yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
買買提伊敏·伊敏諾夫

<image>

買買提伊敏·伊敏諾夫（維吾爾文：مۇھەممەتئىمىن ئىمىنوف，拉丁維文：Muhemmet'imin Iminof，1915年1970年－5月17日），男，維吾爾族，新疆阿圖什人，中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。

## 生平

1910年出生於喀什噶爾道的阿圖什，其父買買提·里夏阿吉為當地的地主和富商。16歲時隻身來到迪化求學，1935年，畢業於迪化水利專科學校。歷任新疆省建設廳水利技術員、助理工程師。併兼職製作地板上光蠟補貼家用。他曾參加新疆反帝會，擔任秘書。

1945年5月初，在瑪納斯河水利工地時，與五個同伴搶奪了馬匹和槍枝，參加三區革命，加入迪尼索夫組織的游擊隊，攻克小拐警察所。此後歷任三區革命政府土地水利廳副廳長，民族軍指揮部政治科、作戰科副科長、科長。被授予上校軍銜。1945年12月，與阿巴索夫、賽福鼎等人秘密成立共產黨性質的組織「人民革命黨」，任中央委員。1947年7月，民族軍改編後任總指揮部副參謀長，沙灣騎兵團長。1949年底，伊敏諾夫與賽甫拉也夫率民族軍改編的中國人民解放軍第五軍十三師從北疆出發，經過冬季行軍，於12月1日抵達阿克蘇、溫宿，與中國人民解放軍第二軍五師師直及十四團會師。

中華人民共和國成立後，1950年1月，民族軍改編為中國人民解放軍第五軍，下轄第十三師、第十四師，他擔任第五軍第十三師師長。1950年2月加入中國共產黨，1950年1月至1957年1月任南疆軍區副司令員。1950年5月1日，中共喀什區黨委（1952年改為南疆區）暨喀什軍區成立，擔任喀什軍區副司令。1951年3月，參加賽甫拉也夫、賽福鼎等組織的「五十一人座談會」，對中央下發的《民族區域自治試行條例》提出反對意見，認為民族區域自治不適合新疆的情況，希望參考蘇聯體制建立加盟共和國。王震組織新疆分局對其進行批判。1952年12月至1955年9月當選中共新疆分局委員。1954年8月至1956年9月，擔任中共南疆區委第四書記、南疆行政公署主任。1955年10月，新疆維吾爾自治區成立，經郭鵬、王恩茂勸說，他不再擔任軍職，出任新疆維吾爾自治區人民政府副主席、自治區公安廳廳長，南疆行政公署主任，同時獲授中國人民解放軍少將軍銜。1956年7月擔任新疆維吾爾自治區黨委常務委員。據說他對第一屆黨代會的結果不滿，認為應當由維吾爾族擔任自治區的第一書記，在主要領導部門中由維吾爾族擔任主要負責幹部，由漢族擔任副職。而現在自治區縣級以上的黨委書記卻全都是漢族。

1956年2月，新疆黨委召開各口座談會，賽福鼎在會上出示了一封署名為「你的學生」的、據稱寫給他和伊敏諾夫的信件，信中稱：「各機關的民族幹部沒有權力，成了傀儡。漢族又把民族幹部分成兩部分，一部分作特務攻擊另一部分。而這種手段同帝國主義在它的殖民地里所採取的手段相似。如果你能扭轉這種情況，便對你由仇恨變為敬仰，否則你擔任主席同麥斯武德他們擔任主席沒什麼區別。」5月，新疆開始社會主義合作化運動，伊敏諾夫批評合作化過於激進，農民的生活水平下降。同時也批評兵團侵占了維吾爾人的水源土地、的政策向兵團傾斜、漢族和其他民族的收入差距擴大等等不平等現象。他對阿不都熱依木·艾沙說：「刀子已經透過皮肉扎入骨頭裡了，我們不能再袖手旁觀了。」在1957年4月開始的「大鳴大放」中，他支持民族幹部表達對大漢族主義的不滿。但在7月20日的青島民族工作座談會和反右運動開始之後，新疆當局開始了對「地方民族主義」的攻擊，他對此表達反對，仍堅持大漢族主義才是首要問題。1957年12月16日，中共新疆維吾爾自治區黨委擴大會議召開，批判民族幹部中的「地方民族主義」分子。會中，賽福鼎秘密指示扎克洛夫對伊敏諾夫進行保護，但後者將這一對話向王恩茂告密。1958年3月，他被安排進中共中央黨校新疆班學習。很快因「地方民族主義」及裡通外國嫌疑，與賽甫拉也夫、艾斯海提一併受到批判及處分，解除自治區黨委常務委員職務。毛澤東說：「潘漢年是漢奸，有人說不該殺。我看應該殺，但是現在不殺。少數民族中的呢？有個什麼諾夫、也夫（指賽甫拉也夫）。」據說，他申辯自己是「硬骨頭的中國人」。1960年2月從黨校新疆班畢業後，繼續擔任新疆維吾爾自治區人民委員會副主席。

1960年6月，伊敏諾夫率中國穆斯林朝覲團赴沙烏地朝覲。1961年2月，在自治區牧業大會上，作了關於確保農機生產原材料供應，以保障農業生產的講話。1962年伊塔事件發生時，伊敏諾夫正好在現場，他批准伊犁州州長庫爾班阿里簽署了放行示威者去蘇聯的路條。在聽到軍隊向黨委大樓前的示威者開槍後大驚：「是誰讓開槍的？」，事後惋惜道：「哎！這個時候要有兩個營的民族軍該多好啊！」1962年7月至1966年5月，擔任自治區人民委員會委員。1965年，負責指導維吾爾文、哈薩克文拉丁化新文字改革。1966年5月當選新疆維吾爾自治區區委委員。

在文化大革命中，買買提伊敏·伊敏諾夫被指為「中國的赫魯雪夫劉少奇在新疆的代理人」。《新疆日報》指責他與包爾漢否定階級鬥爭，維護本民族利益，其實質是保護少數封建王公、宗教上層、巴依、伯克和資本家的利益。造反派在對他的攻擊中列舉了七大罪狀：分裂祖國統一、妄圖把新疆變為蘇修的殖民地；瘋狂地反漢、排漢，惡毒攻擊生產建設兵團，破壞民族團結；反對黨的領導，陰謀篡黨奪權，妄圖實現其個人野心；大肆鼓吹「幹部民族化」，極力推行叛國投修；反對黨的各項方針、政策，竭力破壞社會主義的建設；煽動邊民外逃，背後策劃伊寧「五·二九」反革命暴亂；瘋狂地破壞無產階級文化大革命，為資本主義反革命復辟大造輿論。在批鬥期間，伊敏諾夫曾受到維吾爾族學生的紅衛兵組織「紅二司新大星火燎原兵團紅三連」的保護，躲避到新疆大學的學生宿舍中，但最終仍被搜出，受到嚴酷對待。其妻子和五個子女被下放到尉犁縣的漢族村落勞動。

1968年7月，與阿不都拉·扎克洛夫、帕提汗·蘇古爾巴也夫牽涉進「東突厥斯坦人民革命黨」案，飽受迫害，於1970年去世。革委會對家屬宣稱是病死，但死前門牙已被打掉，渾身浮腫，沾滿血跡，通知家屬時已將其下葬到東山公墓。1986年10月，中共新疆維吾爾自治區黨委報經中共中央批准，撤銷伊敏諾夫1958年及文化大革命中的處分，恢復中國共產黨黨籍，恢復名譽。遺體遷葬烏魯木齊市革命烈士陵園。

## 家庭

伊敏諾夫的妻子為熱依汗·伊敏諾娃，育有二子四女。其中一子甫拉提·伊敏諾夫曾擔任新疆維吾爾自治區公路管理局黨委副書記。
尼克·瓦倫達

尼克·瓦倫達（Nikolas "Nik" Wallenda，1979年1月24日）是一名美國鋼絲表演與特技表演家，他共獲得六次吉尼斯世界記錄。他自稱是一個「鋼絲之王」，因多次舉辦在無任何安全措施保障的情況下、進行走鋼絲驚險演出而聞名。2008年10月15日，《今天》現場直播了他在41米高的鋼絲上行走並騎自行車，成為當時世界上最高與最長的鋼絲自行車表演。

2012年6月15日，他通過走鋼絲成功穿越尼亞加拉瀑布，成為史上第一人。

## 生平

### 家族背景

他是飛人瓦倫達（The Flying Wallendas）家族的第七代空中表演成員。他的祖先自從1700年代就從事馬戲表演。1920年代卡爾·瓦倫達開始無安全措施的死亡空中表演為大眾所矚目。尼克·瓦倫達是卡爾·瓦倫達（Karl Wallenda）的直系後代，卡爾·瓦倫達也是尼克一生最崇拜的榜樣和英雄。由於出生於這個知名的表演世家是一種榮耀，尼克就決心將這個家族的傳奇表演延續下去。

該家族的幾名成員已經在訓練或表演中死亡。1962年，7人金字塔倒塌事故導致其中2人死亡，而尼克的叔叔Mario也因此癱瘓。1978年，73歲的卡爾·瓦倫達在波多黎各表演時從高空掉下而身亡。

### 早年生活

1979年1月24日，尼克生於佛羅里達州的薩拉索塔。父母為 Delilah Wallenda 與 Terry Troffer。小時候他就開始接受馬戲表演訓練並很有這方面的天賦。1981年在聖迭哥海洋世界扮演小丑是他的首次公開演出。4歲時，他就開始跟父親學習走鋼絲。例如他的父母會扔東西給他，並用BB彈朝他發射以訓練他如何保持注意力。6歲時他首次參觀尼亞加拉瀑布時就產生了日後從空中跨越它的夢想。

後來，他作為小丑從事雜技表演。13歲他開始了專業的走鋼絲演出。在他決定從事延續家族的事業之前，他曾想成為一名醫生。他中學畢業沒有上大學。1998年，19歲的他與父母、以及其他家庭成員在底特律重新組建了鋼絲表演7人金字塔團隊。之後，他就一直堅持從事著這項事業，他曾說過「我知道我天生就是幹這個的」。

## 重要表演

在2009年，尼克一共完成了15次100英尺以上高度的空中表演。

在2010年，他首次在他家鄉薩拉索塔表演：2月4日，他從 One Watergate 公寓樓的頂部走到 Ritz-Carlton Hotel 的頂部，高度為180米。表演持續了12分鐘，並在全國電視上播出。2月12到28日，他在 Sarasota馬戲團 進行了一系列飛人瓦倫達7人金字塔演出。

2010年8月30日，他在巴哈馬的亞特蘭蒂斯度假中心表演。首先，他在79米高的海洋上空騎自行車。這次在30米長的鋼絲上騎車，刷新了2008年他創造的吉尼斯世界記錄。騎完後，他在充滿梭子魚、水虎魚和鯊魚危險海洋動物的上空走了610米，成為他職業生涯中路線最長的一次鋼絲表演。

2011年6月4日，尼克完成了在波多黎各聖胡安 Condado Plaza Hotel 的兩個塔之間30米高的鋼絲表演。而 Karl Wallenda 1978年就是在這裡出事遇難的。尼克的母親 Delilah 也加入了這次表演。兩人從兩端開始走，到中間匯合。

2013年6月23日，他在沒有安全繩索的情況下，走鋼索橫越科羅拉多大峽谷，成為史上第一人。當天表演的鋼索直徑只有2英寸（50.8毫米），他在離科羅拉多河約457米的上空，用不到23分鐘走完了426米長的鋼索。

2014年11月2日，他成功在芝加哥摩天大樓間、挑戰於傾斜19度的情況下以蒙眼方式走鋼絲。

## 個人生活

<image>

1999年，他在蒙特婁的一次表演時，當著2.5萬名觀眾的面在9.1米高的鋼絲上下跪向女友Erendira求婚。

他自我描述為喜歡尋找挑戰的人，他說「不要對我說，這是不可能做到的，因為我肯定會盡力辦到」。堅持不懈的人才會「做到不可能的事」。他認為自己能從事鋼絲表演是上帝恩賜予他的禮物。他出生於一個「信仰聖經、對上帝敬畏的家庭」；「信仰是我生命中最寶貴的一部分」。他說他盡力過「正直的生活」，並希望成為一個榜樣。

他與妻子Erendira育有三個子女——Yanni、Amadaos與Evita，兩人一起經營著瓦倫達公司（Wallendas Inc）。

## 外部連結

- http://nikwallenda.com/
- Video of record setting bicycle ride

## 基本資料

- 出生：Nikolas Wallenda
- 別名：The King of the Wire（綽號）
- 出生日期：1979年1月24日
- 出生地：美國佛羅里達州薩拉索塔
- 活躍時期：1992年－現在
- 職業：走鋼絲、特技表演
嘉禾縣

名稱來歷｜相傳炎帝之世，天降嘉禾

嘉禾縣｜明崇禎十二年始置（1639年）

行政區劃

鄉鎮區劃(2012)｜8鎮5鄉

人文

常住人口(2020七普) -位次｜34.32萬人全省73位

年末戶籍人口(2011)｜40.45 萬人

地理

總面積-位次｜699.16 公里2全省84位

毗鄰縣市｜桂陽、臨武藍山、寧遠新田

經濟

GDP總量(2011)位次｜85.01億元全省52位(2010)

人均GDP(2011)位次｜ 28,612元全省18位(2010)

其他資訊

區劃代碼｜431021

郵政編碼｜4245xx

電話區號｜0735

車牌首號｜湘L-

官方網站 http://www.hnjh.gov.cn/

嘉禾縣位於中華人民共和國湖南省南部，為郴州市轄縣。全境處南嶺山脈北麓；轄域總面積699.16平方公里，位居全省縣市的第84位，常住人口約35萬人。縣人民政府駐珠泉鎮。

## 歷史

明朝崇禎十二年（1639年），析桂陽州西南之禾倉堡置，治設禾倉堡。《南嶽志》卷十引《湘衡稽古》雲「今桂陽縣北有淇江，其陽有嘉禾縣。相傳炎帝之世，天降嘉禾，帝拾之以教耕，以其地為禾倉。後置縣，因名嘉禾。」這就是嘉禾縣名出處。明崇禎十六年（1643年），張獻忠占領長沙、衡州後，嘉禾為劉新宇起義軍餘部占領。清順治四年（1647年），清平南王尚可喜占領桂陽州，張獻忠領兵轉移，嘉禾入清版圖；次年，南明永明王襲取嘉禾。順治九年，明兵敗走，嘉禾復歸清，屬衡州府。雍正十年（1732年），嘉禾屬桂陽直隸州。

