yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
瑞鳳級航空母艦

<image>

祥鳳級航空母艦（祥鳳型航空母艦），又稱瑞鳳級航空母艦（瑞鳳型航空母艦）是日本帝國海軍曾經於二次大戰期間操作過的一個輕型航空母艦等級。祥鳳級共有兩艘同級艦，分別是一號艦祥鳳號和二號艦瑞鳳號，其前身分別是潛艇母艦（潛水母艦）劍崎號和高崎號。

## 簡介

由於倫敦海軍條約的簽署，限制了美、日、英三國能夠擁有的戰艦與航空母艦數量與噸位。為了規避此限制日本海軍於是以其他包括補給艦或潛艇母艦等不受條約限制的船隻種類作為掩護，設計出船體與航空母艦之間具有相當程度共通性，可以在短時間內快速自原用途改造為航空母艦的替代方案。而劍崎級加油艦（剣埼型給油艦）就是在這樣的背景下所開發出的船艦，在條約中，大型補助艦艇的極速被限制在20海浬以下、搭載火器為6.1英吋以下、3英吋以上的主炮4門；在起造時就已內定作為「航空母艦預備艦」的用途。

和1930年代早期的日本軍艦相同，劍琦級為了簡化製程，大量運用電焊工法；因此是由當時焊工培訓主力的橫須賀海軍工廠建造。兩艦在1934年（昭和9年）時起造，1935年與1936年時陸續下水；但橫廠得知第四艦隊事件中大鯨號遭到重創的消息後，對剛下水的劍崎號實施全面檢查，並強化結構。尚在船台上的高崎號則回歸鉚接工法，補強艦體需求強度。由於所有海軍工廠都在忙著為過去採用電銲而不足的艦體實施補強工程，下水後的劍崎號反而沒有足夠人力實施儀裝，兩艦下水後的工程反而遭到推延。

1936年底，日本退出倫敦海軍條約簽約國，1937年日華事變後，日本進入戰爭狀態；過去以優秀船舶補助新建的民間船隻可以依法轉用供帝國海軍運用。這時候兩艘尚未完工的高速運油艦立場就變得相當尷尬，就海軍的立場，都已經能向民間徵調船舶，是否還需要維持兩艘不上不下的運輸艦是存在著異音，但又不好直接改造成航空母艦。在1937年12月10日，日本海軍決定將兩艘運油艦實施部分結構復原，希望將其提升成潛水艇母艦運用；改造草圖以大鯨號的操作經驗實施修改，因此這時候兩艦外觀與大鯨號近似。

劍崎號於1939年1月15日完工後即以潛艇母艦的身份服役於日本帝國海軍，當時它已有飛機庫和昇降機以及一個假煙囪，煙囪所在的艦身上部結構是一個很大的平頂。1940年11月15日進行航空母艦改造工程，至1941年12月22日完工後改名為祥鳳號。此次改造的重點是拆除假煙囪，再於拆除煙囪後的大平頂上舖上木製飛行甲板，將其一直延長至艦橋前方。由於祥鳳級的艦身窄，為了不影響飛機昇降而不在飛行甲板上加上艦橋，而是繼續沿用潛艇母艦時的艦橋，不過因此令在航空作戰指揮方面有所不便。劍崎號原本的動力是柴油發動機，但由於出力不夠而導致航速不足且經常故障，故在改造為航空母艦時一同改裝了4座蒸汽鍋爐。其煙囪採當時日本航空母艦常見的，在右舷向下彎曲的設計形式。

高崎號於1938年9月15日變更為潛艇母艦，並在完工前的1940年1月開始進行航空母艦改造工程，並在1940年12月27日完工，改名為瑞鳳號。由於它在完工時為潛艇母艦，並且之後直接開始進行航空母艦的改造工程，因此是直接以航空母艦的身份加入日本帝國海軍。

<image>

<image>

## 實戰

### 珊瑚海和中途島

<image>

1942年5月，祥鳳號迎來了它第一次也是最後一次實戰，即是珊瑚海海戰，當時它載著21架零式戰鬥機和9架九七式艦上攻擊機，聯同4艘重巡洋艦編成為載著陸軍登陸部隊的船隊作護航，5月7日，原本去攻擊翔鶴號和瑞鶴號這兩艘日軍主力航空母艦的美軍機群竟然盯上了祥鳳號，於是93架美軍艦載機一起攻擊祥鳳號，祥鳳號雖及時把零戰放出但面對數倍的敵機根本無力招架，祥鳳號被13個炸彈和7枝魚雷命中後帶著631人沉落海底，成為第二次世界大戰當中第一艘被擊沉的日本航空母艦，也從此流傳出了 Robert E. Dixon 的那句「Scratch one flat top」。

1942年6月，瑞鳳號參與了中途島海戰，負責為近藤信竹的中途島登陸部隊提供空中支援，但由於此役日軍4艘航空母艦全被擊沉，日軍匆匆撤退而取消了攻佔中途島，瑞鳳號一槍未響就經歷了第一次實戰。

### 瓜島海戰

1942年10月26日，瑞鳳號在瓜島附近海域和美國航空母艦對戰，當時瑞鳳號載著21架零戰和6架九七式，當它放出了9架零戰後突然有兩架美軍SBD無畏式俯衝轟炸機俯衝下來投彈，飛行甲板被炸穿，在兩艘驅逐艦的保護下離開戰場去維修，至於那9架零戰唯有改在同行的翔鶴號和瑞鶴號上降落。

當瑞鳳號修理完畢後再返回南太平洋，為日軍撤出瓜島做空中支援，之後其艦載機改往陸上機場繼續和美軍戰鬥，至於瑞鳳號唯有暫時作為運輸船往來日本大本營和南太平洋前線。

### 馬里亞納海戰

1944年6月，瑞鳳號和另外兩艘日軍輕型航空母艦編成第一機動艦隊參加馬里亞納海戰，6月19日，三艘日軍輕型航空母艦共放出64架飛機，但幾乎全被美軍擊落，第二日，美軍艦載機空群而出，瑞鳳號死裡逃生回到日本，但它的艦載機損失慘重而當時日本也無法補充新飛行員，於是瑞鳳號等同已廢武功。

### 雷伊泰灣海戰

<image>

1944年10月的雷伊泰灣海戰是瑞鳳號最後一場戰鬥，當時載著8架零戰五二型、4架作為俯衝轟炸機的零戰二一型和6架天山艦上攻擊機。10月25日，瑞鳳號受到美軍戰機攻擊，被3顆炸彈和兩枚魚雷命中後，帶著215人沉入大海。

## 參考資料

- 《全球防衛雜誌》第67期
- 《舊日本陸海軍航空母艦全集》(第一冊)，叢丕，>雜誌社
黑鱸屬

黑鱸屬（學名：Micropterus，black bass），有時也被誤稱為「黑鱒」（black trout），是日鱸目分布在北美洲的太陽魚科下的一個淡水輻鰭魚屬，廣泛分布於落基山脈東側、北至加拿大哈德森灣流域、南至墨西哥東北部的淡水水體。其中一些黑鱸品種（特別是大口黑鱸和小口黑鱸）已經被廣泛引進到世界各地，以至於可以被定義為世界分布。

在日本和東亞大陸地區，黑鱸因其入侵性和掠食性已經被看做是有害生物, 各地為了保護當地生態系統曾多次試圖將其清除，但在許多地區黑鱸仍然成功取得了歸化狀態。

## 物種

目前，黑鱸屬被承認的魚種如下：

卡哈巴河黑鱸｜Micropterus cahabae｜，（Cahaba bass）W. H. Baker, Blanton & C. E. Johnston, 2013

Micropterus calliurus｜Freeman & Freeman, 2025(Altamaha Bass)

淺灘黑鱸｜Micropterus cataractae｜，（shoal bass） J. D. Williams & G. H. Burgess, 1999

查特胡奇河黑鱸｜Micropterus chattahoochae｜，（Chattahoochee bass） W. H. Baker, Blanton & C. E. Johnston, 2013

紅眼黑鱸｜Micropterus coosae｜， C. L. Hubbs & R. M. Bailey, 1940（redeye bass）

小口黑鱸｜Micropterus dolomieu｜Lacépède, 1802，smallmouth bass）

<image>

佛羅里達黑鱸｜Micropterus floridanus｜Lesueur, 1822，（Florida bass）

阿拉巴馬黑鱸｜Micropterus henshalli｜C. L. Hubbs & R. M. Bailey, 1940，Alabama bass

南方黑鱸｜Micropterus notius｜R. M. Bailey & C. L. Hubbs, 1949，也稱薩旺尼河黑鱸（Suwannee bass）

<image>

Micropterus pucpuggy｜Freeman & Freeman, 2025(Bartram’s Bass)

斑點黑鱸｜Micropterus punctulatus，｜Rafinesque, 1819（spotted bass）

大口黑鱸｜Micropterus salmoides｜Lacépède, 1802，largemouth bass

<image>

塔拉普薩河黑鱸｜Micropterus tallapoosae｜W. H. Baker, Blanton & C. E. Johnston, 2013，Tallapoosa bass

特氏黑鱸｜Micropterus treculii｜，也稱瓜達盧佩河黑鱸（Guadalupe bass） Vaillant & Bocourt, 1874

黑武士河黑鱸｜Micropterus warriorensis｜W. H. Baker, Blanton & C. E. Johnston, 2013，warrior bass）

喬克托黑鱸（M. haiaka，Choctaw bass）被提出要單獨分類至黑鱸屬下，但目前這個提案還沒有被廣泛接受。

## 形態

<image>

黑鱸屬所有的魚種都呈暗綠底色，側面襯深色斑紋。絕大多數魚種的最大體長可達40-，但有些大口黑鱸的個體報告可以達到米級。黑鱸的世界紀錄是美國人喬治·佩里（George W. Perry）於1932年6月2日在喬治亞州蒙哥馬利湖（Montgomery Lake）捕獲的一條重22lb的大口黑鱸，但因為年代久遠並沒有被國際釣魚運動協會認證；被IGFA正式認證的世界紀錄是日本釣手栗田學（くりた・まなぶ）於2009年7月2日在滋賀縣琵琶湖捕獲的一條同等重量的大口黑鱸。

根據品種、水質和食源貧富的不同，黑鱸可以在湖泊、水庫、河流、溪流、濕地、甚至路邊的溝渠內都能找到。在繁殖期，雄黑鱸會在水底建造一片坑窪地讓雌性產卵，隨後在進行體外受精。之後雄魚會留守魚卵和剛孵化的仔魚，直到魚苗能夠獨立游泳離開魚巢為止。

## 休閒釣魚

<image>

因為被釣中後會奮力掙扎極富挑戰性，所有黑鱸品種都是極受歡迎的游釣魚，是北美休閒捕魚的主要目標魚類。在美國最被釣獲的黑鱸魚種是大口黑鱸（Micropterus salmoides）、小口黑鱸（Micropterus dolomieui）、斑點黑鱸（Micropterus punctulatus）和特氏黑鱸（Micropterus treculii）。黑鱸（特別是較小的魚體）和同科的太陽魚一樣肉味脆嫩鮮美，但通常不被看做是商業級別的食用魚。

從19世紀末期開始至今，現代鱸釣運動已經發展成為了數十億美元產值的跨學科產業，並且對西方國家市場上的漁具（包括專用的鱸釣竿、魚輪、魚線、魚餌、電子聲吶測深和測魚設備）和各類水面載具（各種划艇、橡皮艇、皮艇或動力艇）的研發與製造方向產生了重大影響。

因為黑鱸平時覓食非常依賴嗅覺，因此鱸釣參與者必須格外注意自身的氣味，因為防曬霜、防蚊液、菸葉等戶外化學品的氣味都可以讓黑鱸警覺並迴避。釣者還必須經常洗手以防自身的氣味殘留在魚線、魚竿、魚輪和擬餌上。

## 另見

- 鱸釣
- 世界戶外釣魚大賽（FLW Outdoors）
- 鱸釣大師經典賽（Bassmaster Classic）
- 鱸釣大聯盟（Major League Fishing）

## 基本資料

- 說明：小口黑鱸 Micropterus dolomieu
- 學名：Micropterus
- 命名者：Lacepède, 1802
- 模式種：小口黑鱸（Micropterus dolomieu）
- type_species_authority：Lacepède, 1802
- 異名：Aplesion Rafinesque, 1820、Aplites Rafinesque, 1820、Calliurus Rafinesque, 1819、Dioplites Rafinesque, 1820、Gristes Cuvier, 1829、Huro Cuvier, 1828、Nemocampsis Rafinesque,. 1820
仁川國際機場鐵路2000系電力動車組

仁川國際機場鐵路2000系電力動車組（諺=공항철도 2000호대 전동차）是韓國鐵道公社機場快線的一款通勤型電力動車組，在仁川國際機場鐵路運營。

## 概況

2000系電力動車組是韓國鐵道公社機場快線的列車，是交流用車輛，由現代Rotem生產，在2007年正式使用。運行於仁川國際機場鐵路。列車客室車門為電動外置滑軌門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口。目前均為6編組，共22組，配屬於龍游車輛基地。

在2007年仁川國際機場鐵道第一階段通車時，引入了201-209編組。其後於2010年第二期工程通車時，引入了210-220編組。後來於2018年第三階段開放時，引入了221-222編組。與較早前編組不同，221-222編組的車門上方改用了動態路線圖。

2025-2026年引入的第二代列車（223-236編組）與第一代列車不同，內部及外觀經過重新設計，包括改用內嵌式車門及單臂式集電弓，並在車門兩旁增設了綠色開關門警示燈。並將設計速度提高至150km/h。

## 編組

首爾站

集電弓｜201-222編組｜◇◇｜◇◇

223-236編組

形式區分｜21XX形(Tc)｜22XX形(M)｜23XX形(M')｜24XX形(T)｜27XX形(M')｜28XX形(Tc2)

車輛重量｜33.0t｜38.0t｜42.0t｜27.5t｜42.0t｜33.0t

車廂編號｜2101：2136｜2201：2236｜2301：2336｜2401：2436｜2701：2736｜2801：2836

<image>

- 列車在龍游車輛基地

<image>

- 行駛中的列車

<image>

- 列車內部
中央軍事委員會聯合參謀部情報局

中央軍事委員會聯合參謀部情報局，位於北京市，是中央軍事委員會聯合參謀部下屬局，負責該部軍事情報工作。

## 沿革

1931年，中華蘇維埃共和國中央革命軍事委員會在總司令部設立二局，負責情報工作，在參謀處下設諜報科，科長是曾希聖。

1941年9月至1942年11月，中國共產黨中央革命軍事委員會情報部二局被劃到中共中央社會部下；1942年11月復歸為中國共產黨中央革命軍事委員會情報部。第二次國共內戰時期，二局屬於軍委總參謀部作戰部序列。

中華人民共和國成立後，1949年12月10日中共中央社會部分解為三個部分：中央人民政府公安部、中央人民政府情報總署，剩下的部分被併入中央人民政府人民革命軍事委員會情報部（軍委情報部）。1950年12月10日，中央人民政府人民革命軍事委員會情報部改組為中央人民政府人民革命軍事委員會總情報部（軍委總情報部）。

