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破城者 (攻城塔)

破城者（希臘語：ἑλέπολις , Helepolis），是一超巨型攻城器具。由色薩利的波呂伊多斯（Polyidus）所發明，後來經過馬其頓安提柯王朝德米特里一世和雅典的埃披馬格斯（Epimachus）改良而成，用在前305年羅得圍城戰中。

破城者攻城塔是由前一年薩拉米斯圍城戰中的攻城塔為基礎，發展而成。它的希臘原名ελείν πόλεις，即「破壞城市者」。古代作家如西西里的狄奧多羅斯、維特魯威、普魯塔克等，以及古書阿特納奧斯的《裝置》（Athenaeus Mechanicus）對這項驚人的攻城塔都有詳細的描述。假如這些數據都是正確的話。那破城者攻城塔將是古代歷史上最巨大、且最有威力的攻城塔。

## 描述

破城者攻城塔本身是個龐大的錐形塔樓，每一面39.6米高，19.8米寬，必須用人力來把它推進戰場。它底座安置8個巨輪，每個輪子高3.6米，並且都有輪腳，使攻城塔也能橫向行動。為了使它防火，在攻城塔的三面（正面，左面，右面）都包覆著鐵板。塔內分成九個樓層，樓梯分成兩個寬敞通道，一道讓人向上爬，另一道向下。整棟攻城塔重達160噸，每樓層加共需3,400人在內運作，其中轉動巨大絞盤，使絞盤透過帶子來改變輪子方向就需要200人，而還需要更多其他人在後面推攻城塔。輪子的輪腳使破城者攻城塔能橫向移動，這樣整座器具就能移動到想要的攻擊位置，並且塔內裝有投石器和弩砲，保持攻城塔移動時還能對城牆進行火力壓制，保護後面推攻攻城塔的人們。

破城者攻城塔具有可怕的重型投射武器，其內部第一層有兩座能投射82公斤的投石機，和一座能投射27公斤的投石機。在第二層有三座27公斤的投石機，其後上面五層每層有著兩座能發射14公斤的小型投石機。另外，可由內部機械控制的遮門來保護這些投石機的砲口，這些遮門由獸皮包覆，獸皮內填充羊毛和海草的混合物，使其防火，因此砲口可以安全地對敵人的城牆狂轟亂炸。在攻城塔最上面兩層，士兵可以用每層兩座的輕型弩砲掃除城牆上敵人。

## 羅得圍城戰

前305年，安提柯王朝德米特里一世進攻羅得島上的首府羅得城。為了攻城，德米特里興建許多前所未見的攻城武器，其中最著名的就是破城者攻城塔。當破城者推向羅得城牆時，羅得島人把所有火力集中起來，拼命把攻城者外牆的防火鐵板擊落，他們成功擊毀一部份，並打算用火球攻擊。德米特里擔心他巨大的攻城塔會被燒毀，命令它後撤去修復。德米特里命人把羅得島人發射的石矢聚集起來，推測他們的庫存量。他相當驚訝羅得島人能在短短時間內搞出一堆石矢。

當破城者修復後，古羅馬維特魯威提供了接下來的記載，他說德米特里又發動新一波攻勢，當攻城塔再一次推向羅得城牆時，羅得島人乞求城內的工程師迪奧吉納圖斯（Diognetus）想個辦法解決這個龐然大物。在夜色掩護下，迪奧吉納圖斯命羅得島人在自己城牆敲一個小洞，溜出城外，並預期日後攻城者攻城塔攻擊時會經過的區域，用渠道導入大量的水、淤泥、泥水，並把地形偽裝起來。迪奧吉納圖斯的計策很成功，這座攻城塔果然在攻城時經過該區塊，它的輪子就陷入泥潭裡動彈不得。德米特里這場圍城戰最終失敗，攻城塔還其他攻城武器被遺棄在戰場上，羅得島人勝利後這些攻城武器的金屬板甲和士兵拋棄的兵器集合，把金屬部分通通重新溶化，戰利品賣掉，以這些金屬和資金建造了羅得島守護神太陽神赫利俄斯的青銅巨像，來慶賀這場戰爭勝利，這座雕像之後被列為世界七大奇觀之一。

在這場戰爭中，德米特里一世不僅建造驚人的破城者，他還建造超巨型破城槌，它長54.8公尺，需1,000人操作。此外，他還有長鑽頭的巨型機具，可以用來鑽破城牆。也因為這場戰爭德米特里展現前所未見的巨型攻城器具，而被希臘人稱為「圍城者」。

## 影響

因為破城者實在太令人印象深刻了，在以後的時代只要攻城塔能移動、能攜帶破城槌或投射巨石和重矢，就會被冠上「破城者」的稱號。

在東羅馬帝國時代，人們稱呼重力拋石機為「破城者」，根據狄奧菲拉克特·西莫卡塔的記載，第一次出現於602年–628年的拜占庭–薩珊戰爭中。

中國元、明朝時出現類似的呂公車。

## 參考資料

- 《世界武器甲冑圖鑑》，尖端出版，ISBN 978-957-10-3409-6
- Connolly, Peter. Greece and Rome at War. London: Greenhill Books, 1998.
- Warry, John. Warfare in the Classical World. Salamanda Books.
- Campbell, Duncan B. Greek and Roman Siege Machinery 399 BC-AD 363. Osprey Publishing, 2003. ISBN 1841766054

## 外部連結

- Helepolis
- Ancient Greek war machines: The Helepolis, a fortified wheeled tower

## 基本資料

- 有效負載：yes
- 名稱：破城者攻城塔
- 圖片：

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- 照片說明：類似破城者攻城塔的重建圖，顯示投石機、樓梯和一些構造。
- 類型：攻城器具
- 服役期間：前305年至前304年
- 原產地：馬其頓王國
- 研發者：色薩利的波呂伊多斯
- 生產商：德米特里一世軍隊
- 載員：3,400人
- 寬度：65ft
- 高度：130ft
- 重量：160噸
- 裝甲：鐵板
- 主武器：2x 180lb投石機、4x 60lb投石機、10x 30lb投石機
- 副武器：4x 輕型弩砲
斯科普斯山

斯科普斯山（希伯來語：הַר הַצּוֹפִים；阿拉伯語：جبل المشارف）是耶路撒冷東北部的一座山，海拔826米。

## 歷史

在1940年代的第一次中東戰爭後，斯科普斯山變成一塊受聯合國保護的猶太人外飛地，四面都被約旦控制的土地包圍，直至1967年六日戰爭後才與以色列連接。現時斯科普斯山在耶路撒冷市的範圍內。

山上主要地標有希伯來大學、耶路撒冷英國軍人墳場、哈達薩醫院、尼卡諾洞穴等。

## 圖集

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- 希伯來大學

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- 以色列國家植物園

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- 以色列警察全國總部

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- 耶路撒冷英國軍人墳場

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- 尼卡諾洞穴

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- 哈達薩醫院

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- 比撒列藝術設計學院 - 藝術和以色列設計的國家科學院

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- 耶路撒冷的美國殖民地墳場

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- 特威奇公墓

## 外部連結

- Jerusalem Photos Portal - Mount Scopus

## 基本資料

- 海拔：826
- 位置：耶路撒冷
- 位置：Israel
- 尺寸：180
- pushpin_label_position：top
- 位置：在以色列的位置
- 座標：31°N 47°E
萊佛士醫療集團

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萊佛士醫療集團有限公司，簡稱萊佛士醫療集團（Raffles Medical Group Limited，R01、RAFLY），在1976年由呂俊媳及另人創立專門在新加坡、香港、上海等地區經營醫療服務。

總部位於585 North Bridge Road Raffles Hospital, Level 11 Singapore 188077。其股份在1997年4月11日於新加坡交易所創業板（凱利板前身）上市，其後在2000年7月10日轉在主板上市。
湖南大學附屬中學

湖南大學附屬中學，簡稱湖大附中，位於中國湖南省長沙市，是一所全日制完全中學。

## 歷史沿革

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湖南大學附屬中學始建於1937年，原名雲麓中學。抗戰時期，學校搬至湘西辰谿縣繼續辦學，後於抗戰勝利後遷回。

1970年，湖南大學子弟學校創辦中學部。1983年，子弟學校分設子弟中學和子弟小學。1989年，子弟中學依據長沙市相關規定改為湖南大學附屬中學。

1992年，湖大附中被評為長沙市示範性重點中學。2023年，湖大附中從嶽麓山下整體搬遷到羅家嘴新校址辦學。

## 基本資料

- 拉丁文名稱：The High School Attached to Hunan University
- 簡稱：湖大附中
- 原名：雲麓中學
- 校訓：厚德勵志 求實創新
- 校長：蔣亞軍
- 黨委書記：劉覓知
- 員工人數：92人
- 學生人數：1082人
- 學生人數：2023年
- 校園面積：78.73畝
- 國家：中國
- 省份：湖南省
- 城市：長沙市
- 類型：全日制完全中學
- 隸屬：湖南大學
- 語言：中文
- 成立：1937年
QRpedia

QRpedia是一個QR碼系統。使用者可以使用智慧型手機等行動裝置掃描QRpedia的QR碼，然後以他們的選擇的語言連結到維基百科的文章。QR碼的產生很容易，並可直接連結至任何的統一資源標識符（URI），不過相對於一般的QR碼，QRpedia增加了更多功能。QRpedia由Wikimedia UK（WMUK）所有與運作。

QRpedia的構想始於維基百科的志願者Roger Bamkin，由Terence Eden編碼，並於2011年4月亮相。它目前使用於博物館以及許多國家的機構，包括澳大利亞、保加利亞、捷克共和國、愛沙尼亞、西班牙、印度、英國與美國。該計劃的源代碼在MIT許可證的規範之下可自由重複使用。

## 原理

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當使用者在他們的行動裝置上掃描一個QRpedia的QR碼，裝置會將QR碼解碼成一個域名為「qrwp.org」、路徑區段為該維基文章標題的統一資源標識符「URL」，並依照此URL向QRpedia的網頁伺服器請求文章內容，該裝置的語言設定也一併傳送給伺服器。

QRpedia的伺服器接著使用維基百科的API來確定是否有與此裝置的語言相對應的文章。如果有，則回傳該文章的行動版；如果沒有，則傳回其他可用的語言給使用者選擇，或者傳回經過Google翻譯處理過後的版本。

如此一來，就算博物館沒有提供使用者所需的語言，使用者也可以透過QRcode取得。此外，QRpedia的使用紀錄也會被統計下來。

## 起源

QRpedia的構想來自維基百科自願者Roger Bamkin以及行動網路諮詢顧問Terence Eden。

QRpedia在2011年4月9日德比博物館與藝術畫廊的Backstage Pass活動裡公開亮相，這是"GLAM/Derby"合作的一部分。此期間，有超過1,200篇，包含數種語言的維基百科條目被建立。

這個計劃的名稱--QRpedia，是一個混成詞。「QR」源自於「QR code」，「pedia」源自於「Wikipedia」。

在MIT許可證底下，這個計劃的原始碼是可供自由重複使用的。

## 落實

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- 德比博物館裡的畫作「一位哲學家講授的太陽系儀」的標籤上附帶有一個QRpedia的QR碼。2012年2月時，此連結有19種可供選擇的語言

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- 印第安納波利斯兒童博物館的一個QRpedia碼，連結至「Broad Ripple Park Carousel」

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- 連結至「Shire Hall」的QRpedia碼。這是MonmouthpediA計劃的一部分（2012年5月19日開始的計劃，目的是將南威爾斯的蒙默斯與維基百科以QRpedia結合）

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- 琺瑯板上的QRpedia碼，連結至Church of the Nativity of the Virgin Mary。照片拍攝地點在捷克布拉格的Záběhlice

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- 影片中的觸碰面板顯示了與1600-1650年相關的維基文章，並附帶QRpedia碼與座標。該面板在Samtidigt Meanwhile的展覽上使用。地點位在瑞典斯德哥爾摩的瓦薩博物館

QRpedia可在世界各地使用，只要使用者的手機或平板電腦有數據訊號。

你可以在以下地點發現它：

- Children's Chapel, St James' Church, Sydney
- The Children's Museum of Indianapolis，美國
- 美國國會公墓
- 德比博物館與藝術畫廊，英國
- 愛沙尼亞體育博物館
- 司法博物館畫廊
- Fundació Joan Miró，西班牙。包括在泰特美術館的巡迴展。
- 英國國家檔案館
- 電腦國家博物館（英國）
- 索非亞動物園，保加利亞
- 威爾斯的Monmouth小鎮，是維基百科MonmouthpediA計劃的一部分。
- St Paul's Church, Birmingham
- Different monuments in Prague 10
- The New Art Gallery Walsall

QRpedia也使用在機構外，例如：佔領運動將它使用在活動海報上。

## 獲獎

2012年1月，QRpedia在2011年的智慧英國計劃（the Smart UK Project）當中，被譽為四個最具創新力的行動公司之一（從79個參賽者挑選）。該計劃的評比標準為「實用、易於理解且具有國際潛力與影響力。」也因此QRpedia被獲選參加2012年2月29日在巴薩所舉辦的世界移動通信大會。

## 英國維基媒體協會的爭議

2012年10月，Compass Partnership加入英國維基媒體協會（WMUK）與維基媒體基金會，聯合調查WMUK內部的管理問題。Compass在2013年2月發布調查結果，結果顯示協會的理事無法有效的管理內部的利益衝突，他們列出五十個給WMUK的建議，包括選出9名理事，其中3名由董事會指派。這些職位的任期建議為兩年，最多連任三次，以鼓勵持續性經營。這些利益衝突也包含QRPedia在內，Bamkin—WMUK前主席與QRPedia的開發者，在MonmouthpediA計劃裡擔任有支薪的顧問，他也在GibraltarpediA計劃裡收取了顧問費。Bamkin在引起爭議後辭去這些計劃的職務。而這個事件也導致理事Joscelyn Upendran辭職。2013年2月9日，WMUK宣布已與Roger Bamkin 和 Terence Eden達成協議，QRpedia的智慧財產權以及qrpedia.org與qrwp.org的域名將無償轉讓給WMUK。2013年2月12日，邁克爾·皮爾登記了兩個代表WMUK的QRpedia的相關域名。2013年4月2日，WMUK宣布Roger Bamkin和Terence Eden正在將QRpedia的所有權轉讓給英國維基媒體協會。2013年11月16日，WMUK宣布所有權轉讓的協議已經簽訂，而QRpedia的智慧財產權將由WMUK的全資子公司Cultural Outreach Limited掌有。根據協議，域名轉讓的行政程序隨時都可以開始。

至少一個維基媒體分會收到外界對QRpedia侵犯多項專利的指控。雖然WMUK相信情況並不嚴重，且遭遇訴訟的可能性不高，然而Cultural Outreach Limited已經成立以提供QRpedia額外保護。

