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弗龍堡

弗龍堡（Frombork；Frauenburg），舊譯「弗勞恩堡」，是波蘭的城市，位於北部維斯圖拉潟湖的南岸港口。面向波羅的海，西距格但斯克70公里。靠近與俄羅斯的邊境，屬於瓦爾米亞-馬祖里省，人口約2,000人。是漁業中心和旅遊聖地。由於其境內眾多的歷史遺蹟，弗龍堡被稱為瓦爾米亞-馬祖里省的寶石。其中最為著名的是弗龍堡教堂，建於1329年至1388年。小鎮上還有數座建於13世紀的教堂，如聖尼古拉斯教堂，聖喬治教堂和聖安妮教堂。小鎮不大，但四周古木森森。每年夏天會在這裡舉行一年一度的國際管風琴音樂節。

## 哥白尼的故居

1497年，尚在義大利求學的哥白尼，在其舅父的推薦，被選為弗龍堡大教堂僧正。1512年他舅父死後，哥白尼開始定居弗龍堡，哥白尼作為弗龍堡教堂教士在此生活三十餘年年之久（1512-1543），直至故去。鑑於教士的工作相當輕鬆，他將大部分時間投入到天文學研究當中。他那劃時代的工作導致小鎮聞名於世，為了表達對哥白尼的懷念，現在小鎮裡建有哥白尼紀念館。同時一尊哥白尼的雕像也矗立在弗龍堡教堂旁。哥白尼對小鎮感情頗深，曾笑稱弗龍堡為 「Weiberstadt」(意為妻子的城市) 或 "Gynepolis" (中世紀希臘文)。在1519年的時候哥白尼曾寫信給波蘭國王，希望他能對付條頓騎士團，但信在中途被截，條頓騎士團於是焚毀了小鎮，好在哥白尼與其他教士早已撤退。在交付了自己畢生的心血的《天體運行論》之後，哥白尼便在弗龍堡去世了，享年70歲。《天體運行論》是用拉丁文寫的，哥白尼使用了該鎮和地區的拉丁文名字--「Frueburgo Prussiae」。

## 歷史

最初，弗龍堡作為一個軍事據點，先後被條頓騎士團，普魯士，德國和波蘭統治，在各方勢力交戰中屢次易手，市鎮建設也在不斷進行。弗龍堡在第二次世界大戰的戰火中遭到了嚴重破壞，戰後劃歸波蘭，並的到修復。中世紀時這裡的居民大多是商人、農民、漁夫。

- 1278年,弗龍堡首次在第一個主教海因里希弗萊明簽署了的文件中被提到。
- 1310年，呂貝克的法律被授予了此城，使得它能夠如漢薩同盟的許多會員城市一樣。
- 1388年 大教堂建成並被獻給聖母瑪利亞。
- 1466年，波蘭從德意志人手中收復了東波莫瑞，弗龍堡劃到了波蘭的領土內。
- 1772年，第一次瓜分波蘭時，弗龍堡被劃到了普魯士王國。
- 1871年，德意志第二帝國成立，弗龍堡成為它的一部分。
- 1945年，波茨坦會議將弗龍堡暫時置于波蘭的管轄之下，再根據最後的一次和平會議來決定，但這場會議始終沒有召開，這個裁定導致弗龍堡隸屬波蘭。新的德波邊界相繼被東德（1950年）、西德(1970年)承認，1990年東西德合併後又得到了新一屆德國政府的承認。
- 1975年-1999年曾隸屬於埃爾布隆格省。
- 1999年,埃爾布隆格省被合併到瓦爾米亞-馬祖里省下面，故現屬瓦爾米亞-馬祖里省。

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## 遺蹟

在弗龍堡顯要位置的名勝：

- 哥白尼紀念碑，在20世紀50年代由二戰中被摧毀威廉二世的紀念碑改建的。
- 紅軍紀念碑，為紀念二戰中的紅軍，題詞為：「光榮的紅軍解放烈士墓」。
- 為了紀念東普魯士的人們在1945年的維斯瓦河瀉湖泛濫時，在從不穩定的冰塊中發現了土地的紀念碑。
- 表彰的童子軍的紀念碑，為了紀念重建在二戰中被破壞城市而在1966年至1973年，參加「1001行動」的人們。
- 哥白尼天文觀測台，工作室，儀器和天文館現於哥白尼博物館展出。

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## 基本資料

- 日語原文：弗龍堡
- 原文名：Frombork
- 說明：弗龍堡教堂，後面是維斯圖拉潟湖
- 位置：Poland
- pushpin_label_position：bottom
- 國家：波蘭
- 省：瓦爾米亞-馬祖里省
- 縣：布拉涅沃縣
- 栽培群成員：市鎮
- 國家／地區：弗龍堡市鎮
- 市長：Damian Krasiński
- 建立：13世紀
- 市鎮地位：1310
- 總面積：7.59
- 人口統計時間：2024年
- 人口：2029
- 密度：auto
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 郵政編碼：14-530
- 電話區號：+48 55
- 車牌：NBR
洪水坑水塘

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洪水坑水塘（Hung Shui Hang Reservoir）亦稱丹桂坑水塘，位於香港屯門九徑山北面，位於大欖郊野公園西北部邊緣，位於藍地水塘東面不足一公里處。洪水坑水塘屬灌溉水塘，即非食水用塘，主要用作灌溉農田。水塘的水會流經丹桂村、鍾屋村一帶再流經洪水橋，經過天水圍西側，成為該區著名的「臭河」，最後匯入后海灣。

洪水坑水塘分為上下兩個塘，水塘環境清幽恬靜，地處偏遠，鄰近藍地石礦場，附近亦沒有郊遊設施，因此即使假日亦人跡罕至。
曲橋站

曲橋站（諺=굽은다리역）副站名江東區民會館，是首都圈電鐵5號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江東區明逸洞。站名源自車站西側千戶洞的舊地名「曲橋里」。

## 車站結構

站體為2面2線曲線式設計側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

### 月台配置

吉洞 ↑下 | | 上↓ 明逸

月台｜路線｜目的地

上行｜SM5｜吉洞、君子、永登浦區廳、傍花方向

下行｜明逸、高德、上一洞、河南黔丹山方向

## 歷史

- 1995年11月15日：落成啟用。

## 車站周邊

- 江東區民會館
- 十字星村
- 明聲教會
- 吉洞聖堂
- 新明中學
- 千戶中學
- Home plus江東店
- 千戶CGV
- 吉洞生態公園

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 2號出口

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- 3號出口

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- 4號出口

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM5

吉洞（549）－曲橋（550）－明逸（551）

## 基本資料

- 英文名稱：Gubeundari
- 其他名稱：江東區民會館（副站名）
- 諺文：굽은다리역
- 朝鮮漢字：굽은다리驛
- 文觀部式：Gubeundari-yeok
- 馬-賴式：Kubŭndari-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市江東區良才大路地下1572
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1995年11月15日
- 乘客：平均每日16,944人次
- 票價區間：2022年
明逸站

明逸站（諺=명일역）是首都圈電鐵5號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江東區明逸洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

### 月台配置

曲橋 ↑下 | | 上↓ 高德

月台｜路線｜目的地

上行｜SM5｜江東、鐘路三街、雨裝山、傍花方向

下行｜高德、上一洞、河南豐山、河南黔丹山方向

## 歷史

- 1995年11月15日：落成啟用。

## 車站周邊

- 江東聖母醫院
- 明逸女子高校
- 成德高校
- 成德女子中學
- 江一中學
- 首爾明德初等學校
- 首爾市立養老院
- 江東青少年會館
- 明逸洞郵局
- 明逸1洞治安中心

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 1號出口

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- 2號出口

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- 3號出口

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM5

曲橋（550）－明逸（551）－高德（552）

## 基本資料

- 英文名稱：Myeongil
- 諺文：명일역
- 朝鮮漢字：明逸驛
- 文觀部式：Myeongil-yeok
- 馬-賴式：Myŏngil-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市江東區良才大路地下1632
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1995年11月15日
- 乘客：平均每日17,263人次
- 票價區間：2023年
高德站

高德站（諺=고덕역）是首都圈電鐵5號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江東區高德洞，韓語副站名為「江東慶熙大醫院」（강동경희대병원）。待首爾地鐵9號線延伸線完工後，將於本站與5號線交會轉乘。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有5處出口。

### 月台配置

明逸 ↑下 | | 上↓ 上一洞

月台｜路線｜目的地

上行｜SM5｜千戶、杏堂、木洞、傍花方向

下行｜上一洞、河南豐山、河南黔丹山方向

## 歷史

- 1995年11月15日：落成啟用。

## 車站周邊

- 江東高校
- 廣文高校
- 培材高校
- 培材中學
- 首爾妙谷初等學校
- 江東慶熙大學附設醫院
- 江東區城市管理公團溫祚大王文化體育館
- 高德平生學習館
- 首爾身心障礙者綜合福祉館
- E-mart明逸店
- 漢榮中學
- 漢榮外國語高等學校
- 韓國口話學校

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 車站大廳與告示

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- 2號出口無障礙電梯

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- 3號出口

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM5

明逸（551）－高德（552）－上一洞（553）

## 基本資料

- 英文名稱：Godeok
- 諺文：고덕역
- 朝鮮漢字：高德驛
- 文觀部式：Godeok-yeok
- 馬-賴式：Kodŏk-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市江東區高德路地下253
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1995年11月15日
- 乘客：平均每日18,908人次
- 票價區間：2023年
上一洞站

上一洞站（諺=상일동역）是首都圈電鐵5號線沿線的一座地下車站，同時也是河南線的起點車站，位於韓國首爾特別市江東區高德洞與上一洞的邊界。

## 車站構造

站體為2面3線雙島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口；1、2號出口位於高德洞，3、4號出口則位於上一洞。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1、2｜SM5｜千戶、踏十里、木洞、傍花方向

3、4｜河南豐山、河南黔丹山方向進入高德車輛基地的列車在此站終著

## 歷史

- 1995年11月15日：落成啟用。
- 2020年8月8日：河南線上一洞站－河南豐山站路段通車，本站不再作為終點站使用。

## 車站周邊

- 高德車輛基地
- 江東公車總站
- 首都圈一環高速公路·首爾襄陽高速公路江一交流道
- 首爾外環高速公路上一交流道
- 高德洞郵局
- 高德中學
- 首爾江德初等學校
- 首爾高一初等學校

## 圖片

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- 站名牌

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- 剪票閘口

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- 候車月台

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- 月台門與列車內部

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- 1號出口

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- 4號出口

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM5

高德（552）－上一洞（553）－江一（554）

## 基本資料

- 英文名稱：Sangil-dong
- 諺文：상일동역
- 朝鮮漢字：上一洞驛
- 文觀部式：Sangildong-yeok
- 馬-賴式：Sangildong-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市江東區高德路地下359
- 站體類型：地下車站
- 平台：混合式月台
- 啟用：1995年11月15日
- 乘客：平均每日26,645人次
- 票價區間：2023年
羅啟銳

羅啟銳（Alex Law Kai-Yui，1952年8月19日－2022年7月2日）是已故香港導演及編劇，其女友是香港女導演張婉婷。羅啟銳與張婉婷一同創作、製作、拍攝、導演、監製了多部香港電影和華語電影，是香港電影新浪潮的夫妻檔（實際是相戀40年的男女朋友）的導演組合，被世人稱為「雌雄大導」，二人通常會輪流擔任導演和監製。

二人自組的電影班子，拍攝了多部香港膾炙人口的經典電影，包括《非法移民》、《秋天的童話》、《七小福》、《八兩金》、《我愛扭紋柴》、《宋家皇朝》、《玻璃之城》、《北京樂與怒》、《歲月神偷》等。作品多由二人自編自導，其中2009年作品《歲月神偷》奪得柏林影展的水晶熊獎，風靡全球。1987年的《秋天的童話》席捲華人影壇，奪得香港電影金像獎和台灣金馬獎等多個電影獎項，1988年的《七小福》更包攬香港電影金像獎和台灣金馬獎的多個獎項。九十年代的《宋家皇朝（內地名：宋家三姊妹）》，更成為中國大陸電影學院中的電影素材著名教案。羅啟銳導演的作品多滲透濃厚的香港本土情懷，題材涉獵廣泛，穿越古今，以樸實的情愫表達華人社會對愛情、親情、友情的態度。

多位香港和華人社會的超級巨星，憑藉二人執導和編劇的作品，獲得影帝影后及最佳男女配角，如周潤發、陳百強、鄭裕玲、鍾楚紅、劉嘉玲、洪金寶、張艾嘉、黎明、舒淇、毛舜筠、張曼玉、姜文、金燕玲、楊紫瓊、黃秋生、任達華、劉青雲、吳君如、湯唯、吳彥祖、陳奕迅、李治廷等等，可以說旗下作品影帝影后雲集，莊諧並重、散發濃厚香港文化特有的情懷和文藝氣息。

張婉婷與羅啟銳也擔任電影研究，以及在香港、北京、廣州、台北等地的大學中擔任電影藝術學、創意學的講師。並積極推動香港導演會和香港電影工作者聯會的工作，為香港電影和兩岸的華語電影繼續效力。

2022年7月2日，因突發性心臟病逝世。為了懷念羅啟銳，香港開電視以《永遠懷念羅啟銳》名義，於7月10日晚上9時播映1987年香港電影《秋天的童話》。

## 經歷

- 1964年，畢業於聖公會基愛小學，曾獲得政府特別獎學金。
- 1971年，香港拔萃男書院中五畢業。
- 1976年，香港大學英文系﹑中文系畢業。
- 1982年，留學美國紐約大學（New York University）電影系，結識了同班同學張婉婷。
- 1984年，與張婉婷合拍《非法移民》。
- 1988年，憑電影《七小福》而獲金馬獎最佳導演。
- 1986年，憑電影《秋天的童話》而獲香港電影金像獎最佳編劇。
- 2010年，憑電影《歲月神偷》獲第60屆柏林影展最佳影片水晶熊獎。
- 2010年，憑電影《歲月神偷》獲第5屆香港電影導演會年度大獎 年度傑出導演。
- 2010年，憑電影《歲月神偷》而獲香港電影金像獎最佳編劇。
- 2022年7月2日，因突發性心臟病逝世，享壽70歲。雖然羅啟銳和張婉婷生前沒有正式註冊結婚，但是張婉婷仍有送他最後一程和協助其身後事。

