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廊開

廊開市，通稱廊開或農開，是泰國的一個自治市 (泰國)，也是該國廊開府以及廊開府治縣的治所駐地，位於該國東北部，與寮國首都永珍隔湄公河相望。成立於1935年，該市也是泰老兩國之間的重要門戶城市之一。

## 歷史

在12世紀以前，包括廊開在內的湄公河中游城鎮曾由高棉帝國占領，13世紀時期，泰人建立的素可泰王國興起，驅逐高棉人，當地遂由素可泰統治，而瀾滄王國建立後則成為後者主要的城鎮，自14世紀中葉以來，佬人開始從湄公河北岸移居廊開，逐步形成了今日泰國主要族群之一的東北泰人。

瀾滄王國分裂後，今廊開地屬萬象王國，1778年，鄭昭攻入萬象，迫使後者成為自己的附庸，當地遂納入暹羅的勢力範圍，昭阿努之亂後，正式被暹羅占領，並一度遭到嚴重破壞。霍人戰爭期間，暹羅曾以廊開為基地渡河進入琅勃拉邦，以清剿持續侵擾當地的霍人。法國在今寮國地區成立保護國後，與前者一水之隔的廊開遂成為暹羅與法國邊境貿易的前沿城鎮，1892年，暹羅政府驅逐了在當地進行貿易的法國商人，並指控他們從事非法交易，此舉一度引發了法暹戰爭。

隨著蒙通制度在泰國全境的逐步實施，泰國中央政府對廊開的管理權也得到了加強，1935年，泰國樞密院正式成立廊開自治市 (泰國)。1955年，東北鐵路通車至當地，廊開遂成為泰國依善地區重要的交通樞紐之一。1975年，寮國人革黨在寮國建政後，泰、寮兩國關係一度惡化，泰國政府亦曾封鎖邊界，邊境貿易停頓，廊開的經濟也陷入蕭條，冷戰結束後，寮國實施革新開放政策，雙邊關係好轉，廊開才重新得到發展的轉機。

## 地理

廊開位於泰國東北部依善地區的呵叻高原向湄公河谷地的過渡地帶，西北與寮國首都永珍隔湄公河相望，該市在湄公河畔地區多湖泊沼澤，盛產稻米，漁業資源豐富，城市附近地區多丘陵與山地，植被以落葉龍腦香林為主，多出產木材。廊開總體屬於熱帶季風氣候，全年高溫，分旱雨兩季，年平均降水量約1,690.8毫米，5月至9月為雨季，雨量較大，潮濕燠熱，受到湄公河水位暴漲的影響，市區往往容易遭遇洪澇災害的破壞。

## 經濟與社會

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廊開以農業及相關輕工業為主，工業基礎薄弱。由於寮國為內陸國家且長期沒有鐵路，該國對外出口的產品多需要透過泰老邊境進入泰國，然後從曼谷轉口，對泰國的經濟依賴性也較大。因此，泰老兩國官方關係的好壞也直接影響著廊開市邊境貿易的景氣狀況。在冷戰期間，因為雙邊關係緊張，泰國限制邊境貿易，廊開的經濟曾陷入蕭條，寮國採取革新開放後，放棄以意識形態為導向的外交政策，改善與泰國的外交關係，加之兩國間交通的便利化，廊開也重新成為泰國邊境貿易的前沿城市，泰國政府亦在當地成立的邊境經濟特區，以促進雙邊貿易，同時，因為泰國經濟狀況較好、工資水準亦高於寮國，也有不少寮國人前往廊開務工。

在觀光產業方面，薩拉鬼窟是廊開較為知名的景點，其為水泥建造的巨型佛教雕塑群，並因形象猙獰而吸引遊客。在傳統節日出夏節及娜迦火球節期間，廊開進入旅遊旺季，各地遊客會前來感受節日氛圍。而廊開府大部分酒店也分布在廊開市內。

相較於孔敬、呵叻等依善地區的中心城市，廊開的教育資源較為欠缺，截至2024年，廊開並沒有自己的大學，但孔敬府的孔敬大學在廊開設有一個校區。

## 交通

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廊開是泰國依善地區的交通樞紐之一，公路方面，該城市透過2號國道與泰國中部的呵叻、北標等地相連接，東西分別透過國道212號 (泰國)、國道211號 (泰國)與湄公河沿岸的黎府、汶干府、那空拍儂府、穆達漢府等地相連接，亦透過泰老友誼大橋與寮國首都永珍相連。鐵路方面，東北鐵路將廊開與曼谷、呵叻、孔敬等國內主要城市相連接，2009年，泰國政府將鐵路由廊開向永珍延伸，結束了寮國沒有鐵路的歷史。

## 基本資料

- 日語原文：廊開
- 官方名稱：เทศบาลเมืองหนองคาย
- 原文名：หนองคาย
- 類型：自治市 (泰國)
- 說明：廊開舊市政廳
- 位置：Thailand
- 國家：泰國
- 府：廊開府
- 總面積：31.15
- 時區：印度支那時間
- 時區：+7
- 網站： เทศบาลเมืองหนองคาย
迪爾姆德·奧·德利暗

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迪爾穆德·奧·德利暗 （Diarmuid Ua Duibhne (愛爾蘭語發音:Diarmid O'Dyna），也稱「愛之淚痣的迪爾姆德」。他是愛爾蘭神話中愛神阿格斯的養子，同時也是大名鼎鼎的費奧納戰士團最著名的成員之一。他是古愛爾蘭傳說《追捕迪爾姆德與格蘿妮婭》中的男主角，費奧納戰士團頭領芬馬酷的未婚妻公主格蘭尼的真正丈夫。

## 傳說

迪爾姆德的親生父親是費奧納戰士團（Fianna）的一名勇士多恩（Donn），在很小的時候他就被寄養在了愛與青春之神阿格斯那裡。

在一次宴會上，多恩因阿格斯的管家洛克與自己的妻子不軌而懷恨在心，他趁眾人不注意殺死了洛克的兒子。悲傷的洛克要求在場的芬馬酷查明真相，當他得知真相後將孩子的屍體變為一隻野豬並對多恩年幼的親生兒子迪爾姆德下一個兇狠的毒咒：迪爾姆德在將來一定會被這頭野豬殺死，在那之前他都會受到愛神阿格斯等神祇的庇護。

後來，迪爾姆德成為一名出色的年輕英雄，他曾經在一次戰鬥中單手殺死九百多名勇士，甚至還拯救過芬馬酷和戰團。在一天夜晚打獵時，他和幾位同伴在野外遇到一位女子，她是青春的化身。這位女子同他共度良宵之後，她在迪爾姆德的臉上施放一枚有魔力的愛痣，任何女性在注視這顆痣，都會立刻愛上迪爾姆德。

芬馬酷的新娘愛爾蘭的公主、康馬克王（Cormac）的女兒格蘭尼在婚禮上見到迪爾姆德並愛上他。這位年輕的女性對年老的芬馬酷並無什麼興趣，於是格蘭尼對迪爾姆德施放一個誓約，強迫迪爾姆德在阿格斯的幫助下與她私奔。

這場著名私奔有十幾年之久，傳說他們的足跡遍布了整個愛爾蘭。在這期間，怒火中燒的芬馬酷派出了許多追殺者去搜捕這對苦命鴛鴦，但每次都被迪爾姆德殺死或擊退。阿格斯也盡力去幫助他們兩人躲避芬恩的爪牙。

最終，在阿格斯親自出面調解之後，芬馬酷赦免迪爾姆德。迪爾姆德與格蘭尼安頓下來之後，生下五個孩子。數年後，芬馬酷邀請迪爾姆德參加一場野豬狩獵，狩獵地點在本布賓。狩獵過程中，迪爾姆德被一頭特別巨大的野豬撞成重傷。芬馬酷本人擁有一種能力，即普通的水若從他的雙手中飲取，可以治癒傷口，但是，當他作勢捧水給迪爾姆德喝時，他故意令水從手指間漏走。芬馬酷的兒子莪相與孫子奧斯卡 (愛爾蘭神話)看不過去，要求芬馬酷公平地對待迪爾姆德，然而太遲了，迪爾姆德死去了。阿格斯將迪爾姆德的屍體帶回自己的領地，通過他的法術他可以和迪爾姆德的靈魂對話。

年輕男子，年輕女子與該女子的年長的追求者之間的三角關係是愛爾蘭神話中永恆的主題，迪爾姆德與格蘭尼的故事即是其中的一個例子。擁有相似主題的故事也存在於其他愛爾蘭傳說中的人物身上。

## 武器

迪爾姆德的養父與保護者，安格斯將四把武器贈予了他的養子。他們分別為：

Mor-alltach

原語意為「巨大的憤怒」，海神瑪納諾·麥克·利爾過去賜予安格斯的劍。有著僅憑一次揮砍就能擊倒戰場上的所有敵人的傳說。

Beag-alltach

原語意為「微小的憤怒」。似乎是有能改善宿命的效果。

Gae Dearg

原語意為「紅色標槍」，同樣為海神瑪納諾·麥克·利爾過去賜予安格斯的武器，有著布滿羽軸的槍身。有著可以毀壞掉一切魔法的傳說。

Gae Buidhe

原語意為「黃色矛柄」。有著布滿羽軸的槍身，傳說可以造成無法癒合的傷口。

## 逸話

迪爾姆德·奧·德利暗據稱是蘇格蘭氏族坎頗（Campbell）的祖先，坎頗氏的羽冠上有野豬頭的紋章，標誌著迪爾姆德的死因。

大河之舞（RiverDance）的前領袖Colin Dunne在一九九九年的愛爾蘭舞蹈秀的曲目《在危險之地跳舞》中飾演迪爾姆德。

## 大眾文化

- 日本動畫《Fate/Zero》中的從者Lancer
- 日本手機遊戲《Fate/Grand Order》中，除上述的從者Lancer形態還有其Saber形態

## 相關書目

- Helmut Birkhan: Kelten. Versuch einer Gesamtdarstellung ihrer Kultur. Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, Wien 1997, ISBN 3-7001-2609-3.
- Myles Dillon, Nora Kershaw Chadwick: Die Kelten. Von der Vorgeschichte bis zum Normanneneinfall. Kindlers Kulturgeschichte, ISBN 3-89340-058-3.
- Ingeborg Clarus: Keltische Mythen. Der Mensch und seine Anderswelt. Walter Verlag 1991, ppb-Ausgabe Patmos Verlag, Düsseldorf, 2000, 2. Auflage, ISBN 3-491-69109-5.
塞西爾·博登·克洛斯

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塞西爾·博登·克洛斯（英語：Cecil Boden Kloss，1877年3月28日－1949年8月19日）為英國動物學家。其為東南亞哺乳動物及鳥類專家。

20世紀初，他與美國博物學家威廉·路易斯·雅培一起對安達曼海和尼科巴群島進行了考察。1908年起，他在赫伯特·克里斯多福·羅賓遜下工作於吉隆坡博物館。1923年至1932年，他擔任萊佛士博物館館長。

有許多動植物得名於塞西爾·博登·克洛斯：

- Hylobates klossii，印度尼西亞明打威群島特有種
- 烏雕鴞 （Bubo coromandus klossii）
- Eugenia klossii，馬來西亞特有種
- 克洛斯豬籠草 （Nepenthes klossii）
- Begonia klossii，秋海棠屬植物
- Rungia klossii，新幾內亞特有小型植物
- Cyathea klossii，新幾內亞西部特有樹蕨
- Adiantum klossii，蕨類植物

## 參考文獻

- Raffles Museum of Biodiversity Research
警察醫院站

警察醫院站（諺=경찰병원역）是首都圈電鐵3號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市松坡區可樂洞 (首爾)。

## 車站構造

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

本站是全韓國第一個在月台設置站台伸縮踏板的車站。

### 月台配置

可樂市場 ↑下 | | 上↓ 梧琴

月台｜路線｜目的地

上行｜SM3｜水西、高速巴士客運站、鐘路三街、舊把撥、三松、大化方向

下行｜梧琴方向

## 歷史

- 2009年10月29日：站名決定為警察醫院站（경찰병원역）。
- 2010年2月18日：落成啟用。

## 車站周邊

- 警察醫院
- 首爾東部就業福祉中心
- 건너말公園
- 可樂近鄰公園
- 文井羅德奧時裝街
- 首爾東部看守所
- 石村中學
- 首爾新加初等學校

## 圖片

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- 站名牌

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- 剪票閘口

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- 候車月台

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- 月台門資訊板

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- 1號出口，夜間

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- 1號出口

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- 2號出口

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- 3號出口

## 運量

2010年資料由開通日2010年2月18日起計至12月31日為止共317日為基準換算。

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年

3號線｜乘車｜4,802｜6,352｜6,824｜7,306｜7,400｜7,440｜7,611｜7,562｜7,690

下車｜4,713｜6,217｜6,648｜7,145｜7,237｜7,365｜7,595｜7,509｜7,644

上下車｜9,515｜12,569｜13,472｜14,451｜14,637｜14,805｜15,206｜15,071｜15,334

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM3

可樂市場（350）－警察醫院（351）－梧琴（352）

## 基本資料

- 日語原文：警察醫院站
- 英文名稱：National Police Hospital
- 諺文：경찰병원역
- 朝鮮漢字：警察病院驛
- 文觀部式：Gyeongchalbyeongwon-yeok
- 馬-賴式：Kyŏngch'albyŏngwŏn-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市松坡區中垈路地下149
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2010年2月18日
- 乘客：平均每日11,895人次
- 票價區間：2021年
可樂市場站

可樂市場站（諺=가락시장역）是首都圈電鐵3號線與首都圈電鐵8號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市松坡區可樂洞。

