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所台站

所台站（諺=소태역）是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市東區池元洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。有出口共4處，其中1號出口位於地上站舍。

### 月台配置

鹿洞 ↑下 | | 上↓ 鶴洞·證心寺入口

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜鹿洞方向

下行｜平洞方向

## 歷史

- 2004年4月28日：落成啟用。

## 車站周邊

- 東一電子情報高校
- 東一未來科學高校
- 池元淨水廠
- 池元治安中心
- 光州永樂教會
- 所台站城際客運站

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 月台門資訊板

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- 2號出口

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- 4號出口

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

鹿洞（100）－所台（101）－鶴洞·證心寺入口（102）

## 基本資料

- 英文名稱：Sotae
- 諺文：소태역
- 朝鮮漢字：所台驛
- 文觀部式：Sotae-yeok
- 馬-賴式：Sot'ae-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市東區南門路 (光州)地下587
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2004年4月28日
- 乘客：平均每日2,925人次
- 票價區間：2021年
鶴洞·證心寺入口站

鶴洞·證心寺入口站（諺=학동·증심사입구역）是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市東區鶴洞 (光州)。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

### 月台配置

所台 ↑下 | | 上↓ 南光州

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜所台、鹿洞方向

下行｜尚武、光州松汀、平洞方向

## 歷史

- 2004年4月28日：證心寺入口站（증심사입구）落成啟用，設副站名鶴洞十字路口（학동삼거리）。
- 2006年10月17日：改為現名。

## 車站周邊

- 證心寺
- 壽井教會
- 崇義科學技術高校
- 朝鮮大學附設高校
- 東區青少年修煉館
- 鶴雲119消防安全中心
- 光州東部警察署無等地區分隊
- 池元洞郵局
- 新韓銀行鶴洞分行
- 光州銀行鶴雲洞分行
- KB證券南光州營業所

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 月台門資訊板

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- 2號出口

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

所台（101）－鶴洞·證心寺入口（102）－南光州（103）

## 基本資料

- 日語原文：鶴洞·證心寺入口站
- 英文名稱：Hakdong-Jeungsimsa
- 諺文：학동·증심사입구역
- 朝鮮漢字：鶴洞·證心寺入口驛
- 文觀部式：Hakdong Jeungsimsapgu-yeok
- 馬-賴式：Hak-tong Chŭngsimsapku-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市東區南門路 (光州)地下700
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2004年4月28日
- 舊稱：證心寺入口站
- 乘客：平均每日3,236人次
- 票價區間：2021年
彼得·斯圖奇卡

彼得·斯圖奇卡（Пётр Иванович Стучка，1865年7月14－1932年1月25日）是蘇聯政治家、法學家。

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## 生平

1888年畢業於聖彼得堡大學，1895年加入拉脫維亞社會民主黨，1903年加入俄國社會民主工黨的布爾什維克翼：俄國共產黨，在俄共第七、第九次代表大會當選候補中央委員，第八次當選中央委員。

1917年起歷任俄羅斯司法政委、外交政委、最高法院院長、中央執行委員、莫斯科法學研究所所長。1918年12月至1920年1月任拉脫維亞社會主義蘇維埃共和國人民委員會委員，1921年著《法和國家的革命作用》，1922年和葉夫根尼·帕舒卡尼斯組織共產主義學院法學部，1925~1927年與帕舒卡尼斯合編《國家與法百科全書》（Encyclopedia of state and law），1929~1930年出第二版。1927~1931年著《蘇維埃民法教程》三卷，1931年同時著《為革命化的法律理論而鬥爭的十三年》和《蘇維埃法的革命作用》。

1932年逝世。與帕舒卡尼斯不同，斯圖奇卡肯定社會主義法，把經濟法分為資本主義經濟法（私人經濟法）和社會主義經濟法（計劃經濟法）。1964年出版《馬克思列寧主義法學理論選集》。
儒城溫泉站

儒城溫泉站（諺=유성온천역）副站名忠南大學·牧園大學，是大田地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國大田廣域市儒城區鳳鳴洞 (大田)。大田都市鐵道2號線完工後將於此站與1號線交會轉乘。

## 車站結構

本站站體為2面2線側式月台的地下車站，設有月台幕門，並有8處出口。

### 月台配置

甲川 ↑下 | | 上↓ 九岩

月台｜路線｜目的地

上行｜DJ1｜甲川、市廳、大田、板岩方向

下行｜九岩、顯忠院、世界盃競技場、盤石方向

## 歷史

- 2007年4月17日：落成啟用。

## 車站周邊

- 忠南大學
- 牧園大學
- 大田儒城郵局
- 鳳鳴洞郵局
- 儒城高校
- 儒城酒店
- 大田Interciti酒店
- 東亞創業大廈
- 儒城高速巴士客運站
- 三星電子儒城溫泉服務中心
- 道安新都市
- 弓洞羅德奧街
- 儒城溫泉CGV

## 圖片

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- 站名牌

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- 車站大廳

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- 候車月台

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- 6號出口

## 相鄰車站

大田廣域市都市鐵道公社：DJ1

甲川（115）－儒城溫泉（116）－九岩（117）

## 基本資料

- 日語原文：儒城溫泉站
- 英文名稱：Yuseong Spa
- 其他名稱：忠南大學·牧園大學（副站名）
- 諺文：유성온천역
- 朝鮮漢字：儒城溫泉驛
- 文觀部式：Yuseongoncheon-yeok
- 馬-賴式：Yusŏngonch'ŏn-yŏk
- 運營者：大田都市鐵道公社
- 位置：大韓民國大田廣域市儒城區雞龍路地下97
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2007年4月17日
- 乘客：平均每日13,025人次
- 票價區間：2021年
甲川站

甲川站（諺=갑천역）是大田地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國大田廣域市西區月坪洞 (大田)。

## 車站結構

本站站體為2面2線側式月台的地下車站，設有月台幕門，並有3處出口。

### 月台配置

月坪 ↑下 | | 上↓ 儒城溫泉

月台｜路線｜目的地

上行｜DJ1｜月坪、市廳、大田、板岩方向

下行｜儒城溫泉、顯忠院、世界盃競技場、盤石方向

## 歷史

- 2007年4月17日：落成啟用。

## 車站周邊

- 甲川河岸
- 萬年橋
- Fashion World購物中心
- Home plus儒城店
- 大田都市鐵道公社

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

## 相鄰車站

大田廣域市都市鐵道公社：DJ1

月坪（114）－甲川（115）－儒城溫泉（116）

## 基本資料

- 英文名稱：Gapcheon
- 諺文：갑천역
- 朝鮮漢字：甲川驛
- 文觀部式：Gapcheon-yeok
- 馬-賴式：Kapch'ŏn-yŏk
- 運營者：大田都市鐵道公社
- 位置：大韓民國大田廣域市西區川邊都市高速化道路地下1833
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2007年4月17日
- 乘客：平均每日1,475人次
- 票價區間：2021年
帕格尼尼號列車

帕格尼尼號（Paganini）曾是德國與義大利之間一班經由布倫納山口運行的歐城列車所使用的名稱，其命名源自18世紀的義大利著名音樂家尼可羅·帕格尼尼。列車最初由德國聯邦鐵路自1991年起在多特蒙德－博洛尼亞（1306公里）開行，兩年後又變更為多特蒙德－威尼斯（1310公里）。而當義大利國家鐵路自1995年起接管營運後，列車的行駛區間除2000年至2001年短暫調整為多特蒙德－維羅納（1192公里）外，其餘大部分時間均是慕尼黑－維羅納（446公里），最終在2009年由德國鐵路及奧地利聯邦鐵路共同開行的德鐵-奧鐵歐城列車所取代。

## 歷史

在1991年6月2日起實施的夏季運行圖調整中，德國聯邦鐵路在德國與義大利間新增開行了帕格尼尼號及加爾達號兩對歐城列車，使得經由布倫納山口往返於兩國的歐城列車班次達到每日4對。其中帕格尼尼號的運行區間為多特蒙德－博洛尼亞，全程1306公里，使用EC12/13的車次，是兩地間的首對直通旅客列車。兩年後，為滿足北萊茵-威斯伐倫州居民前往亞得里亞海度假區的需求，帕格尼尼號自1993年5月23日起將運行區間變更為多特蒙德－威尼斯，其中多特蒙德至維羅納之間的經由及時刻均維持不變。

自1995年5月28日起，原EC12/13次帕格尼尼號重新調整為米蘭始發及終到，並沿用李奧納多·達文西號的名稱，而義大利國家鐵路則在維羅納－慕尼黑區間新增開行一對歐城列車，車次使用EC88/89次，帕格尼尼號的名稱遂被保留至後者。五年後，自2000年5月28日起，德國鐵路運營的EC12/13次再次調整運行線路為多特蒙德－維羅納，並與義大利國家鐵路在米蘭－慕尼黑間增開的新EC88/89次互換名稱，而維羅納－慕尼黑區間則另外增開了加德納谷/格洛登谷號（EC82/83次）。

隨著僅以城際快車班次運行的科隆－萊茵/美因高速鐵路在2002年建成通車，德國西部的長途列車網路遂於同年12月15日起實施的冬季運行圖中進行了重組，其中經由萊茵河沿岸普速鐵路運行的歐城列車班次需要縮減。受此影響，往返於多特蒙德至維羅納的EC12/13次被迫停運，原帕格尼尼號的名稱被轉移至維羅納－慕尼黑的EC82/83次，並由德國鐵路及義大利國家鐵路共同營運，原加德納谷/格洛登谷號則變更為為城際列車類別在波爾查諾－慕尼黑間運行，車次使用IC280/281次。

從2007年12月9日的冬季運行圖調整起，帕格尼尼號變更服務類別為城際列車，車次使用IC82/83次，並最終於2008年12月13日正式停運。此後隨著鐵路機車車輛裝備的日益更新，德國鐵路及奧地利聯邦鐵路決定在往返於德國、奧地利及義大利的所有歐城列車線路中共同提供自身的歐城列車車輛運營，並藉此取代原已老化的義大利國家鐵路車輛。新的機車車輛於2009年12月13日起實施的冬季運行圖調整中被採納，它的面世也使得原本在這一線路中運行的所有歐城列車班次的名稱都不再使用，而是統一使用德鐵-奧鐵歐城列車作為品牌名稱。

## 牽引機車

在開行初期，帕格尼尼號於多特蒙德－斯圖加特區間會使用德國聯邦鐵路120型電力機車、於斯圖加特－慕尼黑區間會使用德國聯邦鐵路103型電力機車、於慕尼黑－布倫內羅區間會使用德國聯邦鐵路111型電力機車牽引，這些機車均為適應德國及奧地利接觸網電壓的15千伏16⅔赫茲交流電制式。進入義大利後，列車會更換為電壓制式為3千伏直流電的義大利國家鐵路E405型電力機車牽引至維羅納，維羅納－博洛尼亞/威尼斯區間則由義大利國家鐵路E444R型電力機車負責。隨著103型機車退役，帕格尼尼號於斯圖加特－慕尼黑區間會使用德國鐵路101型電力機車牽引，而慕尼黑－布倫內羅區間則逐步改用奧地利聯邦鐵路1116型電力機車。

## 時刻表

以下為帕格尼尼號在1991年的運行時刻表：

里程｜時刻｜時刻｜里程 0｜06:11｜多特蒙德｜23:48｜1306 06:22｜波鴻｜23:36 35｜06:35｜埃森｜23:25｜1271 54｜06:49｜杜伊斯堡｜23:11｜1252 77｜07:03｜杜塞道夫｜22:57｜1229 117｜07:30｜科隆｜22:33｜1189 151｜07:50｜波恩｜22:09｜1155 210｜08:23｜科布倫茨｜21:37｜1096 302｜09:14｜美因茨｜20:48｜1004 374｜09:54｜曼海姆｜20:07｜932 391｜10:06｜海德堡｜19:54｜915 503｜10:59｜斯圖加特｜19:11｜803 597｜11:56｜烏爾姆火車總站｜18:06｜709 683｜12:38｜奧格斯堡｜17:22｜623 738｜13:02｜慕尼黑-帕興｜16:57｜568 745｜13:30｜慕尼黑｜16:49｜561 810｜14:09｜羅森海姆｜15:50｜496 844｜14:34｜庫夫施泰因車站｜15:28｜462 858｜14:45｜沃格爾火車總站｜15:16｜448 883｜15:00｜延巴赫車站｜↑｜423 918｜15:22｜因斯布魯克｜14:41｜388 955｜16:14｜布倫內羅車站｜14:04｜351 996｜↓｜福爾泰扎車站｜13:04｜310 1007｜16:55｜布雷薩諾內車站｜12:50｜299 1045｜17:33｜波爾查諾車站｜12:18｜261 1100｜18:09｜特倫托｜11:37｜206 1123｜18:25｜羅韋雷托車站｜11:16｜183 1192｜19:26｜維羅納｜10:35｜114 1306｜21:30｜博洛尼亞｜08:00｜0 以下為帕格尼尼號列車在2008年的運行時刻表：

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82次｜停靠站｜

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83次 里程｜時刻｜時刻｜里程 0｜10:59｜維羅納｜21:01｜447 69｜11:40｜羅韋雷托車站｜20:22｜378 92｜11:57｜特倫托｜20:07｜355 148｜12:31｜波爾查諾車站｜19:31｜299 186｜12:57｜布雷薩諾內車站｜18:59｜261 197｜13:12｜福爾泰扎車站｜18:50｜250 238｜14:00｜布倫內羅車站｜18:14｜209 275｜14:37｜因斯布魯克｜17:26｜172 310｜14:58｜延巴赫車站｜16:59｜137 335｜15:14｜沃格爾火車總站｜16:45｜112 348｜15:25｜庫夫施泰因車站｜16:34｜99 382｜15:46｜羅森海姆｜16:12｜65 437｜16:17｜慕尼黑東｜15:40｜10 447｜16:26｜慕尼黑｜15:30｜0