## 外部連結

- QRpedia
- QRpedia的統計資料 change stem for other articles
- GoogleCode上的Qrpedia項目
- QRpedia

## 基本資料

- 域：一個QRpedia的例子，解碼後的網址為 http://en.qrwp.org/QRpedia。
- collapsetext：截圖
- 商業性質：否
- 註冊：無
- 語言：多語言
- content_license：MIT License
- 作者：Terence Eden、Roger Bamkin
- 推出時間：2011年4月9日
- 現狀：在線
西田集團

西田集團（英文：Westfield Group）是一家跨國性商場管理集團，總部位於澳洲雪梨，集團的業務包括商場管理、發展、設計及建設、財富管理、物業管理、租賃以及市場活動等等。該集團在澳洲證券交易所掛牌上市，是全球其中一個擁有最多商場的集團。2018年與尤尼百-洛當科合併，形成尤尼百-洛當科-西田。

## 歷史

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西田集團起源始於澳洲雪梨的西邊市郊地區。1959年6月，兩名澳洲商人：John Saunders和Frank Lowy，決定在雪梨Blacktown市建立了集團第一個發展項目——「Westfield Place」。由於Westfield Place座落於雪梨的西部地區（West-Sydney）而且是農田地區（英文中的field可解作田野），Westfield因此得名。在一年之內，西田集團擴充業務至擁有共6家商場。次年1960年，西田集團在當時的澳洲股票交易所（在2006年和雪梨期貨交易所合併成澳洲證券交易所）掛牌上市。數年後（1966年至1967年），集團將業務範圍擴展到昆士蘭省。

1977年，西田集團收購了美國康乃狄克州的特朗布爾購物公園（Trumbull Shopping Park），自此集團便在開始進駐美國發展。隨後集團分別於加利福尼亞州、密芝根州和康乃狄克州建立了三家購物中心；在1986年又在加州、新澤西州和紐約州長島建立另外三家購物中心。1994年，西田集團聯同另外美國兩間地產公司：General Growth及Whitehall地產，以10億美元的金額購買了19間商場。雖然西田集團當時旗下擁有不少商場項目，但它們都只集中在美國東部及西部的幾個州份。而後來到了2005年，西田集團的商場已經遍佈美國共15個州。

西田集團在澳洲鄰國紐西蘭的商業活動始於1990年代，然而所擁有的商場大多都從Fletchers公司收購而來，並逐步重新命名收購得來的購物中心。直至2007年，西田集團才在紐西蘭奧爾巴尼建立了當地第一個親自建立的商場「Westfield Albany」。

2010年，西田集團把資產的50%拆分，組成西田零售信託，並在澳洲證券交易所掛牌上市（WRT）。

2017年12月12日法國地產集團尤尼百-洛當科集團斥資208億元澳元收購西田集團，形成尤尼百-洛當科-西田。

## 現時運作

截至2011年，西田集團總市值超過590億澳元，旗下亦擁有共124間購物中心，佔地超過1千萬平方米的空間，並且遍佈全球5個國家，是全球最大的零售物業集團。雖然西田集團規模龐大，但集團實際由Lowy Family Group所控制，當中由西田集團的聯合創始人之一Frank Lowy擁有；而他的三名兒子Steven M Lowy、Peter S Lowy和David Lowy均在集團董事局擔任要職，其中Steven和Peter則是集團的聯合管理董事。

### 澳洲

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西田集團在澳洲成立，至今是集團擁有第二最多商場，第一最多零售商進駐旗下商場的國家。根據集團提供的數據，它們在2011年6月30日時在全澳洲擁有或部份擁有洲共44個商場，以下列出了當中佔地最大的數個商場：

商場名稱｜地點｜可出租總面積

平方米 m²｜平方尺 ft²

Westfield Chermside｜昆士蘭省徹姆賽德區｜144,351｜1,553,780

Westfield Foundtain Gate｜維多利亞省 Narre Warren｜137,286｜1,477,730

Westfield Parramatta｜新南威爾斯省帕拉馬塔市｜137,269｜1,477,550

Westfield Southland｜維多利亞省切爾滕納姆｜129,071｜1,389,310

Westfield Bondi Junction｜新南威爾斯省 Bondi Junction｜126,895｜1,365,890

Westfield Doncaster｜維多利亞省唐卡斯特｜120,000｜1,300,000

Westfield Miranda｜新南威爾斯省米蘭達｜108,316｜1,165,900

Westfield Hornsby｜新南威爾斯省霍恩斯比｜99,830｜1,074,600

Westfield Sydney｜新南威爾斯省雪梨商業中心區｜93,000｜1,000,000

### 美國

西田集團在1977年初次進入美國市場發展，至現在則是集團擁有最多商場的國家（共擁有或部份擁有55個商場）。

### 英國

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西田集團在分別在英格蘭和北愛爾蘭共有十個投資項目。至目前為止，西田集團在英國最大資產是位於倫敦，建造費達17億英鎊 的Westfield London，集團擁有該商場的50%股份，而該建造項目包括了新的倫敦地上鐵站以及一個倫敦地鐵站入口。

集團亦有參與位於倫敦斯特拉特福，鄰近2012年夏季奧林匹克運動會公園的「Stratford City」的重建計劃，Stratford City商場已在2011年9月13日落成，並聲稱是「全歐洲最大的市區購物中心」。

## 租戶關係

2004年，澳洲競爭暨消費者委員會調查西田集團並發現集團有濫用自身商業力量來解決與客戶之間的糾紛之嫌，要求西田集團保證不會再對旗下商場租戶進行「過度的行為和恐嚇」（Unconscionable conduct and intimidation）。

同時，作為一家跨國集團，西田集團亦被批評它的商場政策和租金收費過於苛刻。商場租戶建議，在商場被收購後，收購公司應和租戶增加合作和交流，使舊有租戶可達到新公司所定立標準。

## 基本資料

- 英文名：Westfield Group
- 公司類型：上市公司（WDC）
- 成立：1959年
- 總部：雪梨
- 業務範圍：巴西、紐西蘭、美國
- 代表人物：Frank Lowy 和 John Saunders（共同創始人）
- 產業：地產、商場
- 淨利潤：23億澳元（2010年）
- 總資產：590億澳元（2011年）
- 員工人數：全球約4000名員工（2010年）
- 子公司：西田管理有限公司、西田美國管理有限公司 等等
迪士尼幻想號

迪士尼幻想號（Disney Fantasy）是迪士尼郵輪公司的第四艘郵輪，它和姊妹船迪士尼夢想號一樣大。幻想號於2012年2月下水，排水量12.8萬噸，高14層，載客量為4,000人，總共設有1,250間客房，88%屬於海景房，餘下12%沒有海景的房間則加設虛擬舷窗，24小時直播船外景觀。幻想號的姊妹船迪士尼夢想號在2011年1月已經下水，3月開始投入服務。

## 歷史

2007年2月，迪士尼郵輪公司宣佈建造兩艘新船。新船於2009年3月在德國Papenburg的Meyer Werft船廠開始工程。同月，兩艘新船分別被命名為夢想號和幻想號。幻想號設定在2012年3月31日投入服務，比夢想號遲一年左右。在2011年2月11日，米妮老鼠和迪士尼郵輪總裁Karl Holz在船殼內置入一個魔法金幣，跟夢想號一樣。

迪士尼幻想號在2012年1月8日浮出Meyer Werft船廠，2月9日在德國不萊梅哈芬交付給迪士尼郵輪公司。2月16日離開不萊梅哈芬，同月28日抵達美國紐約。幻想號於3月1日在曼哈頓接受洗禮。當日，美國女歌手瑪麗·嘉兒為新船進行命名禮及成為其教母(Godmother)。美國著名演員宋飛(Jerry Seinfeld)亦有出席，並向在座的嘉賓作了15分鐘的棟篤笑演出。

## 設施

迪士尼幻想號跟迪士尼夢想號的設施大同小異，其中最大的分別是會推出新表演:《Wishes》。小木偶、花木蘭和丁滿都會粉墨登場。另外也會有《Disney's Aladdin – A Musical Spectacular》和《Disney's Believe》兩套表演劇目。

## 行程

幻想號將駐在佛羅里達州的卡納維拉爾港，行走東和西加勒比海的7晚旅程，並且會到訪迪士尼的私人島嶼漂流島。

## 基本資料

- 說明：

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、駛入紐約港的迪士尼幻想號
- Ship name：迪士尼幻想號（Disney Fantasy）
- Ship owner：迪士尼郵輪公司
- Ship operator：迪士尼郵輪公司
- Ship registry：巴哈馬
- Ship ordered：2007年2月24日
- Ship builder：德國彭堡邁爾維夫造船廠
- Ship original cost：US 9.5億
- Ship yard number：S. 687
- Ship launched：2012年1月10日
- Ship completed：2012年2月9日
- Ship maiden voyage：2012年3月31日
- Ship in service：2012年3月31日至今
- Ship status：服務中
- 分類：Dream class (迪士尼)
- 類型：郵輪
- Ship tonnage：129,750噸
- 長度：1,114.8英尺
- 舷寬：137英尺
- Ship width：125英尺
- 吃水：121.4英尺
- Ship decks：16 (14乘客)
- 功耗：3×12汽缸 MAN＆3 x 14.4 MW、2×14汽缸 MAN、2×16.8 MW 發電機
- 速度：22海里 (最高24.7海里)
- 容納人數：4000 乘客
- 機組人員：1458
特蕾西亞城 (的里雅斯特)

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特蕾西亞城（義大利語：Borgo Teresiano，德語：Theresienvorstadt）是的里雅斯特的一個地區，以奧地利皇后瑪麗亞·特蕾西亞命名。在18世紀中葉建成，作為該市新的商業中心，是現代城市規劃的最早例子之一。目前特蕾西亞城與約瑟夫城均屬於的里雅斯特第四區。

## 參考

- Gian Rinaldo Carli (Staatliches Handelsinstitut in Triest)
- Das habsburgische Triest
寄居停車區

寄居停車區（平假名：よりいパーキングエリア）是位於埼玉縣深谷市與大里郡寄居町的關越自動車道之休息區。由東日本高速公路管理。

## 連接道路

- 關越自動車道

## 歷史

- 1980年7月17日 - 關越自動車道東松山IC至前橋IC開通，此休息區同時啟用。

## 休息區設施

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- 上行線（東京方向）
- 停車場
- 小型車：78台
- 大型車：47台
- 有傷殘士人車位
- 廁所
- 男士 大型 8 小型26
- 女士 33
- 輪椅人士專用 1
- 餐廳（8:30-21:00）
- Sateritto（11:30-20:00）
- 商店（8:30-21:00）
- 自動售賣機
- 公路資訊
- 下行線（高崎、長野、新潟方向）
- 停車場
- 小型車：69台
- 大型車：32台
- 有傷殘士人車位
- 廁所
- 男士 大型 6（和式2、西式4）、小型19
- 女士 24（和式16、西式8）
- 陪同男童使用 2
- 輪椅人士專用 1
- 小食販賣（7:00-19:00）
- 商店（7:00-19:00）
- 自動售賣機
- 手提電話充電服務

## 鄰近設施

關越自動車道：(7)花園IC - 寄居停車區 - (8)本庄兒玉IC

## 相關項目

- 日本服務區與休息區一覽
聽障人士職業支援及社會服務中心

22°N 20°E

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龍耳（白田）聾人及弱聽綜合服務中心，前稱「聽障人士職業支援及社會服務中心」，是香港慈善機構「龍耳」於2011年6月成立，位於九龍石硤尾白田邨翠田樓地下G01。鄰近白田巴士總站、白田商場及白田社區會堂。

## 歷史

「龍耳」在成立初期，並沒有固定的辦公地方，團體活動亦經常因為租借場地困難而難於進行。在2010年6月，便正式向房屋署申請正式辦公場所，房屋署亦曾向社會福利署提出諮詢，經確認社區有此需要後，於2010年12月通知可批出場地，「龍耳」隨即於2011年2月與白田邨居民開會，介紹該會的成立理念及服務宗旨，在獲得居民大力支持下，終於獲批出場地，並以市價約一半租金租用石硤尾白田邨翠田樓地下一號單位，作為該會的正式辦事處。

## 贊助

經過「龍耳」各委員的多番奔走，由南華早報及香港電台成立的《愛心聖誕大行動》（Operation Santa Claus）基金資助，及各方善長人翁大力捐助，終可支付共25萬元的裝修費用。

## 正式開幕

在2011年6月，《聽障人士職業支援及社會服務中心》正式成立，勞工及福利局政治助理莫宜端、立法會議員梁耀忠及正言匯社社長張超雄等當日主持開幕儀式。辦事處面積約500平方呎，除了設有多功能活動廳，可用以舉辦各種活動、興趣班及手語班外，亦加設了無障礙廁所，方便有需要人士使用。
臺灣港口

本條目介紹臺灣的港口，並兼述中華民國臺灣地區的所有港口。

臺灣各港口的管理業務，分別由中華民國交通部航港局負責管理商港（分為國際商港、國內商港），中華民國經濟部產業園區管理局負責管理工業區專用港，中華民國農業部漁業署負責管理漁港。軍港則由中華民國海軍管理，稱為「海軍基地」，惟陸軍後勤指揮部亦有部分單位進駐以利後勤補給。商港均為公營，主要由臺灣港務公司負責營運，金馬地區則由中華民國交通部委託當地政府來經營。

## 商港

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臺灣四面環海，在17世紀漢人移民進入、與西方列強東來後，開始有了港口的發展，也是當時台灣對外的唯一交通管道。至1860年，清廷根據中英、中法天津條約開放臺南（安平）、滬尾（淡水）、雞籠（基隆）、旗後（打狗，即高雄）等四座臺灣本島港口作為通商口岸，此舉在歷史上被稱為「臺灣開港」，象徵臺灣朝向現代國際貿易體系之始。

進入日治時期後，日本當局選定基隆、高雄兩港作為台灣南北的聯外港口，除實施現代化的築港計畫外，並建立起完整的港埠管理體系。港口的管理由臺灣總督府交通局海務部負責，並在兩港所在的台北州、高雄州設立「港務部」做為營運機關；1943年，當時台灣處於戰時體制，日本當局為統一港口的管理事宜，在基隆、高雄兩港設立直屬於臺灣總督府的「港務局」，將港口管理的事權統合起來。在民用航空尚未發達前，基隆港與高雄港一直是台灣首要的對外聯絡門戶。

