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宇佐道路

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宇佐道路（うさどうろ），是一條連接山下十字路口與宇佐IC的國道10號繞道（自動車専用道路），為北大道路的一部分。此繞道兩端則連接中津繞道與宇佐別府道路（與東九州自動車道重疊）。全線免費通行。

此道路在未來將可以連接東九州自動車道北九州方向。

## 概要

- 起點：大分縣宇佐市大字山下字猿渡前1225番地5
- 終點：大分縣宇佐市大字山本字糸永397番地3
- 全長：4.9km
- 規格：第1種第3級和第4種第1級
- 道路寬度：25.0m
- 行車線：部分4線，部分暫定2車線

## 年表

- 1993年3月 - 全線開通。

## 交流道與出入口

- 山下十字路口（連接國道10號、大分縣道660號山袋久久姥線）（中津繞道）
- 四日市IC
- (4) 宇佐IC（連接宇佐別府道路（與東九州自動車道重疊））

## 外部連結

- 國土交通省 九州地方整備局 大分河川國道事務所
宇佐別府道路

宇佐別府道路，是一條連接宇佐IC與速見IC的國道10號繞道（一般國道快速道路）。此公路全部區間與東九州自動車道重疊，並由西日本高速道路以一般收費道路型式管理。為北大道路的一部分。此繞道兩端則連接大分自動車道速見支線與宇佐別府道路，為全國路線網之一。

由於全線位於高山之間，沿線地區部分時間會有霧，而需要降低車速限制，當發生濃霧使能見度很低時，全線將會禁止通行。

## 概要

- 起點：大分縣宇佐市大字山本
- 終點：大分縣速見郡日出町大字南畑
- 全長：22.4km
- 規格：第1種第3級
- 道路寬度：20.5m
- 行車線：暫定2車道
- 設計速度：80km/h
- 道路收費期限：2050年（平成62年）8月15日

## 年表

- 1993年（平成5年）3月15日：院內IC至速見IC之間開通。
- 1994年（平成6年）12月25日：宇佐IC至院內IC之間開通。
- 2010年（平成22年）6月28日：高速道路免費化社會實驗開始。過路費暫時免費。
- 2011年（平成23年）6月20日：高速道路免費化社會實驗暫停。

## 交流道與出入口

- IC：交流道，TB：設於主線之收費站（料金所），BS：巴士站。
- 所有交流道中，如果連接道路名中沒有內容，則連接市/町道。
- 在BS一欄中，○/●為使用中，◆為停用中。其餘則沒有巴士站。

IC編號｜施設名｜連接路線名｜自起點距離(km)｜BS｜備註｜所在地

大分自動車道速見支線

1｜速見IC｜縣道24號日出山香線日出繞道｜0.0｜日出町

1-1｜大分農業文化公園IC｜縣道42號山香院內線（繞道）｜6.3｜宇佐市

2｜安心院IC｜縣道42號山香院內線｜12.6｜◆

3｜院內IC/TB｜國道387號｜17.8｜大分方向出入口

4｜宇佐IC｜東九州自動車道（預計）｜22.4

宇佐道路 北九州、中津方向

## 外部連結

- 西日本高速道路株式會社
- 西日本高速道路株式會社九州分社
- 國土交通省 九州地方整備局 大分河川國道事務所

## 基本資料

- marker_image：宇佐別府道路、USA-BEPPU ROAD、

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- map_custom：yes
- 運營路線：宇佐別府道路的地圖
- 說明：宇佐別府道路的地圖
- 長度：22.4
- 成立：1993年－1994年
- 起點：大分縣宇佐市、宇佐道路宇佐IC
- 主要路口：宇佐道路、東九州自動車道（部分建設中）、大分自動車道、日出繞道（大分機場道路）
- 關閉日期：大分縣速見郡日出町、大分自動車道速見支線速見IC
- 所屬系統：一般國道快速道路 (A')、（收費道路）
三家村避風塘

22°N 17°E

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三家村避風塘位於香港九龍鯉魚門（油塘），得名自旁邊的三家村；出入口設於避風塘的南方，准許出入的船隻總長度不得超過30.4m。

避風塘沿岸設有鯉魚門徑可供遊人散步，附近的鯉魚門海旁道則有很多海鮮酒家，是香港其中一個旅遊景點。防波堤盡處是康文署管轄的休憩場地，旁邊為三家村碼頭，定期有渡輪往返西灣河。

## 歷史

十九世紀，鯉魚門村盛產白米酒，客家人叫做燒酒，釀製於現今避風塘，因此避風塘又叫「酒灣」（Wine Bay）。至1950年代仍有釀酒。

英軍曾徵用酒灣，建成「皇后碼頭」。1946年，英軍撤離魔鬼山，居民開始用碼頭乘渡輪到筲箕灣等地。

## 水質問題

香港政府早年已開始將排入三家村避風塘內的主幹雨水渠改道，以減少污染物直接流入避風塘。於2004年底，又在三家村避風塘進行了生化處理工程，分解沉積物內有機污染物。

## 維港渡海泳

2011年，香港再辦維港渡海泳，起點設於三家村避風塘。
椎田道路

椎田道路，又名椎田繞道（椎田バイパス），是一條連接德永臨時出入口與中村IC的高速公路（一般國道自動車専用道路）。此公路部分區間與東九州自動車道重疊，並由西日本高速道路以一般收費道路型式管理。

## 概要

- 起點：福岡縣京都郡京都町德永（德永臨時出入口）
- 終點：福岡縣築上郡築上町大字上之河內（中村IC）
- 全長：10.3km
- 規格：第1種第3級和第3種第1級
- 道路寬度：18.25 - 25.0m
- 行車線：暫定2車線
- 道路構造：道路構造令第1級第3種
- 道路收費期限：2050年（平成62年）8月29日

## 年表

- 1992年（平成4年）3月15日：辻垣IC - 福岡縣道232號國見松江線交界（中村十字路口）之間開通。
- 1993年（平成5年）12月25日：福岡縣道232號國見松江線（中村十字路口） - 國道10號交界（山田十字路口）之間開通。
- 2010年（平成22年）6月28日：高速道路免費化社會實驗開始。過路費暫時免費。
- 2011年（平成23年）6月20日：高速道路免費化社會實驗暫停。

## 交流道與出入口

（免費區間）

- 辻垣IC（連接國道10號、行橋繞道）
- 福岡縣道58號交界（德永臨時出入口）

（收費區間）

- 福岡縣道58號交界（德永臨時出入口）
- 豐津IC（連接東九州道，興建中）
- 4 築城IC
- 椎田本線收費站
- 5 椎田IC
- 築上町大字上之河內（椎田南IC，連接東九州道，興建中）

（免費區間）

- 築上町大字上之河內（椎田南IC，連接東九州道，興建中）
- 中村IC
- 四郎丸IC
- 國道10號交界（山田十字路口）（連接國道10號）

## 過路費

- 收費車種區分為普通車、大型車與特大車三種。
- 此公路引入ETC折扣。在通過收費站插入ETC卡時，需要按下要求折扣。

車種｜普通車｜大型車｜特大車

一般收費｜400日圓｜600日圓｜1,400日圓

ETC平日日間折扣｜300日圓｜400日圓｜1,000日圓

ETC平日夜間折扣｜300日圓｜400日圓｜1,000日圓

ETC通勤折扣｜200日圓｜300日圓｜700日圓

ETC深夜折扣｜200日圓｜300日圓｜700日圓

ETC假日特別折扣｜200日圓｜不適用於此車種

- 當可以連接東九州自動車道後，過路費將會改變。

## 外部連結

- 西日本高速道路株式會社
- 西日本高速道路株式會社九州分社
- 國土交通省九州地方整備局 北九州國道事務所

## 基本資料

- 日語原文：

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椎田道路
- marker_image：椎田道路、SHIIDA ROAD
- 運營路線：

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椎田道路的地圖
- 說明：

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椎田道路的地圖
- 長度：10.3
- 成立：1992年－1993年
- 起點：福岡縣京都郡京都町德永
- 主要路口：東九州自動車道（興建中）
- 關閉日期：福岡縣築上郡築上町上之河內
- 所屬系統：一般國道快速道路 (A')、（收費道路）
地圖廊

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地圖廊（Galleria delle carte geografiche）是梵蒂岡博物館美景宮庭院西側的一處走廊，其側牆上掛有義大利各地的巨幅地圖壁畫，描繪了十六世紀時義大利各地區的地形地貌。這些地圖是由當時義大利的地理學家Ignazio Danti設計的。

## 背景與建造

公元1580年，天主教教皇額我略十三世親自下令對使徒宮進行裝飾。作為工程的一部分，額我略十三世指定將該處走廊製作為掛滿地圖的地圖廊。這個想法可能來自於佛羅倫斯公爵和第一代托斯卡納大公科西莫一世的收藏之中，韋奇奧宮地圖室中57扇門上分別畫有當時已知世界各地的地圖。額我略十三世希望將這個走廊裝飾成真正的地圖學傑作，成為如科西莫一世的世界地圖般獨一無二的存在。Ignazio Danti接受任務之後，花費了三年時間，才完成了長度達120米的走廊兩側的40幅地圖壁畫。

## 構造

整個地圖廊的裝修從1580年持續到1585年，不僅包括了40幅地圖壁畫，還包括了走廊頂上精美的拱頂壁畫。每幅壁畫寬三米，高四米，描繪了當時義大利半島各個領以及地中海上各主要島嶼（如馬爾他島、科孚島、厄爾巴島和特雷米蒂島）和港口（威尼斯港、熱那亞港、安科納港和奇維塔韋基亞港）的地圖。壁畫色彩豐富，構圖明快，使用鮮艷的藍色、綠色描繪海洋、土地的特徵。拱頂的壁畫中，有24幅描繪了《舊約》中的獻祭人物，51幅描繪了《新約》中聖徒的神跡，剩下還有超過一百幅擬人畫（將抽象概念如勇氣、憐憫具象化為人物的畫作），填滿了整個拱頂。

走廊北側的門梁上有一段題詞，描述了地圖壁畫和拱頂建造意圖。

如題詞中描述的一樣，走廊兩側的地圖分別是描繪縱貫義大利半島的亞平寧山脈兩側的土地。在走廊上從南到北行走（逆著正常遊覽順序）時，猶如從北到南走在亞平寧山脈的山脊上，望向兩邊的土地一樣。右側（東側）代表著第勒尼安海一側，左側（西側）代表著亞得里亞海一側。
巨山農場

巨山農場，又名海淀基地，前稱香山農場，建立於中華人民共和國建國初期，現屬於首農集團旗下的位於北京市海淀區四季青地區杏石口路100號的農場。該農場專門種植、養殖供中共中央高級領導的食品（通稱「特供」）。

## 歷史沿革

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中華人民共和國建國初期，中央辦公廳、公安部為保證中共中央領導人飲食安全健康，決定在玉泉山規劃改造計劃中加入在附近建立一個規模適度的小型農場的計劃，以用作生產奶製品、鮮蛋、蔬菜等食物，時稱「香山農場」，開啟了中華人民共和國為高級幹部服務的農產品特供制度。1950年2月14日，中華人民共和國和蘇聯簽訂為期30年的《中蘇友好同盟互助條約》，蘇聯派往中國的衛生專家建議以蘇聯的模式去籌建農場，時任公安部部長羅瑞卿對此傳達毛澤東意見，儘量節省建設成本。初期農場規劃近600畝，農場建成後歸中央警衛局管理，產品由局屬供應科收購。早期農場員工每月可以觀看一到兩次的專場電影，政府也有指示中央機關幹部每年須在香山農場勞動20天。

該農場初期的任務是保證「五大書記」（毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德和陳雲）等副總理級別以上領導和部分老中央委員的食品需要，並且優先供應予五大書記，其他領導只能按照「先來後到」、多則多給、少則少供來解決。至1956年前後，香山農場開始擴展，中南海領導各家和總特灶的基本副食需要，就由北京巨山農場提供。在原有香山農場的基礎上，以部隊人員為主，組建了一個常年生產班子，並被習慣稱為「玉泉山農場」。玉泉山管理處的工作人員在開荒期間還栽種果樹，並將果品分為一、二、三級，以蘋果為例：一級最好，專供首長，市場價每斤兩角五分；二級次之，供機關幼稚園，每斤一角五分；三級最差，供機關工作人員（包括首長孩子），每斤一角左右。此外，據工作人員回憶，一次毛澤東要求在夏天吃桔子，但農場未能供應新鮮桔子，只好用罐頭產品替代，毛澤東因此發火，此後農場開始為毛澤東種植反季節蔬菜和瓜果，如苦瓜、青椒、木耳菜、南油菜、無籽小西瓜等等。

## 農場概況

### 組織管理

巨山農場位於北京市海淀區四季青地區，具體地址在北辛莊村巨山生活區附近，原屬8341部隊（中央警衛團），後劃撥三元集團管理，該公司下屬另有延慶基地。國家標準委員會曾授予該基地「國家農業標準化示範區」，國家高層領導也曾到此視察。

2002年9月，北京市農委增設直接管理特供生產的北京市特需農產品服務中心，該中心領導級別相當於正處級。農場產品並不對外銷售，每天會有「軍V」帶頭車牌的軍車過來運輸食物，農場大約下午五點下班。

### 種植技術

農場的無公害蔬菜採用溫室電除霧防病促生系統種植，使用發酵的大豆做肥料，玉泉山的礦泉水灌溉，不加任何化肥和農藥，農場也有採集牛奶。2006年，巨山農場種植的黃瓜、辣椒、番茄等9種蔬菜產品曾獲得有機認證。農場種植的植物品種有10多個以上，蔬菜的種植和採摘都有嚴格的記錄，跟人口管理一樣詳細，有「採摘安全期」，安全期以外不允許採摘。為保證日常管理質量，農業部會調派陝西、山東等其他省份的檢測機構到基地進行交叉檢測。

據報導，農場灌溉工程曾經的中標單位，是國家計劃委員會（現為國家發展和改革委員會）申報成立的直屬單位達華工程管理（集團）有限公司。

## 基本資料

- 日語原文：北京市巨山農場有限公司
- 公司類型：有限責任公司（法人獨資）
- local_code_name：CN
- local_code：91110108101972204C
- 總部：北京市海淀區杏石口路100號
- 產業：農業
- 母公司：北京市西郊農場有限公司
陳良沛

陳良沛（1955年10月18日），出生於台灣高雄，第26任中華民國陸軍軍官學校校長，官階少將退役，籍貫湖北省黃陂縣，為陸軍官校校長從中將改制為少將之首任校長，也是第一位出生於臺灣的陸官校長。而在陳良沛於2004年升任少將之同時，中華民國國軍首度出現了「一門三傑」的將官組合。

## 仕途

陳良沛30餘年軍旅生涯，歷任了陸軍戰車第703群指揮官、395、298旅旅長與國防大學教育長、陸軍官校校長等職，但陸官校長並非接自第25任王根林校長之手，因國防部於2006年8月1日實施精進案，裁減各官校校長降編為少將，適遇陸軍軍官學校第25任校長王根林提前於2006年7月1日退休，而7月仍是中將編階，因陳良沛位階少將無法接任，先由時任陸軍副總司令賈輔義中將代理校長，擔任救火隊角色，時間僅一個月，陳良沛再於2006年8月1日，正式接任第26任陸軍官校校長職務。2010年7月15日退伍。