民國元年（1912年），湖南撤府州建道制，嘉禾屬衡永郴桂道。民國27年，屬第八行政督察區。民國二十九年（1940年），湖南改原第八行政督察區為第三區，嘉禾屬之。1949年，嘉禾隸屬郴縣專區。1950年11月郴縣專區改名郴州專區，1952年11月併入湘南行政區；1954年7月恢復設置郴縣專區；1960年郴縣專區復名郴州專區，1979年3月，郴州專區改名郴州地區，嘉禾從屬之。1994年12月，郴州地區改設郴州市，嘉禾屬郴州市。

## 人口

根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，嘉禾縣常住人口343169人。

2010年，全縣常住人口為296,017人（2010普查），居全省第73位；年末戶籍總人口40.45萬人（2011年）。

## 交通

- 357過境。

## 經濟

2011年，全縣GDP總量85.01億元，人均28,612元；全年總財政收入64,658萬元，其中一般預算收入35,938萬元；農村居民人均純收入6,694元，城鎮居民人均可支配收入15,652元。

## 行政區劃

嘉禾縣在2012年4月鄉級區劃調整前，下轄8鎮9鄉共計17個鄉鎮。2012年4月，將其中8個鄉鎮進行調整，撤併為4鄉鎮；調整後全縣共有8鎮5鄉共計13個鄉鎮。

嘉禾縣2012年鄉級行政區劃調整

區劃名稱｜面積｜人口(萬人)｜調整變更｜行政村｜社區｜駐地

珠泉鎮｜131.56｜10.18｜城關鎮、鍾水鄉、石羔鄉、蓮荷鄉成建制合併設立｜38｜9｜人民北路

袁家鎮｜52.41｜3.18｜泮頭鄉、袁家鎮成建制合併｜24｜4｜上袁家

盤江鄉｜35.86｜3.72｜雲里村成建制劃歸廣發鄉｜12｜1｜井塘村新圩

廣發鄉｜68.36｜1.27｜自盤江鄉成建制劃入雲里村｜23｜1｜發圩場

## 政治

### 現任領導

機構｜25嘉禾縣人民政府縣長｜25中國共產黨嘉禾縣委員會書記｜25嘉禾縣人民代表大會常務委員會主任｜25中國人民政治協商會議嘉禾縣委員會主席

姓名｜袁章中｜黃仲｜李資兵｜何翔鳳

民族｜漢族｜漢族｜漢族｜漢族

出生地｜湖南省臨武縣｜湖南省嘉禾縣｜湖南省嘉禾縣

出生日期

就任日期｜2021年｜2021年｜2021年｜2016年
安仁縣

置縣時間｜北宋乾德三年（965年）

名稱來歷｜取「安撫仁義之意」

行政區劃

鄉鎮區劃(2012)｜5鎮12鄉

人文

常住人口(2010六普)-位次｜382,920人全省58位

地理

總面積-位次｜1,478公里2全省72位

毗鄰縣市｜ 攸縣、衡東縣衡南縣、耒陽市永興縣、資興市炎陵縣

經濟

GDP總量(2011)-位次｜43.77億元全省73位(2010)

人均收入-城鎮居民可支配收入-農村居民純收入｜2011年14,223元2,752元

其他資訊

區劃代碼｜431028

郵政編碼｜4236xx

電話區號｜0735

車牌首號｜湘L-

官方網站 http://www.anrenzf.gov.cn

安仁縣位於中華人民共和國湖南省東南部，為郴州市下轄的一個縣。全境處羅霄山脈西麓，轄域總面積為1,478平方公里，位居全省縣市的第72位。常住人口40.02萬人，縣人民政府駐永樂江鎮。

## 經濟

2011年，全縣GDP總量43.77億元，財政總收入28,483萬元，其中地方財政收入16,993萬元。全年農村居民人均純收入2,752元，城鎮居民人均可支配收入14,223元。

## 人口

2020年11月第七次人口普查，全縣戶籍人口46.48萬人，常住人口351927人（其中城鎮人口18.96萬人，鄉村人口21.06萬人），城鎮化率47.38%。

2010年，全縣常住人口382,920人（2010普查），居全省第58位。

## 行政區劃

1983年2月8日，安仁縣劃屬株洲市管轄，同年7月13日又劃回郴州地區。

2012年4月區劃調整前，全縣轄6鎮15鄉共計21鄉鎮。2012年4月，清溪鎮、禾市鄉、排山鄉、軍山鄉、城關鎮成建制合併，設立永樂江鎮，區劃調整後5鎮12鄉共計17個鄉鎮。

## 政治

### 現任領導

機構｜25安仁縣人民政府縣長｜25中國共產黨安仁縣委員會書記｜25安仁縣人民代表大會常務委員會主任｜25中國人民政治協商會議安仁縣委員會主席

姓名｜黃力｜王洪燦｜龍之美｜蔣尚庭

民族｜漢族｜漢族｜漢族｜漢族

出生地｜湖南省郴州市蘇仙區｜湖南省永州市｜湖南省安仁縣

出生日期

就任日期｜2021年｜2021年｜2021年｜2021年

## 交通

- 吉衡鐵路在安仁設安仁站和禾市站，其中安仁站為客運站，2014年7月1日開通。
- 240過境。
祖農·太也夫

祖農·太也夫（Зунун Таипович Таипов زۇنۇن تېيىپوف，1919年1988年－太也甫夫），塔塔爾族，新疆伊寧人，俄籍人士，中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。

<image>

## 生平

1944年，新疆伊犁、塔城、阿勒泰地區爆發「三區革命」。1945年2月，擔任東突厥斯坦共和國臨時政府國家監察委員會副主任。3月，接替熱合木江·沙比爾阿吉，擔任軍事廳廳長。7月，在伊寧以暴動隊伍組成的游擊隊指揮部為基礎，成立了民族軍，祖農·太也夫擔任副總指揮。1948年8月，擔任新成立的新疆保衛民主同盟中央組織部部長。1951年1月，民族軍在伊寧改編為中國人民解放軍第五軍，祖農·太也夫未在第五軍任職，曾任新疆軍區副參謀長。1955年，獲授中國人民解放軍少將軍銜。

1961年，經中央軍委批准，他和馬爾果夫·伊斯哈科夫少將並連同當地人民約六萬餘人共同出走蘇聯，造成伊塔事件。

1988年，在阿拉木圖逝世，享年69歲。
黃正清

黃正清（1903年3月－1997年10月6日），藏名羅桑澤旺，號子才，四川理化（今理塘）藏族。中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。五世嘉木樣之長兄。

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

## 生平

黃正清曾任中國國民黨第六屆中央候補執行委員，拉卜楞特別黨部主任委員，國民政府軍事參議院少將參議，蒙藏委員會委員，拉卜楞保安司令部司令。1949年接受中國人民解放軍第一兵團司令員王震的意見，率部下起義，接受和平改編。

中華人民共和國成立後，他歷任甘肅省政府委員、省農業廳副廳長，西北軍政委員會委員、畜牧部副部長、民族事務委員會副主任，西北行政委員會副主席，甘南藏族自治州州長，甘南藏族自治州軍分區司令員，甘肅省人民政府副省長，甘肅省政協第二至七屆副主席，第一、二屆全國人大代表，全國人大民族委員會委員，全國人大國防委員會委員，全國政協第五、六、七屆常務委員，中國和平統一促進會理事。1955年被授予少將軍銜，1996年按省長級待遇。1997年於蘭州逝世。
慕生忠

<image>

慕生忠（1910年10月－1994年10月19日），陝西省吳堡縣寇家塬鎮人，中國人民解放軍開國少將。

## 生平

### 戰爭歲月

慕生忠生於一個農民家庭。1930年參加革命，參與吳堡根據地的創建和反圍剿鬥爭。1933年參加中國共產黨，化名「艾拯民」在白區從事兵運工作，劉志丹稱他為「艾大膽」。1934年，以一支十餘人的小游擊隊開闢紅色村莊，歷任陝北吳堡南區區委書記，吳堡縣軍事部長，1935年組建陝北紅軍十五支隊任政委、後改稱紅二十七軍第五團任政治委員。1935年5月，為緩解閻錫山的晉軍對陝北蘇區的圍剿，奉命率17人渡河到山西，任晉西遊擊支隊司令員，在呂梁山20多個縣展開游擊戰。1935年6月回陝北。1935年8月任陝北游擊四支隊政治委員。1935年9月，中共陝甘晉省委成立，慕生忠當選省委委員。1935年11月，調任中共陝北省委白區部副部長。

1936年5月，任陝北第二作戰分區司令員兼政委、陝北紅軍第三團政委、中共葭吳米中心縣委書記。1936年10月，任陝北沿黃河東地區特委軍事部長兼司令員，1937年3月，任陝北省軍事部參謀長。1937年6月，入中央黨校學習。

抗日戰爭時期，1937年10月至1941年5月，歷任中共綏德地委委員兼吳堡縣委書記，中共洛川地委宣傳部長兼鄜甘獨立營政委。1943年9月，入延安中央黨校二部學習。

抗日戰爭結束後，1945年8月至1946年2月，任晉綏四分區副政委、晉綏九分區永石大支隊支隊長。1947年4月，由晉綏軍區永石大隊支隊派赴晉南參加土地改革工作，後於1949年4月回到部隊。1949年5月，任中國人民解放軍第一野戰軍政治部民運部副部長、政治部秘書長。

### 進藏任職

中華人民共和國成立後，1950年6月任西北鐵路幹線工程局（中鐵一局前身）政治部主任。1951年任開赴西藏的中國人民解放軍第十八軍獨立支隊政委（支隊長范明），從蘭州乘汽車到達香日德後，因為沒有路，8月8日改為騎馬和步行進藏，計有馬3000匹，騾子3000匹，駱駝3000峰，氂牛1萬頭。12月1日到達拉薩，歷時96天，行程1400餘公里，損失了三分之二的牲畜。從西北人民政府交通部調來的公路工程師鄧郁清隨行勘測，證實這條進軍路線穿越青海省中南部草原地帶一段約有三分之二地段是沼澤地帶，地質不良且缺乏砂石木材等築路材料，施工困難，不能修築為公路。

到拉薩後，慕生忠任中共西藏工委委員、工委組織部長兼民運部長。1953年春，西藏遇到了空前的糧食饑荒，幾萬進藏解放軍面臨斷糧的危險。1953年5月，為解決駐藏部隊糧食供給，西北局擬成立了西藏運輸總隊，慕生忠任政治委員。在去北京接受運糧任務時，慕生忠一人一騎帶一名馬夫從拉薩出發，沿正在修築的川藏公路東下，從拉薩到成都整整走了42天，將川藏公路親身體驗一遍。慕生忠直觀認識到，川藏公路有幾個先天不足：冬季大雪封山、夏季濃霧瀰漫，遇雨塌方斷道，泥石流威脅行車安全，難保長年暢通無阻。相比之下，青藏線修路，地勢平緩，終年乾燥少雨，公路的修築和養護都比川藏線有利。比較理想的青藏公路線應該比1951年獨立支隊進藏走的傳統「僧侶之路」再向西避開沼澤區域。

1953年5月，西北局在蘭州組建了西藏運輸總隊，王寶珊任總隊長，慕生忠任政治委員，張子霖任副總隊長，任啟明任副政治委員。只用了七個月另四天，1954年12月15日青藏公路修到了拉薩。1954年12月25日，康藏、青藏公路通車典禮同時在拉薩、雅安、西寧三地舉行。國家交通部慰問團團長王一帆在通車典禮上講的：「青藏公路以它的路程長、工程量大、工期短、花錢少等特點，在世界公路史上寫下光輝的一頁。」與此同時，慕生忠委派齊天然修建的敦煌至格爾木簡易公路通車。

1955年5月，青藏公路管理局在格爾木正式組建成立，慕生忠兼任黨委書記、局長。管理局籌建十三個運輸站；小南川站、可可西里站、沱沱河站、安多買馬站、當雄站、羊八井站、黑河站、敦煌站、香日德站、溫泉站、魚卡站、大鄂博頭站、拉薩站。

1955年9月，慕生忠任蘭州軍區後勤部政治委員。1955年12月，獲授中國人民解放軍少將軍銜以及一級解放勳章、二級獨立自由勳章、二級八一勳章。

1955年12月起，慕生忠再度來到西藏任職，任西藏自治區籌備委員會委員，柴達木工委常委，西藏工委工交部長，青藏鐵路工程局黨委書記兼局長。

### 政壇沉浮

1959年廬山會議後，慕生忠被打成「彭德懷的黑幹將」，被撤銷黨內外一切職務。1960年，被下放到位於金昌的甘肅省國營八一農場任副場長。1961年12月，出任甘肅省交通廳副廳長，指導公路養護工作，建議在道班開展副業生產，以解決職工的嚴重生活困難。1962年，因病離職。文化大革命期間，慕生忠遭到批鬥、抄家。

1978年2月，復職出任甘肅省交通局副局長。1979年2月當選第四屆甘肅省政協常委。1979年4月，中共西藏自治區黨委撤銷了1959年對慕生忠的處分決定，並為其恢復名譽。1979年11月當選甘肅省政協副主席。1983年，任中共甘肅省顧委常委，任至1985年離職休養。

1994年10月19日，慕生忠在蘭州病逝，享年84歲。

## 家人

- 夫人薛振華
- 長子
- 二女慕七一
- 二子慕登峰
- 三子慕臨峰
- 三女慕瑞峰
- 四子慕青峰
- 五子慕沙塔爾（1943-2005年6月23日）：1951年12月在拉薩收養的哈薩克族孤兒。1981年調入新疆電視台哈語組為音樂編輯。
- 夫人阿米娜
- 六子慕雅峰
- 七子慕曉峰
- 四女慕翠峰
- 丈夫張緒漢：甘肅省交通廳工作
- 八子慕青峰
王貴德

