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時裝攝影

時裝攝影是一種攝影類型，主要在呈現時裝及相關配件。有時也會包括高級定製服裝。一般會由模特兒著裝，由時裝攝影攝影師在影樓或是外景地點拍照。時裝攝影最早起源於服裝業及時尚產業，有些時裝攝影的照片已是藝術等級作品，不過大部份的時裝攝影還是用在時裝、香水和化妝品的銷售上。

時裝攝影常作為廣告用，或是出現在像《Vogue》、《Vanity Fair》或《ELLE》等時尚雜誌中。時裝攝影已是時裝設計師推廣其作品的必要途徑。隨著時代的不同，時裝攝影也發展中其特有的美學，利用各種方式強調時裝及配件。

時裝攝影歷史的前十年是和刊登這類照片的時裝雜誌一起的，時裝攝影取代了時裝雜誌上大量出現的時裝插畫。隨著Irving Penn和Richard Avedon等時裝攝影師受大家認可，時裝攝影的知名度也慢慢提高。一般認定現代時裝攝影的開始是在1911年，不過到1930年代中期才開始流行，在第二次世界大戰後開始進入其全盛時期。

時裝攝影的攝影類型已不僅在時裝雜誌中，也是coffee table books、畫廊及博物館的特色。

## 圖集

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- 在1951年的帕丁頓車站，由Toni Frissell拍攝

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- 綠色錦緞絲綢紗麗的照片

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- 美國模特兒Renée Gunter穿著高級時裝

## 基本資料

- 類型：攝影
- 種類：產品攝影
- 相關領域：數碼攝影, 攝影記者, 食品攝影, 時裝插畫
- titlestyle：background:#fee
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約瑟夫·迪克勒

約瑟夫·迪克勒（Joseph, Baron Ducreux，1735年6月26日－1802年7月24日），法國肖像畫家、粉彩畫家、微雕家和雕刻師，他在法國路易十六的宮廷是一個成功的肖像畫家，法國大革命後繼續他的職業生涯。他的不太正式的肖像畫比官方肖像畫表現出更多的面部表情。

## 生涯

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迪克勒出生於法國南錫，可能接受他同為畫家的父親的訓練。1760年他前往巴黎，成為粉彩畫家莫里斯·康坦·德·拉圖爾唯一的學生，拉圖爾以肖像畫著名。讓-巴蒂斯·熱魯茲在油畫技巧上給予他很大影響。

1769年，迪克勒前往維也納為瑪麗·安托瓦內特作畫（見左圖），1770年安托瓦內特離開維也納嫁給了路易十六。因此迪克勒被封為男爵，並獲得皇后第一肖像師的稱號。雖然他並不是皇家繪畫和雕塑學院的成員，他獲得了該任命。

法國大革命爆發後，迪克勒前往倫敦。在那裡他為路易十六繪製了處死前的最後一張肖像。

迪克勒於1793年返回巴黎，雅克-路易·大衛成為他的同事之一。大衛幫助他繼續職業生涯。迪克勒的住所成了一個非正式的藝術家和音樂家沙龍，他們委託他繪製肖像畫。

迪克勒有好幾個孩子。他的長子朱爾斯是一個畫家和步兵隊長，在熱馬普戰役中去世，他的一些畫作保留下來。他的其他兒子早逝。他的大女兒，羅斯-阿德萊德·迪克勒，也成了一名畫家。

## 延伸閱讀

- Georgette Lyon, "Joseph Ducreux. Premier peintre de Marie Antoinette," Paris, 1958
- Emilie-Juliette Gauby, "Joseph Ducreux 1735–1802 Peintre de portraits", Student at Blaise Pascal University Clermont II, 2004

## 外部連結

- Getty Museum: Self-portrait information
- Getty Museum: Biography
- Enlightenment: Royal Academy of Painting

## 基本資料

- bgcolour：6495ED
- 出生：Joseph Ducreux
- 出生：1735年6月26日
- 地點：法國南錫
- 逝世：1802年7月24日
- 逝世：從巴黎去聖但尼的路上
- 國籍：洛林公國，後為法國
- 醫學專科：肖像畫
- 獲獎：premier peintre de la reine
伊爾切斯特

伊爾切斯特（Ilchester）是英國薩默塞特郡的一個村莊兼民政教區，位於約河畔，距離約維爾5mi。其教區包含村莊 Sock Dennis（亦稱Stock-Dennis）和Northover，人口約2,153。

## 歷史

### 羅馬時代

在羅馬不列顛時代，此地稱作Lindinis，是福斯路上的堡壘及市鎮。在4世紀的時候主要是一片基督教墓地。後來成為杜羅特里吉人的兩個地區中心之一。出去羅馬人外，盎格魯撒克遜人也曾佔領此地。

## 外部連結

- The Somerset Urban Archaeological Survey: Ilchester, by Miranda Richardson
- /Regional/Europe/United_Kingdom/England/Somerset/Ilchester/

## 基本資料

- 域：

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- 坐標：51.0011
- 坐標：-2.6825
- 英格蘭：Ilchester
- 人口：2,153
- 英格蘭：南薩默塞特
- 英格蘭：薩默塞特郡
- 英格蘭：西南英格蘭
- 英國國會選區：約維爾
- post_town：YEOVIL
- 英格蘭：BA22
- postcode_area：BA
- dial_code：01935
- OS 格網參考：ST522226
桌山國家公園 (南非)

南非桌山國家公園前身為開普半島國家公園，地處南非開普敦，1998年5月29日成立，旨在為保護桌山生態鏈的自然環境，尤其是珍稀的凡波斯植被。公園由南非國家公園管理。

公園擁有兩個著名的景觀地貌：國家公園名字的由來——桌山，以及非洲最靠西南端的好望角。

## 地理

公園沿著開普半島連綿不絕的山脊呈南北走勢，從北部的錫格納爾山，穿過獅頭山、桌山、康斯坦蒂亞山、銀礦山，南半島的山脈，直至好望角結束。

公園並非單一連續地區。組成公園的未開發山區被平地上發展起來的城市分隔開來。因此，公園被分為三個獨立區域，如下表。

### 桌山區

該區覆蓋著錫格納爾山、獅頭山和整座桌山，包括桌山背（山脈後下方）、魔鬼峰、十二使徒岩（其實是沿大西洋海岸的17座成串山脈），以及橙色峽谷（特殊保護區，不對外開放)。其北部邊界地處開普敦市、坎普斯灣和大西洋海岸為西部邊界，東部為城市南部，南部則是豪特灣。

該區由桌山國家公園、塞西莉亞公園和新森林國家公園構成。南非克斯坦布希國家植物園並非國家公園正式的一部分，但公園上行仍屬於國家公園。

### 銀礦-東海區

該區貫穿半島呈東南-西南走向，從大西洋海岸至福爾斯灣沿岸。覆蓋了康斯坦蒂亞山、斯滕貝格峰、考克灣山脈。西北邊界處於豪特灣，東北為康斯坦提亞市和東海市，東南則是考克灣，西南為釣魚鎮和諾特虎克。

這部分由東海國家公園和銀礦自然保護區組成。

### 好望角區

這一地區覆蓋了開普半島最南端區域，從南部的開普角和好望角向北延伸至大西洋海岸的斯卡布羅和福爾斯灣海岸的西蒙鎮。由好望角自然保護區組成。

## 植物群

這個地區是弗洛勒爾角的一部分，具有多樣性高的植物群，多數為珍稀和本土品種。該區可發現豐富的海神花屬、石南科灌木、帚燈草目和菊科類，以及地下芽植物。主要的本土植被類型為半島砂岩凡波斯和海角花崗岩凡波斯，均為開普敦瀕危的本土植被，在世界其他地方都未有出現。

此外，公園的一些地區還是本土非洲溫帶森林的家園。

著名的本地樹種為銀樹，一種廣泛栽植，在開普半島的少數散布地區（較著名的地區就是上文提及的克斯坦布希），以及獅頭山斜坡的野外環境下才能發現。

公園位於開普植物王國的中心，是生物多樣性熱點地區，被植物學家視為異常植物帶。實際上，桌山國家公園擁有的植物種類已超過英國現有的。

圍繞公園生長的許多獨特的植物，已因農業和城市發展而銷跡。

本土植物受到偷獵者用於傳統醫藥和入侵物種的威脅，如紅眼金合歡、三種哈克木屬品種和山坡的商業木材種植園栽種侵入性松樹。現今，桌山山脈擁有世界上同等面積陸地上最為密集的入侵物種。

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### 非本土森林的遷移

南非國家公園因遷移入侵性非本土樹木的項目而受到批評。這些性質不同的森林僅占公園森林的2%，但所占地區此前擁有極其豐富的生物多樣性。

最初入侵樹種是商業木材種植，而大部分非洲山地森林被砍伐。然而，種植園所選的肥沃緩坡同屬公園地區，持有最高比例的本土和瀕危物種。

公園最近的項目顧及到本土森林的再生，並逐漸遷移種植園內的入侵樹木。遷移富於爭議，而一些松樹種植園是生活在與公園相連的繁華市區內的人們的休閒區.

## 動物群

歷史上在這片地區出現過得大型食肉動物包括：開普獅、豹（至20世紀20年代仍有出現，今天仍有發現其蹤跡），以及黑斑鬣犬和黑背胡狼。大型食草動物因歐洲定居者而消失，如普通非洲象、黑犀、大彎角羚、伊蘭羚、山斑馬和白紋牛羚，雖然後三種被再度引入公園的開普角區。

公園內仍能發現小型哺乳類動物：獰貓、岩蹄兔和大量小型羚羊品種，如黑耳石羚和著名新近入園的山羚。

1935年，外來的喜馬拉雅塔爾羊的數量，因一對逃出魔鬼峰下格魯特歇爾公園現已不復存在的動物園而得以發展。2006年，幾乎桌山所有的塔爾羊都被挑揀出來，清理用作引進小型山羚用，致使塔爾羊和山羚因相似的棲息地而展開競爭。然而，仍有少數存活了下來。

大狒狒棲息在公園的南部。它們很常見，深受遊客喜愛，但當它們習慣了人類後，遊客開始向它們投擲免費食物，這一情況變得極其危險。許多住在公園附近的居民，如達伽馬公園、東海公園和斯卡布羅公園，經常會出現雙方的不協調，狒狒會為食物而企圖並成功搶奪他們房屋，居民採取許多措施如裝配電動柵欄來加強房屋安全，還有非法措施如用子彈槍射擊、驅趕它們並用獵狗追逐。這都是無效的，只能令狒狒致殘，簡單有效的措施則是投其所好投擲一些簡單食物，因為僅剩一隻手臂的狒狒很容易為殘羹冷炙襲擊一隻垃圾桶，而非尋求山中的草料。因此，禁止遊客餵食狒狒是當務之急。

桌山發現的罕有本地兩棲動物，只有桌山沼蟾。

## 旅遊景點

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- 桌山索道，將遊客從克羅夫納路較低的纜站運至桌山頂部，讓遊客得以避免相當費力的步行。
- 西蒙鎮南部的博爾德斯海灘，包含了一個較大的非洲企鵝棲息地。
- 風景優美的開普角和好望角，雖然它們並不是通常認為的非洲最南端，也不是大西洋和印度洋的交匯點。

## 拓展閱讀

- TMNP official website

## 基本資料

- 日語原文：桌山國家公園
- 參見：II
- 說明：從獅頭山（開普敦）山坡望去的 桌山
- 物資：1
- 位置：公園的地理位置
- 位置：南非開普敦
- 座標：33°S 58°E
- 面積：221km2
- 成立：1998年5月19日
- 行政機構：南非國家公園
- 網站：http://www.sanparks.org/parks/table_mountain/
江南館街街坊遺址

江南館街街坊遺址，位於四川省成都市錦江區原江南館街，遺址以唐、宋時期的街道、房址和排水設施為主體構成，有鋪磚路4條、泥土支路4條、房址22座，大小排水渠16條。遺址內遺跡保存較好，是填補成都城市考古空白的重大考古發現，遺址內各類遺跡十分豐富，主次街道、房屋、排水道（城市下水道）規劃科學，佈局合理。是四川境內已發現的唐、宋時期數十處遺址中保存最為完整的一處，為研究唐、宋時期的建築形制、風格、營造技術提供了重要的實物資料。於2007年10月進行勘探和發掘。2008年入選全國十大考古新發現，2012年7月16日公佈為第八批四川省文物保護單位。2013年3月5日列為第七批全國重點文物保護單位。

## 遺址位置

江南館街街坊遺址位於位於中國四川省成都市錦江區原江南館街北側、東臨紗帽街和大慈寺，西至紅星路三段，北側為已建成的成都國際金融中心（IFS），南側為成都地鐵2號線與3號線的換乘站春熙路站，地處成都市城區的中心地帶。為唐、宋時期成都城的東南部，所處的地理位置與文獻記載的「富春坊」位置吻合。

## 發掘過程

1999年4月至6月，為配合成都市錦江區教委修建北糠小學辦公樓工程，成都市文物考古工作隊對江南館街進行考古勘探發掘，發掘面積約250平方米。

2007年10月起，為配合香港九龍倉集團成都國際金融中心（IFS）項目工程的基礎設施建設，江南館街遺址進行了進一步的勘探和發掘工作，發現了重要的唐宋時期街道、房屋以及其配套的下水道遺址。

## 遺址內容

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江南館街街坊遺址根據內容大致分為兩個階段：第一階段時代為唐末到北宋，第二階段時代為南宋早期、中期，以及部分元朝痕跡。

遺址中發掘出唐朝至北宋時期的四條主要鋪磚街道，寬約2.1~2.3米，長度約220米，其中南段約53米保存較為良好。四條街道中兩條呈南北走向，距離約50米，基本平行；另兩條東西走向的道路與其垂直交叉連接，形成十字接口。主要鋪磚街道兩側分布了4條支路。

房址分布在街道旁側，大小不一，有單間或套間（共21間），不成院落，均面向街道開門；修建方式和規制均相近，用純淨的淺黃色土為室內墊土，部分房屋有平鋪的磚面；豎砌一或兩層磚為牆基，牆體推測為木質或竹柵式，立柱處下墊紅砂石柱礎。除房屋外，遺址中同時還有與街道和房屋相配套的大小排水道共16條，其中4條為地下排水溝主道，還存有街道兩側的的排水道和其他與房屋、「天井」連接的支道。

遺址在發掘過程中還曾發現大量火燒痕跡，推斷這些房屋可能毀於火災或者戰火。

## 價值

江南館街唐宋街坊遺址是文獻記載中繁榮發達的唐宋成都城重要的實物見證，遺址中發現的鋪轉街道以及縱橫交錯的下水道結構在中國現有的城市考古史上非常罕見。

遺址中出土了較多的佛教器物，推測可能與唐宋時期成都大慈寺及其周邊繁華街肆格局和位置變遷有一定聯繫。

## 遺址保護

按照原計劃遺址上將建設陳列館，與旁邊建設的商業地塊對接為一個整體。而就目前已建成的成都國際金融中心寫字樓來看，遺址實際上並未得到較好的展示。寫字樓南側、春熙路地鐵站以北的遺址中心區僅以「古蹟廣場」為名，用鋼化玻璃在地面上展示了遺址的很小一部分，並且保護工作也不甚到位。
高士特職業車隊

