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千早 (豐島區)

千早是東京都豐島區的町名。現行行政地名為千早一丁目至千早四丁目。

## 地理

東京地下鐵有樂町線、副都心線千川站～要町站南側區域，北鄰要町、板橋區向原，東接西池袋，南連長崎，西通練馬區旭丘。鄰近車站有千川站與要町站。町內主要為住宅區。一丁目接東京都道317號環狀六號線（山手通）、首都高速中央環狀新宿線，三丁目、四丁目有東京都道420號鮫洲大山線（千川通）通過。

## 歷史

### 地名由來

傳聞是千川上水流動快速（早く）而得名。

## 交通

### 巴士

- 國際興業巴士池袋營業所停留所（國際興業巴士）
- 池07系統 - 往江古田二又，往陽光城南
- 池11系統 - 往池袋站西口，往中野站北口（國際興業巴士，關東巴士）
- 池80系統 - 往池袋站西口
- 池82系統 - 熊野町循環往池袋站西口
- 池83系統 - 往要町循環往池袋站西口
- 池84系統 - 中丸町循環往池袋站西口
- 池85系統 - 往日本大學醫學部附屬板橋醫院
- 千早四丁目、千早高校（國際興業巴士）
- 池07系統 - 往江古田二又，往陽光城南

### 道路

- 首都高速中央環狀新宿線
- 東京都道317號環狀六號線（山手通）
- 東京都道420號鮫洲大山線（千川通）

## 設施

### 千早一丁目

- 學校法人城西學園
- 城西大學附屬城西中學校、高等學校
- 城西放射線技術專門學校
- 豐島區立千早第一保育園
- 國際興業巴士池袋營業所
- 新東京木材會館
- 日本租車池袋要町営業所
- 東京豐田自動車豐島店
- 電經新聞社
- 寶光寺 - 淨土真宗興正派寺院。山號西念山。

### 千早二丁目

- 豐島區西部區民事務所
- 豐島千早郵便局
- 千早地域文化創造館
- 豐島區立千早圖書館
- 我樂多文庫
- 社會教育會館
- 熊谷守一美術館
- 東京電力千早變電所
- 天理教教會

### 千早三丁目

- 豐島區立千早小學校
- 東京都立千早高等學校
- 千早孩子之家保育園

### 千早四丁目

- 東京都立豐島高等學校

## 基本資料

- 官方名稱：千早
- 說明：東京都立千早高等學校
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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豐島區
- 人口統計時間：2014年（平成26年）7月1日
- 人口：12160
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：171-0044
- 電話區號：03
- 車牌：練馬
火田民

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火田民，是朝鮮半島從事刀耕火種的農民的稱呼。

## 概要

因為李氏朝鮮苛歛誅求，一些農民前往官府管理薄弱的山區開墾，是火田民起源。

在朝鮮，古來也認為山林是公家的，因此以無主公山稱呼，認為毎人也有權使用，也欠缺愛林思想概念。

在李氏朝鮮末期因要供應溫突使用柴薪，半島南方已過度砍伐，所以火田民主要集中在北部。

日韓合併後朝鮮總督府治山事業的一環是成立山農指導組織，教導他們成為酪農，他們生活有所改善，人數也大大減少。
華景路站

華景路站是廣州地鐵11號線的車站，位於中國廣東省廣州市天河區中山大道西東方一路口的地底，在2024年12月28日啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

華景路站共設有兩層。地面為車站各出入口，周邊為中山大道西、華景路、東方一路，BRT華景新城站，華景新城、華港花園、東方新世界及其它建築；地下一層為站廳層，其上方為各出入口及地面之間的轉換層；地下二層為11號線月台。

島式站台（衛生間、母嬰室）

### 站廳

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華景路站站廳設有自動售票機及智能客務中心。

為方便行人進出，華景路站站廳北側劃分為收費區，收費區內設有專用電梯、多條扶手電梯及樓梯方便乘客前往月台。

### 月台

華景路站設有一個島式站台，位於中山大道西的地底。本站的衛生間及母嬰室設於站台往天河公園方向的一端。

另外，本站西端設有一條存車線。

### 出入口

華景路站設有四個出入口供乘客進出，均配備扶手電梯。A出入口地面部分與復建的BRT華景新城站行人天橋樓梯為共構設計。

A、B1和C出入口隨車站同步啟用，B2出入口延至2025年11月1日啟用。

南方醫科大學第三附屬醫院·廣東省骨科醫院、廣東技術師範大學（東校區）、廣東郵電職業技術學院

## 接駁交通

華景路站旁設有華景新城公交車站。

接駁交通列表

公交線路

## 歷史

在11號線初期規劃之時，本站曾命名為粵墾站、中山大道西站和郵科所站，最終確定以華景路站為名建設。

2024年9月20日，車站完成「三權」移交。同年12月28日，車站隨11號線開通而啟用。

2025年7月26日，本站所有閘機實行常開門狀態，乘客在刷卡或掃碼後，無需等候即可直接進出閘機。

## 未來發展

19號線將設有華景路站，與11號線交匯。但19號線為遠期規劃線路，11號線建造時並沒有任何預留，車站位置和換乘方式仍然不明。

## 基本資料

- 日語原文：華景路
- 英文名稱：Huajing Road
- linecolour：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市天河區天園街道與棠下街道交界
- 位置：中山大道西東方一路口
- 地理坐標：it
- 車站類別：地鐵車站
- 擁有者：廣州地鐵集團有限公司
- 運營者：廣州地鐵運營集團有限公司運營四中心、車站服務七部天河公園中心站
- 站體類型：地下車站
- 車站層數：2層
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 使用狀態：正常運營
- 啟用：2024年12月28日
- 車站服務時間：05:58－00:05+1
- 首班車：廣州地鐵：06:09、廣州地鐵：06:03
- 末班車：廣州地鐵全程：21:54、廣州地鐵往廣州地鐵：23:09、廣州地鐵全程：22:45、廣州地鐵往廣州地鐵：00:00+1
大衝口站

大衝口站是廣州地鐵11號線的車站，位於中國廣東省廣州市荔灣區芳村大道杏花大街口以北的地底。車站於2024年12月28日啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

車站設有三層。地面為車站各出入口，周邊為芳村大道東、杏花大街、杏花社區、聚龍灣及其它建築；地下一層為站廳；地下二層為車站設備層；地下三層為11號綫月台。

為減小對地面交通及周邊老舊房屋的影響，大衝口站採用全鋪蓋蓋挖逆作法施工。

島式站台（衛生間、母嬰室）

### 站廳

<image>

大衝口站站廳設有自動售票機及智能客務中心。

為方便行人進出，大衝口站站廳東側被劃分為收費區，收費區內設有專用電梯、多條扶手電梯及樓梯方便乘客前往月台。

### 月台

<image>

本站設有一個島式月台，位於芳村大道東地底。

本站的衛生間及母嬰室設於站台往芳村方向的一端。

### 出入口

大衝口站設有4個出入口供乘客進出，均配備扶手電梯，其中A出入口另外設置專用電梯。

## 接駁交通

大衝口站旁設有同名公交車站。

接駁交通列表

公交線路

## 歷史

本站最初出現於2009年的11號線「特大環線」方案，時名下芳村站或港務局站。該方案隨後獲得採納，本站後以芳村大道東站名義開始建設。

2017年4月29日，本站隨同沙涌站11號線車站部分正式開始圍蔽建設。同時車站附近的大沖口巴士車站（北行）為配合施工需臨時往北遷移200米。車站於2020年7月27日實現主體結構封底。

2023年6月，11號線車站初定名稱公示，本站擬被命名為大衝口站，隨後獲確定為正式站名。2024年7月初，本站完成「三權」移交。

2024年12月28日，本站隨11號線開通而啟用。

## 基本資料

- 日語原文：大衝口
- 英文名稱：Dachongkou
- linecolour：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市荔灣區衝口街道
- 位置：芳村大道杏花大街口以北
- 地理坐標：it
- 車站類別：地鐵車站
- 擁有者：廣州地鐵集團有限公司
- 站體類型：地下車站
- 車站層數：3層
- 站廳類型：地下站廳
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 出口數目：4個
- 使用狀態：正常運營
- 啟用：2024年12月28日
- 車站服務時間：05:57－23:54
- 首班車：廣州地鐵：06:03、廣州地鐵：06:06
- 末班車：廣州地鐵全程：22:34、廣州地鐵往廣州地鐵：23:49、廣州地鐵全程：22:06、廣州地鐵往廣州地鐵：23:21
大金鐘路站

大金鐘路站是廣州地鐵11號線的車站，位於中國廣東省廣州市白雲區景雲路、富悅街與河田路口的地底。車站於2024年12月28日啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

本站共設有三層，地面為車站各出入口，周邊為河田路、富悅街、景雲路、景泰中學及鄰近建築；地下一層為站廳層，地下二層為設備區，地下三層為車站月台。

島式站台（衛生間、母嬰室）

### 站廳

<image>

大金鐘路站站廳設有自動售票機及智能客務中心。

為方便行人進出，大金鐘路站站廳北側被劃分為收費區，收費區內設有專用電梯、多條扶手電梯及樓梯方便乘客前往月台。

### 站台

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本站設有一個島式站台，位於河田路地底。

本站的洗手間及母嬰室設於站台往中醫藥大學方向的一端。

### 出入口

大金鐘路站設有2個出入口供乘客進出，其中B出入口另外設置專用電梯。

## 歷史

本站於2017年8月進場施工，2020年6月12日完成主體圍護結構連續牆施工，2021年11月主體結構封頂。

本站在作最初大小環線規劃時稱為景泰坑站，在後來規劃和建設時稱為大金鐘站。2023年6月，11號線車站初定名稱公示，本站仍維持現稱。由於「大金鐘」被指易與3公里外的大金鐘水庫區域混淆，公示期間該站名收到較多反饋意見。2024年5月，廣州地鐵集團申報本站站名為大金鐘路站，最終獲批。

2024年7月3日，本站完成「三權」移交。12月28日，車站隨11號線開通而啟用。

## 基本資料

- 日語原文：大金鐘路
- 英文名稱：Dajinzhong Road
- linecolour：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市白雲區景泰街道
- 位置：景雲路、富悅街與河田路口
- 地理坐標：it
- 車站類別：地鐵車站
- 擁有者：廣州地鐵集團有限公司
- 運營者：廣州地鐵運營集團有限公司運營四中心、車站服務七部雲台花園中心站
- 站體類型：地下車站
- 車站層數：3層
- 站廳類型：地下站廳
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：正常運營
- 啟用：2024年12月28日
- 車站服務時間：05:57－23:49
- 首班車：廣州地鐵：06:02、廣州地鐵：06:07
- 末班車：廣州地鐵全程：22:10、廣州地鐵往廣州地鐵：23:25、廣州地鐵全程：22:29、廣州地鐵往廣州地鐵：23:44
克洛泰爾三世

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克洛泰爾三世（Clotaire III，Clotharius III；652年673年－3月10日），法蘭克人墨洛溫王朝的紐斯特里亞和勃艮第國王（657年10月31日－673年3月10日在位）。他是紐斯特里亞和勃艮第國王克洛維二世和王后巴蒂爾德的長子。當克洛維二世於657年去世，克洛泰爾繼承王位，由他母親巴蒂爾德攝政。

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## 生平

根據《倫巴德人史》（Historia Langobardorum）聲稱6世紀60年代早期的法蘭克軍隊入侵普羅旺斯、義大利。這支部隊來到位於Asta附近Rivoli的倫巴德國王格里莫二世營地。格里莫二世假裝逃跑。法蘭克人洗劫了營地並慶祝。午夜後，格里莫二世發起進攻，將法蘭克人驅回紐斯特里亞。

當聖安利日於661年逝世後，《安利日的生平》——撰於克洛泰爾三世去世後不久——記錄瘟疫減少了法國城市的人口。根據比德的記錄，來自不列顛群島的瘟疫於664年同樣減少了那裡的城市人口。

662年，在領養的希爾德貝特逝世後，奧斯特拉西亞便沒有國王，奧斯特拉西亞的貴族要求他們有一位自己的國王統治，克洛泰爾三世便將其弟希爾德里克二世封為奧斯特拉西亞國王。

克洛泰爾三世統治期間，紐斯特里亞宮相爾奇諾爾德逝世，貴族們選出伊布漢為宮相。比德記載伊布漢於668年仍然主理紐斯特里亞的外交及內部安全。根據法蘭克人的歷史記載克洛泰爾三世親政共四年，可能克洛泰爾三世於669年成年後被授回國王實權。

## 死亡

克洛泰爾死於673年3月10日，享年20歲。死後葬於巴黎聖但尼聖殿，他的弟弟提烏德里克繼承了他的王位。

## 配偶與子女

克洛泰爾的妻子未知，只有一個兒子克洛維三世。當克洛維三世於676年逝世後，克洛泰爾三世的支流就此斷絕。

## 基本資料

- 日語原文：克洛泰爾三世、Clotaire III
- 頭銜：紐斯特里亞和勃艮第國王
- 後繼職位：紐斯特里亞和勃艮第國王
- 統治：657年10月31日－673年3月10日
- 前任：克洛維二世
- 繼任：提烏德里克三世
- 配偶：未知
- 子嗣：克洛維三世
- 朝代：墨洛溫王朝
- house-type：王朝
- 父親：克洛維二世
- 母親：聖巴蒂爾德
- 出生日期：652年
- 逝世日期：673年3月10日
- 安葬：聖但尼聖殿
- 宗教：天主教
阿尼瓦爾·阿塞維多·比拉

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阿尼瓦爾·薩爾瓦多·阿塞維多·比拉（Aníbal Salvador Acevedo Vilá，1962年2月13日），波多黎各政治人物，律師。2005年1月至2009年1月，擔任波多黎各總督，為波多黎各第9任總督。

## 生平

阿尼瓦爾·阿塞維多生于波多黎各聖胡安市，1987年獲得哈佛大學法學碩士學位，後又獲得波多黎各大學法律博士學位。

阿尼瓦爾·阿塞維多曾在人民民主黨領導下的波多黎各政府擔任過各種公共服務職位，曾擔任波多黎各眾議院議員（1993-2001年）和第 17任駐地專員（2001-2005 年），之後他於2005 年1月2日宣誓就任州長。阿塞維多·維拉還是全國州長協會、南方州長協會和民主黨州長協會的成員，也是巴拉克·歐巴馬總統競選活動的合作者。

2008年11月4日，他競選連任失敗，輸給了現任駐地專員路易斯·福爾圖尼奧（Luis Fortuño）。兩天後，他辭去了人民民主黨主席的職務。

自2009年以來，他一直擔任Optim集團的執行長。

## 政治生涯

### 早期職業生涯

阿尼瓦爾·阿塞維多（Acevedo Vilá）於 1989 年開始了他的政治生涯，擔任州長拉斐爾·埃爾南德斯·科隆 （Rafael Hernández Colón）的立法事務顧問。不久之後，他成為拉福塔雷薩立法事務辦公室主任。他還負責分析和起草教育改革和市政改革立法等立法措施。