## 一門三傑

在陳良沛於2004年升任少將之同時，中華民國國軍首度出現了「一門三傑」將官組合。陳良沛大哥陳良瀛中校退伍後於基隆港務局服務，二哥陳良濬，曾任陸軍總部情報署少將署長，第八軍團中將司令，於2011年5月1日國防部後備司令部中將司令職退伍；三哥陳良瀚，於2008年憲兵學校少將校長職，轉任服務於行政院退輔會；而陳良沛則接任陸軍官校首任少將編階校長，於2010年7月15日於陸官校長職務下退伍，三兄弟締造的中華民國國軍唯一的「一門三傑」將官組合也成為歷史名詞。

## 產學服務

陳良沛退伍後，也投入了文化與經濟產業服務，他除獲得台灣專案管理學會IPMA專案管理講師授證，也擔任了南台灣文化與經濟產業聯盟協會理事長，並組團分別於2012年4月6日至哈爾濱，2012年12月14日至岳陽考察，與當地官商界做意見交換與經驗之交流，現則擔任堃兆喆開發有限公司董事長。

## 基本資料

- 性別：男
- 頭銜：中華民國軍事將領
- 籍貫：湖北黃陂
- 出生：1955年10月18日
- 出生：臺灣省高雄
- 服役：中華民國陸軍
- 軍銜：

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少將
- 服役時間：1979年－2010年
- 學歷：陸軍官校正48期(68年班)、陸軍學院78年班、戰研所85年班、戰爭學院89年班、政治大學國際事務暨戰略研究所碩士
- past：陸軍戰車第703群群指揮官、陸軍第395旅旅長、陸軍第298旅旅長、國防大學教育長、陸軍軍官學校校長、堃兆喆開發有限公司董事長
青苔 (電影)

《青苔》，2008年由郭子健執導的香港浪漫黑幫電影，余文樂、冼色麗、樊少皇、史雪怡主演。故事內容是描述生活於香港深水埗地區一群社會邊緣人的故事。郭子健因此片榮獲第28屆香港電影金像獎新晉導演獎。

## 劇情

故事講述香港特別職務隊警員阿丈（余文樂飾）在充滿暴力血腥的深水埗整天與妓女黑幫為伍，喜歡上妓女露露（冼色麗飾）。因為黑幫大家姐斬媽(邵音音飾)兒子阿奇在死對頭四眼堂（廖啓智飾）地頭內失蹤，阿丈無辜被捲入這起尋人案件。此外，來自內地的殺手（樊少皇飾）和另一內地少女小花（史雪怡飾）卻在這段尋人事件中建立起一段互相依靠的感情...

## 演員

- 余文樂 - 阿丈
- 冼色麗 - 露露
- 樊少皇 - 殺手
- 史雪怡 -小花
- 廖啟智 - 四眼堂
- 邵音音 - 斬媽
- 曾志偉 - 安哥
- 喬寶寶 - 星哥

## 影片評價

- 香港影評人協會評：在高成本、大製作電影充斥市場的時候，離開美滿奢侈的好萊塢幻想世界，走進《青苔》內迷惘暗淡的現實國度，需要一股很大的勇氣。
- 時光網評：《青苔》講述了香港社會底層一些小人物的心靈糾葛，雖然有很多打鬥鏡頭，但是暴力並不是這部電影的主題，愛才是這部電影想要闡述的主旨，而這正是影片的成功之處。
- 南都網評：《青苔》的黑色是濃血凝聚而成，在這底色上呈現的，是遊走在社會邊緣掙扎求生的小人物，面對暴力血腥物慾橫流的世界，每個人都有一套生存哲學。本片的最大亮點在於，郭子健把個人的黑色風格與主流動作類型糅合得恰到好處，而他最顯眼的個人風格，則是把童話純真的亮調摻入黑色的底色，讓影片增添一份浪漫溫馨的情調，而不至於過分灰暗。正如在一場場慘烈緊張的廝殺搏鬥之後，最打動人的，是乞丐殺手對女孩阿花的那份溫情。
- 影評人Ryan評//www.hkfilmblog.com/archives/17390：能拍出個人風格，並帶起主題，可算是電影最成功之處，亦是近月來港片中不大顯眼的清泉。

## 獎項

獎項｜類別｜名字｜結果

第28屆香港電影金像獎｜新晉導演｜郭子健｜獲獎

## 花絮

- 郭子健表示：當初構思的時候認為青苔是很低等的生物，要在潮濕且暗的地方才可以生存，所以把青苔設定為影片主角的名字。「青苔是一個生命力特別強的古惑仔，是那種你別想踩我，否則必定報復的人物。（司徒錦源語）。」但是後來郭子健覺得一個人不足以代表，遂發展出一群生活在深水埗陰暗地帶，卻富有極強生命力的一群邊緣人的故事。
- 余文樂拍片前為了熟悉深水埗區域，曾與居住在深水埗，對區內龍蛇溷雜的環境瞭如指掌，有深水埗地膽之稱的導演郭子健"落區"熟習環境。

## 基本資料

- 日語原文：青苔
- 原名：The Moss
- 圖像：

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- 導演：郭子健
- 副導演：鄭思傑
- 監製：禤嘉珍
- 製片：張敏穎、何麗嫦
- 編劇：鄭思傑、郭子健、龍文康
- 故事：司徒錦源
- 藝術指導：Che Kiu Lam、Chi-Fung Lee
- 原創音樂：泰迪羅賓、韋啓良
- 主演：余文樂、冼色麗、樊少皇、史雪怡
- 攝影：柯星沛
- 剪輯：許偉傑
- 製片商：美亞電影製作有限公司
- 發行商：香港：美亞電影製作有限公司
- 上映日期：香港：
- 片長：93 分鐘
- 產地：香港
- 語言：粵語、國語
- imdb_id：tt1236325
薩圖爾尼努斯

薩圖爾尼努斯（Lucius Appuleius Saturninus，公元前2世紀-公元前100年）前104年羅馬出現糧荒時，他在奧斯提亞出任財務官，負責穀物供給，後被元老院一位貴族領袖取代。他分別於前103年和前100年任保民官，並與馬略合作，為後者老兵分地。他常利用有組織暴亂通過立法。前99年他被執政官候選人蓋烏斯·塞維利烏斯·格勞西亞支持競選保民官。格勞西亞的對手邁密烏斯被殺後，馬略與其劃清界限。元老院通過緊急決定，將他與格勞西亞監禁並殺死。

## 基本資料

- 職位：財務官
- 任期：公元前104年
- 職位：保民官
- 岩石年代：公元前103年
- 岩石年代：公元前100年
- 職業：政治家
- 效忠：

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古羅馬共和國
Vympel R-33

R-33（俄文：Вымпел Р-33; 北約代號：AA-9 Amos）為蘇聯發展的長程空對空飛彈，主要作為蘇聯國土防空軍的米格-31戰鬥機的主力武器，定位等同美國海軍的F-14戰鬥機和AIM-54鳳凰飛彈的組合。和AIM-54的主動雷達導引不同，R-33是半主動雷達導引，因此其射程較短約為120公里，但配合米格-31的閃舞雷達相位陣列雷達，仍足以獵殺在25米低飛的戰略轟炸機或巡航導彈，以至在28公里高空的戰略偵察機。每架米格-31可在機腹下掛上4枚R-33飛彈。

特別值得一提之處在於蘇聯研製的米格-31所擁有的閃舞雷達與R-33飛彈為世界上第一套戰鬥機載的相位陣列雷達與專屬武器系統。更有特色的是雖然R-33是半主動雷達歸向的飛彈，以傳統戰機而言理論上無法同步攻擊多個目標(例如美國的F-4搭配AIM-7飛彈)，但優秀的閃舞雷達卻能以分時照明的方式同時發射四枚R-33飛彈攻擊四個不同目標。以1970年代的技術水準而言這是非常了不起的武器整合成就。

在上世紀末前俄羅斯終於推出本彈的擁有末端主動雷達的改良型，射程達一百六十公里，足和一般認為鳳凰導彈相當的射程。

在最後的第三代改良型射程終於打破了鳳凰導彈，保持空對空導彈射程的三十多年的世界記錄，但不久各國都發展新世代的中長程空對空導彈。後續是羅斯研發後繼型號，同系列的R-37超長程空對空導彈服役和開始取代本彈的作用了。

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## 各種版本

R-33：標準版本

R-33E：外銷版

R-33S：改進版本

## 使用國家

- 俄羅斯

## 外部連結

- GlobalSecurity.org page
- Federation of American Scientists page

## 基本資料

- 推進劑：yes
- 日語原文：R-33「信號旗」飛彈、北約代號: AA-9 阿莫斯（Amos）
- 尺寸：300
- 類型：長程空對空飛彈
- 生產商：閃電設計局（OKB-134，Vympel NPO）
- 引擎：固體火箭推進器
- 重量：450 kg
- 長度：4.14 m
- 直徑：380 mm
- 翼展：1.16 m
- 速度：4.5 - 6馬赫(R-37)
- 作戰範圍：120 公里(1981)，160 公里 (1999)，304 公里 (2012)
- 制導系統：半主動雷達導引
- 發射平台：空射
馬爾庫斯·克勞狄烏斯·馬塞盧斯 (前222年執政官)

馬爾庫斯·克勞狄烏斯·馬塞盧斯（Marcus Claudius Marcellus），（前268年前208年），獲得的美稱。他於公元前222年，公元前215年，公元前210年，公元前208年任執政官。公元前222年他為山南高盧勝利舉行凱旋式，慶祝該戰中以單打獨鬥斬殺了一個高盧大部族的酋長，類似功績羅馬史上僅三人獲得，另外兩人其一是羅馬傳說中的建城者，國王羅慕路斯，另一是前三巨頭克拉蘇之孫，執政官Marcus Licinius Crassus。之後與漢尼拔進行第二次布匿戰爭時，他表現突出，與費邊·馬克西姆斯並列羅馬兩大支柱。公元前211年，敘拉古倒向迦太基，西西里生變，他率領四個軍團長期圍攻敘拉古城，與阿基米德發明的各種城防機械對抗，經過多次失敗的攻城戰後，終於攻占敘拉古，馬克盧斯本欲善待阿基米德，但阿基米德在亂軍中不幸意外被殺。前208年，在一次對抗迦太基人的戰鬥，中了漢尼拔安排的的伏兵被殺。

## 基本資料

- 日語原文：馬爾庫斯·克勞狄烏斯·馬塞盧斯
- 出生日期：公元前268年
- 逝世日期：公元前208年
- 職位：執政官
- 任期：公元前222年
- 岩石年代：公元前215年
- 岩石年代：公元前210年
- 職業：政治家
- 效忠：

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古羅馬共和國
- 參戰：第二次布匿戰爭 羅馬-高盧戰爭
米羅 (古羅馬)

米羅（古羅馬）（Titus Annius Milo），（？前48年），公元前48年死。妻為法烏斯塔·蘇拉之女，公元前54年成婚，公元前57年在羅馬任保民官。他受龐培鼓動，在之後5年中一直憑藉暴力手段和幫派團伙與克羅狄烏斯抗衡；他還企圖出任公元前52年的執政官，但引發騷亂之後，龐培得以單獨出任執政官恢復秩序，他受指揮，西塞羅為其辯護時退出，最後被流放，公元前48年參加反凱撒之亂，失敗後，在義大利南部被殺。

## 擴展閱讀

- Uwe Homola: Untersuchungen zu Titus Annius Milo. Diss. Mannheim 1997 (Microfiche).
- W.J. Tatum, The Patrician Tribune. Publius Clodius Pulcher, Chapel Hill 1999.
- L. Fezzi, Il tribuno Clodio, Roma-Bari 2008
- Ruebel, James S., "The Trial of Milo in 52 B.C.: A Chronological Study" , Transactions of the American Philological Association (1974-), Vol. 109, (1979), pp. 231–249, American Philological Association.

## 基本資料

- 日語原文：米羅
- 逝世日期：公元前48年
- 職位：保民官
- 任期：公元前57年
- 職業：政治家
- 效忠：

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古羅馬共和國
盧修斯·卡爾普爾尼烏斯·皮索·凱索尼努斯

盧修斯·卡爾普爾尼烏斯·皮索·凱索尼努斯（Lucius Calpurnius Piso Caesoninus (consul 58 BC)，??），公元前1世紀人。他的女兒是卡爾普爾尼亞（嫁予尤利烏斯·凱撒），作為公元前58年執政官，他拒絕支持西塞羅反對克羅狄烏斯。卸任後，他被任命為馬其頓總督，但其行政任職遭到西塞羅的指責。凱撒死後他試圖阻止內戰，但不久去世。他信奉伊壁鳩魯學說。

## 基本資料

- 職位：羅馬共和國執政官
- 任期開始：前58年1月1日
- 任期結束：前57年1月1日
- alongside：奧盧斯·加比尼烏斯
- 前任：蓋烏斯·尤利烏斯·愷撒和馬爾庫斯·卡爾普爾尼烏斯·比布魯斯
- 繼任：普布利烏斯·科爾內利烏斯·雷恩圖魯斯·斯皮恩特爾和昆圖斯·卡埃基利烏斯·梅特魯斯·內波斯
- 職位：馬其頓總督
- 職業：政治家
- 子女：卡爾普爾尼亞
- 效忠：

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古羅馬共和國
藍田綜合大樓

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藍田綜合大樓（Lam Tin Complex）是香港一座多用途的市政建築，位於香港九龍藍田慶田街1號，即德田街與慶田街交界處西北，佔地約3,600平方米，由關善明建築師事務所有限公司設計。

該大樓內設有多個現由康樂及文化事務署管理的綜合設施，包括公共圖書館、游泳池及音樂中心，並且設有健體及遊樂設施。

## 歷史

藍田所處的觀塘區南部向來對康樂和社區設施需求甚殷，區內沒有公共室內暖水游泳池；原有藍田公共圖書館（位於區內公共房屋樓宇地舖）屬於小型圖書館，規模及館藏皆不足以應付需求，區內居民多年來一直爭取擴充圖書館，更曾主動為當局尋覓館址，但一直未嘗成功。

前市政局解散前，已提出於藍田興建新市政大廈，選址是建議作進一步規劃的21項前市政局工程計劃之一。市政大廈選址藍田邨第1座原址，即藍田（北）巴士總站對面興建，雖然藍田邨第1座早於1999年中已拆卸，然而興建市政大廈的計劃一直未有落實，地盤一直丟空，至2006年方闢為德田街臨時公園。

直至2009年，政府終於落實興建藍田北市政大廈，於同年6月19日刊憲招標承投大廈之建造工程，並由協興建築與興勝創建之聯營公司投得，而建築工程亦在2009年11月展開。大樓內的首項設施：觀塘區音樂中心早於2012年9月3日啟用，藍田游泳池於2012年11月1日正式啟用，而藍田公共圖書館附設之學生自修室亦率先於同年11月30日啟用。至於圖書館本身則於2013年3月30日遷進綜合大樓，位於德田邨的舊館於3月28日提供最後一天服務後關閉（3月29日為耶穌受難節，圖書館休息）。大樓於2013年9月16日正式開幕，由時任民政事務局局長曾德成、觀塘區議會主席陳振彬、建築署署長梁冠基及康樂及文化事務署署長馮程淑儀主持。

