝政治人物，官至大理寺卿。

## 生平

嘉靖七年（1528年）戊子科順天府鄉試第一百一名，十一年（1532年）壬辰科第三甲第一百三十一名進士。吏部觀政，授行人，十五年五月實授監察御史，二十一年巡按湖廣，有平麻陽盜功，彈劾平蠻將軍新寧伯譚綸諸罪狀。又論承天守備太監傅霖驕橫，與留守李翱等不和，傅霖則訐褒善擅用響器鐵煉，驚擾陵寢，由此忤旨，二十二年五月降職為滁州判官。

不久，升國子監博士。調南京任吏部主事，升郎中，期間與楊繼盛同官，每日商議國事。嘉靖二十七年（1548年），遷江西按察使司副使，歷官浙江右參政，三十一年十月升本省按察使，遷河南右布政使。倭寇猖獗，嘉靖三十二年（1553年）七月，史褒善以南京都察院右僉都御史、提督操江。奏設沿山守備，又條陳江防六事，切中機宜，建瓜州城，倭寇至，生民得以保全。三十四年十一月升南京大理寺卿，給事中楊巍乞還褒善原職，世宗認為楊巍所言為是，遂令褒善仍督操江。倭寇自浙西突至，褒善自蕪湖往徽寧避之，給事中張師載論劾褒善選愞失職，三十五年六月令閒住。三十六年三月升大理寺卿致仕。有《沱村集》。

## 紀念

濮陽縣原有「八都坊」，建於明萬曆年間，紀念紀著、侯英、王綖、李珏、趙廷瑞、史褒善、吉澄、董漢儒八位明代開州籍官員。文革期間拆毀，現已重建。

杭州吳山三茅觀遺址的崖壁上有史褒善等人的摩崖。

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## 著作

- 《登望京樓和韻之一》

翠微掩映夕陽幽，尺五天邊見此樓。

勢接醫閭隆地軸，影浮遼海靜胡丘。

斷鴻風度朱廉暮，化鶴丹歸紫霧收。

數點雲山橫朔漠，長安西望自遲留。

## 家族

曾祖史敬，祖史英，父史記，前母王氏；馬氏；繼母孫氏。弟揚善；旌善。子史燦；史煇。
魯埃爾博城堡

46.241944 6.217806

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魯埃爾博城堡（Château de Rouelbeau）是瑞士日內瓦州梅涅鎮境內的一座中世紀城堡，始建於14世紀。至今僅遺蹟尚存。

## 歷史

城堡最早是為木製營寨，稱為「Bastie de Roillebot」。由騎士Humbert de Choulex興建於1318年7月7日，工程耗時一年。

1319年，城堡成為佛西尼領主于格·多凡（Hugues Dauphin）的居所，作為保護由埃爾芒斯到萊芒湖道路的要衝。

1536年，城堡被伯爾尼軍隊摧毀。
羅斯隕石坑

羅斯隕石坑（Rosse）是月球正面位於酒海南部一座的小撞擊坑，其名稱取自愛爾蘭天文學家第三代羅斯伯爵威廉·帕森斯（1800年-1867年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側毗鄰博蒙環形山、西北偏北靠近達蓋爾隕石坑、波倫伯格隕石坑位於它的東北偏東、西南橫亙著弗拉卡斯托羅環形山，而巍峨的庇里牛斯山脈則綿延在它的東北。該隕坑中心月面坐標為17.95°S 34.98°E，直徑11.4公里，深度約2.42公里。

羅斯隕石坑是一座碗狀的撞擊坑，帶有一個平坦的小坑底。坑壁邊緣清晰，內側坡壁平整，內部反照率較周邊月海更高。坑壁平均高出周邊地形410米，坑內容積約為50公里³。該隕坑自身沒有射紋系統，但來自第谷坑的射紋束穿過了它。它與東南的弗拉卡斯托羅環形山間的月海中坐落了一些低矮的脊。

隕坑的形態特徵隸屬於「BIO 型」（以該類隕石坑的典型代表——畢奧隕坑所命名），已被月球和行星觀測協會（ALPO）列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》和《內側壁坡帶有暗黑輻射紋的撞擊坑列表》。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近羅斯隕石坑的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

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羅斯｜緯度｜經度｜直徑

C｜18.5° S｜34.4° E｜5 公里
新疆諮議局

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新疆諮議局是清朝末年在新疆省設立的諮議局。該機構未正式成立。

## 歷史

1909年（宣統元年），除新疆省緩辦外，各省諮議局先後成立，並於1909年10月14日同時召開第一次常年會。1910年，英國記者莫理循來新疆旅行，所拍照片中有一張是「新疆諮議局」，可見儘管新疆諮議局沒有選出議員，但也掛出了牌子。

宣統三年（1911年）出版的《新疆諮議局籌辦處第二次報告書》記載，新疆諮議局有議員31人，其中新疆省籍的僅12人（大部分為漢族，沒有維吾爾族人）。

清朝佚名作者著有《新疆諮議局籌辦處第一次報告書》，為宣統年間印本。《新疆諮議局籌辦處第二次報告書》，為宣統三年（1911年）新疆官書局刊本，甘肅省圖書館收藏有一本。
德朗布爾環形山

德朗布爾環形山（Delambre）是位於月球正面中部赤道區的一座大型撞擊坑，約形成於晚雨海世，其名稱取自十八世紀法國天文學家讓-巴蒂斯特·約瑟夫·德朗布爾(1749年-1872年)，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側毗鄰小塞翁隕石坑、西北靠近大塞翁隕石坑、狄奧尼修斯隕石坑坐落在北面、而施密特隕石坑則位於它的東北，隕坑的東北偏東和東南偏南分別為毛奇隕石坑和阿爾·法甘尼隕石坑、它的南面則橫亙著泰勒隕石坑。此外，德朗布爾環形山東北瀕臨靜海、東北偏東蜿蜒著希帕提婭月溪（Rimae Hypatia）、往東南分別坐落著酒海和狂暴灣。該隕坑中心月面坐標為1.94°S 17.39°E，直徑51.49公里，深度約2.368公里。

