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威利·威爾遜 (商人)

威利·韋爾遜（Willie Wilson；1948年6月16日），是美國芝加哥的商人和政治人物，他擁有並經營幾家不同的麥當勞餐廳，亦持有進口分銷乳膠手套和其他醫療安全用品的奧馬爾醫療用品。他還製作了一個美國福音音樂電視節目《Singsation》，於2012年獲得艾美獎。

## 政治生涯

### 競逐芝加哥市長

韋爾遜參加了2015年芝加哥市長選舉芝加哥市長的選舉，在五名候選人排名第三，得票率為10.66%。在決選中，他支持初選排名第二的候選人赫蘇斯·「丘伊」·加西亞。

### 競逐美國總統

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2015年6月1日，韋爾遜宣布參選2016年美國總統選舉，爭取民主黨2016年美國民主黨總統提名初選。

他只在部分州的初選列入選票，可能由於南卡羅來納州選票資格費價格較高，令他在該州「南方第一」選區成為唯一少數候選人。

## 基本資料

- 日語原文：威利·韋爾遜、Willie Wilson
- 出生日期：1948年6月16日
- 出生地：美國路易斯安那州吉爾伯特
- 家鄉：美國伊利諾州芝加哥
- 政黨：民主黨
- 職業：商人、政治人物
- 委員會：Willie Wilson 2016
- 競選：2016年美國總統選舉
- 候選人：威利·韋爾遜
- cand_id：P60007515
- 競選捐款：2016年6月5日
- 黨派：民主黨
- 總部：345 E. Wacker Unit 4601, Chicago, IL 60601
- 關鍵人物：安德烈·費爾（Andre Fair）競選財務主管
- 競選捐款：1,100,421
- 口號：我們仍然相信（We Still Believe）
- 網站：官方網站
- 狀態：Active
霧峰柳樹湳七將軍爺廟

霧峰柳樹湳七將軍爺廟，簡稱七將軍爺廟，舊名兵慶祠，是位於臺灣台中市霧峰區南柳里的七將軍廟，祭拜七員清軍與一隻犬，與當地原漢衝突有關，為中台灣烏溪流域七將軍信仰的起源處。

## 事件

今日分屬南投縣、彰化縣、台中市的中台灣烏溪流域，在古代為洪雅族、巴布拉族、巴宰族、巴布薩族等平埔諸族各社活躍之地。台灣清治時期康熙中葉以降，漢族勢力沿烏溪及其水系往內山推進，引發原漢衝突，自雍正後日益嚴重化，如水沙連社曾屢次出草。乾隆三年（1738年），清廷應郝玉麟奏疏，爲防原住民侵擾，在彰化縣柳樹湳莊（今台中市霧峰區南柳里）設立柳樹湳汛，由貓霧拺汛、彰化汛各派兵五十名移駐，並設把總一名。

乾隆十二年（1747年），番通事葛第夫（漢人，原姓葉，漢名三甲），向台灣府衙提告監生簡經仗勢長期積欠其養父葛買奕的租穀，還侵吞北投社減免的番丁餉。乾隆十四年（1749年），知府方邦基裁斷，革除簡經的功名；另外，簡經除需歸還四十甲熟田，還需清還積欠的四千石租穀，減免之番丁餉銀則無須還給北投社。但是，簡經僅清償六分之一，且土地則任由佃戶佔墾，並透過妻弟巴臘巫義，恐嚇葛第夫。簡經受到周圍村民護衛，而且佃民十分梟勇，敢於公然打死知縣的二名北投社轎夫。

葛第夫遂邀同父異母兄葉福，並協同大霞、大斗六等族人，透過萬丹隘口老茅、與水沙連福骨、哆囉嘓、眉加臘、貓裡眉等四社眾取得聯繫，於乾隆十二年十二月初八（1748年1月8日）晚出草內凹莊，殺死佃戶賴、白二姓共二十二人，燒毀八間茅房。同夥大宇、大武力等目擊所割頭顱，嚇得先行回家。同月十一日夜（1748年1月11日），再引領原住民夜襲柳樹湳汛營盤，火焚五間營房，斬士兵陳綬保、吳世俊、薛國棟、劉耀、翁均、張列（墓碑作張烈）、彭英等七人頭顱，署把總蔡鳳及兵丁李高華、吳廷漢、郭滄生、康亮、張尾等五人皆受傷。事發後，台灣鎮總兵陳林每在未經總督覆准下，隨即從其他汛塘撥調兵力六十人，分駐石榴班、南北投隘口以防禦原住民，並且由鎮營抽派出千總、把總前往聲援。

《台案彙錄己集》記載，歷經二年餘的調查與審理之後，乾隆十九年五月末（1754年），刑部、兵部與三法司審覆確定，於六月初一凌遲處死葛第夫，處斬同夥老茅、葉福、大霞、容仔俱並傳首梟示；大斗六、大眉里、馬里等人則處絞刑，於秋後處決。史稱「彰化縣內凹莊及柳樹湳兵民被兇番焚殺案」。

簡經也受到處罰，杖一百、流二千里。福建福州將軍新柱與福建巡撫陳弘謀在〈乾隆十九年閏四月十九日奏覆審理彰化縣兇番焚殺兵民摺〉寫：「簡經所欠北投社租穀及減半番餉，行縣照數追給，發交該社番眾收領。簡經所佔墾舊社草地，飭縣查丈四至，並將原斷內凹莊撥還四十甲熟田，一併劃出，俱交該社番眾公分管領。」

袁枚將此事件寫成詩作《心中賢人歌寄錢璵沙方伯》贈給錢琦。

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- 七人墳墓

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- 張烈墓碑

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- 殘刻「寧右營」石碑

## 沿革

遭難的七名兵丁被集中安葬於柳樹湳莊附近墳地。雖然清廷在彰化縣建有昭忠祠，但該七位兵丁的資格並不符合，因而未能入祀。乾隆二十年，汛塘官兵與莊民在墳塚前設立小祠祭祀。南北投汛官兵獻刻有「乙亥年十二月（1756年），七將軍，南北投汛關」的石香爐、柳樹湳莊民在乾隆廿一年六月（1757年）題獻有名為「兵慶祠」木匾。今日烏溪流域的草屯南岸七將軍廟、南投市營盤口七將軍廟、大里七將軍廟，皆緣於此廟。

1985年附近居民組成擴建委員會，另於此祠前興建新殿；1988年完工後重新命名為「七將軍爺廟」，地址為霧峰鄉南柳村新厝路148巷。全名「霧峰柳樹湳七將軍爺廟」。

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完工後新塑六尊神像與一尊義犬像，供奉於前殿。墳墓今僅剩張列墓碑，另還有殘刻「寧右營」的石碑，此當指福寧鎮或建寧鎮。

## 祭祀

該七位陣亡士兵被稱為「七將軍」，以每年農曆七月初六為祭日。其中士兵翁均的神位上有「典左」二字，為負責左哨之意。另外，還祭拜一隻犬。該廟沿革是說相傳士兵遭難時，隨同前往的犬奔回總部悲鳴狂吠，總部官員見狀有異立刻派兵救援，趕到現場該些士兵已死，而該犬就在當地咬舌而亡。沿革也表示以尋找失物靈驗著稱。

此廟是霧峰區南柳里一帶的宗教信仰中心，平時香火鼎盛；由於周圍為農田，因此信眾中有不少農民，也會在此舉辦農村祭。

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- 前殿內

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- 義犬像

犬自殺的傳說及可幫忙尋找失物信仰，在忠義十九公廟也有。
洪山大橋 (長沙)

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洪山大橋位於中國湖南省長沙市開福區境內，是長沙東二環跨越瀏陽河的一座橋梁，距下游已拆除的老洪山橋約60米，南接四方坪立交，北連撈刀河大橋。大橋主橋採用單塔無背索結合梁斜拉橋，由湖南大學設計研究院設計，該設計方案於2000年獲得長沙市政府會議的一致通過。大橋由中鐵大橋局第五工程有限公司承建，於1999年12月30日開工興建，共耗費混凝土2.52萬立方米，鋼材5,985噸，於2004年12月28日建成通車，總造價1.21億元人民幣。

## 設計

橋址處百年一遇20米高10分鐘平均最大風速為28.28米/秒，歷年最高氣溫40.6℃，歷年最低氣溫-11.4℃，年平均氣溫17.1℃。地震基本烈度為VI度。基岩埋置較淺，大部分地段基岩裸露，岩性為群板岩。

主橋全長257.3米，跨徑組成為：21米（邊跨）+206米（主跨）+30.3米（輔助孔）；橋面全寬33.2米，按雙向六車道城市快速路標準建設，設計速度60千米/小時；設計荷載為城－A級、汽－超20、掛－120、人群3.5千牛/平方米，並以一輛300噸特重車驗算；通航等級為VI級；地震設防烈度為Ⅶ度；橋上縱坡0.2464%、橫坡1.5%。

該橋與常規的「人行兩邊」設計不同，人行道設在橋面中央兩個索麵之間，寬5米，且高出車行道2米，並在大橋索塔底部開出一個高9米、寬3米的過人孔，以方便行人上下橋梁。

洪山大橋是世界上跨度最大的無背索斜塔斜拉橋，也是世界上唯一高度超百米的混凝土斜塔橋。

### 索塔

索塔總高146.581米，分為塔基、塔座、塔身、塔頂四部分，標高38.383米以下為塔基，標高38.383－64.098米為塔座，標高64.098－172.764米為塔身，標高172.764－184.964米為塔頂；其中橋面以上塔高136.8米。

塔基採用擴大基礎，尺寸為31米（順橋向）×30米（橫橋向）×11米（高），基身下設25根直徑2米的抗滑樁，樁長5米，上為長29米、寬28米、高3米的鋼筋混凝土承台，抗滑樁和基身採用C20混凝土，承台採用C30混凝土，混凝土總量13,398立方米。

塔座為鋼－混凝土結構，外壁為鋼殼，鋼殼內為微膨脹素混凝土無筋結構。塔座底口平面尺寸為24.5×20米，頂口平面尺寸為14.15×8.2米。塔座採用鋼殼分節拼裝、殼內混凝土分次澆築的施工方法。

塔身為預應力混凝土箱形結構，水平傾角58°，截面（與塔身垂直）外輪廓尺寸為12米（順橋向）×8.2米（橫橋向），水平投影為14.15米（順橋向）×8.2米（橫橋向）。塔身東西壁厚0.75米，南北變壁厚，從底部到頂部，南面由2.06米遞減至1.23米，北面由2.02米遞減至1.19米。塔身分為29個節段，採用液壓自升爬模系統施工。塔身內設有觀光電梯，電梯井為3.2×3.2米，可直通塔頂的觀景台。塔身四周沿索塔通長設置裝飾槽，東西兩側各兩條寬0.8米、深0.2米；南北兩側各一條寬0.8米、深0.3米。

塔頂設5.4米高的觀景台和電梯控制間，以上設20米高的U型塔冠，漸細的頂端向上方和北側延伸。

### 主梁

主梁為鋼－混凝土疊合脊骨梁結構，中央設一條矩形截面閉口鋼箱梁，寬7米，高4.4米。近塔的一段（塔根部至1號索）主箱梁壁厚32毫米，其餘梁段主箱梁壁厚28毫米。人行道布置在中央箱梁的頂面，高出車行道2米。

主箱梁兩側設懸臂長度13米的箱形鋼挑梁，挑梁縱向間距4米，其截面寬度0.7米，根部高2.3米，端部高0.5米。鋼挑梁上設21厘米厚混凝土橋面板，橋面板按3.45縱向長度預製，接頭現澆，與鋼挑梁用直徑22毫米、間距120毫米的大頭剪力釘聯結，橫橋向亦與主箱梁腹板聯結。主箱梁內挑梁對應位置設置橫隔梁。

主梁為全焊結構，除主箱梁加厚段採用14錳鈮橋梁鋼（14MnNbq）外，其餘部分均採用16錳橋梁鋼（16Mnq），主梁總用鋼量2,220噸，平均每延米用鋼量為11.7噸/米。預製混凝土橋面板採用C50混凝土，現澆接頭採用C60微膨脹鋼纖維混凝土。

輔助孔主梁為預應力混凝土箱梁，梁高由2.52米變化到1.56米，上下幅分開，人行梯道從兩幅中間落地。在2號墩處，設置強大的橫梁將主跨與輔助跨聯接。

### 斜拉索

全橋共13對26根平行布置的斜拉索，水平傾角為25°，索長67－291米。兩排拉索橫向間距6米，其間布置人行道；順橋向梁上索間距12米。斜拉索採用直徑7毫米的高強度低鬆弛鍍鋅鋼絲成品索，標準抗拉強度1,670兆帕，全橋斜拉索採用三種規格，分別為PES7-283（第1－3號索）、PES7-223（第4－12號索）、PES7-187（第13號索），總用量約460噸。拉索錨固採用配套的PESM7冷鑄鐓頭錨固體系，塔端為張拉端，梁端為錨固端，在梁端安裝磁流變阻尼器減小拉索振動。

## 施工

由於斜塔自身不能維持平衡，無背索斜拉橋的施工不能像常規斜拉橋那樣採用「先塔後梁、梁體懸拼（澆）」的施工方法，而需要保證施工過程中塔梁的平衡，因而採用「先梁後塔」的工序。

主梁鋼結構部分採用「頂推法」施工。頂推梁段劃分為16個節段，其中標準節段長度為12米。在大橋南岸布置拼裝平台，利用箱梁U形橫隔梁作為拼裝組焊胎架，進行節段的拼裝焊接。鋼挑梁作為一個整體構件在前方另一平台上完成與主箱梁的連接工作。主跨按等間距設置了4個輔助墩，利用輔助墩和2號墩上的千斤頂拖引前移，主梁向塔岸延伸。在主梁頂推的同時，在橋塔處支架拼裝塔座鋼殼及與主梁聯結段，並完成鋼殼內混凝土的施工。待主梁頂推就位、標高調整後，完成兩者的對接焊接。至此主梁鋼結構部分施工完成。

塔身採用爬模工藝施工，按豎向高度3.95米（即錨固節點高差的一半）為一澆注節段。塔身在達到2#索錨固點位置後，完成1#索的張拉，在此之前已完成主梁上1#索至橋塔區段的混凝土橋面板施工，這樣主梁中的軸力可以由混凝土橋面和鋼箱梁共同承擔。

## 基本資料

- 尺寸：270
- bridge_name：洪山大橋
- 地點：中國湖南省長沙市
- 承載：長沙二環線
- 跨越：瀏陽河
- 設計單位：湖南大學設計研究院
- 建築材料：鋼、預應力混凝土
- 橋型：單塔無背索斜拉橋
- 最大跨度：206m
- 長度：257.3m
- 座標：28.2439 113.0146
- 施工單位：中鐵大橋局第五工程公司
- 開工日：1999年12月30日
- 開通日：2004年12月28日
- 總造價：1.21億元人民幣
- 上游橋梁：三一大道瀏陽河大橋
- 下游橋梁：車站北路瀏陽河大橋
安達商場

安達商場（On Tat Shopping Centre）是香港的一個購物商場，位於九龍秀茂坪安達邨，屬於香港房屋委員會轄下商場，於2016年落成。

## 商場簡介

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安達商場分為兩部份，北翼為面向安秀道、安翠街的獨立建築，設有8個街舖，天台則為綠化空間；而南翼樓高兩層，提供32間商舖。商場總商用面積為4,500平方米，部份商舖為街舖，其分布形式更參考栢麗大道的設計。