## 基本資料

- 日語原文：帕格尼尼號
- 類型：歐城列車（1987–2007）、城際列車（2008）
- 狀態：停運
- 運營地區：義大利、德國
- 開行日期：1991年6月2日
- 停運日期：2008年12月13日
- 繼任：德鐵-奧鐵歐城列車
- 前運營商：德國聯邦鐵路／義大利國家鐵路
- 啟用日期：多特蒙德火車總站／慕尼黑火車總站
- 關閉日期：博洛尼亞中央車站／、威尼斯聖路濟亞車站／維羅納新門車站
- 運營模式：每日1班
- 當前車次：12/13，88/89，82/83
- 電氣化：15千伏16⅔赫茲交流電（德、奧）、3000伏直流電（義大利）
- 毀壞日：hidden
老隱站

老隱站（諺=노은역）是大田地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國大田廣域市儒城區智足洞。

## 車站結構

本站站體為2面2線側式月台的地下車站，設有月台幕門，並有4處出口。

### 月台配置

世界盃競技場 ↑下 | | 上↓ 智足

月台｜路線｜目的地

上行｜DJ1｜世界盃競技場、儒城溫泉、大田、板岩方向

下行｜智足、盤石方向

## 歷史

- 2007年4月17日：落成啟用。

## 車站周邊

- 儒城醫院
- 은구비公園
- 尚智初等學校
- 智足中學、高校
- 智足郵局
- 儒城老隠CGV
- 大田先史博物館
- 三星證券大田老隠分行
- 國民銀行老隠分行
- 現代證券老隠分行
- 新韓銀行老隠分行

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 3號出口站牌

## 相鄰車站

大田廣域市都市鐵道公社：DJ1

世界盃競技場（119）－老隱（120）－智足（121）

## 基本資料

- 日語原文：老隱站
- 英文名稱：Noeun
- 諺文：노은역
- 朝鮮漢字：老隱驛
- 文觀部式：Noeun-yeok
- 馬-賴式：Noŭn-yŏk
- 運營者：大田都市鐵道公社
- 位置：大韓民國大田廣域市儒城區老隱路地下161
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2007年4月17日
- 乘客：平均每日6,203人次
- 票價區間：2021年
和平之后堂 (那不勒斯)

和平之后堂（Chiesa di Santa Maria della Pace）是一座羅馬天主教教堂，位於義大利那不勒斯法庭街與卡普阿城堡街（Via Castel Capuano）轉角，卡普阿小廣場（piazzetta Sedil Capuano）後。

## 歷史

該堂附屬的「拉撒路之屋」（Sala del Lazzaretto，漢生病療養院）建於16世紀。和平之后修院建築群包括聖若望醫院兄弟會的醫院（建於1587年）。建築群圍繞一個由喬瓦尼·卡拉喬洛建於15世紀初的宮殿建造。其哥德式入口就是較早的宮殿的殘留。

和平之后堂建於1629年至1659年，它供奉和平之后，因為這是法國的路易十四與西班牙的費利佩四世之間約定和平與休戰的最後一年。該堂為拉丁十字形平面。內部是1732年地震後由多梅尼科·安東尼奧·瓦卡羅修復。

進入拉撒路之屋要通過前庭左側的大樓梯，這裡收容麻風病、鼠疫和其他傳染病患者。

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- 天花板

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- 醫院入口

## 基本資料

- 日語原文：和平之后堂
- 全名：Chiesa di Santa Maria della Pace
- 地址：義大利那不勒斯法庭街
- 座標：40.85231 14.261925
- 宗派：羅馬天主教
- 建築類型：教堂
不列顛統治者 (盎格魯-撒克遜時代)

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不列顛統治者（Bretwalda、Brytenwalda或Bretenanwealda），音譯布雷特瓦爾達，是一個古英語詞彙，首次記錄於9世紀末的《盎格魯-撒克遜編年史》。它被用來稱呼從5世紀開始盎格魯-撒克遜諸王國的一些統治者，這些人成為了其它（一些或全部）盎格魯-撒克遜王國的宗主。不清楚這個詞是在5世紀就開始被用以稱呼那些國王，還是直到9世紀才被發明。這個詞也出現在統一英格蘭的威塞克斯國王埃塞爾斯坦的一份特許狀中。

7世紀中葉至9世紀初期，總體而言麥西亞的統治者是當時的盎格魯-撒克遜諸王中最強大的，但編年史卻沒有為他們冠以這個頭銜，普遍認為這是編年史的反麥西亞偏見導致的。《威爾斯年鑑》則一直認可諾森布里亞國王是「撒克遜人的國王」，直到716年諾森布里亞的諾森布里亞的奧斯雷德一世死亡。

## 不列顛統治者列表

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### 《盎格魯-撒克遜編年史》列出的不列顛統治者

- 薩塞克斯的埃爾（488年—約514年在位）
- 威塞克斯的查烏林（560年—592年在位，593年去世）
- 肯特的埃塞爾伯特（590年—616年在位）
- 東盎格利亞的雷德沃爾德（約600年—約624年在位）
- 諾森布里亞的埃德溫（616年—633年在位）
- 諾森布里亞的奧斯瓦爾德（633年—642年在位）
- 諾森布里亞的奧斯威（642年—670年在位）
- 威塞克斯的埃格伯特（829年—839年在位）
- 威塞克斯的阿爾弗雷德（871年—899年在位）

### 有相似或更大權力的麥西亞統治者

- 麥西亞的彭達（約626年—655年在位）
- 麥西亞的伍爾夫希爾（658年—675年在位）
- 麥西亞的埃塞爾雷德（675年—704年在位，716年去世）
- 麥西亞的埃塞爾博爾德（716年—757年在位）
- 麥西亞的奧法（757年—796年在位）
- 麥西亞的琴伍爾夫（796年—821年在位）

### 其他宣稱者

- 威塞克斯的埃塞爾斯坦（927年—939年在位）

## 參考文獻

- Fanning, Steven. "Bede, Imperium, and the Bretwaldas." Speculum 66 (1991): 1–26.
- Wormald, Patrick. "Bede, the Bretwaldas and the Origins of the Gens Anglorum." In Ideal and Reality in Frankish and Anglo-Saxon Society, ed. P. Wormald et al. Oxford, 1983. 99–129.
- Charles-Edwards, T. M. "The continuation of Bede, s.a. 750. High-kings, kings of Tara and Bretwaldas." In Seanchas. Studies in early and medieval Irish archaeology, history and literature in honour of Francis J. Byrne, ed. Alfred P. Smyth. Dublin: Four Courts, 2000. 137–45.
- Dumville, David "The Terminology of Overkingship in Early Anglo-Saxon England." In The Anglo-Saxons from the Migration period to the Eighth Century. An Ethnographic Perspective, ed. J. Hines (1997): 345–65
- Keynes, Simon. "Bretwalda." In The Blackwell Encyclopaedia of Anglo-Saxon England, ed. Michael Lapidge et al. Oxford, 1999.
- Kirby, D. P. The Making of Early England. London, 1967.
- Wormald, Patrick. "Bede, Beowulf and the conversion of the Anglo-Saxon aristocracy." In Bede and Anglo-Saxon England. Papers in honour of the 1300th anniversary of the birth of Bede, ed. R. T. Farrell. BAR, British series 46. 1978. 32–95.
- Yorke, Barbara. "The vocabulary of Anglo-Saxon overlordship." Anglo-Saxon Studies in Archaeology and History 2 (1981): 171–200.
布蘭卡奇樞機墓

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布蘭卡奇樞機墓是義大利那不勒斯尼羅河天神堂內的雕塑，由多那太羅和米開羅佐合作，於1426年-1428年完成，使用了大理石，部分鍍金, 高11.6米，寬4.6米。

1426年，兩人在比薩租用了作坊，那裡靠近卡拉拉大理石採石場，他們的作品又可以很容易地經海路運往那不勒斯。
維吉爾墓

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維吉爾墓（Tomba di Virgilio）是那不勒斯的一個古羅馬墓葬，據說是詩人維吉爾的墓葬。位於古羅馬隧道「老洞穴」（grotta vecchia）入口處。

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宮殿聖亞納堂

宮殿聖亞納堂（Chiesa di Sant'Anna di Palazzo）是一座羅馬天主教教堂，位於義大利那不勒斯的聖費迪南區（San Ferdinando）。

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1571年勒班陀戰役勝利後，那不勒斯興建該堂和勝利之後聖母堂，供奉據認為保佑獲勝的玫瑰聖母。1572年，多明我會獲得這塊土地，興建這座教堂。當時此處位於城牆外，人口較少。

目前的立面建於1706年至1710年。正祭台的祭台畫是《玫瑰聖母》（約1738）。圓頂主導該區的天際線。

該堂在1943年轟炸中受損嚴重。

## 基本資料

- 全名：Chiesa di Sant'Anna di Palazzo
- 地址：義大利那不勒斯Vico Rosario di Palazzo
- 座標：40.838255 14.245996
- 宗派：羅馬天主教
- 建築類型：教堂
2014年國際足協世界冠軍球會盃決賽

2014年國際足協世界冠軍球會盃決賽是2014年國際足協世界冠軍球會盃中最後一場賽事，為一項在摩洛哥進行的國際足球球會錦標賽。賽事由國際足協主辦，是第11屆國際足協世界冠軍球會盃決賽賽事。

賽事在2014年12月20日在馬拉喀什的馬拉喀什體育場舉行，由歐洲足球協會聯盟代表、西班牙球會皇家馬德里，對陣南美洲足球協會代表、阿根廷球會聖羅倫素。

最終，皇家馬德里以2–0擊敗對手，首次奪得國際足協世界冠軍球會盃錦標。

## 背景

### 皇家馬德里

皇家馬德里是以歐洲冠軍的身份參與本屆的世界冠軍球會盃。他們通過2014年歐洲冠軍聯賽決賽以4-1擊敗馬德里體育會，贏得冠軍，從而取得本次世冠盃的參賽資格。同時，這是皇家馬德里第二次參與世界冠軍球會盃。對上一次，他們在2000年以第四季完成賽事。

### 聖羅倫素

聖羅倫素是南美洲冠軍的身份參與本屆的世界冠軍球會盃。他們在2014年南美自由盃決賽以2-1取勝，從而獲得本屆世冠盃的參賽資格。這是聖羅倫素首次參加世界冠軍球會盃。

## 晉級之路

ESP 皇家馬德里｜球隊｜ARG 聖羅倫素

歐洲足球協會聯盟｜聯盟｜南美洲足球協會

2013–14年歐洲冠軍聯賽冠軍｜晉級途徑｜2014年南美自由盃冠軍

輪空｜附加賽圈｜輪空

輪空｜半準決賽｜輪空

4–0 MEX 藍十字｜準決賽｜2–1 (加時) NZL 奧克蘭城

## 比賽數據

門將｜1｜卡西亞斯 (c) 右後衞｜15｜卡華積｜30 ｜73 後衞｜4｜沙治奧·拉莫斯｜22 ｜89 後衞｜3｜比比 左後衞｜12｜馬些路｜44 中場｜23｜伊斯高 中場｜8｜托尼·克羅斯 右中場｜11｜格瑞斯·貝爾 左中場｜10｜哈梅斯·羅德里奎茲 前鋒｜7｜基斯坦奴·朗拿度 前鋒｜9｜賓斯馬 後備: 門將｜13｜拿華斯 門將｜25｜柏捷高 後衞｜2｜華拉尼｜89 後衞｜5｜干查奧｜44 中場｜6｜赫迪拉 前鋒｜14｜查維亞·靴南迪斯 後衞｜17｜艾比路亞｜73 後衞｜18｜納喬 前鋒｜20｜謝斯 中場｜24｜伊拿拉文迪 中場｜26｜美達蘭 教練: 卡洛·安切洛蒂｜門將｜12｜托列高 右後衞｜7｜祖利奧·保夫阿連尼｜55 後衞｜14｜華特簡·尼紐文｜85 後衞｜3｜馬里奧·耶比斯｜61 左後衞｜21｜艾曼·紐馬斯 防守中場｜20｜尼斯圖·奧迪高沙｜12 防守中場｜5｜胡安·梅西亞 (c) 中場｜8｜卡連斯基 右中場｜30｜干沙路·華朗｜57 左中場｜11｜柏保路·巴列安圖斯｜16 前鋒｜9｜馬田·卡奧迪路斯奧｜68 後備: 門將｜1｜李奧·法蘭科 門將｜33｜蒙迪爾 後衞｜2｜錫圖｜61 中場｜10｜羅馬洛尼｜57 後衞｜13｜阿里亞斯 前鋒｜15｜維拉爾巴 前鋒｜22｜白蘭迪 中場｜24｜卡維路 前鋒｜26｜莫路·麥圖斯｜68 後衞｜27｜卡達蘭 後衞｜29｜方坦連尼 中場｜31｜基朗 教練: 埃德加多·巴烏扎

最佳球員：沙治奧·拉莫斯 (皇家馬德里) 助理裁判： Leonel Leal (哥斯大黎加) Gerson López (瓜地馬拉) 第四球證： Noumandiez Doué (象牙海岸) 第五球證： Songuifolo Yéo (象牙海岸)｜賽事規則、90分鐘賽事、如有需要，會進行30分鐘加時賽、如果比數仍然相同，則會進行互射十二碼、十二位後備球員、最多進行三個換人調動

## 基本資料

- 賽事名稱：2014年國際足協世界冠軍球會盃
- 對賽球隊：皇家馬德里
- team1score：2
- 對賽球隊：聖羅倫素
- team2score：0
- 日期：2014年12月20日
- 馬拉喀什體育場：馬拉喀什
- man_of_the_match1a：沙治奧·拉莫斯 (皇家馬德里)
- 裁判：Walter López (瓜地馬拉)
- 入場人數：38,345
- 天氣：晴朗晚上、18°C、59% 相對濕度
- 前任：2013
- 後續條約：2015
和平汽車