德朗布爾環形山外觀呈多邊形狀，受侵蝕程度中等。隕坑壁體厚實、坑沿尖峭，北側壁橫跨著一座小隕坑，南側外壁連接了一道小山谷；內側壁呈階地狀結構，壁頂最高與坑底落差4572米，坑壁平均高出周邊地形1130米，內部容積約有2100公里³。坑底表面崎嶇不平，有一座不太引人注目的小中央峰。

德朗布爾環形山是美國無人探測器徘徊者8號的目標撞擊點，在碰撞發生前曾拍攝了該隕坑的照片。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近德朗布爾環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

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德朗布爾｜緯度｜經度｜直徑

B｜1.64° S｜19.64° E｜9.67公里

D｜1.12° S｜17.54° E｜5.11公里

F｜1.06° S｜19.25° E｜4.25公里

H｜1.00° S｜16.44° E｜15.46公里

J｜0.34° S｜16.75° E｜12.49公里
天空航空 (土耳其)

天空航空曾是一家經營包機業務的航空公司，總部設於土耳其安塔利亞。天空航空主要經營中短程至土耳其的旅遊包機。此航空公司於2000年創立，於2001年正式營業。「Kayi Group」完全擁有天空航空。公司於2010年開始經營土耳其國內航班，使其躋身土耳其航空市場第9名。在2012年-2013年冬季，天空航空縮減運營規模，將3架波音737-800系列飛機歸還出租者。

天空航空的子公司——總部位於杜塞道夫的"德國天空航空"，於2010年開始創辦。2012年12月1日，德國天空航空宣布了其由於經濟狀況不佳而暫停服務的計劃，並將2架波音737-800系列飛機歸還出租者。之後德國天空航空表態：希望於2013年春季恢復運營。

2013年6月4日，天空航空宣布破產，並立即暫停所有飛行計劃。

## 航點

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天空航空在2012年12月的航點包括：

阿爾巴尼亞

- 地拉那 - 地拉那特蕾莎修女國際機場

奧地利

- 格拉茲 - 格拉茲機場
- 林茨 - 林茨機場
- 薩爾茨堡 - 薩爾茨堡沃爾夫岡·阿馬多伊斯·莫扎特機場
- 維也納 - 維也納國際機場

比利時

- 布魯塞爾 - 布魯塞爾機場

波赫

- 圖茲拉 - 圖茲拉國際機場

保加利亞

- 索菲亞 - 索菲亞機場

捷克

- 布拉格 - 布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場

丹麥

- 哥本哈根 - 哥本哈根凱斯楚普機場

愛沙尼亞

- 塔林 - 塔林倫納特·梅里機場

法國

- 里昂 - 里昂聖埃克絮佩里機場
- 馬賽 - 馬賽普羅旺斯機場
- 米盧斯 - 巴塞爾-米盧斯-弗賴堡歐洲機場

德國

- 柏林 - 柏林-舍訥費爾德機場
- 科隆/伯恩 - 科隆/波恩機場
- 多特蒙德 - 多特蒙德機場
- 杜塞道夫 - 杜塞道夫機場
- 埃爾福特 - 埃爾福特-魏瑪機場
- 法蘭克福 - 法蘭克福機場
- 哈恩 - 法蘭克福-哈恩機場
- 漢堡 - 漢堡機場
- 漢諾瓦 - 漢諾瓦-朗根哈根機場
- 卡爾斯魯厄/巴登-巴登 - 卡爾斯魯厄/巴登-巴登機場
- 萊比錫/哈勒 - 萊比錫/哈雷機場
- 慕尼黑 - 慕尼黑機場
- 明斯特/奧斯納布呂克 - 明斯特奧斯納布呂克國際機場
- 紐倫堡 - 紐倫堡機場
- 帕德博恩 - 帕德博恩/利普施塔特機場
- 薩爾布呂肯 - 薩爾布呂肯機場
- 斯圖加特 - 斯圖加特機場
- 茨韋布呂肯 - 茨韋布呂肯機場

