yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
自由民主黨政務調查會

自由民主黨政務調查會（自由民主黨政務調査會），簡稱「自民黨政調會」（自民黨政調會），是日本自民黨的政策部會。

## 概要

以自民黨國會議員與總裁委託專家構成，負責黨的政策調查與政策立案、審議。黨的政策採用議案，須經政務調查會審議。政務調查會和部會以一致同意為原則。必要時得設置審議會、調查會、特別委員會等。

政務調查會的決定需盡速向黨團幹部會議及總務會報告，經總務會決定、受黨決議約束。另外也設置參議院政策審議會。

自民黨在第45屆日本眾議院議員總選舉大敗後，開始進行政務調查會改革。設立政務調查會的議事機關「政權政策委員會」（政権政策委員會），調查會或特別委員會大幅削減，將重複管轄事項一元化。

2010年9月，廢止政權政策委員會，以影子內閣（影の內閣）取代。政務調查會長由「影子官房長官」（影の官房長官）、各部會長則是「影子大臣」（影の大臣）兼任。

## 組織

### 部會

- 內閣第一部會
- 內閣第二部會
- 國防部會
- 總務部會
- 法務部會
- 外交部會
- 財務金融部會
- 文部科學部會
- 厚生勞動部會
- 農林部會
- 水產部會
- 國土交通部會
- 環境部會

### 調查會

- 金融調查會
- 稅制調查會
- 農林水產物貿易調查會
- 能源政策合同會議
- 整備新幹線等鐵道調查會
- 體育立國調查會

### 特別委員會

- 治安對策特別委員會
- 災害對策特別委員會
- 人口過少對策特別委員會
- 綁架問題對策特別委員會（針對北韓綁架日本人事件）
- 菸草特別委員會
- 宇宙、海洋開発特別委員會
- 海運、造船對策特別委員會
- 奄美振興特別委員會
- 山村振興特別委員會
- 離島振興特別委員會
- IT戰略特別委員會
- 磁浮式鐵道相關特別委員會
- 漂流、漂流物對策特別委員會
- 地球暖化對策特別委員會

### 專案團隊

- 浪費驗證PT（project team）
- 郵政事業相關PT
- 中小企業金融相關PT

### 特命委員會

- 緊急雇用對策特命委員會
- 道路政策特命委員會

## 政務調查會長

政務調查會長負責政務調查會的運作，常簡稱「政調會長」。與幹事長、總務會長合稱黨三役。任期1年，缺位時新任者繼任至該任期屆滿，並隨著總裁改選同進退。

※形式上派閥解散或脫離但實質所屬派閥記載。斜體是總裁派閥出身的政務調查會長，粗體為後來就任總裁人物。

自由民主黨政務調查會長

代｜政務調查會長名｜在任期間｜所屬派閥

1｜水田三喜男｜1955年-1956年｜大野派

2｜塚田十一郎｜1956年-1957年｜石井派

3｜三木武夫｜1957年-1958年｜三木、松村派

4｜福田赳夫｜1958年-1959年｜岸派

5｜中村梅吉｜1959年｜河野派

6｜船田中｜1959年-1960年｜大野派

7｜椎名悅三郎｜1960年｜岸派川島系

8｜福田赳夫｜1960年-1961年｜岸派福田系

9｜田中角榮｜1961年-1962年｜佐藤派

10｜賀屋興宣｜1962年-1963年｜無派閥

11｜三木武夫｜1963年-1964年｜三木、松村派

12｜周東英雄｜1964年-1965年｜池田派

13｜赤城宗德｜1965年-1966年｜川島派

14｜水田三喜男｜1966年｜船田派

15｜西村直己｜1966年-1967年｜佐藤派

16｜大平正芳｜1967年-1968年｜前尾派

17｜根本龍太郎｜1968年-1970年｜園田派

18｜水田三喜男｜1970年-1971年｜村上派

19｜小坂善太郎｜1971年-1972年｜大平派

20｜櫻內義雄｜1972年｜中曾根派

21｜倉石忠雄｜1972年-1973年｜福田派

22｜水田三喜男｜1973年-1974年｜水田派

23｜山中貞則｜1974年｜中曾根派

24｜松野賴三｜1974年-1976年｜福田派

25｜櫻內義雄｜1976年｜中曾根派

26｜河本敏夫｜1976年-1977年｜三木派

27｜江崎真澄｜1977年-1978年｜田中派

28｜河本敏夫｜1978年-1979年｜三木派

29｜安倍晉太郎｜1979年-1981年｜福田派

30｜田中六助｜1981年-1983年｜鈴木派

31｜藤尾正行｜1983年-1986年｜福田派

32｜伊東正義｜1986年-1987年｜宮澤派

33｜渡邊美智雄｜1987年-1989年｜中曾根派

34｜村田敬次郎｜1989年｜安倍派

35｜三塚博｜1989年-1990年｜安倍派

36｜加藤六月｜1990年-1991年｜安倍派

37｜森喜朗｜1991年-1992年｜三塚派

38｜三塚博｜1992年-1993年｜三塚派

39｜橋本龍太郎｜1993年-1994年｜舊小淵派

40｜加藤紘一｜1994年-1995年｜舊宮澤派

41｜山崎拓｜1995年-1998年｜舊渡邊派

42｜池田行彥｜1998年-1999年｜舊宮澤派－加藤派

43｜龜井靜香｜1999年-2001年｜村上、龜井派

44｜麻生太郎｜2001年-2003年｜河野集團

45｜額賀福志郎｜2003年-2004年｜橋本派

46｜與謝野馨｜2004年-2005年｜無派閥

47｜中川秀直｜2005年-2006年｜森派

48｜中川昭一｜2006年-2007年｜伊吹派

49｜石原伸晃｜2007年｜無派閥

50｜谷垣禎一｜2007年-2008年｜谷垣派

51｜保利耕輔｜2008年-2009年｜無派閥

52｜石破茂｜2009年-2011年｜額賀派

53｜茂木敏充｜2011年-2012年｜額賀派

54｜甘利明｜2012年｜山崎派

55｜高市早苗 ｜2012年-2014｜無派閥

56｜稲田朋美｜2014年-2016年｜町村派－細田派

57｜茂木敏充｜2016年-2017年｜額賀派

58｜岸田文雄｜2017年-2020年｜岸田派

59｜下村博文｜2020年-2021年｜細田派

60｜高市早苗 ｜2021年-2022年｜無派閥

61｜萩生田光一｜2022年-2023年｜安倍派

62｜渡海紀三朗｜2023年-2024年｜無派閥

63｜小野寺五典｜2024年-2025年｜無派閥

64｜小林鷹之｜2025年-｜無派閥

## 族議員

因自民黨長期執政而掌握國家官僚機構，具相當大的決策權力，形成「黨高政低」（黨高政低）現象。在政務調查會中資深議員專精特定領域，且於相關利益團體（經濟界、勞動團體、農民團體等）、官僚之間有較強的影響和協調能力，稱作「族議員」，與內閣的各省廳對應，例如「國防／防衛族」（防衛廳→防衛省）、「文教族」（文部科學省）、「商工族」（經濟產業省）等。族議員因此成為自民黨議員的既定印象，不過，其他政黨也被認為存在著族議員。

## 關連項目

- 鐵三角 (政治學)
擋切戰術

<image>

擋切（pick and roll，screen and roll，screen roll），又譯為擋拆，是籃球比賽中常見兩人以上的進攻戰術。

## 運作原則

在擋切戰術中，進攻的A隊由一個無持球隊員站定擔任掩護牆（pick，screen，又稱單擋），A隊運球者朝向掩護牆運球靠近，隨後防守運球者的B隊球員跟防過去則會被牆阻擋，此時先前做牆的A隊無球隊員轉身（roll）向內線切，伺機接傳球，然後可以上籃得分，或執行下一個戰術。掩護者在掩護的時候不能張開兩臂來擋，也不能移動，否則是「移動擋拆」，或稱「非法掩護」，屬於進攻犯規。簡言之，擔任掩護者先「擋」人，後朝籃框方向「切」進，即是其意。

擋拆戰術簡單好學，而且相當有效，也有很多變形。運球隊員過了掩護牆之後如果防守隊員沒有跟上來可以直接切入突破，或拉開空間可以直接投籃，也可以再和下一個隊友做第二次擋切。

擋拆也不只能用在讓禁區球員跟進來（pick and roll），還有幫原先做掩護的射手拉開投射空間的pick and pop。

進攻方必由無持球球員擔任掩護者，若是為持球隊員進行掩護，則稱為「強邊掩護」，若是為非持球隊員進行掩護，則稱為「弱邊掩護」。

## 經典組合

### NBA

- 1990年代猶他爵士約翰·斯托克頓與卡爾·馬龍
- 鳳凰城太陽納什和斯塔德邁爾
- 聖安東尼奧馬刺的GDP三巨頭（鄧肯、帕克和吉諾比利）
- 丹佛金塊的尼古拉·約基奇和賈邁爾·莫瑞
- 洛杉磯湖人的雷霸龍·詹姆士和安東尼·戴維斯
- 金州勇士的史蒂芬·柯瑞和卓雷蒙·格林

## 對付擋拆

防守擋拆可根據對方球員的情況採取不同策略，常用的方式有換防、對持球隊員包夾和內線補防。
龍訥比

龍訥比（Ronneby）是一個位於瑞典布萊金厄省龍訥比市鎮的城區，並且是該市鎮的治所。於2010年龍訥比擁有人口12,029人。

龍訥比在瑞典是「瑞典花園」的中心地帶，而於2005年，龍訥比的布恩斯柏肯公園（Brunnsparken）獲選為全瑞典最美麗的公園，而於2006年，則獲選為全瑞典最美麗公園的第四位。龍訥比亦擁有一個建於12世紀的教堂。

## 歷史

龍訥比於1387年被授予城市地位。而龍訥比的名字拼寫第一次記錄於1300年代。於當時，龍訥比的名字拼寫為「Rotnæby」，意即「位於咆哮的河流上的村落」。龍訥比獲得這樣的名稱全因其附近的急流。在中世紀期間，龍訥比是一個重要的貿易和航運城鎮。

於1564年第一次北方戰爭期間，龍訥比發生了一場於瑞典軍隊和丹麥軍隊之間的戰爭。瑞典君王埃里克十四世為了奪回龍訥比，便不惜圍攻龍訥比，殺死了很多居民並將城市徹底焚燒。埃里克在戰後指出，當時的情況「丹麥人的血染紅了河水」。但是實際上雙方都誇大了死亡人數。

隨著羅斯基勒條約於1658年簽定，丹麥割讓了南部布萊金厄省和一些其他省份予瑞典，並且於位於龍訥比東方的卡爾斯克魯納建立了一個海軍基地。因此，龍訥比於瑞典的地位大升，並獲得了一些特權。

於18世紀，龍訥比吸引了一些商家到此發展工業。除了發展工業，龍訥比亦開始發展龍訥比溫泉，並宣傳溫泉擁有治癒的功能。而於現代，溫泉周邊的公園仍開放予公眾。首個龍訥比溫泉建於1705每5月，而溫泉業的高峰期為19世紀。於1864年，龍訥比發生了一場火災。火災後，龍訥比進行了重建工程，並一直維持至今。於1882年，龍訥比終於獲得瑞典的城市地位。自從1971年，龍訥比納入龍訥比市鎮。

## 紋章

<image>

龍訥比的早期紋章設計於1542年，並且其設計為有一個「R」字在一個星和一個新月之間。於1882年，龍訥比的紋章被修改，其「R」字被一個象徵龍訥比河的波浪紋取代。

## 姊妹城市

龍訥比的姊妹城市有：

- 美國詹森市
- 美國恩菲爾德

## 教育

- 布萊金厄理工學院（於2010年遷至卡爾斯克魯納）

## 體育

以下為龍訥比的體育俱樂部：

- 龍訥比足球俱樂部
- 腓特烈斯貝班迪球俱樂部是布萊金厄省的唯一一個班迪球俱樂部。

## 基本資料

- 說明：龍訥比的伯格拉根
- 位置：Sweden
- 尺寸：200
- 位置：在瑞典的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：瑞典
- 市長：龍訥比市鎮
- 省份：布萊金厄省
- 舊省：布萊金厄
- 成立：1387年（獲得丹麥城市地位）；1882年（獲得瑞典城市地位）
- 總面積：7.75
- 人口統計時間：2010年12月3日
- 人口：12,029人
- 密度：1552
- 時區：歐洲中部時間
- 時區：+1
- 夏時制：歐洲中部夏令時間
- 夏時制：+2
奧克蘭市政廳 (紐西蘭)

奧克蘭市政廳（Auckland Town Hall）是紐西蘭奧克蘭的市政廳，是一座歷史建築，位於皇后街（Queen Street），用於市議會的會議和聽證會，擁有著名的大會堂以及單獨的音樂廳。市政廳和其周圍的環境在該市的分區規劃中作為「A類」遺產，受到高度保護。

<image>

<image>

## 參考

- Auckland Town Hall (official website)

-36.8526856 174.7634912

## 基本資料

- 日語原文：奧克蘭市政廳
- 原文名：Auckland Town Hall
- 類型：市政廳
- 建築風格：義大利文藝復興
- 造價：£126,000
- 地點：紐西蘭奧克蘭
- 起造：1909
- 完工時間：1911
- 啟用：1911年12月14日
評審團大獎 (坎城電影節)

評審團大獎（Grand Prix）是法國坎城影展正式競賽項目的獎項之一，由評審團所頒發給次於金棕櫚獎的電影，為坎城影展第二大獎。在此獎出現之前，第二大獎為評審團特別獎（Special Jury Prize）。

