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克里特大學

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克里特大學（Πανεπιστήμιο Κρήτης）是希臘克里特大區的一所大學。該校成立於1973年。克里特大學有兩個校區：雷西姆農校區與伊拉克利翁校區。該校現有學生13,141名，其中本科11,011名，研究生2,130名。

## 院系設置

雷西姆農校區為文理學院、社會科學學院與教育學院。文理學院包含歷史系、考古系、哲學系、文字學系、社會研究系。社會科學學院包含經濟系、社會學系、政治學系、心理學系。教育學院包含初等教育系與學前教育系。

伊拉克利翁校區包含理工學院、衛生學院。理工學院包含數學系、應用數學系、電腦系、材料科學與技術系、物理系、化學系、生物系。衛生學院包含藥學院。
帕維亞大學

帕維亞大學（Università degli Studi di Pavia，縮寫UNIPV）是義大利倫巴第大區大區帕維亞市的一所研究型大學，成立於1361年，在近代以前都是倫巴底地區的學術中心。知名校友包括電池發明者伏特、三位諾貝爾獎得主，以及多位教宗。

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## 學校組織

帕維亞大學現有9個學院，四所博物館，三間醫院，一座植物園，以及一間獨立但關係緊密的帕維亞高等研究院。

目前共有104種學位課程、1600個獎學金名額、310個國際交換協定。

### 學院制度

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帕維亞大學採用類似劍橋大學的學院宿舍系統，目前有十五個學院宿舍，包括兩所直屬教育部可自行授予學分的菁英學院：博羅梅奧學院、吉斯列理學院。

### 義大利語授課學位

- 經濟學領域 經濟學學士 商業行政與財務學士 商業管理學士 經濟、金融與國際整合碩士 商業管理碩士 商業管理與法律碩士、法律領域 法律服務學士 法學碩士(五年制)、工程領域 生醫工程學士 土木與環境工程學士 電腦與電機工程學士 工業工程學士 生醫工程碩士 土木工程碩士 電機工程碩士 環境工程碩士 建築與營造工程碩士(五年制) ｜style="padding-right:、藝術與哲學領域 現代文學學士 現代語言與文化學士 哲學學士 心理學學士 現代語言學碩士 語言學碩士 歐美文學碩士 理論與應用語言學碩士 哲學碩士 心理學碩士 藝術史碩士、音樂領域 人文與文化遺產學士 音樂學學士 音樂學碩士、政治學領域 政治與國際關係學士 亞非研究碩士 國際經濟學、政治與機構碩士 政府與公共政策碩士 ｜style="padding-right:、醫學領域 牙醫碩士(六年制) 醫學與外科碩士(六年制) 生醫實驗室技術學士 心血管物理治療技術學士 營養學學士 牙科衛生學士 神經心理動作發展治療學士 環境安全技術學士 醫學放射學、成影技術與放射治療學士 護理學士 產科學士 職能治療學士 視能訓練與眼科照護學士 物理治療學士 精神醫學復健學士 神經生理病理技術學士 骨科技術學士 護理與產科學碩士 健康照護碩士 **公衛碩士

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### 英語授課學位

帕維亞大學自2009年開始設立全英語學程，目前持續增加中。

- 國際商業與經濟碩士 (MIBE)
- 分子生物學與基因學碩士 (MBG)
- 醫學與外科碩士 (六年制)
- 電機工程碩士
- 電腦工程碩士
- 工業自動化工程碩士
- 世界政治與國際關係碩士
- 經濟、金融與國際整合碩士
- 古代地中海世界：歷史、考古學與藝術碩士
- 心理學、神經科學與人類科學碩士
- 自然災害防治土木工程碩士
- 建築工程與建築學碩士

### 校內特殊研究設施

#### 實驗用核反應爐

校內擁有一座TRIGA馬克II型 250kW反應爐，自1965年啟用至今，為超過六百篇學術論文提供了貢獻，目前仍在服役中。

#### 重粒子治療設備

國立強子腫瘤治療中心所擁有的強子加速器，是目前世界上僅有的七座能以碳離子進行癌症治療的研究中心之一。其餘六座分別位於中國蘭州中科院近代物理所、德國海德堡大學離子治療中心、日本千葉縣醫用重離子加速器、兵庫縣立粒子線醫學中心、群馬大學重粒子線醫學研究中心和九州國際重粒子線癌症治療中心

## 大學排名

### 2014年QS世界大學排名

- 世界371名

### 2014年泰晤士高等教育

- 義大利第4名，世界251-275名

### 2015年荷蘭萊頓大學排名

- 義大利第6名，世界第316名

### 2015年台大世界大學科研論文質量評比

- 臨床醫學 世界第187名 歐洲第84名
- 自然科學 世界第242名 歐洲第104名
- 物理學 世界第198名 歐洲第91名

### 義大利共和報大學排名2012/2013

- 大型大學（學生人數20,000-40,000）第一名

## 校區內的其他研究機構

- 義大利國家研究委員會 分子基因學研究所
- 國立強子腫瘤治療中心

## 知名校友與教職員

### 宗教

- 教宗瑪定五世
- 教宗思道四世
- 教宗庇護五世
- 嘉祿·鮑榮茂 天主教聖人、聖座國務樞機卿、天主教米蘭總教區總主教

### 學者

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- 亞力山德羅·伏特，科學家，電池發明者，電壓的單位用他的名字命名。
- 貝爾特拉米 數學家
- 路易吉·克雷莫納 數學家
- 吉羅拉莫·卡爾達諾 醫師、學者、發明家
- 路易吉·路卡·卡瓦利-斯福扎 群體遺傳學家，中央研究院名譽院士
- 卡米洛·高爾基

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生物學者，1906年諾貝爾生理學或醫學獎得主
- 吉安維托·馬丁諾 神經生物學家
- 居里奧·納塔

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化學家，1963年諾貝爾化學獎得主
- 卡洛·魯比亞

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物理學家，1984年諾貝爾物理學獎得主，曾任教於帕維亞大學
- 塞爾吉奧·德拉·佩爾戈拉 以色列人口學與統計學家，耶路撒冷希伯來大學榮譽教授
- 切薩雷·貝卡里亞 法學家
- 維托里奧·埃爾斯巴美爾 醫師、藥理學家，血清素和章胺的發現者
- 愛德華·呂佩爾 德國自然史學者、探險家
- 魯傑爾·朱塞佩·博斯科維奇 拉古薩共和國物理學家

### 政治人物

- 英尼亞齊奧·拉魯薩 政治人物，前義大利國防部長，現任參議院院長
- 莉亞·夸爾塔佩雷 政治人物、現任眾議員
- 弗朗切斯科·維加諾 法學教授、義大利憲法法庭法官
- 露琪亞·阿佐利納 眾議員、現任教育部長
- 埃萊娜·博內蒂 數學家、平等機會與家庭部部長
- 翁貝托·可倫坡 學者、政治人物
- 翁貝托·博西 北方聯盟黨創辦人，醫學系肄業
- 楊舟（Joseph M. Young）美國外交官，前駐日大使館臨時代理大使，現任駐東協臨時代理大使

### 中國地區學者

- 余錦 中國科學院空天資訊創新研究院研究員 帕維亞大學研究員（2001-2007）
- Giulio Chiribella 香港大學/牛津大學 電腦科學系教授 帕維亞大學物理學博士
- 王革嬌 華中農業大學生科院教授 帕維亞大學微生物和遺傳系分子遺傳學博士
- 樊華 電子科技大學電子科學與工程學院教授 清華大學電子系電路與系統博士、帕維亞大學博士後
- 陳志聰 福州大學電子資訊工程系教授 帕維亞大學工程學院博士
- 嚴天欽 四川大學歐盟研究中心副研究員 四川大學博士、帕維亞大學博士後
- 楊鐵 西南大學物理科學與技術學院副教授 帕維亞大學電子工程系博士
- 李丹 西安交通大學微電子學院副教授 帕維亞大學微電子博士
- 車美琴 南通大學交通與土木工程學院副教授 帕維亞大學電子、電腦科學與電氣工程博士
- 陳志雄 重慶大學土木工程學院副教授 帕維亞大學地震工程碩士、羅馬大學結構工程博士
- Andrea Cioncolini 廣東以色列理工學院機械工程系副教授 帕維亞大學數學碩士、米蘭理工大學核工程博士

## 基本資料

- 原文名：Università degli Studi di Pavia義大利、Alma Ticinensis Universitas
- 成立：1361
- 學校類型：國立大學
- 校訓：PAR INGENIO VIRTUS
- 校訓中譯：德才兼備
- 職工人數：1,061
- 校長：Prof. Francesco Svelto
- 學生人數：22,390
- 城市：帕維亞
- 國家：義大利
- 隸屬：科英布拉集團、歐洲大學協會
- 網站： www.unipv.it/
鶴山紅旗渠

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鶴山紅旗渠，又稱南北渠，是廣東省鶴山市的民眾在政府領導下於1966年至1980年間修建的灌溉水利工程。

## 歷史

龍口鎮坐落於鶴山市北部，四周被山丘圍繞。修渠之前，當地農作物常受旱季雨水缺乏影響生長。

1966年，受文化大革命氣氛影響，龍口鎮數萬人自發組織修水渠。當時鶴山地區歸屬佛山管理，佛山水利局下撥了購買修渠原料的款項300多萬人民幣，並指派技術人員指導工作，工程具體操作由龍口鎮居民自行解決。

鶴山紅旗渠分為兩個工程段：北渠1966年冬開始興建，最初先挖通土渠，1971年時完成附屬建築物，1974年冬重修；南渠1973年冬開始興建，1980年12月完工。

## 設計

鶴山紅旗渠總長37公里，其中渡槽長9公里。渡槽即連接山之間的渠的設施，鶴山紅旗渠的由鋼筋水泥修築。紅旗渠的作用在於將附近的四堡水庫的水源引至農田灌溉。

鶴山紅旗渠北渠從四堡水庫北面引水，經五福、湴蓼、三鳳、中七、下六等村（修築紅旗渠時稱為農業生產大隊），到古勞鎮的連城村。南渠從四堡水庫南面引水，途經五福、七蓮、那白、青文等村，到達桃源鎮的民龍村。
1998年澳洲網球公開賽女子單打比賽

瑪蒂娜·辛吉斯是上屆冠軍，最終衛冕此項賽事冠軍。

瑪蒂娜·辛吉斯是本屆冠軍，決賽以6-3, 6-3直落二盤擊敗康奇塔·馬丁內斯而衛冕成功，奪得第2座澳網女子單打冠軍兼第4座大滿貫女子單打錦標。

## 種子球手

瑪蒂娜·辛吉斯 (冠軍) 林賽·達文波特 (四強) 阿曼達·柯茲兒 (第四輪) 伊娃·馬約莉 (第三輪) 瑪麗·皮爾斯 (八強) 伊琳娜·絲珀雷雅 (第一輪) 阿蘭查·桑切斯·維卡里奧 (八強) 康奇塔·馬丁內斯 (亞軍) ｜ 桑德琳·泰斯圖德 (八強) 安克·胡貝爾 (四強) 布蘭達·蕭茲-麥卡錫 (第二輪) 薩賓·阿波曼 (第一輪) 麗莎·雷蒙德 (第三輪) 多米尼克·范·魯斯特 (第三輪) 魯克桑德拉·德拉戈米爾 (第四輪) 杉山愛 (第四輪)

## 晉級表

### 說明

- Q = 資格賽晉級者
- LL = 幸運落敗者
- Alt. = 替補
- WC = 外卡
- PR = 排名保護
- SE = 特殊豁免
- w/o = 不戰而勝
- r = 退賽
- d = 取消資格
- ITF = ITF外卡
- JR = 青少年加速器計劃
- NG = 新生代計劃

## 外部連結

- 會內賽、資格賽籤表
Find a Grave

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Find a Grave是一個提供全球墓葬資訊資料庫服務的盈利性網站，由美國猶他州鹽湖城人吉姆·蒂普頓（Jim Tipton）創建。

## 歷史

據網站創建者，鹽湖城居民吉姆·蒂普頓所述，他在1995年時著手開發Find a Grave，因為他個人的興趣愛好是收集名人墓葬資訊，而當時還沒有同類網站。建立了一段時間後，網站又開設了一個論壇。截至2022年，Find a Grave已經收集了大約2.1億條墓葬資訊。

## 內容

Find a Grave網站包含了一個來自世界各地的墓葬資訊列表。其中美國的墓葬按照州與郡排列，大部分墓葬都包括Google地圖資訊以及照片。

## 補充書目

- Colker, David, Web site answers grave concerns about stars, Los Angeles Times, 26 August 1997
- Johnstone, Nick, Why I love ... findagrave.com, The Guardian, 14 July 2004
- Knight-Ridder/Tribune News Service, Web site attracts millions of grave-seekers, The Orlando Sentinel, 12 July 2001
- Knight-Ridder/Tribune News Service, Find VIPs (and others) who R.I.P. through online cemetery, The Philadelphia Inquirer, 1 August 2005

## 基本資料

- 商業性質：盈利
- 類型：在線資料庫
- 註冊：可選
- 持有者：吉姆·蒂普頓
- 作者：吉姆·蒂普頓
- 語言：英語
- 推出時間：1995年
- 現狀：運作中
- 網址： www.findagrave.com
Facebook遊戲列表

Facebook遊戲泛指必須透過Facebook平台的登入，才能進行的網頁遊戲。這些遊戲屬於免費遊戲，或是付費購買虛擬貨幣〈Facebook幣〉在遊戲中取得優勢。在Facebook中，常透過「應用程式集」或「遊戲中心」進入遊戲。這些遊戲，不論是在畫面還是玩法上，有些是極度相似的。極少數的Facebook遊戲會使用品牌搭附的惡質手段，在Facebook頁面的廣告區塊，使用他人的圖像或廣告暗示，使人誤以為是該動漫授權所出的新遊戲，但實則為毫不相干的劣質遊戲，此種以騙取使用者同意授權使用個資的行銷手段，有所爭議。

