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安徽工程大學

安徽工程大學（英文：Anhui Polytechnic University，簡稱安工程），位於安徽省蕪湖市，是一所以工為主的多科性高等院校，為安徽省重點建設院校。學校是國家中西部高校基礎能力建設工程（二期）項目建設高校。學校前身為1935年創辦的安徽私立內思高級職業學校，後經歷蕪湖電機製造學校、蕪湖機械學校、安徽機電學院、安徽工程科技學院幾個辦學階段，2010年更名為安徽工程大學。

## 校史沿革

學校前身是1935年9月建立的「安徽私立內思高級職業學校」。1938年9月，更名為「蕪湖市私立內思中學」。1946年2月，改名「蕪湖市私立內思工業職業學校」。後歷經皖南區蕪湖市私立內思工業職業學校、皖南區蕪湖工業學校、蕪湖電力學校、蕪湖電機製造學校、蕪湖電機製造專科學校等幾個階段。1972年9月，改名為蕪湖機械學校。1978年12月，學校升格為本科院校，並更名為安徽機電學院。2001年12月，更名為「安徽工程科技學院」。2010年3月，經教育部批准更名為安徽工程大學。2015年起，學校整體進入本科第一批次招生。

## 院系專業

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學校設有16個二級學院和繼續教育學院。本科生培養方面，有60餘個本科專業，涵蓋工、理、文、管、經、法、藝等門類，其中國家級、省級特色專業14個，國家級、省級綜合改革試點專業15個，國家級、省級卓越人才教育培養計劃專業12個；建有國家級大學生校外實踐教育基地；依託機器人工程、數據科學與大數據技術、人工智慧、智能科學與技術等新工科專業在安徽省高校率先成立人工智慧學院。研究生培養方面，學校作為省級博士立項建設單位，有17個一級學科，11個碩士專業學位授權類別，建有省級產學研聯合培養研究生示範基地和省級專業學位案例庫、教學案例推廣中心。

- 機械工程學院
- 材料科學與工程學院
- 電氣工程學院
- 紡織服裝學院
- 化學與環境工程學院
- 生物與食品工程學院
- 經濟與管理學院
- 藝術學院
- 繼續教育學院
- 電腦與資訊學院
- 數理與金融學院
- 人文學院
- 外國語學院
- 體育學院
- 建築工程學院
- 馬克思主義學院
- 人工智慧學院

## 知名校友

- 錢神恩：1982年畢業於應用電子技術專業，加拿大工程院院士。
- 張幸紅：1995年畢業於機械工程系，現任哈爾濱工業大學航太學院教授，國家傑出青年基金獲得者，教育部長江學者特聘教授。
- 潘兵：1999年畢業於機械工程專業，現任北京航空航天大學航空科學與工程學院研究員，國家傑出青年基金獲得者。
- 晏維龍：1987年畢業於鑄造專業，現任南京審計大學黨委書記。
- 徐建平：1982年畢業於機械製造專業，現任安徽綠海商務職業學院院長。
- 張光勝：1986年畢業於鑄造專業，現任安徽機電職業技術學院黨委書記。
- 喬興力：1984年畢業於鑄造專業，現任安徽省商務廳副廳長。
- 黃林沐：1988年畢業於食品科學與工程專業，現任安徽省黃山市委副書記。
- 錢沙泉：1982年畢業於機械製造專業，現任安徽省馬鞍山市委副書記、市紀委書記。
- 范宏明：1982年畢業於機械製造專業，現任寧夏回族自治區經信委副主任。
- 王有軍：1983年畢業於機械製造專業，現任安徽省經信委副主任。
- 李曉梅：1983年畢業於機械製造專業，現任安徽省合肥市政協副主席。
- 儲雙傑：1987年畢業於鑄造專業，現任寶鋼股份常務副總經理。
- 張屏：1984年畢業於機械製造專業，現任奇瑞汽車常務副總經理。
- 李健：2001年畢業於管理工程專業，現任人人車CEO。
- 束龍勝：1984年畢業於工業電氣化專業，現任安徽鑫龍電器股份公司董事長。
- 孫尚傳：1986年畢業於工業自動化專業，現任深圳市大富科技股份公司董事長。

## 基本資料

- 英語：Anhui Polytechnic University
- 校訓：尚德敏學 唯實惟新
- 成立：1935年
- 學校類型：公立大學、中西部高校基礎能力建設工程院校
- 黨委書記：張志宏
- 校長：盧平
- 副校長：葉常林、費為銀、鄭健
- head_label：黨委副書記
- 院長：蘇國紅
- 教職員：1000餘人
- 職工人數：近1300人
- 校址：安徽省蕪湖市
- 校區：主校區、國際工程師學院
- 面積：1500餘畝
- 建築面積：50餘萬平方米
- 老校名：安徽機電學院、安徽工程科技學院
- 隸屬：

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中華人民共和國安徽省人民政府
- 郵政編碼：241000
- 網站：https://www.ahpu.edu.cn/
湖北中醫藥大學

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湖北中醫藥大學位於湖北省武漢市，是中國較早開辦中醫本科教育和最早開辦中醫研究生教育的湖北省高等中醫藥本科院校。學校是教育部本科教學工作水平合格評估優秀學校，是湖北省人民政府、國家中醫藥管理局共建高校，入選國家「中西部高校基礎能力建設工程」項目建設高校、湖北省「國內一流學科建設高校」、國家級中醫臨床研究基地「中醫藥防治肝病基地」、全國中醫藥標準化技術培訓和研究中心、全國中醫醫院資訊管理中心、湖北省中醫藥繼續教育基地、國家產業技術創新戰略重點培育聯盟、湖北省中藥產業技術創新戰略聯盟、湖北省產業技術創新基地。

學校前身是成立於1954年的湖北省中醫進修學校。2003年，原湖北中醫學院與原湖北藥檢高等專科學校合併，成立新的湖北中醫學院，2010年3月更名為湖北中醫藥大學。

截至2022年5月，學校兩校區辦學，占地總面積1610畝，建築總面積54.3萬平方米，教學科研儀器設備總值約2.23億，館藏紙質圖書155.5萬冊、電子圖書144.7萬冊；開設14個學院，開辦35個本科專業；擁有2個博士後科研流動站，2個一級學科博士學位授權點，13個二級學科博士點，7個一級學科碩士學位授權點，24個二級學科碩士點；校本部現有教職工1210人，其中，專任教師737人；全日制在校生1.78萬人，其中本科生1.5萬人，研究生2195人，留學生215人。

## 校史

- 1958年，湖北中醫學院創辦。前身是成立於1954年的湖北省中醫進修學校，是湖北省唯一一所高等中醫藥本科院校，國家教育部本科教學工作水平合格評估優秀學校。校址為原華中大學舊址。
- 1958年12月，湖北藥檢高等專科學校成立，其前身是成立於1939年的湖北省立護士職業學校。
- 2003年，湖北藥檢高等專科學校併入湖北中醫學院。
- 2010年3月18日，教育部批准湖北中醫學院更名為湖北中醫藥大學。

## 基本資料

- 英語：Hubei University of Chinese Medicine
- 校訓：勤奮求實 發掘創新
- 成立：1958年
- 學校類型：公辦省屬普通高等學校
- 校長：劉松林
- 校址：中華人民共和國湖北省武漢市洪山區黃家湖西路1號（黃家湖校區）湖北省武漢市武昌區曇華林特1號（曇華林校區）
夏政峰

夏政峰（1990年8月17日），族名Kalitang，台灣原住民阿美族人，出生於台東縣。2008年參加中視第四屆《超級星光大道》歌唱選秀節目出道，2010年以(巴隆) 民視《新兵日記》系列節目成名。

## 演藝生涯

### 素人時期

夏政峰與歌手A-Lin有親戚關係，曾在A-Lin的《回家》MV中出現，穿著原住民服飾，將A-Lin抬入簽唱會會場，也曾在A-Lin的婚宴上獻唱。

2008年，夏政峰參加中視《超級星光大道》第四屆節目，擅長跳舞（Free Style、Popping），台風純真自然，頗受評審及觀眾喜愛，評審蘇見信甚至在節目上當眾親吻夏政峰；但他咬字含糊不清，也常被譏為「含滷蛋」。夏政峰於踢館賽遭淘汰，放棄參加敗部復活賽資格，改由梁一貞遞補，最終名次為第12名。

### 六福村娛樂／鳳凰藝能時期

比賽結束後，夏政峰加入「六福村娛樂工作室」，首部戲劇作品為民視《新兵日記》；拍戲之餘，也再次參加歌唱節目東南衛視《拉芳星光大會》，止步於前14強。

雖然在歌唱比賽未能取得佳績，夏政峰卻憑著戲劇表現，初次嘗到走紅滋味。《新兵日記》於2010年上檔後收視暴紅，夏政峰在戲中表現逗趣搶眼，與林道遠、錢君仲並稱「新兵三寶」。《新兵日記》成功拓展民視的年輕收視族群，民視乘勢加開綜藝節目《新兵進行曲》，2011年續拍電視劇《新兵日記之特戰英雄》。夏政峰也因《新兵》系列節目，陸續接拍食品廣告、原聲帶《新兵日記大樂兵》、來電答鈴等工作。

2012年，夏政峰與林道遠、錢君仲、錢君銜組成團體「4×4」並發行EP《弟兄》，專輯中也首度收錄自己的詞曲創作。

2013年，入伍服役，同年登記結婚。

### 女力報到系列時期

2018年，夏政峰起重返電視戲劇圈接演TVBS歡樂台《女兵日記女力報到》戲劇作品，2020年再接演《女力報到－最佳拍檔》戲劇作品。

## 演藝作品

### 電視劇

年度｜播出頻道｜劇名｜飾演

2010年｜民視｜《新兵日記》｜吳勇(巴隆)

2011年｜《新兵日記之特戰英雄》

2012年｜廉政英雄-第五單元：正己專案｜高金隆

廉政英雄-第六單元：最後正義廉政英雄-第七單元：血本無歸

《風水世家》｜馬文傑

廉政英雄-第九單元：白道教父｜高金隆

2018年｜TVBS歡樂台｜《女兵日記女力報到》｜夏政峰(巴隆)

2020年｜TVBS歡樂台、中視主頻｜《女力報到－最佳拍檔》

TVBS歡樂台｜《女力報到－正好愛上你》

《女力報到－最美的約定》

### EP

發行日期｜專輯名稱｜發行公司｜曲目

2012年12月｜《弟兄》｜愛貝克思｜#我不窮 我只是沒錢 #結婚好不好 (教堂版) #結婚好不好 (合唱版) #弟兄 #結婚好不好 (歡唱版)

### 單曲

年度｜歌名｜備註

2008年｜《守著陽光守著你》｜、電視劇《光陰的故事》插曲，原唱李建復、星光四班前14強合唱：方宥心、張心傑、林鴻鳴、康禎庭、梁一貞、孫碧娜、吳德宏、張涵雅、陳樂軒、吳勇濱、洪千涵、夏政峰、許雨柔、何書宇

2011年｜《同一片天空》｜、電視劇《新兵日記》主題曲、《新兵日記》眾演員合唱：姚元浩、劉香慈、林道遠、錢君仲、唐豐、夏政峰、傅子純、趙駿亞、阿龐、黃荻鈞、張芯瑜、阿竿

2011年｜《超級朋友》｜、電視劇《新兵日記》插曲、林道遠、夏政峰、錢君仲合唱

### 詞曲作品

作曲／作詞｜歌名｜演唱者｜收錄專輯

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作曲

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作詞｜《我不窮 我只是沒錢》｜4×4｜《弟兄》

### 廣告

- 愛之味沖繩黑八寶
- 愛之味薏仁寶

## 公益慈善活動

- 2009年：中華民國紅十字會總會 把愛傳出去－88賑災募款晚會（2009-08-14）
- 全國青年反毒誓師大會（2010-09-25）
- 愛「之」行動派對 防愛滋宣導活動（2010-11-30）
- 宜蘭代天府新兵日記慈善活動（2011-01-22）
- 大坑嘉年華元宵點燈感恩祈福活動（2011-02-13）
- 台灣世界展望會 送愛到日本 311震災募款晚會（2011-03-17）
- 全民換物網 讓愛行動義賣活動
- 三反愛惜生命音樂節（2012-01-07）

## 參賽紀錄

集數｜首播日期｜主題｜演唱曲目｜原唱｜分數｜結果｜備註

01集｜2008/08/29｜築夢：30強資格賽｜《不會消失的夜晚》｜信樂團｜15分｜過關｜特別模仿張宇+跳舞表演

02集｜2008/09/05｜砥礪：1對1 PK賽｜《四百龍銀》｜張宇｜17分｜失敗｜敗楊淳盛(18分)

03集｜2008/09/12｜競爭：20強決定賽｜《殘缺的溫柔》｜葉璦菱｜12分｜失敗

04集｜2008/09/19｜自信：我的主打歌｜《冷水澡》｜黃立行｜17分｜過關

05集｜2008/09/26｜分享：我的第一張專輯｜《自由》｜張震嶽｜19分｜過關

06集｜2008/10/03｜齊心：組曲合作賽｜《管你嫁給誰》｜動力火車｜15分｜失敗｜與楊淳盛、盧勁維合唱

07集｜2008/10/10｜心弦：我的音樂故事｜《擁抱》｜五月天｜18分｜過關

08集｜2008/10/17｜火花：雙人合作賽｜《多愛我一天》｜Energy｜17分｜過關｜與何書宇合唱

09集｜2008/10/24｜自我：給網友的歌｜《瘋狂世界》｜五月天｜18分｜過關

10集｜2008/10/31｜饗宴：學長姐合唱賽（上）｜《你的電話》｜脫拉庫＆藍心湄｜22分｜過關｜與葉瑋庭合唱

12集｜2008/11/14｜鬥志：快歌指定賽｜《我不會唱歌》｜周定緯｜13分｜失敗

13集｜2008/11/21｜超越：評審指定曲｜《陽光宅男》｜周杰倫｜16分｜過關

15集｜2008/12/05｜開戰續章：歌手．藝人踢館賽（下）｜《愛我別走》｜張震嶽｜15分｜過關｜勝謝忻(12分)

16集｜2008/12/12｜求勝：一對一踢館賽 PART｜《傘下》｜張宇｜17分｜過關｜勝劉康祥(16分)

17集｜2008/12/19｜拼勁：一對一踢館賽 PART｜《宇宙》｜展翼樂團｜14分｜失敗淘汰｜敗莊瑋豪(15分)確定為第12名

24集｜2009/02/06｜助力：默契合唱考驗賽｜《Bad Boy》｜張惠妹｜18分｜協助表演｜與張涵雅合唱
1966年歐洲歌唱大賽

1966年歐洲歌唱大賽（Grand-Prix Eurovision de la Chanson Européenne 1966）為歐洲歌唱大賽之第11屆比賽，於1966年3月5日在盧森堡公國的盧森堡市舉行。本屆大賽開始規定，每個國家都只能演唱他們其中一種的官方語言，會出現這項規定，可能是由於去年瑞典參賽歌曲「Absent Friend」由英語演唱。本年首次有黑人選手參賽，為荷蘭代表米莉·史考特，她也是在大賽中使用移動式麥克風演唱的第一人，曲風活潑，然而在該年代謠曲為歐洲的主流音樂，因此米莉只得到了十五名。本次大賽也是丹麥1978年前最後一次參賽，這個空窗期超過了十年。

