香港已取消小巴路線列表

以下列出香港已取消的小巴路線。

## 綠色專線小巴

### 香港島

編號｜路線｜取消日期｜取消時營辦商｜圖片｜原因／替代路線

2第1代｜中環（添馬艦）↔柯士甸山道｜1974年6月17日｜山頂豪華公共小型巴士有限公司｜客量不足，同日起開辦第2代2號線（中環↺舊山頂道）

4｜石排灣邨↔銅鑼灣／灣仔｜1988年｜香港仔專線小巴｜配合路線重組，4號正線改稱4A，而往灣仔的區間線和往銅鑼灣的特快線分別改稱4B和4C

6｜海洋公園（經壽臣山）↔中環碼頭｜2014年6月8日｜進智公交｜因深水灣徑政府宿舍「青巒」清拆重建，導致客量偏低而停辦

7｜聶歌信山↔中環碼頭｜2006年6月17日｜進智公交｜因聶歌信山道政府宿舍清拆重建，導致客量偏低而停辦

10A｜中環（威靈頓街）↺美景臺／大口環｜2010年8月1日｜香港專線小巴｜配合路線重組，與10B合併為新線10X

10B｜中環（威靈頓街）↺數碼港／大口環｜2010年8月1日｜香港專線小巴｜配合路線重組，與10A合併為新線10X

10X｜美景臺↺中環（遮打道）｜2013年2月23日｜進智公交｜因長期虧損而停辦，由同公司開辦居民巴士HR88線取代

11｜銅鑼灣（謝斐道）↔田灣｜2013年10月12日｜進智公交｜由於和10線及31線重疊，於2000年代中不再派車行走，直至2013年配合路線重組才正式取消

15｜赤柱村↔赤柱炮台｜1998年6月10日｜豐盛

17｜柴灣臨時房屋區↔柴灣（中）｜1980年代初｜豐盛

19｜澳貝龍村↔西灣河碼頭｜1990年｜豐盛｜因該村清拆而停辦，現東熹苑附近

25A｜寶馬山（瓊峰園）↔金鐘站／銅鑼灣站（啟超道）｜1997年8月4日｜金煌｜由中巴25M線（已取消）取代

25M｜寶馬山↺鰂魚涌站（模範里）｜1997年5月26日｜金煌｜客量不足，由城巴529線取代

26第1代｜香港仔↔深水灣（泳季假日服務）｜1980年代後期｜不詳｜客量不足

26M｜香港港安醫院↺灣仔街市｜2013年2月11日｜長利貿易｜客量不足

28A第1代｜中環（天星碼頭）↔掃桿埔｜1989年5月20日｜新聯

28A第2代｜中環（雪廠街）→銅鑼灣 (新會道)｜2020年7月20日｜景益｜ ｜客量不足

30A｜銅鑼灣（利園山道）↔和福道｜約1999年｜百德專線小巴｜客量不足

30M｜金鐘站↔和福道｜1986年10月12日｜百德專線小巴｜客量不足

32第1代｜北角（長康街）↔中環（琳寶徑）｜1985年5月31日｜豐順專線小巴｜配合港島綫通車而停辦，同日起開辦第2代32線（筲箕灣站↔康怡花園）

33第1代｜北角（健康東街）↔灣仔（港灣道）｜1985年5月31日｜豐順專線小巴｜配合港島綫通車而停辦，同日起開辦第2代33線（北角馬寶道↔康怡花園）

33A｜康景花園↔北角（馬寶道）｜1994年｜加利信｜由32A線取代

34｜西環（荷蘭街）↺羅便臣道｜1983年3月13日｜不詳｜客量不足

36｜鴨脷洲（平瀾街）↔灣仔（史釗域道）（每日早上服務）｜2017年8月13日｜黃竹坑小巴服務｜南港島線通車導致客量偏低，出現嚴重虧蝕而停辦

36A｜鴨脷洲（平瀾街）↔灣仔（史釗域道）（深宵服務）｜2017年8月13日｜黃竹坑小巴服務｜南港島線通車導致客量偏低，出現嚴重虧蝕而停辦

36S｜鴨脷洲（南灣）↺銅鑼灣（利園山道）｜2018年1月28日｜黃竹坑小巴服務｜

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｜南港島線通車導致客量偏低，出現嚴重虧蝕而停辦

37A｜鴨脷洲（平瀾街）↺鴨脷洲邨／利東邨｜2018年1月28日｜黃竹坑小巴服務｜

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｜南港島線通車導致客量偏低，出現嚴重虧蝕而停辦

37S｜鴨脷洲邨↺利東邨（經南灣）｜2018年6月17日｜鴨脷洲專線小巴｜試辦期結束

38｜香港仔（西安街）↔利東邨（深宵服務）｜2017年3月12日（營辦商自行取消）2017年8月13日（正式）｜黃竹坑小巴服務｜南港島線通車導致客量偏低，出現嚴重虧蝕而停辦