亞塔騎高士特職業車隊（Attaque Team Gusto，ATG），是台灣職業自由車隊，由魏宏帆所經營的高士特和其他贊助商共同投資成立。2014年3月4日在台北101宣布成立，為UCI洲際三級車隊。教練團由義大利籍總教練Alessandro Raisoni、副教練Giacomo Notari和運科助理教練Giuseppe De Maria和執行教練楊振坤組成。車隊從成立時全為台灣車手，2015年賽季將加入外籍車手。

台灣高士特車隊已於2017年賽季結束後解散，改為贊助位於斯洛維尼亞的盧比安納高士特Xaurum車隊（Ljubljana Gusto Xaurum），其中原隊員黃文忠及盧紹軒於2018年度轉往斯洛維尼亞高士特車隊。

## 2017年車隊陣容

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車手｜出生日期

## 前隊職員

- 榮譽教練徐瑞德於2014年10月請辭。
- 馮俊凱2014年10月使用逃脫條款離開，加盟藍波-美利達。
- 劉金峯、陳建良和蕭世鑫三名車手被以「有損公司聲譽與形象」為由解約，三名車手提起告訴。
- 李偉誠和黃晉隆在2014年8月離隊。
- 謝政穎、潘俊良和楊武興在2014年12月約滿離隊。

## 基本資料

- 英文名：Attaque Team Gusto
- UCI代碼：ATG
- 註冊地：中華民國（臺灣）
- 成立：2013年
- 解散年份：2018年
- 項目：公路
- 自由車：高士特
- 等級：UCI洲際三級車隊
- 賽季：2014年、2015年－2017年
- 舊稱：高士特、亞塔騎高士特
- 本屆：2014年高士特賽季
馬克·佛烈金

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馬克·佛烈金（Mark Iehielvich Freidkin, Марк Иехиельевич Фрейдкин, 1953年4月14日－2014年3月4日），是一名蘇聯、俄羅斯的詩人、作家、翻譯家和歌手。他有三本著作。

2014年3月4日，因病死於莫斯科，享年60歲。
掌狀毛

掌狀毛（英文:Palmate seta or Palmate hair。）是瘧蚊幼蟲身上所特有的一種構造。此構造位於幼蟲後半端之腹部，每一腹節背面左右均有一對褐色掌狀毛。其功能為協助瘧蚊幼蟲克服水面的表面張力，讓身體浮在水面上時，可以與水面平行，打開呼吸孔進行呼吸，與外面空氣交換氧氣。掌狀毛的形狀，又可細分為窄葉片或寬葉片，而葉片頂端亦可區分為長尖形或短鈍形，這些都可做為瘧蚊種類之分類特徵。

## 關鍵字搜尋

瘧蚊掌狀毛

## 圖示

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紙膠帶

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紙膠帶相較於一般膠帶，表面材料改為紙。通常黏性不強，因此優點就是撕下後絕不會有殘膠。現在紙膠帶普遍被製作有各種的花色。主要用於油漆作業，遮蓋不需要塗漆的區域。

## 歷史

在還沒有出現各種花色紙膠帶前，紙膠帶多為單色。

- 被使用在避免顏料外溢（如：噴墨印刷、彩繪家具或油漆房屋時）。
- 工程師們在電子產品上貼單據。

## 特性

- 紙膠帶黏貼在紙上，撕下來後不會造成紙張受損及破裂。
- 被紙膠帶貼過的物品包含牆面，撕下也都不會留下痕跡或殘膠。
- 可重複使用。
- 用手就可以撕斷。
- 可於表面書寫（原字筆、鉛筆等皆可）。

## 進一步閱讀

- "Pressure-Sensitive Adhesives and Applications", Istvan Benedek, 2004,
- "Pressure Sensitive Adhesive Tapes", J. Johnston, PSTC, 2003,
八年制學校

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八年制學校（亦稱：初中小學學校或八年制中心, K-8 school）是美國一種招收幼稚園或學前班學生的採用八年學制的學校，它是由典型的小學（一年級到五年級）與初中（六年級）或中學（七年級到八年級）所組成。

截止2007年，絕大部分美國私立學校都採用八年制學校這種配置。
半裸體

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半裸體是指在攝影中，裸露程度較全裸要小的拍攝方式。基本上是指女性沒有露出乳頭、乳暈及私密處，男性沒有露出陰莖及睪丸。可能是有穿著部份衣物，或是用拍攝姿勢掩蓋乳暈或私處，像是用手掌（手掌胸罩）或是頭髮（頭髮胸罩）掩蓋。

## 定義

半裸體的定義很模糊，例如女性只穿著比基尼泳裝或是胸罩及內褲，雖然大部份身體的部位都裸露在外，但一般不會稱為半裸體。半裸體多半是指「接近裸體，但沒有露出生殖器官、女性乳頭及乳暈」。若是乳暈有被衣物（即使是單薄或是近乎透明的衣服）遮住，有時也可以視為半裸體。

一般女性的裸體會以是否有露出陰毛及乳頭為準，沒有露出乳頭的一般不視為裸體。不過現在的色情圖片也常有未露出乳頭，但露出陰毛或是肛門的情形，就很難用上述的方式定義。

相反的，像是廣告或報導等講求話題性的內容，經常會有比較誇張的描述方式。例如2004年岩崎恭子的半裸寫真集，或是2003年井上和香在廣告中露肩被說成半裸。
2015年美洲國家盃

2015年美洲國家盃（Copa América 2015）是南美足協第 44 屆美洲盃足球賽，於2015年6月11日至2015年7月4日在智利舉辦。本屆賽事由智利國家電視台負責賽事製播，在中國大陸由樂視網進行直播，而台灣則由旺旺中時媒體集團所屬的中視和中天綜合台直播。

地主國智利與阿根廷在決賽碰頭，兩隊在正規時間與延長賽時間以0-0平手，最後智利在互射十二碼以 4–1 擊敗阿根廷，首次奪得美洲盃冠軍，這是智利自1916年首屆美洲盃參賽以來，第一次獲得美洲盃冠軍。冠軍智利並將代表南美足協出賽2017年洲際國家盃。

## 比賽場館

安托法加斯塔｜拉塞雷納

安托法加斯塔地區體育場｜波爾塔達體育場

容納人數: 21,178｜容納人數: 18,268

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比尼亞德爾馬｜瓦爾帕萊索

小柳樹體育場｜普雷亞安查體育場

容納人數: 25,000｜容納人數: 23,000

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聖地亞哥-德智利｜蘭卡瓜

國家體育場｜大衛·阿雷拉諾紀念球場｜厄爾特尼恩特體育場

容納人數: 48,665｜容納人數: 47,347｜容納人數: 15,252

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康塞普西翁｜特木科

康塞普西翁市政體育場｜謝文碧加市政體育場

容納人數: 33,000｜容納人數: 18,125

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## 參賽國家

日本原定獲南美洲足球協會邀請參加2015年美洲盃，但日本因在海外俱樂部效力的球員時間緊張而放棄參加。預訂改由中國取代，然而由於與2018年世界盃亞洲區資格賽賽程衝突，中國也放棄參加本屆美洲盃。最後改由2014年加勒比海盃冠軍牙買加取代。

- 智利（主辦國）
- 阿根廷
- 玻利維亞
- 巴西
- 哥倫比亞
- 厄瓜多
- 牙買加（以邀請身份參加）
- 墨西哥（以邀請身份參加）
- 巴拉圭
- 秘魯
- 烏拉圭（上屆冠軍）
- 委內瑞拉

## 抽籤

第一檔次｜第二檔次｜第三檔次｜第四檔次

智利（主辦國）阿根廷 巴西｜哥倫比亞 烏拉圭 墨西哥｜厄瓜多 秘魯 巴拉圭｜委內瑞拉 玻利維亞 牙買加

## 分組賽

以下所有時間為主辦國智利時間（UTC-3）。

## 射手榜

4球

- 愛德華多·巴爾加斯
- 何塞·保羅·格雷羅

3球

- 塞爾希奧·阿奎羅
- 阿圖羅·比達爾
- 盧卡斯·巴里奧斯

2球

- 安赫爾·迪馬里亞
- 岡薩洛·伊瓜因
- 馬塞洛·馬丁斯·莫雷諾
- 查爾斯·阿蘭吉斯
- 米勒·博拉尼奧斯
- 恩納·瓦倫西亞
- 勞爾·希門尼斯
- 維森特·馬蒂亞斯·武索

1球

- 利昂內爾·梅西
- 哈維爾·帕斯托雷
- 馬高斯·盧祖
- 羅納德·拉爾德斯
- 馬丁·斯梅德伯格-達蘭斯
- 道格拉斯·科斯塔
- 內馬爾
- 羅伯托·菲爾米諾
- 羅比尼奧
- 蒂亞戈·席爾瓦
- 毛里西奧·伊斯拉
- 加里·梅德爾
- 阿萊克西斯·桑切斯
- 傑森·穆利洛
- 埃德加·貝尼特斯
- 德利斯·岡薩雷斯
- 內爾松·阿埃多·巴爾德斯
- 安德雷·卡里略
- 克里斯蒂安·奎瓦
- 克勞迪奧·皮薩羅
- 荷西·瑪利亞·基文尼斯
- 克里斯蒂安·羅德里格斯
- 米古
- 荷西·沙洛文·朗頓

烏龍球

- 羅納德·拉爾德斯
- 加里·梅德爾

資料來源：CONMEBOL

## 賽事統計

### 獎項

以下為本屆賽事球員個人獎項列表：

- 最有價值球員：無人獲得。原定獲獎為利昂內爾·梅西，但梅西拒絕領獎。
- 神射手：何塞·保羅·格雷羅、愛德華多·巴爾加斯
- 最佳年輕球員：傑森·穆利洛
- 最佳守門員：克勞迪歐·布拉沃
- 公平競爭獎：秘魯

### 最佳球員

- 利昂內爾·梅西獲得4屆最佳球員獎項，是美洲盃史上獲獎次數最多的球員。

### 最佳陣容

守門員｜後衛｜中場｜前鋒｜總教練

克勞迪歐·布拉沃｜傑森·穆利洛 加里·梅德爾 尼古拉斯·奧塔門迪｜克里斯蒂安·奎瓦 馬塞洛·迪亞斯 哈維爾·馬斯切拉諾 阿圖羅·比達爾｜愛德華多·巴爾加斯 何塞·保羅·格雷羅 利昂內爾·梅西｜豪爾赫·桑保利

### 最終排名

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## 事故與爭議

- 智利在小組賽第二場與墨西哥以3-3打平後，總教練豪爾赫·桑保利決定在16日讓球員們休假調整狀況，所有球員在放假後，除阿圖羅·比達爾外皆在晚上晚上9點回到胡安·平托·杜蘭（Juan Pinto Durán）體育中心。稍後得知，比達爾因酒後駕車而發生車禍，遭到智利警方逮捕，在警局錄口供到隔日才回到訓練場地。之後比達爾的駕照被吊銷，並被判需支付損害賠償。在比達爾回到訓練場地後，儘管有報導指出總教練桑保利會因酒駕事故而將比達爾排除於參賽名單外，但最後證實總教練桑保利仍將比達爾放在參賽名單內。
- 17日，哥倫比亞於小組賽以1-0擊敗巴西後，巴西前鋒內馬爾在賽後用球踢向哥倫比亞後衛巴勃羅·阿爾梅羅，並試圖用頭撞哥倫比亞後衛傑森·穆利洛，哥倫比亞前鋒卡路士·巴卡氣憤不過衝向內馬爾推了一下，結果內馬爾與巴卡雙雙被判紅牌，事後巴卡因此被禁賽2場，內馬爾則被禁賽4場。賽後南美足協判內馬爾1萬美金罰金，並禁賽4場，巴卡則禁賽2場。
- 在智利於半準決賽以1-0氣走上屆冠軍烏拉圭後，智利後衛岡薩洛·哈拉被拍到對烏拉圭前鋒埃丁森·卡瓦尼屁股做出不雅手勢，卡瓦尼氣到直接對哈拉掌摑，兩人最後都拿到黃牌，而卡瓦尼因先前抗議裁判判決已拿到一張黃牌，因而獲得一張紅牌遭到下場。賽後兩人被禁賽二場，哈拉原屬球隊美因茨05對此行為表示不滿，宣稱要將哈拉交易出去。

## 基本資料

- tourney_name：美洲國家盃
- 年份：2015年
- 其他頭銜：2015 Copa América
- 屆數：44
- 國家：智利
- 衛冕球隊：URU
- 比賽日期：6月11日–7月4日
- 參賽隊數：12 隊
- 參賽隊數：2
- 9：8
- 冠軍保羅·古里路、伊度亞度·華加斯、（各 4 球）
- 最佳年輕球員：謝遜·梅里路
- 最佳守門員：哥迪奧·巴禾
- 公平競爭獎：秘魯
- prevseason：2011
- nextseason：2016
美國軍事初級院校

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美國軍事初級院校（Military Junior College，簡稱MJC）是提供提前授銜計劃且特別被《美國法典》第10條2107(a)所承認的軍事化初級學院。軍校學員通過這一途徑可以在兩年內獲得獲得副學士學位並成為美國陸軍預備役部隊的少尉軍官，但若想成為現役軍官則仍需完成學士學位。除了陸軍的軍事課程外，有的學院亦開設空軍、海軍陸戰隊等其他軍種的初期軍事課程，有的則含有下轄的聯邦軍校預科項目或高中，還有的除軍校學員外也對外招收一般大眾甚至留學生，針對他們提供一般初級學院課程。美國的初級軍事院校一共有四所，他們分別是喬治亞軍事學院、馬里昂軍事學院、新墨西哥軍校和弗吉谷軍校。

當國家處於總動員狀態時，一般大學預備軍官訓練團將會暫停，但軍事初級學院也不會因此受到影響，還是按其正常模式培養少尉軍官。

## 圖集

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- 原喬治亞州政府大樓（1937年），現為喬治亞軍事學院的一部分

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- 馬里昂軍事學院禮拜堂，美國國家史跡名錄之一

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- 新墨西哥州軍校

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- 弗吉谷軍校

## 已關閉的軍事初級院校

歷史上還曾經有兩所私立的初級軍校，他們分別是坎帕軍校和溫特沃斯軍事學院。坎帕軍校於2002年因財政問題關閉，溫特沃斯軍校也因為相同的原因於2017年5月31日正式關閉。

## 外部連結

- 喬治亞軍事學院、馬里昂軍事學院、新墨西哥軍校、弗吉谷軍事學院｜、美國軍事院校協會（AMCSUS）、美國法典第10條中關於高級和初級軍校的法律條文、美國陸軍官網對軍事院校的簡介
陳明樂