### 眾議院（1992–1999）

1992 年，阿尼瓦爾·阿塞維多當選為波多黎各眾議院無任所代表。他的議會工作主要是在政府、退休制度、婦女事務等委員會中。1993 年，他是PPD運動的積極成員，支持 1993 年 11 月 14 日在島上舉行的公民投票的當前大英國協地位。最終，大英國協或 Estado Libre Asociado 擊敗了建國和獨立的其他選擇。

阿尼瓦爾·阿塞維多於 1996 年再次當選為眾議員。同年，黨主席赫克托·路易斯·阿塞維多也讓他負責該黨的地位委員會。次年，他的政黨選舉他為眾議院少數黨領袖。為了繼續在黨內晉升，1997 年 2 月，阿尼瓦爾·阿塞維多（Acevedo Vilá）競選人民民主黨主席，與老將尤達爾多·巴埃斯·加利布 （Eudaldo Báez Galib）競爭，並以 180 比 124 獲勝。
Ubuntu for Android

Ubuntu for Android是一個開源的Ubuntu變體，設計用來在Android手機上運行。預計將被預裝在手機上。2012年世界行動通訊大會上展示了一個Ubuntu for Android實體模型。截至2014年4月，該項目已不再處於活躍狀態。

## 功能

- 同時在行動裝置上運行Ubuntu和Android，而無需模擬或虛擬化，並不需要重啟。由於Ubuntu和Android使用相同的內核（Linux），所以這是可行的。
- 當設備連接到顯示器，提供一個標準Ubuntu桌面（Unity）。
- 當設備連接到電視，界面提供Ubuntu TV體驗。
- 可以運行Ubuntu桌面應用，如Firefox、Thunderbird、VLC等。
- 在Ubuntu桌面運行Android應用程式。
- 直接從桌面接聽電話和簡訊。

## 系統要求

根據Canonical公司，手機要求如下：

- 雙核 1 GHz CPU
- 影片加速：shared kernel driver with associated X driver; OpenGL, ES/EGL
- 存儲： 2 GB用於作業系統鏡像
- HDMI： video-out with secondary framebuffer device
- USB主機模式
- 512 MB RAM

註：大多數智慧型手機不能同時在單個埠上使用MHL和USB接口。要同時使用這兩個功能，需要一個單獨的HDMI埠（Motorola Razr/Razr HD、Xperia S/Acro S、Asus Padfone）或即將到來的MHL2埠。Samsung Galaxy S3/S4/Note2上還有一個非標準解決方案。

## 基本資料

- 域：

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- 開發者：Canonical公司
- 作業系統家族：類Unix
- 運作狀態：非活躍
- 源碼模式：開源
- 更新方式：APT（前端可用）
- 軟體包管理系統：dpkg （如Synaptic等前端可用）
- 支援平台：x86，ARM
- 內核類別：整塊性核心（Linux內核）
- 默認使用者界面：Unity
- 許可證：GPLv3和LGPLv3
- 網站：www.ubuntu.com/phone/ubuntu-for-android(已刪除)
路易斯·福爾圖尼奧

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路易斯·吉耶爾默·福爾圖尼奧·布爾塞（Luis Guillermo Fortuño Burset，1960年10月31日），波多黎各政治人物。2009年1月至2013年1月，擔任波多黎各總督，為波多黎各第10任總督。

## 生平

福爾圖尼奧生于波多黎各首府聖胡安，後獲得喬治敦大學理學士學位。
南長崎

南長崎是東京都豐島區的町名。現行行政地名為南長崎一丁目至南長崎六丁目。

## 地理

位於豐島區西南部。鄰接同區長崎、西池袋、目白，新宿區中落合、西落合，中野區江原町、江古田、練馬區旭丘，大略是山手通以西、目白通以北、東京都道420號鮫洲大山線以東、西武池袋線以南的區域。過去是目白文化村一角，現為住宅區。

## 歷史

屬舊北豐島郡長崎村。

### 地名由來

因位於長崎村南部而得名。

## 交通

### 鉄道

- 落合南長崎站（都營地下鐵大江戶線）

也可利用長崎的西武池袋線椎名町站、東長崎站。

### 巴士

- 椎名町站南口（國際興業巴士，關東巴士）
- 池11系統 - 往池袋站西口，往中野站北口
- 目白五丁目
- 池65系統 - 往練馬車庫前，往江古田二丁目，往池袋站東口（都營巴士）
- 白61系統 - 往練馬車庫前，往新宿站西口（都營巴士）
- 池11系統 - 往池袋站西口，往中野站（國際興業巴士，關東巴士）
- 宿02系統 - 往新宿站西口，往關東巴士丸山營業所（關東巴士）
- 宿20，宿20-1系統 - 往池袋站東口，往新宿站西口（西武巴士）
- 南長崎二丁目
- 池65系統 - 往練馬車庫前，往江古田二丁目，往池袋站東口（都營巴士）
- 白61系統 - 往練馬車庫前，往新宿站西口（都營巴士）
- 池11系統 - 池袋站西口，往中野站（國際興業巴士，關東巴士）
- 宿02系統 - 往新宿站西口，往丸山營業所（關東巴士）
- 南長崎三丁目（都營巴士）
- 池65系統 - 往池袋站東口
- 白61系統 - 往新宿站西口
- 南長崎五丁目（都營巴士）
- 白61系統 - 往練馬車庫前
- 東長崎站通（都營巴士）
- 白61系統 - 往新宿站西口
- 江原中野通
- 白61系統 - 往練馬車庫前（都營巴士）
- 中12系統 - 江古田站，往中野站北口（關東巴士）
- 南長崎六丁目
- 白61系統 - 往新宿站西口（都營巴士）
- 池07系統 - 往池袋站西口，往江古田二又（國際興業巴士）

### 道路

- 東京都道8號千代田練馬田無線（目白通）
- 新目白通（目白通支線）
- 東京都道317號環狀六號線（山手通）
- 東京都道439號椎名町上石神井線（千川通）
- 東京都道420號鮫洲大山線（中野通）

## 設施

### 南長崎一丁目

- 椎名町站南口巴士站
- 目白五丁目巴士站
- 豐島區立富士見台小學校
- 區民廣場富士見台
- 西池袋出入口（首都高速中央環狀新宿線）
- 三井住友銀行目白通出張所（ATM櫃台）
- FamilyMart椎名町站南口店
- 誓願寺

### 南長崎二丁目

- 南長崎二丁目巴士站
- 豐島區立南長崎第二保育園
- 東日本電信電話落合大廈本館
- Daily Yamazaki豐島南長崎店
- 7-Eleven豐島南長崎2丁目店
- 神習教

### 南長崎三丁目

- 南長崎三丁目巴士站
- 東京信用金庫椎名町支店
- 淺田飴本社分室
- 日本加除出版
- LAWSON STORE 100南長崎3丁目店
- 椎名町向日葵（ひまわり）保育園
- 豐島保育園
- 常盤莊（多位昭和時期漫畫家曾居住，1982年拆除）

### 南長崎四丁目

- 落合南長崎站（都營地下鐵大江戶線）
- 豐島區立椎名町小學校
- 豐島南長崎郵便局
- Honda Cars店豐島店
- 南長崎幼稚園
- JR東日本南長崎住宅
- NTT東日本落合大廈別館
- 真真園

### 南長崎五丁目

- 五郎久保稻荷神社
- 南長崎五丁目巴士站
- 東長崎站通巴士站
- 西友東長崎店
- 三菱東京UFJ銀行東長崎支店
- 東京信用金庫東長崎支店
- 全東榮信用組合東長崎支店
- 豐島區立南長崎第一保育園
- 埃索椎名町SS
- 豐島（としま）昭和醫院
- 長濱小兒科醫院

### 南長崎六丁目

- 江原中野通巴士站
- 南長崎六丁目巴士站
- 豐島南長崎六郵便局
- Jonathan's (家庭餐廳)南長崎店
- 出光目白通SS
- 7-Eleven豐島南長崎6丁目店
- 鹿島排屋（テラハウス）南長崎（社宅）

## 基本資料

- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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豐島區
- 人口統計時間：2014年（平成26年）7月1日
- 人口：19204
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：171-0052
- 電話區號：03
- 車牌：練馬
西拉·瑪麗亞·卡爾德龍

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西拉·瑪麗亞·卡爾德龍（Sila María Calderón，1942年9月23日）,波多黎各女性政治人物。2001年1月至2005年1月，擔任波多黎各總督，為波多黎各第8任總督。西拉·卡爾德龍是波多黎各首位位女性總督。

## 生平

西拉·卡爾德龍生于波多黎各首府聖胡安。1964年，畢業於美國曼哈頓維爾學院；之後進入波多黎各大學公共管理研究生院學習。

1988–1989年，擔任波多黎各副總督。1997年1月至2001年1月，擔任聖胡安市市長。
樂山站

樂山站位於中華人民共和國四川省樂山市市中區瑞祥路，是成貴客運專線及成貴客運專線峨眉支線上的一個鐵路車站。目前為三等站，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離成都東站135公里，距離峨眉山站27公里，由中國鐵路成都局集團峨眉車務段管轄。車站於2014年12月20日隨成貴客運專線鐵路工程一同啟用，初期開行成都東至峨眉山間5對、江油至峨眉山間4對城際列車。

樂山新建樂山長途客運站和樂山公交總站配套站，打造公共運輸樞紐。

## 歷史

- 2014年12月20日，隨成貴客運專線一併投入使用。
- 由於樂山站站改工程影響，車站於2025年6月開始改造，同年8月21日啟用臨時候車室，原站房拆除。2026年6月15日，新建樂山站站房投入使用。

## 車站結構

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## 基本資料

- 圖片介紹：樂山站原站房（站名取自郭沫若的書法，2025年5月）
- 英文名稱：Leshan Railway Station
- 車站代碼：47635
- 電報碼：IVW
- 拼音碼：LSH
- 地址：四川省樂山市市中區
- 座標：29°N 36°E
- 歸屬：成都局集團峨眉車務段
- 車站等級：二等站
- 線路：成貴客運專線、峨眉山線
德瓦爾

德瓦爾（Дрвар）是波士尼亞與赫塞哥維納實體之一波赫聯邦第十州的市鎮。市鎮面積為589.3平方公里，2013年人口數量為7,036人。

東德瓦爾原為德瓦爾的一部分，因波赫內戰析置。

## 人口

民族結構 – 德瓦爾市鎮

2013年｜1991年｜1981年｜1971年｜1961年

總計｜7,560 (100,0%)｜17,126 (100,0%)｜17,983 (100,0%)｜20,064 (100,0%)｜18,811 (100,0%)

塞爾維亞人｜6,420 (91,25%)｜16,608 (96,98%)｜15,896 (88,39%)｜19,496 (97,17%)｜18,362 (97,613%)

克羅埃西亞人｜552 (7,845%)｜33 (0,193%)｜62 (0,345%)｜141 (0,703%)｜185 (0,968%)

其他｜53 (0,753%)｜68 (0,397%)｜32 (0,178%)｜101 (0,503%)｜61 (0,324%)

波士尼亞克人｜11 (0,156%)｜33 (0,193%)｜26 (0,145%)｜213 (1,062%)｜34 (0,181%)

南斯拉夫人｜384 (2,242%)｜1 949 (10,84%)｜74 (0,369%)｜169 (0,898%)

阿爾巴尼亞人｜12 (0,067%)｜16 (0,080%)

斯洛維尼亞人｜4 (0,022%)｜7 (0,035%)

黑山人｜2 (0,011%)｜16 (0,080%)

## 圖集

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- 修道院

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- 東正教堂

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- 體育場

## 基本資料

- 原文名：Дрвар / Drvar
- 原文名：sr
- 類型：市鎮
- 說明：全景圖
- 位置：德瓦爾在波赫的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：波士尼亞與赫塞哥維納
- subdivision_type1：實體
- 省級行政區：波赫聯邦
- subdivision_type2：州
- 國家／地區：第十州
- unit_pref：Metric
- 總面積：589.3
- 人口統計時間：2013年
- 人口：7,036
- 密度：auto
- 夏時制：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 郵政編碼：80 260
- 電話區號：+387 34
衛生福利部基隆醫院

衛生福利部基隆醫院（Keelung Hospital, Ministry of Health and Welfare），簡稱署基、基隆醫院，是一所位於基隆市信義區的公立醫院，目前隸屬衛生福利部，隨著政府組織調整，先後曾隸屬於臺灣總督府、臺灣省政府衛生處、行政院衛生署。

## 歷史

### 日治時期

- 1896年5月，在現在基隆市仁愛國小的位置上，將一間清代廟宇改建成台北病院的分院。
- 1897年5月，改稱台北醫院基隆分院。
- 1898年6月20日，改由臺灣總督府直轄，改稱臺灣總督府基隆醫院。
- 1899年9月15日，於現址以32,849圓88錢的經費開始興建新院。
- 1900年7月5日，新院完工，總面積349.483坪，可容納20名病患。設內科、婦產科、眼科、耳鼻喉科、X光室、檢驗室、庶務課，病床僅85床。醫院同時遷入。
- 1908年5月，一棟70坪的病棟完工。
- 1916年，93坪的隔離病棟完工。
- 1920年10月，新設病棟。
- 1925年12月，基隆醫院本館改建動工，工程共分三期，由台灣總督府總督官房營繕課畠山喜三郎設計。
- 1929年3月，基隆醫院改建完工，總工費314,800圓32錢。
- 1945年6月，基隆醫院在二戰時遭美軍空襲嚴重受損，災後僅剩1/3仍能使用。

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### 戰後

- 1945年11月，改稱臺灣省立基隆醫院。之後隨著臺灣省政府成立，由臺灣省政府衛生處管轄。
- 1999年7月，隨著精省改隸行政院衛生署而更名為「行政院衛生署基隆醫院」。
- 2013年7月23日，隨衛生署改制升格為衛生福利部而更名為「衛生福利部基隆醫院」。

## 歷任院長

- 1945年 - 1948年：林柳新 院長
- 1948年 - 1968年：王金茂 院長
- 1968年 - 1969年：陳愈之 院長
- 1969年 - 1982年：郭進財 院長
- 1982年 - 1987年：林達尊 院長
- 1987年 - 1995年：簡聰堯 院長
- 1995年 - 2001年：黃焜璋 院長
- 2001年 - 2003年：陳進堂 院長
- 2003年 - 2009年：李懋華 院長
- 2009年 - 2011年：李源芳 院長
- 2011年 - 2016年：王文彥 院長
- 2016年 - 2022年：林慶豐 院長
- 2022年 - 迄今：林三齊 院長
紐約州高速公路

