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荷屬加勒比簽證政策

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荷蘭王國加勒比海領地荷蘭加勒比區、阿魯巴、聖馬丁和庫拉索（即荷屬加勒比地區）使用統一的簽證。使用這一簽證不能訪問屬於申根區的荷蘭王國的歐洲部分。

## 簽證

標準簽證適用於所有六座島嶼並允許在180天內多次入境最多停留90天。在單個構成國最長可以不間斷居留30天。持該簽證無法訪問荷蘭王國歐洲部分。該簽證可在荷蘭王國的使領館中申請，並且要說明訪問的具體構成國。訪問單個構成國和訪問整個區域的簽證審查政策是相同的。申請長期簽證的政策各個構成國不盡相同。

## 歷史

阿魯巴和荷屬安的列斯（2010年10月10日前兩部分均是荷蘭王國在加勒比海地區的構成國）均有自己的簽證政策，並且一些國家的國民可以免簽證入境。通過荷蘭王國各構成國之間的協商，各部分的政策有很大的相似性，均以歐洲聯盟簽證政策為基礎，同時拓展到加勒比海各國。2010年10月10日荷屬安的列斯解體後，王國的所有加勒比領土：阿魯巴島，庫拉索島，聖馬丁島以及博內爾島，聖尤斯特歇斯島和薩巴島引入了通用簽證制度。互免簽證國家國民最長居留時間為三個月，而其他國家國民最長居留時間為30天。

## 簽證政策地圖

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## 免簽入境

以下國家和地區的公民在阿魯巴島，庫拉索島，聖馬丁島和荷屬加勒比可免簽入境長達90天。

- 所有歐盟公民

此外，以下團體免除簽證要求：

- 船舶或飛機的駕駛，組員或乘客，其連續逗留時間不得超過48小時。
- 聯合國簽發的聯合國通行證持有人。

### 荷蘭公民

雖然所有荷蘭國民都擁有歐洲荷蘭的居留權，但荷屬加勒比的居留權僅限於與該地區有關連的人。其他荷蘭人可以免簽進入這兩個國家最多6個月。荷屬加勒比身份證持有人和阿魯巴，庫拉索和荷屬聖馬丁的「Cedula」可進入博內爾島，聖尤斯特歇斯島和薩巴島，但荷蘭身份證不行。

### 替代簽證

任何非免簽國家的國民，如果持有申根區國家，愛爾蘭或英國簽發的有效簽證或居留許可，或加拿大或美國簽發的居留許可，可免簽進入阿魯巴，庫拉索島，聖馬丁島和荷屬加勒比最多90天。

此外，下列國家的國民可以持有加拿大或美國簽發的有效簽證免簽入境。

- 玻利維亞、中華人民共和國、古巴｜、多明尼加、蓋亞那、海地｜、印度、牙買加、秘魯

### 免簽總結

國家｜荷蘭(申根區)｜阿魯巴和荷屬加勒比｜庫拉索｜荷屬聖馬丁

歐洲聯盟成員｜是｜是｜是｜是

歐洲自由貿易聯盟成員｜是｜是｜是｜是

申根區'Annex II'｜是｜是｜是｜是

秘魯｜否

東帝汶｜否｜否｜否

喬治亞｜否｜否｜否

吉里巴斯｜否｜否｜否

馬紹爾群島｜否｜否｜否

密克羅尼西亞聯邦｜否｜否｜否

帛琉｜否｜否｜否

薩摩亞｜否｜否｜否

索羅門群島｜否｜否｜否

東加｜否｜否｜否

吐瓦魯｜否｜否｜否

烏克蘭｜否｜否｜否

萬那杜｜否｜否｜否

貝里斯｜否｜是｜是｜是

厄瓜多｜否｜是｜是｜是

蘇利南｜否｜是｜是｜是

蓋亞那｜否｜是｜是｜否

牙買加｜否｜否｜是｜否
野蠻遊戲

〈野蠻遊戲〉（J-Game）是臺灣歌手蔡依林的歌曲，收錄於其第七張錄音室專輯《J-Game》。該歌曲由陳鎮川作詞、Jonas Nordelius、Andreas Levander及Awa Manneh作曲、王治平製作。該歌曲作為專輯單曲於2005年4月13日由新力博德曼發行。

## 背景

2005年1月23日，蔡依林透露新專輯預計同年4月發行，表示已錄製三首歌曲，包含自己參與創作的歌詞，部分作品正尋找曲子，春節前將確定。同年3月31日，媒體報導陳鎮川參與創作的〈野蠻遊戲〉將成為新專輯首波主打歌。

## 創作

該歌曲融合嘻哈、舊學派及迪斯可等音樂元素，動感節奏和朗朗上口的旋律展現蔡依林親切且堅定的態度。歌詞中「老虎」與「老鼠」象徵人們在生活中扮演的不同角色。蔡依林表示，初拿到此歌時對「老虎老鼠」的詞感到驚訝，不知如何詮釋，但細看歌詞內容可見，歌曲表達人生如同野蠻遊戲，每人在叢林中尋找生存方式，需勇敢嘗試。

## 音樂影片

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MV由賴偉康和比爾賈共同執導，拍攝經費約新臺幣150萬元，利用電腦技術製作花海動畫特效。MV中，蔡依林搭乘由法拉利設計師設計、價值約新臺幣三千萬元的直升機，在「現實世界」和「虛擬世界」間穿梭。舞蹈融合猜拳手勢，並受Gelato〈Penguin's Game〉MV中兔子舞影響。蔡依林在MV中穿著由川久保玲以芭蕾舞為靈感設計的粉紅色連衣裙。

媒體曾指出該MV涉嫌抄襲Madonna〈Love Profusion〉MV，蔡依林回應表示動畫設計源自歌詞意境，且認為動畫精緻且豐富。

## 商業表現

該歌曲獲得2005年臺灣Hit FM年度百首單曲第26名。

## 評價

《新快報》表示，該歌曲嘗試在愛和生活的冒險中探索生存方式，風格變幻多端，帶來新的舞曲元素，但作為首支主打歌，其吸引力不及〈看我72變〉和〈愛情三十六計〉。歌曲背景音樂較為喧鬧，加上蔡依林的吐字較不清晰，影響整體表現。

## 獎項

2005年8月5日，〈野蠻遊戲〉獲得2005年新城國語力頒獎禮的新城國語力歌曲及新城國語力年度歌曲大獎。同年10月30日，獲得第三屆東南勁爆音樂榜台灣地區十大金曲。2006年5月20日，獲得第三屆勁歌王年度總選十大國語金曲獎。

## 現場表演

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2005年7月24日，蔡依林參加「第七屆CCTV-MTV音樂盛典」，並演唱〈野蠻遊戲〉。同月31日，她出席翡翠台綜藝節目《勁歌金曲》，演唱該曲。同年8月5日，蔡依林在「2005年新城國語力頒獎禮」演唱〈野蠻遊戲〉。同月20日，她於「2005年台北流行音樂節」演出該曲。

同年9月3日，蔡依林參加「第五屆全球華語歌曲排行榜頒獎典禮」，並演唱〈野蠻遊戲〉。同年10月19日，她出席「第七屆南寧國際民歌藝術節開幕式晚會」，演唱該曲。同月25日，蔡依林參加「中國（台州）網路音樂節『e歌無限』演唱會」，演唱〈野蠻遊戲〉。

同年12月31日，她於「2006高雄海海洋之心跨年晚會」演唱該曲。2006年1月11日，蔡依林出席「第12屆全球華語音樂榜中榜頒獎典禮」，演唱〈野蠻遊戲〉。同月21日，她參加「2006年Hito流行音樂獎頒獎典禮」，演唱該曲。同年2月22日，蔡依林錄製翡翠台綜藝節目《勁歌金曲》，演唱〈野蠻遊戲〉。

## 幕後人員

- 馬毓芬—和聲
- 范雅正—錄音師
- 陳文駿—錄音師
- 陳陸泰—錄音師
- M.E Studio—錄音室
- 楊大緯—混音師
- 楊大緯錄音工作室—混音室

## 發行歷史

地區｜日期｜格式｜經銷商

臺灣｜2005年4月13日｜電台播放｜新力博德曼

## 基本資料

- 藝術家：蔡依林
- 域：J-Game
- 發行日期：2005年4月13日
- 類型：流行
- single：新力博德曼
- 作曲：Jonas Nordelius、Andreas Levander、Awa Manneh
- 作詞：陳鎮川
- 編曲：洪信傑
- 製片：王治平
- prev_title：海市蜃樓
- 衛冕冠軍：2003
- next_title：真命天子
- 發行日期：2005
布雷斯特-布列塔尼機場

布雷斯特-布列塔尼機場（Aéroport de Brest Bretagne，BES）是一座位於法國布列塔尼大區非尼斯泰爾省布雷斯特的機場，其主要民航業務為法國國內線。

## 航空公司與目的地

（下列航空公司之排列以該公司英語字首由A至Z排列）

## 外部連結

- 布列斯特-布列塔尼 機場官方網站
- Aéroport de Brest Bretagne

## 圖庫

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- 新航廈

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- 2007年A380來訪

## 基本資料

- 日語原文：布雷斯特-布列塔尼機場、Aéroport de Brest Bretagne、Brest Bretagne Airport
- IATA代碼：BES
- 機場代碼：LFRB France Bretagne機場在布列塔尼的位置
- 類型：民用
- 寬度：200
- 運營單位：Chamber of Commerce
- city-served：法國 布雷斯特
- 地點：法國 布雷斯特
- 海拔高度：325
- 海拔高度：99
- 座標：48°N 26°W
- 網站： www.brest.aeroport.fr/en/
- metric-rwy：y
- r1-number：08R/26L
- r1-length-f：10,171
- r1-length-m：3,100
- r1-surface：Asphalt
- r2-number：08L/26R
- r2-length-f：2,297
- r2-length-m：700
- r2-surface：瀝青
新閔線

新閔線或稱新閔支線，為滬昆線的一條貨運支線，主要承擔閔行開發區各廠的物資運輸和吳涇方向貨物的中轉。起自新橋站，經車墩站（原閔行西站）、閔行站，抵達上海電機廠。線路全長14.37千米。

## 概覽

該線路為客貨兩用線路。1961-1984年，開行上海—閔行重型機器廠職工上下班專列，每周兩次單程運輸，按市郊列車票價計費。後還開行過上海客技站—閔行通勤小客車745-748次2對列車，以及金山衛東站方向市郊列車。目前新橋至車墩區間開行金山鐵路動車組列車，該區間也曾有客車K8351/8352、K8353/8354次列車通行。

## 車站

- 新橋站
- 高橋線路所 →閔行西站 →車墩站
- 馬橋站 →閔行站

## 沿革

- 1958年9月 線路開工
- 1959年4月 線路通車
- 1960年5月1日 馬橋站改名為閔行站
- 1960年12月27日 全部完工
- 1961年4月23日 交接驗收
- 1984年5月 上海—閔行重型機器廠職工專列停運

## 基本資料

- 校色：blue
- 運營範圍：中華人民共和國上海市
- 服務路線：客貨兩用
- 目前狀況：運營中
- 開通運營：1959年4月
- 系統長度：11.274km
- 閔行站：新橋站
- 最高速度：160km/h（新橋—車墩）、70km/h（車墩—閔行）、40km/h（閔行—上海電機廠）
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 通過最小曲線半徑：600m/250m
- 最大坡度：4‰/9‰
- 運營者：

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中國鐵路上海局集團有限公司
吳涇線

吳涇線或稱吳涇支線，為滬昆線的一條貨運支線，主要承擔吳涇鎮工業區各廠的物資運輸。該線起自新閔支線閔行站，經淡水橋站抵達吳涇站。線路全長13.04千米。

## 車站

- 閔行站
- 淡水橋站→淡水橋線路所：連接上糧七庫專用線（原吳周支線）
- 吳涇站→吳涇線路所

## 沿革

- 1959年6月 線路開工
- 1960年1月12日 建成通車
- 1983年 淡水橋站及吳涇站降為線路所

## 基本資料

- 校色：blue
- 運營範圍：中華人民共和國上海市
- 服務路線：貨運鐵路
- 目前狀況：運營中
- 開通運營：1960年1月12日
- 系統長度：13.04km
- 吳涇線路所：閔行站
- 最高速度：50km/h
- 軌距：標準軌距(1435mm)
- 運營者：

