K1012/1013、K1014/1011次列車 (2011年-2019年)

K1012/1013、K1014/1011次列車是中國鐵路運行於河北省會石家莊至中央直轄市上海之間的快速列車，自2011年1月15日起開行，2019年12月30日停運，由北京鐵路局石家莊客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿石德鐵路、京九鐵路、新兗鐵路、京滬鐵路運行，途經河北、山東、河南、安徽、江蘇、上海五省一市，全程1391公里。其中石家莊北站至上海站運行21小時37分，使用車次為K1014/1011次；上海站至石家莊北站運行22小時15分，使用車次為K1012/1013次。本班列車是石家莊第二班始發進滬列車。

## 歷史

一直以來，石家莊去往上海主要依賴K233/236、K234/235次始發列車，可是隨著河北地區與長江三角洲的交流日益頻繁，K233/236、K234/235次列車的壓力不斷增加，經常出現一票難求的問題。2011年1月11日，配合中國鐵路調整列車運行圖，北京鐵路局計劃增開石家莊北至上海的K1012/1013、K1014/1011次列車，經石德、京九、阜淮、淮南、合寧、京滬線運行，緩解河北去往華東方向運力緊張的狀況。但因為種種原因，列車延遲至同月15日正式開行。

2013年12月28日，K1012/1013、K1014/1011次列車改為石家莊站始發終到，但於次年12月10日改回石家莊北站。

2017年4月16日，K1012/1013、K1014/1011次列車更換為帶集便器的25G型DC600V直供電車體。

2018年7月1日，K1012/1013、K1014/1011次列車於菏澤至南京段改經新兗、京滬線運行。

2019年12月30日，K1012/1013、K1014/1011次列車正式停運。

## 列車編組

K1012/1013、K1014/1011次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬北京鐵路局北京車輛段，列車採取18節車廂編組，其中硬臥車7輛、軟臥車2輛、硬座車7輛，行李車和餐車各1輛。列車車體同時與石家莊至青島北的K1215/1214、K1216/1213次列車共同套用，具體執行為：石家莊北開K1014/1011次至上海→上海開K1012/1013次至石家莊北→石家莊開K1215/1214次至青島北→青島北開K1216/1213次至石家莊。

車廂編號｜1｜2-8｜9-10｜11｜12-18

車型｜XL25G行李車｜YW25G硬臥車｜RW25G軟臥車｜CA25G餐車｜YZ25G硬座車

## 機車交路

### 現時機車交路

車站區段｜石家莊北 ↔ 上海

本務機車配屬司機更替｜和諧1D型電力機車上局滬段石家莊/濟南/徐州/上海司機在聊城/徐州/南京輪乘

### 過去機車交路

<image>

車站區段｜石家莊北 ↔ 阜陽｜阜陽 ↔ 上海

本務機車配屬司機更替｜和諧3C型電力機車京局石段石家莊司機｜和諧3C型電力機車上局合段合肥/南京/上海司機在合肥/南京輪乘K1014/1011次合肥換掛，K1012/1013次直通

## 時刻表

### 現行時刻

- 數據截至2019年1月5日。

K1014/1011次｜停靠站｜K1012/1013次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K1014｜0｜當天｜15:30｜石家莊北｜13:20｜第二天｜1391｜K1013