紐約州高速公路（New York State Thruway）是美國紐約州境內的一個高速公路系統，全名為托馬斯·杜威州長高速公路（Governor Thomas E. Dewey Thruway），是以原紐約州州長托馬斯·杜威的名字命名的。這一高速公路系統由紐約州高速公路管理局（New York State Thruway Authority，簡稱NYSTA）負責運營管理，全長569.83英里（即917.05公里）。其收費的主線達496.00英里（即798.23公里），自紐約市與揚克斯的邊界起，經奧爾巴尼、雪城、布法羅等地後在里普利到達賓夕法尼亞州州界。根據國際橋梁、隧道與公路協會（International Bridge, Tunnel and Turnpike Association）的數據，這條高速公路是全美第五繁忙的收費道路。

早在1940年代，就已經有了在紐約州主要城市間建立一條收費公路的提議。其中最早的一段從由提卡到羅切斯特的公路於1954年6月24日開通。剩餘的主線以及與其他州公路相連的許多支路都在1950年代建成。當美國州際公路系統於1957年建立後，大部分路段都成為了I-87、I-90與I-95公路的一部分。而其他路段也在不久後成為了I-190和I-287公路的一部分。如今，這一系統包括了六條高速公路，分別是紐約－里普利主線、伯克希爾連接線（Berkshire Connector）、花園州高速公路連接線（Garden State Parkway Connector）、新英格蘭高速公路（New England Thruway，I-95）、尼亞加拉高速公路（Niagara Thruway，I-190）以及跨威斯特徹斯特高速公路（Cross-Westchester Expressway，I-287）。1991年至2010年間，I-84在紐約州境內的部分也曾屬於這一公路系統。

## 基本資料

- 日語原文：紐約州高速公路、New York State Thruway
- marker_image：

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- 成立：1954年6月24日
- 長度：496.00
- direction_a：南
- direction_b：西
- end_a：

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I-87（布朗克斯）
- 終點：

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I-90（賓州東北鎮）
- 主要路口：I（埃爾姆斯福德）、Parkway（西奈阿克）、Parkway（拉馬波）、NY（哈里曼）、I（紐堡）、I（奧爾巴尼）、I（斯克內克塔迪）、I（雪城）、I（羅切斯特）、NY（布法羅）、

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US 219（布法羅）
在英韓國人

在英韓國人包括從韓半島移民到英國的韓僑、韓裔英國公民及其後代。

## 人口

2001年英國人口普查顯示有12,310名出生在韓國的英國居民。根據韓國外交通商部的調查數據，在2011年時一共有45,295名韓國人（或前韓國人）居住在英國。這說明在英韓人是第十二大海外韓人群體，少於韓裔巴西人，多於印尼韓僑。

### 人口分布

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大多數韓國人在上世紀80年代開始在英國居住，絕大多數都居住在倫敦的新莫登。該地被認為有8,000至20,000名韓國人居住，被稱為「韓國城」（Korean Town）。三個因素被認為是當地可以吸引許多韓國移民的原因，第一是當地的低房價；第二是原本居住在新莫登的日本人社群；以及從眾效應，因為此地早先有幾家開設已久的韓國商店。到了1990年代，這裡成為了在英韓僑的社會中心。因此許多成年的韓裔英國人，特別是女性，即使是在英國生活了許多年也依舊不會使用太多的英語。在2002年韓日世界盃時，許多韓僑從英國各地聚集到這個地區來為他們的祖國的韓國國足加油。

### 宗教

與韓裔美國人的情形相同的是基督新教在韓裔英國人的日常與精神生活中起著很大的作用。有少數的韓裔英國人信仰佛教。

## 著名人士

- 裴英蘭，著名小提琴演奏家。
- 讓-巴蒂斯特·金，前朝鮮勞動新聞駐外記者，在脫北後現居阿訥西。
- 朴智星，英格蘭足球俱樂部女王公園巡遊者的前鋒球員。
- 申永澈，約克大學的經濟學教授。
- Shannon，韓國歌手，父親是威爾斯人，母親是韓國人。
- Sam，韓國組合Lunafly的主唱。
- 李正善，羅瑟米爾子爵夫人，韓裔英國貴族
- 李成敏，英籍韓裔女演員。

## 基本資料

- 群：Koreans in the United Kingdom、在英韓國人
- poptime：出生在韓國的居民、12,310（2001年人口普查）、22（2001年人口普查）、其他來源的估算、52,829（外交通商部2017年估算值）
- 詞源：英國倫敦和英格蘭東南部
- 語言：英語、韓語
- 宗教信仰：大多數是新教基督徒，少數是佛教徒
西丘

西丘是東京都北區的町名。現行行政地名為西丘一丁目至西丘三丁目。已實施住居表示。

## 地理

位於東京都北區西緣。町域北與東鄰赤羽西，南連上十條，西通板橋區清水町與蓮沼町。東南臨十條仲原，西南接板橋區稻荷台。西丘一丁目是戰前海軍住宅所在地，街區成棋盤狀，並種植櫻花樹。西丘二丁目曾是美軍管理的東京兵器補給廠。西丘三丁目除了最西端的舊稻付出井頭町一部分（國際興業巴士赤羽營業所附近）以外，為舊米軍駐留地（TOD第1地區），後改建成西丘體育場等公共設施與集合住宅。

### 河川（用水路）

- 稻付川 - 又稱根付用水、稻付用水、中用水、北耕地川，是町域南邊向東流入隅田川的用水路。現已暗渠化。

### 地價

依據依2014年（平成26年）1月1日公布的公告地價，西丘1-20-2地點的住宅區地價為38萬1000日圓/m2。

## 歷史

原為北區稻付西町三～五丁目、稻付梅木町、稻付出井頭町全部，及稻付西町一、二、六丁目、稻付西山町、稻付島下町各一部分。

鎌倉時代起，此地為豐島氏領地，後太田道灌在現在的赤羽西建造稻付城。江戶時代，本地成為以稻付城命名的稻付村一部分。明治時代初期實行廢藩置縣，稻付村編入埼玉縣。1874年（明治7年）3月8日實施大區小區制，編入第九大區第六小區。1878年（明治11年）11月2日實行郡區町村編製法，稻付村編入東京府北豐島郡，為第四大區第十七小區。1879年（明治12年）3月14日，依據東京府數町村連合會規則，成立稻付村外二村連合村（稻付村、上十條村、下十條村3村聯合）。1889年（明治22年）4月1日町村制施行，與神谷村、下村、岩淵本宿町、袋村、赤羽村合併，為岩淵町 (東京府)一部分。

王子區成立後，岩淵町稻付重編為王子區稻付町一〜五丁目、稻付庚塚町、稻付西町一〜六丁目、稻付梅木町、稻付西山町、稻付出井頭町、稻付島下町。1905年（明治38年），現在的北區立梅木小學校附近建造6800多坪的火工廠稻付射場。1906年（明治39年），在稻付至志村一帶建造83,000坪的東京陸軍兵器補給廠。另還打造海軍住宅。第二次世界大戰後，美軍接收火工廠稻付射場與東京陸軍兵器補給廠，為TOD第1地區，1958年（昭和33年）歸還。1969年（昭和44年）5月，國有財產審議會決議將38,000平方公尺的土地改建為國立競技場用地（西丘足球場）。1965年（昭和40年）11月1日實施住居表示，成立西丘一丁目與二丁目。西丘三丁目在1971年（昭和46年）7月1日實施住居表示時成立。

### 地名由來

町名制定時，因稻付西町居民希望保留「西」字而命名。

### 沿革

- 1878年（明治11年）11月2日：依據郡區町村編製法，稻付村編入東京府北豐島郡。
- 1879年（明治12年）3月14日：依據東京府數町村連合會規則，稻付村與上十條村、下十條村組成稻付村外二村連合村。
- 1889年（明治22年）4月1日：町村制施行，稻付村與岩淵本宿町、神谷村、下村、袋村、赤羽村合併，屬岩淵町。
- 1932年（昭和7年）10月1日：與王子町編入東京市，岩淵町稻付重編為王子區稻付町一〜五丁目、稻付庚塚町、稻付西町一〜六丁目、稻付梅木町、稻付西山町、稻付出井頭町、稻付島下町。其中稻付西町一〜六丁目、稻付梅木町、稻付出井頭町、稻付西山町、稻付島下町相當於現行的西丘一〜三丁目。
- 1943年（昭和18年）7月1日：東京施行都制，上述各町成為東京都王子區町名。
- 1947年（昭和22年）3月15日：王子區與瀧野川區合併成立北區。上述各町成為東京都北區町名。
- 1965年（昭和40年）11月1日：稻付西町三～五丁目全域，稻付西町一、二、六丁目各一部分，稻付梅木町全域，稻付西山町一部分實施住居表示，成立西丘一丁目、西丘二丁目。
- 1971年（昭和46年）7月1日：稻付出井頭町全域，稻付西山町、稻付島下町各一部分實施住居表示，成立西丘三丁目。

## 交通

### 鐵道

町內沒有鐵路車站，步行可至東京都交通局本蓮沼站、JR東日本赤羽站與十條站。

### 巴士

- 國際興業巴士
- 東京都交通局

國際興業巴士在此地設有赤羽車庫。

### 道路

- 東京都道318號環狀七號線（環七通）
- 東京都道455號本鄉赤羽線

## 施設

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- 東京都立產業技術研究中心
- 國立運動科學中心
- 國立運動科學中心五人制足球場
- 國立運動科學中心室外網球場
- 國家訓練中心
- 西丘體育場
- 警視廳第十方面本部
- 警視廳第十方面交通機動隊
- 東京都立赤羽商業高等學校
- 北區立第三岩淵小學校
- 北區立梅木小學校
- 北區立梅之木（うめのき）幼稚園
- 關東財務局西丘宿舍（國家公務員合同宿舍）
- 東京都立中央、城北職業能力開發中心赤羽校
- 都營稻付第2公寓
- 西丘住宅
- 西丘第2住宅
- 都營西丘三丁目公寓
- 區營西丘一丁目公寓
- 東日本電信電話十條大廈、NTT Docomo十條大廈
- 大松寺 - 曹洞宗寺院。山號萬祥山。芝青松寺的末寺，江戶時代建於日本橋小傳馬町，後移至淺草。關東大地震後遷至現址。

## 基本資料

- 說明：國立西丘足球場
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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北區
- 總面積：0.587
- 人口統計時間：2014年（平成22年）8月1日
- 人口：8774
- 密度：auto
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：115-0056
國道198號

國道198號是日本福岡縣北九州市門司區的一般國道。日本第三短的國道。

## 概要

- 陸上距離：600m（=0.6km）
- 起點：門司港（門司港灣合同廳舍前，國道199號起點）
- 終點：福岡縣北九州市門司區（棧橋通交叉點 = 國道3號交點）

## 接續路線

- 國道3號
- 國道199號

## 其他短距離國道

- 國道174號 0.18km
- 國道130號 0.5km
- 國道177號 0.7km
- 國道189號 2.9km（共線路段外僅0.4km）

## 基本資料

- marker_image：

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- map_custom：yes
- 運營路線：國道198號的地圖
- 說明：國道198號的地圖
- 長度：0.6
- 起點：福岡縣北九州市門司區門司港
- 主要路口：

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國道3號、

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國道199號
- 關閉日期：福岡縣北九州市門司區
- 所屬系統：一般國道
世界室內袋棍球錦標賽

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世界室內袋棍球錦標賽（World Indoor Lacrosse Championship），是一項國際室內袋棍球競賽，2003年建立，每四年舉行一次，由國際袋棍球總會主辦。自首屆舉辦以來，加拿大隊在每一屆賽事中都成功奪冠，並保持全勝的戰績。最初僅設立男子比賽，2024年開始設立女子比賽，且與男子比賽同時進行。

## 男子歷屆成績

年度｜

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金牌｜

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銀牌｜

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銅牌｜主辦城市｜主辦國/地區

2003｜加拿大｜易洛魁｜美國｜哈密爾頓、基秦拿、密西沙加及奧沙華｜加拿大

2007｜加拿大｜易洛魁｜美國｜哈利法克斯｜加拿大

2011｜加拿大｜易洛魁｜美國｜布拉格｜捷克

2015｜加拿大｜易洛魁｜美國｜錫拉丘茲｜易洛魁聯盟

2019｜加拿大｜易洛魁｜美國｜蘭里市｜加拿大

2024｜加拿大｜美國｜易洛魁｜尤蒂卡｜美國

## 女子歷屆成績

年度｜

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金牌｜

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銀牌｜

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銅牌｜主辦城市｜主辦國/地區

2024｜美國｜加拿大｜易洛魁｜尤蒂卡｜美國
王子本町

王子本町是東京都北區的町名。現行行政地名為王子本町一丁目至王子本町三丁目。已實施住居表示。

## 地理

位於北區中央，JR京濱東北線、東京地下鐵南北線王子站以西的位置。町域內主要為住宅區，也是北區役所 (東京都)所在地，是北區的行政中心。王子本町東臨王子，西接十條台，南連瀧野川，北通中十條、岸町。町域南端有通稱｢音無川｣的石神井川。

一丁目有北區役所、順天中學校、高等學校、順天中學校、高等學校、音無親水公園、王子地域包括支援中心、王子神社，真宗大谷派願德寺，二丁目有區立王子第二小學校，三丁目有都營王子本町三丁目公寓（團地）。

### 地價

依據2014年（平成26年）1月1日的公告地價，王子本町2-27-4的住宅區地價為44萬3000日圓/m2。

## 歷史

王子本町為過去王子村內王子神社所在的本村。1939年（昭和14年），王子區王子町大部分與下十條町一部分合併為王子一丁目～五丁目。1956年（昭和31年），剩餘的王子町成立王子本町一丁目～三丁目。1966年（昭和41年）11月15日實施住居表示，王子本町一丁目～三丁目全域與下十條町一部分組成現在的王子本町一丁目～三丁目。

過去三丁目與十條台一丁目有東京第一造兵廠十條工場，第二次世界大戰後被美軍接收為王子營區。現為北區立中央公園一部分與都營王子本町三住宅等設施。

### 地名由來

是王子神社所在的王子村本村，因此命名為｢王子本町｣。

### 沿革

1939年（昭和14年）以前請參照王子 (東京都北區)。

- 1939年（昭和14年）－東京市王子區王子町大部分成立王子一丁目～五丁目，現王子本町地區仍為王子町る。
- 1943年（昭和18年）7月1日－東京施行都制，為東京都王子區王子町。
- 1947年（昭和22年）3月15日－王子區與瀧野川區合併，為東京都北區王子町。
- 1956年（昭和31年）－王子町全域成立王子本町一丁目～三丁目。
- 1966年（昭和41年）11月15日－實施住居表示。王子本町一丁目～三丁目全域、下十條町一部分成立北區王子本町一丁目～三丁目。

### 町名變遷

實施後｜實施年月日｜實施前

王子本町一丁目｜1966年11月15日｜王子本町一、二、三丁目全域，下十條町一部分

王子本町二丁目王子本町三丁目

## 設施

- 北區役所 (東京都)
- 王子本町保育園
- 北區立王子第二小學校
- 順天中學校、高等學校
- 順天中學校、高等學校
- 中央工學校
- 王子地域包括支援中心
- 音無親水公園 - 與上野公園、代代木公園等獲選為「日本都市公園100選」。
- 王子神社
- 願德寺 - 真宗大谷派。
- 北區新聞社

