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國民議會 (斯洛伐克)

斯洛伐克共和國國民議會（斯洛伐克語：Národná rada Slovenskej republiky），是斯洛伐克的唯一的立憲和立法機構，代表國家和人民的主權。

斯洛伐克共和國國民議會共有150名議員，任期4年，其成員由平等、普遍、直接的無記名投票選舉產生。

## 議長

### 議長職權

- 召集和主持國民議會會議。
- 簽署憲法、憲法性法律、法律和國民議會的決議。
- 接受國民議會議員的宣誓。
- 宣布國民議會、地方自治機構和總統的選舉。
- 宣布關於罷免斯洛伐克共和國總統的民眾表決。
- 完成其他專門法律規定的任務。

## 國民議會委員會

國民議會下設以下若干委員會（19個）：

- 憲法權利委員會
- 授權和豁免委員會
- 專門監督國家安全局活動的委員會
- 歐洲事務委員會
- 財政、預算和貨幣委員會
- 經濟政策委員會
- 文化和新聞媒體委員會
- 專門監督軍事新聞活動的委員會
- 專門監督情報部門活動委員會
- 審查國家安全局決定委員會
- 人權、民族和婦女地位委員會
- 國家領導人職務不可合併委員會
- 國防和安全委員會
- 農業、生活環境和自然保護委員會
- 社會事務和居住委員會
- 公共管理和地區發展委員會
- 教育、青年、科學和體育委員會
- 醫療衛生委員會
- 外事委員會

## 基本資料

- 日語原文：斯洛伐克共和國國民議會
- coa_caption：國民議會標誌
- 種類：一院制
- 斯洛伐克國民議會議長列表：理察·拉西
- 斯洛伐克國民議會議長列表：聲音－社會民主黨
- 斯洛伐克國民議會議長列表：2025年3月26日
- 議員：150
- political_groups1：政府（78）、Direction – Slovak Social Democracy 方向－社會民主黨（41）、Voice – Social Democracy 聲音－社會民主黨（25）、Slovak National Party 斯洛伐克民族黨（8）、無所屬黨團（4）反對黨（72）、Progressive Slovakia 進步斯洛伐克（33）、Freedom and Solidarity (2023) 自由和團結（12）、OĽaNO and Friends 斯洛伐克黨—基督教同盟—為了人民（12）、Christian Democratic Movement (2021) 基督教民主運動（12）、無所屬黨團（3）
- 結構：

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- 投票制度：開放名單比例代表制、5%選舉門檻
- 上屆選舉：2023年斯洛伐克國民議會選舉
- 會議地點：布拉提斯拉瓦
- 原文名：Národná rada Slovenskej republiky
- 原文名：sk
- 領袖：羅伯特·菲佐
- 反對黨領袖：米哈爾·斯米什卡
- 議員：方向－社會民主黨
- 反對黨領袖：進步斯洛伐克
- leader2_type：總理
- 反對黨領袖：2023年10月25日
- 競選時期：2023年10月25日
大學路 (臺南市)

大學路位於臺南市東區東西向次要道路之一，西起前鋒路口和臺南車站後站，東至林森路口，全長約1.1公里，臺南市道路編號204。大學路因在國立成功大學處而得名，也是臺南車站後站正對的道路。因闢建時間先後的關係，分別編為大學路及大學路西段。

## 歷史

為都市計畫道路中的四等四號道路，戰後才闢建，當時因位於臺灣省立工學院旁，而命名工學路。1956年工學院改制為省立成功大學，路名遂配合變更。

早期的大學路呈「┘」型，前半段西起勝利路「窮理致知」牌坊，而後半段則90°往北轉（即今長榮路三段），續行穿越小東路後，止於軍事營區（當時長榮路未全線貫通）。

大學路東西端後來都有所調整：西端延伸至臺南後站，稱為四等十三號道路，通車後命名為大學路西段。而東端在軍事營區解編之後，依都市計畫闢建三等九號道路，並易名長榮路。大學路也只剩下東西向的部分，不再是「┘」型。大約在1960至1990年代的三十年間，大學路一直維持西起後站、東至長榮路的長度。

四等四號道路，東端預定延伸至公四公園（今作為後甲國中及林森路）。而長榮路－林森路最後這一小段，過去因屬陸軍運輸基地而不能闢建。1983年，成大校方向國防部購得此地，命名為自強校區。1998年，由於成大釋出自強校區部分校地，大學路終於依計畫延伸至林森路。

過去大學路（勝利路至長榮路段），是臺灣少見的紅磚舖面市區道路。但由於久壓而有多處損壞，故除少部分路段仍保留外，悉數改為柏油路面及瀝青路面。

## 沿途設施

-

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臺南車站後站（西段起點處，目前暫於前鋒路上南移80公尺設立臨時後站）
- 遠東百貨台南成功店
- 香格里拉台南遠東國際大飯店
- 台南市公共自行車-YouBike2.0成大公園
- 台南市公共自行車-YouBike2.0大學路停車場
- 成功大學郵局台南7支局
- 國立成功大學光復校區
- 國立成功大學正門（窮理致知牌坊）
- 台南市公共自行車-YouBike2.0勝利大學路口
- 國立成功大學成功校區
- 國立成功大學自強校區
- 台南市公共自行車-YouBike2.0大學長榮
- 國立成功大學勝利校區
- 台南市公共自行車-YouBike2.0林森大學
- 臺南市立後甲國民中學（終點處）

## 本路段客運

- 市區公車

編號｜路線｜本路段公車站

70左｜永華市政中心（府前路）－永華市政中心（府前路）（逆時針循環線）｜成大光復校區－香格里拉飯店

70右｜永華市政中心（府前路）－永華市政中心（府前路）（順時針循環線）｜香格里拉飯店－成大光復校區

77｜原住民文化會館－仁德轉運站｜香格里拉飯店－成大光復校區

902｜府城汽車客運公司－大成路口｜成大光復校區－香格里拉飯店

- 觀光公車

編號｜路線｜本路段公車站

111｜小西門（西門路）－高雄國際航空站｜香格里拉飯店

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- colorh：WHITE
- 日語原文：204 大學路
- 名稱·符號·序數：Dasyue Road
- 類型：市區次要道路
- 長度：1.1
- 分段：勝利路以西為「西段」
- 啟用日期：前鋒路（臺南火車站後站）
- 關閉日期：林森路（後甲國中校門口）
- 主要路口：勝利路、長榮路
- 車速限制：30
前鋒路 (臺南市)

前鋒路為台灣台南市的南北向次要道路之一，位於東區及北區。南起東門陸橋下方道路，北至開元路岔路，全長約2公里，臺南市道路編號251。

## 行經行政區域

- 東區
- 北區

## 沿途地標及設施

（由南至北排序）

- 基督教新樓醫院
- 原臺南縣知事官邸
- 臺南市東區博愛國民小學
-

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臺南車站後站（暫南移80公尺設立臨時後站）
- 遠東百貨台南成功店
- 香格里拉台南遠東國際大飯店
- 國立成功大學光復校區
- 國立成功大學力行校區

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- colorh：WHITE
- 日語原文：251 前鋒路
- 名稱·符號·序數：Cianfong Road
- 類型：市區次要道路
- 長度：2.0
- 分段：不分段
- 車速限制：40
- 主要路口：

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小東路
- left：東門路
- right：開元路
- leftlink：東門路 (臺南市)
- leftend：Y
- leftdirection：S
- rightlink：開元路 (台南市)
- rightdirection：N
- rightend：Y
蘿倫·福斯特

蘿倫·福斯特（Lauren Faust，1974年7月25日）是美國的動畫製作者，有立陶宛、德國以及波蘭的血統。她成長於馬里蘭州安納波利斯郊區的賽凡納區。母校為加州藝術學院。已婚，丈夫是工作夥伴也是德克斯特的實驗室等動畫作品的主要製作人－克雷格·麥克拉肯(Craig McCracken)。

她曾參與過《飛天小女警》和《親親麻吉》的製作團隊，在其中擔任故事作家以及畫師的角色。而她最近的作品是和孩之寶合作的《彩虹小馬：友情就是魔法》，她在其中擔任了第一季的創意總監的職位，此外也負責開發、原著、動畫腳本、監督等作業，不過在該作品第一季結束時她宣布退掉創意總監的職位，並在第二季推出時轉到第二線擔任創意監督，且於第三季後正式退出製作團隊。曾參與製作動畫：《Super Best Friends Forever》，主角是超少女、神力少女、蝙蝠少女等三位年輕一輩的超級英雄。

## 獎項

### 艾美獎

年｜作品｜結果｜獎項

2001｜飛天小女警｜提名｜最佳動畫節目(與克雷格·麥克拉肯等人共享)

2004｜飛天小女警-大戰聖誕夜｜提名｜最佳動畫節目(與克雷格·麥克拉肯等人共享)

2006｜親親麻吉｜提名｜最佳動畫節目(與克雷格·麥克拉肯等人共享)

2007｜親親麻吉｜提名｜最佳動畫節目(與克雷格·麥克拉肯等人共享)

2009｜親親麻吉: Destination Imagination ｜獲得｜最佳動畫節目(與克雷格·麥克拉肯等人共享)

## 參與作品

### 電影

年｜標題｜職位

1994｜Home, Honey, I'm High｜聲音

1997｜Cats Don't Dance｜動畫畫師

1998｜魔劍奇兵｜動畫畫師

1999｜鐵巨人｜動畫畫師

2002｜飛天小女警電影版｜作家

2002｜飛天小女警電影版｜作家

2013｜My Little Pony: Equestria Girls｜作家

2013｜Bronies: The Extremely Unexpected Adult Fans of My Little Pony｜執行製片人

2014｜My Little Pony: Equestria Girls - Rainbow Rocks｜作家

2015｜My Little Pony: Equestria Girls – Friendship Games｜作家

2015｜The Iron Giant: Signature Edition｜動畫師

2016｜Open Season: Scared Silly｜特別感謝

2021｜Kid Cosmic｜作家

### 電視動畫

年代｜作品名稱｜職位

1995｜The Maxx｜人物分布繪者

2001｜小孩大聯盟｜步行分鏡No P in the OOL

2001–2004｜飛天小女警｜分鏡製作，作家，導演，監導

2004–2009｜親親麻吉｜開發，製作監督，作家，故事，故事監督，分鏡製作，人設，動畫導演，故事編輯

2010至今｜彩虹小馬：友情就是魔法｜創作者、開發、執行製片、分鏡製作、人設（第一季）創意監督（第二季）

2012｜Super Best Friends Forever

2013–2014｜Wander Over Yonder

2019｜DC超級英雄女孩｜開發, 作家, 執行製作人

## 電子遊戲

年｜標題｜職位

2017｜彩虹小馬：格鬥就是魔法｜開發者

## 外部連接

- 蘿倫的deviantART頁面

## 基本資料

- 英文名：Lauren Faust
- 出生日期：1974年7月25日
- 出生地：美國馬里蘭州安納波利斯
- 活躍時期：1994年至今
- 母校：加州藝術學院
- 知名於：《飛天小女警》、《親親麻吉》、《彩虹小馬：友情就是魔法》
- 職業：動畫師、作家
- 國籍：美國
- 配偶：克雷格·麥克拉肯
勝利路 (臺南市區)

勝利路為台灣台南市的南北向次要道路之一，位於台南市東區及北區。南起東區東門城圓環，途中兩側有國立成功大學五個校區，北至北區開元路口，全長約2.15公里，臺南市道路編號為253。

勝利路大部份路廊原是臺灣府城的城牆，在日治時期因市區改正計畫，拆除多處城牆，成為了一條南北向的筆直道路。臺灣光復後，國民政府為紀念對日抗戰勝利，將此路定名為「勝利路」。

## 行經行政區

（由南至北排序）

- 東區
- 北區

## 沿途地標及設施

（由南至北排序）

- 迎春門（大東門）
- 勝利國民小學
- 私立光華高級中學
- 國立臺南第一高級中學一部
- 國立臺南第一高級中學二部
- 台南市公共自行車-YouBike2.0臺南一中
- 國立成功大學勝利校區
- 台南市公共自行車-YouBike2.0勝利大學路口
- 國立成功大學光復校區
- 國立成功大學成功校區
- 臺灣府城城垣小東門段殘蹟
- 台南市公共自行車-YouBike2.0城垣小東門段殘蹟
- 國立成功大學力行校區
- 國立成功大學醫學院附設醫院
- 元大商業銀行開元分行
- 開元零售市場

## 本路段客運

- 市區公車

編號｜路線｜本路段公車站

0左｜臺南火車站（成功路）－臺南火車站（成功路）（逆時針循環線）｜勝利北路－成大醫院（勝利路）

0右｜臺南火車站（成功路）－臺南火車站（成功路）（順時針循環線）｜成大醫院（勝利路）－勝利北路

5｜和順轉運站－市立醫院／大甲里｜勝利北路－成大醫院（勝利路）

6｜統聯客運永康站／仁德轉運站－龍崗國小｜台南一中－勝利路

70左｜永華市政中心（府前路）－永華市政中心（府前路）（逆時針循環線）｜台南一中

70右｜永華市政中心（府前路）－永華市政中心（府前路）（順時針循環線）｜台南一中

77｜原住民文化會館－仁德轉運站｜勝利路

902｜府城汽車客運公司－大成路口｜成大醫院（勝利路）－勝利路

- 幹支線公車

編號｜路線｜本路段公車站

橘11-1｜下營區公所／麻豆轉運站－西港－臺南轉運站｜成大醫院（勝利路）（繞駛）

紅1｜臺南轉運站－太子廟－歸仁－關廟轉運站｜勝利路－台南一中

## 相關

- 旭町 (臺南市)

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- 日語原文：253 勝利路
- 名稱·符號·序數：Shengli Road
- 類型：市區次要道路
- 長度：2.15
- 分段：不分段
- 車道數：東門城圓環～大學路：、雙向一快車道一慢車道、大學路～開元路：、雙向一快車道
- 啟用日期：東門城圓環
- 關閉日期：開元路
- 主要路口：

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小東路、東寧路
- right：府連路
- rightdirection：S
生境破碎化

棲地破碎化（habitat fragmentation，又譯生境破碎化等）是指生物棲息地被分隔，致使種群被分割的現象。棲地破碎化通常指人類活動造成的棲息地分隔，例如開拓道路、農田等改變土地用途的活動，這會使生態棲地被大幅干擾，並導致物種或族群減少、生物死亡率增加及遷移率下降等情形；不過棲地破碎化也可能由地理環境的緩慢改變而造成。棲地破碎化使棲地環境快速改變是生物多樣性降低和物種滅絕的重要因素之一，但棲地破碎化造成的阻隔或緩慢的棲地破碎化可能會促使新的物種產生。

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## 定義

棲地破碎化具體來說包括下列五個現象：

- 棲息地的總面積減少
- 棲地面積與邊緣的比值下降
- 棲息地從原本的棲息地被互相隔絕
- 一塊大棲息地被分割成多塊小的斑塊（patches）
- 每塊棲息地的平均面積減少

破碎化不只造成了棲息地的減少，也使斑塊更小、更孤立，改變了殘存棲地的性質。棲地破碎化是一種地景尺度的現象、斑塊尺度的過程，涵蓋了斑塊區域、斑塊形狀複雜性與邊緣效應。

