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伊莉莎白·梅伊

伊莉莎白·埃文斯·梅伊 OC（Elizabeth Evans May，1954年6月9日），加拿大政治人物、環保人士、作家、社區活躍分子和律師，1989年至2006年間是加拿大塞拉俱樂部的執行董事，2006年至2019年擔任聯邦綠黨黨魁，並於2011年聯邦大選中取得議席並連任至今。她在2022年11月19日再次當選擔任綠黨黨魁。

此外，她被視為是全球環保領導者之一。她同時是加拿大史上任期最長的女性黨魁，也是綠黨首名透過大選晉身國會下議院的議員。

## 早年生活

梅伊於康乃狄克州哈特福出生。她的父親是英國人，曾任Aetna保險公司的助理副總裁；母親則是美國人，為一反核活躍分子。

梅伊一家於1972年遷居諾華士高沙省布雷頓角島上一個名為的馬格利海港的小鎮，並購入一艘停在岸上的縱帆船瑪麗安·伊麗莎白號。梅伊一家從1974年起在船上經營餐廳和精品店，直到周圍的土地於2002年被省政府徵收作興建19號省道為止。這盤家庭生意初時虧蝕嚴重，令梅伊和她的弟弟難以負擔大學教育。梅伊曾於1974年在聖方濟各沙勿略大學短暫修讀，但因無力繳交學費而輟學。她在1978年獲得加拿大國籍後失去了美國國籍。但在1980年，時任阿肯色州州長比爾·柯林頓為她寫推薦信，讓她在沒有學士學位的情況下以成年學生身份往戴爾豪斯大學法學院修讀法律。

## 綠黨黨魁

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梅伊於2006年5月9日宣佈角逐加拿大綠黨黨魁職位。在同年8月26日舉行的中，她在首輪投票以65.3%的得票率勝出。她當選黨魁後表示有意在來屆聯邦大選中角逐布雷頓角－坎索選區的國會議席，但在此之前如果另一個選區舉行補選的話也會考慮在該區參選。她也表示綠黨在來屆大選的政綱包括重開北美自由貿易協定的討論，又指她會爭取參與來屆大選的黨魁電視辯論。

### 倫敦北中心選區補選

安大略省倫敦市北中心選區於2006年11月27日舉行補選。梅伊代表綠黨在該區參選，雖然敗於自由黨候選人格倫·皮爾遜，但仍獲得26%的選票（即9,864票）並壓倒保守黨和新民主黨的候選人，以得票率計為綠黨到當時為止的最佳選舉成績。

### 2008年聯邦大選

梅伊於2007年3月17日宣佈在來屆聯邦大選角逐諾華士高沙省的中諾華選區議席，硬拼在該區尋求連任的保守黨籍彼得·麥凱。梅伊指在該區參選是為了避免與尋求連任的自由黨或新民主黨候選人對壘，但承認她在這個選區的勝算確實比其他選區為低。有見綠黨不派人在自由黨黨魁迪安尋求連任的聖洛康—卡地亞圍選區參選，迪安於2007年4月12日宣佈該黨也不會派人在中諾華選區與梅伊對壘。

由於綠黨從沒有黨員透過大選晉身國會，負責製作2008年聯邦大選黨魁電視辯論的機構也沒有邀請梅伊出席辯論。梅伊指這是「反民主」的行為，並威脅會控告該機構。保守黨黨魁哈珀、新民主黨黨魁林頓和魁人政團黨魁吉爾斯·都賽佩均反對梅伊出席辯論。保守黨和新民主黨認為綠黨和自由黨有一定程度的合作關係，讓梅伊出席辯論的話等同壯大了自由黨的發言權，而哈珀和林頓更揚言若果梅伊獲邀的話將會杯葛這場辯論。在輿論壓力下，製作機構終於在2008年9月10日邀請梅伊出席辯論。

梅伊和馬逵最終在中諾華選區分別獲得32%和47%的選票，馬逵順利連任。梅伊雖然落選，但其得票率再創綠黨新高。

### 2011年起—下院生涯

在2011年5月2號舉行的加拿大41屆選舉中，伊莉莎白·梅伊在沙尼治—海灣群島選區中擊敗加拿大保守黨對手倫葛禮，成為加拿大綠黨歷史上第一位因獲選而晉身加拿大國會的議員。

她於2013和14年連續獲其他議員兩度選為最勤力的議員。

隨後她於2015和2019年連任，並於2019年為綠黨取得創新多的3席。她之後辭去黨魁，但同時改任首任綠黨下院領袖。

2021年初，梅伊因反對新疆再教育營參加了加拿大國會呼籲抵制2022年北京冬奧會的聯署行動。2021年2月投票支持由保守黨議員莊文浩發起的認定中國對維吾爾族種族滅絕的議案。

## 外部連結

- 伊莉莎白·梅伊網頁
- Member of Parliament Profile－加拿大國會網站 伊莉莎白·梅伊議員頁面

## 基本資料

- 原名：Elizabeth May
- 職位：加拿大綠黨黨魁
- alongside1：喬納森·佩德諾
- 任期開始：2022年11月19日
- 副職：喬納森·佩德諾、安傑拉·戴維森
- 前任：阿米塔·庫特納（代理）
- 任期開始：2006年8月26日
- 任期結束：2019年11月4日
- 前任：詹·哈里斯
- 繼任：喬·安·羅拔斯（代理）
- 職位：加拿大國會下議院、沙尼治—海灣群島選區議員
- 任期開始：2011年5月2日
- 前任：倫葛禮
- 出生日期：1954年6月9日
- 出生地：美國康乃狄克州哈特福
- 政黨：加拿大綠黨
- 職業：政治人物、律師、作家、社區活躍分子
- 母校：達爾豪西法學院（1983年）
- 居住地：不列顛哥倫比亞省雪梨
- 國籍：美國、加拿大
- 宗教：聖公宗
1-羥基苯並三唑

1-羥基苯並三唑（HOBt），白色晶體，是苯並三唑的1H-N被羥基取代的衍生物。常用作多肽合成中的外消旋化抑制劑。經典方法用DCC脫水縮合制肽時，由於DCC活性很高，常使底物的手性中心無法在產物中很好地保持。一般加入羥基苯並三唑等助劑以降低活化酯的活性，從而抑制外消旋化。詳見多肽合成一文。

1-羥基苯並三唑通常都是以單水合物結晶（~11.7%水，重）出售的。無水1-羥基苯並三唑有爆炸性，使用時需注意。

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## 基本資料

- 日語原文：羥基苯並三唑（HOBt）
- 域：Hydroxybenzotriazole
- 其他名稱：N-羥基苯並三唑、HOBt
- CASNo：2592-95-2
- CASNo1：123333-53-9
- CASNo1_Comment：水合物
- ChemSpiderID：68282
- InChI：1/C6H5N3O/c10-9-6-4-2-1-3-5(6)7-8-9/h1-4,10H
- InChIKey：ASOKPJOREAFHNY-UHFFFAOYAP
- StdInChI：1S/C6H5N3O/c10-9-6-4-2-1-3-5(6)7-8-9/h1-4,10H
- StdInChIKey：ASOKPJOREAFHNY-UHFFFAOYSA-N
- 3D模型（JSmol）：n1nn(O)c2ccccc12
- C：6
- H：5
- N：3
- O：1
- MeltingPt：156-159°C (分解)
1-乙基-(3-二甲基氨基丙基)碳二亞胺

1-乙基-3-(3-二甲基氨基丙基)碳二亞胺（亦稱為EDC、EDAC或EDCI）是一種水溶性碳二亞胺，常製成鹽酸鹽之形式。其pH範圍通常在4.0-6.0。EDC常在伯胺製備醯氨時作為羧基活化劑。EDC還可用於活化磷酸基團。這種碳二亞胺通常用於肽的合成；蛋白質和核酸的交聯以及製備免疫偶聯物。EDC常與N-羥基丁二醯亞胺（NHS）或磺化－NHS搭配使用從而增加偶聯反應的效率。

有機化學中，EDC還常與4-二甲氨基吡啶（DMAP）搭配使用作為羧酸和醇的酯化試劑，稱為施特格利希酯化反應。

## 製備

EDC為商業可售試劑，可通過乙基異氰酸酯和N,N-二甲基丙烷-1,3-二胺反應得脲，而後繼續脫水製得：

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## 外部連結

- EDCI coupling - Synthetic protocols from organic-reaction.com

## 基本資料

- verifiedrevid：477207658
- IUPACName：3-(Ethylimino)methylideneamino-N,N-dimethylpropan-1-amine
- InChIKey：LMDZBCPBFSXMTL-UHFFFAOYAH
- StdInChI：1S/C8H17N3/c1-4-9-8-10-6-5-7-11(2)3/h4-7H2,1-3H3
- StdInChIKey：LMDZBCPBFSXMTL-UHFFFAOYSA-N
- CASNo：1892-57-5
- PubChem：15908
- ChemSpiderID：15119
- 3D模型（JSmol）：N(=C=N\CCCN(C)C)\CC
- InChI：1/C8H17N3/c1-4-9-8-10-6-5-7-11(2)3/h4-7H2,1-3H3
- C：8
- H：17
- N：3
- ExternalMSDS： External MSDS (HCl salt)
和平路站 (天津市)

和平路站是一個位於中國天津市和平區小白樓街道，屬於天津地鐵3號線與4號線的地鐵換乘站。

## 車站結構

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和平路站站廳位於地下一層，設有地鐵客服中心，可為乘客提供人工購票、地鐵儲值卡的發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機、自動取款機等自助服務設施。3號線站台位於地下三層，為島式站台，並設有全高安全門。地下二層為4號線島式站台，兩站台呈倒「L」形布置，兩站台之間預留換乘層通道。

地面｜出入口｜A-E、G-H出入口

地下一層｜天津地鐵，天津地鐵站廳｜客服中心、自動售票機、驗票機、車站站務室

地下二層｜軌道（北）｜L 天津地鐵往東南角（金街）

島式站台

軌道（南）｜R 天津地鐵往新興村（徐州道）

換乘通道｜（建設中）

地下三層｜軌道（東）｜L 天津地鐵往小淀（津灣廣場）

島式站台，左側開門

軌道（西）｜R 天津地鐵往南站（營口道）

## 車站出口

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和平路站共設6個出口，其中A-D出入口連通3號線站廳，H-G出入口連通4號線站廳。天河城未建成前，3號線曾設臨時E出入口，該口目前已被封閉。受限於地塊設計方案未確定，3、4號線和平路站現階段需出站換乘。各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

天津地鐵站廳

A｜

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｜大沽北路、赤峰道｜天河城公交站、天津市科學技術協會

B｜

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｜大沽北路南側｜天河城、天津市口腔醫院、益友坊

C｜天河城｜天河城

D｜和平路、赤峰道｜和平路商業街、中國聯通大廈、鼎旺大廈、李吉甫舊宅、久大精鹽舊址、中心公園、天增里

天津地鐵站廳

G｜

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｜大沽北路北側｜海關胡同、天津市金融工作局、市交管局營口道大隊、和平區第二幼稚園、中國銀行和平支行、公館1882、美古花園、市人社局、光學新里、金寶公寓

H｜

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｜大沽北路、赤峰道｜天津新世紀婦兒醫院、新世紀幼稚園、天津市商務委員會、法國公議局舊址

註=升扶

## 運營狀況

本站和營口道站一樣，周邊寫字樓眾多，且靠近和平路和濱江道（天津市規模最大的商業區）並引來大量的休閒客流，又是天津地鐵3號線與4號線的換乘車站，因此本站全天客流眾多，全網僅次於營口道站，天津站居第三位。

另外，如果津灣廣場站因為解放橋舉辦大型活動而關閉，由於本站距離津灣廣場站過近，本站同時也需要大幅度做出運營調整以保證活動秩序。（屆時3號線部分C出口直接關閉，A、B出口調整為僅供出站，D出口調整為僅供入站；4號線部分安排暫時未知）。此時，天河城（本站3號線部分上蓋項目）會同時配合做出人流引導。

再者，如果和平路和濱江道出現無法預料的龐大逛街人潮時，本站亦需要做出上述調整（營口道站也會做出運營調整），以令和平路和濱江道不會積累太多遊客而造成安全隱患。

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站歷史

- 2012年10月1日，隨天津地鐵3號線開通啟用。
- 2018年4月27日，由於天河城開業，和平路站臨時E口關閉，新開通C、D口。
- 2021年1月22日，A出口開通。
- 2021年12月28日，天津地鐵4號線南段開通，但由於換乘通道未建成，乘客在本站需經A出口及H出口出閘換乘。

## 基本資料

- 日語原文：和平路
- 英文名稱：HEPINGLU
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市和平區小白樓街道
- 位置：3號線：和平路與赤峰道交叉口、4號線：介於承德道與赤峰道之間的大沽北路
- 座標：39°N 7°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津地鐵：天津三號線軌道交通運營有限公司、天津地鐵：天津致新軌道交通運營有限公司
- 途經線路：天津地鐵
- 平台：各1座島式站台
- 股道：各2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：6個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：天津地鐵：2012年10月1日、天津地鐵：2021年12月28日
天津英式風情區

天津英式風情區

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所在國家：中國天津市和平區前 身：天津英租界開工時間：2010年落成時間：2012年

天津英式風情區，又稱泰安道英式風情區，前身為清咸豐十年（1860年12月17日）開闢的天津英租界核心區，目前是天津市和平區的一處具有英式風情的旅遊風景區。天津英式風情區東至台兒莊路，南至曲阜道，西至大沽北路、建設路，北至煙臺道、保定道，規劃面積為16.29公頃，總建築面積為39萬平方米，新建建築面積為29.7萬平方米，規劃以公園、廣場和院落為基本的單元組織公共空間布局並形成圍繞解放北園的五大院落體系。天津英式風情區的商業業態主要為高檔商品銷售、精品酒店和總部辦公。

## 範圍

天津英式風情區位於天津市和平區東部，與河東區隔海河而望，風情區東臨海河，西至建設路，南抵曲阜道，北接保定道，規劃面積為16.29公頃，區內有大沽北路、解放北路、泰安道和曲阜道等主要幹道。

