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高度計

高度計是用來測量物體水平高度，即海拔的工具。高度的測量被稱為測高，與測深，即測量水下深度類似。

## 氣壓高度計

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海 拔高度可通過測量大氣壓得到。當一隻氣壓表被標上與海拔高度的氣壓一致的非線性刻度時，這個氣壓表即可被稱爲氣壓高度計或大氣高度計。氣壓高度計是在飛機 上最常見的高度計，而跳傘玩家也常使用綁在腰上的氣壓高度計來做類似用途。登山者常用繫在手腕上或手持式的高度計以幫助他們使用地圖、指南針或GPS定位。

氣壓高度計的校準可以使用以下公式進行：

$z=c\;T\;\log(P_o/P),$

此時 c 為常數， T 為絕對溫度， P 為在高度 z 處的氣壓，而 P0 為在海平面處的大氣壓。常數 c 與重力加速度和空氣的摩爾質量相關。

但是，由於氣壓高度計基於「密度高度」，而所指示的數值可以在受到類似冷鋒面氣流衝擊等而發生瞬時氣壓改變時輕易產生數百英尺的誤差。

### 在登山運動上的應用

一 隻氣壓高度計在與等高線地圖共同使用時可以幫助確認當前的地理位置。通常情況下，氣壓高度計在用於測量海拔時，比起GPS高度計要更加可靠並且準確，因為 GPS高度計在例如峽谷底部等地可能不可用，或在例如所有可用衛星都在地平線附近時給出具有極大誤差的數據。而由於大氣壓會隨著天氣的變化而變化，因此登 山者需要每到一個已知的高度時，例如到達路線交叉點或於等高線地圖上標明的峰頂時就重新校準氣壓高度計。

### 在飛機上的應用

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在飛機上，一個無液氣壓計通過機身外部的全靜壓系統測量大氣壓。大氣壓會隨著高度的提升而下降，其關係在海平面附近約為每提高800米，大氣壓下降100百帕，或者每上升1000英呎，大氣壓下降1in-Hg（1英吋水銀柱）。

飛機上的無液氣壓計是經過校準以直接將大氣壓以海拔高度的方式顯示出來的，其數值轉化公式與由國際標準大氣（ISA）定義的一個數學模型一致。舊的飛機使用一個簡單的，只有一根指針的無液氣壓計來 指示高度，之後發展爲一個類似鐘面的，具有一根主指針和一根或更多副指針的無液氣壓計，每一根指針指示當前海拔高度的一位數字。但是由於這種指針設計極易導致飛行員在壓力下誤讀當前海拔高度而被淘汰。取而代之的是鼓形高度計，最後一個採用模擬儀表盤的高度計。鼓形高度計中的一根指針每轉一圈指示1000英 呎，而千位數及以上則直接顯示於一個里程錶式的鼓形錶盤上面。此時飛行員需要先讀鼓上顯示的千位數，再讀針指示的百位數。目前現代飛機上的模擬高度計均爲鼓形錶盤設計。高度計的最新版本則是在電子飛行儀表系統中的數字海拔顯示器。這項技術緩慢地滲透入民航和軍機中，而現在已經成爲了通用航空飛機的一項標準。

現代飛機使用一種被稱爲「靈敏高度計」的高度計。在此類高度計中，海平面參考大氣壓可以使用一個設置旋鈕來調節。海平面參考大氣壓在加拿大與美國使用毫米汞柱爲單位，在其他地方使用百帕斯卡（毫巴）做單位，並且在高度計下方的科爾斯曼窗口中顯示。這種設計是極爲必要的，因爲海平面參考大氣壓是會隨時隨著時間、溫度和氣壓系統在大氣中的移動而改變的。

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在航空術語中，當地海平面氣壓被稱爲「QFE」或「高度計設定值」，而另一個可以被用於校正高度計至一個特定的機場的氣壓值則被稱爲QNH,QNE。但是高度計卻無法根據氣溫的變化而校準。溫度的變化將如同ISA模型所描述的那樣導致飛機的高度計出現誤差。

## 在地面效應車輛中的使用

廣泛的研究和實驗證明相對於雷射、各向同性或超聲波測高計，「相無線電測高計」最適合地面效應車輛。

## 聲波高度計

1931年,美國陸軍航空隊和通用電氣測試了一款為飛機設計的聲波高度計，在雨天或者霧天這款測高儀有著明顯高於空氣壓力高度計的精確度。這款聲波高度計採用了類似蝙蝠的高頻聲波來衡量飛機與地面的距離，並轉換成以英尺表示的數值顯示在飛機上的一個儀錶盤里。

## 雷達高度計

雷達高度計測量高度的方法更加直接：通過計算一個無線電訊號從地面反射回來的時間來判斷高度。現在雷達高度計一般用於商用或軍用飛機降落時的高度測量和警告飛行員高度過低或者前方有上升地形。後者通常用於一些低空飛行的戰鬥機。

## 全球定位系統

全球定位系統接收器可以通過與四個或更多的衛星進行三邊測量來判斷高度。但在飛機上，如果不使用一些方法來提高精確度，全球定位系統本身的精確度並無法取代壓力測高儀。在 徒步旅行或者登山時，我們經常可以發現全球定位系統測量的高度誤差可以達到1000米以上。當所有可用的衛星都接近地平線時全球定位系統也會無法使用。

## 其他用途

高度計對於一些越野車來說是一個可以幫助導航定位的可選的組件。同時，一些高級轎車，例如19世紀30年代的達森伯格，也裝有氣壓計，即使他們並無意離開柏油路面。

登山運動員與跳傘運動員也會使用手持式高度計或在手腕上的高度計以確認當前高度。

## 參見

- 飛行的縮寫和簡稱
- 飛行儀表
- 飛行高度
- seasat, TOPEX/Poseidon 均爲裝有極精準高度計的衛星
- 聯合航空389號班機空難：由於飛行員誤讀高度計導致的事故
- 土耳其航空1951號班機空難：由於一個損壞的雷達高度計導致的事故
- Jason-1、Ocean Surface Topography Mission/Jason-2均爲現役海平面高度測量衛星

## 外部連結

- MS5561C Micro Altimeter for GPS, 1m resolution
- History of the Kollsman altimeter
- A Flash 8 based simulator for altimeter errors caused by variations in temperature and pressure
- The use of altimeters in height measurement – for hillwalkers
- Compact digital pressure sensor for altimeters
- Early use of barometers on surveys
- The altimeter and the types of altitude
- Evolution of the Modern Altimeter – Flight archive
蔡旺詮

蔡旺詮（1968年9月25日），台灣台南市政治人物，民主進步黨籍，現任台南市跆拳道委員會主任委員，曾任民進黨台南市黨部主任委員、台南市議員。

## 生平

蔡旺詮生於台南縣新營市（今台南市新營區），畢業於東吳大學法律系，立德大學管理學院地區發展管理碩士。

大學時代投入學生運動，曾任東吳大學學生會會長、野百合學運絕食團代表。畢業後曾擔任立法委員盧修一、蘇煥智辦公室助理，後擔任許添財市長秘書。

2002年，首次參選臺南市東區市議員，落選。

2005年，二度參選臺南市東區市議員，當選臺南市第十六屆市議員。

2010年，臺南縣市合併後首屆市議員選舉，當選臺南市第14選區（東區）市議員。

2011年，民進黨台南縣市黨部合併後首屆主委選舉，在許添財支持下，以246票之差險勝賴清德市長競選總部主任黃先柱，當選合併後首屆台南市黨部主委。

2012年，民進黨台南市黨部主委選舉，大贏同為市議員的莊玉珠，順利連任。

2013年，擔任台南市地方報紙《台南都會報》發行人兼社長。

2014年，卸任民進黨台南市黨部主委，由副市長顏純左接任。11月29日臺南市第14選區（東區）議員選舉，以11,602票連任臺南市第二屆議員。

2015年4月1日，在民進黨臺南市第四選舉區立法委員初選敗給林俊憲。5月26日，接任台南市跆拳道委員會主任委員。

2016年10月19日，因台南市政府曾放半天颱風假惹議，建議取消放颱風假。

2017年3月28日接受中評社訪問時說，林全內閣遲遲拿不出執政績效、甚至繼續出現悖離民進黨核心理念的政策錯誤，一旦2018年中華民國直轄市長及縣市長選舉民進黨丟掉執政縣市2個以上，總統兼民進黨主席蔡英文勢必會被黨內大派系要求辭去黨主席，他懷疑「一個沒有民進黨提名的蔡英文」連任總統的可能性。

2017年4月21日於台南市議會針對一例一休政策造成勞資反彈質詢，認為政策推出時機不對且不該裁罰，應以輔導為主。

2018年中華民國直轄市議員及縣市議員選舉以7,218票連任。

2022年中華民國直轄市議員及縣市議員選舉，在民進黨台南市黨部超額提名導致瓜分票源的情況下，僅獲6,523票，連任失利，後擔任立法委員陳亭妃服務處執行長。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2002｜第十五屆臺南市議員選舉｜臺南市第一選舉區｜1,621｜2.82%

2005｜第十六屆臺南市議員選舉｜6,569｜8.43%｜

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2010｜第一屆臺南市議員選舉｜臺南市第十四選舉區｜10,143｜10.83%

2014｜第二屆臺南市議員選舉｜11,602｜13.39%

2018｜第三屆臺南市議員選舉｜臺南市第十選舉區｜7,218｜8.26%

2022｜第四屆臺南市議員選舉｜6,523｜8.03%

## 基本資料

- 職位：第1－3屆臺南市議員
- 任期開始：2010年12月25日
- 任期結束：2022年12月25日
- 選區：第十四選舉區 →第十選舉區、（東區）
- 國籍：中華民國
- 出生日期：1968年9月25日
- 出生地：台灣臺南縣新營鎮（今臺南市新營區）
- 居住地：台灣臺南市東區
- 政黨：民主進步黨
- past：東吳大學學生會長、青少年管弦樂團長、大學講師、巴克禮公園理事、德光中學家長會副會長、國立臺南女子高級中學家長會副會長、日本北海道樂園特別顧問、立法委員盧修一辦公室助理、立法委員蘇煥智辦公室助理、台南市長許添財秘書、民主進步黨台南市黨部主任委員、第16屆臺南市議員、第1－3屆臺南市議員、立法委員陳亭妃服務處執行長
- 學歷：東吳大學法律系、立德大學管理學院地區發展管理碩士
- 職位：第16屆臺南市議員（省轄市）
- 選區：第一選舉區（東區）
- 任期結束：2010年12月24日
- 任期開始：2005年3月1日
久原

久原是東京都大田區的町名。現行行政地名為久原一丁目至久原六丁目。人口23,370人（2013年8月1日）。郵遞區號為146-0085。

## 地理

位於東京都大田區西部。北至橫須賀線（品鶴線），接北嶺町、南雪谷。東至呑川，接仲池上。東南至第二京濱，接池上。南鄰千鳥。西鄰南久原、東嶺町。

呑川附近可見工廠，其餘多為高級住宅區。另外也有少數耕地存在。東急池上線久原站位於相鄰的南久原，但其車站商店街延伸至町內（紫丁香通久原）。

町內沒有鐵路車站，可利用東急池上線久原站與千鳥町站。地域東部的久原巴士通與第二京濱有巴士可利用。

## 歷史

前身為「馬込領久河原」與「六鄉領久川原」。

- 江戶初期，馬込領久河原被稱為「馬込領久原村」。江戶中期以後，六鄉領久川原被稱為「六鄉領久原村」。
- 1872年（明治5年），合併為久原村。
- 1889年（明治22年），施行「市制町村制」，為池上村大字久原。
- 1926年（大正15年），為池上町大字久原。
- 1932年（昭和7年），大森區成立，為久原町。
- 1947年（昭和22年），屬大田區。
- 1968年（昭和43年），實施新住居表示，久原町大部分與周邊各町進行區劃調整，成立現行的久原。

### 地名由來

古時周遭樹林遍布，稱為「木原」（木の原），後演變為「久原」（久ヶ原）。

## 設施

- 東京都立雪谷高等學校
- 安詳寺
- 久原出世觀音

## 外部連結

- 紫丁香通久原、久原銀座商店街振興組合

## 基本資料

- 類型：町
- 說明：久原四丁目
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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大田區
- 地域：大森地域
- 人口統計時間：2013年（平成25年）8月1日
- 人口：23370
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：146-0085
水平對臥二缸引擎

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水平對臥二缸引擎（Flat-twin engine）是一種往復式發動機，由2個活塞分成左右各1個汽缸，以水平對臥的方式組成，而本條目專指活塞式內燃機。一般國外以「flat-twin」稱呼（包含V型180度引擎），略稱成F2；也有人稱作「boxer-2」，略稱成B2。

## 概要

由於水平對臥二缸引擎具有良好平衡性、震動少、等間隔爆發時扭力變動不少等特性，故在摩托車上廣泛地運用。為了耦合震動（或稱力偶震動），促使左右汽缸裡曲軸產生若干方向偏差，要達到引擎單體完全平衡是相當困難的。這種偏差在V型二缸引擎上關係到連桿的厚度，但是對180度夾角的水平對臥二缸引擎而言，2個曲柄銷便增加了曲柄臂的厚度。為了降低耦合震動，德國BMW採取與曲軸同速的逆迴轉平衡軸來解決這個問題。BMW摩托車的水平對臥引擎還有一個有趣的特色，那就是搭配乾式單片離合器。由於一般乾式多片離合器比較常見，乾式單片離合器的反應非常快速直接，類似汽車的離合器原理，所以初駕駛BMW重型機車的新手常無法適應。

相對來說，水平對臥雙汽缸引擎本體的寬度過大，汽缸頭外露在車體兩側，所以摩托車的最寬處就是兩側汽缸頭的距離。駕駛起來很容易撞擊到汽缸頭，且這種設計不利於壓車過彎。還有，在炎熱的夏季或熱帶地區騎這種水平對臥二缸引擎的摩托車，需要特別注意足部是否觸碰引擎遭到燙傷。

## 應用範圍

### 汽車

水平對臥二缸引擎在1940年代便被汽車廠廣泛地運用，出名的代表車款包括1948年法國雪鐵龍汽車的雪鐵龍2CV、潘哈德公司（Panhard）的潘哈德Dyna X及潘哈德Dyna Z、奧地利施泰爾-戴姆勒-普赫公司（Steyr-Daimler-Puch）的普赫500、荷蘭DAF汽車的DAF Daffodil、德國BMW汽車的BMW 600等車款。

此外，英國車廠喬維特汽車（Jowett）亦為著名的水平對臥二缸引擎製造商。早期日本車廠豐田汽車也將此形式引擎搭載於許多車款，諸如豐田Publica、豐田Sports 800、豐田Miniace等；甚至連愛知機械工業（現為日產汽車子公司）也曾推出柯尼360（コニー・360），亦是搭載水平對臥二缸引擎的輕型商用車。

### 摩托車

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1918年英國ABC摩托車公司（ABC Motors Ltd）推出一輛縱置式398c.c.水平對臥二缸引擎的摩托車，這種形式摩托車的汽缸與車架交叉，車輪轉動方向也和曲軸迴轉方向交叉。為了變更出力方向，ABC摩托車的後輪裝置了以鏈條驅動、內藏斜齒輪的變速器。1923年問世的BMW R32摩托車，也是採用這種方式改變引擎出力方向。