## 參賽國

本次大賽與上屆相同，共18個參賽國。

依各國家英文譯名排列

- 奧地利
- 比利時
- 丹麥
- 芬蘭
- 法國
- 德國
- 愛爾蘭
- 義大利
- 盧森堡
- 摩納哥
- 荷蘭
- 挪威
- 葡萄牙
- 西班牙
- 瑞典
- 瑞士
- 英國
- 南斯拉夫

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## 結果

比賽於1966年3月5日舉行，由奧地利獲勝，得到了下屆主辦權。

順位｜國家｜語言｜歌手｜歌曲｜中文翻譯｜排名｜分數

01｜Germany｜德語｜瑪格特·埃斯肯斯｜"Die Zeiger der Uhr"｜時鐘的指針｜10｜7

02｜Denmark｜丹麥語｜烏拉·皮亞｜"Stop - mens legen er go'"｜一切順利時停下來｜14｜4

03｜Belgium｜法語｜東妮｜"Un peu de poivre, un peu de sel"｜一點胡椒粉，一點鹽｜4｜14

04｜Luxembourg｜法語｜蜜雪兒托爾｜"Ce soir je t'attendais"｜今晚我在等你｜10｜7

05｜Yugoslavia｜斯洛維尼亞語｜貝塔·安布羅茲｜"Brez besed"｜無話可說｜7｜9

06｜Norway｜挪威語｜艾絲·克利夫蘭｜"Intet er nytt under solen"｜陽光下沒有新事物｜3｜15

07｜Finland｜芬蘭語｜安·克莉斯汀｜"Playboy"｜花花公子｜10｜7

08｜Portugal｜葡萄牙語｜馬達利那·伊格萊西亞斯｜"Ele e ela"｜他和她｜13｜6

09｜Austria｜德語｜烏多·尤爾根斯｜"Merci, Chérie"｜謝謝妳，親愛的｜1｜31

10｜Sweden｜瑞典語｜麗兒·琳德佛絲 和 史萬捷·圖雷森｜"Nygammal vals"｜新舊華爾茲｜2｜16

11｜Spain｜西班牙語｜米格爾·拉斐爾｜"Yo soy aquél"｜我就是那個｜7｜9

12｜Switzerland｜法語｜瑪德琳·帕斯卡爾｜"Ne vois-tu pas?"｜你看不出來嗎｜6｜12

13｜Monaco｜法語｜特瑞莎·凱索維亞｜"Bien plus fort"｜更加堅強｜17｜0

14｜Italy｜義大利語｜多米尼科·莫杜尼奧｜"Dio, come ti amo"｜上帝，我有多愛你｜17｜0

15｜France｜法語｜多米尼克·沃爾特｜"Chez nous"｜我們的地方｜16｜1

16｜Netherlands｜荷蘭語｜米莉·史考特｜"Fernando en Filippo"｜菲利波的費爾南多｜15｜2

17｜Ireland｜英語｜迪奇·羅克｜"Come Back to Stay"｜回來並留下｜4｜14

18｜United Kingdom｜英語｜肯尼斯·麥凱拉｜"A Man Without Love"｜沒有愛的人｜9｜8

## 得分板

結果

德國｜丹麥｜比利時｜盧森堡｜南斯拉夫｜挪威｜芬蘭｜葡萄牙｜奧地利｜瑞典｜西班牙｜瑞士｜摩納哥｜義大利｜法國｜荷蘭｜愛爾蘭｜英國

德國｜7｜1｜5｜1

丹麥｜4｜1｜3

比利時｜14｜5｜3｜1｜5

盧森堡｜7｜1｜5｜1

南斯拉夫｜9｜3｜1｜5

挪威｜15｜1｜3｜3｜3｜5

芬蘭｜7｜3｜3｜1

葡萄牙｜6｜1｜5

奧地利｜31｜5｜5｜5｜1｜1｜3｜5｜3｜3

瑞典｜16｜5｜5｜5｜1

西班牙｜9｜1｜5｜3

瑞士｜12｜1｜5｜3｜3

摩納哥｜0

義大利｜0

法國｜1｜1

荷蘭｜2｜1｜1

愛爾蘭｜14｜3｜3｜5｜3

英國｜8｜3｜5

## 基本資料

- 日語原文：歐洲歌唱大賽
- 年份：1966
- 播出日期：1966年3月5日
- presenters：Josiane Shen
- 指揮：Jean Roderès
- 主持人：盧森堡廣播電視集團
- 場館：盧森堡盧森堡市、盧維尼大樓
- 冠軍：奧地利、《謝謝妳，親愛的》、Merci, Chérie
- vote：每個國家共有10位評審員，每人有三分可以給予最喜愛的1、2或3首歌。一個國家的評審員們所有分數會被加總，總分第一、二、三名分別給予5、3、1票。若一個國家只有一首歌入選，則給9分，若一個國家有二首歌入選，分別給6、3分。
- entries：18
- 出道日期：無
- return：無
- withdraw：無
- 0分：義大利、摩納哥
- interval：《紅豆》、Les Haricots Rouges
新雪谷快車

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新雪谷快車（ニセコライナー， Niseko Liner）是一列隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道），往返於蘭越、俱知安與札幌等站之間的函館本線快速列車。

除了快速列車等級的新雪谷快車外，過去每年冬季尚有一列往返於新雪谷與札幌（部分班次會延長行駛至新千歲機場）的臨時特急列車「新雪谷滑雪特快」（ニセコスキーエクスプレス， Niseko Ski Express），現已停止營運，也在本條目一併介紹。

## 新雪谷快車

新雪谷快車一天僅有往返各一個班次，早上是由蘭越發車駛往札幌（下行），傍晚時則是由札幌發車，但僅駛抵俱知安即結束（上行）。

### 歷史

新雪谷快車最早的傳承，可以回溯至行駛於函館與札幌之間的函館本線特急「北海」與「新雪谷」（ニセコ，原本屬準急列車等級，但後來升級為急行），北海在1986年時停駛，而新雪谷則降級成為夏季臨時列車，直到1993年夏季結束後停駛。

至於作為快速列車方面的傳承，則可以回溯到1988年啟用、行駛於以小樽～札幌路段為中心的函館本線上之快速列車「海洋快車」（マリンライナー）。該列車在2000年時停駛，而原本所負責的路線一分為二，其中札幌～江別之間路段由路線延長的「石狩快車」（いしかりライナー）接收，而往俱知安的列車則改名為「新雪谷快車」。

### 停車站與使用車輛

停車站

蘭越 – （每站皆停） – 俱知安 – （每站皆停） – 小樽 – 南小樽 – 小樽築港 – 手稻 – 琴似 – 札幌

包含蘭越與俱知安兩個發抵車站，新雪谷快車在蘭越至小樽築港之間路段，實際上是採與一般普通列車相同的每站皆停方式運行，僅在小樽築港與札幌之間採快速列車方式運行，只停靠幾個比較重要的車站。

使用車輛

- JR北海道KiHa 201系柴聯車

## 新雪谷滑雪特快

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為了服務滑雪的旅客，JR北海道在1988年12月時開辦往返於新雪谷與札幌（或新千歲機場）之間的臨時特急列車，啟用時原名「新雪谷特快」（ニセコエクスプレス，英文 Niseko Express），之後每年冬季皆有行駛，並改名為「新雪谷滑雪特快」（ニセコスキーエクスプレス，英文 Niseko Ski Express）以強調其服務用途。但由於列車保養困難，已於2017年停止營運，共行駛了29年。

停車站：新雪谷 – 俱知安 – 余市（部分列車不停靠）- 小樽 – 小樽築港 – 手稻 – 札幌

使用車輛

- 日本國鐵Kiha183系柴聯車

## 參考文獻

- 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
- 《特急北斗&JR北海道の特急列車》，伊卡洛斯出版（イカロス出版），2002年4月，ISBN 978-4871493901
- 新雪谷特快（JR北海道）
視訊壓縮

視訊壓縮（Video compression）是指運用資料壓縮技術將數位視訊資料中的冗餘資訊去除，降低表示原始視訊所需的資料量，以便視訊資料的傳輸與儲存。實際上，原始視訊資料的資料量往往過大，例如未經壓縮的電視品質視訊資料的位元率高達216Mbps，絕大多數的應用無法處理如此龐大的資料量，因此視訊壓縮是必要的。目前最新的視訊編碼標準為ITU-T視訊編碼專家組（VCEG）和ISO／IEC動態圖像專家組（MPEG）聯合組成的聯合視訊組（JVT，Joint Video Team）所提出的H.264/AVC。

## 簡介

視訊壓縮通常包含了一組編碼器和解碼器。編碼器將原始的視訊資料轉換成壓縮後的形式，以便進行傳輸與儲存。解碼器則是將壓縮後的形式轉換回視訊資料的表示。一組成對的編碼器與解碼器通常被合稱為編解碼器（CODEC、enCOder/DECoder）。

## 壓縮方法

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資料壓縮是透過去除資料中的冗餘資訊而達成。就視訊資料而言，資料中的冗餘資訊可以分成四類：

- 時間上的冗餘資訊（temporal redundancy）

在視訊資料中，相鄰的幀（frame）與幀之間通常有很強的關連性，這樣的關連性即為時間上的冗餘資訊。

- 空間上的冗餘資訊（spatial redundancy）

在同一張幀之中，相鄰的像素之間通常有很強的關連性，這樣的關連性即為空間上的冗餘資訊。

- 統計上的冗餘資訊（statistical redundancy）

統計上的冗餘資訊指的是欲編碼的符號（symbol）的機率分布是不均勻（non-uniform）的。

- 感知上的冗餘資訊（perceptual redundancy）

感知上的冗餘資訊是指在人在觀看視訊時，人眼無法察覺的資訊。

右上圖為一個典型的視訊編碼器。在進行當前信號編碼時，編碼器首先會產生對當前信號做預測的信號，稱作預測信號（predicted signal），預測的方式可以是時間上的預測（inter prediction），亦即使用先前幀的信號做預測，或是空間上的預測（intra prediction），亦即使用同一張幀之中相鄰像素的信號做預測。得到預測信號後，編碼器會將當前信號與預測信號相減得到殘餘信號（residual signal），並只對殘餘信號進行編碼，如此一來，可以去除一部份時間上或是空間上的冗餘資訊。接著，編碼器並不會直接對殘餘信號進行編碼，而是先將殘餘信號經過變換（通常為離散餘弦變換）然後量化以進一步去除空間上和感知上的冗餘資訊。量化後得到的量化係數會再透過熵編碼，去除統計上的冗餘資訊。

在解碼端，透過類似的相反操作，可以得到重建的視訊資料。

## 衡量

衡量視訊壓縮技術的優劣，可以從運算複雜度和壓縮品質兩方面來看。就運算複雜度而言，理想的編碼器運算複雜度越低越好。而就壓縮品質而言，必須同時考慮壓縮後視訊的位元率和失真程度。壓縮後的位元率和失真程度皆為越低越好，兩者之間存在一個權衡關係，理想的編碼器旨在追求能夠提供位元率和失真程度間的最佳折衷關係。

一般情況下，編碼器的運算複雜度和壓縮品質之間也存在一個折衷關係，根據應用的不同而有所抉擇。例如當應用為視訊資料的儲存時，可以選擇運算複雜度和壓縮品質較高的設計。而當應用為視訊會議或是手機視訊通話，受限於即時（實時）通訊的要求或是有限的運算資源，可能會選擇運算複雜度和壓縮品質較低的設計。

由於編碼後的影像品質最終是由人眼所判斷的，在衡量失真程度時，應使用與人類視覺感知相符的影像品質衡量標準。然而，傳統所使用的衡量標準像是峰值信噪比和人類視覺感知不全然相關。近幾年已有基於人類視覺感知的影像品質衡量標準被提出，例如結構相似性指標（結構相似性 index，SSIM index）與視覺資訊忠誠（visual information fidelity，VIF），並且在編碼器的設計中被使用，進一步提昇了壓縮後的影像品質。

## 標準

視訊編碼標準主要是由ITU-T與ISO／IEC兩大組織制定而成，其發展如下表所示。

年份｜標準｜制定組織｜解除版權保護（DRM-free）｜主要應用

1984｜H.120｜ITU-T｜是

1990｜H.261｜ITU-T｜是｜視訊會議、視訊通話

1993｜MPEG-1第二部份｜ISO／IEC｜是｜影音光碟（VCD）

1995｜H.262/MPEG-2第二部份｜ISO／IEC、ITU-T｜否｜DVD影碟（DVD-Video）、藍光（Blu-Ray）影碟、數位視訊廣播（DVB）、SVCD

1996｜H.263｜ITU-T｜視訊會議、視訊通話、3G手機視訊（3GP）

1999｜MPEG-4第二部份｜ISO／IEC｜否

2003｜H.264/MPEG-4 AVC｜ISO／IEC、ITU-T｜否｜藍光（Blu-Ray）影碟、高畫質DVD（HD DVD）、數位視訊廣播（DVB）、流媒體、影片錄製

2013｜高效率影片編碼（H.265/HEVC）｜ISO/IEC、ITU-T｜否｜超高清藍光光碟（UHD Blu-Ray）、數位視訊廣播（DVB）、流媒體、影片錄製

2020｜多功能影片編碼（H.266/VVC）｜ISO/IEC、ITU-T｜否｜未普及

不同視訊編碼標準之間的性能比較可以在文獻中找到。此外還有VP9、AV1等其他編碼標準。
昆布車站

昆布車站是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道磯谷郡蘭越町。本站是JR北海道函館本線沿線的無人車站，屬於北海道旅客鐵道本社（札幌總部）的直轄範圍，並由俱知安車站負責管理。站名源自愛奴語中的「tokom-po-nupuri/トコンポ・ヌプリ」，意指「瘤狀的小山」。

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## 歷史

- 1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道歌棄站（現在的熱郛站） - 小澤站間延伸段開業、本站作爲同綫的車站開業。
- 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道國有化、本站移交鐵道省。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定國有鉄道線路名稱、成爲函館本線的車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鉄道法施行、由日本國有鉄道（國鉄）継承。
- 1974年（昭和49年）9月5日：貨運服務廃止。
- 1982年（昭和57年）3月1日：行李服務廃止。不再配置與旅客服務相關的站員，成爲簡易委託站。
- 1986年（昭和61年）11月1日：撤去列車交換設備。撤回工作人員。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鉄分割民營化、由北海道旅客鉄道（JR北海道）継承。
- 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
- 2007年（平成19年）10月1日：本站導入北海道旅客鉄道站編號。

## 車站構造

本站為側式1面1線月台的地面車站，也是由俱知安站負責管理的無人站。

## 相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）：■函館本線

■臨時特急「特急新雪谷」

黑松內（S30）－昆布（S26）－新雪谷（S25）

■快速「Niseko Liner」（只限下行往札幌）、■普通

蘭越（S27） → 昆布（S26） → 新雪谷（S25）

## 參考文獻

- 《JR全線・全站舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
- 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
洛弗爾望遠鏡

