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武漢中心

武漢中心大廈（Wuhan Tower）是武漢市一棟已建成的438公尺（1,437英尺）高的摩天大樓。

## 歷史

這棟華東建築設計研究院設計的88層高的建築是2009年開工的，2015年封頂裝飾後於2019年正式投入使用。成為武漢第一棟超過400米的建築。

2020年，位於武漢中心大廈對面武漢世貿中心已開始建設，與武漢中心大廈同高同設計，預計2025年建成時將成為中國最高，世界第二高的雙子星大樓。

## 功能劃分

樓層｜用途

88M｜觀景廳

88｜觀景廳大堂

87｜機械層、避難層

86｜總統套房、酒吧

68-85｜酒店客房

67M｜機械層

67｜酒店餐廳

66｜酒店空中大堂/配套設施

65｜酒店配套設施(健身娛樂)

64｜酒店後勤、機械層

63｜機械層、避難層

48-62｜服務式酒店

47｜機械層、避難層

33-46｜服務式酒店

32｜服務式酒店空中大堂

31｜機械層、避難層

19-30｜寫字樓

18｜機械層、避難層

6-17｜寫字樓

5｜機械層、避難層

3-4｜宴會廳、多功能會議室

2｜觀景台及宴會廳入口大堂

1｜寫字樓、服務式酒店及酒店入口大堂

B4-B1M｜停車場、機械層、貨物起卸區

## 爛尾疑雲

武漢中央商務區自2015年以後就不再傳出施工的訊息，其高層建築的規劃與施工，均在隔年逐漸停工。作為中央商務區最高的建築武漢中心大廈也是自從官宣封頂以來，就停止了對外招租，時至今日，不少網友前去商務區時也發現該建築出於停工狀態，四周接被圍欄隔阻，但並未宣布停工或者爛尾。有人認為該建築實際已經爛尾或者停工，其原因是作為首要開發商的泛海控股股份有限公司現在是負債纍纍。根據他們公司2021年年中的財務報告數據顯示，截止到2021年6月30日，泛海控股的負債總額高達1362.88億元，這麼大的負債，如果遇到債主們逼債，破產幾乎是不可避免的。

在21世紀初，泛海控股和武漢市政府共同開發武漢王家墩機場搬遷後的地塊（後被命名為武漢中央商務區），在此建設武漢中心大廈與其他商業、住宅項目，泛海控股相應成立了武漢中央商務區股份有限公司。不少人把武漢CBD叫做泛海CBD，因為它基本就是泛海控股獨家開發運營的。武漢CBD項目於2002年啟動，過了6年，泛海國際櫻海園才開工，之後又過了5年，泛海SOHO和泛海城市廣場才投入運營。因此有人認為，泛海做武漢CBD，就是在磨洋工。直到武漢中心大廈徹底停工，大家才認識到，靠泛海控股股份有限公司的實力，武漢CBD和武漢中心大廈，都不可能建成。

2023年2月21日，泛海控股股份有限公司武漢多處資產被民生銀行申請財產保全，已被法院執行。根據泛海控股披露訴訟進展公告和《財產保全案件執行情況告知書》等材料，民生銀行北京分行就兩起訴訟向北京金融法院分別申請了財產保全，北京金融法院對武漢公司、武漢中心公司的部分財產採取了保全措施。保全措施包括查封武漢中心公司名下的武漢中心項目土地及在建工程，武漢中心/棟/單元-4-4、6-17、19-30、32-46、48-62、64-85、87-88層1號的不動產，查封期限自2023年2月17日起至2026年2月16日。

## 圖集

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- 2014年10月

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- 2015年9月

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- 2016年1月

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- 2017年4月

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- 2019年2月

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- 2019年4月

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- 2023年9月

## 基本資料

- 狀態：建成，但未投入使用
- 用途：辦公、零售、旅館
- 坐標：中華人民共和國
- 地點：武漢市江漢區王家墩商務區
- 層數：88
- 建築面積：321400m2
- 起造：2009 年
- 完工時間：2019 年
- 類型：辦公、零售、旅館
- 電梯數：68
- 開發者：中國泛海控股集團
- 建築師：ECADI華東建築設計研究院
- 工程師：中國建築工程總公司（China Construction）
謝爾卡蒂隕石

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謝爾卡蒂隕石是謝爾卡蒂火星隕石家族中的第一個標本。這是一顆重量約5公斤，於1865年8月25日墜落在印度比哈爾邦格雅縣謝爾卡蒂，並且幾乎立刻就被尋獲的火星隕石。這顆隕石相對而言相當年輕，放射性定年法測定它是大約41億年前凝固的火山岩漿。它的成分主要是輝石，並認為是曾經經歷了數個世紀水成蝕變的陸生岩石。在它內部的某些特徵暗示可能和微生物族群生物遺留的生物膜有所關聯。
勁牌

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勁牌有限公司，簡稱勁牌公司，以及勁牌（Jing Brand Company Limited），在1953年當時由湖北省黃石市人民政府設立，前身為「大冶縣新建酒廠」、「大冶縣御品酒廠」、「湖北省皇宮酒廠」、「湖北勁酒廠」，以及「湖北勁牌酒業有限公司」。

主要在中國內地生產及銷售各類酒業，主要品牌為「勁酒」(英文品牌JING)、「毛鋪」，產品系列包含醬香型白酒、濃香型白酒、和清香型白酒。2008年，勁牌集團在羅城仫佬族自治縣廣西天龍泉酒業有限公司，將酒業版圖擴張至米香型白酒和黃酒。

除此之外，還經營生物醫藥，以及印務行業。總部位於湖北省大冶市大冶大道169號。董事長及總裁為吳少勛，也就是轉為民營企業開始。

## 基本資料

- 英文名：Jing Brand Company Limited
- 名稱：勁牌有限公司
- 公司類型：民營企業
- local_code_name：CN
- local_code：91420200615481883L
- 成立：1953年
- 總部：中國湖北省大冶市大冶大道169號
- 產業：酒、生物醫藥、印務
- 代表人物：董事長及總裁：吳少勛
- 網站：勁牌有限公司
默伊薩屈拉

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默伊薩屈拉（Mõisaküla）是愛沙尼亞維爾揚迪縣穆爾吉市鎮的非獨立市，位於該國西南部，毗鄰與拉脫維亞接壤的邊境，海拔高度55米，面積2.3平方公里，2011年人口884。

默伊薩屈拉曾是一個獨立的市鎮。2017年愛沙尼亞行政改革後，默伊薩屈拉與其他市鎮一起合併為新的穆爾吉市鎮。
蘇雷亞尼

蘇雷亞尼（Suure-Jaani）是愛沙尼亞維爾揚迪縣北薩卡拉市鎮內的非獨立市，位於該國中南部，曾是原蘇雷亞尼市鎮的行政中心。距離維爾揚迪25公里，海拔高度73米，面積2.22平方公里，2009年人口1,143。

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皮里塔河

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皮里塔河（Pirita jõgi）是愛沙尼亞的河流，位於該國北部，由哈爾尤縣負責管轄，河道全長105公里，流域面積799平方公里，流量每秒7至8立方米，最終注入波羅的海芬蘭灣。
西興街道 (杭州市)

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西興街道是中華人民共和國浙江省杭州市濱江區下轄的一個街道。轄區總面積17.6平方公里，人口12.83萬人。濱江區政府、區法院位於境內，東臨蕭山區。

## 名稱

西興古稱固陵，春秋末期，越國大夫范蠡在錢塘江南岸築城抵抗吳國，名為固陵城。因其位於會稽郡西端，東晉時改名為西陵。後梁乾化二年（912年）八月，因「陵」字不吉而更名為西興。謝惠連在始寧別過謝靈運，至此而遭風阻，謝靈運有詩贈之曰：「洲渚既淹時，風波子行遲。務協華京想，詎存空谷期。猶復惠來章，只足攪餘思。儻若果歸言，共陶暮春時」云云。

在1996年濱江區成立以前，西興鎮一直屬於蕭山管轄。

## 行政區劃

西興街道轄有：

- 社區（14）：西陵、水電、廟後王、襄七房、西興、溫馨、共聯、金東方、馬湖、七甲閘、協同、新州、星民、官河

## 交通

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西興站、濱和路站與江陵路站都是杭州軌道交通一號線的地鐵站點，而濱康路站是杭州軌道交通一號線與杭州軌道交通五號線的地鐵換乘站。

可通過西興大橋（錢江三橋）和望江隧道通往錢塘江北岸的杭州主城區。
武漢綠地中心

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武漢綠地中心（Wuhan Greenland Center）是武漢市的一座摩天大樓建築群，包括主樓、副樓、和裙樓，其中主樓設計高度最終為476米，副樓一棟高185米、另一棟高135米。這棟由美國AS+GG設計的建築於2011年開工，由總部在武漢市的中建三局承建，地上有100層。

此樓是武漢最高樓，原本有弧形尖塔的天際線設計，最初設計高度更達636米，也是以600米的規格進行地基鋪設，但2018年突然受國土規劃局限高令高度被迫停在455公尺，目前則是中華人民共和國第八高摩天大樓。

2019年，武漢舉辦軍運會前夕，綠地中心的最新效果圖曝光，其高度定為476米，海拔高度為499米。原計劃的頂部尖頂天線效果被取代，新的效果圖顯示大樓以上的部分直接被砍，頂部則是增設了直升機停機坪以及風洞。之後，2021年核心筒先封頂、2022年以此外觀狀態被要求完工。雖然工程中途走走停停修改，但最終也算是已建成，卻長達三年未正式開放，直到2025年2月才剛開始招商，啟動內部裝修。

## 建設進度

- 2010年12月8日-奠基典禮
- 2011年7月1日-正式開工，開始工程樁基與地下連續牆施工。
- 2012年6月28日-地下工程開工
- 2012年9月12日-開挖基坑，該基坑為亞洲最大的基坑。
- 2013年6月26日-武漢綠地中心主塔基坑支護計劃於該日完成
- 2014年1月4日，舉行首根鋼巨柱吊裝儀式。
- 2014年7月28日，主塔出地面。
- 2015年12月2日，主塔樓突破150米。
- 2015年12月30日，主塔樓突破200米。
- 2016年6月，主塔樓突破300米。
- 2016年12月30日，主塔樓達到439米，超過已建成封頂的武漢中心，成為武漢市最高建築。
- 2017年1月14日，武漢綠地中心就被責令停工。同年7月，武漢市城管委再次下發督辦函，要求暫停項目建設，按照航行評估結果要求對施工塔吊等相關設施進行整改，務必使其高度不得超過500米。
- 2018年8月23日，武漢綠地中心被曝光停工，武漢市國土規劃局回應稱，因淨空管控，在建綠地中心目前許可海拔高度為455米。
- 2019年年初，武漢綠地中心最新效果圖曝光，其原計劃的尖錐型頂部被削去，新的屋頂改為直升機停機坪，從原計劃的中國第一高樓變成華中第一高樓。
- 2021年年底，武漢綠地中心頂部的腳手架均被拆除，直升機停機坪顯示已經建設完成，計劃在2022年中旬完工。

## 主塔樓功能劃分

樓層｜用途

97｜酒店客房

90-96｜機械層、避難區

80-89｜服務式酒店

79｜服務式酒店、避難區

71-78｜服務式酒店

70｜服務式酒店空中大堂

67-69｜機械層、避難區

60-66｜寫字樓

59｜避難區

51-58｜寫字樓

49-50｜空中大堂

48｜避難區

39-47｜寫字樓

36-38｜機械層

35｜避難區

27-34｜寫字樓

25-26｜空中大堂

24｜避難區

15-23｜寫字樓

14｜避難區

5-13｜寫字樓

2-4｜機械層

1-1M｜寫字樓大堂、服務式酒店大堂、酒店大堂

B1M｜自行車存放

B1｜宴會廳、酒店服務、卸貨區

B5-B2｜停車場、機械層

## 爭議與陰謀論

### 拔高

2010年，武漢綠地中心計劃建設為606米，完工後將成為中國第二高樓。但在後來被曝光其高度被拔升為636米，完工後將超越上海中心，成為中國大陸第一高樓。根據綠地集團的說法，該建築在計劃升高前已經停工，並且開始檢查高度增加的條件，經確認滿足才修改設計。

### 突然停工

2018年8月23日，武漢市城管委下發督辦函，要求暫停武漢綠地中心的建設，按照航行評估結果要求對施工塔吊等相關設施進行整改，務必使其高度不得超過500米，當時其樓高大約為455米。根據中國澎湃新聞的採訪，綠地集團方面並未否認限高的消息。至於武漢綠地中心的最終高度，綠地方面表示，綠地嚴格按照政府要求執行，具體高度以政府最終發布為準。「目前，綠地正與政府有關部門積極溝通。」綠地方面透露。從目前的有關部門和綠地方面就此事給出的回覆來看，武漢綠地中心的確很有可能被限高，但至於最終高度是455米、500米還是更多，各方都沒有給出答案。2019年，最新結果出爐，武漢綠地中心總高度為475米，海拔高度為499米，頂部被削減為平頂式風格並配有直升機停機坪，並且恢復建設，有望在武漢軍運會前夕竣工。

### 各地被限高令影響

部分網友對武漢綠地中心的突然限高表示不解，因為該建築在起初的規劃與建設階段，並未出現限高的要求，而且在進行高度增加的過程中，審查也被通過。但該大樓正在以600米條件建設的時候，卻在即將封頂時慘遭限高，讓人感到非常洩氣。同時，有網友根據地圖分析發現，武漢綠地中心距離武漢天河國際機場外圍的直線距離為23公里。而同樣因為航空問題而限高的平安金融中心與寶安國際機場外圍的直線距離為24.9公里，沒有差距太大。另外，未被限高的632米的中國第一高樓上海中心大廈則與浦東國際機場外圍的直線距離為26.9公里，但該建築與到上海虹橋機場外圍的直線距離為15.5公里。

### 武漢天際線

網友還發現自從2016年中國第一高樓上海中心竣工後，中國內地的600米（以及500米以上）在建摩天大樓，幾乎都突然因為所謂的「航空問題」或者其他原因而被迫限高或停工，包括已被叫停的長沙天空城市（規劃838米）、已擱置的蘇州中南中心（規劃729米）以及已被限高至592米的深圳平安國際金融中心（規劃660米）等。這些似乎都與2018年中國大陸推出的超高層500米限高政策有關。為此，有陰謀論者認為這些建築被迫限高是為了保護上海中心大廈的中國第一高樓的名譽，導致湖北甚至可能是全國最高樓特色全無，在外觀上被迫剪去頂端的部分。而現實中，武漢綠地中心的外觀和上海浦西的白玉蘭廣場確有相似之處，故城市天際線被破壞，也一度引發本地市民不滿。

