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檢流計

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檢流計，又稱電流計，被用於測量微弱電流。其工作原理為利用電流的磁效應，當電流通過其導線時，會產生磁場，與永久磁鐵互斥而帶動指針旋轉，與磁電式電流表基本相同。

檢流計在移動運送或不使用時，須將兩端短路，以增加指針晃動的阻尼，減少對檢流計的傷害。

現今廣泛使用的檢流計是達松發（D'Arsonval）／威士頓（Weston）型式的動圈表頭。

## 歷史

1820年，漢斯·奧斯特發現，當電流流過導線時，導線旁的磁針會發生轉動。該現象可用於電流的測量。安德烈-馬里·安培在研究電磁現象時使用金屬針製作出可以測量電流大小的檢流計。
赫魯嘎

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赫魯嘎（梵文 Heruka），又譯為黑魯嘎、嘿嚕嘎、黑茹迦等，藏傳佛教信奉的大力金剛神，無上瑜伽部信仰的本尊之一，屬於忿怒尊，漢傳佛教稱為明王。藏傳佛教認為，他由佛陀的法身變化所成，稱它為「密續佛陀」。

## 釋義

黑魯嘎是梵文，中文與藏文皆義譯為「飲血者」，但在梵文中並沒有這個意思。在梵文中，He是語助詞，而ruka，有財富、忠誠、勇敢等等不同的意思，字根源自《梨俱吠陀》。在密續中，它被形容為「飛翔在空中的財富保護者」。

無上瑜伽部認為，黑（He）代表空性，魯（ru）代表大樂，嘎（ka）代表大樂與空性的圓融。「了義黑魯嘎」是佛陀的法身，無所不在，沒有形貌。當他以化身勝樂金剛的面貌出現時：四面十二臂，身色深藍，擁抱金剛亥母（Vajravārāhī），被稱為「不了義黑魯嘎」。

## 分類

- 大威德金剛
- 馬頭明王
- 勝樂金剛
- 降三世明王
- 軍荼利明王

寧瑪派八大嘿嚕嘎：

出世間法：

〔１〕身：忿怒文殊（大威德金剛）

〔２〕口：馬頭明王〔３〕意：央達嘿嚕嘎（真實意嘿嚕嘎）

〔４〕功德：甘露嘿嚕嘎〔５〕事業：普巴金剛

世間法：

〔６〕召遣非人（瑪莫嘿嚕嘎）

〔７〕猛咒詛詈（非常忿怒施咒本尊） 〔８〕供贊世神（半忿怒本尊）
天龍峽站

天龍峽站是位於日本長野縣飯田市川路天龍峽的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線鐵路車站。

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## 概要

此站座落於伊那盆地之南、可以看見觀光地「天龍峽」的位置。1927年飯田線前身的伊那電氣鐵道起點站開業，其後三信鐵道進入，是兩公司連繋的重要點。其後國有化而成為中途站，國鐵分割民營化後的現在普通列車與本站止的列車相當多。特急「伊那路」亦全列車停車。

## 車站構造

車站為地上車站，有1面1線的單式月台與1面2線的島式月台以及數條留置線側線。下行線（單式月台）側為站房。是不配置站長的站員配置站（直營站），飯田站負責本站管理，有設綠色窗口。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜

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飯田線｜下行｜飯田、辰野方向｜包括特急

上行｜中部天龍、豐橋方向｜一部分列車

2｜上行｜包括特急

下行｜飯田、辰野方向｜只限此站始發

3｜上行｜中部天龍、豐橋方向｜只限此站始發

## 利用狀況

平均每日乘車人數如下：

- 2003年度 - 438人
- 2004年度 - 414人
- 2005年度 - 432人
- 2006年度 - 416人
- 2007年度 - 394人

## 車站周邊

車站週邊為觀光地與有名的溪谷「天龍峽」（國家指定名勝），設有遊歩道和展望台。附近有天龍峽溫泉湧出、設有旅館與土產物店等溫泉街。

- 天龍川
- 姑射橋
- 天龍舟下行
- 三遠南信自動車道天龍峽IC

## 歷史

- 1927年（昭和2年）12月26日 - 伊那電氣鐵道駄科站延伸之際為終著站開業。一般站。
- 1932年（昭和7年）10月30日 - 三信鐵道門島站開業後進入本站。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道及三信鐵道國有化成為飯田線一部份，成為國鐵車站。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 停辦貨運。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 停辦行李業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，由東海旅客鐵道繼承。
- 1988年（昭和63年）9月4日 - 車站開業60周年花電車運行
- 1990年（平成2年）4月 - 天龍峽溫泉發掘時站房改築。

## 相鄰車站

東海旅客鐵道：

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飯田線

- 特急「伊那路」停靠站

■快速（只限上行運行，此站起往川路為普通列車）、■普通

門島－金野（※）－千代（※）－天龍峽－川路

（※）部份普通列車不停靠金野站（下行列車則不停靠千代站）。
岡谷站

岡谷站是位於日本長野縣岡谷市本町一丁目的東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線鐵路車站。

本稿包括南側日本貨物鐵道（JR貨物）的貨櫃集配基地岡谷線外貨運站的記述。

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## 概要

本站位於諏訪湖西部，古為製絲業的中心地，現在是精密機械工業繁盛的「東洋瑞士」岡谷市的中心站。標高766.2米。南東是諏訪湖唯一流出的河川、天龍川的起點釜口水門。

特急「梓（あずさ）」全列車停車、「超級梓（スーパーあずさ）」11號、14號、15號、19號通過。包括快速「MISUZU（みすず）」的飯田線差不多全列車於辰野站至本站乘入。飯田線和舊線區間的本站〜辰野間為一體化運行。

## 車站構造

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本站為地上車站。站房連接的月台為正面的1號線、鹽尻、辰野方的切欠月台是0號線。奧之島式月台1面2線為站舎側起2號線、3號線。有1條留置線。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

0｜

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飯田線｜川岸、辰野方向｜包括經小野往中央本線鹽尻方向

1｜■中央本線｜上行｜上諏訪、甲府、新宿方向

2｜

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飯田線｜辰野、伊那市、飯田方向

■中央本線｜下行｜鹽尻、松本、長野方向｜途經綠湖，待避與飯田線開抵的直通列車

上行｜上諏訪、甲府、新宿方向｜待避列車

3｜■中央本線｜下行｜鹽尻、松本、長野方向｜途經綠湖

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飯田線｜辰野、伊那市、飯田方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

快速「MISUZU」於本站2號線作方向轉換。

鹽嶺隧道開業時飯田線直通的急行列車（現在定期列車的急行列車廢止）經過本站、有分割併結設備。

## 岡谷線外貨運站

岡谷線外貨運站（岡谷オフレールステーション）（略稱、岡谷ORS）為車站南側的JR貨物貨櫃集配基地（線外貨運站）。沒有敷設鐵路的貨物站、不設貨物列車發著。現在有作為列車代替品的貨櫃車1日3往復、往南松本站間運行。

處理貨物限12呎的貨櫃貨物。

1986年本站貨物處理廢止、作為代替而設置了岡谷線外貨運站。車站有貨物處理的當時、月台南側為2面2線的貨櫃月台、站舎東側有1面2線的有蓋車用貨物月台。

## 使用情況

根據JR東日本，2019年度（令和元年度）1日平均上車人次為3,106人。

近年的推移如下表。

上車人次推移

年度｜1日平均上車人次｜來源

2000年（平成12年）｜4,545

2001年（平成13年）｜4,349

2002年（平成14年）｜3,842

2003年（平成15年）｜3,729

2004年（平成16年）｜3,592

2005年（平成17年）｜3,452

2006年（平成18年）｜3,296

2007年（平成19年）｜3,292

2008年（平成20年）｜3,243

2009年（平成21年）｜3,109

2010年（平成22年）｜3,123

2011年（平成23年）｜3,043

2012年（平成24年）｜3,146

2013年（平成25年）｜3,182

2014年（平成26年）｜3,109

2015年（平成27年）｜3,167

2016年（平成28年）｜3,270

2017年（平成29年）｜3,227

2018年（平成30年）｜3,252

2019年（令和元年）｜3,106

## 車站周邊

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- 車站名物：平和的Nicemidi像（裸婦銅像）
- 鹽嶺隧道
- 長野縣岡谷東高等學校
- 長野縣岡谷南高等學校
- 長野縣岡谷工業高等學校
- 照光寺
- 岡谷市役所
- 長野自動車道（岡谷高架橋、岡谷JCT）
- 國道20號
- 市立岡谷蠶絲博物館
- 舊林家住宅
- ILF童畫館
- 釜口水門

## 歷史

- 1905年（明治38年）11月25日－國有鐵道中央線富士見延伸時為終著站開業。一般站。
- 1906年（明治39年）6月11日－經辰野站向塩尻站中央線延伸。
- 1983年（昭和58年）7月5日－經綠湖站的新線至塩尻站開通。
- 1986年（昭和61年）11月1日－荷物、貨物取扱廢止。作為代替而設置岡谷線外貨運站。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化、成為JR東日本車站。線外貨運站由JR貨物繼承。
- 2005年（平成17年）12月12日－自動改札機導入。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■中央本線

- 特急「超級梓」部分停車站、特急「梓」停車站

□快速「水篶」（只限松本開出往鹽尻方向快速運行）

（川岸）－岡谷－綠湖

□快速、■普通

下諏訪－岡谷－綠湖

■中央本線（辰野支線）

□快速「水篶」

（綠湖）－岡谷－川岸

■普通

（下諏訪）－岡谷－川岸
中國2010年上海世界博覽會法國館

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中國2010年上海世界博覽會法國館是2010年上海世博會上代表法國的展館，位於世博園區C片區，占地面積6000平方米。法國館的主題是「感性城市-寧靜安詳，清新涼爽」，吉祥物是一隻名叫Léon的小貓，而形象大使則是法國影星阿蘭·德龍。同時，法國還是第一個確認參展上海世博會的國家。

法國館的基本形態是一個長方體，外部有一層網格結構將其圍起，類似於艾菲爾鐵塔。展館中包括以味覺、視覺、觸覺、嗅覺、聽覺這五大感性元素為主題的五個展廳。在展館內的「第六感餐廳」中，雅克·普塞爾（Jacques Pourcel）和羅朗·普塞爾（Laurent Pourcel）這兩位兄弟廚師會呈現出各種法式大餐。

另外，法國館還將會展出由奧賽博物館珍藏的七幅作品：

- 讓-弗朗索瓦·米勒《晚鐘》
- 愛德華·馬奈《陽台》
- 梵谷《阿爾的舞台》
- 保羅·塞尚《咖啡壺邊的婦女》
- 皮埃爾·博納爾（Pierre Bonnard）《化裝間》
- 保羅·高更《餐點》
- 奧古斯特·羅丹《青銅時代》

2014年11月22日，由原上海世博會法國館改建而成的二十一世紀民生美術館正式對公眾開放。

## 圖集

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- 讓-弗朗索瓦·米勒《晚鐘》

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- 愛德華·馬奈《陽台》

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- 保羅·塞尚《咖啡壺邊的婦女》

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- 奧古斯特·羅丹《青銅時代》

## 基本資料

- building_name：2010年上海世博會法國館
- 造價：5000萬歐元
- 地點：上海世博園區C片區
- 建築面積：6000平方米
- 建築師：Jacques Ferrier
西洛可風

西洛可風，又以風吹來的方向而稱為東南風，為地中海地區的一種風，源自撒哈拉，在北非、南歐地區變為颶風。西洛克風會導致乾燥炎熱的天氣。許多人會因此而患上疾病。

## 名稱

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「西洛可」一詞來源於希臘語"σιρόκος" (sirokos),其語源可能來自阿拉伯語شرقي(sharqī)，意為'東方的'，即指「東風」。
尸羅精舍

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尸羅精舍是位於香港新界屯門青山村的佛寺，鄰近香港專業教育學院屯門分校、山景邨、龍門居、青山佛教學校以及千年古剎青山禪院，為香港現存佛教老道場之一，也是少有之律宗淨土宗淨修道場。

## 簡介

尸羅精舍是一座傳統漢傳大乘佛教全男眾的傳統叢林律宗寺院，創立於1949年間，開山祖師為體敬老和尚，法脈臨濟，宗派屬南山律宗及淨土宗。

自體敬上人開山至今，宗風一直為「稽首禮諸佛，及法比丘僧，今演毗尼法，令正法久住」。比丘眾必須一律遵守戒律中明文規定之開遮持犯，例如搭衣持缽、過中不食、結解大界及淨地，每半月說戒，如法懺悔，平時打板集眾作羯磨法，每年結夏安居並自恣，不留女眾住宿，不攀緣，不做任何生意，不接、不做經懺佛事。只供大眾依律修行，常住作恆常共修佛事，如法如律，持戒念佛，求生淨土。

## 歷任住持

- 仁瑞體敬老和尚 (第一代 1950年代開山)
- 聖覺老法師（第二代）
- 聖保老法師（第二代）
- 聖念老法師（第二代）
- 聖照老和尚（第二代）
- 果禮法師（第三代 2007年起）
- 果信法師（第三代 2016年起）
- 果禮法師（第三代）
- 果盛達昌法師（第三代 2018年起）

年代久遠，以上歷任住持次第謹供參考

## 殿堂

- 大雄寶殿
- 體敬大師紀念堂
- 慈舟律師舍利塔
- 體敬大師舍利塔
- 藏經樓
- 報恩堂
- 客堂
- 五觀堂

## 交通

交通路線列表

港鐵

- 屯馬綫屯門站(轉乘其他交通工具到青山村)
- 輕鐵青山村站 或 青雲站
- 610
- 615, 615P

巴士

66M506E33P

- 屯門IVE 站

## 資料來源

- 尸羅精舍 Sila Vihara Reception
霍亨索倫橋

霍亨索倫橋（德語：Hohenzollernbrücke）是位於德國科隆的一座跨越萊茵河的橋梁。它離源頭688.5千米。這座橋是1907年至1911年建成的，原來由兩座鐵路橋和一座公路橋平行組成。1945年重建時只建造了兩座鐵路橋，後來又增添了第三座鐵路橋。為了取代沒有重建的公路橋在鐵路橋的外側增添了人行路和自行車路。

霍亨索倫橋和它旁邊的科隆火車總站是德國和歐洲鐵路網最重要的樞紐之一，是一座規模非常壯大的建築物，是科隆市容和科隆大教堂的景致不可缺少的一部分。

## 歷史

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早在1859年在這個位置上就已經建起了一座有兩股鐵路的大教堂橋，但是到20世紀初這座橋無法承受不斷提高的交通量。因此從1907年至1911年它被霍亨索倫橋取代。這座橋由三座平行的橋組成，每座橋上有三個鋼鐵桁架拱，橋上共有四股鐵路和一條公路。雖然在造大教堂橋的時候就已經有人批評橋和火車站的位置，但是霍亨索倫橋還是依照其前身的走向，直接位於大教堂的軸心線上。