大樓在規劃及建造期間稱為藍田北市政大廈（Lam Tin North Municipal Services Building），其後康樂及文化事務署於2012年1月建議將大樓命名為藍田綜合大樓，並獲區議會通過。

## 設施

藍田綜合大樓樓層分佈如下

樓層｜設施

R天台｜戶外長者健身區／天台花園

6樓｜藍田公共圖書館

5樓｜藍田公共圖書館（正門入口）藍田公共圖書館學生自修室

4樓｜觀塘區音樂中心（辦事處、練習室）藍田兒童遊樂場戶外健身區

3樓｜觀塘區音樂中心（排練廳）

2樓｜藍田游泳池辦事處

1樓｜藍田游泳池

地下｜接待處、職員停車場、自助郵件/貨物提取櫃 - 香港郵政「智郵站」

### 藍田游泳池

藍田游泳池設於藍田綜合大樓1樓及2樓，是觀塘區首個室內全天候公眾游泳池，於2012年11月1日啟用。場內設有25米×25米室內訓練池（水深1.2至1.4米）及25米×10米室內習泳池（水深0.7至0.9米）各一，另附設日光浴場、更衣室、洗手間及家庭更衣室等設施。

### 觀塘區音樂中心

觀塘區音樂中心（Kwun Tong Music Centre）是康樂及文化事務署音樂事務處轄下的音樂排練設施，位於大樓的3樓及4樓，當中3樓設有排練廳，供音樂團體排練表演；4樓則設有練習室（包括一間大型練習室及數個較小的練習室）及音樂中心辦事處。

觀塘區音樂中心於1987年創辦，為東九龍居民提供服務。早年該中心設於牛頭角政府合署，但該中心設施逐漸變得殘舊過時，不足以應付與日俱增的需要及標準，因此當局安排音樂中心於藍田綜合大樓重置。中心最終於2012年8月27日搬遷，並於9月3日正式對外開放。

### 藍田公共圖書館

藍田公共圖書館設於綜合大樓5樓及6樓的藍田公共圖書館新館屬分區圖書館規格，是觀塘區三所分區圖書館之一（其餘兩所為瑞和街和牛頭角），面積達2,900平方米，館藏約14萬項，報案閱覽室備有逾130種本地、海外的報刊及雜誌，於2013年3月30日啟用。圖書館所具備的設施包括成人圖書館、兒童圖書館、報刊閱覽室、推廣活動室、特快歸還服務、自助借書及續借服務、展覽區、多媒體資料圖書館、咖啡閣、育嬰間等等。

藍田公共圖書館附設有學生自修室設於大樓5樓圖書館正門入口旁，已率先在2012年11月30日啟用，共設201個座位，供區內學生及居民進行自修溫習之用。自修室出入口設有閘機，並長期有職員駐守，使用者須按職員派發的號碼卡對號入座，在康文署轄下自修室中實屬罕見。

## 鄰近

- 藍田邨
- 聖公會德田李兆強小學
- 德田商場
- 藍田（北）巴士總站
- 德田邨
- 藍田配水庫遊樂場
- 藍田聖保祿中學
- 聖愛德華天主教小學

## 公共運輸

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：藍田站
- 巴士 15603E22
- 專線小巴 1724

## 基本資料

- building_name：藍田綜合大樓、Lam Tin Complex
- 曾用名：藍田北市政大廈（規劃及興建期間）
- 結構系統：混凝土、鋼筋
- 分類：政府／公共建築
- 地址：香港九龍觀塘區藍田慶田街1號
- 座標：22.310118 114.237261
- 所有者：香港特別行政區政府
- 運營單位：香港特別行政區康樂及文化事務署
- 入選國家隊：2009年11月
- 啟用：2013年3月30日（藍田公共圖書館）、2012年9月3日（觀塘區音樂中心）、2012年11月1日（藍田游泳池）
- 層數：8（包括地面及天台）
- 總面積：3,600平方米
- 主承包商：協興－興勝聯營公司
- 建築師：關善明建築師事務所有限公司
全子瑞

全子瑞（1960年），中華民國陸軍中將，臺灣高雄市人，籍貫河南省淅川縣，為第27任中華民國陸軍軍官學校校長，畢業於陸軍官校正51期，現任陸軍官校校友基金會執行長，曾任陸軍大膽島、莒指部、關指部指揮官、陸軍六軍團副指揮官、陸軍花防部指揮官、陸軍司令部參謀長、陸軍教準部指揮官等職。

## 班期更迭

陸官早期雖班隊單一，但非故定一年一招生，故僅述陸官第幾期畢業；俟來台後改為四年制一年一招後，有人習慣上加以（年班）；而在1978年招收專科班後，專科班為了和原大學制班隊有所區隔，在（稱呼）與（畢業證書）上，冠以「專科班」再加示（第幾期）、（第幾年班）；故陸官官網之「歷屆校長」期別介紹，在全子瑞前僅以「陸官第幾期」登載，全子瑞起即冠以「正期班」或「專科班」第幾年班做為區分，值得注意的是，陸官在2004年（專科27期）停招專科班後，大學制班隊仍延用「正期班」制至今。

## 軍旅仕途

全子瑞在2010年7月16日接任陸官校長，時任陸軍司令楊天嘯在布達新職指出，新任校長全子瑞少將為陸軍官校51期七十一年班畢業，先後完成陸院、戰院深造教育，並歷練陸軍排長、連長、營長、一五八旅參謀主任、副旅長、陸軍官校專指部與學指部指揮官、花蓮防衛指揮部參謀長，以及莒光地區、關渡地區指揮部指揮官等重要職務，學經歷完整，部隊實務經驗豐富。全子瑞在2012年7月1日卸任校長，獲頒干城甲種二等獎章，肯定他推動校務發展及完成校務規劃的重大貢獻，隨即接任六軍團副指揮官，再於2013年1月1日接任花東防衛指揮部指揮官。

## 治校與校際發展

全子瑞認為，陸軍官校是培養中華民國陸軍軍事幹部的搖籃，更為國家的安定與發展的基礎，因此官校教學要著重品德教育，形塑允文允武現代化優質幹部。除治理校務，他也致力於校際發展，於2010年8月18日參訪台灣專案管理學會洽談未來相關合作事宜。另於2011年12月27日拜訪與敦聘成功大學校長黃煌煇為校務委員，交換治校理念。

## 榮譽

### 中華民國勳章獎章

全子瑞服務軍旅卅餘年，共獲頒「忠勤勳章」3座、「陸海空軍獎章」1座、「干城獎章」1座、「陸光獎章」1座、「金甌獎章」3座、「弼亮獎章」3座、「景風獎章」4座與「寶星獎章」4座等共20座勳獎章（同類勳獎章不做細分）。

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陸海空軍甲種二等獎章（2017年6月29日於台北博愛營區頒授）

## 基本資料

- 域：(Cropped 全子瑞中將) Lieutenant General Chuan Tzu-jui, Commander of ROCA Hualien & Taitung Defence Command Guide Veteran Chu Yuan-Chin to Ground for Photograph 20150704.jpg
- 性別：男
- 頭銜：中華民國軍事將領
- 出生：臺灣省高雄
- 服役：中華民國陸軍
- 軍銜：

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中將
- 學歷：陸軍官校正51期71年班、陸軍學院85年班、戰研班86年班、戰爭學院87年班
- past：陸軍一五八旅參謀主任、陸軍一五八旅副旅長、陸軍官校專指部指揮官、陸軍官校學指部指揮官、陸軍花防部參謀長、陸軍大膽島指揮官、陸軍莒指部指揮官、陸軍關指部指揮官、陸軍官校校長、陸軍第六軍團指揮部副指揮官、陸軍花東防衛指揮部指揮官、陸軍司令部參謀長、陸軍教準部指揮官、陸軍教育訓練暨準則發展指揮部指揮官、財團法人陸軍軍官學校校友基金會執行長
2012年至2013年香港高級組銀牌決賽

2012–13年香港高級組銀牌決賽將會是香港高級組銀牌的第 111 屆決賽，亦是二戰後的第 68 屆賽事。而賽事將會在灣仔掃桿埔的香港大球場上演，即港甲球會南華的主場。此項賽事的勝方晉身2014年亞洲足協盃的資格賽。

## 背景

2012–13年香港高級組銀牌在2012年9月22日至2013年1月27日於各2012–13年香港甲組足球聯賽隊伍之主場進行進行，賽事共有 10 隊參加，全部球隊皆來自2012–13年香港甲組足球聯賽之隊伍。

兩支隊伍均為聯賽中下游隊伍，均為被看淡下晉身決賽。在過往的銀牌賽中，公民戰績較佳，曾於2010–11年香港高級組銀牌決賽擊敗傳統勁旅南華，奪得第一次的銀牌冠軍；而和富大埔則重未進入銀牌決賽，最佳戰績是在2010–11年進入四強，但最終被南華擊敗。

於本年度兩隊只交手一次，戰績如下：

日期｜賽事｜主場｜作客｜賽果

2012年11月11日｜聯賽第八輪｜公民｜和富大埔｜7–3

## 過往決賽

香港大球場多次舉辦香港高級組銀牌決賽，近年戰績如下：

年份｜冠軍｜亞軍｜賽果｜入球者

2006–07｜南華｜香雪晨曦｜2–1｜羅志焜 40'（香雪晨曦）黃鎮宇 69', 史高斯 90'（南華）

2007–08｜東方｜傑志｜3–1｜法比奧 13', 洛迪高 72', 90'（東方）盧均宜 26'（傑志）

2008–09｜天水圍飛馬｜康宏晨曦｜3–0｜比圖 37', 安杜 52', 88'（天水圍飛馬）

2010–11｜公民｜南華｜3–3（加時賽） 4–2（互射十二碼）｜李海強 13', 祖爾 23', 基奧雲尼 36'（南華）法圖斯 44', 沈國強 55', 談樂軒 88'（公民）

2011–12｜日之泉JC晨曦｜南華｜1–1（加時賽） 5–3（互射十二碼）｜米路雲洛域 52'（日之泉JC晨曦）陳偉豪 54'（南華）

## 晉級過程

以下是兩支隊伍進入決賽的過程：

和富大埔｜輪次｜公民

對手｜總比分｜兩回合比分｜淘汰賽階段｜對手｜總比分｜兩回合比分

輪空｜輪空｜輪空｜第一圈｜標準流浪｜9–1｜主場：4–0；客場：5–1

屯門｜7–3｜主場：5–0；客場：2–3｜半準決賽｜日之泉JC晨曦｜2–1｜主場：1–0；客場：1–1

南區｜3–2｜主場：3–1；客場：0–1｜準決賽｜南華｜3–2｜主場：0–0；客場：3–2

## 賽事

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## 媒體直播

- now Sports 4
- nowsports直播室
- 香港電台數碼35台

## 基本資料

- 頭銜：2012–13年香港高級組銀牌決賽
- 賽事名稱：2012/13康寶高級組銀牌
- 對賽球隊：和富大埔
- team1score：2、(5)
- 對賽球隊：公民
- team2score：2、(3)
- details：加時賽及互射十二碼
- 日期：2013年1月27日
- 香港大球場：香港
- man_of_the_match1a：安達、(和富大埔)
- 裁判：吳超覺
- 入場人數：3,294
- 前任：2011–12
- 後續條約：2013–14
汶水老街

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汶水老街位於台灣苗栗縣獅潭鄉竹木村，當地居民以客家族群為主，是早年獅潭鄉、泰安鄉、大湖鄉的貨物集散地。此老街為台6線末端舊線，鄰近台3線及台72線，具有客家、人文、藝術的風味，是前往大湖鄉旅遊採草莓的門戶。台6線改道、台72線東西向快速道路通車後，汶水老街的車潮不再，成為適合遊客徒步行走的老街。老街的主要小吃有客家粄食、客家菜等。
劉得金

劉得金，（1962年5月），中華民國陸軍中將，現任國家安全會議諮詢委員，陸軍官校正53期步兵科，李翔宙、嚴德發人馬，曾任國家安全會議副秘書長、國防部總督察長、陸軍副司令、陸軍第8軍團指揮官、國防部電訊發展室主任、陸軍軍官學校校長等職位，2022年退伍。劉得金是首位本省籍陸軍官校校長。

劉得金是客家人，家族是新竹縣芎林鄉紙寮窩社區之劉氏宗族。劉得金長期以筆名「金戈」創作散文及現代詩，也參與口述歷史紀錄。

## 榮譽

### 中華民國勳章獎章

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四等雲麾勳章（2018年8月1日於泰山營區頒授）
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四等寶鼎勳章（2019年12月4日於泰山營區頒授）
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三等雲麾勳章（2020年12月8日於博愛營區頒授）
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二等景星勳章（2024年5月15日於總統府頒授）

## 基本資料

- 職位：國家安全會議諮詢委員
- 任期開始：2025年9月1日
- 主席：賴清德
- 職位：國家安全會議副秘書長
- 任期開始：2023年2月15日
- 任期結束：2025年8月31日
- alongside2：徐斯儉、陳文政→林飛帆
- 主席：蔡英文→賴清德
- 出生地：臺灣省新竹縣芎林鄉文林村
- 性別：男
- 職業：軍官
- 效忠：中華民國政府
- 服役：中華民國陸軍
- 服役時間：1984年—2022年
- 軍銜：中將
- 學歷：新竹縣芎林國民小學、新竹縣芎林國民中學、中正預備學校高級中學部第2期、陸軍軍官學校正期班第53期、陸軍步兵學校正規班第302期、美國陸軍步兵學校高級班1993年班、美國陸軍指揮參謀學院1997年班、美國國防大學德懷特·艾森豪國家安全與資源戰略學院碩士、甘迺迪政府學院國家與國際安全課程班
- past：國防大學戰略學部教官、陸軍步兵第一一七旅參謀主任、陸軍第三三師參謀長、駐新加坡軍事協調組組長、陸軍司令部計畫處副處長、國防部聯合情報研析中心主任、陸軍北高地區指揮部指揮官、陸軍司令部計畫處處長、陸軍軍官學校教育長、陸軍軍官學校校長、（2012年7月－2015年2月）、陸軍第六軍團副指揮官、陸軍花東防衛指揮部指揮官、國防部電訊發展室主任、陸軍第八軍團指揮官、（2018年8月－2019年11月）、陸軍司令部副司令、國防部總督察長室總督察長、國防安全研究院資深研究員、國家安全會議副秘書長、（2023年2月－2025年8月）、國家安全會議諮詢委員、（2025年9月－）
- 坐標：yes
- 職位：國防部總督察長
- 任期開始：2020年11月1日
- 任期結束：2022年5月31日
- 部長：嚴德發→邱國正
- 副職：周錦龍
- 前任：黃國明
- 繼任：楊基榮
- 職位：陸軍副司令
- 任期開始：2019年12月1日
- 任期結束：2020年10月31日
- 繼任：房茂宏
- 職位：陸軍第八軍團指揮官
- 任期開始：2018年8月1日
- 任期結束：2019年11月30日
- 副職：章元勳→羅籯洋
- 前任：陳曉明
- 繼任：傅正誠
- 職位：國防部電訊發展室主任
- 任期開始：2015年12月1日
- 任期結束：2018年7月31日
- 部長：高廣圻→馮世寬→嚴德發
- 副職：郭先琛
- 前任：陳文凡
- 繼任：郭先琛
- 職位：陸軍軍官學校校長
- 任期開始：2012年7月1日
- 任期結束：2015年2月10日
- 前任：全子瑞
- 繼任：張捷
新北市區公車570路線

