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瓦拉·古塔

瓦拉·古塔（గుత్తా జ్వాలా (「古塔·瓦拉」)；Jwala Gutta，1983年9月7日），出生於印度馬哈拉施特拉邦沃爾塔，印度華裔女子羽毛球運動員，專長雙打項目，現已退役。

## 簡歷

瓦拉·古塔的父親是印度泰盧固人，母親是中國天津人，在海得拉巴長大。

2010年11月，瓦拉·古塔代表印度出戰廣州亞運會，參加羽毛球比賽的女子雙打、混合雙打及女子團體項目。

2011年8月，瓦拉·古塔夥拍阿什維尼·蓬納帕參加倫敦舉行的世界羽毛球錦標賽女子雙打比賽，突破個人最佳成績進入準決賽，最終負於賽事5號種子中國的田卿/趙芸蕾。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

年份｜賽事｜公開賽級別｜項目｜搭檔｜成績

2007年｜碧特博格羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜Shruti S Kurian｜準決賽

2008年｜碧特博格羽毛球大獎賽｜大獎賽｜混合雙打｜瓦利亞維蒂爾·迪柱｜冠軍

保加利亞羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜Shruti S Kurian｜冠軍

混合雙打｜瓦利亞維蒂爾·迪柱｜冠軍

荷蘭羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜Shruti S Kurian｜準決賽

2009年｜韓國羽毛球超級賽｜超級賽｜混合雙打｜瓦利亞維蒂爾·迪柱｜準決賽

印度羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜女子雙打｜Shruti Kurian｜準決賽

混合雙打｜瓦利亞維蒂爾·迪柱｜亞軍

中華台北羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜混合雙打｜瓦利亞維蒂爾·迪柱｜冠軍

世界羽聯超級系列賽總決賽｜超級賽｜混合雙打｜瓦利亞維蒂爾·迪柱｜亞軍

2010年｜印度羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜女子雙打｜阿什維尼·蓬納帕｜亞軍

混合雙打｜瓦利亞維蒂爾·迪柱｜冠軍

2011年｜中國羽毛球大師賽｜超級賽｜混合雙打｜瓦利亞維蒂爾·迪柱｜準決賽

印度羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜混合雙打｜瓦利亞維蒂爾·迪柱｜準決賽

2013年｜印度羽毛球國際挑戰賽｜女子雙打｜阿什維尼·蓬納帕｜亞軍

2014年｜亞洲羽毛球錦標賽｜其他｜女子雙打｜阿什維尼·蓬納帕｜準決賽

優霸盃｜其他｜女子團體｜－｜準決賽

大英國協運動會羽毛球比賽｜其他｜女子雙打｜阿什維尼·蓬納帕｜銀牌

2015年｜印度羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜女子雙打｜阿什維尼·蓬納帕｜準決賽

美國羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜女子雙打｜阿什維尼·蓬納帕｜準決賽

加拿大羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜阿什維尼·蓬納帕｜冠軍

2016年｜印度羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜女子雙打｜阿什維尼·蓬納帕｜準決賽

優霸盃｜其他｜女子團體｜－｜季軍

### 奧運會和世錦賽參賽紀錄

搭檔｜2006｜2007｜2008

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｜2009｜2010｜2011｜2012

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｜2013｜2014｜2015｜2016

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女子雙打｜Shruti Kurian｜16強｜48強｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－

阿什維尼·蓬納帕｜－｜－｜－｜－｜16強｜季軍｜小組第三名｜－｜32強｜8強｜小組第四名

混合雙打｜瓦利亞維蒂爾·迪柱｜48強｜－｜－｜8強｜8強｜16強｜小組第四名｜－｜－｜－｜－

## 基本資料

- 名稱：瓦拉·古塔、గుత్తా జ్వాలా、(Jwala Gutta)
- 出生：印度馬哈拉施特拉邦
- 項目：女子雙打、混合雙打
- 國家：印度
- 握拍：左手
- 最高世界排名：第10位（女雙-蓬納帕）、（2015年9月10日）、第6位（混雙-迪柱）
- 最高世界排名：2010年8月5日
- 現時世界排名：現已退役
- 職業戰績：30勝–42負（女單）、165勝–167負（女雙）、123勝–71負（混雙）
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- 最新更新：2016年9月24日
比奧比奧大學

36.8222°S 73.0136°W

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比奧比奧大學（Universidad del Biobío）是位於智利的一所大學。

## 歷史

比奧比奧大學的歷史可以追溯到1947年國家理工大學的創辦。

## 院系設置

比奧比奧學院設有6個學院，分別為：

- 建築學院
- 自然科學學院
- 工程學院
- 教育學與人類學學院
- 衛生與食品科學學院
- 商務管理學院

## 基本資料

- 原文名：Universidad del Bío-Bío
- 成立：1947年4月9日
- 校長：Héctor Guillermo Gaete Feres
- 城市：康塞普西翁
- 國家：智利
- 網站： www.ubiobio.cl
聖以撒廣場

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聖以撒廣場（Исаа́киевская пло́щадь）是俄羅斯聖彼得堡的一個重要廣場，介於馬林斯基宮和聖以撒大教堂之間，聖以撒大教堂將其與樞密院廣場分隔開來。聖以撒廣場上有尼古拉一世騎馬雕像。

廣場西側的Lobanov-Rostovsky House(1817-20)，由Auguste de Montferrand設計。這是一座帝國風格的建築，8柱柱廊面對著海軍部大廈。門廊的獅子雕塑因為普希金最後的長詩《青銅騎士》而著名。附近是騎兵衛隊騎馬廳（1804至1807年），靈感部分來自帕德嫩神廟和兩側為孿生子大理石雕像。

聖以撒大教堂對面是馬林斯基宮，建於1829年至1844年。馬林斯基宮前面是97米寬的藍橋，是該市最寬的一座橋。該橋跨越莫伊卡河，常被視為廣場的延伸，但事實上，它形成了一個單獨的廣場，稱為 Mariyinskaya. 橋的右側是一個石碑，名為 Neptune's Scale, 頂部為花崗岩，標誌著大洪水水位。

聖以撒大教堂以東是6層的阿斯托利亞酒店，由Fyodor Lidval設計。它開業於1912年，為俄羅斯帝國最豪華的酒店之一。毗鄰阿斯托利亞酒店的是Angleterre酒店，這是詩人謝爾蓋·亞歷山德羅維奇·葉賽寧去世的地點。這個酒店位於 Malaya Morskaya 街轉角。陀思妥耶夫斯基於1848-1849年住在這裡。在此期間，他出版了他的小說的第一部作品《白夜》。

廣場上最後興建的建築物，是梯形的紅色花崗岩德國大使館（1911年至1912年），由建築師彼得·貝倫斯設計。在西方建築史上，這座建築是簡化古典主義風格的第一個樣本，這種風格在史達林俄國和納粹德國享有巨大聲望。

## 參考文獻

- St Isaac's Square
- Article in the Enciclopaedia of Saint Petersburg

59°N 55°E
哈拉廷人

哈拉廷人是北非與茅利塔尼亞說阿拉伯語的綠洲居民，在柏柏爾語哈拉廷人指黑膚色的人。他們是所謂黑摩爾人，有人認為他們是被摩爾人同化的黑人。

## 茅利塔尼亞

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哈拉廷人是茅利塔尼亞一個大族群，佔人口40%。他們是所謂黑摩爾人，他們也不同於黑人。他們祖先可能是白摩爾人的黑奴，主要從事農業與手工業。國際特赦組織說1994年仍然有90000人是奴隸，他們後來雖獲釋但很多仍侍奉本來的主子。

## 在摩洛哥

在摩洛哥，哈拉廷人是指綠洲深膚色農民，在口頭文學中他們始祖是撒哈拉以南的奴隸。在德拉-塔菲拉勒特大區的城鎮中出現。

## 在阿爾及利亞

在阿爾及利亞的撒哈拉沙漠中，在殖民期間被邊緣化的哈拉廷人在該國獨立後經歷了社會和政治進步。這種融合是從阿爾及利亞解放戰爭開始的；解放的話語和國家種族主義的缺失構成了阿爾及利亞民族主義的傳統，已經成功地動員了這一社會類別。通過教育取得的社會成功使前哈拉丁能夠在當地社區有代表，並能獲得最有影響力的職位。

同時在阿爾及利亞的撒哈拉難民營中存在哈拉廷奴隸制度。
爭取21世紀公民權、行動、參與

爭取21世紀公民權、行動、參與（Citoyenneté Action Participation pour le 21ème siècle，縮寫為CAP21）是法國的一個綠色自由主義政黨，原為柯琳·勒帕吉（Corinne Lepage）在1996年創立的政治團體。

該黨在2000年轉為政黨組織。勒帕吉投入2002年法國總統選舉，得票率1.88%。勒帕吉表示她代表中間派綠人聲音，反對偏向左派的綠黨參選人諾艾爾·馬梅爾（Noël Mamère）。隨後該黨拒絕加入中間偏右的人民運動聯盟。

2007年，退出總統選舉的勒帕吉支持中間派的參選人弗朗索瓦·貝魯。隨後與貝魯的民主運動一同參與2007年法國議會選舉，但未能獲得席次。

2008年6月15日，該黨成為民主運動的關係政黨。勒帕吉成為民主運動副主席。2009年歐洲議會選舉，勒帕吉為民主運動在法國西北選區的頭號候選人。

然而，該黨與民主運動獨立參與2010年法國大區選舉，並希望與歐洲生態聯盟（Europe Ecologie）結盟。該黨在六個大區與歐洲生態聯盟合作，在勃艮第、皮卡第與民主運動合作。然而民主運動表現不佳（4.2%），勒帕吉宣布辭去民主運動副主席，並計畫召開該黨黨大會。

## 基本資料

- 名稱：爭取21世紀公民權、行動、參與
- 原文名：Citoyenneté, Action, Participation pour le 21e siècle
- 域：

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- 校色：MEI/GE/CAP
- 領袖：柯琳·勒帕吉
- 成立：1996
- 意識形態：綠色自由主義、參與民主制、中間派
- 歐洲議會黨團：歐洲自由民主聯盟
- 官方色彩：綠色、藍色
- 總部：40, rue Monceau、F-75008 Paris
- 網站： CAP21
- hex：009F6B
格但斯克DCT碼頭

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格但斯克DCT碼頭（波蘭語：DCT Gdańsk 又名：格但斯克深水貨櫃碼頭），坐落于波蘭格但斯克港北部。於2007年10月，正式投入使用。當前作為全國發展最為迅速的碼頭和無可爭議的領袖碼頭地位，使其在波蘭進、出口貨櫃裝卸排名中，拔得頭籌。因而碼頭也成為俄羅斯聖彼得堡和波羅的海其他地區的中轉紐帶。2011年10月，新的起重機投入生產，達到年產125萬TEU，2016年第二深水碼頭建設計劃完工後該碼頭達到達到300萬TEU。

## 大事件

格但斯克DCT貨櫃碼頭已成為波蘭海上經濟的穩固跳板。因此，下列幾個重大事件將概述碼頭的自身標準和未來發展方向。

- 格但斯克DCT與馬士基航運公司的合作，使得波羅的海地區的海上經濟取得重大突破。全球最大的馬士基E級貨櫃船，每周都將停靠在格但斯克碼頭。船隻包括：Evelyn號、 Emma號、Eleonora號、 Elba號以及Eugen號等。它們的運載容量均達到15500TEU。
- 波蘭著名政治家來訪：波蘭總理Donald Tusk先生，副總理兼經濟部長Waldemar Pawlak 先生。
- 2011年6月，格但斯克DCT達到其第一個100萬TEU裝卸量。而第100萬隻貨櫃船---馬士基Emma號在抵達格但斯克DCT碼頭的那一刻，也標誌著該船順利完成其「處女航行」。
- 波蘭最大的物流中心：由澳大利亞嘉民集團提供資金並承建的多功能物流中心，其最初的理念，是將其開發擁有50萬平米的貯存面積和4萬平米的辦公面積。物流中心的發展將伴隨本地基礎設施的擴展：Sucharski公路，是維斯瓦河與格但斯克南部開挖的環城公路。該公路將連接DCT碼頭，並成為其一個重要優勢。
- 2011年6月，碼頭引入新的作業系統Navis SPARCS N4
- 2011年7月，碼頭完成安裝並啟用由英國ITS公司生產設計的現代化可視管理工具E-SMART
- 馬士基航運公司是第一個引入從遠東地區到波羅的海（同時為DCT提供絕好的機會）直航路線（AE10）的航運公司。航線如下：AE10 亞洲-歐洲-亞洲：光洋港 - 寧波 - 上海 - 鹽田 - 丹戎帕拉帕斯港 - 蘇伊士運河 - 鹿特丹 - 不萊梅港，格但斯克 - 奧胡斯 - 哥德堡 - 不萊梅港 - 鹿特丹 - 阿爾赫西拉斯港 - 蘇伊士運河 - 鹽田 - 光洋港;
- 來自馬士基航運公司的最佳獎項。2009年與2010年，格但斯克DCT連續兩年獲得馬士基航運公司授予的「北歐最佳碼頭獎」。基於碼頭與馬士基良好的合作，在「北歐碼頭每月排行榜」連居榜首的表現，以及在獎項各項評比中，如生產力、期望值、操作間隔以及港口費用等取得的優異成績，最終獲得該項殊榮。
- 碼頭於2010年1月正式開始處理來自遠東地區的定期貨櫃航線。
- 2019年4月1日新加坡PSA國際港務集團、波蘭發展基金、IFM全球基礎設施基金簽署協議，三方將共同斥資10億歐元收購波蘭最大貨櫃碼頭－格但斯克貨櫃碼頭（DCTGdansk）100%股份

## 格但斯克DCT與媒體

- 碼頭定期會在來自地方、地區和國家的行業媒體中出現。不斷的成功吸引了來自政界和商界的名家名仕。因此，碼頭不斷的吸引到更多電視和新聞媒體的關注。
- 從一開始格但斯克DCT就認為，與傳統媒體和社會媒體保持良好的溝通是至關重要的。這便是為什麼格但斯克DCT一直專注在自己第一個網際網路電視平台上為海上經濟與碼頭效應等內容做宣傳的原因。DCTV(http://www.youtube.com/user/DCTgdanskTV ) 已經採訪了一些個人如：普華永道主管Adam Żołnowski先生，馬士基航運公司總經理Eivind Holding先生，以及格但斯克DCT發起人Andruszkiewicz教授。參考資訊：http://www.facebook.com/DCT.Gdansk.Deepwater.Container.Terminal

## 數據資料

- 碼頭長度 - 650米（265米，深度13.5米和385米16,5米）
- 3台（STS）「超巴拿馬型」龍門起重機 （52米外伸距）
- 10台（RTG）橡膠輪胎龍門起重機
- 650米連續長度的岸線長度與16.5米的最大深度
- 40米寬重型滾裝坡道
- 44萬平方米的總面積，與目前設備所具備的75萬TEU生產能力（第一階段）
- 7200平方米的CFS倉庫面積，存儲和拼箱操作
- 可容納22000個標準箱的貯存空間，其中包括部分危險貨物的隔離區
- 可容納6000個標準箱的地下槽（貨櫃第一層）
- 可停放超過100輛卡車的停車場
- 全年無冰，方便船隻航行的良好條件