陳明樂（1952年），四川馬爾康人，藏族，中國人民武裝警察部隊武警少將、第十一屆全國人民代表大會吉林地區代表。

畢業於四川大學工商管理專業，是中共黨員。擔任武警吉林省總隊總隊長。2008年起擔任全國人大代表。

## 基本資料

- 軍銜：

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武警少將
- 效忠：解放軍格言：聽黨指揮
- 服役：中國人民解放軍
布羅克維爾

布羅克維爾（Brockville）是一座位於加拿大安大略省東南部聖羅倫斯河畔的城市，也是該省列斯和格倫維爾聯合縣的縣治，但行政上獨立於該縣。布羅克維爾坐落魁北克市-溫莎走廊之上，離渥太華西南偏南約110km，蒙特婁西南約210km，多倫多東北約340km。據2011年加拿大人口普查所示，布羅克維爾市內人口為21870人，都會區人口則達39024人。

## 歷史

美國獨立戰爭後，退役英兵威廉·布爾（William Buell）在此處獲贈地皮。他於1785年抵達此處，將地皮劃分並出售予剛抵步的新移民，而此聚落亦取名為布爾灣（Buell's Bay）。上加拿大政府於1808年將此處定為約翰斯敦區（District of Johnstown）的行政中心，而此處的官方名稱則約於1811年改為伊利莎伯鎮（Elizabethtown），再於1812年以英國陸軍將領布羅克之名改稱布羅克維爾；布羅克於同年10月在1812年戰爭中的昆士頓高地戰役陣亡。

布羅克維爾於1832年1月28日建制為警政村落（police village），成為現安大略省境內首個設立地方建制的政區。布羅克維爾於1849年改設鎮，再於1962年改制為市。

## 交通

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安大略401號省道橫越布羅克維爾市，向西通往京士頓、多倫多、倫敦和溫莎，向東則經康和通往魁北克省邊界，並在此駁上魁北克20號高速公路通往蒙特婁。

加拿大國家鐵路公司的鐵路軌穿越布羅克維爾市，而由維亞鐵路營運的城際客車服務則透過該鐵路線服務布羅克維爾市，每天有數班列車經布羅克維爾市來往多倫多和蒙特婁。布羅克維爾市內的公共運輸服務由市營的布羅克維爾交通局營運。

## 教育

聖勞倫斯學院在布羅克維爾設有衛星校園。

## 基本資料

- 原文名：Brockville
- 類型：市（分割單層次）
- 暱稱：City of the 1000 Islands、（千島群島之城）
- 校訓：Industria, Intelligentia, Prosperitas、（勤勉、理解、繁榮）
- 說明：布羅克維爾市政廳
- 坐標：44
- 坐標：35
- 坐標：N
- 坐標：75
- 坐標：41
- 坐標：W
- 位置：Canada Ontario
- 尺寸：200
- 位置：布羅克維爾在安大略省內的位置
- 坐標：inline,title
- 座標：CA-ON
- subdivision_type1：省
- subdivision_type2：縣
- 國家：加拿大
- 省級行政區：安大略省
- 國家／地區：列斯和格倫維爾聯合縣
- 市長：David Henderson
- 市政機關：布羅克維爾市議會
- 領導人：國會議員
- 市長：Michael Barrett (聯邦保守黨)
- 領導人：省議員
- 政協主席：Steve Clark (安大略進步保守黨)
- 成立：1785年（聚落形成）、1832年（設立警政村落）、1849年（改設鎮）、1962年（改設市）
- 陸地：20.90
- 都會區：893.44
- 人口統計時間：2011年
- 人口：21870
- 都會區人口：39024
- 密度：1046.2
- 都會區密度：43.7
- 時區：EST
- 時區：−5
- 夏時制：EDT
- 夏時制：−4
- postal_code_type：郵區編號前綴
- 郵政編碼：K6V
- 電話區號：613、343
- 網站： brockville.com
努爾拉清真寺

努爾拉清真寺（Печән Базары мәчете; Сенная мечеть）是俄羅斯喀山的一座重要清真寺，建於1845-1849年，為商人捐資建造。該清真寺是兩層，有一個穹頂和三層圓柱形宣禮塔。清真寺的裝飾類似中世紀的伏爾加保加利亞和中東。1929年尖塔被摧毀，清真寺被用作公寓和寫字樓。1992年，清真寺歸還給信徒們，並更名為努爾拉清真寺。在1990-1995年間清真寺得到修復。

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## 參考

- Nurulla mosque on "Russian mosques"

## 基本資料

- 位置：俄羅斯喀山
- 坐標：55.7829°N 49.11455°E
- 區：伊斯蘭教
- 區：韃靼斯坦共和國
- 建築類型：清真寺
- 竣工時間：1849
- 建築師：A. K. Loman
- 圓頂數量：1
- 宣禮塔數量：1
阿娜斯塔西婭·庫茲米娜

阿娜斯塔西婭·庫茲米娜（Кузьмина, Анастасия Владимировна，Anastasiya Kuzmina，1984年8月28日）是一位俄羅斯裔斯洛伐克的冬季兩項選手。庫茲米娜自1999年開始接觸冬季兩項，2009年起開始參與冬季兩項世界盃。她在2014年冬季奧林匹克運動會中的衝刺賽獲得金牌，在2010年的冬季奧運的衝刺賽得到金牌，追逐賽獲得銀牌。

## 生平

庫茲米娜出生於蘇聯秋明，本名阿娜斯塔西婭·舒普琳娜（Шипу́лина, Анастасия Владимировна，Anastasiya Vladimirovna Shipulina），父母Vladimir與Alla皆是蘇聯的前越野滑雪與冬季兩項選手，有一對雙胞胎弟妹，弟弟安東·舒普林也是冬季兩項選手，目前為俄羅斯國家隊成員之一。

庫茲米娜與前以色列越野滑雪運動員Daniel Kuzmin結婚後在2007年育有一子Elisej，Daniel Kuzmin現今亦是庫茲米娜的教練之一。為了讓兒子能夠陪伴她一起去國家冬季兩項訓練營地，庫茲米娜在2008年由俄羅斯轉籍斯洛伐克。轉籍斯洛伐克後，她成為第一位替獨立後的斯洛伐克在奧運贏得金牌的選手。

## 冬季兩項生涯

庫茲米娜大約於5、6歲開始滑雪，首先接觸的是越野滑雪，之後於1999年開始冬季兩項。

2003年時庫茲米娜在少年冬季兩項世界錦標賽獲得接力賽的金牌，個人賽與追逐賽也得到銀牌。2004年與2005年的青少年冬季兩項世界錦標賽則分別獲得接力賽的銀牌與衝刺賽的銅牌、接力賽金牌。庫茲米娜在2008-2009賽季前參加的冬季兩項世界盃比賽數量較少，且因生子的關係在2007-2008年的賽季未參加任何比賽。

庫茲米娜在2010年溫哥華冬奧獲得衝刺賽的金牌與追逐賽的銀牌，同年被斯洛伐克運動專欄作家稱作「當年斯洛伐克最佳運動員」。2009至2013年五次被稱作「Queen of the Slovak Biathlon Track」。在2014年索契冬奧衛冕衝刺賽的金牌。

## 冬季兩項世界盃成績

賽季｜個人賽｜衝刺賽｜追逐賽｜集體出發賽｜總和

場數｜積分｜排名｜場數｜積分｜排名｜場數｜積分｜排名｜場數｜積分｜排名｜場數｜積分｜排名

2005–06｜0/3｜3/10｜2/8｜0/5｜5/26

2006–07｜1/4｜20｜36｜1/10｜1/8｜0/5｜3/27｜20｜61

2007–08｜DNS

2008–09｜2/4｜44｜30｜7/10｜81｜36｜5/7｜50｜40｜3/5｜115｜13｜17/26｜290｜30

2009–10｜3/4｜73｜17｜7/10｜144｜26｜4/6｜121｜15｜3/5｜105｜17｜17/25｜443｜20

2010–11｜4/4｜60｜23｜8/10｜328｜5｜5/7｜195｜10｜4/5｜125｜15｜21/26｜708｜9

2011–12｜3/3｜85｜9｜10/10｜274｜8｜8/8｜198｜12｜5/5｜180｜6｜26/26｜721｜10

2012–13｜3/3｜104｜5｜10/10｜194｜9｜8/8｜222｜11｜5/5｜157｜9｜26/26｜769｜7

## 其他賽事記錄

### 奧林匹克運動會

年份與地點｜個人賽｜衝刺賽｜追逐賽｜集體出發賽｜接力賽｜男女混合接力賽

2010溫哥華｜39｜金牌｜銀牌｜8｜13｜不適用

2014索契｜27｜金牌｜6｜26｜5

### 冬季兩項世界錦標賽

年份與地點｜個人賽｜衝刺賽｜追逐賽｜集體出發賽｜接力賽｜男女混合接力賽

2009平昌郡｜29｜7｜17｜銀牌｜13｜10

2010漢特-曼西斯克｜ 因奧運而不舉辦 ｜14

2011漢特-曼西斯克｜9｜銅牌｜6｜10｜8｜12

2012魯波爾丁｜10｜10｜19｜8｜8｜7

2013Nové Město na Moravě｜4｜17｜14｜15｜8｜7

### 青少年與少年冬季兩項世界錦標賽

年份與地點｜個人賽｜衝刺賽｜追逐賽｜集體出發賽｜接力賽｜男女混合接力賽

2002年Ridanna｜20｜8｜5｜銀牌

2003年Kościelisko｜銀牌｜17｜銀牌｜金牌

2004年Maurienne｜24｜14｜6｜銀牌

2005年孔蒂奧拉赫蒂｜5｜銅牌｜4｜金牌

### 滑輪兩項

庫茲米娜也曾參加過滑輪兩項，並獲得下列成績：

- 2009年德國奧伯霍夫夏季兩項世界錦標賽，男女混合接力賽銅牌。
- 2011年捷克Nové Město na Moravě夏季兩項世界錦標賽，男女混合接力賽銅牌。

## 軼事

- 庫茲米娜曾在2009年12月訓練時因意外而折斷左手的兩根骨頭，但康復快速而得以參加2010年的冬季奧運。
- 在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會中，庫茲米娜曾經參與奧林匹克聖火的傳遞。

## 外部連結

- IBU Datacenter中的庫茲米娜成績記錄
- IBU網站上的庫茲米娜資料

## 基本資料

- headercolor：lightblue
- 原文名：Кузьмина, Анастасия Владимировна
- 全名：Anastasiya Vladimirovna Kuzmina
- 暱稱：Nasťa, Nastenka
- 國籍：俄羅斯，斯洛伐克
- 出生日期：1984年8月28日
- 出生地：蘇聯秋明
- 居住地：斯洛伐克班斯卡-比斯特里察
- 學歷：Tyumen State University (Law)
- 重量：68kg
- 其他興趣：烹飪 音樂 與家人相處
- 運動：冬季兩項
- 俱樂部：VSC Dukla Banska Bystrica
- 參賽次數：- 奧林匹克運動會

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橫軸麥卡托投影

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橫軸墨卡托投影（transverse Mercator projection），又稱高斯-克呂格投影（Gauss–Krüger projection），簡稱高斯投影，是一種地圖投影法，它由德國數學家高斯於1820年代創立，1912年經德國大地測量學家克呂格完善。它是一種橫軸等角切橢圓柱投影：假想一個平面捲成圓筒套在球體外面，圓柱的中心軸線通過地球的中心且與赤道面夾角為零，球面上一根子午線與圓柱面相切。這樣，該子午線在圓柱面上的投影為一直線，赤道面與圓柱面的交線是一條與該子午線投影垂直的直線。將圓柱面展開成平面，由這兩條正交直線就構成高斯-克呂格平面直角坐標系。為減少投影變形，高斯-克呂格投影分為3°帶和6°帶投影。
蘇尤姆別卡塔

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蘇尤姆別卡塔 (Сөембикә манарасы; Ба́шня Сююмбикэ́)，又名可汗清真寺（韃靼語： Xan Mäçete)是喀山的著名地標。它曾是喀山克里姆林宮最高的建築物，高6層，58米。它也是一座斜塔。在20世紀30年代和90年代採用多種方法來拉直該塔。

該塔的建造日期尚不確定，一些學者認為建造於17世紀末、18世紀初，另一些則認為建於16世紀，可能是1552年之前。

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傳說該塔由伊凡雷帝的工匠僅用一周的時間建成，喀山王后蘇尤姆別卡從最高層跳下，因而得名。但是真實的歷史是，蘇尤姆別卡在1551年被莫斯科軍隊逮捕，關在卡西莫夫，幾年後去世。

在帝俄時代，塔頂是雙頭鷹，布爾什維克改為紅星，目前又改為穆斯林新月。

20世紀初修建的莫斯科喀山站模仿了該建築的輪廓。
洛克人6 史上最大戰爭！！

《洛克人6 史上最大戰爭！》（ロックマン6 史上最大の戦い

）是遊戲開發商卡普空於1993年11月5日發售的FC遊戲機專用動作遊戲。在2012年12月12日發行任天堂3DS版，1999年12月9日發行PlayStation復刻版，2013年2月27日開放PlayStation Network復刻版的付費下載。

## 概要

洛克人元祖系列的第六作，本作頭目破例採用海外國家的募集資料。

由八大頭目關卡，加上X先生（Mr. X）城四關卡和威利城四關卡共16關卡，由四大關卡的分叉路線首度登場。

## 故事及人物

為了對抗數度征服世界的威利博士，各國發起成立了世界機器人聯盟，並主辦了第一屆世界機器人大會，其中選出了能對抗威利的八台最強機器人，分別為「滑雪人」、「人馬人」、「烈火人」、「騎士人」、「花人」、「戰斧人」、「風扇人」及「武士人」。但就在比賽如火如荼進行時，八台機器人突然暴動，而身為贊助者的X先生卻在此時宣布要代替威利，用這八台機器人征服世界。為了阻止X先生的野心，洛克人又將再次出動。

## 系統變更

- 八大頭目為人馬人、騎士人、戰斧人以及武士人的四個關卡分叉路線各藏著「B」「E」「A」「T」四個字母電路板，若全部收齊便可使用前作登場的支援機器鳥「比特」。
- 首次追加道具「能源平衡器」。武器能源可以直接拿，而無須切換才能補充。
- 取消歷代以來所使用的彈簧拉休與噴射拉休，取而代之的是可以與拉休合體所誕生的噴射洛克人與威力洛克人。

## PlayStation移植版

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1999年發布了在PlayStation上的移植版，遊戲封面經過重新繪製，內容分成原作模式以及導航模式。

