2010年澳大利亞大獎賽

2010年澳洲大獎賽是2010年世界一級方程式錦標賽的第二站比賽。於2010年3月26日至3月28日在澳洲墨爾本的亞伯公園賽道舉行。此站由詹森·巴頓取得加盟邁凱倫車隊的第一場勝利，也是自麥可·舒馬赫在2002年澳洲大獎賽取得澳洲大獎賽的二連勝後，第一位在此取得二連勝的車手。

澳洲航空自2001年後，再次取得賽事贊助廠商的冠名權。

## 賽後報告

### 賽事背景

之前有報告指出維珍車隊所設計的油箱容量過小，無法支持賽車以全速完成整場比賽。因此他們必須向國際汽車聯合會提出申請，允許他們重新設計一個新的油箱。然而，新的油箱必須遲至5月9日的西班牙大獎賽才能完成。

在賽事當週的星期五，劉易斯·漢彌爾頓的梅賽德斯-賓士座車遭到扣押，劉易斯·漢彌爾頓本人解釋原因為「太過樂觀地架駛」。報導指出當他準備駛離賽道時，故意做出了燒胎的危險動作。

### 賽前練習與排位賽

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印度力量車隊的第三位車手，保羅·迪·雷斯塔，在此第一次參與了一級方程式的賽事會議。他取代了原本的常規車手艾德里安·蘇蒂爾在第一段的自由練習中出場。

去年世界冠軍車手詹森·巴頓在第一段自由練習中，很快就做出不錯的時間，但隨後便被雷諾車隊的羅伯特·庫畢薩與梅塞德斯車隊的尼科·羅斯伯格取代。羅伯特·庫畢薩的時間比詹森·巴頓快了四分之一秒，與尼科·羅斯伯格相較則僅以約0.2秒之差險勝。積分榜上的領先者費爾南多·阿隆索狀況並不好，在此階段的大部分時間皆落後於隊友費利佩·馬薩。麥可·舒馬赫同樣相當掙扎，最終的成績無法排在前十名。羅伯特·庫畢薩的隊友維塔利·佩特羅夫是成績最好的新人車手，最高曾經達到第六名的名次，最終則以第九名作收，排在塞巴斯蒂安·布米之後、兩位印度力量車隊車手之前。成績次佳的新人車手是德國車手尼古拉斯·賀根堡，最後排在第17名，落後維塔利·佩特羅夫兩秒鐘。在幾支新車隊中，仍以蓮花車隊的亞諾·楚理及海基·科瓦萊寧成績最好。伊斯巴尼亞車隊的布魯諾·冼拿與卡倫·查鐸則排在兩位維珍車隊車手之間。此階段唯一的主要事故，是降臨在薩伯車隊車手小林可夢偉身上的數次鼻翼損壞。他在第12彎過於猛烈的撞擊路沿石，而損失了第一片鼻翼；在進維修站更換新的鼻翼之後，又在入第三彎時損失了另一片鼻翼。他的隊友皮德羅·迪·拉·羅沙在不久之後也在賽道上停了下來。

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雖然在墨爾本只有一點小雨，但第二階段自由練習仍被宣布為雨賽。本階段練習並沒有發生任何事故，然而兩位伊斯巴尼亞車隊的車手皆沒有做出時間，僅有卡倫·查鐸完成了一圈出場圈。盧卡斯·迪·格拉西同樣也無法做出任何時間。邁凱倫車隊的兩位車手詹森·巴頓與劉易斯·漢彌爾頓在本階段練習中取得了壓倒性的優勢，在九十分鐘的練習當中，幾乎皆以一秒之多領先其他車手，直到最後十分鐘，馬克·韋伯與麥可·舒馬赫才有機會稍微接近他們。當揮下方格旗結束此段練習時，劉易斯·漢彌爾頓的成績在詹森·巴頓之前，馬克·韋伯第三，而麥可·舒馬赫第四。雖然在第一階段練習中做出最快圈速，但羅伯特·庫畢薩於此階段僅能做出第11快的成績，而其隊友維塔利·佩特羅夫則仍是成績最好的新人車手，排在麥可·舒馬赫之後的第五名。蓮花車隊仍是成績最好的新車隊，海基·科瓦萊寧甚至還以第18名排在紅牛二隊的傑米·阿古爾蘇拉里之前，僅比費利佩·馬薩慢了0.3秒。