## 處理航線

- 馬士基航運公司 AE10亞洲-歐洲-亞洲（光洋-寧波-上海-鹽田-丹戎帕拉帕斯港-蘇伊士運河-鹿特丹-不萊梅港-格但斯克-奧胡斯-哥德堡-不萊梅港-鹿特丹-阿爾赫西拉斯-蘇伊士運河-鹽田-光陽）
- 格但斯克芬蘭海灣服務（格但斯克 - 科特卡 - 赫爾辛基 - 格但斯克）
- 格但斯克 - 聖彼得堡（格但斯克 - 聖彼得堡 - 格但斯克）

## 海上輸出量

- 2007---4423 TEU
- 2008---106356 TEU
- 2009---162189 TEU
- 2010---451751 TEU
- 2011---91688 TEU (1月-2月)
- 2011---1000000 TEU(6月)
保衛法國運動

保衛法國運動（Mouvement pour la France，縮寫為MPF）為法國保守主義和歐洲懷疑主義的政黨，成立於1994年11月20日，旺代省為主要票倉。領袖為菲利普·德·維里耶（Philippe de Villiers），曾在席哈克任內擔任通訊部長。

該黨主張歐洲懷疑主義，但不謀求脫離歐盟。因此與其他主要疑歐政黨如英國獨立黨有所差異。保衛法國運動反對歐盟擴張，在2005年《歐洲憲法》公投主張反對。

該黨也強烈反對土耳其加入歐盟與法國伊斯蘭化。

## 媒體意見

由於對伊斯蘭與穆斯林移民的觀點，保衛法國運動與維里耶被 CNN、《明鏡》、《華爾街日報》、《波士頓環球報》、《舊金山紀事報》等國際媒體視為「極右派」。

## 意識形態

保衛法國運動支持法國在「人們與合作」的歐洲內進行民族獨立。不同於英國獨立黨，法國運動不支持脫離歐盟，而是支持徹底檢查和維修現行法國/歐洲的歐盟政策和法律。該黨強烈批評歐盟內過度的官僚作風和技術官僚政治。

## 基本資料

- 原文名：Mouvement pour la France
- 域：

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- 校色：MPF
- 領袖：菲利普·德·維里耶
- 成立：1994年
- 意識形態：保守主義、主權主義、歐洲懷疑主義、社會自由主義
- 歐洲議會黨團：歐洲自由民主黨（2009 - 2014）
- 國際組織：無
- 官方色彩：藍色
- président：菲利普·德·維里耶
- 總部：16 bis avenue de la Motte-Picquet - 75007 Paris
- 網站： www.pourlafrance.fr/
- hex：`#003366`
小行星531

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小行星531（531 Zerlina）是一顆圍繞太陽公轉的小行星。1904年4月12日，馬克斯·沃夫在海德堡描述了此天體。

該小行星以奧地利音樂家沃爾夫岡·阿馬德烏斯·莫扎特的歌劇《唐·喬望尼》中的人物澤林娜（Zerlina）命名。

這顆小行星的絕對星等為12.0等。

## 外部連結

- Asteroid Lightcurve Database (LCDB) , query form ( info )
- Dictionary of Minor Planet Names, Google books
- Discovery Circumstances: Numbered Minor Planets (10001)-(15000) – Minor Planet Center
- 531

## 基本資料

- 日語原文：531 Zerlina
- 發現者：馬克斯·沃夫
- 發現地：海德堡
- 發現日期：1904年4月12日
- mpc_name：531 Zerlina
- 其它名稱：531 Zerlina
- 小行星分類：主帶小行星
- 曆元：2018-03-23.0（JD 2458200.5）
- uncertainty：0
- 遠日點：3.336AU
- 拱點 近：2.2377093AU
- 半長軸：2.7867802
- 離心率：0.1970270
- 軌道週期：4.65yr
- 平近點角：146.42884°
- mean_motion：/ day
- 軌道傾角：33.99256
- 升交點黃經：197.72762°
- 近心點幅角 近：57.77247
- 絕對星等(H)：12.0
美國哥倫比亞特區及自治領地25美分紀念幣

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美國哥倫比亞特區及自治領地25美分紀念幣發行計劃是美國鑄幣局在2009年發行面值為25美分的一年期硬幣計劃，以紀念哥倫比亞特區以及作為美國島嶼地區的波多黎各，關島，美屬維京群島，美屬薩摩亞，和北馬里亞納群島。這些島嶼通常合稱為本土外島嶼，即美國法律上規定的「領地」一詞所限定的區域。這個計劃在50州25美分紀念幣之後啟動。這些硬幣的正面與之前十年發行的25美分使用相同的設計，帶有喬治·華盛頓的頭像。背面的圖案由鑄幣局選擇各領地或聯邦地區的特點作為設計。與50州紀念幣不同，格言"E Pluribus Unum"被放在背面，與鑄造年份字體大小相同。

## 鑄幣數量

領土或特區｜雕刻師｜發行日期｜丹佛｜費城｜總數

華盛頓哥倫比亞特區｜Don Everhart｜2009年1月26日｜88,800,000｜83,600,000｜172,400,000

波多黎各｜Joseph Menna｜2009年3月30日｜86,000,000｜53,000,000｜139,000,000

關島｜Jim Licaretz｜2009年5月26日｜42,600,000｜45,000,000｜87,600,000

美屬薩摩亞｜Charles Vickers｜2009年7月27日｜39,600,000｜42,600,000｜82,200,000

美屬維京群島｜Joseph Menna｜2009年9月28日｜41,000,000｜41,000,000｜82,000,000

北馬里亞納群島｜Phebe Hemphill｜2009年11月30日｜37,600,000｜35,200,000｜72,800,000

## 另見

- 美國美麗國家公園25美分紀念幣
- 美國50州25美分紀念幣
- 薩卡加維亞1美元紀念幣
- 美國總統1美元紀念幣
- 德國16州紀念幣，一個從2006年至2021年的德國各州紀念幣發行計劃。
- 加拿大聯邦125周年系列，一個1992年發行的一套12枚以加拿大各省及未成為省的地區為主題的25美分硬幣（努納武特地區於1999年成立）。
奧諾雷·米拉波

奧諾雷·加布里埃爾·里克蒂，米拉波伯爵（Honoré Gabriel Riqueti, comte de Mirabeau；1749年3月9日－1791年4月2日），法國革命家、作家、政治記者暨外交官，共濟會會員。他是法國大革命時期的政治家和演說家。在法國大革命初期統治國家的國民議會中，他是溫和派人士中最重要的人物之一，主張建立君主立憲制以融合到革命中。

## 早年

米拉波的家族原在義大利的一個小鎮，由於經商而變得富有。1685年奧諾雷·里克蒂獲得米拉波侯爵爵位，在卡薩諾戰役中（1705），他後頸部位遭受了一次重傷，後以上校軍銜退役，1737年去世。他娶了弗朗索瓦絲·德·卡斯特蘭（Françoise de Castellane），有三個兒子：維克托（米拉波侯爵）、讓·安托萬（bailli de Mirabeau）和路易·亞歷山大（米拉波伯爵）。

奧諾雷·米拉波是經濟學家米拉波侯爵維克托·德·里克蒂和他的妻子瑪麗-熱納維耶芙·德·瓦桑（Marie-Geneviève de Vassan）五個孩子中的第二個兒子，三歲時由於生天花，導致他的容貌被損毀，因此不受嚴厲的父親米拉波侯爵的喜愛。5歲時被其父送到一個名字叫「Abbe Choquard」的寄宿學校，15歲去巴黎上學，18歲就當了自願兵，進入在巴黎的軍校，並在桑特的Berri-Cavaleria騎兵團服役。然而由於和瑪麗·泰雷茲·德·莫尼耶（Marie Thérèse de Monnier，他稱她為「我的索菲」）的戀情違犯了軍紀，被送入雷島要塞關禁閉，獲釋後，以中尉軍銜到科西嘉島遠征軍中服軍役。1769年在科西嘉由於他的軍事天份而嶄露頭角。

米拉波雖然學識豐富，但在私人品德上評價一直很差，由於他的個性放縱跟胡作非為，因此先後被囚於伊夫城堡和茹烏城堡。1776年與女友逃往瑞士，又去了荷蘭，1777年在荷蘭被捕，隨後被關押在萬森城堡，並被判死刑。米拉波不僅成功地扭轉了對他的死刑判決，還獲得蒙尼埃為他支付整個法律訴訟的費用。他在萬森城堡寫出《致索菲的信札》和論文《關押和國家監獄》。

1780年12月奧諾雷·米拉波獲釋，1782年8月在萬森城堡得到完全自由。在他釋放後，他發現他的索菲與一個年輕軍官有染，並在他死後自殺了。隨後5年裡米拉波一直過著冒險家的生活。有時替人寫一些小冊子，有時當密探。後來他同路易十六的大臣夏爾·亞歷山大·德·卡洛訥、韋爾熱納伯爵夏爾·格拉維埃和蒙莫蘭-聖-埃雷姆伯爵阿爾芒-馬克發生接觸。

1786年初被外交大臣韋爾熱納伯爵派到柏林執行秘密使命。在友人雅各布·莫維永（Jakob Mauvillon）的積極幫助下，他寫出了《腓特烈大帝時期的普魯士君主制度》（De la monarchie prussienne sous Frédéric le Grand，1788年倫敦）。他利用出使德意志時所得到的資料寫出的《柏林宮廷秘史》，在1789年引起聳人聽聞的事件。

## 法國大革命時期

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1789年5月巴黎召開總議會，米拉波希望當選為普羅旺斯的貴族代表，但由於自己沒有采邑，並無作為貴族代表的資格，他硬著頭皮轉向第三等級，當選為馬賽和艾克斯的代表。在出席總會議時，他對憲法問題並無任何明確的主張，他過去是專制主義的死敵（他在25歲前已經寫出《試論專制主義》一文），而現在又成為君主政治的堅決擁護者。他要求成立代議制的政府。

1789年5月—10月，他在第三等級對特權階層進行的鬥爭中起過決定性作用。他的目的是成為代表法國國民向國王發言的喉舌。1789年7月上旬，他在國民議會上多次發表演說，要求國王解散在巴黎四周集結的軍隊。7月14日巴士底獄被攻陷後，他促請國民議會提出罷免有關大臣的要求，可是他並不贊成國民議會廢除封建制度，也不贊成抽象的《人權宣言》。同年10月巴黎市民進軍凡爾賽，將路易十六押回巴黎。米拉波為了討好王室，建議國王前往魯昂。他勸說國民議會授權國王從議會成員中挑選大臣，但議會1789年11月7日的法令禁止一切議員參與組閣，使他入閣的希望化為泡影。

1790年拉馬克伯爵建議他給路易十六和王后瑪麗·安托瓦內特當秘密顧問，他接受了這一邀請。1790年5月國民議會討論國王宣戰與締和的權利時，米拉波極力反對左派演說家安托萬·巴納夫，獲得成功。他阻擾雅各賓派的活動，但也損害了自己的名聲，有一本指責他叛國的小冊子四處流傳。7月3日，國王和王后在聖克盧接見他，但是沒有重視他的意見。1790年10月議會在再次辯論後仍然拒絕收回1789年11月議員不得入閣的法令，令他大失所望。11月底他與宮廷的已經極度緊張，他向外務大臣蒙莫蘭伯爵提出「使民意同王權一致的方法」以修復關係，這項計劃在理論上完美無缺，但實踐起來則困難無比。1791年1月28日他作為外交委員會發言人所發表的演說明白顯示了他的大政治家風度。翌日，他當選為國民議會議長，任職兩周。他的口才辯論進一步增加他的聲望，巴黎人民視他為革命的父親。

## 去世

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米拉波由於年青時的縱慾和在政治方面艱苦的工作，在擔任國民議會議長兩個星期後健康狀況嚴重損壞。他的病情不斷惡化，1791年3月27日臥床不起，一周後去世。

巴黎市民為他舉行了一個宏大的葬禮，將他安葬在巴黎的先賢祠。他去世時的街道（紹塞當坦路七號）改名為米拉波街。1792年，他與國王的秘密交易被發現，1794年他的遺體被從先賢祠中移除，並被馬拉取代。他的遺體被埋葬巴黎南部克拉馬爾的墓地。

## 基本資料

- 日語原文：奧諾雷·加布里埃爾·里克蒂，米拉波伯爵
- 職位：國民制憲議會主席
- 任期開始：1791年1月30日
- 任期結束：1791年2月15日
- 前任：亨利·格雷瓜爾
- 繼任：阿德里安·迪波爾
- 職位：國民制憲議會議員
- 任期開始：1789年5月4日
- 任期結束：1791年4月2日
- 選區：艾克斯（Aix）
- 出生日期：1749年3月9日
- 出生地：法國內穆爾附近勒比尼翁米拉博
- 逝世日期：1791年4月2日
- 逝世地：法國巴黎
- 政黨：國家黨
白雲梯

白雲梯（1894年2月17日－1980年8月2日），字巨川，蒙古名色楞棟魯布，蒙古族，清末內扎薩克蒙古卓索圖盟喀喇沁中旗（今內蒙古自治區赤峰市寧城縣）人。早年為第一任內蒙古人民革命黨中央執行委員會委員長，後在國民政府和中國國民黨中任職，隨其撤往台灣。中華民國政治人物。

## 生平

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1894年（光緒20年），生於內扎薩克蒙古卓索圖盟喀喇沁中旗（今內蒙古自治區赤峰市寧城縣）。1911年（宣統3年），於北京國文專修館學習漢文。翌年（民國元年）入學公立蒙藏學校法制經濟科。1919年（民國8年）、加入中國國民黨。翌年任內蒙古黨務特派員。

1924年（民國13年）1月，出席中國國民黨第一次全國代表大會，獲選第1期候補中央執行委員（後任第2期、第4期）。3月，任國民黨內蒙臨時執行委員會籌備員，組建內蒙古國民黨。1925年3月，在內蒙古國民黨全蒙代表大會上獲選為執行委員會委員長。10月出席內蒙古人民革命黨第一次代表大會。

1926年（民國15年）1月，任蒙古宣慰使。1928年（民國17年）2月，補選2期4中全會中央執行委員。6月，任蒙藏委員會常務委員。11月，任寧夏省政府委員。

1927年中國國民黨清黨後，在共產國際代表阿木嘎耶夫的主持之下，1927年8月10日開始在蒙古人民共和國首都烏蘭巴托召開了內蒙古人民革命黨烏蘭巴托特別會議，執行委員會委員白雲梯、郭道甫、金永昌、李丹山、福明泰、樂景濤等，以及來自內蒙古地區伊克昭盟、烏蘭察布盟、哲里木盟、卓索圖盟、察哈爾、呼倫貝爾等地的代表共40多人出席大會。當時在莫斯科中山大學留學的內蒙古學生烏力吉敖喜爾、白永倫等人，以及蒙古人民革命黨的丹巴道爾吉也出席了大會。會議總結了內蒙古人民革命黨的工作，在此過程中，以白雲梯為首的「喀喇沁派」同以郭道甫為首的「達斡爾派」在黨的領導權問題上發生爭執。據烏力吉敖喜爾回憶，丹巴道爾吉在會上出面調停了雙方的矛盾。會議隨即批評了白雲梯、郭道甫在工作中所犯的錯誤及他們之間進行宗派鬥爭的惡果，統一全黨思想，重申黨的綱領，確定該黨的方針和任務。會議大幅度改選了中央領導機構，撤銷了白雲梯的中央委員會委員長職務，撤銷了郭道甫的秘書長職務，將白雲梯和郭道甫均降為中央委員；撤銷了追隨白雲梯的金永昌、李丹山的中央常委、執委職務，並開除出中央委員會；選錫尼喇嘛的戰友孟和烏力吉擔任中央委員會委員長，白永倫為秘書長，孟和烏力吉、白永倫、福明泰、布尼雅巴色爾、白海風為常務委員，組成了新的中央常務委員會。新的中央領導機構設在烏蘭巴托。會上，丹巴道爾吉曾經認為應當將白雲梯、郭道甫保留在中央執行委員會，但共產國際代表阿木嘎耶夫稱，內蒙古人民革命黨的事情由內蒙古自主解決，阻止丹巴道爾吉出面干預。會後，在丹巴道爾吉的保護下，白雲梯、金永昌、李丹山等人安全返回寧夏。1927年9月，白雲梯等人返回寧夏後，由於對共產國際的干涉十分不滿，乃發表了《內蒙古國民黨反共宣言》，宣布反蘇反共，通緝共產黨員，殺害中國共產黨黨員李裕智，後赴南京投靠蔣介石。