商場設有中式酒樓、快餐店、餐廳、超級廣場、便利店、醫務診所、家庭用品、教育及文化中心、製餅店以及其他零售行業。

商場南翼附設停車場，位於一樓和二樓，其上方則為平台，平台之上為安達邨智達樓、禮達樓、善達樓和仁達樓。

## 興建圖片

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- 建築中安達商場南翼（2015年8月）

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- 裝修中安達商場南翼（2016年1月）

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- 安達商場南翼（2016年5月）

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- 安達商場北翼（2016年5月）

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- 2016年8月，北翼部份舖位仍空置中

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- 2016年8月，北翼的OK便利店及乾洗店、南翼一間燈飾店率先投入服務

## 商舖

北翼

店舖名稱｜地址

勵致研習中心｜地下G08舖

MAMA Hair Salon｜地下G07舖

OK便利店｜地下G06舖

一定好乾洗公司｜地下G05舖

祐德牙醫診所｜地下G04舖

諾健醫務中心｜地下G03舖

地下G02舖

德承堂中醫診所｜地下G01舖

### 南翼

南翼 （LG/F）｜南翼 （UG/F）

店舖名稱｜地址｜店舖名稱｜地址

德田補習中心｜地下低層LG01舖｜青苗琴行｜地下高層UG01舖

萬寧｜地下低層LG02舖｜茶皇殿｜地下高層UG02舖

孖記廚房燒味皇（分店）｜地下低層LG03舖｜百佳超級市場（835平方米）｜地下高層UG03舖

榮記五金家品｜地下低層LG04舖｜日本城｜地下高層UG04舖

榮記五金家品｜地下低層LG05舖

美高體育用品｜地下低層LG06舖

妍肌｜地下低層LG07舖

睛之選視光中心｜地下低層LG08舖

華潤堂｜地下低層LG09舖

甜蜜烘焙坊｜地下低層LG10舖

金源茶餐廳｜地下低層LG11舖

十勝牛和食料理｜地下低層LG12舖

Living PLAZA by AEON｜地下低層LG13舖

匯豐銀行｜地下低層LG14舖

中國銀行（香港）｜地下低層LG15舖

大家樂｜地下低層LG16舖

和平市集｜地下低層LG17舖

添發食品｜地下低層LG18舖

7-11便利店｜地下低層LG19舖

晉榮電器有限公司｜地下低層LG20舖

順豐速遞｜地下低層LG21舖

家家の味｜地下低層LG22舖

安達西藥房｜地下低層LG23舖

JP HOUSE｜地下低層LG24舖

仁和堂龜苓膏專門店｜地下低層LG25舖

地下低層LG26舖

印象百味｜地下低層LG27舖

星星文具、玩具、精品店｜地下低層LG28舖

#### 低層地下（LG/F）

- 香港郵政「智郵站」

## 商場設施

商場設有多個WiFi熱點，供商場使用者使用。

WiFi熱點

樓層｜位置

南翼地下高層（UG/F）｜UG/F｜UG04舖旁

UG/F｜UG03舖旁

UG/F｜UG03舖及UG02舖之間

UG/F｜近扶手電梯

LG/F｜LG02舖旁

LG/F｜商場詢問處

LG/F｜LG10舖旁

LG/F｜LG14舖旁

LG/F｜LG15舖旁

LG/F｜LG17舖旁

LG/F｜LG21舖及LG22舖之間

LG/F｜LG24舖及LG25舖之間

北翼地下｜G/F｜G02舖及G03舖之間

G/F｜G08舖旁

G/F｜G08舖旁

## 商場圖片

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- 位於LG17號舖旁，設有一個WIFI熱點。（2024年3月）

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- 位於LG17號舖旁，設有一個WIFI熱點。（2024年3月）

## 基本資料

- 日語原文：安達商場、On Tat Shopping Centre
- 地址：香港九龍秀茂坪安達邨
- 成立：2016年
- 建築師：房屋署總建築師（3）
- 所有者：香港房屋委員會
- 商戶數：40
- 面積：4,500平方米
- 層數：2層
2016年度新城勁爆頒獎禮得獎名單

恒生勁爆Music World 新城勁爆頒獎禮2016，是由香港新城電台舉辦的一個本地音樂年度頒獎典禮，於2016年12月22日晚上7時30分假香港會議展覽中心Hall 5BC舉行，本屆口號為「音樂力量 突破洪荒」。

隨著年初電台改革，本屆一洗以往頒發獎項眾多的特色，改為只頒發五十五個獎項，亦新增設由現場觀眾投票選出的「勁爆我撐歌手」及「勁爆我撐歌曲」，官方表示昐藉此舉重建公信力。此外，大會把每個獎項名稱開首的「新城」二字刪去，改為「勁爆歌曲」、「勁爆歌手」等。

## 直播和轉播

- 新城知訊台——聲音直播。
- 無綫電視J2——12月24日晚上11時45分至翌日凌晨1時15分錄影轉播

## 歌曲獎項

### 勁爆歌曲

勁爆歌曲得獎名單（按頒獎次序排序）

- ｜歌曲｜主唱｜作曲｜填詞｜編曲｜監製

01｜雙雙｜Gin Lee｜Eric Kwok｜林若寧｜張子堅｜Eric Kwok

02｜一個人的永恆｜鄭俊弘｜張家誠｜楊 熙｜張家誠｜張家誠

03｜舊街角｜連詩雅｜徐 浩、齊樂平｜朱 琳｜徐 浩｜徐 浩

04｜女神｜鄭欣宜｜藍奕邦｜黃偉文｜何 山、孔奕佳｜何 山、藍奕邦

05｜穿花蝴蝶｜衛 蘭｜周錫漢｜陳詠謙｜周錫漢｜周錫漢

06｜上集大結局｜陳柏宇｜曾國綸｜林 寶｜Edward Chan、雷柏熹、李一丁｜Edward Chan

07｜獨一無二｜AGA、Gin Lee｜林若寧｜Johnny Yim｜舒 文

08｜我的志願｜許廷鏗｜陳光榮｜林 夕｜陳光榮｜陳光榮

09｜哪裡只得我共你｜Dear Jane｜Howie@Dear Jane｜陳詠謙｜Dear Jane、關禮琛｜Howie@Dear Jane、關禮琛、Tim@Dear Jane

10｜聲音騷了｜C AllStar｜Cousin Fung、Nic Tsui、Ronald Tsui｜黃偉文｜Cousin Fung｜舒 文@Zoo Music、簡

### 勁爆合唱歌曲

歌曲｜主唱｜作曲｜填詞｜編曲｜監製

獨一無二｜AGA、Gin Lee｜林若寧｜Johnny Yim｜舒 文

## 歌手獎項

### 勁爆十二樂勢力

勁爆十二樂勢力（排名不分先後）

何雁詩｜石詠莉｜MastaMic｜黃山怡｜鄭世豪｜吳業坤

王梓軒｜衛 詩｜方皓玟｜符致逸｜胡鴻鈞｜林欣彤

被選出的12位「勁爆十二樂勢力」歌手，每一位會被安排在2017年其中一個月擔任該月的「勁爆樂勢力歌星」。歌手會參予新城知訊台報時聲帶和頻道宣傳聲帶的聲演，亦會被安排在當月每集於新城知訊台主要音樂節目《程人音樂》或《勁爆樂勢力》擔任嘉賓主持，向聽眾剖白他對音樂的想法，和接受DJ訪問等。當中只有11位歌手有履行這些任務。從2017年1月至4月依次為MastaMic、符致逸、胡鴻鈞和衛詩，5月份從缺，6月至12月依次為王梓軒、林欣彤、吳業坤、鄭世豪、黃山怡（糖妹）、何雁詩和石詠莉。

### 勁爆 25 週年音樂大獎

- 男歌手——陳奕迅
- 女歌手——容祖兒

### 勁爆突破洪荒歌手

- 男歌手——陳柏宇
- 演繹歌曲：沒有你，我甚麼都不是
- 女歌手——鄭欣宜
- 演繹歌曲：無表面傷痕

### 勁爆唱作人

- 男歌手——林奕匡
- 演繹歌曲：停止繁殖
- 女歌手——AGA
- 演繹歌曲：圓

### 勁爆男歌手

- 金獎——張敬軒
- 上榜歌曲：叮噹可否不要老、友誼的小船、風起了
- 冠軍歌曲：羅賓、不同班同學、緋荔榭‧少年
- 銀獎——陳柏宇
- 上榜歌曲：請跟我走、乜青
- 冠軍歌曲：告別之前、上集大結局、沒有你，我甚麼都不是
- 銅獎——許廷鏗
- 上榜歌曲：問天
- 冠軍歌曲：你在我在、我的志願

### 勁爆女歌手

- 金獎——衛 蘭
- 上榜歌曲：失戀的意義
- 冠軍歌曲：穿花蝴蝶
- 演繹歌曲：失戀的意義
- 金獎——Gin Lee
- 上榜歌曲：光環、獨一無二
- 冠軍歌曲：雙雙、月球下的人、芝麻開門
- 演繹歌曲：光環
- 銅獎——JW
- 上榜歌曲：矛盾一生、多少年、自由飛翔
- 冠軍歌曲：小故事

### 勁爆組合

- 金獎——C AllStar
- 上榜歌曲：生於斯
- 冠軍歌曲：專業失戀30年、聲音騷了、兄兄我我
- 演繹歌曲：專業失戀30年
- 銀獎——小塵埃
- 上榜歌曲：化險為夷、卜卜卜
- 銅獎——Super Girls
- 上榜歌曲：有事發生
- 冠軍歌曲：有沒有我？

### 勁爆樂隊

- 金獎——Dear Jane
- 上榜歌曲：哪裏只得我共你、只知感覺失了蹤
- 冠軍歌曲：經過一些秋與冬
- 演繹歌曲：經過一些秋與冬
- 銀獎——Supper Moment
- 上榜歌曲：一樣不一樣、啱數、沙燕之歌、同一
- 銅獎——RubberBand
- 上榜歌曲：飛天、終於好天氣

### 勁爆新人

- 金獎——鄧小巧
- 演繹歌曲：強弱
- 銀獎——HANA
- 銅獎——譚嘉儀

### 勁爆街頭／獨立音樂人

- Redholic
- 演繹歌曲：友情歲月
- 黃劍文
- 演繹歌曲：終身美麗

## 國語獎項

### 勁爆國語歌手

- 男歌手——方大同
- 女歌手——楊丞琳

### 勁爆國語歌曲

歌曲｜主唱｜作曲｜填詞｜編曲｜監製

一點點｜林宥嘉｜林宥嘉｜吳青峰｜陳珊妮｜陳珊妮

## 幕後獎項

### 勁爆作曲

- 四季 - 周國賢
- 主唱歌手：陳奕迅
- 演繹歌曲：Children Song、四季（周國賢）

### 勁爆填詞

- 脂肪葡萄 - 陳詠謙
- 主唱歌手：陳詠謙

### 勁爆編曲

- 芝士 - RubberBand
- 主唱歌手：許志安

### 勁爆監製

- 一個人的永恆 - 張家誠
- 主唱歌手：鄭俊弘

## 現場觀眾投選獎項

### 勁爆我撐歌手

- 鄭俊弘

### 勁爆我撐歌曲

歌曲｜主唱｜作曲｜填詞｜編曲｜監製

女神｜鄭欣宜｜藍奕邦｜黃偉文｜何 山、孔奕佳｜何 山、藍奕邦

## 參閱

- 2016年度香港四台冠軍歌曲列表

## 基本資料

- 日語原文：新城勁爆頒獎禮2016
- 贊助方：恒生銀行
- 日期：2016年12月22日
- 地點：香港會議展覽中心
- 國家：香港
- 主持：新城電台
- 主持人：郭偉安、程凱欣、范振鋒、葉文輝、李國能、思敏、鄭芷彤、占史、林子謙
- 前任：2015
- main：2016
- 後續條約：2017
斜激波

斜激波（oblique shock）是指相對於來流方向傾斜的激波，與正激波相對。超音速流繞角轉向並壓縮時會產生斜激波。來流流線經激波後轉過的角度相同。製造斜激波常見的方法之一是在超音速流中放置楔形物。與正激波相似，氣體熱力學性質在穿過非常薄的斜激波區域時有近似不連續的變化。但與正激波不同的是，正激波不會改變來流方向，而斜激波則會。

通過伽利略變換，可以將斜激波轉化為正激波。

## 斜激波理論

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已知來流馬赫數M1與偏轉角θ，可以計算斜激波角度β與穿過激波後的馬赫數M2。與正激波中M2一定小於1的情況不同，對斜激波而言，M2可以為超音速（弱激波）或亞音速（強激波）。在與大氣接觸的空間中（如飛行器外流場）一般會觀察到弱激波，而在限制空間中（如噴嘴入口）有時可能會觀察到強激波。當需要滿足下游高壓條件時，則需要有強激波。除流速外，氣體壓強、密度、溫度等在經過斜激波時都會出現不連續的變化。

### θ-β-M關係

使用連續性方程以及流速切向分量經過激波時不變的條件，可以得到θ-β-M關係，即θ可表示為M1、β與ɣ的函數，其中ɣ表示熱容比：

$$\tan \theta = <pre> 2\cot\beta\frac{M_1^2\sin^2\beta-1}{M_1^2(\gamma+\cos2\beta)+2}$$

通常希望將β表示為M1與θ的函數，但推導過程更為複雜，一般會將結果製成表格或使用程序計算。

### 最大偏轉角

通過θ-β-M關係，可以得到給定來流馬赫數下的最大編轉角θMAX。當θ > θMAX時，斜激波不再與轉角連觸，而是會形成與轉角分離的弓形激波。對給定的θ與M1，根據θ-β-M關係可以得到兩個β角度，大的為強激波，小的則為弱激波。實驗中最常見到的為後者。

通過斜激波前後氣體壓強、密度、溫度的變化為：

$$\frac{p_2}{p_1} = <pre> 1+\frac{2\gamma}{\gamma+1}(M_1^2\sin^2\beta-1)$$

$$\frac{\rho_2}{\rho_1} = <pre> \frac{(\gamma+1)M_1^2\sin^2\beta}{(\gamma-1)M_1^2\sin^2\beta+2}$$

$$\frac{T_2}{T_1} = <pre> \frac{p_2}{p_1}\frac{\rho_1}{\rho_2}.$$

穿過斜激波後的氣流馬赫數M2則為：

$$M_2 = <pre> \frac{1}{\sin(\beta-\theta)}\sqrt{\frac{1+\frac{\gamma-1}{2}M_1^2 \sin^2 \beta}{\gamma M_1^2 \sin^2 \beta- \frac{\gamma-1}{2}}}.$$
聖但尼站

聖但尼站（Gare de Saint-Denis），有時又稱為「聖但尼客運站」，是法國的一個鐵路車站，位於法國城市聖但尼，位於巴黎北郊，屬於第三收費區（Zone 3）。

## 位置

聖但尼站位於聖但尼的市鎮範圍內，塞納河右岸。車站大致呈南北走向，正門開口朝東，西側亦有出入口。

## 設施

聖但尼站設有人工售票窗口和法蘭西島區域列車的自動售票機，以及自動閘機及無障礙通過通道，所有進入聖但尼站站台的乘客均需持有法蘭西島通勤卡（Navigo）或紙質車票。站內設有人行地下通道，可連接各個方向的站台，但其中靠近中央的兩個站台為通過線，沒有任何列車停靠，為安全起見，這兩個站台未向公眾開放。