## 歷屆獲獎者

以下是所有獲得此獎的電影與導演：

年分｜電影｜電影原名｜導演｜製作國｜獎項名稱

1967｜《巫山夢》｜Accident｜約瑟夫·羅西｜評審團特別大獎

《快樂的吉普賽人》｜Skupljači perja｜亞歷山大·佩特洛維奇｜南斯拉夫

1968｜因該屆在中途被取消，以表達對在五月風暴中示威的學生和工人的聲援，而未獲獎。

1969｜《阿達倫事件》｜Ådalen 31｜波·韋戴貝伊｜瑞典

1970｜《調查可疑者》｜Indagine su un cittadino al di sopra di ogni sospetto｜艾利歐·派多利｜義大利

1971｜《強尼上戰場》｜Johnny Got His Gun｜達頓·川波｜美國

《逃家》｜Taking Off｜米洛斯·福爾曼｜美國

1972｜《飛向太空》｜Солярис｜安德烈·塔可夫斯基

1973｜《媽媽與妓女》｜La Maman et la putain｜尚·尤斯塔許｜法國

1974｜《一千零一夜》｜Il fiore delle Mille e una notte｜皮耶·保羅·帕索里尼｜義大利

1975｜《賈斯伯荷西之謎》｜Jeder für sich und Gott gegen alle｜韋納·荷索｜西德

1976｜《飼養烏鴉》｜Cría cuervos｜卡洛斯·索拉｜ × 10

《O侯爵夫人》｜Die Marquise von O...｜艾力·侯麥｜西德法國

1977｜該屆未獲得此獎。

1978｜《縱情狂嘯》｜The Shout｜傑齊·史柯里莫斯基

《猴子再見》｜Ciao maschio｜馬可·費拉里｜義大利

1979｜《西伯利亞頌》｜Сибириада｜安德烈·康查洛夫斯基

1980｜《我的美國舅舅》｜Mon oncle d'Amérique｜亞倫·雷奈｜法國

1981｜《光年之外 (電影)》｜Les Années lumière｜艾倫·坦納｜瑞士

1982｜《疾走繁星夜》｜La Notte di San Lorenzo｜保羅·塔維亞尼維托里奧·塔維亞尼｜義大利

1983｜《脫線一籮筐》｜Monty Python's The Meaning of Life｜泰瑞·瓊斯

1984｜《留給女兒的日記》｜Napló gyermekeimnek｜瑪塔·梅莎洛絲｜匈牙利

1985｜《鳥人》｜Birdy｜亞倫·帕克

1986｜《犧牲 (電影)》｜Offret｜安德烈·塔可夫斯基｜瑞典

1987｜《懺悔 (電影)》｜მონანიება｜欽吉斯·阿布拉澤

1988｜《上帝的另一個世界》｜A World Apart｜克里斯·曼吉斯

1989｜《新天堂樂園》｜Nuovo Cinema Paradiso｜朱賽貝·托納多雷｜義大利｜評審團大獎

《美得過火》｜Trop belle pour toi｜貝特朗·布里葉｜法國

1990｜《律法》｜Tilaï｜伊德沙·屋德瑞古｜#ifeq:{variant

《死之棘》｜死の棘｜小栗康平｜日本

1991｜《美麗壞女人》｜La Belle Noiseuse｜賈克·希維特｜法國

1992｜《小小偷的春天》｜Il Ladro di bambini｜吉安尼·阿梅利奧｜義大利

1993｜《咫尺天涯》｜In weiter Ferne, so nah!｜文·溫德斯｜德國

1994｜《活著》｜張藝謀｜中國

《烈日灼身》｜Утомлённые солнцем｜尼基塔·米亥科夫｜俄羅斯

1995｜《尤里西斯生命之旅》｜Το βλέμμα του Οδυσσέα｜泰奧·安哲羅普洛斯｜評審團大獎

1996｜《破浪而出》｜Breaking the Waves｜拉斯·馮·提爾｜丹麥

1997｜《意外的春天》｜The Sweet Hereafter｜艾騰·伊格言｜加拿大

1998｜《美麗人生》｜La vita è bella｜羅貝托·貝尼尼｜義大利

1999｜《人，性本色》｜L'humanité｜布魯諾·杜蒙｜法國

2000｜《鬼子來了》｜姜文｜中國

2001｜《鋼琴教師》｜La Pianiste｜麥克·漢內克｜法國

2002｜《沒有過去的男人》｜Mies vailla menneisyyttä｜阿基·郭利斯馬基｜芬蘭

2003｜《遠方》｜Uzak｜努瑞·貝其·錫蘭｜土耳其

2004｜《原罪犯》｜올드보이｜朴贊郁｜大韓民國

2005｜《愛情，不用尋找》｜Broken Flowers｜吉姆·賈木許｜美國

2006｜《野獸邏輯》｜Flanders｜布魯諾·杜蒙｜法國

2007｜《殯之森》｜殯の森｜河瀨直美｜日本

2008｜《娥摩拉罪惡之城》｜Gomorra｜馬提歐·加洛尼｜義大利

2009｜《大獄言家》｜Un prophète｜賈克·歐迪亞｜法國

2010｜《人神之間》｜Des hommes et des dieux｜札維耶·波瓦｜法國

2011｜《安那托利亞往事》｜Bir Zamanlar Anadolu'da｜努瑞·貝其·錫蘭｜土耳其

《騎單車的男孩》｜Le Gamin au Vélo｜尚-皮耶·達頓盧·達頓｜比利時

2012｜《盧哥來唬秀》｜Reality｜馬提歐·加洛尼｜義大利

2013｜《醉鄉民謠》｜Inside Llewyn Davis｜喬爾·柯恩伊森·柯恩｜美國

2014｜《蜂蜜之夏》｜Le meraviglie｜艾莉絲·羅爾瓦雀｜義大利

2015｜《索爾之子》｜Saul fia｜拉斯洛·傑萊斯｜匈牙利

2016｜《不過就是世界末日》｜Juste la fin du monde｜札維耶·多藍｜加拿大法國

2017｜《BPM》｜120 battements par minute｜羅賓·康皮洛｜法國

2018｜《黑色黨徒》｜BlacKkKlansman｜史派克·李｜美國

2019｜《大西洋》｜Atlantique｜瑪蒂·迪歐普｜塞內加爾法國

2020｜因COVID-19疫情，影展未舉辦。

2021｜《我不是英雄》｜قهرمان｜阿斯哈·法哈蒂｜伊朗

《邂逅在六號車廂》｜Hytti nro 6｜尤侯·郭斯曼寧｜芬蘭

2022｜《親密》｜Close｜盧卡斯·東特｜比利時

《烈愛灼星》｜The Stars at Noon｜克萊兒·德尼｜法國

2023｜《夢想集中營》｜The Zone of Interest｜喬納森·格雷澤｜波蘭

2024｜《你是我眼中的那道光》｜All We Imagine as Light｜帕亞爾·卡帕迪亞｜印度

2025｜《情感的價值》｜Affeksjonsverdi｜尤沃金·提爾｜挪威

2026｜《牛頭怪的迷宮》｜Минотавр｜安德烈·薩金塞夫｜拉脫維亞法國

## 多次獲獎者

- 2 次 – 安德烈·塔可夫斯基（1972、1986）
- 2 次 – 布魯諾·杜蒙（1999、2006）
- 2 次 – 努瑞·貝其·錫蘭（2003、2011）
- 2 次 – 馬提歐·加洛尼（2008、2012）

## 基本資料

- 日語原文：評審團大獎
- 主持：坎城影展
- 國家：法國
- 地點：坎城
布魯諾·鮑威爾

布魯諾·鮑威爾（Bruno Bauer；1809年9月6日－1882年4月13日）是一位德國哲學家、歷史學家。他曾是黑格爾的學生，在哲學、政治、聖經批評方面上是一位激進的理性主義者。

## 經歷

在黑格爾的親希臘的導向下，鮑威爾調查了《新約》的來源，並作出結論，認為早期基督教繼承的更多的是古希臘哲學而不是猶太教。1839年至1841年，鮑威爾曾是馬克思的老師、導師和密友。不過，1841年，鮑威爾與馬克思和恩格斯因為觀點不同而斷然決裂。為此，馬克思與恩格斯創作了《德意志意識形態》和《神聖家族》兩本書。此後，鮑威爾曾與麥克斯·施蒂納和尼采有過來往。從1840年開始，鮑威爾寫了一系列著作，聲稱耶穌是一個公元二世紀對猶太、希臘、羅馬神學和聚合體。從1848年開始，有批評家批評鮑威爾在學術圈中發表了惡毒的反猶太言論，他對耶穌和猶太教的觀點被認為是極其負面的。

<image>

## 評價

恩格斯在《論原始基督教的歷史》中，評價了布魯諾·鮑威爾對《新約》的研究：

另一個方向，只有一個代表人物，即布魯諾·鮑威爾。他的巨大功績，不僅在於他對福音書和使徒書信作了無情的批判，而且還在於他第一個不但認真地研究了猶太的和希臘—亞歷山大里亞的成分，並且還認真地研究了純希臘的和希臘—羅馬的成分，而正是後者才給基督教開闢了成為世界宗教的道路。說什麼基督教從猶太教產生時就已經定型，並憑大體上已經確定的教義和倫理從巴勒斯坦征服了世界，這種奇談怪論從布魯諾·鮑威爾時起再也站不住腳了；它只能在神學院裡和那些要「為人民保存宗教」而不惜損害科學的人們中間苟延殘喘。斐洛的亞歷山大里亞學派和希臘羅馬庸俗哲學——柏拉圖派的，特別是斯多亞派的——給予在君士坦丁時代成為國教的基督教的巨大影響，雖然還遠沒有徹底弄清，但這種影響的存在已經得到證明，這主要歸功於布魯諾 ·鮑威爾；他基本上證明了基督教不是從外面、從猶地亞地區輸入而強加給希臘羅馬世界的，至少就其作為世界性宗教的形成而言，它正是這個世界的最道地的產物。當然，鮑威爾也像一切對根深蒂固的偏見作鬥爭的人們一樣，在許多地方是做得過分的。為了也要根據文獻來肯定斐洛，尤其是塞涅卡對形成中的基督教的影響，為了要說明新約的作者們是上述兩位哲學家的直接剽竊者，鮑威爾不得不把新宗教的興起推遲半個世紀，而不顧羅馬歷史編纂學家們的記述與此不符，總是十分輕率地對待歷史。照他的意見，基督教直到弗拉維王朝時才真正誕生，而新約的著作則是直到哈德良、安敦尼和馬可·奧勒留的時代才有的。因此，在鮑威爾心目中，新約中耶穌及其門徒的故事的任何歷史背景都消失了；這些故事就成了這樣一種傳說，其中把最初團體的內在發展階段和內部精神鬥爭都歸之於多少是虛構出來的人物。在鮑威爾看來，這一新宗教的誕生地不是加利利和耶路撒冷，而是亞歷山大里亞和羅馬。

## 外部連結

- Works by or about Bruno Bauer at Internet Archive
- Stan M. Landry, " From Orthodoxy to Atheism: The Apostasy of Bruno Bauer, 1835–1843 ", Journal of Religion & Society 13 (Un. of Arizona, 2011)
- The Hegel Society of America
- Albert Schweitzer, The Quest of the Historical Jesus , ch. XI, Bruno Bauer (1906)
- David McLocklan, "Bauer, Marx and religion" , in libcom.org
- David McLocklan, "Stirner, Feurbach, Marx and the Young Hegelians" , libcom.org
- Frederick Engels, "Bruno Bauer and Early Christianity" (1882)
- Robert M. Price, review, "Bruno Bauer, Christ and the Caesars"

## 基本資料

- 地區：西方哲學
- 時代：19世紀哲學
- 日語原文：布魯諾·鮑威爾、Bruno Bauer
- 出生日期：1809年9月6日
- 出生地：薩克森-阿爾滕堡艾森貝格
- 逝世日期：1882年4月13日
- 逝世地：德意志帝國柏林新克爾恩 (分區)
- 主要領域：神學、政治
- 影響（來源）：黑格爾、大衛·史特勞斯、麥克斯·施蒂納
- 施影響於：卡爾·馬克思、弗雷德里希·恩格斯、麥克斯·施蒂納、弗雷德里希·尼采、卡爾·考茨基
美國教育部長

美國教育部長是美國教育部的首長，負責處理教育政策。

## 歷任教育部長

政黨

狀態

屆次｜肖像｜名字｜籍貫｜上任｜離任｜美國總統

1｜

<image>

｜雪莉·霍夫斯特德勒｜加利福尼亞州｜1979年11月30日｜1981年1月20日｜吉米·卡特

2｜

<image>

｜泰雷爾·貝爾｜猶他州｜1981年1月22日｜1985年1月20日｜隆納·雷根

3｜

<image>

｜威廉·班尼特｜北卡羅來納州｜1985年2月6日｜1988年9月20日

4｜

<image>

｜勞羅·卡瓦佐斯｜德克薩斯州｜1988年9月20日｜1990年12月12日

喬治·赫伯特·沃克·布希

5｜

<image>

｜拉馬爾·亞歷山大｜田納西州｜1991年3月22日｜1993年1月20日

6｜

<image>

｜理察·萊禮｜南卡羅來納州｜1993年1月21日｜2001年1月20日｜比爾·柯林頓

7｜

<image>

｜羅德·佩奇｜德克薩斯州｜2001年1月20日｜2005年1月20日｜喬治·沃克·布希

8｜

<image>

｜瑪格麗特·斯佩林斯｜德克薩斯州｜2005年1月20日｜2009年1月20日

9｜

<image>

｜阿恩·鄧肯｜伊利諾州｜2009年1月21日｜2016年1月1日｜貝拉克·歐巴馬

10｜

<image>

｜小約翰·金｜伊利諾州｜2016年1月1日｜2017年1月20日

菲爾·羅森菲爾特代理｜新澤西州｜2017年1月20日｜2017年2月7日｜唐納·川普

11｜

<image>

｜貝特西·德沃斯｜密西根州｜2017年2月7日｜2021年1月7日

<image>

｜Mick Zais代理｜北卡羅來納州｜2021年1月7日｜2021年1月20日

菲爾·羅森菲爾特代理｜新澤西州｜2021年1月20日｜2021年3月1日｜喬·拜登

12｜

<image>

｜米格爾·卡多納｜康乃狄克州｜2021年3月1日｜2025年1月20日

丹尼斯·卡特代理｜2025年1月20日｜2025年3月3日｜唐納·川普

13｜

<image>

｜琳達·麥馬漢｜康乃狄克州｜2025年3月3日｜現任

## 基本資料

- 政府所在地：教育部長
- 種類：美國
- 域：教育部徽章
- flagcaption：教育部長旗幟
- 所屬部門：美國教育部
- 所屬：內閣
- 現任者：琳達·麥克馬洪
- 其他：2025年3月3日
- 選秀狀元：雪莉·霍夫斯特德勒
- 設立：1979年11月30日
- 後繼職位：第16順位
- 網站： www.ed.gov
奧勒斯庫坦

<image>

奧勒斯庫坦（Åreskutan）是瑞典中部耶姆特蘭省奧勒市鎮的一座山，海拔為 1,420米，是瑞典最出名的山峰之一，為瑞典最大的滑雪勝地，可以很方便地通過火車到達山腳。

2007年2月3日到18日，奧勒為國際滑聯主辦的世界高山滑雪錦標賽的舉辦地。1999年，奧勒為國際自行車聯盟主辦的山地自行車和攀爬自行車世界競標賽舉辦地。

## 參考資料

- Caves and Mountains in Sweden
培琉喜阿姆戰役

培琉喜阿姆戰役（Battle of Pelusium），發生在前170年11月，是塞琉古帝國與托勒密王國在第六次敘利亞戰爭的一場重要戰役。托勒密埃及托勒密六世兩位攝政企圖發動戰爭奪取第五次敘利亞戰爭中喪失的領土，但大軍自埃及的門戶培琉喜阿姆開出不遠，即遭遇塞琉古安條克四世的軍隊。兩軍就地展開一場會戰，此戰埃及軍隊大敗，戰後不久培琉喜阿姆城也失守，安條克四世成功入侵埃及。

