Z264/265、Z266/263次列車

Z264/265、Z266/263次列車（簡稱廣藏列車或廣薩車）是中國鐵路運行於廣東廣州至西藏拉薩之間的直達特快旅客列車，於2006年10月2日起自廣州站、2006年10月5日起自拉薩站隔日開行，由青藏集團西寧客運段廣藏車隊負責客運任務。列車運行全程為4974公里，途經廣東、湖南、湖北、河南、陝西、甘肅、青海及西藏共八個省區，是中國境內運營里程最長的圖定旅客列車車次，也是世界上運營里程第四長的列車車次；途徑的最高海拔達到5072米，位於唐古拉站。其中廣州白雲站至拉薩站運行53小時28分，使用車次為Z264/265次，拉薩站至廣州白雲站運行55小時36分，使用車次為Z266/263次。列車自開行以來，先後獲得鐵道部授予的「紅旗列車」、「火車頭獎章」稱號等榮譽30多項。

## 歷史

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2006年7月1日，青藏鐵路全線貫通開始投入運營，鐵道部率先開通北京、成都/重慶、西寧/蘭州開往拉薩的3趟進藏列車，此3趟列車均保持了較高的上座率。為充分發揮青藏鐵路的作用，鐵道部組織相關鐵路局調整青藏、隴海、京廣、京滬等鐵路線的列車運行圖，決定在2006年的「十一」黃金周期間，增開上海、廣州到拉薩的特快旅客列車。其中上海到拉薩特快列車，車次為T164/165、T166/163次，自10月1日起隔日開行；廣州到拉薩特快列車，車次為T264/265、T266/263次，自10月2日起隔日開行。

2007年4月18日起，隨著中國鐵路第六次大提速，廣藏列車運行開始執行新的列車時刻表，廣州至拉薩由原來的57小時21分縮短到55小時53分，拉薩至廣州也從原來的59小時05分縮短到56小時10分。

2012年7月1日起，T264/265、T266/263次列車由隔日開行改為每日開行，廣州客運段擔當廣州－西寧西段，使用4組25T型直供電車底。青藏公司擔當西寧西－拉薩段，車次全程貫通，旅客在西寧西站整列換乘。2014年12月10日，列車車次改為Z264/265、Z266/263次，同年12月25日改在新西寧站換乘。

2018年4月10日起，Z264/265、Z266/263次列車廣州至西寧段的乘務工作改為青藏鐵路公司擔當。

2022年8月9日至2023年9月19日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，Z264/265、Z266/263次列車廣州北—廣州區間由原京廣線改經由廣石線、廣深線運行。

2025年7月1日，Z264/265、Z266/263次列車調整至廣州白雲站始發終到。

## 列車編組

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廣藏列車目前在廣州白雲-西寧區間執行15節車廂編組，全數使用青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（BSP）製造的25T青藏高原型客車。西寧西-拉薩區間則加掛1節發電車。車廂色調因座席類別而體現基色調，具體為：軟臥的基色為紅色，硬臥為黃色，餐車為紫色，硬座為藍色。每列進藏列車上都配備了醫療室和衛生員，備有多種治療和抵抗高原疾病和常見病的藥品和醫療設備，可以隨時處理旅客的各種突發疾病。各車廂設有公共洗漱間，24小時提供冷熱水；4號車廂設有殘疾人衛生間；軟臥車和餐車配有液晶電視；列車採用中央空調製冷、取暖；配有高原供氧系統，在格爾木-拉薩區間會自動給氧，使每節車廂含氧量達到23%，保持在人體舒適水平。此外，每個車廂的座椅下方、鋪位旁及臥鋪走廊上端都有獨立氧氣分配盒接口，旅客可將吸管插入氧氣接口直接吸氧。

列車車廂編號｜NA｜1-4｜5-6｜7｜8-11｜12-15

車型｜KD25T空調發電車｜YW25T硬臥車｜RW25T軟臥車｜CA25T餐車｜YZ25T硬座車｜YW25T硬臥車

備註｜只在西寧-拉薩區間加掛｜全程標準編組

## 機車交路

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車站區段｜廣州白雲 ↔ 武昌｜武昌 ↔ 西寧｜西寧 ↔ 格爾木｜格爾木 ↔ 拉薩

本務機車配屬司機更替｜和諧1D型電力機車廣鐵廣段廣州/長沙司機在長沙輪乘｜和諧3D型電力機車蘭局蘭段鄭州/西安/蘭州司機在鄭州/西安輪乘Z264/265次蘭州換司機，Z266/263次蘭州換掛｜和諧1D型電力機車青藏寧段西寧司機｜NJ2型柴油機車雙機青藏格段格爾木司機

## 餐飲

餐車設於列車中部的7號車廂，在入口處設有吧檯，24小時營業。餐車以中、西快餐為主，炒菜為輔的供應方式，餐廳休閒時間提供冷、熱飲品供應和嶺南特色的工夫茶供應。由於從廣州白雲至拉薩行車時間長，為滿足旅客需要，廣州白雲-格爾木區間由兩名中級廚師主理，可烹飪川菜、粵菜、湘菜、清真和西餐等多種菜式及小吃；格爾木-拉薩區間則在各車廂供應中、西式快餐盒飯。