## 車站構造

兩線站體均為2面2線側式月台的地下車站，候車月台皆設有月台幕門，並有出口共8處。

本站與松坡站之間有連結軌道，並為深夜停泊站。另外，本站與文井站之間設有留置線，供深夜的末班車停泊。

### 3號線月台

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水西 ↑下 | | 上↓ 警察醫院

月台｜路線｜目的地

上行｜SM3｜水西、良才、忠武路、舊把撥、大化方向

下行｜警察醫院、梧琴方向

### 8號線月台

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松坡 ↑下 | | 上↓ 文井

月台｜路線｜目的地

上行｜SM8｜石村、蠶室、江東區聽、別內方向

下行｜文井、福井、丹岱五岔路口、牡丹方向

## 歷史

- 1996年11月23日：落成啟用。
- 2010年2月18日：3號線站體開通。

## 車站周邊

- 可樂市場
- 可樂郵局
- 文井郵局
- 건너말公園
- 可園中學
- 中央電波管理所
- 情報通信產業進興院
- 韓國租稅財政硏究院
- 樂天瑪特松坡店

## 相片

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- 3號線站名牌與轉乘指示

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- 8號線站名牌

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- 3號線月台

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- 8號線月台

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- 2號出口

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- 7號出口

## 利用狀況

3號線的2010年資料由開通日2010年2月18日起計至12月31日為止合計使用人數。

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

3號線｜乘車｜未開通

下車上下車

8號線｜乘車｜10,151｜11,653｜12,062｜12,204｜12,351｜11,923｜11,504｜11,036｜11,096｜10,892

下車｜11,393｜12,950｜13,442｜13,504｜13,284｜12,836｜12,405｜12,003｜12,031｜11,974

上下車｜21,543｜24,603｜25,504｜25,708｜25,635｜24,759｜23,909｜23,038｜23,127｜22,866

路線｜2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年

3號線｜乘車｜6,217｜8,075｜8,493｜8,816｜9,104｜8,914｜9,311｜10,019｜10,325

下車｜5,558｜7,346｜7,709｜8,070｜8,359｜8,207｜8,811｜9,739｜10,016

上下車｜11,775｜15,421｜16,202｜16,886｜17,463｜17,122｜18,122｜19,758｜20,341

8號線｜乘車｜8,006｜7,005｜6,784｜6,733｜6,777｜6,758｜7,003｜7,257｜7,396

下車｜9,089｜8,002｜7,732｜7,603｜7,728｜7,509｜8,038｜8,530｜8,610

上下車｜17,095｜15,007｜14,517｜14,336｜14,505｜14,267｜15,041｜15,787｜16,006

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM3

水西（349）－可樂市場（350）－警察醫院（351）

SM8

松坡（816）－可樂市場（817）－文井（818）

## 基本資料

- 英文名稱：Garak Market
- 諺文：가락시장역
- 朝鮮漢字：可樂市場驛
- 文觀部式：Garaksijang-yeok
- 馬-賴式：Karaksijang-yŏk
- 車站代碼：350 817
- 運營者：首爾交通公社
- 途經線路：SM3、SM8
- 位置：大韓民國首爾特別市松坡區松坡大路地下257
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：● 1996年11月23日、● 2010年2月18日
- 乘客：平均每日32,672人次
- 票價區間：2023年
岩刻

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岩刻是指在山崖等岩石上雕刻出圖案或文字的藝術形式。全世界到處都有岩刻，通常屬於遠古人類的傑作。「岩刻」不同於「岩畫」或「摩崖石刻」。

## 外部連結

- Rock Art Studies: A Bibliographic Database 班克羅夫特圖書館對岩畫藝術文獻的引用。
朱洗

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朱洗（1900年9月13日－1962年7月24日），原名朱永昌，字玉文，男，浙江臨海人。中國細胞學家，中國細胞學和實驗胚胎學的開拓者之一。

## 生平

清朝光緒二十六年八月二十日（1900年9月13日），朱洗出生於浙江臨海店前村的一戶農家。8歲入私塾學習。1915年考入回浦高等小學，在校期間當選校學生自治會主席兼公益部部長。1918年6月，回浦高小第四屆畢業，名列第二。1918年秋，升入浙江省立第六中學（今台州中學的前身）。1919年初夏，五四運動爆發，19歲的朱洗響應五四運動，鼓動學潮，主張罷課，隨即被校方開除。

得知蔡元培、李石曾等人在上海招收青年赴歐洲學習，朱洗乃從臨海來到上海，先在上海商務印書館當排字工人1年，後於1920年夏赴法國勤工儉學。在法國，他先在幾家工廠當學徒、工人，白天工作，晚上補習法文及其他學科。1925年冬，考入巴黎蒙彼利埃大學生物系，師從法國胚胎學家巴德榮（Bataillon）教授，師徒二人一起從事青蛙單性生殖研究。1931年，朱洗通過了法國國家科學院考試，以學術論文《無尾類雜交的細胞研究》獲得法國國家博士學位。

1932年冬，朱洗歸國，隨後來到廣州，1933年至1935年初，任廣州中山大學生物系教授。1933年春，朱洗在店前祠堂獨資創辦了店前小學，自任校長，並帶頭教課，回廣州中山大學任教時．該校便交給其三弟管理。1935年初，朱洗應聘為北平研究院動物研究所研究員而離開中山大學。在中山大學期間，他堅持科學精神，與中山大學生物系董爽秋（系主任）、張作人、費鴻年，地質系主任張席禔，中山大學醫學院林椿年等教授共同揭穿了光華醫學院教授羅廣庭博士的所謂「生物自然發生之發明」的騙局。1935年至1937年，任北平研究院動物研究所研究員，兼中法大學教授。1937年，他接受北平研究院院長李石曾的建議，到上海創建了上海生物研究所，任研究員兼主任。1937年八一三事變爆發後，在上海的朱洗陷入困境，實驗室工作被迫停止，生活來源幾乎斷絕，朱洗乃寄居朋友家堅持寫作。1942年太平洋戰爭爆發，朱洗被迫回到家鄉臨海，建立琳山農校，於1942年至1945年任該校教員兼校長。

1945年抗日戰爭勝利，朱洗回到上海，任上海生物研究所研究員、主任，北平研究院生理研究所研究員、所長。不久，應國立台灣大學校長羅宗洛的邀請，又兼任國立台灣大學動物系教授、系主任。

1949年春，朱洗從台北返回上海。中華人民共和國成立後，1950年至1952年，任中國科學院實驗生物研究所研究員兼發生生理室主任。1953年至1957年，任中國科學院實驗生物研究所研究員兼副所長。其間，1955年，朱洗被選聘為中國科學院學部委員。1958年至1962年，任中國科學院實驗生物研究所研究員兼所長。1956年被國務院授予全國先進生產者稱號。1958年當選第二屆全國人民代表大會代表。1954年至1962年，他是歷屆上海市人民代表大會代表、上海市人民委員會委員。

1962年7月24日，朱洗因支氣管癌在上海逝世。

## 身後

### 文革暴屍

1955年冬，毛澤東組織起草農業發展綱要草案時，聽到農民反映麻雀禍害莊稼。毛澤東決定把麻雀同老鼠、蒼蠅、蚊子放在一起，作為必須消滅的「四害」寫入綱要。1956年1月25日，經最高國務會議討論通過的《綱要草案》，第27條規定：「從1956年開始，分別在五年、七年或者十二年內，在一切可能的地方，基本上消滅老鼠、麻雀、蒼蠅、蚊子。」1956年秋，在青島舉辦的中國動物學會第二屆全國會員代表大會，召開了一次麻雀問題討論會。中國科學院實驗生物研究所研究員兼副所長朱洗、學者鄭作新、華東師範大學教授薛德焴、復旦大學教授張孟聞、西北農學院教授兼院長辛樹幟、福建師範學院教授丁漢波在此次討論會上表示，麻雀不是害鳥，反對消滅麻雀。

此後，1957年1月18日的《北京日報》刊登了生物學家周建人的文章《麻雀顯然是害鳥》，堅決支持消滅麻雀。1957年5月7日，來華訪問的蘇聯科學院自然保護委員會委員、生物學家米赫羅夫在答《文匯報》記者問時說：「麻雀對人有害呢，還是有益呢？這不能一概而論，要看麻雀在什麼地區而定。」當時在長春的東北師範大學講學的莫斯科大學教授、生態學家庫加金，與米赫羅夫的看法相同。1957年10月26日，《人民日報》公布了修改後的《1956年到1967年全國農業發展綱要（修正草案）》，其中「除四害」的條文改為：「從1956年起，在十二年內，在一切可能的地方，基本上消滅老鼠、麻雀、蒼蠅、蚊子。打麻雀是為了保護莊稼，在城市和林區的麻雀，可以不要消滅。」

1958年大躍進興起後，從1958年3月起，打麻雀運動在整個中國大陸和海南島轟轟烈烈地開展起來，一時間，城鄉麻雀幾乎被滅絕，造成了嚴重的生態問題。1959年春夏，上海、揚州等城市樹木蟲害大面積爆發。但毛澤東堅持已見，1959年7月10日下午，他在廬山會議上提到《農業四十條》（即《綱要修正草案》）時說：「有人提除四害不行，放鬆了。麻雀現在成了大問題，還是要除。」儘管中共八屆八中全會發布《中共中央關於反對右傾思想的指示》，全會還通過了《為保衛黨的總路線反對右傾機會主義而鬥爭的決議》，政治氣氛十分緊張，但一些生物學家仍不顧個人安危，繼續為麻雀翻案。比如上海的朱洗、馮德培（中國科學院生理研究所研究員兼所長）、張香桐（中國科學院生理研究所研究員）便對上海市不執行《綱要修正草案》中城市不要消滅麻雀的規定提出了尖銳批評。徐京華（中國科學院生物化學研究所研究員）也堅決反對消滅麻雀。最終，1960年3月18日，毛澤東在起草的《中共中央關於衛生工作的指示》中提出：「再有一事，麻雀不要打了，代之以臭蟲，口號是『除掉老鼠、臭蟲、蒼蠅、蚊子』。」

文化大革命中，因朱洗當年首先提出以史為鑑，吸取外國滅麻雀的教訓，被認為是將偉大領袖毛澤東號召消滅麻雀同封建帝王普魯士腓特烈大帝下令撲滅麻雀相類比，是公開反對毛澤東，其墓被毀滅，墓碑被砸毀，曝屍懲罰。直到1978年11月26日，朱洗才獲重新安葬，並按照原墓誌勒碑。其他幾位反對毛澤東消滅麻雀主張的科學家，也都在文化大革命中遭到殘酷迫害。

## 研究成果

朱洗長期從事兩棲類、魚類、家蠶等動物的卵子成熟、受精等方面研究，發現了卵子成熟程度同胚胎的正常發育關係密切；輸卵管產生的膠膜對受精起重要作用；創造了蟾蜍卵巢離體排卵的方法。

1959年與實驗生物研究所副研究員王幽蘭合作，培養出世界上第一隻「無父」母蟾蜍。1961年，朱洗使人工雌性發育的雌蟾蜍與雄蟾蜍交配繁殖出後代，證明單性生殖的高等動物仍保留有傳代能力。朱洗對家蠶的混精雜交研究發現不同品種的逾數精子可影響子代的遺傳性狀。

在應用方面，朱洗同合作者解決了蓖麻蠶的引種、馴化、越冬、品種培育等問題。應用絨毛膜促性腺激素解決了鰱、鱅等池養家魚的人工催產、魚卵孵化、魚苗培育等問題。

## 著作

朱洗的論文被編為《朱洗論文集》上、下兩冊出版。其著作及譯作20多種，其中包括專著《生物的進化》、譯著《動物學》（與張作人合作）及《脊椎動物發生學》。此外，還有科普著作《生物學叢書》8冊。
酸腳杆屬

酸腳杆屬（學名：Medinilla），也稱美丁花屬，原產於舊大陸地區，非洲原產2種，馬達加斯加原產約70種，其餘分布於東南亞至西太平洋島嶼。其名稱來源於1820年馬里亞納群島總督（J. de Medinilla）。

其為常綠灌木或藤本。葉對生或輪生，少數為互生。花為白色或粉紅色，大型穗狀花序。

## 物種

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該屬共約418種，包括以下物種：

Medinilla acuminata｜Merr.，菲律賓，為Medinilla astronioides Triana的異名

附生美丁花｜Medinilla arboricola｜F.C.How，中國

頂花酸腳杆｜Medinilla assamica｜(C.B.Clarke) C.Chen，中國，為Pseudodissochaeta assamica (C.B.Clarke) M.P.Nayar的異名

Medinilla astronioides｜Triana，菲律賓

Medinilla banahaensis｜Elmer，菲律賓

Medinilla beamanii｜Regalado，婆羅洲

Medinilla brevipendunculata｜，菲律賓

Medinilla calanasan｜Pelser & Barcelona, 2026，菲律賓

風鈴野牡丹藤｜Medinilla campana｜M. flammea, M. purpureoviridis & M. rangkong, 2024

Medinilla clemetis｜，菲律賓

Medinilla congesta｜Merr.，菲律賓

Medinilla cordata｜Merr.，菲律賓

Medinilla cummingii｜，菲律賓

Medinilla curtisii｜Hook.fil.

Medinilla dolichophylla｜Merr.，菲律賓

紅葉酸腳杆｜Medinilla erythrophylla｜Wall. ex Lindl.，中國, 尼泊爾

焰橘牡丹藤｜Medinilla flammea

西疇酸腳杆｜Medinilla fengii｜，中國

台灣酸腳杆｜Medinilla formosana｜，台灣

Medinilla fuligineo-glandulifera｜，中國

海南美丁花｜Medinilla hainanensis｜，中國

Medinilla halconensis｜，菲律賓

Medinilla hayataiana｜台灣

錐序酸腳杆｜Medinilla himalayana｜，中國

Medinilla involucrata｜，菲律賓

酸腳杆｜Medinilla lanceata｜，中國

綠春酸腳杆｜Medinilla luchuenensis｜，中國

Medinilla magnifica｜，菲律賓

Medinilla malabrigoi｜Z.D.Meneses, Adorador & Quakenbush, 2021

Medinilla malindangensis｜，菲律賓

Medinilla merrillii｜，菲律賓

Medinilla mindorensis｜Merr.，菲律賓

Medinilla miniata｜，菲律賓

多花酸腳杆｜Medinilla multiflora｜，菲律賓

Medinilla mytiformis｜，菲律賓

矮酸腳杆｜Medinilla nana｜，中國

沙巴酸腳杆｜Medinilla petelotii｜，中國

紫青野牡丹藤｜Medinilla purpureoviridis

Medinilla pycnantha｜Quisumb. & Merr.，菲律賓

Medinilla ramiflora｜，菲律賓

犀鳥野牡丹藤｜Medinilla rangkong

紅花美丁花｜Medinilla rubicunda｜，中國

Medinilla scortechinii｜，菲律賓

Medinilla sedifolia｜Jum. & Perrier, 1913

北酸腳杆｜Medinilla septentrionalis｜(W.W.Sm.) H.L.Li, 1944，中國

Medinilla speciosa｜(Reinw. ex Blume) Blume, 1831，菲律賓

Medinilla theresae｜Fernando

Medinilla venosa｜印度尼西亞，菲律賓

Medinilla vexillifer｜C.W. Lin & Rubite

Medinilla waterhousei｜斐濟美丁花（"Tagimaucia"）

滇酸腳杆｜Medinilla yunnanensis｜，中國

## 擴展閱讀

- Germplasm Resources Information Network: Medinilla
- Flora of China: Medinilla species list
- Renner, S. S. (2004). Multiple Miocene Melastomataceae dispersal between Madagascar, Africa and India . Philos. Trans. R. Soc. Lond. B Biol. Sci. 359(1450): 1485-1494

## 基本資料

- 學名：Medinilla
- 命名者：Gaudich., 1826
- 說明：Medinilla cumingii
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：見正文
齊雲塔

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齊雲塔又名釋迦舍利塔，在洛陽白馬寺以東250米處，是白馬寺的附屬建築。

