南39線

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1南39線，「三股～十份」線，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第39號的區道等級公路，北起臺南市七股區三股里，經十份村五塊寮，南至臺南市七股區十份里南側，全長僅12.4261公里，並擁有兩條支線道路。

## 沿線路線概況

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1南39線googlemap1為連絡臺南市七股區三股里三股及十份里五塊寮間的短程鄉內區道，本線再與其兩條支線南39-1線及南39-2線共同構成臺南市七股區南側永吉里、三股里及十份里各聚落間的交通路網，亦為臺南市境內位於最西南側的一條區道等級公路。

南39線與其兩個支線，分佈在南38線以南、市道173號甲線以東、市道173號以北及台17線四條道路包圍的長方型區域裡。東側一角屬七股區永吉里、中間屬三股里，西南側大部份區域則屬十份里。南39線主起於三股村三股國小西側南38線叉路口，本段路線以西為農地，以東為校地及農家聚落。由此起點南行到三股村內的Ｔ字型路口處，往東為南39-1線路線起點，通往永吉里永吉；往西則通往十份里，為南39線主線道路方向。

南39線西行穿越農地，行至三股村外一處漁塭前的Ｔ字型路口南轉，南轉會跨過三股溪／大塭寮大排上的「十份橋」，並進入十份村的範圍內。在十份橋南北兩份都有較大片的漁池及漁塭分佈，因此三股溪原是曾文溪的舊河道之一，在曾文溪主河道改道西南由青草崙入海後，三股溪段舊河道範圍被開闢為漁塭利用。南39線南行到十份村五塊寮處，岔出另一條往西的支線南39-2線。南39線續往南行穿越五塊寮聚落後，在村南的漁池及農地間，連接市道173號處的終點。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：

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台17線；市道：

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市道173號；市道支線：

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市道173號甲線；區道：

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南38線、

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南39線；區道支線：

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南39-1線、

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南39-2線。）

## 支線路線概況

由三股里內岔出的支線

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南39-1線，在三股里內往東遇到的第一個十字路口轉向東南行，經南側的農家及田地後，到達東三股。在東三股處會跨入東鄰的永吉里境內，經跨過三股溪／大塭寮大排上的「永吉橋」，再行不遠就到了永吉里境內的主要聚落永吉。永吉舊稱「公地尾」，為開墾後鹽份較高不宜耕種土地，留作公地使用而得此名；本村聚落位於曾文溪七股堤防以北，村南有市道173號通過，亦為南39-1線終點所連接的公路。市道173號與台17線交會點就在村落東側不遠處，由兩邊引道可通曾文溪上的國姓大橋，為現今離曾文溪出海口最近的跨溪大橋，河道以南即屬臺南市安南區的範圍。

另條由十份里五塊寮岔出的支線

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南39-2線，在起點後先西行，經十份里聖護宮及兩旁的農地及零散農戶後，至建功國小前轉向南行。此地聚落名為「金德豐」，地名源自於本地的一處漁塭。本支線續往南行，到接近市道173號處的Ｔ字型路口，轉向西行。南39-2線往西直行穿越十份里西南側聚落九塊寮，在村西的漁塭地經一段東南斜向道路與市道173號終點相接。在本支線終點以西不遠處，就是台61線及其側線市道173號甲線與市道173號交會路口，本路段的的快速道路及十份交流道尚未動工興建，但仍可由側車道通往將軍區及北門區。

南39線及其兩條支線在路線沿革上關係頗為緊密，在1966年及1970年時，單一條主線由永吉（公地尾），經三股通往十份，起訖點皆連接市道173號。1976年時，南39線起點改至三股村三股與延長後的南38線1相接，經三股通往十份村南側，原來由「三股～永吉（公地尾）」路段則獨立編成南39-1線；並再新編「五塊寮～金德峰」路段為南39-2線，終點與縣道173號1九塊厝北側的村內舊路線相接。再經其後路線改編後，南39線的起點後西移至現今的三股國小路口，讓主線里程長略縮減而南39-1線長度略增，成為現今所見的路線分佈情況。縣道173號九塊厝路段由村落北側改道南側新線外環道後，南39-2線將舊路段納入其中，路線及里程延長，終點西移至九塊厝西側，並改名為「五塊寮～九塊厝」線，為現今所見實際路線情況。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：