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在第三也是最後一階段的自由練習中，同樣沒有事故發生。費爾南多·阿隆索、麥可·舒馬赫、以及馬克·韋伯在此一小時的練習中，不斷互換排名，最終馬克·韋伯做出第一快，積分榜上的領先者費爾南多·阿隆索則以些微之差排在第二。有許多排名在前的車手皆苦於交通狀況不佳，包括了兩位伊斯巴尼亞車隊的車手，都因為液壓系統出問題，而再次停在賽道上，阻礙了交通。蓮花車隊繼續保持在新車隊當中擁有最佳成績，較維珍車隊快了一秒，較伊斯巴尼亞車隊則快了有四秒半之多。

伊斯巴尼亞車隊、蓮花車隊、維珍車隊共六位車手，連同維塔利·佩特羅夫，皆於排位賽第一階段遭到淘汰。劉易斯·漢彌爾頓則在第二階段跑的相當掙扎，結果出乎意料的只能排在第11名而無緣晉級第三輪。其餘在第二階段遭淘汰的車手包括塞巴斯蒂安·布米、維塔托尼奧·柳齊、皮德羅·迪·拉·羅沙、尼古拉斯·賀根堡、小林可夢偉、以及傑米·阿古爾蘇拉里。

塞巴斯蒂安·維特爾在第三階段開始不久，就做出令人驚訝的成績，是唯一一位圈速在1分23秒多的車手，也締造了此賽道非官方的最快紀錄。在接近時間結束前開始下雨，如此一來便沒有其他車手能夠再挑戰塞巴斯蒂安·維特爾的紀錄。麥可·舒馬赫曾多次滑出賽道，最終排在他隊友後面的第七名。馬克·韋伯與隊友一同排在最前排，使得第一排皆為紅牛車隊的車手。詹森·巴頓排在還算不錯的第四名，而兩位法拉利車隊車手費爾南多·阿隆索與費利佩·馬薩分別排在他的前面與後面。

### 正賽

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在比賽開始前不久，大會宣布本場比賽為雨戰，因此車手可以更換輪胎，不需沿用排位賽最終使用的那套胎，而所有車手皆決定使用半雨胎來進行比賽。在第一圈的第一個彎角，詹森·巴頓與費爾南多·阿隆索的兩輛車便發生了擦撞，而麥可·舒馬赫不幸的在事件當中損傷了他的鼻翼。費爾南多·阿隆索車身轉了一圈，最後只能跟在車隊的最後方。小林可夢偉則再度在進入第三彎時損壞了他的鼻翼，此次意外造成他的薩伯賽車衝上護欄後反彈回來，正好撞上了尼古拉斯·賀根堡與塞巴斯蒂安·布米。這三位車手，連同因為液壓系統問題而無法起跑的亞諾·楚理，一同退出了比賽。安全車在此事故發生之後便進場帶隊。在賽事重新開始後，布魯諾·冼拿馬上就因為液壓系統的故障也跟著退賽。

詹森·巴頓是第一個進站的車手，並做出將半雨胎換成軟胎這個高風險的策略，尤其他在換胎後，於第三個彎角處滑出賽道，更顯得此策略風險之高。但有許多其他車手在這之後也陸續跟進，進站換胎。除此之外，紅牛車隊的塞巴斯蒂安·維特爾與馬克·韋伯則明顯的待在賽道上較久，於較晚的時間才進站換胎。起跑後上升八個位子的雷諾車隊車手維塔利·佩特羅夫，遭遇到了狀況，使他的賽車滑出跑道並擱淺在碎石緩衝區中。而紅牛車隊較晚換胎的決定，影響到了他們兩位車手的排名，因為其他車手輪胎的溫度已經早一步上升至工作溫度了，其中馬克·韋伯由第二名掉到了第八名。

被迫於第一圈進站更換受損的鼻翼後，麥可·舒馬赫一直跑得很掙扎，其中還被紅牛二隊的傑米·阿古爾蘇拉里擋在後面長達二十圈之久。費爾南多·阿隆索進展得相當迅速，不久便上升至積分圈內。印度力量車隊的艾德里安·蘇蒂爾則因引擎的問題而退賽。在其他車手方面，馬克·韋伯在第三彎與劉易斯·漢彌爾頓擦碰後，仍勉強地存活下來。而詹森·巴頓大膽的策略，使他能夠跑在塞巴斯蒂安·維特爾之後的第二名，領先於羅伯特·庫畢薩與費利佩·馬薩。