不過對於棲地破碎化這個專有名詞的使用在學術上還有一些爭論，這些爭論主要是在於棲地破碎化是要作為棲息地破壞的其中一種，還是專門用來指棲息地在非大面積減少的狀況下被切分成為小區塊。一些對於棲地破碎化定義較為嚴謹的科學家認為，描述因棲息地之間失去連結而造成的破壞情況時，應該準確地提及棲地破碎化以及棲息地破壞兩者。

## 原因

### 自然因素

由火山運動，大火，氣候變化所致的棲息地破碎化已在化石中找到證據。例如，三億年前歐美大陸熱帶雨林中的棲息地破碎化導致了兩棲類動物多樣性大大減少，但同時相對乾燥的氣候又引起了爬行類的大繁榮。

### 人類因素

當人類清除當地植被來進行農業生產、鄉村發展、城市化或建設水電站時，常常導致棲息地破碎化。各個斑塊之間被作物，道路，牧場甚至是荒地所隔離。荒地常常是熱帶雨林中的刀耕火種的結果。在澳大利亞中南部南威爾斯的玉米帶，90%的原始植被都被砍伐；99%的北美高草草原都被清除，導致了嚴重的棲息地破碎化。

棲息地破碎影響生物多樣性的主要途徑是減少一個小生態系統中可利用棲息地（如雨林，北方針葉林，海洋，濕地等）的數量。棲息地破碎化包括一定的棲息地破壞。植物與固著型微生物通常直接受到破壞。動物（尤其是鳥類與哺乳動物）聚集在剩餘的棲息地中，導致了競爭加劇。

殘餘的棲息地斑塊比原來的棲息地要小。活動性強的物種在多個斑塊活動，活動性弱的在一個斑塊內活動，直至資源耗盡。因為導致棲息地破碎化的活動主要是農業，棲息地斑塊與原來的棲息地遠遠不同。

## 影響

棲地破碎化對生物物種的可能影響有：

- 面積效應：對特定棲地環境依賴性高、領域需求量大或流動性高的生物影響較大。
- 邊緣效應：造成棲地的邊緣化提高，如物理性的光照、風力的變化，或生物性的被捕食機會提高、避敵場所減少等。
- 隔離效應：使物種的遷移距離增加，造成個體擴散機會的困難，易造成物種內的基因多樣性降低。

### 對物種遷移的影響

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棲息地的大小決定了在其中生活物種的數量。棲息地的大小會影響最初在其中生活的物種數量，也會影響這些物種在其中持續生活的能力。小塊的棲息地只能容納體型較小，且數量很少的動植物，同時很少的數量使得它們容易滅絕。環境中很小的波動對大的群體沒有太大的影響，而對小的群體來說，這可能是災難性的，因此棲息地破碎化是物種滅絕的一個重要原因。小群體的物種數量變化是不同期的。在一個沒有被分割的區域內減少的數量可以被鄰近地區遷入數量抵消，而在一個被分割的區域內，棲息地之間的距離可能阻止鄰近地區的遷入。另外，沒有被使用並與其它棲息地分離的棲息地之間的邊界也可能阻擋了物種的遷入。沒有了周圍物種的遷入，例如哥倫比亞斑點蛙之類的小動物都可能因此而滅亡。研究證明，25%的青年哥倫比亞斑點蛙要遷徙200米以上，而成年蛙也有4%要遷徙200米以上。遷徙的動物中，95%在遷徙地定居下來，說明遷徙對生存是很必要的。

另外，棲息地破碎化還導致內緣比（斑塊內部與邊緣區域的面積比例）減小，邊緣效應增強。光照、溫度、風可以導致整個小環境周圍與內部的變化。森林大火在濕度降低，風力增強的地區更易發生。外來或有害物種可能很容易就能在這樣混亂的環境中生存，原有物種的單一化通常使原來的生態系統受到破壞。而且，在一個小塊邊緣的棲息地與內部的氣候不同，使內部的物種受益。小塊的棲息地因此不適於需要內部棲息地的物種居住。

## 解決方案

棲息地破碎化通常導致物種受到威脅或滅絕。可獲得的棲息地對任何物種都是必要的，棲息地破碎化破壞了可獲得的棲息地。在資源有限的情況下，是保護現有的幾個小塊棲息地好，還是開發一塊大的荒地好，這個問題被稱作是SLOSS問題（Single Large or Several Small，SLOSS debate）。

一個解決棲息地破碎化的方法就是用保護或種植當地原有植被廊道的方法來連接起各個小塊。這個方法可以緩解各個棲息地之間的孤立問題，又不必減少原有的內部棲息地。但大的棲息地也可能導致傳染病更容易傳播，有些情況下，保護依賴物種可能在分離的棲息地中不易得某些病。

另一個解決方法是擴大小塊的棲息地用以增加內部棲息地的大小。這個方法可能不切實際，因為已開發的土地一般價格較貴，並且需要很多的時間和精力去恢復自然生態。

最好的解決方案是基於所保護的生物種類與生態系統而決定的。如果有更多可遷徙的物種，如鳥類，那麼牠們就不需要相互連接的棲息地。但如果有小動物，如齧齒類動物，在開闊地上更容易暴露自己。這些問題一般屬於集合種群和島嶼生物地理學。

## 外部連結

- 【馬路如虎口】虎年長見識之棲地破碎化| 台灣環境資訊協會-環境資訊中心
- 科技大觀園-- 棲地破碎化的效應
- 棲地破碎化（Habitat Fragmentation）-上| 科學Online
- 沒有路殺就皆大歡喜了嗎？- PanSci 泛科學
- GLOBIO , an ongoing programme to map the past, current and future impacts of human activities on the natural environment, specifically highlighting larger wilderness areas and their fragmentation
- Monash Virtual Laboratory – Simulations of habitat fragmentation and population genetics online at Monash University's Virtual Laboratory.
- Defragmentation in Belgium (Flanders) – Connecting nature, connecting people. Accessed: Jan 22, 2009
- Wildlife passages – De-Fragmentation in the Netherlands – How to evaluate their effectiveness? Accessed: Jan 22, 2009
師達中學

北京市師達中學，簡稱師達中學，是北京市海淀區教委主管的全寄宿制民辦完全中學，創辦於2001年，由原首都師範大學附屬中學教學校長張國璽帶領教師團隊建立，校址位於海淀區閔莊路，占地面積11萬平方米，現有44個教學班、師生近2000人，配備400米標準田徑場及國家級輪滑跑道等設施，2006年被評為「全國教育教學管理示範學校」稱號。該校以嚴格的軍事化管理而聞名。

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## 歷史沿革

2001年，學校由首都師範大學附屬中學的教學校長張國璽帶領58位首師大附中在職教師創立。

2016年9月17日，學校為紀念「九一八事變」在學校西操場東北角建成「國恥碑」，該碑由2016屆的學生所設計。

2017年，學校成為中國教育學會改革實驗區——海淀區基礎教育國際交流與合作實驗項目第一批實驗學校。1

2019年5月1日，學校正式獲得劍橋國際考試委員會授權，成為全球劍橋國際成員校之一。

2020年，線上教學期間因教師檢查學生電子設備隱私引發爭議，校方次年發布情況說明

2025年,加盟首都師大附中教育集團，保持民辦性質的同時共享教育資源

## 辦學條件

### 辦學規模

據2019年11月學校官網顯示，學校占地160畝，近70畝的綠化面積，有初中教學班32個，其中初一年級12個班，初二、初三年級各10個班；高中年級共有12個教學班，高一、高二、高三各4個班。全校共有在校生2000多人，教職員工300多人，其中專任教師近130人。

### 硬體設施

據2019年11月學校官網顯示，學校建有400米塑膠跑道標準田徑場、天然草坪足球場，300米國家級標準細瀝青輪滑跑道，8個籃球場，2個排球場，4個羽毛球場，1個綜合器械運動場，1個女生形體練功廳，每班都配有一台桌球案。校園布局合理，綠化環境優美，半環形主教學樓與教師公寓樓、學生公寓樓、學校食堂相呼應，氣勢宏偉；圖書館、閱覽室、實驗室、電腦教室為學生發展和學校教育教學工作提供了基本的硬體條件。

### 師資

據2019年11月學校官網顯示，學校有教職員工300多人，其中專任教師近130人，特級教師、北京市優秀教師、海淀區優秀教師、學科帶頭人、班主任帶頭人、學科教研員等共20餘人。

## 現任領導

校長：魏燕文女士

黨總支書記：韓國新先生

## 相關事件、爭議

2020年3月線上教學期間，該校某教師要求一名學生打開手機逐項檢查其安裝的App並翻看微信聊天記錄，隨後又要求另一名學生共享電腦螢幕，檢查其硬碟文件並試圖查看個人照片。相關影片於2021年2月11日被上傳到網路，引起熱議。2021年2月13日晚，該校在其微信公眾號上發布《關於網傳影片「老師侵犯學生隱私」情況的說明》。

## 知名校友

鹿晗
中信兄弟新人選秀首輪指名

中信兄弟新人選秀首輪指名為中華職棒於1991年8月份開始辦理新人選秀會以來，兄弟象球團及2014年起轉賣至中信集團更名中信兄弟於第一輪被挑中的球員。不包括外籍球員選秀、旅日球員返國選秀、代訓選手選秀以及特別選秀。

## 歷次第一輪球員

以下為歷屆新人選秀會被兄弟象或中信兄弟第一輪挑中球員名單。

### 標示

獲得新人王生涯不曾在職棒一軍出賽

粗體字｜現役球員

### 名單

選秀會日期｜球員姓名｜順位｜守備位置｜原屬球隊｜職棒初登板｜簽約金｜備註

1991年8月3日｜陳仁安｜第一順位｜外野手｜台灣電力棒球隊｜未登板｜未簽約｜因個人因素婉拒與象隊簽約

1992年1月8日｜呂明賜｜第一順位｜捕手｜日本職棒讀賣巨人｜1992年3月19日代表味全龍｜教練合約｜選秀後未加入象隊

1992年12月9日｜無｜無選擇權

1993年12月26日｜無｜放棄挑選

1994年12月12日｜董永興｜第四順位｜捕手｜輔仁大學棒球隊｜1995年4月1日代表兄弟象｜不詳｜原為第六順位

1996年2月14日｜無｜放棄挑選

2000年2月29日｜無｜放棄挑選

2000年6月28日｜王金勇｜第二順位｜內野手｜陸光棒球隊｜2000年7月8日代表兄弟象｜300萬新台幣

2001年1月6日｜彭政閔｜第一順位｜內野手｜合作金庫棒球隊｜2001年3月10日代表兄弟象｜330萬新台幣

2001年6月19日｜無｜首輪無選秀權

2002年1月16日｜陳興昌｜第四順位｜投手｜合作金庫棒球隊｜2002年8月3日代表兄弟象｜不詳

2002年6月25日｜朱鴻森｜第四順位｜內野手｜國軍棒球隊｜2002年9月7日代表兄弟象｜90萬元新台幣(2005年補發)

2003年1月11日｜陳世斌｜第四順位｜投手｜文化大學棒球隊｜2003年6月4日代表兄弟象｜不詳

2003年6月19日｜無｜放棄挑選

2004年1月14日｜莊培全｜第六順位｜投手｜合作金庫棒球隊｜2004年3月30日代表兄弟象｜250萬新台幣

2004年12月12日｜廖於誠｜第四順位｜投手｜合作金庫棒球隊｜2005年3月18日代表兄弟象｜不詳

2005年12月26日｜葉丁仁｜第三順位｜投手｜輔仁大學棒球隊｜2007年3月21日代表兄弟象｜不詳

2006年12月5日｜陳江和｜第一順位｜內野手｜中信鯨代訓球員｜2007年3月18日代表兄弟象｜200萬新台幣

2007年12月27日｜買嘉瑞｜第四順位｜投手｜合作金庫棒球隊｜2008年3月21日代表兄弟象｜270萬新台幣

2008年12月31日｜曹錦輝｜第二順位｜投手｜自由球員｜2009年4月25日代表兄弟象｜無

2009年12月30日｜林恩宇｜第一順位｜投手｜自由球員｜2005年4月21日代表誠泰Cobras｜無｜特別選秀會

2010年12月21日｜增菘瑋｜第四順位｜投手｜自由球員｜2011年3月19日代表兄弟象｜無

2011年12月28日｜林煜清｜第二順位｜投手｜台灣電力棒球隊｜2012年3月17日代表兄弟象｜400萬新台幣

2012年12月28日｜陳鴻文｜第二順位｜投手｜美國職棒芝加哥小熊3A｜2013年3月27日代表兄弟象｜無

2013年11月28日｜鄭凱文｜第一順位｜投手｜自由球員｜2014年3月25日代表中信兄弟｜無

2014年6月23日｜江忠城｜無順位｜投手｜台中威達超舜成棒隊｜2014年9月7日代表中信兄弟｜340萬新台幣

2015年6月29日｜蔣智賢｜第三順位｜內野手｜自由球員｜2015年7月31日代表中信兄弟｜無

2016年6月27日｜陳琥｜第三順位｜投手｜穀保家商青棒隊｜2018年3月24日代表中信兄弟｜520萬新台幣

2017年7月3日｜岳東華｜第三順位｜內野手｜開南大學棒球隊｜2017年10月8日代表中信兄弟｜520萬新台幣

2018年7月2日｜李振昌｜第三順位｜投手｜美國職棒洛杉磯道奇3A｜2018年7月25日代表中信兄弟｜無

2019年7月1日｜岳政華｜第三順位｜外野手｜穀保家商青棒隊｜2020年9月26日代表中信兄弟｜520萬新台幣

2020年7月20日｜余謙｜第四順位｜投手｜開南大學棒球隊｜2021年5月7日代表中信兄弟｜550萬新台幣

2021年7月12日｜呂彥青｜第三順位｜投手｜日本職棒阪神虎｜2021年8月29日代表中信兄弟｜無

2022年7月11日｜鄭浩均｜第六順位｜投手｜美國獨立聯盟湖國碼頭犬｜2022年9月24日代表中信兄弟｜無

2023年7月12日｜林暉盛 ｜第六順位｜投手｜自由球員｜2023年10月23日代表中信兄弟｜無

2024年6月28日｜許庭綸｜第三順位｜外野手｜平鎮高中青棒隊｜2024年10月9日代表中信兄弟｜540萬新台幣

2025年6月30日｜蔡琞傑｜第六順位｜內野手｜穀保家商青棒隊｜2025年10月4日代表中信兄弟｜490萬新台幣

2026年6月29日｜許書誠｜第五順位｜內野手｜高苑工商青棒隊
西民都洛省

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西民都洛省（英語：Occidental Mindoro Province），是一個位於菲律賓民馬羅巴區的省份。首府為曼布勞。

根據地圖顯示方位，其位於菲律賓的西部，向北的位置為八打雁省；向東的位置為東民都洛省；向西的位置為南中國海；向南的位置則是面對蘇祿海。

## 簡介

- 隸屬地區：民馬羅巴區
- 時區：GMT+8
- 使用語言：英語、他加祿語、Kamangyan
- 人口：421,592人
- 面積：5,865.7平方公里
香海慈航

