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合井站

合井站（諺=합정역）是首爾地鐵2號線與首爾地鐵6號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市麻浦區西橋洞與合井洞的邊界，韓語副站名為「世亞大廈」（세아타워）。本站與堂山站間可透過堂山鐵橋連通。

## 車站構造

兩線站體均為2面2線側式月台的地下車站，候車月台皆設有月台幕門，兩線間設有轉乘通道，並有出口共10處。2號線月台為直線式設計，6號線月台則是曲線式設計。

### 2號線月台

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堂山 ↑內 | | 外↓ 弘益大學

月台｜路線｜目的地

內環｜SM2｜忠正路、市廳、乙支路三街、往十里方向

外環｜堂山、新道林、首爾教育大學、蠶室、九宜方向

### 6號線月台

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望遠 ↑下 | | 上↓ 上水

月台｜路線｜目的地

上行｜SM6｜望遠、麻浦區廳、佛光、鷹岩方向

下行｜大興、新堂、泰陵、烽火山、新內方向

## 歷史

- 1983年6月30日：決定站名為合井站。
- 1984年5月22日：落成啟用。
- 1990年代中期：舊1號出口、6號出口（合井Rotary方向）停止使用。
- 1997年1月1日：站舍廢除，第1次臨時停止營業（站內設置迴車線工程）。
- 1997年2月15日：迴車線完工，恢復營業。
- 1999年9月1日：站舍廢除，第2次臨時停止營業（站內回車線拆除工程）。
- 1999年11月16日：堂山鐵橋再施工完工，恢復營業。
- 1999年11月22日：堂山鐵橋再開通，堂山站－合井站路段恢復運行。
- 2000年12月15日：6號線站體開通，出口擴建至9個。
- 2006年6月16日：2號線月台裝設月台幕門。
- 2023年9月：副站名更改為世亞大廈（세아타워）。

## 車站周邊

- 韓亞銀行合井站分行
- 西橋郵局
- 西橋119消防安全中心
- 西橋藝術實驗中心
- 合井派出所
- 領津綜合市場
- 遠東廣播公司
- 霍爾兒童福祉會
- 首爾市常青女性資訊中心
- 楊花大橋
- 切頭山
- 楊花津外國人墓園
- YG娛樂
- C9娛樂
- 明星帝國娛樂
- 合井樂天影城
- 亂打秀弘大劇場
- Home plus合井店
- SeAH鋼鐵

## 圖片

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- 2號線站名牌

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- 6號線站名牌

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- 2號線月台門資訊板

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- 6號線月台門資訊板

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- 1號出口

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- 2號出口

## 運量

6號線的2000年資料是由開通日2000年12月15日起至12月31日為止合共17日間資料。

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

2號線｜乘車｜19,788｜17,719｜19,480｜20,573｜21,500｜23,358｜25,034｜26,192｜26,908｜27,106

下車｜17,600｜15,109｜16,410｜17,716｜18,776｜20,557｜21,678｜22,807｜24,181｜24,195

上下車｜37,389｜32,828｜35,890｜38,289｜40,276｜43,915｜46,712｜48,999｜51,089｜51,301

6號線｜乘車｜2,477｜3,514｜4,286｜4,937｜5,585｜5,657｜5,443｜5,434｜5,603｜7,098

下車｜2,121｜3,339｜4,110｜4,656｜4,995｜5,322｜5,457｜5,450｜5,564｜6,768

上下車｜4,598｜6,853｜8,396｜9,593｜10,581｜10,979｜10,899｜10,884｜11,167｜13,866

路線｜2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年

2號線｜乘車｜24,770｜26,113｜27,503｜31,115｜35,308｜34,348｜33,355｜32,908｜33,048

下車｜23,947｜25,195｜26,677｜31,144｜34,605｜34,567｜34,692｜35,195｜35,760

上下車｜48,717｜51,308｜54,180｜62,259｜69,913｜68,915｜68,047｜68,103｜68,808

6號線｜乘車｜10,048｜9,994｜10,267｜12,095｜12,257｜12,526｜13,524｜14,591｜15,867

下車｜8,039｜8,443｜9,177｜11,016｜12,214｜12,373｜12,648｜13,501｜13,988

上下車｜18,087｜18,437｜19,444｜23,111｜24,471｜24,899｜26,172｜28,092｜29,855

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM2

堂山（237）－合井（238）－弘益大學（239）

SM6

望遠（621）－合井（622）－上水（623）

## 基本資料

- 英文名稱：Hapjeong
- 諺文：합정역
- 朝鮮漢字：合井驛
- 文觀部式：Hapjeong-yeok
- 馬-賴式：Hapchŏng-yŏk
- 車站代碼：238 622
- 運營者：首爾交通公社
- 途經線路：SM2、SM6
- 地理坐標：大韓民國首爾特別市麻浦區
- 位置：楊花路 (首爾)地下55（2號線）、楊花路地下45（6號線）
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：● 1984年5月22日、● 2000年12月15日
- 乘客：平均每日93,434人次
- 票價區間：2023年
古吉拉特邦行政區劃

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印度古吉拉特邦現轄有33個縣。

1960年古吉拉特邦自孟買邦分拆時，轄有原孟買邦北部17縣。

1964年新設甘地訥格爾縣。1966年新設瓦爾薩德縣。1997年從原有的縣分拆，新設5縣。2000年新設帕坦縣。2007年新設塔皮縣。

2007年的26個縣分別為：

- 阿南德縣(Anand)
- 艾哈邁達巴德縣(Ahmedabad)
- 安雷利縣(Amreli)
- 巴夫那加爾縣(Bhavnagar)
- 巴魯奇縣(Bharuch)
- 巴羅達縣(Vadodara)
- 巴納斯坎塔縣(Banaskantha)
- 博爾本達爾縣(Porbandar)
- 當斯縣(Dang)
- 多哈德縣(Dahod)
- 甘地訥格爾縣(Gandhinagar)
- 賈姆訥格爾縣(Jamnagar)
- 居那加德縣(Junagadh)
- 喀奇縣(Kachchh)
- 科達縣(Kheda)
- 拉傑果德縣(Rajkot)
- 馬赫薩那縣(Mehsana)
- 那爾馬達縣(Narmada)
- 納夫薩里縣(Navsari)
- 帕坦縣(Patan)
- 潘奇馬哈斯縣(Panchmahal)
- 薩巴坎塔縣(Sabarkantha)
- 蘇拉特縣(Surat)
- 蘇仁德拉那加縣(Surendranagar)
- 瓦爾薩德縣(Valsad)

2013年新設7縣。
葛西臨海公園站

葛西臨海公園站是位於日本東京都江戶川區臨海町六丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）京葉線的鐵路車站。車站編號是JE 06。本站是江戶川區最南端的車站，除京葉線列車停靠此站外，途經西船橋站直通的武藏野線列車也在本站停靠。

## 車站構造

本站為島式月台1面2線之高架車站，外側設有供快速、特急列車通過本站的路軌。也因為這個原因，本站也是京葉線內其中一個具有列車待避功能的車站。由於通過線是連接道岔直線的一邊，故每當普通列車駛進或離開車站時，均須經過道岔區線的一邊進入原來的軌道，使列車搖晃。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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京葉線｜下行｜舞濱、新浦安、海濱幕張、蘇我方向

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武藏野線｜西船橋、新松戶方向

2｜

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京葉線｜上行｜新木場、東京方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

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- 閘口（2019年12月）

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- 月台（2019年12月）

## 使用情況

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為13,701人。東京都區內的JR車站當中，次於越中島站、上中里站、尾久站、三河島站、潮見站，使用人數排行尾6。

近年的推移如下表。

年度｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜6,893

1991年（平成3年）｜8,063

1992年（平成4年）｜8,556

1993年（平成5年）｜8,800

1994年（平成6年）｜8,548

1995年（平成7年）｜8,913

1996年（平成8年）｜9,090

1997年（平成9年）｜8,748

1998年（平成10年）｜8,627

1999年（平成11年）｜8,841

2000年（平成12年）｜9,566

2001年（平成13年）｜10,695

2002年（平成14年）｜10,543

2003年（平成15年）｜10,866

2004年（平成16年）｜11,003

2005年（平成17年）｜11,602

2006年（平成18年）｜11,742

2007年（平成19年）｜12,114

2008年（平成20年）｜12,124

2009年（平成21年）｜11,988

2010年（平成22年）｜11,998

2011年（平成23年）｜11,644

2012年（平成24年）｜12,198

2013年（平成25年）｜12,899

2014年（平成26年）｜12,829

2015年（平成27年）｜13,325

2016年（平成28年）｜13,356

2017年（平成29年）｜13,644

2018年（平成30年）｜13,729

2019年（令和元年）｜13,701

## 歷史

- 1988年（昭和63年）12月1日：葛西臨海公園站開業。開業前車站曾暫名為「葛西灣」。
- 1995年（平成7年）12月1日：通過本站的路軌落成啟用。
- 2001年（平成13年）11月18日：智慧卡系統Suica投入服務。
- 2007年（平成19年）3月22日：以發車音樂取代原有的發車鐘聲。1號月台使用音樂名為「海邊散步｣（海辺の散歩），2號月台使用音樂名為「公園的楓樹」（公園の楓）。
- 2014年（平成26年）4月1日：綠窗口結束營業。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：

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京葉線

■快速

通過

■各站停車（包括直通武藏野線）

新木場（JE 05）－葛西臨海公園（JE 06）－舞濱（JE 07）

## 參考資料

廣報資料、新聞稿等一次資料
白鷺站

白鷺站是位於日本大阪府堺市北區的南海電氣鐵道高野線之車站。

## 車站構造

設有待避設備的島式月台2面4線的跨站式站房。月台有效長度8節。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜

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高野線｜下行｜高野山方向

3、4｜上行｜難波方向

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- 南口

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- 月台

## 使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為10,524人（上車人次：5,251人，下車人次：5,273人），南海電鐵100個車站當中次於七道站排行27位。

近年的1日平均上下、上車人次數如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜順位｜來源

1990年｜15,550｜7,824

1991年｜15,362｜7,730

1992年｜14,438｜7,263

1993年｜13,785｜6,923

1994年｜13,087｜6,544

1995年｜12,747｜6,387

1996年｜12,418｜6,160

1997年｜11,524｜5,664

1998年｜11,099｜5,421

1999年｜10,100｜4,905

2000年｜9,716｜4,716

2001年｜9,410｜4,543

2002年｜9,362｜4,489

2003年｜9,370｜4,443

2004年｜9,523｜4,538

2005年｜9,316｜4,418｜31位

2006年｜9,250｜4,394

2007年｜9,326｜4,452

2008年｜9,412｜4,491

2009年｜9,116｜4,367

2010年｜9,272｜4,455

2011年｜9,288｜4,475｜29位

2012年｜9,603｜4,675

2013年｜9,866｜4,821｜27位

2014年｜9,847｜4,834｜26位

2015年｜10,035｜4,945｜26位

2016年｜10,129｜5,003｜28位

2017年｜10,276｜5,080｜28位

2018年｜10,524｜5,251｜27位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道：

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高野線

■快速急行、■急行、■區間急行

通過

■準急行、■各站停車

中百舌鳥（NK59）－白鷺（NK60）－初芝（NK61）
喜士定街

喜士定街（Hastings Street）是加拿大不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區一條主要東西向街道，西起溫哥華市中心的卡爹路街，東端則於本拿比駁上本拿比山園林路（Burnaby Mountain Parkway）。喜士定街於溫市以內有東西之分：卡羅街以西為喜士定西街，以東則為喜士定東街；本拿比市內則沒有此區分。

喜士定街沿途座落不少溫哥華地標，如海洋大廈、溫哥華會大樓、冼佳亞中心、海港中心、自治領大廈、勝利廣場、卡內基社區中心以及活活大樓。溫市東區一帶的喜士定街聚集不少貨倉和批發公司，到乃磨街一帶則是義大利裔社區。橫加公路以西的地段則是喜士定公園，為太平洋體育館、喜士定馬場、Playland遊樂場和每年一度的太平洋國家展覽會（PNE）會址所在。

## 歷史

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1885年，加拿大太平洋鐵路公司在布勒內灣南岸展開勘探，並劃下一條連接固蘭湖鎮址（Granville Townsite，即今煤氣鎮）和喜士定鎮址（Hastings Townsite，即今喜士定公園一帶）的東西向街道，而這條街道則於1886年被名為「喜士定街」。街道名稱可能是直接紀念英國皇家海軍少將喬治·福勒·喜士定，又或者是以喜士定鎮址命名。（喜士定鎮址本身便是以喜士定少將命名。）布勒街以西的一段喜士定街過去曾名為「西頓街」（Seaton Street），到1914年則更名成為喜士定街的一部分。

喜士定街夾卡路街（Carrall Street）一帶（即喜士定街東西分界之處）於溫哥華開埠時曾經是市中心所在，沿途設有數座政府和公共建築（如位於甘比街交界的法院大樓，和位於緬街交界的卡奈基圖書館），而位於亞拔街交界的活活百貨大樓於1903年開幕後，喜士定街更鞏固其溫哥華主要購物街的地位。此外，通往二埠的城際電車綫總站於1891年至1958年間亦設於喜士定街夾卡羅街的西南方，為該處帶來一定的人流。然而，市中心的商業活動於二戰後逐漸往西移（原市中心則演變成今市中心東端），購物人流亦分散至市郊新建的大型購物商場，電車綫更於1958年停駛。種種因素令市中心東端一段的喜士定街風光不再，到1980和90年代更淪爲癮君子和妓女流連之地，活活公司於1993年結業後更雪上加霜。

喜士定街過往曾構成不列顛哥倫比亞省7A省道的一部分；此省道資格已於2006年取消，但喜士定街沿途仍留有不少「7A」路盾。
椵島

39.557662°N 124.658689°E

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椵島古名東江、皮島，是鴨綠江口以東的一個島嶼，東西約15里、南北10里，與鴨綠江口的獐子島、鹿島構成三足鼎立之勢，地理位置居於遼東半島、朝鮮半島、膠東半島之間，行政區劃上屬朝鮮民主主義人民共和國平安北道鐵山郡管轄。椵島在明末清初期間以「皮島」之名為人所知，是明軍毛文龍部的據點。