## 歷史

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第二次鴉片戰爭後的1860年10月24日，清政府被迫與英國簽訂了《北京條約》作為《天津條約》開闢通商口岸等的續增條約，天津被增列為通商口岸。1860年12月4日，英國駐華公使卜魯斯向恭親王奕訢遞交照會，寫道「意將津地一區，代國永租」，作為領事官署和商民的住房及棧房之用。隨後，他又照會直隸總督恆福，轉飭天津地方官府，要求在天津劃出英租界。12月17日，清政府允許了英國公使卜魯斯設立英租界的要求，列強在天津設立的天津英租界開闢，初期面積約460畝，位置在海河西岸，紫竹林村一帶。後來不斷擴展，形成東臨海河，北面沿寶土徒道（今營口道），西到海光寺大道（今西康路），南沿馬場道到佟樓。此後，隨著天津英租界工部局大樓、利順德大飯店、維多利亞公園等建築設施相繼建立，今天津英式風情區所在區域逐漸成為當時天津英租界的核心區。1941年12月8日，太平洋戰爭爆發的當日，日軍進駐天津英租界並於一年之後將天津英租界移交給汪精衛政府。1945年，抗日戰爭勝利後，中華民國國民政府宣布正式收回天津英租界。中華人民共和國成立後，天津英式風情區所在地域成為天津市的行政和金融中心。當時，中國共產黨天津市委員會、天津市人民政府和天津市人民代表大會常務委員會等政府機構紛紛入住該區域。

## 規劃

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2010年3月，天津市人民政府計劃投資人民幣51億元建設天津英式風情區並依據項目招標開始一期建設規劃。天津英式風情區於2010年4月8日開工，規劃以公園、廣場和院落為基本的單元組織公共空間布局並形成圍繞解放北園的五大院落體系。天津英式風情區的商業業態主要為高檔商品銷售、精品酒店和總部辦公。五大院落體系主要包括一號院、二號院、三號院、四號院和五號院的開發建設。其中，一號院和四號院為酒店綜合區，為天津英式風情區的主體，二號院和五號院為商務商業區，三號院為高檔住宅區：

- 一號院：該院落主要包括原皇宮飯店大樓和面積約為44000平方米的新建建築，新建建築中，商業建築占地面積為5000平方米、高檔酒店占地面積為7000平方米、居住型公寓占地面積為32000平方米。該院落工程於2011年5月初主體完工，2011年8月開業。
- 二號院：該院落主要包括原儀品大樓和面積約為23000平方米的新建建築，全部為商業建築，該院落工程於2010年7月30日完成施工主體，2011年4月底竣工。
- 三號院：該院落主要以面積5萬平方米的新建建築為主，全部為商業建築和居住型公寓。其中，商業建築占地面積為6000平方米，居住型公寓占地面積為4.4萬平方米。該院落工程於2010年9月8日完成施工主體，並於2011年6月竣工。
- 四號院：該院落主要包括戈登堂遺址和面積約為55000平方米的新建建築。其中，高檔酒店占地面積為34000平方米，酒店式公寓占地面積為21000平方米，該院落工已於2010年底開工，2011年8月完成建築外檐，2012年竣工。
- 五號院：該院落主要包括原開灤礦務局大樓、納森舊居和面積約為125000平方米的新建建築。其中，商業建築占地面積為35000平方米，辦公用房90000萬平方米。主要以商業建築、辦公建築和酒店式公寓為主。該工程於2010年4月30日開始試裝施工，2011年10月1日完成該院落的商業部分主體。

## 機構

天津英式風情區所處地段一直以來都是天津市的行政和金融中心，歷史上，天津英租界工部局、中國共產黨天津市委員會、天津市人民政府和天津市人民代表大會常務委員會等政府機構的辦公地點都選址在該區域。目前，隨著天津新的行政中心落戶河西區，天津英式風情區的區位定位為商務商業、精品酒店和高檔住宅區。目前，區內主要機構有：

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- 天津市財政局
- 天津市人民政府信訪辦公室
- 天津市人民政府法制辦公室
- 天津婦女聯合會
- 天津利順德飯店
- 天津第一飯店
- 天津凱悅酒店

## 周邊交通

### 道路

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目前天津英式風情區內的主要道路有：

- 解放北路 原維多利亞道（Victoria Road）
- 台兒莊路 原河壩道（The Bund Road）
- 太原道 原寶順道（Pao Shun Road）
- 泰安道 原咪哆士道（Meadows Road）
- 彰德道 原博目哩道（Bromley Road）
- 曲阜道 原革事道（Council Road）
- 大沽北路 原海大道（Taku Road）
- 青島路 原馬開內道（Macartney Road）
- 安徽道	原馬開內道（Macartney Road）
- 保定道 原巴克斯道（Parkes Road）
- 煙臺道 原博羅斯道（Bruce Road）
- 建設路 原達文波道（Davenport Road）
- 浙江路 原馬廠道（Race Course Road）

### 橋梁

- 保定橋
- 大光明橋

## 歷史建築

目前天津英式風情區內的歷史建築有：

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- 天津英國俱樂部大樓（天津市文物保護單位）、原開灤礦務局大樓（天津市文物保護單位）、原安里甘教堂（天津市文物保護單位）、納森舊居（天津市文物保護單位）、天津印字館大樓（天津歷史風貌建築）、泰萊飯店大樓（天津歷史風貌建築）、屈臣氏大藥房大樓（天津歷史風貌建築）、瑞隆洋行大樓（天津歷史風貌建築）｜ ｜、戈登堂、原英租界天津美國兵營、積余大樓、儀品大樓、皇宮飯店、花園大樓、基督教女青年會大樓

## 內部連結

- 天津英租界
- 天津意式風情區
美洲奎特馬

美洲奎特馬（American Quarter Horse）亦稱之為奎特馬（Quarter Horse），是馬品種之一。

美洲奎特馬起源於美國，是從英國品種培育出來的。奎特馬能背負各種工作，像是耕田、趕牛、駕車到騎乘等等。奎特馬常被用來進行1/4英里的賽馬，因而得名。

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## 外部連結

- American Quarter Horse Association
- Information about Quarter Horses in Europe
- Quarter Horse in New Caledonia
- Czech Quarter Horse Association
蘇格蘭PFA年度最佳領隊

蘇格蘭PFA年度最佳領隊（PFA Scotland Manager of the Year）於每年蘇格蘭球季末頒發，由球員工會PFA蘇格蘭（PFA Scotland）的會員投票選出上年度的最佳領隊。提名名單於每年4月份公佈，而在稍後於格拉斯哥舉行的頒獎典禮中揭曉獲獎者。

## 歷屆獲獎人

年度｜領隊｜球會｜備註

2006–07年｜史特根（Gordon Strachan）｜些路迪｜首屆得主，當時稱為「SPFA Manager of the Year」同年獲得SFWA獎項

2007–08年｜比利·里德（Billy Reid）｜咸美頓｜首名獲獎的蘇甲領隊

2008–09年｜史特根（Gordon Strachan）｜些路迪｜首名兩度獲獎的領隊

2009–10年｜禾達·史密夫（Walter Smith）｜格拉斯哥流浪｜同年獲得SFWA獎項

2010–11年｜約翰·麥格林（John McGlynn）｜拉夫流浪

2011–12年｜戴歷·阿當斯（Derek Adams）｜羅斯郡

2012–13年｜艾倫·約翰斯頓（Allan Johnston）｜南部皇后

2013–14年｜戴歷·麥因尼斯（Derek McInnes）｜鴨巴甸｜同年獲得SFWA獎項

2014–15年｜約翰·休斯（John Hughes）｜恩華尼斯｜同年獲得SFWA獎項

2015–16年｜馬克·禾貝頓（Mark Warburton） ｜格拉斯哥流浪

2016–17年｜班頓·羅渣士（Brendan Rodgers）｜些路迪｜同年獲得SFWA獎項

2017–18年｜傑克·羅斯（Jack Ross）｜聖美倫

2018–19年｜史提夫·奇勒（Steve Clarke）｜基爾馬諾克

2019–20年｜基於COVID-19大流行，蘇格蘭足總取消2019-20年賽季所有獎項。

2020–21年｜史提芬·謝拉特（Steven Gerrard）｜格拉斯哥流浪｜同年獲得SFWA獎項

2021–22年｜安格·柏斯迪高古（Ange Postecoglou）｜些路迪｜同年獲得SFWA獎項
預警系統

預警系統（early warning system）是指所有在自然界中部署的生物性或技術性系統，透過個體或群體發布一場未來可能發生危險的消息。其目的是為了讓接收消息者可預備即將發生的危險，並作出相應的行動，以減輕或避開其帶來的傷害。

## 生物預警系統

- 警戒態 （例如：警戒色）
- 敬畏
- 疼痛

## 人工預警系統

### 民間預警系統

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- Alberta Emergency Public Warning System（外部連結）
- 熱帶氣旋警告
- 自動列車警報裝置
- 兒童綁票預警系統
- 水壩安全系統
- 地震預警系統
- 緊急地震速報
- 強震即時警報
- ICL地震預警技術系統
- 緊急警報系統 (美國)
- 火警系統
- 強風預警
- 地面迫近警告系統
- 印度洋海嘯預警系統
- 國際預警計劃
- 全國瞬時警報系統
- 車道偏離警示
- 北方預警系統
- 空中防撞系統
- 海嘯預警系統

### 軍事預警系統

- 空中預警機
五嶺廣場

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五嶺廣場是湖南省郴州市北湖區的一個露天廣場，占地約14萬平方米，由市國土局以聚資8000萬元建成。目前，它是中國中南地區最大的城市廣場。每年5月5日、8月8日、元月19日前後該處分別舉辦「十里賽花節」、「草原藝術節」、「高原賞雪節」。農曆六月會舉辦「天湖狂歡夜」活動。
勞軍

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勞軍此詞的「勞」在普通話中讀去聲（第四聲），在粵語中讀陽去聲（第六聲），如同「慰勞」。是指慰勞軍隊以提高士氣的活動。一般指藝人表演娛樂官兵的活動，也有的勞軍型態是給予軍人食品、物資，供軍人享用。歷史上更不堪的甚至有性服務，如軍妓。今日各國政府常會提供軍人消費優惠或免費，也可以算是一種勞軍型態。

## 範例

- 南海國遺民在廬江起兵，再次反叛漢朝。劉長率軍前往鎮壓。因該地氣候濕熱，漢朝軍隊死亡過半。漢文帝遣使齎帛五千匹勞軍，被劉長傲慢地拒絕；而此時被降為庶人的織向漢文帝上書獻幣獻帛，但淮南王劉長的大臣卻從中作梗，燒毀其書，將幣帛據為己有。
- 中華民國1955年－1981年間實行勞軍捐稅賦，每進口1美金的貨物，須繳交新台幣五角的勞軍捐，電影等娛樂票也有附加。
- 1958年八二三砲戰期間，紫薇到馬祖勞軍，一站一站的在劇場、醫院、碉堡慰問官兵。
德國菜

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德國菜是西餐的一種菜系，流行於德國人和德意志人之間。

由於德國地處中歐，飲食文化與內陸地區之物產分佈息息相關。整體上德國人較為愛好肉類。其中德國人非常愛吃豬肉，大部分有名的德國菜都是豬肉製品，例如德國香腸，德國豬腳。相較於歐洲中南部精緻飲食，德國的傳統飲食普遍較粗獷，但仍具特色；傳統菜餚如烤豬肘、烤豬膝，常佐以馬鈴薯泥、德國酸菜食用。

另外德國也是世界啤酒生產大國之一。德國人均啤酒消費量居世界首位。慕尼黑啤酒節是世界上規模較大的啤酒節。

## 食材

### 肉類

最常食用的肉類是豬肉、家禽和牛肉。其他肉類隨處可見，但並不扮演重要的角色。

肉類通常是用燉燒的;亦也用油炸的方式,但這些作法通常來自法國和奧地利。幾種用於軟化較為粗韌、難以切斷的肉部位的烹調方法已演變為國家的代表菜,包括酸味燉肉，其作法為將牛肉、馬肉或鹿肉放入醋或醋與酒的混合物中醃制數天。

德國人普遍崇尚「大塊吃肉，大口喝酒」，尤好豬肉類食品。德國每年人均豬肉消耗量為65公斤，居世界首位。德國的食品以香腸最為知名，香腸種類至少有1500種，皆由豬肉製成。

除了豬肉外，牛肉、雞肉、鵝肉等也很普及。肉類通常是鍋煮或燒烤，較少採用油煎

### 魚類

魚類菜式主要集中於德國北部。這是因為德國只有北部才有海岸線。北部海岸是波羅的海與北海，盛產鯡魚。德國人通常會用鯡魚來捲起蔬菜製成魚卷。內陸地區魚肉都是淡水魚，來自河流，諸如萊茵河。

### 蔬菜

德國人吃的蔬菜比較普通，包括了胡蘿蔔、馬鈴薯、洋蔥、生菜、捲心菜、青豆等等，通常會燉煮或用來煮湯。

### 麵包

麵包是德國大多數餐點的主食。早餐、或中餐的麵包叫做Pausenbrot，晚餐叫作Abendbrot。德國麵包之歷史已有逾800年，種類也多，據說已超過3200個經過官方認證的麵包種類。差不多境內所有鄉鎮都有自家麵包工場。椒鹽卷餅（brezel）和農夫包是德式麵包裡最具代表性之一。前者配以粗鹽、麵粉烤製；後者則用黑麥與小麥製成。

### 啤酒

德國為世界第二大啤酒生產國，境內共有一千三百家啤酒廠，生產的啤酒種類高達五千多種。而根據官方統計，每個德國人平均每年啤酒消耗量為138公升。大致上德國啤酒可以分為白啤酒，清啤酒，黑啤酒，科什啤酒、出口啤酒、無酒精啤酒等這六大類。

