文化公園站 (廣州市)

文化公園站是廣州地鐵6號綫和8號綫的換乘車站。車站位於中國廣東省廣州市荔灣區鎮安路西堤二馬路口東北側，廣州文化公園西南方的地底。車站於2013年12月28日隨6號線開通而啟用，2019年12月28日隨8號線鳳凰新村至文化公園段開通而成為換乘車站。

## 車站構造

### 車站樓層

本站共有4層。地面為文化公園西南角，鄰近鎮安路、西堤二馬路；地下一層為站廳；地下二層為設備區；地下三層為6號綫月台及8號線緩衝平台；地下四層為8號線站台。

因本站為兩線統一設計且同步建成的車站，雖未能同步啟用，但整個車站均使用了玻璃幕板裝修。車站配色為淺土黃色。站廳及6號線站台柱面裝飾的內容為粵海關大樓；但2019年才啟用的8號線南部站廳、緩衝層及站台的柱面則未有進行相關裝飾。

本站為6號線首期六個文化站之一，在車站站廳層6號線部分設有以「繽紛羊城 文化之窗」為主題的文化藝術牆，主要內容為廣州市文化公園、珠江「一河兩岸」及嶺南民俗文化。

另外，本站在8號線南站廳非付費區以及8號線站台南端設有衛生間，同時在8號線站台往南站廳一側的樓梯旁設有母嬰室。

### 站廳

文化公園站站廳結構大致成順時針旋轉90度「T」型，東西向部分為6號線站廳，南北向部分為8號線站廳。站廳目前設有售票機、自動售卡/充值機、客務中心等設施。同時亦設有便利店，同時亦提供自動售賣機、自動照相機等設施。

為方便乘客進出以及方便兩線的站廳換乘，6號線站廳中央以東，8號線站廳中部靠近東側被劃分為收費區。站廳收費區設有三台扶梯，以及一台專用電梯和一條樓梯供乘客前往前往6號線站台。同時在8號線北部站廳設有兩組扶梯供乘客前往8號線站台，但由於8號線月台位處地下較深的位置，因此搭乘扶梯前往8號線站台需要經由緩衝平台換乘另一組扶梯才可前往8號線月台，反向同理；乘客亦可通過8號線南部站廳連通三層的專用電梯以及樓梯前往8號線站台。

而地下三層的8號線緩衝平台亦分為南北兩部分，分別通往8號線的南北兩部分站廳。兩者因被同層的6號線站台和軌行區分隔而無法在地下三層直接相通。

### 月台以及換乘

本站6號線設有一個島式月台，位於文化公園地底近西堤二馬路一側。8號線設有一組同層的分離式月台，以島式月台的方式排列，並以行人通道連接，位於文化公園地底近鎮安路一側。6號線在上層，8號線在下層。

8號線的3號站台（北行）為明挖，4號站台（南行）為暗挖。以及由於車站設計的原因，因此連接站廳及8號線站台的扶梯全部設於3號站台一邊。

地下三層的6號線月台東側設有設有扶梯和樓梯各一條連接至地下四層的8號線月台，可供乘客換乘兩線。現時客流組織安排下該扶梯往上供8號線下車的乘客換乘至6號線；從6號線下車的乘客則通過樓梯往下換乘至8號線；另外亦可繞經站廳進行換乘。

另外，本站8號線月台北端設有一條存車線，在本站作為8號線終點站期間曾用於折返8號線全部班次列車。

### 出入口

文化公園站共計設有5個出入口，目前建成4個供乘客進出車站，分別分佈在站廳6號線一側和8號線一側。其中車站啟用時即設A、D兩個出入口；E出入口於在2014年3月17日啟用；B出入口則在2019年12月28日開通，同時設有兩台升降機供乘客進出車站。

