K1331/1334、K1332/1333次列車

K1331/1334、K1332/1333次列車是中國鐵路運行於寧夏回族自治區首府銀川市銀川站至江蘇省蘇州市代管崑山市崑山站的快速列車，自2013年1月8日起開行，客運里程2166公里，途經寧夏回族自治區、陝西省、山西省、河北省、山東省、安徽省、江蘇省六省一區，客運乘務由蘭州局集團銀川客運段擔任。其中銀川站至崑山站運行28小時13分，使用車次為K1331/1334次；崑山站至銀川站運行23小時57分，使用車次為K1332/1333次。

## 歷史

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隨著寧夏經濟社會的快速發展，近年來銀川與各地的交往越來越密切。而原有銀川往返上海的K359/362、K360/361次列車不經過山東、河北等東部沿海發達省份，在一定程度上制約了兩地與寧夏的交流發展。為滿足廣大旅客的出行需求，從2012年7月3日起，銀川火車站增開了銀川往返上海的臨客K2067/6、K2068/5次列車。其中，銀川至上海的K2067/6次列車，首日10:07從銀川站始發，次日15:51終到上海站。返程的K2068/5次列車，首日17:12從上海站始發，第三日的凌晨3:25終到銀川站，列車採用中國鐵路22型客車（即俗稱的「綠皮車」）。

該列車的開行，極大地方便了來往山東、河北與寧夏之間的「常客」，也為寧夏的東出口再添新通道。

2012年10月19日，該列車停運，給泰安等地來銀的旅客帶來了不便。

2013年1月8日，該列車使用中國鐵路25G型客車（即俗稱的「紅皮車」）重新開行，並正式納入鐵路運行圖，車次變為K1331/4、K1332/3次列車，該列車成為銀川繼2004年4月18日開行K359/362、K360/361次列車後第二趟進滬的快速列車。該列車相比原來的K359/362、K360/361次列車，其單程運行里程縮短近100km。

單程運行時間最大壓縮近4小時，方便了寧夏及周邊地區出行的旅客，也緩解了春運高峰壓力。

2021年1月20日，K1331/1334、K1332/1333次列車縮短至崑山站始發終到。

## 列車編組

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銀川至上海的K2067/2068次臨時旅客列車開行時，列車一共編組18輛，其中硬座3輛、軟臥2輛、硬臥12輛、餐車1輛。列車由於採用中國鐵路22型客車（即所謂「綠皮車」），車票價格降低近40%，開行的首趟列車硬臥和軟臥基本滿員。2013年1月8日，列車圖定為K1331/1334、K1332/1333次後，使用中國鐵路25G型客車（即所謂「紅皮車」），軟臥車減少為一節，增加了一節硬臥車。

車廂編號｜1-13｜14｜15｜16-18

車型｜YW25G硬臥車｜RW25G軟臥車｜CA25G餐車｜YZ25G硬座車

## 機車交路

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K1331/1334、K1332/1333次列車由蘭州鐵路局使用蘭州西機務段的韶山7E型電力機車擔當銀川至太原間機車交路；太原至崑山間機車交路由上海鐵路局使用上海機務段的和諧1D型電力機車擔當。

車站區段｜銀川 ↔ 太原｜太原 ↔ 崑山

本務機車配屬司機更替｜韶山7E型電力機車蘭局蘭段迎水橋司機｜和諧1D型電力機車上局滬段石家莊/濟南/徐州/上海司機在濟南/徐州/南京輪乘石家莊北換司機

## 時刻表

### 現行時刻

K1331/4/1次｜停靠站｜K1332/3/2次

里程｜日期｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜12:25｜銀川｜第二日｜23:57｜2166