## 交通

道路

- 東京都道455號本鄉赤羽線（本鄉通）

## 基本資料

- 類型：町
- 說明：北區役所
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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北區
- 總面積：0.299
- 人口統計時間：2014年（平成22年）8月1日
- 人口：5294
- 密度：auto
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：114-0022
2002年日本大獎賽

2002 日本大獎賽於2002年10月13日在日本鈴木賽道舉行，這是2002賽季的第17場比賽。法拉利車隊車手麥可·舒馬赫從杆位起跑贏得冠軍，魯本斯·巴里切羅贏得亞軍，基米·萊科寧贏得季軍。

這是 埃迪·埃爾文，艾倫·麥克尼什，熊龍和米卡·薩洛的最後一場F1比賽。

## 賽事結果

### 排位賽

排名｜車號｜車手｜車隊｜時間｜差時

1｜1｜麥可·舒馬赫｜法拉利車隊｜1:31.317

2｜2｜魯本斯·巴里切羅｜法拉利車隊｜1:31.749｜+0.432

3｜3｜大衛·庫特哈德｜梅賽德斯－邁凱倫車隊｜1:32.088｜+0.771

4｜4｜基米·萊科寧｜梅賽德斯－邁凱倫車隊｜1:32.197｜+0.880

5｜5｜拉爾夫·舒馬赫｜寶馬－威廉士車隊｜1:32.444｜+1.127

6｜6｜胡安·帕布羅·蒙托亞｜寶馬－威廉士車隊｜1:32.507｜+1.190

7｜10｜佐藤琢磨｜本田－喬丹車隊｜1:33.090｜+1.773

8｜9｜詹卡洛·費斯切拉｜本田－喬丹車隊｜1:33.276｜+1.959

9｜11｜雅克·維倫紐夫｜本田－英美車隊｜1:33.349｜+2.032

10｜15｜簡森·巴頓｜雷諾車隊｜1:33.429｜+2.112

11｜14｜雅諾·特魯利｜雷諾車隊｜1:33.547｜+2.230

12｜7｜尼克·海費爾德｜馬石油－索伯車隊｜1:33.553｜+2.236

13｜24｜米卡·薩洛｜豐田車隊｜1:33.742｜+2.425

14｜16｜埃迪·埃爾文｜考斯沃斯－捷豹車隊｜1:33.915｜+2.598

15｜8｜菲利佩·馬薩｜馬石油－索伯車隊｜1:33.979｜+2.662

16｜12｜奧利維耶·潘尼斯｜本田－英美車隊｜1:34.192｜+2.875

17｜17｜佩德羅·德·拉·羅薩｜考斯沃斯－捷豹車隊｜1:34.227｜+2.910

18｜25｜艾倫·麥克尼什｜豐田車隊｜1:35.191｜+3.874

19｜23｜馬克·韋伯｜啟峰－米納爾迪車隊｜1:35.958｜+4.641

20｜22｜熊龍｜啟峰－米納爾迪車隊｜1:36.267｜+4.950

107%時間:1:37.710 數據來源

### 正賽

排名｜車號｜車手｜車隊｜圈數｜時間｜發車位｜積分

1｜1｜麥可·舒馬赫｜法拉利車隊｜53｜1:26:59.698｜1｜10

2｜2｜魯本斯·巴里切羅｜法拉利車隊｜53｜+0.506｜2｜6

3｜4｜基米·萊科寧｜梅賽德斯－邁凱倫車隊｜53｜+23.292｜4｜4

4｜6｜胡安·帕布羅·蒙托亞｜寶馬－威廉士車隊｜53｜+36.275｜6｜3

5｜10｜佐藤琢磨｜本田－喬丹車隊｜53｜+1:22.694｜7｜2

6｜15｜簡森·巴頓｜雷諾車隊｜52｜+1 圈｜10｜1

7｜7｜尼克·海費爾德｜馬石油－索伯車隊｜52｜+1 圈｜12

8｜24｜米卡·薩洛｜豐田車隊｜52｜+1 圈｜13

9｜16｜埃迪·埃爾文｜考斯沃斯－捷豹車隊｜52｜+1 圈｜14

10｜23｜馬克·韋伯｜啟峰－米納爾迪車隊｜51｜+2 圈｜19

11｜5｜拉爾夫·舒馬赫｜寶馬－威廉士車隊｜48｜引擎故障｜5

Ret｜17｜佩德羅·德·拉·羅薩｜考斯沃斯－捷豹車隊｜39｜轉向裝置故障｜17

Ret｜9｜詹卡洛·費斯切拉｜本田－喬丹車隊｜37｜引擎故障｜8

Ret｜14｜雅諾·特魯利｜雷諾車隊｜32｜機械故障｜11

Ret｜11｜雅克·維倫紐夫｜本田－英美車隊｜27｜引擎故障｜9

Ret｜22｜熊龍｜啟峰－米納爾迪車隊｜14｜衝出賽道｜20

Ret｜12｜奧利維耶·潘尼斯｜本田－英美車隊｜8｜機械故障｜16

Ret｜3｜大衛·庫特哈德｜梅賽德斯－邁凱倫車隊｜7｜Throttle｜3

Ret｜8｜菲利佩·馬薩｜馬石油－索伯車隊｜3｜事故｜15

DNS｜25｜艾倫·麥克尼什｜豐田車隊｜排位賽時受傷｜18

數據來源

## 賽後排名

車手排名

+/–｜排名｜車手｜積分

<image>

｜1｜麥可·舒馬克、｜144

<image>

｜2｜魯賓斯·巴利加奴｜77

<image>

｜3｜胡安·帕布羅·蒙托亞｜50

<image>

｜4｜拉夫·舒馬赫｜42

<image>

｜5｜大衛·庫特哈德｜41 來源： ;車隊排名 +/–｜排名｜車隊｜積分

<image>

｜1｜法拉利、｜221

<image>

｜2｜威廉士-寶馬索伯｜92

<image>

｜3｜邁凱倫-梅賽德斯｜65

<image>

｜4｜雷諾｜23

<image>

｜5｜索伯-馬石油｜11 來源：

- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
- 加粗及星號表示為本賽季的世界冠軍。

## 基本資料

- 類型：F1
- 格蘭披治：日本
- Japan：XXVIII Fuji Television Japanese Grand Prix
- 日期：10月13日
- 賽道：2002年美國大獎賽
- 賽道：2003年澳洲大獎賽
- 日期：2002
- Race_No：17
- Season_No：17
- 舉辦地點：日本鈴鹿市，鈴鹿賽道
- 賽道長度：3.608
- 賽道類型：5.807
- 比賽距離：53
- 比賽距離：191.224
- 比賽距離：307.771
- 天氣：晴朗、空氣溫度 26C
- 觀眾數：329,000
- Pole_Country：Germany
- 時間：麥可·舒馬赫
- 車隊：法拉利
- 時間：1:31.317
- Fast_Country：Germany
- Fast_Driver：麥可·舒馬赫
- Fast_Team：法拉利
- 時間：1:36.125
- 時間：15
- First_Country：Germany
- First_Driver：麥可·舒馬赫
- First_Team：法拉利
- Second_Country：BRA
- Second_Driver：魯本斯·巴里切羅
- Second_Team：法拉利
- Third_Country：FIN
- Third_Driver：基米·萊科寧
- Third_Team：邁凱倫-梅賽德斯
長崎 (豐島區)

長崎是東京都豐島區的町名。現行行政地名為長崎一丁目至長崎六丁目。

## 地理

位於神田川北方台地上，為西武池袋線椎名町站至東長崎站的住宅區與商業區。鄰接豐島區千早、西池袋、目白、南長崎、練馬區旭丘。

## 歷史

1939年成立。是發生帝銀事件的舊帝國銀行椎名町支店所在地。

### 地名由來

本地在古時是鎌倉時代執權北條氏的御內人長崎氏領地而得名。

## 交通

### 鐵道

- 椎名町站、東長崎站（西武池袋線）

### 巴士

- 椎名町站北口（國際興業巴士，關東巴士）
- 池11系統 - 往池袋站西口，往中野站北口（中野太陽廣場前）
- 長崎第二豐壽園前、長崎六丁目
- 池07系統 - 往池袋站西口，往江古田二又

### 道路

- 東京都道317號環狀六號線（山手通）
- 首都高速中央環狀新宿線（西池袋出入口）
- 東京都道439號椎名町上石神井線（千川通）

## 設施

### 長崎一丁目

- 西武池袋線椎名町站
- 西池袋出入口（首都高速中央環狀新宿線）
- 豐島長崎一郵便局
- 八千代銀行椎名町支店
- 興產信用金庫城西支店
- 巢鴨信用金庫椎名町支店
- 教育藝術社
- 觀昭會館
- 長崎神社（舊稱十羅剎女社）鎮守
- 金剛院 (豐島區)
- 八幡神社
- 並木幼稚園
- 聖派翠克（聖パトリック）幼稚園
- REINS INTERNATIONAL椎名町店
- 7-Eleven豐島長崎１丁目店
- FamilyMart丸萬椎名町站前店

### 長崎二丁目

- 豐島區立長崎小學校
- SUMMIT STORE椎名町店
- 松本清椎名町店

### 長崎三丁目

- 長崎健康相談所
- 豐島區立長崎保育園
- 東京消防廳池袋消防署長崎出張所
- 一音會

### 長崎四丁目

- 西武池袋線東長崎站
- 豐島長崎郵便局
- 城北信用金庫長崎支店
- 長崎第一區民集會室
- 長崎十字會（商店街）
- TSUTAYA東長崎店
- 愛之家保育園
- 椎之實（しいの実）保育園
- 長崎幼稚園

### 長崎五丁目

- 豐島區立明豐中學校
- 株式會社CAR MATE本社
- 東長崎東急Store
- FamilyMart西武東長崎駅前店

### 長崎六丁目

- 豐島區立櫻（さくら）小學校
- 豐島長崎六郵便局
- 長崎第四區民集會室
- 區民廣場（ひろば）櫻（さくら）第二

## 基本資料

- 官方名稱：長崎
- 說明：椎名町駅
- 國家：

<image>

日本
- 都道府縣：

<image>

東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

<image>

豐島區
- 人口統計時間：2014年（平成26年）7月1日
- 人口：18141
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：171-0051
- 電話區號：03
- 車牌：練馬
王子 (東京都北區)

王子是東京都北區的町名。現行行政地名為王子一丁目至王子六丁目。

## 地理

位於東京都北區中央位置。西有京濱東北線，中央有國道122號（北本通）通過。京濱東北線、東京地下鐵南北線王子站至北本通沿線是王子最繁華的街區。北鄰神谷、足立區新田，東接豐島，東南連堀船，南通西原，西南臨瀧野川，西通岸町，西北接東十條。

### 河川

- 石神井川 - 溝田橋。
- 隅田川 - 王子五丁目北面隅田川。

### 地価

根據2014年（平成26年）1月1日的公告地價，王子2-6-16的住宅區地價為35萬6000日圓/m2。

### 廣域地名

廣域上的「王子」包含：

- 1939年實施町名整理以前的東京市王子區王子町，町村制施行時的北豐島郡王子町（之後的王子町）大字王子區域。大約是現在的王子一〜六丁目，王子本町一〜三丁目，岸町一、二丁目，東十條三丁目。
- 町村制施行時的北豐島郡王子村（之後的王子町）區域。現在的北區王子地區。
- 王子町編入東京市時成立的「王子區」。除了上述的王子町外，再加上舊岩淵町 (東京府)的區域。現在的北區王子地區與赤羽地區全域。

## 歷史

根據《義經記》，源賴朝橫渡隅田川來到王子板橋。平安時代後期至室町時代，此地為豐島氏所支配。

<image>

江戶時代，通過王子村中心的日光御成街道（岩槻街道）直通江戶市區。18世紀，八代將軍德川吉宗在飛鳥山種植櫻花，吸引江戶市民來此參觀。除了飛鳥山的賞花人氣，王子稻荷神社作為東國33國（東海道15國、東山道11國、北陸道7國）稻荷社頭領，也吸引許多參拜客，使得此地成為江戶郊外的度假勝地。每年大晦日舉行名為「狐之行列」的民俗活動。

明治時代，王子村合併周邊各村成為新的王子村，舊王子村成為大字王子。1875年，日本最早的洋紙工場（舊王子製紙 (初代)，為王子控股與日本製紙前身）開始在台地東側低地（現王子站東側）營運。翌年印刷局在旁設立印刷所，石神井川、隅田川沿岸一帶低地（現北區王子、北區豐島）開始建設工廠。

1883年，東北本線上野、熊谷區間開通並設置王子站。之後藥品、肥料民間工廠與火藥工廠等陸續進駐，成為東京市北郊首屈一指的工業地區。

1911年，王子電氣軌道路面電車（現在的都電荒川線）在此設置終點站王子站，開始為周邊工廠員工建設住宅。1932年，王子町併入東京市，與北邊的舊岩淵町合併為王子區，大字王子與王子村大字瀧野川合併為王子區王子町。之後，王子町東半部與下十條町一部分成立王子區王子一丁目至五丁目。王子稻荷神社附近（舊王子村大字王子字岸）與下十條町一部分合併成立岸町。以軍用地為中心的剩餘王子町成為後來的王子本町。1947年，王子區與南邊的瀧野川區（舊瀧野川町）合併成立東京都北區，王子區王子改為北區王子。

1945年4月13日的空襲使得王子站前與周邊地區夷為平地，戰後的王子站前形成黑市。原工廠用地陸續改建為團地與住宅，京濱東北線沿線成為住宅區。

1965年7月1日，王子與現在的東十條三丁目分離，實施住居表示。

### 地名由來

<image>

根據《新編武藏風土記稿》鎌倉時代後期的元亨2年（1322年），豊島氏在岸村勸請紀伊牟婁郡熊野若一王子，因此改稱王子村。現在，王子神社之田樂為北區指定無形民俗文化財。

### 沿革

- 1322年（元亨2年）－勸請若王子一宮，岸村（現在的岸町）一帶改稱王子村。
- 1875年（明治8年）6月－王子製紙 (初代)開始營業。
- 1883年（明治16年）7月28日－王子站開業。
- 1889年（明治22年）5月1日－王子村、豐島村、上十條村、下十條村、堀之內村與船方村西半部合併為王子村，舊王子村為王子村大字王子。
- 1908年（明治41年）－王子村施行町制，此地為王子町大字王子。
- 1915年（大正4年）4月17日－王子電氣軌道（現都電荒川線）在王子站前開業。
- 1932年（昭和7年）10月1日－王子町編入東京市，與岩淵町合併為王子區。王子町大字王子與王子町大字瀧野川合併為王子區王子町。
- 1932年（昭和7年）－王子町東半部與下十條町一部分成立王子區王子一丁目至五丁目。王子町與下十條町各一部分合併成立岸町。剩餘的王子町地區為後來的王子本町。
- 1947年（昭和22年）3月15日－王子區與瀧野川區合併成立北區。王子區王子為北區王子。
- 1965年（昭和40年）7月1日－與現在的東十條三丁目分離，實施住居表示。