- 原作模式

將1988年在紅白機上發行的版本完全移植，無任何變動。

- 導航模式

除了將1987在紅白機上發行的版本完全移植外，血量條與武器選擇使用全新介面，並且可用L鍵與R鍵切換武器。

武器名稱從英文代碼變成日文全名。

新增路標導航指引玩家前進。

可以透過記憶卡存檔。

可設定難易度。

畫面上方會出現警告標示，提醒玩家要迎戰關卡頭目。

收錄了萊特博士研究所的資料庫，裏頭收錄經過重新繪製的關卡頭目以及他們的資料簡介。

## 基本資料

- 日文名稱：ロックマン6 史上最大の戦い
- 英文名稱：Mega Man 6
- 類型：平台動作
- 平台：紅白機、PlayStation、行動電話、Microsoft Windows
- 開發者：卡普空
- 製片：藤原得郎
- 程序：福島光輝、清水信仁
- 作曲：竹原裕子
- 藝術家：稻船敬二、富田直哉、伊藤和史、大西敏文
- 系列：洛克人系列
威廉·皮索

威廉·皮索（Willem Piso、Willem Pies、拉丁名：Guilielmus Piso 或 Guilherme Piso，1611年1678年－11月28日）是荷蘭醫生、生物學家、植物學家，同時也是熱帶醫學創始者之一。

## 著作

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威廉·皮索在1648年出版生物史著作——巴西自然史。

## 基本資料

- 出生地：荷蘭共和國萊登
- 逝世日期：1678年11月28日
- 逝世地：荷蘭共和國阿姆斯特丹
- 研究領域：醫學、生物學
- 母校：萊頓大學
- 知名於：熱帶醫學、植物學、著有巴西自然史
- 植物命名人縮寫：Piso
成都古蜀船棺合葬墓

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成都古蜀船棺合葬墓，位於四川省成都市青羊區商業街南側，為一處大型多棺合葬的土坑豎穴墓。2000年入選全國十大考古發現，2001年6月25日列為第五批全國重點文物保護單位。2002年12月27日列為四川省第六批省級文物保護單位。2012年與三星堆遺址和金沙遺址一併以古蜀文明遺址名稱列入中國世界文化遺產預備名單。

古蜀船棺合葬墓年代據推算為古蜀開明王朝晚期（約相當於戰國早期），發掘面積約1500平方米，墓葬構造坐東北向西南，面積約600平方米。墓葬中發掘出船棺、獨木棺等17具葬具，均為楨楠木整木刳鑿而成。9具船棺中最大的長約18.8米，直徑1.5米，高1.12米；8具獨木棺的長方形棺身長約3.3~3.8米。有疑似漢代盜洞，但毀壞程度不大，木棺及隨葬的漆器、竹蓆等保存較好。墓坑周圍有發現地栿、柱礎等地上建築遺蹟。墓坑已於2010年回填。
朱維良

朱維良（Winston Choo Wee Leong，1941年7月18日），新加坡華人，新加坡共和國武裝部隊首任三軍總長，中將軍銜，退伍後擔任外交部官員。

## 生平

朱維良的祖父用溫斯頓·邱吉爾的名字給朱維良起英文名「溫斯頓」（Winston）。朱維良早年住在新加坡的紐頓，在蒙克山小學（1947年－1952年）和英華中學（1953年－1957年）念書。他在英華中學念書時當過學校足球隊隊長，參加過男少年旅，並贏得女皇徽章（現已改名為『創始人徽章』）。

朱維良於1959年12月加入新加坡武裝部隊，到馬來亞波德申進行訓練，1961年12月完成訓練後被授予少尉軍銜，隨後在第一步兵營擔任排長。在1963年至1964年期間，他曾參加過兩次軍事行動：當印度尼西亞－馬來西亞對抗爆發時，他被派遣到到婆羅洲石峇迪島駐守；1964年新加坡種族騷亂發生時，他帶領軍士進行巡邏。1965年8月9日，新加坡獲得獨立，時任第一步兵營信號官的朱維良被任命為新加坡首任總統尤索夫·伊薩的副官。1966年，他回到武裝部隊工作，在1967年至1968年之間擔任第一信號營長。1968年，朱維良前往英國信號學院上長途電信課程，學成後回國擔任第一信號營副營長。1970年，他被任命為信號總長。1971年，朱維良短期擔任第四步兵營長，在接下來的一年多在吳慶瑞指揮與參謀學院以及美國堪薩斯州萊文沃思縣的美國陸軍指揮參謀學院進修。1972年9月，朱維良回到新加坡後再次擔任第一步兵營長，在同年年底被任命為新加坡第二任總統班傑明·薛爾思的副官，並擔任第二步兵旅長。他的軍銜也升至上校。1973年，朱維良改調到國防部總部當訓練處和組織與計劃處處長。1974年，他接替克巴·拉穆·維克（Kirpa Ram Vij）當總參謀長一職，1976年升級至准將，1978年升至少將。1978年至1981年期間，朱維良在新加坡國立大學歷史學院研讀軍史，1982年到美國杜克大學深造，同年畢業後獲得碩士學位，並回國繼續擔任總參謀長。1988年，朱維良升級至中將，在1990年5月成為新加坡首任三軍總長。他在1992年6月30日退伍，隨後到美國哈佛大學商學院上高級管理課程。卸任前的朱維良曾到馬來西亞進行為期三天的告別訪問，並會見該國首相馬哈地·穆罕默德。

朱維良在退伍後到外交部工作，在1994年至1997年期間擔任新加坡駐澳洲和斐濟高級專員，2001年至2005年期間擔任新加坡駐南非高級專員。此外，他也曾代表新加坡駐巴布亞紐幾內亞（2000年－2006年）和以色列（2005年－）非常駐大使。與此同時，朱維良也在許多機構擔任非執行職位，其中包括：新加坡中央公積金局副主席（1992年－1994年）、新科動力公司主席（1992年－1994年）、新科公司董事會會員（1984年－1992年）、吉寶－達利銀行董事會會員（1992年－2001年）、新加坡紅十字會主席（1996年－2008年）等等。他也曾為一些文學作品做出貢獻，其中包括他對吳慶瑞和在外交部工作期間的回憶錄和《祖父母來信》（2008年出版）。

朱維良有兩姐妹。他在1966年12月3日娶Katherine Seow為妻，有兩個子女和四個孫子女。

2006年，新加坡國家圖書館舉辦展覽，展示朱維良一生所獲得的一些獎章，其中包括：美國功績勳章（指揮官級）（1978年）、行政功績獎章 (金)（1978年）、行政功績獎章 (金，武裝部隊)（1981年）、馬來西亞作戰服務星章（一級）（1986年）、馬來西亞武裝部隊英勇榮譽獎章（一級）（1987年）、卓越功績服務勳章 (武裝部隊)（1990年）、公共服務獎章（2005年）、公共服務星章（2009年）等等。

## 著作

- 《Q123385062》（Beating the Odds Together: 50 Years of Singapore-Israel Ties，2019年），專章「A Special Relationship that Continues to Grow」作者

## 外部連結

- Winston Choo on Infopedia, National Library Board Singapore
- MINDEF Singapore : The SAF's Pioneer Infantry Battalion Turns 50

## 基本資料

- 出生：1941年7月18日
- 出生：

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英屬海峽殖民地新加坡
- 效命：新加坡
- 服役：新加坡共和國武裝部隊
- 服役時間：1959年－1992年
- 軍銜：中將
- 統率：第一信號營長（1967年－1968年）、信號總長（1970年）、第四步兵營長（1971年）、第一步兵營長（1972年）、第二步兵旅長（1972年）、國防部訓練處處長（1973年）、國防部組織與計劃處處長（1973年）、總參謀長（1974年－1990年）、三軍總長（1990年－1992年）
- 參戰：印度尼西亞－馬來西亞對抗（1963年－1964年）、新加坡1964年種族騷亂（1964年）
- 配偶：Katherine Seow
芬蘭廣播公司

芬蘭廣播公司（Yleisradio Oy，Rundradion Ab，縮寫為Yle，2012年以前為YLE），是隸屬於芬蘭議會之下提供全國性公共廣播服務的媒體公司。芬蘭政府擁有99.98%的股份，其餘股份為包括幾家媒體行業公司在內的股東擁有。自2013年起公司運營資金來源於專門的廣播稅（yleisradiovero，rundradioskatt）。

芬蘭廣播公司開設4個電視頻道、6個廣播電台、圖文電視、以及在yle.fi網站上開設的移動和網路服務。公司的辦公和製作地點主要在赫爾辛基和坦佩雷，在全國的其它地區也設有小型的製作單位。

## 歷史

芬蘭廣播公司的前身（O.Y. Suomen Yleisradio – A.B. Finlands Rundradio）在1926年5月29日舉行公司成立大會。同年9月9日首次開播廣播電台節目，這個日子被視為芬蘭廣播公司的生日，儘管遲至1928年公司的廣播電台節目才能在全國範圍內收聽到。1934年公司改為國營。

1957年公司開播測試性的電視節目，正式的電視節目在1958年1月1日開通。

## 頻道和服務

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芬蘭廣播公司在地面數位電視網路中提供電視和廣播頻道。地面數位電視網路由芬蘭廣播公司前子公司Digita Oy擁有。

### 電視

- Yle TV1（高標清同播）
- 芬蘭廣播公司俄語新聞
- Yle TV2（高標清同播）
- Yle Teema & Fem（高標清同播）
- TV Finland（向瑞典播出）

### 廣播電台

- Radio 1
- 芬蘭電台
- YleX
- Yle Puhe
- X3M
- Yle Radio Vega
- 薩米電台

## 廣播稅

直至2012年底，芬蘭每個家庭里如果有電視機且觀看電視節目的話，需要付電視牌照費，2012年時為252歐元一年。這個電視牌照費是按家庭住宅來計算的，因此電視牌照費涵蓋住宅內多部電視機（如分別在客廳和臥室）。從2013年起廣播稅取代了電視牌照費。廣播稅根據個人收入來計算，大約為每人每年50到140歐元。未成年人和低收入者可以免交廣播稅。

## 公司標誌

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- 1940–1965年間的標誌

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- 1965–1990年間的標誌

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- 1990–1999年間的標誌

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- 1999–2012年間的標誌

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- 2012年起的標誌

## 外部連結

- 芬蘭廣播公司（瑞典語官網）
- Yle Areena / Arenan（節目直播/回看）
- Yle Elävä arkisto / Yle Arkivet（檔案庫）

## 基本資料

- 日語原文：芬蘭廣播公司、Yleisradio、Rundradion
- 類型：地面電視、廣播
- 國家：芬蘭
- 可收視地區：芬蘭境內、國際
- 成立：1926年9月9日 (廣播)、1958年1月1日 (電視)
- 口號：Oivalla jotain uutta、認識新事物
- market_share：45.2% 電視觀眾、53% 廣播聽眾 (2010年)
- 總部：芬蘭赫爾辛基
- 持有者：99.9% 芬蘭政府（由芬蘭議會任命行政議會監督）
- 母公司：運輸與通訊部 (芬蘭)
- 代表人物：梅爾婭·於萊-安蒂拉（執行長）、托馬斯·維爾赫爾姆松（主席）
- 推出時間：1926年9月9日
- 曾用名：O.Y. Suomen Yleisradio - A.B. Finlands Rundradio
美國高等軍事院校

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美國高等軍事院校（Senior Military College，簡稱SMC）指的是六所提供預備軍官訓練項目且特別被《美國法典》第10條2111(a)所承認的軍事院校。這六所分別為要塞軍校、北喬治亞大學、諾維奇大學、德克薩斯州農工大學、維吉尼亞軍事學院和維吉尼亞理工學院暨州立大學。其中除維吉尼亞軍事學院仍要求學生以軍校生的身份求學之外，其餘五所已不再要求所有在校學生成為軍校生，並針對非軍校生的一般民眾提供四年制大學課程。

## 相關準則

根據美國陸軍條例，高等軍事院校必須符合以下標準：

- 可頒發學士學位。
- 所有身體健康的男性學生必須參加軍事訓練課程。外國人、退伍人士和被軍事教員豁免之人除外。
- 在後備軍官訓練項目之外，學校必須成立一個著軍服的軍校生部隊。不僅在上學時間，軍校生部隊的日常生活也處在軍事氛圍之中，軍校生受軍事紀律來約束。
- 高等軍事院校必須有一個通過軍事訓練來提升個人品質之目標，並根據軍事紀律守則來施行軍校生條例。
- 高等軍事院校須如聯邦軍事院校一樣保持軍事標準。

現行聯邦法律禁止國防部強制高等軍事院校中的女學生參與後備軍官訓練項目。另外，根據聯邦法律和陸軍條例145-1，高等軍事院校的軍官訓練項目與一般大學後備軍官訓練項目的待遇有所不同，相關法案特別禁止國防部關閉或削減高等軍事院校的軍官訓練項目，包括戰時在內。高等軍事院校的軍校生需要參加為期四年的軍官訓練項目，可以在畢業時決定是否成為軍官，而一般大學的軍官訓練項目則要求軍校生必須在進入大三之前簽約。參與軍事科學IV（MS-IV）課程的軍校生將會成為軍官並直接被分配到適當的軍官基礎課程之中。高等軍事院校的軍校生畢業後可確保被分配至現役部隊。

這六所學校的軍校生除了可以成為美國陸軍軍官外，也可以通過美國海岸警衛隊的軍官項目（Direct Commission Selective School）成為海警軍官。

## 圖集

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- 要塞軍校營房

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- 北喬治亞大學校園

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- 諾維奇大學校園雪景

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- 德克薩斯州農工大學一角

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- 維吉尼亞軍校主樓，國家歷史遺蹟之一

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- 維吉尼亞理工

## 外部連結

- 要塞軍校、北喬治亞大學、諾維奇大學、德克薩斯州農工大學、維吉尼亞軍事學院｜、維吉尼亞理工學院暨州立大學、美國軍事院校協會（AMCSUS）、美國法典第10條中關於高級和初級軍校的法律條文、美國陸軍官網對軍事院校的簡介
日本國鐵DD42型柴油機車

DD42型柴油機車（DD42形ディーゼル機関車）是日本國有鐵道的液力傳動柴油機車車型之一，由日本車輛製造於1955年設計製造。該型機車屬於實驗性車型，僅試製了一台並未投入批量生產。1957年至1958年間，這台機車曾經被日本國鐵借入用作試驗；後來又被常總筑波鐵道（今關東鐵道）購入並改稱為DD901型柴油機車，先後投入常總線和鹿島鐵道線運用，至1988年停運報廢。

## 開發背景

1950年代初，受到美國和聯邦德國大力推動牽引動力內燃化改革的影響，日本國有鐵道也開始計劃非電氣化幹線的牽引動力現代化。隨著舊金山和平條約的簽訂，日本在1952年完成了從統制經濟到市場經濟的轉變，正式結束了石油製品統制制度，日本國鐵隨即恢復新型柴油機車的研製工作。在國鐵柴油機車處於開發和摸索階段的1950年代，日本國內的鐵路機車製造商先後試製了一系列原型車，日本國鐵並與製造商訂立了車輛貸借契約，以租借的名義將這些原型車納入國鐵車輛編制及進行試驗，1955年研製成功的DD42型柴油機車即為其中之一。