40M｜赤柱監獄↔海洋公園站｜2017年5月21日｜進智公交｜客量不足，由52線增設分段收費取代

41M｜灣仔地鐵站↺灣仔北｜1994年｜香港仔專線小巴｜由港鐵灣仔站往灣仔北行人天橋取代

42｜列堤頓道↔海港政府大樓｜1995年｜香港仔專線小巴

45｜中環（大會堂）↔西營盤｜1995年｜香港仔專線小巴｜客量不足

46｜灣仔（史釗域道）↔尖沙咀（漢口道）（通宵服務）｜1995年｜香港仔專線小巴｜客量不足

53｜華貴↔中環（統一碼頭道）｜2000年4月3日｜富賓專線｜由新巴43線（已取消）取代

57M｜筲箕灣站↔阿公岩｜1998年6月｜香港仔專線小巴｜由同公司開辦居民巴士HR63線取代

59S第1代｜石排灣邨↺黃竹坑邨｜2006年3月22日（名義上）2014年4月1日（正式）｜進智公交｜2005年9月至2006年3月間，配合黃竹坑邨居民因屋邨清拆遷往石排灣邨，因而開辦的臨時路線

### 九龍

編號｜路線｜取消日期｜取消時營辦商｜圖片｜原因／替代路線

1第1代｜尖沙咀（漢口道）↺何文田山道｜1980年｜不詳

1第2代｜尖沙咀碼頭↔尖沙咀東（加連威老廣場）｜2002年4月8日｜友文投資｜客量不足

1M｜尖沙咀站（海防道）↔尖沙咀東（加連威老廣場）｜約1993年｜友文投資｜客量不足

2第1代｜佐敦道碼頭↔窩打老道山｜1980年｜不詳

2M｜黃埔花園↺九龍城（福佬村道）｜2018年12月23日（名義上）2018年7月5日（實際上）｜捷輝汽車｜

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｜客量不足

3第1代｜佐敦道碼頭↔九龍塘（羅福道）｜1980年｜不詳

4第1代｜尖沙咀（漢口道）↺京士柏道｜1979年5月23日｜謝輝｜客量不足

4第2代｜又一村（牡丹路）↔尖沙咀（漢口道）｜1992年11月26日｜合發小巴｜客量不足，由九龍巴士2C線（第2代）及203線（第2代）取代

4M｜又一村（牡丹路）↺旺角站（西洋菜街）｜1988年1月｜合發小巴

5｜大環山泳池↔尖沙咀（漢口道）｜約1982年｜謝輝｜由6號線（第2代）增設特別班次取代

6第1代｜九龍塘（士他佛道）↔紅磡碼頭｜1979年5月23日｜謝輝｜客量不足

6第2代｜尖沙咀（漢口道）↺黃埔花園｜2020年4月12日｜捷輝汽車｜

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｜捷輝清盤

6A｜紅磡（德民街）↺尖沙咀（廣東道）｜2017年11月5日｜捷輝汽車｜

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｜配合路線重組，併入6號線

6C第1代｜黃埔花園↺尖沙咀（漢口道）｜2009年｜捷輝汽車｜由6號線和6X線取代

6C第2代｜海濱南岸↺尖沙咀（漢口道）｜2018年12月23日（名義上）2018年7月5日（實際上）｜捷輝汽車｜

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｜客量不足

6X｜黃埔花園↔尖沙咀（漢口道）｜2006年｜捷輝汽車｜

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｜捷輝清盤

7第1代｜又一村↔紅磡碼頭｜1980年｜謝輝

7第2代｜偉恆昌新邨↺尖沙咀東｜2017年1月28日｜成功運輸｜客量嚴重不足，導致營辦商長期虧蝕

9第1代｜尖沙咀（漢口道）↔窩打老道山｜約1980年｜葉中南

10第1代｜尖沙咀（漢口道）↔嘉道理道（布力架街）｜1979年10月｜葉中南

10第2代｜南山邨↔深水埗碼頭｜1987年｜安立投資

10A｜南昌站／富昌邨↔又一城｜2011年7月7日｜天誠汽車｜

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｜因長期虧損，營辦商放棄經營，由新巴702線延長至又一城取代