新北市區公車570路線目前由台北客運營運，起點為山中湖，終點為南天母。

## 簡介

- 2017年再次汰換配車

原新北市區公車F601路線免費假日休閒公車。

2020年1月1日起，改為新北市570公車，並開始收費。

- 2025年06月02日起，新增停靠「南天母路52巷口」雙向站位。

## 路線

詳見右側路線圖

## 歷代配車

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## 基本資料

- 製造數量：新北市區570路線、New Taipei City bus 570 Line
- fontcolor：red
- 所屬系統：新北市區 Central New Taipei
- 主管機構：新北市政府交通局運輸管理科
- 運營商：

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臺北客運 Taipei Bus Company, Ltd.
- 調度站：中和站 Zhonghe Bus Station
- 起點站：山中湖 Shangzhonghu
- 關閉日期：南天母 Nangtainmu
- 級別：平日：停駛、假日：06:00～17:45
- 發車間隔：平日：停駛、假日：、山中湖發車時間：06:00 07:40 09:20 11:00 12:30 14:00 15:30 17:00、南天母發車時間：06:50 08:30 10:10 11:45 13:15 14:45 16:15 17:45
- 票價：一段票收費
馬大-馬利亞修道院

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馬大-馬利亞修道院（Марфо-Мариинская обитель, Марфо-Мариинская обитель милосердия во владении великой княгини Елизаветы Фёдоровны）是莫斯科的一座女修道院，由伊莉莎白·菲奧多羅芙娜大公夫人（新致命者、俄國末代皇后亞歷山德拉·費奧多羅芙娜的姐姐）創立於1908年，以協助生病，受傷和致殘的士兵復原，以及救助窮人和孤兒。

伊莉莎白大公夫人是謝爾蓋·亞歷山德羅維奇大公的遺孀，大公於1905年遭恐怖分子暗殺。在丈夫去世後，大公夫人放棄了華麗的珠寶，包括她的結婚戒指，並賣掉了自己的其他財產，創立了馬大-馬利亞修道院，成為院長。其宗旨是建立一個由來自社會各階層的婦女組成的宗教社團，結合馬大和馬利亞的德行，同時致力於祈禱和服務窮人。她在莫斯科買了一塊土地，興建醫院、孤女院和修女宿舍。在其鼎盛時期，修道院安置了97名修女，每日向窮人分送300份食物。

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1908年至1912年，阿列克謝·舒舍夫設計了聖馬大和馬利亞教堂和神聖守護大教堂。

## 慈善工作

修女們的主要責任是照顧窮人。幾位修女每天成對出訪該市的指定區域。

## 關閉

1920年，修道院被蘇聯當局強迫提供全部財產清單，包括動產和不動產。到1922年，政府開始系統的國有化，沒收修道院的財產，移走貴重的金銀物體。1923年，雖然內戰和政府官方的無神論立場，修道院試圖改為「馬大和馬利亞工業社區」，以繼續他們的工作。到1925年，修道院被攻擊其化妝前貴族和資產階級的。1926年，馬大和馬利亞教堂被關閉，剩餘的修女將200幅聖像和皇家大門移到神聖守護大教堂。此後不久，修會正式解散，18名修女們被流放到中亞突厥斯坦地區。1928年，兩個教堂全部關閉，遭到搶劫，掠奪，和褻瀆。涅斯捷羅夫的壁畫被覆蓋，教堂改作電影院。從1945年開始，教堂成為格拉巴爾的油畫修復工作室。

## 修會和修道院的恢復

共產黨下台後，修道院庭院內樹立起伊莉莎白雕像，1992年，大公夫人被俄羅斯正教會封聖，此後，教堂恢復禮拜，1994年恢復了修會。
鄉賢祠

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鄉賢祠即祭祀鄉賢的場所。鄉賢，即出生在當地、學識或品行受人尊敬的人。據傳說，周代時已經有在祠堂中祭祀鄉賢的行為。宋代元代之後，鄉賢祠漸漸與孔廟官學結合，成為廟學建築群的一部分。明朝中期之後，祭祀鄉賢的制度得到進一步的完善。在一些地方，這一傳統至今仍延續著,

## 台灣

清代臺灣鄉賢人物只有五人，嘉慶年間首位鄉賢王鳳來入祀，新竹縣的鄭崇和踵繼其後；至光緒年間，新竹鄭家的鄭用錫與鄭用鑑和嘉義縣人士陳震曜入祀。其選拔過程經福建巡撫於公堂上公議明白後，將候選鄉賢的職位、姓名、履歷等生平資料如實上奏朝廷後批准。朝廷禮部覆文批准後進行冊封鄉賢儀式，儀式後入祀在籍地孔廟附設的鄉賢祠。例如在台灣新竹市一位已故中學校長辛志平因推動教育發展有功，經政府審核通過後獲准入祀於當地的鄉賢祠，成為繼王世傑、徐立鵬、鄭崇和、鄭用錫、鄭用鑑、林占梅等六名前人以後的第七位入祀者。

《臺灣通史》作者連橫曰：士為四民之首。讀書稽古，不能治國平天下，亦當鄉里稱善人。若其枉道曲文，頑嚚比周，則名教之賊也。臺灣開闢以後，風淳俗美，士之出入庠序者，多硜硜自守。而祀於鄉賢祠者五人，是則古之君子沒而祭於社也。詩曰：『有覺德行，四國順之』；有以哉！
印度式摔角

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印度式摔角（Pehlwani；烏爾都語/Shahmukhi：پہلوانی、ਪਹਿਲਵਾਨੀ、पहलवानी、পাহলাভানি）或稱古什蒂（kushti；烏爾都語/Shahmukhi：کشتی、ਕੁਸ਼ਤੀ、कुश्ती、কুস্তি）是源自南亞的一種摔角運動形式。它於莫臥兒帝國時期由南亞malla-yuddha和伊朗的英雄體育結合發展而來

參與該體育運動者被稱為「摔角手」（pehlwan），而教授者則被稱為「尤希達」（ustad）(即師傅)或「上師」（guru，對於印度教授者）。在印度，未被打敗的冠軍擁有「Rustam-i-Hind」的稱號（意為「印度的洛斯塔姆」，洛斯塔姆是伊朗列王紀時期的英雄人物）。

隨著時間推移，西方訓練方法以及伊朗、歐洲命名法逐漸引入。摔角比賽被稱為「dangal」，在各村莊舉辦時規則都可以有所變化。一般情況下，比賽勝敗由裁判裁決、擊倒、暫停、主動認輸來決定。
船橋法典車站

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船橋法典車站是位於千葉縣船橋市藤原 (船橋市)，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 11。

## 車站構造

本站是設在地面上的鐵路車站，但因為武藏野線在該站的路段採用塹式路基的方式鋪設軌道，因此跨座在路塹之上的本站反而具有一般跨站式站房的構造特性。站內設有一座島式月台兩條乘車線，月台的南半段位在第1與第2藤原隧道內，月台正上方分別是站前圓環、腳踏車停車場，與橫越過武藏野線的站前道路及千葉縣道59號市川印西線（木下街道），因此也具有部分地下月台的構造特性。

在1978年正式啟用前，船橋法典車站曾一度使用過北船橋的臨時站名，至於正式站名中的「法典」兩字，源自於此地區的舊行政區名、千葉縣東葛飾郡法典村。另外，由於車站西南側不到500公尺處就可以見到中山競馬場，是競馬場的主要進出玄關，因此船橋法典又有中山競馬場前的副站名。

車站顏色是薄薄的黃綠色。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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武藏野線｜上行｜新松戶、南浦和、府中本町方向

2｜下行｜西船橋、海濱幕張、東京方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

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- 驗票閘口（2022年7月）

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- 月台（2022年7月）

## 使用情況

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為18,815人，是武藏野線內26個車站當中的第16位。

此站是離中山賽馬場最近的車站，舉行賽馬時非常擠迫。到此站開業為止，中山賽馬場最接近京成本線東中山站，當時稱為「中山競馬場前站」（中山競馬場前駅）。

根據「千葉縣統計年鑑」，一日平均上車人次的推移如下表。

年度｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜10,534

1991年（平成3年）｜11,520

1992年（平成4年）｜12,530

1993年（平成5年）｜14,073

1994年（平成6年）｜14,720

1995年（平成7年）｜14,963

1996年（平成8年）｜16,420

1997年（平成9年）｜15,418

1998年（平成10年）｜15,446

1999年（平成11年）｜15,367

2000年（平成12年）｜15,719

2001年（平成13年）｜15,309

2002年（平成14年）｜15,642

2003年（平成15年）｜15,274

2004年（平成16年）｜15,255

2005年（平成17年）｜15,427

2006年（平成18年）｜15,983

2007年（平成19年）｜16,463

2008年（平成20年）｜17,084

2009年（平成21年）｜17,042

2010年（平成22年）｜16,736

2011年（平成23年）｜16,860

2012年（平成24年）｜17,367

2013年（平成25年）｜17,706

2014年（平成26年）｜17,561

2015年（平成27年）｜18,222

2016年（平成28年）｜18,541

2017年（平成29年）｜19,012

2018年（平成30年）｜19,159

2019年（令和元年）｜18,815

## 車站周邊

在船橋法典車站剛啟用時，車站周遭主要是以住宅區為主，但隨著人口逐漸增加陸續開始有商業設施的設置。

船橋法典車站周遭最重要的設施，當屬車站西南側不遠處的中山競馬場，因此雖然車站平日的旅客數量並不算多（在武藏野線沿線的25座車站中，船橋法典排名第15），但在賽馬活動舉辦的日子經常會湧入大量的人潮。為了消化人潮，車站還設有賽馬場專用的檢票口與地下通道。在1978年船橋法典尚未設站之前，距離競馬場最近的車站原本是位於馬場南方、約需要步行20分鐘的京成本線東中山車站。該站在1953年正式設站之前原本是一個名叫「中山競馬場前」、只有在賽馬舉辦時才使用的臨時車站。因此船橋法典實際上是承襲此副站名的第二代中山競馬場前車站。

如果沿著武藏野線旁的道路朝北走，在車站北方一段距離處可以見到姥山貝塚公園（實際已位在隔鄰的市川市柏井町 (市川市)境內）。公園內的姥山貝塚是繩文時代遺留的考古遺跡，是日本最早挖掘出的繩文時代人類聚落遺跡之一。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：

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武藏野線

西船橋（JM 10）－船橋法典（JM 11）－市川大野（JM 12）
奧托·華格納

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奧托·華格納（Otto Wagner，1841年7月13日－1918年4月11日），奧地利（奧匈帝國）建築師和城市規劃師，同時也是設計教育家。他的大量建築作品改變了其家鄉維也納的城市風貌，代表了十九世紀末維也納建築界的革新與探索。他的作品和建築理念、思想對後世產生了深遠的影響。

## 生平

他於1895年出版《現代建築》一書，介紹了其分離派的設計思想。1918年，奧托·華格納死於西班牙流感。

## 作品

其代表作品包括：奧地利州銀行、華格納別墅、維也納地鐵站、霍夫亭車站、奧地利郵局儲蓄銀行和維也納部分地鐵站等。他曾擔任維也納美術學院建築系教授，同時也是著名藝術與設計團體「維也納分離派」的代表人物之一。分離派的代表人物還有：古斯塔夫·克里姆特、約瑟夫·奧布里希、科羅曼·莫塞、奧斯卡·柯柯希卡、約瑟夫·霍夫曼、埃貢·席勒等。

## 外部連結

- Otto Wagner Museum in Vienna
- Images of several Wagner buildings
- Otto Wagner at WOKA (de/en)
- Majolica House in Vienna by Otto Wagner (with drawings and photos)
- AEIOU - Das österreichische Kulturinformationssystem
- Vienna's tourist trail of plunder, Guardian (World News), 21 May 2002.
- Otto Wagner Correspondence 1885-1915 , Getty Research Institute

Digitized books from the architecture collection of AMS Historica, the digital library of the University of Bologna.

- skizzen 1, Wien, 1905.
- skizzen 2, Wien, 1905.
- skizzen 3, Wien, 1905.
夜曲Op. 15 (蕭邦)

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夜曲Op. 15是蕭邦的一組夜曲作品，共三首。該曲於1830至1833年創作，1834年1月出版，獻給德國作曲家費迪南德·希勒。當中第三首是Op. 15中最為著名的。

## Op. 15, No. 1

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此曲為F大調，於1832年創作。樂曲為三段體，第一段以F大調奏出歌曲般的行板（Andante cantabile），第二段以F小調奏出快速而有力（Con fuoco）的樂段。

## Op. 15, No. 2

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此曲為升F大調，於1832年創作。樂曲為三段體，並需要較高的技巧。第一段為甚緩板（Larghetto），樂句旋律設計甚為精細，且具不少裝飾音。第二段速度加快一倍（Doppio movimento），以十六分音和八分音的斷奏奏出諧謔曲般的樂段，左手部分有廣音域的和聲。第三段為縮短的第一段重奏，並以琶音作結。

## Op. 15, No. 3

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此曲為G小調，以緩板（Lento）開首，右手旋律的節奏簡單但帶有半音的級進，而左手部分多為一致的四分音附以規律的踏板。此曲有明顯的強弱對比，由極弱音pp至極強音ff皆有。標註虔誠（religioso）的完結部分中雙手彈出圓滑奏和弦。

此曲並不是使用三段體，第三段部分之旋律與第一部分不同，且用了F大調，在最後才轉回G小調。

看完一場哈姆雷特的表演後一天，蕭邦創作了這夜曲並題為「在墓地」，但後來要出版時卻將它刪去，並說：「讓別人自由發揮吧。」

此曲被加插在電影《獵鹿者》中。
貝圖寺

貝圖寺（Spituk Monastery），藏語稱貝圖貢巴（Spituk Gompa或Pethup Gompa），是印度北部查謨－克什米爾邦拉達克列城縣的一座藏傳佛教寺院。

## 歷史

該寺距離列城縣8公里。該寺的創始人為11世紀的俄德（Od-de），他是拉喇嘛絳曲俄（Lha Lama Changchub Od）的兄長。創建伊始，該寺屬於紅教（藏傳佛教寧瑪派），後來在15世紀被黃教（藏傳佛教格魯派）奪走。

該寺現有100名喇嘛。寺內有一尊巨大的迦梨（Kali）像，每次貝圖節的時候進行展示。

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每年，古多節（Gustor Festival）在藏曆11月27-29日舉行。

## 地理

該寺海拔3,307米。

## 基本資料

- 位置：India
- 座標：34°N 7°E
- 位置：在印度的位置
- 尺寸：250
- 坐標：India
- 地點：印度查謨－克什米爾邦拉達克列城縣
- 創始人：俄德
- 成立：11世紀
- 教派：格魯派
- 代表節日：古多節：每年藏曆11月27-29日
貓嶼