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中國鐵路上海局集團
2012年夏季奧林匹克運動會劍擊男子團體花劍比賽

2012年夏季奧林匹克運動會擊劍比賽的男子團體花劍項目於2012年8月5日在倫敦展覽中心舉行。共有九支隊伍參賽。最終義大利隊在決賽中以45比39擊敗日本隊，奪得冠軍。

## 獎牌榜

### 項目獎牌榜

男子團體花劍｜義大利瓦萊里奧·阿斯普羅蒙特安德烈亞·巴爾迪尼喬治·阿沃拉安德烈亞·卡薩拉｜日本三宅諒太田雄貴千田健太淡路卓｜德國彼得·約皮希塞巴斯蒂安·巴赫曼班傑明·克萊布林克安德烈·韋塞爾斯

### 國家獎牌榜

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1｜義大利｜1｜0｜0｜1

2｜日本｜0｜1｜0｜1

3｜德國｜0｜0｜1｜1

總數｜1｜1｜1｜3

## 賽程

以下為本項目的賽程安排：

- 8月5日 09:00

16強賽事

- 8月5日 10:30

半準決賽

- 8月5日 12:00

準決賽

- 8月5日 15:00

決賽
巴拉烏爾龍屬

巴拉烏爾龍屬（學名：Balaur）又稱雙爪龍或矮壯龍，是獸腳亞目鳥翼類恐龍的一屬，生存於白堊紀晚期的羅馬尼亞。巴拉烏爾龍是種高度特化的肉食性恐龍。

正模標本是一個部分身體骨骼。巴拉烏爾龍生存於7000萬年前的馬斯垂克階，當時的海平面高，歐洲是多個群島，羅馬尼亞西部當時是個約八萬平方公里的大型島嶼，名為哈采格島。巴拉烏爾龍在發現時被認為屬於馳龍科，這個演化支包含伶盜龍、恐爪龍、小盜龍等著名物種，馳龍科的特徵是大型、鐮刀狀、往後縮起的第二趾爪；然而在之後的研究發現，牠們其實是屬於鳥翼類的基群。與其近親相比，巴拉烏爾龍的最獨特處是每個腳掌有兩個大型、鐮刀狀、往後縮起的趾爪，其四肢比例較短、較為粗壯。巴拉烏爾龍是在2010年被敘述、命名，屬名是以羅馬尼亞當地民族傳說的飛龍巴拉烏爾為名，種名在當地語言意為「粗壯的」，意指其粗壯體型。研究人員還列出20個其他進階型特徵。研究人員提出，巴拉烏爾龍的獨特特徵是島嶼環境而造成的，長期在島嶼上生存導致牠們失去了飛行能力，類似的例子也能在其他鳥類上發現，包括部分棲息於島嶼上的草鴞、棲息於紐西蘭的恐鳥、以及模里西斯島上的渡渡鳥。同樣在哈采格島，還生存著許多島嶼侏儒化的物種，例如：馬扎爾龍。

## 發現過程

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在1997年，地質教授唐·格里戈雷斯庫（Dan Grigorescu）在羅馬尼亞西部發現一個小型獸腳類恐龍的化石，是六個部分的前肢化石（編號FGGUB R. 1580-1585）。這個前肢化石短而粗壯，因此當時無法將這些化石進行準確的重建，之後將這些前肢化石歸類於偷蛋龍下目。

在2009年9月，國立特蘭西瓦尼亞歷史博物館的古生物學家Mátyás Vremir羅馬尼亞西部發現另一個部分身體骨骼，發現於阿爾巴縣塞貝什北方約2.5公里處，屬於塞貝什組（Sebeș Formation），地質年代相當於馬斯垂克階早期。之後，Mátyás Vremir將這個化石交給布加勒斯特大學。這個新發現化石成為命名時的正模標本（編號EME VP.313）。之後，發現於1997年的前肢標本也被編入於巴拉烏爾龍。根據估計，發現於1997年標本的體型比正模標本大了45%，地質年代也較為年輕。

佐爾坦·西斯基（Zoltán Csiki）將化石進行敘述、命名，發表於2010年8月份的《美國國家科學院院刊》，模式種是粗壯巴拉烏爾龍（B. bondoc）。屬名是以羅馬尼亞民俗傳說中的飛龍巴拉烏爾（Balaur）為名；種名意為「矮胖的、豐滿的」，意指巴拉烏爾龍的身體小而矮胖。巴拉烏爾龍的學名還有其他意思，因為馳龍科是類似鳥類的恐龍，因此屬名是以飛龍為名；Bondoc本身也是個土耳其文單詞，研究人員選用亞洲傳來的土耳其文單詞，暗指巴拉烏爾龍可能演化自亞洲祖先。

## 體徵

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巴拉烏爾龍是獸腳亞目鳥翼類恐龍的一屬，生存於7000萬年前的白堊紀晚期（馬斯垂克階），模式種是粗壯巴拉烏爾龍（B. bondoc），也是目前的唯一種。巴拉烏爾龍最初發現時被認為屬於馳龍科，與其他馳龍科相比，巴拉烏爾龍的四肢骨頭較短、較為粗壯。大部分馳龍科具有大型、鐮刀狀、往後縮起的第二趾爪，而巴拉烏爾龍的第一趾爪、第二趾爪大型、呈鐮刀狀、往後縮起。除此之外，巴拉烏爾龍是目前最完整的白堊紀晚期歐洲獸腳類化石。巴拉烏爾龍還有許多獨特的自衍徵，例如第三手指萎縮、可能缺乏實際功能。

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目前已發現兩個部分身體骨骼，發現於羅馬尼亞西部的一處泥岩層，屬於塞貝什組（Sebeș Formation）地層，當時是個泛濫平原。化石包含：多節脊椎、大部分肩帶與骨盆、大部分四肢骨頭。化石的保存狀態良好、相當完整，是目前已知最完整的白堊紀晚期歐洲獸腳類化石。在馬斯垂克階，歐洲是由多個群島所構成，島嶼隔離環境造成許多高度特化的物種，研究人員推論這是巴拉烏爾龍有許多特化特徵的原因。當物種在島嶼之間遷徙時，因為創始者效應與遺傳漂變，遷入島嶼的個體基因，會影響其後代的基因差異。島嶼物種也會受到福斯特法則（又名島嶼法則）的影響，物種會因為環境資源的變化而變得更大或更小。同樣發現於哈采格島的馬扎爾龍，則是著名的島嶼環境造成的侏儒物種。

研究人員在命名巴拉烏爾龍時，提出種系發生學分析，認為巴拉烏爾龍的最近親是亞洲的伶盜龍。根據估計，巴拉烏爾龍的完整身長約1.8到2.1公尺。如果伶盜龍是巴拉烏爾龍的最近親，牠們可能沒有因為島嶼法則而影響體型大小。與伶盜龍相比，巴拉烏爾龍可發現20個自衍徵，例如：第一與第二趾爪大型、呈鐮刀狀、往後縮起，短而粗壯的前肢與後肢，以及骨盆的大面積肌肉附著處，這些特徵顯示牠們的演化趨勢偏向四肢力量，而非快速行動。研究人員指出，巴拉烏爾龍是島嶼環境所造成的奇特物種、奇異範例。

2013年，一項針對多種虛骨龍類的研究分析顯示巴拉烏爾龍屬並不屬於馳龍科，而是屬於鳥翼類的基群，比起熱河鳥目與現今的鳥類親緣關係更近，但比起雜食鳥目則位於更接近基群的位置。2014年，一項研究認為巴拉烏爾龍屬為尾綜骨鳥類的姊妹群，另一項研究透過包含2010年資料的資料組分析，得到了類似的結論。

## 古生物學

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佐爾坦·西斯基在命名巴拉烏爾龍時，提出他們是這個大型島嶼環境的頂級掠食動物，因為該地區還沒有發現更大型的獸腳類恐龍牙齒。他也提出巴拉烏爾龍可能使用兩根鐮刀狀趾爪攻擊、劃開獵物的肉體，而其前肢粗短、第三指萎縮，顯示牠們的前肢的主要功能可能不是攻擊獵物。早在化石被發現的時候，有相關人員指出巴拉烏爾龍的施力大，不像伶盜龍偏向速度快，因此巴拉烏爾龍有足夠力氣攻擊體型比牠們還大的獵物。在2011年的一項恐爪龍下目趾爪研究，則認為馳龍科的大型趾爪無法作出有效的刺穿、劃開獵物身體的動作，而是會使用腳掌、趾爪將獵物固定在地面上，用體重施壓於獵物，再低頭撕咬、吞食獵物，類似現代鳥類的獵食方式。巴拉烏爾龍的蹠骨短、癒合，以及大型第一趾爪，這些特徵在馳龍科裡相當特殊，但也符合馳龍科以腳掌、趾爪固定獵物的理論。

義大利古生物學家安德列·科（Andrea Cau）提出不同看法，認為巴拉烏爾龍的許多獨特特徵，可能顯示牠們是種雜食性、草食性恐龍，而非典型的肉食性馳龍科恐龍。巴拉烏爾龍的第三指萎縮，可能代表牠們不是掠食性動物；而大型第一腳趾則可能主要支撐身體重量，而非在獵食中派上用場。此外，巴拉烏爾龍的四肢粗短，恥骨寬、向後，顯示牠們的腹部可能有相當長的腸道，以協助消化，但也降低巴拉烏爾龍的移動速度。在2011年的趾爪研究提出後，安德列·科重新修正他的理論，認為在腳掌、趾爪固定獵物的理論前提，巴拉烏爾龍也有可能是掠食性動物。

## 外部連結

- 白堊紀晚期歐洲的矮胖恐龍 PhysOrg.com

## 基本資料

- 學名：Balaur
- fossil_range：晚白堊紀, 70
- 說明：巴拉烏爾龍的想像圖
- 命名者：Csiki et al., 2010
- 模式種：粗壯巴拉烏爾龍、Balaur bondoc
- type_species_authority：Csiki et al., 2010
馬利基耶

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馬利基耶，又稱德里克（ٱلْمَالِكِيَّة; دێرکا حەمکۆ; ܕܪܝܟ），是敘利亞的城鎮，由哈塞克省負責管轄，位於該國東北部，距離首府哈塞克約190公里，毗鄰與土耳其接壤的邊境，海拔高度500米，2008年人口18,814。

目前為以敘利亞庫德族為主的敘利亞民主力量，旗下敘利亞民主委員會的辦公處所。
布舒瓦爾

布舒瓦爾（Bouchoir；Bouchoèr）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

## 地理

布舒瓦爾面積5.88，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布舒瓦爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布舒瓦爾的郵政編碼為80910，INSEE市鎮編碼為80116。

## 人口

布舒瓦爾於2023年1月1日時的人口數量為276人。

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## 基本資料

- 原文名：Bouchoir
- 區：蒙迪迪耶區
布雄

布雄（Bouchon）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

布雄面積4.6，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布雄的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布雄的郵政編碼為80830，INSEE市鎮編碼為80117。

## 人口

布雄於2023年1月1日時的人口數量為158人。

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## 基本資料

- 原文名：Bouchon
- 區：亞眠區
布干維爾 (索姆省)

布干維爾（Bougainville；Boudjinville）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

布干維爾 (索姆省)面積10.21，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布干維爾 (索姆省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布干維爾 (索姆省)的郵政編碼為80540，INSEE市鎮編碼為80119。

## 人口

布干維爾 (索姆省)於2023年1月1日時的人口數量為389人。

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## 基本資料

- 日語原文：布干維爾
- 原文名：Bougainville
- 區：亞眠區
喬伊·克勞福德

約瑟夫·「喬伊」·克勞福德（Joseph "Joey" Crawford，1951年8月31日），出生於美國賓夕法尼亞州費城，是一名美國籃球裁判，從1977年開始在NBA執法至今，它的背號為17。克勞福德是NBA中經驗最豐富、執法最嚴厲的裁判之一，他還因為給予球員、教練技術犯規而知名。克勞福德是目前全聯盟執法場數最多的球證並且從1986年至2016年除了2007年之外每年都在總決賽中擔任裁判。除了季後賽，克勞福德還在1986年、1992年、2000年的NBA全明星賽，以及1993年在德國慕尼黑舉辦的麥當勞冠軍賽中擔任裁判。在2016年球季完結後，哥羅福終結39年的NBA執法生涯，掛哨退休。

