南京地鐵3號線

南京地鐵3號線是南京地鐵的一條南北向主幹線，北起浦口區林場站，南至江寧區秣陵站，全長48.17千米，設31座車站。3號線下穿長江，連接南京站、南京南站、林場站3座鐵路車站，可與1號線、2號線、S1號線、S8號線等多條地鐵線路換乘。3號線於2010年開工，於2015年4月1日開通運營。根據規劃，3號線未來將向北延伸四站至規劃中的琥珀泉站。南京地鐵3號線線路標識色為 Pantone 347C。

## 設計施工

南京地鐵三號線總體設計及單項設計招標於2010年1月上旬完成，開工儀式於2010年1月10日舉行，標誌著三號線已經開始實質性的勘測設計工作。三號線工程分為一期二期、三期和北延，一期為林場站到南京南站，二期為南京南站到秣周東路站，兩期工程同時建設。三期工程線路起自既有 3 號線秣周東路站（不含），沿雙龍大道向南敷設，止於秣陵街道站，線路全程約 3.3 公里。三期工程共設置兩座地下站，分別為和風路站、秣陵街道站。北延工程自林場站延伸至南京北站。

南京地鐵3號線計劃採用A型車6輛編組。全線設主變電所2座，分別位於上元門站、雨花門站附近。濱江路站主變電所預留遠期為7號線供電的條件；雨花門主變電所預留遠期為8號線供電的條件。在泰馮路站和南京站設聯絡線分別連接11號線及9號線。根據3號線工程可行性研究報告，3號線建設總工期為5年，當時計劃於2015年5月建成通車。

2011年3月，3號線大行宮站施工時將站點範圍內49株法國梧桐截枝移走，沿線共計劃將約1000株樹木截枝移走，這引起部分市民不滿。南京市政府表示全部暫停移樹，徵集民意進行優化設計。

## 列車

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南京地鐵3號線列車由南京南車浦鎮城軌車輛、新譽集團、龐巴迪運輸瑞典有限公司聯合體合作生產，其中南京南車浦鎮負責整車製造，新譽集團及龐巴迪運輸瑞典有限公司聯合體提供車輛牽引、輔助和控制系統設備車身，官方暱稱為"寶石綠""小青龍"，由於車燈下方有一抹綠色仿佛微笑，也因此被稱為「笑臉車」。

列車型號為浦鎮PM055型，列車初期共採購46列，每列6輛（4動2拖）A型車編組，為鋁合金全焊接鼓形車體，內部空間將比1號線和2號線的A型車更大。同時列車控制系統增加了乙太網，調試人員和檢修人員可以更方便地獲得牽引、輔助和控制系統的數據；相比1、2號線列車，3號線列車也對空調系統進行了升級，頭燈照明改用氙氣燈並在車輪上增加降噪環，提高了列車安全性、乘客舒適度。

3號線列車合同總價21.45億元。首列車於2013年3月交付。

為提高早高峰運能，縮短行車間隔，2021年南京地鐵計劃增購12列3號線列車，首列車已於2021年5月開始載客運營。預計到2022年上半年，3號線增購12列車將全部到位並投入運營。增購的3號線列車較老款車增加了LCU（可編程邏輯控制單元）與車輛弓網檢測系統，同時列車內飾有部分變化。

型號名｜製造商｜車輛編成｜製造年代｜車輛總數｜上線時間｜暱稱

NJ03-01(PM055)｜中車南京浦鎮車輛｜6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)｜2013-2015｜46列 (001002-091092）｜2015/04/01-｜青蟲

NJ03-02(PM172)｜中車南京浦鎮車輛｜6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)｜2020｜12列 (093094-115116）｜2021/05/14-

## 線路站點

3號線北起長江北岸浦口區的京滬鐵路林場站，經隧道過江後，連通江南的鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，終點站為秣陵站。根據江北新區軌道交通規劃線路圖，北段將北延一站至規劃中的新南京北站。