伊朗

- 德黑蘭 - 伊瑪目霍梅尼國際機場

哈薩克斯坦

- 阿拉木圖 - 阿拉木圖國際機場
- 阿克托比 - 阿克托比機場
- 卡拉干達 - 卡拉干達國際機場

馬其頓

- 史高比耶 - 史高比耶亞歷山大大帝機場

荷蘭

- 阿姆斯特丹 - 阿姆斯特丹史基浦機場
- 埃因霍溫 - 埃因霍溫機場

波蘭

- 比得哥什 - 比得哥什伊格納奇揚帕德雷夫斯基機場
- 卡托維茲 - 卡托維茲國際機場
- 華沙 - 華沙蕭邦機場
- 弗羅茨瓦夫 - 哥白尼弗羅茨瓦夫機場

挪威

- 奧斯陸 - 奧斯陸加勒穆恩機場
- 特隆赫姆 - 特隆赫姆瓦爾內斯機場

羅馬尼亞

- 布加勒斯特 - 亨利康達國際機場
- 克盧日-納波卡 - 克盧日納波卡國際機場
- 蒂米什瓦拉 - 蒂米什瓦拉機場

斯洛伐克

- 布拉提斯拉瓦 - 布拉提斯拉瓦機場

斯洛維尼亞

- 盧布爾雅那 - 盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場

瑞士

- 蘇黎世 - 蘇黎世機場

土耳其

- 阿達納 - 阿達納·夏客巴薩機場
- 安塔利亞 - 安塔利亞機場
- 博德魯姆 - 米拉斯-博德魯姆機場
- 達拉曼 - 達拉曼機場
- 迪亞巴克爾 - 迪亞巴克爾機場
- 埃爾津詹 - 埃爾津詹機場
- 埃爾祖魯姆 - 埃爾祖魯姆機場
- 加濟安泰普 - Oğuzeli機場
- 伊斯坦堡 - 薩比哈·格克琴國際機場
- 伊茲密爾 - 阿德南·曼德列斯機場
- 開塞利 - Erkilet國際機場
- 馬拉蒂亞 - 馬拉蒂亞機場
- 薩姆松 - 薩姆松 - 恰爾尚巴機場
- 特拉布宗 - 特拉布宗機場
- 凡城 - 范·費里特·梅倫機場（Van Ferit Melen Airport）

## 機隊

以2013年2月的情況來說，天空航空的機隊組成如下：（其所有飛機都包括經濟艙）

機型｜數量｜順序｜載客數｜備註

波音737-400｜1｜170/150Y+12C

波音737-900ER｜0｜215｜租借自ALAFCO

總計｜1

## 基本資料

- airline：天空航空、Sky Airlines
- 列車編組：5
- 目的地：50
- IATA代碼：ZY
- 機場代碼：SHY
- 呼號：SKY POWER
- 母公司：Kayi Group
- 標語口號：天空中的笑容
- 成立：2000年
- 開始運營：2001年
- 結束運營：2013年
- 總部：土耳其 安塔利亞
- 代表人物：Tahir Gorgulu (CEO)
- 樞紐：安塔利亞機場
- secondary_hubs：Dalaman Airport Milas-Bodrum Airport
- frequent_flyer：Miles&Sky
- 子公司：德國天空航空
- 網站： www.skyairlines.net
大三角化八面體

在幾何學中，大三角化八面體是一種星形多面體，由24個全等且互相相交的等腰三角形組成，其索引為DU19。溫尼爾在他的書中列出將大三角化八面體編為W92。

大三角化八面體的對偶多面體是星形截角立方體。

## 性質

大三角化八面體由24個全等且互相相交的等腰銳角三角形組成，其共有24個面、36條邊和14個頂點，是一種二十四面體。

### 構造

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大三角化八面體的構成是在正八面體的每個面中加入穿過對面的面的倒角錐而成的，這種在面上加入倒角錐的做法使其與三角化八面體有一樣的拓樸結構，幾何上的差異在於，大三角化八面體和三角化八面體一個是向外加入角錐、一個是向內加入角錐。

### 面的組成

大三角化八面體由24個全等的等腰銳角三角形組成，其36條邊中，有12條來自等腰三角形的底邊、24條來自等腰銳角三角形的腰。

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此等腰三角形在立體中共露出了5個部分，有1個凹八邊形和4個三角形，如圖，以藍色表示。若這等腰三角形長邊為2個單位長，則底邊為$2-\sqrt{2}$。

### 二面角

大三角化八面體的二面角為：

$$\cos^{-1} (\frac{8\sqrt{2}-3}{17}) \approx 1.0598 \approx 60.722 ^{\circ}$$

### 頂點坐標

若其對偶多面體星形截角立方體的邊長為1單位。

$( 0, 0, \pm (\sqrt{2}-1))$。

$( \pm (\sqrt{2}-1), 0, 0)$。

$( 0, \pm (\sqrt{2}-1), 0)$。

$( \pm 1, \pm 1, \pm 1)$。

## 相關多面體

### 對偶複合體

星形截角立方體與其對偶的複合體為複合星形截角立方體大三角化八面體。其共有38個面、72條邊和38個頂點，其歐拉示性數為4，虧格為-1，有6個非凸面。

## 外部連結

- Mathworld - Great Triakis Octahedron
- Mathworld - Small Triakis Octahedron
- Uniform polyhedra and duals

## 基本資料

- 類型：均勻多面體對偶、星形多面體
- 面：24
- 邊：36
- 頂點：14
- 面的種類：24個等腰三角形、

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- 對稱群：Oh, 4,3, *432
- 參考索引：DU19
- 屬性：等面、非凸
薩維奇塔

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薩維奇塔（Torri dei Salvucci）是義大利聖吉米尼亞諾中心的兩座塔樓，位於主教座堂廣場，格羅薩塔對面。

該建築建於13世紀，屬於當地最重要的皇帝党家族薩維奇家族. 方形底座，僅開極少幾個矩形窗口。高51米。
老執政官宮

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老執政官宮（Palazzo vecchio del Podestà）是義大利聖吉米尼亞諾的一座歷史建築，位於主教座堂廣場，離新執政官宮僅有幾步之遙。上方矗立有羅尼奧薩塔（Torre Rognosa）。

## 歷史

該建築始建於12世紀，目前的建築建於1239年，1337年擴建。1794年又重建。
羅尼奧薩塔

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羅尼奧薩塔（Torre Rognosa）又名鐘樓或執政官塔（torre del Podestà）是義大利聖吉米尼亞諾的第二高塔樓，高近52米，僅次于格羅薩塔（54米）。

羅尼奧薩塔位於市中心的主教座堂廣場，老執政官宮上方。

羅尼奧薩塔建於1200年。地基幾乎是正方形。

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阿爾·法甘尼隕石坑

阿爾·法甘尼隕石坑（Alfraganus）是月球正面位於靜海西南崎嶇高地區中的一座明亮的小撞擊坑，其名稱取自九世紀中亞最著名的天文學家之一，遜尼派穆斯林天文學家艾哈邁德·費爾干尼 （約公元798年-公元861年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