## 家庭

喬伊·克勞福德的父親沙格·克勞福德（Shag Crawford）在1956年至1975年間在美國職棒大聯盟的國家聯盟擔任裁判，而他的兄弟傑里·克勞福德（Jerry Crawford）則在1976年至2010年在美國職棒大聯盟擔任裁判。克勞福德最初居住在賓夕法尼亞州的Newtown Square。克勞福德現已結婚，並有3個孩子。

## 職業生涯早期

克勞福德最初於1970年至1977年間在賓夕法尼亞州的高中比賽中執法，後來於1974年至1977年在大陸籃球協會擔任裁判。1977年，時年25歲的克勞福德被NBA聘用為裁判。

## NBA裁判生涯

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### 里程碑

克勞福德執法的第2000場比賽是2005年11月11日洛杉磯湖人與費城76人之間的比賽。他是NBA中達到這一里程碑的第6位裁判。

### 驅逐蒂姆·鄧肯事件

在2007年4月15日聖安東尼奧馬刺對陣達拉斯小牛的比賽中，克勞福德以馬刺當家球星蒂姆·鄧肯在場下休息時有意嘲笑他為由，將後者先後處以兩次技術犯規，罰出場外。他還稱鄧肯對他在言語上有所咒罵，鄧肯承認，克勞福德曾問他「是否想打架」。4月17日，聯盟官方就此事件對克勞福德進行處罰，他被停職無法參與2006-07賽季剩餘的常規賽以及2007年NBA季後賽的裁判工作，也因此中斷了他連續21個賽季執法總決賽的紀錄。聯盟還對鄧肯罰款25,000美元，原因是他對裁判有語言上的冒犯。大衛·斯特恩說，克勞福德的行為「沒有達到我們期待的NBA裁判的專業性以及比賽管理標準」。克勞福德於7月30日與聯盟官員討論了他的未來，不過暫時未能得出結論。2007年9月17日，NBA宣布克勞福德恢復原職。大衛·斯特恩與他會面，並稱「根據我與喬·克勞福德的會面情況，他承諾繼續擔當顧問並對比賽進行專業的評價，我對他理解我們所期待的比賽管理的專業性標準感到滿意。他將能夠以這樣的標準來進行執法」。

## 基本資料

- 出生日期：1951年8月30日
- 出生地：美國賓夕法尼亞州費城
- 職業：裁判（NBA)
- 子女：Amy, Megan, and Erin
- 國籍：美國
布揚庫爾昂塞里

布揚庫爾昂塞里（Bouillancourt-en-Séry；Bouillincourt-in-Sry）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

布揚庫爾昂塞里面積16.11，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布揚庫爾昂塞里的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布揚庫爾昂塞里的郵政編碼為80220，INSEE市鎮編碼為80120。

## 人口

布揚庫爾昂塞里於2023年1月1日時的人口數量為540人。

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## 基本資料

- 原文名：Bouillancourt-en-Séry
- 區：阿布維爾區
布揚庫爾拉巴塔耶

布揚庫爾拉巴塔耶（Bouillancourt-la-Bataille；Bouillancourt-l』Batale）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，位於該省南部偏東，屬於蒙迪迪耶區。

## 地名

「拉巴塔耶」意為「戰鬥」（Bataille），這一名稱來源於一戰時期附近的戰場。

## 地理

布揚庫爾拉巴塔耶面積3.59，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布揚庫爾拉巴塔耶的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布揚庫爾拉巴塔耶的郵政編碼為80500，INSEE市鎮編碼為80121。

## 人口

布揚庫爾拉巴塔耶於2023年1月1日時的人口數量為142人。

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## 基本資料

- 原文名：Bouillancourt-la-Bataille
- 區：蒙迪迪耶區
布克邁松

布克邁松（Bouquemaison）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

布克邁松面積7.15，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布克邁松的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布克邁松的郵政編碼為80600，INSEE市鎮編碼為80122。

## 人口

布克邁松於2023年1月1日時的人口數量為493人。

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## 基本資料

- 原文名：Bouquemaison
- 區：亞眠區
2012年夏季奧林匹克運動會女子800米自由式比賽

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2012年夏季奧林匹克運動會游泳比賽為第30屆夏季奧林匹克運動會的其中一項競賽項目，共產生34面金牌。本條目為女子800米自由式的比賽結果；賽事於2012年8月2日至8月3日在倫敦水上運動中心中舉行。

## 獎牌榜

### 項目獎牌榜

女子800米自由式｜姬蒂·雷德基｜米芮亞·貝蒙特·加西亞｜麗貝卡·阿德林頓

### 國家獎牌榜

1｜美國｜1｜0｜0｜1

2｜西班牙｜0｜1｜0｜1

3｜英國｜0｜0｜1｜1

總數｜1｜1｜1｜1

## 紀錄

以下是比賽前的世界紀錄及奧運紀錄：

本項比賽並沒有刷新任何世界紀錄及奧運紀錄。

## 賽事賽果

### 初賽

名次｜組別｜線道｜運動員｜國家或地區｜時間｜備註

1｜5｜4｜麗貝卡·阿德林頓｜英國｜8:21.78｜晉級

2｜4｜4｜洛特·弗里斯｜丹麥｜8:21.89｜晉級

3｜3｜4｜姬蒂·雷德基｜美國｜8:23.84｜晉級

4｜3｜5｜米芮亞·貝蒙特·加西亞｜西班牙｜8:25.26｜晉級

5｜5｜6｜勞倫·博伊爾｜紐西蘭｜8:25.91｜晉級破全國紀錄

6｜4｜3｜考帕什·博格拉爾考｜匈牙利｜8:26.43｜晉級

6｜4｜8｜Andreina Pinto Perez｜委內瑞拉｜8:26.43｜晉級破全國紀錄

8｜4｜2｜科拉莉·巴爾米｜法國｜8:27.15｜晉級

9｜5｜3｜邵依雯｜中國｜8:27.78

10｜5｜2｜Erika Villaecija Garcia｜西班牙｜8:27.99

11｜3｜1｜Alexa Komarnycky｜加拿大｜8:28.11

12｜3｜3｜溫蒂·卓特｜南非｜8:28.98

13｜3｜2｜伊娃·利茲托夫｜匈牙利｜8:29.06

14｜4｜7｜Kristel Kobrich｜智利｜8:29.55

15｜5｜1｜Savannah King｜加拿大｜8:29.72

16｜5｜8｜賽西莉雅·畢亞喬尼｜阿根廷｜8:33.97

17｜2｜4｜Julia Hassler｜列支敦斯登｜8:35.18

18｜4｜6｜凱莉·帕爾默｜澳大利亞｜8:35.75

19｜2｜2｜Katya Bachrouche｜黎巴嫩｜8:35.88

20｜5｜7｜傑茜卡·阿什伍德｜澳大利亞｜8:37.21

21｜5｜5｜姬蒂·齊格勒｜美國｜8:37.38

22｜3｜6｜愛莉格·福克納｜英國｜8:38.00

23｜4｜1｜卡梅利婭·波泰克｜羅馬尼亞｜8:38.44

24｜4｜5｜辛鑫｜中國｜8:40.88

25｜2｜5｜Tjasa Oder｜斯洛維尼亞｜8:41.82

26｜3｜8｜Elena Sokolova｜俄羅斯｜8:42.73

27｜2｜6｜Patricia Castaneda Miyamoto｜墨西哥｜8:44.44

28｜2｜3｜Nina Dittrich｜奧地利｜8:45.41

29｜1｜4｜薩曼莎·阿雷瓦洛｜厄瓜多｜8:49.21

30｜2｜7｜許彩玲｜馬來西亞｜8:51.18

31｜2｜1｜林淑恩｜新加坡｜8:52.92

32｜2｜8｜Han Na-Kyeong｜大韓民國｜8:57.26

33｜1｜5｜Pamela Benitez｜薩爾瓦多｜9:02.66

34｜1｜6｜達妮埃拉·貝爾格｜阿魯巴｜9:23.21

35｜1｜3｜Simona Marinova｜北馬其頓｜9:28.41

3｜7｜Grainne Murphy｜愛爾蘭｜棄權

### 決賽

名次｜線道｜運動員｜國家或地區｜時間｜備註

3｜姬蒂·雷德基｜美國｜8:14.63｜破全國紀錄

6｜米芮亞·貝蒙特·加西亞｜西班牙｜8:18.76｜破全國紀錄

2｜麗貝卡·阿德林頓｜英國｜8:20.32

4｜4｜勞倫·博伊爾｜紐西蘭｜8:22.72｜破大洋洲紀錄

5｜5｜洛特·弗里斯｜丹麥｜8:23.86

6｜7｜考帕什·博格拉爾考｜匈牙利｜8:23.89｜破全國紀錄

7｜8｜科拉莉·巴爾米｜法國｜8:29.26

8｜1｜Andreina Pinto Perez｜委內瑞拉｜8:29.28
天王星探測

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至今人類對天王星的探測只有透過望遠鏡和NASA所發射，於1986年1月24日最接近天王星的航海家二號太空探測器。航海家二號發現了天王星的10顆衛星，並探測了天王星的寒冷大氣層和環，同時發現了2圈新的光環。航海家二號還對天王星的5顆最大的衛星表面拍攝，並發現這些衛星的表面有許多撞擊坑和峽谷。

目前已有數個專門對天王星探測任務的方案被提出，但迄今仍無任一方案被正式批准。

## 航海家2號

航海家2號是第一個，也是至今唯一一個探測過天王星的太空探測器（它的姊妹船航海家1號探測外行星只到土星和土衛六為止）。航海家2號於1986年1月24日距離天王星最近，和天王星的雲層頂部距離81500公里。

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天王星是太陽系第三大行星，距離太陽約26億公里，公轉週期84年，自轉週期由航海家2號測量的結果是17小時14分。天王星的特點是它的自轉向一側傾斜。這個不尋常的狀況被認為是在太陽系早期歷史中曾受到行星體積的物體撞擊。因為這特殊的狀況，使天王星的極點長期受到日照或長期在夜晚中，科學家一開始並不確定在天王星能發現什麼狀況。

在航海家2號以前並不知道天王星磁場的存在。天王星磁場強度和地球相當，但不同位置的變化較大，這是因為天王星磁場位置大幅偏離天王星的幾何中心。天王星磁場的特殊方向顯示磁場是因為天王星內部中間的水所受壓力相當大，使水成為導體而產生。

航海家2號發現天王星自轉軸方向造成最明顯的影響是磁場的磁尾和自轉軸夾角達到60度。磁尾被扭轉到天王星背對太陽的一方，形狀像是拔瓶塞的長螺旋桿。

天王星的輻射帶強度與土星相當。帶內的輻射強度會使封存在冰衛星或環內粒子表面的甲烷在10萬年內變暗，這也許是天王星衛星和環內粒子表面變暗，且幾乎是一致的灰色的原因。

在天王星受到太陽光照射的磁極處發現了位於大氣層高層的霾層，並且有大量紫外線輻射，這種現象稱為「電子輝光」。天王星大氣層的平均溫度大約是59K。令人驚訝的是，天王星不論是白晝或夜間的極區，以及天王星表面大部分地區在雲層頂部的溫度幾乎都相同。

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航海家2號發現了10顆衛星，使當時天王星衛星總數達到15顆。航海家2號發現的衛星大多都是小衛星，最大者直徑約150公里。

天王星五顆大衛星中，距離天王星最近的天衛五是至今太陽系中最特殊的天體之一。航海家2號飛掠時拍攝的高解析影像中顯示天衛五表面有稱為「冕狀物」的巨大卵形結構，而這些卵狀物側面是和斷層懸崖相接，最深者可達到10公里。另外在天衛五上也發現了階地和古老與年輕區域交錯存在的狀況。有理論認為天衛五可能是某顆衛星在猛烈撞擊中解體後的物質重新組合形成的。

天王星最大的五顆衛星看起來像是水和岩石混合的物質形成的，與土星的衛星相似。天衛三的表面有明顯的巨大斷層系統和峽谷，代表天衛三早期有一定程度的地質甚至是板塊活動。天衛一擁有所有天王星衛星中最明亮的，可能也最年輕的表面。天衛一的表面看似曾經歷過一定成度的地質活動，造成許多斷層谷地和冰等物質因為擴張而流動的跡象。天衛二和天衛四的表面相當古老且黑暗，因此這兩顆衛星被認為極少地質活動。