1953年2月-3月，中央人民政府人民革命軍事委員會總情報部撤銷，其下屬的各部門劃歸中國人民解放軍總參謀部建制。其中的總情報部情報部成了中國人民解放軍總參謀部情報部（簡稱總參情報部，又稱中國人民解放軍總參謀部第二部，簡稱總參二部）。

文化大革命時期，中國人民解放軍總參謀部情報部奉命對中共中央調查部實行軍事管治；1973年，中共中央調查部分出。

文革後至2016年改革前，中國人民解放軍總參謀部情報部與中華人民共和國國家安全部、中國人民解放軍總參謀部技術偵察部、中國人民解放軍總政治部聯絡部、公安部國內安全保衛局等共同構成了中華人民共和國的情報網路。總參謀部情報部下設：政治部、綜合局、第一局、第二局、第三局、第四局、第五局、第六局、第七局、武官局（領導、管理駐外使館的武官工作）、航太偵察局、技術局、資料局、維和局、電腦所、汽車隊等。

2016年1月，在深化國防和軍隊改革中，中國人民解放軍總參謀部情報部撤銷，成立中央軍事委員會聯合參謀部情報局。

## 歷任領導

- 中共中央情報部部長 # 康生（1941年9月—1946年10月，兼任） # 李克農（1948年5月—1949年7月，代理；1949年7月—1950年12月）
- 中共中央情報部副部長
- 王稼祥（1941年9月任命，未到職）
- 葉劍英（1941年9月—1943年）
- 李克農（1941年9月—1948年5月）

- 中央人民政府人民革命軍事委員會總情報部部長 # 李克農（1950年12月—1953年2月）
- 中央人民政府人民革命軍事委員會總情報部副部長
- 戴鏡元（1950年12月—1953年2月）

中央人民政府人民革命軍事委員會總情報部情報部部長 # 劉志堅（1950年12月—1952年9月） # 閻揆要（1952年9月—1953年2月） ; 中央人民政府人民革命軍事委員會總參謀部情報部部長 # 閻揆要（1953年2月—1954年10月）

中國人民解放軍總參謀部情報部部長 # 劉少文 中將（1954年10月—1967年9月） # 張 挺 少將（1967年9月—1975年4月） # 伍修權（1975年4月—1978年1月，副總參謀長兼） # 劉光甫（1978年1月—1982年1月） # 張中如（1982年1月—1985年3月） # 曹欣（1985年3月—1988年8月12日） # 熊光楷 少將（1988年8月12日—1992年11月） # 羅宇棟少將（1992年11月—1995年12月） # 姬勝德 少將（1995年12月—1999年8月） # 陳開曾 少將（1999年8月—2001年7月） # 羅宇棟 少將（2001年7月—2003年12月） # 黃柏富 少將（2003年12月—2006年1月） # 陳小工 少將（2006年1月—2007年6月） # 楊 暉 少將（2007年9月—2011年6月） # 陳友誼 少將（2011年12月—2016年） ; 中國人民解放軍總參謀部情報部政治委員 # 楊銀聲（1970年7月—1977年12月） # 孔原（1975年4月—1980年3月） # 張中如（1979年1月—1982年1月） #？（1982年—1987年） # 武盡法 少將（1987年11月—1990年） # 王奎章 少將（1990年—？） # 王宇 少將（1996年12月—1999年6月） # 吳炳興 少將（1999年6月—2004年12月） # 李學文 少將（2004年12月—2007年12月） # 尹心願 少將（2007年12月—2012年3月） # 姚立雲 少將（2012年3月—2014年7月） # 何平 少將（2014年7月—2016年）

- 中央軍委聯合參謀部情報局局長 # 陳光軍 少將（2016年—2017年7月）
- 中央軍委聯合參謀部情報局副局長
- 王秀峰 少將（2016年—）

## 國防部維和事務辦公室

<image>

2001年12月，國防部維和事務辦公室正式成立，負責國際維和事務，具體工作由總參謀部情報部承擔。

國防部維和事務辦公室主任

- 施正柏 少將（2006年—2010年，總參謀部情報部副部長兼）
- 陳友誼 少將（2010年—2012年，總參謀部情報部副部長兼）
- 李天天 少將（2012年—2013年，總參謀部情報部副部長兼）
- 郭 慶 少將（2013年—2016年，總參謀部情報部副部長兼）
- 蘇廣輝 少將（2016年—2016年，代理）
- 羅 為 少將（2016年—）

## 海外報導

2018年，中央軍委聯合參謀部情報局通過智庫的名義招募了效力於北大西洋公約組織科研機構的愛沙尼亞科學家塔莫·庫特斯及另一位愛沙尼亞人。情報局通過2萬美元的金錢報酬、到亞洲國家免費旅遊、豪華住處、米其林餐廳的食品換取情報。當時，庫特斯的工作內容有限，並未洩露軍事情報。庫特斯於2019年9月被捕，2021年3月被判處3年徒刑。

## 參見

- 中華人民共和國國家安全部
- 俄羅斯聯邦武裝力量總參謀部情報總局、美國國防情報局
- 軍事情報、軍事間諜

## 基本資料

- 合署辦公：中央軍事委員會、聯合參謀部情報局
- 加掛牌子：中華人民共和國國防部維和事務辦公室
- 上級機構：中央軍事委員會聯合參謀部
- 機構類型：中央軍委聯合參謀部下屬局
- 軍事級別：正軍級
- 標誌1說明：中國人民解放軍軍徽
- 職位1：局長
- 人員1：許有明
- 銜級1：少將
- 地址1：北京市東城區黃寺大街乙1號
- 前身：中國工農紅軍總參謀部情報局、中國人民解放軍總參謀部情報局、中央人民政府人民革命軍事委員會總情報部情報部、中國人民解放軍總參謀部情報部 (總參二部）
- 成立時間：2016年
- A：國家安全機關
- a：國家安全部
- 合署辦公：國防部維和事務辦公室
- 上級機構：中華人民共和國國防部
- 機構類型：國防部內設機構
- 地址1：北京市
- 成立時間：2001年12月
- 職位1：主任
- 人員1：羅 為
- 銜級1：少將
挪威統計局

<image>

挪威統計局（挪威語：Statistisk sentralbyrå，簡稱SSB），為挪威的國家級統計機構，成立於1876年，是一個獨立的國家機構。

挪威統計局有1000名雇員，每年在其網站上發布約1000份統計數據。所有統計數據皆以挪威語與英語發布，皆可在網站上免費獲得。

## 外部連結

- Official Statistics Norway site
拉里·斯賓塞

拉里·奧尼爾·斯賓塞空軍上將 （Larry Oneil Spencer，1954年8月1日）現任美國空軍副參謀長，曾在作戰、審計等多種部門 擔任領導職務，是美軍非洲裔上將之一。

## 早年生活

斯賓塞出生於華盛頓特區，他與家人搬到馬里蘭州喬治王子縣錫特普萊森特，位於華盛頓郊外。斯賓塞考入喬治王子縣中心高中，參加體育運動項目，發展領導能力和養成個人紀律。後來，他考入南伊利諾伊大學，1979年畢業，獲得工業工程技術理學學士學位。1980年，斯賓塞進入位於德克薩斯州拉克蘭空軍基地的空軍軍官訓練學校學習，並以優等生是畢業，他被委任空軍少尉軍官。

## 從軍

作為空軍少尉，斯賓塞開始了財務管理職業生涯。1980年，他的第一個職位是成本分析，效力於空軍預備役司令部，在喬治亞州羅賓斯空軍基地 服役，3年後，斯賓塞擔任成本分析股股長。1982年，他被調到五角大樓，在空軍參謀部工作4年，首先做成本分析，之後任預算官。

1986年8月，斯賓塞調往位於伊利諾州斯科特空軍基地的軍事空運司令部，工作3年，先擔任預算官，之後任執行官。1989年7月至1990年1月，他前往維吉尼亞州 匡提科，在海軍陸戰隊指揮與參謀學院 學習。畢業後，斯賓塞擔任了他的第一個主官職位——第4個審計中隊中隊長，在北卡羅萊納州西摩詹森空軍基地 服役3年。在他擔任中隊長期間，第4審計中隊1991年1992年連續兩年榮獲空軍最佳審計單位，第一次擔任中隊長，便能獲此殊榮實屬不易。

1993年8月，斯賓塞被選中進入武裝部隊產業學院學習，於1994年6月獲得理學碩士學位。然後分配到白宮軍事辦公室，成為第一位在該部擔任助理參謀長的空軍軍官。之後，斯賓塞開始擔任大隊長，從1996年8月至1998年1月服役於俄克拉何馬州廷克爾空軍基地的第72基地聯隊支援大隊，在該任上晉升為上校。出色的完成了大隊長任期，斯賓塞成為聯隊長，指揮第75基地聯隊，從1998年2月至1999年7月在猶他州希爾空軍基地服役。他的下下一站是維吉尼亞州蘭利空軍基地，從1999年9月至2003年6月在空軍戰鬥司令部擔任審計長。

## 教育經歷

- 1979年，南伊利諾斯大學，獲產業工程技術理學學士學位
- 1980年，德克薩斯州，拉克蘭空軍基地，軍官訓練學校，優等生畢業
- 1983年，阿拉巴馬州，馬克斯韋爾空軍基地，中隊軍官學校，優等生畢業
- 1987年，密蘇里州，聖路易斯，韋伯斯特學院，獲得商業管理理學碩士學位
- 1990，海軍陸戰隊指揮參謀學院
- 1994年，國防大學，武裝部隊產業學院，獲得資源戰略理學碩士學位，優等生畢業
- 2005年，北卡羅來納大學，後勤技術
- 2005年，哈佛大學，甘迺迪政府學院，黑海地區高級班
- 2007年，國防採辦大學，系統採辦管理課程
- 2011年，國防大學，聯合聯盟機構間研究項目

## 任職經歷

- 1980年2月—1982年7月，喬治亞州，羅賓斯空軍基地，預備役空軍總部，支出分析股，股長
- 1982年7月—1986年6月，華盛頓特區，空軍總部，支出預算官
- 1986年6月—1989年7月，伊利諾斯州，斯科特空軍基地，軍事空運司令部，預算官、執行官
- 1989年7月—1990年6月，維吉尼亞州，匡提科，海軍陸戰隊指揮參謀學院，學生
- 1990年6月—1993年8月，北卡羅來納州，西摩詹森空軍基地，第4審計中隊，中隊長
- 1993年8月—1994年6月，華盛頓特區，武裝部隊產業學院，研究員、學生
- 1994年6月—1996年8月，華盛頓特區，白宮軍事辦公室，助理參謀長
- 1996年8月—1998年1月，俄克拉荷馬州，廷克爾空軍基地，第72基地聯隊，支援大隊，大隊長
- 1998年2月—1999年7月，猶他州，希爾空軍基地，第75基地聯隊，聯隊長
- 1999年9月—2003年6月，維吉尼亞州，蘭利空軍基地，空軍戰鬥司令部，審計長
- 2003年6月—2005年8月，俄亥俄州，懷特-帕特森空軍基地，空軍器材司令部，任務支援主管
- 2005年8月—2006年8月，俄克拉荷馬州，廷克爾空軍基地，俄克拉荷馬城空軍後勤中心，副主任
- 2006年8月—2007年10月，華盛頓特區，空軍部，分管財務的助理部長辦公室，擔任作戰和人事預算主管
- 2007年10月—2010年3月，分管預算的副助理部長
- 2010年4月—2012年7月，華盛頓特區，聯合參謀部，J8部隊結構資源評估主管
- 2012年7月至今，華盛頓特區，空軍副參謀長

## 功獎

國防部傑出服役勳章空軍傑出服役勳章國防部優異服役勳章功績勳章3次軍功獎章 5次空軍嘉獎空軍成就獎章空軍表彰勛表 2次

## 晉銜表

標誌｜軍銜｜日期

<image>

｜上將｜2012年7月27日

<image>

｜中將｜2010年4月3日

<image>

｜少將｜2007年8月9日

<image>

｜准將｜2004年7月1日

<image>

｜上校｜1998年1月1日

<image>

｜中校｜1992年4月1日

<image>

｜少校｜1988年12月1日

<image>

｜上尉｜1984年2月14日

<image>

｜中尉｜1982年2月14日

<image>

｜少尉｜1980年2月14日

## 基本資料

- 日語原文：拉里·斯賓塞、Larry O. Spencer
- 出生日期：1954年8月1日
- 出生地：華盛頓特區
- 效命：美國
- 服役：

<image>

美國空軍
- 服役時間：1980–present
- 軍銜：

<image>

空軍上將
- 統率：第75基地聯隊、第72支援大隊、第4審計中隊
- 獲得勳章：國防部傑出服役勳章、空軍傑出服役勳章、國防部優異服役勳章、功績勳章
上汽大通

上汽大通汽車有限公司（SAIC Maxus Automotive Co., Ltd.）為中國上汽集團的全資子公司，運營集團的子品牌「上汽大通MAXUS」。是上汽集團從俄國GAZ集團收購英國商用車公司LDV集團的智慧財產權及技術平台後，將原屬LDV的Maxus車型引入中國時成立的子品牌。收購LDV資產始於2009年，後於2011年設立上汽大通並開始在中國量產上市。

## 品牌

上汽大通品牌的英文名Maxus來源於英國LDV車廠旗下一車型，上汽集團將之轉為自有品牌名稱，主要在英國、南非和中國大陸地區使用，上汽大通生產V80車型的智慧財產權也購自LDV。

## 產品

### D Series (SUVs)

- Maxus D60 (2019–)
- Maxus D60 electric D60 (2019–)
- Maxus D90 (2017–)

### G Series (MPVs)

- Maxus G10 MPV (2014–)
- Maxus RG10 RV based on G10 (2019–)
- Maxus EG10 electric G10 (2016–)
- Maxus G20 MPV (2019–)
- Maxus G50 MPV (2018–)
- Maxus G50 electric G50 (2019–)
- Maxus Mifa 9 MPV (2021–)

### T Series (Pick-up trucks)

- Maxus T60 (2016–)
- Maxus T70 (2019–)
- Maxus T90 (2021–)

### V Series (Vans)

- Maxus EV30 van (2018–)
- Maxus V80 van (2011–)
- Maxus RV80 RV based on V80 (2016–)
- Maxus EV80 electric V80 (2014–)
- Maxus FCV80 extended V80
- Maxus SV62 V80 chassis
- Maxus V90 van (2019–)

## 圖庫

<image>

- 大通EV30 (2019–現在)

<image>

- 大通V80 (2011–現在)

<image>

- 大通V90 (2019–現在)

<image>

- 大通LD100 (2005–2009)大通V80 (2009–2011)

<image>

- 大通V90

<image>

- 大通G10 (2014–現在)

<image>

- 大通G20 (2019–現在)

<image>

- 大通G50 (2019–現在)

<image>

- 大通D60 (2019–現在)

<image>

- 大通D90 (2017–現在)

<image>

- 大通伊思坦納 (2009–2014)

<image>

- 大通T60 (2016–現在)

<image>

- 大通T70

## 基本資料

- 名稱：上汽大通汽車有限公司
- 英文名：SAIC Maxus Automotive Co., Ltd.
- 公司類型：子公司
- 標語口號：生而與眾不同
- 總部：上海市
- 員工人數：2000
- 產業：汽車製造、貿易
- 產品：汽車、發動機
- 母公司：上海汽車工業（集團）總公司
造詞法