## 參考

- John D. Grainger, (2010). The Syrian Wars. Brill

## 基本資料

- 屬於：第六次敘利亞戰爭
- 日期：前170年11月
- 地點：培琉喜阿姆東方
- 結果：塞琉古軍獲勝
- 參戰方一：塞琉古帝國
- 參戰方二：

<image>

托勒密王國
- 指揮官一：安條克四世
- 指揮官二：勒那烏斯（Lenaeus）歐邁俄斯（Eumaeus）
- strength1：不明
- strength2：不明
依世代劃分的主力戰車列表

主力戰車常以「代」作分類，但其依據依照各國的定義而有所不同，也從未有過明確的定義。

1983年，洛爾夫·海爾梅斯提出三個戰車代以及三種「過渡」代，後者包括了大部分的升級版戰車。第一世代主力戰車由第二次世界大戰戰車的基礎發展而來，或深受其影響，特別是T-34和豹式戰車。第二代戰車為備有核生化防護機制、紅外線夜戰設備、穩定控制的主砲和機械化的火控系統。第三代戰車則被定為使用熱像儀、數位火控系統和特製（複合）裝甲。此為較為普遍接受的劃代劃分，下表也將以該標準劃分。

## 第一代

第一代主力戰車為中型戰車的設計，或由二戰的中戰車轉型為主力戰車的結果。

名稱｜服役年｜研製國｜備註

T-44｜1944｜為T-34的衍生型

百夫長｜1945｜二戰巡航戰車發展的結果

AMX-50｜1950年代｜法國｜在原型車階段時取消

M46巴頓｜1950｜美國｜M26潘興改良型

T-54｜1950

M47巴頓｜1952｜美國｜M46的延伸改良型

M48巴頓｜1953｜美國

T-55｜1958｜T-54的改良型

59式｜1959｜中國｜經過授權生產的T-54A型仿製型以及後期自行改進型

61式｜1961｜日本

69/79式坦克｜1983｜中國｜自59式和T-62改進而來

## 第二代

第二代主力戰車增強了夜戰與核生化防護能力以及專屬綠光夜視儀，大部分此世代的西方主力戰車裝備105公釐的皇家兵工廠L7戰車砲。

名稱｜服役年｜研製國/地區｜備註

M60巴頓｜1961｜美國

T-62｜1961｜自T-55改進而來

豹1型坦克｜1965｜西德｜德國戰後第一款研製的戰車

61式｜1965｜瑞士

AMX 30｜1966｜法國

FV 4201酋長式｜1966｜裝備英製120公釐皇家兵工廠L11A5坦克炮

T-64｜1966｜世界第一種複合裝甲戰車。

維克斯MBT｜1967｜英國設計，授權印度以「勝利式戰車」生產

103型｜1968｜瑞典｜無砲塔，且僅有瑞典採用之戰車

號角Mk.1｜1974｜南非

74式｜1975｜日本

梅卡瓦I/II型｜1978｜以色列

TAM｜1983｜阿根廷

天馬｜1980年代｜與 朝鮮民主主義人民共和國｜T-62的授權生產仿製品，後續版本另作了升級。

88式｜1980年代｜中國｜自85式主戰坦克升級而來

CM-11勇虎式｜1990年代｜M48式坦克衍生而來，也被稱作M48H主力戰車

CM-12｜1990年代｜M48A3坦克的升級版

佐勒菲卡爾｜1996｜伊朗｜伊朗自製主力戰車，配有自動裝彈機。

號角Mk.2｜2003｜南非

颱風2A｜2010｜秘魯｜颱風2A是T-55主力戰車現代化改裝版本。

T-55AGM｜2016｜T-55AGM是T-55主力戰車經過大幅度現代化改裝而來的主力戰車。

## 第三代

第三代主力戰車通常擁有數位化火控系統（具體表現包括熱成像儀、上下垂穩火控、車長獨立周視鏡等）與更先進的複合式裝甲。

<image>

名稱｜服役年｜研製國｜備註

T-72主戰坦克｜1973

T-80主戰坦克｜1976

豹2型坦克｜1979｜西德

M1艾布蘭主力戰車｜1980｜美國

挑戰者1式戰車｜1983

奧索里約主力戰車｜1985｜巴西｜從未採用過

K1主戰坦克｜1987｜大韓民國

梅卡瓦III型｜1989｜以色列

90式戰車 (日本)｜1990｜日本

勒克萊爾主戰坦克｜1992｜法國

PT-91｜1995｜波蘭

公羊主戰坦克｜1995｜義大利

T-90主戰坦克｜1996｜俄羅斯

Stridsvagn 122｜1997｜瑞典｜德國Leopard 2改進型

挑戰者2坦克｜1998

T-84主戰坦克｜1999｜T-80的烏克蘭升級版

ZTZ-99主戰坦克｜2001｜中國

MBT-2000主戰坦克｜2001｜中國/

阿瓊主戰坦克｜2004｜印度

ZTZ-96主戰坦克｜1990年代｜中國

梅卡瓦IV型｜2004｜以色列

MBT-3000主戰坦克｜2009｜中國

卡拉爾主戰坦克｜2016｜伊朗｜基於蘇聯製造的T-72主戰坦克

M-84AS主戰坦克｜2005｜塞爾維亞

暴風坦克｜2002｜改進自朝鮮天馬系列坦克

天馬20坦克｜2020｜取用現代化設計的坦克

## 「下一代」

許多國家都將自己研製的下一代主戰坦克稱為第四代主戰坦克，儘管第四代主戰坦克並沒有一個較為統一的技術指標標準。但以目前新研製的主力坦克的表現出來的趨勢，真正的「第四代主戰坦克」除了在防護性、火力與機動性等方面有所提升外，還應普及自動裝彈機、無人炮塔、防護更強的乘員艙、主動防護系統（尤其是針對無人機和巡飛彈的防護）、虛擬實境傳感器、人工智慧輔助系統甚至是新能源動力系統。故此該列表下的「第四代主戰坦克」實際性能差異甚至大於先前幾代坦克的跨代差異。較早服役的日本10式和韓國K2，儘管比之前的第三代主戰坦克有了重大進步，但它們並沒有完全體現真正的第四代設計所期望的根本性架構轉變，比如並沒有像中國的ZTZ-100主戰坦克那樣配備360°傳感器、主動防護系統、無人炮塔、混合動力系統、人工智慧輔助和反無人機武器等重要革新技術。

以下是被本國稱為「第四代主戰坦克」的坦克列表，及其對應的技術指標：

### 研製中的主力戰車

下列為處於研製狀態而尚未服役的主力戰車：

- 「阿瓊」Mk1A：原型車測試中
- 豹2A8：為豹2型戰車最新改良型
- 增強主戰坦克：技術驗證車
- M1E3：為M1A2升級型
- M-95墮落者主力戰車
- 阿勒泰戰車：2023年交付給軍隊進行測試
- KF51黑豹主力戰車
- 挑戰者3戰車：挑戰者2坦克的延壽升級版本
太田氏

太田氏是日本氏族。主要有下列諸多流派：

- 清和源氏賴光流太田氏。
- 清和源氏賴親流太田氏。
- 鐮倉・室町幕府中，世襲問注所執事的一族。鎌倉幕府問注所執事三善康信之子康連的後代。
- 藤原氏秀鄉流太田氏。

## 清和源氏、賴光流太田氏

<image>

攝津源氏的後代，祖先是源賴光的玄孫賴政（源三位賴政）的末子源廣綱。廣綱的子孫源資國住在丹波國桑田郡太田並稱為太田氏。

太田資清仕於扇谷上杉氏，資清之子資長（太田道灌）在武藏國豐島郡築起江戶城（東京都千代田區），成為上杉定正的執事而活躍著，但是被定正所殺，因此道灌之子資康仕於山內上杉氏。還有資清・道灌父子在武藏國入間郡築起河越城（埼玉縣川越市）。另外亦有他們在武藏國埼玉郡築起岩槻城（埼玉縣埼玉市岩槻區）的說法（築城者是成田正等的説法比較有力）。道灌的養子資家進入岩槻城並成為岩槻太田家。

子孫則分別仕於後北條氏、里見氏、佐竹氏。服從德川家康而成為大名的太田氏（太田資宗）支流則不能判斷是否屬於此流。

資高之孫資元跟隨佐賀的龍造寺家兼，後來成為佐賀藩藩主鍋島氏的親戚並擔任家老，變成太田鍋島氏直到幕末為止。

## 清和源氏、賴親流太田氏

大和源氏之祖源賴親的後裔，本據在攝津國嶋下郡太田。平安時代末期登場的有太田賴基，世世代代以太田城為居城。

## 三善流太田氏

鐮倉幕府問注所執事三善康信之子康連在鐮倉時代中期得到下野國太田莊，於是改姓為太田。

後來跟從足利尊氏而活躍，移住周防國玖珂郡椙杜郷的一族改姓椙杜氏，並仕於大內氏、毛利氏，後來成為長府藩筆頭家老。

## 藤原秀鄉流太田氏

藤原秀鄉的後裔，本據是在武藏國太田莊（現在的久喜市、加須市、羽生市、埼玉市岩槻區）的一族。出了小山氏、下河邊氏、大河戶氏等族人。

祖先是被稱為太田大夫・太田別當的太田行尊（行隆）。開發太田莊並一直傳承至行政━行光━行廣━行朝。行朝跟隨源賴朝參加野木宮合戰，因此被封到太田莊。但是在建久5年（1194年）6月，行朝殺傷在久伊豆神社的神人，神人一側因此抗議，導致賴朝派遣二階堂行光來仲裁的事態，行朝在太田莊的莊司職被沒收。以後小山氏等庶家開始活躍，但是一族之長的秀鄉流太田氏則沒落（《久喜市史》、《鷺宮町史》）。
緬街-科學世界站

緬街－科學世界站（Main Street–Science World Station）是加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落福溪東端緬街與總站大道交界處，鄰近科學世界博物館，因而得名。另外，此站亦毗鄰溫哥華的城際客運鐵路總站太平洋中央車站。

## 歷史

1980年代初，不列顛哥倫比亞省政府和安大略省政府轄下的市區運輸開發公司（Urban Transportation Development Corporation，UTDC）落實在大溫哥華地區興建架空列車系統後，雙方決定在溫哥華市內緬街夾總站大道一帶率先興建一條1公里長的示範線連車站，以便當局確定車站所需的器材和設施，以及讓承建商在架空列車主體項目展開前先熟習建築工序。車站於1982年5月動工，當時預定於同年12月完工；示範線和車站則於1983年夏季期間對外開放。

示範線路軌後來成為博覽線一部分，而車站則取名緬街站（Main Street Station）並於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕。1986年世界博覽會過後，大會中心建築改為科學世界博物館，而緬街站亦於1990年改為現稱。千禧線於2002年通車後曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網路為止。

此站是架空列車系統上最舊的車站，站內設施亦不及其他車站完善，運輸聯線因此由2013年初開始改建此站，2016年2月完工。

## 車站設計

### 樓層

T｜1號月台｜L

<image>

博覽線往濱海站（體育館－華埠站）

島式月台

2號月台｜

<image>

博覽線往喬治國王站和生產路－大學站（金馬素－百老匯站） R

S｜地面（西）｜西出入口、自動售票機、驗票閘門、商店

地面（東）｜東出入口、自動售票機、驗票閘門、單車停泊處

## 接駁交通

下列巴士線駛經緬街－科學世界站：

巴士站編號｜服務路線

1｜3號巴士，途經緬街往海旁大道站方向8號巴士，往菲沙街方向19號巴士，往鐵道鎮站方向N8號深宵巴士，途經菲沙街往海旁大道站方向N19號深宵巴士，往素里中央站方向

2｜3號巴士，往溫哥華市中心方向8號巴士，往溫哥華市中心方向19號巴士，往史丹利公園方向22號巴士，往溫哥華市中心方向（只限平日繁忙時段）N8號深宵巴士，往溫哥華市中心方向N19號深宵巴士，往溫哥華市中心方向

3｜23號巴士，往英吉利灣方向

魁北克街夾終站路（北行）｜23號巴士，往英吉利灣方向

## 外部連結

- Main Street-Science World Station

## 基本資料

- 頭銜：緬街－科學世界站
- 英文名稱：Main Street–Science World Station
- linecolour：0060A9
- 車站代碼：MN
- 運營者：運輸聯線
- 途經線路：溫哥華架空列車博覽線
- 位置：加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華市中心
- 啟用日期：1985年
- RouteType：Metro
- 擁有者：溫哥華架空列車
- 車站類別：高架車站
- 站台：島式月台
- 站台：2
- 換乘交通：太平洋中央車站
- 進出人次：25,657（2011年）
全國五人制足球聯賽

全國五人制足球聯賽（Taiwan Futsal League，TFL），前身為體委盃社會男子組賽事，改制的目的是為了參加亞足聯五人制足球俱樂部錦標賽。

## 歷屆成績

球季｜冠軍｜亞軍｜季軍｜殿軍

2012年 詳情｜台南市｜銘傳大學｜國訓｜TPFC

2013年 詳情｜台灣電力｜銘傳｜TPC｜台南市

2014年 詳情｜未舉辦

2015年 詳情｜高市台電｜嘉義縣｜TPC｜國家儲訓

改名後請參考條目：中華五人制足球聯賽

## 歷年獎項

### 金靴獎

球季｜得主｜球隊｜進球數

2012年 ｜張豪偉｜ 銘傳大學 ｜21球

2013年 ｜黃楷峻｜ 高市台電 ｜21球

2015年 ｜林志紘｜嘉義縣｜13球

### 最佳教練

球季｜得主｜球隊

2012年 ｜ 羅智聰 ｜台南市

2013年 ｜ 陳貴人 ｜ 高市台電

2015年 ｜ 陳貴人 ｜ 高市台電

### 最佳球員

球季｜得主｜球隊

2012年 ｜張 涵｜台南市

2015年 ｜江勇玄｜ 高市台電

### 公平競技獎

球季｜球隊

2012年｜台南市

2013年｜TPFC

2015年｜高市台電、嘉義縣

## 基本資料

- 日語原文：全國五人制足球聯賽、Taiwan Futsal League
- 國家：中華民國
- 所屬聯盟：中華民國足球協會
- 成立：2012年
- 選秀狀元：2012年
- 級別：1
- 冠軍：台灣電力
- 賽季：2
- 最多冠軍球隊：台灣電力
- no_of_titles：2
- 網站：中華民國足球協會
- 本屆：2015年全國五人制足球聯賽
克利門特·特爾諾夫斯基

克利門特·特爾諾夫斯基（Климент Търновски；1841年1901年－7月10日），原名瓦西里·尼科洛夫·德魯梅夫（Васил Николов Друмев)），保加利亞東正教神父和政治家。他也是一位作家，是1869年保加利亞文學社創始人之一（BLS; 現在被稱為保加利亞科學院）。

## 生平

特爾諾夫斯基生於舒門一個工匠的家庭，出生的村莊現在以他的名字命名。早年在敖德薩神學院學習。受到革命者格奧爾基·薩瓦·拉科夫斯基的影響，1861年在貝爾格勒加入了拉科夫斯基的第一個保加利亞軍團，在那裡他傑出的指揮軍隊對抗土耳其駐軍。