聖但尼站的開放時間為6:00至次日1:15（全年）。

## 停靠線路

最後更新時間：2016年11月8日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

聖但尼站僅停靠RER和Transilien，長途線路的列車需要到巴黎北站換乘。

以下列車線路在聖但尼站停靠：

聖但尼站列車線路表

起點｜上一站｜線路｜下一站｜終點

克雷伊/奧里城-夸｜皮埃爾菲特-斯坦｜

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｜法蘭西體育場｜科爾貝埃松

古桑維爾/維利耶勒貝勒-戈內斯｜默倫/馬勒塞布

巴黎｜巴黎北｜

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｜埃皮奈-維勒塔訥斯｜呂扎什/佩爾桑-博蒙

佩爾桑-博蒙/聖勒拉福雷蓬圖瓦茲

## 配套交通

### 市內交通

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聖但尼站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Gare de Saint-Denis聖但尼-火車站｜聖但尼站前方（運河西側）｜、

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：萊庫爾蒂耶站 ↔ 努瓦西勒塞克站

聖但尼站前方（運河東側）｜、

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：聖但尼-巴黎門站 ↔ 維勒塔訥斯-大學/塞納河畔埃皮奈-奧日蒙

Gare de Saint-Denis RER聖但尼-快鐵站｜聖但尼站正門（東側）｜、170路：巴黎-丁香門站 ↔ 聖但尼-快鐵站、

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44路：巴黎-火車東站 ↔ 塞納河畔皮埃爾菲特-皮埃爾菲特-斯坦站

聖但尼站後門（西側）｜、254路：聖但尼-快鐵站 ↔ 昂甘萊班-火車站、274路：勒瓦盧瓦-伏爾泰維里耶 ↔ 聖但尼-快鐵站

## 臨近車站

聖但尼站（Gare de Saint-Denis）

上行車站｜線路｜下行車站

法蘭西體育場-聖但尼站1.9km ←｜巴黎－里爾鐵路｜皮埃爾菲特-斯坦站→ 3.9km

（起點）｜聖但尼－迪耶普鐵路｜埃皮奈-維勒塔訥斯站→ 3km

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：聖但尼站、Gare de Saint-Denis
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：聖但尼站（2024年7月）
- 位置：法國塞納-聖但尼省聖但尼
- 坐標：48
- 坐標：56
- 坐標：07
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：20
- 坐標：44
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：巴黎－里爾鐵路、聖但尼－迪耶普鐵路
- 平台：5
- 股道：7
- 海拔：37米
- 啟用：1846年6月21日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：26,605,800人次
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：

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、

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、巴黎城市公共運輸、

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摩洛哥基督教

摩洛哥的基督教徒人數佔該國人口（2014年普查為3360萬）不足1%，即少於33萬6千人。他們之中絕大多數都是天主教徒或是新教徒。

據美國國務院估計，摩洛哥基督教徒的總人數大概在5千到2萬5千人左右。據牛津大學坦普利頓學院估測，摩洛哥基督教徒人數約為2萬人。改宗基督教的摩洛哥人（大多數是秘密信奉者）數量大約在8千到4萬人之間。另有數據估測在摩洛哥約有15萬穆斯林教徒皈依到基督教。

## 問題

摩洛哥憲法第三條雖然規定「保證所有人的信仰自由」，但是摩洛哥刑法禁止改宗至伊斯蘭教以外的其它宗教。穆斯林改宗基督教大多在殖民時期發生，在當時禁止穆斯林改變宗教信仰的法律尚未存在。

摩洛哥刑事法第220條規定「任何煽動或動搖穆斯林去皈依其他宗教的人」將會被判3到6個月的獄刑還要繳200到500迪拉姆的罰金。任何嘗試去改變一個穆斯林信仰其他宗教的行為都是違法的。外國傳教士只能向非穆斯林傳教或是只能偷偷地私底下嘗試說服穆斯林改變信仰。儘管有這些限制，據2015年研究顯示，約有3千名穆斯林轉信基督教。一檔廣受歡迎的由拉奇德製作的基督教節目成功將北非及中東地區很多前伊斯蘭教徒轉變成了基督教徒。這檔節目被指幫助了超過15萬前摩洛哥穆斯林皈依為基督教徒。

## 歷史

羅馬時期，基督教在摩洛哥出現，第一次傳教是由柏柏爾人基督教徒在塔尼亞地區進行的。但在伊斯蘭征服時期過後便消失了。

據傳統記載，聖馬塞勒斯的苦難發生於298年7月28日的塔尼亞地區。由於戴克里先皇帝在296年推行的政府機構四分領地制改革，塔利亞地區成為了伊伯利亞半島主教地區的一部分，也因此，在高盧區域直轄官執政期間還一直如此，直到後來被汪達爾族侵略（塔利亞地區在西方帝國直轄執政期間曾屬於非洲主教管轄範圍）。陸西利斯君士坦提烏斯是當時四世紀中後期的官方記載文件。

在獨立前，摩洛哥曾經是50萬歐洲基督教徒的居住地。在法國在摩洛哥攝政時期，歐洲的基督教徒人口大約占卡薩布蘭卡市總人口的二分之一。在摩洛哥1956年完成獨立後，其歐洲基督教徒人口數量大幅度下降。

在19世紀末20世紀初，有25萬西班牙天主教徒在摩洛哥居住，他們中的大多數都在摩洛哥1956年獨立後離開了摩洛哥，使其人數劇降到1萬3千人左右。

今天移居摩洛哥的基督群體（包括羅馬天主教和清教徒）中大約只有5千名還仍是執行教徒，儘管在任何時候，基督教徒居民人數都被估計在2萬5千名左右。絕大多數的基督教徒居住在卡薩布蘭卡，丹吉爾以及拉巴特市區。摩洛哥的基督教徒大多數都並非本國人，儘管據《殉道者之聲》報導，越來越多的摩洛哥本地人（4萬5千名）正逐漸皈依到基督教，尤其是在鄉村地區。許多皈依者都是秘密在摩洛哥的教堂里完成洗禮的。

## 羅馬天主教

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摩洛哥境內約有2萬名天主教徒，他們中的大多數是歐洲流放者，其中，來自大部分是殖民地和後獨立時期的法國和西班牙人；其次，第二大群體是來自撒哈拉以南的移民，主要是學生。

## 英國國教

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包括北非東部在內的非洲大多數地區都有獨立的聖公會主教教區和省份，而北非西部，包括摩洛哥聖公會教堂，均屬於歐洲主教區域，而它自己也屬於坎特伯雷省英國教堂的一部分。在非洲只有兩個終身牧師任期，一個在卡薩布蘭卡，另一個在丹吉爾。英國國教教徒會組成小團體聚在馬拉碦什一起進行禮拜，但是在馬拉碦什境內是沒有聖公會教堂的。

丹吉爾市內的聖安德魯英國聖公會教堂現已成為熱門旅遊景點，這部分也是因為很多知名人士都埋葬於此。該教堂是在摩洛哥國王所捐獻的土地上經他准許建立的，之前是個更小的建築，在二十世紀早期，改建成為現在的教堂。

卡薩布蘭卡的聖約翰聖公會教堂位於市中心，離市中心地標建築，凱悅酒店很近。該教堂擁有十分良好的教會群體，該教會會在每周日的早上與前來做禮拜的信徒們一起完成兩次禮拜活動，並且還有專門為孩子制定的天主教節目。

## 新教

2010年3月27號，摩洛哥當地雜誌TelQuel報導到有成百上千的摩洛哥人已經皈依成為基督教徒。Common Ground出版社的Service雜誌也刊登到在2005到2010年期間，據不知名消息來源表明已有5000名摩洛哥人轉信基督教，並就沒有官方數據記載這一現象進行了批判。據不同的消息來源，約有2萬5千名到4萬5千名摩洛哥柏柏爾人、阿拉伯柏柏爾人已不再信仰伊斯蘭教。一檔由拉希德所主持的關於基督教徒的節目在摩洛哥地區大受歡迎，該節目也使許多北非及中東地區的前穆斯林教徒轉變為基督教徒。據估計，該檔節目在摩洛哥已經幫助1萬5千名穆斯林教徒轉信基督教。

- CIPC - 卡薩布蘭卡國際清教教堂
- TTC - 丹吉爾禮拜二教堂
- MMC - 馬拉碦什禮拜一教堂
- RIC - 拉巴特國際教堂
- EEAM - 摩洛哥Eglise Evangelique組織

## 正教

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拉巴特的俄羅斯正教教堂在摩洛哥境內有三座仍在正常使用的正教教堂，分別是卡薩布蘭卡的希臘正教教堂和俄羅斯正教教堂，以及拉巴特的俄羅斯正教教堂。在摩洛哥境內有三座仍在正常使用的正教教堂，分別是卡薩布蘭卡的希臘正教教堂和俄羅斯正教教堂，以及拉巴特的俄羅斯正教教堂。在摩洛哥其他地區也分布有正教教會，只是沒有官方建築，然而其信徒卻是在逐年增長。阿薩納西奧斯和伊萊亞斯是該教會組織的領頭人。

## 更多資訊

- 阿拉伯基督教
- 柏柏爾基督教
- 巴哈伊信仰在摩洛哥
- 摩洛哥猶太人歷史
克里斯·蘇努努

克里斯·蘇努努（Christopher T. "Chris" Sununu，1974年11月5日）是美國的一位政治家。他自2011年開始擔任新罕布夏州的副州長。2016年，他代表共和黨參選新罕布夏州州長並成功當選。

## 基本資料

- 原文名：en
- 職位：新罕布夏州第82任州長
- 任期開始：2017年1月5日
- 任期結束：2025年1月9日
- 前任：瑪姬·哈桑（正任）、查克·摩士（代理）
- 繼任：凱莉·阿約特
- 職位：新罕布夏州行政會議成員
- 任期開始：2011年1月3日
- 任期結束：2017年1月3日
- 前任：Beverly Hollingworth
- 繼任：Russell Prescott
- 出生：Christopher Thomas Sununu
- 出生日期：1974年11月5日
- 出生地：美國新罕布夏州賽勒姆 (新罕布夏州)
- 國籍：美國
- 政黨：

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共和黨
- 配偶：Valerie Sununu
- 子女：3
- 親屬：約翰·E·蘇努努 （兄）
- 學歷：麻省理工學院 B.S.
埃里克·格雷滕斯

埃里克·羅伯特·格雷滕斯（Eric Robert Greitens，ˈ GRY；1974年4月10日）是美國的一位政治人物。他代表共和黨在2016年參選密蘇里州州長並當選。2013年，他被時代雜誌選入年度百大人物。2018年，他因捲入婚外情醜聞而宣布辭職。

## 基本資料

- 原文名：Eric Greitens
- lieutenant：邁克·帕爾松
- 任期開始：2017年1月9日
- 任期結束：2018年6月1日辭職
- 前任：傑伊·尼克森
- 繼任：邁克·帕爾松
- 出生：Eric Robert Greitens
- 出生日期：1974年4月10日
- 出生地：美國密蘇里州聖路易
- 政黨：

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共和黨
- 其他政黨：

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民主黨（—2015）
- 配偶：Rebecca Wright、希娜·切斯特納特·格雷滕斯
- 子女：2
- 學歷：杜克大學 B.A.、牛津大學瑪格麗特夫人學堂 MPhil, DPhil
- 效忠：美國
- 服役：美國海軍
- 服役時間：2001–2021
- 軍銜：

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少校
- 部隊：海豹部隊、美國海軍預備役
- 參戰：伊拉克戰爭、阿富汗戰爭
- 總統志工服務獎：

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銅星勳章、

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紫心勳章、

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聯合服務嘉獎獎章、

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海軍和海軍陸戰隊佳獎獎章
欽特

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欽特（ခြင်္သေ့；孟語：ဇါဒိသိုၚ်；သၢင်ႇသီႈ）在緬甸語中是獅的意思。常以成對的方式出現，象徵用以守衛寶塔。欽特獅最常出現在緬元與所有緬甸國徽的設計上。

## 起源

欽特守護寶塔或寺廟入口的起源可見於巴利文經典《大史》：

有位公主與獅子結婚生下一個兒子，但後來與獅子離婚，結果導致獅子發怒，跑到各地製造恐慌。後來兒子出面把獅子殺掉，回來向母親說他殺掉了獅子，卻發現這頭獅子居然是他的父親。最後兒子在廟宇前面建造獅子塑像守護廟宇，來彌補他的罪過。

## 文化地位

緬甸人尊敬並喜愛欽特，並且用來當作緬甸王室的象徵。

在貨幣尚未引入緬甸以前，會採用黃銅鑄造出欽特等神獸形狀的砝碼，用以測量日常用品的質量。

緬甸屬相中，星期二出生者的屬相是獅。

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- 欽特面朝右側的圖像。

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- 欽特面朝左側的圖像。

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- 欽特面朝左側的圖像（紅色）。
拉馬達·星星

伊斯坦大·拉馬達·星星（Istanda Lamata Sing Sing，1932年），又譯拉馬達·仙仙，是生活於日治臺灣今臺東縣海端鄉一帶的布農族人，以長期對抗日本政權壓迫聞名。

## 生平

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1914年，拉馬達·星星入侵位於六龜的警察單位。

1926年，他在今六龜、寶來一帶和有關當局簽約談判，隨後以兩天時間趕回臺東暗殺日本籍人士。

1932年，他發動「大關山事件」，狙擊檜谷駐在所3名警察，造成2人死亡1人重傷；後來，他在同年底遭警察逮捕處決。

## 後代

他育有四子一女；記載中四子同遭警察處決，女兒被准許留下傳宗接代。事實上，其中一個兒子被親戚藏起來且更改名字躲避滿門抄斬。外孫於高雄縣，內孫於南投縣信義鄉。

## 延伸閱讀

- 誰是 Lamata Sinsin？—海端鄉拉瑪他星星紀念碑，Langus‧Lavalian（邱夢蘋），頁58-61，原教界2015年10月號65期，政大原住民族研究中心
- 拉馬達星星紀念碑的多種說法 - 臺灣人文及社會科學引文索引資料庫

## 外部連結

- 布農抗日大分事件逾1世紀 後裔談看法 2015-08-04 TITV 原視新聞

## 基本資料

- 日語原文：Istanda Lamata Sing Sing、伊斯坦大·拉馬達·星星
- 逝世日期：1932年
- 逝世地：日治臺灣
- 代表作：大分事件、逢坂事件和大關山事件
皇冠可樂

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皇冠可樂（Royal Crown Cola），簡稱RC可樂（RC Cola），是一款發明於美國喬治亞州的可樂飲料。在世界可樂市場上RC可樂位居第三位，僅次於可口可樂和百事可樂，但RC可樂和前兩者有極大的差距。RC可樂發明於1901年。1954年，RC可樂發售了世界首款易拉罐飲料。

## 基本資料

- 日語原文：皇冠可樂、Royal Crown Cola
- 類型：汽水
- 原產國：美國
- 始創時間：1905年
- 網站：https://www.rccolainternational.com/
薑汁汽水

薑汁汽水（ginger ale）又稱乾薑水，是一種帶有生薑香氣的碳酸飲料。

## 歷史

薑汁汽水於1890年發明於加拿大多倫多，當時的配方是在生薑汁中加入果汁和香精。1904年，薑汁汽水開始以Pale Dry Ginger Ale的名稱銷售。1919年開始在美國銷售。現在薑汁汽水已成為世界性飲料。