和平汽車公司（평화자동차）是一間位於朝鮮民主主義人民共和國南浦市的汽車製造商。該公司由朝鮮連峰物產與韓國統一教組織共同成立。

## 概略

在和平汽車設立後，於2002年4月在朝鮮南浦特別市設立工廠開始製造由義大利FIAT汽車授權的小型車輛。爾後再向韓國雙龍汽車取經製造高級車款以及休旅車系列產品。近期平和自動車同南韓雙龍汽車、義大利FIAT與IVECO共同在越南設立工廠，以「Pronto」作為品牌開展在越南的銷售業務。

## 車款

和平汽車的車款有口哨系列、駿馬系列、雙馬系列、布穀鳥系列、三千里系列與昌前系列。

截至2026年3月，和平汽車事實上已停產自主品牌乘用車。

## 圖庫

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- Pronto GS，攝於越南

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- 南浦工廠外的平和自動車廣告

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- 平壤街頭的平和自動車廣告

## 基本資料

- 日語原文：和平汽車、평화자동차 / 平和自動車、Pyeonghwa Motors
- 成立：2000年
- 總部：朝鮮民主主義人民共和國平壤市萬景台區域祝典二洞
- 業務範圍：越南
- 代表人物：朴相權
- 產業：車輛工業
- 產品：小汽車、麵包車
- 母公司：統一教（70%）、連峰物產（30%）
- 網站：和平汽車官方網站
- 諺文：평화자동차
- 漢字：平和自動車
- - 馬-賴式：P'yŏnghwa jadongch'a
- - 文觀部式：Pyeonghwa jadongcha
卡普阿的聖亞納堂

卡普阿的聖亞納堂是一座羅馬天主教教堂，位於義大利那不勒斯的同名廣場。

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該堂建於16世紀，靠近卡普阿門，為保拉的聖方濟各修道院的小聖堂。目前的建築建於1751年，由Giuseppe Astarita設計。內部的祭台抬升，需要通過雙側階梯到達。

## 基本資料

- 全名：Chiesa di Sant'Anna a Capuana
- 地址：義大利那不勒斯
- 座標：40.855741 14.265420
- 宗派：羅馬天主教
- 建築類型：教堂
大同江啤酒

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大同江啤酒（名=北）是朝鮮民主主義人民共和國的一個啤酒品牌。因該啤酒製造商設於流經首都平壤市寺洞區的主要河川─大同江旁，故命名為大同江啤酒。大同江啤酒可以在平壤市將近200個販賣點購得，其中包括高麗飯店、玉流館等知名地點。除此之外，亦能在中國丹東等靠近朝鮮的邊境城市和南韓首爾地區的部分餐廳、賣店購得。

## 歷史

2000年，為了發展朝鮮的釀酒工業，朝鮮最高領導人金正日派遣相關人員赴英國向英國啤酒製造商Ushers of Trowbridge採購因為財政困難要出售的釀酒設備。2001年，位於平壤寺洞區域的大同江啤酒廠建設完工，並選擇在朝鮮已故國家主席金日成誕辰90年對外公開，並透過朝鮮本地媒體以及俄羅斯等外國媒體向世界放送。

2002年大同江啤酒廠生產線正式運轉，除了採用朝鮮國產麥芽（主要為兩江道、黃海道生產）釀造外，亦向澳大利亞進口麥芽進行啤酒釀造。並且在同年派遣技師前往中國青島、德國、英國、瑞士等地進行啤酒釀造技術的深造。

2004年大同江啤酒向德國製造商採購更新穎的啤酒釀造設備。在隔年（2005年）邀約日本媒體朝日電視台前往該啤酒廠進行採訪報導，並且在當年達到200處賣點的里程碑。

2009年7月2日，大同江啤酒在朝鮮中央電視台發布了一則廣告，該廣告也成為了朝鮮史上首條電視商業廣告，引發外界關注。

## 種類

一般市面上的大同江啤酒依麥芽含量不同，分別從「1號」到「7號」不等，其中「1號」為100%純大麥芽釀造；「2號」至「5號」加入大米進行釀造，麥芽含量依次遞減，「5號」為純大米釀造；「6號」和「7號」為黑啤，「6號」麥汁濃度較高。根據《勞動新聞》的介紹影片，北韓民衆更偏好於飲用大同江2號啤酒。另外，面向中國出口的大同江1號和2號啤酒淨含量為500mL，而不是朝鮮國內版的640mL，並且包裝不同。

## 店面

在北韓平壤和盛區域林興街有開設一家大同江啤酒店面，店面外表亦有大同江啤酒造型的裝潢，營業時間爲每日17:00至24:00。

## 基本資料

- 背景：north
- 諺文：대동강맥주
- 漢字：大同江麥酒
- - 馬-賴式：Taedonggang maekchu
- - 文觀部式：Daedonggang maekju
聖約翰大學足球隊

聖約翰大學足球隊（St John's University Football Team），成立於1896年，是上海歷史上第一支足球隊，也是中國最早的足球隊之一，為上海聖約翰大學的校隊，成立之時還處晚清，學生球員們依舊帶著長辮踢球，因此又被人稱之為「約翰辮子軍」。

聖約翰大學創建於1879年，原名是聖約翰書院（Saint John's College），1905年升格為聖約翰大學，足球隊成立之時還是聖約翰書院足球隊。1902年，聖約翰書院足球隊與南洋公學足球隊進行了一場校級比賽，是上海歷史上第一場正式意義上的足球比賽，據說盛況空前，吸引了現場近千名球迷觀看。此後，雙方每年比賽一次。兩校成為上海足壇的執牛耳者。在聖約翰與南洋的帶動下，之江、滬江等大學及吳淞商船學校、徐匯中學、中西書院等學校，也相繼成立了足球隊。

1913年，華東大學體育聯合會成立，聖約翰大學與南洋、滬江、之江、東吳、金陵大學這6所學校成立足球聯賽，是繼香港特別銀牌賽事後中國較早的的足球聯賽。足球聯賽的開展大大提高了上海乃至中國足球水平，湧現出不少球星，上海也成為中國足球的高地。

1950年12月，聖約翰大學正式宣布與美國聖公會脫離關係。1952年，在全國高校院系調整中，聖約翰大學也被拆散併入上海多所高校，校足球隊的歷史也就此終止。

## 球隊歷史

年 份｜ 事 件

1896年｜聖約翰書院足球隊成立。

1902年｜與南洋公學足球隊進行校級比賽，為上海歷史上第一場正式意義上的足球比賽。

1905年｜隨校升格為聖約翰大學足球隊。

1913年｜參與寧、滬、杭、蘇四地華東大學體育聯合會足球聯賽，中國最早的跨區域足球聯賽。

1952年｜大學撤銷，足球隊解散。
加爾達號列車

加爾達號（Garda）是曾運行於義大利北部城市米蘭至德國南部城市慕尼黑間一班歐城列車所使用的名稱，由義大利國家鐵路自1991年起開行。列車運行縱貫義大利、奧地利及德國三國，並穿越布倫納山口及因河谷地，全程595公里，其命名源自義大利麵積最大的湖泊、座落於阿爾卑斯山南麓的加爾達湖。2003年以後，加爾達號縮短運行區間為維羅納－慕尼黑，直至2009年的冬季運行圖調整起，被德國鐵路及奧地利聯邦鐵路共同開行的德鐵-奧鐵歐城列車所取代而停運。

## 歷史

加爾達號最初曾是在維羅納－慕尼黑間運行的直通列車D280/281次所使用的名稱，由義大利國家鐵路自1990年5月27日起開行。在1991年6月2日起實施的夏季運行圖調整中，義大利國家鐵路與德國聯邦鐵路分別新增開行了加爾達號和帕格尼尼號兩對歐城列車，使得經由布倫納山口往返於意、德的歐城列車班次達到每日4對。其中變更了服務類別的加爾達號的運行區間為米蘭－慕尼黑，全程595公里，使用EC80/81的車次，是繼原全歐快車米迪奧拉姆號之後，兩地間最高等級的直通列車。

自2002年2月15日的冬季運行圖調整起，加爾達號的運行區間重新縮短為維羅納－慕尼黑，並一直維持至最終停運。隨著鐵路機車車輛裝備的日益更新，德國鐵路及奧地利聯邦鐵路決定在往返於德國、奧地利及義大利的所有歐城列車線路中共同提供自身的歐城列車車輛運營，並藉此取代原已老化的義大利國家鐵路車輛。新的機車車輛於2009年12月13日起實施的冬季運行圖調整中被採納，它的面世也使得原本在這一線路中運行的所有歐城列車班次的名稱都不再使用，而是統一使用德鐵-奧鐵歐城列車作為品牌名稱，加爾達號就此撤銷。

## 時刻表

以下為加爾達號列車在1991年的運行時刻表：

里程｜時刻｜時刻｜里程 0｜15:30｜米蘭｜14:13｜595 148｜17:10｜維羅納｜12:39｜447 240｜18:10｜特倫托｜11:28｜355 296｜18:48｜波爾查諾車站｜10:54｜299 345｜19:35｜福爾泰扎車站｜10:01｜250 386｜20:25｜布倫內羅車站｜09:22｜209 423｜21:03｜因斯布魯克｜08:39｜172 496｜21:43｜庫夫施泰因車站｜07:59｜99 595｜22:40｜慕尼黑｜07:00｜0 以下為加爾達號列車在2008年的運行時刻表：

<image>

80次｜停靠站｜

<image>

81次 里程｜時刻｜時刻｜里程 0｜16:59｜維羅納｜13:01｜447 69｜17:40｜羅韋雷托車站｜12:22｜378 92｜17:57｜特倫托｜12:07｜355 148｜18:31｜波爾查諾車站｜11:31｜299 186｜18:57｜布雷薩諾內車站｜10:59｜261 197｜19:12｜福爾泰扎車站｜10:50｜250 238｜20:00｜布倫內羅車站｜10:14｜209 275｜20:37｜因斯布魯克｜09:26｜172 310｜20:58｜延巴赫車站｜08:59｜137 335｜21:14｜沃格爾火車總站｜08:45｜112 348｜21:25｜庫夫施泰因車站｜08:34｜99 382｜21:46｜羅森海姆｜08:12｜65 437｜22:16｜慕尼黑東｜07:40｜10 447｜22:26｜慕尼黑｜07:30｜0

## 基本資料

- 日語原文：加爾達號
- 類型：直通列車（1990–1991）、歐城列車（1991–2009）
- 狀態：停運
- 運營地區：義大利、德國
- 開行日期：1991年6月2日
- 停運日期：2009年12月13日
- 繼任：德鐵-奧鐵歐城列車
- 前運營商：義大利國家鐵路
- 慕尼黑火車總站：米蘭中央車站／維羅納新門車站
- 運行距離：595公里/447公里
- 運營模式：每日1班
- 當前車次：280/281，80/81，83/188
- 電氣化：15千伏16⅔赫茲交流電（德、奧）、3000伏直流電（義大利）
- 毀壞日：hidden
桂成赫

桂成赫（朝鮮文：계성혁；英文：Kye Song-Hyok；1992年11月12日），朝鮮足球運動員，朝鮮國家青年足球隊、朝鮮國家奧運足球隊及朝鮮國家足球隊隊員。現在效力於朝鮮足球聯賽球會4.25體育團。

## 簡歷

桂成赫曾代表朝鮮國家青年足球隊參加參加了2011年U20世界盃足球賽，但從沒有上陣。後來，入選朝鮮國家奧運足球隊參與2012年夏季奧林匹克運動會亞洲區足球預選賽，在預選賽前對中國國家奧運足球隊的友誼賽賽事中以替補身分上陣，於上半場25分鐘換上，並打進一球協助取得勝利，而在對阿聯國家奧運足球隊的第二輪預選賽第一回合賽事中以替補身分上陣，卻因主客場得失球負給對方沒能成功晉級第三輪預選賽，同年入選朝鮮國家足球隊成為備選球員，直到2014年參與2015年東亞盃資格賽 (第二輪)才正式在國際A級賽事上陣，協助朝鮮獲得冠軍取得決賽席位。

## 國際賽進球

朝鮮

- ｜日期｜場地｜對手｜進球｜比數｜比賽

1｜2014年11月16日｜中華台北｜關島｜1–5｜1–5｜2015年東亞盃資格賽 (第二輪)

朝鮮U-23

- ｜日期｜場地｜對手｜進球｜比數｜比賽

1｜2011年6月3日｜中國上海｜中國｜0–2｜1–2｜友誼賽

## 榮譽

### 國家隊

朝鮮

- 東亞盃資格賽（第二輪）冠軍：2014年。

## 外部連結

- Song-Hyok Kye - Soccerway

## 基本資料

- 名稱：桂成赫、계성혁
- 全名：桂成赫、계성혁
- 出生日期：1992年11月12日
- 出生地點：朝鮮
- 現在所屬：4.25
- 位置：前鋒
- 活躍nowrap：2011-
- if: clubs1 年：4.25
- nationalyears1：2011
- nationalteam1：朝鮮國家青年足球隊
- nationalcaps1：0
- nationalgoals1：0
- nationalyears2：2011
- nationalteam2：朝鮮國家奧運足球隊
- nationalcaps2：3
- nationalgoals2：1
- nationalyears3：2011-
- nationalteam3：朝鮮國家足球隊
- nationalcaps3：3
- nationalgoals3：1
酷鳥航空

酷鳥航空（NokScoot）是一間泰國低成本航空公司，由泰國飛鳥航空以及新加坡酷航共同投資設立，以曼谷廊曼國際機場為樞紐機場營運中長程航線。

該航空公司於2020年6月26日宣布清盤並停飛。

## 沿革

新加坡酷航於2013年12月16日與泰國飛鳥航空於曼谷簽訂關於投資新設立中長程低成本航空的合約書，將以廣體客機經營中長程航線。泰國國際航空子公司飛鳥航空持股51%，而新加坡航空的全資子公司酷航則是持股49%，基礎資本額為3億泰銖。