航海家2號探測前就已被觀測到的天王星環中9個光環都被探測過，並發現天王星環和木星與土星環有明顯不同。天王星環可能相對年輕，並且形成的時間和天王星不同。這些環可能是由因為高速撞擊或潮汐力碎裂的衛星的碎片形成。航海家2號還發現了2圈新的光環。

## 提議中的任務

目前已有數個探測天王星的任務提案被提出。英國倫敦大學學院穆勒太空科學實驗室（Mullard Space Science Laboratory）的科學家提出了由 NASA 和 ESA 協同進行的天王星探測任務 Uranus Pathfinder。一個預計在2022年發射探測器的中級行星探測任務提案已於2010年12月和120位來自世界各地科學家的簽名送交 ESA。ESA 將中級行星探測任務的預算控制在4.7億歐元以下。

另一個由約翰·霍普金斯大學應用物理實驗室提出的提案則稱為 "HORUS"。該提案是使用一個以核能為動力的軌道探測器，並攜帶攝影機、光譜儀和磁強計。計畫中探測器將在2021年4月發射，並以17年時間到達天王星，而探測器任務時間至少2年。

2009年，一個來自噴氣推進實驗室的行星科學家團隊提出了一個可能的太陽能動力天王星軌道探測器方案。發射這型探測器的最佳發射窗口將在2018年8月，它將在2030年9月到達天王星。它的科學酬載包含磁強計、粒子探測器以及可能包含攝影機。

在最近十年的行星探測未來潛力調查中，Committee on the Planetary Science Decadal Survey 則建議執行天王星軌道探測器計畫（Uranus Orbiter and Probe）：這是一個研究天王星的旗艦計畫，雖然它的優先程度在火星和木星系統探測任務之後。

2022年的中國天問四號任務方案中，提出2029年發射後，子探測器於2045年飛掠天王星。
布爾東

布爾東（Bourdon；Bordon）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

布爾東面積6.97，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布爾東的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布爾東的郵政編碼為80310，INSEE市鎮編碼為80123。

## 人口

布爾東於2023年1月1日時的人口數量為376人。

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## 基本資料

- 原文名：Bourdon
- 區：亞眠區
布爾瑟維爾

布爾瑟維爾（Bourseville；Borséville）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

布爾瑟維爾面積8.07，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布爾瑟維爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布爾瑟維爾的郵政編碼為80130，INSEE市鎮編碼為80124。

## 人口

布爾瑟維爾於2023年1月1日時的人口數量為725人。

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## 基本資料

- 原文名：Bourseville
- 區：阿布維爾區
布西庫爾

布西庫爾（Boussicourt；Bouchicourt）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

## 地理

布西庫爾面積3.32，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布西庫爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布西庫爾的郵政編碼為80500，INSEE市鎮編碼為80125。

## 人口

布西庫爾於2023年1月1日時的人口數量為80人。

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## 基本資料

- 原文名：Boussicourt
- 區：蒙迪迪耶區
布唐庫爾

布唐庫爾（Bouttencourt；Boutincourt）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，位於該省西南部，和濱海塞納省接壤，屬於阿布維爾區。

## 地理

布唐庫爾面積7.73，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布唐庫爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布唐庫爾的郵政編碼為80220，INSEE市鎮編碼為80126。

## 人口

布唐庫爾於2023年1月1日時的人口數量為927人。

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## 基本資料

- 原文名：Bouttencourt
- 區：阿布維爾區
布雷勒河畔布萬庫爾

布雷勒河畔布萬庫爾（Bouvaincourt-sur-Bresle；Bouvaincourt-su-Brèle）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

布雷勒河畔布萬庫爾面積6.82，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布雷勒河畔布萬庫爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布雷勒河畔布萬庫爾的郵政編碼為80220，INSEE市鎮編碼為80127。

## 人口

布雷勒河畔布萬庫爾於2023年1月1日時的人口數量為783人。

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## 基本資料

- 原文名：Bouvaincourt-sur-Bresle
- 區：阿布維爾區
布斯拉

布斯拉（بصرى）是敘利亞的古城，位於該國西南部德拉省德拉區，距離首都大馬士革140公里，海拔高度850米。劇敘利亞中央統計局2004年統計數據，該城擁有居民19,683人，其中絕大多數為遜尼派穆斯林。

布斯拉古城曾是羅馬帝國的一個省會，阿拉伯帝國時期仍然是一座重要的城市，奧斯曼帝國統治後逐漸衰落。古城遺址於1980年被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄。

## 歷史

### 西元前時代

布斯拉地區有人類居住的記錄最早始於圖特摩斯三世和阿肯那頓時期（公元前14世紀），當時布拉斯周邊地區已經開始了農業開發，特勒·埃爾-阿馬爾納墓葬的說明清單中證實了布斯拉古城的存在。公元前2世紀，這裡建立起了納巴泰人的第一座城市，也是納巴泰王國的北方首府。布斯拉在此時繁榮發展，步入鼎盛時期。

### 羅馬和拜占庭時代

106年，圖拉真皇帝吞併了納巴泰王國，其首府佩特拉因失去巴爾米拉而衰落後，布斯拉被更名為諾瓦·圖拉真那·布斯拉，成為了當時第三昔蘭尼加軍團的駐地和羅馬帝國阿拉比亞行省的省會。由於該城位於商業貿易要衝，羅馬道路連接布斯拉直通大馬士革和紅海海岸，布斯拉很快就發展成為了整個阿拉伯地區最繁華的都市之一。

羅馬帝國分裂後，布斯拉開始了拜占庭時代，基督教逐漸成為了這裡的主要宗教，城內一座大型教堂在6世紀左右建成。7世紀左右，布斯拉被波斯帝國薩珊王朝征服，但是沒過多久又被拜占庭帝國奪回。

### 伊斯蘭時代

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穆罕默德早年曾在布斯拉渡過了重要的一段時期，634年，四大哈里發的將領哈利德從拜占庭帝國手中奪取了布斯拉。在伊斯蘭的統治下，布斯拉依然延續了繁華，其被視為大馬士革的南大門，由於地處麥加古商道的途中，成為了穆斯林從大馬士革到穆斯林聖地麥加和麥地那朝聖路線間的重要宿營地。早期，伊斯蘭統治者並沒有強迫布斯拉的基督教徒改宗伊斯蘭教，直到倭馬亞王朝時代，這裡的居民被誘導皈依伊斯蘭教。公元9世紀，布斯拉成為了浩蘭省的省會。

倭馬亞時代結束後的公元750年，布斯拉逐漸失去了昔日的繁華，直到300年後11世紀後期才逐漸回復昔日的榮光。十字軍東征時期，為了阻止十字軍入侵大馬士革等地，1068年在法蒂瑪王朝的統治下，城市又重新啟動了一批新的工程建設，隨著1076年塞爾柱王朝的統治，城市又加大了防禦工程的建設，昔日的羅馬劇院被改建成了一座要塞。阿尤布王朝時期，布斯拉作為軍事要衝，迎來了政治地位和城市建設新的黃金時期，羅馬劇院外的軍事要塞得到了進一步的擴建，成為了一座大型城堡。

### 現代

今天的布斯拉古城已經成為一個重要的考古遺址，遺址包含從羅馬到拜占庭和穆斯林時期的建築，當地政府每年都會在遺址內的羅馬劇院內舉辦音樂節。

敘利亞內戰爆發後，布斯拉數次在政府軍和敘利亞自由軍之間易手。2013年6月20日，聯合國教科文組織世界遺產委員會第37屆會議將布斯拉和大馬士革古城、巴爾米拉遺址、阿勒頗古城、武士堡、薩拉丁堡、敘利亞北部的古村落群六個世界遺產收錄到瀕危世界遺產名錄中。2015年1月31日，敘利亞陸軍第五師和一支叛軍隊伍在羅馬劇場附近爆發了激烈的交火。2015年2月1日，政府軍炮擊了該地東部地區附近的城鎮。2015年3月25日，敘利亞反對派占領了布斯拉。2018年7月2日，敘利亞政府軍重新收復布斯拉。

## 文化價值

布斯拉古城歷史上是多個王朝的首府，同時也是沙漠商隊和伊斯蘭聖地朝覲的重要的中轉站。遺址內完好保留了許多希臘式、羅馬式和伊斯蘭式建築，其中以古羅馬時期的劇院最為著名。布斯拉古城的建築是歷史上希臘化時期、納巴泰王國、羅馬帝國、拜占庭帝國和伊斯蘭化時期的有力見證，不同民族的統治者在布斯拉留下了各式各樣風格迥異的建築。布斯拉古城城門高大，城牆上築有防禦工事，城內有寬敞的大街，兩側整齊地排列著圓柱，保存有富麗堂皇的羅馬劇場、古老的浴室、市場、羅馬兵營、賽馬場以及清真寺。另外，城裡還保存著最古老的納巴泰式建築區。

## 登錄標準

世界遺產委員會描述：布斯拉古城曾是古羅馬阿拉伯省的首府，是通往麥加的沙漠商隊路線上一個重要的中途站。在布斯拉城牆中保存著一座公元2世紀的富麗堂皇的古羅馬劇場、早期基督教的遺蹟和幾座清真寺。

## 外部連結

- Catholic Encyclopedia on Bosra
- Official website of Bosra city
- Bosra World Heritage site in panographies - 360 degree interactive imaging
- Extensive photo site about Bosra
- Photo Gallery of Bosra

## 基本資料

- 原文名：بصرى、بصرى الشام
- 類型：鎮
- 說明：布斯拉城中心地段
- 位置：Syria
- pushpin_label_position：top
- 尺寸：250
- 位置：布斯拉在敘利亞的位置
- 坐標：32
- 坐標：31
- 坐標：N
- 坐標：36
- 坐標：29
- 坐標：E
- 坐標：title
- 座標：SY
- subdivision_type1：省
- 省級行政區：德拉省
- subdivision_type2：區
- 國家／地區：德拉區
- parts_type：實際控制
- parts_style：para
- 漢語拼音：敘利亞、

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敘利亞自由軍南方陣線（2015年）
- unit_pref：Metric
- 人口：19,683
- 人口統計時間：2004年
- population_blank2_title：宗教信仰
- population_blank2：遜尼派穆斯林（多數）、什葉派穆斯林（少數）
- 電話區號：15
布贊庫爾

布贊庫爾（Bouzincourt）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

## 地理

布贊庫爾面積8.11，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布贊庫爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布贊庫爾的郵政編碼為80300，INSEE市鎮編碼為80129。

## 人口

布贊庫爾於2023年1月1日時的人口數量為528人。

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## 基本資料

- 原文名：Bouzincourt
- 區：佩羅訥區
博韋勒 (索姆省)

博韋勒（Bovelles；Bovelle）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，位於該省南部，屬於亞眠區。

## 地理

博韋勒 (索姆省)面積6.87，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

博韋勒 (索姆省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

博韋勒 (索姆省)的郵政編碼為80540，INSEE市鎮編碼為80130。

## 人口

博韋勒 (索姆省)於2023年1月1日時的人口數量為425人。

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## 基本資料

- 日語原文：博韋勒
- 原文名：Bovelles
- 區：亞眠區
金吉路站

金吉路站位於中華人民共和國上海市浦東新區金海路與申江路交叉口附近，是上海地鐵9號線和22號線的地鐵車站，也是換乘站。9號線車站於2017年12月30日啟用，22號線車站預計於2026年啟用。

## 車站結構

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22號線站體總建築面積2.4萬平方米，為地下二層島式車站。

## 車站出口

金吉路站共有4個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜金海路，金吉路｜

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2｜金海路，金吉路｜

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3｜金海路，申江路｜

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4｜金海路，申江路｜

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注=直

## 基本資料

- 日語原文：金吉路
- 英文名稱：Jinji Road
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市浦東新區金橋鎮金橋經濟技術開發區
- 位置：9：介於金吉路與申江路之間的金海路、22：申江路與金海路交叉口北側
- 座標：31.26668°N 121.62459°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 途經線路：9、22（建設中）
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 站台：1個島式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：9：運營中、22：建設中
- 啟用：9：2017年12月30日
- 首班車：往上海地鐵：5:39、往上海地鐵：6:38
- 末班車：往上海地鐵：22:40、往上海地鐵：0:03
最上號重巡洋艦