關於已終止營運的Facebook遊戲，請參考Facebook已終止營運遊戲列表。

## 遊戲類型

### 手指快速動作反應類

遊戲名稱(英)｜遊戲名稱(中)｜簡介｜遊戲介面｜送禮功能｜備註

Bejeweled Blitz｜寶石消消樂｜ 英文｜有

Candy Crush Saga｜糖果粉碎傳奇｜ 英文｜有

Despicable Me｜神偷奶爸：奔跑小小兵｜手機遊戲

### 經營類

遊戲名稱(英)｜遊戲名稱(中)｜簡介｜遊戲介面｜送禮功能｜備註

Resort World｜夢想小島｜ 中文

MEGAPOLIS｜ 德文、韓文、法文、中文、西班牙文、日文、葡萄牙文、義大利文｜有

Trainstation｜ 捷克文、德文、丹麥文、西班牙文、法文、匈牙利文、印尼文、義大利文、荷蘭文、波蘭文、英文、日文｜有

New Rock City｜ 英文｜有

Restaurant Express｜ 英文｜有

Restaurant Express｜ 英文｜有

### 益智類

遊戲名稱(英)｜遊戲名稱(中)｜簡介｜遊戲介面｜送禮功能｜備註

Frosmo World｜ 中文｜數十個益智類的小遊戲的集合

Tetris Battle｜ 英文｜玩法同俄羅斯方塊

Angry Birds Friends｜憤怒鳥｜ 英文｜有

Pet Crossing｜嘎姆寵物連連看｜ 中文｜無｜單人遊戲/即時多人連線

### 寵物飼養類

遊戲名稱(英)｜遊戲名稱(中)｜簡介｜遊戲介面｜送禮功能｜備註

Music Pets｜ 英文｜隨著遊戲進行可獲得多首歌曲

Party Town｜派對小鎮｜ 中文｜有｜橫向捲軸

happy baby｜開心寶貝｜ 中文｜有｜橫向捲軸

MonFriends｜怪朋友Online｜ 中文｜有｜養成、戰鬥、RPG

Fish Ville｜ 英文

My Fishbowl｜開心水族箱｜ 中文

Ocean World｜ 中文

### 戰略類

遊戲名稱(英)｜遊戲名稱(中)｜簡介｜遊戲介面｜送禮功能｜備註

Kingdoms of Camelot｜亞瑟王國｜ 中文｜有｜可在遊戲介面中選擇預設語系

黃金國度｜ 中文

Verdonia｜ 英文

封神無敵｜ 中文

創世傳說｜ 中文

封神演義｜ 中文

Army Attack｜ 中文

三國總動員｜ 中文｜三國為背景的守城遊戲

### 組織犯罪模擬類

- 這類的遊戲有能量點數的設計，每完成一個任務會扣能量點數藉以獲得升級用的經驗值，被消耗的能量點數隨時間增加會逐漸回復。

遊戲名稱(英)｜遊戲名稱(中)｜簡介｜遊戲介面｜送禮功能｜備註

瘋狂海盜｜ 中文

Gangster City｜ 英文

Mafia Wars｜黑手黨戰爭｜ 英文｜有

Mafia Wars2｜黑手黨戰爭2｜ 中文｜有

### 射擊動作類型

遊戲名稱(英)｜遊戲名稱(中)｜簡介｜遊戲介面｜送禮功能｜備註

Dragon Hunter｜ 英文

Twilight Wars｜光暈戰記-屠魔英雄｜即時多人對戰遊戲｜ 中文｜有｜單人/對戰/盟會/任務

UberStrike｜ 英文｜須另外安裝使用者端

### 棒球類型

遊戲名稱(英)｜遊戲名稱(中)｜簡介｜遊戲介面｜送禮功能｜備註

Baseball Heroes｜棒球英豪(暫譯)｜ 英文

Homerun Heroes｜全壘打英雄(暫譯)｜ 英文

### 其它類型

遊戲名稱(英)｜遊戲名稱(中)｜簡介｜遊戲介面｜送禮功能｜備註

Treasure Isle｜ 英文

Castle Age｜ 英文

寵物森林｜ 中文

Biotronic｜ 英文

Geo Challenge｜ 英文

Galaxy Legend｜銀河戰記｜ 中文

Unlight｜卡片養成對戰遊戲｜ 中文｜無，但可送任務｜ 官方網站
西蒙·玻利瓦交響樂團

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西蒙·玻利瓦交響樂團（Orquesta Sinfónica Simón Bolívar），是委內瑞拉一個管弦樂團，成立於1975年2月12日。樂團由委內瑞拉國立青少年管弦樂團系統建立起來，樂團的成員來自和委內瑞拉不同地區的最佳樂團。

古斯塔夫·杜達美自1999年以來一直是樂團的藝術總監，樂團和杜達美已為德意志留聲機公司錄製三張唱片，其中貝多芬、馬勒的唱片；亦錄製拉丁美洲交響音樂。2007年8月，樂團首次作出了在英國廣播公司逍遙音樂會，在BBC4電視台作現場直播。

## 外部連結

- Official site
- How-I-was-inspired-by-the-children-of-Venezuela
- in-harmony-project
- National System of Children and Youth Orchestras of Venezuela -- PRI's The World
- The Street Children Saved by Music , London Independent
- EL SISTEMA The Movie (2009)
- Video on WGBH Forum Network Video of public symposium on "El Sistema from 7 November 2007 in Boston, Massachusetts, on WGBH Forum Network
- Video of José Antonio Abreu regarding the TED prize for El Sistema.
- December 2009 Telegraph article
奉化江

奉化江是中國浙江寧波境內的一條主要河流，得名於流經的奉化，奉化江為甬江的一條支流，發源於奉化區溪口鎮四明山大灣崗，此後東流出亭下水庫至江口，依次與東江和鄞江匯合，最後向北至寧波三江口與姚江匯合成為甬江。奉化江自江源至三江口全長93.1公里，流域面積2223平方公里。

奉化江及其支流為寧波重要的水源地。奉化江水系中的眾多水庫為寧波市供水體系中的重要組成部分。奉化江流域水利治理的歷史悠久，形成了以它山堰為代表的一系列節制工程。而奉化江幹流和支流上的靈橋和方橋則是寧波較早的近代橋梁。

## 地理

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奉化江是一條由多條支流匯聚而成的河流。河流主源為剡江，發源於溪口鎮四明山大灣崗董家彥村，河源海拔750米。從大灣崗至公棠稱晦溪，建有亭下水庫。晦溪於公棠，匯康嶺溪（即剡溪）後改稱剡江。此後河流繼續東行，流經溪口和蕭王廟街道，直至江口街道的方橋三江口，剡江與東來的東江匯合，始稱奉化江。此後河流向北與西來的鄞江匯合，向北蜿蜒進入寧波市中心，在寧波三江口與西來的姚江匯合，此後改稱甬江。從源頭至方橋三江口河流全長66.7公里，自方橋三江口至寧波三江口河流長26.4公里。

水文上，奉化江平均比降為8.1‰，流域面積2223平方公里。其中，方橋三江口以下河道平均比降小於十萬分之一。這段河道蜿蜒曲折，形成了大量的河灣。其中最大的彎道為殺雞灣，周長3.5公里，但其上下口之間的距離僅350米。銅盆浦灣為奉化江的第二大灣，周長1.87公里，上下口間距250米，目前已經截彎取直。

地質史上，奉化江形成於第四紀中更新世晚期至晚更新世早期期間。最初的河流為兩支，其中一支經寧波市區、莊橋，在棉豐注入灰鱉洋。另一支則為東江古河道，經邱隘、梅墟、張鑒碶，於灰鱉洋與第一支匯合。後經河流改道，形成目前兩江匯聚於方橋三江口的格局。

### 支流

奉化江的主要支流包括東江、縣江和鄞江。

東江發源於奉化尚田鎮境內的薄刀嶺岡，至方橋三江口與奉化江上游剡江匯合。東江全長41.7公里，出河源後稱稱白溪，又稱牌溪，在尚田孫家村與方門江匯合後始稱東江。此後流經尚橋、西塢、南浦，在方橋匯合縣江，此後匯入奉化江。

縣江發源於奉化大堰鎮境內的大公岙，至方橋與東江匯合。縣江全長69.5公里，出河源後為西南-東北流向，在南溪口折向東北，至橫山截流形成橫山水庫。出水庫後，縣江流經尚田、奉化城區、南渡，至方橋匯入東江。

鄞江發源於四明山白肚腸崗，至橫漲附近匯入奉化江，全長69.4公里。鄞江源頭稱為大皎溪，出源頭後北流，至半嶺東流，穿行於四明山的峽谷之中，於周公宅建有周公宅水庫。此後河流繼續向北，與發源於餘姚市鹿亭鄉境內的小皎溪匯合，始稱樟溪。兩河河口處建有皎口水庫。此後鄞江東流至鄞江鎮，受唐代水利工程它山堰節制。出它山堰後河流始稱鄞江，此時河道開始受到潮水影響，於橫漲附近匯入奉化江。

## 水利

### 水庫

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奉化江支流眾多，沿線修建了大量的水庫。其中較大的水庫有亭下水庫、橫山水庫、皎口水庫、周公宅水庫等。這些水庫成為寧波重要的水源。

亭下水庫位於奉化江上游的西晦溪，在溪口鎮高岙村建壩。水庫於1977年7月開工，1984年9月通過驗收。水庫庫容15300萬立方米，正常庫容9800萬立方米。建成後，水庫通過自然河道和東江引水工程、育王嶺隧洞分別服務於奉化區蕭王廟街道、西塢街道和鄞州區姜山河網以及北侖區岩泰水系。

橫山水庫位於奉化江主要支流縣江，在尚田鎮許家村西側設壩。水庫於1957年9月開工，後經反覆修改設計，於1966年4月竣工。此後水庫於1982年擴建，1993年底竣工。此時水庫庫容達到11180萬立方米，正常庫容為7640萬立方米。水庫主要使用縣江河道作為供水渠道，目前併入亭下水庫灌區。

皎口水庫位於奉化江主要支流鄞江上游大皎溪、小皎溪匯合處，在海曙區章水鎮密岩村設壩，為寧波市境內首座圬工壩水庫。水庫始建於1970年5月，建成於1975年1月。水庫庫容11980萬立方米，正常庫容7817萬立方米，主要作用為減小下游洪澇威脅，同時提供供水和灌溉的功能。

周公宅水庫位於鄞江上游大皎溪上，皎口水庫上游15千米，在章水鎮原周公宅村下游設壩，採用混凝土雙曲拱壩。水庫始建於2003年2月18日，建成於2007年1月21日，總庫容11180萬立方米，正常庫容9570萬立方米。周公宅水庫與皎口水庫形成梯級串聯水庫，其原水輸送至日產50萬噸自來水的寧波毛家坪水廠，生產的自來水利用高度差輸送至寧波供水環網，供整個寧波市區使用。

### 它山堰

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奉化江是一條感潮河流，因而來自東海的咸潮可以進入河道，影響沿岸的農業生產。同時，上游的山洪也可能為害兩岸的居民。對於奉化江支流鄞江而言，這一問題尤為嚴重。公元833年，鄮縣令王元暐主持修建它山堰，將鄞江分為外江（即鄞江）和內河（即寧波南塘河）兩路，能夠自行調節旱季和雨季內河的供水，承擔阻咸蓄淡、排洪泄澇的功能。這一水利工程灌溉七鄉農田24萬畝，也為唐代寧波州城確立於三江口起到了重要作用。

## 交通

### 航運

奉化江在宋、元時公棠以下剡江直至三江口均可行船，但由於河床淤積，目前船隻僅能通行至奉化蕭王廟街道。歷史上，奉化江下游曾是海上絲綢之路的重要始發地。寧波老城東渡門外，今江廈公園附近原江廈碼頭一度商旅雲集，也曾是日本遣唐使的登岸之處。目前，奉化江上正在建設方橋港區，規劃500噸泊位26個，為杭甬運河的支線港。

### 跨河設施

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奉化江及其支流上建有橋梁的歷史悠久。東津浮橋（即靈橋）建於唐穆宗長慶三年（公元823年），幾乎與寧波城市同齡。支流鄞江上的百梁橋建於北宋元豐元年（1078年），使用上百根圓杉架設而成，橋面上建有23間廊屋。奉化江流域較早出現了近代橋梁。縣江上的方橋建成於1906年，為下承式弓掛鋼桁梁架橋梁，曾有「四明第一橋」之稱，現有橋梁為2010年重建。而原靈橋浮橋在經歷了多次事故後於1936年由德國西門子洋行承包改建為獨孔大環橋，此後歷經70餘年仍然完好，成為寧波的地標。目前，奉化江上的橋梁大都建於20世紀80年代以後，並採用與靈橋類似的拱形橋形。2012年5月，穿越奉化江江底的寧波軌道交通1號線東門口（天一廣場）-江廈橋東區間隧道貫通，成為奉化江上首條隧道和寧波首條跨江地鐵隧道。