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在中國大陸地區，屈臣氏及可口可樂公司旗下怡泉等品牌都有以「乾薑水」名稱銷售薑汁汽水。

## 用途

薑汁汽水作為一種薑製品，具有許多與生薑相似的效果，可用於緩解嘔吐噁心與暈車等症狀。然而，對於此類功效的實驗研究結果並不統一。

由於薑汁汽水色澤與啤酒相似，於調酒時可用於替換啤酒，以製作不含酒精版本的雞尾酒。

## 外部連結

- How to make ginger ale from ginger root, sugar and yeast.
- Homecooking ginger ale recipe

## 基本資料

- 類型：軟飲料
- 原產國：美國、加拿大
- 始創時間：1851
- 口味：薑
侯康安

侯康安（Eric Joseph Holcomb；1968年5月2日）是一位共和黨籍的美國政治人物，曾任印第安納州州長。原任州長邁克·彭斯代表共和黨參選副總統之後，時任副州長的侯康安代理州長，2017年代表共和黨參選州長並成功當選。

## 外部連結

- Governor of Indiana official government site
- Regional/North_America/United_States/Indiana/Government/Executive/Governor_Eric_Holcomb
- ericholcomb

## 基本資料

- 日語原文：侯康安
- 原文名：Eric Holcomb
- 原文名：en
- 職位：印第安納州第51任州長
- 任期開始：2017年1月9日
- 任期結束：2025年1月13日
- 前任：邁克·彭斯
- 繼任：邁克·布勞恩
- lieutenant：蘇珊娜·克勞奇
- 職位：印第安納州第51任副州長
- 任期開始：2016年3月3日
- 任期結束：2017年1月9日
- 州長：邁克·彭斯
- 前任：蘇·艾波曼
- 繼任：蘇珊娜·克勞奇
- 職位：印第安納州共和黨主席
- 任期開始：2011年1月3日
- 任期結束：2013年7月22日
- 前任：J·穆瑞·克拉克
- 繼任：提姆·貝里
- 出生：Eric Joseph Holcomb
- 出生日期：1968年5月2日
- 出生地：美國印第安納州印第安納波利斯
- 政黨：

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共和黨
- 配偶：Janet Holcomb
- 居住地：印第安納州州長官邸
- 學歷：漢諾威學院 B.A.
- 效忠：美國
- 服役：美國海軍
- 服役時間：1990–1996
菲爾·斯科特

菲爾·斯科特（Phil Scott，1958年8月4日）是美國的一位政治家，現為第82任佛蒙特州州長，曾任佛蒙特州副州長。2016年，他代表共和黨參選佛蒙特州州長並成功當選。在從政之前他曾是一位商人和賽車運動員。

## 外部連結

- Campaign website
- Profile , vermont-elections.org; accessed September 13, 2015.
- Thunder Road International Speedbowl
- American-Canadian Tour (ACT)

## 基本資料

- 原文名：Phil Scott
- lieutenant：David Zuckerman、Molly Gray、David Zuckerman
- 前任：Peter Shumlin
- 職位：第81任佛蒙特州副州長
- 州長：Peter Shumlin
- 前任：Brian Dubie
- 繼任：David Zuckerman
- state_senate2：佛蒙特州
- 包含的國會選區：華盛頓
- alongside2：Bill Doyle, Ann Cummings
- 前任：Jeb Spaulding
- 繼任：Anthony Pollina
- 出生：Philip Brian Scott
- 出生日期：1958年8月4日
- 出生地：Barre, Vermont, U.S.
- 政黨：

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共和黨
- 配偶：Diana McTeague
- 子女：2
- 學歷：University of Vermont (BS)
- 職業：Politician、businessman、stock car racer
弗雷德里克·川普

弗雷德里克·川普（Frederick Trump，1869年3月14日－1918年5月27日），德裔美國商人，出生於巴伐利亞王國（今德國萊茵蘭-普法爾茨州）。他於19世紀80年代移民美國，曾在西雅圖和克朗代克淘金熱等地區經營餐館和妓院。他於1902年在美國結婚，是弗雷德·川普和約翰·喬治·川普的父親，也是第45及47任美國總統唐納·川普的祖父。

## 早年生活

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弗雷德里克出生在巴伐利亞王國普法爾茨地區卡爾施塔特，這裡是巴伐利亞王國的一部分，已知川普最早的祖先是律師Hanns Drumpf，到克里斯蒂安·約翰內斯·川普和Katharina Kober 該家族在1608年首次定居在卡爾施塔特。普法爾茨地區作為德意志一個相對貧窮的地區，自羅馬帝國時代開始，普法爾茨便是以葡萄栽培而聞名。

1871年，普法爾茨成為新的德意志帝國的一部分。多年以後，弗雷德里克的兒子弗雷德後來否認具有德國人血統，而聲稱弗雷德里克是一個來自卡爾斯塔德的瑞典人。這個傳說也由弗雷德的兒子唐納德在1987年的自傳中延續而沒有改變。

弗雷德里克的父親克里斯蒂安在患有肺氣腫十年後死亡，享年48歲，在十年臥病期間，他的家庭承擔了高額的醫療費用。當他所有的五個兄弟姐妹都在家族的葡萄園工作時，弗雷德里克則因為體弱多病經常被排除在外。在1883年，14歲的弗雷德里克被母親送到弗蘭肯塔爾附近工作，作為理髮師的學徒，並學習如何經商，弗雷德里克幾乎全年無休，在理髮師弗里德里希·郎的指導工作下，工作並學習了兩年半的時間。在完成實習後，他回到了卡爾施塔特，但很快地發現，小鎮上僅1,000名居民，這樣的人口不足以謀生。此時弗雷德里克的年齡逐漸接近徵兵年齡。他很快地決定要移民美國，弗雷德里克後來說：「我承諾我的母親，我應該去美國。＂多年以後，他的家人說，他在夜裡偷偷地離開了，離開時只留給他的母親一張紙條、沒有諮詢她。

## 移居美國

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1885年，16歲的弗雷德里克從德國不萊梅搭乘Eider號蒸汽船，於10月7日抵達美國，10月19日抵達在紐約市的柯林頓城堡移民登陸站。美國移民記錄列出他的名字為「Friedrich Trumpf」，最後居住地為「卡爾施塔特」，出生國國籍為「德國」，他的職業為「農民」。

弗雷德里克之後搬到在1883年已經移民的大姐卡塔琳娜（Katharina）的家，而且她的丈夫弗雷德·舒斯特（Fred Schuster）也是來自卡爾施塔特。在抵達後的幾個小時內，他遇上了正在找尋新雇員的理髮店老闆，該老闆還會講德語，弗雷德里克之後持續擔任理髮師長達六年。

弗雷德里克和他的親戚住在曼哈頓的Lower East Side，在Forsyth Street76號 也有許多來自德國普法茲地區的移民。但之後Forsyth Street 76號的租房成本愈來愈貴，他們又搬去第17街東606號（606 East 17th Street）、以及曼哈頓的第二大道2012號。

## 家族姓氏的早期記錄

1885年10月的美國移民記錄顯示弗雷德里克·川普的名字是弗里德爾·特朗姆普夫 (Friedr. Trumpf)。25年後的1910年美國人口普查記錄中，弗雷德里克·川普的姓氏被記錄為「川普」（Trump）。傳記作家格溫達·布萊爾在她的《川普一家》一書中提到了漢斯·德朗姆普夫 (Hanns Drumpf)，他在1608年定居於卡爾施塔特，其後裔在三十年戰爭期間將名字從德朗姆普夫改為川普。德國之聲2015年的一篇文章稱，格溫達·布萊爾在接受採訪時表示，唐納·川普的祖父名叫弗里德里希·德朗姆普夫 (Friedrich Drumpf)，這與布萊爾早期書中的說法自相矛盾。據卡爾施塔特交通協會稱，特朗姆普夫（Drumpf）是該家族姓氏的原始拼寫，但在法國吞併萊茵河左岸產生的人口登記冊中記錄該拼寫之前，該拼寫已更改為川普（Trump）。事實核查網站Snopes提供的消息來源顯示，該姓氏曾經是德朗姆普夫（Drumpf），並顯示了上述矛盾的布萊爾關於弗雷德里克·川普是否首先使用德朗姆普夫的觀點的報導，但也表明唐納·川普和他的父親都沒有姓特朗姆普夫。

## 基本資料

- 日語原文：弗雷德里克·川普、Frederick Trump
- 出生日期：1869年3月14日
- 出生地：巴伐利亞王國卡爾施塔特
- 逝世日期：1918年5月27日
- 逝世地：美國紐約皇后區伍德黑文
- 配偶：伊莉莎白·克里斯蒂·川普 (1902年結婚)
- 子女：伊莉莎白·川普、弗雷德·川普、約翰·喬治·川普
- 父母：Christian Johannes Trump、Katherina Kober
- 職業：理髮師，酒店、餐館和妓院的經營者
- 國籍：美國
塞拉赫丁·德米爾塔什

塞拉赫丁·德米爾塔什（Selahattin Demirtaş，1973年4月10日），扎扎族政治家，親庫爾德左翼政黨人民民主黨聯合領導人。他參選了2014年土耳其總統選舉，但遺憾落選，僅列第三，得票率僅為9.77%。

## 早年

1973年，德米爾塔什生於埃拉澤扎扎其語家庭，並於當地完成小學和中學教育。一次參加政治家維達特·艾登（Vedat Aydin）喪禮的經歷讓他政治上覺醒。初中畢業後，他參加大學入學考試，在庫茲·埃路爾大學海事貿易與管理系開始大學生涯，中途因政治問題被迫輟學。之後重返迪亞巴克爾再度參加入學考試，考入安卡拉大學法學院。畢業後，德米爾塔什當過一段時間的自由律師，其後加盟土耳其人權協會迪亞巴克爾分部。時任人權協會主席奧斯曼·巴伊代米爾於地方選舉中獲選為市長，德米爾塔什便取代他作為協會主席。掌管組織期間，協會著力於土耳其國內與日俱增的未破謀殺案。德米爾塔什也是土耳其人權協會的創始成員，還成為了國際特赦組織駐迪亞巴克爾專員。

## 政治生涯

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2007年，德米爾塔什加入人民民主黨，是該黨與其他民主團體的「千名希望候選人」之一。他入選第23屆議會，成為黨議會主席。當年他34歲。2009年，最高法院封禁人民民主黨，該黨議員轉移到和平與民主黨。2010年，和平與民主黨舉行第一次全體大會，推選德米爾塔什和古爾丹·吉薩納卡（Gültan Kışanak）為共同主席。2011年，在和平與民主黨和18個民主政治組織「勞工，民主和自由」聯合名單的認可下，德米爾塔什參選2011年大選，並在第24屆議會中重新入選。

土耳其和平進程及談判開始期間，德米爾塔什是人民民主黨的共同主席。2014年，德米爾塔什與菲根·於克塞克達當選為人民民主黨共同主席。該黨是和平與民主黨和各大政治黨派組織在人民民主大會的包裝下，占據2014年土耳其總統選舉三個選舉名額中的一個，收集左翼投票，而提出的為期三年的新倡議。自重德米爾塔什得票率僅為9.77%，名列第三。

2015年6月土耳其大選期間，德米爾塔什和菲根·於克塞克達擔任黨內聯合領導人，這也是該黨首次參加大選。最終該黨名列第四，占據550個議席中的80位，即13.12%。在慶祝勝利時，他表示：「從現在起，人民民主黨便是土耳其的黨派。民主黨代表土耳其，土耳其即是民主黨。」2015年11月22日，他遭暗殺，但並未受傷。2016年11月4日，德米爾塔什在2016年土耳其大清洗中，與其他議員一同被捕。

## 基本資料

- 原文名：Selahattin Demirtaş
- 名字：國會議員
- 職位：人民民主黨主席
- 任期開始：2014年6月22日
- alongside：菲根·於克塞克達
- 前任：爾圖格魯·庫魯祖、& 賽巴哈特·圖塞爾
- 職位：和平與民主黨領導
- 任期開始：2010年2月1日
- 任期結束：2014年4月22日
- 前任：穆斯塔法·阿齊玆、（Mustafa Ayzit）、德米爾·賽力克（Demir Çelik）
- 繼任：改組民主地區黨
- 職位：土耳其大國民議會議員
- 任期開始：2007年7月22日
- 選區：迪亞巴克爾 (選區)（2007年土耳其總統選舉）、哈卡里 (選區)（2011）
- 出生日期：1973年4月10日
- 出生地：土耳其埃拉澤省帕盧
- 政黨：民主社會黨、（2008年前）、和平與民主黨、（2008-2014年）、人民民主黨、（2014年-至今）
- 母校：安卡拉大學法學院
隧道 (電影)

터널是2016年上映的一部韓國災難劇情片，由《走到盡頭》導演金成勳執導，河正宇、裴斗娜、吳達庶主演。此片根據同名小說改編，講述一位男子被困在隧道之後為了脫離險境孤軍奮鬥的過程，2016年8月10日在韓國上映。

## 演員陣容

### 主要人物

- 河正宇 飾演 李正秀
- 裴斗娜 飾演 世賢
- 吳達庶 飾演 金大慶

### 其他人物

- 鄭石勇 飾演 崔班長
- 朴赫權 飾演 政府官僚
- 南志鉉 飾演 美娜
- 申正根 飾演 姜團長
- 趙賢哲 飾演 老么隊員
- 柳承穆 飾演 趙記者
- 李哲民 飾演 徐處長
- 朴真宇 飾演 輔佐官
- 芮秀貞 飾演 老母親
- 徐賢宇 飾演 SNC同僚記者
- 韓秀賢 飾演 無人機技術員
- 李昌直 飾演 老工人
- 李尚熙 飾演 YTN記者
- 金昇勳 (演員) 飾演 聽證會主持人
- 鄭勝吉 飾演 聽證會參加者
- 金秀珍 飾演 聽證會參加者
- 周錫泰 飾演 道路公司職員
- 陳善圭 飾演 裝備負責人
- 安世浩 飾演 鑽探隊員
- 金成圭 飾演 市民團體

### 特別出演

- 李東辰 飾演 電台DJ
- 金鍾洙 飾演 鑽探幹部
- 黃炳國 飾演 加油站社長
- 崔貴華 飾演 第二隧道關係者
- 裴侑藍 飾演 119隊員
- 金善慶 飾演 餐廳老闆
- 金海淑 飾演 長官
- 成秉淑 飾演 世賢的母親