51｜當日｜13:03｜13:08｜靈武｜↑｜↑

194｜當日｜14:44｜14:47｜定邊｜第二日｜21:48｜21:52｜1972

440｜當日｜17:31｜17:36｜綏德｜第二日｜19:12｜19:15｜1726

478｜當日｜18:11｜18:13｜吳堡｜第二日｜18:44｜18:46｜1688

504｜當日｜18:30｜18:33｜柳林南｜第二日｜18:21｜18:24｜1662

529｜當日｜18:52｜18:56｜呂梁｜↑｜↑

↓｜↓｜文水｜第二日｜16:49｜17:02｜1538

642｜當日｜20:08｜20:10｜交城｜第二日｜16:35｜16:37｜1524

710｜當日｜20:54｜21:28｜太原｜第二日｜15:18｜15:51｜1456

831｜當日｜22:26｜22:57｜陽泉北｜↑｜↑

935｜第二日｜00:05｜00:29｜石家莊北｜第二日｜13:06｜13:19｜1231

↓｜↓｜辛集｜第二日｜12:02｜12:04｜1146

1067｜第二日｜02:17｜02:29｜衡水｜第二日｜11:22｜11:25｜1099

↓｜↓｜德州｜第二日｜10:19｜10:26｜1037

↓｜↓｜平原｜第二日｜09:42｜09:45｜1002

1247｜第二日｜05:09｜05:19｜濟南｜第二日｜08:32｜08:41｜919

↓｜↓｜泰山｜第二日｜07:34｜07:37｜846

↓｜↓｜磁窯｜第二日｜07:08｜07:10｜812

↓｜↓｜兗州｜第二日｜06:31｜06:34｜763

1566｜第二日｜08:48｜08:54｜徐州｜第二日｜04:39｜04:45｜600

1730｜第二日｜10:49｜10:56｜蚌埠｜第二日｜01:50｜01:56｜436

1792｜第二日｜11:34｜11:56｜明光｜↑｜↑

1914｜第二日｜13:19｜13:25｜南京｜當日｜22:59｜23:09｜252

1978｜第二日｜14:05｜14:08｜鎮江｜↑｜↑

↓｜↓｜丹陽｜當日｜21:27｜21:36｜160

2050｜第二日｜14:52｜14:56｜常州｜當日｜20:57｜21:00｜116

2089｜第二日｜15:23｜15:27｜無錫｜當日｜20:27｜20:30｜77

2131｜第二日｜15:55｜16:00｜蘇州｜當日｜19:44｜19:59｜35

2166｜第二日｜16:38｜崑山｜當日｜19:20｜0

### 歷史時刻

K1331/1334、K1332/1333次（2019年4月10日）

K1331/1334次｜停靠站｜K1332/1333次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K1331｜0｜當日｜12:20｜銀川｜23:58｜次日｜2215｜K1332