## 運用歷史

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- 1955年（昭和30年）9月，日本車輛製造完成試製一台柴油機車，工廠製造編號為1766。
- 1957年（昭和32年）6月3日，日本國鐵向日本車輛製造借入這台機車，以DD42型柴油機車的名義納入國鐵車輛編制，並將其配屬到名古屋車輛區，主要擔當笹島站的調車任務。
- 1958年（昭和33年）3月31日，DD42 1號機車正式從國鐵車輛編制除籍，並返還日本車輛製造。
- 1958年（昭和33年）7月，常總筑波鐵道購入這台機車，並將其定型為DD901型柴油機車，配屬常總線的水海道機關區。
- 1965年（昭和40年）6月1日，常總筑波鐵道與鹿島參宮鐵道合併，並發起成立新的關東鐵道。
- 1972年（昭和47年）3月，DD901號機車在水海道機關區完成柴油機和液力傳動箱的更換作業。
- 1974年（昭和49年）11月26日，機車轉配屬鹿島鐵道線的石岡機關區。
- 1979年（昭和54年）4月1日，鉾田線從關東鐵道獨立分離出來，發起成立新的鹿島鐵道。
- 1988年（昭和63年）3月13日，DD901號機車完成最後一次營業走行。
- 1988年（昭和63年）3月31日，DD901號機車在石岡機關區報廢，此後被靜態保存於常陸小川站內側線。
- 2007年（平成19年）2月27日，DD901號機車在常陸小川站解體處理。

## 技術特點

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DD42型柴油機車是由日本車輛製造自行研製的液力傳動調車柴油機車，採用底架承載和外走廊結構的罩式車體。司機室設有兩組斜對稱布置且結構相同的司機操縱台，以便司機選擇任意一個方向操縱機車，但由於每組司機操縱台只對應其中一個行駛方向，司機若要變更行駛方向則必須轉到另一邊的操縱台，因此這台機車對於需要頻繁變換行駛方向的站內調車作業較為不便，反而更適合較長時間內無需轉換方向的幹線小運轉作業。基於DD42型柴油機車的經驗，此後採用中間司機室布置的日本國鐵柴油機車，例如投入批量生產的DD13、DE10型柴油機車等，均採用一組操縱台橫向布置及司機側身操作的方式，只需通過切換開關來改變機車行駛方向。

DD42型柴油機車是採用雙機組的液力傳動柴油機車，兩套動力機組分別對稱布置在司機室前後。機車落成當時裝用兩台振興造機（今神鋼造機）製造的DMF36型高速柴油機，額定功率為450馬力，額定轉速為每分鐘1500轉；每台柴油機直接與一台振興造機製造的DS1.2/1.35型液力傳動裝置相連，它是由二級四輪的液力變扭器、直連離合器、行星齒輪、飛輪和控制機構組成，具有完全自動轉換的三個速度檔，這種液力傳動裝置結構緊湊、性能良好，因而亦被後來的DD13型柴油機車廣泛採用。

至1972年，為了提高與關東鐵道其他柴油機車的零部件共通性，改為裝用與DD13型柴油機車相同的DMF31SB型高速柴油機，可以與關東鐵道DD902型柴油機車（與日本國鐵DD13型柴油機車的後期車相同）通用，額定功率提高至500馬力，額定轉速為每分鐘1500轉；並且改裝新潟變扭器公司（今日立NICO傳動設備）的DB138型液力傳動裝置，可以與關東鐵道DD502型柴油機車通用。

機車走行部為兩台二軸轉向架。液力傳動裝置輸出的扭矩首先驅動兩台轉向架當中靠近司機室的兩個輪對，然後通過轉向架構架外側的連杆機構驅動其餘兩個輪對。

## 基本資料

- 日語原文：DD42
- 類型：柴油機車
- 原產國：日本
- 生產商：日本車輛製造
- builddate：1955年
- 產量：1台
- 使用方：日本國有鐵道→常總筑波鐵道、→關東鐵道→鹿島鐵道
- UIC軸式：B-B
- 軌距：1,067毫米
- 軸重：12.9噸
- 長度：14,050毫米（車鉤中心距）
- 重量：51.6噸
- fuelcap：800升
- 發動機功率：2 × 450馬力（DMF36）、2 × 500馬力（DMF31SB）
- 發動機：2 × DMF36（1972年前）、2 × DMF31SB（1972年後）
- 變速器：液力傳動
- 傳動裝置：振興造機 DS1.2/1.35（1972年前）、新潟變扭器 DB138（1972年後）
- 制動方式：空氣制動、手制動
晚間快運航空

晚間快運航空（Nightexpress）是一家總部位於德國法蘭克福的貨運航空公司，成立於1984年，負責執行法蘭克福機場出發的貨運航班，目的地多為伯明罕機場或考文垂機場。

## 機隊

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截至2015年12月，晚間快運航空的機隊如下：

機型｜服役中

肖特360｜2

總計｜2

## 基本資料

- airline：晚間快運航空、Nightexpress
- 列車編組：3
- IATA代碼：-
- 機場代碼：EXT
- 呼號：EXECUTIVE
- 成立：1984年
- 結束運營：2017年
- 總部：法蘭克福
- 代表人物：Yvonne Boag
- bases：法蘭克福機場
- 網站： nightexpress.de
樂斯梅林

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樂斯梅林（Rosemaling）或稱樂施梅林、裝飾彩繪、玫瑰彩繪或花卉彩繪等，是一種發源自挪威鄉村地區的傳統民俗藝術，以其鮮明色彩、漩渦型紋路和花卉裝飾圖案為特徵，在實際生活中應用於各類器具、服裝、建築外觀或室內裝潢的美化。儘管在字面意義上常被解讀為「玫瑰」，但其所使用的點綴圖案並不限於單一花種，甚至也可加入花草之外的元素。除了起源地挪威外，樂斯梅林彩繪也已隨著挪威裔移民而流傳到美國。

## 歷史

### 在挪威的發展

樂斯梅林最早源於挪威東部的低地勢區域，尤其是泰勒馬克和哈林達爾一帶，但也可能包括諾美達爾、塞特斯達爾，以及西阿格德爾郡、霍達蘭郡、松恩-菲尤拉訥郡和羅加蘭郡等地的村落。出現的時間約為1750年代，巴洛克、洛可可等上流社會的藝術風格在此時期傳入了挪威的鄉村地域。

樂斯梅林在設計上大量運用C字形和S字形的筆畫、特殊漩渦狀花紋、流動狀線條、花卉圖案和精巧鮮明的色澤，有時還會加入草寫字符、動物或人物圖案。以創作樂斯梅林維生的人通常是中低收入的老百姓，他們接受了同業公會的培訓後，便在各個鄉鎮間四處旅行，替教會或富裕人家彩繪教堂或家具，藉此賺取薪餉、甚至僅是一求膳宿溫飽，但這種彩繪藝術也因此得以跨越地理的藩籬、傳播到山脈彼端的挪威西部。一旦脫離了公會影響後，這些藝術家就獨立開發新的靈感或創作構想，因而生成了多種帶有濃烈地方色彩的彩繪，當中以泰勒馬克、哈林達爾、羅加蘭三大風格為主流，此三地發源的裝飾彩繪均因其優良的品質而聞名遐邇。隨著更多的地區接觸到樂斯梅林之美，挪威各處的鄉村也紛紛群起仿效，未受過城市公會訓練的業餘藝術家開始自發性地推出自製手藝品，例如小酒杯或置物盒等。然而，樂斯梅林在1860至1870年代間一度退出流行。

樂斯梅林與葉形裝飾之間存在許多可比之處，常用於前者之中的C形和S形線條便是從巴洛克、洛可可時期的葉形裝飾中激發靈感。而鄉村教堂（例如供壇背壁和講壇）和住家（例如櫥櫃）中出現的葉形裝飾，也塗成像樂斯梅林一樣的明亮色彩。然而，城市建築使用的葉形裝飾通常會在表面鍍金，而鄉下地方的葉形裝飾因為比城市更難取得金箔，因此大多改用當地社區風行的色彩（例如挪威傳統服飾布納德所用的顏色）。

有一項關於樂斯梅林的軼事，敘述1940年至1945年間，在納粹德軍武裝佔領挪威、一旦展示挪威旗幟或紋章就可能招致牢獄之災或死刑的年代裡，挪威市民將「H」和「7」的字樣隱藏在樂斯梅林彩繪的中間，以對他們流亡海外的國王——哈康七世和挪威皇室表達支持，而德國佔領軍並未發現其中的玄機，因此見到市民展示這些彩繪時也沒進行干預。印有此類樂斯梅林的聖誕卡特別受到歡迎，不但免於被戰爭摧殘的命運，並且在歷史中留下記載。

### 在美國的發展

挪威裔美國人是將樂斯梅林藝術引入美國的重要推手，當中有許多人的祖籍即為樂斯梅林文化發展完善、紮根深厚的地區。挪威移民赴美時，經常攜帶繪有樂斯梅林花紋的行李箱或家當遠渡重洋，當中甚至有些人就是樂斯梅林彩繪師。然而由於1860年代樂斯梅林開始式微的緣故，這些第一代移民對於樂斯梅林在美發展的貢獻並不大。

20世紀後，美國樂斯梅林文化得到了起死回生的機會。第二代、第三代或之後的挪裔美國人對於父母輩、祖父母輩遺留的樂斯梅林傳家寶產生興趣，使這項傳統藝術得以在美國重新開花結果。珀·李森是位對此貢獻顯著的第一代美國籍挪威人，他在挪威受過樂斯梅林繪畫技術的訓練，20世紀初移民美國後，改至威斯康辛州的斯托頓 (威斯康辛州)擔任馬車彩繪師。1930年代的李森由於遭遇經濟大蕭條、事業受到波及，因此又開始從事樂斯梅林的彩繪。

如今，美國許多地區都有開設樂斯梅林的畫室和教學班，並由民間成立的樂斯梅林協會贊助相關的課程和美術比賽。此外，2013年迪士尼經典動畫長片《冰雪奇緣》的製作團隊也廣泛地將樂斯梅林作為美術設計元素、融入角色服裝、片中場景等數處地方。

## 注釋及參考來源

### 參考書目

- Albrecht, Gary Rosemaling : reflections on the art. (G. Albrecht, Madison, Wis. 1985)
- Bergan, Donna; Linda Alexander Rosemaling patterns for Christmas tree ornaments / contribution from American rosemalers (Vesterheim, Decorah, Iowa. 1985)
- Blanck, Helen Elizabeth Rosemaling : the beautiful Norwegian art (Woodland Park Fine Arts, Saint Paul, Minn. 1975)
- Edwards, Diane Design basics for Telemark rosemaling (D. Edwards, Alamosa, Colo. 1994)
- Edwards, Sybil Decorative folk art: exciting techniques to transform everyday objects (David & Charles, London: 1994)
- Ellingsgard, Nils Norwegian rose painting in America : what the immigrants brought (Scandinavian University Press, Oslo: 1993)
- Martin, Philip Rosemaling in the Upper Midwest : a story of region & revival (Wisconsin Folk Museum, Mount Horeb, Wis. 1989)
- Miller, Margaret M.; Sigmund Aarseth' Norwegian rosemaling : decorative painting on wood (Scribners, New York: 1974)
- Liste Oram, Gayle M. Rosemaling Styles and Study, Volume 2 (Vesterheim Norwegian-American Museum. 2001)

## 外部連結

- Illinois Norsk Rosemalers Association
- Learn how to do your own Rosemaling
- Folk Art by Rebecca - Specializing in Norwegian Rosemaling
- Rhoda Fritsch, Vesterheim Gold Metalist in Rosemaling
- the art of Brittney Lee, Frozen - Rosemaling
越南科舉制度

越南科舉制度（Khoa cử Việt Nam；公元1075年-1919年），始自於李朝1075年，至阮朝末年的至1919年止，持續了800多年。是全世界科舉制度最晚廢除的國家。

1919年，阮朝最後一次舉辦科舉考試，其進士第一名為阮豐貽。此後科舉制度於世界上正式成為歷史。

## 歷史

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### 李朝之前

越南在前李朝之後的三百多年間被中國隋朝和唐朝直接管轄，稱為第三次北屬時期，今越南的北部和中部為唐朝領土時為唐朝郡縣，稱為安南，當時中國科舉容許全國各地包括安南在內的士人應考，並於科考中設南選使，選取安南人在當地或入朝做官。這段期間有不少安南人通過科舉入朝為官，唐德宗時愛州軍寧縣（今越南清化省安定縣）人姜公輔考中進士，官至諫議大夫，為唐名相之一。至968年越南獨立，之後的丁朝和前黎朝社會動盪，至李朝時始實行科舉。

### 李朝

越南的科舉制，最早始於李朝的仁宗太寧元年（1075年）。當時越南看出科舉對選拔人才穩定社會有積極作用，於是模仿中國實行科舉。但李朝的科舉制一共只舉行四次，人數也較少，未產生較大影響。

### 陳朝

陳朝太宗建中八年（1232年）時，再度實行科舉，其施行方式，是設立太學，由太學生參與考試，來取得進士資格，並與中國一樣，以三甲定高下。其後為了擴大科舉取士，陳朝睿宗於隆慶二年（1374年）正式創立進士科，讓更多的人能參與進士考試。

1397年，執政的胡季犛下令在越南的各府、各州開辦學校。諸路各府各設立一個學官，賜予官田（大府州賜十五畝、中府州十二畝、小府州十畝），以供學校使用。路官、督學官教育生徒，每年每季選出優秀者送往朝廷，由皇帝親自選拔合格者為官。胡季犛厭惡程朱理學，自行編纂《明道書》十四篇作為學習《詩經》的序言，以取代朱熹的《詩集傳》。胡季犛還廢除了科舉考試中的默寫，以討論政治的「策文」代之；又增設書算一場，以考察數學能力。不過這些改革由於1407年安南被明朝吞併而被廢止。

### 後黎朝、莫朝、南北朝

後黎朝時，越南進一步模仿中國明清的科舉制度。明太祖洪武三年，曾允許安南、高麗、占城士人在本國鄉試通過之後，到南京參加會試，之後明成祖永樂五年（1407年），又一度將安南收入版圖，這些都促成中國科舉制對其後的後黎朝越南重大的影響，包括鄉試、會試、殿試三級的考試方式。

黎太祖黎利登基的時候，便在首都昇龍設立國子監。1430年，規定四品以下官員都必須參加科舉考試，文官考經史、武官考武經。全國各地則仿照中國科舉制度以選拔人才。此外又規定僧人和道士必須參加考試，以測試其對宗教典籍的瞭解程度，不合格者勒令還俗。黎仁宗在位期間，朝廷下令廢除「論經義」（討論五經的意義）科目，改為考算術的科目；但後來論經義科又被恢復。據《大越史記》中記載，洪德三年時的科舉分為四場，第一場題目出自四書，有八題，舉子選四題來做答；同時又有《論語》、《孟子》中各四題，「五經」中每經出三道題，舉子從中自選一題做答。第二場考制、詔、表各三題。第三場考詩賦。第四場則考策問，靠的是歷代政事的得失。可以看出當時的考試內容與中國的科舉內容大同小異。