傳統上德國BMW汽車的二輪製造部門BMW Motorrad習以此形式引擎作為動力來源，譬如1941年出廠的BMW R75三輪摩托車，後來被蘇聯IMZ-Ural和（前蘇聯所屬的）烏克蘭第聶伯 (摩托車)（Dnepr）仿製成M72型及第聶伯三輪摩托車，然後中華人民共和國又照著仿製成長江750。1942年美國哈雷摩托車公司推出的哈雷XA機車縱置了一具750c.c.水平對臥二缸引擎，並設計了導風板。如此非但可導引空氣冷卻汽缸，也兼具保護駕駛人膝部的作用。

### 其他

美國家用電器製造商美泰克（現為惠而浦旗下公司）所出品的72型水平對臥二缸發動機，曾裝置在洗衣機上。英國摩托車製造商道格拉斯機車（Douglas）原本就擅長製造水平對臥二缸引擎的機車，第二次世界大戰期間他們也曾將此形式引擎安裝在發電機上。日本小川精機以「OS」為品牌名稱，專門製造遙控飛機用水平對臥二缸、四缸引擎，像FT-300型和FT-160型即屬於水平對臥二缸之構造。

## 內部連結

- 水平對臥引擎

## 參考資料

- Animated Piston BMW motorcycle engine animation by Peter Liversidge
山王 (大田區)

山王是東京都大田區的町名。現行行政地名為山王一丁目至山王四丁目。2013年8月1日為止的人口有18,033人。郵遞區號為143-0023。

## 地理

位於東京都大田區東北部。北鄰品川區西大井、品川區大井。東至JR東海道線路廊，接品川區南大井、大田區大森北。南至環七通，接大田區中央。西至環七通，接大田區南馬込。西北端鄰大田區東馬込。

南北向的池上通通過町內。町域東部是大森站西口，車站周邊商店與大樓林立。池上通等幹道沿線多大樓與商店，其餘為住宅區。

## 歷史

過去是以文化人、實業家、政治家宅邸聞名的高級住宅地。

### 地名由來

「山王」來自於此地的日枝神社（山王社）。

## 交通

町域東部有京濱東北線大森站（位於大森北）。另外還可利用大森站的巴士路線。

## 設施

- 大田區立山王小學校
- 山王草堂紀念館
- 大田區立蘇峰公園
- 成田山大森不動尊
- 日枝神社（地名的由來）
- 天祖神社
- 熊野神社
- 善慶寺
- 大田區辯天池兒童遊園
- 大田區立山王公園
- 大田區立山王會館
- KADOYA食品（カドヤ食品）
- Daishin百貨店（ダイシン百貨店）
- OZEKI（オオゼキ）
- 大森郵便局
- 中島紀念會 大森山王醫院

## 基本資料

- 官方名稱：山王
- 類型：町
- 說明：大森郵便局
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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大田區
- 地域：大森地域
- 人口統計時間：2013年（平成25年）8月1日
- 人口：18033
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：143-0023
林子瑄

林子瑄（英文：Maggie，1978年2月23日），本名林琪悅，前藝名林芷萱、林子萱，台灣演員。因為跟名模林志玲長像相似，有小林志玲稱號。

## 私人生活

前夫是台中補教名師楊正（2006年1月10日－2007年3月13日）、劉至翰（2008年10月－2011年4月8日）。19歲時生大兒子，後與楊正離婚，之後再婚和劉至翰生有一子，其後獨力撫養兒子。

## 演出作品

### 電視劇

年份｜電視台｜ 劇名｜角色

台視｜《玫瑰瞳鈴眼》－《620號房的秘密》｜汪曉彤

民視｜《藍色水玲瓏》－《還我頭來》｜小草

1998年｜民視｜台灣作家劇場 - 葫蘆巷春夢｜施珠音

2000年｜華視｜《麻辣鮮師》｜Sara

2001年｜民視｜《親戚不計較》（EP646登場）｜阿萍

中視｜《文英ㄟ厝邊》｜陳琳

2008年｜三立台灣台｜《我一定要成功》｜Anita（安妮塔）

民視｜《濟公》第十二單元：廣亮還俗｜張玉環

2010年｜三立台灣台｜《天下父母心》｜葉天敏

2011年｜《家和萬事興》｜葉千娜&劉秀秀

2012年｜《戲說台灣》－《男觀音娶妻》｜黃玉貞

《戲說台灣》－《有求必應的財神》｜李淑娟

台視｜《女人花》｜趙心妮&徐佳靜瑜

三立台灣台｜《戲說台灣》－《天香的秘密》｜周鳳英

大愛電視｜《麻豆小鎮》｜劉金環

三立台灣台｜《牽手》｜洪英子（英姐）

《戲說台灣》－《老二媽報恩》｜周清蓮

2013年｜《戲說台灣》－《月老逼紅鸞》《戲說台灣》－《月老斬桃花》｜洪月桃

《戲說台灣》－《上帝公買劍》｜吳明珠

《戲說台灣》－《福星土地公》｜許淑女

大愛電視｜《逆光真愛》｜蔡雅芳

2014年｜三立台灣台｜《戲說台灣》－《大某的守護神》｜月婆

《世間情》｜許貝蒂&杜貝蒂

2015年｜大愛電視｜《永不放棄》｜白員老師

2016年｜華視｜《海海人生》｜方麗娟

### 電影

年份｜片名｜飾演

2002年｜《那年夕陽紅紅的》

2002年｜《校園大作戰》｜小辣椒

2025年｜《泥娃娃》｜遊戲公司同事

## 主持作品

- 超視：《黃金傳奇－藍隊金仙子》
- TVBS：《音樂報報》、《今夜女人香》
特里爾選侯國

特里爾選侯國（Erzstift und Kurfürstentum Trier）是一個存在於9世紀末到19世紀初的神聖羅馬帝國采邑主教領國，在選帝侯制度成立前被稱做「特里爾采邑總主教區」。以特里爾總主教同時兼任教區領袖及世俗領主，國境包括天主教特里爾教區及其周邊的教會領地，首都為特里爾。1803年由於遭到拿破崙統帥的法國軍隊占領世俗化，結束選帝侯及采邑總主教的治理。僅以無世俗領主地位的特里爾教區主教延續其聖統制。

## 歷史

特里爾在羅馬帝國時代就是一個重要省份，當時被稱為「奧古斯都特來佛里」的它也因此很早就有了主教領導的早期基督教會團體。在查理曼時代特里爾更升格為總教區，並將梅斯、圖勒和凡爾登列為教省附屬教區。

墨洛溫王朝期間，特里爾的歷代主教幾乎是獨立的一方領主，而後時任主教威歐曼自查理曼那獲得了所有從屬於其教區的各教堂及修道院所擁有的地產的獨立權，自此這些教會地產內的村莊和城堡就不再受地方領主管轄。而這項特權也由查理曼之子虔誠者路易的承認，並由當時的特里爾總教區總主教繼承。

843年法蘭克王國因《凡爾登條約》而分割成三個王國，特里爾屬於東法蘭克王國，也就是日後的神聖羅馬帝國。

898年，特里爾總主教拉德柏自克恩滕的阿努爾夫之私生子，洛泰林吉亞王溫提柏德那獲得了教會地產的免稅權。這是因為溫提柏德當時急需盟友以助其在神聖羅馬帝國的政爭中有立足點。而在溫提柏德於900年遭人暗殺後其嫡弟童子路易又提高了拉德柏總主教的特權，使他在其教會領地內擁有收取關稅等獨立治理權威。

## 基本資料

- 原文名：Kurtrier / Kurfürstentum Trier （德語）、Électorat de Trèves （法語）
- 通稱：特里爾采邑總主教區
- 洲：歐洲
- 德國：中歐
- 狀態：諸侯國
- 地位：神聖羅馬帝國
- 政府：選侯國/采邑主教
- 對偶多胞形：Red St George's Cross.svg
- 名稱：1618年的特里爾選區
- 中世紀：898年
- 地位：1801年
- event_pre：獲得自治權
- date_pre：772年
- event_start：帝國直轄時期
- 中世紀：898（902年確定）
- 項目：升格為選區
- date_event1：1189-1212年
- 項目：獲得城市權
- date_event2：1212年
- 項目：加入萊茵選侯行政圈
- date_event3：1512年
- event_end：呂內維爾條約
- 結束日期：2月9日
- event_post：併入普魯士王國
- date_post：1815年6月9日
- 漢語拼音：萊茵-普法茲伯國 / 普法茲選侯國
- IATA代碼：

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- IATA代碼：萊茵-摩澤爾省
- 硫化物（SO）：薩爾省
- 硫化物（SO）：拿騷-魏爾堡
- 首府：特里爾
- 宗教：羅馬天主教
- 常用語言：法文、拉丁文、盧森堡語
圖里納·瑪絲·西哈特

圖里納（英語：Turinah，據稱1853年6月7日2012年－6月7日），是一名印尼未經證實的超級人瑞，出生於印度尼西亞的蘇門答臘島，據她的家人說，已居住了159年，而她女兒活到108歲，雖然得到前印尼官方、親友力證，但無證件可証明她的年齡。

經過這麼長時間，圖里納仍然活躍在家中，她仍然有良好的記憶力，良好的視力，良好的聽力和積極的生活，也就是說，圖里納在她去世前仍然身體健康，她多年來一直抽丁香菸直到她去世。

## 基本資料

- 日語原文：圖里納
- 出生：Turinah
- 出生日期：1853年6月7日（據稱）
- 出生地：

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荷屬東印度印尼大巽他群島蘇門答臘島
- 逝世地：印度尼西亞大巽他群島蘇門答臘島
- 知名於：人瑞
- 居住地：印度尼西亞大巽他群島蘇門答臘島
- 國籍：印度尼西亞
- 子女：108歲的養女（2012年）
中央 (大田區)

中央是東京都大田區的地名。現行行政地名為中央一丁目至中央八丁目。2013年8月1日為止的人口有26,508人。郵遞區號為143-0024。

## 地理

位於東京都大田區中央偏北的位置。東與大田區大森西之間以JR東海道本線為界。西部、北部為台地（武藏野台地），西鄰池上本門寺（池上），西北接南馬込。南與西蒲田之間以呑川為界。東北與山王之間以環七通（東京都道318號環狀七號線）為界。東北－西南走向的東京都道421號東品川下丸子線（池上通）穿越町內。町內主要為住宅地。五丁目、六丁目的台地在明治、大正時代是著名文豪、演員的別墅地（馬込文士村）。

本地大約在大森站、平和島站、大森町站、蒲田站、池上站、西馬込站的中間位置，沒有鐵路車站。町內的坂有臼田坂、蓬萊坂、貴船坂、汐見坂等。

## 歷史

過去大田區役所設於此地，曾以改善交通為由提出在JR京濱東北線大森站－蒲田站之間（春日橋附近）建設新站。但未實現。

### 地名由來

實施住居表示時所訂定的新町名，因大約在大田區的中央位置而命名。

## 設施

- 大田文化之森（舊大森區役所→舊大田區役所原址）
- 紅髮安妮紀念館
- 大田區立龍子紀念館、龍子公園
- 大森紅十字醫院

### 教育機關

- 昭和醫療技術專門學校
- 佐伯榮養專門學校
- 大田區立大森第三中學校
- 大田區立入新井第二小學校
- 大田區立入新井第四小學校
- 大田區立池上第二小學校
- 大森雙葉幼稚園
- 大森豐收幼稚園
- 藤美幼稚園

## 史蹟

- 春日神社
- 太田神社
- 長勝寺
- 光教寺

## 基本資料

- 官方名稱：中央
- 類型：町
- 位置：Tokyo city
- 國家：

<image>

日本
- 都道府縣：

<image>

東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

<image>

大田區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）8月1日
- 人口：26508
- 時區：JST
- 時區：+9
- 坐標：35
- 坐標：34
- 坐標：47.92
- 坐標：N
- 坐標：139
- 坐標：43
- 坐標：5.16
- 坐標：E
- 郵遞區號：143-0024
異吲哚

異吲哚（Isoindole）是一種苯並雜環化合物，是吲哚的位置異構體。其環結構存在於酞菁染料和一些生物鹼中。

## 互變異構

<image>

異吲哚存在互變異構，在溶液中，2H-異構體占優勢。平衡趨向2-H異構體的程度取決於溶劑種類和分子的取代基。

## 基本資料

- verifiedrevid：443885075
- 域：結構式
- 域：球棍模型
- IUPACName：2H-Isoindole
- ChemSpiderID：2282425
- InChI：1/C8H7N/c1-2-4-8-6-9-5-7(8)3-1/h1-6,9H
- InChIKey：VHMICKWLTGFITH-UHFFFAOYAW
- StdInChI：1S/C8H7N/c1-2-4-8-6-9-5-7(8)3-1/h1-6,9H
- StdInChIKey：VHMICKWLTGFITH-UHFFFAOYSA-N
- CASNo：270-68-8
- PubChem：3013853
- ChEBI：33179
- 3D模型（JSmol）：c1cccc2c1cnc2
- 化學式：C8H7N
- MolarMass：117.15
- OtherCpds：吲哚
千鳥 (大田區)

千鳥是東京都大田區的町名。現行行政地名為千鳥一丁目至千鳥三丁目。2013年8月1日為止的人口有9,749人。

## 地理

位於大田區西南部。北鄰久原、南久原。東與池上之間以第二京濱為界。南部與西部接下丸子、矢口，以環八通為界。

東西向的池上通穿越町內。町域內有東急池上線通過，並設置千鳥町站。車站周邊與幹道沿線多商店與大樓，其餘以住宅地為主。

## 歷史

1968年以前，此地多被稱為調布千鳥町（ちょうふちどりちょう），也是千鳥町站的站名由來。

### 沿革

- 1878年（明治11年）－「郡區町村編製法」施行，為東京府荏原郡峰村。
- 1889年（明治22年）－施行町村制，上沼部村、下沼部村、鵜之木村合併成立調布村，本地為大字峰字千鳥久保（也寫作「千鳥窪」，「千鳥凹」）、橫須賀。
- 1928年（昭和3年）4月1日－調布村施行町制，為東調布町大字峰字千鳥久保、橫須賀。
- 1932年（昭和7年）10月1日－編入東京市，屬大森區，為東調布町大字嶺調布嶺町、調布千鳥町。
- 1947年（昭和22年）3月15日－大森區與蒲田區合併成立大田區。
- 1968年（昭和43年）－實施住居表示。調布千鳥町、調布鵜之木町、池上德持町、久原町、矢口町各一部分合併為現行的千鳥。

### 地名由來

「千鳥」傳聞是因此地鳥類眾多而得名。

## 交通

町域北部有東急池上線千鳥町站。南部可利用鄰近的東急多摩川線武藏新田站與下丸子站。此外也可利用附近的巴士路線。

## 設施

- 大田區立千鳥小學校
- 東京朝鮮第六初級學校
- 千鳥郵便局
- 大田區立千鳥休憩公園（千鳥いこい公園）
- 木村醫院
- 島忠Home Center大田千鳥店