K1334｜51｜當日｜12:58｜13:01｜靈武｜↑｜↑｜次日｜K1333

K1334｜194｜當日｜14:44｜14:47｜定邊｜21:51｜21:53｜次日｜2021｜K1333

K1334｜299｜當日｜15:55｜16:01｜靖邊｜20:35｜20:39｜次日｜1916｜K1333

K1334｜410｜當日｜17:13｜17:19｜子洲｜↑｜↑｜次日｜K1333

K1334｜440｜當日｜17:38｜17:42｜綏德｜19:04｜19:08｜次日｜1775｜K1333

K1334｜478｜當日｜18:14｜18:16｜吳堡｜↑｜↑｜次日｜K1333

K1334｜504｜當日｜18:35｜18:38｜柳林南｜18:18｜18:20｜次日｜1711｜K1333

K1334｜當日｜↓｜↓｜呂梁｜17:57｜18:00｜次日｜1686｜K1333

K1334｜611｜當日｜19:41｜19:43｜汾陽｜↑｜↑｜次日｜K1333

K1334｜710｜當日｜20:54｜21:23｜太原｜15:20｜16:03｜次日｜1505｜K1333

K1334｜831｜當日｜22:30｜22:32｜陽泉北｜↑｜↑｜次日｜K1333

K1334｜935｜當日｜23:42｜23:48｜石家莊北｜13:04｜13:22｜次日｜1280｜K1333

K1334｜次日｜↓｜↓｜晉州｜12:13｜12:15｜次日｜1216｜K1333

K1334｜次日｜↓｜↓｜辛集｜11:56｜11:58｜次日｜1195｜K1333

K1334｜1067｜次日｜01:13｜01:16｜衡水｜11:18｜11:22｜次日｜1148｜K1333

K1331｜1129｜次日｜02:06｜02:15｜德州｜10:22｜10:28｜次日｜1086｜K1333

K1331｜次日｜↓｜↓｜平原｜09:45｜09:48｜次日｜1051｜K1332

K1331｜1247｜次日｜03:45｜04:00｜濟南｜08:28｜08:44｜次日｜968｜K1332

K1331｜1320｜次日｜05:05｜05:07｜泰山｜07:26｜07:30｜次日｜895｜K1332

K1331｜1403｜次日｜06:05｜06:09｜兗州｜06:27｜06:30｜次日｜812｜K1332

K1331｜次日｜↓｜↓｜鄒城｜06:08｜06:12｜次日｜791｜K1332

K1331｜1464｜次日｜06:48｜06:51｜滕州｜05:37｜05:40｜次日｜751｜K1332

K1331｜次日｜↓｜↓｜棗莊西｜05:12｜05:15｜次日｜717｜K1332

K1331｜1566｜次日｜08:09｜08:17｜徐州｜04:00｜04:11｜次日｜649｜K1332

K1331｜1730｜次日｜09:59｜10:04｜蚌埠｜02:11｜02:17｜次日｜485｜K1332

K1331｜次日｜↓｜↓｜滁州北｜00:06｜00:15｜次日｜358｜K1332

K1331｜1914｜次日｜12:25｜12:32｜南京｜23:18｜23:26｜當日｜301｜K1332

K1331｜次日｜↓｜↓｜鎮江｜22:29｜22:33｜當日｜237｜K1332

K1331｜2050｜次日｜14:00｜14:04｜常州｜21:30｜21:33｜當日｜165｜K1332

K1331｜2089｜次日｜14:31｜14:35｜無錫｜20:42｜20:45｜當日｜126｜K1332

K1331｜2131｜次日｜15:07｜15:11｜蘇州｜20:10｜20:14｜當日｜84｜K1332

K1331｜2215｜次日｜16:16｜上海｜18:17｜當日｜0｜K1332

K2067/2066次｜停靠站｜K2068/2065次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K2067｜0｜當日｜10:07｜銀川｜03:25｜第三日｜2215｜K2068