## 歷史

它最初是木塔，創建於東漢永平已己年（69年），北宋末年被金兵燒毀。現存寶塔建於金大定十五年（1175年），是一座十三層的四方形樓閣式磚塔，高35米。

塔的外形具有唐代風格，輪廓採用拋物線設計，玲瓏挺拔、古雅秀麗。塔的底部為方形須彌座，各邊長7.8米，塔頂置寶瓶式塔剎。這座塔是洛陽一帶地面上現存最古老的建築，與白馬寺東西相望、交相輝映。
顧杏卿

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顧杏卿 男 1893？--1986-07-06 上海閘北區西寶興路顧家宅（原寶山縣顧村）人。出生於一個裁縫家庭。有兩次婚姻：勵寶妹（育一子一女），鄭兆英（育一子）。民革黨員。1917年曾作為翻譯參加第 一次世界大戰華工團，後前往美國西北大學留學。回國後任開灤礦務局會計主任、江蘇財政廳視察、中華職業學校英語教師、重慶中央政治學院教授、中央銀行經濟研究處編纂兼新聞聯絡委員會英文秘書，解放後任軍委工程學院、上海外語學院英文教授。

著有《歐戰工作回憶錄》（1938年商務印書館三版），被認為是唯一一本記錄中國人參加第一次世界大戰的著作。其就著作範圍內的記錄，被認為真實可靠。
東風雪鐵龍愛麗舍

雪鐵龍愛麗舍是由東風汽車公司和法國標緻雪鐵龍集團合資的神龍汽車有限公司生產的一款緊湊型轎車汽車。

## 第一代（2002-2013）

### 設計

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愛麗舍是基於中國市場需求在中國進行設計的車型。基於雪鐵龍ZX發展而來，與許多地方（包括儀錶板），則來自雪鐵龍賽納和雪鐵龍Saxo。

該車型VTS運動版僅使用紅色。該款車型基於雪鐵龍塞納設計。

### 中期改款

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在2008年北京國際汽車展上發布一款發展型號--C Elysée。

對原車前部和後部均重新設計，以適應同時期雪鐵龍公司其它車型的家族設計風格。在2009年2月底愛麗舍兩廂版也發布銷售，以取代之前的雪鐵龍富康(中國生產的雪鐵龍ZX)。

## 第二代（2013-2018）

第二代的C-愛麗舍於2013年在中國正式發布。之前已在2012年投放西班牙，以及北非、東歐和南美市場銷售。該車與標緻301同平台開發。

中國銷售的第二代愛麗舍被命名為為全新愛麗舍。

動力方面更換了國產EC5新款發動機，輸出功率達到了86千瓦（117馬力，海外版為115馬力）。

## 發動機

型號｜排量(cc)｜配氣機構｜功率

TU5JP4N6A 10XA3A PSA｜1587｜SOHC｜65千瓦（88馬力）

TU5JP4N6A 10XA3A PSA｜1587｜16氣門 DOHC｜78千瓦（106馬力）

EC5｜1587｜DOHC｜86千瓦（117馬力）

## 外部連結

- CITROËNS: Donfeng
- Citroën Elysée at Citroënët

## 基本資料

- 日語原文：雪鐵龍愛麗舍
- 製造商：神龍汽車有限公司
- 母公司：標緻雪鐵龍集團
- 生產日期：2002-2018
- 前任：雪鐵龍富康
- 裝配地：中國湖北省武漢市
- 繼任：雪鐵龍全新愛麗舍
- 車輛類別：緊湊型轎車
- 動力布局：前置前驅
- 平台：標緻雪鐵龍PF2平台
- 車體風格：4門 轎車、5門 掀背車
- 引擎：1.4升 汽油發動機、1.6升 汽油發動機
- 變速器：5檔 手動、4檔 手自一體
- 軸距：2540mm
- 長度：4305mm
- 重量：1125kg
- ftrack：1423mm
- rtrack：1424mm
- 相關車型：雪鐵龍富康、雪鐵龍賽納
- similar：雪鐵龍凱旋
- 日語原文：雪鐵龍全新愛麗舍
- 生產日期：2013-2018
- 前任：雪鐵龍愛麗舍
- 平台：標緻雪鐵龍PF1平台
- 車體風格：4門 轎車
- 軸距：2652mm
- 長度：4427mm
- 重量：1150kg（手動）、1206kg（自動）
- fuel_economy：6.8升/100公里（手動）、7.6升/100公里（自動）
- 燃料容量：53升
- 相關車型：標緻301
慈雲山聖文德天主教小學

慈雲山聖文德天主教小學（TWS St. Bonaventure Catholic Primary School），為香港一所津貼小學，位於黃大仙區慈正邨，其前身為1956年創立的聖文德天主教小學下午校，於2000年遷入現址及轉為全日制。

## 歷史

此校的前身為聖文德天主教小學下午校，其歷史可追溯至方濟會1956年於九龍塘模範村開辦的識字班。至1959年，識字班改組為正式小學，初名為「九龍塘模範村天主教學校」，以半日制形式辦學。其後，原校於1966年遷入慈雲山邨、與第16座相連的「火柴盒」小學校舍，更名為聖文德學校。

至1991年，受整體重建計劃影響，原校再遷入鄰近的鳳德邨校舍，並第二次更名為聖文德天主教小學，仍為半日制小學。

因應政府推行小學全日制政策，原校再於1999年獲准將下午校分拆，並獲分配慈正邨現址的校舍。

翌年9月，下午校正式遷入現址，成為一所獨立小學，亦是此校相隔9年後再於原慈雲山邨辦學；而上午校則留守原址，同步實行全日制。

## 歷任校監

- 陳滿鴻神父

## 歷任校長

- 吳妙音女士（2000年-2005年，全日制首任校長）
- 黃麗貞女士（2005年-2013年，全日制第二任；後出任天主教領島學校校監）
- 林偉才先生（2013年起，全日制現任校長）

## 校舍

現時校舍為一所1998年版本小學靈活式校舍，佔地7,908平方米，設30間課室及各種特別室。校舍綑綁於慈正邨二期建築合約內，由建業建築承建，1998年動工，至2000年啟用。

值得一提的是，此校亦是九龍區最後一座靈活式校舍，以及全港最後一座1998年版小學靈活式校舍，於2000年6月才竣工。

此校亦是區議會黃大仙西選區的指定投票站。

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- 校舍東南面

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- 校舍北面

## 聯繫中學

此校聯繫中學為同系的聖文德書院，有25%中一學額預留予小六學生。

## 著名校友

### 聖文德學校下午校時代

- 黎榮浩：民建聯成員、黃大仙區議會地區委員會界別議員，曾任同一區議會副主席

## 基本資料

- 日語原文：慈雲山聖文德天主教小學、Tsz Wan Shan St. Bonaventure Catholic Primary School
- 校訓：謙誠智慧
- 成立：1956年、2000年（現址轉全日制）
- 類型：津貼小學
- 辦學團體：香港天主教方濟會
- grades：小一至小六
- 校監：陳滿鴻神父
- 校長：林偉才先生
- 副校長：梁惠玲女士、關錦旋女士、黎少瓊女士
- 學生人數：592人
- 教職員：56人
- 宗教：天主教
- 地址：香港九龍黃大仙區慈雲山慈正邨2期
- 面積：7,908平方米
拉馬特甘

拉馬特甘（רמת גן，意為「花園高地」）是以色列特拉維夫區的城市，位於特拉維夫以東，是以色列最主要的製造業中心之一，主要生產零食、香菸、紡織品及建築材料等。拉馬特甘城市面積四分之一是綠色的，有占地200公頃的國家公園及全國最大的體育場；另外鑽石交易區及以色列最大的醫院示巴醫療中心也坐落於此。

1914年，來自東歐的20名猶太拓荒者購買這片土地，並組成了叫「Ir Ganim」（花園城市）的團體，他們設想將拉馬特甘建設成一個花園郊區，他們可以在這裡享受鄉村般的生活且同時擁有城市便利設施；1921年經過第一次世界大戰和英國託管後，鄰近的海法與特拉維夫人口快速擴張，從而使大批猶太人陸續來此定居，1950年1月21日，該地被宣布為城市。

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- 1936年的拉馬特甘

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- 拉馬特甘體育場

## 著名人物

- 伊蘭·拉蒙，第一位進入太空的以色列太空人。
- 丹尼·達農，前以色列議員，現任以色列駐聯合國大使。
- 湯姆·魯文尼，帆船運動員，奧運金牌得主。
- 西爾萬·沙洛姆，前以色列國會議員。
- 米凱拉·摩西，射箭運動員。

## 基本資料

- blank_emblem_type：Municipal emblem
- 位置：Israel
- 尺寸：150
- 類型：市
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：以色列
- subdivision_type2：行政區劃
- 國家／地區：北部區
- 政府：城市
- 市長：卡梅爾·沙馬
- unit_pref：dunam
- 人口：172,486
- 人口統計時間：2022年
大雲院 (平順)

大雲院位於中國山西省長治市平順縣北耽車鄉實會村，濁漳河河谷，龍耳山九條支脈環抱，毗鄰王曲村天台庵和潞城區境內黃牛蹄鄉辛安村的原起寺。大雲院是中國現存僅有的幾座五代時期建築之一。1988年大雲院被國務院列為第三批全國重點文物保護單位。

## 歷史

大雲院由幽州僧人奉景祖師創建於五代後晉天福三年（938年），原稱仙岩院，又稱大雲寺。初為草庵，天福五年（940年）三月，動工修建佛殿和方丈室，至開運三年（946年）奉景開始在方丈室講經。後周顯德元年（954年）建塔，北宋太平興國八年（983年）改稱大雲禪院。明清兩代均有修葺。

## 建築

現存建築有山門（天王殿）、中殿（彌陀殿，又稱大佛殿）、後殿及兩廡，寺外有七寶塔，其中大佛殿和七寶塔為五代所建，余為清代建築。大佛殿是中國現存僅有的幾座五代時期建築之一。

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大佛殿面闊三間，進深六椽，單檐歇山頂。殿出檐深遠及平緩，四周18根檐柱均有卷剎和輕微側腳。每開間有一補間鋪作。當心間補間斗拱居中，兩次間補間斗拱向外移。柱頭及補間斗拱均為五鋪作雙抄偷心造。唐-五代時期櫨斗直接坐於柱頭，區別於後期普遍使用普拍方的習慣。此建築是中國現存建築中使用普拍枋的最早實例。

室內由於使用了減柱法僅有兩根金柱，使得殿內有寬闊的禮佛空間。室內大梁上架駝峰，其上加立一根童柱(又稱蜀柱)連接大叉手。

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- 大佛殿內部梁架

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- 大佛殿大叉手和駝峰

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- 柱頭斗拱，櫨斗下方長條為普拍方

七寶塔位於寺外西南，為青石材質，建於後周顯德元年（954年），高6米。七寶塔原七層，現存五層。其2000年5月30日晚被盜，塔面浮圖丟失。

## 壁畫

大佛殿（彌陀殿）原本四壁均有壁畫，目前只保存了東壁和中心壁（扇面牆）的五代壁畫28.8平方米，拱眼壁和梁架上的五代壁畫11平方米，為中國僅存的五代寺院壁畫。其一因為康熙年間暴雨，雨水浸泡導致壁畫損壞。其二根據柴澤俊先生《日寇侵晉期間山西文物遭劫記略》中所記載「平順大雲院五代壁畫, 繪於彌陀殿內四周和扇面牆上, 日軍發現隨即對西壁和北壁後半部進行剝離揭取, 但牆疏軟, 盜竊者技法拙劣, 剝離失敗, 當地群眾為保護壁畫, 將東壁和扇面牆上的畫面遂抹壓泥皮一層, 予以掩蓋, 現該殿東壁及扇面壁畫尚存, 而西壁及北壁西半部壁畫則蕩然無存, 至為可惜!」

目前僅存大殿東壁和中心壁為1962年搶修加固工程前期勘察時發現。東壁繪有維摩詰經變圖，中心壁背光圖案為觀世音菩薩和大勢至菩薩。

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## 保護

1988年1月13日，大雲院公布為第三批全國重點文物保護單位，古建築類，編號3-112，年代為五代至清。

2015年，國家投資200餘萬元對大雲院本體進行維修，重點解決屋面、地面的滲水問題。

## 圖庫

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- 七寶塔
洪福寺 (定襄)

洪福寺位於中國山西省忻州市定襄縣宏道鎮北社村。

## 歷史

洪福寺始建年代不詳，現僅存金代大雄寶殿和清代東配殿。寺內康熙四十七年碑載:「宋宣和、金天會年間，此院已稱古院，則其創建之由邈乎遠已。」

2001年被列為第五批全國重點文物保護單位。

## 布局

寺廟坐北朝南，占地3300平方米。寺院格局非常獨特，其建於高台之上。寺院四周為堡牆，寺山門便是堡門。從寺外看只能看一圈圍牆。穿過堡門後便進入了寺院。

大雄寶殿（毗盧殿）面闊五間，進深三間，單檐懸山頂。大殿為金代遺構。大殿前檐柱頭鋪作為五鋪作單杪單昂。補間鋪作為五鋪作雙杪，皆出斜拱。梢間補間鋪作和柱頭鋪作相連。為了安排殿內塑像，殿內柱子向後移（移柱造）。寺院還有東配殿，其面寬五間，懸山頂。

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- 洪福寺堡牆

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- 東配殿

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- 大雄寶殿鋪作

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- 大雄寶殿匾額

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- 大雄寶殿鴟吻

## 彩塑

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大雄寶殿內中間佛壇上有9尊泥塑像，主流觀點為宋代。佛壇中間供毗盧遮那佛和二弟子，其左側為普賢菩薩加一位脅侍菩薩，其右側為文殊菩薩加一位脅侍菩薩。佛壇最左右二側各有一尊護法金剛。此類布局體現了華嚴三聖。殿左右兩壁有懸塑。東配殿內有地藏菩薩、十殿閻君等彩塑，為明清作品。

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- 文殊菩薩

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- 釋迦牟尼佛

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- 普賢菩薩

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- 東配殿地藏菩薩
水西站 (韓國)

水西站（諺=수서역）是首都圈電鐵3號線、水仁·盆唐線和首都圈廣域急行鐵道A路線三線交會的一座轉乘車站，同時也是水西平澤高速線的起點車站，位於韓國首爾特別市江南區水西洞。隨著2012年4月系統重組，本站現已成為韓國鐵道公社首都圈東部本部的管理站之一。