## 基本資料

- 官方名稱：千鳥
- 類型：町
- 說明：千鳥郵便局
- 位置：Tokyo city
- 國家：

<image>

日本
- 都道府縣：

<image>

東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

<image>

大田區
- 地域：大森地域
- 人口統計時間：2013年（平成25年）8月1日
- 人口：9749
- 時區：JST
- 時區：+9
- 坐標：35
- 坐標：34
- 坐標：11.6
- 坐標：N
- 坐標：139
- 坐標：41
- 坐標：39.1
- 坐標：E
- 郵遞區號：146-0083
羅張

羅張（1923年1月12日－2006年3月30日），江西省新建縣人，中華民國海軍陸戰隊中將、陸軍二級上將，陸軍軍官學校第十六期工兵科畢業，曾任中華民國海軍陸戰隊司令、臺灣警備總司令部副總司令、內政部警政署署長等職。羅張是最後一位以軍人身分外調轉警察系統的警政署長，此後警政署長均由警方內部升任。

## 軍職簡歷

曾歷任隊長、營長（海軍反共先鋒訓練營，見中華民國海軍白色恐怖事件）、教官、處長、參謀長等職。後晉升團長、副師長、副司令，直至中將司令，後轉調警備總部副總司令。

## 轉任警職

1984年，羅張以軍職外調身分，接任警政署長。1985年，成立了霹靂小組，是台灣首支的特種警察部隊。他並開辦了「自強中隊」，類似軍中的「管訓隊」，將有風紀問題、但未到法辦程度的員警集中管理。

## 林宗誠犯罪集團

1986年，在台北市建國北路二段發生的一起機車搶案，意外使羅張的官運至警政署長為止。警方在詢問嫌犯時，意外得知此犯罪集團有一共犯，是時任台北市保安大隊員警的溫錦隆，而溫的實際工作是署長羅張的貼身隨扈，佔保安大隊職缺。溫錦隆是羅張在海軍陸戰隊服務時的傳令兵，頗得羅張信任，於是羅張轉任警職時也將溫錦隆帶到警政署。

由於此事茲事體大，牽連到警方的最高長官，當時被強力壓下，羅張無事，溫被判處死刑槍決。但之後黨外運動雜誌《八十年代》刊出溫錦隆幫羅張雨中撐傘的照片。

## 陸正案

陸正案發生後，在新聞媒體大肆報導下，引起社會恐慌，羅張因此要求時任刑事警察局長莊亨岱務必於最短時間內破案，因而導致邱和順等人蒙冤。

## 520事件

1988年台灣農民運動，一般以事件日期簡稱為「520事件」，發生於羅張任內，是農民上街大規模請願行動。結果因憲兵與警察的鎮壓，爆發了嚴重衝突。

## 後期至退休

- 1988年7月1日，晉任備役陸軍二級上將，後卸任警政署長。退休後長居台灣高雄市左營區，後病逝於現今國軍高雄總醫院左營分院（時稱海軍總醫院，或稱806醫院），享年83歲

## 基本資料

- 性別：男
- 出生：1923年1月12日
- 出生：江西省新建縣
- 逝世：高雄市苓雅區國軍左營醫院
- 任期開始：1984年7月
- 任期結束：1989年8月
- 前任：何恩廷
- 繼任：莊亨岱
- 任期開始：1977年12月2日
- 任期結束：1982年8月31日
- 前任：黃光洛
- 繼任：屠由信
- 服役：中華民國陸軍、中華民國海軍陸戰隊
- 服役時間：－1984
- 軍銜：

<image>

二級上將
- 學歷：陸軍軍官學校16期
- past：中華民國海軍陸戰隊司令、臺灣警備總司令部副總司令、內政部警政署署長
- 案件名稱：yes
- 所屬機構：內政部警政署
- 從警年限：1984年－1989年
- 職位：

<image>

警監特階
北馬込

北馬込是東京都大田區的町名。現行行政町名為北馬込一丁目、北馬込二丁目，町域狀似直角三角形。2013年8月1日為止的人口有7,390人。郵遞區號為143-0021。

## 地理

位於東京都大田區北部。北鄰品川區中延，南至環七通（東京都道318號環狀七號線），接大田區中馬込，東至國道1號，接大田區東馬込，環七通與國道1號在東南端的松原橋立體交差，易交通堵塞，2006年（平成18年）度的二氧化氮排放量為全國前三。東部設有都營地下鐵淺草線馬込站。

## 歷史

1965年（昭和40年）實施住居表示，馬込西四丁目、馬込東四丁目各一部分合併為現行的北馬込。

### 地名由來

因位於馬込地區北部而得名。

「馬込」的由來眾說紛紜，一說是此地為馬匹的放牧地而得名。

## 交通

- 都營地下鐵淺草線：馬込站
- 東急巴士：北馬込一丁目巴士站（森02，蒲15）
- 東急巴士：馬込北台巴士站（森02，蒲15）
- 東急巴士：三本松巴士站（森02，蒲15）
- 東急巴士：馬込第三小學校巴士站（森02･06･07･91，蒲15）
- 東急巴士：夫婦坂巴士站（森02･06･07･91，蒲15）
- 東急巴士：馬込站前巴士站（森02･06･07･08･91，蒲15，反01･02）

## 設施

一丁目

- 大田區立馬込第三小學校
- 北馬込一丁目兒童公園

二丁目

- 私立大田こまどり幼稚園
- 警視廳池上警察署三本松交番
- 北馬込わんぱく兒童公園
- 天沼兒童公園
- 馬込三本松兒童公園
- 北馬込寺鄉公園

## 基本資料

- 類型：町
- 說明：馬込站
- 位置：Tokyo city
- 國家：

<image>

日本
- 都道府縣：

<image>

東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

<image>

大田區
- 地域：大森地域
- 人口統計時間：2013年（平成25年）8月1日
- 人口：7390
- 時區：JST
- 時區：+9
- 坐標：35
- 坐標：36
- 坐標：1.4
- 坐標：N
- 坐標：139
- 坐標：42
- 坐標：32
- 坐標：E
- 郵遞區號：143-0021
熱帶風暴尤娜拉

熱帶風暴烏娜拉（Tropical Storm Unala，日本氣象廳編號：1314，中太平洋颶風中心編號：CP022013，中國大陸以及港澳地區譯名：烏娜拉）為2013年太平洋颶風季第十個被命名的風暴，以及2013年太平洋颱風季第十四個風暴，是2013年太平洋颱風季繼強烈熱帶風暴佩娃後，第二個越過國際日期變更線從中北太平洋進入西北太平洋的風暴，而「烏娜拉」自形成至消散並無造成顯著破壞或死亡。

## 氣象歷史

2013年8月11日，自中美洲西岸沿海有一呈東北東—西南西走向的季風槽線向夏威夷群島南部反常西行，該區域形成三股擾動，每股相距約10個經度，其中位在夏威夷群島東南方海面上的擾動被美國海軍研究實驗室給予擾動編號90C。

受惠於良好的環境影響，此熱帶性低氣壓在8月19日上午8時由中太平洋颶風中心直接升格為熱帶風暴，同時給予編號「02C」及命名為烏娜拉（Unala）。

其後，烏娜拉在8月19日下午2時越過國際日期變更線進入西北太平洋海域，中太平洋颶風中心發出最後的警報，並改由日本氣象廳（JMA）發報。日本氣象廳在當日下午2時將其評定為熱帶風暴，沿用中太平洋名稱烏娜拉。同時，聯合颱風警報中心亦將其評定為熱帶風暴。

但受到環境的影響，聯合颱風警報中心在下午8時將其降格為熱帶低氣壓，並發出最後的警報。而日本氣象廳則在翌日上午2時降格為熱帶低氣壓，並在上午8時認為系統已成為低壓區逐漸消散。

在事後調整中，美國太平洋聖嬰觀測中心（PEAC）指出，烏娜拉、佩娃與熱帶低氣壓03C皆有跨越國際日期變更線，日本氣象廳亦於年鑑指出烏娜拉跨越國際日期變更線後，以熱帶風暴的強度移動至威克島東方海域上空並於當晚減弱消散，交通部中央氣象局則指出烏娜拉進入西太平洋熱帶氣旋後僅維持六小時熱帶風暴的強度。

## 各機構認知異同

<image>

### 跨區問題

烏娜拉在跨越國際日期變更線的過程當中引起了定位認定差異，中太平颶風中心在8月19日認為烏娜拉已跨越國際日期變更線並交由日本氣象廳發報，而在事後的調整報告當中卻認定烏娜拉在跨越國際換日線之前便已經逐漸減弱並消散。日本氣象廳在事後的調整報告中卻認為烏娜拉是以熱帶風暴的強度跨越國際日期變更線，並成為跨洋氣旋中報數最少的熱帶系統，香港天文台則在當年年鑑指出，烏娜拉以熱帶性低氣壓的強度跨越國際日期變更線。

### 消散問題

在事後的調整報告當中，佩娃與烏娜拉的互動引起認定問題，日本氣象廳認為烏娜拉自行消散，而中太平洋颶風中心則認為烏娜拉受到藤原效應的影響，並併入至佩娃的系統當中而逐漸消散。而美國國家航空暨太空總署在8月19日發表的「例行衛星監測報告」中表示烏娜拉迅速減弱的主因是佩娃所造成的。

## 外部連結

- 世界氣象組織颱風委員會：東京區域專責氣象中心年報
- 美國中太平洋颶風中心：烏娜拉的熱帶氣旋報告
- 日本氣象廳： 1314最佳路徑數據、2013年熱帶氣旋最佳路徑（數據、路徑圖）
- 美國聯合颱風警報中心： 02C最佳路徑數據、烏娜拉最佳路徑圖
- 韓國氣象局： 2013年年終熱帶氣旋報告
- 中國國家氣象中心： 2013年熱帶氣旋最佳路徑數據
- 中華民國交通部中央氣象局：侵臺颱風資料庫——輕度颱風尤娜拉、尤娜拉最佳路徑圖、民國102年氣象年報
- 香港天文台： 2013年8月熱帶氣旋概述

## 基本資料

- 日語原文：熱帶風暴烏娜拉、Tropical Storm Unala
- 強度：WPac
- 年份：2013
- 類型：熱帶風暴
- 域：8月19日，達到最高強度的熱帶風暴烏娜拉
- 成立時間：2013年8月19日
- 消散：2013年8月19日
- 氣壓：1000
- 死亡：無
- 財產損失：無
- 影響地區：無
- 部位：2013年太平洋颶風季和2013年太平洋颱風季
長青國際航空

長青國際航空（Evergreen International Airlines）是一間總部設於美國俄勒岡州麥克文維的貨運航空公司，經營定期貨運班機、貨運包機以及貨機濕租業務，機組基地設於紐約約翰·甘迺迪國際機場。

## 歷史

長青國際航空的前身於1960年由戴爾福德·史密斯成立，以長青直升機的名稱開始運營。1975年，該公司取得約翰遜航空公司（Johnson Flying Service）的運營許可證，並與山際航空（Intermountain Airlines）合併，組建長青國際航空。1979年，長青國際航空控股公司成立。

長青國際航空一架編號為N473EV的波音747曾於1990年參與拍攝電影《終極警探2》。

2013年11月9日，該公司宣佈因財務問題將於同月30日起結束營運。12月31日向德拉瓦州申請破產。

## 目的地

截至2012年12月，長青國際航空提供前往如下地點的定期貨運班機服務：

- 國內：安克雷奇、紐約、芝加哥、邁阿密
- 國際：名古屋、香港、上海、法蘭克福

## 機隊

<image>

<image>

截至2013年8月，長青國際航空機隊如下:

機型｜在役｜訂購｜停場｜備註

波音747-121SF/-132SF｜0｜0｜11｜其中一架為滅火飛機

波音747-273C｜0｜0｜2

波音747-212BSF/-230BSF｜0｜0｜6

波音747-230F｜0｜0｜1

波音747-4H6BDSF｜1｜0｜0

波音747-446BCF/-4B5BCF｜2｜0｜0｜N779BA仍使用大韓航空塗裝

波音747-412F｜1｜0｜0｜曾租予沙烏地阿拉伯航空

長青國際航空旗下曾為波音公司運營三架運送波音787機身半成品的波音747-400LCF「載夢者」，惟已於2010年9月將協議轉至亞特拉斯航空。該公司也負責操作同溫層紅外線天文台項目使用的波音747SP。

長青國際航空公司也將一架波音747-100改裝為滅火飛機，該計劃於2006年10月獲得FAA認證。這架「超級滅火機」所搭載的阻燃劑容量至少是之前已有空中滅火飛機的7倍。2010年12月，以色列租用長青航空的波音747滅火機撲滅卡梅爾山區森林大火。

2007年8月，長青國際航空宣佈訂購三架波音747-400BCF，計劃於2009年夏季交付，但直至2012年才得以投入使用。2012年12月，長青國際航空將其最後三架波音747-200除役。

### 已退役機型

長青國際航空曾運營如下機型：

- 波音727-100F
- 波音747-100F
- 道格拉斯DC-9-32CF
- 洛克希德P-2海王星
- 麥道DC-8-33(F)
- 洛克希德L-188A

## 外部連結

- Evergreen International Airlines

## 基本資料

- airline：長青國際航空、Evergreen International Airlines
- 列車編組：4
- 目的地：11
- IATA代碼：EZ
- 機場代碼：EIA
- 呼號：EVERGREEN
- 母公司：長青國際航空控股
- 成立：1975年
- 開始運營：1975年11月28日
- 結束運營：2013年11月30日
- 總部：美國 俄勒岡州麥克文維
- 樞紐：美國 紐約約翰·甘迺迪國際機場、香港 香港國際機場
- 網站： www.evergreenairlines.com
吖丁啶

吖丁啶（Azetidine）是一種環狀化合物，由一個氮原子雜環丁烷組成，化學式C3H7N。

## 合成

吖丁啶可通過1,3-丙二胺在鹽酸中加熱生成。

$$\mathrm{NH_2(CH_2)_3NH_2 \ \xrightarrow {HCl} \ C_3H_7N + \ NH_3}$$

## 性質

吖丁啶可被親核試劑進攻而開環，此反應可用於長鏈胺的合成。例如吖丁啶在鈀催化下與乙二胺反應：

<image>

## 基本資料

- verifiedrevid：443409544
- IUPACName：Azetidine
- 其他名稱：Azacyclobutane, Trimethylene imine, 1,3-Propylenimine
- ChemSpiderID：9993
- InChI：1/C3H7N/c1-2-4-3-1/h4H,1-3H2
- InChIKey：HONIICLYMWZJFZ-UHFFFAOYAE
- StdInChI：1S/C3H7N/c1-2-4-3-1/h4H,1-3H2
- StdInChIKey：HONIICLYMWZJFZ-UHFFFAOYSA-N
- CASNo：503-29-7
- PubChem：10422
- ChEBI：30968
- 3D模型（JSmol）：N1CCC1
- C：3
- H：7
- N：1
- MolarMass：57.09 g/mol
- 外貌：淺棕色澄清液體
- 密度：0.847 g/cm3 at 25 °C
- BoilingPt：61 - 62 °C
- 水溶性：混溶
瑪利歐賽車8