## 目的地

以下為酷鳥航空航點一覽表：

主要樞紐｜次要樞紐｜即將開辦｜停飛航點

國家｜城市｜IATA｜ICAO｜機場｜備註｜參考

泰國｜曼谷｜DMK｜VTBD｜廊曼國際機場｜樞紐機場

中國大陸｜重慶｜CKG｜ZUCK｜重慶江北國際機場｜－

中國大陸｜大連｜DLC｜ZYTL｜大連周水子國際機場｜－

中國大陸｜上海｜PVG｜ZSPD｜上海浦東國際機場｜－

中國大陸｜南京｜NKG｜ZSNJ｜南京祿口國際機場｜－

中國大陸｜青島｜TAO｜ZSQD｜青島流亭國際機場｜－

中國大陸｜瀋陽｜SHE｜ZYTX｜瀋陽桃仙國際機場｜－

中國大陸｜天津｜TSN｜ZBTJ｜天津濱海國際機場｜－

中國大陸｜西安｜XIY｜ZLXI｜西安咸陽國際機場｜－

臺北｜TPE｜RCTP｜桃園國際機場｜－

日本｜東京｜NRT｜RJAA｜成田國際機場｜－

日本｜大阪｜KIX｜RJBB｜關西國際機場｜－

日本｜札幌｜CTS｜RJCC｜新千歲機場｜－

## 機隊

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泰國民航局禁止進口機齡14年以上的客機，因此酷鳥航空無法承接酷航原有的多架波音777客機，轉而向新加坡航空租賃機齡較低的波音777-200ER。2014年11月23日，酷鳥航空接收第一架波音777-200ER。

酷鳥航空倒閉後，其原有的飛機都在中國蘭州中川國際機場封存。2025年7月，這些飛機都陸續被伊朗馬漢航空接收。

機型｜營運中｜訂購中｜載客量｜附註

J｜Y｜共

波音777-200ER｜7｜24｜391｜415

總共｜7｜—

## 基本資料

- 列車編組：5
- 目的地：8
- IATA代碼：XW
- 機場代碼：NCT
- 呼號：BIG BIRD
- 母公司：飛鳥航空（49%）、酷航（49%）、酷鳥航空管理公司（2%）
- 標語口號：Fly Awesome
- 成立：2014年
- 開始運營：2015年5月20日
- 結束運營：2020年6月26日
- 總部：泰國曼谷
- 代表人物：Mr. Piya Yodmani（執行長）
- 樞紐：廊曼國際機場
- 聯營：價值聯盟
- 原文名：NokScoot
小聖母領報堂

小聖母領報堂（Chiesa della Nunziatella）是一個巴洛克風格的教堂，位於義大利那不勒斯聖費迪南多區 Nunziatella軍事學校內。

這座巴洛克風格的教堂由安娜建於1588年，並贈送給耶穌會士。1736年，由建築師Ferdinando Sanfelice徹底重建。1773年，耶穌會被取締，建築群歸屬 Somaschi修會管理，他們為馬爾他騎士團建立了一所學校，次年改為皇家軍事學院，Somaschi 修會搬到舊耶穌聖殿。此後該堂成為Nunziatella軍事學院的教堂。該堂供奉聖母領報，但是為與聖母領報大殿（Basilica della Santissima Annunziata Maggiore）區分開來，通常稱為"Annunziatella"或 "Nunziatella"。而這個名稱又被毗鄰的軍事學校所採用。

## 內部

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教堂的內部為巴西利卡平面加上橫向的小堂。後殿的壁畫描繪三王來朝，而天花板的壁畫描繪聖母升天。後殿是一系列描繪聖母生平的繪畫。正祭台和欄杆用彩色大理石和青銅裝飾（1756）。

## 基本資料

- 全名：Chiesa della Nunziatella
- 地址：義大利那不勒斯法庭街
- 座標：40.832900 14.244668
- 宗派：羅馬天主教
- 建築類型：教堂
- 動工日期：1588
茶湯 (小吃)

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茶湯，是一種傳統小吃，味甜、香醇，味道細膩，主要分為山東茶湯和北京茶湯。茶湯的製作方法是在炒熟的糜子面上放上紅糖，再用開水沖食。相傳茶湯起源於明朝；茶湯是用開水沖熟而成，猶如泡茶，故得名「茶湯」。由於北京茶湯多是用壺口為龍嘴狀的壺來沖制，因此又被稱為龍茶。
海島大區 (赤道幾內亞)

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海島大區（Región Insular）是赤道幾內亞的兩個大區之一，由以下兩個島嶼組成：

- 比奧科島（前西班牙殖民地費爾南多波島）
- 安諾本島（包括前西班牙殖民地埃洛貝、安諾本和科里斯科）

## 參考資料

- Equatorial Guinea Government

3.5000°N 8.7000°E
良洞市場站

良洞市場站（諺=양동시장역）是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市西區良洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

### 月台配置

錦南路5街 ↑下 | | 上↓ 石脊

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜鹿洞方向

下行｜平洞方向

## 歷史

- 2004年4月28日：落成啟用。

## 車站周邊

出口｜鄰近地標｜圖片

1號｜良洞市場

2號｜光州文化廣播

3號｜、良洞治安中心、光州西區身心障礙者福祉館｜

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4號｜、良洞行政福利中心、光州北星中學、光州銀行北部分行｜

<image>

## 圖片

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- 站名牌

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- 車站大廳

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- 候車月台（往平洞方向）

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- 候車月台（往鹿洞方向）

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- 月台門資訊板

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

錦南路5街（106）－良洞市場（107）－石脊（108）

## 基本資料

- 日語原文：良洞市場站
- 英文名稱：Yangdong Market
- 諺文：양동시장역
- 朝鮮漢字：良洞市場驛
- 文觀部式：Yangdongsijang-yeok
- 馬-賴式：Yangtongsichang-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市西區景熱路152
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2004年4月28日
- 乘客：平均每日3,663人次
- 票價區間：2021年
錦南路5街站

錦南路5街站（諺=금남로5가역）是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市北區中央洞 (光州)。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有6處出口。

### 月台配置

錦南路4街 ↑下 | | 上↓ 良洞市場

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜鹿洞方向

下行｜平洞方向

## 歷史

- 2004年4月28日：落成啟用。

## 車站周邊

- 國家人權委員會 (韓國)光州人權事務所
- 光州學生獨立運動紀念塔
- 北星治安中心
- 光州東部消防署
- KCTV光州廣播
- 大仁廣場
- 樂天百貨光州店
- 教保人壽樓門洞營業處
- 北洞郵局
- 光州銀行總行
- 韓亞銀行錦南路分行
- 中小企業銀行光州分行
- 新韓銀行光州金融中心
- 韓國農業協會光州分會
- 國民年金公團東光州支社
- 光州地方公正交易事務所
- 光州地方勞動廳光州僱傭支援中心
- 光州站

## 圖片

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- 站名牌

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- 車站大廳

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- 候車月台

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- 月台門資訊板

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- 2號出口

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

錦南路4街（105）－錦南路5街（106）－良洞市場（107）

## 基本資料

- 日語原文：錦南路5街站
- 英文名稱：Geumnamno 5(o)-ga
- 諺文：금남로5가역
- 朝鮮漢字：錦南路5街驛
- 文觀部式：Geumnamno 5-ga-yeok
- 馬-賴式：Kŭmnamno o-ka-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市北區錦南路地下138
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2004年4月28日
- 乘客：平均每日3,133人次
- 票價區間：2021年
錦南路4街站

錦南路4街站（諺=금남로4가역）是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市東區錦南路4街。

## 車站結構

站體為1面2線島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

### 月台配置

文化殿堂 ↑下 上 | ↓ 錦南路5街

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜鹿洞方向

下行｜平洞方向

## 歷史

- 2004年4月28日：落成啟用。

## 車站周邊

- 光州鄉校
- 光州廣播
- 光州劇場
- 圓覺社
- 光州藝術之街
- 光州稅務署
- 光州東部消防署
- 光州地方勞動廳
- 東區選舉管理委員會
- 大仁市場
- 光州公園
- 錦南公園
- 忠壯大橋
- NC WAVE購物中心忠壯店
- 國民銀行光州分行
- 友利銀行光州分行
- 光州銀行錦南路分行
- 韓國產業銀行錦南路分行
- KB證券光州營業所
- 大宇未來資產光州IWC

## 圖片

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- 月台門

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- 月台門資訊板

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- 1號出口

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- 2號出口

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

文化殿堂（104）－錦南路4街（105）－錦南路5街（106）

## 基本資料

- 日語原文：錦南路4街站
- 英文名稱：Geumnamno 4(sa)-ga
- 諺文：금남로4가역
- 朝鮮漢字：錦南路4街驛
- 文觀部式：Geumnamno 4-ga-yeok
- 馬-賴式：Kŭmnamno sa-ka-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市東區錦南路地下210
- 站體類型：地下車站
- 平台：島式月台
- 啟用：2004年4月28日
- 乘客：平均每日6,580人次
- 票價區間：2021年
文化殿堂站

文化殿堂站（諺=문화전당역）副站名舊道廳（구도청），是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市東區瑞南洞 (光州)，與國立亞洲文化殿堂為共構建築。

## 車站結構

站體為1面2線曲線式設計島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

本站可轉乘對向列車。

### 月台配置

南光州 ↑下 上 | ↓ 錦南路4街

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜鹿洞方向

下行｜平洞方向

## 歷史

- 2004年4月28日：道廳站（도청역）落成啟用。
- 2006年10月17日：改為現名。

## 車站周邊

- 國立亞洲文化殿堂
- 光州全羅南道廳舊本館
- 東區廳
- 光州東部警察署
- 光州中央圖書館
- 光州基督教青年會
- 光州銀行南部分行
- 光州大成學院
- 光州女子高校
- 光州瑞石初等學校
- 文化生態公園
- 黃金治安中心
- 光州文化情報院
- 光州市教育科學硏究院

## 圖片

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- 車站大廳

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- 候車月台

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- 月台門資訊板

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- 3號出口

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

南光州（103）－文化殿堂（104）－錦南路4街（105）

## 基本資料

- 英文名稱：Culture Complex
- 其他名稱：舊道廳（副站名）
- 諺文：문화전당역
- 朝鮮漢字：文化殿堂驛
- 文觀部式：Munhwa Jeongdang-yeok
- 馬-賴式：Munhwa Chŏndang-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市東區文化殿堂路26番街地下7
- 站體類型：地下車站
- 平台：島式月台
- 啟用：2004年4月28日
- 舊稱：道廳站
- 乘客：平均每日4,895人次
- 票價區間：2021年
南光州站

南光州站（諺=남광주역）是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市東區鶴洞 (光州)的霽峰路（제봉로）、南門路 (光州)、畢門大路及台南大路路口，站體設於霽峰、南門兩路底下。未來光州都市鐵道2號線通車後，將於本站與1號線交會轉乘。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有6處出口。

### 月台配置

鶴洞·證心寺入口 ↑下 | | 上↓ 文化殿堂

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜鶴洞·證心寺入口、所台、鹿洞方向

下行｜尚武、光州松汀、平洞方向

## 歷史

- 2004年4月28日：落成啟用。

## 車站周邊

出口｜鄰近地標｜圖片

1號｜、鶴洞市場、光州畜牧產業協會｜

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2號｜白雲廣場

3號｜、南光州市場、鶴西治安中心、自來水東部事業所、光州全南地方兵務廳、鶴洞郵局、光州銀行南光州分行｜

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4號｜、全南大學鶴洞校區、全南大學附設醫院

5號｜、朝鮮理工大學、朝鮮大學、朝鮮大學附設醫院

6號｜、朝鮮護理大學、世韓神經外科、南光州韓醫診所

## 圖片

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- 站名牌

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- 月台門資訊板

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

鶴洞·證心寺入口（102）－南光州（103）－文化殿堂（104）

## 基本資料

- 英文名稱：Namgwangju
- 諺文：남광주역
- 朝鮮漢字：南光州驛
- 文觀部式：Namgwangju-yeok
- 馬-賴式：Namkwangju-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市東區霽峰路地下1
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2004年4月28日
- 乘客：平均每日6,976人次
- 票價區間：2021年
私酒

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私酒是指非法生產（通常在自家釀造）的高酒精度的蒸餾酒。在美國主要是由玉米糊作為主要生產原料。為避免被發現所以蒸餾通常在夜間進行，所以當時的私酒俗稱「月光酒」（Moonshine）。

## 歷史

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大禹就曾在品嘗儀狄釀造的酒後頒布了中國史上的第一道禁酒令。在漢朝實行過短暫的酒類專賣之後，中國曆朝歷代都基本出現過酒類專賣或高酒稅時期。由於民間的需求不會減少，這都促成了私酒釀造。宋朝由於實行相對嚴格的禁酒令，因此也是私酒釀造的高峰時期。

在歐洲歷史上，私酒的歷史和酒精飲料的歷史一樣久遠。因為在君主制下，各個貴族都借提高酒精稅來增加自己的收入。

美國在獨立戰爭後未償還戰爭貸款，當時的美國財務部長亞歷山大·哈密頓提議立法徵收酒稅，著名的「威士忌酒稅法」於1791年開始執行。而由于禁酒令曾在美國實行，私釀的威士忌對於美國阿巴拉契亞山區人民非常重要。來自北愛爾蘭的移民把自己老家的配方拿過來，從而成為了當地的一種傳統。

## 安全性

美國私酒在生產過程中比較容易受到污染。主要原因是因為蒸餾頭常用汽車散熱器來建造，其中殘餘的冷卻液所含的二元醇是非常危險的。而鉛元素也可能會出現。這會使得私酒可能會導致失明或鉛中毒。民間對此的檢驗通常是點燃部分蒸餾液觀察顏色。如焰色呈現紅色則說明含有鉛化合物。

儘管有毒的甲醇並不應當在來自穀物澱粉中的糖的發酵過程中產生，但是「初釀液」中包含了大量的甲醇。這是因為從醪中蒸餾時，甲醇、酯類、酮類以及醛類的沸點較低。而由於其透明的火焰，甲醇無法從焰色反應中鑑別。