1945年，臺灣進入中華民國時期，中華民國政府延續日治時期的做法，在基隆、高雄兩港設置港務局，並劃定各港務局轄區，這也是中華民國歷史上首次建立統一的港務機關；花蓮港升格為國際港、以及臺中港的開港後，也分別設置港務局。港務局除了作為所在國際港口的營運機構外，也同時分區管理臺灣各座國內商港，港口的管理與經營實為一體；而為了方便經營，上述各港務局由中華民國交通部委託臺灣省政府管理，成為臺灣省政府交通處主管的事業機構。由於基隆、高雄兩港的腹地逐漸飽和，為了彌補既有國際商港之不足，繼臺中港之後，中華民國政府先在1970年代開闢蘇澳港（基隆港務局管轄），後於1990年代建設臺北港（又稱淡水新港；基隆港務局管轄）與安平新港（高雄港務局管轄），使臺灣的聯外國際商港增加至7座。1999年精省實施後，此4個港務局改為隸屬中華民國交通部主管。

因著臺灣的經濟起飛，並且以商港開始快速發展，尤其是坐落南北兩地的高雄港與基隆港，全盛時期曾分別成為世界第三大與第七大貨櫃港，對臺灣經濟的貢獻極大；但1990年代以來，中國大陸與鄰近國家的港口快速發展，使臺灣地區各商港的競爭力受到影響，客貨運吞吐量無法成長。為提升競爭力，中華民國交通部自2012年3月1日起實施「政企分離」措施，將各港務局公司化、並合併成立臺灣港務公司以負責商港的實際經營，原有之4個港務局分別改制成為臺灣港務公司的「港務分公司」，航運與港口之監理則另成立航港局作為主管機關。離島方面，交通部委託金門縣政府、連江縣政府成立港務處，管理縣內國內商港，不受臺灣港務公司成立的影響。

臺灣地區目前有7座國際商港，包含4座主要港、3座輔助港，其中高雄港為世界第六大貨櫃港口；而台灣中油公司為輸送海外進口液化天然氣而在高雄市永安區建立的永安港亦名列國際商港輔助港口。國內商港則有5座，嘉義縣的布袋港及澎湖縣的馬公港（澎湖港兩大港區之一）主要是以離島運輸及觀光為主，深澳港以台灣中油公司卸油氣與觀光海釣為主；而金門港（下分3個港區）與馬祖港（下分5個碼頭區）透過小三通模式，與中國大陸直接通航，並進行非正式貿易活動，福建當地台商也多循此途徑往來台灣與大陸兩地。

### 國際商港

- 基隆港
- 臺中港
- 高雄港
- 花蓮港

### 國際商港輔助港口

- 臺北港（基隆港輔助）
- 蘇澳港（基隆港輔助）
- 安平港（高雄港輔助）
- 永安液化天然氣接收港（高雄港輔助；實為台灣中油公司經營之能源港）

### 國內商港

臺灣港務公司高雄港務分公司經營

- 布袋港
- 澎湖國內商港
- 馬公碼頭區
- 龍門尖山碼頭區

臺灣中油公司經營

- 深澳港（名義上為商港，實為能源專用港）

港口所在地之地方政府經營

- 金門港
- 料羅港區
- 水頭港區
- 九宮港區
- 馬祖港
- 福沃碼頭區（位於南竿）
- 白沙碼頭區（位於北竿）
- 青帆碼頭區（位於西莒）
- 猛澳碼頭區（位於東莒）
- 中柱碼頭區（位於東引）

## 工業港

目前有3座工業區專用港：雲林縣麥寮鄉沿海由台塑公司所設立之麥寮工業港，主要負責台塑六輕工業區之原料成品進出口。花蓮縣秀林鄉和平村的和平工業港，則由台灣水泥公司興建營運，負責臺灣東部砂石外運和台泥公司原料成品的進出口任務。觀塘工業區專用港則由台灣中油公司興建營運。

### 工業專用港

- 麥寮工業專用港
- 和平工業專用港
- 觀塘工業專用港

## 軍港

台灣的軍港建設起始於日治時期，現今軍事專用港僅有左營港一處，其餘均為軍民共用港，於商港中撥用若干碼頭使用，其中蘇澳港與馬公港擁有較完整的軍用港埠設施，形同商港內的附屬軍港。

### 專用軍港

- 左營港（海軍左營基地）

### 兼用軍港

- 基隆港
- 海軍威海營區（位於東岸5號碼頭）
- 海軍基隆後勤支援指揮部（位於西岸5—6號、9—11號碼頭）
- 高雄港
- 海軍新濱營區（位於新濱碼頭）
- 海軍旗津營區（海軍左營後勤支援指揮部旗津廠區）
- 蘇澳港
- 海軍中正基地（位於蘇澳北方澳）
- 馬公港
- 海軍馬公基地（位於馬公測天島）

## 漁港

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臺灣沿海各縣市均有漁港設立，並依其規模分為第一類漁港、第二類漁港等兩大類型，其中以基隆市八斗子漁港、宜蘭縣南方澳漁港、高雄市興達漁港、臺中市梧棲漁港為最大；其中，興達漁港號稱為東南亞最大遠洋漁港，但由於各國實施經濟海域管制措施，營運效果不如預期。

### 概況

漁港管理單位為中華民國農業部漁業署，漁港所在地漁會則為實際經營的機構。目前臺灣地區共有第一類漁港9處、第二類漁港215處。下列漁港是委託當地政府管理：前鎮漁港（高雄市政府）、南方澳漁港（宜蘭縣政府）、八斗子漁港及正濱漁港（基隆市政府）、新竹漁港（新竹市政府）、梧棲漁港（臺中市政府）、東港鹽埔漁港（屏東縣政府）。

### 附遊艇碼頭之漁港

遊艇得申請停泊於高雄市興達漁港、鼓山漁港及旗津漁港、基隆市八斗子漁港（碧砂港區）、新竹市新竹漁港、臺南市安平漁港及將軍漁港、臺東縣新港漁港及金樽漁港、澎湖縣七美漁港及吉貝漁港等十一個漁港。

## 其他類型

除了上述港口外，台灣另有交通船碼頭、遊艇港等兩種類型的港口，目前尚無專門法規管理，僅援引港口相關法律來規範。

### 交通船碼頭

水上運輸在台灣本島的部分河川水域（如淡水河水系）、海岸線水域、以及離島的對外聯繫佔有重要地位，但其運量又不足以興建獨立之商港來營運，因而多在漁港、或陸上水域內附設「交通船碼頭」以供渡輪停泊。目前臺灣地區共有47座交通船碼頭，其中10座以台灣本島與離島間的聯繫為主，金馬地區的7座交通船碼頭則均位於商港範圍內。

### 遊艇港

國內目前已有4處遊艇港，分別位於新北市龍洞遊艇港（交通部觀光署主管）、嘉義縣布袋遊艇港（嘉義縣政府主管）、屏東縣後壁湖遊艇港（內政部國土管理署主管）、屏東縣大鵬灣國家風景區遊艇港（交通部觀光署主管）。
布瓦科隆布

布瓦科隆布（Bois-Colombes）是法國上塞納省楠泰爾區的一個市鎮，位於巴黎西北郊。一些跨國企業的法國總部設於此地，如高露潔和AVIVA。

## 地理

布瓦科隆布面積1.92，位於法國法蘭西島大區上塞納省，該省份為法國北部內陸省份，毗鄰巴黎。

布瓦科隆布的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

布瓦科隆布的郵政編碼為92270，INSEE市鎮編碼為92009。

## 人口

布瓦科隆布於2023年1月1日時的人口數量為28909人。

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## 基本資料

- 原文名：Bois-Colombes
- 區：楠泰爾區
俄羅斯經濟地區

俄羅斯經濟地區（экономи́ческие райо́ны）是俄羅斯聯邦的一種分區方式。

俄羅斯全國按照以下基準，被分為12個地區：

- 有共同的經濟社會目標和參加的開發計劃
- 經濟狀況、發展潛力
- 氣候、環境、地理（地形）
- 關於建築的技術檢查標準
- 關稅
- 人口

聯邦構成主體不能同時屬多個經濟地區。一個經濟地區可分為多個經濟地帶。經濟地區和經濟地帶的改廢設置是俄羅斯聯邦政府的權力。經濟地區的設置目的和俄羅斯聯邦管區的設置目的不同，主要是爲了經濟和統計目的而設置，聯邦管區則是出於行政目的而設置。

原本俄羅斯的外飛地——加里寧格勒州並不屬於其中的任何一個經濟地區，而是更類似於一個享受特別經濟和金融政策的經濟特區。2019年正式設立加里寧格勒經濟地區。

## 構成

經濟區｜俄羅斯聯邦實體｜人口｜面積｜位置

- 中央經濟地區｜# 布良斯克州 # 弗拉基米爾州 # 伊萬諾沃州 # 卡盧加州 # 科斯特羅馬州 # 莫斯科州 # 奧廖爾州 # 梁贊州 # 斯摩棱斯克州 # 特維爾州 # 圖拉州 # 雅羅斯拉夫爾州 # 莫斯科｜3210.7萬 (2021)｜482,300平方公里｜

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- 中央黑土經濟地區｜# 別爾哥羅德州 # 沃羅涅日州 # 庫爾斯克州 # 利佩茨克州 # 坦波夫州 # 頓涅茨克人民共和國 # 盧甘斯克人民共和國｜699.8萬 (2021)｜167,900平方公里｜

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- 東西伯利亞經濟地區｜# 圖瓦共和國 # 哈卡斯共和國 # 克拉斯諾亞爾斯克邊疆區 # 伊爾庫茨克州｜606.7萬 (2021)｜3371,800平方公里｜

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- 遠東經濟地區｜# 布里亞特共和國 # 外貝加爾邊疆區 # 薩哈（雅庫特）共和國 # 堪察加邊疆區 # 濱海邊疆區 # 哈巴洛夫斯克邊疆區 # 阿穆爾州 # 馬加丹州 # 薩哈林州 # 猶太自治州 # 楚科奇自治區｜612.2萬 (2022)｜6952,600平方公里｜

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- 北方經濟地區｜# 卡累利阿共和國 # 科米共和國 # 阿爾漢格爾斯克州 # 沃洛格達州 # 摩爾曼斯克州 # 涅涅茨自治區｜438.5萬 (2021)｜1476,600平方公里｜

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- 北高加索經濟地區｜# 阿迪格共和國 # 達吉斯坦共和國 # 印古什共和國 # 卡巴爾達-巴爾卡爾共和國 # 卡拉恰伊-切爾克斯共和國 # 克里米亞共和國 # 北奧塞提亞-阿蘭共和國 # 車臣共和國 # 克拉斯諾達爾邊疆區 # 斯塔夫羅波爾邊疆區 # 羅斯托夫州 # 塞瓦斯托波爾 # 赫爾松州 # 扎波羅熱州｜2272.5萬 (2021)｜381,600平方公里｜

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- 西北經濟地區｜# 列寧格勒州 # 諾夫哥羅德州 # 普斯科夫州 # 聖彼得堡｜848.9萬 (2021)｜195,200平方公里｜

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- 伏爾加經濟地區｜# 卡爾梅克共和國 # 韃靼斯坦共和國 # 阿斯特拉罕州 # 伏爾加格勒州 # 奔薩州 # 薩馬拉州 # 薩拉托夫州 # 烏里揚諾夫斯克州｜1556.4萬 (2021)｜539,800平方公里｜

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- 烏拉爾經濟地區｜# 巴什科爾托斯坦共和國 # 烏德穆爾特共和國 # 彼爾姆邊疆區 # 庫爾干州 # 奧倫堡州 # 斯維爾德洛夫斯克州 # 車里雅賓斯克州｜1845.6萬 (2021)｜823,300平方公里｜

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- 伏爾加-維亞特卡經濟區｜# 馬里埃爾共和國 # 莫爾多瓦共和國 # 楚瓦什共和國 # 基洛夫州 # 下諾夫哥羅德州｜702萬 (2021)｜264,800平方公里｜

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- 西西伯利亞經濟區｜# 阿爾泰共和國 # 阿爾泰邊疆區 # 克麥羅沃州 # 新西伯利亞州 # 鄂木斯克州 # 托木斯克州 # 秋明州 # 漢特-曼西自治區（尤格拉） # 亞馬爾-涅涅茨自治區｜1462.9萬 (2021)｜2,454,000平方公里｜

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- 加里寧格勒經濟地區｜# 加里寧格勒州｜102.8萬 (2021)｜15,100平方公里｜

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道洛什·久爾吉

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道洛什·久爾吉（Dalos György，1943年9月23日-），匈牙利作家，歷史學家。道洛什出生在布達佩斯一個猶太人家庭。1945年，他的父親死於勞動營。他的少年時期是在猶太人辦的兒童福利院度過的。1962年至1967年，道洛什在莫斯科羅莫諾索夫大學歷史系學習。他在畢業後回到布達佩斯，被分配在工人運動博物館當管理員助理。1968年，他捲入了「毛派分子案」，被判了七個月徒刑緩期執行，禁止發表作品長達19年。1970年代參加匈牙利民主化運動，1980年代以後在不萊梅、維也納和柏林等地從事文化、新聞與出版工作。現任柏林匈牙利文化研究所所長，居住於柏林。

他的代表作是《一九八五》和《來自未來的客人：安娜·阿赫瑪托娃和以賽亞·伯林》。
天主教馬尼拉總教區

天主教馬尼拉總教區（Archidioecesis Manilensis；Arkidiyosesis ng Maynila）是羅馬天主教會以菲律賓首都馬尼拉為中心的一個總教區。其總主教也是菲國的首席主教，下轄九個教區。

總教區於2004年時有2,719,781名教友，佔轄區總人口達90.9%，由475名司鐸管理85個堂區。總主教現時出缺，宗座署理兼輔理主教為布羅德爾里克·帕比洛，榮休總主教為高登西奧·博爾邦·羅薩萊斯樞機，榮休輔理主教為狄鐸·布海恩。

## 歴史

教區於1579年2月6日建立，當時隸屬墨西哥總教區，負責管理西班牙在亞洲殖民地的教務。1595年8月14日升為總教區。第一位國籍主教於1949年就職。著名總主教包括菲律賓首位國籍樞機魯福·桑托斯以及人民力量革命的精神領袖辛海棉樞機。

## 基本資料

- 拉丁文：Archidioecesis Manilensis
- 牧徽：

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- coat_of_arms_caption：總教區牧徽
- 地點：菲律賓
- 人口：2,719,781
- 禮儀形式：羅馬禮
- 主保聖人：聖母無原罪
- 成立：1579年
- 主教座堂：聖母無原罪聖殿主教座堂
- 首長職銜：總主教
- 網站：總教區官方網站
- 教宗：良十四世
- 教省總主教：（教座出缺）
- 宗座署理：布羅德爾里克·帕比洛
- 輔理主教：布羅德爾里克·帕比洛
- 榮休主教：高登西奧·博爾邦·羅薩萊斯（榮休總主教）、狄鐸·布海恩（榮休輔理主教）
- 位置：總教區管轄圖
新聖安多尼堂

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新聖安多尼堂（chiesa di Sant'Antonio Nuovo，chiesa di Sant'Antonio Taumaturgo），是義大利的里雅斯特的一座羅馬天主教教堂，市中心特蕾西亞城主要的宗教建築，位於的里雅斯特大運河盡頭與教堂同名的廣場上。