《瑪利歐賽車8》（マリオカート 8）是由任天堂情報開發本部開發，任天堂發行於Wii U平台的競速遊戲。本作為《瑪利歐賽車系列》的第8款遊戲。

任天堂Switch版本《瑪利歐賽車8 豪華版》（マリオカート8 デラックス，Mario Kart 8 Deluxe）於2017年4月28日發售，包含Wii U版本的付費內容與新增對戰賽道。

## 玩法

《瑪利歐賽車8》是一款賽車競速遊戲，玩家操作瑪利歐系列與其他任天堂遊戲角色進行賽車比賽。玩家可於場地上使用道具強化能力或阻礙對手。遊戲可選擇四種不同的難度，差異在於賽車移動的速度。「鏡像模式」可以反方向遊玩選擇的賽道。本作的特點為新增的「反重力模式」，玩家在特定賽道可於牆壁或上下顛倒的賽道中行駛，在反重力的區域中，玩家與其他玩家或障礙物碰撞時會使車輛加速。

本作重新加入《瑪利歐賽車Wii》的摩托車與12人賽車模式、與《瑪利歐賽車7》的滑翔與潛水模式和自定義車輛功能。本作再次取消了半管的U池技巧。每台主機最多可供四人同時遊玩，鄰近主機連線可供八人遊玩、線上多人模式可供十二人遊玩。

本作的新角色包含「羅潔塔寶寶」與「粉金碧姬公主」。車輛除了賽車與摩托車，本作也有越野車可供選擇。新增道具包含「迴旋鏢花」可投擲以攻擊對手、「食人花」可攻擊鄰近的對手和障礙物以加速、「奇蹟之８」給予玩家八種不同的道具、「超級喇叭」可用於攻擊周圍的玩家、抵銷攻擊道具，包含以往無法躲避的刺刺龜殼。

遊戲中包含32條賽道，共8個獎盃。後續於追加下載內容中新增16條賽道。

### 瑪利歐賽車8 豪華版

《瑪利歐賽車8 豪華版》於任天堂Switch上發售，並收錄《瑪利歐賽車8》的所有追加下載內容。本作亦新增了角色、賽道地圖、車輛及組件等新元素。遊戲中能同時持有的道具數量增加至兩個。對戰模式增加新規則，並新增專用對戰賽道。遊戲中也加入輔助玩家的「智能駕駛」功能，使車輛能不偏離賽道。

## 開發

《瑪利歐賽車8》於2013年1月的任天堂直面會上首度公開，並於E3 2013上正式公布。本作最初在2012年開始製作，最初的構想是希望可以讓賽車鑽進地裡，但最後認為無重力模式較好而作罷。

在遊戲的製作人員名單中，一些萬代南夢宮的人員被添加在特別感謝名單裡。

<image>

在2017年1月13日的任天堂Switch發表會上，任天堂公布《瑪利歐賽車8 豪華版》將發售於任天堂Switch平台，並收錄《瑪利歐賽車8》的所有付費下載內容。本作於2017年4月28日推出。同年9月20日，任天堂香港宣布台灣將於12月1日發售任天堂Switch，同月15日發售的《瑪利歐賽車8 豪華版》中文版將支援繁體和簡體中文，已購買的玩家亦可透過更新以支援中文。

## 發行與更新

本作是系列首次加入追加下載內容機制，共三款追加內容分開販售，每款包含8個賽道和三名新角色。

- 2014年8月27日，遊戲新增德國汽車廠商梅賽德斯-奔馳的運動休旅車GLA-Class，經典賽車梅賽德斯-奔馳 W25以及300 SL的免費追加內容。
- 2014年8月27日，任天堂公布了本作的第二及第三個追加下載內容，兩者一起購買可以獲得「耀西」和「嘿呵」角色。
- 2015年4月23日，遊戲新增「200cc模式」。

### 瑪利歐賽車8 豪華版

任天堂Switch版本在發售時便收錄Wii U版本的所有追加下載內容，並無須額外付費。

2022年3月18日推出《新增賽道通行證》，採遊戲季票模式販售，購買一次可獲得所有內容。共新增48個賽道與數個新角色，共分六次更新，已於2023年11月9日完成，中國大陸版本已於2024年2月5日完成。

- 2017年12月15日起，遊戲支援簡體與繁體中文。
- 2018年6月25日起，更新Ver. 1.5.0，支援《任天堂Labo Toy-Con 01: 組合套裝》的Toy-Con摩托車。
- 2018年7月19日起，更新Ver. 1.6.0，新增《薩爾達傳說 曠野之息》的林克（英傑服）、達人摩托車Zero、古代輪胎及滑翔傘。
- 2018年9月19日起，更新Ver. 1.7.0，支援《任天堂Labo Toy-Con 03: 駕駛套件》的Toy-Con汽車。
- 2022年3月18日起，推出付費內容《新增賽道通行證》，並更新第一彈內容。
- 2022年8月4日起，推出付費內容《新增賽道通行證》，並更新第二彈內容。
- 2022年12月7日起，推出付費內容《新增賽道通行證》，並更新第三彈內容，同時重新加入了半管的U池技巧。
- 2022年12月8日起，增加可在VS 賽和線上模式中使用的「道具開關」功能，可自由選擇在比賽中出現的道具。
- 2023年3月9日起，推出付費內容《新增賽道通行證》第四彈內容，並首次新增可操作角色「凱瑟琳」。
- 2023年7月12日起，推出付費內容《新增賽道通行證》第五彈內容，新增三個可操作角色「吞食花老大」、「花毛毛」和「卡美克」。
- 2023年11月9日起，推出付費內容《新增賽道通行證》第六彈內容，新增四個可操作角色「狄狄剛」、「酷喜剛」、「波琳」和「奇諾比姬公主」；另外還新增了從瑪利歐賽車巡迴賽中18種新的Mii服裝，當中黛西公主必須需要用amiibo進行讀取；同時新增了「音樂」功能，可以收聽賽道中的BGM。

## 反響

《瑪利歐賽車8》總體獲得了積極的評價。銷量上雖不及家用主機前作《瑪利歐賽車Wii》，但截至2023年3月31日，《瑪利歐賽車8》在全球銷量為846萬份；超過Wii U一半的銷量，是最暢銷的Wii U遊戲。

截至2025年9月30日，《瑪利歐賽車8 豪華版》的全球銷量為6956萬份，是最暢銷的任天堂Switch遊戲，並超越1985年紅白機平台的《超級瑪利歐兄弟》的4024萬份銷量，成為瑪利歐系列最暢銷的作品。

## 基本資料

- 英文名稱：Mario Kart 8
- 日文名稱：マリオカート 8
- 開發者：任天堂情報開發本部第一小組
- 系列：瑪利歐賽車系列
- 製片：紺野秀樹、矢吹光佑(豪華版)
- 作曲：朝日溫子、藤井志帆、永松亮、岩田恭明、永田権太（音效指導）
- 發行日期：Wii UJP任天堂Switch（豪華版）WW
- 類型：競速
- 模式：單人、多人、線上
- 月台：Wii U、任天堂Switch（豪華版）
- 導演：矢吹光佑、白岩祐介(豪華版)
五間厝神社

五間厝神社是臺灣日治時期由大日本製糖株式會社於1916年設立在臺南州虎尾郡虎尾莊（後升格為虎尾街）的神社。原址大約在今日的雲林縣虎尾鎮安慶國小運動場東邊圍牆、圍牆以東約70公尺外的平行巷道、民主4路、中山路11巷（原為神社後方的小溪）這四條線圍起來的區塊內。本殿則在安慶國小東邊圍牆旁的巷子底處。

## 歷史

大日本製糖臺灣工場（今虎尾糖廠）的員工在大正四年（1915年）6月謀畫之大正天皇即位之禮（登基大典）紀念事業，由工場長岡村左右松擔任創立委員長，之後在御即位式當天（1915年11月10日）舉行定礎式。大正五年（1916年）4月9日時舉行上棟式，同年5月24日取得創立許可後。大正六年（1917年）5月25日舉行了鎮座式。

五間厝神社建有末社，祀奉稻荷大明神。

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- 五間厝神社全景

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- 五間厝神社本殿

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- 五間厝神社拜殿

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- 五間厝神社手水社

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- 五間厝神社配置圖

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- 五間厝神社位置圖

## 祭典

五間厝神社的例祭是在11月10日，此外在1月1日、1月3日（元始祭）、2月11日（紀元節）、2月17日（祈年祭）、春分、4月3日、4月29日、6月17日（始政紀念祭）、6月30日、7月30日、10月17日（神嘗祭）、秋分、11月23日、12月31日與每月初一、每月初午日也有祭典。

## 遺址

二戰後不久，五間厝神社的拜殿與本殿即被虎尾糖廠拆除改成今天的安慶國小的游泳池，殿前的參拜道及兩旁樹林被闢為小學網球場、籃球場、實習菜園，以及附設幼稚園。這些設施使得安慶國小成為那個時代設施較佳的小學。

昭和十年（1933）為了慶祝虎尾莊升格為虎尾街，而在神社參拜道旁安置的兩座銅製神馬在戰後不久即佚失，它們的兩個基座則直到1970年代仍可見於當地居民的生活照片中，位於網球場和幼稚園教室之間。

1990年代初期，虎尾科技大學（當時名為雲林工專）為了擴建第三校區而向台糖取得民主路以南的宿舍區土地，台糖為了安置該宿舍區的住戶，將民主路以北、安慶國小以東的木造宿舍區含神社舊址、和樂館（二戰後改名中山堂），開發成兩百多戶的連棟透天住宅區，並讓民主路以南宿舍區的原住戶優先承購。

神社後方的小溪（安慶圳）也已加蓋，成為中山路11巷，兩旁蓋滿了近代落成的透天住宅。今日原址已完全看不到神社痕跡。

只有神社的一盞石燈籠被安置在虎尾糖廠大門一進去，寫著｢品質要精益求精」的看板下。

## 社掌

- 1930年至1936年：桑原武吉
- 1936年至1945年：住吉昌一
服部卓四郎

服部卓四郎（1901年1月2日－1960年4月30日）是日本帝國陸軍的軍官，最高軍階為陸軍大佐(即上校)，著有《大東亞戰爭全史》。

## 生平

服部於1901年出生，後進入陸軍士官學校就讀，為第34期畢業生，同期包括秩父宮雍仁親王、西浦進、堀場一雄、赤松貞雄、西田稅、三好達治等人。

服部與西浦和堀場因才能為該期出眾之人，合稱「三十四期的三羽烏」。

服部後又進入陸軍大學就讀，為42期畢業生，後派至參謀本部服務。1934年至1935年期間於法國留學，1936年時遠赴海外觀察義大利-衣索比亞戰爭。

歸國後不久，1939年5月爆發了「諾門罕事變」，服部此時也為關東軍作戰參謀主任，與參謀官辻政信共同力主將戰事擴大化，卻反遭蘇軍反擊，日軍受到重大損失。在作戰善後階段，關東軍總司令植田謙吉與其參謀長磯谷廉介被迫退出現役，但主張將戰事擴大的服部卻從輕發落，甚至在1940年10月還獲得晉升，成了參謀本部作戰課作戰班長。1941年7月，服部就任該職。另一方面，諾門罕另一位主事者——辻政信也調往參謀本部服務，任作戰課兵站班長。此時服部的上司是參謀本部作戰部長田中新一，他與服部將後者的前任、反對召回辻的土居明夫降職。到太平洋戰爭爆發時，陸軍的作戰多經由田中、服部與辻三人共同策劃。

1942年8月，瓜達爾卡納爾戰役開始，服部在視察當地時曾報告「補給線正確實建立著，沒有問題」，但與事實有極大出入，陸軍投入了超過三萬人的軍隊，最終要撤退時卻僅存一萬人，死亡原因大多為病死、餓死。

同年12月起，服部任陸軍大臣東條英機的秘書之職，但在隔年10月又回歸任作戰課長，主導了中國大陸上的「一號作戰」（又稱「大陸打通作戰」，中方稱之「豫湘桂會戰」）。

## 戰後

由於參謀時期的經驗與知識，服部派到復員廳戰史編撰室室長美軍少將查爾斯·威洛比（曾任麥克阿瑟的情報主管）下進行寫作。在戰史寫作告一段落後，戰史編撰室的實際業務變成了「日本重新軍備計畫研究」，服部卓四郎成為該計畫的主事者，並成立了「服部機關」，找了西浦進、堀場一雄（1953年病死）、井本熊男、水町勝城、稲葉正夫、田中兼五郎、原四郎、山口二三等前陸軍省與日本參謀本部任職的校級軍官進行計畫擬定。

不久後因為韓戰爆發，美國在駐日兵力不足的情況下，面臨了是否要重新武裝日本的問題，服部一度經威洛比推薦為日本的新武裝部隊——警察預備隊（陸上自衛隊前身）指揮官人選之一，但卻因為首相吉田茂和盟軍司令部民政局局長考特尼·惠特尼准將的反對而流產，最後在吉田和盟軍司令官麥克阿瑟的拍板下，預備隊指揮官的職位由宮內廳次長林敬三擔任。

根據1952年10月31日的美國中情局文件，服部曾打算與兒玉譽士夫合作，與遭到吉田自由黨政府革逐公職的國粹主義份子發動政變、刺殺吉田茂、擁立鳩山一郎任首相，但此計畫因辻政信的勸退而作罷。

1954年鳩山一郎擔任首相時，曾評估能否拔擢服部擔任國防會議參事官，但是在野黨的反對意見太強因此作罷。

作家保阪正康曾評價服部是「就立場上來說應最有責任，卻最沒有責任」的人，並將他同辻併為「昭和時代愚將中的第一名」。不過，威洛比倒對服部的作戰制定能力有所好評。

雖然服部沒有進入自衛隊任職，但服部機關的成員最後都進入自衛隊重新服役。井本熊男擔任陸上自衛隊幹部學校校長、原四郎擔任航空幕僚監部調查科長、水町勝城為北部航空方面隊指揮官、田中耕二為航空幕僚副長、田中兼五郎為陸上自衛隊東部方面隊總監、山口二三為航空幕僚監部防衛部長、西浦進是防衛廳防衛研究所戰史室室長、稲葉正夫進入防衛廳擔任戰史室編纂官。

## 著作

- 《大東亜戦爭全史》（鱒書房、1953年～1956年、全8巻。原書房、1979年、1996年新裝版 ISBN 4-562-04088-2）

## 基本資料

- 出生日期：1901年1月2日
- 逝世日期：1960年4月30日
- 出生地：大日本帝國山形縣
- 效命：大日本帝國
- 服役：

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日本帝國陸軍
- 服役時間：1922–1945
- 軍銜：大佐
- 參戰：第二次世界大戰
仲池上

仲池上是東京都大田區的地名。現行行政地名為仲池上一丁目與仲池上二丁目。2013年8月1日為止的人口有8,967人。

## 地理

位於東京都大田區北部。北側以橫須賀線（品鶴線）、東海道新幹線鐵路路廊為界，接上池台、東雪谷。東鄰西馬込。南至第二京濱，接池上。西至呑川，接久原。呑川沿岸可見工廠與事業所，其他為住宅區。

