2014年巴西大獎賽

2014年巴西大獎賽（2014 Brazilian Grand Prix），官方名稱為2014年一級方程式賽車巴西石油巴西大獎賽（Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2014）是一級方程式賽車在2014年11月9日舉辦的賽事。比賽總計71圈，將在巴西聖保羅的若澤·卡洛斯·帕塞賽道舉行。這是2014年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事，同時也是第43屆巴西大獎賽。

如同前一周的賽事，瑪魯西亞與卡特漢姆車隊將再度缺席，賽場上依然僅有18輛車出賽。

梅賽德斯車隊的尼可·羅斯堡取得他本季的第十個桿位，並因此贏得了首屆的國際汽聯桿位獎（FIA Pole Trophy）。

## 賽事簡報

### 背景

#### 輪胎

輪胎供應商倍耐力原先指定維持此賽事自2012年起所使用的橘色硬胎與白色中性胎配方，然而在一個月前的俄羅斯大獎賽後，許多車手詬病輪胎在索契賽道全新柏油路面上的抓地力及耐久性。由於若澤·卡洛斯·帕塞賽道在2013年比賽後被徹底的重鋪，因此費利佩·馬薩便擔心硬胎在這會「非常危險」。倍耐力在11支車隊的一致同意下，決定將在這場賽事提供中性胎與黃色軟胎。

#### 車隊變更

瑪魯西亞與卡特漢姆車隊在上周缺席美國大獎賽後，由於他們當前的財務危機，加上要在美國與巴西大獎賽間一周的時間內飛往西半球，需要較高的成本，因此兩隊再度獲伯尼·埃克萊斯頓批准缺席這場賽事。

#### 賽道修改

這條賽道在賽前經過徹底的重鋪，具有更加平滑的路面。在經過國家賽的一系列嚴重事故後，維修道入口被從15號彎處移開，避開了比賽路線，且增加減速彎以使車輛以較低的速度進入維修站。而維修道的出口也被移往更遠離賽道處，以便在2號彎的外側增設緩衝區。

#### 虛擬安全車（VSC）

在練習賽期間，國際汽聯重新測試了其虛擬安全車（Virtual Safety Car）系統，這是在儒勒·比安奇於2014年日本大獎賽發生意外後，計劃在2015年啟用以妥善應對賽道突發狀況。這項系統所做出的改變與在美國首次測試時的版本相關，也令車手們感到滿意。

## 賽事結果

### 排位賽成績

名次｜車號｜車手｜車隊｜第一階段｜第二階段｜第三階段｜發車位

1｜6｜尼可·羅斯堡｜梅賽德斯｜1:10.347｜1:10.303｜1:10.023｜1

2｜44｜劉易斯·漢米爾頓｜梅賽德斯｜1:10.457｜1:10.712｜1:10.056｜2

3｜19｜費利佩·馬薩｜威廉士-梅賽德斯｜1:10.602｜1:10.343｜1:10.247｜3

4｜77｜維爾特利·鮑達斯｜威廉斯-梅賽德斯｜1:10.832｜1:10.421｜1:10.305｜4

5｜22｜詹森·巴頓｜麥拉倫-梅賽德斯｜1:11.097｜1:11.127｜1:10.930｜5

6｜1｜賽巴斯蒂安·維泰爾｜紅牛-雷諾｜1:11.880｜1:11.129｜1:10.938｜6

7｜20｜凱文·馬格努森｜麥拉倫-梅賽德斯｜1:11.134｜1:11.211｜1:10.969｜7

8｜14｜費爾南多·阿隆索｜法拉利｜1:11.558｜1:11.215｜1:10.977｜8

9｜3｜丹尼爾·里卡多｜紅牛-雷諾｜1:11.593｜1:11.208｜1:11.075｜9

10｜7｜奇米·雷克南｜法拉利｜1:11.193｜1:11.188｜1:11.099｜10

11｜21｜伊斯班·古鐵雷斯｜薩伯-法拉利｜1:11.520｜1:11.591｜11

12｜27｜尼克·胡肯伯格｜印度力量-梅賽德斯｜1:11.848｜1:11.976｜12

13｜99｜艾德里安·蘇蒂爾｜薩伯-法拉利｜1:11.943｜1:12.099｜13

14｜26｜丹尼爾·科維亞特｜紅牛二隊-雷諾｜1:11.423｜無時間｜17

15｜8｜羅曼·格羅斯讓｜蓮花-雷諾｜1:12.037｜14

16｜25｜若-埃里克·沃尼｜紅牛二隊-雷諾｜1:12.040｜15

17｜11｜塞吉歐·培瑞茲｜印度力量-梅賽德斯｜1:12.076｜18

18｜13｜帕斯托·馬爾多納多｜蓮花-雷諾｜1:12.233｜16

107%時間：1:15.271 來源：

註記:

