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南41線

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1南41線，「佳里～永樂」線，是位於臺南市的一條區道，北起臺南市佳里區東寧、忠仁及建南里交界處佳里市區，南至臺南市西港區永樂里大塭寮，全長16.4861公里。

南41線預計跨曾文溪與四之五十七道路及安順莊大道連結，計畫名稱為「佳里區南41線延伸跨曾文溪接台江大道規劃」。

## 行經行政區域

臺南市

- 佳里區：起點10.0k，東寧、忠仁及建南里交界處佳里市區，中山路（

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市道176號，新生路與中山路交叉路口）→（勝利路）→（南勢橋，跨大寮大排）→區界（部份路段為兩區交界）
- 西港區：區界（部份路段為兩區交界）→劉厝里（

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南46線叉路）→蚶西港→（劉厝橋，跨七股溪／劉厝大排）→劉厝（

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南34線交叉路）→劉厝、竹林里交界處（成功橋）→劉厝、竹林及新復里交界處（成功南橋）→竹林、新復里交界處（

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南36線叉路）→竹林、新復及永樂里交界處（

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市道173號交叉路）→新復、永樂里交界處（

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南42線共線起點）→永樂里大塭寮（

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南42線共線終點）→終點16.486k，永樂、新復里交界處（連接

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南40線）

## 沿線景點及寺廟

- 佳里區：佳里金唐殿（重要廟宇）、幽冥殿、鎮南宮，南勢九龍殿振繩堂祖祠，建南里福德祠。
- 西港區：蚶西港開仙真宮、小共王廟、共王公天人媽廟，劉厝聖帝宮、劉厝古墓，竹林里成功國小蝴蝶園，大塭寮張宅、保安宮。

## 連接道路

-

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台19線（鄰近本區道起點）
-

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市道173號
-

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市道176號（本區道起點）
-

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南32線（鄰近本區道起點）
-

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南34線
-

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南37線（鄰近本區道起點）
-

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南40線（本區道終點）
-

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南42線（大塭寮路段，短暫共線）
-

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南43線（鄰近本區道終點）
-

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南46線

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。
- 安南區通西港 道路聯結有譜（南市新聞）。

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn41
- 級別：區道
- 長度：6.486
- 道路長度：

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- 啟用日期：臺南市佳里區佳里
- 比賽場館：臺南市西港區劉厝
- 關閉日期：臺南市西港區永樂里大塭寮
拉塔路聖母堂

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拉塔路聖母堂（Santa Maria in Via Lata）是義大利羅馬的一座聖堂，位於科爾索路（古代的拉塔路）。該堂有次級宗座聖殿的地位，也是執事級樞機領銜聖堂。

## 歷史

據稱，聖保祿在這裡度過了兩年時間，在聖堂旁邊的地下室軟禁，等待接受審判。這與律規聖保祿堂（San Paolo alla Regola）的說法相衝突。又有說法提到，保祿的秘書路加，伯多祿的門徒聖馬提亞，聖若望和聖伯多祿。

這裡的第一個基督教禮拜場所是5世紀的一個小堂，建在現在聖堂的下面，一個羅馬大型倉庫遺址內，約250米長。9世紀，該聖堂增建了上層。下層的壁畫繪於第7到第9世紀。

該聖堂的13世紀聖母像據說發生許多奇蹟，3世紀殉教的執事亞加（Agapitus）的遺體躺在它下面。1491年，為了重建聖堂，拆除了此處戴克里先皇帝所建的諾瓦斯拱門（Arcus Novus，303-304年）。Antonio Tebaldeo（1453年至1537年），詩人和拉斐爾的朋友，在1537年被安葬在北側走道末端，儘管他的墓是在1776年設計的。

這座聖堂在1639年由科西莫·凡扎戈整修，但強調垂直的立面與科林斯柱，宛如凱旋門，由彼得羅·達·科托納設計，完成於1658年至1660年。正祭台聖母像Madonna Advocata（1636年）是濟安·貝尼尼的畫作。後殿的聖體盒是用雪花石膏和青金石製成。該遺址的第一次發掘也發生在這個日期。約瑟夫·波拿巴和呂西安·波拿巴兩家18世紀被埋葬在這裡。

第一個祭壇畫是賈欽托·布蘭迪的《聖安德肋殉教》（1685年），第二個祭壇畫是朱塞佩Ghezzi的《聖若瑟、尼古拉和比亞焦》。在後殿左側的小堂，是喬瓦尼Odazzi的《聖母子與聖西連克和聖加大肋納》。左邊第二個祭台是Pier Leone Ghezzi的《聖保祿為薩賓和孩童施洗》，而第一個祭壇畫是彼得羅·佩特里的《聖母和聖徒》。

## 外部連結

- Santa Maria in Via Lata - Churches of Rome Wiki

41.898154°N 12.481300°E
南42線

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1南42線，「竹港～南海埔」線，是位於臺南市的一條區道，西起臺南市七股區竹港里竹子港，東至臺南市西港區南海里南海埔，全長13.6371公里。

## 行經行政區域

臺南市

- 七股區：起點10.0k，竹港里竹子港（

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市道173號叉路）→區界
- 西港區：區界→永樂里大塭寮（

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南41線短暫共線）→新復里新港（

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南43線短暫共線）→南海里東港→中港→終點13.637k，南海埔（

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市道173號，慶安路叉路）

## 沿線景點及寺廟

- 七股區：（無）
- 西港區：大塭寮張宅、保安宮，新港天后宮、三千宮，東港澤安宮，中港廣興宮。

## 連接道路

-

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市道173號（本區道起點與終點）
-

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南41線（大塭寮路段，短暫共線）
-

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南43線（新港路段，短暫共線）
-

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南36-1線（鄰近本區道起點）
-

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南43-1線（鄰近本區道終點）

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn42
- 級別：區道
- 長度：3.637
- 道路長度：