最上號重巡洋艦是大日本帝國海軍的一艘重巡洋艦，最上級巡洋艦首艦。其艦名來源於日本山形縣莊內平原的最上川。

## 年表

- 1931年10月27日 在吳海軍工廠動工
- 1934年3月14日 下水
- 1935年7月28日 服役，編入第四艦隊
- 1935年9月26日 在「第四艦隊事件」中受損，進行結構強度改裝
- 1938年4月12日 20.3cm主炮換裝完成
- 1941年12月7日 加入第七戰隊，參與入侵馬來亞的行動
- 1942年3月1日 參加爪哇海海戰。與三隈號重巡洋艦共同擊沉美國海軍休斯頓號重巡洋艦及澳大利亞皇家海軍珀斯號輕巡洋艦
- 1942年4月1日 進入印度洋展開破交行動，與三隈號重巡洋艦共同擊沉三艘英國商船
- 1942年6月4日 參加中途島海戰，撤退時為了進行閃避魚雷動作，撞上三隈號重巡洋艦，黎明時遭中途島方面的陸基轟炸機編隊追擊致最上嚴重損毀，三隈斷後遭美軍航母艦載機擊沉，最上返國維修。
- 1943年4月30日 航空改裝完成
- 1944年10月24日 在雷伊泰灣海戰中編入西村祥治的艦隊，掩護扶桑號戰列艦參加了對雷伊泰灣的突擊，被美軍擊中起火，喪失戰鬥力
- 1944年10月25日 由日本海軍自沉

## 航空巡洋艦

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1943年最上號進行改造工程，把後部建築含兩座主砲塔全部拆除，改建成水上飛機停泊甲板，完工後的最上號能運載11架水上偵察機，最上號成了一艘航空巡洋艦，目的是要增強偵察能力。

## 參加雷伊泰灣海戰與沉沒

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最上號參加了1944年10月中旬開始的捷號作戰，與戰列艦山城號、扶桑號以及驅逐艦滿潮號、山雲號、朝雲號、時雨號編入第1遊擊部隊第三部隊，由西村祥治中將指揮，於 1944年10月22日下午3時從汶萊出發，以18節的航速前往蘇里高海峽。

24日凌晨2:00和早7:00，最上號彈射了三架水上偵查飛機。上午10點前夕，第3部隊遭到美軍特遣艦隊約26架艦載機的攻擊，最上號遭到機槍掃射，造成8人傷亡。最上號將剩的兩架水上偵察機彈射出去，前往民都洛島。中午，一架偵察機報告雷伊泰灣有4艘戰艦、2艘巡洋艦、2艘驅逐艦、80艘運輸艦，南部有1艘水上飛機母艦、15架水上飛機，民都洛島以南有14艘魚雷艇和4艘驅逐艦，之後返回民都洛島的基地。

當日晚上7點，最上號率領滿潮號、山雲號、朝雲號，於艦隊前方掃蕩灣口的魚雷艇，在晚上 11 點後擊退了魚雷艇，但卻受到山城或扶桑的誤射，造成三人死亡。25日凌晨，艦隊遭到美國魚雷艇以魚雷攻擊，到凌晨3時30分，扶桑號、滿潮號、山雲號相繼沉沒，朝雲號受重創。山城號、最上號和時雨號繼續前進，但傑西·奧爾登多夫海軍上將的戰艦、巡洋艦和驅逐艦用雷達控制火力攻擊它們，導致山城號沉沒，時雨號撤退。最上號避開了魚雷攻擊，但三號主砲被直接命中而摧毀，艦體中央發生大火。

3點45分，最上號向前方的砲火閃光處發射了四枚魚雷，3點57分施放煙幕並回頭向南撤退。船上火災尚未熄滅，藤間良艦長計劃在萊特島擱淺，艦員登陸以陸戰隊方式參戰。中野信行航海長說：「我想我們已經到達海峽的入口了。我們是海員，不能棄船。」但藤間艦長說：「這樣說是有道理，但是著火的軍艦是不可能衝進去的。」4點02分，艦橋被直接命中，藤間艦長以下司令人員皆戰死，由砲術長荒井義一郎少校接任指揮，但輪機故障，航速下降，魚雷和砲彈也被誘爆。

志摩清英中將指揮的第二遊擊部隊抵達蘇里高海峽，但旗艦重巡洋艦那智號與最上號相撞。志摩中將決定撤退，並命令曙號驅逐艦護航最上號。最上號的通訊設備損壞，通信由曙號處理。日出後，兩艘船都遭到斷斷續續的。由於蒸氣噴出，輪機人員撤離，到8時30分左右，最上號已失去航行能力，火勢也無法撲滅。9:00以後的空襲中，最上號兩枚炸彈命中（美軍報告兩枚魚雷擊中），擊毀了重油庫且前方艦體也發生火災。10時30分，決定全體棄艦。曙號冒險靠近最上號左舷後方轉移船員，後於中午 12 點 30 分向最上號發射了一枚魚雷。下午 1 點 07 分，最上號左舷傾覆沉沒。

至此，最上號戰死人數達190人，另有125人受傷。10月26日，「曙號」抵達馬尼拉，最上號的倖存者登陸。隨後，595名最上號的船員投入了菲律賓的地面戰鬥（馬尼拉戰役）。

1944年11月21日，第7戰隊解散，最上號於同年12月20日除籍。

## 碰撞事故

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太平洋戰爭期間，最上號發生了兩次碰撞事故。第一次是在中途島海戰中編於第七戰隊時，領先的旗艦熊野號在右前方 45 度處發現了美國潛艇「坦博爾號」，下令各艦向左齊轉 45 度。轉彎後再次發現了潛水艇，再一次命令向左急轉45度。然而艦隊中跟隨的其他各艦搞不清楚第二次轉向信號到底是新命令，還是對第一次命令的確認。結果跟隨的艦隻中，鈴谷號轉向45度，三隈號則轉向90度。隊形被打亂，最上號的船首撞進了三隈號左舷中部。

第二次碰撞發生在雷伊泰灣海戰。志摩艦隊於凌晨4時15分抵達蘇里高海峽，發現了燃燒著大火的最上號。志摩艦隊的那智號誤以為最上號靜止不動，取右舷方向試圖從最上號前方駛過，但最上號當時實際是以 8 節的速度前進，於是那智號的左舷與最上號的船首碰撞。但也有說法指出是因為那智號誤射造成，據稱當時，那智艦上廣播「疑似敵方戰艦艦影，左前方有大火，擊退它」。那智號轉向右舷時發射了八枚魚雷，最上號取左舵避開魚雷而與那智號相撞。在修復羅盤時，最上號與志摩艦隊分開了。發令所長說：「我們不能當陸戰隊。海軍軍人要在船上才能發揮功能，所以想換乘別艦繼續任務。」荒井砲術長同意，最上號繼續南下。

## 殘骸被發現

海燕號調查船（RV Petrel）在菲律賓蘇里高海峽大約1450米的海底，探測到了在二戰雷伊泰灣海戰中被擊沉的日本海軍「最上」號重型巡洋艦的殘骸。

## 艦載機

- 零式水上偵察機8架
- 零式水上觀測機3架

## 關聯項目

- 大日本帝國海軍艦艇列表
- 大日本帝國海軍相撞事故列表
13號公路 (寮國)

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13號公路是寮國陸路交通的幹線，縱貫全國。北起琅南塔省磨丁，並與中國213國道在雲南省勐臘縣磨憨鎮對接，經過琅勃拉邦、首都永珍、南部重鎮巴色等，與柬埔寨7號國道相接。全長1,292公里。
洪達灣

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洪達灣（英語：Honda Bay）是一座位於菲律賓巴拉望島東岸的灣澳。該灣澳與當地最大城市普林塞薩港距離甚近。該灣澳之產業具有商業捕魚與兩種。自用小型漁船可以於當地一日租賃或雇用觀光小艇進行約45分鐘的近海觀光，洪達灣也是一個相當適合浮潛的環境，海星是當地水域中最常見的海底生物，也因此洪達灣亦被稱作「海星之灣」。前往該地可乘坐飛機至普林塞薩港之公主港國際機場再驅車至此。

自1953年至1976年，洪達灣興建了一座可以輸出該地生產的水銀礦產的碼頭。因為水銀礦脈的濫採以及開發工程的環境維護不佳，導致洪達灣周圍的居民血中含有超過標準的汞金屬。
博沃

博沃（Boves；Bofe）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

博沃面積25.37，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

博沃的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

博沃的郵政編碼為80440，INSEE市鎮編碼為80131。

## 人口

博沃於2023年1月1日時的人口數量為3234人。

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## 基本資料

- 原文名：Boves
- 區：亞眠區
布拉西 (索姆省)

布拉西（Brassy）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，位於該省西南部，屬於亞眠區。

## 地理

布拉西 (索姆省)面積2.41，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布拉西 (索姆省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布拉西 (索姆省)的郵政編碼為80160，INSEE市鎮編碼為80134。

## 人口

布拉西 (索姆省)於2023年1月1日時的人口數量為82人。

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## 基本資料

- 日語原文：布拉西
- 原文名：Brassy
- 區：亞眠區
布賴萊馬勒伊

布賴萊馬勒伊（Bray-lès-Mareuil，意為「馬勒伊附近的布賴」；Bra-lès-Mareu）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

布賴萊馬勒伊面積5.43，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布賴萊馬勒伊的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布賴萊馬勒伊的郵政編碼為80580，INSEE市鎮編碼為80135。

## 人口

布賴萊馬勒伊於2023年1月1日時的人口數量為249人。

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## 基本資料

- 原文名：Bray-lès-Mareuil
- 區：阿布維爾區
索姆河畔布賴

索姆河畔布賴（Bray-sur-Somme）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

## 地理

索姆河畔布賴面積16.81，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

索姆河畔布賴的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

索姆河畔布賴的郵政編碼為80340，INSEE市鎮編碼為80136。

## 人口

索姆河畔布賴於2023年1月1日時的人口數量為1184人。

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## 基本資料

- 原文名：Bray-sur-Somme
- 區：佩羅訥區
布雷伊

布雷伊（Breilly）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

布雷伊面積5.73，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布雷伊的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布雷伊的郵政編碼為80470，INSEE市鎮編碼為80137。

## 人口

布雷伊於2023年1月1日時的人口數量為707人。

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## 基本資料

- 原文名：Breilly
- 區：亞眠區
布雷勒 (索姆省)

布雷勒（Bresle；Brèle）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

布雷勒面積3.54，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布雷勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布雷勒的郵政編碼為80300，INSEE市鎮編碼為80138。

## 人口

布雷勒於2023年1月1日時的人口數量為120人。

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## 基本資料

- 日語原文：布雷勒
- 原文名：Bresle
- 區：亞眠區
布勒伊

布勒伊（Breuil）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

## 地理

布勒伊面積2.17，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布勒伊的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布勒伊的郵政編碼為80400，INSEE市鎮編碼為80139。

## 人口

布勒伊於2023年1月1日時的人口數量為45人。

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## 基本資料

- 原文名：Breuil
- 區：蒙迪迪耶區
布里 (索姆省)

布里（Brie）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，位於該省東部，屬於佩羅訥區。

## 地理

布里 (索姆省)面積6.89，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布里 (索姆省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布里 (索姆省)的郵政編碼為80200，INSEE市鎮編碼為80141。

## 人口

布里 (索姆省)於2023年1月1日時的人口數量為350人。

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## 基本資料

- 日語原文：布里
- 原文名：Brie
- 區：佩羅訥區
布里克梅尼勒-弗洛克西庫爾

布里克梅尼勒-弗洛克西庫爾（Briquemesnil-Floxicourt）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。該市鎮於1925年由原市鎮布里克梅尼勒（Briquemesnil）和弗洛克西庫爾（Floxicourt）合併而成。

## 地理

布里克梅尼勒-弗洛克西庫爾面積7.35，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布里克梅尼勒-弗洛克西庫爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布里克梅尼勒-弗洛克西庫爾的郵政編碼為80540，INSEE市鎮編碼為80142。

## 人口

布里克梅尼勒-弗洛克西庫爾於2023年1月1日時的人口數量為341人。

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## 基本資料

- 原文名：Briquemesnil-Floxicourt
- 區：亞眠區
布羅庫爾

布羅庫爾（Brocourt）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

布羅庫爾面積2.41，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布羅庫爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布羅庫爾的郵政編碼為80430，INSEE市鎮編碼為80143。

## 人口

布羅庫爾於2023年1月1日時的人口數量為109人。

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## 基本資料

- 原文名：Brocourt
- 區：亞眠區
布魯希

布魯希（Brouchy）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

## 地理

布魯希面積8.07，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布魯希的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布魯希的郵政編碼為80400，INSEE市鎮編碼為80144。