在1862年軍團解散後，特爾諾夫斯基移民俄羅斯，他繼續就讀基輔神學院。1869年他在Brăila定居。1873年他被任命為牧師，次年他以克萊門特·布朗尼茨基（Clement Branitski）的名字被任命為一個主教。他後來成為在圖爾恰大主教教區副大主教。

保加利亞於1878年解放後，特爾諾夫斯基擔任Lyaskovets附近的彼得·保羅神學院校長。1884年，他被選為大特爾諾沃大主教教區大主教。

1879年特爾諾夫斯基成為保加利亞制憲會議和第一次國民議會議員，12月6日舉行選舉之前擔任看守首相，任內繼續前任托多爾·布爾莫夫的政策直到1880年4月7日繼任者接任。1886年8月21日第二個任期他只擔任3天首相。

作為一個忠誠舊君主制的支持者，特爾諾夫斯基拒絕慶祝新上任的保加利亞攝政王斐迪南親王，反對他攝政而被政府扣押，最終被釋放，和斐迪南交好。

特爾諾夫斯基是保加利亞小說之父。他寫了第一個原始短篇故事：一個糟糕的家庭(1860)。他的一些重要的作品包括《學生和捐贈者或什麼是另一個的另一個》(1864)和戲劇《伊萬科，阿森一世的兇手》(1872)。

## 基本資料

- 出生：1841年
- 出生：

<image>

奧托曼帝國保加利亞舒門
- 逝世：1901年7月10日
- 逝世：

<image>

保加利亞王國索菲亞
- 職業：保加利亞東正教主教和政治家
金馬素-百老匯站

商業－百老匯站（Commercial–Broadway Station）是加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華一座架空列車車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落溫哥華東區百老匯東街與金馬素街交界處，為博覽線和千禧線的換乘站，並是通往卑詩大學的主要巴士線（亦即大溫哥華地區最繁忙的巴士線）99號線的東端總站。此站因此成為市內的主要公共運輸樞紐之一，並是整個架空列車系統中上下客流量最多的車站。

## 歷史

此站是由博覽線百老匯站（Broadway Station）和千禧線金馬素站（Commercial Drive Station）兩個固有車站合併而成：百老匯站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，而金馬素站則於2002年8月31日開幕。金馬素站開幕後曾是千禧線的臨時總站，直至該線於2006年西延至溫哥華社區學院－克拉克站為止。

位於百老匯西街夾甘比街的百老匯－市政廳站於2009年聯同加拿大線一起開幕；為了避免乘客將該站與百老匯東街夾金馬素街的百老匯站混淆，運輸聯線於同年9月7日將百老匯站和金馬素站合併成金馬素－百老匯站。金馬素站成為此站的1號和2號月台，而百老匯站則成為3號和4號月台。

有見此站的人流為眾架空列車車站之冠，運輸聯線從2008年起在此站進行改善工程。第一期工程包括在車站南面增設東10街入口，於2009年完成。第二期工程則包括在博覽線3號月台以東增設多一個側式月台（即5號月台），並新建一條橫跨百老匯街連接5號月台和千禧線月台的行人天橋，以迎合千禧線長青延線通車後為此站帶來的額外換乘客流。當局亦於東10街入口增設一座單車停泊場，可容納42部單車。運輸聯線於2013年展開第二期工程的設計工序，5號月台和新建行人天橋等設施則於2019年2月2日對外開放。前往濱海站的博覽線列車自此在此站同時開啟左右兩側的車門，乘客可使用3號或5號月台上下車。

## 車站設計

### 樓層

T｜側式月台

5號月台｜L

<image>

博覽線往濱海站（緬街－科學世界站）

3號月台島式月台

4號月台｜

<image>

博覽線往喬治國王站和生產路－大學站（納奈莫站） R

S｜地面（北）｜金馬素街出入口、百老匯街（北）出入口、自動售票機、驗票閘門、商店

地面（南）｜百老匯街（南）出入口、第10街出入口、自動售票機、驗票閘門

T｜1號月台｜L

<image>

千禧線往溫哥華社區學院－克拉克站（總站）

島式月台

2號月台｜

<image>

千禧線往拉法基湖－道格拉斯站（蘭菲站） R

X｜限制進入範圍

### 出入口

商業－百老匯站設有三個出入口：

- 金馬素街與百老匯街（北）出入口坐落金馬素街與百老匯街交界的東北角，於2002年聯同千禧線月台一起啓用。
- 百老匯街（南）出入口坐落該交界的東南角，於1985年聯同博覽線月台一起啓用。
- 第10街出入口坐落金馬素街與第10街交界的東北角，於2009年啓用。

## 接駁交通

下列巴士線駛經商業－百老匯站站：

巴士站編號｜服務路線

1｜9號巴士，往界限街方向99號巴士，往界限街方向N9號深宵巴士，往高貴林中央站方向

2｜20號巴士，往域多利街方向N20號深宵巴士，途經域多利街往海旁大道站方向

3｜20號巴士，往溫哥華市中心方向N20號深宵巴士，往溫哥華市中心方向

4｜9號巴士，往亞馬街方向N9號深宵巴士，往溫哥華市中心方向

5｜99號巴士，往卑詩大學方向

金馬素街夾北加蘭圍公路（北行）｜只供落客：9號巴士、99號巴士

## 外部連結

- Commercial–Broadway Station

## 基本資料

- 日語原文：商業－百老匯站
- 英文名稱：Commercial–Broadway Station
- linecolour：0060A9
- linecolour2：FFD520
- 車站代碼：BW、CM
- 運營者：運輸聯線
- 途經線路：溫哥華架空列車、博覽線／千禧線
- 國家：加拿大
- 地理坐標：不列顛哥倫比亞省溫哥華
- 啟用：1985年12月11日（3號和4號月台）、2002年8月31日（1號和2號月台）、2019年2月2日（5號月台）
- 站體類型：高架車站（博覽線）、地面車站（千禧線）
- 平台：博覽線：1個島式月台（3號和4號月台）、1個側式月台（5號月台）、千禧線：1個島式月台（1號和2號月台）
- 乘客：92,275（2011年）
- 票價區間：no
墨西哥小吃

<image>

墨西哥小吃（antojito），亦作玉米餅餐，墨西哥和其他拉美國家的一種街頭小吃文化。由於當地普遍以玉米作為主食，所以經常以玉米餅來製作小吃。這些小吃通常都有高脂肪含量（因為通常都經過油炸），伴隨辣椒醬食用。雖然這些小吃一般不被視作正餐，但即使作為前菜，有時它的豐膩也令人吃得很飽肚。它現時已成為墨西哥菜餚的象徵。
Ouya

Ouya（OOH; stylized "OUYA"）是於2013年推出的電視遊戲機，使用經修改過的Android作業系統，是第一個開放平台的遊戲機。產品項目在2012年，由資深遊戲行業人士Julie Uhrman 創立，並邀請了設計師Yves Béhar合作設計項目和產品經理Muffi Ghadiali一起組成工作團隊。Ouya在一個月的時間內，經由Kickstarter網站募集了700萬美元，最後總共慕集859萬6474美元的開發資金，成為該網站歷來慕得金額第二位的集資項目。開發套件已於2012年12月底出貨給遊戲開發者。2012年12月28日，開發商除了寄送開發者套件外，還發表開箱文。主機於2013年6月25日發行。發佈初期定價為99美元。

<image>

在市場銷售方面，Ouya CEO Julie Uhrman在The Verge專訪指出，只有27%的主機擁有者花錢購買遊戲。

2015年7月，美國電腦外設企業雷蛇公司（Razer）宣布收購Ouya的軟體資產和團隊，但並不包含OUYA的主機硬體。雷蛇提供既有Ouya使用者的軟體服務至2019年6月為止，之後關閉了Ouya的購物網站、服務與帳戶，這也代表著該主機6年的生命周期正式結束。

## 外部連結

- Ouya.tv
- ouya/ouya-a-new-kind-of-video-game-console
- AngelList: OUYA

## 基本資料

- 製造商：OUYA Inc.
- 類型：微型遊戲機
- 產品世代：第八世代
- 發布日期：2013年6月25日 (零售)
- 生命週期：2013年–2015年
- 停產日期：2015年7月27日
- 銷售台數：15萬部
- 單價：$99 美元
- 作業系統：Android 4.1 Jelly Bean
- 單片系統：Nvidia Tegra 3 T33-P-A3
- 中央處理器：1.7 GHz 四核心 ARM ARM Cortex-A9 MPCore 處理器
- 圖形處理器：520 MHz Nvidia GeForce ULP GPU
- 存儲：8 GB 內置 快閃記憶體
- 存儲器：1 GB RAM
- 輸入：USB 2.0 × 1、Micro USB (連接到電腦)
- 控制器輸入：搖桿
- 連接接口：Wi-Fi 802.11 b/g/n、藍牙 LE 4.0、以太網 port
- 尺寸："75×75×82 mm，約一個扭計骰"
- 重量：300 公克
庫魯馬尼

<image>

庫魯馬尼是哥倫比亞的城鎮，位於該國東北部，由塞薩爾省負責管轄，始建於1579年，面積931平方公里，海拔高度112米，2005年人口26,740，人口密度每平方公里29人。

## 外部連結

- Curumani official website

9°N 12°W
聖巴勃羅 (玻利瓦省)

<image>

聖巴勃羅是哥倫比亞的城鎮，位於該國北部，由玻利瓦省負責管轄，距離首都波哥大576公里，始建於1543年1月1日，面積1,967平方公里，海拔高度75米，2005年人口27,108。
巴什基姆·菲諾

<image>

巴什基姆·菲諾（Bashkim Fino，1962年10月12日－2021年3月29日）阿爾巴尼亞的政治家和前總理（第28任）。

菲諾在地拉那和美國攻讀經濟學，1986年地拉那大學經濟系財經專業畢業。此後他在吉諾卡斯特曾作為一名經濟學家，1992年擔任吉諾卡斯特市長。他已婚並有兩個孩子。

1997年，由於假集資活動導致的金融混亂，反對黨阿爾巴尼亞社會黨持續抗議，舉行遊行和暴亂，導致以亞歷山大·梅克西為總理的民主黨政府失去控制，於3月2日集體辭職。3月11日民主黨總統薩利·貝里沙任命吉諾卡斯特市長、民主黨人菲諾組建民族和解政府（Qeveria e Pajtimit Kombëtar）。1997年7月大選，社會黨贏得大多數選票，由法托斯·納諾組成社會黨政府。

2002年菲諾任潘代利·馬伊科政府的地方政府事務部長，2004至2005年任國土整治和旅遊部長，目前是科赤州選區國會議員。
亞歷山大·梅克西

<image>

亞歷山大·加布里埃爾·梅克西（Aleksandër Gabriel Meksi，1939年3月8日），第27任阿爾巴尼亞總理（1992年4月13日到1997年3月11日）。一位前考古學家，他是阿爾巴尼亞共產主義統治結束之後第一位民選總理。

梅克西是阿爾巴尼亞民主黨創始人之一，1992年3月22日阿爾巴尼亞舉行了第二次議會選舉，民主黨以絕對優勢獲勝，獲得全國62.08%的選票、議會的92個席位。4月3日，社會黨的拉米茲·阿利雅宣布辭去總統職務，由民主黨領袖薩利·貝里沙接任，4月13日貝里沙任命53歲的梅克西組建新政府。他與總統貝里沙積極倡導自由市場政策、貿易自由化和私有化。1997年3月因金融問題造成國家混亂，梅克西宣布辭職。

2009年5月初，梅克西成為基督教民主黨等六個右翼小黨組成的競選聯盟「自由之極」（Poli i Lirisë）的領袖。該聯盟在當年的議會選舉中沒有獲得席位。
浙江大學紫金港校區

浙江大學紫金港校區位於中國浙江省杭州市西湖區的三墩鎮，是浙江大學的新校區、主校區。

## 概況

它是浙江大學最大的校區和主校區，分東區和西區。紫金港校區東區於2001年9月開工興建，2002年10月開始啟用，面積2975畝。西區於2009年啟動建設，面積約2420畝。紫金港校區總建築面積約157萬平方米。

2002年10月6日，來自各校區的6313名二年級（2001級）本科生入住紫金港校區學生村，成為紫金港歷史上首批入駐學生，這也標誌著紫金港校區學生村正式投入使用。除首批入住的6000餘名2001級級本科生外，6000名2002級新生於10月14日入住紫金港校區學生村，此後浙江大學本科新生全部入住紫金港校區。2007年4月20日，浙江大學校部機關由玉泉校區遷往紫金港，紫金港校區正式取代玉泉成為浙大的主校區。

目前，入校新生往往分入求是學院，統一居住於紫金港校區。尚有不少學院高年級學生亦居住於此。紫金港校區學生住宿區共分七個學園，自東向西、自北向南分別名為「白沙」、「翠柏」、「青溪」、「丹陽」、「藍田」、「紫雲」、「碧峰」。因管理需要，青溪學園與丹陽學園已合併為丹陽青溪學園，簡稱丹青學園；紫雲學園與碧峰學園已合併為紫雲碧峰學園，簡稱雲峰學園。

## 包含學院

- 外國語學院
- 管理學院
- 公共管理學院
- 生命科學學院
- 農業與生物技術學院
- 環境與資源學院
- 生物系統工程與食品科學學院
- 動物科學學院
- 醫學院
- 藥學院
- 建築工程學院
- 海洋科學與工程學院
- 竺可楨學院
- 人文學院
- 傳媒與國際文化學院
- 教育學院

## 建築設施

<image>

教學辦公

- 紫金港校區圖書信息大樓
- 東一、東二、東三、東四、東五、東六、東七教學樓
- 西一、西二、西三、西四教學樓
- 生命科學學院
- 農生環組團大樓
- 分動力中心
- 醫學院綜合樓
- 藥學院
- 動物實驗中心
- 醫學專業圖書館
- 建工學院
- 紫金港校區金工、化學、生物試驗中心
- 計算中心
- 臨水報告廳
- 藝術與考古博物館
- 南華園
- 林啟像
- 求是大講堂
- 求是創新門樓

文娛體育

- 小劇場、廣場
- 學生活動中心
- 運動場（包括足球場、體育場、籃球場）
- 游泳池
- 風雨操場

後勤與宿舍

- 食堂
- 白沙園
- 翠柏園
- 青溪園
- 丹陽園
- 藍田園
- 紫雲園
- 碧峰園

校園道路

- 校園外圍四周：花蔣路（西）、餘杭塘路（南）、紫荊花北路（東）、藕舫路（東北）、育英路/龍宇街（東北）、留祥路（北）
- 遵義西路
- 吉安路
- 迪臣中路、迪臣南路
- 藕舫中路、藕舫南路
- 泰和路

## 交通

<image>

### 杭州公交

- 東二門：浙大紫金港校區（74、89、93、129）
- 南大門：餘杭塘路崇信路口（148、220）
- 西一、西二門：俞家村（7149）
- 西三門：萬安大橋（199、7149、1303M）
- 北門：應家橋（7123）