### 欠款傳聞

2019年11月11日，一封落款為「中建三局集團有限公司武漢綠地中心總承包項目部」的工程聯繫函在網路間流傳，該聯繫函稱武漢綠地中心因欠付中建三局集團巨額工程進度款，導致中建三局集團「資金無法正常周轉」，被迫「對項目實行全面停工」直至綠地控股集團支付工程款後進行復工，落款日期為2019年10月30日。

2019年12月5日，綠地控股集團及中建三局發布《關於武漢綠地中心相關建設工作的聯合聲明》，對停工傳聞做出回應。聲明中稱綠地中心的相關工作運轉良好，建設正在穩步推進中，並披露了武漢綠地中心的工程進展。

## 基本資料

- 興建：2012年 — 2021年
- 完工時間：2022年
- 狀態：已完工
- 用途：辦公、零售
- 所有者：武漢綠地濱江置業
- 坐標：中華人民共和國
- 行政區：湖北省武漢市武昌區徐家棚街道
- 地址：和平大道750號
- 屋頂：476米
- 頂樓：467米
- 層數：100
- 建築面積：70萬平方米
- 電梯數：84
- 建築師：AS+GG
- 開發者：綠地集團
全光益

全光益（朝鮮語: 전광익；英語: Jon Kwang-Ik；1988年4月5日）朝鮮足球運動員。入選過朝鮮國家足球隊。現在效力朝鮮足球聯賽球會鴨綠江，曾借用至卡達星級足球聯賽球會歷基韋亞。

他曾代表朝鮮國家足球隊參加2010年世界盃預算賽。之前，他先後分別代表U-17少年隊和U-20青年隊參加2005年世界少年足球錦標賽和2007年U20世界盃足球賽。

## 國際賽進球

朝鮮

- ｜日期｜場地｜對手｜進球｜比數｜比賽

1｜2007年10月27日｜平壤金日成競技場｜蒙古國｜5–1｜5–1｜2010年世界盃外圍賽_(亞洲區)

2｜2012年3月13日｜加德滿都Dasarath Rangasala體育場｜印度｜1–0｜4–0｜2012年亞足聯挑戰盃

朝鮮U-20

- ｜日期｜場地｜對手｜進球｜比數｜比賽

1｜2007年7月3日｜加拿大渥太華｜捷克｜2–2｜2–2｜2007年U20世界盃足球賽

朝鮮U-17

- ｜日期｜場地｜對手｜進球｜比數｜比賽

1｜2004年9月8日｜日本靜岡｜泰國｜0–2｜1–4｜2004年亞足聯U17少年錦標賽

## 榮譽

### 國家隊

朝鮮

- 亞足聯挑戰盃冠軍（2）：2010年、2012年。
- 東亞盃資格賽（第二輪）冠軍：2014年。

朝鮮U-20

- 亞足聯U19青年錦標賽冠軍：2006年。

## 基本資料

- 日語原文：全光益、전광익
- 全名：全光益、전광익
- 出生日期：1988年4月5日
- 出生地點：平壤
- 出生地點：朝鮮
- 位置：左後衛
- 現在所屬：鴨綠江
- 活躍nowrap：2007-
- if: clubs1 年：鴨綠江
- 最多帽子：?
- 總入球數：?
- 活躍nowrap：2012
- 俱樂部：→ 歷基韋亞(借用)
- 最多帽子：0
- 總入球數：0
- nationalyears1：2004-2005
- nationalteam1：朝鮮國家少年足球隊
- nationalcaps1：8
- nationalgoals1：1
- nationalyears2：2006-2007
- nationalteam2：朝鮮國家青年足球隊
- nationalcaps2：9
- nationalgoals2：1
- nationalyears3：2007-2010
- nationalteam3：朝鮮國家奧運足球隊
- nationalcaps3：12
- nationalgoals3：0
- nationalyears4：2007-
- nationalteam4：朝鮮國家足球隊
- nationalcaps4：49
- nationalgoals4：2
- pcupdate：March 12, 2012
荷蘭國家五人制足球隊

荷蘭國家室內足球隊為荷蘭在室內足球項目的國家代表隊，由荷蘭皇家足球協會管理。

## 基本資料

- 日語原文：Netherlands
- 暱稱：Oranje、Holland、The Flying Dutchmen、A Clockwork Orange、La Machina Naranja
- 協會：荷蘭皇家足球協會
- 聯合會：UEFA (Europe)
- FIFA代碼：NED
- FIFA排名：22
- pattern_b1：_nether08
- leftarm1：FF4500
- 種類：FF4500
- rightarm1：FF4500
- 短片：FFFFFF
- socks1：87CEFA
- pattern_b2：_nether0709a
- leftarm2：87CEFA
- 種類：87CEFA
- rightarm2：87CEFA
- 短片：0047AB
- socks2：FFFFFF
- First game：Belgium 7-2 Netherlands、(Genk, Belgium; April 22, 1977)
- 參賽次數：4
- 參賽次數：1989
- 最佳成績：

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Runners-up, 1989
- 參賽次數：European Championship
- 參賽次數：4
- 參賽次數：1996
- 最佳成績：4th, 1999
Interros

Interros是一個由弗拉基米爾·波塔寧控制的俄羅斯集團，集團擁有很多有關採礦、金屬、能量、零售、物業 和經濟的公司的股分。公司總部設於莫斯科。

## 起源

公司於1990年代上半葉由弗拉基米爾·波塔寧和米哈伊爾·普羅霍羅夫成立，主要股東為弗拉基米爾·波塔寧，他在《福布斯》2019年全球億萬富豪榜中名列第58位，而Mikhail Prokhorov於2007年退出。Prokhorov擁有Interros$75億股分。

## 價值

Interros是俄羅斯一個主要私人投資公司，而其總值直至2007年1月1日約為$300億。公司投資覆蓋俄羅斯、歐洲、亞洲和北美洲。

## 活動

公司主要投資於以下項目：

- 冶金與採礦 （MMC Norilsk Nickel）
- 採金 （Polyus Gold）
- 金融 （羅斯銀行）
- 食物與農業 （Agros Group）
- 媒體（Prof-Media Holding Company）
- 物業與旅遊 （Open Investments 與Roza Khutor Companies）

## 外部連結

- Официальный сайт «Интерроса»
- Интеррос-бриф
- Интеррос-Review

## 基本資料

- 域：

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- 公司類型：私人
- 標語口號：N/A
- 成立：1990年
- 總部：莫斯科
- 代表人物：弗拉基米爾·奧列戈維奇·波塔寧，總裁、Andrei Klishas，副總裁
- 產業：Conglomerate
- 網站： http://www.interros.ru/eng/
利胡拉

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利胡拉（Lihula）是愛沙尼亞派爾努縣萊內蘭納市鎮內的非獨立市，海拔高度10米，2008年人口1,425。市內在利沃尼亞戰爭中被破壞成為廢墟的城堡遺址在1990年代被發掘、保存和展出。

58.681389 23.845278
巴西國家五人制足球隊

巴西國家室內足球隊，為巴西在室內足球項目上的國家代表隊。巴西隊是世界強隊之一，曾獲得4次世界盃室內足球賽的冠軍。

## 參賽紀錄

### 世界盃室內足球賽紀錄

- 1989 –

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冠軍
- 1992 –

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冠軍
- 1996 –

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冠軍
- 2000 –

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亞軍
- 2004 –

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季軍
- 2008 –

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冠軍

### 南美室內足球錦標賽 record

- 1965 –

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季軍
- 1969 –

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冠軍
- 1971 –

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冠軍
- 1973 –

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冠軍
- 1975 –

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冠軍
- 1976年南美室內足球錦標賽1976 –

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冠軍
- 1977 –

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冠軍
- 1979 –

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冠軍
- 1983 –

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冠軍
- 1986 –

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冠軍
- 1989 –

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冠軍
- 1992 –

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冠軍
- 1995 –

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冠軍
- 1996 –

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冠軍
- 1997 –

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冠軍
- 1998 –

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冠軍
- 1999 –

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冠軍

Copa América – FIFA Futsal

- 2000 –

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冠軍
- 2003 –

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亞軍
- 2008 –

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冠軍

## 基本資料

- 日語原文：巴西
- 暱稱：Canarinho、(Little Canary)、A Seleção、(The Selection)、Verde-Amarela、(Green and Yellow)
- FIFA代碼：BRA
- FIFA排名：2
- 最高FIFA排名：1
- 最高FIFA排名：22 January 1996
- 協會：巴西足球協會
- 聯合會：南美足聯
- 主教練：Marcos Sorato "Pipoca"
- 助理教練：Vander Iacovino
- 隊長：Vinícius
- 神射手：Falcão (299)
- 主場：Various
- pattern_la1：_bra10h
- pattern_b1：_bra10h
- pattern_ra1：_bra10h
- pattern_so1：_bra10h
- leftarm1：FFDF00
- 種類：FFDF00
- rightarm1：FFDF00
- 短片：0000BF
- socks1：FFFFFF
- pattern_la2：_bra10a
- pattern_b2：_bra10a
- pattern_ra2：_bra10a
- pattern_so2：_bra10a
- leftarm2：0000FF
- 種類：0000FF
- rightarm2：0000FF
- 短片：FFFFFF
- socks2：0000BF
- 最大勝利：Brazil 76–0 East Timor、(Macau, Macau; 13 October 2006)、 (World Record international score)
- 最大失利：Brazil 1–6 Netherlands、(Genk, Belgium; 23 May 1995)
- 參賽次數：6 (All)
- 參賽次數：1989
- 最佳成績：

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Champions, 4 times
- 參賽次數：南美室內足球錦標賽
- 參賽次數：20 (All)
- 參賽次數：1964
- 最佳成績：

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Champions, 19 times
卡拉斯泰

卡拉斯泰（Kallaste）是愛沙尼亞塔爾圖縣佩普西埃雷市鎮的非獨立市，位於佩普西湖西岸，海拔高度79米，面積1.9平方公里，始建於十八世紀，大部分居民是俄羅斯人。

卡拉斯泰原是一個獨立的城市型市鎮。2017年愛沙尼亞行政改革後，卡拉斯泰與其他市鎮一起合併為新的佩普西埃雷市鎮。

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生物降解

生物降解是指生物（通常指微生物）通過代謝活動把某些物質以化學分解成自然元素的過程。該術語通常在關係到生態環境、廢物管理、生物醫藥、自然環境（生物修復）。現在，可生物降解一詞常用於環保產品，表示該產品能夠被微生物分解回歸自然。

可生物降解的物質，一般是有機物質，如植物和動物，或相似的人工物質。有些微生物具有一種自然的微生物代謝能力，能降解和改造巨大的化合物。

## 塑膠

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生物降解性塑膠是容易由微生物分解和回歸自然的塑膠。
羅遜

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約翰·祁本·羅遜准將，MC（Brigadier John Kelburne Lawson，1887年12月27日－1941年12月19日）加拿大陸軍軍官，1941年12月在香港保衛戰抵抗日軍入侵香港時陣亡，是加拿大軍在第二次世界大戰中戰死的最高階軍官。

## 經歷

羅遜生於英國東約克郡赫爾河畔京士頓。第一次世界大戰時，曾參與帕森達勒戰役。第二次世界大戰在1939年9月爆發後，他時任渥太華軍事訓練學院總監。加拿大於1941年9月29日決定派兵增援香港守軍抗衡日本的威脅，羅遜於10月獲授命指揮由皇家加拿大來福槍團及溫尼伯榴彈兵團第1營組成的加拿大軍派駐香港，並於11月16日抵達。1941年12月8日清晨，日軍入侵香港，新界及九龍於12月13日失守，全部退守港島。英軍在主將莫德庇少將的指揮下，決定將香港島的防守分為東西兩旅，港島東部的「東旅」由華里士准將指揮；港島西部的「西旅」由羅遜擔任旅長及指揮，東西兩旅大致以港島中部的黃泥涌峽為分界線。

日軍在12月18日晚上登陸香港島，在12月19日清晨侵入西旅指揮部所在的黃泥涌峽，守軍未能擊退人數及火力都佔優的日軍，羅遜與西旅指揮部的人員遭日軍圍困，趕赴增援的部隊亦被日軍炮火重創。因為包圍指揮部的日軍只會越來越多，在解圍無望及久守必失下，羅遜向總司令部發出最後通訊，並以「I am going outside to fight it out」結束通話，隨即下令銷毀密件及摧毀指揮部的所有通訊器材，羅遜之後左右手各握著一支手槍，親自領兵突圍，但在離開指揮部地堡不遠處即遭遇日軍從三面亂槍掃射，羅遜與西旅指揮部的多名人員於交火中相繼飲彈瀝血，羅遜亦壯烈犧牲。

羅遜戰死後，日軍用布將他的遺體捲起，在他戰死的西旅指揮部附近埋葬，並用木條為他豎立一塊以日文標註的墓碑，1945年香港重光後，他被遷葬於西灣國殤紀念墳場。2005年，加拿大政府在羅遜戰死的西旅指揮部附近的黃泥涌峽道路旁設置一塊紀念牌匾，講述他與指揮部成員的事蹟。

## 參見

- 約翰·羅伯特·奧士本：於渣甸山自我犧牲挽救同僚性命的溫尼伯榴彈兵營士官，與羅遜在同一天在抵抗日軍時捐軀。
- 黃泥涌峽軍事遺址

## 外部連結

- CWGC: John Kelburne Lawson
- Youtube: ETV 中學個人、社會及人文教育科 - 抗日戰爭與日治香港（一）及（二）
- Osborn of Hong Kong , THE HERITAGE MINUTES COLLECTION：短片的主角是約翰·奧士本；短片開始時有羅遜率兵衝出突圍的片段。

## 基本資料

- 日語原文：約翰·祁本·羅遜、John Kelburne Lawson
- 出生日期：1887年12月27日
- 逝世日期：1941年12月19日
- 墓地：西灣國殤紀念墳場
- 出生地：東約克郡侯城
- 逝世地：英屬香港黃泥涌峽
- 效命：加拿大
- 服役時間：1914－1941
- 軍銜：准將
- 統率：皇家加拿大來福槍團、溫尼伯榴彈兵團第1營、駐港英軍「西旅」
- 參戰：帕森達勒戰役、香港保衛戰
- 獲得勳章：英勇十字勳章
圖林根盆地

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圖林根盆地（Thüringer Becken）位於德國中部圖林根州，是德國富饒的農業地區。盆地北靠哈茨山，南臨圖林根林山，東接薩克森低地。盆地內屬於薩勒河支流，春季因雪水注入而有時泛濫。當地氣候和土壤適合農業耕作，盛產穀物和塊根作物。伊爾姆河兩岸山坡多果園和葡萄園。北部出產褐煤和鉀鹼。主要工業城市有哥達，愛爾福特。魏瑪是重要的文化中心和旅遊勝地，歌德，巴赫及弗朗茨·李斯特都曾在魏瑪居住。
米納斯灣