寧波繞城高速公路以內的跨奉化江橋梁和隧道列表如下。

名稱｜類型｜載有

北渡奉化江特大橋｜公路橋梁｜G15、G1504

南翔橋｜公路橋梁｜機場路

鄞州大橋｜公路橋梁｜鄞州大道

鄞縣大橋｜公路橋梁｜鄞縣大道

雅渡-廟堰區間隧道｜鐵路隧道｜寧波軌道交通5號線

奉化江特大橋｜公路橋梁｜S5

段塘-堇山西路區間隧道｜鐵路隧道｜寧波軌道交通8號線

芝蘭橋｜公路橋梁｜環城南路

新典橋｜公路橋梁｜新典路

長豐橋｜公路橋梁｜鄞奉路

澄浪橋｜公路橋梁｜永達路

甬台溫鐵路奉化江大橋｜鐵路橋梁｜甬台溫鐵路

興寧橋西-興寧橋東區間隧道｜鐵路隧道｜寧波軌道交通4號線

興寧橋｜公路橋梁｜興寧路

琴橋｜公路橋梁

靈橋｜公路橋梁

江廈橋｜公路橋梁｜中山路

東門口（天一廣場）-江廈橋東區間隧道｜鐵路隧道｜寧波軌道交通1號線

## 歷史文化

中華民國政治人物蔣中正出生於奉化江上游剡江畔的溪口鎮中。蔣氏發跡後回鄉大興土木，在剡江沿岸的武嶺路上興建和改建了豐鎬房、小洋房、文昌閣等建築。這些建築因其歷史和政治價值而被列入全國重點文物保護單位。

## 基本資料

- 原產國：浙江寧波奉化四明山大灣崗
- 河口：寧波三江口
- 長度：93.1km
- 海拔：750
- 流域面積：2223.0
低陸平原

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低陸平原（Lower Mainland）指加拿大不列顛哥倫比亞省大陸西南部沿海的低地平原地區，是加拿大在新聞報導中常提及的一個用於形容菲沙河谷地區的溫哥華與其東面近郊城鎮（主要包括亞博斯福和奇利瓦克）的合稱，為一並沒有官方地位的非正式稱謂，因此「低陸平原」一詞涵蓋了什麽地方亦因人而異。卑詩地理名稱資訊系統指出，大溫哥華地區的居民通常將「低陸平原」的覆蓋範圍限於亞博斯福和米遜以西的城鎮，而省內其他民眾則以「低陸平原」泛指智利域以西和威士拿以南的地域。而「低陸平原」最常見定義的覆蓋範圍則從西北方的馬蹄灣起，向南延至美加邊境，再向東延至菲沙河谷東端的合普，也就是弗雷澤低地在加拿大境內的部分。

低陸平原若限於大溫哥華和菲沙河谷兩個區域局的話，其人口於2011年約有2,590,921人，當中2,313,328人居於大溫哥華，而其餘277,593人則居於菲沙河谷。不列顛哥倫比亞省內人口最多的30個城市中，有16個是位於低陸平原。
2的冪

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2的冪是指符合$2^n$型式，而$n$也是整數的數，也就是底數為2，指數為整數n的冪。

在有些情形下，會將$n$限制在正整數及零的範圍內，因此2的冪包括1、2以及2自乘多次的乘積。

因為2是二進制的底數，因此在常出現二進制的電腦科學中，2的冪也很常見。若將2的冪用二進制表示，會是100…000、0.00…001或是1的形式，類似用十進制表示10的冪的情形。

## 表示方法

- $$2^n$$
- $$2 \uparrow n$$
- $$2[3]n$$
- `2 ^ n`
- `2 ** n`
- `power(2, n)`
- 2的n次冪
- 2的n次方

## 與2的冪有關的數字

- 比某一個2的冪小1的素數，在數學上稱為梅森素數；例如數字3是最小的梅森素數（$3=4-1=2^2-1$）。
- 比某一個2的冪大1的素數，在數學上稱為費馬素數；如數字3也是最小的費馬素數（$3=2+1=2^1+1$）。
- 一個以2的冪為分母的分數稱為二進有理數。
- 可以表示為連續正整數和的數稱為禮貌數，2的冪不會是禮貌數。

## 2的冪列表

$$2^n, n\in [0,63], n\in Z$$

20｜=｜1｜216｜=｜65,536｜232｜=｜4,294,967,296｜248｜=｜281,474,976,710,656

21｜=｜2｜217｜=｜131,072｜233｜=｜8,589,934,592｜249｜=｜562,949,953,421,312

22｜=｜4｜218｜=｜262,144｜234｜=｜17,179,869,184｜250｜=｜1,125,899,906,842,624

23｜=｜8｜219｜=｜524,288｜235｜=｜34,359,738,368｜251｜=｜2,251,799,813,685,248

24｜=｜16｜220｜=｜1,048,576｜236｜=｜68,719,476,736｜252｜=｜4,503,599,627,370,496

25｜=｜32｜221｜=｜2,097,152｜237｜=｜137,438,953,472｜253｜=｜9,007,199,254,740,992

26｜=｜64｜222｜=｜4,194,304｜238｜=｜274,877,906,944｜254｜=｜18,014,398,509,481,984

27｜=｜128｜223｜=｜8,388,608｜239｜=｜549,755,813,888｜255｜=｜36,028,797,018,963,968

28｜=｜256｜224｜=｜16,777,216｜240｜=｜1,099,511,627,776｜256｜=｜72,057,594,037,927,936

29｜=｜512｜225｜=｜33,554,432｜241｜=｜2,199,023,255,552｜257｜=｜144,115,188,075,855,872

210｜=｜1,024｜226｜=｜67,108,864｜242｜=｜4,398,046,511,104｜258｜=｜288,230,376,151,711,744

211｜=｜2,048｜227｜=｜134,217,728｜243｜=｜8,796,093,022,208｜259｜=｜576,460,752,303,423,488

212｜=｜4,096｜228 ｜=｜268,435,456｜244｜=｜17,592,186,044,416｜260｜=｜1,152,921,504,606,846,976

213｜=｜8,192｜229｜=｜536,870,912｜245｜=｜35,184,372,088,832｜261｜=｜2,305,843,009,213,693,952

214｜=｜16,384｜230｜=｜1,073,741,824｜246｜=｜70,368,744,177,664｜262｜=｜4,611,686,018,427,387,904

215｜=｜32,768｜231｜=｜2,147,483,648｜247｜=｜140,737,488,355,328｜263｜=｜9,223,372,036,854,775,808

## 2的2的冪次方列表

220 = 21 = 2

221 =22 = 4

222 =24 = 16

223 =28 = 256

224 =216 = 65,536

225 =232 = 4,294,967,296

226 =264 = 18,446,744,073,709,551,616

227 =2128 = 340,282,366,920,938,463,463,374,607,431,768,211,456

228 =2256 = 115,792,089,237,316,195,423,570,985,008,687,907,853,269,984,665,640,564,039,457,584,007,913,129,639,936
涿郡

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涿郡，中國古代的郡。

漢高祖置，治所在涿縣（即今河北省涿州市）。轄境相當今天津市海河以北（北京）、河北省霸州市和北京市南部，薊運河以西，赤城、涿鹿等縣以東地區。西晉時改為范陽郡，屬幽州。

另，隋煬帝時開永濟渠，南達於河，北通至此，行郡縣二級行政區劃制將幽州改作「涿郡」並廢除原屬幽州的三個郡（含范陽郡），治薊城。唐朝武德初年，復名幽州。
梁安郡 (福建)

梁安郡，中國南北朝時設置的郡。

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南朝梁天監（502年—519年）中，分晉安郡置，治所在晉安縣（今福建省南安市豐州鎮）。轄境相當今福建省晉江、九龍江、木蘭溪三流域及廈門、金門等市縣。陳天嘉五年（564年），改名南安郡。梁、陳時為對南海交通的重要港口。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·三國兩晉南朝卷（下冊）》
- 《續高僧傳·拘那羅陀傳》
雲南民族大學

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雲南民族大學是中國雲南省的一所培養各民族高級專業人才的綜合性大學，學校坐落昆明，原名為雲南民族學院，2003年改為現名。

雲南民族大學是在中國最早建校的，有民族性質的高校之一，亦為雲南省省屬的6所重點大學之一。

## 歷史

- 雲南民族大學於1951年8月1日建校，原名為雲南民族學院。
- 1972年開始招收大學普通班學生。
- 1977年招收本科生。
- 1979年招收研究生。
- 1984年成為碩士學位授予單位。
- 1993年雲南民族大學被列為雲南省屬重點大學。
- 2003年4月16日改名為雲南民族大學。

## 現狀

### 院系設置

- 馬克思主義學院、中華民族共同體學院、經濟與管理學院、法學院、政治與公共管理學院、社會學院、教育學院、體育學院、文學院、外國語與南亞東南亞學院、設計學院、藝術學院、數學與電腦科學學院、電氣資訊工程學院、化學與環境學院、民族醫藥學院、瀾滄江—湄公河國際職業學院、應用技術學院、預科教育學院、國際學院、繼續教育學院、雲南省民族研究所（民族學與歷史學學院）等
- 民族博物館：館藏文物近2萬件

此外，還有45個校屬研究機構，建立了中國——東協語言文化人才培養基地。

### 學科建設

雲南民族大學目前設有2個一級學科博士點、1個聯合博士點、12個一級學科碩士點、92個二級學科碩士點，8個專業碩士點和78個本科專業。現有14個省級重點學科和優勢特色學科，8個國家特色專業，17個省級特色、重點專業。

### 在校學生狀況

學校現有全日制在校生23000多人，其中研究生2400人，本科學生21000多人,本科生中少數民族學生占50％以上，還有來自20多個國家和地區的留學生500多人，成人教育學生近1萬人。

### 師資狀況

現有教職工1314人，教授184人，副教授333人。

### 特色優勢學科

民族學、社會學、歷史學、民族語言文學、東南亞語言文化、東南亞國際關係、化學（民族藥）、民族藝術等學科

### 硬體設施

學校現有土地使用面積2500多畝（其中校本部500餘畝，呈貢校區2000多畝）。校舍面積55萬平方米，教學設備總投資近1億元，圖書館資料200餘萬冊，教學用電腦3000台，語音室座位1200個，多媒體教室座位9000個。

### 學術研究成果

近年來，雲南民族大學完成了「中國少數民族革命史研究」、「語言學研究基地」、「滇西北民族文化的保護與發展行動計劃」、「濕法高純魔芋精粉及葡甘聚糖復配膠生產中試應用研究」等多項國家社會科學基金項目、國家自然科學基金項目、國家教育部人文社會學科基金項目、國外委託的國際投資研究課題、雲南省科技廳攻關項目等。

### 學術期刊

舉辦有《雲南民族大學學報》哲社版和自然科學版，哲社版是全國中文核心期刊、全國三十佳社科學報、全國百強社科學報、中文社會科學引文索引（CSSCI）來源期刊，總體學術影響因子在雲南省內高校總排名第二。

## 在任著名學者

- 馬曜：中國著名民族學家、歷史學家、教育學家
- 汪寧生：中國著名民族學、考古學家
- 謝本書：中國著名史學家
- 張建國：中國著名近現代史專家、國際政治專家
天見站

天見站是位於大阪府河內長野市的南海電氣鐵道高野線之車站。

## 車站構造

對向式月台2面2線的地面車站。月台有效長度8節。站舍位於往難波方向月台近高野山一側，與往高野山方向月台以地下道連絡。月台欄杆均塗上粉紅色。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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高野線｜下行｜高野山方向

2｜上行｜難波方向

## 使用情況

2017年（平成29年）度1日平均上下車人次為367人。

各年度1日平均上下車人次數如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜順位｜來源

2000年（平成12年）｜606

2001年（平成13年）｜621

2002年（平成14年）｜605

2003年（平成15年）｜597

2004年（平成16年）｜544

2005年（平成17年）｜535｜85位

2006年（平成18年）｜504

2007年（平成19年）｜481

2008年（平成20年）｜461

2009年（平成21年）｜423

2010年（平成22年）｜410

2011年（平成23年）｜412｜86位

2012年（平成24年）｜411｜87位

2013年（平成25年）｜410｜87位

2014年（平成26年）｜386｜87位

2015年（平成27年）｜411｜87位

2016年（平成28年）｜403｜87位

2017年（平成29年）｜367｜87位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道：

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高野線

■快速急行

通過

■急行、■區間急行、■各站停車

千早口（NK72）－天見（NK73）－紀見峠（NK74）
和平里 (臺南市東區)

仁和里、崇善里、自強里、虎尾里；仁德區仁德里和平里位於臺灣臺南市東區東部偏南，面積約0.3839平方公里。東邊即仁德區，西以仁和路為界與崇善里相鄰，南以仁和路107巷與仁和里相鄰，北以東門路三段為界與虎尾里及自強里相連接。

## 歷史

和平里一地在清末是屬於臺灣省臺南府安平縣仁和里竹篙厝莊，日治時期前期行政區劃仍屬仁和里（1896年，隸臺南縣），大正九年（1920年）改制後，屬於臺南州臺南市竹篙厝大字的一部分。

二次大戰後，此地屬於竹篙里（今德高里），之後在1970年代屬於新分出來的仁和里，最後才在1982年8月1日從仁和里劃分出來，正式成立，其名則取自四維八德之中的「和平」。此區最早是蔗園，1950年代的仁和路上有臺灣銀行職員宿舍。當時臺南地區電力負載增長，原山上變電所遠離負載中心不能滿足供電需求，臺灣電力公司擇此地興建臺南變電所，1961年開始送電。後來東門路、仁和路一帶劃設為工業區，住宅與工廠錯落，主要集中在東門路與仁和路上。隨著時代演進，和平里由工業區改為住宅區，之後該地的工廠陸續遷移，原本的工廠用地改建為公寓大樓。

2010年1月9日，和平里活動中心舉行落成典禮。

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## 里內地名

- 買街：在東門路與仁和路交會處的巷子，為該里較早開發處，昔日曾為市集，因而被附近的虎尾寮、竹篙厝居民稱作買街，現已沒有市集。
- 竹子街：位在今東門路三段南邊，為竹篙厝通往虎尾寮的小徑，又稱竹子巷，昔日可能曾為竹林而得名。
- 北勢頭：位在變電廠東北，是相對於竹篙厝來說的「北邊田地」。
- 埒寮仔：位在北勢頭西邊，變電所北邊，其名意指這裡的田地是狹長形。
- 小路巷：指埒寮仔西邊，變電所西北的一條小徑，為仁和路與虎尾寮間的交通途徑之一。

