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六角西洋棋

六角西洋棋（Hexagonal chess）用來指一類使用六角西洋棋盤的西洋棋變體。其中最普遍的是1936年由波蘭人金斯基（Władysław Gliński）開創的「金斯基六角西洋棋」。

## 金斯基六角西洋棋

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金斯基六角西洋棋（Gliński's hexagonal chess）是最流行的六角西洋棋。下棋的人數在過去曾經超過50萬人，棋盤的銷售量也超過了13萬美元。在中歐，特別是金斯基的故鄉波蘭，該遊戲非常受歡迎。六角西洋棋盤上共有三種顏色（最淺，最深和灰色），處於中部位置的格子通常是灰色的。它在西洋棋標準棋子的基礎上增添了一枚主教和一枚兵。棋子的初始擺設如右圖所示。棋盤共有11列，用字母表示為a，b，c，...，k，l（沒有用到字母j）。1-6行有11格。每一行至第f列時彎曲成120度。第7行（在初始擺設中排滿了黑兵）共有9個格子，第8行有7格，而到了第11行只有一格，f11。

以下各圖標示了棋子的走法。馬（騎士）的走法如同西洋棋的馬，可以越過其他棋子。皇后的走法結合了主教和城堡。在三種不同顏色格子中的主教不可能相遇。王車易位在遊戲中不存在。

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兵的走法為向前方直行但沿垂直方向至毗臨的格子吃子（如上圖中紅點所示）。所有的兵都可以從起始的位置移動兩步。如果兵從初始位置移動吃子，而吃子之後又佔據了另一枚兵的初始位置，它依舊可以前行兩步。例如：在e4格中的兵可以吃f5格中的黑子，它也就多了移至f7的走法。吃過路兵也是可行的。在上圖中，c7格中的黑兵如果移到c5，在b5格中的白兵可以吃掉它（bxc6）。

## 麥考依六角西洋棋

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戴維·麥考依（Dave McCooey）和理察·哈尼卡特（Richard Honeycutt）創造了六角西洋棋的另一種變體：麥考依六角西洋棋（McCooey's hexagonal chess）。它和金斯基六角西洋棋非常類似，但有四個區別：棋子的初始擺放位置不同；兵的吃子方式不同；在第f列的兵不可以前行兩步；遇上無子可動的情況即和棋。兵的走法如左圖所示，吃子的移動方式和主教的移動方式相對應。

在殘局中：

- 王和雙騎士（馬）可以將死一枚單王。
- 王和城堡（車）勝過王和騎士（馬）。
- 王和城堡（車）勝過王和主教（象）。
- 除非在非常罕見的棋局下（0.17%），王和兩枚主教（象）不能將死一枚單王。
- 除非在非常罕見的棋局下（0.5%），王，騎士（馬）和主教（象）不能將死一枚單王。
- 王和後不能勝過王和城堡（車）。
- 王和城堡（車）不能將死一枚單王。

## 夏弗蘭六角西洋棋

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夏弗蘭六角西洋棋（Shafran's hexagonal chess）為蘇聯地質學家艾薩克·夏弗蘭（Isaak Grigorevich Shafran）於1939年所創並於1956年註冊，它曾於1960年在萊比錫舉辦的世界象棋博覽會上展示。棋盤呈不規則的六邊形（9列和10行）。比起金斯基和麥考依六角西洋棋的91格，夏弗蘭六角西洋棋只有70格。國王的起始位置是 e1和e10，黑方城堡的起始位置是a6和i10，白方城堡的起始位置是a1和i5。i1格不存在。

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在左圖中，黑兵d8共有三種可能的走法，但沒有一種是安全的。經過1..d7，它能被白棋吃掉（2.exd7）；經過1..d6，它還是可能被吃（2.exd7 e.p.或2.cxd7）；而經過1..d5，它也能被兩枚白兵以吃過路兵的方式吃掉。

在夏弗蘭六角西洋棋中，王車易位是可行的。西洋棋中對王車易位的規則和限制通常都適用，它既可以是長易位也可以是短易位或是兩者。

最後，在無子可動的情況下就是雙方和棋。

## 外部連結

- 金斯基六角西洋棋遊戲下載
- e2–e4 a bilingual comment on having three kinds of bishops
- Chess for three , which summarily describes Wellisch' three-player chess and dozens of other three-player chess variants (triangular, hexagonal, quadrilateral, and others)
- Green Chess is a free online chess portal where you can play the Gliński, McCooey, Shafran, Brusky and de Vasa variations in a turn by turn manner
- 91-cell hexagonal chessboard —a printable diagram of a 91-cell hexagonal chessboard

Gliński variant

- Glinski's Hexagonal Chess by Hans Bodlaender, The Chess Variant Pages
- RulesRussian page translated to English via Alta Vista
- Scatha a free GUI and engine for Mac OS which plays Gliński's hexagonal chess
- Glinski's Hexagonal Chess a simple program by Ed Friedlander (Java)

McCooey variant

- Hexagonal Chess by Dave McCooey, The Chess Variant Pages
- McCooey's Hexagonal Chess a simple program by Ed Friedlander (Java)

Shafran variant

- Hexagonal Chess by I G Shafran by Ivan Derzhanski
- Shafran's Hexagonal Chess a simple program by Ed Friedlander (Java)

Brusky variant

- Brusky's Hexagonal Chess a simple program by Ed Friedlander (Java)
皮托德里球場

皮托德里球場（Pittodrie Stadium）是位於蘇格蘭第三大城市阿伯丁的全坐席足球運動場，於1899年開始啟用，自1903年以來成為蘇超球會鴨巴甸的主場球場。自此以後皮托德里球場獲得多個球場設計第一，當中最為人知的是成為全英國首批全坐席球場之一。

球場原址原本是用作警察馬匹的糞堆，而「皮托德里」在蘇格蘭蓋爾語正是指糞堆的地方。

皮托德里球場是蘇格蘭境內有數的大運動場之一，可以容納22,199名觀眾；只有些路迪公園、默里菲爾德（Murrayfield Stadium）、咸普頓公園及埃布羅克斯的容量比它多。除主要用作鴨巴甸的主場賽事外，皮托德里球場曾舉辦多場蘇格蘭的國際賽，而間中亦會進行橄欖球賽事。它也曾用作舉行音樂會的場地，艾爾頓·約翰及羅德·斯圖爾特亦在此演唱。球場設有會議及餐飲設施，同時亦開設球會的精品店。

## 歷史

皮托德里球場的所在地距離北海僅500米，球場與沙灘之間為「英王沙丘高爾夫球場」（King's Links golf course），是英國境內最寒冷的足球場之一。

2008年11月皮托德里舉行一場由蘇格蘭對加拿大的橄欖球國際賽，結果蘇格蘭輕鬆以41-0取得大勝。

## 看台

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主看台

主看台（Main Stand）是球場原有的大看台（grandstand），內設球場每日視事的職員及辦事處，由球靴室到錦標收藏室一應供全。看台最左方設有球員隧道供球員進出球場草坪。作為一個球場主看台，這部份設有軟墊坐席供球會職員及貴賓觀賞球賽，而後方亦設有數個行政廂房。但看台橫排置有數條支柱用以支撐頂蓋，因此部分座位的視線會被遮擋，但它仍然是球場內票價最貴的看台。主看台東面設有球會精品專賣店，並兼用作售票處。球會另一所精品專賣店設於市中心的布歷治街（Bridge Street）。

梅爾克蘭看台

以看台後方的街道而命名為梅爾克蘭看台（Merkland Stand），亦被稱為「牧場」（the Paddock），座落於球場西面位於球門後方。梅爾克蘭是鴨巴甸的家庭看台，為12歲以下兒童及家庭組合球迷提供優惠票價。它亦在近草坪的位置提供殘障球迷坐席。看台本身設置由兩支支柱支撐的頂蓋。看台對外的入口立面由本地出產的花崗岩砌成，建於1928年，阿伯丁亦被稱為「花崗岩之城」（Granite City）。

理察·唐納德看台

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看台以球會前主席理察·唐納德（Richard "Dick" Donald）而命名為理察·唐納德看台（Richard Donald Stand）。它是場中最近重建的看台，於1993年落成啟用，可以容納超過6,000名觀眾，但仍比它它的前身「沙灘看台」（Beach End）的容量為少。兩層懸臂式的看台，中間設有設置一列12間行政廂房。它是由球會現任主席斯圖沃特·米爾內（Stewart Milne）的建築公司「斯圖沃特·米爾內集團」（Stewart Milne Group）負責興建，造價450萬英鎊。看台內設有多個餐飲廂房，對外開放租用作為企業招待之用。

南看台

直接了當用位於球場內的座向稱為南看台（South Stand），原本是球場內一條沒有發展的土堤，及後改成階梯立席看台。其後相繼設置座位與懸臂式頂蓋，但其8,400個座位中部分（南看台與梅爾克蘭看台之間的角落）仍然是沒有遮蓋。自從1993年以來，看台最東面的部分是供作客球迷入座，而其中"P"、"Q"及"R"等三段正是為此而設，但當迎戰老字號時，"S"及"T"段或更多會開放予作客球迷，往往伸延至球場中線。看台亦是電視錄影室及球賽評述室的所在地。

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## 共用球場

由於恩華尼斯的卡萊多尼安球場（Caledonian Stadium）未達蘇超球場的規定，在達成共用球場協議後，恩華尼斯於2004/05年球季初期使用皮托德里球場作為主場球場以換取升班資格。直到2005年蘇超放寬球場容量到6,000人後，恩華尼斯隨即於改建球場以符合規定後，在季中搬離皮托德里球場，重返自己的主場繼續作賽。

## 未來發展

雖然皮托德里球場曾進行改善工程及具有輝煌的歷史，但球場的未來作為足球場的路向是個疑問。球會有計劃搬遷到新鴨巴甸球場（New Aberdeen Stadium），採用搬遷的原則多於重建皮托德里是已經獲得「阿伯丁市議會」（Aberdeen City Council）首肯。新球場的選址將可能會接近現時的球場。較早前搬遷到城市邊緣的計劃已因蘇格蘭與愛爾蘭聯合申辦2008年歐洲足球錦標賽失敗而告吹。

2006年6月鴨巴甸的兩名主要股東同意借出200萬英鎊及提供額外45萬英鎊銀行擔保用以減債，但銀行要求球會將足球活動與球場擁有權分離，最終會出售這幅估值1,500萬英鎊的地皮供發展用途，並租用由「阿伯丁市議會」擁有的新鴨巴甸球場。

## 國際賽

自從揭幕以來皮托德里球場合共舉行13場蘇格蘭的國際賽事，歷來戰績為9勝2和2負。通常蘇格蘭會在格拉斯哥的咸普頓公園球場進行主場賽事，但當這個國家體育場進行重建的時期，或預計觀眾數目不多的賽事，蘇格蘭足球總會才會安排賽事到境內其他球場舉行。

## 外部連結

- scotprem.com:Aberdeen F.C. Team Profile
- stadiumguide.com:Pittodrie Stadium
- scottishgrounds.co.uk:Aberdeen
- Pittodrie at Google Maps

57°N 09°W

## 基本資料

- 名稱：皮托德里球場、Pittodrie Stadium
- 地點：蘇格蘭阿伯丁
- 奠基：1899年
- 啟用：1899年
- 翻修：1993年
- 所有者：阿伯丁足球俱樂部
- 地面：天然草
- 租戶：鴨巴甸FC、（1899年9月2日 - 1903年4月18日）、鴨巴甸、（1903年4月18日 - 現在）、恩華尼斯、（2004年8月7日 - 2005年1月28日）
- 座位數：22,199人
- 尺寸：109 x 72 碼
珍珠廣場

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珍珠廣場（دوار اللؤلؤ），巴林政府稱為「海灣合作委員會廣場」，是巴林首都麥納麥金融區附近的迴旋處。珍珠廣場是進入首都多條路線的主要交匯處，鄰近多個地標，如巴林世界貿易中心。

2011年，巴林爆發反政府示威，示威者聚集於珍珠廣場。3月16日，政府驅散示威者陣營，兩日後，廣場中央的珍珠紀念塔被政府夷平。

## 珍珠紀念塔

1982年海灣合作委員會第6次會議期間，珍珠紀念塔豎立在迴旋處中央。紀念塔由6張獨桅帆船的帆組成，承托著上方的珍珠。6張帆象徵海灣六國，珍珠象徵共同的傳統和巴林的養珠業歷史。紀念塔的圖樣出現在500費爾硬幣上，500費爾是巴林最大面值的流通硬幣。

2011年3月18日上午，政府拆毀珍珠紀念塔。政府在電視上解釋，反政府示威者「冒犯」和「褻瀆」了紀念塔，因此必須把它「潔淨」。

## 2011年反政府示威

2011年2月起，巴林的反政府示威者在珍珠廣場示威，示威者將珍珠廣場比作埃及開羅的解放廣場，即2011年埃及革命的主要示威地點。

2月17日，示威者在廣場過夜時，警隊在3時嘗試清場，造成多人受傷，最少6名平民死亡。事後，警官哈森表示，早前已警告過示威者，但他們拒絕離開，而且示威者持有刀械和手槍。巴林國防軍坦克佔領廣場，阻止示威者再度在該處聚集。醫院附近的示威者嘗試再度佔領廣場，但被在廣場駐守的軍隊射擊

其後，巴林王儲薩勒曼·阿勒哈利法在電視上要求各方保持克制。翌日，他下令軍隊坦克離開廣場，並容許示威者和平佔據該處，更保證他們能繼續示威而不會再受攻擊。然而，在3月16日，巴林國防軍、防暴警察和半島防衞軍推倒並焚燒示威者帳蓬。
傳信部宮

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傳信部宮（Palazzo di Propaganda Fide）是羅馬的一座宮殿，自1626年以來的萬民福音部（原名傳信部）所在地，由濟安·貝尼尼和博羅米尼設計。自1929年起是一座享受治外法權的羅馬教廷建築。

這座建築位於特萊維區，西班牙廣場的南端，其南立面正對著聖安德肋柵欄堂，其鐘樓和鍾是博羅米尼的作品。主立面是貝尼尼的作品（1644），傳信部街（via di Propaganda）立面則是博羅米尼的作品（1646），因為教宗英諾森十世更欣賞博羅米尼的風格。博羅米尼的立面，設計了壁柱和凹凸交替的窗戶，它是義大利巴洛克建築最著名的實例之一。工程完成於1667年。

