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中置後驅

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中置引擎，後輪驅動佈局（mid-engine, rear-wheel-drive layout，縮寫為MR），簡稱中置後驅，意指引擎重心落在車身四個車輪之間，由後輪驅動整輛汽車的方式。

由於前後車輪承載的重量分配是50：50，在高速過彎時方向力矩較小，所以擁有較好的操控性能，轉向非常敏銳。但其缺點是由於採後輪驅動，一旦高速過彎時後輪產生側滑，會發生轉向過度，且過於敏銳的轉向會讓車身發生失控。

通常中置後驅的佈局方式有兩種：第一種是把引擎放在駕駛者前面，而變速箱則延伸至駕駛艙內，譬如凌志LFA。這種方式常使人誤解成前置後驅，不過從車重分配50：50可以證明是中置引擎，一般稱為「前中置後驅」。第二種是把引擎放置於駕駛者和後軸之間，亦可以得到50：50的車重分配，這樣稱之為「後中置後驅」，代表車款有所有的方程式賽車與絕大部分的超級跑車，而新世紀的純種跑車亦多為此佈局。

這兩種方式的差別在於，前中置的引擎呈縱向，輸出動力時需要轉一個九十度的彎，且長傳動軸會損耗一些動力能量。另外因遷就於50：50車重比例，駕駛艙必須往後靠，故引擎蓋須加長。後中置的車則因引擎位置犧牲後車廂空間，所以主要以強調駕駛樂趣的跑車為主。

而早期六十年代後中置局部的藍寶堅尼或愛快汽車超跑出現時，比起當時未量產的前中置來說，給較多的車迷喜歡外觀平衡的美感和駕駛較佳的視野，這個也做一般人眼中超跑就應當是這樣的刻板印象。
台北市鄉道列表

台北市鄉道列表列出台北市境內所轄鄉道，台北市獨立之鄉道系統全數於台北市升格為直轄市後解編，與鄰近縣市間跨縣鄉道則於2001年全數解編。其中北投、士林、內湖、南港、景美與木柵等早期位於臺北縣或陽明山管理局境內之鄉鎮之境內鄉道請參見1961年台北縣鄉道列表。表內之公路編號均為當時之編號，非今日之路線編號。若無另外註明，則表內鄉道均為1961年－1968年時編列之鄉道。

編號｜起點｜迄點｜里程｜今日路線

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市2線｜臺北（

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台9線岔路）｜三張犁（

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市3線岔路）｜4.290｜信義路一－三段 → 文昌街

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北市25線｜局市界｜縣市界｜1.152｜劍南路

縣市界｜西湖（

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104線岔路）

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北市26線｜臺北（

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104線岔路）｜縣市界｜6.286｜舊濱江街 → 下塔悠街 → 內湖橋

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北市100線｜臺北（

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台9線岔路）｜縣市界｜6.220｜和平東路一－二段 → 崇德街 → 富陽街 → 臥龍街

北市12線｜省市界｜復興崗｜2.472｜稻香路。1969年因應原台北市升格而編列。1976年改編北市13線。1983年改編北市3線。

北市14線｜省市界｜竹子湖｜1.733｜百拉卡公路。1969年因應原台北市升格而編列。1976年改編為101甲線。

北市27線｜內湖｜省市界｜3.150｜康寧路 → 東湖街。1969年因應原台北市升格而編列。1976年解編。

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北市17線｜省市界｜後山崎（

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台2甲線岔路）｜3.203｜竹子山軍事管制區道路（Google Maps路線定位）。1976年新編。1982年解編。

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北市93線｜省市界｜臺北（

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台3線岔路）｜0.804｜中興橋 → 成都路原為縣道，1976年降級，1977年再升級為104線。
2010年夏季青年奧林匹克運動會男子籃球比賽

2010年夏季青年奧林匹克運動會籃球比賽的男子組賽事會於8月15日至8月28日在新加坡的scape青年公園舉行。賽事採用FIBA三人制賽事的規則，因此每隊只有4位運動員。

## 參賽國家

A組、希臘、印度、紐西蘭、波多黎各、塞爾維亞｜;B組、阿根廷、埃及、伊朗、立陶宛、巴拿馬｜;C組、中非共和國、以色列、新加坡、土耳其、美國｜;D組、克羅埃西亞、菲律賓、南非、西班牙、美屬維京群島

## 初賽

晉級八強

參加9-16名排名賽

參加17-20名排名賽

### A組

隊伍｜賽｜勝｜負｜得分｜失分｜分差｜總分

塞爾維亞｜4｜4｜0｜128｜76｜+52｜8

希臘｜4｜3｜1｜92｜94｜−2｜7

紐西蘭｜4｜2｜2｜79｜90｜−11｜6

波多黎各｜4｜1｜3｜110｜99｜+11｜5

印度｜4｜0｜4｜66｜116｜-50｜4

#### B組

隊伍｜賽｜勝｜負｜得分｜失分｜分差｜總分

阿根廷｜4｜4｜0｜112｜88｜+24｜8

立陶宛｜4｜2｜2｜120｜96｜+24｜6｜+9

埃及｜4｜2｜2｜108｜95｜+13｜6｜-4

伊朗｜4｜2｜2｜95｜95｜0｜6｜-5

巴拿馬｜4｜0｜4｜58｜119｜−61｜4

#### C組

隊伍｜賽｜勝｜負｜得分｜失分｜分差｜總分

美國｜4｜4｜0｜113｜86｜+27｜8

以色列｜4｜2｜2｜96｜85｜+11｜6｜+5

中非共和國｜4｜2｜2｜103｜96｜+7｜6｜+3

土耳其｜4｜2｜2｜94｜104｜-10｜6｜-8

新加坡｜4｜0｜4｜76｜111｜−35｜4

#### D組

隊伍｜賽｜勝｜負｜得分｜失分｜分差｜總分

克羅埃西亞｜4｜4｜0｜111｜67｜+44｜8

西班牙｜4｜3｜1｜104｜70｜+34｜7

美屬維京群島｜4｜2｜2｜90｜84｜+6｜6

菲律賓｜4｜1｜3｜98｜95｜+3｜5

南非｜4｜0｜4｜33｜120｜−87｜4

## 排名賽

### 17–20名

各組的第5名會參與17-20名的排名賽。

隊伍｜賽｜勝｜負｜得分｜失分｜分差｜積分

新加坡｜3｜3｜0｜85｜52｜+33｜6

印度｜3｜2｜1｜75｜64｜+11｜5

南非｜3｜1｜2｜44｜61｜–25｜4

巴拿馬｜3｜0｜3｜55｜82｜–27｜3

## 最終排名

排名｜隊伍

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｜塞爾維亞

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｜克羅埃西亞

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｜希臘

4｜美國

5｜立陶宛

6｜以色列

7｜阿根廷

8｜西班牙

9｜菲律賓

10｜波多黎各

11｜伊朗

12｜土耳其

13｜埃及

14｜紐西蘭

15｜中非共和國

16｜美屬維京群島

17｜新加坡

18｜印度

19｜南非

20｜巴拿馬
奧托·基特爾

奧托·基特爾（Otto Kittel，1917年2月21日－1945年2月14日或16日）是納粹德國空軍王牌飛行員，一生共擊落267架敵機，在空戰史的擊墜王中排名第4。

## 經歷

1939年，基特爾以22歲之齡加入納粹德國空軍。1941年2月，受訓後編入第54戰鬥機聯隊。6月22日，巴巴羅薩行動當日，在首次出擊任務中擊落了2架敵機。1943年2月19日，擊落了第39架敵機，這也是第54戰鬥機聯隊的第4000次戰績。1943年3月15日，取得第47架擊落勝利後，基特爾被迫在蘇聯境內離前線60公里之處緊急著陸。他在嚴寒的天氣下，越過了結冰的伊爾門湖，斷糧3日後終於回到德國軍隊中。3月18日，獲晉升為上級上士，並獲金質德國十字勳章。

1943年10月29日，基特爾擊落第123架敵機，獲得騎士鐵十字勳章。1944年11月25日，擊落第239機架敵機後，獲得橡葉帶劍騎士鐵十字勳章，並晉升為中尉。1945年2月14日，第583次出擊時，被蘇聯Il-2攻擊機擊中戰死。

## 基本資料

- 原文名：Otto Kittel
- 原文名：de
- 說明：基特爾空軍戎裝照
- 出生日期：1917年2月21日
- 出生地：蘇台德地區克拉索夫 (捷克)
- 逝世日期：1945年2月14日或16日（27歲）
- 逝世地：拉脫維亞祖克斯特堂區
- 效命：納粹德國
- 服役時間：1939年至1945年
- 服役：

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納粹德國空軍
- 軍銜：中尉 (德國)
- 部隊：第54戰鬥機聯隊
- 參戰：第二次世界大戰歐洲戰場、東方戰線、巴巴羅薩行動、波羅的海戰役、列寧格勒圍城戰、傑米揚斯克包圍戰、庫爾斯克會戰、庫圖佐夫行動、塔林攻勢、庫爾蘭包圍戰
- 獲得勳章：橡葉帶劍騎士鐵十字勳章
- 案件名稱：yes
- 死因：陣亡
仙霞古道

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仙霞古道位於中國浙江江山和福建浦城之間，是古代（唐至民國初年）溝通錢塘江流域和閩江流域的重要通道，全長約120千米，因縱貫仙霞嶺而得名，其中多數路段與現今205國道大致重合。

一般認為仙霞古道的起點位於浙江江山清湖，向南經峽口、保安，經仙霞關至廿八都，再越楓嶺關至福建境，越梨嶺（五顯嶺）經九牧、仙陽到浦城縣城南浦鎮結束。但有人認為應向南延伸至觀前碼頭。

傳說仙霞古道是唐末黃巢大軍為避開唐軍而開闢的。明末徐霞客入閩即經由此道，並載於其《徐霞客遊記》中。清朝初年，因南明隆武帝、耿精忠、鄭成功先後據閩自守，仙霞古道軍事意義凸顯，後清軍在廿八都設有浙閩楓嶺營總府，仙霞古道進入全盛時期。

民國初年公路修建後，古道或被公路占用，或被遺棄，目前僅保安至小竿嶺一段（即仙霞關前後）尚保存完好，已被列為浙江省文物保護單位。仙霞古道最狹義的說法指的就是這段。

現在古道沿途已成為江山市、浦城旅遊開發的重點，除了殘存的古道之外，清湖鎮為浙江省歷史文化名鎮，江郎山是世界自然遺產、國家重點風景名勝區，廿八都是國家歷史文化名鎮，浮蓋山是福建省級風景名勝區，觀前村是福建省歷史文化名村。
明打威群島

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明打威群島（Mentawai Islands）是印度尼西亞的群島，位於蘇門答臘西面離岸150公里處，是著名的衝浪勝地，2004年印度洋大地震後地震和海嘯頻繁。最大島嶼是西比路島，面積4,030平方公里。其他島嶼包括西普拉島、南巴蓋島、北巴蓋島等。

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## 外部連結

- Anthropology of the Mentawai Islands
- Native Planet: The Mentawai
- Mentawai Islands rain forests (World Wildlife Fund)
- Surf Aid International
水則碑 (寧波)

水則碑，也可稱則水碑，是中華人民共和國浙江省寧波市境內的一組河道石碑，位於海曙區鎮明路西側的平橋街口原平橋河中。石碑始建於南宋，曾作為寧波全城水位的標尺，用以判定城內外各碶閘應當如何啟閉，碑名也因此而來。水則碑曾數次湮沒，1999年考古發掘發現明清兩代石碑及碑亭構件若干，為中國首次發現同類遺址。2013年，水則碑作為大運河寧波段的一部分被列入全國重點文物保護單位。

## 歷史

南宋淳祐二年（1242年），慶元府發生水災，知府陳塏曾在城內設置平水尺，以確定何時應當開閘放水。寶祐四年（1256年），吳潛主政慶元，在轄境內修建大西壩、澄浪堰等一大批水利工程，使得當地水利設施日趨完善。開慶元年（1259年），吳潛在慶元府城西南月湖四明橋下首設水則亭，亭中立一名為「水則」的石碑，上書一「平」字，作為全城統一的水位標誌。當水平面沒過「平」字時，應當開閘放水，低於「平」字時，應當閉閘蓄水。四明橋因此改稱平橋，流經的河流也被稱為平橋河。吳潛曾作《平橋水則記》，記敘了水則碑的建造目的和原理。明嘉靖十二年（1533年），一塊新的水則碑在平橋河樹立。次年，寧波知府鄭威在水則亭旁建造社學，近百年年後社學倒塌，堵塞河道，將水則碑掩埋。清嘉慶二十四年（1819年），寧紹台道員陳中孚主持疏浚河道時，發現明代的「平」字碑，該碑被樹立在原地。道光二十五年（1845年），代理寧波知府楊鉅源在視察水利設施時，發現水則碑尚在，而水則亭已經倒塌。次年夏天，慈谿監生潘鋐請求主持修復水則亭獲准。不到一個月，新的水則亭和碑落成。若干年後，平橋河再度湮塞，至1999年在整治月湖東岸時，明清兩代水則碑經過考古發掘被重新發現。

## 考古發現

1999年，為配合整治月湖東岸，寧波市文物考古研究所對月湖相關文物進行考古發掘，對水則碑的尋找成為此次考古的任務之一。1999年5月18日，考古工作者在事先預判的遺址範圍內發現了一條石質蓮瓣紋額坊，隨後出土帶有「以均平水」和「惡盈流謙」字樣的額枋及帶有題對的立柱。經過一周的考古發掘，該區域出土兩塊帶有「平」字的則水碑及斗栱、吻獸等建築構件。經過考證，碑亭為四柱亭，單檐歇山頂，台基為南宋台基，呈正方形，邊長4.6米。亭面邊長2.3米，石柱殘高1.63至1.78米，邊長0.25米。石碑分別為明嘉靖十二年（1533年）和清道光二十六年（1846年）所立，碑上除「平」字外，還記載了吳潛對水位的測量及採用平橋水位統一城內各處水位的實踐。「平」字第一橫、第二橫和底部對應的黃海高程分別為1.62米、1.36米和1.09米，第二橫水位與當下的常年水位1.33米接近。水則亭遺址在中國屬首次發現，對於研究中國古代水利有重要價值。

## 保護與展示

水則碑保護區劃圖，原始內容 存檔於2019年10月27日1999年完成考古發掘後，水則亭得到復建，兩塊明清水則碑被重新樹立，平橋河水系也被恢復，與月湖相連。2005年3月16日，水則碑被列入第五批浙江省文物保護單位，2013年3月5日作為大運河的一部分被列入第七批全國重點文物保護單位。水則亭台基範圍為建築的保護範圍，鎮明路、迎鳳街及寶奎巷建築外牆合圍的區域為建設控制地帶。