其後白雲梯為汪精衛改組派成員參加反蔣介石運動。1929年（民國18年）11月，被剝奪黨籍。1931年（民國20年）10月，各派團結，獲回復黨籍。12月，任黨中央組織委員會委員。1934年（民國23年）3月，兼任蒙古地方自治政務委員會委員。

1945年（民國34年）5月，獲選國民黨第6期中央執行委員。翌年11月，當選制憲國民大會代表。1947年（民國36年）7月，任蒙藏委員會副委員長。後任行憲國民大會代表。1948年（民國37年）12月，任蒙藏委員會委員長。

1949年隨國民黨遷往台灣，出任總統府國策顧問。1957年（民國46年）10月起，歷任國民黨第八、九、十、十一屆中央評議委員。1980年（民國69年）8月2日逝世於臺北，享壽86歳。

## 參考文獻

### 書目

- 白雲梯 見《臺灣歷史辭典》

## 基本資料

- 別名：色楞棟魯布
- 性別：男
- 出生日期：1894年2月17日
- 出生：卓索圖盟喀喇沁中旗
- 逝世：1980年8月2日
- 逝世：臺灣臺北市
- 國籍：（1894年－1911年）、（1912年－1980年）
- 民族：蒙古族
- 其他政黨：內蒙古人民革命黨
舒展桿

舒展杆（Spreader bar）是一種用金屬或木條製成的綁縛器具，在每一端都有束縛物的連接點。它可以拴住兩個手腕、腳踝或膝蓋來讓它們保持分離。它們被用於綁縛遊戲，有時由於臥室綁縛，通常還和其它的一些綁縛器具結合在一起使用。

當舒展杆用於手腕時，它使受支配者的兩條手臂伸展開而遠離身體，讓支配者能夠毫無阻礙地對受支配者的軀幹做他想做的事。當舒展杆用於腳踝或膝蓋之間時，它阻止了受支配者的幾乎一切行動（除極笨拙的行走外）而將其固定，並且使受支配者的兩腿伸展開，讓支配者能夠毫無阻礙地對受支配者的兩腿分叉處以及整個軀幹做他想做的事。如果舒展杆同時用於膝蓋和腳踝之間，受支配者也許會被迫彎曲膝關節，讓行走更加困難。一對舒展杆還能夠使受支配者保持在翔鷹體位。

舒展杆可能被單獨地拴在受支配者身上，也可能同時被拴在家具、地板或者懸掛綁縛的器具上。自製的舒展杆可以用銷釘、竹竿和櫥內橫杆製成。

## 安全

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當舒展杆被用在腿上時，要注意不要把兩腿分得太開，避免造成肌肉拉傷。另外，當一個人躺著被舒展杆拴著腳踝時，要注意不要對大腿和臀部施加太大的壓力，比如在性交中，那樣能使其受傷。
西鎌倉車站

西鎌倉車站是屬於湘南單軌電車江之島線的車站，位於神奈川縣鎌倉市西鎌倉。此站與江之島線的北方終點站大船站的距離為4.7km。

## 車站結構

此站為島式月台1面2線的高架車站。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜■江之島線｜湘南江之島方向

2｜湘南深澤、大船方向

## 使用情況

近年1日平均上車人次推移如下表。

1998年｜2,987

1999年｜2,837

2000年｜2,764

2001年｜2,708

2002年｜2,617

2003年｜2,593

2004年｜2,619

2005年｜2,621

2006年｜2,603

2007年｜2,571

2008年｜2,483

## 相鄰車站

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湘南單軌電車：■江之島線

湘南深澤（SMR4）－西鎌倉（SMR5）－片瀨山（SMR6）
湘南町屋車站

湘南町屋車站，是屬湘南單軌電車江之島線之車站，位於神奈川縣鎌倉市上町屋。與江之島線的北方終點站，大船站的距離為2.0km。

## 車站結構

側式月台1面1線的高架車站。

## 使用情況

近年每日平均上車人次推移如下表。除大船站以外是此線車站中乘客人數最多的車站。

1998年｜3,122

1999年｜3,122

2000年｜3,207

2001年｜3,182

2002年｜2,899

2003年｜2,815

2004年｜2,912

2005年｜2,986

2006年｜3,085

2007年｜3,134

2008年｜3,054

## 相鄰車站

<image>

湘南單軌電車：■江之島線

富士見町（SMR2）－湘南町屋（SMR3）－湘南深澤（SMR4）
富士見町車站 (神奈川縣)

富士見町車站，是屬湘南單軌電車江之島線之車站，位於神奈川縣鎌倉市台。與江之島線的北方終點站，大船站的距離為0.9km。

## 車站結構

側式月台2面2線的高架車站。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜■江之島線｜湘南深澤、湘南江之島方向

2｜往大船

## 使用情況

近年1日平均上車人次推移如下表。

1998年｜1,991

1999年｜1,905

2000年｜1,784

2001年｜1,795

2002年｜1,852

2003年｜1,903

2004年｜1,964

2005年｜1,987

2006年｜1,983

2007年｜1,977

2008年｜1,935

## 相鄰車站

<image>

湘南單軌電車：■江之島線

大船（SMR1）－富士見町（SMR2）－湘南町屋（SMR3）
昭和車站

昭和車站是一個位於神奈川縣川崎市川崎區扇町 (川崎市)，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）鶴見線的鐵路車站。車站編號是JI 09。

## 車站結構

側式月台1面1線的地面車站。

月台｜路線｜方向｜目的地

<image>

鶴見線｜下行｜扇町方向

上行｜鶴見方向

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- 月台(2022年4月)

## 使用情況

2008年度的1日平均上車人次為569人。

## 站名

因位於昭和肥料（昭和電工的前身）工廠附近，而命名為「昭和車站」。雖然川崎區內有地名「昭和」，但與此車站無關。昭和55年（1980年）5月5日，許多人為了收集票面日期印為55.5.5的車票，特地前來此站，日本國鐵特別從鶴見車站調派站員前來支援。昭和56年（1981年）7月8日，也有不少人為收集順號56.7.8的車票而來。

與二十世紀以來的日本年號同名之其他車站為：

- 東京都東京地下鐵明治神宮前車站（但沒有「明治車站」）
- 大阪府大阪環狀線與長崎縣島原鐵道的大正車站
- 熊本縣豐肥本線平成車站

2019年5月1日起，改年號為令和。同年8月4日，平成築豐鐵道位於福岡縣行橋市的令和COSTA行橋車站啟用，是第一個以令和為名，且第一個在令和時代啟用的鐵路車站。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：

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鶴見線

濱川崎（JI 08）－昭和（JI 09）－扇町（JI 10）
西大山車站

西大山站是九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線沿線車站之一，位於鹿兒島縣指宿市山川大山602。

西大山站位於北緯31度11分，自1960年啟用以來就一直是全日本位處最南的車站，直到沖繩都市單軌電車線於2003年開業後，才將這「日本最南車站」的頭銜讓給該線的赤嶺站（北緯26度11分36秒）。但縱然如此，由於沖繩都市單軌電車線是一條特殊規格的路線系統，因此假如以普通的鋼軌鐵路來計算的話，西大山仍然是日本最南車站。目前車站裡的看板上標示本站為「JR日本最南端車站」。

## 車站構造

- 側式月台、一面一線
- 無人站

## 車站周邊

- 池田湖
- 開聞岳
- 國道226號
- 西大山平交道

## 歷史

- 1960年3月22日：設站。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站經營由JR九州繼承。

## 圖片集

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- 站外的招牌，標示本站為「JR日本最南端車站」

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- 候車亭

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- 由站內看開聞岳

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- 西大山平交道

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- 月台上介紹日本東西南北端車站的看板

## 相鄰車站

九州旅客鐵道：指宿枕崎線

大山－西大山－薩摩川尻

## 相關條目

- 日本鐵路車站列表 Ni
- 稚內車站：與西大山車站 相對比的日本「最北」車站
- 根室車站：與西大山車站相對比的日本「最東」車站
- 佐世保車站：與西大山車站相對比的日本「最西」車站
安全工作區

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安全工作區（Safe operating area, SOA），是指功率半導體器件（例如雙極性電晶體、場效應管、晶閘管以及絕緣柵雙極電晶體）能夠按照預期正常工作而不會造成損壞時的電壓電流等條件的範圍。

在半導體器件產品的手冊或datasheet裡，安全工作區通常以圖像的形式標明，以電晶體為例，安全工作區標示圖的橫坐標是 VCE（集電極-發射極電壓）、縱坐標是 ICE（集電極-發射極電流），而安全工作區的範圍即為圖中曲線與坐標軸所包圍的區域。這一邊界曲線中結合了器件的以下各項工作限制：最大電壓、最大電流、與最大耗散電功率，而這些限制中也包含了對接面的溫度、內部熱阻、晶粒焊線的載流能力和二次擊穿這幾項因素的考慮。

除了可依照連續工作條件畫出安全區域之外，也可以另針對脈波（例如：1mS 或 10mS）的瞬間工作條件作出脈波下的安全工作區域。

## 安全工作區的種類

- 逆向偏壓安全工作區（RBSOA）是要關閉器件時的安全工作區。逆向偏壓安全工作區可能和一般的安全工作區不同，以IGBT為例，逆向偏壓安全工作區的上半部會隨著器件集極對射極的電壓變化率dVce/dt的增大而逐漸變小。
- 順向偏壓安全工作區（FBSOA）是要開啟器件時的安全工作區
澳門巴士39路線

澳門巴士39路線是由新福利經營，往返新口岸／科英布拉街和湖畔大廈的巴士路線。

## 簡介及歷史

- 2012年11月25日，配合湖畔大廈即將入伙，交通事務局計劃增設連接湖畔大廈至亞馬喇前地的路線。
- 2012年12月18日，本線開設，由新福利營運，服務時間為07:00-23:30，班距15分鐘。而原39路線則恢復無路線編號。
- 2013年1月23日，調整服務時間為07:00-09:00、17:00-20:00，班距15分鐘，用車由大巴調整為小巴。
- 2013年6月8日，新增停靠「徐日昇寅公馬路」、「聚龍明珠／榮苑」站。
- 2016年1月16日，調整服務時間為06:00-00:00，尖峰時段班距10-12分鐘，離峰時段班距12分鐘，用車由小巴調整為大巴。
- 2016年4月30日，新增停靠「宋玉生博士圓形地」、「史伯泰／盧廉若」、「史伯泰／麗景灣」、「氹仔大中華廣場」、「泉亮花園」站。
- 2016年9月24日，「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別命名為「泉亮花園」和「泉裕豪庭」，改停靠「泉裕豪庭」站，以及新增停靠「日昇樓」站。
- 2016年11月9日，調整本線服務時間為06:00-00:00，週一至週六06:00-10:00、15:00-20:00之班距為10-12分鐘，10:00-15:00、20:00-00:00之班距為20分鐘，週日及公眾假期之班距為20分鐘，並改以「亞馬喇前地」站為總站。
- 2020年2月10日起，受新型肺炎疫情影響，客量減少，本線原計劃轉用小巴行駛，但新福利最後決定原繼續使用原有車型行駛。
- 2020年4月18日起，總站由「亞馬喇前地」站延伸至「新口岸／科英布拉街」站。
- 2022年7月11日至17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
- 2022年7月18日至22日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
- 2022年7月23日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。
- 2022年12月3日起，新增停靠「仙德麗街」站。
- 2024年4月7日，取消停靠「氹仔大中華廣場」站，新增停靠「氹仔中央公園／哥英布拉街」站。
- 2026年1月31日至2月14日的周末，為應對農曆新年前客流增多的情況，往皇朝取消停靠「亞馬喇前地」站，臨時改停靠「葡京酒店」站，並於2月15日起改為恆常措施。

## 使用車輛

- 蘇州金龍KLQ6930GE3
- 蘇州金龍KLQ6101GE3
- 三菱Rosa
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6129GQE4
- 蘇州金龍KLQ6960GQE5
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV

## 電牌

往氹仔方向

日期｜頭牌｜圖例

開線至今｜湖畔大廈

往澳門方向

日期｜頭牌｜圖例

2020年4月18日前｜亞馬喇前地

2020年4月18日至5月5日｜皇朝

2020年5月6日起｜新口岸／科英布拉街｜

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## 路線資料

### 服務時間及班距

服務時間｜星期一至六｜星期日（含公眾假期）

新口岸／科英布拉街｜06:00-00:00

班距｜尖峰｜10-12分鐘｜12-20分鐘

離峰｜12-25分鐘

懸掛8號風球後30分鐘開出末班車

### 路線停站

39｜新口岸／科英布拉街 ↺ 湖畔大廈

序號｜循環線

站號｜站名

1｜M252｜新口岸／科英布拉街

2｜M263｜仙德麗街

3｜M172/10｜亞馬喇前地

4｜T403｜史伯泰／麗景灣

5｜T413｜氹仔中央公園／哥英布拉街

6｜T310/2｜泉裕豪庭

7｜T408/10｜湖畔大廈

8｜T341｜聖公會中學

9｜T432/2｜日昇樓

10｜T428｜聚龍明珠／榮苑

11｜T307｜宋玉生博士圓形地

12｜T300｜史伯泰／盧廉若

13｜M69/2｜葡京酒店

14｜M262｜城市日大馬路／波爾圖街

15｜M252｜新口岸／科英布拉街

## 客量

- 開線至2013年一月上旬客流平均每日約60人，即每班約0.9人乘搭，平均載客率為0.014%
- 由於本線沿線與大量路線重疊，故本線基本上在尖峰時段客量較多外，客量可以慘淡來形容。新福利更一度安排小巴行駛本線。直至本線調整為亞馬喇前地為總站及日昇樓入伙後，客量才有所改善。新福利亦把本線提升至全日服務及安排中巴車型行駛，以舒緩頂閘的壓力。
- 根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出28,765班次，乘車人次為900,100人次，平均每班接載31.3人次。

## 重大事故

- 2024年9月20日下午，一輛行走本線的蘇州金龍KLQ6106GHEV巴士，即將進入「亞馬喇前地」站時，懷疑在斑馬線撞傷一名正在橫過馬路的38歲的印尼籍女性外地僱員，傷者左右腳背裂傷，送院期間神志清醒，情況穩定。據警方初步調查，懷疑巴士司機未留意有人使用斑馬線撞及對方，肇事40多歲本地男司機通過酒精呼氣測試，事件有待跟進。