這座建築內的三王小堂，是博羅米尼的作品。在外面，有一道脊隔開了一樓和貴族層。

## 參考文獻

- Collegio di Propaganda Fide

41°N 54°E
安徽應用技術職業大學

安徽商貿職業技術學院（英文：Anhui Business College），是一所位於安徽省蕪湖市的高等職業院校。學校前身為建於1903年的安徽省商業學校，2000年安徽省商業學校和安徽商業職工大學合併建立安徽商貿職業技術學院。

## 校史沿革

### 安徽省商業學校

1903年，安徽教育家李光炯先生於湖南省長沙市創辦安徽旅湘公學。1904年，安徽旅湘公學遷至安徽省蕪湖市，更名為「安徽公學」。1912年，改名為「甲種實業學堂」。1919年6月，設立「省立第一甲種商業學校」。1923年，省立第一甲種商業學校改名為「省立第一商業學校」。1928年2月，省立第一商業學校與省立第二甲種農業學校合併，成立省立第二中等職業學校。1934年8月，省立第二中等職業學校改名為「省立蕪湖高級農業職業學校」。抗日戰爭期間，由於蕪湖被日本侵占，學校被迫停辦。

1942年，安徽省政府在立煌縣（現金寨縣）創辦「安徽省立立煌高級商業職業學校」。1946年，安徽省立立煌高級商業職業學校遷至蕪湖，更名為「省立蕪湖高級商業職業學校」。1949年後，學校先後改名為蕪湖市高級職業學校商科、皖南區蕪湖市中級商業技術學校。1952年，改名為「安徽省蕪湖商業學校」。1961年，更名為「安徽商業學校」。1972年9月，定名為「安徽省商業學校」。

### 安徽商業職工大學

1984年，經安徽省政府批准，創立「安徽商業職工大學」，面向全省商業在職職工，培養專科層次商業經營管理人才。1985年，開辦函授中專教育。

### 安徽商貿職業技術學院

2000年6月18日，經安徽省政府批准，原安徽省商業學校和安徽商業職工大學合併，建立安徽商貿職業技術學院。2008年，學校被確定為首批「安徽省示範性高等職業院校」立項建設單位。2010年，被確定為國家骨幹高職院校立項建設單位。2015年，列入安徽省高校綜合改革首批試點院校和安徽省首批地方技能型高水平大學立項建設單位。

### 安徽機電職業技術學院

安徽機電職業技術學院

## 院系設置

學校設有9個教學系部，分別為會計系、經濟貿易系、財務金融系、工商管理系、電子資訊工程系、藝術設計系、人文外語系、思想政治理論課教學部和體育教學部。共有36個專業，其中國家級重點建設專業7個、安徽省特色專業12個、安徽省綜合改革試點專業14個。

## 基本資料

- 日語原文：安徽商貿職業技術學院
- 英語：Anhui Business College
- 校訓：厚德弘商 篤學礪能
- 成立：1903年
- 學校類型：公立大學
- 黨委書記：章順來
- 校長：李忠
- 副校長：鄭承志
- head_label：紀委書記
- 院長：朱光應
- 教職員：600餘人
- 學生人數：11000餘人
- 校址：安徽省蕪湖市弋江區文昌西路24號
- 校區：城南高校園區
- 面積：44.92萬平方米
- 建築面積：23.02萬平方米
- 隸屬：

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中華人民共和國安徽省人民政府
- 郵政編碼：241002
- 網站：http://www.abc.edu.cn/
高鳳翰

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高鳳翰（1683年1749年－G），字西園，號南村，又號且園，晚號南阜山人，又號半亭、老阜、廢道人、尚左生、丁巳殘人等，膠州（今山東膠州市）人。

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## 生平

早年為諸生，雍正五年（1727年）舉孝友端方，為歙縣縣丞，雍正十一年經兩淮鹽運使盧見曾保薦，官泰州巡鹽分司。去職後流寓揚州。工於花卉，乾隆二年（1737年）病廢右手，遂以左手作畫。嗜硯如癡，著有《硯史》。
麥可·高福

麥可·羅蘭·高福（Michael Roland Gough，1916年11月23日－2011年3月17日），又譯為邁克爾·高夫、米高·高夫，生於馬來西亞吉隆坡，英國電影演員，最為人熟知的角色為《異世奇人》影集中演出Celestial Toymaker，與提姆·波頓導演，電影《蝙蝠俠》中，飾演的管家阿福（Alfred Pennyworth）。

## 作品

電影

上映年份｜中文片名｜英文片名｜合作演員｜備 註

2010｜魔境夢遊｜Alice in Wonderland｜強尼戴普、克里斯多福·李｜配音

2005｜提姆波頓之地獄新娘｜Corpse Bride｜強尼戴普、克里斯多福·李｜配音

1999｜斷頭谷｜Sleepy Hollow｜強尼戴普、克里斯多福·李

1997｜蝙蝠俠4：急凍人｜Batman & Robin (film)｜阿諾史瓦辛格、喬治克隆尼、鄔瑪舒曼

1995｜永遠的蝙蝠俠｜Batman Forever｜方·基墨、金凱瑞、妮可基嫚

1992｜蝙蝠俠大顯神威｜Batman Returns｜米高基頓

1989｜蝙蝠俠｜Batman｜米高基頓、傑克尼克遜

1985｜遠離非洲｜Out of Africa｜梅莉史翠普

1970｜凱撒大帝(1970年電影)｜Julius Caesar｜約翰·吉爾古德

1962｜歌劇魅影(1962年電影)｜The Phantom of the Opera｜Herbert Lom

1958｜德古拉/吸血伯爵｜Dracula｜克里斯多福·李

1948｜安娜卡列尼娜｜Anna Karenina｜費雯麗

1946｜Androcles and the Lion｜Andrew Leigh

電視影集

上映年份｜中文片名｜英文片名｜演出集數｜備 註

1963-1989｜超時空博士(超時空奇俠)｜Doctor Who｜第3季30-33集、第20季1-3集

1967｜傲慢與偏見｜Pride and Prejudice｜第1季1-6集｜全一季

## 基本資料

- 日語原文：麥可·羅蘭·高福、Michael Roland Gough
- 出生日期：1916年11月23日
- 出生地：

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英屬馬來亞吉隆坡
- 逝世日期：2011年3月17日
- 逝世地：倫敦
- 死因：Short-illness
- 國籍：英國
- 職業：演員
- 活躍時期：1946–2010
- 配偶：Diana Graves (divorced)、Anne Leon (divorced)、Anneke Wills (1962-1979, divorced)、Henrietta Lawrence
2008年司諾克超級聯賽

2008年司諾克超級聯賽是職業司諾克的非積分排名賽，比賽時間為2008年9月11日至12月7日。

羅尼·奧沙利文在決賽中7比2戰勝了馬克·塞爾比。

## 循環賽積分表

前4名進入決賽階段，積分相同則比較勝局數，其後比較勝負關係，如相互之間3比3戰平則在該場比賽先拿3局的一方排名靠前。

- ｜ENG 塞｜ENG 佩｜ENG 奧｜SCO 亨｜CHN 丁｜SCO 希｜ENG 戴｜局勝-負｜場勝-平-負｜場-分

1｜馬克·塞爾比｜x｜3｜3｜5｜4｜4｜6｜25–11｜4–2–0｜6–10

2｜喬·佩里｜3｜x｜4｜5｜2｜4｜4｜22–14｜4–1–1｜6–9

3｜羅尼·奧沙利文｜3｜2｜x｜3｜6｜3｜6｜23–13｜2–3–1｜6–7

4｜史蒂芬·亨德利｜1｜1｜3｜x｜3｜4｜5｜17–19｜2–2–2｜6–6

5｜丁俊暉｜2｜4｜0｜3｜x｜3｜4｜16–20｜2–2–2｜6–6

6｜約翰·希金斯｜2｜2｜3｜2｜3｜x｜3｜15–21｜0–3–3｜6–3

7｜史蒂夫·戴維斯｜0｜2｜0｜1｜2｜3｜x｜8–28｜0–1–5｜6–1

## 決賽階段

決賽階段於12月6日至7日舉行。

`*` 83–34, (110)–4, (128) 133–0, (115)–4, (77)–0 `**` 55–68, (85) 93–0, 20–93 (79), (72) 76–8, 24–93, (95)–0, 6–69 (52), (100)–4, 4–(104)

`***` 11–121 (93), 8–82 (62), 18–74, 14–(84), 48–83 (62), 61–58, 13–(105), (84)–0, 20–(74)

## 單杆過百

- 139, 113, 100 – 丁俊暉
- 134, 126, 105, 104 – 羅尼·奧沙利文
- 128, 120, 115, 110, 104, 102, 101 – 馬克·塞爾比
- 120 – 約翰·希金斯
- 115, 103, 101, 100 – 喬·佩里
- 108 – 史蒂芬·亨德利

## 預賽

本賽事的預賽司諾克冠軍聯賽於2008年2月25日至3月15日進行。
加齊巴巴市鎮

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加齊巴巴市鎮（Општина Гази Баба）是北馬其頓的一個市鎮，為組成首都史高比耶市的10個市鎮之一。總面積110.86平方公里，2020年人口72,576人。

該市鎮南臨彼得羅韋茨市鎮、斯圖代尼查尼市鎮和艾羅德龍市鎮，西接岑塔爾市鎮、查伊爾市鎮和布泰爾市鎮，東北面是利普科沃市鎮，東鄰阿拉契諾沃市鎮和伊林登市鎮。
蓋夫蓋利亞市鎮

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蓋夫蓋利亞市鎮（Општина Гевгелија）是北馬其頓共和國的一個市鎮，行政中心為蓋夫蓋利亞，屬於東南統計區。總面積317平方公里，2020年人口24,983。

該市鎮西臨卡瓦達爾齊市鎮，西北面是代米爾卡皮亞市鎮，東北面是瓦蘭多沃市鎮，東接波格丹齊市鎮，南鄰希臘。
喬爾切彼得羅夫市鎮

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喬爾切彼得羅夫市鎮（Општина Ѓорче Петров）是北馬其頓的一個市鎮。總面積66.93平方公里，2020年人口42,854。

該市鎮西北面是薩拉伊市鎮、東南面是卡爾波什市鎮、東臨丘切爾桑代沃市鎮，北接塞爾維亞。
格拉德斯科市鎮

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格拉德斯科市鎮（Општина Градско）是北馬其頓的一個市鎮，行政中心為格拉德斯科村，屬於瓦爾達爾統計區，總面積236.19平方公里，2019年人口為3,464人。

該市鎮北臨韋萊斯市鎮和洛佐沃市鎮，東接什蒂普市鎮，西面是查什卡市鎮，南鄰羅索曼市鎮。
烏古斯可汗

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烏古斯可汗（Oğuz Kağan，Oguz han），是突厥神話中的可汗，也是維吾爾人、土庫曼人、奧斯曼人與撒拉族傳說中的祖先。他的事跡多數出現在烏古斯可汗傳說與拉施特的史集中。他也被很多突厥部落當作始祖（欽察、康里、葛邏祿、哈拉吉）。

## 資料

傳說烏古斯可汗出現在公元前二世紀，但最早出現在十三世紀的紀錄。

烏古斯是塞蘭突厥人首領哈剌汗的兒子，阿不勒札汗的曾孫。他與信佛教的父汗衝突，之後征服金朝至拜占廷的地方。在神話故事中烏古斯人分為三箭（兀出黑）與灰箭（孛祖黑）左右兩支二十四氏族來自他六個兒子。六個兒子是昆（太陽）、艾（月亮）、裕勒都斯（星星）、闊克（天）、塔格（山）、鼎吉斯（海洋）。

## 文學表現

維吾爾族達斯坦中有涉及相關主題的《烏古斯傳》。

一些東方學家認為他的原型是匈奴的冒頓單于。
卡爾波什市鎮

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卡爾波什市鎮（Општина Карпош）是北馬其頓的一個市鎮，總面積105平方公里，2020年人口62,156人。

該市鎮西臨薩拉伊市鎮和喬爾切彼得羅夫市鎮，北接丘切爾桑代沃市鎮，東北面是布泰爾市鎮，東鄰查伊爾市鎮、岑塔爾市鎮和基塞拉沃達市鎮，南接索皮什泰市鎮。
卡瓦達爾齊市鎮

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卡瓦達爾齊市鎮（Општина Кавадарци）是北馬其頓共和國的一個市鎮，行政中心為卡瓦達爾齊，屬於瓦爾達爾統計區，總面積992.44平方公里，2002年人口38,741。

該市鎮西臨普里萊普市鎮，北接查什卡市鎮和羅索曼市鎮，東北面是內戈蒂諾市鎮，東鄰代米爾卡皮亞市鎮和蓋夫蓋利亞市鎮，南接希臘。
基切沃市鎮

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基切沃市鎮（Општина Кичево）是北馬其頓的一個市鎮，行政中心為基切沃，屬於西南統計區，總面積49.14平方公里，2002年人口30,138。

該市鎮西北臨馬夫羅沃和羅斯圖沙市鎮，北面是戈斯蒂瓦爾市鎮，東面是馬其頓布羅德市鎮和普拉斯尼察市鎮，南面是代米爾希薩爾市鎮，西面是德巴爾察市鎮，西邊是德巴爾市鎮。
科查尼市鎮

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科查尼市鎮（Општина Кочани）是北馬其頓的一個市鎮，行政中心為科查尼。該市鎮北臨克里瓦帕蘭卡市鎮，西接克拉托沃市鎮和普羅比什蒂普市鎮，東鄰馬其頓卡梅尼察市鎮和維尼察市鎮，南接切希諾沃-奧布萊舍沃市鎮和茲爾諾夫齊市鎮，總面積375.44平方公里，2002年人口38,092。
孔切市鎮

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孔切市鎮（Општина Конче）是北馬其頓共和國的一個市鎮，行政中心為孔切村，屬於東南統計區。總面積233.05平方公里，2002年人口3,536。