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南京地鐵3號線車站列表

分段｜站名｜里程km｜站距km｜位置｜換乘線路｜車站形式｜往秣陵｜往林場

首班車｜末班車（周日至周四）｜末班車（周五至周六）｜首班車｜末班車（周日至周四）｜末班車（周五至周六）

四期｜琥珀泉｜南京北站西南側浦合線附近｜地下

花旗營｜地下

南京北站｜南京北站｜南京地鐵三期規劃南京地鐵規劃南京地鐵規劃南京地鐵規劃 南京北站規劃｜地下二層島式

一期｜林場｜0｜浦泗路-龍盤路｜高架二層島式｜05:50｜23:00｜23:30｜——｜——｜——

星火路｜2.537｜2.537｜中心路-星火路｜地下二層島式｜05:53｜23:03｜23:33｜06:21｜00:19｜00:39

東大成賢學院｜3.586｜1.049｜中心路-高新路｜地下二層島式｜05:55｜23:05｜23:35｜06:19｜00:17｜00:37

泰馮路｜4.713｜1.127｜中心路-泰馮路｜南京地鐵｜地下二層島式｜05:58｜23:08｜23:38｜06:16｜00:15｜00:35

天潤城｜6.120｜1.407｜中心路-百潤路｜地下二層島式｜06:00｜23:10｜23:40｜06:14｜00:12｜00:32

柳洲東路｜7.974｜1.854｜柳洲東路-江山路｜南京地鐵在建｜地下二層側式｜06:03｜23:13｜23:43｜06:11｜00:09｜00:29

上元門｜11.509｜3.535｜中央北路-濱江路｜地下三層側式｜06:07｜23:17｜23:47｜06:07｜00:05｜00:25

五塘廣場｜12.470｜0.961｜中央北路-幕府東路｜南京地鐵｜地下三層島式｜06:09｜23:19｜23:49｜06:05｜00:03｜00:23

小市｜14.315｜1.845｜中央北路-和燕路｜地下二層一島一側式｜06:12｜23:22｜23:52｜06:02｜00:00｜00:20

南京站｜15.694｜1.379｜南京站北側｜南京地鐵南京地鐵在建 南京站｜地下四層雙島式｜06:00｜23:24｜23:54｜06:00｜23:58｜00:18

南京林業大學·新莊｜17.711｜2.017｜新莊立交橋-龍蟠路｜地下二層島式｜06:03｜23:27｜23:57｜06:07｜23:55｜00:15

雞鳴寺｜20.562｜2.851｜太平北路-北京東路｜南京地鐵｜地下三層島式｜06:06｜23:31｜00:01｜06:04｜23:51｜00:11

浮橋｜21.420｜0.858｜太平北路-珠江路｜南京地鐵規劃｜地下二層島式｜06:08｜23:33｜00:03｜06:01｜23:49｜00:09

大行宮｜22.279｜0.859｜太平北路-中山東路｜南京地鐵｜地下三層島式｜06:00｜23:35｜00:05｜06:00｜23:47｜00:07

常府街｜23.210｜0.931｜太平南路-常府街｜地下二層島式｜06:02｜23:37｜00:07｜06:15｜23:44｜00:04

夫子廟｜24.277｜1.067｜平江府路-建康路｜南京地鐵｜地下三層島式｜06:04｜23:39｜00:09｜06:13｜23:42｜00:02

武定門｜25.585｜1.308｜江寧路-長樂路｜地下二層島式｜06:06｜23:42｜00:12｜06:10｜23:40｜00:00

雨花門｜26.728｜1.143｜應天大街-晨光路｜南京地鐵規劃｜地下二層島式｜06:08｜23:44｜00:14｜06:08｜23:38｜23:58

卡子門｜27.705｜0.977｜晨光路-明匙路｜南京地鐵｜地下二層半島式｜06:10｜23:46｜00:16｜06:06｜23:36｜23:56

大明路｜28.858｜1.153｜卡子門大街-大明路｜地下二層島式｜06:00｜23:48｜00:18｜06:04｜23:34｜23:54

明發廣場｜29.995｜1.137｜農花河南側｜地下三層島式｜06:02｜23:50｜00:20｜06:02｜23:31｜23:51

南京南站｜31.217｜1.222｜南京南站地下｜南京地鐵南京地鐵南京地鐵南京地鐵在建 南京南站｜地下三層雙島式｜06:04｜23:53｜00:23｜06:00｜23:29｜23:49