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米納斯灣（Minas Basin）位於加拿大新斯科舍中部，為芬迪灣的東支，西端通過米納斯海峽與芬迪灣相通。寬40公里，長超過80公里（包括科伯奎德灣）。米納斯灣的潮頭為世界最高潮頭之一，潮差最高超過15米。有埃文河、康沃利斯河、薩蒙河、謝貝納卡迪河等河注入。最初因為在沿岸發現礦藏，法國探險家薩繆爾·德·尚普蘭於1604年命名為「Le Bassin des Mines」（意為「礦灣」）。直到今天，南岸的沃爾頓仍是新斯科舍省的採礦（鋅、銅、銀、鋁）中心。
福克斯灣

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福克斯灣（Foxe Basin）位於加拿大北部努納武特地區，東部和北部為巴芬島，西靠梅爾維爾半島，南有南安普敦島和福克斯半島之間的福克斯海峽與哈得孫灣相通，海峽除盛夏時期以外，全年大部分時間處於冰封狀態。長500公里，寬320～400公里，最深處為460米。海灣內有查爾斯王子島，艾爾福斯島，羅利島等島嶼。北極圈從海灣中部橫穿。海灣內棲息有眾多大型海洋哺乳動物。

福克斯灣的名字是為紀念1631年為尋找西北航道航行到此的英國探險家盧克·福克斯。
南泰嶺站

南泰嶺站（諺=남태령역）是首都圈電鐵4號線沿線的一座地下車站，同時也是果川線的起點車站，位於韓國首爾特別市瑞草區方背洞。

## 車站構造

站體為1面2線島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

往立岩站方向隧道出站前需通過中性區，設有留置線供首爾交通公社4000系列車停泊。

### 月台配置

舍堂 ↑下 上 | ↓ 立岩

月台｜路線｜目的地

上行｜SM4｜舍堂、首爾站、東大門、佛岩山、榛接站方向

下行｜衿井、中央、安山、烏耳島方向

## 歷史

- 1994年4月1日：果川線開通的同時開始營業。
- 2004年：廢除車站等級設置。
- 2005年12月15日：設置斜行電梯。

## 車站周邊

- 首爾電子高校
- 宇信運輸車庫
- 陸軍首都防衛司令部本部

## 圖片

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- 站名牌

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- 月台門資訊板

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- 斜坡式電梯

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- 3號出口

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- 4號出口

## 運量

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

4號線｜乘車｜1,564｜1,627｜1,557｜1,480｜1,347｜1,193｜1,145｜1,144｜1,091｜1,147

下車｜1,405｜1,421｜1,392｜1,376｜1,280｜1,158｜1,093｜1,105｜1,030｜976

上下車｜2,969｜3,048｜2,949｜2,856｜2,627｜2,352｜2,237｜2,250｜2,121｜2,123

路線｜2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年

4號線｜乘車｜1,316｜1,380｜1,440｜1,404｜1,317｜1,212｜1,662｜2,703｜3,502

下車｜1,000｜996｜1,061｜1,079｜1,078｜945｜1,099｜1,178｜1,211

上下車｜2,316｜2,376｜2,501｜2,483｜2,396｜2,157｜2,761｜3,881｜4,713

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM4

急行、緩行

舍堂（433）－南泰嶺（434）－立岩（435）

## 基本資料

- 日語原文：南泰嶺站
- 英文名稱：Namtaeryeong
- 諺文：남태령역
- 朝鮮漢字：南泰嶺驛
- 文觀部式：Namtaeryeong-yeok
- 馬-賴式：Namt'aeryŏng-yŏk
- 運營者：首爾交通公社
- 位置：大韓民國首爾特別市瑞草區果川大路地下816
- 站體類型：地下車站
- 平台：島式月台
- 啟用：1994年4月1日
- 乘客：平均每日2,465人次
- 票價區間：2023年
李光赫

李光赫（朝鮮文：리광혁；英語:Ri Kwang-Hyok；1987年4月17日），朝鮮足球運動員，入選過朝鮮國家青年足球隊、朝鮮國家奧運足球隊和朝鮮國家足球隊，曾經效力於朝鮮足球聯賽足球會輕工業省體育團，現在效力於鯉明水體育團。

## 簡歷

李光赫曾經代表朝鮮國家足球隊參加2008年亞足聯挑戰盃卻因負給塔吉克國家足球隊而獲季軍，之後參加2010年世界盃預選賽並取得晉級資格，又在2010年世界盃決賽周賽事中上陣，後來參與了2010年亞足聯挑戰盃並協助朝鮮奪得冠軍取得亞洲盃席位。2011年參與了2011年亞洲盃賽事，但在小組賽以一平兩負成績出局，及後再參加2014年世界盃預選賽，但未能晉級。2012年，再參與2012年亞足聯挑戰盃並協助朝鮮奪得冠軍取得亞洲盃席位。

此前，他代表朝鮮國家青年足球隊參加2007年U20世界盃足球賽，以及代表朝鮮國家奧運足球隊參加了2008年夏季奧林匹克運動會足球預選賽，但沒有上陣，後來先後參加了2009年東亞運動會和2010年亞洲運動會，其中先後在2009年東亞運動會對日本國家奧運足球隊、澳門奧運足球代表隊、香港奧運足球代表隊和韓國國家奧運足球隊比賽中以正選身分上陣，最後獲得第四名。

## 國際賽進球

朝鮮

- ｜日期｜場地｜對手｜進球｜比數｜比賽

1｜2012年3月13日｜尼泊爾加德滿都｜印度｜2–0｜4–0｜2012年亞足聯挑戰盃

2｜2012年12月1日｜中國香港｜中華台北｜0–3｜1–6｜2013年東亞盃資格賽 (第二輪)

朝鮮U-23

- ｜日期｜場地｜對手｜進球｜比數｜比賽

1｜2009年12月4日｜中國香港｜澳門｜3–0｜8–0｜2009年東亞運動會足球比賽

## 榮譽

### 國家隊

朝鮮

- 亞足聯挑戰盃冠軍（2）：2010年、2012年。

朝鮮U-20

- 亞足聯U19青年錦標賽冠軍：2006年。

## 基本資料

- 日語原文：李光赫、리광혁
- 全名：李光赫、리광혁
- 出生日期：1987年4月17日
- 出生地點：朝鮮
- 位置：左後衛
- 現在所屬：鯉明水
- 球衣號碼：22
- 活躍nowrap：2007-2013
- if: clubs1 年：輕工業省
- 活躍nowrap：2014-
- 對賽球隊：鯉明水
- nationalyears1：2005-2007
- nationalteam1：朝鮮國家青年足球隊
- nationalcaps1：11
- nationalgoals1：0
- nationalyears2：2007-2010
- nationalteam2：朝鮮國家奧運足球隊
- nationalcaps2：9
- nationalgoals2：1
- nationalyears3：2007-
- nationalteam3：朝鮮國家足球隊
- nationalcaps3：34
- nationalgoals3：2
- pcupdate：March 12, 2012
南漢昭陵

南漢昭陵原址位於中華人民共和國廣東省廣州市黃埔區石馬村，為五代十國時期南漢國中宗劉晟的陵墓，現已不復存在。

## 概況

昭陵葬於958年，陵墓三面環山，為券頂磚室，連斜坡形墓道。墓室全長11.64米，內分主室、過道和前室三部分。墓前原來立有石馬、石象等。

1954年發掘，發現墓室多次被盜，墓頂坍塌，結構已無法辨清，殘餘墓磚在發掘後全部被拆去，現已不復存在。

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- 昭陵石象，現在南漢二陵博物館展出

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- 昭陵石馬，現在南漢二陵博物館展出

## 出土文物

昭陵多次被盜，僅發現有青釉瓷罐30多件，深灰陶罐100多件，其中4件夾耳青釉瓷罐通高19.4厘米，造型獨特。

昭陵少數墓磚在表面或一側刻畫文字，有「陳懷甫」、「張徊」、「六月十三日張匡□」和「乾和十六年四□興寧軍□」等字樣。其中前面3個可能是造磚者姓名。最後一塊墓磚中，乾和是劉晟的第二個年號，乾和十六年即958年。

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- 昭陵出土青瓷六耳蓋罐

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- 昭陵出土陶六耳罐

## 相關條目

- 南漢二陵：即康陵和德陵，分別為南漢高祖劉龑和烈宗劉隱的陵墓。
常春藤屬

常春藤屬（Hedera）是五加科下的一個屬，為常綠植物。分布於歐亞非及美洲北部。

## 生態

常春藤屬植物原產自歐亞大陸和北非，但後來被引入北美和澳大利亞。在一些引入地區其成爲了入侵物種。其種子由鳥類傳播。

因為其開花結果時間與大多數植物不同，常春藤屬植物的花蜜和果實從而擁有了著極高的生態重要性。常春藤蜂（Colletes hederae）完全依靠常春藤的花蜜為生，其生命週期與常春藤屬植物的花期密切相關。其果實是許多鳥類諸如畫眉、黑頂林鶯和斑尾林鴿的食物，一些鱗翅目幼蟲也會以常春藤屬的葉子為食。

## 命名

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以下是被廣泛認為屬於該屬的種，按照葉子背面的鱗片狀或星形鱗片分為兩類：

- Hedera algeriensis
- Hedera canariensis
- Hedera colchica
- Hedera cypria
- Hedera iberica
- Hedera maderensis
- Hedera maroccana
- Hedera nepalensis
- Hedera pastuchowii
- Hedera rhombea
- 星形
- Hedera azorica
- Hedera helix
- Hedera hibernica

其分佈地區基本不重疊，而實際上關於一些種是否應該劃爲常春藤（H. helix）的變種還有爭議。常春藤屬下的唯一雜交種是來自八角金盤和大西洋常春藤的× Fatshedera lizei。1910年這個雜交種首次出現於法國，現在依然有人工營養繁育的× Fatshedera lizei。此外，雖然Hedera helix和H. hibernica很相似，但它們兩者卻沒有雜交種。

## 基本資料

- 說明：菱葉常春藤，日本
- 學名：Hedera
- 命名者：L.
- 異名：Helix Mitch.、Psedera Neck.
桑多梅日盆地

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桑多梅日盆地（Kotlina Sandomierska）是波蘭東南部一個構造盆地，北部為小波蘭高地和盧布林高地，南為喀爾巴阡山脈，是連接烏克蘭德涅斯特河上遊河谷地區與維斯圖拉河上游奧斯維辛盆地之間的天然通道。盆地北部沙地廣布，維斯圖拉河和桑河流域多沼澤。盆地內有硫磺，石油和天然氣資源。主要工業和經濟中心為熱舒夫和塔爾努夫。
茶卡鐵路

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茶卡鐵路起自青海省海北藏族自治州烏蘭縣境內，連接青藏鐵路上的察汗諾站，向東南方向引出，至烏蘭縣茶卡鎮境內茶卡鹽湖邊的茶卡鹽場，即茶卡站止，全長41.3公里，是青藏鐵路的一條支線鐵路。茶卡鐵路始建於1978年5月，1979年3月鋪軌通車，為運鹽支線鐵路。

## 基本資料

- 系統長度：41.3 km
- 校色：blue
- 運營範圍：中國青海省
- 服務路線：貨運鐵路
- 軌距：1,435毫米（標準軌）（標準軌）
納森·雅各布森

納森·雅各布森（Nathan Jacobson，1910年10月5日－1999年12月5日），美國數學家，被公認為是領袖級代數學家之一，他也編寫了十多標準教科書。

## 生平

他出生在華沙，雅各布森的猶太家庭在1918年移居到美國。納森·雅各布森於1930年畢業於美國阿拉巴馬大學，在1934年被授予從普林斯頓大學數學博士學位。納森·雅各布森在導師約瑟夫·韋德伯恩指導下完成他的論文－非交換多項式和循環代數的研究。

納森·雅各布森分別在布林莫爾學院（1935年至1936年），芝加哥大學（1936年至1937年），教堂山北卡羅萊納大學（1937年至1943年）和約翰·霍普金斯大學（1943年至1947年）執教和從事數學研究，直到他在耶魯大學退休。

他是美國科學院和美國藝術與科學學院的成員，他從1971年到1973年曾擔任美國數學學會會長，1998年被授予其最高榮譽Leroy P. Steele終身成就獎。他於1972年到1974年曾擔任國際數學聯盟副會長。

## 外部連結

- An interview with William L. Duren, Nathan Jacobson, and Edward J. McShane about their experiences at Princeton

## 基本資料

- 中文名：納森·雅各布森、Nathan Jacobson
- 附註：1974年的納森·雅各布森
- 原文名：Thomas Leopold Willson
- 國別：美國
- 出生日期：1910年10月5日
- 出生地：

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俄羅斯波蘭領地華沙
- 逝世日期：1999年12月5日
- 逝世地：美國康乃狄克州哈姆登
厭氧消化

厭氧消化（anaerobic digestion）是微生物在缺乏氧氣的環境中，進行生物降解的一系列過程。它可用於處理工業或生活廢物，並生產燃料。很多用於工業生產的食品和飲料產品的發酵，以及家庭發酵，採用厭氧消化。

厭氧消化天然存在一些土壤中和存在湖泊和海洋盆地的沉積物中，它通常被稱為「無氧活動」。這是1776年由伏打發現的沼氣甲烷的來源。

厭氧消化用於可生物降解的廢物和污水，作為一個綜合廢物管理系統的一部分，減少垃圾和減少排放氣體到大氣中。一般農作物也可以被送入厭氧沼氣池，產生能量。

厭氧消化被廣泛用作可再生能源的來源，微生物產生的沼氣、甲烷、二氧化碳和其他污染物。這沼氣可直接用於燃料，熱電聯產和電力燃氣發動機，或提煉成天然氣。它可產生出沼氣作為燃料取代化石燃料，也可產生營養豐富的沼渣可以用作肥料。

厭氧菌在新陳代謝過程中，因所產生之能量較低，故細菌之生長緩慢，生產時間（generation time）較長，以葡萄糖之分解為例，好氧性分解每摩爾之葡萄糖可獲得六百八十六卡能量，而厭氧分解僅可得五十二卡，故要獲得相等之能量，厭氧性細菌細胞消化之物質，當為好氧性細菌者之十倍以上，此即為高濃度之有機廢水或污泥常利用厭氧消化法處理之原因所在，且因此厭氧消化所需之營養劑如氮、磷等均較少，而消化後之污泥也相對減少。

## 過程

許多微生物會影響厭氧消化，包括產醋酸菌和產甲烷菌。這些微生物促進生物質轉化成沼氣的一些化學過程。

### 過程階段

厭氧消化的四個關鍵階段包括水解，產酸作用，產乙酸作用和甲烷生成。

整個過程可以通過化學反應來被描述，其中有機材料例如葡萄糖被厭氧微生物生物化學的消化成二氧化碳（CO2）和甲烷 （CH4）。

C6H12O6 → 3CO2 + 3CH4

- 水解
- 產酸作用
- 產乙酸作用
- 甲烷生成

## 應用

### 廢物和廢水處理

厭氧消化是特別適合於有機材料，並且通常用於工業污水，廢水和污水污泥的處理。厭氧消化這一個簡單的過程，可以大大減少可能註定傾倒在海上，傾倒在垃圾填埋場，或焚燒爐的垃圾焚燒的有機物數量。