## 圖片

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- 酸味燉牛肉

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- 德國餛飩

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- 咖哩香腸

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- 豬腳配酸菜

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- 法蘭克福腸

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- 德式烤鵝

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- 黑森林蛋糕

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- 德式芝士蛋糕
鳥飛

鳥飛（bird flight）是指世界上多數的鳥類以飛行為主要形式的移動力。同時輔助鳥類的餵食、繁殖、禦敵以及遷徙。

鳥類飛行的原理著重於鳥類飛行時鳥翅膀的不同形狀。飛行時翅膀的浮力，起飛與降落，和鳥類為了飛行的各種適應和能力。最後討論的是翅膀的演化。

## 鳥飛的基本力學

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### 上升

鳥類的飛翔原理與飛機類似，來源於翅膀上下方的空氣壓力差。風從翅膀的上下掃過給予翅膀上升的升力，因此翅膀的翼型扮演重要角色。

### 滑翔

當鳥類在滑翔時，翅膀有上升和前進兩種力量。當鳥下降時，滑翔可以讓鳥的上升力量和空氣的方向成直角。因此上升力也同時包含了往前的力量，並同時與阻力抵消。

## 鳥翼

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鳥的前肢（翅膀）是飛行的關鍵。每個翅膀中央都有一個迎風的風向標，由肱骨、尺骨和橈骨三塊肢骨組成。鳥類祖先的手是由五個指頭組成的，現在減少為三個指頭（第二、第三和第四指頭，或第一、第二和第三指頭），作為主翼的錨，主翼則是負責翅膀翼面形狀的兩組發翔羽之一。另一組飛羽位於尺骨上腕關節的後方，稱為副羽。翅膀上其餘的羽毛稱為覆羽，共有三組。翅膀有時候會有殘留的爪子。在大多數的物種中，這些爪子在鳥類成年時就已經消失了（例如麝雉用於攀爬的爪子），但是秘書鳥、叫鴨、日鷉、鴕鳥、幾種雨燕和其他許多鳥類的爪子仍保留到成年。

信天翁的翅膀關節有鎖定機制，可以減少翱翔飛行時肌肉的壓力。

即使是同一物種，翅膀形態也可能有所不同。例如，成年歐斑鳩被發現比幼斑鳩擁有更長更圓的翅膀，這表明幼斑鳩的翅膀形態有利於它們的第一次遷徙，而在幼斑鳩第一次換羽後，飛行機動性更為重要。

在產卵期間暴露於掠食者的雌鳥所產下的雛鳥比沒有掠食者的雛鳥翅膀生長得更快，翅膀也更長。這兩種適應性可能使它們能夠更好地躲避鳥類掠食者。

### 鳥翼外形與飛行

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## 懸停

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懸停指的是透過拍打翅膀產生升力，而未透過空氣流動的升力停滯在半空的定點。鳥類中蜂鳥尤其擅長懸停，因為不藉助空氣的飛行會消耗大量的能量，所以這種能力通常僅限於體型較小的鳥類。不過有些體型較大的鳥類，例如魚鷹或鳶也能進行短暫的懸停。

## 起飛與著陸

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### 現代鳥類利用或失去飛行能力

大型鳥類飛行所花的能量，相對於小型鳥類來得多，所以很多大型鳥類會在飛行的時候會盡量減少振翅的次數。例如蜂鳥最高可以達到每秒80次的振翅，但是大型鳥類以同樣的振翅次數會花費更高的能量，因此大型鳥類飛行時會以滑翔彌補能量的使用。而找到安全築巢地方鳥類，如果長期缺少天敵的話有可能會失去飛行能力，如同南極企鵝一樣。

## 參考論著

- Alexander, David E. Nature's Flyers: Birds, Insects, and the Biomechanics of Flight. 2002(hardcover) and 2004(paperback). Baltimore: The Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-6756-8(hardcover) and 0801880599(paperback).
- Brooke, Michael and Tim Birkhead (editors). The Cambridge Encyclopedia of Ornithology. 1991. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-36205-9.
- Burton, Robert. Bird Flight. Facts on File, 1990
- Campbell, Bruce, and Elizabeth Lack (editors). A Dictionary of Birds. 1985. Calton: T&A D Poyse. ISBN 0-85661-039-9.
- Cornell Laboratory of Ornithology handbook of bird biology. 2004. Princeton University Press. ISBN 0-938-02762-x. (hardcover)
- Del Hoyo, Josep, et al. Handbook of Birds of the World Vol 1. 1992. Barcelona: Lynx Edicions, ISBN 84-87334-10-5.
- Wilson, Barry (editor). Readings from Scientific American, Birds. 1980. San Francisco: WH Freeman. ISBN 0-7167-1206-7.

## 外部連結

- 'Flight in Birds and Aeroplanes' by Evolutionary Biologist John Maynard Smith Vega Science Trust的Freeview影片
- Beautiful Birds in Flight - 生活雜誌的幻燈片放映
- 'Bird Flight I' 東肯塔基大學鳥類學課程網站，有圖片、文字和影片。
吳炳湘

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吳炳湘（1874年1930年），字鏡潭，男，安徽合肥人，中華民國警察界人物、實業家。

## 生平

吳炳湘起初入清朝武衛前軍隨營學堂修業，後任隨員、東三省轉運局提調，再入直隸屬淮軍營務處，清光緒二十六年（1900年）他隨袁世凱赴山東省，1911年任山東巡警道兼山東警衛隊馬步營統領。

中華民國成立後，民國二年（1913年）10月，袁世凱任命他為京師警察廳總監，後任總統府秘密偵探處主任。袁世凱稱帝，1915年12月，吳炳湘獲封一等男爵。張勳復辟失敗後，1917年8月，段祺瑞命他兼任會辦京都市政事宜，1919年6月，兼代督辦。皖系於直皖戰爭中大敗，段祺瑞被迫退隱，因此吳炳湘於民國9年（1920年）7月26日辭去所有職務，7月29日，又被禠奪軍銜勳章。後寓居北京，轉入商界。1922年，吳炳湘任中興公司駐礦協理、經理，更在1925年第十五次股東會議上，被選為董事。1923年，他曾參與臨城劫車案談判。

1924年10月，甲子政變，段祺瑞出任臨時執政，11月，吳炳湘再被委任為京師警察總監，後調任京都市政事宜督辦。1925年6月，吳炳湘出任安徽省省長兼暫署督辦安徽軍務善後事宜，10月，加陸軍上將銜。他辭去了中興公司的駐礦協理和董事職務，但仍是大股東，不久他解職，重新從商。

1930年，吳炳湘逝世。

## 故居

吳炳湘在北京的舊居位於今北京市東城區西總布胡同11號。
西康路站

西康路站是天津地鐵3號線的地鐵站，位於中華人民共和國天津市和平區營口道與西康路交叉口東側，於2012年10月1日開通。

## 車站結構

西康路站位於營口道與西康路交叉口東側，沿營口道設置，大致呈東西走向，為地下兩層側式站台車站，車站長311米，寬32.4米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門，車站上下行正線軌道間設有一條存車線。建設中的8號線車站沿新興路設置，大致呈南北走向，為地下三層島式站台車站，車站長180米，標準段寬21.6米，車站地下一層為站廳層，地下二層為設備層，地下三層為站台層。兩線預計採用通道換乘形式。

## 車站出口

西康路站目前開放2個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

B｜

<image>

｜昆明路｜競業里，天興里小區，地礦賓館，天津寶石檢測中心

D｜西康路｜天津市市政工程設計研究院，興康里，開發里，惠東北里

註=輪扶

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站歷史

本站工程名為昆明路站，正式站名為西康路站，以車站南側的西康路命名。

- 2010年11月30日，3號線車站主體結構封頂。
- 2012年10月1日，車站隨3號線通車開通。
- 2023年2月14日，車站D出入口開通。
- 2024年6月2日，8號線車站主體結構封底。
- 2026年4月15日，為配合地鐵8號線施工，C出入口關閉。

## 基本資料

- 日語原文：西康路
- 英文名稱：XIKANGLU
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市和平區
- 位置：營口道與西康路交叉口東側
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 途經線路：天津地鐵、天津地鐵（建設中）
- 平台：天津地鐵：2座側式站台
- 股道：天津地鐵：3條
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：3個
- 使用狀態：天津地鐵：運營中、天津地鐵：建設中
- 啟用：天津地鐵：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:02、往3：06:11
- 末班車：往3：、周六至周四：23:20、周五：23:50、周六至周四：23:12、周五：23:42
沙漏棋

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沙漏棋（TAMSK）是比利時抽象策略遊戲設計師Kris Burm於1998年推出的棋。

此棋原先在星盤眾棋計畫中，於2007年被疊套棋取代。

## 棋具

- 六角形棋盤，每邊四棋點，共三十七個棋位。各棋位上有長度不同的套管，內部面積可容一個沙漏，外部高度可套一定數量的圓環。
- 最外層的十八個棋位，可套一環。
- 次外層的十二個棋位，可套二環。
- 次內層的六個棋位，可套三環。
- 中心點的一個棋位，可套四環。
- 以沙漏作棋子，雙方各有三枚棋子，以黑紅色區分敵我。
- 雙方各有三十二個黑色圓環，大小可穿過套管與沙漏。

## 規則

### 基本規則

- 初始布置雙方各有三子交錯放在六頂角上。圓環先置於雙方手中。
- 每回合玩家必須移動一己棋，至尚未套滿圓環的鄰近空棋位。然後可以將一圓環從手中置於該棋位，也可選擇不放。
- 無法移動己棋時，該玩家必須放棄回合。
- 雙方玩家無法行棋時，遊戲結束，手上保留最少圓環者勝。

### 進階規則

- 以沙漏當作每回合的定時器，時間限定十五秒。其餘規則照基本玩法。
碧加洛涼廊

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碧加洛涼廊（Loggia del Bigallo）是義大利佛羅倫斯的一座晚期哥德式建築。這是該市的一打公共涼廊之一，其中的一部分設有仁慈堂（Compagnia della Misericordia），可能是由建築師-雕塑家Alberto Arnoldi負責這座建築；它建於1352年到1358年。這座開放式涼廊是照顧走失兒童和遺棄嬰兒的庇護所。這個團體於1244年由殉教者聖伯多祿建立，從前位於佛羅倫斯聖彌額爾教堂附近，在1425年遷來此處。

它坐落在聖若望廣場和卡爾查依歐利路轉角；是由一位施主捐贈的。

它的兩個拱形托架上有豐富的浮雕，包括先知，天使，美德，基督祝福和《你們看這個人!》（Ecce Homo）。1697年，拱門被關閉，以便為演講提供更多的空間；磚石建築於1889年被拆除，顯出長期隱藏的裝飾。樓上的前窗原本有豐富的壁畫 和三個帳棚，框內是Filippo di Cristofano的作品1412年）：聖母子、聖路濟亞和殉教者聖伯多祿（仁慈堂的主保聖人）。

其內部包含一個關於仁慈堂的博物館。

## 外部連結

- Guida artistica di Firenze

## 參考文獻

- Touring Club Italiano, (1964) Firenze e dintorni, 109f.

43°N 46°E
吳家窯站 (天津市)

吳家窯站是天津地鐵3號線與11號線的地鐵車站，是一個換乘站，位於中華人民共和國天津市河西區氣象台路與吳家窯大街交叉口，3號線車站於2012年10月1日開通，11號線車站於2024年12月28日開通。

## 車站結構

<image>

吳家窯站位於氣象台路與吳家窯大街交叉口，3號線車站沿氣象台路設置，呈南北走向，為地下兩層島式站台車站，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。11號線車站沿吳家窯大街設置，呈東西走向，為地下三層島式站台車站，車站長178.4米，寬23.5米，車站地下一層為站廳層，地下二層為設備層，地下三層為站台層，站台設置全高站台門。兩線採用通道換乘形式，換乘通道連接3號線站廳東北側與11號線站廳西南側。

## 車站出口

吳家窯站目前開放5個出入口，其中A、B、D出入口連通3號線站廳，F、G出入口連通11號線站廳，同時A出入口設有通向11號線站廳的通道，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

天津地鐵站廳

A｜

<image>

｜吳家窯大街｜佛山里

B｜

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｜吳家窯大街｜天津師範大學八里台校區，春光樓

D｜

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｜氣象台路｜佛山里，平山道，德才里，天津實驗中學

天津地鐵站廳

F｜

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｜吳家窯大街｜氣象台路小區，朝陽里

G｜

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｜氣象台路｜氣象台路小區，興河裡，振河裡

註=升扶

## 換乘交通

接駁交通列表

## 歷史

本站工程名與正式站名均為吳家窯站，以車站所處的傳統片區命名。

- 2012年10月1日，車站隨3號線通車開通。
- 2017年
- 7月11日，車站D出入口關閉改造。8月5日重新開放。
- 9月10日，車站B出入口關閉改造。10月1日重新開放。
- 2019年9月7日，為配合11號線車站施工，車站A2出入口永久關閉。
- 2022年4月30日，11號線車站主體結構封底。
- 2024年12月28日，11號線一期西段通車，車站成為換乘車站，同時A1出入口更名為A出入口。

## 基本資料

- 日語原文：吳家窯
- 英文名稱：WUJIAYAO
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市河西區
- 位置：氣象台路與吳家窯大街交叉口
- 擁有者：天津地鐵：天津軌道交通集團有限公司、天津地鐵：中交（天津）軌道交通投資建設有限公司
- 運營者：天津地鐵：天津三號線軌道交通運營有限公司、天津地鐵：中交（天津）軌道交通運營管理有限公司十一號線分公司
- 途經線路：天津地鐵
- 平台：天津地鐵：1座島式站台
- 股道：天津地鐵：2條
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 換乘方式：通道換乘
- 出口數目：5個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：天津地鐵：2012年10月1日、天津地鐵：2024年12月28日
- OS格網參考：~~ ~~B2層，3號線 utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg~~ ~~天津地鐵 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~ ~~天津地鐵 ~~ ~~B3層，11號線 utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg~~ ~~天津地鐵 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~ ~~天津地鐵
文塔 (廣州)

雲津閣文塔又稱文塔、文筆塔、文昌塔，位於中國廣東省廣州市荔灣區逢源街道龍津西路逢源涌畔，是一座六角形金字尖頂瓦木建築的古塔。

## 建築

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文塔坐北朝南，磚木結構，是廣州市區內唯一的功名塔。

塔高13.03米，底座為石腳。塔身為東莞大青磚所砌，每面寬2.5米，塔圍共15米，直徑5米。二樓腰淺處有小檐，全塔檐口均設素色瓦當和須瓦。頂尖的陶塑葫蘆高達2米。塔身窗花裝飾樸實小巧，用白鱔土製成。塔首層門頭和二樓窗頂各嵌有「南軸」和「雲津閣」字樣的楷書石刻，隱含振興文氣、平步青雲之意。