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- 啟用日期：臺南市七股區竹港里竹子港
- 比賽場館：臺南市西港區大塭寮、新港
- 關閉日期：臺南市西港區南海埔
南都七大寺

南都七大寺是奈良時代位在平城京（南都・奈良）及其周邊受朝廷保護的7大寺。

- 東大寺（奈良市）
- 西大寺（奈良市）
- 興福寺（奈良市）
- 藥師寺（奈良市）
- 元興寺（奈良市）
- 大安寺（奈良市）
- 法隆寺（生駒郡斑鳩町）

但是，法隆寺位在斑鳩，所以也有將唐招提寺取代法隆寺作為南都七大寺的說法。此外，也有將弘福寺（現在的川原寺）取代西大寺之說。

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- 興福寺

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- 東大寺

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- 西大寺

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- 藥師寺

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- 元興寺

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- 大安寺

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- 法隆寺
拉姆島

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拉姆島或譯作蘭姆島（Rum Cay）位於聖薩爾瓦多島的西南方20英里（32公里）處，有很多起伏的山丘，高度爬升到約 120英尺（37米）。

哥倫布稱之為聖瑪麗亞·德拉康塞普西翁（Santa Maria de la Concepción）。

這個島嶼的現代命名被認為源於一位遇船難者的貨物朗姆酒。

## 主要港口

- 主要港口是納爾遜港口（Port Nelson）。
阿斯頓 (澳大利亞國會選區)

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阿斯頓選區（Division of Aston），是澳大利亞維多利亞州的下議院選區，位於墨爾本東郊。面積96平方公里。

選區始於1984年，是紀念一位失明教師蒂利·阿斯頓。本區在1990年代以來日漸傾向自由黨。2023年起當區議員是工黨的瑪麗・道爾。
因代 (澳大利亞國會選區)

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因代選區（Division of Indi），是澳大利亞維多利亞州的下議院選區，位於該州北部。面積28,008平方公里。

選區始於1900年，是原始的七十五個國會選區之一。選區名是澳大利亞原住民對墨累河的稱呼。本區在1931年前工黨和右翼政黨的競爭選區，此後是國家黨和自由黨及兩黨的前身競爭的選區。2001年起當區議員是自由黨的蘇菲·米拉貝拉。
昭應宮

昭應宮，是位於臺灣宜蘭縣宜蘭市新民里的媽祖廟，為縣定古蹟，廟內有楊廷理、翟淦、陳蒸這三位清治時期官員的神像。

## 沿革

此媽祖廟為在嘉慶十三年（1808年）由居民合建，當地人稱為「媽祖宮」。嘉慶十七年（1812年），楊廷理奏請朝廷，撥款協助闢建媽祖廟，並賜「敕建昭應宮」匾額。當時正面前設有刻寫「御路」的石刻，以示唯獨神明、神轎才得以通行。道光十四年（1834年），遷到對面今址，改為坐東朝西，廟門不再面海。

1923年再度整修。

二次大戰時，後殿被盟軍所炸毀，宜蘭城隍廟廟公徐燦壽在1953年9月3日陳情議員由美援資金來重建，但被恥笑，1963年宜蘭市士紳李朝成等人發起重建。

對街原有一百多坪廟埕廣場（臺灣文化協會與臺灣民眾黨曾在此處前宣揚民主思想），1968年7月經信徒代表大會議決把廣場交由市公所管理，做為市場分租給商家，在1972年新建完成六層樓的宮前大樓，並納入公有第三市場管理。因建立此大樓，原先戲台不存。1990年，臺灣省民政廳規劃重修。

今廟址位在宜蘭市中山路3段106號。

## 建築特色

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廟宇採三進式，是道光十四年遷建時由兩殿式所改，屬於臺灣早期長形式的建築系統，從廟埕至後殿，深達六十多公尺其大木結構、細部木雕，石柱、石雕或門窗等皆保留道光年間物件，御路以泉州白石建成，龍柱為福建所製，石獅子乃唐山所產青石製成。陳合元曾對廟宇進行修護，後得到薪傳獎。廟內的清朝古碑，曾為眾人拓印的對象，但1983年林文義報導時，字跡已相當模糊不清。匾額有光緒帝御賜「與天同功」、道光「澤覃海宇」、通判丁承禧「澤周海甸」、總兵張兆連「恩周赤子」。神龕前方型木製香爐為嘉慶十五年（1810年）楊廷理製。

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後殿（蔣渭水曾在此設讀報社。）一樓從祀觀世音菩薩，二樓供奉水仙尊王。二樓左龕祭祀供開發宜蘭有功俗稱「三大老」的名宦。其神像中坐楊廷理、左為翟淦、右為陳蒸。林正芳表示，據他的研究，臺灣有些廟宇也有供奉清朝治理地方有功的官吏，但幾乎都只供奉牌位，唯獨此廟是三尊身著清代官服的木雕金身。1997年宜蘭縣政府欲設立設治紀念館、對這三尊神像進行仿雕時，廟方發現神像遭蟲蛀蝕，遂請雕刻師陳萬松修復，1998年2月13日重新安奉時由時任縣長劉守成親自致祭。

由於昭應宮建廟，引來自臺灣中南部或中國大陸的藝師進駐今宜蘭市鄂王里，使該地聚集傳統工匠。彰化師範大學美術系教授陳世強童年時曾為此廟寫生，他就為鄂王里光大巷的居民。

1985年被指定為國家三級古蹟（今縣定古蹟）。1998年9月7日，立委林建榮邀集內政部、民政廳官員及學者李亦德等人，研究修復作業。

## 祭祀

農曆十二月二十四日，廟方會舉行送神與清黗，備葷、素兩種供品各四大碗、四中碗和八小碗，各有十六碗等以送神，並以清香腳、香爐、篩香灰為三大老清黗，至農曆正月初四會舉辦接神儀式。