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該隕坑西側毗鄰較小的泰勒隕石坑、西北靠近小塞翁隕石坑和大塞翁隕石坑、更大的德朗布爾環形山坐落在它的東北偏東、東側則是希帕提婭隕石坑、而南面是略大策爾納隕石坑，阿爾·法甘尼隕石坑的東面分布有一串醒目的鏈坑。

該隕坑中心月面坐標為5.42°S 18.97°E，直徑20.52公里，深度約3.83公里。

阿爾·法甘尼隕石坑外觀呈圓狀，外側坡壁陡峭，內側邊沿尖峭，未受到明顯的後續撞擊侵蝕。坑壁平均高出周邊地形790米，內部容積約有255.69公里³。碗狀的坑底表面平坦，直徑約為坑沿的一半。

該隕坑的形態特徵隸屬於「SOS 型」（以該類隕坑的典型代表——索西琴尼隕石坑所命名）。

阿爾·法甘尼隕石坑位於一朝四向散射的射紋系統中央，其中一道射紋束穿過了西里爾環形山，一直延伸止弗拉卡斯托羅環形山。

## 隕坑截面圖

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該圖顯示了隕石坑不同方向上的截面，縱向坐標軸（Y軸）單位為英尺，右上方圖顯示的比例尺為米。

## 衛星隕石坑

按照慣例，最靠近阿爾·法甘尼隕石坑的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

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阿爾·法甘尼｜緯度｜經度｜直徑

A｜3.0° S｜20.3° E｜13 公里

C｜6.1° S｜18.1° E｜11 公里

D｜4.0° S｜20.1° E｜8 公里

E｜4.6° S｜19.0° E｜4 公里

F｜3.5° S｜20.8° E｜9 公里

G｜2.6° S｜21.2° E｜6 公里

H｜4.4° S｜19.1° E｜13 公里

K｜5.3° S｜19.5° E｜4 公里

M｜5.6° S｜19.6° E｜3 公里

- 阿爾·法甘尼隕石坑及衛星坑阿「爾·法甘尼 A」和「阿爾·法甘尼 C」已被月球和行星觀測協會（ALPO）列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。
- 阿爾·法甘尼隕石坑和「阿爾·法甘尼 C」是曾記錄到在月食期間發生溫度異常的隕坑之一，其原因是這些隕石坑的地質齡較短，尚不足以形成能提供隔熱效果的表岩屑層。
貢貝黑猩猩戰爭

貢貝黑猩猩戰爭（Gombe Chimpanzee War），又稱四年戰爭（Four-Year War），從1974年持續到1978年，是發生在坦尚尼亞貢貝溪國家公園兩個黑猩猩族群之間的一起暴力衝突。交戰雙方分別為卡薩克拉黑猩猩族群和卡哈馬黑猩猩族群，兩者分別占據國家公園的北部和南部。這兩個族群原本屬於一個統一的族群，但到1974年，觀察這一族群的研究員珍·古道爾首次發現這群黑猩猩分化為了南北兩派。後來對古道爾的記錄的電腦模擬分析顯示早在1971年原有的族群便已分裂。

南部的卡哈馬族群由六隻成年雄性個體（其中三隻被古道爾稱為「胡戈」、「查理」和「歌利亞」），三隻成年雌性個體及其幼仔，以及一隻青少年時期的雄性個體（被稱為「斯尼夫」）構成。

## 戰爭始末

兩族群之間的首次衝突在1974年1月7日爆發，此時一個由六隻卡薩克拉族群的成年雄性黑猩猩組成的團伙襲擊並殺害了一隻屬於卡哈馬族群的幼年雄性個體「戈迪」，當時戈迪正在樹上進食。這也是第一次有黑猩猩被發現故意殺害一隻同類。

在接下來的四年中，卡哈馬族群的所有六隻成年雄性個體均被卡薩克拉族群的雄性消滅。而在卡哈馬族群的雌性中，一隻被殺，一隻失蹤，一隻被卡薩克拉族群的雄性毆打，並被其擄掠。卡薩克拉族群隨後占據了卡哈馬族群先前的領地。

然而卡薩克拉族群並未能永久占有這片領地；卡哈馬族群被消滅後，卡薩克拉族群的領地直接與另一個黑猩猩族群卡蘭德族群接壤。懾於卡蘭德族群在實力和黑猩猩數占據上風的形勢，在雙方邊界上的幾場遭遇戰後，卡薩克拉族群便很快放棄了新近獲得的領地。

## 對古道爾的影響

這場戰爭的爆發給古道爾帶來了令她不安的震撼，古道爾先前認為黑猩猩雖然與人類相似，但在其行為上「應當較『好』一些」。貢貝戰爭的暴力，以及在1975年觀察到的黑猩猩族群內部一個高階雌性個體的食仔癖情況，使古道爾第一次見識到黑猩猩行為的「黑暗面」。這被揭露出來的黑暗面給古道爾的心理帶來極大衝擊，她在回憶錄《通過一扇窗：我與貢貝黑猩猩的三十年》（Through a Window: My Thirty Years with the Chimpanzees of Gombe）中寫道：

多年來我一直在掙扎著接受這個新知識。當我在夜裡醒來時，恐怖的畫面時常在我腦海中突然浮現——撒旦（一隻黑猩猩）將他的手窩成杯狀置於斯尼夫的下巴下面，以承接從斯尼夫的傷口中湧出的鮮血來飲用；平日頗為和善的老魯道夫起身將一塊四磅重的巨石砸向戈迪正在俯臥的身軀；約米奧從戴的大腿處撕下一條皮膚；費甘，一遍又一遍地追逐並擊打著歌利亞孱弱而不斷顫抖的身體，而後者正是前者的童年英雄之一……