其整體風格與琶洲塔相似，也與香港新界聚星樓相似。塔內原供奉有魁星，即文曲星，一手捧斗、一手執筆。相傳誰人被此筆點中，便可中科舉功名，故建築外觀酷似一支向上筆尖的形狀。

過往曾在塔附近發現有「古之花塢」石匾一塊，還有半副刻有「祀崇花塢樂平康」字樣的石聯，證明文塔所在之地為南漢國王花塢故地，而這兩副石刻在文化大革命之後便下落不明。

## 歷史

文塔建築年代未見文字記錄，經有關建築專家考證，推測為明代中期至清代建築。修建初時依林傍水，周圍花木繁多。初建時依林傍水，世稱文塔花園。

1962年時任廣東省省長陳郁到此視察，要求將文塔及周圍環境加以治理，之後在塔東側修建一座亭，西側建造水池，及對周邊環境進行綠化。

文化大革命期間，文塔及其附近被用作生產工場。

1985至1988年間，政府徵用文塔及附近土地，投資60萬元，將文塔按照原樣加以修復，在塔西側建一座仿古樓閣，塔東側改建一座兩層園林庭院。因為文塔上有「雲津閣」石刻，1988年6月此景點定名為雲津苑，為荔枝灣園林學會駐地，學會會員製作的園藝盆景各置其中。

2001年塔身被白蟻蛀蝕，二層地板、樓梯、大門毀爛，需進行修葺，同時修補塔頂葫蘆。

2002年9月被公布為廣州市登記文物保護單位。2009年6月再對其進行修葺，以文塔為中心，建造一個文化休閒廣場，文塔花園被清拆，完全改變為開放休憩場地。

## 公共運輸

- 巴士：泮塘總站、中山八路總站
- 地鐵：五號線中山八站、一號線長壽路站
李鴻 (1903年)

李鴻（1903年1988年－8月15日），原名李鳳藻，字健飛，男，湖南湘陰人，中華民國陸軍中將，曾任中華民國陸軍38師師長，新七軍軍長。在第二次世界大戰中，曾獲得盟軍統帥小羅斯福的頒發的銀星勳章，有「東方蒙哥馬利」的美稱。因為身為孫立人的下屬，在李鴻匪諜案中，遭軍情單位誣陷為「匪諜」，遭監禁十幾年。蔣中正過世後，雖被中華民國政府釋放，之後鬱鬱以終。

## 生平

李鴻生於湖南，曾上過家中附近的蔣氏私塾。15歲時，因家貧，中斷求學，在家中幫忙種田。

### 考入警校、參加陸軍、隨軍北伐

1925年7月，至廣州投靠表叔楊覺庵。他當時擔任國民革命軍第十九師秘書長，經他推薦，考入中央警官學校。1926年4月考取黃埔軍校第五期工兵科，1927年7月畢業，至南京陸軍教導師學兵營擔任班長。9月，隨部隊參與北伐，與直系孫傳芳部隊在龍潭車站激戰。

1928年11月，孫立人至教導師學兵營擔任排長，與當時擔任班長的李鴻結識。1930年，孫立人擔任財政部稅警總團第四團團長，將李鴻調到他的屬下，擔任機槍連連長。1933年，第四團被調派至江西，參與剿共作戰，因為李鴻厭惡內戰，其部隊並沒有傑出表現。

### 抗日─淞滬會戰

1937年8月13日，參與淞滬會戰，在劉家宅陣地爭奪戰，與日軍久留米第十八師團發生激戰，阻止其前進。會戰後，孫立人升任第二支隊少將司令，李鴻調升為第一營少校營長。在蘇州河沿岸與日軍戰鬥時，孫立人帶領敢死隊進攻日軍時，遭日軍炮彈碎片擊片。李鴻命令號長蘇醒和機槍連連長胡讓梨背孫立人脫離火線，自己以機槍斷後，掩護部隊撤退。此後，孫立人與李鴻成為生死之交。

1938年，孫立人於湖南長沙財政部編組鹽務總局緝私總隊，由他擔任總隊長，李鴻任第二大隊中校副大隊長。1940年，恢後稅警總團編制，孫立人升任中將總團長，李鴻調升上校教育長兼學兵團團長。

1941年12月，太平洋戰爭爆發。稅警總團改編為新編第三十八師，隸屬第六十六軍，孫立人擔任中將師長。1942年3月，沿滇緬公路進入緬甸，最後抵達印度印度中部藍姆伽鎮。同年10月，第三十八師改編為中國駐印軍，由盟軍史迪威將軍指揮，在印度接受美軍訓練。

1943年，第三十八師進攻緬甸。李鴻率114團，擊敗由田中新一領導的日軍第十八師團，攻下野人山。與日軍第十八師團，對峙於胡康河谷。同年10月13日，第112團進攻胡康河谷邊的於邦，李克己營遭到日軍包圍，困在於邦中。12月，李鴻率114團馳援，擊敗日軍，將李克己營救出。1944年1月12日，李鴻進攻日軍孟陽河陣地，2月9日，日軍敗退。第三十八師控制了胡康河谷。史迪威命令第三十八師向孟拱河谷前進。

1944年6月29日，李鴻攻下孟拱城。8月，盟軍攻下密支那，孟拱河谷完全由盟軍控制。中國駐印軍在此休整改編，孫立人升任新編第一軍軍長，李鴻升任第三十八師師長。10月，李鴻率第三十八師進攻八莫。11月30日，中國駐印軍總指揮兼印緬戰區美軍總司令索爾登將軍，代表美國總統，頒發銀星勳章給李鴻，以表彰他在胡康河戰役中的貢獻。12月15日，第三十八師攻克八莫，英國政府決定將八莫至莫馬克這段公路命名為孫立人路，而八莫市區中心馬路改名為李鴻路。

此後新一軍繼續向中國前進，1945年1月27日，攻佔芒友，打通滇緬公路，使得盟軍的補給可以由印度進入中國。李鴻繼續率領第三十八師與日軍戰鬥，直到日軍宣布投降。

1945年8月，在第二次世界大戰結束，李鴻率第38師接收廣州。1946年2月，李鴻奉命率第38師，由九龍登船，至葫蘆島，參與國共內戰。5月，孫立人指揮新一軍到達吉林，兼任東北第四綏靖區司令官，李鴻兼任吉林城防司令。1947年4月，蔣介石免去孫立人的頭銜，李鴻接替孫立人兼任長春警備司令。

### 第二次國共內戰─長春圍困戰投降

1948年，東北剿總副總司令官鄭洞國，指揮部隊鎮守長春，開始長春圍困戰。李鴻兼長春警備司令，率領新七軍。10月，李鴻得到傷寒，將指揮權交給副軍長史說。10月17日，曾澤生率六十軍，加入中共。19日，鄭洞國的第一兵團與新七軍投降中共，李鴻也隨之投降。

1949年1月，根據政府與中共的約定，國軍被俘高級將領可以遣送回原籍，李鴻要求回家。6月，東北解放軍釋放李鴻，開具回鄉證明並發放路費。李鴻攜妻子、女兒（在哈爾濱「解放軍官」團出生）途徑北平，這時李鴻的家鄉湖南正處於戰事中，李鴻把妻子、女兒託付給她在北京的親戚家暫住，李鴻孤身回到湖南，並拒絕當地國民黨的黨政軍高層好友勸其參加「湖南投共」，返回湘鄉的故宅居住。

### 偷渡香港、遷往台灣

1950年1月，全國戰事平息，李鴻赴北京去接其妻子、女兒。2月，攜帶妻女偷渡香港。

1950年5月，因孫立人的請求，從香港來到台灣。6月，蔣介石下令將李鴻和夫人馬真一逮捕下獄。此後，孫立人來台灣的新一軍（新七軍、新38師）舊部接連遭到逮捕。在獄中遭到私刑審問，希望他們誣指孫立人有謀叛意圖，李鴻在獄中，堅持自己與孫立人的清白。孫立人謁見蔣介石，替李鴻等人求情，但蔣介石不為所動。

1955年5月，孫立人兵變案爆發，孫立人舊部郭廷亮自白為匪諜，之前遭逮捕的孫立人舊部也被軍情單位正式指控為匪諜。1958年李鴻、陳鳴人、彭克立、曾長雲4人被移押至桃園龍潭「臥龍山莊」囚禁。1968年7月，國防部正式寄送起訴書給李鴻，以匪諜罪起訴。1971年7月14日，宣判李鴻等人無期徒刑。

### 恢復自由、遷居屏東

1975年，蔣介石過世，7月14日，李鴻被釋放。但此後鬱鬱不得志，居住於屏東。1987年中風送醫，1988年病逝於台灣。

## 家庭

李鴻妻子為馬真一，兩人生有長女李哈生、兒子李定安。

李鴻兒子的岳父陽雲鋼，空軍官校22期畢業生，湖南醴陵人，算是李鴻的小同鄉。1981年3月21日—1982年12月1日就任空軍官校第廿五任中將校長。

## 基本資料

- 名字：陸軍中將
- 日語原文：李鴻
- 出生日期：1903年
- 逝世日期：1988年8月15日
- 出生地：湖南省長沙府湘陰縣
- 逝世地：臺灣省屏東縣
- 暱稱：東方蒙哥馬利
- 籍貫：湖南長沙
- 服役：中華民國陸軍
- 軍銜：

<image>

中將
- 服役時間：1927－1948
- 統率：國民革命軍陸軍新編第三十八師、國民革命軍陸軍新編第七軍
- 參戰：第五次剿匪、淞滬會戰、滇西緬北戰役、緬甸戰役、密支那戰役、四平戰役、長春圍困戰
- 獲得勳章：

<image>

三等寶鼎勳章、

<image>

四等寶鼎勳章、

<image>

三等雲麾勳章、

<image>

四等雲麾勳章、

<image>

抗戰勝利勳章、

<image>

美國銀星勳章、

<image>

美國功績勳章
- 學歷：中華民國陸軍軍官學校第五期工兵科畢業 (1927年)
東港東福殿城隍廟

東港東福殿城隍廟，當地慣稱「境主公廟」，是位於臺灣屏東縣東港鎮盛漁里的城隍廟，即為東港七角頭之下頭角的廟宇。

## 奉祀神祇

主祀城隍尊神，由鳳山縣城隍廟分靈至東港鎮基已有200年之歷史，廟內尚奉祀有開基城隍金身，是見證鎮基200多年最珍貴的金身。

配祀盧王千歲、盧府二千歲、顏府千歲、朱府千歲、水僊尊王、城隍夫人、陰陽司、速報司、文武判官、謝范將軍、註生娘娘、福德正神、戴將軍、馬將軍、虎爺將軍等神祇。

## 建廟沿革

- 本廟主祀神祇城隍爺，據歷代地方老宿輩之傳，於清嘉慶十九年甲戌間﹙西元1814年﹚，境內一商人，經商於鳳山縣，在一機緣之中自鳳山縣城隍廟（位於現今高雄市鳳山區）乞獲香火，攜返家中朝暮膜拜禱祝，而得靈感，後此城隍爺降乩表示，奉旨鎮基東津，轄領二十四司爺等神，燮理陰陽兩界人丁、功過、賞善、罰惡等之職。於此才恭彫城隍爺小金身乙尊供奉拜祀。
- 1946年間，戰後初期，地方人士諸賢，提議建廟，經城隍爺降乩同意及指示建廟基地之位置，並示該位置系青斗燈穴﹙即今之廟址﹚。於是地方諸賢集資而建，城隍廟始完成簡式小廟，蒙玉賜「東福殿」。時聘洪清榮先賢為堂主(編制前)，從此香火鼎盛。角頭之信徒恭稱為「境主公」，稱東福殿為「境主公廟」。
- 因東福殿歷經風雨之洗禮，殿宇庭構斑剝凋腐，故於1962年地方信士黃萬福等發起重建，然經向城隍爺擲筊請示，其以現址為「青斗燈穴」，不宜易地而建。城隍鎮基東津，凡二百年，雖廟殿重建僅五十多年，然無匾額先物可考，但開基時之正身金尊今仍奉祀於廟內。
- 信眾於民國八十三年甲戌年(西元1994年)再恭彫七尺軟身神尊敬祀，並奉城隍爺指示以老山材質彫之。2001年舉辦首次全臺城隍廟聯誼「全國迎城隍在東港」。1962年廟堂重建竣工，2014年主事者再發起重修廟頂剪黏雕像及購置前右鄰地房舍，興建左室「二十四司殿」右室「刑醫部」與休息招待室。

<image>

一般廟宇皆以秦叔寶、尉遲恭為門神，在城隍廟則是分別以文武判官、七爺八爺和牛頭馬面的立體浮雕為門神，極富特色。

## 草人改運

<image>

- 草人改運：每年農曆五月十一、十二日，由人員裝扮謝、范將軍，親持草人為信眾改運，並通過七星橋後在身上衣服領口，蓋上城隍尊神金印乙枚及贈送平安符乙座保身。若逢農曆每月三、六、九、十三、十六、十九、廿三、廿六、廿九日可來廟，由專人受理草人改運服務。
- 冬至草人改運：特在冬至舉辦草人改運年年延續舉辦至今已近60年之傳統儀式，持 謝、范將軍法器併草人，為信眾改運解厄。

## 二十四司

二十四司乃是城隍爺的行政幕僚，協助城隍爺處裡不同的事務各司其職，據傳是依古代官制吏、戶、禮、兵、刑、工六部，而其下又各分為四司，總共是二十四司而來。

東福殿城隍廟於1952年間因參予東港迎王由城隍指示妝扮，成立至今已逾一甲子，每三年一科東港迎王均妝扮繞境，從不間斷代代相承，也是全台灣唯一由人妝扮二十四司的陣團。

東港鳳邑二十四司於2018年10月22日，經屏東縣政府公告登錄為無形文化資產民俗類保存團體。

二十四司：

功曹司、功過司、刑法司、賞法司、警報司、巡察司、賞善司、罰惡司、監獄司、功考司、陰陽司、速報司、庫官司、感應司、註福司、記功司、見錄司、來錄司、改原司、瘟疫司、事到司、察過司、人丁司、保健司。