## 圖片

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- 1920年的水則碑及水則亭

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- 西面明代嘉靖年間立「平」字碑

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- 東面清道光年間立的「則水碑」

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- 北面，可見兩碑並列

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- 全國重點文物保護標誌
江北岸

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江北岸是中華人民共和國浙江省寧波市一處近代歷史文化街區，商業開發後又被稱為寧波老外灘。江北岸位於江北區，為寧波港舊碼頭所在地，見證了寧波近代五口通商的歷史和寧波幫的發展壯大。

## 歷史

江北岸原為寧波港碼頭所在地，與東洋和南洋各地進行了長期的貿易。1842年，中英南京條約將寧波劃為通商口岸。從此，西方人開始湧入寧波。然而，由於西方船隻無法駛入位於今海曙區的舊碼頭，因而，江北岸的新碼頭得以開闢。1844年，寧波正式開埠，從此，江北岸成為外國商人聚居的場所，江北岸也成為中國最古老的外灘之一。由於江北岸外人聚居的歷史早於上海外灘20多年，因而稱為老外攤。西方各種近代設施和文化場所出現於江北岸，使得寧波開始近代化。但是，隨著上海口岸的崛起，寧波口岸的地位被削弱。1927年，國民政府收回江北岸行政管理權，江北岸成為寧波重要的客貨運站點。然而，隨著水運的沒落，江北岸也日漸沒落。2002年，寧波城建投資控股有限公司出資對江北岸進行改造，使得老外灘成為寧波的時尚消費中心。

## 歷史建築

江北岸是寧波近代化的起點和寧波幫的發祥地之一，因而留下了眾多歷史建築。據統計，老外灘共包括54處歷史建築，其中，1座（江北天主教堂）為全國重點文物保護單位，4座（浙海關舊址、英國領事館舊址、謝氏舊宅、寧波郵政局舊址）被納入浙江省文物保護單位，4座（江北巡捕房舊址、宏昌源號、朱宅、嚴氏山莊）被納入寧波市文物保護單位。

## 當代建築

- 寧波美術館
- 外灘大橋
增強型CD

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增強型CD（Enhanced CD），正式名稱為增強型音樂CD（Enhanced Music Compact Disc），也稱作CD Extra或CD Plus，是由美國唱片業協會認證的技術之一，可以包含音訊檔案以及電腦資料，而且可以應用在單片CDDA以及CD-ROM播放器。

增強型CD主要包含的檔案格式有混合模式CD（黃皮書CD/紅皮書CD）、綠皮書CD、隱藏軌以及複合區段（藍皮書CD）。

在九零年代末期，由於個人電腦使用者的增加，使得增強型CD受到歡迎。音樂CD裡經常包含音樂錄影帶、圖片以及其他各式的內容。近來，由於電腦的DVD-ROM以及DVD播放器的普及，在規範上更希望是以DVD作為其實質上的媒介而非CD。

這類的CD在拷貝或轉檔上會造成一些問題。原因就在這種格式的CD裡，音訊檔案和資料中間會有一個空白的區段；如果使用者強行拷貝或轉檔，就會造成電腦回報錯誤，或是將這段空白區段當作音訊最後一首曲子的一部分。這個空白的區段換成音訊檔案的時間大約是2分32秒的空白時間。
東太平洋海隆

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東太平洋海隆，亦作東太平洋海膨或東太平洋海嶺，是太平洋海底位於張裂性板塊邊界的中洋脊，把西面的太平洋板塊與東面的北美洲板塊、里維拉板塊、科科斯板塊、納斯卡板塊和南極洲板塊分隔（從北到南）。

海洋地殼以每年70毫米移離東太平洋海嶺，東面的科科斯板塊和納斯卡板塊向東移動沉入南美洲板塊和北美洲板塊，形成安第斯山脈、中美洲和墨西哥一帶的火山弧。

東太平洋海隆在復活節島附近與智利海隆相接，在智利南部的秘魯-智利海溝沉入南美洲板塊，南部突出的部分（又稱太平洋-南極洋脊）在紐西蘭以南的麥夸里三向聯結構造與印度洋東南海嶺相連。

部分動物地理學文獻以東太平洋海嶺作為中太平洋生物物種分布的東界。

## 外部連結

- Scripps Institution of Oceanography East Pacific Rise Marine EM website
- Galapagos rise and microplate
東金線

東金線是一條連結千葉縣大網白里市大網站和千葉縣山武市成東站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。

## 路線資料

- 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路段：大網－成東
- 路線距離（營業距離）：13.8公里
- 軌距：1,067毫米
- 站數：5個（包括起終點站）
- 若只限屬於東金線的車站，排除屬於外房線的大網站與屬於總武本線的成東站則為3個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：全線（直流電1500V）
- 閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
- 保安裝置：ATS-P
- 最高速度：85公里/小時
- 表定速度：48.8公里/小時
- 運轉指令所：千葉綜合指令室（總武指令、CTC）
- 準運轉取扱站（入換時車站控制信號）：成東站

全線由東日本旅客鐵道千葉支社管轄。

全線位於旅客營業規則定義的「東京近郊區間」、與包括IC乘車卡「Suica」的首都圈地域。

## 車站列表

- 東金線內包括快速、通勤快速所有列車停靠所有車站
- 軌道（全線單線） … ◇・∨・∧：可進行列車交會、｜：不可進行列車交會
- 所有車站均位於千葉縣內

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜接續路線｜軌道｜所在地

大網｜大網｜Ōami｜0.0｜東日本旅客鐵道：■外房線（直通運行）｜∨｜大網白里市

福俵｜福俵｜Fukudawara｜3.3｜3.3｜ ｜東金市

東金｜東金｜Tōgane｜2.5｜5.8｜ ｜◇

求名｜求名｜Gumyō｜3.8｜9.6｜ ｜◇

成東｜成東｜Narutō｜4.2｜13.8｜東日本旅客鐵道：■總武本線｜∧｜山武市

### 過去的接續路線

- 東金站：九十九里鐵道（至1932年為止九十九里軌道） - 1961年3月1日廢除

## 參考文獻

- 白土貞夫『千葉的鐵路一世紀』崙書房，1996年7月10日第1次印刷發行，1996年10月15日第2次印刷發行，ISBN 978-4845510276

## 外部連結

- 總武、房總路線

## 基本資料

- 平假名：とうがねせん
- 羅馬拼音：Tōgane sen
- 路線名稱：

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東金線
- 路線顏色：f15a22
- 圖片說明：在成東站停靠的209系電聯車（2018年7月）
- 所在地：日本千葉縣
- 起點：大網站
- 終點：成東站
- 站數：5個
- 通車：1900年6月30日
- 擁有者：

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東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 營運者：

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東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 使用車輛：參見車輛
- 路線距離：13.8公里
- 軌距：1,067毫米
- 軌道數量：單線
- 電氣化方式：直流電1,500 V、高架電纜
- 閉塞方式：特殊自動閉塞式
- 保安裝置：ATS-P
- 最高速度：85公里/小時
有源負載

有源負載又稱主動式負載，是一種表現出穩流非線性電阻特性的元件或電路。有源負載可以是電路設計中的元件，也可以是一類測試設備。

## 電路設計中的有源負載

在電路設計中，有源負載是一種由有源器件組成的電路元件。電晶體等有源器件對小信號產生高阻抗，但不需要很大的直流電壓降，這種特性類似於阻值很大的電阻。這類交流大負載阻抗某類放大器的交流增益。有源負載常為電流鏡的輸出部分，並可以理想化的方式表示成電流源。通常來說，有源負載僅是恆流電阻，僅為整個電流源的一部分，因為電流源也包括恆壓源（如下圖中的電源VCC）。

### 共基極情況

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圖1中的負載是電阻，流過負載的電流由歐姆定律可以求出：

$$I_C = \frac {V_{CC} - V_{out}} {R_C}$$

由於這一關係，電阻的電壓降受Q點的電流支配。若偏置電流因為某些性能原因被固定，任何情況下的負載電阻升高都會自動使Vout電壓降低，這樣也會降低集電極與基極間的電壓降VCB，同時限制了放大器輸出的信號擺幅。若信號擺幅大於VCB，在信號周期的一部分時間裡，電晶體會不在放大區工作。

而對於圖2中的有源負載，無論VCC到Vout的電壓降多大，理想電流源的交流阻抗都是有限的，這樣VCB的值可以很大，而輸出信號擺幅也可以很大。

### 差分放大器

有源負載常用於運算放大器的差分輸入級，能大大增大放大器增益。

### 實際應用中的限制

在實際應用中，理想電流源由電流鏡代替，有兩方面不理想因素。第一，電流鏡的交流電阻很大，但不是無窮大的。第二，電流鏡需要小電壓降來保持工作狀態（保證電流鏡的輸出電晶體處於放大區）。這樣一來，電流鏡就會使允許的輸出電壓擺幅範圍減小，但這種限制與電阻相比要小得多，而且也不會由偏置電流的選擇來決定，使電路設計的靈活性提高了不少。

## 測試設備

在電子測試設備領域中，有源負載用於自動測試電源供應和其他電功率來源，以確保這些電功率來源的輸出電壓和電流在負載情況變化範圍（無負載到最大負載）內符合規格。

測試負載的一種方法是用一組不同阻值的電阻，並進行人工干預。而有源負載為電功率來源提供了一個阻值，這一阻值可由電子控制、多圈電位器等模擬調整器件或是數字電腦設定的自動測試設置改變。負載電阻能被快速改變，這樣就能測試電源供應的瞬態響應（暫態響應）。

有源負載與電阻一樣能將電源供應的電能轉換成熱能，因此有源負載中需要包含散熱裝置（常使用電晶體）以承受溫度升高，並常用散熱片冷卻。

為增大易用性，有源負載常包含測量輸送到輸入端的電流和電壓的測量電路，並使測量結果顯示在數字讀出裝置上。

## 外部連結

- "Precision active load operates as low as 2V", EDN Magazine, 2005
- 什麼是有源器件
- 無源器件和有源器件概念及常見分類
烏樹林糖廠

23.3284804°N 120.3744980°E烏樹林糖廠是臺灣臺南後壁一座隸屬於台灣糖業公司的製糖工廠。

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## 沿革

烏樹林糖廠，舊稱烏樹林製糖所，原隸屬於明治製糖，興建於1911年，每日壓榨甘蔗量為1,600公噸。1983年7月1日，烏樹林糖廠停產關閉並拆除製糖工廠，製糖業務歸併新營總廠。關子嶺採石場，原隸屬於烏樹林糖廠礦務課，於1956年12月改隸台灣糖業公司總公司，於1962年9月1日併入烏樹林糖廠。

1989年中國電視公司八點檔連續劇《鋤頭博士》曾借用烏樹林糖廠作其拍攝場景。

## 現況

烏樹林糖廠廠區，現由台灣糖業公司精緻農業事業部（2003年5月1日成立）蘭花園與休閒遊憩事業部（2004年1月1日成立）烏樹林休閒園區分別使用。

廠區內的烏樹林車站為1946年興建的木造車站，1979年停止客運業務，現今內部展覽各種鐵路文物與糖鐵歷史介紹。

廠區有行駛觀光小火車，自烏樹林車站出發，路線是以台灣糖業鐵路新港東線部分路段整理後營運，終點新頂埤車站以前為原料裝車場，單程時間約15分鐘。臺灣國際蘭展時，觀光小火車改行駛後壁線停靠國際蘭展月台。
南23線

南23線，「大灣～蘇厝寮」線，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第23號的區道等級公路，北起臺南市學甲區大灣里大灣，經佳里區溪洲，南至臺南市佳里區興化里蘇厝寮，全長僅12.3431公里。

## 沿線路線概況

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1南23線googlemap1為連絡臺南市學甲區及佳里區間短程區道，起點位於學甲南側聚落大灣，接台19線（華宗路）。本線往西南穿越大灣後，越過學甲區邊界，進入佳里區溪州里主要聚落「溪州」聚落內，此地正因位於將軍溪上游處的麻豆大排（舊名營頂溪）溪畔沙洲而得名。南23線經過溪州里內曲折的道路後，越過麻豆大排上的溪州橋，進入營頂里西側的大片農地中。南23由此以南偏西的方向一路經禮化里，再止於興化里蘇厝寮北側，連接東西向的南24線。

佳里區內佳化里、興化里與禮化里為舊時為「佳里興」的範圍，分拆成三個村里並各取一字做為里名。蘇厝寮主要聚落範圍落在南24線道路南側的興化里境內，北側即為禮化里，另一個佳化里則位於台19線以東、南24線以南的範圍內。南23線所經範圍除大灣、溪州及蘇厝寮三處村落外，兩側則為麻豆大排南岸的大片開墾農地，與臺南市多數的農村區道特色相似。

南23線在歷來的區道路線改編歷史中變化不大，但在學甲區境內與台19線的起點端大灣里內路段，推測應有經歷過改線，造成起點略為南移，里程也因而略為縮短。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：

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台19線；區道：

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南23線、

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南24線。）

## 行經行政區域

臺南市

- 學甲區：起點10.0k，學甲大灣里大灣（

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台19線，華宗路叉路）→鎮界
- 佳里區：鎮界，溪州里→溪州→（溪州橋，跨將軍溪排水支線，麻豆大排）→終點12.343k，興化里蘇厝寮（

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南24線叉路）

## 歷史沿革

南23線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

本編號舊日路線｜對應現今地名及公路名稱｜本區道現今路線｜對應舊日地名及公路名稱

1966年、 1970年 南23線「大灣～蘇厝寮」全段起於1學甲鎮大灣，連接1縣道145號；止於1佳里鎮蘇厝寮，連接1南24線；里程12.5181公里。「大灣北側村路」段─

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南23線「大灣～蘇厝寮」段起於1學甲鎮大灣里大灣，連接1

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台19線；止於1佳里鎮興化里蘇厝寮，1連接1

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南24線。

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南23線「大灣～蘇厝寮」全段起於1學甲鎮大灣里大灣，連接1

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台19線；止於1佳里鎮興化里蘇厝寮，連接1

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南24線；里程12.3431公里。「大灣南側村路」段─南23線「大灣～蘇厝寮」段起於1學甲鎮大灣，連接1縣道145號；止於1佳里鎮蘇厝寮，連接1南24線。

1976年 南23線「大灣～蘇厝寮」全段起於1學甲鎮大灣，連接1台19線；止於1佳里鎮蘇厝寮，連接1南24線；里程12.5181公里。「大灣北側村路」段─

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南23線「大灣～蘇厝寮」段起於1學甲鎮大灣里大灣，連接1

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台19線；止於1佳里鎮興化里蘇厝寮，1連接1

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南24線。縣道145號1台南路段整編於台19線1路線中。「大灣南側村路」段─南23線「大灣～蘇厝寮」段起於1學甲鎮大灣，連接1台19線；止於1佳里鎮蘇厝寮，連接1南24線。

1983年 南23線「大灣～蘇厝寮」全段起於1學甲鎮大灣，連接1台19線；止於1佳里鎮蘇厝寮，連接1南24線。

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南23線「大灣～蘇厝寮」全段起於1學甲鎮大灣里大灣，連接1