從1627年起，越南進入了鄭阮紛爭時期。越南分為南北兩部分，北部由鄭主挾持後黎朝統治，南部則由廣南阮主統治。這個時期的朝廷重武輕文，科舉只有鄉試和會試。鄉試每三年在清華、乂安、山南、山西、京北、海陽舉辦一次，會試在京畿地區每三年舉行一次。此時期的越南賣官鬻爵非常嚴重，根據1750年明都王鄭楹頒佈的法律，考生只要交了錢就可以免除一次考試，科舉淪為了一種公開的買賣。裕宗在位時（1705年-1729年），新設立武舉考試。

### 西山朝、阮朝

1788年，西山朝的光中帝阮惠統一了越南之後，試圖用字喃來取代漢字的官方地位，下令凡是官方書信、公文都以字喃為主要文字。他還命令官員在科舉中以字喃出題。阮惠之子阮光纘繼位之後，因政局動盪不安，科舉被停止。

阮世祖在1802年建立阮朝，於嘉隆六年（1807年）開鄉試，制度上則模仿中國清代科舉。之後的阮聖祖重視科舉，曾命派往清朝的人士多買書籍，頒布士林。他在位期間實行的諸多改革措施，使阮朝的科舉制度更趨於嚴密與規範。明命三年（1825年），初開會試恩科，並定試法，在京城南部建造試場，分為內外場和甲乙二圍。按照當年應試的考生數來建造號舍。考試分四場。第一場考義經，第二場考詔、制、表，第三場考詩賦，第四場考策問或古文、今文。此外模仿清朝科舉也建立了嚴格的考試紀律。其後在明命十年（1832年）進一步引進八股文為主要的考試內容。不過，阮聖祖也認為當時的科舉制度陳舊迂腐，應該逐漸加以改進。自阮聖祖開始設置廷試（殿試）之後，終阮一朝，越南科舉從未出現狀元、榜眼、探花等名目。雖學者有不少認為這是阮朝的規定，但在阮朝相關法律典籍中從未發現相關的條文。不過，紹治帝曾直言「文理做到十分，誠非易得。我皇祖開設甲科，留意求士，而一甲尚虛，亦以待奇卓之材，初非拘於衡尺也」，可見越南科舉「缺魁缺甲」確實是概定慣例。

嗣德年間，曾另設吉士科和雅士科選拔有文采的人做官，當中吉士科名稱上類似清朝的博學鴻詞科。

越南淪為法國殖民地之後，法國殖民者對科舉進行了一系列改革，廢除了科舉考試對八股、辭賦的考核，改為考核法語和越南語國語字的能力；同時增加了越南史、中國史、算術、例律、西方史、地理等內容。從1904年（成泰十六年）起，鄉試增加考核法語和越南語國語字互譯的題目，並成為定例。1919年，阮朝最後一次舉辦科舉考試，其進士第一名為阮豐貽。

## 特點

因為社會環境不同，越南的科舉出現了許多與中國科舉、朝鮮科舉不同，具有本土特色的特點：首先，越南科舉中有自己獨創的制度，如太學生科、饒學試、四十分采點評卷法、「核」等等。其次，越南科舉中曾實行儒、佛、道三教考試。最後，越南科舉中曾嘗試以大象把守試場，來防止作弊，後來在明命二十一年被廢。這在東亞科舉史上是絕無僅有的。

總的來說，越南科舉在正規性、權威性和滿足行政職位的要求、促進社會階層流動等方面皆遜於中國科舉，但在考試制度上與中國科舉是最為相似的。

## 參考文獻

- 陳文,"越南科舉制度研究(Vietnam -- The imperial examination system research)",北京,商務印書館,2015-04. ISBN 978-7-100-11130-0

## 基本資料

- 頭銜：科舉
- 域：300
- vietnamese：Khoa cử
- hantu：科舉
黃維彬 (1948年)

黃維彬（Ng Jui Ping，1948年2020年－1月1日），新加坡華人，新加坡共和國武裝部隊第二任三軍總長，中將軍銜，退伍後進入商界。

## 生平

黃維彬曾在美國杜克大學念書，畢業後獲得文學碩士學位。他在退伍後到美國哈佛大學商學院上高級管理課程。

黃維彬在新加坡武裝部隊工作了大約30年，並擔任過陸軍總長（1990年－1992年）和三軍總長（1992年－1995年）。他在1995年退伍，隨後進入商界，開始了企業家的生涯。在2006年1月27日至2010年1月22日之間，黃維彬與其他企業家共同創辦太平洋恩利資源發展有限公司，並擔任許多非執行職位，最高職位是董事。他也在以下公司、機構等擔任過非執行職位、董事會會員或顧問：奧本海默投資有限公司、仁恆置地集團有限公司、新加坡船務股份有限公司、新加坡港務局國際、聯鋼科技有限公司、全球語音組有限公司、卓德國際物業顧問私人有限公司、AGT國際、瑞士亞洲銀行學校AG、MEC煤礦私人有限公司等等。在1995年至2003年之間，黃維彬曾擔任過以下職位：新加坡公積金局副主席、新加坡科技工程公司主席等等。他也是新加坡足球協會的副主席。

黃維彬所獲得的獎章包括行政功績獎章 (金，武裝部隊)（1991年）和卓越功績服務勳章 (武裝部隊)（1995年）。

## 榮譽

### 外國勳章獎章

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大綬雲麾勳章（1995年3月13日於台北總統府頒授）

## 基本資料

- 日語原文：黃維彬
- 出生：新加坡
- 效命：新加坡
- 服役：新加坡共和國武裝部隊
- 服役時間：1964年－1995年
- 軍銜：中將
- 統率：陸軍總長（1990年－1992年）、三軍總長（1992年－1995年）
平田晃久

平田晃久（1971年－），是一名關西出身的日本建築師。1997年從京都大學畢業後就進入伊東豊雄建築事務所。他被伊東豊雄譽為「日本最有能量的新銳建築師」。

## 簡歷

- 1971年 生於大阪
- 1990年 大阪府立三國丘高等學校畢業
- 1994年 京都大學建築學科畢業
- 1997年 京都大學大學院工學研究科建築學碩士畢業
- 1997-2005年 伊東豐雄建築事務所工作
- 2005年 設立平田晃久建築設計事務所
- 2008-2009年 東北大學非常勤講師
- 2010年 東北大學大學院SSD特任准教授
- 2015年-2018年 京都大學准教授
- 2018年-現在 京都大學教授

## 主要作品

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- 2004年 House H
- 2006年 桝屋本店, House S
- 2007年 東京代官山sarugaku 商場
- 2008年 橫濱三年展 2008 イエノイエ, csh（椅子）
- 2009年 animated knot
- 2010年 alp，新潟市one roof apartment，prism liquid
- 2011年 東京Bloomberg Pavilion, coil
- 2012年 Photosynthesis, Flow-er
- 2013年 Energetic Energies, LEXUS -amazing flow-，東京虎之門MORI TRUST GARDEN TORA4
- 2017年 臺北中山區，璞園富富話合

## 外部連結

- 平田晃久建築設計事務所 | 平田晃久建築設計事務所官方網站

## 基本資料

- 性別：男
- 職業：建築師
- 國籍：日本
- 出生日期：1971年
- 出生地：日本大阪府
- 教育程度：京都大學研究所
- 獎項：空間デザインコンペティション（1996年）、JIA新人賞（2007年）、村野藤吾賞（2018年）
- 建築：太田市美術館・図書館、璞園富富話合
2014年國際足協世界盃E組

2014年國際足協世界盃分組賽E組於2014年6月15日至25日期間舉行。本組別包括瑞士、厄瓜多、法國及宏都拉斯。

本組別的小組首名將於十六強面對F組次名；而本組的小組次名將面對F組首名。

## 隊伍

抽籤位置｜隊伍｜決賽週晉級途徑｜決賽週晉級日期｜決賽週晉級次數｜決賽週最近參與｜決賽週最佳成績｜世界排名本排名為2013年10月17日公佈之排名，亦是決賽週抽籤所用之排名。

E1 （種子隊）｜瑞士｜歐洲區E組首名｜2013年10月11日｜10次｜2010年｜八強（1934年、1938年、1954年）｜7

E2｜厄瓜多｜南美洲區第四名｜2013年10月15日｜3次｜2006年｜十六強（2006年）｜22

E3｜法國｜歐洲區附加賽勝出者｜2013年11月19日｜14次｜2010年｜冠軍（1998年）｜21

E4｜宏都拉斯｜中北美洲及加勒比海區第三名｜2013年10月15日｜3次｜2010年｜分組賽（1982年、2010年）｜34

## 賽事

以下所有時間為當地時間；其中五場賽事為巴西官方時間（UTC-3），唯於瑪瑙斯亞馬遜體育場舉行之宏都拉斯對瑞士賽事則為亞馬遜時間（UTC-4）。

### 瑞士 v 厄瓜多

正選球員：門將｜1｜貝納利奧 後衛｜2｜利希施泰納 後衛｜20｜朱魯｜84 後衛｜5｜馮貝根 後衛｜13｜羅德里格斯 中場｜11｜貝赫拉米 中場｜8｜因勒（隊長）中場｜23｜傑爾丹·沙奇里 中場｜10｜薩卡 中場｜14｜賈夫拉諾維奇｜46 前鋒｜19｜德米奇｜75 後備球員：前鋒｜18｜梅赫梅迪｜46 前鋒｜9｜塞費羅維奇｜75 教練：希斯菲爾德｜

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｜正選球員：門將｜22｜多明戈斯 後衛｜4｜帕雷德斯｜53 後衛｜3｜艾拉索 後衛｜2｜瓜瓜 後衛｜10｜阿約維 中場｜16｜安東尼奧·瓦倫西亞 (c) 中場｜23｜格魯索 中場｜6｜諾博阿 中場｜7｜蒙特羅｜76 前鋒｜11｜凱塞多｜70 前鋒｜13｜恩納·瓦倫西亞 後備球員：中場｜15｜阿羅約｜70 前鋒｜9｜羅哈斯｜76 教練：雷納爾多·魯埃達

最佳球員：傑爾丹·沙奇里 (瑞士) 助理裁判員： Abdukhamidullo Rasulov (烏茲別克) Bahadyr Kochkarov (吉爾吉斯) 第四裁判：奧德華·莫恩 (挪威) 第五裁判： Kim Haglund (挪威)

### 法國 v 宏都拉斯

正選球員：門將｜1｜洛里斯 (c) 後衛｜2｜德比希 後衛｜4｜華拉尼 後衛｜5｜馬馬杜·薩科 後衛｜3｜埃夫拉｜7 中場｜6｜卡巴耶｜45+2｜65 中場｜19｜普巴｜28｜57 中場｜14｜馬度迪 中場｜8｜馬修·瓦爾布埃納｜78 中場｜10｜本澤馬 前鋒｜11｜格里茲曼 後備球員：中場｜18｜西索科｜57 中場｜12｜馬甫巴｜65 前鋒｜9｜吉魯｜78 教練：迪迪埃·德尚｜

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｜正選球員：門將｜18｜巴亞達雷斯 (c) 後衛｜3｜梅諾·菲格羅亞 後衛｜21｜貝克萊斯 後衛｜17｜納哈爾 後衛｜5｜貝納德斯｜46 中場｜7｜伊薩奎雷｜58 中場｜19｜路易斯·加里多 中場｜8｜帕拉西奧斯｜2 中場｜15｜艾斯皮諾薩 前鋒｜13｜科斯特利 前鋒｜11｜傑里·本特森｜46 後備球員：後衛｜2｜奧斯曼·查維茲｜46 中場｜14｜奧斯卡·賈西亞｜53｜46 中場｜20｜克拉羅斯｜58 教練：路易斯·費爾南多·蘇亞雷斯

最佳球員：本澤馬 (法國) 助理裁判員： Emerson de Carvalho (巴西) Marcelo Van Gasse (巴西) 第四裁判：彼得·奧萊利 (紐西蘭) 第五裁判： Jan-Hendrik Hintz (紐西蘭)

### 瑞士 v 法國

正選球員：門將｜1｜貝納利奧 後衛｜2｜利希施泰納 後衛｜20｜朱魯 後衛｜5｜馮貝根｜9 後衛｜13｜羅德里格斯 中場｜11｜貝赫拉米｜46 中場｜8｜因勒（隊長）中場｜23｜傑爾丹·沙奇里 中場｜10｜薩卡 中場｜18｜梅赫梅迪 前鋒｜19｜德米奇｜69 後備球員：後衛｜4｜森德羅斯｜9 中場｜15｜哲麥利｜46 前鋒｜9｜塞費羅維奇｜69 教練：希斯菲爾德｜

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｜正選球員：門將｜1｜洛里斯 (c) 後衛｜2｜德比希 後衛｜4｜華拉尼 後衛｜5｜馬馬杜·薩科｜66 後衛｜3｜埃夫拉 中場｜6｜卡巴耶｜88 中場｜18｜西索科 中場｜14｜馬度迪 前鋒｜8｜馬修·瓦爾布埃納｜82 前鋒｜9｜吉魯｜63 前鋒｜10｜本澤馬 後備球員：中場｜19｜普巴｜63 後衛｜21｜科斯切爾尼｜66 中場｜11｜格里茲曼｜82 教練：迪迪埃·德尚

最佳球員：本澤馬 (法國) 助理裁判員： Sander van Roekel (荷蘭) Erwin Zeinstra (荷蘭) 第四裁判：奧德華·莫恩 (挪威) 第五裁判： Kim Haglund (挪威)

### 宏都拉斯 v 厄瓜多

正選球員：門將｜18｜巴亞達雷斯 (c) 後衛｜21｜貝克萊斯 後衛｜5｜貝納德斯｜7 後衛｜3｜梅諾·菲格羅亞 中場｜7｜伊薩奎雷｜46 中場｜14｜奧斯卡·賈西亞｜83 中場｜19｜路易斯·加里多｜71 中場｜20｜克拉羅斯 中場｜15｜艾斯皮諾薩 前鋒｜13｜科斯特利 前鋒｜11｜傑里·本特森｜45+3 後備球員：後衛｜6｜胡安·卡洛斯·賈西亞｜46 中場｜10｜馬利奧·馬丁尼斯｜71 中場｜23｜馬文·查維茲｜83 教練：路易斯·費爾南多·蘇亞雷斯｜

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｜正選球員：門將｜22｜多明戈斯 後衛｜4｜帕雷德斯｜53 後衛｜3｜艾拉索 後衛｜2｜瓜瓜 後衛｜10｜阿約維 中場｜16｜安東尼奧·瓦倫西亞 (c)｜57 中場｜14｜卡斯提洛｜80｜83 中場｜6｜諾博阿 中場｜7｜蒙特羅｜90+2 前鋒｜11｜凱塞多｜82 前鋒｜13｜恩納·瓦倫西亞｜73 後備球員：中場｜8｜門德斯｜82 中場｜23｜格魯索｜83 後衛｜21｜阿奇利耶｜90+2 教練：雷納爾多·魯埃達