## 電影作品

年份｜電影名稱｜職務｜備註

1985年｜非法移民｜編劇、策劃

1986年｜殺妻二人組｜編劇

1986年｜警賊兄弟｜編劇

1987年｜一屋兩妻｜編劇

1987年｜秋天的童話｜編劇｜香港電影金像獎：最佳編劇

1987年｜美男子｜編劇

1987年｜標錯參｜編劇

1988年｜一妻兩夫｜編劇

1988年｜七小福｜導演、編劇

1989年｜八兩金｜編劇、策劃

1991年｜豪門夜宴｜演員

1992年｜我愛扭紋柴｜導演、編劇

1992年｜戰神傳說｜編劇

1997年｜宋家皇朝｜編劇

1998年｜碧血藍天｜監製、編劇

1998年｜玻璃之城｜監製、編劇

2001年｜北京樂與路｜監製、編劇

2003年｜1:99電影行動——我的飛行家族｜導演

2003年｜龍的深處：失落的拼圖｜執行監製

2009年｜歲月神偷｜導演、編劇｜香港電影金像獎：最佳編劇

2015年｜三城記｜編劇

## 音樂作品

年份｜歌曲名稱｜詞/曲｜演唱｜備注

2008年｜給電影人的情書 ｜羅啟銳 / 李宗盛｜蔡琴｜中國電影 誕生一百週年紀念 宣傳主題歌（收錄於蔡琴2008年發行的音樂專輯《不悔》）

## 獎項

- 2024年：2023年度香港電影導演會年度大獎 - 榮譽大獎
蚯蚓糞

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蚯蚓糞，是蚯蚓分解有機物的最終產物。這些排泄物已被證明含有較低濃度的重金屬等污染物和少許營養物質等有機物外,甚至夾雜少許含有微量元素的蛭石。

蚯蚓糞成分含有水溶性營養成分，算是營養豐富的有機肥和土壤調理劑。它用於農業和小規模可持續的有機農業，也可用於污水處理。

## 性質

蚯蚓已被證明是更豐富的許多營養成分比堆肥產生的其他堆肥方法。它還具有優於養分增加，但需要調整鎂和pH值。

## 原料

雖然肉類廢物和乳製品可能會腐敗，但是室外垃圾箱可以吸引害蟲，蚯蚓不能堆肥的食物廢物很少。

### 小型或家庭系統

這種系統通常使用廚房和花園廢物，使用蚯蚓和其他微生物來消化有機廢物。

這包括：

- 所有水果和蔬菜（不包括柑橘和其他高酸性食品）
- 使用過咖啡粉
- 使用過茶葉
- 糧食如麵包，餅乾和穀物（包括發霉和過期）
- 蛋殼（沖洗掉）
- 葉和草屑（不噴灑農藥)
- 報紙（大多數在報紙上使用的油墨都沒有毒性）
- 紙巾（未與清潔劑或化學品一起使用）

### 大型或商業

這種蚯蚓分散系統需要可靠的大量食物來源。

目前使用的系統有：

- 牛奶或豬糞
- 啤酒廠廢物
- 棉花廢料
- 農業廢物
- 食品加工廢物
- 草屑和木片

## 收穫

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蚯蚓已經準備好收穫，當它含有少量到沒有殘留的食物或床上用品，有幾種方法從小型系統收穫。這些時間和勞動力的數量有所不同，以及蚯蚓分子是否希望將盡可能多的蠕蟲保存在被收穫的堆肥中。

收集蚯蚓糞的方法通常用於小規模養殖，單層垃圾箱被認為是最簡單的方法。

## 屬性

在其他堆肥方法生產的堆肥中，蚯蚓糞已被證明比營養更豐富。它也優越於具有添加營養素的商業植物培養基，但是鎂的含有量需要適量的調整，pH值的平衡也是如此。

然而，在一項研究中，已經發現，自製後院蚯蚓生物質的微生物量，土壤微生物活性和黑麥草的種類比市政堆肥的產量更低，它富含微生物生物，轉化了已經存在的 土壤變成植物形式。

與其他堆肥不同，蠕蟲鑄件還含有黏液，其有助於防止營養物質與第一次澆水沖洗，並保持比平原土壤更好的水分。

蛭石總氮含量的增加，可用氮磷的增加以及污泥和土壤中重金屬的去除量增加。在許多研究中已經觀察到重金屬的生物利用度的降低。

## 優點

### 土壤

- 改善其物理結構。
- 豐富的土壤與微生物。
- 吸引深挖洞蚯蚓已經存在於土壤。
- 提高持水能力。

### 植物生長

- 增強發芽，植物生長和作物產量。
- 提高根系生長和結構。
- 豐富的土壤與微生物。

### 經濟

- 轉換減少了廢料堆填區。
- 低資本投資和相對簡單的技術使蚯蚓分解處理實際的欠發達的農業區。

### 環境

- 大型系統通常使用溫度控制，機械化收割，但其他設備相對簡單。
- 生產減少溫室氣體排放，如甲烷和一氧化氮（用垃圾填埋場或焚燒時不堆肥或通過甲烷收穫）。

## 使用

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### 土壤調理劑

蚯蚓可以直接混入土壤。

由於含有豐富的水分和有機酸的可能性，黑色的廢液或滲濾液可能會因為富含水分的食物而被排入一些蚯蚓體系的底部。對植物有毒。

這些肥料的pH，營養和微生物含量因供應給蠕蟲的輸入而異。可以將粉碎的石灰石或碳酸鈣加入到體系中以提高pH。

## 養殖和維護

### 氣味

封閉，但維護良好的養殖(廚餘)桶會無明顯臭味；打開蓋子時應該有一點點氣味 如果有氣味，那就是有機化泥土。但養殖蚯蚓需要保持一定的流動空氣。氧氣可以由養殖(廚餘)箱中的氣孔提供，並定期攪拌桶中廚餘物，如果它們變得太深或太潮濕，則可以翻轉出一些桶中廚餘物。如果分解從添加到養殖(廚餘)桶中的過量濕原料或者食物廢物層變得過深而變得厭氧，則養殖(廚餘)桶將開始會產生氨氣。

### 水分

如果分解成為厭氧菌，為了恢復健康狀況，防止蚯蚓死亡，必須除去臭味多餘的廢水，並將垃圾箱恢復到正常的水分。要做到這一點，首先要減少高含水量的食物添加劑，其次，加入新鮮的，乾燥的鋪墊，如切碎的報紙混合到你的養殖(廚餘)桶子裡。

### 害蟲物種

害蟲如囓齒動物和蒼蠅被某些材料和氣味吸引，通常來自大量的廚房垃圾，特別是肉類。消除使用肉類或乳製品害蟲的可能性。

掠奪性螞蟻在非洲國家可能是一個問題。

在溫暖的天氣中，如果果蔬和蔬菜廢物沒有被鋪墊覆蓋，水果和醋會在養殖(廚餘)桶中發酵。通過至少5cm的鋪墊完全覆蓋廢物可以避免這個問題。保持正確的pH（接近中性）和桶內的水分（恰好足夠的水，擠壓的鋪墊滴下幾滴）可以幫助避免這些害蟲。

### 蚯蚓逃避

蚯蚓通常停留在養殖(廚餘)桶中，可能會在首次引入時嘗試離開養殖(廚餘)桶，常常發生在室外濕度高時經常暴雨。首次引入蚯蚓時，維護蟲體中的足夠條件並將其放在垃圾桶上，應該能夠消除這個問題。

### 營養程度

商業蛭石試驗，並可修改其產品，以產生一致的質量和結果。由於小規模和家庭系統使用各種各樣的原料混合物，所以造成的粉塵的氮，鉀和磷含量也將不一致。在將蚯蚓或茶葉應用於花園之前，NPK測試可能是有幫助的。
比林語

比林語（Blin language）是厄利垂亞唯一的中庫希特語支，克倫有70,000人使用這種語言。

## 音韻學

### 輔音

雙唇｜唇齒｜齒齦｜齦後 / 硬顎｜軟顎｜咽音｜喉音

普通｜圓唇

塞音和塞擦音｜清音｜ ｜t｜(tʃ)｜k｜kʷ｜ ｜(ʔ)

濁音｜b｜d｜dʒ｜ɡ｜ɡʷ

擠喉音｜tʼ｜tʃʼ｜kʼ｜kʷʼ

鼻音｜m｜ ｜n｜ ｜ŋ｜ŋʷ

擦音｜清音｜ ｜f｜s｜ʃ｜x｜xʷ｜ħ｜h

濁音｜z｜ʕ

翹舌音｜ ｜ ｜r

半元音｜ ｜ ｜ ｜j｜ ｜w

邊近音｜ ｜ ｜l

注意︰

- /tʃ/出現在外來語。
- 未能確定/ʔ/是否音位。
- /r/在中間子音時是閃音，在字末時是顫音。

### 元音

前｜央｜後

閉｜i｜ɨ｜u

中｜e｜ə｜o

開｜a

## 文字

### 吉茲字母

傳教士在1882年開始利用閃米特語族的吉茲字母來記錄比林語，由於兩者音位相近，只要輕微調整字母便可推行（增加輔音 ŋ 和 ŋʷ）。有些新增符號在Unicode中屬於衣索比亞語擴展（Ethiopic Extended）而不是衣索比亞語（Ethiopic）。

比林語和標準吉茲字母的順序有少許分別，下表是基本符號。

發音｜/h/｜/l/｜/ħ/｜/m/｜/s/｜/ʃ/｜/r/｜/kʼ/｜/b/｜/t/｜/n/｜/ʔ/｜/k/｜/x/｜/w/｜/ʕ/

吉茲字母｜ሀ｜ለ｜ሐ｜መ｜ሰ｜ሸ｜ረ｜ቀ｜ቐ｜በ｜ተ｜ነ｜አ｜ከ｜ኸ｜ወ｜ዐ

Sound｜/j/｜/d/｜/dʒ/｜/ɡ/｜/ŋ/｜/tʼ/｜/tʃʼ/｜/f/｜/z/｜/t͡ʃ/｜/ʃ/

Ge'ez｜የ｜ደ｜ጀ｜ገ｜ጘ｜ጠ｜ጨ｜ፈ｜ዘ｜ዠ｜ቸ｜ኘ｜ጰ｜ጸ｜ፐ｜ቨ

比林語額外需要5個圓唇軟顎音的變種（labiovelar variant）︰

發音｜/kʷʼ/｜/kʷ/｜/xʷ/｜/ɡʷ/｜/ŋʷ/

吉茲字母｜ቈ｜ኰ｜ዀ｜ጐ｜ⶓ

### 拉丁字母

1985年，厄利垂亞人民解放陣線決定把比林語和其他厄利垂亞少數語言以拉丁字母表示，這是政治考慮到吉茲字母和基督教禮拜儀式關係密切，而拉丁字母較中立。1993年，政府成立委員會負責把比林語標準化和推行以拉丁字母為基礎的正字運動。

## 參考文獻

- Consonant Mutation and Reduplication in Blin Singulars and Plurals
- Language, Education, and Public Policy in Eritrea

## 外部連結

- Ethnologue
- Online Blin language tutorial

## 基本資料

- 原文名：ብሊና
- 地區：厄利垂亞中部
- 講者：70,000
- iso2：byn
- iso3：byn
- 管理機構：Afro-Asiatic
- 譜系學分類：亞非語系
- 譜系學分類：庫希特語族
- 譜系學分類：中庫希特語支
鴨脷洲工業區

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鴨脷洲工業區（Ap Lei Chau Industiral Area），又名利南工業區（Lee Nam Industiral Area），是一個位於香港島鴨脷洲西南部的工業大廈群，位置比較偏僻的玉桂山西面，在一些細分的區域中（如巴士、區議會選舉），一般都會跟海怡半島視作同一區。

鴨脷洲工業區原址為人跡罕至的石灘，當局於1985至1987年在該處填海開闢工業用地，區內建築至1991至1993年才陸續落成啟用，而該工業區成為赤柱、淺、深水灣和舂坎角居民工作地點，僅次於黃竹坑和鰂魚涌。

## 區內設施

### 香港駕駛學院港島安全中心

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香港駕駛學院港島安全中心是香港駕駛學院擁有的三間非佔用公共路面的安全駕駛中心之其中一間

### 新海怡廣場

新海怡廣場，舊稱海怡工貿中心，於1993年落成，原作為工業用途，2003年起開始改作購物中心之用。

### 大昌行汽車服務有限工司鴨脷洲服務中心

大昌行汽車服務有限公司鴨脷洲服務中心，由大昌行集團擁有，是一間已獲香港運輸署指定為汽車測試中心。

### 其它設施

- 電燈大樓 (利興街1號)
- 鴨脷洲工業邨分區電力站 (利興街15號)
- 港灣工貿中心 Harbour Industrial Centre (利興街10號)
- 海灣工貿中心 Oceanic Industrial Centre (利樂街2號)
- 鴨脷洲西岸工業邨熟食市場 (利樂街4號)

## 街道

- 利南道
- 利樂街
- 利榮街
- 利興街
- 利景街
劉曉明

劉曉明（1956年1月16日），廣東揭陽人，中華人民共和國外交官。現任中國政府朝鮮半島事務特別代表。

## 生平

畢業於大連外國語學院英語系，曾在美國塔夫茨大學進修。1975年-1978年擔任中華人民共和國駐尚比亞共和國大使館職員，1998年-2001年擔任中國駐美國大使館公使，2001年至2003年間擔任中國駐埃及大使，2004年-2005年擔任甘肅省人民政府副秘書長、省長助理，2005年-2006年擔任中央外事工作領導小組辦公室副主任，2006年接替武東和任中國駐朝鮮大使至2010年。2010年3月，接替傅瑩擔任中國駐英國大使至2021年1月卸任，任職期長達11年，任期歷經戈登·布朗、大衛·卡梅倫、德蕾莎·梅伊、鮑里斯·詹森四任英國首相。超越程永華成為中國外交史上單一駐在國任職時間最長的大使。

2021年4月12日，外交部發言人趙立堅宣布，劉曉明已於近日就任中國政府朝鮮半島事務特別代表。

2022年9月19日，劉曉明陪同時任國家副主席王岐山在倫敦出席了伊莉莎白二世葬禮。

## 言論

2013年12月26日，日本首相安倍晉三於第二次任期滿一周年之際訪問靖國神社，為自1945年以來第四位於任上參拜靖國神社的首相，在亞洲引起極大爭議並遭到中國外交部的抗議。駐英大使劉曉明則於2014年1月1日在《每日電訊報》撰文，稱安倍的舉動是日本軍國主義抬頭的體現，並將日本的軍國主義比作「伏地魔」，靖國神社比喻為「魂器」（即伏地魔靈魂碎片的藏匿之處）。該文發表後造成極大反響，日本駐英大使林景一在4日後亦撰文反駁聲稱中國的對外軍事擴張才應稱為「伏地魔」，並稱日本自戰後一貫致力於維護世界和平。兩人隨後共同做客BBC的Newsnight節目並闡明雙方對釣魚島主權歸屬的看法。是次爭論引起多家國際媒體關注並被普遍認為是中日關係凍結的開始。

中國國家主席習近平於2015年10月訪問英國之際，劉曉明大使接受了BBC和ITV兩家英國媒體的訪問。在10月18日與ITV的訪談中，劉大使稱習近平「不會迴避關於人權的問題」，並稱英國大批鋼鐵工人失業不應歸咎於中國對英國的鋼鐵傾銷。在同一天做客BBC的Andrew Marr Show時，劉大使則又諷刺中國知名藝術家和持不同政見者艾未未是「所謂的『藝術家』」，並稱艾受到歡迎的原因是「批評中國政府」。他同時聲稱中國有「很多有才華而且比他（艾）好的藝術家」，並稱艾是一個「經濟罪犯」且因逃稅和銷毀帳務文件而被中國政府列為嫌疑犯，但「從來沒有被關起來」。劉大使還反問，若艾在英國犯罪，英國政府「會不會進行調查」。