## 歷史

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天啟以來，明廷對駐扎在椵島的毛文龍頗為倚重，「累加至左都督，掛將軍印，賜尚方劍，設軍鎮皮島如內地。」、「毛文龍滅奴雖不足，牽奴則有餘」。工科給事中楊所修曰：「東方自逆奴狂逞以來，唯一毛文龍孤撐海上，日從奴酋肘掖間撩動而牽制之。」然毛文龍部與崇煥不和且不肯受節制，難以調遣等問題，袁崇煥患之，與內閣輔臣錢龍錫談到平遼事宜，認為文龍「可用則用之，不可用則殺之」，主張「先從東江做起」，集中精力對付毛文龍。

崇禎二年（1629年）五月二十九日袁崇煥以閱兵為名，乘舟至雙島，六月三日上岸，毛文龍率領的皮島官兵列隊歡迎。此時袁祭出尚方寶劍，宣布毛文龍十二條當斬之罪，私斬毛文龍，但其實毛文龍手上也有一把尚方寶劍，但由於見袁崇煥矯詔以為是崇禎帝要殺他，只能含淚捆綁被殺。結果袁崇煥矯詔殺毛文龍後不足三個月，不再受皮島駐軍牽制的後金如入無人之境直圍京師，史稱己巳之變。

不過己巳之變之後，明朝軍隊仍然駐紮在島上。丙子戰爭期間的1636年農曆十二月，皇太極派人進攻皮島。阿濟格率軍攻破皮島並斬首島上的明軍軍官沈世魁。楊嗣昌隨後將剩餘明軍撤回到山東北部的登萊。後來清朝將軍鰲拜攻克毛島上明軍舊部，鰲拜本人也被提升了三等梅勒章京，冊封巴圖魯。

朝鮮戰爭期間的1951年10月下旬，中國人民志願軍向鴨綠江口附近島嶼上的聯合國軍發動攻勢，使得聯合國軍撤兵。11月5日夜間，中國人民解放軍進攻皮島。11月14日，蘇聯的雅克戰鬥機掃射皮島。不久皮島被中國人民志願軍佔領。之後中國人民志願軍又從皮島撤軍。
加瓦縣

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加瓦縣（Garhwa district；印地語：गढवा जिला），印度賈坎德邦的一個縣，屬帕拉木專區。總面積4,044平方公里，2001年總人口1,034,151，2011年總人口1,322,387。行政中心位於加瓦鎮。

## 外部連結

- Garhwa district website
帕拉木縣

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帕拉木縣（Palamu district），印度賈坎德邦的一個縣，屬帕拉木專區。西鄰加瓦縣，南鄰Latehar縣，東鄰查特拉縣。總面積5043.8 km²，總人口1,533,176(2001)。行政中心位於德爾東根傑。

## 外部連結

- Palamu district website
寶可夢 黑／白

《寶可夢 黑／白》（ポケットモンスター ブラック・ホワイト）是由Game Freak開發、任天堂與寶可夢公司發行於任天堂DS平台的角色扮演遊戲，屬於寶可夢系列的第五世代作品。日本於2010年9月18日發售，歐洲於2011年3月4日發售，北美於2011年3月6日發售，澳洲於2011年3月10日發售。

## 遊戲玩法

與同系列作的前幾款遊戲相近，玩家在這兩款遊戲裡扮演一個年輕的寶可夢訓練家在合眾地區冒險，玩家須訓練寶可夢並與其它訓練家對戰，並阻止反派組織等離子隊的陰謀。在《黑》和《白》中引進了156種新的寶可夢，這個數量超過了先前《紅／綠》的記錄。此外還有季節系統、三對三戰鬥等新功能、寶可夢也將以全動態的方式呈現。兩個版本是互相獨立的，有著完全相同的情節，雖然各版本可獨立遊玩，但玩家仍必須透過與不同版本連接來完成蒐集所有寶可夢的遊戲目標。

遊戲在發佈後獲得不少讚譽。包括遊戲與同款系列作相比有所進步、新推出的寶可夢以及獨特而複雜的故事情節。然而一些評論家卻認為遊戲不如預期地創新。以商業角度而言、遊戲是很成功的，截至2015年3月止，《黑／白》共賣出了1560萬套，成為最暢銷的任天堂DS遊戲之一，不過比不上前作《寶可夢 鑽石／珍珠》。2012年6月，《寶可夢 黑／白》的續作《寶可夢 黑2／白2》在日本發售，同年10月在北美、歐洲和澳洲發售。

《寶可夢 黑／白》的玩法與前作大致相同。與其他寶可夢系列的掌上遊戲類似，本作也採用第三人稱鳥瞰視角，與地圖、戰鬥畫面與目錄選單三項主要畫面，其中玩家可在目錄選單中調整隊伍的安排、查看背包中的道具、改變遊戲設定、查看寶可夢圖鑑或存檔。在遊戲剛開始時，玩家會獲得一隻寶可夢，之後可使用精靈球捕獲更多的寶可夢。玩家可使用自己的寶可夢與其他寶可夢對戰，當玩家隨機遭遇到野生的寶可夢，或與遊戲中的非玩家角色（NPC）展開戰鬥時，螢幕就會跳轉至回合制的戰鬥畫面。玩家在遊戲開始時僅有一個寶可夢，必須透過精靈球來收服更多的寶可夢。就像系列作的其它遊戲、玩家最多只能同時持有六個寶可夢，必須透過遊戲中的電腦來存放其它寶可夢。這些電腦可以在寶可夢中心找到，寶可夢中心也提供治療寶可夢的服務。

### 新要素

日語版中可以選擇以漢字模式進行，過往系列主遊戲全以假名表示，並可於遊戲中隨時切換漢字及假名模式。

## 劇情

### 背景

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《寶可夢 黑／白》的故事舞台為合眾地區，不同於過去以日本為原型背景，合眾地區是以美國紐約市為藍本而設計的，這是增田順一在選擇《鑽石／珍珠》的原型城市時出現的想法。實例之一是飛雲市，它是該地區的中央大都市，有著類似布魯克林大橋式懸索橋和大量的摩天大廈。增田還讓飛雲市的街道上佈滿人潮、傳達出「社區的感覺」。合眾地區有著多種多樣的景觀，居民的種族和職業也都很多元。該地區的日文是「イッシュ」，意思是儘管有來自各地的人和寶可夢，但他們都匯聚於一處。

### 故事

與寶可夢主線系列的其他作品一樣，本作是一款線性遊戲，主要的劇情按照固定的順序發生。主角是一名寶可夢訓練家、透過在合眾地區以成為寶可夢大師。玩家將從紅豆杉博士所贈與的藤藤蛇、暖暖豬和水水獺中選擇一個做為自己的初學者寶可夢，而主角的兩位朋友黑連和白露會選擇另外兩個。玩家的主要目標是挑戰寶可夢道館、聯盟四天王和冠軍。

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除此之外、玩家必須對抗反派組織等離子隊，他們主張寶可夢受到人類的壓迫，並企圖將寶可夢從人類手中解放。等離子隊的領導者是N，他將寶可夢視為好朋友、而不是當作工具。在遊戲過程中、N會多次與玩家接觸，他表示自己要捕捉合眾地區一隻傳說中的龍寶可夢並打敗聯盟冠軍，接著要說服人類改變他們與寶可夢的相處方式、進而改變世界。N在《黑》裡會捕捉捷克羅姆，在《白》裡捕捉萊希拉姆。

## 相關作品

### 神奇寶貝 黑2/白2

是由GAME FREAK開發，任天堂和寶可夢公司發行的角色扮演遊戲。於2012年6月23日發行於日本任天堂DS平台，美版和歐版於2012年秋季發售。遊戲最早於2012年2月26日的日本電視節目Pokémon Smash!上透露，隨後寶可夢官方網站對全球進行了確認。

## 反響

### 評價

《寶可夢 黑／白》獲得許多好評，在Metacritic上的總分是87%，其中包括許多讚賞。日本雜誌《Fami通》給了遊戲40/40的滿分，這是第十五個獲得滿分的遊戲、也是該雜誌給寶可夢系列電子遊戲的最高分。Game Informer的Annette Gonzalez撰文評論、表示《寶可夢 黑／白》是建立在紮實基礎上的傑作，並將整個系列作提升至新的水準。VideoGamer.com的評論家Jamin Smith則認為遊戲的創新程度不如預期，但仍表示「《寶可夢 黑／白》是個超讚的傑作、而且是系列裡最好的遊戲。」《官方任天堂雜誌》將這個作品譽為「美妙精緻的傑作」。《任天堂力量》則表示「寶可夢系列的新作一如既往地令人上癮」。

IGN給了遊戲9/10的高分，比其它任天堂DS的寶可夢遊戲都還要高。並解釋：「有一些新寶可夢的美術設計實在該被批評，不過整體而言仍是很棒的遊戲，它激起了我對怪物戰鬥的渴望和興趣」。Retronauts的Jeremy Parish則批評：「才開始沒多久就讓我厭煩了，和以前的《寶可夢》如出一轍。」GamesRadar的編輯Carolyn Gudmundson評論：「雖然它仍擺脫不了系列一貫的模式，但《黑／白》還是有足夠的新內容、深奧的戰鬥學問能讓你永無止盡地玩下去。如果你只能選一款遊戲與你共度餘生，《黑／白》是明智的抉擇。」

### 銷售

截至2021年9月底，《寶可夢 黑／白》的全球銷量為1564萬份，於任天堂DS遊戲銷售排行中位居第6名。

## 基本資料

- 頭銜：寶可夢 黑／白
- 日文名稱：ポケットモンスター ブラック・ホワイト
- 英文名稱：Pokémon Black and White
- 類型：電子角色扮演遊戲
- 月台：任天堂DS
- 開發者：Game Freak
- 出版社：任天堂、寶可夢公司
- 導演：增田順一
- 製片：增田順一、山上仁志、江上周作、鶴宏明
- 杉森建、海野隆雄：森本茂樹、大森滋
- 編劇：松宮稔展、中津井優、增田順一
- 程序：渡邊哲也
- 作曲：景山將太、一之瀨剛、佐藤仁美、增田順一、足立美奈子
- 系列：寶可夢系列
- 模式：單人、多人
西孟加拉邦行政區劃

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西孟加拉邦位於印度東北部，喜馬拉雅山脈以南、孟加拉灣以北。在兩者之間有恆河往東流，其主要分支胡格利河往南流至孟加拉灣。西里古里走廊位於西孟加拉邦北部，連接印度東北部及北孟加拉至印度本土。西孟加拉邦可分為多個地理區域：北起大吉嶺喜馬拉雅山區、德賴和地區、北孟加拉平原、西部高地和高原、沿海平原、蘇達班及恆河三角洲。

1947年，當印度從英國獨立、西孟加拉邦成立時，全個邦依照當年1947年孟加拉分治計劃，包括了原來英屬印度孟加拉省的14個縣。1950年，原科奇比哈爾土邦加入西孟加拉邦成為邦的一個縣；而前法國外飛地金德訥格爾於1954年加入，成為胡格利縣的一部分。1956年的邦界重劃法使普如里亞縣加入到邦，也令西迪奈普縣（West Dinajpur）的面積擴大。後來，面積較大的縣如西迪奈普縣、24區縣（24 Parganas）、梅迪尼普縣（Medinipur）都二分為兩個不同的縣，成為了：南迪奈普縣（Dakshin Dinajpur）、北迪奈普縣（Uttar Dinajpur）、北24區縣（North 24 Parganas）、南24區縣（South 24 Parganas）、北梅迪尼普縣（North Medinipur）、南梅迪尼普縣（South Medinipur）。

現時西孟加拉邦分為23個縣，分別如下：

- Alipurduar district（成立於2014年6月25日，原為傑爾拜古里縣之下的三個分區之一）
- 班庫拉縣 Bankura
- 巴爾達曼縣 Barddhaman
- 比爾賓縣 Birbhum
- 南迪奈普縣 Dakshin Dinajpur
- 大吉嶺縣 Darjiling
- 杜爾加布爾縣 Durgapur
- 豪拉縣 Haora
- 胡格利縣 Hugli
- 傑爾拜古里縣 Jalpaiguri（2014年6月25日從本縣獨立成一個縣）
- (成立於2017年4月4日)
- (成立於2017年2月14日)
- 科奇比哈爾縣 Koch Bihar
- 加爾各答縣 Kolkata
- 馬爾達縣 Maldah
- 穆希達巴德縣 Murshidabad
- 納迪亞縣 Nadia
- 北梅迪尼普縣 North Medinipur（由梅迪尼普縣分出來）
- 北24區縣 North 24 Parganas
- 西巴爾達曼縣（又譯「西伯德旺縣」，2017年4月7日由原來的巴爾達曼縣（Bardhaman district）分出來）
- 東巴爾達曼縣（又譯「東伯德旺縣」，2017年4月7日由原來的巴爾達曼縣（Bardhaman district）分出來）
- 普如里亞縣 Puruliya
- 西里古里縣 Siliguri
- 南梅迪尼普縣 South Medinipur（由梅迪尼普縣分出來）
- 南24區縣 South 24 Parganas
- 北迪奈普縣 Uttar Dinajpur
拉賈斯坦邦行政區劃

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拉賈斯坦邦位於印度西北部，分為33個縣。

- 斯里甘加納加縣 Sri Ganganagar
- 哈努芒加爾縣 Hanumangarh
- 比卡內爾縣 Bikaner
- 楚盧縣 Churu
- 金基農縣 Jhunjhunun
- 阿爾瓦爾縣 Alwar
- 珀勒德布爾縣 Bharatpur
- 達烏爾布爾縣 Dhaulpur
- 卡勞利縣 Karauli
- 薩外馬多布爾縣 Sawai Madhopur
- 達烏薩縣 Dausa
- 齋浦爾縣 Jaipur
- 錫格爾縣 Sikar
- 納高爾縣 Nagaur
- 焦特布爾縣 Jodhpur
- 傑伊爾梅爾縣 Jaisalmer
- 巴爾梅爾縣 Barmer
- 賈洛爾縣 Jalor
- 錫洛伊縣 Sirohi
- 帕里縣 Pali
- 阿傑梅爾縣 Ajmer
- 湯克縣 Tonk
- 奔迪縣 Bundi
- 皮爾瓦拉縣 Bhilwara
- 拉吉薩曼德縣 Rajsamand
- 烏代布爾縣 Udaipur
- 頓加爾布爾縣 Dungarpur
- 班斯瓦拉縣 Banswara
- 奇陶加爾縣 Chittaurgarh
- 科塔縣 Kota
- 巴蘭縣 Baran
- 賈拉瓦爾縣 Jhalawar
- 普拉塔普加爾縣 Pratapgarh，2008年設縣
哈里亞納邦行政區劃