## 人口

布魯希於2023年1月1日時的人口數量為495人。

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## 基本資料

- 原文名：Brouchy
- 區：佩羅訥區
布呂康

布呂康（Brucamps；Brucamp）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

布呂康面積6.37，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布呂康的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布呂康的郵政編碼為80690，INSEE市鎮編碼為80145。

## 人口

布呂康於2023年1月1日時的人口數量為155人。

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## 基本資料

- 原文名：Brucamps
- 區：阿布維爾區
布呂泰勒

布呂泰勒（Brutelles；Brutelle）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

布呂泰勒面積6.29，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

布呂泰勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布呂泰勒的郵政編碼為80230，INSEE市鎮編碼為80146。

## 人口

布呂泰勒於2023年1月1日時的人口數量為197人。

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## 基本資料

- 原文名：Brutelles
- 區：阿布維爾區
比尼拉貝

比尼拉貝（Buigny-l'Abbé；Boégny-l'Abé）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

比尼拉貝面積7.22，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

比尼拉貝的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

比尼拉貝的郵政編碼為80132，INSEE市鎮編碼為80147。

## 人口

比尼拉貝於2023年1月1日時的人口數量為341人。

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## 基本資料

- 原文名：Buigny-l'Abbé
- 區：阿布維爾區
比尼萊加馬什

比尼萊加馬什（Buigny-lès-Gamaches，意為「加馬什附近的比尼」；Boégny-lès-Gamache）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

比尼萊加馬什面積4.77，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

比尼萊加馬什的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

比尼萊加馬什的郵政編碼為80220，INSEE市鎮編碼為80148。

## 人口

比尼萊加馬什於2023年1月1日時的人口數量為397人。

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## 基本資料

- 原文名：Buigny-lès-Gamaches
- 區：阿布維爾區
比尼聖馬克盧

比尼聖馬克盧（Buigny-Saint-Maclou；Bugny-Saint-Maclou）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

比尼聖馬克盧面積7.3，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

比尼聖馬克盧的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

比尼聖馬克盧的郵政編碼為80132，INSEE市鎮編碼為80149。

## 人口

比尼聖馬克盧於2023年1月1日時的人口數量為514人。

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## 基本資料

- 原文名：Buigny-Saint-Maclou
- 區：阿布維爾區
比爾-庫爾塞勒

比爾-庫爾塞勒（Buire-Courcelles；Buire-Courchelle）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。該市鎮於1790-1794年間由比爾（Buire）和庫爾塞勒（Courcelles）合併而成。

## 地理

比爾-庫爾塞勒面積7.76，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

比爾-庫爾塞勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

比爾-庫爾塞勒的郵政編碼為80200，INSEE市鎮編碼為80150。

## 人口

比爾-庫爾塞勒於2023年1月1日時的人口數量為220人。

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## 基本資料

- 原文名：Buire-Courcelles
- 區：佩羅訥區
昂克爾河畔比爾

昂克爾河畔比爾（Buire-sur-l'Ancre；Buire-su-l'Inque）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

## 地理

昂克爾河畔比爾面積5.28，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

昂克爾河畔比爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

昂克爾河畔比爾的郵政編碼為80300，INSEE市鎮編碼為80151。

## 人口

昂克爾河畔比爾於2023年1月1日時的人口數量為294人。

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## 基本資料

- 原文名：Buire-sur-l'Ancre
- 區：佩羅訥區
阿納穆爾

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阿納穆爾是土耳其的城鎮，由梅爾辛省負責管轄，位於該國南部地中海沿岸，距離阿拉尼亞約120公里，面積1,241平方公里，受地中海氣候影響，每年平均降雨量923毫米，2010年人口34,805。

## 外部連結

- District governor's official website
- District municipality's official website
- About Mersin City and Anamur
- Anamur
- Mersin University
- Anamur and Anemurium
- Anamurluca, Anamur cultur pages
- Anamur
比敘

比敘（Bussu）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

## 地理

比敘面積6.79，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

比敘的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

比敘的郵政編碼為80200，INSEE市鎮編碼為80154。

## 人口

比敘於2023年1月1日時的人口數量為207人。

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## 基本資料

- 原文名：Bussu
- 區：佩羅訥區
比西萊杜爾

比西萊杜爾（Bussy-lès-Daours，意為「杜爾附近的比西」；Buchin-lès-Dour）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

比西萊杜爾面積8.1，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

比西萊杜爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

比西萊杜爾的郵政編碼為80800，INSEE市鎮編碼為80156。

## 人口

比西萊杜爾於2023年1月1日時的人口數量為370人。

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## 基本資料

- 原文名：Bussy-lès-Daours
- 區：亞眠區
寄存器傳輸級

在數位電路設計中，寄存器傳輸級（register-transfer level, RTL）是一種對同步數位電路的抽象模型，這種模型是根據數位訊號在硬體寄存器、存儲器、組合邏輯裝置和總線等邏輯單元之間的流動，以及其邏輯代數運作方式來確定的。

寄存器傳輸級抽象模型在諸如Verilog和VHDL的硬體描述語言中被用於創建對實際電路的高層次描述，而低層次描述甚至實際電路可以通過高層次描述導出。在現代的數位設計中，寄存器傳輸級上的設計是最典型的工作流程。邏輯合成工具可以根據寄存器傳輸級的描述構建更低級別的電路描述。

## 寄存器傳輸級描述

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一個同步電路由兩個主要元素構成：寄存器和組合邏輯電路。寄存器通常由D觸發器組成，按照給定時間脈衝來進行同步時序操作，這個部分使得時序邏輯電路具有記憶的功能。組合邏輯電路則由邏輯門組成，提供電路的所有邏輯功能。

例如，一個非常簡單的同步電路如右圖所示。寄存器的輸出端，通過一個反相器連接到其輸入端，這樣，每遇到一個時間脈衝的上升沿訊號，輸出端的邏輯電平改變一次。在這個電路中，反相器構成了組合邏輯電路部分。

如果使用硬體描述語言來設計數字積體電路，設計人員通常並不在電晶體級進行設計，而是在更高的抽象級別（層次）進行工程設計。在硬體描述語言中，設計人員只需要聲明寄存器（就像在電腦程式語言中聲明變量一樣），然後使用類似程式語言中的條件（if...then...else）、選擇（case）等運算符來描述組合邏輯的功能。我們把上述這樣級別的設計稱為寄存器傳輸級的設計。這個術語主要是指我們的關注點為訊號在寄存器之間的流動。

例如，上面提到過的這個例子可以用下面的VHDL程式來描述：

```vhdl
D <= not Q;
 
process(clk)
begin
    if rising_edge(clk) then
        Q <= D;
    end if;
end process;
```

通過使用電子設計自動化工具來完成邏輯綜合，上面的程式描述可以直接被「翻譯」為等效的硬體配置，這一步驟可以在專用積體電路或現場可編程邏輯門陣列上實現。邏輯綜合工具軟體一般還能夠將複雜的邏輯進行簡化，從而降低成本。

在寄存器傳輸級，可以分成幾種電路。如果寄存器的輸出端和輸入端存在環路，這樣的電路被稱為「狀態機」，常被歸類到時序邏輯電路中。如果寄存器之間有連接，而沒有上述的「迴環」，則這樣的電路結構被稱為「流水線結構」。

## 在電路設計流程中的地位

寄存器傳輸級流程是集成電路設計（Integrated circuit design）中進行邏輯設計的步驟。

一個寄存器傳輸級的描述通常會通過邏輯綜合工具轉換成邏輯門級電路連線網表的描述。然後，這一步的成果再經過布線等步驟，得到物理的電路。

這一過程通常還會使用邏輯模擬工具驗證寄存器傳輸級描述的功能是否正確。
比西萊普瓦

比西萊普瓦（Bussy-lès-Poix，意為「普瓦附近的比西」）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

比西萊普瓦面積4.4，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

比西萊普瓦的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

比西萊普瓦的郵政編碼為80290，INSEE市鎮編碼為80157。

## 人口

比西萊普瓦於2023年1月1日時的人口數量為90人。

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## 基本資料

- 原文名：Bussy-lès-Poix
- 區：亞眠區
比韋爾希

比韋爾希（Buverchy）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

## 地理

比韋爾希面積1.85，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

比韋爾希的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

比韋爾希的郵政編碼為80400，INSEE市鎮編碼為80158。

## 人口

比韋爾希於2023年1月1日時的人口數量為41人。

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## 基本資料

- 原文名：Buverchy
- 區：佩羅訥區
卡希

卡希（Cachy）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

卡希面積6.11，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

卡希的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

卡希的郵政編碼為80800，INSEE市鎮編碼為80159。

## 人口

卡希於2023年1月1日時的人口數量為300人。

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## 基本資料

- 原文名：Cachy
- 區：亞眠區
卡翁

卡翁（Cahon）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

卡翁面積7.04，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

卡翁的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

卡翁的郵政編碼為80132，INSEE市鎮編碼為80161。

## 人口

卡翁於2023年1月1日時的人口數量為222人。

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## 基本資料

- 原文名：Cahon
- 區：阿布維爾區
凱村

凱村（Caix；Tchai）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

## 地理

凱村面積11.95，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

凱村的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

凱村的郵政編碼為80170，INSEE市鎮編碼為80162。

## 人口

凱村於2023年1月1日時的人口數量為704人。

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## 基本資料

- 原文名：Caix
- 區：蒙迪迪耶區
康布龍

康布龍（Cambron）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

康布龍面積12.61，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

康布龍的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

康布龍的郵政編碼為80132，INSEE市鎮編碼為80163。

## 人口

康布龍於2023年1月1日時的人口數量為740人。

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## 基本資料

- 原文名：Cambron
- 區：阿布維爾區
卡蒙

卡蒙（Camon；Canmon）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，位於該省中部，省會亞眠市區以東，屬於亞眠區和亞眠城市公共社區。

## 地理

卡蒙面積12.9，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

卡蒙的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

卡蒙的郵政編碼為80450，INSEE市鎮編碼為80164。

## 人口

卡蒙於2023年1月1日時的人口數量為4359人。

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## 基本資料

- 原文名：Camon
- 區：亞眠區
卡納普勒

卡納普勒（Canaples；Quénape）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

卡納普勒面積10.26，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

卡納普勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

卡納普勒的郵政編碼為80670，INSEE市鎮編碼為80166。

## 人口

卡納普勒於2023年1月1日時的人口數量為705人。

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## 基本資料

- 原文名：Canaples
- 區：亞眠區
瑟里西比勒

瑟里西比勒（Cerisy-Buleux；Çrisin-Buleux）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

瑟里西比勒面積5.6，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

瑟里西比勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

瑟里西比勒的郵政編碼為80140，INSEE市鎮編碼為80183。

## 人口

瑟里西比勒於2023年1月1日時的人口數量為278人。

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## 基本資料

- 原文名：Cerisy-Buleux
- 區：阿布維爾區
尚皮安

尚皮安（Champien；Chimpien）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

## 地理

尚皮安面積8.77，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

尚皮安的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

尚皮安的郵政編碼為80700，INSEE市鎮編碼為80185。

## 人口

尚皮安於2023年1月1日時的人口數量為272人。

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## 基本資料

- 原文名：Champien
- 區：蒙迪迪耶區
紹訥

紹訥（Chaulnes；Chonne）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

## 地理

紹訥面積8.46，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

紹訥的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

紹訥的郵政編碼為80320，INSEE市鎮編碼為80186。

## 人口

紹訥於2023年1月1日時的人口數量為1969人。

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## 基本資料

- 原文名：Chaulnes
- 區：佩羅訥區
拉紹塞蒂朗庫爾

拉紹塞蒂朗庫爾（La Chaussée-Tirancourt；L』Cœuchie-Tinincourt）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

拉紹塞蒂朗庫爾面積12.52，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

拉紹塞蒂朗庫爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

拉紹塞蒂朗庫爾的郵政編碼為80310，INSEE市鎮編碼為80187。

## 人口

拉紹塞蒂朗庫爾於2023年1月1日時的人口數量為699人。

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## 基本資料

- 原文名：La Chaussée-Tirancourt
- 區：亞眠區
拉沙瓦特

拉沙瓦特（La Chavatte；L』Chavate）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，位於該省東南部，屬於蒙迪迪耶區。