## 基本資料

- 路線號碼：39
- 圖像尺寸：300
- 圖像尺寸二：300
- 圖像尺寸三：300
- 運營商：澳門新福利公共汽車有限公司
- 調度站：旅遊塔車廠
- 使用車輛：蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 起點站：新口岸／科英布拉街
- 下行途經：亞馬喇前地、嘉樂庇總督大橋、氹仔中央公園
- 上行途經：氹仔東北馬路、嘉樂庇總督大橋、亞馬喇前地、城市日大馬路
- 終點站：湖畔大廈（循環點）
- 路線性質：循環線
- 運行周期：45-60分鐘
- 開辦日期：2012年12月18日
- 運營時間：06:00-00:00
- 發車間隔：星期一至六：、尖峰10-12分鐘、離峰12-25分鐘、星期日及公眾假期：、12-18分鐘
- 票價：$6.0
- 運營時間以外：N2
- 競爭交通：全線：11、MT5、亞馬喇前地→泉裕豪庭：、22、28A、33
護士帽

護士帽是女性護士戴的一種帽子，最初的用意是固定女性護士的頭髮，並且展現親和的外觀。男性護士則不會佩戴護士帽。護士帽上的線條及顏色則代表了護士階級及科別。

## 歷史

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護士帽是來自修女習慣佩戴的罩帽，後來漸漸發展成兩種型式：

- 長帽，後方有布料，能覆蓋護士大部分的頭髮。
- 短帽，也稱硬帽，它由上方蓋著護士的頭髮（常見於英國）。

而最早使用護士帽的記錄是19世紀的南丁格爾。

### 加冠典禮

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亞洲地區的護理學校會在學生們準備進入醫院臨床實習前，舉辦加冠典禮。通常時間會定於5月12日護士節的前後，由資深護士或是師長幫護校生們佩戴上護士帽，並點燃蠟燭，朗讀南丁格爾誓言，像徵祝福、期許及薪火相傳之意義。

## 優點

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護士帽是一種世界公認的象徵。它可以讓病患在醫院裡，迅速的從各種醫療人員中辨認出護士。而在台灣，護士們則相信它有避邪的效果，護士帽避邪的象徵，其真正由來並不可考，但是經由有意識(認為它可避邪)的發展，最後變成醫療領域中護理人員認定具有避邪效果的象徵物，戴著它純潔、聖靈，會讓護理人員心生安定的感覺。

## 缺點

護士帽可能是一個潛在的載體，讓細菌和其他致病的病原體可藉由它傳播，引發院內感染、交叉感染

## 護士帽的式微

雖然護士帽在先進國家的醫療設施中被廣泛使用，如美國（以及其他許多國家），但是1980年代末期開始，護士們開始改穿手術服。此外，由於男性護士的數量迅速增長，因此採用男女通用的護士服成為一種必然的選擇。然而，在許多開發中國家裡，女性護士仍占大多數，因此護士帽仍十分常見。

在台灣，目前只剩慈濟醫院體系仍要求護士們佩戴護士帽，其餘醫院都皆停止佩戴護士帽。原因是因為SARS事件期間，護士帽被懷疑會造成院內感染，並且妨礙N95口罩配掛，而穿防護衣時更是完全無法佩戴護士帽，因此許多醫院決定停止佩戴護士帽。

## 外部連結

- Civilization.ca - Symbol of a Profession: One Hundred Years Of Nurses' Caps (專業象徵:細說護士帽百年歷史)
電感耦合

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在電子工程學中，由於電磁感應使一根導線中的電流變化引起電動勢通過另一根導線的一端，這樣配置的兩個導體稱為是互感耦合，或稱磁耦合，這種狀態的電流變化是根據法拉第電磁感應定律產生感應電動勢。電感耦合可以由互感來度量。如要加強兩根導線的耦合,可將其繞成線圈並以同軸方式接近放置,這樣一個線圈的磁場會穿過另一個線圈。互感耦合是許多儀器的原理,其中一個重要的應用就是變壓器。

## 應用

- 變壓器
- 耦合係數
- 發電機和電動機
- 感應線圈
- 金屬探測器
- 數碼繪圖板
- 射頻識別
- 電子商品監測
- 無線充電
- 諧振電感耦合
- 電磁爐
六張犁 (臺北市)

六張犁是臺灣臺北市大安區東南方、信義區西南方的地名，由和平東路三段沿線兩側及周邊區域所構成。

## 歷史

地名起源於臺灣清治時期，墾殖地基三十甲，按每張犁五甲計算，共計六張犁。

清治末期至日治前期為大加蚋堡下之「六張犁莊」。該莊北與大安莊為鄰，西與下內埔莊為鄰，東與三張犁莊為鄰，南邊為隔著山為文山堡之興福莊、陂內坑莊。

1901年（日治明治三十四年）11月，該莊為臺北廳直轄，隸屬於第四區。1906年（明治三十九年）1月，第四區改名「古亭村區」。1920年（大正九年）該莊改制為「六張犁」大字，隸屬於臺北州臺北市，與中崙、大安為當時臺北市之東界。

戰後臺北市改制為省轄市。1946年（民國三十五年）2月臺北市劃分為10個區，六張犁隸屬於大安區，劃為黎順、黎和2里。1968年7月臺北市改制為直轄市。1990年3月，臺北市各區重劃，六張犁東半部和平東路以北被劃入新設之信義區，至此六張犁地區一分為二。

## 範圍

日治時期的「六張犁莊」，其範圍大致位於和平東路圓環周邊以南和平東路三段兩側區域，約為今信義區黎順、黎平、黎忠、黎安4里及大安區黎孝、黎和2里加上黎元里北端、芳和里東北角、虎嘯里東側及臨江、法治、全安3里東南側的範圍。

現今廣義的六張犁生活圈，大致可指臺北市信義區六張犁次分區西南側黎順、黎平、黎忠、黎安4里及。該區域人口大約5萬人，該區域原來均屬大安區管轄，1990年後部分被劃入信義區，但整體生活圈仍均屬一體，也因為有六張犁山及陸軍保養廠舊址的屏障，信義區4里居民與舊松山區的互動少於與原本同屬大安區的其他里，這種情形同樣存在於學區、交通方面。

## 人口

截至2021年1月底止，面積與人口統計如下：

里名｜面積（km²）｜下轄鄰數｜人口數｜人口密度（人/km²）

信義區黎順里｜0.1919｜20｜3,994｜20812

信義區黎平里｜0.1907｜24｜6,945｜36418

信義區黎忠里｜0.1817｜19｜4,783｜26323

信義區黎安里｜0.7240｜11｜1,981｜2736

大安區虎嘯里｜0.1452｜12｜3,801｜26177

大安區芳和里｜0.2755｜20｜5,788｜21009

大安區黎元里｜0.2930｜19｜5,556｜18962

大安區黎孝里｜0.2737｜24｜7,652｜27957

大安區黎和里｜0.5022｜16｜4,901｜9759

大安區全安里｜0.1313｜17｜4,390｜33434

大安區法治里｜0.1110｜12｜4,432｜39927

總和｜3.0202｜194｜50,042｜16569

## 交通

本地的重要道路崇德街為過去的六張犁道路，並於嘉慶年間被列入官道，常有茶農及米農等農民會經崇德街往西到達艋舺或大稻埕一帶販賣物品，部分則經糶米古道到達錫口。日治時期並設有六張犁運煤輕便鐵路並兼營運軍事設備，起點位於今富陽自然生態公園經富陽街轉崇德街並進入和平基隆路口圓環後往古亭方向運行。

1960年代後，台北市迅速發展導致交通嚴重阻塞，原和平東路（崇德街平面─富陽街段）已不堪負荷，和平東路也計畫向南延伸，並將新道路拓寬。完工後舊和平東路部分改名為崇德街，該輕便鐵路（改名為富陽街）也廢線，和平東路三段沿線開始發展起來。

現今本區交通十分發達，臺北捷運文湖線通過六張犁地區，並設有六張犁站、麟光站兩站。並有三路幹線公車（和平幹線、敦化幹線、基隆路幹線）等約30條路線公車通過此區域。本區鄰近國道三甲線交流道及基隆路高架橋，前往新店、中永和的快速道路及往南經莊敬隧道前往文山區的車輛均交匯於此，基隆路及和平東路三段交叉路口的圓環也常因路幅狹窄等問題，造成尖峰時刻時常呈現嚴重塞車狀態。

## 政府機構

- 法務部調查局臺北市調查處
- 海洋委員會教育訓練測考中心
- 內政部警察機械修理廠

## 教育機構

- 天主教輔仁大學城區部
- 臺北市私立喬治高級工商職業學校
- 臺北市立和平高級中學
- 臺北市芳和實驗中學（位於下內埔）
- 臺北市立大安國民小學（位於下內埔）

## 著名地標

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- 石泉巖清水祖師廟
- 六張犁福德宮（店仔口土地公廟）
- 倉美陳氏宗祠台碩堂
- 圳墘陳厝安順宮（先應地公廟）
- 圳墘高家古厝
- 福州山公園
- 富陽自然生態公園
- 黎和自然生態公園
- 麟光新村
- 白蘭市場
- 黎忠市場（現為全聯黎忠店）
- 六張犁亂葬崗（臺北市定文化資產—戒嚴時期政治受難者紀念公園）
- 蔣渭水先生紀念廣場
- 白榕蔭堂墓園（白崇禧將軍墓）
- 慈恩園生命紀念館
- 天相寶塔
萬煙谷

萬煙谷（Valley of Ten Thousand Smokes），是北美洲火山勝景，位於美國阿拉斯加州安克拉治西南425公里的卡特邁國家公園和自然保護區中，面積約為145sqkm。該谷地屬環太平洋火山地震帶，充滿了諾瓦拉普塔山爆發時噴出的火山灰，以及各種火山噴氣孔，火山活動活躍，地震頻繁。

## 形成

1912年6月1日阿拉斯加半島爆發大地震，6月6日，大地震5天後，卡特邁火山猛烈噴發，頂端被炸毀崩塌，形成長4.8公里，寬3.2公里的火口湖，從湖面至岸壁頂部達1100m，並在距卡特邁山約9.7km的山谷矗立著新生成的火山，被命名為諾瓦拉普塔山，附近的科的阿克島完全被火山掩埋。大約有13sqkm的火山噴出物直衝雲霄，甚至進入了同溫層。這次火山爆發共產生了14次以上芮氏地震規模6~7的地震，以及上百次芮氏地震規模5的地震。周圍山谷被火山灰覆蓋，厚達210公尺（700英尺）。山谷中的動、植物被熾熱的菸灰炭化。火山氣體產生的酸雨波及遠在2400km以外的維多利亞市。數天之後，華盛頓特區都依然能看到高空的煙霧，估計1912年夏季的北溫帶太陽輻射熱因此減少約10％。

## 命名由來

這次火山地震形成了數萬個火山噴氣孔，在火山灰堆積較薄和山谷的上部尤為密集，這些火山噴氣孔不斷地從地下噴出大量熾熱氣體，有的氣柱高達350米。4年後，國家地理學會的Robert F. Griggs到此考查，記載了如下的描述。

舉目所及，整個山谷充滿了數百個，不對，數千個，不！上萬個噴發著煙柱的裂縫。噴出的煙柱經過4年，仍高達45米，煙柱在山谷上空形成巨大的煙霧層，經陽光照射，無數條彩虹色彩斑斕，極其壯麗。附近24平方公里範圍內，仍終年籠罩在水氣與火山煙中。Robert F. Griggs因而將此地命名為萬煙谷。

## 現況

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之後萬煙谷這一特殊的自然景色，吸引了大批遊客前往遊覽，1918年美國正式設立卡特邁國家公園。目前，山谷中火山活動已大為減弱，僅剩下12個噴氣孔。苔蘚、藻類在噴氣孔周圍生長，一些高等植物也開始出現於谷底。動物難以棲息，但馴鹿、熊有時會出沒。進入山谷參觀的遊客通常從布魯克斯營乘坐32公里的巴士進入景區，這條公路也是卡特邁公園裡的唯一一條通路。

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因其自然景觀與月球相似，1960年代美國將千瘡百孔、滿目荒涼的萬煙谷作為假想的月面，作為「阿波羅登月計劃」太空人的訓練場地，故萬煙谷也有地球上的月面之稱。

這些充滿灰燼的山谷覆蓋了40sqmi的區域，最深的地方達到了700ft。在一些地方，山谷被萊瑟河沖刷，使得觀察者可以看到火山流灰形成的地層。火山灰冷卻後，大多數噴氣孔如今都處於熄滅狀態，而且儘管名為「萬煙谷」，它們大多不再瀰漫著煙霧。火山活動的跡象仍然可見。卡特邁火山最近的一次噴發發生在1927年，不過在2003年左右之後至今發生過非噴發的火山活動。阿拉斯加火山觀測所一致檢測著這裡的的火山活動活動，以此為中心15公里的範圍內的在卡特邁火山群有5個成層火山。

## 外部連結

- Alaska Volcano Observatory page on Katmai
- 該區域地圖

58°N 20°W
藍橋 (聖彼得堡)

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藍橋（Си́ний мост）是俄羅斯聖彼得堡的一座跨莫伊卡河的橋梁，寬97.3米，跨度41米。藍橋是聖彼得堡最寬的橋梁，有時號稱是世界最寬的橋（但是未被金氏世界紀錄承認）。

藍橋位於該市中心的聖以撒廣場，馬林斯基宮前面。第一座鑄鐵橋在1805年由建築師William Heste設計，並於1818年建成。1842年至1844年，該橋北側加寬，達到97.3米，與毗鄰的聖以撒廣場同樣寬度。今天，藍橋的大部份作為停車場。

藍橋得名於它的色彩。19世紀有一個傳統，以顏色命名跨越莫伊卡河的橋梁。今天只有四座彩色的橋梁還存在，另外三座分別是紅橋、綠橋和黃橋。其中三座還保持原名，只是黃橋已經更名為歌手橋。

## 參考文獻

59.9316°N 30.3089°E

- Yuriy Vladimirovich Novikov et al., Mosty i naberezhnye Leningrada, Lenizdat : Saint Petersburg (Russia), ISBN 5-289-00690-7
- Michail Samoylovich Bunin, Mosty Leningrada : Ocherky istorii i architektury mostov Peterburga-Petrograda-Leningrada, Leningrad: Stroyizdat, 1986.
紅橋 (聖彼得堡)

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紅橋（Кра́сный мост）是俄羅斯聖彼得堡的一座橋梁，跨莫伊卡河，長42米，寬16.8米，是Gorokhovaya 街的一部分。

第一座鑄鐵橋建於1808-1813年。1953年重建。原鑄鐵結構被替換，但大部分的裝飾品原封不動。

紅橋得名於它的色彩。19世紀有一個傳統，以顏色命名跨越莫伊卡河的橋梁。今天只有四座彩色的橋梁還存在，另外三座分別是藍橋、綠橋和黃橋。其中三座還保持原名，只是黃橋已經更名為歌手橋。
玻利維亞海軍

玻利維亞海軍（Armada Boliviana），現役人員約5000人，是一支內陸海軍。

## 歷史

1879年，玻利維亞與智利等國發生了硝石戰爭。在這次戰爭後，智利獲得了玻利維亞的出海口，玻利維亞從此變成內陸國家。1963年1月，玻利維亞國防部批准建立了一支內河海軍，當時只有4艘美國提供的船隻和1800多人。

## 海軍節

玻利維亞還擁有一個獨特的節日：海洋日（Día del Mar），於每年3月23日。每逢「海洋日」這一天，玻利維亞都要舉行隆重的閱兵儀式。一些小型軍艦會被裝扮一新，裝上拖車，組成列隊，在鮮花和彩旗中通過首都拉巴斯的廣場，接受國家領導人和人民的檢閱。在玻利維亞主要城市的大街上，處處可見「玻利維亞人要求出海口」的標語。