另外，超過50%的高度酒為易燃物。在蒸餾過程中酒精大量揮發會積聚在空氣中，釀造場地需要通風良好。

為了偷逃稅款，一些組織靠地下釀造私酒銷售謀取私利。然而釀酒原料甚至可能包括古龍水、沐浴液等含酒精的其他液體，有致死的可能。
海口經濟學院

20.013899°N 110.365471°E 大學海口經濟學院，簡稱海經院，是一所位於中國海南省海口市民辦普通本科與專科院校。其前身可以追溯到創立於1974年的海口市業餘大學，2008年3月升格為本科院校，並更為現名。

## 歷史沿革

1974年10月，海口市業餘大學由海口市教育局、海口市科技局和海口市總工會聯合創立，1982年被批准為職工高等學校，並獲準備案。1989年，學校更名為海口市職業大學，是一所成人高校。

1999年8月2日，海南申正實業發展有限公司與海口市政府簽訂《聯合辦學協議》，投入資金實施聯合辦學，2000年1月得到海南省人民政府的批准，並定名為海口經濟技術學院。同年，教育部將學校名稱更正為海口經濟職業技術學院，學校性質定為民辦高職校。

2008年，學校升格為民辦高校，更為現名。

## 院系設置

學校下設16個二級學院及4個教學部：

- 中廣天擇傳媒學院
- 南海音樂學院
- 雅和人居工程學院
- 南海藝術與科技學院
- 南海電影學院
- 武林風體育學院
- 德行智華會計學院
- 聚星數字經濟學院
- 南海美術學院
- 東方外貿外語學院
- 中芯依智網路學院
- 時代旅航管理學院
- 營創國際商學院（創新創業學院）
- 華聞文創學院
- 中德應用技術學院
- 南海舞蹈學院
- 馬克思主義學院
- 繼續教育學院（培訓學院）
- 公共外語教學部
- 公共體育教學部

## 國際交流學校

- 馬來西亞
- 拉曼大學
- 紐西蘭
- 北方理工學院
- 泰國
- 瑞嘉普大學
- 美國
- 愛許蘭大學

## 相關圖片

桂林洋校區

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- 行政大樓

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- 電子資訊大樓

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- 田徑運動場

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- 音樂廳

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- 圖書館

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- 東苑食堂

## 基本資料

- 日語原文：海口經濟學院
- 英文名：Haikou University of Economics
- SealInfo：校徽
- 成立：1974年「海口市業餘大學」創校、1989年更名「海口市職業大學」、2000年更名「海口經濟職業技術學院」、2008年更名「海口經濟學院」
- 校慶日：12月18日
- 學校類型：民辦普通高等學校
- 校長：陳嘯
- 教職員：約1400
- 學生人數：約22000
- 城市：海口市
- 省份：海南省
- 國家：中國中華人民共和國
- 校址：中國海口市、桂林洋校區：美蘭區桂林洋高校區(郵編：571127)
- 校區：桂林洋校區
- 面積：約1800畝
- 代表色：藍
- 隸屬：海口市教育局
洪宗楷

洪宗楷（Hong Zong-Kai，1979年9月15日），民主進步黨籍，現任行政院東部聯合服務中心執行長。生於高雄，曾為臺東縣議會第18屆縣議員中唯一一位民主進步黨籍者。

## 生平

洪宗楷祖父母皆出身澎湖，大學時期就讀臺東師範學院（今國立臺東大學）初等教育系，後留在臺東任職教師。於臺東大學就讀期間曾擔任學生會會長，因擔任學生會長時受民進黨青睞，而招募為民進黨青年軍東區執行長。

2014年中華民國地方公職人員選舉中當選臺東縣議會第一選舉區議員，為該屆30席議員中唯一民主進步黨籍縣議員。

2019年1月22日起擔任行政院東部聯合中心副執行長。2020年5月行政院東部聯合中心執行長許傳盛於5月20日因家庭因素請辭，遺缺由副執行長洪宗楷接任，成為東辦中心首位臺東縣出身的執行長。

2022年9月1日，因代表民進黨投入臺東縣臺東市市長選舉選戰，請辭行政院東部聯合中心執行長。2023年1月9日，回任執行長一職。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2014｜第十八屆臺東縣議員選舉｜臺東縣第一選舉區｜4,638｜10.37%｜

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2018｜第十二屆臺東市市長選舉｜臺東縣臺東市｜21,577｜39.16%

2022｜第十三屆臺東市市長選舉｜22,464｜44.27%

## 政績與倡議

### 爭取縣道193號拓寬新闊工程8億7仟萬元經費

2020年10月14日，行政院東部聯合服務中心邀集公路總局第四區養護工程處、花蓮縣政府建設處雙方進行實地會勘，針對該計畫內容修正部份做確認再送審，經中央、地方攜手努力下，以提升193線整體路網安全，並串連周邊七星潭觀光場域，優化整體交通品質，使交通網路更通暢。2021年，洪宗楷成功向交通部公路總局爭取並最後核定總經費8億7仟萬元。

### 蘇花安和仁崇德段建議採用長隧道方案

2021年3月31日，洪宗楷表示，依據去年公路總局針對蘇花安於崇德村召開部落座談會之會議紀錄，以及與會的村民、民代等多數表達希望和仁崇德段採用長隧道方案，從區域長遠的交通建設來看，他個人也認為該路段採用長隧道方案比較符合花東民眾的期待與需求及花蓮地方普遍意見，會協助將地方意見轉達給公路總局。

### 花蓮又一村文創園區設立

2021年，為活化花蓮市國有閒置土地，洪宗楷與國有財產署花蓮辦事處成功活化仁愛街菸酒公賣局舊宿舍群，經二年多努力，讓民間公司進駐活化空間，重新打造成為「又一村文創基地」。

### 協助爭取臺東市提升道路品質經費

2021年4月7日，與立委劉櫂豪協助台東市爭取「提升道路品質計畫」1億4千多元的經費。

## 基本資料

- 日語原文：洪宗楷、Hong Zong-Kai
- 任期開始：2023年5月10日
- 行政院院長：陳建仁
- 前任：懸缺
- 任期開始：2022年11月
- 任期結束：2023年1月9日
- 行政院院長：蘇貞昌
- 任期開始：2020年5月20日
- 任期結束：2022年9月1日
- 前任：許傳盛
- 任期開始：2014年12月25日
- 任期結束：2018年12月24日
- 選區：臺東縣第一選舉區
- 多數意見：4,638（10.36%）
- 性別：男
- 出生地：臺灣高雄市
- 學歷：高雄市私立明誠高級中學、國立臺東師範學院初等教育系、國立臺東大學區域政策與發展研究所
- past：臺東兒童故事館館長、國立教育廣播電臺節目主持人、社團法人臺灣安心家庭關懷協會理事長、臺東縣小英之友會總幹事、臺東縣社會福利聯盟理事長、臺東六桂宗親會理事、民進黨青年軍東區執行長、第18屆臺東縣議員、（2014年2月25日－2018年12月24日）、行政院東部聯合服務中心副執行長、（2019年1月22日－2020年5月21日）、行政院東部聯合服務中心執行長、（2020年5月21日－2022年9月1日、（2022年11月—2023年1月9日）、（2023年5月9日—現任）
波羅的之虎

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波羅的之虎（英語：Baltic Tiger）是一個術語，用來指愛沙尼亞，拉脫維亞和立陶宛三個波羅的海國家的任何一國，自2000年以後開始了經濟繁榮時期，一直持續到2006-2007年，2008年經濟危機後結束。期間三國名義人均GDP由3000-4000美元增長到1.5萬美元。

這個詞仿照亞洲四小龍和凱爾特之虎，分別用來形容亞洲和愛爾蘭部分地區的經濟繁榮時期。

## 概覽

2000年後，波羅的之虎實現了重要的經濟改革和自由化，加上他們的低工資和熟練的勞動力，吸引了大量的外國投資令到經濟增長。從2000年至2007年，波羅的之虎各國在歐洲的增長率最高，例如2006年，愛沙尼亞的國內生產總值有11.2％增長，拉脫維亞有11.9％及立陶宛有7.5％增長。所有三個國家在2006年2月的失業率低於歐盟的平均值。此外，愛沙尼亞是世界上十大最自由的經濟體之一，並於2006年被世界銀行劃分為高收入經濟體。這三個國家於2004年5月加入了歐盟。2011年1月，愛沙尼亞正式使用歐元為貨幣，拉脫維亞於2014年1月開始引入歐元，而立陶宛已於2015年1月進入歐元區。

2008年，環球金融危機引發了波羅的海房地產市場崩潰，造成了歐洲一些最嚴重的衰退。2008年，拉脫維亞的國內生產總值萎縮了-4.6％，以及愛沙尼亞-3.6％，而立陶宛則放緩至3.0％。隨著危機在整個東歐和中歐的經濟加劇逆轉：愛沙尼亞的國內生產總值比去年同期下降了-16.2％，拉脫維亞下降了-19.6％及立陶宛則下降-16.8％。2009年中期，這三個國家經歷了史上最深的經濟衰退之一。

2010年波羅的海國家的經濟狀況漸催穩定。於2011年波羅的海國家在歐盟中經歷了最快的經濟恢復，但失去了大部份移民人口，尤其是立陶宛。愛沙尼亞的國內生產總值於2011年增長了8.3％，立陶宛增長6.1％，及拉脫維亞增長了5％。

## 統計

### 全年國內生產總值增長率

2011｜2012｜2013

愛沙尼亞｜8.3%｜4.7%｜1.6%

拉脫維亞｜5.0%｜4.8%｜4.2%

立陶宛｜6.1%｜3.8%｜3.3%

Data from Eurostat

### 人均國內生產總值

根據相對購買力指標，以國際元計算。括號內的數字顯示各個國家的人均國內生產總值，為歐元區平均的百分比。

2000｜2001｜2002｜2003｜2004｜2005｜2006｜2007｜2008｜2009｜2010｜2011｜2012｜2013

愛沙尼亞｜9,909 (40.1%)｜10,935 (42.6%)｜12,044 (46.1%)｜13,284 (49.8%)｜14,882 (53.5%)｜16,618 (57.3%)｜18,927 (61.6%)｜20,971 (64.8%)｜20,569 (62.2%)｜17,835 (56.2%)｜18,679 (57.1%)｜20,657 (61.1%)｜21,713 (63.6%)｜22,731 (65.9%)

拉脫維亞｜7,618 (30.9%)｜8,463 (33.0%)｜9,350 (35.8%)｜10,368 (38.8%)｜11,699 (42.1%)｜13,426 (46.3%)｜15,557 (50.6%)｜17,696 (54.6%)｜17,632 (53.3%)｜14,829 (46.7%)｜15,183 (46.4%)｜16,717 (49.4%)｜18,255 (53.5%)｜19,385 (56.2%)

立陶宛｜8,484 (34.4%)｜9,306 (36.3%)｜10,139 (38.8%)｜11,465 (43.0%)｜12,683 (45.6%)｜14,286 (49.3%)｜15,993 (52.0%)｜18,169 (56.1%)｜19,212 (58.1%)｜16,595 (52.2%)｜17,345 (53.0%)｜20,343 (60.2%)｜21,615 (63.4%)｜22,788 (66.0%)

Data from International Monetary Fund
倫巴第的聖亞納堂

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倫巴第的聖亞納堂（Chiesa di Sant'Anna dei Lombardi）是一座羅馬天主教教堂，位於義大利那不勒斯市中心的橄欖山廣場（Piazza Monteoliveto）。廣場的噴泉對面是文藝復興宮殿格拉維納的奧爾西尼宮。

這座教堂最初建於1411年，原名橄欖山聖母堂。委託總部設在托斯卡納的大橄欖山會院的橄欖山聖母會管理。修道院從阿方索一世 (阿拉貢)和他的宮廷成員獲得大量資助。1581年，多梅尼科·豐塔納重建教堂，為文藝復興式樣。在17世紀，教堂和修道院由加埃塔·諾薩科改建為巴洛克建築。

1798年，兩西西里國王費迪南多一世將橄欖山聖母會遷走，該堂改名倫巴第的聖亞納堂。1805年，該堂因地震倒塌，摧毀了卡拉瓦喬的三幅畫作：《聖方濟各冥想》、《聖方濟各領受五傷》和《復活》。

整個建築群曾是義大利最大的修道院之一。在法西斯時期，在老建築周圍進行市區重建，保留了中心的老建築。例如，在其西端建成巨大的那不勒斯郵政總局，老建築被納入現代建築的背面。在東端，教堂本身仍在使用，但是毗鄰的修道院改為卡賓槍騎兵兵營。

在教堂前的廣場, 有橄欖山噴泉，由阿拉貢的佩德羅·安東尼委託建築師Cosimo Fanzago, 完成於1699年。頂部矗立卡洛斯二世的銅像。

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- 正祭台

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## 參考與注釋

- François de Sade, Viaggio in Italia, Bollati Boringhieri, Traduzione di G. Ferrara degli Uberti, ISBN 88-339-1004-0. Firenze 1996.
- Vincenzo Regina, Le chiese di Napoli. Viaggio indimenticabile attraverso la storia artistica, architettonica, letteraria, civile e spirituale della Napoli sacra, Newton e Compton editore, Napoli 2004.
- Napoli sacra. Guida alle chiese della città, Napoli (1993-1997)

## 基本資料

- 全名：Chiesa di Sant'Anna dei Lombardi
- 地址：義大利那不勒斯橄欖山廣場
- 座標：40.844816 14.250525
- 宗派：羅馬天主教
- 建築類型：教堂
- 動工日期：1411
橄欖山噴泉

橄欖山噴泉（Fontana di Monteoliveto），又名卡洛斯二世噴泉或小國王噴泉(del Re Piccolo)，是一個巴洛克雕塑噴泉，位於義大利那不勒斯市中心。