## 歷史

昔日東海道新幹線、子安八幡神社前往池上本門寺方向有條小河，但現已整建為人行道。

### 地名由來

「仲」意為上池台與池上的中間。

## 交通

町域內沒有鐵路車站，東北方有都營淺草線西馬込站。此外，也可利用附近的巴士路線。

- 東急巴士
- 森06系統 上池上循環（外回）上池上、夫婦坂方面
- 森07系統 上池上循環（內回）池上站前、大森站方面

仲池上巴士站：

- 上池上、八幡神社、大森十中前、根方、本門寺裏、道道橋

道道橋（どどばし）巴士站、上池上還可利用以下巴士路線。

- 東急巴士 森05系統 大森站（大森操車所） - 洗足池 行經荏原醫院前、池上警察署、池上站

## 設施

- 大田區立大森第十中學校
- 大田區立特別養護老人之家池上
- 大田區立池上高齡者在宅服務中心
- 大田區立清爽支援（さわやかサポート）池上
- 大田區立池上長壽園
- 大田區立仲池上兒童館
- 大田區立仲池上保育園
- 大田區立悠悠俱樂部（老人休憩之家）仲池上
- 林昌寺
- 子安八幡神社 御祭神 品陀和氣命（ほんだわけのみこと，15代應神天皇）
- 綱島園
- 醍醐運輸
- 日本物流系統（日本ロジテム）
- 學習研究社第二大樓。學研本社移往品川區西五反田。
- 大同信號（本社）
- My Basket（まいばすけっと）仲池上店
- OK Store仲池上店
- LAWSON 仲池上一丁目店
- 日東工器
- 大盡坂（だいじんざか）大田區仲池上2-2〜2-5之間往東上升的陡坡

## 基本資料

- 類型：町
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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大田區
- 地域：大森地域
- 人口統計時間：2013年（平成25年）8月1日
- 人口：8967
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：146-0081
中馬込

中馬込是東京都大田區的町名。現行行政地名為中馬込一丁目至中馬込三丁目。2013年8月1日為止的人口有10,581人。郵遞區號為143-0027。

## 地理

位於大田區北部。北至環七通，接北馬込。東至第二京濱，接南馬込。南至橫須賀線（品鶴線）路廊，接西馬込。西鄰上池台。幹道沿線可見高層建築，其餘多為住宅地。

## 歷史

1965年（昭和40年），馬込西三～四丁目、馬込東三～四丁目、上池上町各一部分合併為現行的中馬込。

### 地名由來

意為馬込地區的中部。

## 交通

東部北方有都營地下鐵淺草線馬込站（位於北馬込），東南方有西馬込站（位於西馬込），另可利用附近的巴士路線。

橫須賀線雖通過町內但未設站。

環七通與第二京濱（國道1號）交會的松原橋是日本最古老的可交匯立體交叉。

## 設施

- 大田區立貝塚中學校
- 大田區立馬込保育園
- 大田區立馬込圖書館
- 大田區馬込特別出張所
- 大田中馬込郵便局
- 理光大森事業所

## 基本資料

- 類型：町
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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大田區
- 地域：大森地域
- 人口統計時間：2013年（平成25年）8月1日
- 人口：10581
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：143-0027
塞斯納310

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塞斯納310（Cessna 310）是第二次世界大戰後，塞斯納公司的第一種輕型雙發飛機，它於1953年完成了首飛。這種飛機有著考究、現代的設計，1957年被美國空軍選中，作為「無需定製」的通用和通信機。美國空軍購買了160架未經修改的310，最初命名為L-27A，後來改名為L-3A。1960年～1961年，又交付了35架升級版的U-3B，它們配備了310C型使用的更強勁的發動機，加開了座艙觀察窗、加長了機頭，並安裝了後掠形的垂直尾翼。在美國空軍服役時，由於深藍色的框架，U-3常常被飛行員們稱為「藍色獨木舟（Blue Canoe）」，1969年，過剩的U-3被轉給國民空中衛隊中執行空軍前進控制任務的單位，在O-2到來後，它們被取代。20世紀70年代初，陸軍國民警衛隊（Army Nationa1Guard）和預備役也接收了美國空軍退役的U-3A/B，它們於20世紀80年代末退役，是最後一批退役的塞斯納輕型雙發飛機。

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奧迪R8 LMS盃

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奧迪R8 LMS杯(英語：Audi R8 LMS Cup)是一項賽車運動系列賽。在2012年由大眾汽車創辦，所有車手必須使用奧迪R8賽車參賽。賽事全部在亞洲的賽車場舉行。參賽車手包括熊龍、李英健、方駿宇、古圖、程叢夫、郭富城、韓寒等等。第一屆的總冠軍為香港車手李英健。

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奧迪R8 LMS杯的辦公室位於珠海國際賽車場內。

## 賽車規格

- 賽車：奧迪R8 LMS GT規格賽車。
- 引擎： 5,200cc V10引擎，汽缸角度成90度，每缸4汽門，雙頂置式凸輪軸，燃油直噴系統，廢氣排放系統配備兩個賽車催化轉換器。馬力達到560匹。
- 重量： 1,290公斤
- 輪胎：米其林賽車輪胎
- 汽油缸： 110公升

## 比賽組成

六站共十一回合比賽

- 排位賽：每站30分鐘。
- 起步列：第一場比賽 – 以每位車手在排位賽上取得的最快時間成績順序；第二場比賽：以每位車手在排位賽上取得的第二快時間成績順序。
- 比賽時間：每場比賽大約歷時30分鐘，賽前會進行一個熱身圈。
- 起步方式：賽車以每列兩輛排列，採用滾動發車。

## 賽事積分

每場賽事之後會按以下積分表分配積分：

積分

第1名｜第2名｜第3名｜第4名｜第5名｜第6名｜第7名｜第8名｜第9名｜第10名

25｜18｜15｜12｜10｜8｜6｜4｜2｜1

## 賽事錦標

- 奧迪R8 LMS杯車手總冠軍
- 非專業車手總冠軍
- 車隊總冠軍
- 經銷商組別總冠軍

## 歷屆冠軍

### 2012年

組別｜冠軍｜亞軍｜季軍

全場組 (所有車手均可參加)｜李英健｜方駿宇｜熊龍

非專業選手｜李勇德｜區柏祥｜郭富城

車隊｜錦龍車隊｜奧迪泰達車隊｜奧迪智族車隊

### 2013年

組別｜冠軍｜亞軍｜季軍

全場組 (所有車手均可參加)｜方駿宇｜熊龍｜李英健

非專業選手｜區柏祥｜艾里克｜郭富城

車隊｜奧迪 Ultra車隊｜奧迪智族車隊｜錦龍車隊

### 2014年

組別｜冠軍｜亞軍｜季軍

全場組 (所有車手均可參加)｜熊龍｜高度｜Rahel Frey

非專業選手｜林樾｜迪沃兒｜楊焯興

車隊｜好兄弟車隊｜奧迪泰達車隊｜嘉實多車隊

## 賽曆

### 2013年

回合｜日期｜比賽地點｜國家/地區

1-2｜5月3-5日｜珠海國際賽車場｜中國大陸

3-4｜7月5-7日｜鄂爾多斯國際賽車場｜中國大陸

5-6｜8月2-4日｜麟蹄汽車主題公園｜大韓民國

7-8｜8月29-31日｜雪邦國際賽道｜馬來西亞

9-10｜10月25-27日｜上海國際賽車場｜中國大陸

11｜11月9-10日｜東望洋賽道｜澳門

### 2014年

回合｜日期｜比賽地點｜國家

1-2｜5月17-18日｜麟蹄汽車主題公園｜大韓民國

3-4｜7月26-27日｜富士國際賽車場｜日本

5-6｜8月16-17日｜雪邦國際賽道｜馬來西亞

7-8｜9月27-28日｜廣州街道賽(DTM中國站支援賽)｜中國大陸

9-10｜10月18-19日｜上海國際賽車場｜中國大陸

11-12｜10月31日-11月2日｜上海國際賽車場 (WEC支援賽)｜中國大陸

### 2015年

回合｜日期｜比賽地點｜國家

1-2｜3月21-22日｜珠海國際賽車場｜中國大陸

3-4｜5月16-17日｜韓國國際賽道｜大韓民國

5-6｜7月4-5日｜大鵬灣國際賽車場｜臺灣

7-8｜8月8-9日｜雪邦國際賽道｜馬來西亞

9-10｜10月10-11日｜富士國際賽車場｜日本

11-12｜10月31日-11月1日｜上海國際賽車場｜中國大陸

## 基本資料

- 類別：賽車
- 首屆開幕：2012
- 車手：24 (2013)
- 車隊：22 (2013)
- 賽車製造商：奧迪
- 引擎供應商：奧迪
- 輪胎供應商：米其林
- champion driver：李英健
- champion team：奧迪 Ultra車隊
- 網站：奧迪R8 LMS杯
- 本屆：2013奧迪R8 LMS杯賽季
觀月·樺峯

觀月·樺峯（Park Metropolitan），位於香港九龍觀塘月華街8號，是一個單棟式的私人屋苑，前身為觀塘（月華街）巴士總站，樓高40層，由市區重建局和信和置業共同發展，由王歐陽建築設計，俊和集團承建的屋苑，為觀塘市中心重建項目第一期部份。示範單位設於奧海城1期。

## 簡介

物業位於觀塘月華街，為觀塘市中心重建項目的一部分，設有一座樓高40層的樓宇，提供299個私人住宅單位。

該屋苑基座兩層為觀塘家庭醫學綜合中心，地址為協和街60號，予前觀塘賽馬會診所遷入，於2015年1月投入服務。由醫院管理局、勞工處及衛生署聯合營運，設有普通科門診診所、職業健康診所、母嬰健康院及牙科診所。

地面兩層的住宅入口為圓拱門設計，月華街入口亦設有24小時公眾通道，方便市民經兩條行人天橋分別前往裕民坊商場及物華街。

## 住客會所

屋苑基座設有會所，設於一樓，設施包括20米長室外游泳池、蒸汽浴室、健身室、兒童遊戲室、音樂室、遊戲室、多用途宴會廳、優閒雅座及瑜珈室等。

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- 觀月·樺峯售樓處模型

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- 觀月·樺峯往會所入口樓梯（2014年7月）

## 健康中心持刀傷人案

2023年8月30日下午2時55分，警方接獲觀塘社區健康中心地下女廁發生持刀傷人案，一名年約80歲的女子送往聯合醫院後死亡，另一名52歲女子手部受傷，其後被捕，警方將案件列作謀殺。據悉兩名女子互相認識，52歲婦陪同老婦到該處看醫生。案發時期間有人懷疑曾持菜刀施襲並發生打鬥，其後被發現反鎖一個女廁的廁格內，地上留有血跡。

## 外部連結

- 觀月．樺峯｜俊和建築
- 市建局信置合作項目 起樓賺盡出奇則 觀月．樺峯 露台只能企一人
- 觀月·樺峯

## 基本資料

- 日語原文：觀月·樺峯、Park Metropolitan
- 地址：香港九龍觀塘月華街8號
- 開發者：市區重建局、信和置業
- 管理層：信和置業
- 用途：住宅
- 座數：1
- 層數：40
- 完工時間：2014年7月
- 舊稱：觀塘（月華街）巴士總站
西馬込

西馬込是東京都大田區的町名。現行行政地名為西馬込一丁目與西馬込二丁目。2016年10月1日為止的人口有6,032人。郵遞區號為143-0026。

## 地理

位於東京都大田區北部。北至橫須賀線（品鶴線）、東海道新幹線，接中馬込。東至第二京濱，接南馬込。南部與西部接仲池上。幹道沿線可見大樓，其餘以住宅地為主。

一丁目面積約2.1公頃（約6400坪）的東京都交通局馬込車輛工場在2004年6月廢止，2009年3月由學校法人立正大學學園收購作為立正大學附屬立正中學校、高等學校新校地，2013年4月正式遷入。

## 歷史

根據1947年（昭和22年）的空照圖，西馬込2丁目為一片田野，如今僅剩一處保有農地。現在文化堂超市的所在地，在40年以前是蔬菜的收集站。當時，大田區西馬込2-34的馬込網球俱樂部的網球場下方兩公尺處挖出古墓。分析過後應該是千年以上的關東武士之墓。

### 地名由來

意為馬込地區西部。

## 交通

東端國道1號（第二京濱）下有都營地下鐵淺草線西馬込站。另外還可利用附近的巴士路線。

- 東急巴士 反01系統 五反田站-川崎站西口北
- 東急巴士 反02系統 五反田站-池上警察署

## 設施

- Life Community（ライフコミュニティ）西馬込
- 大田區立馬込中學校
- 大田區立馬込西公園
- 大田區立馬込百合木公園
- 大田區立馬込二本木公園
- 東京都水道局馬込給水場
- 西馬込郵便局
- 馬込網球俱樂部
- 馬込友好幼稚園
- 閻魔堂
- 西二稻荷

## 基本資料

- 類型：町
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

<image>

大田區
- 地域：大森地域
- 人口統計時間：2016年10月1日
- 人口：5748
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：146-0026
- 人口：6,032人
九龍巴士N73線

九龍巴士N73線是一條新界市區通宵巴士路線，由九巴營辦，來往落馬洲至沙田市中心，途經上水（彩園邨、上水站）、粉嶺南（百和路）、大窩西支路、太和、大埔墟、吐露港公路及源禾路。

本線提供往返沙田區、大埔區及北區的深宵巴士服務，利便北區乘客接駁N271線往返九龍市區之餘，同時方便兩區過境乘客於深宵時段到落馬洲公共運輸轉車站轉乘皇巴士，經落馬洲管制站（港方）及皇崗口岸（中方）往返中國大陸。

本線為九巴一度是唯一提供常規服務的兩位數字編號通宵路線。後來一年後已被N36、N39打破。

本線已於2014年1月18日晚上起投入服務，取代同日起取消的N76及N270線，成為2013年「北區區域性巴士路線重組」中最後一組實施的路線改動。

## 歷史

鑑於往來落馬洲（新田轉車站）至上水的N76客量偏低，平均每班車只有約2人次，為善用資源，於北區「區域性巴士路線重組」（即《2013-2014年北區巴士路線發展計劃》）中，建議該線合併入N270線，總站改為落馬洲及大埔中心，最初的行車路線取道粉嶺公路往返北區至大埔，於同年7月8日呈交修訂後的《2013-2014年度北區巴士路線發展計劃》，則改為取道大窩西支路並設中途站。

修訂後的計劃於當日在北區區議會交通及運輸委員會的會議上，以15票贊成、2票反對獲得通過。最後九巴決定用N73作為兩線合併後之新路線編號。

配合北區「區域性巴士路線重組」，N270線原訂於2013年9月7日的第三階段與N76線合併為N73線，並改為來往落馬洲及大埔中心，但計劃暫時擱置，以便諮詢沙田區議會。

直至2013年11月，運輸署再次修訂方案，包括建議本線延長至沙田市中心、提早沙田末班車開出時間，但將班次由原訂的20分鐘一班減至30分鐘。

根據報章報導，本線原計劃於2013年11月23日起投入服務，但北區區議會在11月11日以班次疏落為理由，反對有關方案，並交予交運會屬下巴士路線工作小組跟進，以致本線未能如期投入服務。