該市鎮北臨什蒂普市鎮，東鄰拉多維什市鎮和瓦西萊沃市鎮，西接內戈蒂諾市鎮和代米爾卡皮亞市鎮，南鄰斯特魯米察市鎮和瓦蘭多沃市鎮。
柏拉圖學院

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學院（古希臘語：Ἀκαδήμεια），又稱柏拉圖學院、雅典學院，是古希臘哲學家柏拉圖在約前387年創立於雅典城北方的學校，許多古希臘哲學名士曾受教於此。例如後來開創「逍遙學派」、建立自己學校的亞里斯多德便曾在此唸了20年書。該學院的希臘文名稱 Ἑκαδήμεια（Hekademia）據稱是源自於古希臘時期雅典一位名叫"Akademos"（阿卡德摩斯）的英雄，柏拉圖在其墓地建立了歐洲歷史上第一所綜合性學校，英語中「學院」一詞「Academy」和其他歐洲語言的同源詞即源自它的名字。

學院在整個希臘化時期都堅持懷疑論（Academic skepticism），直到公元前83年，拉里薩的斐洛逝世為止。學院裡的哲學家教師在柏拉圖死後仍繼續教授他的哲學，410年時一度成為新柏拉圖主義的學術中心。公元529年，羅馬帝國皇帝查士丁尼一世下令關閉學院，才結束柏拉圖學院的教學史。

## 參考資料

- Directions to the archaeological site of Plato's Academy, other useful information, and some photos

37°N 59°E
不動之澤車站

不動之澤車站是一位於日本宮城縣氣仙沼市四反田、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。不動之澤是氣仙沼車站代為管理的無人車站，屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍。

## 車站構造

舊月台與軌道撤去後整備作專用道上BRT用的站舍。BRT開始運行當初與軌道相鄰，後來車站移至道路上，但只立了站名牌。

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地震前是側式月台1面1線的地面車站。氣仙沼站管理的無人站。

## 歷史

- 1960年（昭和35年）11月10日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2005年（平成17年）3月1日 - 配合氣仙沼高等學校的統整合併，為提升通學的便利性，快速列車「南三陸」4號開始在本站停靠。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，不動之澤也是23個被沖毀的鐵路車站之一。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

## 車站週邊

- NHK仙台放送局氣仙沼電台中繼站（第1放送1161kHz 100W 第2放送1539kHz 100W）
- 氣仙沼市立醫院
- 氣仙沼地方青果市場
- 縣道26號氣仙沼唐桑線
- 縣道65號氣仙沼本吉線
- 國道45號（氣仙沼外環道）
- 東北放送氣仙沼電台中繼站（801kHz 100w）
- 宮城縣氣仙沼高等學校
- 氣仙沼九條郵局

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

南氣仙沼－不動之澤－東新城
松岩車站

松岩車站是一位於日本宮城縣氣仙沼市最松崎片濱、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。松岩是一由氣仙沼車站代為管理的無人車站，屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍，本站同時也是宮城縣境內所有的鐵路車站裡面，地理位置最東者。

## 車站構造

地震前側式月台1面1線的地面車站。氣仙沼站管理的無人站。

混凝土製的站舍於東日本大地震被破壞，如今只有月台殘留。

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## 歷史

- 1957年（昭和32年）2月11日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，松岩也是23個被沖毀的鐵路車站之一。
- 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暫時重建。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

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## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

經專用道

岩月－松岩－赤岩港

經一般道路

岩月－松岩－氣仙沼市立醫院
陸前階上車站

陸前階上車站是一位於日本宮城縣氣仙沼市、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。陸前階上是一由氣仙沼車站代為管理的無人車站，屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍。

## 車站構造

島式月台1面2線的地面車站。氣仙沼站管理的無人站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜■氣仙沼線｜下行｜氣仙沼方向

2｜上行｜前谷地、小牛田方向

## 歷史

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- 1957年（昭和32年）2月11日 - 車站啟用。
- 1972年（昭和47年）2月1日 - 車站無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日：因東日本大震災而暫停運行。
- 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暫時重建。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

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## 車站週邊

- 國道45號
- 氣仙沼市役所階上出張所
- 陸前階上郵局
- 氣仙沼市東日本大震災遺址･傳承館（賑災遺址，氣仙沼向洋高等學校，波路上舊校舍）

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

大谷町－陸前階上－最知
小金澤車站

小金澤車站是位於日本宮城縣氣仙沼市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線的BRT車站。本站是由氣仙沼車站代為管理的無人車站，並且位於JR東日本盛岡支社的管轄範圍內。

## 車站構造

本站在東日本大震災前為側式月台1面1線的地面車站，也是由氣仙沼站管理的無人站。

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## 歷史

- 1957年（昭和32年）2月11日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，小金澤也是23個被沖毀的鐵路車站之一。
- 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暫時重建。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

## 車站週邊

- 國道45號

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## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

本吉－小金澤－大谷海岸
本吉車站 (日本)

本吉車站是一位於日本宮城縣氣仙沼市本吉町、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。由氣仙沼車站代為管理、並委託給本吉町商工會經營的本吉是JR東日本盛岡支社管轄範圍內最南的車站，氣仙沼線在過了本站之後以南的車站，開始改屬仙台支社的管轄範圍。

根據2009年時的統計，本吉車站每日平均上車旅客人數達360人，甚至比管理本站的氣仙沼車站還多，是氣仙沼線沿線利用率排名第一的車站。

## 歷史

-

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1957年（昭和32年）2月11日 - 車站啟用。
- 1972年（昭和47年）2月1日 - 車站無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日：因東日本大震災而暫停運行。
- 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暫時重建。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

## 車站結構

BRT運行開始後起初的站舍的氣仙沼側與BRT新設的月台相鄰，軌道改為舖設專用道。氣仙沼方向為方便專用道的方向停靠，柳津方向為方便一般道方向停靠。

地震發生前島式月台1面2線可進行列車交會的地面車站，站舍與月台以跨線天橋連絡。

### 地震發生前月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜■氣仙沼線｜下行｜南氣仙沼、氣仙沼方向

2｜■氣仙沼線｜上行｜前谷地、小牛田方向

下行｜南氣仙沼、氣仙沼方向（此站始發）

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

陸前小泉－本吉－小金澤
南氣仙沼車站

南氣仙沼車站是一位於日本宮城縣氣仙沼市仲町二丁目、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。南氣仙沼是由氣仙沼車站代為管理，屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍。

## 車站構造

伴隨BRT開始運行，BRT車站移動至鄰近氣仙沼市立醫院的道路上，並改名為帶有副站名的「南氣仙沼（市立醫院入口）站」。

以下為地震發生前的情況。

側式月台1面1線的地面車站。以前曾為1面2線。

南氣仙沼車站內設有綠窗口（營業時間：7時50分～17時30分）與自動售票機。除此之外，JR氣仙沼旅遊中心（JR気仙沼旅行センター）也設在站內，旅行社社員也兼負責售票窗口的業務。

## 歷史

- 1957年（昭和32年）2月11日 - 配合氣仙沼至氣仙沼港之間的貨運支線通車，新設南氣仙沼車站作為分歧點。車站由氣仙沼站長負責管理。
- 1975年（昭和50年）4月1日 - 南氣仙沼車站配置站長，成為管理車站。
- 1979年（昭和54年）11月1日 - 貨運支線廢線。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 南氣仙沼車站的站長職位廢除，又改移回由氣仙沼車站的站長管理之模式，但繼續由氣仙沼方面派遣站員至本站服務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 1990年代前半 - 設置JR氣仙沼旅行中心。
- 2003年（平成15年）春 - 站內的會車設備撤除。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 站內的Kiosk便利商店（キヨスク）停業。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，南氣仙沼站也是23個被沖毀的鐵路車站之一。
-

<image>

2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

## 車站週邊

- 氣仙沼魚市場前郵局
- 氣仙沼魚市場
- 氣仙沼港
- 縣道26號氣仙沼唐桑線
- 國道45號（氣仙沼外環道）
- 宮古巴士（ミヤコーバス）氣仙沼營業所

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

經專用道

赤岩港－南氣仙沼－不動之澤

經一般道路

氣仙沼市立醫院－南氣仙沼－不動之澤

### 廢除路段

日本國有鐵道：氣仙沼線（貨物支線）

南氣仙沼－氣仙沼港
大谷海岸車站

大谷海岸車站是一位於日本宮城縣氣仙沼市本吉町、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。

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## 車站構造

本站在東日本大震災前為側式月台1面1線的地面車站。是由氣仙沼站管理的無人站。

## 歷史

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- 1957年（昭和32年）2月11日 - 車站啟用，啟用時車站原名大谷。
- 1972年（昭和47年）2月1日 - 車站無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 1997年（平成9年）3月22日 - 車站更名為大谷海岸。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震，站舍的一部分因海峽影響地基下沉，因修復困難而放棄。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

## 車站周邊

- 道之驛大谷海岸
- 大谷海水浴場（東日本大震災後不再開放）
- 大谷郵局
- 國道45號

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

小金澤－大谷海岸－大谷町
陸前小泉車站

陸前小泉車站是一位於日本宮城縣氣仙沼市本吉町、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。由石卷車站代為管理的陸前小泉是氣仙沼線上JR東日本仙台支社管轄範圍的北界，過了本站之後以北的車站，開始改屬盛岡支社的管轄範圍。

## 車站構造

盛土上側式月台1面1線的地面車站。石卷站管理的無人站。東日本地震後被海嘯沖毀。

## 歷史

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- 1977年（昭和52年）12月11日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，陸前小泉也是23個被沖毀的鐵路車站之一。
- 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暫時重建，站台移至國道45號。
- 2019年（令和元年）11月1日：隨巴士專用線路的延長，BRT用站台位置變更。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線預定廢線，不再作為鐵路站。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

藏內－陸前小泉－本吉
藏內車站

藏內車站是位於日本宮城縣氣仙沼市本吉町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線的BRT車站。本站是由JR東日本仙台支社管轄的無人車站，並由石卷車站代為管理。

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## 車站構造

本站在2011年日本東北地方太平洋近海地震前為建於盛土上，並設有側式月台1面1線的地面車站，也是由石卷站管理的無人站。

## 歷史

- 1977年（昭和52年）12月11日：車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋近海發生嚴重地震，營業暫停。
- 2012年（平成24年）8月20日：JR東日本改以BRT方式恢復運營。
- 2013年（平成25年）9月5日：巴士專用道延伸，BRT用站房從舊址移動至專用道旁。
- 2015年（平成27年）10月5日：因河川工事，站房移動至國道旁。
- 2019年（令和元年）11月1日：巴士專用道恢復，站房移動回專用道旁。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

## 車站週邊

- 國道45號

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

陸前港－藏內－陸前小泉
陸前港車站

陸前港車站是一位於日本宮城縣本吉郡南三陸町、東日本旅客鐵道氣仙沼線沿線的BRT車站。車站屬JR東日本仙台支社管轄範圍，並由石卷車站代為管理。

## 車站構造

地震前盛土上側式月台1面1線的地面車站，是石卷站管理的無人站。

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- 地震後的遺址（2012年9月）

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- 專用道設置後的車站（2013年12月）

## 車站週邊

- 歌津港簡易郵局
- 縣道225號泊崎半島線
- 國道45號

## 歷史

- 1977年（昭和52年）12月11日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，陸前港也是23個被沖毀的鐵路車站之一。
- 2012年（平成24年）8月20日：JR東日本改以BRT方式恢復本站-氣仙沼站運營。
- 2019年（令和元年）11月1日：巴士專用道延伸，站台移至專用道旁。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

歌津－陸前港－藏內
歌津車站

歌津車站是一位於日本宮城縣本吉郡南三陸町、東日本旅客鐵道氣仙沼線沿線的BRT車站。採簡易委託方式營運的歌津車站屬於JR東日本仙台支社的管轄範圍，並由石卷車站代為管理。

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## 車站結構

地震前為對向式月台2面2線的地面車站，月台位於較高的築堤上，月台與外部以長樓梯連絡。石卷站管理的簡易委託站，2005年（平成17年）完成的大站舍位於月台下方，地震後因海嘯而流失。

2012年8月的BRT暫定開業時是少數設置於遠離道路上的月台，伴隨同年12月BRT開業，站前廣場新設BRT用的站舍。

### 地震前月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜■氣仙沼線｜上行｜前谷地、小牛田、仙台方向

2｜下行｜本吉、氣仙沼方向

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- 地震前站房（2007年6月）

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- 地震前站房等待室（2007年6月）

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- 地震後（2012年9月）

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- 地震後月台（2012年9月）

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- BRT暫定開業時到2012年12月21日期間使用的月台（2012年9月）

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- 2019年6月15日移動至專用道的月台

## 歷史

- 1977年（昭和52年）12月11日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2005年（平成17年）4月6日 - 站房改建。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，歌津也是23個被沖毀的鐵路車站之一。
- 2012年（平成24年）
- 8月20日：JR東日本改以BRT方式恢復運營。
- 12月22日：BRT用站房開始使用。
- 2019年（令和元年）4月1日：巴士專用道延伸，站台移至專用道旁。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

清水濱－歌津－陸前港
清水濱車站

清水濱車站是位於日本宮城縣本吉郡南三陸町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線的BRT車站。此站是位於JR東日本仙台支社範圍內的無人車站，並由石卷車站管理。

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## 車站結構

此站在東日本大震災前為側式月台1面1線的地面車站，並坐落在盛土路段，前往月台前需先登上樓梯。此站是石卷站管理的無人站。

## 歷史

- 1977年（昭和52年）12月11日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日：因東日本大震災而暫停運行。
- 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暫時重建。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線預定廢線，不再作為鐵路站。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

志津川中央團地－清水濱－歌津
志津川車站

志津川車站是位於日本宮城縣本吉郡南三陸町，屬於東日本旅客鐵道氣仙沼線的BRT車站。本站位於JR東日本仙台支社的轄範圍內，由石卷車站代為管理，並委託JR東日本的子公司東北綜合服務（東北総合サービス）負責營運。

## 車站構造

本站在東日本大震災前為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。本站伴隨BRT開始運行於舊站房遺址前設置BRT車站，消防署跡地整備為新站房並移動車站。窗口業務同時再開。