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## 歷史

1660年代，很多建築師和石匠參與了引水工程。中央雕塑由總督阿拉貢的佩德羅·安東尼委託建築師Cosimo Fanzago, 完成於1699年。頂部矗立卡洛斯二世銅像。橄欖山噴泉位於橄欖山廣場，又名大聖三小廣場（piazzetta Trinità Maggiore），面向倫巴第的聖亞納堂。街對面是文藝復興建築格拉維納的奧爾西尼宮。在噴泉的西北方，可以看到新耶穌廣場的雕塑「聖母無染原罪尖頂」（Guglia dell』Immacolata）和聖嘉勒修道院。那不勒斯另一個同時期的噴泉是位於南面幾個街區麥地那街的海神噴泉。
英國最暢銷專輯列表

英國歷史上銷量最高的專輯是皇后樂隊在1981年發行的合輯《Greatest Hits》，截至2014年2月售出逾6百萬張，其中約12萬張是通過數位音樂下載的形式售出。皇后樂隊的第二張合輯《Greatest Hits II》自1991年發行起售出約3.89百萬張，在英國專輯歷史銷量榜上排名第十位。在該榜單排名前40位的專輯中，有半數為英國本土藝人的作品。9張專輯為美國藝人作品，除英美兩國外入榜的還有愛爾蘭、加拿大、瑞典和牙買加藝人的專輯。五位藝人/團體有不止一張專輯入榜，他們是披頭四樂隊、酷玩樂隊、蒂朵、麥可·傑克遜和皇后樂隊，後兩者在前十位里分別占據兩席。出現最多的唱片公司是占有五席的Parlophone公司。出現最多的時代是2000年代，儘管音樂銷量在總體上呈現下跌趨勢以及網路盜版泛濫，榜單上還是有14張專輯在該年代中發行。

根據英國機構官方排行榜公司（OCC）的定義，專輯是指一種包含4首以上歌曲、或時長超過20分鐘的音樂出版物。音樂雜誌《Record Mirror》於1956年7月28日編寫了一張全國銷量前五唱片的周榜，那是英國歷史上第一次公開出版專輯的銷量。《Record Mirror》首張榜單的冠軍唱片是弗蘭克·辛納屈的《Songs for Swingin' Lovers!》。自那以後，有三張專輯的銷量超過五百萬張，它們分別是皇后樂隊的《Greatest Hits》、ABBA的《Gold: Greatest Hits》和披頭四的《Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band》。排名前八位的專輯每張的銷量都超過了四百萬張。自1994年起，官方排行榜公司負責監控專輯的銷量，並編寫每周的英國專輯排行榜。

英國的音樂唱片銷售認證由英國唱片業協會授予。該協會自1973年4月成立後很快開始頒發認證。起初，認證的依據是專輯製造商獲得的收入多少：賺得七萬五千英鎊可獲得銀唱片認證，十五萬英鎊為金唱片而一百萬英鎊則是白金唱片。在之後的六年間，銀唱片和金唱片的門檻提高了一倍，而白金唱片的標準仍保持一百萬英鎊不變。1979年1月，該計算方法被廢除，認證的依據變為零售商的銷售單元：六萬張銷量為銀唱片，十萬張為金唱片，三十萬張為白金唱片。多白金認證的概念出現於1987年2月：例如，2×白金認證意為兩倍於白金認證的銷量，等於六十萬張銷量。在1973年4月前發行的專輯以1994年後的銷量為準，於2013年8月獲得了追加認證的頒發，如《Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band》獲得了3×白金認證。獲得最高認證的專輯是阿黛爾的《21》，得到了16次白金認證。

## 榜單

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數據截止至2014年2月：

†｜在1973年4月英國銷售認證制度存在前發行的專輯

排名｜專輯｜藝人/團體｜廠牌專輯廠牌、發行日期和榜單最高排名都由官方排行榜公司提供。｜發行日期｜榜單最高排名｜認證次數此認證為英國唱片業協會頒發的認證

1｜Greatest Hits｜皇后樂隊｜Parlophone唱片｜1981年｜1｜11×

2｜Gold: Greatest Hits｜ABBA｜寶麗多唱片｜1992年｜1｜14×

3｜Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band｜披頭四樂隊｜Parlophone唱片｜1967年｜1｜3× †

4｜21｜阿黛爾｜XL唱片｜2011年｜1｜16×

5｜(What's the Story) Morning Glory?｜綠洲樂隊｜創造唱片｜1995年｜1｜14×

6｜Thriller｜麥可·傑克遜｜史詩唱片｜1982年｜1｜11×

7｜The Dark Side of the Moon｜平克·弗洛伊德｜收穫唱片｜1973年｜2｜9× †

8｜Brothers in Arms｜險峻海峽｜眩暈唱片｜1985年｜1｜13×

9｜Bad｜麥可·傑克遜｜史詩唱片｜1987年｜1｜13×

10｜Greatest Hits II｜皇后樂隊｜Parlophone唱片｜1991年｜1｜8×

11｜The Immaculate Collection｜麥當娜｜希爾唱片｜1990年｜1｜12×

12｜Rumours (專輯)｜佛利伍麥克｜華納兄弟唱片公司｜1977年｜1｜11×

13｜Back to Black｜艾米·懷恩豪斯｜小島唱片｜2006年｜1｜11×

14｜Stars｜就是紅合唱團｜東西唱片｜1991年｜1｜12×

15｜Come On Over｜仙妮亞·唐恩｜水星唱片｜1998年｜1｜11×

16｜Back to Bedlam｜詹姆仕·布朗特｜大西洋唱片｜2004年｜1｜10×

17｜Urban Hymns｜神韻合唱團｜小屋唱片｜1997年｜1｜10×

18｜Legend (專輯)｜鮑勃·馬利與哭泣者樂隊｜小島唱片/凝灰岩銅鑼唱片｜1984年｜1｜6×

19｜Bat Out of Hell｜Meat Loaf｜史詩唱片｜1977年｜9｜7×

20｜Bridge Over Troubled Water｜賽門與葛芬柯｜哥倫比亞唱片｜1970年｜1｜1× †

21｜Spirit｜利昂娜·劉易斯｜賽科音樂｜2007年｜1｜10×

22｜Dirty Dancing｜電影原聲專輯｜RCA唱片｜1987年｜4｜5×

23｜No Angel｜蒂朵｜切奇唱片｜2000年｜1｜10×

24｜1｜披頭四樂隊｜蘋果唱片｜2000年｜1｜10×

25｜Crazy Love (布雷專輯)｜麥可·布雷｜Reprise｜2009年｜1｜10×

26｜White Ladder｜大衛·格雷｜IHT唱片/東西唱片｜1998年｜1｜9×

27｜Talk on Corners｜可兒家族｜大西洋唱片｜1997年｜1｜9×

28｜Spice｜辣妹合唱團｜維京唱片｜1996年｜1｜10×

29｜The Fame｜Lady Gaga｜Interscope唱片｜2009年｜1｜9×

30｜Life for Rent｜蒂朵｜切奇唱片｜2003年｜1｜9×

31｜A Rush of Blood to the Head｜酷玩樂隊｜Parlophone唱片｜2002年｜1｜9×

32｜Beautiful World｜Take That｜寶麗多唱片｜2006年｜1｜8×

33｜Only by the Night｜里昂王族｜Hand Me Down唱片｜2008年｜1｜9×

34｜Hopes and Fears｜基音樂隊｜小島唱片｜2004年｜1｜9×

35｜The Joshua Tree｜U2樂團｜小島唱片｜1987年｜1｜6×

36｜Scissor Sisters｜Scissor Sisters｜寶麗多唱片｜2004年｜1｜9×

37｜...But Seriously｜菲爾·柯林斯｜維京唱片｜1989年｜1｜8×

38｜X&Y｜酷玩樂隊｜Parlophone唱片｜2005年｜1｜9×

39｜Jeff Wayne's Musical Version of The War of the Worlds｜傑夫·韋恩｜哥倫比亞唱片｜1978年｜5｜5×

40｜Jagged Little Pill｜艾拉妮絲·莫莉塞特｜小牛唱片｜1995年｜1｜10×
荊棘冠冕噴泉

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荊棘冠冕噴泉(Fontana della Spinacorona)，俗稱「乳房噴泉」（Fontana delle Zizze），是那不勒斯市中心一個古老的噴泉，位於荊棘冠冕聖加大肋納堂（Santa Caterina della Spina Corona）的牆邊。

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## 歷史

文件證明此處在1498年重建了噴泉。16世紀中葉，總督佩德羅·阿爾瓦雷斯托萊多委託喬瓦尼·達諾拉設計目前的噴泉，擁有查理大帝的紋章。

雕塑描繪塞壬（海妖）帕耳忒諾珀的乳房中噴水，熄滅維蘇威火山的火。今天看到的噴泉是一個副本，原作自20世紀20年代收藏在聖瑪蒂諾修道院博物館。
瓦魯班戰役

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瓦魯班戰役（The Battle of Walawbum）發生在1944年3月3日至9日的中緬印戰區，是第二次世界大戰對日作戰的滇西緬北戰役的一部份。又稱為瓦魯班大捷。瓦魯班戰役是中華民國國軍裝甲部隊在抗日戰爭期間的一場大勝利，國民政府為此而把它訂為中華民國裝甲兵節或裝甲兵紀念日。

## 戰役經過

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此戰役參戰的是國軍駐印軍司令部新一軍新22師、新38師和駐印軍總指揮部直屬的戰車第1營，其對手是日軍第十八師團（指揮官是田中新一）。

在之前日軍已兵敗孟關，他們希望逃往12公里外的瓦魯班並守在那裡去抵擋中國駐印軍的進攻，日軍逃出孟關後分成兩隊，分別是由指揮官田中新一親自指揮的第56聯隊和由相田俊二指揮的第55聯隊，而駐印軍炮兵不停向他們開炮轟擊，由相田俊二指揮的第55聯隊在退路上遇上裝備美製M3A3輕型坦克的國軍戰車第1營，迫使他們逃往和第56聯隊會合，第二日早晨，由吉田武司指揮的第2大隊輕易打退駐守在南比河渡口的美軍麥瑞爾突擊隊，日軍得以順利渡過南比河並且擄獲了一批美軍武器（例如：後來國軍新38師就從他們手上擄獲了過百枝M1步槍），日軍順利來到瓦魯班。

駐印軍司令部突然接獲麥瑞爾突擊隊的緊急求救的電碼，駐印軍總指揮部直屬的戰車第1營趙振宇營長親帶戰車一連及步兵一連先行趕往瓦魯班，原本只是解圍，不料，卻是遇到日軍第18師團師指揮部，緊急向後方司令部通話求援，並伺機衝擊，衝鋒壓垮日軍第18師團營帳，壓死師團部正在開會的參謀及眾多軍官。並調遣國軍第112團守住了日軍南逃的後路，此役擄獲台籍日本兵多人以及各國慰安婦1,000多人陣前投降。

3月6日，國軍向日軍在瓦魯班的陣地發起進攻，新22師步兵在戰車第1營的M3A3輕型坦克的支援之下，攻克一個又一個日軍陣地，擄獲了日軍大批軍糧和炮彈，國軍M3A3輕型坦克輕易擊退了日軍步兵，突然帶頭進攻的坦克隊長張天翼發現在日軍陣地上出現兩門日軍九二式重機槍，張隊長立即下其M3A3向其中一門開炮將其摧毀，由於來不及重新裝彈，張隊長下令其M3A3直接撞上另一門機槍，把它連人一起壓扁，國軍坦克繼續進攻，用坦克的白朗寧M1919中型機槍打死了百多個日軍步兵，直至攻到接近那寧河，日軍反坦克炮和反坦克挺身隊(抱著炸藥包的日軍反坦克敢死隊)突然炸傷了一輛國軍M3A3，該M3A3隻有駕駛員楊少安倖存，但他繼續用車上的機槍打死了4名日軍反坦克挺身隊士兵，當該M3A3被發現時，楊少安已死在車內，另一輛國軍M3A3被反坦克地雷炸斷履帶，駕駛員王英華右手被炸斷，當他爬出坦克時大批日軍步兵殺來，他以單手用M1衝鋒槍向日軍開火，直至射光了那30發子彈，由於他單手無法再換彈匣，他以刀自殺以免被俘，他死後不久另一輛M3A3趕到，車長趙際昌以車上的機槍火力打死了幾乎全部的日軍步兵，到最後擄獲了一名叫田橋清吉的日本兵。

國軍M3A3繼續進攻至日軍指揮部，日軍指揮官田中新一倉惶逃走，而其他日軍則大多被坦克的機槍打死或被坦克直接壓死，國軍坦克兵之後在日軍指揮部找到日軍文件和一個作為第十八師團的關防印章，田中新一等殘餘日軍沿著祕密小路蹺過國軍第112團逃向胡康谷地最南端，瓦魯班戰役雖仍未能消滅作為日軍第十八師團的指揮團隊，但令日軍陣亡了775人，而整個孟關至瓦魯班，日軍陣亡超過1,500人，約3,000人受傷。
提埃坡羅號列車

提埃坡羅號（Tiepolo）是曾運行於義大利東北部城市威尼斯至德國南部城市慕尼黑間一班歐城列車所使用的名稱，由義大利國家鐵路自1995年起開行。列車運行縱貫義大利、奧地利及德國三國，並穿越布倫納山口及因河谷地，全程565公里，其命名源自文藝復興時期的義大利著名畫家喬凡尼·巴蒂斯塔·提埃坡羅。至2009年的冬季運行圖調整起，提埃坡羅號被德國鐵路及奧地利聯邦鐵路共同開行的德鐵-奧鐵歐城列車所取代而停運。

## 歷史

自1995年5月28日的夏季運行圖調整起，義大利國家鐵路在威尼斯－慕尼黑間新增開行了提埃坡羅號，成為第5對每日經由布倫納山口往返於意、德兩國的歐城列車班次。列車沿用了原李奧納多·達文西號的車號EC86/87次，每日午後從威尼斯出發，薄暮抵達慕尼黑；返程則於次日午前從慕尼黑髮車，傍晚抵達威尼斯。