洛弗爾望遠鏡（Lovell Telescope）是工作於英國柴郡卓瑞爾河岸天文台的一台射電望遠鏡，屬於曼徹斯特大學物理和天文學院。最初它被命名為MARK I望遠鏡，1957年竣工時是世界上最大的可動射電望遠鏡，人們估計它的工作壽命只有十年。然而之後的數十年內它卻依然堅持工作，1987年變更為如今的名字以紀念洛弗爾·伯納德爵士（Sir Bernard Lovell）。2003年更換了反射罩後其工作波段提升了4倍，如今老當益壯的洛弗爾望遠鏡主要供曼徹斯特大學的學生、天文學家和工程師用於教學和研究，它還是英國多元射電聯合干涉網(Mulit-Element Radio-Linked Interferometer Network,MERLIN)和歐洲甚長基線干涉網的重要成員。目前它是世界上第三大的全動式射電望遠鏡。

## 歷史

曼徹斯特大學的天文學教授洛弗爾·伯納德爵士是建造洛弗爾望遠鏡的重要推動者，卓瑞爾河岸天文台建成之初只有一些簡單的天文學觀測設備。在工程師查爾斯（Charles Husband）的幫助下，伯納德設計了一台直徑76米的射電望遠鏡。然而1951年時天文學家們發現了21厘米中性氫譜線，為了能在日後研究這一重要的波長，二人將原先設計中的金屬網鏡面改作了完整的金屬反射面，反射鏡由7100塊2毫米厚的焊接金屬板組成。1952年3月他們的計劃通過了審核，不過建設工作在這之前就已經開始了：1950年時英國皇家海軍退役戰艦皇家君主號戰列艦（HMS Royal Sovereign）和復仇號戰列艦（HMS Revenge）的兩座雙聯裝380毫米口徑主炮的炮塔被運到了柴郡，這兩個炮塔後來被用作望遠鏡俯仰裝置轉動機構的主要組成部分。1952年9月3日望遠鏡開始動工，截止1957年7月末，反射鏡鋪設完成，8月2日望遠鏡完成了其首次觀測。由於建造望遠鏡的鋼材漲價，其建造費用超出了預算。最終花在建造洛弗爾望遠鏡上的資金為70萬英鎊，這部分錢主要是由政府和納菲爾德基金會（Nuffield Foundation）支付的，還有少部分來自私人捐助。

最初望遠鏡被命名為MARK I，在望遠鏡竣工後不久的10月4日，蘇聯發射了世界上第一顆人造衛星人造衛星1號，而此時只有MARK I有能力對其進行軌道跟蹤，隨後數月洛它還分別對美國和蘇聯的數個人造衛星進行了跟蹤，當然其主要工作還是進行科學研究。1964年4月，MARK I開始使用電腦控制其運動系統。但此時的MARK I已經開始顯示出一些破損，例如67年時發現高度控制系統出現了故障，69年時軌道系統也出現了問題。種種缺陷使得英國科學與工程研究會（Science and Engineering Research Council）在1968年7月8日宣布花費40萬英鎊將其修復並升級為MARK IA望遠鏡。整個工作分三步進行，第一階段是增加一套內部軌道系統，此系統可擔負望遠鏡質量的三分之一；第二階段是修復外部軌道系統；第三階段的工作更加重要，首先是在原先的鏡面上覆蓋了一層新的金屬片，此舉使得望遠鏡可以觀測到6厘米長的無線電波。此外還更新了電腦控制系統，增強了主天線，修復了反射鏡和塔座的連接部。升級工作中還出現了一起意外事故，1972年1月一台起重機在運送兩名工程師到達主天線的時候發生了斷裂，造成一死一傷的結果。升級工作最終於1974年6月完成，還是因為鋼材價格的上漲，升級工作的最終花費達到了66萬英鎊。然而在兩年之後的76年1月2日，MARK IA遭受了一場冬季暴風雨，暴風雨的速度達到了每小時145公里。卓瑞爾河岸天文台在這之後給望遠鏡的兩座支撐塔加上了斜撐大梁以避免其遭受損害，1987年望遠鏡迎來了30周年紀念日並在同年更名為洛弗爾望遠鏡以紀念洛弗爾·伯納德爵士。

90年代後反射鏡面的磨損問題再度出現，英國政府和威康基金會（Wellcome Foundation）為新的升級支付了2百萬英鎊。這一次的修復工作從2001年進行到2003年，更換了新的鍍鋅鋼反射鏡，更新了定位控制系統，修復了軌道系統並換上了21世紀的電腦系統。

## 結構

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望遠鏡的底部是一個可以水平旋轉的支架，支架由框架式的鋼管構成，這一設計有助於減輕自身的結構重量。支架底部轉動軌道的外部直徑為107.5米，控制俯仰角的轉軸的高度為50.5米，望遠鏡反射鏡垂直時最高處達到了89米。其總質量為3200噸，其中反射鏡占到1500噸，發射鏡總面積為5270平方米，有效面積則為4560平方米，光是塗料的體積就達到了5300升。拋物線鏡面的焦距為22.9，在其焦點處是一座由鐵塔支撐的聚焦盒，它負責收集反射鏡收集到的信號。

## 工作

在其剛建成的時間裡，洛弗爾望遠鏡最有趣的成就是為一系列空間探測器提供軌道跟蹤和數據接收的服務。處於空間爭霸中的美國與蘇聯都需要洛弗爾望遠鏡為他們提供幫助，在當時它是世界上功率最大的射電望遠鏡。例如人造衛星1號升空時洛弗爾望遠鏡就對其進行了軌道跟蹤，實際上接受其發出的信號只需要簡單的設備就可以完成，但軌道跟蹤的要求就要高得多。此後美蘇之間進行月球競賽時，洛弗爾望遠鏡相繼對月球系列探測器和先驅者系列探測器進行了跟蹤，阿波羅11號登月時它正在追蹤蘇聯的月球15號，同一時刻卓瑞爾河岸天文台的MARK II望遠鏡正在對前者進行追蹤。此外洛弗爾望遠鏡還為蘇聯的金星及火星系列探測器提供了軌道追蹤服務。

洛弗爾望遠鏡在天文學方面的成就包括發現了天體微波激射（celestial masers），確認了脈衝星的存在，參與了第一例引力透鏡的觀測工作，發現了第一例位於球狀星雲中的脈衝星。此外，洛弗爾望遠鏡還曾經和波多黎各的阿雷西博天文台組成過甚長基線干涉儀（VLBI），洛弗爾望遠鏡亦是尋找地外生命的SETI計劃中的一員。

## 基本資料

- 日語原文：Lovell Telescope
- 組織：卓瑞爾河岸天文台
- 位置：英國柴郡
- 坐標：53°N 14°W
- 波長：最高5GHz
- 建築：1952–1957
- 啟用：1957年8月2日
- 網站： www.jodrellbank.manchester.ac.uk
- 口徑：76.2米
- 面積：5270 m²
- 焦長：22.9 m
- 架台：地平式
合肥師範學院

合肥師範學院，是安徽省合肥市的一所公立高等學校。該校以本科教育為主。

## 校史

合肥師範學院前身是1955年創建的安徽省中學教師進修學院。1956年，安徽省中學教師進修學院分設合肥師範專科學校。1958年，組建合肥師範學院。1960年，安徽省中學教師進修學院升格更名為安徽教育學院。1969年，安徽教育學院整體和合肥師範學院部分系科併入安徽勞動大學。1978年，安徽教育學院恢復重建。2007年5月，學校由成人本科院校升格為普通本科院校，並沿用合肥師範學院校名。

## 知名校友

- 高鴻鈞：現任中國科學院副院長，中國科學院院士。
- 王道樹：現任國家稅務總局副局長。
- 龔維斌：現任國家行政學院教育長（副部長級）。
- 朱維芳：曾任安徽省人大常委會副主任。
- 何聰：現任人民日報社江蘇分社社長。
- 吳義國：現任工信部財務司副司長。
- 陳叔弘：現任國家市場監管總局登記註冊局副局長。
- 梁昌新：現任國家能源局法制和體制改革司司長。
- 趙磊：現任北京市委宣傳部副部長。
- 翟玉龍：現任雲南省德宏州委常委、瑞麗市委書記。
- 張武：現任安徽省高級人民法院審判委員會委員、二級高級法官。
- 葉傳柏：現任安徽省國資委副主任。
- 華克思：現任安徽省合肥市委常委、市紀委書記、市監察委員會主任。

## 基本資料

- 英語：Hefei Normal University
- 校訓：愛滿天下 知行合一
- 成立：1955年
- 學校類型：公立大學
- 黨委書記：徐成鋼
- 校長：孫道勝
- 副校長：李進華、謝陽群、姚本先、曹卓良
- head_label：黨委副書記
- 院長：吳昕春
- 教職員：792人
- 學生人數：1.54萬人
- 校址：安徽省合肥市、金寨路327號（三孝口校區）、經濟技術開發區蓮花路1688號（錦繡校區）、黃麓科教園區書香路（濱湖校區）
- 面積：1295畝
- 老校名：安徽教育學院
- 藏書數量：112萬冊
- 隸屬：

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中華人民共和國安徽省人民政府
- 網站：http://www.hfnu.edu.cn/
八十後反特權青年

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八十後反特權青年是2010年6月出現的組織，目的反對2012年香港政治制度改革，在香港立法會門外多次舉行要求撤回「政改爛方案」的集會，其班底源自組織及參與八十後反廣深港高鐵的示威者，及以行動積極參與五區公投運動之義工和追擊香港特區政府「起錨」宣傳的示威者。

與八十後反特權青年合作之友好團體還有香港專上學生聯會、AFC、大專2012、大專撐公投聯盟、天主教正義和平委員會、公民社會網絡、公民起動、香港公民黨、公共專業聯盟、民主自治實驗、回歸基督精神同盟、宗教霸權關注組、社會民主連線、香港基督徒學生運動等。而其友好媒體夥伴包括FM101、香港獨立媒體、青台、網台聯盟、HKCitizen等。

八十後反特權青年的資金來源自友好團體贊助。

## 主要成員

- 林輝
- 陳景輝
- 周思中
- 葉寶琳
邁阿密大學 (佛羅里達州)

邁阿密大學（University of Miami，簡稱 UM）是美國佛羅里達州科勒爾蓋布爾斯的一所私立研究型大學。截至2024年，該大學共有19,852名學生，分佈在2所專業學院和10個一般學院，涵蓋350多個學術專業和項目，其中包括位於邁阿密的米勒醫學院、位於主校區的法學院、位於弗吉尼亞礁島的羅森斯蒂爾海洋、大氣與地球科學學院，以及位於邁阿密戴德縣南部的其他研究機構。

邁阿密大學提供 151 個本科、149 個碩士和 68 個博士學位課程。截至 2024 年，邁阿密大學擁有超過 20,000 名教職員工，是邁阿密-戴德縣第二大雇主。該大學位於科勒爾蓋布爾斯的主校區佔地 240 英畝（0.97 平方公里），擁有超過 5,700,000 平方英尺（530,000 平方公尺）的建築面積，位於邁阿密市中心西南 7 英里（11 公里）處，邁阿密市中心是美國第九大、世界第 65 大都會區的中心。它是全美第 69 大研究型大學，2024 年年度研究支出為 4.92 億美元。

截至2024年，邁阿密大學擁有來自全美50個州和174個國家的235,013名校友。邁阿密大學的教職員中不乏幾乎所有學科領域的傑出學者，其中包括四位諾貝爾獎得主。該大學被卡內基教學促進基金會歸類為最高的 R1:第一級研究型大學，並且是美國大學協會的成員。

邁阿密大學的運動隊統稱為邁阿密颶風隊，參加NCAA第一級比賽。自 1983 年以來，其美式足球已贏得五次全國冠軍，自 1982 年以來，其棒球隊已贏得四次全國冠軍。邁阿密大學是大西洋沿岸聯盟會員之一。

## 校區

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邁阿密大學主校區佔地 240 英畝（0.97 平方公里），位於科勒爾蓋布爾斯，距離邁阿密市中心西南 7 英里（11 公里）。該大學的大部分學術課程都設在其科勒爾蓋布爾斯主校區，該校區設有八所學院和兩所專業學院，包括弗羅斯特音樂學院、赫伯特商學院和邁阿密大學法學院。校園建築面積超過 5,900,000 平方英尺（550,000 平方米），價值超過 6.57 億美元。奧西奧拉湖是一座人工淡水湖，建於 20 世紀 40 年代末，位於校園中心。

## 學術

在2023年版的「美國最佳大學」報告中，《美國新聞與世界報道》將邁阿密大學列為全美第67名。同樣在2023年，《美國新聞與世界報道》將米勒醫學院列為全美第44名的醫學院。在2023年版的「最佳法學院」報告中，《美國新聞與世界報道》將邁阿密大學法學院列為全美第71名。

2022年，世界大學學術排名將邁阿密大學海洋學專業列為全球第9位，工商管理專業列為全球第25位。

2018 年，《美國新聞與世界報道》將邁阿密大學物理治療系評為全美第 10 位最佳物理治療計畫，並將其心理學臨床訓練計畫評為全美第 25 位最佳心理學計畫。

## 運動

邁阿密大學的運動隊伍是邁阿密颶風隊，被廣泛稱為「颶風隊」或「U隊」。颶風隊是美國大學體育協會（NCAA）第一級（NCAA Division I）的成員，該賽區是美國大學體育協會（NCAA）認可的最高級別體育賽事，主要參加大西洋沿岸聯盟（ACC）的比賽。在2004年加入ACC之前，邁阿密大學曾參加大東聯盟（Big East Conference）。颶風隊擁有七支NCAA男子運動隊（棒球、籃球、越野、跳水、足球、網球和田徑）和十支女子運動隊伍（籃球、越野、跳水、高爾夫、划船、足球、游泳、網球、田徑和排球）。

## 交通

邁阿密大學旁設有University地鐵站，有橙線和綠線的列車服務，從邁阿密大學旁的University站坐地鐵到邁阿密市中心僅需12分鐘，到邁阿密國際機場耗時約半小時（搭乘橙線）。

## 外部連結

- Miami Athletics website

## 基本資料

- 日語原文：邁阿密大學
- 原文名：University of Miami
- 域：0.8
- 拉丁文名稱：Universitas Miamiensis
- 校訓：Magna est veritas、Great is the truth
- 成立：1925年
- 學校類型：私立大學
- academic_affiliations：NAICU、SURA、ORAU
- 捐贈基金：$15.9億(2024)
- 預算：$57億(2024)
- 校長：Joe Echevarria
- 教務長：Guillermo Prado
- 學生人數：19,852 (fall 2024)
- 本科生人數：12,913 (fall 2024)
- 研究生人數：6,602 (fall 2024)
- 教職員：3,605
- 職工人數：17,403
- 城市：科勒爾蓋布爾斯
- 國家：美國
- 校區：郊區、453acre
- 校隊：NCAA Division I, 大西洋沿岸聯盟
- 代表色：橘色、綠色和白色、 &nbsp
- 暱稱：Hurricanes
- 吉祥物：Sebastian the Ibis
- ARWU世界排名：201–300
- ARWU國內排名：70–95
- THE_WSJ：47
- Wamo_NU：252
- USNWR_NU：67
- USNWR_W：185
- Forbes：100
- THES_W：201–250
- QS_W：242
2010年全國城市足球聯賽

2010年城市足球聯賽，為中華民國足球協會主辦的最高層級足球賽事，於2010年4月10日至10月30日間的周六進行。在此次聯賽中，取消去年所實施的分級制度，參賽隊伍共有9隊。