## 里內設施

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- 和平里運動公園
- 和平里活動中心
- 台電變電所
- 仁和民有市場

## 鄰近公共設施

### 學校

- 國小
- 德高國小（德高里）
- 崇明國小（崇明里）
- 崇學國小（崇學里）
- 國中
- 崇明國中（崇明里）

### 醫院

- 臺南市立醫院（崇成里）
金線蓮

## 植物簡介

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金線蓮屬多年生草本植物，多分佈中低海拔，生長於陰涼的腐葉土中。屬地生蘭。肉質匍匐莖，呈暗紅色，莖上有明顯的節點。葉形為卵形或卵圓形，葉面呈墨綠色且有絨布質感，葉脈呈白金色的金屬反光條紋，金線之名由此而來。葉子背面呈淺紫紅色。總狀花序，白色花，夏秋之際開花。1974年吳進錩發表金線蓮的神奇用途。另有一種銀線蓮（Goodyera matsumurana），與金線蓮類似，又稱假金線蓮。

## 栽培

半日照冷涼環境，高濕度可促進生長。栽培介質適合用培養土或水苔。介質略乾就澆水，盡量保持高濕度環境。每季使用一次長效性綜合肥料，切記不可過量，以免傷根。也可使用扦插與無菌播種法繁殖。

## 功能與主治

根據李時珍《本草綱目》記載，金線蓮能入肝、脾、腎三經，起到養血、涼血、護肝、清熱解毒之功效。

《中藥辭海》記載：金線蓮主治肺結核咳血，糖尿病，膀胱炎，重症肌無力，風濕性及類風濕性關節炎，毒蛇咬傷。

據《中華本草》記載，金線蓮性平味甘，具有清熱涼血、祛風利濕、平衡陰陽、生津養顏、調和血氣、延年益壽的功效。

## 食用

採收的金線蓮應用透氣的竹簍裝，去除泥土，及時清洗、瀝干，即為金線蓮鮮品；採用烘乾機烘乾，當含水量達 9%以下、手摺梗斷時即為乾品，金線蓮乾品有濃濃的野草香味，煎水後湯色從無色漸轉淡紫紅色，味平甘，入口有淡淡蘭花清香，過喉甘味。

## 參考書目

- 1893年《恆春縣誌》
1/4 + 1/16 + 1/64 + 1/256 + …

數學上，1/4 + 1/16 + 1/64 + 1/256 + ...是一無窮級數，在數學史上是其中一個較早給算出總和的例子，由阿基米德於公元前250-200年發現，其總和為1/3。一般來說，對於任何一個 a，若等比數列的第一項是 a，而公比為1/4，其收斂總和如下：

$$a+\frac{a}{4}+\frac{a}{4^2}+\frac{a}{4^3}+\cdots = \frac43 a.$$

## 圖像示範

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通常以正方形和三角形來展示「1/4 + 1/16 + 1/64 + 1/256 + ...」這一無窮級數；將一個正方形或一個三角形分成四等分，每一分的面積為原先的四分一，並不斷重複（如圖左）。

假設圖左的正方形面積為1，則最大的黑色正方形面積為（1/2）x（1/2）= 1/4。同樣地，第二大黑色正方形的面積為1/16，第三大黑色正方形面積為1/64。如此類推，黑色正方形占的所有面積為1/4 + 1/16 + 1/64 + ...，這也是所有灰色正方形或所有白色正方形所占的面積。由於這三種顏色的正方涵蓋正個原先的正方形，數學上寫成：

$$3\left(\frac14+\frac{1}{4^2}+\frac{1}{4^3}+\frac{1}{4^4}+\cdots\right) = 1.$$

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同樣的幾何方法也適用於三角形，如圖右。如果大三角形的面積為1，則最大的黑色三角形的面積為 1/4，依此類推。另外，整個圖案與其中的上部分次小三角形中的圖案，具有自相似的性質。若圖案不斷重複，將形成一個謝爾賓斯基三角形。

## 阿基米德

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阿基米德在其《拋物線的求積》中，以窮竭法求拋物線內的面積，在過程中牽涉到一系列的三角形。左圖有一拋物線，其中AE為割線，被分成相等線段，阿基米德證明三角形CDE和三角形ABC的和是三角形ACE面積的 1/4。然後，他分別在三角形CDE和三角形ABC上相似地各畫上兩個三角，這四個三角的面積總和為三角形CDE和三角形ABC的 1/4。如此類推，他證明拋物線與割線之間的面積是三角形ACE的4/3。

命題23：設一系列的面積 A , B , C , D , … , Z , 其中 A 最大，而每個面積為下一個面積的4倍，則：

$$A + B + C + D + \cdots + Z + \frac13 Z = \frac43 A.$$

為證明以上命題，阿基米德先計算：

$$\begin{array}{rcl} \displaystyle B+C+\cdots+Z+\frac{B}{3}+\frac{C}{3}+\cdots+\frac{Z}{3} & = &\displaystyle \frac{4B}{3}+\frac{4C}{3}+\cdots+\frac{4Z}{3} \\[1em] <pre> & = &\displaystyle \frac13(A+B+\cdots+Y). </pre> \end{array}$$

別一方面：

$$\frac{B}{3}+\frac{C}{3}+\cdots+\frac{Y}{3} = \frac13(B+C+\cdots+Y).$$

將這方程式減去之前的方程式：

$$B+C+\cdots+Z+\frac{Z}{3} = \frac13 A$$

再在方程式兩面各加上A，以得到最終結果

現今，1 + 1/4 + 1/16 + ... 的標準寫法如下：

$$1+\frac{1}{4}+\frac{1}{4^2}+\cdots+\frac{1}{4^n}=\frac{1-\left(\frac14\right)^{n+1}}{1-\frac14}.$$

## 參考書目

- Page images at HTML with figures and commentary at
率賓府

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率賓府，渤海國設置的府。

治所在今俄羅斯烏蘇里斯克（雙城子）。因率賓水（今綏芬河）得名。轄境約當今綏芬河流域及其附近地區。金朝時，改置恤品路。蒲鮮萬奴建東夏國時仍稱率賓路。東夏國亡，廢。
金華建築藝術公園

金華建築藝術公園位於中國浙江省金華市金東區東孝街道的義烏江北岸，長2200米，平均寬80米。公園中的17個小型公共建築由來自7個國家（包括中國）的17組、21位優秀建築師、藝術家設計。艾未未主持了公園的景觀設計。

該計劃開始於2002年，2004年6月開工建設，2005年2月初步建成並開放，2007年10月20日正式開園。區政府將一塊農業用地劃出來開辟為公園用地。赫爾佐格和德梅隆設計了一個蜂窩狀建築作為「閱讀室」。王澍設計了「瓷屋」茶室。

## 簡介

金東新區在規劃初期計劃於義烏江北岸設立一個江濱公園，由當時金東區常務副區長、金東新城建設總指揮余秋榮負責策劃。余委託了藝術家艾未未進行初步設計。艾未未根據之前在義烏江南岸大堤項目（現艾青文化公園）的經驗，提出了邀請其他國家、不同背景的建築師加入，使其能夠為當地建築形態的豐富性。雙方經過商討後，認為公園布局應該以小型但又具有藝術性的公共建築為主，希望藉此以提高城市文化內涵和市民的藝術欣賞水平。

艾未未在隨後通過工作或私人關係邀請了7個國家的17個建築團隊，通過抓鬮的方式確定了每位建築師的場地和設計主題。為了讓建築師們盡情發揮，除了對體積和功能外，金華方面對專家們幾乎沒提什麼其他要求。

## 作品概覽

編號｜名稱（英文）｜建築師/藝術家｜國家｜圖片｜編號｜名稱（英文）｜建築師/藝術家｜國家｜圖片

1｜問詢中心Welcome Center｜蒂爾·斯韋澤Till Schweizer｜德國｜

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｜2｜茶亭The Ancient Tree｜伊曼紐·克里期特、克里斯托夫·甘滕貝恩Emanuel Christ/Christoph Gantenbein｜德國｜

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3｜展示廳Exhibition Room｜塔提阿納·畢爾堡Tatiana Bilbao｜墨西哥｜

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｜4｜兒童遊戲Playground｜哈拉克、哈特曼、弗朗門懷特HHF建築｜瑞士｜

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5｜茶室Tea House｜劉家琨｜中國｜

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｜6｜廁所Toilet｜王興偉、徐甜甜｜中國｜

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7｜綜合空間Comprehensive Space｜張永和｜中國/美國｜

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｜8｜網吧Net Cafe｜丁乙、陳淑瑜｜中國｜

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9｜咖啡室Cafe House｜王澍｜中國｜

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｜10｜古陶館Archaelogical Archives｜艾未未｜中國｜

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11｜冰激凌報亭Newsstand｜森俊子森俊子｜日本｜

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｜12｜多媒體室Multimedia Room｜金安和Erhard An-He Kinzelbach｜美國｜

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13｜餐飲Restaurant/Pavilion｜芬設計諮詢公司Fün Design｜荷蘭｜

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｜14｜茶室Bridging Tea House｜費爾南多·羅密歐Fernando Romero｜墨西哥｜

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15｜禪空間Zen Space｜赫爾佐格&德穆隆Herzog&De Meuron｜瑞士｜

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｜16｜書吧Book Bar｜麥可·毛贊Michael Maltzan｜美國｜

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美加之台站

美加之台站是位於大阪府河內長野市的南海電氣鐵道高野線之車站。

## 車站構造

對向式月台2面2線的跨站式站房（難波方向4節部分為高架車站）。月台有效長度為8節。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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高野線｜下行｜高野山方向

2｜上行｜難波方向

## 使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為3,787人（上車人次：1,882人，下車人次：1,905人）。

各年度1日平均上下、上車人次數如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜順位｜來源

1990年（平成2年）｜5,515｜2,816

1991年（平成3年）｜5,627｜2,856

1992年（平成4年）｜5,637｜2,853

1993年（平成5年）｜5,765｜2,932

1994年（平成6年）｜5,848｜2,987

1995年（平成7年）｜6,049｜3,109

1996年（平成8年）｜6,248｜3,236

1997年（平成9年）｜6,137｜3,118

1998年（平成10年）｜6,197｜3,237

1999年（平成11年）｜6,246｜3,271

2000年（平成12年）｜6,109｜3,195

2001年（平成13年）｜6,087｜3,175

2002年（平成14年）｜6,083｜3,161

2003年（平成15年）｜6,050｜3,129

2004年（平成16年）｜5,943｜3,074

2005年（平成17年）｜5,847｜3,020｜48位

2006年（平成18年）｜5,790｜2,978

2007年（平成19年）｜5,682｜2,908

2008年（平成20年）｜5,574｜2,854

2009年（平成21年）｜5,301｜2,707

2010年（平成22年）｜5,074｜2,579

2011年（平成23年）｜4,910｜2,491｜50位

2012年（平成24年）｜4,842｜2,445｜50位

2013年（平成25年）｜4,720｜2,374｜52位

2014年（平成26年）｜4,411｜2,211｜56位

2015年（平成27年）｜4,265｜2,135｜56位

2016年（平成28年）｜4,189｜2,098｜57位

2017年（平成29年）｜4,000｜2,001｜57位

2018年（平成30年）｜3,787｜1,882｜59位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道：

<image>

高野線

■快速急行

三日市町（NK70）－美加之台（NK71）－林間田園都市（NK75）

■急行、■區間急行、■各站停車

三日市町（NK70）－美加之台（NK71）－千早口（NK72）
卑詩渡輪

卑詩渡輪公司（英語：British Columbia Ferry Services Inc.或BC Ferries，簡稱BCF）是加拿大不列顛哥倫比亞省一個實際上（de facto）的公營機構，業務為經營連接省內沿岸城鎮的客運和汽車渡輪服務。卑詩渡輪公司於1960年成立，至今已發展成全世界最具規模的渡輪公司之一。現時卑詩渡輪的船隊達36艘渡輪，一共營運25條航綫，服務省內47個港口。

由於卑詩渡輪提供連接加拿大本土與其外島的渡輪服務，因此亦獲得加拿大交通部提供財政資助。聯邦政府於2004-2005年度向卑詩渡輪提供的資助達2500萬加元；當局是每年跟隨通脹率而對此金額作出調整。

卑詩渡輪的業務範圍並不涵蓋省內的內河和湖泊渡輪服務；這些航綫是由不列顛哥倫比亞省運輸廳負責，並由該政府部門外判予其他營運商經營。

## 歷史

在卑詩渡輪公司成立之前，來往溫哥華和乃磨的渡輪航綫是由兩間私營公司營運，分別為加拿大太平洋鐵路公司（CPR）和俗稱「黑球航綫」的普吉特海灣航運公司；而來往溫哥華和域多利的航綫則由CPR獨市經營。CPR於1958年受工潮影響，其溫哥華－域多利航綫停航達兩個半月。黑球航綫最初不受影響，但後來其工會亦發動罷工以聲援CPR的員工。此舉令溫哥華島的對外交通幾乎全面癱瘓達四日之久，最終逼使聯邦政府介入，工潮才告一段落。

經過這次工潮後，時任不列顛哥倫比亞省省長W·A·C·班納表示省政府日後需要對省內的渡輪服務擁有更大的操控權，省政府遂著手籌辦一間省營渡輪公司。卑詩渡輪公司於1960年正式成立，首條航綫是來往察瓦森（溫哥華市中心以南38公里）和施瓦茲灣卑詩渡輪碼頭（域多利以北32公里），並於1961年接收了黑球航綫的渡輪業務，再於往後數年陸續接收了其它來往溫哥華島和低陸平原的私營渡輪航綫。

卑詩渡輪公司成立時是隸屬省公營機關卑詩收費公路及橋梁管理局（British Columbia Toll Highways and Bridges Authority），其後經歷數次改組。最近一次改組於2003年進行，卑詩渡輪公司被重組成一間私人公司，全資直屬省政府轄下的卑詩渡輪管理局。

## 服務範圍

藍色圓圈中的數目字為航綫編號。部分航綫為不列顛哥倫比亞省道的一部分；這些航綫附有所屬省道編號的路盾。

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- 第一區：南海灣群島

<image>

- 第二區：中喬治亞海峽

<image>

- 第三區：北喬治亞海峽

<image>

- 第四區：夏洛特皇后海灣

<image>

- 第五區：不列顛哥倫比亞省北岸

## 外部連結

- BC Ferries - British Columbia Ferries Inc.