王貴德（1914年6月－2017年4月7日），福建省上杭縣太拔鄉大地村人，中國人民解放軍開國少將。

## 生平

1930年加入中國共產主義青年團，1931年參加中國工農紅軍，1932年加入中國共產黨。第一次國共內戰時期，歷任上杭縣獨立團一連戰士，紅十二軍第三十四師第一〇〇團班長、排長，1931年底進入福建軍區隨營學校學習，任政治連排長，同年8月任長汀縣獨立團一連指導員。1933年初任紅十二軍第三十四師第一〇〇團九連政委、團政治處黨總支部書記。1934年進入紅軍大學政治隊學習，畢業後任紅八軍團第二十一師第六十二團政委。後任紅五軍團第十三師三十九團政治處主任。參加了中央蘇區第二至五次反「圍剿」、湘江戰役、會寧戰鬥、田水鋪戰鬥、山城堡戰役等戰役戰鬥，參加了二萬五千里長征。1935年7月紅一方面軍、紅四方面軍會合後，調任紅四方面軍紅三十一軍第九十一師第二七三團政委。

抗日戰爭時期，1937年8月任八路軍一二九師第三八六旅第七七一團政治處教育股長，1938年1月任該團政治處主任，1938年8月任該團政委，後任冀南軍區新編第九旅政治部主任，冀南軍區第二軍分區政委，冀南軍區第二、第四、第三軍分區副政委等職，參加了廣陽戰鬥、神頭嶺戰鬥、響堂鋪戰鬥、反「九路圍攻」、百團大戰、南樂戰役、占磁、邯鄲戰役等戰役戰鬥。

第二次國共內戰時期，歷任冀南軍區第二軍分區副政治委員、華北野戰軍第十三縱隊三十九旅副政治委員、三十八旅政治委員，1948年8月任中國人民解放軍第一野戰軍第十八兵團第六十一軍第一八二師政治委員。參加了臨汾戰役、晉中戰役、太原戰役等戰役戰鬥。

中華人民共和國成立後，歷任中國人民解放軍第六十一軍政治部主任、川北軍區副政治委員、中國人民解放軍第十四軍副政治委員，貴州軍區副政治委員、第一副政治委員、政治委員。1964年任中國人民解放軍鐵道兵黨委常委、副政治委員兼政治部主任，參與了成昆鐵路、京原鐵路、青藏鐵路、南疆鐵路、北京地鐵等國家重點工程建設，後任鐵道兵顧問。

王貴德是中國共產黨第八次全國代表大會代表、第五屆全國政協委員。1955年被授予少將軍銜。曾獲二級八一勳章、一級獨立自由勳章、一級解放勳章和一級紅星功勳榮譽章。

2017年4月7日，王貴德在北京病逝，享年103歲。

## 基本資料

- 出生：1914年6月
- 出生：福建省上杭縣太拔鄉大地村
- 逝世：2017年4月7日
- 逝世：北京市
- 國籍：（？–1949年）
- 民族：漢族
- 職業：政治家、軍人
- 服役時間：1930-1964
- 軍銜：中國人民解放軍少將（1955年）
- 獲獎：中華人民共和國一級八一勳章（1955年）、

<image>

中華人民共和國一級獨立自由勳章（1955年）、

<image>

中華人民共和國一級解放勳章（1955年）
- 服役：中國工農紅軍、紅十二軍
- 參戰：第一次國共內戰、抗日戰爭、第二次國共內戰
熊奎

<image>

熊奎（1912年12月－1994年3月），原名熊招來，男，福建永定人，中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。

曾任中國人民解放軍西康軍區副司令員。1955年，授予中國人民解放軍少將。後擔任雲南省軍區副司令員。
孫克驥

孫克驥（1917年1月－2005年3月11日），曾用名陳卓凡、朱永樺，福建省崇安縣（今武夷山市）人，中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。

曾任中國人民解放軍廣州軍區公安軍副政委。1955年，授予中國人民解放軍少將。

<image>

## 基本資料

- 出生：1917年1月
- 出生：福建省崇安縣
- 逝世：江蘇省南京市
- 墓地：福建省南平市武夷山市列寧公園
- 效命：國民革命軍新四軍、中國人民解放軍
- 軍銜：

<image>

中國人民解放軍少將
- 參戰：抗日戰爭、第二次國共內戰
彭壽生

彭壽生（1916年1993年），中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。

曾任中國人民解放軍67軍副軍長。1955年，授予中國人民解放軍少將。

<image>
蕭思明

蕭思明（1915年1月－2007年2月），男，江西永新人，中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。

## 生平

1951年，擔任山西軍區司令員，後任中國人民解放軍陸軍第六十六軍政委。1955年，授予中國人民解放軍少將。

<image>
杜文達

<image>

杜文達（1914年1995年），中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。

曾任中國人民解放軍陸軍第六十六軍軍長。1955年，授予中國人民解放軍少將。
王之平

<image>

王之平（1902年1965年），原名王如松，字茂臣，河北省滿城縣人，中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。

## 生平

1925年加入中國共產主義青年團，同年轉入中國共產黨。曾在清苑、唐山、北平等做地下工作。1948年11月任察哈爾省雁北軍分區第二政治委員。

中華人民共和國成立後，任察哈爾軍區政治部主任、華北軍區直屬政治部主任、北京軍區軍事法院院長、河北省軍區政治委員。1955年，授予中國人民解放軍少將。

1965年5月29日下午在北京去世。
李國傑

李國傑（1881年1939年2月21日），字偉侯，號元直，安徽合肥人，生於天津。清朝及中華民國官員、實業家。是李經述的長子，李鴻章的長孫

<image>

## 生平

李國傑承襲其祖父李鴻章一等侯的爵位。清朝末年，李國傑為散秩大臣。1906年任廣州副都統，1907年改任鑲黃旗蒙古副都統，1908年任農工商部左丞。1910年，李國傑任出使比利時欽差大臣。

中華民國成立後，李國傑留在比利時任外交代表。歸國後於1914年任參政院參政。後因晉見隆裕太后時對袁世凱出言不遜，遭人密報袁世凱，李國傑避往上海。

1916年，經輪船招商局董事會選舉，李國傑任董事，1924年當選董事會董事長。1927年5月，中國國民黨控制上海後，派張靜江清查輪船招商局，後輪船招商局隸屬交通部管理，改由交通部長王伯群任監督。董事長李國傑被王伯群任命為監督辦公處總辦。1928年，該局成立總管理處。

1929年，輪船招商局改為直屬國民政府。該年9月28日，江蘇省政府主席鈕永建訓令上海縣沒收盛宣懷財產。10月5日上海特別市政府通告：「奉國民政府令，前清故吏盛宣懷侵蝕公幣，證據確鑿，應將所有遺產一律查封沒收。令盛氏後人及與盛氏財產有關之公司、行號、典當等等，據實具報盛氏遺產。」另一方面，安徽方面已向李國傑家索要六十萬元軍餉。經王伯群斡旋，李國傑同意政府監督輪船招商局，國民政府乃派趙鐵橋出任總管理處總辦，李國傑被架空。後來趙鐵橋查出李國傑在向滙豐銀行借款時，「聲明並無中傭，但開支酬勞計二十餘萬兩之巨，內中一部分為其本人所得。」還查出1927年底，李國傑自支酬勞銀五千兩私用，遂起訴李國傑（見《招商局總管理處控告招商局董事長兼任積余公司經理李國傑刑事訴狀》）。李國傑通過李次山、關芸農聯繫並買通王亞樵，令其刺殺趙鐵橋。

1930年7月24日，趙鐵橋在輪船招商局的樓側，即上海外灘福州路路口遭槍擊身亡。蔣介石責令宋子文查辦，但未能抓到李國傑的把柄，遂以經濟案件將其暫時拘留。李國傑通過人脈賄賂交通部次長與監督陳孚木，使該案不斷拖延。最後，陳孚木倒台。1932年12月27日，上海地方法院判處李國傑有期徒刑三年，剝奪公民權利四年，罪名為「以國家財產作抵押向美商公司借款，出賣國家利益；向大來公司租借商輪，妨礙航權；賄賂交通部次長與監督陳孚木七十萬兩銀……」後來李國傑通過段祺瑞向蔣介石疏通，最終被釋放。

抗日戰爭爆發後，輪船招商局總局先遷香港，後遷重慶。李國傑留在上海。國民政府軍事委員會調查統計局獲得情報稱，日本人準備請李國傑出任中華民國維新政府領導人或交通部長。軍統雖未知李是否同意，但策劃暗殺李國傑。

1939年2月21日（農曆正月初三），李國傑剛出上海新閘路沁園邨的家，便遭槍擊，在醫院逝世。據傳李國傑死時衣袋中還有「維新政府交通部長李國傑」卡片及日本人的書信。維新政府外交部長陳籙則在前日被殺。

## 基本資料

- 姓名：李國傑
王蘊瑞

王蘊瑞（1910年1989年），中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。

曾任中國人民志願軍參謀長。1955年，授予中國人民解放軍少將。

## 榮譽

### 外國勳章獎章

-

<image>

二級國旗勳章（朝鮮，1958年10月24日於平壤頒發）
蕭文玖

蕭文玖（1915年2001年－10月12日），男，江西吉水人。中國人民解放軍開國少將。第五屆全國政協委員。

## 生平

蕭文玖是江西省吉水縣楓江鎮江頭村人。13歲參加農民暴動，擔任本村兒童團團長。歷任紅二十軍副官處勤務員，紅三軍第九師二團連指導員，紅一軍團補充一師營政治委員，第二團政治委員，紅一軍團第二無線電隊政治委員，第二師教導營指導員。

抗戰期間，任八路軍晉察冀軍區第二軍分區第四團政治委員，平西軍分區政治委員，平西軍分區改稱的第十一軍分區司令員。

抗戰勝利後，歷任旅長，察哈爾軍區副司令員兼參謀長、北嶽軍區副司令員兼縱隊副司令員、晉中軍區副司令員。

1949年後，任山西軍區代司令員，中國人民志願軍第二十兵團參謀長，中國人民解放軍第67軍軍長，北京軍區參謀長、北京軍區副司令員兼參謀長、北京軍區顧問。

1955年，授予中國人民解放軍少將。獲二級八一勳章、一級獨立自由勳章、一級解放勳章。

<image>
周長勝

<image>

周長勝（1913年1987年－1月4日），江西省吉水縣人，中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。

1931年5月成為中國共產黨黨員，曾任中國人民志願軍21軍副軍長。1955年，授予中國人民解放軍少將。

1987年1月4日因病醫治無效，於杭州逝世，終年76歲。
李銓 (少將)

<image>

李銓（1912年1968年）江西省吉安縣萬福鎮人，中國人民解放軍開國少將。

## 生平

1929年，李銓加入中國共產主義青年團。1930年轉入中國共產黨。1930年參加中國工農紅軍。歷任紅二十軍一七三團連指導員，湘贛獨立一師一團幹事，紅六軍團十七師四十九團政治處技術書記，沒收委員會主任，特務團副政委、政委、十八師政治部主任、教導團政委，軍團政治部宣傳部部長，紅二方面軍隨營學校政治部副主任。先後參加過湘贛蘇區、湘鄂川黔蘇區反「圍剿」戰鬥，並參加長征。

抗日戰爭時期，李銓歷任八路軍一二〇師三五九旅七一八團、七一七團政委、旅副政委。1944年冬，隨同八路軍南下支隊南進至湘粵邊地區。1945年日本投降之後，向北返回中原地區。1946年，參加中原突圍，任三五九旅政委。後來轉戰來到陝甘寧邊區，任西北野戰軍第二縱隊解放旅旅長兼政委，先後參加了晉西南戰役、汾（陽）孝（義）戰役、青化砭戰役、羊馬河戰役、蟠龍戰役、沙家店戰役、宜川戰役、西府戰役等戰役。

中華人民共和國成立後，李銓起初任第二軍五師政委。1949年12月至1951年，任第二十二兵團政治部主任。1953年至1954年10月，任第五軍政委。還曾任中共伊犁區委書記。1954年10月至1956年8月，任伊犁軍區政委。1956年10月至1959年12月，任新疆軍區副政委。後任中共新疆維吾爾自治區委書記處書記。1955年授予少將軍銜，獲一級八一勳章，二級獨立自由勳章、一級解放勳章。李銓是中國共產黨第七次全國代表大會代表。

1968年，李銓在烏魯木齊市病逝。
官宗禮

官宗禮（1911年1970年－9月21日），河南新縣郭家河鄉范灣村人。中國人民解放軍將領、中國人民解放軍開國少將。

## 生平

### 民國時期

1928年，官宗禮參加農民自衛軍。1929年，參加中國工農紅軍，1930年，加入中國共產黨。第一次國共內戰期間，任紅四方面軍十師二十八團排長；紅四軍28團連長、副營長，參加了鄂豫皖、川陝蘇區反圍剿戰爭與長征。部隊抵達陝北後，出任紅四軍衛生部總務科科長。抗日戰爭爆發後，任八路軍一二九師三八五旅770團供給處處長。1938年，入抗日軍政大學學習，畢業後留任抗大第一分校供給科科長。後任八路軍山東縱隊第3旅供給處處長，清河軍區供給部部長，渤海軍區後勤部部長。參加了渤海地區反掃蕩和山東1945年春夏季攻勢作戰。抗日戰爭勝利後，擔任華東野戰軍渤海縱隊副參謀長。1949年2月，任第三野戰軍第九兵團後勤部副部長，參加濟南戰役、淮海戰役、渡江戰役、上海戰役等。

### 共和國時期

中華人民共和國成立後，官宗禮任人民解放軍第九兵團後勤部部長。1950年11月，率部參加韓戰，擔任人民志願軍後勤部司令部第四分部政委，參加韓戰第二次戰役。為保證前線士兵溫飽問題及槍枝彈藥，他親自沿運輸道路考察，並沿途設立掩體、防空洞。1954年回國後，出任南京軍區後勤部副參謀長。1966年5月，擔任副部長。1955年，授予中國人民解放軍少將，獲二級八一勳章、二級獨立自由勳章、一級解放勳章。1970年9月21日，在南京逝世，終年59歲。