（各地二十四司名稱並不統一）。
天塔站

天塔站是天津地鐵3號線與7號線的地鐵車站，是一個換乘站，位於中華人民共和國天津市南開區水上公園街道衛津南路與水上公園北道交叉口，3號線車站於2012年10月1日開通，7號線車站於2025年9月28日開通，由於合生公寓地塊尚未開發，暫無建設換乘通道條件，目前本站實行出站換乘。

## 車站結構

天塔站站廳位於地下一層，設有地鐵客服中心，可為乘客提供人工購票、地鐵儲值卡的發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機、自動取款機等自助服務設施。3號線站台位於地下二層，為島式站台，並設有全高安全門。7號線站台則位於地下三層，開通初期兩線出站換乘。

## 車站出口

天塔站共設3個出口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

天津地鐵站廳

B｜

<image>

｜衛津南路西側，水上公園北道北側｜聶士成紀念碑、聶士成殉難處

C｜

<image>

｜通園路西側，水上公園北道北側｜臨園裡、近園裡、賞園裡

D｜

<image>

｜水上公園北道南側｜魯能城

天津地鐵站廳

E｜衛津南路西側，天塔道南側｜電能小鎮主題街區

F｜衛津南路東側｜天塔風景區

G｜衛津南路東側｜天塔風景區

H｜衛津南路西側，水上公園北道南側｜魯能城

註=升扶

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站歷史

- 2012年10月1日，隨天津地鐵3號線開通啟用。
- 2017年12月15日，天塔站D口關閉改造。
- 2020年11月14日，天津地鐵7號線一期工程5標天塔站首幅地連牆正式開工。
- 2022年7月21日，天津地鐵7號線一期工程天塔站，完成封底施工，主體實施階段施工內容基本完成。
- 2025年9月28日，7號線南段通車，實現出站換乘。

## 基本資料

- 日語原文：天塔
- 英文名稱：TIANTA
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市南開區水上公園街道
- 位置：衛津南路與水上公園北道交叉口
- 座標：39°N 5°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津地鐵：天津三號線軌道交通運營有限公司、天津地鐵：中建（天津）軌道交通投資發展有限公司
- 途經線路：天津地鐵
- 平台：各1座島式站台
- 股道：各2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：7個
- 扶手電梯數目：6條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：天津地鐵：2012年10月1日、天津地鐵：2025年9月28日
- 首班車：往3：06:05、往3：06:15
- 末班車：往3：23:15、往3：23:16
周鄧紀念館站

周鄧紀念館站是一個位於中國天津市南開區水上公園街道水上公園西路東側周恩來鄧穎超紀念館南側，屬於天津地鐵3號線的地鐵車站。

## 車站結構

車站為地下站，設有1個島式站台。

地面｜車站出口

地下一層站廳｜站廳｜客服中心、自動售票機、驗票機、查詢機、車站站務室

地下二層站台｜站台｜L 天津地鐵往南站（紅旗南路）

島式站台，左側開門

站台｜R 天津地鐵往小淀（天塔）

### 車站出口

出口編號｜照片｜可到達目的地

B｜

<image>

｜周恩來鄧穎超紀念館、水上公園北門、南開區糖心家族幼稚園、天津市教委、天津市體育局、天津體彩大廈、天津市游泳運動管理中心

C｜

<image>

｜水上公園西路、利德公寓、天津市司法局、天津市城市建設檔案館

## 換乘交通

接駁交通列表

## 基本資料

- 日語原文：周鄧紀念館
- 英文名稱：ZHOUDENG JI'NIANGUAN
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市南開區水上公園街道
- 位置：水上公園西路東側
- 座標：39.0918516°N 117.1568660°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 平台：1座島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:03、往3：06:17
- 末班車：往3：23:13、往3：23:19
紅旗南路站

紅旗南路站是天津地鐵3號線與6號線的地鐵車站，是一個換乘站，位於中華人民共和國天津市南開區迎水道與紅旗南路交叉口，3號線車站於2012年10月1日開通，6號線車站於2016年8月6日開通。

## 車站結構

紅旗南路站位於迎水道與紅旗南路交叉口，3號線車站沿迎水道設置，呈東西走向，為地下兩層島式站台車站，車站長523.709米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門，車站西側設有兩條存車線。6號線車站沿紅旗南路設置，呈南北走向，為地下三層島式站台車站，車站長146.05米，寬22.1米，車站地下一層為站廳層，地下三層為站台層，站台設置全高站台門。兩線採用T型節點換乘形式，換乘節點連接3號線站台東側與6號線站台中部，也可利用地下一層進行站廳換乘。

## 車站出口

紅旗南路站目前開放4個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

A｜

<image>

｜園蔭道｜觀景里，迎水南里，鳳園北里，天津社會科學院，天津就業訓練中心，中國建設銀行王頂堤支行

B｜紅旗南路｜科海公寓，觀景里，佳聞公寓，中共天津市委黨校，天津社會科學院，天津開放大學，天津市地質工程勘測設計院有限公司，山西省人民政府駐天津辦事處

D｜

<image>

｜迎水道｜逸秀大廈，迎水東里，天津市勘察設計院集團有限公司，中國農業銀行紅旗南路支行，招商銀行迎水道支行，中國銀行迎水道支行

E｜

<image>

｜苑東路｜南開少年宮

註=升扶

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站歷史

本站工程名與正式站名均為紅旗南路站，以車站橫跨的紅旗南路命名。

- 2012年10月1日，車站隨3號線通車開通。
- 2016年8月6日，6號線一期首通段通車，車站成為換乘車站。
- 2021年2月8日，車站B出入口開通。
- 2026年3月，地下一層站廳「海棠市集」開張，包括全家便利店、口袋零食、貝蒂熱狗、公羊咖啡、谷時麵包、周黑鴨等6家商家入駐。

## 基本資料

- 日語原文：紅旗南路
- 英文名稱：HONGQI'NANLU
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市南開區
- 位置：迎水道與紅旗南路交叉口
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津地鐵：天津三號線軌道交通運營有限公司、天津地鐵：天津致誠軌道交通運營有限公司
- 途經線路：天津地鐵
- 平台：天津地鐵：1座島式站台
- 股道：天津地鐵：2條
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 換乘方式：節點換乘、站廳換乘
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：天津地鐵：2012年10月1日、天津地鐵：2016年8月6日
- OS格網參考：~~ ~~B2層，3號線 utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg~~ ~~天津地鐵 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRc2\utABZg3\utABZg2\utSTRc3 utSTR+1\utABZg2!~utSTRc4\utABZg3!~utSTRc1\utSTR+4 utSTR\utABZg+1\utABZg+4\utSTR utSTR\utSTR\utSTR\utSTR utSTR\utSTR\utSTR\utSTR utSTR+tc2\utABZg3\utABZg2\utSTR+tc3 utABZg+1\utENDEe!~utSTRc4\utENDEe!~utSTRc1\utABZg+4 utSTR2\utSTRc3\utSTRc2\utSTR3 utSTRc1\utSTR+4\utSTR+1\utSTRc4 utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~ ~~天津地鐵 ~~ ~~B3層，6號線 utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg~~ ~~天津地鐵 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~ ~~天津地鐵
王頂堤站

王頂堤站是一個位於中國天津市南開區王頂堤街道迎水道與苑中路交叉口，屬於天津地鐵3號線的地鐵車站。

## 車站結構

車站為地下站，設有1個島式站台。

地面｜車站出口

地下一層站廳｜站廳｜客服中心、自動售票機、驗票機、查詢機、車站站務室

地下二層站台｜站台｜L 天津地鐵往南站（華苑）

島式站台，左側開門

站台｜R 天津地鐵往小淀（紅旗南路）

### 車站出口

出口編號｜照片｜可到達目的地

A｜

<image>

｜迎水道、苑中路、園蔭北里、南苑公園、南開大學迎水道校區

D｜

<image>

｜迎水道、苑西路、簡陽道、明園里

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站周邊

- A--南開大學迎水道校區、王頂堤商業中心、王頂堤北公交站
- D--天津市第110中學

## 基本資料

- 日語原文：王頂堤
- 英文名稱：WANGDINGDI
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市南開區王頂堤街道
- 位置：迎水道與苑中路交叉口
- 座標：39.0907225°N 117.1319069°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 平台：1座島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:00、往3：06:21
- 末班車：往3：23:09、往3：23:23
華苑站

華苑站是天津地鐵3號線的地鐵站，位於中華人民共和國天津市南開區與西青區交界迎水道與桂苑路交叉口，於2012年10月1日開通。

## 車站結構

<image>

華苑站位於迎水道與桂苑路交叉口，沿迎水道設置，呈東西走向，為地下兩層島式站台車站，車站長204.7米，寬20.7米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。

## 車站出口

華苑站目前開放2個出入口，B出口設有地下連通道通向物美生活廣場負1層，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

B｜

<image>

｜物美生活廣場｜麥迪遜廣場，中國醫學科學院血液學研究所血液病醫院

C｜

<image>

｜榕苑路｜鑫茂科技十華里，鑫茂科技園軍民園

註=輪扶

## 換乘交通

接駁交通列表

## 歷史

本站工程名與正式站名均為華苑站，以車站所處的華苑街道命名。

- 2012年10月1日，車站隨3號線通車開通。

## 基本資料

- 日語原文：華苑
- 英文名稱：HUAYUAN
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市南開區與西青區
- 位置：迎水道與桂苑路交叉口
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 平台：1座島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:05、往3：06:24
- 末班車：往3：、周六至周四：23:07、周五：23:37、周六至周四：23:26、周五：23:56
阿爾伯特·班傑明·普雷斯科特

<image>

阿爾伯特·班傑明·普雷斯科特（Albert Benjamin Prescott，1832年12月12日－1905年2月25日）是一位美國化學家。

## 生平

他出生於美國紐約州黑斯廷斯。普雷斯科特1864年畢業於密西根大學醫學院，1870年成為有機化學和應用化學助理教授，分別於1876年和1884年升任藥學院主任和化學實驗室主任。普雷斯科特又分別於1886年、1891年和1900年擔任了美國化學學會、美國科學促進協會和美國藥劑師協會的主席。在擔任密西根大學藥學系主任的時候，普雷斯科特曾鼓勵成立藥學專業聯誼會「Phi Delta Chi」。他死後和妻兒合葬在密西根大學校園內。

## 著作

- 《定性化學分析》（Qualitative Chemical Analysis，1874年第一版，1901年第五版）
- 《酒精飲料的化學性質》（Chemistry of Alcoholic Liquors，1875年）
- 《近似有機分析的要點》（Outlines of Proximate Organic Analysis，1875年第一版，1877年第二版）
- 《第一本關於定性化學的書》（First Book in Qualitative Chemistry，1879年第一版，1902年第十一版)
- 《有機分析》（Organic Analysis，1887年第一版，1889年第二版）

## 參考資料

- 本條目的部分內容取自《新國際百科全書》，屬於公有領域。
北站站

北站站是天津地鐵3號線與6號線的地鐵車站，是一個換乘站，位於中華人民共和國天津市河北區三馬路與調緯路交叉口，3號線車站於2012年10月1日開通，6號線車站於2016年12月31日開通。

## 車站結構

北站站位於三馬路與調緯路交叉口，3號線車站大致沿三馬路設置，呈南北走向，為地下兩層島式站台車站，車站長197米，標準段寬20.5米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。6號線車站大致沿調緯路設置，呈東西走向，為地下三層島式站台車站，車站長158.1米，標準段寬21.98米，車站地下一層為站廳層，地下三層為站台層，站台設置全高站台門。兩線採用十字型節點換乘形式，換乘節點連接3號線站台中部與6號線站台中部，也可利用地下一層進行站廳換乘。

## 車站出口

北站站目前開放4個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

A｜

<image>

｜天津北站｜國鐵天津北站進站口，售票處

B｜

<image>

｜調緯路｜海韻家園，調富里

C｜

<image>

｜三馬路｜海韻嘉園，容和里，擇仁里，律笛里，扶輪中學

D｜

<image>

｜調緯路｜國鐵天津北站出站口，天津市第四中心醫院

註=輪扶

## 換乘交通

### 鐵路

- 國鐵津山鐵路天津北站

## 車站歷史

本站工程名與正式站名均為北站站，以車站臨近的國鐵車站命名。

- 2012年10月1日，車站隨3號線通車開通。
- 2016年12月31日，6號線一期北段通車，車站成為換乘車站。

## 基本資料

- 日語原文：北站
- 英文名稱：BEIZHAN
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市河北區
- 位置：三馬路與調緯路交叉口
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津地鐵：天津三號線軌道交通運營有限公司、天津地鐵：天津致誠軌道交通運營有限公司
- 途經線路：天津地鐵
- 平台：天津地鐵：1座島式站台
- 股道：天津地鐵：2條
- 換乘交通：國鐵天津北站、公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 換乘方式：節點換乘、站廳換乘
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：天津地鐵：2012年10月1日、天津地鐵：2016年12月31日
- OS格網參考：~~ ~~B2層，3號線 utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg~~ ~~天津地鐵 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~ ~~天津地鐵 ~~ ~~B3層，6號線 utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg~~ ~~天津地鐵 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~ ~~天津地鐵
鐵東路站

鐵東路站是一個位於中國天津市河北區鐵東路街道鐵東路與張興莊大街交叉口，屬於天津地鐵3號線的地鐵車站。

## 車站結構

車站為地下站，設有1個島式站台。

地面｜車站出口

地下一層站廳｜站廳｜客服中心、自動售票機、驗票閘機、查詢機、車站站務室

地下二層站台｜站台｜L 天津地鐵往南站（北站）

島式站台，左側開門

站台｜R 天津地鐵往小淀（張興莊）

### 車站出口

出口編號｜照片｜可到達目的地

A｜

<image>

｜張興莊大道、迎賢道、中山志成職專、金尚家園

D｜

<image>

｜迎賢道、鐵東路、志成道、鹽坨橋、北寧灣、北寧公園

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站周邊

此車站的位置在鐵東路與張興莊大道交口，請前往張興莊的乘客，在本站下車。

## 基本資料

- 日語原文：鐵東路
- 英文名稱：TIEDONGLU
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市河北區鐵東路街道
- 位置：鐵東路與張興莊大街交叉口
- 座標：39.18033°N 117.2017°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 平台：1座島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：地下車站
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:20、往3：06:00
- 末班車：往3：23:38、往3：22:54
張興莊站