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在塞巴斯蒂安·維特爾於第25圈遭受他自己認為是"煞車故障"的問題而退賽後，詹森·巴頓取而代之成為比賽的領先者。車隊則於賽後指出，塞巴斯蒂安·維特爾所遭遇的，是喪失了左前輪輪軸與輪胎間的扭力。他的紅牛賽車衝出了賽道，被困在第12彎外側的碎石堆中。盧卡斯·迪·格拉西在一圈之後也因為液壓系統的問題而退賽。劉易斯·漢彌爾頓則進了第二次站，當時他位於第三名。他出站時位於第五名，並以30秒之差落後於領先者詹森·巴頓，與費爾南多·阿隆索跟費利佩·馬薩則相差約20秒，當時還剩下20圈。之後劉易斯·漢彌爾頓便以每圈快兩秒的速度迅速接近費爾南多·阿隆索與費利佩·馬薩，但隨之而來的輪胎磨損，卻使得他很難做出超越。事故發生在剩下幾圈的時侯，劉易斯·漢彌爾頓打算在第12彎從費爾南多·阿隆索的外側超車，然而西班牙車手擋住了他的去路，當劉易斯·漢彌爾頓要重回跑線時，卻遭受在後方追趕的馬克·韋伯撞擊。劉易斯·漢彌爾頓救回了他的賽車，但馬克·韋伯的車鼻則遭到了損壞，使他必須再度進站做更換。賽事裁判於賽後針對此次事件，給了馬克·韋伯一個警告。

詹森·巴頓順利的拿下了比賽的冠軍，領先第二名的羅伯特·庫畢薩多達12秒，費利佩·馬薩獲得第三站並上頒獎台，而費爾南多·阿隆索則以第四名的成績保有他在積分榜上的領先地位。梅塞德斯車隊的尼科·羅斯伯格因為劉易斯·漢彌爾頓與馬克·韋伯的事件從中獲利，獲得了第五名。劉易斯·漢彌爾頓自己則以第六名作收。維塔托尼奧·柳齊是第七名，落後詹森·巴頓一分鐘。魯賓斯·巴利切羅第八名。而馬克·韋伯因事故而進站後，最終獲得第九名。麥可·舒馬赫最後成功的超越了傑米·阿古爾蘇拉里與薩伯車隊的皮德羅·迪·拉·羅沙，拿下第十名以及最後一分的積分。海基·科瓦萊寧與卡倫·查鐸是唯二完賽的新車隊車手；蓮花車隊的海基·科瓦萊寧是第13名，落後領先者兩圈；伊斯巴尼亞車隊的卡倫·查鐸則是所有完賽車手的最後一名，落後詹森·巴頓五圈。

## 其餘活動

其它澳洲大獎賽的節目包括了2010 BRC IMPCO V8 Supercars GP Challenge的V8超級房車賽、澳洲福特方程式賽車的第一輪賽事、2010澳洲GT賽第二輪賽事、Australian Mini Challenge第二輪賽事、以及塔斯曼盃復興系列賽的第六輪也是最後一輪的賽事，此為紀念5000方程式賽車的Trans-Tasman系列賽。