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## 競賽規則和資訊

本次聯賽共舉行2個循環的賽事。9支隊伍先進行第1循環的賽事，結束後前6名的隊伍會進入第2循環。此次賽事中獲得首位的球隊將會代表參加亞足聯主席杯。

本次比賽於國家體育場、台南市立足球場、百齡運動公園和台北田徑場4座球場進行。

## 參賽隊伍

隊伍｜主教練

Hasus台體｜趙榮瑞

義守大學｜吳俊賢

高縣台電｜陳貴人

銘傳大學｜高庸

國訓中心｜彭武松

北市大同｜強木在

台北縣｜蔡文漳

北體Asics｜李博洪

宜蘭縣｜楊勝苑

## 競賽結果

### 第一循環

主隊｜比數｜客隊｜比賽場地｜主隊｜比數｜客隊｜比賽場地

北市大同｜3：1｜宜蘭縣｜百齡運動公園｜北體Ascis｜0：0｜北市大同｜台北田徑場

台北縣｜0：3｜北體Ascis｜百齡運動公園｜銘傳大學｜2：2｜台北縣｜台北田徑場

Hasus台體｜0：2｜國訓｜國家體育場｜北市大同｜6：1｜銘傳大學｜台北田徑場

高縣台電｜0：0｜義守大學｜國家體育場｜北體Ascis｜3：0｜宜蘭縣｜台北田徑場

國訓中心｜0：6｜高縣台電｜國家體育場｜高縣台電｜7：1｜宜蘭縣｜台南市立足球場

宜蘭縣｜2：2｜銘傳大學｜台北田徑場｜國訓中心｜4：1｜北體Ascis｜台南市立足球場

台北縣｜1：2｜北市大同｜台北田徑場｜Hasus台體｜8：0｜銘傳大學｜台南市立足球場

義守大學｜0：8｜Hasus台體｜國家體育場｜義守大學｜0：5｜北市大同｜台南市立足球場

國訓中心｜5：0｜義守大學｜國家體育場｜台北縣｜0：3｜高縣台電｜台南市立足球場

銘傳大學｜2：5｜北體Ascis｜台北田徑場｜宜蘭縣｜0：0｜國訓中心｜台南市立足球場

Hasus台體｜4：2｜高縣台電｜國家體育場｜北市大同｜3：1｜Hasus台體｜台南市立足球場

宜蘭縣｜0：1｜台北縣｜台北田徑場｜北體Ascis｜9：2｜義守大學｜台南市立足球場

義守大學｜0：2｜台北縣｜台南市立足球場｜Hasus台體｜0：1｜北體Ascis｜台南市立足球場

高縣台電｜5：1｜銘傳大學｜台南市立足球場｜國訓中心｜1：1｜北市大同｜百齡運動公園

宜蘭縣｜0：10｜Hasus台體｜百齡運動公園｜台北縣｜1：0｜國訓中心｜百齡運動公園

北體Ascis｜3：1｜高縣台電｜百齡運動公園｜銘傳大學｜3：0｜義守大學｜百齡運動公園

國訓中心｜2：1｜銘傳大學｜百齡運動公園｜義守大學｜2：3｜宜蘭縣｜百齡運動公園

高縣台電｜1：1｜北市大同｜百齡運動公園｜Hasus台體｜3：1｜台北縣｜百齡運動公園

### 第二循環

主隊｜比數｜客隊｜比賽場地｜主隊｜比數｜客隊｜比賽場地

北體Ascis｜7：2｜台北縣｜國家體育場｜台北縣｜1：7｜高縣台電｜國家體育場

北市大同｜0：1｜國訓｜國家體育場｜台北縣｜1：4｜北市大同｜國家體育場

Hasus台體｜0：2｜高縣台電｜國家體育場｜國訓｜3：1｜Hasus台體｜國家體育場

高縣台電｜2：1｜北市大同｜國家體育場｜北體Ascis｜2：2｜高縣台電｜國家體育場

國訓｜5：1｜台北縣｜國家體育場｜高縣台電｜3：1｜國訓｜台北田徑場

Hasus台體｜1：1｜北體Ascis｜國家體育場｜Hasus台體｜2：0｜台北縣｜台北田徑場

國訓｜0：0｜北體Ascis｜國家體育場｜北體Ascis｜1：1｜北市大同｜台北田徑場

北市大同｜3：0｜Hasus台體｜國家體育場

## 排名

### 第1循環

排名｜隊伍｜賽｜勝｜和｜負｜進球｜失球｜球差｜積分｜資格

1｜北體Ascis｜8｜6｜1｜1｜24｜9｜+15｜19

2｜北市大同｜8｜5｜3｜0｜21｜6｜+15｜18

3｜Hasus台體｜8｜5｜0｜3｜35｜9｜+26｜15

4｜高縣台電｜8｜4｜2｜2｜25｜10｜+15｜14

5｜國訓中心｜8｜4｜2｜2｜14｜10｜+4｜14

6｜臺北縣｜8｜3｜1｜4｜8｜13｜-5｜10

7｜銘傳大學｜8｜1｜2｜5｜12｜25｜-13｜5

8｜宜蘭縣｜8｜1｜2｜5｜7｜28｜-21｜5

9｜義守大學｜8｜0｜1｜7｜4｜35｜-31｜1

### 第2循環

排名｜隊伍｜賽｜勝｜和｜負｜進球｜失球｜球差｜積分｜資格

1｜高縣台電｜5｜4｜1｜0｜16｜4｜+12｜13

2｜國訓中心｜5｜3｜1｜1｜10｜5｜+5｜10

3｜北體Ascis｜5｜1｜4｜0｜11｜6｜+5｜7

4｜北市大同｜5｜2｜1｜2｜9｜5｜+4｜7

5｜Hasus台體｜5｜1｜1｜3｜4｜7｜-3｜4

6｜臺北縣｜5｜0｜0｜5｜5｜25｜-20｜0

## 獎項

冠軍 : 高縣台電

亞軍 : 北體Ascis

季軍 : 北市大同

殿軍 : 國訓中心

金靴獎 : 陳柏良（高縣台電）（10球）

最佳球員獎 : 張涵（北體Ascis）

最佳教練獎 : 陳貴人（高縣台電）

公平競爭獎 : 北市大同

最佳11人球員獎:

- 前鋒：張涵（北體Ascis）、羅志安（北體Ascis）、江世祿（高縣台電）、羅志恩（北體Ascis）
- 中場：陳俞霖（國訓中心）、洪賜丞（北體Ascis）、詹哲淵（Hasus台體）
- 後衛：陳善富（高縣台電）、李盟乾（高縣台電）、蔡憲棠（北市大同）
- 守門員：呂昆錡（高縣台電）
張澤相

張澤相（장택상，1893年10月22日－1969年8月1日）大韓民國的獨立運動家、警察、政治家。1945年-1948年駐朝鮮美軍政廳的警官，大韓民國建國後第一代外務部部長，聯合國特派大使，第三屆韓國總理。2-5屆大韓民國國會議員。英國愛丁堡大學畢業，字 致雨（치우），號滄浪（창랑）。朝鮮王朝的貴族家出身，朝鮮的文臣張承遠的三男，慶尙北道漆谷郡北邑吾太里出生。本貫仁同張氏。

## 生平

15歳遠渡日本，1909年早稻田大學入學，同年10月在安重根的伊藤博文暗殺事件影響下，1910年流亡中國上海，投身獨立運動。此後在俄羅斯等國家流亡，並在1919年從德國到達英國愛丁堡，進入愛丁堡大學，但中途退學。25歲到美國，與李承晚和趙炳玉等交流革命感想。

1945年光復後回到漢城，參與組建韓國民主黨。由於英國留學經驗被推薦為京畿道警察廳警察部長、第一轄區警察廳長、首都警察廳廳長，主導鎮壓朝鮮共產黨員和南勞黨，同年10月開始任職到1948年。

1948年8月13日大韓民國政府成立，擔任第一任外務部部長和第5屆、第6屆聯合國代表團團長。李承晚拒絕他提名的駐中大使和駐英大使，他對此抗議並提交了辭職書，12月24日正式辭任。

1950年5月30日進行的第2代總選舉以慶尚北道無黨派身份參加並當選，6月19日召開的國會上，張澤相與曹奉岩、金東成被選為共同副議長，同年被選為弾劾裁判所議長，以韓國代表的身份出席聯合國大會。2年後的1952年5月6日被選為第3代國務總理，同年7月4日為直接選舉制度和國會的兩院制為主要內容的修憲案（通稱特殊改憲案）通過做出貢獻。但是在修改憲法時，警方介入（釜山政治波動），9月30日提交了辭呈，10月15日正式辭任。

1952年被選為大韓足球協會會長，1954年辭任。1956年任院內國民主權擁護鬥爭委員會委員長一職。1958年任反共鬥爭委員會委員長。1961年朴正熙5·16軍事政變之後，在1963年的第6代總選挙落選。1964年任反對朴正熙的韓日會談的泛國民運動——對日屈辱外交反對泛國民鬥爭委員會委員長，1966年2月任新韓黨的顧問。

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晩年全力贊助同郷申鉉碻的政治活動，有「TK教父」的暱稱。1969年8月1日去世，8月7日舉行國民葬，首爾市銅雀區銅雀洞國立首爾顯忠院安葬。

## 基本資料

- 日語原文：張澤相
- 任期開始：1952年5月6日
- 任期結束：1952年10月6日
- 校長：李承晚
- 前任：張勉（正任）、李允榮 (代理)
- 繼任：李甲成（代理）、白斗鎮（正任）
- 出生日期：1893年10月22日
- 出生地：朝鮮王朝慶尚北道漆谷郡
- 逝世日期：1969年8月1日
- 逝世地：韓國漢城
- 母校：早稻田大學、愛丁堡大學
- 配偶：晉州鄭氏、豐山柳氏、金淵植
- 諺文：장택상
- - 文觀部式：Jang Taek-sang
- - 馬-賴式：Jang Taek-sang
- hangulho：창랑
- hanjaho：滄浪
- rrho：Changrang
- mrho：Changrang
- tablewidth：265
德國卓越大學計劃

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德國卓越大學計劃（Exzellenzinitiative）是德國聯邦教育及研究部和德國科學基金會發起的，旨在提高促進德國大學科技研究和學術創新的計劃。計劃包括資助特定的傑出大學，資助在特定大學的傑出年輕科學研究人員的研究；加強大學間項目間的合作；加強德國大學和國際學術機構、大學的合作研究。卓越計劃的資助有三個層面：未來暢想（Zukunftskonzepte）、卓越研究集群（Exzellenzcluster）、卓越研究生院（Graduiertenschule）。

## 申請

自2006年起的首輪申請，先後有兩批次九所德國大學入選卓越大學，其資助年限為2007-2012。

在第二輪卓越計劃的評選於2011年開始，其資助期限為2012-2017，總資助額為27億歐元。2010年開始提交申請，通過第一輪評價，2011年9月共確定143項申請進行最終競爭，其中包括63項卓越研究生院（Graduiertenschule）申請計劃，64項卓越研究集群（Exzellenzcluster）申請計劃，16項未來暢想（Zukunftskonzepte）申請計劃。2012年6月15日揭曉最終結果，新增五所卓越大學，之前入選的九所卓越大學中有三所被淘汰，被剝奪了卓越大學的稱號，最終總計11所大學重新被選為卓越大學。45項卓越研究生院（Graduiertenschule）得到資助，43項卓越研究集群（Exzellenzcluster）得到資助。

## 卓越大學

入選未來暢想（Zukunftskonzepte）的大學一般被稱作卓越大學（Exzellenzuniversitäten），在2006年、2007年、2012年、2019年進行過幾輪評選。卓越大學的稱號不是終身制的，大致上5-7年即重新評選一次，2019年-2026年間有13所大學擁有此頭銜（其中包括號稱「柏林大學聯盟」共同合作申請的三所大學）。

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### 現存卓越大學

首輪

- 慕尼黑大學：2006年入選（首輪第一批入選）
- 慕尼黑工業大學：2006年入選（首輪第一批入選）
- 卡爾斯魯厄理工學院：2006年入選（首輪第一批入選），2012年（第二輪）被淘汰，2019年入選（第三輪入選）。
- 亞琛工業大學：2007年入選（首輪第二批入選）
- 柏林自由大學：2007年入選（首輪第二批入選）
- 海德堡大學：2007年入選（首輪第二批入選）
- 康斯坦茨大學：2007年入選（首輪第二批入選）

第二輪

- 柏林洪堡大學: 2012年入選（第二輪入選）
- 圖賓根大學: 2012年入選（第二輪入選）
- 德勒斯登工業大學: 2012年入選（第二輪入選）

第三輪

- 波恩大學：2019年入選（第三輪入選）
- 柏林工業大學：2019年入選（第三輪入選）
- 漢堡大學：2019年入選（第三輪入選）

### 被淘汰卓越大學

- 弗萊堡大學：2007年入選（首輪第二批入選），2012年（第二輪）被淘汰。
- 哥廷根大學：2007年入選（首輪第二批入選），2012年（第二輪）被淘汰。
- 不萊梅大學：2012年入選（第二輪入選），2019年（第三輪）被淘汰。
- 科隆大學：2012年入選（第二輪入選），2019年（第三輪）被淘汰。
海南省高等學校列表

海南省高等學校列表，為中國海南省的高等學校列表。

## 本科高校

學校名稱｜建校時間｜所在地｜主管部門｜層次｜學校網址｜備註

海南大學｜1958年｜海口市｜部省合建｜博士｜http://www.hainu.edu.cn/｜211工程 雙一流建設高校中西部高校基礎能力建設工程1個外地校區（儋州校區，位於儋州市）

海南師範大學｜1949年｜海口市｜省部共建｜博士｜http://www.hainnu.edu.cn/

海南醫科大學｜1947年｜海口市｜海南省｜博士｜http://www.hainmc.edu.cn/

瓊台師範學院｜1705年｜海口市｜海南省｜學士｜ http://www.qtnu.edu.cn/

海口經濟學院｜1974年｜海口市｜省教育廳｜學士｜http://www.hkc.edu.cn/｜民辦

海南科技職業大學｜2008年｜海口市｜省教育廳｜學士｜http://www.hnkj.edu.cn/｜民辦

海南熱帶海洋學院｜1954年｜三亞市｜省部共建國家海洋局｜碩士｜http://www.hntou.edu.cn/｜1個外地校區（五指山校區，位於五指山市）

三亞學院｜2005年｜三亞市｜省教育廳｜學士｜http://sanyau.edu.cn/｜民辦

海南比勒費爾德應用科學大學｜2022年｜陵水黎族自治縣｜省教育廳｜學士｜http://www.hainan-biuh.edu.cn/｜境外高校獨立辦學

## 專科高校

學校名稱｜建校時間｜所在地｜主管部門｜學校網址｜備註

海南職業技術學院｜2000年｜海口市｜海南省｜http://hcvt.cn/

海南政法職業學院｜1993年｜海口市｜海南省｜http://www.hnplc.com/

海南經貿職業技術學院｜1984年｜海口市｜海南省｜http://www.hceb.edu.cn/

海南體育職業技術學院｜2016年｜海口市｜海南省｜http://www.hnstx.com/

海南衛生健康職業學院｜2020年｜海口市｜海南省｜https://www.hnhvc.edu.cn/

海南工商職業學院｜2004年｜海口市｜省教育廳｜http://www.hntbc.edu.cn/｜民辦

三亞城市職業學院｜2001年｜三亞市｜省教育廳｜http://www.sycsxy.cn/｜民辦

三亞航空旅遊職業學院｜2005年｜三亞市｜省教育廳｜http://www.hnasatc.edu.cn/｜民辦

三亞理工職業學院｜2009年｜三亞市｜省教育廳｜http://www.ucsanya.com/｜民辦

三亞中瑞酒店管理職業學院｜2017年｜三亞市｜省教育廳｜http://www.his.edu.cn/｜民辦

海南軟體職業技術學院｜1923年｜瓊海市｜海南省｜https://www.hncst.edu.cn/

海南外國語職業學院｜1947年｜文昌市｜海南省｜http://www.hncfs.edu.cn/

海南健康管理職業技術學院｜2016年｜澄邁縣｜省教育廳｜http://www.hainhmc.edu.cn/｜民辦

## 成人院校

學校名稱｜所在地｜創辦時間｜性質｜網址｜備註

海南廣播電視大學｜海口市｜1983年｜公辦｜http://www.hainrtvu.com/｜多地辦學
星野利元

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星野 利元 （1892年5月5日－1978年8月21日），日本陸軍軍人，陸軍中將。