二期｜宏運大道｜32.322｜1.105｜宏運大道-南京南站南廣場｜地下三層島式｜06:06｜23:55｜00:25｜05:57｜23:27｜23:47

勝太西路｜34.148｜1.826｜利源北路-勝太西路｜南京地鐵規劃｜地下二層島式｜06:09｜23:58｜00:28｜05:54｜23:24｜23:44

天元西路｜35.939｜1.791｜利源南路-天元西路｜地下二層島式｜06:12｜00:01｜00:31｜05:51｜23:21｜23:41

九龍湖｜38.282｜2.343｜清水亭西路-長亭路｜地下二層島式｜06:15｜00:04｜00:34｜05:48｜23:18｜23:38

誠信大道｜39.808｜1.526｜雙龍大道-誠信大道｜南京地鐵｜地下二層島式｜06:18｜00:07｜00:37｜05:45｜23:15｜23:35

東大九龍湖校區｜41.109｜1.301｜雙龍大道-吉印大道｜地下二層島式｜06:20｜00:09｜00:39｜05:43｜23:13｜23:33

秣周東路｜44.104｜2.995｜雙龍大道-秣周東路｜地下二層側式｜06:24｜00:12｜00:42｜05:40｜23:10｜23:30

三期｜上秦淮西｜愛陵路-望遠路-明關路｜地下二層島式｜6:27｜0:17｜0:47｜5:36｜23:06｜23:26

秣陵｜48.17｜愛陵路-正方中路｜地下二層島式｜——｜——｜——｜5:35｜23:05｜23:25

## 車站特色

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南京地鐵3號線全線29座車站中，有9座車站的文化牆設計源自與南京有關的四大名著之一—《紅樓夢》中的經典場景。

- 五塘廣場站的主題為「太虛幻境」，表現了「天仙福地太虛境」故事。
- 南京站的主題為「元春省親」，借表現元春省親的盛大場面，契合南京站「回家」的主題。
- 大行宮站靠近江寧織造博物館，文化牆主題為「金陵十二釵」。這十二位人物造型相似妝容類同，一旁亦無提示，使得藝術牆在3號線站廳開通後成為了南京市民圍觀猜謎的焦點：市民表示這些人像「越看越糊塗」，部分紅學家也表示畫中人物難以分辨。
- 常府街站的主題為「品茗」，表現了寶玉見寶釵、妙玉品茗、黛玉飲酒、寶善敬酒、晴雯撕扇等故事。
- 夫子廟站的主題為「除夕夜宴」，表現了紅樓夢中群芳夜宴壽怡紅和除夕夜宴猜燈謎的場景。
- 武定門站的主題為「眠芍」，長卷式的表現了薛寶釵和林黛玉談《牡丹亭》和《西廂記》、劉姥姥進大觀園、湘雲眠芍等故事。
- 雨花門站的主題為「黛玉葬花」，表現了黛玉葬花、寶玉顧盼、寶釵撲蝶的故事，反映了三者微妙的關係。
- 卡子門站的主題為「大觀園」，以西方寫實的風格表現了大觀園盛景，二側石材浮雕表現了金陵十二釵與花相。
- 九龍湖站的主題為「詩社」，採用刺繡、彩雕藝術玻璃製作，表現了紅樓夢中海棠詩社的場景。