10M｜南昌邨↔又一城｜2011年7月7日｜天誠汽車｜因長期虧損，營辦商放棄經營，由新巴702線延長至又一城取代

11｜又一村↔旺角 (快富街) ｜1981年8月29日｜中運｜客量不足

11M｜長沙灣站↺蘇屋｜2005年2月28日｜長旺｜由新開辦的45B線取代

14第1代｜東頭邨↔九龍城碼頭｜約1981年｜海龍

14第2代｜樂富↔啟德機場｜1990年3月11日｜樂華專綫小巴

15｜機電工程署總部↺偉業街（德福大廈）｜2022年1月1日｜海龍｜客量不足

15A｜九龍城碼頭→啟德機場貨運站｜2000年代｜海龍｜客量不足

16第1代｜啟德機場大廈↺啟德機場貨運站｜1980年10月5日｜海龍｜由15線延長至啟德機場貨運站取代

16E｜彩雲商場（街市）↔豐盛街紀律部隊宿舍｜2007年2月11日｜成功運輸｜2006年9月至2007年2月間，因清水灣道上行方向重鋪路面而開辦的臨時路線

16S第1代｜坪石公共運輸交匯處↺彩雲商場｜2007年2月11日｜成功運輸｜2006年9月至2007年2月間，因清水灣道上行方向重鋪路面而開辦的臨時路線

17｜黃大仙北部↺竹園平房區｜1980年｜速昇

17K｜旺角火車站↺窩打老道｜1991年下旬｜國松汽車

18｜黃大仙站（沙田坳道）↔慈雲山（沙田坳邨）｜2011年｜速昇｜更改編號為18M線

20第1代｜復華村↔佐敦谷｜約1980年｜不詳｜因復華村清拆而停辦，而復華村原址則被改建成樂華邨

20A｜新蒲崗（康強街）↔慈雲山（慈民邨）｜不詳｜運通專線服務

21｜復華村↔新蒲崗｜約1980年｜不詳｜因復華村清拆而停辦

21K第1代｜新蒲崗（康強街）↔旺角火車站｜1987年｜瑞發投資｜客量不足

21K第2代｜大角咀（櫻桃街）↺旺角東站｜2012年10月15日｜誠利｜因長期虧損，營辦商放棄經營，由臨時專線小巴路線12S（2013年起轉為常規路線）取代

22｜復華村↔觀塘碼頭｜約1980年｜不詳｜因復華村清拆而停辦

23A｜觀塘（仁愛圍）↔茶果嶺（經觀塘碼頭）｜1992年｜暢通

24M第1代｜油塘站（茶果嶺道）↔鯉魚門（三家村碼頭）｜約2002年10月｜暢通｜2002年8月4日地鐵油塘站啟用，此線由藍田站縮短至油塘站，不久後取消；現24M為油塘站↺興田邨，屬24的短途班次