## 地鐵車站

3號線站體為2面3線完全混合式月台的地下車站，水仁·盆唐線站體則是2面2線側式月台的地下車站，兩線候車月台皆設有月台幕門，並有7處出口。

候車室與水西高速鐵道月台連通，無需出站轉乘。

### 3號線月台

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逸院 ↑２ | | １３ | ↓ 可樂市場

月台｜路線｜目的地

3｜SM3｜始發車、舊把撥、大化方向

1｜高速巴士客運站、忠武路、鐘路三街、舊把撥、大化方向

2｜可樂市場、警察醫院、梧琴方向水西車輛基地的回廠列車於此站終著

### 水仁·盆唐線月台

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↑ 大母山２ | | １福井 ↓

月台｜路線｜目的地

1｜KR2｜水原、器興、竹田、書峴、牡丹、仁川方向

2｜往十里、宣陵方向

### GTX月台

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起終著站２１ | 城南 ↓

月台｜路線｜目的地

1｜SGA｜城南、東灘方向

2｜終到列車

## SRT車站

### 月台配置

站體為3面6線港灣式月台的地下車站，候車月台與地鐵側站體連通。

起終點站１２ | | ３４ | | ５６ | 東灘 ↓

月台｜路線｜目的地

1、2｜●水西平澤高速線SRT｜東灘、光州松汀、釜山、木浦方向

3、4 5、6

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- 高速鐵道車站大廳

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- SRT3000系列車

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- 站台盡端，可通往地鐵站廳

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- 3、4號站台

## 歷史

- 1993年10月30日：首爾地鐵3號線站體落成啟用。
- 1994年9月1日：盆唐線站體開通。
- 2003年9月3日：盆唐線延伸段通車，本站不再作為終點站使用。
- 2010年2月18日：3號線梧琴延伸線通車，本站不再作為終點站使用。
- 2011年6月28日：水西平澤高速線站體開工。
- 2012年9月18日：盆唐線往十里－宣陵路段開通，改為往十里起計13.3公里。
- 2016年4月29日：水西高速鐵道距離標告示。
- 2016年12月9日：水西高速鐵道站體開通。
- 2024年3月30日：GTX-A路線站體開通。

## 車站周邊

- 農漁產物流中心
- 水西車輛基地
- 東部幹線道路水西交流道
- 水西治安中心
- 水西綜合社會福祉館
- 明花綜合社會福祉館
- 首爾市兒童福利中心
- 首爾市婦女保護中心
- 首爾世宗高校
- 水西中學
- 首爾水西初等學校
- KT水西營業所

## 圖片

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- 3號線站名牌

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- 水仁·盆唐線站名牌

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- GTX-A站名牌

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- 3號線月台門資訊板

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- 夜間的1-1號出口

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- 4號出口

## 運量

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

3號線｜乘車｜10,085｜11,116｜11,982｜12,766｜12,483｜12,590｜12,517｜12,371｜13,036｜12,764

下車｜8,685｜9,500｜10,402｜11,392｜11,263｜11,477｜11,455｜11,308｜13,350｜11,843

上下車｜18,770｜20,616｜22,384｜24,158｜23,746｜24,067｜23,972｜23,679｜26,386｜24,607

盆唐線｜乘車｜521｜2,685｜3,256｜4,585｜3,870｜5,518｜5,480｜5,506｜5,729｜5,830

下車｜441｜2,685｜3,284｜4,635｜3,940｜5,359｜5,379｜5,405｜5,598｜5,677

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年

3號線｜乘車｜10,717｜10,691｜10,768｜11,262｜12,342｜12,609｜13,036｜17,524｜18,405

下車｜10,755｜10,863｜11,007｜11,461｜12,506｜12,882｜13,350｜17,229｜18,206

上下車｜21,472｜21,554｜21,775｜22,723｜24,848｜25,491｜26,386｜34,753｜36,611

盆唐線｜乘車｜4,821｜4,628｜5,215｜7,462｜8,534｜9,309｜9,574｜14,458｜15,312

下車｜4,681｜4,629｜5,280｜7,629｜8,640｜9,475｜9,762｜14,415｜15,386

## 基本資料

- 日語原文：水西站
- 英文名稱：Suseo
- 諺文：수서역
- 朝鮮漢字：水西驛
- 文觀部式：Suseo-yeok
- 馬-賴式：Susŏ-yŏk
- 車站代碼：349 K221 SG
- 車站類別：管理站
- 運營者：首爾交通公社、韓國鐵道公社、GTXA運營
- 途經線路：SM3、KR2、SGA
- 位置：大韓民國首爾特別市江南區廣平路 (首爾)地下270
- 車站等級：3級
- 站體類型：地下車站
- 平台：● 混合式月台、● 側式月台、● 島式月台
- 啟用：1993年9月1日
- 乘客：平均每日66,291人次（除GTX-A外）
- 票價區間：2023年
- 運營者：SR (鐵路公司)
- 途經線路：水西平澤高速線
- 位置：大韓民國首爾特別市江南區栗峴路99
- 平台：3
- 股道：6
- 啟用：2016年12月9日
- 乘客：平均每日45,382人次
張曾敭

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張曾敭（1852年1920年），字筱帆，又字潤生、抑仲，號淵靖，直隸天津府南皮縣人，清末政治人物。張端城曾孫。

## 生平

同治十年（1871年）辛未科二甲第八十四名進士。選翰林院庶吉士，散館授編修，出為永順府知府，調肇慶府知府，光緒二十年（1894年）升福建鹽法道，二十一年（1895年）任福建按察使，二十六年（1900年）任廣西布政使，二十八年（1902年）任四川布政使，二十九年（1903年）任山西巡撫，三十一年（1905年）任浙江巡撫，三十三年（1907年）紹興府知府貴福遣山陰縣知縣李鍾嶽查封大通學堂，逮捕革命黨人秋瑾，李鍾嶽不肯刑訊逼供，貴福向張曾敭訛稱秋瑾對造反之罪供認不諱，將其處斬，李鍾嶽心懷憂憤，自縊而亡，同年改江蘇巡撫，引疾致仕歸里。民國九年（1920年）卒。
美國線

美國線（Open-High-Low-Close chart，OHLC chart），以豎立的線條表現股票價格的變化，可以呈現「開盤價、最高價、最低價、收盤價」，豎線呈現最高價和最低價間的價差間距，左側橫線代表開盤價，右側橫線代表收盤價，繪製上較K線簡單。另有一種美國線僅呈現「最高價、最低價、收盤價」（HLC）三項訊息。

另外，在線圖的繪製上，也有人採用單色製圖，並不影響「開盤價、最高價、最低價、收盤價」四項訊息的呈現。

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## 關於「開盤價」

美國交易市場中並不是一開始就忽略開盤價資訊，布林帶的發明人約翰·包寧傑（John Bollinger）就強調開盤價的重要性，其設計的包寧傑長條圖（Bollinger Bars）即納入了開盤價資訊。在包寧傑的著作《包寧傑帶狀操作法》（Bollinger on Bollinger Bands）裡提到一段往事：『多年以前，《華爾街日報》除了提供當天交易的收盤、最高、最低價與成交量資料以外，也提供開盤價數據，但自1970年代初期開始，由於上市公司越來越多而報紙的版面有限，所以就剔除開盤價資料。所以，這幾十年來，新世代的分析師與交易者都沒有開盤價可供運用，這種情況一直到最近電子資訊系統普及化之後才改善。』

## 外部連結

- 投資知識家：解析美國線、收盤線與K線異同
韓翼謩

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韓翼謩（1703年？－Han）。字敬甫，號靜見。清州籍，朝鮮王朝後期重臣。朝鮮英祖期間任領議政，是議政府的最高負責人。卒諡文肅。

## 參考

- 《朝鮮王朝實錄》
中華民國一百年國慶

中華民國一百年國慶在中華民國100年（即西元2011年）10月10日，是紀念中華民國建國一百年的慶祝活動。

## 歷史背景

西元1911年10月10日，駐紮於湖北省武昌的大清新軍某部隊發生嘩變，史稱武昌起義，引發全國性的辛亥革命。

西元1912年1月1日，孫中山在南京宣誓就任中華民國臨時大總統。

清宣統三年十二月廿五（西元1912年2月12日），在時任大清內閣總理大臣袁世凱的建議之下，由攝政皇太后隆裕太后代年幼的溥儀頒布《宣統帝退位詔書》，宣告清帝正式退位，清朝統治結束，中國從此進入另一個新時代。

後來，10月10日被定為中華民國國慶日。

從2009年10月10日起由時任中華民國副總統蕭萬長、行政院院長吳敦義、立法院院長王金平為首組成中華民國建國一百年慶祝活動籌備委員會負責建國百年國慶大典的相關慶祝事宜；2010年10月10日起到2011年10月10日，有長達一年時間的慶祝活動。

## 慶祝活動

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### 跨年慶典

民國99年（2010年）12月31日，即係民國100年前一日，基隆河畔大佳河濱公園舉行了大規模慶祝活動，由素人和原住民歌手演出「仰望星空」、「人間燈火」、「天人合一」與「泰平禮讚」四個曲目，並依照表演內容穿插國際爆破藝術家蔡國強設計的焰火表演。臺北市信義區有大約85萬名民眾參加臺北市政府市政大樓前廣場以價值新臺幣六千萬元籌辦的煙火慶祝。

### 國慶大典

中華民國政府於2011年10月10日上午在總統府前廣場舉辦「中華民國中樞暨各界慶祝100年國慶大會」，正式展開官方的慶祝活動，主軸為「民國百年，民主台灣」、「中華民國，精彩一百」，活動首先由陸軍專科學校學生、國防部聯合樂隊及三軍儀隊、北一女中與景美女中學生儀隊演出揭開序幕。由閩南、客家、外省、新移民與七個原住民族群組成的「臺東縣國歌領唱團」包括臺東縣縣長黃健庭、慈善家陳樹菊、臺灣民歌之父胡德夫與金曲獎得主陳建年、王宏恩等共同領唱國歌，另有「百年禮讚」節目則由團員多來自玉山各部落的「臺灣原聲童聲合唱團」獻唱歡慶組曲。大會主席王金平致詞後入府邀請總統馬英九蒞臨會場，馬英九發表以「百年奮鬥、民主台灣」為題的國慶演說，並以國、台、客語和原住民族語向與會嘉賓問好，其提到「中華民國是我們的國家，台灣是我們的家園」時現場響起如雷掌聲，演說最後馬率領全場高呼口號：「中華民國萬歲！台灣民主萬歲！」。隨後進入「國防展演」環節，中華民國國軍動員超過1000名官兵、71架各型軍機、169輛各型戰車參加國慶閱兵。活動最後由國立臺南大學、樹德家商、臺灣戲曲學院及華岡藝校等諸校學生分別以舞蹈詮釋臺灣多元文化特質。

### 國慶晚會

2011年推出的搖滾音樂劇《夢想家》，由當時的行政院文化建設委員會委託表演工作坊製作，主要製作人為賴聲川，於2011年10月10日（國慶日）、10月11日在臺中市南屯區圓滿戶外劇場演出兩個場次，耗資新台幣二億一千五百萬。引發台灣社會內部許多的討論，也成為2012年中華民國總統選舉的議題之一，文建會主委盛治仁也為此事請辭。該年的國慶焰火另於2011年10月10日晚間在彰濱工業區鹿港園區施放，由副總統蕭萬長代表出席。

### 林務局推薦百條步道

行政院農業委員會林務局從建置完成的151條國家步道系統中選出18條國家步道、82條區域步道作為100條推薦步道，慶祝百年國慶。

### 其他

2011年10月10日建國百年國慶當天，全國共有5634對新人擇定在民國100年10月10日10時10分結婚。

## 參會嘉賓

### 政府官員與政黨領袖

- 執政團隊成員：馬英九、蕭萬長、吳敦義、王金平、伍錦霖、楊進添、廖了以
- 在野黨領袖：郁慕明、宋楚瑜
- 前領袖：連戰、吳伯雄

### 重要外賓

以下名單以總統府發布為準

外國領導人（7位）

- 布吉納法索總統龔保雷
- 瓜地馬拉總統科洛姆
- 諾魯總統史蒂芬
- 帛琉總統陶瑞賓
- 索羅門群島總理費立普
- 多明尼加副總統阿布爾格爾格
- 巴拉圭副總統弗朗哥

政府高級別代表（4位）

- 史瓦帝尼王母恩彤碧
- 前立陶宛總統亞當庫斯
- 前美國國防部部長倫斯斐
- 前日本首相麻生太郎

## 基本資料

- 領袖：馬英九（中華民國總統）
- 主持人：王金平（立法院院長）
- founder_title：總指揮
- founder_name：朱玉書 陸軍中將（中華民國陸軍第六軍團指揮部指揮官）
- 國家：中華民國
- 地點：中華民國總統府、臺北市中正區凱達格蘭大道
- 日期：2011年10月10日（中華民國國慶日）
- 參與者：中華民國政府官員與各政黨領袖、特邀嘉賓、各國外賓與觀禮群眾
約翰·米勒-懷特

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約翰·米勒-懷特博士1952年2月17日，是一位道德和政治哲學家、律師和風險投資人，被中國官方媒體譽為「新埃德加·斯諾」和「21世紀的基辛格。」他是擬議《中美大戰略協議》方案和文明協作及預防人類滅絕宏偉戰略系列叢書的作者之一。

## 美中夥伴關係研究中心

在1997年，在遇到戴敏的第二天，米勒–懷特便向她求婚。七年後，戴敏同意了，他們在美國紐約瑞吉酒店舉行婚禮。主婚人是紐約州大法官梅爾.施威爾瑟。婚後懷特夫婦開始撰寫《美中夥伴關係系列叢書》並逐年創建了「美中合作基金會「和「美中夥伴關係研究中心」。2009年，中國政府官方媒體「中國日報」稱其研究中心為「第一個結合美國及中國的利益、觀點為一體的為美中在21世紀的成功提供了一個完整的答案的美國智庫。」在2009年和2010年，中國國家發展和改革委員會和北京外國語大學（為中國培養了90%的外交官）先後與該研究中心及基金會為貫徹實施《美中夥伴關係新學派》理論簽署了合作備忘錄。

應中國社會科學院美國研究所主任要求，米勒–懷特和戴敏撰寫並發表了《致歐巴馬總統和胡錦濤主席的外交關係白皮書》，總結他們的《美中夥伴關係叢書》所形成的「美中夥伴關係新學派」。該書成為中國國家主席胡錦濤與美國總統歐巴馬總統在2009年面談的參考文獻之一。參考 "美中夥伴關係研究中心".3`]`

## 《美中大戰略協議提議》

在2010年，約翰·米勒-懷特博士、戴敏夫婦和托馬斯．巴尼特博士，分別擔任美中關係夥伴研究中心的主席、總裁及高級副總裁，草擬了胡錦濤主席和歐巴馬總統之間的《美中大戰略協議》。該協議得到中國前外交部長、前駐聯合國大使、前駐美國大使、前中國人民解放軍總參謀部副總、前駐朝鮮和以色列武官、前商務部副部長、中國中央黨校國際戰略研究所、中國人民外交學會、中國國際經濟交流中心、中國國際戰略學會、中國國際戰略研究基金會、博鰲論壇秘書長和國務院中國現代國際關係研究院的支持和參與。並準備了給中國國家主席、國務院總理和國務委員簡報。

《美中大戰略協議草案》的內容多次在《美國外交關係雜誌》上刊登，同時也發表在米勒-懷特和戴敏在人民日報和中國日報網上中、英文專欄和托馬斯．巴尼特博士的《世界政治評論》雜誌作了介紹。