## 紀念

官宗禮故居，位於新縣郭家河鄉范灣村官上灣村民組，距鄉政府所在地約3公里。原故居建於清末年間，後來倒塌。上世紀80年代，其後輩在原址基礎上改建而成，房屋坐北朝南。

磚木結構，外牆全部用青磚砌成，共有八間，面積約140平方米。

## 基本資料

- 出生日期：1911年
- 出生地：河南省新縣郭家河鄉范灣村
- 逝世日期：1970年9月21日
- 逝世地：江蘇省南京市
- 宗教：共產主義
- 服役：中國人民解放軍
- 服役時間：1929年-1970年
- 軍銜：

<image>

中國人民解放軍少將
- 參戰：第一次國共內戰、抗日戰爭、第二次國共內戰
克希克圖

克希克圖（1886年?1924年），原名恩浩，字仲養，隸蒙古鑲紅旗，江蘇京口（今鎮江）旗人。中華民國大陸時期政治人物。

## 生平

<image>

克希克圖是恩華的弟弟。其家為京口駐防蒙古鑲紅旗人。光緒二十六年（1900年），14歲的克希克圖入江南常備右軍隨營學堂學習，光緒二十八年（1902年）畢業，入江南將弁學堂。光緒二十九年（1903年），由兩江總督兼南洋大臣考送，官費派赴日本留學，入振武學校。光緒三十二年（1906年）畢業，入明治大學學習法科，同年兼入東京高等警察學校。由於克希克圖有革命嫌疑，遂被清政府停止官費。光緒三十三年（1907年），自東京高等警察學校畢業後歸國。

光緒三十四年（1908年），任黑龍江交涉局翻譯科員。宣統三年（1911年），充任清華學校科員，並任印鑄局科員。民國二年（1913年），當選中華民國第一屆國會外蒙古札薩克圖汗部眾議院議員。後改名「間一」。國會解散後，入蒙藏院任科員。民國五年（1916年）獲任蒙藏院編纂。同年，第一屆國會第二期常會召開，克希克圖繼續擔任眾議員。

甲子年（1924年），克希克圖逝世，享年38歲。

## 家庭

- 兄：恩華

## 基本資料

- 別名：恩浩
- 出生：1886年
- 逝世：1924年
- past：民國初年官員、國會議員
富國脊背犬

<image>

富國脊背犬（Chó Phú Quốc／㹥富國），名字源於越南富國島，為越南的國狗。品種的特色有二：（1）背脊長有一列倒生的剛毛；（2）腳趾間長有薄膜，善於游泳。雖然未獲國際犬業聯盟確認牠的品種標準，但性格普遍忠心梗直，而且肌肉相當發達。

## 基本資料

- 國家：越南
- maleweight：15–
- femaleweight：12–
- maleheight：50–
- femaleheight：48–
- 壽命：超過10年
- kc_name：越南犬業協會
- kc_std：http://vka.vn/sdm_downloads/cho-phu-quoc-ban-tieu-chuan-so-001vn20-09-2009-cua-vka/
遠征31

遠征31是前往國際空間站的第31次長期考察組活動。2012年4月27日，聯盟TMA-22飛船離開國際空間站，標誌著這次遠征的開始，這艘飛船返回時接回了參與遠征30的太空人。遠征31計劃持續到2012年7月。

## 航太員

職位｜第一部分（2012年4月至5月）｜第二部分（2012年5月至7月）

指令長｜奧列格·科諾年科，RSA第二次宇宙飛行

飛行工程師1｜安德烈·凱珀斯，ESA第二次宇宙飛行

飛行工程師2｜唐·佩蒂特，NASA第三次宇宙飛行

飛行工程師3｜約瑟夫·M·阿卡巴，NASA第二次宇宙飛行

飛行工程師4｜根納季·帕達爾卡，RSA第四次宇宙飛行

飛行工程師5｜謝爾蓋·列溫，RSA第一次宇宙飛行

來源：NASA

## 任務亮點

### 聯盟TMA-22的離開

遠征31隨著2012年4月27日聯盟TMA-22飛船的離開而開始。聯盟TMA-22成功地將遠征30的航太員安東·什卡普列羅夫、阿納托利·伊瓦尼申和丹尼爾·伯班克送回地球。這以後國際空間站就由科諾年科、凱珀斯和佩蒂特控制，而他們是由聯盟TMA-03M於2011年12月23日送上國際空間站的。

### 聯盟TMA-04M的到達

遠征31的另外三位航太員：阿卡巴、帕達爾卡和勒萬由2012年5月15日發射的聯盟TMA-04M送至國際空間站，飛船於5月17日4時36分（UTC）與國際空間站對接。

### SpaceX龍飛船的測試任務

SpaceX公司的無人飛船龍飛船在遠征31期間與國際空間站進行了一次測試交會，這是NASA商業軌道運輸服務項目的一部分，這也是第一艘與國際空間站對接的商業飛船。在一系列的延遲過後，龍飛船於2012年5月22日發射，並於25日進行變軌之後與國際空間站成功對接。龍飛船攜帶了大約544kg的貨物，包括食品、衣物、一台筆記型電腦和十五個學生實驗的設備。裝載了660kg運回地球的貨物（包括完成的實驗和多餘的設備）之後，它於5月31日與空間站分離並返回地球。龍飛船完整地落入太平洋並被成功打撈，使得SpaceX公司使用這種飛船為國際空間站定期運送貨物成為可能。

## 相冊

<image>

- 聯盟TMA-22於2012年4月27日離開國際空間站，標誌著遠征31的開始。

<image>

- 2012年5月14日，俄羅斯東正教牧師為聯盟火箭祝福。

<image>

- 遠征31的成員在2012年5月15日發射前向人群告別。

<image>

- 2012年5月15日聯盟TMA-04M火箭的發射。

<image>

- SpaceX公司的「龍」飛船於2012年5月25日到達國際空間站。

<image>

- 2012年5月31日潛水隊固定返回的「龍」飛船。

## 外部連結

- NASA's Space Station Expeditions page
- End of Expedition 30/Beginning of Expedition 31 video
- Expedition 30/31 - Change of Command Ceremony video
- Expedition 31 Photography

## 基本資料

- 說明：宣傳海報
- 域：徽章
- 任務類型：至國際太空站的長期任務
- crew_size：6
- crew_members：奧列格·科諾年科、安德烈·凱珀斯、唐·佩蒂特、約瑟夫·M·阿卡巴、根納季·帕達爾卡、謝爾蓋·列溫
- crew_photo_caption：從左到右為阿卡巴、帕達爾卡、勒萬、凱珀斯、科諾年科和佩蒂特
- space_station：國際空間站
- 開始日期： UTC
- 結束日期： UTC
- arrival_craft：聯盟TMA-03M、聯盟TMA-04M
- departure_craft：聯盟TMA-03M、聯盟TMA-04M
- previous_mission：遠征30
- next_mission：遠征32
- 分類：國際空間站考察
唐只

<image>

<image>

唐只，是朝鮮族女性的一種髮帶。根據北史記載，百濟未婚女人辮髪垂於背，而已婚婦女的頭髮被分成兩邊然後戴上頭飾。朝鮮王朝時未成年未婚女性以唐只結於辮子上，成年未婚女性、內人、醫女則以唐只把辮子束成髮髻。已婚女性及妓生亦會以唐只作為加髢的裝飾。

唐只根據地位年齡各有不同的質地，花紋。
道袍

<image>

<image>

道袍是一種產生於中國的袍服，亦傳至屬國朝鮮和安南。始見於宋代，宋代士大夫男子時常穿著；至明朝嘉靖時期為各階層成年男子的正式服飾。儒生常以道袍為便服。除此以外還可以作為襯袍，庶民新郎的亦可作為婚服。

明朝道袍的結構為直領右衽大襟，兩側開衩並接有暗擺，暗襬存在多種打褶方法，褶子皆為死褶；內外襟有繫帶固定，領口常會綴上白色或素色護領。袖為寬大的琵琶袖。穿著時可配絲絛、布制細腰帶或大帶。

暗襬是道袍的特色，結構是將衣身前面腋下布料側邊接長布料，往前身內側打兩個死褶，剩下的部份往後折固定在後身內側。

## 參考資料

- 《Q版大明衣冠圖志》，董進（擷芳主人）著，ISBN9787563525010
林文炳

林文炳，字質侯。福建福清人，清朝政治人物、同進士出身。

<image>

## 生平

同治十三年（1874年）甲戌科進士，三甲六十七名，曾官蘇州府知府。

## 參考文獻

- 福清市志。
漫遊

<image>

漫遊（roaming）指的是使用者於原先申請的電信公司所提供服務的網路以外，在其他電信業者甚至是國外的電信業者所提供的電信網路範圍使用語音通話、數據傳輸等電信服務，以避免通訊中斷。手機設備通常要設定接受漫遊服務方能使用漫遊服務。

由於漫遊涉及到使用者認證及拆帳等問題，電信業者間需簽定漫遊協議才會允許雙方或多方的使用者可互相漫遊。通常情況下，處於漫遊狀態的使用者不需要更換手機號碼，但是在使用某些服務時可能會受到限制，費率也會明顯提高。由於公司結構、資費政策等原因，部分運營商對於離開歸屬地但仍處於自家網路內的使用者也視為漫遊。

## 爭議案例

澳州男子Kim Anthony Beveridge稍早前往西班牙出公差，在巴塞隆納逗留期間遺失手機，隨後在24小時內在當地報警。手機裡面的SIM卡隨後落入疑似詐騙份子手中，在遺失後短短約17.5小時內，就被盜用作轉撥數百通跨國詐騙電話和簡訊，涉及國際漫遊通話時間長達1,161小時；受話方和接收簡訊對象，大多是位於拉脫維亞。隨後Beveridge收到TeleChoice公司發出的電話費帳單，金額高達澳幣$191,453.25。Beveridge拒絕繳費，TeleChoice遂循法律途徑追討。隨後Beveridge一度表示願意支付澳幣$8,000和解金了事，但TeleChoice拒絕接受；雖然TeleChoice有調降追討金額，但仍要追討澳幣$34,945，以便抵銷該公司因該案而須支付予Telstra Wholesale公司的租線費用。雖然TeleChoice持續追討，但維多利亞州高等法院上訴庭於2017年7月14日裁定，依據服務合約內容，Beveridge不必承擔手機被盜後所產生的國際漫遊轉撥服務費用；上訴庭亦下令TeleChoice須賠償Beveridge相關訟訴開支。
普洛切

<image>

普洛切（Ploče；Porto Tolero）是克羅埃西亞杜布羅夫斯克-內雷特瓦縣的城鎮，位於該國南部亞得里亞海畔，主要經濟活動是海港貨運，有塞拉耶佛—普洛切鐵路連結波赫塞拉耶佛、莫斯塔爾。
清朝貨幣

清朝貨幣，是指中國清代時的貨幣。清朝從1616年努爾哈赤建立後金政權到1912年中華民國成立間的296年裡曾發行了多種貨幣。清朝前期的貨幣制度基本沿襲了明朝幣制，即大額用銀兩，小額用銅錢的銀錢複本位，或稱銀錢平行本位，後期為應對外國經濟入侵帶來的幣制混亂，清王朝進行了多次幣制改革。

清朝歷代皇帝均發行有年號錢；從乾隆年間開始，清政府在西藏開始發行銀幣；咸豐年間曾發行戶部官票和大清寶鈔；清朝後期，以制錢為主的中國傳統鑄幣逐漸被機制幣所取代，而銀兩也被銀元所取代。

## 歷史

### 後金貨幣

<image>

1616年（明萬曆四十四年），努爾哈赤在赫圖阿拉稱汗建國，建元天命，始鑄錢幣，分老滿文「天命汗錢」及漢文「天命通寶」。早期天命錢鑄造粗劣，天命六年（1621年，明天啟元年）遷都遼陽，始正式鑄錢。由於當時後金所在的關外商品經濟活動不發達，滿洲人多不用錢，結果所發行的天命錢最後多被用作了裝飾品。

1626年（明天啟六年），皇太極繼位。次年改元天聰，鑄「天聰汗錢」當十大錢，錢文為老滿文。1636年皇太極在盛京稱帝，改國號為「大清」。由於當時東北地區貨幣經濟並不發達，還存在物物交換的原始交易，同時戰爭中掠奪的大量財富減少了對本朝貨幣的需求，因此後金貨幣的鑄行量很少。

後金政權曾發行的貨幣如下：

正面錢文｜羅馬化轉寫｜幣值｜年代｜汗

ᠠᠪᡴᠠᡳ ᡶ᠋ᠣᠯᡳ᠍ᡢᡴᠠᡴᠠᠨᠵᡳᡴᠠ｜Abkai fulingga han jiha｜1 文｜1616–1626｜努爾哈赤

天命通寳｜Tiān Mìng Tōng Bǎo｜1 文｜1616–1626｜努爾哈赤

ᠰᡡᡵᠠᡴᠠᠨ ᠨᡳᠵᡳᡴᠠ｜Sure han ni jiha｜10 文｜1627–1643｜皇太極

### 順治年間

1643年（崇德八年），皇太極去世，其子福臨繼位，1644年清軍入關，改元順治。1644年始在北京設局鑄「順治通寶」錢，後隨天下統一，在各地分別設鑄錢局開鑄錢幣。順治通寶鑄行之初與明錢同時流通，後不久獨行清錢。該幣為黃銅鑄造，其中銅占七成，鋅占三成。順治通寶鑄行過程中的錢制形式曾發生多次改變，按照背文可分為五種，即所謂的「順治五式」。

版別｜圖例｜背文｜直徑｜重量｜鑄造時間｜備註

順治一式｜光背｜24.5mm｜3.8g｜順治元年至二年（1644年-1645年）

順治二式｜

<image>

｜有戶、工、陝、臨、宣、薊、延、原、西、雲、同、荊、河、昌、寧、江、浙、東、福、陽、襄局名｜25mm-26mm｜4g

順治三式｜

<image>

｜穿右局名，穿左「一厘」二字｜26mm｜4g｜順治十年至十四年（1653年-1657年）｜該錢式稱「一厘錢」

順治四式｜

<image>

｜穿左為滿文「寶」字，穿右為滿文局名｜27mm｜4.4g｜順治十四年至十八年（1657年-1661年）

順治五式｜

<image>

｜穿左滿文局名，穿右為漢文局名，有陝、臨、宣、薊、原、同、河、昌、寧、江、浙、東｜28mm｜4g｜順治十七年至十八年（1660年-1661年）

### 咸豐年間

咸豐朝是中國貨幣史上的一段幣制混亂時期，除了以往各朝發行的小平錢制錢外，咸豐朝還發行了虛值大錢，以及戶部官票和大清寶鈔等紙幣和咸豐寶藏、上海銀餅和銀錠等銀質貨幣。