<image>

哈里亞納邦位於印度西北部，分為22個縣。

- 潘切庫拉縣 Panchkula
- 安巴拉縣 Ambala
- 雅姆納納加爾縣 Yamunanagar
- 庫盧謝特拉縣 Kurukshetra
- 開塔爾縣 Kaithal
- 卡爾納爾縣 Karnal
- 帕尼帕特縣 Panipat
- 索尼帕特縣 Sonipat
- 金德縣 Jind
- 法特哈巴德縣 Fatehabad
- 斯爾薩縣 Sirsa
- 希薩爾縣 Hisar
- 比瓦尼縣 Bhiwani
- 羅塔克縣 Rohtak
- 加加爾縣 Jhajjar
- 馬亨德拉加爾縣 Mahendragarh
- 雷瓦利縣 Rewari
- 古爾加翁縣 Gurgaon
- 費爾達巴德縣 Faridabad
- 傑爾基達德里 Charkhi Dadri
比哈爾邦行政區劃

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比哈爾邦位於印度北部偏東，分為38個縣。

- 西查姆帕蘭縣 Pashchim Champaran
- 東查姆帕蘭縣 Purba Champaran
- 謝奧哈爾縣 Sheohar
- 錫塔馬里縣 Sitamarhi
- 馬杜巴尼縣 Madhubani
- 素保爾縣 Supaul
- 阿拉里亞縣 Araria
- 基商甘傑縣 Kishanganj
- 布爾尼亞縣 Purnia
- 格蒂哈爾縣 Katihar
- 馬德普拉縣 Madhepura
- 撒哈爾薩縣 Saharsa
- 達爾班加縣 Darbhanga
- 穆扎法爾布爾縣 Muzaffarpur
- 戈帕爾甘傑縣 Gopalganj
- 錫萬縣 Siwan
- 薩蘭縣 Saran
- 瓦伊沙利縣 Vaishali
- 撒馬斯提布爾縣 Samastipur
- 貝古薩萊縣 Begusarai
- 卡加里亞縣 Khagaria
- 巴加爾布爾縣 Bhagalpur
- 班卡縣 Banka
- 蒙吉爾縣 Munger
- 拉基薩萊縣 Lakhisarai
- 謝克布拉縣 Sheikhpura
- 那蘭達縣 Nalanda
- 巴特那縣 Patna
- 波吉布爾縣 Bhojpur
- 布克薩爾縣 Buxar
- 開姆爾縣 Kaimur
- 羅塔斯縣 Rohtas
- 吉哈納巴德縣 Jehanabad
- 奧蘭加巴德縣 Aurangabad
- 加雅縣 Gaya
- 納瓦達縣 Nawada
- 扎穆伊縣 Jamui
阿薩姆邦行政區劃

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阿薩姆邦位於印度東北部，現劃分為35個縣。

代碼｜縣｜行政中心｜人口 (2011)｜面積 (km²)｜密度 (/km²)｜地圖

BK｜巴克沙縣｜木沙普爾｜953,773｜2,400｜398｜

<image>

BJ｜巴賈利縣｜帕特薩拉｜253,816｜418｜610｜

<image>

BP｜巴貝塔縣｜巴爾佩塔｜1,693,622｜3,182｜532｜

<image>

BP｜比斯瓦納特縣｜比斯瓦納特恰里亞利｜612,491｜1,415｜430｜

<image>

BO｜邦蓋岡縣｜邦格艾加奧恩｜738,804｜1,093｜676｜

<image>

CA｜察查縣｜西爾恰爾｜1,736,319｜3,786｜459｜

<image>

CD｜查拉迪奧縣｜索納里｜471,418｜1,069｜441｜

<image>

CH｜奇朗宗縣｜Kajalgaon｜482,162｜1,170｜412｜

<image>

DR｜達讓縣｜芒格阿爾多伊｜928,500｜1,585｜586｜

<image>

DM｜德馬吉縣｜德馬吉｜686,133｜3,237｜212｜

<image>

DU｜圖布里縣｜圖布里｜1,394,144｜1,608｜867｜

<image>

DI｜迪布魯格爾縣｜迪布魯格爾｜1,326,335｜3,381｜392｜

<image>

DH｜底馬哈撒縣｜哈夫隆格｜214,102｜4,890｜44｜

<image>

GP｜戈瓦爾巴拉縣｜戈瓦爾巴拉｜1,008,183｜1,824｜553｜

<image>

GG｜戈拉卡德縣｜戈拉卡德｜1,066,888｜3,502｜305｜

<image>

HA｜海拉坎迪縣｜海拉卡恩迪｜659,296｜1,327｜497｜

<image>

HJ｜霍賈伊縣｜Sankardev Nagar｜931,218｜1,686｜550｜

<image>

JO｜焦爾哈德縣｜焦爾哈德｜924,952｜2,851｜324｜

<image>

KM｜坎如普都會縣｜古瓦哈提｜1,253,938｜1,528｜821｜

<image>

KU｜卡姆魯布縣｜亞敏貢｜1,517,542｜3,105｜489｜

<image>

KG｜卡比昂隆縣｜迪普｜660,955｜7,366｜90｜

<image>

KR｜格里姆根傑縣｜格里姆根傑｜1,228,686｜1,809｜679｜

<image>

KJ｜科克拉賈縣｜科克拉賈爾｜887,142｜3,169｜280｜

<image>

LA｜勒金布爾縣｜北勒金布爾｜1,042,137｜2,277｜458｜

<image>

MJ｜馬久利縣｜Garamur｜167,304｜880｜190｜

<image>

MA｜馬里岡縣｜馬里岡｜957,423｜1,704｜562｜

<image>

NN｜納岡縣｜納岡｜2,823,768｜3,973｜711｜

<image>

NB｜訥爾巴里縣｜訥爾巴里｜771,639｜2,257｜342｜

<image>

SV｜錫布薩格爾縣｜錫布薩格爾｜679,632｜2,668｜255｜

<image>

ST｜索尼特普縣｜提斯浦爾｜1,924,110｜3,176｜606｜

<image>

SS｜南薩爾馬拉-曼卡查爾縣｜Hatsingimari｜555,114｜568｜977｜

<image>

TP｜塔穆爾普爾縣｜塔穆爾普爾｜389,150｜884｜440｜

<image>

TI｜丁蘇吉亞縣｜丁蘇吉亞｜1,327,929｜3,790｜350｜

<image>

UD｜烏德爾古里縣｜烏達爾古里｜831,688｜1,852｜449｜

<image>

WK｜西卡比昂隆縣｜哈姆倫｜295,358｜3,035｜97｜

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馬哈拉施特拉邦行政區劃

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馬哈拉施特拉邦位於印度西南，分為36個縣，設6個專區。

## 各專區

### 阿姆勞蒂專區 Amaravati

- 阿科拉縣 Akola
- 阿姆勞蒂縣 Amravati
- 布爾達納縣 Buldana
- 瓦辛姆縣 Washim
- 亞瓦特馬爾縣 Yavatmal

### 奧蘭賈巴德專區 Aurangabad

- 奧蘭賈巴德縣 Aurangabad
- 比德縣 Beed
- 辛戈利縣 Hingoli
- 賈爾納縣 Jalna
- 拉杜爾縣 Latur
- 楠德拉縣 Nanded
- 奧斯馬納巴德縣 Osmanabad
- 帕爾巴尼縣 Parbhani

### 康坎專區 Konkan

- 孟買市區縣 Mumbai City
- 孟買郊區縣 Mumbai (Suburban)
- 帕爾加爾縣 Palghar
- 賴加德縣 Raigard
- 勒德納吉里縣 Ratnagiri
- 辛杜杜爾格縣 Sindhudurg
- 塔納縣 Thane

### 那格浦爾專區 Nagpur

- 班達拉縣 Bhandara
- 錢德拉布爾縣 Chandrapur
- 加德奇羅利縣 Gadchiroli
- 貢迪亞縣 Gondiya
- 那格浦爾縣 Nagpur
- 瓦爾達縣 Wardha

### 納西克專區 Nashik

- 艾哈邁德訥格爾縣 Ahmadnagar
- 杜利亞縣 Dhule
- 賈爾岡縣 Jalgaon
- 南杜爾巴縣 Nandurbar
- 納西克縣 Nashik

### 浦那專區 Pune

- 戈爾哈布爾縣 Kolhapur
- 浦那縣 Pune
- 桑利縣 Sangli
- 薩塔拉縣 Satara
- 紹拉布爾縣 Solapur
旁遮普邦行政區劃

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旁遮普邦位於印度西北部，分為22個縣。

- 古爾達斯普爾縣（Gurdaspur）
- 阿姆利則縣（Amritsar）
- 卡普塔拉縣（Kapurthala）
- 賈郎達爾縣（Jalandhar）
- 霍希亞普爾縣（Hoshiarpur）
- 沙希德·巴格特·辛格納加縣（Shaheed Bhagat Singh Nagar），原名那萬沙爾縣（Nawanshahr）
- 盧普那加爾縣（Rupnagar）
- 法特加沙希比縣（Fatehgarh Sahib）
- 盧迪亞納縣（Ludhiana）
- 莫加縣（Moga）
- 費羅茲普爾縣（Firozpur）
- 穆克則縣（Muktsar）
- 法利德果德縣（Faridkot）
- 珀丁達縣（Bathinda）
- 曼薩縣（Mansa）
- 桑魯爾縣（Sangrur）
- 帕提亞拉縣（Patiala）
- 塔爾恩塔蘭縣（Tarn Taran），2006年從阿姆利則縣析置。
- Ajitgarh縣（原名莫哈利縣），2006年設立。
- 帕坦科特縣（Pathankot），2011年從古爾達斯普爾縣析置。
- 巴爾納拉縣（Barnala），從桑魯爾縣析置。
- 法齊爾卡縣（Fazilka），從費羅茲普爾縣析置。
喀拉拉邦行政區劃

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喀拉拉邦位於印度西南，分為14個縣。

- 卡薩拉果德縣 Kasaragod
- 坎努爾縣 Kannur
- 瓦亞納德縣 Wayanad
- 科澤科德縣 Kozhikode
- 馬拉普蘭縣 Malappuram
- 伯拉卡德縣 Palakkad
- 特里蘇爾縣 Thrissur
- 埃爾訥古勒姆縣（科欽縣） Ernakulam（Kochi）
- 伊都基縣 Idukki
- 果塔延縣 Kottayam
- 阿拉普扎縣 Alappuzha
- 帕塔南蒂塔縣 Pathanamthitta
- 果拉姆縣 Kollam
- 特里凡得琅縣 Thiruvananthapuram
卡納塔克邦行政區劃

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卡納塔克邦位於印度西南部，分為30個縣。這30個縣分別如下：

- 巴加爾果特縣 (Bagalkot ಬಾಗಲಕೋಟೆ)
- 班加羅爾鄉村縣 (Bangalore Rural ಬೆ೦ಗಳೂರು ಗ್ರಾಮೀಣ)
- 班加羅爾市區縣 (Bangalore Urban ಬೆಂಗಳೂರು)
- 貝爾高姆縣 (Belagavi ಬೆಳಗಾವಿ )
- 貝拉里縣 (Bellary ಬಳ್ಳಾರಿ)
- 比德爾縣 (Bidar ಬೀದರ್ )
- 比賈布爾縣 (Bijapur ಬಿಜಾಪುರ )
- 查馬拉賈納加爾縣 (Chamarajanagar ಚಾಮರಾಜನಗರ )
- 奇克馬加盧爾縣 (Chikmagalur ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು)
- 奇特拉杜爾加縣 (Chitradurga ಚಿತ್ರದುರ್ಗ)
- 南卡納達縣 ( Dakshina Kannada ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ)
- 達文蓋雷縣 (Davanagere ದಾವಣಗೆರೆ)
- 達爾瓦德縣 (Dharwad ಧಾರವಾಡ )
- 加達格縣 (Gadag ಗದಗ್ )
- 古爾伯加縣 (Gulbarga ಗುಲ್ಬರ್ಗ)
- 哈桑縣 (Hassan ಹಾಸನ)
- 哈韋里縣 (Haveri ಹಾವೇರಿ)
- 果達古縣 (Kodagu ಕೊಡಗು)
- 果拉爾縣 (Kolar ಕೋಲಾರ)
- 卡巴爾縣 (Koppal ಕೊಪ್ಪಳ)
- 曼迪亞縣 (Mandya ಮ೦ಡ್ಯ）
- 邁索爾縣 (Mysore ಮೈಸೂರು)
- 賴久爾縣 (Raichur ರಾಯಚೂರು)
- 希莫加縣 (Shimoga ಶಿವಮೊಗ್ಗ)
- 杜姆古爾縣 (Tumkur ತುಮಕೂರು)
- 烏杜皮縣 (Udupi ಉಡುಪಿ)
- 北卡納達縣 (Uttara Kannada ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ)
- 奇克巴爾拉普爾縣（Chikkaballapur）
- 拉馬納加拉縣（Ramanagara）
- 耶德吉爾縣（Yadgir ಯಾದಗಿರಿ）

每個縣由縣專員或縣裁判官管轄。而每個縣會再細分為分區,由分區裁判官治理：分區再由村（有村議會）及城鎮組成。
中解析度成像光譜儀

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中解析度成像光譜儀 （Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer，MODIS）為美國宇航局研發製造的空間遙感儀器，用以了解全球氣候的變化情況以及人類活動對氣候的影響。1999年隨地球觀測系統（EOS）的Terra衛星發射到地球軌道，2002年隨另一枚地球觀測系統的Aqua衛星升空。該儀器可用36個光譜波段接收數據，波長範圍為0.4微米到14.4微米，包含可見光到紅外波段。影像解析度為250公尺到1公里之間，每1至2日可完整掃描地球表面一次。它們可提供大範圍的全球數據，包括雲層覆蓋的變化、地表輻射能量變化，海洋與陸地的變化過程。

## MODIS數據可用性

根據衛星直接廣播的能力，原始MODIS數據可用實時跟蹤天線收到。

另外，一些網際網路上的網站有提供數據下載，如：

- CSTARS
- Direct Readout Laboratory
- LAADS Web

大部分數據為HDF格式、HDF-EOS格式或是NetCDF格式。

## MODIS基本諸元

- 軌道高度（Orbit）: 705公里
- 掃描頻率（Scan Rate）:20.3 rpm，交軌掃描(cross track)
- 覆蓋面積（Swath Dimensions）: 2330公里(cross track) × 10公里(along track at nadir)
- 鏡頭（Telescope）: 直徑17.78公分，離軸(off-axis)，無焦點(afocal)，with intermediate field stop
- 尺寸（Size）:	1.0 × 1.6 × 1.0公尺
- 重量（Weight）: 228.7公斤
- 功率（Power）:	162.5瓦
- 數據傳輸率（Data Rate）: 10.6 Mbps (peak daytime); 6.1 Mbps (orbital average)
- 量化（Quantization）: 12 bits
- 空間解析度（Spatial Resolution）: 250公尺(bands 1-2)；500公尺(bands 3-7)；1公里(bands 8-36)。
- 設計年限（Design Life）: 6 年