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台19線；止於1佳里鎮興化里蘇厝寮，1連接1

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南24線。南23線1大灣村內路段改行南側路線，里程略減，仍為「大灣～蘇厝寮」線。南23線「大灣～蘇厝寮」全段起於1學甲鎮大灣，連接1台19線；止於1佳里鎮蘇厝寮，連接1南24線。

2010年 交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，

<image>

南23線，「大灣～蘇厝寮」線─起於學甲鎮大灣里大灣，連接

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台19線；止於佳里鎮興化里蘇厝寮，連接

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南24線；里程12.3431公里。

## 沿線景點及寺廟

- 佳里區：溪州永興宮。

## 連接道路

-

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台19線（本區道起點）
-

<image>

南24線（本區道終點）
-

<image>

南52-1線（鄰近本鄉道起點）

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 地名注釋（外部連結）

以下為本條目內相關聯地名之注釋：

臺南市學甲區（學甲區）：

- 村里：大灣里（由大安、文化兩里合併而來）、文化里（2006年2月併入大灣里）、大安里（2006年2月併入大灣里）
- 聚落：大灣
- 道路：華宗路（台19線）

臺南市佳里區（佳里區，蕭壠）：

- 村里：溪州里、營頂里、佳化里、禮化里、興化里
- 聚落：溪州、蘇厝寮、佳里興（「佳化里」內）、佳里興（「禮化里」內）、佳里興（「興化里」內）

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn23
- 級別：區道
- 長度：2.343
- 道路長度：

<image>

- 啟用日期：臺南市學甲區大灣
- 比賽場館：臺南市佳里區溪州
- 關閉日期：臺南市佳里區蘇厝寮
Buffalo buffalo Buffalo buffalo buffalo buffalo Buffalo buffalo

<image>

「Buffalo buffalo Buffalo buffalo buffalo buffalo Buffalo buffalo」是英語中一句語法完全正確的句子，用來展示如何使用同形同音詞創造複雜的語言結構。1972年，紐約州立大學水牛城分校助理教授威廉·拉帕波特（William J. Rapaport）最早使用了這句句子。1992年，拉帕波特將其發表在《LINGUIST List》上。1994年，史迪芬·平克在其著作《語言本能》（The Language Instinct）中也提到了這一句子。

## 句子結構

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<image>

<image>

句子本身缺少了標點，句中的buffalo一詞包含了三種不同的意義，按出現次序分別為：

- a. 指美國紐約州水牛城（Buffalo），作為前置定語與其後的動物組成名名結構（noun adjunct）。
- n. 名詞，指美洲野牛（American Bison，經常被稱為buffalo），在句中作為複數（與buffaloes或buffalos相同），以避免使用冠詞。
- v. 動詞，意為威嚇、愚弄、使困惑。

使用上述記號標記此句為：

Buffaloa buffalon Buffaloa buffalon buffalov buffalov Buffaloa buffalon.

對應中文為：

水牛城a美洲野牛n水牛城a美洲野牛n威嚇v威嚇v水牛城a 美洲野牛n。

於是，這句話便可以被理解為對生活在水牛城中的美洲野牛的社會等級的描述：

- Those (Buffalo buffalo) whom (Buffalo buffalo) buffalo, buffalo (Buffalo buffalo).
- Those buffalo(es) from Buffalo that are intimidated by buffalo(es) from * Buffalo intimidate buffalo(es) from Buffalo.
- Bison from Buffalo, New York, who are intimidated by other bison in their community also happen to intimidate other bison in their community.
- THE buffalo FROM Buffalo WHO ARE buffaloed BY buffalo FROM Buffalo, buffalo buffalo FROM Buffalo.

中文可表述為：

水牛城中某些被其他美洲野牛所恐嚇的美洲野牛，又去恐嚇了另一些美洲野牛。

「水牛城野牛為（其他）水牛城野牛所恐嚇，去恐嚇（了其他一些）水牛城野牛。」

「Buffalo buffalo（主句主語）which the Buffalo buffalo（從句主語） buffalo（從句動詞） buffalo（主句動詞） Buffalo buffalo（主句直接賓語）.」

可以使用同義詞bison代替buffalo（美洲野牛）、bully代替buffalo（恐嚇），使句子意思更為清晰：

- Buffalo bison Buffalo bison bully bully Buffalo bison.

再將名詞Buffalo（水牛城）去除，能使句子意思進一步清晰（其中句中第一個大寫為通常的句首大寫）：

- Buffalo buffalo buffalo buffalo buffalo.
- Bison that other bison bully also bully bison.（被其他美洲野牛恐嚇的美洲野牛也恐嚇另一些美洲野牛。）

### 變體

如果忽略句中的大寫，句子的結構還可以變為：

Buffaloa buffalon buffalov Buffaloa buffalon Buffaloa buffalon buffalov.

對應中文為：

水牛城a美洲野牛n恐嚇v水牛城a美洲野牛n水牛城a美洲野牛n 恐嚇v。

中文可表述為：

水牛城中某些美洲野牛恐嚇另一些美洲野牛，那些美洲野牛還被其他一些美洲野牛所恐嚇。

「水牛城野牛恐嚇了被（其他一些）水牛城野牛恐嚇的水牛城野牛。」

## 延伸

原句中一共使用了8個buffalo，但實際上，使用任意個數的buffalo都可以使句子在語法上正確（根據喬姆斯基的語法理論）。最短的可以為"Buffalo!"，意思可以為「威嚇（某人）！」、「看，有一些美洲野牛在這！」或「瞧，這是水牛城！」等。又如使用10個buffalo："Buffalo buffalo Buffalo buffalo Buffalo buffalo Buffalo buffalo Buffalo buffalo"。這句話中，第一個buffalo為形容詞修飾第二個buffalo（主語），意為「水牛城中的美洲野牛」。之後兩個buffalo分別為副詞和動詞，其中第三個Buffalo用來描述第四個buffalo（恐嚇）。而第五、第六個buffalo又與第一、第二個buffalo結構相同。

## 其他詞彙

還有其他一些英文詞彙可以按此形式來構成語法正確（但並不一定有意義）的句子，只要該詞既是一個有生命的物體的複數形式，同時還能當作及物動詞即可。這些詞彙包括police、fish、smelt、char、people、bream等。

另外還有一些類似的表達，如"James while John had had had had had had had had had had had a better effect on the teacher"。
旭麗府邸

旭麗宮邸（Hôtel de Sully）是巴黎的一座私人府邸（hôtel particulier），路易十三風格，位於第四區的瑪萊區，聖安托萬路62號。

## 歷史

1625年到1630年，金融家加萊興建了這座府邸，帶有花園和一個橘園。該建築由建築師Jean Androuet du Cerceau設計。該地點被選為進入皇家廣場 - 今天的孚日廣場 -的通道，位於瑪萊區，當時巴黎時尚的地區。

旭麗公爵馬克西米利安·德·貝蒂訥，國王亨利四世的前財務總長，於1634年2月23日購買了它。他完成了府邸的裝修，在那裡度過了他的最後幾年生活。他的孫子馬克西米利委託建築師弗朗索瓦·勒沃，路易·勒沃的兒子，在1660年在花園西面增建另外一翼。旭麗宮邸仍然使用這個家族的名字，擁有這座建築直至18世紀。

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府邸轉手過多個業主，在19世紀成為一個投資物業。進行各種增補和改動，以適應貿易，工匠和其他租戶。1862年它被列為法國歷史古蹟，新的業主，較關注保護，逐步恢復了建築。它在1944年成為國有財產。當時實施了長期的修復計劃，直到1973年完成橘園的修復。

自1967年以來，此處設有歷史古蹟和遺址國家基金會（Caisse nationale des monuments historiques et des sites），在2000年成為國家古蹟中心。這個公共機構，受文化和通訊部的監督，負責國家歷史建築和古蹟的護理管理工作。

## 外部連結

- Hôtel de Béthune-Sully , Centre des monuments nationaux

48°N 51°E
桑斯府邸

<image>

桑斯府邸（Hôtel de Sens）是法國巴黎的一座府邸，位於巴黎第四區的瑪萊區。

該建築最初由的桑斯總主教所擁有，為晚期哥德式和早期文藝復興的風格。該建築是巴黎保存至今的三座中世紀私人府邸之一，建於1475年和1507年，現在設有福尼藝術圖書館（bibliothèque Forney）。
UD卡車

UD卡車，是五十鈴旗下的日本貨車製造公司，2005年之前屬於日產汽車的商用車部門日產柴油工業

## 歷史

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Nissan Diesel業務在1935年開始，當時名稱為「日本デイーゼル工業株式會社」，初時是出產柴油引擎。公司於1942年更名「鐘淵デイーゼル工業」；1946年更名「民生産業」。

- 1950年5月1日，客車及貨車生產業務獨立成Minsei Diesel Industries（民生デイゼル工業株式會社）。
- 1953年日產汽車收購Minsei Diesel Industries股權，Minsei Diesel Industries於1960年更名Nissan Diesel Motor Co., Ltd.（日産ディーゼル工業株式會社；譯法為「UD大實力」」或「日產柴油」）。
- 1999年11月，裕隆汽車與Nissan Diesel合資成立裕佳汽車股份有限公司。
- 2005年，由於雷諾-日產聯盟在全球範圍內逐漸淡出商用車領域，雷諾轎車部門和卡車部門分家之際，與此同時Nissan Motor Co.,Ltd 決定出售Nissan Diesel股份給富豪集團
- 2007年3月29日，Nissan Diesel成為富豪集團全資附屬公司。
- 2010年1月1日，Nissan Diesel被富豪集團全資附屬公司「日本ボルボ株式會社」吸收合併。
- 2010年2月1日，Nissan Diesel更名為「UD Trucks」，而香港及澳門代理商為太古集團旗下之躍達汽車有限公司。
- 2019年12月19日，富豪集團以2500億日圓（23億美元）出售旗下UD卡車給五十鈴，雙方將結成聯盟，在電動化和自動駕駛等新一代技術上展開合作。

## 旗下車型

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### 卡車

- Atlas
- Condor
- Big Thumb(已停產)
- Quon

### 巴士

- Civilian - Light Duty Bus
- Space Arrow - heavy Duty Bus
- Space Wing - Heavy Duty Bus
- Space Runner A -Heavy Duty Bus
- Space Runner RA -Heavy Duty Bus
- Space Runner RM -Medium Duty Bus
- Space Runner RP -Heavy Duty Bus
- Space Runner JP -Heavy Duty Bus
- SLF -Heavy Duty Bus
- BRT -Heavy Duty Bus
- UA - Heavy Duty Bus
- RN - Medium Duty Bus

## 基本資料

- 名稱：UD Trucks Corporation、UDトラックス株式會社
- 域：

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- 公司類型：子公司
- 成立：1950年5月1日、（1935年12月1日創業）
- 總部：日本、埼玉縣上尾市大字壹丁目1番地
- 代表人物：董事長：坂上優介
- 產業：車輛製造業
- 產品：卡車、客車
- 所有權者：五十鈴
- 母公司：五十鈴
- 網站： www.udtrucks.co.jp
美斯·祖卡

美斯·祖卡（Mads Junker，1981年4月21日）是一名丹麥前鋒球員，現效力印度超級聯賽球會德里巨擘。

## 國家隊生涯

祖卡在2006年8月16日對波蘭的友誼賽首度為國家隊披甲，但此後一直未獲摩頓·奧臣垂青，直至2010年8月11日主場對德國才再獲機會。該場比賽祖卡後備入替歷卡斯·柏達臣，並為球隊射入板平2-2的入球。

### 國家隊入球

所有比分以丹麥入球先行。

- ｜日期｜場地｜對手｜入球｜賽果｜賽事

1｜2010年8月11日｜哥本哈根，丹麥｜德國｜2-2｜2-2｜友誼賽

## 職業數據

以下是祖卡的職業數據︰

賽季｜球會｜上陣｜入球｜聯賽

1999/00｜林比｜6｜1｜丹麥超級聯賽

2000/01｜林比｜0｜0｜丹麥超級聯賽

2001/02｜林比｜16｜3｜丹麥超級聯賽

2001/02｜邦比｜7｜0｜丹麥超級聯賽

2002/03｜邦比｜4｜0｜丹麥超級聯賽

2004/05｜北西蘭｜32｜13｜丹麥超級聯賽

2005/06｜北西蘭｜20｜15｜丹麥超級聯賽

2005/06｜維迪斯｜16｜4｜荷蘭甲組聯賽

2006/07｜維迪斯｜27｜4｜荷蘭甲組聯賽

2007/08｜維迪斯｜28｜7｜荷蘭甲組聯賽

2008/09｜維迪斯｜15｜2｜荷蘭甲組聯賽

2009/10｜洛達｜34｜21｜荷蘭甲組聯賽

2010/11｜洛達｜33｜20｜荷蘭甲組聯賽

2011/12｜洛達｜34｜7｜荷蘭甲組聯賽

2012/13｜梅赫倫｜24｜4｜比利時足球甲級聯賽

2013/14｜梅赫倫｜20｜3｜比利時足球甲級聯賽

TOTAL｜316｜104

## 基本資料

- 名稱：美斯·祖卡、Mads Junker
- 出生日期：1981年4月21日
- 出生：哥本哈根
- 出生地點：丹麥
- 位置：前鋒
- 現在所屬：德里巨擘
- 球衣號碼：9
- 活躍nowrap：1999-2001
- if: clubs1 年：寧比
- 最多帽子：22
- 總入球數：4
- 活躍nowrap：2001-2003
- 對賽球隊：邦比
- 最多帽子：11
- 總入球數：0
- 活躍nowrap：2004-2006
- 對賽球隊：北西蘭
- 最多帽子：52
- 總入球數：28
- 活躍nowrap：2005-2010
- 對賽球隊：維迪斯
- 最多帽子：86
- 總入球數：17
- 活躍nowrap：2009-2010
- 俱樂部：→ 洛達
- 最多帽子：34
- 總入球數：21
- 活躍nowrap：2010-2012
- 俱樂部：洛達
- 最多帽子：67
- 總入球數：27
- 活躍nowrap：2012-2014
- 俱樂部：梅赫倫
- 最多帽子：56
- 總入球數：10
- 活躍nowrap：2014-2015
- 俱樂部：德里巨擘
- 最多帽子：14
- 總入球數：3
- nationalyears1：2000–2001
- nationalteam1：丹麥U19
- nationalcaps1：2
- nationalgoals1：1
- nationalyears2：2002
- nationalteam2：丹麥U20
- nationalcaps2：5
- nationalgoals2：0
- nationalyears3：2000-2001
- nationalteam3：丹麥U21
- nationalcaps3：6
- nationalgoals3：0
- nationalyears4：2006-
- nationalteam4：丹麥
- nationalcaps4：7
- nationalgoals4：1
- pcupdate：2014年6月30日
- ntupdate：2013年5月24日
布敦

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布敦仁欽珠（或bu-ston chos-vbyung，1290年1364年），又稱亦稱「布敦寶成」元人譯為卜思端，仁欽珠為其法名，意譯為寶成，生於後藏夏麥袞奈（今薩迦縣吉定鄉），為元代藏傳佛教薩迦派綽普系高僧。