## 交通

### 鐵道

- JR東日本京濱東北線 ■王子站
- 東京地下鐵南北線 ○王子站
- 東京地下鐵南北線 ○王子神谷站
- 東京都交通局都電荒川線 ■王子站前停留場

### 巴士

JR王子站為巴士總站，有許多路線在此停靠。

- 東京都交通局
- 國際興業巴士
- 北區社區巴士

### 道路

- 國道122號
- 東京都道306號王子千住南砂町線
- 東京都道455號本鄉赤羽線

### 首都高速道路、出入口

- 首都高速中央環狀線
- 王子北出入口

## 設施

### 公家機關

- 王子警察署
- 王子消防署

### 教育機關

- 東京都立飛鳥高等學校
- 東京成德大學中學校、高等學校
- 駿台學園中學校、高等學校
- 北區立王子櫻中學校
- 北區立王子小學校

### 公園、文化設施

- 紙幣與郵票博物館 - 國立印刷局王子工場內
- 飛鳥山公園
- 北區飛鳥山博物館 - 飛鳥山公園內
- 紙的博物館 - 飛鳥山公園內
- 站前公園
- 豐島公園
- 柳田公園

### 企業

- 株式會社Natori本社
- 高絲王子研修中心 - 王子為創業地。
- 阿波銀行東京城北支店

## 基本資料

- 官方名稱：王子
- 類型：町
- 說明：王子稻荷神社
- 位置：Tokyo city
- 坐標：35
- 坐標：45
- 坐標：32.96
- 坐標：N
- 坐標：139
- 坐標：44
- 坐標：15.250
- 坐標：E
- 國家：

<image>

日本
- 都道府縣：

<image>

東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

<image>

北區
- 地區：王子區
- 總面積：1.143
- 人口統計時間：2014年（平成26年）8月1日
- 人口：19803
- 密度：auto
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：114-0002
- 電話區號：03（東京MA）
- 車牌：練馬
- 備註：※座標在王子三丁目交差點
伊拉斯謨橋

伊拉斯謨橋（Erasmusbrug），是荷蘭鹿特丹一座斜張橋，跨越新馬斯河，連接鹿特丹北部和南部地區。以尼德蘭中世紀哲學家德西德里烏斯·伊拉斯謨的名字命名。

## 歷史

伊拉斯謨橋由班·范·伯克完成於1996年，長度802米（2631英尺），塔高139米（458英尺），也被稱為「天鵝橋」。

伊拉斯謨橋有一個89米長（293英尺）開闔式橋梁，因為船舶無法於橋下通過。伊拉斯謨橋是西歐最大，最重的開闔式橋梁。

伊拉斯謨橋成本超過1.65億歐元，伊拉斯謨橋於1996年9月6日正式開幕。1996年10月，伊拉斯謨橋通車。

## 畫廊

<image>

- 斜拉橋被抬起

<image>

- 橋全景圖。從左至右依次是新盧克索劇院（KPN的地區總部大樓），蒙得維的亞和世界港口中心

<image>

- 伊拉斯謨橋

<image>

- 2012年從歐洲桅杆上看伊拉斯謨橋

## 外部連結

- 伊拉斯謨橋獨立遊客指南
- Erasmus bridge on bridge-info.org
- Erasmusbrug Youtube
- 2014 New Year Eve Firework from Erasmus Bridge (Video)

51°N 54°E

## 基本資料

- 原文名：Erasmusbrug
- 原文名：nl
- 其他名稱：天鵝橋
- 承載：4車道，2電車軌道，2自行車道，2人行道
- 跨越：新馬斯河
- 地點：鹿特丹
- 設計師：Ben van Berkel
- 建築材料：鋼鐵
- 長度：802m
- 最大跨度：284m
- 跨數：4
- 完工日：1996年
- 總造價：€ 1.65億歐元(3.65億荷蘭盾)
二十碳四烯酸

<image>

二十碳四烯酸（Eicosatetraenoic acid，簡稱ETA）是一種有20個碳原子和4個雙鍵的多元不飽和脂肪酸。

## 化學

### 同分異構體

二十碳四烯酸有許多種同分異構體，其中許多可由必需脂肪酸合成，常見的有：

- 全順式-5,8,11,14-二十碳四烯酸，又稱花生四烯酸，一種ω-6脂肪酸，由二十碳三烯酸去飽和化形成。
- 全順式-8,11,14,17-二十碳四烯酸，又稱雙高亞麻油酸，一種介於亞麻油酸和二十碳五烯酸的ω-3脂肪酸。
- 全順式-5,11,14,17-二十碳四烯酸，又稱刺柏油酸，一種ω-3脂肪酸。

### 定義

有些化學文獻把花生四烯酸解釋為所有二十碳四烯酸，但是大多數文獻解釋花生四烯酸只是「全 順5,8,11,14-二十碳四烯酸」。

## 營養來源

二十碳四烯酸可以在河蚌內找到，並且可以抑制脂加氧酶和環氧合酶對花生四烯酸的氧化。
寮國人權

寮人民民主共和國人權一直是寮國政府和西方爭論的議題之一。西方政府和非政府組織一直以來都認爲寮國的人權狀況惡劣，但寮國當局卻予以否認。寮國副總理兼外交部長宋薩瓦·倫薩瓦曾表示，「人權問題首先是人民能夠生活在自己獨立的國家。如果國家沒有獨立，談何人權。只有國家實現獨立，才能談得上發展國家，而發展國家也要根據各國不同的歷史、文化和風俗等各方面的特點來進行，因此要尊重各國人民挑選自己發展道路的權利。」

對寮國人權的批判主要擊中在寮國政府對公民政治權利的限制，以及寮國苗族人問題上。

## 概況

寮國的人權狀況目前受到了國際組織的批評。自由之家將寮國的自由度評爲最差的「7」等。國民的言論自由等政治權利受到了當局的限制。當局也被指有逮捕及關押異議人士。人權觀察認爲寮國近年來在人權方面「沒有任何進步」，非法監禁現象依然存在，勞工權利受到限制。

2009年，在簽署該公約9年之後，寮國政府批准了《國際公民和政治權利公約》。

### 基本生存權

經過努力，寮國近年來的貧困率有所下降。但是在發展經濟、改善國民生活狀況的過程中，同樣出現了人權受到侵犯的現象。比如，部分減貧項目中的強制遷移造成了當地村民的大量死亡。據報，在寮國的「戒毒醫院」中，接受治療的人常常遭受酷刑。政治犯亦有遭受酷刑的記錄。

### 政治自由

根據2012年的報告，寮國目前至少有5名政治犯被當局羈押。2012年選出的新一屆人民大會中的人民代表，除了4名企業家而外都是寮國人民黨的黨員或當局的官員。言論自由方面，在無國界記者發佈的2014年新聞自由指數中，寮國在參與調查的國家中名列倒數，被歸入「不自由」的行列。同時，該組織還指寮國政府禁止媒體報道本國以及朝鮮等友邦的負面新聞。國際特赦組織認爲寮國的言論自由、結社自由都受到了當局的限制。但是，同時有觀點指出，寮國的新聞自由度不高、媒體不夠獨立主要不是因爲政府刻意壓制，而是因爲當地經濟發展水平低、資訊不夠通暢等因素所致。

### 死刑

寮國法典上雖保留了死刑，但是自1989年以後就再也沒有執行過。

### 宗教自由

寮國憲法有保障公民的宗教信仰自由，惟寮國當局有被指出對基督教徒進行歧視和迫害，並迫使他們放棄自己的信仰。基督教徒的正常生活受到了影響。而且這種鎮壓趨勢近年被認爲有所加強。

### LGBT權利

LGBT在寮國並不違法，但同性伴侶不能獲當局的認可。寮國國內仍然存在對LGBT的歧視。

## 特定群體

### 苗族人（赫蒙族人）問題

<image>

上世紀60年代，美國曾經利用寮國的苗族人（赫蒙族人）來對抗北越。但後來，寮國人民黨奪取了寮國政權，很多寮國人擔心被報復而逃到了泰國。而寮國共產政權則被控對留在國內的苗族實施種族滅絕。但光明網卻在一篇文章中指出，在寮國人民黨建立政權後，寮國苗族人的生活得到了很大改善，而且苗族人正「積極參與國家事務」。2007年，泰國和寮國達成了遣返滯留在泰國的苗族難民回寮國的協議。此舉受到了包括聯合國在內的國際組織以及美國政府的批評。據國際特赦組織的報告，在2009年被遣返的4500名苗族難民直至2012年處境依然不明。據悉，有3500名被遣返的難民被安置在一個叫做「普坎」的小村裏。他們的行動受到了嚴密監控，而且沒有辦法賺錢謀生。2011年，7000名寮國與越南交界地區的苗族人在當地發起了要求更多自主權與宗教自由的抗爭。隨後，寮國當局和越南當局派出軍隊進行鎮壓。據悉，鎮壓行動至少有38人死亡，數百人失蹤。越南方面禁止任何外媒和外國使節前往現場，並且切斷了當地的通訊和電力。越南軍人和寮國軍人被曝在是次行動中姦殺了當地4名女性。

### 脫北者

寮國默認脫北者的難民身份，在寮國的脫北者多數不會被遣返回到北朝鮮，而是在人權組織的協助下被轉移至大韓民國以及美國。然而朝鮮政權多次威脅寮國政府，使得脫北者的生存環境再添變數。
羅丹明B

羅丹明B ˈ，又稱玫瑰紅B或玫瑰精B、鹽基性桃紅精(紅花米)，是一種合成化學物和一種染料。它常溶解在水中，作為示蹤染料來確定水流動的速率和方向。羅丹明染料能發出螢光，因此螢光計容易偵測到它。羅丹明染料也被廣泛用於螢光顯微鏡，流式細胞儀，螢光相關光譜學及酶聯免疫吸附試驗等生物技術中。

在生物學中，羅丹明B被用作染色用螢光染料，有時還會與金胺O一起使用，即金胺-羅丹明染色，來顯示抗酸性生物，尤其是結核桿菌。

當被作為雷射器染料時，羅丹明B在大約610 nm處是可調的。它發出的螢光的量子產額在鹼性乙醇中為0.65，在乙醇中為0.49， 1.0,而在94%乙醇中為0.68。螢光產額是被溫度所決定的。

## 溶解度

羅丹明B在水中的溶解度約為15 g/L，顯藍色並帶有強的黃色螢光。然而，它在乙酸溶液(體積分數30%)達到約400 g/L。用氯消毒的自來水會使羅丹明B分解。

它還可以微溶於三氯甲烷（0.11g/100mL）、丙酮和1mol/L鹽酸。

羅丹明B溶液能被塑料吸附，因此應該被保存在玻璃瓶中。

## 合成

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## 其他用途

<image>

羅丹明B正在接受作為野生動物（例如浣熊）的口服狂犬病疫苗的生物標記的測試，來識別那些已經服用了疫苗的動物。羅丹明B會被混入這些動物的感覺毛和牙齒中。

它也常常與除草劑連用，以顯示它已被用於哪些地方。

羅丹明B（BV10）也可以與喹吖啶酮品紅Y(PR122)混合，來製作出亮紫色的，被稱為「Opera Rose」的水彩顏料。

## 安全和健康

在台灣禁止使用於食品中。

在加利福尼亞州，羅丹明B被懷疑有致癌性，因此含有該物質的產品必須在標籤上包含一個警示標誌。

在新澤西州，材料安全性數據表文件指出該化合物對實驗室動物的致癌性僅存在有限的證據，而完全沒有證據顯示對人類具有致癌性。

## 基本資料

- Verifiedfields：changed
- Watchedfields：changed
- verifiedrevid：464381782
- IUPACName：9-(2-carboxyphenyl)-6-diethylamino-3-xanthenylidene-diethylammonium chloride
- 其他名稱：Rhodamine 610, C.I. Pigment Violet 1, Basic Violet 10, C.I. 45170
- CASNo：81-88-9
- ChEMBL：428971
- PubChem：6694
- KEGG：C19517
- ChemSpiderID：6439
- ChEBI：52334
- StdInChI：1S/C28H30N2O3.ClH/c1-5-29(6-2)19-13-15-23-25(17-19)33-26-18-20(30(7-3)8-4)14-16-24(26)27(23)21-11-9-10-12-22(21)28(31)32;/h9-18H,5-8H2,1-4H3;1H
- StdInChIKey：PYWVYCXTNDRMGF-UHFFFAOYSA-N
- 3D模型（JSmol）：CCN(CC)C1=CC2=C(C=C1)C(=C3C=CC(=N+(CC)CC)C=C3O2)C4=CC=CC=C4C(=O)O.Cl-
- 化學式：C28H31ClN2O3
- MolarMass：479.02
- 外貌：紅至紫色的粉末
- MeltingPt：210–211 °C (分解)
- 水溶性：~15 g/L (20°C)
- ExternalMSDS： MSDS
印度—越南關係

印越關係（भारत-वियतनाम संबंध），主要指印度共和國和越南社會主義共和國的雙邊關係，目前兩國關係緊密。

## 歷史

印度和越南兩國的文化和經濟聯繫最早可以追溯到公元2世紀，信奉印度教的占族人於公元192年在越南中南部建立的占婆政權對該國的藝術和建築具有一定影響。根據美山聖地發現的碑文記載，占婆王國和真臘吳哥王朝的國王都是印度史詩《摩訶婆羅多》中在十王戰爭中戰敗的俱盧族（Kuru）武將阿奴文陀（Anuvinda）的子孫。中國科學院和越南河內醫科大學合作開展的研究顯示，源自南亞地區的Y染色體世系在占族人群中的分布高達18.6%，這顯示傳說有一定的合理性。占族深受南亞印度文化影響，印度教一度是其主要信奉的宗教，關於印度商人和水手的海上貿易在東南亞歷史中也多有記載。這些源自南亞的文化交流中很可能伴隨有以男性為主的移民活動，從而對占族人群的父系遺傳庫貢獻顯著。另一方面，起源於印度的佛教也於二世紀末傳入今越北地區。據中國梁代史書《高僧傳》卷一所載，公元三世紀的康僧會曾因父經商而移居交趾，彼時越南已有人出家，且有三藏教典；三世紀末，印度僧人摩羅耆域經扶南至交州，同時到達的還有僧人丘陀羅；在交州北寧建有法雲、法雨、法雷、法電四所寺宇。至第八世紀頃，越南受印度影響甚鉅，《大唐西域求法高僧傳》即載有明遠、僧伽跋摩、曇潤、慧命等經印度抵交趾之事跡；此外，同書亦載有交趾出身之僧人運期、解脫天、窺沖、慧琰等。10世紀越南獨立以後，佛教在越南發展迅速，並一度被越南封建統治者立為國教，李、陳兩朝都有皇帝退位出家的事跡。儘管在法國殖民和南越政權時期統治者大力推行天主教，但自二十世紀中葉至統一為止，越南人民仍有約百分之八十為佛教徒，可見佛教對越南人的影響之大。進入阮朝時期，越南有不少官員前往南亞等地，並有不少著述傳世，其中李文馥還到達印度的加爾各答，在那裡停留數月，並寫下了《西行風聞紀略》記錄了所見所聞。另外，17世紀的印度還曾經作為不列顛東印度公司的據點，為越英關係的發展提供了平台。越、印兩國的聯繫一直持續到近代，不過，隨著西方殖民者的到來，印度和越南在18世紀中葉以後分別淪為英國、法國的殖民地。