以農曆三月二十三媽祖生為祭祀。當地的新民里有名為「恭迎媽祖聖會」的祭祀組織。

## 傳說

林正芳表示，相傳道光年間廟宇搬遷前，堪輿師認為廟宇朝東，可物產豐富，若改西向則會科甲聯登，當時信徒和仕紳都認為後者才是地方最光榮的事，於是打破媽祖廟門朝海的慣例，改成背對海，後同治七年（1868年），宜蘭出了第一位進士楊士芳。

位於同縣之縣定古蹟利澤簡永安宮也背海面山。
拉吉德島

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拉吉德島（Ragged Island）是一個小島，占地（10平方英里），地區位於南部巴哈馬。

## 運輸

- 機場-升級到鄧肯鎮機場的拉吉德島（資金由歐洲聯盟）的成本是65萬美元，由2006年開始。
- 碼頭／疏浚-挖掘和建設一個船塢中，估計成本約 350萬美元，由2006年開始。
- 港口坐標：22°27』0」N,75°37』0」W 海圖號：409
草嶺慶雲宮

草嶺慶雲宮，又名大里天公廟，是位於臺灣宜蘭縣頭城鎮石城裡的玉皇上帝廟。

## 沿革

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最早是嘉慶二年（1797年），漳州人吳德明帶天公神像進入宜蘭草嶺，建草廬祭拜。於道光十六年（1836年）年肇建廟宇，明治三十七年（1904年）改建。原名「天公廟」，在1904年改建時取自蘇軾詩「一朵紅雲捧玉皇」，改名「慶雲宮」。廟址為宜蘭縣頭城鎮石城裡濱海路7段33號，為北部濱海公路127公里處，離大里車站步行約五分鐘。

此廟宇朝山面海，是媒體推薦的觀光地點。1960年10月，康灩泉委石匠將盧纘祥在1950年重陽節所作的〈遊草嶺〉鐫刻在此廟後。1964年，大里國小用廟土地建校。1981年，凌霄寶殿重建完成。1999年，廟前的台2線計畫從十二公尺拓寬為三十一公尺，信徒為力保廟地完整，向立委林建榮陳情，讓內政部都市計畫委員會同意縮減拓寬寬度，鐵公路東移。

## 神像

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廟宇的鎮殿玉皇上帝神像稱為「黑面天公」，該神像曾於1992年2月7日凌晨遭竊，同日被臺北縣警察局瑞芳分局在鼻頭角附近截回。管委會主委尤添丁在2011年時曾表示，從此廟分靈各地的廟宇達一百多間。

神龕中還奉祀先民請來的開基三尊玉皇上帝寶像，分為騎麒麟的「大天公」，騎白馬的「二天公」，騎青獅的「三天公」。

廟方還曾請洪滋森以鎏金打造六尺三寸（189公分）的純金玉皇上帝像、與稱為「九龍八獅座」的純金神座，各重六百與四百公斤，花費四百多個工作天，斥資新台幣六千多萬元。於2001年11月23日開光，同日慶祝建廟二百零五年、凌宵寶殿晉座三十年。

## 祭祀

昔日交通險阻，凡旅人從草嶺古道往來台北與宜蘭間，會撿拾鵝卵石來此廟過香爐，象徵「向天公借膽」，以求神明保佑；後來廟方恢復傳統，以不飽和樹脂製成「文膽」、「武膽」，提供民眾祈福。農曆正月初九的天公生，會有大批信眾參拜，讓礁溪警分局需要實施交通管制，如2001年就有三萬人左右，並劃設一千二百個停車位。

瑞芳的鼻頭漁港在農曆二月二十三日會迎媽祖拜天公，除請來此廟的天公外，還為請關渡媽祖、埔頭媽祖、北港媽祖、礁溪帝君。

2009年，廟方舉行創廟以來的首次遶境。主委吳至清在該年5月10日清晨帶領數百名信徒，沿途駐蹕彰化縣秀水鄉秀水五龍宮、嘉義縣水上鄉奉天宮濟公廟、臺南市安南區草湖寮代天宮、高雄市小港區大坪頂鳳騰宮、屏東縣東港鎮東港鎮海宮、花蓮縣新城鄉嘉里保安宮，以逆時鐘方向環台灣七日作祈福。

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- 草嶺慶雲宮望向龜山島

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- 解說牌

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- 廟後為草嶺古道出入口

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- 〈遊草嶺〉詩碣
魯埃勒橋

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魯埃勒橋（Pont Rouelle）是一條位於法國巴黎的鋼製拱橋，連接巴黎十五區和巴黎十六區，橫跨塞納河以及河道中央的天鵝島。橋梁長173米，寬20米。於1900年世界博覽會興建，1937年被棄用，現存建築於1988年落成。目前，此橋只允許大區快鐵C線的列車經過。魯埃勒橋得名於魯埃勒路，該路以法國化學家、藥劑師紀堯姆-弗朗索瓦·魯埃勒命名。

## 基本資料

- 跨越：塞納河
- 地點：法國巴黎
- 下游橋梁：格勒納勒橋
- 上游橋梁：比爾阿克姆橋
旗幟學用語

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旗幟學用語即是指用來描述旗幟的說明、樣式以及使用方法等所應用的術語。