搖滾樂團Powderfinger與頭腦簡單樂團在星期六與星期日的最後一項賽事結束後，舉行了現場演唱會。

## 賽事結果

### 自由練習結果

#### 第一階段自由練習

名次｜車號｜車手｜車廠｜時間/退賽｜差距｜圈數

1｜11｜羅伯特·庫畢薩｜雷諾車隊｜1:26.927｜22

2｜4｜尼科·羅斯伯格｜梅塞德斯車隊｜1:27.126｜+0.199｜18

3｜1｜詹森·巴頓｜邁凱倫車隊-梅塞德斯｜1:27.482｜+0.555｜22

4｜7｜費利佩·馬薩｜法拉利車隊｜1:27.511｜+0.584｜18

5｜5｜塞巴斯蒂安·維特爾｜紅牛車隊-雷諾｜1:27.686｜+0.759｜23

6｜8｜費爾南多·阿隆索｜法拉利車隊｜1:27.747｜+0.820｜21

7｜2｜劉易斯·漢彌爾頓｜邁凱倫車隊-梅塞德斯｜1:27.793｜+0.866｜22

8｜16｜塞巴斯蒂安·布米｜紅牛二隊-法拉利｜1:28.014｜+1.087｜21

9｜12｜維塔利·佩特羅夫｜雷諾車隊｜1:28.114｜+1.187｜25

10｜15｜維塔托尼奧·柳齊｜印度力量車隊-梅塞德斯｜1:28.192｜+1.265｜18

11｜14｜保羅·迪·雷斯塔｜印度力量車隊-梅塞德斯｜1:28.537｜+1.610｜25

12｜3｜麥可·舒馬赫｜梅塞德斯車隊｜1:28.550｜+1.623｜19

13｜17｜傑米·阿古爾蘇拉里｜紅牛二隊-法拉利｜1:28.572｜+1.645｜21

14｜6｜馬克·韋伯｜紅牛車隊-雷諾｜1:28.683｜+1.756｜22

15｜22｜皮德羅·迪·拉·羅沙｜薩伯車隊-法拉利｜1:29.465｜+2.538｜13

16｜9｜魯賓斯·巴利切羅｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜1:29.712｜+2.785｜18

17｜10｜尼古拉斯·賀根堡｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜1:30.249｜+3.322｜26

18｜23｜小林可夢偉｜薩伯車隊-法拉利｜1:31.588｜+4.661｜5

19｜18｜亞諾·楚理｜蓮花車隊-考斯沃斯｜1:31.652｜+4.725｜13

20｜19｜海基·科瓦萊寧｜蓮花車隊-考斯沃斯｜1:31.654｜+4.727｜26

21｜25｜盧卡斯·迪·格拉西｜維珍車隊-考斯沃斯｜1:32.831｜+5.904｜25

22｜21｜布魯諾·冼拿｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜1:33.401｜+6.474｜24

23｜20｜卡倫·查鐸｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜1:34.251｜+7.324｜19

24｜24｜提摩·格洛克｜維珍車隊-考斯沃斯｜1:34.925｜+7.998｜8

註釋

1.1 - 艾德里安·蘇蒂爾(印度力量車隊)未於第一階段自由練習中上場，而由保羅·迪·雷斯塔代理，此為保羅·迪·雷斯塔第一次參加賽事會議。艾德里安·蘇蒂爾於第二階段練習重新上場。

#### 第二階段自由練習

名次｜車號｜車手｜車廠｜時間/退賽｜差距｜圈數

1｜2｜劉易斯·漢彌爾頓｜邁凱倫車隊-梅塞德斯｜1:25.801｜13

2｜1｜詹森·巴頓｜邁凱倫車隊-梅塞德斯｜1:26.076｜+0.275｜16

3｜6｜馬克·韋伯｜紅牛車隊-雷諾｜1:26.248｜+0.447｜22

4｜3｜麥可·舒馬赫｜梅塞德斯車隊｜1:26.511｜+0.710｜16

5｜12｜維塔利·佩特羅夫｜雷諾車隊｜1:26.732｜+0.931｜26

6｜16｜塞巴斯蒂安·布米｜紅牛二隊-法拉利｜1:26.832｜+1.031｜29

7｜14｜艾德里安·蘇蒂爾｜印度力量車隊-梅塞德斯｜1:26.834｜+1.033｜22

8｜15｜維塔托尼奧·柳齊｜印度力量車隊-梅塞德斯｜1:26.835｜+1.034｜17

9｜9｜魯賓斯·巴利切羅｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜1:26.904｜+1.103｜25

10｜4｜尼科·羅斯伯格｜梅塞德斯車隊｜1:26.956｜+1.155｜22

11｜11｜羅伯特·庫畢薩｜雷諾車隊｜1:27.108｜+1.307｜28

12｜22｜皮德羅·迪·拉·羅沙｜薩伯車隊-法拉利｜1:27.108｜+1.307｜25

13｜23｜小林可夢偉｜薩伯車隊-法拉利｜1:27.455｜+1.654｜23

14｜10｜尼古拉斯·賀根堡｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜1:27.545｜+1.744｜25