## 生平

其早年參學西藏各派顯密法門，並跟學數位阿闍黎。此後，居夏魯寺，翻譯《記論迦羅波經釋》、《金剛甘露釋難》、《金剛藏莊嚴釋難》、《大菩提塔樣尺寸》等，並寫《吉祥勝樂根本續大疏》、《善逝教法史》、《續部總目錄》、《論著譯典目錄》、《如意珠自在王鬘》、《如意珠寶篋》等著作。其弟子根據其學說，形成夏魯派。

## 思想貢獻

確立了密教四分法，將密續經典分成四大部份。

## 著作

《布頓佛教史》。
台糖研究所

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台灣糖業股份有限公司研究所，簡稱台糖公司研究所、台糖研究所，或舊稱台糖試驗所、糖業試驗所（英文：Taiwan Sugar Research Institute, TSRI），為台灣糖業公司幕僚研發單位。位於台南市東區生產路54號。前身為日治時期的糖業試驗所。

## 現況

台糖研究所的核心技術包含醱酵工程、天然物分離純化、製程優化、劑型開發、功效驗證、轉基因與分子學驗證平台、優良作物分子育種及GAP培管理、組織培養與設施栽培，以及植物病原檢測與驗證服務。除培育優秀之研發團隊外，亦重視智慧財產及相關管理制度，擁有多項TAF（財團法人全國認證基金會）認證，獲得中華民國科技管理學會優秀團隊獎，並連續五年通過TIPS驗證，相關經驗運用於產品開發及技術授權談判策略，成效卓越。近年來因應公司事業轉型與事業部需求，研發方向擴及生技、保健、保養品及中草藥之研發，近日更往生質能源技術，及提供檢測服務發展。未來仍將繼續加強投入與公司發展方向相關之研究發展工作，使研究成果能在公司之轉型經營中落實生根。

未來將以農業、食品、特用化學品與能源的生物科技為研發主軸，配合公司長期策略發展，及因應事業部需求，聚焦中、長程產品開發及技術發展。透過本所核心技術，探索第二代生質能源開發與技術整合、保健與保養品開發設計與驗證、動植物病原的分子檢測與疫苗生產、分子標誌輔助育種、有機與中草藥產業之應用與加值化等，延續及強化本公司既有產業規模或探索跨入新興產業的機會。

## 沿革

臺灣種植甘蔗的歷史，一般咸信始於16世紀下半葉。1661年鄭成功驅逐荷蘭人，屯田開墾發展種蔗製糖，臺灣糖業因而漸趨發達。臺灣糖業研究之歷史，當遠溯至1895年日本統治臺灣。

### 日治時期

- 1901年，臺灣總督府在民政部殖產局設置台南出張所。
- 1903年，在台南廳大目降（現臺南市新化區）設置甘蔗試作場。
- 1906年，改為糖業試驗場。
- 1921年，台灣總督府頒布臺灣總督府中央研究所組織規程，將糖業試驗場與其他各種試驗機關合併統一隸屬中央研究所。
- 1932年，台灣總督府頒布臺灣總督府糖業試驗所組織規程，將中央研究所內之糖業科及高雄檢糖所合併成立糖業試驗所，直屬台灣總督府，綜合糖業之試驗研究工作，並由大目降遷至台南市竹篙厝現址，任命日人岡出幸生為首任所長。

### 戰後

- 1945年，中華民國接管臺灣，糖業試驗所由台灣省行政長官公署接收，改組為台灣省糖業試驗所，盧守耕博士為第一任所長。
- 1948年，奉台灣省政府令改隸台灣糖業公司，名稱改為台灣糖業驗試所，由台糖繼續聘請盧守耕博士為所長。
- 1949年，於台灣糖業試驗所內，成立糖業研究評議委員會，為台灣農業研究評議制度之濫觴。
- 1973年，更名為台灣糖業研究所。
- 1980年，在所內成立台灣糖業博物館，展示台灣糖業珍貴史料，並開放中外人士參觀。
- 1999年，奉台糖精簡組織決策，將台灣糖業研究所與台糖畜產研究所合併為台糖研究所。
- 2005年，重整為現在組織，成立以生物科技、藥用植物研發為導向之研究單位。

## 歷任所長

單位｜姓名｜任期｜備註

台灣糖業試驗所｜ 岡出幸生｜ 1932.04.至1941.12.

山崎守正｜ 1942.01.至1945.11.

台灣糖業試驗所｜ 盧守耕｜ 1945.12.至1954.06.

吳卓｜ 1954.07.至1963.05.

劉淦芝｜ 1963.06.至1970.06.

朱學曾｜ 1970.07.至1970.12.｜ 代所長

石守釗｜ 1971.01.至1971.06.｜ 代所長

台灣糖業研究所｜ 石守釗｜ 1971.07.至1987.10.

桑祥麟｜ 1987.11.至1989.07.

潘榮松｜ 1989.08.至1993.01.

王傳釗｜ 1993.02.至1995.09.

台糖公司研究所｜ 王隆煇｜ 1995.10.至2005.09.

王國禧｜ 2005.10.至2016.11

劉嘉哲｜ 2016.11.至2018.11

王國禧｜ 2018.12.至2020.05.｜ 副總經理兼所長

黃怡仁｜ 2020.06.至迄今.

## 文化資產

台糖研究所的辦公大樓與化驗中心，為台南市市定古蹟—臺灣糖業試驗所，建於1932年。

## 基本資料

- 成立：1901
- 所有方：台灣糖業公司
- 地理坐標：22°N 57°E
- 台灣：台南市東區生產路54號
法拉第杯

法拉第杯是一種設計成杯狀，用來測量帶電粒子入射強度的金屬製真空偵測器。測得的電流可以用來判定入射電子或離子的數量。

法拉第杯是用在電學有卓著貢獻的英國物理學家麥可·法拉第之姓氏來命名。

## 原理

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當離子或電子進入法拉第杯以後，會產生電流或電子流。對一個連續的帶單電荷的離子束來說：

$\frac {N}{t} = \frac {I}{e}$ 其中，N 是離子數量、t 是時間(秒)、I 是測得的電流(安培)、e 是基本電荷(約 1.60 x 10-19 庫侖)。我們可以估算，若測得電流為 10-9 A (1 nA)，即約有六十億個離子被法拉第杯收集。

有兩種因素會造成測量的誤差，第一個是入射的帶電粒子撞擊法拉第杯表面產生低能量的二次電子而逃離；第二種是入射粒子的反向散射。可透過適當的設計來阻攔、減少這些誤差。

類似地，法拉第杯可以充當真空中電子的收集器（例如來自電子束）。在這種情況下，電子簡單地撞擊金屬板/杯並產生電流。法拉第杯不像電子倍增管探測器那麼靈敏，但由於測得的電流和離子數量之間存在直接關係，所以它們的準確度非常高。這種器件因其獨立於能量、質量、化學性質等分析物，而被認為是通用電荷檢測器。

## 等離子診斷

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法拉第杯採用一個物理原理，根據該物理原理，傳遞到空心導體內表面的電荷在其外表面周圍重新分佈，這是由於相同符號的電荷的相互自我排斥 - 一個被法拉第發現的現象。

傳統的法拉第杯用於測量來自等離子體邊界的離子（或電子）流，包括一個金屬圓柱形接收器杯-1（圖1），用墊圈式金屬電子抑制器蓋封閉並與之隔離 - 2所示的實施例提供了具有表面積$S_F=\pi D^2_F/4$的孔的圓形軸向通孔。接收器杯和電子抑制器蓋都被包圍並且與接地的圓柱形屏蔽件3絕緣，該屏蔽件具有與電子抑制蓋-2中的孔重合的軸向圓孔。電子抑制器蓋通過50ΩRF電纜連接，其來源$B_{es}$可變直流電壓$U_{es}$。接收器杯通過50ΩRF電纜通過負載電阻$R_F$連接，掃描發生器產生鋸齒型脈衝 $U_g(t)$。

## 應用

法拉第杯可以被用在許多需要偵測離子或電子的分析儀器裡，如質譜儀。法拉第杯沒有像其他帶電粒子偵測器如電子倍增管與微通道板如此靈敏。不過法拉第杯透過電流與電荷的轉換，可獲得準確的電荷數量。它們常被搭配使用，法拉第杯用來偵測較強的訊號，電子倍增管或微通道板用來偵測微小的訊號。此外，法拉第杯也有設計成阻滯電場分析儀（Retarding field analyzer, RFA）的形式，可用來測量離子束的強度與能量分佈。

## 基本資料

- 日語原文：Faraday cup
- 使用：帶電粒子探測器
- 相關事物：電子倍增管、微通道板、戴利偵測器
牛宿、女宿圖

牛宿、女宿圖，為一幅著名的漢代畫像石上的作品，現存於河南南陽南陽漢畫館。為典型的漢朝藝術作品。

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原臺南神學校校舍暨禮拜堂

原臺南神學校校舍暨禮拜堂，位於臺灣臺南市東區，於民國九十一年（2002年）6月25日公告為市定古蹟。該校是全臺灣最早的神學院，其前身為1878年創立的府城大學。其被指定為古蹟的部分是校舍本館與禮拜堂，而本館建築是在明治三十六年（1903年）翻建原有校舍而成，禮拜堂則是在民國四十一年（1952年）接受美國金陵基金會贊助所建。現在該校已改名為臺南神學院。

## 沿革

該地古稱「崙仔頂」，在清朝原本建有府城三郊之中勢力最大的北郊蘇萬利家族的宅邸與花園，於1874年由甘為霖牧師與德馬太醫生先後買下花園、宅邸與鄰近土地，之後在1878年時長老教會「臺南教士會」決定在此創建神學院，在1880年2月23日時將巴克禮牧師在二老口舊樓醫館的傳教者養成班遷到此處，成立府城大學。第一任校長即是巴克禮牧師，其任期一直作到1935年，而最初學校只有15名學生。學校在這之後先後因為中法戰爭與乙未戰爭停辦兩次，於戰後社會穩定下來之後復校，但因為學生數量增加，所以便在1901年興建新校舍，於1903年完工。

1913年，學校改名為臺南神學校，後來在1940年因為太平洋戰爭爆發，日本政府多方干預學校，強迫要由日本人當校長，長老教會不接受，便在當年9月停校，直到戰爭結束的1948年才復校，並將校名改為今天的「臺南神學院」。

二次大戰後的1952年，臺南神學院得到美國金陵基金會的協助，得以擴建校舍建築，禮拜堂即是在此時所興建。後來禮拜堂在1957年舉行獻堂啟用。

## 建築特色

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- 本館背面

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- 禮拜堂

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- 禮拜堂主入口

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- 西校舍走廊

神學院本館坐南朝北，中央與兩端略為突出，平面空間有如王字，而整體外觀建材為洗石子，屋瓦原本則使用傳統紅色屋瓦，現在則是水泥瓦。其正中央為門廳，正面與背面都有出入口，此處並設有通往二樓的樓梯。而在正中央的屋頂上有一哥德式小尖塔，但十字架並未置於此處而是在中央山牆上，至於兩旁的山牆與中央背面的山牆上則有哥德式教堂常用的「四葉飾」。中央與兩端的窗戶為尖拱窗，其餘為圓拱窗，而原本在這些窗戶上還有加設百葉窗，但現已不存。而總的來說，整體外觀相當樸素，與其神學院的身分相當貼切。

禮拜堂則為全臺灣最接近西方原型的基督教堂之一，屬於長方形巴西利卡式建築，使用洗石子為外觀建材。其位在西面的主入口沒有門廊，上有玫瑰窗與通風用的三連拱窗，一進去便是門廳，有通往二樓的樓梯。室內有兩列圓柱將空間分成左右通廊與中殿，而中殿末端便是環形殿形式聖壇，在其兩側則是準備室，其中北邊的準備室向上發展成鐘塔。而在南北兩邊亦有出入口，設置有門廊。此外在南北面的通氣孔使用了傳統釉面空心磚，而增添了該建築的本土性色彩。

## 外部連結

- 臺南市政府文化觀光處——臺南神學院(原台南神學校校舍暨禮拜堂)
臺中市立臺中特殊教育學校

臺中市立臺中特殊教育學校（Taichung Municipal Taichung Special Education School）簡稱中特，是臺灣台中市一所市立特殊教育學校，2000年成立。

台灣省政府教育廳為落實身心障礙者福利及教育機會均等之原則，選定台中市七期重劃區文高十八基地上設立特殊教育學校，籌備處鑒於台中地區已有啟聰、啟明學校之設立，故以招收智能障礙為主，或伴隨情緒障礙、腦性麻痺、自閉症、學習障礙、多重障礙等中度以上之身心障礙兒童及青少年。

## 校史

- 2000年於台中市第七期市地重劃區文高18用地成立「國立臺中特殊教育學校」。
- 2001年12月22日行政大樓及教學大樓完工。
- 2004年3月31日資源中心、學前部車棚、車棚、守衛室等竣工。
- 2017年1月1日，改為「臺中市立臺中特殊教育學校」。

## 歷任校長

- 張明順
- 黃永森
- 連學淵
- 邱進興 2009.08-2016.07
- 陳志清 2016.08-2020.07
- 邱進興 2020.08-現任

## 校徽

校徽取其英文縮寫字母T、S、E、S組合搆成一個飛旋的火輪，散發一股強烈的熱量，充滿無限的激情和熱愛。整體搆圖如同太極符，蘊含著生生不息，圓融互動，有喜悅，有理想的願景，色彩以藍、綠、桔紅、白色構成。

## 學部

- 高職部：高一7班、高二7班、高三8班，共22班，每班12人，共264人。
- 學前教育：3班，每班6人，（僅收特殊幼兒），共17人。

## 交通

道路

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中山高速公路台中交流道
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台灣大道
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黎明路
- 文心路
- 公益路
- 市政路

臺中市公車

- 全航客運：5、199
- 台中客運：27、60、72、107
- 統聯客運：81

## 基本資料

- 其它名稱：Taichung Municipal Taichung Special Education School
- 成立：2000年
- 特殊教育學校：臺中市政府教育局
- 區：中華民國（臺灣）臺中市
- grades：高職部：28班、學前部：2班
- 校長：邱進興
- 學生人數：386
- 校地面積：4.54公頃
- 位置：Taiwan Taichung
- 招生對象：智能障礙、情緒障礙、腦性麻痺、自閉症、多重障礙、中度以上身心障礙學生
- 校刊：中特電子報
- 地址：臺中市南屯區公益路二段296號
- 網站： www.tcspe.tc.edu.tw
後海塘

後海塘是中國浙江省寧波市鎮海區一處古海塘遺蹟，位於招寶山街道和蛟川街道境內，為與甬江江塘（稱前海塘）相區分而得名。唐乾寧四年（897年）時後海塘已經修建，清乾隆十三年（1748年）形成現有的夾層石塘的形制。現存的後海塘西起嘉燮亭，東到招寶山西側的巾子山，全長4.8公里，其中自巾子山至西城腳1300米的海塘與鎮海城牆合築，上城下塘。後海塘自建成至1974年一直對鎮北平原承擔防汛功能，後由於塘外興建鎮北塘而失去阻擋潮水的功能。後海塘於1989年12月成為浙江省文物保護單位。