## 深入閱讀

- 郝延平：〈晚清沿海的新貨幣及其影響〉。
- 張惠信，1993，〈清代庫銀大集合〉，《中國貨幣傳奇》，台北：貿元。
人定湖公園

39.95599 116.37947

<image>

人定湖公園，位於北京市西城區德勝街道安德路六鋪炕街15號。

## 簡介

1958年，人民政府發動群眾建造了這座區域公園。經過北京市、西城區有關部門批准，西城區園林局於1994年4月對人定湖公園開展全面改造，1996年6月全面竣工並對外開放。2008年，西城區宣布，投資1600萬元人民幣改造的人定湖公園正式完工，「模擬型」人工濕地落成。

人定湖公園總面積達到9.2公頃，其中湖面面積1公頃。1994年至1996年改建之後的人定湖公園主要為現代園林；南半部採用水景、雕塑、廊架、景牆形成帶有歐洲規則式庭院味道的園林，周邊點綴著草地和花帶；北半部則以水生植物為重點，採用疏林草地及現代雕塑、廣場形成現代園林。

人定湖公園西北角曾立有文化大革命時期的毛主席語錄石碑。公園改建後石碑拆除。
達魯瓦爾

<image>

達魯瓦爾是克羅埃西亞的城鎮，位於該國東部，距離薩格勒布125公里，由別洛瓦爾-比洛戈拉縣負責管轄，面積64平方公里，海拔高度190米，2001年人口13,243。

## 外部連結

- Daruvar official site
- Daruvar city portal
- Daruvarski Portfolio
感情紐帶

感情紐帶，也稱鏈結（Human Bonding），是指人與人之間形成的一種親近的人際關係。也指人與動物之間建立的聯繫。

建立感情紐帶的過程稱為建立鏈結，或簡言之為結鏈。感情紐帶大多存在於親人、朋友之間，不過和一個隊伍（例如球隊）或一個人長時間的相處也可以建立感情紐帶。感情紐帶和普通的好感有所不同，它是一種相互的、互動的過程。

感情紐帶通常在浪漫夥伴、密友和親子產生和發展。這種聯繫是以類似於喜歡和信任的情感為特徵的。任意兩個總在一起消磨時間的人都可能形成感情紐帶。男性鏈結指的是通常男性在一起而不包括女性在內的活動。另一個名詞女性鏈結使用頻率較低，指的是女性之間形成的親近的人際關係。

## 詞源及解釋

<image>

直到目前，由於對社會學研究的缺乏，感情紐帶仍是一個非專業名詞。即使在目前，感情紐帶的意思仍傾向於「一種感情聯繫」，而並未強調「親近的人際關係」這一重要特點。甚至也有將其比喻化使用的例子。

在英文中，bonding 這個詞來源於中古英語band，意為抑制、約束。

由於對鏈結認識的缺乏，人們通常用描述的方式來表示這種聯繫。例如，「男人間的友誼」、「哥們情誼」、（父母對孩子、主人對寵物）「純粹的愛」等。然而很多時候這種關係很可能並不僅僅是友情或親情，同時存在的應該也有鏈結，只是難以描述罷了。

## 配偶鏈結

在生物學中，配偶鏈結指交配後的成雙的鳥類之間的聯繫。不論在人類還是動物之間，它是表示一夫一妻（或相對而言的）關係的通用術語。這個術語被廣泛用於社會生物學和進化心理學。配偶鏈結雖然短暫，但是存在於大多數靈長類動物之間。一些科學家推測，人類之間持續的配偶鏈結是由於分享食物的時間增多而得到發展的。

## 監護鏈結

### 依附

<image>

1958年，英國發展心理學家約翰·鮑比發表了一篇獨創的「孩子與母親與生俱來的聯繫」（the Nature of the Child's Tie to his Mother）。這是依附理論概念發展的先驅。它囊括了情感鏈結（有時也稱為感情鏈結）。情感鏈結基於人類有相同的要依附於他人的趨勢。例如，去在他人身上尋找親近感，並在這個人在場時感到安全。依附理論是在對動物的實驗和觀察上形成的，不過也有對於嬰兒缺少成人關懷的觀察的借鑑。很多關於依附的早期研究都是由約翰·鮑比和他的同伴完成的。鮑比提出，嬰兒與生俱來地有一種建立感情依附（例如，鏈結）的需要。因為這會確保他們得到需要的照顧以增加他們生存下來的機會。鮑比沒有描述依附的互相關係。

## 人與動物的鏈結

人類和動物之間的鏈結可以這樣定義：人類和動物（不論是野生的還是馴化的）之間的聯繫。對於人類與動物之間鏈結天性和好處的探索起源於18世紀後期。那時貴格會創建了後援所來為罹患心理疾病的人們提供治療。通過讓病人照料農場動物，社團官方推理出與動物的接觸加上富有成效的工作可以促進病人的康復。18世紀70年代，在巴黎，一位法國外科醫生讓患有神經障礙的病人騎馬。這些病人不久就顯示出機動控制和平衡性方面的改善，並且抑鬱症的發作也減少很多。

從歷史上來看，動物被馴化的目的是為了功能性的用途。比如說，養狗是為了放牧和拉雪橇，養貓是為了抓老鼠。如今在西方社會，養寵物的主要目的已經變成了結鏈。有研究說60%—80%的狗和它們的主人睡在一間房間裡。不僅於此，貓過去都是養在戶外的，而現在大多數貓都養在屋子裡。目前在美國，12億的動物被當做寵物養著，主要就是為了建立感情紐帶。

## 薄弱聯繫

<image>

1962年，主修歷史學的大一新生馬克·格蘭諾維特為潛藏在一個經典化學講座下的概念深深著迷。該講座敘述「薄弱」氫鍵可以承載很大數目水分子，但它們自身被「牢靠」的共價鍵相連接。這激發了他的靈感，使他在1973年寫出一篇至今被認為是社會學經典的論文《弱聯繫的力量》（The Strength of Weak Ties）。

薄弱社會聯繫被認為和社會中的社交網路的嵌入性和結構及資訊在社交網路中的傳遞有關。具體來說，更加靈通的、新鮮的資訊通常是從個體，通過薄弱聯繫而不是牢靠聯繫流向另一個個體。因為我們親近的朋友通常都會加入到我們所在的社交圈，它們所得到的重疊資訊很多都是我們已經知道了的。相反，泛泛之交認識我們不認識的人，因此會得到更多新鮮資訊。

## 鏈結的減弱和解除

1976年，社會學家黛安·沃恩提出「鏈結解除理論」（uncoupling theory）。理論說，在一個浪漫關係崩潰的動態過程中有個轉折點，只有在事後才能發覺。在轉折點之後是一段過渡期，伴侶的其中一位會潛意識地知道他們的關係即將終結，但仍堅持一段時間，有時會達到幾年。

當建立鏈結一方所建立的鏈結解除後，他會有悲傷的反應。悲傷是接受失落和調整自我適應變化局勢的過程。悲傷的時間甚至要比建立鏈結的時間還要長。悲傷的過程要隨文化的不同而不同。
扎博克

<image>

扎博克是克羅埃西亞的城鎮，位於該國北部，距離薩格勒布約30公里，由克拉皮納-扎戈列縣負責管轄，面積34平方公里，海拔高度186米，2011年人口9,051。

## 外部連結

- Official website of Zabok
- KUD Zabok
- Croatian government page on Zabok
- Gimnasium Antun Gustav Matoš Zabok
- High School Zabok
- County Hospital Zabok
- Art School Zabok
- Table tennis club Zabok
- Climbing CLub "Zagorske steze" Zabok
- "Ksaver Šandor Gjalski" Library Zabok
- Basketball Club "Zaboky"
- Fishing Club Zabok
- "Ksaver Šandor Gjalski" Primary School
成功路 (台中市區)

<image>

<image>

成功路為臺灣臺中市重要道路之一，位於中區與北區。東南接於新民街，靠近臺中車站，西北於五權路口續接西屯路一段。全線為東南向、雙車道之單行道。光復路為臺灣臺中市重要道路之一，位於中區與北區。東南接於南京路，西北於中華路口續接柳川東路。全線為西北向、雙車道之單行道。成功路與光復路為單行配對之單行道。

## 歷史

闢建於日治時代，原稱「干城橋通」，因跨越綠川的「干城橋」（已不存）而得名，戰後改稱成功路至今。

## 行經行政區域

（由東往西）

- 中區
- 北區

## 本道路客運

臺中市市區公車

編號｜業者｜路線｜行駛區間

## 沿線設施

（由東往西）

- 臺鐵臺中車站
- 臺中轉運站

建國路

- 綠川
- 東協廣場（原第一廣場）
- 草藥街
- 繼光街徒步區

自由路二段

- 錢櫃KTV台中店
- 萬春宮

三民路二段

- 中區區公所
- 台灣大道幹線公車仁愛醫院站（柳川上加蓋）
- 臺中市政府消防局第七大隊中區分隊
- 中華路夜市

<image>

五權路
新加坡鐵路運輸

新加坡的鐵路運輸系統是該國公共運輸系統的骨幹，當中城市軌道交通系統由新加坡地鐵和新加坡輕軌組成，由SMRT地鐵和新捷運營運，其中地鐵由南北線、東西線、東北線、環線和濱海市區線、湯申－東海岸線6條線路組成，全長230公里，三座輕軌系統則全長28.8公里。此外，總部設於馬來西亞的馬來亞鐵道也在新加坡經營跨境鐵路服務，而聖淘沙捷運和樟宜機場高架旅客運送車則是當地專為遊客而設的鐵路系統。

## 境內鐵路運輸

### 城市軌道交通系統

<image>

早在1967年，新加坡的城市規劃人員就提到，當地到了1992年便需要建設城市軌道交通系統以應付新加坡市民對公共運輸的需求。其後，1981年的整體運輸研究結果也表示，新加坡需要興建地鐵，而且如果新加坡當局要擴展巴士系統的話，將來巴士便需要和其他車輛爭奪路面空間，不利市民出行。因此，新加坡地鐵便於1983年動工修建，而當地的第一條地鐵線則於1987年通車。時至今日，新加坡地鐵已經發展成為一個設有6條線路、134座車站、全長230公里的城市軌道交通系統，採用的軌距是標準軌。而建設中的路線則包括跨島線和裕廊區域線。

#### 線路

以下是新加坡地鐵線路的資料（截至2026年7月）。

線路及其代表顏色｜開通日期｜終點站｜車站數目｜長度（公里）｜車廠｜軌距｜供電方式

SMRT地鐵

南北線｜1987年1月7日｜裕廊東｜濱海南碼頭｜27｜45｜碧山車廠烏魯班丹車廠｜1435毫米｜750伏特直流電、第三軌

東西線｜1987年12月12日｜巴西立樟宜機場｜大士連路丹那美拉｜35｜57.2｜烏魯班丹車廠樟宜車廠大士車廠

環線｜2009年5月28日｜多美歌｜愛德華太子路｜33｜39.7｜金泉車廠

湯申－東海岸線｜2020年1月31日｜兀蘭北｜碧灣｜27｜43｜萬禮車廠

新捷運

東北線｜2003年6月20日｜港灣｜榜鵝海岸｜17｜21.6｜盛港車廠｜1435毫米｜1500伏特架空電纜

濱海市區線｜2013年12月22日｜武吉班讓｜博覽｜34｜41.9｜大成設備大樓加利巴株車廠｜750伏特直流電、第三軌

## 輕軌列車系統

<image>

目前新加坡共有3座輕軌系統，位於武吉班讓、盛港和榜鵝、負責連接建屋發展局發展的組屋區和附近的地鐵站，輔助地鐵的功能。輕軌系統的建設原意是應付低密度組屋區居民的出行需求，避免交通擠塞；研究也指出和地鐵延長線相比，輕軌系統比較環保，因為它成本較低，排放和廢氣和噪音也比較少。新加坡第一條輕軌——武吉班讓輕軌在1996年獲政府同意興建，並於1999年通車，其後盛港輕軌、榜鵝輕軌也在2003年至2017年分階段通車（榜鵝輕軌西段的德利站至今尚未開通）。不過，陸路交通管理局已經表明，除非政府需要大力發展某一新市鎮，否則將擱置一切興建或擴建輕軌的計劃。

### 線路

以下是新加坡輕軌線路的資料（截至2017年3月）。

線路及其代表顏色｜開通日期｜終點站｜車站數目｜長度（公里）｜車廠

SMRT輕軌

武吉班讓輕軌｜1999年11月6日｜蔡厝港｜13｜7.6｜十里廣場車廠

新捷運

盛港輕軌｜2003年1月18日｜盛港（東環）｜6｜10.7｜盛港車廠

2005年1月29日｜盛港（西環）｜9

榜鵝輕軌｜2005年1月29日｜榜鵝（東環）｜8｜10.3

2014年6月29日｜榜鵝（西環）｜7

### 機場旅客捷運系統

樟宜機場高架旅客運送車系統是亞洲首座無人駕駛的旅客捷運系統，在1990年落成，當時高架旅客運送車系統只連接了1號和2號搭客大廈；到了2008年，3號搭客大廈落成啟用，高架旅客運送車系統也隨之擴展，成為連接3座搭客大廈的交通工具。

### 單軌鐵路

聖淘沙島最早的單軌鐵路在1982年通車，名為聖淘沙單軌列車，這條單軌鐵路線行走於聖淘沙島的西部；不過到了2005年，聖淘沙單軌列車停止運作，並被聖淘沙捷運取代，後者在2007年通車，把新加坡本島和聖淘沙島連接起來。聖淘沙捷運應用了日立的單軌鐵路技術，共設4站，每程可接載4,000人次。