## 製作

主體拍攝於2015年11月10日開始，2016年2月殺青。

## 獎項紀錄

年份｜頒發禮｜獎項｜入圍者｜結果｜備註

2016年｜第37屆韓國電影評論家協會獎｜年度十佳電影｜《失控隧道》｜獲獎

第69屆瑞士羅加諾國際電影節｜國際矚目大獎｜提名

第53屆大鐘獎｜最佳男主角｜河正宇｜提名

最佳女主角｜裴斗娜｜提名

最佳男配角｜吳達庶｜提名

最佳技術｜金南植 等｜提名

最佳剪輯｜金昌柱｜提名

第37屆青龍電影獎｜最佳劇本｜金成勳｜提名

最佳技術｜金南植｜提名

最佳男配角｜吳達庶｜提名

最佳男主角｜河正宇｜提名

最佳女主角｜裴斗娜｜提名

人氣明星獎｜獲獎

最佳剪輯｜金昌柱｜提名

2017年｜第26屆釜日電影獎｜最佳女配角｜裴斗娜｜提名

第22屆春史國際電影節｜最佳男主角｜河正宇｜獲獎

最佳女配角｜裴斗娜｜提名

第53屆百想藝術大獎｜電影部門 男子演技獎｜河正宇｜提名

電影部門 最優秀男子演技獎｜河正宇｜提名

電影部門 女子配角獎｜裴斗娜｜提名

第19屆亞洲影評人協會獎｜最佳女配角｜提名

第35屆布魯塞爾國際奇幻影展｜評審團獎｜《失控隧道》

## 基本資料

- 片名：隧道
- 電影原名：터널
- 圖像：

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- 圖像說明：電影海報
- 導演：金成勳
- 監製：李澤東、金雅蘭、張原碩
- 製片：李東允、劉宰煥
- 編劇：金成勳
- 原著：《隧道》
- 主演：河正宇、裴斗娜、吳達庶
- 配樂：牟英鎮、金以英、方鉉勝
- 攝影：洪承赫
- 剪輯：金昌柱 (導演)
- 製片商：Another Sunday、HiSTORY、BA娛樂
- 發行商：Showbox
- 上映日期：2016年8月10日、2016年12月9日、2017年3月9日
- 片長：126分鐘
- 產地：大韓民國
- 語言：韓語
- 預算：100億韓元
- 票房：712萬觀影人次（韓國）、5244萬（全球）
- 中國大陸片名：隧道
- 香港片名：活埋35夜
- 台灣片名：失控隧道
1933年古巴—布朗斯維爾颶風

1933年古巴－布朗斯維爾颶風（1933 Cuba–Brownsville hurricane）是1933年大西洋颶風季兩場五級颶風中的第一場，於8月22日在非洲西岸近海成型，其後存在的大部分時間都在向西北偏西移動。8月26日，系統增強成熱帶風暴，8月28日又成為颶風。經過小安的列斯群島北側期間，氣旋在逼近特克斯和凱科斯群島的同時迅速強化。8月31日，風暴達到持續風速每小時260公里的最高強度，在現代薩菲爾-辛普森颶風等級下已屬五級標準。氣旋隨後減弱，於9月1日以風力時速190公里強度吹襲古巴北部。該國約有十萬人無家可歸，超過70人喪生。颶風沿途附近地區災情最為嚴重，狂風導致大量房屋被毀，許多地區停電，損失數額估計達1100萬美元。

離開古巴後，風暴進入墨西哥灣並重新增強。9月2日，氣旋持續風速提升至每小時230公里。颶風起初對德克薩斯州科珀斯克里斯蒂及周邊地區構成威脅，美國國家氣象局駐地方辦事處的氣象學家建議人們不要在繁忙的勞動節周末前往德克薩斯州沿海地區。政府官員宣布科珀斯克里斯蒂戒嚴，並實行強制疏散。但是，颶風實際上略朝西面轉向，於9月5日清晨吹襲布朗斯維爾附近地區，登陸時的風力時速估計達205公里。氣旋上岸後很快消散，但依然對格蘭德河谷構成重創，狂風令柑橘作物遭受重大打擊。德克薩斯州南部共有40人遇難，損失數額約為1690萬美元。

## 氣象歷史

8月20日，非洲西岸近海存在熱帶擾動。這片天氣系統僅兩天後就已充分組織，在維德角西南近海成為熱帶低氣壓。接下來幾天裡，氣旋朝西北偏西方向移動，強度基本保持不變。8月28日，低氣壓在小安的列斯群島和維德角間的中途海域附近強化成熱帶風暴。氣旋起初呈長條狀，但從8月28日開始以更快的速度增強，於當晚達到颶風標準，附近許多船隻測得烈風強度風力。

8月29日，颶風從小安的列斯群島北側經過並逼近巴哈馬東南部。風暴當晚開始快速增強，每小時165公里的持續風速僅24小時後就提升到每小時240公里。8月30日，氣旋從大特克島北側近海掠過，但島上所測風力時速只達到90公里，說明颶風的規模很小。協調世界時8月31日凌晨1點30分，馬亞瓜納島附近船隻測得930毫巴（百帕，27英寸汞柱）氣壓和颶風強度風速。這樣低的氣壓通常表明風暴風速為每小時245公里，但考慮到船隻所在位置並非風眼，颶風規模又特別小，所以氣象機構認定氣旋的最高風力時速達260公里，在現代薩菲爾-辛普森颶風等級下屬五級強度，是1933年大西洋颶風季兩場五級颶風中的第一場。

颶風在最高強度下約保持有12小時，然後在經過巴哈馬南部期間逐漸減弱。UTC9月1日中午12點，風暴以持續風速每小時190公里強度從大薩瓜附近登陸古巴北部。風眼沿該國北部海岸移動，從馬坦薩斯上空經過。此後不久，風暴進入佛羅里達海峽，於9月1日在哈瓦那以北約26公里近海經過。進入墨西哥灣後，颶風再度強化，9月2日晚有船隻測得948毫巴（百帕，28英寸汞柱）氣壓，表明氣旋風速約為每小時230公里。9月3日，風暴略朝西面轉向，在逼近德克薩斯州南部期間稍有減弱，移動速度也放緩。UTC9月5日凌晨4點，颶風從該州南部南帕德里島（South Padre Island）登陸，估計風力時速205公里。氣旋在陸地上空迅速減弱並進入墨西哥東北部，最終於9月5日晚完全消散。

## 影響

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颶風沿途先後吹襲特克斯和凱科斯群島、古巴及德克薩斯州南部，共計奪走至少179條人命。特克斯和凱科斯群島首當其衝，大特克島測得每小時87公里風速。

古巴官員在颶風來襲前發出警告，軍方警告居民留在室內。沿海城鎮伊莎貝拉（Isabela）專門用三列火車轉移居民，約有4000人撤離。面對風暴威脅，哈瓦那的企業主設法加固房屋。因氣旋導致的人命損失大部分發生在該國北部，沿海地區風速超過每小時185公里，哈瓦那測得的最大風速為每小時151公里。狂風將樹木連根拔起，還有部分輸電線纜中斷。哈瓦那市內有六個街區被大浪淹沒，部分民居的地窖進水。大浪還將哈瓦那東部卡爾德納斯的渡槽摧毀，狂風令當地製糖業受到重創。另有新聞報導稱，卡爾德納斯以東約32公里的沿海城鎮「幾乎被風暴夷為平地」。古巴南部沿海的西恩富戈斯有許多船隻和碼頭被颶風摧毀。大浪將四艘船衝到岸上，其中一艘因碰撞導致另一艘船受損。風暴沿途有數以百計的房屋及其他建築被毀或受損。古巴約有十萬人流離失所，其中許多都沒有食品和醫療物資。氣旋在古巴產生的降水導致多條河流泛濫成災，許多城鎮被淹，估計損失總額達1100萬美元。颶風過後不久，有新聞報導稱古巴約有100人遇難，但2003年發布的報告認為該國共有70人喪生。風暴過去後，警員前往災區維持秩序。哈瓦那有五人在搶劫時被警方擊斃，不過這不屬於風暴導致的人員喪生。政府官員動用卡車接送傷員。

8月30日晚颶風還在巴哈馬上空時，美國國家氣象局就向佛羅里達州南部發布風暴警告。兩天後，氣旋襲擊古巴並在佛羅里達州南側經過，基韋斯特測得的最高風速為每小時68公里。不過，大風對該州造成的破壞程度很輕，只有一截海堤被大浪摧毀並衝倒在沿海公路上，大浪還導致一艘小船沉沒，船上三人遇難。

颶風登陸德克薩斯州三天前，美國國家氣象局駐布朗斯維爾辦事處官員向德克薩斯州沿海地區所有氣象站發布警告，稱「無法確定墨西哥灣的熱帶風暴是否會抵達海岸線，但應當警告所有人周末不要靠近德克薩斯州沿海地區。」這份警告旨在勸阻遊客在勞動節周末前往德克薩斯州各地海灘，氣象局駐科珀斯克里斯蒂辦事處官員估計，這份警告「可能挽救了成千上萬的生命。」當地時間9月4日清晨（風暴登陸前一天），氣象局向科珀斯克里斯蒂至自由港（Freeport）發布颶風警告，德克薩斯州其他沿海地區則收到風暴警告。風暴明顯向西轉向後，科珀斯克里斯蒂以北地區的颶風警告取消，生效範圍向南延伸到布朗斯維爾。科珀斯克里斯蒂官員在氣旋來襲前宣布戒嚴，下令低洼地區居民強制撤離。城內開設有多個避難所，許多企業暫時關閉。

風暴登陸期間，布朗斯維爾的風速估計達到每小時140公里，陣風時速則有201公里。海岸沿線出現大浪，布朗斯維爾附近的風暴潮高達4米。潮水將科珀斯克里斯蒂部分地區淹沒，水深達到0.9米，還致使部分船隻沉沒，一些碼頭受損。風暴產生的大浪將某定居點的20幢建築摧毀。帕德雷島到科珀斯克里斯蒂弗洛爾布拉夫（Flour Bluff）的堤道也被摧毀，全島有超過40處決口，部分裂口寬近1.6公里。颶風在德克薩斯州南部至墨西哥東北部降下暴雨，其中伊達爾戈縣的梅塞德斯（Mercedes）附近有氣象站測得380毫米雨量，比其他地點都高。這場颶風來襲前，還有兩場風暴在德克薩斯州南部產生大量降水，使當地熱帶蝴蝶物種大幅增多。格蘭德河谷約有90%的柑橘作物毀於一旦，整場颶風一共在該州造成價值1690萬美元的破壞，另有40人死亡，其中大部分發生在卡梅倫縣。布朗斯維爾和科珀斯克里斯蒂都提前接到警告，所以沒有人員喪生。科珀斯克里斯蒂的破壞程度小於預期，許多收入減少的企業主給氣象局總部去信，但氣象局認為風暴威脅巨大，有必要發布警告，建議居民轉移。

## 基本資料

- 日語原文：第八號颶風、Hurricane Eight
- 類型：颶風
- 年份：1933
- 強度：Atl
- 域：風暴位於古巴附近時的地面天氣分析圖
- 成立時間：1933年8月22日
- 消散：1933年9月5日
- 氣壓：930
- 強度：<
- 財產損失：27.9
- 死亡：共179人
- 影響地區：巴哈馬、古巴、佛羅里達州、德克薩斯州、塔毛利帕斯州
- 部位：1933年大西洋颶風季
永久凋萎點

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永久凋萎點（permanent wilting point，縮寫為PWP）或稱凋萎點（wilting point，縮寫為WP）是指植物能從中獲取水分、不會凋萎的最小土壤濕度。凋萎是指植物非木質部分喪失強度、植物葉片暫時下垂或反卷的現象，通常發生於土壤水分不足、或人類將其挖出後重新栽植的時候。如果土壤濕度低於永久凋萎點，那麼在飽和空氣中的植物在12小時內就會枯萎。凋萎點（通常用符號θpwp或θwp表示）的物理學定義為-1500 J/kg （-15 bar）吸水壓力下的土壤含水量。

## 歷史

永久凋萎點這一概念最早於1910年左右提出。萊曼·布里格斯和Homer LeRoy Shants在1912年提出了凋萎係數的概念，該概念的定義是：在不往土裡澆水以及空氣濕度接近飽和的前提下，種植於該土壤中的植物開始枯萎並且無法從枯萎中恢復，此時的土壤含水量被稱為凋萎係數（Taiz and Zeiger, 1991）。

加利福尼亞大學戴維斯分校的Frank Veihmeyer和Arthur Hendrickson認為這個量對於土壤來說應該是個常數，不會受到環境因素的影響。Lorenzo A. Richards指出，應該把它定義為-15 bar壓力下的土壤含水量。
漢正街站

漢正街站位於中華人民共和國湖北省武漢市礄口區，是武漢地鐵6號線的地鐵車站，於2016年12月28日啟用。

## 車站構造

車站沿中山大道敷設，東起多福路，西至利濟路以東，位於繁華的漢正街的核心地段。利濟路以東地下有「地一大道」人防工程，該工程深約9米，寬度與車站結構相同。同時在地下一層通過商業開發與現有的人防工程連通，實現地鐵建設與現有商業的有效銜接。該站為地下三層雙柱三跨框架結構，車站總長190米，採用13米寬島式站台。車站裝潢獨具一格，其主題為「漢正印象」。

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- 電梯

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- 站廳層天花板

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- 負一層

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- 站廳層

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- 站台層

### 樓層分布

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### 站廳

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### 藝術牆

藝術牆上的壁畫源自老漢口的生活場景，有諸多武漢方言元素：

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- 信鳥你滴邪扁擔 扁擔

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- 莫裹筋 岔到賣嘗哈嘗哈 好七再買

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- -- 嫂子過早鳥冒啊-- 過鳥 七鳥碗熱乾麵

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- 拿癩子槓撒胡鳥胡鳥，把錢把錢

### 車站出口

出口編號｜設施｜建議前往的目的地

A｜

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｜中山大道寶善路、星火小學、南陽村小學、漢正街小商品市場、寶善堂菜市場、永慶社區、紅燕社區、利濟社區

B｜中山大道多福路、寶善集貿市場、漢正街品牌服飾批發廣場、燕山社區、多福社區、旌德社區、安善社區

C｜中山大道游藝路、武漢市交警區、武漢第二十七中學、天一街小學、武漢市崇仁第二小學、武漢市精神衛生中心、寶善社區

D｜

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｜中山大道慈善巷、武漢市第一醫院、武漢太平洋高中、海潤城市花園、榮華東村小區

## 鄰近地點

漢正街、長堤街、武漢精神衛生中心、武漢市第一醫院、美奇國際廣場等。

## 基本資料

- 日語原文：漢正街
- 英文名稱：Hanzheng Street
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省武漢市礄口區漢正街道與六角亭街道交界
- 位置：中山大道與多福路交叉口地下
- 擁有者：武漢地鐵集團有限公司
- 運營者：武漢地鐵集團有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2016年12月28日
大阪勞動局

所在地｜〒450-8527大阪市中央區大手前4-1-67 大阪合同廳舍第2號館8、9樓

外部連結｜ 官方網站

大阪勞動局，隷屬於日本厚生勞動省，該局位於大阪府大阪市中央區，鄰近大阪市營地下鐵谷町線谷町四丁目車站，係管轄大阪府的日本都道府縣勞動局之一。

## 所在地

- 大阪勞動局第一廳舍
- 大阪府大阪市中央區大手前4-1-67大阪合同廳舍第2號館8、9樓
- 大阪勞動局第二廳舍
- 大阪府大阪市中央區常盤町1-3-8中央大通FN大樓9、14、17、21樓

二址距離只相隔一街之遙，第一廳舍鄰近大阪市營地下鐵谷町線谷町四丁目車站5號出口，第二廳舍近6號出口。

## 組織

局長：綜理勞動局業務

- 總務部：掌管職員人事、會計、勞動保險等業務
- 總務課、會計課、勞動保險徵收課、勞動保險適用‧事務組合課
- 勞動基準部：處理一般勞動條件、勞災、薪資、違法案件等業務
- 監督課、安全課、健康課、勞災補償課、賃金課
- 職業安定部：處理求職、畢業生、高齡、身障者雇用政策等業務
- 職業安定課、職業對策課、雇用保險課、地方訓練受講者支援課
- 雇用環境‧均等室：處理性別平等、母性健康管理等業務
- 企劃課、指導課
- 需給調整事業部：處理職業介紹、勞動派遣等業務
- 需給調整事業第1課、需給調整事業第2課