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香海慈航是一間位於荃灣老圍村三疊潭的寺院。因其外形有如一艘漁船，並且建於三疊潭之畔，在雨季時，石澗流水淙淙，所以亦稱為「船廟」。

「香海慈航」寺內主要供奉觀世音菩薩。在佛教的經典中，觀世音菩薩為普渡眾生，倒駕慈航。「香海」在佛教的經典中是指圍繞須彌山的內海，盡為香水，亦可泛指佛門。

香海慈航建於1960年，該處前身名為「觀音岩」。據說由老圍村村民仿照南中國海的漁船造型自行設計興建，部份建材更是三疊潭的石塊。據悉，香海慈航原為呂祖道場，寬宗法師曾與道教的友人扶乩，獲呂祖委為住持。

香海慈航的船頭佇立關公像為護法，前艙為虛雲禪師紀念堂，中間船艙為開山祖寬宗大師紀念堂，後艙為供奉千手千眼觀世音菩薩和地藏菩薩的圓通寶殿，船尾則有白衣觀音立像。在寬宗大師紀念堂之上，為供奉呂祖的「呂祖飛真應化壇」。呂祖是著名的道教仙人，乃八仙之一。壇內中央掛著「明鏡非臺」的橫匾。明鏡非臺四字乃是出自禪宗六祖惠能的禪悟偈語：「菩提本無樹，明鏡亦非台，本來無一物，何處惹塵埃。」。

此外，香海慈航的西面設有一道「雲連橋」跨過三疊潭連接對岸。東面則有一座小小的寺廟「潮音淨院」，正門位置面對山下上葵涌一帶。寺外地上有一葫蘆形水池，旁邊的土地廟上寫著「公公十分公道 婆婆一片婆心」。

## 交通

荃灣兆和街專線小巴站，乘坐專線小巴81線，在西方寺下車，沿斜路往下走約5分鐘便可看到寫著「香海慈航」的指示牌，走下一段梯級即可到達。

## 鄰近的觀光熱點

- 西方寺
- 圓玄學院
- 東普陀講寺
- 東林念佛堂
- 竹林禪院
- 南天竺寺

## 外部連結

- 香海慈航 福山堂香港廟宇寺院
- 荃灣美食「廟」趣多。香港經濟日報 U Travel。
- 香海慈航叢林有限公司。華人廟宇委員會。2011年11月7日。
- 老圍珍貴照片 1960年香海慈航(船廟)開幕照片 情牽老圍
何嘉麗 (歌手)

何嘉麗（Susanne Ho Kar Lai；1961年5月13日），香港女歌手、前電台唱片騎師，與鄭丹瑞、林珊珊和組成DJ組合「三個小神仙」，於1985年簽約香港新力音樂出道，同年推出《何嘉麗》專輯。1992年因故退出樂壇，先後擔任中華電力、香港證監會及九龍巴士企業傳訊部經理直至2012年8月23日。

何嘉麗早年曾居住在香港島華富邨，曾就讀區內的華富邨寶血小學，畢業於天神嘉諾撒學校。於嘉諾撒聖瑪利書院畢業後入讀香港浸會學院。

2012年9月3日，何嘉麗正式回歸香港電台第二台主持新節目《Call me Gaga》（2013年4月1日起播出時間由逢星期一至星期五21:00-23:00改為15:00-17:00）。2014年1月20日轉至《晨光第一線》主持節目，當中聲演虛構人物「劉歡喜」一角（單親母親、清潔工；源自於節目《Call me Gaga》）。

2016年4月5日-10月28日，何嘉麗小休後加盟大班鄭經翰的D100香港台跟梁繼璋合作主持《快活過神仙》播出時間為星期一至星期五11:00-14:00。

## 音樂作品

### 單曲

單曲 #｜單曲名稱｜發行日期｜曲目

1st｜結果｜1989年｜曲目 #結果

2nd｜等一分鐘｜曲目 #等一分鐘

### 個人唱片

專輯 #｜專輯名稱｜專輯類型｜發行公司｜發行日期｜曲目

1st｜何嘉麗｜大碟｜新力唱片｜1985年5月｜曲目 #傷心酒店 #情為你癡 #又到葉落時 #令我昏迷 #無可奉告 #甜在心裡 #等待 #再見七日情 #曾在心裡 #星下疊影

2nd｜不想見你｜1986年10月3日｜曲目 #不想見你 #無可奉告續集 #永遠富有 #微妙的三角 #無名字的臉 #為何 #戀舞者 #請你慢行 #胸膛上的短髮 #情是永遠自私

3rd｜一生一心｜現代唱片｜1987年10月｜曲目 #純屬廢話 #無情者·有情人 #午後的溫柔 #個人的旅程 #我需要愛 #迷途的愛神（翁家齊合唱） #三更半夜 #偷偷哭一遍 #讓我這樣 #一生一心

4th｜溫柔｜1988年5月｜曲目 LP版 #話之你 #幸運是個夢 #何須解釋 #貪愛的人 #愛我溫柔 #夜溫柔 #不自我 #理想高飛 #感觸 #讓我哭 #誰亦可擁有 CD版 #話之你 #幸運是個夢 #何須解釋 #貪愛的人 #愛我溫柔 #三更半夜 #迷途的愛神（翁家齊合唱） #夜溫柔 #不自我 #理想高飛 #感觸 #讓我哭 #誰亦可擁有 #純屬廢話 #無情者·有情人

5th｜傷心酒店｜精選｜新力唱片｜1989年｜曲目 #傷心酒店 #無可奉告 #微妙的三角 #不想見你 #再見七日情

6th｜回望｜現代唱片｜1990年｜曲目 #夜溫柔 #無情者·有情人 #讓我這樣 #純屬廢話 #幸運是個夢 #一生一心 #三更夜半 #午後的溫柔 #不自我 #感觸 #迷途的愛神（翁家齊合唱） #話之你 #何須解釋 #貪愛的人 #偷偷哭一次 #理想高飛 #我需要愛

7th｜何嘉麗白金珍藏版｜新力唱片｜1990年｜曲目 #傷心酒店 #無可奉告 #無可奉告續集 #再見七日情 #為何 #不想見你 #甜在心裡 #令我昏迷 #微妙的三角 #無名字的臉 #情為你癡 #又到落葉時 #請你慢行 #永遠富有 #戀舞者 #曾在心裡

8th｜更能消幾番風雨｜大碟｜百代唱片｜1991年6月｜曲目 #等一分鐘 #不應纏綿的一夜 #舊照片 #點滴在心頭 #牆內 #結果 #I'll Remember You #寂寞再見 #那些好日子 #細水長流

## 派台歌曲成績

派台歌曲四台上榜最高位置

唱片｜歌曲｜903｜RTHK｜997｜TVB｜備註

1985年

何嘉麗｜無可奉告｜ ｜/｜ ｜ ｜鄭丹瑞獨白，同名廣播劇主題曲

情為你痴｜ ｜1

傷心酒店｜ ｜5

1986年

不想見你｜不想見你｜ ｜1｜ ｜/

為何｜ ｜/｜ ｜/

微妙的三角｜ ｜/｜ ｜/

留下我美夢｜幾個風雨天｜ ｜2｜ ｜與甄妮、陳秀雯、林憶蓮、林志美合唱

1987年

一生一心｜純屬廢話｜ ｜/｜ ｜10

一生一心｜ ｜/

無情者·有情人｜ ｜/

1988年

溫柔｜話之你｜/

夜溫柔｜8｜5｜ ｜9

幸運是個夢｜10｜/

1991年

更能消幾番風雨｜等一分鐘｜14｜4｜ ｜/

結果｜13｜9｜ ｜/

那些好日子｜/｜ ｜/

各台冠軍歌總數

903｜RTHK｜997｜TVB｜備註

0｜2｜0｜0｜四台冠軍歌總數：0

## 電影

- 1985年：《再見七日情》
- 1985年：《天使出更》
- 1991年：《豪門夜宴》（客串）
- 1994年：《熾熱情緣》
- 2015年：《王家欣》飾 電台DJ嘉嘉（客串）

## 電視節目主持

- 1991年：無綫電視《週末任你點》
- 2020年：ViuTV《金像女情》

## 外部連結

- Call me Gaga——何嘉麗官方facebook專頁
回力 (巴士總站)

回力（Jai Alai），位於澳門大堂區海港街的一個終點站。澳巴8路線和新福利28C路線以本站為終點站，澳巴10B、29路線途經本站。

## 歷史

- 1993年前，此站名為港澳碼頭總站，直至1993年位於海港前地的新外港碼頭落成，本站附近所在的外港碼頭改建為治安警察局出入境事務廳大樓。
- 1993年港澳碼頭搬走後站名分別改為出入境事務廳及友誼巷，而巴士車頭顯示為回力場或回力塲。
- 2001年4月25日，8路線改以本站為總站。
- 2011年2月27日，因應民政總署開展高美士街至友誼大馬路渠網改善工程，所有路線不再停靠友誼巷站，改為停靠設於旅遊活動中心門前的臨時站（即今「高美士／馬六甲街停車場」站前身），該站遂成為8路線的總站。
- 2011年8月起，隨著出入境事務廳遷往北安新大樓辦公，本站改名為回力。
- 2016年12月10日起，10B路線新增停靠本站。
- 2021年1月4日起，10X路線新增停靠本站。
- 2022年3月5日起，受高美士街管線工程關係，本站暫停使用，作出以下安排：
- 至4月23日，8路線總站臨時遷往位於水塘巷海立方娛樂場旁的臨時總站。
- 至9月20日，28C路線總站臨時遷往位於水塘巷回力酒店旁的臨時總站。另外，10B、10X路線暫不停靠本站。
- 2024年6月1日起，10X路線與原29路線合併，新29路線新增停靠本站。

## 設施

- 新福利站長室。
- 澳巴站長室。

## 各車道安排

澳門國際大廈｜↑28C路線騎士馬路

8路線 工業園街10B路線 馬場大馬路29路線 青洲（青翠花園）→

## 路線資料

### 終點站路線資料

M62｜回力Jai Alai

營運商｜路線｜出發地｜目的地｜途經地點

澳巴｜8｜回力｜工業園街｜、勵庭海景酒店、澳門科學館、皇朝（文化中心、皇朝廣場、永利）、財神酒店、水坑尾、塔石（高美士中葡中學）、新橋區（社會工作局、鏡湖醫院、永樂戲院）、渡船街及俾利喇街（義字街）、黑沙環（澳廣視、龍園）、蓮峰廟、青洲大馬路（北區警司處、嘉應花園、聖若瑟中學）、青翠花園

新福利｜28C｜↺ 騎士馬路｜、馬六甲街停車場、金蓮花廣場及大賽車博物館、萬龍酒店及理工大學、羅理基（東方拱門、治安警察局）、葡京酒店、嘉思欄及山頂醫院、得勝斜路及東望洋斜巷（塔石）、盧廉若公園、高士德（培正）、俾利喇街、美副將大馬路（觀音堂）、螺絲山公園、馬交石斜坡（信譽名門、聖保祿、望廈）、黑沙環（龍園）、祐漢（勝意樓、中心街、駿菁）

### 中途站路線資料

M62｜回力Jai Alai

營運商｜路線｜出發地｜目的地｜途經地點

澳巴｜10B｜↺ 殷皇子馬路｜馬場大馬路｜、黑沙環（水塘、南澳、建華）、祐漢（永華街）

29｜城市日前地｜↺ 青洲青翠花園｜、黑沙環（水塘、望信樓、望善樓、龍園）、台山（巴波沙、牧場街）、青茂口岸及青蔥大廈

## 賽車期間臨時安排

- 在2019年前，因外港客運碼頭旅遊巴上下客及停泊區進行大賽車前期工作，而原旅遊巴上下客及停泊區的「發財巴」路線將遷往本站上下客，因此原停靠本站的巴士路線將臨時取消停靠，8和28C路線將改在綜藝館臨時站停泊並於周邊站點進行上下客，如舉行賽車賽事日期間將改在綜藝館臨時站上下客，直至原旅遊巴上下客及停泊區恢復使用為止。
- 但在2020年和2021年兩屆賽事中，受COVID-19疫情影響加上港澳跨境渡輪航線停航，幾乎所有「發財巴」路線不再開設往返外港客運碼頭的路線（除澳娛往返或途經回力海立方娛樂場的路線），8和28C路線僅在賽車賽事日期間改為在綜藝館臨時站為臨時總站，另外兩條途經本站的路線僅在賽車賽事日期間取消停靠。但28C路線在2021年起改為回力作總站，綜藝館為中途站，成為了唯一一條賽車期間仍然停靠此站的路線。

## 圖片集

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- 友誼巷部分為8路線終點站(更換候車亭前)

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- 友誼巷部分為8路線終點站(更換候車亭後)

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- 友誼巷部分為10B及29路線的中途站(實際不停靠此候車亭)

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- 友誼巷部分為10B及29路線的中途站

## 鄰近公共運輸站

M242 友誼馬路／海港街（Av. Amizade / R. Terminal Marítimo）：路線：17、17S、102、N1B

M255 馬六甲街（Rua de Malaca）：路線：3A、12、60
天門山

天門山（Tianmen Mountain）坐落在中國湖南省張家界市永定區，因天門洞而得名，被稱為「湘西第一神山」、「武陵之魂」和「張家界之魂」。

## 沿革

三國時期，263年，天門山突然裂開一個大洞，當地官員報告給吳國君主孫休，孫休認為是吉兆，故而命名「天門洞」。

1992年7月，天門山被批准為國家森林公園，同年8月成立天門山國家森林公園管理處。2001年8月6日，民營性質的天津寧發集團與永定區政府簽訂《天門山國家森林公園委託開發經營合同》，寧發集團取得天門山1700畝土地的開發與經營權，合同期限為50年。此後寧發集團投資設立天門山旅遊股份有限公司。2005年9月6日，天門山景區正式開放營業。

## 地理

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天門山的主峰海拔為1518.6米，平均海拔在1400米之上。天門山國家森林公園面積達190多平方公里。天門山始於燕山構造期，後經過喜馬拉雅山造山運動，以及千萬年的風雨剝蝕，形成了喀斯特台型地貌。植被屬於原始次生林。

## 景觀

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### 天門山索道

天門山索道線路斜長7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道。

### 鬼谷棧道

天門山的側壁上有鬼谷洞因而得名。

### 玻璃棧道

長60米，最高處海拔1430米，可與舉世聞名的美國大峽谷玻璃走廊「天空之路」媲美。

### 通天大道盤山公路

天門山的盤山公路全長10.77公里。從山腳一直蜿蜒而上山頂。

### 天門洞

天門洞高131.5米，寬57米，深60米。

### 李娜別墅

河南籍歌手李娜1997年5月23日遊覽天門山，6月6日將戶口遷移到張家界市永定區，並且建築李娜別墅一棟於天門山山頂，一月之後在山西省五台山普壽寺出家為尼。後出走美國。