15｜8｜費爾南多·阿隆索｜法拉利車隊｜1:29.025｜+3.224｜20

16｜5｜塞巴斯蒂安·維特爾｜紅牛車隊-雷諾｜1:29.134｜+3.333｜19

17｜7｜費利佩·馬薩｜法拉利車隊｜1:29.591｜+3.790｜21

18｜19｜海基·科瓦萊寧｜蓮花車隊-考斯沃斯｜1:29.860｜+4.059｜15

19｜17｜傑米·阿古爾蘇拉里｜紅牛二隊-法拉利｜1:30.510｜+4.709｜43

20｜18｜亞諾·楚理｜蓮花車隊-考斯沃斯｜1:30.695｜+4.894｜17

21｜24｜提摩·格洛克｜維珍車隊-考斯沃斯｜1:32.117｜+6.316｜9

22｜25｜盧卡斯·迪·格拉西｜維珍車隊-考斯沃斯｜無時間｜2

23｜20｜卡倫·查鐸｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜無時間｜1

24｜21｜布魯諾·冼拿｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜無時間｜0

#### 第三階段自由練習

名次｜車號｜車手｜車廠｜時間/退賽｜差距｜圈數

1｜6｜馬克·韋伯｜紅牛車隊-雷諾｜1:24.719｜16

2｜8｜費爾南多·阿隆索｜法拉利車隊｜1:24.929｜+0.210｜19

3｜3｜麥可·舒馬赫｜梅塞德斯車隊｜1:24.963｜+0.244｜17

4｜5｜塞巴斯蒂安·維特爾｜紅牛車隊-雷諾｜1:25.122｜+0.403｜19

5｜4｜尼科·羅斯伯格｜梅塞德斯車隊｜1:25.366｜+0.647｜16

6｜1｜詹森·巴頓｜邁凱倫車隊-梅塞德斯｜1:25.399｜+0.680｜20

7｜2｜劉易斯·漢彌爾頓｜邁凱倫車隊-梅塞德斯｜1:25.505｜+0.786｜14

8｜14｜艾德里安·蘇蒂爾｜印度力量車隊-梅塞德斯｜1:25.525｜+0.806｜18

9｜7｜費利佩·馬薩｜法拉利車隊｜1:25.549｜+0.830｜20

10｜15｜維塔托尼奧·柳齊｜印度力量車隊-梅塞德斯｜1:25.782｜+1.063｜19

11｜9｜魯賓斯·巴利切羅｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜1:25.852｜+1.133｜17

12｜16｜塞巴斯蒂安·布米｜紅牛二隊-法拉利｜1:26.104｜+1.385｜21

13｜11｜羅伯特·庫畢薩｜雷諾車隊｜1:26.184｜+1.465｜21

14｜23｜小林可夢偉｜薩伯車隊-法拉利｜1:26.275｜+1.556｜21

15｜17｜傑米·阿古爾蘇拉里｜紅牛二隊-法拉利｜1:26.368｜+1.649｜17

16｜12｜維塔利·佩特羅夫｜雷諾車隊｜1:26.661｜+1.942｜19

17｜10｜尼古拉斯·賀根堡｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜1:26.804｜+2.085｜19

18｜22｜皮德羅·迪·拉·羅沙｜薩伯車隊-法拉利｜1:26.818｜+2.099｜18

19｜19｜海基·科瓦萊寧｜蓮花車隊-考斯沃斯｜1:29.539｜+4.820｜19

20｜18｜亞諾·楚理｜蓮花車隊-考斯沃斯｜1:29.800｜+5.081｜16

21｜25｜盧卡斯·迪·格拉西｜維珍車隊-考斯沃斯｜1:30.800｜+6.081｜18

22｜24｜提摩·格洛克｜維珍車隊-考斯沃斯｜1:31.114｜+6.395｜12

23｜20｜卡倫·查鐸｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜1:34.334｜+9.615｜11

24｜21｜布魯諾·冼拿｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜1:36.649｜+11.930｜8

### 排位賽結果

名次｜車號｜車手｜車廠｜第一次｜第二次｜第三次｜排位

1｜5｜塞巴斯蒂安·維特爾｜紅牛車隊-雷諾｜1:24.774｜1:24.096｜1:23.919｜1

2｜6｜馬克·韋伯｜紅牛車隊-雷諾｜1:25.286｜1:24.276｜1:24.035｜2

3｜8｜費爾南多·阿隆索｜法拉利車隊｜1:25.082｜1:24.335｜1:24.111｜3

4｜1｜詹森·巴頓｜邁凱倫車隊-梅塞德斯｜1:24.897｜1:24.531｜1:24.675｜4

5｜7｜費利佩·馬薩｜法拉利車隊｜1:25.548｜1:25.010｜1:24.837｜5

6｜4｜尼科·羅斯伯格｜梅塞德斯車隊｜1:24.788｜1:24.788｜1:24.884｜6

7｜3｜麥可·舒馬赫｜梅塞德斯車隊｜1:25.351｜1:24.871｜1:24.927｜7

8｜9｜魯賓斯·巴利切羅｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜1:25.702｜1:25.085｜1:25.217｜8