## 美中夥伴關係系列叢書

目前，美中夥伴關係系列從初已出版5本英文叢書和4本中文翻譯。

英文書名（出版日期）｜中文書名（出版日期）｜作者

China & America’s Emerging Partnership: A New Realistic Perspective (2008)｜ 《美中關係新戰略》（2008年）｜約翰·米勒-懷特、戴敏

New China Business Strategies: Chinese and American Companies as Global Partners (2008)｜《中美商業新戰略：開創中美商務雙贏的未來》（2008年）｜約翰·米勒-懷特、戴敏、劉曼紅、江浩

A White Paper for the Presidents of America and China (2009)｜《致歐巴馬總統和胡錦濤主席的外交關係白皮書》（2009年）｜約翰·米勒-懷特、戴敏

US-China Relations in the Obama Administration: Facing Shared Challenges (2010)｜《歐巴馬執政後的中美關係：應對共同挑戰》（2009年）｜約翰·米勒-懷特、戴敏

China & America’s Responsibilities in Mankind’s Future (2010)｜《中美關係與人類未來》（2012年）｜約翰·米勒-懷特、戴敏

## 商業經歷

米勒 - 懷特博士是白石投資集團有限公司的董事長。該公司經營全球範圍內的高科技的投資和轉讓。涉及範圍包括環保工程、電腦基晶片、航空和再保險行業。他是吉林省、天津市和重慶市政府部門的經濟發展顧問，被並以12534票，獲得由中國中央委員會、國務院新聞辦公室、《紅旗畫刊》社和《中國報導雜誌社》聯合主辦的第三屆「企業社會責任與民族振興」高峰論壇評選的「2009·中華傑出商業領袖」頒發的「中華傑出商業領袖社會責任獎」，成為獲得該獎項的第一位美國人。在2007年，世界經濟論壇主席和哈佛商業評論總編輯邀請他參加世界經濟論壇新領軍者年會。從1992到2008年，他是核心資本投公司（CORE Capital Ltd）的董事長和證券、電信和電子商務公司的早期投資者，同是也是貨幣交易軟體、廣播、無線區域網、智能電子技術、網際網路、保險、再保險業、航運、飛機租賃和對沖基金公司的董事及理事。

## 再保險事業

米勒 - 懷特博士是百慕達再保險研究中心主任。此智庫為政府機構、本地和國際承銷及保險和再保險公司和經紀公司提供建議。1984-2008年，他出任多家國際再保險公司董事。並被任為專家委員會主席指導百慕達財政部的再保險和破產法的建立和修改；他是百慕達法律改革和美國國家保險協會保險法修改委員會的成員。被選為美國律師協會侵權和保險分會副主席，合編和撰寫了至今仍然是英國，美國和百慕達金融專業沿用的教科書The Law & Practice Of International Reinsurance Collections and Insolvency，並發表過大量具有影響力的再保險領域的專業文章。

## 律師生涯

從1984到2008年，米勒 - 懷特是百慕達米勒-懷特 & 史密斯事務所的創建人之一和高級合伙人。該所在1992年成為世界經濟論壇的成員，並其在中國網通收購亞洲電訊一案中的傑出表現獲得了2002年度《亞洲金融法律評論》併購傑出成就獎。這是第一家被中國國有企業收購的外企。他創立了該事務所的再保險、破產、風險資本、訴訟、仲裁等各部門，指導並參與政府或私人擁有的跨國上市公司或私有公司、指導並參與國際沖基金、信託基金，高淨值個人和世界各地的企業家。

## 教育背景

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約翰·米勒-懷特是奧地利斯特拉斯堡的國際法律研究中心高級研究員，北京大學榮譽教授研究員、中國人民大學風險投資研究中心高級顧問、中國國際經濟貿易大學和北京外國語言大學客座教授和。在1984年和1985年他分別獲得在加拿大和百慕達的律師資格。擁有加拿大多倫多大學榮譽政治哲學學士學位、皇后法學院和Osgoode Hall法學院的法學碩士和法學博士學位並在哈佛大學法學院，商學院進修。

## 外部連結

- 中美夥伴關係系列叢書
- US-China Relations.net
正街 (選區)

正街（Centre Street，代號：A14）曾是香港中西區區議會下轄的選區，1999年設立，議席自2021年起懸空至2023年取消，懸空前的區議員為民主黨成員張啟昕。

## 範圍

選區位於西營盤南部，包括正街街市、西營盤街市和般咸道官立小學等，東至東邊街、西至西邊街，以正街為中心，故以此為名，與其相連的選區有大學、西營盤、東華和水街，投票站設於西邊街基督教香港崇真會救恩堂。

## 沿革

本區原屬1994年以前的西營盤東雙議席選區的南部，在1994年區議會選舉，分散在東華及大學選區內。

1999年區議會選舉因應鄰近的東華和大學選區人口過多而以正街為中心劃出本選區，當時人口估算約14,887人，其中有5,892位選民，投票站設於西區社區中心，點票站則與所有中西區選區一樣是香港公園室內運動場。議席由民主黨成員梁耀祖和民主建港聯盟成員唐偉源爭奪，最終梁耀祖以1,063票勝出。

2003年區議會選舉，選區人口約13,030人，其中有5,672位選民，尋求連任的梁耀祖再次遇上民建聯成員挑戰，對手是劉揚勳和獨立人士蘇麗容，最終梁耀祖以1,693票成功連任。

2005年10月30日，梁耀祖在灣仔告士打道駕駛機車時被一輛貨車撞倒，延至2006年3月24日不治。同年6月11日進行補選，由民主黨成員黃堅成、無黨派人士梁永安和李志恆爭奪，最終獲工聯會支持的李志恆以1,128票力壓取得943票的黃堅成而勝出。

2007年區議會選舉，當時估算約15,045人，其中有6,990位選民，黃堅成轉戰水街選區，李志恆尋求連任，對手是泛民區選聯盟認可的無黨派人士李國銓，最終李志恆以2,013票擊敗對手。

2011年區議會選舉，選區人口約16,064人，其中有6,966位選民，李志恆再次參選，對手是土地正義聯盟成員王浩賢，最終李志恆以1,739票擊敗取得1,199票的王浩賢，再次成功連任。

2015年區議會選舉李志恆競逐連任，民主黨因應鄰近選區服務而派出張啟昕參選，最終李以1,654票擊敗取得1,621票的張，差距大幅收窄至33票，反映出區內期望改變的聲音。

2019年區議會選舉李志恆繼續參選，民主黨張啟昕捲土重來，張最終以2,909票擊敗取得2,030票的李，亦是繼2006年梁耀祖身亡後再度為泛民主派奪得本區議席。2021年7月8日，因應政府計劃追討協助民主派初選區議員的酬金津貼傳聞所帶動的區議員辭職潮中，張啟昕經facebook宣佈辭任區議員職務，即時生效。

議席藉此一直懸空至2023年選舉改革被撤銷，與堅摩、西環、寶翠、石塘咀、西營盤及水街選區合併成西區選區。

## 歷屆議員

屆別｜議員｜政治聯繫

2000年－2003年｜梁耀祖

2004年－2006年3月24日

2006年6月12日－2007年｜李志恆｜

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港島聯

2008年－2011年2012年－2015年2016年－2019年

2020年－2021年7月8日｜張啟昕

2021年7月9日－2023年12月｜議席懸空

## 基本資料

- 名稱：正街、Centre Street
- 區議會：中西區區議會
- 代號：A14（1999年－2023年）
- 範圍：縉城峰、西園、裕新大廈
- 人口：15,003
- 選民人數：6,980
- 區議員：懸空
- 投票站：基督教香港崇真會救恩堂
海泓道

海泓道（Hoi Wang Road）位於香港九龍旺角西，是在西九龍填海計劃內其中一條道路，於1990年代動工。北至櫻桃街，南至佐敦道，沿途經過多個私人屋苑包括帝峯 · 皇殿、帝柏海灣、柏景灣、海富苑及富榮花園。附近有多間學校，包括：保良局陳守仁小學、油蔴地天主教小學（海泓道）、香港管理專業協會李國寶中學及於2008年底啟用的香港理工大學香港專上學院西九龍校園。

## 主要建築

- 帝峯 · 皇殿
- 帝柏海灣
- 柏景灣
- 海富苑
- 富榮花園
- 香港理工大學香港專上學院西九龍校園
- 保良局陳守仁小學
- 油蔴地天主教小學（海泓道）
- 香港管理專業協會李國寶中學
- 西九龍政府合署
- 易卜拉欣清真寺
- 御金·國峯
- 西九龍站巴士總站
- 臨時停車場（位於西九龍政府合署南座旁，代替被清拆的油麻地停車場大廈）

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- 香港專上學院西九龍校園

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- 海泓道近油蔴地天主教小學（海泓道）

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- 海泓道近西九龍站巴士總站

## 鄰近

- 港鐵奧運站、油麻地站、九龍站、香港西九龍站、柯士甸站

## 交匯道路

按門牌號碼順序

- 西九龍走廊西／大角咀道／櫻桃街
- 海庭道
- 海庭道
- 麗翔道
- 油麻地交匯處
- 欣翔道
- 佐敦道／匯民道

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：奧運站D3出口（往返需時約5-7分鐘）
- 港鐵、港鐵：旺角站C4出口（往返需時約5-7分鐘）
- 港鐵、港鐵：油麻地站B2出口（往返需時約5-7分鐘）
- 港鐵：佐敦站A出口（往返需時約5-7分鐘）
- 港鐵：柯士甸站B4、B5出口（往返需時約5-7分鐘）
- 港鐵：香港西九龍站K2出口（往返需時約5-7分鐘）
- 港鐵、港鐵：九龍站C1出口（往返需時約5-7分鐘）
- 旺角（柏景灣）公共運輸交匯處
- 270B（特別班次）
- 西九龍站巴士總站

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Hoi Wang Road
- 圖片說明：海泓道（近西九龍巴士總站）
- 道路長度：1.03
- 車道數：兩線雙程
- 所在地區：九龍油尖旺區
- 起點：櫻桃街
- 終點：佐敦道
- 通車日期：1998年
顧誦芬

顧誦芬（1930年2月4日－2026年5月31日），江蘇蘇州人，飛機設計師、空氣動力學家，中國科學院、中國工程院院士，「殲-8」總設計師。版本目錄學家、前上海圖書館館長顧廷龍之子。

## 生平

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顧誦芬於1947年畢業於上海市私立南洋模範中學，並考入國立交通大學攻讀空氣動力學專業。1951年，大學畢業他前往航空工業局工作。1956年起，他任職於瀋陽飛機製造廠飛機設計室，擔任空氣動力組組長。期間，他在殲教-1上設計出了亞聲速兩側進氣道，是中國首次應用此技術。後他又設計了初教-6的機翼布局，以提升失速尾旋特性。

1961年後，顧誦芬歷任瀋陽飛機設計研究所副總設計師、總設計師、副所長、所長等職。期間，他於1963年起開始負責中國首架高空高速殲擊機——殲-8I的總體、氣動力設計，並解決了方向安定性、跨聲速抖振等重要技術問題。1981年，他出任殲-8Ⅰ的改進型——殲-8II飛機總設計師，被譽為「殲8之父」。1986年後，他出任航空工業部科學技術委員會副主任。1988年，兼任航空研究院副院長。此後他又領導了飛機主動控制技術（ACT）的研究，並於1990年代起又主持了高性能遠景飛機的概念研究。1991年，他當選中國科學院技術科學部學部委員（院士）。1994年，他又成功當選為中國工程院院士。

他還曾任中國航空學會副理事長，第六、七屆全國人大代表，第八屆全國人大常委等職。1998年3月，第九屆全國人大第一次會議上，他當選為全國人民代表大會常務委員會委員。2021年，他被授予國家最高科學技術獎。2022年3月3日，他入選2021感動中國年度人物。

2026年5月31日，顧誦芬逝世，享年96歲。

## 基本資料

- 職位：第八屆全國人大常委會和第九屆全國人大常委會
- 任期開始：1993年3月
- 任期結束：2003年3月
- 職位：第六屆全國人民代表大會和第七屆全國人民代表大會
- 任期開始：1983年6月
- 任期結束：1993年3月
- 出生日期：1930年2月4日
- 出生地：蘇州市
- 逝世日期：2026年5月31日
- 逝世地：北京市
- 政黨：中國共產黨
- 母校：上海交通大學
- 案件名稱：yes
- 研究領域：航空航天工程
- 機構：中華人民共和國航空航天工業部
落龍

落龍（Lolong，又譯洛龍），是2011年9月在菲律賓南阿古桑省的布納萬溪捕獲為一頭巨型雄性河口鱷。其重約1075公斤、體長617公分，年齡可能已超50歲，是迄今為止從尾至鼻測量的最大鱷魚之一。2011年11月，澳大利亞國家地理局鱷魚專家亞當·布萊頓聲稱落龍為全世界圈養環境下體長最長的鱷魚，已載入金氏世界紀錄。

## 概述

一百多人花了三個多星期才把這頭巨型鱷魚從水中捕獲。在變得平靜之前，它兩次掙脫了繩子，且多次表現得異常好鬥。人們懷疑落龍吃了一個在7月時失蹤的布納萬鎮的農民，而且在它被囚禁前，它還殺了一個12歲的女孩（她的頭被咬成了兩半）。專家說Agusan沼澤的旅遊需要深入研究以防止人們遭遇致命的鱷魚。

## 名稱來源

洛龍名字源自一個老練的鱷魚獵手：埃內斯托·「洛龍」·戈洛萬·卡內特（Ernesto "Lolong" Goloran Cañete），他來自巴拉望鱷魚野生保護中心，領導了這次的捕獵行動。盯鱷魚盯了數星期的卡內特為此耗費了大量精力，並在鱷魚被捕的前幾天因心臟病發而過世。

## 飼養與死亡

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洛龍成為了距離該鎮不遠的生態旅遊公園的「招牌菜」，從飼養開始，每天超過500人次的參觀，不過2個月時間，光是門票就賺進超過16萬人民幣，在當地以農業為主的貧困生活中，等於天上掉下來的禮物，而其中25%直接分配給地方人民使用，讓落龍成為大口吃肉的巨型印鈔機。生態園管理員說，落龍後來甚至出現啃咬水泥地的行為，這是動物面臨焦慮時的反應。2013年2月10日晚，洛龍被發現死亡，死因推測可能為低溫、惡劣飼養環境或感染肺炎引發心臟衰竭。死後被製成標本放於博物館中。

## 基本資料

- 日語原文：落龍、Lolong
- 別名：洛龍
- 物種：河口鱷
- 性別：雄性
- 出生地：菲律賓南阿古桑省布納萬鎮
- 逝世地：菲律賓南阿古桑省布納萬鎮
- 成名原因：據稱殺害上達300人
- 國籍：菲律賓
高雄銀行

高雄銀行（簡稱高銀），是臺灣的小型商業銀行，1982年1月13日成立。前身是高雄市銀行，為一所由高雄市政府主掌經營權的銀行，在京城銀行與永豐銀行合併消滅後成為臺灣唯一總行設於南台灣之銀行。