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當時人們常常使用建築結構來把工程結構美化起來，橋梁往往被配上（在功能上完全沒有作用的）大門。尤其由於這座橋位於科隆主教座堂的邊上，因此當時的人認為需要進行修飾。霍亨索倫橋裝飾華美的大門是由當時著名的柏林建築師弗朗茨·海因里希·施韋希滕設計的。其風格是新浪漫主義，與哥德式的大教堂呈對比。

在橋的引橋兩側共有四座霍亨索倫王朝普魯士國王和德國皇帝的騎馬像。今天橋東側的腓特烈·威廉四世和弗里德里希·德拉克塑造的威廉一世原本位於大教堂側，在大教堂橋的時候就已經完工了。橋西側的腓特烈三世和在他生前就鑄成的威廉二世是後來添加的。它們象徵普魯士對萊茵蘭的統治。

在第二次世界大戰中霍亨索倫橋是德國最重要和交通量最高的鐵路橋之一。雖然如此這座橋沒有被空襲破壞多少。1945年3月6日美國軍隊已經開入科隆市中心了撤退的德意志國防軍工兵把霍亨索倫橋炸毀。不過離岸近的那兩座拱的破壞不大。

一開始橋只被臨時修復使用，但是很快就開始重建。南邊的公路橋被省略，這樣整座橋只有六個組成部分，它是按照原來的結構重造的。橋門和橋塔沒有被修復，1958年被拆除。在橋的東側還保留下一段過去公路橋的斜坡，上面還有鵝卵石鋪的路和有軌電車的軌道。其它部分被拆除或者被行人道和自行車道取代。1959年重建完成。在這裡德國高山運動協會還擁有一個露天攀岩設施。

1985年3月8日開始建造第三座橋，目的是把科隆火車總站結合到輕軌系統中去。共八個德國公司建造了這座新橋，其中還包括一條3.5米寬的行人和自行車道。1987年建築竣工。在橋的北側添加了兩條鐵道軌道，橋頭按照原來的風格擴建（假如仔細看的話可以看得出北面的橋是焊的，不是用鉚釘鉚的）。從此霍亨索倫橋基本上恢復了其原來的規模。只不過原來未重造的公路橋位於整座橋的南側，而新建的鐵路橋位於整座橋的北側。這樣一來原來中橋正好位於大教堂的中軸上，現在是南橋位於中軸上。

霍亨索倫橋的正橋長409.19米。橋墩之間的距離為西邊的118.88米，中間的167.75米，東邊的122.56米。寬度為29.5米。橋的結構是拱橋。

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## 鐵路技術

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南邊的那兩股鐵道里沒有墊石，而是直接駕在橋上。

一般每座橋南側的那股道向東行，北側的那股道向西行。但是內部的兩股道也可以改變方向，但是這很少用。按照信號燈外部的兩股道不能改變方向。

在西側橋的一部分屬於科隆火車總站（入口標誌是邊界），在東部橋的部分位於科隆展會/道依茨車站內。兩個火車站之間是不屬於車站的軌道。一般橋上限速每小時60千米。在科隆總站由於剎車距離只有400米，這是最高允許速度。

新造的輕軌橋有兩條軌道，軌道上有墊石。輕軌在科隆展會/道依茨站也是由科隆總站指揮的，因此進出科隆總站的信號燈位於展會/道依茨站的東側。輕軌的信號和遠程列車的不同。輕軌在霍亨索倫橋上限速每小時80千米，在科隆總站的入口處限速每小時50千米。

## 其它

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1949年部分1945年被爆毀的霍亨索倫橋後來被用來修建位於杜伊斯堡最後一座跨越魯爾河的橋。

2007年德國新教年會在科隆舉辦的時候霍亨索倫橋的拱曾被用紅布蓋住，來使得它看上去像一條魚，這是年會的標誌。

從2008年盛夏開始有人在橋上掛鎖，至今為止德國鐵路默許這些鎖掛在上面。

## 基本資料

- 原文名：Hohenzollernbrücke
- 承載：鐵路和行人
- 跨越：萊茵河
- 地點：德國科隆
- 橋型：拱橋
- 長度：409.19米
- 日交通量：1200多列列車
- 開工日：1907年
- 完工日：1911年
- 座標：50°N 56°E
洛·赫遜

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洛·赫遜（Rock Hudson，1925年11月17日－1985年10月2日），是一位美國電影演員、電視演員，生於伊利諾州，曾以《巨人》提名奧斯卡最佳男主角獎。

1954年，與簡·懷曼共同演出《莊麗的迷戀》（Magnificent Obsession），因此而知名。其他電影作品有《枕邊話》《重修舊好》《不要給我送花》等。

1985年，他因患愛滋病亡故，成為第一位因愛滋病有關併發症而死亡的名人。

## 早年生活

赫遜出生在伊利諾州溫內特卡，母親是電話接線員，有英格蘭和愛爾蘭血統，父親是汽車修理工，有德國和瑞士血統，赫遜是家裡唯一的孩子。父親因大蕭條而拋棄了家庭。母親改嫁，繼父收養了他。

高中畢業後正值第二次世界大戰期間，赫遜來到美國海軍服役，在菲律賓擔任飛機機械師。1946年，赫遜搬到洛杉磯追求演藝事業，並申請南加州大學的戲劇項目，但他因成績不好被拒絕。他曾當了一段時間的卡車司機，他渴望成為一名演員，但始終沒有成功參與電影演出。1947年他把自己的照片寄給星探亨利·威爾森，威爾森把他的名字改為洛·赫遜（Rock Hudson），儘管赫遜後來承認他討厭這個名字。

## 個人生活

當赫遜的事業正發展時，他和經紀人亨利·威爾森一直維持著低調私生活。1955年，有雜誌威脅要公布有關赫遜的秘密同性戀生活。據一些同事的說法，赫遜的同性戀取向在好萊塢整個職業生涯中是眾所周知的，和他合作過的伊莉莎白·泰勒、蘇珊·聖瓊·詹姆斯和卡蘿爾·伯內特都聲稱，她們知道他的同性戀行為。雜誌事件後不久，赫遜和威爾森的秘書菲利斯·蓋茨結婚。蓋茨後來寫道，她與赫遜約會好幾個月，住在一起兩個月時他向她驚喜求婚，與赫遜結婚是出於愛，而不是為了防止赫遜過去的同性戀生活被揭露。三年後的1958年4月蓋茨提出離婚，理由是精神虐待。赫遜沒有異議，離婚後蓋茨獲得10年每星期250美元的贍養費。蓋茨去世後，同性戀雜誌《倡導》發表威爾森的傳記文章稱蓋茨實際上是一個女同性戀，從他們的關係一開始就知道赫遜確實是男同性戀。她也沒有再婚。

## 疾病和去世

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1984年6月5日，赫遜被診斷出患有愛滋病。在1984年和1985年大多數時間，赫遜都對他的病情保密，同時繼續工作，並在同一時間旅行到法國和其他國家尋找治療的方法，或進行治療以減緩疾病的進展。1985年7月16日赫遜出現在老朋友的節目中，他憔悴的外表令人震驚，媒體推測赫遜的健康出了問題。兩天後，赫遜前往法國巴黎進行另一輪治療。7月21日赫遜在他的酒店房間內昏倒，他的公關Dale Olson發表了一份聲明，聲稱他有不能手術的肝癌。Olson否認報告說的赫遜得了愛滋病，並只說他在巴黎的美國醫院接受「一切」測試。

1985年7月25日，赫遜的發言人證實，赫遜的確患有愛滋病，前一年已確診。在另一個新聞發布一個月後，1981年11月赫遜推測他可能通過他的心臟繞道手術期間從受感染的供體獲得了多次輸血而染上愛滋病病毒。7月30日他飛回洛杉磯。赫遜十分虛弱，他包機回來，這架法航波音747，除了醫療人員，他是唯一的乘客。他乘著直升機前往加州大學洛杉磯分校醫學中心，在那裡，他花了近一個月接受進一步治療。1985年8月下旬，他從醫院離開回到他在比佛利山的家。

1985年10月2日，赫遜在睡夢中因與愛滋病有關的併發症而在他比佛利山莊的家中去世。赫遜要求不舉行葬禮，他的遺體被火化。赫遜的愛滋病病毒感染狀況的披露引起了公眾對於他的同性戀傾向的廣泛討論。此後赫遜的同性戀取向逐漸公開。

赫遜的得病，對當時愛滋病的知名度產生直接影響，而且促進了對醫學研究與疾病相關資金的撥款。其中試圖去污名化愛滋病及其與疾病的受害者的活動人士指出赫遜的感染被看作是可以改變愛滋病的公眾觀感的事件。赫遜1985年9月病的很重時親自出席愛滋病權益相關活動時說：「我病了我很不快樂，我得了愛滋病我也不快樂，但如果因此能幫助別人，我至少可以知道我自己的不幸已取得了一些積極的價值。」

## 基本資料

- 日語原文：洛·赫遜、Rock Hudson
- 出生：Roy Harold Scherer, Jr.
- 出生日期：1925年11月17日
- 出生地：美國伊利諾州溫內特卡
- 逝世日期：1985年10月2日
- 逝世地：美國加利福尼亞州比佛利山
- 死因：愛滋病有關併發症
- 別名：Roy Harold Fitzgerald、Roc Hudson
- 職業：演員
- 活躍時期：1944年-1985年
拉多姆斯科

拉多姆斯科（Radomsko）是波蘭中部羅茲省的城市，約有4.3萬名居民。

## 著名人物

- 瓦迪斯瓦夫·雷蒙特

## 行政區劃

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- Centrum
- Osiedle Tysiąclecia
- Kowalowiec
- Osiedle Brzeźnicka
- Młodzowy
- Kopiec
- Miłaczki-Bugaj
- Osiedle Dwunastka
- Osiedle Adama Mickiewicza
- Osiedle Stefana Batorego
- Folwarki
- Wymysłówek
- Sucha Wieś
- Stobiecko Miejskie
- Bogwidzowy
- Bartodzieje
- Saniki
- Kierków

## 文化及娛樂

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### 影院

- Miejski Dom Kultury

### 博物館

- Muzeum Regionalne
- Otwarte Muzeum Żydowskie

### 媒介

- Niezależna Telewizja Lokalna
- Dziennik Łódzki (報紙)
- Po Prostu Informacje (報紙)
- Gazeta Radomszczańska
- Komu i Czemu (報紙)
- Między Stronami (報紙)
- RMF Maxxx (廣播電台)

### 文化與藝術表演

- Open by Night
- Dni Radomska

### 公園

- Park Solidarności
- Park Świętojański

## 體育

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- 拉多姆斯科 1979 RKS，拉多姆斯科的一家足球俱樂部
- UKS Mechanik Radomsko，拉多姆斯科的一家足球俱樂部
- UMLKS Radomsko (舉重)
- LZS Drukarz (舉重, 足球)
- MKS Junak Radomsko (籃球)
- UKS "Dziesiątka" Radomsko (田徑)
- ZKS Radomsko (摔跤)
- 極真會館學園

## 姐妹城市

- 英國 林肯
- 匈牙利 毛科
- 沃茲涅先斯克
- 以色列 比亞利克城
- 拉脫維亞 奧萊內

## 基本資料

- 原文名：Radomsko
- 原文名：pl
- 說明：市政廳，現為拉多姆斯科地方博物館
- 位置：Poland
- 類型：城市、市鎮
- 國家：波蘭
- 省：羅茲省
- 縣：拉多姆斯科縣
- 城鎮地位：1266
- 排名：219
- 排名：254
- 總面積：51.43
- 人口統計時間：2024年
- 人口：42973
- 密度：auto
- 時區：歐洲中部時間
- 時區：+1
- 夏時制：歐洲中部夏令時間
- 夏時制：+2
- 電話區號：+48 44
- 郵政編碼：97-500
- 車牌：ERA
博泰夫峰

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博泰夫峰（Връх Ботев，拉丁化Vrah Botev）是一座海拔2376米高的山峰，是巴爾幹山脈的最高峰，坐落於保加利亞巴爾幹中央國家公園裡面。

山峰在1950年更名，以保加利亞著名詩人和革命運動者赫里斯托·博泰夫命名。在這以前，山峰名為尤姆魯查（「Юмрукчал」，在奧斯曼土耳其語中意為「拳頭山）。目前，山頂建有氣象台和廣播塔。

## 基本資料

- 別名：връх Ботев
- 海拔：2376米
- 位置：保加利亞中巴爾幹國家公園
- 所屬山脈：巴爾幹山脈
- 座標：42°N 43°E
- 最簡路線：從南邊山腳海拔1560米處開始，大約需要2個半小時
- 位置：Bulgaria
- 位置：博泰夫峰的位置
- 坐標：42
- 坐標：43
- 坐標：N
- 坐標：24
- 坐標：56
- 坐標：E
喬治·華盛頓大學法學院

喬治華盛頓大學法學院, 通常簡稱 GW Law，建於 1865 年，是首都華盛頓最古老的法學院。學校受美國律師協會認證，亦為美國法學院聯合會創會學校之一。學校位於 喬治華盛頓大學主校區，從1959年至1990年代中葉名爲國家法律中心，後改爲現名以強調學校爲喬治華盛頓下屬之法學院。

## 歷史

喬治華盛頓大學法學院肇建於1825年, 然因財政困難於1826年暫時關閉。到1865，法學院得以重建，並且成爲哥倫比亞特區（華盛頓）第一所建成的法學院。

1865年在當時哥倫比亞學院 (即現在的喬治華盛頓大學)校長幫助下，學校購置了三一教會所屬房產為法學院學生開課。學校第一屆學生畢業於1867年；這些學生來自當時37個州中的22個。

法學碩士 課程亦於1877年開設。

1900年學校成爲美國法學院聯合會創會會員。

最高法院的法官，包括William Strong, David J. Brewer, Willis Van Devanter, John Marshall Harlan, 和 Clarence Thomas 均曾擔任學校教師。

## 錄取

2009年被錄取JD學生的GPA中位數為3.76, LSAT中位數為167。當年學校共收到9700份錄取申請，是全美錄取競爭最激烈的法學院之一。

2009年被錄取的JD的學生中來自41個州和美國之外的7個國家。學校的法學碩士和法學博士項目也從全世界近45個國家錄取優秀學生。

## 學術

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學校受美國律師協會認證，亦是美國法學院聯合會創會會員.學校亦有全美最全最廣泛的法學課程：超過250門課程幾乎覆蓋了法學的各個領域。

學校現有1,860名學生在讀: 1,260名全日制學生, 290名兼讀制學生, 和超過300名研究學位課程學生。

## 聲譽

喬治華盛頓大學在2011，2012與2013年的US NEWS法學院排名中均位居第20位. 在專項方面，學校的智慧財產法排名全美第三, 而國際法居第五位。學校 開設的兼讀制JD項目亦長期位居全美第二。