張興莊站是天津地鐵3號線與5號線的地鐵車站，是一個換乘站，位於中華人民共和國天津市北辰區宜白路與宜正路交叉口東側，3號線車站於2012年10月1日開通，5號線車站於2018年10月22日開通。

## 車站結構

張興莊站位於宜白路與宜正路交叉口東側，3號線車站平行於天津北環鐵路設置，呈東西走向，為地下兩層島式站台車站，車站長181.65米，標準段寬20.5米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。5號線車站垂直於宜白路設置，呈南北走向，為地下三層島式站台車站，車站長148.05米，車站地下一層為站廳層，地下三層為站台層，站台設置全高站台門。兩線採用T型節點換乘形式，換乘節點連接3號線站台中部與5號線站台南側，也可利用地下一層進行站廳換乘。

## 車站出口

張興莊站目前開放4個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

B｜

<image>

｜宜白路｜北京十一學校天津實驗學校

C｜

<image>

｜宜白路｜玉成里，玉琢里

D｜

<image>

｜宜白路｜玉成里，玉琢里

E｜

<image>

｜宜白路｜玉成里，玉琢里

註=升扶

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站歷史

本站工程名與正式站名均為張興莊站，以車站臨近的傳統片區命名。

- 2012年10月1日，車站隨3號線通車開通。
- 2013年8月10日，為配合5號線施工，車站B口暫時關閉。
- 2018年
- 4月3日，為配合5號線施工，車站E口暫時關閉，B口重新開放。
- 10月22日，5號線通車，車站成為換乘車站。

## 其他

### 站名爭議

張興莊為河北區鐵東路街道的舊村莊名，位於鐵東路站西側，目前設有公交張興莊站，而本站實際所在位置處於北辰區宜興埠鎮內，有市民建議本站更名為宜白路站，但地鐵運營公司未有回應。

## 基本資料

- 日語原文：張興莊
- 英文名稱：ZHANGXINGZHUANG
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市北辰區
- 位置：宜白路與宜正路交叉口東側
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津地鐵：天津三號線軌道交通運營有限公司、天津地鐵：天津致遠軌道交通運營有限公司
- 途經線路：天津地鐵
- 平台：天津地鐵：1座島式站台
- 股道：天津地鐵：2條
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 換乘方式：節點換乘、站廳換乘
- 出口數目：5個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：天津地鐵：2012年10月1日、天津地鐵：2018年10月22日
- OS格網參考：~~ ~~B2層，3號線 utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg~~ ~~天津地鐵 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~ ~~天津地鐵 ~~ ~~B3層，5號線 utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg~~ ~~天津地鐵 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~ ~~天津地鐵
宜興埠站

宜興埠站是天津地鐵3號線的車站，位於中國天津市北辰區宜興埠鎮宜白路與宜興路交叉口。

## 車站結構

宜興埠站為地下二層車站，站廳位於地下一層，設有地鐵客服中心，可為乘客提供人工購票、地鐵儲值卡的發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機等自助服務設施。站台位於地下二層，為島式站台，設有全高式屏蔽門。

## 車站出口

宜興埠站共設2個出口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

A｜

<image>

｜宜興路東側、宜白路北側｜秋頌苑、春澤苑、普育學校

C｜

<image>

｜宜興路西側、宜白路南側｜北京十一學校天津實驗學校

註=輪扶

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站周邊

宜興埠醫院、玉翠里、民賢里、翠濤里等居民區。

## 基本資料

- 日語原文：宜興埠
- 英文名稱：YIXINGFU
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市北辰區宜興埠鎮
- 位置：宜白路與宜興路交叉口
- 座標：39.1960441°N 117.2126836°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 平台：1座島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：地下車站
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:24、往3：06:01
- 末班車：往3：23:42、往3：22:49
美國藥師協會

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美國藥師協會（也叫美國藥劑師協會、美國藥師學會，American Pharmacists Association，簡稱APhA），2003年4月2日前稱美國藥學會（American Pharmaceutical Association）。

## 歷史

成立於1852年，是美國首個藥劑師專業機構。APhA由合共超過60,000名執業藥劑師、醫藥科學家、藥學學生、藥品技師和其他有志促進行業發展的人組成。通過代表機構每年舉辦一次APhA年會暨展覽會，APhA為製藥行業提供一個討論、建立共識和制定政策的平台。事實上，幾乎所有美國製藥相關的專門組織的建立都可以追溯到APhA，這些組織原本是這個廣泛的製藥機構的一部分。APhA董事會負責決定整個協會發展的大方向。加入APhA的會員要從三個分學會中選擇一個：

- 藥劑實踐與管理學會（APhA–APPM）
- 藥物研究和藥學學會（APhA–APRS）
- 藥學學生學會（APhA–ASP）

另外，協會內部還有APhA基金會、APhA新實習人員啟動學會、藥學專業人員委員會、藥學技術人員認證委員會等機構。

## 參見

- 美國藥物研究院，APhA位於華盛頓的總部大樓，被列入美國國家史跡名錄。
碳鎓離子

碳鎓離子（Carbonium ion）是非經典類型的五配位或四配位碳正離子，比如五配位的離子R5C+。

## 甲鎓離子

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母體化合物甲鎓離子或寫作CH5+是甲烷被超強酸質子化的產物。這種離子是存在於星際介質中的活性中間體，實驗室里也可以在低溫低濃度的氣相中製備。這種離子被認為是CH3+碳正離子與一分子的氫的空軌道相互作用，並形成一個三中心二電子鍵。來自氫分子的兩個氫原子能夠與來自CH3+的三個氫原子不斷交換位置，所以甲鎓離子被認為是流變分子。交換反應的能壘很低，甚至在絕對零度下也能發生。

甲鎓離子的構象資訊可通過紅外光譜得到。

平面甲烷的紅外光譜顯示對稱與不對稱C－H鍵的伸縮振動在3000 cm−1附近，對稱與不對稱兩鍵的彎曲振動在1400 cm−1附近。在CH5+的光譜中，在2800 – 3000 cm−1附近有三個不對稱伸縮振動，在1300 cm−1有一個搖擺振動，在1100 - 1300 cm−1有一個的彎曲振動。

## 參見

- 更多的碳鎓離子被稱作非經典碳正離子，並在降冰片基類物質中發現。
- 鎓化合物
可變比沖磁等離子體火箭

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可變比沖磁等離子體火箭（VASIMR engine）是用於太空飛行器推進的一種電磁推進器。它利用無線電波電離並加熱推進劑,並用一個磁場來加速產生的等離子體產生推力。它是一種電推進系統。

加熱等離子體的方法最早來源於核聚變技術。VASIMR發動機理論上能夠以低推力、高效率或高推力、低效率方式運行。

## 原理

可變比沖磁等離子體火箭是一種電熱磁等離子體推進器。在這類型的發動機中，無線電波對惰性推進劑進行電離和加熱，然後用磁場加速產生的等離子體以產生推力。

推進劑是一種中性氣體，如氬氣或氙氣。推進劑首先被注入一個表面有電磁鐵的空心圓柱體中。螺旋射頻天線以 10 至 50 MHz 頻率的電磁輻射把推進劑加熱成等離子體，把電子從推進劑原子中剝離，產生由離子和自由電子組成的等離子體。等離子體會通過被稱為離子迴旋加速器加熱 (ICH) 的第二個射頻天線，通過減少耦合器的磁場以發射與等離子體的軌跡共振的電磁波。共振使等離子體粒子的運動速度減慢，並進一步加熱至1,000,000 攝氏度以上（1,800,000 華氏度），大約比太陽表面溫度高173倍。電離等離子體再通過一個充當火箭發動機噴管的電磁體引導，以高達每秒50,000米的高速排出發動機產生推力。

通過改變電磁輻射的能量和等離子體的含量，VASIMR理論上能夠以低推力、高比衝排氣或較高推力、低比衝排氣方式運行。

### 優點

與傳統的迴旋共振加熱過程相比，VASMIR發動機中的等離子體在達到熱力分佈之前立即從磁性噴嘴中噴出。離子迴旋加速器波中的幾乎所有能量都在單程迴旋加速器吸收過程中均勻地轉移到電離等離子體，使等離子體以非常窄的能量分佈離開磁性噴嘴，並顯著簡化發動機中的磁力佈置。

VASIMR發動機不使用電極，它通過磁力屏蔽等離子體以避免影響大多數硬體部件的運作，從而消除腐蝕及磨損。

傳統火箭發動機一般擁有非常複雜的管道、高性能閥門、執行器和渦輪泵以保持高效率運作。相比之下，VASIMR 除了如氣閥的小型部件之外幾乎沒有活動部件，最大限度地提升壽命。

### 缺點

根據Ad Astra公司，VX-200可變比沖磁等離子體發動機產生5 N的推力，需要200 kW的電力。相比之下， NEXT離子發動機產生0.327 N的推力則只需7.7 kW（24 kW/N）。NEXT發動機的電力效率幾乎是VASMIR發動機的兩倍。目前的技術不足以為VASIMR發動機提供快速行星際旅行所需的能量。

在運行過程，VASMIR會產生大量需要在不產生熱力過載的情況下被引導走廢熱。此外，用於產生等離子體的超導磁鐵會產生巨大的磁場，並會影響其他設備的運作及通過與磁層相互作用產生多餘的扭力。為了抵消這個效應，兩個推進器可裝成具有相反方向的磁場，從而形成一個抵消扭力磁四極。

## 研究與開發

麻省理工學院於1983年進行了第一次VASIMR試驗，並在1990年代引入改進，包括螺旋等離子源，取代最初設想的等離子槍及電極，增加了耐用性和壽命。直到2010年，VASIMR的開發轉移到Ad Astra公司。Ad Astra於2005年6月23日簽署了第一個太空法案協議，將 VASIMR 技術私有化。
大學城站 (天津市)

大學城站是一個位於中國天津市西青區精武鎮賓水西道南側天津工業大學門前，屬於天津地鐵3號線的地鐵車站。

## 車站結構

車站為高架站，設有1個側式站台。

地上二層站台｜側式站台，右側開門

軌道（北）｜L 天津地鐵往南站（高新區）

軌道（南）｜R 天津地鐵往小淀（華苑）

側式站台，右側開門

地面｜站廳｜客服中心、自動售票機、驗票機

出入口｜A、B出入口

### 車站出口

出口編號｜照片｜可到達目的地

A

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｜

<image>

｜賓水西道、天津工業大學、大學城地鐵站公交站、天津工業大學新校區公交站、天津市大學軟體學院

B

<image>

｜

<image>

｜停車場

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站周邊

周邊有天津師範大學、天津工業大學、天津理工大學等高等院校。

## 基本資料

- 日語原文：大學城
- 英文名稱：DAXUECHENG
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市西青區精武鎮
- 位置：賓水西道南側天津工業大學門前
- 座標：39.0712706°N 117.1056874°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 平台：2座側式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：高架車站
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:01、往3：06:27
- 末班車：往3：23:03、往3：23:28
捷流41

捷流-41是由英國航太公司研發的螺旋槳支線客機，為捷流-31的改良型，於1992年投產至1997年停產，總共生產了100架。

## 運作

捷流-41於1991年9月25日首航，由於ATR的組成，ATR42搶去了捷流-41的市場，使到捷流-41的銷售量大趺，英國航太於1997年宣佈將其停產，於5年內只生產了100架。

## 規格

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- 長度：19.25米
- 高度：5.74米
- 載客量：29-30人
- 空機重量：14144磅
- 最大起飛重量：24000磅
- 航程：1433公里
- 最高速度：546公里/時

## 基本資料

- 日語原文：Jetstream 41
- 類型：窄體飛機
- 製造商：英國航太
- 首飛：1991年9月25日
- 起役日期：1992年
- 生產年份：1992—1997
- 製造數量：100
高新區站

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高新區站是一個位於中國天津市西青區精武鎮賓水西道與津滄高速公路交叉口，屬於天津地鐵3號線的地鐵車站。

## 車站結構

車站為高架站，設有1個側式站台。

地上二層站台｜側式站台，右側開門

軌道（北）｜L 天津地鐵往南站（學府工業區）

軌道（南）｜R 天津地鐵往小淀（大學城）

側式站台，右側開門

地面｜站廳｜客服中心、自動售票機、驗票機

出入口｜A、B出入口

### 車站出口

出口編號｜照片｜可到達目的地

A

<image>

<image>

｜

<image>

｜停車場、高新區地鐵站公交站

B

<image>

<image>

｜

<image>

｜停車場、海泰發展二路、海泰南站公交站

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站周邊

- A

<image>

<image>

--華苑車輛段
- B

<image>

<image>

--高新區地鐵站公交站、中環天儀集團

## 基本資料

- 日語原文：高新區
- 英文名稱：GAOXINQU
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市西青區精武鎮
- 位置：賓水西道與津滄高速公路交叉口
- 座標：39.07073°N 117.09208°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 平台：2座側式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：高架車站
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:00、往3：06:29
- 末班車：往3：23:01、往3：23:30
金獅橋站

金獅橋站是天津地鐵3號線的地鐵站，位於中華人民共和國天津市河北區金鐘路與獅子林大街交叉口北側，於2012年10月1日開通。

## 車站結構

金獅橋站位於金鐘路與獅子林大街交叉口北側，沿金鐘路設置，呈南北走向，為地下兩層島式站台車站，車站長178.4米，標準段寬20.5米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。

## 車站出口

金獅橋站共設2個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

A｜

<image>

｜金鐘路｜金田花園，金波里，天津市河北區實驗小學

B｜

<image>

｜金獅橋｜金獅橋，天津二中，昆緯路第一小學分校，北岸華庭

註=升扶

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站歷史

本站工程名與正式站名均為金獅橋站，以車站臨近的金獅立交橋命名。

- 2010年8月26日，車站主體結構封頂。
- 2012年10月1日，車站隨3號線通車開通。

## 基本資料

- 日語原文：金獅橋
- 英文名稱：JINSHIQIAO
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市河北區
- 位置：金鐘路與獅子林大街交叉口北側
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 平台：1座島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:13、往3：06:00
- 末班車：往3：、周六至周四：23:32、周五：00:02、周六至周四：23:01、周五：23:31
中山路站 (天津市)