貓嶼，是位於臺灣澎湖群島的一座島嶼，約望安島西南方約16公里，包括兩座島嶼，因形狀像兩隻貓蹲伏而被稱大貓嶼和小貓嶼。島嶼為玄武岩組成，面積約10公頃。小貓嶼座落於大貓嶼東方，在退潮時有一海溝和大貓嶼相連。大貓嶼最高處70公尺，為澎湖群島的最高點，北端的海崖有貫穿大貓嶼的巨大海蝕拱門，拱門出口在大貓嶼西邊海蝕洞，在退潮時才能浮現。

兩島嶼的行政區劃屬澎湖縣望安鄉花嶼村，無人居住，過去有軍方和漁民活動紀錄。澎湖縣政府於1991年將大、小貓嶼依《野生動物保育法》公告為貓嶼海鳥保護區，為臺灣第一個野生動物保護區，除陸域面積約10公頃之外，保護區包括陸地向外延伸100公尺的海域部分，總面積達36.2公煩。貓嶼是亞洲最大的玄燕鷗繁殖地區，其他像白眉燕鷗、鳳頭燕鷗與蒼燕鷗也都會在島上繁殖。保護區雖嚴禁任意登島，但在夏季燕鷗繁殖季節仍可搭船至週邊海域欣賞。

## 圖輯

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## 基本資料

- 日語原文：貓嶼海鳥保護區
- 參見：IV
- 說明：澎湖縣貓嶼海鳥保護區的白眉燕鷗
- 尺寸：325
- 位置：澎湖縣望安鄉大、小貓嶼及其延伸100公尺海域
- 面積：陸域10.02公頃；海域26.1842公頃；總計36.2042公頃
- 成立：1991年5月24日
- 行政機構：澎湖縣政府
北京動車段

39°N 47°E

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中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段位於北京市市區西南部，南五環內，緊鄰豐雙鐵路南側，跨豐臺區和大興區兩個市轄區，是中國大陸四大動車組檢修基地之一。北京動車段占地1800畝，包括兩個存車場和一個檢修場，設有存車線51條（遠期70條），檢查和檢修線16列位（遠期24列位），承擔京津城際鐵路、京哈高速鐵路全部動車組檢修、京滬高速鐵路、京廣高速鐵路配置在北京的動車組的運用和檢修以及京滬高速鐵路派駐天津和濟南動車組的較高修程檢修任務。北京動車段工程由鐵道第三勘察設計院有限公司設計，北京鐵路局建設，於2007年8月開工，一期工程於2008年12月底竣工投入使用，全部工程於2009年12月28日建成並投入使用。

北京動車段場地原為渣土和垃圾填埋場，通過在高密度樁基來保證地基穩固。樁基分為載體樁和渣土樁：載體樁為混凝土樁，直接受力；而渣土樁則解決地基不理想的問題，傳遞荷載。這一技術不但解決了渣土無法用作地基的問題，同時也將建築垃圾再利用，減少了建築垃圾運輸量。北京動車段工程共打入載體樁9,700根，渣土樁13.7萬根，總長度超過1,900千米。另外該場地的一部分原為東方時尚駕校的校區用地，2007年6月在被政府部門通知徵用後隨即開展搬遷工作。

北京動車段通過走行線（三線，分別是京津城際鐵路動車走行線單線和京滬高速鐵路動車走行線雙線）與北京南站相連，線路從北京南站西咽喉引出，同京滬高速鐵路高架並行一段後在京九鐵路白盆窯線路所南側轉向西接入動車段。走行線於2009年12月28日開通。

2009年5月8日，北京鐵路局將北京動車檢修基地與北京車輛段整合為北京動車客車段，該年5月22日掛牌，2011年11月21日又拆分為北京動車段和北京車輛段。

## 下轄動車所

北京動車段下轄以下動車運用所：

- 北京南動車運用所（位於北京動車段機關本部）
- 北京西動車運用所（位於豐臺區靛廠新村北京車輛段南側）
- 北京北動車運用所（位於昌平區原京包鐵路28K線路所一帶）
- 北京朝陽動車運用所（位於朝陽區環鐵東部）
- 北京動車運用所（位於朝陽區雙花園北京車輛段北側）
- 豐臺動車運用所（位於豐臺區西信號線路所附近）
- 雄安動車運用所（位於保定市雄縣雄州鎮）
- 石家莊動車運用所（位於石家莊市鹿泉區寺家莊鎮）
格斯爾廟 (烏蘭巴托)

格斯爾廟（Гэсэр Сүм）是蒙古國烏蘭巴托的一座藏傳佛教寺廟。烏蘭巴托原有兩座知名的格斯爾廟，靠近甘丹寺的這座廟俗稱「西格斯爾廟」；另一座在東庫倫，俗稱「東格斯爾廟」，已毀。

## 歷史

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格斯爾廟隸屬於烏蘭巴托的甘丹寺，以格斯爾王（蒙古語。即藏語的格薩爾王）之名命名，供奉格斯爾王。這座寺廟受到了中國漢式建築的影響。該寺也是當地民眾祈禱、捐贈以及膜拜的場所。據當地傳說，這座廟之所以建於此地，是為了防止其後面的小山向烏蘭巴托城中心方向緩慢移動。該寺位於甘丹寺和市中心之間，很容易找到。

這座格斯爾廟始建於1919年至1920年，由（Guve Ovogt Zakhar）建造。此廟初建時，乃是為距離甘丹寺不遠的達斯岡敖包山（Dasgang ovoo）腳下的漢族社區服務的「關帝廟」。該廟有一座主殿、一座「達里埃克赫（度母）蘇木」（Dari Ekhiin (Tara) süm，意即「度母廟」）。該關帝廟主供關帝。關帝被滿族人奉為戰神；藏族人則將關帝視同於毗沙門天（又稱「多聞天王」，梵文Vaisravana，藏語稱lCamsring，蒙古語稱Jamsran「扎木斯朗」）以及格薩爾王（藏語稱「格薩爾王」，蒙古語稱「格斯爾王」）。蒙古族則將格斯爾王視為戰神，也是牧群特別是馬群的保護神。這座關帝廟於1933年被關閉。1966年獲得修繕。後來轉而作為「格斯爾廟」對外開放。該廟因占星術和算命而聞名。

格斯爾廟旁邊如今是甘丹寺的巴丹堯嘎扎倉（Badam Yoga datsan），為甘丹寺的扎倉（意為學院）之一。該扎倉由第二世哲布尊丹巴創建於1745年。扎倉內舉行誦經禮拜。1938年關閉。2002年在格斯爾廟旁邊重開。

## 基本資料

- 日語原文：格斯爾廟
- 位置：Mongolia
- 座標：47°N 55°E
- 位置：在蒙古國內的位置
- 尺寸：250
- 地點：蒙古國烏蘭巴托
- 教派：格魯派
塔特拉山脈

塔特拉山脈（Tatry；Tatry；Tatra）是位於中歐的山脈，是喀爾巴阡山脈之中最高，也是斯洛伐克與波蘭的邊界山脈。最高峰格爾拉赫峰，海拔2655米。

斯洛伐克和波蘭的跨國保護區塔特拉國家公園在1992年獲聯合國教科文組織列為人與生物圈計劃的生物圈保護區。

## 概述

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塔特拉山脈興起於阿爾卑斯造山運動，是一條相對年輕的山脈，主要分為上塔特拉山和下塔特拉山，具有典型的阿爾卑斯式地形，多冰斗、溶洞、山嶽湖泊和懸谷。塔特拉是喀爾巴阡山脈中的最高山脈，格爾拉赫峰是喀爾巴阡山脈的最高峰，也是喀爾巴阡山脈內少數高於2500米的山峰之一。

因其景觀特徵和便利的交通與基礎設施，塔特拉山受到遊客和科研人員的喜愛，塔特拉山脈發展成為受歡迎的冬季運動區及度假勝地，被稱為「波蘭的冬季首都」。包括扎科帕內、波普拉德、上塔特拉山鎮。

高塔特拉有24座（或25座）超過海拔2500米的山峰，連同南喀爾巴阡山脈，成為整個1200公里長的喀爾巴阡山脈範圍內唯一的高山景觀的代表性地段。

## 氣候

塔特拉山脈位於歐洲中部的溫帶，是氣團活動的重要阻礙。多山地形導致了該地區內多樣化的氣候。

風速

頂峰平均風速為6米/秒。

- 北坡吹偏南風。
- 塔特拉山底吹西風。
- 焚風最常發生在十月和五月。
- 最大風速288公里/小時（1968年5月6日）。

溫度

全年溫度變化範圍在-40°C到33°C間，頂峰192天低於0°C。

降水

最高的降水記錄在北坡，六月和七月的降水量達250毫米。一年降雨天數在215天至228天之間。發生雷暴的天數平均每年36天。

冰雪覆蓋

頂峰冰雪覆蓋的最大厚度合計：

- 在波蘭 - 355厘米。
- 在斯洛伐克 - 410厘米。

有些山峰常年有冰雪覆蓋，雪崩頻發。

2011年3月13日，波蘭塔特拉山區發生雪崩，造成3人死亡。

## 植被

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塔特拉山脈分布著物種多樣的植物，有1000餘種維管植物、450餘種苔蘚、700餘種地衣、900餘種真菌。

塔特拉山脈有5個氣候植被帶：

- 1300米以下：喀爾巴阡山櫸木森林，幾乎沒有灌木層，草本層占據了大部分。
- 1300 - 1500米：雲杉林，灌木層發育差，苔蘚是重要組成部分。
- 1500 - 1800米：山松及各種草本植物。
- 1800 - 2300米：高海拔草原。
- 2300米以上：裸露的岩石，除地衣外幾乎沒有植物。

## 動物

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塔特拉山脈棲息著多種動物，是54種緩步動物、22種渦蟲、100種輪形動物、22種橈腳類、162種蜘蛛、81種軟體動物、43種哺乳動物、200種鳥類、7種兩棲類和爬行類動物的家園。

最值得注意的哺乳類動物有塔特拉羚羊、旱獺、山白䶄、棕熊、狼、歐亞猞猁、歐洲馬鹿、西方狍及野豬；知名魚類有溪紅點鮭和花足杜父魚。

特有種節肢動物包括石蛾，Xysticus alpicola蜘蛛和彈尾蟲。

## 人類活動

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在18世紀和19世紀，塔特拉山脈被用來放牧和採礦。為開闢道路，許多樹木被砍伐。這些活動雖然停止了，但其影響仍清晰可見。俄斯特拉發和克拉科夫的工業區亦對環境造成損害。2012年開始，波蘭的志願者每年會進行清理垃圾的工作。

斯洛伐克塔特拉山國家公園成立於1949年（738公里²），215.56公里²的波蘭塔特拉山國家公園成立於1954年。這兩個相連的國家公園在1992年被聯合國教科文組織列為人與生物圈計劃下的生物圈保護區。

## 文化

身為中歐地區重要的地標，塔特拉山脈對於鄰近國家具有相當程度的文化影響。例如斯洛伐克的國歌，就是名為《塔特洛山上電光閃閃》。除此之外，總部設於科普日夫尼采（Kopřivnice）的捷克主要汽車品牌太脫拉（Tatra），就是因為車廠設於塔特拉山腳下而將山名作為品牌名稱。

## 旅遊景點

斯洛伐克的塔特拉國家公園與波蘭的塔特拉國家公園。

## 基本資料

- 說明：Morskie Oko湖上的特拉山景觀
- 山峰：格爾拉赫峰
- 海拔：2655
- 波蘭、斯洛伐克：西喀爾巴阡山脈
郭莊子站 (北京市)

郭莊子站是一個位於中華人民共和國北京市豐臺區盧溝橋街道京港澳高速公路輔路與小屯路交叉口，屬於北京地鐵14號線的地鐵車站。於2013年5月5日隨14號線西段投入使用。

## 位置

郭莊子站位於小屯路（向北）和京港澳高速公路（東北－西南向）交匯的路口東北側，大致呈東北-西南向布置。

## 車站結構

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郭莊子站為地下二層車站，島式站台設計。

## 出入口

郭莊子站共有4個出入口，C出入口為郭莊子站客流量最大的出入口，居住在五里店地區以及公交換乘地鐵均需在C出入口進站或出站，因此C出入口附近設置有共享單車停放區域以及自行車車棚供乘客使用。2023年6月起，C出入口附近開始限制電動自行車停放，防止干擾進站或出站的乘客。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜照片｜無障礙設施

A｜小屯路（西側）｜萬恆家園｜

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｜

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B｜小屯路（東側）｜建邦楓景｜

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｜

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C｜京港澳高速（北側）｜豐臺區環境衛生服務中心、北京市豐臺區交通委員會、五里店地區｜

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｜不適用

D｜京港澳高速（北側）｜豐臺交通支隊執法站、北京豐臺二中附屬實驗小學｜

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｜不適用

註=升

## 未來發展

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郭莊子站預留了通往京港澳高速南側的出口，以服務居住在五里店的居民。

北京曾規劃於2014年建成玉泉路線，並將經過本站，後因沿線民眾反對等原因未能成功建設。目前玉泉路線的部分線位被30號線繼承，本站預計將成為14號線與30號線的換乘站，惟30號線建設沒有明確的時間表。

## 基本資料

- 日語原文：郭莊子
- 英文名稱：Guozhuangzi
- linecolour：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市豐臺區盧溝橋街道
- 位置：京港澳高速公路輔路與小屯路交叉口
- 座標：39.864406 116.253206
- 運營者：北京京港地鐵有限公司
- 平台：1座島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站：郭莊子公交場站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：整體式站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2013年5月5日
- 首班車：:往14：05:04 :往14：05:52
- 末班車：:往14：22:39 :往14：23:46
機利文新街

機利文新街（Gilman's Bazaar）是香港香港島一條馬路，為知名食街，有20多間食肆，包括快餐、外賣、日本料理、茶餐廳、蛇王及餅店等。

## 鄰近

- 中環中心
- 機利文街
- 德輔道中
- 皇后大道中

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Gilman's Bazaar
- 圖片：

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- 圖片說明：機利文新街（2010年）
- 道路長度：120m
- 車速限制：0
- 所在地區：香港島中西區中環
- 起點：皇后大道中
- 終點：德輔道中
星耀路站

星耀路站是一個位於中華人民共和國雲南省昆明市官渡區矣六街道星耀路與彩雲北路交叉口北側，屬於昆明地鐵1號線的地鐵車站。該站為高架島式車站，旅客從道路兩邊的天橋進站，於2009年7月13日開工建設，2013年5月20日投入運營。

該站曾因肺炎疫情於2020年1月30日停運，3月18日恢復運營。

## 車站樓層

地上三層站台層｜L｜昆明地鐵往北部汽車站（珥季路）

島式站台，左側開門

R｜昆明地鐵往大學城南/昆明南火車站（新亞洲體育城）

地上二層站廳層｜站廳｜票務服務、自動售票機、一卡通充值、安檢、進出站閘機

地面層｜街道｜A-B出入口

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- 站台

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- 站廳

## 出口

該站設有一共有4個出口：

編號｜建議前往的目的地｜照片

A｜

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A B B 註=升

## 基本資料

- 日語原文：星耀路
- 英文名稱：Xingyao Road
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：雲南省昆明市官渡區矣六街道
- 位置：星耀路與彩雲北路交叉口
- 座標：24.959925°N 102.766525°E
- 擁有者：昆明軌道交通有限公司
- 運營者：昆明軌道交通有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：2層
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2013年5月20日
丹麥式設計