根據Brian Leiter's的最新法學院排名(US News之外的另一排名系統), 學校在最高法院書記職位的就業方面排第12位(2000-2008)，在學生的入學成績方面排第19位，而在教師的學術影響力方面居第18位。

學校在2007年的National Law Journal中，被評爲最多比例學生進入頂尖法律事務所的前20名法學院之一。

除此之外, 學校在2008年Vault全美前25名法學院調查中，位居第20名。此項調查強調在全國最大的律師事務所的就業數據。

## 鏈接

- GW Law Official Site*

## 基本資料

- 日語原文：喬治華盛頓大學法學院
- 成立：1865
- 學校類型：私立
- 院長：Frederick M. Lawrence
- 城市：華盛頓, 哥倫比亞特區
- 國家：美國
- 學生人數：1,919
- 校區：市區
- 網站： www.law.gwu.edu
奇奇怪界

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《奇奇怪界》（奇々怪界）是1986年由TAITO所製作發行的一款街機射擊動作遊戲，遊戲內容為巫女小夜闖越重重關卡營救被妖怪們擄走的七福神。此後在超級任天堂等遊戲機平台亦有移植版，其續作有《奇奇怪界 謎樣的黑斗篷》（奇々怪界 謎の黒マント）、《奇奇怪界 月夜草子》（奇々怪界 月夜草子）與《奇奇怪界Advance》。

於2022年4月21日在任天堂Switch與PS4平台發行新作，由ナツメアタリ開發，名稱為《奇奇怪界 黑斗篷之謎》，並新增可遊玩角色：天鈿女命、雷、螢御前。

## 奇奇怪界2（奇々怪界2）

STAR FISH開發，PS2用遊戲軟體，發售時間本預定2007年3月，但最後中止發行，國外遊戲網站介紹此遊戲時以『Kiki Kai World』為名稱介紹，但是圖片用的卻是一樣由STAR FISH開發PS2與WII平台的遊戲軟體『雪ん娘大旋風 〜さゆきとこゆきのひえひえ大騒動〜』
環法自行車賽總成績排名

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環法自行車賽總成績排名是決定環法自行車賽總冠軍的評定標準，自1919年起，環法自行車賽總成績優勝者會穿著標誌性的黃色領騎衫（maillot jaune）。1937年，比賽正式設立了黃色領騎衫制度。

## 歷史

前兩屆環法自行車賽的總成績排名是根據累積時間最短的選手決定的。前幾場比賽的冠軍穿戴的是綠色臂章，而不是黃色領騎衫。第二屆環法自行車賽後，規則發生變化，總成績排名不再以時間計算，而是以積分計算。這種積分制一直沿用到1912年，之後又改回了時間排序。

黃色領騎衫的起源尚有爭議。1913年、1914年和1920年環法自行車賽冠軍、比利時車手菲利普·蒂斯（Philippe Thys）在67歲時在比利時雜誌《Champions et Vedettes》上回憶道，1913年，組織者亨利·德斯格朗日（Henri Desgrange）要求他穿彩色領騎衫，因此獲得了一件黃色領騎衫。蒂斯拒絕穿上黃色領衫，表示穿黃色領騎衫讓自己更顯眼，會鼓勵其他車手與他競爭。

然後他從另一個角度提出自己的論點完成幾個賽段之後，標緻車隊經理阿方斯·博熱（Alphonse Baugé）勸我讓步。黃色領騎衫可以替公司廣告，基於這個理由我必須讓步。於是我們在第一家店買了一件黃衫。尺寸剛好，我們只好在挖一個稍大的洞，好讓我的頭鑽過去

他談到了第二年的比賽，當時「我贏得了第一賽段，但在第二賽段被博蘇斯（Bossus）爆胎擊敗。在接下來的賽段，黃衫在一次撞車事故後被喬治特（Georget）奪走了。」

環法自行車賽歷史學家雅克·奧讓德（Jacques Augendre）稱蒂斯是「一位英勇的車手…以智慧而聞名」，並表示他的說法「似乎毫無疑點」。但是：「沒有一家報紙提到第一次世界大戰前出現過黃色領騎衫。由於缺乏證人，我們無法解開這個謎。」

根據官方記載，第一件黃色領騎衫是法國人歐仁·克里斯托夫在1919年7月19日從格勒諾布爾到日內瓦的賽段中穿著的。克里斯托夫不喜歡穿黃色領騎衫，抱怨說每當他經過時，觀眾都會模仿金絲雀。克里斯托夫在格勒諾布爾穿著第一件黃色領騎衫時並沒有正式的亮相。比賽於凌晨2點從格勒諾布爾出發，前往325公里外的日內瓦。他在前一天晚上就拿到了黃色領騎衫，之後回到酒店試穿。

選擇黃色領騎衫的原因，可能是為了呼應主辦報紙《隊報》的黃色新聞紙，也可能因為黃色不受歡迎，因此製造商只能在最後通知的情況下使用黃色來製作領騎衫。兩種可能性都得到了同等程度的宣傳，但與《隊報》報紙顏色一致的方案似乎更有可能，因為德斯格朗日寫道：「今天早上，我給了英勇的克里斯托夫一件絕妙的黃色領騎衫。你們已經知道我們的主管決定，領先的車手應該穿上《隊報》的隊服。爭奪這件隊服的競爭將會非常激烈。」

亨利·德斯格朗日去世後，他的名字字母被添加到黃色領騎衫上，最初位於胸前。1969年，字母被移至袖子上，為Virlux的廣告標誌騰出空間。此外，服裝公司樂卡克的廣告出現在領口拉鍊的底部，這是黃色領騎衫上的第一個補充廣告。1972年，德斯格朗日的名字字母重新出現在領騎衫的正面。1984年，這些字母被移除，以便為商業標誌騰出空間，但耐吉在2003年作為環法自行車賽百年慶典的一部分再次添加了它們。現在，一組首字母被印在騎行服的右胸上方。

## 基本資料

- 日語原文：黃色領騎衫
- 體育項目：公路自行車
- 賽事：環法自行車賽
- 獲得者：總成績優勝者
- 開始年份：1903
- 頒發次數：103 (至2016)
- 首位得主：莫里斯·加蘭
- 次數最多：雅克·恩奎蒂爾、艾迪·莫克斯、博納·伊諾、米格爾·安杜蘭 :5次獲得
- 最近得主：約納斯·溫格高
香港國際學校列表

以下列表列出在香港的國際學校。

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國際學校主要是為外籍人士子女，或移民外地回流學生提供教育，但大部份歡迎本地學生申請。

近年不少望子成龍的香港家長，皆希望把子女送進國際學校就讀，希望子女有更高的英語水平，及避免香港本地學校繁重的功課壓力，對將來前往外國升學亦可較易適應。針對本地學生的英語水平，部分學校會於課程以外增設英文授課的適應班。近年香港國際學校出現本地生比例不斷升高的現象，本地生人數由2013/14學年的5650，持續上升至2016/17學年的超過7550，本地生佔國際學校整體學生人數比例，也由當年2013/14學年的15.9%上升至2016/17學年的20%。

國際學校一般會銜接外國教育制度，因此亦不會參加香港的公開考試。跟隨外國教育制度的學校，會參加外國GCSE或GCE考試。部分則會提供國際教育課程，讓學生在畢業後選擇升學國家時，有更大的靈活性。參加的考試包括英國的國家普通職業資格證書（GNVQ）、美國的大學先修課程（Advanced Placement）、國際中學會考課程（IGCSE）和大學預科國際文憑課程（IB）等。

私立國際學校的學費高昂，由每年2、3萬至10多萬港元不等，但因此私立國際學校亦可提供更多資源及更好的師資，讓學生有更好的學習環境。部分非牟利私立國際學校，例如香港國際學校，或可在經費上獲資助；部分則會發行債券，作為學校經費來源。

## 開辦小學和中學程度課程

中文名稱｜英文名稱｜備註

香港美國學校｜American School Hong Kong

美國國際學校｜American International School

香港澳洲國際學校｜Australian International School Hong Kong

香港加拿大國際學校｜Canadian International School of Hong Kong

宣道國際學校｜Christian Alliance International School

香港猶太教國際學校｜Carmel School

漢基國際學校｜Chinese International School

德思齊加拿大國際學校｜DSC International School

愉景灣國際學校｜Discovery Bay International School

智新書院｜Discovery College｜英基學校協會轄下

啓新書院｜Renaissance College｜英基學校協會轄下

弘立書院｜Independent Schools Foundation Academy

德瑞國際學校｜German Swiss International School

哈羅香港國際學校｜Harrow International School Hong Kong

香港學堂國際學校｜Hong Kong Academy

香港國際學校｜Hong Kong International School

香港日本人學校｜Hong Kong Japanese School｜小學部香港校及中學部

賽馬會善樂學校｜Jockey Club Sarah Roe School｜英基學校協會 轄下特殊學校

啟歷學校｜Kellett School

蘇浙小學國際部｜Kiangsu and Chekiang Primary School

蘇浙公學國際部｜Kiangsu-Chekiang College, International Section

韓國國際學校｜Korean International School

香港法國國際學校｜French International School of Hong Kong

香港耀中國際學校｜Yew Chung International School Hong Kong

弘爵國際學校｜Sear Rogers International School Hong Kong

## 只開辦小學程度課程

中文名稱｜英文名稱｜備註

畢架山小學｜Beacon Hill School｜英基學校協會轄下

白普理小學｜Bradbury School｜英基學校協會轄下

宣道會劉平齋紀念國際學校｜Christian Alliance P. C. Lau Memorial International School

清水灣小學｜Clearwater Bay School｜英基學校協會轄下

己連拿小學｜Glenealy School｜英基學校協會轄下

香港道爾頓學校｜Dalton School Hong Kong

康樂園國際學校｜International College Hong Kong Hong Lok Yuen

香港日本人學校｜Japanese International School｜小學部大埔校

堅尼地小學｜Kennedy School｜英基學校協會轄下

京斯敦國際學校｜Kingston International School

九龍小學｜Kowloon Junior School｜英基學校協會轄下

大嶼山國際學校｜Lantau International School

挪威國際學校｜Norwegian International School

劍津英國學校｜Oxbridge British School

山頂小學｜Peak School｜英基學校協會轄下

鰂魚涌小學｜Quarry Bay School｜英基學校協會轄下

沙田小學｜Shatin Junior School｜英基學校協會轄下

蒙特梭利國際學校｜International Montessori School

穆民國際學校｜Umah International Primary School

思貝禮國際學校｜Shrewsbury International School

## 只開辦中學程度課程

中文名稱｜英文名稱｜備註

協同國際學校｜Concordia International School

沙頭角國際學校｜International College Hong Kong

港島中學｜Island School｜英基學校協會轄下

南島中學｜South Island School｜英基學校協會轄下

英皇佐治五世學校｜King George V School｜英基學校協會轄下

香港李寶椿聯合世界書院｜Li Po Chun United World College｜直接資助(直資)計劃學校

沙田學院｜Sha Tin College｜英基學校協會轄下
1948年中華民國全國運動會

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1948年中華民國全國運動會是中華民國在遷台前舉辦的第七屆中華民國全國運動會，於1948年5月5日至5月16日在上海市體育場舉行，該屆是戰後首次全國運動會，亦是最後一屆中華民國在中國大陸舉辦的全國運動會，參賽單位數目及人數為歷屆之冠。

## 架構

- 名譽會長
- 蔣中正
- 名譽副會長
- 李宗仁
- 張羣
- 孫科
- 居正
- 戴傳賢
- 于右任
- 王雲五
- 吳鐵城
- 李文範
- 周鍾嶽
- 劉哲
- 會長
- 朱家驊（教育部長）
- 副會長兼籌委會主委
- 吳國楨（上海市長）
- 常委
- 王正廷
- 潘公展
- 方治
- 陳希曾
- 宣鐵吾
- 顧毓琇等18人
- 委員
- 張伯苓
- 蔣經國等28人
- 顧問
- 杜月笙
- 王曉籟
- 陳光甫等22人
- 總幹事
- 郝更生
- 副總幹事
- 金兆均
- 邵汝韓
- 張振球
- 蔣湘青
- 審判委員會主席
- 張伯苓
- 委員
- 王正廷
- 張之江
- 馬約翰
- 袁敦禮等16人
- 田徑賽總裁判
- 張伯苓
- 副總裁判兼終點裁判長
- 馬約翰
- 游泳總裁判
- 王正廷
- 副總裁判
- 宋如海
- 裁判長
- 籃球：舒鴻
- 足球：譚敬
- 排球：許文輝
- 壘球：王復旦
- 網球：趙敏恆
- 拳擊：王懷祺
- 摔角：佟忠義
- 桌球：王一
- 器械操：吳蘊瑞
- 打靶：郝佰陽
- 舉重：王復旦
- 競走：程貽澤
- 羽球：潘有源
- 小型足球：蔣湘青
- 拳術：張之江
- 射箭：佟忠義

## 參賽單位

該屆參賽共有55個單位，遠超過上屆的38個，最後一個單位西康於開賽前一天才報到，其中有7個為海外華僑單位，包括香港、印尼、馬來亞、西貢、暹羅、檀香山及多倫多。參賽運動員接近2,400名，人數最多為主辦單位上海，有168名男選手及74名女選手、合計242名選手參賽，而多倫多、遼北、松江、合江、興安及黑龍江均只有一名選手出戰。

單位｜男選手｜女選手 貴州｜35｜16 印尼華僑｜23｜10 青島｜42｜20 甘肅｜14｜13 安徽｜12｜0 山東｜13｜2 陸軍｜67｜0 台灣｜75｜37 福建｜73｜2 江西｜57｜19 山西｜2｜0｜單位｜男選手｜女選手 漢口｜31｜4 空軍｜110｜0 浙江｜69｜20 菲律賓華僑｜39｜0 南京｜49｜27 天津｜19｜5 江蘇｜12｜11 四川｜21｜4 重慶｜9｜8 河北｜16｜17 陝西｜5｜0｜單位｜男選手｜女選手 遼寧｜11｜0 安東｜0｜11 遼北｜1｜0 吉林｜21｜0 松江｜1｜0 合江｜1｜0 黑龍江｜0｜1 嫩江｜0｜3 興安｜1｜0 大連｜16｜0 哈爾濱｜9｜0｜單位｜男選手｜女選手 瀋陽｜10｜0 警察｜106｜17 湖南｜31｜28 北平｜4｜2 西安｜4｜1 聯勤｜78｜0 西貢華僑｜19｜0 香港同胞｜72｜10 湖北｜33｜11 熱河｜20｜0 河南｜45｜14｜單位｜男選手｜女選手 廣西｜12｜0 海軍｜84｜0 廣東｜94｜26 廣州｜37｜27 檀香山華僑｜3｜0 馬來亞華僑｜63｜9 新疆 暹羅華僑 西康｜10｜0 多倫多華僑｜1｜0 上海｜168｜74