中山路站是一個位於中國天津市河北區望海樓街道昆緯路與東二經路交叉口，屬於天津地鐵3號線的地鐵車站。

## 車站結構

中山路站站廳位於地下一層，設有地鐵客服中心，可為乘客提供人工購票、地鐵儲值卡的發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機、自動取款機等自助服務設施。站台位於地下二層，為島式站台，並設有全高安全門。

地面｜出入口｜A—C出入口

地下一層｜站廳｜客服中心、自動售票機、驗票機、自動取款機

地下二層｜軌道（東）｜L 天津地鐵往小淀（北站）

島式站台，左側開門

軌道（西）｜R 天津地鐵往南站（金獅橋）

## 車站出口

中山路站共設3個出口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

A｜

<image>

｜昆緯路東側｜東二經路、首創大都會、天津市第四中心醫院

B｜

<image>

｜昆緯路西側｜中山路、世紀華聯超市

C｜

<image>

｜昆緯路西側｜天津市五十七中學、乾華園

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站歷史

- 2012年10月1日，隨天津地鐵3號線開通啟用。
- 2013年7月26日，中山路站B口開通。

## 未來發展

該站為目前正在建設中的天津地鐵7號線車站，建成後該站將成為一個換乘車站。

## 外部連結

- Zhongshanlu Station (Tianjin)

## 基本資料

- 日語原文：中山路
- 英文名稱：ZHONGSHANLU
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市河北區望海樓街道
- 位置：昆緯路與東二經路交叉口
- 座標：39°N 9°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津地鐵：天津三號線軌道交通運營有限公司、天津地鐵：中建（天津）軌道交通投資發展有限公司
- 途經線路：天津地鐵
- 平台：各1座島式站台
- 股道：各2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 扶手電梯數目：6條
- 使用狀態：天津地鐵：運營中、天津地鐵：建設中
- 啟用：天津地鐵：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:15、往3：06:04
- 末班車：往3：23:34、往3：22:58
天士力站

天士力站是天津地鐵3號線的車站，位於中國天津市北辰區宜興埠鎮宜興路與興北道交叉口普育公園旁。

## 車站結構

<image>

天士力站為地下二層車站，站廳位於地下一層，設有地鐵客服中心，可為乘客提供人工購票、地鐵儲值卡的發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機等自助服務設施。站台位於地下二層，為島式站台，設有全高式屏蔽門。

## 車站出口

天士力站共設2個出口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

B｜

<image>

｜宜興路西側｜天士力製藥集團

D｜

<image>

｜宜興路東側｜遠洋未來城、民泰小區、民順里

註=輪扶

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站周邊

天士力控股集團、汽車銷售一條街和遠洋未來城、民泰小區、民順里等居民區。

## 基本資料

- 日語原文：天士力
- 英文名稱：TIANSHILI
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市北辰區宜興埠鎮
- 位置：宜興路與興北道交叉口
- 座標：39.2051757°N 117.2081797°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 平台：1座島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：地下車站
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:26、往3：06:00
- 末班車：往3：23:44、往3：22:47
天津旅遊

天津旅遊，是天津市服務業中的一項重要新興產業。天津以近代歷史、中西文化交融和民俗文化的特色，加之天津國際郵輪母港的開港，近年逐漸開始吸引郵輪觀光遊客到訪。

## 旅遊景點

天津擁有中國國家級自然保護區三處：八仙山因曾人跡罕至，保留下了山林野趣的自然特色；薊縣中上元古界國家自然保護區被聯合國地質科學聯合會確認為世界標準地層剖面；天津古海岸與濕地國家級自然保護區分布著三道貝殼堤，記錄了天津平原的退海成陸歷史。天津的黃崖關長城位於薊縣城北，是聯合國世界文化遺產。此外，古文化街是國家5A級旅遊景區。古文化街的天后宮，是天津市區現存最古老的建築群，也是中國北方媽祖文化最具代表性的歷史遺蹟。楊柳青鎮是中國四大名鎮之一，以楊柳青年畫而聞名，被國家文物局命名為「中國歷史文化名鎮」。

<image>

- 津門故里

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- 天津英式風情區

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- 天津意式風情區

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- 歷史名鎮楊柳青鎮

### 海河觀光

天津市區內的海河，沿河兩岸匯聚了中國傳統建築、歐式建築及現代建築，日漸成為著名的景觀，尤其以流光溢彩的夜景和「一橋一景」的特色而獲得讚譽，並成為夏季達沃斯論壇等重大國際活動來賓參觀的重要遊覽景觀。

本圖描繪了天津海河津灣廣場段的夜景風光。

### 異國風情區

天津市政府逐漸對天津租界進行修繕和開發，並形成具有各國特色的異國風情區。1999年，天津市決定與義大利合作開發天津義大利租界，建立中國·天津海河意式風情區。2002年起，天津市人民政府為進一步增強城市活力、發展城市經濟，正式作出決策進行海河開發計劃。天津市政府出資成立天津市海河風貌建設發展有限公司開始對原天津意租界、奧租界等所在地域的歷史街區進行保護性開發，並依據原租界地建築風格分別命名「天津意式風情區」「天津奧式風情區」等，其中意式風情區又名「新·意街」。新意街一期工程於2005年完成修繕並招商引資，2008年對外接待遊客。如今，原天津意租界正在進行第三期的修繕工程，已經成為中國國家4A級旅遊景區。2010年3月起，天津市開始在原天津英租界以解放北路為核心，對泰安道及周邊地區的歷史街區進行修繕並建設配套建築，將形成泰安道英式風情區，該工程將於2011年正式完工。此外，原德租界、法租界等的相關租界的歷史街區也正在保護性開發中，並陸續接近尾聲，成為天津市具有代表性的旅遊資源。

租界建築和街區由於得到保護和修繕，已經成為眾多導演和電影的取景地。導演黃建新曾表示天津的租界「建築保存得很完整……非常有特色，甚至比上海的還要豐富、還要完整。」《梅蘭芳》《非常完美》《建國大業》《風聲》等影片在天津意租界、英租界和法租界等地取景。

## 夜景

1902年，天津開始架設路燈，到20世紀30年代，天津已經有了「北方不夜城」的美譽。到現在天津市中心城區形成了海河景觀照明「魚骨形」結構，即以海河及其延長線(北運河、南運河重點段)景觀照明構成天津夜景照明的主軸線，並由軸線通過道路界面發散為呈「魚骨形」交叉結構的主軸照明格局。海河夜景已經成為天津市重點的旅遊線路，並成為2010年夏季達沃斯論壇等重大活動的來賓招待旅遊項目。

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- 解放北路

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- 津灣廣場

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- 天津意式風情區

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- 武德殿

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## 公園廣場

天津市自2008年開始，逐步對每一個城市公園和廣場進行提升改造。天津市區的公園有天津水上公園、天津動物園、南翠屏公園、中山公園、北寧公園、海河音樂公園、中心公園、人民公園、金鋼公園等，其中北寧公園前身是光緒三十二年(1906年)由清末民初的實業家周學熙修建的種植園,後取「非寧靜無以致遠」之意，更名為「寧園」。濱海新區的公園有海河外灘公園、泰豐公園、紫雲公園等，海河外灘公園中的碧帆海影的雕塑已經成為濱海新區的地標性建築，並可在此城遊船遊覽海河下游。這些公園在經過提升改造之後，均已取消門票，免費向市民和遊客開放。

## 現代藝術

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天津的現代藝術聚集地有：民園西里、意庫、6號院、C92、3526創意工場等。民園西里藝術區位於五大道常德道上的民園西里，原為天津英租界科倫坡道上由沈理源設計的聯排別墅，2009年，紐約Store front建築藝術畫廊、POP UP藝術畫廊等相繼在此開業，目前擁有一些畫廊和創意單位。6號院位於和平區台兒莊路6號，曾為英國怡和洋行倉庫，始建於1921年。2000年開始，有藝術家在此集聚，目前擁有眾多畫廊，創意企業。意庫位於紅橋區湘潭道11號。前身為天津外貿地毯廠廠房。目前保留了從20世紀50年代到90年代不同風格的16幢建築，是創意產業集聚區。C92位於長江道92號，目前擁有小眾電影院、酒吧等平民藝術場所。3526創意工場位於河北區水產前街28號，前身為軍工廠，園區利用舊廠房改造而成，眾多五、六十年代的建築依然保存完好。
華北集團站

華北集團站是一個位於中國天津市北辰區宜興埠鎮津圍公路南端東側，屬於天津地鐵3號線的地鐵車站。

## 車站結構

車站為高架站，設有2個側式站台。

地上三層｜側式站台，右側開門

軌道（東）｜L 天津地鐵往小淀（豐產河）

軌道（西）｜R 天津地鐵往南站（天士力）

側式站台，右側開門

地上二層｜站廳｜客服中心、自動售票機、驗票機、自動取款機、換向通道

地面｜出入口｜A、B出入口

### 車站站廳

華北集團站站廳內設有地鐵客服中心，可為乘客提供天津城市卡發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機閘機。

### 車站站台

華北集團站站台位於地上三層，採用側式站台設計，設有半高安全門。但乘客若想往返與兩側站台，需出站後通過位於非付費區的換向通道進行換向，給乘客帶來了不便。

### 車站出口

華北集團站共設2個出口。

出口編號｜照片｜可到達目的地

A

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｜

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｜津圍公路、北辰科技園、停車場、三千集團

B

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｜

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｜津圍公路、華北集團、停車場、磨床廠

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站周邊

宜百家超市、LG集團、三千集團、華北集團物流園等。

## 基本資料

- 日語原文：華北集團
- 英文名稱：HUABEIJITUAN
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市北辰區宜興埠鎮
- 位置：津圍公路南端東側
- 座標：39.2264857°N 117.2213795°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 平台：2座側式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：高架車站
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:30、往3：06:04
- 末班車：往3：23:48、往3：22:43
五百人大廳

五百人大廳（Salone dei Cinquecento）是義大利佛羅倫斯具歷史和藝術價值的舊宮內最大最富麗堂皇的房間，這令人印象深刻的大廳，位於建築的二樓，後部附加的部分，長54米，寬23米，高18米。這是義大利最大的一個房間，為行政管理而設計。最後一次翻新是在2000-2001年。

## 歷史

### 薩佛納羅拉

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五百人大廳興建於1494年，由薩佛納羅拉委託Simone del Pollaiolo和Francesco di Domenico修建。這位來自費拉拉的修士在皮耶羅二世·德·美第奇被驅逐後成為佛羅倫斯共和國事實上的統治者。薩沃納羅拉成立了五百人大會治理共和國。

按照薩沃納羅拉的嚴格原則，房間很簡潔，幾乎毫無裝飾。

### 達文西和米開朗基羅

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16世紀初，達文西和米開朗基羅這兩位文藝復興的藝術大師有機會在此分別創作巨幅壁畫《安吉亞里之戰》和《卡希納之戰》。但是都未能完成自己的作品：達文西嘗試蠟畫技術失敗，而米開朗基羅被儒略二世召往羅馬。原作等都失去了，但有複製品和草圖。

### 科西莫一世

科西莫一世
豐產河站

豐產河站是一個位於中國天津市北辰區小淀鎮豐產河與南淀引河交叉口西側，屬於天津地鐵3號線的地鐵車站。

## 車站結構

車站為高架站，設有1個側式站台。

地上二層站台｜側式站台，右側開門

軌道（北）｜L 天津地鐵往南站（華北集團）

軌道（南）｜R 天津地鐵往小淀（終點站）

側式站台，右側開門

地面｜站廳｜客服中心、自動售票機、驗票機、自動取款機

出入口｜A、B出入口

### 車站站廳

豐產河站站廳內設有地鐵客服中心，可為乘客提供天津城市卡發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機閘機。

### 車站站台

豐產河站站台位於地上二層，採用側式站台設計，設有半高安全門。

### 車站出口

豐產河站共設2個出口。

出口編號｜照片｜可到達目的地

A

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｜

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｜豐產河

B

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｜

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｜津圍公路、王朝集團、小淀中學

## 換乘交通

接駁交通列表

## 車站周邊

王朝集團、造瓦廠、塗料廠和小淀中學等。

## 基本資料

- 日語原文：豐產河
- 英文名稱：FENGCHANHE
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市北辰區小淀鎮
- 位置：豐產河與南淀引河交叉口西側
- 座標：39.2370733°N 117.2297644°E
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 平台：2座側式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：高架車站
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:33、往3：06:02
- 末班車：往3：23:51、往3：22:41
小淀站

小淀站是一個位於中國天津市北辰區小淀鎮豐產河與南淀引河交叉口東側，屬於天津地鐵3號線的地鐵車站。

## 車站結構

小淀站為地上二層車站，站台位於地面，為側式站台，設有半高式屏蔽門，進站站廳位於地上二層，設有地鐵客服中心，可為乘客提供人工購票、地鐵儲值卡的發售充值、失物招領等服務，另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機等自助服務設施。出站站廳則設置於站台同一層地面，乘客出站可無需繞行二樓站廳。

值得一提的是，該站的進站站廳雖然具有付費區內換向的條件，但由於落客站台通往該站廳的樓梯、扶梯等目前皆被停用，因此兩個站廳的付費區實質上是不聯通的，乘客如需折返，需出閘後再重新入閘。

## 車站出口

小淀站共設2個出口，各出口及周圍設施如下所示：

出口編號｜照片｜地點｜可到達目的地

A｜

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｜華豐道北側｜歐珀城

D｜

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｜華豐道北側｜豐產河

註=升扶

## 車站周邊

小淀停車場（啟用於2012年10月1日）、豐產河。

## 接駁交通

接駁交通列表

## 基本資料

- 日語原文：小淀
- 英文名稱：XIAODIAN
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：天津市北辰區小淀鎮
- 位置：豐產河與南淀引河交叉口東側
- 擁有者：天津軌道交通集團有限公司
- 運營者：天津三號線軌道交通運營有限公司
- 平台：2座側式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站
- 站體類型：地面車站
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年10月1日
- 首班車：往3：06:00
- 末班車：往3：22:39
九江日本台灣銀行舊址

九江日本台灣銀行舊址位於中國江西省九江市潯陽區濱江路85號（原湓浦路14號），是二戰之前臺灣銀行九江支行的舊址。1986年被列為九江市文物保護單位，2006年被列為江西省文物保護單位。