## 軍事力量

玻利維亞是內陸海軍強國，擁有各種艦艇達40多艘，並且擁有一支3600餘人的艦艇部隊和500人的海軍陸戰隊。

## 基本資料

- 原始文本：玻利維亞多民族國海軍
- 原文名：Armada Boliviana
- 國家：玻利維亞
- 類型：內陸海軍
- 上級機構：玻利維亞國防部
- garrison_label：Headquarters
- 冠名自：我們的科帕卡巴納夫人
- identification_symbol：

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- identification_symbol_label：海軍軍旗
- identification_symbol_2：

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- identification_symbol_2_label：海軍軍旗 (1966–2013)
穩壓器

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穩壓器或電壓調節器（voltage stabilizer或voltage regulator），是指電子工程中自動維持恆定電壓的裝置。一個穩壓器可能是簡單的「前饋」設計或者可能包含負反饋控制迴路。穩壓器還可能使用了機電機制或電子模塊。根據不同的設計，穩壓器可以分為直流穩壓和交流穩壓。

穩壓器可以在電源變化或是負載電流變化時，提供恆定的電壓。穩壓器常在電源供應系統中使用，與整流器、電子濾波器等配合工作，提供穩定輸出的電壓，例如微處理器和其他元件所需的工作電壓。在交流發電機乃至發電廠的大型發電機中，穩壓器控制著輸出電壓的穩定性。在一個分布式配電系統中，穩壓器可能會安裝在一個子電站或者沿著導線延伸的方向上，以保證使用者無論功率高低都能得到穩定的電壓。

## 穩壓器的性能參數

穩壓器的輸出電壓只是近似定值，仍會有一些變動。穩壓器的性能主要可以用以下二種量測值表示：

- 負載調節率：是在負載電流變化時，輸出電壓變化的程度（例如：一般是15mV，若負載電流在5mA到1.4A之間，特定溫度及輸入電壓下，輸出電壓變化最大不超過100mV）。
- 線調節率或是輸入調節率是當輸入電壓變化時，輸出電壓變化的程度，會表示為輸入電壓變化的比例（例如：一般為13 mV/V）或在一定輸入電壓範圍內，輸出電壓的變化（在輸入電壓在90V至260V、50-60 Hz時，輸出電壓的變化在正負2%以內）。

## 電子型穩壓器

簡單的穩壓電路可以將電阻和二極體串聯而得，因為二極體的電壓－電流曲線是呈對數曲線，在輸入電流變化時，二極體上的電壓只會有微幅的變化，適用在考慮成本，電壓精確度及效率不是考量重點的應用。

有回授的穩壓器會先比較實際電壓和固定的參考電壓，誤差值放大後送到穩壓元件，設法調整輸出使誤差值變小。這樣就形成了負回授控制迴路。增加開迴路增益可以提高電壓控制精準度，但會降低其穩定性，比較容易因為步階的變化出現振盪或是振鈴，在穩定性及對變化的響應速度間需有取捨。若輸出電壓可能會因為輸入電壓下降或是負載電流增加而下降，一般會建議增加穩壓元件，以產生較高的電壓，其方式可能是將輸入電壓略降低一點之後再輸出（線性穩壓器或降壓開關電源）或是較長週期由輸入側抽電流（升壓開關電源）。若輸出電壓太高，一般會使檼壓元件輸出較低的電壓。許多穩壓器都有過電流保護，因此若輸出電流太高時，會自動停止供應電流，若輸入電壓超過一定範圍以外，有些穩壓器也會自動停止工作。

## 機電型穩壓器

在機電型穩壓器中，會利用感測信號產生電磁鐵來進行穩壓。用電流產生的磁場吸引一個鐵芯，材料另一端有彈簧，或是靠材料所受的重力和電磁力平衡。當電壓上昇時，電流也隨之增加，電磁鐵會吸引鐵芯，鐵芯連接的機械開關會斷路，使電壓下降。當電壓下降時，電流也隨之減少，鐵芯會因彈簧或是重力回到原來位置，機械開關會閉合，使電壓上昇。

若機械型的穩壓器設計對小的電壓變動太敏感，可以用螺線管來移動開關，另一端是不同阻值的電阻，或是移動變壓器的繞阻，來慢慢的調整電壓，或是調整移動線圈交流穩壓器的位置。

機電型穩壓器常用在主電源的交流穩壓器。

## 自動穩壓器

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為了控制發電機的輸出（例如在船舶、發電廠、石油鑽機或緊急供電系統中的應用），會使用自動穩壓器（automatic voltage regulators，簡稱AVR）。自動穩壓器屬於主動式系統，其動作原理和一般穩壓器相同，但系統較複雜。自動穩壓器中包括二極體、電容、電阻及電位器，甚至還包括微控制器，全部都放在一片電路板上。一般會安裝在發電機附近，連接一些線路以量測及調整發電機的輸出。

## 外部連結

- EMRI - Universal Voltage Regulators
- Designing Regulated Power Supplies
- Electrostatic Precipitator Knowledge Base
何博文

何博文1973年6月27日，臺灣政治人物、政治評論人，民主進步黨籍，現任民進黨副秘書長，曾任代理秘書長，民進黨新北市黨部主任委員、新北市議員（板橋區）、民進黨臺灣民主學院主任、新台灣國策智庫研究員。

## 早年

何博文出生於臺中市。畢業於臺灣省立豐原高級中學後，他自中國文化大學新聞系取得學士學位。何博文患有先天性心臟病，而符合免役體位。

曾任《民眾日報》、《新新聞》、《中國時報》政治記者。三立新聞台《大話新聞》和JET綜合台《新聞挖挖哇》的固定來賓。寶島新聲電台、綠色和平電台與快樂廣播電台主持人。

## 參政

2012年，何博文代表民主進步黨參與新北市第一選舉區立法委員選舉，但敗於中國國民黨籍的吳育昇。

2014年，獲民進黨提名，投入新北市議會議員選舉，選區為第四選舉區板橋區，以35,304票、12.89%得票率當選。2018年，連任新北市議員。

2022年3月，何博文宣布不再於新北市議員選舉中尋求連任，並支持其服務處主任黃淑君競選新北市議員。隨後他宣布投入2024年板橋區立委選舉，後經民進黨主席賴清德親自出面溝通而再度角逐淡水區立委。2023年3月21日，淡水區前立委呂孫綾宣布放棄登記立委初選。4月18日，民進黨公布新北市第一選舉區立委初選民調結果，何博文（36.58%）勝過淡江大學教育與未來設計學系助理教授彭莉惠（27.37%）獲得提名。

2024年1月13日，何博文在立委選舉中敗給國民黨爭取連任的洪孟楷，以近五萬票的大幅差距落敗。

2024年2月7日，何博文出任民進黨副秘書長。

2025年7月30日民進黨中常會，何博文出任民進黨代理秘書長至新任秘書長徐國勇接任為止。

## 言論與爭議

### 一人卡五洞

2023年3月，新北市傳出何博文「一人卡五洞」，有意挑戰板橋東區英系立委羅致政、板橋西區蘇系（蘇貞昌系）立委張宏陸、三重區正國會立委余天不續任的空缺，亦傳考慮淡水區立委或不分區立委。何博文臉書貼文痛責「這樣惡毒攻擊的傳言都說得出口，讓人深感遺憾」。2023年3月21日，淡水區前立委呂孫綾宣布放棄登記立委初選。4月18日，何博文勝過彭莉惠，順利獲得淡水區的立委提名。

2023年4月17日，中國國民黨文化傳播委員會發言人蕭敬嚴發文諷刺，何博文是被民進黨內搓圓仔湯的最大顆湯圓，還敢指控別人搓圓仔湯；國民黨文傳會副主任委員林家興發文諷刺，何博文「自己被搓湯圓經驗豐富，還敢去誣指別人搓湯圓」。何博文提起民事訴訟，指控蕭敬嚴、林家興與中國國民黨中央委員會侵害他的名譽權，請求損害賠償新台幣600萬元。台北地方法院一審判決，蕭敬嚴、林家興與國民黨應連帶賠償新台幣35萬元。2025年4月22日，台灣高等法院二審判決，蕭敬嚴、林家興與國民黨「不構成不法侵害何博文名譽權」而免賠，何博文敗訴定讞。

### 論文抄襲撤銷碩士學位

2023年9月1日，正值何博文參選新北市第一選區立委時期，國民黨文傳會公開指控，何博文在淡江大學的碩士學位論文涉嫌抄襲相似度比例高達58%。何博文回應，其碩士論文在經快刀系統比對，論文前半部相似度17.35%、後半部相似度11.97%，整部論文相似度平均14.66%，相似度並未超過淡江大學所設立之標準，他願意配合接受學術倫理委員會審查。2023年9月8日，何博文表示，在學倫會調查結果出爐前，不會對此學歷作任何運用。2023年9月9日，國民黨正式向淡大提出檢舉，將於3個月內產生結果。

2023年12月28日，淡江大學歷經審查，確定何博文違反學術倫理情事，撤銷其碩士學位。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2012｜第八屆立法委員選舉｜新北市第一選舉區｜90,125｜42.44%

2014｜第二屆新北市議員選舉｜新北市第四選舉區｜35,304｜12.89%｜

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2018｜第三屆新北市議員選舉｜26,508｜9.35%

2024｜第十一屆立法委員選舉｜新北市第一選舉區｜106,454｜39.41%

## 基本資料

- 職位：第23任民主進步黨副秘書長
- 任期開始：2024年2月7日
- alongside1：翁世豪
- 主席：賴清德
- 前任：許嘉恬
- 職位：第2－3屆新北市議員
- 任期開始：2014年12月25日
- 任期結束：2022年12月25日
- 選區：第四選舉區、（板橋區）
- 出生日期：1973年6月27日
- 出生地：臺灣臺中市
- 政黨：民主進步黨
- 配偶：邱槿桉（2018年改名邱卉榛）
- 職業：政治人物、新聞工作者
- 學歷：臺灣省立豐原高級中學、中國文化大學新聞學系、淡江大學中國大陸研究所（畢業論文抄襲、法學碩士學位撤銷）
- past：新台灣國策智庫研究員、民主進步黨臺灣民主學院主任、新北市議員（第2－3屆）、（2014年12月25日－2022年12月25日）、民主進步黨新北市黨部主任委員（第6屆）、（2020年7月11日－2024年6月6日）、民主進步黨副秘書長、（2024年2月7日－）、民主進步黨代理秘書長、（2025年7月30日－2025年8月24日）
- 坐標：yes
- 職位：民主進步黨秘書長
- term_label2：代理
- 任期開始：2025年7月30日
- 任期結束：2025年8月25日
- 主席：賴清德
- 前任：林右昌（正任）
- 繼任：徐國勇（正任）
- 職位：第6屆民主進步黨新北市黨部主任委員
- 任期開始：2020年7月11日
- 任期結束：2024年6月6日
- 主席：蔡英文、陳其邁（代理）、賴清德
- 前任：余天
- 繼任：蘇巧慧
南何線

南何線即南何支線，是上海市境內的一條京滬鐵路支線，上海市西北部。該線自南翔站始，止於何家灣站，全長23公里，於1959年1月18日建成，2月27日交付使用，是上海鐵路樞紐中連接黃浦江入海口附近港區和附近鋼鐵企業的貨運路線。其部分路段沿用原何真支線路基，本文一併介紹。

## 概覽

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南何支線東段路基即原何真支線，是淞滬鐵路與滬寧鐵路幹線的聯絡線，自何家灣站至真如站（今上海西站），長11.425公里。1948年3月25日正式動工，同年7月9日鋪軌完成。由於時局變化，運量迅速減少。1949年5月上海解放前夕，在上海困守的國民黨軍隊將鐵路拆毀約計840米，利用鐵路軌料石碴修築防禦工事，線路遂中斷。上海解放後，何真支線於1950年3月全部拆除。

1950年，大場機場專用線，又稱真大支線建成，線路自滬寧線上交通路倉庫引出，沿現在的真金路向北至大場機場。1953年，上海市人民政府和鐵道部設計總局開始規劃上海鐵路樞紐，在經過審查和勘測後於1957年3月提出鐵路樞紐的總布局圖。南何支線設計目的是在配合上海市桃浦工業區和彭浦工業區的建設的同時，減輕上海北站的道口壓力，並且解決淞滬支線從接入城市蜂腰地帶造成的交通干擾問題。1958年2月25日，國家建委對上海鐵路樞紐總布置設計提出意見，建議對真大支線改造後作為南何支線的一部分，但未採用。次年6月，上海鐵路局設計事務所提出南何鐵路設計標準為Ⅰ級線路，其中採用4319型舊軌，每公里1600根鋪設Ⅰ類油枕，曲線半徑小於等於600米時每公里增至1760根，限制坡度為4‰。

1958年上海鐵路樞紐工程開工，另闢由南翔編組站出岔、經過江橋鎮站至何家灣站與淞滬支線銜接的鐵路，即現今的南何支線。線路長15.353公里，沿線有支線接往寶山鋼鐵總廠、上鋼一廠、上鋼五廠和上海港以及其他工廠企業的專用線10多條，與何楊線構成了上海北部的鐵路貨運環狀網路。建成後原大場機場專用線改連南何線，南何線至滬寧線間的區段廢止。1974年，擴建何家灣站後終點向東移至262號道岔中交處，直接銜接何楊線，全長17.48公里。1978年寶鋼支線在北郊站附近接入南何線，故在南翔至北郊段修築複線，將線路延伸至南翔，長度延長至23公里。

## 車站

- 南翔站
- 江橋鎮站
- 桃浦站
- 彭浦站→北郊站
- 何家灣站

## 沿革

- 1948年3月25日 何真支線開工
- 1948年7月9日 何真支線鋪軌完成
- 1949年5月 國民黨軍隊將鐵路拆毀約用於修築防禦工事
- 1950年3月 何真支線全部拆除
- 1950年 大場機場專用線建成
- 1958年7月1日 南何支線開工
- 1959年1月18日 線路通車
- 1959年1月27日 線路交付使用
- 1978年9月28日 彭浦站改名為北郊站
- 1979年2月 複線化工程初步設計
- 1984年4月24日 複線化工程開工
- 1986年3月 江橋立交橋正式開工
- 1987年12月31日 翔東—金港巷線路與江橋立交單線橋同時竣工通車
- 1991年9月21日 翔東—金港巷區間軟土路基開工
- 1993年7月 翔東—金港巷區間複線與江橋立交複線橋建成通車

## 基本資料

- 校色：blue
- 運營範圍：中華人民共和國上海市
- 服務路線：貨運鐵路
- 目前狀況：運營中
- 開通運營：1948年7月9日（何真支線）、1959年1月27日（南何支線）
- 系統長度：15.353km
- 何家灣站：南翔站
- 最高速度：80km/h
- 軌距：標準軌距(1435mm)
- 通過最小曲線半徑：600m
- 最大坡度：4‰
- 運營者：

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交通部京滬鐵路管理局→、

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鐵道部上海鐵路局
尼古拉·什維爾尼克

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｜莫斯科建城八百周年獎章

尼古拉·米哈伊洛維奇·什維爾尼克，（Николай Михайлович Шверник，1888年5月19日－1970年12月24日）蘇聯黨和國家領導人。自1946年3月19日至1953年3月15日他曾擔任蘇聯最高蘇維埃主席團主席，不過在這段時間裡實際上的權力集中在蘇共中央總書記兼蘇聯部長會議主席史達林手中，什維爾尼克本人並沒有多少權力。此前曾擔任全蘇工會中央理事會主席。