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台17線、

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台61線；市道：

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市道173號；市道支線：

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市道173號甲線；區道：

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南38線、

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南39線；區道支線：

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南39-1線、

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南39-2線。）

## 行經行政區域

臺南市

- 七股區：起點10.0k，三股里（

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南38線叉路）→三股（

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南39-1線叉路）→三股里、十份里交界處（十份橋，跨三股溪／大塭寮大排）→十份里五塊寮（

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南39-2線叉路）→終點12.426k（

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市道173號叉路）

## 歷史沿革

南39線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

本編號舊日路線｜對應現今地名及公路名稱｜本區道現今路線｜對應舊日地名及公路名稱

1966年、1970年 南39線「公地尾～十份」全段起於1七股鄉永吉，連接1縣道173號；止於1七股鄉十份村五塊寮南側，連接1縣道173號；里程13.6201公里。

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南39-1線「永吉～三股村內」段─

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南39線「三股村內～十份」段起於1七股鄉永吉村永吉，連接1

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縣道173號；止於1七股鄉十份村五塊厝南側，1連接1

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縣道173號。

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南39線「三股～十份」全段起於1七股鄉三股村三股國小西側，連接1

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南38線；止於1七股鄉十份村五塊寮南側，連接1

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縣道173號；里程12.4261公里。「三股西側道路」─南39線「三股村內～十份」段起於1七股鄉三股西側，通往1七股鄉漁塭地；止於1七股鄉十份村五塊寮南側，連接1縣道173號。

1976年 南39線「三股～十份」全段起於1七股鄉三股東側，連接1南38線；止於1七股鄉十份村五塊寮南側，連接1縣道173號；里程12.8111公里。「三股東側道路」段─

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南39-1線「三股村內道路」段─

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南39線「三股村內～十份」段起於1七股鄉三股村三股派出所東側，連接1

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南38線；止於 1七股鄉十份村五塊厝南側，1連接1

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縣道173號。南38線1起點西移至海埔地（現今曾文氣象站十字路口），路線及里程大幅延長，為「海埔地～竹橋」線。南39線1起點改至三股村三股東側（現今三股派出所東側路口），路線及里程縮短，為「三股～十份」線。新編南39-1線，改編至原南39線「三股～公地尾」路段，為「三股～永吉」線。新編南39-2線，由十份村五塊寮至金德峰，為「十份～金德峰」線。---- 「三股西側道路」段─南39線「三股村內～十份」段起於1七股鄉三股西側，連接1南38線；止於1七股鄉十份村五塊寮南側，連接1縣道173號。

1983年 南39線「三股～十份」全段起於1七股鄉三股西側，連接1南38線；止於1七股鄉十份村五塊寮南側，連接1縣道173號。

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南39線「三股～十份」全段起於1七股鄉三股村三股國小西側，連接1

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南38線；止於1七股鄉十份村五塊寮南側，連接1

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縣道173號。南39線1起點改至三股村三股國小西側，路線及里程縮短，仍為「三股～十份」線。南39-1線，起點西移三股村內南39線1連接路口，仍為「三股～永吉」線。---- 南39線「三股～十份」全段起於1七股鄉三股西側，連接1南38線；止於1七股鄉十份村五塊寮南側，連接1縣道173號。

2010年 交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，

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南39線，「三股～十份」線─起於七股鄉三股村三股（三股國小西側路口），連接

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南38線；止於七股鄉十份村五塊寮南側，連接

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縣道173號；里程12.4261公里。

## 支線

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1南39-1線

- 起訖點：三股～永吉
- 里程：1.529k
- 七股區：起點10.0k，三股里三股（

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南39線叉路）→三股里及永吉里，東三股→（永吉橋，跨三股溪／大塭寮大排）→終點11.529k，永吉里永吉（

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市道173號叉路）

南39-1線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

本編號舊日路線｜對應現今地名及公路名稱｜本區道現今路線｜對應舊日地名及公路名稱

1966年、1970年 （無此鄉道支線編號）

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南39-1線「十份～永吉」全段起於1七股鄉三股村三股村內，連接1

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南39線；止於1七股鄉永吉村永吉，連接1

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縣道173號；里程11.5291公里。南39線「三股村內～公地尾」段起於1七股鄉三股村內，續接1南39線；止於1七股鄉公地尾，連接1縣道173號。

1976年 南39-1線「三股～永吉」全段起於1七股鄉三股村內，連接1南39線；止於1七股鄉永吉，連接1縣道173號；里程11.4051公里。

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南39-1線「三股村內～永吉」段起於1七股鄉三股村三股村內，連接1