## 經歷

生於新潟縣，星野三太郎之子。1913年（大正2年）5月，畢業於陸軍士官學校（25期）。同年12月，以陸軍步兵少尉銜任步兵18連隊附。1922年（大正11年）12月14日入陸軍大學校學習。1925年（大正14年）11月27日，畢業於陸軍大學校（37期）。1927年（昭和2年）7月，任陸軍步兵學校教官、陸大教官。1935年12月1日，任戰車第1聯隊附。1936年（昭和11年）12月1日，任陸軍步兵學校研究部主事。翌年8月2日，就任戰車第5聯隊聯隊長。1939年（昭和14年）8月1日，晉升為陸軍少將。10月2日，任教育總監部第2部部長。1941年（昭和16年）4月10日，任陸軍公主嶺戰車學校校長。1942年（昭和17年）8月1日，晉升為陸軍中將。同年9月1日，任戰車第1師團師團長。1945年（昭和20年）3月15日，戰車第1師團奉命從中國東北調回日本。6月15日，就任第50軍司令官於青森縣準備「本土決戰」。9月就任俘虜關係調查部部長，轉入預備役。

## 親屬

- 兄 星野莊太郎 （陸軍中將）

## 參考文獻

- 秦郁彥編《日本陸海軍総合事典》第2版、東京大學出版會、2005年。
- 福川秀樹《日本陸軍將官辭典》芙蓉書房出版、2001年。
- 外山操編《陸海軍將官人事総覧 陸軍篇》芙蓉書房出版、1981年。
靜岡都市圈

靜岡都市圈是日本以靜岡縣靜岡市為中心的一個都市圈，根據2005年的人口普查資料顯示，靜岡都市圈有1,010,000人。

## 基本資料

- 日語原文：靜岡都市圈
- 類型：都市雇用圈
- 位置：Japan
- 都道府縣：靜岡縣
- 中心都市：

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靜岡市
- unit_pref：Metric
- 總面積：（2011年）
- 總面積：1676.5
- 人口統計時間：2015年
- 人口：988056
- 估計：日本第18位
- 密度：auto
- blank_name_sec1：GDP
- 別名：4.0兆日圓（2010年）
俱知安車站

俱知安車站是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道虻田郡俱知安町。本站是JR北海道函館本線的沿線車站，也是所在地俱知安町的主要車站。

此站屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，為社員配置車站，並負責管理周遭的諸多小站。站名源自於愛奴語中的「kuca-un-nay/クチャ・ウン・ナイ」，意指「有獵人小屋的小河」。

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## 簡介

除了函館本線之外，在1986年膽振線廢線之前，俱知安曾是膽振線與函館本線的銜接車站。包括特急列車「北海」、急行列車「二世谷」與「雷電」都曾以本站為停車站。由於串連道南與道央的長途列車都改以室蘭本線作為主要路線，因此目前僅有快速列車「二世谷快車」與部分臨時列車會以本站作為停靠車站。

在1919年至1944年之間，俱知安也曾是京極輕便線（後改名為京極線）與函館本線的交會車站。該路線後來被膽振縱貫鐵道合併，可說是膽振線的前身之一。正在計畫與建設中的北海道新幹線，也預計會將俱知安設為停車站以縮短路程。另外此車站鄰近北海道著名景點羊蹄山，遊客眾多。

## 歷史

- 1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道歌棄站（現在的熱郛站） - 小澤站間延伸段開業、本站作爲同綫的車站開業。設有機關庫。
- 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道國有化、本站移交鐵道省。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定國有鉄道線路名稱、成爲函館本線的車站。
- 1919年（大正8年）11月15日：京極軽便線本站 - 京極站間開通。
- 1922年（大正11年）9月2日：京極軽便線改名爲京極線。
- 1944年（昭和19年）7月1日：膽振縦貫鐵道國有化、京極線編入膽振線。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鉄道法施行、由日本國有鉄道（國鉄）継承。
- 1974年（昭和49年）12月：倶知安機関區廃止。
- 1984年（昭和49年）2月1日：貨運服務廃止。
- 1985年（昭和60年）3月14日：行李服務廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日：膽振線廃止。撤去2面3線月臺中的1號月臺、變爲1面2線。特急「北海」・急行「新雪谷」廢止、本站無優等列車停靠。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鉄分割民營化、由北海道旅客鉄道（JR北海道）継承。
- 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
- 2007年（平成19年）10月1日：本站導入北海道旅客鉄道站編號。

## 車站構造

### 在來線

此站是地面車站。起初有2面3線月台，但伴隨膽振線廢除，站房側的側式月台（1號月台）拆去，只餘下2號與3號月台1面2線的島式月台。站內設有留置線。月台間可使用跨線橋移動。車站構內會夜間滯泊。

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

2｜■函館本線｜下行｜小樽方向｜此站折返

上行｜蘭越、長萬部方向

3｜下行｜小樽、札幌方向

### 新幹線

新幹線的站舍預定會建於在來線月台東側。起初計劃將軌道直接鋪設在地面上，但為了避免分割北海道與俱知安町的市區土地而將車站與周邊1.3公里進行高架化，2016年7月確定。

## 相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）：■函館本線

■臨時特急「特急新雪谷」

新雪谷（S25）－俱知安（S23）－余市（S18）

■快速「Niseko Liner」

下行：比羅夫（S24）→俱知安（S23） →小澤（S22）

上行：俱知安（S23） ←小澤（S22）

■普通

比羅夫（S24）－俱知安（S23）－小澤（S22）

北海道新幹線（建設中）

長萬部－俱知安－新小樽（臨時名稱）

### 曾經存在的路線

日本國有鐵道（國鐵）：膽振線

六鄉－俱知安

## 參考文獻

- 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
- 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
- 俱知安車站（JR北海道）
笹島演奏廳站

笹島演奏廳站是位於日本愛知縣名古屋市中村區，屬於名古屋臨海高速鐵道西名古屋港線（青波線）的車站。車站編號為AN02。本站由名古屋車站負責管理，只有固定的時間內才會有站務員來巡查。站名源自於離車站僅有2分鐘步程的「Zepp名古屋」（Zepp Nagoya）Livehouse。

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## 簡介

本站的西北側因有JR的列車行進區間，人車無法通行，因此車站出入口只能設在反方向的東南側。而在本站中間夾著JR路線的另一頭則是近鐵名古屋線之米野，兩站間的距離雖近，但卻必須要繞遠路後才能抵達，轉車並不便利。而本站南側為「笹島演奏廳24地區」（ささしまライブ24地區），是在愛、地球博舉行期間內所開設的笹島第二會場。

此地區在2006年春天時曾有木下大馬戲團、2007年春天時有太陽劇團等大型活動進行，當時攜家帶眷的遊客幾乎將此處擠得水洩不通，但因為離名古屋車站很近，所以在平常沒有特殊表演活動的時候，很少人會利用本站。

由豐田通商、大和住宅工業、名鐵不動產、日本土地建物等企業集團合作規劃，計畫在本站前興建高度為分別為170公尺與88公尺之「Global Gate」（暫稱）2棟大樓，預計2013年9月開始營業。本計畫將引進外國知名旅館、辦公室、商業設施來進行營運。希望在未來藉以吸引更多的乘客來利用本站。該2棟新大樓預計在2010年10月開始動工，而新大樓與本站間所連結之行人空橋則已於2010年6月動工興建中。

除此之外，愛知大學也有將校區遷移到本區域內的計畫，雖然「講義棟」與「厚生棟」已在2010年2月下旬動工，但設有研究室、國際會議禮堂等的本館部分則到目前為止尚未動工。而本館部分則預計在2015年完工。

## 車站構造

本站為相對式月台2面2線的高架車站，但驗票口的位置卻比月台還要高。旅客前往車站售票處時須要搭電梯或是爬專用階梯才能抵達。站內電梯則是配合無障礙環境之設計，分別在車站出入口與第1及第2月台都各設1座，共計3座。在第1與第2月台上皆設有可動式月台門。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜■青波線｜下行｜荒子、金城埠頭方向

2｜上行｜名古屋方向

## 使用情形

根據名古屋市的統計，本站一天的搭乘率如以下所記。

年度｜1日平均上車人次

2004年（平成16年）｜675

2005年（平成17年）｜2,417

2006年（平成18年）｜533

2007年（平成19年）｜533

2008年（平成20年）｜468

2009年（平成21年）｜455

2010年（平成22年）｜415

2011年（平成23年）｜464

2012年（平成24年）｜742

2013年（平成25年）｜800

2014年（平成26年）｜860

2015年（平成27年）｜1,068

2016年（平成28年）｜1,205

2017年（平成29年）｜2,481

2018年（平成30年）｜3,172

2005年度搭乘率飆高的主因是2005年愛知萬博舉辦的期間，為了前往第二會場而有大量旅客在本站上下車所致。

## 車站周圍之主要施設

- LA VAMO 笹島
- 109影城名古屋
- 7-11名古屋笹島演奏廳店
- Zepp名古屋
- JICA中部 名古屋地球廣場
- 林內總公司
- 米野站 - 近畿日本鐵道名古屋線（因為必須要走附近的天橋，即使直線距離很短卻相當花費時間）
- 名古屋高速道路5號萬場線

## 歷史

- 2004年（平成16年）9月20日：針對西名古屋港線沿線居民進行試乘。
- 2004年（平成16年）9月25日：針對全體名古屋市民進行試乘。
- 2004年（平成16年）10月6日：開始營運。
- 2005年（平成17年）3月18日：配合愛知萬博的衛星會場「De La Fantasia」（デ・ラ・ファンタジア）的開幕，站前廣場啟用。

## 補遺

站名「笹島Live」中的「Live」（Raibu）雖然在英語中是「現場演奏」之意，但實際的英文站名的羅馬拼音則為Sasashima-「raibu」來表示。最主要不以「Live」來標示的理由是對英語圈的人來說會變成「活著的笹島車站」這樣相當奇怪的意思。順帶一提的是，在青波線的車內廣播裡，車站名稱自動播音系統同時使用日文和英文來播送，但在播報車站名稱時，縱使是英文版的站名也仍然使用日本式的唸法，以「Raibu」來發音。

## 相鄰車站

名古屋臨海高速鐵道：■西名古屋港線（青坡線）

名古屋（AN01）－笹島演奏廳（AN02）－（笹島信號場）－小本（AN03）
葛城號航空母艦

葛城號航空母艦（葛城平假名：かつらぎ）是一艘於第二次世界大戰末期，日本在1941年11月所立案的「戰時建造計劃」中預定量產的第二號中型航艦，同時也是雲龍級的三號艦。葛城號是日本海軍建造的航艦中最後完成的一艘航艦，其艦名來自於奈良縣的大和葛城山。

## 歷史

### 設計與建造

葛城航母有不同個別之處:

- 原本選用雲龍級同等的主機，由於戰爭期間物資匱乏，為了節省建造時間和資源，本艦與阿蘇號航空母艦一樣選用陽炎級驅逐艦主機。因此，主機功率從15萬馬力下降為10萬馬力。
- 同時把雲龍舷側的4.6公分CNC裝甲改成兩塊2.5公分DS裝甲合成(一共厚度為5公分)。
- 舷側高射砲和機槍所用的砲位護板由較多加工時間的圓形部分換成了六角形。

建成的葛城航母排水量比雲龍小了一些，航速也下降了2節(公試排水量20,200噸、最快航速32節)。

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昭和17年（1942年）12月8日，本艦於廣島縣吳市的吳海軍工廠起造、昭和19年（1944年）1月19日進水、同年10月15日完工。而本艦甲板如同其他雲龍級艦，都有著偽裝迷彩，飛行甲板是用墨綠色為底色、黑色條紋來偽裝。

### 服役

本艦於昭和十九年（1944年）10月15日完工，後編入第1航空戰隊。由於燃料不足，從未參與艦隊行動，完工後即停留於吳港待命。而在吳港待命期間，昭和（1945年）3月19日、7月24日、7月28日遭遇美軍共計三次的艦載機攻擊，而艦身無太大損傷，反倒是飛行甲板喪失起降機能，對於待命中無參與戰役的葛城號來說無太大影響，也因此葛城號成為了日本海軍最大的可動殘存艦，而日後日本海軍也立即修補葛城號破損的飛行甲板，而葛城號的用途也從待命的航艦轉變為載運海外日軍歸國的運輸艦，本艦自身的機庫剛好可容納3000名人員，1946年11月30日於日立造船廠解體。

## 歷代艦長

艤裝員長

- 川畑正治 大佐：1944年8月15日

艦長

- 川畑正治 大佐：1944年10月15日
- 平塚四郎 大佐：1945年4月1日
- 宮崎俊男 大佐：1945年4月20日
普通黃道蟹

普通黃道蟹（學名：Cancer pagurus），亦稱食用黃道蟹、麵包蟹、玫瑰蟹或按其英語俗稱直譯為棕蟹，是分佈在北海、北大西洋及地中海的一種蟹。它們的體型粗壯，呈紅褐色，甲殼呈圓形，鉗端黑色。它們闊達25厘米及重3公斤。

普通黃道蟹在東北大西洋非常豐富，北至挪威，南至北非。它們棲息在淺水的潮下帶至100米水深的地方。它們經常會躲在石縫及岩穴間，有時也會走在開放的地方。較為細小的個體會住在海濱帶的岩石下。

## 行為

普通黃道蟹是夜間活動的，日間會將自己埋在底質中，夜間會游上達50米的地方覓食。它們一般吃底棲帶的動物，如甲殼類及軟體動物。它們強壯的鉗可以打碎甲殼及螺殼。雄蟹對其他雄蟹是帶有極度攻擊性的，甚至會互相廝殺。雄蟹會按照同類的鉗來辨別性別，因雌蟹的鉗較為細小。

普通黃道蟹的天敵是大型魚類及頭足綱，其幼體會被多種浮游生物所吃，而幼蟹則會被海鳥所掠食，成蟹有機會被較大的章魚捕食。

由於普通黃道蟹的大小，它們比其他蟹行動較慢，但有強壯的鉗作為補償。它們可以將自己藏身在沙中以避開掠食者。若被捉住，它們會將步足及鉗都放在腹部，用來保護這個脆弱的部位。

## 外觀

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普通黃道蟹的甲殼呈紅褐色，幼體的呈紫褐色，有些有時其上有白色斑點。一般而言，雄蟹的甲殼長9厘米，闊15厘米，極端的甚至闊達25厘米。甲殼摺疊至腹部形成鰓室。