1911年11月，日本台灣銀行在九江設立分行。1985年後舊址被九江市文聯、社聯、僑聯作辦公使用。舊址為磚混二層建築，面闊24米，進深12米，建築面積576平方米，坐南朝北，面向長江，建築風格受20世紀西方建築復古主義思潮影響。1992年其左側建江陰賓館時，房屋東北角牆體出現較大裂縫。1999年對其大修，基本保持原貌，僅二樓陽台有所改動。

2018年4月28日，原日本台灣銀行舊址、英亞細亞公寓舊址、日本領事館舊址、日本領事館公寓舊址4棟歷史建築組成的九江租界舊址博物館，在潯陽區湓浦路14號1858輕奢院子內開館。

## 圖片

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閩浙贛革命根據地舊址

閩浙贛革命根據地舊址位於中國江西省上饒市橫峯縣，該舊址群完整反映了1926年至1934年期間閩浙贛革命根據地的建設發展歷程，其中閩浙贛省委機關舊址（含閩浙贛蘇維埃政府舊址、閩浙贛省軍區司令部舊址、紅場舊址、中國工農紅軍學校第五分校舊址）於1996年被列為全國重點文物保護單位，閩浙贛省舊址是由三十四處革命舊址組成的建築群，涵蓋了中共贛東北省委、閩浙贛省各級機關、軍事機構、文化教育設施和醫療機構等重要革命遺址。2018年3月9日被列為第六批江西省文物保護單位。

## 歷史背景

閩浙贛革命根據地是土地革命戰爭時期中國共產黨創建的重要革命根據地之一。橫峯縣葛源鎮作為根據地的核心區域，曾設立了大量黨政軍機關和文化教育機構。這些舊址見證了閩浙贛革命根據地從創建、發展到戰略轉移的全過程，是研究中國革命史的重要實物資料。1932年12月11日，因贛東北革命根據地的擴展，原中華蘇維埃共和國贛東北省改為閩浙贛省，中共閩浙贛省委機關駐葛源鎮楓林村。1934年11月，第五次反圍剿失敗後，省委機關撤離楓林村。

## 舊址列表

名稱｜地址｜圖片｜說明

閩浙贛省委機關舊址｜葛源鎮楓林村｜

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｜閩浙贛革命根據地黨的最高領導機關所在地。閩浙贛省委機關舊址為一字形平房，占地1000平方米。閩浙贛省政府舊址呈工字形，占地880平方米。

閩浙贛蘇維埃政府舊址｜葛源鎮楓林村｜

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｜根據地政權機關核心所在地

閩浙贛省軍區司令部舊址｜葛源鎮楓林村｜

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｜軍事指揮中心，負責根據地軍事作戰指揮

紅場舊址｜葛源鎮楓林村｜

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｜大型集會和軍事閱兵場所

中國工農紅軍學校第五分校舊址｜葛源鎮葛源村｜

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｜培養紅軍軍事政治幹部的重要院校

中共贛東北省委舊址｜葛源鎮葛源村新馬路｜贛東北地區黨的最高領導機關所在地

中共贛東北省委黨校舊址｜葛源鎮葛源村後弄｜培養黨的幹部的重要教育基地

閩浙贛省少共省委舊址｜葛源鎮楓林村楓樹塢｜

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｜少共組織領導機關駐地

閩浙贛省無線電隊舊址｜葛源鎮上黃溪村白果樹底｜根據地通訊聯絡中心

盧森堡訓練團舊址｜葛源鎮上黃溪村沙坂｜軍事訓練機構所在地

閩浙贛省少年模範團舊址｜葛源鎮上黃溪村鄧家｜青少年革命組織活動場所

閩浙贛省少年先鋒隊和兒童局舊址｜葛源鎮葛源村後弄｜青少年革命組織管理機構

閩浙贛省工農醫院舊址｜葛源鎮葛源村文昌宮｜為軍民提供醫療服務的主要醫療機構

紅十軍總醫院橫峰分院舊址｜葛源鎮楓林村聞家｜紅十軍重要醫療設施

閩浙贛省銀行舊址｜葛源鎮葛源村裴家弄｜根據地金融機構所在地

閩浙贛省消費合作總社舊址｜葛源鎮葛源村後弄｜

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｜負責商品供應和銷售的商業機構

閩浙贛省財政部舊址｜葛源鎮楓林村楓樹塢｜根據地財政管理機構

贛東北省軍事委員會舊址｜葛源鎮葛源村後弄｜軍事指揮機關駐地

閩浙贛省勞動小學教員訓練班舊址｜葛源鎮楓林村聞家｜培訓教育工作者的重要場所

閩浙贛省郵政管理局舊址｜葛源鎮楓林村聞家｜根據地郵政通訊管理機構

萬年台｜葛源鎮葛源村葛小操場西北角｜群眾集會和文藝演出場所

黃道故居｜姚家鄉姚家村｜革命家黃道的故居

弋橫起義總指揮部舊址｜姚家鄉姚家村｜弋橫起義的指揮中心

閩浙贛省"四部一會"舊址｜葛源鎮楓林村楓樹塢｜重要黨政機關辦公地

紅軍烈士紀念亭｜葛源鎮楓林村楓樹塢｜紀念革命烈士的場所

列寧公園｜葛源鎮葛源村裴家弄｜

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｜革命文化活動場所

閩浙贛省裁判部舊址｜葛源鎮楓林村｜司法審判機關所在地

閩浙贛省政治保衛分局舊址｜葛源鎮楓林村楓樹塢｜安全保衛機構駐地

閩浙贛省畫室舊址｜葛源鎮楓林村楓樹塢｜文化藝術創作場所

閩浙贛省貯糧合作社舊址｜葛源鎮葛源村南市街｜糧食儲備和管理機構

贛東北省少共省委舊址｜葛源鎮葛源村後弄｜共青團領導機關

紅十軍總醫院霞坊分院舊址｜龍門畈鄉下錢家｜紅十軍醫療機構分支

閩浙贛省石印所舊址｜葛源鎮黃栗坑｜印刷出版機構

閩浙贛省反帝大同盟互濟會舊址｜葛源鎮楓林村｜群眾性政治組織

閩浙贛省投誠士兵管理處舊址｜葛源鎮瞿家後弄４號｜處理投誠士兵事務的機構

閩浙贛省列寧師範舊址｜葛源鎮黃溪村下黃溪｜師範教育機構

閩浙贛總工會舊址｜葛源鎮港邊鄉仁和店｜工會組織領導機關

閩浙贛省軍區司令部舊址｜葛源鎮楓林村楓樹塢｜軍事指揮中心

紅軍操場舊址｜葛源鎮楓林村楓樹塢｜軍事訓練和集會場地
雅克·德·莫萊

雅克·德·莫萊（Jacques de Molay，約1243年1314年－3月18日Molay, Jacques de）聖殿騎士團第二十三任、亦為最後一任大團長。於公元1292年4月20日開始擔任大團長一職直至1312年教宗克雷芒五世宣布解散騎士團。因其身為最後一任聖殿騎士團大團長，在歷史上與聖殿騎士團的創始人雨果·德·帕英齊名。1307年法王腓力四世在法國逮捕雅克·德·莫萊及眾多其他聖殿騎士團成員。雅克·德·莫萊在獄中不堪酷刑拷打而認罪，後又翻供。1314年3月在巴黎塞納河上的小島被腓力四世處以火刑。

## 少年

德·莫萊是基督教世界最有名的聖殿騎士，但關於他年輕時的歷史記錄非常少。他出生於1240-1250年之間，1265年加入了聖殿騎士團，隨後20多年的歷史幾乎是空白。

## 聖殿騎士團團長

1291年，十字軍在耶路撒冷最重要的要塞阿卡被馬木留克蘇丹國攻破，十字軍被迫後撤至賽普勒斯，這時候的耶路撒冷王國已日漸衰落，賽普勒斯是十字軍對抗整個回教世界的最後要塞。德·莫萊在1291年取代前任聖殿騎士團團長蒂博·戈丹，並準備重新組織新的十字軍，討回聖地。德·莫萊設法取得歐洲眾多領袖的支持，包括教宗博義八世、英格蘭國王愛德華一世、阿拉貢國王海梅一世以及那不勒斯國王查爾斯二世 (那不勒斯)，但歐洲各國只給賽普勒斯送來一些補給品，對於重建十字軍沒有確切的承諾。

這時十字軍已大不如前，教宗建議將十字軍融合到羅德騎士團，但雙方的團長均不同意此建議。

1299年至1303年，德·莫萊準備對馬穆魯克人進行反擊，他聯合塞普魯士國王和貴族，以及當時伊兒汗國的蒙古人同時進攻。

多個世紀裡，蒙古人一直和歐洲有交流，想建立法國和蒙古國的同盟，共同應對回教世界的馬穆魯克人，但沒有成功過。蒙古人同時也想自己單獨拿下敘利亞，但每次不是被奪回，就是因為內戰而被迫撤回，這次看起來似乎將形成合作。

1300年，德·莫萊率領十字軍先行打開局面，在阿瓦德取得一塊土地並等待蒙古人的援軍，但蒙古人在1300年沒有出現，最終十字軍在阿瓦德被擊潰，最後一個據點被馬穆魯克人清除。

這次失敗之後，來自歐洲的壓力越來越大，1305年，新教宗克萊蒙五世開始正式對騎士團的融合，下令德·莫萊前往法國，與教宗以及其他騎士團的領袖見面。

### 前往法國

當時的法國國王腓力四世正忙著和英國開戰，前幾次的十字軍東征讓他欠下十字軍巨額債務。腓力四世想將各個騎士團融合，歸到自己的名下，一來可以大大增強自己的實力，二來之前的債務可以一筆勾銷，他甚至想將自己的權力凌駕於教宗之上，前任教宗博義八世對此十分不滿，他試圖將腓力四世處以破門律（絕罰），但腓力四世卻將其控制住並以異端的罪名審判，雖然博義八世最後獲救，但很快就死於驚恐。繼任的教宗本篤十一世在位也沒長久，在一年之內就去世，很有可能是被腓力四世毒死。

新教宗克萊蒙五世不得不在一定程度上屈服於腓力四世，他甚至將整個天主教會從義大利移至法國亞維儂，是為亞維儂教廷，腓力四世不斷提升他對教會以及十字軍的控制。

## 抓捕和審判

德·莫萊不同意將十字軍融合，很快腓力四世就將其以及90位十字軍的隨從抓獲，德·莫萊被施以酷刑，在1307年10月20日，德·莫萊被迫認罪，罪行是「否定耶穌基督，踐踏十字架」。他隨後被迫寫信給每一位十字軍成員，讓他們承認這些罪行，隨後腓力四世以及教宗克萊蒙五世下令在整個基督教世界搜捕十字軍。

教宗克萊蒙五世仍想私下與德·莫萊取得溝通，在1307年12月，克萊蒙五世派出2位樞機與德·莫萊會面。在樞機面前，德·莫萊撤回所有之前承認的罪行。此時腓力四世與教宗對於權力的爭鬥已經到達頂峰，隨後雙方均有妥協，由腓力四世決定十字軍命運，克萊蒙五世則決定聖殿騎士團領袖的命運，克萊蒙五世決定解散騎士團，大團長德·莫萊失去保護。

最終腓力四世以之前德·莫萊已經承認罪行作為藉口，要求教會判處火刑。

## 死亡

1314年3月19日的夜晚，聖殿騎士團大團長雅克·德·莫萊、諾曼第地區團長傑佛瑞·德·查尼、法國的「訪問者」雨果·德·派朗德以及阿基坦地區團長戈弗雷·德·戈納維爾被火刑處決。

德·莫萊拒絕了樞機主教提議的特赦，被銬在絞刑架上用火慢慢燒死，他在死前非常的平靜。在被燒成灰燼之後，他的信徒收好他的骨灰，作為聖物。

## 傳奇

聖殿騎士團團長的突然被捕，前後不一致的認罪，以及讓人難以置信的火刑，都使得德·莫萊這位最後的聖殿騎士團團長成為傳奇。

### 詛咒

據說，德·莫萊臨死前在火堆前大喊，給腓力四世和克萊蒙五世施下詛咒。當時現場的隨從說，「德·莫萊警告腓力四世，在一年內的某一天，教宗和腓力四世必須在上帝面前承認他們的罪行。」事實也正如此，在德·莫萊死後不到一年的時間裡，克萊蒙五世以及腓力四世都相繼去世。

### 奇農羊皮紙

2001年，梵蒂岡的秘密資料的一份拷貝中清晰的發現，教宗克萊蒙五世在1308年豁免了德·莫萊的罪行，還包括其他所有被審判的領袖。但這份豁免，德·莫萊沒有見到，他不知道，從基督教的本質以及內心深處，教宗克萊蒙五世早已經豁免了他們，但即使這樣，克萊蒙五世也不敢在生前公布。

## 基本資料

- 出生日期：約1243年
- 出生地：神聖羅馬帝國莫萊（今屬法國上索恩省）
- 逝世日期：1314年3月18日
- 逝世地：法國巴黎
- 知名於：聖殿騎士團大團長
- 國籍：

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勃艮第伯國
鹿兒島神宮

式內社（大）、大隅國一宮、官幣大社、別表神社鹿兒島神宮（かごしまじんぐう）是位在日本鹿兒島縣霧島市的神社。為大隅國一宮、舊社格為官幣大社（現神社本廳的別表神社）。別名大隅正八幡宮。

2022年2月獲指定為國家重要文化財。

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## 祭祀神

### 主祭神

- 天津日高彥穗穗出見尊（山幸彥）

## 關連項目

- 八幡宮

## 基本資料

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丹尼爾·惠特比

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丹尼爾·惠特比 (1638–1726) 是一位有爭議的英國神學家和聖經注釋家。他有很強的阿里烏教派和一位論派傾向，反對加爾文主義。

他的主要著作是《聖經評註》，1688年動筆，1703年出版，有兩卷，1822年出了最終版。菲利普·多德里奇任務它比其他的評註本更好。在這本評註中，他反對了約翰·蒂洛森對地獄的看法。1710年，惠特比對約翰·密爾的批評著作提出質疑，他捍衛了標準本，反對密爾的三萬處文本改編。