### 發電

在發展中國家，簡單的家庭和農場利用基礎的厭氧發酵系統生成沼氣提供做飯和照明的低成本能源。

## 產物

厭氧消化的三個主要產物是沼氣，沼渣，和水。

### 沼氣

化合物｜分子式｜%

甲烷｜CH4｜50–75

二氧化碳｜CO2｜25–50

氮｜N2｜0–10

氫｜H2｜0–1

硫化氫｜H2S｜0–3

氧｜O2｜0–0

來源: www.kolumbus.fi, 2007

在例如瑞士，德國，和瑞典這些國家，在沼氣中的甲烷可被壓縮而被用作車輛運輸的燃料，或直接輸入到氣體主幹線管道。在駕駛員使用厭氧消化是因為可再生電力補貼的國家，這種處理路徑的可能性較小，因為在該處理階段需要能量，從而減少了可銷售的整體水平。

帶有防雷杆和備用沼氣火炬的沼氣罐。

### 沼渣

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沼渣是消化器中微生物不能使用的原始輸入材料的固體殘餘。它還包括在沼氣池中死細菌的礦化遺體。沼渣可以有三種形式：纖維，液體，或這兩部分的污泥為基礎的組合。在兩級消化系統，不同形式的沼渣來自不同的消化池。在單級消化系統，這兩個級分將被合併，如果需要的話，通過進一步的處理分離。

### 廢水

厭氧消化系統最後的輸出是水，其起源既有從被處理過的原始廢物的水分含量，還有是從在消化系統的微生物反應產生的水分。這種水可以是在沼渣的脫水處理被釋放出來的，或者可以是在沼渣隱含分離出來的。

厭氧消化設施排出的廢水將通常具有升高的生化需氧量（BOD）和化學需氧量（COD）水平。流出物的反應活性的這些測量指示污染的能力。一些這種材料被稱為「硬化學需氧量」，這意味著它不能被厭氧菌獲取以轉換成沼氣。如果污水被直接放入水道，它會造成通過引起水體富營養化的負面影響。因此，通常需要進一步處理廢水。這種處理通常是一個氧化階段，其中空氣通過水在順序批量式反應器或反滲透單元。

## 參考書

- 中華百科全書 典藏版
二甲苯酚

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二甲苯酚或二甲基苯酚是一種兩個甲基和一個羥基連接在一個芳香環上得化合物。它因為甲基和酚羥基的不同位置而一共存在6個異構體。

## 屬性

6個二甲苯酚的物理性質十分相近

異構體｜2,6-二甲基苯酚｜2,5-二甲基苯酚｜2,4-二甲基苯酚｜2,3-二甲基苯酚｜3,4-二甲基苯酚｜3,5-二甲基苯酚

結構｜

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｜

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｜

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CAS號｜576-26-1｜95-87-4｜105-67-9｜526-75-0｜95-65-8｜108-68-9

熔點（℃）｜43-45｜63 - 65｜22-23｜70-73｜62 - 68｜61-64

沸點（℃）｜203｜212｜211-212｜217｜227｜222

pKa ｜10.59｜10.22｜10.45｜10.50｜10.32｜10.15

密度（g/mL）｜0.971｜1.011

## 應用

甲酚和甲酚酸是一類重要的用於工業上的酚類化合物。二甲苯酚常用於工業上的抗氧化劑。二甲酚橙是一種以二甲苯酚為骨架的氧化還原指示劑。

2,6-二甲苯酚是聚氧二甲苯的單體，用於通過碳-氧氧化偶聯反應製備工程樹脂。

按照2000年美國人口普查，二甲苯酚的娛樂使用量正在上升。有報導稱使用者使用後，有感到欣快感並會產生幻覺。
TE2型柴油機車

TE2型柴油機車（ТЭ2）是蘇聯鐵路第一代柴油機車車型之一，由位於烏克蘭的馬雷舍夫工廠設計製造，1948年至1955年間生產了超過500台。

## 發展歷史

### 研製

蘇德戰爭結束後，馬雷舍夫工廠通過參考從美國引進的Da型柴油機車，於1947年成功研製了TE1型柴油機車，成為蘇聯鐵路史上第一種投入大批量生產的柴油機車。TE1型裝用一台1000馬力的D50型四衝程柴油機，採用直—直流電傳動。但隨著蘇聯鐵路運輸需求的增長，蘇聯鐵路迫切需要一種功率更大的柴油機車。為了滿足對更大功率柴油機車的需要，馬雷舍夫工廠在TE1型柴油機車基礎上，於1948年12月研製了首台TE2型雙節重聯式柴油機車。

TE2型機車由兩節完全相同的四軸機車組成，每一單節機車的動力設備與TE1型機車並無不同，每節機車裝用一台馬雷舍夫工廠製造的D50型柴油機和哈爾科夫電機製造廠的直流發電機組，柴油機裝車功率為1000馬力，機車總功率為2000馬力。然而，與TE1型機車相比，雙節重聯的TE2型機車卻有更多的優點。根據TE1型機車的使用經驗，柴油機的功率未能得到完全利用，六台牽引電動機的負載並不充分，所以在TE2型機車採用了雙節四軸設計，每一單節機車只有四台牽引電動機。因此，每節機車的重量僅有85噸，換句話說，在相同的柴油機功率下，每節機車比TE1型機車輕39噸。這種結構布局不僅大大減輕了機車重量，也節省了生產機車所需的金屬消耗量和勞動成本。

經過試驗和修改設計後，TE2型柴油機車於1950年7月定型並開始批量生產。至1955年停產，馬雷舍夫工廠共生產了528台TE2型機車。

### 運用

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與TE1型機車一樣，絕大多數TE2型機車初期均投入到中亞地區運用，尤其是梁贊-烏拉爾鐵路局（Рязано-Уральская железная дорога）巴斯昆恰克機務段，主要用於擔當重載貨物列車的牽引任務。1953年，蘇聯鐵路管理系統進行了改革，取消了梁贊-烏拉爾鐵路局，巴斯昆恰克機務段成為伏爾加鐵路局的一部分。至1950年代中後期，隨著功率更大的TE3型柴油機車投入大量生產，並開始替換原有的TE1、TE2型柴油機車，巴斯昆恰克機務段的TE2型機車相繼外調到其他地區，包括鄂木斯克鐵路局、遠東鐵路局、後貝加爾鐵路局、高加索鐵路局、西西伯利亞鐵路局、利沃夫鐵路局、莫斯科鐵路局、十月鐵路局、托木斯克鐵路局、北高加索鐵路局等。1956年，蘇聯並向蒙古國出口了一些TE2型機車。1978年至1987年間，大量的TE2型機車陸續停運報廢。到了1990年代，尚在運用的TE2型機車已所余無幾。

## 技術特點

### 總體結構

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TE2型柴油機車是雙節重聯八軸幹線客貨運通用柴油機車，由兩節結構相同的Bo-Bo軸式四軸機車通過聯結裝置連接而成，兩車連接部分設有通過台折棚風擋。機車採用底架承載結構的棚式車體，車體各項載荷全部由底架承擔，車體側牆和頂蓋不參與承載。機車採用單端司機室、雙側內走廊布置，車體從前至後分別為司機室、高壓電氣室、動力室、冷卻室五個部分。

每節機車的底架和車體重量由兩台二軸轉向架支承。最早的一批TE2型機車轉向架不設旁承，全部載荷均有心盤承擔，原意是減少輪對對鋼軌的側壓力和簡化轉向架結構，但實際運用顯示這種轉向架結構的走行性能未能令人滿意，因此後來的TE2型機車的每台轉向架均加設了兩個彈簧旁承，牽引力和制動力通過心盤傳遞，上下心盤之間有一塊摩擦板，以減少枕梁和搖枕的磨損。轉向架採用鑄鋼件及鋼板焊接結構，一系懸掛由螺旋彈簧、鋼板彈簧、均衡梁等組成。牽引電動機採用抱軸式半懸掛安裝方式，通過單邊直齒輪驅動輪對，牽引傳動齒輪比為16：75。基礎制動裝置採用單側踏面制動。

### 柴油機

早期生產的TE2型001～229號機車裝用一台由哈爾科夫工廠生產的D50型柴油機，為六氣缸、四衝程、帶廢氣渦輪增壓的直列式柴油機，採用澆鑄鐵發動機缸體和汽缸蓋、鑄鋼曲軸及連杆、鋁合金活塞，額定功率為1000馬力，額定轉速為每分鐘740±5轉，最低轉速為每分鐘270±15轉。氣缸採用直列式布置，氣缸直徑為318毫米（12½英寸），活塞行程為330毫米（13英寸），發動機排量為157.2升。柴油機起動時，牽引發電機由蓄電池供電，作為串勵電動機驅動柴油機起動。司機控制器手柄通過機械式離心調速器改變柴油機轉速，司機控制器手柄共設有9個運行級位，其中零位為空轉級位，其餘八個級位分別對應一個指定的柴油機轉速（每分鐘270～740轉）。

1954年，哈爾科夫工廠研製了經過改進2D50型柴油機，裝用於330號以後的TE2型機車，2D50型柴油機與D50型柴油機相比並沒有太大改動，主要提高了渦輪增壓壓力，並增加了冷卻增壓空氣的中冷器，因此2D50型柴油機的功率比D50型柴油機提高了15～20%。

### 傳動系統

TE2型柴油機車採用直—直流電傳動，傳動系統主要由牽引發電機和牽引電動機組成，與TE1型機車基本相同。柴油機輸出軸直接傳遞功率給直流牽引發電機，然後供給兩台轉向架上的四台直流牽引電動機，機車運行時牽引發電機輸出電壓根據柴油機轉速而自動改變。同一轉向架上的兩台牽引電動機是永久串聯的，機車起動和加速時兩組電機採用串聯連接；當速度提高到9～11公里/小時，自動轉換為串—並聯連接；當速度提高到20～25公里/小時以上，可以對兩組電機採用全勵磁的串聯、串—並聯連接，以及磁場削弱的串—並聯連接。

TE2型機車採用與TE1型機車相同的牽引發電機、輔助直流發電機和勵磁機雙機組、牽引電動機。МПТ-84/39型牽引發電機最大輸出電壓為900伏，勵磁繞組用獨立的直流電源供電，冷卻方式為自通風。輔助直流發電機和勵磁機安裝在同一單元內，又稱為雙機組，用來提供牽引發電機勵磁電流、蓄電池充電、控制電源和照明電源，勵磁電流根據牽引發電機的負載自動調節。牽引電動機為ДК-304В型，為四極串勵脈流牽引電動機，冷卻方式為獨立強迫通風。與TE1型機車不同，由於每一單節的TE2型機車的牽引電機數量減少至四台，而柴油機和發電機的工作情況並無改變，因此牽引電機的端電壓和功率也相應提高了約50%，額定功率為152千瓦（在TE1型機車上為98千瓦）。

## 外部連結

- 1520mm.ru: Тепловоз ТЭ2

## 基本資料

- 日語原文：TE2、ТЭ2
- 類型：柴油機車
- 生產商：馬雷舍夫工廠
- builddate：1948年—1955年
- 產量：528台
- 使用方：蒙古國
- UIC軸式：Bo'Bo'+Bo'Bo'
- 軌距：1,524毫米
- 軸重：21.25噸
- 長度：23,895毫米
- 重量：2 × 85噸
- 燃料：2 × 3,500公斤
- 發動機功率：2 × 1,000馬力
- 發動機：Д50（2Д50）
- 變速器：直—直流電
- 牽引發電機：МПТ-84/39
- tractionmotors：ДК-304В × 8
- 最高速度：93公里/小時
- 持續速度：17公里/小時
- 牽引力：2 × 11,000公斤
新橋鎮 (衡山縣)

新橋鎮是中國湖南省衡山縣下轄的一個鎮。

## 地理環境

新橋鎮位于衡山縣的西北部，東臨貫塘鄉、江東鄉、東湖鎮，南接馬跡鎮，西與雙峰縣攸永鄉、衡陽縣金屏鄉、甲滿鄉接壤，北與湘潭縣青山橋鎮毗連，為四縣交界之地。涓水自石地方村流入鎮西部，上游山勢陡峭，水流湍急，至新橋一帶逐漸平坦，致使泥沙淤積，形成若干小衝擊平地。全鎮總面積77.57平方公里，其中水田1021.5公頃，旱土115公頃，山林5258公頃，水面228.87公頃。境內有中型水庫1座，小一型水庫1座，小二型水庫6座，山塘1917口。

## 行政區劃

下轄茶園、黃金、先鋒、隆資、黃泥、福金、精莊、石地方、盤壠、良田、石井、塘灣、寺沖、田壠、查泉、楊柳、仙鵝、檀樹、石倉、永濟、上界、梅溪、堆積、楊林24個行政村，群英社區1 個居委會。

## 歷史

清雍正元年（1723年），為防治水患，當地人將涓水河上的木橋改為石橋，故得名新橋。該鎮原為原為新橋鄉，1993年轍鄉建鎮，1995年原貫底鄉併入。

## 交通

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京港澳高速複線（S61:潭衡西線高速公路）
- S314：湖南省道
- X034：縣級公路

## 經濟

農業占絕大比重，主要產品有稻穀、楠竹、茶葉、鞭炮、礦石粉等。集貿經濟活躍，逢農曆三、六、九趕集一次。

## 教育

### 中學

- 群英中學
- 貫底中學

新橋鎮中心完小

## 旅遊

湖南省重點文物保護單位：唐群英故居(三吉堂)
北河街市政大廈

北河街市政大廈（Pei Ho Street Municipal Services Building）是香港九龍深水埗區深水埗的一座多用途市政大樓，位於北河街、大南街、桂林街、基隆街之間（基隆街333號），設有街市、政府辦公室及體育館等設施，於1995年8月落成啟用。大樓由周林建築師事務所設計，保華德祥營造有限公司承建。

北河街市政大廈前身是1918年建成的舊深水埗街市（當時街道編號為北河街99號），內有兩座獨立建築物，1991年初拆卸重建；至於該地是否就是由1910年代建築業殷商李炳（李瑞琴）捐地興建的深水埗街市，則有待考究。

## 設施

### 北河街街市及熟食中心

北河街街市及熟食中心（Pei Ho Street Market & Cooked Food Centre）於1995年8月中啟用。

### 北河街體育館

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北河街體育館（Pei Ho Street Sports Centre）位於市政大廈5至U6樓，1995年8月啟用。原本場館由市政局管理，2000年1月1日遭香港特區政府廢除後，改由康樂及文化事務署負責。該館原名北河街市政大廈室內運動場（Urban Council Pei Ho Street Complex Indoor Games Hall）亦於2002年修訂《公眾衞生及市政條例》後更改為現名。

