福鹽線

福鹽線是一條連結日本廣島縣福山市福山站至同縣三次市鹽町站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。使用的路線顏色是紫色（■），路線記號是Z。

在起點站福山站可以與山陽新幹線或山陽本線換乘，福山站至府中站間的路段為電氣化路段，主要以105系電聯車及115系電力動車組營運，此區間包含府中站是由西日本旅客鐵道中國統括本部直轄管理；其中福山站至神邊站之間路段可以使用交通卡「ICOCA」，神邊站同時也是井原鐵道井原線的起點站，部分井原線的列車會在此繼續駛至福山站。

府中站至鹽町站之間為非電氣化路段，主要以KiHa 120型柴聯車營運，此路段則是由中國統括本部下的三次鐵道部管轄。終點站鹽町站可銜接藝備線，福鹽線駛至鹽町站的全部列車都會繼續駛入藝備線，並以三次站為終點。

## 路線資料

- 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路線距離（營業距離）：78.0公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：27個（包括起終點站）
- 若只限屬於福鹽線的車站，排除屬於山陽本線的福山站、屬於藝備線的鹽町站則為25個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：福山站－府中站間（直流1500V）
- 非電氣化路段：府中站－鹽町站間
- 福山站－府中站間（下記除外）：自動閉塞式（特殊）
- 河佐站－備後矢野站間：特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）
- 最高速度：85公里/小時
- 福山站－府中站間：岡山綜合指令所府中派出
- 府中站－鹽町站間：廣島綜合指令所
- 輸送密度（2016年度）
- 路線全體：2,242人/日
- 福山站－府中站間：6,936人/日
- 府中站－鹽町站間：206人/日

## 運行形態

運轉系統是區分為電氣化區間的福山車站至府中車站間，和非電氣化區間的府中車站至鹽町車站間兩部分；全部列車都是以作為接續點的府中車站完全分斷，也因此電氣化區間會被稱為福鹽南線、非電氣化區間則被稱為福鹽北線。

## 歷史

最初為兩備輕便鐵道株式會社於1914年開始營運的「兩備輕便鐵道」，採用762mm之軌距，營業範圍為兩備福山車站（位於現在的福山車站東北側）至府中町車站（現在的府中車站）。1926年更名為兩備鐵道，並於1927年改為電氣化鐵路。

1933年被收歸國有後更名為「福鹽線」，1935年改為1067mm之軌距，並趁福山市區路段軌道重鋪之時，將路線直接接入福山車站。

在國鐵收購後的1933年起，國鐵也開始興建府中車站以北的路段，同年由莊原線的田幸車站（現在的藝備線鹽町車站）往南至吉舍車站之間的路段通車，此路段最初命名為「福鹽北線」。同一時間為做區分，原本的府中車站以南的路段被改稱為「福鹽南線」；直到1938年「福鹽北線」一路往南通至府中車站後，兩段路線才再被合併稱為「福鹽線」。

1987年配合國鐵分割民營化隸屬西日本旅客鐵道。

1989年配合八田原水壩的興建，河佐車站至備後三川車站間的路段做了調整，同時也廢除了八田原車站，此路段及車站也在1998年水壩完成後沉入水中。

2018年7月發生西日本豪雨，多處路段受損而全線停駛，在逐段修復後，於同年12月13日起全線恢復行駛。

## 車站列表

由於至鹽町站的全部列車都會繼續直通至藝備線三次站，因此也記載藝備線此路段的車債。

- 所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
- 軌道（全線單線）… ◇、∨：可進行列車交會，｜：不可列車交會
- 所有車站都位於廣島縣內