## 歷史

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後海塘始建時間已無法確定。根據馮幵作《重修鎮海後海塘記》載，唐乾寧四年（897年）定海縣縣城修築時，後海塘已經修建，最初為土塘。根據南宋明州知府林栗《後海塘記》的記載，當時的海塘以木固定，從招寶山修建至今慈谿市境內的伏龍山，東西長數十里。土塘並不堅固，儘管地方官員曾使用石板加固海塘，但土塘仍常被潮水沖潰導致災害。北宋淳熙十六年（1189年），定海縣令唐叔翰與水軍統制王彥舉請示朝廷，效仿錢塘江海塘，修建疊層石塘600丈，嘉定十五年（1222年），縣尹施廷臣增建海塘520丈，又增建土塘360丈。明洪武十二年（1379年），縣令何肅主持修復遭受潮水侵害年久失修的海塘。八年後，明廷設立定海衛，定海縣城得到擴大，縣城北城牆被直接修築於海塘之上，這是鎮海後海塘城塘合一形制的開始。此後灘涂的沉積使得潮水對海塘的衝擊減小，後海塘至清代初年均未受損。

清雍正年間，後海塘北的灘涂面積逐漸變小，導致海塘受到潮水的衝擊變大。乾隆十二年（1792年）7月，後海塘及相連的城牆被潮水沖毀。次年，在鎮海縣令王夢弼主持下，在潮水侵襲最烈處採用夾層石塘形制修建海塘五百七十六丈，同時修復了因塘毀倒塌的縣城北城牆，並在城牆上安設警鋪和火炮等防禦設施，工程至乾隆十五年年末竣工。此後塘未曾大修，直至道光十七年（1837年）受到颱風危害，海塘潰決。因經費困難，至1848年方由官方和地方富紳出資維修，分段修建夾層石塘800丈，改建土塘數百丈。1921年秋大潮，海塘再次毀壞，後使用華洋義賑會餘款重修1020丈石塘，400丈土塘，1923年8月建成。1931年一場颱風後，新建海塘再次發生多處滲漏和坍塌，1934年7月修復。1927年起，後海塘雉堞被拆除，用於其他建築。

中華人民共和國成立後，後海塘在1949、1956年兩次颱風中僅輕微受損，因而政府只對後海塘進行了部分修補。1969年10月，縣革命委員會組織興建後海塘外從招寶山至嵐山的鎮北塘。1974年，該塘由鎮海港和鎮海石化總廠續修，自此後海塘失去了阻擋潮水的功能。2010年，為迎接上海世博會，鎮海區政府對後海塘進行了維修，增設石凳和花圃，使之成為一處景點。

## 形制

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### 海塘主體

後海塘現存部分從巾子山至嘉燮亭，長4.8千米。其中，自建城碑亭至嘉燮亭的海塘長3500米，高約6米。這段海塘在重要部分修築為夾層石塘，次要部分為單層石塘。海塘的建築材料從福建運來，石灰從富春江運來，石料從鄞縣、慈谿、定海三縣開採，海塘由寧波和紹興工匠一同修築。海塘分為上下兩部分，上為塘身，下為塘基。塘基使用松木樁修築，之間有塊石鑲嵌，上鋪大石板，其上有泥石夯實。塘體呈45°傾斜，表面上有七條條石斜砌作為龍骨，埋入土中。龍骨兩側有凹槽，其間嵌有六道幔板，形成橫豎相間的形制，相比單層石塘增大了塘體的強度。塘體上部使用小條石依丁順砌築，上有寬3.1至3.3米的塘面。

巾子山至建城碑亭的1350米與原鎮海縣城北城牆合為一體，高約16米，塘在下城在上，塘的結構與夾層石塘相同。塘面內側修建護城龍骨，上築城牆。城牆外為條石砌築，內為土牆，頂部有雉堞258處，總長約1150米，另有瞭賊嘴1處，望海樓遺址1處，警鋪12所，炮位25處，車馬道遺址3條，石砌階梯2條。

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- 城塘合一部分海塘

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- 警鋪遺址

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- 城塘合一段西端建城碑亭

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- 鴻福亭段海塘

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- 隧道北路西側海塘剖面

### 附屬建築

鎮海後海塘上曾有若干附屬建築。巾子山上原有八面樓，為南宋將領張世傑磔降元將領卞彪處，後毀，1987年建單檐四柱攢尖頂涼亭，名為「巾子亭」，並立「宋太傅越國公張世傑紀念碑」一方。2009年改為八柱涼亭，取後海塘滄海桑田之義，命名為「滄桑亭」。城塘合一段塘下有安瀾亭，俗稱「倭撲涼亭」，建於1923年修繕時，為鋼筋水泥結構，得名於浙海關稅務司安德生和寧紹道尹黃瀾生，亦有平息海潮之義。城塘合一段西端有建城碑亭，始建於明萬曆元年（1573年），1990年、2013年曾落架重修。亭為條石砌築，單檐歇山頂，高3.85米，內有明兵部尚書張時徹撰《增築定海城碑記》一方。建城碑亭以西有鴻福亭，為1924年建鋼筋混凝土四柱盔頂涼亭，亭得名於1923年修塘時出資最多的盛鴻濤和甘福履，西牆有馮幵撰《重修鎮海後海塘記》碑一方。後海塘最末端有嘉燮亭，為鋼筋混凝土盔頂涼亭，建於1934年。亭得名的原因是募款者俞佐庭兄弟和袁履登受封的祖輩分別為嘉言和燮元。亭正中有《續修鎮海後海塘記》一方。

1936年，根據國民政府聘請的德國軍事顧問佛采爾制定的《寧波區海防設備實施計劃》，國民革命軍194師在後海塘建城碑、安瀾亭、巾子山、鴻福亭分別建5座鋼筋混凝土碉堡，至今留存。

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- 巾子山，上為滄桑亭

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- 安瀾亭

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- 建城碑亭

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- 維修中的鴻福亭

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- 嘉燮亭

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- 建城碑亭旁的碉堡

## 損毀與保護

後海塘歷史上曾因潮水侵襲，屢毀屢建。1934年7月維修後，潮水不再對海塘產生重大破壞，而人為破壞成為海塘損毀的主要因素。1927年前後，後海塘部分城磚被拆，用於修建勞改所、電燈局，維修東嶽宮以及漁民建房等用途。抗日戰爭結束後及中華人民共和國成立後，後海塘城磚被用於建設地方法院、縣大會堂等建築。這些行為導致後海塘上的雉堞和警鋪基本消失。後海塘於1981年成為縣級文物保護單位，1989年12月成為浙江省文物保護單位，後海塘雉堞和城牆也得到了修復，但相關破壞行為仍未停止。20世紀70年代以後，為發展經濟，後海塘上先後開挖隧道路、東俞路、林廟路、聰園路缺口，使海塘的原真性和完整性遭到破壞，其中聰園路缺口開挖未經審批，被浙江省和寧波市文物部門處罰，後該缺口被修復。

## 參見

- 鎮海口海防遺址
- 鹽官海塘、海寧海塘、海鹽海塘
布蘭德 (澳大利亞國會選區)

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布蘭德選區（Division of Brand）是澳大利亞西澳大利亞州的下議院選區，位於州府珀斯南郊。面積411平方公里。

選區始於1984年。選區名紀念第十九任州督大衛·布蘭德。本區是工黨的安全選區。2007年以來當區的議員是加利·格雷，在2016年的聯邦選舉中，馬德琳·景接替退休的格雷。

## 歷任議員

議員｜政黨｜任期

溫黛·法丁｜工黨｜1984年–1996年

金·比茲利｜工黨｜1996年–2007年

加利·格雷｜工黨｜2007年–2016年

馬德琳·景｜工黨｜2016年至今
綠咖哩

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綠咖哩又稱青咖哩（green curry），泰語名為甘綠羹（แกงเขียวหวาน，kɛːŋ kʰǐaw wǎːn），是一種泰國羹。綠咖哩的主要成分包括椰奶、各種香料、綠辣椒、大蒜、高良薑、香茅、香菜根、紅蔥頭、棕櫚糖、泰國茄子、魚露、青檸、箭葉橙葉和泰國羅勒等食材。

綠咖哩可以和各種肉類搭配。其中最受歡迎的是雞肉和豬肉，也有配搭蝦肉及魚丸等。

## 外部連結

- BBC Food - Green Curry Paste recipe
- BBC Food - Thai Green Curry recipe
樹屋

## 樹屋的定義

樹屋狹義的定義如字面上所示, 指在樹上僅靠寄主樹支撐所搭建的空間; 廣義則涵蓋了保有"與樹共存""脫離地面"等核心精神的構造物。英文wikipedia中的解釋為"樹屋，樹堡或 treeshed, 是在一棵或多棵樹幹或樹枝周圍，旁邊或中間的平台或建築構造，並在地面以上。樹屋可用於休閒娛樂，工作空間，居住，社交和觀察。"

## 華人世界的樹屋起源

有巢氏, 中國古代神話中發明巢居人物。也稱「大巢氏」。其初，人民穴居野外，受野獸侵害，有巢氏教民構木為巢，以避野獸，從此人民才由穴居到巢居。《莊子 .盜跖》：「古者禽獸多而人民少、於是民皆巢居以避之。晝拾橡栗、暮棲木上，故命之曰有巢氏之民。」《太平御覽》卷七八引《項峻始學篇》：「上古穴處，有聖人教之巢居，號大巢氏。」晉張華《博物誌 .雜說上》：「昔有巢氏有臣而貴，任之專國主斷，已而奪之。臣怒而生變，有巢以亡。」「構木為巢」就是在樹上建造巢穴，從「構」字的古體字形來看，構木為巢其實是在樹上將木材交疊架構而成的住所。三國時的吳國人項峻在《始學編》中說：「上古皆穴處，有聖人出，教之巢居，今南方巢居，北方穴處，古之遺跡也。」（《太平御覽》卷七十八引）

## 支撐方式與技術

有許多技術可以將結構固定到樹上，以最大程度地減少樹的損壞。

現代樹屋的建造通常從創建一個剛性平台開始，然後將其放置在該平台上。平台將依靠（可能在分支處）在樹枝上。如果沒有足夠合適的支撐，則支撐該平台的方法如下：

- 支柱和高蹺

支柱和高蹺用於減輕較低高度或垂直於地面的重量；高蹺支撐的樹屋施加在樹上的重量要輕得多，有助於防止壓力，潛在的應變和刺孔造成的傷害。儘管新設計（例如「Diamond Pier」）可以加快安裝速度，並且對根系的侵害較小，但通常將高蹺用混凝土錨固在地面上。高蹺被認為是支撐較大的樹屋的最簡單方法，也可以增加結構支撐和安全性。

- 拉桿

拉桿用於減輕高處的重量。這些系統對於控制由風或樹木生長引起的位移特別有用。但由於系統本身的限制，因而較少被使用。更高的高度和更多的分支會降低容許度並增加風敏度。用於懸掛的建築材料包括繩索，鋼纜，拉緊緊固件和彈簧。

- 摩擦和拉力緊固件

摩擦和拉力緊固件是固定樹屋的最常見的非侵入性方法。他們不使用釘子，螺釘或螺栓，而是通過反梁，螺紋桿或綁帶將梁夾在枝幹上。

- 侵入性方法

侵入性方法是所有使用釘子，螺釘，螺栓，T型螺栓等的方法。由於這些方法需要在樹上打孔，因此必須進行適當的規劃以最大程度地減少壓力。並非所有種類的植物都以相同的方式遭受刺孔，部分取決於樹液導管是在髓中還是在樹皮中。通常不建議使用釘子。1990年代開發的一種特殊類型的螺栓，稱為樹屋固定螺栓 Treehouse Attachment Bolts (TABs)，可以比早期的方法支撐更大的重量並降低對韌皮部的傷害, 避免病蟲侵入。

## 適合用於建造樹屋的樹種

闊葉樹

樹木名稱｜科 目｜特 徴

蘋果樹｜薔薇科｜小而堅固。即使它長大，也不會變大，因此適合於小型樹屋。

梣樹｜木樨科｜雖然看起來很漂亮，但對壓力敏感，需要小心處理。

山核桃樹｜胡桃科｜它既堅硬又堅固，因此適用於樹屋中的寄主樹，但缺點是難以驅動螺栓。

楊梅樹｜杜鵑花科｜儘管它是非常堅硬的樹，但因有許多樹幹和樹枝。為了減輕樹木的壓力，建議將纜繩穿過多個樹幹來分散負載。它具有容易生病的缺點。

芒果樹｜漆樹科｜由於樹在低處分支，因此樹屋通常建在低處。堅固且耐壓力。、與無患子科目接近

楓樹｜槭樹科｜在楓樹中，糖楓適合做樹屋。它增長很快且堅固，但是如果有很多分支，則在構建之前最好對其進行一定程度的修剪。

雨樹｜豆科｜它是最理想的寄主樹，並且足夠耐用，可以支撐相對較大的樹屋。常見於夏威夷和南美。

橡樹｜山毛櫸科｜白橡樹特別適合用於樹屋。

椰子樹｜椰子科｜力學性質柔韌，因此不可能將樹屋安裝在較高的地方，並且有必要通過穿透螺栓來建造樹屋以支撐樹屋。

針葉樹

樹木名稱｜科 目｜特 徴

冷杉｜松科｜當它長成一棵大樹時，一棵健康的冷杉可以支撐一棵樹屋。但是，支撐樹屋的樹枝生長在較高的位置，因此很難上下移動。

松樹｜松科｜它生長快且柔軟，因此缺乏耐用性，並且難以用一棵樹支撐樹屋。分支機構也不堅固，因此不能安裝在高處。

雲杉｜松科｜它是一種軟木，根系淺，易受害蟲侵害。建議支持盡可能多的宿主樹。

## 圖片

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- 樹屋

## 參考文獻

- workingyam76的網路日誌_有巢氏
閩海道

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閩海道，中華民國初期在福建省設置的道。

1914年6月由東路道改名，治所在閩侯縣（今福建福州市）。屬福建省。轄閩侯、古田、屏南、閩清、長樂、連江、羅源、永泰、福清、霞浦、福鼎、寧德、壽寧、福安、平潭等縣。轄區約當今中華人民共和國福建省壽寧、周寧、屏南、古田、閩清等縣以東，永泰、福清、平潭三市縣以北地區以及中華民國福建省連江縣。1928年廢。
吳拉姆·伊沙克·汗

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吳拉姆·伊沙克·汗（Ghulam Ishaq Khan，GIK；غلام اسحاق خان；غلام اسحاق خان；1915年1月20日－2006年10月27日），巴基斯坦政治家，曾任巴基斯坦總統（1988－1993）。