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- 山門

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- 天門山索道景觀

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- 棧道

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- 捭闔

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- 法國冒險家阿蘭·羅伯特紀念碑

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- 法國冒險家阿蘭·羅伯特雕像

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- 李娜別墅

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- 天門山寺

### 天門山寺

明朝漢傳佛教寺廟。

## 事故與事件

- 2013年10月8日，匈牙利翼裝飛行者維克多·科瓦在天門山試跳時墜落天門山盤山公路第84道彎處身亡。
- 2016年7月1日，一名長沙女遊客盧某在天門洞景點遊覽時，被高處落石砸中身亡。
- 2016年7月30日，一名遊客在天門山景區遊玩時，因天氣酷熱體力不支中暑身亡。
- 2016年9月13日，遼寧撫順遊客劉麗君與丈夫一起到天門山遊玩時，被懸崖上方滾落石頭砸傷致殘。
- 2017年1月26日，加拿大翼裝飛行者格雷厄姆·迪金森獨自在天門山東線玻璃棧道進行翼裝飛行訓練時摔亡。
- 2018年6月13日，一名江西遊客在天門山景區西線玻璃棧道處翻越護欄跳下山崖自殺身亡。
- 2018年，勒芒松下捷豹車隊測試車手董荷斌駕駛路虎攬勝登頂天門山天梯，成為首個成功以汽車攀爬天門山天梯並抵達天門洞的案例。
- 2020年5月12日，一名24歲大四女生在天門山進行翼裝飛行時失聯，5月18日該女生被發現，已無生命體徵。遇難者失事時降落傘未打開。
- 2023年4月4日，4名遊客於下午1時50分許在天門山景區山頂西線玻璃棧道上翻越護欄後集體跳崖。其中1名遊客被攔下後送醫，發現服下毒藥，經搶救後無效身亡。4名遊客為3名男子、1名女子，分別來自福建、河北、河南、四川，年齡22歲至33歲。
- 2025年11月12日，奇瑞汽車旗下車型風雲X3L在天門山景區攀爬天梯時從台階上下滑撞斷部分護欄，事後奇瑞就此事公開致歉。

## 基本資料

- 尺寸：320
- 說明：天門山天門洞
- 海拔：1,519
- 地形突起度：1518.6
- 中華人民共和國：湖南省張家界市永定區
- 所屬山脈：武陵山脈
- 造山運動：燕山構造期、喜馬拉雅山造山運動
- 岩石類型：山地、砂類土
科寧 (波蘭)

科寧（Konin）是位於波蘭中部瓦爾塔河沿岸的一個城市，約有6.7萬人，是大波蘭省的第三大城市。1999年省分整併時，科寧被合併入大波蘭省，成為科寧縣的縣治，在此之前是科寧省的省會（1975–1998年）。

## 歷史

### 史前時期

科寧最早的人類居住的遺跡可以追溯到舊石器時代。在科寧附近的瓦爾塔河的河岸發現了古老的燧石工具。其中最早的在公元前9000 - 8000年。

### 古代時期

科寧附近最早的城鎮是在羅馬帝國時期，通往波羅的海的琥珀之路通過附近。

### 中世紀

14世紀後半期和15世紀是科寧快速發展的時期。

### 20世紀

20世紀初期，科寧在文化，教育，社會生活等領域快速發展。1905年，在科寧爆發了罷工。

## 標誌性建築

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- 科寧市政廳

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- 聖安德瑞教堂

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- 科寧聖靈教堂

## 友好城市

- 法國 埃南-博蒙

## 基本資料

- 日語原文：科寧
- 原文名：Konin
- 說明：中央市集廣場
- 位置：Poland
- pushpin_label_position：bottom
- 類型：縣級市
- 國家：波蘭
- 省：大波蘭省
- 市長：Piotr Korytkowski
- 創建：1283年前
- 城市地位：1293年前
- 總面積：82.3
- 人口統計時間：2024年
- 人口：67066
- 密度：auto
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 海拔：88
- 郵政編碼：62-500 至 62-510
- 電話區號：+48 063
- 車牌：PKO、PN
金長生

金長生（김장생，1548年7月8日－1631年8月3日），字希元，號沙溪，本貫光山金氏，漢城出身，是李氏朝鮮的儒學者和政治人，哲學者，詩人，思想家。朝鮮中記的巨儒及士林派政治人物，禮學者之一人。東國十八賢之一。他是李珥，成渾，宋翼弼的門人。諡號文元。

他的兒子愼獨齋金集作妾李氏和栗谷李珥的妾女，曾孫金萬重爲有名作家，金萬基的女爲朝鮮肅宗的正妃仁敬王后。

朝鮮後期的巨儒宋時烈，宋浚吉，尹宣擧是他的學統修學。

2003年7月，韓國指定為本月文化人物。

## 著作

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- 沙溪全書
- 沙溪遺稿

## 基本資料

- 諺文：김장생
- - 文觀部式：Gim Jangsaeng
- - 馬-賴式：Kim Changsaeng
- hangulja：희원
- hanjaja：希元
- rrja：Huiwon
- mrja：Hŭiwŏn
- hangulho：사계
- hanjaho：沙溪
- rrho：Sagye
- mrho：Sagye
- tablewidth：265
普雷克穆列

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普雷克穆列（Prekmurje, 匈牙利語：Muramente, Muravidék）是位於斯洛維尼亞最東北部的一個地區。這個地區並不是具體的行政區劃。這一地區了保留了許多獨自的語言、文化和宗教特點。

普雷克穆列曾是匈牙利王國內斯洛維尼亞語使用者（斯洛維尼亞人）聚居地區，在特里亞農條約簽訂後被割讓給塞爾維亞-克羅埃西亞-斯洛維尼亞王國。匈牙利語名稱是穆拉門特。

這一地區也有很多馬扎爾人和羅姆人居住。

## 地理

這一地區可分為三個地理區域：北部的以丘陵地形為主；西部地勢較為地平；東北部有小片丘陵。

地區的商業和行政中心是穆爾斯卡索博塔，最大城市是倫達瓦。

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- The Lendava Hills (Lendavske Gorice) in winter

## 人口

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普雷克穆列主要的族裔是斯洛維尼亞人。此外也有相當數量的匈牙利人和羅姆人。

1921年，該地區的總人口有92,295，其中74,199人以斯洛維尼亞語為母語，14,065人以匈牙利語為母語，2,540人以德語為母語。自此之後，匈牙利人的數量雖然穩定但緩慢下降。德國人主要集中在靠近奧地利的三個村莊，他們在二戰後要麼被同化要麼離開。匈牙利語目前在普雷克穆列的一些城市擁有官方語言地位。
昴宿四

昴宿四（Maia）也稱為金牛座20 （縮寫為20 Tau），是在黃道星座金牛座的一顆恆星。它是一顆光譜型為B8 III的藍巨星，也是一顆化學奇特的恆星，是「昴宿四型變星」的原型。

昴宿四是疏散星團昴宿星團（M45）的第四亮星，只比昴宿六、昴宿七和卯宿依黯淡。它被昴宿星團中的一個較亮的反射星雲NGC 1432所包圍，因此這個星雲有人稱他為「邁亞星雲」。

## 命名

Maia這個名字起源於Μαῖα和Maia。在希臘神話中，Maia是阿特拉斯（昴宿七）和普勒俄涅（昴宿增十二）所生的七姐妹之一；它們全都是昴宿星團的成員。在2016年，國際天文學聯合會組織了一個恆星名稱工作組（WGSN）對恆星的專有名稱進行編目和標準化。WGSN於2016年7月的第一期公告，包括WGSN核定的前兩批名稱表；其中包括這顆恆星的名稱：Maia。現在，它已經被列入國際天文學聯合會的恆星名稱目錄。

金牛座20是它在佛蘭斯蒂德命名法中名稱。雖然它在金牛座中大約是第15亮的恆星，但昴宿四沒有拜耳名稱，不過確實有亮星星表名稱HR 1149和HD星表名稱HD 3408。它也被列為雙星WDS J03458+2422；伴星是一顆距離近2'外的14等恆星，但它可能是一個無關的背景天體。它是在觀測到月掩星現象後，才被列為雙星，但後來的觀察未能找到任何證據表明它是雙星。

在中國古代星官系統中，昴宿四屬於西方白虎七宿中昴宿昴第四星，這也是昴宿四名字的來由。

## 描述

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昴宿四的距離是由蓋亞任務使用周年視差的方法測量。在蓋亞DR2 中，給出的視差為 9.4789mas，對應於距離為106pc。2007年，新的依巴谷衛星給出了統計上更準確的視差8.51mas，將距離縮減為118pc。對整個昴宿星團的蓋亞視差分析得出的平均距離為136.2pc，而VLBI多個組件的測量值給出的距離為 136.2pc。

昴宿四的視星等為3.87等，需要較黑暗天空，也就是光害較低的郊區的天空才能以裸眼看見。它的輻射熱計光度，主要是在紫外線中，是太陽的501倍，因此表明半徑是太陽的3.6倍，質量是太陽的3.8倍。干涉測量得出的角直徑為 0.436mas，假設距離為113.5pc，則半徑為。這些測量結果還允許將有效溫度估計為 14,700K。

昴宿四是一顆化學奇特的恆星，這意味著它有一些元素的表面豐度不尋常，如它的 光譜線所示。它被歸類為 弱氦星，但它也顯示出一些元素過量，包括錳。

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天文學家 Otto Struve認為昴宿四是一顆變星。他提出了一類被稱為昴宿四變星的恆星，其中包括 小熊座γ。但對昴宿四和該類中其它一些的「依巴谷衛星」數據的檢查沒有發現任何可變性的證據。另一方面，懷特等人發現昴宿四的亮度振幅雖然較小，但明確無誤，如克卜勒太空望遠鏡/K2所見，週期為 10.3 天，他們將其歸因於星斑的旋轉。對大量恆星的深入研究表明，溫度在10,000K和18,000K之間的恆星中，有6.7%顯示出快速的小振幅脈動，但不是其它變星類別的成員。這些可能是像昴宿四這樣的變星。具有諷刺意味的是，如果懷特等人結果是正確的，那麼昴宿四是一顆變星，但不會是'昴宿四型變星。

昴宿四被邁亞星雲（也稱為 NGC 1432）包圍著，這是一個反射星雲，是昴星團中最亮的星雲斑塊之一。它是NGC天體表中唯一通過照片發現的成員。

## 神話

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邁亞是被稱為普勒阿得斯七位美麗姐妹中年齡最大的一位。她因宙斯而受孕，從而孕育了信使神荷米斯。由於邁亞和昴宿星團與獵戶座一起出現在冬季夜空中，希臘神話講述了邁亞和她的姐妹們被巨大的獵人追趕，因此變成鴿子以保護她們的安全。

## 外部連結

- Jim Kaler's Stars, University of Illinois: Maia (20 Tauri)
- High-resolution LRGB image based on 4 hrs total exposure: NGC 1432 - Maia Nebula
- 1) Orion, the giant huntsman, in pursuit of the Pleiades
- 2) Young Moon and Sister Stars
- 3) Pleiades and Stardust

## 基本資料

- 日語原文：昴宿四（金牛座20）、Maia, 20 Tauri
- credit：NASA/ESA/AURA/Caltech
- 曆元：J2000
- 赤經：03
- 赤緯：24
- 視星等 (V)：3.87
- constell：金牛座
- 星官：昴（昴宿）
- 車輛類別：B8III
- 色指數 (B-V)：−0.07
- u-b：−0.40
- 變星類型：Suspected
- radial_v：7.40
- prop_mo_ra：20.95
- prop_mo_dec：−45.98
- parallax：8.51
- p_error：0.28
- 絕對星等 (V)：−1.54
- 質量：3.77
- 半徑：3.59
- X射線光度：501
- 溫度：12,300
- 金屬量：1.10
- rotational_velocity：33
- 比重：3.89
- 年齡：126
- 其它名稱：Maia、20 Tauri、HR 1149、BD+23°516、HD 23408、HIP 17573、SAO 76155、GC 4500、NSV 01279、WDS J03458+2422
- Simbad：HD+23408
昴宿七

昴宿七（Atlas，也稱為金牛座27，是星座金牛座中的三合星。它是疏散星團M45，即昴宿星團的成員。它距離地球431光年（132秒差距），位於黃道以北3.92度。

## 名稱

在中國古代星官系統中，昴宿七屬於西方白虎七宿中昴宿昴星官第七星，這也是昴宿七名字的來由。

在西方，昴宿七以佛蘭斯蒂德命名法稱為27 Tauri（金牛座27）。

2016年，國際天文學聯合會組織了一個恆星名稱工作組（WGSN）對恆星的專有名稱進行編目和標準化。WGSN於2016年8月21日確認與核定這顆恆星的名稱為對恆星的專有名稱進行編目和標準化。WGSN於2016年8月21日確認與核定這顆恆星的名稱為 Atlas （阿特拉斯），並已列入國際天文學聯合會的恆星名稱目錄中。

## 神話

阿特拉斯是泰坦神，在希臘神話中是普勒阿得斯的父親。

## 性質

昴宿七是一個三合星系統，密接恆星對的軌道運行週期不到一年，與另一顆標示為Ab，但CCDM和SIMBAD則標示為B的恆星，其互繞軌道運行週期為260年，與距離未能解析的光譜聯星之間角距離已經解析出為0.784"。它與聯星對太近了，因此無法確認其光譜類別，但它的視星等為6.8，比聯星對的組合星等暗三個星等。它的質量估計是太陽的兩倍，在華盛頓雙星目錄還有另外8顆恆星，從B至I，它們都被歸類為昴宿七的伴星。

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密接的這一對有著明確的軌道週期，為291天，軌道半長軸為13mas，離心率為0.24。在108°的軌道傾角下，人們認為它不會發生星食。雖然這兩顆恆星無法分辨，但已經計算出主星Aa1的亮度比伴星Aa2亮1.6星等。

昴宿七亮度的低振幅變化是由STEREO在觀測中初步檢測到的，並由克卜勒/K2任務明確地檢測到。光變曲線隨幾個週期而變化，最突出的是2.427、0.7457和1.214天。

## 基本資料

- 日語原文：昴宿七、Atlas
- 曆元：J2000
- constell：金牛座
- 星官：昴（昴宿）
- 赤經：03
- 赤緯：+24
- 視星等 (V)：3.63(3.84 / 5.46)
- 車輛類別：B8III
- 色指數 (B-V)：−0.08
- u-b：−0.36
- 變星類型：SPB
- radial_v：8.52
- prop_mo_ra：+19.079
- prop_mo_dec：−46.193
- parallax：8.1184
- p_error：0.4791
- 距離：132±
- 距離：1324
- 絕對星等 (V)：−1.82
- primary：Aa1
- 日語原文：Aa2
- period_unitless：290.984d
- axis_unitless：13.08mas
- 軌道傾角：107.870.49
- node：154.00.7
- periastron：JD 2450583.01.9
- 離心率：0.23850.0063
- periarg：151.92.2
- 鉀（K）：26.551.41
- 鉀（K）：36.890.22
- component1：Aa1
- 質量：4.740.25
- 半徑：5.980.67
- 溫度：13500300
- rotational_velocity：182
- 比重：3.50.25
- component2：Aa2
- 質量：3.420.25
- 半徑：3.2
- 溫度：13,660
- 比重：3.960.09
- no_heading：y
- component1：Ab
- 質量：2.09
- Simbad：27+Tau
城西站 (海南省)