造詞法（word formation），又名構詞法，是一個語言學術語，是指創造新詞的方法。

## 概論

造詞法，顧名思義是製造新詞彙的方法。總體來說，造詞的過程離不開人類對事物的理解、描繪和想像，再將原有的含義引申到其他含義以及擴展單詞（例：派生）：例如，英語單詞 charge 來源在源語言中本來有「裝載」之義，後來引申、聯想出很多其他含義，如「充電」、「收費」和「控告」。

語言是具有任意性的，一個詞的形式（語音、文字）和意義（語義）的結合是任意的，因此同一個意思，在不同的語言中的發音可能是不一致的；但語言也有一定的相對的理據性。表示鐘錶聲音的擬聲詞在漢語中為「dī dā（嘀嗒）」，英語中為 /tiktæk/ (ticktack)，這是理據性的體現；但同一事物的擬聲詞的形式也可以不同，這是任意性的體現。

造詞法創造的新詞具有新的形式和新的語義。給一個已經存在但是沒有對應的文字形式的詞一種新的書寫形式不屬於造詞。

## 漢字

「六書」是創造漢字的最主要的方法。

### 象形

<image>

通過描繪事物的形狀以表示該物體。這是最基本的造字方法。例如，「山」字的形狀像山的輪廓；其他的例子有「日」、「川」和「田」等。這種方法的局限性在於難以製造抽象名詞。

<image>

### 指事

通過簡單的符號或標記來表示抽象概念。例如，「上」和「下」分別用上下兩個短橫線表示。

### 會意

<image>

由兩個或多個漢字的意思結合而成的新字，表達出新的意思。例如，「林」字由兩個「木」組成，表示樹林。

### 形聲

由一個表意部分（形旁）和一個表音部分（聲旁）組合而成，形旁通常表示字義，聲旁表示發音（標示的可以是古漢語發音）。例如，「江」/*kroːŋ/（鄭張的上古漢語擬音）字的「氵」表示與水有關，而「工」/*koːŋ/ 表示發音。

### 轉注

兩個或多個字的意義相互借用，形成新義，通常是同義詞或近義詞的關係。例如，「干」和「杆」在某些用法中可以互相轉注。

### 假借

使用一個字的發音來表示另一個字的意思，原字可能與新字的意思無關。甲骨文的「萬」原是蠍子的象形，但後來假借為數詞「千萬」的「萬」。

## 其他

一般來說，最常見的方法是派生、縮寫和語義變化。

### 派生構詞（Derivation）

通過詞根和詞綴的組合來造新詞，例：

中文：列車、管理局、阿姨

英語：unbelievable, complex, discover

德語：anhören, mitspielen, Verfassung

### 擬聲詞（Onomatopoeia）

擬音是通過模仿聲音來造詞，如模仿動物聲音的「汪」、「喵」，象聲詞「嘩啦」、「啪」，「娃」「蛙」英語中的tinkle（叮噹聲）等。除了象聲詞外，其他詞類的詞也可以通過擬音造出，如表示名稱的「蛐蛐」、「鈴鐺」、「bomb」（炸彈）、「horse（馬）」、「seagull（海鷗）」。

### 縮寫 （Abbreviation）

抽出原詞語或詞組中具有代表性的語素、音節或字母來造詞。如「初級中學」變為「初中」，「中央廣播電視總台春節聯歡晚會」變為「春晚」，「北京大學」變為「北大」，「香港大學」變為「港大」。

#### 截短（Clipping）

截取原詞語的一部分產生新詞。如「電腦」，本指一切能進行數學運算的機器；今特指電子計算機，是「電子計算機」的減縮。又如英語中「examnation」（考試）變為「exam」，「advertisement」（廣告）變為「ad」，「influenza」（流感）變為「flu」。

### 語義造詞 （Semantic change）

<image>

語義造詞是指新詞通過舊詞詞義的引申、比喻、借代、聯想等方法而產生。

- 「杜鵑」（鳥）通過聯想造出新詞「杜鵑花」。
- 麵包車的外形相似於麵包。
- 吹牛皮（說大話）到吹牛逼（音近、惡俗化）到牛逼（不是吹牛逼，是真牛逼）到牛（厲害，非常好）。
- 英語 cell 有多種含義，如修道院的小房間、生物學的細胞、Excel的單元格，而它的主要語義都和「小隔間」相關。
- 古英語「bock」（櫸樹）通過借代（用材料借代物品）引申為現代英語的「book」（書）。

#### 比喻造詞

有時用比喻的方式所引申、製造的字詞甚至會超過原意的使用率。「傀儡」本是一種藝術，實際運用中更多指「被控制的；不能自主決策的」，如「傀儡政府」。

<image>

<image>

### 詞類活用（Conversion）

原詞在沒有形式上的變化的情況下轉化為另一種詞性。如英語中的「phone」（電話），後來轉化為動詞，表示「撥打電話」。

### 複合（Compound）

通過幾個詞語（自由語素）組合造詞。這種造詞方法在漢語中特別常見（因為漢語的不自由語素不多），如「身體」（詞素是並列關係）、「青菜」（偏正）、「地震」（主謂）、「司機」（述賓短語）、「擴大」（補充），又如英語中的「girlfriend」（女朋友）。

### 專名轉化（Eponym）

某一個人名或其他專有名詞，變成了一個普通名詞。三明治的發明人第四代三明治伯爵約翰·孟塔古爵位名為「Sandwich」，後來「sandwich」就變成了表示「三明治」意義的普通名詞。

### 融合（Blending）

在幾個意義相關的舊詞的基礎上，各取一部分語音形式，融合成新詞。

漢語中的「羥」（qiǎng，指一種有氫、氧原子組成的基團），就融合了「氫」的聲母「q」和氧的韻母和聲調「iǎng」；又如英語中的「smog」（煙霧），就是由「smoke」（煙）和「fog」（霧）融合而成的。

## 外來語

吸收一個外語中的詞，包括語音、語義，往往還包括書寫形式，比如英語中的 fiancé（未婚夫），其音、義、形都來自法語中的 fiancé。

### 借形

借用一個外語詞的語義和書寫形式，但是語音是本來的語言中對應此書寫形式的發音。漢語中的「電話」，書寫形式和意義都是借日語中的「電話」一詞，但讀音仍用漢語的，和日語的相近。

### 音譯

選用純表音的音節來翻譯外來詞。如「荷蘭」、「彼得」、英語的「typhoon」等。音譯和擬音有區別：前者是模仿另一種語言中的語音來造詞，所造詞的音和詞義通常沒有直接關聯；後者通過模仿自然界聲音來造詞，所造詞的音和詞義有一定關聯。

### 仿譯

把一個外語中的合成詞中的各個語素依次翻譯來造出新詞或短語，保留其構詞方法和字面意思。漢語「軟體」仿譯英文的「software」。

### 音義兼譯

選用音近同時也意近的語素來翻譯外來詞。如「基因」，音上接近於英語的「gene」，同時也有「基本的、基礎的因素、因子」的含義。

### 語義借用

語言中本來有這個詞（這點和借詞區分），又吸收另外的一種語言中音、義都對應的詞的某個義項。比如德語中的「realisieren」只有「實現」一個含義，而英語中對應的「(to) realize」還有「意識到」的含義；後來德語就從英語中借走了這一義項。

## 造詞法與構詞法

有的語言學家認為造詞法和構詞法不對等。造詞法，或稱造詞方法，是關於詞如何在已有的語言基礎上創造出來的。構詞法，或稱造詞結構，則是對已經造完的詞的解剖。

比如漢語中的「橄欖球」和「棒球」，從造詞結構上看，都是偏正結構的複合詞；但從造詞方法上看，前者是從「形狀」和「球類運動」兩個方面命名的，而後者是英文 baseball 的仿譯詞。
唐夫人

<image>

<image>

唐夫人（??），唐朝山南西道節度使崔琯（出自博陵崔氏第二房）之祖母，已列入二十四孝。

崔琯的曾祖母長孫夫人，年事已高，牙齒已經脫落，不能進食。唐夫人孝順婆婆，每天盥洗之後，到堂上用自己的乳汁餵養婆婆，數年後，長孫夫人雖然不吃其他飯食，但依然身體健康。長孫夫人臨終前，召集全家大小在一起，對他們說：「我沒有辦法報答媳婦的恩情了，但願她的子孫媳婦也像她孝敬我一樣來孝敬她。」崔琯夫婦如長孫夫人所囑，孝敬祖母唐夫人。

根據《新唐書》宰相世系表，長孫夫人是臨渙丞崔俊（崔恭禮和唐高祖真定公主之孫）之妻，唐夫人是崔懿之妻，崔琯的弟弟崔珙是唐武宗的宰相。
忙哥撒兒

<image>

忙哥撒兒（Monggeser？1254年），元憲宗蒙哥的最高斷事官。

札剌亦兒部人，忙哥撒兒的曾祖赤老溫愷赤，和兄孔溫窟阿（木華黎之父）、弟者卜格都是合不勒的長支主兒乞部的屬民。忙哥撒兒祖搠阿屬成吉思汗。父那海，事太宗窩闊台。

忙哥撒兒於年從拖雷攻鳳翔，立功。1235年，忙哥撒兒從拖雷長子蒙哥西征欽察、阿速、斡羅思。定宗貴由時，升任藩府札魯忽赤。定宗貴由死後，1249年，忽里台大會，拔都推戴蒙哥，定宗皇后斡兀立海迷失派使者八剌提出，太宗窩闊台有遺命以失烈門（太宗第三子闊出之子）為汗位繼承人。忙哥撒兒反駁八剌，太宗皇后脫列哥那卻立其長子貴由為大汗，且窩闊台說過蒙哥「可以君天下」，忙哥撒兒據此反駁八剌。1251年夏，宗王奉蒙哥登基，是為元憲宗。忙哥撒兒被任命為最高斷事官（漢文稱丞相）。失烈門和定宗之子腦忽、太宗第四子哈剌察兒之子脫脫、察合台之孫也孫脫密謀對抗蒙哥。忙哥撒兒奉命與旭烈兀、木哥等堵截調查，將失烈門、腦忽等人逮捕。審訊後，將按只台等77位官員處死。隨後到達的也孫脫、不里（察合台之孫）還有定宗皇后斡兀立海迷失及其大臣合答、鎮海、八剌、畏兀兒亦都護薩侖·的斤等，都被忙哥撒兒審判處死，不里送給拔都處決，失烈門被流放南方軍前，最終被害。蒙哥對忙哥撒兒「委任益專」，1253年冬，忙哥撒兒飲酒得病，不久死去。至順四年（1333年），追封兗國公。他當政期間，刑法苛嚴，誅殺甚多，雖兄弟姻親亦不獲免，因而眾人無不怨恨。死後，仇家咒罵他「你也有死的時候！」

忙哥撒兒有四子。長子脫歡為萬戶，隨蒙哥南征四川，無嗣。幼子帖木兒不花之子伯答沙在元仁宗延祐四年（1317年）拜中書右丞相。

## 參考資料

- 白壽彝《中國通史》第八卷 中古時代·元時期（下冊）丁編傳記 第五章 第二節 忙哥撒兒
煉鋼

<image>

煉鋼是用鐵礦（可能包括廢鐵）產生鋼的製程。在煉鋼過程中會去除氮、矽、磷、硫等雜質，也會控制碳的含量在一定的比例。煉鋼時也可能會依照不同的鋼質等級要求，加入像是錳、鎳、鉻、碳及釩等合金元素，以製成合金鋼。

## 歷史

<image>

### 古代鋼

鐵器最早出現在公元前4000年的古埃及與蘇美，是從隕鐵獲得。公元前3000年至公元前2000年，在小亞細亞，埃及與美索不達米亞越來越多地由鐵隕石中提練鐵。

最早的鋼出土於土耳其安那托利亞的卡曼-卡萊霍尤克遺跡，約有四千年的歷史。公元前1400年東非人也用碳爐煉鋼。中國台西遺址和劉家河商墓也出土了公元前14世紀時商朝的五件鐵刃銅鉞。鐵在當時屬於煉銅的副產品，稱為海綿鐵，可能是用鍛鐵爐燒碳熔煉。

在公元前4世紀，伊比利亞半島出產了像利刃彎刀這種鋼兵器，而古羅馬軍隊則在用諾里庫姆出產的鋼兵器。在戰國時代（公元前403－221年）中國用淬火來硬化鋼材，而到了漢朝將熟鐵和鑄鐵熔在一起煉出了中碳鋼。東非的哈亞人在接近2,000年前發明了一種高熱高爐，使得他們在那個時候能用1,802 ℃的高溫來鍛造碳鋼。

### 坩堝鋼

斯里蘭卡的莎瑪納拉威瓦發現了建於公元前1000年的煉鐵爐，利用季風送風能夠生產出高碳鋼。印度在公元前300年就開始生產烏茲鋼。中東大馬士革地區進口烏茲鋼打造出大馬士革鋼。自從烏茲鋼的鍛造法在公元五世紀從印度傳入了中國，中國人除了使用他們本身原創的鍛鋼法，也採用了烏茲鋼的生產法，做出來的鋼叫做鑌鐵。烏茲鋼也叫大馬士革鋼，以其耐用性，與所製刀刃不易損而聞名。最早是由多種不同的材料製成，當中包括各種稀有元素。它本質上是一種以鐵為主的複雜合金。最近研究指出，它的內部結構中含有碳納米管，所以這可能就是它那有名特性的來源，介於當時的鑄造技術有限，做出這種結構大概是出於偶然，而不是有意。送風式爐用的是天然風，爐內放置含鐵的土壤，並用木材加熱。古代的僧伽羅人成功從每兩噸的土壤中提煉出一整噸的鋼材，當時來說可謂成就卓越。考古學家在莎瑪納拉威瓦找到了這樣的一個爐，並成功用古人的方法來生產鋼鐵。

把純鐵與碳（一般是木炭）放在一起於坩堝內慢慢加熱，冷卻後就能得到坩堝鋼，在公元九至十世紀前，梅爾夫這個地方就已經在生產坩堝鋼。在十一世紀，有證據指出宋朝的中國共有兩種煉鋼法：一種把小量熟鐵跟鑄鐵熔在一起，用於生產不均勻的次等鋼；另一種是現代貝塞麥煉鋼法的前身，透過在冷爐風下的重覆鍛造，達到不完全除碳的效果。

### 現代煉鋼

<image>

從十七世紀起，歐洲式煉鋼的第一步就是用高爐把鐵礦煉成生鐵。最早期爐子裏燒的是木炭，現代方法則改為燒焦炭，事實證明後者要比前者便宜得多。

#### 從鐵條開始的過程

在這些過程中，生鐵需要在精煉廠中接受精煉，以生產出鐵條（熟鐵），之後再拿鐵條去煉鋼。

用滲碳法煉鋼的程序被記載於一篇在1574年布拉格出版的論文中，並且早在1601年紐倫堡人就在用這方法煉鋼。一本在1589年那不勒斯出版的書中有提及相近的方法，用於製作經表面硬化的盔甲與銼。這套程序在1614年被引入英格蘭，而巴茲爾·布魯克爵士於1610年代在什羅普郡的柯爾布魯德爾生產這種鋼。這套方法的原材料是熟鐵造的鐵條。在十七世紀期間，最好的熟鐵是瑞典斯德哥爾摩以北所產的厄勒格倫德鐵。到了十九世紀這種鐵還是最常用的原料，也就是在用這套方法的期間，幾乎用的都是這種鐵。