## 旗幟基本樣式

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### 代表性旗幟

名稱｜概念圖像｜範例

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｜

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斯里蘭卡國旗

旗角｜

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｜

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馬來西亞國旗

四分割｜

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｜

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巴拿馬國旗

希臘十字｜

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｜

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瑞士國旗

對稱十字｜

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｜

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喬治亞國旗

北歐十字｜

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｜

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丹麥國旗

三豎槓｜

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｜

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加拿大國旗

三橫槓｜

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｜

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奧地利國旗

斜向｜

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｜

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坦尚尼亞國旗

桿側三角｜

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｜

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捷克國旗

披帶｜

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｜

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南非國旗

聖安德烈十字｜

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｜

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牙買加國旗

#### 斜向

納米比亞剛果共和國坦尚尼亞汶萊聖克里斯多福及尼維斯不丹

#### 邊框

格瑞那達馬爾地夫蒙特內哥羅

#### 旗角

美國

馬來西亞賴比瑞亞多哥

#### 桿側三角

古巴約旦蘇丹南蘇丹捷克東帝汶菲律賓

#### 三橫槓

德國俄羅斯

立陶宛愛沙尼亞

#### 希臘十字

瑞士

#### 四分割

巴拿馬

#### 聖安德烈十字

牙買加蒲隆地蘇格蘭

#### 北歐十字

芬蘭冰島挪威瑞典丹麥

#### 對稱十字

英格蘭喬治亞

#### 三豎槓

法國比利時義大利羅馬尼亞

#### 披帶

南非萬那杜

## 另請參見

- 旗幟學符號
北105線

北105線 大坪頂－獅仔頭，shizitou是位於新北市的一條鄉道，北起新北市新店區大坪頂，南至新北市新店區獅仔頭，全長8.6公里。1967年此路首次列入鄉道系統，當時路線較短，終點位於塗潭，共3.58公里。1976年併入原

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北104線（廣興路）與兩線間新開闢路段，共8.081公里。1983年調整路線為現在情況。工務局將起點置於永業路口為錯誤設置。

## 路線說明

新北市

- 新店區：大坪頂0.0k（起點，

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110線岔路）→ 碧潭路 → 永業路 → 塗潭3.580k（1967年終點）→ 新潭路 → 獅仔頭8.6k（終點，新潭路三段80巷口）

## 沿線設施

- 碧潭西岸（派出所、飯店與吊橋西口）
- 美之城
- 磺窟溪
- 獅子頭山

## 連接道路

-

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110線

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tp105
- 日語原文：碧潭路、永業路、新潭路
- 級別：鄉道
- 長度：8.600
- 新北市新店區獅仔頭：新北市新店區大坪頂
2010年至2011年西班牙足球甲級聯賽

2010－11賽季西班牙足球甲級聯賽（Primera División de España 2010/11）是第80屆西甲聯賽。聯賽於2010年8月28日開始，2011年5月22日結束。巴塞隆納是冠軍。

## 概覽

### 升降級情況

2009-10年西乙升級球隊：

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- 皇家蘇斯達
- 靴格里斯
- 利雲特

2009-10年西甲降級球隊：

- 特內里費
- 巴利亞多利德
- 赫雷斯

### 參賽球隊

球隊｜所在城市｜主場名稱｜容量

阿爾梅里亞｜阿爾梅里亞｜馬迪亞蘭里奧球場｜22,000

畢爾包｜畢爾巴鄂｜聖馬梅斯體育場｜39,750

馬德里競技｜馬德里｜卡達朗球場｜54,851

巴塞隆納｜巴塞隆納｜魯營球場｜98,772

拉科魯尼亞｜拉科魯尼亞｜里亞索球場｜34,600

西班牙人｜科內利亞｜干尼拉球場｜40,500

赫塔費｜赫塔費｜佩雷斯球場｜17,700

靴格里斯｜阿利坎特｜荷西利高佩雷斯球場｜30,000

利雲特｜巴倫西亞｜瓦倫西亞球場｜25,534

馬拉加｜馬拉加｜拿羅沙里達球場｜28,963

皇家馬略卡｜帕爾馬｜辛莫爾斯球場｜23,142

奧薩蘇納｜潘普洛納｜納瓦拉球場｜19,800

桑坦德｜桑坦德｜艾沙甸尼路球場｜22,271

皇家馬德里｜馬德里｜伯納烏球場｜80,354

皇家蘇斯達｜聖塞瓦斯蒂安｜阿諾耶塔體育場｜32,076

塞維利亞｜塞維亞｜皮斯胡安球場｜45,500

希杭｜希洪｜摩連隆球場｜29,800

瓦倫西亞｜巴倫西亞｜馬斯泰拿球場｜55,000

比利亞雷阿爾｜比利亞雷亞爾｜艾馬迪加球場｜25,000

薩拉戈薩｜薩拉戈薩｜羅馬雷達球場｜34,596

## 教練更替

球隊｜離任教練｜離任原因｜離任日期｜新任教練｜上任日期｜聯賽位置

馬略卡｜格雷戈里奧·曼薩諾｜合約屆滿｜2010年5月19日｜米高·勞特立｜2010年7月2日｜第5位（2009–10）

皇家馬德里｜柏歷堅尼｜革職｜2010年5月26日｜摩連奴｜2010年5月28日｜第2位（2009–10）

馬拉加｜穆尼斯｜革職｜2010年6月16日｜赫蘇阿爾多·費雷拉｜2010年6月17日｜第17位（2009–10）

塞維亞｜阿爾瓦雷斯｜革職｜2010年9月26日｜格雷戈里奧·曼薩諾｜2010年9月26日｜第7位

馬拉加｜赫蘇阿爾多·費雷拉｜革職｜2010年11月2日｜柏歷堅尼｜2010年11月2日｜第18位

薩拉戈薩｜何塞·奧雷利奧·蓋伊｜革職｜2010年11月17日｜哈維爾·阿吉雷｜2010年11月17日｜第20位

艾美利亞｜胡安·曼努埃爾·利略｜革職｜2010年11月20日｜何塞·路易斯·奧爾特拉｜2010年11月24日｜第19位

## 積分榜

由於2010年至2011年國王盃冠軍（皇家馬德里）及亞軍（巴塞隆納）均已取得2011/12賽季歐洲聯賽冠軍盃參賽資格，故第 7 名球隊獲得2011/12賽季歐霸盃參賽資格。