## MODIS觀測波段

波段｜波長(奈米)｜解析度(公尺)｜主要用途

1｜620-670｜250｜地表/雲層/氣膠邊緣

2｜841-876｜250

3｜459-479｜500｜地表/雲層/氣膠特性

4｜545-565｜500

5｜1230-1250｜500

6｜1628-1652｜500

7｜2105-2155｜500

8｜405-420｜1000｜海洋水色/浮游植物/生物地球化學

9｜438-448｜1000

10｜483-493｜1000

11｜526-536｜1000

12｜546-556｜1000

13｜662-672｜1000

14｜673-683｜1000

15｜743-753｜1000

16｜862-877｜1000

17｜890-920｜1000｜大氣層水蒸氣

18｜931-941｜1000

19｜915-965｜1000

波段｜波長(微米)｜解析度(公尺)｜主要用途

20｜3.660-3.840｜1000｜地表/雲層溫度

21｜3.929-3.989｜1000

22｜3.929-3.989｜1000

23｜4.020-4.080｜1000

24｜4.433-4.498｜1000｜大氣層溫度

25｜4.482-4.549｜1000

26｜1.360-1.390｜1000｜卷雲水蒸氣

27｜6.535-6.895｜1000

28｜7.175-7.475｜1000

29｜8.400-8.700｜1000｜雲的特性

30｜9.580-9.880｜1000｜臭氧

31｜10.780-11.280｜1000｜地表/雲層溫度

32｜11.770-12.270｜1000

33｜13.185-13.485｜1000｜雲頂層高度

34｜13.485-13.785｜1000

35｜13.785-14.085｜1000

36｜14.085-14.385｜1000
阿魯納恰爾邦行政區劃

印度政府在阿魯納恰爾邦設有25個縣級行政區劃。

阿魯納恰爾邦的大部分土地為中印爭議領土，其中的南賽縣、長朗縣、蒂拉普縣、龍鼎縣4縣無領土爭議；東桑朗縣、下迪邦谷縣、洛西特縣、安嬌縣4縣的部分土地及其餘17縣的全境為中國方面所主張的領土。中國方面稱之為藏南地區，並認為這些地區分別屬於錯那縣、隆子縣、墨脫縣、察隅縣4縣。

## 縣列表

代碼｜縣｜行政中心｜人口 (2011)｜面積 (km²)｜密度 (/km²)｜地圖

TA｜達旺縣｜達旺鎮｜49,950｜2,085｜19｜

<image>

WK｜西卡門縣｜邦迪拉｜87,013｜7,422｜10｜

<image>

EK｜東卡門縣｜色帕｜78,413｜4,134｜14｜

<image>

此為舊地圖，東卡門縣位於黑色區域的北大半部

帕科卡桑縣｜雷米｜帕科卡桑縣位於上圖黑色區域的南端

PA｜帕普派爾縣｜尤匹亞｜176,385｜2,875｜42｜

<image>

庫朗庫美縣｜科羅里安｜89,717｜8,818｜10｜

<image>

此為舊地圖，庫朗庫美縣位於黑色區域的西南半部

科拉達阿迪縣｜新巴林｜科拉達阿迪縣位於上圖黑色區域的東北半部

LB｜下蘇班西里縣｜濟羅｜82,839｜3,460｜24｜

<image>

此為舊地圖，下蘇班西里縣位於黑色區域的西南半部

卡姆勒縣｜拉伽｜卡姆勒縣包括上圖黑色區域的東北半部及下圖黑色區域的西南端一小部分

UB｜上蘇班西里縣｜達波里約｜83,205｜7,032｜8｜

<image>

此為舊地圖，上蘇班西里縣為黑色區域扣除西南端一小部分

WS｜西桑朗縣｜阿洛 (阿魯納恰爾邦)｜112,272｜8,325｜12｜

<image>

此為舊地圖，西桑朗縣位於黑色區域的中部偏北

希尤米縣｜塔托｜希尤米縣位於上圖黑色區域的北部

雷帕拉達縣｜巴薩爾｜雷帕拉達縣位於上圖黑色區域的中部偏南

下桑朗縣｜利卡巴利｜下桑朗縣位於上圖黑色區域的南部，並包括下圖黑色區域的西南端一小部分

ES｜東桑朗縣｜巴昔卡｜99,019｜4,005｜22｜

<image>

此為舊地圖，東桑朗縣為黑色區域東南半部

桑朗縣｜博楞｜桑朗縣為上圖黑色區域西北半部

US｜上桑朗縣｜英強｜33,146｜6,188｜5｜

<image>

UD｜下迪邦谷縣｜羅營｜53,986｜3,900｜14｜

<image>

上迪邦谷縣｜安尼尼｜7,948｜9,129｜1｜

<image>

AJ｜安嬌縣｜哈威｜21,089｜6,190｜3｜

<image>

EL｜洛西特縣｜特祖｜145,538｜2,402｜13｜

<image>

此為舊地圖，洛西特縣位於黑色區域的東北大半部

南賽縣｜南賽｜95,950｜1,587｜60.46｜南賽縣位於上圖黑色區域的西南端

CH｜長朗縣｜長朗｜147,951｜4,662｜27｜

<image>

TI｜蒂拉普縣｜孔薩｜111,997｜2,362｜42｜

<image>

此為舊地圖，蒂拉普縣位於黑色區域的東北半部

LD｜龍鼎縣｜龍鼎｜56,953｜1,192｜48｜龍鼎縣位於上圖黑色區域的西南半部

註：南賽縣、長朗縣、蒂拉普縣、龍鼎縣4縣無領土爭議。東桑朗縣、下迪邦山谷縣、洛西特縣、安嬌縣4縣之部分土地及其他17縣全境為中國方面所主張領土。
營團05系電力動車組

營團05系電聯車是東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）東西線、千代田線（北綾瀨支線）用的通勤型電車，1988年11月16日開始於東西線營運，2014年4月28日開始投入千代田線（北綾瀨支線）服務。

## 概要

1988年（昭和63年）開始投入使用，以增加東西線的運力並取代老舊的5000系，經過多次規格變更，截至2004年（平成16年）生產了43組10節編組列車（共430節車廂）。車廂長度為20m，鋁製車身，每側有4個門。東西線以天藍色條帶為主體，與線色保持相同，白色和深藍色條帶作為重點排列。另一方面，千代田線及其北綾瀨支線的16000系電車，亦將按照主線支綫概念排列綠白帶。

自1994年（平成6年）投入服務以來，05系電車的數目已超過原配車5000系。最初，東西線的所有車輛冷氣化計劃均由新的05系來解決，但預計該線的車輛數量會很大，並且綫路車輛更新完畢預計所用時間會很長。因此亦為原有的5000系電車進行了散熱改造等延壽工作，最終5000系的徹底被取代及退役於2007年（平成19年）完成，相比之前的銀座綫、丸之內綫、日比谷線來説，其冷氣化需花費19年，比其餘綫路所需時間都長。

此外，原計劃於2005年（平成17年）新製造4組10節車廂列車（共40節車廂）作為最終增備列車，並替換所有剩餘的 5000系電車。但有樂町線・副都心線確認引進新型號電車10000系，計劃發生變化，原配屬有樂町綫的07系電車被轉移至本綫運營，05系的本次擴產被取消。值得一提的是，2010年至2011年為東西綫引入的新車型15000系擁有較寬門體，當時為旨在緩解困擾東西線已久的擁堵及延誤問題，原本計劃作為該系列的第14款車，但其批次是以10000系的藍本製造的，最終本批次作為新系列15000系改變規格登場。

隨著15000系的投入服務，該系列的01-13編成列車開始退出本綫服務。其中部分車廂報廢，01、03、06、13號4個編組在經過縮短至3節車廂等相關改造後，轉入千代田線北綾瀨支線服務。

05系自首車廂製造以來，製造周期長達16年，中途製造規格亦發生多次變化（亦從未連續3年製造相同規格的列車）。由於第7次車和第8次車及之後批次的頭車的前部形狀具有明顯差異，下面的解釋以第7次車為分界，分別稱作05系（第1-7次車）和05N系（第8次車及其之後批次）。

## 車內設備

- 輪椅放置位：2、9號車
- 弱冷氣車：4號車

## 形態種類

### 05系

由於東西線是當時營團中唯一運行有優等列車的線路，因此該集團採用了強調「速度感」的設計。前表面傾斜使其接近流線型，擋風玻璃是具有水平曲線的弧形玻璃。與同時期生產的「0x系列」一樣，前大燈和尾燈組合在一起，放置在下方的線條顏色部分。

內飾採用米色主調，線條色淡藍色。座椅為底座（踢入）支撐系統，單人座位寬度為440mm，第1次車到第5次車均採用此配置。座椅隔板形狀沿用自千代田線6000系開始使用的網架高度的形狀，第1到第24編成均使用該隔板形狀。

由該營團所替換的5000系電車中，70輛車廂報廢，120輛車廂轉讓出售給東葉高速鐵路，作為東葉1000系電車使用至2006年（平成18年），現已經全部報廢。

#### 第1-4批車（1-14編成）

主電路採用GTO晶閘管作為元件的高頻並聯斬波控制（4象限斬波控制）車輛中，與同時期生產的日比谷線的03系電車類似。該控制裝置引入了「高粘著控制」和「恆加速控制」，以確保3.3km/h/s的啟動加速度，MT比為1：1，以提高車輛性能。台車採用SU Minden型無枕台車。

- 首次使用車內放送裝置
- 車頭方向幕使用電動布幕
- 受電干為5台
- 使用斬波頻率分流
- 本批次所有編成已經於2009年-2011年退出東西線，由15000系取代
- 部分直接退役
- 部分改造為3輛編成並轉投千代田線(北綾瀨支線)，改用混合型SiC VVVF、鼠籠形電動機，車門上改用LCD顯示器，車頭改為彩色LED方向幕，並增設ATO運行設備
- 部分轉售至印尼雅加達PT KAI Commuter Jabodetabek，當中前第7編組2014於當地因意外損毀退役。

第14編成

為1991年製作的第14編成，由川崎重工生產

- GTO-VVVF試作車
- 使用鼠籠式電動機，輸出率為200kw
- 使用LED方向幕
- 使用寬門
- 4M6T編成
- 2012年進行B修翻新工程
- 改用東芝IGBT VVVF和永久磁石同期電動機（PMSM），輸出率為205kw
- 車頭改為彩色LED顯示幕
- 車內車門上面增設兩台LCD顯示器，分別顯示行車資訊及廣告

#### 第5批

為1992年製作的批次，為第15-18編成。

- 基本上與第14編成無分別
- 2012年進行B修翻新工程，改造內容和第14編成一樣

#### 第6－7批

為1993年製作的批次，為16-24編成

- 為冷房更新車
- 使用寬門
- 為5M5T編成

### 05N 系

#### 第8－10批

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為加快東西線空調化和東葉高速鐵道所帶來的額外的服務需求，在1999年重新製作該電力動車組在1999年至2002年，共製作了9列，為25-33編成。

而該批次更名為05N系主要與05系分別如下

- 車頭側面比較圓
- 使用圓形指示燈
- 使用LED方向幕
- 機器輸出率加強至205Kw

#### 第11－12批

加強東西線載客能力，在2003年製作6列列車，34-39編成。乃是營團最後一批新製列車

- 使用2組機件

#### 第13批

東京地下鐵成立後，為了加快取代5000系。一共製作4列列車，40-43編成。這是東京地下鐵成立後，首款製作的列車。在2004年至2005年，由日立製作所製作。

基本上與05N系分別不大。

## 千代田線北綾瀬支線用車

鑑於行駛千代田線北綾瀨支線的5000系及6000系老化，另外伴隨著2014年（平成26年）3月15日時刻表修訂時開始的東西線05系大規模改修工程，而改造成為千代田線北綾瀨支線用的模樣。其後，於2014年（平成26年）4月28日起於千代田線北綾瀨支線（綾瀨站 - 北綾瀨站間）開始營運。

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- 北綾瀬支線向改造型05系第1編成駕駛台

## 基本資料

- 車輛名稱：05系千代田線用車
- 公司色：00bb85
- 圖像說明：千代田線北綾瀨支線改造的05系第13編成
- 原產國：日本
- 產量：4編成12輛
- 投運年份：2014年4月28日
- 運營路線：千代田線北綾瀬支線
- 列車編組：3輛
- 軌距：1067
- 轉向架：無枕空氣彈簧台車
- 車體材質：不鏽鋼（A-Train）
- 營運速度：60
- 設計最高速度：110
- 起動加速度：3.3 km/h/s
- 常用減速度：3.7 km/h/s
- 緊急減速度：4.7 km/h/s
- 供電制式：直流1500V
- 發動機：鼠籠式電動機
- 發動機功率：185
- 牽引發電機：SiC-VVVF
- 安全防護系統：新CS-ATC・ATO
克里斯托夫·托馬斯·舍夫勒

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克里斯托夫·托馬斯·舍夫勒（Christoph Thomas Schaffler，1699年12月20日－1756年1月25日），是一位洛可可時代的德國畫家，他以濕壁畫聞名。

舍夫勒出生於美因堡，從他父親沃爾夫岡·舍夫勒（Wolfgang Scheffler）那裡學會了繪畫貿易。1719年和1722年之間，他作為熟練工為科斯馬斯·達米安·阿薩姆（Cosmas Damian Asam）工作。1722年，他加入耶穌會，為一些教堂繪畫。1728年，他定居在奧格斯堡，直到1756年去世。

他的作品包括霍伊森施塔姆聖采齊利亞（St. Cäcilia）教堂，特里爾聖保羅（St. Paulin）教堂。他為美因茨教堂創作的壁畫，在二戰期間被毀。

## 參考資料

- Thomas Balk: Der Augsburger Historienmaler Christoph Thomas Scheffler (1699–1756). Ein Kunstreiseführer zu Scheffler-Fresken in süddeutschen Kirchen. (= DKV-Kunstführer Nr. 537/9). Deutscher Kunstverlag, München 1999
- Wilhelm Braun: Christoph Thomas Scheffler, ein Asamschüler. Stuttgart 1939 ( Digitalisat )
- Alexander von Reitzenstein, Herbert Brunner: Reclams Kunstführer Bayern. 8. Auflage. Reclam, Stuttgart 1974, ISBN 3-15-008055-X