1988年8月17日，在齊亞·哈克總統突然死於空難後，他以參議長身份接任巴基斯坦代總統，同年12月13日出任巴基斯坦總統。

1990年9月，他訪問中國大陸，並穿著民族服裝出席於9月22日下午在北京舉行的第11屆亞運會開幕式，高舉手臂向巴基斯坦運動員致意。

1993年7月18日，他宣布辭職。

2006年10月27日，他因患肺結核病逝於白沙瓦市，終年91歲，被安葬於白沙瓦的Pawaka Graveyard University Town。

## 基本資料

- 日語原文：吳拉姆·伊沙克·汗、Ghulam Ishaq Khan
- 任期開始：1988年8月17日
- 任期結束：1993年7月18日、代理 : 1988年8月17日 – 同年12月12目
- primeminister：班娜姬·布托、納瓦茲·夏立夫
- 前任：穆罕默德·齊亞·哈克
- 繼任：法魯克·萊加里
聖日耳曼歐塞爾教堂

聖日耳曼歐塞爾教堂（Saint-Germain-l'Auxerrois）位於巴黎羅浮宮廣場2號，最近的地鐵站是盧浮-里沃利站。

## 歷史

位於巴黎市中心，鄰近塞納河及羅浮宮，曾是法國國王的堂區，通常被視為是羅浮宮的教堂。它創建於7世紀，數百年來重建許多次，混合了幾種風格，羅曼式，哥德式，文藝復興。最引人注目的外觀特點是門廊，由Jean Gaussel （1435年至1439年），玫瑰窗，和環繞整個教堂上方的欄杆。堂內保存的珍寶有15世紀的木製的聖日耳曼雕像、同一時期雕刻的薩拉戈薩的味增爵石雕、弗蘭德斯祭台木雕、著名的重要人士的座位，1683年由弗朗索瓦樂·梅謝爾根據查爾斯·萊布蘭的圖紙製作。

在法國宗教戰爭期間，它的鐘稱為「瑪麗」，在1572年8月23日晚上敲響，標誌著聖巴托洛繆大屠殺的開始，數千名來到巴黎參加皇家婚禮的雨格諾派教徒被暴民殺死。

燦爛的花窗玻璃一直存在，除了動盪的法國大革命期間。

1840至1851年，Alexandre Boëly擔任教堂的管風琴樂師。

在1860年增建了北塔，正對第一區的瑪麗（1859）。

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## 基本資料

- building_name：聖日耳曼歐塞爾教堂
- 原文名：Saint-Germain l'Auxerrois
- 位置：2 Place du Louvre, 1e
- 坐標：48°N 51°E
- 區：天主教會
- 禮儀形式：羅馬禮
- 位置：法國巴黎羅浮宮廣場2號
- 總教區：巴黎總教區
- 功能狀態：活躍
- 遺產指定：1862
- 建築類型：教堂
- 建築風格：法國哥德式建築
- 立面朝向：西
- 動工時間：12世紀
- 竣工時間：15世紀
史密斯雲

史密斯雲（Smith's Cloud）是一個位於天鷹座巨大的河外高速氫雲團，其銀道座標係為l = 39°, b = −13°。它是於1963年由荷蘭萊頓大學的碩士研究生、年僅24歲的蓋爾·比格（Gail Bieger）使用了歷史悠久的25米口徑的德溫厄洛射電望遠鏡（Dwingeloo Radio Observatory）首先發現並以她的名字命名（當時她剛剛結婚，婚前姓氏為史密斯 Smith）。

史密斯雲在一開始並沒有引起太多的關注，直到21世紀初美國國家射電天文台的天文學家菲利克斯·洛克曼（Felix Lockman）利用了新型100米口徑的格林班克望遠鏡（Green Bank Telescope）對其進行深入研究後發現，它將在四千萬年內和銀河系發生碰撞，由此成為天文學界的一個焦點。

## 物理特性

<image>

使用美國國家科學基金會的格林班克望遠鏡，射電天文學家發現，史密斯雲的質量至少相當於一百萬顆太陽質量，形狀有點類似彗星，投影長度為3000parsec，寬度為1000pc。它距離地球在11,100 秒差距 （36,000 光年）至13,700 秒差距（45,000光年），在天空中的角直徑為15度，覆蓋的範圍幾乎與獵戶座一樣寬，或者相當於20個滿月直徑。但史密斯雲比較昏暗，肉眼無法直接觀測到。

### 撞擊

史密斯雲位於銀盤以南9,000光年處，距離銀心25,000光年，是已知最接近銀盤的高速雲團，空間速度達到每秒300千米。它以每秒100千米的速度遠離地球，但這是由於太陽系自身運動所引起的。實際上史密斯雲雖然離地球越來越遠，卻以每秒73±26千米的速度接近銀河系，並將在四千萬年內以45度的夾角和銀河系的英仙臂發生碰撞。天文學家估計在碰撞時將會在英仙臂和太陽系銀經相差90°的位置引發大規模的恆星誕生過程，銀河系的恆星總數將會增加8%至10%。

## 起源之謎

雖然科學家已經通過綠岸射電望遠鏡對史密斯雲進行精確觀測，但它的起源至今仍然不清楚。根據史密斯雲投影的運行軌跡回推，在大約七千萬年前它曾經經過銀河系。如果當時是發生碰撞的話，那麼它應該是位於一個巨大的暗物質暈裡面才可以在這次碰撞中保存下來。這意味著它的質量比之前估計的要大，可能是一個富含原始氣體的暗星系。這種對暗星系的吸積活動在宇宙大爆炸後不久就開始發生，並直接導致銀河系的誕生。

史密斯雲起源的另外一種可能是這些氣體是在七千萬年前銀河系幾次大型超新星爆炸時的拋出物，它們在星風的推動下進入星系際空間，現在開始回落到銀河系。但洛克曼認為單純用超新星爆發很難解釋史密斯雲的來源，因為要將相當於一百萬顆太陽質量的物質拋出銀河系需要極高的能量才能實現。

超新星爆發拋出的氣體含有大量的重元素，而富含原始氣體的暗星系成分中重元素的含量極少。因此未來對史密斯雲重金屬豐度的測量將會揭開它的起源之謎。

## 外部連結

- Science Daily: Massive Gas Cloud Speeding Toward Collision With Milky Way
- BBC: Huge gas cloud will hit Milky Way

## 基本資料

- 日語原文：史密斯雲（Smith's Cloud）
- 類型：高速雲
- 赤經：J2000.0
- 赤經：19
- 視直徑：11°
- 尺度：3kpc × 1kpc
- 名稱：史密斯雲（Smith Cloud）、WV 360、HVC 040-15
觀音山交流道

觀音山交流道位於臺灣台64線的交流道，指標為6K，於2009年4月3日通車，形式為平面Y型，可通往五股區觀音山。

PH｜6｜

<image>

凌雲路

<image>

觀音山

## 鄰近設施及出口預告

鄰近設施｜出口預告

示意圖

6

<image>

凌 雲 路Lingyun Rd.

⬈

## 外部連結

- 交通部公路局之 台64線觀音山交流道示意圖

## 基本資料

- 英文名：Guanyinshan Interchange
- rd_type：EX
- rd_number：64
- 出口數：6
- exit_name：觀音山
- 所在地：臺灣新北市五股區
- connect：

<image>

北53-1線（凌雲路）
- 通往：五股區觀音山
- 車輛類別：平面Y型
- 啟用日期：2009年4月3日
五股二交流道

五股二交流道位於臺灣台64線的交流道，指標為11K，於2009年1月12日通車，交流道形式為雙葉型，連接市道108號，可轉接國道一號之五股交流道或台65線之五股端，可通往五股區五股市區、更寮與蘆洲區。

<image>

｜11｜CH｜蘆洲

五股更寮NH高速公路

## 鄰近公路

- NH：五股交流道
- PH：五股端
- CH
- CH
- CH

## 鄰近設施及出口預告

東行出口預告｜鄰近設施｜西行出口預告

11

CH｜蘆 洲Luzhou｜CH｜五 股Wugu 更 寮Genliao｜NH｜高速公路FREEWAY 出 口EXIT1½公 里KM

示意圖

11

CH｜五 股Wugu｜CH｜蘆 洲Luzhou

NH｜高速公路FREEWAY｜更 寮Gengliao

出 口EXIT1½公 里KM

## 外部連結

- 交通部公路局之 台64線五股二交流道示意圖

## 基本資料

- 英文名：Wugu Second Interchange
- rd_type：EX
- rd_number：64
- 出口數：11
- exit_name：五股二
- 所在地：臺灣新北市五股區
- connect：NH五股交流道、CH
- 通往：五股區五股市區＆更寮蘆洲區
- 車輛類別：複合雙葉型
- 啟用日期：2009年1月12日
中國人民解放軍陸海空三軍儀仗隊國旗護衛隊

中國人民解放軍陸海空三軍儀仗隊國旗護衛隊，番號為中國人民解放軍警衛第一師儀仗大隊國旗護衛隊，隊部駐北京市東城區故宮博物院午門前東朝房。

解放軍國旗護衛隊負責天安門廣場國旗升降任務。原武警國旗護衛隊於1992年組建，2017年12月31日退出武警部隊序列並撤編。自2018年1月1日起轉隸中國人民解放軍，更名為中國人民解放軍三軍儀仗隊國旗護衛隊。

## 沿革

天安門廣場的升旗儀式經歷過多個階段。1949年10月1日至1950年底，升旗儀式由北京市糾察總隊負責，由於旗杆下的電動升旗裝置是由冀北電力公司北平分公司設計，所以自1949年10月2日開始，升旗任務交給北京市供電局，那時並不是每天升旗，只在元旦、春節、五一、十一等節日才升旗。1949年10月2日，由北京市供電局工人陳紅年擔任升旗任務。1951年10月1日至1976年，同樣是北京市供電局工人的胡其俊擔任了升旗任務。此時升國旗時並不奏國歌。

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1977年5月，中國人民解放軍北京衛戍區部隊接替了升國旗任務，由3人負責升國旗，時稱「國旗護衛班」。

1982年12月28日，中國人民武裝警察部隊北京市總隊第六支隊第十一中隊五班（對外稱國旗護衛班）進駐天安門，負責天安門廣場升降旗儀式。1983年國旗班創立時，12位成員擠住在北京市勞動人民文化宮一間不足10平方米的平房內。1990年6月，營區遷至北京故宮午門前東朝房。

1991年2月23日，天安門廣場擴建國旗基座，中國人民武裝警察部隊北京市總隊第六支隊第十七中隊（即天安門警衛中隊）開始擔任升降旗任務。1991年5月1日，「天安門廣場升（降）國旗儀式」正式實施，每次升（降）國旗儀式由天安門警衛中隊36人（方隊32人，帶隊警官1人，旗手1人，護旗手2人）實施。

1992年12月，在原來國旗班的基礎上，擴建成立中國人民武裝警察部隊國旗護衛隊，即中國人民武裝警察部隊北京市總隊第二師第十四支隊第二大隊第六中隊（第十四支隊對外稱天安門警衛支隊）。後來改為中國人民武裝警察部隊北京市總隊第二師第十支隊第二大隊第六中隊（第十支隊對外稱天安門警衛支隊）。

2016年5月1日，中國人民武裝警察部隊統一換發新式姓名牌、胸標、臂章。其中新式臂章分為通用臂章和特殊勤務臂章，特殊勤務臂章共八類，其中一類即中國人民武裝警察部隊國旗護衛隊臂章。

經中共中央批准，自2018年1月1日起由中國人民解放軍擔負國旗護衛和禮炮鳴放任務。2018年1月1日，根據中央軍委命令，中國人民解放軍儀仗隊與武警國旗護衛隊進行了哨位交接儀式。同日7時36分，天安門廣場升國旗儀式，首次由中國人民解放軍陸海空三軍儀仗隊和軍樂團執行。中國人民武裝警察部隊國旗護衛隊不再負責升降旗任務，番號同時撤銷，轉隸中國人民解放軍陸海空三軍儀仗隊，組建中國人民解放軍警衛第一師儀仗大隊國旗護衛隊（中國人民解放軍陸海空三軍儀仗隊國旗護衛隊）。

## 任務

2001年3月1日北京市人民政府天安門地區管理委員會頒布的《天安門廣場升（降）國旗儀式組織管理辦法》規定，天安門廣場應當每天升掛國旗。分為節日升旗儀式和平日升旗儀式。每年元旦、春節、五一、十一和每月1日、11日、21日實施節日升旗儀式。節日升旗儀式由武警國旗護衛隊36人、軍樂團60人實施，行進時吹奏《歌唱祖國》，升旗時吹奏《國歌》。平日升旗儀式由國旗護衛隊36人實施，升旗時播放《國歌》錄音。降旗儀式由國旗護衛隊單獨實施，沒有音樂。每日升降旗時間以北京天文台提供的北京每日日出、日落時間為準。

2004年5月30日，國旗護衛隊接到通知，自2004年6月1日起，每月1日、11日、21日實施節日升旗儀式改為僅每月1日實施節日升旗儀式，屆時36名國旗護衛隊員和60名武警軍樂團隊員將同以往節日升旗儀式一樣，現場演奏三遍中華人民共和國國歌同時升旗，每月11日和21日的節日升旗儀式改為平日升旗儀式，武警軍樂團也不再在每月11日和21日現場演奏。

在升降旗儀式中，國旗護衛隊從天安門城樓出發，通過金水橋，走過長安街，至國旗基座。

在逢五周年、十周年的中華人民共和國國慶日，實施升旗儀式的國旗護衛隊人數通常有所增加，行進路線也可能和通常不同。例如1999年10月1日，中華人民共和國成立五十周年，國旗護衛隊人數由36人增加到200人；行進路線調整為從人民英雄紀念碑北側上平台出發，在50響禮炮協同下，沿天安門廣場中軸線北行至國旗基座；站立位置由原來呈「U」字形面向國旗改為呈「一」字形站在國旗基座南面，既面向國旗，又面向天安門城樓。2014年10月1日，中華人民共和國成立六十五周年，升旗儀式國旗護衛隊人數由36人增加到88人，行進路線和通常相同。

2018年1月1日起，每月第一天升旗時的國旗護衛隊人數由36名增加到96名，平日升旗時則由36名增加到66名，同時升旗時長縮短為46秒（即《義勇軍進行曲》完整演奏一遍的時間），《歌唱祖國》的演奏時機也從護旗隊出場行進間演奏改為升旗後返回時演奏。

## 基本資料

- 原始文本：中國人民解放軍警衛第一師儀仗大隊、國旗護衛隊
- 圖片：People's Liberation Army Flag of the People's Republic of China.svg
- 圖片說明：中國人民解放軍軍旗
- 日期：1982年至今
- 上級機構：中國人民解放軍陸海空三軍儀仗隊
- 類型：儀仗部隊
- 派駐部隊：北京市故宮博物院午門前東朝房
- 顏色：國防綠
- identification_symbol_label：臂章
中山大學天文台舊址