第一步足為一對強壯的鉗，鉗指及掌指都是黑色的。其他步足有短的剛毛覆蓋，尖端黑色及尖銳。由前看可以清楚分辨大小觸角。眼睛也是位於前方的窩內。口器由第三顎足所組成，其後有另外兩對顎足，最後才是顎部。

腹部退化及摺疊至甲殼底。雄蟹及雌蟹的腹部有不同形狀：雄蟹的相對較窄，雌蟹的較闊。在腹部以下藏有性器官及肛門。它們一般會在水中繁殖。雄蟹會捕捉及壓住雌蟹，一直到雌蟹脫殼。在新甲殼硬化前就會受精。受精卵的數量可以達到2萬個，並帶在雌蟹的腹下至孵化為止。孵化後的是浮游的蚤狀幼體，接著會發育為後期幼體、大眼幼體及最後的幼蟹。幼蟹最特別的是其發育良好的腹部，及後會逐漸變細及摺疊到胸板以下。

## 漁業

普通黃道蟹被大量捕撈。英國漁業法律禁止捕撈體型過小的蟹，只容許捕撈大於14厘米（英吉利海峽及西南半島，56°N以北）、11.5厘米（北諾福克區）、13厘米（其餘所有北海海域）。另外各地也有其他的法律限制對其的捕撈。在挪威，羅加蘭郡以北只可以捕撈大於13厘米的蟹，以南的地區則要大於11厘米。

挪威每年捕獲的普通黃道蟹有8500噸、英國為2萬噸、愛爾蘭為1萬3000噸、法國為8500噸，全球總捕獲量為4萬5000噸。

## 外部連結

- Dressed crab，BBC Food食譜

## 基本資料

- 學名：Cancer pagurus
- 命名者：Linnaeus, 1758
- 異名：Cancer fimbriatus Olivi, 1792、Platycarcinus pagurus H. Milne-Edwards, 1834、Platycarcinus pagurus Couch, 1838、Cancer luederwaldti Rathbun, 1930
印度各邦人類發展指數列表

以下是印度一級行政區劃（邦、聯邦屬地與國家首都轄區）根據人類發展指數的排名表。主要數據來源為印度共和國政府國家規劃委員會2011年出版的《2011年國家人類發展報告》，根據2007年至2008年份的數據整理。該報告未包含少數行政區2011年度的更新數據，在以下列表中仍然採用更早的數據。2000年11月初，恰蒂斯加爾邦、賈坎德邦與北安查爾邦分別從中央邦、比哈爾邦和北方邦分出，在2001年度《報告》中計入原行政區，在2011年度報告中單計。印度東北地區除阿薩姆邦以外的曼尼普爾邦、梅加拉亞邦、米佐拉姆邦、那加蘭邦、錫金邦、特里普拉邦、阿魯納恰爾邦七邦合計為「東北地區」，無單一邦份的數據。此外附有由各邦政府計劃部門統計的2001年、2005年最新數據，與國家報告的計算方式有所出入，僅供參考。

## 2017年數據

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2018年的報告採用的是2017年的數據。

排名｜邦/聯盟領土｜2017年數據｜相似國家

高人類發展指數

1｜喀拉拉｜0.784｜阿爾巴尼亞

2｜昌迪加爾｜0.774｜墨西哥

3｜果阿｜0.764｜委內瑞拉

4｜拉克沙群島｜0.749｜秘魯

5｜德里｜0.744｜哥倫比亞

6｜安達曼-尼科巴群島｜0.742｜斐濟

7｜本地治里｜0.739｜蒙古國

8｜旁遮普｜0.721｜蘇利南

9｜喜馬偕爾｜0.720｜蘇利南

10｜錫金｜0.716｜波札那

11｜泰米爾納德｜0.708｜貝里斯

12｜達曼-第烏｜0.706｜土庫曼斯坦

13｜哈里亞納｜0.704｜巴拉圭

中人類發展指數

14｜米佐拉姆｜0.697｜埃及

15｜曼尼普爾｜0.695｜印度尼西亞

馬哈拉施特拉｜0.695｜印度尼西亞

17｜查謨-克什米爾｜0.684｜巴勒斯坦國

18｜卡納塔克｜0.682｜伊拉克

19｜北阿坎德｜0.677｜薩爾瓦多

20｜那加蘭｜0.676｜薩爾瓦多

21｜古吉拉特｜0.667｜摩洛哥

22｜特倫甘納｜0.664｜摩洛哥

23｜達德拉-納加爾哈維利｜0.661｜尼加拉瓜

24｜阿魯納恰爾｜0.658｜尼加拉瓜

25｜特里普拉｜0.655｜維德角

26｜梅加拉亞｜0.650｜塔吉克斯坦

27｜安德拉｜0.643｜納米比亞

印度 (平均)｜0.639｜納米比亞

28｜西孟加拉｜0.637｜納米比亞

29｜拉賈斯坦｜0.621｜東帝汶

30｜阿薩姆｜0.605｜剛果共和國

31｜恰蒂斯加爾｜0.600｜寮國

32｜奧里薩｜0.597｜寮國

33｜中央邦｜0.594｜加納

34｜賈坎德｜0.589｜聖多美普林西比

35｜北方邦｜0.583｜柬埔寨

36｜比哈爾｜0.566

## 1981-2008一覽表

印度一級行政區｜人類發展指數（所採用數據的年份）

國家報告2007/08年｜邦級政府2005年｜邦級政府2001年｜國家報告2001年｜國家報告1991年｜國家報告1981

高人類發展指數

喀拉拉邦｜0.790｜0.814｜0.773｜0.638｜0.591｜0.500

德里國家首都轄區｜0.750｜0.789｜0.624｜0.495

中人類發展指數

喜馬偕爾邦｜0.652｜0.681｜0.469｜0.398

果阿邦1981年統計報告中稱作「果阿-達曼-第烏聯邦屬地」。｜0.617｜0.779｜0.575｜0.445

旁遮普邦｜0.605｜0.679｜0.625｜0.537｜0.475｜0.411

印度東北部2011年統計報告中，印度東北部除阿薩姆邦以外的曼尼普爾邦、梅加拉亞邦、米佐拉姆邦、那加蘭邦、錫金邦、特里普拉邦、阿魯納恰爾邦七邦合計為「東北地區」，無單一邦份的數據。（阿薩姆邦除外）｜0.573

馬哈拉施特拉邦｜0.572｜0.689｜0.582000年｜0.523｜0.452｜0.363

泰米爾納德邦｜0.570｜0.675｜0.657｜0.531｜0.466｜0.343

哈里亞納邦｜0.552｜0.644｜0.561｜0.509｜0.443｜0.360

查謨-喀什米爾邦未包含錫亞琴冰川、自由克什米爾、吉爾吉特-巴爾蒂斯坦、阿克賽欽與喀喇崑崙走廊。｜0.529｜0.601｜0.402｜0.337

古吉拉特邦｜0.527｜0.621｜0.565｜0.479｜0.431｜0.360

低人類發展指數

卡納塔克邦｜0.519｜0.600｜0.650｜0.478｜0.412｜0.346

西孟加拉邦｜0.492｜0.625｜0.61｜0.472｜0.404｜0.305

北阿坎德邦2001年統計報告中歸入北方邦計算。｜0.490｜0.628

安得拉邦｜0.473｜0.572｜0.563｜0.416｜0.377｜0.298

印度全國平均｜0.467｜0.596｜0.556｜0.472｜0.381｜0.302

阿薩姆邦｜0.444｜0.534｜0.407｜0.386｜0.348｜0.272

拉賈斯坦邦｜0.434｜0.537｜0.432｜0.424｜0.347｜0.256

北方邦｜0.380｜0.5709｜0.379｜0.388｜0.314｜0.255

賈坎德邦2001年統計報告中歸入比哈爾邦計算。｜0.376｜0.513

中央邦｜0.375｜0.488｜0.445｜0.394｜0.328｜0.245

比哈爾邦｜0.367｜0.449｜0.345｜0.367｜0.308｜0.237

奧里薩邦｜0.362｜0.452｜0.467｜0.404｜0.345｜0.267

恰蒂斯加爾邦2001年統計報告中歸入中央邦計算。｜0.358｜0.516｜0.471

缺乏最新資料

昌迪加爾聯邦屬地｜0.860｜0.674｜0.550

拉克沙群島聯邦屬地｜0.796｜0.532｜0.434

米佐拉姆邦｜0.790｜0.548｜0.411

那加蘭邦｜0.770｜0.623｜0.486｜0.328

安達曼-尼科巴群島｜0.766｜0.574｜0.394

達曼-第烏聯邦屬地｜0.754｜0.544｜0.438

本地治里聯邦屬地｜0.748｜0.571｜0.386

曼尼普爾邦｜0.707｜0.536｜0.461

錫金邦｜0.684｜0.425｜0.342

達德拉-納加爾哈維利｜0.618｜0.361｜0.276

阿魯納恰爾邦1981年統計報告中稱作「阿魯納恰爾中央直轄區」。｜0.617｜0.515｜0.328｜0.242

特里普拉邦｜0.608｜0.59｜0.389｜0.287

梅加拉亞邦｜0.585｜0.365｜0.317

## 趨向分析

相較先前的印度《國家人類發展報告》與2008年最新的邦級政府統計報告，印度各行政區有明顯的提升：

圖例

高人類發展指數｜中人類發展指數｜低人類發展指數

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- 《1981年國家人類發展報告》（1981年數據）

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- 《1991年國家人類發展報告》（1991年數據）

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- 《2001年國家人類發展報告》（2001年數據）

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- 2008年邦級政府統計報告（2005年數據）

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- 《2011年國家人類發展報告》（2007年—2008年數據）
榮譽

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榮譽（Honor），又稱榮光、榮耀、光榮、名譽，指的是一個人在學校或社會上所獲得的評價，直接關係到一個人的社會地位、信譽、信用。在傳統社會中，是否擁有榮譽的可能會被武斷的用來評斷一個人是否為誠實、尊重、正直或公正的。

榮譽也是個人與社會之間的一種「紐帶」，政府通常會鼓勵這種俱有社會正面意義、教育意義以及善良品質的人物，並將他們的故事廣泛傳播，以達到教化其他人的目的。這在西方的語境下，榮譽包括高效的執行力、勇敢、不怕強權、騎士精神、誠實和富有同情心。而在其它文化中，榮譽是一個非常抽象的概念，表現為一種「讓人感知到尊敬」的情感，這種情感對有榮譽者的個人、家庭、學校、團體或國家有正面加強作用，也會讓有榮譽者的自我評價良好。因此，榮譽沒有統一的定義，每個社會都會因為其中居民的道德標準、和諧程度、相愛程度、對尊嚴的感受力等條件而產生不同的榮譽定義。

以西方人的視角來說，塞繆爾·約翰遜（Samuel Johnson）在他寫的《英語詞典》（A Dictionary of the English Language, 1755）一書中明確將榮譽定義為多個都被描述的句子。其中的第一個是「高貴的靈魂、寬宏大量，以及對卑鄙的蔑視」。這種榮譽來自於被賦予它的人所感知的美德行為和個人誠信。另一方面，約翰遜也將榮譽定義為「與聲譽、名望有一定重合的模糊概念」，有榮譽的人比沒有的人更加容易獲得「特權」，在學校、政府機關、公司的考核中，有榮譽的人也能獲得「優先享受權」。不過這種「特權型的榮譽」在道德水平發展較高的社會中會被嚴厲禁止，因為這是假的榮譽，甚至已經違背了榮譽的初衷，成為了一種「顯示其權力高於他人」的惡性循環。

最後，傳統的女性榮譽可能會和「貞潔」相關，而在基督教或一夫一妻制中的已婚男女的榮譽也會和「忠誠」相關。反對者則認為，「榮譽」或「貞潔」應該更多的充當一種「嘉獎型的虛位稱號」，而非一種用在表揚、譴責或束縛他人上的話術。

## 社會背景

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榮譽作為一種普遍存在行為準則，管束了一個人在社會群體中的地位。Margaret Visser觀察到，在典型的以榮譽為基礎的西方式社會中，「一個人就是他或她在其他人眼中的樣子，他們可以達到知行合一、完全誠實」。

而在非西方國家中，甚至連「榮譽是什麼」本身都沒有文字記錄，所有的榮譽都是統治者賜予的。統治者們可以隨意裁定一個人是否俱備榮譽，沒有榮譽的人則可能為了得到榮譽而對統治者施盡諂媚，但這本身就是「極其不榮譽的」。這種統治者給的榮譽的特點是「不明確的、不客觀的」，更多的被視為「面子」的同義詞，是一種方便獨裁體制展開道德綁架的統治招術。

一般來說，人們是有能力分辨「榮譽」與「尊嚴」之不同的。華茲華斯認為，這兩者均可以通過個人良心來評判，即使這個良心會些許的違反社區內的共識。而「面子」則和良心無關，屬於東方主義社會學之中的概念。

在歐洲中世紀的早期，領主或女士的榮譽是他或她擁有的一組莊園。這個詞最初用於表示「這個人有比一般人更高的地位、更多的財產。」一個人說「我的榮譽」時，不僅是對他或她地位的肯定，而且這句話背後的富含著更多真實又可貴的「道德感」，例如「我願意以我的財產和地位作為抵押，保證XXX的清白」。

榮譽的重要性在現代歐美似乎已經下降了很多；在個人背景下，歐美的「良心」一詞已經能完全取代它。而「法治精神」（以及其中定義的權利和義務）則取代大部份上流社會的人的「榮譽感」，「良心」和「法治精神」在現代社會背景下已經能接管大部份「傳統榮譽」所為社會貢獻的功能。

流行的刻板印象會讓它在更受傳統束縛的文化（例如普什圖、義大利南部、波蘭、波斯、土耳其、阿拉伯、伊比利亞）中以類似於東方主義的感知更明確地生存. 關注土地使用和土地所有權的封建或其他農業社會可能比當代工業社會更傾向於「尊重」。請注意，坎特伯雷的聖安瑟倫（約 1033 – 1109 年）在Cur Deus Homo中將榮譽的概念從他自己的封建社會擴展到假定上帝的榮譽。

強調榮譽的重要性存在於軍隊等傳統機構（現役軍官可以舉行榮譽法庭）和具有軍事精神的組織中，例如童軍組織（也有「榮譽法庭」）。

從歷史上看，性方面的榮譽經常與忠誠相關：維護「榮譽」主要等同於保持單身的童貞和其餘人口的排他性一夫一妻制。這種榮譽的進一步概念在不同文化之間差異很大。一些文化認為，如果個人通過違背家庭意願結婚「玷污了家庭的榮譽」，而通常出於拒絕參加包辦婚姻、發生婚外性行為等原因，則對自己家庭成員（主要是女性）的名譽殺害是正當的, 著裝不當, 或從事同性戀關係甚至成為強奸的受害者. 西方觀察家普遍將這些榮譽謀殺視為男性利用榮譽文化控制女性性行為的一種方式。

剝皮工、劊子手、掘墓人、牧羊人、理髮師、磨坊主、亞麻織工、閹豬工、廁所清潔工和法警及其家人，在18～19世紀世紀的德國社會中會被視為沒有榮譽的人，即「不光彩的人」（Unehrliche leute）。