## 射手榜

進球｜球員｜球會

40｜克里斯蒂亞諾·羅納度｜皇家馬德里

31｜梅西｜巴塞隆納

20｜塞爾希奧·阿奎羅｜馬德里體育會

阿爾巴羅·內格雷多｜塞維亞

18｜大衛·比利亞｜巴塞隆納

費蘭度·路蘭迪｜畢爾包

蘇達度｜瓦倫西亞

朱塞佩·羅西｜比利亞雷阿爾

15｜卡里姆·賓士馬｜皇家馬德里

14｜朗當｜馬拉加

最後更新：2011年5月22日來源： HKJC

## 基本資料

- 賽事：西班牙足球甲級聯賽、La Liga
- 賽季：2010–11
- 冠軍：巴塞隆納
- 降級：拉科魯尼亞、靴高斯、艾美利亞
- continentalcup1：歐聯
- continentalcup1 qualifiers：巴塞隆納（分組賽）、皇家馬德里（分組賽）、瓦倫西亞（分組賽）、維拉利爾（附加賽）
- continentalcup2：歐霸
- continentalcup2 qualifiers：塞維亞、畢爾包、馬德里體育會
- 最佳射手：基斯坦奴·朗拿度（40球）
- biggest home win：皇家馬德里 8–1 艾美利亞、(2011年5月21日)、皇家馬德里 7-0 馬拉加、(2011年3月3日)
- biggest away win：畢爾包 0–8 巴塞隆納、(2010年11月20日)
- 最多入球：皇家馬德里 8–1 艾美利亞、(2011年5月21日)、瓦倫西亞 3-6 皇家馬德里、(2011年4月23日)
- 比賽場數：380
- 入球總數：1042
- prevseason：2009–10
- nextseason：2011–12
投4線

投4線 頂茄荖－新莊，是位於南投縣的一條鄉道，起點位於南投縣草屯鎮頂茄荖，東至南投縣草屯鎮新莊，全長3.918公里。路線成「ㄈ」字型，為石川里居民主要聯絡道路。1966年此路首次列入鄉道系統，並保持相同編號與路線至今。

本線為1931年（昭和6年）新建之農村保甲路，路寬一丈（日治時代單位，折合公制約3.3公尺），1981年時路寬僅剩約3公尺，後來位於茄荖里長約458公尺路段拓寬為6米寬，其他路段位於石川里約3500公尺路段拓寬為8至10米不等。其中位於石川里工程於1983年12月完工。

## 路線說明

南投縣

- 草屯鎮：頂茄老0.0k（起點，

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台14線岔路）→ 芬草路 → 茄石橋0.4k → 石川路左轉 → 下埔子0.9k → 石頭埔1.6k左轉 →（

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台63線岔路）→過溪子 → （

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台14線岔路）→ 新莊3.918k（終點，史館路口。

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投9線岔路）

## 交會公路

-

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國道3號
-

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台14線
-

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台63線
-

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投9線

## 沿線地標

- 燉倫堂
- 石頭埔公園

目前有遺留里程碑，位於0.5k、1k、2k、3k共四座，均位於里程牌旁。

## 基本資料

- 類型：TH
- 縣：nt
- 運營路線：4
- 日語原文：芬草路、石川路
- 級別：鄉道
- 長度：3.918
- 南投縣草屯鎮新莊：南投縣草屯鎮頂茄荖
雪鷺

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雪鷺（學名： Egretta thula）是一種中小型鷺科白鷺屬鳥類，主要分布於五大湖以南的美洲地區，外形極近似於舊大陸的白鷺（其中巴哈馬更都在兩者的分布範圍內）。

雪鷺的模式標本採集於18世紀的智利，其種名「thula」來自當地馬普切人的馬普切語。在馬普切語中，「Thula」指的原是黑頸天鵝，但智利的西班牙裔博物學家胡安·伊格納西奧·莫利納卻把「Thula」誤當成了雪鷺，他爾後在1782年發表了這個被誤用的名字，於是也因此被沿用至今。

## 特徵

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成年雪鷺長56－66厘米，重375克，翼展達100厘米，全身羽毛均為白色。喙細長，黑色，腿修長，黑色，腳換色。眼前喙的上部為黃色，但是在繁殖期會變成紅色，而成鳥的背部長出向後彎曲的羽毛，看起來很蓬亂。幼鳥與成鳥外表相似，但是喙的基部顏色較淺，腿背側有一條綠色或黃色的流線。生性活潑。

## 繁殖

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它們的繁殖棲息地在五大湖南部和美國西南部至南美洲的大片內陸地區和沿岸濕地。北美洲東部的繁殖地區包括大西洋和美國墨西哥灣沿岸地區延伸到緬因州至德克薩斯州，而內陸繁殖地區包括主要河流和湖泊沿岸。它們常與其他的涉禽成群築巢，一般在喬木和灌木樹枝上較平的地方築巢。它們的巢較為扁平，較淺，以樹枝構造，邊沿用細枝和燈心草編織成。

卵3－4枚，藍中帶綠，雙親都會孵卵，孵化期20－21日。雙親都會在巢中孵育，到雛鳥10日大時才停止。雛鳥10－14日大時，雙親中某一方會有50%守護在巢中。在風暴期間，雙親會繼續孵育2周大的幼鳥。幼鳥在出生後20－25日離巢，在最終獨立前都會在巢附近的樹枝上跳躍。當受到驚擾時，雛鳥會排便並反芻以清空胃內物。成鳥和幼鳥在巢外排便，而雛鳥在巢內排便。

雙親都會餵食小鳥，對於1－5日大的雛鳥，成鳥會將食物反芻到巢中底部以供小鳥取食。5日後的雛鳥能夠夾住成鳥的喙以刺激成鳥反芻，使食物流入雛鳥的嘴中。由於雛鳥不是同時孵化，巢中可能會出現等級差異，這取決於巢的大小。成鳥會花費花費15%的時間餵食5－10日大的雛鳥，只花費6%的時間餵食21－25日大的幼鳥。