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城西站是位於中國海南省海口市龍華區城西鎮的一個高架鐵路車站。

該站於2010年底隨海南東環高速鐵路同期建成，此後8年內一直閒置直到2019年重新裝修並隨海口市郊列車正式開通運營。

2024年9月，颱風摩羯吹襲海南，本站雨棚屋面等設施嚴重受損。受此影響，車站暫停辦理客運業務，預計12月30日完成修復。

## 接駁公交

高鐵城西站

- 海口公交9路
- 海口公交14路
- 海口公交18路
- 海口公交25路
- 海口公交35路（包括35路區間車）

## 基本資料

- 車站名稱：城西站
- 圖片介紹：城西站B號站房
- 英文名稱：Chengxi Railway Station
- 車站代碼：51450
- 電報碼：CIA
- 拼音碼：CXI
- 開通運營：2019年7月1日
- 車站類型：客運站
- 車站位置：中國海南省海口市龍華區
- 坐標：19°N 59°E
- 擁有者：海南鐵路有限公司
- 運營單位：中國鐵路廣州局集團有限公司、海南鐵路有限公司海口車務段
- 線路：海口市郊鐵路
永豐餘

永豐餘投資控股股份有限公司（Yong Feng Yu），簡稱永豐餘投控、永豐餘，是臺灣以造紙事業為核心事業體的綜合企業，由何傳兄弟於1924年創立。

## 沿革

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1924年，何傳、何永、何義以父親之名於臺南安平設立「何皆來商行」。1934年，「永豐商店」創立，以經營農產品銷售為主業。1950年開始投入造紙，包含文化用紙、工業用紙、紙容器及家庭用紙等。

21世紀後轉投資元太科技投入電子紙技術；後跨足生物科技、環保與金融領域，專研於造紙廠整廠輸出和廢棄物回收廠之建構。此外設有從事教育公益服務的信誼基金會。同時，永豐餘以循環經濟為中心，持續推動再生能源的運用

```
[https://www.cna.com.tw/news/afe/201906250179.aspx 永豐餘強打循環經濟 沼氣發電拚全台最大] ，中央社,2019-06-25</ref>。相關事業體也為台灣環境帶來極大的汙染疑議<ref></ref>。主要是因地震後管路受損造成，除加裝監控系統找出問題解決<ref></ref>，後續亦長期配合當地環保局及學者專家現勘輔導，導入科學精密儀器監測等，大幅改善製程氣體逸散。<ref></ref>
```

## 基本資料

- 名稱：永豐餘投資控股股份有限公司
- 英文名：YFY Inc.
- 公司類型：上市公司
- 成立：1924年11月25日
- 股票代號：（1977年2月22日上市）
- local_code_name：TW
- local_code：85066002
- 總部：臺灣臺北市中正區重慶南路二段51號
- 創辦人：何傳兄弟
- 代表人物：董事長: 葉惠青、總經理: 駱秉正、營運長: 朱承先、永續長: 黃鯤雄
- 產業：造紙業
- 產品：紙品、生活清潔、化妝品、顯示設備、環保設備
- 首府：新台幣16,603,714,950元
- 營收：新台幣796億（2023年）
- 淨利潤：新台幣21.7億元（2023年）
- 員工人數：全球約 3300人（2008年）
- 子公司：永豐金融控股、元太科技工業、永豐餘消費品實業、中華紙漿、永道射頻技術
- 主要股東：信誼企業股份有限公司（88.77%）
金洞寺

金洞寺位於中國山西省忻州市忻府區合索鄉西呼延村西側，2006年被列為第六批全國重點文物保護單位。

金洞寺始建於北宋元祐八年（1093年），坐北朝南，占地3551平方米，中軸線上有山門、奶奶殿、文殊殿，西側有轉角殿、僧舍，東側有普賢殿和三教殿。其中轉角殿為北宋原構，文殊殿建於明嘉靖七年（1528年），余為清代所建。轉角殿面闊三間（9.53米），進深三間（9.5米），單檐歇山頂，檐下斗栱五鋪作重栱單杪雙下昂偷心造，轉角斗栱五鋪作重栱出雙杪偷心造。文殊殿面闊進深各三間，單檐懸山頂，內有小片道教壁畫。另外寺內還有北宋經幢一座。

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東寶里

大富里、大豐里、潭秀里、甘蔗里；北屯區仁美里、同榮里；大雅區西寶里

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東寶里，舊稱「東員寶」，前身「東寶村」，位於臺灣臺中市潭子區西南部，面積約3.3902平方公里，人口約有1.4萬人，為潭子區人口最多的里。東以葫蘆墩圳三十五張分線與甘蔗里、潭秀里為界，北大致以十一張圳與大豐里、大富里為界，西與大雅區西寶里相鄰，南與北屯區同榮里、仁美里相鄰。

## 歷史

東寶里在清治時期稱為員寶莊。日治時期明治31年（1895年）9月8日，將潭仔墘、瓦瑤仔、頭家厝、甘蔗崙、東員寶、茄志角、聚興等村落，設立東員寶區，任命員寶莊出身的林瑞麟出任區長。另外大埔厝、牛埔仔、校栗林等村落，收編於三角仔區。大正元年（1912年）5月，東員寶區及三角仔區合併收編為潭仔墘區；中華民國接管臺灣後，東員寶區分開為潭子鄉東寶村與大雅鄉西寶村。2010年12月25日，臺中縣市合併，改為東寶里。

## 地名由來

東寶里主聚落原名「東員寶」。「員寶」地名由來有兩種說法：一為昔日八寶圳抵此完畢，而閩南語「完」與「員」同音；另為當年開發初期，發現許多卵石形如「元寶」而得名。

## 宗教與民俗

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- 三元宮
- 福寧宮
- 原福祠福德廟
- 社公祠福德廟
- 拳兒兩廣醒獅團

## 著名景點

- 大木塊休閒農場
防偽印刷

防偽印刷也稱為保全印刷（Security printing）是印刷工業中的一個領域，它涉及的項目包括紙幣、護照、防揭標籤、證券、郵票和身份證。防偽印刷的主要目的是防止偽造文書、塗改以及假幣製造。有許多技術被應用於防偽印刷工業。

## 特種紙張

大多數紙幣都使用加厚紙張來製作，幾乎總是使用棉纖維來增強其強度和耐久性，在某些情況下，也會加入亞麻或者特種彩色纖維來增加紙張的特性，防止偽造。諸如羅馬尼亞、墨西哥、紐西蘭、以色列、新加坡、英國和澳大利亞等國還使用塑膠來製作鈔票來提高抗磨損能力，並且在鈔票上面增加了一個可透光的窗口作為防偽措施，而這是一般的偽造設備所難以複製的。

## 水印

水印是在紙張透光時可見的具有明暗紋理的圖形、人像或者文字。水印由塗水的金屬印模或滾輪在紙張抄造時壓印而成。水印最早出現於1282年義大利的博洛尼亞，除了作為一種防偽手段以外，它們還被造紙業用於區分他們自己的產品。

## 凹版印刷

凹版是一種將圖像雕刻進印版的印刷技術。通常使用銅版或者鋅板，通過蝕刻法或者雕版法將圖像刻在上面，有時也會使用金屬版印刷法。印刷過程中，將雕刻版表面覆蓋油墨，之後用塔勒坦布或者報紙擦去表面上的油墨，使油墨僅在刻痕中存在。將潮濕的紙張放在刻板頂部，通過印刷機的壓力，是刻板凹陷處的油墨轉移到紙張上。

印刷時苛刻的條件使得凹版印刷過程很難通過其他手段模仿。通過凹版印刷還發展出潛像技術，即圖像僅僅在與紙面夾角很小時才可以被看到。

## 機器雕刻幾何圖案

雕花是一個由兩條或多條弧形條帶形成的交錯重複的圓環裝飾圖案。它們由幾何車床雕刻。

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## 縮微文字

通常由極其微小的文字構成，最常見於鈔票和銀行支票。文字一般足夠小，以至於肉眼難以識別。例如支票，使用縮微文字作為其簽名線。

## 光變油墨

光變油墨是一種從不同角度觀看會改變顏色的化學製品。油墨的顏色並不是真正改變，而是到達觀看者眼睛的光線角度發生改變，造成顏色發生變化。通常地，變色油墨只有三種變色區間：綠到紫、金到綠以及綠到淡紫。

## 全息

全息防偽可以通過全息貼紙被添加，或者直接添加在卡紙上。

## 安全線

又叫防偽線。這裡有兩種安全線：

第一種是將薄鋁層塗在塑質薄層上製成帶有縮微文字的安全線，嵌入紙幣或者護照的紙張。

另一種安全線是一種單一或多種顏色的由棉纖維或者合成纖維製成的縫紉線，通常含有螢光物質，用於裝訂護照冊。

## 磁性油墨

由於磁性油墨的特徵難以被仿造，而且它的使用可以加快機讀速度，所以磁墨字符識別技術被廣泛應用於銀行業，主要是個人支票。油墨被用於磁墨字符識別技術 (MICR)，並且用於大大減少自動化（或電腦化）讀取時出現的錯誤。

一些人相信磁性油墨是為了防止造假，但是其原本的目的是為了擁有一個非光學識別技術，這樣在支票上的筆劃，比如簽名，將不會干擾讀取。主要的磁性字體（E13-B和CMC7）在少量付費後均可下載，除了磁性墨粉外均可應用於許多印表機。一些更高解析度的墨粉對於讀取來說有足夠的磁性，無需特殊的墨粉。

## 序列號

序列號並不難被仿造，但是它可以使合法文件容易被追蹤與審計。有些印刷設備、影印機、印表機等會自動在紙上印上序號之類的浮水印，以可追蹤是從哪部機器甚至是哪一人印出來的，特別是注重保密的單位，如軍方、高科技產業等。

## 防複印標記

20世紀末期電腦技術和複印技術的研究進展使人們在沒有專業訓練的條件下也可以輕鬆地複製紙幣。為了防止這一現象，銀行設法給軟體或者硬體增加過濾功能並提供給公眾，使其具有識別貨幣的功能，並且拒絕複製含有這一標誌的任何物品。一個已知的上述系統的例子是EURion constellation。

## 防複印紙張

許多安全文件均包含有使文件影印版本與原版出現明顯差別的防偽功能。例如，在影印過程中，大多數支票的複印件上會出現「VOID」（或者其他語言的類似文字）的字樣，有些公文書或證書的影印本會出現「影本」字樣等，儘管這些文字在原版上無法以肉眼看見。

## 螢光油墨

這是在紫外線或其它不尋常光線的照射下發出螢光的染料。它們顯示為文字、圖案或者圖片，並且在一般的光線下可見或者不可見。這項功能也被加入到很多的鈔票和其他文件中，比如北愛爾蘭的國民保健處方在紫外光下顯示出當地的「第八大奇蹟」巨人之路的圖案。一些生產商引入多頻螢光，這樣不同的元素在特定的頻率均下會發出螢光。

## 對印圖案

鈔票印刷過程中通常正反兩面可以對齊得很好。這說明通過這個功能可以檢驗鈔票的真偽，並且為印刷時嚴格對齊紙幣的其他部分提供了可能。再次，由於大多數複印店均難以準確對印紙張兩面的圖案，使其很難被模仿。

## 電子設備

隨著射頻識別（RFID）技術的問世，使在印刷品中插入非常小的射頻有源器件成為可能，這可以提高文件的安全性。最明顯的例子是生物識別護照，一個鑲嵌於護照內的RFID晶片儲存了護照上列印出的資訊。

## 遇熱變色油墨

這是一種有固定「隱藏」溫度的防偽油墨，當溫度達到31攝氏度（88華氏度）時，用手指按壓油墨覆蓋的地方，那裡的顏色會發生改變與消失。

## 潛像

壓敏或者熱敏標籤顯現為一般的顏色（黑白或彩色）。當通過一個特殊的濾波器（比如偏光鏡）觀察時，通常隱藏的圖像即顯現出來。

## 外部連結

- SRI Specialty Materials- Security Inks
- Security Printing Conference by Pira International
- Delina Security Design (www.eradinamika.co.id)
- Security Printing and Design software (www.guard-soft.com)
- The council of the EU: Glossary of Security Documents, Security Features and other related technical terms
- TorApp.Info Online Security Printing and Design platform
科普來特斯峽谷

2001火星奧德賽號以熱輻射成像系統（THEMIS）拍攝的科普來特斯峽谷紅外線影像，分別連接左上方的米拉斯峽谷與右下方的卡普里峽谷（Capri Chasma）。在峽谷左邊靠近米拉斯峽谷交接界處可見巨大的滑坡，從中心往右具有多變的地形。一系列較小的峽谷和鏈縫平行延伸至科普來特斯峽谷南方。

科普來特斯峽谷（Coprates Chasma），又稱科普拉特斯斯峽谷或科普剌塔斯峽谷，是位於火星科普來特斯區的大型峽谷，中心位置在13.4°S, 61.4°W，長度約966公里，以火星表面的反照率特徵命名。該峽谷是火星巨大的水手號谷的一部分。

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天門洞 (張家界)

天門洞坐落在中國湖南省張家界天門山，高131.5米，寬57米，深60米，是世界海拔最高的天然穿山溶洞。

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## 簡史

三國時期吳國永安六年（263年），嵩梁山突然裂開一個洞口，吳主孫休視為吉祥，故而命名「天門山」。

1999年12月，世界特技飛行大師駕駛飛機穿越天門洞，實現人類首次駕飛機穿越自然溶洞的壯舉，轟動全球。

2006年3月，俄羅斯空軍特技飛行表演在天門山上演。曾計劃以重型戰鬥機蘇-27、蘇-30穿越天門洞，但沒有實現。

2007年11月18日，法國冒險家阿蘭·羅伯特徒手攀上天門山洞頂，耗時僅40分鐘。

2011年9月24日，美國著名極限跳傘運動員傑布·克里斯在第一次試飛失敗的情況下穿無動力翼裝成功穿越張家界天門洞。

## 地理

天門洞高131.5米，寬57米，深60米，海拔1300米，史載有「天門吐霧」、「天門靈光」、「天門翻水」和「天門轉向」的自然奇觀。地方志記載天門洞有「天門十景」。

## 文化

元朝末年，張兌辭官回鄉遇見了楊輈。楊輈繪製了天門山圖，張兌給他賦詩配畫:「天門洞雲氣通，江東峨嵋皆下風。」並放言：「他日功成期早歸，相與為鄰住山下。」

清朝詩人俞已謨賦詩說：「莫畏山高空仰止，此中真有上天梯。」
天門山寺

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天門山寺，位於湖南省張家界市天門山，始建於唐朝的靈泉院，屬漢傳佛教禪宗六祖惠能青源行思法脈，被譽為「湘西第一仙山神寺」。