## 法律及文化差異

### 個人榮譽

許多社會學家和人類學家將歐美的榮譽文化與法律文化視為同一內核的不同表現模式。法律文化具有所有社會成員都必須遵守的法律體系，並對違法者進行懲罰。這需要一個具有製定和執行法律所需結構的社會。法律文化融合了社會契約：社會成員放棄某些方面的自由來保護自己和對傷害進行報復，因為社會將逮捕和懲罰違法者。

政府執法的另一種選擇是社區或個人執行社會規範。

榮譽發揮作用的一種方式是作為聲譽的主要因素。在一個沒有法院會授權使用武力來保證合同執行的制度中，榮譽的聲譽對於促進交易夥伴之間的信任是非常有價值的。不履行協議可能會在經濟上造成毀滅性的後果，因為所有未來的潛在交易夥伴可能不再相信該方不會說謊、偷竊他們的金錢或物品、不償還債務、虐待他們結婚的孩子、與其他人生孩子、遺棄他們的孩子，或未能在需要時提供援助。一個不光彩的人可能會被社區迴避，以此作為懲罰不良行為並激勵他人維護名譽的一種方式。

如果一個人的榮譽受到質疑，那麼反駁任何不實誹謗就很重要了。在某些文化中，決鬥的做法是作為一種堅定地解決此類爭端的手段而出現的，儘管是通過武力或技巧的身體優勢而不是通過對證據和事實的客觀考慮。

榮譽也可以意味著執行某些行為的責任，例如供養和管教自己的孩子，在戰爭期間服兵役，為當地的集體項目做出貢獻，例如建設基礎設施，或者對直接傷害的行為進行報復以進行報復。

### 家族榮譽

個人榮譽的概念可以擴展到家庭榮譽，這從兩個方面加強了遵守社會規範的動機。首先，不光彩行為的後果（例如自殺或導致死亡的搶劫未遂）比肇事者活得更久，並對他們可能關心的家庭成員產生負面影響。其次，當一名家庭成員行為不端時，其他家庭成員有能力並有動力強烈執行社區規範。

在強大的榮譽文化中，那些不順從的人可能會被迫或在壓力下順從，而違背者會受到身體或心理上的懲罰。暴力的使用在其性質上可能是集體性的，許多親屬一起行動。9最極端的懲罰形式是名譽殺人。家庭層面的決鬥和報復會導致持續的世仇。

以榮譽為基礎的文化也被稱為榮譽-恥辱文化，與內疚-羞恥-恐懼文化譜系中的內疚文化形成對比。

家庭型的榮譽文化通常屬於保守主義，不俱備進步思想，它編碼了前現代的傳統家庭價值觀和責任。在某些情況下，這些價值觀與後性革命和平等社會的價值觀發生衝突。再加上禁止治安維持治安或個人伸張正義，法律文化有時認為榮譽文化中的做法是不道德的或違反人權的法律概念。
巴西各州人類發展指數列表

聯合國開發計劃署（UNDP）在1990年，以教育程度、收入和壽命指標，計算出衡量國家內部社會和經濟發展的水平指數。最新的報告發布時間是2015，實為2014年的數據，巴西在188個國家中排名第75位，人類發展指數值為0.755。開發計劃署強調了巴西20年來的「快速發展」，1990年人類發展水平低下（0.590），2000年達到中等發展水平（0.669），最終在2010年實現了人類的高度發展（0.726）。

自1991年統計系列開始以來，國家首都巴西利亞的聯邦區，在巴西27個聯邦單位中的人類發展指數最高，是唯一一個屬於人類發展水平極高的地區。到2010年，除了長壽之外還超過了構成HDI的每個子指數。同時，阿拉戈斯自2000年以來創造了最低的人類發展指數，特別是由於教育表現不佳。根據聯合國開發計劃署的報告，北部和東北部各州的指標最低，大多數城市的人類發展水平低或中等，而在南方，超過65％的城市實現了人類的高度發展。

## 列表一覽

開發計劃署用于衡量所有5,565個巴西城市和27個聯邦單位的人類發展指數的方法，與各國使用的方法不同，教育，收入和長壽的三個方面適應了巴西背景和國家指標的可用性。因此，不鼓勵巴西聯邦單位和國家之間進行比較，不能將這些數字用作參數。全球報告使用平均受教育年限和預期受教育年限來評估教育，而當地報告則利用成人人口的學校教育和年輕人的學校流動。就收入而言，全球報告則使用人均國民總收入（購買力平價 美元），當地報告使用市政人均收入（BRL）。至於長壽，兩者都使用出生時的預期壽命作為指標。

0.800–1.000 ｜極高人類發展指數｜0.500–0.599 ｜低人類發展指數

0.700–0.799 ｜高人類發展指數｜0.000–0.499 ｜極低人類發展指數

0.600–0.699 ｜中人類發展指數

2014｜2010｜2000｜1991

排名｜州｜HDI｜教育｜收入｜壽命｜HDI｜教育｜收入｜壽命｜HDI｜教育｜收入｜壽命｜HDI｜教育｜收入｜壽命

1｜聯邦區

2｜聖保羅州

3｜聖卡塔琳娜州

4｜巴拉那州

5｜南里奧格蘭德州

6｜里約熱內盧州

7｜聖埃斯皮里圖州

8｜米納斯吉拉斯州

9｜馬托格羅索州

10｜南馬托格羅索州

11｜戈亞斯州

12｜阿馬帕州

13｜羅賴馬州

13｜托坎廷斯州

15｜阿克雷州

16｜北里約格朗德州

17｜塞阿拉州

18｜朗多尼亞州

19｜亞馬孫州 (巴西)

19｜伯南布哥州

21｜巴伊亞州

22｜帕拉伊巴州

23｜塞爾希培州

24｜皮奧伊州

24｜馬拉尼昂州

26｜帕拉州

27｜阿拉戈斯州

Average

數據地圖

巴西的每個地區在20年內都顯著提高了人類發展指數，到2010年沒有人類發展水平較低的聯邦單位。南部，東南部和中西部是最先進的地區，而北部和東北部仍然是中等人類發展。
大發Fellow

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大發Fellow Max，是大發工業株式會社推出的系列車款。大發 Fellow Max 於1966年第一次面世，以 Daihatsu 360 面向外銷市場。2001年，新款的五門Daihatsu Max 上市。
收藏

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收藏是一種對於物品的搜集、儲存、分類與維護的癖好。收藏的歷史源自歐洲王公貴族的「珍奇櫃」，櫃子設有隔間與玻璃櫥窗，用於陳列珍貴工藝品（人造精美古文物或藝術品）、自然物品（怪誕獵奇的大自然生物標本、化石、骨骼或礦物等）、奇珍異寶（來自其他國家或文化的異國情調物品、動植物等）和科學儀器（科學研究有關的儀器設備，如星盤、鐘錶等）等珍稀收藏。收藏家的收集對象通常是有價值的古董，但也可能是其他的小東西。集郵、火柴盒貼畫、公仔與明信片是較為主流的收集項目。

## 歷史

收藏是從古早文化開始就存在的行為。埃及托勒密王朝的收藏已知世界各地的典籍於亞歷山大圖書館。文藝復興時期佛羅羅斯的美第奇家族收集藝術品，並開啟私人贊助藝術家的先河，這個傳統一直延續現今的藝術收藏家。許多世界上流行的博物館，從紐約大都會博物館、馬德里提森-博內米薩博物館到墨西哥城弗朗茨·邁耶博物館，都是收藏家捐贈收藏成為能供民眾觀賞的館藏。個人的收藏癖則可以追溯至從魯道夫二世開始，專門收藏文藝復興時期藝術珍品的珍奇百寶屋（Cabinet of curiosities）。有計劃的收集可以追溯到喬治·托馬森與薩繆爾·佩皮斯。在18世紀的巴黎、倫敦與阿姆斯特丹有收藏版畫及古董珍品及藝術市場的記載。在19世紀的工業化國家，因為休閒活動的興起，越來越多人投入收藏的領域。當時從東方國家收集古董瓷器、家具及裝飾物品蔚為興盛。

自1945年以來，包括仇炎之、趙從衍與曹興誠等三位華人獲蘇富比評選為當代百大私人收藏名家之列。

## 種類

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### 廣告

- 廣告收藏品
- 火柴盒貼畫
- 火柴盒
- 贈品

#### 品牌產品

- 奢侈品
- 雅芳
- 金寶湯公司
- 名酒
- 茶磚
- 可口可樂
- 迪士尼
- 迪士尼徽章交換
- 哈雷摩托車
- 車牌
- 約翰迪爾
- Zippo打火機

### 建築

- 壁爐
- 家具
- 燈具、燈罩
- 鎖、鑰匙
- 瓷磚
- 瓦片
- 擺飾

### 藝術、音樂

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- 古董
- 古玉
- 自動機
- 擺鐘、布穀鐘
- 音樂盒
- 鳥鳴音樂盒
- 雪景球
- 機器人
- 珍貴的藝術品
- 法貝熱彩蛋
- 民間藝術
- 美洲原住民藝術
- 雕像
- 佛像
- 唐三彩
- 兵馬俑
- 十二獸首
- 器皿
- 銅器
- 陶瓷器
- 花瓶
- 文物
- 屏風
- 扇子
- 書畫
- 照片
- 列印
- 樂器
- 古琴
- 提琴
- 鋼琴
- 喇叭
- 留聲機
- 黑膠唱片

### 文具、玩具 、武器

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- 文房四寶
- 鋼筆、鵝毛筆
- 印章
- 珍玩
- 鼻煙壺
- 香水
- 拼圖
- 翁仔標
- 盔甲、兵器
- 軍用品
- 玩偶
- 球類
- 模型
- 積木、樂高
- 空竹、陀螺
- 彈珠

### 自然產物

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- 盆栽
- 沉香
- 標本
- 化石
- 貝殼
- 礦物
- 石頭
- 沙
- 軟木塞

### 風水擺飾

- 如玫瑰鹽燈、水晶石球、轉運流水、招財樹、聚寶盆、紫晶洞等

### 化學、藥劑

- 化學試劑
- 藥材

### 書籍、雜誌和紙張

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- 書刊
- 書籍
- 古籍
- 兒童文學
- 漫畫
- 雜誌
- 報紙
- 廣告
- 絕對伏特加廣告
- 得到牛奶嗎廣告
- 文獻
- 簽名
- 地圖
- 地球儀
- 路線圖
- 鎮
- 貼紙

### 儀器

- 攝影機
- 望遠鏡
- 顯微鏡
- 打字機
- 縫紉機

### 卡

- ATC卡片
- 電話卡
- 撲克牌
- 鬼牌
- 塔羅牌
- 明信片
- 貿易卡
- 運動卡
- 交換卡片

### 硬幣、紙幣、郵票

- 貨幣、流通貨幣
- 紀念幣
- 郵票

## 參考書目

- Blom, Philipp (2005) To Have and To Hold: an intimate History of collectors and collecting. ISBN 1-58567-377-3
- Castruccio, Enrico (2008) "I Collezionisti: usi, costumi, emozioni". Cremona: Persico Edizioni ISBN 8887207593
- Chaney, Edward, ed. (2003) The Evolution of English Collecting. New Haven: Yale University Press
- Schulz, Charles M. (1984) Charlie Brown's Super Book of Things to Do and Collect: based on the Charles M. Schulz characters. New York: Random House, 1984, paperback, ISBN 0-394-83165-9, (hardcover in library binding ISBN 0-394-93165-3)

## 外部連結

- YouTube上的網紅Joeman名家收藏系列——【Joe是要收藏】
青波線

青波線，又稱西名古屋港線，是由名古屋站（位於日本愛知縣名古屋市中村區）連結至市內金城埠頭車站（位於名古屋市港區），由名古屋臨海高速鐵道（常簡稱為「名臨高」）所擁有的鐵路路線。

雖然正式名稱是西名古屋港線，但在作為客運路線用途時，則是使用青波線（あおなみ線，正式英文用名為Aonami Line）來稱呼之，此命名組合了鐵路公司的代表色（青色，也就是中文中的藍色）、「名古屋」的字首「な」（Nagoya的Na）與「港」的字首「み」（Minato的Mi）。除了在標示給乘客的站名提示上全部統稱為「青波線」外，也不在介紹中使用公司名稱或「西名古屋港線」的正式路線名。

## 簡介

為了讓名古屋市中心與原本為鐵路空白地帶之港區南部區域（名古屋港金城埠頭）做連結，將東海道本線的貨物支線、也就是西臨港貨物線（西名古屋港線）全面改良（複線電氣化、高架化）之後，成為客運、貨運共用之路線。全線為立體交差式，其中在小本～金城埠頭之間為高架路線。在本路線沿線，有名古屋市國際展示場（Port Messe Nagoya）、磁浮·鐵道館（リニア・鉄道館）、名古屋賽馬場及名古屋港區永旺夢樂城（イオンモール名古屋みなと）等會帶來大量旅客人潮的大型設施。

本路線所有車站均可對應名古屋市交通局或名古屋鐵道等鐵路公司所共用的「TranPass」乘車SF卡系統票證。名古屋臨海高速鐵道公司至2011年2月10日為止，曾販售過「青波票卡」之乘車票卡。於2011年2月11日起，引進啟用了IC乘車票卡「manaca」。

另外在無障礙設施環境的應對上，全線所有車站均設置了電梯以供使用。

### 路線資料

- 管轄、路線距離（營業距離）：
- 名古屋－金城埠頭間 15.2公里
- 名古屋－名古屋貨物總站間（5.1公里）
- 軌距：1,067毫米
- 站數：11個（包括起終點站）
- 複線路段：全線
- 電氣化路段：全線（直流電 1,500 V）
- 閉塞方式：複線自動閉塞式
- 保安裝置：ATS-PT
- 採用定位置停止裝置（TASC）
- 車速限制：110公里/小時（野跡－金城埠頭間）

## 車站列表

- 所有車站都位於名古屋市。
- 定期列車只限各站停車的普通列車。曾經也有不停站列車運行，列表省略停靠站。

車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜旅客站間距離｜旅客營業距離｜貨物營業距離｜接續路線｜所在地

AN01｜名古屋｜名古屋｜Nagoya｜0.0｜0.0｜東海旅客鐵道：

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東海道新幹線、

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東海道本線、

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中央本線、

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關西本線名古屋市營地下鐵：

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東山線（H08）、

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櫻通線（S02）名古屋鐵道：

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名古屋本線（名鐵名古屋）近畿日本鐵道：

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名古屋線（近鐵名古屋）｜中村區

AN02｜笹島演奏廳｜ささしまライブ｜Sasashima-Raibu｜0.8｜0.8

笹島信號場｜笹鳥信號場｜/｜(1.8)｜(1.8)

AN03｜小本｜小本｜Komoto｜2.5｜3.3｜ ｜中川區

AN04｜荒子｜荒子｜Arako｜1.0｜4.3

名古屋貨物總站｜名古屋貨物ターミナル｜/｜5.1

AN05｜南荒子｜南荒子｜Minami-Arako｜0.9｜5.2

AN06｜中島｜中島｜Nakajima｜0.7｜5.9

AN07｜港北｜港北｜Kōhoku｜1.2｜7.1｜ ｜港區

AN08｜荒子川公園｜荒子川公園｜Arakogawa-Kōen｜1.1｜8.2

AN09｜稻永｜稲永｜Inaei｜1.6｜9.8

潮凪信號場｜潮凪信號場｜/｜(11.0)