## 地理

拉沙瓦特面積1.89，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

拉沙瓦特的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

拉沙瓦特的郵政編碼為80700，INSEE市鎮編碼為80189。

## 人口

拉沙瓦特於2023年1月1日時的人口數量為60人。

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## 基本資料

- 原文名：La Chavatte
- 區：蒙迪迪耶區
2-氯苯乙酮

2-氯苯乙酮（Phenacyl chloride）是一種分子式為C8H7ClO的有機化合物，屬苯乙酮的衍生物，常用於有機合成與醫藥合成。純品為無色結晶，工業品系黃褐色至灰色結晶，易溶於苯、乙醇、四氯化碳及氯化苦，對熱穩定性良好。20世紀早期至中後期曾作為軍隊制式裝備於世界範圍內廣泛使用，現仍偶爾作為CN代號催淚瓦斯被各國警方用於防暴及鎮壓騷亂。

氯苯乙酮對人眼的刺激作用強度比CS約弱10倍。

## 合成

氯苯乙酮很容易在市面上買到。它也可由苯與氯乙醯氯在氯化鋁的催化下發生傅-克反應而製得：

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亦或者是由苯乙酮在酸催化下發生α-氯代製得。

## 防暴中的作用

氯苯乙酮曾在第一次與第二次世界大戰中作為一種刺激劑被各國研究並大量貯存過，但最終並未投入戰場。

氯苯乙酮的毒性相對於CS毒氣來說大很多，因此已經大部分被後者取代。它仍在準軍事部隊和警察中被作為「梅斯催淚毒氣」氣溶膠噴霧劑的成分，但更快起效與擴散的胡椒噴霧的普及使得它的使用頻率進一步下降。

氯苯乙酮的「梅斯」（Mace）名稱得名于于最早生產CN毒氣的美國廠商的商標名。在美國，「Mace」已成為了催淚瓦斯噴霧劑的通用商標甚至同義詞，儘管許多名為「Mace」的產品中並不含有氯苯乙酮。911事件中劫機犯很可能就使用了含有氯苯乙酮的梅斯催淚毒氣。

同CS毒氣一樣，氯苯乙酮通過強烈刺激黏膜（包括口腔、鼻腔、支氣管、結膜等）而起作用；有時候它還會導致中毒者昏厥及失去方向感與平衡感。它還能引起長期的過敏性皮炎及接觸性皮炎，但較為罕見。

氯苯乙酮的溶液或結晶濺入眼內時具有腐蝕作用，將引起強酸樣燒傷並導致不同程度的角膜炎。它還曾導致多起由於肺損害而窒息死亡的事故。

## 基本資料

- IUPACNameZh：2-氯-1-苯乙酮
- IUPACName：2-chloro-1-phenylethanone
- 其他名稱：氯苯乙酮；α-氯乙醯苯；氯乙醯苯；α-氯代苯乙酮；ω-氯代苯乙酮；苯醯甲基氯；CN
- CASNo：532-27-4
- ChEMBL：105712
- PubChem：10757
- ChemSpiderID：10303
- InChI：InChI=1S/C8H7ClO/c9-6-8(10)7-4-2-1-3-5-7/h1-5H,6H2
- 3D模型（JSmol）：c1ccc(cc1)C(=O)CCl
- C：8
- H：7
- O：1
- 氯化物（Cl−）：1
- 密度：1.324 g/cm3
- MeltingPtCL：54
- MeltingPtCH：56
- BoilingPtC：244.5
- 水溶性：不溶
- EUClass：

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T
- FlashPt：88 °C
- RPhrases：極度易燃 刺激眼部、呼吸系統及皮膚 吸入及皮膚接觸可能導致過敏
- SPhrases：不要吸入微塵 接觸眼睛後立即用大量清水沖洗並求醫 穿戴適合的防護服、手套及護眼護臉裝備 發生事故或感到不適時立即求醫，可能的話出示標籤
- NFPA-H：3
- NFPA-F：1
- NFPA-R：0
- ExternalMSDS： Oxford MSDS（英文）
謝皮

謝皮（Chépy；Chpy）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

謝皮面積7.35，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

謝皮的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

謝皮的郵政編碼為80210，INSEE市鎮編碼為80190。

## 人口

謝皮於2023年1月1日時的人口數量為1190人。

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## 基本資料

- 原文名：Chépy
- 區：阿布維爾區
7號國道 (柬埔寨)

7號國道是柬埔寨一條國家級公路，南起磅湛省斯昆（經6A國道往南延伸至首都金邊），經磅湛過湄公河，然後繞行東部近越南邊境往北，經過桔井和上丁，至寮國邊境，與寮國13號公路對接。全長509.17公里。

桔井至柬寮邊境、長196.8公里的路段2004年獲中國以6億人民幣無息貸款援助修建，工程由上海建工集團負責。2008年4月29日落成通車。因公司在工程方面出現偷工減料的因素，且達不到工程標準，造成目前此公路已經有部分路段嚴重的破壞。

## 基本資料

- 日語原文：國道7號
- marker_image：

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- 運營路線：國道7號的地圖
- 說明：國道7號的地圖
- 長度：509.17
- 起點：磅湛省曾波雷縣
- 主要路口：

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國道6A號、

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13號公路
- 關閉日期：寮國
- 所屬系統：柬埔寨國道
- 比賽場館：桔井、上丁
航空郵件

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航空郵件是指利用飛行器進行的地區或國際間的信件、包裹郵寄方式。這種郵寄方式相對於地面運輸速度更快，實現長距離郵件在數小時或一兩天之內送達。然而這種方式的成本也更高。對於跨洋等超長距離郵件，航空郵件也幾乎是唯一能夠使用的方式。在數十年來，航空郵件無論在服務還是分類上都有別於普通郵件，一些地方還專門成立了航空郵件投遞公司。航空郵件投遞速度普遍較快，但是根據郵件的緊急程度和資費，速度也有不同。

## 歷史

世界上第一封正式的航空郵件在1911年9月9日在英國投遞成功。第一個航空信件服務於1920年10月19日在哥倫比亞建立。澳大利亞的第一個航空郵件在1921年12月5日寄出。從那以後，所有的從澳大利亞寄出的郵件都是通過飛行器進行的。而這種信件的郵戳也與其他信件郵戳不同。在20世紀中葉起，航空郵件逐漸在世界上大部分地區普及，成為長距離運輸的一種主要形式。進入二十一世紀由於網際網路的普及，航空郵件又逐漸被電子郵件取代，但物品包裹和一些特殊文件（例如學校申請表）依然通過航空傳遞。

## 辨認

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航空郵件信封上一般會有法語「Par avion」或英語「By air mail」字樣，也可以在信封或明信片是粘貼航空貼紙。一些集郵愛好者專門收集帶有這種字樣的郵件。

中國郵政會在信封或明信片上蓋「航空」印章。

## 特點

航空郵件最顯著的特點是速度快。相對於普通船舶運輸，航空郵件可以在不到一天內完成跨洋運輸，而船舶則可能需要數十天。極大方便了跨洋資訊通信的效率。由於其速度快的特點，使得跨洋傳輸一些有嚴格保質期限制的物品成為可能（比如一些藥品）。不僅是普通通訊，在緊急情況（比如救災），相關救濟物品也會藉由飛機快速運輸到目的地。

由於航空郵件是由高成本的飛機執行運輸，所以航空郵件運輸的成本也較普通郵件為高，有時甚至是普通運輸（水陸路運輸）的數倍。此外根據資費等級不同，同一地點送到同一目的地的郵件速度也有所不同，緊急郵件可以在數小時內直接送達，但資費相當貴；普通航空郵件資費相對較為便宜，但運輸公司為節省成本，中途需要轉機或等待，耗費較多時間。
深圳大學經濟學院

深圳大學經濟學院成立於1997年5月，由原經濟系、國際金融貿易系和特區港澳經濟研究所組建而成。

## 歷史沿革

- 1983年，深圳大學建校，國際金融本科專業、經濟管理系創立。
- 1985年，深圳大學會計學專業成立。經濟管理系分設經濟系和管理系。
- 1987年，經濟系分設國際金融貿易系。
- 1997年，深圳大學經濟學院成立，單獨設立會計系並下設會計學和統計學專業，經濟系下設運輸經濟專業。
- 1998年，運輸經濟專業更名為經濟學專業，金融學專業獲碩士研究生招生資格。
- 1999年，國際金融本科專業改為金融學專業。
- 2001年，經濟學系增設交通運輸專業。
- 2002年，金融學系被評為省級名牌專業。
- 2005年，交通運輸專業被物流管理專業替代。
- 2006年，統計學專業從會計系分離，物流管理專業獨立建系。
- 2010年，獲國際商務專業碩士（MIB）研究生招生資格。
- 2011年，新增理論經濟學一級學科博士點。
- 2014年，深圳大學經濟學院整體進入一本招生。
- 2021年，6月，新增經濟學卓越班招生，實行本研一體化培養；8月，深圳大學麗湖校區二期投入使用，經濟學院整體搬遷至麗湖校區。
- 2022年，2月，新增供應鏈管理本科專業，取代物流管理本科專業。
- 2024年，11月，經濟學與商學成為深圳大學第二十個進入ESI全球排名前1%的學科。

## 管理團隊

管理團隊

黨委書記｜張穎

副院長（主持行政工作）｜弋澤龍

副院長｜朱福敏

副院長｜李猛

副院長｜陳凱

黨委副書記｜張建華

院長助理｜侯富強

院長助理｜孔祥天瑞

## 專業設置

學系｜本科專業｜碩士專業｜博士專業

會計學系｜會計學、會計學、ACCA國際會計創新班｜會計學（學術學位）會計（專業學位，非全日制）｜理論經濟學（學術學位，與中國經濟特區研究中心合作）

經濟學系｜經濟學、經濟學、卓越班｜理論經濟學（學術學位）

金融學系｜金融學、金融學、數字金融實驗班、CFA特許金融分析師班｜應用經濟學（學術學位）金融（專業學位，非全日制）

國際經濟與貿易系｜國際經濟與貿易、國際金融與貿易、國際經貿與英語實驗班（與外國語學院聯合培養）｜應用經濟學（學術學位）國際商務（專業學位）

供應鏈管理系｜供應鏈管理｜應用經濟學（學術學位）數字經濟（專業學位，非全日制）

風險管理與保險系｜金融學、投資科學國際接軌班（創新班）、金融風險管理班（創新班）

統計學系｜無｜統計學（學術學位）應用統計（專業學位）

## 組織機構

### 院系

- 會計學系
- 經濟學系
- 金融學系
- 國際經濟與貿易系
- 供應鏈管理系
- 風險管理與保險系
- 統計學系

### 學院委員會

- 教授委員會
- 學術委員會
- 人力資源工作委員會
- 學位評定分委員會
- 教學指導分委員會

### 行政機構

- 黨政辦公室
- 教務室
- 研究生辦公室
- 學生事務與發展生涯辦公室
- 實驗中心
- 科研辦公室
- 繼續教育中心
- 資料室
- JECR地區編輯部

### 科研機構

- 風險研究中心
- 網際網路金融研究所
- 會計與財務研究所
- 社會穩定風險評估研究中心
- 數量經濟與數據科學研究中心
- 灣區金融研究中心
- 物流研究所
- 質量經濟發展研究院
- 中國交通經濟研究所

## 學生組織

- 學生代表大會
- 團委
- 學生會
- 社團
- 經濟學院義工協會
- 港澳台交流協會
- Moneythink協會
- 心理健康協會
- 團隊拓展協會
- 會計協會
- 荔園英語學社ECSU

## 基本資料

- 其他名稱：College of Economics、Shenzhen University
- 徽標：

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- 隸屬：深圳大學
- 建立日期：1983年 經濟管理系、1985年 經濟系、1997年 經濟學院
- 下屬：會計學系、經濟學系、金融學系、國際經濟與貿易系、供應鏈管理系、統計系、風險管理與保險系
- 黨委書記：張穎
- 教師數：112人
- 職工數：133人
- 本科生：3207人
- 研究生：807人
- 博士生：89人
- 地址：中國深圳市南山區學苑大道1066號深圳大學麗湖校區明德樓
- 網站：https://eco.szu.edu.cn/
康達

康達（Candas；L』Cando）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

康達面積17.27，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

康達的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

康達的郵政編碼為80750，INSEE市鎮編碼為80168。

## 人口

康達於2023年1月1日時的人口數量為1035人。

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## 基本資料

- 原文名：Candas
- 區：亞眠區
康希 (索姆省)