## 生平

- 1888年5月19日出生於聖彼得堡的工人家庭。父親曾在部隊服役，母親是一名農民的私生女。什維爾尼克畢業於教會學校和職業學校。
- 1902年，聖彼得堡Duflon and Konstantinovich機電工廠車工。
- 1905年，目睹聖彼得堡血腥星期日事件，同年加入俄國社會民主工黨（布）。在聖彼得堡，尼古拉耶夫，圖拉，薩馬拉等地進行參加革命工作。
- 1909年，俄國社會民主工黨（布）聖彼得堡市委成員。
- 1910年-1911年，聖彼得堡金屬工人工會理事會成員。
- 1913年，為躲避追捕，前往圖拉工作。後返回聖彼得堡做工人，同時進行革命工作。再次被捕，流放圖拉。
- 1915年春，流放薩馬拉，與當地黨組織取得聯繫，繼續從事革命工作。
- 1917年2月，由於組織反戰遊行和革命工作，流放薩拉托夫。二月革命後返回薩馬拉，當選為Trubochny區黨委主席，市工會理事會主席，市蘇維埃執行委員會主席團成員。那時起開始從事工會的黨務工作。
- 1917年10月，全俄軍工工人工會主席。
- 1918年6月，參與抵抗捷克軍團叛亂的戰鬥，擊退捷克軍團和白軍對薩馬拉的包圍。
- 1918年7月-10月，紅軍第24步兵師政委，參與推翻全俄立憲會議委員會偽政權的戰鬥。10月起，紅軍總軍械部任職。
- 1919年-1921年，紅軍高加索前線後勤部長。
- 1923年11月起，全俄反怠工委員會副主席。
- 1924年2月-1925年11月，俄羅斯工農檢查院檢查長。
- 1925年-1926年，聯共（布）列寧格勒州黨委書記，西北局局長。
- 1927年3月-1929年1月，聯共（布）烏拉爾州州委第一書記。
- 1929年1月-1930年5月，蘇聯工會中央委員會書記。
- 1930年5月-1944年3月，蘇聯工會中央委員會第一書記。
- 1931年，作為法官參與了孟什維克審判。
- 1938年1月-1946年2月，蘇聯最高蘇維埃民族院主席。
- 蘇德戰爭期間，組織領導疏散工作，將蘇聯的工業設施疏散到西伯利亞和遠東地區，以躲避德意志國防軍的占領。他發起成立了英蘇聯合工會委員會，其主要任務是團結兩國工會，打敗德國法西斯。參加了世界工會聯合會成立的籌備工作，為其成立奠定了基礎。
- 1942年11月-1951年6月，調查德國法西斯侵略者暴行委員會主席。
- 1944年2月-1946年3月，蘇聯最高蘇維埃主席團第一副主席，1944年3月-1946年6月，俄羅斯聯邦蘇維埃社會主義共和國最高蘇維埃主席。
- 1946年3月-1953年3月，蘇聯最高蘇維埃主席團主席。成為蘇聯名義上的最高領導人。
- 1953年3月-1956年2月，全蘇工會中央理事會主席。
- 1956年2月-1962年11月，蘇共中央監察委員會主席。
- 1962年11月-1966年3月，蘇共中央黨務委員會主席，參與了大清洗受害者的平反工作。
- 1966年3月退休。
- 1970年12月24日於莫斯科逝世，享年82歲。安葬於克里姆林宮紅場墓園。

什維爾尼克是俄共（布）13大，聯共（布）14-18大，蘇共19-23大，第13-18次代表會議代表；第14-23屆中央委員，第18屆中央政治局委員，第19屆中央主席團委員（1952-1953）、候補委員（1953-1957），第20-22屆中央主席團委員，第16屆中央書記處候補書記，第14，16-18屆中央組織委員，第15屆候補中央組織委員，第16屆中央書記處候補書記；第1-6屆蘇聯最高蘇維埃民族院代表，第2-6屆俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國最高蘇維埃代表，第2-4屆烏克蘭蘇維埃社會主義共和國最高蘇維埃代表，第2-4屆哈薩克蘇維埃社會主義共和國最高蘇維埃代表。

## 榮譽

- 社會主義勞動英雄稱號（1953）
- 五次列寧勳章（1938,1946,1948,1958,1968）
- 紀念列寧誕辰100周年獎章
- 保衛莫斯科獎章
- 1941-1945年偉大衛國戰爭戰勝德國獎章
- 1941-1945年偉大衛國戰爭中忘我勞動獎章
- 莫斯科建城八百周年獎章

## 紀念

- 蘇聯時代很多國營農場都以什維爾尼克命名。
- 在莫斯科，列寧格勒和薩羅夫都有什維爾尼克大街。
- 在聖彼得堡，1971年—1993年，第二Murinsky大道稱為什維爾尼克大道。

## 基本資料

- 原名：Николай Шверник
- 職位：全蘇工會中央理事會主席
- 任期開始：1930年5月19日
- 任期結束：1944年3月15日
- 前任：亞歷山大·多加多夫
- 繼任：瓦西里·瓦西里耶維奇·庫茲涅佐夫
- 職位：蘇聯最高蘇維埃民族院主席
- 任期開始：1938年1月12日
- 任期結束：1946年3月12日
- 前任：職位創立
- 繼任：瓦西里·庫茲涅佐夫
- 職位：俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國最高蘇維埃主席團主席
- 任期開始：1944年3月4日
- 任期結束：1946年6月25日
- 前任：伊萬·弗拉索夫
- 繼任：伊萬·弗拉索夫
- 職位：蘇聯最高蘇維埃主席團主席
- 任期開始：1946年3月19日
- 任期結束：1953年3月15日
- 前任：米哈伊爾·加里寧
- 繼任：克利緬特·伏羅希洛夫
- 職位：蘇聯共產黨中央監察委員會主席
- 任期開始：1956年2月27日
- 任期結束：1966年3月29日
- 前任：馬特維·什基里亞托夫
- 繼任：阿爾維德·佩爾謝
- 出生地：俄羅斯帝國聖彼得堡
- 逝世日期：1970年12月24日
- 逝世地：蘇聯莫斯科
- 政黨：蘇聯共產黨
潘廷章

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潘廷章（Giuseppe Panzi，1734年19世紀－1812年前），義大利人，天主教耶穌會傳教士，清朝宮廷畫家。

潘廷章於乾隆三十六年（1771年）來到中國，兩年之後在法國傳教士蔣友仁推薦下供奉內廷，成為宮廷畫家。嘉慶十七年（1812年）前在北京逝世。

他曾為乾隆皇帝繪製過油畫肖像。在乾隆平定大小金川後，他還與艾啟蒙一同為數百功臣作油畫肖像。而現存於故宮博物院的《廓爾喀貢馬象圖》卷，則是他與賀清泰兩人合作的作品。
朗肯循環

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朗肯循環（Rankine Cycle）也被稱為蘭金循環，是一種將熱能轉化為功的熱力學循環。郎肯循環從外界吸收熱量，將其閉環的工質，通常使用水加熱做功。郎肯循環產生世界上90％的電力，包括幾乎所有的太陽能熱能，生物質能，煤炭與核能的電站。它是根據蘇格蘭博學家和格拉斯哥大學教授威廉·約翰·麥誇恩·蘭金（William John Macquorn Rankine）的名字命名的。郎肯循環是支持蒸汽機的基本熱力學原理。

## 循環過程

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朗肯循環有以下四個過程。

- 液體被水泵壓縮，液體會從低壓上升至高壓，成為高壓液。
- 高壓液被注入鍋爐加熱，在恆定壓力下，高壓液吸收了外部熱源成為飽和蒸汽。
- 飽和蒸汽膨脹後，會推動渦輪機發電，飽和蒸汽的溫度和壓力因此減少，並成為濕蒸汽。
- 濕蒸汽然後進入冷凝器，被冷凝成為飽和液體。

## 有機朗肯循環

有機朗肯循環特指使用有機溶液作為工作流體的朗肯循環，被廣泛運用在工業廢熱回收、太陽熱能發電、生質能燃燒發電上。由於有機溶液的沸點較低，因此可以利用溫度較低的熱源運作。在有機溶液的選用上，通常會使用乾性溶液（dry fluid），目的是避免壓降過程發生兩相混合而損壞渦輪葉片。熱源溫度會影響其工作流體的選擇，適合的工作流體是各種冷媒（攝氏100度至180度）、碳氫化合物（攝氏180度至250度）、矽氧烷（攝氏250度至400度）。

## 參考資料

- ^Van Wyllen 'Fundamentals of thermodynamics'（ISBN 85-212-0327-6）
馬自達E族引擎

馬自達E族引擎是1980年代由日本馬自達汽車公司研發、生產的往復式活塞直列四缸汽油引擎，屬於C族引擎的改良版。

## 概要

馬自達E族引擎之排氣量分別從1.1L至1.5L不等，全部皆為SOHC之汽門機構、正時鏈條帶動及八汽門設計。

## E1型

排氣量1,136c.c.的E1型引擎，缸徑77mm、衝程61mm，最大馬力56ps / 5,750rpm，最大扭力8.0kg·m / 3,500rpm。此顆引擎未曾出現在日本與澳洲市場，由於稅金級距的關係出現在某些國家地區。車型：

- 1980年-1982年：第五代323
- 1980年-1982年：第一代福特Laser

## E3型

排氣量1,296c.c.的E3型引擎雖然缸徑同樣為77mm，衝程卻延長至69.6mm。海外版可榨出最大馬力67ps / 5,750rpm、最大扭力9.6kg·m / 3,500rpm；日規版則是最大馬力74ps / 5,500rpm、最大扭力10.5kg·m / 3,500rpm。車型：

- 1980年-1985年：第五代323
- 1980年-1985年：第一代福特Laser
- 1981年-1986年：馬自達GLC（323的海外版名稱）

## E5型

E5型的排氣量1,490c.c.，77mm的缸徑不變，衝程為80mm。海外版馬力可輸出72ps / 5,500rpm，扭力為11.2kg·m / 3,500rpm；日規版則是最大馬力85ps / 5,500rpm、最大扭力12.3kg·m / 3,500rpm。車型：

- 1980年-1985年：第五代323
- 1980年-1985年：第一代福特Laser
- 1981年-1986年：馬自達GLC（第五代323的海外版名稱）
- 1983年-1986年：第三代Bongo

### E5F型

E5F型是一具改良型引擎，搭配EGI燃油噴射系統，1982年起僅於日本市場使用。

### E5S型

E5S型搭配了兩個化油器，故可獲得更高的壓縮比，最大馬力79ps / 5,500rpm，扭力為11.9kg·m / 3,500rpm，僅限於某些特定市場使用。

### E5T型

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在E5型的基礎加上EGI燃油噴射系統及渦輪增壓系統（未含中冷器）就成了E5T型引擎，這具引擎於1983年起正式供應日本當地市場。它採用了日本石川島播磨重工業製造的VJ1型渦輪，可榨出115ps / 5,800rpm的最大馬力、16.5kg·m / 3,500rpm的最大扭力。其他值得注意的地方包括安裝由三菱汽車供應的綜合爆震感知器，以及多點燃油噴射系統。

這具引擎是馬自達汽車發展的第一具直列四缸渦輪增壓引擎，許多新式科技後來促成了B6T型渦輪引擎的發展。車型：

- 1982年-1985年：第五代323，XGi-R Turbo款
- 1982年-1985年：第一代福特Laser，S Turbo款

### E5T Carb型

這具E5T Carb型引擎是E5型的渦輪增壓化油器版本，搭載於1985年6月在澳洲和紐西蘭上市、限量300部的福特Laser特別仕樣車上。起初以E5S型引擎搭配石川島播磨重工業株式會社的RHB52型渦輪增壓器，後來改成Solex 32 DIS型渦輪。後來為了防止使用者加入低辛烷值的汽油而造成引擎損壞，而加入電子點火系統和爆震感知器。由於化油器難以保養，有些車主後來會動手改裝，移除化油器裝置。

## 內部連結

- 馬自達引擎列表
- 馬自達C族引擎
歌手橋

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歌手橋（Пе́вческий мост），又名黃橋（Жёлтый Мост）是俄羅斯聖彼得堡的一座橋梁，跨莫伊卡河，該橋是冬宮廣場的一部分，長21米，寬72米。它是聖彼得堡寬度第三的橋，僅次於藍橋和喀山橋。

早期的木橋是由法國建築師Auguste de Montferrand設計，1834年開通。最早通過此橋的是慶祝亞歷山大柱（也由Montferrand設計）揭幕的軍隊。該橋命名為黃橋。當時莫伊卡河上已經有藍橋、綠橋和紅橋)。

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1837年，俄國財政大臣Cancrin建議將木橋更換為較寬的鑄鐵橋。1840年10月24日揭幕。該橋採用了美麗的鑄鐵欄杆加以裝飾。尼古拉一世本人首先使用了該橋。

後來更名為歌手橋，得名於附近的宮廷樂團。
阿尼奇科夫橋

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阿尼奇科夫橋（Аничков мост）是俄羅斯聖彼得堡的一座橋梁，跨豐坦卡河。目前的橋梁，在1841年至1842年建成，1906年至1908年重建，該橋有著名的馬立像，雕塑得栩栩如生（1849年至1850年），華麗的鐵欄杆。普希金、果戈理和陀思妥耶夫斯基在作品中都提到這座橋。

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## 參考文獻

- Yu. B. Novikov, Mosty i naberezhnye Leningrada, Lenizdat: Saint Petersburg (Russia), ISBN 5-289-00690-7

59.933°N 30.343°E
2011年至2012年新界地產和富大埔賽季

## 球員

### 現役球員名單 （2011/12）

號碼｜國籍｜球員名字｜出生日期｜加盟年份｜前屬球會

守門員

1｜

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｜李瀚灝 (Chiu, Yu Ming)｜2011年｜天水圍飛馬

33｜

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｜彭梓鍵 (Pang, Tsz Kin)｜2004年｜大埔聖約瑟

後衛

3｜

<image>

｜陳思榮 (Chan, Sze Wing)｜2004年｜南華

5｜

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｜基頓 ("Clayton" Michel Afonso)｜2010年｜岩手FC

6｜

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｜陳敬德 (Chen, Jingde)｜2010年｜青年軍

14｜

<image>

｜郭詠燊 (Kwok, Wing Sun)｜2006年｜東方

20｜

<image>

｜張志勇 (Cheung, Chi Yung)｜2008年｜青年軍

21｜

<image>

｜陳旭智 (Chan, Yuk Chi）｜2004年｜大埔聖約瑟

22｜

<image>

｜范家朗 (Fan, Ka Long)｜2011年｜青年軍

中場

8｜

<image>

｜李圳業 (Lee, Chun Yip)｜2010年｜愉園

10｜

<image>

｜呂志興 (Lui, Chi Hing)｜2004年｜大埔聖約瑟

11｜

<image>

｜史建威 (Sze, Kin Wai)｜2004年｜大埔聖約瑟

23｜

<image>

｜葉佳 (Ye, Jia)｜2007年｜流浪

25｜

<image>

｜車潤秋 (Che, Runqiu)｜2009年｜番禺明珠足球俱樂部

26｜

<image>

｜荊騰 (Jing, Teng)｜2009年｜番禺明珠足球俱樂部

27｜

<image>

｜祖利亞 (Ricardo Teixeira Vermelho "Junior")｜2010年｜岩手FC

前鋒

7｜

<image>

｜高美斯 (William Carlos "Gomes")｜2011年｜名門世家嘉義

9｜

<image>

｜陳立明 (Chen, Limin)｜2009年｜番禺明珠足球俱樂部

13｜

<image>

｜杜瀚滔 (To, Hon To)｜2009年｜四海

15｜

<image>

｜安基斯 (Annan, Christian Kwesi)