電氣化狀況｜路線名稱｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜接續路線｜軌道｜所在地

電氣化｜福鹽線｜福山｜福山｜Fukuyama｜0.0｜西日本旅客鐵道：

<image>

山陽新幹線、

<image>

<image>

山陽本線｜∨｜福山市

備後本庄｜備後本庄｜Bingo-Honjō｜1.8｜1.8

橫尾｜橫尾｜Yokoo｜4.3｜6.1｜ ｜◇

神邊｜神辺｜Kannabe｜2.3｜8.4｜井原鐵道：井原線｜◇

湯田村｜湯田村｜Yudamura｜2.0｜10.4

道上｜道上｜Michinoue｜0.9｜11.3

萬能倉｜萬能倉｜Managura｜2.1｜13.4｜ ｜◇

驛家｜駅家｜Ekiya｜1.2｜14.6

近田｜近田｜Chikata｜1.4｜16.0

戶手｜戸手｜Tode｜1.0｜17.0

上戶手｜上戸手｜Kami-Tode｜1.8｜18.8

新市｜新市｜Shinichi｜1.2｜20.0｜ ｜◇

高木｜高木｜Takagi｜1.7｜21.7｜ ｜府中市

鵜飼｜鵜飼｜Ukai｜1.0｜22.7

府中｜府中｜Fuchū｜0.9｜23.6｜ ｜◇

非電氣化

下川邊｜下川辺｜Shimo-Kawabe｜4.3｜27.9

中畑｜中畑｜Nakahata｜3.9｜31.8

河佐｜河佐｜Kawasa｜3.1｜34.9｜ ｜◇

備後三川｜備後三川｜Bingo-Mikawa｜7.5｜42.4｜ ｜世羅郡世羅町

備後矢野｜備後矢野｜Bingo-Yano｜4.2｜46.6｜ ｜◇｜府中市

上下｜上下｜Jōge｜3.7｜50.3｜ ｜◇

甲奴｜甲奴｜Kōnu｜4.4｜54.7｜ ｜三次市

梶田｜梶田｜Kajita｜2.4｜57.1

備後安田｜備後安田｜Bingo-Yasuda｜5.2｜62.3

吉舍｜吉舎｜Kisa｜5.0｜67.3｜ ｜◇

三良坂｜三良坂｜Mirasaka｜6.3｜73.6

鹽町｜塩町｜Shiomachi｜4.4｜78.0｜西日本旅客鐵道：

<image>

藝備線（備後落合方向）｜◇

藝備線

神杉｜神杉｜Kamisugi｜1.5｜79.5｜ ｜◇

八次｜八次｜Yatsugi｜3.3｜82.8

三次｜三次｜Miyoshi｜2.3｜85.1｜西日本旅客鐵道：

<image>

藝備線（廣島方向）｜◇

### 過去的接續路線

- 福山站：鞆鐵道線：已於1954年3月1日停駛。
- 神邊站：井笠鐵道神邊線：已於1967年3月31日停駛。

### 廢除路段

內是起點起計的營業距離

1935年12月14日廢除路段：兩備福山站（0.0）－胡町站（0.6）－吉津站（1.2）－橫尾站（4.3）

1989年4月20日廢除路段：河佐站（0.0）－八田原站（2.5）－備後三川站（8.9）

### 廢除信號場

- 高屋川臨時信號場：1934年廢除，神邊站－湯田村站間（福山站起計9.6公里）

## 參考文獻

- 今尾惠介『日本鐵道旅行地圖帳 - 全線・全駅・全廢線 11 中國四國』新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790029-6。
- 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 (5) 鳥取・出雲・尾道エリア』講談社、2012年。978-4-06-295155-5。

## 關連項目

- 日本鐵路線列表
- 國鐵特殊窄軌線 … 福山車站 - 府中車站間。舊線名「福鹽南線」。

## 基本資料

- 日文原名：福塩線
- 平假名：ふくえんせん
- 羅馬拼音：Fukuen sen
- 路線名稱：

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福鹽線
- 路線顏色：49479e
- 圖片說明：在福山站停靠的福鹽線國鐵105系電聯車、（2015年10月）
- 所在地：日本廣島縣
- 起點：福山站
- 終點：鹽町站
- 站數：27個
- 路線記號：

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- 通車：1914年7月21日
- 項目1：府中以南改軌
- 日期1：1935年12月14日（762毫米改為1067毫米軌距）
- 全線通車：1938年7月28日
- 擁有者：

<image>

西日本旅客鐵道
- 營運者：

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西日本旅客鐵道
- 車輛基地：岡山電車區、下關綜合車輛所廣島支所
- 使用車輛：參見使用車輛一節
- 路線距離：78.0公里
- 軌距：1,067毫米（窄軌）
- 軌道數量：單線
- 閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
- 保安裝置：ATS-SW
- 電氣化路段：福山－府中段
- 電氣化方式：直流電1,500 V 高架電纜
- 最高速度：85公里/小時