2017年6月，香港政權移交20周年前夕，劉曉明接受英國廣播公司廣播四台早間時政節目《今日 (BBC)》節目專訪。在採訪中，劉曉明堅定支持「一國兩制」，強調香港有民主體制，是中國不可分割的一部分，其內部事務「不容許外國政府插手」。

2018年4月，劉曉明在《衛報》發表署名評論文章評論中美貿易戰，指中國始終敞開談判大門之時，美國仍然堅持單邊主義立場。2018年5月，劉曉明指朝鮮政府正密切關注美國退出聯合全面行動計劃的有關細節。

2019年7月，劉曉明批評英國外交大臣傑里米·亨特關於反對逃犯條例修訂草案運動的自由言論完全錯誤，破壞香港法制。同日，中國外交部發言人耿爽表示亨特「似乎還沉浸在昔日英國殖民者的幻像當中，還執迷於居高臨下對他國事務指手畫腳的惡習當中」。隨後，英國外交及聯邦事務部召見劉曉明，指劉曉明的言論「不可接受、不夠準確」。同時，亨特警告稱，如果中國政府侵害人權，會有「嚴重後果」。

2020年7月19日，劉曉明在英國廣播公司第一台電視訪談節目《安德魯·馬爾秀》的專訪中表示，英國對華為5G設備的禁令「是一個非常錯誤的決定」，指出該決定宣布當天「對華為是黑暗的一天，對中英關係也是黑暗的一天，對英國則更是黑暗的一天，因為英國失去了成為5G領軍者的機會」，並引用英國歷史學者馬丁·雅克對1793年馬加爾尼使團覲見乾隆皇帝一事的表述，稱「我真不知道接下來的150年將會發生什麼」。

2021年1月25日，劉曉明舉行線上離任招待會並在會上發表題為《精誠如一，善始令終》的講話。

## 榮譽

### 外國勳章獎章

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一級友誼勳章（朝鮮，2010年2月3日於平壤萬壽台議事堂頒發）

## 人物事件

2020年9月9日，裴倫德於Twitter發帖指劉曉明在Twitter對一足交影片讚好。英國廣播公司報導指，其帳號還顯示為批評中國共產黨、顯示新疆維吾爾人被拘押的推文點讚。另據《紐約時報》報導，劉曉明帳戶曾多次為自己點讚，有時甚至為批評自己的貼文點讚，事件發生後劉曉明帳戶刪除了過去一年點的幾十個贊。中國駐英使館當日發表聲明稱，其推特帳號被攻擊，已向Twitter公司舉報。劉曉明隨後轉發使館聲明推文，並寫道「真金不怕火煉」。

## 基本資料

- ambassador_from：中華人民共和國
- 國家：英國
- 任期開始：2010年3月9日
- 任期結束：2021年1月31日
- 前任：傅瑩
- 繼任：鄭澤光
- 性別：男
- 職業：公務員、外交官
- 出生日期：1956年1月16日
- 出生地：中國遼寧省
- 籍貫：中國廣東省粵東行政區揭陽縣
龍和道

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龍和道（Lung Wo Road）是香港香港島中環至灣仔海旁的一條行車道路，為中區填海計劃第3期的主要道路。龍和道中環段率先於2010年2月23日通車，添華道至分域碼頭街的金鐘段的西行綫及東行綫先後於2011年7月31日及10月31日通車。分域碼頭街至菲林明道的灣仔段於2018年6月18日通車，惟通車初期未有即時命名，延至翌年3月15日才正式併入龍和道，而原先近分域碼頭街的一小段北行路段同日起重新命名為「龍合街」（Lung Hop Street）。

龍和道由中區填海計劃第1期的民祥街開始向東延伸，經填海地連接至在灣仔發展計劃第2期的菲林明道，即分別為國際金融中心的東面和香港會議展覽中心的西面，全長1.6公里。龍和道東行為2線行車，西行則為3線行車，來往共5線。

龍和道為中環往返灣仔的主要公路，為不途經中環及灣仔繞道的車輛提供替代路線前往灣仔，毋須與前往金鐘和半山區的車輛共用干諾道中及夏慤道東行，紓緩這些路段的擠塞。龍和道在添馬公園下方設有行車隧道。中環及灣仔繞道通車後，林士街天橋東行須經龍和道和愛丁堡廣場前往干諾道中。

龍和道途經愛丁堡廣場的北面，即是愛丁堡廣場碼頭和皇后碼頭的舊址及其附近海域。它在填海計劃中的編號為P2路及D11路，是清拆碼頭時所爭拗的重點之一。

## 歷史

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- 2011年6月18日：F1方程式賽車紅牛第二車隊的西班牙車手阿古舒亞利，傍晚在龍和道進行香港首次方程式賽車短距離衝刺、燒胎及打圈表演，不過最高時速不能夠超過130公里。該天晚上亦有機車及參與房車賽的戰車表演，吸引大批公眾及車迷圍觀。
- 地政總署資料顯示，龍和道一幅面積近39.4萬方呎土地推出招標承租，租期定為3年，其後按季續租，用途為舉辦貿易展覽及大型會議等活動，於2013年12月6日截標。
- 香港汽車會會長余錦基於2013年9月29日表示，電動方程式賽事（Formula E）於2014年首辦即會登陸香江，初步計畫於同年11月8日在龍和道舉辦第三站賽事，不過最終因為賽道狹窄未能夠成事。香港汽車會於2015年4月透露，擬定賽道經過修改後，Formula E主辦機構國際汽車聯會原則上同意在香港舉行2016年10月或11月的分站賽事。
- 2014年雨傘革命期間，龍和道間歇性被示威者堵塞，多次發生激烈衝突，造成無法通車。龍和道多次發生激烈的警民衝突，尤以11月30日包圍政府總部行動為甚，龍和道鄰近行政長官辦公室和立法會綜合大樓，因而成為抗爭的象徵。
- 2016年10月8日至9日，香港首度舉辦電動方程式賽事，投資額預計為2.5億至3億元。政府亦耗資2,000萬元公帑，在龍和道進行道路修改工程，以合乎國際汽聯的安全標準。不過入場門票被指太貴，由千多元至19,800元不等，部份看台被多棵大樹遮掩。主辦單位更要求警方及物業管理公司分別封鎖香港大會堂平台、大會堂停車場頂層、天星碼頭多層停車場、國際金融中心商場頂層平台花園等位置，以至民耀街行人天橋用半透明的布幕圍封，以防止市民聚集圍觀，容易造成意外。市民只能從國際金融中心商場的Apple Store及中環大會堂高座落地玻璃遠眺賽事。沒有門票的市民及學者批評主辦單位未能與眾同樂。

## 圖片集

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- 2008年1月龍和道近民祥街的雛形（對比右方夜景內龍和道旁的長方體建築）

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- 2010年1月興建中的龍和道中環段

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- 2010年7月即將通車的龍和道中環段

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- 2011年紅牛公司香港路演

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- 龍和道與耀星街交界

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- 龍和道與愛丁堡廣場交界

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- 龍和道隧道

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- 2014年10月14日雨傘運動期間，示威者衝出龍和道後聚集在隧道

## 沿路著名地點

- 香港郵政總局
- 愛丁堡廣場
- 香港大會堂
- 中環軍營
- 中國人民解放軍駐香港部隊大廈
- 添馬艦新政府總部
- 分域碼頭
- 添馬公園
- 行政長官辦公室
- 立法會綜合大樓

## 交匯道路

- 民耀街
- 民祥街
- 耀星街
- 愛丁堡廣場
- 添華道
- 立法會道
- 博覽道
- 龍合街
- 龍景街
- 中環及灣仔繞道
- 博覽道東
- 菲林明道
- 鴻興道

## 途經之公共運輸服務

交通路線列表

巴士 ;專線小巴

## 外部連結

- 中環填海計劃第III期-工程，土木工程拓展署
- 中環填海計劃第III期工程及灣仔發展計劃第II期工程之P2路，土木工程拓展署

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Lung Wo Road
- 圖片說明：龍和道中環段
- 道路長度：1.58
- 車道數：五線雙程（西行3線、東行2線）
- 所在地區：香港島
- 起點：中西區中環民祥街與民耀街交界
- 終點：灣仔區灣仔（北）鴻興道與菲林明道交界
- 命名日期：2009年11月13日
- 命名文件：中環段： 2009年12月4日憲報第7642號政府公告、金鐘段： 2011年2月25日憲報第1314號政府公告、灣仔段： 2019年3月15日憲報第1971號政府公告
- 原名：P2路、D11路
- 通車日期：中環段：2010年2月23日、金鐘段（西行綫）：2011年7月31日、金鐘段（東行綫）：2011年10月31日、灣仔段：2018年6月18日（正式命名日期：2019年3月15日）
嗆蟹

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嗆蟹是江浙及上海本幫菜之一。

## 歷史

江浙地區河塘多產蟹，例如陽澄湖大閘蟹以及太湖蟹，但是淡水蟹都先煮熟再嗆，有人會將螃蟹與紹興酒二者結合。

## 健康風險

嗆蟹為醃製海鮮，如果在淡鹽水中存放時間過長，或者在烹調時沒有煮熟導致變質，可能含有大量副溶血性弧菌及其他細菌，食用後容易引起食物中毒。
捲舌清擦音

捲舌清擦音（voiceless retroflex fricative; voiceless retroflex sibilant fricative）或清舌尖後音是輔音的一種，國際音標的符號為ʂ，X-SAMPA的符號則是s`。發音時舌尖略捲起，現代標準漢語sh/ㄕ就是此音。可以根據發音細節識別出舌葉化、舌尖化、下舌尖化變體。

## 特徵

- 調音方法是有噝擦音，即是引導氣流通過一個由舌尖在調音部位構成的溝和牙齒和尖面，造成較高頻率的湍流。
- 調音部位是捲舌，以舌尖和上顎前部接觸以形成對氣流的阻礙而調音。
- 發聲類型是清音，意味著發音時聲帶並不顫動。
- 本輔音是口腔輔音（口音），表示調音時空氣只從口裡流出。
- 本輔音為中央輔音，調音時氣流在口腔的中央流過舌面，而不從兩側流過。
- 氣流機制是肺部氣流，即由肺與橫膈膜驅動空氣。

## 其他語言

### 達悟語

達悟語以s表示此音，如：sangi(顎骨)，avios(蘭嶼鐵莧)

## 見於

在下面的記音中，變音符號用來區別舌尖音 ʂ̺和舌葉音 ʂ̻.

2155種語言中有6%擁有ʂ的音位。

語言｜單詞｜國際音標｜意義｜注釋

阿布哈茲語｜амш｜amʂ｜一天｜參見阿布哈茲語#音系

阿迪格語｜пшъашъэ｜pʂ̻aːʂ̻a｜女孩｜舌葉音。

漢語｜現代標準漢語｜石/shí/ㄕˊ｜ʂ̺ɻ̩˧˥｜石｜舌尖音。參見現代標準漢語音系

艾米利亞-羅馬涅語｜sé｜ˈʂĕ｜是的｜舌尖音；可能是s̺或ʃ。

法羅語｜fýrs｜fʊʂ｜八十

印度斯坦語｜印地語｜कष्ट｜ˈkəʂʈ｜麻煩

漢特語｜多數北部方言｜шаш｜ʂɑʂ｜膝蓋｜在東部和南部方言中和清捲舌塞擦音 /ʈ͡ʂ/對立。

下索布語｜glažk｜ˈɡläʂk｜玻璃

馬拉雅拉姆語｜കഷ്ടി｜kəʂʈi｜不足

馬普切語｜trukur｜ʈ͡ʂʊ̝ˈkʊʂ｜霧｜/ʐ/在音節核後可能的同位異音之一。

馬拉地語｜ऋषी｜ruʂi｜聖哲

尼泊爾語｜षष्ठी｜sʌʂʈʰi｜Shashthi｜/s/在捲舌音旁時的同位異音。

挪威語｜norsk｜nɔʂk｜挪威語｜許多方言中組合/ɾs/的同位異音，包括標準東挪威語。參見挪威語#音系

Oʼodham｜Cuk-Ṣon｜tʃʊk ʂɔn｜圖森市

普什圖語｜南部方言｜ښودل｜ ʂodəl｜展示

波蘭語｜標準音｜szum｜ʂ̻um｜颯颯聲｜清輔音後也被寫作，此時可以被部分使用者讀作清齒齦擦顫音。它被多數波蘭學者記為/ʃ/。參見波蘭語#音系

東南庫亞維方言｜schowali｜ʂxɔˈväli｜他們藏起來了｜見於部分使用者。這是出於/ʂ/和/s/混同為s̪音變的矯枉過正。

馬佐夫舍方言

羅馬尼亞語｜摩爾達維亞方言｜șură｜'ʂurə｜穀倉｜舌尖音。參見羅馬尼亞語音系

特蘭西瓦尼亞方言

俄語｜шут｜ʂut̪｜小丑｜參見俄語音系

塞爾維亞-克羅埃西亞語｜шал/šal｜ʂȃ̠l｜圍巾｜代表性地被記為/ʃ/。參見塞爾維亞-克羅埃西亞語#音系

斯洛伐克語｜šatka｜ˈʂätkä｜手帕

瑞典語｜fors｜fɔʂ｜湍流｜組合/rs/在許多方言中的同位異音，包括中央標準瑞典語。參見瑞典語音系

泰米爾語｜கஷ்டம்｜kəʂʈəm｜困難

泰盧固語｜కష్టం｜kʌʂʈəm｜困難

Toda｜pɔʂ｜（部族名）｜下舌尖音

Torwali｜ݜےݜ｜ʂeʂ｜細繩

尤比克語｜ʂ̺a｜頭｜參見尤比克語#音系

上索布語｜部分方言｜霍耶斯韋達北部村莊的方言中使用；標準語中和ʃ對立。參見上索布語#音系

越南語｜西貢方言｜sữa｜ʂɨə˧ˀ˥｜牛奶｜參見越南語音系

彝語北部方言｜ꏂ/shy｜ʂ̺ɹ̩˧｜金

Yurok｜segep｜ʂɛɣep｜郊狼

薩波特克語｜蒂爾基亞潘｜/ʃ/在a和u前的同位異音。

## 參考文獻

- 張慧麗,"主動發音器官模型與幾個國際發音問題" ,中研院語言學期刊,11.4:653-678,2010.
- Ladefoged, Peter; Ian Maddieson (1996). The Sounds of the World's Languages. Oxford: Blackwell. ISBN 0-631-19814-8.