新基路、人民南路、沿江西路、靖遠路、德興路、人民橋、廣州文化公園、廣州十三行博物館

新基路、人民南路、沿江西路、靖遠路、德興路、人民橋、廣州文化公園、粵海關博物館、西堤碼頭

上下九步行街、杉木欄路、康王南路、十八甫路、和平東路、和平中路、十三行路、長樂路、興隆北路、廣州文化公園

## 接駁交通

文化公園站旁有文化公園電車總站、西堤碼頭、以及附近的巴士中途站：康王南路站、六二三路站等。方便乘客前往海珠區西部、康王路沿線以及廣州市區各地。

接駁交通列表

- 公交
- 水上巴士（西堤碼頭站）
- S1：金沙洲 ↔ 西堤
- S2：芳村 ↔ 西堤 ↔ 中大
- S4：鰲洲 ↔ 西堤 ↔ 海幢

## 利用情況

文化公園站鄰近廣州市文化公園、沙面島東部、清平藥材市場、十三行及上下九步行街。由於離上下九步行街的中心上下九廣場只有600米左右的距離，與從長壽路站前往上下九步行街距離相若，所以有部分乘客開始改用本站前往上下九步行街。同樣，由於車站鄰近眾多批發市場，因此本站會有較多乘客會攜帶大量行李物品以及包裹進出站。每逢文化公園舉辦迎春花會、中秋燈會、羊城菊會等展覽或其它大型活動時，本站的客流也會較平日增多。而在8號線開通至本站後，亦吸引眾多乘客在本站換乘。

綜合上述條件，本站在啟用後客流一直維持較高水平，就在6號線開通後翌日（2013年12月29日）更以10,698人次的客流，成為6號線車站當日客流之冠。

為緩解6號線晚高峰的客流壓力，本站目前工作日晚高峰的18時至20時實施進站客流控制措施，以維持運營秩序。

## 歷史

### 車站設計

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文化公園站最早出現在1965年的廣州地下電車系統規劃中，為南北線（桂花崗至文化公園）的終點站。後來於1988年的地下鐵道路網規劃中，文化公園成為初步方案4A中第二期工程（體育中心至文化公園）的終點站。大約位置在鎮安路六二三路口西北側，與現時位置相若。而在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》，文化公園站被更改為當時4號線與7號線的換乘站。在後來的規劃中，4號線與7號線輾轉成為現時的8號線北延段及6號線，文化公園站亦定為現時位置，仍為該兩線的換乘站。

雖然本站亦被列入二八號線延長線工程當中，並原定於2012年同步開通本站6號線和8號線兩部分。但由於2008年線網規劃調整等原因，本站只有統一設計的兩線車站主體部分和8號線折返線能於2006年10月隨6號線首期工程開始動工，本站至鳳凰新村的路段並未能與8號線西延段（曉港至鳳凰新村）一同動工，其後與8號線北延段（文化公園至滘心）一同開工建設。

### 建設

2006年，本站開工建設。為配合地鐵工程施工而需要直接占用文化公園1萬多平方米的地方，因此導致文化公園內的水上樂園及遊樂場都需要關閉以配合地鐵施工建設。

2013年12月28日，6號線首期開通試運營，本站啟用。同時8號線北部站廳啟用，以開放D出入口供乘客來往鎮安路、康王南路一帶。2014年3月17日，E出入口啟用。

2019年年中開始，本站站廳及6號線站台的預留換乘節點開始圍蔽，進行加裝扶手電梯等施工。其後亦對車站站廳付費區佈局和出入閘機位置進行調整，以適應本站即將成為換乘站的需要。本站至鳳凰新村站的軌行區已在同年9月27日三權移交運營單位，並隨即開始進行運營調試。11月19日起，8號線開始安排運營列車在鳳凰新村站清客後，不載客經同福西站繼續行駛至本站並折返，並在返回鳳凰新村站之後起載。2019年12月28日，8號線開通至本站，南部站廳及8號線站台層啟用。

### 康王路地陷事件

2013年1月28日16時37分，康王南路杉木欄路口東側（下方為本站8號線折返線隧道）因地質與圖紙不符，爆破時引發地陷，兩座樓房（含八間商舖）連同兩棵榕樹陷入坑內。所幸疏散及時，無人傷亡。事後地陷形成的大坑被填平，相關隧道重新建設。事件未對6號線的開通造成影響。

2018年1月24日凌晨，該折返線隧道重建完成。

## 基本資料

- 日語原文：文化公園
- 英文名稱：Cultural Park
- 車站類別：地鐵車站
- linecolour：廣州地鐵
- linecolour2：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市荔灣區嶺南街道
- 位置：鎮安路西堤二馬路口東北側廣州文化公園內
- 地理坐標：it
- 擁有者：廣州地鐵集團有限公司
- 運營者：廣州地鐵運營集團有限公司、廣州地鐵：運營二中心車站服務九部北京路中心站、廣州地鐵：運營一中心車站服務二部同福西中心站
- 途經線路：廣州地鐵
- 站台：廣州地鐵：1個島式站台、廣州地鐵：1個分離式島式站台
- 股道：4條
- 車站代碼：6 8
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：4層
- 換乘方式：節點換乘、站廳換乘
- 出口數目：4個
- 使用狀態：正常運營
- 啟用：廣州地鐵：2013年12月28日、廣州地鐵：2019年12月28日
- 車站服務時間：05:57－23:48