## 火炬接力

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第七屆全運會揭幕前首項節目為京滬長途火炬接力跑，仿照奧運火炬接力由南京將《元首全運會訓詞》傳遞至上海大會會場，全程380公里，分為8段，由66人擔任火炬手。5月2日下午3時起點儀式由文官長吳鼎昌於國府授元首訓詞予第一起跑人劉振中，並授以火炬之引火。所有接力跑人員沿途膳宿均由公路總局第一運輸處負責，有4乘大小車輛隨隊照顧，晚間停止接跑，並安排在湯山、宜興及真茹住宿。

段數｜日期｜起點｜終點｜傳遞距離｜火炬手數量｜火炬手名單

1｜5月2日｜南京總統府｜湯山｜33公里｜10人

2｜5月3日｜湯山｜天王寺｜42公里｜7人

3｜5月3日｜天王寺｜宜興｜89公里｜15人

4｜5月4日｜宜興｜無錫｜62公里｜10人

5｜5月4日｜無錫｜常熟｜45公里｜8人

6｜5月4日｜常熟｜太倉｜47公里｜7人

7｜5月5日｜太倉｜真如｜42公里｜7人

8｜5月5日｜真如｜會場｜28公里｜1人

## 選手村

該屆全運會由大會向聯勤總部商借水電路中訓團大廈應用，包括「尚廉齋」全幢可容選手1,500人及各單位職員500人住宿、「敬業堂」二樓作為管理人員辦公室、作為選手食堂的「中山館」及供集會娛樂用的「中正堂」。

## 門票

大會籌備經費預算為國幣450億元，政府補助包括上海市50億元及行政院40億元，餘額360億元全賴門票及廣告收入。門票價格由國幣5萬至40萬元不等，另有長期對號劵每張400萬元。

## 比賽項目

該屆大會共設有21個錦標，男子組12個，而女子組則有9個，另有9個表演項目。該屆錦標中的田徑項目合一，取消全能及國術，網球單雙打分開，另增加桌球、摔角、拳擊及舉重4項。該屆球類賽賽事採用淘汰及循環混合制，在初賽遭淘汰的隊伍進行落選賽以增加觀摩學習的經驗，而複賽後決出的四強，則以循環積分定名次以減少僥倖奪標的機會。

男子項目 #田徑 #游泳 #舉重 #拳擊 #足球 #籃球 #排球 #壘球 #桌球 #摔角 #網球單打 #網球雙打｜;女子項目 #田徑 #游泳 #籃球 #排球 #壘球 #桌球 #摔角 #網球單打 #網球雙打｜;表演項目 #器械操 #入水 #水球 #棒球 #競走 #射箭 #拳術 #羽球 #小型足球

## 成績

男子項目

項目｜冠軍｜亞軍｜季軍｜殿軍｜落選賽 田徑｜台灣｜空軍｜上海｜海軍 游泳｜香港｜馬來亞｜菲律賓｜印尼 舉重重量級｜警察 舉重 次重級｜馬來亞 舉重 中輕級｜馬來亞 舉重 次輕級｜馬來亞 舉重 輕量級｜馬來亞 拳擊 重量級｜廣東 拳擊 乙級｜上海 拳擊 中丙級｜上海 拳擊 輕甲級｜上海 拳擊 輕乙級｜廣東 拳擊 輕丙級｜台灣 拳擊 輕丁級｜台灣 足球｜香港警察陸軍｜、｜南京 籃球｜上海｜菲律賓｜聯勤｜警察｜暹羅 排球｜香港廣州警察｜上海｜吉林 壘球｜台灣｜廣東警察上海｜福建 桌球｜台灣｜上海｜馬來亞｜香港｜松江 摔角 重量級｜漢口 摔角 中甲級｜河南 摔角 中乙級｜陸軍 摔角 中丙級｜南京 摔角 輕甲級｜浙江 摔角 輕乙級｜上海 摔角 輕丙級｜上海 網球單打｜廣州｜警察｜香港｜警察｜台灣 網球雙打｜香港警察｜馬來亞印尼、上海被取消資格。｜;女子項目 項目｜冠軍｜亞軍｜季軍｜殿軍｜落選賽 田徑｜青島｜河北｜廣東｜台灣 游泳｜香港｜台灣｜馬來亞｜暹羅 籃球｜上海｜菲律賓印尼福建｜青島 排球｜台灣湖南上海｜廣州｜青島 壘球｜廣東｜上海｜南京｜甘肅 桌球｜香港｜上海｜台灣｜廣州｜台灣 摔角 輕丁級｜上海 網球單打｜廣州｜印尼｜上海｜馬來亞｜貴州 網球雙打｜印尼｜廣州｜馬來亞｜上海
1997年溫布頓網球錦標賽女子單打比賽

施特菲·葛拉芙是上屆冠軍，但因傷未參賽。

瑪蒂娜·辛吉斯是本屆冠軍，決賽以2-6, 6-3, 6-3逆轉擊敗雅娜·諾沃特娜，奪得職業生涯第1座溫布頓女子單打冠軍兼第2座大滿貫女子單打錦標。

## 種子球手

瑪蒂娜·辛吉斯 (冠軍) 莫妮卡·莎莉絲 (第三輪) 雅娜·諾沃特娜 (亞軍) 伊娃·馬約莉 (八強) 林賽·達文波特 (第二輪) 阿曼達·柯茲兒 (第二輪) 安克·胡貝爾 (第三輪) 阿蘭查·桑切斯·維卡里奧 (四強) ｜ 瑪麗·皮爾斯 (第四輪) 康奇塔·馬丁內斯 (第三輪) 瑪麗·喬·菲爾南德斯 (第四輪) 伊琳娜·絲珀雷雅 (第四輪) 金柏莉·波 (第一輪) 布蘭達·蕭茲-麥卡錫 (第三輪) 魯克桑德拉·德拉戈米爾 (第一輪) 巴巴拉·寶露斯 (第二輪)

## 晉級表

### 說明

- Q = 資格賽晉級者
- LL = 幸運落敗者
- Alt. = 替補
- WC = 外卡
- PR = 排名保護
- SE = 特殊豁免
- w/o = 不戰而勝
- r = 退賽
- d = 取消資格
- ITF = ITF外卡
- JR = 青少年加速器計劃
- NG = 新生代計劃
東旭苑

東旭苑（Tung Yuk Court）是位於香港東區筲箕灣愛秩序灣填海區筲箕灣內地段847號的一個居者有其屋計劃屋苑。屋苑於2001年落成，由香港房屋委員會發展，由劉榮廣伍振民建築師（香港）有限公司設計，順成建築有限公司承建，共有五座40層高的康和一型第二款大廈，間格劃一為三睡房兩廳（客廳與飯廳，其中一間為主人套房）設計，單位原裝為梗房設計，每戶建築面積約77平方米，是香港島首個採用康和式設計的居屋屋苑。

東旭苑同鄰近的東濤苑均是香港島以致全香港綠表市場售價高的屋苑之一。2018年5月，本屋苑一個650平方呎的高層單位，未補地價以893萬港元成交，呎價13,738港元，創全港二手居屋售價及呎價的新高記錄。

## 屋苑資料

東旭苑所處位置原本是愛秩序灣，後來政府決定填海，成為新填海區，用以發展公共屋邨（愛東邨）及居屋屋苑（愛蝶灣、東旭苑及東濤苑）。屋苑向北的部分單位均向望向筲箕灣避風塘、維多利亞港及九龍對岸的景緻，而南面則望向大潭山。

東旭苑初期由佳定物業管理負責保安及物業管理工作，2013-21年間曾由創毅物業管理服務直接取代，2021-23年間曾由怡信物業管理有限公司直接取代，再於2023年起由栢齡物業管理有限公司取代。

### 樓宇

樓宇名稱（座號）｜樓宇類型｜落成年份｜層數｜每層伙數｜每座單位總數（伙）｜建築師｜承建商｜期數｜提供升降機的廠商

東景閣（A座／第4座）｜康和一型第二款｜2001年｜40｜8｜320｜劉榮廣伍振民建築師事務所｜順成建築有限公司｜2（愛秩序灣發展計劃）｜蒂森

東緻閣（B座／第5座）

東曉閣（C座／第6座）

東麗閣（D座／第7座）

東寧閣（E座／第8座）

（註：第1-3及9-10座指同一項目內的愛東邨，故此略去有關座號。上述座號是以房屋署Estate Property的記錄為依歸。）

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- 團團轉及滑梯

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- 幼童鞦韆

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- 搖搖板

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- 彈簧椅

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：筲箕灣站
- 愛禮街
- 愛秩序灣道
- 紅色小巴
- 筲箕灣至旺角線 (晚上服務)
- 筲箕灣至西環線
- 筲箕灣至土瓜灣線 (晚上服務)
- 柴灣至觀塘線
- 柴灣至九龍灣線 (上午及下午繁時服務)
- 愛賢街
- 愛勤道
天姥山

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天姥山是中華人民共和國境內的一座山，位於浙江省新昌縣與天台縣交界處，得名於「王母」。天姥山包含撥雲尖、細尖、大尖等山峰，風景區內有新昌大佛寺、穿岩十九峰、沃洲湖等自然人文景觀。

在劉宋時期，謝靈運曾在天姥山開闢道路，以方便觀景。謝靈運在《登臨海嶠，初發強中作，與從弟惠連，見羊、何共和之》一詩中寫道「暝投剡中宿，明登天姥岑」。

唐代詩人李白曾到訪天姥山，並寫下《夢遊天姥吟留別》一詩。

2009年12月28日，新昌天姥山風景名勝區成為中華人民共和國國務院第7批國家級風景名勝區。

## 著名景點

- 新昌大佛寺
- 穿岩十九峰
- 沃洲湖
TKB-059三管突擊步槍

TKB-059（ТКБ-059；ТКБ，全寫：Тульское Конструкторское Бюро，意為：圖拉設計局）是一枝由蘇聯輕兵器設計師日耳曼·A·科洛波夫於1966年基於Pribor ZB（Прибор 3Б）而設計的3管式犢牛式突擊步槍，可以全自動射擊，發射7.62×39毫米蘇聯口徑步槍子彈。

## 歷史與設計細節

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1950～60年代為冷戰時期，美國與前蘇聯都對雙管及多管齊射式單兵自動武器進行了一系列的研究。當中1960年代初，蘇聯槍械設計師日耳曼·A·科洛波夫設計了TKB-059三管突擊步槍。TKB-059是一款以大幅提升擊中敵人的機率和停止作用為目的而研發的武器。作為一項武器項目，它就是為了對抗美國的「齊射」（SALVO）武器研究項目而研發出來。

TKB-059採用犢牛式結構，包含三根獨立的槍管和三套獨立的供彈機構，發射7.62×39毫米M1943中間型威力步槍子彈。與大多數雙管齊射式單兵自動武器採用兩個彈匣分別供彈不同，TKB-059所採用的供彈具是一具特製的90發7.62×39毫米可拆卸式彈匣，彈匣內部亦為三排並聯式結構，分別向三根槍管供彈。每條槍管會從彈匣中相應的一排獨立供彈，而不會從其他的兩排來供彈。

擊發機構則是整合在一起的，通過一個扳機來同時控制三根槍管的射擊。TKB-059所擊發以後的彈殼會從彈匣前端朝下的拋殼口排出，從而同時解決了複雜的三根槍管拋殼問題，以及左手射擊時彈殼拋向射手面部及氣體灼傷的問題；由於左撇子士兵也可以使用，這也使得一般犢牛式槍械都不可能以左右雙手進行射擊變成了可能。另外，為了統一其機構，該步槍的一些零部件與AK-47相通用，從而簡化了生產工藝並為後勤保障提供了方便。

在齊射時，TKB-059可以達到1,400—1,800發／分鐘的高射速發射7.62×39毫米步槍子彈，後座力非常嚴重，但一名經過訓練的斯拉夫士兵在射擊時仍然能夠以合適的方式來減低在全自動射擊時的後座力，足以保證較高的射擊精度，火力密度則十分驚人。多枝TKB-059一起對準一個目標（例如樹幹）時更可以實現攔截射擊的效果。

TKB-059在測試中表現搶眼，展示了其極高的精度。然而，其過於前衛的特異設計、奇異複雜的結構、三管式設計、當時十分另類的犢牛式結構、質量較重以及無法與當時蘇軍標准單兵突擊步槍AKM的彈匣通用，都成為了最終導致蘇聯軍方拒絕採用TKB-059的理由。如今，當年的TKB-059樣槍已經成為了俄羅斯圖拉設計局博物館內的收藏品之一。

## 參考文獻

- —《輕兵器》雜誌2015年5月下號：無托步槍今昔之路
- —《現代兵器》雜誌2012年第11期：雙頭火蛇

## 外部連結

- Gunpedia—TKB-059
- Photo of Pribor ZB
- Photo of TKB-059
- Photo of TKB-059
- Photo of TKB-059
- Photo of a three-barrel assault rifle of the project SALVO
- —The Firearm Blog.com—
- The TKB-059: A TRIPLE Barrel Assault Rifle
- POTD: Triple Barreled Bullpup

## 基本資料

- 日語原文：TKB-059、ТКБ-059
- 原產地：蘇聯
- 類型：突擊步槍
- 槍機：yes
- 研發者：日耳曼·A·科洛波夫
- 研發日期：1962—1966年
- 製造商：圖拉設計局
- 生產日期：TKB-059：1966年
- 衍生型：、Pribor ZB、TKB-059
- 重量：4.5千克（9.92磅）
- 長度：690毫米
- part_length：430毫米
- cartridge：7.62×39毫米蘇聯口徑
- 口徑：7.62毫米（.30英寸）
- 槍管：3根，標準膛線纏距為1：9.45，膛線4條，右旋，無槍口裝置
- 槍機：氣動式
- 發射模式：半自動、全自動，可擊發調變
- 射速：1,400—1,800發／分鐘
- 有效射程：600公尺（656.17碼，1,968.5英尺）
- 最大射程：1,000公尺（1,093.61碼，3,280.84英尺，0.62英里）
- 供彈方式：90發可拆卸式彈匣
- 瞄具：機械瞄具：金屬缺口式照門和片狀準星（可調整及摺疊）
中國2010年上海世界博覽會國際紅十字與紅新月館

中國2010年上海世界博覽會國際紅十字與紅新月館是2010年上海世博會上代表紅十字會與紅新月會國際聯合會的展館，位於世博園區B片區，建築面積500平方米、展覽面積324平方米。國際紅十字與紅新月館的主題是「生命無價，人道無界」。

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國際紅十字與紅新月館以白色的外牆襯托「紅十字」與「紅新月」標誌，同時還有一個四人高舉雙手的圖案。展館內部共有三部分組成，分別為「時空長廊」（黑色記憶）、「環幕劇場」（人道之光）和「互動區域」（行動你我）。

## 基本資料

- building_name：2010年上海世博會國際紅十字與紅新月館
- 地點：上海世博園區B片區
- 建築面積：500平方米
太平洋戰爭開戰時由聯合艦隊擊沉的主力艦