AN10｜野跡｜野跡｜Noseki｜2.3｜12.1

AN11｜金城埠頭｜金城ふ頭｜Kinjō-Futō｜3.1｜15.2

## 基本資料

- 日文原名：あおなみ線
- 平假名：あおなみせん
- 羅馬拼音：Aonami sen
- 路線名稱：

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青波線、（西名古屋港線）
- 路線顏色：334fa0
- 圖片說明：駛入荒子川公園站的1000型電聯車（2022年1月）
- 路線記號：AN
- 所在地：日本愛知縣名古屋市
- 起點：名古屋站
- 終點：金城埠頭站
- 站數：11個
- 通車：1950年6月1日（開業）、2004年10月6日（旅客營業開始）
- 擁有者：日本國有鐵道→、東海旅客鐵道→、名古屋臨海高速鐵道
- 營運者：名古屋臨海高速鐵道（第1種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第2種鐵道事業者）
- 使用車輛：參見車輛一節
- 路線距離：15.2公里
- 軌距：1,067毫米
- 電氣化方式：直流電1,500 V 高架電纜
- 最高速度：110公里/小時
政治部 (英屬香港)

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政治部（Special Branch）於1934年成立，隸屬於皇家香港警務處刑事部，主要責任為反間諜及收集情報等特殊工作，因香港主權移交而於1995年解散。

## 架構

政治部隸屬於皇家香港警務處刑事部，由6名憲委級（一名警務處副處長、一名警務處高級助理處長、一名警務處助理處長和3名總警司）領導，下設情報部和保安部，由主管（高級助理主任）及副主管（助理主任）各一名管理，兩部下設行政、行動、情報及支援4分部，全以英文字母排列。例如：S組負責情報行動、G組負責內部保安、D組掌管科技偵察、機密資料、聯絡英國情報機構、保密及評估情報等。每部下設2至3個分組，分別掌管政治情報、反間諜情報、內部保安、反恐怖活動、要員保護、關卡控制及審查等等工作，例如，S組下設S2敵對情報小組、S3非華人商會社團情報小組以及S4本地威脅組；G組下設有G4（要員保護組）等等。其運作費用及人員薪酬全由英國政府直接支付。

- 政治部：由正、副主管各一名領導全體部門。
- 情報部：由一名高級助理主任出任主管。
- 情報分組：設C、J組，主要責任為防範中國共產黨滲透香港社會，收集各社會主義國家及其情報機關的情況，研究中國和葡屬澳門的問題，同時與加拿大、美國及英國等國家交換情報。
- 支援分部：設A、B及K組，主要責任為從事情報與反間諜事務的技術研究及支援，進行情報分析研究及翻譯。
- 保安部：由一名高級助理主任出任主管。
- 行動分部：設D、F組，主要責任為偵察世界各國共產黨組織的人員狀況，應對中國共產黨的顛覆活動。
- 反間諜分部：設E、G組。E組的主要責任為偵察及控制社會主義國家的情報及特工人員在香港的活動，重點防範來自中國的情報及特工人員及其有關動向。G組的主要責任為對警務人員進行政治審查及管理香港出入境事務，保護香港的重要人物及從外國來到香港訪問的政治人物的人身安全。

## 歷史

1934年，政治部於英國軍情五處二處中成立，同時獲得軍情六處協力，成立之初，有200名人員。

1946年起政治部納入香港警察隊架構。1950年代，政治部主要收集中國等共產主義國家的情報，並且防範和偵察中國共產黨及中國國民黨在香港進行顛覆和間諜活動。政治部後來至1980年代期間，有（包括文職人員在內）1,200名人員。

曾任保安局局長的葉劉淑儀回憶，港英時期設有香港總督領導的安全委員會（「for British eyes only」）。政治部監察目標包括共產黨、國民黨政治人員，情報人員、香港本地激進分子及香港左派組織。

鼎盛時期的政治部首長由6名憲委級官員（一名警務處副處長、一名警務處高級助理處長、一名警務處助理處長和三名總警司）組成，1990年前分為行政、支援及行動三大部門，轄下再分A至H共八個小組，負責內部保安、保護特工、政治審查、由政府部門、工會、社團、街坊會、學校到社會各階層組織的調查、反間諜及情報收集等。

1989年六四事件爆發後，政治部參與協助營救民運人士的黃雀行動，核實民運人士身份，並且安排他們移居海外。

因應即將到來的香港主權移交，政治部於1991年起由末任部長方普推行行動代號為「棄船」的改組。A至H組八個小組編制改為S組及G組兩大組別。負責行政及支援的A、B、G組改為G1、G2、G3，主要負責審查工作，而原有做情報評估的C組剔除政治部，改納入警隊，不再涉及國安工作。最敏感的行動部D、E、F、H組改組為S組，主要對外國特工、本地間諜、政治組織、壓力團體及反恐怖活動進行偵查及監控。改組後S及G組重新招聘一批人員並規定最多四年要調任，以免在1991年至1993年改組的緩衝期間認識舊任人員。如此逐步換血，到1995年解散之時，政治部只剩下約1000名S組及G組人員納入警隊保安科，工作範圍已不再涉及國安，最後一批新人亦已不認識舊有政治部人員。

1995年政治部正式解散之時，政治部人員同時需完全離開警務處其他部門，於簽署終生保密協議後獲得遣散費，華裔警員則可再獲英國公民護照及居英權以鼓勵其移民英國，將中國共產黨截取情報的風險減至最低。其保安部的管理權則於1995年7月1日起轉交刑事及保安處。

### 後續

在政治部解散25年後，《香港國安法》於2020年6月30日生效，香港警務處因應於2020年7月1日起重設類似政治部的「國家安全處」。

## 參考文獻

### 來源

- 「港英政治部秘辛」，《亞洲週刊》十九卷十二期
- 羅亞（1998）：《香港絕密檔案》，太平洋世紀出版社

## 基本資料

- 原始文本：特別分部、Special Branch
- 國家：英屬香港
- 性質：政治警察
- 服役：皇家香港警務處刑事部
- 成立時間：1934年至1995年
- 著名人物：彭定國
荃灣天后宮

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荃灣天后宮或蕙荃路天后宮，古稱荃灣廟崗天后宮，位於香港新界荃灣區蕙荃路。1995年被古物古蹟辦事處列為二級歷史建築，並於2009年12月18日獲確認評級

## 歷史

荃灣天后宮位於石圍角以南昔日名為烏石崗的地方，建於清康熙廿六年（1721年），由鄉人集資興建，建廟之初分為三間，中為正殿奉祀天后神像，旁為東西兩廂設置太歲祠。乾隆八年（1743年）信士黎卿上敬送重逾百斤銅鐘一個，至今仍懸廟內。

道光丙午（1846年）首次重修；至光緒庚子（1900年）因廟宇歷時既久，又遭白蟻風雨侵蝕，經鄉中父老發起再次重修；民國七年（1918年）第三次重修，同年9月15日進行開光。經歷60年後廟貌復見頹廢，發起四次重修，於1976年11月興工至翌年2月間竣工。

1978年香港政府建造地下鐵路荃灣綫伸展至荃灣，須在廟前挖掘一道深坑以建築護土牆，嚴重影響廟宇地基，當時地方鄉紳組成「重修天后宮委員會」專責與理民府及地下鐵路公司會議並監督修建工程，於1983年開始興工重建，並在廟前加建一座牌樓及東西兩廊，至翌年秋季全部工程完竣，擇吉於1984年12月12日舉行重修開光大典。

## 建築概述

門額有「天后宮」三字，保存乾隆九年（1744年）鑄造的大鐘及光緒廿六年（1900年）碑石一塊。門聯：「聖德宏深敷海國，母儀敦厚載蒼生」。

## 義勇祠

荃灣古稱淺灣，清初康熙展界後鼓勵內陸移民南來，人口驟增，但當時匪患未靖，海盜猖獗，鄉民為避侵擾，紛紛靠向山區建村聚居，務農為生，並施行保甲制度以求自保，分為十二甲。逐漸發展成一個農村社會貿易市集，市場中設有一公秤提供衡量服務，並從中收取秤傭，撥作天后宮香油及鄉村事務費用。有小部份外來村民對徵收佣金不滿，又或因平時在田野間之宿怨成仇，偶然小故激起私鬥。

清朝同治元年（1862年），城門八鄉村民與荃灣村民因積怨發生械鬥，雙方激戰長達三年，直至鄰近川龍耆老出面調停才寢息鬥爭，各有17人戰死，荃灣村民念各人功在鄉井，乃於天后宮偏殿設立義勇祠以崇德報功。而城門一方亦在家廟設置神位恭奉，直到搬村後一同遷移到錦田城門新村的協天宮。

## 用途

荃灣天后宮除崇奉天后外，荃灣鄉事委員會之前身「全安局」於戰前已借天后宮處理鄉中之日常事務，調解鄉民糾紛。每年春秋二祭和天后誕期，各村村民雲集許福酬神，並公演木偶戲娛賓。而前「荃灣市集」認可之公秤，於每年農曆二月初一在天后宮公開競投，投標所得之秤傭，除用作廟宇維修、司祝薪金及酬神之用外，餘額則用作辦理鄉中各項福利經費。天后宮兩旁偏廂及左邊之兩座屋宇曾用作校舍，創辦「荃灣公學」，直至年前鄉中適齡學童增加，校舍不敷用，當時紳商才成立「籌建荃灣公學新校委員會」，最終建立具有小學及中學的校舍，其後發展成荃灣公立何傳耀紀念小學和中學。
伊氏石斑魚

伊氏石斑魚（學名：Epinephelus itajara），也稱伊氏魚（itajara）或大西洋巨石斑魚（Atlantic goliath grouper），是一種大型的石斑魚，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一種。

## 棲息地和分布

伊氏石斑魚主要棲息在熱帶淺水區的珊瑚及人工礁間，水深達50米；幼魚棲息在汽水河口、河道及紅樹林沼澤。它們的分佈地包括佛羅里達礁島群、巴哈馬、加勒比海及巴西海岸。它們有時甚至在新英格蘭被捉到，但情況甚少。在東大西洋，它們出沒於剛果民主共和國至塞內加爾。

## 現狀

伊氏石斑魚可以達到極大的體型，長達2.5米及重363公斤。以魚鉤釣上的世界紀錄是重達309公斤的標本。伊氏石斑魚體型龐大、肉質鮮美，加上牠們游動緩慢、不怕人類、以及集群回歸出生地產卵等習性，導致其於20世紀70年代起遭到大量商業捕撈，隨即導致其數量大幅下降，故已於80年代末起被列為極危物種。美國及加勒比海國家因而分別於1990年及1993年禁止漁獵。自此它們的數量開始回升，但因其繁殖率低，故其數量仍需極長時間恢復。

## 捕食關係

伊氏石斑魚吃甲殼類、其他魚類、章魚及幼海龜。而它們是其他大型魚類如梭子魚、鯙科及鯊魚所掠食的對象。

## 雌雄間性

大部份石斑魚都是雌性先熟型雌雄同體，即會先成熟為雌魚，只有一些成體才會變成雄魚。不過伊氏石斑魚是否如此卻未有證據支持。事實上，有發現較為細小的雄性伊氏石斑魚，只有1.15米長；且有一些比雌魚（6-8歲）還要幼小的雄魚（3-4歲）。

## 圖集

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- 潛水員和魚

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## 外部連結

- Florida Museum of Natural History
- 伊氏石斑魚的圖片

## 基本資料

- 學名：Epinephelus itajara
- 狀態：VU
- status_system：IUCN3.1
- trend：unknown
- 命名者：(Lichtenstein, 1822)
- 異名：Epinephalus itajara、Lichtenstein, 1822、Epinephelus itajarra、Promicrops itaiara、Serranus guasa、Poey, 1860
伏見車站 (愛知縣)

伏見車站是位在愛知縣名古屋市中區錦二丁目。為名古屋市營地下鐵的車站之一。

本站並非單只為了讓鶴舞線可以轉乘到名古屋站或是榮站而已，車站附近有許多文化藝術施設、以及扮演著商務辦公區域主要交通手段之一。而本站是鶴舞線與東山線唯一的轉乘站。2000年入選中部車站百選（第二回）。

## 可利用之鐵路路線

- 名古屋市營地下鐵
- 東山線 - 車站編號為H09。
- 鶴舞線 - 車站編號為T07。

## 結構

東山線與鶴舞線兩路線，皆為2面2線側式月台之地下車站。

兩路線因皆為對面式月台，因此在使用本站時，要留意各手扶梯與階梯所標示之目的地後再行前往，以避免搭錯列車。

另外，在東剪票口的開放時間為7點30分到20點30分，當星期天或是日本國定假日等皆不開放。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

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東山線｜榮、東山公園、藤丘方向

2｜名古屋、高畑方向

3｜

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鶴舞線｜八事、赤池、豐田市方向

4｜淨心、上小田井、犬山方向

## 使用情況

年度｜東山線上車人次（人/日）｜鶴舞線上車人次（人/日）｜上車人次合計（人/日）

2004年（平成16年）｜30,216｜12,644｜42,860

2005年（平成17年）｜29,515｜12,676｜42,191

2006年（平成18年）｜29,340｜13,537｜42,877

2007年（平成19年）｜29,367｜12,962｜42,329

2008年（平成20年）｜29,485｜13,099｜42,584

2009年（平成21年）｜28,841｜13,043｜41,884

2010年（平成22年）｜27,285｜12,259｜39,544

2011年（平成23年）｜28,724｜11,484｜40,208

2012年（平成24年）｜29,019｜11,754｜40,773

2013年（平成25年）｜29,882｜12,311｜42,193

2014年（平成26年）｜30,288｜12,434｜42,722

2015年（平成27年）｜31,327｜13,230｜44,557

2016年（平成28年）｜31,925｜13,775｜45,700

2017年（平成29年）｜31,853｜13,793｜45,646

2018年（平成30年）｜33,964｜14,484｜48,448

## 周邊

- 名古屋InterCity
- 日本銀行名古屋分行
- 白川公園
- 名古屋市科學館
- 名古屋市美術館
- 名古屋市中消防署
- 名古屋市中體育中心
- 電氣文化會館
- 電氣科學館
- 御園座會館
- 御園座
- 御園座演劇圖書館
- 新名古屋音樂劇場
- 三井住友海上白川演奏廳
- 名古屋商工會議所
- 伏見地下街（長者町地下街纖維街）
- 下園公園
- 三菱東京UFJ銀行名古屋營業部・名古屋中央分行
- 三井住友銀行名古屋分行
- 橫濱銀行名古屋分行
- 靜岡銀行名古屋分行
- 讀賣新聞中部分公司
- 名古屋朝日會館
- 朝日新聞名古屋總公司
- 希爾頓大飯店名古屋
- 名古屋觀光大飯店
- 名古屋皇冠大飯店
- Richmond大飯店 名古屋納屋橋
- 名古屋山葉大樓
- 中日本高速道路總公司
- 川崎設備工業總公司
- 名古屋市立榮小學
- 名古屋市立御園小學
- 名古屋商科大學研究所

## 相鄰車站

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名古屋市營地下鐵：

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東山線

名古屋（H08）－伏見（H09）－榮（H10）

<image>

鶴舞線

丸之內（T06）－伏見（T07）－大須觀音（T08）

## 外部連結

- 伏見

35.169260°N 136.897418°E