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南39線；止於 1七股鄉永吉村永吉，1連接1

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縣道173號。南39線1起點改至三股村三股東側（現今三股派出所東側路口），路線及里程縮短，為「三股～十份」線。新編南39-1線，改編至原南39線「三股～公地尾」路段，為「三股～永吉」線。---- 南39線「三股村內道路」段─南39-1線「三股村內～永吉」段起於1七股鄉三股村內，續接1南39線；止於1七股鄉永吉，連接1縣道173號。

1983年 南39-1線「三股～永吉」全段起於1七股鄉三股村內，連接1南39線；止於1七股鄉永吉，連接1縣道173號。

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南39-1線「三股～永吉」全段起於1七股鄉三股村三股村內，連接1

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南39線；止於1七股鄉永吉村永吉，連接1

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縣道173號。南39線1起點改至三股村三股國小西側，路線及里程縮短，仍為「三股～十份」線。南39-1線，起點西移三股村內南39線1連接路口，仍為「三股～永吉」線。---- 南39-1線「三股～永吉」全段起於1七股鄉三股村內，連接1南39線；止於1七股鄉永吉，連接1縣道173號。

2010年 交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，

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南39-1線，「三股～永吉」線─起於七股鄉三股村三股村內，連接

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南39線；止於七股鄉永吉村永吉，連接

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縣道173號；里程11.5291公里。

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1南39-2線

- 起訖點：五塊寮～九塊厝
- 里程：2.441k
- 七股區：起點10.0k，十份里五塊寮（

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南39線叉路）→金德豐→終點12.441k，九塊厝（

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市道173號叉路）

南39-2線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

本編號舊日路線｜對應現今地名及公路名稱｜本區道現今路線｜對應舊日地名及公路名稱

1966年、1970年 （無此鄉道支線編號）

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南39-2線「五塊寮～九塊厝」全段起於1七股鄉十份村五塊寮，連接1

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南39線；止於1七股鄉十份村九塊厝西側，連接1

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縣道173號；里程12.4411公里。「五塊寮～金德峰南側」段─縣道173號「金德峰南側～九塊厝」段─「九塊厝西側道路」段起於1七股鄉五塊寮，連接1南39線；止於1七股鄉九塊厝西側，連接1縣道173號。

1976年 南39-2線「十份～金德峰」全段起於1七股鄉十份村五塊寮，連接1南39線；止於1七股鄉金德峰，連接1縣道173號；里程11.1631公里。

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南39-2線「五塊寮～金德豐」段─「金德豐南側道路」段起於1七股鄉十份村五塊寮，連接1

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南39線；止於 1七股鄉十份村金德豐南側，1連接1

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縣道173號。南39線1起點改至三股村三股東側（現今三股派出所東側路口），路線及里程縮短，為「三股～十份」線。新編南39-1線，改編至原南39線「三股～公地尾」路段，為「三股～永吉」線。新編南39-2線，由十份村五塊寮至金德峰，為「十份～金德峰」線。---- 南39-2線「五塊寮～金德峰南側」段─縣道173號「金德峰南側～九塊厝」段─「九塊厝西側道路」段起於1七股鄉五塊寮，連接1南39線；止於1七股鄉九塊厝西側，連接1縣道173號。

1997年 南39-2線「五塊寮～九塊厝」全段起於1七股鄉五塊寮，連接1南39線；止於1七股鄉九塊厝西側，連接1縣道173號。

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南39-2線「五塊寮～九塊厝」全段起於1七股鄉十份村五塊寮，連接1

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南39線；止於1七股鄉十份村九塊厝西側，連接1

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縣道173號。縣道173號1終點端七股鄉九塊厝路段，改經村落南側新闢路線。南39線1起點改至三股村三股國小西側，路線及里程縮短，仍為「三股～十份」線。南39-2線1納編原縣道173號1九塊厝村內舊路線，終點西移九塊厝西側與縣道173號1連接路口，路線及里程延長，為「五塊寮～九塊厝」線。---- 南39-2線「五塊寮～九塊厝」全段起於1七股鄉五塊寮，連接1南39線；止於1七股鄉九塊厝西側，連接1縣道173號。

2010年 交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，

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南39-2線，「五塊寮～九塊厝」線─起於七股鄉十份村五塊寮，連接