教堂的設計可以追溯到1808年，而工程在1825年開始。這是一座新古典主義建築，立面的特點是六根愛奧尼柱式的柱子。頂部有六尊聖徒雕像。1849年祝聖。
張松橋

張松橋 （1964年），籍貫重慶，重慶商人，香港永久居民，從事房地產開發，有「重慶李嘉誠」及「最富有的重慶人」之稱。他曾是四家香港上市公司的主席。

## 生平

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6歲進入天原化工廠子弟學校，1976年進入六中，1980年，張松橋取得單程證移居香港，居住兩年後，1982年回到重慶，1985年創立中渝實業，主要經營電器產品。90年代，張松橋把生意基地轉到香港，從事香港地產業。

張松橋在2007年胡潤房地產富豪榜排第20名，他又在2008年《福布斯》25位知名華人中榜上有名。福布斯發佈的「中國40富豪榜」上，張松橋的個人資產為21.5億美元（約147.99億元人民幣）。

張松橋目前是香港兩家上市公司，包括中渝置地和港通控股的主席。其中港通控股擁有多項香港大型交通基建設施，包括西區海底隧道50%權益，大老山隧道39%權益。港通同時以擁有七成股權的附屬公司駕易通，持有提供電子道路收費系統的快易通50%股權及香港駕駛學院70%股權。渝太地產(75)及前渝港國際(613)已轉售。

張松橋與友人合資以公司名義擁有的私人飛機灣流G550，是世上其中一款最豪華的商務噴射機，售價超過3億港元。

2018年1月，當選第十三屆全國政協委員。

## 曾蔭權利益輸送事件

傳媒報導，香港特首曾蔭權與妻子於2012年2月9日至12日乘坐張松橋的私人飛機到泰國布吉旅遊；2012年2月17日至19日曾氏夫婦接受多名富商邀請，乘坐3艘總值4億港元的遊艇到澳門度周末，期間又曾經住宿於張松橋擁有的豪華私人遊艇「Cross Harbour」，曾蔭權只支付相等於乘坐經濟客位機票及渡輪的船票價錢。多名富商有向曾蔭權利益輸送及官商勾結的嫌疑，但事後曾蔭權否認曾經推薦張松橋出任全國政協委員。
塞爾維亞正教會聖三一聖斯皮里第奧尼堂

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塞爾維亞正教會聖三一聖斯皮里第奧尼堂（tempio serbo-ortodosso della Santissima Trinità e di San Spiridione）是塞爾維亞正教會在義大利的里雅斯特的教堂，位於市中心特蕾西亞城的里雅斯特大運河畔，拜占庭風格，有高高的圓頂，四個塔樓，半球帽，藍色馬賽克裝飾外牆。內部也有豐富的拜占庭裝飾。掛在入口處的大銀盞是沙皇保羅一世的禮物。
軍港

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軍港特指被用於軍事目的之港口。軍港作為軍艦艦隊和地面部隊登陸的停泊據點，在軍隊建設和戰略部署中佔有很重要的地位。

## 概要

軍港除了有一般的口岸功能，還可能會臨時儲存或內建一些軍用設施，如武器彈藥、軍用裝備、進行維修和培訓用的艦載機機場、陸軍車輛與直升機、海軍陸戰隊兵營、以及船員與水手的休息站等等。考慮到機密性和安全性的問題，為防止敵人潛入、截取情報或對之進行其它破壞，軍方都會限制或禁止平民靠近此地。

還有一種情況，就是加裝艦隊專用的防空洞。在第二次世界大戰中，德國為了保護在建的潛水艇免受空襲，特別加蓋U型潛艇潛艇庇護所（碉堡），形成一個巨大的水泥防空洞。

## 主要軍港

### 日本

在明治時代後半葉，日本指定橫須賀港、舞鶴港、吳港、佐世保港等四個港口為專用軍港，並在各軍港設有鎮守府所辦之海軍工廠，也是其海軍艦隊下轄航空隊的母港和歸屬地。此外，大湊軍港被指定為鎮守府要港部下轄的「要港」之一，並在日美開戰之前升格為鎮守府警備府，但沒有部署戰隊 (軍事)。這五處軍港在二戰之後由海上自衛隊接管，並以「艦船母港」為現今的主要機能。目前，橫須賀和佐世保的兩個港口均為駐日美軍海軍基地及其第七艦隊在事實上的母港。

位於日本本土以外的部份其它日軍軍港，包括臺灣的馬公、滿州的旅順以及朝鮮半島釜山附近的鎮海地區等要港，於1941年11月20日被升格為鎮守府警備府級別。而對馬的竹敷要港部和朝鮮半島元山附近的永興地區則一度被指定為臨時要港部。此外，德山下松港也是日軍的指定要港之一。

### 其它國家或地區

世界其它地方的主要軍事港口如下所列。

亞洲

- 朝鮮民主主義人民共和國（北韓）：清津、元山、南浦、海州、松林、金策
- 大韓民國（南韓）：釜山、東海市、平澤、木浦、鎮海、浦項
- 青島、旅順、煙臺、威海、寧波、上海、舟山、福州、湛江、廣州、三亞榆林
- 基隆、高雄、高雄左營、馬公、蘇澳
- 越南：金蘭灣
- 印度：孟買、加爾瓦爾#港口、卡納塔克、維沙卡帕特南、加爾各答、帕拉迪普、杜蒂戈林、卡基納達、清奈、安達曼-尼科巴群島、柯枝、喀拉拉、（柯枝）威靈東島人工島

中東

- 以色列：海法
- 土耳其：伊茲密爾、伊斯坦堡、伊茲密特

東歐

- 俄羅斯：摩爾曼斯克、克隆斯塔、符拉迪沃斯托克、堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克
- 塞凡堡

西歐

- 德國：基爾、威廉港
- 登海爾德
- 法國：土倫、布雷斯特
- 英國：樸茨茅斯、普利茅斯、格拉斯哥、直布羅陀、斯卡帕灣（截至1956年）

南歐

- 比雷埃夫斯、帕特雷、塞薩洛尼基
- 義大利：拉斯佩齊亞、塔蘭托、加埃塔
- × 10：卡塔赫納、羅塔、休達
- 葡萄牙：阿爾馬達、蓬塔・德爾加達、（馬德拉）豐沙爾

北歐

- 芬蘭：（基爾科努米）烏平涅米、（圖爾庫）潘西奧、（拉塞博里）德拉格斯維克 (芬蘭)
- 瑞典：卡爾斯克魯納

北美

- 美國：（夏威夷）珍珠港、（加州）聖迭戈、（加州）舊金山、（維吉尼亞）諾福克

## 著名軍港

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- 諾福克港，美國海軍艦隊司令部駐地

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- 珍珠港，美國太平洋艦隊駐地

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- 橫須賀港，舊日本海軍司令駐地，今駐日美軍的母港

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- 青島港，中國北海艦隊母港

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- 塞瓦斯托波爾港，俄國黑海艦隊母港

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- 土倫港，戴高樂號航母的母港

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- 德文港，英國海軍基地，西歐最大軍港
臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司

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臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司（簡稱臺灣港務公司高雄分公司），是專司高雄港港埠業務的國營部門，隸屬於交通部之下的臺灣港務股份有限公司。前身為交通部高雄港務局。

## 歷史

- 1945年二戰結束中華民國政府接收臺灣後，於同年12月成立高雄港務局負責修復並管理高雄港，同時打撈沉船以清理航道。
- 1958年後，高雄港展開十二年擴建計畫等多項措施。
- 1975年完成中島商港區，完成深水碼頭17座、淺水碼頭3座，賡續有高雄加工出口區、前鎮漁港、臨海工業區、一貫作業大鍊鋼廠、百萬噸級大造船廠，以及第一、二、三、四貨櫃中心等相繼之開發。
- 1975年，第二港口開通。
- 1984年，完成高雄港過港隧道。
- 2001年，第五貨櫃中心完成。
- 1999年精省後，高雄港務局改隸屬交通部。
- 2012年3月1日，臺灣港務公司成立，高雄港務局改制為臺灣港務公司高雄港務分公司。

## 組織

設總經理、副總經理各一員，下設主任秘書、港務長、總工程司與副總工程司。

### 內部單位

- 總經理
- 副總經理（總公司業務副總兼任）
- 港務長
- 港務處
- 棧埠事業處
- 業務處
- 資訊處
- 安平港營運處
- 布袋港管理處
- 馬公港管理處
- 總工程司、副總工程司
- 工程處
- 維護管理處
- 船機處
- 主任秘書
- 職業安全衛生處
- 秘書處
- 人事處
- 會計處
- 政風處

## 參考資料

- 高港沿革 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司

## 基本資料

- 名稱：臺灣港務股份有限公司、高雄港務分公司
- 英文名：Port of Kaohsiung, Taiwan International Ports Corporation, Ltd.
- 公司類型：未上市公司（交通部國營事業）
- 成立：1945年12月(成立)、2012年3月1日(公司化)
- 總部：中華民國、高雄市鼓山區臨海二路62號
- 代表人物：總經理：王派峰
- 產業：交通運輸業
- 產品：港口經營
葉穆爾特拉河

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葉穆爾特拉河是俄羅斯的河流，由庫爾干州負責管轄，屬於托博爾河的右支流，河道全長106公里，流域面積3,430平方公里，河水主要來自融雪，每年十一月至翌年四月結冰。
臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司

臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司（簡稱基隆港務分公司）是臺灣港務公司的分支機構，前身為1943年成立的基隆港務局，2012年3月1日隨著中華民國政府的航港體制改革而公司化為今制。現除經營基隆港外，亦經營台北港、蘇澳港等台灣北部之商港。

## 沿革

日治時期，日本當局在基隆港所在的台北州設立「港務部」，做為基隆港的營運機關，並由台灣總督府交通局海務部監督。1943年，當時台灣處於戰時體制，日本當局為統一港口的管理事宜，成立直屬於台灣總督府的基隆港務局，將港口管理的事權統合起來。

1945年，台灣進入中華民國時期，中華民國政府維持基隆港務局的機關建制，並將其先後配署於台灣省行政長官公署與臺灣省政府交通處之下，成為臺灣省的省營事業機構之一。1998年精省後，基隆港務局連同其他3個台灣省營的港務局改隸中央（交通部）管轄。

為了強化台灣港口的競爭力，中華民國交通部實施「政企分離」的航港體制改革，將原由各港務局掌管的港埠經營、以及航務之政府管理事務，分由國營的臺灣港務公司、以及交通部航港局來施行。依此措施，基隆港務局在2012年3月1日改制為「臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司」。

基隆港務分公司除了港埠的經營外，亦從事港區聯外公路的興建，如基隆港西岸、東岸聯外道路，以及已改建的舊西岸高架橋等。

## 組織

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- 總經理
- 副總經理
- 港務長
- 主任秘書
- 總工程司
- 副總工程司

### 一級單位

- 蘇澳港營運處
- 臺北港營運處
- 業務處
- 港務處
- 棧埠事業處
- 資訊處
- 維護管理處(原船機處)
- 工程處
- 職業安全衛生處(原勞安處)
- 人事處
- 政風處
- 會計處
- 秘書處

### 指揮機構

下列機構不屬於交通部航港局或基隆港務分公司，但於執行港務法令時兼受交通部航港局之指揮及監督。

- 內政部警政署基隆港務警察總隊
- 內政部消防署基隆港務消防隊

## 辦公廳舍

基隆港務分公司共有基港大樓、海港大樓2個辦公廳舍，分別位於基隆港西岸與東岸。

- 基港大樓（基隆市中正區中正路1號） - 公司登記地址與主要行政單位所在，同時做為東岸客運大廈使用。
- 海港大樓（基隆市仁愛區港西街6號） - 第二辦公區，與交通部航港局北部航務中心、財政部關務署基隆關、交通部中央氣象署基隆氣象站等機關合署辦公，是基隆港務分公司最早使用的辦公廳舍。

## 基本資料

- 名稱：臺灣港務股份有限公司、基隆港務分公司
- 英文名：Port of Keelung, Taiwan International Ports Corporation
- 域：

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- 公司類型：臺灣港務公司之分公司
- local_code_name：TW
- local_code：00277104
- 成立：1943年（成立）、2012年3月1日（公司化）
- 總部：中華民國（臺灣） 202202、基隆市中正區港通里中正路1號（基港大樓）
- 代表人物：總經理：蘇建榮
- 產業：交通運輸業
- 產品：港口經營
三義建中國小奉安所

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建中國小奉安殿位於臺灣苗栗縣三義鄉建中國小內，是該校在臺灣日治時期所建來供奉「教育敕語」與「御真影」（日本天皇夫妻相片）的奉安殿。該建築在民國九十一年（2002年）9月17日公告為苗栗縣歷史建築。

## 沿革

奉安殿所在的苗栗縣立三義鄉建中國民小學前身是明治三十七年（1904年）創立的銅鑼灣公學校三叉分校，後於大正九年（1920年）獨立為三叉公學校，二次大戰後於民國三十九年（1950年）改為建中國民學校，民國五十七年（1968年）改為建中國民小學。

根據勅語奉安所石碑，此奉安殿可能建於日治昭和三年（1928 年），國民政府來台後，把四周牆壁打通，只剩下像涼亭的建物。早期建中畢業校友根本不知道奉安殿為何物，也不知其歷史價値。恰逢百週年校慶時地方士紳同心協力，將奉安殿復舊，才成了現今看到的樣貌。奉安殿前曾有石碑，以砂岩切割雕刻而成，正面刻有「勅語奉安所」以及「昭和三年三月三十一日竣工」等字樣。此石碑在戰後流落在校外的水溝邊，被村民當作洗衣板使用近七十年。在奉安殿修復前夕，被三義分駐所的警察在巡邏時發現。送回建中後短暫安置在殿前，而後因為怕被破壞而將石碑收入奉安殿內，目前保存狀態良好。

奉安殿作為日本軍國主義的象徵，在台灣大多被拆毀。頂多只有一些較小的奉安櫃（與奉安殿相同用途的保險櫃）留存，如臺中一中、中山女中、士林國小等學校。奉安殿建築全台僅存三座（壽尋常高等小學校奉安殿、新化國中奉安殿、建中國小奉安殿）。其中建中國小的是規模最大、最華麗且保存完整者，足以彰顯其珍貴歷史意義。之所以能留存至今，除了其構造堅固不易拆除外，建中國小在戰後曾將校門更改位置，原本是學生上放學必經之地的奉安殿從校門口正前方頓時成為最角落的位置（現今奉安殿前仍保留當年的校門門柱，但當年的階梯被填平），平常鮮少有人經過，而能倖存至今未被拆除，在公告為苗栗縣歷史建築後，三義建中國小奉安殿於民國九十二年（2003年）5月修復完成。