### 地震前月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜■氣仙沼線｜上行｜前谷地、小牛田方向

2｜下行｜本吉、氣仙沼方向

3｜（預留月台，上下行出發、折返）

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- 震災前的舊站房（2009年7月）

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- 震災前的站前廣場（2009年7月）

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- 地震後站前（2012年9月）

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- 地震後站台廣場（2012年9月）

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- 震災後的舊月台（2012年9月）

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- BRT車站（2012年12月）

## 歷史

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- 1977年（昭和52年）12月11日：車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，志津川也是23個被沖毀的鐵路車站之一。包括車站站房與月台上的候車亭全遭大水沖毀。
- 2012年（平成24年）8月20日：JR東日本改以BRT方式恢復本站-氣仙沼站運營。
- 2017年（平成29年）3月3日：隨著南三陸さんさん商店街異地重建完工，新站台啟用。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

## 車站週邊

- 宮城縣誌津川高等學校
- 南三陸さんさん商店街
- 國道45號
- 國道398號

## 利用人數

鐵道2010年度（平成22年）1日平均乘車人數為269人。

BRT2018年度（平成30年）1日平均乘車人數為51人。

1日平均乗車人員推移

年度｜鐵道｜BRT｜參考文獻

2000年（平成12年）｜360

2001年（平成13年）｜340

2002年（平成14年）｜333

2003年（平成15年）｜352

2004年（平成16年）｜381

2005年（平成17年）｜358

2006年（平成18年）｜330

2007年（平成19年）｜295

2008年（平成20年）｜289

2009年（平成21年）｜285

2010年（平成22年）｜269

2011年（平成23年）｜暫停營業

2012年（平成24年）｜暫停營業

2013年（平成25年）｜ ｜91

2014年（平成26年）｜74

2015年（平成27年）｜77

2016年（平成28年）｜81

2017年（平成29年）｜62

2018年（平成30年）｜51

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■氣仙沼線（BRT路段）

陸前戶倉－志津川－南三陸町役場·醫院前

■氣仙沼線（震前鐵道線）陸前戶倉－志津川－清水濱
陸前戶倉車站

陸前戶倉車站是一位於日本宮城縣本吉郡南三陸町戶倉、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。無人配置的陸前戶倉是位於JR東日本仙台支社管轄範圍內的車站，由石卷車站代為管理。

## 車站構造

舊月台與軌道撤去後整備為專用道上的BRT用站舍。石卷站管理的無人站。

震災前是位於盛土上側式月台1面1線的地面車站。

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- 海嘯前的站台（2009年7月）

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- 海嘯前的站台（陸前橫山方向）

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- 海嘯前的站台（志津川方向）

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- 海嘯前的站台

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- 國道上的BRT站名標

## 歷史

- 1977年（昭和52年）12月11日：車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：日本國鐵分割民營化，車站管轄由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，而陸前戶倉也是23個被沖毀的鐵路車站之一。
- 2012年（平成24年）8月20日：JR東日本改以BRT方式恢復運營，新站台移至國道旁。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

## 車站週邊

- 戶倉郵局
- 折立川
- 志津川灣
- 南三陸町立戶倉小學
- 南三陸町立戶倉中學
- 南三陸警察局戶倉駐在所
- 國道45號
- 國道398號

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

陸前橫山－陸前戶倉－志津川
陸前橫山車站

陸前橫山車站是一位於日本宮城縣登米市津山町、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。無人看管的陸前橫山車站是由石卷車站代管，屬東日本旅客鐵道仙台支社管轄範圍。

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## 車站構造

震前為上側式月台1面1線的地面車站。石卷站管理的無人站。

震後撤去原月台以及鐵軌，在原址改建BRT車站。

## 車站週邊

- 登米市公所 津山綜合支所橫山出張所
- 登米市立橫山國民小學
- 橫山郵局
- 登米警察署橫山駐在所
- 橫山不動尊
- 國道45號

## 歷史

- 1977年（昭和52年）12月11日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，本站管轄由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 東日本大地震，停止營業。
- 2012年（平成24年）8月20日 - 以BRT臨時恢復營運。車站移至國道上。
- 2018年（平成30年）7月1日：BRT專用道延伸至站內。
- 2020年（令和2年）4月1日：隨著柳津-氣仙沼段鐵路線廢線，不再作為鐵路站。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■氣仙沼線（BRT路段）

柳津－陸前橫山－陸前戶倉
恭差拉·沃拉威七猜恭

恭差拉1984年11月14日或譯作庫查拉或龔查拉，全名恭差拉·沃拉威七猜恭（กุลชลา วรวิจิตรชัยกุล），泰國女子羽毛球運動員，專長雙打項目。

## 簡歷

2010年11月，沃拉威七猜恭代表泰國出戰廣州亞運會，參加羽毛球比賽的女子雙打（夥拍：當甲農）、混合雙打及女子團體項目，奪得女團銀牌。

### 2013年世錦賽

2013年8月，沃拉威七猜恭參加中國廣州舉行的世界羽毛球錦標賽，與當甲農·阿倫革頌以10號種子身分出戰女子雙打項目。她們首圈輪空，第二圈即以2比0擊敗中華台北組合晉級；但在第三圈就以0比2（17-21、10-21）負於4號種子、丹麥的卡米拉·呂特·尤爾/克里斯汀娜·彼德森，16強止步。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

年份｜賽事｜公開賽級別｜項目｜拍檔｜成績

2001年｜香港羽毛球公開賽｜女子雙打｜當甲農·阿倫革頌｜準決賽

2007年｜亞洲羽毛球錦標賽｜其他｜女子雙打｜當甲農·阿倫革頌｜季軍

菲律賓羽毛球公開賽｜黃金大獎賽｜混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜準決賽

2008年｜新加坡羽毛球超級賽｜超級賽｜混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜準決賽

日本羽毛球超級賽｜超級賽｜混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜準決賽

中國羽毛球大師賽｜超級賽｜女子雙打｜當甲農·阿倫革頌｜準決賽

2009年｜韓國羽毛球超級賽｜超級賽｜混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜亞軍

泰國羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜冠軍

日本羽毛球超級賽｜超級賽｜混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜冠軍

中國羽毛球超級賽｜超級賽｜混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜準決賽

世界羽聯超級系列賽總決賽｜超級賽｜女子雙打｜當甲農·阿倫革頌｜準決賽

2010年｜馬來西亞羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜女子雙打｜當甲農·阿倫革頌｜冠軍

法國羽毛球超級賽｜超級賽｜女子雙打｜當甲農·阿倫革頌｜冠軍

混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜準決賽

世界羽聯超級系列賽總決賽｜超級賽｜混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜準決賽

2011年｜德國羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜準決賽

澳洲羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜冠軍

馬來西亞羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜準決賽

荷蘭羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜當甲農·阿倫革頌｜冠軍

混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜冠軍

中國羽毛球首要超級賽｜首要超級賽｜混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜準決賽

2012年｜泰國羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜女子雙打｜當甲農·阿倫革頌｜準決賽

2013年｜蘇迪曼盃｜其他｜混合團體｜－｜準決賽

中國羽毛球首要超級賽｜首要超級賽｜女子雙打｜當甲農·阿倫革頌｜準決賽

2014年｜澳門羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜女子雙打｜當甲農·阿倫革頌｜準決賽

2015年｜泰國羽毛球國際挑戰賽｜女子雙打｜當甲農·阿倫革頌｜冠軍

東南亞運動會羽毛球比賽｜其他｜女子團體｜－｜金牌

### 奧運會和世錦賽參賽紀錄

搭檔｜2005｜2006｜2007｜2008

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｜2009｜2010｜2011｜2012

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｜2013｜2014

女子雙打｜當甲農·阿倫革頌｜32強｜32強｜－｜－｜48強 (退賽)｜16強｜16強｜－｜16強｜16強

混合雙打｜頌蓬·阿努里達亞翁｜16強｜48強｜－｜－｜48強 (退賽)｜16強｜32強｜－｜48強 (退賽)｜－

## 外部連結

- Kunchala Voravichitchaikul Profile

## 基本資料

- 名稱：恭差拉·沃拉威七猜恭、กุลชลา วรวิจิตรชัยกุล、(Kunchala Voravichitchaikul)
- 出生：泰國
- 項目：女子雙打、混合雙打
- 國家：泰國
- 握拍：右手
- 最高世界排名：第4位（女雙-阿倫革頌）、（2011年3月10日）、第6位（混雙-阿努里達亞翁）
- 最高世界排名：2011年5月5日
- 現時世界排名：第26位（女雙-阿倫革頌）、第487位（混雙-阿努里達亞翁）
- 現時世界排名：2015年6月4日
- 職業戰績：1勝–5負（女單）、209勝–212負（女雙）、100勝–94負（混雙）
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- bwf_id：50739
- 最新更新：2015年6月9日
玉山鎮 (崑山市)

玉山鎮是中國江蘇省蘇州市崑山市下轄的一個鎮，位於崑山市中部，面積118平方公里。玉山鎮是國家統計局全國百強縣第一位的崑山市的政治、經濟、文化中心，位列2006年國家統計局公布的全國千強鎮評比第一名。2019年中國百強鄉鎮第一名。2025年中國綜合競爭力百強鎮第一名。

## 文物保護單位

編號｜名稱｜年代｜地址｜坐標｜登錄時間｜圖片

江蘇省文物保護單位

畢廳｜清｜玉山鎮｜2011-12-30

玉龍橋｜清｜玉山鎮｜2011-12-30

五豐麵粉廠舊址｜民國｜玉山鎮｜2011-12-30

崑山市文物保護單位

林跡亭｜清｜亭林公園內｜1991-7-27｜即奧如曠如之亭。

胡石予故居｜清至民國｜蓬朗鎮｜1991-7-27

中山紀念堂｜民國｜玉山鎮｜1991-7-27

顧文康公崇功專祠｜清｜亭林公園內｜1991-7-27｜即顧鼎臣祠。明始建。

劉過墓｜南宋｜亭林公園內｜1991-7-27｜1956年曾被列為省文物保護單位。

歸有光墓｜明｜玉山鎮｜1991-7-27｜1956年曾被列為省文物保護單位。近年遷葬於此。

富春橋｜明｜玉山鎮｜1997-5-15

文筆峰｜清｜亭林公園內｜1997-5-15

抱玉洞｜宋｜亭林公園內｜1997-5-15

玉峰遺址｜新石器｜玉山鎮｜2004-7-8

隱廬｜民國｜玉山鎮｜2004-7-8

3-｜唯一亭｜民國｜玉山鎮｜2004-7-8

4-｜廟墩西遺址｜宋元｜玉山鎮廟墩村西南｜2009-9

太平橋｜明｜開發區蓬朗街道北｜2009-9

4-｜日知雙樓｜1953-1954年｜玉山鎮西塘街｜2009-9

5-｜三貞祠碑｜明嘉靖十一年（1532）｜亭林園內｜2013年9月17日

戒石碑 ｜清康熙十年(1671)｜亭林園內｜2013年9月17日

俞楚白宅｜民國｜玉山鎮亭林路｜2013年9月17日｜

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## 交通

- 京滬鐵路：崑山站
丹尼爾·德菲

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丹尼爾·德菲（Daniel Defert，1937年9月10日－2023年2月7日），又譯丹尼爾·德費，為1968年法國學生運動的積極參與者之一，哲學家米歇爾·傅柯的長期伴侶。在傅柯病逝後，成立「AIDES」，是法國最主要的抗愛滋病協會之一。
阿爾滕普斯宮

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阿爾滕普斯宮（Palazzo Altemps）是羅馬的一座建築，位於龐特的聖亞坡理納廣場（Piazza di San Apollinare）44號，靠近納沃納廣場。現在是羅馬國家博物館的四處建築之一。
小號手 (品牌)

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小號手是中國國際知名模型品牌，隸屬中山市華新模具塑膠製品廠旗下，於1995年創立，產品線包括各種軍事題材的靜態比例模型，例如軍用飛機、軍艦、裝甲戰鬥車輛等等，除了中國解放軍的裝備外，特別是也有推出比較稀有的蘇俄系戰機。

## 發展歷史

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小號手原本是主要生產電動玩具模型的企業，剛起步的時候大量的盜版日本萬代公司生產的GUNDAM模型和EVA模型 積累了原始的資金. 早期的產品品質較差，其地位僅和中國當時其他二線模型品牌如正德福、西西利（LEE）類似；但1990年代起靜態軍事模型在中華人民共和國的市場發展迅速，而1999年中華人民共和國成立50周年國慶閱兵儀式也助推了這一潮流。自1990年代末起，小號手開始轉型為專業的模型製造商。同時開始引進先進技術，大規模改進模具的設計、製造工藝水平。為了令模具加工更加精密，小號手從普通銑床加工、手動電火花切削工具機發展到了數控工具機；而模型部件的定型也利用3D-MAX，CAD等數位化技術在圖形工作站上完成。這些措施大大提升了模型品質，也提升了品牌地位。其中在1999年推出的1/32的大比例A-10攻擊機模型，作為小號手的首批1/32飛機系列之一，即備受好評，並於1999年德國紐倫堡玩具展獲得了最佳設計獎。

小號手近年的模型品質已經能夠接近其他世界一流模型製造商，例如田宮、香港威龍等。另外，一些日本的模型製造商，例如富士美模型、Pit Road等，也和小號手模型以共用模具的方式，貼牌生產或銷售部分品種模型.