丹麥式設計（英語：Danish Design）是一個常被用來描述功能主義式的設計和20世紀中期發展出的建築風格。受德國包浩斯學派的影響，很多丹麥設計師結合極簡主義和功能主義，使用了新的工業技術設計建築、傢具和家庭用品，其中很多設計已經變成了典型，到現在已然被使用和生產著。著名的例證有蛋椅、PH燈和雪梨歌劇院。

## 設計師

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與這一理念有關的著名設計師有波奇·莫更森（1914–1972）、芬·居爾（1912–1989）、漢斯·魏格納（1914–2007）、阿納·雅各布森（1902–1971）、Poul Kjærholm（1929–1980）、保爾·漢寧森（1894–1967）、維納·潘頓（1926–1998）、Kristian Solmer Vedel（1923–2003）、Jens Harald Quistgaard（1919–2008）和Ole Wanscher（1903–1985）。

## 歷史

第二次世界大戰結束後不久，因為已經達到工業化時代末期，丹麥的傳統技藝能夠得以緩慢和穩定發展，而被經歷二戰的人們也渴望一些新的東西，同時隨著至少在1930年代就開始的對自由和民權的爭取，丹麥出現了一個有利於藝術發展的空間。因此丹麥式設計在1950和60年代經歷了一段黃金時期，但是後來可能有所衰落。

而現在，隨著工業發展，丹麥又開始關注於設計領域，丹麥政府啟動了「DesignDenmark」計劃，目的是恢復丹麥在國際設計領域的地位。

## 外部連結

- Examples of Mid Century Modern Design
- Mid Century Modern Furniture, Decorative Objects, and Art
- Danish Design
保爾·漢寧森

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保爾·漢寧森（丹麥語：Poul Henningsen，1894年9月9日-1967年11月31日）是一位丹麥作家、建築師和評論家。在兩次世界大戰之間是丹麥文化生活的重要人物。在丹麥，他常被簡稱作「PH」。他最常與PH燈系列白熾燈的設計有關。

## 早年生活與教育

保爾·漢寧森是艾格尼絲·漢寧森和卡爾·埃瓦爾德的私生子。他在一個寬容和現代式的家中度過了童年，並且時常見到來訪的著名學者。1911年至1917年間，他接受教育以成為一名建築師，但是他並沒有畢業，而是轉向發展，欲成為發明家和畫家。

## 建築與設計

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他最突出的貢獻是關於燈的設計。20世紀20年代，他發明了PH燈，並由路易斯·鮑爾森公司生產。其中最著名的類型是PH洋薊和PH5。這些燈的發明也給他後來的工作提供了經濟基礎。PH大鋼琴也是漢寧森的著名設計，被列入20世紀最著名的設計之一。

## 筆墨生涯

1920年代保爾·漢寧森在他的文學創作上有了突破。他負責編輯好鬥的左翼期刊「Kritisk Revy」（1926年-1928年），並和他的同事抨擊嘲諷舊時尚和文化保守主義，還將他們與政治掛鉤。同時他也開始作為一個諷刺戲劇作者讚美人類的自然行為、性開放和簡單的生活。在不拋棄諷刺戲劇的觀賞性的同時，將它作爲了政治鬥爭之用。1933年他編寫了「Hvad med Kulturen?」（文化怎麼樣？），對丹麥文化進行激進的批評，同時譴責社會民主黨人沒有一個堅定的文化概念。因為這本書他被認為是一個共產主義的同情者，不過他並沒有加入該黨。他也進行過反法西斯宣傳。

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1935年他拍攝了《Danmarksfilmen》（意為丹麥電影），是一部低成本而且反傳統的電影，伴著爵士樂的調子描述了當代丹麥人的生活。影片飽受抨擊，不過後來被重新認定為一部經典的丹麥紀錄片。

第二次世界大戰和德據丹麥期間，他收入低微，終於在1943年逃往瑞典。戰後他與共產黨脫離了關係，原因是後者認為他對納粹存在同情並且對前蘇聯持懷疑態度。他依舊寫作、進行辯論，1960年代的新一代認為他是一個領袖。在生命的最後幾年中他成爲了丹麥學院的成員，支持消費者運動。

## 圖片

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## 參考資料

- Dansk Biografisk Leksikon, vol. 6. Copenh. 1980.
- Paul Hammerich: Lysmageren. En krønike om Poul Henningsen. Copenh. 1986

## 作品

- PH燈
- PH大鋼琴和立型小鋼琴（1931年）
- 7-point（1933年）
- Bedside table lamp（1936年）
- PH洋薊（1958年）
- PH Koglen（1958年）

## 外部連結

- Poul Henningsen lamps at Danish Furniture
- www.phpianos.com
宰桑紀念碑

47°N 53°E

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宰桑紀念碑（Зайсан толгой）是位於蒙古國烏蘭巴托的一個大型紀念碑，紀念第二次世界大戰期間犧牲的蘇聯紅軍將士。

## 簡介

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宰桑紀念碑位於烏蘭巴托城以南的一座小山頂上，鄰近佛園。該紀念碑是為紀念第二次世界大戰期間犧牲的蘇聯紅軍將士而設。紀念碑設有一個圓形的紀念畫，描繪了蘇聯和蒙古人民之間的友誼場景。這幅壁畫描繪的場景包括蘇聯在1921年支持蒙古獨立的聲明，1939年蘇聯在諾門坎事件中擊敗日本關東軍，戰勝納粹德國，以及和平建設時期的成績，如蘇聯的太空飛行。

在汽車行駛到山坡上最高的停車場之後，遊客必須爬300步才能到達紀念碑和壁畫。站在紀念碑旁邊可以俯瞰整個烏蘭巴托市的全景。

2003年，一座原來位於宰桑和烏蘭巴托市中心的坦克紀念碑被遷到宰桑紀念碑所在的小山腳下。該坦克原來屬於由蒙古人組成的一個旅。坦克紀念碑上描繪了該旅從1943年在莫斯科直到1945年參加攻克柏林的行軍路線。
在延安文藝座談會上的講話

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《在延安文藝座談會上的講話》是中國共產黨領導人毛澤東在1942年5月發表的講話，後由《解放日報》刊載。

## 歷史

1942年5月2日至5月23日，中共中央宣傳部在陝西省延安市楊家嶺舉行「延安文藝工作者座談會」，毛澤東在此發表了該講話。當時正在進行延安整風運動，毛澤東提倡文藝介入政治，為工農兵服務，創作給這些人看，學習馬克思列寧主義、學習社會主義。後來中國共產黨的「群眾文化」、「革命文化」政策在這篇講話中已見雛形。

## 影響

2014年10月15日，中國共產黨總書記習近平在北京主持召開文藝工作座談會並作講話，當中引用了毛澤東在延安文藝座談會上的話語：「為什麼人的問題，是一個根本的問題，原則的問題。」

## 外部連結

- 《在延安文藝座談會上的講話》
日出繞道

日出繞道為東九州自動車道連接速見交流道與日出交流道，總長9.0公里的快速道路，路線名為國道10號。全線由西日本高速公路以一般收費道路型式管理，同時為全國路線網的一環。在日出交流道與連接的大分機場道路共同構成地域高規格道路大分機場道路。

高速公路路線編號與大分機場道路共同被編為 E97。

## 概要

- 起點：大分縣速見郡日出町南畑字札之辻4927番地之267（速見交流道）
- 終點：大分縣速見郡日出町藤原字裡2353番地之10（日出交流道）
- 全長：9.0km
- 規格：第1種第3級
- 設計速度：80km/h
- 道路收費期限：2050年（平成62年）8月15日

## 歷史

- 2002年3月30日：全線開通。
- 2010年2月2日：被指定為高速公路免費化社會實驗指定公路之一。

## 交流道

交流道編號｜設施名｜連接路線名

13｜速見交流道｜E10 東九州自動車道（宇佐別府道路）縣道24號日出山香線

1｜日出交流道｜國道10號

E97 國道213號大分機場道路延伸部 藤原系統交流道方向

## 路線狀況

### 通行費

2009年7月起的收費。

- 小型汽車等：250日圓
- 普通車：300日圓
- 中型車：350日圓
- 大型車：500日圓
- 特大車：850日圓

### 利用日出繞道時的通行費徵收方法

日出交流道未設置收費站。

經日出繞道利用東九州自動車道：於速見交流道內入手通行券（上載「速見本線」），抵達目的地離開高速公路時合併徵收日出繞道的通行費。

經東九州自動車道利用日出繞道：從出發地道速見交流道為止的通行費與日出繞道的通行費合併徵收。

僅利用日出繞道：上下線皆於速見交流道徵收通行費。

### 交通量

24小時交通量（台）道路交通調查

區間｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成27（2015）年度

速見交流道 - 日出交流道｜3,082｜5,600｜4,455

（出典：「平成22年度道路交通調查」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査」（自國土交通省網頁摘取資料作成）

## 外部連結

- 西日本高速道路株式會社
- 西日本高速道路株式會社九州分社
- 西日本高速道路株式會社 大分高速道路事務所
- 國土交通省 九州地方整備局 大分河川國道事務所

## 基本資料

- 日語原文：E97 日出繞道
- marker_image：

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- 運營路線：E97 日出繞道的地圖
- 說明：E97 日出繞道的地圖
- 長度：9.0
- 成立：2002年3月30日
- 起點：大分縣速見郡日出町、（速見交流道）
- 主要路口：E10 東九州自動車道、E97 大分機場道路
- 關閉日期：大分縣速見郡日出町、（日出交流道）
- 所屬系統：一般收費道路、地域高規格道路
市川大野車站

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市川大野車站是一個位於千葉縣市川市大野町 (市川市)三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 12。

## 車站結構

市川大野是一個設有對向式月台一對、兩條乘車線的高架車站，除此之外，站內設有第三條供穿越列車使用、沒有月台的中線。車站站房設於地面層，與每個月台之間各設有兩座手扶梯作為連結。配合JR東日本近年積極推動票務自動化、精簡人力的管理政策，站內的綠窗口於2012年2月29日結束營業，改用自動售票機提供服務。

車站顏色是紫色。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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武藏野線｜上行｜新松戶、南浦和方向

2｜下行｜西船橋、海濱幕張、東京方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

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- 閘口（2019年9月）

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- 月台（2019年9月）

## 使用情況

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為11,803人。武藏野線內26個車站當中排行第24位。

根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，近年的1日平均上車人次的推移如下表。

年度｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜10,567

1991年（平成3年）｜10,969

1992年（平成4年）｜11,348

1993年（平成5年）｜11,624

1994年（平成6年）｜11,708

1995年（平成7年）｜11,789

1996年（平成8年）｜12,090

1997年（平成9年）｜11,852

1998年（平成10年）｜11,378

1999年（平成11年）｜11,092

2000年（平成12年）｜10,888

2001年（平成13年）｜10,795

2002年（平成14年）｜10,881

2003年（平成15年）｜11,083

2004年（平成16年）｜11,201

2005年（平成17年）｜11,269

2006年（平成18年）｜11,313

2007年（平成19年）｜11,448

2008年（平成20年）｜11,436

2009年（平成21年）｜11,260

2010年（平成22年）｜11,238

2011年（平成23年）｜11,097

2012年（平成24年）｜11,253

2013年（平成25年）｜11,582

2014年（平成26年）｜11,598

2015年（平成27年）｜11,750

2016年（平成28年）｜11,768

2017年（平成29年）｜11,917

2018年（平成30年）｜11,981

2019年（令和元年）｜11,803

## 車站周邊

市川大野車站設在一個東西兩側都是丘陵的山谷狀地帶，因此受到地形的限制車站周遭很難進行大規模的開發，還保有不少綠地。主要的住宅區分佈在車站以東區域，以西則可以見到大量的農田，尤其市川大野地區是日本著名的梨產地，因此梨園佔了大部分的農地用途比例。也因為這緣故車站的利用旅客人次遠低於武藏野線沿線諸站的平均值，其2011年度的旅運人次排武藏野線25車站中的倒數第2名。

車站附近除了便利商店與連鎖賣店之類常見的商業設施之外，重要的設施並不多。但在沿著鐵路線往船橋法典方向前進約300公尺處，可以見到一個稱為萬葉植物園的日式庭園，裡面種植了日本著名古代詩集《萬葉集》中提及、約200種左右的各式植物。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：

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武藏野線

船橋法典（JM 11）－市川大野（JM 12）－東松戶（JM 13）
硫氰酸汞

硫氰酸汞也稱為硫氰化汞，化學式Hg(SCN)2，是由硫氰根離子和Hg2+形成的無機化合物。其外觀為白色無臭味的粉末或針狀結晶，若是純度較低，顏色會變為灰色。硫氰酸汞是市售的化學品，不過其價格較高。硫氰酸汞曾被應用在爆竹中，當燃燒時硫氰酸汞會膨脹，曲折如蛇形，一般稱為法老之蛇。現今還是有爆竹使用硫氰酸汞，但因為在反應時會產生有毒氣體，多半已不使用。

## 合成

最早合成硫氰酸汞的化學家可能是永斯·貝采利烏斯，在1821年合成。由於硫氰酸汞的離子特性，有許許多製備硫氰酸汞的方法。硫氰酸汞可以由含有汞離子及硫氰酸根離子的溶液反應而成，由於硫氰酸汞對水的溶解度很低，會形成沉澱，但需要注意的是，當硫氰酸根過量時會形成紅色的錯離子而溶於水中。硫氰酸汞可溶於苯、己烷及甲基異丁基酮等有機溶劑中.。大部份合成的方式都會利用硫氰酸汞的沈澱，貝采利烏斯及弗里德里希·維勒是二個早期合成硫氰酸汞的化學家，分別使用以下的方程式合成硫氰酸汞：

$\rm 2 HSCN + HgO \longrightarrow Hg(SCN)_2 + H_2O$（貝采利烏斯）

$\rm Hg(NO_3)_2 + 2 KSCN \longrightarrow Hg(SCN)_2 \downarrow + 2 KNO_3$（維勒）

## 法老之蛇

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硫氰酸汞若接觸到足夠的熱源，會有快速的放熱反應，產生大量如蛇一樣捲曲的固體，此一現象稱為法老之蛇。由於此特殊現象，硫氰酸汞曾被用在爆竹中。硫氰酸汞在燃燒時會有不明顯的火焰，可能是藍色、黃色或橙色。形成的固體產物顏色可以從深灰色到淺棕色不等，其內部顏色一般會比外層要暗。

該反應的方程式為：

$$\rm 4 Hg(SCN)_2 \longrightarrow 4 HgS + 2 CS_2 + 3 (CN)_2 \uparrow + N_2 \uparrow$$

弗里德里希·維勒在1821年第一次合成硫氰酸汞時，就已經發現此一性質：「（燃燒後）的產物會像蟲一様捲曲，體積較原來增加很多，顏色類似石墨的灰色，但淺很多。」德國一度有販賣一種名為「Pharaoschlange」的爆竹，但後來因為有孩童誤食爆竹燃燒後的固體後死亡，發現燃燒後的產物有毒，後來已禁止販售。