## 外部連結

- Website of St. Cäcilia
- Scheffler's entry at the Biographic-Bibliographic Church Encyclopedia
北德里

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北德里（North Delhi）為印度德里國家首都轄區的一個行政區，位於亞穆納河以西。東鄰中德里，西鄰西北德里。總面積291.66平方公里，總人口887,978（2011年統計）。北德里分為3個區。

## 外部連結

- North Delhi District official website
阿迪拉巴德縣

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阿迪拉巴德縣（ఆదిలాబాదు జిల్లా, آدل آباد ضلع），為印度特倫甘納邦（原屬安得拉邦）的一個縣。行政中心位於阿迪拉巴德鎮。總面積4153 km²，總人口708,972人。

## 外部連結

- Official website of Adilabad district
漢斯·曾克爾

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漢斯·曾克爾（Hans Zenker，1870年8月10日－1932年8月18日）為一位德意志帝國至威瑪共和國時期的德國海軍將領，最高軍階為海軍上將，並曾在1924年至1928年期間擔任當時的國家海軍總司令。

## 生平

曾克爾於1889年4月13日加入德意志帝國海軍，並在軍中先後轉到各不同單位，也指揮過不少船艦，包括呂貝克號輕巡洋艦、驅逐艦、魚雷艇、科隆號輕巡洋艦和馮·德·坦恩號戰列巡洋艦，後者還曾參與過日德蘭海戰。戰爭結束後，曾克爾擔任了威瑪共和國海軍總司令，並使其成為一隻岸防海軍，並在德國國內革命風暴後鞏固海軍的地位，最後曾克爾因為私下違反凡爾賽條約而進行海軍擴建計畫以及羅曼事件，曾克爾被國防部長威廉·格勒納於1928年9月解職，由埃里希·雷德爾接任，之後在1932年8月18日去世。

曾克爾之子——卡爾-阿道夫·曾克爾曾在1961年至1967年擔任過西德海軍——聯邦海軍海軍總監 (德國聯邦國防軍)。
泰米爾納德邦行政區劃

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印度泰米爾納德邦位於印度南部，分為32個縣。阿里雅盧爾縣（2007年）與蒂魯布爾縣（2009年）為新設立的縣。

- 蒂魯瓦盧爾縣 Thiruvallur
- 金奈縣 Chennai
- 坎契浦蘭縣 Kancheepuram
- 韋洛爾縣 Vellore
- 達爾馬布里縣 Dharmapuri
- 蒂魯文納默萊縣 Tiruvanamalai
- 維魯普蘭縣 Viluppuram
- 塞勒姆縣 Salem
- 納馬卡爾縣 Namakkal
- 埃羅德縣 Erode
- 尼爾吉利斯縣 Nilgiris
- 哥印拜陀縣 Coimbatore
- 蒂魯布爾縣 Tiruppur
- 丁迪古爾縣 Dindigul
- 卡魯爾縣 Karur
- 蒂魯吉拉伯利縣 Tiruchirappalli
- 貝蘭巴盧爾縣 Perambalur
- 阿里雅盧爾縣 Ariyalur
- 古達羅爾縣 Cuddalore
- 納加帕蒂南縣 Nagapattinam
- 蒂魯瓦魯爾縣 Thiruvarur
- 坦加布爾縣 Thanjavur
- 普杜果泰縣 Pudukkottai
- 錫瓦甘加縣 Sivaganga
- 馬杜賴縣 Madurai
- 德尼縣 Theni
- 韋魯杜納加爾縣 Virudhunagar
- 拉馬納塔普蘭縣 Ramanathapuram
- 杜蒂戈林縣 Toothukkudi
- 蒂魯內爾維利縣 Tirunelveli
- 甘尼亞古馬里縣 Kanniyakumari
- 阿里雅盧爾縣 Ariyalur
大連東港

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大連東港商務區，又稱大連東港新區，是位於中華人民共和國遼寧省大連市大連港東部地區的一個規劃商務區。

## 定位

大連東港商務區定位為人民路商務中心區的延伸區、國際航運中心的服務區、郵輪經濟的核心區，優先發展商務、金融、資訊、總部經濟和旅遊等現代服務業，形成航運服務中心集聚效應，區域內將建設國際郵輪中心、國際會議中心、體育場，具有商務、金融、辦公、商業、居住、旅遊觀光等多種功能，有各具特色的標誌性建築物，形成城市標誌性區域空間中心，還有大型的濱海公園將城市與大海連通。同時結合北部大鋼大化地區的搬遷改造。

## 地理概況

東港區用地範圍為西臨大連港客運港碼頭，東至海之韻公園，南臨長江路，北至大連灣南岸，涵蓋了大連港東部港區和寺兒溝港區。改造項目規劃用地面積597萬平方米，其中現有陸域面積278萬平方米，填海面積319萬平方米。

## 建設進度

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2004年7月，《大連港東港區改造規劃方案》正式通過專家評審。

2008年11月13日，大連規劃局公示《大連港搬遷改造控制性詳細規劃》。

2010年3月20日，東港區永久護岸工程兩個標段正式合龍。

## 區內項目

- 大連國際會議中心
- 大連萬達中心
- 大連綠地中心
- 大連佳兆業中心
- 大連一方金融廣場
- 萬達公館
- 大連富力希爾頓酒店
- 大連康萊德酒店
- 大連凱丹廣場
EMule StulleMule Mod

eMule StulleMule Mod，簡稱StulleMule Mod或StulleMule，是基於官方eMule和eMule MorphXT Mod開發的一款自由開源的P2P文件共享軟體。它是一個eMule Mod，遵循GNU GPL。以開發者Stulle命名。

## 歷史

eMule StulleMule Mod的作者是維護ScarAngel、Mephisto和協助維護Xtreme、MorphXT等Mod的德國程式設計師Stulle。它也因而以開發者Stulle命名。最初版本的軟體源碼於2006年1月14日發布在SourceForge上。

## 功能

eMule StulleMule Mod繼承了MorphXT的強大的資源發布能力和諸多其他功能，而且還融合了IP更換重新請求、推進小文件與稀有文件、快速啟動等功能。

StulleMule內置了吸血騾過濾名單而不支持DLP動態反吸血庫，因而有網友自行編譯內置最新版DLP庫或其他DLP庫的StulleMule。另外它還擁有能夠屏蔽惡意攻擊的Sivka Ban。

## 外部連結

- StulleMule官方網站
- eMule官方網站
- Sourceforge.net上的StulleMule項目頁面
- emule-mods.de上的StulleMule頁面
- emulefans.com（電騾愛好者）blog上的StulleMule頁面

## 基本資料

- 日語原文：eMule StulleMule Mod
- 域：

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- 作者：Stulle
- 開發者：Stulle
- 程式語言：C++
- 作業系統：Microsoft Windows
- 語言：多種語言（43種）
- 類型：P2P文件共享
- 許可協議：GNU通用公共許可證
- 網站：http://stulle.emule-web.de/
梅加拉亞邦行政區劃

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梅加拉亞邦位於印度東北部，分為11個縣。

編碼｜縣名｜行政中心｜人口（2001年）｜面積（km²）｜人口密度（/km²）

EG｜東加羅丘陵縣East Garo Hills｜維利亞姆納加爾（威廉那噶）Williamnagar｜247,555｜2,603｜95

EK｜東卡西丘陵縣East Khasi Hills｜西隆｜660,994｜2,752｜240

西詹塔山縣West Jaintia Hills｜賈瓦伊｜1,693

RB｜日北縣Ri-Bhoi｜農格波｜192,795｜2,378｜81

SG｜南加羅丘陵縣South Garo Hills｜巴格馬拉｜99,105｜1,850｜54

WG｜西加羅丘陵縣West Garo Hills｜圖拉(Tura)｜515,813｜3,714｜139

WK｜西卡西丘陵縣West Khasi Hills｜農斯多因｜294,115｜5,247｜56

東詹塔山縣East Jaintia Hills｜Khliehriat

西南卡西丘陵縣South West Khasi Hills｜Mawkyrwat

北加羅丘陵縣North Garo Hills｜雷蘇貝爾帕拉

西南加羅丘陵縣South West Garo Hills｜Ampati
米佐拉姆邦行政區劃

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米佐拉姆邦位於印度東北部，東鄰緬甸。分為8個縣。

編碼｜縣名｜行政中心｜面積 (km²)｜人口 (2001)｜人口密度 (/km²)

MA｜馬米特縣 Mamit｜馬米特｜2,967｜62,313｜21

KO｜科拉西布縣 Kolasib｜科拉西布｜1,386｜60,977｜44

AI｜艾藻爾縣 Aizawl｜艾藻爾｜3,577｜339,812

CH｜昌派縣 Champhai｜昌派

SE｜塞奇普縣 Serchhip｜塞奇普

LU｜林雷縣 Lunglei｜林雷

LA｜隆特萊縣 Lawngtlai｜隆特萊

SA｜賽哈縣 Saiha｜賽哈
2009年挪威足球超級聯賽

2009年挪威足球超級聯賽（Tippeligaen 2009）是挪威頂級聯賽的65個球季，由3月15日開始，至11月結束，史達比克於2008年贏得球隊歷來首個聯賽冠軍後以衛冕身份角逐。由於聯賽由原本的14隊增加至16隊，挪甲的首3名球隊獲得直接升班，包括冠軍奧特格寧蘭、亞軍辛迪夫佐特及季軍史達，最後一個席位由阿利辛特在升/降班附加賽中取勝獲得留班。於9月27日洛辛堡在尚剩餘4輪賽事已確定贏得聯賽冠軍。

## 概覽

球隊｜主場｜容量｜球衣製造｜球衣贊助

波杜基林特｜阿斯普米拉體育場（Aspmyra stadium）｜7,400｜Diadora｜Nordlandsbanken

白蘭恩｜白蘭恩球場（Brann stadion）｜17,317｜Kappa｜Sparebanken Vest

費德列斯達｜費德列斯達球場（Fredrikstad stadion）｜13,300｜Umbro｜Carnegie

利尼史特朗｜阿拉森球場（Åråsen stadion）｜12,500｜Diadora｜Nordea

利恩｜烏利華球場（Ullevaal Stadion）｜25,572｜Puma｜Carrot Communications

莫迪｜阿克球場（Aker Stadion）｜11,167｜Umbro｜Sparebanken Møre

奧特格寧蘭｜斯卡格拉克運動場（Skagerak Arena）｜13,500｜Adidas｜Skagerak Energi

洛辛堡｜拉簡度球場（Lerkendal stadion）｜21,850｜Adidas｜REMA 1000

辛迪夫佐特｜Komplett.no網站體育場（Komplett.no Arena）｜9,000｜Puma｜Jotun

史達比克｜泰倫拿體育館（Telenor Arena）｜15,000｜Puma｜Fornebu - nytt liv

史達｜Sør體育場（Sør Arena）｜14,300｜Umbro｜Sparebanken Sør

史卓加斯特｜馬利安列斯球場（Marienlyst stadion）｜8,500｜Nike｜Sparebanken Drammen

特羅素｜艾夫希恩球場（Alfheim stadion）｜7,500｜Puma｜Sparebanken Nord-Norge

維京｜維京球場（Viking Stadion）｜16,600｜Adidas｜Lyse Energi

華拉倫加｜烏利華球場（Ullevaal Stadion）｜25,572｜Kappa｜Hafslund

阿利辛特｜色線球場（Color Line Stadion）｜10,778｜Umbro｜Sparebanken Møre

## 聯賽榜

阿利辛特是2009年挪威盃冠軍，獲得歐霸2010/11賽季外圍賽第三圈參賽資格。

## 對賽成績

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●波杜基林特●白蘭恩●費德列斯達●利尼史特朗●華拉倫加，利恩●莫迪●奧特格寧蘭●洛辛堡●史達比克●辛迪夫佐特●史達●史卓加斯特●特羅素●維京●阿利辛特

## 來季升降球隊

在球季結束，榜末兩支球隊直接降班到挪甲，同時會由挪甲的冠軍及亞軍直接升班取代其席位。

來季最後一個挪超席位由4支球隊進行季後附加賽競爭，包括：

- 1). 費德列斯達（挪超第14位）
- 2). 康思維恩格（挪甲第3位）
- 3). 桑恩達（挪甲第4位）
- 4). 薩普斯堡08（挪甲第5位）

## 射手榜

排名｜球員｜球會｜入球

1｜拉德·普里卡（Rade Prica）｜洛辛堡｜17

2｜彼得·科瓦奇（Péter Kovács）｜奧特格寧蘭｜16

馬默·比萊姆·迪烏夫（Mame Biram Diouf）｜莫迪｜16

4｜埃里克·哈塞克勒普（Erik Huseklepp）｜白蘭恩｜15

丹尼爾·南斯科格（Daniel Nannskog）｜史達比克｜15

6｜阿里爾德·桑戈特（Arild Sundgot）｜利尼史特朗｜11

本特·塞特內斯（Bengt Sæternes）｜華拿倫加｜11

帕佩·帕特·迪烏夫（Pape Paté Diouf）｜莫迪｜11

9｜馬茲·斯托克里恩（Mads Stokkelien）｜史達｜10

伯恩特·胡爾斯克（Bernt Hulsker）｜史達｜10

馬庫斯·佩德森（Marcus Pedersen）｜史卓加斯特｜10

12｜史蒂芬·伊弗森（Steffen Iversen）｜洛辛堡｜9

入球總數：｜612

比賽場次：｜210

每場平均入球：｜2.91

最後更新：2010年4月19日 (一) 07:37 (UTC)資料來源： AltOmFotball.no

## 基本資料

- 賽事：挪威足球超級聯賽
- 賽季：2009年
- 冠軍：洛辛堡
- continentalcup1：歐聯
- continentalcup1 qualifiers：洛辛堡
- continentalcup2：歐霸
- continentalcup2 qualifiers：莫迪、史達比克
- 比賽場數：240
- 入球總數：697
- 最佳射手：拉德·普里卡（17球）
- biggest home win：莫迪 8–1 史達
- biggest away win：利恩 0–5 費德列斯達
- 最多入球：莫迪 8–1 史達
- prevseason：2008
- nextseason：2010
亮島