以下為太平洋戰爭中被聯合艦隊擊沉的主力戰艦。

## 美國

艦名｜類型｜日期｜行動｜圖片

美國胡蜂號｜輕型航空母艦｜1942年9月15日｜由日軍伊號第一九潛水艦擊沉｜

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美國約克鎮號｜航空母艦｜1942年6月7日｜中途島戰役中由日軍伊號第一六八潛艦擊沉｜

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美國哈曼號｜驅逐艦｜1942年6月7日｜中途島戰役中由日軍伊號第一六八潛艦擊沉

美國大黃蜂號｜航空母艦｜1943年1月13日｜聖克魯斯群島海戰遭日軍艦載機擊沉｜

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美國列星頓號｜航空母艦｜1942年5月8日｜珊瑚海海戰中受到重創而鑿沉｜

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美國蘭利號｜水上機母艦｜1942年2月27日｜1942年2月27日因日軍空中攻擊而沉沒｜

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美國普林斯頓號｜輕型航空母艦｜1944年10月24日｜雷伊泰灣海戰中受到重創而鑿沉

美國亞利桑納號｜戰列艦｜1941年12月7日｜珍珠港事件中由日軍艦載機擊沉

美國奧克拉荷馬號｜戰列艦｜1941年12月7日｜珍珠港事件中由日軍艦載機擊沉

美國猶他號｜靶艦｜1941年12月7日｜珍珠港事件中由日軍艦載機擊沉

美國印第安納波里斯號｜重巡洋艦｜1945年7月30日｜由日軍伊號第五八潛艦擊沉

美國塞繆爾・B・羅伯茨號｜護衛驅逐艦｜1944年10月24日｜雷伊泰灣海戰中由金剛號戰艦擊沉

美國甘比爾灣號｜護衛航空母艦｜1944年10月24日｜雷伊泰灣海戰中由金剛號戰艦擊沉

### 1.1

艦名｜類型｜日期｜行動｜圖片

威爾斯親王號｜戰列艦｜1941年12月10日｜馬來亞海戰中由於缺乏空中掩護而遭日軍轟炸機擊沉｜

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反擊號｜戰列巡洋艦｜1941年12月10日｜馬來亞海戰中由於缺乏空中掩護而遭日軍轟炸機擊沉｜

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競技神號｜航空母艦｜1942年4月9日｜印度洋空襲中由日軍轟炸機擊沉｜

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多塞特郡號｜重巡洋艦｜1942年4月5日｜印度洋空襲中由日軍轟炸機擊沉

康沃爾號｜重巡洋艦｜1942年4月5日｜印度洋空襲中由日軍轟炸機擊沉

埃克托爾號｜輔助巡洋艦｜1942年4月5日｜印度洋空襲中由日軍轟炸機擊沉

蜀葵號｜護衛艦｜1942年4月9日｜印度洋空襲中由日軍轟炸機擊沉

##

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英屬印度

艦名｜類型｜日期｜行動｜圖片

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英屬印度印度河號｜單桅帆船戰艦｜1942年4月6日｜印度洋空襲中由日軍轟炸機擊沉

### 2.1

艦名｜類型｜日期｜行動｜圖片

吸血鬼號｜驅逐艦｜1942年4月9日｜印度洋空襲中由日軍轟炸機擊沉

半人馬號｜醫療船｜1943年5月14日｜由日本海軍伊號第一七七潛艦擊沉｜

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歐洲栗

歐洲栗（學名：Castanea sativa），又稱西洋栗、甜栗、甘栗，屬於被子植物中的山毛櫸科。原產於歐洲東南部與小亞細亞，現已廣泛種植於歐洲各地。歐洲栗的果樹耐寒且長壽，它的果實「栗子」則常被用作食材。

歐洲栗中最粗的一棵即「百騎大栗樹」，位於義大利西西里島埃特納火山，也是最粗的樹木及植物之一。它是歐洲的鄉土樹種，非洲北部和亞洲西部也有分布。

## 圖片集

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- 植株

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- 葉

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- 雄花序

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- 雌花序

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- 果實

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- 堅果

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- 果實與堅果

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- 木材紋理

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- 炒栗子

## 外部連結

- U.C. Davis, California: Castanea sativa in horticulture
- Plants for a Future database: Castanea sativa

## 基本資料

- 說明：《科勒藥用植物》(1897)、Castanea vesea
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Castanea
- 物種：sativa
- 命名者：Mill.
光號鐵路之星

光號鐵路之星是西日本旅客鐵道（JR西日本）於山陽新幹線運行的一種車輛之暱稱。

## 概要

與東海道新幹線相比，山陽新幹線在京阪神 - 北九州市、福岡市間的輸送量一直較低，以16輛編成的車輛運行的成本成了一大負擔。因此JR西日本於1987年成立以來，在山陽新幹線把0系編成短縮為12節車廂，並將普通車廂座席改為橫2列+2列而成為「西日本光號（ウエスト光）」。

進入21世紀之後，0系新幹線的老化和其車輛性能有限導致班次無法增加，於是投入當時最新的700系8輛車廂的版本（即E編成）而成為「光號鐵路之星」，於2000年（平成12年）3月11日開始運行。

「光號鐵路之星」不設置綠色車廂(Green Car)，但於第8車設置包廂。第1~3車座位採3+2配置，第4~8車座位採2+2配置。

九州新幹線全線通車，直通山陽新幹線與九州新幹線的「櫻花」號開行後，近年來「光號鐵路之星」班次幾乎已被「櫻花」號取代，其編組大多轉為「回聲」號使用。

## 車輛、設備

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700系「光號鐵路之星」編組圖

←博多｜新大阪→

1｜2｜3｜4｜5｜6｜7｜8 自｜自｜自｜指｜指｜指｜指｜指C

- 自：自由席；指：指定席 * C=包廂席（4名1室共4室設置）

2012年3月17日起所有車廂禁菸，亦不設吸菸室。

使用700系7000番台（E編成）。與東海道、山陽新幹線長年使用的白底藍帶塗裝不同，光號鐵路之星以灰底塗裝，車窗間為黑色，車窗下方塗有橘色帶，車頭側邊有「Rail Star West Japan Railway」字樣。

### 性能

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700系動力性能、最高速度和同系運用的700系「希望號」一樣是285km/h。但新大阪站 - 博多站間標準所需時間2小時45分與「希望」比有6 - 22分之差。

運行速度到達285km/h時，車內訊息顯示器會有「We are now travelling at 285km/h.」的字樣（500系於300km/h顯示、N700系無顯示）。

## 停車站與所需時間

### 2026年3月14日改正時點的狀況。

- 新下關 - 岡山間所要時間為2小時12分。

運轉班數＼車站｜岡山站｜新倉敷站｜福山站｜新尾道站｜三原站｜東廣島站｜廣島站｜新岩國站｜德山站｜新山口站｜新下關站

上行1班(680號)｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●

- ● - 停車
- ○ - 部份列車停車/通過
- － - 通過

## 歷史

- 2000年
- 3月11日：1日14.5往復運轉開始。新大阪站、新神戶站、岡山站、廣島站、小倉站、博多站全列車停車。
- 4月21日：因為「西日本光」號運轉終止而增發4.5往復、1日19往復（新大阪 - 博多間18往復、新大阪 - 廣島間1往復）。
- 12月10日：乘車人數突破1000萬人次。
- 2001年
- 4月21日：5.5往復增發、1日24.5往復（新大阪 - 博多20往復、新大阪 - 廣島4.5往復。3往復6班為臨時列車）。「鐵路之星」全體運轉班數由38班→49班増加。
- 10月1日：新大阪站 - 廣島站間列車3往復往博多延長、新大阪 - 博多間1日23往復。
- 2003年10月1日：姫路站與福山站亦全列車停車。
- 2004年7月：5號車改為禁菸車廂。
- 2006年3月18日：速達類型2往復新設（朝夕1往復）。新大阪 - 廣島間1往復（早朝上行440號・深夜下行489號），新增停靠三原站。
- 2007年7月1日：速達類型1往復增發（新大阪6:00發441號・博多20:28發486號）。
- 2008年3月15日：新大阪 - 廣島間上行1班（早朝上行440號、現在540號）廣島 - 岡山間各站停車。姫路站以外的通常停車站停車的準速達類型追加。
- 2009年3月14日：新大阪 - 廣島間下行1班（深夜下行589號）亦廣島 - 岡山間各站停車。限途中5站停的速達類型廢止。
- 2010年3月13日：新大阪 - 博多間5往復改為臨時列車。定期列車由1日25往復減少至20往復。
- 2011年
- 3月12日：光號鐵路之星將陸續由櫻號列車取代，由30往復縮為10往復。2號車改為禁菸車廂。
- 9月1日： 4往復光號鐵道之星班次由700系E編成行駛的班次改為同樣只有8節車廂的N700系S編成行駛，同時回復光號班次，並將速度提高至300km/h。光號鐵路之星由10往復縮為6往復。
- 12月1日：再有4往復光號鐵道之星班次由700E編成行駛的班次改為N700系S編成行駛。光號鐵路之星由6往復縮為2往復(其中一班由廣島往新大阪)。
- 2012年3月17日：山陽新幹線駛入廣島至博多一段的光號將由櫻號列車取代，終點站延伸至九州新幹線，現時剩下的光號只有5班（僅3班是光號鐵路之星，另外2班採用16輛編成）。唯一的吸菸車廂6號車改為禁菸車廂，全列車禁菸。
- 2013年3月16日：由於時刻表調整，列車遠行數量略有增加。
- 2018年6月2日至9月29日：開行姫路 - 博多間1往復的臨時「光號鐵路之星」。停靠岡山站、廣島站、新下關站、小倉站。
- 2023年3月18日：時刻表改正，山陽新幹線內完結的光號減少至只有3班（當中僅上行590號是光號鐵路之星，另外2班採用16輛編成）。
達奧 (巴西)

達奧（Taió）是巴西聖卡塔琳娜州的一個市，海拔高度359米。於1917年建立，1949年升級為市。2009年人口普查，擁有人口17,522。農業和旅遊業為該市的支柱產業。

## 基本資料

- 日語原文：達奧 Taió
- 類型：市
- 位置：達奧市的地理位置
- 國家：巴西
- 州：

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聖卡塔琳娜州
- 總面積：693.025
- 時區：BST
- 時區：-3
- 網站：達奧市官方網站
法蘭克福動物園

50.115583°N 8.703139°E

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法蘭克福動物園是位於德國法蘭克福的一座動物園。法蘭克福動物園擁有超過5000多隻動物、600多種動物。占地約13公頃。

## 歷史

動物園始建於1858年，是德國第二個建立的動物園。動物園最早的園長是伯恩哈德·格日梅克。
踢拳

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踢拳（Kickboxing），過去多稱之為：自由搏擊、踢拳擊。部分地區誤稱之踢拳道。(正統踢拳禁止肘擊技巧、音譯亦不同於劍道、柔道、合氣道等附有"DO"音節)，常見的有三種風格，即日式踢拳、美式踢拳和荷式踢拳。Kickboxing的意思有賽事稱呼的含義，以及部分站立格鬥技的統稱。

## 概論

踢拳是一種站立格鬥技，可以使用拳擊及踢腿攻擊。可分狹義與廣義兩種。

包含：綜合搏擊Mixed Combat 拳腳打法

- 狹義的踢拳，意指日式踢拳與美式踢拳。主要結合了空手道、泰拳與拳擊的技術而形成。
- 廣義的踢拳，則包括任何一種可以同時使用拳腳攻擊的武術，例如泰拳、法國踢腿術、空手道等。

## 歷史

所謂的踢拳「Kickboxing」，英文簡稱為KB是把泰拳「Thai Boxing」的比賽規則當作參考研發而成的，野口修以空手道與拳擊和泰拳之間的交流戰為起點，以參考「空手道、拳擊、泰拳」而成的職業打擊系格鬥技。過去野口為了能完成夢想，不斷的努力於交流業務及宣傳上，1960年時野口終於實現了泰國的泰拳選手赴日與空手道和拳擊進行異種格鬥技的比賽，比賽的結果非常成功。此後踢拳成為亞洲地區立技格鬥，並以對抗泰拳為目標，也變成了日本獨自開發的格鬥技之一。但實際上踢拳擊與泰拳不僅在規則上有差異，實際打擊方式也有明顯不同之處。再者曾有人提出在初期與泰拳對抗的空手道或拳擊選手們，從來沒赴泰國學習過泰拳，因此傳系於泰拳的踢拳一說就顯得薄弱。當日本踢拳成立後設立了「野口會館」，由於當時會館上註明為「Kickboxing」引起軒然大波，更造成「野口會館」被襲擊事件。1966年1月30日野口修正式命名新格鬥技為踢拳「Kickboxing」，早期很多人會將踢拳「Kickboxing」與泰拳「Thai Boxing」混為一談，直到現今世界普及能清楚將兩種格鬥技分開。

另外早在法國有一種武術名為法國踢腿術（Savate），這種武術非常相似於日本的踢拳。

## 日本踢拳

踢拳是在空手道、拳擊基礎上新創的一種日本武技。踢拳技法包括：拳法、腿法、肘法、和膝法，較泰拳更注重腿、肘、膝的攻擊。

因踢拳理論認為，人體四肢中，腳力、肘力、和膝力大大強於手力，故偏重於腿、肘、膝技法。而拳法如運用得法也同樣可以產生奇效。

刺拳、直拳、勾拳、擺拳是踢拳的主要拳法。

踢拳的腿法有：高掃踢、中掃踢、低掃踢、蹬踢、側揣踢、鏟踢、前踢等。

肘技有擺、擊、挑、剁、反擊。

膝技有沖膝、側膝、跳膝等。

1974年，世界踢拳總會在日本大阪成立，之後舉行了第一屆世界踢拳錦標賽。

日式踢拳技術在拳腿結合上非常先進，直接吸收拳擊中能適合使用腿法、膝法、肘法夾雜技術的三回合對抗中的實用部分。

## 美式踢拳

「美式踢拳」則是在美國於70年代從一些傳統空手道家演變而成，所以早期美國的kickboxing規則比較保守、類似傳統空手規則，穿長褲、不允許踢下段、不允許肘擊等，這種規則直到現在還有保留（比如ISKA、WKA等組織）

## 荷蘭式踢拳

荷蘭的kickboxing屬於日式踢拳的另一種形式，其通過自己的不斷改良和實踐達到了非常高的水準和實力，荷式踢拳的X型攻擊和精湛的拳腿組合就聞名天下。日式踢拳和荷式踢拳相互借鑑使得「踢拳」這門技術在水平上達到世界搏擊的主流地位，這也說明了kickboxing本身就沒什麼國度的界限，日式踢拳從來都不介意外國人學習自己也不介意自己學習外國人，這種開放的心態正是踢拳如今成為主流格鬥技的基礎所在。

## 法式踢拳

法國踢腿術 (Savate)是由法國發揚的一種技擊運動,又稱為法式拳擊,音譯名詞是「薩瓦特」,它是使用拳法技術與腿法攻擊的一種格鬥技。關於它的起源眾說紛紜,有一說法是由19世紀法國馬賽港口的水手們開發的;另一說法是由18世紀法國人從泰國習得泰拳之後,回到法國再融合拳擊。