## 沿革

天門山寺，建造於唐朝靈泉院。後來被損毀。民國之後衰頹，僅僅剩下遺址。現在的天門山寺是在遺址之上重新建造的，使用清朝建築風格建造而成。

2009年6月8日，天門山寺將尼泊爾藍毗尼的釋迦摩尼舍利子安放於此，此舍利子為湖南首枚，中國第五枚。

## 建築

天門山寺占地2萬平方米，為湖南省海拔最高的佛寺。建築風格為北方風格，綠瓦紅牆、斗拱飛檐、朱漆彩繪。

### 大雄寶殿

大雄寶殿台基高1.8米，總面積1038平方米。黃色琉璃瓦，白玉石欄杆，24根通天柱支撐，一層檐用單翅單昂五踩斗拱，二層檐用單翅重昂七踩斗拱，內外檐雕刻墨線大點金旋子彩畫。

其內供奉三世佛，三世佛高4米，蓮花座高1米，方墩須彌座高1.96米，總高度近7米。

### 觀音閣

觀音閣用三重檐十字脊，層層檐有十二個翼角，一層、二層用五踩斗拱，平座層用五踩品字科斗拱，三層檐用單翹重昂七踩斗拱，二層外用白玉石欄杆。

其內供奉觀音。觀音像為直立站像，身高9米，全高13米。

## 歷代僧人和居士

天門山寺歷朝歷代名僧輩出，現任方丈懷梵。

### 五代後晉

周朴

### 元朝

張兌

### 明朝

李自成李過

### 中華人民共和國

李娜（歌星）

## 圖庫

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- 天門山寺。

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- 天王殿。

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- 鼓樓。

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- 鐘樓。

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- 藏經閣。

## 基本資料

- 圖片說明：天門山寺山門。
- 地圖：China Hunan
- 地圖說明：天門山寺在湖南省的位置。
- 坐標：29°N 02°E
- 區：佛教
- 位置：中國湖南省張家界市
- 派別：禪宗
- 建築風格：中國傳統建築
- 建築材料：木、磚頭和水泥
- 建立日期：870年
朴男哲

朴男哲（朝鮮語: 박남철；英語: Pak Nam-Chol；1985年7月2日）朝鮮足球運動員。入選過朝鮮國家足球隊。

他在朝鮮國家隊參加過15場世界盃足球賽預選賽。攻入3球。2010年6月15日參加2010年世界盃足球賽第一場比賽，對陣巴西國家足球隊，比賽時踢中場。後來參加過2011年亞洲盃足球賽。2012年，獲評選為足球項目最佳運動員。

## 職業生涯統計

2004

4.25

朝鮮足球聯賽 甲級

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2005

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2006

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2007

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2008

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2009

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2010

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2011

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–

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2012

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–

N/A

–

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2013

蒙通聯

泰國足球超級聯賽

17

1

2

2

3

0

–

22

3

2014

四色菊

4

1

0

0

0

0

–

4

1

2?

?

–

N/A

–

?

?

THA17

1

2

2

3

0

–

22

3

## 國際賽進球

- ｜日期｜場地｜對手｜進球｜比數｜比賽

1｜2005年3月11日｜台北中山足球場｜關島｜0–19｜0–21｜2005年東亞足球錦標賽資格賽

2｜2009年3月28日｜平壤金日成競技場｜阿拉伯聯合大公國｜1–0｜2–0｜2010年世界盃外圍賽 (亞洲區)

3｜2009年8月23日｜高雄國家體育場｜關島｜2–1｜9–2｜2010年東亞足球錦標賽資格賽

4｜2010年3月4日｜聖費利佩弗洛倫蒂諾體育場｜委內瑞拉｜0–1｜1–1｜友誼賽

5｜2011年4月7日｜加德滿都Halchowk體育場｜斯里蘭卡｜3–0｜4–0｜2012年亞足聯挑戰盃資格賽

6｜2011年9月6日｜平壤羊角島競技場｜塔吉克斯坦｜1–0｜1–0｜2014年世界盃外圍賽 (亞洲區)

7｜2011年11月15日｜平壤金日成競技場｜日本｜1–0｜1–0｜2014年世界盃外圍賽 (亞洲區)

8｜2012年3月9日｜加德滿都Halchowk體育場｜菲律賓｜1–0｜2–0｜2012年亞足聯挑戰盃

9｜2012年3月11日｜加德滿都Halchowk體育場｜塔吉克斯坦｜0–1｜0–2｜2012年亞足聯挑戰盃

10｜2012年3月13日｜加德滿都Dasarath Rangasala體育場｜印度｜3–0｜4–0｜2012年亞足聯挑戰盃

11｜2012年12月1日｜香港旺角大球場｜中華台北｜0–4｜1–6｜2013年東亞盃資格賽 (第二輪)

12｜2012年12月3日｜香港旺角大球場｜關島｜4–0｜5–0｜2013年東亞盃資格賽 (第二輪)

13｜2012年12月9日｜香港大球場｜香港｜0–3｜0–4｜2013年東亞盃資格賽 (第二輪)

## 榮譽

### 國家隊

朝鮮

- 亞足聯挑戰盃冠軍：2012年。
- 東亞足球錦標賽預賽冠軍（2）：2005年、2007年。

### 球會

4.25體育團

- 朝鮮足球甲組聯賽冠軍（2）：2010年、2011年。

### 個人

- 亞足聯挑戰盃最有價值球員獎：2012年。
- 朝鮮最佳運動員（足球項目）：2012年。

## 基本資料

- 名稱：朴男哲、박남철
- 全名：朴男哲、박남철
- 出生日期：1985年7月2日
- 出生地點：平壤
- 出生地點：朝鮮
- 位置：右前衛、前鋒
- 現在所屬：退役
- 活躍nowrap：2004-2012
- if: clubs1 年：4.25體育團
- 最多帽子：?
- 總入球數：?
- 活躍nowrap：2013-2014
- 對賽球隊：蒙通聯
- 最多帽子：17
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2014
- 對賽球隊：→ 四色菊(借用)
- 最多帽子：4
- nationalyears1：2008-2012
- nationalteam1：朝鮮國家足球隊
- nationalcaps1：74
- nationalgoals1：14
有效質量

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有效質量（Effective mass），是用來方便引入經典力學的解決方法牛頓第二定律的一種近似。它近似認為電子受到原子核的周期性勢場（這個勢場和晶格周期相同）以及其他電子勢場綜合作用的結果。在數學處理上採用在能帶極值點處用泰勒展開，這樣略去二階以上項，就可以很好刻畫。另外，有效質量與能帶形狀、位置有關。包括狀態密度有效質量，和電導有效質量等。有效質量是一個很重要的概念，它把晶體中電子准經典運動的加速度與外力直接聯繫了起來。

帶結構的二階近似為：

$$E(\mathbf k) = E_0 + \frac{\hbar^2 \mathbf k^2}{2 m^*}$$

其中m*為有效質量

有效質量可以為負值，這是與慣性質量不同的。
中頭盔

中頭盔（bascinet,bassinet或者basinet）是一種歐洲中世紀敞面戰盔，典型配有鎖子甲面罩(aventail)和帶鉸鏈的面罩。

## 早期版本

14世紀早期的版本沒有面罩，而是戴在一個更大的頭盔裡面（頭盔中的頭盔）。在騎兵第一次使用騎槍進行衝鋒之後騎兵們展開肉搏戰，外面的「更大的頭盔」就被扔掉，因為它妨礙士兵呼吸而且影響視線。所以在這種戰術中，裡面還戴著一個小頭盔是非常占優勢的。

頭盔敞面部分的邊緣具有很多小孔，用來裝上鎖子甲面罩來保護下巴、脖子和肩膀。

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## 發展

中頭盔進一步發展出護鼻，用來在扔掉「更大的頭盔」之後保護鼻子。在14世紀中期，大部分的騎士都不使用「更大的頭盔」了，而更喜歡用帶有面罩的中頭盔。中頭盔通常是圓錐形的，有點像鳥喙。早期版本的這種中頭盔通常具有鎖子甲面罩來保護脖子。較晚的版本（14世紀末期）用護喉甲(gorget).鎖子甲面罩與一根皮帶連接，皮帶又通過一些U型釘和頭盔的下緣連接。經濟條件差的士兵又是戴著沒有面罩的中頭盔，上面有連接著鎖子甲面罩的鋼製護鼻，護鼻可以被所在頭盔的前部進行固定。

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## 襯墊

頭盔底端邊緣也有一連串的小洞，面部也有小洞。這些洞用來把襯墊縫製在頭盔裡面。襯墊用亞麻布，或者亞麻布、面部、羊毛和馬毛製成的混合紡織物做成。頭盔頂端部分的襯墊經過特殊設計，可以用來調節頭盔在頭上的高度。雖然沒有下巴綁帶來把頭盔固定在頭上，頭盔被綁在無袖戰袍（surcoat）或者裝甲上。

## 使用

中頭盔，不管沒有面罩還是有面罩，是14世紀末期到15世紀早期歐洲最常見的一種頭盔，使用範圍包括英法百年戰爭。現代的例證顯示，幾乎每一個騎士和重騎兵都配備有一件這樣的頭盔。基本的設計意圖是把武器的衝擊轉移到下方，避開對頭顱和面部的重擊。

## 末期版本

從14世紀末期到15世紀早期，中頭盔從短變長，甚至於背部垂直。在15世紀早期，德國出現了一種具有比較類似球狀面罩的版本。15世紀上半頁，德國生產了一種叫做「大型中頭盔」的中頭盔。面罩和頭部都變得更加類似球狀。知道15世紀中期，大型中頭盔演變成為雙層護面頭盔（armet）。

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橋門聖辣法耳凱旋柱

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橋門聖拉斐爾凱旋柱（Triunfo de San Rafael de la Puerta del Puente）是科爾多瓦眾多的供奉該市主保，天使聖拉斐爾的凱旋柱之一，位於科爾多瓦老城座堂區的凱旋柱廣場（plaza del Triunfo），靠近清真寺 - 主教座堂，羅馬橋以及橋門（Puerta del Puente）。

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- Santa Victoria

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- San Bárbara

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- 馬

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- 銘文
喀比國際機場

甲米國際機場（KBV）是一座位於泰國喀比府喀比的國際機場。主要提供泰國國內航班以及些許的國際航班。

## 航空公司及航點

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## 基本資料

- 日語原文：甲米國際機場
- 原文名：Krabi International Airport
- nativename-a：ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่
- 寬度：300
- IATA代碼：KBV
- 機場代碼：VTSG
- 類型：民用
- 運營單位：泰國機場部
- city-served：甲米
- 地點：泰國甲米府內空縣
- 啟用：1999年7月10日
- 樞紐航空公司：泰國亞洲航空
- 時區：中南半島標準時間
- 時區：UTC+7
- 海拔高度：82
- 海拔高度：25
- 海拔高度：y
- 座標：08°N 06°E
- 位置：Thailand#Southeast Asia
- 位置：機場在泰國、東南亞的位置
- 通稱：KBV/VTSG
- r1-number：14/32
- r1-length-f：9,850
- r1-length-m：3,002
- r1-surface：瀝青
- metric-rwy：y
- 客運量：2,309,797 人次
- 貨運量：363.415 公噸
- 起降架次：16,392 架次
- stat-year：2023
- 備註：參考來源：泰國機場部
阿齊茲·伊布拉希莫夫

阿齊茲·伊布拉希莫夫(Aziz Ibragimov，1986年7月21日) 是目前效力於中超聯賽青島中能足球俱樂部的一名 烏茲別克斯坦球員。他的位置是前鋒或右前衛。

2009-2010賽季結束，他收到了來自斯洛伐克,斯洛維尼亞和其他捷克俱樂部的邀請，但是他仍然選擇留在捷克足球甲級聯賽的波希米安1905足球俱樂部。

他是烏茲別克斯坦國腳。

## 國家隊出場統計

### 國家隊入球記錄

- ｜日期｜地點｜對手｜比分｜結果｜比賽類型

2007年7月2日｜坡州, 韓國｜伊拉克｜2-0｜勝｜友誼賽

2007年7月14日｜吉隆坡, 馬來西亞｜馬來西亞｜5-0｜勝｜2007年亞洲杯 小組賽

2008年6月2日｜新加坡, 新加坡｜新加坡｜7-3｜勝｜2010年世界盃預選賽

## 基本資料

- 出生日期：1986年7月21日
- 出生地點：蘇聯
- 位置：前鋒
- 現在所屬：青島中能
- 球衣號碼：6
- 活躍nowrap：2004-2005
- 活躍nowrap：2005
- 活躍nowrap：2006
- 活躍nowrap：2007-2008
- 活躍nowrap：2008-2011
- 活躍nowrap：2011-
- if: clubs1 年：塔什干拖拉機
- 對賽球隊：舒爾坦·古扎爾
- 對賽球隊：馬紹爾·穆巴雷克
- 對賽球隊：布拉提斯拉瓦斯拉夫
- 俱樂部：波希米安1905
- 俱樂部：青島中能
- 最多帽子：16
- 最多帽子：11
- 最多帽子：29
- 最多帽子：45
- 最多帽子：0
- 總入球數：0
- 總入球數：5
- 總入球數：1
- nationalyears1：2007-
- nationalteam1：烏茲別克斯坦
- nationalcaps1：16
- nationalgoals1：3
- pcupdate：5 Oct 2012
- ntupdate：5 June 2009
黎牙實比機場

黎牙實比機場（IATA代碼：LGP，ICAO代碼：RPLP），是一座位於菲律賓 呂宋島上阿爾拜省 黎牙實比市的機場。主要服務於菲律賓國內線。目前機場已關閉，被新的比科爾國際機場取代。

## 航空公司與目的地

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## 基本資料

- 原文名：Legazpi Airport、Paliparan ng Legazpi、Palayogan nin Legazpi
- 寬度：200
- IATA代碼：LGP
- 機場代碼：RPLP Philippines機場在菲律賓的位置
- 類型：公用
- 運營單位：菲律賓民航局
- 地點：菲律賓 比科爾行政區、阿爾拜省黎牙實比市
- 海拔高度：66
- 海拔高度：20
- 座標：13°N 09°E
- 海拔高度：yes
- metric-rwy：yes
- r1-number：06/24
- r1-length-f：7,480
- r1-length-m：2,280
- r1-surface：瀝青
- stat-year：2010
- 旅客數量：435,151
- 航班架次：2,556(2008)
- 貨物(噸)：979(2008)
- 備註：這些資料來自菲律賓民航局
古賀零式機

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古賀零式機（Akutan Zero，亦稱Koga's Zero或Aleutian Zero），是第二次世界大戰時大日本帝國海軍飛行員古賀忠義出擊阿拉斯加時墜於安庫坦島的零戰二一型艦上戰鬥機。古賀忠義戰死，但未受損傷的戰鬥機被美國捕獲，是美國第一個在戰爭中所取得能夠飛行的零式機。它修復後由美國的測試飛行員飛行。結果在這些測試所得到的資訊，使得美國能夠想出打敗零式的方法，這飛機是大日本帝國海軍遍及戰場的主要戰鬥機。

1940年，在中國與日本作戰的飛虎隊指揮官陳納德寫了一篇關於零式機性能的秘密報告，描述其速度、靈活性、火力與續航力。然而美國戰爭部的分析師將其視為「徹頭徹尾的胡說八道」，並結論從空氣動力學來看，零式機不可能有陳納德所說的性能。