本線原決定將於2014年1月18日起投入服務。惟北區區議會就本線的班次及落馬洲總站位置安排上仍有強烈意見，最終有關方面於1月14日晚上確定本線如期投入服務，九巴亦已於沿線分站貼上宣傳單張及於翌日（2014年1月15日）發出相關新聞稿。

2015年6月27日：增設到站時間預報。

因應香港特別行政區政府為防範新型冠狀病毒而封閉落馬洲管制站及「皇巴士」停駛，N73線於2020年2月7日深夜頭班車起，暫時改為只往來上水（寶石湖路）與沙田市中心，不前往落馬洲（新田轉車站），直至2023年2月6日因應落馬洲管制站重開才恢復前往落馬洲。

2020年5月25日起，往落馬洲方向增設百和路「花都廣場」站。

## 服務時間（詳細班次）

每日落馬洲開

23:40｜00:10｜00:40｜01:10｜01:40

02:10｜02:40｜03:10｜03:40｜04:10

04:40｜05:10｜05:40

每日沙田市中心開

00:00｜00:30｜01:00｜01:30｜02:00

02:30｜03:00｜03:30｜04:00｜04:30

05:00｜05:30

特別班次

上水轉車站-上水站→落馬洲

日期｜服務時間｜班次(分鐘)

28, 30/1/2025｜23:45-00:30｜15

29/1/2025｜23:45-01:30

指定日子提供服務

## 收費

全程：$22.6

落馬洲開

下車站＼上車站｜上水站或之前｜廣福邨或之前｜沙田市中心或之前

落馬洲起｜$11.3^｜$13.7^｜$22.6

上水站起｜不適用｜$13.0^｜$13.7

沙田市中心開

下車站＼上車站｜上水站或之前｜落馬洲或之前

沙田市中心起｜$13.7^｜$22.6

廣福邨起｜$11.1^｜$13.7

上水站起｜不適用｜$11.3

### 轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，總車資如下：

N73←→N271/271S，總車資$21.7，於「沙田市中心巴士總站」轉乘

- N73往沙田 → N271往紅磡站
- N271往大埔 → N73往落馬洲

N73←→N373，總車資$43.6，於彩園路「上水站」轉乘

- N73往沙田 → N373往中環
- N373往粉嶺 → N73往落馬洲

## 行車路線

- 落馬洲開經：青山公路—洲頭段、新田交匯處、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、華明路、和興路、大窩西支路、林錦交匯處、大埔公路—大窩段、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、大埔公路—沙田段、源禾路及沙田鄉事會路。
- 沙田市中心開經：沙田正街、橫壆街、源禾路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、大埔公路—元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、寶雅路、大埔公路—大窩段、林錦交匯處、大窩西支路、和興路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田交匯處及青山公路—洲頭段。

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具體停站請參考資訊框

## 衍生問題

由於港鐵通宵服務不包括羅湖站及落馬洲站，因此每當港鐵提供通宵服務，不少內地旅客會在上水站等候此路線前往新田公共運輸交匯處。在2019年1月1日凌晨，由於等待本路線人數眾多，在高峰期時，有超過1000名在上水站外等候，不少人擠出馬路上，令交通大為阻塞。每當有此路線巴士停站，巴士即被人潮包圍，警員需到場協助維持秩序。
西嶺町

西嶺町是東京都大田區的町，不設「丁目」。人口有3,099人（2013年8月1日）。郵遞區號為145-0075。

## 地理

位於東京都大田區西北部。北至橫須賀線（品鶴線），接田園調布本町。西北鄰田園調布南。東至環八通（東京都道311號環狀八號線），接東嶺町。南部與西南部鄰鵜之木。

町內多為住宅地。

## 歷史

「嶺」意為多摩川北部段丘（國分寺崖線）上的高地。

### 地名由來

町名意為嶺地區西部。

## 設施

- 大田區立西嶺高砂公園
- 觀藏院

## 交通

町內沒有鐵路車站，東北方有東急池上線御嶽山站，東南方有久原站，西方有東急多摩川線沼部站，西南方有鵜之木站。

## 基本資料

- 類型：町
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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大田區
- 地域：大森地域
- 人口統計時間：2013年（平成25年）8月1日
- 人口：3099
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：145-0075
弗州草莓

弗州草莓（學名：Fragaria virginiana）為薔薇科草莓屬的一種，是常見雜交種草莓（F. × ananassa）的兩個親本之一。它的自然種植區僅限北美的美國（包括阿拉斯加）以及加拿大。除此之外，英國也早在20世紀初便從美國引進了一種很受歡迎的變種「小紅果」（Little Scarlet）。

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## 亞種

現有四種已知亞種：

- 弗州草莓glauca亞種（學名為F. ovalis）
- 弗州草莓grayana亞種
- 弗州草莓platypetala亞種
- 弗州草莓virginiana亞種

## 細胞學

所有草莓基因都由一套或幾套的7條單倍染色體組成。作為八倍體的弗州草莓有八套單倍染色體，共56條。這八套染色體配成四組二象互異的染色體組，組間基因沒有配對。

## 外部連結

- F. virginiana information from the GRIN Taxonomy Database
- Jepson Manual Treatment
- USDA Plants Profile
- Photo gallery

## 基本資料

- 說明：(Deception Pass State Park, Washington)
- 屬：Fragaria
- 物種：virginiana
- 命名者：Mill., 1768
- 異名：Fragaria ovalis (Lehm.) Rydb.
賈尼別克

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賈尼別克·汗（ٴاز-جانىبەك حان /Жәнібек хан？1480年）又譯加尼別克、札你別克，是禿花帖木兒家的後裔，亦是哈薩克汗國的奠基人之一，為金帳汗國因朮赤長子斡兒答和次子拔都家族血統斷絕後陷入混亂時成立的政權之一。教名阿布·賽德·汗（阿拉伯語：ابو سعيد خان，哈薩克語：Әбу Саид хан，拉丁化：Äbw Saïd xan）

1465年至1466年，由於和昔班家後裔的昔班王朝奠基人阿布海兒汗不和，與再從兄弟克列（為賈尼別克之父八剌汗的大伯父脫黑脫乞牙之孫，恩克·布剌德之子）自成一部，後東察合台汗國分出蒙兀兒斯坦一部分地方給他們放牧，他們與當地哈薩克部落聯合，建立哈薩克汗國。

## 生涯

賈尼別克是金帳汗國左翼斡兒答·兀魯思（即白帳汗國）麾下、朮赤第13子禿花帖木兒的後代王族。出自於禿花鐵木兒諸子中兀倫帖木兒的兒子阿吉黑的後裔。其曾祖父兀魯斯汗繼承了斡兒答後王系統的白帳汗國汗位，後在和同族脫脫迷失戰爭中過世。伯祖父脫黑脫乞牙以及祖父科利賈克相繼繼承汗位，後來賈尼別克之父八剌汗在位五年後因受金帳汗攻打而死。

15世紀中葉，昔班後王烏茲別克首長阿布海兒在中亞地區擴大自己的勢力，南部的帖木兒帝國以及蒙兀兒斯坦接連受到了其威脅。賈尼別克與克列兩人一起領導哈薩克的分裂派和在烏茲別克汗影響下逃亡的部眾，朝著蒙兀爾斯坦方向移動，這事件發生的具體時間學者們有不同的意見，總體而言確定是在也先不花二世汗（耶憲布赫汗）統治的時期。也先不花二世對他們比較友善，將楚河流域、塔拉斯河流域給予他們漸漸形成了獨立勢力，成為了日後哈薩克汗國的基礎。阿布海兒陣亡後大部分烏茲別克民眾歸屬了賈尼別克和克列，一團的人數曾經到達過20萬人至多。1468年阿布海兒的繼承人謝義夫·海達爾與哈薩克開戰，失敗戰死。哈薩克汗國征服東欽察草原各游牧部落，重返故土。不久占領錫爾河流域哈臘套山大部分地區。

賈尼別克以富有智慧著稱，曾被賜予代表「賢者」意義的「Äz」稱號。他的兒子哈斯木在位期間制訂了哈薩克人的成文法律。在如今的哈薩克斯坦，廣泛意義上認為當年賈尼別克和克列兩人的東遷為日後哈薩克民族的形成和獨立奠定了基石。

1470年克列死後，賈尼別克成為唯一的大汗。1480年賈尼別克亡故後，克列之子巴蘭杜黑汗成為可汗，但1511年被賈尼別克之子哈斯木廢黜。此後一直到阿布勒海爾汗之前，大部分的哈薩克汗都是出自於他的嫡系。他死後安葬在烏拉爾河的薩萊楚克。在哈薩克人的歷史故事中他被尊為阿茲賈尼別克汗（尊敬的賈尼別克汗）。

## 子嗣

- 葉倫吉蘇丹（Iranji Sultan）：1470年代時索蘭的統治者，成功抵抗了阿布海兒的孫子，烏茲別克的穆罕默德·昔班尼占領索蘭以及突厥斯坦其他城市的企圖。
- 馬哈茂德蘇丹（Mahmud Rahim Sultan，1476年卒）：蘇扎克的統治者。和葉倫吉一樣，他參加了保衛錫爾河地區免受烏茲別克軍隊侵害的行動。
- 哈薩克汗國第四代可汗（Qasim Khan）：哈斯木，馬馬什汗和哈克納扎爾汗之父。
- 阿迪克蘇丹（Adik Sultan，1445年-1503年）：巴蘭杜黑汗對抗昔班尼的積極參與者。塔伊爾汗和拜答什汗之父。
- 札尼失蘇丹（Janysh Sultan，1453年-1513年後）：與昔班尼鬥爭的參與者之一。阿赫馬德汗之父。
- 坎納巴蘇丹（Qanabar Sultan）：哈斯木的同母弟，終其一生都在未來可汗哈斯木軍隊的最前線。
- 塔尼什蘇丹（Tenish Sultan，1453年-1513年後）：因遭受穆罕默德·昔班尼軍隊的重大失敗而聞名。
- 烏斯克蘇丹（Usuk Muhammed Sultan）：小玉茲的阿布勒海爾汗的六世祖。
- 札兀克蘇丹（Juak Sultan，1520年代卒）：與諾蓋汗國鬥爭的參與者。托古木汗和昔凱汗之父。
卡那卡那富族

卡那卡那富族（卡那卡那富語：Kanakanavu），舊稱卡那卡那布，荷蘭文獻記載為Kanakannavo，清代文獻記載為干那霧、干仔務、干仔霧、簡仔霧等，是臺灣原住民的一個族群，人口向內政部申報約441人，主要分佈於高雄市那瑪夏區，傳統語言為卡那卡那富語，但目前通用語是布農語。以往被各統治政府歸類於鄒族，和拉阿魯哇族合稱「南鄒」，原住民族委員會於2014年6月26日承認其為獨立於鄒族之外的民族。

## 背景

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「卡那卡那富」（Kanakanavu）意為住在Kanakanavu一地的人。而麻竹在族語中稱作「kanavunavu」，當地耆老稱，因他們早年居住地遍佈竹林，故以Kanakanavu自稱。

1647年荷治時期的熱蘭遮城日誌在北部集會區鄒族村落戶口表中出現有「Kanakannavo」的記載。清代文獻以台灣閩南語音譯簡稱記載為「干那霧」、「干仔務」、「干仔霧」、「簡仔霧」等。

在日治時代認定為鄒族，戰後亦沿用此分類至今。但學界在日治時代即對於該族群和鄒族，有各種分類法。伊能嘉矩、鳥居龍藏等學者根據語言與風俗習慣的異同，將鄒族視為單一族群，但對族群內部的區分並不一致；小川尚義則由比較語言學的觀點，將鄒族、卡那卡那富族、拉阿魯哇族視為三個獨立的族。卡那卡那富族人在2001年原住民族語言能力認證時，發現他們在語言上無法溝通，進一步比較發現與鄒族在祭典與食材上也有很大差異，加上受到賽德克族正名運動激勵，決定發起正名運動，並於2014年6月26日正式獨立為一族。

卡那卡那富族的口傳族史中，關於其祖先的原居地在何處有幾種不同的說法，按照其地理位置可大致分成兩大類：第一大類是「東來說」，有關此說的傳說有多種版本，不過其內容大同小異，現舉一例：卡那卡那富族與拉阿魯哇族昔日同住在Nacunga，後來遭遇了大洪水侵襲，前者逃往Tanungintsu，後者逃往Nausulana（籐包山，在今那瑪夏區東南方）。待洪水退後，卡那卡那富族再下山至Natanasa。第二大類則為「西來說」：一說卡那卡那富人的祖先原本住在嘉南平原。後來因平原上的野獸被獵得越來越少，為了追捕野獸之故，就漸漸地往山區遷移，最後來到楠梓仙溪上游一帶建立聚落。在遷移的路途上，大約走到台南市楠西區一帶時，有一群人與卡那卡那富人的祖先分手而往旗山的方向走去，這群人就是今日的拉阿魯哇族的祖先。另一說是卡那卡那富人的祖先原本住在台南附近，與同住平原的其它族群和諧相處，後來受荷蘭人逼迫才遷往山區。

卡那卡那富族，主要狩獵的方式有三種：Uma'anupu（帶狗狩獵）、Rumaringee（陷阱）、Aracakaan（狩獵）。

卡那卡那富族的重要祭儀有：Mikong（米貢祭）、Pasikarai（河祭）等。

## 基本資料

- 群：卡那卡那富族、Kanakanavu
- 人口：約441人（2024年6月）
- 地區：高雄市那瑪夏區
- 語言：卡那卡那富語、布農語、中華民國國語、少數族人亦使用臺灣話
- 宗教信仰：基督宗教、卡那卡那富族信仰
- 相關車型：鄒族、布農族、拉阿魯哇族、屬於臺灣原住民族
非對稱作戰

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非對稱作戰或稱不對稱作戰（Asymmetric warfare）是一種軍事術語，指軍力弱者對上強者的戰爭中，如何取勝或達成戰鬥目標的學問。

## 概要

1997年美國國防部《四年防務審查報告》中提到的「美國在常規的武器競爭中的優勢，促使對手使用諸如不對稱的方式來攻擊美國」首次公開在官方文件使用非對稱作戰概念。

通常非對稱型態包含以下的一種至數種：

- 作戰力量的非對稱 - 一方軍力數量和素質的強弱明顯占優。
- 作戰時間的非對稱 - 一方有較大快速結束戰爭的壓力。
- 作戰空間的非對稱 - 一方有較多軍隊活動空間。
- 技術水平的非對稱 - 一方科技武器能力、偵查能力較強。
- 作戰手段的非對稱 - 一方較需顧及戰爭手段。
- 戰術戰法的非對稱 - 一方能使用某些戰術而對方則無法。

在非對稱作戰情境下，雙方都可能在各種項目上有其優劣，時而扮演強者；時而扮演弱者，例如美軍對上蓋達組織的戰爭，在作戰力量、技術水平上美軍可能是強方非對稱，然而時間、空間、手段上卻可能是弱方非對稱。雙方都想使用自己的強勢處去抵消對方的強勢處，從而取得勝利。
東馬込

東馬込是東京都大田區的町名。現行行政地名為東馬込一丁目與東馬込二丁目。2013年8月1日為止的人口有6,178人。

## 地理

位於東京都大田區北部。北與東鄰品川區西大井。東南鄰山王。南至環七通，接南馬込。西至第二京濱，接北馬込。町域內有橫須賀線（品鶴線）穿越，但未設站。東馬込主要為住宅區。

