法蘭西島有軌電車3號線b線

法蘭西島有軌電車3號線b線（Ligne 3b du tramway d'Île-de-France）是法蘭西島有軌電車線路之一，於2012年底啟用。本線自有軌電車3號線東部終點萬塞訥門起，沿巴黎市區東部環城一帶往北，直到巴黎市區北部的拉沙佩勒門。2018年11月24日起，西側的終點延伸至克利希門。

該線原本是計劃中有軌電車3號線東延段的一部分，不過該東延段令3號線長度大增，為了方便，從萬塞訥門到拉沙佩勒門的路段獨立成新線3號線b線。

## 歷史

### 首開段

早在有軌電車3號線通車之前，就有將其向東延伸的計劃存在。2006年1月30日至5月15日，該計劃進行了公眾辯論。不過後來，該計劃更被擴充到延伸至拉沙佩勒門，並預計在未來繞城一周到3號線現時的西部終點站加里利亞諾橋，讓3號線呈環形。另外，東延段的路徑選擇還有過斟酌，一度稱要延長出巴黎市區，延伸至龐坦，不過後來取消。2007年9月，東延段路徑確定，並於2007年10月10日由法蘭西島運輸聯合會（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）通過。

不過，這樣就令3號線的長度大增，於是3號線b線就此獨立出來，但命名上仍保持與3號線的密切關係。2008年4月28日至6月7日，3號線b線進行了公眾調查，2009年該線正式動工興建，2012年12月15日竣工通車。

### 西延段

在關於有軌電車3號線b線延長計劃的公眾辯論中，從拉沙佩勒門向西延長至阿涅爾門的公眾意願被多次表達，於是當局開始考慮該延伸計劃，該計劃可以緩解地鐵13號線的飽和狀況。

2007年10月10日，法蘭西島運輸聯合會指出，該計劃目前缺乏國家資金支持，一時無法實行。預計要等到2014年至2020年之間進行。

2009年9月29日，巴黎議會綠黨黨人否決了關於斥資2億歐元翻新讓-布安橄欖球場（Stade Jean-Bouin）決議，為的是給3號線的西延段讓路，但巴黎市政府對此表示反對。

2010年9月2日，巴黎議會議員阿尼克·勒珀蒂聲稱，關於3號線b線的西延段計劃將在2011年1月進行公眾辯論，而施工從2014年開始，歷時3年完工。一個月後，STIF對此表示同意。該西延段包含大約7個新車站，線路結構和設備大約需耗資2億歐元（不含稅)，另需4100萬用於購買12輛新列車。

2018年11月24日，西延段正式建成通車。

## 線路走向與車站列表

車站｜經緯度｜區域環數｜途經城鎮｜轉乘其他列車

o｜ ｜萬塞訥門Porte de Vincennes｜48.847234 2.410334｜1｜巴黎十二區 巴黎二十區｜

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o｜ ｜蒙特勒伊門Porte de Montreuil｜48.853524 2.410651｜1｜巴黎二十區｜

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o｜ ｜瑪麗·德·米里貝爾Marie-de-Miribel｜48.856969 2.409996｜1｜巴黎二十區

o｜ ｜巴尼奧萊門Porte de Bagnolet｜48.864497 2.408762｜1｜巴黎二十區｜

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o｜ ｜塞弗里娜Séverine｜48.869395 2.408907｜1｜巴黎二十區

o｜ ｜阿德里安娜·博蘭Adrienne Bolland｜48.87286 2.408516｜1｜巴黎二十區｜

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o｜ ｜萊利拉門Porte des Lilas｜48.877189 2.406595｜1｜巴黎十九區｜

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o｜ ｜羅貝爾·德勃雷醫院Hôpital Robert-Debré｜48.878774 2.401648｜1｜巴黎十九區｜

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o｜ ｜紅帽高地Butte du Chapeau Rouge｜48.884059 2.396809｜1｜巴黎十九區

o｜ ｜龐坦門Porte de Pantin｜48.888513 2.395786｜1｜巴黎十九區｜

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o｜ ｜德爾菲娜·塞里格Delphine Seyrig｜48.893521 2.397969｜1｜巴黎十九區 龐坦

o｜ ｜埃拉·菲茨傑拉德Ella Fitzgerald｜48.897521 2.395131｜1｜巴黎十九區 龐坦｜

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o｜ ｜拉維萊特門Porte de la Villette｜48.897573 2.386146｜1｜巴黎十九區｜

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o｜ ｜聖但尼運河Canal Saint-Denis｜48.898924 2.381538｜1｜巴黎十九區

o｜ ｜羅莎·帕克斯站Rosa Parks｜48.896808 2.373368｜1｜巴黎十九區｜

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（計劃中)

o｜ ｜歐貝維利耶門Porte d'Aubervillers｜48.898677 2.368363｜1｜巴黎十八區 巴黎十九區

o｜ ｜科萊特·貝松Colette Besson｜48.898596 2.364307｜1｜巴黎十八區

o｜ ｜拉沙佩勒門Porte de la Chapelle｜48.898508 2.359104｜1｜巴黎十八區｜

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o｜ ｜魚店門Porte des Poissonniers｜48.898318 2.352473｜1｜巴黎十八區

o｜ ｜克里尼昂古門Porte de Clignancourt｜48.897951 2.344357｜1｜巴黎十八區｜

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o｜ ｜蒙馬特門Porte Montmartre｜48.897722 2.337517｜1｜巴黎十八區

o｜ ｜聖旺門Porte de Saint-Ouen｜48.897626 2.328972｜1｜巴黎十七區 巴黎十八區｜

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o｜ ｜普謝門Porte Pouchet｜48.897499 2.323672｜1｜巴黎十七區

o｜ ｜巴爾扎克Balzac｜48.895635 2.317105｜1｜巴黎十七區

o｜ ｜克利希門Porte de Clichy｜48.893892 2.312428｜1｜巴黎十七區｜

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(以上車站和城鎮中文名並非官方譯名)

## 使用車型

3號線b線和3號線一樣使用西塔迪 402型有軌電車（Citadis 402)。該車型長43.7米，寬2.65米，車內有78個座位，可容納304人乘坐，車廂底板很低，便於殘障人士上落車，車內還配有空調，閉路監控等設備。該車型最大時速可達60公里，由6個功率為120千瓦的異步馬達推動。

## 參考來源

- 巴黎大眾運輸公司
- BlogenCommun網站上對有軌電車3號線b線的評論，包含在3號線內

## 基本資料

- 日語原文：法蘭西島有軌電車3號線b線
- 車站數目：26個
- 所有者：RATP
- 運營單位：RATP
- 啟用：2012年12月15日：萬塞訥門站至拉沙佩勒門站、2018年11月24日：由拉沙佩勒門站延長至阿涅爾門站
- 車輛：63輛阿爾斯通Citadis 402（與3a線共用）
- linelength_km：14.3
- 類型：有軌電車
- 所屬系統：法蘭西島有軌電車
- 狀態：營運中