25｜油塘（高超道）↔鯉魚門（三家村碼頭）｜1991年｜暢通

26第1代｜觀塘（仁愛圍）↺九龍灣臨時房屋區｜1994年｜樂華專線小巴｜臨時房屋區清拆

29｜廣播道↔畢架山（經九龍塘站）｜1996年｜財記（旺角）｜分拆為29A線及29B線

30M｜郝德傑道→石硤尾站｜2011年8月8日｜長旺｜因柏立基教育學院與其他四所教育學院合併為香港教育學院（今香港教育大學）並搬遷至大埔，導致客量不足而停辦

31M｜旺角站↔科學館道｜1997年｜長旺｜不詳

32A｜帝景峰↺石硤尾站｜不詳｜長旺｜與居民巴士KR44線重疊

32K｜深水埗碼頭↔旺角火車站｜1985年｜合昌｜不詳

33｜海港花園↺九龍城（露明道）｜2011年10月1日｜合昌｜客量不足

36｜康利苑↔觀塘碼頭｜1997年｜漢華｜客量不足

40M第1代｜太子站↺何文田山道｜1991年｜不詳

40M第2代｜鑽石山站↺鳳德邨｜2003年1月31日｜合昌｜營辦商放棄經營，而且已有行人天橋往鑽石山站

43第1代｜京士柏道↺尖沙咀｜1991年｜不詳

43第2代｜油麻地（文匯街）↺新世界中心｜約1996年｜新興運輸

43A｜渡船角（文成街）↺油麻地貨物起卸區｜1997年｜新興運輸

45B｜深水埗（汝州街）↺蘇屋邨｜2022年3月26日｜鄭記小巴的士有限公司｜客量不足

46第1代｜上海街↺何文田山道｜1996年3月11日｜不詳

46S｜維港灣↺旺角｜2009年1月1日｜豐兆投資｜客量不足

55第1代｜新蒲崗↺天馬苑｜1995年｜不詳｜客量不足

55第2代｜美東邨↺觀塘｜2002年3月24日｜不詳｜客量不足

58｜蘇屋邨↔大角咀｜1995年｜不詳｜不詳

63M｜藍田（廣田邨）↔油塘｜2013年7月28日｜金萬利｜客量不足，由24、24M（第2代）及九龍巴士216M線取代

65｜慈雲山（南）↔竹園街市｜2017年2月5日｜友文投資｜客量不足，由73線增設分段收費取代

65A｜慈雲山（南）↔黃大仙｜2003年4月16日｜友文投資｜客量不足

67｜竹園邨↔斧山（平定道）｜1996年5月12日｜友文投資｜客量不足

70S｜維港灣↺旺角｜2009年7月1日｜捷溢投資｜客量不足

74D｜九龍站↔西九文化區｜2026年2月27日｜駿浩｜

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｜駿浩清盤

74S｜九龍站↺何文田山道｜2026年2月27日｜駿浩｜

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｜駿浩清盤

75B｜深水埗（桂林街）↔長沙灣（發祥街西）｜2023年3月26日｜捷倫有限公司｜由75C和75M路線取代

75C｜海達邨↔北河街街市｜2026年1月26日｜捷倫有限公司｜

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｜因75X路線開辦而取消

75M｜海達邨↔青山道｜2026年1月26日｜捷倫有限公司｜

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｜因75X路線開辦而取消

75S｜明愛醫院↔深水埗汝州街｜2025年12月20日｜捷倫有限公司｜因45M路線復辦而取消

82第1代｜土瓜灣（九龍城道）↺九龍醫院｜2008年11月30日｜安博｜客量不足

82M｜偉恆昌新邨↔樂富站｜2008年11月30日｜安博｜客量不足，曾試過45分鐘一班

84｜譽·港灣↺觀塘｜2012年12月1日｜國佳｜由於服務範圍與多條既有巴士及小巴路線重疊，而且走線迂迴以致客量不足

85｜譽·港灣↔又一城｜2018年3月1日｜新興運｜

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｜因長期虧損，營辦商放棄經營而停辦，由同公司的25B取代

88S｜啟晴邨↺沐泰街｜2022年8月28日｜長利貿易｜

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｜客量不足，已有行人通道連接啟德站

### 新界

編號｜路線｜取消日期｜取消時營辦商｜原因／替代路線

1M｜西貢↺彩虹站｜2010年6月20日｜西貢專線小巴｜2002年3月3日起，因應興建清水灣道8號住宅，彩虹站B出口小巴站取消，1M線不再派車行走，改為行走1A線，直至2010年1M線才正式取消

5｜彩虹邨（綠柳路）↔清水灣（泳季假日服務）｜約1984年｜不詳

5K｜粉嶺圍↺聯和墟｜1990年6月27日｜不詳｜由53K線取代

6｜麥理浩夫人渡假村↔北潭涌｜1983年秋季｜西貢專線小巴｜配合西貢郊區專線小巴路線重組而停駛

8｜麥理浩夫人渡假村↔黃石碼頭｜1983年秋季｜西貢專線小巴｜配合西貢郊區專線小巴路線重組而停駛

10｜調景嶺↔觀塘（仁愛圍）（經順利邨及安達臣道）｜1990年｜李強企業｜客量不足

10A｜調景嶺↔觀塘（仁愛圍）（經秀茂坪道）｜1996年10月20日｜李強企業｜因調景嶺平房區清拆而停駛，撥出資源以開辦10M線

12A第1代｜西貢↔香港科技大學｜1996年｜喜龍

18｜坑口（北）↔北角（百福道）｜2012年9月1日｜新彩投資｜因長期虧損，營辦商放棄經營而停辦

18A｜坑口（北）↔西灣河（太安街）｜2002年8月｜新彩投資｜將軍澳綫通車後客量下降，由主線18號代替

T20R｜大埔墟站↔鹿頸（南涌）｜2018年10月27日｜進智公交｜由於颱風山竹吹襲香港，導致鹿頸路近膊頭下一段路面嚴重損毀，因而開辦的臨時路線，於相關路段修復重開後停辦