維持巢中衛生的活動僅限於清理蛋殼，以及將巢中成鳥和幼鳥的排泄物扔到巢外。死亡的雛鳥常會被踩踏融合到巢的結構中。

## 遷徙

部分雪鷺會永久居留在在較溫暖的地點，北方群體在冬天會遷徙到中美洲和加勒比地區。繁殖期後可能會有雪鷺在向北飛行時迷失，歐洲西部可能會出現迷鳥，不過非常罕見，第一隻在英國觀察到的迷鳥是於2001年至2002年到蘇格蘭越冬。

## 亞種

雪鷺共有2個亞種，但二者外觀差異很小，僅僅是從體型上來區分二者：

- 雪鷺指名亞種（學名：Egretta thula thula （Molina, 1782））：分布範圍北起美國東岸，經中美洲（包含巴哈馬與加勒比海地區），南抵彭巴草原與智利西南沿岸。繁殖區包含北美洲東部，南至中美洲、大安的列斯群島和南美洲全境。總體上看來，指名亞種的體型小於美西亞種，脛骨也較短。北美洲南至南美洲北部（委內瑞拉、哥倫比亞、厄瓜多）的繁殖種群可能是獨立的亞種 E. t. candidissima，而南美洲南部的種群一般被視為指名亞種。
- 雪鷺美西亞種（學名：Egretta thula brewsteri Thayer & Bangs, 1909）：分布於美國西南部與墨西哥的下加利福尼亞一帶，繁殖區也大致在落基山脈以西。體形較大，尤其是下加利福尼亞州的種群更大。Rea (1983)認為只有下加利福尼亞地區的種群才能算是美西亞種，原因是此種群的喙明顯大於別處種群，並將北美洲其他所有種群都歸類到指名亞種下。

## 覓食

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雪鷺以魚、甲殼類、昆蟲和小型爬行動物為食。它們在淺水中悄悄靠近獵物，雙腳跑動或慢慢移動，將獵物趕入它們的視野中，同時雙腳緊貼水面飛行並將雙腳浸入水中捕獲獵物。它們也可能會站立不動，待獵物靠近時伏擊獵物，或者在開闊牧場中覓食由家畜驚擾鑽出地面的昆蟲。

## 鳴叫

長有絨羽的幼鳥會發出輕柔的嗡嗡聲，乞求食物時會發出頻率高達2,500－3,500 Hz的2－3個音節。它們在繁殖地點以外的地方很少鳴叫，當從覓食地點被驅趕時，它們會發出高音調的Aargaarg聲。它們進行侵略性表演時伴有低音調的Arg-Aarh-Aah-Raah叫聲，當競爭表演的程度更為強烈時，它們的叫聲會更為尖銳刺耳。它們競爭表演時的鳴叫頻率最高可達1,100－1,200 Hz。靜立和空中展翅表演時會發出A-wah-wah-wah。問候鳴叫的特徵是2個1秒的長音節後接若干個0.1秒的短音節，頻率可高達1,700 Hz。它們在追趕飛行或爭奪獵物時可能會發出Aarg叫聲。雄鳥和雌鳥都能發出高音調的占領領地叫聲Aarh，但只有雄鳥在求偶時才能發出很有特點的Arg-obble或低音調的氣泡音或咕嚕音Wah-wahwah。攫奪獵物時顎骨會快速的合在一起，發出嗒嗒聲。

## 保護現狀

雪鷺的美麗羽衣曾經有很大的需求量，因為獵手會將羽衣製成女帽上的裝飾物銷售。正式由於這一原因，雪鷺的種群數量降低至危險的低水平。1886年時，雪鷺為32美元每盎司，是現在黃金價格的2倍。掠奪雪鷺羽毛的捕獵活動約始於1880年，在1903達到頂峰，直到1910年才停止，因為這種行為引起了民眾的公憤，促成了減少屠殺雪鷺的法律條文的出台。美國也頒布《Migratory Bird Treaty Act of 1918》保護雪鷺。而中美洲和南美洲繼續雪鷺的捕獵，因為歐洲對此有需求。羽毛貿易中斷後，雪鷺的數量大幅度增加，其分布區達到了歷史上從未有過的大面積。

## 參考文獻

- Stiles and Skutch, A guide to the birds of Costa Rica ISBN 0-8014-9600-4
- National Geographic, Field Guide to the Birds of North America ISBN 0-7922-6877-6

## 外部連結

- Snowy Egret Species Account - Cornell Lab of Ornithology
- Snowy Egret Egretta thula - USGS Patuxent Bird Identification InfoCenter
- 雪鷺圖片
- Snowy Egret Information and Photos - South Dakota Birds and Birding

## 基本資料

- 學名：Egretta thula
- fossil_range：晚更新世至今
- 說明：指名亞種，攝於秘魯帕拉卡斯
- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
- 命名者：（胡安·伊格納西奧·莫利納, 1782）
- 異名：Ardea thula Molina, 1782、Leucophoyx thula （Molina, 1782）
- range_map_caption：繁殖區度冬區留鳥
結點 (電路)

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在電機工程中，結點指電路中2條或2條以上支路相交處的任何一點。若兩個結點不同，則它們的電壓也不相同。只需要了解歐姆定律V=IR，就可以掌握找出結點的方法。當分析電路時，理想導線的電阻為零，不過這只是假設，因為實際的導線是有電阻的。在這一假設的基礎上，如果在一段導線上的電勢沒有改變，則電路中任何元件之間的這段導線全都被認為是相同的結點。

電壓 = 電流 * 電阻由於電壓是電勢差的量度，相同導線上任意兩部分間的電壓為：

Vab= (電流) * 0

因此，相同導線上任意兩個的電勢差變化為零，故元件間整個導線（結點）的電壓都是相同的。

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在右側電路圖中，相同顏色的部分是相同的結點。大多數情況下，在同一塊金屬（如銅導線）或兩塊相接觸的金屬上的任意兩點的電勢差都認為是零，因此相連接的金屬上的每一點都是同一結點。