### 杭州地鐵

- 南大門、南二門：杭州地鐵浙大紫金港站
- 東二門：杭州地鐵蝦龍圩站

## 基本資料

- 大學名稱：浙江大學
- 校區：紫金港校區
- 標題色：000080
- 圖片名稱：校區東門
- 建立時間：2002年10月
- 地址：中國浙江省杭州市西湖區餘杭塘路866號、30.306066 120.081277
- 面積：5395畝（東區2975+西區2420）
- 類型：主校區
- 用途：黨政機關辦公所在地、低年級本科生與部分相關學院高年級本科生、研究生就讀
- 設計：華南理工大學、同濟大學、浙江大學等
- 郵編：310058
- 交通：10路 74路 89路
- 網站：http://www.zju.edu.cn
載絲-哥靈活站

載絲－哥靈活站（Joyce–Collingwood Station）是加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落溫東蘭菲－哥靈活區喬伊斯街和凡尼斯道的交界處，因而得名。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，當時稱為載絲站（Joyce Station），到2001年改為現稱。千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網路為止。博覽線在此站一帶為高架運行，並跟隨過去卑詩電力鐵路的中央公園市際電車走線。

## 車站設計

### 樓層

T｜1號月台｜L

<image>

博覽線往濱海站（29街站）

島式月台

2號月台｜

<image>

博覽線往喬治國王站和生產路－大學站（柏德遜站） R

S｜地面（西）｜西出入口、自動售票機、驗票閘門、巴士站

地面（東）｜東出入口、自動售票機、驗票閘門

## 接駁交通

載絲－哥靈活站外的巴士站編排如下：

巴士站編號｜服務路線

1｜只供落客

2｜28號巴士，往菲比斯轉車站方向

4｜R4號快速巴士，往卑詩大學方向

5｜41號巴士，往皇冠街方向

6｜26號巴士，往29街站方向

7｜27號巴士，往庫特尼總站方向

## 外部連結

- Joyce-Collingwood Station

## 基本資料

- 頭銜：喬伊斯－科林伍德站
- 英文名稱：Joyce–Collingwood Station
- linecolour：0060A9
- 車站代碼：JY
- 運營者：運輸聯線
- 途經線路：溫哥華架空列車博覽線
- 位置：加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華
- 啟用日期：1985年12月11日
- RouteType：Metro
- 擁有者：溫哥華架空列車
- 車站類別：高架車站
- 站台：島式月台
- 站台：2
- 進出人次：29,046（2011年）
柏德遜站

柏德遜站（Patterson Station）是加拿大不列顛哥倫比亞省本拿比一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。此站坐落柏德遜大道和中央大道的交界處，並靠近本拿比中央公園的東北隅。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網路為止。博覽線在此站一帶為高架運行，並跟隨過去卑詩電力鐵路的中央公園市際電車走線。

## 車站設計

### 樓層

T｜1號月台｜L

<image>

博覽線往濱海站（載絲－哥靈活站）

島式月台

2號月台｜

<image>

博覽線往喬治國王站和生產路－大學站（鐵道鎮站） R

S｜地面｜出入口、自動售票機、驗票閘門

## 接駁交通

柏德遜站外的巴士站編排如下：

巴士站編號｜服務路線

1｜129號巴士，往浩鄧站方向

2｜129號巴士，往柏德遜站方向

## 基本資料

- 英文名稱：Patterson Station
- linecolour：0060A9
- 車站代碼：PT
- 運營者：運輸聯線
- 途經線路：溫哥華架空列車博覽線
- 位置：加拿大不列顛哥倫比亞省本拿比
- 啟用日期：1985年12月11日
- RouteType：Metro
- 擁有者：溫哥華架空列車
- 車站類別：高架車站
- 站台：島式月台
- 站台：2
- 進出人次：10,607（2011年）
奧梅爾·尼沙尼

<image>

奧梅爾·尼沙尼（Omer Nishani；1887年2月5日－1954年5月26日），阿爾巴尼亞政治人物，在1920年代和1930年代與艾哈邁德·索古（1928年以後稱索古一世）作鬥爭，然後在1942-1944年期間對抗法西斯占領阿爾巴尼亞。1946年阿爾巴尼亞人民共和國成立，被選為人民議會主席團主席（國家元首），直到1953年。

## 生平

奧梅爾生於阿爾巴尼亞南部城市吉諾卡斯特（Gjirokastra），他的哥哥貝索（Beso）是一個老師，他的學生包括年輕的恩維爾·霍查（也是吉諾卡斯特人）。在土耳其伊斯坦堡，尼沙尼學醫畢業，但沒有成為醫生。1913年5月在阿爾巴尼亞宣布獨立後不久回國，回國後積極從事愛國運動。1916-1920年在奧地利維也納攻讀醫學。在1920年代早期，他開始參與政治活動，支持凡·諾利。1924年6月他參加阿爾巴尼亞資產階級革命，推翻了保守的的艾哈邁德·索古政府，建立了凡·諾利民主政府。12月索古在南斯拉夫支持下奪回政權，尼沙尼逃亡國外，參加反對索古和共產國際支持的國家革命委員會（KONARE），1925年到1932年在日內瓦與哈奇·列希一起主持「國家自由（Liria Kombëtare）報」。

1939年義大利入侵阿爾巴尼亞，尼沙尼回到阿爾巴尼亞，1942年9月擔任民族解放運動委員會委員，1943年9月任民族解放總理事會常務委員會主席。1944年5月任反法西斯國家解放委員會主席，負責外交事務。1946年1月12日，尼沙尼當選為制憲會議（同年3月14日改稱人民議會）主席團主席，1953年7月24日因健康原因辭職。

根據阿爾巴尼亞內政部的一個檔案，檔案里的驗屍報告稱，尼沙尼的屍體是自殺造成，當時被認為是禁忌的東西。

1988年他的文章和演講被編譯發表，書名：《Për Shqipërinë e popullit》。
廣西科技大學

廣西科技大學（Gvangjsih Gohgi Dayoz），是位於中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市的一所高等院校，由廣西工學院和柳州醫學高等專科學校合併組成。

2012年，經教育部和廣西壯族自治區人民政府批准，廣西工學院和柳州醫學高等專科學校合併，並在此基礎上籌建廣西科技大學，籌建期為1年。學校位於廣西第二大城市和工業中心柳州市，學校是柳州市第一所本科大學，也是廣西的第8所大學。學校設有工、管、理、經、文、法、藝術、教育、醫學等9個學科門類的專業。

## 歷史沿革

### 廣西工學院

1958年6月14日，由廣西自治區政府決定，在南寧市籌建廣西工學院。

1960年11月，廣西化工學院、廣西水電學院、廣西郵電專科學校3校合併，建立廣西工學院，下設化工、水電、郵電3個系，並將南寧化工學校、工業幹校一同併入，化工學校改為學校附設第一中專部，工業幹校改為學校附設第二中專部。

1961年8月，自治區直屬工業交通戰線的大、中專學校調整，學校在辦完現有本科學生後，停止招生；附設中專一部、中專二部恢復原校名，即南寧化工學校、工業幹校，繼續辦學。

1982年6月，廣西輕工業學院、廣西機械工業學院、廣西石油化工學院合併，恢復建設廣西工學院。1984年5月，廣西工學院併入廣西大學，改為廣西大學柳州分校，1985年，柳州分校脫離西大重新建立廣西工學院。

### 柳州醫學高等專科學校

1951年，廣西省第四醫士學校正式創立。1952年，學校更名為「廣西柳州醫士學校」。

1953年-1955年，廣西省第五醫士學校（梧州）、廣西省第九醫士學校（玉林）、廣西省第十醫士學校（宜山）、桂林醫士學校先後併入學校。

1958年，學校升為醫學專科學校，更名為「柳州醫學專科學校」。

1962年，由於國家調整，學校只辦中專，更名為「廣西柳州衛生學校」。

1970年7月，學校與柳州地區農業學校、師範學校合為一體，成立「柳州地區共產勞動大學」。

1971年，柳州地區共產勞動大學解體，廣西柳州衛生學校恢復。

2003年7月，自治區人民政府批准成立「柳州醫學高等專科學校」。

### 廣西科技大學

2011年9月，自治區人民政府向教育部申辦廣西科技大學。

2012年3月，教育部正式批准廣西工學院和柳州醫學高等專科學校合併，並在此基礎上籌建廣西科技大學。

2012年5月，自治區人民政府同意廣西工學院和柳州醫學高等專科學校合併，並在此基礎上籌建廣西科技大學。

2012年9月，自治區人民政府向教育部申請正式設立廣西科技大學。

2013年4月，教育部批准正式成立。

2020年4月9日，經中華人民共和國教育部批准，廣西科技大學管理的獨立學院廣西科技大學鹿山學院脫離該校管理，並轉設為民辦本科院校柳州工學院。

## 校園概況

廣西科技大學共有校區三處，分別為東環校區、柳石校區和柳東校區，合計3244.85畝。其中建築面積88.13萬平方米。

## 院系設置

學校現有19個二級學院，1個獨立學院，4個教學部，4所附屬醫院，14個研究所（中心），有58個本科專業（方向），10個專科專業。

- 機械工程學院
- 汽車與交通學院
- 電腦學院（軟體學院）
- 土木建築工程學院
- 生物與化學工程學院
- 電氣與資訊工程學院
- 管理學院
- 財經學院
- 外國語學院（大學外語教學部）
- 理學院（公共數理教學部）
- 社會科學學院、思想政治理論教研部
- 藝術與文化傳播學院（公共文化藝術教學部）
- 體育學院（公共體育教學部）
- 職業技術教育學院（應用技術學院）
- 繼續教育學院
- 國際教育學院
- 醫學院（原柳州醫學高等專科學校）
- 第一臨床醫學院（第一附屬醫院）
- 啟迪數字學院

## 師生概況

### 學生

學校現有在校普通本科生15400餘人、各類研究生1200餘人、專科生7800餘人。

### 教員

學校有專任教師1421人。

## 基本資料

- 原文名：Gvangjsih Gohgi Dayoz
- 坐標：

<image>

- 成立：1958年
- 學校類型：公立大學、綜合性大學
- 校長：劉寶臣
- 黨委書記：趙君
- 教職員：1421人
- 本科生人數：15400餘人
- 研究生人數：1200餘人
- 校址：中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市、東環校區：城中區東環大道268號、柳石校區：魚峰區柳石路257號、柳東校區：魚峰區官塘大道19號
- 校區：市區
- 面積：合計3244.85畝
- 郵政編碼：545006
阿塞韋多 (烏伊拉省)

<image>

阿塞韋多是哥倫比亞的城鎮，位於該國西南部，由烏伊拉省負責管轄，距離首府內瓦182公里，始建於1756年8月6日，面積612平方公里，海拔高度1,348米，2005年人口26,597。

1.81917°N 75.8964°W
里奧布蘭科

<image>

里奧布蘭科（布蘭科河，白河）是哥倫比亞的城鎮，位於該國中西部，由托利馬省負責管轄，面積1,137平方公里，海拔高度1,759米，2005年人口24,993，人口密度每平方公里22人。

3°N 30°W
劉佩瓊

<image>

劉佩瓊，BBS日本（Priscilla Lau Pui-king，1945年12月），是香港專業進修學校校董會主席和校監，1968年畢業於香港中文大學新亞書院經濟系。

劉佩瓊曾任香港理工大學中國商貿及管理碩士學位及深造文憑課程主任，以及工商管理學院副教授，現任香港浸會大學工商管理學院特邀教授。

她祖籍廣東英德，父親年輕時到香港謀生。她本人在香港出生長大，與前廣播處處長張敏儀為寶血女子中學同班同學，1988年至1997年成為廣東省人大代表，1998至2018年間擔任港區全國人大代表，通香港經濟，熟中國內地政經。香港特別行政區政府太平紳士。時常見傳媒採訪。

她自從由香港中文大學畢業後，一直少有評價中大及新亞校政；但在2017年10月的新亞書院下任院長諮詢大會上，她公開表態支持現任院長黃乃正教授續任，實屬少見。

## 家庭背景

劉佩瓊的父親劉祚田為在港執業中醫師，並從事中醫教學工作；母親陳鳳儀為家庭主婦。

## 言論及觀點

2018年7月，劉佩瓊批評劉曉波對中國歷史無基礎知識，寫的東西一塌糊塗，獲得諾貝爾和平獎是太荒謬。

2023年6月，劉佩瓊指香港時局和身份地位與回歸前已經不同，認為香港年輕人不明白時局、政局變化，原因在於港府在回歸後未有在大變局中調整教育。建議港府未來加強教育，特別是國家相關學科。

## 曾任

- 中華人民共和國政府幹部及國內企業管理人員經濟管理培訓課程
- 香港貿易發展局中國貿易諮詢委員會前委員
- 香港專業進修學院校監
- 韶關大學校董

## 著作

- 《中國改革開放與珠江三角洲的經濟發展》，1992年
- 《中國經濟大趨勢》，1994至1997年
- 《廣東經濟投資總覽》，1996年
- 《入世後的中國經濟》，2002年
- 《當代中國解讀》，2008，2009及2011年
香龍血樹

香龍血樹（Dracaena fragrans），又名巴西木（Brazilwood）或巴西鐵樹，是天門冬科龍血樹屬的一種多年生被子植物，原生於非洲南部，具體分佈於從北部的蘇丹到南部的莫三比克，西到象牙海岸，西南到安哥拉，生長於海拔600米至2250米的高地。

其種加詞「fragrans」意為「芳香的」、「有著甜美氣味的」。

## 型態描述

香龍血樹是一種生長緩慢的灌木。

在香港偶爾4月開花，一連串3厘米球狀花序自枝頂垂下，日間呈啡色無香，夜間張開白色6瓣小花，發出濃烈香氣。

## 圖庫

<image>

- 葉子和花朵

<image>

- 果實

## 基本資料

- 屬：Dracaena
- 物種：fragrans
- 說明：種植在夏威夷的香龍血樹
- 命名者：(L.) John Bellenden Ker Gawler, 1808
光場

<image>

光場是用來描述通過空間中每一個點和每一個方向的光的量的一個函數。麥可·法拉第首先提出光應被理解為一個場（1846年的演講題為《光線振動思考（Thoughts on Ray Vibrations）》），就像磁場一樣。光場這個概念由Alexander Gershun在關於光在三維空間中的輻射測量的經典論文中提出。這個詞被電腦圖形學的學者重新定義了，意思略有些變化。
阿爾巴尼亞自由黨

阿爾巴尼亞自由黨（Partia e Lirisë），2022年7月25日以前稱爭取一體化社會主義運動，是阿爾巴尼亞的一個社會民主主義政黨。它成立於2004年9月，在伊利爾·梅塔退出阿爾巴尼亞社會黨後創立。通過使用術語「運動」，運動黨試圖給人以開放和包容的映像，它的意圖使用這個術語來區分自己與其他政黨的不同之處。2005年3月伊利爾·梅塔被選為運動黨領袖。