## 主要產品

### 裝甲戰鬥車輛

以比例劃分，小號手的裝甲戰鬥車輛比例模型的產品線就有達五條，涵蓋了1/16、1/35、1/48、1/72、1/144各種大小的比例，品種包括了由第二次世界大戰起至今的多種坦克、坦克殲擊車、裝甲車、自行火炮、榴彈炮，甚至較罕見的裝甲列車、飛彈運輸車等。其中1/35系列的小號手的主力產品，種類超過150種。小號手初期的1/35坦克裝甲車輛曾因細節少、組裝難、質量差而被模型界詬病，但後來的產品則大為進步，其中KV坦克、「卡爾」臼炮、S-75防空飛彈等都是小號手1/35系列中評價較高的產品。

而1/48的裝甲車輛則比較特別，小號手轉用其支線品牌「HOBBYBOSS」進行生產。至於小比例的1/144系列，是2000年代中期由於日本海洋堂（Takara）帶起潮流之後小號手涉足這類市場的產品。由於並不是小號手的主要產品，因此種類不多，而質量和價格也低於海洋堂和威龍模型的同類型產品。

### 軍用飛機

與裝甲車輛產品類似，小號手的軍用飛機模型也以產品線廣泛見稱，比例涵蓋了1/24、1/32、1/35、1/48、1/72、1/100、1/144，同樣包括了由第二次世界大戰起至今的各種戰鬥機、轟炸機、運輸機等，尤其是1/24、1/32等大比例飛機,雖然外形不准以及細節錯誤眾多,但是利用低廉的售價依然在全世界的模型廠商中獨具熬頭。同時小號手也是少數推出中國軍用飛機模型的品牌，殲-6、殲-8、殲-10、殲轟-7、轟-6等至今仍然是小號手的獨家產品。

### 軍用船艦

小號手的軍用船艦模型也擁有大量產品線，比例涵蓋了1/144、1/150、1/200、1/350、1/500、1/550、1/700等，品種包括了由第二次世界大戰起至今的多種戰列艦、驅逐艦、巡洋艦、航空母艦等。其中1/350、1/700是世界主流比例，也是小號手的主力產品系列。一般來說，小號手產品的性價比相對較高，就相同品種而言，小號手產品的價格較日本模型製造商更低，但部件數目更多，例如許多軍艦模型均包含大量細節部件、蝕刻片、海面場景板等。此外，不同於日本主流的1/700水線模型，小號手軍艦均附有艦底部件，可以選擇製作成水線狀態或全艦底狀態，這也是小號手產品的一個特點。

## 支線品牌

### 三角號手

三角號手（Mini Hobby Models）是小號手旗下一個主攻低端入門模型市場的支線品牌，產品包括各種1/35現代坦克、1/700軍艦、以及1/72、1/144的軍用飛機等，特點是質量較差，但價格便宜。

一些產品為山寨其他公司的產品。與那些原型產品相比，一些小號手產品添加了一些模具，許多都被製成電動模具。

### HOBBYBOSS

「HOBBYBOSS」是小號手旗下一個主攻外貿市場的支線品牌，主要產品包括1/35、1/48、1/72裝甲車輛，1/32、1/48、1/72軍用飛機，1/350、1/700潛艇，1/1250軍艦等，品質與小號手主品牌相若。

### EASY MODEL

「EASY MODEL」是小號手旗下一個成品模型品牌，主要產品包括1/72的裝甲車輛、軍用飛機，以及1/700的潛艇等。
法國原子能安全委員會

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法國原子能安全委員會（Autorité de sûreté nucléaire，ASN）是法國在2006年6月13日依2006-686號法案設立的獨立核能主管機關，執掌法國輻射保護和核能安全業務，負責保護核能接觸者，例如核能發電廠員工、附近居民、患者與一般大眾等，防止輻射污染環境也是其業務之一。

ASN現任的主席是安德烈-克洛德·拉科斯特（André-Claude Lacoste），也是ASN的創始委員之一。他曾是國際核能規範協會（International Nuclear Regulators Association，INRA）與西歐核監管協會（Western European Nuclear Regulators Association）的主席，也是現任國際原子能總署的安全標準委員會主席。

2011年3月11日，日本發生矩震級9.0的強震，並引發海嘯。這場災害使福島第一核能發電廠的電力供應系統受損，冷卻系統因而無法正常運作，造成燃料棒熔燬、核反應爐溫度升高，是為福島第一核電廠事故。事故發生後，ASN認為應將此事故的災害分級調升為5或6，而非日本核能研究開發機構早先認定的4級。芬蘭的核能主管機構也持相同看法。
德魯戈沃市鎮

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德魯戈沃市鎮（Општина Другово）為北馬其頓共和國的一個舊市鎮。該市鎮設立於1996年領土區劃，廢置於2013年的行政區劃改革，之後併入基切沃市鎮。合併前該市鎮的行政中心為德魯戈沃村，屬於西南統計區，面積為385平方公里。

撤銷前該市鎮西臨德巴爾市鎮，西北面是馬夫羅沃和羅斯圖沙市鎮，東北面是扎亞斯市鎮，東鄰基切沃市鎮、弗拉內什蒂察市鎮、普拉斯尼察市鎮和克魯舍沃市鎮、東南面是代米爾希薩爾市鎮、西南面是德巴爾察市鎮。
希斯帕尼亞

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希斯帕尼亞（Hispania）是羅馬帝國對現今伊比利亞半島的稱呼。在羅馬共和國時期，希斯帕尼亞被劃分為近西班牙和遠西班牙兩個行省。在羅馬元首制時期，遠西班牙行省被析分為貝提卡和盧西塔尼亞兩個行省，而近西班牙行省被重新命名為塔拉戈納。
昆提利安

馬庫斯·法比尤斯·昆提利安（Marcus Fabius Quintilianus；約35年100年）是一位羅馬帝國西班牙行省的雄辯家、修辭家、教育家、拉丁語教師、作家。69至88年教授修辭學，成為羅馬第一名領受國家薪俸的修辭學教授，並且是著名的法庭辯護人。

他的著作有：《雄辯家的培訓》《長篇雄辯術》《短篇雄辯術》。

他的著作在文藝復興時期被廣泛運用，他的教育思想受到15世紀至16世紀人文主義者的重視，並從而對現代全面發展的教育觀點有極大影響。

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甲酸鹽

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甲酸鹽俗稱蟻酸鹽（Formate）是甲酸根（即蟻酸根，HCOO−）離子和陽離子形成的鹽。此為最簡單的羧酸陰離子。

## 性質

甲酸鹽一般有較好的溶解性，如甲酸鈉、甲酸鉀等。但由於甲酸根具有還原性，和具有氧化性的陽離子所形成的鹽對熱不穩定，會發生自身的氧化還原反應，如甲酸銅。有些甲酸鹽甚至不能存在。

甲酸鹽也可以形成複鹽，如鈣鈦礦結構的(CH3)2NH2M(HCOO)3（M=Mn, Co, Ni）。

甲酸鹽在一定溫度可以分解，分解過程總體來說可以分為兩步：

2 HCOO− → C2O42- + H2↑

C2O42- → CO32- + CO

鹽類｜失水溫度｜轉變溫度｜草酸鹽形成溫度｜分解溫度｜分解產物

NaHCOO｜300｜400｜Na2CO3

KHCOO｜260｜335｜K2CO3

Mg(HCOO)2·2H2O｜110｜220｜280｜MgO

Ca(HCOO)2｜200｜330｜CaCO3

Ba(HCOO)2｜255｜290｜BaCO3

Cu(HCOO)2·4H2O｜90｜130｜150｜CuO、Cu2O

Zn(HCOO)2·2H2O｜90｜145｜ZnO

Cd(HCOO)2·2H2O｜80｜150｜CdO

Fe(HCOO)2·2H2O｜70｜120｜Fe2O3

Co(HCOO)2·2H2O｜90｜190｜Co3O4

Ni(HCOO)2·2H2O｜100｜200｜NiO

Mn(HCOO)2·2H2O｜80｜100｜160｜Mn3O4

鹽類｜失水溫度｜轉變溫度｜草酸鹽形成溫度｜分解溫度｜分解產物

NaHCOO｜300｜475｜Na2CO3

KHCOO｜365｜485｜K2CO3

Mg(HCOO)2·2H2O｜90｜225｜285｜MgO

Ca(HCOO)2｜205｜380｜CaCO3

Ba(HCOO)2｜270｜330｜380｜BaCO3

Cu(HCOO)2·4H2O｜75｜130｜165｜Cu、Cu2O

Zn(HCOO)2·2H2O｜60｜100｜150｜ZnO

Cd(HCOO)2·2H2O｜60｜170｜Cd（升華）

Fe(HCOO)2·2H2O｜70｜175｜185｜Fe3O4

Co(HCOO)2·2H2O｜90｜220｜Co、CoO

Ni(HCOO)2·2H2O｜100｜190｜Ni、NiO

Mn(HCOO)2·2H2O｜80｜150｜220｜MnO
Oreskaband

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Oreskaband，日本女子樂團，由六個大阪的女生組成。始於西元2003年，當時成員們都還在上中學。Ikasu看到Tae-san在當地的樂團演奏，隨後邀請她和其他朋友組成一個新形式的樂團。他們在西元2005年自行製作他們的第一張專輯「筆友」，並在2006年和日本索尼音樂娛樂簽約，當時成員都還在上中學。

「Ore ska band」團名的由來，其實就是「We're (a) ska band.」的意思，Ore就是日文「俺（我）的意思」，但這是男性的用詞。
2008年司諾克大獎賽

2008年Royal London Watches 大獎賽是職業司諾克積分排名賽，比賽時間為2008年10月11日至19日

約翰·希金斯在決賽中9比7戰勝瑞恩·戴。

## 獎金設置

冠軍：£75,000 亞軍： £35,000 4強：£20,000 8強：£12,000 16強：£9500 32強： £7100 48強： £4650 64強： £2200 預賽階段單杆最高：£500 決賽階段單杆最高：£4000 預賽階段滿分杆：£1000 決賽階段滿分杆：£20,000 共計：£523,100

## 決賽簽表

每輪比賽對陣均為隨機抽籤產生。四分之一決賽之前均為9局5勝，半決賽11局6勝，決賽17局9勝。所示時間為英國夏令時間。

### 第1輪

- 10月11日 – 12:00 約翰·希金斯 (6) 5 – 0 安東尼·漢密爾頓 喬·佩里 (13) 5 – 3 巴里·霍金斯
- 10月12日 – 13:00 史蒂芬·亨德利 (7) 5 – 4 戴維·吉爾伯特 尼爾·羅伯遜 (11) 4 – 5 史蒂夫·戴維斯
- 10月12日 – 不早於 15:00 傅家俊 (1) 5 – 2 吉米·米奇 馬克·艾倫 (16) 1 – 5 麥可·霍爾特
- 10月12日 – 19:00 格雷姆·多特 (14) w/d-w/o 朱德·特魯姆普 瑞恩·戴 (9) 5 – 4 里奇·瓦爾登
- 10月13日 – 13:30 史蒂芬·馬奎爾 (3) 1–5 傑米·柯普 丁俊暉 (12) 5–0 傑米·伯內特
- 10月13日 – 19:00 馬克·塞爾比 (5) 5–0 安德魯·希金森 彼得·艾伯頓 (10) 5–1 西蒙·貝德福德
- 10月14日 – 13:30 羅尼·奧沙利文 (2) 5–2 梁文博 阿利斯特·卡特 (8) 5–4 戴維·哈羅德
- 10月14日 – 19:00 肖恩·墨菲 (4) 3–5 阿德里安·戈恩內爾 馬克·金 (15) 3–5 約翰·帕洛特

### 第2輪

- 10月15日 – 14:00 約翰·希金斯 (6) 5–2 史蒂芬·亨德利 (7) 丁俊暉 (12) 5–2 麥可·霍爾特
- 10月15日 – 19:00 阿德里安·戈恩內爾 4–5 史蒂夫·戴維斯 朱德·特魯姆普 5–2 喬·佩里 (13)
- 10月16日 – 13:30 傅家俊 (1) 1–5 羅尼·奧沙利文 (2) 傑米·柯普 5–4 彼得·艾伯頓 (10)
- 10月16日 – 19:00 馬克·塞爾比 (5) 4–5 瑞恩·戴 (9) 約翰·帕洛特 0–5 阿利斯特·卡特 (8)

### 四分之一決賽

- 10月17日 – 13:30 朱德·特魯姆普 5 – 4 羅尼·奧沙利文 (2) 史蒂夫·戴維斯 3 – 5 阿利斯特·卡特 (8) * 10月17日 – 19:00 丁俊暉 (12) 3 – 5 約翰·希金斯 (6) 瑞恩·戴 (9) 5 – 1 傑米·柯普

### 半決賽

- 10月18日 – 13:00 約翰·希金斯 (6) 6–4 朱德·特魯姆普 * 10月18日 – 19:30 瑞恩·戴 (9) 6–5 阿利斯特·卡特 (8)

### 決賽

決賽：17局9勝。裁判：Eirian Williams 蘇格蘭格拉斯哥，蘇格蘭會展中心，2008年10月19日。

約翰·希金斯 (6) 蘇格蘭｜9–7｜瑞恩·戴 (9) 威爾斯

下午：77–39, 86–47 (85), 24–89 (64), 90–0 (57), 73–4 (52), 4–119 (82), 69–21 (65)晚間：79–4 (62), 63–52 (52), 8–69 (69), 65–74, 0–89 (89), 46–61, 81–11, 0–83 (83), 74–36

85｜單杆最高｜89

0｜單杆過百｜0

6 ｜單杆50+｜5

## 預賽

預賽於2008年9月22日至25日舉行。

## 單杆過百

### 預賽階段

- 140 阿迪亞·馬塔
- 135 彼得·萊恩斯
- 128 大衛·格雷斯
- 121 安東尼·漢密爾頓
- 116 艾倫·麥克馬努斯
- 114, 102 詹姆斯·麥克拜恩
- 114 金龍
- 114 戴維·吉爾伯特
- 113, 100 阿德里安·戈恩內爾
- 113 蘇珀·塞納
- 113 羅瑞·麥克羅德
- 112 吉米·懷特
- 109 保羅·戴維斯
- 109 梁文博
- 105, 102 麥可·霍爾特
- 104, 102 西蒙·貝德福德
- 104 安德魯·希金森
- 103 安德魯·帕吉特
- 102 斯科特·麥肯齊
- 101 羅德尼·戈金斯
- 100 湯姆·福特

### 決賽/電視轉播階段

- 139, 116 傅家俊
- 135, 102, 100 馬克·塞爾比
- 134, 127 約翰·希金斯
- 129, 120, 115, 112, 104 瑞恩·戴
- 129 丁俊暉
- 126 肖恩·墨菲
- 123 戴維·吉爾伯特
- 122, 100 彼得·艾伯頓
- 111, 107, 107 阿利斯特·卡特
- 105 麥可·霍爾特
- 105 阿德里安·戈恩內爾
- 104 戴維·哈羅德
- 104 史蒂芬·亨德利
- 104, 103 羅尼·奧沙利文
- 103 里奇·瓦爾登
2011年國際自由車環台公路大賽

2011年國際自由車環台公路大賽（Tour de Taiwan 2011）在2011年3月19日─3月28日舉行，首先由台北市仁愛樹蔭大道的個人計時賽揭開序幕，並依序在台北、新北、桃園、新竹、台中、嘉義、高雄、台東、花蓮、宜蘭，進行不同類型的公路賽與繞圈賽。