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南39線；止於七股鄉十份村九塊厝西側，連接

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縣道173號；里程12.4411公里。

## 臺南市七股區公路地圖

地圖中公路標示及說明

●1PHW17─

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台17線｜●1CHW173─

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市道173號｜

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●1CHW173A─

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市道173號甲線｜●1THWtn31─

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南31線

●1THWtn31-1─

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南31-1線｜●1THWtn33─

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南33線

●1THWtn33-1─

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南33-1線｜●1THWtn36─

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南36線

●1THWtn38─

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南38線｜●1THWtn39─

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南39線

●1THWtn39-1─

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南39-1線｜●1THWtn39-2─

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南39-2線

●1Oldtn38─

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南38線1舊路線｜●1─曾文溪堤岸道路

縣道173號1992年路線：起點鹽水鎮橋南里，接縣道172號→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T26→T28，終點七股鄉九塊厝。縣道173號1997年路線：起點麻豆鎮市區，接縣道171號→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T29→T30→T31，終點七股鄉九塊厝。縣道173號2001年以後路線：起點麻豆鎮市區，接台19甲線及縣道176號→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T29→T30→T31，終點七股鄉九塊厝。1997年時，縣道173號「鹽水～麻豆」段於與縣道177號「麻豆～赤崁」段整併為台19甲線。1997年時，縣道173號起點縮減至麻豆鎮市區興國路、興中路、中山路及中正路十字路口，接縣道171號，為「麻豆～九塊厝」線；2001年以後，縣道173號起點北移至麻豆鎮市區新生北路、文昌路及中正路岔路口，接台19甲線及縣道176號。2010年時新編縣道173號甲線「蘆竹溝～九塊厝」線，與縣道173號相接。

南31線1983年路線：起點七股鄉下山子寮，接縣道176號→T41→T40→T39→T35，終點接南31-1線。南31線2010年以後路線：起點七股鄉下山子寮，接縣道176號→T41→T40→T39→T38→T34，終點接南31-1線。南31-1線2010年以後路線：起點七股鄉下山子寮，接縣道176號→T41→T40→T39→T38→T34，終點接南31-1線。

南38線1966年推測路線：起點七股鄉竹橋，接縣道173號→T13→T12→T11→T10→T18→T19→T22，終點接南39線。南38線1970年推測路線：起點七股鄉竹橋，接縣道173號→T13→T12→T11→T10→T9→T8→T19→T22，終點接南39線。南38線1976年路線：起點七股鄉海地新生地，T1→T2→T3→T4→T6→T7→T8→T9→T10→T11→T12→T13→終點七股鄉竹橋，接縣道173號。南38線1999年以後路線：起點接南31-1線，T0→T1→T2→T3→T5→T6→T7→T8→T9→T10→T11→T12→T13→終點七股鄉竹橋，接縣道173號。

南39線1966年及1970年路線：起點接縣道173號，T21→T22→T23→T24→T25，終點接縣道173號。南39線1976年路線：起點接南38線，T8→T19→T22→T23→T24→T25，終點接縣道173號。南39線1983年以後路線：起點接南38線，T7→T23→T24→T25，終點接縣道173號。

南39-1線1976年路線：起點接南39線，T22→T21，終點接縣道173號。南39-1線1983年以後路線：起點接南39線，T23→T22→T21，終點接縣道173號。南39-2線1976年路線：起點接南39線，T24→T26，終點接縣道173號。南39-2線1999年以後路線：起點接南39線，T24→T26→T28→T29，終點接縣道173號（併入縣道173號1七股鄉九塊厝北側舊路段）。

## 沿線景點及寺廟

- 七股區：三股龍德宮、鎮海娘娘，五塊寮聖護宮。
- 七股區：三股龍德宮，永吉吉安宮。
- 七股區：十份村唐明殿，五塊寮聖護宮，九塊厝正王府、神帝府。

## 連接道路

-

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市道173號（本區道終點）
-

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南38線（本區道起點）
-

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南39-1線
-

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南39-2線
-

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台17線（鄰近本區道終點）
-

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市道173號（本區道終點）
-

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南39線（本區道起點）
-

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台61線（經1

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台61線1305K+735處，十份交流道；本路段之快速公路及交流道皆尚未興建）
-

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市道173號（本區道終點）
-

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市道173號甲線，為

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台61線側車道（鄰近本區道終點）
-

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南39線（本區道起點）

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn39
- 服役：2
- 級別：鄉道
- 長度：2.426
- 道路長度：

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- 長度：1.529
- 道路長度：

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- 長度：2.441
- 道路長度：

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- 啟用日期：臺南市七股區三股里三股
- 比賽場館：臺南市七股區十份里五塊寮
- 關閉日期：臺南市七股區十份里南側