## 歷史

- 1982年1月13日正式設立，原名「高雄市銀行股份有限公司」，簡稱「高雄市銀行」，成立之始，實收資本額新台幣4億5,000萬圓，由高雄市政府出資百分之99.994設立。
- 1994年1月1日更名為「高雄銀行股份有限公司」，簡稱「高雄銀行」。
- 1995年，首度跨區設立台北分行。
- 1998年5月18日，於臺灣證券交易所正式掛牌上市。
- 1999年9月27日，實施民營化。
- 2000年，始於屏東地區設立（遷移）分行。
- 2001年5月31日奉財政部核准，升格為全國性銀行。
- 2025年4月6號擴大企業貸款業務

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2011年上海大師賽

2011年上海大師賽（也稱為2011年上海ATP大師1000賽 -贊助商是勞力士）舉辦於室外硬地球場的網球比賽。這是第3屆賽事，於2011年10月10日至10月16日舉行。

## 積分與獎金

### 積分

階段｜單打 ｜雙打

冠軍｜1000

亞軍｜600

四強｜360

八強｜180

16強｜90

32強｜45｜0

64強｜10｜-

會外賽｜25

會外賽決賽｜14

### 獎金

階段｜單打｜雙打

冠軍｜$ 620,000｜$ 192,000

亞軍｜$ 304,000｜$ 94,000

四強｜$ 153,000｜$ 47,150

八強｜$ 77,800｜$ 24,200

16強｜$ 40,400｜$ 12,510

32強｜$ 21,300｜$ 6,600

64強｜$11,500

會外賽決賽｜$ 2,650

會外賽第一輪｜1,350

## ATP參賽名單

### 種子球員

國籍｜球員｜世界排名1｜種子排序

西班牙｜拉斐爾·納達爾｜2｜1

英國｜安迪·穆雷｜4｜2

西班牙｜大衛·費雷爾｜5｜3

法國｜若-威爾弗里德·特松加｜7｜4

美國｜馬爾迪·菲什｜8｜5

捷克｜托馬什·貝爾迪赫｜10｜6

西班牙｜尼古拉斯·阿爾瑪格羅｜11｜7

法國｜吉爾·西蒙｜12｜8

塞爾維亞｜揚科·蒂普薩雷維奇｜13｜9

美國｜安迪·羅迪克｜15｜10

塞爾維亞｜維克托·特羅伊茨基｜16｜11

烏克蘭｜亞歷山大·多爾戈波洛夫｜19｜12

瑞士｜斯坦尼斯拉斯·瓦夫林卡｜20｜13

奧地利｜于爾根·梅爾澤｜21｜14

德國｜弗洛里安·邁爾｜22｜15

西班牙｜費爾南多·貝爾達斯科｜23｜16

- 種子排序根據2010年10月3日ATP世界排名。

### 其他參賽者

下列球員收到外卡名單直接進入會內賽：

- 公茂鑫
- 李喆
- 大衛·納爾班迪安
- 張擇

下列球員經由會外賽進入會內賽：

- 斯特凡納·波利
- 馬修·伊布登
- 瑞恩·哈里森
- 馬塞爾·伊翰
- 盧彥勳
- 阿爾伯特·拉莫斯
- 唐納德·揚

### 賽前退出

- 胡安·馬丁·德爾波特羅
- 諾瓦克·喬科維奇（背部拉傷）
- 羅傑·費德勒（疲勞）
- 里夏爾·加斯凱（肘傷）
- 約翰·伊斯內爾（疾病）
- 加埃爾·蒙菲爾斯（膝傷）
- 羅賓·索德靈（單細胞核增多症）

## 冠軍

### 單打

```
'''[[安迪·穆雷]]''' 擊敗  [[大衛·費雷爾]]（7–5、6–4）
```

- 這是穆雷今年第5座冠軍與生涯第21座冠軍，也是他今年第2座大師賽冠軍與生涯第8座大師賽冠軍，他衛冕此項賽事冠軍。

### 雙打

```
'''[[馬克斯·米爾內]]''' /  '''[[丹尼爾·內斯特]]''' 擊敗  [[米卡埃爾·洛德拉]] /  [[內納德·齊莫尼奇]]（3–6、6–1、[12–10]）
```
日產租車

日產汽車租賃解決方案有限公司（株式會社日産カーレンタルソリューション）簡稱為日產租車，乃為日本日產汽車子公司「日產網路控股有限公司」（日産ネットワークホールディングス株式會社）出資成立的汽車租賃公司。

## 沿革與概要

其實早在1966年8月，日產汽車便已成立子公司「日產觀光服務有限公司」（株式會社日産観光サービス，現已更名成日產金融服務公司），展開汽車租賃的業務。但是2008年12月1日主要股東變更成「日產網路控股有限公司」（日産ネットワークホールディングス株式會社），同時大幅削減全國各地的店舖數。至2016年3月止，該公司在各地共有360家分店。

### 車種

基本上日產汽車生產的車種都有，不過像東北地區的營業所更提供速霸陸的Legacy、Impreza、R2等車款。某些特殊車款如Micra C+C、Fairlady Z等也會不定期提供，主要在推出「特殊車款活動」時出現，以供消費者租用。為迎合環保潮流，其他像電動車Leaf、油電混合車Fuga Hybrid等車款亦有提供。

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- 日產租車長野店外觀

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- 日產租車小阪店外觀

## 基本資料

- 名稱：日產汽車租賃解決方案有限公司
- 英文名：Nissan Car Rental Solution Co.,Ltd.
- 域：

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- 公司類型：私人公司
- 成立：2008年12月1日
- 總部：日本千葉縣千葉市美濱區中瀬2丁目6號、（馬里布偉思特大廈20樓）
- 代表人物：董事長：中川一夫
- 產業：汽車租賃業
- 產品：汽車租賃、汽車貸款
- 母公司：日產網路控股有限公司
貝碧嘉

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貝碧嘉（Bebinca）是一種牛奶布丁，為果亞傳統甜品，也在同為前葡萄牙殖民地的澳門流行。製作材料包括麵粉、糖、酥油、蛋黃和椰奶，烘烤成多層。
大眾商業銀行

大眾商業銀行（簡稱大眾銀行、大眾銀），是臺灣一家已經結束營業的商業銀行，1992年3月18日成立，2018年1月1日併入元大商業銀行。

## 歷史

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大眾銀行於1990年由陳田錨發起成立，最初主要股東包括陳田錨、台塑集團，成立時資本額新台幣一百零五億元，總行設於高雄市苓雅區中正二路。

大眾銀行於1992年4月2日開始營業，股票於1996年1月30日在中華民國證券櫃檯買賣中心上櫃、1999年2月4日在臺灣證券交易所上市，上市時使用股票代號為2847。

1994年，大眾銀行陸續於台北市設立國外部、儲蓄部、信託部，開始將經營重心移往台北市，最終於2012年9月3日將總行遷移至台北市。

1995年，大眾銀行成立子公司大眾票券金融公司；但隨著大眾票券業務量減少，大眾銀行於2001年5月29日將大眾票券併回。

1998年6月1日，大眾商業銀行概括承受台南市第十信用合作社。2009年9月1日，大眾銀行再以新台幣4.83億元併入高雄市第二信用合作社。

2002年12月，大眾銀行推出現金卡「大眾Much現金卡」，藝人曹啟泰擔任廣告代言人，電視廣告台詞「借錢是高尚的行為」引發爭議。2003年1月24日，行政院新聞局廣播電視事業處電視廣告諮詢會議建議，大眾Much現金卡電視廣告歸類為輔導級廣告，限制在23點至隔日6點間播出；但行政院新聞局局長葉國興表示，借錢行為在社會倫理中並無定義好壞，這項延播建議的執行仍有待商榷。大眾Much現金卡電視廣告製作人范可欽打電話給行政院新聞局主任秘書吳水木，吳水木安慰范可欽：「新聞局這個決定是四贏：1.媒體爭相報導，讓大眾銀行的知名度迅速上漲。2.家長們開始注意兒女的現金使用流向。3.大眾銀行決定趕緊製作第二支廣告，匚合創意（范可欽的公司）又多了一筆生意。4.新聞局也回應了社會的要求。」2003年1月27日，大眾銀行召開記者會說明大眾Much現金卡之推出及廣告訴求之初衷，之後修正大眾Much現金卡電視廣告內容，曹啟泰續任廣告代言人，強調因為「你會還、而且還得起」、所以「借錢是高尚的行為」；此後因廣告策略運用，大眾Much現金卡電視廣告曾以「容光煥發」、「神采發揚」等語輔佐說明「借錢是高尚的行為」的積極正面態度。

2003年12月19日，行政院公平交易委員會認定，大眾Much現金卡廣告文宣強調「零開辦費」或「零手續費」之優惠，但未註明持卡人須繳交徵信費新臺幣100元，構成廣告不實，違反《公平交易法》第21條第3項準用同條第1項之規定，故裁處大眾銀行新臺幣二十萬元罰鍰並命令立即停止此行為。

2006年，光陽工業持續買入大眾銀行股票，成為大眾銀行主要股東之一。

2007年，由於不良資產過多，大眾銀行引進凱雷集團增資新台幣215億元，由凱雷集團及雄賀共同入股大眾銀取得37%的股權，並由凱雷集團取代陳田錨負責主導大眾銀行的運作。

2016年，元大金控以新臺幣565.5億元收購大眾銀行100%股權，其股票同年3月22日股票下市並成為元大金控子公司，2018年1月1日併入元大銀行後消滅，後續在整併後引發諸多狀況，從副董事長陳建平閃電辭職，陸續導致爆發數百名員工出走潮孫中英，元大併大眾 離職員工增至840人，udn聯合新聞網，2018-01-23

王立德，大眾銀4成員工走人 工會痛批：將帥無能累死三軍，蘋果日報，2018-01-31。
溫泉銘

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溫泉銘，唐太宗的書法作品。

《溫泉銘》是唐太宗於貞觀二十二年（648年），為驪山溫泉撰寫的一塊行書碑文。原來的石刻早已佚失。現存拓本僅48行，總共354個字。拓本是「永徽四年（653年）八月三十一日圉谷府果毅（下缺）」，1908年，藏於甘肅省莫高窟藏經洞的拓本被伯希和發現並運往法國，現藏法國國家圖書館。
盧信

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盧信（1885年10月24日－1933年6月12日）字信公，筆名梭功，廣東省廣州府順德縣人。中國民主革命家，中華民國政治人物、實業家。

## 生平

1903年（光緒29年），盧信任香港《中國日報》記者，並加入興中會。1905年（光緒31年）9月，加入中國同盟會香港分會。同年冬，到日本留學，在東京創設《大江日報》宣傳革命。

1907年（光緒33年），經孫文推薦，盧信到舊金山任同盟會機關報《民生日報》主編。其後，他興辦了各種報刊，同梁啓超的保皇派進行激烈論戰。1911年（宣統3年）5月，任香港《中國日報》社長。

辛亥革命以後，盧信任中國同盟會廣東支部長、北京臨時參議院議員。1913年（民國2年），當選民元國會參議院議員。其後，任唐紹儀創設的金星人壽保險公司副主席。翌年冬，任唐紹儀創設的水火保險公司總經理。1917年（民國6年），隨孫文參加護法運動，任大元帥府參議。

1922年（民國11年）8月的一個月內，盧信任第二次唐紹儀內閣署理農商總長，但未就任（次長江天鐸代理）。1926年（民國15年）3月，他在賈德耀內閣繼馬君武之後任司法總長，一個月後辭職。

1933年（民國22年）6月12日，盧信去世。享年49歳（滿47歳）。

## 著作

- 《不徹底原理》
- 《黨爭救國論》
大甲溪鐵橋

大甲溪鐵橋，俗稱大甲溪花樑鋼橋，是臺灣鐵路舊山線上的鐵路橋梁，屬於日本明治四十一年（1908年）4月10日完工的后里－葫蘆墩（今豐原車站）路段，跨越大甲溪中游，是原本縱貫鐵路非常重要的南北之間的聯絡橋梁。1997年10月8日舊山線后里－豐原段停駛後，規畫成后豐鐵馬道的一部份，並於2004年2月6日公告為歷史建築，成為台灣目前碩果僅存的幾座鋼桁架橋之一。

## 歷史

### 鐵路橋時代

大甲溪鐵橋位於山線鐵路后里—葫蘆墩（今豐原）間，1906年11月11日開工興建，1908年4月10日完工，並隨著此區間鐵路於同月20日通車而啟用，為6孔62.4公尺（200英呎）下承式樞結（接）桁架橋。

1935年新竹台中大地震，新竹州、台中州震災嚴重，此區隧道、橋梁、鐵軌損毀至鉅，費時3年始修復完成。

1945年台灣戰後時期，山線鐵路由臺灣鐵路管理局接管，1950年代末期因已使用50餘年，原桁梁之樞軸及眼圈多已腐朽，且原設計載重僅KS-13，未達標準，故臺鐵進行抽換鋼桁梁工程，並將橋梁載重提升至KS-15標準。新的桁梁為同孔徑鉚結(接)下承式華倫式桁架，於1964年（民國53年）4月19日全數抽換完成。

1970年代十大建設進行鐵路電氣化工程，本橋所屬的舊山線苗栗～臺中間電氣化通電，橋上增設懸臂組與電車線等設備，25日正式啟用。

1990年6月24日，颱風歐菲莉過境帶來豪雨，本橋遭洪水沖擊，清晨6時最南端P5橋墩下陷傾斜，橋面鋼軌彎曲，所有列車改駛海線鐵路，後由台鐵局與榮工處搶修，於同年7月20日修復通車。

1997年10月7日后里車站→豐原車站間雙軌化完成，7日至8日后里=豐原間舊山線切換鐵路路線改線至新山線，8日停駛鐵橋與九號隧道，大甲溪鐵橋正式走入歷史。

### 停駛後

- 1998年9月24日，后里以北舊山線全線停駛。
- 1999年921大地震後，由當時的臺中縣文化局進行油漆保養工程。
- 2001年12月，鐵橋入選行政院文化建設委員會（今中華民國文化部）舉辦的臺灣歷史建築百景。
- 2004年
- 2月6日，由當時的臺中縣政府公告為歷史建築。
- 8月，由當時的臺中縣政府交通旅遊局，在拆除鐵軌之後，將原來的鐵路路線規劃改造成為鐵馬專用車道。
- 2005年
- 4月17日，鐵馬專用車道啟用，稱為「后豐鐵馬道」。
- 7月1日，「后豐鐵馬道」禁行機車。
- 7月16日，臺中縣舉辦「萬人單車接龍」自行車活動，一萬多名自行車運動愛好者分別從四個集結點出發，將后豐鐵馬道與東豐自行車綠廊連結成一條長達18公里的巨龍，並在鐵橋舞台區點燃希望之火。
- 2006年（民國95年）6月9日，碧利斯颱風來襲，因大雨使大甲溪水暴漲，洪水強力衝擊造成橋墩位移、鋼橋自行車專用路面扭曲，鐵橋封閉，經臺中縣政府修復後，於2007年2月16日重新開放。
- 2008年（民國97年）9月14日，颱風辛樂克來襲，大甲溪水暴漲，洪水沖斷台13線公路后豐大橋。后豐大橋修復期間，開放250cc以下機車行駛大甲溪鐵橋，做為替代道路。
- 2016年6月13日，橋墩基礎補強工程中最南端P4、P5兩橋墩受豪雨洪水沖刷，總重600噸的P4橋墩倒塌、800噸的P5橋墩傾斜。前因2014年發現該二橋墩基礎有掏空情形，且包覆加固部分毀損嚴重，遂決定重做墩基，先架設4座臨時鋼架墩支撐橋面，並在2015年12月枯水期進行P4、P5兩墩移置一旁臨時平台，然後重做基礎，原定2016年6月完工，卻在完工前遇豪雨釀災。承包商在橋墩倒塌後撤離，導致百年老橋墩橫躺河床半年餘。
- 2017年3月，臺中市政府觀光旅遊局依據《文化資產保存法》規定，經文資專案小組審查同意，追加新臺幣4,094萬元預算，辦理橋墩修護工作。