下列情況中，電勢差不能忽略：

- 四端法進行高精度電阻測量
- 地線與中性線的電壓差，家用交流電源插頭與插座的中性線與保護接地線的電壓差可造成觸電死亡。連接正確的電力系統會將二者連接到僅有的一點，這使得很多人認為二者的電壓是相同的，或者認為地線是多餘的，沒有必要，這些想法都會造成很嚴重的後果，可能會造成人員觸電死亡。
- 塞貝克效應和帕爾帖效應
- 鋁線接頭
格皮德人

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格皮德人（拉丁語：Gepidae；原始日耳曼語：Gibiðaz），又稱戈比德人、格皮特人、日皮德人，是東日耳曼哥特族部落。

## 歷史

匈人君主阿提拉死後，格皮德王阿爾達里克糾集各日耳曼部落，反抗匈人的統治。454年，匈王埃拉克在尼達歐戰役中被日耳曼聯軍擊殺，自此匈人帝國滅亡。這也是格皮德人最著名的事跡。格皮德王國（Gepidia）的領土包括現在的羅馬尼亞、斯洛維尼亞、匈牙利、塞爾維亞。

在東羅馬帝國的設計下，格皮德人和倫巴第人交惡，558年，倫巴第王子阿爾博因殺死了格皮德王儲圖里斯蒙德。兩國後來和解，格皮德王圖里辛德將自己的孫女羅莎蒙德（圖里斯蒙德的弟弟坎尼蒙德的女兒）嫁給了阿爾博因。566年，在來自亞洲的強大游牧民族阿瓦爾人的幫助下，阿爾博因打敗了格皮德人，殺害了當時的格皮德人的首領坎尼蒙德，以坎尼蒙德的頭骨當杯子（即骷髏杯）。

569年至572年間，阿爾博因征服了義大利北部，建立起倫巴第王國，阿爾博因在完成他的功業之後不久，他妻子羅莎蒙德謀殺了他，也許是要為父親和自己受到的屈辱報仇。

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## 格皮德君主列表

- 阿爾達里克（Ardaric）, fl. 約454年
- Gunderit
- Thraustila, fl. 488
- Thrasaric, fl. 505
- 蒙多努斯（Mundonus）
- 厄列蒙德（Elemund）, ?-548
- 圖里辛德Thurisind, 548-c. 560
- 坎尼蒙德Cunimund, c. 560-567
嘉輝花園

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嘉輝花園（Smithfield Terrace），為一位於香港香港島堅尼地城的屋苑，於士美非路尾段的斜路上，共設4座物業提供開放式到三房單位，均設於2至3層的基座上（因於斜路上而物業高度不一），提供912個住宅單位，由恆基兆業發展，於1986年2月落成。由於已經成立業主立案法團，因此屋苑管理現時由ISS集團旗下的置邦物業管理負責。

## 歷史

嘉輝花園前身為中華煤氣位於士美非路的煤氣鼓，及後1980年代恆基兆業成功收購中華煤氣，其業權轉為恆基兆業所擁有，由於煤氣鼓搬遷，地皮轉為住宅項目，即「嘉輝花園」。

## 簡介

屋苑鄰近香港著名香港房屋協會出租屋邨觀龍樓，而附近為港鐵堅尼地城站，成為屋苑的最大賣點。4座物業建於2-3層高的基層上，4座物業均層數不同（A座及C座共33層；B座共37層；D座共27層）。

基座中，設有1個大平台、1個細平台還有停車場，而4座物業3樓或4樓以上為住宅，1梯為6或8伙，共912個單位，單位約介乎250-610平方呎，由於單位面積小，故嘉輝花園為西環著名的細價老牌屋苑。

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：堅尼地城站
- 堅尼地城站專線小巴總站
- 龍華街
- 科士街
- 紅色小巴
- 香港仔至西環線
- 士美菲路
- 紅色小巴
- 西環至銅鑼灣線
- 西環至香港仔線
- 卑路乍街 5BA10
- 紅色小巴
- 西環至銅鑼灣線
- 西環至柴灣線 (24小時服務)
- 西環至旺角線
- 西環至觀塘線

## 附近物業

- 觀龍樓
- 士美菲園
- 祥興工業大廈
- 翰林軒

## 基本資料

- 日語原文：嘉輝花園、Smithfield Terrace
- 地址：香港香港島堅尼地城士美非路71號
- 地段：內地段第8450號餘段
- 開發者：恆基兆業
- 主管機構：怡高物業管理
- 用途：住宅
- 座數：4
- 層數：A座及C座：33層、B座：36層、D座：27層、(基座：3層)
- 完工時間：1986年2月
- 舊稱：士美非路煤氣鼓
- 設施：平台、停車場
國家奧林匹克體育中心

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國家奧林匹克體育中心，簡稱奧體中心，位於中華人民共和國北京市朝陽區北四環中路南側，占地面積66公頃，毗鄰奧林匹克公園、奧林匹克森林公園及奧運村，隔北四環路相望。始建於1986年，於1990年建成並正式投入使用，是國家體育總局直屬訓練基地。

## 歷史

前稱北郊體育中心，是為承辦第11屆亞運會興建的大型專業性體育場館，1986年2月，北京市建築設計研究院亞運會工程設計領導小組正式成立，由建築學家馬國馨主持設計。1989年8月14日，國家體委國家奧林匹克體育中心正式批覆成立。1990年4月，鄧小平親筆為「國家奧林匹克體育中心」題名。

為承辦2008年北京奧運會比賽訓練任務，2006年4月1日，國家奧林匹克體育中心啟動耗資約13億元的奧運會改造工程，改擴建體育場、體育館、英東遊泳館、曲棍球訓練場，新建訓練館、興奮劑檢測中心、運動員公寓等，工程完成後，奧體中心建築總面積增加至22萬平方米。