但是現今奉安殿內部並未對外開放，遊客僅能在外部欣賞外觀，由建中國小斜坡上去進入側門後左轉，穿過餘蔭亭及資源回收場即可抵達在活動中心後方的舊校門柱、大象溜滑梯及奉安殿。

## 軼聞

關於奉安殿附近因為平時人煙稀少，且奉安殿平時皆不會開放而增添了許多神秘感。因此學生之間常有許多傳說：如半夜十二點大象溜滑梯會自己走動而且眼睛會流血，大象的眼睛也十分銳利恐怖嚇壞小朋友。也有學生在 2014 年製作 奉安殿裡面有什麼 影片放在 YouTube 上，顯示學生對他的好奇心。

## 建築

奉安殿位於舊校門與校舍間，座西朝東，過往學生每日上下學經過時須駐足並行最敬禮。其建材為鋼筋混擬土，外面施以洗石子，而屋頂為四角攢尖，覆蓋著銅片，尖頂上則安置著鳳凰，東面設門，黑色門扇上則有五七桐紋裝飾，是只有皇族才可以使用的圖騰。奉安殿內正面牆壁上掛有日本明治天皇夫婦的御真影，其前方有一張梧桐木的桌子，桌上有錦盒，盒中有一份教育敕語，於元日、紀元節（2月11日）、天長節（昭和天皇生日 4月29日）、明治節（明治天皇生日 11月3日）取出，由校長向全校師生宣讀，宣讀時師生皆要低頭仔細恭敬的聆聽。桌子正中央刻有日本國花 16 瓣菊花，左右兩邊各刻一支鳯凰，因梧桐是好木，故有良禽擇木而棲之意。此外由於日本戰敗後御真影及教育敕語皆已經運回日本銷毀，現今奉安殿內為仿製的複製品。其具體內部樣式可參閱以下 影片 （4:09 處開始）。
交易所廣場 (的里雅斯特)

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交易所廣場（Piazza della Borsa, Borzni trg）是的里雅斯特的主要廣場之一，也被稱為該市的「第二客廳」，在19世紀曾是該市的經濟中心。

該廣場緊鄰義大利統一廣場,

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- Statua di Leopoldo I

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- La galleria del Tergesteo

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- Un disegno di Marco Moro del 1854
晉源基督教堂

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晉源基督教堂為位於中國山西省太原市晉源區明太原縣城南街朱家巷、原財神廟南側的一座前神召會教堂，最初由挪威教士達亞拿於民國二年（1913年）成立，後因信教者逐漸增多，牧師聶爾德等購置一所房屋及3畝空地，籍此建立了教堂。原有前、中、後3個院落，共房屋32間，現存前院臨街禮拜堂和門樓。禮拜堂具有中西合璧的風格，臨街有磚雕「神召會」扇形匾額及對聯「耶穌是神的兒子，耶穌是世界的光」，2009年列入太原市第一批歷史建築名錄。後院原為栽花、種菜、養蜂之處，2010年在院內修築新堂。
迪士尼郵輪

迪士尼郵輪（Disney Cruise Line，註冊名稱：Magical Cruise Company Limited）是華特迪士尼樂園及度假區旗下的一間郵輪公司。總裁是Thomas Mazloum。截至2026年，公司擁有8艘郵輪，包括迪士尼魔法號、迪士尼奇妙號、迪士尼夢想號、迪士尼幻想號，迪士尼願望號和迪士尼寶藏號；迪士尼探險號、迪士尼命運號和第四艘待公佈資料的「願望」級（Wish）郵輪則分別計劃於2026年3月10日和2029年上旬起航。同時於2024年D23博覽會公開將追加一艘「願望」級郵輪於2027年起航，另外三艘100,000噸級新郵輪將於2029-2031年間投入服務。

## 歷史

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迪士尼郵輪公司於1995年成立，同年公司委託義大利的芬坎特里造船公司為其建造兩艘郵輪，迪士尼魔法號和迪士尼奇妙號。兩艘船各有900個船艙，可以容納2,400位乘客。

迪士尼也全資擁有位於巴哈馬群島內的漂流島，它是迪士尼郵輪公司的私人島嶼，只供迪士尼的郵輪獨家在此停泊。

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2007年迪士尼郵輪公司再委託德國帕彭堡的邁耶爾造船廠建造兩艘更大的郵輪，迪士尼夢想號和迪士尼幻想號。兩艘船各可以容納4,000位乘客。並在第14層設有全球獨有的大水鴨兩棲過山車。

2017年7月31日，迪士尼郵輪在D23展會宣佈，在已整修完成的4艘郵輪之外，將再新建3艘郵輪，預計到2023年將有7艘郵輪服役。新建3艘郵輪排水量各達到13.5萬噸、預計房間數應該都是1,250間。

2018年3月，迪士尼郵輪公司釋出了其新一代遊輪的首次渲染圖。這艘14萬噸的郵輪將由液化天然氣驅動，將容納至少2500名客人。2019年1月，卡納維拉爾港公佈的公共檔案中確認該船級為Triton。

2019年8月25日，第五艘船在D23博覽會上正式宣佈為迪士尼願望號。施工於2020年3月在德國Meyer Werft開始，由於新冠肺炎大流行，交貨日期後來發生了變化。在D23博覽會上還宣佈，長髮公主將在迪士尼願望中扮演船尾角色，華特迪士尼公司釋出了該船的設計模型，包括灰姑娘作為該船的中庭角色。

2021年4月8日，在龍骨鋪設儀式上，宣佈米妮船長將成為迪士尼願望號的核心。2021年4月29日，迪士尼郵輪公司首次觀看了他們的最新船隻 迪士尼願望號，該船將於2022年年中啟航。迪士尼願望有1250間客艙，還有幾家餐廳、身臨其境的空間和以華特迪士尼電影、漫威電影宇宙、星球大戰和皮克斯角色為主題的體驗，以及世界上第一個迪士尼海上景點AquaMouse。

2022年2月3日，由於造船廠延誤，迪士尼願望號的首次航行從2022年6月9日推遲到7月14 日。2022年2月11日，迪士尼 Wish 在德國帕彭堡完成了她的花車，在那裡，長髮公主首次被曝光。2022年5月，宣佈該船將於6月20日在卡納維拉爾港停靠，隨後於6月29日為新聞媒體和旅遊專家舉行直播洗禮儀式和巡航。

2022年6月9日，迪士尼願望號被正式移交給迪士尼郵輪公司，造船廠表示，該船在跨大西洋航行前往卡納維拉爾港之前駛往葡萄牙和卡斯塔韋礁。她於2022年6月20日抵達卡納維拉爾港，在那裡她受到了米奇和米妮的歡迎。2022年6月21日，由於該船尚未準備就緒，該船的第一次試巡遊被取消。第二天，原定於2022年6月24日舉行的第二次試巡遊也被取消，以專注於洗禮儀式。2022年6月24日，所有過去、現在和未來的許願兒童都被宣佈為船上的教子。2022年6月29日，迪士尼 願望號正式為迪士尼願望號洗禮，由三個願望兒童大使正式命名，然後為媒體前往漂流島進行為期3晚的洗禮之旅。

2022年9月11日，第六艘船在D23博覽會上正式宣佈為迪士尼寶藏號。這艘船將受到冒險主題的啟發，大廳的靈感來自於鍍金宮殿的宏偉和神秘，它汲取了現實世界亞洲和非洲的靈感，並向阿格拉巴致敬。她將於2024年12月21日，也就是姊妹船迪士尼願望號兩年後，投入使用。

2022年11月27日，該船的第一部分抵達正在施工的Meyer Werft。2023年3月30日，龍骨鋪設儀式在Meyer Werft舉行，龍骨硬幣展示了明尼船長為迪士尼寶藏號準備的新冒險主題服裝Voyager Minnie。2023年7月12日，迪士尼公園部落格開始正式的「船舶日誌」，記錄迪士尼寶藏號的造船過程。這是在2023年7月18日更新的，以首次亮相該船的船尾角色：胡克船長和彼得潘。船體於2023年12月完工。她將於2024年12月21日從佛羅里達州卡納維拉爾港啟航處首航，並將包括前往東加勒比和西加勒比海的7晚航行。

## 船隊

郵輪｜船級｜客運量｜客艙｜投入服務｜教母/教父/教子｜核心角色｜運營方｜母港｜總噸位｜圖像｜造船廠｜參考資料

船首繪畫｜中庭雕塑｜船尾雕塑

迪士尼魔法號｜Disney Magic｜魔法｜2,713｜875｜1998年7月30日｜帕特里夏·迪士尼｜巫師米奇｜舵手米奇｜高飛｜迪士尼郵輪｜聖地牙哥港｜83,969 GT｜

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｜芬坎蒂尼造船廠

迪士尼奇妙號｜Disney Wonder｜1999年8月15日｜奇妙仙子｜汽船威利米奇｜愛麗兒｜唐納德和輝兒｜84,130 GT｜

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迪士尼夢想號｜Disney Dream｜夢想｜4,000｜1,250｜2011年1月26日｜珍妮佛·哈德遜｜船長米奇｜唐納德上將｜巫師米奇｜大沼澤港｜129,690 GT｜

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｜邁耶爾造船廠

迪士尼幻想號｜Disney Fantasy｜4,000｜2012年3月31日｜瑪麗亞·凱莉｜巫師米奇｜米妮小姐｜小飛象和老鼠提姆｜卡納維拉爾港｜

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迪士尼願望號｜Disney Wish｜願望｜4,000｜1,254｜2022年6月29日｜全體願望童｜船長米妮｜灰姑娘、魯斯佛、傑克和葛斯｜樂佩公主｜144,000 GT｜

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迪士尼寶藏號｜Disney Treasure｜2024年12月21日｜迪士尼員工仝人｜航海家米妮｜茉莉公主、阿拉丁與魔毯｜彼得潘與鐵鉤船長｜

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迪士尼命運號｜Disney Destiny｜2025年11月20日｜蘇珊·伊根｜英雄米妮｜黑豹和鐵查拉｜蜘蛛俠和蜘蛛機器人｜大沼澤港｜

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迪士尼相信號｜Disney Believe

日本迪士尼郵輪｜東京港

迪士尼探險號｜Disney Adventure｜環球｜6,700｜2,111｜2026年3月10日｜小羅伯特·唐尼｜船長米奇｜白雪公主｜船長米奇與米妮｜迪士尼郵輪｜濱海灣郵輪中心｜208,000 GT｜

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｜維斯馬造船廠

3000｜迪士尼郵輪｜105,000 GT｜邁耶爾造船廠

## 基本資料

- 商業名稱：Disney Cruise Line
- 域：

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- 名稱：迪士尼郵輪公司
- 英文名：Magical Cruise Company Limited
- 說明：卡納維拉爾港的迪士尼郵輪碼頭
- 公司類型：子公司
- 成立：1996年
- 3：美國佛羅里達州祝賀城
- 業務範圍：阿拉斯加州及太平洋岸、巴哈馬、加勒比地區、歐洲
- 產業：旅遊業、服務業
- 服務：郵輪
- 母公司：華特迪士尼樂園及度假區（華特迪士尼公司）
天主教宿霧總教區

天主教宿霧耶穌至聖聖名總教區（Archidioecesis Sanctissimi Nomini Iesu sive Cæbuana；Arkidiyosesis ng Cebu；Arkidyosesis sa Sugbo）是羅馬天主教會以菲律賓中部城市宿霧為中心的一個總教區，下轄四個教區。

現任總主教為若瑟·S·帕爾馬，輔理主教為米迪菲爾·B·比爾洛恩斯，榮休輔理主教為埃米利奧·巴塔克拉恩。2006年有教友3,415,000名，佔轄區總人口達90.1%。此總教區由738名司鐸名管理137個堂區。

1595年8月14日升為教區，受轄於馬尼拉總教區。1934年4月28日升為總教區，第一位國籍主教就職。

## 基本資料

- 拉丁文：Archidioecesis Sanctissimi Nomini Iesu sive Cæbuana
- 牧徽：

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- coat_of_arms_caption：總教區牧徽
- 地點：菲律賓
- 人口：3,415,000
- 禮儀形式：羅馬禮
- 主保聖人：宿霧瓜達盧佩聖母
- 成立：1595年
- 主教座堂：宿霧都主教座堂
- 首長職銜：總主教
- 網站：http://www.cebuarchdiocese.org/
- 教宗：良十四世
- 教省總主教：若瑟·S·帕爾馬
- 輔理主教：米迪菲爾·B·比爾洛恩斯
- 榮休主教：埃米利奧·巴塔克拉恩（榮休輔理主教）
T175/176次列車

T175/176次列車是中國鐵路運行於首都北京市北京西站至青海省省會西寧市西寧站的特快列車，自2012年7月1日起開行，客運乘務由北京局集團石家莊客運段京西車隊擔任，是青海第二班始發進京列車。列車使用中國鐵路25K型客車，沿京廣鐵路、石太客運專線、太中銀鐵路、包蘭鐵路及蘭青鐵路運行，途經北京市、河北省、山西省、陝西省、寧夏回族自治區、甘肅省、青海省五省一市一區，客運里程1785公里。其中北京西站至西寧站運行21小時22分，使用車次為T175次；西寧站至北京西站運行21小時38分，使用車次為T176次。

## 歷史

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T175/176次列車曾是中國鐵路曾運行於湖北省省會武漢市至廣東省深圳市的特快列車，由鄭州鐵路局武漢鐵路分局（現武漢局集團武漢客運段）自2004年4月18日起隨中國鐵路實施第五次大提速而開行並負責客運任務，是武漢直通深圳的第三趟特快列車。列車使用中國鐵路25K型客車，沿京廣鐵路、廣深鐵路運行，客運里程1216公里，途經湖北省、湖南省、廣東省三省。其中武昌站至深圳站使用車次為T175次；深圳站至漢口站使用車次為T176次。作為武漢客運段的三進列車之一，T175/176次列車曾多次獲得鐵道部的「紅旗列車」等榮譽稱號。2009年12月26日，配合武廣客運專線正式通車，武漢至廣州之間開行大量高速動車組列車，T175/176次列車於2010年6月20日正式停運，原車次得以留空。

2012年7月1日，隨著鐵路調整運行圖，增開西寧西站到北京西站特快列車一對，經由京廣、石太客專、太中、包蘭、蘭青線運行，T175/176次得以重用。同時，北京西至蘭州的T75/76次列車計劃更換25T型車體，但因新製造的列車車體未能及時交付而臨時停開，為確保京蘭之間的鐵路運力，T175/176次初期暫時改為北京西至蘭州之間運行。同年8月16日，T75次恢復開行，T175次隨即改為西寧西站終到。

2014年12月25日，配合西寧站重建完成以及蘭新客運專線通車，T175/176次列車改為西寧站始發終到。

## 列車編組

本對列車使用配屬北京局集團北京西客車技術整備所的25K。其中硬臥車9輛、硬座車5輛，軟臥車2輛，空調發電車、餐車和行李車各1輛，列車同時與北京西至西安的T231/232次列車共同套用，具體交路為：