後來有一種稱為黑蛇的爆竹，燃燒後的效果類似法老之蛇，但效果較弱。黑蛇的組成成份的毒性較弱，一般是由碳酸氫鈉和糖或是由亞麻仁油和萘的混合物所構成。

## 應用及化學性質

硫氰酸汞可用在化學合成中．在合成含硫氰酸根及汞離子的化合物時會用到硫氰酸汞。這類化合物包括硫氰酸汞鉀（KHg(SCN)3）及硫氰酸汞銫（CsHg(SCN)3）。Hg(SCN)3-離子也可以獨立存在．和其他合物反應，形成上述的化合物或是其他類似的產物。用紅外光譜學、拉曼光譜學及固態核磁共振進行分析時可以找到這些化合物。

硫氰酸汞也可以用在有機合成中，和有機化合物進行雙分子親核取代反應（SN2反應），用硫氰酸根取代化合物中的鹵素。由於硫氰酸根的二端都會和有機化合物反應，所產生的產物會是二種化合物的混合物，其中一種是硫氰酸根中硫和有機化合物的碳鏈連結，另一種則是用氮元素和有機化合物的碳鏈連結。

當用紫外－可見分光光度法檢測水溶液中的鹵素離子時，加入硫氰酸汞可以提昇其檢測限，此方法在1952年提出，也是後來世界各實驗室檢測鹵素常用的方法。在1964年發明了自動化檢測的系統，位在美國紐約州的Technicon公司在1974年製作了商品化的鹵素分析儀。基本原理是讓待測物的鹵素離子和硫氰酸汞及鐵離子反應。鹵素離子會使硫氰酸汞分解，硫氰酸根和鐵離子產生錯離子Fe(SCN)2+，會吸收450 nm的可見光，可以依此量測Fe(SCN)2+的濃度，再推算鹵素離子的濃度。

1995年時發現另一個用硫氰酸汞檢測水溶液中鹵素離子濃度的方法，此方法只需將硫氰酸汞加入待測物中，不需再加入鐵離子，硫氰酸汞和鹵素離子會形成配合物，吸收254 nm的可見光，其量測的鹵素離子濃度較1952年發現，需要鐵離子的檢測方式要準確。

## 基本資料

- verifiedrevid：442284218
- 英文名：Mercury(II) thiocyanate
- 域：Mercury(II) thiocyanate
- 其他名稱：硫氰化汞、Mercuric thiocyanate、Mercuric sulfocyanate
- CASNo：592-85-8
- PubChem：11615
- EINECS：209-773-0
- InChI：1S/2CHNS.Hg/c2*2-1-3;/h2*3H;/q;+2/p-2
- InChIKey：GBZANUMDJPCQHY-UHFFFAOYSA-L
- 3D模型（JSmol）：C(#N)S-.C(#N)S-.Hg+2
- 化學式：Hg(SCN)2
- MolarMass：316.755 g/mol
- 外貌：白色至黃褐色單斜晶系粉末
- Odor：無味
- 密度：3.71 g/cm³（固態）
- 水溶性：0.069 g/100 mL
- SolubleOther：可溶於稀鹽酸、KCN、氨、微溶於乙醇、醚
- Solvent：其他溶劑
- MeltingPt：165 °C (分解)
- RPhrases：吸入、觸摸及吞食有劇毒, 有累積毒性的危險品, 對水生生物劇毒，可能對水生環境造成長期的不良影響
- SPhrases：遠離食品、飲料、飼料等, 接觸皮膚後立即用大量液體沖洗（用來沖洗的液體由生產廠家指定）, 穿戴適合的防護服, 發生事故或感到不適時立即求醫，可能的話出示標籤, 該物質及容器必須按危險廢物放置, 防止排向環境，參考特別指示或安全技術說明書操作
- NFPA-H：3
- NFPA-F：1
- NFPA-R：1
- LD50：46 mg/kg（老鼠，口服）
- OtherAnions：氟化汞、氯化汞、碘化汞
- OtherCations：硫氰酸鉀、硫氰酸鈉、硫氰酸銨
大埔頭

大埔頭，又名大埔頭鄉，是香港新界大埔區的村落，亦為附近一帶的泛稱，位處於現今太和邨以北一帶的平地上，即大埔太和市西北，大埔舊墟以西，石鼓壟以北、林村河、大埔公路和九廣鐵路（港鐵東鐵綫）旁邊。從前的農地已經隨著新市鎮的發展而興建了高樓，而靠海的一面亦已填海發展成大埔新市鎮。

大埔頭鄉是新界五大氏族鄧氏的其中一個聚居地，源自錦田，他們與萊洞鄧氏都是鄧惟汲三子鄧槐的後人。大埔頭鄉分兩村，共600餘人。近林村河有圍牆的，舊稱大埔頭圍，即現時的大埔頭水圍或大埔頭老圍，屬鄧渭陽祖（鄧敬章的祖堂）；靠近山邊的，則叫大埔頭村，屬鄧流光堂（鄧敬羅的祖堂）。

## 大埔頭鄧氏

大埔頭鄧氏源自元朗錦田，於十三世紀時分遷至大埔頭。新界鄧氏始祖鄧漢黻原籍江西吉水，四世祖鄧符協北宋遷入錦田，子孫繁衍，後裔遍佈屏山、錦田、廈村、龍躍頭等地。

## 名人

鄧俊文：香港著名羽毛球運動員。

## 主要道路

- 大埔頭路
- 大埔頭水圍路

## 交通

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交通路線列表

巴士 ;專線小巴

## 區議會議席分佈

由於大埔頭人口不足以成為一個區議會選區，所以跟鄰近的寶雅苑、太和邨安和樓、翠和樓及麗和樓等範圍劃為同一個選區。

範圍／年度｜2000-2003｜2004-2007｜2008-2011｜2012-2015｜2016-2019｜2020-2023

整個大埔頭｜康樂園選區｜寶雅選區
PH大鋼琴

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PH大鋼琴（英語：PH Grand Piano，簡稱：PH Piano）是一個由丹麥設計師保爾·漢寧森設計的鋼琴模型。

這個設計要求是由Andreas Christensen製造公司提出的，目的是要一架即現代化又實用的鋼琴。同時，1935年漢寧森還為這家公司設計了PH立型小鋼琴。

這架鋼琴曾在多個場合和博物館中展出，包括紐約市的大都會藝術博物館和哥本哈根的丹麥藝術與設計博物館。這架鋼琴曾被阿爾瓦爾·阿爾托在他的瑪利亞別墅的音樂室里使用過。
玉樹調查記

《玉樹調查記》，原稱《玉樹土司調查記》，是中華民國地理學家周希武對青海玉樹地區和川邊的地方志與調查報告書。

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## 成書

1913年11月，西姆拉會議英政府代表亨利·麥克馬洪提出劃分內藏、外藏界線，中華民國北京政府代表陳貽范迫於壓力在草約上簽字，但拒絕在正約上簽字。川邊經略使尹昌衡趁此機越界掠奪，謂青海玉樹隆慶地區（治今囊謙）為「化外之民」，命令北路征藏部隊在隆慶地區「強索供給，該族以均官兵，勉行支應」，同時又遞電北洋政府「謂隆慶二十五族報效投誠，願歸川管」，北洋政府昧於一地兩名，宣布「隆慶歸四川，玉樹歸甘肅」的錯誤決定，導致川隴爭界糾紛。

四川各縣知事遙相呼應，極力主張擴大川邊領地。此事一現端倪，即遭到時任西寧鎮總兵馬麒極力反對，川隴爭界糾紛便由此而拉開序幕，導致民族衝突。護理甘肅都督張炳華袒護川邊，使雙方糾紛引向更加複雜。

對此，北洋政府特令甘肅邊關、忠武軍統領周務學為勘查甘川邊界委員，以甘肅第四中學校長周希武、肅州徵收局長梁耀宗、邊關道尹公署科員王致中及測繪員牛載坤等為隨員，1914年8月從蘭州出發經西寧前往玉樹，11月到達結古後即投入緊張的調查工作，牛載坤復沖寒冒雪，遍歷各族，測繪地圖﹔周希武則訪問長老，參考圖志。周務學以《查勘玉樹界務報告》並附玉樹二十五族一覽表，呈報北洋政府。

1915年5月9日，北洋政府根據該團隊報告，正式糾正原先錯誤決定，重新做出玉樹仍歸甘肅管轄的決定。

事後，周希武將所有調查報告爬梳整理，寫出《玉樹調查記》，並附上記述沿途見聞及史地沿革的《寧海紀行》。

## 內容

周希武在此著作言：「以為經略青海之嚆矢，並以質世之留心邊事者。」，為前人不曾創修的第一部圖文並茂的邊輿地方志，為研究青海藏族史者提供了極其寶貴的參考資料。該書也較為詳細地記載瀾滄江的源頭及周圍水流情況，「瀾滄江上流有二源：北曰雜曲河，南曰邪穆曲河」，為後人留下極為寶貴的資料。

## 評價

- 張其昀：「很有價值的民族史志。」
- 林傳甲：「誠大中華青海地理志之藍本也。」
- 佐藤長所著《清代青海拉薩間的道路》一書中，多處引用周希武的記述，評價甚高。
呼吸鞦韆

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《呼吸鞦韆》（德語：Atemschaukel）是德國作家赫塔·米勒的作品，2009年由漢塞爾出版社（Hanser Verlag）出版，該書後進入德國國家圖書獎短名單，作者亦於2009年獲得諾貝爾文學獎。小說描寫羅馬尼亞的德意志人在蘇聯史達林主義政權下的遭遇，1945年，他們中的許多被驅逐到蘇聯，強迫參加勞動。

這本小說講述赫爾曼斯塔特的薩克森青年盧埃·奧伯格的故事，17歲就被關到烏克蘭的蘇聯集中營強迫勞動，並在那兒度過了5年。在勞改營他遇到各色人等，其中一些人熬不過最初的日子，最先一個死者是在水泥池中被淹沒的。食物極度短缺，土豆皮也成了主角的美味佳餚，為了保衛食物他曾扔掉了一窩威脅食物的小老鼠。由於乏力，呼吸能夠使人體服從於一種節奏的擺動，這就是所謂「呼吸鞦韆」。最喜歡的一種工具，他名之為「心鏟」，一種極小的心型鏟子。他還幻想出「飢餓天使」。即使釋放之後他仍然不能擺脫精神上的創傷。本書的靈感來自於詩人奧斯卡·帕斯提爾（Oskar Pastior）和其他生還者的經歷，包括作者的母親。
馬祖列島燕鷗保護區

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馬祖列島燕鷗保護區位於馬祖列島中的八座無人島礁，包括各島礁低潮線向海域延伸一百公尺的範圍，為依據《野生動物保育法》公告之野生動物保護區及重要棲息環境。保護區的陸域面積近12公頃；海域面積近60公頃，散布在連江縣東引、北竿、南竿、莒光等四個行政區內。每年4月1日起至9月30日止列為管制期，一般民眾嚴禁登島，可藉搭船巡航方式自遠處賞鳥。

## 保護區範圍

包括連江縣東引鄉之雙子礁，北竿鄉之三連嶼、中島、鐵尖島、白廟、進嶼，南竿鄉之劉泉礁，莒光鄉之蛇山等八座島礁。

## 保育物種

主要為保護在此繁殖的白眉燕鷗、紅燕鷗、蒼燕鷗、鳳頭燕鷗、黑尾鷗、岩鷺、叉尾雨燕等七種鳥類。攝影師梁皆得在2000年時應連江縣政府委託進行拍攝時，發現已瀕臨絕跡的「神話之鳥」黑嘴端鳳頭燕鷗在此處繁殖。這是1937年後首次確認的採集或觀測紀錄，也是首次繁殖紀錄。

## 賞鷗活動

近年來，馬祖每年8、9月有固定的賞鷗船航班，全程大約90分鐘，當地也有許多觀光漁船可提供包船賞鷗行程。

## 基本資料

- 參見：IV
- 位置：馬祖列島八座無人島礁
- 面積：陸域11.9171公頃；海域59.6995公頃；總計71.6166公頃
- 成立：1999年12月24日（重要棲息環境）；2000年1月26日（保護區）
- 行政機構：中華民國農業部、連江縣政府
溥僩

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貝子溥僩（1901年10月3日－1966年），字毅齋，號松鄰，貝勒載瀛第五子，母側室張氏，惇親王系第五代。他工畫，擅長工筆花鳥。

他在光緒二十七年（1901年）八月出生。清朝滅亡的十多年後，民國十九年（1930年）七月接替父親成為惇親王第五代，但因為惇親王並非世襲罔替的爵位，因此他的封爵只是貝子。

康德三年（1936年）九月，溥僩獲任命為清東陵的守護大臣。

松風畫會成員，與溥心畬、溥雪齋、溥松窗、溥庸齋、祁井西、啟功、葉仰曦、關松房等人多有宮廷背景，幾乎壟斷當時北京的書畫市場，因而被譽為「松風九友」。其中溥心畬、溥伒（雪齋）、溥僩（毅齋）、溥佺（松窗）又合稱「四溥」。

## 家族

### 妻妾

- 嫡夫人費莫氏

### 子女

- 長子毓巃
- 次子毓岄
- 第三子毓岡
- 第四子毓峨
- 第五子毓巒

## 參考文獻

- 《愛新覺羅宗譜》
第五共和國 (大韓民國)

第五共和國（諺=제5공화국），是大韓民國於1981年至1988年間存在的歷史政權。

## 歷史

1979年10月26日，韓國總統朴正熙遭暗殺身亡後，時任國務總理崔圭夏繼任總統，不久國軍保安司令官全斗煥少將發動雙十二政變，全面掌握國家的軍政大權，崔圭夏其後被迫下台。1981年，韓國進入第五共和國時期，全斗煥展開其單一的七年總統任期。

1987年6月，韓國爆發大規模的六月民主運動。事後不久，時任總統全斗煥欽點的接班人兼總統候選人盧泰愚於6月29日宣布釋放包括反對黨領袖金大中在內的所有政治異見人士。盧泰愚同時宣布將會舉行公民投票修改《大韓民國憲法》，恢復總統和國會的直接選舉。10月27日，韓國國會通過了第六共和國憲法，建立第六共和國。12月19日，盧泰愚成為韓國真正意義上首位民選的總統。六月民主運動被視為韓國民主發展的重要里程碑。1988年2月25日，盧泰愚正式接替全斗煥出任第十三任大韓民國總統，第五共和國結束，同時亦結束韓國近四十年的軍事獨裁統治，第六共和國成立，韓國正式展開民主化時期。

## 外交

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1981年，韓國取得1988年奧運會舉辦權後，開始謀求與中華人民共和國和蘇聯改善關係。1983年5月發生中國民航客機被劫持到韓國事件後，全斗煥政府頂住中華民國的壓力，對還未建交的中華人民共和國政府釋放善意信號。1983年9月蘇聯擊落韓國KAL007客機事件後，韓蘇關係一度中斷。但1985年戈巴契夫出任蘇聯共產黨中央委員會總書記後，雙邊關係開始緩和。