## 選舉

在2005年7月的議會選舉中，運動黨贏得5個席位，該黨主要得到阿爾巴尼亞青年人的支持。在2009年的議會選舉中贏得4個席位。然後該黨和民主黨、共和黨等組成聯合政府。

年份｜得票｜得票率｜席次｜政府

2005｜114,798｜8.40%｜5｜反對黨

2009｜73,678｜4.85%｜4｜執政聯盟

2013｜180,470｜10.46%｜16｜執政聯盟

2017｜225,975｜14.28%｜19｜反對黨

2021｜107,521｜6.81%｜4｜反對黨

## 政黨領袖

- ｜主席｜出生年份–死亡年份｜任期開始｜任期結束｜任期長度

1｜伊利爾·梅塔｜

<image>

｜1969–｜2004年9月6日｜2017年5月5日

2｜佩特里特·瓦西利｜1958–｜2017年5月5日｜2017年7月5日

3｜莫妮卡·克里馬迪｜

<image>

｜1974–｜2017年7月5日｜2022年7月25日

(1)｜伊利爾·梅塔｜

<image>

｜1969–｜2022年7月25日｜現任

## 基本資料

- 國家：阿爾巴尼亞
- 日語原文：阿爾巴尼亞自由黨
- 原文名：Partia e Lirisë së Shqipërisë
- 原文名：sq
- 校色：red
- 領袖：伊利爾·梅塔
- 意識形態：社會民主主義、親歐洲主義
- 政治光譜：中間偏左
- 官方色彩：紅色和白色
- 總部：阿爾巴尼亞地拉那
- 黨報：《一體化》
- seats1_title：議會
- 成立：2004年9月6日
- 分裂自：阿爾巴尼亞社會黨
- hex：ff7070
乃磨站

納奈莫站（Nanaimo Station）是加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落溫哥華東區納奈莫街、東24街和凡尼斯道的交界處，於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網路為止。博覽線在此站以東由高架運行改為地面運行，並跟隨過去卑詩電力鐵路的中央公園市際電車走線。

## 車站設計

### 樓層

T｜側式月台

1號月台｜L

<image>

博覽線往濱海站（金馬素－百老匯站）

2號月台｜

<image>

博覽線往喬治王站和生產路－大學站（29街站） R

側式月台

S｜地面｜出入口、自動售票機、驗票閘門

## 接駁交通

納奈莫站外的巴士站編排如下：

巴士站編號｜服務路線

1｜25號巴士，往布倫活鎮中心站方向

2｜25號巴士，往卑詩大學方向

3｜7號巴士，往登巴總站方向

## 基本資料

- 頭銜：納奈莫站
- 英文名稱：Nanaimo Station
- linecolour：0060A9
- 車站代碼：NA
- 運營者：運輸聯線
- 途經線路：溫哥華架空列車博覽線
- 位置：加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華
- 啟用日期：1985年12月11日
- RouteType：Metro
- 擁有者：溫哥華架空列車
- 車站類別：高架和地面混合車站
- 站台：側式月台
- 站台：2
- 進出人次：13,148（2011年）
29街站

29街站（29th Avenue Station）是加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落溫哥華東區東29街和阿特林街的交界處，鄰近斯洛坎公園（Slocan Park），於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網路為止。博覽線在此站一帶為地面運行，並跟隨過去卑詩電力鐵路的中央公園市際電車走線。

## 車站設計

### 樓層

S｜地面｜出入口、自動售票機、驗票閘門

T｜1號月台｜L

<image>

博覽線往濱海站（納奈莫站）

島式月台

2號月台｜

<image>

博覽線往喬治國王站和生產路－大學站（載絲－哥靈活站） R

## 接駁交通

29街站外的巴士站編排如下：

巴士站編號｜服務路線

1｜33號巴士，往卑詩大學方向

2｜29號巴士，往艾略特街方向

3｜16號巴士，往阿標特斯街方向

4｜26號巴士，往載絲－哥靈活站方向

## 基本資料

- 英文名稱：29th Avenue Station
- linecolour：0060A9
- 車站代碼：TN
- 運營者：運輸聯線
- 途經線路：溫哥華架空列車博覽線
- 位置：加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華
- 啟用日期：1985年12月11日
- RouteType：Metro
- 擁有者：溫哥華架空列車
- 車站類別：地面車站
- 站台：島式月台
- 站台：2
- 進出人次：13,905（2011年）
范艾倫探測器

范艾倫探測器（Van Allen Probes），原名為輻射帶風暴探測器（Radiation Belt Storm Probes，縮寫：RBSP）是兩艘用來研究環繞地球的范艾倫輻射帶的自動控制太空船。這是NASA指揮的范艾倫探測任務，屬於與恆星共存計畫中的一部分。對瞭解輻射帶的環境和它的變異性，以研究太空船的操作、系統設計和派遣與規劃太空人的安全領域和實際的應用有其重要性。這兩艘太空船於2012年8月30日發射。

## 回顧

NASA的戈達德太空飛行中心管理所有的與恆星共存專案，包括太陽動力學天文台（Solar Dynamics Observatory，SDO）與RBSP，應用物理實驗室負責RBSP的總體執行情況和文書作業。主要的任務時程至少是2年，情況許可則期望能延長到4年。太空船還將與RBSP相對論電子衰減氣球陣列（Balloon Array for RBSP Relativistic Electron Losses，BARREL）密切配合，可以測量逃逸出輻射帶的一顆粒子和它穿越地球大氣層的完整路徑。

輻射帶風暴探測器是NASA與恆星共存專案的一部分，由位於綠堤的戈達德太空飛行中心管理。約翰·霍普金斯大學應用物理實驗室為NASA管理此一任務和建造和操控范艾倫探測器。

### 里程碑

- 2007年1月30-31日：完成任務觀念的審查。
- 2008年10月：主要設計審查。
- 2009年1月：確認通過審查。
- 2012年4月30日：探測期從在馬里蘭勞雷爾的應用物理實驗室運送到卡納維爾角空軍基地。
- 探測器於2012年8月30日4:05 (EDT) 從佛羅里達的卡納維爾角空軍基地第41號太空發射站發射升空。

### 發射載具

在2009年3月16日，聯合發射聯盟（United Launch Alliance，ULA）宣布NASA已經通知批准ULA使用擎天神五號運載火箭401火箭發射RSBP。NASA在8月23日清早，於到數4分鐘時延遲了發射。8月24日，惡劣的天氣再度延遲了發射，以及為防範之後的颶風以撒和保護火箭與衛星又再度延遲，直到2012年8月30日4:05 (EDT)才發射。

## 科學研究

<image>

范艾倫輻射帶是會隨著時間推移的太空氣候的一部分，伴隨著從太陽噴發出來，充斥在整個太陽系的能量和物質膨脹和收縮。太空氣候是在夜晚的微光極光的來源，但是它也會破壞衛星，導致電力網格的損壞和造成GPS的混亂。范艾倫探測器將協助科學家了解這一個區域，以設計出更好的，可以在嚴酷的外太空生存的太空船。這個任務讓科學家了解相對論性質的電子和離子在太空中的分佈與如何形成和變化，以及因應太陽活動和太陽風的變化。

這個任務一般性的科學目標有：

- 發現那些進程－單獨或是組合－在輻射帶中的粒子是如何和在甚麼條件下加速和傳輸。
- 瞭解翰量化輻射帶中電子的流失。
- 確定造成電子加速進程和造成電子流失兩者之間的平衡。
- 瞭解輻射帶是如何引起磁暴和其間的變化。

## 太空船

范艾倫探測器包括兩艘由擎天神五號運載火箭發射，穩定自旋的太空船。這兩艘探太空船必須在它們要研究的惡劣環境中操作；而其它的衛星在這種激烈的太空天氣下都會自行關閉或有著近乎奢侈的保護裝置，但范艾倫探測器卻必須繼續蒐集資料。因此，這兩艘太空船必須能抵擋鋪天蓋地而來的各種輻射和粒子，才能體驗太空中活動最激烈區域。

### 儀器

因為這是兩艘至關重要且完全相同的太空船，用來觀測輻射帶在時間和空間上的變化，因為它是至關重要的兩艘太空船，每艘的探測儀器都將執行以下的測量：

- 高能粒子、組成、和熱電漿（ECT）儀器套件：首席研究員是新罕布夏大學的哈崙·斯賓塞。在這項研究中關建的夥伴是洛斯阿拉莫斯國家實驗室（LANL）、美國西南研究院、航太公司和LASP。
- 帶電體和磁場儀套件與綜合的科學（EMFISIS）：首席研究員是來自愛荷華大學的的Craig Kletzing。
- 電場和波儀器（EEW）：首席研究員是來自明尼蘇達大學的約翰甘特。在這個研究的關鍵夥伴包括加利福尼亞大學柏克萊分校和科羅拉多大學的博爾德。
- 輻射帶風暴探測器離子組成實驗（RBSPICE）；首席研究員是新澤西理工學院的Lou Lanzerotti。主要的合作夥伴包括應用物理實驗室和基礎技術，LLC。
- 來自美國國家偵察局的相對論粒子光譜儀。

## 科學成果

在2013年2月，使用范艾倫探測器的資料發現發現臨時的第3個范艾倫輻射帶。他們說第3個范艾倫輻射帶只持續了幾個星期。

## 相關條目

- RBSP相對論電子衰減氣球陣列（BARREL）
- 卡西尼－惠更斯號
- 星簇Cluster (spacecraft)
- Heliophysics
- 太陽動力學天文台（SDO）
- 太陽和太陽風層探測器 （SOHO）
- 日地關係天文台 （Solar TErrestrial RElations Observatory），2006年發射，迄今仍在工作中。
- 風，1994年發射，仍在工作中。

## 外部連結

- NASA Radiation Belt Storm Probes Mission page
- Johns Hopkins APL Radiation Belt Storm Probes Mission page
- RBStormProbes
- Hi-res spherical panoramas in the clean room before encapsulation for launch

## 基本資料

- 日語原文：范艾倫探測器、RBSP
- 所屬組織：NASA
- 主製造商：應用物理實驗室
- 任務類型：天體物理學觀測
- 發射時間：2012年8月30日、08時05分00秒 UTC
- 發射地點：卡納維爾角空軍基地 SLC-41
- 發射手段：擎天神五號運載火箭
- 任務時長：原定兩年、目前已運作
- Number of Observatories：2
- 質量：約 1500 公斤 x 兩枚
- 官方網站：http://rbsp.jhuapl.edu
- 遠拱點：~5.8 地球半徑 (34,000公里)
- 近拱點：~700 公里
- 傾角：~10°
- 周期：~9小時
- COSPAR_ID：2012-046
孝感北站

孝感北站位於中華人民共和國湖北省孝感市大悟縣高店鄉，為京廣高速鐵路的一座車站，於2012年9月28日投入使用。車站服務8個縣市區800萬人，預計年旅客發送量將達260萬人。

值得一提，本站距離孝感市區遠達約80km，被火車迷稱為中國「四大名北」火車站之一。

<image>

## 參見

- 孝感站
- 孝感東站
- 四大名北：陽泉北站、盤錦北站、邵陽北站與本站
- 同樣令人產生誤解的車站：仙桃西站、天門南站

## 基本資料

- 原文名：Xiaoganbei Railway Station
- 原文名：en
- 其他名稱：大悟高鐵站
- 位置：湖北省孝感市大悟縣高店鄉
- 國家：中華人民共和國
- 座標：31°N 35°E
- 擁有者：武九鐵路客運專線湖北有限責任公司、（武廣鐵路客運專線有限責任公司）
- 運營者：中國鐵路武漢局集團武漢車站
- 車站代碼：65794
- 車站等級：三等站
- 啟用：2012年9月28日
- 始建日期：2008年
- 電報碼：XJN
- 拼音碼：XGB
- 途經線路：京廣高速鐵路
- 站台：2
- 站台：4
- 股道：6
信陽東站

信陽東站位於中華人民共和國河南省信陽市平橋區平橋街道，是京廣高速鐵路與規劃中南信合高速鐵路上的一個車站，於2012年9月28日正式開通運營，現由中國鐵路武漢局集團信陽車站管轄。

## 車站結構

信陽東站站房總建築面積為15979平方米，站內候車室分為兩層。車站站場共設有三台七線，同時預留南信合高速鐵路增建二線客運連接線。

<image>

## 基本資料

- 英文名稱：Xinyangdong Railway Station
- 圖片介紹：信陽東站站房（2025年11月）
- 車站代碼：65791
- 電報碼：OYN
- 拼音碼：XYD
- 啟用日期：2012年9月28日
- 地理坐標：河南省信陽市平橋區平橋街道
- 擁有者：京廣鐵路客運專線河南有限責任公司
- 運營者：中國鐵路武漢局集團信陽車站
- 途經線路：京廣高速鐵路、南信合高速鐵路（規劃中）
- 車站等級：一等站
- 站台：3
- 站台：5
- 股道：7
- 地理坐標：32°N 8°E
漯河西站

漯河西站位於中華人民共和國河南省漯河市源匯區陰陽趙鎮，是京廣高速鐵路與建設中的平漯周高速鐵路上的一座車站，於2012年9月28日投入使用。

## 車站結構

<image>

西站總建築面積1.6萬平米，站房主體一層、局部三層，內設4個站台。其中候車廳5530平方米，可容納1000人；售票廳1200多平方米，設公安辦證窗口、自動售票機。

車站站前廣場面積9萬平米。廣場南側為公眾停車場、計程車停靠點，西側預留平漯周高速鐵路與鄭信城際鐵路的站場空間，北側規劃有長途客運總站。

## 基本資料

- 英文名稱：Luohexi Railway Station
- 車站代碼：65782
- 電報碼：LBN
- 拼音碼：LHX
- 類型：客運站
- 啟用：2012年9月28日
- 地址：河南省漯河市源匯區長江路翠華山路
- 座標：33°N 34°E
- 擁有者：京廣鐵路客運專線河南有限責任公司
- 運營單位：中國鐵路武漢局集團漯河車站
- 線路：京廣高速鐵路、平漯周高速鐵路（建設中）
- 分類：二等站
- 狀態：使用中
- 股道數目：6
- 正線：2
- 到發線：4
- 月台數目：2
- 島式站台：2
- 站台面：4
不可及數

不可及數（Untouchable Number）是指無法表示為任何一個正整數的全部真因數和的正整數。

比如5就是不可及數：將5分解為含有1且全部加數均不重複的方式只有5=1+4一種；而5的其它分解方式均含相同的數或不含1，因此5是不可及數。

相反的，4就不是不可及數，因為4可以表示為1+3，這是9的真因數（不考慮9本身）的和，因此4不是不可及數。

在線數列百科OEIS的數列展示了遞增排列的不可及數：

2, 5, 52, 88, 96, 120, 124, 146, 162, 188, 206, 210, 216, 238, 246, 248, 262, 268, 276, 288, 290,292,304,306,……