## 大事記

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- 2005年12月31日，《南京市城市快速軌道交通建設規劃（2004-2015）》通過國務院審批，3號線正式立項，該建設規劃的起點站為林場，終點站南京南站。
- 2010年1月10日，3號線（試驗段）開工儀式在南京南站舉行。
- 2010年5月25日，《南京地鐵3號線一期工程可行性研究報告》通過國家發改委專家評審。
- 2010年6月，3號線初勘報告通過評審。
- 2010年10月1日，3號線車站土建工程在浦珠路站首先開工。
- 2010年12月17日，《南京市城市快速軌道交通建設規劃調整（2004-2015）》通過國家發改委審批，3號線的建設規劃自南京南站向南延伸8.8km至吉印大道站。
- 2010年12月18日，「地鐵三號線過江隧道工程」舉行開工儀式。
- 2011年10月2日，3號線首台盾構在明發廣場站至繞城公路區間始發。
- 2011年11月4日，3號線二期工程節能評估報告通過國家發改委審查。
- 2012年3月27日，高新路站主體結構封頂，這是3號線首個主體結構封頂的車站。
- 2012年4月3日，3號線盾構穿越九龍湖。
- 2012年4月11日，3號線江北段隧道洞通。
- 2012年5月14日，明發廣場至南京南站盾構隧道貫通，這是3號線首個雙線貫通的盾構區間。
- 2012年7月16日，3號線過江盾構從長江北岸始發。盾構機為直徑11.57米的泥水氣壓式盾構機。
- 2012年12月，過江盾構恢復掘進，此前因刀盤密封問題，僅掘進55米後被迫暫停。
- 2013年7月，過江盾構被迫計劃外換刀，於11月恢復掘進。
- 2014年7月18日，過江盾構完成。
- 2014年8月28日，隧道全線貫通，江寧、江北區域的已通軌道、電力，進入設備調試階段。
- 2014年10月30日，右線短軌通；11月14日，右線長軌通。
- 2014年11月20日，全線短軌通。
- 2014年11月29日，列車上線熱滑（大明路站至新莊站）。
- 2014年11月30日，全線軌通。
- 2014年12月3日，夫子廟站地面工地吊機側翻，行人2死2傷。
- 2014年12月25日，全線電通。
- 2014年12月31日，全線開始不載客試運行。
- 2015年4月1日，全線（上元門站除外）開通運營。開通初期行車間隔最短9分鐘。
- 2015年8月7日，3號線工作日早尖峰時段（7點20分到8點10分），江北發往市區方向的地鐵列車增加3列車上線運行，行車間隔由5分20秒縮短至3分55秒；工作日平峰時段增加2趟列車上線運行，行車間隔由7分55秒縮短至7分鐘。
- 2015年8月22日，3號線周末平峰時段增加2趟列車上線運行，行車間隔由7分55秒縮短至7分鐘。
- 2015年10月18日，上元門站開通。工作日早高峰江北往市區方向增加上線列車，行車間隔由3分55秒縮短至3分35秒。
- 2021年8月3日，受疫情防控影響，8月3日起3號線運營區段調整為林場站至南京南站，宏運大道站至秣周東路站臨時關閉。8月20日起，3號線恢復全線運營。2022年3月16日起，由於南京市再次出現本土疫情，3號線運營區間再次調整為林場站至南京南站，南京南站至秣周東路站區間停運。至3月30日恢復正常。
- 2023年9月10日，三期工程實現雙線隧道全面貫通。
- 2024年11月26日，三期全線長軌貫通。
- 2025年8月22日，南京地鐵3號線三期與10號線二期同日開始不載客試運行。
- 2025年12月19日，南京地鐵3號線3期開通運營。

## 基本資料

- 類型：城市軌道交通線路
- 所屬系統：南京地鐵
- 狀態：運營中
- 運營範圍：中國江蘇省南京市浦口區、棲霞區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區
- 車站數目：31站
- 秣陵：林場
- 啟用：2015年4月1日
- 最近延伸：2025年12月19日
- 首班車：秣陵方向、林場站：5:50、南京站：6:00、大行宮站：6:00、大明路站：6:00、林場方向、秣陵站：5:35、南京南站：6:00、南京站：6:00
- 末班車：秣陵方向：23:00、23:30、林場方向：23:05、23:25
- 運營單位：南京地鐵運營公司
- 運營長度：48.17公里
- 性質：地下、高架
- 車輛段：秣周路車輛段
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 信號系統：西門子Trainguard MT
- 電氣化：懸掛接觸網、直流1.5千伏
- 列車編組：A型車6節編組
- 運營速度：最高80公里/小時