印度於1947年獲得獨立，而越南則在戰後經歷了長期的反殖民和反侵略的戰爭，印度支持越南過去的爭取獨立和統一鬥爭事業及後來的革新和發展事業。1954年日內瓦會議後，印度與越南民主共和國（北越）、越南共和國（南越）均維持外交關係。並在南北越各自的首都西貢及河內設有總領事館。越南共和國總統吳廷琰也在1957年首次訪問印度。1972年1月7日，兩國決定將越印關係提升至大使級關係。印度強烈譴責美國在越南戰爭期間的美國在越南戰爭扮演的角色，也是少數在柬越戰爭支持越南的非共產主義國家之一。

在當前，兩國關係是建基於兩國在多方面的共同政治利益；1992年，印度和越南兩國建立了廣泛的經濟聯繫，合作範圍包括石油勘探、農業和製造業；兩國的雙邊軍事合作包括出口軍備、分享情報、聯合海軍演習和反叛亂及叢林戰的訓練。這兩個國家之間的關係，尤其是防務關係，廣泛地受印度東望政策影響。

## 背景

印度支持越南從法國獨立，反對美國介入越戰，並支持越南統一；在越南戰爭期間，印度支持北越，和大力支持南越的美國相反，但並沒有開展對南越的敵對軍事行動。印度於1972年和北越建立正式的外交關係，至今和社會主義越南保持著友好關係，而這一點也體現在印度於越南與中華人民共和國的紛爭中所採取的態度。然而自1962年中印邊境衝突爆發以來，越南出於意識形態等因素在中印邊界問題上站在中國一邊，是為兩國關係發展中存在的較大分歧。越南認為是印度挑起中印邊界爭端在先，且指出麥克馬洪線為英國對中印兩國實行侵略政策的產物，支持中國不承認該線為兩國合法邊界線的立場，並認為只有印度方面接受中國方面提出的條件才能使兩國邊界局勢得到緩解。中印邊界爆發武裝衝突後，越南曾警告印度政府稱：「越中友誼牢不可破。哪個國家以武力挑釁中國，越南必與之進入敵對狀態。希望印度方面好自為之，不要自絕於亞洲人民。」

## 經貿關係

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自1975年，印度向越南提供最惠國待遇；而兩國也分別於1978年和1997年3月8日簽署了雙邊貿易協定和雙邊投資促進與保護協定。印度－越南聯合商務理事會自1993年始一直致力於促進兩國的貿易和投資；越南共產黨中央委員會總書記農德孟於2003年到訪印度時，兩國頒布了一項全面合作聯合聲明，而兩國現正商議自由貿易協定。2007年，越南總理阮晉勇在國事訪問期間兩國也發布了一項新的聯合聲明。自從兩國經貿自由化開展以來，雙邊貿易額穩步增長。印度成為越南第13大出口國，出口額從1985至86年的1150萬美元增長至2003年的3.9568億；越南對印度的出口上升至1.8億美元，其中包括農產品、工藝品、紡織品、電子產品等商品；從2001年到2006年，兩國貿易額每年增長20%至30%，並在2006年上升至10億美元。這種增長速度一直持續，雙邊貿易額預計會於2008年上升至20億美元，這比官方目標提前了2年。印度和越南兩國也擴大了在資訊技術、教育和太空計劃上的合作。同時，連接兩國的直航航線和寬鬆的簽證政策，則加強了旅遊業的發展。

東協－印度自由貿易協定在2010年生效後，雙邊貿易總額在2012年上升至39.17億美元，越南到印度的出口總額在2012年比上年增長了56.5%，至17億美元。

兩國在越南與中國的爭議水域（如南沙群島附近）合作鑽探石油，中國曾對此表示不滿，而印度曾表示這些爭議水域為越南所有。

## 政治及軍事關係

印度和越南兩國均是湄公河－恆河合作的成員；越南支持印度成為聯合國安理會常任理事國之一及加入亞太經合組織。2003年，印度和越南兩國在聯合聲明中表示希望建立「東南亞優勢與繁榮之弧」。為此，越南日益支持印度建立與東南亞國家協會的關係以及與與其簽訂印度-東協自由貿易協議。

印度和越南建立了戰略合作夥伴關係，合作範圍包括發展核電、加強地區安全、打擊恐怖主義及打擊跨國犯罪和販毒等。

越南歡迎印度海軍艦艇進駐其海域，以此增強兩國的軍事關係，亦歡迎印度支持和平解決南海領土爭端。印度外交部部長薩爾曼·卡蘇曾指對越南政策是印度東望政策的支柱之一。
余泱漪

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余泱漪（1994年6月8日），中國西洋棋手、中國男子西洋棋隊隊員。2009年5月，在世界西洋棋團體錦標賽中俄對抗賽中為中國贏得冠軍。2011年獲越南公開賽冠軍，全國甲級聯賽男子團體冠軍、總團體冠軍。2012年獲亞洲象棋錦標賽冠軍。2013年，在土耳其舉辦的國際棋聯世界青年錦標賽中，以9勝4和的成績獲得冠軍。2014年4月在亞洲象棋錦標賽中以5勝9和獲冠軍。2014年8月，余泱漪等代表中國隊在第41屆西洋棋奧林匹克團體賽中獲得冠軍，是中國隊首次問鼎此一榮譽。

余泱漪1994年生於湖北黃石，7歲學棋，2001-2003年曾3次獲李成智杯8歲組、10歲組冠軍。2004年獲世界西洋棋青少年冠軍賽冠軍，這是中國男棋手首次獲得該獎，獲得教練葉江川的讚揚。2005年5月正式進入國家隊集訓。2009年5月，他成為中國第29個西洋棋特級大師，也是當時獲得該稱號的最年輕的的中國人。
米哈伊爾·博特溫尼克

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米哈伊爾·莫伊謝耶維奇·博特溫尼克（Михаи́л Моисе́евич Ботви́нник，1911年8月17日－1995年5月5日；大陸西洋棋界習慣譯為鮑特維尼克），蘇聯西洋棋手，他被認為是西洋棋歷史上最重要的人物之一。自1931年起，他7次獲全蘇西洋棋冠軍，1935年又在世界西洋棋賽獲得最高等級分，並且是蘇聯首個獲得西洋棋特級大師稱號的棋手。博特溫尼克致力於在全國推廣西洋棋運動，卡爾波夫、卡斯帕羅夫、克拉姆尼克等世界級棋手均是他的弟子。著有《半個世界的棋》、《冠軍西洋棋》、《精選棋局一百例》等書。
拉米亞 (巴斯克神話生物)

拉米亞（Lamia，眾數：Lamiak，Lamina），又稱拉米那是巴斯克傳說中的一種與塞壬或涅瑞伊得斯相似的生物。這些拉米亞克（Lamiak）也叫做拉米那克（Laminak）或阿米拉米亞克（Amilamiak），平時多生活在河水裡，對人類沒有敵意。它們多被描述為雌性，長著腳蹼，頭部與人類相似，外表秀麗，喜歡在河邊用一把金梳子梳理自己長長的秀髮。它們可以輕易使見到她們的男人動心。

在沿海區域，也有關於它們的傳說。有些人相信它們本是海中的一種名為Itsaslamiak的神奇生物，這種生物有著魚一樣的尾巴，可算作美人魚的一種。

## 傳說

拉米亞克會回報那些給她們帶來禮物的人，對他們的工作提供幫助。如果一個農夫在河邊留下了一些食物，拉米亞克會在夜晚吃掉食物；作為回報，拉米亞克會幫他搞定還沒有耕作完的田地。在一些地方，人們願意相信橋梁是由拉米亞克建造的，比如Ebrain（位於下那瓦拉的比達賴）、Azalain（位于吉普斯夸省的安多阿因）和Urkulu（位于吉普斯夸省的倫特斯-加特薩加）這些橋梁據傳都是由它們在夜晚建成的。

同樣也有地方傳說這些拉米亞克如果在雞鳴前無法完成橋梁建設，它們就不得不離開未完工的橋梁。也有人相信如果她們建造的橋梁少了一塊石頭，她們就會離開這條小河。而當人們在森林裡建起小教堂後，拉米婭多會從當地消失蹤跡。

拉米那會在彩虹升起的地方梳理秀髮。當陽光照亮她的秀髮時，彩虹就會升起。

有些地方也流傳著存在雄性拉米那的傳說：他們身強力壯，還在夜裡建造過許多支石墓。如果屋主正在熟睡，他們有時還可能進入人們的屋內。他們有許多不同的名字，如：Maideak、Mairiak、Mairuak、Intxixuak（吉普斯夸省的奧亞爾特孫），Saindi Maidi（下那瓦拉）。這類拉米那常被描述為毛髮濃密的生物。

有些地方的地名也與拉米那相關，如：Lamikiz（位於馬爾基納-克塞門）、Laminaputzu（位於塞亞努里）、Lamitegi（位於貝代歐（Bedaio））、Lamirain（位於阿拉諾）、Lamusin （位於薩爾）以及Lamiñosin（位於阿陶恩）等。

## 圖庫

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- 毛髮濃密版的拉米娜想像圖。

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- 在一些傳說中，位於法國阿基坦的塞壬洞也是拉米娜所住的地方。

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- 雄性拉米亞克造橋過程的想像圖。

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- 這座位於法國利克-阿泰雷的橋上掛著的牌子上寫有「為拉米那造的橋」。

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- 位于吉普斯夸省蒙德拉貢Garagartza的一座拉米娜雕像。
雲霄路站

雲霄路站是廣州地鐵14號線的車站，位於中國廣東省廣州市白雲區機場路蕭崗大馬路口，於2025年9月29日啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

雲霄路站共設有三層，全長140.6米，標準段寬為22.9米，基坑開挖深度約23.2至24.3米。地面為車站各出入口，周邊為機場路、雲霄路、蕭崗大馬路、機場高速高架橋及鄰近建築，地下一層為站廳，地下二層為設備區及站體中部的緩衝平台，地下三層為14號線月台。

島式站台（衛生間、母嬰室）

### 站廳

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雲霄路站站廳設有自動售票機及智能客服中心。

為方便行人進出，雲霄路站站廳西側被劃分為收費區，收費區內設有專用電梯、多條扶手電梯及樓梯方便乘客前往月台。

### 站台

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本站設有一個島式站台，位於機場路東側地底。

本站的衛生間及母嬰室設於月台往東風方向的端頭。

### 出入口

雲霄路站開通初期設有2個出入口供乘客進出，均位於機場路東側，另有一個位於機場路西側的出入口正在建設中。

本站是14號線二期開通時唯一沒有設置專用電梯或樓梯升降機連接地面與站廳的車站，這使得本站暫不具備無障礙通行能力。

蕭崗大馬路、廣州市白雲區總工會、廣州醫科大學附屬第三醫院白雲分院（廣州市白雲區婦幼保健院）

## 接駁交通

接駁交通列表

公交

## 歷史

14號線在二期規劃初步方案中在機場路崗貝路口設置本站，並計劃將本站作為與12號線的換乘站。後14號線增設多個車站，本站亦因此向北移至現時位置，而12號線為接駁國鐵棠溪站（現廣州白雲站）的規劃需求，12號線西段線位稍作修改，往北繞行，不再途經本站，最終本站隨著14號線二期工程批覆而得以興建。

本站在規劃及建設時被命名為崗貝站。2025年7月，廣州市交通運輸局公示14號線二期初定站名，本站擬命名為雲霄路站。但本站實際更靠近蕭崗大馬路原蕭崗村牌坊位置，有市民提出「蕭崗南」、「蕭崗大馬路」等建議站名；惟相關部門以指向不明為由，未採納相關建議，本站於2025年9月定名為雲霄路站。

車站於2019年6月30日開始圍護結構施工，為二期首座動工車站；2022年6月實現主體結構封頂。

2025年9月29日，本站隨14號線二期開通而啟用。

## 事件

2025年8月3日，本站發生一起物體打擊事故，造成1人死亡。

## 基本資料

- 日語原文：雲霄路
- 英文名稱：Yunxiao Road
- linecolour：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市白雲區雲城街道
- 位置：機場路蕭崗大馬路口
- 地理坐標：it
- 車站類別：地鐵車站
- 擁有者：廣州地鐵集團有限公司
- 站體類型：地底車站
- 車站層數：3層
- 站廳類型：地下站廳
- 平台：1個島式站台
- 股道：2條
- 出口數目：2個
- 使用狀態：正常運營
- 啟用：2025年9月29日
- 車站服務時間：05:56－23:45
- 首班車：往廣州地鐵：06:11、往廣州地鐵：06:01
- 末班車：往廣州地鐵：23:40、往廣州地鐵：22:51
Quiznos

QIP Holder LLC（營業品牌名稱：Quiznos）是一間加盟連鎖的速食餐廳，總部位於美國科羅拉多州丹佛，以提供烘烤過的潛艇三明治為主。

餐廳在1981年由吉米·蘭巴托（Jimmy Lambatos）創立，並於1991年時賣給瑞克（Rick）和理查·夏登（Richard Schaden），並成長至近5,000間連鎖分店。而截至2013年底，Quiznos在美國共有約1,500間餐廳，在其他國家則共有約600間分店。

## 歷史

### 早期歷史

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第一間Quiznos餐廳由吉米·蘭巴托（Jimmy Lambatos）在科羅拉多州丹佛開設。在當時，蘭巴托是一名有經驗的主廚，曾在科羅拉多礦業公司牛排館（Colorado Mine Co. Steakhouse）擔任行政主廚，並曾在1978年開設過一間名為「Footers」的義大利餐廳。蘭巴托和夥伴陶德·迪斯納（Todd Disner）在1981年成立Quiznos。第一間店位於丹佛市內13街和格蘭特街（Capitol Hill）的交叉口。

根據派崔克·斯威尼（Patrick Sweeney）表示「這間店因為烘烤過的潛艇三明治而吸引了一些支持者。蘭巴托表示其靈感是來自於他在紐約成長時喜愛的爐烤三明治。」蘭巴托曾說他決定要將三明治烘烤過，是因為「將東西加熱可以把食物裡的味道帶出來。」餐廳的菜單以烘烤過的潛艇三明治為主，同時也供應沙拉、湯品和甜點。