## 設計

大甲溪鐵橋為鋼桁架橋，採下承式曲弦桁架（或稱「桁梁」），因外型而稱為花樑鋼橋，與大安溪鐵橋和下淡水溪鐵橋形式相同。

本橋原測量架橋位置在今天鐵橋的下游側大約800公尺處，構想架設8孔鐵橋，後來改測選定今天橋位，並縮短為6孔鐵橋，總長382.2公尺，高度為11.6公尺，共有5座橋墩及南北各1座橋台，每座橋墩分為三層，下部結構是混凝土砌塊石沈箱，橋墩則以磚角石構成。

橋桁初建時為單線下承式施威德勒式桁梁（Schwedler truss），鋼材為美國橋梁公司（American Bridge Company）製造。現在的鋼製桁架則是在1964年4月19日完成抽換為下承式華倫式桁梁（Warren truss），鋼材由臺灣鐵路局鋼梁廠製造，6個桁梁跨在大甲溪河床上，壯觀巍峨，整體造型優美。

## 相片集

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- 2014年的大甲溪桁樑鋼橋

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- 大甲溪鐵橋上（背景九號隧道南口）

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- 大甲溪桁樑鋼橋

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- 東豐自行車綠廊導覽圖上的大甲溪鐵橋

## 基本資料

- 官方名稱：大甲溪橋
- 承載：

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臺鐵舊山線
- 跨越：大甲溪
- 國家：中華民國（臺灣）
- 地點：臺中市豐原區朴子街260號巷2弄50號旁
- 橋型：桁架橋
- 長度：382.2m
- 施工單位：大倉組
- 開工日：1906年11月11日
- 完工日：1908年4月10日
- 開通日：1908年4月20日
- 停用：1997年10月8日（或9日）
- 上游橋梁：埤豐橋
- 下游橋梁：大甲溪橋
- 座標：24.280464°N 120.745827°E
中國日報 (香港)

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《中國日報》是辛亥革命分子陳少白在香港發行的一份報章，是中國第一份革命報，目的是提倡革命資訊。1900年1月25日於香港創辦，後來在1906年被香港富商李煜堂購入後改組。

## 歷史

1899年，陳少白與孫中山商量，希望在香港辦報館協助革命。孫中山給了陳少白10萬日元，作為辦報基金。陳少白在中環士丹利街24號創辦報社，自任社長，取「中國者，中國人之中國」之義，定名《中國日報》。陳少白擔任報紙的主編兼任發刊人。後來報紙的財政來源主要靠李煜堂資助。

1903年，由於營運困難，《中國日報》在孫中山介紹下改由文裕堂出版。百日維新後，康有為在海外組織保皇黨，康有為的女兒康同璧則在香港籌集保皇黨的經費；《中國日報》在報上發表多篇文章，攻擊康有為的保皇黨。康同璧遂控告《中國日報》誹謗名譽罪。實際上，保皇黨想通過此案對文裕堂施加壓力，迫使文裕堂將《中國日報》轉賣給保皇黨。為了避免《中國日報》落入康有為手中，李煜堂在1906年以5,000元向文裕堂購買《中國日報》，並且對報社進行了改組。從此，該報變為純粹商人資本。

1911年廣東光復，遷廣州，由政府津貼，規模極大。1913年，龍濟光入粵，《中國日報》被禁。

## 曾擔任《中國日報》編輯的人

- 王質甫
- 楊少歐
- 陳春生
- 鄭貫公
- 廖平庵
- 盧信
- 陳詩仲
- 黃世仲
- 洪孝衷
- 陸伯周
- 王軍演
- 盧少岐
- 丁雨宸
- 郭鴻逵
- 周靈生

## 歷任社長

- 陳少白
- 馮自由
- 謝英伯
- 盧信
甘泉寺 (桃園市)

甘泉寺，舊稱福龍寺、福龍山寺，是位於臺灣桃園市觀音區觀音里的觀音寺，為觀音區地名的由來。

## 沿革

在咸豐十年（1860年），相傳竹北二堡石牌嶺莊一名叫黃等的人在河流中撿到近似觀音的石像，並將此像建置於路傍，成為眾人崇拜的對象。半年後，白沙墩莊黃雲中等發起募捐，於咸豐十年十一月，建築寺宇奉祀之，稱「福龍山寺」、「福龍寺」。

同治十一年（1872年），徐水曾獻殿聯，上書：「法雨化甘泉蒼海波中聞貝葉，慈雲流淡水白沙堆土顯曇花。」

光緒十二年（1886年）由於廟宇破損嚴重，埔頂莊曾坤房、石觀音莊劉文進等鄉紳發起修建募款，六個月完工，並改名為「甘泉寺」。光緒二十年（1894年），曾阿房等重新改造。明治三十八年（1905年）建立的南崁公學校石觀音分校（今觀音國小）過去尚無校舍時，借用廟堂上課。

1991年，廟前廣場被徵地為桃園客運汽車停車場和調度站，引起信眾不滿。1993年整修，1997年完成。1997年委由聖光公司在廟宇後牆施作長17.6、高10.5公尺的銅製浮雕，圖案兩旁有金童玉女，另外兩隻神龍騰雲駕霧。

2002年報導時，地址在觀音鄉觀音村甘泉街一號，緊鄰觀音鄉公所。

## 祭祀

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農曆正月二十天穿日，當地客家人會來此廟膜拜。除頂禮還願外，因客家習俗在天穿日工作會招來不幸，因此來廟祭拜也有消災解厄效果。日治時期，觀音莊長還選在這日開放白沙岬燈塔，讓上完香的客家人至燈塔遊玩，藉此攏絡人心。觀音文化工作陣，曾在這天舉辦燈塔節活動，讓觀音的客人耆老重溫當年。

農曆九月十九，觀世音菩薩成道日，會舉行神豬比賽。在2011年報導時，臺灣動物社會研究院主任陳玉敏說，全臺灣839間觀音寺中，只有竹林山觀音寺、石觀音甘泉寺和竹北蓮華寺這三間會舉辦此比賽。

昔日，此地的客家人會讓小孩拜此石觀音為契母。廟方管委會總幹事曾獻斌曾表示，石觀音曾託夢指示共有16尊石觀音像流落各地，希望信眾代為協尋，於是廟方依據神明指點，依序在雲林古坑、臺中太平及苗栗獅頭等地找到8尊聖石，其中5尊以分香形式作為其他廟宇供奉主神，自留3尊奉祀，在石觀音文化節活動也以會邀請各地的石觀音回家掃街繞境。

## 地名

因此寺皈依者增加，當地形成聚落，地方名「石觀音街」，後來發展成石觀音莊。1920年，總督府施行州廳制度，刪除「石」字，定名「觀音莊」，戰後改名「觀音鄉」。

## 名井

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此廟的甘泉井傳說以能治病聞名。該井處於低窪處，南方及東南方地勢較高且均為受壓地下水層，在加上泉井旁約一百公尺處為觀音溪，因此為自流井。

逢農曆二月十九日觀音誕辰時，多有信徒會來此泉水取水。香客會攜帶水桶，沿甘井亭的階梯走到泉眼處取水；若取用量並不大可直接到正殿的觀音像前裝取水。《桃園廳志》就記載明治二十八年（1895年）七月，當時有患眼疾者用此廟挖出的泉水洗眼，洗之即癒，人們皆感到驚訝，數十里外之百姓亦來參謁，聲名遠播，便改寺名為「甘泉寺」。另說發生在光緒十二年，在修廟時發生。還有一說是傳聞撿到石觀音的黃等發現湧出泉水，患者痊癒。清治時期的《新竹縣志初稿》則記錄相傳石觀音也是從泉水出現。

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丁善璽在拍《八百壯士》被爆傷，在醫院躺了一個月。這時丁妻蕭蓉夢到南極仙翁要她去中壢找觀音治療她先生的病，輾轉到觀音鄉找到甘泉寺。丁善璽喝了該寺的井水後傷痛減輕，後來又在一場高速公路的車禍中幸運生還。因此，夫妻從天主教改宗佛教，太太還皈依華嚴蓮社的南亭法師。丁導演為了還願遂拍攝佛教主題電影的故事《陰陽有情天》，由妻子親自飾演觀音，男女主角分別是秦漢、徐楓。在電影上映時，丁善璽本想把妻子夢中景況寫一篇文字大肆宣傳一番，但唯恐被人說成導人迷信，招致影片禁映，之後才在佛教會對居士說。李翰祥在1981年投稿在《民生報》的連載文章，以多篇文章詳述此事。

在拍《旗正飄飄》時，丁善璽及妻子蕭蓉、林青霞、楊麗菁等人參加此寺的一百零一年周年慶典與抗戰殉難軍民追悼會。
維克斯級驅逐艦

維克斯級驅逐艦（Wickes class destroyers），是美國海軍在一次大戰時所建造的考德威爾級驅逐艦之改良型，屬平甲板驅逐艦家族的一支，也是美國海軍史上產量第五高，以及少數兩次世界大戰都有參與的艦艇。由巴斯鋼鐵廠及伯利恆造船聯合設計，並與福爾河造船廠、威廉·柯蘭普兄弟造船公司及美國海軍各海軍造船廠共同建造，在1917至1921年間一共建造了111艘。

## 研發歷程

維克斯級誕生時正逢一次大戰戰況最為激烈的時刻。在1915年10月，一份由海軍上校辛姆斯（時任內華達號戰艦艦長，後來成為海軍上將的威廉.辛姆斯）所撰述的報告指出，美國海軍現有的驅逐艦普遍有噸位過小、耗油量過高的問題。而如果依據英國在戰爭中的經驗，美國海軍有必要亟早開發出大型、高速度、長續航力的驅逐艦，除了有利於長時間巡弋與作戰之外，也能搭載更大量的武裝。

隨著一次大戰的戰況日益激烈，以及其後美、德之間因為「盧西塔尼亞號擊沉事件」而日益升高的緊張局勢，美國已感到有擴大其海軍艦隊（尤其是驅逐艦戰隊）的迫切需要。因此時任海軍部長的約瑟夫斯·丹尼爾斯在1916年8月向國會提出了海軍三年艦隊造船計劃（或稱「丹尼爾斯計劃」），訴求建立一支「首屈一指」的、有能力同時保護美國兩大洋海岸的艦隊。最終該計畫獲得國會支持，授權建造10艘戰艦、6艘巡洋戰艦、10艘輕巡洋艦還有50艘驅逐艦。維克斯級就在這種背景下誕生。

## 武裝及動力配置

本級艦採用4具諾曼或懷特·福斯特重油蒸氣鍋爐（共出力2.7萬匹馬力），搭配2具主機，採雙軸推進。由於在設計時強調必須能夠伴隨裝甲巡洋艦或巡洋艦行動，因此其最高航速可達35.3節，續航力2,500海浬（20海節），乘員人數100人。

武裝搭配有100mm/L50（4in./L50 Mk-9）單裝砲4門以及76mm/L23（3in./L23）單裝砲1門（全部為露天砲座）、四聯裝533mm（21in.）魚雷發射管3座及深水炸彈滑軌2條。而在進入二次大戰時，本級艦除已退役或移交盟邦者之外，其餘尚在服役者則將全部舊有火砲拆除，改裝為Mk-20 76mm/L50單裝高平兩用砲、單裝波佛斯40公釐高射砲及厄利孔20毫米機炮各2門。

## 戰歷

本級艦在一戰時，是美國反潛作戰以及運輸船團護衛的主力艦，而為了能及早並大量的投入大西洋的反潛及護航作戰，各造船廠幾乎都是傾力趕工。其中由馬雷島海軍造船廠（MINSY）建造的華德號，甚至創下了從起工到下水只花了15天的超快紀錄（1918年5月15日起工，6月1日下水）。這個紀錄一直到24年後的1942年，才被自由輪羅伯特·E·皮爾里號以空前絕後的4天下水（1942年11月8日起工，11月12日下水）記錄所打破。

一戰結束之後，本級艦大多伴隨著美國海軍的縮編而退役納入後備艦隊，尚在服役者則有部分被改裝為輕型佈雷艦或高速掃雷艦。二次大戰爆發之後不久，美國就依「租借法案」將22艘本級艦移交英國和加拿大皇家海軍，其餘各艦則紛紛被啟封並投入大西洋的「中立區域」巡邏和船團護衛作戰，直到數量眾多的護航驅逐艦大軍陸續投入服役以後才退出第一線；為了適應新的戰場環境，幾乎所有的維克斯級艦都增設了燃料槽以增加續航力，並將魚雷管拆除換裝為單裝3吋高平兩用砲和機砲。

戰爭後期，本級艦陸續退出第一線，並改裝為高速運輸艦或雜役船，而移交英國和加拿大的維克斯級，與考德威爾級和克萊門森級的移交艦一樣，統一被稱為城級驅逐艦，以英國各地城鎮命名。而在戰爭期間也陸續再轉交部份艦艇供蘇聯和挪威海軍使用，戰後再陸續歸還英國。而所有包括移交英國的維克斯級，也都陸續在1945至1949年間除役、解體。

本級艦當中的華德號（即前述創下2星期即下水紀錄者），是美國在太平洋戰爭時首開第一槍的艦艇。1941年12月7日清晨0640，該艦在珍珠港外海執行例行的反潛巡邏任務時，意外在「航行限制區」（即珍珠港的進港水道，該水道絕對禁止潛艇以潛航方式進入港內）發現一艘國籍不明的小型潛艇意圖闖入珍珠港，該艦隨即以4吋砲和深水炸彈展開攻擊，並在稍後發現大片油漬。時任艦長的威廉.W.歐特布里吉上尉隨即將接戰報告以急電通報給太平洋艦隊司令部。然而，由於正逢週日，加上報告中寫著「擊沉不明潛艇」，結果司令部將其當作「誤擊鯨魚」而未立即通報給艦隊司令哈斯本·金梅爾，致使美軍喪失珍珠港事變最後的預警機會，而受到重大的損失。