## 基本資料

- 名稱：卑詩渡輪公司、British Columbia Ferry Services Inc.
- 公司類型：由不列顛哥倫比亞省政府全資擁有的私人持股公司
- 成立：加拿大不列顛哥倫比亞省維多利亞（1960年）
- 總部：加拿大不列顛哥倫比亞省維多利亞
- 代表人物：Donald P. Hayes（主席）、Michael Corrigan（總裁暨首席執行官）
- 產業：運輸業
- 產品：渡輪服務
- 營收：7億8千630萬加元（2013年）
- 息稅前利潤：8千480萬加元（2013年）
- 淨利潤：C$1千550萬加元（2013年）
- 員工人數：3,153（2005年）
- 標語口號：Experience the Difference
- 網站： www.bcferries.com
千早口站

千早口站是位於大阪府河內長野市的南海電氣鐵道高野線之車站。

## 車站構造

對向式月台2面2線的地面車站。月台有效長度為8節。站舍位於往難波方向月台近高野山一側，與往高野山方向月台以地下道連絡。月台欄杆均塗上藍色。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

高野線｜下行｜高野山方向

2｜上行｜難波方向

## 使用情況

2017年（平成29年）度1日平均上下車人次為256人。

各年度的1日平均上下車人次數如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜順位｜來源

2000年（平成12年）｜524

2001年（平成13年）｜515

2002年（平成14年）｜498

2003年（平成15年）｜486

2004年（平成16年）｜449

2005年（平成17年）｜418｜88位

2006年（平成18年）｜413

2007年（平成19年）｜382

2008年（平成20年）｜386

2009年（平成21年）｜362

2010年（平成22年）｜353

2011年（平成23年）｜335｜88位

2012年（平成24年）｜326｜89位

2013年（平成25年）｜320｜89位

2014年（平成26年）｜305｜89位

2015年（平成27年）｜286｜89位

2016年（平成28年）｜260｜90位

2017年（平成29年）｜256｜89位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道：

<image>

高野線

■快速急行

通過

■急行、■區間急行、■各站停車

美加之台（NK71）－千早口（NK72）－天見（NK73）
1/2 − 1/4 + 1/8 − 1/16 + …

在數學中，「1/2 − 1/4 + 1/8 − 1/16 + · · ·」這個無窮級數是絕對收斂的交錯級數中的一個較為簡單的例子。

因為「1/2 − 1/4 + 1/8 − 1/16 + · · ·」是一個首項為1/2、公比為−1/2的幾何級數，所以將它求和有：

$$\frac12-\frac14+\frac18-\frac{1}{16}+\cdots=\frac{\frac{1}{2}}{1-(-\frac{1}{2})} = \frac13.$$

## 哈肯布希遊戲及超現實數

<image>

對該級數進行簡單的移項後有：

$$1-\frac12-\frac14+\frac18-\frac{1}{16}+\cdots=\frac13.$$

上一步得到的級數由一個正整數加上一組或正或負的1/2的冪組成，所以它可以被轉化為代表超現實數1/3的無限的藍-紅Hackenbush串（blue-red Hackenbush string）：

LRRLRLR… = 1/3.

簡化後的Hackenbush串消去了重複的「R」：

LRLRLRL… = 2/3.

就哈肯布希里的情況而言，這個等式意味著畫在右側的小塊的值為0；則後移動小塊的玩家可以有制勝的戰略。

## 相關級數

- 「1/2 − 1/4 + 1/8 − 1/16 + · · · 是絕對收斂的。」這樣的陳述意味著級數「1/2 + 1/4 + 1/8 + 1/16 + · · ·」是收斂的。事實上，後者收斂得到1，而且它證明了1進行二進位擴展（binary expansion）後得到的是0.111…。
- 將級數「1/2 − 1/4 + 1/8 − 1/16 + · · ·」各項按順序從左至右兩兩相加，會得到另一個具有同樣的和的幾何級數，「1/4 + 1/16 + 1/64 + 1/256 + · · ·」。這是數學史上第一個被求和的級數；它曾被阿基米德於公元前約250~200年使用過。
- 發散級數「1 − 2 + 4 − 8 + · · ·」的歐拉變換是「1/2 − 1/4 + 1/8 − 1/16 + · · ·」，因此，雖然前者並不具有通常意義上的和，但它的歐拉求和的結果也是1/3。
TKB-011 2M突擊步槍

TKB-011（ТКБ-011；ТКБ，全寫：Тульское Конструкторское Бюро，意為：圖拉設計局）、TKB-011M（ТКБ-011М）和TKB-011 2M（ТКБ-011 2М）是一款由蘇聯輕兵器設計師尼古拉·M·西耶夫於1963年至1965年期間設計的犢牛式突擊步槍，可以全自動射擊，發射7.62×39毫米蘇聯口徑步槍子彈。

## 概述

這種武器的內部是由鋼所製成，而外部則是由木層壓而成。這種突擊步槍與TKB-022PM一樣是第一種使用前置式拋殼口的突擊步槍，由一段經機匣內部的彈殼槽導引至槍口上拋殼口並向右自然排出，解決了左手射擊時彈殼拋向射手面部及氣體灼傷的問題，而射擊時首發彈殼會留在彈殼槽內，直至射擊至數發，首發彈殼才會排出。現在的FN F2000亦有使用類似的設計。

## 圖集

<image>

- 在圖拉國家武器博物館上展出的TKB-011突擊步槍

<image>

- 在圖拉國家武器博物館上展出的TKB-011-2M突擊步槍

## 參考文獻

- —《輕兵器》雜誌2015年5月下號：無托步槍今昔之路

## 基本資料

- 日語原文：TKB-011 2M、ТКБ-011
- 原產地：蘇聯
- 類型：突擊步槍
- 槍機：yes
- 研發者：尼古拉·M·西耶夫
- 研發日期：、TKB-011：1963年、TKB-011M：1964年、TKB-011 2M：1965年
- 衍生型：、TKB-011、TKB-011M、TKB-011 2M
- cartridge：7.62×39毫米蘇聯口徑
- 口徑：7.62毫米（.30英寸）
- 槍管：1根，線膛，無槍口裝置
- 發射模式：半自動、全自動，可擊發調變
- 供彈方式：30、50發可拆卸式彈匣
- 瞄具：機械瞄具：金屬缺口式照門和片狀準星（可調整及摺疊）
河內長野站

河內長野站是位於大阪府河內長野市，屬於南海電氣鐵道高野線和近畿日本鐵道長野線的車站。

<image>

## 車站構造

### 南海電氣鐵道

本站為島式月台2面4線的地面車站。

#### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

高野線｜下行（本線）｜高野山方向

2｜下行（待避線）｜高野山方向

上行｜難波方向

3｜上行（本線）｜難波方向

4｜上行（待避線）｜難波方向

<image>

- 除最右側的月台外皆為南海電鐵的月台(2023年11月)

### 近畿日本鐵道

本站起初為島式月台1面2線之地面車站，後來改為1面1線。

#### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜（停用）

2｜

<image>

長野線｜

<image>

古市方向

<image>

大阪阿部野橋方向

<image>

- 最右側為近鐵的月台(2023年11月)

## 使用情況

下述表中顯示使用人數以南海較多。由於車站鄰接河內長野市的和泉市東橫山地區等也會使用此站，因此車站成為南河內的主要車站。

- 南海電氣鐵道 - 2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為27,512人。
- 近畿日本鐵道 - 2018年11月13日1日上下車人次為11,838人。

各年度1日上下、上車車人次數如下表。

- 南海數據為1日平均上下、上車人次。
- 近鐵數據為基於交通調查特定1日的上下、上車人次。

年度｜南海電氣鐵道｜近畿日本鐵道｜來源

1日平均｜特定日

上下車人次｜上車人次｜順位｜調查日｜上下車人次｜上車人次

1990年｜37,948｜19,067｜11月6日｜16,691｜7,925

1991年｜39,513｜19,916

1992年｜39,222｜19,737｜11月10日｜17,997｜8,925

1993年｜39,287｜19,736

1994年｜39,105｜19,651

1995年｜39,211｜19,726｜12月5日｜17,683｜8,889

1996年｜38,145｜19,220

1997年｜36,377｜18,292

1998年｜35,556｜17,827｜11月10日｜16,766｜8,439

1999年｜34,366｜17,092

2000年｜33,392｜16,603｜11月7日｜15,717｜7,750

2001年｜32,659｜16,241

2002年｜32,445｜16,049

2003年｜32,942｜16,013｜11月11日｜13,528｜6,769

2004年｜32,060｜15,616

2005年｜31,980｜15,571｜9位｜11月8日｜13,140｜6,503

2006年｜31,842｜15,515｜9位

2007年｜31,495｜15,326｜9位

2008年｜31,033｜15,154｜9位｜11月18日｜13,637｜6,873

2009年｜29,910｜14,537｜9位

2010年｜29,968｜14,585｜9位｜11月9日｜13,101｜6,551

2011年｜29,584｜14,392｜9位

2012年｜29,551｜14,342｜9位｜11月13日｜11,613｜5,761

2013年｜29,851｜14,466｜9位

2014年｜28,495｜13,857｜9位

2015年｜28,594｜14,024｜9位｜11月10日｜12,563｜6,260

2016年｜28,279｜13,859｜10位

2017年｜28,032｜13,736｜11位

2018年｜27,512｜13,485｜11位｜11月13日｜11,838｜5,944

## 相鄰車站

南海電氣鐵道：

<image>

高野線

■特急「高野」「林間」停車站

■快速急行、■急行（急行於此站至極樂橋站各站停車）

金剛（NK-66）－河內長野（NK-69）－三日市町（NK-70）

■區間急行、■準急行、■各站停車

千代田（NK-68）－河內長野（NK-69）－三日市町（NK-70）

近畿日本鐵道：

<image>

長野線

■急行、■準急、■普通（準急於此站至藤井寺站各站停車）

汐之宮（O-22）－河內長野（O-23）
金剛站

金剛站是位於大阪府大阪狹山市，屬於南海電氣鐵道高野線的車站。

## 車站構造

本站為可進行待避的島式月台2面4線的車站，並設有跨站式站房。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

高野線｜下行（待避線）｜高野山方向

上行｜難波方向（只限折返列車）

2｜下行（本線）｜高野山方向

3｜上行（本線）｜難波方向

4｜上行（待避線）｜難波方向

<image>

- 西出口（2012年8月）

<image>

- 驗票口（2012年8月）

<image>

- 月台（2012年8月）

## 使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為33,342人（上車人次：16,549人，下車人次：16,793人）。

2017年（平成29年）度統計，是該公司100個車站當中次於難波站、新今宮站、天下茶屋站、堺東站、三國丘站、堺站、關西機場站、北野田站排行第9位。

近年的1日平均上下、上車人次如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜順位｜來源

1990年｜44,882｜22,620｜4位

1991年｜45,631｜22,994｜4位

1992年｜45,530｜22,977｜4位

1993年｜46,353｜23,508｜4位

1994年｜46,555｜23,652｜4位

1995年｜47,036｜23,959｜4位

1996年｜46,781｜23,807｜4位

1997年｜44,761｜22,786｜4位

1998年｜44,529｜22,585｜4位

1999年｜42,866｜21,644｜4位

2000年｜40,879｜20,667｜4位

2001年｜39,829｜20,146｜5位

2002年｜38,943｜19,582｜5位

2003年｜39,114｜19,458｜5位

2004年｜38,085｜18,921｜5位

2005年｜38,032｜18,886｜5位

2006年｜37,668｜18,723｜5位

2007年｜38,037｜18,927｜5位

2008年｜37,865｜18,889｜5位

2009年｜37,093｜18,485｜6位

2010年｜36,912｜18,364｜6位

2011年｜36,287｜18,021｜6位

2012年｜35,874｜17,789｜6位

2013年｜35,971｜17,794｜6位

2014年｜34,905｜17,198｜6位

2015年｜34,994｜17,286｜7位

2016年｜34,305｜16,950｜8位

2017年｜33,689｜16,623｜9位

2018年｜33,342｜16,549｜9位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道：

<image>

高野線

- ■特急「高野」「林間」停車站

■快速急行、■急行

北野田（NK63）－金剛（NK66）－河內長野（NK69）

■區間急行、■準急行、■各站停車

大阪狹山市（NK65）－金剛（NK66）－瀧谷（NK67）
大沽口戰役

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大沽口戰役為清軍和英法聯軍在大沽口附近發生的戰役。前後共發生三次戰鬥，最終以大沽炮台被攻陷，清軍失敗而終結。

## 戰役經過

1858年5月20日，英法聯軍以6艘炮艇掩護陸戰隊近千人向炮台側面登陸，清軍發炮反擊，殺傷近百位聯軍士兵。直隸總督譚廷襄卻棄守逃亡，炮台守軍孤立無援，清軍大約300多人戰死，南北炮台陸續被英法聯軍攻占。1858年5月26日，英法聯軍沿河到達天津城。1858年6月13日，大學士桂良及吏部尚書花沙納與俄國特命全權大臣普提雅廷首先簽訂《中俄天津條約》。1858年6月23日，桂良和花沙納在天津海光寺與英、法、美三國代表分別簽訂《天津條約》。