本屆比賽為2012年倫敦奧運積分資格賽之一，所以各國都精銳盡出。

## 參賽隊伍

區域｜國別｜隊伍

歐洲｜英國｜夏普神鷹職業隊（Rapha Condor Sharp）

荷蘭國家隊（Netherlands National Team）

義大利｜義大利職業隊（D'Angelo&Antenucci-Nippo）

德國｜紐特里斯職業隊（Nutrixxion Sparkasse）

北美洲｜美國｜凱力職業車隊（Kelly Benefit Strategies/Opyumhealth）

大洋洲｜澳洲職業隊（Drapac Professional Cycling Team）

亞洲｜中國｜河南省菁英隊（Henan Cycling Team）

萬勝職業隊（Max Success Sports）

香港｜香港隊（Hong Kong Team）

卓比奧斯職業隊（Champion System Racing Team）

印度尼西亞｜寶利根職業車隊（Polygon Sweet Nice Team）

日本｜禧瑪諾職業車隊（Shimano Racing Team）

日本國家隊

大韓民國｜南韓國家隊（Korea National Team）

馬來西亞｜馬來西亞國家隊

伊朗｜大布里斯職業隊（Tabriz Petrochemical Cycling Team）

中華台北｜前勁職業隊（ACTION Cycling Team）

捷安特建大職業隊（Giant Kenda Cycling Team）

申騰美利達隊（Team Senter-Merida Taiwan）

台中浩捍隊（Exustar Cycling Team）

## 各站概要

註：比賽成績內的所有時間單位，皆為「時：分'秒"」。

### 序幕站（台北市）

- 性質：個人計時賽
- 路線：市府路→松高路→松智路→松壽路→市府路
- 里程：每圈1公里，比賽進行2圈，共2公里

#### 比賽數據

註：比賽成績以 官方公佈之成績表為準。

項目｜前三名

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｜費蘭(PHELAN Adam)（澳洲職業隊）

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｜歐傑偉(OJAVEE Mart)（卓比奧斯職業隊）

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｜唐寧(DOWNING Dean)（夏普神鷹職業隊）

### 第一站（台北市）

- 性質：國際菁英城市繞圈賽
- 路線：市府路→松高路→松智路→松壽路→市府路
- 里程：每圈1公里，比賽進行60圈，共60公里，不含暖胎圈3圈
- 衝刺點：第24、36、48圈

#### 比賽數據

註：比賽成績以為準。

項目｜個人前三名｜團體前三名

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｜朴晟柏（韓國國家隊）｜凱力職業車隊

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｜巴拿多(RICCIO Bernardo)（義大利職業隊）｜卓比奧斯職業隊

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｜唐寧(DOWNING Dean)（夏普神鷹職業隊）｜夏普神鷹職業隊

- 個人總成績、亞洲車手：朴晟柏，1:21'39"
- 台灣車手：巫帛宏（申騰美利達隊），1:24'28"
- 衝刺王：張瓚載（韓國國家隊），11分
- 團體總成績：凱力職業車隊

### 第二站（新北市）

- 路線：疏洪一路→103線→台15線→台2線→101線→台2線→基金公路→北28→北28-1→台2線（麟山鼻遊憩區）
- 里程：全程118.01公里，不含暖胎的11.77公里（新站路→疏洪一路）
- 登山點：懷恩勝地(23.08km)、仁愛之家(59.48km)、北28線(79.53km)
- 衝刺點：石門國中(37.57km)、7-ELEVEN(97.8km)

#### 比賽數據

註：比賽成績以為準。

項目｜個人前三名｜團體前三名

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｜梅第(SOHRABI Mehdi)（大布里斯職業隊）｜大布里斯職業隊

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｜麥大衛(McCANN David)（捷安特建大職業隊）｜捷安特建大職業隊

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｜鈴木真理（禧瑪諾職業車隊）｜澳洲職業隊

- 個人總成績：梅第，4:14'33"
- 亞洲車手：鈴木真理，4:15'48"
- 台灣車手：巫帛宏（申騰美利達隊），4:16'35"
- 衝刺王：張瓚載（韓國國家隊），11分
- 團體總成績：大布里斯職業隊

## 基本資料

- 名稱·符號·序數：Tour de Taiwan 2011
- 舉辦日期：2011年3月19日─3月28日
- 指導單位：國際自由車總會、中華民國行政院體育委員會、中華民國交通部觀光局、中華民國經濟部、中華民國外交部
- 主辦單位：台北市政府、新北市政府、桃園縣政府、新竹市政府、台中市政府、彰化縣政府、中華民國對外貿易發展協會、中華民國自由車協會
- 承辦單位：中華民國自由車協會
- 媒體協辦：ESPN STAR Sports、緯來體育台
發熱伴血小板減少症候群

發熱伴血小板減少綜合症（severe fever with thrombocytopenia syndrome, SFTS），俗稱蜱蟲病，是由一種新發現的布尼亞病毒導致的傳染病。發病徵候包括發熱和多器官衰竭。實驗室測試顯示，此病伴有血小板和白血球減少的症狀。該疾病於2009年首先確認於中國。致病病毒為發熱伴血小板減少綜合症病毒（SFTS Virus），簡稱「新布尼亞病毒」，屬於布尼亞病毒科白蛉病毒屬（Phlebovirus）。

## 背景

發熱伴血小板減少綜合症在2009年尚未知其病原，先前推測病原為人粒細胞無形體病(Granulocytic Anaplasmosis)，但在實驗室檢測未曾分離過該病原。

## 流行情形

2009年6月至2010年9月期間，發現病例的中國省份為河南、湖北、山東、安徽、遼寧及江蘇省，大多分布在丘陵、林木區以及山區。該六省共計疑似SFTS住院病患有241位，其中171例確診，21例(12%)死亡，病患多為山林區的農民。到2021年，除海南省、青海省、西藏自治區和寧夏回族自治區外，中國大陸均有發熱伴血小板減少症候群案例報告。在2013年，日本與南韓亦確診數例並有死亡發生。

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## 傳染性

本病藉由長角血蜱（Haemaphysalis longicornis）叮咬人而傳播病毒，自病患住所飼養動物身上的採集長角血蜱後，檢測186隻長角血蜱中，有10隻(5.4%)帶有病毒核酸，但病毒核酸序列接近但不完全相同於患者身上的病毒。流行病學證據顯示病毒可人傳人，急性期病人及屍體血液、血性分泌物具有傳染性，直接接觸病人血液或血性分泌物可導致感染。2024年3月19日，日本國立傳染病研究所宣布，日本出現首例蜱蟲病人傳人的病例。

## 臨床症狀

主要症狀有發燒、血小板減少、腸胃道症狀、白血球減少、多重器官障礙，初期死亡率為30%。SFTS 在有 7-14 天的潛伏期，共分成三個階段：發燒期、多重器官衰竭期和復原期。

在治療方面，尚無有效商業疫苗和特定的治療方法，臨床上多採支持性療法 為，藥物治療以抗病毒藥物法匹拉韋(Favipiravir)為主，搭配對位乙醯氨基酚作為 解熱鎮痛藥(因無抗血小板作用)和抗生血/抗真菌藥物治療併發感染。

## 實驗室診斷

採集病患血清檢體，最常見的血液學徵象有血小板及白血球減少，診斷方法可直接用RT-PCR檢測病人檢體是否具有SFTSV的核醣核酸(RNA)。或可用血清學方法，使用ELISA等檢測工具來檢測病患IgG抗體力價是否有四倍上升或血清陽轉的情形。

## 基本資料

- 日語原文：發熱伴血小板減少綜合症、Severe fever with thrombocytopenia syndrome
- MeshID：D002044
無錫影視基地

31.4831 120.2293

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無錫影視基地是位於中國江蘇省無錫市的一座大型影視基地，1987年4月20日由中國中央電視台建立，占地約100公頃，水面面積達200公頃，是中國國家5A級旅遊景區之一。目前產權屬於中視傳媒無錫影視基地分公司。

## 簡介

1982年11月，廣播電視部部長吳冷西提出在無錫建一個全國廣電系統創作公寓。中國中央電視台領導班子赴無錫實地考察後認為，建一個「電視劇外景中心」更為適宜。1987年4月，中央電視台節目外景攝製中心工程落成，並正式命名為「中央電視台無錫外景基地」。1988年初，利用《西遊記》部分拍攝場景和道具興建「西遊記藝術宮」；10月1日對外開放。1990年動工興建唐城景區，1991年5月1日建成，為全國第一個全功能電視節目生產設施。1992年5月，決定在無錫軍嶂山北側建立「三國城」；1993年4月開工，1994年8月對外開放。

## 組成

- 唐城景區
- 御花園、華清池、唐宮、老北京四合院、老上海一條街
- 三國城景區
- 吳王宮、後宮、甘露寺、漢鼎、曹營水寨、吳營水寨、周瑜點將台
- 水滸城景區
- 皇宮、樊樓、清明上河街、御街、紫石街、水泊梁山

## 影視劇

在無錫影視城拍攝的影視劇

- 《三國演義》
- 《水滸傳》
- 《唐明皇》
- 《楊貴妃》
- 《大明宮詞》
- 《笑傲江湖》
- 《大宅門》
- 《射鵰英雄傳》
- 《大唐歌飛》
- 《天下糧倉》
- 《神醫》
- 《刁蠻公主》
- 《新醉打金枝》
- 《女媧傳說之靈珠》
- 《武媚娘傳奇》
- 《張保仔》
- 《東坡家事》
- 《知否？知否？應是綠肥紅瘦》
- 《斛珠夫人》

## 圖庫

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- 無錫影視基地中的仿製盔甲

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- 無錫影視基地中的仿製盔甲

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- 無錫影視基地中的仿製盔甲

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- 大門

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- 影視基地裡面的三英戰呂布

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- 影視基地的東吳王宮

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- 影視基地里的東吳水軍

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- 三國城

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- 三國城正門

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- 桃園結義場景圖

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- 桃園結義的門口
九六共識

九六共識是由中華民國前副總統呂秀蓮所提出的一項建議性共識，其內容是指：臺灣在1996年3月23日首次民選總統之後，就已明確確立為一主權國家，不為其他國家所控制，因為只有主權國家的人民才有權以自由民主的方式選舉出自己的國家元首。參加2024年總統選舉的柯文哲也使用了該概念。

## 歷史

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1994年，第二屆國民大會臨時會正式通過了「總統、副總統由人民直接選舉」的《中華民國憲法增修條文》第10條，明訂「總統選舉方式自第九任總統改由中華民國自由地區人民直接投票產生」，這是台灣人民第一次有機會直接投票來決定總統。

2010年，時任《玉山周報》創辦人的呂秀蓮於專訪中國國民黨籍的時任總統馬英九時表示，1996年的總統大選是「台灣人民第一次用選票選出國家領導人，其間中國3度試射飛彈恫嚇，美國柯林頓總統卻派2艘航空母艦暗中協防臺灣」，「從那天開始，台灣中華民國在事實及法理上已經是主權獨立國家，台灣人民選出來的總統就叫中華民國總統，這是藍綠陣營的最大公約數」；她將此稱為「九六共識」，作為凝聚國民對國家定位及台灣認同的基礎。呂秀蓮認為，九二共識不存在，九六共識比九二共識更能凝聚台灣人民的國家認同。

2010年3月18日，呂秀蓮結合民主進步黨、台灣團結聯盟與三十多個本土社團，宣布成立「九六共識推動聯盟」，主張「總統民選，主權獨立」，呼籲各界響應確認1996年3月23日台灣首次總統民選日為「國家主權獨立紀念日」，並要求馬英九勿再提九二共識。曾任行政院大陸委員會主任委員的台灣團結聯盟主席黃昆輝說，呂秀蓮推動九六共識，目標正確、有深遠意義，民選總統是主權獨立國家的具體展現，「只有九六共識，沒有九二共識」。

2010年3月26日，九六共識推動聯盟在高雄市舉辦「326遊行」，高雄縣長楊秋興與多名高雄市議員參選人參與，百餘人邊走邊喊「台灣、中國，一邊一國」，訴求台灣主權獨立。

2010年3月27日，九六共識推動聯盟在台北市二二八和平紀念公園露天音樂台舉辦「96共識公民大會」，與會者一起拉「獨立鐘」象徵「總統民選，台灣主權獨立」；呂秀蓮說，1996年的總統直選同時具備「人民認同、土地認同、國際認同」三大要素，曾在本次選舉行使投票權的人均應共同確認台灣早在1996年就已成為主權獨立的國家；黃昆輝則重申，沒有九二共識、只有九六共識。

2010年10月15日，呂秀蓮重申，台灣應有九六共識，台灣在1996年民選總統時即已獨立，大家應建立新的中國觀，「不要反共了，不要停留在『萬惡共匪』的時代」，應結束二二八事件的悲情，用人民力量改變兩岸關係。

2011年1月12日，呂秀蓮在立法院舉行「民進黨初選三部曲」記者會，她說，《中華民國憲法》在台灣實施本身就有很多歷史的謬誤，如果用憲法作為國家定位，可能引起更多紛爭；她不認同謝長廷倡議的憲法共識，她認為所有的爭議只要有九六共識就可以化解，「台灣在1996年3月23日就有民選總統的誕生，定位那一天是台灣主權獨立，那是既定的事實，比台灣量身訂做的憲法會好一點」；她說，台灣主權早已獨立，有關國號或許台灣內部還意見分歧，不過這點大家可以再商議。

2011年3月20日，呂秀蓮在《今日新聞網》的專訪中說，台灣在1996年3月23日就已經由人民自主選出民選總統，「民選總統也是一種公民投票，而且台灣的民選總統也被國際認同，台灣已經獨立15年！」

2013年4月29日，呂秀蓮在台灣反一中顧主權連線成立大會中說，1996年民選總統是台灣各黨各派共同落實國民主權意志的實踐、是屬於台灣2300萬人的九六共識；九六共識不但可以替代「國民黨及共產黨自創」的九二共識，也證明台灣已經在1996年獨立。她同時批評，姚人多所說「台獨沒有市場」一語的意思是認為台灣尚未獨立，「完全忽略了九六共識，是他對歷史認知的問題。我是要提醒他，這不是市場的問題：台灣已經獨立了、而且實現17年了，你能否認嗎？」