<image>

## 歷史

關於不可及數的最早研究歷史至少可以追溯到大約公元1000年伊本·塔希爾·巴格達迪的研究，其發現了2和5都是不可及數。

埃爾德什·帕爾證明了不可及數有無窮多個。

## 性質

- 人們相信5應該是不可及數中唯一的奇數，但這尚未獲得證明。如果此猜想成立，那麼除了2和5，不可及數都應該是合數。此猜想可以由加強版本的哥德巴赫猜想得到。
- 完全數不是不可及數：完全數正好等於自身所有因子之和。
- 梅森數不是不可及數：2的冪的真因數和正好等於梅森數。
- 質數進制下由1組成的純位數不是不可及數：質數冪的真因數和等於質數進制下由1組成的純位數，如三進位下，111(3)等於十進位下9+3+1，這是27=33的真因數的和。
- 不可及數不可能是p+1的形式：任何質數p的平方的因子之和為p+1。
- 不可及數不可能是p+3的形式：任何質數p的2倍的因子之和為p+3。
鶴壁東站

鶴壁東站位於中華人民共和國河南省鶴壁市淇濱區朝歌路，是京廣高速鐵路的一座車站，於2012年12月26日開通。

## 簡介

<image>

東站站房長173米、寬43米，局部三層，有2座島式站台，4個站台面。候車室內共有800多個座椅。站前廣場占地10.5萬平米，於2012年12月10日完成。

## 基本資料

- 圖片介紹：鶴壁東站站房（2025年8月）
- 英文名稱：Hebidong Railway Station
- 車站代碼：22534
- 電報碼：HFF
- 拼音碼：HBD
- 國家：中華人民共和國
- 鎮區：河南省鶴壁市淇濱區朝歌路
- 坐標：35°N 42°E
- 擁有者：京廣鐵路客運專線河南有限責任公司
- 運營單位：中國鐵路鄭州局集團新鄉車務段
- 線路：京廣高速鐵路
- 到發線：4
- 正線：2
- 月台數目：2
- 島式站台：2
- 站台面：4
- 股道數目：6
披耶瑪諾巴功·尼蒂他達

披耶瑪諾巴功·尼蒂他達（พระยามโนปกรณ์นิติธาดา；1884年7月15日－1948年10月1日），原名空·符達信（ก้อน หุตะสิงห์），泰國君主立憲後首任總理，當他在1932年發動軍事政變奪權後，被保皇派人民黨人選為內閣總理。1933年，瑪奴巴功由於與人民黨成員之間發生衝突而被政變驅逐，開啟泰國多年的政變模式。

## 生平

空·符達信1884年7月15日出生在曼谷，父親是華姓華人（Huad），母親是嬌·符達信（นายฮวด กับนางแก้ว หุตะสิงห์；RTGS：Naihuat Kapnangkaeo Hutasing），兩人都是華裔。他的小學教育在曼谷玫瑰園中學（Suankularb Wittayalai School）就讀，在泰國聖母升天學院（Assumption College）和司法部法學院學習法律，然後留學英國倫敦中殿律師學院（英國倫敦四法學會之一）。完成教育後，他開始在司法部工作，並逐漸爬上傳統貴族階級，最終被授予披耶（Phraya）頭銜和賜封的名譽名字瑪諾巴功·尼蒂他達。1918年，他獲得了拉瑪六世的樞密院席位。

1932年革命之後，拉瑪七世國王在1932年6月27日被迫簽署了臨時憲法，瑪奴巴功被選為過渡時期的內閣總理。他作為保皇派，對人民黨的立憲派進行打擊，他下令禁止政府官員參加者人民黨組織，凡已參軍者須退出。他稱比里·帕儂榮制定的統制經濟計劃是「共產黨人的計劃」，1933年4月2日人民黨被解散，比里·帕儂榮流亡法國，保皇派取得復辟勝利。

1933年6月20日，以披耶帕鳳上校為首的少壯派軍官發動政變，推翻了瑪奴巴功政府，瑪奴巴功坐火車流亡到英屬馬來亞的檳城，在那裡渡過餘生。

## 基本資料

- 名字：披耶
- 日語原文：瑪諾巴功·尼蒂他達
- 原文名：พระยามโนปกรณ์นิติธาดา
- 國籍：泰國
- 君主：拉瑪七世
- 任期開始：1932年6月28日
- 任期結束：1933年6月20日遭軍方解職
- 繼任：披耶帕鳳
- 任期結束：1932年12月28日
- 前任：首任（職務創立）
- 繼任：末任（職務廢除）、自己（暹羅總理）
- 出生日期：1884年7月15日
- 出生地：

<image>

暹羅曼谷
- 逝世日期：1948年10月1日
- 逝世地：馬來亞聯合邦檳城
- 配偶：Nit Sanasen (已故)、Choei Hutasingha
- 子女：Tum Hutasingha
- 宗教：佛教
吳兆麟 (1882年)

吳兆麟（1882年1942年－10月17日），字畏三，號寬元，譜名錫敏，男，湖北鄂城人，中國民主革命家，武昌起義領導人。

## 生平

吳兆麟是湖北省鄂城縣（今鄂州市）葛店岳陂村宗國嶺人。家中務農，父親種菜為生。1898年，入湖北新軍工程營當兵。1899年，考入隨營將校講習所。1900年，入工程營專科學校。後來升任工程營左隊隊官。1906年，吳兆麟加入日知會，任日知會幹事、日知會工程營代表。後考入湖北參謀學堂，提充領班。1909年畢業，回營仍任工程營左隊隊官，在部隊中常宣傳革命。他參加了1906年的彰德秋操，1908年的太湖秋操，編寫了各秋操紀事，編著有《戰術實施》、《參謀旅行》等軍事書籍，獲印發各軍參閱。

1911年10月10日夜，熊秉坤率工程八營起義，攻占楚望台軍械庫，推舉吳兆麟為湖北革命軍臨時總指揮。吳兆麟、蔡濟民、熊秉坤成為武昌起義當晚的領導核心。吳兆麟指揮起義部隊兵分三路，於10月10日夜間進攻湖廣總督署，10月11日晨光復武昌。

10月11日中午，在湖北諮議局召開了聯席會議，商議組織軍政府，起義眾人認為自身聲望不足，欲推舉協統黎元洪任都督，黎元洪不同意，後來吳兆麟以總指揮的身份提議公舉黎元洪為都督，湯化龍為民政總參長。中華民國軍政府鄂軍都督府成立後，吳兆麟任謀略處謀略。武漢保衛戰時，吳兆麟歷任民軍第一協統領，鄂軍都督府參謀部副部長、部長，戰時總司令部副參謀長等職務，曾經親自赴漢口督戰。黃興來到湖北防守漢陽時，吳兆麟率參謀數人，協同辦理軍務，在前線和鄂軍都督府間來往，參與制定作戰計劃，並協調戰時總司令部與鄂軍都督府的關係。漢陽失守，黃興赴上海後，蔣翊武護理戰時總司令，吳兆麟同蔣翊武共同籌劃防守武昌。不久，黎元洪潛赴葛店，吳兆麟負責防守武昌，並接任戰時總司令。12月17日，黎元洪被推舉為大元帥，任命吳兆麟為鄂軍參謀總長兼第五鎮統制。

中華民國成立後，1912年1月9日，吳兆麟任北伐第一軍總司令。1月13日，吳兆麟任鄂軍參謀總長。1912年9月，北京政府授予吳兆麟陸軍上將、勛二位，並授予大綬嘉禾章、文虎章。湖北裁軍時，吳兆麟去職，奉調赴北京。

1913年秋，李烈鈞在湖口舉兵討伐袁世凱，吳兆麟被黎元洪派駐段芝貴部任聯絡參謀。因受到排擠，且對現狀不滿，對袁世凱、黎元洪、革命黨人均無信心，故吳兆麟脫離政界，回到湖北投身社會公益事業。在湖北，吳兆麟於1922年督修樊口大堤，建民信閘、民生閘，開闢月河，修築王唐黃堤等堤防工程，三年後工程完工。1922年，吳兆麟被公推為「武昌辛亥首義同志會理事會」主席，並倡議修建武昌首義公園。1923年2月15日，吳兆麟獲授將軍府將軍。晚年，吳兆麟和日知會的老朋友張純一等人研習佛經，主張「心治即國治」、「心安即國安」。

1938年日軍攻占武漢後，吳兆麟因長期患有哮喘，故留居武漢，每日讀佛經。日軍脅迫其出任偽軍總司令、湖北省政府首席參議，被吳兆麟拒絕。日本人遂將吳兆麟軟禁。

<image>

1942年10月17日，吳兆麟在武昌因哮喘病逝。重慶國民政府明令褒揚並予公葬，葬於武昌伏虎山。

## 著作

吳兆麟著有《太湖秋操紀實》、《戰術實施》、《辛亥武昌革命工程第八營首義始末記》等。他還存有武昌起義時期的文電底稿以及日記多種，後來曹亞伯撰寫的《武昌革命真史》從中多有取材。
聖芭芭拉 (安蒂奧基亞省)

<image>

聖芭芭拉（西班牙語：Santa Bárbara）是哥倫比亞的城鎮，位於該國西北部，由安蒂奧基亞省負責管轄，距離首府麥德林53公里，始建於1774年，面積185平方公里，海拔高度1,800米，2002年人口25,547。

5.8775°N 75.5706°W
潮州廣播電視台

潮州廣播電視台為中華人民共和國廣東省潮州市的市級廣播電視媒體。是台的前身為潮州人民廣播電台及潮州電視台，其中廣播服務開始提供於1989年12月25日，電視服務開始提供於1987年8月2日。二者後於2004年12月8日合併成立潮州廣播電視台。

## 歷史沿革

潮州電視台前身為1981年7月建立的潮州電視差轉台，1985年，廣播電視主管機關同意在潮州市區西湖山建立電視發射塔，同年12月，中華人民共和國廣播電影電視部、廣東省廣電廳批准建立潮州電視台，籌辦期間，電視台總部設於潮州市區義安路府倉巷頭的民宅。1987年3月，高65公尺的潮州廣播電視塔在西湖山落成，以提高廣播電視訊號在市內的覆蓋率，同年8月2日，潮州電視台正式開播。1995年5月5日，潮州電視台開始透過數位無線電視DS-17頻道播出自己的電視節目。

<image>

1988年8月26日，廣播電影電視部批准建立潮州人民廣播電台，該電台隨即開始與潮州人民廣播站合署辦公，並開始在西湖山安裝、調試播音設備，12月25日，潮州人民廣播電台正式開播，並啟用無線電調頻發射機自製節目訊號，頻率為FM102.6。1995年8月13日，潮州電台與潮州電視台一道遷入位於湘橋區西榮路48號的潮州廣播電視中心運作。

2001年5月8日，潮州電視台與潮州有線電視台合併，同年6月1日，合併後的潮州電視台正式開始運作，潮州有線電視台組建了潮州電視台的第二條電視頻道生活經濟頻道。2004年7月27日，潮州廣播電視網站正式開通，電視台與電台開始在網路上實時播出自製的節目，同年10月1日，潮州人民廣播電台開通廣東省第一條專業化戲曲頻率戲曲之聲，頻率為FM103.1。2004年12月8日，潮州電視台與潮州人民廣播電台合併，掛牌成立潮州廣播電視台，為南方廣播影視傳媒集團的下屬單位。2005年，潮州廣播電視台開始拓展光纜線路，分別在潮安縣鳳凰鎮、饒平縣三饒鎮及大埕鎮等地建造中繼站、廣播電視發射塔、電視微波發射系統，以後又在饒平石壁建造了廣播轉播設施，成功解決饒平縣部分地區難以收聽到其節目的問題。2006年12月18日，該台開通第三條廣播頻率交通音樂廣播。

2011年6月21日，潮州廣播電視台新聞綜合頻道和公共頻道同時上線中國網絡電視台，成為其城市頻道的58、59頻道。其所在的潮州市也因此成為中國大陸第22個上線中國網絡電視台的城市。2013年以後，潮州、汕頭、揭陽三市實施電視互相落地措施，自此汕頭與揭陽的有線電視使用者也可以接收潮州廣播電視台的電視頻道。2016年，該台加強了在網路上的投入，亦開通自己的行動應用程式「紅桃粿」，當年8月1日，其旗下的電視頻道與廣播頻率亦得到改版，新實景演播室和3D虛擬演播室皆投入使用。2020年11月，潮州廣播電視台旗下兩條電視頻道綜合頻道、公共頻道開始試播高畫質電視，播出畫面改為16:9，並於同年12月實現高標準畫質同播；在新媒體方面，該台所擁有的行動應用程式「紅桃粿」亦完成升級，改以「看潮州APP」的名稱上線。2022年，潮州電視台公共頻道轉型，並調整為專業的民生頻道。

## 頻道

潮州廣播電視台為中共潮州市委直屬事業單位，並由中共潮州市委宣傳部直接主管。該台下設辦公室、總編室、監察室、人力資源部、計劃財務部、科技發展部廣播節目中心、電視節目中心、廣播電視新聞中心、廣告經營中心、技術中心、後勤服務中心、廣播電視微波站、廣播電視網站、廣播電視報社15個科室。擁有2條電視頻道與3條廣播頻率。此外，潮州廣播電視傳媒集團還擁有自己的官方網站「潮州廣播電視網」、微信公眾號、新浪微博、抖音、行動應用程式「看潮州」等新媒體平台。

### 電視頻道

頻道名稱｜啟播時間｜頻道前身｜備註

綜合頻道｜1987年8月2日｜潮州市第一個無線電視頻道，以新聞、時事、專題類節目為主

民生頻道（原公共頻道）｜2022年5月1日｜潮州有線綜合生活經濟公共｜潮州市第一個有線電視頻道，原為政策性電視頻道，2022年轉型為民生頻道，現時以生活服務類節目為主

### 廣播頻率

頻道名稱｜頻道頻率｜啟播時間｜頻道前身｜備註

綜合廣播｜FM94.0｜1990年1月18日｜新聞綜合｜以新聞為主，集新聞性、公益性、服務性、監督性為一體的綜合頻率

戲曲廣播｜FM103.1｜2004年10月1日｜主要提供潮劇等戲曲相關的節目

交通音樂廣播｜FM91.4｜2006年｜主要為駕車人士服務的頻率，提供路況播報、生活資訊、服務類以及音樂、娛樂節目

## 節目

作為中共潮州市委、潮州市人民政府的市級廣播電視媒體，潮州廣播電視台有資格組織編排製作廣播電視節目，並負責轉播中央和省級廣播、電視節目，以服務中國共產黨、中華人民共和國各級政府的政治宣傳。該台的廣播頻率以及電視頻道在每天晚上也會分別轉播中央人民廣播電台的《全國新聞聯播》以及中國中央電視台的《新聞聯播》等新聞節目。