此外，新加坡東區裕廊飛禽公園內部亦曾設有遊覽單軌車系統供遊客乘坐。該遊覽單軌車系統已於2012年4月1日停止運作，並被遊覽車取代。

## 跨境鐵路運輸

### 馬來亞鐵道城市服務

新加坡自英國殖民時期便擁有一條連接柔佛新山的鐵路，後來新加坡的跨境鐵路服務由馬來西亞的馬來亞鐵道繼續經營。2011年前是從位於新加坡市區的丹戎巴葛火車站開始。2011年新加坡市區鐵路被廢除和拆卸後，跨境鐵路服務改由兀蘭火車關卡始發，由此可前往新山中央車站。新加坡的鐵路還可以通往西馬來西亞各地，甚至泰國。新柔捷運系統竣工啟用後，馬來西亞將考慮廢除馬來亞鐵道新加坡境內僅餘至兀蘭的鐵路，馬來亞鐵道完全退出新加坡。

### 高速鐵路

馬來西亞企業楊忠禮集團在1990年代已提出修建馬新高速鐵路的計劃，但其計劃未被馬來西亞首相馬哈地·穆罕默德和阿都拉·巴達威採納。直至2013年2月19日，馬來西亞首相納吉·阿都拉薩才和新加坡總理李顯龍議定該高速鐵路的興建計劃。高鐵將連接吉隆坡新街場和新加坡裕廊東，途經森美蘭、馬六甲、柔佛三州；目前該鐵路線尚在評估階段。

### 新柔捷運系統

馬新兩國於2010年協商廢除新加坡市區鐵路時，同意修建新柔捷運系統，以紓解新柔長堤交通阻塞，方便新山及新加坡兩地來往。新柔捷運系統將連接馬來西亞新山關卡附近的武吉查卡地段和新加坡兀蘭北站，其中兀蘭北站將與湯申－東海岸線連接。邊檢方面預計實行一地兩檢，兩端終站各有兩國並置海關、入境及檢疫設施，乘客在登上捷運列車之前接受所在國出境檢查及目的國入境檢查。
詩藍

詩藍（Li Chevalier，1961年3月30日）當代旅法藝術家、裝置藝術家及書法家。在巴黎和北京兩工作室創作。畢業於英國中央聖馬丁藝術與設計學院美術系油畫專業。

<image>

## 童年及教育

詩藍生於中華人民共和國的北京，15歲被徵文藝兵入伍，五年後恢復平民身份。1983年時中國發起了清除精神污染運動，之後詩藍在1984年離開中國，在1986年成為法國公民。她在法國的巴黎政治學院（1986-1990）學習政治學及哲學，在倫敦藝術大學獲得學位，在索邦大學獲得碩士後學位，論文是《政治異化》（A Human Screen - an inevitable political ethics）。

## 藝術成就

詩藍在2008年開始進入中國藝術界，在威尼斯雙年展時遇到中國館館長，中國藝術理論家彭峰，後來彭峰策劃了詩藍在中國以及法國的展覽。詩藍在90年代初期回到歐洲，在佛羅倫薩，巴黎和倫敦等城市擔任藝術指導。在法國參加了法國畫家雷米·艾融（Rémy Aron），蒂博特·雷因普雷（Thibaut de Reimpré）和皮埃爾·亨利（Pierre-Henry）的大師班，後來於2003年在法國國立藝術家協會（SNBA）獲得提名。詩藍在2003年前往倫敦，參加中央聖馬丁藝術與設計學院的達利工作室。後來研究所是攻讀美術，在2007年獲得學位。美國弗吉尼亞弗吉尼亞州立大學藝術學院卡達分校為詩藍辦了個展，首次展示了她的實驗水墨畫。詩藍的作品在2007年在皇家學院夏季展覽上展出。

詩藍目前在北京在法國都有工作室，和其他的中國藝術家一起致力恢復文化大革命中破壞的中國傳統藝術品。詩藍的作品曾在中國美術館（2010年），波爾多的前潛艇基地（2014年）、倫敦的皇家學院夏季展覽（2015年）、羅馬當代藝術博物館（2017年）等地展出。而其作品Polifonia屬於裝置藝術，其中也包括了小提琴。

## 藝術風格

詩藍知名於個人創意的布面實驗水墨風格。她在東西方藝術媒介中各取所需，塑型膏、顏料粉、丙烯、礦物晶片、砂與中國墨，宣紙和書法等元素混合被納入當代水墨印象畫作中。超越古典水墨紙筆書畫模型。她營造帶有濃厚東方審美傾向的畫作並把之嵌入當代藝術媒介中。展覽方式突出光的利用和展廳空間設計，把觀者納入繪畫和裝置作品之中，以達到戲劇性感官效果。

詩藍崇尚黑色和白色，在其藝術創作及服裝上可以表現出來。其藝術創作的目的希望讓觀眾將藝術反映到生活當中。詩藍常會用一些物體來表達其感受或是概念，例如用十字架、大提琴、空椅子及墓碑來表達寂寞空虛的感受。

## 基本資料

- 日語原文：詩藍 li Chevalier
- 別名：Li Chevalier
- 性別：女
- 國籍：法國
- 出生日期：1961年3月30日
- 出生地：北京市
- 職業：畫家
- 活躍時期：當代
- 學歷：英國倫敦中央聖馬丁藝術與設計學院美術學碩士、法國巴黎索邦大學哲學碩士、法國巴黎政治科學院學士
- 醫學專科：多材料水墨布面繪畫裝置藝術
六甲蜜胺

六甲蜜胺（Altretamine）是一種化療藥物，屬三聚氰胺（蜜胺）的衍生物。它在1990年由美國食品藥品監督管理局（FDA）批准以Hexalen的商品名上市。

## 用途

六甲蜜胺主要用於治療卵巢癌。它不屬於一線藥物，但其低毒性使其常用於順鉑或其他烷化劑治療後仍反覆發作或對治療無應答的卵巢癌，尤其是晚期癌症的姑息療法。

六甲蜜胺也可用於治療其他癌症（一般與其他化療藥物合用），如支氣管肺癌、乳腺癌、惡性淋巴瘤、子宮內膜癌、慢性粒細胞白血病等。

## 作用機理

六甲蜜胺的具體作用機理仍不是特別清楚——一般來說將它列為烷化劑，如MeSH的分類；ATC則將其列為「其它抗腫瘤藥」。

目前較為普遍接受的說法是六甲蜜胺的其中一些分解產物起到了類似烷化劑的抗癌作用。口服六甲蜜胺後，肝臟中的細胞色素P450會催化其進行氧化與N-去甲基化，生成活性產物N-(甲基羥基)三聚氰胺（如三甲密醇，如下圖中的 Carbinolamine metabolite），後者在細胞內進一步脫甲基生成甲醛、甲醇胺、亞胺離子（圖中的 Reactive iminium ion）等中間體。這些小分子能夠與DNA或蛋白質反應生成共價鍵，引起DNA的烷基化、雙鏈間交聯及與蛋白質間的交聯，從而損害DNA，抑制DNA的複製和轉錄，使癌細胞死亡。

<image>

也有研究認為六甲蜜胺是一種二氫葉酸還原酶抑制劑，通過抑制二氫葉酸還原酶起到抗代謝物的作用，阻礙癌細胞的DNA、RNA與蛋白質合成。主要支持的論據是六甲蜜胺與烷化劑無交叉抗藥性。

由於六甲蜜胺極難溶於水，它只能通過口服給藥且生物利用度較低，這因此限制了它在臨床上的進一步應用。

## 不良反應

常見副作用包括噁心、嘔吐、腹瀉、周圍神經病及骨髓抑制等。其中腸胃和神經毒性是劑量限制性毒性，可分別通過服用止吐劑及與維生素B6合用來緩解；但後者可能會顯著降低六甲蜜胺/順鉑聯合化療的效果。骨髓抑制則較輕，一般見於給藥後3~4周，停藥後1周即可恢復。

單胺氧化酶抑制劑（MAOI）與六甲蜜胺合用會引起嚴重的直立性低血壓；西咪替丁則可增加此藥的生物半衰期和毒性。

六甲蜜胺具有弱致突變性。

## 基本資料

- verifiedrevid：456682333
- IUPAC_name：N2,N2,N4,N4,N6,N6-hexamethyl-1,3,5-triazine-2,4,6-triamine
- MedlinePlus：a601200
- pregnancy_US：D
- legal_US：Rx-only
- 給藥途徑：口服
- 血漿蛋白結合率：94%
- 生物半衰期：4.7-10.2小時
- CAS號：645-05-6
- ATC碼：L01
- ATC碼：XX03
- PubChem：2123
- 藥物銀行資料庫：DB00488
- ChemSpiderID：2038
- UNII：Q8BIH59O7H
- KEGG：D02841
- ChEBI：24564
- ChEMBL：1455
- C：9
- H：18
- N：6
- 3D模型（JSmol）：n1c(nc(nc1N(C)C)N(C)C)N(C)C
- InChI：1/C9H18N6/c1-13(2)7-10-8(14(3)4)12-9(11-7)15(5)6/h1-6H3
- InChIKey：UUVWYPNAQBNQJQ-UHFFFAOYAJ
- StdInChI：1S/C9H18N6/c1-13(2)7-10-8(14(3)4)12-9(11-7)15(5)6/h1-6H3
- StdInChIKey：UUVWYPNAQBNQJQ-UHFFFAOYSA-N
國際電信大廈

<image>

<image>

國際電信大廈，前稱國際電訊大廈，是香港一座寫字樓，位於九龍尖沙咀中間道10號。大廈由大東電報局興建，1981年落成。1983年，香港第二座國際電話轉接中心在此開始服務。現時由與澳洲電訊各佔50%形式合組國際通訊公司REACH管理。

國際電信大廈的英文名稱「Hermes」，是取自希臘奧林匹斯十二主神之一赫耳墨斯，代表通信及郵政之神。

## 經歷

大廈的前身是一座三層高的建築物，原屬香港駐軍，1960年代中成為徙置事務處辦事處。在1983年，香港第二個國際電話接駁中心在國際電信大廈啓用，可容納6萬條線路和2920條國際線路，另外可經由海底光導纖維電纜系統與新水星大廈的國際電話接駁中心連接。

## 租戶

國際電信大廈地下及1樓為尖沙咀郵政局的所在地，而3樓為 CSL 禮品換領中心和香港電訊客戶服務中心，6樓為 REACH 總部。
阿邦庫爾 (北部省)

阿邦庫爾（Abancourt）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於康布雷區。

## 地理

阿邦庫爾 (北部省)面積5.67，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿邦庫爾 (北部省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿邦庫爾 (北部省)的郵政編碼為59268，INSEE市鎮編碼為59001。

## 人口

阿邦庫爾 (北部省)於2023年1月1日時的人口數量為441人。

<image>

## 基本資料

- 日語原文：阿邦庫爾
- 原文名：Abancourt
- 區：康布雷區
阿布斯孔

阿布斯孔（Abscon）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於瓦朗謝訥區。

## 地理

阿布斯孔面積7.27，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿布斯孔的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿布斯孔的郵政編碼為59215，INSEE市鎮編碼為59002。

## 人口

阿布斯孔於2023年1月1日時的人口數量為4108人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Abscon
- 區：瓦朗謝訥區
吉再

吉再（길재，1353年1419年），字再父，號冶隱、金烏山人。高麗末期理學家、教育家、政治人物，也是朝鮮王朝早期作家。慶尚道善山人。

<image>

## 生平

1386年（禑王12年）文科及第，1388年（禑王14年）官拜成均館博士，1392年李成桂登位後辭官返回故鄉創辦書堂，致力於教育事業，成為朝鮮私學教育之先驅。他既是朝鮮王朝初期私學創始人，也是後來士林派的始祖。其教育理論是以性理學為主、排斥佛教為基礎，故得到李朝統治者的支持，學生眾多。與同窗鄭夢周（圃隱）、業師李穡（牧隱）等人並稱「麗末三隱」。

## 著作

- 《冶隱集》(야은집)
- 《冶隱言行拾遺》(야은언행습유)
- 《冶隱續集》(야은속집)

## 電視劇

- 《龍的眼淚》(KBS，1996年至1998年、演員:姜泰基)
艾布 (北部省)

艾布（Aibes）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，位於該省東部，屬於埃爾普河畔阿韋訥區。

## 地理

艾布面積9.23，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

艾布的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

艾布的郵政編碼為59149，INSEE市鎮編碼為59003。

## 人口

艾布於2023年1月1日時的人口數量為350人。

<image>

## 基本資料

- 日語原文：艾布
- 原文名：Aibes
- 區：埃爾普河畔阿韋訥區
阿萊訥萊馬賴

阿萊訥萊馬賴（Allennes-les-Marais）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，位於該省中部偏西南，屬於里爾區和里爾歐洲都會區。

## 地理

阿萊訥萊馬賴面積5.55，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿萊訥萊馬賴的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿萊訥萊馬賴的郵政編碼為59251，INSEE市鎮編碼為59005。

## 人口

阿萊訥萊馬賴於2023年1月1日時的人口數量為3545人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Allennes-les-Marais
- 區：里爾區
- intercommunality：里爾歐洲都會區
昂夫魯瓦普雷

昂夫魯瓦普雷（Amfroipret）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於埃爾普河畔阿韋訥區。

## 地理

昂夫魯瓦普雷面積1.54，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

昂夫魯瓦普雷的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

昂夫魯瓦普雷的郵政編碼為59144，INSEE市鎮編碼為59006。

## 人口

昂夫魯瓦普雷於2023年1月1日時的人口數量為619人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Amfroipret
- 區：埃爾普河畔阿韋訥區
阿尼什

阿尼什（Aniche）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，位於該省中東部，屬於杜埃區。

## 地理

阿尼什面積6.52，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿尼什的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿尼什的郵政編碼為59580，INSEE市鎮編碼為59008。

## 交通

杜埃快速公交A線的東端起點就位於阿尼什境內。

## 人口

阿尼什於2023年1月1日時的人口數量為9963人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Aniche
- 區：杜埃區
阿訥

阿訥（Anneux）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於康布雷區。

## 地理

阿訥面積5.44，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿訥的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿訥的郵政編碼為59400，INSEE市鎮編碼為59010。

## 人口

阿訥於2023年1月1日時的人口數量為258人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Anneux
- 區：康布雷區
阿訥蘭

阿訥蘭（Annœullin；Ennelin）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，位於該省中部偏西南，屬於里爾區和里爾歐洲都會區。

## 地理

阿訥蘭面積9.01，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿訥蘭的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿訥蘭的郵政編碼為59112，INSEE市鎮編碼為59011。