### 擴張

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開業兩年後，餐廳為了擴張決定開放加盟，並在1983年開設了第一間加盟店。其用來開放加盟的總公司名稱為「Quiznos American, Inc.」。至1987年時，全美國已共有12間Quiznos餐廳。同年23歲的瑞克·夏登（Rick Schaden）和父親理查·夏登（Richard Schaden）開設了他的第一間Quiznos加盟店，餐廳位於科羅拉多州波德的購物中心內。夏登接著再開設了三間餐廳，並在1991年將已有18間的Quiznos從創辦人手中買下，改名為「The Quiznos Franchise Corp.」。交易後瑞克·夏登成為公司的總裁和執行長。Quiznos在1994年首次公開募股，共發行100萬股，每股價值5美元，總收益440萬美元。至1995年底為止，Quiznos已有103間餐廳

1997年Quiznos成為全世界第三大的潛艇三明治連鎖餐廳，在美國和波多黎各共有278間餐廳。1998年，「Quiznos Canada」買下了所有加拿大Quiznos餐廳的總加盟權，並接著在1999年買下英國的總加盟權。「Glenvista Enterprises」接著買下加州數個行政區的加盟權。KMN USA LLC則買下日本的加盟權，並在1999年初開設了日本第一間加盟店(2005年退出日本，2006年重返，2009年再次退出)。Quiznos在2001年再度轉型為私有公司。2002年，溫蒂漢堡取得澳洲和紐西蘭的Quiznos加盟權，但最終卻無法在兩地成功開設分店。在2005年，Quiznos和雷·威爾森（Ray Wilson）合作開設了新的健身俱樂部連鎖店，名為「123 Fit」。在Quiznos巔峰時期的2007年，世界各國共計有超過5,000間分店。

### 衰退與重建

2007年至2009年間，共有約1,000間Quiznos餐廳關閉。在經濟大衰退期間關閉了約2,000間餐廳後，紐約艾威基金集團（Avenue Capital Group）在2012年1月購入了大部分Quiznos股權。根據《丹佛商業新聞》記者艾德·西歐爾（Ed Sealover）表示，這場交易「免除了公司9億美元債務的三分之一，並為公司帶來1.5億的現金。」艾威基金請來企業拯救專家哈沙·V·阿格蒂（Harsha V. Agadi）擔任Quiznos的執行主席，並延攬前總裁史都華·馬丁（Stuart Mathis）擔任公司執行長，他曾表示將以宣傳「食物的品質」來提升日漸下滑的銷售數字。

### 破產

2014年3月14日，Quiznos依據美國破產法申請破產保護。Quiznos宣布將會繼續營運，同時重建債務並改善營運狀況

## 分店

目前共有超過2,100間的Quiznos餐廳，大多數位於美國和加拿大。Quiznos也曾計畫在2012年擴展至超過40個國家和地區，包括歐洲、中東、東南亞和中南美洲。

2013年7月，Quiznos宣布計劃擴展至俄羅斯，並將開設約500間餐廳。Quiznos的主要加盟商「PT Quiznosindo」計畫十年內於印尼開設100間餐廳。此外巴基斯坦、新加坡、韓國、菲律賓等國家也都在Quiznos國際擴張的計畫範圍內，預計在2020年前於超過40個國家開設超過1,000間餐廳。

Quiznos曾在2014年9月在台北市開設台灣第一間分店，但因租約到期，於2018年7月19日暫停營業。

大約2015年在上海百盛優客城市廣場營業，在2020年已經停止營業。

## 基本資料

- 日語原文：QIP Holder LLC
- 公司類型：私人公司
- 成立：1981年
- 創辦人：吉米·蘭巴托（Jimmy Lambatos）
- 總部：美國科羅拉多州丹佛
- 代表人物：Stuart K. Mathis（執行長）、Susan Lintonsmith（行銷長）、Jim Lyons（營運長）、Rick E. Schaden（前執行長） Kenneth Cutshaw（國際總裁）
- 產業：速食餐廳
- 產品：潛艇三明治、沙拉和其他食物
白磷彈

白磷彈是由白磷（化學元素磷的同素異形體）製成的武器，用來製造煙幕、曳光彈、照明及燃燒彈。白磷本身有自燃性，而且可以點燃布料、皮膚、燃料、彈藥和其他可燃物，因此作為手榴彈、炮彈、炸彈等武器，也曾研製利用白磷本身毒性的化學武器。由於燃燒武器會對受害者造成極端的身體和心理創傷，甚至被認為是最殘酷的武器之一，各人道組織皆提倡禁用，但仍暫未被國際法明令禁止，僅有限制。白磷彈能公開使用的類型為目標指示彈及非人口密集區做煙霧彈，不允許且當前一般不會（或極少）用來直接焚燒人員，但即使故意或誤傷造成傷害也難以被追究責任。由於其製造成本低廉且帶有高殺傷力和震懾力，許多國仍然持續製造燃燒彈且只備不用。但儘管存在巨大輿論風險，在烏俄戰爭（俄羅斯方）及以巴衝突（以色列方）皆發現使用燃燒彈，並對是否傷人存在爭議。

白磷除了其自燃的效果外，也是高效的發煙劑，會迅速燃燒，並且立刻產生煙幕。因此發煙用的白磷彈常在軍事上使用，尤其是步兵的煙霧彈、裝載在坦克及其他裝甲車上的榴彈發射器，也是大砲或是迫擊炮的彈藥之一，或作為燃燒集束炸彈的酬載。白磷彈可以產生煙幕，讓敵人的移動不便，也無法用紅外線定位。

## 歷史

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最早使用白磷的可能是19世紀的芬尼亞會縱火者，當時是將白磷溶解在二硫化碳中，當二硫化碳揮發後，白磷就會自燃。這種混合物被稱為是「芬尼亞火」。

1916年時，在反對第一次世界大戰徵兵的抗議行動中，反對徵兵的世界產業工人中，有12名成員在澳洲雪梨被捕，原因是使用或計劃使用包括白磷在內的燃燒材料。這12個人稱為雪梨十二人，一般認為其中有八名至九名是被警方誣陷的。大部份的人也在偵訊後於1920年獲釋。

## 二次大戰後的使用

美軍跟伊拉克武裝分子在伊拉克費盧傑激戰多個月，其間用過白磷彈。

2009年1月以色列在加沙戰爭中也曾使用過該武器。

2022年11月2日，俄羅斯軍隊在烏俄戰爭中於巴赫姆特使用白磷彈。

2023年10月7日爆發的巴勒斯坦哈馬斯對以色列的突襲，以軍在10月9日的反擊中被控使用了白磷彈。以軍回應稱不知情。
盧森堡大獎賽

盧森堡大獎賽（Großer Preis von Luxemburg）是1997年和1998年國際汽車聯合會世界一級方程式錦標賽在紐博格林賽道所舉辦的分站賽所用的名稱。雖然按規定在一個國家不允許舉辦多於一場分站賽，但國際汽聯曾通過給賽事另外命名來繞開這一規定：比如聖馬利諾大獎賽使用的伊莫拉賽道並不在聖馬利諾而是在義大利。

1997年，西班牙和德國各有兩站比賽。巴塞隆納舉辦了西班牙大獎賽，赫雷斯賽道舉辦了歐洲大獎賽。德國的霍根海姆賽道舉辦了德國大獎賽，國際汽聯決定將紐博格林賽道舉辦的分站賽命名為盧森堡大獎賽，因該賽道距德盧邊界約五十英里，由此避免了德國兩分站賽重名。1998年雖然並沒有歐洲大獎賽，但盧森堡大獎賽的名字依舊使用。從1999年開始，該項比賽被冠以歐洲大獎賽的名稱。2008年到2012年歐洲大獎賽移至瓦倫西亞市街賽道，紐博格林賽道的比賽被稱為德國大獎賽。

## 歷屆賽事

### 1997

比賽結果: 1997年盧森堡大獎賽

雅克·維倫紐夫在此獲得他最後一個F1分站賽冠軍，而前四名的賽車均使用威龍引擎驅動。

### 1998

比賽結果: 1998年盧森堡大獎賽

1998年，米卡·哈基寧獲得勝利，他的隊友大衛·庫塔位列第三。麥可·舒馬赫拿到杆位卻獲得第二。哈基寧在當年最後一站拿到世界冠軍；有趣的是，這使得所有在盧森堡大獎賽獲勝的車手均獲得當年的世界冠軍。

## 冠軍

### 歷屆冠軍

粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽

年份｜車手｜車隊｜賽道｜報告

1998｜米卡·哈基寧｜邁凱倫–梅賽德斯｜紐博格林賽道｜報告

1997｜雅克·維倫紐夫｜威廉士–雷諾｜報告

1996–1953｜停辦

1952｜萊斯·萊斯頓 ｜庫珀｜芬德爾｜報告

1951｜艾倫·布朗 ｜庫珀–諾頓｜報告

1950｜阿爾貝托·阿斯卡里 ｜法拉利｜報告

1949｜路易吉·維洛雷西 ｜法拉利｜報告
德航機場快車

德航機場快車（Lufthansa-Airport-Express，縮寫為LHA）是德國聯邦鐵路（DB）的特別快車服務，最初連結杜塞道夫和法蘭克福機場，之後並延伸至斯圖加特。本服務由德國聯邦鐵路以漢莎航空（德航）的名義營運，由德航提供車上服務人員，並只搭載德航往來法蘭克福和杜塞道夫兩機場的乘客。

## 籌備

1981年，漢莎航空為了減少杜塞道夫國際機場和法蘭克福機場昂貴的短程航線開支，決定以鐵路運輸取代這些航班。這個提案解決德國聯邦鐵路因403型電聯車無法符合城際列車雙艙等配置要求而封存的問題。1981年2月13與16日，403型電聯車以TEE「歌德號」的名義在萊茵河左岸鐵路上試運轉，之後本型電車進行改裝，座椅採用DC-10商務艙座椅，外觀並採用德航的黃／灰塗裝。

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## 地面航班

1982年3月27日，德航機場快車開始雙向各四班次服務。最初從杜塞道夫火車總站出發，停靠科隆-道依茨、科隆火車總站及西德首都波昂，一年後向北延伸至杜塞道夫國際機場車站。雖然機場快車車票在德航訂位系統中以德航航班編號發售，且從未列入全歐快車售票系統中，德國聯邦鐵路在運轉上仍視同全歐快車；這代表同一班車會有兩個編號，例如「漢莎航空1001號班機」對鐵路員工而言是「全歐快車61次」。這些「航班」使用兩列403型電聯車，另一列403型電聯車則進行保養。這些列車並非正式的全歐快車，在湯瑪斯·庫克歐洲火車時刻表中並說明「『德航機場快車』並不是一般全歐快車，而是服務持用德航機票乘客的特別列車。一般鐵路車票在這些列車上並不適用。」

### 時刻表

出處：

LH 1001TEE 61｜LH 1003TEE 63｜LH 1005TEE 65｜LH 1007TEE 67｜車站｜里程（公里）｜LH 1002TEE 62｜LH 1004TEE 64｜LH 1006TEE 66｜LH 1008TEE 68

06:17｜09:46｜13:17｜17:58｜杜塞道夫總站｜0｜11:32｜15:31｜19:01｜23:30

06:36｜10:07｜13:37｜18:16｜科隆（道依茨站）｜39.5｜11:08｜15:08｜18:38｜23:07

06:41｜10:11｜13:41｜18:22｜科隆（總站）｜40｜11:04｜15:04｜18:35｜23:03

06:59｜10:19｜13:59｜18:41｜波昂總站｜74｜10:43｜14:43｜18:15｜22:43

08:42｜12:08｜15:38｜20:20｜法蘭克福機場｜254｜09:07｜13:11｜16:38｜21:06

1986年6月1日，這些「航班」編號和火車車次統一，例如「漢莎航空1001號班機」是「全歐快車1001次」。一年後歐城列車網號取代大部份全歐列車（包含西德境內所有全歐列車），DB便將這些服務的TEE去掉。

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德航機場快車在西德首都波昂和法蘭克福國際機場間不停車，在波昂以北則停靠市中心而不是城市附近的機場；車上由德航空服員提供服務。機場快車不論在旅客上座量和與以波音737執行的普通航班成本相比均取得成功。1988年夏天，列車的座位數增加，再一年後本服務亦拓展到法蘭克福國際機場與司徒加特間，因此部份103型電力機車改為德航塗裝，客車亦以先前403型電聯車的方式改造以符合需求。

儘管1992年時舉行慶祝德航機場快車10週年慶祝活動，促銷的宣傳詞亦強調機場快車的成功，本服務在1993年5月22日結束。德航不佳的財務狀況與對1973年建造的403型電聯車延壽的昂貴費用使這項服務劃下句點，被ICE列車取代。

## 基本資料

- 日語原文：德航機場快車、Lufthansa-Airport-Express
- 類型：特別快車；DB註記：、1982－1977年：LH／TEE、1987－1993年：InterCity (IC)
- 狀態：停止服務
- 運營地區：德國（兩德統一前為西德）
- 開行日期：1982年3月27日
- 停運日期：1993年5月22日
- 前運營商：DB、LH
- 運行距離：254公里
- 電氣化：交流15,000伏特16.7赫茲，架空電車線
監督不行屆

《監督不行屆》（監督不行屆）是安野夢洋子的隨筆漫畫。於2002年4月至2004年12月間在《FEEL YOUNG》上不定期連載，2005年推出單行本。2016年出版中文版，名為監督脫線日記。

## 簡介

本作描寫作者本人和丈夫庵野秀明結婚後愉快的日常生活。

## 登場人物

監督/監督君（カントクくん）：丈夫・庵野秀明。在本作中被稱為日本「御宅族四天王」之一。

連褲童裝/嬰兒裝（ロンパース）：作者・安野夢洋子。丈夫以「夢洋」（モヨ）稱呼。在其他作品中，作者同樣身著連褲童裝登場。

## 出版書籍

冊數｜祥傳社｜長鴻出版社

發售日期｜ISBN｜發售日期｜ISBN

全｜2005年2月8日｜ISBN 4-39-676353-0｜2016年2月20日｜ISBN 978-957-516924-4

## 電視動畫

2014年4月到7月在東京電視台「あにむす!」節目中以短篇動畫的形式播出。另外，AT-X也會單獨播出該動畫。

### 製作人員

- 原作 - 監督不行屆（安野夢洋子/祥傳社刊）
- 監督 - 谷東
- 製作人 - 河合秀典、大橋隆昭
- 作畫監督 - 山脇光太郎
- 背景 - 白佐木和馬
- 人物設定 - 小林浩康
- 音響監督 - 秦昌二
- 音樂 - 須藤雄毅
- 編集 - 小枝繁之
- 超媒體執行董事 - FROGMAN
- 動畫製作 - DLE
- 製作 - 監督不行屆製作委員會（DLE、グラウンドワークス、コルク、AT-X）