## 組織

- 全日本踢拳聯盟（全日本キックボクシング連盟）AJFK (All Japan Kickboxing Federation)
- 中國香港綜合搏擊運動總會 WKA中國香港代表

MCSF (China Hong Kong Mixed Combat Sports Federation)

## 著名人物

- 澤村忠（沢村忠），原名白羽秀樹

如今征戰於K-1 Max、K-1 GP，以及It's showtime這兩大站立頂尖賽事中擁有眾多踢拳高手。K-1中大家耳熟能詳的選手基本上都是踢拳選手。

K-1 Max中基本清一色的踢拳手，比較有代表性的選手魔裟斗、安迪·薩瓦、阿爾伯特·克勞斯、邁克·扎姆比迪斯、佐藤嘉洋、巴圖·哈西科夫。

K-1 GP中也擁有大量的踢拳手，彼得·阿茲、米爾科、胡斯特。還有巴德哈里、雷米都稱的上踢拳手。

香港首位K-1冠軍 向柏榮 轟炸機Bomber 第一回合33秒K.O.日本空手道冠軍 香港搏擊界ICON

在很多大型的搏擊比賽中能看見練習踢拳(Kickboxing)的選手，踢拳早已是世界上最普及的格鬥技術。

## 基本資料

- 外文名：Kickboxing
- 起源地：日本
- 創立年份：1966年
- 創始者：野口修、山田辰雄
- 源流武術：泰拳、空手道、拳擊
- 要點：拳擊、踢擊
- 奧運項目：無
- 官方網站： WAKO、 WKA
赤碕車站

赤碕車站是由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣東伯郡琴浦町。此站是JR西日本山陰本線的沿線車站，位於西日本旅客鐵道中國統括本部的管轄範圍內。山陰本線快速列車「鳥取快車」全部的車次皆於本站停靠。

## 車站結構

此站為側式和島式的複合型2面3線月台的地面車站。站房坐落在側式月台側，各月台之間透過跨線橋連結。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜

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山陰本線｜上行｜倉吉、鳥取方向｜通常在此月台

下行｜米子、松江方向

2｜下行｜米子、松江方向｜待避時

3｜上行｜倉吉、鳥取方向｜待避、通過列車

下行｜米子、松江方向｜一部分的待避列車

## 相鄰車站

※快速「鳥取Liner」全數停車，一部在此站與普通列車進行緩急接續。快速「鳥取Liner」（此站全數停車）的相鄰停車站參見列車條目。

西日本旅客鐵道：

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山陰本線

八橋－赤碕－中山口

## 參考文獻

- 赤碕車站（JR西日本）
- 《JR西日本 ― 全51線區の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》，山海堂 出版（2000年4月），ISBN 978-4381103628
- 《JR時刻表》，交通新聞社 出版
QQ影音

QQ影音是騰訊公司開發的一款影音播放軟體。可運行於Microsoft Windows作業系統下。特點是簡潔、無廣告、資源占用低。該項目曾一度停止開發和更新。

## 歷史

2009年11月，QQ影音軟體雖已註明部分解碼器代碼來自FFmpeg（採用LGPL或GPL許可證）和公開部分版本的原始碼，但因軟體本身發布使用了專有協議，而被列明於FFmpeg的「恥辱名單」。

2022年6月，QQ影音各大平台的版本都已經下架，PC、Mac、安卓和iOS的下載頁均呈現「敬請期待」狀態。並且，頁面沒有任何關於軟體的功能介紹信息。

## 基本資料

- name_ol：QQPlayer
- 域：

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- 開發者：騰訊控股有限公司
- 發行日期：2008年9月16日
- 軟體版本週期：v4.6.3.1104
- 軟體版本週期：2020年4月15日
- 作業系統：Microsoft Windows 2000及以上
- 語言：中文
- 類型：影音播放軟體
- 許可協議：專有軟體
有機肥

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有機肥指用作肥料的糞便、秸稈等有機物，包含糞肥、堆肥等。有機肥有利於提高土壤的肥力，改良酸鹼性土壤、增加土壤透氣性和保水保肥功能。

## 成分

常見畜禽糞肥之有機物含量、含水率、含氮率、含磷率、含鉀率整理如下表。

豬糞｜雞糞｜牛糞

每日排糞量｜1.9公斤｜0.14公斤｜30公斤

有機物含量｜25%｜25%｜25%

含水率｜70%｜70%｜80%

含氮率｜0.45%｜1.63%｜0.34%

含磷率｜0.2%｜1.54%｜0.16%

含鉀率｜0.6%｜0.85%｜0.4%

## 效果

以糞肥為代表的有機肥高養分、肥效穩定持久：糞肥中含有各種營養元素外，另含部分刺激植物根系生長的物質及各種有益的土壤微生物。糞肥中有大量腐植酸，可疏鬆土壤、改善土壤養分，利於根系生長，持續保有土壤的肥沃及增加保水功能、調節土壤溫度、促進土壤中微生物的繁殖。畜禽糞便依性質分為熱性、溫性和涼性，具有調節土壤溫度的功效。但使用未經腐熟的糞肥含鹽分比率較重，易導致土壤鹽漬化、燒苗及種子發育不全。糞便若未經高溫完全發酵，其中含有之較多的病菌、蟲卵及雜草種子，易發生蟲害，對植物成長帶來不良影響。針對不同糞肥來源問題，可能存在著微量元素含量超標，甚至含有重金屬、抗生素等情況，影響作物的安全性。傳統有機廢棄物處理是採用堆肥或快速發酵，依賴微生物或菌種分解有機質，造成廢棄物中有機質有約50%至60%流失，由於分解過程需3至6 個月，相當費時，需要大範圍空間且需經常翻堆，處理過程會衍生空污、水汙等問題。

## 生產

將禽畜糞和農場廢棄物 (如稻殼、米糠、蔗渣、太空包等)堆肥化，確保至少15天的溫度需超過50℃，藉由堆肥化過程所產生的高溫來消滅其中病原菌、雜草種子及蟲卵，而堆肥化過程亦可使有機資材的碳/氮比降低，再輔以適量的翻堆，確保堆肥腐熟。

利用添加免堆配方至有機廢棄物中，使有機廢棄物可不經60天以上之傳統堆肥之處理過程，以直接快速「3小時內」改造及調配有機廢棄物、產出有機質肥料，不僅符合作物生長及安全之需求，又省時、省力、省空間，又無污水、無臭、無毒，一舉數得。以100公斤的廚餘為例，假設含水率為80%，分別採傳統堆肥堆置60天，另以高速發酵處理3天後再堆置30天，相較採用免堆處理添加2公斤反應劑經 1小時及3~24小時乾燥後，其乾料及水分比變化如下表。

技術別｜處理時間｜處理後之成品｜處理後之成品｜處理後之成品｜處理後之成品

乾料重(公斤)｜水份重(公斤)｜總重量(公斤)｜含水率(%)

未處理｜未處理｜20｜80｜100｜80

傳統堆肥技術｜60天｜10｜5｜15｜33

高速發酵技術｜3天+30天｜10｜5｜15｜33

免堆濕肥技術｜1小時｜22｜80｜102｜78

免堆固肥技術｜3~24小時｜22｜11｜33｜33

## 外部連結

- Antibiotics and Hormones in Animal Manure (Webcast): A two part webcast series about the science available on potential risks and best management practices related to antibiotics and hormones from animal manure
- Cornell Manure Program
- Livestock and Poultry Environmental Learning Center, an eXtension community of practice about animal manure management
- Manure Management, Water Quality Information Center, U.S. Department of Agriculture
- Manure advice for use in gardens
- Green Plant Organic Fertilizer
帆布

帆布是一種極其耐用的平織織物，因最早用於製作船帆而得名。帆布質地厚實，具有韌性，堅硬耐磨，具備良好的防水性能。主要用途為製作帳篷、勞動保護服裝、鞋、背包等，世界上第一條牛仔褲即以帆布縫製。它亦可用於製造馬閘床和擔架床等。

印刷業中亦有帆布印刷。此外帆布也是繪畫油畫所用的畫布。

現代帆布通常由棉或麻纖維製造，有時也由聚氯乙烯（PVC）製造。它與其他厚重的棉織物（例如牛仔布）的不同之處在於它是平織而不是斜織。

## 名稱

帆布的英語名稱「canvas」一詞來源於13世紀的盎格魯-諾曼語「canevaz」和古法語「canevas」。兩者都可能是通俗拉丁語「cannapaceus」的衍生詞，意為「由大麻製成」，源自希臘語「κάνναβις」（大麻）。

因為帆布也廣泛用於繪畫油畫的畫布，所以在很多語言中「畫布」和「帆布」是同一個詞，如英語「canvas」，西班牙語「lienzo」。

## 用作畫布

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帆布取代了木板成為油畫最常見的支撐媒介物。它從14世紀開始在義大利使用，但很少使用。在帆布上作畫的現存最早的油畫之一是柏林畫廊博物館中的1410年左右創作的法國《麥當娜與天使》。約1470年保羅·烏切洛的畫作《聖喬治與龍》和1480年代桑德羅·波提切利的畫作《維納斯的誕生》中使用了帆布，在這個時期仍然不尋常。鄉間別墅的大型畫作顯然更有可能出現在帆布上，並且可能不太可能留存下來。它比板面油畫便宜很多，有時可能表明一幅畫被認為不那麼重要。在《聖喬治與龍》中，盔甲沒有像他的其他畫作那樣使用銀葉（用銀葉可以使顏色保持不變）。

直到16世紀的義大利和17世紀的北歐，板面油畫仍然更為普遍。曼特尼亞和威尼斯藝術家引領了變革；威尼斯風帆帆布隨手可得，被認為是最好的品質。

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帆布通常在木製框架上拉伸，並可能在使用之前塗上石膏底料，以防止油漆與帆布纖維直接接觸，而最終導致帆布腐爛。一種傳統且柔韌的粉筆石膏由碳酸鉛和亞麻籽油組成，塗在兔皮膠底面上；使用鈦白顏料和碳酸鈣的變體相當脆且容易開裂。由於含鉛塗料有毒，使用時必須小心。各種替代的和更靈活的帆布底漆在市場上有售，最流行的是與熱塑性乳液結合的由二氧化鈦和碳酸鈣組成的合成乳膠漆。
首爾和平獎

首爾和平獎（舊稱漢城和平獎）於1990年創立，以獎金的形式紀念漢城奧運會的成功舉辦，此屆奧運會吸引了來自160個不同國家和地區的人，創造了友誼與和諧。該獎項兩年一度，提名組由300名韓國人和800名國際運動比賽選手組成，獎品包括一張獎狀，一個獎牌和20萬美元的獎金。

數位此獎項獲得者後來獲得諾貝爾和平獎，包括無國界醫生和穆罕默德·尤納斯。

## 頒獎意義

反映了韓國國民對世界永久和平的渴望。

## 歷屆獲獎人

屆｜年份｜得主｜身分｜國家

1｜1990｜胡安·安東尼奧·薩馬蘭奇｜國際奧林匹克委員會主席｜ × 10

2｜1992｜喬治·P·舒爾茨｜前美國國務卿｜美國

3｜1996｜無國界醫生

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｜組織｜瑞士

4｜1998｜科菲·安南

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｜聯合國祕書長｜加納

5｜2000｜緒方貞子｜聯合國難民署高級專員｜日本

6｜2002｜樂施會｜組織

7｜2004｜瓦茨拉夫·哈維爾｜前捷克總統｜捷克

8｜2006｜穆罕默德·尤納斯

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｜孟加拉鄉村銀行創辦人｜孟加拉國

9｜2008｜蘇珊娜·肖爾特｜美國國防部長論壇基金會主席｜美國

10｜2010｜何塞·安東尼奧·艾伯魯｜委內瑞拉國立青少年管弦樂團系統創辦人｜委內瑞拉

11｜2012｜潘基文｜聯合國秘書長｜大韓民國

12｜2014｜安格拉·默克爾｜德國總理｜德國

13｜2016｜德尼·慕克維格

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｜戰地醫生

14｜2018｜納倫德拉·莫迪｜印度總理｜印度

15｜2020｜湯瑪斯·巴赫｜國際奧林匹克委員會主席｜德國

16｜2022｜蒂姆·伯納斯-李｜全球資訊網發明者｜英國

17｜2025｜直接援助組織｜組織｜美國
中山口車站

中山口車站是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣西伯郡大山町，是JR西日本山陰本線沿線一個無人小站。屬於西日本旅客鐵道中國統括本部所管轄的範圍，僅有普通列車會在本站停靠。

## 車站結構

米子方向左側的側式月台1面1線的地面車站（停留所）。

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

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山陰本線

赤碕－中山口－下市

## 參考文獻

- 中山口車站（JR西日本）
- 《JR西日本 ― 全51線區の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》，山海堂 出版（2000年4月），ISBN 978-4381103628
- 《JR時刻表》，交通新聞社 出版
下市車站

下市車站是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣西伯郡大山町，是JR西日本山陰本線沿線一個無人小站。屬於西日本旅客鐵道中國統括本部所管轄的範圍。

行駛在山陰本線上的快速列車「鳥取快車」（とっとりライナー）有部分班次會在本站停靠。

## 車站結構

對向式2面2線，可進行列車交會的地面車站。以前為側式1面1線、島式1面2線，合計2面3線（側式、島式的複合型），後來為了山陰本線的高速化取消了3號月台。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜

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山陰本線｜上行｜倉吉、鳥取方向

下行｜米子、松江方向

## 相鄰車站

※快速「鳥取Liner」（只限上行半數程度停車）的相鄰停車站參見列車條目。

西日本旅客鐵道：

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山陰本線

中山口－下市－御來屋

## 參考文獻

- 下市車站（JR西日本）
- 《JR西日本 ― 全51線區の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》，山海堂 出版（2000年4月），ISBN 978-4381103628
- 《JR時刻表》，交通新聞社 出版
牛津紡

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牛津紡（Oxford），又稱牛津布，一種織物面料，主要用於製作牛津紡襯衫。特點是易洗速乾、手感鬆軟、穿著舒適等。牛津紡有純棉的，也有滌棉混紡的。牛津紡始於1900年左右。
燈芯絨

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<image>

燈芯絨，又稱燈草絨、條絨、趟絨，為表面有縱向絨條的織物面料。因燈芯絨絨條類似燈草芯，因而得名。燈芯絨原料以棉為主，也有與滌綸、腈綸、氨綸等化纖混紡的。特點是質地厚實，手感柔軟，保暖性良好。主要用途有秋冬季外套、窗簾、沙發麵料、玩具、白板擦等。另外還可用於擦拭黑膠唱片。燈芯絨的吸聲效果比較好，可用於劇院、演播室、展示廳等環境，用於隔音降噪。
鎖邊