古賀零式機被描述成對美國極具價值的獎品，並且可能是太平洋戰爭中的最大獎。日本歷史學者奧宮正武記載，捕獲古賀零式機嚴重性不亞於日本敗於中途島海戰，並且這加速造成日本最後的失敗。另一方面，John Lundstrom是屬於挑戰「主張解剖古賀零式機才想出戰術來打敗傳說中的飛機」。

1945年，古賀零式機毀於訓練意外。它的一部份被保留在美國的許多博物館。

## 零式戰鬥機

1937年中日戰爭爆發後，日軍轟炸機持續遭到中國空軍戰鬥機的攻擊。原本用於護航的三菱九六式艦上戰鬥機航程有限，導致日本海軍航空隊提出新一代「護航戰鬥機」的需求，成果就是三菱零式艦上戰鬥機（通稱「零戰」）。

零戰於1939年首飛，極為輕巧敏捷，其機動性和航程優於當時世界上任何其他戰鬥機。1940年陳納德寫了一份報告，警告零戰的突出性能，遭到美國戰爭部分析人員駁斥，稱其為「胡言亂語」，認為零戰在空氣動力學上不可能達到報告所稱的性能。隨著戰爭的爆發，美軍部隊開始面對零戰，其機動性在戰爭前兩年沒有任何盟軍戰鬥機可匹敵。美國王牌飛行員威廉·N·倫納德 (William N. Leonard) 表示：「在這些早期的交戰中，我們學到了與零戰進行纏鬥的愚蠢之處」。

然而為了實現這種纏鬥敏捷性，日本工程師犧牲了零戰的防禦力。零戰的結構非常輕巧，它沒有裝甲，也沒有自封油箱。美國作家吉姆·裡爾登表示：「零戰可能是二戰中最容易被擊落的戰鬥機......日本人沒有準備或是沒有能力在二戰中建造更先進的戰鬥機，來應對質與量不斷增加的美軍戰鬥機。」零戰是整場戰爭期間日本海軍的主要戰鬥機，生產了大約10,500架。

珍珠港事件期間有九架零戰被擊落，從這些殘骸中，盟軍了解到零式飛機缺乏裝甲和自封油箱，但除此之外幾乎一無所知，此時零戰的飛行性能特徵（對於制定反制戰術和機種研發至關重要）仍然是個謎。

在回收古賀零式機之前，盟軍曾獲得其他三架被擊落的零戰。豐島一駕駛的零戰在達爾文空襲後墜毀在澳洲梅爾維爾島。該機嚴重受損，豐島成為澳洲第一個在太平洋戰爭中俘虜的日本人。前田芳光駕駛的另一架零戰在新幾內亞羅德尼角附近墜毀，派去回收飛機的團隊在鋸斷機翼時犯錯使翼梁斷裂，導致飛機無法飛行。第三架來自中國，格哈德·諾依曼從其他迫降的零戰取出零件，修復了一架可飛行的零戰。然而由於惡劣的戰況條件，導致運輸花上許多時間，在回收古賀零式機之後，諾伊曼的零戰才抵達美國進行測試。

## 古賀忠義最後的任務

### 任務

作為日本進攻中途島計畫的一部分，由角田覚治少將率領的日本第四航空戰隊，在1942年6月3日、4日兩度空襲阿留申群島烏納拉斯卡島的荷蘭港。

古賀忠義當時 19 歲，在6月4日座機從日本航空母艦龍驤號上起飛作戰。古賀是小隊中的二號，一號機駕駛是遠藤信，三號機駕駛是鹿田二男。小隊空襲荷蘭港後，在回程時擊落一架美國PBY卡塔琳娜水上飛機，並向水中的倖存者掃射，殺死了PBY的乘組員。在此過程中，古賀的座機被機槍命中受損。

鹿田二男在1984年出版回憶錄，聲稱古賀的座機是在攻擊停泊在海灣的兩架PBY時受到損傷。但此記述沒有提到將PBY擊落，且與美國和日本的記錄矛盾，因為6月4日海灣裡沒有停泊PBY。然而，他的說法與6月3日中美國的記錄相符。歷史作者吉姆·瑞爾登指出「事件過去近半個世紀，鹿田的記憶似乎把6月3日和6月4日的襲擊弄混了......鹿田也有可能選擇性記憶，故意忽略不提擊落PBY與掃射倖存者的事件」。

除了港內的美國海軍艦艇，駐紮當地的第206海岸砲兵團的成員，都聲稱擊中了古賀的座機，但都沒有明確的證據。第206海岸砲兵團也有配備了3英寸高射砲和 0.50 口徑機槍。事後對飛機的檢驗結果顯示，飛機遭到了輕型武器的射擊，機身上方和下方都有0.50 口徑子彈或更小的彈孔。

### 墜機

致命彈切斷了潤滑油管路，飛機立即開始漏油。古賀降低速度，以盡可能防止引擎停止。

小隊飛往荷蘭港以東 25 英里的安庫坦島，該島事先已被指定用於緊急降落。一艘日本潛艦在島附近等候，被派去營救被擊落的飛行員。到達後，三架零式戰鬥機環繞著布羅德灣內陸半英里處的一片草地。鹿田以為該處地面是堅硬的，但在第二次飛過時，他注意到有水面反光。此時應該要以機腹著陸，但那時古賀已經放下起落架，準備迫降了。

由於飛機的起落架陷入水面和爛泥中，導致飛機往前翻轉後停下。儘管飛機幾乎完好無損，但古賀在著陸的撞擊中當場死亡，可能是由於頸椎或頭部受重創。雖然事前有受命摧毀任何墜毀在敵方領土上的零式戰鬥機，但由於懷疑古賀還存活，古賀的僚機決定直接離開。安庫坦島附近的日軍潛艦，在被美軍驅逐艦趕走之前，一直徒勞地搜尋古賀的身影。

## 機體回收

墜機地點遠離通常的空中航線，從海上船舶也無法看到，因此過了一個多月都一直未被發現。1942年7月10日，威廉「比爾」蒂斯中尉駕駛的PBY卡塔琳娜，在使用航位推測法巡邏飛行時迷失了方向。在定位舒馬金群島的位置後，飛機沿著最短航線返回荷蘭港。在經過阿庫坦島上空時，機長阿爾伯特·納克（註：美國海軍所稱的「機長」，指的是飛機的負責維修者，不是駕駛）發現了古賀的機體。蒂斯的飛機繞著墜機地點飛行了幾分鐘，在地圖上標注位置後，返回荷蘭港進行報告。蒂斯說服了指揮官保羅·福利，讓他帶隊去調查。7月11日，團隊到達現場調查，海軍攝影師阿瑟·W·鮑曼在同時拍照紀錄。

蒂斯的團隊讓納克（身材最矮的成員）爬進飛機，用刀割斷安全帶，把古賀的遺體從飛機上拉出來。在搜尋過任何具有情報價值的東西後，將古賀埋葬在墜機地點附近的一個淺墳裡。蒂斯的團隊返回荷蘭港，並報告飛機可以回收。7月12日，羅伯特·基爾姆塞中尉率領的一支回收隊被派往阿庫坦，團隊在附近的一個小山丘上為古賀舉行了基督教葬禮後開始回收飛機，但因缺乏大型起重機而放棄。7月15日，第三支回收隊出動。這次有了起重設備，團隊總算能夠將飛機從泥漿中拉出來，並將其拖運到附近的駁船上而沒有進一步損壞它。飛機被帶回荷蘭港後翻正，並進行清洗。

古賀零式機被裝載到聖米耶爾號輸送艦上，於8月1日抵達西雅圖，進行進一步修復，包括拉直垂直尾翼、方向舵、翼尖、襟翼和座艙罩。斷裂的起落架需要精細維修，住友製造的三葉螺旋槳經過修整後繼續使用，機身的紅色日之丸被重新塗上了美國空軍藍圓白星。修復過程中，飛機受到憲兵24小時看守，以防止有人想盜取零件作為紀念品。古賀零式機在9月20日恢復正常飛行。
中部山脈

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中部山脈是俄羅斯的山脈，位於堪察加半島中部，主要由火山組成，全長1,200公里，最高點海拔高度3,621米，該山脈的冰川面積約906平方公里。
馬駒廣場聖辣法耳凱旋柱

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馬駒廣場聖拉斐爾凱旋柱（Triunfo de San Rafael de la plaza del Potro）是西班牙南部城市科爾多瓦眾多的供奉該市主保，天使聖拉斐爾的凱旋柱之一，位於科爾多瓦老城的馬駒廣場（Plaza del Potro）。

該凱旋柱起源於1768年5月2日，法國雕塑家米歇爾向市議會要求一塊土地安放他的作品，同月15日獲得天使廣場（plaza del Ángel）的一角，即他本人曾住過的地點。凱旋柱頂部的聖拉斐爾像姿勢優美，但是遭到破壞，在19世紀中葉，即提議搬遷到其他地點，直到1924年才被運到馬駒廣場。
九里站 (京畿道)

九里站（諺=구리역）是首都圈電鐵8號線與京義·中央線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國京畿道九里市仁昌洞。

## 車站結構

### 8號線月台

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。

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東九陵站 ↑下 | | 上↓ 長者湖水公園站

月台｜路線｜目的地

上行｜SM8｜東九陵站、茶山站 (京畿道)、別內方向

下行｜千戶、蠶室、石村、可樂市場、福井、牡丹方向

### 京義·中央線月台

站體為2面4線側式月台的高架車站，中間兩軌為通過線，候車月台設有月台幕門。

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↑ 養源２ | | | | １陶農 ↓

月台｜路線｜目的地

1｜KR1｜德沼、菊秀、龍門方向

2｜回基、龍山、文山方向

## 歷史

- 2005年12月16日：落成啟用。
- 2024年8月10日：8號線站體開通。

## 車站周邊

- 九里城際客運站
- 九里市場
- 九里郵局
- 九里登記所
- 九里衛生所
- 仁倉高校
- 漢陽大學附設九里醫院
- 石橋牛小腸街
- 樂天百貨九里店

## 圖片

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- 8號線站名牌

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- 京義·中央線站名牌

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- 京義·中央線月台門資訊板

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- 中央線通道

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- 3號出口

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM8

東九陵站（806）－九里（807）－長者湖水公園站（808）

韓國鐵道公社：KR1

中央線急行

上鳳（K120）－九里（K123）－陶農（K124）

中央線緩行

養源（K122）－九里（K123）－陶農（K124）

## 基本資料

- 日語原文：九里站
- 英文名稱：Guri
- 諺文：구리역
- 朝鮮漢字：九里驛
- 文觀部式：Guri-yeok
- 馬-賴式：Kuri-yŏk
- 車站類別：配置簡易站
- 車站代碼：807 K123
- 運營者：首爾交通公社、韓國鐵道公社
- 途經線路：SM8、KR1
- 位置：大韓民國京畿道九里市健元大路34番街32-29
- 站體類型：● 地下車站、● 高架車站
- 平台：側式月台
- 啟用：● 2005年12月16日、● 2024年8月10日
- 乘客：平均每日25,661人次（京義·中央線）
- 票價區間：2023年
阿瑞克航空

阿瑞克航空是一間位於奈及利亞的航空公司，於2002年創立，並在2006年時接收倒閉的奈及利亞航空所有資產。

## 簡介

其總部位於奈及利亞 拉各斯州中的伊凱賈，草創時期由兩架CRJ-900營運國內航線。爾後資金足夠後開始購買外國所退役的長程飛機，並開始營運國際航線，現在其提供多條從奈及利亞出發至鄰國、北美洲以及歐洲的航線。

## 目的地

### 奈及利亞國內線

- 由穆爾塔拉·穆罕默德國際機場與納姆迪·阿齊基韋國際機場出發的多條國內航線。

### 國際線

非洲

- 安哥拉：羅安達
- 貝寧：波多諾伏
- ifeq:{variant：瓦加杜古
- 甘比亞：班珠爾
- 加納：阿克拉
- 馬里：巴馬科
- 塞內加爾：達卡
- 獅子山：自由城
- 南非：約翰尼斯堡

歐洲

- 英國：倫敦-希斯洛

中東

- 阿拉伯聯合大公國：阿布達比

北美洲

- 美國：紐約-甘迺迪

## 機隊

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機種名稱｜總數｜訂購中｜載客數｜附註

C｜Y｜總數

波音737-700｜9｜1212—｜119112149｜131 124 149

波音737-800｜4｜16｜132｜148

波音737MAX8｜8｜TBA

波音787-9｜9｜TBA｜訂單從2架波音747-8I轉換而來

龐巴迪CRJ-900｜4｜10｜65｜75

龐巴迪CRJ-1000｜1｜12｜80｜92

德哈維蘭加拿大DHC-8-400｜4｜10｜62｜72

總數｜22｜17

### 已退役

機型｜引進｜除役｜備註

空中巴士A330-200｜2010｜2017

空中巴士A340-500｜2009｜2015｜由Hi Fly營運

龐巴迪CRJ200ER｜2007｜2008

德哈維蘭加拿大DHC-8-300｜2007｜2010

福克50｜2007｜2011

## 基本資料

- airline：阿瑞克航空、Arik Air
- 尺寸：250
- 列車編組：22 (+17 訂購中)
- 目的地：16
- IATA代碼：W3
- 機場代碼：ARA
- 呼號：ARIK AIR
- 母公司：Ojemai Investments
- 標語口號：奈及利亞之翼、Wings of Nigeria
- 成立：2002
- 開始運營：2006/10/30
- 總部：奈及利亞 拉各斯州 伊凱賈
- 代表人物：、Sir JIA Arumemi-Ikhide (主席)、Michael Arumemi-Ikhide (執行長)
- 樞紐：、穆爾塔拉·穆罕默德國際機場、納姆迪·阿齊基韋國際機場
- 網站： Arik Air
寧鄉四髯

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寧鄉四髯，指的是湖南省長沙市寧鄉市的四位傑出革命家和教育家，分別是：何叔衡、謝覺哉、姜夢周、王凌波。

## 概況

姓名｜圖片｜出生年份｜參加共產黨革命時間｜逝世年份｜備註（職務、貢獻）

何叔衡｜

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｜1876年｜1920年｜1935年｜中共創始人之一。中華蘇維埃共和國中央執行委員會委員臨時中央工作檢察人民委員內務人民委員部代理部長臨時最高法庭主席工農監察部部長

謝覺哉｜

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｜1884年4月27日｜1923年｜1971年6月15日｜中央人民政府內務部部長(1949年11月–1954年9月)中華人民共和國內務部部長(1954年9月–1960年)第四屆全國政協副主席（1964年12月–1971年6月）

姜夢周｜1883年11月20日｜1922年｜1929年3月18日｜寧鄉縣勸學員

王凌波｜

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｜1888年｜1924年｜1942年｜八路軍駐湘通訊處主任兼任新四軍駐湘辦事處主任延安行政學院副院長
燈火基督像

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贖罪和憐憫的基督像，俗稱燈中基督像（Cristo de los Faroles）是一個大型基督苦像，由8盞燈環繞，位於西班牙南部城市科爾多瓦的迷你小廣場嘉布遣廣場（Plaza de los Capuchinos）。

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這尊雕塑由嘉布遣會修士加的斯的迭戈·何塞委託雕塑家胡安·納瓦羅·萊昂創作於1794年。
穆索羅