### 主題曲

均為過去的動畫或特攝主題曲，每話播出一首。全部由A応P主唱。

片尾曲

「帰ってきたウルトラマン」（第一話）：作詞 - 東京一 / 作曲 - 椙山浩一 / 編曲 - 川崎里実

「オリンポスのポロン」（第二話）：作詞・作曲 - 山本正之 / 編曲 - 川崎里実

「太陽戦隊サンバルカン」（第三話）：作詞 - 山川啓介 / 作曲 - 渡辺宙明 / 編曲 - 川崎里実

「青い地球」（第四話）：作詞 - 橋本淳 / 作曲 - 平尾昌晃 / 編曲 - 川崎里実

「ほんとのキスをお返しに」（第五話）：作詞 - 冬杜花代子 / 作曲 - 古本鉄也 / 編曲 - 川崎里実

「きこえるかしら」（第六話）：作詞 - 岸田衿子 / 作曲 - 三善晃 / 編曲 - 川崎里実

「マッハバロン」（第七話）：作詞 - 阿久悠 / 作曲 - 井上忠夫 / 編曲 - 川崎里実

「ゲッターロボ!」（第八話）：作詞 - 永井豪 / 作曲 - 菊池俊輔 / 編曲 - 川崎里実

「戦え!ウルトラマン」（第九話）：作詞 - 東京一 / 作曲 - 椙山浩一 / 編曲 - 川崎里実

「愛の金字塔」（第十話）：作詞 - 三浦徳子 / 作曲 - 小田裕一郎 / 編曲 - 川崎里実

「銀河旋風ブライガー」（第十一話）：作詞・作曲 - 山本正之 / 編曲 - 川崎里実

「ミミちゃんとパンダコパンダ」（第十二話）：作詞 - 真田巌 / 作曲 - 佐藤允彥 / 編曲 - 川崎里実

「宇宙戦艦ヤマト」（最終話）：作詞 - 阿久悠 / 作曲 - 宮川泰 / 編曲 - 川崎里実

### 各話列表

話數｜標題｜作畫｜片尾插畫｜監督不行屆2014解說

第壱話EPISODE:1｜花園タックルHanazono Tackle｜鈴木隆輔、高道真樹子藤岡早苗、柿本直子｜ハグキ

第弐話EPISODE:2｜ひとり ひとりAlone and Lonely｜鈴木隆輔、高道真樹子藤岡早苗、宮川珠美、柿木直子｜堀江貴文

第參話EPISODE:3｜1ガンプラ=300円1 GUNPLA for 300yen｜鈴木隆輔、佐藤充夫內山翠、藤岡早苗宮川珠美、柿木直子｜緒方恵美

第四話EPISODE:4｜小笠原流The Ogasawara Style｜鈴木隆輔、高道真樹子內山翠、藤岡早苗宮川珠美、宮崎麻美、柿木直子｜桜 稲垣早希

第伍話EPISODE:5｜熱さまシートBe KOOOL｜高道真樹子、內山翠藤岡早苗、宮川珠美宮崎麻美、柿木直子｜ハライチ

第六話EPISODE:6｜ビスケットはありますかAre there any biscuits?｜鈴木隆輔、高道真樹子內山翠、宮川珠美宮崎麻美、柿木直子｜アンガールズ

第七話EPISODE:7｜バトルジャパーンウォー｜BATTLE JAPAN WHOO｜鈴木隆輔、內山翠高道麻樹子、宮川珠美柿木直子｜吉田戰車

第八話EPISODE:8｜「なんか」じゃねえDon't say that｜鈴木隆輔、內山翠高道麻樹子、藤岡早苗柿木直子｜漫☆畫太郎

第九話EPISODE:9｜ウルトラマンになった男A man who became Ultraman｜鈴木隆輔、高道麻樹子宮川珠美、宮崎麻美柿木直子、內藤江美｜西田健

第拾話EPISODE:10｜エコロジーですIt's eco-friendly｜鈴木隆輔、內山翠宮川珠美、宮崎麻美柿木直子｜島本和彥

第拾壱話EPISODE:11｜おフロに入らなければ入らないほどやさしくなれるThe less I bathe, the kinder I get｜鈴木隆輔、內山翠藤岡早苗、宮川珠美宮崎麻美、柿木直子｜諸星大二郎｜三石琴乃

第拾弐話EPISODE:12｜この乙女野郎You PRINCECESS｜鈴木隆輔、內山翠高道麻樹子、藤岡早苗宮川珠美、宮崎麻美柿木直子｜FROGMAN｜緒方惠美

最終話EPISODE:13｜愛とオタクの道の向こうに見えるものOn the other side of the Journey of Love & otaku｜內山翠、高道麻樹子宮川珠美、宮崎麻美柿木直子｜松本零士｜三石琴乃緒方恵美

### 播放電視台

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日本深夜動畫等深夜節目：下文記載的日本國內播出時間使用日本標準時間（UTC+9）表示。因時間標示採用30小時制，因此請留意這類超過24:00的時間，其實際播出時間為翌日清晨。

播放地區｜電視台｜播放日期｜播放時間｜所屬聯播網｜備註

關東廣域圈｜東京電視台｜2014年4月4日 - 7月4日｜星期五 2:05 - 2:35（星期四深夜）｜東京電視網｜「あにむす!」內放映

日本全域｜AT-X｜星期五 22:25 - 22:30｜衛星電視｜製作委員會參加

北海道｜北海道電視台｜2014年4月16日 -｜星期三 1:05 - 1:35（星期二深夜）｜東京電視網｜「あにむす!」內放映

岡山縣・香川縣｜瀨戶內電視台

## 基本資料

- 日文名稱：監督不行屆
- 假名：かんとくふゆきとどき
- 正式譯名：監督脫線日記
- 作者：安野夢洋子
- 出版社：祥傳社、長鴻出版社
- 掲載誌：FEEL YOUNG
- 開始日：2002年4月
- 終了日：2004年12月
- 巻數：全1卷
- 原作：安野夢洋子
- 監督：谷東
- 音楽：須藤雄毅
- 製作：監督不行屆製作委員會
- 放送局：#播放電視台參照
- 放送開始：2014年4月
- 放送終了：7月
- 話數：全13話
GAZ-64人員車

GAZ-64人員車在1941年推出，其源頭可追溯至1931年和1932年間，蘇聯在美國福特汽車廠的技術合作之下成立高爾基汽車廠，1938年該車廠推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其設計已受到美國吉普車的影響，包括也是開篷車設計和四輪驅動，但GAZ-64由於寬度不夠（1.23米）而經常發生翻車事故，所以，GAZ-64的產量不多，在1941年至1942年間祇有684輛出廠，之後隨著1943年推出GAZ-67，GAZ-64漸被其取代。

除了GAZ-67之外，GAZ-64也發展出BA-64裝甲車。

## 基本資料

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- 乘員:4人(一名司機+3名乘客)
- 車長:3.35米
- 車闊:1.23米
- 車高:1.7米
- 重量:1,200公斤
- 最快速度:100公里/小時
- 發動機:50匹水冷式汽油發動機

## 基本資料

- 類型：軍用汽車
- 製造商：嘎斯汽車廠(GAZ)
- 起役日期：1941年
- 主要使用者：蘇聯紅軍
- 製造數量：684輛
- 發展自：GAZ-61人員車
威利吉普車

威利吉普車（Willys MB），是指在第二次世界大戰時一種具備非常成功的越野能力的輕型軍用通用車輛。

此種車分別由威利汽車廠和福特汽車廠生產，而由福特生產的被稱為福特GPW，此種車又名為1/4噸4x4貨車並由此發展出名為吉普車的軍用車輛，其名稱「吉普」由「多用途」（general-purpose）一詞的英文簡寫GP的音變JEEP音譯而來，吉普車已成為美國的代表性汽車以至美軍能打勝德日軸心國的關鍵。

## 基本資料

- 乘員:4人(一名司機+3名乘客)
- 車長:3.33公尺
- 車闊:1.58公尺
- 車高:1.32公尺
- 重量:1,040公斤
- 最快速度:100公里/小時
- 發動機:54匹水冷式汽油發動機

### 搭載武裝

- M2白朗寧重機槍
- 地雷
- 迫擊砲
- 手持式單兵武器(如M1步槍、輕機槍等)

## 研發簡史和設計簡史

1939年第二次世界大戰的歐戰爆發，德軍在歐洲進行機械化的閃電戰，美國軍方也開始發展自己的軍用車輛，1940年美國軍方向全美135家汽車廠招標，期望可發展出一種多用途的軍用車輛，最後首先由班塔汽車廠交出其BRC-40吉普車，但班塔卻無大量生產的能力，於是其設計分別交給威利和福特，威利的被稱為威利MA而福特的叫福特GP，威利又對其作出改良而成為吉普車最終的設計，此謂威利MB吉普車。

威利MB吉普車的設計為一種簡單的開篷車，其車頂是帆布而且並無車門，其發動機會通過前後的傳動軸分別把動力傳給前後輪，因此是種有著良好越野機動性的四輪驅動車輛，福特汽車廠也用其發展成為福特GPA兩棲吉普車。

## 實戰

在二戰期間尤其當珍珠港事變而令美國參戰後，大批吉普車隨著美軍參戰並發揮其多用途功能，吉普車如同其GP的稱呼是多用途，除了能拉動火炮，還能作為偵察、傳令、參謀聯絡用車甚至救護車等，吉普車也能加上機槍和無座力炮而成為流動火力平台，二戰時甚至有指揮官用其平整的車頭蓋作為桌子把地圖等放在其上，除了美軍自用外還軍援英軍、自由法軍、蘇軍和國軍，而由於吉普車可用C-46運輸機空運，在抗戰期間有6984輛吉普車經駝峰航線運抵中國大後方，因此不論在歐洲城市、北非沙漠、太平洋小島甚至中國村鎮都可以見到吉普車。

## 使用國家（二戰時期）

- 美國
- 法國
- 日本（菲律賓戰役繳獲過）

## 流行文化

由於吉普車簡直無處不在，所以，在幾乎所有有關二次大戰的電影和電視劇都有吉普車出場，而由於二戰後美軍進駐日本而令在1946年推出的「新東京歌」也有「打從那邊經過的不就是吉普車嗎！」的歌詞，在變形金剛當中博派「獵犬」（中國大陸譯為「探長」）也是變形成一輛吉普車，而在電腦遊戲當中也有吉普車出場，例如:

- 戰地風雲1942
- 極限競速 地平線4
- 戰地風雲5

其中因為，極限競速 地平線系列其強調的地圖自由探索性，遂將包含此車在內等大量越野車收錄於遊戲當中，於該系列第五代作品因為其車輛隱藏獎勵豐厚而造成大量的購買潮。

## 圖片

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- 班塔BRC-40/威利MA/福特GP吉普車

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- 拉起帆布篷頂的威利吉普車

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- 架上M1919機槍後，吉普車就可以成為流動機槍火力平台

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- 中緬印戰區的英軍和威利吉普車

## 基本資料

- 日語原文：威利MB/福特GPW吉普車
- 製造商：威利汽車廠/福特汽車廠
- 起役日期：1940年
- 主要使用者：美國陸軍、美國海軍陸戰隊、蘇聯紅軍、中華民國國民革命軍
- 製造數量：640,000輛
- 發展自：班塔BRC-40吉普車
阿德拉多·羅德里格斯

阿德拉多·羅德里格斯·桑切斯（Adelardo Rodríguez Sánchez，1939年9月26日），通常稱為阿德拉多。是一名前西班牙足球運動員。

## 球會生涯

阿德拉多在馬德里競技效力長達17個球季(1959-1976)。他是20世紀60年代最有成就的中場球員之一，他有良好的控球技能，視野以及遠射入球的能力。

他的職業生涯為床單軍團奪取無數榮譽，包括三次西甲冠軍、五次國王盃冠軍、1962年歐洲優勝者杯冠軍以及1974年洲際盃冠軍.

## 國家隊生涯

他為西班牙國家隊上陣14次，並射入兩球。他代表國家隊出戰1962年世界盃和1966年世界盃。

### 國家隊入球

- ｜日期｜比賽場地｜對陣｜比分｜賽果｜賽事

1.｜1962.06.6｜智利比尼亞德爾馬索薩利托球場｜巴西｜0–1｜2–1｜1962年世界盃

2.｜1963.06.13｜西班牙馬德里伯納烏球場｜蘇格蘭｜1–0｜2–6｜友誼賽

## 榮譽

### 球會

馬德里競技

- 洲際盃: 1974冠軍
- 歐洲優勝者杯: 1961–62冠軍
- 西甲: 1965–66, 1969–70, 1972–73冠軍
- 西班牙國王盃: 1959–60, 1960–61, 1964–65, 1971–72, 1975–76冠軍

## 基本資料

- 日語原文：阿德拉多、Adelardo
- 全名：Adelardo Rodríguez Sánchez
- 出生日期：1939年9月26日
- 出生地：西班牙巴達霍斯
- 位置：中場
- youthclubs1：Ferrocarril
- youthclubs2：Betis Extremeño
- youthclubs3：Extremadura Badajoz
- 活躍nowrap：1956–1957
- if: clubs1 年：CF Extremadura
- 活躍nowrap：1957–1959
- 對賽球隊：巴達霍斯
- 活躍nowrap：1959–1976
- 對賽球隊：馬德里競技
- 最多帽子：511
- 總入球數：113
- nationalyears1：1960
- nationalteam1：西班牙U21
- nationalcaps1：2
- nationalgoals1：0
- nationalyears2：1961
- nationalteam2：西班牙B
- nationalcaps2：2
- nationalgoals2：1
- nationalyears3：1962–1970
- nationalteam3：西班牙
- nationalcaps3：14
- nationalgoals3：2
台北國際藝術村

台北國際藝術村（Taipei Artist Village）曾位於台北市中正區北平東路7號，建築興建於1953年，曾是台北市政府工務局養護工程處辦公室。由於該建築位於臺北市中正區行二行三公辦都更案區域，台北國際藝術村已於2023年底遷出、併入寶藏巖國際藝術村。

## 歷史

2001年10月12日，台北市政府文化局於北平東路7號成立台北國際藝術村，以「閒置空間再利用」概念，將其改為藝術家創作與居住的空間。全館包含鋼琴室、暗房、舞蹈室及13間藝術家工作室，提供各類型駐村藝術家使用。藝術村平時僅有一樓「百里廳」設展，二樓以上的藝術家工作室區域不開放參觀；但於春、秋二季舉辦「開放工作室」，邀請民眾和駐村藝術家們近距離互動。

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台北國際藝術村於2004年由台北市政府文化局委託台北市文化基金會經營管理，和超過30個國家的相關機構有藝術交換計畫，合作對象如韓國SSAMZIE空間、巴西SACATAR基金會、FCS、澳中理事會、亞洲連線、英國蓋斯渥克藝術家工作室、芬蘭當代藝術中心、奧地利O.K.當代藝術中心、亞洲研究基金會(ASPCC)等。

2010年，台北市文化基金會成立「藝術村營運部」，經營台北國際藝術村、草山國際藝術村、寶藏巖國際藝術村。2022年，北平東路7號確認為臺北市中正區行二行三公辦都更案區域。