## 管轄

- 大阪府全域

## 關聯設施

- 勞動基準監督署（13署）
- 大阪中央勞動基準監督署（大阪市中央區）
- 大阪南勞動基準監督署（大阪市西成區）
- 天滿勞動基準監督署（大阪市北區）
- 大阪西勞動基準監督署（大阪市西區）
- 西野田勞動基準監督署（大阪市此花區）
- 淀川勞動基準監督署（大阪市淀川區）
- 東大阪勞動基準監督署（東大阪市）
- 岸和田勞動基準監督署（岸和田市）
- 堺勞動基準監督署（堺市）
- 羽曳野勞動基準監督署（羽曳野市）
- 北大阪勞動基準監督署（枚方市）
- 泉大津勞動基準監督署（泉大津市）
- 茨木勞動基準監督署（茨木市）
- 公共職業安定所（16公共職業安定所）
- 大阪東公共職業安定所（大阪市中央區）
- 梅田公共職業安定所（大阪市北區）
- 大阪西公共職業安定所（大阪市港區）
- 阿倍野公共職業安定所（大阪市阿倍野區）
- 淀川公共職業安定所（大阪市淀川區）
- 布施公共職業安定所（東大阪市）
- 堺公共職業安定所（堺市）
- 岸和田公共職業安定所（岸和田市）
- 池田公共職業安定所（池田市）
- 泉大津公共職業安定所（泉大津市）
- 河內柏原公共職業安定所（柏原市）
- 枚方公共職業安定所（枚方市）
- 泉佐野公共職業安定所（泉佐野市）
- 茨木公共職業安定所（茨木市）
- 河內長野公共職業安定所（河內長野市）
- 門真公共職業安定所（門真市）
- 綜合勞動相談室

大阪勞動局尚設有「綜合勞動相談室」(総合労働相談コーナー)，提供民眾洽詢相關業務，目前共計有14間。

- 外國人員工相談專櫃

設於大阪市中央區局本部，有關外國人在日本工作問題的諮詢，服務時間及語言：

星期一：英語星期三：英語、中國語、葡萄牙語星期四：葡萄牙語

- 大阪外國人僱用服務中心

位於大阪市北區角田町8-47阪急商業大樓16樓服務語言有：英語、中國語、葡萄牙語、西班牙語

## 行政指導

九州大學繩田健悟講師率領研究小組，指出人之血型與性格並無關聯，日本厚生勞動省同樣認為，一人之血型與其職務能力沒有關係，大阪勞動局曾進行行政指導，要求企業主不要再詢問求職者血型。

## 參照

- 厚生勞動省
蒂耶里堡站

蒂耶里堡站（Gare de Château-Thierry）是法國的一個鐵路車站，位於法國城市蒂耶里堡。

## 位置

蒂耶里堡站位於蒂耶里堡市區的南部，巴黎－斯特拉斯堡鐵路94.488公里處。車站大致呈東西走向，開口朝北。

## 設施

蒂耶里堡站設有人工售票窗口，每天的開放時間為5:05~19:55（周六和周日中午12:05~12:50之間休息）。此外該站還設有自動售票機，站前設有社會車輛停車場。車站西側為人行天橋，可與島式站台連接。

## 停靠線路

最後更新時間：2016年11月9日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在蒂耶里堡站停靠：

蒂耶里堡站列車線路表（長途線路）

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

巴黎—香檳沙隆/巴勒迪克/聖迪濟耶｜TER｜巴黎東｜多爾芒/埃佩爾奈｜每天9趟左右

蒂耶里堡→蘭斯｜（起點）｜多爾芒｜每天1班（單向）

蒂耶里堡站列車線路表（區域線路）

起點｜上一站｜線路｜下一站｜終點

巴黎東｜馬恩河畔謝濟｜

<image>

<image>

｜（終點）｜（終點）

## 配套交通

### 長途客車

<image>

停靠站的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要目的地

蒂耶里堡站門口｜埃納省城際客運Réseau de transport de l』Aisne｜拉昂、塔德努瓦地區費爾、沙斯米、埃皮耶、蘇瓦松、布雷尼、寬西、比藏西

SNCF｜當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車

### 市內交通

<image>

蒂耶里堡站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Gare SNCF｜蒂耶里堡站門口｜、Navette Fablio 1路：蒂耶里堡站（市區內環線）、Navette Fablio 2路：蒂耶里堡站（市區外環線）、2路：蒂耶里堡站 ↔ 鐘樓、4路：蒂耶里堡站 ↔ 諾讓泰勒、5路：兩岸 ↔ 布拉勒、6路：蒂耶里堡站 ↔ 埃索姆谷

## 臨近車站

蒂耶里堡站（Gare de Château-Thierry）

上行車站｜線路｜下行車站

馬恩河畔謝濟站6.4km ←｜巴黎－斯特拉斯堡鐵路｜多爾芒站→ 21.9km

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：蒂耶里堡站、Gare de Château-Thierry
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：蒂耶里堡站正門（2016年1月）
- 位置：法國埃納省蒂耶里堡
- 坐標：49
- 坐標：02
- 坐標：17
- 坐標：N
- 坐標：3
- 坐標：24
- 坐標：34
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：巴黎－斯特拉斯堡鐵路
- 平台：3
- 股道：5
- 海拔：63米
- 啟用：1849年9月2日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：738,013人次
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站，兼辦貨運業務
- 換乘交通：埃納省城際客運
蘇爾東站

蘇爾東站（Gare de Surdon），是法國的一個鐵路車站，位於法國61省的小鎮阿爾默內什堡境內。

## 位置

蘇爾東站位於阿爾默內什堡小鎮的東北部，距離鎮中心大約600米。車站大致呈東南-西北走向，開口朝西南。

蘇爾東站雖然僅為一個小站，但卻是一個區域性鐵路樞紐：由阿讓唐（西北）前往巴黎（東）和勒芒（南）方向的鐵路在蘇爾東站東南側分岔。而這兩條鐵路之間建有聯絡線，由南向東或反向行駛的列車可不進入蘇爾東站換向而直接通過，但事實上現並無客運列車行走於此聯絡線。

## 設施

蘇爾東站是一個開放式的火車站，設有一個島式站台。但該站沒有地下通道或天橋，乘客需要橫穿下行方向的鐵路正線後前往，因此該站存在一定的安全隱患。此外，蘇爾東站的站台上僅有一個簡易的候車亭，沒有雨棚等設施。

蘇爾東站設有人工售票窗口，其開放時間如下：

- 周一至四：4:45~21:50
- 周五：4:45~22:35
- 周六：5:55~21:35
- 周日及節假日：6:15~21:35

蘇爾東站前設有社會車輛及非機動車停車場。

## 站台設置

2阿朗松/巴黎方向→

1←卡昂/格朗維爾方向

主站房

## 停靠線路

最後更新時間：2016年11月9日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在蘇爾東站停靠：

蘇爾東站列車線路表

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

巴黎—格朗維爾｜萊格勒｜阿讓唐｜每天6趟左右

圖爾—卡昂｜阿朗松｜阿讓唐｜每天1~2趟

圖爾/勒芒—卡昂｜塞｜阿讓唐｜每天6趟左右

阿朗松—阿讓唐/卡昂｜塞｜阿讓唐｜每天3趟左右

巴黎/德勒—阿讓唐｜勒梅勒羅｜阿讓唐｜每天1~2趟

## 配套交通

### 長途客車

蘇爾東站沒有固定的大巴車線路。當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的臨時大巴車。

### 市內交通

蘇爾東站附近暫無城市公共運輸線路。

## 臨近車站

蘇爾東站（Gare de Surdon）

上行車站｜線路｜下行車站

諾南勒潘站←｜巴黎－格朗維爾鐵路 ｜⇒阿讓唐站→埃庫謝站

塞站←｜卡昂－圖爾鐵路｜⇒阿讓唐站→科里博弗站

- 註："⇐"或"⇒"為共線路段；本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：sncf蘇爾東站、Gare de Surdon
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：蘇爾東站 (2017年7月)
- 位置：法國奧恩省阿爾默內什堡
- 坐標：48
- 坐標：39
- 坐標：53
- 坐標：N
- 坐標：0
- 坐標：08
- 坐標：04
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：卡昂－圖爾鐵路、巴黎－格朗維爾鐵路
- 平台：1
- 股道：2
- 海拔：173米
- 啟用：1867年8月5日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：約3.36萬人次
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站，兼辦貨運業務
- 換乘交通：（無）
祖亞諾·馬杜尼

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祖亞諾·馬杜尼（瓦倫西亞語：Joanot Martorell，1413年－1468年）是一名出生在甘迪亞的瓦倫西亞騎士，著有騎士小說《騎士蒂朗》。小說以瓦倫西亞語白話文（馬杜尼稱其為「vulgar llengua valenciana」）寫成，並於1490年在瓦倫西亞出版。

小說講述了一個騎士在拜占庭帝國的冒險經歷。米格爾·德賽凡提斯在他的小說《唐吉訶德》中一處描寫焚書場景時提到《騎士蒂朗》，並認為它是有史以來最好的騎士小說。馬杜尼本身也是一位騎士，他因捲入宮廷陰謀而遺下尙未完成的小說提早離世，因此小說由他的同事兼好友馬蒂·祖安·德·加爾巴續寫完成。

## 外部連結

- Tirant lo Blanch website by the Institut Lluis Vives 加拿大
- Joanot Martorell by the Association of Catalan Language Writers. Website in Catalan, English and Spanish.
- Tirant lo Blanch, by Joanot Martorell in LletrA, Catalan Literature Online (Open University of Catalonia) 加拿大
騎士蒂朗

《騎士蒂朗》（瓦倫西亞語：Tirant lo Blanch；現代正字法：Tirant lo Blanc）是一部由瓦倫西亞騎士祖亞諾·馬杜尼所著的騎士小說，於他去世之後的1490年，才由馬蒂·祖安·德·加爾巴在瓦倫西亞出版。此書原名意為「白騎士蒂朗」，卽本書主角。這部小說是最廣為人知的中世紀瓦倫西亞語文學之一，還因它對米格爾·德塞萬提斯的影響而在西方小說的演化史中扮演了重要角色。

小說的名字在現代瓦倫西亞語中拼作「Tirant lo Blanc」，但其實在它的原名「Tirant lo Blanch」中的「h」是不發音的。

## 故事概要

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《騎士蒂朗》講述了一名來自布列塔尼的中世紀騎士「白臉蒂朗」的一系列橫跨歐洲的冒險歷程。他在英國和法國參與騎士競賽，直到拜占庭帝國的皇帝請他幫忙對抗鄂圖曼土耳其人，當時這幫伊斯蘭入侵者一直是帝國首都君士坦丁堡的巨大威脅。蒂朗接受請求前往拜占庭，皇帝冊封他為大公，並任命其為軍隊統帥。他率軍擊敗土耳其人，將帝國從毀滅中拯救出來。之後，他又持續在地中海東部和北非區域同土耳其人征戰。當他卽將可以迎娶美麗的拜占庭女繼承人時，卻不幸身亡。

1453年，拜占庭帝國被鄂圖曼帝國滅亡，這對基督教歐洲來說是個沈重打擊。因此當馬杜尼在寫這部小說時，他可能按照自己的意願，卽他所希望的那樣改寫了歷史，這在某種程度上使此書成為了當代架空歷史小說的前身。

## 電影改編

2006年上映的西班牙電影《戰國英雄》改編自這部小說，電影劇情主要依照小說的後半部份，卽當蒂朗到達君士坦丁堡以後的故事。

## 外部連結

- 豆瓣上簡體中文譯本《騎士蒂朗》的資料
- The text in Valencian according to Martí de Riquer's edition. (瓦倫西亞語和加泰隆尼亞語非常相近)
- Tirant lo Blanch, online edition (full text in a Web page, in Valencian)

```
edited and translated into English by Robert S. Rudder
```

- Tirant lo Blanc: An Analysis of its Transitional Styles by Suzanne S. Hintz
- Tirant lo Blanc,Wikisource
- In the opinion of some experts Tirant is different from similar works see "Origenes de la novela..." By Marcelino Mendendez y Pelayo, Adolfo Bonilla y San Martin
- El ingenioso Hidalgo Don Quijote de la Mancha By Miguel de Cervantes Saavedra
- Tirant Lo Blanch: A Study of Its Authorship, Principal Sources and historical setting" by Joseph A. Vaeth (1918)

## 基本資料

- 原始文本：騎士蒂朗、Tirant lo Blanch
- 作者：祖亞諾·馬杜尼、馬蒂·祖安·德·加爾巴
- 國家：

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瓦倫西亞王國
- 語言：瓦倫西亞語
- 類型：騎士文學
- 出版社：馬蒂·祖安·德·加爾巴
- 出版時間：1490年
- 杜威十進分類法：849.9
賴馬魯斯隕石坑

賴馬魯斯隕石坑（Reimarus）是月球正面東南部一座古老的大撞擊坑，約形成於45.5-39.2億年前的前酒海紀，其名稱取自十六世紀德國天文學家暨數學家尼古勞斯·賴默斯(Nicolaus Reimers，1551年-1600年)，1935年國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西北偏西毗鄰馬利特環形山、北面坐落了維加環形山、布里斯班隕石坑位於它的東南偏東，而它的西南偏西則緊貼著破損的里伊塔月谷東南端。該隕坑中心月面坐標為47.69°S 60.42°E，直徑47.6公里，深度3.05公里。

賴馬魯斯隕石坑已遭受嚴重磨損和侵蝕，其外側壁被後來多座更小的撞擊隕坑鑿裂、擊破，形成一圈嶙峋而不規則的邊緣，尤其是它的西側坑壁。坑壁平均高出周邊地形1110米，內部容積約為1800公里3。碗狀的坑底崎嶇不平，靠西南坐落了一座較醒目的碗狀坑，其餘部分地表及內壁上則散布了許多細小的隕坑。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近賴馬魯斯隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

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賴馬魯斯｜緯度｜經度｜直徑

A｜48.8° S｜59.9° E｜29 公里

B｜49.5° S｜60.6° E｜16 公里

C｜50.2° S｜59.5° E｜11 公里

F｜49.5° S｜58.7° E｜7 公里

H｜49.3° S｜62.3° E｜10 公里

R｜47.7° S｜63.9° E｜35 公里

S｜47.8° S｜62.8° E｜9 公里

T｜48.4° S｜63.5° E｜24 公里

U｜48.5° S｜62.2° E｜20 公里

- 衛星坑"賴馬魯斯 R"約形成於前酒海紀。
臺灣素食

根據2020年的估計，在臺灣，大約有三百萬人是素食（又稱蔬食）者，臺灣素食商機上看新臺幣六百億元，且數量呈上升趨勢。

臺灣的素食者主要受宗教因素驅動，但因其他原因選擇食素者也在增多，如認為素食更加有益健康、更加環保、保護動物權利等。目前，臺灣的素食者可以分為三類：食用蛋奶的素食者，瑜伽素食者，以及佛教不吃五辛的素食者，也有素雞、素鴨、素魚、素牛、素豬等仿葷素肉等。中華民國衛生福利部則把素食分為五類，分別是「全素或純素」、「蛋素」、「奶素」、「奶蛋素」、「植物五辛素」。