出庫→北京西開T231次至西安→西安開T232次至北京西→北京西開T175次至西寧→西寧開T176次至北京西→回庫。

車廂編號｜1｜2-6｜7｜8-9｜10-18｜19

車型｜KD25K空調發電車｜YZ25K硬座車｜CA25K餐車｜RW25K軟臥車｜YW25K硬臥車｜XL25K行李車

## 機車交路

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T175/176次列車曾由韶山7E型電力機車牽引，2014年起改用和諧3D型電力機車牽引。

車站區段｜北京西 ↔ 西寧

本務機車配屬司機更替｜和諧3D型電力機車蘭局蘭段太原/迎水橋/蘭州司機在太原/中衛輪乘T175次蘭州換司機，T176次蘭州換掛

## 基本資料

- name_bgcolor：002FA7
- Photoname：列車水牌（2026年3月）
- 開行：2012年7月1日
- 鐵路局：北京局集團
- 客運段：石家莊客運段
- 等級：特快列車
- 目前車次：T175/176次
- 運行區間：北京西站 ↔ 西寧站
- 途徑線路：京廣鐵路、石太客運專線、太中銀鐵路、包蘭鐵路、蘭青鐵路
- 發車時間：北京西站：13:05（T175次）、西寧站：11:55（T176次）
- 終到時間：西寧站：第二日10:27（T175次）、北京西站：第二日09:33（T176次）
- 全程時間：21小時19分（T175次）、21小時32分（T176次）
- 停靠：保定站、太原站、呂梁站、綏德站、定邊站、中衛站、白銀西站、蘭州站
- 車體：25K
希臘聖尼古拉堂

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希臘聖尼古拉堂（San Nicolò dei Greci）是義大利北部港口城市的里雅斯特的一座希臘正教會教堂，建於1784年和1787年之間。教堂的立面建於1819年/ 1820年，古典主義風格。該教堂位於特蕾西亞城海濱的十一月三日街。

## 建築

### 立面

聖尼古拉堂擁有新古典主義的立面，出自德國出生的建築師Matteo Pertsch之手。兩側鐘塔，是根據奧地利/巴伐利亞巴洛克式教堂的形式。

### 內部

如同在東方教會所常見的，該堂內部裝飾有豐富的金銀聖象。整體設計屬於帝國風格，但是祭壇的裝飾為巴洛克形式。

## 歷史

里雅斯特的希臘社區起源於1714年。1719年該市成為自由港，以及宗教寬容，吸引了外國商人。希臘商人的數量在18世紀增加，1750年成立了東正教會，大部分是希臘人，少數為塞爾維亞人。1751年2月20日瑪麗亞特蕾西亞皇后允許在該市建立一座聯合東正教堂。1753年，希臘人和塞爾維亞人在商業區特蕾西亞城的大運河畔建立了東正教聖三一聖斯皮里第奧尼堂。隨著塞爾維亞人的增長，從1769年開始使用塞爾維亞語。1781年，希臘人離開此堂，暫時在私人住宅禮拜。1782年8月，正式成立專門的希臘東正教社區，1784年開始在舊港海濱（Porto Vecchio）建立一個新的教堂建築。1787年2月18日，在未完成的教堂舉行首次彌撒。直到1795年，才完成了教堂的立面。同年，教堂正式開放，的里雅斯特總督出席了儀式。教堂供奉水手的主保聖人聖尼古拉，和聖三一。

## 參考文獻

- Website der griechisch-orthodoxen Gemeinde in Triest
- Communità greca orientale a Trieste
奈及利亞地理

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奈及利亞是位於西非的國家。奈及利亞在西部和貝寧接壤，在東部和查德及喀麥隆接壤，在北部和尼日接壤，在東南部還與一個國際上未承認的政治實體安巴佐尼亞接壤。查德湖位於奈及利亞東北部邊境，南部為幾內亞灣。奈及利亞的主要地形有阿達馬瓦高原、曼比拉高原、喬斯高原和奧布杜高原等，主要的河流有尼日河和貝努埃河，最南部為尼日河三角洲。

奈及利亞位於熱帶地區，氣候溫暖潮濕。奈及利亞共有四種氣候類型，從南到北依次為熱帶季風氣候、熱帶草原氣候、半乾旱氣候與熱帶沙漠氣候。

## 氣候

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奈及利亞南部區域的氣候類型在柯本氣候分類法中屬於熱帶季風氣候，產生於大西洋的季風被溫暖潮濕的熱帶氣團帶到國境以內。暖濕氣團快速上升，水蒸氣在空氣中凝結並帶來大量降水。熱帶季風氣候區域的全年溫度幾乎恆定，例如奈及利亞南部的瓦里在其最熱月份的最高氣溫為 28 °C (82.4 °F)，而在其最冷月份的最低氣溫為 26 °C (78.8 °F)。

奈及利亞南部地區降水量大而充沛。尼日河三角洲的年降水量超過4,000毫米，東南部其他地區的年降水量在2,000到3,000毫米之間。由於該地區靠近赤道，這些風暴通常是對流性質的。該地區每年擁有兩個雨季，第一個雨季從三月持續到七月底，在六月達到降水量峰值，這個雨季之後是八月的短暫旱季「August break」，持續兩到三周。第二個雨季較短，開始於九月初並持續到十月中旬，在九月末達到降水量峰值。第二個雨季過後就是一個漫長的旱季，從十月末一直到次年三月初，在十二月初和二月末之間達到乾燥峰值。

熱帶乾濕季氣候或熱帶草原氣候覆蓋了奈及利亞西部至中部的大部分地區，特點是雨季和旱季分明，每年夏季只擁有一個雨季峰值，全年溫度都在 18 °C (64 °F) 以上。首都阿布賈位於奈及利亞中部，溫度範圍為 18.45 °C（65.21 °F）至 36.9 °C（98.4 °F），年降水量約為1,500 毫米，在九月達到降水量峰值。旱季從十二月持續至次年三月，炎熱乾燥，盛行哈馬坦風（一種裹挾撒哈拉沙漠塵埃的熱帶大陸氣團）。

奈及利亞北部的薩赫勒地區主要為炎熱的半乾旱氣候，年降水量很低，雨季從六月到九月，持續三到四個月，其餘時間炎熱乾燥，氣溫最高可達40 °C (104.0 °F)。奈及利亞東北部約貝州的波蒂斯庫姆記錄了奈及利亞有史以來的最低氣溫2.8 °C (37.0 °F)。奈及利亞海拔超過1,520 米的區域為高原山地氣候。雖然地處熱帶，但是海拔高到足以使山脈和高原地區具有涼爽的山地氣候。
61式戰車

61式戰車為日本陸上自衛隊於戰後使用的第一款國產主力戰車。

## 概要

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第二次世界大戰後，日本首次開發的國產戰車，取代美國在戰後提供的M4A3E8中型坦克及M24輕型坦克。三菱日本重工業（1964年後改稱三菱重工業）獲得日本防衛廳授權負責開發與生產。

1955年（昭和30年）開始開發，正式服役為1961年（昭和36年）故命名為61式戰車（採西元紀元後2碼）。

配備61式90mm戰車砲，因為設計時考慮當時日本全國的交通設施情況，包括當時日本國鐵在來線的鐵路運輸限制，以便在戰時可運用鐵路運輸，所以車寬被限制在3米以下，寬度為2.95米，車體長6.3米，重35噸，比同期歐美的主力坦克細小。

61式其中一個特色是引擎雖然位於車尾，但驅動輪設於車體的前方，車體設計與技術高度繼承日本二戰時的三式中戰和四式中戰，這種設計在二戰時期十分常見，二戰後卻極少採用此佈局，原因是必須在車體內需要裝設傳動軸，把引擎的動力從車尾傳遞到車頭，這樣難以避免提高車體的高度來容納在戰鬥室底部通過的傳動軸，不利於降低整車高度，但61式因為車寬須要不多於3米，而當時日本的坦克動力系統技術，未能在維持性能的情況下縮小引擎或變速箱的體積，難以將引擎及變速箱同時收納在窄小的車尾空間，唯有將變速箱移至車頭，並驅動在車頭兩側的驅動輪。

61式的生產數量為560輛，於1970年代中期被74式戰車取代其主力地位，至2000年（平成12年）才全數除役。

## 使用國

- 日本 - 560輛（1961年~2000年）

## 衍生型

- 67式裝甲架橋車
- 70式戰車回收車

## 流行文化

### 影劇

61式戰車經常在昭和年代的特攝作品中登場

- 『戰國自衛隊(1979年作品)』
- 『哥吉拉』（昭和系列）
- 『卡美拉』（昭和系列）
- 『超人力霸王』
- 『超人七號』
- 『科學怪人的怪獸 山達對蓋拉』

### 遊戲

- 《戰爭雷霆》於日本陸戰科技樹作為IV階載具登場，原型車ST-A亦有出現
- 《戰車世界》中為日本IX階中型坦克，其原型車STA-1為日本VIII階級中型坦克，第二輛原型車STA-2則為日本VIII階加值中型坦克

## 日本歷代主力戰車比較

10式戰車｜90式戰車｜74式戰車｜61式戰車

重量｜約48噸｜約50噸｜約38噸｜約35噸

主砲｜日本製鋼所44倍徑120mm滑膛砲 (優於90式戰車)｜萊茵金屬44倍徑120mm滑膛砲｜51倍徑105mm線膛砲｜52倍徑90mm線膛炮

裝甲｜複合裝甲 （優於90式戰車）｜複合裝甲｜砲塔：鑄造鋼車身：壓延防彈鋼｜砲塔：鑄造鋼車身：壓延防彈鋼

發動機｜水冷式4行程V型8汽缸柴油引擎｜水冷式2行程V型10汽缸柴油引擎｜空冷式2行程V型10汽缸柴油引擎｜空冷式4行程V型12汽缸柴油引擎

最高速度｜70 km/h｜70 km/h｜53 km/h｜45 km/h

馬力｜1200 ps / 2300 rpm｜1500 ps / 2400 rpm｜720 ps / 2200 rpm｜570 ps / 2100 rpm

懸吊系統｜油氣壓式｜油氣壓扭力桿混合式｜油氣壓式｜扭力桿

乘坐人數｜3名｜3名｜4名｜4名

C4I｜○｜×｜×｜×

售價｜約9.5億日幣（2010年度）約16.8億日幣（2024年度）｜約8億日幣（2009年度）約11億日幣（1990年度）｜3.5～4億日幣｜約1億日幣

## 參考文獻

- PANZER 1986年3月號
- 丸MARU 第55巻1月號 「體験的機甲史 自衛隊の戦車」雑誌08307-1 T1108307011008
- 戦車マガジン増刊 世界の精鋭兵器 No.5 61式主力戦闘戦車
- 戦後日本の戦車開発史 林磐男 著

## 基本資料

- 服役期間：1961年 - 2000年
- 研發日期：1955年 - 1960年
- 生產日期：1961年 - 1975年
- 研發者：三菱重工業
- 製造商：三菱重工業
- 衍生型：67式裝甲架橋車、70式戰車回收車
- 製造數量：560
- 原產地：日本
- 類型：主力戰車
- 有效負載：yes
- 操作人數：4(車長、砲手、裝填手和駕駛)
- 長度：8.19 / 6.03 m
- 重量：35公噸
- 裝甲：車體55mm，砲塔114mm
- 主武器：61式戰車炮(由美國授權三菱生產的M3A1戰車炮)
- 副武器：7.62mm M1919A4/A4E1白朗寧機槍、12.7mm M2白朗寧重機槍
- 引擎：三菱12HM21WT V12直噴空冷式四行程渦輪增壓柴油引擎，排氣量29600cc
- 發動機：570匹馬力 / 2100rpm
- 懸掛：扭力桿
- 速度：45km/h (paved roads)
- 功率/重量：17.14hp/t
- 作戰範圍：200 km
順丁橡膠

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順丁橡膠，全名順式-1,3-聚丁二烯橡膠。分子式(C4H6)n，具有彈性高、耐磨性好、耐寒性好、生熱低、耐屈撓性、動態性能好等優點，同時也存在抗濕滑性差、撕裂強度和拉伸強度低，冷流性大加工性能差等缺點。
普瓦西

普瓦西（Poissy）是法國法蘭西島大區伊夫林省的一個城市，位於塞納河的左岸，屬於聖日耳曼昂萊區。

## 歷史

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高盧時代的普瓦西是一座農民和漁民居住生活的小村莊。墨洛溫王朝時期的普瓦西被稱為Pinciacum，曾是Pincerais伯領的首府。屬沙烏地爾教區。在5世紀之後，普瓦西是國王的居住地。868年，禿頭查理曾在普瓦西召集高官舉行會議。996年至1031年，羅貝爾二世曾在普瓦西築城，並建設教會。他的妃子則在這裡修建了奧斯定會派的女修道院。

卡佩王朝時期，普瓦西地區曾有兩個城市。較早的城市建於墨洛溫王朝時期，另一個城市是阿爾勒之康斯坦絲所建設的。1188年，腓力二世授予普瓦西自治權。1200年，腓力二世將普瓦西贈與其子路易八世，普瓦西舉行了路易八世和卡斯蒂耶之布朗謝的婚禮。路易九世和腓力三世都是在普瓦西出生。

1297年，腓力四世在普瓦西建設了多明我會派修道院。在百年戰爭中的1346年，於諾曼第登陸的英格蘭國王愛德華三世佔領普瓦西。黑太子愛德華燒毀了普瓦西城（1369年，查理五世拆毀了城市的遺址）。1561年10月，凱瑟琳·德·美第奇曾召集天主教和休京諾派兩派的代表在普瓦西召開會談，會談以失敗告終。這場和解嘗試的失敗間接導致法國宗教戰爭的爆發。17世紀、嘉布遣小兄弟會和和烏爾蘇拉會在這裡各自建設了自己的修道院。1790年，普瓦西被劃入新設的塞納-瓦茲省。

1832年，從英格蘭傳入霍亂瞬間在巴黎地區流行，普瓦西至少有70人因霍亂死亡。1841年，巴黎至魯昂的鐵路鋪設至普瓦西。1881年，大環狀線開業。

在一戰中，普瓦西進行了要塞化，成為了擁有兩個軍隊駐地和兩個醫院的城市。1922年至1927年期間，曾有硬幣鑄造公司在普瓦西修建造幣廠，普瓦西成為法國國內的硬幣鑄造中心。在這裡生產了6億5千枚硬幣，且不止有法國和法國殖民地使用的硬幣，普瓦西也生產過其他國家的硬幣。1937年，福特在普瓦西興建了軍用卡車的工廠。