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亮島，舊稱浪島，傳統名稱橫山，是位於中華民國福建省馬祖列島北竿與東引之間的島嶼，隸屬連江縣北竿鄉橋仔村。亮島島嶼長約1,400公尺、寬250公尺，面積約0.4平方公里，四周峭壁陡峻，地形險要，距離中國大陸西洋島（寧德市霞浦縣）24公里，雙峰島26公里。後因呼應「島立天中，亮照大陸」的期許而更名為「亮島」。目前限制民間人士登岸，仍是軍事重地。

## 名稱

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亮島原稱「橫山」，閩東居民仍沿續此稱呼。清代周凱纂輯的《廈門志‧卷四》附〈北洋海道考〉即載有此名。民國16年（1927）曹剛修、邱景雍纂《福建省連江縣志》仍稱橫山。中華人民共和國印製的地圖稱之為「西引島」。

1969年時任國防部長蔣經國登島視察時，蒞臨島上巡視，認為「浪」意味風浪，「亮」則是光明，照亮大陸，從此，浪島正式改為亮島。

## 歷史

8,300年前，在中石器時代，最初從非洲擴散至亞洲的原始人類的亮島1號人已在島上定居。

7,600年前，在新石器時代，亮島1號人被混了海洋蒙古人種的古南島語族的亮島2號人取代。

1951年7月，中華民國國軍為維護馬祖南竿、北竿與東引之間的航道安全，遂派遣反共救國軍海上特種突擊中隊中隊長李承山率六名隊員偵搜上岸，發現島上並無解放軍駐守，順利在浪島上豎立青天白日滿地紅旗。

1965年3月17日，陸軍實施「北極星演習」，派遣步兵連進紮，從此長駐至今。後來，中央研究院歷史語言研究所兼任研究員陳仲玉等研究團隊，在島上陸續發現多處貝塚遺址，尤其在亮島島尾的遺址群中除了挖掘出新石器時代的陶片、石器、骨器和貝殼外，還有三片人頭蓋骨；1965年，被發現有貝塚的百勝港遺址被興建起來。

1966年，蔣經國視察此島，認為原名浪島寓意不佳，更名其爲亮島，期許以「島立天中，亮照大陸」之名來照亮中國大陸。

2004年，島上新建樺恩碼頭，讓現在能夠得以順利進行一周兩次的物資運補。

2012年連江縣政府與中央研究院歷史語言研究所合作於亮島挖掘出新石器時代人骨（距今約8,300－7,900多年前），命名為亮島人。亮島人出於「亮島島尾一號遺址」，而研究團隊亦於「亮島島尾二號遺址」發現史前貝塚。2013年6月14日，連江縣政府公告以「亮島島尾遺址群」登錄為連江縣縣定考古遺址；2021年6月21日經過文化部文化資產局文資審議後再升為國定考古遺址「亮島島尾考古遺址」。

## 交通

1965年於亮島西南隅興建港口，名為百勝港，而此名乃得名自當時蓋港爆破時，不幸因公殉難的陸軍工兵上士錢百勝先生。而該港附近的邊坡斷面疑似有貝塚，因而通知中央研究院歷史語言研究所兼任研究員陳仲玉，並進一步邀集在地文史工作者組成「馬祖亮島考古隊」展開田野調查。然而由於百勝港易受強烈東北季風和潮汐影響，使得船隻進入百勝港運補不易，於2004年新建樺恩碼頭，由樺棋營造公司斥資千萬協助興建，改善後，可避開東北季風颳起後的潮浪及影響，有利每周兩次的運補作業。

## 亮島之歌

中華民國國軍軍歌《亮島之歌》，是駐守亮島的官兵將中華職棒主題曲改編而成。

## 基本資料

- 說明：東海中的亮島
- 位置：Taiwan#East China Sea
- 位置：亮島在中華民國的位置
- pushpin_label_position：bottom
- 物資：yes
- 所處海域：位於北竿島東北方，隸屬於連江縣（馬祖列島），福建省，中華民國（臺灣）
- 人口密度：0.35
- 長度：1400
- 寬度：250
- 國家：中華民國（臺灣）
- 省：福建省 （精簡治理）
- 縣：連江縣
- 鄉：北竿鄉
- 時區：國家標準時間
- 時區：+8
平釜線

平釜線（名=北）是朝鮮民主主義人民共和國的一條幹線鐵路，連結首都平壤和南韓第二大城市釜山（實際連營至接近三八線的開城，稱平開線）。

全線為電氣化單線鐵路，設25個車站。平壤站至開城站長187.3km。途中經過的主要城鎮包括黃州和沙里院。

## 概述

日本殖民時期，京義線與京釜線一起被定位為以京城（今首爾）為起點連接朝鮮半島與滿洲和中國內地的重要幹線；韓戰後，朝鮮半島南北分治，於是朝鮮單方面重新更名線路：以平壤站為界，以北的京義線部分更名為平義線，以南的京義線部分連同京釜線重新命名為平釜線。在2024年朝鮮放棄統一後，朝鮮將開城以南的平釜線廢線，並改名為平開線。

開城以南至韓國境內都羅山站的平釜線是南北鐵道連結事業的一部分，於2003年完工，自2007年起開始進行貨物運輸。後來，該段鐵路隨朝韓關係惡化停止運營，直至2024年廢線。

該線路非常重要，因為它連接了該國主要城市之一的開城和平壤。但根據2002年的時刻表，沒有直達平壤的列車，只有準快車和各站停靠的列車。

目前，主要競爭者的是平壤開城高速公路上運行的城際巴士，但據報導，過去，外國人在朝鮮旅遊時乘坐平釜線前往板門店。根據朝韓雙方於2018年調查的結果，由於設施老化和電力短缺，無法實現達速。

### 路線資料

- 路線距離：平壌-開城間187.3 km
- 站數：27（包括兩端車站）
- 軌距：1,435 mm（標準軌）
- 電氣化區間：全線（直流3000 V）
- 複線區間：無

## 沿革

- 1906年4月3日 - 京義線（京城-新義州）全線開通。
- 1945年 - 由於日本投降和隨之而來蘇聯的占領，平壤至沙里院段成為朝鮮的路線。
- 1953年 - 由於韓戰停戰，軍事分界線西側南移，因此沙里院至開城段成為朝鮮的路線。
- 2000年
- 6月15日 - 南北共同宣言的發表為連接南北鐵路提供了機會。
- 7月31日 - 朝韓部長級會談就連接平釜線和京義線達成一致。
- 2003年6月14日 - 舉行了平釜線與京畿線的連接儀式。
- 2007年
- 5月17日 - 該列車將在京義線汶山站和平釜線開城站之間進行試運行。孫河站、板門站開通運營。
- 12月11日 - 鳳東站作為貨運列車專用車站重新開放。
- 2008年11月28日 - 汶山站與鳳東站之間的貨運列車服務暫停。
- 2009年8月25日 - 封鎖措施解除，列車恢復運營。
- 2018年12月26日 - 南北鐵道連結事業的奠基儀式將在板門站舉行。
- 2024年 - 隨著朝鮮放棄南北統一，開城和都羅山段被廢除。

## 車站列表

站名｜里程（公里）｜平壌站起運價里程（公里）｜首爾站起運價里程（公里）｜換乘路線｜所在地

中文｜朝鮮語｜英語

平壤站｜평양역｜P'yŏngyang｜0.0｜0.0｜261.0｜平義線・平南線

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平壤地鐵：千里馬線榮光站｜朝鮮民主主義人民共和國｜平壤直轄市｜中區域

大同江站｜대동강역｜Taedonggang｜2.6｜2.6｜258.4｜平德線｜船橋區域

力浦站｜력포역｜Ryŏkp'o｜8.0｜10.6｜250.4｜樂浪線｜力浦區域

中和站｜중화역｜Chunghwa｜7.2｜17.8｜243.2｜ ｜黃海北道｜中和郡

黑橋站｜흑교역｜Hŭkkyo｜6.6｜24.4｜236.6｜ ｜黃州郡

長登站｜긴등역｜Kindŭng｜6.7｜31.1｜229.9

黃州(黃海黃州站)｜황주역(황해황주역)｜Hwangju(Hwanghae Hwangju)｜5.4｜36.5｜224.5｜松林線

沈村站｜침촌역｜Ch'imch'on｜10.2｜46.7｜214.3

正方里站(桂東站)｜정방리역(계동역)｜Chŏngbang-ri(Kyedong)｜7.1｜53.8｜207.2｜ ｜沙里院市

沙里院青年站(沙里院站)｜사리원청년역(사리원역)｜Sariwŏn Ch'ŏngnyŏn(Sariwŏn)｜6.7｜60.5｜200.5｜黃海青年線

東沙里院站(新鳳山站)｜동사리원역(신봉산역)｜Tongsariwŏn(Sinbongsan)｜4.6｜65.1｜195.9

鳳山站(馬洞站)｜봉산역(마동역)｜Pongsan(Madong)｜5.4｜70.5｜190.5｜鳳山線｜鳳山郡

清溪站｜청계역｜Ch'ŏnggye｜7.0｜77.5｜183.5

興水站｜흥수역｜Hŭngsu｜7.9｜85.4｜175.6

文武站(文武里站)｜문무역(문무리역)｜Munmu(Munmu-ri)｜4.8｜90.2｜170.8｜ ｜瑞興郡

石峴站(瑞興站)｜석현역(서흥역)｜Sŏkhyŏn(Sŏhŭng)｜10.4｜100.6｜160.4

瑞興站(新幕站)｜서흥역(신막역)｜Sŏhŭng(Sinmak)｜6.8｜107.4｜153.6

物開站｜물개역｜Mulgae｜10.5｜117.9｜143.1｜ ｜平山郡

平山站(南川站)｜평산역(남천역)｜P'yŏngsan(Namch'ŏn)｜8.8｜126.7｜134.3｜青年伊川線

太白山城站(平山站)｜태백산성역(평산역)｜Taebaeksansŏng(P'yŏngsan)｜8.6｜135.3｜125.7

汗浦站｜한포역｜Hanp'o｜5.7｜141.0｜120.0

金川站(金郊站)｜금천역(금교역)｜Kŭmch'ŏn(Kŭmgyo)｜10.3｜151.3｜109.7｜ ｜金川郡

雞井站｜계정역｜Kyejŏng｜11.9｜163.2｜97.8

礪峴站｜려현역｜Ryŏhyŏn｜7.2｜170.4｜90.6｜ ｜開城特別市

開豐站(土城站)｜개풍역(토성역)｜Kaep'ung(T'osŏng)｜7.8｜178.2｜82.8｜土海線（廢線）

開城站｜개성역｜Kaesŏng｜9.1｜187.3｜73.7

孫河站（休止中）｜손하역｜Sonha｜3.9｜191.2｜69.8

鳳東站（休止中）｜봉동역｜Pongdong｜3.9｜195.1｜65.9

板門站（休止中）｜판문역｜P'anmun｜2.5｜197.6｜63.4

↑ 朝韓非軍事區 ↓

都羅山站（朝鮮方向休止中）｜도라산역｜Torasan｜7.3｜204.9｜56.1｜

<image>

韓國鉄道公社：京義線｜大韓民國京畿道坡州市

- 括號內為舊站名。
- 礪峴站-開豊站間橫跨北緯38度線。

### 廢站

- 1950年廢止：長湍站（板門 - 都羅山段。廢除時，其範圍橫跨大韓民國京畿道坡州市和朝鮮民主主義人民共和國黃海北道開城市。）

## 外部連結

- 平釜線線路圖 — 在OpenStreetMap
EMule MagicAngel Mod

eMule MagicAngel Mod，簡稱MagicAngel Mod、MagicAngel或MA，是基於官方eMule和eMule MorphXT Mod開發的一款自由開源的P2P文件共享軟體。它是一個eMule Mod，遵循GNU GPL。MagicAngel的中文別稱為「魔法天使」。

## 歷史

eMule MagicAngel Mod的軟體源碼於2006年2月21日發布在了SourceForge上，原作者為sfrqlxert。

- 2009年6月26日最新的eMule v0.49c MagicAngel v3.8 Alpha由Gomez82發布。
- 2011年2月12日更新至eMule 0.50a Magic Angel 4.0由YumeYao負責更新和發布。

## 功能

eMule MagicAngel Mod調整了文件發布和重新請求，增加快速開始等實用功能。MagicAngel使用eMule Xtreme Mod的動態反吸血驢保護（DLP），同時也自帶有反吸血功能Argos，對不同的吸血驢有具體的懲罰方式選擇。

## 外部連結

- eMule官方網站
- Sourceforge.net上的MagicAngel項目頁面
- emule-mods.de上的MagicAngel頁面
- emulefans.com（電騾愛好者）blog上的MagicAngel頁面

## 基本資料

- 日語原文：eMule MagicAngel Mod
- 域：

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- 作者：sfrqlxert
- 開發者：Gomez82
- 程式語言：C++
- 作業系統：Microsoft Windows
- 語言：多種語言（43種）
- 類型：P2P文件共享
- 許可協議：GNU通用公共許可證
- 網站：http://sourceforge.net/projects/magicangel/
安得拉邦行政區劃

安德拉邦是印度29個邦之一。1956年的國家整頓運動中，已存在的安德拉邦與海德拉巴邦的說泰盧固語區域合併為安德拉邦，2014年6月2日，安德拉邦被分為新的安德拉邦和泰倫加納邦。

## 專區

安德拉邦下轄13個縣，被分為兩個專區：濱海安德拉，拉亞拉西馬。

專區｜行政中心｜縣｜地圖

濱海安德拉｜維沙卡帕特南｜、斯里加古蘭縣、維茲亞那格蘭縣、維沙卡帕特南縣、東哥達瓦里縣、西哥達瓦里縣、克利須那縣、貢都爾縣、普拉喀桑縣、內洛爾縣｜

<image>

拉亞拉西馬｜蒂魯帕蒂｜、卡努爾縣、古德伯縣、阿嫩達布爾縣、契托爾縣｜

<image>

## 人口統計

代碼｜縣｜行政中心｜人口 (2011)｜面積 (km²)｜密度 (/km²)｜官方網站

AN｜阿嫩達布爾縣｜阿納恩塔普爾｜4,083,315｜19,130｜213｜https://web.archive.org/web/20140603101542/http://anantapur.nic.in/

CH｜契托爾縣｜奇特托奧爾｜4,170,468｜15,152｜275｜https://web.archive.org/web/20140616133911/http://chittoor.nic.in/

EG｜東哥達瓦里縣｜卡基納達｜5,151,549｜10,807｜477｜http://eastgodavari.nic.in/

GU｜貢都爾縣｜貢土爾｜4,889,230｜11,391｜429｜https://web.archive.org/web/20111015044446/http://guntur.nic.in/