館內設有一個多用途主場，可以劃分為八個羽毛球場、兩個籃球場或排球場使用。另外設有舞蹈室、多用途活動室、健身室、八個多用途壁球室、桌球室、兒童遊戲室及臨時自修室等。此外設有搏擊體育中心，可以用作拳擊訓練，1995年11月16日啟用，由時任港協暨奧委會主席沙理士主持開幕禮。

## 途經之公共運輸服務

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：深水埗站A2出口（步行2分鐘）、C2出口（步行3分鐘）
- 港鐵、港鐵：南昌站D1出口（步行7分鐘）
- 荔枝角道 2117
- 長沙灣道
- 專線小巴
- 紅色小巴

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- 北河街街市

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- 體育館內貌

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- 2017年翻新前的兒童遊戲室

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- 市政大廈中庭

## 基本資料

- 原文名：Pei Ho Street Municipal Services Building
- 原文名：en
- 曾用名：Urban Council Pei Ho Street Complex
- 類型：香港市政大廈
- 結構系統：混凝土、鋼筋
- 歸類：政府／公共建築
- 香港：九龍深水埗基隆街333號
- 座標：22.329174°N 114.161221°E
- 所有者：香港特別行政區政府
- 運營單位：康樂及文化事務署、食物環境衛生署
- 建築師：周林建築師事務所
- 主承包商：保華德祥營造有限公司
南市場站

南市場站位於遼寧省瀋陽市和平區，是瀋陽地鐵1號線車站，於2010年9月27日隨一號線開通而啟用，車站名稱來源於周邊區域地名「南市場」。

## 車站結構

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本站位於十一緯路與北五經街、北六經街交口處，沿十一緯路布置，車站主體為東西走向。車站形式為地下雙層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，兩個站台以地下島式站台形式布置並設有月台幕門。

### 車站出口

車站設置2個出入口，均位於十一緯路南側，其中A出入口臨近南五經街，朝向西；B出入口臨近南四經街和八卦街廣場，並設置無障礙電梯。

出口編號｜出口指示｜建議前往的目的地

A｜十一緯路路南｜南五經街、南市場、北六經街、南市地鐵公寓、南市百貨大樓、遼寧省肛腸醫院西院區、北方聯合出版傳媒（集團）有限公司、北方文化新谷大廈、銀基發展中心、花麒美術館、北部戰區總醫院和平院區、愛爾眼科醫院

B

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｜十一緯路路南｜南四經街、皇城酒店公寓、和平區政府、郵儲銀行瀋陽分行、遼寧省肛腸醫院東院區、瀋陽消防燒傷醫院、瀋陽市第七人民醫院

## 利用狀況

本站位於和平區南市場地區，周邊醫療設施和寫字樓分布密集，也有部分小型商業體，距離馬路灣地區也相對較近，因此每天早晚尖峰時段客流量較大，其餘時段客流平穩，主要客流也多為附近寫字樓上班族。

## 接駁交通

接駁公交線路列表

第七醫院（站位位於南三經街第七人民醫院門前，B出入口向東南約570米）瀋陽消防燒傷醫院東（站位位於北三經街十緯路路口，B出入口向東北約550米） ｜註釋

- 221路瀋陽站方向「瀋陽消防燒傷醫院」車站位於滙豐銀行奉天支行舊址大樓（原交通銀行瀋陽分行）西側，不與其它線路共同設置。* 253路部分區間班次以「第七醫院」站位終到，不前往市第六醫院方向。* 109/249/253/289路雙向只停靠「第七醫院」車站，258/265/280路雙向均停靠「第七醫院」和「瀋陽消防燒傷醫院東」車站。

## 歷史

- 2010年9月27日 - 本站隨1號線開通啟用。

## 基本資料

- 日語原文：南市場
- 英文名稱：NANSHICHANG
- 座標：41°N 47°E
- 位置：中國瀋陽市和平區十一緯路與北五經街交匯口南側
- 站體類型：地下車站
- 站台：1組島式站台
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：2個
- 啟用：2010年9月27日
- 首班車：: 往1：06:12 : 往1：06:05
- 末班車：: 往1：23:42/23:02 : 往1：23:35/22:55、（4月-10月/11月-3月）
E5K型電力機車

E5K型「葉爾馬克」電力機車（Э5К）是俄羅斯的新型幹線電力機車車型系列之一，適用於供電制式為25千伏工頻單相交流電的電氣化鐵路，由諾沃切爾卡斯克電力機車廠設計製造，該型機車是以在16世紀探索西伯利亞而聞名的哥薩克首領葉爾馬克·齊莫菲葉維奇來命名。

俄羅斯鐵路股份公司成立後，為滿足營運需要，開始實施設計和研製新型機車的計劃。2004年，諾沃切爾卡斯克電力機車廠成功研製了雙節八軸的2ES5K型電力機車，計劃用於俄羅斯國內交流電氣化鐵路上，替代日漸老化的VL60、VL80系列電力機車，機車持續功率為6120千瓦，最高運行速度為110公里/小時，並裝有微機控制系統、再生制動系統和現代化的安全系統。在2ES5K型電力機車基礎上，諾沃切爾卡斯克電力機車廠又研製了單節四軸的E5K型電力機車、三節十二軸的3ES5K型電力機車，以滿足不同的需要。

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- 2ES5K型057號機車

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- 3ES5K型038號機車

## 外部連結

- ТРАНСМАШХОЛДИНГ: Э5К
- ТРАНСМАШХОЛДИНГ: 3ЭС5K
- ТРАНСМАШХОЛДИНГ: 2ЭС5K
- Новочеркасский электровозостроительный завод: ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ПЕРЕМЕННОГОТОКА 2ЭС5К «ЕРМАК»

## 基本資料

- 日語原文：E5K「葉爾馬克」、Э5К «Ермак»
- 類型：電力機車
- 原產國：俄羅斯
- 生產商：諾沃切爾卡斯克電力機車廠
- builddate：2004年—
- 使用方：俄羅斯
- 華氏輪式：0-4-4-0
- UIC軸式：Bo'Bo'
- 軌距：1,524毫米
- 通過最小曲線半徑：125米
- 長度：E5K: 19,302 毫米 2ES5K: 35,004 毫米 3ES5K: 52,506 毫米 4ES5K: 70,008 毫米
- 受流電壓：AC 50Hz 25kV
- 變速器：交—直流電
- tractionmotors：НБ-514Б
- 最高速度：110公里/小時
- 持續速度：51公里/小時
阿爾欽博第劇院

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阿爾欽博第劇院（Teatro degli Arcimboldi）是米蘭的一座劇院，位於距離市中心4.5英里的比科卡區廢棄的倍耐力輪胎廠。2001年12月，在米蘭的斯卡拉大劇院將要進行為期三年的整修之際，由維托里奧·格里高蒂與瑞士建築師馬里奧·博塔和伊莉莎白·法布里合作，利用廠房改建為劇院，兩層建築，扇形平面，有2,375個座位。2002年1月19日開幕，首場演出是朱塞佩·威爾第的歌劇《茶花女》。

一個不幸的意外曾導致劇院一度關閉了17天，2004年12月7日重新開放時成為斯卡拉公司的演出場地。

在阿爾欽博第劇院仍有許多不同類型的音樂表演。

## 參考

- Beauvert, Thierry, Opera Houses of the World, New York: The Vendome Press, 1995
- Lynn, Karyl Charna, Italian Opera Houses and Festivals, Lanham, Maryland: The Scarecrow Press, Inc., 2005. ISBN 0-8108-5359-0
- Plantamura, Carol, The Opera Lover's Guide to Europe, Secaucus, New Jersey: Carol Publishing Group/Citadel Press, 1996, ISBN 0-8065-1842-1
- Teatro degli Arcimboldi official website with photos (mostly in Italian)
- La Scala official website

45°N 30°E
劉導生

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劉導生（1913年2014年－1月9日），江蘇豐縣劉小營村人，中華人民共和國政治人物。北京市政協主席。

## 生平

1927年冬在家鄉因家貧失學，投奔北平香山慈幼院任教的四姑母劉靜君。1928年夏考上北平師大男附中，入學半年後加入「反帝大同盟」，並於1929年8月1日參加「反帝大同盟」組織示威遊行，與60多個高中生被捕。1933年考入北京大學史學系，1935年10月由北京大學數學系俞啟威(即黃敬）介紹入黨，任中共北大支部書記（只有3名黨員、3名團員）。1935年11月18日成立北平市大中學校學生聯合會(簡稱北平學聯)。參與發動一二九學生運動。1936年參與組建中華民族解放先鋒隊，任民先隊黨組成員。1936年4月代表北平學聯和華北民眾各界救國會去上海參加全國學聯代表大會和全國各界救國會代表大會，被選為全國學聯主席。1937年，擔任中華民族解放先鋒隊總隊秘書長。前往保定、石家莊、太原、西安、開封、鄭州六個城市去檢查和推動民先隊的工作。在河南省會開封被捕，從河南省國民黨黨部後樓的二樓跳樓逃脫，但失去了黨組織關係。

抗日戰爭爆發後，1940年在山東分局重新入黨。擔任大眾日報社長、濱海建國學院院長、中共濱海地委宣傳部部長。

1949年初任中共山東分局青年委員會書記、華東局青年委員會書記。1950年7月15日，中共中央組織部反覆調查後恢復劉導生1935年的黨籍。1952年，任共青團團中央書記處書記。1956年，任中國科學院黨組成員、副秘書長兼哲學社會科學部副主任直至文革暴發。1978年，任中共北京市委常委、宣傳部長。1981年北京市委書記（當時設有第一書記）。1983年，任北京市政協主席。1987年底正式辦理了離休手續。

## 家人

- 夫人高勵：1919年生，1943年八路軍一一五師戰士劇社擔任演員，與劉導生結婚。二人有4個女兒。
聖墓廣場

45°N 27°E 聖墓廣場（Piazza San Sepolcro）是義大利米蘭市中心的一個廣場，距離主教座堂廣場不遠處。

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1919年3月23日，貝尼托·墨索里尼在此廣場成立「義大利戰鬥法西斯」（Fasci italiani di combattimento）。參與者被稱為「sansepolcristi」，在法西斯政權時期享有特權，1939年法令又對此進行重申和加強。此廣場上還有倫巴第工業協會。

這個廣場是從1921年至1924年是國家法西斯黨全國總部所在地，自1943年至1945年為共和國法西斯黨總部。
朝開鐵路

朝開鐵路是起自吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市境內的朝陽川鎮，連接長圖鐵路上的朝陽川站，至延邊朝鮮族自治州龍井市開山屯口岸的開山屯站止，跨圖們江上有鐵路橋連接朝鮮咸鏡北道穩城郡三峰勞動者區三峰站，全長60公里，營業里程58.2公里。圖們江橋上線路已拆除。

本線修築的意義在於以最短路程聯絡哈爾濱、吉林市與日本海——當時稱吉會線，吉林至朝鮮會寧，然後至清津港。

朝開鐵路在龍井站接和龍鐵路。朝陽川站至龍井站之間的線路也是正在建設中的東邊道鐵路的組成部分。

目前橋上鐵軌已拆除。

## 線路

龍井一帶為平原，其它皆為山嶽地帶。沿線主要河流有海蘭河、八道河、石門子河、滋洞河等。沿線以農產品為主，森林資源較豐富。龍井是間島省的主要商埠地，開山屯與朝鮮只一江之隔。全線位於吉林省境內，由圖們鐵路分局管轄。

朝開線設計標準：軌距1435毫米；最小曲線半徑300米，圖們江橋前後因地勢限制為250米；最大坡道下行15‰，上行18‰；站內股道有效長300～350米，預留500米；40公斤／米鋼軌；正線枕木配置每公里1500根；30厘米厚砂子道床；橋梁載重L一20級；通信線路2.9毫米銅線3對，4，5毫米鐵線4對。

全線有隧道5座、2328延長米，施工時，採用上下導坑，人力開挖。青林、石門子兩隧道東西洞口地段因有粘質土壤，增設了仰拱，加強了洞口穩定性。

1995年，線路總延展長度為73.4公里，其中正線58.4公里，站線12·1公里，段管線2.3公里，岔線400米，特別用途線200米；在正線中43公斤/米鋼軌58.2公里，50公斤/米鋼軌0.2公里；有橋梁17座、794米；涵渠146座、3411米。

## 歷史

### 前身

朝開線的前身，是1922～1924年間建成的中日官商合辦的老頭溝至開山屯（舊稱圖們江岸站）的天圖輕便鐵路。日本為謀取吉會路，曾於1926年7月，藉口天圖輕便鐵路營業不振，要求延長吉敦鐵路並將天圖輕便鐵路改築為標準軌鐵路。由於東三省地方政府一致反對，沒得展築。

### 修建

1932年5月3日，日本內閣決定修建敦圖鐵路的同時，決定修建由朝陽川站分岔經龍井村至上三峰的線路。該段線路可使滿、鮮鐵路成為一個整體，不僅可以補助敦圖線的運輸和朝鮮羅津港的吞吐能力，而且聯結北鮮鐵路至清津港，是日、滿間最捷徑路線之一，為日本重要的軍事通道。

1933年2月9日滿洲國以635萬元收買了天圖輕便鐵路的全部財產，並將其改為標準軌鐵路，並且將朝陽川至龍井、八道河、開山屯之間的線路，進行部分裁彎取直，縮減至21公里。改筑後，老頭溝至延吉段併入敦圖線，朝陽川至開山屯改稱朝開線。

朝開線改築工程1932年測量，1933年1月由滿鐵建設局主辦施工，5家日本包商承包。圖們建設事務所負責施工監督。

1934年3月末完成鋪軌，同年4月1日正式運營。鋪軌自朝陽川站中心至圖們江橋朝鮮側橋台向朝鮮側延至300米，共鋪軌59.128公里。完成路基土石方279萬立方米，每天出工人數多達1200人，重點地段翻斗車運土石。全線有鋼橋15座，其中上承鈑梁8座，工字梁7座。橋基礎為擴大和樁基兩種。

1940年，龍井至青道間修建了一條煤礦支線，長51公里，現已拆除。

同年10月，朝開線每日開行客貨列車多達11對。

1941年發送旅客82萬人，發送貨物22.8萬噸，到達貨物51.9萬噸。

1946年4月因軍事需要，龍井至開山屯段停運。

1949年12月12日，開山屯化學纖維漿廠恢復生產，吉林鐵路管理局組織人力物力於1950年4月15日至6月末修復全線，7月1日正式通車恢復運營。當時牽引定數為：解放型機車牽引，上行為600噸，下行為800噸。