K2066｜51｜當日｜10:51｜11:05｜靈武｜02:36｜02:38｜第三日｜2164｜K2065

K2066｜164｜當日｜12:43｜12:45｜鹽池｜01:08｜01:10｜第三日｜2051｜K2065

K2066｜194｜當日｜13:14｜13:18｜定邊｜00:35｜00:39｜第三日｜2021｜K2065

K2066｜299｜當日｜14:43｜14:51｜靖邊｜22:30｜22:38｜次日｜1916｜K2065

K2066｜410｜當日｜16:12｜16:14｜子洲｜21:04｜21:08｜次日｜1805｜K2065

K2066｜440｜當日｜16:37｜16:41｜綏德｜20:37｜20:41｜次日｜1775｜K2065

K2066｜529｜當日｜17:54｜17:57｜呂梁｜19:02｜19:06｜次日｜1686｜K2065

K2066｜611｜當日｜19:05｜19:07｜汾陽｜17:56｜17:58｜次日｜1604｜K2065

K2066｜628｜當日｜19:21｜19:24｜文水｜17:36｜17:38｜次日｜1587｜K2065

K2066｜642｜當日｜19:37｜19:40｜交城｜17:20｜17:23｜次日｜1573｜K2065

K2066｜710｜當日｜20:40｜21:55｜太原｜16:11｜16:26｜次日｜1505｜K2065

K2066｜831｜當日｜21:52｜22:07｜陽泉北｜14:41｜14:43｜次日｜1384｜K2065

K2066｜935｜當日｜23:11｜23:26｜石家莊北｜13:14｜13:32｜次日｜1280｜K2065

K2066｜999｜次日｜↓｜↓｜晉州｜12:21｜12:23｜次日｜1216｜K2065

K2066｜1020｜次日｜↓｜↓｜辛集｜12:00｜12:02｜次日｜1195｜K2065

K2066｜1067｜次日｜00:55｜01:00｜衡水｜11:17｜11:21｜次日｜1148｜K2065

K2067｜1129｜次日｜01:51｜02:11｜德州｜10:11｜10:23｜次日｜1086｜K2065

K2067｜1247｜次日｜03:40｜03:56｜濟南｜08:22｜08:37｜次日｜968｜K2068

K2067｜1320｜次日｜04:53｜04:56｜泰山｜07:22｜07:25｜次日｜895｜K2068

K2067｜1403｜次日｜05:54｜05:58｜兗州｜06:20｜06:25｜次日｜812｜K2068

K2067｜1464｜次日｜06:37｜06:41｜滕州｜05:29｜05:39｜次日｜751｜K2068

K2067｜1498｜次日｜07:03｜07:07｜棗莊西｜05:05｜05:07｜次日｜717｜K2068

K2067｜1566｜次日｜08:06｜08:21｜徐州｜04:04｜04:14｜次日｜649｜K2068

K2067｜1730｜次日｜10:07｜10:15｜蚌埠｜01:59｜02:07｜次日｜485｜K2068

K2067｜1914｜次日｜12:13｜12:21｜南京｜21:50｜22:06｜當日｜301｜K2068

K2067｜1978｜次日｜↓｜↓｜鎮江｜20:11｜20:15｜當日｜237｜K2068

K2067｜2050｜次日｜13:41｜13:45｜常州｜19:16｜19:20｜當日｜165｜K2068

K2067｜2089｜次日｜14:12｜14:16｜無錫｜18:45｜18:49｜當日｜126｜K2068

K2067｜2131｜次日｜14:45｜14:49｜蘇州｜18:13｜18:17｜當日｜84｜K2068

K2067｜2166｜次日｜↓｜↓｜崑山｜17:45｜17:49｜當日｜49｜K2068

K2067｜2215｜次日｜15:51｜上海｜17:12｜當日｜0｜K2068

## 正晚點情況

K1331/1334次列車全程正點率很高，沒有特殊情況（自然災害、極端天氣、機車故障等問題）時，列車基本上全程正點。該列車雖然是滬寧線下行（南京至上海）的快速列車（即「K」字頭列車）中運行時間最短的列車，但該列車經常早點到上海。在2014年7月1日全國鐵路運行圖調整以前，由於K1332/1333次列車要在滬寧線上讓行很多D（動車組列車）、Z（直達特快列車）、T（特快列車）列車，因此在滬寧線上該列車經常出現晚點的情況，特別是在南京站，該列車經常晚點100分鐘左右到站，給旅客的出行帶來了很大的不便。2014年7月1日鐵路運行圖調整以後，K1332/1333次列車在南京站的正點率明顯提高，現在基本上全程正點。

## 超員情況

由於K1331/1334、K1332/1333次列車的編組只有3節硬座車，因此即使是在非暑運、春運的時期，該列車硬座車廂也經常出現超員的現象。據隨車列車員消息，該列車可達到超員80%—90%的程度，可謂是「災難性超員」。列車超員嚴重的時候，列車廣播都不得不向大家致歉並請求大家互相幫忙。超員嚴重還導致該列車在一些車站出現硬座車廂難以上下旅客的情況。

## 參見

- 滬銀高速動車組列車
- K359/362、K360/361次列車
- K1805/1808、K1806/1807次列車

## 基本資料

- name_bgcolor：FF4500
- Photoname：K1332次列車於鎮江站（2022年）
- 開行：2013年1月8日
- 鐵路局：蘭州局集團
- 客運段：銀川客運段
- 等級：快速列車
- 曾用車次：K2067/2066、K2068/2065次
- 目前車次：K1331/1334、K1332/1333次
- 運行區間：銀川站 ↔ 崑山站
- 途徑線路：包蘭鐵路、太中銀鐵路、石太客運專線、石太鐵路、石德鐵路、京滬鐵路
- 發車時間：銀川站：12:25（K1331/1334次）、崑山站：19:20（K1332/1333次）
- 終到時間：崑山站：第二日16:38（K1331/1334次）、銀川站：第二日23:57（K1332/1333次）
- 全程時間：28小時13分（K1331/1334次）、23小時57分（K1332/1333次）
- 停靠：定邊站、綏德站、吳堡站、柳林南站、交城站、太原站、石家莊北站、衡水站、濟南站、徐州站、蚌埠站、南京站、常州站、無錫站、蘇州站
- 車體：25G