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鎖邊，又叫拷邊、拷克或鈒骨，指將布片的邊緣向內縫合少許，以避免布料邊緣的紗線散脫。一般來說，機器鎖邊都會用到多於一組線，通常都是三組到五組不等。

鎖邊機由麥羅縫紉機公司於1881年發明。

## 類型

鎖邊有多種樣式，分為1線、2線、3線、4線、5線式樣。

<image>

- 4-線, 5/32」寬, 每英寸17針腳

<image>

- 3-線, ¼」寬, 每英寸7針腳
布蘭尼夫國際航空 (1928年)

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布蘭尼夫國際航空（Braniff International Airways）是美國一間存在於1928年至1982年之間的航空公司，主要經營美國中西部和西南部、南美洲、巴拿馬等地區航線，並在後期開始涉足亞洲和歐洲。但由於包括燃油價格不斷上漲、企業野心過大、公司過分擴張、多變和激烈的同業競爭、以及1978年美國頒布航空放鬆管制法的結果等因素，這家航空公司在1982年5月12日在未結業且其餘資產正常運營的情況下退出商業航空運營服務。

## 基本資料

- airline：布蘭尼夫國際航空、Braniff International Airways
- 尺寸：150
- IATA代碼：BN
- 機場代碼：BNF
- 呼號：BRANIFF
- 母公司：Braniff Airways, Inc.
- 成立：1928年6月20日
- 結束運營：1982年5月12日、（僅商業航空部門停運，其餘資產運營中）
- 總部：美國德克薩斯州格雷普韋恩、達拉斯
- 代表人物：Paul R. Braniff（首任CEO）
- 樞紐：達拉斯－沃思堡國際機場、邁阿密國際機場、洛根國際機場、洛杉磯國際機場、華盛頓杜勒斯國際機場
- focus_cities：紐瓦克自由國際機場、喬治布希洲際機場、斯泰普爾頓國際機場、堪薩斯城國際機場、奧黑爾國際機場、檀香山國際機場(Braniff I)
- 列車編組：82（截至1981年12月）
- 目的地：54（截至1982年4月25日）
御來屋車站

御來屋車站是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣西伯郡大山町，是JR西日本山陰本線沿線一個無人車站。屬於西日本旅客鐵道中國統括本部所管轄的範圍。

## 簡介

雖然站名稱為御來屋，但御來屋車站實際上是位於御來屋市街地比較東端的位置，而位於市街地中央的，卻反而是隔鄰的名和車站。御來屋車站古色古香的站房是1902年時隨官設鐵道（也就是日後的日本國鐵）境（今境港）—米子—御來屋間的路段通車時所一同啟用的，也是山陰本線沿線上最古老的車站站房。站房內放置有許多關於山陰鐵道發祥百週年相關的歷史介紹與文物。

在車站無人管理化之後，原本的站務室目前被改裝成專賣當地農漁牧產的販售中心「御來屋市」（みくりや市）。

## 車站結構

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<image>

側式、島式的複合型2面3線的月台，可進行列車交會及待避的地面車站。側式的1號月台面向站舍，島式的2、3號月台以跨線天橋連絡。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜

<image>

山陰本線｜上行｜倉吉、鳥取方向｜通常在此月台

下行｜米子、松江方向

2｜下行｜米子、松江方向｜待避時

3｜上行｜倉吉、鳥取方向｜待避、通過列車

下行｜米子、松江方向｜一部分的列車

## 相鄰車站

※快速「鳥取Liner」（下行只限一部分，上行約半數停車）的相鄰停車站參見列車條目。

西日本旅客鐵道：

<image>

山陰本線

下市－御來屋－名和

## 相關條目

- 御廚車站（御廚駅）：松浦鐵道西九州線沿線的一個車站，其站名在日文中發音與御來屋（みくりや，Mikuriya）相同，但漢字拼寫方式不同。

## 參考文獻

- 御來屋車站（JR西日本）
- 《JR西日本 ― 全51線區の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》，山海堂 出版（2000年4月），ISBN 978-4381103628
- 《JR時刻表》，交通新聞社 出版
函數發生器

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函數發生器是一種用於產生波形等函數信號的電子測試設備，是一種重要的信號源。部分函數發生器還具有調製的功能，可以對輸出的信號進行調幅、調頻等附加功能。函數發生器被廣泛應用於電路教學、電子器件的樣品試驗和批量生產的質量檢測中。
人類世界 (北歐神話)

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米德加爾德（古諾斯語：Miðgarðr，英語：Midgard），又譯作中土、中間世界。北歐神話中人類居住的地方，為九個世界之一。

## 相對位置及構造

米德加爾特位於世界之樹（古諾斯語：Yggdrasill）中央某處，是人類唯一可見全貌的世界。周圍有深海環繞，海中住著足以環繞米德加爾特的巨蟒耶夢加得(Jörmungandr)。北方為霧之國尼福爾海姆（Niflheim），其地底則為赫爾海姆（Nibelheim或Helheim），南方為穆斯貝爾海姆（Muspellheim），東北方為巨人居住的約頓海姆（Jötunheim），上方為阿薩神族所居住的阿斯加特（Asgard）。米德加爾特四周環繞以原初巨人尤彌爾的睫毛所做成的柵欄，目的為防止巨人族入侵，柵欄本身也稱作米德加爾特。柵欄內有彩虹橋(Bifrost)通往上方的阿斯加特。

## 詞源

米德加爾特這個詞在古挪威語文學之中被譯作Miðgarðr、在古撒克遜人史詩《海蘭》(Heliand)當中被稱為Middilgard。而哥德語當中的Midjungards在路加福音當中被證明與希臘語οἰκουμένη同義，意為「有人居住的世界」。上述詞語皆源自古日耳曼語midja-gardaz，是midja-(意為中間)、gardaz(意為院子或圈地)的複合字。

## 相關神話故事

### 人類的誕生

世界創造之後，諸神以梣木枝創造了男人，命名為阿斯克(Ask)，並以榆樹枝造了女人，名為恩布拉(Embla)，由奧丁給予他們呼吸及生命，威利給他們理性與動作，菲則給他們感官與外貌，他們被安排在中間世界米德加爾特，成為人類的始祖。

### 里格的旅程

人類的守護神海姆達爾利用奧丁建造的彩虹橋來到米德加爾特遊玩，他化名里格，並在旅程之中遇到了三對夫婦，分別接受他們的款待，在他離開之後，三對夫婦分別生下孩子。第一對夫婦以粗劣的食物招待里格，他們生下的孩子比常人愚笨，只能做簡單粗重的工作，他的後代形成了奴隸階級。而第二對夫婦以較好的食物招待里格，他們生下的孩子與常人無異，形成了自由人階級。第三對較為富裕的夫婦則拿出最好的食物款待里格，他們的孩子比常人聰明且美麗，形成了貴族階級。

### 諸神的黃昏

根據《埃達》，米德加爾特將於諸神的黃昏到來時被摧毀，耶夢加德會從海洋中升起，將毒液散播到海洋與陸地，並引發海嘯淹沒陸地，直到最後的戰爭結束後，沉入海中的陸地會再次上升，重新啟動生命的循環。

## 大眾文化

- 線上遊戲《仙境傳說（RO）》中的主要世界。
- 漫威系列漫畫《索爾》、電影《雷神托爾》及漫威電影宇宙中的世界觀。
- 電子遊戲《戰神》《戰神：諸神黃昏》中的主要世界。
- 電子遊戲《地獄之刃2：賽奴雅的傳奇》中的主要世界。
靈氣療法

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臼井靈氣療法（レイキ、霊気）是由日本人臼井甕男在1922年開創的一種替代醫學療法，流傳至西方後開始盛行，再傳回日本、亞洲等地。靈氣療法在學術著作和學術期刊中被用來當作「偽科學」的例子。

靈氣療癒師作為一個能量通道，過程中只需把波動能量透過雙手傳輸到受者，使其身體及心靈回復平衡，以促進情緒穩定，改善健康狀況，稱為「改善身心臼井靈氣療法」。古印度人相信人體中有三脈及七輪(類似中醫的經脈，打通經脈可使身體健康)，而靈氣可直接作用於這些"脈"和"輪"，改善身心。靈氣療法的從業者稱這是一種普遍的自然/宇宙能量，取之不盡，用之不竭。

臼井靈氣療法之功用：改善身心，舒緩痛症、精神緊張、壓力、頭痛/偏頭痛、疲勞，提升免疫力，甚至為寵物治療等等。

臼井靈氣療法之五戒心法：

招福之秘法、萬病之靈藥就在今日。

不動怒。

不憂心。

心懷感謝。

勵進其業。

待人親切。

朝夕合掌、心念口唱

當臼井靈氣傳到西方後成為兩個脈絡系統「西洋臼井靈氣」、「日本臼井靈氣」，之後在西方逐漸發展出針對不同課題的靈氣療癒系統，例如「卡魯那靈氣」、「金錢靈氣」、「天使靈氣」、「熱情（鬱金香）靈氣」、「古埃及靈氣」等等。

讓 靈氣流行回到了日本，開始發展成了幾個日本的靈氣系統「現代靈氣」、「直傳靈氣」、「光明靈氣」。

由於目前缺乏大量人體實證，靈氣療法被認為是種輔助療法效果。美國癌症協會表示，靈氣療法暫不取代常規癌症治療，這一聲明得到英國癌症研究基金會與美國國家補充和綜合健康中心的支持。

學習成為 國際靈氣療癒師，在符合正規教授的臼井靈氣系統獲得的國際證書，是受美國醫療體系認可為替代療程(alternative therapy)，完成國際認證，可與多國的醫院(美國、加拿大、澳洲等國家)配合靈氣療法，並享有保險支付方案。

## 研究與評估

靈氣療法在學術著作和學術期刊中被用來當作「偽科學」的例子。

「靈氣療法認定有一種宇宙能量環繞人體，這能量為科學未知且迄今無法檢測得到，但靈療師有辦法用雙手操控這種能量。」「靈氣作用的基本機制從未得到證實」「靈氣療法無論是靈氣還是療效，都未經科學證實。」詹恩·貝拉米，在「科學的醫學」網站，將靈氣的行銷描述為「欺詐性虛假陳述」。大衛·戈爾斯外科教授指出，因為「妥妥的荒謬與現實脫離」，靈氣療法與順勢療法爭奪「萬能庸醫之首」。美國ICRT International Center for Reiki Training 國際靈氣培訓中心被評價「儘管制度模仿科學，但比一個煉金術學會好不到哪去」。史蒂芬·巴雷特 在 庸醫觀察 形容靈氣是「瞎扯蛋」。他指出：「靈氣沒有效，科學上不合理。以科學為基礎的醫療機構不應容忍其應用。」

2008年對九項靈氣療法的隨機臨床試驗之系統性回顧發現，存在多項缺陷。根據測量抑鬱和焦慮的工具不同，結果不可靠或無效。此外，科學界一直無法複製靈氣療法宣稱的效果。該回顧還發現部分文獻在報告方法有問題，經常有內容被省略或描述不清。樣本量常未計算，沒有遵循適當的分配和雙盲程序。此類靈氣療法的研究還誇大了治療的有效性。

英國癌症研究中心表示，「沒有科學證據證明靈氣可以預防、治療或治癒癌症或任何其他疾病」。美國癌症協會把靈氣與太極瑜珈同列在身心舒緩類別，部分癌症患者可得到放鬆，前提是務必與標準醫療一同使用，且之前與癌症護理團隊討論。

### 天主教會的意見

2009年3月，美國天主教主教團教義委員會發布《靈氣作為替代療法的評估指引》，聲明靈氣療法是迷信，不是真正的信仰治療，也不是合乎科學的醫學：「靈氣療法無科學可信度。它沒有被科學界和醫學界認可為一種有效的療法。」評估指引指出，靈氣與基督教靈性不相容，因為它相信人類掌握治療的力量，而非向上帝祈禱。總結：「由於靈氣療法與天主教教義或科學證據不相容，天主教機構，如醫療機構和靜修中心，或代表教會的人員，如神職人員，推廣或支持靈氣療法是不當行為。」。

## 培訓、認證與任用

提供教學的靈氣師稱之為「靈氣導師」。用兩個週末上課就能當「靈氣導師」，「並非不常見」。線上拿到證書的費用不到100美元。美國對靈氣師或靈氣導師沒有任何規範。也沒有靈氣或靈氣導師等詞彙的使用限制。
加蘭巴國家公園

加蘭巴國家公園位於非洲剛果民主共和國，於1938年建立，是非洲最早建立的國家公園之一，1980年被列入世界遺產。

加蘭巴國家公園是全世界最後一個野生北白犀種群的棲息地。由於公園內偷獵的情況嚴重，公園於1996年被列入世界遺產瀕危名單。該公園還因自20世紀60年代開始的非洲象馴養計劃而聞名於世，該計劃的目的是訓練野生動物供遊客騎乘。

## 歷史

1938年3月17日，剛果正式將該公園命名為加蘭巴國家公園。

20世紀80年代，加蘭巴國家公園被國際自然保護聯盟（IUCN）評估大約只有15頭北白犀存活，之後在80年代中期被列在瀕危世界遺產名錄上。隨後包括世界野生動物基金會、法蘭克福動物園協會、聯合國教科文組織國際自然保護聯盟與當時的薩伊政府等組織和政府開始致力於保護和修護公園的生態環境。這種努力獲得了回報：園區自1992年從瀕危動物名單裡刪除。

然而到1991年時，公園附近的一個小鎮被蘇丹解放軍（蘇丹人民解放軍）占領，難民開始向公園周邊的地區遷移。至1993年，這一地區的人口已經擴大到約50,000人。蘇丹人民解放軍的成員和其前成員的大量湧入使得該地區出現很多武器裝備，這一時期中甚至出現食用公園內動物肉的情況。但加蘭巴國家公園內的守衛沒有能力對抗全副武裝且訓練有素的偷獵者。在1993年到1995年裡，他們共發生了121次槍戰。非洲水牛和大象在偷獵者的殺害下急遽減少。到1996年時，兩隻白犀被打死，加蘭巴至此又重新被列在世界遺產瀕危名單中。

## 現狀

儘管多方盡了最大努力致力於生態保護，然而已經有人預言北白犀牛將很快滅絕。預言者同時指出，偷獵是滅絕的最直接原因。由於該地區政治局勢的動盪，偷獵已很難被阻止，從而導致殺害野生動物的現象屢禁不止。

國際社會已盡很大的努力給犀牛和其他野生動物提供保護，有些環保主義者建議將犀牛送到肯亞作臨時的棲息地，但這種建議已經被否決，部分剛果人將一些西方的環保主義者稱為「現代的偷獵者」。剛果人將保留北白犀視作自己民族自尊心的標誌，認為其他民族的人無權剝奪他們民族的象徵。與這種思想相矛盾的是當地政府較少投入的保護。事實上，白犀牛仍維持至今的主要原因是由於國際社會的努力。在2006年發布的一個並未被進一步證實的粗略調查顯示，鑑於該地區不斷內亂，自然界的一個亞種將在最近一段時間內滅絕。