CU｜古德伯縣｜丘德達帕｜2,884,524｜15,359｜188｜http://kadapa.nic.in/

KR｜克利須那縣｜默蘇利珀德姆｜4,529,009｜8,727｜519｜https://web.archive.org/web/20140612095625/http://krishna.nic.in/

KU｜卡努爾縣｜卡努爾｜4,046,601｜17,658｜229｜https://web.archive.org/web/20120620214711/http://kurnool.nic.in/

NE｜內洛爾縣｜內洛爾｜2,966,082｜13,076｜227｜https://web.archive.org/web/20110926021745/http://nellore.nic.in/

PR｜普拉喀桑縣｜奧恩戈萊｜3,392,764｜17,626｜193｜https://web.archive.org/web/20111006170623/http://prakasam.nic.in/

SR｜斯里加古蘭縣｜斯里卡庫拉姆｜2,699,471｜5,837｜462｜https://web.archive.org/web/20140516201203/http://srikakulam.nic.in/

VS｜維沙卡帕特南縣｜維沙卡帕特南｜4,288,113｜11,161｜340｜http://visakhapatnam.nic.in/

VZ｜維濟亞訥格勒姆縣｜維濟亞訥格勒姆｜2,342,868｜6,539｜384｜http://vizianagaram.nic.in/

WG｜西哥達瓦里縣｜埃盧魯｜3,934,782｜7,742｜490｜https://web.archive.org/web/20130815193442/http://wgodavari.nic.in/
旭通DK

旭通DK（アサツー ディ・ケイ、Asatsu-DK），商業名稱ADK，在中國大陸曾譯為旭通一企。該公司是日本第三大廣告公司，業務規模僅次於電通和博報堂，亦參與製作眾多日本電視動畫作品。總部設於東京都，並在海外設置多處分支機構。

## 沿革

- 1949年6月，境直哉創立國際企畫株式會社（國際企畫株式會社）。
- 1951年12月，境直哉與堀田三郎設立第一企畫宣傳株式會社（第一企畫宣伝株式會社）
- 1956年3月，以稻垣正夫為中心，創立株式會社旭通信社（株式會社旭通信社）
- 1961年9月，第一企畫宣傳更名第一企畫株式會社（第一企畫株式會社）
- 1962年9月，第一企畫合併雙葉企業株式會社及株式會社啟新社。
- 1998年8月，WPP集團投資入股旭通信社。
- 1999年1月，旭通信社和第一企畫合併成旭通DK，以旭通信社為承繼法人。

## 兩岸三地

### 中國大陸

北京

- 日本株式會社旭通DK北京代表處（Asatsu-DK Inc. Beijing Office）
- 北京東方三盟公共關係策劃有限公司（北京東方三盟公共関係顧問有限公司）
- 北京IMMG國際文化傳媒有限公司（IMMG Beijing Co., Ltd.）

上海

- 上海旭通廣告有限公司（Shanghai Asatsu Advertising Co., Ltd.）
- 旭通（上海）展覽廣告有限公司（Asatsu (Shanghai) Exposition & Advertising Co., Ltd.）
- 旭通世紀（上海）廣告有限公司（Asatsu Century (Shanghai) Advertising Co., Ltd.）
- 奧旭（上海）市場營銷服務有限公司（A2 (Shanghai) Marketing Service Co., Ltd.）

廣州

- 廣東廣旭整合營銷傳播有限公司（Guangdong Guangxu (ADK) Integrated Marketing Communications Co., Ltd.）

### 香港

- 旭通廣告香港有限公司（Asatsu-DK Hong Kong Limited）
- DK Advertising (HK) Limited

### 臺灣

- 聯旭國際股份有限公司（United-Asatsu International Ltd.，由同集團的中旭國際併入）
- 太一廣告股份有限公司（DIK-Ocean Advertising Co., Ltd.）

## 企業標誌

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- 1999年合併時企業識別，直到2002年版商標統合取代

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- 1999年合併時商標，搭配企業識別跟品牌宣言「Marketing Science ＆ Communication Services」

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- 2001年3月30日宣布於翌月2日採用商業名稱「ADK」所改版的商標，亦搭配企業識別跟品牌宣言

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- 2002年9月27日發表統合視覺識別的舊版商標，同年11月1日啟用

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- 2004年底出現的標誌變體，逐漸取代2002年版商標至2014年

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- 2014年3月19日發表的現行視覺識別商標，同年6月1日啟用

## 基本資料

- 名稱：株式會社旭通DK
- 英文名：Asatsu-DK Inc.
- 商業名稱：ADK
- 域：2014年6月1日啟用的公司標識
- 說明：總部所在地虎之門之丘
- 公司類型：株式會社
- 原文名：株式會社アサツー ディ・ケイ
- 成立：1956年3月19日（旭通信社）
- 創辦人：稻垣正夫
- 總部：日本東京都港區虎之門一丁目23番1號 虎之門之丘森塔
- 代表人物：植野伸一（代表董事社長、集團CEO）
- 產業：廣告代理商
- 前任：旭通信社
- 首府：375億8,136萬6,100日圓
- 淨利潤：99,957億日圓
- 結算期：12月31日
- 主要股東：WPP集團 24.50%
- 子公司：GONZO 84.01%、EIKEN 70%、NAS 100%
- 網站：http://www.adk.jp/
義大利皇家海軍

義大利皇家海軍（Regia Marina）是指自1861年至1946年的義大利海軍。義大利海軍長期在地中海擁有軍事優勢，在第一次世界大戰爆發後持續與主要敵人—奧斯曼帝國海軍交戰，直到一戰結束後而縮編。到了1922年法西斯黨執政，法西斯黨領袖兼義大利首相貝尼托·墨索里尼再度擴建海軍，成為地中海實力最強大的海軍。

在義大利投降後，德軍佔領義大利，並獲得剩餘的少部份軍艦。二戰結束後，義大利共和國誕生，國家廢除君主制與皇家海軍，改建成現在的義大利海軍。

## 第二次世界大戰

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1940年6月10日，義大利對法國和英國宣戰，並進入第二次世界大戰。義大利皇家海軍在當時是世界第四大海軍。義大利獨裁者墨索里尼預見到如果要將他的「新羅馬帝國」擴大到尼斯，科西嘉島，突尼斯，與巴爾幹國家則取得地中海的控制權將是一個必不可少的先決條件。在他任職期間，義大利海軍建設加快。墨索里尼把地中海形容為「我們的海」。

在宣戰之前義大利的地面和空中力量準備橫跨法義兩國的邊境攻擊法國部隊。與此相反，義大利皇家海軍準備確保義大利，利比亞和東非殖民地之間的海上交通線。義大利最高統帥部（Comando Supremo）沒有批准由義大利海軍總部（Supermarina）制訂的計劃，該計畫的目標是佔據當時防禦薄弱的英屬馬爾他島。

當義大利宣戰時，義大利皇家海軍擁有6艘主力戰艦。其中四艘現代化的艦隻正在重新裝備。只有兩艘舊式的主力艦在作戰準備狀態。除了六艘主力艦，義大利有19艘巡洋艦，59艘驅逐艦，67艘魚雷艇，116艘潛艇。義大利艦隊在數目上相當龐大，但艦隊中有大量的過時裝備和訓練不足的水兵。燃油的短缺造成一般的例行任務被取消。

義大利皇家海軍的戰艦有著普通的評價和良好的艦艇設計。小型艦艇的表現則出乎預期，許多小型艦艇在地中海的行動中有著勇敢和傑出的表現。但是一些義大利巡洋艦缺乏裝甲保護，而所有義大利戰艦都未配備雷達，雖然未裝備雷達的劣勢可由義大利戰艦裝配具有良好的測距儀和火控系統部分抵消。此外，在海上的盟軍指揮官們就如何採取行動的擁有自由的裁量權，義大利指揮官的行動則由義大利海軍司令部直接管轄。

義大利皇家海軍還缺乏一個適當的艦隊航空兵，義大利皇家海軍的航空母艦Aquila和Sparviero從未完成建造。艦隊的空中掩護工作主要由陸基飛機負責。

## 第二次世界大戰後

第二次世界大戰結束後，義大利皇家海軍開始了漫長而複雜的的重建過程。在戰爭開始時，義大利皇家海軍是世界第四大現代化海軍和擁有新型的戰艦。義大利皇家海軍在戰爭中於1943年9月8日向盟軍投降並表示合作之意，隨後在1943年9月23日，義大利皇家海軍與盟軍簽署合作協議停戰，當時的義大利皇家海軍狀況相當殘破。其基礎設施和基地大部分無法使用，而且大部分的港口遭到水雷和沉船封鎖。然而仍然有數量相當龐大的海軍部隊和船艦在戰爭中倖存下來，但是多數是一些較舊型和低效率的裝備。

戰後仍倖存的船隻：

- 2艘未完成和受損的航空母艦
- 5艘戰列艦
- 9艘巡洋艦
- 11艘驅逐艦
- 22艘巡防艦
- 19艘護衛艦
- 44艘快速海岸巡邏艇
- 50艘掃雷艇
- 16艘兩棲作戰船隻
- 2艘訓練船
- 1艘後勤支援和飛機運輸艦
- 各種潛艇部隊

1946年6月2日，義大利廢除君主制，由全民公投。義大利王國（Regno d'Italia）更名為義大利共和國（Repubblica Italiana）。義大利皇家海軍成為義大利共和國海軍（Marina Militare）。

## 基本資料

- 原始文本：義大利皇家海軍、Regia Marina
- 日期：1861年—1946年
- 國家：義大利王國
- 效忠於：

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義大利國王
- 類型：海軍
- 參與戰役：普奧戰爭、意土戰爭、第一次世界大戰、西班牙內戰、義大利入侵阿爾巴尼亞、第二次世界大戰
- 著名指揮官：路易吉·阿梅迪奧、保羅·塔翁·迪雷韋爾、伊尼戈·坎皮奧尼、安傑洛·亞基諾
- identification_symbol：

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- identification_symbol_label：軍艦旗
- identification_symbol_2：

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- identification_symbol_2_label：艦首旗
血清學

血清學是對血清和其他體液的科學研究。在實踐中，該術語通常是指血清中抗體的診斷鑑定。抗原-抗體反應。此類抗體通常是響應感染（針對給定微生物）而形成的，對抗其他外來蛋白質（例如，對不匹配的輸血作出反應），或對抗自己的蛋白質（在自身免疫性疾病的情況下）。無論哪種情況，程序都很簡單。

## 血清學檢測

血清學測試是用於識別患者樣本中的抗體和抗原的診斷方法。進行血清學檢測可以來診斷感染和自身免疫性疾病，檢查一個人是否對某些疾病有免疫力，以及在許多其他情況下，例如確定一個人的血型。血清學測試也可用於法醫血清學以調查犯罪現場證據。有幾種方法可用於檢測抗體和抗原，包括ELISA、凝集、沉澱、補體固定和螢光抗體以及最近的化學發光。

### 應用

#### 微生物學

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在微生物學中，血清學測試用於確定一個人是否具有針對特定病原體的抗體，或檢測與人樣本中的病原體相關的抗原。血清學檢測對於難以通過常規實驗室方法培養的微生物特別有用，例如梅毒螺旋體（梅毒的病原體）或病毒。

人的血液中存在針對病原體的抗體表明他們已經接觸過該病原體。大多數血清學測試測量兩種抗體中的一種：免疫球蛋白M（IgM）和免疫球蛋白G（IgG）。IgM在人暴露於病原體後不久就會大量產生，此後產量迅速下降。IgG也會在第一次接觸時產生，但不如IgM快。在隨後的暴露中，產生的抗體主要是IgG，它們會在循環中保持較長時間。

這會影響對血清學結果的解釋：IgM陽性結果表明一個人目前或最近被感染，而IgG陽性結果和IgM陰性結果表明該人過去可能曾被感染或免疫過。傳染病的抗體檢測通常分兩個階段進行：疾病初期（急性期）和康復後（恢復期）。比較每個樣本中的抗體量（抗體滴度），恢復期樣本中明顯更高的IgG量表明感染，而不是之前的暴露。抗體檢測的偽陰性結果可能發生在免疫抑制的人身上，因為他們產生的抗體量較低，以及在感染過程早期接受抗菌藥物的人身上。

#### 輸血醫學

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血型通常使用血清學方法進行。一個人的紅細胞上的抗原決定了他們的血型，這些抗原是使用含有抗體的反應物（稱為抗血清）來識別的。當抗體與表達相應抗原的紅細胞結合時，它們會導致紅血球聚集在一起（凝集），這可以通過視覺識別。也可以通過向表達相應抗原的細胞中加入血漿並觀察凝集反應來鑑定人的血型抗體。

輸血醫學中使用的其他血清學方法包括交叉配血以及直接和間接抗人球蛋白試驗。在輸血之前進行交叉配血以確保供血者的血液是相容的。它涉及將受體的血漿添加到供體血細胞中並觀察凝集反應。進行直接抗球蛋白測試以檢測抗體是否與人體內的紅血球結合，這是異常的且可能發生在自身免疫性溶血性貧血、新生兒溶血性疾病和輸血反應等情況下。間接抗球蛋白試驗用於篩查可能引起輸血反應的抗體並識別某些血型抗原。

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#### 免疫學

血清學測試可以通過識別針對人自身組織的異常抗體（自身抗體）來幫助診斷自身免疫性疾病。所有人都有不同的免疫學圖。

## 血清學調查

Metcalf等人（其中包括尼爾·弗格森和傑瑞米·法拉爾）在2016年的一篇研究論文中指出，流行病學家經常使用血清學調查來確定人群中疾病的流行程度。此類調查有時是隨機地、匿名地通過從其他醫學測試或評估特定生物體抗體的流行或人群中抗體的保護性滴度而採集的樣本中抽樣進行的。血清學調查通常用於量化人群中特定抗體陽性的人或動物的比例或抗體的滴度或濃度。這些調查可能是推斷人群易感性和免疫水平動態的最直接和資訊最豐富的技術。作者提出了一個世界血清學庫（或血清庫），並預見到「血清學檢測、研究設計和定量分析相關的主要方法學發展，這可能會推動我們對傳染病的理解和最優控制發生重大變化。」

de Lusignan和Correa在題為「世界血清銀行的機遇和挑戰」的有益答覆中指出。

澳大利亞研究人員凱倫·科茨在對世界血清銀行的另一份有用回覆中宣稱：2020年4月，賈斯汀·特魯多成立了COVID-19免疫工作組，其任務是在COVID-19大流行期間孵化的計劃中進行血清學調查。