潮州廣播電視台自製的節目以漢語普通話與潮州話播出。在廣播部門，聽眾可以透過收音機或其官網收聽潮州電台的廣播節目。除自辦新聞欄目《潮州新聞》外，民生服務性節目《民生在線》以及《好戲連台》、《戲裡戲外樂翻天》、《潮人潮腔唱潮劇》、《名家教戲》等戲曲節目也是潮州電台的人氣節目。潮州電台早期戲曲節目多透過主頻綜合廣播頻率播送，直到2004年10月1日戲曲廣播開播為止，除潮汕地區外，該台的戲曲節目在海外也擁有聽眾，其中不少為旅居海外的潮汕人或潮劇愛好者，聽眾亦可以藉由電台參與演唱、學習潮劇並與戲曲藝術家展開互動。中國國際廣播電台的潮州話對外廣播也會播出該台自製的節目。

在電視部門，《潮州新聞》是潮州廣播電視台最主要的自辦電視新聞欄目，其隨電視台而創立，並以報導在地新聞見長。此外，《民生直播室》也是該台電視部門較重要的地方電視新聞資訊節目。在電視劇方面，該台新聞綜合、民生兩條電視頻道均有自己的專欄，而播映的劇集則多為譯製為潮州話的電視劇，並在潮州擁有較高的收視率。而《天天好生活》、《青青園中葵》、《故事媽媽》等社教類欄目也是該台電視部門的人氣節目。

## 基本資料

- 類型：公營
- 成立：2004年12月8日（掛牌成立）
- 國家：中華人民共和國
- 總部：中華人民共和國廣東省潮州市湘橋區西榮路48號
- 首播日期：1989年12月25日 （廣播）、1987年8月2日（電視）
- 持有者：中國共產黨潮州市委員會宣傳部
- 母公司：南方廣播影視傳媒集團
- digital：見「電視頻道」
- 廣播頻道：見「廣播頻率」
披耶拍鳳·蓬帕育哈社那

披耶拍鳳·蓬帕育哈社那上將（พลเอกพระยาพหลพลพยุหเสนา；：Phraya Phahon Phon Phayuhasena；1887年3月29日－1947年2月14日），簡稱披耶拍鳳，原名朴·拍鳳裕廷（พจน์ พหลโยธิน；：Phot Phahon Yothin），泰國軍事領袖和政治家。1933年6月21日發動政變推翻披耶·瑪奴巴功政府後，擔任第2任泰國總理。

## 生平

<image>

拍鳳裕廷生於大城府（Phra Nakhon，今曼谷），父親是中國潮州人，名金·拍鳳裕廷（กิ่ม พหลโยธิน），母親泰國泰族，名乍·拍鳳裕廷（จับ พหลโยธิน）。自朱拉春高皇家軍事學院（Chulachomklao Royal Military Academy）畢業後，1903年他被派往普魯士軍事學院學習，和赫爾曼·戈林同學，隨後被送往丹麥的哥本哈根工程學院學習，一年後他的獎學金耗盡，1912年他回到暹羅。1931年他被拉瑪七世封為披耶拍鳳·蓬帕育哈社那，並晉升上校軍銜。1932年擔任皇家暹羅軍隊監察官。

1932年與比里·帕儂榮等人民黨人發動「六二四」政變，推翻君主專制，實行憲政，披耶瑪諾巴功·尼蒂他達新政府成立後，任武裝部隊司令。披耶帕鳳作為軍事派系，在比里·帕儂榮的平民派系被保皇派鎮壓後，1933年6月10日與披耶頌·素拉德上校、披耶里提·阿卡內上校和拍巴薩·披他耶育中校（時人合稱為四虎）稱病辭職，暗中計劃推翻瑪諾總理的專制政府，6月20日四人領導發動了一場不流血的政變，驅逐了瑪諾總理，次日組成披耶拍鳳為首的新立憲政府。10月經過幾周的戰鬥後，披耶拍鳳鎮壓了保皇黨人的軍事叛亂，鞏固了他的權力。

披耶拍鳳上台後，堅決反對共產主義，1935年開始派遣軍官到日本受訓，向日本訂購軍艦，聘請日本軍事顧問。任期內軍人集團逐漸掌握權力，1938年9月披耶拍鳳政府因年度預算問題被迫辭職，12月15日泰國議會推舉鑾披汶·頌堪陸軍上校出任總理，少壯派軍人取代了元老派軍人執政。

披耶拍鳳離任後，退出了公共生活，雖然他在整個二戰時期仍然擔任軍職。

1947年死於腦出血，他為官清廉，雖然在政府中擔任許多職位，但他家裡很貧窮，去世後甚至沒有錢來支付他的葬禮。最後由弟子鑾披汶·頌堪來支付葬禮費用。

從曼谷到北方緬甸的邊界的拍鳳裕庭路（Phahonyothin Road），鑾披汶·頌堪元帥以他的名字命名。泰國北碧府一家醫院也以他的名字命名。

## 外部連結

- Phraya Phahol Pholphayuhasena (thaigov.go.th)

## 基本資料

- 名字：披耶
- 日語原文：拍鳳·蓬帕育哈社那
- 名字：上將 MPCh MWM PC
- 原文名：พลเอกพระยาพหลพลพยุหเสนา
- 國籍：泰國
- 任期開始：1933年6月21日
- 任期結束：1938年12月13日
- 君主：拉瑪七世、拉瑪八世
- 前任：披耶·瑪奴巴功侯爵
- 繼任：鑾披汶·頌堪元帥
- 死因：腦溢血
- 出生日期：1887年3月29日
- 出生地：

<image>

暹羅曼谷
- 逝世日期：1947年7月14日
- 逝世地：泰國曼谷
- 配偶：Phit （離婚）、Bunlong Phonphayuhasena
- 子女：7
- 宗教：佛教
廣興紙寮

廣興紙寮，位於南投縣埔里鎮鐵山路310號，由廣鴻興有限公司廣鴻興有限公司於1996年2月6日成立，公司登記人黃煥彰，資本額5,000,000新臺幣。經營運作，是臺灣一家結合文化保存與觀光發展的造紙廠。起初廣興紙寮是家傳統造紙廠，因大環境變化為求出路而轉型，成為開放遊客觀光及動手體驗的紙工廠。

## 歷史

廣興紙寮最早於1965年成立，由黃耀東先生創立「廣興製紙加工所」。隨著營運步入佳境，於1973年更名「廣興造紙廠」，並著手生產手工宣紙向臺灣市場銷售。在經過多年改良研發後，1991年開始將高品質的手工宣紙向日本、韓國等地銷售。隨著臺灣社會的變遷，面臨著許多產業外移及關廠的命運之下，黃煥彰先生與當地的文化工作者一同商議，決定將造紙產業轉型，將傳統造紙的流程：抄紙、壓紙、烘紙、拓印，設計出可結合與遊客觀光及教育推廣，並成立解說導覽員及產業文物館，使得廣興紙寮保存了傳統造紙的方法及展示了傳統造紙的原貌，成為當地的文化觀光景點。

## 紙工藝

廣興紙寮除傳統手工造紙的推廣，同時進行跨界合作讓農廢成為紙材，如洋蔥皮、蒜末、甘蔗渣等農作物。近期也開發特殊素材如收天燈、鞭炮屑、香灰。

<image>
北加利福尼亞州

北加利福尼亞州（Northern California）是一個位於美國加利福尼亞州北部的大都市圈。北加州的主要人口集中地包括舊金山灣區（其中的城市有舊金山、奧克蘭和聖荷西）以及加州首府沙加緬度和其都會區。北加州內華達山脈內的優勝美地谷、太浩湖、沙斯塔山（喀斯喀特山脈中的第二高山）和中央谷地北部亦都擁有一些紅木林。另外，北加州亦是全世界其中一個最具生產力的農業地區。

北加州是美國11個大都市圈的其中一個。北加州西達舊金山灣區，東至太浩湖和雷諾；南到弗雷斯諾都會區，北達大沙加緬度。

早於公元前8,000年至5,000年，美洲原住民已開始陸續遷入北加州。隨著大量原住民遷入，北加州成了哥倫布到達前的北美洲中人口密度最高的地方。而於16至18世紀中葉期間來到北美洲的歐洲探險家亦沒有在北加州建立殖民地。到了1770年，來自蒙特雷的西班牙傳教士是首批移居北加州的歐洲人。

## 描述

<image>

北加州並非一個正式依地理命名的地名。根據長度劃分，北加州與南加州是以北緯37度線分開的，接近舊金山的位置。而根據人口劃分的話，北加州則是以北緯36度線作南部疆界，接近特哈查比山脈的位置。因為加州的面積龐大，且地理多樣化，因此加州亦能以很多其他方法劃分。例如，中央谷地在文化和地形上都能獨立成為一個地區，而薩克拉門托河谷和大部份聖華金河谷的附近區域都歸於北加州。而北加州亦通常被人再細分為舊金山灣區和沙加緬度都會區。

北加州最北部的居民認為自己並不屬於加州，故於1941年倡議由加州和俄勒岡州中割出傑斐遜州來。近代，一些加州居民亦倡議將加州分割成兩至三個州。所以2013年，矽谷著名創投公司DFJ的共同創辦人德瑞波（Tim Draper），提出將整個加州分為傑斐遜州、北加州、中加州、矽谷、西加州與南加州。其中舊金山、聖塔克拉拉、蒙特瑞等地都屬於矽谷，而洛杉磯屬於西加州，河濱郡、橘郡等則屬於南加州。又，自2001年起，波因特阿里納和太浩湖以北的加州都被統稱為加利福尼亞州上州。

## 城市

北加州最大的都會區為舊金山灣區，其中包括舊金山、奧克蘭、聖荷西和其市郊。於近代，舊金山灣區吸引不少遠至中央谷地的居民，其中包括沙加緬度、斯托克頓、弗雷斯諾和莫德斯托。隨著這些都會區持續擴張，舊金山灣區、蒙特利灣區和中央谷地在未來可能合併成一個大都會區。2010年美國人口普查發現，舊金山灣區的人口增長速度遠比大洛杉磯地區快，而在北加州中，沙加緬度的人口增長率是最高的。

### 都會區

北加州都市化程度非常高。

都會區｜人口

舊金山灣區｜7,468,390人

大沙加緬度｜2,461,780人

弗雷斯諾都會區｜1,081,315人

### 主要商業區

<image>

以下為北加州的主要商業區：

- 舊金山金融區
- 奧克蘭市中心
- 沙加緬度市中心
- 聖何塞市中心

## 經濟

北加州的經濟體系非常大，其主要發展的行業包括高科技產品（軟體和半導體）、清潔能源、生物醫藥、政府和金融。其他次要的行業則有旅遊業、運輸業和農業。雖然北加州的行業大多與高科技有聯繫，但其經濟仍是多樣性的。矽谷是發展技術的溫床，而加州首府沙加緬度則集政治商貿為一體。而舊金山灣區的金融、運輸、貿易等行業亦非常旺盛。北加州的生產總值為$6225億，佔了加州總生產總值的32%。

## 人口

北加州48個縣的總人口自成立至今都不斷穩定持續地上升。除了淘金時代外，北加州的人口增加率最多的一個年代就是1940年代（增加了51%）。當年正值二戰結束，因這一帶的新興工業提供很多就業機會，因此很多退伍軍人和其家人便遷入加州居住。所以，這一年的人口急升。而人口數增加最多的一年則是1980年代（增加了逾2100萬人）。當時，因冷戰導致國防工業和科技工業興起，吸引大量人口遷入矽谷，因此其人口大量地增加。根據2010年美國人口普查指出，北加州的人口增長比南加州的快。

據美國2050項目估計，北加州於2025年的人口為16,350,872人，比起2010年人口上升了11%。而北加州於2050年的人口則為21,159,995人，比起2010年人口上升了31%。

## 基本資料

- 說明：舊金山
- 國家：美國
- 州：加利福尼亞州
- 主要城市：舊金山、聖荷西、沙加緬度、奧克蘭、弗雷斯諾、斯托克頓、莫德斯托、費利蒙、聖羅莎、聖拉菲爾、雷丁、奇科、尤里卡
- 最大都會區：舊金山灣區
- 人口統計時間：2010
- 人口：14,573,946
保定東站

保定東站位於中華人民共和國河北省保定市清苑區孫村與前營村之間，是京廣高速鐵路、建設中雄忻高速鐵路與石雄城際鐵路上的一座車站，並有聯絡線連接津保鐵路，於2012年12月26日開通，車站距市中心約9.5千米。

## 結構

<image>

車站站房位於站台西側，站房建築面積14958㎡，站台面積10800㎡，雨篷結構投影面積26495㎡，地下通道面積915㎡。車站規模為京廣場兩台六線、雄忻場四台八線，站台面積10800平方米，其風格與保定站保持一致，為跨線式高架候車設計，預留輕軌接口。中心裡程：DK142+950，站房為四層，地下一層，地上三層，屋蓋鋼結構部分採用鋼桁架體系，站房建築採用鋼筋混凝土框架結構。地下部分為出站層以及計程車、社會車輛停車區。一層為進站及出站通道以及公交、出租、旅遊巴士、長途汽車、社會車輛銜接轉乘、進站大廳等。二層為進站區及高鐵站台區域，以及進站大廳和休息區。三層為進站候車層，包括進站大廳和候車大廳等。

## 旅客列車目的地

目前經停保定東站的旅客列車終到站分布如下：

列車所屬路局｜目的地

北京局集團｜寶雞南、北京西、長沙南、廣州南、邯鄲東、南昌西、南寧東、秦皇島、深圳北、瀋陽、石家莊、唐山、太原南、天津西、武漢、西安北、運城北、鄭州東、珠海（周一、五、六、日開D923次）

成都局集團｜北京西、成都東、重慶北、貴陽北

廣州局集團｜北京西、長沙南

濟南局集團｜濟南西、鄭州東

南昌局集團｜南昌西、石家莊

瀋陽局集團｜瀋陽、瀋陽北、石家莊、鄭州東

太原局集團｜北京西、臨汾西、秦皇島、瀋陽北、太原南、永濟北、運城北

武漢局集團｜北京西、漢口、天津西、武漢

西安局集團｜寶雞南、北京西、西安北

鄭州局集團｜北京西、瀋陽北、西安北、鄭州、鄭州東

## 接駁交通

保定公交

- 1路：保定站↔保定東站
- 33路：西魯崗場站↔保定東站
- 39路：長城汽車部件園↔保定東站
- 805路：市職業技術教育中心↔保定東站
- K1路：火車站西廣場↔保定東站

軌道交通

- 雄安軌道交通R1線（規劃延長中）

## 基本資料

- 圖片介紹：保定東站站房（2016年3月）
- 英文名稱：Baodingdong Railway Station
- 車站代碼：22513
- 電報碼：BMP
- 拼音碼：BDD
- 車站功能：客運站
- 開通運營：2012年12月26日
- 國家：中華人民共和國
- 鎮區：河北省保定市清苑區孫村與前營村之間
- 坐標：38°N 51°E
- 歸屬：中國鐵路北京局集團石家莊站
- 使用狀態：運營中
- 線路：京廣高速鐵路、雄忻高速鐵路（建設中）、石雄城際鐵路（建設中）
- 車站等級：一等站
- 月台數目：2
- 島式站台：2
- 站台面：4
- 股道數目：6
- 正線：2
- 到發線：4