9｜11｜羅伯特·庫畢薩｜雷諾車隊｜1:25.588｜1:25.122｜1:25.372｜9

10｜14｜艾德里安·蘇蒂爾｜印度力量車隊-梅塞德斯｜1:25.504｜1:25.046｜1:26.036｜10

11｜2｜劉易斯·漢彌爾頓｜邁凱倫車隊-梅塞德斯｜1:25.046｜1:25.184｜11

12｜16｜塞巴斯蒂安·布米｜紅牛二隊-法拉利｜1:26.061｜1:25.638｜12

13｜15｜維塔托尼奧·柳齊｜印度力量車隊-梅塞德斯｜1:26.170｜1:25.743｜13

14｜22｜皮德羅·迪·拉·羅沙｜薩伯車隊-法拉利｜1:26.089｜1:25.747｜14

15｜10｜尼古拉斯·賀根堡｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜1:25.866｜1:25.748｜15

16｜23｜小林可夢偉｜薩伯車隊-法拉利｜1:26.251｜1:25.777｜16

17｜17｜傑米·阿古爾蘇拉里｜紅牛二隊-法拉利｜1:26.095｜1:26.089｜17

18｜12｜維塔利·佩特羅夫｜雷諾車隊｜1:26.471｜18

19｜19｜海基·科瓦萊寧｜蓮花車隊-考斯沃斯｜1:28.797｜19

20｜18｜亞諾·楚理｜蓮花車隊-考斯沃斯｜1:29.111｜PL

21｜24｜提摩·格洛克｜維珍車隊-考斯沃斯｜1:29.592｜PL

22｜25｜盧卡斯·迪·格拉西｜維珍車隊-考斯沃斯｜1:30.185｜PL

23｜21｜布魯諾·冼拿｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜1:30.526｜21

24｜20｜卡倫·查鐸｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜1:30.613｜22

註釋

1.2 - 在起跑線上發生液壓系統的故障後，亞諾·楚理試著開著他的蓮花賽車從維修區中重新出發，但他的團隊無法排除此問題，因而最終未能起跑。

2.3 - 維珍車隊決定將兩車由維修站起步，原因是需要在賽前加油。

### 正賽結果

排名｜車號｜車手｜車廠｜圈數｜時間/退賽｜排位｜分數

1｜1｜ 詹森·畢頓｜麥拿倫車隊-梅塞德斯｜58｜1.33.36.531｜4｜25

2｜11｜ 羅伯特·古碧沙｜雷諾車隊｜58｜+12.034｜9｜18

3｜7｜ 費利·馬沙｜法拉利車隊｜58｜+14.488｜5｜15

4｜8｜ 費蘭度·阿朗素｜法拉利車隊｜58｜+16.304｜3｜12

5｜4｜ 尼高·羅斯堡｜梅塞德斯車隊｜58｜+16.683｜6｜10

6｜2｜ 劉易斯·咸美頓｜麥拿倫車隊-梅塞德斯｜58｜+29.898｜11｜8

7｜15｜ 維塔托尼奧·柳齊｜印度力量車隊-梅塞德斯｜58｜+59.847｜13｜6

8｜9｜ 魯賓斯·巴利加奴｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜58｜+1:00.536｜8｜4