## 參閲

- 發音方法
- 硬顎搭嘴音(硬顎搭嘴音)

## 基本資料

- 聲響：ʂ
- IPA編號：136
- decimal1：642
- X-SAMPA音標：s`
- ASCII音標：s.
- braille：256
- braille2：234
公園街教堂

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公園街教堂（Park Street Church）是美國波士頓的一座活躍的保守派公理會教堂，位於特萊蒙街（Tremont Street）和公園街（Park Street）路口。

## 歷史

公園街教堂是自由之路上的一站。它由26名當地人創立於1809年2月27日，大部分曾是老南聚會所的成員。5月1日教堂奠基，年底建成。1810年1月10日舉行第一次禮拜。公園街教堂的尖頂高達217ft，至今在波士頓的幾個街區都可見到。在哥倫布大道和特萊蒙街的終點都能看到這個尖頂。這座教堂毗鄰古老的穀倉墓地。

公園街教堂被稱為「硫磺石角」（Brimstone Corner），部分原因是這個教堂的講道的傳教士特徵，部分原因是在1812年戰爭期間曾有火藥存放在此。

公園街教堂具有強烈的福音宣教，以及將聖經應用於社會問題的傳統。1816年，公園街教堂聯合老南教堂組成城市宣教協會，服務波士頓的城市貧民。1826年，著名的廢奴主義者愛德華·比徹（斯托夫人的兄弟）擔任該教堂的牧師。1829年7月4日，威廉·洛埃德·加里森在公園街發表 致殖民協會，第一次公開聲明反對奴隸制。從1829年至1831年，著名的基督徒作曲家洛厄爾梅森（Lowell Mason）擔任唱詩班指揮和管風琴師。1831年7月4日，山繆·弗朗西斯·史密斯（Samuel Francis Smith）創作的My Country, 'Tis of Thee在這座教堂首次演奏。緬因州貝茲學院的創始人班傑明·貝茨是一位實業家，又是公園街教堂的主日學教師，在19世紀中葉積極參與公園街教堂活動。著名的聖經無謬誤神學家、薩福克大學創始人的兒子Gleason Archer，是從1945年到1948年公園街教堂的助理牧師。公園街教堂還成立了第一個前往夏威夷的差會，建立的教堂至今仍然存在；亨德爾和海頓協會在此開始；1949年，葛培理的第一次橫貫大陸的世紀中葉十字軍從這裡開始。著名神學家哈羅德·奧肯加，是從1936年到1969年該堂的主任牧師，在此期間，與葛培理共同創建了戈登-康維爾神學院，共同創建了福樂神學院、全國福音協會、戰爭救濟協會，和基督教出版物《今日基督教》（Christianity Today）。

## 現狀

200年後，這個教會仍關注社會問題。例如，2002年，公園街教堂幫助在海德公園建立了一所私立中學，幫助解決波士頓內城的教育需求（超過70％的學生是在學術研究，超過50％是少數民族），每周主辦許多作為第二語言的英語課程；它支持無家可歸者事工，包括波士頓救援團、公園街星光事工，以及幫助面臨意外懷孕的婦女的事工；為國際學生和移民提供英語課程；以及「活在基督里」事工，用轉換療法（conversion therapy）「釋放那些同性戀者，以及尋求基督教指導者。「

公園街教堂具有國際化的特點，其會眾來自60多個國家。該教堂吸引了波士頓地區很多大學生和研究生定期前來參加禮拜。

波士頓市市長梅尼諾宣布2009年2月27日為公園街日，以紀念其200周年。

## 外部連結

- ParkStreet.org
- http://www.historicnewengland.org/catalog/images/pr0020_lg.jpg

42.356911°N 71.062151°W
欣廷軒

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欣廷軒（Prima Villa）位於香港新界沙田區小瀝源翠欣街8號的私人屋苑，鄰近插桅杆街、愉翠苑、愉田苑、林大輝中學及港鐵第一城站。發展商為新鴻基地產，於2001年9月入伙。

## 屋苑資料

欣廷軒規模不大，主要提供500餘方呎單位，毗鄰屯馬綫第一城站。會所佔地逾 6萬方呎，一般設施齊備，設兒童會所，多組室內外康體組合。

- 單位總數：1,024個
- 住宅座數：4座
- 住客車位總數：256個
- 樓高: 32層(住宅單位部分)
- 住客會所：室外游泳池、網球場、全天候室內運動場、桌球室、兒童遊戲室、健身室、舞蹈室、桌球室、蒸氣浴室、桑拿浴室、兒童遊樂場。

## 歷史

欣廷軒現址屬沙田海填海地，最初用作圓洲角臨時房屋區近插桅杆街的一部分。1980年代尾，發展商原本計劃把欣廷軒現址發展為商貿用途，預計1988年落成。當時已興建成平台層，但後來發展商成功向政府申請改變為住宅用途，逐把興建中的商貿大廈工程叫停並把已建成的平台層清拆，重新規劃並發展成欣廷軒現址。

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：第一城站B、D出入口
- 銀城街
- 沙田第一城巴士總站

## 基本資料

- 日語原文：欣廷軒、Prima Villa
- 地址：香港新界沙田小瀝源翠欣街8號
- 開發者：新鴻基地產
- 建築師：周余石（香港）有限公司
- 用途：住宅
- 座數：4座
- 層數：32層
- 完工時間：2001年
湖南工學院

湖南工學院是位於湖南省衡陽市的一所高等院校，由原湖南建材高等專科學校與原湖南大學衡陽分校合併組建而成。

## 沿革

- 1978年衡陽基礎大學創建
- 1985年衡陽基礎大學更名為湖南建材工業專科學校
- 1994年湖南建材工業專科學校更名為湖南建材高等專科學校
- 1975年湖南大學(衡陽分校)創建
- 2003年湖南建材高等專科學校與湖南大學(衡陽分校)合併籌建湖南工學院
- 2007年湖南工學院正式掛牌，升格為本科院校

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## 院系設置

- 機械工程學院
- 電氣與資訊工程學院
- 電腦與資訊科學學院 （電腦資訊處理與應用研究所）
- 外國語學院
- 安全與環境工程學院（人因與安全工程研究院）
- 建築工程與藝術設計學院（建築結構研究所）
- 材料與化學工程學院（新型建築材料研究院）
- 經濟與管理學院（旅遊規劃與設計研究所、大學生發展研究中心、衡陽市經濟發展研究中心）
- 數理科學與能源工程學院
- 繼續教育學院
- 馬克思主義學院
- 工程訓練中心
- 體育教學部
- 思想政治理論課教學科研部
- 網路資訊中心
- 圖書館

## 重點學科

- 教育部特色專業
- 安全工程
- 湖南省特色專業
- 工商管理
- 教育部卓越工程師培養計劃專業
- 機械設計製造及其自動化
- 無機非金屬材料工程
- 自動化
- 湖南省重點學科
- 材料學

## 友好學校和單位

- 大亞灣核電站
- 三一重工
- 中聯重科
- 湖南南方水泥集團有限公司
- 美國北亞利桑那大學
- 韓國亞洲大學
- 愛爾蘭沃特福德理工學院
- 英國桑德蘭大學
- 馬來西亞馬來亞大學
- 澳大利亞陽光海岸大學
- 台灣中華大學
- 日本星城大學
仁愛公園 (新北市)

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仁愛公園是一座位於臺灣新北市永和區的公園，全境佔地約有5.6公頃，是永和區除了堤防外的「福和」與「中正」河濱運動公園外的市區最大綠地，四周分別由永平路、仁愛路、保生路與保安路所包圍。

## 歷史演變

1955年公告的永和都市計畫，原本擁有七個公園，仁愛公園位在「一號公園」。但目前仁愛公園只佔原一號公園三分之一的面積，保生路切過一號公園西北側，與仁愛公園以這條大馬路相隔的公一公園名稱上保留了這段歷史。

仁愛公園於1984年（民國73年）開始闢建，並於兩年內全部完工啟用。但位於仁愛公園東北角的永和青商園地碑文卻寫著：「鑒於永和市公所於八十一年度徵收開闢永和市最大的六號公園面積五點六公頃...」。

## 設施

- 服務中心
- 城市光廊
- 星光大道
- 水幕牆
- 露天咖啡座：占地一千四百多坪，原為奧多咖啡所經營，現由「樂活健康輕食館」接手經營。
- 小型舞台
- 親子休閒區：榕樹下有許多石椅，石椅兩側為動物造型。
- 公園活動中心
- 露天音樂台
- 兒童遊樂設施：靠仁愛路側與永平路側各有一座。
- 溜冰場：位在公園西北角。
- 涼亭
- 永和青商園地：位在公園東北角。
- 歐式花園廣場：位在公園西南角，樹立許多羅馬柱。並有一握手雕像，以紀念永和市與姊妹市大韓民國京畿道安城市的友誼。
- 草坪：鋪草皮並栽植山櫻花。草坪中有台灣歌謠創作大師-楊三郎先生手持小喇叭的銅像。
- 多功能步道：步道連接公園各處動線，中央的環狀多功能步道道常有民眾跑步。
- 地下停車場

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- 親子休閒區綠樹成蔭，石椅有動物雕飾

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- 水幕牆

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- 星光大道

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- 歐式花園廣場

## 基本資料

- 日語原文：仁愛公園
- 類型：公園
- 位置：臺灣新北市永和區
- 座標：25.011230 121.506246
- 面積：5.6公頃
- 開放時間：1984年
- 運營單位：永和區公所
西溫哥華

西溫哥華（英文：West Vancouver），簡稱西溫，是加拿大不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區內的一個地方自治體，位於布勒內灣的北岸，西臨豪灣，隔岸分別與溫哥華市和寶雲島對望，並與北溫哥華市和北溫哥華區組成大溫地區的北岸城鎮（North Shore）。據2011年加拿大人口普查，西溫哥華的人口為42,694人。

## 歷史

西溫一帶最早的居民是原住民斯闊米什人。他們在公元前1200年已在此處生活，而記錄中最早出現的斯闊米什人村落則位於現卡比蘭奴河出海處以及塞浦勒斯溪一帶。歐洲人在19世紀陸續抵達卑詩，而他們亦從1869年起在西溫一帶進行伐木。除了伐木業外，西溫早期也出現了漁產品罐頭廠。

北溫哥華區於1891年成立，並包括現西溫一帶（當時稱為西卡比蘭奴區）。該區因為人口稀少，當時並不在北溫區政府重點發展之列，其基礎設施（如學校、食水系統和道路等）也比北溫區的中心地帶落後。隨著西溫人口於1912年突破700人，區內居民亦要求省政府正視西溫的發展問題。西溫遂於同年3月15日獲准脫離北溫區自組地區政府。

西溫早期的工業發展不俗，但區內崎嶇的地勢卻不利工業活動進一步發展。另一方面，西溫的居民人數卻在第一次世界大戰後迅速增長。為了配合人口增長，西溫區議會於1926年通過了規劃法案，為區內的工業活動帶來更多限制，更令西溫成為以住宅區為主的城鎮。

到了1930年代，愛爾蘭的健力士家族（即健力士釀酒公司的東主）看好西溫的發展潛力，繼而成立不列顛太平洋物業公司（British Pacific Properties Co.），並於1932年與西溫區政府達成協議，以75,000元購入4700英畝的土地；公司並承諾提升區內的基礎建設。區政府就此協議舉行全民公投，結果有98%選民投下贊成票。這項交易帶來的經濟效益，令西溫成為經濟大蕭條期間少數沒有陷入財赤的市鎮。

獅門橋於1937年動工，並於1938年開通，為二戰後西溫的發展奠定基礎。栢來路商場於1950年開幕，成為加拿大首個商場。

大致位於西溫區內的塞浦勒斯省立公園於2010年冬季奧運會期間舉行自由式滑雪和單板滑雪項目。

## 交通

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與大溫地區其它城鎮不同，西溫哥華以及獅子灣的巴士服務是由西溫藍色巴士系統（West Vancouver Blue Bus）營運，而非岸山巴士公司。縱雖如此，藍巴士的時間表、收費和路綫皆與運輸聯線轄下的其他公共運輸系統衡接。

西溫哥華唯一的高速公路是橫加公路（不列顛哥倫比亞省1號公路），西起馬蹄灣，東至北溫區。不列顛哥倫比亞省99號公路則呈南北向，向南經獅門橋通往溫哥華市中心，向北直通威士拿。1號公路介乎馬蹄灣和泰萊路的路段是與99號公路共構。

此外，卑詩渡輪公司亦於馬蹄灣設有渡輪碼頭，提供前往乃磨、寶雲島以及陽光海岸的渡輪服務。

## 基本資料

- 官方名稱：West Vancouver
- 暱稱：西溫
- 說明：西溫海濱
- 位置：西溫哥華在大溫地區的位置
- 國家：加拿大
- 省：英屬哥倫比亞
- subdivision_type2：區域
- 國家／地區：大溫哥華區域局
- 長官：Michael Smith
- found_title：成立
- 發現日期：1912年3月15日
- 總面積：87.4
- 陸地面積：87.13
- 人口統計時間：2011
- 人口：42,694
- 人口密度：489.3
- 時區：太平洋日光節約時間
- 時區：-7
- 坐標：49
- 坐標：22
- 坐標：N
- 坐標：123
- 坐標：10
- 坐標：W
- 海拔：178
- 海拔：584
- 網站：西溫哥華官方網頁
羅伯特·卡里奧

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羅伯特·卡里奧（Robert Cailliau；1947年1月26日），是一位比利時資訊工程師、電腦科學家。他與其CERN同事蒂姆·伯納斯-李一起發明了全球資訊網（WWW）。

## 生平

卡里奧出生於比利時通厄倫，1958年他隨父母搬遷到安特衛普。中學畢業後，他於1969年從根特大學畢業，獲得土木、電子工程及機械工程（Burgerlijk Werktuigkundig en Elektrotechnisch ingenieur）學位。他又於1971年在密西根大學獲得了電腦、資訊與控制工程的理學碩士學位。

在比利時軍隊服役期間，他維護了一個Fortran程序來模擬部隊調動。

1974年12月，他開始作為研究員在歐洲核子研究組織（CERN）的同步加速器（PS）部門工作，從事加速器控制系統的研究工作。1987年4月，他離開PS部，成為數據處理部（Data Handling division）電腦系統辦公室（Office Computing Systems）的團體領袖。1989年，蒂姆·伯納斯-李提出一個超文本系統，目的是為訪問CERN文檔及其相關的文檔提供多種方式。伯納斯-李在1990年9月至12月創建了系統，稱其為全球資訊網。這段時間內，卡里奧與伯納斯-李聯合發起了項目經費的計劃。隨後，卡里奧成為項目的關鍵支持者。

1993年，他與夫琅和費協會合作建立了歐盟委員會的第一個在歐洲範圍的基於網路的資訊傳播項目（WISE）。在他與CERN的法律服務部門（Legal Service）協商後，CERN最終於1993年4月30日將網路技術發布至公有領域。