## 外部連結

- Serology (archived) – MedlinePlus Medical Encyclopedia
- Serologic+Tests
慕田峪長城

慕田峪長城是中國萬里長城的其中著名一段，位於首都北京市懷柔區的軍都山中，是明長城北京段的重要組成部分，也是北京旅遊的一個勝地，2002年被評為4A級景區，2011年被評為國家5A級旅遊景區，現仍有一部分尚未開發，不對遊客開放。每年都會有大量中外遊客慕名攀登。

## 概述

慕田峪長城的歷史要追溯至北齊長城，當時在這裡為了抵禦北方游牧民族就大規模的修葺了長城防禦體系，明朝立國後朱元璋派大將徐達在居庸關和古北口之間設立防禦，於是在北齊長城的遺址上新建了長城，永樂二年建關取名慕田峪關，明末大將戚繼光等在此守衛京師時多次對慕田峪長城進行了加固。由於戰略地位重要以及多次修繕，慕田峪長城成為了明長城保留最為完好的部分之一。新中國建立以來經過多次修復如今成為了長城在北京地區的一處代表性段落。

## 交通

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慕田峪長城景區距離北京城區約73千米，據懷柔城區16千米，懷黃公路從景區西南側穿過，並在交叉口建有慕田峪環島。環島旁邊建有地下停車場和旅遊廣場，慕田峪旅遊公路將環島與慕田峪村和登長城的台階相連。有旅遊擺渡車在旅遊廣場和登城台階間往返運行，票價為人民幣15元。另外景區內有兩條架空索道提供，遊人能夠在索道上體會到慕田峪長城的地勢險峻與磅礴氣勢。

### 公車

- 在北京地鐵東直門站附近的東直門外公交停車場乘坐慕田峪旅遊專線車可直達景區，發車時間為每日上午8:30發車 下午16:00從慕田峪景區停車場返程。票價30元，只能使用人民幣現金購票。
- 在北京地鐵東直門站附近的東直門公交樞紐站乘坐916快車（東直門首班車5:50，懷柔汽車站末班車18:50）。916路快不能直達景區，到懷柔北大街站過馬路換乘H24路到慕田峪長城站下車即可到達景區入口。但是請注意，H24路一天只有2班車，於家園發車時間為08:45和15:45，興隆城發車時間為10:00和17:00
- 在懷柔北大街站可以搭乘計程車前往景區。

### 自駕

- 駕車沿京承高速公路行駛，在北台路出口（13號）駛出高速，沿景區路標行駛到達景區。

### 直通巴士

有兩家公司開通了開往慕田峪長成的直通車，分別是慕巴士和贊巴士。

## 票價

- 成人門票：人民幣45元
- 兒童門票：人民幣25元
- 學生門票：人民幣25元
- 成人索道(滑道)往返票：人民幣120元
- 成人索道(滑道)單程票：人民幣100元
- 兒童索道(滑道)往返票：人民幣40元
- 兒童索道(滑道)單程票：人民幣30元

## 景區風光

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- 慕田峪長城及群山的180度全景圖

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- 2004年9月的慕田峪長城

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- 2004年9月的長城

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- 2005年底的慕田峪

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- 2006年3月的慕田峪

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- 2006年夏季的慕田峪

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- 2007年10月底的慕田峪

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- 2009年夏季的慕田峪

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- 2014年9月的慕田峪

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- 2009年夏季

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- 2018年9月

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- 秋季的慕田峪

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- 秋季的慕田峪

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- 秋季的慕田峪

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- 長城的敵樓

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- 長城的敵樓

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- 冬季的長城

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- 慕田峪長城未開發的路段

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- 高點縱覽全景

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- 航拍2018年9月的慕田峪

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- 航拍2018年9月的慕田峪

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- 航拍2018年9月的慕田峪

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- 航拍2018年9月的慕田峪

## 外部連結

- 慕田峪長城景區網站 （中文簡體/英文）
- 慕田峪長城虛擬旅遊網站 （動景網，中文簡體/英文）

## 基本資料

- OS格網系統：慕田峪
- 海拔：940m
- 位置：中國北京市懷柔區
- 所屬山脈：軍都山
- 座標：40°N 26°E
- 位置：China Beijing
- 位置：慕田峪長城在北京市的位置
- 尺寸：250
- 日語原文：慕田峪長城旅遊景區
- 級別：AAAAA
- 區：北京
- 評定時間：2011年
- 地點：北京市延慶區
墨西哥石油公司

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墨西哥石油公司（Petróleos Mexicanos或Pemex）是墨西哥的國家石油公司，其為世界前十大石油公司。1938年時任墨西哥總統拉薩羅·卡德納斯創辦。英國《衛報》認為該公司為世界第七大污染公司。

## 外部連結

- 官方網站
- 官方網站
- Security sheets for the use of substances (in PDF format) about the Pemex products: Magna, Diesel, Combustoleo
- Petróleos Mexicanos Company Profile on Yahoo!
- Mexico's crude oil production chart (1980-2004) - Data sourced from the US Department of Energy
- http://www.usaee.org/pdf/Nov06.pdf#19d "Pemex: Challenges and Opportunities; Time for Reform?" (Nov. 2006) p. 19 by Justin Dargin

## 基本資料

- 名稱：墨西哥石油公司、Petróleos Mexicanos
- 公司類型：國有
- 創辦人：拉薩羅·卡德納斯
- 總部：墨西哥墨西哥城
- 代表人物：何塞·安東尼奧·岡薩雷斯·安納亞（José Antonio González Anaya，CEO）、喬治娜·凱瑟爾（Georgina Kessel，主席）
- 員工人數：123899
- 產業：石油
- 產品：石油化工產品、天然氣及燃料
- 營收：US$ 443.836億(2020年)
- 淨利潤：{US$ 虧損236.833億(2020年)
珍奧斯汀少女日記

Becoming Jane是一部2007年首映的英國文學人物傳記電影，改編自簡·奧斯汀專家喬·亨特·斯賓塞的傳記《成為簡·奧斯汀》，敘述英國19世紀文學家珍·奧斯汀的情史。

簡·奧斯汀的文學作品深深影響了許多女性對於婚姻、愛情、家庭的觀念，曾有些文學評論家稱讚她是女版莎士比亞。但令人意外的是：簡·奧斯汀終身未婚未育。

## 語錄

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## 演員表

- 安妮·海瑟薇 飾 珍·奧斯汀
- 詹姆斯·麥艾維 飾 湯瑪斯·李佛洛伊（Thomas Lefroy）
- 詹姆斯·克倫威爾 飾喬治·奧斯汀先生（Mr. George Austen）
- 茱莉·華特絲 飾 卡珊卓拉·奧斯汀夫人（Mrs. Cassandra Austen）
- 喬·安德森 飾 亨利·奧斯汀（Henry Austen）
- 瑪姬·史密斯 飾 葛雷善夫人（Lady Gresham）
- 露西·科胡飾 愛麗莎·德·傅伊利德（Eliza de Feuillide）
- 勞倫斯·福克斯飾 衛斯理先生（Mr. Wisley）
- 安娜·麥克西維爾·馬丁 飾 卡珊卓拉·奧斯汀（Cassandra Austen）
- 萊奧·比爾 飾 約翰·華倫（John Warren）
- 潔西卡·艾許華斯（Jessica Ashworth）飾 露西·李佛洛伊（Lucy Lefroy）
- 克里斯多福・麥克哈倫 飾 柯蒂斯先生（Mr. Curtis）
- 伊恩·理查森飾 蘭羅伊斯法官（Judge Langlois）
- 索菲·瓦瓦塞爾 飾 珍·李佛洛伊（Jane Lefroy）

## 基本資料

- 原名：Becoming Jane
- 導演：Julian Jarrold
- 製片：Graham Broadbent、Robert Bernstein、Douglas Rae
- 編劇：Kevin Hood、Sarah Williams
- 主演：安妮·海瑟薇、詹姆斯·麥艾維
- 配樂：Adrian Johnston
- 攝影：Eigil Bryld
- 服裝：Eimer Ni Mhaoldomhnaigh
- 剪輯：Emma E. Hickox
- 發行商：米拉麥克斯影業
- 發行日期：：2007年3月9日、愛爾蘭：2007年3月16日、：2007年3月29日、美國：2007年8月3日
- 片長：112分鐘
- 語言：英語
- 預算：€12,500,000
- 中國大陸：成為簡·奧斯汀
- 臺灣：珍愛來臨
包衡

包衡（1894年1951年－1月27日），字月桐，號平章，四川省鄰水縣興仁鄉人，中國國民黨黨員。曾當選為行憲後第一屆國民大會代表。

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## 經歷

- 童年時讀私塾3年。
- 1926年，任21軍3師5旅旅長。不久，因所部人員槍枝均有很大缺額，降為團長。
- 四川剿匪第五路軍第九旅第二十六團團長。
- 1937年，任四川保安司令部第十團團長。
- 1947年11月，參加鄰水縣國大代表選舉，得多數選票當選。但被人指控舞弊，故未能出席南京國大會議。
- 1949年11月，領川東挺進軍總司令部第一縱隊司令頭銜，從成都返回鄰水，網羅各鄉哥老會，搜集民槍，組織「反共游擊隊」
- 1950年初，潛成都，同岑宜甫組織「西南光復軍」，不久被捕。
- 被捕後在獄中絕食，縣政府於1951年1月23日將此情況上報行署，時任中共縣委書記、縣長的田景武、曲文芳簽意見：對其「應馬上槍決，因該犯有計劃的不吃飯，七天未大便，他想餓死，逃避公審槍決，希快批示，越快越好」。行署接到報告後，當即批示槍決包衡。1951年1月27日，被處決。
北海銀行

北海銀行是抗日戰爭和第二次國共內戰時期存在於膠東地區的一家銀行，由中國共產黨領導的地方政權建立，為發鈔行。其發行的鈔票稱為北海幣。

## 背景

抗日戰爭之前，國民政府在全國發行法幣作為國幣；抗戰全面爆發後，日軍通過接管、創建銀行等方式控制了山東金融，1938年2月成立「中國聯合準備銀行」發行貨幣「聯銀券」；同時社會上流通著大量地方貨幣，甚至商號自行發行的貨幣。後兩種貨幣往往缺乏準備金，貶值迅速，造成膠東地區物價飛漲。為鞏固和發展政權，中共山東黨組織及其政權決定自行發行貨幣。

## 創建

北海銀行的創建時間眾說不一，一般認為創建於1938年下半年。當時膠東地區按方位分為東海、西海、北海、南海幾個專區，而蓬萊、黃縣、掖縣處於膠東北部，北面臨海，故命名為北海銀行。第一任行長是從青島回到掖縣老家避難的原中魯銀行經理張玉田，銀行最初為公私合營性質，總部設在掖縣。1939年春，因日軍破壞，北海銀行一度取消，同年8月恢復。1940年8月，在沂南縣成立北海銀行總行，原膠東北海銀行改為膠東分行，償還民間資本，成為公辦銀行。1943年春，魯中形勢惡化，北海銀行總行遷至濱海，濱海分行併入總行，魯中改設分行。同年秋天，清河分行與冀魯邊區分行隨區劃變動而合併為渤海分行。

## 發行鈔票

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最初的鈔票印版在青島秘密製作後送往抗日根據地，紙張則秘密從天津購買，委託掖縣私人印刷廠印製鈔票。最初只是定位為法幣的小額票補充，發行一角、二角、伍角、一元4種面值，與法幣等價平行流通，票面圖案為掖縣風景或建築。同時宣布禁止日偽政權貨幣及土雜鈔流通。1940年改由黨委機關報《大公報》社印刷。1941年起擁有自辦印鈔廠。由於印鈔材料困難，同一版別的鈔票也有不同。印鈔廠設在濰坊市山亭區徐莊鎮崔虎峪村、掖縣、乳山縣馮家鄉馬家莊村等地。太平洋戰爭爆發後，日軍大量偽造法幣及地方貨幣，導致法幣迅速貶值，北海幣也隨之貶值。於是1942年5月29日，北海幣正式與法幣脫鉤獨立，成為山東各解放區本位貨幣，停用法幣。同年因局勢惡化，解放區被分割，故改為分區發行，各地區北海幣加注地區名，互不通用。1943年，北海銀行魯南支行和魯中、濱海二區的支行開始獨立發行北海幣。抗戰勝利後，山東各解放區連成一片，三地貨幣等值流通。

從1944年1月到1945年1月，北海幣發行量由2億元增至6億元；到抗戰勝利前夕，約有7億元北海幣在市場上流通，北海幣完全統一了山東抗日根據地的金融市場。

## 存貸款業務

北海銀行自創辦起就向農民提供無息貸款，同時還貸放實物。1941年起，北海銀行開始放款，最初辦理工業放款，主要用於軍工。1943年始，開展企業存款業務，主要存款戶是根據地政府興辦的公營企業。抗戰勝利後，北海銀行在新解放區的中小城市發放了部分工業貸款，同時逐漸吸收存款，開展城市業務。

1942年5月起，北海銀行承辦山東抗日根據地金庫業務，後轉歸政府。與此同時，北海銀行在一些地區與商號合資經營，甚至自辦企業。

## 解放區貨幣統一

隨著國共內戰的發展，共產黨逐漸占領整個中國北方，華北與山東兩大中共解放區完全連成片，同時解放軍進行大規模戰爭要求貨幣統一。因此自1948年10月5日起，北海幣與冀南銀行發行的冀南幣、晉察冀邊區銀行發行的邊幣，在華北與山東兩地區准許按固定比價相互流通，北海幣與冀南幣比價1：1，北海幣與晉察冀邊幣比價1：10。

1948年11月13日起，北海幣在華中各解放區內以1：1的比值與華中幣混合流通，15日華中銀行停止發行紙幣，並逐漸收回華中幣，北海幣成為山東解放區和華中各解放區的法定貨幣。

## 結束

為進一步統一貨幣，華北銀行、北海銀行、西北農民銀行於1948年12月1日合併為中國人民銀行，以華北銀行為總行，發行新幣人民幣，同時收兌各解放區貨幣。人民幣對北海幣的比價為1：100。北海銀行撤銷，改組為中國人民銀行山東省分行。

## 參照

- 日本銀行券
- 朝鮮銀行券
- 臺灣銀行券
- 貿易銀
- 龍銀
- 滿洲中央銀行
- 蒙疆銀行
- 中央儲備銀行
- 中國聯合準備銀行
- 舊臺幣