## 人口

阿訥蘭於2023年1月1日時的人口數量為10847人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Annœullin
- 區：里爾區
- intercommunality：里爾歐洲都會區
阿諾爾

阿諾爾（Anor）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於埃爾普河畔阿韋訥區。

## 地理

阿諾爾面積22.24，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿諾爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿諾爾的郵政編碼為59186，INSEE市鎮編碼為59012。

## 人口

阿諾爾於2023年1月1日時的人口數量為3099人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Anor
- 區：埃爾普河畔阿韋訥區
穆爾斯科斯雷迪什切

<image>

穆爾斯科斯雷迪什切是克羅埃西亞的城鎮，位於該國北部穆爾河畔，由梅吉穆列縣負責管轄，海拔高度160米，主要經濟活動是紡織業和旅遊業，2011年人口6,334。
臺灣省政府建設廳

<image>

臺灣省政府建設廳為臺灣省政府曾設置的一級所屬機關，成立於1945年。當時負責掌理臺灣省的工業、商業、礦業、中小企業輔導、技術行業行政、都市與區域計畫行政、建築管理、手工業輔導推廣、零售市場及攤販管理等業務。1999年7月1日因台灣省政府功能業務與組織調整而裁撤。

## 歷史

- 1945年臺灣光復後，設置臺灣省行政長官公署（隸屬行政院）成為台灣省最高行政機關，下設9處、9委員會、4局、4試驗所、2研究所、3館、2團等機關（構），其中「臺灣省行政長官公署工礦處」為建設廳前身。
- 1947年5月16日，臺灣省行政長官公署改制為臺灣省政府，臺灣省行政長官公署工礦處改組為「臺灣省政府建設廳」。
- 1949年，經濟部中央標準局隨中華民國政府遷臺，商標業務由經濟部委託臺灣省政府建設廳辦理。
- 1954年，經濟部向臺灣省政府建設廳收回商標業務，改派中央標準局兼辦。
- 1999年7月1日依據《台灣省政府功能業務與組織調整暫行條例》，臺灣省政府建設廳裁撤，除營建業務併入內政部之外，其餘工商、礦業、水利業務改由經濟部接收。廳舍由經濟部中部辦公室接收運作，依據《經濟部中部辦公室設置要點》設置八科，分別辦理工業行政、公司登記管理、零售市場管理等業務。

## 組織

### 附屬機關

- 臺灣省政府水利局（今經濟部水利署）
- 臺灣省礦務局（今經濟部礦務局）
- 臺灣省石門水庫管理局
- 臺灣省曾文水庫管理局
- 臺灣省鯉魚潭水庫管理局
- 臺灣省政府住宅及都市發展處市鄉規劃局（今內政部營建署城鄉發展分署）
- 臺灣省新生地開發處（併入內政部營建署城鄉發展分署）
- 臺灣省手工業研究所（今國立臺灣工藝研究發展中心）
- 臺灣省度量衡檢定所（併入經濟部標準檢驗局）

### 省營事業

- 臺灣省自來水股份有限公司
- 唐榮鐵工廠股份有限公司
- 高雄硫酸錏股份有限公司
- 台灣中興紙業股份有限公司
- 臺灣省農工企業股份有限公司

## 歷史首長

工礦處處長

- 包可永：1945年－1947年

建設廳廳長

- 楊家瑜：1947年4月30日－1949年12月18日
- 彭德：1949年12月18日－1950年2月
- 陳尚文：1950年2月－1953年
- 黃啟顯：1953年－1954年
- 連震東：1954年6月5日－1956年8月
- 朱江淮：1957年8月－1959年1月20日
- 林永樑：1959年1月20日－1968年6月
- 柯丁選：1968年6月－
- 林洋港：1972年6月－1976年6月
- 楊金欉：1978年6月－1981年2月2日
- 鄭水枝：1981年2月2日－1984年6月10日
- 黃鏡峰：1984年6月10日－1989年
- 李存敬：1989年－1992年
- 許文志：1992年－1994年12月23日
- 蔡鍾雄：1994年12月23日－
- 林將財：1998年－1999年7月1日（末任）

## 基本資料

- 管轄範圍：中華民國
- 部門名稱：台灣省政府建設廳
- 首長：廳長
- 首長：林將財（末任）
- 成立時間：1945年
- 解散時間：1999年7月1日
- 駐地：南投縣南投市中興新村
昂斯坦

昂斯坦（Anstaing）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，位於該省中部，省會裡爾市區東南，屬於里爾區和里爾歐洲都會區。

## 地理

昂斯坦面積2.3，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

昂斯坦的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

昂斯坦的郵政編碼為59152，INSEE市鎮編碼為59013。

## 人口

昂斯坦於2023年1月1日時的人口數量為1631人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Anstaing
- 區：里爾區
- intercommunality：里爾歐洲都會區
阿姆布茨卡佩勒

阿姆布茨卡佩勒（Armbouts-Cappel；Armboutskappel）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於敦刻爾克區。

## 地理

阿姆布茨卡佩勒面積10.15，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿姆布茨卡佩勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿姆布茨卡佩勒的郵政編碼為59380，INSEE市鎮編碼為59016。

## 人口

阿姆布茨卡佩勒於2023年1月1日時的人口數量為2077人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Armbouts-Cappel
- 區：敦刻爾克區
阿爾內克

阿爾內克（Arnèke；Arneke）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於敦刻爾克區。

## 地理

阿爾內克面積13.41，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿爾內克的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿爾內克的郵政編碼為59285，INSEE市鎮編碼為59018。

## 人口

阿爾內克於2023年1月1日時的人口數量為1594人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Arnèke
- 區：敦刻爾克區
普雷洛格 (克羅埃西亞)

普雷洛格（Perlak）是克羅埃西亞的城鎮，位於該國北部德拉瓦河左岸，距離首府察科韋茨約16公里，由梅吉穆列縣負責管轄，海拔高度150米，2011年人口7,840。

## 外部連結

- The town's official website

## 基本資料

- 日語原文：普雷洛格
- 類型：城市
- 說明：普雷洛格
- 位置：Croatia
- 位置：普雷洛格在克羅埃西亞的位置
- subdivision_name：克羅埃西亞
- subdivision_type1：縣
- 省級行政區：

<image>

梅吉穆列縣
- 人口統計時間：2011
- 人口：7815
- 密度：auto
- 座標：46°N 20°E
- 市長：Ljubomir Kolarek
- 市長：克羅埃西亞民主共同體
- 時區：CET
- 電話區號：040
- 郵政編碼：40323
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 網站： www.prelog.hr
亞斯文 (北部省)

亞斯文（Assevent）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，位於該省東部，屬於埃爾普河畔阿韋訥區。

## 地理

亞斯文 (北部省)面積1.87，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

亞斯文 (北部省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

亞斯文 (北部省)的郵政編碼為59600，INSEE市鎮編碼為59021。

## 人口

亞斯文 (北部省)於2023年1月1日時的人口數量為1769人。

<image>

## 基本資料

- 日語原文：亞斯文
- 原文名：Assevent
- 區：埃爾普河畔阿韋訥區
阿蒂什

阿蒂什（Attiches）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，位於該省中部偏南，屬於里爾區。

## 地理

阿蒂什面積6.68，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿蒂什的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿蒂什的郵政編碼為59551，INSEE市鎮編碼為59022。

## 交通

北部省省道D8線經過境內。

## 人口

阿蒂什於2023年1月1日時的人口數量為2245人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Attiches
- 區：里爾區
歐邦舍勒歐巴克

歐邦舍勒歐巴克（Aubencheul-au-Bac）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於康布雷區。

## 地理

歐邦舍勒歐巴克面積3.2，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

歐邦舍勒歐巴克的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

歐邦舍勒歐巴克的郵政編碼為59265，INSEE市鎮編碼為59023。

## 人口

歐邦舍勒歐巴克於2023年1月1日時的人口數量為549人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Aubencheul-au-Bac
- 區：康布雷區
歐貝爾希庫爾

歐貝爾希庫爾（Auberchicourt）是法國上法蘭西大區諾爾省的一個市鎮，位於該省中東部，屬於杜埃區。

## 地理

歐貝爾希庫爾面積7.12，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

歐貝爾希庫爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

歐貝爾希庫爾的郵政編碼為59165，INSEE市鎮編碼為59024。

## 人口

歐貝爾希庫爾於2023年1月1日時的人口數量為4626人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Auberchicourt
- 區：杜埃區
歐貝爾

歐貝爾（Aubers）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於里爾區和里爾歐洲都會區。

## 地理

歐貝爾面積10.14，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

歐貝爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

歐貝爾的郵政編碼為59249，INSEE市鎮編碼為59025。

## 人口

歐貝爾於2023年1月1日時的人口數量為1749人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Aubers
- 區：里爾區
- intercommunality：里爾歐洲都會區
歐比尼歐巴克

歐比尼歐巴克（Aubigny-au-Bac）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於杜埃區。

## 地理

歐比尼歐巴克面積5.16，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

歐比尼歐巴克的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

歐比尼歐巴克的郵政編碼為59265，INSEE市鎮編碼為59026。

## 人口

歐比尼歐巴克於2023年1月1日時的人口數量為1143人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Aubigny-au-Bac
- 區：杜埃區
歐布里迪埃諾

歐布里迪埃諾（Aubry-du-Hainaut，意為「埃諾的歐布里」）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於瓦朗謝訥區。

## 地理

歐布里迪埃諾面積4.32，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

歐布里迪埃諾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

歐布里迪埃諾的郵政編碼為59494，INSEE市鎮編碼為59027。

## 人口

歐布里迪埃諾於2023年1月1日時的人口數量為1705人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Aubry-du-Hainaut
- 區：瓦朗謝訥區
歐希萊索爾希

歐希萊索爾希（Auchy-lez-Orchies，意為「奧爾希附近的歐希」）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於杜埃區。

## 地理

歐希萊索爾希面積7.79，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

歐希萊索爾希的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

歐希萊索爾希的郵政編碼為59310，INSEE市鎮編碼為59029。

## 人口

歐希萊索爾希於2023年1月1日時的人口數量為1599人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Auchy-lez-Orchies
- 區：杜埃區
歐迪尼 (北部省)

歐迪尼（Audignies）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於埃爾普河畔阿韋訥區。

## 地理

歐迪尼 (北部省)面積3.66，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

歐迪尼 (北部省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

歐迪尼 (北部省)的郵政編碼為59570，INSEE市鎮編碼為59031。

## 人口

歐迪尼 (北部省)於2023年1月1日時的人口數量為359人。

<image>

## 基本資料

- 日語原文：歐迪尼
- 原文名：Audignies
- 區：埃爾普河畔阿韋訥區
克拉列維察

<image>

克拉列維察是克羅埃西亞的城鎮，位於該國西部，距離首都薩格勒布151公里，由濱海和山區縣負責管轄，面積17平方公里，該地區自史前時代有人類居住，2001年人口4,579。

45°N 16°E
行政院中央大樓

行政院中央大樓，又稱行政院大廈，是位於臺灣臺北市中正區的衙署建築，興建於日治時代後期，現為中華民國行政院本部所在地。

行政院中央大樓是一座以「日」字型平面設計的3至4層高建築，原認為是台灣總督府營繕課建築師井手薰的作品，但後來證明是囑託建築師篠原良來台設計，屬現代主義建築，以鋼骨與鋼筋混凝土作為建材，外牆貼有稱為「國防色面磚」的褐色面磚；委託協志營造廠於1937年起造、1940年落成，並於1941年投入使用。

行政院中央大樓落成之初為臺北市役所廳舍，為日治時代臺北市的市政廳。臺灣進入中華民國時代後，本建築先成為台灣省行政長官公署的辦公廳舍，1947年至1957年間作為台灣省政府的辦公廳使用直到遷至中興新村為止，在此之後成為行政院的辦公大樓使用至今。

## 歷史

1920年8月10日，台灣總督府正式公布台灣各州廳行政區劃；隨著台北市的設立，起初借用樺山尋常小學校校舍的台北市役所於1920年9月1日正式成立。然而隨著業務遽增，原先僅有庶務、財務兩課的台北市役所在規模不斷擴大之下，促使籌建市役所的計畫如火如荼地展開。在日本建築師井手薰的設計下，由曾因興建臺灣總督府電話交換局頗受好評的協志營造廠（今大同公司前身）負責台北市役所的巨大興建工程，於1937年動工起造，大興土木3年4個月才讓工程終於1940年完竣，並於1941年正式啟用為台北市役所。

1945年8月14日日本投降，中華民國接收台灣，剛就任的台灣省行政長官陳儀不進駐原台灣總督府廳舍而選擇在台北市役所辦公，由此使用不到4年的原台北市役所輾轉成為台灣省行政長官公署辦公廳。在二二八事件後，台灣省行政長官公署裁撤，原先的台灣省行政長官公署辦公廳遂於1947年5月26日起作為台灣省政府辦公廳；直至1957年台灣省政府遷移中興新村，原先的台北市役所正式於1959年改由行政院進駐使用，大樓名稱也隨之改為「行政院中央大樓」。

<image>

在行政院進駐後，行政院中央大樓於1975年起至1991年間進行了3次大規模的整建及數十次的小規模整修，於1998年7月30日獲內政部「台內民字第8778042號函」指定為國定古蹟至今。

## 建築

<image>

<image>

<image>

### 基地

台灣日治時期，政府逐步在台北進行都市計畫，拆除台北府城的城牆、大舉闢建馬路，並且興建台北車站等公共設施，並於第二階段的都市計畫選定現址、原台北市最大型的小學校樺山尋常小學校作為台北市役所的建築基地使用，總面積廣達7,441坪。

<image>

- 洗塵水龍頭座

<image>

- 建物沿革

<image>

- 平面配置圖

<image>

- 平衡錘拉窗

### 設計

由建築師井手薰所設計的行政院中央大樓，屬初期現代主義風格建築，是日治後期少數大型官署之一，各層樓面積分別為1樓1,122坪、2樓1,047坪、3樓968坪、四樓234坪。建築規畫上，行政院中央大樓的平面呈現「日」字型，棟高四層，四周作辦公室，中央部分則作為集會堂使用。