## 時刻表

### 歷史時刻

Z264/265、Z266/263次（2024年6月15日）

Z264/265次｜停靠站｜Z266/263次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

Z264｜0｜當天｜09:15｜廣州｜20:13｜第三天｜4980｜Z263

Z264｜當天｜↓｜↓｜韶關東｜17:45｜17:48｜第三天｜4759｜Z263

Z264｜374｜當天｜13:21｜13:24｜郴州｜16:01｜16:04｜第三天｜4606｜Z263

Z264｜當天｜↓｜↓｜衡陽｜14:17｜14:23｜第三天｜4459｜Z263

Z264｜707｜當天｜16:58｜17:04｜長沙｜12:09｜12:17｜第三天｜4273｜Z263

Z264｜1069｜當天｜20:23｜20:44｜武昌｜08:29｜08:52｜第三天｜3911｜Z263

Z265｜1605｜第二天｜01:34｜01:40｜鄭州｜03:39｜03:50｜第三天｜3375｜Z263

Z265｜1729｜第二天｜03:06｜03:10｜洛陽｜↑｜↑｜第三天｜Z266

Z265｜2116｜第二天｜07:43｜07:53｜西安｜21:38｜21:47｜第二天｜2864｜Z266

Z265｜2289｜第二天｜09:20｜09:26｜寶雞｜↑｜↑｜第二天｜Z266

Z265｜2792｜第二天｜15:05｜15:32｜蘭州｜13:18｜13:37｜第二天｜2188｜Z266

Z265｜3008｜第二天｜17:55｜18:15｜西寧｜10:15｜10:35｜第二天｜1972｜Z266

Z265｜3525｜第二天｜22:06｜22:10｜德令哈｜↑｜↑｜第二天｜Z266

Z265｜3838｜第三天｜00:21｜00:46｜格爾木｜03:31｜03:56｜第二天｜1142｜Z266

Z265｜4532｜第三天｜08:47｜08:50｜安多｜↑｜↑｜當天｜Z266

Z265｜4658｜第三天｜10:08｜10:14｜那曲｜16:23｜16:29｜當天｜322｜Z266

Z265｜4980｜第三天｜14:17｜拉薩｜12:40｜當天｜0｜Z266

Z264/265次｜停靠站｜Z266/263次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

Z264｜0｜當天｜11:52｜廣州｜19:50｜第三天｜4980｜Z263

Z264｜374｜當天｜15:34｜15:38｜郴州｜15:45｜15:50｜第三天｜4606｜Z263

Z264｜707｜當天｜19:08｜19:14｜長沙｜12:13｜12:19｜第三天｜4273｜Z263

Z264｜1069｜當天｜22:34｜22:54｜武昌｜08:42｜08:57｜第三天｜3911｜Z263

Z265｜1605｜第二天｜03:33｜03:40｜鄭州｜03:59｜04:07｜第三天｜3375｜Z263

Z265｜2116｜第二天｜09:36｜09:45｜西安｜21:47｜22:00｜第二天｜2864｜Z266

Z265｜第二天｜↓｜↓｜咸陽｜21:20｜21:23｜第二天｜2840｜Z266

Z265｜2792｜第二天｜16:26｜16:41｜蘭州｜13:25｜13:41｜第二天｜2188｜Z266

Z265｜3008｜第二天｜19:11｜19:31｜西寧｜10:35｜10:55｜第二天｜1972｜Z266

Z265｜3525｜第二天｜23:33｜23:35｜德令哈｜06:22｜06:24｜第二天｜1454｜Z266

Z265｜3838｜第三天｜02:20｜02:45｜格爾木｜03:30｜03:55｜第二天｜1142｜Z266

Z265｜4532｜第三天｜10:54｜10:58｜安多｜↑｜↑｜當天｜Z266

Z265｜4658｜第三天｜12:17｜12:35｜那曲｜16:33｜16:39｜當天｜322｜Z266

Z265｜4980｜第三天｜16:45｜拉薩｜12:55｜當天｜0｜Z266

## 基本資料

- 國鐵列車：Z264/265、Z266/263次旅客列車
- name_bgcolor：DarkGreen
- Photoname：Z264/265、Z266/263次列車水牌（2026年）
- 開行：2006年10月2日
- 鐵路局：青藏集團
- 客運段：西寧客運段
- 等級：直達特快列車
- 曾用車次：T264/265、T266/263次
- 目前車次：Z264/265、Z266/263次
- 運行區間：廣州白雲站 ↔ 拉薩站
- 途徑線路：京廣鐵路、隴海鐵路、蘭青鐵路、青藏鐵路
- 發車時間：廣州白雲站：09:26、拉薩站：12:35
- 終到時間：拉薩站：第三日14:54、廣州白雲站：第三日20:11
- 全程時間：53小時28分（Z264/265次）、55小時36分（Z266/263次）
- 停靠：郴州站、長沙站、武昌站、鄭州站、西安站、蘭州站、西寧站、格爾木站、那曲站等
- 車體：25T型客車（4組，廣州站至西寧站）、25T高原型客車/BSP25T高原型客車（3組，西寧站至拉薩站）