34｜元朗泰豐街↔流浮山｜2022年6月27日｜樂方投資｜因與33及35行走路線完全重疊而取消，由港鐵巴士K65綫及由同日開辦的港鐵巴士K65A綫取代

39B｜公庵↺元朗（阜財街）｜2015年2月7日｜合安專線小巴｜配合路線重組，併入主線39線，初時試行三個月，後改為永久實施

41第1代｜香港黃金海岸↔屯門碼頭｜1998年｜信威國際｜客量不足

43D｜黃金泳灘↺屯門碼頭｜2010年5月1日｜中西區小巴服務｜客量不足

44第1代｜屯門市中心↺龍鼓灘｜1988年｜中西區小巴服務｜輕鐵專區法例實施而停辦，由九鐵巴士520線取代

45第1代｜山景邨↔友愛（南）｜1988年9月4日｜不詳｜因輕鐵專區法例實施，改由九鐵巴士接辦，不久後停辦

46第1代｜井財街↔友愛（南）｜1987年6月7日｜不詳｜客量不足

53K第1代｜上水圍↔上水站｜1989年｜德啟投資｜由鳳溪公立學校穿梭巴士（已取消）取代

53K｜粉嶺圍↔聯和墟｜2001年9月16日｜客量不足

65R｜沙田火車站↔梅沙碼頭｜約1985年｜鴻基專線小巴｜此路線為沙田梅沙碼頭（今沙田污水處理廠附近）及深圳梅沙的飛翔船航線的接駁路線，因渡輪航線客量偏低而與渡輪航線一併停辦