## 圖們江鐵路橋

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朝開鐵路在圖們江上有鐵路橋連接朝方的上三峰站。該橋始建於1926年10月，1927年10月建成完工，是日本繼1924年建成天圖鐵路以後，為加緊建成連接吉林市與朝鮮會寧的吉會鐵路而修築的鐵路橋梁。

本橋全長323·679米，為22.3×14孔上承鈑梁橋，橋墩建於1927年。當時日本為謀取吉會鐵路，暗自按標準軌距設計，但又恐被看穿，故決定橋墩水面下部按標準軌建造，水面上部按窄軌標準建造·實際橋墩均按標準軌距施工。因此，1934年，天圖鐵路改為標準軌距鐵路以後，該橋只用26天就將輕鐵鋼梁更換為標準軌上承鈑梁，將窄軌及公路兩用橋改為標準軌及公路兩用橋。

目前橋上鐵軌已拆除。

## 基本資料

- 運營範圍：中華人民共和國
- 服務路線：客貨兩用(已廢棄)
- 運營長度：60 km
- 主要車站：朝陽川站、龍井站、開山屯站
- 軌距：1435毫米（標準軌）
- 通過最小曲線半徑：250米
- 最大坡度：24‰
- 閉塞方式：64D型繼電半自動閉塞
四果湯

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四果湯，是閩南地區的特色甜品，起源於漳州，以糖水或石花湯為底料，佐以空心蓮子、木薯粉、銀耳、綠豆、仙草凍、蜂蜜、水果等，具有祛暑降溫的作用。
鮮奶撻

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鮮奶撻（阿非利卡語：Melktert）是一種源自南非的酥皮西式餡餅。撻為英文「tart」之音譯，指餡料外露之西式餡餅。

在港澳，鮮奶撻又簡稱奶撻，但這詞亦可用作俗語，意為糟糕。

## 歷史

鮮奶塔源頭最早能追溯至羅馬帝國時代以蛋、奶製作的食物，並在往後的歐洲演變成各式蛋塔。在中世紀時，廚師在齋戒時會以杏仁奶、肉桂製作以規避時不得食用乳製品的規定。

16世紀的荷蘭，當時它被稱為Mattentaart，收錄於首本荷語印刷食譜Een notabel boecxken van cokeryen中，並在荷蘭帝國時期殖民好望角時傳入現今的南非。荷蘭東印度公司於1652年在開普敦成立，開普敦成為歐洲-亞洲貿易航線的中繼站，香料因此進入該地。當地人將肉桂等香料加上殖民地出產的牛奶製成牛奶塔。

鮮奶撻在南非流傳已久，是極為常見的國民甜點，在校園、教堂、家庭中隨處可見。

在Weg!雜誌的發起下，南非民間自2013年起會於每年2月27日舉辦「全國牛奶塔日」（National Milk Tart Day），並與食品公司合作，以選拔賽選出全國最好吃的牛奶塔。

## 食譜

鮮奶撻有著各式不同的變形食譜，在荷蘭的食譜中會加入杏仁奶，而現今則以杏仁精取代。

主要做法是把餅皮放進小圓盆狀的餅模中，倒入由砂糖、牛奶、麵粉混合而成之卡士達餡料，卡士達餡料的比例不一，但通常牛奶與雞蛋的比例較葡式蛋撻高。

混入卡士達餡後放入烤爐，烤出成品外層為鬆脆之撻皮，內層則為香甜的白色凝固奶漿。
祖國母親在召喚

祖國母親在召喚（Родина-мать зовёт）是一座為紀念史達林格勒戰役而設立的雕像，位在俄羅斯伏爾加格勒馬馬耶夫山上。是由雕塑家葉夫根尼·武切季奇及結構工程家尼古拉·尼基金所設計。於1967年完工，是當時最高的雕像。

雕像高85公尺，連底座重8000噸，本體為一右手持劍高舉，左手水平伸展的祖國母親。雕像曾於2008年入選俄羅斯七大奇蹟。

## 歷史

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祖國母親在召喚建立在俄羅斯伏爾加格勒馬馬耶夫山上，以紀念當時所發生的戰鬥。1942年9月13日，蘇聯內務人民委員部營預計德國第295步兵師將對該地區的戰壕和鐵絲網進行攻擊。隨後丘伊科夫斯位於馬馬耶夫山的第62集團軍司令部遭到猛烈炮火襲擊，不得向後不轉移。1942年9月15日，柏林廣播電台報導了對這座山的佔領，隨後紅軍在馬馬耶夫山和中央車站進行了反擊，並奪回部分區域。9月19日，蘇軍防禦部隊得到了第112步兵師的增援。

1942年9月22日，德軍不得不用火焰噴射器重複前進，並向蘇聯第95和第112步兵團的戰壕和土掩體集中衝鋒，因為保盧斯認為這是即將對工業區發動進攻的不妥協先決條件。為此，德國空軍第24聯隊被動員起來提供支援。儘管在晴朗的天氣中進行了集中空襲，但紅軍的戰壕無法被摧毀，而紅軍又以迫擊炮、大炮和火箭發射器的火力作為回應。經過激烈的交火，第295步兵師的第516步兵連和第517步兵連的師慢慢地向南部山坡推進。只有新抵達的第1047、1045和284步槍團阻止了蘇軍的反攻。第516步兵連無法攻破山頂上蘇軍的防禦陣地，而第26裝甲擲彈兵團也在西坡阻滯不前。

1942年9月26日，國防軍第100獵兵師解救了遭受重創的第295步兵師，並加強了防禦力量。

9月27日，馬馬耶夫山的一半再次落入德軍手中，只有東坡由第蘇聯284步兵師頑強防守，戰鬥陷入僵局。

1942年9月27日戰鬥結束後，山上血淋淋的地面上到處都是砲彈坑和彈片：每平方米發現500到1250個金屬碎片。冬天，地面仍然是黑色的，雪在大火和爆炸中融化了。春天，山上一片漆黑，寸草不生。由於數月的猛烈炮擊和空中轟炸，以前陡峭的斜坡也被夷平。

隨著國防軍第6軍團於1943年2月2日在史達林格勒投降，馬馬耶夫山崗的戰鬥也隨之結束。據信蘇德雙方有30,000名士兵死於馬馬耶夫，德軍第295步兵師被成建制殲滅。

## 建築

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祖國母親在召喚由雕塑家葉夫根尼·武切季奇（Yevgeny Vuchetich）和工程師尼古拉·尼基廷（Nikolai Nikitin）完成，這是一個85米（279英尺）高的女性雕像，她舉起劍向前邁進。這座雕像是祖國的寓言形象，號召兒女擊退敵人，重返戰場。

從工程學的角度來看，《祖國母親在召喚》非常複雜，因為其獨特的姿勢是右手高舉劍，左手伸出，做出召喚的姿勢。雕塑是空心的。空心雕像背後的技術基於預應力混凝土與鋼絲繩的結合，這種解決方案也可以在尼基丁的另一件作品——莫斯科的奧斯坦金諾塔中找到。在內部，整個雕像由單獨的單元或房間組成，就像建築物中的房間一樣。雕塑的混凝土牆厚25–30厘米（9.8–11.8英寸）。

紀念碑於1959年5月動工，於1967年10月15日竣工。它是創作時世界上最高的雕塑。紀念碑建築群的主紀念碑的修復工作於1972年完成，當時劍被另一把完全由不鏽鋼製成的劍所取代。

武切季奇很可能雕刻了鐵餅運動員尼娜·鄧巴澤（Nina Dumbadze）的形象，以及他妻子維拉（Vera）的臉。人們還認為，這座雕像與巴黎凱旋門上的馬賽曲的雕像有相似之處。

到了晚上，雕塑被泛光燈照亮。2018年，它作為名為「偉大勝利之光」的燈光秀的一部分被點亮，以紀念5月9日在俄羅斯舉行的第72個勝利日。

## 基本資料

- 種類：俄羅斯
- 紀念：史達林格勒戰役的英雄
- 座標：48°N 44°E
- 地點：伏爾加格勒馬馬耶夫山崗
- 設計者：葉夫根尼·武切季奇、尼古拉·尼基金
- 揭幕：1967年10月15日
齒鱗草屬

齒鱗草屬（學名：Lathraea）是列當科下的一個屬。全都寄生於其他植物根部，無葉綠素，故只有在開花時才看得到。該屬共有5種，分布於歐洲和亞洲溫帶地區。

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- 紫齒鱗草

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- 羅多彼山齒鱗草

## 基本資料

- 學名：Lathraea
- 說明：歐洲齒鱗草
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：叢莖齒鱗草 Lathraea clandestina、齒鱗草 L. japonica、紫花齒鱗草 L. purpurea、羅多彼山齒鱗草 L. rhodopea、歐洲齒鱗草 L. squamaria
菲粉蝶屬

菲粉蝶屬（學名：Phoebis）是粉蝶科黃粉蝶亞科裡的一個屬。共有9個物種，分佈於美國南部及安地列斯群島至阿根廷一帶。顏色光鮮。飛行迅速。會遷徙，有時會成群沿著海邊飛行，又會聚集在潮濕的沙礫上吸水，吸取鹽分。幼蟲的寄主為豆科（Fabaceae）植物。

## 物種

- 橙菲粉蝶 Phoebis agarithe
- 杏菲粉蝶 Phoebis argante
- 紅菲粉蝶 Phoebis avellaneda
- 博爾菲粉蝶 Phoebis bourkei
- 愛菲粉蝶 Phoebis editha
- Phoebis marcellina
- 尖尾菲粉蝶 Phoebis neocypris
- 柔菲粉蝶 P. n. rurina
- 黃紋菲粉蝶 Phoebis philea
- 黃菲粉蝶 Phoebis sennae

## 圖集

記錄照

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- 橙菲粉蝶Phoebis agarithe

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- Phoebis marcellina

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- 黃紋菲粉蝶Phoebis philea

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- 黃菲粉蝶Phoebis sennae

標本

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- 橙菲粉蝶Phoebis agarithe

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- 紅菲粉蝶Phoebis avellaneda

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- 黃紋菲粉蝶Phoebis philea

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- 黃菲粉蝶Phoebis sennae

## 文獻

- Lamas, G., 2004: Atlas of Neotropical Lepidoptera; Checklist: Part 4A; Hesperioidea - Papilionoidea
- Brown, F.M., 1929: A revision of the genus Phoebis (Lepidoptera). American Museum novitates 368: 1-22. Full article: .

## 基本資料

- 學名：Phoebis
- 命名者：Hübner, 1819
- 說明：黃紋菲粉蝶、Phoebis philea
- 模式種：杏菲粉蝶、Phoebis cypris
- type_species_authority：Hübner, 1819
- subdivision_ranks：物種
- 栽培群成員：共9種，詳閱正文。
- 異名：Colias Hübner, 1819、Callidryas Boisduval & Leconte, 1830、Metura Butler, 1873、Parura Kirby, 1896
大粉蝶屬

大粉蝶屬（學名：Anteos）是粉蝶科黃粉蝶亞科裡的一個屬。共有3個物種，分佈於新熱帶界。翅底為綠色保護色，翅脈明顯，翅膀外緣起角，在綠葉茂密的樹林中難以被發現。幼蟲的寄主為豆科（Fabaceae）植物。

## 物種

- 大粉蝶 Anteos clorinde
- 中美角翅大粉蝶 Anteos maerula
- 金頂大粉蝶 Anteos menippe

## 圖集

記錄照

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- 大粉蝶Anteos clorinde

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- 中美角翅大粉蝶Anteos maerula

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- 金頂大粉蝶Anteos menippe

標本

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- 大粉蝶Anteos clorinde

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- 中美角翅大粉蝶Anteos maerula

## 基本資料

- 學名：Anteos
- fossil_range：24從新近紀至今
- 命名者：Hübner, 1819
- 說明：大粉蝶、Anteos clorinde
- 模式種：中美角翅大粉蝶、Papilio maerula
- type_species_authority：Fabricius, 1775
- subdivision_ranks：物種
- 栽培群成員：共3種，詳閱正文。
- 異名：Amynthia Swainson, 1831、Klotsius Hemming, 1964
遷粉蝶屬

遷粉蝶屬（學名：Catopsilia，英文俗名：Emigrant）是粉蝶科黃粉蝶亞科裡的一個屬。共有7個物種，廣泛分佈於非洲，沿亞洲熱帶地區至澳大利亞和摩鹿加群島一帶。有些物種會大群遷徙。幼蟲的寄主為豆科（Fabaceae）植物。

## 物種

- 非洲遷粉蝶 C. florella
- 美貝遷粉蝶 C. mabillei
- 黃基遷粉蝶 C. thauruma = 格氏遷粉蝶 C. grandidieri
- 梨花遷粉蝶 C. pyranthe
- 遷粉蝶 C. pomona = 無紋遷粉蝶 C. crocale
- 槁黃遷粉蝶 C. gorgophone
- 鎘黃遷粉蝶 C. scylla

## 圖集

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- 非洲遷粉蝶Catopsilia florella

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- 遷粉蝶Catopsilia pomona

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- 梨花遷粉蝶Catopsilia pyranthe

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- 鎘黃遷粉蝶Catopsilia scylla

## 外部連結

- Catopsilia
- Catopsilia - funet.fi

## 基本資料

- 學名：Catopsilia
- fossil_range：26從古近紀至今
- 命名者：Hübner, 1819
- 說明：遷粉蝶、Catopsilia pomona
- 模式種：無紋遷粉蝶、Papilio crocale
- type_species_authority：Cramer, 1775
- subdivision_ranks：物種
- 栽培群成員：共7種，詳閱正文。
- 異名：Murtia Hübner, 1819
安山站

安山站（諺=안산역）是首都圈電鐵4號線與水仁·盆唐線共線區間沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道安山市檀園區元谷洞。開通時的站名是元谷站。

## 車站構造

兩線共用站體，為2面4線雙島式月台的地面車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

### 月台配置

↑ 草芝１２ | | ３４ | 新吉溫泉 ↓

月台｜路線｜目的地

1｜SM4｜衿井、果川、銅雀、明洞、佛岩山方向

2｜KR2｜水原、書峴、牡丹、往十里方向

SM4｜衿井、果川、銅雀、佛岩山方向

3｜KR2｜新吉溫泉、虎口浦、松島、仁川方向

SM4｜新吉溫泉、正往、烏耳島方向

4｜SM4｜新吉溫泉、正往、烏耳島方向

## 歷史

- 1937年8月5日：水仁線元谷站（원곡역）落成啟用。
- 1988年10月25日：安山線新站落成，站名改為安山站。
- 1994年4月1日：首都圈電鐵4號線開始運行。
- 1996年1月1日：水仁線全線停止營業。
- 2010年1月18日：急行列車開始停靠。
- 2020年9月12日：首都圈電鐵水仁·盆唐線開通，並與首都圈電鐵4號線共線。