2013年12月27日，呂秀蓮說，1991年的民進黨台獨黨綱指出，如果台灣共和國要成立，需要公民投票；但1996年，台灣人民無分藍綠，共同投票行使公民直選總統的選舉權，那時就定調台灣已經以公民投票決定是一個主權獨立國家，國號還是「中華民國」。呂秀蓮說，由於1996年的總統直選，民進黨才有1999年的〈台灣前途決議文〉；〈台灣前途決議文〉第一句就是「台灣是主權獨立的國家」，這句話已經推翻台獨黨綱所說「如果台灣共和國要成立」，因為已經實現了，目前國號叫「中華民國」，任何現狀改變需要2300萬人投票決定。

2023年3月31日，台灣民眾黨發布了黨主席柯文哲訪問美國之前在黨內的演講，談到「九六共識」等議題。他提出：台灣沒有「九二共識」，只有「九六共識」；1996年第一次直選總統時，台灣主體性就建立了等論述。將此作為凝聚對內認同的依據。

## 外部連結

- 世界台灣大未來，台-中關係正常化
伸展台

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伸展台（runway）也稱T型台、T台或天橋，是一個時尚界概念，指時裝展覽場地上呈拉丁字母「T」型向前延展至觀眾席中的平台，模特在上面行走來展示時裝設計作品。
威望公司

威望有限公司（Revell Inc.），又稱利華，是一家全球塑料模型套件製造商和分銷商（歐洲市場領導者），同時也銷售遙控模型和玩具領域的產品。Revell 在美國、英國、法國、奧地利和比荷盧三國擁有自己的銷售和市場營銷機構，並於2018 年加入慕尼黑QCP集團。

## 歷史

- 威望公司始於20世紀40年代末的美國。
- 1947年，威望公司的創始人Lewis H. Glaser萌生了用幾個塑料零件組裝一輛真實比例汽車的想法。
- 1953年的二戰題材密蘇里號戰艦模型由於精緻度超乎該年代水準，使威望走紅於大西洋兩岸開始成為國際公司。
- 1955年起早期的科幻題材開始瘋迷，順勢推出科幻模型太空船等作品，但不同於幼童玩具而是瞄準成年人專業模型市場，打開一塊新客戶群。模型銷量首次突破500萬套。
- 1961年起長達十多年的世界賽車風潮，打上流行的精緻型汽車模型大受歡迎。
- 1971年，公司自主研發了1:8比例的寶馬R75/5模型
- 1986年，威望和Monogram兩家公司先後被一所紐約投資公司奧德賽合伙人（Odyssey Partners）收購，隨後投資公司將兩家公司的資產合併，合稱「Revell-Monogram Inc.」，但仍然於市場上同時保留了兩個品牌名稱。
- 2006年，威望公司將歐洲業務分割，成立了德國威望（Revell Germany）作為專門管理歐洲業務的子公司。
- 2009年，公司成功進入遙控玩具市場，並將業務領域拓展至遙控產品方向。
- 2011年，ORBIS兒童噴槍系列上市
- 2018年加入慕尼黑 QCP 集團。

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- Revell 的1/350軍艦

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- 1/72 戰機He_111

## 爭議

2018年威望推出一款納粹飛碟科幻模型，是根據傳言已久的都市傳說打造，但這一獨特題材作品在企劃過程有所疏漏，模型說明書和盒子上的描述並未強調這是空想作品，飛碟的性能和武裝等資料與真實存在的武器描寫類似，導致一種社會性誤導，會讓不明究理的人認為納粹飛碟已經獲得廣泛認可確實曾經存在，他們可能會高估納粹的科學水準和技術能力，將導致對法西斯政權給神話化和有所平反。

遭到德勒斯登軍事博物館(MHM)和德國兒童保護協會（DKSB）出面糾正。威望隨後公布道歉聲明並收回重製產品。

## 基本資料

- 日語原文：威望有限公司
- 英文名：Revell Inc.
- 公司類型：有限責任公司
- 成立：1986年
- 總部：美國、德國
- 產業：玩具製造
- 產品：比例模型、兒童玩具
- 網站：http://www.revell.de/
利普科沃市鎮

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利普科沃市鎮（Општина Липково）是北馬其頓的一個市鎮，該市鎮北接科索沃，西鄰丘切爾桑代沃市鎮，西南面是首都史高比耶，南鄰阿拉契諾沃市鎮，東接庫馬諾沃市鎮，總面積267.82平方公里，2020年人口34,689人。
洛佐沃市鎮

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洛佐沃市鎮（Општина Лозово）是北馬其頓的一個市鎮，行政中心為洛佐沃村，屬於瓦爾達爾統計區，總面積166.32平方公里，2002年人口2,858。

該市鎮北接聖尼古萊市鎮，東臨什蒂普市鎮，西鄰韋萊斯市鎮，南接格拉德斯科市鎮。
馬其頓卡梅尼察市鎮

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馬其頓卡梅尼察市鎮（Општина Македонска Каменица）是北馬其頓共和國的一個市鎮，行政中心為馬其頓卡梅尼察。該市鎮北接克里瓦帕蘭卡市鎮，東臨保加利亞和代爾切沃市鎮，西鄰科查尼市鎮和維尼察市鎮，總面積190.37平方公里，2002年人口8,110。
2008年至2009年世界司諾克系列賽

2008-2009世界司諾克系列賽是第一屆世界系列賽，比賽在各地巡迴，由職業選手與當地選手參與角逐，本年度共有4站比賽，最終設總決賽，冠軍獎金為€50,000。

每站冠軍得5分，亞軍3分，4強1分，根據各站積分相加決定總決賽名單。

## 聖赫利爾巡迴賽

本賽事於2008年6月21日至22日在澤西的聖赫利爾進行。約翰·希金斯在決賽中6比3戰勝馬克·塞爾比。===決賽簽表=== ===單杆過百=== *105 馬克·塞爾比 *104 約翰·希金斯

## 柏林巡迴賽

本賽事於2008年7月12日至13日在柏林舉行。格雷姆·多特在決賽中6比1戰勝肖恩·墨菲。===決賽簽表=== ===單杆過百=== *132 肖恩·墨菲 *113 格雷姆·多特

## 華沙巡迴賽

本賽事於2008年10月25日至26日在華沙舉行。丁俊暉在決賽中6比4戰勝肯·達赫迪。===決賽簽表=== ===單杆過百=== *102, 100 馬克·塞爾比 *101 丁俊暉

## 莫斯科巡迴賽

本賽事於2008年11月22日至23日在莫斯科舉行。約翰·希金斯在決賽中5比0戰勝丁俊暉。===決賽簽表=== ===單杆過百=== *127 約翰·希金斯

## 積分表

- ｜球員｜總分

1｜約翰·希金斯｜5｜1｜5｜11

2｜丁俊暉｜5｜3｜8

3｜格雷姆·多特｜5｜5

馬克·塞爾比｜3｜1｜1｜5

5｜肖恩·墨菲｜1｜3｜4

6｜肯·達赫迪｜0｜3｜3

7｜Gary Britton｜1｜1

史蒂芬·馬奎爾｜1｜1

史蒂夫·戴維斯｜1｜1

Shachar Ruberg｜1｜1

## 總決賽

總決賽於2009年5月8日至10日在葡萄牙Portimão舉行。肖恩·墨菲在決賽中6比2戰勝約翰·希金斯。積分表前16名參加總決賽，其中後8名從小組尋循環賽開始，5-8名從淘汰賽開始，1-4名從四分之一決賽開始。

### 小組循環賽

小組賽採用單循壞制，7局4勝，六紅球。小組前2名晉級。

#### 第1組

積分表

- ｜球員｜場｜勝場｜勝局｜負局｜局差｜分 1｜瑞恩·戴｜3｜3｜12｜2｜+10｜3 2｜Garry Britton｜3｜2｜8｜9｜−1｜2 3｜Lasse Münstermann｜3｜1｜7｜9｜−2｜1 4｜Michał Zieliński｜3｜0｜4｜12｜−8｜0 賽果：、瑞恩·戴 4–0 Garry Britton、Michał Zieliński 1–4 Lasse Münstermann、瑞恩·戴 4–1 Michał Zieliński、Lasse Münstermann 2–4 Garry Britton、瑞恩·戴 4–1 Lasse Münstermann、Garry Britton 4–2 Michał Zieliński

#### 第2組

積分表

- ｜球員｜場｜勝場｜勝局｜負局｜局差｜分 1｜Luca Brecel｜3｜3｜12｜6｜+6｜3 2｜吉米·懷特｜3｜2｜11｜5｜+6｜2 3｜Itaro Santos｜3｜1｜6｜10｜−4｜1 4｜Schachar Ruberg｜3｜0｜4｜12｜−8｜0 賽果：、吉米·懷特 4–1 Itaro Santos、Luca Brecel 4–2 Schachar Ruberg、吉米·懷特 4–0 Schachar Ruberg、Itaro Santos 1–4 Luca Brecel、吉米·懷特 3–4 Luca Brecel、Schachar Ruberg 2–4 Itaro Santos

### 單杆過百

- 122, 105, 100 肖恩·墨菲
- 101 約翰·希金斯
- 100 格雷姆·多特
九龍巴士14D線

九龍巴士14D線是由九巴營運的一條香港九龍巴士路線，來往油塘及彩虹，只於上課日上午及下午繁忙時間提供服務。

## 歷史

早在1987年，當時已倡議設立一條巴士路線來往藍田及順利，稱為22線。但其時正值藍田重建，九巴遂以客量不足為理由拒絕開辦22線，最後改由專線小巴營辦，在同年10月9日公開招標，由漢華專線小巴投得（即專線小巴60線）。

踏入2000年代，因應藍田、秀茂坪等地重建陸續完成以及出生率上升，學生對往返藍田、秀茂坪、四順三地需求增加，而專線小巴60線客量亦逐漸飽和，甚至出現供不應求的情況，要求重新考慮開辦這種路綫的聲音愈來愈多。

在2006年，運輸署委託九巴對開辦路綫的需求進行調查，報告指受訪的一萬多人中，只有140多人有需求，因而得出結論未有需要開辦路線。報告引起區議員以至市民不滿，有區議員甚至質疑報告的可信性。

直到2011年，因應聖若瑟英文中學及聖言中學分別於1月及9月相繼遷入四彩（彩興路），在《2011-12年觀塘及黃大仙巴士路線發展計劃》中，建議開辦一條上課特別線14D（即此路線），總站定於油塘及彩虹邨，取道彩雲、四順、秀茂坪及藍田半山區，以應付學生需求。

此路線於是成了九巴第一條非全日行走路線不用P字尾而改由D字尾的九龍市區路線，於2011年8月25日起開辦，九巴亦為此路線特別印製宣傳單張。

由於需求甚大，在2012年4月23日起加強服務，油塘往彩虹加開06:45班次，彩虹往油塘加開15:30班次。此外，增設06:50由藍田（廣田邨）經碧雲道開往彩虹的特別班次。

2013年1月2日起，下午由彩虹往油塘的班次改為15:45開出。同年2013年4月15日起加強服務，油塘往彩虹班次增至四班，開車時間為06:45、06:53、07:02及07:10。同年9月2日起加強服務，加開07:10由藍田（廣田邨）開往彩虹特別班次。

2014年11月1日，取消彩雲聖若瑟小學一站。

2015年12月31日：增設到站時間預報。

2017年9月1日：本線油塘開增加至5班車。

2020年11月9日：下午班次改於13:15開出，以配合學校放學時間。

2021年9月1日：彩虹開新增06:50班次。

2024年11月18日：彩虹開新增06:55班次。

## 服務時間及班次

- 油塘開：06:45、06:52、06:58、07:04、07:10
- 彩虹開：06:50、06:55、07:00、15:45
- 藍田（廣田邨）→彩虹：06:50、07:10

星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

## 收費

全程：$6.7

- 基孝中學（常規班次）／興田（特別班次）往彩虹：$5.2
- 基順學校往油塘：$5.2

## 用車

現時本線不設掛牌車，全數班次皆由14H、15A、16、111、203E及215X線之用車柯打，使用之車款並不固定

## 行車路線

油塘開經：高超道、鯉魚門道、啟田道、德田街、連德道、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、順安道、利安道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、斧山道及彩虹通道。

特別班次經碧雲道，不經斜體字的街道。

彩虹開經：彩虹通道、太子道東、清水灣道、新清水灣道、利安道、順安道、順天巴士總站、順安道、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、連德道、德田街、啟田道、鯉魚門道、高超道、欣榮街、茶果嶺道及高超道。

### 沿線車站

<image>

油塘開｜藍田（廣田邨）開｜彩虹開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜油塘巴士總站｜油塘公共運輸交匯處｜1｜藍田（廣田邨）巴士總站｜1｜彩虹轉車站－彩虹巴士總站（N7）

2｜鯉魚門廣場｜鯉魚門道｜2｜康柏苑龍栢閣｜碧雲道｜2｜牛池灣轉車站－牛池灣街市（F2）｜清水灣道

3｜油塘邨｜3｜康雅苑｜3｜彩雲邨白虹樓｜新清水灣道

4｜聖安當女書院｜4｜德田邨德康樓｜4｜基順學校

5｜油麗邨｜5｜德田邨德敬樓｜5｜順利消防局｜利安道

6｜基孝中學｜啟田道｜6｜順利邨利恆樓

7｜啟田商場｜7｜順安邨安逸樓

8｜康逸苑｜連德道｜8｜順天巴士總站

（兩個方向在此交匯，其後路線及車站相同）｜9｜順天邨天韻樓｜順安道

序號｜車站名稱｜位置｜10｜秀茂坪邨秀樂樓｜秀明道

9｜興田｜連德道｜11｜秀茂坪邨秀逸樓

10｜上秀茂坪｜曉光街｜12｜秀茂坪邨秀安樓

11｜秀茂坪邨秀明樓｜秀明道｜13｜上秀茂坪｜曉光街

12｜秀茂坪邨秀富樓｜14｜興田｜連德道

13｜中秀茂坪｜中秀茂坪巴士總站｜15｜康逸苑

14｜秀茂坪邨秀樂樓｜秀明道｜16｜啟田商場｜啟田道

15｜寧波第二中學｜順安道｜17｜基孝中學

16｜順天巴士總站｜18｜聖安當女書院｜鯉魚門道

17｜順安邨｜利安道｜19｜油塘邨

18｜順利邨利業樓｜20｜鯉魚門邨｜欣榮街

19｜順利邨利恆樓｜21｜嘉榮街

20｜順利消防局｜22｜油塘巴士總站｜油塘公共運輸交匯處

21｜彩雲邨白虹樓｜新清水灣道

22｜牛池灣轉車站－彩虹站（K6）｜坪石公共運輸交匯處

23｜彩虹轉車站－彩虹巴士總站（N7）

## 使用情況

在此路線正式開辦前多年，觀塘區議會已有強烈聲音要求開辦此路線以方便學生上學，至此路線開辦後客量一直不俗。

在2011年9月1日開學日當天，九巴派出載客量較低的車款行走本線，導致往彩虹方向出現嚴重的滿載情況，更有不少學生未能登車。翌日，九巴雖然已改派載客量較高的車款提供服務，但仍然出現滿座的現象，足證其客量之高。最後，九巴決定於9月5日起額外增加一輛單層巴士中途起載以疏導乘客，而現時在07:00後開出的班次仍然經常在康逸苑或興田滿座。