## 歷史

1965年（昭和40年），馬込東二～四丁目各一部分合併成立東馬込。

### 地名由來

位於馬込的東部而得名。

## 設施

- 朋優學院馬込校舍（本部在品川區西大井）。

## 交通

町域西端的第二京濱下有都營淺草線馬込站（北馬込）。此外還可利用附近的巴士路線。

## 基本資料

- 類型：町
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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大田區
- 地域：大森地域
- 人口統計時間：2013年（平成25年）8月1日
- 人口：6178
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：143-0022
東嶺町

東嶺町是東京都大田區的町名，不設「丁目」。2013年8月1日為止的人口有4,887人。郵遞區號為145-0074。

## 地理

位於東京都大田區西北部。北至橫須賀線（品鶴線），接北嶺町。東鄰久原。南鄰南久が原。西至環八通（東京都道311號環狀八號線），接西嶺町。東急池上線通過町內。町域內南端與南久原交界處是久原站商店街，其他多為住宅地。

## 歷史

1970年（昭和45年），久原町、調布嶺町一丁目各一部分合併成立東嶺町。

### 地名由來

位於嶺地區的東部而得名。

## 交通

### 鐵路

北部的東急池上線御嶽山站月台南端在町域內。南部可利用鄰近的久原站。北邊雖然有東海道新幹線與橫須賀線通過，但未設站。

### 道路

- 東京都道311號環狀八號線（環八通）

## 設施

- 大田東嶺町郵便局
- 東嶺町兒童館
- 大田區立東嶺公園
- 東嶺町兒童公園
- 松仙兒童公園
- 御嶽兒童公園
- 東嶺相生兒童公園
- 白山神社

## 基本資料

- 類型：町
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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大田區
- 地域：大森地域
- 人口統計時間：2013年（平成25年）8月1日
- 人口：4887
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：145-0074
- 電話區號：03
- 車牌：品川
陳侃 (明朝)

陳侃（1489年1538年），字應和，號思齋（一號思菴），浙江鄞縣人。明朝政治人物。

## 生平

正德十四年（1519年）己卯科浙江鄉試第六十九名舉人，嘉靖五年（1526年）丙戌科進士（第三甲第十八名），授行人司行人。嘉靖八年（1529年），任刑科左給事中。

嘉靖十年（1531年），都給事中趙廷瑞上書彈劾兵部尚書掌都察院事汪鋐刑訊逼供之事，嘉靖帝責趙廷瑞、不問汪鋐之罪。給事中雒昂、陳守愚、陳侃以及御史李宗樞、朱廷立也分別上書彈劾，嘉靖帝大怒。陳侃因而被奪俸三個月。同年，陳侃升邢科右給事中，後遷吏科左給事中。

嘉靖十一年（1532年），琉球國王尚真薨，世子尚清請求冊封。嘉靖帝以陳侃為正使、行人司行人高澄為副使，前往琉球，冊封尚清為琉球國中山王。陳侃與高澄於次年（1533年）先後抵達福州府城的三山站後，於該年七月初二舉行儀式建造封舟。封舟於嘉靖十三年（1534年）三月完工後，陳侃等人於五月出海。

封舟航經平嘉山、釣魚嶼、黃毛嶼、赤嶼後，於五月十二日（1534年6月23日）抵達古米山（久米島）。抵達古米山後，因為逆風所以封舟只能停留等候，但在兩天後（1534年6月25日）因為暴風導致封舟飄到北邊的熟壁山（伊平屋島）。而後在4000名琉球水梢用40艘船拖航下，封舟在五月廿五日（1534年7月6日）抵達那霸港，陳侃等人隨即被安排入住天使館。

陳侃等人在琉球國曾參與尚真王的諭祭（六月十六日），而後舉行冊封儀式（七月十六日），之後參與琉球國舉辦的拂塵宴（七月廿二日）、中秋宴（八月十五日）、餞別宴（九月初七日）。陳侃與高澄等人先前參加諭祭時，琉球國曾要贈與黃金十兩但被拒絕，而後餞別宴時尚清王又打算贈與黃金四十兩，陳侃和高澄再次拒絕。之後尚清王在天使館附近建卻金亭以表彰其事。

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餞別宴結束後，陳侃等人於九月十二日登上封舟等待風向，直到九月二十日才出海。途中雖然遭遇颱風，但後來封舟還是在九月廿八日抵達定海所（福建連江縣），眾人並在十月初二日抵達福州城。嘉靖十四年（1535年）到達京師覆命後，陳侃升光祿寺少卿，高澄則升尚寶司司丞。尚清王的謝恩使團持四十兩黃金到達京師，嘉靖帝命令陳、高二人接受琉球國贈予的饋金。

嘉靖十七年（1538年），任南京太僕寺卿。

## 著作

在出使琉球之際，陳侃留心其山川、風俗，著有《使琉球錄》一冊進獻嘉靖帝；這是目前已知最早的一部琉球冊封使使錄。

## 家族

陳侃的祖父陳淳在景泰年間應鄉試及格後治理欽州，叔祖父陳英（陳淳的弟弟）則在成化八年（1472年）中進士。

陳侃之父陳瑞在成化廿三年（1487年）中進士，曾任中書舍人、刑部郎中等職。

## 參考資料

- 《明世宗實錄》
江界河大橋

江界河大橋 是貴州省道S205線跨越江界河(烏江流經甕安縣北部的河段)的一座預應力混凝土桁式組合拱橋，位於貴州省甕安縣江界河鎮境內，橋址定在原江界河渡口上游3千米之震天動處，大橋西端與震天隧道相接。大橋全長461米，主跨330米，橋面寬13.4米，雙向兩車道。自1995年建成通車開始，江界河大橋以其256米的橋面高度成為中國橋面高度最高的橋梁，直到2001年貴州修文縣297米高的六廣河大橋建成通車。

## 構皮灘大壩的影響

2009年，江界河大橋下游40公里的構皮灘水電站大壩建成，水庫蓄水使江界河大橋的橋面高度下降到不足一百米。

## 通行事項

受施工工藝、材料及超限、超載車輛等綜合影響，2018年大橋經專項檢測評定為三類橋梁，2022年，檢測評定為四類橋梁，無法滿足原設計荷載要求，存在交通安全隱患，江界河大橋在橋梁兩側設置龍門，限寬、限高、限載。2023年12月29日，貴州省都勻公路管理局招標進行S205線江界河大橋危橋改造工程設計。2024年11月，使用高性能混凝土（C70聚合物砂漿）修補原鋼釺維水泥混凝土橋面，運營1年來效果良好。

## 獎項與榮譽表彰

- 1996年，江界河大橋獲貴州省優秀工程設計一等獎、貴州省科技進步一等獎。
- 1997年12月，江界河大橋獲國家科技進步獎二等獎。
- 1997年，江界河大橋獲交通運輸部公路工程優質工程一等獎和中國建設工程魯班獎（國家優質工程）。
- 1999年10月，江界河大橋獲第一屆中國土木工程詹天佑獎。

## 畫廊

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- 在構皮灘水庫蓄水之前的江界河大橋

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- 構皮灘水庫蓄水後的江界河大橋

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- 2025年9月的江界河大橋

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- 遠處的瓮馬鐵路烏江特大橋單線鐵路橋

## 其它

大橋附近有瓮馬鐵路烏江特大橋。

## 基本資料

- 跨越：江界河 烏江 構皮灘水庫
- 地點：中國貴州省黔南布依族苗族自治州甕安縣
- 建築師：伍家新
- 設計師：貴州橋梁建設集團
- 橋型：預應力混凝土桁式組合拱橋
- 建築材料：混凝土
- 長度：461米
- 最大跨度：330米
- 開工日：1992年3月
- 開通日：1995年6月
馬躍案

馬躍案，是指發生在2010年8月23日22時45分，大學生馬躍在北京地鐵2號線鼓樓大街站等候末班車時墜入軌道遭受電擊身亡的事件。根據中國法醫學會的鑑定，警方認定馬躍為自殺；根據西城區安全生產監督管理總局的報告，此事故非北京地鐵的安全生產責任事故。原法醫學會副會長王雪梅對鑑定提出疑點並辭職以表示抗議。馬躍母親孟朝紅對相關官方報告不認可，從而在2013年對西城區政府提起行政訴訟。

## 事件過程

- 2010年8月23日22時45分，21歲的大學生馬躍在北京地鐵2號線鼓樓大街站等候末班車時，從站台掉入軌道，被第三軌高壓電擊中不幸身亡。
- 之後，中國法醫學會出具鑑定結論為：馬躍血液中無酒精，毒物分析無異常，體表無打擊傷，符合電擊導致急性呼吸、心臟驟停死亡。警方據此排除他殺和刑事案件。
- 2010年9月16日，馬躍母親孟朝紅向北京市安監局實名舉報北京地鐵公司在事故發生後，不僅未向安監部門報告事故，反而對馬躍墜入地鐵的第三軌附近電纜進行全面拆除，致使事發現場遭到嚴重破壞。
- 2010年10月，西城區安監局出具調查報告，認定該事故不屬於安全生產責任事故。
- 2011年2月，孟朝紅因對調查報告不認可，向北京市政府提出行政複議。申請將西城區安監部門對於事故為電擊致死，而非生產安全事故的審議撤銷。
- 2013年4月，行政複議結果為，維持調查報告原有意見。孟朝紅對西城區政府提起行政訴訟。
- 2013年8月19日，馬躍案開庭。在案件開庭前，原中國法醫學會副會長王雪梅公開表示，該學會對此案件出具的鑑定結論「荒謬、不負責任」，「作為中國法醫學會現任的副會長是零容忍的」，並因此辭職。

## 王雪梅分析

著名法醫王雪梅認為馬躍在鼓樓大街站先後共遭遇三次電擊，最終導致死亡。而三次電擊的產生均與北京地鐵公司有關。

### 第一次

車站空氣中的高壓電弧擊中了馬躍導致其處於淺昏迷狀態，並使其保持右手握持手機和左手插在褲兜里的放鬆姿勢，自站台中直挺挺頭衝下摔進軌道。雙耳眼鏡腿附近的電燒傷以及面部傷口可為證據。這次未通過心臟的非致命一過性高壓電擊使馬躍昏迷並墜入列車運行軌道附近。馬躍佩戴的眼鏡事發後下落不明。

### 第二次

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左側臥於軌道邊無意識的馬躍被一名工人用絕緣工具拖拽右下顎直至站台下牆根。而在拖拽工具離開後，馬躍身體受到工具衝力。左側肩背部順勢與隱藏於牆根凹槽內 的高壓電軌接觸形成電流入口，左側腹股溝處的電燒傷為電流出口。因過電的極度痙攣導致與高壓電軌道脫離，一過式的點接觸電擊傷害停止。根據面部五條向上流的血跡可以確定，馬躍在離開高壓電後心臟收縮了五下後驟停。因死亡後血小板喪失凝血功能，右頸部凝固的血跡可表明此傷口在馬躍死亡前形成。

### 第三次

事發一刻鐘後才接到地鐵方面電話通知而趕來的醫生，根據現場焦糊味道推測馬躍因電擊致死。醫生在接受警方近一小時（2010年8月23日23時25分至次日 0點20分）詢問後離開。然而王雪梅認為，實際上在急救醫生離開後，尚生存的馬躍遭受了持續不斷的第三次電擊。體位為仰臥，上半身直接接觸凹槽內的高壓電軌，而雙腿接觸列車運行軌道連接成為電流通路。根據大面積爆裂的燒傷可以推斷受害者遭遇了多次長時間的電擊。而根據屍體解剖後發現小腿的水泡以及肺部多達一千克的積水可以表明馬躍在電擊過程中生理反應強烈，尚未死亡。然而之前離開的急救站醫生的診斷則為「馬躍已無生命體徵，且身體明顯出現死後的狀況」。

## 後續

事發後，北京地鐵作出了在1號線、八通線、2號線和13號線地鐵安裝半高屏蔽門的決定，這令王雪梅和孟朝紅感到欣慰。
東雪谷

東雪谷是東京都大田區的町名。現行行政地名為東雪谷一丁目至東雪谷五丁目。2013年8月1日為止的人口有17,691人。郵遞區號145-0065。

## 地理

位於大田區北部，屬大森地域。北至中原街道，接南千束、石川町。東鄰上池台。南至橫須賀線（品鶴線），接仲池上。西至呑川，接南雪谷。北部中原街道附近有東急池上線通過，設有洗足池站與石川台站。町內沒有橫須賀線車站。車站周邊多商店，其他為住宅區。

## 歷史

1965年（昭和40年），雪谷町、上池上町、道道橋町各一部分合併成立東雪谷。

### 地名由來

町名意為雪谷地區東部。

## 交通

町域北部有東急池上線洗足池站與石川台站，東部可利用洗足池站，西部可利用石川台站。另外還可利用附近的巴士路線。

## 設施

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- 東京都保健醫療公社荏原醫院 - 公益財團法人東京都保健醫療公社營運。
- 東京都立荏原看護專門學校
- 東京都立北療育醫療中心城南分園
- 文教大學附屬小學校
- 大田區立池雪小學校
- 大丸Peacock石川台店
- 東京電力洗足變電所
- 長慶寺
- 雪谷八幡神社

## 基本資料

- 類型：町
- 說明：東急池上線石川台站
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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大田區
- 地域：大森地域
- 人口統計時間：2013年（平成25年）8月1日
- 人口：17691
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：145-0065
- 電話區號：03
- 車牌：品川
恰姆石窟寺

恰姆石窟寺，位於西藏自治區日喀則地區定結縣瓊孜鄉恰姆村，是一座藏傳佛教石窟寺。石窟位於恰姆村西南大約3公里處，海拔4589米，坐落在吉曲河西側的果美山半山腰上，距離地面30多米。該寺平面呈南北走向，共3座洞窟，石窟洞口均朝東。石窟內有泥雕佛像，殘存的泥塑鍍金佛像。

## 考古

在中華人民共和國第三次全國文物普查中，西藏日喀則地區文物普查隊發現各類文物點34個，其中包括恰姆石窟寺。

恰姆石窟寺是崗巴縣乃甲切木石窟寺之後，日喀則地區發現的第二座石窟寺。在發現時，多戶藏族居民在石窟中居住。

## 圖集

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## 基本資料

- 坐標：中國
- 地點：中國西藏自治區日喀則地區定結縣
克拉斯諾爾斯克國際機場

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克拉斯諾亞爾斯克赫沃羅斯托夫斯基國際機場（Международный аэропорт Красноярск имени Д. А. Хворостовского；KJA），舊稱葉梅利亞諾沃國際機場（Аэропорт Емельяново），是一座位於俄羅斯西伯利亞克拉斯諾亞爾斯克邊疆區葉梅利亞諾沃區的國際機場，以歌劇唱家德米特里·赫沃羅斯托夫斯基命名，服務該邊疆區首府克拉斯諾亞爾斯克。

## 概要

該機場距離克拉斯諾亞爾斯克市區約27公里，其於1980年前蘇聯時期開始營運，目前有定期客貨運航班並起降於該機場的航空公司約計40餘家。該機場有座3,700公尺長的跑道，因此可以起降約50種之民用航空客機，包含波音747與安托諾夫An-124等大型航機。該機場最大航機處理容量為每小時12架航機。2011年該機場的客運流量數相較於前一年成長28%。