- 1－丹尼爾·科維亞特因未完成在美國大獎賽十位罰退，需再接受剩餘的七位罰退。
- 2－塞吉歐·培瑞茲因在美國大獎賽引起可避免的意外事件，需接受七位罰退。

### 正賽成績

名次｜車號｜車手｜車隊｜圈數｜時間/退賽｜發車位｜積分

1｜6｜尼可·羅斯堡｜梅賽德斯｜71｜1:30:02.555｜1｜25

2｜44｜劉易斯·漢米爾頓｜梅賽德斯｜71｜+1.457｜2｜18

3｜19｜費利佩·馬薩｜威廉斯-梅賽德斯｜71｜+41.031｜3｜15

4｜22｜詹森·巴頓｜麥拉倫-梅賽德斯｜71｜+48.658｜5｜12

5｜1｜賽巴斯蒂安·維泰爾｜紅牛-雷諾｜71｜+51.420｜6｜10

6｜14｜費爾南多·阿隆索｜法拉利｜71｜+1:01.906｜8｜8

7｜7｜奇米·雷克南｜法拉利｜71｜+1:03.730｜10｜6

8｜27｜尼克·胡肯伯格｜印度力量-梅賽德斯｜71｜+1:03.934｜12｜4

9｜20｜凱文·馬格努森｜麥拉倫-梅賽德斯｜71｜+1:10.085｜7｜2

10｜77｜維爾特利·鮑達斯｜威廉斯-梅賽德斯｜70｜+1圈｜4｜1

11｜26｜丹尼爾·科維亞特｜紅牛二隊-雷諾｜70｜+1圈｜17

12｜13｜帕斯托·馬爾多納多｜蓮花-雷諾｜70｜+1圈｜16

13｜25｜若-埃里克·沃尼｜紅牛二隊-雷諾｜70｜+1圈｜15

14｜21｜伊斯班·古鐵雷斯｜薩伯-法拉利｜70｜+1圈｜11

15｜11｜塞吉歐·培瑞茲｜印度力量-梅賽德斯｜70｜+1圈｜18

16｜99｜艾德里安·蘇蒂爾｜薩伯-法拉利｜70｜+1圈｜13

17｜8｜羅曼·格羅斯讓｜蓮花-雷諾｜63｜動力單元｜14

Ret｜3｜丹尼爾·里卡多｜紅牛-雷諾｜39｜懸掛｜9

來源：

## 賽後排名

- 粗體內容表示理論上仍有機會爭奪世界冠軍的車手或車隊。

車手積分榜

Nat.｜名次｜Nat.｜車手｜積分

<image>

｜1｜劉易斯·漢米爾頓｜334

<image>

｜2｜尼可·羅斯堡｜317

<image>

｜3｜丹尼爾·里卡多｜214

<image>

1｜4｜賽巴斯蒂安·維泰爾｜159

<image>

1｜5｜費爾南多·阿隆索｜157 來源： ;車隊積分榜 Nat.｜名次｜Nat.｜車隊｜積分

<image>

｜1｜梅賽德斯｜651

<image>

｜2｜紅牛-雷諾｜373

<image>

｜3｜威廉斯-梅賽德斯｜254

<image>

｜4｜法拉利｜210

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｜5｜麥拉倫-梅賽德斯｜161 來源：

## 基本資料

- 類型：F1
- 格蘭披治：巴西
- 日期：11月9日
- 日期：2014
- Race_No：18
- Season_No：19
- Brazil：一級方程式賽車巴西石油巴西大獎賽
- 舉辦地點：巴西聖保羅、若澤·卡洛斯·帕塞賽道
- 賽道類型：永久性賽道
- 賽道類型：4.309
- 賽道長度：2.677
- 比賽距離：71
- 比賽距離：305.909
- 比賽距離：190.067
- 時間：尼科·羅斯伯格
- 車隊：梅賽德斯
- 時間：1:10.023
- Pole_Country：GER
- Fast_Driver：劉易斯·漢米爾頓
- Fast_Team：梅賽德斯
- 時間：1:13.555
- 時間：62
- Fast_Country：GBR
- First_Driver：尼科·羅斯伯格
- First_Team：梅賽德斯
- First_Country：GER
- Second_Driver：劉易斯·漢米爾頓
- Second_Team：梅賽德斯
- Second_Country：GBR
- Third_Driver：費利佩·馬薩
- Third_Team：威廉士-梅賽德斯
- Third_Country：BRA