在坩堝裏燒出來的鋼叫坩堝鋼，它是沒有經過鍛造的，因此成品會比均勻。以前大部份的爐都不能達到能熔掉鋼的溫度。現代的坩堝鋼工業最早是由班傑明·漢特斯曼於1740年代的發明所衍生的。一般會把滲碳鋼（以滲碳法製成的鋼）放在坩堝或熔爐裏面熔掉，然後鑄成鋼錠。

#### 從生鐵開始的過程

<image>

<image>

煉鋼的現代史從1858年引進亨利·貝塞麥的貝塞麥煉鋼法開始。他的原料是生鐵。他的煉鋼法讓低成本大量生產變得可行，因此從前用熟鐵的地方現在都用軟鋼。吉爾克萊斯特-托馬斯煉鋼法（或基本貝塞麥煉鋼法）是貝塞麥煉鋼法的改良版，就是在轉爐內部鋪上一層鹽基材料，以達到除磷的效果。煉鋼的另一項改良就是西門子－馬丁煉鋼法，能夠補足貝塞麥煉鋼法的缺點。

在使用鹼性氧氣煉鋼的林茨－多納維茨煉鋼法出現後，上述的煉鋼法都被淘汰了，鹼性氧氣煉鋼法及其他氧氣煉鋼法是在1950年代被開發出來的。鹼性氧氣煉鋼法比其他方法優勝是因為，被泵到表面上的氧氣會限制雜質，而從前雜質能夠從所用的空氣中進入。時至今日，用電弧爐來重新處理廢金屬是很常見的，處理後能生產出新的鋼。它也可用於把生鐵轉化成鋼，但需要使用大量電力（每噸需要約440 kWh），所以一般只能在有大量廉價電力供應的情況下才有經濟效益。

煉鋼的工藝已存在上千年。

但一直到十九世紀中才商業化，進行大量生產。像坩堝鋼製程就是古代的煉鋼製程。在1850年代以及1860年的貝塞麥轉爐煉鋼法及平爐煉鋼法讓煉鋼變成重工業的一部份。

現今煉鋼的商業製程主要有二種，分別是以高爐中的液態生鐵以及廢鐵為主要材料的鹼性氧氣煉鋼，以及用廢鐵或直接還原鐵（DRI）為主要材料的電弧爐（EAF）煉鋼。氧氣煉鋼主要是以鋼爐中反應的放熱特性作為其燃料。而EAF煉鋼是由電能來熔化廢鐵或直接還原鐵。近年來的EAF煉鋼也使用比較多的化學能，因此也比較類似氧氣煉鋼。

煉鋼是世界上主要的溫室氣體排放產業之一。全世界煉鋼排放的溫室氣體約佔總數的10%。為了氣候變化緩解，產業需要找到可以大幅減少溫室氣體排放的方法。McKinsey公司在2020年提出了一些可能可以減少溫室氣體排放的技術，包括碳捕捉、製造時的再利用、以及將電弧爐的電源改用太陽能或是風能，或是在製程中製造潔淨燃料氫氣。

## 外部連結

- U.S. Steel Gary Works Photograph Collection, 1906–1971
- '"Steel for the Tools for Victory", Popular Science (December 1943) large detailed article with numerous illustrations and cutaways on the modern basics of making steel
藥泉寺

<image>

藥泉寺是位於韓國濟州島西歸浦市的一座寺院。

## 歷史

藥泉寺是朝鮮王朝早期的佛教建築，占地3305平方米，地上建築高30米，是韓國規模最大的寺院，因能治百病的神水而得名。
目視飛行規則

<image>

目視飛行規則（Visual Flight Rules，縮寫：VFR）是指飛行員依照目視駕駛航空器。能見度需高於目視氣象狀態（Visual Meteorological Condition）。在目視氣象狀態狀態下，只要向最近的機場航管單位提出飛航計劃書就可飛行，在到達VFR飛行規則的高度，飛行員可自己判斷，選擇理想的飛行高度。但在機場或機場周邊，就需依照航管單位的指示，在飛航特別管制空域及管制區內飛航中需使用無線電聽取航管單位之指示，並依規定的位置通報。
皮埃爾·勒隆

<image>

皮埃爾·勒隆（Pierre Lelong，1912年3月14日－2011年10月12日），法國數學家，提出了龐加萊-勒隆方程。

## 參考文獻

- Pierre Lelong at the académie des sciences
亞當斯島

<image>

亞當斯島（Adams Island）是紐西蘭的島嶼，位於太平洋海域，屬於奧克蘭群島的一部分，長17公里、寬9公里，面積100平方公里，湖岸線長度61.3公里，最高點海拔高度705米，該島無人居住。

50°S 52°E
天城號航空母艦 (雲龍型)

天城（天城）是一艘二次大戰期間由大日本帝國海軍建造與操作的航空母艦，是雲龍級航空母艦的第二號艦，其艦名取自靜岡縣境內伊豆半島的天城山。最高峰萬三郎岳海拔達1,407米的天城山是日本知名的杉木產地，是當時日本海軍軍艦甲板最常用的鋪面材料。

下水完工時機已經非常接近二戰末尾的天城號，因當時日軍嚴重缺乏艦載機與飛行員而從未實際投入戰場。一直停泊在吳港內的天城號在多次遭美軍空襲後於1945年7月28日時在港內遭炸受損、進水後沈沒。由於二次大戰在天城號沈沒後不久的9月2日時結束，且二次大戰之後再也沒有任何一艘航空母艦在作戰中沈沒，使得天城號成為全日本海軍、乃至於全世界最後一艘戰損的航空母艦。

## 服役歷史

日本曾有過一艘天城號航空母艦，是赤城號的同型艦，但此艦在關東大地震被震毀，故日本海軍再把此艦命名為「天城號」是想補償原本失去了的天城號。

「天城」原本選用雲龍級航空母艦的主機，可是因為造船廠的資源緊缺，所以「天城」和「笠置」改用新鈴谷級重巡洋艦的主機。

該艦的建造是在1942年10月1日時於三菱重工長崎造船廠開工，1943年10月15日下水，1944年8月10日完工。

### 結局

<image>

1945年2月後，日本航空母艦因為已缺乏飛行員而全部停止活動，停於軍港之內，天城號和同型艦葛城號於3月19日在吳港被美軍戰機空襲而受輕傷，之後兩艦停泊於吳港三子島 (廣島縣)（三ツ子島）附近海域。為了避開美機空襲，兩艦的飛行甲板上都加上植物、田地和小屋等各種偽裝，假扮成小島。

之後，天城號又在7月24日與7月28日兩度遭到美軍空襲，偽裝被美軍飛行員識破的天城號在遭到三枚炸彈損傷後因船員緊急處理不當，船身進水過多而於吳港內翻覆座底，以戰損收場。浸泡在水中的艦身在擺放幾年後，於1947年7月31日打撈出水，並解體報廢。

1947年8月、部分拆解中之艦底經改造讓渡運輸省鐵道總局作浮動修理平台並由東興丸拖曳至函館港。爾後因函館船渠機能回復可承接青函連絡船之修理於次年8月宣告停用後出售予拆船公司。

## 基本資料

- 全長：227.4米
- 艦闊：22米
- 吃水：7.85米
- 基本排水量：20,450噸
- 滿載排水量：22,400噸
- 動力：8部總馬力152,000匹馬力蒸汽鍋爐
- 最快航速：34節
- 航程：8,000海里(18節航速)
- 裝甲：水線帶46毫米-150毫米甲板：25毫米-100毫米
- 武裝：12門八九式127毫米口徑防空高射炮+93門九六式25毫米高射機炮
- 乘員：約1,100人
- 艦載機：戰鬥機18架（預備2架）、攻擊機25架（預備2架）、偵察機4架（預備2架）

## 相關條目

雲龍級的天城號是日本海軍史上第二艘同名的航空母艦，與第三艘同名的軍艦，前兩代的天城號分別為：

- 天城號縱帆船：一艘1878年成軍，曾參與過中日甲午戰爭與日俄戰爭的縱帆船。
- 天城號航空母艦：一艘在1921年動工的軍艦，原本是天城級戰鬥巡洋艦的一號艦，之後改用途成為一艘赤城級航空母艦，但在1923年9月1日的關東大地震中，因受損太嚴重而被放棄，從未完成。

## 參考資料

- 全球防衛雜誌第68期
- 舊日本陸海軍航空母艦全集(第一冊)，叢丕，>雜誌社
達妮埃爾·金

達妮埃爾·"達妮"·金，MBE（Danielle 'Dani' King，1990年11月21日－King, Dani），出生於漢普郡南安普敦，英國女子單車運動員，三屆世錦賽團體追逐賽冠軍，又在2012年夏季奧林匹克運動會中贏得團體追逐賽金牌。

## 簡歷

2013年，達妮埃爾·金在白俄羅斯明斯克舉行的世界場地單車錦標賽中，贏得了團體追逐賽冠軍。

## 基本資料

- ridername：達妮埃爾·金、Danielle King
- 出生：1990年11月21日
- 出生：英國漢普郡南安普敦
- 國家：英國
- 功能：車手
- ridertype：場地單車
- majorwins：

<image>

團體追逐賽 (2012)、

<image>

團體追逐賽 (2011,2012,2013)
迪維爾島

<image>

迪維爾島是紐西蘭的島嶼，位於南島北岸，長32.2公里、寬10.6公里，面積150平方公里，是該國第八大島嶼，最高點海拔高度729米，2006年人口52，人口密度為每平方公里0.347人。

40°S 50°E
科瓦蘭

科瓦蘭（Kovalam）是印度喀拉拉邦南端的一個海灘市鎮，瀕臨阿拉伯海，位於特里凡得琅市以南16公里。

科瓦蘭意為椰樹林。它也被稱為南方的天堂

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

## 參考

- Kovalam Pictures and Information
- Kovalam beach

## 基本資料

- 坐標：8.3
- 坐標：N
- 坐標：77.2
- 坐標：E
- 坐標：inline,title
- 國家：印度
- 邦：喀拉拉邦
皮特島 (紐西蘭)

皮特島（Pitt Island）是紐西蘭的島嶼，位於查塔姆島東南約20公里的太平洋海域，屬於查塔姆群島的一部分，長14.2公里、寬10公里，面積62平方公里，最高點海拔高度241米，2006年人口45人。

## 交通

### 航空

- 皮特島臨時機場：飛往查塔姆群島的主島查塔姆島上的查塔姆群島機場。

### 港口

- 港口：有查塔姆群島小島間的船班。

## 觀光

- Kahuitara Point：根據當地的時區，是世界著名的觀賞新年第一道曙光之處。

## 相片

<image>

## 外部連結

- 紐西蘭皮特島官方網站
- Moriori Education Resources Online
- Moriori官方網站 提供皮特島Moriori的資訊

## 基本資料

- 英國格網參考：皮特島、Pitt Island
- 說明：皮特島的衛星照片
- 位置：皮特島在大洋洲的位置
- 原文名：Rangiauria（Māori）、Rangiaotea（Moriori）
- 所處海域：南島東方太平洋上
- 座標：44°S 17°W
- 所屬群島：查塔姆群島
- 最高點：哈凱帕山（Mt. Hakepa）
- 海拔：231
- 國家：紐西蘭
- 族群：莫里奧里人、毛利人、紐西蘭白人
Hatena

<image>

Hatena（はてな）是日本的一家網路服務公司，2001年7月19日在京都市成立，創建人是日本企業家近藤淳也。Hatena提供了包括日本有名的社會性書籤在內的多項服務內容。Hatena是公司各項服務的共用名。2004年4月10日，公司將總部移到東京都澀谷區，但2008年4月又搬回京都市。2012年Hatena在日本IT界企業當中排名第28名。

## Hatena日記

Hatena日記（はてなダイアリー）是Hatena的部落格服務。2003年1月16日推出Beta版本。2003年3月13日推出正式版本，是一套支援UTF-8字符編碼的多語言服務，擁有免費版以及付費版。關鍵字系統是其最主要的特點。

### ID Trackback

ID Trackback（IDトラックバック）是一種以使用者為對象的TrackBack工具，不同於以主題為對象的TrackBack。如果某使用者的Hatena日記被另一位使用者連結到他（她）的Hatena日記，TrackBack就自動添加，這樣一來使用者就知道自己的日記已被他人引用或提及，只要點擊TrackBack連結就能閱覽其他使用者日記中相關的內容。ID TrackBack的功能有助於增進使用者之間的互動。

### 關鍵字系統

關鍵字系統（キーワードシステム）是Hatena的詞典服務，可自動連結到包含關鍵字的Hatena日記。Hatana書籤和Hatena RSS也使用Hatena日記的關鍵字服務。如果滿足條件的使用者晉級為Hatena市民（はてな市民），就能創造和修改關鍵字。

### Hatena記法

Hatena記法（はてな記法）是一種不用(X)HTML即可生成文本的置標語言。

## Hatena書籤

Hatena書籤（はてなブックマーク）是一項社會性書籤服務。使用者可以把URL作為書籤保存並加上標籤。他們可以通過標籤和其他使用者互動，此外使用者還可以留下不超過100個雙字節字符的意見。Hatena書籤計算每個URL的使用者數量，能夠辨別出使用者群中擁有高人氣的書籤。CNET、ITmedia等新聞站點內設置了Hatena書籤按鍵。

## Hatena相簿

Hatena相簿（はてなアルバム）是Hatena的網路相簿，圖片由使用者集體編輯，不同於Photo Library。

## Ugomemo Hatena

Ugomemo Hatena（うごメモはてな）是基於任天堂遊戲うごくメモ帳作成的手翻書分享服務，類似於YouTube和deviantART。

## 英語版Hatena

2007年中旬Hatena推出英文版本，提供了以下的服務：

- Hatena Haiku（和Twitter或Jaiku類似的微博服務）
- Hatena World（類似第二人生的三維世界，服務已終止）
- Hatena Star（部落格貼子評級服務）
- Hatena Message（簡訊服務）
- Flipnote Hatena（手翻書分享服務，即Ugomemo Hatena）
- Hatena Monolith（允許用戶掃描條形碼並上傳到Twitter）

## 基本資料

- 原文名：株式會社はてな
- 公司類型：股份有限公司
- 成立：2001年7月19日、（日本京都府京都市）
- 總部：日本京都府京都市中京區御池通間之町東入高宮町206御池大廈9F
- 創辦人：近藤淳也
- 代表人物：近藤淳也
- 產業：網際網路
- 子公司：Hatena Inc.（美國）
- 網站： www.hatena.ne.jp
朗伊托托島

<image>

36.786742°S 174.860115°E

<image>

朗伊托托島是紐西蘭的火山島，位於奧克蘭附近的豪拉基灣，面積23.1平方公里，最高點海拔高度260米，該島在1890年被列為自然保育區，島上無人居住。

## 外部連結

- Rangitoto Island Scenic Reserve at the Department of Conservation
- Rangitoto Island Historic Trust
卡皮蒂島