二戰中的1940年6月，德國軍隊侵略普瓦西。在普瓦西市內一座塞納河上的橋梁上，湧入了無數逃往法國南部的難民。德軍接收了福特的工廠之後，開始在那裡生產德軍用軍用車輛。英國空軍曾以這座工廠為目標進行過數次空襲，也有人在空襲中死亡或受傷。美國軍隊在1944年8月26日解放普瓦西。

## 地理

普瓦西面積13.28，位於法國法蘭西島大區伊夫林省東北部，巴黎西郊，距離巴黎市中心有23.8公里，聖日耳曼昂萊以西約8公里處。

普瓦西的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

普瓦西的郵政編碼為78300，INSEE市鎮編碼為78498。

## 政治

普瓦西在過去支持法國共產黨的選民較多，近年來普瓦西選民的政治傾向逐漸偏向中間偏左。2007年法國總統選舉第一回投票中，尼古拉·薩科奇在這裡的得票率達34.15％，是得票最多的候選人。

## 經濟

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1999年時，普瓦西的人口有約36,000人，其中有20,000人以上在市內工作。就業人口中，從事工業和建築業的約有35%，從事服務業的占64%。有不少人都從事汽車產業的相關工作。

在普瓦西設廠的主要企業如下：

- PSA普瓦西工廠
- 馬勒公司
- 佛吉亞
- 西門子

## 交通

大區快鐵A線及法蘭西島區域鐵路J線經過普瓦西，並設有車站。

## 文化

### 史跡

- 聖母教會 - 建於12世紀。路易九世在此受洗。1840年登記為法國歷史文化財產。
- 舊橋 - 建於12世紀的石造橋梁
- 舊市政廳 - 過去曾是嘉布遣派的修道院，建於1620年。1837年開始改為市政廳。
- 舊海關 - 建造於1830年。形狀是六角形。目前是觀光局。
- 薩伏伊別墅 - 由勒·柯布西耶設計。

## 人口

普瓦西於2023年1月1日時的人口數量為40983人。

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## 圖集

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- 聖母教會

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- 海關

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- 橋

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- 舊市政廳

## 外部連結

- Poissy website (in French)
- Collegiale de Poissy The birth city of Saint Louis

## 基本資料

- 原文名：Poissy
- 區：聖日耳曼昂萊區
仙巖園

仙巖園（せんがんえん），別名磯庭園（いそていえん），位在日本鹿兒島縣鹿兒島市吉野町 (鹿兒島市)，原是薩摩藩主島津氏的別邸和庭園，現為古蹟與觀光景點，占地面積約5公頃。

## 概要

1658年（萬治元年），由第19代當主島津光久造園，之後歷經歷代當主的改築。其特徴是採用借景技法，以櫻島為築山、鹿兒島灣為池的廣大庭園。島津齊彬時代，將庭園的一部份用於建造歐洲式製鐵所及製造硝石的工廠，形成集成館事業的一部份。1857年（安政4年），園中的石燈籠裝上瓦斯管線，成為日本最早以天然氣提供照明的路燈。1949年（昭和24年），隨著華族制度廢止，改由鹿兒島市管理。1957年（昭和32年）返還島津家，目前由島津興業管理經營。1958年（昭和33年），被指定為國之名勝。

### 遊覽指南

- 開館日：全年無休。
- 開館時間：上午8點30分至下午5點30分（但11月1日至3月15日期間於下午5點20分關閉）。
- 停車場：可停大型巴士50輛／一天1,000日元、轎車500輛／一天300日元。

### 交通方式

- 由鹿兒島中央站：20分鐘車程。
- 由鹿兒島機場（經國道10號始良交流道）：40分鐘車程。
- 由櫻島渡輪棧橋：10分鐘車程。
- 鹿兒島市內循迴觀光巴士（カゴシマシティビュー）：仙巖園前站下車。
- 民營巴士（3家）：仙巖園前站下車。
- JR九州：仙巖園站下車。

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- 正門

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- 位於入口處之島津氏鎧甲

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- 本殿

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- 庭園一隅

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- 遠眺櫻島

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- 庭園一隅

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- 庭園一隅

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- 過濾池設備

## 關連項目

- 鶴嶺神社
- 尚古集成館
- 日本國指定名勝一覽
- 篤姫：NHK大河劇曾在此借景拍攝。
金孝元

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金孝元（김효원，1532年1590年），字仁伯（인백），號省庵（성암），朝鮮王朝的文臣和性理學者。四色黨人中的東人黨的創始者及首任黨首，李滉·曹植門人。明宗十九年小科進士及第後入成均館，明宗二十年謁聖文科狀元及第，之後擔任兵曹佐郎（正六品）、司諫院正言（正六品）、司憲府持平（正五品）。宣祖八年10月24日外調為富寧都護府使（從三品），10月25日調任三陟都護府使。

## 著作

- 省庵集

## 基本資料

- 諺文：김효원
- - 文觀部式：Kim Hyo-won
- - 馬-賴式：Kim Hyo-won
- hangulja：인백
- hanjaja：仁伯
- rrja：Inbaek
- mrja：Inbaek
- hangulho：성암
- hanjaho：省庵
- rrho：Sungam
- mrho：Seongam
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恆春縣城

恆春古城的城門之一被稱為明都門的「南門」。

恆春縣城，是位於臺灣屏東縣恆春鎮的一座城池，是清朝在牡丹社事件之後所設的恆春縣縣治所在，始動工興建於光緒元年十月十八日（1875年11月15日），光緒五年七月十五日（1879年9月1日）落成，是臺灣現存城池之中唯一保存所有城門的一座。

該城的遺跡在日治時期的昭和十年（1935年）12月5日被指定史蹟名勝天然紀念物之一，戰後則在民國七十四年（1985年）8月19日公告為第二級古蹟，後改為國定古蹟。

## 沿革

恆春地區舊稱琅𤩝，原屬鳳山縣管轄，但實際上鳳山縣對此處的管轄能力有限。羅發號事件與牡丹社事件後，沈葆楨於同治十三年（1874年）六月奉令來臺處理海防與善後事宜，而在該年十二月初一時他命臺灣道夏獻綸、浙江候補道劉璈前往琅𤩝探查，後來沈葆楨本人也在十二月十三日親自探查，之後在十二月二十三日上奏，其奏摺中提到認為可依照夏、劉之見選定「車城南十五里之猴洞」為縣治，並打算由「素習堪輿家言」的劉璈處理築城事宜，又謹擬縣名為「恆春」。

恆春縣城在隔年，即光緒元年十月十八日（1875年11月15日）動工，經費由國庫支應，但仍動員嘉義縣、臺灣縣、鳳山縣的仕紳前往督造，後於光緒五年七月十五日（1879年9月1日）落成。

日治時期，恆春縣城在明治四十一年（1908年）受颱風侵襲而受創，而後在昭和十年（1935年）12月5日被指定為臺灣史蹟名勝天然紀念物之一。在第二次世界大戰中，恆春古城也受戰火波及而受損，之後在民國四十八年（1959年）碰上地震再次受創；後來又因為開闢道路等因素，使得東門段的城垣在民國五十二年（1963年）及民國五十七年（1968年）先後遭拆除。

民國六十八年（1979年），恆春古城遺跡被內政部列入暫定一級古蹟，而屏東縣政府也在同年接受交通部觀光局補助下重建南門城樓；而在民國七十二年（1983年）又重建東門城樓，但因整建過程中有缺失，民國七十四年（1985年）8月19日，內政部公告時降為二級古蹟。而重建的兩個城樓中，東門城樓在民國八十七年（1998年）因遭白蟻蛀蝕又再次傾圮。

2006年，恆春古城在2006年恆春地震中受到波及，其中在地震後城垣上的城垛（亦即女兒牆）共倒了15座。南門門樓南門軒亭倒塌，四周挑樑及屋架榫頭鬆脫。

## 風水

《恆春縣志》中記載說恆春古城的四周有山，分別為三臺山、龍鑾山、虎頭山與西屏山，在風水上被視為玄武(北)、青龍(東)、白虎(西)、朱雀(南)，而三臺山為主山。又城內的猴洞山舊名饕山為龍脈所在，為廟宇集中地。

## 城池設計

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- 東門

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- 南門，又稱明都門

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- 西門

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- 北門

恆春古城周長有880丈（約2600公尺），城基厚2丈、而外牆高有1丈4尺5寸，內牆則高1丈3尺4寸，牆寬1丈6尺，設有四門，除南門有「明都門」之稱，其餘三門僅稱東門、北門、西門。城門外有壕溝，於城門處設有橋梁，而各個城門之間設有砲臺。而在城裡有縣署、典史署、文廟 (澄心亭)、同善公所、天后宮、風神廟、城隍廟、福德祠、三山國王廟、白龍庵、五龍君王廟、觀音廟等設施。又光緒四年（1878年）知縣黃延昭曾在城內挖掘五口水井，分別位在大街、縣署西轅門、風神廟前、縣署後與南門。

古城裡較為熱鬧的地區在西南部，主要街道有縣前街、西門街、打鐵街、南門街、客人街、東門街、北門街與土地公街等等。

## 圖片集

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- 猴洞山與廣寧宮（原三山國王廟）

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- 北門與西門間的城垣

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- 城垣砲臺上的銃眼與砲口

## 外部連結

- 墾丁國家公園——恆春古城與鵝鑾鼻燈塔
- 【台灣，你好！】空拍鷹眼系列 - 2015/7/28 屏東恆春古城 卷一
- 遊恆春城西門與老街-建城往事細說從頭
天主教伊穆斯教區

天主教伊穆斯教區 （Dioecesis Imusensis、Diyosesis ng Imus）是菲律賓一個羅馬天主教教區，屬馬尼拉總教區。轄區包括甲米地省。

2006年有教友2,210,000人、46個堂區、180名司鐸。其座堂是皮拉爾聖母座堂。2011年10月13日類斯‧塔格萊主教升為馬尼拉總主教後，主教一職懸空。

1961年11月25日升為教區。

## 基本資料

- Roman Catholic Diocese of：天主教伊穆斯教區
- 拉丁文：Dioecesis Imusensis
- 牧徽：

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- 地點：菲律賓
- 管轄範圍：甲米地省
- 人口：2,210,000
- 禮儀形式：拉丁禮
- 省份：馬尼拉
- 成立：1960年
- 主教座堂：皮拉爾聖母座堂
- 首長職銜：主教
- 網站：http://www.imusdiocese.net/
- 教區主教：懸空
- 榮休主教：厄瑪奴耳·索夫雷維納斯
活佛濟公 (2010年電視劇)

《活佛濟公》（The Legend of Crazy Monk）是2010年中國大陸播出的古裝神話劇，由陳浩民主演濟公，共分3部並於2010-2012年播出，而部分劇情與1995年由周明增主演的台灣版濟公相似。

## 播放平台

### 首播

頻道｜所在地｜播映日期｜播出時間｜備註

山東齊魯頻道｜中國大陸｜2010年6月17日｜每晚四集。

廣東衛視/江蘇衛視/四川衛視/雲南衛視｜2010年8月16日

廣東珠江頻道(粵語)｜2010年12月27日

## 劇情

該劇根據清朝作家郭小亭的長篇小說《濟公全傳》以及一些民間傳說改編而成。該片講述濟公降生、出家再到雲遊四海濟世救人的故事。

## 主要演員

### 單元：古井運木

演員｜角色｜備註

陳浩民｜濟公｜前世為降龍羅漢；俗名李修緣

林子聰｜廣亮｜前世為胖仙童；濟公的師兄

高昊｜必清｜前世為瘦仙童；濟公的師侄

林江國｜趙斌｜前世為靈禪子；濟公的徒弟，喜歡白雪

陳紫函｜胭脂｜濟公在出家之前的妻子

馨子｜白雪｜白兔子精，喜歡趙斌

楊雪｜白靈｜白狐狸精，喜歡陳亮

婁亞江｜黑風｜黑野狼精

張亮｜陳亮｜濟公的徒弟，喜歡白靈

### 單元：懷孕郎

演員｜角色｜備註

塗黎曼｜洪秀英｜女鬼

王奎榮｜秦相｜太師

陳欣｜秦桓｜（懷孕郎）本單元主人公

### 單元：血珍珠

演員｜角色｜備註

董璇｜明珠｜蚌精，與火靈珠有感情線

嚴屹寬｜聖德｜火靈珠，愛慕明珠，為她思凡下界，也為了救她而失去元神，遭乾坤洞主利用，白靈師叔。

婁宇健｜張天元｜明珠的丈夫

簡遠信｜文殊菩薩｜最終收服火靈珠並帶回蚌精

### 單元：挖心

演員｜角色｜備註

鄭亦桐｜花娘｜胡花花,白靈的姑姑，化成白靈的樣子去迷惑男子並挖心，最後被陳亮所殺。

遲帥｜崔俊生｜心蘭之夫，被胡花花迷惑，後被其掏心而去，最終死而復生，並改邪歸正。

張檬 ｜心蘭｜崔俊生之妻，賢良淑德，最終吃了濟公掉包給她的髒饅頭(實為俊生的心)，因此救活俊生。

張蘭｜崔母｜俊生之母，十分疼愛心蘭

### 單元：鬼母

演員｜角色｜備註

李林琳｜鬼母

### 單元：天雷報

演員｜角色｜備註

李立｜周文聰

法提麥·雅琦｜如萍｜周夫人侄女

王剛｜周員外

### 單元：好媳婦

演員｜角色｜備註

李琳｜許玉蓮｜被譽為最好的媳婦，孝順婆婆，勤儉持家，卻因丈夫的懦弱怕事而被掃地出門，最終與董家和解。

高梓淇｜董仲卿｜玉蓮的丈夫，媽寶，但疼愛妻子，卻因為懦弱沒主見導致自己失去玉蓮，最終在濟公等人的點醒下悔改，並肩負起一個男人該扛的責任。

吳競｜董母｜性格強勢且愛金子的婆婆，在濟公等人的點醒下領悟到其實最好的媳婦就在自己身邊，只是不懂得珍惜，最終與玉蓮達成和解。

李智楠｜許玉龍｜玉蓮的弟弟，在私塾當教書先生，十足的護姐狂魔，當知道姐姐遭到拋棄時立刻暴揍仲卿一頓，最終原諒仲卿及董家，並與姊姊一起將董母與仲卿接回家中。

### 單元：胭脂淚

演員｜角色｜備註

何明翰｜徐子敬｜李修緣好友，喜歡胭脂，因為情遭到大鵬鳥利用

張弓｜大鵬鳥

## 社會影響

該劇的演員造型比較雷人、搞怪，台詞穿越而搞笑，顛覆了傳統佛教神仙在人民心中的形象，被觀眾譽為該片的亮點。陳浩民解釋說：「絕對不是為了惡搞，『不要迷戀哥，哥只是個傳說』、『你媽喊你回家吃飯』這樣的話，我們拿來用只是為了增加親切感。」