1993年12月，他開始著手準備第一次國際WWW會議，會議最終在1994年5月舉行。會議最終吸引了眾多網路先鋒來參加，達到380人，在網路的發展史上是一個里程碑。會議促使國際全球資訊網會議委員會成立，從那時起每年都組織會議。1994年至2002年，卡里奧是委員會成員。

1994年，他與歐盟委員會啟動了「Web for Schools」項目，將網路引入教育資源。在他協助將網路發展的任務從CERN轉移到W3C後，他的時間都投入到公共通信的相關工作中。他於2007年1月提前從CERN退休。

卡里奧曾是泛歐洲政治運動組織Newropeans組織的活躍成員，他與Luca Cominassi在組織內起草了一個關於歐洲資訊社會計劃。

## 獲獎經歷

- 1995年：ACM軟體系統獎（與蒂姆·伯納斯-李一起獲得）
- 1999年：Christophe Plantin Prize（於安特衛普）
- 1999年：南十字星大學名譽博士
- 2000年：根特大學名譽博士
- 2001年：Médaille Genève Reconnaissante（與蒂姆·伯納斯-李一起獲得）
- 2004年：比利時利奧波德國王勳章Commander級（由比利時國王阿爾貝二世）頒發）
- 2006年：通厄倫市榮譽市民
- 2008年：比利時皇家科學與藝術院金牌
- 2009年：列日大學名譽博士（與蒂姆·伯納斯-李一起獲得）
- 2010年：瑞士網路之最（Best of Swiss Web）榮譽獎
- 2012年：網際網路協會網路名人堂
- 2021年：密西根大學名譽博士，表彰其共同創立全球資訊網
- 2023年：根特大學工程師校友會榮譽會員

## 著作

- （平裝）

## 參考文獻

- Hypertext in the Web - a History , ACM 1999
- Short Curriculum Vitae of Dr. Ir. Robert Cailliau

## 外部連結

- Cailliau's website
- First International Conference on the World-Wide Web
- First International Conference on the World-Wide Web announcement
- International World Wide Web Conference Committee

## 基本資料

- 日語原文：羅伯特·卡里奧、Robert Cailliau
- 出生日期：1947年1月26日
- 出生地：比利時通厄倫
- 母校：根特大學、密西根大學
哭中大事件

哭中大事件發生於2005年年初，其時一篇名為「哭中大」的文章，掀起香港中文大學學生對大學核心課程英語化的反對聲浪，並引發了一連串事件。

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## 背景

香港中文大學的理念是透過傳統文化的雙語教育，培養一群對社會有貢獻及學術成果的學生，好讓各方面保持一定的優秀水平，並使學校成為國際公認的一等級研究型綜合大學。

劉遵義於2004年成為中文大學第六任校長，於候任期間，他已經明言要將中文大學成為國際一流大學，與哈佛大學、牛津大學爭一日之長短。因此他上任後，提出把大部份學系改以英語授課，以增加大學的國際化。在他的國際化計劃中，提議增加外地生的比例由百分之十至百分之二十五。此外，亦打算在未來的十年，增收中國內地生及位於亞洲地區的本科生及研究生。此外，每年的世界交換生名額亦會增加。為了配合這個安排，劉遵義構思了很多配套措施，包括外地生的住宿情況、財政問題及經濟資助等等。

香港中文大學於四十多年前由英國殖民地政府創立，久經眾多師生歷年來的艱苦維持，總算在這片前屬殖民地方保住一點兒對中文的重視。七十年代，中大學生積極參與本土的「中文運動」，例如，抵抗殖民政府的打壓，以及爭取中文為法定語言。中大學生認為，劉遵義的國際化計劃有違背中文大學之辦學理念。此外，更有本地學生擔心此國際化計劃會影響本地生的入學機會。

## 反對的立場

雖然劉遵義強調會維護現有的雙語政策，大部分的學生都批評劉遵義的做法只是「偽國際化」，目的是從增加非本地生的比例以爭取更多資源，並非真心把中大國際化。中大學生會社會幹事胡浩堂指責校方在沒有咨詢的情況之下作出對學生有深遠影響的決定，是黑箱作業的行為。他稱把教學語言轉為英文以吸納國際學生，使本地生放棄了廣東話學習語言，學習質素將會降低。故中大學生會與各系學生開會討論教學語言事件，計劃聯署聲明以反對校方的舉動。期後學生會貼出反對改以英語授課的號外，引來學生的圍觀。中大學生會更有學生於2005年1月31日撰寫一篇名為「哭中大」的公開信，以表達學生對中大理想日漸被大學官僚吞併的悲憤。

### 聯署

截至2005年2月13日早上八時正，中大學生會收集到791個簽名，當中包括559名學生、27名老師、194名校友及11名校外人士。

## 支持的立場

1969年在中大數學系畢業的馬紹良認為中大應走的路是國際化，而學生們的反應很奇怪，不過可能是受文化影響而事事反對。他又覺得現今的學生會反對中大用英語受課有當年的浪漫激情，但是卻欠缺理性。「說用英語就等於放棄中國的文化特色，在邏輯上是不成立的，中大的中國文化色彩不光靠中文教學，而是受深遠文化、歷史背景影響。」

有院長認為，目前中大與外國大學交換生計劃是以「一對一」形式交換，如果大學沒有足夠英語課程供外國交換生選擇，令更少外國學生到中大交換，只會導致中大的本科生喪失往外國大學交換的機會。

## 劉遵義的回應

香港中文大學學生會就國際化事件發出了傳單，名為「警告：中大國際化」，傳單內列舉國際化會導致剝削本地生入學機會、宿舍宿位不足，大學淪為賺取學費為本的學店等種種問題。

之後中文大學學生會發言人胡浩堂向劉遵義遞交抗議信，但劉遵義則強行搶奪了抗議信，而且摺疊起來，相信此舉是為了避免信封上嘲諷字句顯露在傳媒面前。劉遵義奪信欲立即離去，負責遞信的同學惟有強拉著信邊，才勉強留住校長合照。

## 事件結果

劉遵義校長仍然堅持原有方針，認為以英語授課的核心課程能夠培育出中英雙語俱佳及世界多元文化的人才。
海上巴士

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海上巴士SeaBus

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營運地區｜加拿大不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區（溫哥華和北溫哥華市）

服務種類｜渡輪

營運時期｜1977年6月16日至今

航線長度｜3.2公里

碼頭數｜2

主要碼頭｜濱海站朗斯代爾碼頭

乘客量｜6,044,955（2013年）

船隻數目｜3

營運單位｜岸山巴士公司

海上巴士（SeaBus）是加拿大不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區內一項渡輪服務，連接布勒內灣兩岸的溫哥華市中心濱海站和北溫哥華市朗斯代爾碼頭。海上巴士由岸山巴士公司營運，為運輸聯線旗下大溫地區公共運輸服務的一部分。

截至2009年，海上巴士載客量達每天18,500人次，夏季上升至21,000人次，於2010年冬季奧運會期間運行更錄得48,000人次的單日載客量。海上巴士於2004年至2009年間的年度載客量為5百20萬人次，更於2008年創下5百54萬人次的年度載客量記錄。

## 運作

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海上巴士的服務時段介乎早上6點至翌日清晨1點。星期一至六日間時段有兩艘渡輪行駛，每15分鐘一班。星期一至六晚間時段和星期日只有一艘渡輪行駛，每30分鐘一班。來往溫市中心和北溫一程需時約12分鐘。

運輸聯線的收費架構適用於此，乘客需繳付橫跨兩個收費區的費用，而在晚上6:30以後、星期六、星期日及假日的任何時間，乘客則只需繳付一個收費區的費用。海上巴士過往亦如架空列車般，依靠乘客自律繳費。為了避免乘客逃票，碼頭內時有警察及運輸聯線工作人員查看乘客的付費證明。當局有權要求未能出示有效付費證明的乘客離開碼頭，最高罰款達173加元。海上巴士兩個碼頭的中央候船廳皆設有入閘機，但只作人流管制而非收取船費之用；每當入閘人數達船隻載客量上限後，入閘機會上鎖以免船隻超載。隨著運輸聯線推出康百世卡智能收費系統，濱海站和朗斯代爾碼頭皆加設驗票閘門，並於2016年4月啓用。

乘客可攜帶單車乘搭海上巴士，無需額外繳費。每班渡輪限載六部單車。

## 碼頭

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海上巴士於溫哥華市中心的碼頭是濱海站的一部分，以一條行人天橋與濱海站的主體建築相連；乘客可於該處轉乘溫哥華架空列車的博覽線和加拿大線，以及西岸快車通勤鐵路線。渡輪於北溫一端則停靠於朗斯代爾碼頭，乘客可於該處轉乘北岸巴士線。

海上巴士的兩座碼頭各自提供兩個泊位，而碼頭建築的平面則呈「山」字狀。中央候船廳位於兩個泊位之間，以隔牆和入閘機分成兩部分，各服務一個泊位，乘客在此等候上船；泊位另一邊的通道則供下船乘客離開碼頭建築。整體碼頭佈局與鐵路系統的西班牙式月臺佈局相似。

## 船隊

海上巴士目前的船隊由下列船隻組成：

船隻｜製造年份｜狀況｜外部｜內部

布勒水獺號MV Burrard Otter｜1976年｜已退役｜

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｜

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布勒海狸號MV Burrard Beaver｜1976年｜使用中（後備）｜

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｜（與布勒水獺號相同）

布勒太平洋微風號MV Burrard Pacific Breeze｜2009年｜使用中｜

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｜

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布勒水獺二號MV Burrard Otter II｜2014年｜使用中｜（與布勒太平洋微風號相若）

海上巴士於1977年投入服務時有兩艘渡輪，分別為「布勒水獺號」（MV Burrard Otter）和「布勒海狸號」（MV Burrard Beaver），兩艘船的載客量皆為400人，由Yarrows公司製造。第三艘渡輪由域多利船塢公司製造，命名為「布勒太平洋微風號」（MV Burrard Pacific Breeze），同樣可運載400人，耗資2億5千萬加元，於2009年10月付運予運輸聯線，並於同年12月投入服務。該三艘渡輪全數於2010年冬季奧運會期間運行，以應付奧運期間的額外乘客需求。

運輸聯線本來計劃於奧運過後為水獺號和海狸號進行翻新，以將其壽命延長20年，然後再恢復奧運期間使用全數三艘渡輪的航行安排。不過，由於資金短缺，奧運過後海上巴士服務主力由海狸號和太平洋微風號兩艘渡輪提供，水獺號則留作後備用途。運輸聯線仍然寄望日後會有足夠經費實行永久性三船服務，因此保留全數三艘渡輪。

運輸聯線於2012年末宣佈建造第四艘渡輪，並由荷蘭的德文船塢集團（Damen Group）投得總值約2500萬加元的工程合約。新船命名為「布勒水獺二號」（MV Burrard Otter II），2014年6月建成，同年7月末付運予運輸聯線，12月1日啓航。海狸號將改作後備用途，水獺號則會退役。

## 歷史

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布勒內灣早於1866年已出現渡輪服務，但當年的「渡輪」實際上只是一條划艇。正規的渡輪船隻於1873年投入服務，而連接溫哥華市和朗斯代爾碼頭的定時渡輪服務則於1891年首航。獅門橋於1938年通車後曾搶去渡輪的部分生意，但二戰期間北溫一帶造船業興旺，令渡輪乘客數目回升。戰後私家車越來越普遍，令渡輪再度流失乘客，並於1958年8月30日停航。

1960年代曾出現興建行車隧道橫越布勒內灣的建議，並於溫哥華端駁上新建的高速公路。但隨著溫市的公路計劃被取消，隧道計劃亦連帶告吹，而原預留作興建隧道的款項則改為用作復辦布勒內灣載客渡輪服務。大溫哥華區域局一份於1975年發表的報告將之列為改善區內運輸的首要項目之一，而渡輪則於1977年6月16日以「海上巴士」之名啓航，再度為乘客提供乘船過海的選擇。
遁村洞站

遁村洞站（諺=둔촌동역）是首都圈電鐵5號線馬川支線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江東區城內洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

本站與吉洞站間設有連結軌，供5號線列車迴車及8號線列車進入高德車輛基地檢修之用。

### 月台配置

江東 ↑下 | | 上↓ 奧林匹克公園

月台｜路線｜目的地

上行｜SM5-MA｜江東、新金湖、永登浦區廳、傍花方向

下行｜奧林匹克公園、芳荑、梧琴、巨餘、馬川方向

## 歷史

- 1996年3月30日：落成啟用，當時車站編號為 554。

## 車站周邊

- 東北高校
- 遁村高校
- 遁村中學
- 城內中學
- 漢山中學
- 首爾漢山初等學校
- 首爾慰禮初等學校
- 遁村洞郵局
- 城內洞郵局
- 中央報勳醫院

## 圖片

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- 站名牌

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- 1號出口

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM5-MA

江東（548）－遁村洞（P549）－奧林匹克公園（P550）

## 基本資料

- 英文名稱：Dunchon-dong
- 諺文：둔촌동역
- 朝鮮漢字：遁村洞驛
- 文觀部式：Dunchondong-yeok
- 馬-賴式：Tunch'ontong-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市江東區良才大路地下1369
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1996年3月30日
- 乘客：平均每日15,083人次
- 票價區間：2022年
路肩

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路肩是一種道路設施，通常見於高速公路上，設在道路旁邊，供車輛發生故障或其他緊急事故需要停下時使用。在不少國家和地區，路肩亦充當緊急車輛（如救護車、警車）避開交通擠塞的通道。

路肩通常是指硬路肩，即是與常規道路一樣鋪上了柏油。另有一些道路因各種限制無法在路肩鋪上柏油，稱為軟路肩。

路肩在中國大陸地區稱為應急車道，加寬的部分被稱為緊急停車帶。
陶穀

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陶穀（903年970年），字秀實，邠州新平（今陝西彬縣）人，祖籍北海郡平壽縣（今山東省濰坊市西南）。父唐渙，祖父唐彥謙。

本姓唐，因避後晉高祖諱而改姓陶。《宋史》說他「強記嗜學、博通經史，諸子佛老，咸所總覽，多蓄法書名畫、善隸書。為人雋辨宏博，然奔競務進」。早年為家校書郎，以文章聞名於世，累遷至中書舍人。後漢時為給事中，後周時為右散騎常侍。顯德初年授戶部侍郎，改翰林學士。出使南唐時，曾迷上韓熙載家姬秦蒻蘭，陶穀作長短句贈之。唐寅畫《陶穀贈詞圖》即是反映這段史實。開寶三年（970年）卒，贈右僕射。後世稱之陶內翰、陶尚書。著有《清異錄》、《荈茗錄》等。曾在翰林院的牆上寫了一首詩，後因宋太祖看見，之所以越來越不欣賞他，從此不中用。