目前葉梅利亞諾夫國際機場於三個客運航廈提供完善的旅客服務，包括：VIP服務、服務、嬰幼兒候機室、提款機、商店、咖啡廳、酒吧、藥局以及郵局。

自2007年11月起，葉梅利亞諾夫國際機場成為德國漢莎貨運航空飛往亞洲的轉運站（同：烏茲別克納沃伊國際機場為大韓航空轉運站）。德國漢莎貨運航空將亞洲轉運站由哈薩克阿拉木圖國際機場轉移至葉梅利亞諾夫國際機場一事，是德國政府與俄羅斯政府協商的結果。

俄羅斯政府表示，如果德國漢莎貨運航空願意將亞洲貨運中心由阿拉木圖轉至克拉斯諾亞爾斯克，俄羅斯將無償給予德國漢莎航空以及其他德國籍的航空公司西伯利亞領空飛越申請豁免權。但如果漢莎航空拒絕，俄羅斯將禁止漢莎飛機飛越俄羅斯領空。德國漢莎貨運航空在克拉斯諾亞爾斯克的貨運站是僅此於法蘭克福國際機場總部的該航空第二大貨運航廈。

## 航空公司與目的地

（下列航空公司之排列以該公司英語字首由A至Z排列）

## 基本資料

- 日語原文：克拉斯諾亞爾斯克國際機場
- image2-width：230
- IATA代碼：KJA
- 機場代碼：UNKL
- 類型：民用
- city-served：克拉斯諾亞爾斯克
- 地點：俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區葉梅利亞諾沃區
- 樞紐航空公司：北星航空、北風航空
- 海拔高度：942
- 海拔高度：287
- 座標：56°N 10°E
- 位置：Russia Krasnoyarsk Krai#Russia
- 通稱：KJA
- 網站： www.yemelyanovo.ru
- metric-rwy：y
- r1-number：11/29
- r1-length-f：12,139
- r1-length-m：3,700
- r1-surface：水泥
- stat-year：2011
- 客運流量數：1,632,000
- 貨運流量數：16,800噸
- 備註：資料來源：葉梅利亞諾夫國際機場
字牌

字牌，是流傳於兩湖、西南三省、廣西的傳統牌具，印有大小寫、一到十的數字。各地稱呼不一，兩湖稱跑鬍子、跑和子、跑符等；貴州務川、四川瀘州稱大貳；四川樂山稱二七十、貳柒拾；四川秀山稱黃十八；廣西柳州稱八一。

## 歷史

字牌傳說在清朝中葉就出現在四川樂山五通橋區，是流傳於鹽工的賭博，最早以竹籤作牌。現在產品的字體很特別，稱為橋字牌。

清朝末年，在務川製作字牌的人逐漸增多，寫法上各有千秋。中華人民共和國建國前以孔壽宣的孔家牌和鐵岔口的鐵家牌為出名、質量佳，可用三五年以上，但價格較貴。付應堂、北門張土地的牌也不少人使用。李三江的牌較小巧，形式上有兩頭、也有一頭點子牌，價格較低廉，大量銷於農村，但質量較差，一般只能用半年到一年。1950年代至1970年代，務川縣城內和鄉村里均有人制牌。當地人申尚權將手寫牌改進為刻版，字體用鐵家牌為基，融合孔家以及其它幾家牌。現在普遍使用的務川大貳，絕大部分均採用他所改進的典型字體。

民國期間，字牌在湖南就相當流行，名堂（番種）有姊妹花、節節高、全大、全小等，據說該省以善於打跑符著稱的是衡陽人。在黔陽縣，喪家會打字牌守夜，有「居喪不哀」、「弔者大悅」之說。字牌也出現於在該省民歌，如「四月蕎麥花開，四個姑娘打字牌，碰噴嘖、碰噴噴...」。據易君左所言，毛澤東也嗜好打字牌，而且很精通。除跑鬍子外，安鄉縣的玩法稱為偎麻雀；邵陽縣的玩法稱為邵陽字牌。

1945年左右，雲南昆明士人階層多喜打字牌，加出許多名堂，如鴛鴦配、巧連環、喜相逢等。當地人羅耀春還編印一本《字牌初階》，創新風尚。當時雲南有一句諺語：「世上三樣閒：吃酒、沽錢、打字牌。」描述有閒階級以打字牌為消遣。

廣西壯族也常玩此戲，又叫作大字牌。對日抗戰期間，廣西士兵晚上常打字牌作為賭博。

各地玩法略有差異。兩湖流行跑鬍子，秀山有缽和、麻雀和、三六和、黃六和等，務川大貳有打開開、摳百、紅點點，其他地方還有偎麻雀、邵陽字牌、橋字牌、大字牌等。

## 牌具

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牌具形狀類同葉子戲，印有大小寫漢字一到十的序數牌，共二十種，每種四張，共八十張。大小寫等同於花色，大寫的牌稱為大牌；小寫的牌稱為小牌。在湖南等地區，數字2、7、10為紅字，稱為紅牌；其餘為黑字，稱為黑牌。

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樂山地區的橋字牌，大牌為紅字、小牌為黑字。一些地方還會增加四張稱為聽用的百搭牌；秀山是多一張稱為換底的牌；攸縣多總王、紅福、黑壽、換底各一張，蝶王三張，大小寫的1458、2710、369各二張，共多八種，多十三張。

## 製造

以下以務川為例。字牌過去採用手工製作。首先將數層以竹或構皮纖維製成的皮紙，用漿糊粘結成紙板。漿糊粘度和裱糊時夾層中不含氣泡，乃質量的關鍵。第二步將紙板平放在桌上，用較光滑的鵝卵石於紙板上反覆磨壓，直至兩面光滑平展為止。第三步是上色，背色一般均為黑色，面色常用白、黃色，有些稍加牛膠以增強亮度，但加膠過多易斷折。第四步是牌紙切成統一尺寸的雛形牌。第五步是將牌寫好。最後用桐油加入少量含二氧化錳的土子、一氧化鋁的密陀僧熬火後上漆。火工不夠，牌不收衣且不發光、粘手；火工太老，漆不易展開、凝固成顆粒狀，嚴重時，在熬煉時會引起燃燒。漆不能上過多，否則會起顆粒破壞光潔度。牌漆好後，置通風處晾乾便能使用。1970年代以降，機械製造紙板，只須二至三張相粘可製出光滑又平整的大型牌紙板，減少很多工序，而且增加光潔度。後來市上又出現了250克書寫紙板，一次成型、無須粘貼。又油漆逐漸被制牌者所採用，熟桐油漆由於原料和熬製都不方便、成本高，逐步淘汰。
瑞典電腦科學研究所

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瑞典電腦科學研究所（Swedish Institute of Computer Science，SICS），非盈利獨立研究機構，以電腦科學研究為主。位於瑞典斯德哥爾摩希斯塔，由瑞典政府與瑞典工業界共同出資，於1985年建立。它的研究領域包括，具網路功能的嵌入式系統，未來網路科技，大規模網路應用程式，與人機界面。

根據2005年1月的資料，它有88位員工，其中有77位研究員。
赤塔機場

赤塔國際機場（Международный аэропорт Чита，Chita Kadala International Airport；HTA）是一座位於俄羅斯聯邦外貝加爾邊疆區赤塔的國際機場，該機場距離赤塔市區約10公里左右，主要民航業務為俄羅斯國內線和少部分國際線。

## 航空公司與目的地

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## 基本資料

- 日語原文：赤塔國際機場
- 原文名：Международный аэропорт Чита
- 寬度：280
- IATA代碼：HTA
- 機場代碼：UIAA
- 類型：民用
- city-served：俄羅斯赤塔
- 地點：俄羅斯外貝加爾邊疆區赤塔
- 海拔高度：2270
- 海拔高度：692
- 座標：52°N 1°E
- 網站： aerochita.ru
- r1-number：11/29
- r1-length-f：9,187
- r1-length-m：2,800
- r1-surface：水泥
贊尼·摩比

贊尼·摩比（Jan Mølby，1963年7月4日）是一名丹麥足球中場，最為人所熟知的是他效力利物浦時期的戰績。贊尼·摩比曾替國家隊上陣33場，亦曾出席1984年歐洲國家盃及1986年世界盃。

在效力利物浦期間，贊尼·摩比曾擔任劊子手，共操刀射入42球十二碼，是球會的紀錄保持者。

贊尼·摩比現時在丹麥電視台TV3+擔任足球評述員。

## 國家隊入球

所有比分以丹麥入球先行。

- ｜日期｜場地｜對手｜入球｜賽果｜賽事

1｜1987年4月29日｜赫爾辛基，芬蘭｜芬蘭｜1-0｜1-0｜1988年歐洲國家盃外圍賽

2｜1987年6月3日｜哥本哈根，丹麥｜捷克｜1-0｜1-1｜1988年歐洲國家盃外圍賽

## 榮譽

阿積士

- 荷蘭甲組聯賽: 1982-83
- 荷蘭盃: 1982-83

利物浦

- 英格蘭甲組足球聯賽(3): 1985-86, 1987-88, 1989-90
- 足總盃(3): 1985-86, 1988-89, 1991-92
- 聯賽盃: 1994-95
- 慈善盾(4): 1986, 1988, 1989, 1990

## 基本資料

- 名稱：贊尼·摩比、Jan Mølby
- 出生日期：1963年7月4日
- 出生：科靈
- 出生地點：丹麥
- 位置：正中場
- 活躍nowrap：1981–1982
- 最多帽子：40
- 總入球數：0
- 活躍nowrap：1982–1984
- 對賽球隊：阿積士
- 最多帽子：57
- 總入球數：11
- 活躍nowrap：1984–1996
- 對賽球隊：利物浦
- 最多帽子：218
- 總入球數：44
- 活躍nowrap：1995
- 對賽球隊：→班士利(外借)
- 最多帽子：5
- 俱樂部：→諾里奇城(外借)
- 最多帽子：3
- 活躍nowrap：1996–1998
- 俱樂部：史雲斯
- 最多帽子：41
- 總入球數：8
- nationalyears1：1979
- nationalteam1：丹麥U17
- nationalcaps1：6
- nationalgoals1：2
- nationalyears2：1980–1981
- nationalteam2：丹麥U19
- nationalcaps2：9
- nationalgoals2：0
- nationalyears3：1981–1983
- nationalteam3：丹麥U21
- nationalcaps3：7
- nationalgoals3：0
- nationalyears4：1982–1990
- nationalteam4：丹麥
- nationalcaps4：33
- nationalgoals4：2
- manageryears1：1996–1997
- managerclubs1：史雲斯
- manageryears2：1999–2002
- managerclubs2：京達米士特
- manageryears3：2002
- managerclubs3：侯城
- manageryears4：2003–2004
- managerclubs4：京達米士特
軍持

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軍持，是梵語音譯，又譯作君持、軍遲、君遲、捃稚迦等，即是指漢語的水瓶之一。軍持原為印度一種日用品，其後被佛教徒賦予宗教意義，成為僧侶雲遊時攜帶的貯水器具，用於飲用及淨手，並隨佛教傳入中國。

軍持的功能多樣。早期是僧尼用作蓄水，南朝高僧法顯在所著《佛國記》中提及他隨身攜帶軍持。因此，軍持亦成為佛教神靈手持的法器，在顯宗時期，觀音菩薩像已有手持軍持的造型。隋唐之後，觀音手持淨瓶（即軍持）的造像及圖畫日益常見，並往往與手持楊枝的形象相結合；在中國觀念中，淨瓶用作插楊枝，故觀音手中的淨瓶逐漸演變為長頸花瓶的樣式。在密宗經典中，十一面觀音被描述為「左手執紅蓮花軍持」，而千手觀音則有「左第四手持軍持」等記載。伊斯蘭教傳入南洋羣島及中國後，軍持亦為伊斯蘭教徒所採用，在禮拜前進行「小淨」時盛水使用。至南宋之後，軍持也為百姓用作插花及供奉神靈等日常用途。

在中國，軍持大約於隋唐時期隨佛教傳入，瓷質軍持始見於唐代製品。宋代時軍持被用作插花。元代軍持造型多數為敞口、長頸、扁圓腹；明、清時期則瓶身較為矮胖。景德鎮、德化窯產量最多，其品種包括青花、釉裡紅、白釉、黃釉、綠釉等，並成為出口遠銷南洋的商品。南宋至元代，南方如福建德化、磁灶及廣東西村等窯場曾燒製大量外銷到東南亞地區的軍持，其形態與功用亦發生變化，成為當地伊斯蘭教徒乃至普通民眾的日常水器。

## 外參考

- https://web.archive.org/web/20111021164214/http://www.chinabogu.com/Qixing/Qixing_list.asp?id=345
跑鬍子

跑鬍子，是流傳於兩湖的字牌遊戲。

## 牌具

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湖南的字牌。

## 牌規

各地玩法略有差異，以下規則為湖北的跑鬍子。

### 流程

- 四人遊戲。莊家的對家作夢家，稱為守醒。莊家摸二十一張，左右兩家摸二十張。
- 行牌類似麻將，同樣有吃、碰、槓，差別如下。
- 暗刻須以三張全蓋方式放下，稱為偎牌。
- 明刻時自摸、補槓，或偎牌時補槓，四張全亮，稱為跑牌。
- 暗槓、或偎牌時自摸，蓋三張亮一張，稱為提牌。
- 碰、槓兩次與以上時，不打牌出去，稱為八快。
- 組成面子時，手中若有同牌，而且可和其他手中的牌組成面子，將兩面子都付露，稱為比牌。
- 上家或自家摸的牌，當能組成面子時卻放棄、或自己打出該張牌，之後該玩家不能用同張牌組成面子，稱為臭牌。
- 以下兩種組和也能組成面子、能吃牌。
- 大小寫相同的2、5、7。
- 三張大小寫不同、點數相同，稱為大小三搭、搭子。
- 組成至少十五胡的七面子為胡牌。同時胡牌則上家優先。荒牌由莊家繼續做莊，連續三次荒牌，由下家做莊。
- 不同於麻將，算胡數後還要換算稱為囤的分數。

### 牌值

- 大小三搭、順子的胡數為零，但在湖南1、2、3順子算胡數。各面子的胡數如下表。

面子｜小字｜大字

碰牌｜1｜3

偎牌｜3｜6

跑牌｜6｜9

提牌｜9｜12

2、7、10｜3｜6

1、2、3｜3｜6

### 算囤

- 將總胡數減12再除3，其商數即就為囤的分數，然後依稱為半名堂的牌型，對分數先加後乘，成為總分。半名堂如下表。

半名堂｜說明｜加乘

自摸｜自摸胡牌｜+1

紅和｜紅牌13張到10張｜、2

一點紅｜紅牌1張｜、3

紅烏｜紅牌超過13張｜、4

對對胡｜全是刻子或槓子｜、4

黑烏｜全是黑牌｜、5

紅對｜全是紅牌的刻子或槓子｜、6

紅烏對｜紅牌13張以上的刻子或槓子｜、8

烏對｜全是黑牌的刻子或槓子｜、10