康希（Canchy）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

康希 (索姆省)面積6.47，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

康希 (索姆省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

康希 (索姆省)的郵政編碼為80150，INSEE市鎮編碼為80167。

## 人口

康希 (索姆省)於2023年1月1日時的人口數量為348人。

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## 基本資料

- 日語原文：康希
- 原文名：Canchy
- 區：阿布維爾區
康蒂尼

康蒂尼（Cantigny；Cantegny）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

## 地理

康蒂尼面積4.03，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

康蒂尼的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

康蒂尼的郵政編碼為80500，INSEE市鎮編碼為80170。

## 人口

康蒂尼於2023年1月1日時的人口數量為110人。

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## 基本資料

- 原文名：Cantigny
- 區：蒙迪迪耶區
卡皮

卡皮（Cappy；Capin）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

## 地理

卡皮面積11.91，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

卡皮的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

卡皮的郵政編碼為80340，INSEE市鎮編碼為80172。

## 人口

卡皮於2023年1月1日時的人口數量為546人。

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## 基本資料

- 原文名：Cappy
- 區：佩羅訥區
卡烏爾

卡烏爾（Caours；Cœu）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

卡烏爾面積6.13，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

卡烏爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

卡烏爾的郵政編碼為80132，INSEE市鎮編碼為80171。

## 人口

卡烏爾於2023年1月1日時的人口數量為548人。

<image>

## 基本資料

- 原文名：Caours
- 區：阿布維爾區
卡爾多內特

卡爾多內特（Cardonnette；Cardonette）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

卡爾多內特面積5.46，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

卡爾多內特的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

卡爾多內特的郵政編碼為80260，INSEE市鎮編碼為80173。

## 人口

卡爾多內特於2023年1月1日時的人口數量為513人。

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## 基本資料

- 原文名：Cardonnette
- 區：亞眠區
勒卡爾多努瓦

勒卡爾多努瓦（Le Cardonnois；L』Cardonois）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

## 地理

勒卡爾多努瓦面積2.37，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

勒卡爾多努瓦的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

勒卡爾多努瓦的郵政編碼為80500，INSEE市鎮編碼為80174。

## 人口

勒卡爾多努瓦於2023年1月1日時的人口數量為75人。

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## 基本資料

- 原文名：Le Cardonnois
- 區：蒙迪迪耶區
巴勒克埃西爾

zh-cn:巴勒克埃西爾;zh-tw:巴力克塞;zh-hk: 巴勒克埃西爾;

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巴勒克埃西爾（Balıkesir）是土耳其的城市，也是巴勒克埃西爾省的首府，位於該國西北部，海拔高度70米，受地中海氣候影響，每年平均降雨量557毫米，主要經濟活動有農業和工業，2010年人口265,747。

## 氣候

巴勒克埃西爾屬地中海型氣候，冬天潮濕寒冷，夏天炎熱乾燥。

## 外部連結

- Balıkesir Municipality Web Page
- Balıkesir's Information and City Guide Site
- Balıkesir Newspaper
- Balıkesir's Internet Site
- Balıkesir Government Web Page
- Balıkesir University Web Page
- Balıkesir Spor FC Web Page
- Lots of pictures of the city of Balıkesir
- Balıkesir sport the best populer team
- International Area Code of Balıkesir
- Balikesir Folklore and Cuisine Photos
- Balikesir Photos
- Balikesir Publicity (Video)
卡爾努瓦

卡爾努瓦（Carnoy；Carneu）是法國上法蘭西大區索姆省的一個舊市鎮，屬於佩羅訥區。2019年1月1日，卡爾努瓦與市鎮馬梅合併為新市鎮卡爾努瓦-馬梅。

## 地理

卡爾努瓦面積3，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

卡爾努瓦的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

卡爾努瓦的郵政編碼為80300，INSEE市鎮編碼為80175。

## 人口

卡爾努瓦於2018年1月1日時的人口數量為104人。

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## 基本資料

- 原文名：Carnoy
- 區：佩羅訥區
卡雷皮

卡雷皮（Carrépuis）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

## 地理

卡雷皮面積5.5，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

卡雷皮的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

卡雷皮的郵政編碼為80700，INSEE市鎮編碼為80176。

## 人口

卡雷皮於2023年1月1日時的人口數量為250人。

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## 基本資料

- 原文名：Carrépuis
- 區：蒙迪迪耶區
科利耶爾

科利耶爾（Caulières；Queuillère）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

科利耶爾面積5.41，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

科利耶爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

科利耶爾的郵政編碼為80290，INSEE市鎮編碼為80179。

## 人口

科利耶爾於2023年1月1日時的人口數量為223人。

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## 基本資料

- 原文名：Caulières
- 區：亞眠區
卡爾蒂尼 (索姆省)

卡爾蒂尼（Cartigny）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

## 地理

卡爾蒂尼 (索姆省)面積15.15，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

卡爾蒂尼 (索姆省)的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

卡爾蒂尼 (索姆省)的郵政編碼為80200，INSEE市鎮編碼為80177。

## 人口

卡爾蒂尼 (索姆省)於2023年1月1日時的人口數量為688人。

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## 基本資料

- 日語原文：卡爾蒂尼
- 原文名：Cartigny
- 區：佩羅訥區
卡維永

卡維永（Cavillon；Cavion）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於亞眠區。

## 地理

卡維永面積5.46，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

卡維永的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

卡維永的郵政編碼為80310，INSEE市鎮編碼為80180。

## 人口

卡維永於2023年1月1日時的人口數量為90人。

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## 基本資料

- 原文名：Cavillon
- 區：亞眠區
桑泰爾地區卡約

桑泰爾地區卡約（Cayeux-en-Santerre；Tchéyu-in-Santérre），或純音譯卡約昂桑泰爾，是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

## 地理

桑泰爾地區卡約面積5.44，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

桑泰爾地區卡約的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

桑泰爾地區卡約的郵政編碼為80800，INSEE市鎮編碼為80181。

## 人口

桑泰爾地區卡約於2023年1月1日時的人口數量為123人。

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## 基本資料

- 原文名：Cayeux-en-Santerre
- 區：蒙迪迪耶區
比特利斯

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比特利斯（Bitlis）是土耳其的城市，也是比特利斯省的首府，位於該國東南部，海拔高度1,400米，受大陸性氣候影響，每年平均降雨量1,222毫米，主要經濟活動有農業，2010年人口43,109。
濱海卡約

濱海卡約（Cayeux-sur-Mer；Tchéyeu-su-Mér）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

濱海卡約面積26.29，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

濱海卡約的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

濱海卡約的郵政編碼為80410，INSEE市鎮編碼為80182。

## 人口

濱海卡約於2023年1月1日時的人口數量為2316人。

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## 基本資料

- 原文名：Cayeux-sur-Mer
- 區：阿布維爾區
瑟里西

瑟里西（Cerisy；Çrisin）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

## 地理

瑟里西面積10.94，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

瑟里西的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

瑟里西的郵政編碼為80800，INSEE市鎮編碼為80184。

## 人口

瑟里西於2023年1月1日時的人口數量為526人。

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## 基本資料

- 原文名：Cerisy
- 區：佩羅訥區
查維·馬蒂

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查維·馬蒂·赫南茲（西班牙語：Javier Martí Hernanz，1992年11月1日）是一位西班牙網球運動員，曾在2011年法國網球公開賽會外賽中連贏三場進入會內賽第一輪。

目前馬蒂的最高單打排名為171（2012年4月16日）。
色雷斯海

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色雷斯海(希臘語: Θρακικό Πέλαγος, Thrakiko Pelagos)，為希臘愛琴海的一部分，位於愛琴海最北端，北緯40度以北。色雷斯海濱臨希臘馬其頓大區、色雷斯大區以及土耳其西北部海岸的一小部分。
首爾交通公社1000系電阻控制電力動車組

首爾交通公社1000系電阻控制電力動車組（諺=서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차）是首爾地鐵的一款通勤型電力動車組，在首都圈電鐵1號線運營。

## 概況

1000系電阻控制電力動車組是首爾地鐵在首都圈電鐵1號線的第1款列車，是交直兩用車輛，由日本日立製作所、大宇重工業和現代Mobis負責生產，在1974年8月15日開始正式使用。運行於首都圈電鐵1號線的首爾地鐵1號線區間，亦包括韓國鐵道公社營運的京釜線、京元線、京仁線和餅店基地線。列車客室車門為內藏門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口，目前均為10輛編組，配屬於君子車輛基地。列車的電氣系統參考了日本國鐵415系電力動車組。

## 使用情況

### 第1批

由日本日立製作所負責生產，一共60輛，在1974年開始使用。設計外形參考了日本國鐵301系電力動車組，也與韓國鐵道1000系電力動車組第1代列車相似。現在，部分列車已經停用，列車被1000系VVVF所取代。另外車組編號101（車廂編號1001-1101-1301）及102（車廂編號1102-1302-1002）已靜態保存於新亭車輛基地。

### 第2批

由大宇重工業負責生產，一共36輛，在1978年開始使用。已在2002年停用。

### 第3批

由大宇重工業和現代Mobis負責生產，一共64輛，均為擴編用車。在1989年開始使用。所有列車由此擴充為10編組。車廂與3000系斬波控制列車相同。

## 列車改造

1999年，原107號列車開始進行改造，外觀改造參考了西武6000系電力動車組。改造後，列車外觀與首爾地鐵4000系電力動車組一樣。在2002年2月22日111號列車在水原站發生事故後，損失了5節車廂。之後列車開始修復，由現代Rotem負責生產新的5節車廂，在2004年11月修復完畢。由於2003年2月18日大邱地鐵縱火案的發生，使得列車全部更換為防火材料。所以，原107號列車也已更換為防火材料，並且編號也改為111號。

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- 列車客室

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- 存放於新亭車輛基地1002號的第1批列車

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- 1000系列車（1988年攝）

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- 變更標誌前的115號列車

## 編組

1000

車廂編號｜1｜2｜3｜4｜5｜6｜7｜8｜9｜10

集電弓｜◇｜◇｜◇

形式區分｜10XX(Tc)｜11XX(M)｜12XX(M)｜13XX(T)｜14XX(M)｜15XX(M)｜16XX(T)｜17XX(M)｜18XX(M)｜19XX(Tc)

動力單元｜單元1｜單元2｜單元3

其他設備安裝機器

車輛重量｜34.2t｜43.0t｜47.6t｜33.0t｜43.0t｜47.6t｜33.0t｜43.0t｜47.6t｜34.2t

載客量｜148人｜160人｜160人｜160人｜160人｜160人｜160人｜160人｜160人｜148人

## 列車當前配屬

- 君子車輛基地：111-116

## 運行區間

- 首爾地鐵1號線：全區間
- 京釜線：南營-餅店
- 京元線：回基-楊州
- 京仁線：全區間
- 餅店基地線：全區間
希爾蒙

希爾蒙（Chirmont）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於蒙迪迪耶區。

## 地理

希爾蒙面積7.85，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

希爾蒙的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

希爾蒙的郵政編碼為80250，INSEE市鎮編碼為80193。

## 人口

希爾蒙於2023年1月1日時的人口數量為158人。

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## 基本資料

- 原文名：Chirmont
- 區：蒙迪迪耶區
許涅

許涅（Chuignes；Chuingne）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

## 地理

許涅面積4.56，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

許涅的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

許涅的郵政編碼為80340，INSEE市鎮編碼為80194。

## 人口

許涅於2023年1月1日時的人口數量為152人。

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## 基本資料

- 原文名：Chuignes
- 區：佩羅訥區
許尼奧勒

許尼奧勒（Chuignolles；Chugnole）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。

## 地理

許尼奧勒面積4.86，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

許尼奧勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

許尼奧勒的郵政編碼為80340，INSEE市鎮編碼為80195。

## 人口

許尼奧勒於2023年1月1日時的人口數量為147人。

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## 基本資料

- 原文名：Chuignolles
- 區：佩羅訥區
錫泰爾訥

錫泰爾訥（Citerne；Chitèrne）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。

## 地理

錫泰爾訥面積6.4，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加來海峽省和北部省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

錫泰爾訥的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

錫泰爾訥的郵政編碼為80490，INSEE市鎮編碼為80196。

## 人口

錫泰爾訥於2023年1月1日時的人口數量為240人。

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## 基本資料

- 原文名：Citerne
- 區：阿布維爾區