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2005年1月，剛果民主共和國政府批准將5隻北白犀由加蘭巴國家公園移送到肯亞，並加強保育加蘭巴，讓這些北白犀有重回的環境。不過，移送未曾開始，這5隻北白犀就已經死亡。

2005年8月，地面及空中搜索發現有一隻獨居的雄犀，並包含一隻成年雄犀和兩隻成年雌犀的群落。到了2008年6月，由於沒有再見到它們的蹤跡，估計它們已經滅絕。

## 基本資料

- 參見：II
- 位置：剛果民主共和國東北部
- 面積：4,920 km²
- 成立：1938年
- 行政機構： ICCN
- 官方名稱：yes
- 標準：(vii)(x)
- 登錄年份：1980
- 列為瀕危：1984年—1984年；1996年至今
- 面積：500000ha
兩岸經濟協議電視辯論

兩岸經濟協議ECFA電視辯論是中華民國總統、國民黨主席馬英九與民主進步黨主席蔡英文進行的一場關於兩岸經濟協議（ECFA）的電視辯論。辯論於2010年4月25日在台北公共電視大樓舉行，這也是中華民國總統第一次與在野黨主席舉行政策辯論。馬英九自己也稱這次辯論是「二次政黨輪替後，朝野領袖第一次公開對話，意義重大」。

## 辯論

辯論分為申論、交互詰問、結論共三部分，總長142分鍾。在辯論中，馬英九認為民進黨是恐嚇民眾並批評了民進黨的鎖國政策，還指出簽訂ECFA是「開放」、「國際化」。對於，簽訂ECFA是否會弱化主權的問題，馬英九在辯論中強調，「不論是這次簽ECFA還是未來協商，我一定全力捍衛中華民國主權，捍衛台灣的尊嚴，這個立場絕不改變」。而蔡英文則批評國民黨是「通過中國走向世界」，並說民進黨是「走向世界，並和世界一起走向中國」。另外，蔡英文還表示馬英九誇大了事實，同時還質疑馬英九傾中。蔡英文還在辯論中提出了與中國大陸經貿往來的四個原則：「第一，要有主控權，進退自如；第二，要循序漸進，不能冒進；第三，要遵循世界貿易組織的國際協定，不能離開多邊體系的保護傘；第四，要維持整體外貿平衡，不能過度向中國傾斜」。另外，蔡英文質疑要於2010年6月簽署並生效之理由，其主張早收清單一簽，台灣就會被綁進十年開放期程，十年內對中國全面開放極難適應。

在辯論結束後，雙方還各自舉行了記者會。記者會上，蔡英文表示馬英九並沒有對於她提的問題給予具體、清楚的回答，同時表示還會繼續推動反對ECFA公投。而馬英九在記者會上則重申了簽定ECFA的重要性，還對這種政策辯論模式表示了肯定。

## 轉播

本次辯論吸引十數個媒體同步轉播，畫面皆由公視提供、再由各媒體同步口譯或添作其他用途。

- 華視（11台）
- 公視（13台）
- 原視（16台）
- 客家電視台客語同步口譯（17台）
- 年代（50台）
- 東森（51台）
- 中天（52台）
- 民視（53台）
- 三立（54台）
- TVBS（55台）
- 非凡（58台）
- 公視HiHD

## 各方看法

### 認為表現持平

對於馬英九與蔡英文的這次電視辯論，存在著不同的看法。有人認為兩人表現持平，如中國文化大學中山與中國大陸研究所所長邵宗海認為馬英九是先弱後強，蔡英文則是先強後弱。世新大學傳播研究所所長游梓翔則認為馬英九的語言讓人感覺傲慢，而蔡英文卻沒有抓住重點進行攻擊。

### 認為馬英九表現較好

還有人認為馬英九的表現更好。淡江大學中國大陸研究所所長張五嶽就認為馬英九提出的明確做法和宏觀訴求是蔡英文所不能及的。一直反對ECFA的名嘴陳揮文也表示馬英九的表現出乎他的意料，還說對蔡英文很失望。而沈富雄還評論說，這是馬英九上任以來表現最優異的一次。

前民進黨立委林濁水認為，雖然馬英九的內容錯得離譜，但是馬英九表達能力較佳，成功的說服台灣人接受對台灣有嚴重禍害的政策；因此蔡英文跟台灣人都是輸家。

### 認為蔡英文表現較好

也有人認為蔡英文在辯論中更勝一籌，如在自由時報論壇署名從商的網上時事評論員陸念慈說馬英九這次的表現就「像小孩子一樣」，而且惡意扭曲甚至抹黑民進黨。

## 民調結果

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辯論後的許多民調也呈現了不同結果：

### 認為馬英九表現更佳

- 中時電子報：41%的人認為馬英九表現較佳，認為蔡英文表現較佳的為28%，認為兩人表現差不多的為10%。
- 聯合新聞網：42%的民眾認為馬英九整體表現好過蔡英文，30%的人則持相反意見，認為兩人都不錯或都不好的分別有7%和3%，沒有意見的則有17%。其中，泛藍支持者多認為馬英九表現更好，泛綠支持者大多則肯定蔡英文的表現。同時，有6%的民眾在辯論後改變了原先對於ECFA的看法，其中81%由反對改為支持。
- TVBS：46%的民眾認為馬英九表現更好，34%的民眾則認為蔡英文表現更好。同時，辯論後支持簽訂ECFA的民眾由38%上升到了41%。
- 蘋果日報：53.26%的受訪者認為馬英九占上風，41.74%認為蔡英文占上風，不知道或沒意見的則有5%。

### 認為蔡英文表現更佳

- Yahoo!奇摩投票：近60%的民眾認為蔡英文表現佳，而認為馬英九表現佳的不到40%。
- 台灣智庫：44%的民眾認為蔡英文表現比較誠懇，認為馬英九較誠懇的為40%；54%民眾認為馬英九較接近財團的立場，認為蔡英文如此者僅6%；41%民眾認為蔡英文較站在保障民眾就業立場，認為馬英九如此者為21%。

## 其他

- 同日下午2時許，國道3號福爾摩沙高速公路發生嚴重山崩事件（4死）。辯論結束前部份新聞台已改轉播災害現場，辯論在場之行政院長吳敦義、總統馬英九隨後也直赴現場。
- 馬英九在辯論稱讚頂新、旺旺是「鯨魚返鄉」，說ECFA是「對台灣有益的補藥」，並向蔡英文質疑說：「這個頂新、旺旺、自然美這些公司都回來了。為什麼他們在民進黨執政時都不回來，國民黨執政反而回來呢？」。數年後頂新爆發2013年台灣食用油造假事件、2014年臺灣劣質豬油事件等黑心食品問題，被網友回應是毒鮭魚、毒鯨魚。

## 相關

- 兩岸經濟協議

## 基本資料

- 賽會：ECFA電視辯論
- 說明：馬英九與蔡英文在辯論中
- 參與者：馬英九、蔡英文
- 地點：台北市內湖區公共電視總部大樓
- 日期：2010年4月25日
北京市西城外國語學校

北京市西城外國語學校，簡稱西城外國語學校，是一所位於北京市西城區的示範型普通高中，分為高中部、初中部。其中，初中部為學校的本部，創建於1989年。

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## 外部來源

- 學校概況 - 北京市西城外國語學校 北京市西城外國語學校官網 2025-08-29

## 基本資料

- 其它名稱：Beijing Xicheng Foreign Languages School
- 校訓：和諧與發展——愛、陽光、幸福、熱愛生活，分享智慧，享受挑戰、Love Life, Share Wisdom, Enjoy Challenges
- 成立：1989年
- 區：中國大陸北京市西城區
- grades：初中、高中
- 校長：范雪梅
- 導演：閆路春、馬富蓮（教務）、趙秀利（德育）
- 教職員：約350
- 職員人數：約300
- 學生人數：約2000
- 地址：初中部：、高中部：西城區西直門外南路6號、西城區北禮士路甲62號、西城區百萬莊大街37號
- 電話號碼：010-68344172
- 網站：http://www.bflsedu.cn/
弘益大學站

弘益大學站（諺=홍대입구역）是首爾地鐵2號線、京義·中央線與機場鐵道三線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市麻浦區西橋洞。站名原訂為「東橋站」（동교역），後因應鄰近的弘益大學要求，於正式通車前改為「弘益大學站」。

## 車站構造

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三線站體均為地下車站，轉乘通道約400公尺並設有電動步道，候車月台也皆設有月台幕門，並有出口共9處。

### 2號線月台

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車站大廳位於地下1樓，月台層則位於地下2樓。

站體為1面2線島式月台構造，並設有迴車線與留置線，供部分列車於此站起終著。

合井 ↑內 外 | ↓ 新村

月台｜路線｜目的地

內環｜SM2｜新村、忠正路、市廳、乙支路四街、往十里方向

外環｜合井、堂山、永登浦區廳、新道林、舍堂方向

### 京義·中央線月台

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車站大廳位於地下2樓，月台層則位於地下1樓。

站體為2面2線側式月台構造，候車大廳與機場鐵道共用。

↑ 西江大學２ | | １加佐 ↓

月台｜路線｜目的地

1｜KR1｜大谷、一山、金村、文山方向

2｜龍山、清涼里、回基、楊平、龍門方向

### 機場鐵道月台

車站大廳位於地下2樓，月台層則位於地下4樓。

站體為2面2線側式月台構造，候車大廳與京義·中央線共用。

↑ 孔德上 | | 下數碼媒體城 ↓

月台｜路線｜目的地

上行｜AR｜首爾站方向

下行｜黔岩、仁川國際機場2號航站樓方向

## 歷史

- 1983年6月30日：決定站名為東橋站（동교역）。
- 1984年5月18日：改名為弘大入口站（홍대입구역）。
- 1984年5月22日：2號線站體落成啟用，出口共6處。
- 2006年4月25日：3號、4號出口廢止使用，原5號出口改為4號出口、原6號出口則改為5號出口。
- 2010年12月29日：仁川機場鐵道站體開通，出口增加至9處。3號出口恢復開通，原4號出口改為8號出口、原5號出口則改為9號出口。
- 2012年12月15日：首都圈電鐵京義線（龍山線路段）站體開通，6號出口開始使用。
- 2014年12月27日：首都圈電鐵京義線編入首都圈電鐵京義·中央線。

## 車站周邊

- Y'Z PARK弘大店
- 韓國天主教大學研究所·社會教育院
- 麻浦平生學習館
- 西橋市場
- KQ娛樂
- 首爾西橋初等學校
- 弘益大學
- 弘大樂天影城
- Books Libro弘大店
- LOHB's弘大店、弘大站店
- AK PLAZA弘大店
- EX:T弘大購物中心
- 永豐文庫弘大店
- 韓國特許情報院
- 東方社會福祉會
- 윗잔다리兒童公園
- 東橋治安中心
- 中小企業銀行

## 相片集

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- 2號線站名牌

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- 京義·中央線站名牌（更名前）

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- 機場鐵道站名牌（更名前）

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- 剪票閘口（機場鐵道側）

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- 2號線月台

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- 機場鐵道月台

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- 2號線月台門資訊板

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- 轉乘通道

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- 轉乘通道

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- 機場鐵道月台的公共藝術

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- 4號出口

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- 6號出口

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- 8號出口

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- 9號出口

## 利用狀況

機場鐵道的2010年資料由開通日2010年12月29日起計至12月31日為止共3日為基準換算，龍山線的2012年資料由開通日2012年12月15日起計至12月31日為止共17日為基準換算。

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

2號線｜乘車｜43,060｜40,803｜41,096｜41,663｜44,052｜45,770｜46,456｜47,892｜50,820｜52,782

下車｜43,931｜42,364｜42,605｜43,333｜45,750｜47,381｜48,169｜49,965｜53,447｜55,262

上下車｜86,991｜83,167｜83,700｜84,996｜89,802｜93,150｜94,625｜97,857｜104,267｜108,044

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年

京義·中央線｜乘車｜未開通｜1,829｜1,967｜2,808｜5,326｜5,807｜5,989｜6,033

下車｜1,719｜2,180｜3,118｜5,678｜6,233｜6,477｜6,410

2號線｜乘車｜55,139｜60,699｜62,695｜66,699｜72,685｜73,586｜76,881｜78,563｜79,763

下車｜58,412｜63,142｜64,299｜70,320｜77,562｜78,730｜82,141｜83,984｜85,309

上下車｜113,551｜123,841｜126,994｜137,019｜150,247｜152,316｜159,022｜162,547｜165,072

機場鐵路｜乘車｜2,665｜5,737｜14,224｜19,458｜22,247

下車｜6,471｜6,654｜17,260｜21,051｜23,953

## 基本資料

- 英文名稱：Hongik Univ.
- 諺文：홍대입구역
- 朝鮮漢字：弘大入口驛
- 文觀部式：Hongdae-ipgu-yeok
- 馬-賴式：Hongtae-ipku-yŏk
- 車站類別：無配置簡易站
- 車站代碼：239 K314 A03
- 運營者：首爾交通公社、韓國鐵道公社、機場鐵道
- 途經線路：SM2、KR1、AR
- 地理坐標：大韓民國首爾特別市麻浦區
- 位置：楊花路 (首爾)地下160（2號線）、楊花路地下188（京義·中央線、機場鐵道）
- 站體類型：地下車站
- 平台：● 島式月台、●● 側式月台
- 啟用：● 1984年5月22日、● 2010年12月29日、● 2012年12月15日
- 乘客：平均每日178,929人次
- 票價區間：2023年
金龍湖 (汐止區)

金龍湖在今台灣新北市汐止區社後地區，面積13.4公頃，湖寬200公尺，不但是台北盆地三大湖——金龍湖、大湖、碧湖中最大的，也是臺北都會區第一大湖。

## 簡介

金龍湖舊名「匠頭埤」或「象頭埤」，原為人工挖掘，上游由北峰溪水匯流而成的大池塘，蓄水以為灌溉用水，下游注入基隆河。今時在汛期仍肩負防洪的重要功能，並成為汐止區著名的遊憩景點之一。

湖的形狀猶如由主湖區伸出四「爪」，有環湖步道欣賞湖景，並有白鷺鷥、翠鳥、紅冠水雞等親水鳥類生態。東邊算起第一「爪」最長，沿上游北峰溪有步道通往翠湖，第一二「爪」間為大型社區「水蓮山莊」。第二三「爪」間湖畔山上有一寺廟「北峰寺」，為汐止社後地區居民的信仰中心。第三「爪」次長，上有一白色拱橋，為湖前街所行經，溝通「水蓮山莊」。第四爪最短小。

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- 金龍湖與北峰寺及白鷺鷥

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- 金龍湖與白色拱橋

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- 金龍湖畔的相思樹

## 基本資料

- lake_name：金龍湖
- 地點：新北市汐止區
- 坐標：25°N 04°E
- 面積：13.4公頃