9｜6｜ 馬克·韋伯｜紅牛車隊-雷諾｜58｜+1:07.319｜2｜2

10｜3｜ 麥可·舒馬赫｜梅塞德斯車隊｜58｜+1:09.391｜7｜1

11｜17｜傑米·阿古爾蘇拉里｜紅牛二隊-法拉利｜58｜+1:11.301｜17｜0

12｜22｜皮德羅·迪·拉·羅沙｜沙巴車隊-法拉利｜58｜+1:14.084｜14｜0

13｜19｜海基·科瓦萊寧｜蓮花車隊-考斯沃斯｜56｜+2圈｜19｜0

14｜20｜卡倫·查鐸｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜53｜+5圈｜24｜0

Ret｜24｜提摩·格洛克｜維珍車隊-考斯沃斯｜41｜退賽｜21｜0

Ret｜25｜盧卡斯·迪·格拉西｜維珍車隊-考斯沃斯｜26｜水箱｜22｜0

Ret｜5｜塞巴斯蒂安·維特爾｜紅牛車隊-雷諾｜25｜轉矩｜1｜0

Ret｜14｜阿達·舒杜｜印度力量車隊-梅塞德斯｜12｜引擎｜10｜0

Ret｜12｜維塔利·佩特羅夫｜雷諾車隊｜10｜衝出跑道｜18｜0

Ret｜21｜般奴·冼拿｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜5｜水箱｜23｜0

Ret｜16｜塞巴斯蒂安·布米｜紅牛二隊-法拉利｜1｜相撞｜12｜0

Ret｜10｜尼古拉斯·賀根堡｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜1｜相撞｜15｜0

Ret｜23｜小林可夢偉｜沙巴車隊-法拉利｜1｜相撞｜16｜0

DNS｜18｜雅諾·特魯利｜蓮花車隊-考斯沃斯｜0｜水箱｜20｜0

## 賽後排名

車手排名

名次｜車手｜車廠｜分數 1｜費爾南多·阿隆索｜法拉利車隊｜37 2｜費利佩·馬薩｜法拉利車隊｜33 3｜詹森·巴頓｜邁凱倫車隊-梅塞德斯｜31 4｜劉易斯·漢彌爾頓｜邁凱倫車隊-梅塞德斯｜23 5｜尼科·羅斯伯格｜梅塞德斯車隊｜20 6｜羅伯特·庫畢薩｜雷諾車隊｜18 7｜塞巴斯蒂安·維特爾｜紅牛車隊-雷諾｜12 8｜麥可·舒馬赫｜梅塞德斯車隊｜9 9｜維塔托尼奧·柳齊｜印度力量車隊-梅塞德斯｜8 10｜馬克·韋伯｜紅牛車隊-雷諾｜6 11｜魯賓斯·巴利切羅｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜5 12｜傑米·阿古爾蘇拉里｜紅牛二隊-法拉利｜0 13｜艾德里安·蘇蒂爾｜印度力量車隊-梅塞德斯｜0 14｜皮德羅·迪·拉·羅沙｜薩伯車隊-法拉利｜0 15｜海基·科瓦萊寧｜蓮花車隊-考斯沃斯｜0 16｜尼古拉斯·賀根堡｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜0 17｜卡倫·查鐸｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜0 18｜塞巴斯蒂安·布米｜紅牛二隊-法拉利｜0 19｜亞諾·楚理｜蓮花車隊-考斯沃斯｜0 提摩·格洛克｜維珍車隊-考斯沃斯｜0 盧卡斯·迪·格拉西｜維珍車隊-考斯沃斯｜0 布魯諾·冼拿｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜0 維塔利·佩特羅夫｜雷諾車隊｜0 小林可夢偉｜薩伯車隊-法拉利｜0 ;車廠排名 名次｜車廠｜分數 1｜法拉利車隊｜70 2｜邁凱倫車隊-梅塞德斯｜54 3｜梅塞德斯車隊｜29 4｜雷諾車隊｜18 5｜紅牛車隊-雷諾｜18 6｜印度力量車隊-梅塞德斯｜8 7｜威廉斯車隊-考斯沃斯｜5 8｜紅牛二隊-法拉利｜0 9｜薩伯車隊-法拉利｜0 10｜蓮花車隊-考斯沃斯｜0 11｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜0 維珍車隊-考斯沃斯｜0

## 基本資料

- 類型：F1
- 格蘭披治：澳大利亞
- 日期：3月26-28日
- 日期：2010
- Race_No：2
- Season_No：19
- Australia：LXXV Qantas Australian Grand Prix
- 賽道類型：臨時街道賽道
- 舉辦地點：澳洲墨爾本亞伯公園賽道
- 賽道長度：3.295
- 賽道類型：5.303
- 比賽距離：58
- 比賽距離：191.12
- 比賽距離：307.574
- 時間：塞巴斯蒂安·維特爾
- 車隊：紅牛-雷諾
- 時間：1:23.919
- Pole_Country：GER
- Fast_Driver：馬克·韋伯
- Fast_Team：紅牛-雷諾
- 時間：1:28.358
- 時間：47
- Fast_Country：AUS
- First_Driver：詹臣·畢頓
- First_Team：麥拿倫-梅賽德斯
- First_Country：GBR
- Second_Driver：羅伯特·古碧沙
- Second_Team：雷諾
- Second_Country：POL
- Third_Driver：費利·馬沙
- Third_Team：法拉利
- Third_Country：BRA