## 參考書目

- 宋史·卷269·陶穀
- 錢易：《南部新書》卷10
- 宋祁：《宋景文公筆記 ·釋俗》
- 維基文庫 陶穀
廣東省鐵路建設投資集團

廣東省鐵路建設投資集團有限公司（簡稱廣東省鐵投集團、廣東鐵投集團或廣東鐵投）是廣東省人民政府為投資、經營廣東省內的鐵路、城際及其他軌道交通而設立的國有獨資企業，2005年6月29日在廣州正式掛牌成立。2019年，廣東省鐵投集團與廣東省基金管理公司改革重組，原恆健控股持有的廣東省基金管理公司60%股權無償劃轉至廣東省鐵投集團。

## 機構設置

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## 基本資料

- 日語原文：廣東省鐵路建設投資集團有限公司
- 英文名：Guangdong Provincial Railway Construction Investment Group Co.,Ltd.
- 說明：總部—廣東鐵路投資大廈
- 公司類型：國有獨資企業
- local_code_name：CN
- local_code：91440000776240650D
- 成立：2005年6月29日，廣州市
- 總部：中國廣東省廣州市天河區匯苑街23號廣東鐵路投資大廈11-17樓
- 產業：鐵路運輸
- 所有權者：廣東省人民政府、（廣東省人民政府國有資產監督管理委員會履行出資人職責）
白石公園

27°N 51°E

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白石公園位於中國湖南省湘潭市雨湖區的開放式的城市公園。公園內有湖泊白馬湖。

2001年在白馬湖的基礎上改建，2005年基本建成，東靠大湖北路，西近寶慶路，長750米，北臨高標村，南靠中山街道，寬350米。公園以該市名人齊白石為主題，正門旁邊為齊白石紀念館，園內有齊白石塑像。是雨湖區市民活動的一個主要場所，例如是該市歷年兩個元宵焰火晚會場所之一（另外一個在岳塘區湘潭體育中心）。
奧林匹克公園站 (韓國)

奧林匹克公園站（諺=올림픽공원역）副站名韓國體育大學，是首都圈電鐵5號線馬川支線與首爾地鐵9號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市松坡區芳荑洞。

## 車站結構

5號線站體為2面2線側式月台的地下車站，9號線站體則是1面2線島式月台的地下車站，候車月台皆設有全高式月台門。

出口共有3處；3號出口曾經有一個類似法國巴黎羅浮宮的金字塔型出入口，後因9號線第三階段工程而拆除。

### 5號線月台

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遁村洞 ↑下 | | 上↓ 芳荑

月台｜路線｜目的地

上行｜SM5-MA｜江東、青丘、木洞、傍花方向

下行｜芳荑、梧琴、開籠、巨餘、馬川方向

### 9號線月台

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漢城百濟 ↑下 上 | ↓ 遁村五輪

月台｜路線｜目的地

上行｜SM9｜石村、三成中央、新論峴、銅雀、金浦機場、開花方向

下行｜中央報勳醫院方向

## 歷史

- 1996年3月30日：5號線站體落成啟用。
- 2018年12月1日：9號線站體開通。

## 車站周邊

- 首爾奧林匹克公園
- SK奧林匹克手球館
- JYP娛樂
- 韓國體育大學
- 普成高校
- 普成中學
- 首爾體育高校
- 五輪洞郵局

## 圖片

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- 5號線站名牌

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- 9號線站名牌

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- 3號出口

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM5

SM5-MA

遁村洞（P549）－奧林匹克公園（P550）－芳荑（P551）

SM9

急行

石村（933）－奧林匹克公園（936）－中央報勳醫院（938）

一般

漢城百濟（935）－奧林匹克公園（936）－遁村五輪 （937）

## 基本資料

- 日語原文：奧林匹克公園站
- 英文名稱：Olympic Park
- 其他名稱：韓國體育大學（副站名）
- 諺文：올림픽공원역
- 朝鮮漢字：올림픽公園驛
- 文觀部式：Ollimpik Gongwon-yeok
- 馬-賴式：Ollimp'ik Kongwŏn-yŏk
- 車站代碼：P550 936
- 運營者：首爾交通公社
- 途經線路：SM5-MA、SM9
- 位置：大韓民國首爾特別市松坡區良才大路地下1233
- 站體類型：地下車站
- 平台：● 側式月台、● 島式月台
- 啟用：● 1996年3月30日、● 2018年12月1日
- 乘客：平均每日27,334人次
- 票價區間：2023年
馬拉威國家元首列表

馬拉威共和國總統（英文：the Presidents of the Republic of Malawi）是馬拉威共和國的國家元首、政府首腦和武裝部隊總司令。

1891年，英國在馬拉威建立起殖民統治，設立了尼亞薩蘭區保護地。1893年該地區成為英屬中非保護地，1907年改稱尼亞薩蘭。1951年—1953年間，北羅得西亞、南羅得西亞和尼亞薩蘭組成聯邦。1963年該聯邦解體；1964年馬拉威獲得獨立，但仍留在大英國協內；馬拉威大會黨的海斯廷斯·卡穆祖·班達任總理。1966年，馬拉威成為一個共和國，班達任總統。1971年，班達任終身總統，幾乎完全控制住局勢，政治地位得以鞏固。20世紀70年代，班達總統採取對南非持寬容態度的對外政策，而對周邊黑非洲國家則非常苛求。

1978年6月29日，馬拉威舉行了自獨立以來的首次議會選舉，一直到1994年班達仍然執政，馬拉威與南非的密切關係依然繼續，有數千名馬拉威工人受南非僱傭。1993年6月舉行的全民投票順利通過允許建立多黨制國家的議案之後，班達所保持的總統職位成了問題。1994年5月，班達在多黨總統選舉中被巴基利·穆盧齊擊敗，其長達30年之久的統治終告結束。

## 歷任元首

### 馬拉威君主（1964－1966）

1964年馬拉威獨立後，英女王改以馬拉威君主統治馬拉威，但日常職務由總督代行。至1966年廢除君主制，君主、總督和總理同時被裁撤，由原總理班達就職總統取代為止。

君主｜總督｜任期｜總理

- ｜姓名｜就任｜離任｜合計

1｜

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｜伊莉莎白二世女王陛下｜格林·斯莫爾伍德·瓊斯爵士(1908–1992)｜1964年7月6日｜1966年7月6日｜2年｜班達

### 總統（1966－至今）

總統｜任期｜政黨（選舉時間）

- ｜肖像｜姓名｜就任｜離任｜合計

1｜

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｜海斯廷斯·卡穆祖·班達Hastings Kamuzu Banda(1898–1997)｜1966年7月6日｜1994年5月21日｜馬拉威大會黨

2｜

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｜巴基爾·穆盧齊Bakili Muluzi(1943–)｜1994年5月21日｜2004年5月24日｜聯合民主陣線

3｜

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｜賓古·瓦·穆塔里卡Bingu wa Mutharika(1934–2012)｜2004年5月24日｜2005年2月1日｜聯合民主陣線

(3)｜2005年2月1日｜2012年4月5日（任內去世）｜民主進步黨

4｜

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｜喬伊斯·班達Joyce Banda(1950–)｜2012年4月7日｜2014年5月31日｜馬拉威人民黨

5｜

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｜彼得·穆塔里卡Peter Mutharika (1940–)｜2014年5月31日｜2020年6月28日｜民主進步黨

6｜

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｜拉扎勒斯·查克維拉Lazarus Chakwera Profile (1955–)｜2020年6月28日｜2025年10月4日｜馬拉威大會黨

7｜

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｜彼得·穆塔里卡Peter Mutharika (1940–)｜2025年10月4日｜現任｜民主進步黨

- 2012年4月5日，馬拉威副總統喬伊絲·班達代理總統職務，以接替在任期內因心臟病突發醫治無效去世的前總統賓古·瓦·穆塔里卡，並於同年4月7日宣誓正式就任總統。
- 馬拉威獨立以前的最高統治者參見：馬拉威(尼亞薩蘭)最高殖民首領列表
國王禮拜堂

國王禮拜堂（King's Chapel）是美國波士頓的一座基督教一位論派（Unitarian）教堂，位於特萊蒙街（Tremont Street）和學校街（School Street）路口。

## 歷史

國王禮拜堂是由皇家總督埃德蒙安德羅斯爵士創立於1686年，是新英格蘭第一座聖公會教堂。最初的國王禮拜堂是一座木質教堂，興建於1688年，位於 Tremont 和學校街路口，即今天教堂所在的地點。它座落在一塊公共墓地上，因為沒有人願意將土地賣給非清教徒的教堂。

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1749年，開始興建目前的石砌建築，設計者是彼得·哈里森，1754年建成。石砌教堂建造在木質教堂的周圍，當石砌教堂建成後，才拆除木質教堂，然後從新教堂的窗口運出去。這些木頭 運往新斯科舍的盧嫩堡，用於在那裡興建聖公會聖約翰教堂。那座教堂在2001年萬聖節之夜被大火燒毀，後來重建。

美國革命期間，這座禮拜堂改稱石頭禮拜堂。保皇派離開波士頓前往加拿大，那些留下的人在1782年重開教堂。1785年，詹姆斯·弗里曼按照一位論派教義修改了公禱書。雖然弗里曼認為國王禮拜堂仍屬於聖公會，但是聖公會拒絕按立他。直到今天，這座教堂仍然遵循自己的聖公會/一位論派的混合禮儀。

## 墓地

國王禮拜堂的墓地埋葬著約翰·溫斯羅普等許多歷史人物，是自由之路上的一站.

## 圖片

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- 國王禮拜堂管風琴

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- 國王禮拜堂墓地

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- 19世紀末的國王禮拜堂內部

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- 19世紀末的國王禮拜堂

## 延伸閱讀

- A History of King's Chapel, in Boston: The First Episcopal Church in New England By Francis William Pitt Greenwood (1833) at Google Books
- Annals of King's Chapel from the Puritan age of New England to the present day. Boston: Little, Brown, 1882, 1896. vol.1; vol.2.

## 外部連結

- King's Chapel website
- Boston National Historical Park Official Website

## 基本資料

- nrhp_type：nhl
- 位置：波士頓
- 坐標：42
- 坐標：21
- 坐標：28.81
- 坐標：N
- 坐標：71
- 坐標：3
- 坐標：35.98
- 坐標：W
- 建造時間：1749
- 建築師：彼得·哈里森
- 建築風格：喬治式
- designated_nrhp_type：1960年10月9日
- 列入國家史跡名錄：1974年5月2日
- 行政機構：私人
- 國家史跡名錄編號：74002045
波士頓公園

波士頓公園（Boston Common）是美國波士頓市中心的一個公園，創建於1634年，是美國最古老的城市公園之一。波士頓公園占地20公頃，周圍是特萊蒙街（Tremont Street）、公園街（Park Street）、燈塔街（Beacon Street）、查爾斯街（Charles Street）和博伊爾斯頓街（Boylston Street），北側為燈塔山。波士頓公園是綠寶石項鍊的一部分，綠寶石項鍊從波士頓公園向南延伸到羅克斯伯（Roxbury）的富蘭克林公園（Franklin Park）。

中央墓地位于波士頓公園得博伊爾斯頓街一側。埋葬在此的塞繆爾·斯普拉格參與了波士頓茶葉事件和美國獨立戰爭，他的兒子查爾斯·斯普拉格則是美國最早的詩人之一。

## 歷史

在革命以前，波士頓公園曾用做英軍軍營。1817年以前，這裡的一棵大橡樹曾用來執行絞刑。1660年，貴格會信徒瑪麗·戴爾在此被絞死。

1713年5月19日，200人因糧食短缺在公園暴動。他們攻擊船隻和富商安德魯卑的倉庫，因為他將糧食出口到加勒比，牟取更高的利潤。副總督在暴亂中被殺。

1965年，一百人聚集在波士頓公園，抗議越南戰爭。第二次抗議發生在1969年10月15日，有10萬人參加。

今天，波士頓公園有多種用途，如演唱會，抗議，壘球，滑冰（在蛙池）。馬丁·路德·金恩和若望保祿二世曾在此演講。1967年8月31日，朱迪·加蘭在此舉辦了她最大規模的演唱會（100,000人）。

1987年，波士頓公園被宣布為美國國家歷史地標。

2007年8月27日，兩名青少年在波士頓公園被槍殺。其中一顆子彈擊中附近的麻薩諸塞州議會大廈。此後實行嚴格的宵禁，又遭到無家可歸者的抗議。

2017年，言論自由遊行和反川普遊行在此舉行。

波士頓公園是波士頓自由之路的南端起點。

## 圖片

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- 士兵和水手紀念碑

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- 蛙池

## 外部連結

- " A View on Cities ," article on the Boston Common
- Boston National Historical Park
- Friends of the Public Garden , an advocacy group formed in 1970 to preserve and enhance the Boston Common

42.3550 -71.0656

## 基本資料

- nrhp_type：nhld
- 位置：波士頓
- 面積：50 acres
- 建造時間：1634
- designated_nrhp_type：1987年2月27日
- 列入國家史跡名錄：1972年7月12日
- 行政機構：Local
- 國家史跡名錄編號：72000144 (original)、87000760 (new)
法索拉鱷屬

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法索拉鱷屬（學名：Fasolasuchus）是副鱷形類的一屬，化石發現於阿根廷，地質年代為三疊紀晚期的諾利階。法索拉鱷的身長估計約8到10公尺，而蜥鱷只有5到7公尺長。法索拉鱷是侏儸紀以前的最大型陸地脊椎動物之一。法索拉鱷與蜥鱷只有一排尾巴鱗甲（皮內成骨），這在副鱷形類中相當獨特。法索拉鱷的脊椎關節是採下椎弓突（Hyposphene）-下椎弓凹（Hypantrum）的連接方式，因此脊柱相當牢固。數種其他副鱷形類（例如波斯特鱷）與蜥臀目恐龍也有這種特徵。

## 外部連結

- 法索拉鱷 - Paleobiology Database

## 基本資料

- 學名：Fasolasuchus
- 命名者：Bonaparte, 1981
- 說明：萊森龍屬前的法索拉鱷，新加坡
- 模式種：提那斯法索拉鱷、Fasolasuchus tenax
- type_species_authority：Bonaparte, 1981
儲蓄互助社

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儲蓄互助社，又稱信用合作社（Credit union）或信用組合，是一種非營利的合作社金融機構，集合會員的儲蓄作投資，並定期派發利息回報，亦會向會員提供低息貸款。早期分為農村信用合作社與城市信用合作社，中華人民共和國仍如此區分。儲蓄互助社即脫胎於農業合作社、漁業合作社的基本精神與經營方式，為「非為營利、非為救濟、乃是服務」。二十世紀的加拿大與美國發展了一種主要以消費者為社員的信用合作社，又可分為職業性的與地區性的兩類，不吸收非社員存款，以消費性放款為主，亦不兼營信用以外之其他業務。儲蓄互助社運動於一九三八年傳抵亞洲，首在菲律賓推動。二次大戰後，漸推廣到其他亞洲國家。