全斗煥重視與西方國家的外交關係。執政期間他相繼出訪加拿大、法國、西德等韓國傳統友好國家。與此同時，全斗煥政府還積極發展與世界其他國家的外交關係，除了出訪印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國的東協五國外，他還於1982年8月出訪了肯亞、加彭、奈及利亞、塞內加爾的非洲四國，以擴大韓國的影響力，壓制朝鮮在國際社會中的空間。1980年6月18日，韓國與阿拉伯聯合大公國正式建立外交關係，從而使韓國在中東地區的建交國數量超過朝鮮。與世界第三大產油國的建交也為韓國經濟的發展提供了石油保障。在聯合國「韓國問題」一貫保持中立的阿拉伯國家，此後開始在聯合國支持韓國的立場。

## 基本資料

- 原文名：대한민국、大韓民國
- 名稱：大韓民國
- 通稱：韓國
- 洲：Asia
- 政府：威權主義軍事獨裁下的單一制半總統制共和國
- 冷戰：1981年
- 冷戰：2月25日
- 項目：六月民主運動
- date_event1：1987年6月10日–6月29日
- 項目：六二九宣言
- date_event2：1987年6月29日
- 項目：首次民主選舉
- date_event3：1987年12月16日
- event_end：第六共和國建立
- 地位：1988年
- 結束日期：2月25日
- 漢語拼音：第四共和國 (大韓民國)
- IATA代碼：第六共和國 (大韓民國)
- 名稱：大韓民國在地圖上的位置
- 首府：漢城
- national_motto：정의사회구현、正義社會具現、「實現正義社會」
- national_anthem：애국가、《愛國歌》、

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- 常用語言：韓語
- 貨幣：韓圓
- 網際網路頂級域：.kr
- title_leader：總統
- 領袖：全斗煥
- year_leader1：1981年–1988年
- title_deputy：國務總理
- 副職：南悳祐
- year_deputy1：1981年–1982年
- 副職：劉彰順
- year_deputy2：1982年
- 副職：金相浹
- year_deputy3：1982年–1983年
- 副職：陳懿鍾
- year_deputy4：1983年–1985年
- 副職：盧信永
- year_deputy5：1985年–1987年
- 副職：李漢基（代理）
- year_deputy6：1987年
- 副職：金貞烈
- year_deputy7：1987年–1988年
- 立法機構：大韓民國國會
- 今屬於：大韓民國
大食代

大食代（Food Republic）是新加坡麵包新語集團旗下的連鎖美食廣場，於新加坡、中國大陸、香港、臺灣、泰國及馬來西亞等地均有業務，第一家店於 2005 年新加坡Wisma Atria開業。

## 門市

### 臺灣

- 板橋大遠百店
- 台中大遠百店

### 香港

- 新港中心
- 恆豐中心
- 奧海城2期
- 東薈城（品牌名為Food Opera食代館）

## 圖庫

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- Food Republic於新加坡VivoCity3樓

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- Food Opera於新加坡ION Orchard

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- 售賣嘟嘟糕的攤檔

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- 北京頤堤港大食代

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- 香港奧海城大食代

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- 台灣台中大遠百內以五十年代台灣老街為場景的大食代
埃菲耶·穆斯肯斯

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埃菲耶·穆斯肯斯（Eefje Muskens，1989年6月17日），荷蘭女子羽毛球運動員，專長雙打項目。

## 簡歷

埃菲耶·穆斯肯斯自6歲開始，跟隨父母打羽毛球，先後加入羽毛球俱樂部「BC Goirle」和「BC Pellikaan」。2007年，她決定搬到阿納姆接受訓練，並在18歲後轉做全職運動員。

2012年，埃菲耶·穆斯肯斯與薩曼塔·巴寧合作，先後贏得了克羅埃西亞國際賽、挪威國際賽和愛爾蘭國際賽女子雙打冠軍；又在較高級別的荷蘭大獎賽中打進決賽，最後不敵另一對荷蘭組合，屈居亞軍。

2013年，埃菲耶·穆斯肯斯改與塞萊娜·皮克合作，先在7月份贏得加拿大大獎賽女子雙打亞軍；又在年末的碧特博格黃金大獎賽、蘇格蘭大獎賽、愛爾蘭公開賽及義大利國際賽先後贏得冠軍；世界排名亦攀升至新高的第17位（2013年12月26日）。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

年份｜賽事｜公開賽級別｜項目｜搭檔｜成績

2007年｜歐洲青年羽毛球錦標賽｜其他｜混合團體｜－｜亞軍

2009年｜荷蘭羽毛球國際賽｜女子雙打｜薩曼塔·巴寧｜準決賽

比利時羽毛球國際賽｜女子雙打｜薩曼塔·巴寧｜準決賽

挪威羽毛球國際賽｜女子雙打｜薩曼塔·巴寧｜亞軍

2010年｜荷蘭羽毛球國際賽｜女子雙打｜薩曼塔·巴寧｜冠軍

西班牙羽毛球公開賽｜女子雙打｜薩曼塔·巴寧｜準決賽

2012年｜克羅埃西亞羽毛球國際賽｜女子雙打｜薩曼塔·巴寧｜冠軍

荷蘭羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜薩曼塔·巴寧｜亞軍

挪威羽毛球國際賽｜女子雙打｜薩曼塔·巴寧｜冠軍

愛爾蘭羽毛球國際賽｜女子雙打｜薩曼塔·巴寧｜冠軍

2013年｜荷蘭羽毛球國際賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜準決賽

加拿大羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜亞軍

比利時羽毛球國際賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜準決賽

荷蘭羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜準決賽

碧特博格羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜冠軍

蘇格蘭羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜冠軍

愛爾蘭羽毛球公開賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜冠軍

義大利羽毛球國際賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜冠軍

2014年｜瑞典羽毛球大師賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜冠軍

德國羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜準決賽

歐洲羽毛球錦標賽｜其他｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜準決賽

比利時羽毛球國際賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜冠軍

荷蘭羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜冠軍

2015年｜瑞士羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜準決賽

加拿大羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜亞軍

荷蘭羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜亞軍

巴西羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜亞軍

2016年｜印度羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜亞軍

歐洲羽毛球錦標賽｜其他｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜亞軍

印尼羽毛球首要超級賽｜首要超級賽｜女子雙打｜塞萊娜·皮克｜準決賽

### 奧運會和世錦賽參賽紀錄

搭檔｜2010｜2011｜2012

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｜2013｜2014｜2015｜2016

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｜2017

女子雙打｜薩曼塔·巴寧｜48強 (退賽)｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－

塞萊娜·皮克｜－｜－｜－｜－｜16強｜16強｜8強｜32強

## 基本資料

- 名稱：埃菲耶·穆斯肯斯、Eefje Muskens
- 出生：霍爾勒（Goirle）
- 項目：女子雙打、混合雙打
- 首戰國際賽：2006年
- 入選國家隊：2008年
- 握拍：右手
- 最高世界排名：第7位（女雙-塞萊娜·皮克）
- 最高世界排名：2016年2月4日
- 現時世界排名：第10位（女雙-塞萊娜·皮克）
- 現時世界排名：2016年11月10日
- 職業戰績：6勝–4負（女單）、144勝–72負（女雙）、9勝–13負（混雙）
- bwf_profile：C40370DD-92EB-4065-922F-4B02C12383A0
- bwf_id：54453
- 最新更新：2015年10月25日
斗南站

斗南站是昆明地鐵1號線與4號線的地鐵車站，是一個換乘站，位於中華人民共和國雲南省昆明市呈貢區彩雲中路與興呈路交叉口，1號線車站於2013年5月20日開通，4號線車站於2020年9月23日開通。

## 車站結構

斗南站位於彩雲中路與興呈路交叉口，1號線車站沿彩雲中路路東設置，大致呈南北走向，為高架兩層島式站台車站，車站地面為站廳層，地上二層為站台層，站台設置半高站台門，車站北側設有一條存車線。4號線車站沿興呈路設置，呈南北走向，為地下兩層島式站台車站，車站長287.70米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門，車站北側設有一條單渡線。兩線採用通道換乘形式，換乘通道連接1號線站廳東側與4號線站廳西側。

## 出入口

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斗南站目前開放6個出入口，其中A-D出入口連通1號線站廳，E、G出入口連通4號線站廳，各出口及周圍設施如下所示：

編號｜地點｜建議前往的目的地｜照片

連通昆明地鐵站廳

A｜興呈路

B｜興呈路｜呈達家園、東協森林

C｜彩雲中路｜殷實家園、興錦家園

D｜彩雲中路

連通昆明地鐵站廳

E｜興呈路｜殷聯小學、新都國際

G｜興呈路｜呈達家園、東協森林北區

註=升

## 接駁交通

### 公車

- 斗南地鐵站(興呈路)：C4路
- 斗南地鐵站(彩雲北路)：12路，170路，250路，C101路，C5路，C6路乙線，C7路，C85路，Z25路，臨5路

## 車站歷史

本站建設時期工程名為小王家營站，開通前確定以斗南站作為車站正式名稱。

- 2013年5月20日，車站隨1號線南段通車開通。
- 2018年12月10日，4號線車站主體結構封頂。
- 2020年
- 1月30日，受新冠疫情影響，車站暫停運營。3月18日，車站恢復運營。
- 9月23日，4號線通車，車站成為換乘車站。

## 基本資料

- 日語原文：斗南
- 英文名稱：DOUNAN
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：雲南省昆明市呈貢區
- 位置：彩雲中路與興呈路交叉口
- 擁有者：昆明地鐵：昆明軌道交通集團有限公司、昆明地鐵：雲南京建軌道交通投資建設有限公司
- 運營者：昆明地鐵：昆明地鐵運營有限公司、昆明地鐵：雲南京建軌道交通投資建設有限公司
- 途經線路：昆明地鐵
- 站台：昆明地鐵：1個島式站台、昆明地鐵：1個島式站台
- 股道：昆明地鐵：2條
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：昆明地鐵：高架車站、昆明地鐵：地下車站
- 站廳類型：昆明地鐵：地面站廳、昆明地鐵：地下站廳
- 車站層數：4層
- 出口數目：6個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：昆明地鐵：2013年5月20日、昆明地鐵：2020年9月23日
- OS格網參考：~~ ~~2層，1號線 uSTRf!~lhSTR(r)!~MFADEg\uSTRg!~lhSTR(l)!~MFADEg~~ ~~昆明地鐵 uhSTR(r)!~lhKRZh(l)(f)\uhSTR(l)!~lhKRZh(r)(f) \uhSTR\uSTR2!~lhSTR(r)!~lhSTR2(l)\uhSTRc3 \uABZg2!~lhSTR(r)!~lhKRZh(l)(g)\uENDEa!~uSTRc13!~lhKRZh(r)(g)\uSTR+4!~lhSTR+4(l) \uSTR+c1!~lhSTR(r)\uABZg+4!~uSTRc2\uABZg3!~lhSTR(l) \uhSTR(r)\uABZg+1!~lhKRZh(l)(f)\uSTR+c4!~lhKRZh(r)(f)!~lhSTR(l) \uhSTR(r)\uhSTR(l)\uhSTR \uhSTR(r)\uhSTR(l)\uhSTR \uhSTR(r)\uABZg2!~lhKRZh(l)(g)\uSTR+c3!~lhKRZh(r)(g)!~lhSTR(l) \uSTR+c2!~lhSTR(r)\uABZg3!~uSTRc1\uABZg+4!~lhSTR(l) \uABZg+1!~lhSTR(r)\uENDEe!~uSTRc24\uSTR3!~lhSTR3(l) \uhSTR(r)\uSTR+1!~lhSTR+1(l)\uhSTRc4 uhPSTR(L)\uhPSTR(R) uhPSTR(L)\uhPSTR(R) uhSTR\uhSTR uhSTR(r)!~lhKRZh(l)(g)\uhSTR(l)!~lhKRZh(r)(g) uSTRf!~lhSTR(r)!~MFADEf\uSTRg!~lhSTR(l)!~MFADEf~~ ~~昆明地鐵 ~~ ~~B2層，4號線 utSTRf!~MFADEg\utSTRg!~MFADEg~~ ~~昆明地鐵 utABZg2\utSTR+tc3 utSTR+tc1\utABZg+4 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf!~MFADEf\utSTRg!~MFADEf~~ ~~昆明地鐵
賈輔義

賈輔義（1946年），中華民國陸軍中將，生於遼北省開原縣慶雲堡鎮譚相台村，成長於臺中清水，畢業於陸軍官校正39期，於2006年7月代理陸軍官校校長，是陸官遷台後唯一有過的代理校長，也是1990年10月漢疆演習擬登釣魚台之突擊隊旅長（空降獨立六二旅），曾任欣桃公司董事長、陸軍十軍團司令、陸軍空降司令、陸軍八軍團參謀長。

軍職期間歷任各項司令要職，於2006年9月30日卸下陸軍副總司令軍職後，轉任退輔會所屬之欣桃天然氣公司董事長，於2010年10月退休。

## 代理校長

中華民國國防部於2006年8月1日實施精進案，裁減各官校校長降編為少將，適遇陸軍軍官學校第25任校長王根林提前於2006年7月1日退休，在第26任首任少將編階校長陳良沛未到之前，代理陸軍官校校長職務，時間僅一個月。

## 紀錄趣談

賈輔義服務軍旅30餘年期間，有過4項紀錄趣談。

- 為陸軍官校來台後唯一有過的代理校長。
- 在代理陸官校長前，也曾於2005年3月25日以副總司令，代理陸軍金防部司令查台傳之因病去職，以高階低兼兩次重要軍職，擔任救火隊角色。
- 在台海戰役後，台灣最為臨戰的是在1990年漢疆演習擬登釣魚台宣示主權，而時任突擊隊官兵之部隊長，即是陸軍空降特戰獨立第62旅上校旅長賈輔義，他在1991年1月1日升任少將。
- 他同時是陸軍空降特戰司令部改編前1998年1月1日擔任末代司令，與1999年10月1日改制後的陸軍航空降特戰司令部首任司令。

## 返鄉省親

賈輔義離開家鄉60載，於2008年帶著家人返鄉省親。想到當年襁褓中的嬰孩年已花甲，他從故鄉帶了瓶水與一把泥土回了台北。在2012年4月28日，他再率領著台灣經濟與教育界人士一起到鐵嶺參觀考察，他說台灣是家，根兒在鐵嶺，而他也被鄉報譽為「開原將軍」。

## 基本資料

- 性別：男
- 頭銜：中華民國軍事將領
- 籍貫：遼寧開原
- 出生：遼北省開原縣（今遼寧省開原市）
- 服役：中華民國陸軍
- 軍銜：

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中將
- 學歷：陸軍官校第39期（1970年班）畢業、陸軍指參學院、三軍大學戰研班、三軍大學戰爭學院、兵學研究所
- past：陸軍步兵旅旅長、陸軍總部作戰署副署長、陸軍空降特戰獨立第62旅旅長、陸軍234師師長、陸軍軍官學校教育長、陸軍八軍團參謀長、陸軍八軍團副司令兼軍長、陸軍空降特戰司令部司令 （1998年1月1日出任）、陸軍航空降特戰司令部司令 （1999年10月1日出任）、陸軍十軍團司令 （2000年8月1日出任）、陸軍金防部司令 （2001年8月16日出任）、陸軍副總司令 （2004年6月1日出任） :* 陸軍金防部代理司令 :（2005年3月25日兼任） :* 陸軍軍官學校代理校長 :（2006年7月1日兼任）、欣桃天然氣公司董事長 （2006年10月－2010年10月退休）