最佳球員：恩納·瓦倫西亞 (厄瓜多) 助理裁判員：馬修·基利姆 (澳洲) 夏格·安拿斯 (澳洲) 第四裁判：西村雄一 (日本) 第五裁判：相樂亨 (日本)

## 外部連結

- 2014 FIFA World Cup Group E, FIFA.com
阿維尼翁TGV站

阿維尼翁TGV站（Gare d'Avignon TGV）是一個法國高鐵車站，位於法國東南部普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸大區沃克呂茲省省會阿維尼翁附近，法國高速鐵路地中海線上，於2001年開始運行。

阿維尼翁TGV站位於由法國國家鐵路公司（SNCF）運營。地中海線往西南方向的分支從此站以北開始。

## 特色

此站的站體以類似教堂的模式建造。天花板上鋪設有340米長的玻璃屋頂。

## 歷史

- 2001年6月10日：地中海線通車，此站啟用。
- 2013年12月15日：此站與阿維尼翁站（Gare d'Avignon）之間的鐵路路線通車。

## 停靠線路

以下列車線路停靠阿維尼翁TGV站：

阿維尼翁TGV站列車線路表

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

巴黎—馬賽｜TGV/iDTGV｜巴黎里昂｜艾克斯TGV/馬賽｜每天10趟左右

巴黎—尼斯/文蒂米利亞｜巴黎里昂｜艾克斯TGV/土倫｜每天5趟左右

巴黎—土倫/埃耶爾｜TGV｜巴黎里昂｜艾克斯TGV｜每天2趟左右

南特/雷恩—馬賽｜里昂帕丟/瓦朗斯TGV｜艾克斯TGV/馬賽｜每天3趟左右

勒阿弗爾—馬賽｜瓦朗斯TGV｜艾克斯TGV｜每天1趟

阿訥西—馬賽｜瓦朗斯TGV｜艾克斯TGV｜每周3趟左右

布魯塞爾/里爾—馬賽/尼斯｜里昂帕丟/瓦朗斯TGV｜艾克斯TGV/馬賽｜每天5趟左右

法蘭克福/斯特拉斯堡—馬賽｜里昂帕丟/瓦朗斯TGV｜艾克斯TGV/馬賽｜每天4趟左右

盧森堡/梅斯/第戎—馬賽/尼斯｜里昂帕丟/瓦朗斯TGV｜艾克斯TGV/馬賽｜每天3趟左右

里昂—尼斯｜里昂帕丟｜馬賽｜每天1趟

馬德里—馬賽｜尼姆｜艾克斯TGV｜每天1趟

倫敦—馬賽｜Eurostar｜里昂帕丟｜馬賽｜每周3趟左右

馬恩拉瓦萊-謝西—馬賽｜Ouigo｜里昂機場｜艾克斯TGV｜每天2趟左右

卡龐特拉/阿維尼翁—阿維尼翁TGV｜

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｜阿維尼翁｜（終點）｜每天10趟左右

米拉馬斯—阿維尼翁TGV｜阿維尼翁｜（終點）｜每天2趟左右

## 配套交通

### 城際客運

LER提供前往阿爾勒方向的大巴車。

### 市內公交

阿維尼翁TGV站對應的公交車站為「Avignon TGV」，阿維尼翁公交10路、14路、21路均要經過阿維尼翁TGV站。

## 臨近車站

阿維尼翁TGV站（Gare d'Avignon-TGV）

上行車站｜線路｜下行車站

瓦朗斯TGV站←（巴黎、里昂方向）↖芒杜約勒站←（聯絡線）←（蒙彼利埃方向）↙｜法國高速鐵路東南線｜普羅旺斯地區艾克斯TGV站

阿維尼翁中央站｜阿維尼翁支線｜（終點）

- 本表僅顯示運營中的線路及車站，灰色字體為非本線車站或路段

## 基本資料

- 日語原文：阿維尼翁TGV站、Gare d'Avignon TGV
- 位置：法國沃克呂茲省阿維尼翁
- 坐標：43
- 坐標：55
- 坐標：18
- 坐標：N
- 坐標：4
- 坐標：47
- 坐標：9
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：法國高速鐵路地中海線、阿維尼翁支線鐵路
- 平台：2
- 股道：2
- 海拔：21米
- 啟用：2001年6月10日
- 使用狀態：使用中
- 換乘交通：阿維尼翁城市公共運輸、普羅旺斯城際客運
- 乘客：330萬人次
- 票價區間：2013年
美國聯邦軍事院校

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美國聯邦軍事院校（United States Service Academies）一般指的是五所由聯邦政府直接運作，專門用來為美國軍隊培養軍官的軍事院校。他們分別為：

- 美國陸軍軍官學校（USMA），位於紐約州西點，創立於1802年
- 美國海軍軍官學校（USNA），位於馬里蘭州安納波利斯，創立於1845年
- 美國海岸警衛隊學院（USCGA），位於康乃狄克州新倫敦，創立於1876年
- 美國商船學院（USMMA），位於紐約州金斯波因特，創立於1943年
- 美國空軍學院（USAFA），位於科羅拉多州科羅拉多斯普林斯，創立於1954年

除此之外，還有幾所軍事預科和研究所也是由聯邦政府所經營。

## 簡介

### 定義

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聯邦軍事院校可以指所有由聯邦政府直接運作的軍事學校。但一般情況下，僅通常指陸、海、空、海巡這四所軍事學府。只有這四所學校的軍校生從入學那天起便以現役軍人的身份在校學習。商船學院的學生則可以在現役和預備役之間進行選擇，還可選擇進入國家海洋和大氣管理局和公共衛生局。大部分畢業生一般選擇進入海軍預備役，並參與戰略海上補給軍官項目（Strategic Sealift Officer Program）。在大學美式足球方面，聯邦軍事院校則一般指陸、海、空三所參與全美大學體育協會第一級聯賽的軍校，這三所學校每年還要進行總司令杯的競逐。海巡和商船學院則參加全美大學體育協會第三級聯賽（NCAA Division III），二者每年將爭奪部長杯的歸屬。

### 申請和錄取

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## 圖集

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- 西點軍校

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- 海軍學院

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- 空軍學院

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- 海岸警衛隊學院
帕伊米·德貝

帕伊米·德貝（Kalzeubet Pahimi Deubet，1957年）是查德商人、政治人物，曾任查德總理。

## 參考文獻

- Kalzeubet Pahimi Deubet İngilizce Wikipedia maddesi

## 基本資料

- 日語原文：帕伊米·德貝
- 校長：伊德里斯·德比
- 任期開始：2013年11月21日
- 任期結束：2016年2月13日
- 前任：吉姆蘭加爾·達德納吉
- 繼任：阿爾貝·帕希米·帕達凱
- 出生日期：1957年1月1日
- 出生地：

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法屬赤道非洲 查德
- 政黨：愛國拯救運動
頭髮胸罩

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頭髮胸罩（Hair bra），是指女性用自己的頭髮遮住乳頭及乳暈的攝影姿勢，英國記者珍妮絲·特納2005年在衛報就有提過此攝影姿勢。若是頭髮長度未到達乳頭，用假髮代替頭髮，或是用接髮遮住乳頭也算是頭髮胸罩。一般是已進入青春期的女性才會需要使用胸罩，不過各年齡的女性都可以用頭髮胸罩來避免暴露乳頭，類似作用的攝影姿勢還包括手胸罩（用手掌或是手臂遮住乳頭）或是腿胸罩。

頭髮胸罩和用手遮住乳頭及乳暈的手胸罩一樣都屬於半裸體，有很強的煽情效果。如果是在像一些漫畫或動畫中，女性限制不能露出乳頭及乳暈，需用頭髮胸罩的方式避免，可能會在該角色中設定為長髮。

1980年的《藍色珊瑚礁》，女主角布魯克·雪德絲在拍攝時14歲，電影中許多上空鏡頭就是在頭髮胸罩的方式拍攝。濱崎步在1999年專輯《Appears》封面的造型，就是頭髮胸罩的半裸體照片，而台灣藝人李愛綺（李嘉）2010年專輯的宣傳照也有頭髮胸罩的照片。
阿特雷巴特人

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阿特雷巴特人（Atrebates，單數：Atrebas）是生活在羅馬征服不列顛時代的高盧與不列顛的一隻貝爾蓋人部落。其名稱與古愛爾蘭語「aittrebaid」同源，本身則是來自原始凱爾特語「*ad-treb-a-t-es」，意思是「居住者」。

高盧的阿特雷巴特人生活在現在法國北部的阿圖瓦，其首都Nemetocenna（後來又被稱作Nemetacum或Nemetacon）是現在的阿拉斯。公元前57年在尤里烏斯·凱撒征服高盧時，阿特雷巴特人曾作為貝爾蓋人的一隻參戰，兵力為15,000人。不列顛的阿特雷巴特人主要生活在現在漢普郡、西薩塞克斯郡及伯克郡，中心在Calleva Atrebatum（即現代的西爾切斯特）。

## 外部連結

- Commius and the Atrebates at Roman-Britain.org
- Atrebates at Romans in Britain
- Atrebates Living History Group
電磁裝甲

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電磁裝甲是21世紀後出現的主力戰車領域防禦概念，目前處於研發階段，尚未有實際應用，可分為被動式電磁裝甲與主動式電磁裝甲兩種概念，主要是透過電磁力增加裝甲的防護力削減敵方砲彈造成的殺傷。有使主裝甲厚度大為減少，從而使坦克總重量減輕和防禦更強力砲彈的種種潛力，所以成為新興國防科技的熱點。

80年代美國加州的麥克斯韋（Maxwell）實驗室已經開始了研究電磁裝甲概念，但是當時科技受限，障礙極大，多數停留在紙上概念階段。到了1992年波灣戰爭和冷戰後時代，美國陸軍實驗室在給國會的21項《國防部關鍵技術計劃》中將電磁裝甲提上加強力度研發項目中。到21世紀後種種科技發展進步，使電磁裝甲逐漸有可行度，但需消耗大量的電能，而儲備電能的裝置將體積龐大，這是目前無法克服的難關。

## 被動式電磁裝甲

被動式概念為兩片間隔距離的裝甲板各自通電，成為兩極，當穿甲彈熱金屬流衝入時等於接通電路，大電流脈衝通過金屬射流，引起射流的磁流體力學的不穩定噴散造成其殺傷力減弱，對翼穩脫殼穿甲彈也有一些干擾削弱效果。依供電點位置又分成集中式和分散式兩種。

## 主動式電磁裝甲

主動式概念為車上載有某種感應器，當感應到砲彈接近時，電腦自動啟動將外層鋼板（或某種攔截物）通電透過電磁力彈射出去，打飛或打偏來襲砲彈，一切都在很短距離和很短時間發生，又稱為磁浮裝甲，類似磁浮列車的原理但是排斥的不是列車而是裝甲板和敵方砲彈。另一種主動式概念為不透過電磁力彈射鋼板而使用通電引爆夾層間的易爆化學品達成，製造工程上比較接近現行的反應裝甲科技，耗電量也較小，但是反應速度和耗材成本上有較大難關要克服。
新耶路撒冷修道院

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新耶路撒冷修道院（Новоиерусалимский монастырь）是一所男性修道院，位於俄羅斯莫斯科州的伊斯特拉。

新耶路撒冷修道院由尼康牧首創建於1656年，作為牧首在莫斯科的郊區的住所。修道院以新耶路撒冷命名，選擇該地點是因為它類似聖地。伊斯特拉河代表約旦河，建築代表耶路撒冷的聖地。尼康牧首招募了一些非俄羅斯籍的修士，以代表天上的耶路撒冷。修道院建築群包括復活大教堂（1656年至1685年）、尼康牧首府邸（1658年）、聖三一教堂（1686年至1698年）等。在17世紀，新耶路撒冷修道院擁有一個大型圖書館，手稿來自其他修道院。到1764年世俗化時，修道院擁有約13000名農民。

1918年，新耶路撒冷修道院被關閉。1920年，在修道院的原址建立了歷史和藝術博物館。1935年，在此又設立了莫斯科州區域研究博物館。1941年，德國軍隊洗劫了新耶路撒冷修道院。他們在撤退之前，炸毀了獨特的大鐘樓，塔被拆除;大教堂的拱頂坍塌，掩埋了著名的聖像壁，和其他珍寶。1959年，博物館重新向公眾開放，但是鐘樓沒有重建，而教堂的內部仍是光禿禿的。直到1990年代新耶路撒冷修道院才重新恢復宗教用途。

2009年3月俄羅斯總統梅德韋傑夫簽署總統令，恢復並修復新耶路撒冷修道院。聯邦政府動用聯邦預算修復該修道院，普京內閣的副總理維克托·祖布科夫估計將耗資約130-200億俄羅斯盧布。2016年6月，修道院重新開放。
佩爾·亨里克·林格

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佩爾·亨里克·林格（Pehr Henrik Ling，另一個拼法Per Henrik Ling，1776年11月15日－1839年5月3日），生於瑞典永比市鎮，體育教育家，瑞典體操（Swedish-gymnastics）與瑞典按摩（Swedish-massage）之父。瑞典體操又稱為林氏體操，與德國楊氏體操、英國戶外運動並稱為現代體育的三大基石。

## 生平

1793年，進入隆德大學學習神學。但之後轉學到烏普薩拉大學，在1797年畢業。

1835年，成為瑞典學院院士。

1836年，提出將刺槍術作為軍人體育之中，以突刺取代當時流行的砍劈。他的理論後來形成刺槍術操典，被編成軍用體操刺槍術教範。
日耳曼尼亞航空

日耳曼尼亞航空有限責任公司（Germania Fluggesellschaft GmbH）是一家總部位於德國柏林的航空公司，提供定期航班和包機服務。

## 歷史

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日耳曼尼亞航空前身為1978年4月由土耳其商人在科隆成立的特別航空運輸（Special Air Transport），9月5日開始營運。同年特別航空被不萊梅律師欣里希·比肖夫（Hinrich Bischoff）收購。特別航空從LTU國際航空購入三架卡拉維爾客機。1983年特別航空從赫伯羅特航空購入兩架波音727-100取代這些老舊的卡拉維爾客機。

1986年7月，日耳曼尼亞航空成立，特別航空的營運執照轉讓給日耳曼尼亞航空。為了與漢莎航空競爭，1987年日耳曼尼亞航空在未得到德國聯邦交通部的批准下，便宣佈將會提供國內航線服務，機票價格比漢莎航空低很多，引致對方的不滿。後來日耳曼尼亞航空與漢莎航空達成協議，從漢莎航空長期租賃飛機。1987年接收首架波音737-300。

1992年，營運和技術總部搬到新首都柏林-泰格爾奧托·利林塔爾機場。同年日耳曼尼亞航空取得營運來往柏林和波昂的「公務快車」（Beamten-Shuttle）航線，此後日耳曼尼亞航空的主要業務改為包機服務，合作對象包括途易旅遊、神鷹航空和內克曼旅行社。