2006年的資料表明，臺灣大約有六千家素食餐廳，素食餐點製作相對考究精緻。早期臺灣就有不少人吃早齋、初一、十五齋、鼎邊齋或有期限的全齋，通常跟佛、道教發願有關。故潛在客群預估高達到約600萬人以上，因此搭乘高鐵、臺鐵、主要航空公司等交通工具均有素食供應，乃至各大醫院、百貨商場、便利商店也都有素食專區。

## 圖集

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- 表示素食的卍符號

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- 素魯飯

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- 自助餐形式料理

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- 素食生魚片

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- 素食甜點

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- 有些會用代表佛教的卍字符號表示素食

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- 林口長庚醫院美食街的蓮華精緻素食入口
賽普勒斯博物館

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賽普勒斯博物館（希臘語：Κυπριακό Μουσείο，土耳其語：Kıbrıs müzesi）或稱賽普勒斯考古博物館，是賽普勒斯建館時間最長，館藏最大的考古類博物館，坐落於尼科西亞中部的博物館大街上。館中收藏了大量從賽普勒斯島上挖掘出的文物，而博物館本身的年歲也與賽普勒斯的現代考古學（甚至是賽普勒斯文物局）的歷史一樣長。

## 歷史

作為一家研究機構，賽普勒斯博物館成立於1882年英占時期。當時，島上發生多宗非法文物挖掘及走私的事件，於是當地的基督徒和穆斯林的宗教領袖向英國管理當局發出了建立博物館的請願，最終這一請願得到了促成。而走私者中包括當時的美國領事盧吉·帕爾瑪·德·塞斯諾拉，他前後將超過35000件文物從島上走私出去，其中的大多數都在運輸中遭到損毀。倖存的文物則多被輸送往紐約新落成的大都會藝術博物館，如今被展覽在二樓的展館之內。

最初的賽普勒斯博物館在私人捐助下運作，並被暫時性地設立在政府辦公室中。1889年，博物館經歷了首次搬遷，新址供博物館獨立使用，位於尼科西亞的中世紀城牆以內，即如今的維多利亞街上。而現今所使用的建築則在1908年開工，原本用於紀念英帝國君主維多利亞女王。建築的設計者為雅典考古學會的N·百蘭諾斯，建造工作則在時任館長的喬治·傑弗瑞監督下展開。1961年，擴展性的新展館、儲藏室和辦公室建設竣工。

## 館藏

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建立初始，博物館就開始接收島上發現的各類文物，當時主要的貢獻由來自歐洲的探險者發掘而來。自1890年起，年度挖掘報告被刊載在《希臘學術期刊》上。首次有組織的目錄彙編於1899年由約翰·邁爾斯爵士與馬克思·李克特完成。瑞典賽普勒斯探險隊於1927年和1931年兩度在艾納·傑斯塔德教授的指導下開展了大規模系統性發掘，最終使賽普勒斯博物館的館藏得到顯著提升。

如今的賽普勒斯博物館保留了一些在獨立（1960年）之前發掘到的重要考古文物，同時館藏中也增添了不少近些年來的重大發現。隨著時過境遷，賽普勒斯博物館一改以往較為保守的做派，積極地將一些館藏文物以及新近獲得的藏品分配到國內的區域性博物館中存放展覽。

目前，博物館擁有十四間展館，展館所環繞的中間區域則被劃作附屬的辦公室、圖書館、貯藏間和用於文物維護、研究的實驗室。展館中的藏品按照年代和主題性質進行排列，涉及上至新石器時代，下到古羅馬時期的歷史。

## 未來

由於館藏文物增長的速度已經大幅超出目前博物館建築所能夠容納的能力，因而在任何時間內都只有一小部分的內容得到展出。隨著更多正在進行中的考古發掘活動的進展，以及預期內仍將增長的文物被發現，賽普勒斯博物館急需搬遷至規模更大的處所的問題已經凸顯，不過尚且沒有得出關於其適宜的新址的結論。有提議稱可對附近已拆除的原尼科西亞綜合醫院位置上進行重新開發利用，亦有計劃是將新博物館設立在規劃建造的大型的文化中心之內，地址位於老的GSP體育場舊址上。

## 外部連結

- Department of Antiquities information on the Cyprus Museum
澳門巴士32T路線

澳門巴士32T路線是由新福利經營，往返旅遊塔和亞馬喇前地的臨時巴士路線。

## 簡介及歷史

### 32X路線

- 配合某些活動（如：煙花／美食節等）舉行，故設立「32X」路線接載乘客往返旅遊塔與亞馬喇前地。

32X路線時期曾開設日期及相關資料

提供服務日期｜原因｜備註｜相關資料

2016年11月11-13日、17-20日、25-27日2017年11月10-12日、16-19日、24-26日｜澳門美食節澳門格蘭披治大賽車試賽及比賽日

2016年12月31日21:00至1月1日01:002017年12月31日晚上至2018年1月1日凌晨｜為配合於西灣湖廣場舉行的澳門除夕倒數活動｜臨時調整至西灣湖街近消防局總部大樓的臨時巴士站開出

2017年10月1日｜澳門慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演｜臨時調整至西灣湖街的「澳門旅遊塔臨時站」開出

2017年12月17日15:00-17:30｜澳門國際幻彩大巡遊｜臨時取消停靠「南灣湖景大馬路」站

### 32T路線

- 2018年4月21日，為配合實施巴士新收費，本線改為32T路線。

32T路線時期曾開設日期及相關資料

提供服務日期｜原因｜備註｜相關資料

2019年9月7、13、21、28日，10月1、5日 20:00-23:00 ｜澳門國際煙花比賽匯演｜總站調整至西灣湖街的「澳門旅遊塔臨時站」

2019年11月16、17日19:00-22:00｜澳門美食節

2019年12月31日至2020年1月1日｜澳門除夕倒數活動｜總站調整至「西灣湖街臨時站」

2020年10月1日21:25-22:25｜澳門慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演｜臨時調整至西灣湖街的「澳門旅遊塔臨時站」開出

2022年11月19、20、26、27日及12月3、4日｜澳門美食節｜班距為15-25分鐘

2022年12月31日至2023年1月1日22:00-01:00｜澳門除夕倒數活動｜班距為10-15分鐘 總站調整至「澳門旅遊塔臨時站」

2023年7月8、9日20:00-23:30｜第四屆騰訊音樂娛樂盛典戶外音樂節｜總站調整至「西灣湖街臨時站」班距為15-25分鐘

2023年11月18、19日、25、26日及12月2、3日19:00-23:00｜澳門美食節｜以「澳門旅遊塔」為總站班距為18-25分鐘

2024年11月16、17日、23、24、30日及12月1日19:00-23:00

2025年11月15、16日、22、23、29日及30日19:00-23:00

## 使用車輛

### 2019澳門國際煙花比賽匯演

- 蘇州金龍KLQ6108GQE5
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4

### 2022年美食節及除夕

- 蘇州金龍KLQ6108GQE5

### 2023年騰訊音樂娛樂盛典戶外音樂節

- 蘇州金龍KLQ6116GHEV2

### 2023年美食節

- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1

### 2024年美食節

- 蘇州金龍KLQ6106GHEV1

### 2025年美食節

- 蘇州金龍KLQ6106GHEV1

## 電牌

往旅遊塔方向

日期｜頭牌｜圖例

開線至今｜旅遊塔

2024年11月16日起｜

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往亞馬喇前地方向

日期｜頭牌｜圖例

開線至今｜亞馬喇前地

2024年11月16日起｜

<image>

## 路線資料

### 服務時間及班距

服務時間｜2023年11月18、19、25、26日及12月2、3日

澳門旅遊塔｜19:00-23:00

班距｜18-25分鐘

### 路線停站

32T｜旅遊塔 ↺ 亞馬喇前地

序號｜ 循環線

站號｜站名

1｜M177｜澳門旅遊塔

2｜M181｜燒灰爐

3｜M179｜巴掌圍

4｜M172/5｜亞馬喇前地

5｜M187｜區華利前地

6｜M199｜南灣湖景大馬路

7｜M177｜澳門旅遊塔

## 圖片集

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- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1

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- 蘇州金龍KLQ6106GHEV1

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- 蘇州金龍KLQ6106GHEV1

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- 蘇州金龍KLQ6106GHEV1

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- 蘇州金龍KLQ6106GHEV1

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- 蘇州金龍KLQ6106GHEV2

## 客量

根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出7,034班次，乘車人次為2,423人次，平均每班只接載0.34人次。

## 基本資料

- 路線號碼：32T
- 運營商：澳門新福利公共汽車有限公司
- 調度站：旅遊塔車場
- 使用車輛：蘇州金龍KLQ6106GHEV1
- 起點站：旅遊塔
- 下行途經：南灣湖景大馬路、南灣大馬路
- 上行途經：南灣湖景大馬路
- 終點站：亞馬喇前地（循環點）
- 路線類型：臨時循環線
- 發車間隔：18-25分鐘
- 票價：$6.0
- 競爭交通：9A、23、32
臺鐵潮州車輛基地

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臺鐵潮州車輛基地（通稱「潮州基地」或簡稱「潮基」）是臺灣鐵路公司設立於屏東縣潮州鎮的大型鐵路車輛檢修調度基地，位於屏東線潮州車站與崁頂車站之間。基地內包含臺鐵公司機務處的潮州機廠與高雄機務段、供應處的臺鐵南區供應中心以及交通部鐵道局潮州車輛基地（一、二級檢修），為南台灣車輛調度及主要維修基地，未來將負責EMU900、EMU3000、推拉式自強號及傳統客車車廂之維修。

## 歷史

- 2013年8月，開始施作工程。
- 2015年10月15日，廠區正式啟用並繼續擴建，交通部鐵道局的潮州車輛基地（一、二級檢修）啟用、高雄機務段遷址啟用。
- 2017年1月，第1次修正計畫行政院核定擴建，因用地原屬特定農業區，使計畫期程延至2021年底完成。
- 2021年7月，全廠區完工，南區供應廠(材料廠)遷址啟用。11月，高雄機廠遷移作業完成
- 2022年6月18日，高雄機廠遷址啟用。6月30日，高雄機廠更名為「潮州機廠」。

## 簡介

因應高雄市區鐵路地下化計畫、高雄捷運環狀線工程及高雄臨港線停駛後的臺鐵車輛維修需求，高雄機廠（三四級檢修，今潮州機廠）、南區供應廠（材料廠）、高雄機務段、高雄檢車段與高雄港檢車分段等已規劃分批遷建至此，新址面積約67.7公頃（調車場34.7公頃、機廠約33公頃）。計畫名稱為「高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計畫」，2018年6月開始進行遷廠，預計2019年6月全面完工，後延至2021年7月完工，總經費預計為新臺幣139億元。

由於臺鐵潮州車輛基地往大武山自然保留區方向擴張需要用到台1線（屏鵝公路）的公路用地，交通部公路總局第三區養護工程處計畫將台1線平面道路以階段性改建工程的方式，興建「潮州高架橋」的跨基地陸橋。潮州高架橋於2017年11月29日通車，橋身全長940公尺。

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- 潮州機廠

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- 潮州機廠員工月台「南方小站」

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- 潮州鐵道園區（潮鐵）

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- 潮鐵鐵道文物館
北海道勞動局

所在地｜〒060-8566北海道札幌市北區北8西2-1-1 札幌第1合同廳舍3、6、8、9樓

外部連結｜ 官方網站

北海道勞動局，隸屬於日本厚生勞動省，該局位於北海道札幌市區，鄰近JR札幌車站，係管轄北海道的日本都道府縣勞動局之一，亦是位於日本國土最北、管轄地域最大的勞動局。

## 所在地

- 北海道勞動局本廳舍
- 北海道札幌市北區北8西2-1-1 札幌第1合同廳舍3、6、8、9樓
- 北海道勞動局勞動基準部勞災補償課分室
- 北海道札幌市北區北7西1丁目2-6 NCO札幌12樓

二址距離只相隔一街之遙。

## 組織

局長：綜理勞動局業務

- 總務部：掌管職員人事、會計、勞動保險等業務
- 總務課、勞動保險徵收課
- 勞動基準部：處理一般勞動條件、勞災、薪資、違法案件等業務
- 監督課、安全課、健康課、勞災補償課、賃金室
- 職業安定部：處理求職、畢業生、高齡、身障者雇用政策等業務
- 職業安定課、職業對策課、需給調整事業課、地方訓練受講者支援課
- 雇用環境‧均等室：處理性別平等、母性健康管理等業務
- 企劃課、指導課

## 管轄

北海道全域

## 關聯設施

- 勞動基準監督署（16署1支署）
- 札幌中央勞動基準監督署（札幌市北區）
- 札幌東勞動基準監督署（札幌市厚別區）
- 函館勞動基準監督署（函館市）
- 函館勞動基準監督署江差駐在事務所（檜山郡）
- 小樽勞動基準監督署（小樽市）
- 小樽勞動基準監督署倶知安支署（虻田郡）
- 岩見澤勞動基準監督署（岩見澤市）
- 帶廣勞動基準監督署（帶廣市）
- 瀧川勞動基準監督署（瀧川市）
- 北見勞動基準監督署（北見市）
- 室蘭勞動基準監督署（室蘭市）
- 苫小牧勞動基準監督署（苫小牧市）
- 釧路勞動基準監督署（釧路市）
- 名寄勞動基準監督署（名寄市）
- 留萌勞動基準監督署（留萌市）
- 稚內勞動基準監督署（稚內市）
- 浦河勞動基準監督署（浦河郡）
- 公共職業安定所（22公共職業安定所、8出張所及8分室）
- 札幌公共職業安定所（札幌市）
- 札幌公共職業安定所札幌媽媽中心（札幌市）
- 札幌公共職業安定所札幌青年中心（札幌市）
- 札幌公共職業安定所札幌廣場（札幌市）
- 札幌公共職業安定所札幌新卒應援中心（札幌市）
- 函館公共職業安定所（函館市）
- 函館公共職業安定所函館廣場（函館市）
- 函館公共職業安定所江差出張所（檜山郡）
- 函館公共職業安定所八雲出張所（二海郡）
- 旭川公共職業安定所（旭川市）
- 旭川公共職業安定所富良野出張所（富良野市）
- 帶廣公共職業安定所（帶廣市）
- 帶廣公共職業安定所池田分室（中川郡)
- 帶廣公共職業安定所帶廣仕事廣場（帶廣市）
- 北見公共職業安定所（北見市）
- 北見公共職業安定所遠輕出張所（紋別郡）
- 北見公共職業安定所美幌分室（網走郡）
- 紋別公共職業安定所（紋別市）
- 小樽公共職業安定所（小樽市）
- 小樽公共職業安定所余市分室（余市郡）
- 瀧川公共職業安定所（瀧川市）
- 瀧川公共職業安定所砂川出張所（砂川市）
- 瀧川公共職業安定所深川分室(深川市）
- 釧路公共職業安定所（釧路市）
- 釧路公共職業安定所釧路廣場（釧路市）
- 室蘭公共職業安定所（室蘭市）
- 室蘭公共職業安定所室蘭中島廣場（室蘭市）
- 室蘭公共職業安定所伊達分室（伊達市）
- 岩見澤公共職業安定所（岩見澤市）
- 稚內公共職業安定所（稚內市）
- 岩內公共職業安定所（岩內郡）
- 岩內公共職業安定所俱知安分室（虻田郡）
- 留萌公共職業安定所（留萌市）
- 名寄公共職業安定所（名寄市）
- 名寄公共職業安定所士別出張所（士別市）
- 浦河公共職業安定所（浦河郡）
- 浦河公共職業安定所靜內分室（日高郡）
- 網走公共職業安定所（網走市）
- 苫小牧公共職業安定所（苫小牧市）
- 苫小牧公共職業安定所苫小牧廣場（苫小牧市）
- 根室公共職業安定所（根室市）
- 根室公共職業安定所中標準分室（標津郡）
- 札幌東公共職業安定所（札幌市）
- 札幌東公共職業安定所江別出張所（江別市）
- 札幌北公共職業安定所（札幌市）
- 札幌北公共職業安定所廣場北24（札幌市）
- 千歲公共職業安定所（千歲市)
- 千歲公共職業安定所夕張出張所(夕張市)
- 綜合勞動相談室