1859年6月20日，英、法、美三國公使到達大沽口外，清政府要求公使往北方北塘登陸並由清軍保護到北京換約，但遭到拒絕。1859年6月25日，英法聯軍發兵進攻大沽口展開第二次大沽口之戰，英海軍司令賀布親帶領12艘軍艦於下午3時攻擊大沽口炮台，清政府守軍發炮反擊使英法軍艦遭受損傷，有4艘聯軍軍艦被擊沉。此後，英法聯軍屢屢遭受重創於當日夜間撤退。

1860年8月1日，英法聯軍出動軍艦30多艘和陸戰隊5000人在北塘附近順利登陸展開第三次大沽口之戰。之後英法聯軍從陸續攻下新河、塘沽，接著從大沽炮台北側進攻，清軍在奮戰後潰敗，北炮台被聯軍攻下。之後僧格林沁以咸豐帝命令放棄南炮台，剩餘清軍撤退到天津。自此大沽口完全落入聯軍控制。
綏定府

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綏定府，清朝時設置的府。

嘉慶七年（1802年）升達州直隸州置，治所在達縣（今四川省達州市）。下領城口廳、六縣：達縣、東鄉縣、新寧縣、渠縣、大竹縣、太平縣。轄境相當今四川省達州、宣漢等市縣及開江、渠縣、大竹等縣部分地區。1913年廢。

## 參考資料

- 《清史稿·志四十四·地理十六》
梧州府

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梧州府，中國明清時設置的府。

明朝洪武元年（1368年）改梧州路置，治所在蒼梧縣（今廣西壯族自治區梧州市）。轄境相當今廣西壯族自治區梧州、蒼梧、藤縣、岑溪、容縣、陸川、北流、玉林、博白及廣東省懷集等市縣。清朝雍正三年（1725年）分出鬰林州，升為鬱林直隸州，梧州府轄境縮小。1913年廢。
黃州府

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黃州府，元朝末年設置的府。

元朝至正二十四年（1364年），朱元璋改黃州路置，治所在黃岡縣（今湖北省黃岡市）。屬湖廣行省。轄境約當今湖北省長江以北、京漢鐵路以東地區。清朝時，屬湖北省，下轄黃岡縣（轄區為今黃州區、團風縣和武漢市新洲區）、黃安縣（今紅安縣）、麻城縣（今麻城市）、羅田縣（今羅田縣）、蘄水縣（今浠水縣）、廣濟縣（今武穴市）、黃梅縣（今黃梅縣）和蘄州（今蘄春縣）。1912年廢。

## 歷任知府

### 明朝

#### 洪武年間

- 陶安，當塗人
- 蔡遷
- 李仁，唐縣人
- 石磷
- 葉宗，永嘉進士
- 何晚齡，由同知升任

#### 永樂年間

- 滕霄，汝州歲貢
- 盛璞，宣城監生

#### 正統年間

- 錢敏，舒城進士
- 余清，巴縣人

#### 景泰、天順年間

- 楊珏，臨海進士
- 陳旺，宣城貢生

#### 成化年間

- 俞浩
- 畢大金
- 王霽，上海進士
- 楊瑛，長洲人
- 謝恭，休寧人

#### 弘治年間

- 劉肅，嘉定進士，成化二十三年-弘治六年
- 林表，弘治六年-弘治十年
- 盧濬，天台進士

#### 正德年間

- 胡錠，長垣進士
- 曹廉，安定進士
- 余貴，綿州舉人
- 鄭信，山東進士

#### 嘉靖年間

- 劉友仁，福建進士
- 楊最，射洪進士
- 吳淮，鎮江進士
- 吳世良，博平進士
- 應天桂，仙居進士
- 熊汲，南昌進士
- 任轍，巴縣進士
- 黃謹容，莆田進士
- 郭鳳儀，祥符進士
- 商廷試，會稽進士
- 孫渭，閩縣進士
- 應明德，臨海進士
- 張嘉孚，鞏昌進士
- 黃襄，南安進士

#### 隆慶年間

- 孫光祖，慈谿進士

#### 萬曆年間

- 潘允哲，上海進士
- 鄒迪光，無錫進士
- 陶克大
- 楊守仁，漳浦進士
- 范可奇，會稽進士
- 瞿汝稷，常熟廕生
- 李繼周，南昌進士
- 劉克勤，新繁進士
- 王世德，永康進士
- 胡芳桂，巴縣進士
- 馬人龍，太湖進士

#### 天啓年間

- 吳叔度，桐城進士
- 胡維霖，新昌進士
- 秦時懋，容縣進士
- 林肇開，晉江進士
- 顏顧行
- 祝萬齡，咸寧進士

#### 崇禎年間

- 楊通宇，貴州舉人
- 史纘烈，金壇進士
- 許文岐，仁和進士
- 龔震英，江西進士
- 周大啟，長洲進士
曹州府

<image>

曹州府，清朝設置的府。

雍正十三年（1735年）升曹州置，治所在菏澤縣（即今山東省菏澤市），屬山東省。轄境約當今河南省范縣，山東省鄆城、巨野、單縣、鄄城、菏澤、定陶、曹縣、成武等地。同治四年（1865年），賴文光領導的捻軍大破清軍，殺清帥僧格林沁於此。光緒二十三年（1897年）又在此爆發曹州教案。1913年廢。

曹州府考評：繁，疲，難。隸兗沂曹濟道。總兵駐。初沿明制，為兗州府屬州。雍正二年升曹州直隸州，仍領縣二。八年，鉅野縣、嘉祥縣自兗州府割隸。十三年為府，置附郭。降濮州直隸州並所領縣三范縣、觀城縣、朝城縣，又割兗州府之單縣、城武縣、鄆城縣來屬；而嘉祥縣還舊隸。領州一，縣十：菏澤縣、鉅野縣、單縣、城武縣、鄆城縣、曹縣、定陶縣、范縣、觀城縣、朝城縣、濮州。

辛亥革命後，全國廢府州廳改縣，府廢。
銅仁府

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銅仁府，中國明朝設置的府。

永樂十一年（1413年）置，治所在銅仁長官司。轄境相當今貴州省銅仁市碧江區、江口縣、松桃縣及萬山區北部。1913年廢府，降為銅仁縣。
瀧谷站 (大阪府)

瀧谷站是位於大阪府富田林市的南海電氣鐵道高野線之車站。

## 車站構造

對向式月台2面2線的地面車站。月台有效長度為8節。站舍位於往高野山方向月台側，各月台以跨線天橋連繋。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

高野線｜下行｜高野山方向

2｜上行｜難波方向

<image>

- 月台

<image>

- 驗票口

## 使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為5,306人（上車人次：2,661人，下車人次：2,645人）。

各年度1日平均上下車、上車人次數如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜順位｜來源

1990年（平成2年）｜7,435｜3,758

1991年（平成3年）｜7,621｜3,859

1992年（平成4年）｜7,589｜3,834

1993年（平成5年）｜7,585｜3,827

1994年（平成6年）｜7,578｜3,821

1995年（平成7年）｜7,541｜3,807

1996年（平成8年）｜7,456｜3,769

1997年（平成9年）｜7,230｜3,650

1998年（平成10年）｜6,953｜3,514

1999年（平成11年）｜6,450｜3,279

2000年（平成12年）｜6,177｜3,142

2001年（平成13年）｜5,918｜3,011

2002年（平成14年）｜5,791｜2,916

2003年（平成15年）｜5,772｜2,901

2004年（平成16年）｜5,661｜2,862

2005年（平成17年）｜5,546｜2,798｜49位

2006年（平成18年）｜5,494｜2,780

2007年（平成19年）｜5,620｜2,867

2008年（平成20年）｜5,690｜2,901

2009年（平成21年）｜5,658｜2,880

2010年（平成22年）｜5,674｜2,890

2011年（平成23年）｜5,579｜2,848｜48位

2012年（平成24年）｜5,576｜2,846

2013年（平成25年）｜5,549｜2,808｜47位

2014年（平成26年）｜5,415｜2,729｜49位

2015年（平成27年）｜5,480｜2,768｜48位

2016年（平成28年）｜5,406｜2,725｜48位

2017年（平成29年）｜5,372｜2,708｜48位

2018年（平成30年）｜5,306｜2,661｜48位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道：

<image>

高野線

■快速急行、■急行

通過

■區間急行、■準急行、■各站停車

金剛（NK66）－瀧谷（NK67）－千代田（NK68）
前9千紀

前9千紀，即公元前8000至9000年之間的一千年，是全新世的第一個完整千年。-9通常認為全新世始於公元前9700年（約11,700年前）。

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這一千年中的事件無法精確定位，所有日期均為估算，主要基於地質和人類學分析或放射性測年。

過渡性的後舊石器時代逐漸被新石器時代取代。新石器時代的核心特徵是農業定居，農業在新月沃土擴展，證據從黎凡特延伸到現代伊朗扎格羅斯山脈。陶器廣為傳播。耶利哥等更大規模的定居點沿著食鹽和燧石的貿易路線興起。據信，到千年末期，中國的農業已開始發展，而在其他地區，特別是歐洲，新石器時代依然持續。

隨著末次冰盛期的冰川消退，歐亞大陸北部再次有人定居。世界人口達到百萬級，可能低於500萬。

## 事件

- 約前9000年—地中海，地中海島嶼開始有人定居。
- 約前9000年—古代近東開始出現新石器時期文化。
- 約前9000年—哥貝克力石陣，出現在土耳其東南部。
- 約前9000年—伊拉克北部發現最早養羊的證據。
- 約前9000年—中東發現銅。
- 約前8500年—安地斯山脈附近種植辣椒和兩種豆類。
- 約前8000年—美索不達米亞，農業出現。
- 約前8000年—亞洲—中國和土耳其開始馴養豬。
- 約前8000年—中東馴養山羊。
- 約前8000年—有證據表明亞洲開始馴養犬
- 約前8000年—耶利哥人開始用粘土製磚，然後曬乾。

## 中國文化

仙人洞、吊桶環遺址（約前23,000年至前7,000年，位於江西上饒）

虎頭梁遺址群（包括於家溝遺址，約前12,000年至前6,000年，位於河北陽原）

柿子灘遺址（約前18,000年至前8,000年，位於山西臨汾）

下川文化(年代？位於山西省中條山）

李家溝遺址（約前8500年至前6600年）

四台遺址（約前8,400年至前4,400年，位於河北張家口）

南莊頭遺址（約前8,500年至9,700年，位於河北保定）

## 冶金學

銅（Cu，29）最初以自然礦塊的形式被發現，隨即成為早期冶金活動的對象。其後，銅的提取技術逐步發展，開始從綠礦石等礦石中提取。來自美索不達米亞的銅掛件的年代可追溯至公元前8700年，表明銅的使用有著悠久的歷史。然而，在系統的金屬提取工藝尚未成熟之前，銅的應用範圍相對有限。
北野田站

北野田站是位於大阪府堺市東區，屬於南海電氣鐵道高野線的車站。

## 車站構造

本站為跨站式站房，站內的月台配置為2面4線的可待避島式月台。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜

<image>

高野線｜下行｜高野山方向

3、4｜上行｜難波方向

## 使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為33,990人（上車人次：16,937人，下車人次：17,053人）。

近年的1日平均上下、上車人次如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜順位｜來源

1990年（平成2年）｜43,849｜22,257

1991年（平成3年）｜44,835｜22,802

1992年（平成4年）｜44,359｜22,573

1993年（平成5年）｜44,373｜22,601

1994年（平成6年）｜43,576｜22,208

1995年（平成7年）｜39,460｜20,028

1996年（平成8年）｜38,634｜19,589

1997年（平成9年）｜37,040｜18,739

1998年（平成10年）｜37,119｜18,780

1999年（平成11年）｜35,486｜17,969

2000年（平成12年）｜34,439｜17,438｜7位

2001年（平成13年）｜33,383｜16,880｜8位

2002年（平成14年）｜31,951｜16,096｜8位

2003年（平成15年）｜32,320｜16,115｜8位

2004年（平成16年）｜32,325｜16,122｜8位

2005年（平成17年）｜32,709｜16,362｜8位

2006年（平成18年）｜33,050｜16,572｜8位

2007年（平成19年）｜33,906｜17,089｜8位

2008年（平成20年）｜33,945｜17,087｜8位

2009年（平成21年）｜33,338｜16,805｜8位

2010年（平成22年）｜33,514｜16,874｜8位

2011年（平成23年）｜34,483｜17,350｜7位

2012年（平成24年）｜34,869｜17,537｜7位

2013年（平成25年）｜35,489｜17,828｜7位

2014年（平成26年）｜34,542｜17,288｜8位

2015年（平成27年）｜34,700｜17,415｜8位

2016年（平成28年）｜34,345｜17,251｜7位

2017年（平成29年）｜34,366｜17,245｜8位

2018年（平成30年）｜33,990｜16,937｜8位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道：

<image>

高野線

■快速急行、■急行

堺東（NK56）－北野田（NK63）－金剛（NK66）

■區間急行（此站起往河內長野方向各站停車）

堺東（NK56）－北野田（NK63）－狹山（NK64）

■準急行、■各站停車

萩原天神（NK62）－北野田（NK63）－狹山（NK64）
建國大學站

建國大學站（諺=건대입구역）是首爾地鐵2號線與首爾地鐵7號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市廣津區華陽洞。2號線開通時的站名是華陽站（화양역），後來改以鄰近的建國大學命名。

## 車站構造

兩線站體均為2面2線側式月台的構造，2號線是高架車站，候車月台設有月台閘門；7號線則是地下車站，設有月台幕門；出口共計有6處。

### 2號線月台

<image>

聖水 ↑內 | | 外↓ 九宜

月台｜路線｜目的地

內環｜SM2｜蠶室、綜合運動場、江南、舍堂、新道林方向

外環｜聖水、往十里、乙支路三街、市廳、弘益大學方向

### 7號線月台

<image>

兒童大公園 ↑下 | | 上↓ 紫陽

月台｜路線｜目的地

上行｜SM7｜君子、上鳳、道峰山、長岩方向

下行｜江南區廳、高速巴士客運站、溫水、富平區廳、石南方向

## 歷史

- 1980年5月28日：站名決定為華陽站（화양역）。
- 1980年10月31日：落成啟用。
- 1985年3月1日：改名為建國大學站（건대입구역）。
- 1996年10月11日：7號線站體開通。
- 2000年8月1日：7號線全線通車，不再作為終點站使用。