## 影響

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當古道爾報告關於貢貝戰爭的事情時，他對一場黑猩猩之間自然發生的戰爭的描述並未被普遍接受。那個時候，關於人類和動物行為的科學模型之間絕無瓜葛。一些科學家指責她持有極度的擬人化傾向；其他人則認為，是古道爾自身的存在，和她對黑猩猩的餵養，導致了一場暴力衝突在一個自然條件下和諧的動物社會中發生。但是，後來有使用較少干預性手段的研究表明，黑猩猩族群之間即使在自然條件下也會彼此交戰。

## 基本資料

- 頭銜：貢貝黑猩猩戰爭
- 日期：1974年1月22日-1978年6月5日
- 地點：坦尚尼亞貢貝
- 座標：4°S 40°E
- 諺文：Africa
- 坐標：-4.666667
- 坐標：29.633333
- 尺寸：220
- 結果：卡薩克拉族群取得決定性勝利，卡哈馬族群不復存在。
- 參戰方一：卡哈馬黑猩猩族群黑猩猩
- 參戰方二：卡薩克拉黑猩猩族群黑猩猩
- strength1：7隻雄性，3隻雌性
- strength2：8隻雄性，12隻雌性
- 傷亡一：10隻黑猩猩
- 傷亡二：1隻黑猩猩
2003年颶風馬蒂

颶風馬蒂（Hurricane Marty）於9月18日形成，是2003年太平洋颶風季第13場熱帶風暴和第四場颶風，也是該季最致命的熱帶氣旋。風暴總體向西北移動，雖然外界環境只略趨有利，但氣旋依然穩步增強，最終在達到二級颶風強度後先後登陸下加利福尼亞半島和墨西哥本土。

颶風激起強烈風暴潮並引發重大洪災，造成價值一億美元（2003年）的破壞，其中又以下加利福尼亞半島災情最嚴重，該國還有12人喪生。許多受馬蒂吹襲的地區在一個月前受到颶風伊格納西奧襲擊，令局面雪上加霜。

## 氣象歷史

9月10日，一股東風波從中美洲進入東太平洋並繼續向西移動，軸線周圍的對流逐漸組織，18日發展成熱帶低氣壓。氣旋總體朝西北偏西方移動，19日增強成熱帶風暴，獲名「馬蒂（Marty）」。氣旋蜿蜒朝西北方前進，環流受乾燥空氣侵蝕，對流結構受擾亂，風暴在接下來兩天內無法進一步發展。之後馬蒂在乾燥空氣消退後繼續強化，21日達到颶風標準。

受西側的高壓脊影響，馬蒂開始朝西北偏北移動並繼續增強，22日清晨達到風力時速155公里的最高強度。氣旋接下來加速轉向北上，當天從南下加利福尼亞州最南端的卡波聖盧卡斯（Cabo San Lucas）東北方向約15公里處登陸。颶風登陸後迴轉朝西北偏北移動，沿群島東側海岸線平行移動，23日降級成熱帶風暴，接下來接觸內華達州上空的高氣壓天氣系統在加利福尼亞灣上空基本停止前進，減弱成熱帶低氣壓後於24日從索諾拉州佩納斯科港（Puerto Peñasco）附近登陸。25日，氣旋退化成殘留低氣壓區，之後兩天在加利福尼亞灣北部上空蜿蜒行進，然後轉向西南，最終於26日在下加利福尼亞半島北部上空逐漸消散。

## 防災措施

由於擔心一個月前颶風伊格納西奧的破壞重演，許多居民開始囤積物資、加固房屋並撤入應急避難所。墨西哥政府於9月21日向下加利福尼亞半島和該國本土發布颶風警告。9月23日，墨西哥沿海至科羅拉多河地區接獲熱帶風暴警告，但同日中止。氣象部門預測颶風會引起1.2至1.8米高的風暴潮並產生203毫米降雨，引發嚴重山洪爆發和泥石流。許多學校和旅遊景點用作應急避難所，大部分海港和機場關閉。索諾拉州恩帕爾梅（Empalme）市鎮有關部門密切監控上游約30公里處的蓬德阿瓜水壩，預計風暴產生的降雨可能導致大壩決口，威脅城市，當地有約300居民疏散到地勢更高的避難所。

## 影響

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### 下加利福尼亞半島

下加利福尼亞半島多地的降雨量在200至280毫米之間，其中24小時降雨量以南下加利福尼亞州的托多斯桑托斯（Todos Santos）最高，達198毫米。近海多艘船隻測得熱帶風暴或颶風強度狂風，南下加利福尼亞州最南端的自動氣象站測得的持續風速達每小時140公里，陣風時速185公里。南下加利福尼亞州的聖羅薩利亞也測得198毫米降雨。

有五人試圖駕車穿過暴漲的河流時連人帶車被洪水捲走，之後全部溺斃。洪災還導致4000至6000戶住宅或其他建築受損，供水和通訊受嚴重破壞，過了很久才恢復。馬蒂引發的風暴潮使下加利福尼亞半島沿岸碼頭許多船隻和遊艇受損，其中大部分無法修復。下加利福尼亞州的聖菲利披（San Felipe）發生輕度海灘侵蝕。受風暴影響，南下加利福尼亞州的拉巴斯、洛斯卡沃斯、洛雷托、科蒙都和穆萊赫都淪為聯邦災區，共有6000人受災，損失達一億美元。

2004年的美國電影《特洛伊》此時正在下加利福尼亞州攝製，但因颶風馬蒂來襲而被迫中斷。

### 墨西哥本土

墨西哥本土以索諾拉州西班波（Sebampo）單日降雨量最高，達171毫米。索諾拉州的加利福尼亞灣近海有漁船沉沒，五名漁夫溺亡。索諾拉大學的納沃華校區暫停運作。錫那羅亞州有樹木倒塌砸中汽車，兩人遇難。索諾拉州和錫那羅亞州暴雨引發中至重度山洪，不過破壞程度和範圍遠遠不及下加利福尼亞半島。錫那羅亞州洛斯莫奇斯於9月22日測得每小時70公里的持續風速。