<image>

卡皮蒂島是紐西蘭的島嶼，位於北島南部西岸的塔斯曼海，由威靈頓地區負責管轄，長8公里、寬2公里，面積19.65平方公里，最高點海拔高度521米，島上無人居住。

40°S 52°E

## 外部連結

- Kapiti Island Nature Reserve, Department of Conservation
- Short-tailed bat translocation project
- Kapiti Island Nature Reserve, Nature Coast Enterprise
- Kapiti Marine Reserve
錫德拉灣事件 (1981年)

雪特拉灣事件是一場於1981年8月19日在北非地區利比亞以北的雪特拉灣（屬地中海的一部分）上空發生，美國和利比亞之間的軍事衝突。

## 事件起因

1969年8月31日，卡扎菲上校發動政變成為利比亞的國家元首，之後推行敵視美國等西方國家的政策，1970年收回美國在利比亞的惠勒斯空軍基地並趕走當中的美軍，1972年又宣佈廢除前政府和美國所有的合作項目並把兩國關係由大使級降格為代辦級。1973年，第四次中東戰爭當中美國軍事援助以色列，此事進一步激怒卡扎菲，他宣佈利比亞以北的錫德拉灣是利比亞領海，外國船隻和飛機不得進入，但此事並未得到以美國為首的西方國家認可，而祇認可距離利比亞北部沿岸12海里的範圍內才是利比亞領海。1979年，格達費容許利比亞示威者破壞美國代辦處，以及1981年美國指責利比亞支持恐怖主義，至此兩國正式斷交。

1981年，推行強硬外交政策的美國列根總統上台，他堅持美國海軍進入錫德拉灣演習，以軍事行動告知格達費的主張無效。

## 事件經過

<image>

1981年8月18日，一支以尼米茲號與福萊斯特號兩艘航空母艦為首的美軍艦隊進入雪特拉灣進行實彈演習。8月19日清晨，一架E-2空中預警機偵測出正有兩架戰鬥機接近，故通知兩架隸屬於第41「黑王牌」戰鬥飛行中隊（VF-41 "Black Aces"）、原本正在進行戰鬥空中巡邏（CAP）的F-14雄貓式戰鬥機上前攔截，並發現是利比亞空軍的蘇聯製Su-22「裝配匠」式（Fitter）戰鬥機。

美國飛行員示意叫利比亞戰機離開，可是利比亞飛行員不單不理會，還向美軍戰機發射一枚K-13飛彈（北約代號AA-2「環礁」）。駕駛座機代號快鷹102（Fast Eagle 102）的F-14飛行員克利曼中校（CDR Henry 'Hank' Kleemann）避開來襲的飛彈後，發現自己正好對著另一架Su-22戰機，於是趁Su-22戰機的飛行員嘗試脫離衝突空域之際，發射一枚AIM-9L「響尾蛇」飛彈將其擊落。至於原本朝克利曼開火的那架Su-22，也在同時被駕駛快鷹107的穆欽斯基上尉（LT Lawrence 'Music' Muczynski）以響尾蛇飛彈擊落。空戰前後為時祇不過維持約一分鐘時間。
三宅諒

三宅諒（みやけ りょう、Ryo Miyake，1990年12月24日）是一名日本劍擊運動員，曾代表國家參加2012年倫敦奧運的男子個人花劍及男子團體花劍，於團體賽中獲得銀牌。現時隸屬株式會社 COMMONS2（コモンズ2）。

## 簡歷

三宅諒出身於千葉縣市川市，幼年時喜歡揮動短棒，在託兒所逗留期間選擇放棄游泳而開始接觸劍擊運動，並由毫無參賽經驗的父親教授自行研究的練劍方法。他曾就讀市川市立稲荷木小學校與市川市立第六中學校，接受小學教育前經常到市內劍擊協會舉辦的教室上課，小學6年級已於全國大賽中奪冠。2007年，他就讀慶應義塾高等學校期間曾取得《世界青年擊劍錦標賽（世界ジュニア・カデ選手権）》個人花劍第一名；2012年再奪得亞洲擊劍錦標賽第三位，同年7月在倫敦奧運會裡，獲選為日本個人及團體花劍代表隊成員，雖於首場個人賽落敗，但最終與太田雄貴、千田健太及淡路卓三名隊友，一起贏得團體賽銀牌。

2013年，三宅諒分別於《亞洲擊劍錦標賽》、《全日本擊劍錦標賽》內贏取個人兼團體花劍銀牌，2014年4月至2017年3月曾獲精工贊助參賽，2014年亦在亞洲運動會擊敗五屆冠軍得主中國而獲得金牌。2020年，因應東京奧運受新冠肺炎大流行影響，賽事延期舉行令其三間贊助商暫停合作，遂兼職 Uber Eats 的外賣速遞員，一邊賺取生活費，一邊為了參加未來比賽而保持身體健康。

<image>

- 《2012年倫敦奧運會男子團體花劍比賽》日本男子團體花劍代表隊成員（左起第二者為三宅諒）

<image>

- 2012年夏季奧林匹克運動會凱旋巡遊（攝於2012年8月19日）

## 外部連結

- miyake_fencing
- 三宅諒オフィシャルブログ「つまらんことで、おおさわぎ。」

## 基本資料

- 出生日期：1990年12月24日
- 出生地：日本 千葉縣市川市
- 重量：70kg
- 學歷：慶應義塾大學文學系學士
- 母校：市川市立稲荷木小學校、市川市立第六中學校、慶應義塾高等學校
- 國家：日本
- 運動：劍擊
- 項目：花劍
- 最新更新：2020年5月
千代田號航空母艦

千代田號航空母艦的前身是千代田號水上飛機母艦，可以載24架水上飛機或12架水上飛機和12艘小型潛艇，也可以用來運送燃油，千代田號和其同型艦千歲號在水上飛機母艦時已參加侵華戰爭，1942年中途島海戰，日本海軍一下子失去4艘主力航空母艦，為了補充損失故決定把其他軍艦或商船改造成航空母艦，當中包括千歲級水上飛機母艦。

1943年2月1日至12月21日，千代田號在橫須賀海軍工廠進行改工程，其航空母艦設計類似祥鳳級輕型航空母艦。

## 基本資料

<image>

- 全長：192.5米
- 艦闊：20.8米
- 吃水：7.51米
- 基本排水量：13,600噸
- 滿載排水量：15,300噸
- 動力：4部蒸汽鍋爐，2部柴油發動機，總馬力56,800匹馬力
- 最快航速：29節
- 航程：11,810海里（18節航速）
- 武裝：8門八九式127毫米口徑防空高射炮，30門九六式25毫米高射機炮
- 乘員：約967人
- 艦載機：30架艦載機
- 飛行甲板降落識別字母：ちよ

## 實戰

### 馬里亞納海戰

千代田號和千歲號在改建成航空母艦後加入小澤治三郎中將的第一機動艦隊。

1944年6月參加了馬里亞納海戰，當時千代田號上載有21架零式戰鬥機（部份作為俯衝轟炸機使用）和9架天山艦上攻擊機。6月19日，千代田號，千歲號和瑞鳳號共派出64架飛機空襲美國艦隊，但卻被擊落41架，美軍戰機之後反攻，千代田號艦尾中彈，被迫撤退。

### 雷伊泰灣海戰

千代田號之後參加了雷伊泰灣海戰，當時艦上有7架零戰五二型，4架零戰六二型和7架天山。10月25日，千代田號被美軍機炸傷，以至不能航行，之後被美軍4艘巡洋艦和12艘驅逐艦圍攻沉沒，成為最後被水面軍艦擊沉的日軍航空母艦。艦長城英一郎以下全員戰死。

## 參考資料

- 全球防衛雜誌第68期
- 舊日本陸海軍航空母艦全集(第一冊)，叢丕，>雜誌社
德國聯邦政府

德國聯邦內閣（Bundeskabinett），正式名稱為德國聯邦政府（Bundesregierung，縮寫為BReg），是德意志聯邦共和國的最高行政機關，居於德國國家體制中最高的聯邦層級 (德國)。其由聯邦總理及多位聯邦部長 (德國)組成，其中聯邦總理為內閣首長，為德國實際上的國家領導人。作為聯邦政府的延伸，廣義上的「聯邦內閣」還包括德國聯邦總理府主任、聯邦總統辦公室主任等具有國務秘書 (公務員)身份的總理幕僚及輔佐官員。

## 概述

德國內閣的組成，先由選出聯邦總理開始。根據德國《基本法》第63條，由身為國家元首的聯邦總統（下稱總統）提名聯邦總理人選，經聯邦議院（國會）選舉同意後，再由總統正式任命。之後依《基本法》第64條，新任的聯邦總理選定各聯邦部門的聯邦部長 (德國)人選，提請總統任命，並且根據《基本法》第69條的規定任命一位聯邦部長出任副總理。另依《基本法》第64條第2款，包含聯邦總理在內的全體閣員，需在聯邦議院及聯邦參議院全體議員的見證下宣誓就職才開始就任。

由於德國是內閣制國家，因而實際上，聯邦總理的人選是由聯邦議院決定，聯邦總理則有自行任免所有閣員的權力，總統的任命僅具禮儀性質。依照內閣制國家的常例，某政黨只要在國會（聯邦議院）選舉中取得最多席位，該政黨的領袖就會成為聯邦總理，但因戰後德國選舉制度設計的關係，很難有政黨在聯邦議院取得足以單獨執政的席位數，因此組成聯合政府成為德國聯合政府。

內閣任期的結束，與聯邦總理的更替、以及德國聯邦選舉有關。若當屆聯邦總理因故去職、或者新一屆聯邦議院就任，當任內閣依法隨之終止，實務上常會進入看守狀態至新一任內閣組成為止。常見的模式包括：

- 任期屆滿：依《基本法》第69條第2款，新一屆聯邦議院集會後，原有的內閣隨之終止。
- 不信任案：依《基本法》第67條，聯邦議院可對聯邦總理提出「建設性不信任投票」，在透過不信任投票要求現任聯邦總理下台之餘，亦同時選出繼任人選作為配套；若經通過（門檻為過半數議員同意），總統需任命該人選為新任聯邦總理。
- 解散議會：依《基本法》第68條，聯邦總理可反過來要求聯邦議院，對其進行信任投票；若沒有通過（門檻同上），聯邦總理可在21天內向總統提請解散聯邦議院，重新德國聯邦選舉。
- 總理因其他原因解職：聯邦總理若因主動辭職、去世等特別原因而解職，原有的內閣亦隨之終止。

此外，德國沒有透過《基本法》要求閣員（包括總理及部長）需由聯邦議院議員出任，只在《基本法》第66條要求閣員任內不得從事其他有給職或營利之行為，也沒有規定閣員只能主管一個聯邦部門。

## 現任內閣

德國現任內閣（第25任，從西德時期起算）是2025年5月6日起組成的梅爾茨內閣（Kabinett Merz,），以基民盟（CDU）黨籍的總理弗里德里希·梅爾茨為中心組成，為基民盟及社民黨（SPD）共同組成的大聯合政府。

左圖：2025年5月5日，基民盟、社民黨兩黨簽署第21屆德國聯邦議院的聯合執政協定書右圖：橫跨柏林蒂爾加滕、米特兩分區的「政府區 (柏林)」（Regierungsviertel），為聯邦總理府 (柏林)、國會大廈等德國聯邦政府廳舍的集中地

順位｜圖案｜部門｜圖像｜在任｜黨派｜上任

1｜

<image>

｜總理｜

<image>

｜弗里德里希·梅爾茨｜基督教民主聯盟｜2025年5月6日

2｜

<image>

｜副總理兼聯邦財政部長｜

<image>

｜拉爾斯·克林拜耳｜社會民主黨｜2025年5月6日

3｜

<image>

｜聯邦內政部長｜

<image>

｜亞歷山大·杜布林德｜基督教社會聯盟｜2025年5月6日

4｜

<image>

｜聯邦外交部長｜

<image>

｜約翰·瓦德富爾｜基督教民主聯盟｜2025年5月6日

5｜

<image>

｜聯邦國防部長｜

<image>

｜鮑里斯·皮斯托里烏斯｜社會民主黨｜2023年1月19日(2025年5月6日更新)

6｜

<image>

｜聯邦經濟和能源部部長｜

<image>

｜凱特琳娜·賴歇｜基督教民主聯盟｜2025年5月6日

7｜

<image>

｜聯邦研究、科技及航太部長｜

<image>

｜朵洛西·巴爾｜基督教社會聯盟｜2025年5月6日

8｜

<image>

｜聯邦司法與消費者保護部長｜

<image>

｜斯特凡妮·胡比希｜社會民主黨｜2025年5月6日

9｜

<image>

｜聯邦家庭部長｜

<image>

｜卡琳·普里恩｜基督教民主聯盟｜2025年5月6日

10｜

<image>

｜聯邦勞動及社會事務部長｜

<image>

｜貝貝爾·巴斯｜社會民主黨｜2025年5月6日

11｜

<image>

｜聯邦數位和國家現代化部長｜

<image>

｜卡斯滕·維爾德伯格｜基督教民主聯盟｜2025年5月6日

12｜

<image>

｜聯邦交通部長｜

<image>

｜派屈克·施尼德｜基督教民主聯盟｜2025年5月6日

13｜

<image>

｜聯邦環境、氣候保護、自然保育及核能安全部長｜

<image>

｜卡斯坦·施奈德｜社會民主黨｜2025年5月6日

14｜

<image>

｜聯邦衛生部長｜

<image>

｜妮娜·沃肯｜基督教民主聯盟｜2025年5月6日

15｜

<image>

｜聯邦農業、食品及家鄉部長｜

<image>

｜阿洛伊斯·萊納｜基督教社會聯盟｜2025年5月6日

16｜

<image>

｜聯邦經濟合作與發展部長｜

<image>

｜雷姆·阿拉巴利-拉多萬｜社會民主黨｜2025年5月6日

17｜

<image>

｜德國聯邦房屋、都市發展及建設部｜

<image>

｜維雷娜·休伯茨｜社會民主黨｜2025年5月6日

18｜

<image>

｜聯邦特別事務部長兼總理辦公室主任｜

<image>

｜托爾斯滕·弗雷｜基督教民主聯盟｜2025年5月6日

## 基本資料

- 日語原文：德國聯邦政府
- 原文名：Bundesregierung
- 政體：聯邦制議會共和國
- 憲法：德意志聯邦共和國基本法
- 立法機構：聯邦議院
- 類型：兩院制（參議院執行部分行政權）
- 議事場所：聯邦議院：德國國會大廈、聯邦參議院：聯邦參議院大廈 (柏林)
- 上議院名：聯邦參議院
- 下議院名：聯邦議院
- title_hos：聯邦總統
- 現任：弗蘭克-瓦爾特·施泰因邁爾
- 任命：聯邦大會
- 職銜：聯邦總理
- 現任：弗里德里希·梅爾茨
- 任命：聯邦總統
- 內閣：聯邦政府
- cabinet_leader：聯邦總理
- 任命：聯邦總統（根據總理的建議任命）
- 總部：聯邦總理府
- 法院：聯邦憲法法院
- 地址：卡爾斯魯厄
- 組成日期：1949年9月15日
- 尺寸：200
奧柏尼 (加利福尼亞州)