而根據2012-2013年度巴士路線發展計劃中的資料顯示，此路線每日平均乘客量為300次，最繁忙的一小時載客率更為95%。
新北市區公車666路線

新北市區666路線，由欣欣客運營運，起點為景福街，終點為烏塗窟、皇帝殿及華梵大學。

## 介紹

<image>

- 為新北市石碇區碇坪路主要的聯外公共運輸路線，前身為欣欣客運自營的臺北─石碇（一般稱作北碇線），在2001年6月7日加入聯營公車的行列，聯營路線編號定為666，並配合捷運新店線開通縮短路線至捷運景美站。路線自2014年7月1日起歸為新北市市區公車。
- 2015年8月3日起為便利華梵大學師生、碇坪路與華梵路沿線居民通勤及減少私人運具的使用，將部分行駛至皇帝殿的班次延駛至華梵大學，並於其區間增設站位，同時並取消「景美－八分寮」及「景美－石碇」兩條行駛動線。
- 2015年11月起為服務夜歸民眾，客運公司自行試辦「景美－烏塗窟」22點30分的末班車，後因成效不佳，遂於當年12月停辦。
- 2024年6月12日獲配2輛HINO新車(KKB-0381~KKB-0382)
- 2025年5月26日起調整發車時間及平假日服務水準
- 2025年7月16日獲配2輛原576路線HINO新車(KKA-0826~KKA-0827)
- 2026年2月28日起「溝子口」站位調整

### 行駛動線

- 景美－烏塗窟
- 景美－皇帝殿
- 景美－華梵大學

## 行經重點站位（依去程之順序列出）

- 世新大學
- 考試院
- 捷運木柵站
- 東南科技大學
- 深坑老街
- 石碇老街
- 華梵大學

## 基本資料

- 製造數量：新北市區666路線、New Taipei City bus 666 Line
- fontcolor：red
- 所屬系統：新北市區
- 主管機構：新北市政府交通局
- 運營商：欣欣客運
- 調度站：景德站
- 起點站：景福街
- 途經：KBHFa~~調度站景德站 BHF~~景福街 BHF~~溪口國小 BHF(L)g~~文山二分局 BHF(L)g~~景美國小(景文) BHF(R)f~~景美國中 BHF(R)f~~景美國小(景興) BHF~~世新大學 BHF~~復興派出所 BHF~~考試院 BHF(L)g~~溝子口 BHF~~永建國小 BHF~~中興公寓 BHF~~再興中學 BHF~~文山一分局 BHF~~木柵 BHF~~文山行政中心 BHF~~萬壽橋頭(木柵) BHF~~萬芳路口 BHF~~木柵高工 BHF~~捷運木柵站 BHF~~博嘉國小 BHF~~風動石 BHF~~石壁坑 BHF~~萬福橋 BHF~~象頭埔 BHF~~富德 BHF~~文和橋 BHF~~富德里 uBHF~~草地尾 uBHF~~萬順寮 uBHF~~東南科技大學 uBHF~~台新工廠 uBHF~~深坑郵局 uBHF~~深坑 uBHF~~深坑區公所 uBHF~~深坑國小 uBHF~~變電所 uBHF~~草地頭 uBHF~~深美橋 uBHF~~翠谷山莊 uBHF~~賴仲坑 uBHF~~土庫 uBHF~~僑新新村 uBHF~~北深松柏街口 uBHF~~八分寮 uBHF~~石碇高中 BHF~~新興橋 BHF~~隆盛里 BHF~~長潭壁 BHF~~雙溪口 BHF~~外按橋 BHF~~外石崁 BHF~~外埔 BHF~~石碇區公所 BHF~~石碇 【666(烏塗窟)路線】! !BS2+l\BS2+r~~【666(皇帝殿、華梵大學)路線】石碇國小! !BHF(R)f\BHF~~街仔頭 淡蘭藝文館! !BHF(L)g\BHF~~老鷹嘴 石碇東街! !BHF\BHF~~下橫坪 臨時站! !BHF\uBHF~~皇帝殿【666(皇帝殿)路線迄點】橫平路口! !BHF\BHF~~九寮坡 溪邊寮! !BHF\BHF~~半路橋 烏塗窟! !KBHFe\BHF~~崩山口 【666(烏塗窟)路線迄點】! !\BHF~~中崩山口 \BHF~~土地公廟 \BHF~~龜山 \BHF~~大崙 \BHF~~豐田派出所 \BHF~~華梵路口 \BHF~~磨石坑 \BHF~~下坑頭 \BHF~~坑頭 \KBHFe~~華梵大學【666(華梵大學)路線迄點】
- 關閉日期：皇帝殿、烏塗窟、華梵大學
- 級別：平日：05:00～22:00、例假日：05:30～22:00
- 發車間隔：固定班次
- 票價：臺北聯營三段票
- abbr 下行分段：三民煤礦─皇帝殿(段2)、九寮坡─華梵大學、(段3，僅繞駛華梵大學路線適用)
南海影視城

中央廣播電視總台南海影視城，是中央廣播電視總台位於廣東省佛山市南海區的直屬影視攝製基地，始建於1996年，為國家4A級旅遊景區。

## 歷史

1996年7月，中央電視台因電視劇《香港的故事》《澳門的故事》選址拍攝，在南海影視城建成香港、澳門街景區。為攝製電視連續劇《太平天國》，在南海影視城的中西部興建具有晚清建築風格的太平天國城，占地約400畝，包括天朝宮殿區和江南水鄉區兩大仿古建築群，1997年11月28日奠基，1998年竣工並交付劇組使用。

2016年，南海影視城景區被評為國家4A級旅遊景區。

2019年，中央廣播電視總台中秋晚會首次在國內設立分會場，定址於南海影視城。

## 景點

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### 天朝宮殿區

為全國僅有的太平天國建築群，以太平天國定都天京（南京）的宮殿為藍本建造。

- 城門樓
- 仿造太平天國南京午門而建，城門樓東西跨度300米，高29.55米。
- 五龍橋
- 真神聖天門（前殿）
- 榮光大殿（正殿）
- 藏珍閣
- 藏珍閣高有33米，建築面積6740平方米。現有一個1200平方米的大型現代化攝影棚。
- 後林苑

### 江南水鄉區

四面環水、具有江南多種建築風格的庭院式建築群，以明清時期江南地方景色為基礎搭建。其中有東王府、鐘鼓樓、杭州街、茶樓、杭州府衙、育才書院、翼王府、碼頭街（金陵商埠）、蘇州街、秦淮樓、永安城等景點。

- 東王府
- 仿造太平天國南京城旱西門黃泥崗王楊秀清的官邸而建。
- 鐘鼓樓
- 仿造太平天國時期的望樓而建。
- 杭州街
- 2000年9月建造，為明清時期風格，有當鋪、布店、茶莊、酒肆、雜貨店、太白酒樓、博古軒、松月樓。
- 秦淮樓
- 仿造明清時期南京秦淮河邊的樓台而建。
- 翼王府
- 仿造太平天國將領石達開在南京的府邸而建，有濃厚的徽派藝術特點。
- 碼頭街（金陵商埠）
- 仿建自太平天國時期南京的「金陵商埠」與碼頭街。
- 永安城
- 仿建自太平天國初期的永安城（廣西蒙山縣）
- 蘇州街
- 按蘇州民居風格設計建造的一條小街道。

### 舊香港澳門區

以20世紀二三十年代香港及澳門街區景觀組成。

- 許家大院

## 基本資料

- 開幕：1998年12月26日
- 業主：中央廣播電視總台
- 主題：影視拍攝、旅遊觀光
- 位置：中國廣東省佛山市南海區獅山鎮影城大道
- 經營者：中視傳媒股份有限公司
- 網站：http://www.cctvnh.com/
2011年多國武裝干涉利比亞

2011年多國武裝干涉利比亞，是以美國、英國、加拿大和法國爲首的北約和阿拉伯聯盟國家軍事部隊爲執行由2011年3月17日安理會以10票支持5票棄權通過的聯合國安理會1973號決議所設立的利比亞禁飛區而實施的軍事行動。目的是阻止利比亞政府軍在2011年利比亞起義中對反對派的軍事打擊。這是安理會對格達費政權武力鎮壓示威民眾實施的第二輪制裁。

聯合國秘書長潘基文強調說，制裁利比亞是國際社會首次適用「保護平民責任」原則，即出兵保護的對象是平民而不是國家。潘基文曾於19日表示，不排除投入地面部隊的可能性。

自2011年3月至10月期間，北約對利比亞的軍事行動總計出動軍機超過26,000架次，摧毀超過5,900個軍事目標。軍事行動隨著格達費獨裁政權覆滅，臨時政府成立後結束。

## 代號

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- 北約：聯合保護者行動（Operation Unified Protector）
- 美國：奧德賽黎明行動（Operation Odyssey Dawn）
- 英國：伊拉米行動（Operation Ellamy）
- 加拿大：MOBILE行動
- 法國：信風行動（Opération Harmattan）

## 影響

卡扎菲在未垮台前宣稱，從利比亞經地中海北上歐洲的偷渡活動遭利比亞政府有效壓制，例如2009年全年義大利只截獲7,300名偷渡者。卡扎菲在2011年3月曾經提出警告，表示一個統一和穩定的利比亞對於抑制地中海的偷渡活動事關重要。他還在與英國前首相布萊爾通話時表示，如果自己丟掉政權，恐怖主義勢力將在中東崛起並必將攻擊歐洲。自從北約協助叛軍推翻卡扎菲政權後，利比亞政局陷入長期動盪，對偷渡活動中門大開，吸引偷渡集團在利比亞再度活躍，招攬大量偷渡者從利比亞乘船北上歐洲，掀起歐洲移民危機，有評論認為是歐洲國家「搬起石頭砸自己腳」和「咎由自取」。

## 評價

英國獨立黨領導人奈傑爾·法拉奇批評首相卡梅倫在2011年參與推翻卡扎菲政權，是導致此後歐洲難民危機的一個直接原因。

## 基本資料

- 屬於：利比亞內戰
- 日期：2011年3月19日至2011年11月3日
- 地點：利比亞
- 參戰方一：北大西洋公約組織、美國、比利時、style="text-align:right、加拿大、丹麥、法國、義大利、挪威、羅馬尼亞、 × 10、土耳其 非北約盟友：、約旦、卡達、瑞典、阿拉伯聯合大公國、利比亞叛軍
- 參戰方二：大阿拉伯利比亞人民社會主義民眾國、軍事支援:、白俄羅斯
- 指揮官一：薩科齊總統、埃都爾德·吉約海軍上將、戴維·卡梅倫首相、大衛·理查茲上將、歐巴馬總統、卡特·哈姆上將、薩繆爾·洛克利爾三世上將、史蒂芬·哈珀總理、彼得·麥凱國防部長、安德烈·德尚中將、阿蘭·佩爾蒂埃上校(Alain Pelletier)、喬治·納波利塔諾、西爾維奧·貝盧斯科尼、英尼亞齊奧·拉魯薩、馬克·呂特、漢斯·希倫、何塞·路易斯·羅德里格斯·薩帕特羅、卡梅·查孔
- 指揮官二：穆阿邁爾·卡扎菲、賽義夫·伊斯蘭·卡扎菲、哈米斯·卡扎菲、薩阿迪·格達費、阿布-貝克爾·尤尼斯·賈卜爾
- strength1：加拿大：、6架CF-18戰鬥機 (一架後備用)、1艘哈利法克斯級巡防艦巡防艦(HMCS 夏洛特敦號)、1架CH-124反潛直升機、2架波音C-17環球霸王III 法國：19架軍機、8架疾風戰鬥機、2架幻象2000-5戰鬥機、2架幻象2000D戰鬥轟炸機、6架C-135空中加油機、1架E-3F空中預警機、1艘驅逐艦、1艘巡防艦 英國：、颱風戰鬥機(數量未知)、4架龍捲風GR.4戰機、數架空中加油機和偵察機、2艘巡防艦（包括HMS 西敏市號）、2艘核潛艇（包括HMS 凱旋號）美國：11艘軍艦、2艘伯克級驅逐艦(巴里號, 斯托特號)、2艘兩棲戰艦、1艘C指揮艦(惠特尼山號)、1艘俄亥俄級核潛艇(佛羅里達號)、2艘洛杉磯級核潛艇 (斯克蘭頓號, 普羅維登斯號)、3架B-2匿蹤戰略轟炸機其他國家：、22架F-16、6架McDonnell Douglas CF-18 Hornet、4架F-18、4-6架幻象2000-5EDA-5EDA、24架幻象2000-9與F-16
- strength2：200枚中、重型防空導彈、220枚輕型防空導彈、600 anti-aircraft guns
- 傷亡一：1架美國海軍MQ-8墜毀、3名海軍飛行員被俘（後獲釋）、1架荷蘭皇家海軍韋斯特蘭山貓直升機被俘、1架美國空軍F-15E因機械故障墜毀、1架阿拉伯聯合大公國空軍F-16在降落時損壞
- 傷亡二：超過5,900個軍事目標受到摧毀，包括、超過600輛戰車或裝甲車、超過400門火炮或火箭砲 士兵傷亡不明