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穆索羅是中部非洲國家查德的城鎮，也是加扎勒河區的首府，位於該國西部，距離首都恩將納約300公里，海拔高度288米，鎮上有機場設施，2011年人口35,210。

13°N 38°E
中美洲大堡礁系統

中美洲大堡礁系統（MBRS），又常簡稱為中美洲珊瑚礁（MAR），是沿著墨西哥、貝里斯、瓜地馬拉和宏都拉斯四個國家海岸綿延超過1,126km的海洋區域–是從尤卡坦半島北端的孔托伊島至宏都拉斯海灣群島省附近的一片珊瑚礁群，長約1000 km。珊瑚礁系統包括貝里斯堡礁保護區、科蘇梅爾礁國家公園、Hol Chan 海洋保護區（貝里斯）、錫安卡恩生物圈保護區等多個保護區組成。中美洲大堡礁系統是西半球最大、世界第二大的堡礁群。貝里斯的海岸線，包括貝里斯堡礁，是中美洲大堡礁系統約 30% 的所在地。

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## 生物多樣性

中美洲大堡礁系統內包括65種石珊瑚、350多種軟體動物和500多種魚類。生活在珊瑚礁系統內或周圍的許多物種都瀕臨滅絕或受到某種程度的保護，其中包括：海龜（綠海龜、赤蠵龜、棱皮龜和玳瑁）、女王鳳凰螺、西印度海牛、礁蟾魚、美洲鱷、瓜地馬拉鱷、眼帶石斑魚、麋角珊瑚和黑角珊瑚。

珊瑚礁系統正遭受原產於印度洋-太平洋地區的魔鬼蓑鮋魚（Pterois volitans 和 Pterois miles）的入侵。魔鬼蓑鮋魚幾乎吃掉了所有照顧珊瑚礁的物種，如清潔蝦和其他吃藻類的物種，嚴重破壞了珊瑚礁生態系統。這些動物保持珊瑚的清潔、活力和無病。獅子魚在短短幾個月內就吃掉了特定區域內 90% 的珊瑚礁養護物種，這可能導致珊瑚礁迅速死亡。由於魔鬼蓑鮋食量龐大，龍蝦等珍貴的商業物種正受到魔鬼蓑鮋蔓延的負面影響。

這個珊瑚礁系統是世界上最大的海牛棲息地之一，估計有 1,000 到 1,500 隻。

孔托伊島附近珊瑚礁系統的一些北部地區是地球上最大的魚類鯨鯊的家。通常獨居的鯨鯊會成群結隊地聚集在那裡進食和交配。

## 保護

根據世界自然保護聯盟生態系紅色名錄的標準，中美洲大堡礁系統被視為極危物種。

## 外部連結

- 中美洲大堡礁系統項目
- 中美洲珊瑚礁聯盟 - , 由國際珊瑚礁行動網（ICRAN）協調的珊瑚礁系統管理和保護合作項目
鄭澈

鄭澈（1536年1月17日1593年12月18日），字季涵，號松江，16世紀朝鮮王朝詩人，歌辭文學大家，與尹善道和朴仁老並稱朝鮮三大國語詩人」。諡號文清。

鄭澈的文學成就主要在朝鮮國語文學歌辭上，留有《松江歌辭》。17世紀朝鮮小說家金萬重在《西浦漫筆》中說：「松江關東別曲、前後思美人歌，乃我東之離騷……自古海左真文章，只此三篇。」

## 生平

鄭澈1536年1月17日出生於朝鮮漢陽的名門望族。他的父親鄭惟沉是敦寧府的判官，家族與朝鮮王室有姻親關係。鄭澈10歲時，他的大哥和父親受「乙巳士禍」的牽連先後被流放。他的大哥在去謫所的路上病故。16歲時，他便跟隨獲釋的父親搬到全羅道昌平，師從當時的著名文人金麟厚、奇大升等人。

1561年，鄭澈進士考試得了第一名，次年又拿了文科狀元。步入仕途後，他歷任校理、湖南御使、直制學司諫等官職。1576年，身為西人黨中堅人物的鄭澈捲入東西兩黨黨爭，數度沉浮。1582年，他被外放任江原道觀察使，後又先後擔任大司成、都承旨、禮曹判書、大司憲、敦寧府判官等要職。1586年，他因黨爭再遭貶謫後，在全羅道昌平隱居。1591年，他再次被錄用，官至左議政，但不久就被陷害流放。1592年壬辰衛國戰爭期間，他得到宣祖特赦，後任體察使留駐江華島，直至1593年12月18日去世。

## 文學成就

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鄭澈是16世紀朝鮮歌辭大家，與尹善道和朴仁老並稱朝鮮三大國語詩人，留有《松江歌辭》及漢文文集《松江集》等。《松江歌辭》共有四篇，按創作年代的前後順序排列，分別是《星山別曲》、《關東別曲》、《思美人曲》和《續思美人曲》（也稱《續美人曲》）。朝鮮的歌辭文學在鄭澈的《松江歌辭》達到了鼎盛期，被後人稱為「東國之《離騷》」

鄭澈是朝鮮湖南詩壇的中堅人物，也是朝鮮王朝前半期山水田園文學的代表詩人之一。他早年經常與當時名士林億齡（1496-1568年）、金成遠（1525-1597年）、高敬命（1538-1592年）一起在林億齡的息影亭切磋詩藝，被稱為「星山四仙」。期間，他作有山水田園作品《星山別曲》。在他出任江原道觀察使時，他遊覽了金剛山和東海岸，創作了歌頌祖國壯美山河的絕唱，紀行歌辭《關東別曲》。在遭彈劾流放期間，他先後創作了《思美人曲》和《續思美人曲》（也稱《續美人曲》），表達其對封建君王的耿耿忠心。
信陽站

信陽站，原名信陽州站，位於中華人民共和國河南省信陽市溮河區與平橋區交界處，是京廣鐵路、寧西鐵路上的一座車站，建於1902年，是中國鐵路武漢局集團直接管轄的一等站，辦理的客運業務包括旅客乘降、行李及包裹的託運；貨運業務包括整車、零擔貨物發到、辦理整車貨物承運前保管，且辦理貨櫃業務，不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。

## 歷史

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信陽站始建於1902年，為京廣鐵路江北段（原京漢鐵路）使用時間最長的車站。

2018年10月10日至2019年1月15日，配合信陽站改擴建工程，本站暫停客運業務，所有旅客列車暫不停靠本站。同時本站行包運輸業務於2018年11月1日至2019年1月15日暫停辦理。

2019年1月16日，信陽站改擴建工程完成並重開，北站房投入使用。

## 車站結構

### 站房

現有南站房於1992年所建，1993年5月11日投入使用，並於2006年進行了外立面改造；北站房於2019年建成投用。

### 站場

信陽區段站為客貨縱列式布置，由北而南依次是信陽客站、上行到發場、和並列下行到發場、調車場。江岸機務段信陽整備車間設在客站北端東側、信陽派駐機車折返段位於下行場北端、上行場東側。車站老貨場位於客站北端站房西側，新貨場並列在上行場西側。

## 下轄場站所

信陽站行政組織由中國鐵路武漢局集團有限公司直屬，屬其下轄運輸站段中的車務機構。辦公地址為信陽市二七街（原信陽車務段在天橋街）。截至2021年，車站下轄場站有：

- 京廣高速鐵路1站：信陽東站，2012年9月28日交車站管理。
- 京廣鐵路4站：東雙河站、柳林站、李家寨站、雞公山站，於2018年5月4日交車站管理。
- 雞楊鐵路1站：武勝關站，於2018年5月4日交車站管理。
- 寧西鐵路7站：息縣站、羅山站、閔崗站、平橋站、信陽北站、信陽西站、小林站，其中信陽北站於2004年1月6日交車站管理，餘下車站於2005年4月6日原信陽車務段撤銷後交車站管理。

## 基本資料

- 圖片介紹：信陽站南站房（2025年11月）
- 英文名稱：Xinyang Railway Station
- 車站代碼：20903
- 電報碼：XUN
- 拼音碼：XYA
- 車站功能：甲級客貨運區段站
- 車站位置：中華人民共和國河南省信陽市溮河區與平橋區交界處
- 坐標：32°N 07°E
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團（直屬）
- 線路：京廣鐵路、寧西鐵路
- 車站等級：一等站
- 使用狀態：使用中
- 股道數目：10
- 到發線：6
- 正線：4
- 月台數目：4
- 側式站台：2
- 島式站台：2
- 站台面：6
- 舊稱：信陽州站
新龍山站

新龍山站（諺=신용산역）是首都圈電鐵4號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市龍山區漢江路2街。韓語副站名為「愛茉莉太平洋」（아모레퍼시픽）。

## 車站構造

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有6處出口。

本站無法轉乘對向列車。

### 月台配置

三角地 ↑下 | | 上↓ 二村

月台｜路線｜目的地

上行｜SM4｜首爾站、東大門、漢城大學、佛岩山方向

下行｜舍堂、衿井、中央、安山、烏耳島方向

## 歷史

- 1983年9月13日：首爾地鐵4號線決定站名為新龍山站（신용산역）。
- 1985年10月18日：落成啟用。

## 車站周邊

- 大韓地方行政共濟會
- 世界日報 (韓國)
- 漢江大橋
- 勇士之家
- 龍山鐵道高校
- HYBE
- BIGHIT MUSIC
- PLEDIS娛樂
- KOZ娛樂
- SOURCE MUSIC
- Belift Lab
- 首爾龍山郵局
- 友利銀行漢江路分行
- KB國民銀行漢江路分行
- 韓亞銀行新龍山分行
- NH農協銀行新龍山分行
- 新龍山市場
- 龍山電子商街
- 龍山稅務署
- 龍山僱傭安定中心
- 龍山城市記憶展覽館
- 龍山I Park
- I Park Mall
- 龍山I Park Mall CGV
- E-mart龍山店
- 龍山站
- 鷺得站

## 圖片

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- 站名牌

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- 剪票閘口

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- 候車月台

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- 候車月台

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- 月台門資訊板

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- 2號出口

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- 3號出口

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- 5號出口站牌

## 運量

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

4號線｜乘車｜17,165｜17,615｜17,384｜17,313｜17,587｜18,606｜18,790｜18,073｜16,984｜15,833

下車｜17,197｜18,277｜18,096｜17,968｜18,392｜19,849｜20,183｜19,441｜18,381｜17,160

上下車｜34,362｜35,892｜35,480｜35,281｜35,978｜38,455｜38,973｜37,514｜35,365｜32,994

路線｜2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年

4號線｜乘車｜15,446｜14,737｜14,508｜13,803｜13,613｜13,446｜13,400｜13,247｜15,525

下車｜16,708｜15,958｜15,560｜14,838｜14,539｜14,323｜14,173｜13,957｜16,249

上下車｜32,154｜30,695｜30,068｜28,641｜28,153｜27,769｜27,573｜27,204｜31,774

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM4

三角地（428）－新龍山（429）－二村（430）

## 基本資料

- 日語原文：新龍山站
- 英文名稱：Sinyongsan
- 諺文：신용산역
- 朝鮮漢字：新龍山驛
- 文觀部式：Sinyongsan-yeok
- 馬-賴式：Sinyongsan-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市龍山區漢江大路地下112
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1985年10月18日
- 乘客：平均每日36,868人次
- 票價區間：2023年
金山寺 (韓國)

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金山寺（諺文：금산사）是位於大韓民國全羅北道金堤市的佛教寺院，是韓國佛教最大宗派曹溪宗第17教區的所在地。其彌勒殿現為韓國第62號國寶。

## 歷史

- 寺廟創立於百濟法王元年（西元599年）。百濟滅亡後，新羅景德王年間（722年-766年）重修。
- 935年，因王位繼承問題，後百濟始祖甄萱被其長子甄神劍流放至金山寺。
- 高麗王朝統一韓半島後，佛教興盛，宗派林立。高麗文宗33年（1079年），新建石蓮台、五重石塔、露柱等石製建築。
- 李氏朝鮮開始崇儒排佛。在太宗、世宗時期的禁令中，金山寺得以倖存。
- 朝鮮宣祖25年（1592年），壬辰倭亂中的金山寺成為僧兵的據點。宣祖29年（1596年）慶長之役中，除金剛門外的大部分寺址被毀棄。朝鮮仁祖13年（1635年）由守文大師主持重建。
- 1986年12月，金山寺大寂光殿被起因不明的火災燒毀。1988年開始著手按原型復原之。

## 文物

- 露柱：推測高麗時期所做，大韓民國編號第二十二號寶物。
- 慧德王師塔碑:高麗中期高僧慧德王師韶顥（韓語：소현）的塔碑，建於1111年，大韓民國編號第二十四號寶物。
- 石燈：高麗時期，為大韓民國編號第828號寶物。
- 石蓮臺：推測為十世紀所建，大韓民國編號第二十三號寶物。
- 六角多層石塔
- 大寂光殿
- 幢竿支柱

## 基本資料

- 諺文：금산사
- 漢字：金山寺
- - 文觀部式：Geumsansa
- - 馬-賴式：Kŭmsansa
綠蔓蛇

綠蔓蛇（Oxybelis fulgidus），又名藤蔓蛇，是蛇亞目游蛇科蔓蛇屬下的一種無毒蛇類，屬樹棲性蛇類，主要分布於中美洲、南美洲北部與及印度。

## 特徵

綠蔓蛇身型十分苗條，身體大概只有2公分粗，體長可達1.5至2公尺。尾部較長及幼小，但卻有足夠力量讓綠蔓蛇在獵食時將身體後端纏在樹的枝幹上。綠蔓蛇的頭部非常尖銳，嘴部可以張得很大，從吻部前端至兩邊嘴角的長度，跟整個頭部的長度相若。舌頭長，呈青色。

## 捕食習性

綠蔓蛇獵食時會先駐守在樹上，居高臨下監察附近一帶的地面。當發現鼠類、蜥蜴或樹上的鳥巢時，綠蔓蛇便會跟蹤獵物，並仔細以舌頭遠距探測其氣味。進行捕獵時，牠會看準時機施襲，咬著獵物的頭頸，並將獵物拖拉一段距離。綠蔓蛇有一雙溝牙，長在口腔較後的位置，可以向獵物的傷口注射微量毒素，令獵物漸漸因中毒而失去抵抗能力。然後綠蔓蛇便會迅速將獵物吞食，再找一株樹木的高處休息，讓身體消化食物。在眾多獵物之中，綠蔓蛇比較喜歡獵食蜥蜴。

## 圖片演示

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- 在哥斯大黎加多爾督雷諾國家公園的綠蔓蛇

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- 在哥斯大黎加多爾督雷諾國家公園的綠蔓蛇

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- 在哥斯大黎加卡維塔的綠蔓蛇

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- 綠蔓蛇

## 備註

- Honduras Silvestre.com 爬蟲類與哺乳動物的查詢服務
- ITIS：綠蔓蛇

## 基本資料

- 學名：Oxybelis fulgidus
- 說明：一條身處厄瓜多葉蘇尼國家公園的綠蔓蛇
- 命名者：(Daudin, 1803)
- 異名：Coluber fulgidus Daudin, 1803、Dryophis fulgidus Fitzinger, 1826