在十數年的營運生涯中，提埃坡羅號的車次及時刻基本維持不變，唯2007年12月9日至2008年12月13日期間曾短暫調整服務類別為城際列車，車次使用IC86/87次。此後隨著鐵路機車車輛裝備的日益更新，德國鐵路及奧地利聯邦鐵路決定在往返於德國、奧地利及義大利的所有歐城列車線路中共同提供自身的歐城列車車輛運營，並藉此取代原已老化的義大利國家鐵路車輛。新的機車車輛於2009年12月13日起實施的冬季運行圖調整中被採納，它的面世也使得原本在這一線路中運行的歐城列車班次的單獨名稱不再使用，而是統一使用德鐵-奧鐵歐城列車作為品牌名稱，其中EC88/89次的運行區間縮減至慕尼黑至維羅納，提埃坡羅號就此成為歷史。

## 時刻表

以下為提埃坡羅號列車在1995年的運行時刻表：

里程｜時刻｜時刻｜里程 0｜13:35｜威尼斯-聖路濟亞｜18:37｜565 8｜13:46｜威尼斯-梅斯特雷｜18:28｜558 37｜14:08｜帕多瓦｜18:04｜529 67｜14:28｜維琴察｜17:44｜499 119｜15:00｜維羅納｜17:08｜447 186｜15:42｜羅韋雷托車站｜16:16｜378 210｜15:58｜特倫托｜16:02｜355 265｜16:33｜波爾查諾車站｜15:31｜299 304｜17:00｜布雷薩諾內車站｜14:57｜261 314｜17:13｜福爾泰扎車站｜14:48｜250 355｜18:04｜布倫內羅車站｜14:14｜209 392｜18:41｜因斯布魯克｜13:22｜172 452｜19:17｜沃格爾火車總站｜12:44｜112 466｜19:28｜庫夫施泰因車站｜12:33｜99 500｜19:50｜羅森海姆｜12:08｜65 565｜20:30｜慕尼黑｜11:30｜0 以下為提埃坡羅號列車在2009年的運行時刻表：

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86次｜停靠站｜

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87次 里程｜時刻｜時刻｜里程 0｜13:20｜威尼斯-聖路濟亞｜18:10｜565 8｜13:32｜威尼斯-梅斯特雷｜18:00｜558 37｜13:49｜帕多瓦｜17:42｜529 67｜14:05｜維琴察｜17:26｜499 119｜14:59｜維羅納｜16:59｜447 186｜15:41｜羅韋雷托車站｜16:19｜378 210｜15:58｜特倫托｜16:03｜355 265｜16:32｜波爾查諾車站｜15:31｜299 304｜17:01｜布雷薩諾內車站｜14:56｜261 314｜17:15｜福爾泰扎車站｜14:46｜250 355｜18:00｜布倫內羅車站｜14:14｜209 392｜18:36｜因斯布魯克｜13:27｜172 427｜18:57｜延巴赫車站｜13:00｜137 452｜19:13｜沃格爾火車總站｜12:46｜112 466｜19:24｜庫夫施泰因車站｜12:35｜99 500｜19:45｜羅森海姆｜12:13｜65 555｜20:16｜慕尼黑東｜11:40｜10 565｜20:27｜慕尼黑｜11:30｜0

## 基本資料

- 日語原文：提埃坡羅號
- 類型：歐城列車（1995–2007，2009）、城際列車（2008）
- 狀態：停運
- 運營地區：義大利、德國
- 開行日期：1995年5月28日
- 停運日期：2009年12月13日
- 繼任：德鐵-奧鐵歐城列車
- 前運營商：義大利國家鐵路
- 慕尼黑火車總站：威尼斯聖路濟亞車站
- 運行距離：565公里
- 運營模式：每日1班
- 當前車次：86/87
- 電氣化：15千伏16⅔赫茲交流電（德、奧）、3000伏直流電（義大利）
- 毀壞日：hidden
農城站

農城站（諺=농성역）是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市西區農城洞尚武大路、竹峰大路及台南大路路口。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有7處出口。

### 月台配置

石脊 ↑下 | | 上↓ 花亭

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜鹿洞方向

下行｜平洞方向

## 歷史

- 2004年4月28日：落成啟用。

## 車站周邊

- 韓國健康管理協會光州全南分會
- 光州商會
- 光州廣播
- 農城廣場
- 農城郵局
- 光州銀行花亭洞分行
- 光州巴士客運站
- 新世界百貨光州店
- 現代汽車西光州服務廠

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 5號出口

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- 6號出口

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- 7號出口

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- 車站出口外觀

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

石脊（108）－農城（109）－花亭（110）

## 基本資料

- 日語原文：農城站
- 英文名稱：Nongseong
- 諺文：농성역
- 朝鮮漢字：農城驛
- 文觀部式：Nongseong-yeok
- 馬-賴式：Nongsŏng-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市西區尚武大路地下1123
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2004年4月28日
- 乘客：平均每日4,076人次
- 票價區間：2021年
花亭站

花亭站（諺=화정역）是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市西區花亭洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

### 月台配置

農城 ↑下 | | 上↓ 雙村

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜鹿洞方向

下行｜平洞方向

## 歷史

- 2004年4月28日：落成啟用。

## 車站周邊

出口｜鄰近地標｜圖片

1號｜光州瑞石中學、高中

2號｜、光州中央教會、光州市教育廳、全南地方警察廳保安大隊、全南道路安全管理事務所

3號｜、資聖寺、光州市消防安全本部、西部警察署東部地區分隊｜

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4號｜、花亭派出所、光州綜合客運站、光州西初等學校、光州銀行西光州分行｜

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## 圖片

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- 站名牌

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- 月台門資訊板

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

農城（109）－花亭（110）－雙村（111）

## 基本資料

- 英文名稱：Hwajeong
- 諺文：화정역
- 朝鮮漢字：花亭驛
- 文觀部式：Hwajeong-yeok
- 馬-賴式：Hwajŏng-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市西區尚武大路地下1041
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2004年4月28日
- 乘客：平均每日3,164人次
- 票價區間：2021年
雙村站

雙村站（諺=쌍촌역）是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市西區尙武洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

### 月台配置

花亭 ↑下 | | 上↓ 雲泉

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜鹿洞方向

下行｜平洞方向

## 歷史

- 2004年4月28日：落成啟用。

## 車站周邊

- 光州世界盃競技場
- 西光州郵局
- 尚武市場
- 光州市衛生環境研究院
- 全南地方警察廳保安大隊
- 韓國農業協會雙村洞支社
- 韓國天主教大學終身學院

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 月台門資訊板

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- 2號出口

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- 3號出口

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- 4號出口

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- 4號出口

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

花亭（110）－雙村（111）－雲泉（112）

## 基本資料

- 日語原文：雙村站
- 英文名稱：Ssangchon
- 諺文：쌍촌역
- 朝鮮漢字：雙村驛
- 文觀部式：Ssangchon-yeok
- 馬-賴式：Ssangch'on-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市西區尚武大路地下983
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2004年4月28日
- 乘客：平均每日3,871人次
- 票價區間：2021年
雲泉站 (全南光州統合特別市)

雲泉站（諺=운천역）是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市西區尙武洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

### 月台配置

雙村 ↑下 | | 上↓ 尚武

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜鹿洞方向

下行｜平洞方向

## 歷史

- 2004年4月28日：湖南大入口站（호남대입구역）落成啟用。
- 2006年10月17日：改名為雲泉站，並設副站名「湖南大入口」。
- 2015年4月22日：刪除副站名。

## 車站周邊

出口｜鄰近地標｜圖片

1號｜、尚武市場、光州銀行雙村洞分行｜

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2號｜、雲泉水庫、尙武中學、治平中學、基督教光州廣播｜

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3號｜、5·18和平公園、光州學生教育文化會館、樂天瑪特、無覺寺、佛教TV、KBS光州放送總局、Megabox電影中心｜

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4號｜、尚武高校、光州海關、光州地方稅務署、湖南大學雙村校區｜

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## 圖片

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- 站名牌

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- 剪票閘口

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- 候車月台

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- 月台門資訊板

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

雙村（111）－雲泉（112）－尚武（113）

## 基本資料

- 日語原文：雲泉站
- 英文名稱：Uncheon
- 諺文：운천역
- 朝鮮漢字：雲泉驛
- 文觀部式：Uncheon-yeok
- 馬-賴式：Unch'ŏn-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市西區尚武大路地下883
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2004年4月28日
- 舊稱：湖南大入口站
- 乘客：平均每日4,937人次
- 票價區間：2021年
中興路 (嘉義市)

中興路（Zhongxing Rd.）為臺灣嘉義市西半環狀的重要道路之一。北接嘉義火車站後站；南以博愛路二段為界，銜接興業西路。

## 沿經行政區域

- 西區

## 車道配置

- 全線：雙向各二車道及中央綠化安全島，並各設有一機慢車道。（內線車道禁行機慢車）

## 重要路口

（由北到南）

-

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博愛路二段
- 友忠路
- 友愛路
- 八德路
-

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北港路
- 高鐵大道
- 友忠路
-

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博愛路二段

## 沿線設施

（由北到南）

### 嘉義市公車

路線編號｜行先｜收費方式｜乘車站名

中山幹線｜嘉義榮民醫院－嘉義大學校園內｜一段票收費｜中興友愛路口、嘉義醫院(中興路)

中山幹線A｜二二八國家紀念公園－嘉義大學校園內｜一段票收費｜中興友愛路口、嘉義醫院(中興路)

樂活2路 (棕線)｜竹村里活動中心－五港宮｜一段票收費｜嘉義醫院(中興路)

趣淘3路（藍線）｜奉天宮－東洋新村｜一段票收費｜嘉義醫院(中興路)、中興大華路口

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- 日語原文：中興路
- 英文名稱：Zhongxing Road
- 類型：市區道路
- 長度：2.59
- 啟用日期：嘉義車站
- 關閉日期：

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博愛路二段，接興業西路
- 主要路口：

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博愛路二段、友忠路、友愛路、八德路、

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北港路、高鐵大道、大同路、玉山路、友忠路
- right：興業西路
- rightdirection：E
洋薊噴泉

洋薊噴泉（Fontana del Carciofo）是義大利那不勒斯市中心的一個大型噴泉，位於的里雅斯特與特倫托廣場，毗鄰平民表決廣場。在1950年代，曾有計劃將描繪西班牙國王的橄欖山噴泉遷來此處。但是美術高級理事會的反對，於是在1956年在此設立蔬菜雕塑的現代噴泉來代替。廣場上有岡布里努斯咖啡館（Caffe Gambrinus），和聖斐迪南堂。

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連儂牆 (2014年香港)

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在2014年，香港連儂牆（Lennon Wall）指的是雨傘革命期間所產生的粘貼標語訊息等的一堵民主拼接牆。連儂牆當時出現於金鐘夏慤道香港政府總部，並被視作當時金鐘「佔領區」的主要地標，是一個要求特首選舉民主化的集體重大雨傘運動藝術作品。

## 歷史

那是一面覆蓋了超過一萬張便利貼牆，在10月2日開始出現，上面寫滿示威者對民主普選的訊息，類型包括語錄、歌詞、字句和圖形等。包被噴上「來自布拉格，我們支持你，香港」的英文字樣，以表達捷克人對香港示威者的支持。2014年12月10日佔領行動完結後，大部分的藝術品被清拆以作歷史記錄，而很多示威者一直試圖重現包括連儂牆在內的一部份藝術品，這在後來引發14歲女孩因在牆上用粉筆繪製花朵而被逮捕的事件。

### 保存記錄

一些示威者意識到，到了雨傘運動的盡頭時，這些筆記會被清除，他們認為有必要記錄這些作品作為紀念，因此有活動招募示威者來保存作品，包括收集在連儂牆上的便利貼。示威者在2014年10月25日開始為連儂牆拍攝照片。

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- 2014年10月2日的香港連儂牆，開始出現告示貼

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- 2014年10月18日的香港連儂牆

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- 香港連儂牆以便利貼為主（2014年11月1日）

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- 在警方金鐘清場行動前，大部分的藝術品已被清拆以作歷史記錄，只留下「We are dreamers」（2014年12月11日）

### 相關事件

2014年12月23日，一個14歲少女因在連儂牆上用粉筆塗鴉而被逮捕，而警方在扣留少女17個小時後，又以少女的父親無能力照顧女兒為理由，向法院申請「兒童保護令」。地方裁判法院在29日裁定把該名女童送入兒童院3個星期。為此，少女的代表律師向高等法院提出上訴。高等法院法官湯寶臣在31日下令立即釋放該名少女，但要求她在保釋期間要與父親同住並繼續上學，而且每次外出必須由家人或社工陪同，直至翌年1月19日再審理有關案件。此事引發公眾的爭議，而在高等法院作出裁決前，香港學生組織學民思潮在臉書（Facebook）上發起聯署聲明，聲援這名女童，並表達對警方申請「兒童保護令」的不滿，截至2014年12月31日已經吸引了近5萬人聯署簽名支持。
尚武站 (韓國)

尚武站（諺=상무역）是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市西區西倉洞 (光州)。未來光州都市鐵道2號線通車後，將於本站與1號線交會轉乘。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有6處出口。

### 月台配置

雲泉 ↑下 | | 上↓ 金大中會展中心

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜鹿洞方向

下行｜平洞方向

## 歷史

- 2004年4月28日：落成啟用。

## 車站周邊

出口｜鄰近地標｜圖片

1號｜、雲泉水庫、西倉農協馬勒支社｜

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2號｜、光州都市鐵道公社、大圓汽車學校

3號｜、SeJung Outlet、治坪初等學校、治坪洞行政福利中心、西部警察署北部地區分隊｜

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4號｜、全南中學、全南高校、西部警察署尚武地區分隊、光州佛教廣播、光州和平廣播、新韓銀行尚武分行、KB證券尚武營業所｜