<image>

奧柏尼（Albany），是美國加利福尼亞州阿拉梅達縣下屬的一個城市。於1908年9月22日建市。城市面積約為4.6平方公里，根據2010年美國人口普查，該市有人口18,539人。
都柏林 (加利福尼亞州)

<image>

都柏林（Dublin）是美國加利福尼亞州阿拉梅達縣內的一座城市，位於舊金山灣區東部，座落在舊金山市中心以東約56公里，奧克蘭市中心以東約37公里及聖荷西市中心以北約50公里。市政府建制於1982年2月1日。城市面積約為38.6平方公里，根據2010年美國人口普查，該市有人口46,036人。而2019年的估算人口為64,826人。

於2018年，該市被當時屬於時代公司旗下的Money評選為全美國最佳居住地方的第7位。

## 外部連結

- Around Dublin Blog
- Dublin Patch
- Dublin, California St. Patrick's Day Website
- Dublin Heritage Center
- Dublin Library
- BARTable
- en:Dublin (California)
海雲台海灘

海雲臺海灘（諺=해운대해수욕장）位於韓國釜山海雲台區的海雲台，是韓國最著名的海濱浴場之一，每年都吸引著無數的旅客，舉辦各種國際重要活動，包括釜山國際電影節和海雲台沙節。

海灘面積達58,400平方米，長1.8公里，寬50米，平均水深1米。

釜山水族館、APEC會議舊址都位於海雲臺海灘旁邊。海灘周邊賓館、商場、公寓高樓林立。

## 圖片

<image>

- 海雲台沙灘

<image>

- 海雲台APEC舊址和遠處的廣安大橋

<image>

- 海雲台迎月嶺

<image>

- 海雲台標誌

<image>

- 海雲台石刻

<image>

- 海雲台迎月路

<image>

- 海雲台冬柏島

<image>

- 釜山海洋水族館

<image>

- 水族館內部一覽

<image>

- 威斯汀朝鮮酒店

<image>

- 海雲臺LCT頂尖地標塔

<image>

- 海雲台的燈塔

<image>

- 海雲台沙灘夜景

<image>

- 海雲台標誌夜景

## 基本資料

- 日語原文：海雲臺海灘
- 類型：海水浴場
- 說明：2024年海雲臺海灘
- 座標：35.1581 129.1584
- 位置：大韓民國釜山廣域市
- 近海水體：日本海
- 諺文：해운대해수욕장
- 漢字：雲臺海水浴場
- - 文觀部式：Haeundae haesuyokjang
- - 馬-賴式：Haeundae haesuyokchang
- 案件名稱：yes
浙江省杭州市中級人民法院

<image>

<image>

浙江省杭州市中級人民法院是中華人民共和國浙江省杭州市的中級人民法院。

## 沿革

杭州中院成立於1949年。

## 機構設置

現內設26個部門，包括刑事審判一、二、三庭，民事審判一、二、三、四、五庭，行政審判庭、執行局（內設實施一、二、三處及綜合裁決處）、立案一、二庭、審判監督庭共16個審判執行部門；包括政治部（內設幹部人事處、教育培訓處）、辦公室、審判管理辦公室、研究室、司法鑑定處、司法行政裝備處、司法警察支隊、監察室、機關黨委共10個綜合部門。杭州中院在編人員338名（其中法官178名），2013年共收案25087件、辦結25108件。

## 知名案例

- 原中共中央候補委員、寧波市委書記許運鴻濫用職權案
- 原江西省人民檢察院檢察長丁鑫發受賄案
- 原浙江省高級人民法院信訪辦主任潘華山故意殺人案
- 蔣友柏訴周為軍、江蘇人民出版社有限公司、北京鳳凰聯動文化傳媒有限公司著作權侵權糾紛案
- 法國米其林集團總公司訴松陽縣米其林木業有限公司侵犯商標專用權及不正當競爭糾紛案
- 英國美洲虎車輛有限公司訴杭州佳歌服飾有限公司、廣州市恆馬貿易有限公司、杭州利瑪貿易有限公司、侯俊旭、胡大紅侵犯商標專用權糾紛案
- 361°(福建)體育用品有限公司訴杭州東站服裝市場、杭州安琪兒服裝市場、錢江小商品市場等市場管理者及攤主商標侵權系列案
- 浙江大學科慧軟體有限公司與浙江大學侵犯名稱權糾紛案
- 渠濤訴杭州市城市基礎設施建設發展中心、杭州市城建設計研究院有限公司、中鐵十四局集團第五工程有限公司、杭州市城市建設投資集團有限公司、杭州市城鄉建設委員會、杭州市人民政府侵害發明專利權糾紛案
- 曾震驚全國的「鐵籠沉屍案」
- 「7·5」公車縱火案
- 「1·1」蕭山縱火案（致3名消防員犧牲）
- 杭州藍色錢江縱火案
- 原溫州市副市長、市長助理楊秀珠貪污、受賄案
- 許國利殺妻案
- 原江西省政協原黨組成員、副主席肖毅受賄、濫用職權案

## 對應基層人民法院

杭州市中級人民法院有15個基層人民法院，分別為：

- 杭州市上城區人民法院
- 杭州市拱墅區人民法院
- 杭州市西湖區人民法院
- 杭州市濱江區人民法院
- 杭州市蕭山區人民法院
- 杭州市餘杭區人民法院
- 杭州市富陽區人民法院
- 杭州市臨安區人民法院
- 杭州市臨平區人民法院
- 杭州市錢塘區人民法院
- 桐廬縣人民法院
- 淳安縣人民法院
- 建德市人民法院
- 杭州鐵路運輸法院/杭州網際網路法院
- 杭州市下城區人民法院（2021年因區劃調整而廢除）
- 杭州市江干區人民法院（2021年因區劃調整而廢除）

## 基本資料

- 加掛牌子：杭州智慧財產權法庭、杭州破產法庭
- 職位1：院長
- 人員1：斯金錦
- 銜級1：一級高級法官
- 上訴法院：浙江省高級人民法院
- 業務上級機構：浙江省高級人民法院
- 組織上級機構：杭州市人民代表大會、杭州市人民代表大會常務委員會
- 上級中共組織：中國共產黨杭州市委員會
- 本級中共組織：浙江省杭州市中級人民法院黨組
- 機構類型：中級人民法院
- 行政級別：正地廳級
- 授權法源：中華人民共和國憲法
- 組織法規：中華人民共和國人民法院組織法
- 地址1：中國浙江省杭州市上城區之江路768號
- 成立時間：1949年
- 郵編1：310008
烏維塔島

9.9938°N 83.0113°W

<image>

烏維塔島是哥斯大黎加的島嶼，位於加勒比海，距離利蒙港885米，由利蒙省負責管轄，長0.42公里、寬0.32公里，島上無人居住。1502年，哥倫布船隊曾在該島停留進行維修工作。
史密斯島 (南設得蘭群島)

63°S 00°W

<image>

<image>

<image>

史密斯島（Smith Island）是南極洲的島嶼，位於迪塞普申島以西72公里，屬於南設得蘭群島的一部分，長29公里、寬8公里，面積206平方公里，海岸線長度83公里，島上無人居住，英國、阿根廷和智利在南極條約體系下擱置對該島的領土主權要求。
特雷比亞河戰役

特雷比亞河戰役（Proelium Trebianum），是以漢尼拔為首的迦太基軍隊，和以塞姆普羅尼烏斯為首的羅馬軍隊，在前218年冬至進行的一場戰役，也是第二次布匿戰爭中的第一場大型戰役。羅馬軍隊在這場戰役中，承受了大量損失。不過，也有一部分的羅馬軍隊，在戰役中取得了勝利，凱旋迴到皮亞琴察。漢尼拔在戰役中，以謹慎、創新的戰術，使得迦太基軍隊取得了勝利。反觀他的對手塞姆普羅尼烏斯·隆古斯，行事魯莽、目光短淺，未能看出漢尼拔在用計引他進入包圍圈，使得羅馬軍隊最終戰敗。

這場戰役在皮亞琴察省特雷比亞河左岸進行，戰役就是以這條河流為名。戰場的確切位置，今人並不清楚。不過，大部分人都認為，戰場是在艾米利亞大道附近的。也有人認為，戰役是在羅托夫雷諾進行的。

## 來源

羅馬歷史學家李維和希臘歷史學家波利比奧斯的著作，都有記載這場戰役，成為後人研究這場戰役的主要來源。兩人的著作，在地理細節上有很大出入。而且，兩人都把一些關鍵之處，如羅馬軍隊營地的位置，又或者是羅馬軍隊渡河的方向，寫得模稜兩可。因此，大部分學者都十分關注兩軍的戰前部署。而戰役的結果，在兩人的著作中，都是相同的。

史實和後世設想的混淆，引發了一定爭議。有人認為，塞姆普羅尼烏斯正全速趕往另一地點，和西庇阿的軍隊會合。但證據顯示，兩人「只召開了很多會議，查明所發生的事情的真相，討論當時形勢。」

而且，這兩位執政官所率領的軍隊，駐紮在兩個相距很遠的地方。波利比奧斯曾在著作中假設兩軍在戰役發生時，已經會合，也就說，Sempronius指揮了四個軍團。他在著作中描述了羅馬軍隊撤往皮亞琴察的過程，但絲毫沒有提及，負傷的西庇阿，是怎樣撤往皮亞琴察的。不過，李維在著作，描述了西庇阿撤退的過程：他率領軍隊秘密撤往皮亞琴察後，又再撤往克雷莫納。所以，在皮亞琴察過冬的只有一支軍隊。

如果西庇阿完好無損的軍隊，秘密撤往了皮亞琴察，那麼，無論是塞姆普羅尼烏斯，抑或是西庇阿，都不太可能指揮另一人的軍隊，也不能協助另一人作戰。事實上，並沒有證據顯示，塞姆普羅尼烏斯曾經向西庇阿透露，自己準備進攻迦太基軍隊。塞姆普羅尼烏斯在戰前，只諮詢過後者的意見，後者回復他時，建議他不要進攻迦太基軍隊。很多學者認為，漢尼拔當時是在阻止塞姆普羅尼烏斯的軍隊，和西庇阿的軍隊會合。不過，這一說法沒有證據支持。如果西庇阿真如這些學者所說的那樣，掌有一支軍隊，那麼，漢尼拔應該會注意到這一點。但漢尼拔似乎不知道這支軍隊的存在。他沒有率軍阻止塞姆普羅尼烏斯的大軍，由東面行至西面。而西庇阿和塞姆普羅尼烏斯，也沒有交出自己的部隊，給對方指揮。

波利比奧斯和另外一些歷史學家提出，當時西庇阿和塞姆普羅尼烏斯的確想會師，只是未能成真而已。事實上，羅馬軍隊在特雷比亞河附近，有兩個營地。西庇阿的軍隊駐紮在左岸的山丘上，而塞姆普羅尼烏斯的軍隊則駐紮在右岸的平原上。但有些歷史學家二者擇其一，說在戰役開始時，羅馬軍隊在特雷比亞河附近只有一個營地。

漢尼拔感到兩軍不會會合，制定了相應策略，最後因此取勝。他派人挑釁塞姆普羅尼烏斯，引誘他渡過特雷比亞河，進入他的包圍圈。塞姆普羅尼烏斯果然中計，率軍在雨雪交加的天氣下，渡過特雷比亞河，追擊漢尼拔派出的誘餌部隊。羅馬軍隊渡河後，漢尼拔派出自己精力旺盛、準備充足的士兵，突然襲擊羅馬軍隊，羅馬軍隊因此損失了大部分士兵。

## 前奏

<image>

### 漢尼拔抵達

前219年，漢尼拔率軍攻打和羅馬結盟的城市薩貢托，引發了第二次布匿戰爭。攻陷薩貢托後，他帶兵開往義大利。漢尼拔的軍隊在越過代表迦太基、羅馬兩國國界的埃布羅河之前，有士兵102,000人，戰象若干頭。他的大軍在翻越阿爾卑斯山時，損失了大半人馬，剩下士兵26,000人。漢尼拔的軍隊抵達義大利半島後，在提契諾河一帶，和西庇阿之父普布利烏斯·科爾內利烏斯·西庇阿的軍隊交戰，取得了勝利。戰後，高盧和迦太基結盟，他的軍隊加入了不少高盧士兵，人數上升到90,000人。漢尼拔的軍隊要對付羅馬軍隊，可謂綽綽有餘。而且，他還有山南高盧人助戰、支援。

### 塞姆普羅尼烏斯·隆古斯抵達

羅馬元老院得知迦太基軍隊大敗羅馬軍隊之後，命令駐守西西里的執政官塞姆普羅尼烏斯·隆古斯增援普布利烏斯·科爾內利烏斯·西庇阿。但塞姆普羅尼烏斯並不知道，負傷的西庇阿在提基努斯河會戰之後，已經撤往了羅馬殖民地皮亞琴察。在提基努斯河會戰之後，一直不滿羅馬人向自己國家殖民的高盧人，在漢尼拔的唆擺之下，加入了迦太基一方，與羅馬人作戰。漢尼拔駐紮的平原就在西庇阿駐紮的山丘下面。兩軍都沒有完全控制皮亞琴察。

塞姆普羅尼烏斯接到元老院的命令時，身處西西里利利巴厄姆（Lilybaeum，今馬爾薩拉）。他解散了人馬，不過要求他們在波河南面的里米尼重新集合。解散人馬後，塞姆普羅尼烏斯獨自一人，沿著當時仍未建成的艾米利亞大道，向皮亞琴察前進。12月初，他之前解散的兩個軍團，在皮亞琴察重新集結。塞姆普羅尼烏斯並未在城市停留，第一個原因是城市的堡壘，已經被漢尼拔的努米底亞騎兵焚毀，第二個原因是焚毀堡壘的騎兵，此時還在城市南面駐紮。這些騎兵駐紮的位置，和一個多月前漢尼拔大軍駐紮的位置十分接近 - 甚至可能和漢尼拔大軍之前駐紮的位置相同。很明顯，漢尼拔為了追擊西庇阿，已經渡過了特雷比亞河，在河流左岸紮營。

### 占領Clastidium

高盧人的補給，並不夠漢尼拔的大軍使用。所以，他還要向占領地區的人民徵收補給。漢尼拔的行為，無疑為當地人民加上了沉重負擔，他所得到的補給，也日漸減少。他因此決定，占領Clastidium（今卡斯泰焦），搶奪羅馬人在當地的糧倉。漢尼拔不能重複先前走過的路線。他通過賄賂駐軍指揮官Dasius Brundisius，兵不血刃地占領了Clastidium。漢尼拔在占領Clastidium後，按照先前的承諾，善待當地駐軍。

## 戰時

```
[[File:Battle trebia-en.png|thumb|right|300px|[[特拉比亞河戰役]]]]
```

當年十二月，兩軍在特雷比亞河畔展開決戰，漢尼拔充分展現了他過人的軍事天才，運用騎兵騷擾羅馬軍營，誘使急躁的塞姆普羅紐斯下令全軍出擊，進入漢尼拔設下的陷阱。在雙方正面交鋒得如火如荼之際，迦太基伏兵從埋伏之處湧出，突襲羅馬軍側翼。羅馬兵潰不成軍，全軍傷亡超過三分之一。

## 基本資料

- 頭銜：Proelium Trebianum、特雷比亞河戰役
- 屬於：第二次布匿戰爭
- 日期：前218年12月冬至
- 地點：羅馬特雷比亞河
- 結果：迦太基軍隊取得勝利
- 參戰方一：迦太基共和國
- 參戰方二：羅馬共和國
- 指揮官一：漢尼拔
- 指揮官二：提貝里烏斯·塞姆普羅尼烏斯·隆古斯
- strength1：30,000人：、重裝步兵20,000人、騎兵10,000人、戰象37頭
- strength2：42,000人：、軍團士兵18,000人、義大利盟軍20,000人、騎兵4,000人
- 傷亡一：步兵4,000人 - 5,000人、戰象若干頭
- 傷亡二：大約26,000人 - 28,000人，最高32,000人
北京百盛購物中心

<image>

北京百盛購物中心位於北京市西城區復興門內大街，緊鄰復興門橋，是一家大型購物中心，是百盛在北京所曾開設9家門店中最後關店的一家（復興門店）。至此，百盛在北京的所有門店均已歇業或轉讓。

## 歷史

1993年6月，時任馬來西亞總理馬哈地·穆罕默德在中國工藝美術館大樓出席了馬來西亞在華投資的多個項目的簽字儀式，其中包括了中外合作的百盛商場項目。1994年3月26日，北京百盛購物中心開業，並開始盈利。1998年5月，百盛二期興建於百盛一期（即原中國工藝美術館大樓）北側，兩期建築之間用連廊連接，橫跨成方街。

2025年10月，百盛中國宣布因戰略轉型，北京百盛復興門店於2025年12月31日關閉。
小小人論證

<image>

小小人論證（homunculus argument）是一種無限迴歸式的解釋方式。

小小人論證是這樣的：想像有個人在看電影，他看見投射在銀幕上的影像，然而這個人如何看見這個影像呢？這是因為來自銀幕的光線穿過他的眼睛，投射在視網膜上，進入大腦，而大腦中有個小小人在看這個影像。然而，這個小小人怎麼看見這個影像呢？這是因為來自銀幕的光線穿過他的眼睛，投射在視網膜上，進入大腦，而大腦中有另一個小小人在看這個影像......