74A第1代｜元朗（福康街）↔朗屏邨｜1988年｜恆津｜輕鐵專區法例實施而停辦。後於2005年配合九鐵巴士670線停駛後，主線74沿線乘客登車困難而復辦

77｜天水圍市中心↔落馬洲｜2022年3月6日｜均億投資｜因長期虧損，營辦商放棄經營而停辦，由港鐵巴士K74綫提升服務取代

77A｜俊宏軒↔博愛醫院

77B｜天水圍市中心↔博愛醫院

77P｜天耀邨→落馬

80A｜荃灣（川龍街）↔寶雲匯｜2006年5月31日｜彩龍｜配合居民巴士NR335線開辦

80S｜荃錦坳↔川龍｜不詳｜彩龍

83｜荃灣（川龍街）↔石蔭路｜1998年｜荃灣86｜客量不足，由83A線及九龍巴士235線取代

88S｜葵芳站↺長康邨（通宵服務）｜2003年｜青葵專線小巴｜營運商放棄營運

95S｜荃灣（如心廣場）↔荃灣地鐵站｜2004年5月18日｜彩龍｜由95K線取代，並提供西鐵轉乘優惠

97｜華景山莊↔荃灣運輸大樓｜2011年9月24日｜大叄｜因長期虧損，營辦商放棄經營，由93A線取代

101｜安寧花園↔西貢｜2002年11月1日｜人人好｜配合將軍澳綫通車，總站遷往坑口站並改稱101M

102A｜安寧花園↔新蒲崗｜1998年｜人人好｜配合路線重組，由102線及102B線取代

108M｜維景灣畔↺藍田站｜2012年9月1日｜新彩投資｜因長期虧損，營辦商放棄經營而停辦

110｜調景嶺站↺九龍城｜2024年11月25日｜李強企業｜因長期虧損，營辦商放棄經營而停辦

110A｜調景嶺站↺九龍灣｜2025年8月18日｜李強企業｜因長期虧損，營辦商放棄經營而停辦

141｜恆福花園↔荃灣運輸大樓｜2012年8月5日｜均億投資｜客量不足，由九巴61M線取代

142｜屯門市中心↺楊青路｜2011年5月1日｜均億投資｜客量不足

309M｜青衣站↔青嶼幹線訪客中心｜2002年7月1日｜棉記汽車｜客量不足，由308M線部分班次繞經青嶼幹線訪客中心取代

405A｜長宏↺青衣碼頭｜2008年12月22日｜鈺天｜客量不足，正式取消前多年已不再派車行走

406A｜石籬邨↺葵興站｜2010年4月1日｜富運｜客量不足

408｜荔景山↔深水埗（九江街）｜2001年1月1日｜棉記汽車｜客量不足

483｜海濱花園↔富安花園｜1992年｜不詳｜客量不足

501K｜欣盛苑↺聯和墟｜2025年3月29日｜富明｜由501C線廷長時間行走取代

607S｜元朗（東）↔天瑞（通宵服務）｜2010年6月20日｜樂方投資｜因為與79S線重疊，於2003年開始不再派車行走，直至2010年才正式取消

611C｜尚豪庭↺元朗（阜財街）｜2015年1月17日｜定基運輸｜由611線取代

612｜新時代廣場↺元朗（東）｜2005年9月20日｜不詳｜客量不足

612P｜新時代廣場↺元朗（東）｜2005年9月20日｜不詳｜客量不足，已有有蓋通道接駁元朗站

619｜洪福邨↺港鐵天水圍站｜2018年6月17日｜劉雀強｜因長期虧損，營辦商放棄經營而停辦，由港鐵巴士K75、K75A、K75P及K75S線取代

622｜洪元路洪福邨↺朗屏站｜2024年1月28日｜權君

801｜耀安↺火炭（長瀝尾街）｜2020年9月21日｜明裕｜客量不足，由811B線取代

801S｜耀安↺穗禾苑｜2010年2月21日｜明裕｜客量不足，由811S線取代

803A｜顯田↔新港城｜約2016年｜國松汽車｜由803線新港城起載特別車取代

803M｜利安↺恆安站｜2021年1月10日｜國松汽車｜客量不足

804A｜廣源↺沙田第一城｜2020年12月20日｜國松汽車｜客量不足

806M｜黃大仙地鐵站↺火炭（山尾街）｜2003年2月15日｜香港仔專線小巴｜客量不足，曾由居民巴士NR830取代部分班次，最終取消所有小巴及居民巴士服務

807P｜大學站→馬鞍山（鞍駿街）｜2018年4月1日｜富明｜配合路線重組，由新線807C取代

808A第1代｜錦英苑↔黃泥頭｜約2000年｜冠志實業｜客量不足

808A第2代｜耀安→火炭（長瀝尾街）｜2020年9月21日｜冠志實業｜客量不足

809A｜沙田站（排頭街）↺乙明邨｜2010年6月6日｜冠志實業｜馬鞍山鐵路通車後客量下降，由主線809K線代替

## 紅色公共小巴

路線通稱｜路線｜取消日期｜取消時營辦商｜原因／替代路線

灣仔至沙田線｜灣仔（駱克道）↺沙田（大圍）（通宵服務）｜2010年6月3日｜不詳｜客量不足

西貢至九龍城線｜九龍城（龍崗道）↔西貢｜不詳｜不詳｜與旺角至西貢線重疊

香港仔至田灣線｜香港仔（湖北街）↺田灣｜2007年｜香港公共小巴車主司機協進總會南區分會｜客量不足，由香港島專線小巴51線取代

梨木樹至青山道線｜梨木樹↔青山道｜不詳｜香港九龍新界公共專線小型巴士聯合總商會上葵涌分會｜客量不足

觀塘至功樂道線｜觀塘（瑞和街街市）↺功樂道｜2012年2月｜漢華小型巴士商會有限公司｜客量不足，由同公司九龍區專線小巴36A線取代

華富至灣仔線｜華富↔灣仔（譚臣道）｜2010年6月1日｜不詳

西貢至黃大仙線｜黃大仙站（沙田坳道）↔西貢｜2012年11月30日｜不詳｜客量不足

黃大仙至佐敦線｜佐敦(吳松街)↔黃大仙｜2011年｜不詳｜客量不足

黃大仙至佐敦線｜佐敦(吳松街)↔黃大仙｜2014年｜不詳｜客量不足，曾復辦3個月

旺角至土瓜灣線｜旺角（登打士街）↔土瓜灣｜不詳｜不詳｜客量不足，由青山道至土瓜灣線之分段收費取代

華富邨至黃竹坑站線｜華富邨↺黃竹坑站｜2017年5月2日｜香港公共小巴車主司機協進總會南區分會｜客量不足

形點商場快線｜元朗（形點）↔新田運輸交匯處｜2020年｜陽光巴士｜客量不足，以騰出資源開辦新界區專線小巴621、622及623線

峻巒至元朗線｜元朗（朗明街）↔峻巒｜2025年3月9日｜永東直巴｜特選紅轉綠計劃路線，由同一公司開辦新界區專線小巴624線取代

佐敦道至秀茂坪線｜佐敦道↔秀茂坪｜2025年3月30日｜漢華小型巴士商會有限公司｜特選紅轉綠計劃路線，由同一公司開辦九龍區專線小巴91線取代