中山大學天文台舊址，廣東省文物保護單位，位於廣東省廣州市越秀區大塘街道龍騰社區越秀中路125號大院內，曾經是國立中山大學的天文台。它建於民國十八年（1929年），是中國最早的高校天文台，也是廣東省第一座天文台、中國第二座正式命名的天文台（僅次於徐家匯天文台）。

## 修建

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中山大學是由孫中山頒布大元帥令創建的大學，原名為國立廣東大學。孫中山病逝後更名為國立中山大學，並進行教學體制改革，引進歐美國家的科學和教育體系。在此過程中，學校聘請留學法國的天文學家張雲博士為數學系教授，由於他特長天文學，於是在1927年初以數學係為基礎成立了數學天文系，同年2月在學校圖書館（現廣東貢院明遠樓舊址）東北側的小土崗上修建天文台。天文台於1929年6月落成，海拔30米，鋼筋混凝土結構，地面部分為一座坐北向南的長方形二層樓房，正面有數十級階梯，東側為相連的六角塔形三層樓房，地下部分為一層地下室。天文台建成後，原國立中山大學物理系氣象試驗所的儀器設備併入，因此中大天文台以天文為主，兼顧氣象，其主要儀器是法國制天文標準時鐘，15厘米子午儀、20厘米反射望遠鏡，德國制赤道儀各1個，此外還有多種氣象儀器，如自動雨量計、水銀氣壓計等。

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<image>

## 成果

天文台除進行天文教學與研究外，還承擔天文觀測工作。當時世界大部分主要天文台都位於北半球高緯度，而國立中山大學天文台則位於北回歸線附近，可以觀測到高緯度天文台所不能觀測到的南半球星空，因此受國際天文學界的重視，曾經和國際天文聯合會變星委員會聯合進行變星的觀測活動，並取得了一系列重要成果。此外，1933年的萬國經緯測量，1936年的日食觀測，都是由國立中山大學天文台代表中國完成。天文台還承擔許多民用軍用項目，如廣州市的首次經緯度測定，廣東空軍日月出沒時刻計算等。

## 棄用

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1935年，國立中山大學石牌新校址落成，中大除醫學院外全部遷入新校，並於1936年在新校區高崗上修建新天文台。新中大天文台於1938年落成，正式取代舊天文台。但不久後廣州淪陷，實際上新天文台直至1946年後才正式使用。中共建政後的1952年，中國高等院校院系調整，原國立中山大學數學天文系全體師生、天文台全體員工以及天文儀器設備全部調整入南京大學，中大新舊天文台皆被棄用，新天文台所在地成為華南農學院（今華南農業大學）的一部分。

1957年至今，中山大學天文台舊址由廣東省科技圖片社、廣東科技報社等單位使用。1978年7月，中山大學天文台舊址和廣東貢院明遠樓一併成為廣東省第一批省級文物保護單位，編號1-10。

## 文明路舊址鄰近建築

- 中國國民黨第一次全國代表大會舊址
- 明遠樓 (廣東)
- 廣東省立中山圖書館

## 外部連結

- 廣東貢院明遠樓與中山大學天文台舊址 - 廣州市文化廣電新聞出版局
- 《行街串巷廣州城》之喜見中山大學天文台舊址修繕完工 2011-10-14
蒙托格伊路

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蒙托格伊路（Rue Montorgueil）是巴黎第二區的時尚街道，兩旁排列著著名的餐廳，古樸的咖啡館，麵包房，魚店，奶酪店，酒店，花店，蒙托格伊路成為公認的巴黎人社交和日常購物的最佳場所之一。在蒙托格伊路最南端，有著名的聖厄斯塔什教堂、蓬皮杜中心和雷阿爾，其中有巴黎市中心最大的室內購物商場（主要在地下），向北是著名的林蔭大道的地區。

## 著名餐廳

- L'Escargot, 38號
- Le Rocher de Cancale, 78號
- La Maison Stohrer, 51號
飛躍

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飛躍（Feiyue）是一個運動鞋品牌，源自1920年代的上海。國際商標權則目前為法國所有。

## 歷史

上海大孚公司成立於1920年代，飛躍即是大孚旗下的一個品牌。1950年代時，上海橡膠企業由公私合營而聯合成立了上海橡膠工業公司，下轄十個工廠，飛躍劃歸上海橡膠一廠所管。1992年，大孚橡膠總廠與上海蘭生股份有限公司共同投資組建了文大鞋業有限公司（即如今的「大博文」鞋業）。其後大孚公司決心主攻輪胎產品，從大博文公司撤出股份。但由於仿冒眾多以及款式老舊的問題，飛躍品牌逐漸沒落，銷售也逐漸下降。

歐洲經銷商法國人帕特里斯·巴斯蒂安（Patrice Bastian）將飛躍的款式帶回法國，2006年成立了法國飛躍公司，在法國註冊了品牌商標。法國版飛躍鞋由法國設計師重新設計，在中國之外進入了時尚界。

<image>

## 生產

飛躍運動鞋目前在中國境內的生產方為上海大孚公司與上海大博文鞋業有限公司。上海大博文鞋業有限公司目前由上海蘭生股份有限公司所控股。

## 基本資料

- 域：

<image>

- 標語口號：Flying forward
- 產業：鞋類
- 產品：鞋
國姓交流道

國姓交流道為臺灣國道六號的交流道，位於臺灣南投縣國姓鄉，指標為17K，在2009年12月22日啟用。交流道為喇叭型，橋柱平均高度55公尺，最高達68.1公尺，是臺灣第二高的橋柱，次於霧台谷川大橋。

2011年獲「網際網路評選公路8景」選為「高、快速公路」八景之一。曾經在2018年競爭力網路科技公司舉辦的網路投票中被選為「最高交流道」。

NH｜17｜PH｜國姓

九份二山地震園區惠蓀林場泰雅渡假村

## 鄰近設施及出口預告

鄰近設施｜出口預告

示意圖

17

<image>

國 姓Guoxing ⬈

## 外部連結

- 交通部高速公路局之 國道六號國姓交流道示意圖

## 基本資料

- 英文名：Guoxin Interchange
- rd_type：NH
- rd_number：6
- 出口數：17
- exit_name：國姓
- 域：國姓交流道全景
- 所在地：臺灣南投縣國姓鄉
- 坐標：24
- 坐標：00
- 坐標：17.6
- 坐標：N
- 坐標：120
- 坐標：48
- 坐標：46.6
- 坐標：E
- 車輛類別：喇叭型B
- 通往：國姓鄉、九份二山、惠蓀實驗林場、泰雅渡假村
- 啟用日期：2009年10月22日
賓得士K-x

賓得 K-x 是一台12.4百萬像素的數碼單鏡反光相機，在2009年9月16日發布。

K-x被認為是入門級的單反賓得 K-m的繼承與升級。它比其他賓得的數位單眼相機更加輕量化，包括 K-m 在內，並且與K200D、K20D和K-7相比較，去除了防水功能，並且附帶更加輕量化的DA-L系列套頭。它也擁有很多高端機型K-7所不具備的性能，包括最大達到了12800的ISO，並且擁有比其他相機更少的數碼雜訊、更高的快門速度（達到了1/6000秒），以及更加快速的連拍（達到了每秒鐘4.7張），並可拍攝720p的影片。DPReview評價K-x

K-x還提供了一項可選的色彩定製功能，使相機有別於傳統的黑色單眼相機，並提供了更多色彩的選擇。

時代評選賓得 K-x 為2009年度最佳旅行產品之一。

K-x機身配上賓得士DA-L 18-55mm F3.5-5.6鏡頭的建議售價是649美元。

其他特性:

- 實時取景
- 720p，幀率24fps的高畫質攝像
- HDR圖像拍攝

<image>

## 參見

- 賓得 K-m

賓得K-X贏取了2010年TIPA最佳入門數碼單反獎項。

http://www.tipa.com/english/award-details.php?iId=1768&sAward=Best%20DSLR%20Entry%20Level

## 外部連結

### 評測

- Pentax K-x Review – dpreview.com
- Pentax K-x Digital SLR Review – ephotozine.com
- A terrific DSLR for beginners with masses of headroom for those learning the ropes – TechRadar.com
- Pentax K-x Review – photographyblog.com
- Pentax K-x Reviews and guides – kxuser.com
- Pentax K-x Feature page demonstrating digital filter (Traditional Chinese) – www.dcfever.com
- Pentax K-x 推出新 Firmware – dcfever.com
- Pentax K-x 再添紫色新成員 – dcfever.com

## 基本資料

- 產品系列：賓得 K-x
- 類型：數碼單鏡反光相機
- 傳感器：CMOS 帶有濾鏡
- 最大解析度：12.4百萬像素
- 鏡頭：可更換鏡頭的賓得 KAF2 卡口適用於賓得的自動對焦鏡頭和SDM超聲波對焦鏡頭；較舊的手動鏡頭以手動光圈環形式提供支援。
- 快門速度範圍：1/6000 秒 – 30 秒, 長時間曝光
- ASA/ISO範圍：自動ISO, 200, 400, 800, 1600, 3200, 6400（可擴展100, 12800）
- 測光系統：TTL 測光模式可選：16分區測光、中央測光、點測光meter
- LCD顯示器：2.7", 230,000 像素
- 存儲：SD卡、SDHC卡
- 電池：AA電池（4節）、可選的AC變壓器組
- 曝光模式：超級程序、快門先決、光圈先決、超級手動、長時間曝光、全自動（綠色模式）、圖畫模式（標準、肖像、風光、微距、動作、液晶肖像、關閉閃光燈）
- 重量：515g（不帶電池）
- 產地：菲律賓
2010年夏季青年奧林匹克運動會中國代表團

2010年夏季青年奧林匹克運動會於2010年8月14日至26日於新加坡舉行，中國代表團一共有68名運動員參加19個大項的比賽。包括游泳、籃球、羽毛球、跳水、體操、射擊、摔跤、跆拳道、舉重、帆船、桌球等。

## 獎牌統計

### 獎牌榜

比賽項目｜1

<image>

金牌｜1

<image>

銀牌｜1

<image>

銅牌｜總數

<image>

游泳｜11｜2｜1｜14

<image>

跳水｜4｜0｜0｜4

<image>

體操｜3｜3｜3｜9

<image>

田徑｜2｜4｜1｜7

<image>

舉重｜2｜2｜0｜4

<image>

跆拳道｜2｜0｜0｜2

<image>

網球｜1｜1｜0｜2

<image>

射擊｜1｜1｜0｜2

<image>

輕艇｜1｜1｜0｜2

<image>

擊劍｜1｜0｜0｜1

<image>

籃球｜1｜0｜0｜1

<image>

桌球｜1｜0｜0｜1

<image>

角力｜0｜1｜0｜1

<image>

羽毛球｜0｜1｜0｜1

總計｜30｜16｜5｜51

### 獎牌獲得者

獎牌｜運動員｜項目｜賽事｜日期

1

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金牌｜戴駿｜游泳｜男子400米自由式｜8月15日

1

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金牌｜田源｜舉重｜女子48公斤級｜8月15日

1

<image>

金牌｜孫博威、唐奕、劉蘭、何健彬｜游泳｜男女混合4×100米自由式接力｜8月15日

1

<image>

金牌｜何健彬｜游泳｜男子100米仰泳｜8月16日

1

<image>

金牌｜白安琪｜游泳｜女子200米仰泳｜8月17日

1

<image>

金牌｜鄧薇｜舉重｜女子58公斤級｜8月17日

1

<image>

金牌｜唐奕｜游泳｜女子100米自由式｜8月17日

1

<image>

金牌｜林聲｜擊劍｜女子個人重劍｜8月17日

1

<image>

金牌｜唐奕｜游泳｜女子200米自由式｜8月18日

1

<image>

金牌｜劉蘭｜游泳｜女子50米蝶泳｜8月18日

1

<image>

金牌｜劉蘭、白安琪、王暢、唐奕｜游泳｜女子4×100米自由式接力｜8月19日

1

<image>

金牌｜鄭姝音｜跆拳道｜女子63公斤以上級｜8月19日

1

<image>

金牌｜劉暢｜跆拳道｜男子73公斤以上級｜8月19日

1

<image>

金牌｜董鈺｜體操｜女子蹦床｜8月20日

1

<image>

金牌｜唐奕｜游泳｜女子50米自由式｜8月20日

1

<image>

金牌｜劉蘭｜游泳｜女子100米蝶泳｜8月20日

1

<image>

金牌｜何健彬、王曦明、劉蘭、唐奕｜游泳｜男女混合4×100米混合式接力｜8月20日

1

<image>

金牌｜唐好辰、鄭賽賽｜網球｜女子雙打｜8月21日

1

<image>

金牌｜劉嬌｜跳水｜女子個人10米跳台｜8月21日

1

<image>

金牌｜高霆捷｜射擊｜男子10米空氣步槍｜8月22日

1

<image>

金牌｜譚思欣｜體操｜女子平衡木｜8月22日

1

<image>

金牌｜譚思欣｜體操｜女子自由體操｜8月22日

1

<image>

金牌｜謝震業｜田徑｜男子200米｜8月22日

1

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金牌｜邱波｜跳水｜男子個人3米跳板｜8月22日

1

<image>

金牌｜馬雪雅、沈怡、金佳寶、楊晰｜籃球｜女子決賽｜8月23日

1

<image>

金牌｜顧玉婷｜桌球｜女子單打｜8月23日

1

<image>

金牌｜劉斌斌｜田徑｜男子鏈球｜8月23日

1

<image>

金牌｜劉嬌｜跳水｜女子個人3米跳板｜8月23日

1

<image>

金牌｜邱波｜跳水｜男子個人10米跳台｜8月24日

1

<image>

金牌｜王曉東｜輕艇｜男子障礙賽C1｜8月25日

1

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銀牌｜謝家武｜舉重｜男子56公斤級｜8月15日

1

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銀牌｜袁媛｜角力｜女子52公斤級｜8月16日

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銀牌｜白安琪｜游泳｜女子100米仰泳｜8月16日

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銀牌｜龔興斌｜舉重｜男子69公斤級｜8月17日

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銀牌｜孫博威、戴駿、王曦明、何健彬｜游泳｜男子4×100米自由式接力｜8月17日