<image>

｜2006年｜東方

29｜

<image>

｜烈馬 (Joao Batista "Lima" Mossoro)｜2011年

### 新加入/被提升的球員 （2010/11）

號碼｜國籍｜球員名字｜前屬球會

新加入/被提升的球員

<image>

｜高美斯｜名門世家嘉義

<image>

｜烈馬｜-

### 離隊/外借球員 （2011/12）

國籍｜球員名字｜轉投

離隊球員

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｜安杜

<image>

｜王得豪

<image>

｜黃炎堃｜港菁（外借）

<image>

｜陸柏熹｜港菁（外借）

<image>

｜邱於銘｜港菁（外借）

### 正式比賽（2011/12）

日期｜比賽形式｜主/客/中｜對手｜比數｜入球者

11/9/11｜聯賽｜主埸｜港菁｜3:0｜郭詠燊烈馬安基斯

18/9/11｜聯賽｜作客｜傑志｜2:4｜安基斯 x 2

24/9/11｜聯賽｜作客｜標準流浪｜1:4｜葉佳 (PK)

16/10/11｜聯賽｜主埸｜天水圍飛馬｜3:1｜高美斯安基斯呂志興

21/10/11｜聯賽｜作客｜公民｜2:1｜安基斯 x 2

30/10/11｜銀牌｜主埸｜日之泉 JC 晨曦｜1:2｜陳立明

5/11/11｜滬港球會盃｜主埸｜上海東亞｜2:3｜李圳業葉佳

12/11/11｜滬港球會盃｜作客｜上海東亞｜1:7｜葉佳 (PK)

19/11/11｜聯賽｜主埸｜日之泉 JC 晨曦｜0:1

27/11/11｜銀牌｜作客｜日之泉 JC 晨曦｜1:2｜安基斯

3/12/11｜聯賽｜作客｜南華｜0:3

17/12/11｜聯賽｜主埸｜深水埗｜2:1｜陳旭智陳立明

7/1/12｜聯賽｜主埸｜屯門｜1:1｜陳立明

5/2/12｜聯賽｜主埸｜標準流浪｜1:4｜杜瀚滔

11/2/12｜聯賽｜主埸｜公民｜0:0

25/2/12｜聯賽盃｜中立場｜南華｜2:4｜基頓高美斯

3/3/12｜聯賽｜主埸｜傑志｜2:5｜杜瀚滔高美斯

17/3/12｜聯賽｜主埸｜南華｜0:4

31/3/12｜聯賽｜作客｜深水埗｜1:0｜高美斯

7/4/12｜聯賽｜作客｜港菁｜3:2｜安基斯陳旭智基頓

21/4/12｜聯賽｜作客｜日之泉 JC 晨曦｜1:2｜基頓

28/4/12｜足總盃｜中立場｜深水埗｜1:1, ET 1:2｜杜瀚滔

5/5/12｜聯賽｜作客｜天水圍飛馬｜0:4

20/5/12｜聯賽｜作客｜屯門｜2:3｜高美斯 x 2 (1 X PK)

### 入球球員記錄 （2011/12）

球員名字｜聯賽｜銀牌｜滬港球會盃｜聯賽盃｜足總杯｜總數

安基斯｜7｜1｜8

高美斯｜5｜1｜6

基頓｜2｜1｜3

陳立明｜2｜1｜3

杜瀚滔｜2｜1｜3

葉佳｜1｜2｜3

陳旭智｜2｜2

烈馬｜1｜1

呂志興｜1｜1

郭詠燊｜1｜1

李圳業｜1｜1

## 正選常規排陣

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## 基本資料

- 俱樂部：新界地產和富大埔
- 賽季：2011-12
- 教練：張寶春、鮑家耀、鄭皓文
- 香港甲組足球聯賽：笫8名
- 香港高級組銀牌：首圈出局
- 聯賽盃：半準決賽出局
- 足總盃：半準決賽出局
- 滬港球會盃：兩回合計,負上海東亞3:10
- prevseason：2010-11年
- nextseason：2012-13年
大韓帝國軍

大韓帝國軍（大韓帝國軍，대한제국군）是大韓帝國的軍隊。皇帝擁有統帥權。

## 概要

大韓帝國基本法典《大韓國國制》第5條「大韓皇帝擁有對國內陸海軍下達統率、制定編制、戒嚴解戒命令」模仿日本軍編成。不過與日軍稍有差異，並沒採用徵兵制，而採用朝鮮王朝時代志願役。法制兵力約9,000人。

後來，近衛騎兵及步兵隊在日韓合併後改「朝鮮騎兵隊」、「朝鮮步兵隊」，後縮小。1930年完全廢止。

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海軍有朝鮮王朝時期的揚武號和廣濟號等。

1907年7月24日，日本與丁未七賊簽訂《第三次日韓協約》。大韓帝國名存實亡。8月1日，大韓帝國軍被日本強行解散，引發韓國軍人武裝兵變，後被日本鎮壓。原來部分士兵對此不滿，參與義兵武力抗日運動。

## 組織

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解散直前組織。

- 軍部（相當於國防部）
- 侍從武官府
- 陪從武官府
- 將官會議所
- 憲兵司令部
- 憲兵部
- 陸軍法院
- 研成學校
- 武官學校
- 幼年學校
- 軍器廠
- 衛生隊
- 侍衛混旅團司令部
- 步兵第1聯隊本部
- 步兵第1聯隊第1大隊
- 步兵第1聯隊第2大隊
- 步兵第1聯隊第3大隊
- 步兵第2聯隊本部
- 步兵第2聯隊第1大隊
- 步兵第2聯隊第2大隊
- 步兵第2聯隊第3大隊
- 騎兵隊
- 炮兵隊
- 工兵隊
- 軍樂隊
- 輜重隊
- 洪陵守備隊
- 鎮衛步兵隊
- 水原步兵大隊
- 清州步兵大隊
- 大邱步兵大隊
- 光州步兵大隊
- 原州步兵大隊
- 海州步兵大隊
- 平壤步兵大隊
- 北青步兵大隊

## 武器

在簽訂《江華島條約》後，日本、清朝、美國和歐洲國家於1883年開始進口步槍、大砲、機關槍等現代武器，直至1910年被吞併。從1887年開始，朝鮮高宗甚至嘗試在當地製造武器，但從未成功。

### 步槍

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- Fusil Gras mle 1874，從法國購買。

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- 毛瑟1871型步槍，從德意志帝國獲得(1893~)，這是朝鮮帝國的制式步槍。

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- Berdan rifle. 購自俄羅斯帝國 (1896~). 這是帝國衛隊的標準配備，但它們不如毛瑟 1871 型可靠。

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- 二十二年式村田步槍(上)與二十二年式村田卡賓槍(下)。購自大日本帝國 (1880年代~).

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- 三十年式步槍，於（1900~）從日本帝國獲得，並在龍山軍工廠進行許可複製

### 手槍

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- 毛瑟C96手槍，購自德意志帝國。

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- 柯特單動式陸軍轉輪手槍，購自美國。尤其是皇家衛隊。

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- 納干M1895轉輪手槍，購自俄羅斯帝國。被大韓軍隊和警察部隊使用。

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- 威百利轉輪手槍，購自英國。尤其是皇家侍衛。

### 火炮

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- 格林機槍，它們被用於東學黨起義期間，由美國獲得（1883~）

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- 馬克沁機槍，購自英國。

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- 克魯伯 75mm 野砲，購自德意志帝國。

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- 克魯伯 75mm 野砲，購自德意志帝國。

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- 霍奇基斯 57 毫米山炮，購自美國。

### 軍刀

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- 韓國刀，大韓帝國軍隊的標準禮儀劍。

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- 1860型輕騎兵軍刀，購自美國（19世紀末20世紀初）。

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- 三十年式刺刀，購自日本帝國（1897 年）。

## 階級

軍官

軍階｜

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韓國軍階｜大元帥（대원수）｜副元帥（부원수）｜大將（대장）｜副將（부장）｜參將（참장）｜正領（정령）｜副領（부령）｜參領（참령）｜正尉（정위）｜副尉（부위）｜參尉（참위）

日本軍階｜大元帥｜無（已廢止）｜大將｜中將｜少將｜大佐｜中佐｜少佐｜大尉｜中尉｜少尉

中文軍階｜大元帥｜元帥｜上將｜中將｜少將｜上校｜中校｜少校｜上尉｜中尉｜少尉

士官｜士兵

軍階｜

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｜

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｜

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｜

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韓國軍階｜特務正校（특무정교）｜正校（정교）｜副校（부교）｜參校（참교）｜上等兵（상등병）｜一等兵（일등병）｜二等兵（이등병）

日本軍階｜特務曹長｜曹長｜軍曹｜伍長｜上等卒｜一等卒｜二等卒

中文軍階｜士官長｜上士｜中士｜下士｜上等兵｜一等兵｜二等兵

## 基本資料

- 國家：大韓帝國
- 日語原文：大韓帝國軍
- 原文名：대한제국군
- 成立：1897年（光武元年）
- 解散：1907年（隆熙元年）
- 軍事部門：大韓帝國陸軍、扈衛隊、訓練隊、侍衛隊、憲兵隊、親衛隊、鎭衛隊、大韓帝國海軍、商務營
- commander-in-chief：大韓帝國皇帝
- commander-in-chief_title：統帥
- 部長：李秉武 (末代)
- 歷史：義和團運動、丙子戰爭、南大門之役
綠橋 (聖彼得堡)

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綠橋（Зелёный мост），又名警察橋、人民橋，是俄羅斯聖彼得堡的一座跨莫伊卡河的橋梁，也是該市的第一座鑄鐵橋。

1713年，在涅瓦河左岸修建了涅瓦大街。1716年，在涅瓦河與莫伊卡河交會的地方，修建了一座木橋。1730年，它被塗成綠色，因而得名綠橋。1768年，該橋因靠近聖彼得堡的警察總署而更名警察橋。1806年，修建了目前的鑄鐵橋。1842年，警察橋被加寬，以適應涅瓦大街日益增長的交通。1844年，它成為俄羅斯第一座鋪設瀝青的橋梁。1904至1907年，由於鋪設電車軌道，橋梁再次加寬，並增設了路燈。1918年，綠橋更名為人民橋，1998年恢復綠橋舊名。

毗鄰綠橋的建築有契切林樓和斯特羅加諾夫宮。

59.9362°N 30.3196°E
紅荔路

紅荔路是深圳市內一條東西走向的道路。

紅荔路西起紅荔農林路口，東至紅嶺紅荔路口。

## 交匯道路

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- 農林路（起點）
- 農園路
- 香蜜湖路
- 香梅路
- 景田路
- 新洲路
- 益田路
- 金田路
- 彩田路
- 皇崗路
- 華富路
- 上步路
- 紅嶺路（終點）

## 沿途地標

- 蓮花山公園
- 關山月美術館

## 沿途地鐵站

- 蓮花村站
- 華新站
- 通新嶺站
- 紅嶺站

## 基本資料

- 路牌類型：Shenzhen
- 道路名稱拼音：Hong Li Lu
- 道路英文名：Hongli Rd
- 圖片說明：通新嶺/圓嶺附近的紅荔路
- 道路屬性：市政路
- 道路方向：WE
- 所在地區：中國廣東省深圳市福田區
- 起點：新洲路
- 終點：紅嶺路
- 路段主要建築：關山月美術館
天津仁慈堂

天主教天津教區仁慈堂是天主教仁愛修女會在天津建立的修會和孤兒院，是著名的天津教案的爆發地之一。由於房地產開發的原因，仁慈堂僅存的建築物在認定天津歷史風貌建築時被有意忽略，在沒有任何法律法規可以保護的情況下，於與2010年被拆毀。在原址附近重建的仁慈堂於2011年底重新開放並恢復活動，建築外形基本仿製原仁慈堂，但在內部裝飾上大為遜色。仁慈堂開放後，南開區成為天津市主城區內唯一擁有兩座公開活動的天主教堂的行政區。

## 歷史

### 作為慈善機構的天津仁慈堂

仁慈堂最初是作為仁愛修女會的所在地建立的，1862年7月，北京教區孟振生主教從歐洲帶來14名仁愛會修女，其中5名留在天津開辦仁慈堂。仁慈堂建立初期並沒有大型建築。修女們多是從事醫療、救護等工作，晚間回到河對岸的居住地點。隨著天主教會自身的發展和修會逐漸獲得信任，便於1867-1868年在東門外東浮橋西側小洋貨街32號修建了教堂、孤兒院和醫療設施等建築物，共計占地7.8畝，房舍191間。並註冊為：天主教仁慈堂孤兒院。

### 天津教案和義和團運動

1870年，天津教案爆發，被指控虐待和誘拐嬰兒的仁慈堂首當其衝，在大火中被焚毀，並致10名修女死亡。他們是：

- 院長瑪爾蓋（比利時）
- 瑪利亞·保琳娜（法國）
- 瑪利亞·各洛琳（義大利）
- 瑪利亞·若瑟花（比利時）
- 瑪利亞·安納（法國）
- 嘉洛利納（法國）
- 瑪利亞·賽洛芬納（法國）
- 瑪利亞·納諸愛（法國）
- 瑪利亞·安琪（法國）
- 愛里斯（英國）

1900年，中國爆發義和團運動，重建的仁慈堂再次被毀。

### 仁慈堂在近代的命運

2010年前保留的仁慈堂建築為修會和孤兒院所使用的禮拜堂，建於1904年，具體位置仍在海河西岸今張自忠路旁，與袁氏舊居隔河相對。1949年中共建政後堂內尚存孤兒471名。1950年代，在華外國傳教士被驅逐，仁慈堂也停止使用。此後仁慈堂被徵收，改為兒童福利院，聖堂改為天津手帕廠附屬建築。

## 修女會護堂活動

仁慈堂所在的周邊地塊被南開區政府打包出售予香港仁恆地產，並開始了大規模的拆遷。過去認為仁慈堂的拆除同開發商有直接關係，但從新的證據來看，拆除可能是由官方背景的海河辦和天津地鐵公司運作的結果。

為了保護教產，天津仁愛修女會一直同政府和開發商交涉，並在動工前進入居住；2006年，仁慈堂被政府斷水斷電；2009年9月，開發商試圖強行拆除建築時，有修女在混亂中受傷；2009年11月，20餘名天津仁愛修女會進入仁慈堂進行絕食祈禱。

修會所認可的教產面積包含歷史上的聖堂，共計約6000平方米，政府和開發商承認的面積約1400平方米，並提出以400平方米土地和200平方米的新堂置換原仁慈堂，修女會表示不能接受。後來地鐵公司同海河辦提出在聖心堂的拆除置換方案中補償剩餘的面積。在這種情況下，2010年初，原仁慈堂被完全拆除。2010年底，作為置換的位於水閣大街金剛橋頭的新建築物落成，並於2011年底成為正式開放宗教活動場所。2012年，天津教區100年慶典在此拉開序幕。