## 車站周邊

- 建國大學
- 建國大學附設醫院
- 廣津區議會
- 廣津文化藝術會館
- 首爾東部婦女開發院
- 星城購物中心
- 樂天百貨星城店
- E-mart紫陽店
- 建大入口樂天影城
- Bandi & Luni's樂天星城店
- 首爾新陽初等學校
- 首爾紫陽初等學校
- 紫陽中學
- 紫陽高校
- 朝陽市場
- 華陽洞治安中心
- LOHB's藥妝店

## 圖片

<image>

- 2號線站名牌

<image>

- 7號線站名牌（舊式）

<image>

- 7號線側開放式票閘口

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- 1號出口

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- 2號出口

## 運量

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

2號線｜乘車｜39,055｜38,008｜40,409｜39,258｜39,499｜40,017｜39,577｜41,568｜44,435｜45,069

下車｜40,512｜40,569｜43,257｜42,170｜42,576｜43,074｜42,821｜44,771｜47,177｜48,536

上下車｜79,567｜78,577｜83,667｜81,428｜82,075｜83,090｜82,398｜86,339｜91,612｜93,605

7號線｜乘車｜6,404｜7,978｜7,583｜8,511｜8,346｜9,044｜10,236｜10,554｜10,301｜12,313

下車｜7,019｜8,715｜8,242｜8,798｜8,671｜9,532｜10,742｜11,364｜11,351｜13,020

上下車｜13,423｜16,694｜15,825｜17,309｜17,017｜18,575｜20,978｜21,918｜21,652｜25,332

路線｜2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年

2號線｜乘車｜43,342｜44,412｜43,906｜43,865｜45,515｜45,935｜45,781｜44,952｜44,430

下車｜48,175｜49,031｜48,330｜48,126｜49,900｜50,360｜50,054｜49,118｜49,165

上下車｜91,517｜93,443｜92,237｜91,991｜95,415｜96,295｜95,835｜94,070｜93,595

7號線｜乘車｜17,250｜18,694｜19,084｜19,024｜18,614｜17,655｜17,176｜16,838｜16,923

下車｜17,148｜19,035｜19,734｜20,085｜19,683｜18,866｜18,753｜18,228｜17,684

上下車｜34,398｜37,729｜38,818｜39,109｜38,297｜36,521｜35,929｜35,066｜34,607

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM2

聖水（211）－建國大學（212）－九宜（213）

SM7

兒童大公園（726）－建國大學（727）－紫陽（728）

## 基本資料

- 英文名稱：Konkuk Univ.
- 諺文：건대입구역
- 朝鮮漢字：建大入口驛
- 文觀部式：Geondaeipgu-yeok
- 馬-賴式：Kŏndaeipgu-yŏk
- 車站代碼：212 727
- 運營者：首爾交通公社
- 途經線路：SM2、SM7
- 地理坐標：大韓民國首爾特別市廣津區
- 位置：阿且山路243（2號線）、陵洞路地下110（7號線）
- 站體類型：● 高架車站、● 地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：● 1980年10月31日、● 1996年10月11日
- 舊稱：華陽站
- 乘客：平均每日101,373人次
- 票價區間：2023年
克拉布拉火山

克拉布拉火山（Krafla）是冰島北部的火山，火山口直徑約10公里，高度818米，曾爆發29次。1975年至1984年是克拉布拉火山的活躍期，期間有9次火山爆發。1977年起，這個地區的地熱能為一間發電廠提供60兆瓦電力。

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## 外部連結

- volcanism
- Námaskarð, Leirhnjúkur
- Photos of Krafla and Reykjahlíð (among others)
- Univ. of Iceland: Information about Krafla

## 基本資料

- 海拔：650米
- 位置：冰島
- 最近噴發：1984年
- 位置：Iceland
- pushpin_label_position：left
- 位置：克拉布拉火山的位置
琉球文

琉球文是指為了用文字記載琉球語（尤其是琉球語沖繩中央方言）的系統方法。

琉球語沖繩中央方言在歷史上曾是琉球王國的官方語言之一。在琉球王國時代，琉球人使用夾雜有少量漢字的平假名記載琉球語。著名的琉歌大集《思草紙》（おもろさうし）亦是使用平假名記載的。

1872年，琉球被日本兼併後，琉球語被當作了日本語的一種「方言」看待。儘管琉球諸語與日語關係十分密切，兩者同屬日本－琉球語系，大部分語言學者認為沖繩話是一種獨特的語言，同時認為琉球群島各島組的方言也可被認為是獨立的語言。但是在日本國內，包括沖繩人在內的多數民眾仍認為沖繩話是日語的一種方言，儘管對標準日語的單語言使用者而言，沖繩話在口頭上難以理解。

由於琉球語和日本語之間存在著一定差異，導致了琉球語無法準確記述。為了解決這種差異，一些語言學家參照了日語書寫系統，創立了一些琉球文，不過所有這些書寫系統在民間都還沒有得到普及。

## 琉球語各種文字

目前琉球語的文字共有四種。

- 慣習表記法：完全按日語發音，使用日語片假名表記。
- 協議會表記法：由沖繩語普及協議會提出的一種表記方案。
- 琉球大學表記法：由琉球大學下屬的沖繩言語研究中心提出。與其他表記法不同的是，該表記法試圖更準確地記載發音，使用片假名書寫。本文為了方便起見，改用較為常見的平假名進行表記。
- 新沖繩文字：船津好明在其著作《美妙的沖繩方言》（美しい沖縄の方言，ISBN 4-905784-19-0）中提出的一種新型琉球語表記法；他使用日本語的平假名記載琉球語，並發明了一些記載琉球語專用的新假名。

## 基本音節和開拗音

i｜u｜e｜o｜ya｜yu｜yo

語頭 1｜i ji｜u wu｜e je｜o wo｜ja｜ju｜jo

語中｜（未使用） 2

慣習｜い｜う をぅ｜え いぇ｜お を うぉ｜や｜ゆ｜よ

協議會表記｜ゆぃ｜をぅ｜ゆぇ｜を

琉球大學｜ゐ｜え

新沖繩文字｜い゙｜

<image>

｜え゙

'｜'a a｜'i i｜'u u｜'e e｜'o o｜'ya｜'yu｜'yo

語頭 1｜ʔa｜ʔi｜ʔu｜ʔe｜ʔo｜ʔja｜ʔju｜ʔjo

語中｜a｜i ji｜u wu｜e je｜o wo

慣習｜あ｜い｜う｜え いぇ｜お うぉ｜や｜ゆ｜よ

協議會表記｜え｜お｜っや｜っゆ｜っよ

琉球大學｜いぇ｜いゃ｜いゅ｜いょ

新沖繩文字｜え｜

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｜

<image>

｜

<image>

k｜ka｜ki｜ku｜ke｜ko｜kya

ka｜ki｜ku｜ke｜ko｜kja

か｜き｜く｜け｜こ｜きゃ

g｜ga｜gi｜gu｜ge｜go｜gya

ɡa｜ɡi｜ɡu｜ɡe｜ɡo｜ɡja

が｜ぎ｜ぐ｜げ｜ご｜ぎゃ

s｜sa｜shi si｜su｜she se｜so｜sha sya｜shu syu

sa｜ʃi｜su｜ʃe｜so｜ʃa｜ʃu

其他表記｜さ｜し｜す｜しぇ｜そ｜しゃ｜しゅ

琉球大學｜し すぃ｜しぇ せ

z｜za｜zi｜zu｜ze｜zo

dza｜dzi dʐi｜dzu｜dze｜dzo

其他表記｜ざ｜じ｜ず｜ぜ｜ぞ

琉球大學｜づぃ｜ず づ

j｜ja｜ji｜ju｜je｜jo

dʒa｜dʒi｜dʒu｜dʒe｜dʒo

其他表記｜じゃ｜じ｜じゅ｜じぇ｜じょ

琉球大學｜じゃ ぢゃ｜じ ぢ｜じゅ ぢゅ｜じぇ ぢぇ｜じょ ぢょ

t｜ta｜ti｜tu｜te｜to

ta｜ti｜tu｜te｜to

其他表記｜た｜てぃ｜とぅ｜て｜と

新沖繩文字｜

<image>

｜

<image>

d｜da｜di｜du｜de｜do

da｜di｜du｜de｜do

其他表記｜だ｜でぃ｜どぅ｜で｜ど

新沖繩文字｜

<image>

｜

<image>

ch c｜cha ca｜chi ci｜chu cu｜che ce｜cho co

tʃa｜tʃi｜tʃu｜tʃe｜tʃo

ちゃ｜ち｜ちゅ｜ちぇ｜ちょ

ts｜tsi｜tsu

tsi tʂi｜tsu

琉球大學｜つぃ｜つ

n｜na｜ni｜nu｜ne｜no｜nya｜nyu

na｜ɲi｜nu｜ne｜no｜ɲa｜ɲu

な｜に｜ぬ｜ね｜の｜にゃ｜にゅ

h｜ha｜hi｜fu hu｜he｜ho｜hya｜hyu｜hyo

ha｜çi｜ɸu｜çe｜ho｜ça｜çu｜ço

は｜ひ｜ふ｜へ｜ほ｜ひゃ｜ひゅ｜ひょ

b｜ba｜bi｜bu｜be｜bo｜bya｜byu｜byo

ba｜bi｜bu｜be｜bo｜bja｜bju｜bjo

ば｜び｜ぶ｜べ｜ぼ｜びゃ｜びゅ｜びょ

p｜pa｜pi｜pu｜pe｜po｜pya｜pyu

pa｜pi｜pu｜pe｜po｜pja｜pju

ぱ｜ぴ｜ぷ｜ぺ｜ぽ｜ぴゃ｜ぴゅ

m｜ma｜mi｜mu｜me｜mo｜mya｜myu｜myo

ma｜mi｜mu｜me｜mo｜mja｜mju｜mjo

ま｜み｜む｜め｜も｜みゃ｜みゅ｜みょ

r｜ra｜ri｜ru｜re｜ro

ɾa｜ɾi｜ɾu｜ɾe｜ɾo

ら｜り｜る｜れ｜ろ

1: 單語的最初部分。

2: 琉球大學表記法例外， i, u, e, o 寫作 ゐ、をぅ、え、を（ヰ、ヲゥ、エ、ヲ），ʔi, ʔu, ʔe, ʔo 寫作 い、う、いぇ、お（イ、ウ、イェ、オ）。

## 合拗音

wa｜wi｜we

ɰa｜ɰi｜ɰe

慣習｜わ｜うぃ｜うぇ

協議會表記

琉球大學｜ゑぃ｜ゑ

新沖繩文字｜ゐ

'｜'wa｜'wi｜'we

ʔɰa｜ʔɰi｜ʔɰe

慣習｜わ｜うぃ｜うぇ

協議會表記｜っわ｜っうぃ｜っうぇ

琉球大學｜うゎ｜うゐ｜うぇ

新沖繩文字｜

<image>

｜

<image>

｜

<image>

k｜kwaqua｜kwiqui｜kweque

kʷa｜kʷi｜kʷe

慣習｜くぁ くゎ｜くぃ｜くぇ

協議會表記｜くゎ

琉球大學｜くゐ

新沖繩文字｜

<image>

｜

<image>

｜

<image>

g｜gwa｜gwi｜gwe

ɡʷa｜ɡʷi｜ɡʷe

慣習｜ぐぁ ぐゎ｜ぐぃ｜ぐぇ

協議會表記｜ぐゎ

琉球大學｜ぐゐ

新沖繩文字｜

<image>

｜

<image>

｜

<image>

h｜fa hwa｜fi hwi｜fe hwe

ɸa｜ɸi｜ɸe

慣習｜ふぁ｜ふぃ｜ふぇ

協議會表記

琉球大學｜ふゎ

新沖繩文字｜

<image>

｜

<image>

｜

<image>

## 其他

n 3｜4｜5

ん｜っ｜ー

'｜'n

慣習｜ん

協議會表記｜っん

琉球大學

新沖繩文字｜

<image>

3: 參見撥音。

4: 參見促音。

5: 參見長音。: 在慣習表記法中、母音中的長音使用了與日本語同樣的表記方式。例如，「ō」寫作「おう」；「ū」寫作「うう」。
大阪狹山市站

大阪狹山市站是位於大阪府大阪狹山市的南海電氣鐵道高野線之車站。

## 車站構造

對向式月台2面2線的地面車站。月台有效長度為8節。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

高野線｜下行｜高野山方向

2｜上行｜難波方向

<image>

- 高野山方向車站大樓

<image>

- 難波方向驗票口

<image>

- 月台

## 使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為9,430人（上車人次：4,842人，下車人次：4,588人）。

各年度1日平均上下車人次數如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜順位｜來源

1990年（平成2年）｜9,990｜5,272

1991年（平成3年）｜10,315｜5,435

1992年（平成4年）｜10,147｜5,331

1993年（平成5年）｜9,891｜5,162

1994年（平成6年）｜9,857｜5,131

1995年（平成7年）｜9,903｜5,161

1996年（平成8年）｜9,807｜5,067

1997年（平成9年）｜9,425｜4,842

1998年（平成10年）｜9,300｜4,817

1999年（平成11年）｜8,909｜4,693

2000年（平成12年）｜8,589｜4,491

2001年（平成13年）｜8,386｜4,366

2002年（平成14年）｜8,448｜4,397

2003年（平成15年）｜8,569｜4,444

2004年（平成16年）｜8,607｜4,495

2005年（平成17年）｜8,776｜4,598｜33位

2006年（平成18年）｜8,908｜4,648

2007年（平成19年）｜9,025｜4,716

2008年（平成20年）｜8,976｜4,693

2009年（平成21年）｜8,745｜4,587

2010年（平成22年）｜8,766｜4,548

2011年（平成23年）｜8,934｜4,627｜31位

2012年（平成24年）｜8,919｜4,597

2013年（平成25年）｜9,043｜4,641｜30位

2014年（平成26年）｜9,017｜4,601｜30位

2015年（平成27年）｜9,204｜4,714｜30位

2016年（平成28年）｜9,245｜4,731｜31位

2017年（平成29年）｜9,317｜4,759｜31位

2018年（平成30年）｜9,430｜4,842｜31位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道：