## 台灣

儲蓄互助社由天主教耶穌會在1963年選派在華牧靈神父汪德明（Rev.Jesus S.Brena,S.J.）、杜華（Rev.Louis Dowd,S.J.）及教友牟文熙、吳秋霖等四位人士，參加「亞洲社會經濟生活協會」假泰國曼谷舉辦的「社會行動領導者研討會」，首度接觸儲蓄互助社運動的洗禮。1960年代，很多家庭曾透過農村地區的儲蓄互助社開始經商或擴充。1980年成立全國性的推動組織「中華民國儲蓄互助協會」，1997年由該協會推動完成《儲蓄互助社法》之立法。在台灣，儲蓄互助社被政府視為十類合作社業務之一。現時，政府主管單位為中華民國內政部。至2019年12月底，儲蓄互助社共有335社，社員數達22萬2,275人。

根據內政部資料，儲蓄互助社是「一種基層民眾合作金融組織。是由一群具有共同關係之自然人及非營利法人，依自助、互助原則所組成之非營利社團法人，其目的為鼓勵儲蓄，聚集資金，以合理利率，簡易的貸款方式，提供貸款給予需要資金之社員，以解決其生活或生產上之需要，並採取不斷教育宣導方式，鼓勵社員勤儉儲蓄與善用貸款儲蓄，以提高其社會地位及改善其經濟狀況，並大大減少地下錢莊及高利貸之為害」。儲蓄互助社的社員須有「共同關係」，可以是工作於同一公司、工廠或職業團體、參加同一社團或宗教團體、原住民團體、或居住於同一鄉、鎮者。

在台灣，儲蓄互助社與信用合作社不同，後者是以合作社形式經營銀行業務的金融組織。

## 香港

1960年代，儲蓄互助社(俗稱為「遮仔會」)的概念由羅馬天主教耶穌會神父郭樂賢（Father John Collins, S.J.）引入香港，並於1964年成立了全港第一個儲蓄互助社「聖方濟各儲蓄互助社」。儲蓄互助社透過收取社員股金，借貸給社員解決日常需要，另亦有社員間聯誼的功能。與一般銀行或財務公司不同，儲蓄互助社的貸款息率較為合理及可負擔，而且一旦欠債的社員身故，儲蓄互助社不會向社員的遺產受益人（例如親友）追討，損失由保險公司負責。根據 《儲蓄互助社條例》（香港法例第119章），儲蓄互助社由漁農自然護理署署長監管，而非財政司司長監管。起初，儲蓄互助社社員多為漁民和農民。由於儲蓄互助社的會徽常有一把雨傘，象徵為會員「遮風擋雨」，因此又俗稱為「遮仔會」。組織儲社的社員須有共同聯繫，如同一居住地區、職業、社團等。根據漁護署2018/19年度年報，全港共有44個儲蓄互助社，股份金額超過170億，儲備金亦超過6億。儲蓄互助社以宗教團體、公務員的儲社數量為多數，各有13及11個。當中以「香港警察儲蓄互助社」最大。截至2020年2月底，社員人數達44,952人，股金結餘超過100億元，總資產值超過110億元。

郭樂賢神父從「亞洲社會經濟促進會」認識了儲蓄互助社，前往菲律賓、澳洲及菲濟群島研究儲蓄互助運動。回港後郭神父推廣儲蓄互助運動，並與港英政府磋商儲蓄互助社的法案。透過成立儲蓄互助社，「教導人作家庭預算，積少成多，未雨綢繆之餘，又可以互相幫助，就無須借高利貸」。1964年，郭神父協助成立全港第一個儲蓄互助社——位於深水埗聖方濟各堂的「聖方濟各儲蓄互助社」。其後，此舉帶動政府部門和屋邨相繼成立儲蓄互助社，1966年，８個儲蓄互助社正式組成「香港儲蓄互助社協會」。1968年，港英政府通過 《儲蓄互助社條例》（香港法例第119章），規定儲蓄互助社的模式。根據法例規定，儲蓄互助社的宗旨須為：「在社員之間提倡節儉」、「收取其社員的儲蓄作為股份的付款或作為存款」及「專為援助或生產的目的而貸款給其社員」。社員不可少於15人，儲蓄互助社沒有資本限額，但須分為每股價值$5的股份。周年會議及特別會議投票決議時，「任何社員不得有多於一票表決權，並且不得容許由代表其在該等會議上表決」，而選舉社員加入儲蓄互助社的董事會、監察委員會或貸款委員會時，「須以不記名投票方式進行」。法例除了規定儲蓄互助社需預留款項作儲備金外，每年撥付給社員的股息亦不可超過六釐。

香港中文大學財務學系副教授蘇偉文指出，由於社員「圍內大家知大家事」，因此極少機會出現管理層盜款潛逃的情況，而社員拖欠貸款的比率亦極低。時至今日，稅務局認為儲蓄互助社的性質與貸款公司相似，其利潤應繳稅，因此現正向多家儲蓄互助社追討利得稅。
美洲鴕屬

美洲鴕屬（學名：Rhea），也稱為鶆䴈屬，是分布於南美洲的一個鳥類屬，是美洲鴕科唯一延續至今的屬，屬於鴕鳥目或單獨的美洲鴕目。其下有兩個現存物種，包括大美洲鴕及小美洲鴕。

由於此種鳥類無法飛行而只能在地上走的特性，因此德國動物學家保羅‧默林（Paul Möhring）將其屬名以希臘文的瑞亞（Rhea, "地面"）來命名。

## 特徵

美洲鴕鳥是大型及不會飛的鳥，羽毛呈灰褐色，腳及頸都很長，與鴕鳥類似。成年鶆䴈身高可達1.7米，重達40公斤。雙翼很大，奔走時會展開雙翼。有三趾。跗骨前有一塊水平的骨板。可以通過膨脹泄殖腔來儲存尿液。

## 分類

現存的美洲鴕屬物種如下：

- 大美洲鴕（R. americana）

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- R. a. americana：分佈在巴西北部及東部。
- R. a. intermedia:分佈在巴西東部部及烏拉圭。
- R. a. nobilis：分佈在巴拉圭東部。
- R. a. araneipes：分佈在巴拉圭至玻利維亞及巴西的馬托格羅索州。
- R. a. albescens：阿根廷南部至內格羅河省的草原。
- 小美洲鴕（R. pennata）

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- R. p. garleppi分佈在秘魯東南部的普那草原（puna）、玻利維亞西南部及阿根廷西北部。
- R. p. tarapacensis：分佈在智利北部由阿他加馬沙漠至塔拉帕卡大區。該亞種有時也被視為單獨的物種，稱為高地小美洲鴕。
- R. p. pennata：分佈在巴塔哥尼亞的乾草原。

小美洲鴕有時被歸類為單獨的屬Pterocnemia。另有第三個物種，是由理察·萊德克（Richard Lydekker）於1894年所描述的R. nana，但卻未有得到公認有效。

此外美洲鴕屬下還有些已滅絕物種：

- †安克雷納美洲鴕 R. anchorenense (Ameghino & Rusconi 1932) Rhea americana anchorenense Amcghino & Rusconi 1932
- †化石美洲鴕 R. fossilis (Moreno & Mercerat 1891) Pterocnemia fossilis (Moreno & Mercerat 1891)；彭巴美洲鴕 Rhea pampeana (Moreno & Mercerat 1891)
- †兩河美洲鴕 R. mesopotamica (Agnolín & Noriega 2012) Pterocnemia mesopotamica Agnolín & Noriega 2012
- †亞彭巴美洲鴕 R. subpampeana Moreno & Mercerat 1891

## 行為

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### 群落

美洲鴕鳥較為安靜，但雛鳥，與及雄鳥尋找伴侶時則會較嘈雜。在非繁殖季節，牠們的群落約有10-11個成員。當危險出現時，牠們會曲折形逃走。繁殖季節時，群落就會解散。

### 食性

美洲鴕鳥是雜食性的，喜歡吃闊葉植物，但也會吃種子、根、果實、蜥蜴、甲蟲、草蜢及腐屍。

### 繁殖

美洲鴕鳥是一夫多妻制，雄鳥會與2-12隻雌鳥交配。在交配後，雄鳥會築巢，雌鳥會輪流在巢中生蛋。巢底有簡單的擦痕，周圍以草及葉子築成。雄鳥會負責孵化，蛋的數量為10-60隻。雄鳥會將一些蛋放在巢外，用來利誘掠食者。雄鳥會找其他雄鳥協助孵蛋，牠會尋找其他雌鳥建立第二個巢。雛鳥在36個小時後就會孵化。雌鳥會離開再與其他雄鳥交配。雄鳥為了保護雛鳥，會變得帶有攻擊性，甚至會攻擊雌鳥。雛鳥6個月大就會成熟，但要到2歲才會繁殖。

## 外部連結

- Internet Bird Collection

## 基本資料

- 學名：Rhea
- 日語原文：美洲鴕鳥屬
- 說明：美洲鴕
- 命名者：Brisson, 1760
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：大美洲鴕 R. americana、小美洲鴕 R. pennata
顏惠慶故居

顏惠慶故居又稱滿洲國駐天津領事館，是中華民國政府總理、中華民國駐美國公使、天津大陸銀行董事長顏惠慶在天津的故居,位於當時天津英租界的香港道（今和平區睦南道24-26號），該建築是一座具有古典主義特徵的洋樓。該建築目前是天津市文物保護單位和特殊保護等級歷史風貌建築,並作為天津五大道近代建築群的重要組成部分，被中華人民共和國國務院批准為全國重點文物保護單位。

## 歷史

顏惠慶故居建於20世紀20年代；顏惠慶於1926年移居至此。1931年九一八事變後，顏惠慶應南京國民政府徵召，被任命為中國駐國聯代表團首席代表；因此把建築物轉給大連永源輪船公司經理李學孟居住。李學孟於1943年將該建築物以每月滿洲國圓3000元的價格出租給滿洲國作為滿洲國駐天津領事館使用直至1945年日本在第二次世界大戰宣告戰敗。後來該建築曾租用給蘇聯領事館。中華人民共和國成立後，曾為天津市勞動局的辦公場所。1987年6月2日，被天津市人民政府列為天津市文物保護單位。該故居現由天津三源電力投資公司使用。

## 建築

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顏惠慶故居是一所褐色硫缸三層磚木混合結構高級歐式住宅樓房（設有地下室），建築面積2553平方米。是一座具有歐洲中世紀古典風格和古羅馬風格特點的建築。紅瓦坡頂，琉缸磚清水牆面，牆體採用疙瘩磚和天津傳統的建築材料硫缸磚砌築。局部設有不規則挑出，其中，出挑的部分作有意劈鑿以形成「疙瘩牆」。該建築外立面為呈對稱布置三段式構圖，三段的比例關係為古典主義風格，立面的中部半圓形聯拱券中突出四聯拱形外廊，方窗和拱形外廊形成鮮明的形體對比。正面立有五棵方柱。建築外檐造型多變，凹凸結合，細節部分設有舊裝飾式樣。故居入口處設有高大的轉折樓梯。建築內部設有客廳、舞廳、餐廳和佛堂等。地板及門窗均為菲律賓木材，並設有壁爐。牆頭上面設有方形的日式玻璃燈，正門為鑄鐵大門。唐山大地震時期，該建築未受影響。

## 內部連結

- 顏惠慶
- 滿洲國
華北交通

華北交通株式會社為抗日戰爭時於中國北部地區創建，覆蓋當時的蒙疆（察綏）、華北（冀魯豫）、蘇北等地區，屬於南滿洲鐵道的公共運輸公司、國策會社。表面為中日合資公司，但實質上為日本國有公司。會社本部位於北平市長安街17號。

## 歷史

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盧溝橋事變後，1937年7月9日，關東軍鐵道線區司令部向滿鐵發出了派出人員器材的命令。滿鐵天津事務所擴大為「北支那事務所」。1937年10月11日，日本華北方面軍發布了《華北鐵路運輸綱要》，交通事業由滿鐵北支那事務所統制經營。1938年10月26日，華北鐵路（含隴海線）交由滿鐵北支那事務局統制，設北平、天津、濟南、張家口、太原、開封、銅山設鐵路局。事務局內設總務、人事、經理、調查、運輸、水運、車務、工務、警務等部。1938年6月，日軍為統制華北內河民船，設立「中國內河航運公會」；1939年2月，任日人渡瀨二郎為理事長，同時發表公示稱「於3月1日起，實施勒令各河航業者加入該會，以便統制」，「各船舶應有日本軍特務機關之《航行許可證》，否則不許航行。日本軍之特務機關及內河航運公會職員之檢查官，對航行中及停泊中之船舶，得隨時檢查其是否有《航行許可證》及所搭載之貨物」，「日本軍隊可隨時徵用各船舶」。

後因「業務漸趨興盛」，遂於1939年4月17日在天津招開華北運輸株式會社成立股東大會。資本金計四億元，內日本國策會社性質的華北開發株式會社二億三千五百萬元、滿鐵一億二千萬元、華北政務委員會四千五百萬元」。實收資本四分之一。「其業務除經營華北境內之鐵道、公路、內河水運外，蒙疆地區之鐵道亦委託其運營，並擔任塘沽新港及連雲港之修築工事」。

1945年（民國34年），因日本戰敗，公司結業。

## 公司組織

- 資業局（局長、參與）-交通主管、商工主管、農竹林主管、鐵務主管、弘報主管、資料主管、統計主管、調査第一～第三主管、無任所局參與、法制、総務係長、資料室主事
- 去處機關 各鐵路局、總務所、調査課、產業課
- 中央鐵路農場
- 中央鐵路昌黎分場
- 社員會 天津地方會、濟南地方會、張家口地方會、開封地方會
- 社員會機關報『興亞』

## 路線

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京山線、京古線、京包線、京漢線、津浦線（徐州以北）、石太線、膠濟線、隴海線（開封以東）、同蒲線、東潞線等，總計5,610km

## 主要列車

- 「大陸號」 - 釜山 - 北京的特快列車。
- 「興亞號」 - 釜山 - 北京的特快列車。

## 使用車輛

- PF6型蒸汽機車
- PF3型蒸汽機車
- MK1型蒸汽機車
- MK6型蒸汽機車
- ML1型蒸汽機車（京綏鐵路20型）
- ML2型蒸汽機車（京綏鐵路70型）
- ML3型蒸汽機車（京綏鐵路90型）
- ML4型蒸汽機車（京綏鐵路200型）

## 資料來源

- 林 采成「日中戦爭下の華北交通の設立と戦時輸送の展開」

政治経済學・経済史學會『歴史と経済』第193號 2006年10月 p1～p15

## 外部連結

- 社團法人日本鐵道建設業協會 中國鐵道史（其2）
- 華北交通寫真檔案

## 基本資料

- 日語原文：華北交通株式會社
- 尺寸：220
- 說明：華北交通旗下的公共汽車
- 原文名：華北交通株式會社
- 產業：交通運輸
- 公司結局：解散
- 成立：1938
- 結束：1945
- 總部：華北臨時政府北京市
- 業務範圍：華北地區
- 服務：交通運輸
- 資產淨值：0.5億日元
- 員工人數：110,000
長沙灣屠房