小小人論證使用了問題本身來解釋問題，造成無限循環，並未真正解釋問題的本質，因而被視為一種謬誤。

## 例子

例一

- 甲：人類是外星人創造的，這世界上沒有神，而演化論不適用於人類。
- 乙：那創造人類的外星人是怎麼來的？
- 甲：那些外星人當然是更高等的外星人創造的，其他的外星人的由來也以此類推。

例二

- 甲：演化論跟創造論都是錯的，人類祖先從天界降臨，而天界的人又是過去從人間升上去的。
- 乙：那過去天界的人的人類前身又是怎麼來的？
- 甲：當然是更以前的天界的人降臨的，而更以前的天界的人又是更加過去從人間升上去的，其餘比照辦理。

## 參見

- 無限迴歸（infinite regress）
地變棋

地變棋（Ido），是德國人Bernhard Weber在1998年推出兩到四人的棋類遊戲，特色是能移動框架來推動棋子，並且棋格也會隨之變化。

<image>

<image>
凱晨世貿中心

<image>

39.9061026 116.3639623 凱晨世貿中心位於北京市西城區復興門內大街南側，為高級寫字樓。

## 歷史

凱晨世貿中心由方興地產（中國）有限公司投資開發建設，由美國SOM設計師事務所（Skidmore，Owings＆Merrill LLP）首席設計師Adrian D. Smith設計。該項目於2006年12月完工。
中國商業聯合會

<image>

中國商業聯合會是一家具有社團法人資格的中華人民共和國全國性行業組織，「由從事商品生產、商品流通、飲食、服務業的企事業單位、有關社會組織及從事商品流通活動的個人自願組成。」

## 歷史

1994年，中國商業聯合會經中華人民共和國民政部註冊登記。中國商業聯合會接受業務主管單位國務院國有資產監督管理委員會的業務指導和中華人民共和國民政部的社會團體監督管理。
那木罕

<image>

那木罕（نوموغان，見《史集》？年6月2日－1292年8月17日）又作諾木罕，諾木干，元世祖忽必烈第四子，母親是察必皇后。

至元三年（1266年），朝廷封他為北平王。至元四年（1267年），忽必烈派那木罕率軍駐阿力麻里。至元七年（1271年），攻打察合台汗國君主聶古伯。當時聶古伯與海都相攻戰死，那木罕乘勢擊敗其部隊。至元十四年（1277年），藥木忽兒、撒里蠻等夜晚攻打那木罕的營地，抓住那木罕及丞相安童，與河平王昔里吉一起背叛元朝。昔里吉把那木罕、闊闊出兄弟送往朮赤後王（金帳汗國）忙哥帖木兒處，撒里蠻擒獲昔里吉及藥木忽兒，向元朝自首。至元十九年（1282年），那木罕被元朝封為北安王。至元二十二年（1285年），那木罕回到元朝，並且來到元朝北部邊境駐防。至元二十九年七月初四日（1292年8月17日），那木罕去世。延佑七年，朝廷給他諡號歸定王。那木罕的妻妾不祥，沒有兒子。元泰定帝即位後，下令會福院在高良河寺中畫上那木罕的畫像。

## 資料來源

- 《元史·宗室世系表》
- 《新元史》
洛島 (南設得蘭群島)

<image>

洛島（Low Island）是南極洲的島嶼，位於史密斯島22.5公里的南冰洋海域，屬於南設得蘭群島的一部分，長14公里、寬8公里，面積181.2平方公里，海岸線長度64公里，島上無人居住，英國、阿根廷和智利在南極條約體系下擱置對該島的領土主權要求。

## 外部連結

- SCAR Composite Antarctic Gazetteer

63°S 17°W
啟德發展區區域供冷系統

<image>

啟德發展區區域供冷系統為香港《啟德發展計劃》中其中一項在啟德發展區建設的基礎建設，為啟德及部分九龍灣、土瓜灣的公共及工商建築物提供中央水冷系統，透過配水管將水運輸至單位，配合吹風機作為空氣調節用途；此舉單位毋須安裝製冷機組，不再受到噪音、震動及熱力所影響，又可以減省放置機組及冷水塔的空間，節約能源及提高能源效益。此外，啟德發展區區域供冷系統是香港政府首個興建的區域供應冷卻系統。

啟德發展區區域供冷系統的興建工程分為3階段推行，後期再增設新增系統項目。首階段於2013年落成及運作，首先供應啟德的政府及公共建築物，至2020年全面擴展至其餘的私人建築物，其後再擴展至部分九龍灣及土瓜灣。於新增系統在2028年全面完工後，啟德發展區區域供冷系統總供冷範圍約254萬平方米。使用啟德發展區區域供冷系統較傳統空調系統，可節省1.38億度電（相當於42,000個家庭一年耗電量），並減少放約96,500公噸二氧化碳。

## 工程

啟德發展區區域供冷系統的興建工程於2010年展開，機電工程署分別於啟德發展區南北兩邊興建兩座中央供冷站（後增至三座）。

南廠建於承豐道近啟德橋道地底，並設有海水泵房及進出口，自跑道區對出海面取用海水作冷卻；位於承啟道33號的北廠則為一座兩層高、連一層地庫建築物，通過站外三台大型散熱機作冷卻；另外，設於承啟道、承豐道交界的第三廠亦為地上建築物，自毗鄰的啟德河淤泥清理站取用河水冷卻。

透過三座中央供冷站所生產的冷凍水，將會通過地下水管網路，輸送到啟德發展區及九龍灣的各座使用者建築物；至於自各使用者回收的熱水，則會於啟德體育園對出及南供冷站排出海面。

## 歷史

立法會財務委員會於2000年5月通過機電工程署的撥款申請後，後者於於2001年1月委託顧問進行《東南九龍發展區區域供冷系統落實研究》，研究旨在審視推行區域供冷系統在技術、環境、法律、財政、機制、合約、基礎建設和土地用途等方面的詳細要求，並且擬訂推行計劃。

2013年2月起，啟德發展區區域供冷系統供應予啟德郵輪碼頭；同年5月起，供應予啟晴邨晴朗商場。

2025年6月，政府將修訂後的《區域供冷服務條例》刊憲，自同年9月5日起將此系統適用範圍擴展至九龍灣部分商廈，以及土瓜灣十三街重建區域。

## 使用者

目前供應冷凍水予啟德郵輪碼頭、晴朗商場、工業貿易大樓、聖公會聖十架小學、保良局何壽南小學、機電工程署總部大樓、香港兒童醫院、屯馬線啟德站及宋皇臺站、文理書院（九龍）、東九龍總區總部、動物管理及動物福利綜合大樓、稅務中心、AIRSIDE、雙子匯、啟德體育園、中九龍繞道（油麻地段）行政及通風大樓，及浸信會孔憲紹天虹小學。另外，興建中的樂啟都匯，亦將接入此系統。

## 財政

啟德發展區區域供冷系統的興建工程耗資16億7,000萬港元。

使用啟德發展區區域供冷系統較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量，即啟德每年可以節省達8,500萬度電力，相等於香港18,000個普通家庭一年的耗電量，即相當於每年可以減少排放5.95萬公噸二氧化碳及節省7,650萬港元電力費用。而在系統擴展完成後，每年更可節省達1.38億度電，相等於香港42,000個普通家庭一年的耗電量。

啟德發展區區域供冷系統的設計壽命為30年，預計於27年之內可以達至平衡興建成本（未計算其他的利益，例如所節省的電力費用等等）。

## 外部連結

- 水冷式空調系統 (WACS)
- 啟德發展區建全港首個區域性中央空調系統
- 立法會環境事務委員會 在啟德發展區設立區域供冷系統
- 立法會環境事務委員會 啟德發展區區域供冷系統建議收費安排的立法框架
- 啟德環保供冷每方米50至70元 《星島日報》 2013年9月18日
皮德蒙特 (加利福尼亞州)

<image>

<image>

皮德蒙特（Piedmont）是美國加利福尼亞州阿拉梅達縣下屬的一個城市。於1907年1月31日建市。城市完全被奧克蘭包圍，面積約為4.4平方公里。根據2010年美國人口普查，該市有人口10,667人。

## 流行文化

該市是迪士尼動畫片神秘小鎮大冒險中兩位主角——弟寶和美寶的故鄉，也是該片作者艾利克斯·赫希的出生地。
密爾布瑞 (加利福尼亞州)

<image>

米爾布雷（Millbrae），是美國加利福尼亞州聖馬特奧縣下屬的一個城市。其東北部是舊金山國際機場，西北部是聖布魯諾，東南是伯靈格姆。西南接壤聖安地列斯湖。於1948年1月14日建市。城市面積約為8.4平方公里，根據2020年美國人口普查，該市有人口23,216人。

聖馬刁縣立圖書館經營米爾布雷圖書館。

## 交通

米爾布雷位於舊金山和聖何塞之間。101號美國國道加利福尼亞州段和280號州際公路分別沿著城市的東部和西部邊界運行。舊金山國際機場毗鄰城市。

密爾布瑞站是舊金山半島的一個交通樞紐，連接灣區捷運 (BART)、加州列車和SamTrans。

## 經濟

米爾布雷的經濟部分得益於靠近舊金山及其機場。靠近機場以南沿線擁有幾家酒店。
波托拉瓦利

<image>

波托拉瓦利（Portola Valley）是美國加利福尼亞州聖馬特奧縣下屬的一個城市。於1964年7月14日建市。城市面積約為23.5平方公里，根據2010年美國人口普查，該市有人口4,353人。

聖馬刁縣立圖書館經營波托拉瓦利圖書館。

伍德賽德中學 （英語：Woodside Priory School）坐落於該市，提供各種特色課程，作為灣區為數不多的寄宿高中之一，學校一直保持有良好的學術氛圍。

## 基本資料

- 說明：波托拉瓦利圖書館
聖布魯諾 (加利福尼亞州)

聖布魯諾（San Bruno），是美國加利福尼亞州聖馬特奧縣下屬的一個城市。於1914年12月23日建市。它位於舊金山市以南19公里的聖克魯茲山脈山腳，瀕臨舊金山灣，與舊金山國際機場臨近。這座城市面積約為14.2平方公里，根據2010年美國人口普查，該市有人口41,114人。聖布魯諾臨近矽谷，也是著名網際網路企業Youtube公司總部所在地。

## 氣候

<image>

聖布魯諾擁有舊金山灣區典型的地中海氣候。夏季乾燥，冬季多雨。與南灣的聖荷西不同，這裡的夏天乾燥且涼爽，平均最高氣溫只有攝氏23度，不像南邊臨近的城市（攝氏29度）那麼炎熱，冬季則與其它地區一樣且較冷。

這裡的冬天幾乎不下雪，但歷史上曾有極少數的情況會有厚達3.8厘米的積雪（1962年1月21日）。在冬季這裡的氣溫平均每年只有1.3天低於攝氏零下，1932年12月11日曾錄得-7°C的極低溫，在此之外的正常情況下，低於冰點的溫度極少出現。

在夏天，每年會大約有4天氣溫超過32°C。平均最高在23°C左右。和舊金山一樣，最熱的月份出現在9月。在夏天，這裡經常出現大霧天氣，通常發生在半夜和早上。這裡的夏天幾乎不會下雨，除了大霧時伴隨的小毛毛雨外。在極罕見的情況下，這裡的最高溫度會突破40°C。

## 人口

### 2010年

2010年美國人口普查的報告顯示該市人口為41,114。人口密度約為每平方千米2,897.7人。人口基本構成為20,350個白人（49.5%），942個黑人（2.3%），246個北美原住民（0.6%），10,423個亞洲人（25.4%），1,377個太平洋島嶼居民（3.3%），5,075人來自其他種族，2,701人來自多個不同種族。拉美裔有12,016人（29.2%）。

該市有14,701戶，10,044個家庭，15,356個住房單位。4,831戶（32.9%）擁有18歲以下的未成年人。7,364戶（50.1%）為異性婚姻同居，764戶為異性未婚同居，123戶為同性同居。3,660戶（24.9%）為單人居住，平均每戶人數2.77人，平均每個家庭3.31人。

該市有8,632人年齡低於18歲，3,577人為18-24歲，12,038人為25-44歲，11,653人為45-64歲，5,214人為65歲以上。年齡中位數38.8歲，男女性別比97.1比100。

總人口｜41,114 - 100.0% 只有一種種族血統｜38,413 - 93.4% 不是拉丁裔｜29,098 - 70.8% 僅白人血統｜14,781 - 36.0% 僅黑人血統｜841 - 2.0% 僅印第安人、阿拉斯加原住民｜89 - 0.2% 僅亞洲人血統｜10,228 - 24.9% 僅夏威夷人或太平洋島嶼居民｜1,342 - 3.3% 其它族裔｜260 - 0.6% 混血｜1,557 - 3.8% 拉丁裔｜12,016 - 29.2%