K1014｜64｜當天｜16:09｜16:11｜晉州｜12:29｜12:31｜第二天｜1327｜K1013

K1014｜85｜當天｜16:26｜16:28｜辛集｜12:12｜12:14｜第二天｜1306｜K1013

K1011｜132｜當天｜17:03｜17:24｜衡水｜11:30｜11:40｜第二天｜1259｜K1013

K1011｜當天｜↓｜↓｜棗強｜10:56｜10:59｜第二天｜1228｜K1012

K1011｜212｜當天｜18:14｜18:17｜清河城｜10:10｜10:20｜第二天｜1179｜K1012

K1011｜284｜當天｜19:11｜19:17｜聊城｜08:56｜09:05｜第二天｜1107｜K1012

K1011｜384｜當天｜20:16｜20:26｜鄆城｜↑｜↑｜第二天｜K1012

K1014｜440｜當天｜21:01｜21:30｜菏澤｜06:37｜07:07｜第二天｜951｜K1012

K1014｜498｜當天｜22:08｜22:11｜巨野｜↑｜↑｜第二天｜K1013

K1014｜547｜當天｜22:42｜22:45｜濟寧｜05:22｜05:24｜第二天｜844｜K1013

K1011｜579｜當天｜23:14｜23:21｜兗州｜04:45｜04:58｜第二天｜812｜K1013

K1011｜742｜第二天｜02:30｜02:42｜徐州｜23:48｜23:59｜當天｜649｜K1012

K1011｜第二天｜↓｜↓｜宿州｜22:48｜22:57｜當天｜575｜K1012

K1011｜906｜第二天｜04:34｜04:44｜蚌埠｜21:40｜21:52｜當天｜485｜K1012

K1011｜1090｜第二天｜07:50｜07:58｜南京｜19:24｜19:42｜當天｜301｜K1012

K1011｜1154｜第二天｜08:38｜08:42｜鎮江｜18:27｜18:31｜當天｜165｜K1012

K1011｜1182｜第二天｜09:00｜09:04｜丹陽｜↑｜↑｜當天｜K1012

K1011｜1226｜第二天｜09:33｜09:37｜常州｜17:39｜17:43｜當天｜165｜K1012

K1011｜1265｜第二天｜10:04｜10:08｜無錫｜16:39｜16:42｜當天｜126｜K1012

K1011｜1307｜第二天｜10:45｜10:50｜蘇州｜16:07｜16:11｜當天｜84｜K1012

K1011｜第二天｜↓｜↓｜崑山｜15:39｜15:43｜當天｜49｜K1012

K1011｜1391｜第二天｜13:07｜上海｜15:05｜當天｜0｜K1012

### 歷史時刻

K1012/1013、K1014/1011次（2017年7月1日）

K1014/1011次｜停靠站｜K1012/1013次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K1014｜0｜當天｜15:30｜石家莊北｜07:05｜第二天｜1391｜K1013

K1014｜64｜當天｜16:09｜16:11｜晉州｜↑｜↑｜第二天｜K1013

K1014｜85｜當天｜16:26｜16:28｜辛集｜05:46｜05:59｜第二天｜1306｜K1013

K1011｜132｜當天｜17:03｜17:24｜衡水｜05:09｜05:15｜第二天｜1259｜K1013

K1011｜212｜當天｜18:14｜18:18｜清河城｜04:14｜04:16｜第二天｜1179｜K1012

K1011｜284｜當天｜19:12｜19:16｜聊城｜03:11｜03:16｜第二天｜1107｜K1012

K1011｜384｜當天｜20:15｜20:26｜鄆城｜↑｜↑｜第二天｜K1012

K1011｜440｜當天｜21:01｜21:08｜菏澤｜01:38｜01:42｜第二天｜951｜K1012

K1011｜545｜當天｜22:19｜22:23｜商丘南｜00:24｜00:32｜第二天｜846｜K1012

K1011｜609｜當天｜23:04｜23:14｜亳州｜23:27｜23:39｜當天｜782｜K1012

K1011｜713｜第二天｜00:23｜00:43｜阜陽｜21:58｜22:19｜當天｜678｜K1012

K1011｜第二天｜↓｜↓｜淮南｜20:24｜20:28｜當天｜552｜K1012

K1014｜934｜第二天｜03:13｜03:38｜合肥｜18:58｜19:07｜當天｜457｜K1012

K1011｜1090｜第二天｜05:20｜05:31｜南京｜16:10｜16:20｜當天｜301｜K1012

K1011｜第二天｜↓｜↓｜常州｜14:15｜14:19｜當天｜165｜K1012

K1011｜1265｜第二天｜07:30｜07:37｜無錫｜13:44｜13:48｜當天｜126｜K1012

K1011｜1307｜第二天｜08:30｜08:36｜蘇州｜12:49｜12:58｜當天｜84｜K1012

K1011｜第二天｜↓｜↓｜崑山｜12:21｜12:25｜當天｜49｜K1012

K1011｜1391｜第二天｜10:05｜上海｜11:41｜當天｜0｜K1012

## 參見

- K233/236、K234/235次列車
- 石滬高速動車組列車

## 基本資料

- 國鐵列車：K1012/1013、K1014/1011次旅客列車
- name_bgcolor：FF4D00
- Photoname：列車水牌
- 開行：2011年1月15日
- 停運：2019年12月30日
- 鐵路局：北京鐵路局
- 客運段：石家莊客運段
- 等級：快速列車
- 目前車次：K1012/1013、K1014/1011次
- 運行區間：石家莊北站 ↔ 上海站
- 途徑線路：石德鐵路、京九鐵路、新兗鐵路、京滬鐵路
- 發車時間：石家莊北站：15:30、上海站：15:05
- 終到時間：上海站：次日13:07、石家莊北站：次日13:20
- 全程時間：21小時37分（K1014/1011次）、22小時15分（K1012/1013次）
- 停靠：辛集站、衡水站、清河城站、聊城站、菏澤站、濟寧站、兗州站、徐州站、蚌埠站、南京站、鎮江站、常州站、無錫站、蘇州站
- 車體：中國鐵路25G型客車