珍珠港事變之後，華德號於1943年2月6日改裝為高速人員運輸艦，1944年12月7日於菲律賓雷伊泰島支援登陸作戰時，遭到日軍神風特攻隊自殺機撞擊重創。由於損壞狀況嚴重到失去航行能力，因此在全員棄艦之後由僚艦歐布萊恩號以砲火擊沉。

## 外部連結

- Wickes-class destroyers at Destroyer History Foundation
- The Pacific War: The U.S. Navy, page for Wickes class
- 美國海軍船艦網(驅逐艦之部)
- 世界各國の軍艦（駆逐艦）

## 基本資料

- 域：

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- 說明：維克斯號（USS Wicks DD-75）
- 日語原文：Wickes-class destroyer
- Builders：多家廠商
- 運營商：

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美國、

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英國
- Class before：考德威爾級驅逐艦
- Class after：克萊門森級
- Built range：1917年 - 1921年
- In commission range：1918年 - 1946年（美國海軍）
- Total ships completed：111艘
- Total ships lost：9艘戰歿、5艘做為靶艦擊沉、7艘因其他原因損毀或沉沒
- Total ships retired：90艘退役
- Total ships preserved：0
- 類型：驅逐艦
- 排氣量：1,154噸（基準）、1,247噸（滿載）
- 長度：314 ft 4½ in（95.82 m）
- 舷寬：30 ft 11¼ in（9.43 m）
- 吃水：9 ft 2 in（2.79 m）
- 推進裝置：4x 300psi unsuperheated boilers、2 Parsons turbines、24610hp
- 速度：35.3kn
- Ship complement：100軍官和士兵
- Ship armament：4×4英吋/50倍徑艦砲、1×3英吋/23倍徑艦砲、12×21英吋魚雷發射管（4×3）
金紹城

金紹城（1878年1926年），一名城，字拱北，一字鞏伯，號北樓，又號藕湖，男，浙江吳興南潯人。清末民初推事（法官）、中華民國政治人物，曾任僉事、議員、秘書、參事等。亦是書畫家。

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## 生平

金紹城是金燾長子，曾留學英國倫敦大學鏗司書院（倫敦國王學院）學習法律，光緒末年畢業回中國，歸國途中曾歷經美國、法國等諸國考察法律，又學習美術。

光緒三十年（1904年），他經上海道袁海觀推薦，任上海公共租界會審公廨會審官（華名：蘇松太道會審公廨襄讞委員）。1905年秋，在黎黃氏案中，金紹城堅持調查案情真相，據理力爭，要求英國駐上海領事釋放黎黃氏，遭到外籍巡捕毆打侮辱，金紹城憤而辭職。後復任大理院推事。

宣統三年（1911年），金紹城作為中國代表參加美洲萬國監獄改良會，併到歐美各國考察監獄。歸國後，中華民國已成立，此後他曾任內務部僉事、眾議院議員、國務院秘書、蒙藏院參事等職務。

金紹城在中國傳統繪畫和詩詞上造詣都很深。民國九年（1920年），他在京師創建中國畫學研究會，後來還吸引了日本畫家前來造訪。他的弟子在他去世後三個月在燕京創立了湖社畫會。他的弟子中有惠石湖、劉飲湖、李枕湖、陳梅湖、張湛湖、趙明湖、李五湖、李晴湖、陳昇湖、陳東湖等，人稱「十大湖」。金紹城還創設了中日繪畫聯合展覽會，每隔一年舉辦一次。

民國十五年（1926年），金紹城到日本東京、大阪等地舉辦繪畫展。回國抵達上海後，他突然患傷寒，1926年9月5日病逝，享年49歲。

## 著作

- 北樓論畫
- 十八國游歷日記
- 藕廬詩草
- 金拱北印譜
- 金拱北遺墨
- 天府球圖
- 畫學講義

## 家庭

- 祖父：金桐
- 父：金燾，字沁園，為金桐的長子，清朝同治十年（1871年）秀才，增貢生，縉雲縣訓導。早年子承父業經營蠶絲業，在上海開設了金嘉記絲行，後來又開了當鋪並經營房地產
- 元配：徐貴（1852-1873）未有子嗣。
- 繼配：朱城（1854-1919）生有四子五女
- 長子：金紹城（1878-1926）
- 次子：金紹堂（1880-1965）
- 三子：金紹基（1886-1949）
- 四子：金紹坊（1890-1979）
- 長女：金蘭
- 二女：金策（1882-1948）
- 三女：金章（1884-1939），嫁王繼曾，有子王世襄
- 四女：金簡（1888-1923）
- 五女（夭折）。
- 妾：江氏（1882-？），生有三子二女
- 長子：金紹塏（1901-？）
- 次子：金紹堅
- 三子：金紹增
- 長女：金芷（1904-？）
- 二女：金滿（1907-？）

## 基本資料

- 字：字鞏伯
Jumo 004

Jumo 004是世界首款投入量產與實戰的渦輪噴射發動機，也是首架成功的軸流式壓縮機，在二次大戰期間納粹德國的容克斯總計量產8,000具發動機，廣泛的被Me 262戰鬥機、Ar 234轟炸機與Ho 229戰鬥機原型機所採用，該發動機的衍生型在戰後的東歐被廣泛的量產。

## 概念與設計

在1937年早期時，噴射動力的實用化工程就開始進行，由任職於亨克爾的漢斯·馮·歐海（Hans von Ohain）博士著手研發。但德意志帝國航空部的高層人員認為過於冒險故不感興趣，但先進發動機研發主任黑穆特.崔普與漢斯·毛赫（Hans Mauch）卻認為頗有潛力，並鼓勵發動機製造商進行噴射發動機的開發案，然製造商們猶豫不決而導致進展緩慢。1939年時，容克斯發動機部門的部長—奧圖·馬德認為這個概念是可行的，但他手下卻欠缺人才，黑穆特·崔普隨即指派安瑟倫·法蘭茲(Anselm Franz)博士予以協助，並增加渦輪增壓器與機械增壓器方面的研發經費，法蘭茲的加入無疑對於馬德的研發團隊有莫大的助益，航空部隨及將計劃命名為「109-004」（「109」是所有噴射發動機開發案的通用字首）。

安瑟倫.法蘭茲博士並沒有採用漢斯·馮·歐海博士的離心式渦輪噴射發動機設計，改選擇具有革命性新式氣體壓縮機，此型壓縮機是由位於哥廷根的航空動力學研究發展中心（AVA）所開發，主要特點在於可以持續讓空氣通過發動機，俗稱：「軸流式壓縮機」。此壓縮機具有效率高達78%的性能，而且擁有較小的橫截面，這種設計對追求高速戰機非常重要。其它方面，雖然該發動機的輸出效率低於理論值，但法茲還是加快研發進度，並致力簡化生產過程與成本，同時也為該設計下了最重要的決定—將6個燃燒室合併為單一的「燃燒區」，而不是採用的6具並聯的環狀燃燒室，法蘭茲的作法飽受航空部的批評，但在發動機問題產生時卻證明了前者的觀點才是正確的，「004」與技術較為先進的「BMW 003」相比較後反而提早進入了量產狀態。

### 開發與測試

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首架004A原型機是採用柴油，雖然沒有發動機噴嘴但還是在1940年10月進行首次測試，在1941年1月時，作為測試平台時最大與持續工作推力為4,200牛頓(950磅)，遠低於RLM合同中所要求的5,900牛頓(1,300磅)。

各種壓縮機扇葉的問題拖累了研發時程，直到馬克斯·班特勒設計出全新的定子扇葉才解決這個問題，到8月時，原初合金製的壓縮扇葉被替換為鋼製扇葉並安裝新式定子於發動機內使其推力上升到5.9仟牛頓(1,300磅)，到12月時該發動機完成10小時持續推力達9.8仟牛頓，首次飛行測試於1942年3月15日並且以Bf 110戰鬥機做為測試平臺，在7月18日，1架Me 262戰鬥機原型機在裝配噴射發動機004的情況下，進行首次試飛，同時帝國航空部命令004量產80架發動機。

初期004A發動機針對Me 262原型機提供推力時並沒有在金屬消耗上進行限制，尤其在德國缺乏的未經加工的稀有金屬如鎳，鈷與鉬，然而當該發動機進入量產時這種浪費就不被接受了，法茲了解必須考量到少量稀有金屬之下將Jumo 004進行重新設計並成功的完成了，所有耐熱金屬包括燃燒室都是用有鍍鋁的低碳鋼組成，那些中空渦輪葉片的成分為 (12%鉻，18%錳與70%鐵)所組成並由克魯伯負責鍛造焊接，並且由壓縮機回流的空氣冷卻。該發動機的操作壽命是明顯的縮短但卻變得更容易製造。

首架量產型號004B與004A相比重量足足少了220磅，到1943年時已通過數百小時的測試，大修間隔時間約為50小時。

在1943年後期一連串發動機震動的問題嚴重拖累了開發進程，最終到12月時的帝國航空部的會議中，扇葉結構震動專家馬克斯，班特勒提出了扇葉變細約一厘米以解葉片耦合振動的問題並將轉速從9,000下降到8,700rpm。

直到1944年初才開始進行全面性量產，導致該發動機延緩服役於Me 262上面。

由於004B採用低劣品質的鋼材打造，這些發動機通常只擁有10-25小時的服役壽命，只夠一位技術純熟的飛行員飛行2次，這種發引擎還有另一種缺點：早期的噴射發動機，皆有節流閥推延遲緩的毛病，更糟糕是，調節失當會在瞬間注入大量的燃油到燃燒室中，在冷空氣進來混合之前導致過熱導致渦輪扇葉壽命縮短，這也是此款發動機故障的主要原因，雖然問題頻傳，但這款發動機卻是第一款投入實戰的引擎。

Jumo 004可以使用這些燃料：:

- J-2, 他的標準燃料，一種由煤製成的合成燃料（synthetic fuel）。
- 柴油。
- 航空燃油，因其油耗過高並不被認為合適。

### 戰後量產

第二次世界大戰之後，法國將繳獲的Jumo 004 被作為Sud-Ouest SO 6000 Triton以及Arsenal VG-70的引擎。

有規模性量產Jumo 004的國家都是共產世界，在捷克斯洛伐克布拉格的馬萊希采（Malešice）成立了小型工廠，捷克版本的Jumo 004稱作 M-04, 用來為 Avia S-92（Me-262的複製品）提供動力。

Jumo 004的技術資料與實物也被蘇聯擄獲，蘇聯軍方將容克斯公司及工廠擄獲的科學家與工程師帶回蘇聯，並在比古雪夫 建立了蘇聯航空工業部第二工廠，脅迫德國工程團隊為蘇聯製造噴射發動機。雖然西方國家對Jumo 004的技術水準不感興趣，但是蘇聯工程師研究該款發動機後認為此一架構並非一無是處，而是在關鍵耐熱金屬資源不足的條件下為量產而作的妥協，在回復使用耐熱金屬打造後，性能與可靠性都會顯著改善。Jumo 004在蘇聯的代號稱為RD-10，在1946年後曾短暫量產，主要配備在雅克-15戰鬥機上。吸收Jumo發動機的任務後移交給航太工程師尼古拉·德米特里耶維奇·庫茲涅佐夫所領導的工程團隊，該團隊在1946年擴編成為庫茲涅佐夫設計局，為蘇聯時代噴射發動機的重要研製機構之一。

## 主要性能參數 (Jumo 004B)

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## 基本資料

- 類型：渦輪噴射發動機
- 製造商：容克斯
- 首次運轉：1940年
- 使用機種：Me 262戰鬥機
田應璜

田應璜（1865年1927年－2月19日），字子琮，男，山西省大同府渾源州人，中華民國政治人物。屬於北洋政府、皖系。

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## 生平

田應璜是清朝光緒甲午科舉人，保試經濟特科；歷任山西屯留縣教諭、河東商學訓導、湖北來鳳縣、恩施縣知縣、候補直隸州知州，獲傳旨嘉獎；歷充山西大學堂教員、河東師範學堂監督。

1912年（民國元年），他任施鶴司令部參謀長、山西都督府高等顧問兼民政事務處協理、護理山西歸綏觀察使。翌年，他任民元國會參議院議員。後來他任清史館校勘兼協修。1914年（民國3年）6月，他任約法會議議員。

1916年（民國5年），國會重開，他重任參議院議員。同年5月至8月，任山西大學校校長。翌年9月，他任中華民國臨時參議院議員，組織憲法協議會。1918年（民國7年）3月，他擔任王揖唐組織的安福俱樂部幹部。8月12日，安福國會成立，他任參議院山西省議員，後來副議長朱啓鈐辭職，他於12月2日當選參議院副議長。

1926年（民國15年）6月，他署理內務總長，7月初辭任。1927年（民國16年），他任安國軍總司令部政治討論會會員。

1927年2月19日於北京病逝，享年62嵗。

## 著作

- 中國歷史課程初編
- 東瀛行記
- 我齋詩文稿

## 家庭

- 長子：田汝弼
- 次子：田汝庚
Orwell Dev-C++

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Orwell Dev-C++是Dev-C++的一個衍生版本。Orwell鑑於Dev-C++的長時間（從2005年2月22日起）不再更新，對Dev-C++原始碼進行錯誤修正，並更新編譯器後發布的版本。

## 歷史

2011年6月30日，釋放出Dev-C++ 4.9.9.3版，加入了更新的GCC 4.5.2編譯器、Windows的軟體開發套件（支援Win32以及D3D），修正了許多錯誤，改善了穩定度。

同年8月27日，釋放出Dev-C++ 5.0.0.0版。

2014年1月24日，Dev-C++ 5.6.0版發布，2014年5月4日，Dev-C++ 5.6.3版發布

2014年7月19日，Dev-C++ 5.7.0版發布，2014年7月30日，Dev-C++ 5.7.1版發布

2014年10月25日，Dev-C++ 5.8.0版發布

2015年1月24日，Dev-C++ 5.9.0版發布

2015年4月27日，Dev-C++ 5.11版發布

## 特點

其主要開發目標是：

- 提供MinGW GCC最新版本，當前是4.8.1，另外提供64位版本的TDM GCC 4.9.2。
- 支持GNU GDB的調試。
- 為代碼、頭文件和資源文件提供句法高亮度
- 支持代碼自動完成。
- 瀏覽代碼時顯示相關資訊。
- 支持GPROF性能優化。
- 自定義快捷鍵。

## 另見

- wxDev-C++：另一個Dev-C++的衍生版本
斯卡曼德洛斯谷

16°N 331.5°W

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斯卡曼德洛斯谷（Scamander Vallis）是位在火星阿蒙蒂斯區的一個古老河谷，位於北緯16，西經331.5。長度約204公里。名自由來於特洛伊一條河流的古名。

## 圖集

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- 水手9號拍攝的斯卡曼德洛斯谷的曲流，這表示曾有大量水流在火星表面。