## 基本資料

- 譯名：聖布魯諾市
- 官方名稱：City of San Bruno, California
- 說明：望向舊金山灣
- 位置：San_Mateo_County_California_Incorporated_and_Unincorporated_areas_San_Bruno_Highlighted.svg
- 位置：聖馬特奧縣內位置
- 國家：美國
- 州：加利福尼亞州
- subdivision_type2：縣
- 國家／地區：聖馬特奧縣
- 市長：Jim Ruane
- found_title：建市
- 發現日期：1914年12月23日
- 總面積：14.188
- TotalArea_sq_mi：5.478
- 陸地面積：14.188
- LandArea_sq_mi：5.478
- 人口統計時間：2010
- 人口：4萬1114
- 人口密度：2900
- population_density_mi2：7500
- 時區：PST
- 時區：-8
- 夏時制：PDT
- 夏時制：-7
- 坐標：37
- 坐標：31
- 坐標：N
- 坐標：122
- 坐標：25
- 坐標：W
- 海拔：5
- 海拔：16
- 網站：http://www.losaltosca.gov/
床墊

zh-cn:床墊; zh-tw:床墊; zh-hk:床褥mattress

<image>

床墊是一個和床大小差不多的墊子，放在床上，在睡眠時支撐人的背部，使人睡眠時躺臥舒適。有時床墊也可單獨做床來使用。床墊可以用毛、稻草、棉花、化纖、泡棉、乳膠、羽毛、彈簧等填充；充氣床墊用空氣填充；水床用水來填充。歐洲人的床墊是十字軍東征的時候從阿拉伯人那裡學到的，而阿拉伯文中的「matrah」演變成了現在英文中的「Mattress」，法文中的「Matelas」。

床墊一般放在床架上，這樣可以減少床墊與地面的摩擦，延長床墊壽命。早期床墊用自然材料填充，如羽毛、馬毛、稻草、棉花。在亞洲人們用竹子做床墊，在東南亞人們用木棉來做床墊。20世紀發達國家的床墊逐漸開始用彈簧、棉絮和合成纖維來填充。有了密閉材料，水床和充氣床也相繼出現。目前北美的床墊多用彈簧、合成纖維和合成橡膠來使床墊柔軟有彈性。而在歐洲聚氨酯發泡塑料和橡膠填充也很流行。

## 歷史

- 1881年，美國德克薩斯州休斯敦郊外一個叫「絲漣」的小鎮，一位名叫Daniel Haynes的英國裔扎棉機工匠開始了一種棉塞床墊的生產。
- 1899年，英國Vi-spring詹姆斯‧馬歇爾（James Marshall）設計了一套手工製造的承托系統：獨立筒袋裝彈簧的原型，螺旋彈簧以未經漂白的棉布包裹、以馬尾毛絎縫以及配以床墊外拉扣。
- 1925年，美國的席夢思（Simmons），註冊袋裝獨立筒彈簧的專利；1901年發明了量產獨立筒的機器。由於這一品牌進入中國較早，許多人將床墊稱爲席夢思。
- 二十世紀初，鄧祿普Dunlopilla，橡膠發泡軟墊。
- 1932年，義大利，馬里奧·貝里紀，以聚氨基甲酸泡沫用於墊子。
- 第二次世界大戰時，德國，路易斯·考拉尼，還設計了一種橢圓形床墊，並按人體躺在床墊上不同部位的體壓，分成軟、中、硬的三個部分，使人體骨骼保持最佳狀態。
- 70～80年代的美國開始流行注水床墊，但是在90年代中葉，因為其過度的可塑性造成年輕人脊椎問題頻發，被慢慢退出了主流市場。
- 90年代後，隨著航太科技的民用化趨勢，原先用作高級汽車座椅和航太材料的Visco Mind（記憶綿）材料慢慢成為歐美市場的主流。

## 床墊型號

<image>

｜

<image>
南舊金山 (加利福尼亞州)

<image>

<image>

南舊金山（South San Francisco），是美國加利福尼亞州聖馬特奧縣下屬的一個城市。屬於舊金山半島上舊金山灣區，俗稱「南城」（South City）。於1908年9月19日建市。城市面積約為23.7平方公里，根據2020年美國人口普查，該市有人口66,105人。

## 友好城市

- 法國 聖讓皮耶德波爾
巴里恩托斯島

<image>

<image>

<image>

巴里恩托斯島（Barrientos Island）是南極洲的島嶼，屬於南設得蘭群島中艾喬群島的一部分，位於塞西莉亞島西北0.28公里、帕薩雷爾島東南0.9公里和比利亞納島東南1.9公里，長1.71公里、寬0.54公里，面積0.65平方公里。

## 外部連結

- SCAR Composite Antarctic Gazetteer.

62°S 24°W
比利亞納島

62°S 23°W

<image>

比利亞納島（Bilyana Island）是南極洲的島嶼，屬於南設得蘭群島中艾喬群島的一部分，位於豪爾赫島以南0.1公里、巴里恩托斯島西北1.9公里和埃米琳島東北1.45公里，長0.45公里、寬0.9公里，面積0.1平方公里。
塞西莉亞島

<image>

<image>

塞西莉亞島（Cecilia Island）是南極洲的島嶼，屬於南設得蘭群島中艾喬群島的一部分，位於格林尼治島以北3.07公里、巴里恩托斯島東南0.28公里和羅伯特島西南3.39公里，長0.91公里、寬0.45公里，面積0.36平方公里。

## 外部連結

- SCAR Composite Antarctic Gazetteer.

62°S 24°W
埃米琳島

<image>

埃米琳島（Emeline Island）是南極洲的島嶼，屬於南設得蘭群島中艾喬群島的一部分，位於帕薩雷爾島西北0.65公里、比利亞納島西南1.45公里和里克薩群島西南0.65公里，長0.55公里、寬0.32公里，面積0.18平方公里。

## 外部連結

- SCAR Composite Antarctic Gazetteer.

62°S 23°W
豪爾赫島

<image>

豪爾赫島（Jorge Island）是南極洲的島嶼，屬於南設得蘭群島中艾喬群島的一部分，位於巴里恩托斯島西北2.4公里、比利亞納島以北0.1公里和里克薩群島東北0.5公里，長0.42公里、寬0.3公里，面積0.13平方公里。

## 外部連結

- SCAR Composite Antarctic Gazetteer.

62°S 22°W
雅典地鐵1號線

雅典地鐵1號線（Γραμμή Ηλεκτρικού）北起基菲夏，南至比雷埃夫斯。1號線最早由雅典比雷埃夫斯鐵路公司於1869年1月27日開通。由比雷埃夫斯至西西奧；2011年6月10日，才正式併入雅典地鐵網路。

由於該線路原本設計以蒸汽動力做牽引，所以該線路大部分為地上線。1號線採用標準軌，軌距為1,435 mm (4英尺8 1⁄2 英寸)，電力方面則使用750V DC (最初為600V DC)第三軌供電。

在莫納斯蒂拉基站至阿蒂基站為地下線。在莫納斯蒂拉基站，可以換乘3號線；在奧莫諾亞站、阿蒂基站可換乘2號線。在內蘭喬蒂薩站，可以換乘雅典國際機場方向的郊區線。

## 車站列表

<image>

## 使用車輛

本線使用原屬雅典比雷埃夫斯鐵路公司，由猛獅-西門子製造的第八批列車、由猛獅-AEG / 西門子-Hellenic造船廠製造的第十批列車及第十一批由ADTranz-西門子-Hellenic造船廠製造的列車

## 基本資料

- 寬度：325px; border-top: #00792c 7.5px solid
- 日語原文：雅典地鐵1號線
- 類型：地鐵
- 所屬系統：雅典地鐵
- 基菲西亞站：比雷埃夫斯站
- 車站數目：24個
- mapcolour：綠色
- 啟用：1869年2月27日
- 運營單位：Statheres Sygkoinonies S.A.
- 性質：淺層地下
- 車輛段：比雷埃夫斯、法利羅、蒂西奧、奧莫尼亞、阿蒂基、伊利尼
- 車輛：雅典－比雷埃夫斯電氣鐵路、每列5或6節
- 線路長度：25.6km
- 電氣化：750 V DC
- 毀壞日：collapsed
藏頭詩 (李淳風)

《藏頭詩》，中國民間流傳的眾多預言之一，後人偽託是唐朝李淳風所作。雖然名為藏頭詩但是並不容易找出隱藏的字句。內容講述唐朝貞觀七年五月十九日，唐太宗向李淳風問起未來世事，兩者一問一答的對話，最後以李淳風說「此後一治一亂，兩兩相至，酉戌之年，人數盡矣，天地合矣。」唐太宗回道「噫！朕知之矣。」作為結束。

<image>

## 參考書目

- 林宜學：《中國預言之謎》
全俄鐵道運輸科學研究院

<image>

全俄鐵道運輸科學研究院（Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта，簡稱ВНИИЖТ（拉丁轉寫：VNIIZhT），是俄羅斯國內最主要的鐵路運輸科學技術研究中心，總部設於莫斯科，在葉卡捷琳堡、下諾夫哥羅德、別洛列琴斯克、伊爾庫次克等地設有辦事處和子公司，並在莫斯科市郊謝爾賓卡設有環行鐵道裝備試驗中心。研究院前身為1918年成立的蘇俄鐵道試驗所，1940年底改名為全蘇鐵道運輸科學研究院（Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта），由蘇聯交通人民委員部直接管理。2008年，全俄鐵道運輸科學研究院改制為開放式股份公司，註冊成立了鐵道運輸科學研究院股份公司（ОАО «ВНИИЖТ»），並成為俄羅斯鐵路股份公司（РЖД）的子公司之一。

## 基本資料

- 日語原文：全俄鐵道運輸科學研究院、Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта
- 成立時間：1918年
- 地址：俄羅斯莫斯科
- 語言：俄語
- 網站：http://www.vniizht.ru/
帕薩雷爾島

<image>

帕薩雷爾島（Pasarel Island）是南極洲的島嶼，屬於南設得蘭群島中艾喬群島的一部分，位於巴里恩托斯島西北0.9公里、謝拉島東北1.35公里和埃米琳島東南0.65公里，長0.45公里、寬0.26公里。
里克薩群島

62°S 23°W

<image>

里克薩群島（острови Рикса）是南極洲的群島，由3座島嶼組成，屬於南設得蘭群島中艾喬群島的一部分，位於比利亞納島以西0.25公里、埃米琳島東北0.65公里和霍姆斯岩以東2.1公里。
霍姆斯岩

62°S 22°W

<image>

霍姆斯岩（Holmes Rock）是南極洲的岩島，屬於南設得蘭群島中艾喬群島的一部分，位於里克薩群島以西2.3公里、埃米琳島西北2.1公里和莫里斯岩西南2.55公里，最高點海拔高度45米。

## 外部連結

- SCAR Composite Antarctic Gazetteer.
莫里斯岩

<image>

莫里斯岩（Morris Rock）是南極洲的岩島，屬於南設得蘭群島中艾喬群島的一部分，位於基利法雷沃島西北0.35公里、埃米琳島以北2.33公里和霍姆斯岩東北2.53公里，最高點海拔高度55米。

## 外部連結

- SCAR Composite Antarctic Gazetteer

62°S 22°W
拉吉德島 (南設得蘭群島)

<image>

<image>

拉吉德島（Rugged Island）是南極洲的島嶼，屬於南設得蘭群島，長4.8公里、寬1.6公里，面積10.4平方公里，島上無人居住，英國、阿根廷和智利在南極條約體系下擱置對該島的領土主權要求。

## 外部連結

- Composite Antarctic Gazetteer

62°S 38°W
謝拉島

<image>

謝拉島（Sierra Island）是南極洲的島嶼，屬於南設得蘭群島中艾喬群島的一部分，位於迪島的西北方0.8公里處，格林尼治島的北邊。面積0.14平方公里，島上無人居住，英國、阿根廷和智利在南極條約體系下擱置對該島的領土主權要求。

## 外部連結

- Composite Antarctic Gazetteer

62°S 24°W
亂打秀

<image>

<image>

亂打秀（난타，簡稱亂打）是一部非常流行的韓國音樂劇。亂打秀以廚房為背景，表演包括了雜技、魔術、喜劇、啞劇和觀眾互動。韓國傳統四物打擊樂貫穿始終。所不同的是傳統四物打擊樂器使用的都是廚房用具。1997年10月10日在韓國首爾湖岩藝術中心首演。1999年，亂打秀在愛丁堡藝術節首次在國際舞台亮相，並獲得最佳表演獎。2003年9月，《亂打秀》登上美國百老匯42號的新維多利劇場。2004年3月至2005年8月，亂打秀在美國開設了Minetta Lane劇場，成為首個在美國開設專用劇場的亞洲演出團體。目前該劇已經在57個國家的310個城市上演。2017年10月迎接了20周年。

音樂劇以三名廚師需要在很短的時間內準備婚禮宴席，而廚師經理又偏偏安排他沒有經驗的侄子來廚房為背景。整個音樂劇的表演包括了雜技、魔術、喜劇、啞劇和觀眾互動。韓國傳統四物打擊樂貫穿始終。所不同的是傳統四物打擊樂器使用的都是廚房用具。
四物打擊樂

四物打擊樂是流行於韓國、朝鮮和中國朝鮮族聚居區的傳統樂器組隊形式，由鼓、長鼓、鉦（징）和小金(꽹과리)四種打擊樂器組成。四物打擊樂源於農樂，是韓國傳統文化的體現。四個樂器分別代表著四位神。鼓是雲神，長鼓是雨神，鉦是風神，小金是雷神。四物打擊樂同時也表達陰陽理念。長鼓和鼓代表著大地的聲音，而鉦和小金則代表著上天的聲音。

## 樂器圖片

<image>

- 長鼓

<image>

- 鼓

<image>

- 小金

<image>

- 鉦

## 基本資料

- 諺文：사물놀이
- 漢字：四物놀이
- - 文觀部式：Samullori or Samul nori
- - 馬-賴式：Samullori or Samul nori
單方論證

<image>

單方論證或壓制證據（俗稱採櫻桃謬誤（Cherry picking））是一種非形式謬誤，辯證者引用貌似證實特定立場的個別案例或數據，而忽略可能與該立場相矛盾的相關和類似案例或數據的重要部分的行為。採櫻桃可能是有意或無意的。

此謬誤之俗稱源自基收穫水果（例如採櫻桃）的感知過程，挑水果的人把好的水果挑出來，看到的人可能會以為所有水果都是好的，實際上並不是。這也可能會給水果的品質留下錯誤的印象（因為它只是一個樣品而不是一個代表性樣品）。有時與採櫻桃相混淆的概念是只收集容易收穫的果實，而忽略樹上更高因此更難獲得的其他果實（見低垂果實low-hanging fruit）。

採櫻桃具有負面含義，因為這種做法會忽略、忽視或直接壓制可能導致全貌的證據。

採櫻桃可以在許多邏輯謬誤中找到。例如，「軼事證據的謬誤」傾向於忽略大量有利於個人已知的數據，「選擇性使用證據」拒絕不利於論證的材料，而錯誤的二分法在有更多可用選項時只選擇兩個選項。一些學者將挑選櫻桃歸類為選擇性注意的謬誤，其中最常見的例子是確認偏誤。採櫻桃可以指數據或數據集的選擇，因此研究或調查將給出期望的、可預測的結果，這可能會產生誤導，甚至與現實完全相反。

## 外部連結

- Logical Fallacy: One-Sidedness
- Peter Suber, "One-Sidedness Fallacy"