### 美國西南部

馬蒂的外圍雨帶在亞利桑那州最西南部引發局部暴雨，但沒有報導證實當地因此爆發洪災。該州的管風琴仙人掌國家保護區最多雨，達57毫米。降雨範圍還向東延伸到德克薩斯州境內，並以湯格林縣的坦克斯利（Tankersly）降雨量最高，有78毫米。

颶風馬蒂造成的破壞程度還不夠嚴重，所以名稱沒有被世界氣象組織退役，之後在2009年再度使用。

## 基本資料

- 日語原文：颶風馬蒂、Hurricane Marty
- 強度：EPac
- 年份：2003
- 類型：颶風
- 域：2003年9月23日位於加利福尼亞灣上空的颶風馬蒂
- 成立時間：2003年9月18日
- 消散：2003年9月24日
- 氣壓：970
- 財產損失：100
- 財產損失：0
- 死亡：直接導致12人死亡
- 影響地區：下加利福尼亞半島、索諾拉州、錫那羅亞州、亞利桑那州
- 部位：2003年太平洋颶風季
桑托斯大道

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桑托斯大道（Epifanio de los Santos Avenue, 譯為「乙沙大道」 EDSA）是菲律賓馬尼拉大都會的一條大道。

## 照片

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- 乙沙-Taft Avenue (帕賽)

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- 乙沙-Magallanes Interchange (南呂宋高速公路).

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- 乙沙-Orense Street (馬卡蒂)

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- 乙沙-Shaw Boulevard (曼達盧永)

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- 乙沙-奎松大街 (奎松市)

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- 乙沙-北大街 (奎松市)

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- 乙沙-Muñoz, 2007年 (奎松市)

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- 乙沙-Muñoz, 2010年 (奎松市)

## 參見條目

- 人民力量革命 (1986年)
蕾克西·泰勒

2009年，泰勒在AVN成人娛樂博覽會上蕾克西·泰勒（Lexxi Tyler，1983年5月16日）是一名美國女色情演員和模特兒。2003年，開始演出了自己的第一部色情電影。

## 圖集

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- 2005年，泰勒在色情明星卡拉OK

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- 2007年，泰勒在AVN成人娛樂博覽會上

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- 2009年，泰勒在位於好萊塢的派對上
循環碼

在編碼理論中，循環碼（cyclic code）是一種分組碼，每個碼字循環移位會得到同樣屬於該碼的另一個碼字。它們是擁有便於誤差檢測與校正的糾錯碼。

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## 定義

令 $\mathcal{C}$ 為有限域 $GF(q)$ 上的分組長度為 n 的線性碼。如果對於 C 中的每個碼字 c=(c1,...,cn)，由循環移位得到的 $GF(q)^n$ 中的字 (cn,c1,...,cn-1) 仍是一個碼字，則 $\mathcal{C}$ 稱為循環碼。由於向右循環移一位就相當於向左循環移 n − 1 位，循環碼也可以用循環左移來定義。因此如果任何循環移位都不變的線性碼 $\mathcal{C}$ 是精確循環碼。

循環碼對碼有一些附加結構約束。它們都是基於伽羅華域，由於其結構性質，循環碼對差錯控制很有用。它們與伽羅華域密切相關，因此編碼和解碼演算法都方便計算。

## 例子

舉例來說，若 A=$\mathbb{F}_2$ 而 n=3，(1,1,0)循環碼中包含的碼字的集合為

$((0,0,0), (1,1,0), (0,1,1), (1,0,1))\,$.

它對應於 $\mathbb{F}_2[x]/(x^3-1)$ 中由 $(1+x)$ 生成的理想。

注意到 $(1+x)$ 是該多項式環中的不可約多項式，因此該碼為不可約碼。

該碼的冪等為多項式 $x + x^2$，對應於碼字 (1,1,0)。

## 延伸閱讀

- Ranjan Bose, Information theory, coding and cryptography, ISBN 0-07-048297-7
- and Xuemin Chen, Error-Control Coding for Data Networks, Boston: Kluwer Academic Publishers, 1999, ISBN 0-7923-8528-4.
- , Paul C. Van Oorschot, An introduction to error correcting codes with applications, ISBN 0-7923-9017-2

## 外部連結

- John Gill's (Stanford) class notes – Notes #3, October 8, Handout #9, EE 387.
- Jonathan Hall's (MSU) class notes – Chapter 8. Cyclic codes - pp. 100 - 123
吳春歷

吳春歷（Ngô Xuân Lịch；1954年4月20日），越南人民軍將領、越南共產黨籍政治人物，曾任越共中央政治局委員，中央軍事委員會副書記、國防部部長。

## 生平

吳春歷在1954年4月20日出生於越南河南省維先縣安北鄉。京族。

1972年1月入伍，第308師第14營戰士。

1973年8月4日加入越南勞動黨，在第4軍區第341師第55團第14營歷任副班長、班長、排長。1975年4月，參加胡志明戰役，戰後晉升中尉軍銜，任連副指導員、連指導員。1978年11月任第4軍區第341師政治處副營職幹事，參加入侵柬埔寨戰爭。1979年晉升上尉。1981年4月在第4軍區文化學校、軍政中學學習。1982年9月在越南人民軍政治學院學習。1983年晉升大尉。1985年8月畢業，任第1軍區第26軍團第346師第667團政治處副主任、第779團政治副團長兼任越共高平省軍事委員會委員。1987年8月晉升少校，任第1軍區第392師第462團政治副團長，代理黨委書記。