1995年，日耳曼尼亞航空訂購了12架全新的波音737NG。首架交付的波音737-700（註冊編號D-AGEM）於1998年3月11日從西雅圖工廠出發不經停直飛往柏林，以60至80噸的起飛重量飛行達8,117公里，創下世界紀錄。

九一一襲擊事件後，日耳曼尼亞航空暫時取消一些美國航線，並利用此空檔開通首條國內定期航線柏林-法蘭克福，機票價格比一般的低。2002年，日耳曼尼亞航空透過德國再建設銀行從全美航空取得19架福克F100。2003年6月，公司以日耳曼尼亞航空快運（Germania Express, gexx）名義和低成本航空公司方式經營。2005年3月28日，德國三角洲航空（今柏林航空）購入日耳曼尼亞航空64%股權，並把12架福克F100濕租給DBA航空，此外接收了日耳曼尼亞航空15條低成本航線，因此日耳曼尼亞航空快運品牌已名存實亡。由於日耳曼尼亞航空沒有飛機和航線，因此無法直接向乘客售票。兩家公司的局部合併於2005年夏天終止。

2008年夏天，日耳曼尼亞航空以自己的品牌重新開辦定期航班，並把旗下的福克F100退役。2009年7月，日耳曼尼亞航空成為首家飛往土耳其宗古爾達克機場的商業航空公司。

2011年2月，日耳曼尼亞航空接收首架空中巴士A319，共訂購5架及租借3架。3月21日，日耳曼尼亞航空在柏林布蘭登堡機場的飛機維修庫奠工，此維修庫會與柏林航空共同使用。2012年10月，在班竹成立甘比亞飛鳥航空，採用A319飛機。

2019年2月5日，日耳曼尼亞航空宣佈申請破產並立即取消所有航班。

## 機隊

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截至2014年3月，日耳曼尼亞航空共有19架飛機，平均機齡為9.8年：

機型｜服役中｜訂購中｜載客量

空中巴士A319-100｜8｜2｜150

空中巴士A321-200｜1｜3｜208

波音737-700｜10｜148

總計｜19｜5

## 基本資料

- airline：日耳曼尼亞航空、Germania
- IATA代碼：ST
- 機場代碼：GMI
- 呼號：GERMANIA
- 成立：1978年
- 結束運營：2019年2月5日
- 總部：德國柏林
- 代表人物：Andreas Wobig（行政總裁）
- focus_cities：不萊梅機場、杜塞道夫國際機場、埃爾福特-魏瑪機場
- 列車編組：19
- 目的地：42
- 網站： flygermania.de
非線性擴散方程

非線性擴散方程（Nonlinear Diffusion equation）是一個非線性偏微分方程：

$$u_{t}=\alpha*u_{xx}-\beta*u^3-\gamma*u^2$$

## 解析解

$$u(x, t) = -(1/2)*\gamma/\beta-(1/2)*\gamma*coth(_C1-(1/2)*\gamma*x/\sqrt(-2*\beta*\alpha)-(1/4)*(-2*\gamma*\beta/\sqrt(-2*\beta*\alpha)+\gamma^2)*t/\beta)/\beta$$

$${u(x, t) = -(1/2)*\gamma/\beta+(1/2)*\gamma*coth(_C1-(1/2)*\gamma*x/\sqrt(-2*\beta*\alpha)+(1/4)*(2*\gamma*\beta/\sqrt(-2*\beta*\alpha)+\gamma^2)*t/\beta)/\beta}$$

$${u(x, t) = -(1/2)*\gamma/\beta+(1/2)*\gamma*coth(_C1+(1/2)*\gamma*x/\sqrt(-2*\beta*\alpha)+(1/4)*(-2*\gamma*\beta/\sqrt(-2*\beta*\alpha)+\gamma^2)*t/\beta)/\beta}$$

$${u(x, t) = -(1/2)*\gamma/\beta-(1/2)*\gamma*coth(_C1+(1/2)*\gamma*x/\sqrt(-2*\beta*\alpha)-(1/4)*(2*\gamma*\beta/\sqrt(-2*\beta*\alpha)+\gamma^2)*t/\beta)/\beta}$$

$${u(x, t) = -(1/2)*\gamma/\beta-(1/2)*\gamma*tanh(_C1-(1/2)*\gamma*x/\sqrt(-2*\beta*\alpha)-(1/4)*(-2*\gamma*\beta/\sqrt(-2*\beta*\alpha)+\gamma^2)*t/\beta)/\beta}$$

$${u(x, t) = -(1/2)*\gamma/\beta+(1/2)*\gamma*tanh(_C1-(1/2)*\gamma*x/\sqrt(-2*\beta*\alpha)+(1/4)*(2*\gamma*\beta/\sqrt(-2*\beta*\alpha)+\gamma^2)*t/\beta)/\beta}$$

$${u(x, t) = -(1/2)*\gamma/\beta+(1/2)*\gamma*tanh(_C1+(1/2)*\gamma*x/\sqrt(-2*\beta*\alpha)+(1/4)*(-2*\gamma*\beta/\sqrt(-2*\beta*\alpha)+\gamma^2)*t/\beta)/\beta}$$

$${u(x, t) = -(1/2)*\gamma/\beta-(1/2)*\gamma*tanh(_C1+(1/2)*\gamma*x/\sqrt(-2*\beta*\alpha)-(1/4)*(2*\gamma*\beta/\sqrt(-2*\beta*\alpha)+\gamma^2)*t/\beta)/\beta}$$

$${u(x, t) = -(1/2)*\gamma/\beta+(1/2*I)*\gamma*tan(_C1+(1/4)*\gamma*\sqrt(2)*x/\sqrt(\beta*\alpha)-(1/4)*(I*\gamma^2+\gamma*\sqrt(2)*\beta/\sqrt(\beta*\alpha))*t/\beta)/\beta}$$

$${u(x, t) = -(1/2)*\gamma/\beta+(1/2*I)*\gamma*cot(_C1+(1/4)*\gamma*\sqrt(2)*x/\sqrt(\beta*\alpha)+(1/4)*(I*\gamma^2-\gamma*\sqrt(2)*\beta/\sqrt(\beta*\alpha))*t/\beta)/\beta}$$

## 行波圖

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## 參考文獻

- *谷超豪 《孤立子理論中的達布變換及其幾何應用》上海科學技術出版社
- *閻振亞著 《複雜非線性波的構造性理論及其應用》科學出版社 2007年
- 李志斌編著 《非線性數學物理方程的行波解》科學出版社
- 王東明著 《消去法及其應用》科學出版社 2002
- *何青 王麗芬編著 《Maple 教程》科學出版社 2010 ISBN 9787030177445
- Graham W. Griffiths William E.Shiesser Traveling Wave Analysis of Partial Differential p135 Equations Academy Press
- Richard H. Enns George C. McCGuire, Nonlinear Physics Birkhauser,1997
- Inna Shingareva, Carlos Lizárraga-Celaya,Solving Nonlinear Partial Differential Equations with Maple Springer.
- Eryk Infeld and George Rowlands,Nonlinear Waves,Solitons and Chaos,Cambridge 2000
- Saber Elaydi,An Introduction to Difference Equationns, Springer 2000
- Dongming Wang, Elimination Practice,Imperial College Press 2004
- David Betounes, Partial Differential Equations for Computational Science: With Maple and Vector Analysis Springer, 1998 ISBN 9780387983004
- George Articolo Partial Differential Equations & Boundary Value Problems with Maple V Academic Press 1998 ISBN 9780120644759
波將金階梯

波坦金階梯（Потьомкінські сходи），又稱濱海階梯（Приморські сходи），是烏克蘭南部港口城市敖德薩的一個巨大的階梯，被認為是從海上方向正式進入城市的入口，也是敖德薩最有名的象徵。它建於1837–1841年，在其因電影波坦金戰艦而知名於世前，最初被稱為大道階梯、巨型階梯或黎塞留階梯。波坦金階梯頂部寬12.5米，底部寬21.7米，192級，上升高度27米，全長142米，以強迫透視手法設計，底部寬度大於頂部寬度，給人以更大長度的錯覺。

## 黎塞留公爵雕像

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階梯頂部是敖德薩的第一任市長，法國貴族黎塞留公爵的雕像。

## 基本資料

- 別名：Потьомкінські сходи
- 座標：46°N 29°E
- place_type：階梯
- 建造時間：1837年–1841年
- 開放日：1841年
- 階梯數：192
- 表面：花崗岩、砂岩
- 設計者：F. Boffo、Avraam Melnikov 與 Pot'e
- 紀念：波將金號戰列艦
內藤證券

內藤證券是日本一家中型券商。從事證券經紀、證券投資諮詢、證券承銷、證券自營、證券投資基金代銷業務，總公司位於日本大阪，在上海設有代表處。

## 歷史

- 1933年11月 - 內藤延次（個人）商店創立
- 1943年4月 - 內藤證券股份有限公司成立（資本金100萬日元）
- 1948年10月 - 根據證券交易法登錄註冊（大阪證券交易所正會員）
- 1968年4月 - 根據證券交易法第28條規定登記執照
- 1986年2月 - 根據證券交易法第28條規定登記第3號執照
- 1988年5月 - 取得東京證券交易所正會員資格
- 1996年5月 - 取得上海市政府頒發的經營外股資格
- 1997年4月 - 取得中國證監會頒發的經營外股資格
- 1998年12月 - 伴隨證券交易法的修改的註冊登記
- 1999年10月 - 開始保險代售業務
- 2000年4月 - 開始網上交易業務
- 2002年6月 - 開始電話委託交易業務
- 2003年9月 - 開設上海代表處
- 2005年2月 - 取得上海證券交易所境外特別會員資格
- 2005年8月 - 取得深圳證券交易所境外特別會員資格
- 2006年8月 - 金融期貨交易業務註冊登記
- 2006年9月 - 加入金融期貨交易協會
- 2006年10月 - 開始網上FX交易業務
- 2007年7月 - 取得札幌證券交易所正會員資格
- 2007年9月 - 伴隨證券交易法的修改的註冊登記
- 2007年10月 - 取得名古屋證券交易所綜合交易參與者資格
- 2008年12月 - 開始網上CFD交易業務
- 2014年3月 - 合併KAZAKA證券

## 基本資料

- 名稱：內藤證券股份有限公司
- 英文名：Naito Securities Co., Ltd.
- 域：

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- 成立：1933年11月
- 總部：日本大阪府大阪市中央區高麗橋1-5-9
- 代表人物：內藤誠二郎（董事長兼總經理）
- 產業：證券
- 總資產：635億1500萬日元（2013年3月）
- 資產淨值：94億9600萬日元（2013年3月）
- 淨利潤：14億2700萬日元（2013年3月）
- 員工人數：443人
- 每股盈利：99.79日元（2013年3月）
- 網站：http://cn.naito-sec.co.jp
蘭博基尼Huracán

藍寶堅尼Huracán 是一款由義大利汽車製造商藍寶堅尼公司生產的超級跑車，於2014日內瓦汽車展發布，用來取代藍寶堅尼最暢銷的超級跑車藍寶堅尼蓋拉多，2014年春季開始發售。

## 車型簡介

蘭博基尼Huracán的名字和其它車型一樣，都來源於西班牙鬥牛。在西班牙語中，Huracán的意思是「颶風」。並且，Huracán在1879年曾經是一隻勇猛鬥牛的名字。全名為蘭博基尼 Huracán LP 610-4。

在日內瓦車站之前的蘭博基尼VIP會上，蘭博基尼已經接到了700多份訂單。在2014的日內瓦汽車展上，蘭博基尼公司第一次正式向公眾展示了蓋拉多的接班車蘭博基尼Huracán。於此同時，蘭博基尼Huracán也會成為奧迪R8和邁凱倫MP4-12C等一系列同等級超級跑車的主要競爭對手。

藍寶堅尼Huracán的定價為429萬人民幣。

## 外觀介紹

蘭博基尼Huracán是之前蓋拉多型號的接班車。在外觀方便進行了全面的改進，使現型號看起來更加具有攻擊性和運動性。全新的LED大燈和尾燈讓蘭博基尼Huracán看起來更加先進和富有科技感。

## 引擎

動力方面，蘭博基尼Huracán是基於上代蘭博基尼蓋拉多研發的一台 5.2 公升的自然吸氣 V10發動機。但是最大輸出功率較以前被提高到了602匹馬力，並且峰值扭矩提高到了413牛米。這台V10使用了全新的燃料噴射裝置。重新調校過的排氣管擁有了比以前更加動聽的聲音。本車也附有Start/Stop系統節省燃油。

## 性能介紹

蘭博基尼Huracán的最高時速可以達到325 km/h (202 mph)。從靜止到加速到100 km/h僅需3.2秒鐘並且從靜止到200 km/h也僅需要9.9秒鐘。蘭博基尼Huracán使用了一系列輕量化設計，全新的底盤由碳鋁混合結構打造而成，屆時，普通版的蘭博基尼Huracán車身重量將達到1422kg，相比上一代蘭博基尼蓋拉多輕了足足78kg。並且，新的蘭博基尼Huracán底盤將會被運用在明年發布的全新奧迪R8超級跑車上面。蘭博基尼Huracán運用了蘭博基尼常用的全時四驅系統，使得車輛可以保持足夠的抓地力來應對各種路面並且精確的傳遞性能到達車輪與路面。

傳動方面，蘭博基尼Huracán運用了新的7前速雙離合變速器。駕駛員可以隨意選擇駕駛模式。通過換擋撥片手動換擋。傳統的手動變速箱從此進入了歷史，蘭博基尼Huracán將不會再標配手動變速箱。

## 內飾

內飾方面，全新蘭博基尼Huracán得到了大幅度的改進和提升。車廂運用了大量真皮材質。儀錶盤則變成了一塊12.3英寸的液晶顯示器。高科技遍布全車，完全超越了蘭博基尼蓋拉多。上市之後，車輛內飾還會有更多配置可以選擇。

## 流行文化

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蘭博基尼Huracán在2015年第一人稱射擊遊戲《戰地：硬仗》（Battlefield: Hardline）的資料片《搶劫》（Robbery）中以警匪兩方可用的豪華轎跑車之姿出現，用途亦與警用跑車和罪犯跑車相同。

## 基本資料

- 製造商：蘭博基尼
- 生產日期：2014年-2024年、共生產了26,171輛
- 裝配地：義大利聖阿加塔-博洛涅塞
- 前任：藍寶堅尼蓋拉多
- 繼任：蘭博基尼Temerario
- 車輛類別：超級跑車
- 車體風格：雙門轎跑車、雙門雙座敞篷車
- 動力布局：中置四驅（LP 610-4, LP 640-4 Performante, LP 640-4 Sterrato）、中置後驅（LP 580-2, LP 620-2, LP 610-2, Tecnica, STO）
- 引擎：5.2 L V10
- 變速器：7前速雙離合器變速器
- 軸距：2620mm
- 長度：4459mm
- 重量：1422kg、1550kg w/ fluids
- 設計師：Filippo Perini、Mitja Borkert（LP 640-4, facelift）
- 相關車型：奧迪R8、Italdesign Zerouno、Ares Design Project1