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長沙灣屠房（Cheung Sha Wan Abattoir）是香港昔日的一個屠房，位於九龍長沙灣荔枝角道737號，於1999年10月關閉，由新界上水的上水屠房取代。屠房已在2017年拆卸，現正重建為麗玥苑。

## 歷史

長沙灣屠房是1960年代末由香港政府興建的兩間公營屠房之一，於1969年落成啟用，由市政總署負責營運，專責九龍半島的鮮肉（即牛肉、豬肉和羊肉）供應。市政局在1973年成為財政獨立的機構後，接手管理和監管，直到2000年1月市政局解散後，由食環署接辦負責監管屠房的工作，當時長沙灣屠房已經停止運作。

多年來，香港市民對鮮肉的需求持續下降，直接導致屠房的牲口屠宰量減少，長沙灣屠房的屠豬量由1990年每日平均3,571頭，到1998年減少到僅有1,349頭，跌幅高達62%，由於受到荃灣屠房的直接競爭，市場佔有率更由41%急跌到21%，加上聘用公務員擔任屠房的員工成本高昂，兩間公營屠房的營運嚴重虧損。1984—85年度兩間公營屠房營運虧損高達3,800萬港元，其時市政總署認為，唯一可行可減輕市政局財政負擔的方法，是把兩間公營屠房私營化，1987年3月，當時的行政局鑑於該兩間屠房嚴重虧損，故批准在1990年之前把堅尼地城屠房轉為私營，並在上水屠房落成啟用後，關閉長沙灣屠房及其關連設施，包括長沙灣及馬頭角起卸碼頭、何文田車站卸貨區及馬頭角牛隻檢疫站，並且進一步改為其他用途。

除屠宰牲口外，長沙灣屠房亦提供寵物火化服務。在馬頭角牛隻檢疫站進行改裝工程期間，政府產業署提供長沙灣屠房給藝術工作者使用，作為日後租用前馬頭角檢疫站的免租期安排。

## 靈牛事件

1988年7月中，長沙灣屠房一頭重十幾斤、約7至8歲的大水牛在多次被拉往屠宰時竟流下眼淚並跪地，屠房工人遂認為此牛有靈性，不願屠宰，並希望送往香港海洋公園飼養，讓牠安渡餘生，惟該園表示無興趣。工人其後查詢兄長信奉的慈雲山慈雲閣，7月16日慈雲閣主持親到屠房了解並向牠「發問」，問牠是否願意登上百多級樓梯到慈雲閣，靈牛竟然點頭，主持見靈牛似有感情，又不平凡，終決定收養。經漁農處檢查其健康良好後，7月30日上午靈牛運抵慈雲閣頤養天年，直到1994年5月22日下午四時半病歿，事後慈雲閣特招請工藝名師為其塑像，以資紀念。

## 流行文化

由於屠房多年來沒有新用途，內裏形同廢墟，是不少攝影師的拍攝熱點。

## 未來發展

拆卸後原址將會興建3座樓高36至38層的公營房屋大廈，提供2,440個單位，需時約4年興建。預計容納6450人。3座公屋座落於兩至三層高的零售與社會福利設施上，當中包括超級市場、便利店、食肆、私人診所等，還有面積約4000平方米的安老院舍、單身人士宿舍、長者鄰舍中心。

此項目已改為綠表置居計劃屋苑，命名為「麗玥苑」，並於綠置居2023出售。

## 鄰近

- 長沙灣蔬菜批發市場
- 西九龍法院大樓
- 幸福邨、幸俊苑
- 長沙灣邨
- 麗翠苑
- 麗閣邨
- 深水埗公園、深水埗公園游泳池
- 富昌邨

## 參考文獻

- 《從深水步到深水埗》，深水埗區公民教育委員會，1998年
中國人民解放軍一級上將

中國人民解放軍一級上將，是中國人民解放軍的1988－1994年期間最高軍銜。是1988年軍銜制確定的最高軍銜，1994年廢止。

根據1988年《中國人民解放軍軍官軍銜條例》規定，解放軍上將軍銜依軍種劃分，分別稱一級上將、海軍一級上將、空軍一級上將。當時中國人民武裝警察部隊最高警銜為武警中將，故武警部隊從未設置武警一級上將警銜。

1988年《軍官軍銜條例》未規定一級上將的職務等級編制軍銜，僅規定「中央軍事委員會主席、副主席的職務編制軍銜，由全國人民代表大會常務委員會另行規定」。1994年全國人民代表大會常務委員會修改《中國人民解放軍軍官軍銜條例》，廢止一級上將軍銜，規定「中央軍事委員會主席不授予軍銜。」截至廢止時，中華人民共和國無人被授予此軍銜。

## 歷史

1988年9月23日，中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會頒布了《中國人民解放軍現役士兵服役條例》。由此形成了中國人民解放軍完整的軍銜體系。此軍銜制度於1988年10月1日正式實施。

當時公布的軍銜制度不設元帥、大將和大尉，而以一級上將為最高軍銜。軍官軍銜設3等11級，即一級上將、上將、中將、少將；大校、上校、中校、少校；上尉、中尉、少尉。海軍、空軍軍官在軍銜前分別冠以「海軍」、「空軍」。專業技術軍官，在軍銜前冠以「專業技術」。由於當時的中央軍委高層包括中共中央軍委主席鄧小平、國家主席兼中央軍委副主席楊尚昆等主動提出自己不受軍銜，因此，一級上將空缺。

1994年7月1日，中華人民共和國第八屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議對1988年制定的《中國人民解放軍軍官軍銜條例》作了修改，取消了一級上將軍銜，軍官軍銜由原來的3等11級改為3等10級。

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- 87式一級上將肩章

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- 87式海軍一級上將肩章

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- 87式空軍一級上將肩章

## 基本資料

- 服務組織：中國人民解放軍
- 軍銜標識：松枝與四顆星徽
- 銜級：第一等第一級
- 北約對應軍銜：OF-10
- 建立：1988年
- 廢止：1994年
- 銜級等別：將官
- 上位銜級：最高軍銜（1988年軍銜制下）
- 下位銜級：上將
- 同等銜級：中國人民解放軍軍銜： : 一級上將（陸軍、第二炮兵部隊適用） : 海軍一級上將 : 空軍一級上將 中國人民武裝警察部隊警銜： : （無對應警銜）
- 歷史：中國人民解放軍軍銜
芳荑站

芳荑站（諺=방이역）是首都圈電鐵5號線馬川支線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市松坡區梧琴洞與芳荑洞的邊界。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口；其中2處出口位於梧琴洞，另外2處則位於芳荑洞。

本站與可樂市場站間設有連結軌，供8號線列車進入高德車輛基地進行總檢修和整備使用。

### 月台配置

奧林匹克公園 ↑下 | | 上↓ 梧琴

月台｜路線｜目的地

上行｜SM5-MA｜江東、峨嵯山、新吉、傍花方向

下行｜梧琴、開籠、巨餘、馬川方向

## 歷史

- 1996年3月30日：落成啟用，當時車站編號為 556。

## 車站周邊

- 首爾梧琴初等學校
- 世輪中學
- 梧琴中學
- 梧琴高校
- 芳荑洞古墳群
- 芳荑派出所
- 芳荑1洞住民中心
- Coffee Bay

## 圖片

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- 站名牌

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- 1號出口

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- 2號出口

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM5-MA

奧林匹克公園（P550）－芳荑（P551）－梧琴（P552）

## 基本資料

- 英文名稱：Bangi
- 諺文：방이역
- 朝鮮漢字：芳荑驛
- 文觀部式：Bangi-yeok
- 馬-賴式：Pangi-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市松坡區良才大路地下1127
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1996年3月30日
- 乘客：平均每日11,809人次
- 票價區間：2021年
梧琴站

梧琴站（諺=오금역）是首都圈電鐵3號線與首都圈電鐵5號線馬川支線沿線交會的一座轉乘車站，同時也是3號線的終點車站，位於韓國首爾特別市松坡區梧琴洞。

## 車站結構

兩線站體均為2面2線側式月台的地下車站，候車月台皆設有月台幕門，並有出口共7處。

3號線站體另有待避構造的設計。

### 3號線月台

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警察醫院 ↑下 | | 上起終點站

月台｜路線｜目的地

上行｜SM3｜可樂市場、首爾教育大學、鐘路三街、碌磻、馬頭、大化方向

下行｜此站終著

### 5號線月台

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芳荑 ↑下 | | 上↓ 開籠

月台｜路線｜目的地

上行｜SM5-MA｜江東、鐘路三街、木洞、傍花方向

下行｜開籠、巨餘、馬川方向

## 歷史

- 1996年3月30日：5號線站體落成啟用。
- 2010年2月18日：3號線站體開通。

## 車站周邊

- 首爾可東初等學校
- 首爾新加初等學校
- 石村中學
- 梧琴中學
- 梧琴高校
- 梧琴公園
- 首爾松坡警察署
- 首爾松坡郵局

## 圖片

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- 3號線站名牌

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- 5號線站名牌

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- 剪票閘口

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- 3號線月台

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- 3號線月台

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- 3號線月台門與列車

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- 3號線月台門資訊板

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- 3號線PIDS顯示看板

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- 站內裝置藝術

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- 2號出口，夜間

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- 4號出口

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- 6號出口

## 運量

3號線的2010年資料由開通日2010年2月18日起計至12月31日為止共317日為基準換算。

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

3號線｜乘車｜未開通

下車上下車

5號線｜乘車｜4,148｜4,496｜4,531｜4,560｜4,699｜4,674｜4,598｜4,549｜4,606｜4,667

下車｜4,009｜4,359｜4,387｜4,453｜4,667｜4,690｜4,621｜4,621｜4,729｜4,813

上下車｜8,157｜8,855｜8,918｜9,013｜9,366｜9,364｜9,219｜9,169｜9,335｜9,480

路線｜2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年

3號線｜乘車｜4,255｜5,977｜6,498｜6,911｜6,972｜6,739｜6,822｜6,907｜7,060

下車｜3,834｜5,318｜5,674｜6,009｜6,123｜5,967｜6,093｜6,197｜6,336

上下車｜8,089｜11,295｜12,172｜12,920｜13,095｜12,706｜12,915｜13,104｜13,396

5號線｜乘車｜4,115｜4,072｜4,092｜4,012｜4,018｜3,925｜3,772｜3,654｜3,572

下車｜4,277｜4,209｜4,199｜4,094｜4,051｜3,921｜3,745｜3,638｜3,537

上下車｜8,392｜8,280｜8,292｜8,106｜8,069｜7,846｜7,517｜7,292｜7,109

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM3

警察醫院（351）－梧琴（352）

SM5-MA

芳荑（P551）－梧琴（P552）－開籠（P553）

## 基本資料

- 英文名稱：Ogeum
- 諺文：오금역
- 朝鮮漢字：梧琴驛
- 文觀部式：Ogeum-yeok
- 馬-賴式：Okŭm-yŏk
- 車站代碼：352 P552
- 運營者：首爾交通公社
- 途經線路：SM3、SM5-MA
- 位置：大韓民國首爾特別市松坡區梧琴路地下321
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：● 1996年3月30日、● 2010年2月18日
- 乘客：平均每日18,345人次
- 票價區間：2023年
開籠站

開籠站（諺=개롱역）是首都圈電鐵5號線馬川支線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市松坡區可樂洞 (首爾)。開通時的站名是開農站（개농역），2000年5月才改為現名。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

### 月台配置

梧琴 ↑下 | | 上↓ 巨餘

月台｜路線｜目的地

上行｜SM5-MA｜江東、新金湖、西大門、木洞、傍花方向

下行｜巨餘、馬川方向

## 歷史

- 1996年3月30日：開農站（개농역）落成啟用。
- 1996年12月30日：車站編號由 558 改為 P553。
- 2000年5月1日：更名為開籠站。

## 車站周邊

- 梧州中學
- 輔仁中學
- 輔仁高校
- 首爾開籠初等學校
- 松坡圖書館
- 松坡郵局
- 梧琴公園
- 首爾GOMDURI體育中心

## 車站周邊

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 4號出口

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM5-MA

梧琴（P552）－開籠（P553）－巨餘（P554）

## 基本資料

- 英文名稱：Gaerong
- 諺文：개롱역
- 朝鮮漢字：開籠驛
- 文觀部式：Gaerong-yeok
- 馬-賴式：Kaerong-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市松坡區梧琴路地下402
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1996年3月30日
- 舊稱：開農站
- 乘客：平均每日10,939人次
- 票價區間：2021年
巨餘站

巨餘站（諺=거여역）是首都圈電鐵5號線馬川支線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市松坡區巨餘洞。

## 車站結構

站體為2面2線曲線式設計側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有8處出口。

### 月台配置

開籠 ↑下 | | 上↓ 馬川

月台｜路線｜目的地

上行｜SM5-MA｜梧琴、西大門、永登浦區廳、傍花方向

下行｜馬川方向

## 歷史

- 1996年3月30日：落成啟用，當時車站編號為 559。

## 車站周邊

- 韓國陶笛博物館
- 巨餘治安中心
- 東部保護觀察所
- 國防科學研究所
- 首爾巨元初等學校
- 巨元中學
- 松坡工業高校
- 首爾松坡郵局
- 松坡區體育文化中心
- 韓國農業協會巨餘站支社
- 國民銀行巨餘洞分行
- 韓亞銀行巨餘洞分行

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 2號出口

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- 3號出口

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- 4號出口

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM5-MA

開籠（P553）－巨餘（P554）－馬川（P555）

## 基本資料

- 英文名稱：Geoyeo
- 諺文：거여역
- 朝鮮漢字：巨餘驛
- 文觀部式：Geoyeo-yeok
- 馬-賴式：Kŏyŏ-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市松坡區梧琴路地下499
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1996年3月30日
- 乘客：平均每日13,811人次
- 票價區間：2021年
馬川站

馬川站（諺=마천역）是首都圈電鐵5號線馬川支線的終點車站，位於韓國首爾特別市松坡區馬川洞。未來首爾輕電鐵慰禮線通車後，將於本站與5號線轉乘交會。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

月台內部曾存在一部分洞窟造型的裝置藝術，但經過重建工程後已不復見。

### 月台配置

巨餘 ↑下 | | 上起終點站

月台｜路線｜目的地

上行｜SM5-MA｜江東、踏十里、木洞、傍花方向

下行｜此站終著

## 歷史

- 1996年3月30日：落成啟用，當時車站編號為 560。

## 車站周邊

- 巨餘119消防安全中心
- 首爾馬川初等學校
- 馬川郵局
- 松坡區立馬川青少年修煉館
- 松坡인성身心障礙者綜合福祉館
- 松坡兒童安全教育館

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 馬川站落成紀事

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM5-MA

巨餘（P554）－馬川（P555）

## 基本資料

- 英文名稱：Macheon
- 諺文：마천역
- 朝鮮漢字：馬川驛
- 文觀部式：Macheon-yeok
- 馬-賴式：Mach'ŏn-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市松坡區馬川路57街地下7
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1996年3月30日
- 乘客：平均每日13,898人次
- 票價區間：2023年