<image>

高野線

■快速急行、■急行

通過

■區間急行、■準急行、■各站停車

狹山（NK64）－大阪狹山市（NK65）－金剛（NK66）
無水氯化亞鈷試紙

<image>

無水氯化亞鈷試紙（Anhydrous cobalt(II) chloride paper）在實驗室中常用來檢驗水分子的存在，這是因為氯化亞鈷遇水會發生水合反應，產生六水氯化亞鈷。氯化亞鈷是淺藍色的，而六水氯化亞鈷是粉紅色的，因而有此效果。因此，氯化亞鈷試紙可以檢測任何酸鹼值。

粉紅色氯化亞鈷試紙呈現有水，藍色氯化亞鈷試紙與其相反（也就是無水）。若要使其粉紅色（含水）變成藍色（無水）：

- 讓水升溫（熱水）
- 加入含有氫離子的水溶液（aq）
- 脫水

若要使其藍色（無水）變粉紅色（含水）：

- 讓水降溫（冰水）
- 加入含有氫氧根離子的水溶液（aq）
- 加水

六水合氯化亞鈷（Cl2CoH12O6）加熱後可變為無水氯化亞鈷，因而使用後的試紙經加熱而使水蒸發後即可以重複使用。
阿爾奈-湯普森分類法

<image>

阿爾奈-湯普森分類法（Aarne-Thompson classification system），簡稱AT分類法，是一套民間故事（Folk tales）與童話（Fairy tales）分類的方法。這套分類法先是由芬蘭民俗學者安蒂·阿爾奈在芬蘭學者尤利烏斯·克龍和卡爾勒·克龍的「歷史-地理法」（historic-geographic method）基礎上發展而來，後又被美國民俗學者斯蒂思·湯普森加以改進，故以兩人之名命名。

2004年，德裔學者烏特（Hans-Jörg Uther）在舊版AT分類法的基礎之上，做了進一步的整理，並於發表了「國際民間故事類型」，因此密蘇里大學（University of Missouri）的麥克·莫橋（Michael Muchow）等學術界人士進一步將此新版分類法稱為ATU分類法。

## 類型

- 動物故事（1-299）
- 野生動物（1-99）
- 聰明的狐狸或其他動物（1-69）
- 其它野生動物（70-99）
- 野生動物與家畜（100-149）
- 野生動物與人（150-199）
- 家畜（200-219）
- 其它動物和東西（220-299）
- 普通民間故事（300-1199）
- 魔法故事（300-749）
- 神奇的敵手（300-399）
- 超自然或被施了魔法的親人（400-459）
- 妻子（400-424）
- 丈夫（425-449）
- 兄弟姊妹（450-459）
- 神奇的工作與任務（460-499）
- 神奇的援助者（500-559）
- 有魔力的器物（560-649）
- 超自然的力量或知識（650-699）
- 其他存在超自然現象的故事（700-749）
- 宗教故事（750-849）
- 神的獎賞與懲罰（750-779）
- 真相大白（780-791）
- 天堂（800-809）
- 魔鬼（810-826）
- 其它宗教故事（827-849）
- 短篇小説（850-999）
- 娶到公主的男孩（850-869）
- 嫁給王子的女孩（870-879）
- 證明忠誠與清白（880-899）
- 固執的太太學習順從（900-909）
- 好的教訓（910-919）
- 聰明的言行（920-929）
- 命運的傳說（930-949）
- 強盜與殺手（950-969）
- 其它的真實傳說（970-999）
- 笨食人魔、巨人、惡魔的故事（1000-1199）
- 勞動約定（1000-1029）
- 人類與食人魔的合作（1030-1059）
- 人類與食人魔的較量（1060-1114）
- 人類殺死或傷害食人魔（1115-1144）
- 食人魔被人類嚇到（1145-1154）
- 人類智取惡魔（1155-1169）
- 從惡魔手中保住小命（1170-1199）
- 笑話與逸事（1200-1999）
- 傻子的故事（1200-1349）
- 一對傻夫妻類（1350-1439）
- 傻太太和她的丈夫（1380-1404）
- 傻丈夫和他的太太（1405-1429）
- 一對傻夫妻（1430-1439）
- 女人的故事（1440-1524）
- 找尋妻子（1450-1474）
- 關於老女人的笑話（1475-1499）
- 其它關於女人的故事（1500-1524）
- 男人的故事（1525-1724）
- 機智的男人（1525-1639）
- 幸運的意外（1640-1674）
- 愚蠢的男人（1675-1724）
- 神職人員或宗教人物（1725-1849）
- 神職人員的巧計（1725-1774）
- 神職人員與教堂司事（1775-1799）
- 宗教人物的其他笑話（1800-1849）
- 其它團體或其他人的軼事趣聞（1850-1874）
- 荒誕不經的故事（1875-1999）
- 程式故事（2000-2399）
- 連環故事（2000-2199）
- 基於數字、物體、動物或名字的連環故事（2000-2020）
- 與死亡有關的連環故事（2021-2024）
- 與吃有關的連環故事（2025-2028）
- 與其他事情有關的連環故事（2029-2075）
- 圈套故事（2200-2299）
- 其他的程式故事（2300-2399）
- 未分類的故事（2400-2499）

## 參考資料

- Antti Aarne, The Types of the Folktale: A Classification and Bibliography, The Finnish Academy of Science and Letters, Helsinki, 1961. ISBN 951-41-0132-4
- Ashliman, D. L., A Guide to Folktales in the English Language Greenwood Press, 1987.
- Uther, Hans-Jörg, The types of international folktales

## 外部連結

- D. L. Ashliman, "Folklore and Mythology Electronic Texts"
- Index - Schnellsuche Märchentyp AT
狹山站

狹山站是位於大阪府大阪狹山市，屬於南海電氣鐵道高野線的鐵路車站。

## 車站構造

本站為對向式月台2面2線的鐵路車站，並設有跨站式站房。月台的有效長度為8節。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

高野線｜下行｜高野山方向

2｜上行｜難波方向

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- 東口（2007年7月）

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- 驗票閘口（2013年1月）

<image>

- 月台（2013年1月）

## 使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為6,031人（上車人次：3,001人，下車人次：3,030人）。

各年度1日平均上下車人次數如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜順位｜來源

1990年（平成2年）｜10,401｜5,192

1991年（平成3年）｜10,387｜5,181

1992年（平成4年）｜10,071｜5,017

1993年（平成5年）｜10,008｜4,976

1994年（平成6年）｜9,658｜4,796

1995年（平成7年）｜7,640｜3,746

1996年（平成8年）｜7,698｜3,778

1997年（平成9年）｜9,696｜4,776

1998年（平成10年）｜9,251｜4,594

1999年（平成11年）｜6,656｜3,328

2000年（平成12年）｜6,477｜3,254

2001年（平成13年）｜6,531｜3,284

2002年（平成14年）｜6,366｜3,200

2003年（平成15年）｜6,327｜3,145

2004年（平成16年）｜6,118｜3,048

2005年（平成17年）｜6,054｜3,003｜47位

2006年（平成18年）｜6,073｜3,019

2007年（平成19年）｜6,148｜3,051

2008年（平成20年）｜5,976｜2,958

2009年（平成21年）｜5,775｜2,843

2010年（平成22年）｜5,748｜2,835

2011年（平成23年）｜5,694｜2,806｜47位

2012年（平成24年）｜5,688｜2,804

2013年（平成25年）｜5,813｜2,862｜46位

2014年（平成26年）｜5,805｜2,868｜47位

2015年（平成27年）｜5,938｜2,957｜47位

2016年（平成28年）｜5,880｜2,944｜47位

2017年（平成29年）｜5,946｜2,969｜47位

2018年（平成30年）｜6,031｜3,001｜47位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道：

<image>

高野線

■快速急行、■急行

通過

■區間急行、■準急行、■各站停車

北野田（NK63）－狹山（NK64）－大阪狹山市（NK65）
馬克西穆斯競技場

馬西莫競技場（Circo Massimo），拉丁語名馬克西穆斯競技場（Circus Maximus，意為「最大競技場」），是一個古羅馬競技場，位於義大利羅馬市，坐落於阿文提諾山與帕拉蒂尼山之間。馬克西穆斯競技場是古羅馬時代第一個競技場，也是最大的一座。馬克西穆斯競技場長621公尺（2,037英尺），寬118公尺（387英尺），可以容納150,000人。馬克西穆斯競技場也是古羅馬時代建造競技場的典範。東南端有馬克西穆斯競技場博物館，可參觀。

## 歷史

### 古羅馬時代

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在古羅馬著名的歷史學家蒂托·李維巨作《羅馬史》中，描述伊特拉斯坎文明的羅馬國王曾經計畫在競技場高處建造王座，以供羅馬騎士階級與貴族來使用。羅馬王政時代第七任君主盧修斯·塔克文·蘇佩布則在低處為平民設置座位。除此之外，直到羅馬王國晚期，馬克西穆斯競技場很可能仍然小於附近農田的道路，雖然這些道路目前已經消失不見，但是競技場內的木製座位因為容易毀壞，所以經常整修或重建。這些木製座位後來在羅馬王政時代被石製座位所取代。

### 共和國時代

在西元前494年，獨裁官馬克西穆斯與其後裔獲得權力在東南端設置高官座（curule sea），這裡擁有觀賞競賽的絕佳視野。西元前190年，在監察官的命令之下，跑道兩旁開始設置石製座位，以供元老院成員就坐。

西元前329年開始建造永久性的木造隔間，表面經過粉刷顯得相當明亮，前面則有一個匝口，每一個匝口與中央競技場的距離相當。理論上，競技場可以容納25組四馬雙輪戰車並排使用。到了共和國時代晚期至帝國時代早期，馬克西穆斯競技場擁有12個隔間，而12組四馬雙輪戰車可以同時在場上奔馳。人們可以對每個隔間進行投注，而不同的組別也用顏色區別出來。至少從西元前174年開始，人們使用卡斯特與巴勒克斯（Castor and Pollux）蛋雕像來預測馬匹的騎士。西元前33年，巨大的銅製海豚形計數器被設置在競技場中。

凱薩在西元前50年繼續擴張馬克西穆斯競技場，將座位延伸至跑道範圍內。當時馬克西穆斯競技場長621公尺（2,037英尺），寬118公尺（387英尺）。而跑道周圍的水道遭到截斷。歷史學家並不知道馬克西穆斯競技場當時擁有多少座位，古羅馬作家老普林尼認為有250,000個座位，但是這個數字不太可信，比較可能是150,000個座位。木製的露天看台於西元前31年被火焚毀。

### 帝國時代

<image>

屋大維後來將西元前31年遭火焚毀的部分修復完成，部分材料取自屋大維耗費巨資從埃及赫里奧波里斯帶回來的方尖碑，這些方尖碑是埃及人獻給埃及太陽神的象徵。形容馬克西穆斯競技場是羅馬最美麗、最令人稱羨的建築。

可能是因為馬克西穆斯競技場擁有匝口的緣故，所以競技場原本容易遭到水災侵襲，直到克勞狄一世在競技場設置防災設施後才得以改善。因為競技場的露天看台與工作房是木造建築，所以容易遭受火災侵襲。西元64年，馬克西穆斯競技場在尼祿統治時期遭遇到羅馬大火，並造成嚴重的傷害。後來馬克西穆斯競技場重新修復完成後，仍然舉行許多競賽與慶典。

西元81年，元老院為了紀念提圖斯，在馬克西穆斯競技場建造一座凱旋門，取代原本的凱旋門。圖密善後來建造一座複合宮殿與馬克西穆斯競技場相連結。因為圖密善喜歡觀賞競賽，所以他在遇刺之前，已經決定修繕馬克西穆斯競技場。在圖拉真時代後，馬克西穆斯競技場並未有重大改變。一些皇帝於競技場中設置一些紀念物，而卡拉卡拉則新建隔間的匝口。

### 羅馬帝國之後

隨著基督教成為羅馬帝國的官方宗教，羅馬人的傳統競技逐漸式微，馬克西穆斯競技場使用的機會也越來越少。最後一次於馬克西穆斯競技場舉行鬥獸活動是在523年，而東哥德國王巴杜伊拉（Baduila）於549年最後一次於馬克西穆斯競技場舉辦田徑比賽。

12世紀時，一條水道建設完成，用來灌溉農田。到了1500年時，這個地區成為市集廣場。

### 現狀

馬克西穆斯競技場只有一小部分保存至今，包括跑道與中央柵欄的外圍。一些匝口仍然存在，但是大部分的座位都已經消失了。教宗思道五世於1587年將方尖碑移到其他地方，其中一根目前位於人民廣場。

## 延伸閱讀

- Filippo Coarelli, Guide archéologique de Rome, 1991, p. 225-228 (ISBN 2-01-235428-9)
- Jean-Paul Thuillier, Le Sport dans la Rome Antique, Paris, Errance, 1997
- Humphrey, John, Roman circuses: arenas for chariot racing, University of California Press, 1986.

## 外部連結

- 三維重建馬克西穆斯的競技場 - www.italyrome.info
- Circus Maximus Ipix 360° panorama
- Circus Maximus Art & History

## 基本資料

- 原文名：Circus Maximus
- 位置：義大利羅馬市
- 長度：621m