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5號｜、光州市政府、光州友利醫院、教保人壽、國民銀行尚武分行｜

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6號｜、市廳廣場、尚武1洞郵局｜

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## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 月台門資訊板

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

雲泉（112）－尚武（113）－金大中會展中心（114）

## 基本資料

- 日語原文：尚武站
- 英文名稱：Sangmu
- 諺文：상무역
- 朝鮮漢字：尚武驛
- 文觀部式：Sangmu-yeok
- 馬-賴式：Sangmu-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市西區尚武大路地下777
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2004年4月28日
- 乘客：平均每日6,749人次
- 票價區間：2021年
金大中會展中心站

金大中會展中心站（諺=김대중컨벤션센터역）副站名馬勒（마륵），是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市西區西倉洞 (光州)。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有6處出口。

### 月台配置

尚武 ↑下 | | 上↓ 機場

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜鹿洞方向

下行｜平洞方向

## 歷史

- 2008年4月11日：落成啟用。

## 車站周邊

出口｜鄰近地標｜圖片

1號｜光州都市鐵道公社｜

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2號｜、光州都市鐵道公社、西倉十字路口｜

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3號｜西倉十字路口｜

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4號｜、馬勒鎮、金大中會展中心｜

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5號｜、馬勒鎮、韓亞不動產｜

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6號｜、治坪初等學校、全南中學、全南高校、光州電子報、光州第一信用合作社、西昌農協會展中心支社、한울림國樂學院、En-hakkore教會、三寶電腦光州中心｜

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## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 月台門資訊板

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

尚武（113）－金大中會展中心（114）－機場（115）

## 基本資料

- 英文名稱：Kim Daejung Convention Center
- 其他名稱：馬勒（副站名）
- 諺文：김대중컨벤션센터역
- 朝鮮漢字：金大中컨벤션센터驛
- 文觀部式：Kimdaejung Keonbensyeonsenteo-yeok
- 馬-賴式：Kim Taechung k'ŏnp'ensyŏnsentŏ-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市西區尚武大路地下705
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2008年4月11日
- 乘客：平均每日1,876人次
- 票價區間：2021年
機場站 (全南光州統合特別市)

機場站（諺=공항역）是光州地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國光州廣域市光山區新興洞 (光州)。站體設於光州機場入口處旁，作為機場聯外軌道運輸車站。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有6處出口。

### 月台配置

金大中會展中心 ↑下 | | 上↓ 松汀公園

月台｜路線｜目的地

上行｜GJ1｜尚武、南光州、所台、鹿洞方向

下行｜光州松汀、平洞方向

## 歷史

- 2008年4月11日：落成啟用。

## 車站周邊

- 光州機場
- 極樂橋
- 榮山江
- IYF光州文化體育中心
- 松亭東初等學校
- 光州自動化設備工業高校

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 月台門資訊板

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- 1號出口

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- 3號出口

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- 4號出口

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- 5號出口

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- 6號出口

## 相鄰車站

光州廣域市都市鐵道公社：GJ1

金大中會展中心（114）－機場（115）－松汀公園（116）

## 基本資料

- 日語原文：機場站
- 英文名稱：Airport
- 諺文：공항역
- 朝鮮漢字：空港驛
- 文觀部式：Gonghang-yeok
- 馬-賴式：Gonghang-yŏk
- 運營者：光州都市鐵道公社
- 位置：大韓民國光州廣域市光山區尚武大路地下416-99
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2008年4月11日
- 乘客：平均每日1,983人次
- 票價區間：2021年
蚜灰蝶

蚜灰蝶（學名：Taraka hamada）又名林灰蝶、棋石小灰蝶，是屬於灰蝶科的一種蝴蝶，是蚜灰蝶屬的模式種。分佈於東南亞等地，模式產地為日本橫濱。生境為低於海拔 1200 米的淺山區、平原丘陵等環境的竹林及常綠闊葉林。大多棲息在有幼蟲食餌蚜蟲棲息的樹林中。

蚜灰蝶是蝶類中極少數於幼蟲期為肉食性的物種。因牠們可以吃掉並控制竹葉上的蚜蟲數量，所以在農民眼中稱得上是防制農害的益蟲。若在一個使用農藥控制蟲害的竹林中是見不到蚜灰蝶的存在。換言之，其數量受幼蟲食餌蚜蟲族群數量的影響而有明顯波動。

## 分佈

北印度、喜馬拉雅地區、中國東南部、台灣、香港、朝鮮半島、日本、中南半島及華萊士線以西之東南亞等地。

## 形態

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### 幼生期

卵只有半毫米大，沒有特別花紋。幼蟲淺綠色，身體兩側有許多長毛，背上有2條黃色縱向的線條，將要化蛹的終齡蟲體色會變淡。前蛹體長變短，體色變白，除了身上的長毛外，外表明顯跟幼蟲不同。蛹約 5 毫米，呈淡綠或淡褐的保護色，外型特殊。

### 成蟲

軀體腹面白色，背面黑褐色。雄蝶前足跗節癒合。前翅長 8-13 毫米，接近三角形，前緣弧形，雄蝶前翅翅頂較雌蝶尖，雄蝶外緣近直線狀，雌蝶則呈圓孤狀；後翅扇形。雌雄翅膀斑紋相似，背面黑褐色，中央常有程度不等之白紋，會透視腹面斑紋；腹面白色並配有豹紋般的黑色斑點。緣毛黑褐色與白色相間。䧳蝶體型比雄蝶稍大。展翅寬 20-25 毫米。

## 習性

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### 幼生期

幼蟲在 9-11 月較常見，孵出時會取食少部分卵殻，之後會獵食附近的蚜蟲。一至二齡蟲會建造並居住絲膜內，只會在覓食時離開。整個幼蟲階段可進食 50-100 隻蚜蟲。在葉下化蛹。蚜灰蝶幼蟲攝食的種類包括扁蚜科的竹舞蚜和海島舞蚜，以及蚜科的色蚜屬、蚜屬的綿蚜等蚜蟲。

### 成蟲

成蟲一年多代，全年可見，在較陰暗的環境活動。飛行緩慢，無力如蛾，停棲時會走動。主要吸食露水或是蚜蟲的分泌物，偶爾會訪花。雄蝶具領域性，午後時會停在林內空曠處守候異性。雌蝶會散產蝶卵於有蚜蟲聚居的葉底。

## 亞種

- T. h. hamada（指名亞種） - 分佈於日本等地
- T. h. mendesia - 分佈於錫金、馬來半島、蘇門答臘、婆羅洲、雲南
- T. h. nivata - 分佈於爪哇等地
- T. h. thalaba（台灣亞種）- 分佈於台灣
- T. h. isona（福建亞種）- 分佈於福建、浙江、四川、廣東、廣西、香港
- T. h. formosana

## 參考文獻

- 濱野榮次著，朱耀沂譯，1987，台灣蝶類生態大圖鑑。台北，牛頓出版社。
- Doherty, W., 1889. On certain Lycaenidae from Lower Tenasserim. J. asiat. Soc. Beng. 58: 409-440, 2 pls.
- Druce, H., 1875. Descriptions of new species of Diurnal Lepidoptera. Cistula Entomologica 1(12): 357-363.

## 外部連結

- Taraka hamada
- 蚜灰蝶 - 香港生物多樣性資料庫
- Taraka hamada (Druce, 1875) - Catalogue of Life
- Taraka hamada - funet.fi

## 基本資料

- 屬：Taraka
- 物種：hamada
- 命名者：(Druce, 1875)
- 說明：雌蝶正在有蚜蟲的葉底產卵
- 狀態：NE
- status_system：iucn3.1
- subdivision_ranks：亞種
- 栽培群成員：共有6個亞種，詳閱正文。
- 異名：Miletus hamada Druce, 1875、Taraka hamada Doherty, 1889
木村毅一

木村毅一（1904年4月7日－1992年7月8日），是日本的高能物理學家。1930年，由於日本經濟不景氣，且當時臺灣物價相對便宜，故應荒勝文策教授的邀請抵台擔任其在台北帝國大學（現在的國立臺灣大學）物理學講座的助手。之後在1934年7月25日於該處與荒勝文策教授共同建造直線粒子加速器，成功在臺灣做出亞洲第一次人工撞擊原子核實驗。

他在1951年美國解除自二戰以來對日本核物理實驗的禁止後，接手重啟的京都大學核子物理研究室。參與成立大阪府立放射線中央研究所與京都大學原子爐實驗所，並對日本的原子核與放射線研究領域之創立有所貢獻。

木村毅一曾任京都大學教授、京都大學原子爐實驗所所長、大阪府立放射線中央研究所所長、以及福井工業高等專門學校校長。此外，他是京都大學名譽教授，並曾獲勲二等旭日重光章。

## 年譜

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- 1904年 - 在日本京都府誕生。
- 1926年 - 自第三高等學校畢業。
- 1929年 - 自京都帝國大學理學部物理學系畢業。
- 1930年 - 擔任台北帝國大學物理學講座助手。
- 1934年 - 7月25日，協助荒勝文策在台北帝大二號館101室建造考克饒夫-瓦爾頓加速器，成功完成人工撞擊原子核實驗。此為亞洲第一次，世界第二次成功實驗。
- 1936年 - 擔任京都帝國大學理學部講師。
- 1939年 - 升任京都帝國大學助教授（理學部勤務）。
- 1940年 - 獲得理學博士學位。
- 1941年 - 補任京都帝國大學化學研究所員。
- 1945年 - 升任京都帝國大學教授（補化學研究所員）。
- 1951年 - 美國解禁日本核物理實驗，接手荒勝文策在京都大學的核子物理研究室。
- 1959年 - 成為大阪府立放射線中央研究所所長（非常勤）。
- 1963年 - 成為京都大學原子爐實驗所長。
- 1968年 - 自京都大學退休、成為京都大學名譽教授。
- 1992年 - 於日本京都市左京區去世，享壽88歲。

## 著作

### 著書

- 《近代物理學》（1954年）。
- 《原子的獨白》（1982年）。

### 主要論文

- "Expulsion of neutrons from lead by cosmic rays." With B. Arkatsu and Y. Uemura, Nature, Vol. 140, p. 277 (1937).
- "On the range-energy relation and ionization-energy relation for alpha-particles in air." With R. Ishiwari, K. Yuasa, S. Yamashita, K. Miyake and S. Kimura, J. Phys. Soc. Jpn. Vol. 7, p. 111 (1952).
- "The Reaction O16(n, α)C13," With I. Kumabe, K. Miyake, H. Ogata and K. Miyasita, J. Phys. Soc. Jpn. Vol. 11, p. 1211 (1956).
- "Elastic Scattering of Protons from B11, Al, P, Co and Cu from 6 to 7.4 MeV," With Y. Uemura, R. Ishiwari, J. Kokame, K. Fukunaga, A. Katase, J. Muto, I. Kumabe, H. Ogata, T. Ohama and Y. Ohmori, J. Phys. Soc. Jpn. Vol. 17, p. 9 (1962)

## 師長

- 木村正路
- 荒勝文策

## 同學

- 四出井綱彥：在京都帝國大學大1屆的學長。
- 湯川秀樹：第三高等學校與京都帝國大學同屆同學。
- 朝永振一郎：同上。

## 座右銘

- 亮天功（てんのわざをたすく）。

## 基本資料

- 原文名：きむら きいち
- 出生日期：1904年4月7日
- 出生地：大日本帝國京都府相樂郡精華町
- 逝世日期：1992年7月8日
- 逝世地：日本京都市左京區
- 國籍：日本
- 研究領域：物理學
- 母校：京都帝國大學
- 知名於：設立京都大學原子爐實驗所、與荒勝文策共同在臺灣做出亞洲第一次人工撞擊原子核實驗
- 獲獎：勲二等旭日重光章
熙灰蝶

熙灰蝶（學名：Spalgis epeus），又名白紋黑小灰蝶、白紋黑灰蝶、蚧灰蝶，為灰蝶科熙灰蝶屬的模式種。

## 描述

本種雌雄外型差異小。雄蝶頭部具褐白毛，觸角黑褐帶白環，下唇鬚白色前伸，側有褐斑，複眼光滑，活體呈綠色。胸背覆褐毛，腹面白毛，足具斑駁白與淡褐色毛，前足跗節特化、有單爪。腹背褐色，腹面白色。

前翅長10-13 mm，呈三角形，前緣略凸，外與後緣近直；後翅圓形。翅背面為褐色，前翅中室端有一淡乳黃斑；腹面底色淡灰，佈滿褐色波浪紋，前翅中室端具白色圓斑，緣毛淡褐色。

雌蝶與雄蝶相似，但前足跗節正常，前翅外緣較圓。

## 分布

本種分布於分佈於東洋區、澳洲區西部、北部各島嶼。台灣本島南部地區可見，多棲息於低海拔地區常綠闊葉樹林、海岸林。

## 生態習性

本種為特殊的肉食性蝴蝶，一年多世代。幼蟲以粉蚧科的多種介殼蟲為食，包括粉介殼蟲科之野桐蟻粉介殼蟲、鳳梨嫡粉介殼蟲及美地綿粉介殼蟲等。

## 圖片

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- 幼蟲

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- 蛹，外型有如猿面

## 基本資料

- 屬：Spalgis
- 物種：epeus
- 命名者：Moore, 1878
- 說明：台灣產亞種（S. e. dilama）
- subdivision_ranks：亞種
- 栽培群成員：S. e. dilama、S. e. epius、S. e. fangola、S. e. nubilus、S. e. pharnus、S. e. semperi、S. e. strigatus、S. e. substrigata、S. e. titius
- 異名：Lucia epius Westwood, 1851: 502.、Gerydus Ep. Westwood, 1851: 502.、Geridus sic epeus sic Westwood, 1851: pl. 76, fig. 5.、Lucia epius Westwood; Moore, 1879: 137.、Spalgis epeus sic (Westwood); D'Abrera, 1977:379.、Spalgis epius (Westwood), Eliot, 1992: 413.