1988年2月調任越南人民軍總政治局組織局助理，後在越南國防學院學習；1991年晉升中校。1994年9月任總政治局組織局政治工作處副處長、組織局副局長，1995年晉升上校，1999年晉升大校軍銜。其中1995年-1996年在越南人民軍政治學院完成學士學歷。2000年11月任總政治局政策局局長。

2003年5月任第3軍區政治部主任；2003年晉升少將。2004年12月任第3軍區政治副司令員。2006年4月升任第3軍區政治委員。2006年4月越南共產黨第十屆全國代表大會當選為越南共產黨中央委員會委員。2007年晉升中將。2007年12月31日任人民軍總政治局副主任。2011年1月越共第十一次全國代表大會當選為中央委員會委員、中央書記處書記。2011年2月越共十一屆一中全會當選為越共中央軍事委員會常務委員會委員。2011年3月1日任人民軍總政治局主任；晉升上將軍銜。2011年5月當選越南社會主義共和國第十三屆國會代表。2015年晉升大將軍銜。

2016年1月，越共十二屆一中全會當選越共中央政治局委員，排名第4；2016年4月9日，越南國會批准總理阮春福任命其為國防部部長。

2016年4月29日，任越南共產黨中央軍事委員會副書記。2021年換屆不再擔任政治局委員、越共中央軍委副書記，退休。

## 軍階

授階年分｜2003年｜2007年｜2011年｜2015年

階級章

階級｜少將｜中將｜上將｜大將

## 榮譽

### 外國勳章獎章

-

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友好合作大十字勳章（柬埔寨，2019年12月頒發）
- 一等自由勳章（寮國，2019年12月頒發）
-

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友誼勳章（俄羅斯，2021年3月29日批准）

## 外部連結

- Ngô Xuân Lịch Thông tin đại biểu Quốc hội các khóa - Khóa XIII

## 基本資料

- 原文名：Ngô Xuân Lịch
- 原文名：vi
- 名字：大將
- 出生日期：1954年4月20日
- 出生地：北越河南省維先縣
- 職務：中央軍事委員會副書記
- 就任日期：2016年4月29日
- 卸任日期：2021年6月17日
- 總書記：阮富仲
- 前任：馮光青
- 繼任：潘文江
- 職務1：越南社會主義共和國第11任國防部長
- 就任日期1：2016年4月9日
- 卸任日期1：2021年4月8日
- 前任1：馮光青
- 繼任1：潘文江
- 總理1：阮春福
- 副職1：阮志詠、閉春長、黎詹、陳單、潘文江
- 職務2：越南人民軍第8任總政治部主任
- 就任日期2：2011年3月1日
- 卸任日期2：2016年4月15日
- 前任2：黎文勇
- 繼任2：梁強
- 職務3：越南人民軍第3軍區第1屆政務委員
- 就任日期3：2006年
- 卸任日期3：2007年
- 繼任3：梁強
- 職務4：中央政治局委員
- 總書記4：阮富仲
- 就任日期4：2016年1月27日
- 卸任日期4：2021年1月31日
- 效忠：越南社會主義共和國。
- 服役：越南人民軍陸軍
- 服役時間：1972年至今
- 國籍：越南
- 軍銜：大將
- 參戰：越南戰爭、柬越戰爭
- 民族：京族
勞斯萊斯鷹式發動機

勞斯萊斯鷹式發動機是第一款由勞斯萊斯有限公司開發的航空發動機。

## 歷史

1915年，為了滿足第一次世界大戰期間英國軍方的要求，勞斯萊斯公司推出了這款發動機。它被用來驅動亨德里·佩奇O型轟炸機和其他一些軍用飛機。

鷹式發動機是第一款驅動飛機無間斷飛越大西洋的航空發動機。1919年6月阿爾科克和布朗駕駛著安裝了兩台鷹式發動機的Vickers Vimy轟炸機飛越大西洋。

## 應用機型

- Admiralty N.S.3 North Sea Airship、Admiralty 23 Class Airship、Airco D.H.4、Airco D.H.9、ANEC III、BAT F.K.26、Blackburn Blackburd、Curtiss H.12 Large America、Curtiss-Wanamaker Triplane、de Havilland D.H.10、de Havilland D.H.16、Dornier Do E、Dornier Wal、Fairey III、Fairey Campania、Felixstowe F.2、Felixstowe F.3、Felixstowe F.4 ｜style="padding-right:、Felixstowe F.5、Grahame-White G.W.E.7、Handley Page 0/100、Handasyde H.2、Handley Page H.P.18、Handley Page 0/400、Handley Page V/1500、Handley Page Type W、Hawker Horsley、Porte Baby、Porte Fury、Martinsyde F.1、Royal Aircraft Factory F.E.2、Royal Aircraft Factory F.E.4、Royal Aircraft Factory R.E.7、Short Bomber、Short N.1B Shirl ｜style="padding-right:、Short Type 184、Sopwith Atlantic、Sopwith Wallaby、Sopwith Tractor Triplane、Supermarine Commercial Amphibian、Supermarine Scarab、Supermarine Sea Eagle、Supermarine Swan、Van Berkel W-B、Vickers F.B.11、Vickers Valparaiso、Vickers Vernon、Vickers Viking、Vickers Vulcan、Vickers Vulture、Vickers Vimy、Wight Converted Seaplane

## 基本資料

- 日語原文：鷹式發動機
- 類型：Piston V-12 航空發動機
- 製造商：Rolls-Royce Limited
- 首次運轉：February
- 使用機種：Airco D.H.4、Vickers Vimy
- 製造數量：4,681
- 發展為：Rolls-Royce Falcon
亨利街