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銀牌｜譚思欣｜體操｜女子全能｜8月19日

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銀牌｜鄧旋｜羽毛球｜女子單打｜8月19日

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銀牌｜鄭賽賽｜網球｜女子單打｜8月20日

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銀牌｜何宇翔｜體操｜男子蹦床｜8月20日

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銀牌｜徐正陽｜馬術｜混合團體｜8月20日

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銀牌｜毛艷雪｜田徑｜女子5公里競走｜8月21日

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銀牌｜王冬強｜田徑｜男子110米跨欄｜8月21日

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銀牌｜譚思欣｜體操｜女子高低槓｜8月21日

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銀牌｜黃杰儀｜輕艇｜女子K1｜8月22日

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銀牌｜谷思雨｜田徑｜女子鉛球｜8月22日

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銀牌｜方雪｜射擊｜女子10米空氣手槍｜8月23日

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銀牌｜傅海濤｜田徑｜男子三級跳遠｜8月23日

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銀牌｜朱文婧｜現代五項｜混合接力｜8月24日

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銅牌｜劉蘭｜游泳｜女子200米蝶泳｜8月16日

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銅牌｜朱曉冬｜體操｜男子全能｜8月18日

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銅牌｜朱曉冬｜體操｜男子自由體操｜8月21日

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銅牌｜朱曉冬｜體操｜男子單槓｜8月22日

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銅牌｜夏友蓮｜田徑｜女子鏈球｜8月23日

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銅牌｜顧玉婷｜桌球｜混合團體｜8月26日

- 註：斜體表示代表混合隊伍參賽。

## 基本資料

- 網站：CHN
- 遊戲：2010年夏季青年
- 參賽者：68
- 運動項目：19
- 旗手：黃宇翔（羽毛球）
- gold：30
- silver：16
- bronze：5
- 軍銜：1
天一廣場

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天一廣場是浙江省寧波市一處商業廣場，位於寧波市海曙區三江口附近的中山東路、開明街、藥行街、日新街所圍成的區域內。天一廣場建成於2002年10月，當時為中國大陸規模最大的「一站式」購物廣場，被稱為寧波的「商業航母」。

天一廣場占地22萬平方米，由寧波城市廣場開發經營有限公司管理，是寧波富達股份有限公司旗下的產業，以天一廣場為核心形成天一商圈。

## 建築

天一廣場由美國馬達思班設計師事務所和寧波市建築設計研究院設計，由中心廣場和周邊建築組成。中心廣場面積達到3.5萬平方米，設有6000平方米的觀賞水域和中央音樂噴泉、大型水幕電影等設施。2004年4月，天一廣場建築獲得中國建築藝術獎。

## 商業

天一廣場目前擁有10個商業區，300多家不同規模的商店，商品和服務涵蓋服裝、日用百貨、數碼產品、餐飲娛樂，建有各種世界著名品牌的門店，被稱為寧波的「商業航母」2010年銷售額超過寧波六區的八成。

## 交通

天一廣場北部有寧波軌道交通1號線東門口（天一廣場）站。

## 基本資料

- 地點：寧波市海曙區
- 開業日期：2002年10月
- 網站：寧波天一廣場
圖拉吉島

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圖拉吉島（Tulagi，也寫作Tulaghi）是索羅門群島中部恩格拉群島的小島之一。人口1,750。

1568年西班牙探險家發現了這個小島。

自1896年到1942年是索羅門群島的首都，現在是中部群島省首府。

1942年5月3日被日本占領，建了水上飛機基地。同年8月7日在瓜達康納爾島戰役中被美軍攻占，以支援攻擊在新不列顛島拉包爾的日本海軍基地。為了紀念這次勝利，美國用圖拉吉命名了一艘卡薩布蘭卡級護航航空母艦（圖拉吉號護航航空母艦）。

2019年9月22日，在索羅門群島與中華人民共和國建交後，該島被租借給中國森田企業集團運營，租期為75年。

2019年10月25日索羅門群島總理梅納西·索加瓦雷辦公室發表聲明指，中部群島省與森田集團的協議「不合法、無效力，必須即時終止」（來源不明）。
A0620-00

A0620-00（來自1A 0620-00的縮寫）是在星座麒麟座的聯星，它的視星等是11.2等。

A0620-00由兩個成員天體組成。第一個天體是一顆K型主序星，第二個天體是看不見的，但根據計算出它的質量約為6。它的質量太大，不可能是中子星，因此一定是恆星質量的黑洞。這兩個天體每7.75小時的軌道週期彼此互繞運行一次。在大約3300ly的距離上， A0620-00的黑洞將是離太陽系最近的已知黑洞之一，比GRO J1655-40更近。

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A0620-00 經歷了兩次X射線爆發。第一次在1917年。第二次爆發是羚羊5號衛星在1975 年檢測到的。在這期間，A0620-00是最亮的X射線點源。它現在被歸類為X射線新星。它的黑洞性質是在1986年確定的。

A0620-00中的黑洞將K型恆星的物質拉入吸積盤。吸積盤發出大量的可見光和X射線。因為K型恆星被拉成了一個橢球體形狀，所以從地球的角度來看，可見的表面積以及視亮度都會發生變化。A0620-00也帶有變星名稱 麒麟座V616。

## 史蒂芬·霍金紀念廣播

2018年6月15日，位於斑馬站（西班牙馬德里以西77公里）的歐洲太空總署大型無線電天線發射了一個訊號，以紀念2018年3月14日去世的史蒂芬·霍金及其在黑洞物理學方面的工作。該廣播將以光速傳播3,457光年的距離，並將於西元5475年到達；這將是人類首次與現時已知的黑洞相互作用。1A 0620-00之所以被選為這次廣播的對象，是因為它是當時已知距離地球最近的黑洞。

據他的家人說，這條訊息是和平與希望的資訊。

## 基本資料

- 曆元：J2000
- constell：麒麟座
- 赤經：06
- 赤緯：-00
- 視星等 (V)：11.2
- 類型：黑洞 + 主序星
- 車輛類別：K2 V
- 變星類型：軟X射線暫現來源，橢球
- radial_v：-512
- prop_mo_ra：−0.439
- prop_mo_dec：−5.138
- parallax：0.6969
- p_error：0.1168
- period_unitless：7.75234 ± 0.00010hr
- 鉀（K）：457 ± 8
- periastron：JD 2446082.7481 ± 0.0008
- 軌道傾角：50.98 ± 0.87
- component1：黑洞
- 質量：5.861.24
- component2：恆星
- 質量：0.340.03
- 溫度：5,000
- X射線光度：0.44
- 半徑：1.057
- 比重：5.0
- metal2_fe：0.0
- rotational_velocity2：83.81.9
- Simbad：1A%200620-00
琉球海溝

26°N 20°E

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琉球海溝，又稱南西諸島海溝，是太平洋的海溝，位於日本南部和台灣東北部，海溝沿著日本琉球群島東南側的菲律賓海往下伸延，長度2,250公里（1,398英哩），最大深度7,507米（24,623英呎）。

琉球海溝是由菲律賓海板塊潛入歐亞大陸板塊所形成的板塊邊界。由於缺乏相關震災紀錄，琉球海溝向來被認為不會發生大地震。然而近年學者研究發現，琉球海溝暗藏菲律賓板塊緊黏著歐亞板塊的「固著區」，學者判斷歐亞板塊不但黏著菲律賓海板塊，兩者之間還有連動作用。

琉球大學與名古屋大學的聯合團隊在距沖繩本島60公里的東南海域的海底，固著區界線附近水下2300~2900公尺深的海底，放置兩處觀測機器(相距15公里)，自2008年到2017年接收的訊號發現，平均每年各向西北方的沖繩本島移動6.3及2.1公分，測得固著區的範圍長約130公里，寬度20~30公里，最大寬度可達60公里。1791年沖繩本島南方海域發生規模8的海溝型地震，沖繩島南部與那原町曾記錄到11公尺高海嘯，當時產生之海底位移區域與此研究發現的固著區大致重疊。之前都認為琉球群島附近不太會產生巨大地震，而此研究結論認為有重新評估可能性的必要。

## 台灣附近琉球海溝與琉球弧的構造

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在台灣東海岸外海，存在一條與琉球海溝相關的、呈東西向的平面地震帶。. 此地震帶在水平方向上連續延伸50 km，並向下延伸至150 km深度。此處地震的震源勾勒出一個班尼奧夫帶，表明在該區域，菲律賓海板塊正以約45°的角度俯衝至歐亞板塊之下；如下一節所述，板塊的傾角從海溝的一端到另一端變化劇烈。該區域的深度與傾角推斷結果，與台灣上方的大屯火山群及基隆火山群的位置相符。

琉球弧後方（北側及西北側）的區域為一處水深較淺的低窪地，稱為沖繩海槽。台灣的宜蘭平原可能是該海槽向西的延伸，但宜蘭平原位於琉球海溝系統的前弧側。這可能表明，宜蘭平原代表著一個位於當前擴張中心及火山弧海溝側的古擴張中心。

在東經122°附近（台灣海岸以東約100公里處），琉球弧相對於其東端範圍向北偏移。一種假說認為，一條向北延伸的右旋走滑斷層將該弧段向北移位。另一種競爭假說則主張，此偏移與走滑斷層運動無關，而是海溝一直延伸至台灣東北部大陸邊緣。第三種假說則主張，海溝是連續延伸通過大陸邊緣，一直延伸至台灣東北海岸線，同樣不涉及任何南北向右旋轉移斷層的存在。

## 地震結構

結合海底地震儀觀測方法與對班尼奧夫帶的地震研究，可推斷出菲律賓海板塊沿琉球海溝的傾角。在琉球海溝北部，菲律賓海板塊在淺層處傾角較淺，前50公里處僅約11°，而在較深處則更陡峭，約70公里以下達70°。相較之下，琉球海溝中部及南部的板塊傾角較為平緩，在70公里深度處僅達40-50°。

針對琉球海溝進行的海底地震學研究，為該區域的P波速度結構提供了深入見解。在海溝北部，已對數條剖面進行了研究，包括一條平行於海溝的後弧區域剖面、一條橫跨海溝、前弧及後弧區域的剖面，以及一條橫跨琉球火山弧的剖面。該條與海溝走向垂直的剖面顯示出許多明顯的速度層。由俯衝作用形成的沉積楔體包含四個明顯層次，其P波速度分別為1.8 km/s, 2.8-2.9 km/s, 3.5 km/s以及4.5–5 km/s。在此剖面區域，距海溝50公里處，沉積楔體厚度達9公里。沉積楔體下方，大洋地殼內存在數個地震層。
彌敦道729號

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彌敦道729號（729 Nathan Road），位於香港九龍油尖旺區旺角，建於1929年（-1929年樓齡），樓高三層，是彌敦道上少有仍存的戰前唐樓。

## 歷史

該幅地皮由業主黃明耀於1928年以$7,931購買，翌年樓宇建成。根據1903年訂立的《公共衛生及建築物條例》，在1929年時729號地段只可興建一幢三層高唐樓。

唐樓曾於日佔時期在物業登記辦事處重新辦理註冊。古物古蹟辦事處2010年將彌敦道729號列為三級歷史建築。

現今有一「有利鞋店」樓上舖，主要經營售賣舞鞋及中西式婚鞋。

## 建築

樓宇是典型的戰前唐樓，廣闊騎樓覆蓋人行道，以增加樓面面積。

樓宇外貌優美，以新古典主義建築風格建造，建築物正立面中間有兩條愛奧尼柱由一樓伸廷至頂樓，左右兩側則為多立克柱式。

二樓兩柱之間則是一個弧型的露台；樓宇頂部則添上一個裝飾藝術風格的三角牆，牆下刻有「1929」顯示其建造年份；內部仍然保留原有的天花裝飾線條、拱門及木製樓梯。
小港糖廠

小港糖廠是一位於高雄市小港區的製糖工廠，附有副產品加工廠。

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## 沿革

小港糖廠，舊稱後壁林製糖所，原屬於台灣製糖株式會社，興建於1909年，每日壓榨甘蔗量為1,500公噸。小港糖廠於1977年7月1日直隸總公司。飼料工場於 1977年5月落成開工，黃豆油工場於1977年6月1日落成開工。製糖工場於1983年7月撤銷，小港糖廠更名為小港副產加工廠。精煉糖廠興建工程處於1993年7月16日成立，精煉糖廠興建工程於1994年7月28日動工，精煉糖廠於1997年8月26日開始分階段溶糖試車。小港副產加工廠於1998年4月1日改制為小港廠。台灣糖業公司砂糖事業部於2004年1月1日成立。

## 現況

小港廠隸現屬台糖公司砂糖事業部，廠區有精煉糖工場、製油工場、飼料工場等。其行政大樓由公司之砂糖事業部、小港廠、高雄分公司等單位共用。
2010年夏季青年奧林匹克運動會女子籃球比賽

2010年夏季青年奧林匹克運動會籃球比賽的女子組賽事會於8月15日至8月28日在新加坡的scape青年公園舉行。賽事採用FIBA三人制賽事的規則，因此每隊只有4位運動員。

## 參賽國家

A組、CAN、CIV、KOR、RUS、VAN｜;B組、ANG、BLR、GER、SIN、USA｜;C組、BRA、CHN、CZE、MLI、THA｜;D組、AUS、CHI、FRA、ITA、JPN

## 初賽

晉級八強

參加9-16名排名賽

參加17-20名排名賽

### A組

隊伍｜賽｜勝｜負｜得分｜失分｜分差｜總分

CAN｜4｜4｜0｜90｜45｜+45｜8

KOR｜4｜3｜1｜83｜61｜+22｜7

RUS｜4｜2｜2｜82｜51｜+31｜6

CIV｜4｜1｜3｜55｜82｜−27｜5

VAN｜4｜0｜4｜44｜115｜−71｜4

### B組

隊伍｜賽｜勝｜負｜得分｜失分｜分差｜總分

USA｜4｜4｜0｜130｜30｜+100｜8

GER｜4｜3｜1｜80｜85｜−5｜7

BLR｜4｜2｜2｜85｜68｜+17｜6

ANG｜4｜1｜3｜56｜105｜−49｜5

SIN｜4｜0｜4｜56｜119｜−63｜4

### C組

隊伍｜賽｜勝｜負｜得分｜失分｜分差｜總分

CHN｜4｜4｜0｜127｜68｜+59｜8

BRA｜4｜3｜1｜119｜77｜+42｜7

CZE｜4｜2｜2｜106｜97｜+9｜6

MLI｜4｜2｜2｜57｜117｜−60｜5

THA｜4｜0｜4｜66｜116｜−50｜4

### D組

隊伍｜賽｜勝｜負｜得分｜失分｜分差｜總分

AUS｜4｜3｜1｜78｜56｜+22｜7｜+7

JPN｜4｜3｜1｜92｜73｜+19｜7｜−2

ITA｜4｜3｜1｜88｜65｜+23｜7｜−5

FRA｜4｜1｜3｜76｜96｜−20｜5

CHI｜4｜0｜4｜49｜93｜−44｜4

## 排名賽

### 17–20名

各組的第5名會參與17-20名的排名賽。

隊伍｜賽｜勝｜負｜得分｜失分｜分差｜總分

THA｜3｜3｜0｜87｜56｜+31｜6

CHI｜3｜2｜1｜46｜52｜–6｜5

SIN｜3｜1｜2｜69｜55｜+14｜4

VAN｜3｜0｜3｜38｜76｜–38｜3

## 最終排名

排名｜隊伍

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｜CHN

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｜AUS

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｜USA

4｜CAN

5｜JPN

6｜BRA

7｜KOR

8｜GER

9｜ITA

10｜FRA

11｜RUS

12｜BLR

13｜CZE

14｜MLI

15｜CIV

16｜ANG

17｜THA

18｜CHI

19｜SIN

20｜VAN