行政院中央大樓的建築平面屬新穎的古典對稱式設計，主入口的正立面設有一對方柱，使用簡化的柱頭裝飾；建築內、外側則設有迴廊及突出式的弧形陽台，能夠加強水平、流線感。

而外牆部分則貼有大面積的褐色二丁掛瓷磚，俗稱「國防色面磚」，僅柱子、門亭採別於褐色的白色設計，具有防空保護色的作用。大樓屋頂以水平設計，外觀、室內牆面皆強調水平面設計，建築風格深受世界潮流影響。

根據早期的設計規劃圖，原規劃計畫在中央入口興建一座高塔，但最終並未興建。

<image>

- 貴賓接待室

<image>

- 貴賓室

<image>

- 珍貴文物展示區

<image>

- 餐廳大樓

### 建材與工法

行政院中央大樓的建築主體以鋼骨與鋼筋混凝土兩種結構興建，建材採用上，外牆以褐色二丁掛瓷磚鋪設；建築內部的牆壁則以屬於預鑄工法的方式，以產自宜蘭的寒水石、七厘石透過磨石子呈現不同色澤的水平帶裝飾；設於建築四邊中段的樓梯，則以鋼骨鋼筋混凝土式的結構建造，具良好耐震性。

<image>

- 東天井

<image>

- 玉山廳

<image>

- 西天井

## 軼事

2014年3月23日，太陽花學運連帶引發的佔領行政院事件，除造成行政院中央大樓1樓4扇木門、2塊木門上方玻璃以及11塊窗戶玻璃破損外，部分牆面遭到民眾塗鴉，麥克風等新聞中心器材不翼而飛，損失金額達新台幣300萬元，後續由文化部文化資產局協助修復完成。

## 外部連結

- Executive Yuan Building

## 基本資料

- 曾用名：台北市役所
- 類型：辦公室
- 建築風格：現代主義
- 用途：官署
- 地址：中華民國、臺北市中正區忠孝東路一段1號
- 座標：25.045759°N 121.520122°E
- 現居租戶：中華民國行政院
- 起造：1937年
- 完工時間：1940年
- 結構系統：鋼骨、鋼筋混凝土
- 層數：3至4層
- 托建方：台灣總督府
- landlord：台北市政府
- 主承包商：協志營造廠
- 建築師：篠原良
維斯 (克羅埃西亞)

維斯是克羅埃西亞的城鎮，位於該國南部維斯島，由斯普利特-達爾馬提亞縣負責管轄，面積52平方公里，該地區自公元前四世紀有人類居住，2011年人口1,934。

43°N 04°E

## 基本資料

- 官方名稱：維斯
- 類型：城市
- 說明：維斯市中心
- 位置：Croatia
- 位置：維斯於克羅埃西亞地圖上的位置
- 所屬國家：克羅埃西亞
- 所屬縣市：

<image>

斯普利特-達爾馬提亞縣
- 所屬島嶼：維斯
- 市長：伊沃·雷迪卡
- 市長：HDZ
- 總面積：52
- 人口統計時間：2011
- 人口：1,934
- 都會區密度：38
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 座標：43°N 03°E
- 海拔：0
- 郵政編號：21480
- 電話區號：021
- 網站： gradvis.hr
斯克拉丁

<image>

斯克拉丁是克羅埃西亞的城鎮，位於該國南部克爾卡河畔，距離希貝尼克17公里，由希貝尼克-克寧縣負責管轄，面積186.79平方公里，2001年人口3,823。
巴黎南十一大綜合理工學院

巴黎南十一大學工程師學院（École Polytechnique de l'université Paris-XI，又稱Polytech Paris-Sud,舊稱IFIPS）是法國的一所工程師學院，被納入巴黎南十一大學內。其位於奧賽校園的工程師院內（在高等電力學院和奧賽技術學院的旁邊）。巴黎十一大學工程師學院共頒發以下五個專業的工程師學位：電子和嵌入式系統，電氣工程，電腦科學，材料科學和光電工程。

2009年3月19日,IFIPS成為Polytech工程師網路的成員，並且從2010年1月1日起開始採用Polytech Paris-Sud這個名字。學校與華中科技大學，西安電子科技大學有"3+3"交換項目。

## 外部連結

- 巴黎南十一大學
- Polytech Paris-Sud Intranet
- Polytech Paris-Sud 學生會主頁
- Polytech Paris-Sud 2013排名

## 基本資料

- 英語：Polytech'Paris Sud
- 坐標：

<image>

- 成立：2004年
- 校址：法國巴黎奧賽奧賽校區
- 校區：奧賽校園
- 校長：Yves Bernard
- 學校類型：公立科學、文化、專業性機構（EPSCP）、工程師大學校
- 教職員：40
- 學生人數：740
- 隸屬：Polytech
- 網站：http://www.polytech.u-psud.fr
采爾納

采爾納（Cerna）是克羅埃西亞的城鎮，位於該國東部，由武科瓦爾-斯里耶姆縣負責管轄，距離該縣最大城市溫科夫齊16公里，面積69.26平方公里，2011年人口4,616，居民中98.96%是克羅埃西亞人。

## 基本資料

- 位置：Croatia
- pushpin_label_position：left
- 國家：克羅埃西亞
- 縣：

<image>

武科瓦爾-斯里耶姆縣
- 總面積：69.26
- 人口統計時間：2011
- 人口：4595
- 密度：auto
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 網站： cerna.hr, cerna-online
歐努瓦萊瓦朗謝訥

歐努瓦萊瓦朗謝訥（Aulnoy-lez-Valenciennes，意為「瓦朗謝訥附近的歐努瓦」；Auno）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於瓦朗謝訥區。

## 地理

歐努瓦萊瓦朗謝訥面積6.12，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

歐努瓦萊瓦朗謝訥的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

歐努瓦萊瓦朗謝訥的郵政編碼為59300，INSEE市鎮編碼為59032。

## 人口

歐努瓦萊瓦朗謝訥於2023年1月1日時的人口數量為7080人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Aulnoy-lez-Valenciennes
- 區：瓦朗謝訥區
阿沃蘭

阿沃蘭（Avelin）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，位於該省中部偏南，屬於里爾區。

## 地理

阿沃蘭面積13.76，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿沃蘭的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿沃蘭的郵政編碼為59710，INSEE市鎮編碼為59034。

## 人口

阿沃蘭於2023年1月1日時的人口數量為2561人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Avelin
- 區：里爾區
阿韋內勒

阿韋內勒（Avesnelles）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於埃爾普河畔阿韋訥區。

## 地理

阿韋內勒面積12.71，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿韋內勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿韋內勒的郵政編碼為59440，INSEE市鎮編碼為59035。

## 人口

阿韋內勒於2023年1月1日時的人口數量為2232人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Avesnelles
- 區：埃爾普河畔阿韋訥區
阿韋訥萊索貝爾

阿韋訥萊索貝爾（Avesnes-les-Aubert）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於康布雷區。

## 地理

阿韋訥萊索貝爾面積9.01，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿韋訥萊索貝爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿韋訥萊索貝爾的郵政編碼為59129，INSEE市鎮編碼為59037。

## 人口

阿韋訥萊索貝爾於2023年1月1日時的人口數量為3562人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Avesnes-les-Aubert
- 區：康布雷區
阿韋訥勒塞克

阿韋訥勒塞克（Avesnes-le-Sec）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，位於該省中東部，屬於瓦朗謝訥區。

## 地理

阿韋訥勒塞克面積10.39，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿韋訥勒塞克的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿韋訥勒塞克的郵政編碼為59296，INSEE市鎮編碼為59038。

## 人口

阿韋訥勒塞克於2023年1月1日時的人口數量為1458人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Avesnes-le-Sec
- 區：瓦朗謝訥區
阿萬

阿萬（Awoingt）是法國上法蘭西大區北部省的一個市鎮，屬於康布雷區。

## 地理

阿萬面積6.31，位於法國上法蘭西大區北部省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加來海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

阿萬的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

阿萬的郵政編碼為59400，INSEE市鎮編碼為59039。

## 人口

阿萬於2023年1月1日時的人口數量為757人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Awoingt
- 區：康布雷區
帕克拉河

<image>

帕克拉河是歐洲中部的河流，屬於洛尼亞河的左支流，流經斯洛維尼亞西部和克羅埃西亞中部，河道全長72公里，河畔城鎮有帕克拉茨和利皮克。

45°N 24°E
Be-12飛艇

Be-12飛艇是Be-6飛艇的後繼，同樣出自蘇聯別里耶夫設計局，1956年開始研製直至1962年試飛成功，隨後裝備蘇聯海軍航空隊作為海上巡邏機和反潛機

## 基本資料

- 機長: 30.11米
- 翼展: 29.84米
- 機高: 7.94米
- 翼面積: 99平方米
- 空重: 24,000公斤
- 載重: 29,500公斤
- 發動機: 2部渦輪軸發動機(5,180匹馬力)
- 最快時速: 530公里/小時
- 航程: 3,300公里
- 昇限: 8,000米
- 武裝:2支23毫米口徑防衛機炮+1,500公斤魚雷和炸彈
- 乘員:4人

## 設計特點

<image>

<image>

Be-12沿用Be-6的海鷗翼，翼端有浮舟，機身也是船形，內有10個水密隔艙，機內備有救生艇，機頭有小丑鼻形雷達罩，駕駛艙在其後方，正副駕駛皆坐在彈射椅之上，駕駛艙下有觀測窗的觀測艙，機尾有磁異探測器，起落架是可伸縮式

## 使用國家

- 埃及
- 越南

蘇聯解體後

- 俄羅斯

## 基本資料

- 日語原文：Be-12
- 類型：飛艇
- 製造商：別里耶夫設計局
- 設計者：別里耶夫
- 首飛：1960年10月
- 服役年份：1965年
- 主要使用者：蘇聯海軍航空隊
- 製造數量：143架
蘇特拉河

<image>

蘇特拉河（Sutla），又稱為索特拉河（Sotla），是歐洲中部的河流，流經斯洛維尼亞和克羅埃西亞，屬於薩瓦河的左支流，河道全長89公里，流域面積584平方公里，最終在扎普雷希奇以西5公里注入薩瓦河。
別-200水上飛機

Be-200是在蘇聯解體後由別里耶夫設計局設計的噴射飛艇，不同於以往的軍事用途，Be-200是作為民用的水上運輸機或客機，此外它還能載12噸水執行灑水滅火。

## 基本資料

- 機長：32米
- 翼展：32.8米
- 機高：8.9米
- 翼面積：117.4平方米
- 空重：27,600公斤
- 最大起飛重量：41,000公斤
- 發動機：兩部Д-436噴射發動機噴射發動機（每部推力73.5千牛）
- 最快時速：700公里/小時
- 航程：2,100公里
- 昇限：8,000米
- 乘員：2人+44名乘客

## 設計特點

<image>

Be-200正如其他飛艇，其機身是船形，兩翼端有浮舟。Be-200是以民航客機為標準設計，全機密封加壓，駕駛艙採用現今客機流行的液晶顯示器，除了機組正副駕駛外還能乘坐44名乘客，兩個D-436PT噴射發動機被高高放在後機身，尾翼採用T字形設計，此外機身還能加上8個水箱去載12噸水去執行灑水滅火。

## 使用國家

- 俄羅斯

## 基本資料

- 日語原文：Be-200
- 類型：飛艇
- 製造商：別里耶夫設計局
- 設計者：別里耶夫
- 首飛：1998年9月24日
- 服役年份：2003年
- 主要使用者：俄羅斯
- 製造數量：9架
磬 (法器)

<image>

<image>

<image>

磬（拼音 = qìng，粵拼：hing3，古同「罄」），佛教寺院中所使用的一種樂器和法器，也叫做法磬、僧磬。

佛教音樂可以分為贊、偈、咒、誦四大類，其中有韻咒常以磬來伴奏。

現在瑜伽圈另稱頌缽，除了是法器之外，現代的聲頻治療（屬另類療法）根據印度人體脈輪的觀念，引入作為治療方法之一。此法據說是在印度至喜馬拉亞一帶廣為流行。

## 結構

<image>

## 音色

<image>

音色由空靈清脆至雄渾低沉，疊疊餘音，彷如空谷回響。又因材料（七種合金），磬（缽子）大小形狀及壁厚而不同，不同的人有不同喜好，不是愈高音或愈低音就愈好。

## 延伸閱讀

- Claudia Müller-Ebeling|Müller-Ebeling, Claudia, Christian Rätsch, Surendra Bahadur Shahi (2002). Shamanism and Tantra in the Himalayas. Trans. by Annabel Lee. Rochester, Vermont: Inner Traditions.
- Shrestha, Suren (2009). How to Heal with Singing Bowls: Traditional Tibetan Healing Methods (Book and Audio CD). Sentient Publications. ISBN 978-1-59181-087-2.
- Jansen, Eva Rudy. Singing Bowls. A Practical Handbook of Instruction and Use. New Age Books, New Delhi (2004). ISBN 81-7822-103-9.
- Terwagne, Denis & John W. M. Bush (2011). Tibetan singing bowls . Nonlinearity 24: R51. 10.1088/0951-7715/24/8/R01

## 外部連結

- 尼泊爾生產商的磬的製作過程
- Singing bowls in Nepal
A-40飛艇

A-40飛艇又名Be-42和信天翁，它是蘇聯別里耶夫設計局的噴射飛艇，作為海上巡邏機和反潛機，A-40是世界上最大型的飛艇，曾打破14項世界紀錄。

## 基本資料

<image>

- 機長: 43.84米
- 翼展: 41.62米
- 機高: 11米
- 翼面積: 200平方米
- 空重: 44,000公斤
- 載重: 86,000公斤
- 發動機: 2部D-30TKPV噴射發動機(各推力=117.7kN)
- 最快時速: 800公里/小時
- 航程: 4,100公里
- 昇限: 9,700米
- 武器:6,500公斤各種反艦飛彈，魚雷和(深水）炸彈
- 乘員:8人

## 設計特點

<image>

A-40機身為細長的船形，機身後方的機底斜向上方，內有武器艙，機翼細長而翼端有浮舟，翼下有武器掛架，兩部噴射發動機被高高置於後機身，機尾是T字形，起落架為可收放式。

## 基本資料

- 日語原文：A-40/Be-42
- 類型：噴射飛艇
- 製造商：別里耶夫設計局
- 設計者：別里耶夫
- 首飛：1986年12月8日
- 主要使用者：蘇聯海軍航空隊
- 製造數量：2架