北海道勞動局尚設有「綜合勞動相談室」(総合労働相談コーナー)，提供民眾洽詢相關業務，目前共計有18間。

- 外國人勞動者諮詢處

受理關於外國人勞動條件等諮詢，設於局本部9樓。

## 參照

- 厚生勞動省
埃唐普站

埃唐普站（Gare d'Étampes）是法國的一個鐵路車站，位於法國城市埃唐普。

## 位置

埃唐普站位於埃唐普市區的西北部，距離巴黎以南55公里，屬於第五收費區（Zone 5）。車站大致呈東北-西南走向，開口朝東南。

## 設施

埃唐普站設有人工售票窗口和自動售票機。埃唐普站設有自動閘機，前往站台的乘客需持有5圈的通勤卡（Navigo zone 1-5）或單程的法蘭西島列車紙質車票，乘坐TER列車的乘客可免費從售票窗口索取站台票或向工作人員解釋後方可通過閘機前往站台。

埃唐普站內設有地下通道可連接站台。

埃唐普站前南側設有社會車輛停車場，但停車位數量非常有限。

## 站台設置

6伊夫林地區聖康坦方向→5巴黎方向→

4←奧爾良方向3←聖馬丹埃唐普方向

主站房

## 停靠線路

最後更新時間：2016年8月21日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在埃唐普站停靠：

埃唐普站列車線路表（長途線路）

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

巴黎—奧爾良｜

<image>

｜巴黎奧斯特利茨｜吉萊爾瓦勒/昂熱維爾/圖里｜每天6趟左右

埃唐普站列車線路表（區域線路）

起點｜上一站｜線路｜下一站｜終點

伊夫林地區聖康坦｜埃特雷希｜

<image>

<image>

｜聖馬丹埃唐普｜聖馬丹埃唐普

## 配套交通

### 長途客車

<image>

停靠埃唐普站的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要目的地

埃唐普站門口｜埃松省城際客運Albatrans｜、91.07線：拉福雷勒魯瓦、萊格朗日勒魯瓦、杜爾當

盧瓦雷省城際客運Ulys｜、25線：塞邁斯、昂讓維爾、皮蒂維耶

SNCF｜當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車

### 市內交通

<image>

埃唐普站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Étampes Gare RER（埃唐普站）｜埃唐普站正前方｜、奧爾蒙交運 913.01路：埃唐普汽車站 ↔ 埃唐普站 ↔ 埃唐普醫院 913.02路：埃唐普汽車站 ↔ 上工業區 ↔ 埃唐普站 ↔ 技術服務中心 ↔ 埃唐普醫院 913.07路：埃唐普站 ↔ 聖埃斯科比耶 913.08路：莫里尼-尚皮尼 ↔ 埃唐普站 ↔ 埃唐普醫院 913.10路：埃唐普站 ↔ 沙洛聖馬爾/梅羅貝爾/沙盧-穆利訥 913.17路：埃唐普汽車站 ↔ 埃唐普站 ↔ 布瓦西勒塞克/紹富爾萊塞特雷希大路/莫尚普教堂 913.30路：埃唐普汽車站 ↔ 埃唐普站 ↔ 埃唐普醫院 913.50路：埃唐普路易布萊羅職高 ↔ 埃唐普站 ↔ 莫里尼-尚皮尼 ↔ 埃特雷希站、巴黎南郊城際客運 330路：埃唐普站 ↔ 昂熱維爾-布里熱歐萊 10-19路：莫內爾維爾 ↔ 埃唐普站 ↔ 塞爾尼 10-20路：當費爾-羅什羅站 → 埃唐普站 → 昂熱維爾 10-21路：當費爾-羅什羅站 → 埃唐普站 → 梅雷維爾、藍車客運 ** 284-004路：米伊拉福雷/阿萊堡 → 埃唐普站 → 埃唐普曼德拉職高

## 臨近車站

埃唐普站（Gare d'Étampes）

上行車站｜線路｜下行車站

埃特雷希站｜巴黎－波爾多鐵路｜吉萊爾瓦勒站

（起點）｜埃唐普－博訥拉羅朗德鐵路｜聖馬丹埃唐普站

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：埃唐普站、Gare d'Étampes
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：埃唐普站（2024年7月）
- 位置：法國埃松省埃唐普
- 坐標：48
- 坐標：26
- 坐標：12
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：09
- 坐標：34
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：巴黎－波爾多鐵路、埃唐普－博訥拉羅朗德鐵路
- 平台：3
- 股道：5
- 海拔：90米
- 啟用：1843年5月3日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：約240萬人次
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站，兼辦貨運業務
- 換乘交通：埃松省城際客運、盧瓦雷省城際客運、巴黎南郊城際客運、奧爾蒙交運、藍車客運
2016年摩爾多瓦總統選舉

摩爾多瓦總統選舉於2016年10月30日舉行。這是摩爾多瓦自1996年以來的第一次總統直接選舉。摩爾多瓦1991年獨立後，前兩位總統均為全民直選產生。1996年總統選舉後，議會於2000年修憲決定總統由議會選舉產生。2016年3月4日，摩憲法法院決定恢復全民投票選舉總統。

此次選舉共有9名候選人角逐新一任總統，其中3名為獨立候選人。

## 候選人

編號｜候選人｜黨派

1

2｜米哈伊·金普｜自由黨

3｜尤里·萊安克｜摩爾多瓦歐洲人民黨

4｜杜米特魯·丘巴森科｜我們黨 (摩爾多瓦)

5｜馬婭·桑杜｜行動和團結黨

6｜伊戈爾·多東｜社會主義者黨

7｜西爾維亞·拉杜（Silvia Radu）｜獨立人士

8｜馬婭·拉固塔（Maia Laguta）｜獨立人士

9｜安娜·古圖｜權利黨

10｜瓦列留·吉列奇｜獨立人士

退選候選人:

- 安德烈·訥斯塔塞（Andrei Năstase） - 10月15日退選，改為支持中右翼反對黨候選人馬婭·桑杜
- 茵納·波彭克（Inna Popenco） - 10月22日法院決定廢止其登記請求
- 馬里安·盧普 - 10月26日退選，改為支持馬婭·桑杜

登記遭憲法法院（CEC）拒絕：

- 維塔利亞·帕夫利琴科
- 羅曼·密西斯（Roman Mihăeș）
- 揚·德龍（Ion Dron）
- 瓦西里·塔爾列夫

候選人未能收集所需數量的簽名：

- Oleg Brega - 9月12日宣布退出，聲稱CEC是不誠實的
- Anatol Plugaru - 於9月23日宣布退出，宣稱選舉是「違憲的"
- Mihai Corj
- Artur Croitor
- Ilie Rotaru
- Vadim Brinzan
- Mihail Garbuz
- Geta Saviţcaia

摩爾多瓦共和國共產黨人黨沒有提名候選人，呼籲選民抵制選舉，因為他們認為選舉是非法的。摩爾多瓦自由民主黨也未能提名一位候選人，也未支持中右翼反對黨候選人馬婭·桑杜。

## 民意調查

### 第一輪

日期｜民意調查者｜樣本量｜多東PSRM｜桑杜PAS｜杜米特魯·丘巴森科我們黨 (摩爾多瓦)｜訥斯塔塞尊嚴和真理綱領黨｜沃羅寧PCRM｜萊安克摩爾多瓦歐洲人民黨｜盧普PDM｜其他｜未定｜領先

10月6–16日｜ BOP｜1,109｜27.0%｜9.3%｜5.6%｜8.1%｜1.7%｜7.5%｜5.8%｜35.0%｜17.7%

9月23日-10月6日｜ Konrad Adenauer Stiftung Moldova｜1,102｜33.4%｜26.5%｜<5.0%｜12.2%｜<5.0%｜11.4%｜6.8%

33.7%｜21.9%｜<5.0%｜13.0%｜<5.0%｜11.4%｜11.9%

33.0%｜14.3%｜13.0%｜<5.0%｜12.5%｜<5.0%｜11.4%｜18.6%

9月14–25日｜ IDIS｜1,108｜23.1%｜7.9%｜7.7%｜3.2%｜7.6%｜11.2%｜27.5%｜15.2%

9月28日–10月5日｜ ASDM｜1,161｜33.9%｜10.1%｜12.6%｜6.8%｜11.8%｜9.1%｜15.7%｜21.3%

9月1–23日｜ IRI｜1,516｜30%｜13.5%｜13%｜5%｜3%｜12%｜10%｜14%｜16.5%

9月2–10日｜ ASDM｜1,179｜29.0%｜12.9%｜11.1%｜6.5%｜9.9%｜6.8%｜12.1%｜16.1%

5月21日–6月15日｜ FOP｜4,626｜18.1%｜11.4%｜9.0%、｜7.7%｜5.1%｜3.9%｜3.7%｜8.6%｜10.2%｜6.7%

5月｜ NDI｜20%｜14%｜13%｜7%｜5%｜5%｜24%｜6%

4月16–23日｜ IPP｜1,143｜18.5%｜12.9%｜4.8%、｜7.7%｜4.8%｜2.6%｜2.2%｜9.4%｜37.1%｜5.6%

4月1–10日｜ ASDM｜1,169｜18.1%｜12.4%｜10.9%、｜10.3%｜6.9%｜5.7%｜3.6%｜19.2%｜9.5%｜5.7%

3月11–25日｜ IRI｜1,500｜18%｜10%｜20%、｜12%｜6%｜3%｜5%｜14%｜18%｜2%

3月11–20日｜ Ziarul Timpul și Fondul Opiniei Publice｜1,792｜11.7%｜9.0%｜9.7%、｜7.6%｜4.9%｜3.6%｜3.4%｜10.3%｜14.2%｜2.0%

`*` 其他候選人雷納托·奧薩迪可能不參加，因候選人必須至少年滿42歲。

### 第二輪

#### 多東–桑杜

日期｜調查來源｜樣本量｜

<image>

｜

<image>

｜未定｜領先

多東PSRM｜桑杜PAS

10月6–16日｜ BOP｜1.109｜40,8%｜24,1%｜35,1%｜16,7%

## 選舉結果

2016年10月30日，因為沒有候選人能夠獲得50％以上多數，將於2016年11月13日舉行第二輪投票。得票率居前兩位的社會主義者黨候選人伊戈爾·多東及行動和團結黨候選人馬婭·桑杜進行第二輪角逐，以簡單多數產生新總統。伊戈爾·多東在第二輪選舉中獲得52.11%勝出，當選為第五任摩爾多瓦總統。

候選人｜政黨｜第一輪｜第二輪

選票｜%｜選票｜%

伊戈爾·多東｜社會主義者黨｜680,550｜47.98｜834,081｜52.11

馬婭·桑杜｜行動和團結黨｜549,152｜38.71｜766,593｜47.89

杜米特魯·丘巴森科｜我們黨 (摩爾多瓦)｜85,466｜6.03

尤里·萊安克｜摩爾多瓦歐洲人民黨｜44,065｜3.11

米哈伊·金普｜自由黨｜25,490｜1.80

瓦列留·吉列奇｜無黨籍｜15,354｜1.08

馬婭·拉固塔｜無黨籍｜10,712｜0.76

西爾維亞·拉杜｜無黨籍｜5,276｜0.37

安娜·古圖｜權利黨｜2,453｜0.17

無效/空白選票｜22,216｜13,341

合計｜1,440,734｜100｜1,614,015｜100

登記選民/投票率｜2,929,679｜49.18｜3,020,521｜53.45

來源: CEC、 CEC

## 延伸閱讀

- Election of the President of the Republic of Moldova, October 30, 2016 @ alegeri.md

## 基本資料

- 國家：Moldova
- 類型：presidential
- previous_election：2011–2012年摩爾多瓦總統選舉
- previous_year：2012年
- election_date：2016年10月30日 (第一輪)、2016年11月13日 (第二輪)
- next_election：2020年摩爾多瓦總統選舉
- 發行日期：2020年
- 候選人：伊戈爾·多東
- 議員：PSRM
- popular_vote1：834,081
- percentage1：52.11%
- 候選人：馬婭·桑杜
- 議員：PAS
- popular_vote2：766,593
- percentage2：47.89%
- 頭銜：總統
- 類型：尼古拉·蒂莫夫蒂
- 類型：無黨籍
- after_election：伊戈爾·多東
- after_party：PSRM
薩拉丁之鷹

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薩拉丁之鷹（نسر صلاح الدين）或稱阿拉伯之鷹；是一種老鷹形狀的圖像，常使用在阿拉伯世界國家地區的旗幟或徽章上，例如埃及國旗、伊拉克國徽、巴勒斯坦民族權力機構徽章等皆有使用。

## 實例

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- 埃及

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- 巴勒斯坦國

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- 伊拉克

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- 約旦

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- 葉門

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## 起源

此圖像與十二世紀蘇丹薩拉丁的關聯；被認為是因為薩拉丁曾在開羅大城堡區一處的西牆上打造了一個老鷹圖飾。但後續推測應該是遠晚於薩拉丁治理埃及的那段時期才出現，雖然實際出現的時間點並不可考。

該老鷹的外觀雖是一隻無頭鷹模樣，不過被猜測初始的造型應是一隻雙頭鷹，必且有可能是在1670年以前從某處搬遷至開羅大城堡區裡。

## 採用

採用薩拉丁之鷹造型的舊版埃及國徽。

1952年期間的埃及七月革命薩拉丁之鷹圖像便有在事件裡被採用，並且曾作為之後1958年埃及與敘利亞所聯合組成的阿拉伯聯合共和國國徽象徵。在阿拉伯聯合共和國終止結束後，埃及仍持續採用薩拉丁之鷹圖像作為國徽造型。

另在阿拉伯復興社會黨－伊拉克地區於1963年的齋月革命之後，薩拉丁之鷹被引用作為伊拉克的新國徽。其它像格達費於1972年所提倡的阿拉伯聯邦共和國裡，將原本以古萊什之鷹造型設計的國徽於1984年改成薩拉丁之鷹。

在2011年爆發為了不滿穆巴拉克政府的埃及革命時，之後一名叫做Mehrez的人士繪製了薩拉丁之鷹上下顛倒的圖案作為穆巴拉克政權垮台的象徵，因埃及國旗上的薩拉丁之鷹圖像是穆巴拉克執政期間裡的1984年才出現；而被視為和穆巴拉克政權有所關聯。

## 基本資料

- 日語原文：薩拉丁之鷹