由於聖心堂被成功保護，原有的補償方案不得不擱置，因此欠缺的面積至今未能落實。

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- 2010年仿建的仁慈堂建築。

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- 仿建的仁慈堂正面。

## 現狀

目前仁慈堂的本堂為李冬保祿神父，彌撒時間周一、三、五6:30；周四19:00；周六6:30,19:00；主日7:30。
奧林匹克運動會厄利垂亞代表團

厄利垂亞（國際奧委會國家編碼為：ERI）（國際奧委會國家編碼為：ERI）於2000年在澳大利亞雪梨第一次參加奧運會。四年後，四名厄利垂亞運動員參加了2004年雅典奧運會，澤森內·塔德塞獲得一枚男子10000米銅牌，這也是該國的第一枚奧運會獎牌。

截至2014年，厄利垂亞沒有參加過冬奧會。

厄利垂亞國家奧林匹克委員會成立於1996年。在1999年獲得國際奧委會認可。

## 獎牌榜

### 夏季運動會獎牌榜

賽事｜選手｜金牌｜銀牌｜銅牌｜總計｜排名

1956年–1992年｜當時屬於衣索比亞一部分

SOG｜沒有參賽

SOG｜3｜0｜0｜0｜0｜–

SOG｜4｜0｜0｜1｜1｜71

SOG｜11｜0｜0｜0｜0｜–

SOG｜12｜0｜0｜0｜0｜–

SOG｜12｜0｜0｜0｜0｜–

SOG｜13｜0｜0｜0｜0｜–

SOG｜14｜0｜0｜0｜0｜–

SOG｜未來賽事

SOG

總計｜0｜0｜1｜1｜151

### 冬季運動會獎牌榜

賽事｜選手｜金牌｜銀牌｜銅牌｜總計｜排名

WOG｜1｜0｜0｜0｜0｜－

WOG｜1｜0｜0｜0｜0｜－

WOG｜尚未舉行

WOG｜尚未舉行

WOG｜尚未舉行

總計｜0｜0｜0｜0｜–

## 獎牌紀錄

年份｜運動員｜比賽項目｜獎牌

2004年｜澤爾賽奈·塔德塞｜男子田徑10000米｜

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銅牌

## 基本資料

- 網站：ERI
- 軍銜：151
- gold：0
- silver：0
- bronze：1
熱點 (Wi-Fi)

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熱點（Hotspot）是一個使用路由器、通過無線區域網提供網際網路的區域。熱點通常在咖啡廳等場所能夠通過電腦掃描到。

## Hotspot 2.0

Hotspot 2.0基於IEEE 802.11u，允許行動裝置自動發現可用網路、授權和分配網路權限在Hotspot 2.0區域內漫遊。Hotspot2.0允許裝置利用SIM卡或其它網際網路證書自動完成認證，直接上網。
拉爾夫·斯坦曼

拉爾夫·馬文·斯坦曼（Ralph Marvin Steinman，1943年1月14日－2011年9月30日），美國洛克菲勒大學的免疫學家和細胞生物學家。他在1973年提出了樹狀細胞的概念與其在後天免疫系統運作機制，其時他在贊威爾·A·科恩的實驗室做博士後研究。2011年，史坦曼獲諾貝爾生理學或醫學獎一半獎項，以表揚他「發現樹狀細胞和其在後天免疫中的作用」，另一半獎項由布魯斯·比尤特勒與朱爾斯·霍夫曼平分。諾貝爾委員會於10月3日公布得獎名單，在這之前3天，史坦曼罹患胰腺癌病逝，因諾貝爾委員會維持授獎的決定，史坦曼成為繼埃里克·阿克塞爾·卡爾費爾特及道格·哈馬紹後，五十年來首位在去世後仍獲諾貝爾獎殊榮的學者。

## 生平

他出生在加拿大蒙特婁的一個猶太人家庭，父母是Irving Steinman（1995年去世）和Nettie Steinman（née Takefman,1917年生），家中有四名子女。後來家庭搬到舍布魯克，在那裡他父親經營一家小型服裝店——"Mozart's"。在該地中學畢業後他回到蒙特婁，與外祖父母Nathan和Eva Takefman一起生活。他先從麥吉爾大學獲得科學學士，後來於1968年從哈佛大學醫學院獲得醫學士學位（magna cum laude）。後在麻省總醫院擔任實習醫師。

他的女兒表示在他獲諾貝爾獎的前一周時，他曾開過類似的玩笑，他說：「我知道為了獲得諾貝爾獎我須不得不堅持挺下來。因為他們不把獎授予逝世者。我要為此而挺住」。

## 榮譽

他因對樹突狀細胞的研究獲得一系列獎項和榮譽，他於2001年成為美國科學院院士，2002年成為美國醫學研究所成員。他一生獲得過許多榮譽：

- 1998年 – 威廉·科利獎/William B. Coley Award（癌症研究機構）
- 1999年 – Robert Koch Prize
- 2003年 – 蓋爾德納基金會國際獎/Gairdner Foundation International Award
- 2007年 – 拉斯克獎基礎醫學研究獎
- 2009年 – Albany Medical Center Prize（與布魯斯·比尤特勒和查爾斯·迪納雷羅）
- 2011年 – 諾貝爾生理學或醫學獎（與布魯斯·比尤特勒與朱爾斯·霍夫曼分享）

## 基本資料

- 日語原文：瑞夫·史坦曼

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、Ralph M. Steinman
- 出生日期：1943年1月14日
- 出生地：加拿大魁北克蒙特婁
- 逝世日期：2011年9月30日
- 逝世地：美國紐約
- 國籍：加拿大、美國
- 研究領域：免疫學、細胞生物學
- 機構：洛克菲勒大學
- 母校：麥吉爾大學、哈佛大學
- 知名於：發現樹狀細胞和其在後天免疫中的作用
- 獲獎：諾貝爾生理學或醫學獎
鄭朝方

鄭朝方1980年2月19日，中華民國政治人物，新竹縣竹東鎮人，民主進步黨籍，現任竹北市長。曾任行政院政務顧問、民進黨新竹縣黨部主委、民進黨客家事務部主任、新聞主播、電視廣播主持人和創作歌手。

## 政治生涯

鄭朝方出生於新竹縣，父親是前新竹縣長鄭永金，為竹東客家子弟，自幼學習鋼琴、小提琴，愛好音樂並自學作曲、編曲。於臺北大學法律系畢業後，主要活躍於音樂、節目主持與調香等領域，且入圍過金曲獎、及獲得金鐘獎的肯定。

2016年總統選舉時，鄭朝方為蔡英文競選總統的專輯《台灣美樂地》創作歌曲〈台灣花〉，鄭朝方亦於此次選舉開始協助規劃「浪漫台三線」等客家文化相關政策及活動。當時民進黨為推廣客家文化政策而舉辦「浪漫台三線音樂會」，就由鄭朝方演唱〈台灣花〉結尾；而作為專業調香師的鄭朝方亦贈送「蔡英文特調」香水給蔡英文主席，結束當日的台三線之旅。

2016年12月，因過去表現獲時任民進黨主席蔡英文肯定，鄭朝方正式加入民進黨並接任客家事務部主任，希望透過其自身文化藝術的背景，以軟性、創新的方式推廣客家文化；隨後亦兼任民進黨發言人。

2018年，鄭朝方接受民進黨徵召投入新竹縣長選舉，敗選後亦投入2020年新竹縣立委選舉，卻仍敗選。

2022年，鄭朝方當選民進黨新竹縣黨部主委；年底則投入竹北市市長選舉並順利當選，成為竹北改制為縣轄市後第一位民進黨籍市長。

2026年，於竹北市長任內受民意肯定的鄭朝方，最終接受民進黨徵召再次投入新竹縣長選舉。

## 經歷及榮譽

2008年，鄭朝方第一張獨立製作與創作的專輯《髻鬃花-鄭朝方的文學音樂》，由葉國居作詞、鄭朝方作曲，入圍金曲獎最佳作詞人獎、最佳客語專輯獎等二項提名，《髻鬃花》後來亦被選作微電影〈客家好愛你〉的主題音樂。

2009年，鄭朝方以專輯「髻鬃花」為題，調配名為「髻鬃花香」的香水，並榮獲該年度加拿大品牌「伊聖詩」調香大賽的首獎。

2010年至2012年，鄭朝方擔任人間衛視新聞主播及文學訪談節目《知道》主持人。

2011年，鄭朝方為客家電視台的年度戲劇《醬園生》與范宗沛、葉國居合作，創作主題曲〈醬園生.tell you〉及片尾曲〈原來〉。

2012年，鄭朝方自一月起擔任環宇廣播電台《山與山的對話：好好聽客家》廣播主持人，並獲得廣播金鐘獎《非流行音樂節目獎》並同時入圍主持人獎項。

2017年至2019年，鄭朝方於人間衛視青年創業訪談節目《魯蛇玩很大》擔任主持人。

### 音樂獎項

獎項｜提名｜結果

第19屆金曲獎｜最佳客語專輯獎｜《髻鬃花-鄭朝方的文學音樂》｜提名

最佳作詞人獎｜葉國居／髻鬃花《髻鬃花-鄭朝方的文學音樂》／新福休閒股份有限公司｜提名

### 廣播及電視獎項

獎項｜提名｜結果

第47屆金鐘獎｜非流行音樂節目獎｜《山與山的對話：好好聽客家》｜獲獎

非流行音樂節目主持人獎｜鄭朝方／《山與山的對話：好好聽客家》／環宇廣播事業股份有限公司｜提名

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2018｜第十八屆新竹縣縣長選舉｜新竹縣｜78,170｜27.68%

2020｜第十屆立法委員選舉｜新竹縣第二選舉區｜56,075｜34.62%

2022｜第十屆竹北市市長選舉｜新竹縣竹北市｜32,563｜40.35%｜

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｜首位籍市長

2026｜第二十屆新竹縣縣長選舉｜新竹縣

## 參考資料

- 鄭朝方(曲)(2007)。〈老屋〉。《髻鬃花》。台北：喜馬拉雅音樂股份有限公司。

## 外部連結

- Facebook | 鄭朝方
- （BLTV 人間衛視）BM7aP4xpx74

新竹縣竹北市公所

## 基本資料

- 職位：第10屆新竹縣竹北市市長
- 任期開始：2022年12月25日
- 前任：何淦銘
- 職位：民主進步黨新竹縣黨部主任委員
- 任期開始：2022年6月1日
- 任期結束：2026年6月1日
- 主席：蔡英文、賴清德
- 前任：彭瑞德
- 繼任：蘇仁鑑
- 出生日期：1980年2月19日
- 出生地：臺灣新竹縣新竹市（今新竹市）
- 政黨：民主進步黨
- 父母：鄭永金
- 學歷：國立臺北大學財經法律學系學士、國立新竹高級中學、新竹縣立竹東國民中學、新竹縣竹東鎮大同國民小學、新竹縣竹東鎮竹東國民小學
- past：新竹縣竹北市 (第10屆) 市長、（2022年12月25日－）、民主進步黨新竹縣黨部主任委員、（2022年6月2日－2026年6月1日）、中華民國總統府總統辦公室參議、（2021年12月28日－2022年4月17日）、行政院政務顧問、民主進步黨發言人、民進黨客家事務部主任、人間衛視文學訪談節目《知道》主持人、人間衛視青創訪談節目《魯蛇玩很大》主持人、環宇廣播電台廣播節目《山與山的對話：好好聽客家》主持人
- 親屬：鄭永堂 (叔)、鄭朝鐘 (兄)
- 職業：政治人物、歌手、主持人
鑄造廠大街

59.9408°N 30.3483°E

<image>

鑄造廠大街(Лите́йный проспе́кт)為俄羅斯聖彼得堡中區的一條寬闊的大道，從鑄造橋至涅瓦大街。

鑄造廠大街始建於1738年，當時清除森林，開闢從涅瓦大街到涅瓦河河岸鑄造廠（1711年）的道路。

十月革命後不久，大道更名為Volodarskogo大街。1944年，恢復了歷史名稱。

鑄造廠大街上的著名建築有：

- 大房子（鑄造廠大街4號）。
- 19世紀的瓦爾瓦拉·多爾戈魯基大樓（鑄造廠大街14號）。
- 穆魯齊大樓及約瑟夫·布羅茨基故居博物館（鑄造廠大街24號）。
- 涅克拉索夫故居博物館，闢為國家普希金博物館分館（鑄造廠大街36號）。
- 季娜伊達·尤蘇波娃大樓（鑄造廠大街42號）。
- 馬林斯基醫院（鑄造廠大街56號）。
筍崗路

筍崗路是深圳市內一條東西走向的道路，經過福田、羅湖兩區，道路等級為主幹路，西起彩田路（蓮花立交），東至雅園立交與文錦北路、東門路相交。

筍崗路以紅嶺北路為界分為筍崗西路及筍崗東路。

## 交匯道路

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- 蓮花路、彩田路（蓮花立交、起點）
- 皇崗路
- 泥崗路、華富路（黃木崗立交）
- 上步路
- 紅嶺路
- 寶安路
- 寶崗路筍崗寶崗立交
- 洪湖路、人民公園路（筍崗東立交）
- 人民北路、洪湖路
- 文錦路（雅園立交、終點）

## 沿線主要建築及公共設施

（由西向東排列）

### 筍崗西路

- 深業上城
- 蓮花一村
- 筆架山公園（南門）
- 深圳中心公園（東北門）
- 深圳市第二人民醫院
- 深圳實驗學校中學部
- 深圳市體育中心（深圳體育館、深圳體育場）
- 長城大廈一花園
- 南天大廈一花園
- 園嶺新村（北門）
- 八卦嶺郵局
- 南國大廈（深圳康泰娛樂城舊址）

### 筍崗東路

- 中民時代廣場
- 嘉寶田花園
- 桂園中學
- 筍崗站
- 寶安大廈（中國寶安集團總部）
- 中信星光名庭

## 基本資料

- 路牌類型：Shenzhen
- 中文道路名稱：筍崗路
- 道路英文名：Sungang Rd
- 圖片說明：筍崗路黃木崗段
- 道路方向：WE
- 道路屬性：z主幹路
- 道路總長度：5.9
- 行車線數量：雙向8車道
- 所在地區：中國廣東省深圳市福田區和羅湖區
- 起點：彩田路（蓮花立交）
- 終點：文錦北路（雅園立交）
- 命名緣由：筍崗村
- 路段主要建築：深圳市第二人民醫院、深圳體育場
莫伊卡河

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莫伊卡河（Мо́йка）是一條環繞聖彼得堡的中心區的河流，長5公里，寬40米。

這條河發源於夏園附近的豐坦卡河，經過戰神廣場、涅瓦大街，注入涅瓦河。它與涅瓦河之間有天鵝運河、冬季運河和克留科夫運河相通。

1711年，彼得大帝下令加固河岸。最初有4座橋橫跨莫伊卡河：藍橋、綠橋、黃橋和紅橋。藍橋寬達97米，位於聖以撒廣場，為該市最寬的橋。

在莫伊卡河河岸，有不少18世紀的宏偉建築：斯特羅加諾夫宮、Razumovsky宮、尤蘇波夫宮、新荷蘭拱門、圓形市場、聖米哈伊爾城堡。莫伊卡河河岸12號是普希金最後一處故居，闢為國家普希金博物館。

1798年，開工建設用紅色花崗岩貼面的河堤，配以裝飾華麗的欄杆。1811年工程完成後，人們發現，河水變得非常泥濘，不能用於烹調。

今天，莫伊卡河上有15座橋，大部分都是富於藝術性的古橋：

- 綠橋
- 紅橋
- 接吻橋
- 藍橋
- 郵局橋
- 大馬廄橋
- 三節橋
- 第一工程師橋
- 歌手橋