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亨利街（henry street）是愛爾蘭首都都柏林的一條街道。亨利街位於都柏林市區北岸，是都柏林的兩條主要購物街之一（另外一條是格拉夫頓街）。亨利街得名於亨利·摩爾。自1980年代開始，亨利街發展為都柏林主要購物街，每年有3300萬人到訪。
羅斯西

羅斯西（Rothesay，ˈ；Baile Bhòid），又稱羅撒西，是英國蘇格蘭阿蓋爾-比特區比特島上的一個小鎮，緊鄰克萊德灣沿岸，與威姆斯灣通過輪渡往來，自古以海濱度假聖地而聞名。

一座可以追溯到13世紀的城堡坐落在該鎮中心，是這裡的地標建築。羅斯西的舊城區也是圍繞羅斯西城堡而興建。羅撒西公爵亦以此地命名。

## 語源

該鎮現代蘇格蘭蓋爾語的名稱是「Baile Bhóid」，意為「比特島的城鎮」。現代英文名稱為「Rothesay」。在古代文獻中，它也經歷了一些不同的表記形式。如1321年的「Rothersay」、約15世紀的「Rosay」和16世紀的「Rothissaye」。在古代，羅斯西城堡周圍有一條護城河，連接著大海，城主以羅瑟（Rother）自稱。北歐的維京人形象地把這裏稱爲「羅瑟之島」（Rother's Isle）。而在古諾斯語中，「ay」後綴意爲島嶼，這或許可以解釋羅斯西名稱的由來。也有學者認爲該地名可能是蘇格蘭蓋爾語「rath」的變體，意為「堡壘」。

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## 歷史

### 旅遊勝地

在維多利亞時代，羅斯西成爲了廣受遊客歡迎的旅遊目的地。那時的碼頭比現在更加繁忙。在19世紀流行水療養生的時期，羅斯西擁有衆多的水療場所。

### 軍事

第二次世界大戰期間，羅斯西是英國第7潛艇艦隊的補給艦「HMS 獨眼巨人號」（英語：HMS Cyclops）的停放港口。第7潛艇艦隊的艦艇是二戰期間英軍幾乎所有潛艇作戰人員的訓練設施。

### 羅撒西公爵

英國王位的繼承人（現為威爾斯親王威廉）在蘇格蘭被稱為羅撒西公爵。這個稱號始於羅伯特三世時代，他經常居住在羅斯西城堡，並於1398年首次授予他的長子大衛·斯圖爾特「羅撒西公爵」的稱號。

## 著名人物

- 格拉漢姆·華生 英國自由民主黨政治人物，歐洲議會成員。

## 氣候

與不列顛群島的其他地理位置一樣，羅斯西屬於夏季涼爽、冬季溫和的溫帶海洋性氣候。附近水域的存在減小了冰雪霜凍天氣的機率。

## 資料來源

- Coventry, Martin (2008) Castles of the Clans. Musselburgh. Goblinshead.
- Johnston, James B (1892) 「Place-Names Of Scotland」. Edinburgh: David Douglas. Archive.org. 2018-05-12.
- Mac an Tàilleir, Iain (2003) Ainmean-àite/Placenames . 蘇格蘭議會，2012-08-26
- William J. Watson (2004) The Celtic Place-Names of Scotland. Edinburgh. Birlinn. . 1926年首版.

## 外部連結

- National Library of Scotland: SCOTTISH SCREEN ARCHIVE (節選影片存檔)
- Bute at War （二戰時期羅斯西鎮的重要作用）

## 基本資料

- 蘇格蘭：羅斯西
- 本地名稱：Rothesay
- gaelic_name：Baile Bhòid
- static_image_caption：羅斯西碼頭
- 諺文：Scotland Argyll and Bute
- 人口：4637
- london_distance：469mile
- OS 格網參考：NS 08737 64529
- 坐標：55.835963
- 坐標：-5.0557930
- post_town：ISLE OF BUTE
- postcode_area：PA
- 蘇格蘭：PA20
- dial_code：01700
- 英國國會選區：阿蓋爾-比特
- 蘇格蘭：阿蓋爾-比特
- 郡尉轄區：阿蓋爾-比特
- hide_services：yes
布來頓宮殿碼頭

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白禮頓宮殿碼頭（Brighton Palace Pier）是位於英國英格蘭南部海濱城市布萊頓的休閒碼頭建築，開業於1899年。布萊頓碼頭的正式名稱曾是宮殿碼頭，在2000年改為布萊頓碼頭。2016年7月，布萊頓碼頭的所有者再宣布將把布萊頓碼頭改名為布萊頓宮殿碼頭。布萊頓碼頭也經常出現在電影和電視。
新鮑里索夫卡

47°N 6°E

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新鮑里索夫卡（Новоборисівка）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州羅茲迪利納區的新博里西夫卡市鎮負責管轄，並為該市鎮的行政中心。該村始建於1892年，面積2.23平方公里，海拔高度168米，2001年人口2,277，人口密度每平方公里1,022.45人。
新赫拉德基夫卡

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新赫拉德基夫卡（Новоградківка）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州敖德薩區的達利尼克市鎮負責管轄。該村始建於1805年，面積1.61平方公里，海拔高度20米，2001年人口1,865，人口密度每平方公里1,158.39人。

## 參考資料

- Історичні поховання Півдня України
詠禱司鐸班宮

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詠禱司鐸班宮（Palazzo del Capitolo dei Canonici）是義大利佛羅倫斯的一座歷史建築，位於市中心的詠禱司鐸班廣場（piazza del Capitolo），靠近聖母百花大教堂以及主教座堂廣場。

其歷史可以追溯到公元962年4月9日。

立面上的拉丁文牌匾記載說，庇護七世曾在1815年6月1日，從熱那亞處理和平事物返程時，訪問了詠禱司鐸班宮。