## 評價

觀眾總結了三位演員中不同濟公的特色：游本昌版的是「傳神」濟公，周星馳版的是「無厘頭」濟公，陳浩民版的是「潮」濟公。

## 活佛濟公(第1部)新加坡8頻道集數紀錄表

播映日期｜週數｜節目排名｜集數｜備註

2013年6月17日－6月21日｜1｜01-05｜接於《真相》後播出

2013年6月24日－6月28日｜2｜06-10

2013年7月1日－7月5日｜3｜11-15

2013年7月8日－7月12日｜4｜16-20

2013年7月15日－7月19日｜5｜21-25

2013年7月22日－7月26日｜6｜26-30

2013年7月29日－8月2日｜7｜31-35

2013年8月5日－8月8日｜8｜36-39｜8月9日，新傳媒播出《國慶慶典2013》（亞洲新聞台列外）

2013年8月12日－8月14日｜9｜40-42｜8月14日完結篇由《浴女圖》接檔

收視平均｜9周｜共42集

同時段節目：

- 新傳媒5頻道（不包括電影）「America's Got Talent 7」
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王勳 (1754年)

王芬（1754年1787年），清朝乾隆年間臺灣漢人。「王芬」是清朝官方文獻中的正名。民間又稱王芬為「王勳」或「王恩」，若以閩南語發音即為「王芬」。王芬歿後，台灣民間以「王芬大哥」、「王芬將軍」、「王恩公」等名稱來祭祀其英靈，後來尊稱為「王勳千歲」。王芬的父親王丁是泉州晉江人，在林建隆教授所寫的「刺桐花之戰」提到王芬的母親陳月雲為帕瀑拉族人。王芬出生於蔴園車埔（今臺中市沙鹿區福興里），曾經打擊盜匪在公山口（今弘光科技大學），因圍剿盜匪而被鄉親所敬重。

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## 幼年

父親送他入塾讀書，由於聰慧過人，常受老師的讚美，也博得塾師的特別偏愛，平日嬉戲常仿學大人武術，並喜研究兵書，竟至廢寢忘食，如此對於兵術極有心得，就此奠定了他日後愛好武功、武術及任俠好義的基礎。塾師經常訓勉他立志報國，鄰里武林前輩授以百般武藝。

## 平定地方匪徒

十七歲的王芬（1771年，乾隆三十六年）為人慷慨尚義、濟弱扶傾，在鹿港拜少林五祖傳人洪德謙學藝，經常出面排解漳泉朋友的糾紛；二十歲餘，被鹿仔港泉郊首富林振嵩延攬為武術總教頭(鹿港八郊總教頭)，保護鹿港商人利益與地方安寧。《沙鹿鎮志》是這麼形容王芬：「頭如斗大、身高七尺、孔武有力，揮舞百二十斤大刀，鄉里異之。」其魁武強壯的體魄，可以一敵百，總讓敵人聞風喪膽，素為沿海盜匪所畏懼。從這些經歷，不難感受到王芬強烈散發著「保鄉衛民捨我其誰」的英雄氣概，他是土生土長的台灣人，與土地的聯結是如此緊密與深厚。王芬為人忠義、剛正勇敢，為朋友兩肋插刀，武藝高強。

王芬在「麻園車埔」出生，於水澤地「過洋仔」成長，北勢溪自 800 公尺陡降穿流其間，紅土坡上種著一片相思林，王芬曾以砍相思木燒炭維生，後來駕牛車幫人搬貨物，往來牛罵街、沙鹿街、大肚街以及沿海的五汊港、塗葛堀港和鹿仔港等繁華的商業街，少年英雄的他，曾號召麻園鄉勇上大肚山清剿搶劫商旅的土匪窩，大大保障往來商旅和地方鄉親的生命財產安全。

村民推他為首，帶領數百精幹抵抗盜，數年來不下百回，最劇烈的一次乃由王芬掛帥，在公山口大戰匪徒，匪徒慘遭失敗，逃遁無蹤，從此土匪再也不敢有侵犯的企圖，使當地平靜了好久。

過十幾年，匪徒再犯，王芬獲知消息，手持大刀，支身策馬奔往大肚山麓，群盜見狀，均棄牛而去，此次又成一美談，當地居民以「王芬大哥」稱之。至今沙鹿地區（尤其麻園、北勢坑地方）都知道這個美名。

## 抗清

受林爽文所邀，受封成為平海大將軍。卅三歲的王芬與三十歲的林爽文，於1787年（乾隆五十一年）的中秋夜，召集眾兄弟加入嚴煙所傳的洪門。大夥推舉林爽文為大哥，王芬則擔任大肚山台地八卦會堂主，同年十一月底眾人舉反清之旗，攻下彰化縣城。根據清朝文獻官方紀錄林爽文口供：「我年三十二歲，乾隆三十八年，隨父母來到臺灣，趕車度日。時常聽見說，漳、泉兩府，設有天地會，邀集多人，立誓結盟，患難相救。我同林泮、林水返、林領、何有志、張回、王芬、陳奉先、林里生等，平日意氣相投，遂於乾隆五十一年八月內，拜盟起會。」

在林爽文事件被平定後，王芬將軍逃往牛罵頭（今清水區），在此地遭清兵圍攻，王芬將軍見大勢已去乃仰天大呼：「天啊！為何不容我！(一說「時不予我啊！時不予我啊！」)

」遭清兵押至鹿港處決。

立祀的廟宇有三間

- 鹿港福靈宮——彰化縣鹿港鎮順興里復興路465號之1
- 沙鹿福興宮——台中縣沙鹿鎮福興里福嘉巷8號
- 清水永定宮——台中縣清水鎮鰲峰山虎頭崎石埠邊；農曆六月十四日為王芬的誕辰，農曆正月十七日則為王芬的忌日。
- 龍井福興公台中市龍井區竹師路二段62巷，與南岡路交岔口

## 亡後

清兵將王芬首級送至清廷，想要得獲的獎賞，然清廷大怒並謂：「國家要勸他護國，今送頭來有違原意」，反將主使之將軍加以治罪，並將王氏首級送返鹿港厚葬。時年34歲。

## 紀念

嗣後傳說王芬將軍威靈顯赫，庇佑地方百姓的故事，時有所聞。地方人士為感謝他生前的大恩大德，乃在清同治甲戌年間擴大建廟奉祀，來叩謝此恩此德。

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廟有下列：

今台中市沙鹿區福興宮(將軍大刀所在)…台中市沙鹿區鎮南路福興里福嘉巷8號

今台中市清水區王府千歲(被捕地)……台中市清水區鰲峰山，清水鬼洞前之石埠旁

今彰化縣鹿港鎮福靈宮 (首級與軀體骨骸合併埋葬處) - 彰化縣鹿港鎮順興里復興路465號之1

今台中市龍井區福興公(起義眾部將所在) 竹師路二段62巷，與南岡路交岔口

## 逸事

據傳，王芬將軍孔武有力，能揮動一百二十斤大刀。
東江環保

東江環保股份有限公司，簡稱東江環保股份，以及東江環保（Dongjiang Environmental Company Limited），在1999年由張維仰先生，和其他股東創立專門在中國內地經營為工業廢物處理和市政廢物處理，前身為「深圳市東江環保股份有限公司」。地區包括深圳、廣州、惠州、東莞、香港、江蘇崑山、山東青島、河北廊坊、雲南昆明、重慶、松藻、湖南、邵陽、湖北武漢和北京等。

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總部位於深圳市南山區高新區北區朗山路9號東江環保大樓，1樓，3樓，8樓北面，9-12樓，以及香港灣仔港灣道6-8號瑞安中心33樓06-12室。該股份在2003年1月29日於香港交易所創業板上市，該公司招股價為0.31至0.41港元之間，配售股份為170,500,000股H股，集資額為5286萬至6990萬港元之間，曾以8230.HK代碼上市，直至在2010年9月28日轉在主板上市。到了2011年尾，計劃在深圳證券交易所發行以2500萬股A股，集資額為4.4億元人民幣，配售發行價為約17.63元人民幣，但由於受到不少問題，因此對事件也存在不明朗因素，但最終也成功通過上市。
坎德拉里亞 (特內里費島)

坎德拉里亞（Candelaria）是西班牙加那利群島中特內里費島東北部的一個市鎮。2014年的統計結果顯示，坎德拉里亞的面積為49.53平方公里，擁有26,543人口，人口密度為535.90人/平方公里。坎德拉里亞的來訪者主要為到坎德拉里亞聖殿（加那利群島的守護神）朝聖的天主教徒。

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## 基本資料

- 日語原文：坎德拉里亞
- 原文名：Candelaria
- 類型：市鎮
- 位置：在特內里費島的位置
- 位置：Spain Canary Islands
- 尺寸：270
- 位置：在西班牙加那利群島的位置
- 國家： × 10
- subdivision_type1：自治區
- 省級行政區：加那利群島
- subdivision_type2：省
- 國家／地區：聖克魯斯-德特內里費省
- 島嶼：特內里費島
- 總面積：49.53
- 人口：26543
- 人口統計時間：2014
- 夏時制：WET
- 時區：+0
- 夏時制：WEST
- 夏時制：+1
FAVORITE

FAVORITE（フェイバリット）最初是CROSSNET有限公司旗下的成人遊戲品牌，母公司結束營運後獨自成立FAVORITE公司繼續製作發售遊戲。

## 概要

2009年5月19日，CROSSNET公司的官方網站突然的關閉，官方網站上只有宣布簡短的關閉訊息，未說明是僅關閉官方網站，還是其他遊戲開發是也受影響，已經開發的遊戲是否受影響一切都不明。2009年5月20日時Favorite的開發室腳本家水間ホシひと說明Favorite的原班人馬與部分原CROSSNET的成員轉移到Favorite，遊戲開發仍會繼續。

2019年11月22日，FAVORITE宣布與同樣原為CROSSNET一員的ωstar合作，雙方在保有各自的獨立性的同時，於宣傳和遊戲開發上會進行相互合作。

## 沿革

- 2004年5月28日FAVORITE社推出處女作「AngelWish 〜放課後の召使いにチュッ!〜」。
- 2009年7月CROSSNET FAVORITE獨立，之後的作品以FAVORITE的名義開始活動。
- 2010年1月29日推出第4作的Fan disc「星空のメモリア Eternal Heart」，並獲得《2010年萌系遊戲大賞》Fan disc金獎。
- 2011年7月29日推出第5作「いろとりどりのセカイ」，並獲得「2011年萌系遊戲大賞」的繪圖銀獎。
- 2012年8月31日推出第5作的Fan disc「いろとりどりのヒカリ」，並獲得「2012年萌系遊戲大賞」純愛系作品獎、Fan Disk獎共兩項金獎。
- 2014年7月25日推出第6作「アストラエアの白き永遠」，並獲得「2014年萌系遊戲大賞」的BGM金獎。

## 作品一覧

### CROSSNET FAVORITE

- ｜發行日期｜原名｜原畫｜劇本｜中文譯名

1｜2004年5月28日｜AngelWish 〜放課後の召使いにチュッ!〜｜司田カズヒロ｜水間ホシひと、前山信頼

2｜2006年4月28日｜Wiz ANNIVERSARY ウィズ アニバーサリィー｜司田カズヒロ、GT｜伽遠蒔絵、舞浜ののか、水間ホシひと

2 FD｜2006年8月11日｜ウィズ アニバーサリィー☆FUNTA！feat.RURU｜伽遠蒔絵

3｜2007年10月26日｜はっぴぃ☆マーガレット!｜ここのか｜伽遠蒔絵、なかひろ、漆原雪人、蓮天、舞浜ののか、早川清子

4｜2009年3月27日｜星空のメモリア -Wish upon a shooting star-｜司田カズヒロ｜なかひろ｜星空的回憶 -Wish upon a shooting star-

### FAVORITE

- ｜發行日期｜原名｜原畫｜劇本｜中文譯名

4 FD｜2010年1月29日｜星空のメモリア Eternal Heart｜司田カズヒロ｜なかひろ｜星空的回憶 Eternal Heart

5｜2011年7月29日｜いろとりどりのセカイ｜司田カズヒロ、なつめえり、GT｜漆原雪人｜五彩斑斕的世界

5 FD1｜2012年8月31日｜いろとりどりのヒカリ｜司田カズヒロ、なつめえり、GT｜五彩斑斕的曙光

6｜2014年7月25日｜アストラエアの白き永遠｜司田カズヒロ、ヒラサト、なつめえり、GT｜なかひろ、保住圭｜星辰戀曲的白色永恆

5 FD2｜2015年7月24日｜紅い瞳に映るセカイ｜司田カズヒロ、なつめえり、GT｜漆原雪人｜映入紅瞳的世界

6 FD｜2017年1月27日｜アストラエアの白き永遠 Finale -白き星の夢-｜司田カズヒロ、ヒラサト、なつめえり、GT｜なかひろ、保住圭｜星辰戀曲的白色永恆 終曲 -白色星之夢-

7｜2019年1月31日｜さくら、もゆ。-as the Night's, Reincarnation-｜司田カズヒロ、なつめえり｜漆原雪人

8｜2021年4月30日｜ハッピーライヴ ショウアップ！｜ベコ太郎｜高山大河｜Happy Live Show Up!

8 FD｜2023年6月30日｜ハッピーライヴ ショウアップ アンコール！｜ベコ太郎、司田カズヒロ、ヒラサト

## 主要成員

### 社內

（出處：）

- 水間ホシひと - 代表。擔任導演、劇本
- 司田カズヒロ - 角色設計、原畫。除「はっぴぃ☆マーガレット!」這作之外多次參與製作。
- 氷山あずき - CG繪製
- GT - 原畫、CG繪製。2003年3月參加~2012年11月退社。
- 井村屋あゆか - CG繪製、演出輔助。2006年6月入社。
- T - 背景。2007年12月入社。
- 塩谷はじめ - AD、宣傳。2013年4月入社。
- 半分の雫 - CG繪製。2013年6月入社。
- コーラス - 系統腳本。

### 社外

劇本

- なかひろ - 『星空のメモリア -Wish upon a shooting star-』『アストラエアの白き永遠』
- 漆原雪人 - 『いろとりどりのセカイ』『いろとりどりのヒカリ』『紅い瞳に映るセカイ』『さくら、もゆ。-as the Night's, Reincarnation-』

音樂

- 忍 - 『星空のメモリア -Wish upon a shooting star-』至『アストラエアの白き永遠-White Eternity-』的所有樂曲。

關聯人物

- 橋本美雪 - 歌手。演唱『星空のメモリア -Wish upon a shooting star-』的主題曲。
- eufonius - 歌手。演唱『いろとりどりのセカイ』『いろとりどりのヒカリ』的主題曲。
- 新田惠海 - 歌手。演唱『アストラエアの白き永遠』的主題曲。

## 外部連結

- CROSSNET（2009年5月19日突然封閉。）
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