## 車站周邊

- 元谷衛生支所
- 元谷公園
- 元谷高校
- 新吉高等學校(신길고등학교)
- 新吉中學校(신길중학교)
- 安山大月初等學校(안산대월초등학교)
- EMART TRADERS安山店

## 圖片

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- 站名牌（舊式）

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- 候車月台

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- 候車月台

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- 月台門

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- 車站路線圖

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- 水仁線舊站現址

## 相鄰車站

韓國鐵道公社：SM4

急行

草芝（452）－安山（453）－正往（455）

緩行

草芝（452）－安山（453）－新吉溫泉（454）

KR2

草芝（K254）－安山（K255）－新吉溫泉（K256）

## 基本資料

- 英文名稱：Ansan
- 諺文：안산역
- 朝鮮漢字：安山驛
- 文觀部式：Ansan-yeok
- 馬-賴式：Ansan-yŏk
- 車站類別：管理站
- 車站代碼：453 K255
- 運營者：韓國鐵道公社
- 途經線路：SM4、KR2
- 位置：大韓民國京畿道安山市檀園區中央大路 (安山市)435
- 站體類型：地面車站
- 平台：混合式月台
- 車站等級：3級
- 啟用：水仁線：1937年8月5日、安山線：1988年10月25日、水仁·盆唐線：2020年9月12日
- 重建日期：1988年10月25日
- 舊稱：元谷站
- 乘客：平均每日19,931人次
- 票價區間：2021年
八丁蜻蜓

八丁蜻蜓（Nannophya pygmaea），又名侏紅小蜻，是蜻蜓科紅小蜻屬的一種蜻蜓。原產於東南亞、中國與日本，有時也在澳洲被發現。

八丁蜻蜓是最小的蜻蜓。其展翅寬度僅2公分，後翅基部呈黃色是易於識別的特徵。

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## 外部連結

- Scarlet Dwarf at ARCBC
- Northern Pygmyfly at CSIRO
- Scarlet Dwarf at bjbug.com

## 基本資料

- 學名：Nannophya pygmaea
- 命名者：Rambur, 1842
大夜味站

大夜味站（諺=대야미역）是首都圈電鐵4號線沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道軍浦市大夜洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。本站至修理山站之間為中性區路段。

### 月台配置

↑ 修理山１ | | ２半月 ↓

月台｜路線｜目的地

1｜SM4｜舍堂、首爾站、佛岩山方向

2｜中央、安山、烏耳島方向

## 歷史

- 1988年10月25日：安山線開通的同時開始營業。

## 車站周邊

- 半月水庫
- 月光寺
- 軍浦市衛生所
- 軍浦大夜味圖書館

## 圖片

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- 站名牌

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- 候車月台

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- 車站建築

## 相鄰車站

韓國鐵道公社：SM4

緩行

修理山（445）－大夜味（446）－半月（447）

## 基本資料

- 英文名稱：Daeyami
- 諺文：대야미역
- 朝鮮漢字：大夜味驛
- 文觀部式：Daeyami-yeok
- 馬-賴式：Taeyami-yŏk
- 車站類別：無配置簡易站
- 運營者：韓國鐵道公社
- 位置：大韓民國京畿道軍浦市大夜一路28
- 站體類型：高架車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1988年10月25日
- 乘客：平均每日8,037人次
- 票價區間：2021年
查德盆地

查德盆地是非洲中北部一個巨大的內陸盆地，地跨查德、尼日、奈及利亞和中非共和國等國家，盆地內有非洲大陸最大的內陸水系。盆地內為粘土和沙質沉積物，周邊為山地。北部有提貝斯提山，東北為恩內迪高原，東部接瓦達伊高地，南為烏班吉高原，查德湖位於盆地中部。

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山本站 (京畿道)

山本站（諺=산본역）是首都圈電鐵4號線沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道軍浦市山本洞。本站為民營站舍，站內有Newcore Outlet等品牌進駐，是軍浦市中心的車站。

## 車站結構

站體為2面4線雙島式月台的高架車站，2、3號月台設有月台幕門，並有4處出口。

### 月台配置

↑ 衿井４３ | | ２１ | 修理山 ↓

月台｜路線｜目的地

1、2｜SM4｜中央、安山、烏耳島方向

3、4｜舍堂、首爾站、佛岩山方向

## 歷史

- 1988年10月25日：落成啟用。
- 1994年4月1日：安山線編入首都圈電鐵4號線運行系統。
- 2003年4月30日：安山－京釜線系統廢止運行。

## 車站周邊

- 軍浦警察署
- 軍浦消防署
- 軍浦市政府
- 軍浦市議會
- 軍浦市青少年修煉館
- 軍浦郵局
- 京畿道軍浦義王敎育支援廳
- 軍浦養正初等學校
- KT軍浦營業所
- 山本老街
- 山本中心商街
- 山本中央公園
- E-mart山本店
- Kim's Club山本店
- Newcore Outlet山本店
- TODAY MALL山本店
- 山本樂天影城
- 樂天FITIN山本店
- 圓光大學附設山本醫院

## 圖片

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- 站名牌

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- 剪票閘口

## 相鄰車站

韓國鐵道公社：SM4

急行

衿井（443）－山本（444）－常綠樹（448）

緩行

衿井（443）－山本（444）－修理山（445）

## 基本資料

- 日語原文：山本站
- 英文名稱：Sanbon
- 諺文：산본역
- 朝鮮漢字：山本驛
- 文觀部式：Sanbon-yeok
- 馬-賴式：Sanbon-yŏk
- 車站類別：配置簡易站
- 運營者：韓國鐵道公社
- 位置：大韓民國京畿道軍浦市繁榮路 (軍浦市)504
- 站體類型：高架車站
- 平台：混合式月台
- 車站等級：3級
- 啟用：1988年10月25日
- 乘客：平均每日32,270人次
- 票價區間：2023年
石龍尾屬

石龍尾屬（學名：Limnophila）是玄參科下的一個屬，為水生或沼生草本植物。該屬共有約35種，分布於東半球熱帶、亞熱帶地區。

屬名Limnophila源於希臘語limne（沼澤）和philos（愛好）的合成詞，指此屬多生於沼澤。

## 物種

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，世界植物在線認可以下46種：

## 基本資料

- 學名：Limnophila
- 命名者：R. Br., 1810, nom. cons.
- 說明：中華石龍尾
方俊 (地球物理學家)

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方俊（1904年10月26日－1998年5月5日），字君選，男，籍貫江蘇武進，生於廣東廣州，中國大地測量與地球物理學家，中國大地重力學和地球形狀學的創始人。曾任中國科學院武漢測量與地球物理研究所所長、名譽所長、研究員。

## 生平

1904年生於廣東廣州，籍貫江蘇武進，1912年就讀於蘇州第一師範附小，後隨家北上，1919年進入北京崇德中學。1923年入唐山交通大學（現西南交通大學）預科，1926年土木系本科肄業。1937－1938年在德國耶那地地震研究所學習。

1980年當選為中國科學院學部委員（院士）。

先後任同濟大學測量系教授，中國科學院地理研究所研究員、大地測量組主任，中國科學院測量製圖研究所所長，中國科學院測量與地球物理研究所所長、名譽所長。

## 外部連結

- 中國科學院學部與院士·院士資訊·已故院士·方俊

## 基本資料

- 姓名：方俊
- 出生日期：1904年10月26日
- 出生地：廣東廣州
- 死亡日期：1998年5月5日
- 籍貫：江蘇武進
- 職業：大地測量與地球物理學家
- 母校：唐山交通大學
萊頓尼亞

萊頓尼亞（Ladonien）是一個位於瑞典南部的私人國家。於1996年，由瑞典藝術家拉斯維克（Lars Vilks）宣布成立。它位於瑞典南邊小城赫爾辛堡城外不遠的的Kullaberg國家自然保護區的海邊。拉東尼亞小國占地大約一平方公里，無任何常住居民，國家的主體是由兩座雕塑組成的，一座木質的叫做Nimis（拉丁語「太多」的意思），另一座石制的，叫做Arx（拉丁語「堡壘」的意思）。

## 歷史

Nimis和Arx的建造從1980年就開始了，但因為建造的地點在自然保護區一個不容易發現的角落，所以在建造完成後的2年時間裡它都一直不為人知。被發現後，當地政府要求建造者Lars Vilks拆除他的作品，因為他無權在自然保護區內進行建造。

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Lars Vilks自然不接受地方政府的這個決定，而是向地方法院提出申訴，可惜敗訴了。於是他走上了類似秋菊打官司的道路，反覆的上訴，敗訴再上訴。與此同時，Nimis被藝術收藏家Joseph Beuys於1984年購買，在Joseph去世後，又轉手給了Christo and Jeanne-Claude。雖然Lars Vilks不斷敗訴，但這兩座雕塑一直未被拆除。經過與瑞典政府的馬拉松長跑似的官司，Lars Vilks最終決定於1996年6月2日宣布成立獨立國家萊頓尼亞。

## 人口

截至2011年12月24日，萊頓尼亞有人口16033，其中大約5700人生活在瑞典，其餘人口來自世界50餘個國家

萊頓尼亞的國籍在網上填寫一個申請表格就可以擁有。國籍申請網頁上明確註明「萊頓尼亞不可能提供住處、工作以及簽證」。曾經在2002年，萊頓尼亞突然在一個月時間裡接收到了3000多名巴基斯坦難民的國籍申請，他們四處打探萊頓尼亞的大使館在哪裡，如何申請避難，讓Lars Vilks哭笑不得。

## 尋找萊頓尼亞

因為萊頓尼亞的存在並不被瑞典政府所承認，所以萊頓尼亞雖然是一個很熱門的旅遊景點，但要找到它卻並不容易。因為沒有官方的地圖或者路標註明他的存在。它位於瑞典南部斯堪那省，在赫爾辛堡城外大約三，四十公里的Mölle小鎮旁邊的Kullaberg國家自然保護區，只能通過步行到達。

進入Kullaberg自然保護區的山林裡面，需要先找到往Arlid小鎮方向走的路牌，有些路牌上面會有一個黃色的N字，N代表Nimis。這個黃色的N字是Lars Vilks自己油漆上去並維護的，可以出現在路標上或者樹上。跟著黃色的N字，走過一段高低不平的山路，就可以看到Nimis的木質入口和大海了。

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## 基本資料

- 通稱：Ladonia
- 對偶多胞形：

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- image_coat：

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- 校訓：omnia vincit amor
- chineseMotto：愛可以戰勝一切
- 國歌獻唱：兩首未命名的國歌
- 面積：1 平方千米
- 成立：1996年6月2日
- 市委書記：女王 Carolyn I、總統
- purpOrgStruct：君主立憲制
- 語言：拉丁語
- yes：Örtug
- 位置：萊頓尼亞宣稱的領土
三氟甲磺酸酯

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三氟甲磺酸酯（Trifluoromethanesulfonate，簡稱：triflate），是一種具有化學式為CF3SO3-的官能團。因為-Tf基團是三氟甲磺醯基，這種官能團常也簡寫為-OTf。如三氟甲磺酸正丁酯可寫為：CH3CH2CH2CH2OTf。

三氟甲磺酸負離子CF3SO3-，是一種非常穩定的多原子離子，屬於三氟甲磺酸——最強的有機酸之一（CF3SO3H）的共軛鹼。三氟甲磺酸的酸性強度超過了純硫酸，因此可定義為超強酸。

## 應用

三氟甲磺酸酯基團是一種良好的離去基團，可用於某些有機反應如親核取代反應、鈴木反應和赫克反應。由於三氟甲磺酸烷基酯在SN2反應中活性太強，因此儲存中不能接觸親核試劑（如水）。其負離子的良好穩定性源於負離子電荷可分散到三個氧原子和硫原子上而形成共振穩定。額外的穩定性還源於三氟甲基是一種很強的吸電子基團。

三氟甲磺酸酯可應用於11族元素與13族元素及鑭系元素的配體。

三氟甲磺酸鋰可用於一些鋰電池的電極的成分。

一種溫和的三氟甲磺醯化試劑是苯基三氟甲磺醯胺或N,N-二(三氟甲磺醯)苯胺，其反應生成的副產物為CF3SO2N-Ph−。

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李春昱

李春昱（1904年5月8日－1988年8月6日），男，河南汲縣人，中國構造地質學家。曾任中國地質科學院地質研究所研究員。主要從事區域地質和地質構造研究。殷墟發掘時擔任測繪專員。

## 生平

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1904年生於河南汲縣。1928年畢業於北京大學地質系。1937年獲德國柏林大學博士學位。1980年當選為中國科學院學部委員（院士）。

## 外部連結

- 中國科學院學部與院士·院士資訊·已故院士·李春昱

## 基本資料

- 出生日期：1904年5月8日
- 出生地：河南汲縣
- 死亡日期：1988年8月6日
- 職業：構造地質學家
- 母校：北京大學、柏林大學
張家界航空工業職業技術學院

張家界航空工業職業技術學院（Zhangjiajie Institute of Aeronautical Engineering）位於湖南省張家界市永定區解放路38號，是湖南省一所高等專科大學。

## 歷史

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1979年，張家界航空工業職業技術學院是中華人民共和國航空航天工業部下轄的一個學校，後轉交給湖南省教育廳管理。

## 學校院系

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張家界航空工業職業技術學院一共擁有6個院系，3個部。

### 系

航空製造工程系、航空電氣系、資訊工程系、航空維修工程系、旅遊管理系、經濟管理系。

### 部

經濟管理、基礎部、體育部

### 校報

《張航青年》是張家界航空工業職業技術學院的校園官方刊物。

## 榮譽

張家界航空工業職業技術學院先後榮獲「全國機械行業骨幹職業院校」、「全國汽車行業骨幹院校」、「中央財政支持的數控實訓基地建設單位」、「國防科技工業職業教育實訓基地」、「省級文明高等學校」等榮譽稱號。

## 外部連結

29.126129°N 110.490274°E
錫爾赫特

錫爾赫特（সিলেট；Sylhet；又譯錫萊特）為錫爾赫特專區及錫爾赫特縣的首府及主要城市，位於孟加拉國東北部，於2009年3月取得孟加拉都會城市(metropolitan city)的地位。錫爾赫特位於蘇爾馬河谷旁，周圍則有傑因蒂亞、卡西、特里普拉等丘陵。城市人口526,412（2011年）。茶園及熱帶雨林為錫爾赫特地區的特色。以英國籍孟加拉人為主所投資的旅館、購物中心及高級住宅造就錫爾赫特商業繁榮，使錫爾赫特成為孟加拉最富裕的城市之一。

錫爾赫特歷史上曾歷經不同文化影響並留下遺址，於14世紀時將伊斯蘭教帶入孟加拉的「聖潔者」沙阿·賈拉勒(Shah Jalal)的陵墓位於城內，因而錫爾赫特有「聖城」之稱。於英屬印度時期，錫而赫特劃入阿薩姆邦；歷經印巴分治後，錫爾赫特屬東巴基斯坦的一部分，現在則由孟加拉國管轄。

## 地理及氣候

錫爾赫特位於孟加拉東北部錫爾赫特專區的錫爾赫特縣，氣候屬副熱帶濕潤氣候，夏季較為溼熱且相當顯著，冬季稍微涼爽，錫爾赫特位於季風氣候帶中，最高平均高溫達31°C(8月-10月)，最低平均低溫為7°C(1月)，全年降雨量的8成集中於5月至9月。

錫爾赫特接近孟加拉與印度邊界，周邊為丘陵地形，其中則有低地，錫爾赫特的自然地理仍以丘陵為主，丘陵間則有當地稱為「池塘」(বিল，beel)的大型窪地，性質上屬河跡湖，因1762年的地震所導致地層陷落而形成。錫爾赫特專區北方與印度梅加拉亞邦接壤，東側接阿薩姆邦，南部與特里普拉邦為界，西部與孟加拉婆羅門巴里亞縣、內德羅戈納縣、吉紹爾甘傑縣相連，全區面積12,569平方公里，約占孟加拉8%的國土面積。

錫爾赫特地區涵蓋多元地貌，周邊地勢較高，為上新世至中新世時期的地形，如卡西、傑因蒂亞等丘陵，靠近中央分布大量碟狀窪地。區域內各地有石灰岩沉積顯示此區域於漸新世至中新世時期仍位於海平面以下。在最近150年內，錫爾赫特遭遇3次芮氏規模7.5以上的大地震，最近一次發生於1918年，但仍有多人仍不知道錫爾赫特位於孟加拉的地震好發帶。

## 經濟

國外匯款在城市及地區經濟成長中扮演重要角色，資金主要來自海外錫爾赫特人，尤以英國的錫爾赫特社群最顯著。海外孟加拉人於2005年至2006年間的財政年度，匯款數額成長了25%，達48億美元，伴隨孟加拉政府監督銀行運作，匯款量於2007年估計可達55億美元。錫爾赫特各地商業銀行約有400億塔卡的閒置資金，為孟加拉其他地區少見。

隨著錫爾赫特對於購物中心及公寓的需求增加，營造業因此蓬勃發展，海外資金投資興建的西式購物中心也成為錫爾赫特天際線的主要景觀。

## 人口

錫爾赫特市政機關內的人口於2007年時約427,265人，估計2008年達463,198人(人口密度17,479人/平方公里)，城市人口成長率約1.73%，較1991年時的1.93%略為下降。2001年時識字率為69.73%。

錫爾赫特為錫爾赫特及錫爾赫特專區內的主要通行語言，被認為是孟加拉語方言之一，該語言包含獨立的書寫方式，但在某些情況下仍會以孟加拉語書寫或交談。

宗教信仰方面，信仰伊斯蘭教約占總人口85%，印度教佔15%，另有少部分信仰佛教及基督教，佛教和基督教的比例小於0.1%。信仰伊斯蘭教者大部分屬遜尼派的哈乃斐派，但信仰蘇非主義仍有一定人口。

## 體育

板球及足球為錫爾赫特最盛行的運動項目，錫爾赫特專區板球隊為規模最大的隊伍，並以市內唯一的體育場「錫爾赫特體育場」為比賽主場，該體育場建於1965年，能容納15,000人。

## 交通

錫爾赫特的交通以三輪車、嘟嘟車、公車、小巴士及汽車為主，每天約有8萬輛的人力車於街上行駛。而公車服務則於2008年漲價，漲幅超過3成，漲價幅度約介於4至15.95塔卡。

## 友好城市

錫爾赫特與以下城市締結友好城市：

-

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約旦安曼省安曼
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英國大倫敦哈姆雷特塔倫敦自治市
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英國聖奧爾本斯哈特福郡
-

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英國大曼徹斯特郡羅奇代爾都市自治市

## 基本資料

- 原文名：সিলেট
- 原文名：孟加拉語
- 類型：大都市
- 位置：錫爾赫特及孟加拉首都達卡相對位置圖
- blank_emblem_type：錫爾赫特官方標誌
- 區：錫爾赫特專區
- 縣：錫爾赫特縣
- 市長：孟加拉國人民聯盟
- 市長：Abu Ahmad Siddiqui
- 成立都會城市：2009年3月31日
- 成立建制市：2001年4月9日
- 市委員會：1867年
- area_magnitude：1 E+7
- 總面積：26.50
- 人口統計時間：2011
- 人口：526,412
- 密度：17479
- population_blank1_title：區域居民稱謂詞
- population_blank1：Sylheti
- population_blank2_title：民族
- population_blank2：99% 孟加拉人、1% 曼尼普爾人、卡西族人及其他
- 語言：人口統計
- 語言：錫爾赫特話、孟加拉語、英語
- 識字率：70%
- 夏時制：BST
- 時區：+6
- 郵遞區號：3100
蜥狀龍屬

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蜥狀龍屬（屬名：Kileskus），又名哈卡斯龍是，暴龍超科原角鼻龍科恐龍一屬。化石發現於俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克，地質年代相當於侏儸紀中期的巴通階。正模標本是一個部分身體骨骼，包含：前上頜骨、上頜骨、上隅骨、以及手掌與腳掌骨頭。

在2010年，俄羅斯古生物學家將這些化石敘述、命名。模式種是K. aristotocus，屬名在當地哈卡斯語意為「蜥蜴」。蜥狀龍的頭顱骨類似原角鼻龍。在這分命名研究裡的種系發生學分析，蜥狀龍被發現是基礎原角鼻龍科恐龍。

## 分類

在2016年，托馬斯卡爾和史蒂芬布魯薩特的原角鼻龍科的版本。他們的分支圖如下所示:

五彩冠龍

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## 基本資料

- 學名：Kileskus
- fossil_range：侏羅紀中期, 166
- 說明：蜥狀龍的已發現化石部位
- 命名者：Averianov et al., 2010
- 模式種：寶貴蜥狀龍、Kileskus aristotocus
- type_species_authority：Averianov et al., 2010
三氟甲磺酸銀

三氟甲磺酸銀，是三氟甲磺酸的銀鹽，化學符號AgOTf。

## 製備

三氟甲磺酸銀最早由三氟甲磺酸鋇和稀硫酸反應，得到三氟甲磺酸，再和碳酸銀反應所得。

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銀鹽通過在苯/四氯化碳或乙醚/四氯化碳溶劑中重結晶提純，產率95%。

George Whitesides改進位法，用稀TfOH和氧化銀反應，得到三氟甲磺酸銀，產率98%。

## 基本資料

- verifiedrevid：397310604
- IUPACName：silver trifluoromethanesulfonate
- 其他名稱：Silver triflate
- CASNo_Ref：changed
- CASNo：2923-28-6
- PubChem：76223
- 3D模型（JSmol）：C(F)(F)(F)S(=O)(=O)O-.Ag+
- 化學式：CF3SO3Ag
- MolarMass：256.937 g/mol
- Odor：無味
- MeltingPtC：286
- 水溶性：可溶
- ExternalMSDS： Oxford MSDS
- EUClass：有害(Xn)
- NFPA-H：1
- NFPA-F：0
- NFPA-R：0
波拿巴爪龍屬

波拿巴爪龍（屬名：Bonapartenykus，意為「何塞·波拿巴的爪」）是阿爾瓦雷斯龍科的獸腳類恐龍單型屬，化石發現於阿根廷巴塔哥尼亞內格羅河省艾倫組上部層位，地質年代為晚白堊世坎潘期-馬斯垂克期。模式種兼唯一種最晚波拿巴爪龍（Bonapartenykus ultimus）於2012年所命名、發表，已知標本是一具關節幾乎相連但部分保存的骨骼，同時還發現了密切相關的兩顆不完整的蛋和數簇蛋殼碎片歸屬於蛋化石屬阿里亞加達蛋屬。估計波拿巴爪龍身長2.5公尺及體重72公斤，使之成為阿爾瓦雷斯科體型最大的物種。

## 發現

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在阿根廷巴塔哥尼亞西北部艾倫層上部河相砂岩約30平方公尺的面積採集到一具帶卵的獸腳類部分骨骼。當地還產出鴨嘴龍科、甲龍類、數種泰坦巨龍類、數種阿貝力龍科、未定種堅尾龍類、一種不完整的大型阿爾瓦雷斯龍科、一種大型半鳥科。薩爾加多等人於2009年以某種未定阿爾瓦雷斯龍科之名首度提及該標本。後來2012年由費德里科·L·阿尼奧林（Federico L. Agnolin）、海梅·鮑威爾、費爾南多·諾瓦斯、馬丁·昆德拉特（Martin Kundrát）重新將標本進行描述並命名。正模標本MPCA, 1290由中部背椎、成對肩胛鳥喙骨、左脛骨和股骨、與髂骨恥骨柄關節連接的左恥骨、左髂骨前側骨板；還有兩顆部分保存的蛋，與正模相距不到20公分；另外兩件似乎屬於同一個體的標本MGPIFD-GR 166和MGPIFD-GR 184：左肩胛骨、左鳥喙骨、右恥骨遠端、四塊頸椎、單一塊尾椎；以上標本皆歸入波拿巴爪龍。

波拿巴爪龍的蛋因足夠獨特而被指定為新的副分類名阿里亞加達蛋屬，並建立自己的科阿里亞加達蛋科，以發現地的土地擁有者命名。

屬名致敬阿根廷古生物學家何塞·波拿巴，加上拉丁語nykus（爪子）象徵阿爾瓦雷斯龍科常用的字尾。種名ultimus在拉丁語意為「最晚的」，代表是南美洲地質年代最年輕的阿爾瓦雷斯龍科物種之一。

2025年，梅索（Meso）及其同時將2000年代在同一地層，特別是Salitral Ojo de Agua地點首次報導的多種阿瓦拉慈龍科材料歸入博氏爪龍（Bonapartenykus cf. ultimus）

## 描述

### 體型與鑑定特徵

2012年的論文估計波拿巴爪龍身長2.5公尺。2016年莫里納裴瑞茲和拉臘曼迪的書估計身長2.9公尺及體重34公斤，成為亞佛瑞茲龍科中體型最大的物種。

2012年的論文列出波拿巴爪龍的鑑定特徵：中部背椎後關節突之上有突然終止的棘後關節突椎板存在；鳥喙骨下側朝中央大幅傾斜並有大量細密的凹陷，如同西峽爪龍；像角爪龍一樣的肩胛鳥喙骨融合；肩胛骨後緣有道相當寬闊的凹槽；腸骨和恥骨融合。

## 分類

安諾林等人（2012）把波拿巴爪龍置於亞佛瑞茲龍科的單系群演化支巴塔哥爪龍亞科，與巴塔哥爪龍互成姊妹群，如下所示：

馬科維奇、阿佩斯特古雅、賈內齊尼（2012）則將波拿巴爪龍與纖腿龍、巴塔哥爪龍列於並系群，其中還包括更進階物種如臨河爪龍、單爪龍、游光爪龍。但徐星等人（2018）將巴塔哥爪龍列於亞佛瑞茲龍類的基礎物種，與巴塔哥爪龍、阿基里斯龍互成姊妹群，弗勒等人（2020）亦得出相同結果，如下所示：

而秦等人（2019）發現波拿巴爪龍同時作為巴塔哥爪龍與亞佛瑞茲龍科的姊妹群。阿維葉諾夫和洛帕汀（2022a）、阿維葉諾夫和洛帕汀（2022b）則把波拿巴爪龍置於亞佛瑞茲龍科之外、僅與巴塔哥爪龍互為姊妹群。

## 古生態學

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發現波拿巴爪龍的艾倫層由一系列環境組成，包含暫時性湖泊、風成河積、河口潮間帶的沿海地帶。2015年阿瑪斯和桑切斯探討了艾倫層海岸與風成環境的交互作用，發現屬於混合潮間帶系統，部分地區呈現出受風暴大幅度影響。

艾倫層的動物相由蜥腳類的波拿巨龍、深潭龍、泛美龍、洛卡龍、風神龍未定種；鴨嘴龍科的波拿巴龍、赤原龍、拉潘帕龍、南似鴨龍；某種未定結節龍科；阿貝力龍科迷霧龍、基爾梅龍；大型半鳥科南方盜龍；鳥翼類拉馬克鳥、閾鳥；神龍翼龍科的風巨神翼龍；喙頭目拉馬克蜥；蛇頸龍類卡瓦泳龍。

## 基本資料

- 學名：Bonapartenykus
- fossil_range：晚白堊世，71
- 說明：復原圖
- 命名者：Agnolin et al., 2012
- 模式種：最晚波拿巴爪龍、Bonapartenykus ultimus
- type_species_authority：Agnolin et al., 2012
桑橙屬

桑橙屬（學名：Maclura）又名柘屬、拓屬、橙桑屬，是桑科下的一個屬，為有刺喬木植物。該屬共有12種，分布於熱帶美洲、非洲和亞洲。

屬名Maclura為紀念美國地質學家W. Maclure（1763-1840）而命名。

## 成員

本屬目前已知有5個節11種。

節（Section）｜物種｜分布區域

桑橙節 Maclura｜桑橙 Maclura pomifera ｜北美及中南美洲

Chlorophora｜熱帶美洲

非洲柘節 Cardiogyne｜Maclura africana｜南美洲、東非、馬達加斯加

Plecospermum｜Maclura andamanica Maclura spinosa｜寮國至安達曼群島、印度、斯里蘭卡

葨芝節 Cudrania｜景東柘 Maclura amboinensis 構棘 Maclura cochinchinensis 柘 Maclura tricuspidata 柘藤 Maclura fruticosa 毛柘藤 Maclura pubescens Maclura thorelii｜緬甸、新幾內亞、斯里蘭卡、新喀里多尼亞 澳洲、中國、印度、柬埔寨

本屬包括以下物種：

Maclura africana｜(Bureau) Corner

景東柘｜Maclura amboinensis｜Blume

Maclura andamanica｜(Hook.fil.) C.C.Berg

Maclura aurantiaca｜Raf., 1830

Maclura brasiliensis｜(C.Mart.) Endl.

Maclura gerontogaea｜Siebold & Zucc., 1846

Maclura integrifolia｜H.Lév. & Vaniot

Maclura mollis｜(Fernald) Carvajal

山地柘｜Maclura montana｜Z. P. Lei, G. Y. Li et Z. H. Chen

桑橙｜Maclura pomifera｜(Raf. ex Sarg.) C.K.Schneid.

Maclura tinctoria｜(L.) D.Don ex Steud.

雜交種：

×Macludrania hybrida André

歸入本屬的物種：

Chlorophora cuspicata Warb.

Cudranus pubescens Miq.

## 基本資料

- 說明：橙桑 Maclura pomifera
- 學名：Maclura
- 命名者：Nutt., 1818, nom. cons.
- 模式種：Maclura aurantiaca (= M. pomifera)
- type_species_authority：Nuttall
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：見正文