## 主要設施

- 體育場，位於奧體中心中南部，原先場館面積2萬平方米，觀眾席18000個，2008年北京奧運會前進行擴建，建築面積37000餘平方米，觀眾席36228個。
- 體育館，位於奧體中心北側，2008年北京奧運會前進行改造工程。建築面積32400餘平方米，場地面積為40米×70米，使用標準球類進口木地板輔設，可容納觀眾6300餘人。
- 英東游泳館，位於奧體中心北側，原名北郊遊泳館，1987年6月29日開工，1989年12月31日竣工。於2006年4月1日開始改擴建，並於2007年8月竣工。改擴建後的總建築面積44635平方米，可容納觀眾數量6000人。設有一個25米×50米的標準游泳比賽用池，一個25米×25米的標準跳水比賽用池，一個11.5米×50米熱身用池，以及放鬆用池。
- 曲棍球、網球場，位於奧體中心東北側，設有3片101.4米×63米的曲棍球人造草室外燈光場地，南側設有12片硬地網球室外燈光訓練場地。建築面積3100餘平方米，可容納觀眾1000餘人。
- 綜合訓練館
- 足球、田徑、壘球訓練場
- 運動員公寓，位於奧體中心東側，是國家體育總局為保障駐訓國家隊投資建設的綜合服務保障設施。建築面積32000餘平方米，建有客房、會議室、餐廳、多功能廳等。
- 國家體育總局反興奮劑檢測中心

## 舉辦主要項目

- 第十一屆亞洲運動會
- 第七屆全國運動會
- 第六屆遠東及南太平洋地區殘疾人運動會
- 第二十一屆世界大學生運動會
- 第二十九屆奧林匹克運動會

## 交通

- 奧林匹克公園站 (北京市)
- 奧體中心站 (北京市)

## 基本資料

- 所有者：國家體育總局
- 網站：https://www.sport.gov.cn/atzx/
- 營運者：國家體育總局國家奧林匹克體育中心
南43線

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1南43線，「中州～新港」線，是位於臺南市的一條區道，北起臺南市佳里區鎮山里南側（中州北側附近），南至臺南市西港區新復里新港，全長14.5411公里。

## 行經行政區域

臺南市

- 佳里區：起點10.0k，鎮山里南側→區界（佳中橋，跨大寮大排）
- 西港區：區界（佳中橋，跨大寮大排）→劉厝里（

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南46線交叉路）→劉厝、竹林里交界處（

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南34線交叉路）→竹林里大竹林（

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南43-1線共線起點）→大竹林南側（

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南43-1線共線終點）→竹林、南海里交界處（

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市道173號共線起點）→竹林、南海及新復里交界處（

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市道173號共線終點）→新復里新港（

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南42線短暫共線）→終點14.541k，新復里南側（

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南40線叉路）

## 支線

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1南43-1線

- 起訖點：中州～大竹林
- 里程：2.775k
- 西港區：起點10.0k，慶安里中州→竹林里（

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南34線交叉路）→大竹林（

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南43線共線起點）→大竹林南側（

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南43線共線終點）→終點12.775k，南海里南海埔（

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市道173號，慶安路叉路；港明高中旁）

## 沿線景點及寺廟

- 佳里區：鎮山里福德祠。
- 西港區：大竹林汾陽殿、郭姓宗祠，新港天后官、三千宮。
- 西港區：中州王元帥，慶安村陳府元帥，大竹林汾陽殿、郭姓宗祠。

## 連接道路

-

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市道173號（大竹林南側路段，短暫共線）
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南34線
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南40線（本區道終點）
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南41線（鄰近本區道起點與終點）
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南42線（新港路段，短暫共線）
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南46線
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南43-1線（大竹林路段，短暫共線）
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市道173號（本區道支線終點）
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南34線
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南42線（鄰近本區道支線終點）
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南43線（大竹林路段，短暫共線）
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南46線（本區道支線起點）

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn43
- 服役：1
- 級別：區道
- 長度：4.541
- 道路長度：

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- 長度：2.775
- 道路長度：

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- 啟用日期：臺南市佳里區鎮山里中州
- 比賽場館：臺南市西港區大竹林
- 關閉日期：臺南市西港區新港
潘翰聲

潘翰聲（Pan Han-shen，1970年7月11日）為臺灣巴宰族後裔政治人物。曾任台灣綠黨發言人、前共同召集人、樹黨策略長、樹黨主要發起人之一，致力於政治運動及環保議題，對於環保及改革政治有相當的熱誠，參加各種選舉，例如台北市議員、立法委員等，2014年與兄弟潘翰疆組成樹黨，2020年至2022年任台灣民眾黨立法委員蔡壁如國會辦公室助理。

## 參與環境運動

### 反濱南開發案、保護黑面琵鷺

2006年10月27日早上內政部區域計畫委員會於上午九點半召開審查「濱南工業區可行性規劃報告」開發計畫案專案小組第二次審查會議案，綠黨、台灣環境行動網協會和台灣濕地保護聯盟等多個團體，特地在會前召開記者會，表達堅決反對濱南案的立場。潘翰聲表示，中鋼於今年五月提出反對台塑集團將在雲林投資的大鋼鐵廠，並指出台灣沒有新設鋼廠的空間，但現在中鋼卻執意申請濱南工業區編定，為了卡位取得近1200萬公噸CO2排放配額，因為推估價值達75億餘元，中鋼爲了一己之私，竟喚醒濱南案之惡靈，謀害台灣國鳥（黑面琵鷺），為天地所不容！而且高二氧化碳排放量，對全球暖化衝擊甚大，並可能使台灣遭致國際經濟制裁。

### 反國光石化 、守護白海豚

2007年11月7日，台塑鋼廠建廠案在環保署進行環評審查，當綠黨秘書長潘翰聲發言提到當地海域有中華白海豚出沒時，在場有人回應：「從沒看過白海豚！」引發其他環保人士聲援潘翰聲並回嗆。同一天，一同參加會議的前環評委員文魯彬遭雲林縣議長蘇金煌毆打。

### 反對蘇花高、公開落髮抗議蘇花改環評草率、主張綠色運輸取代蘇花高速公路

潘翰聲與賴幸媛、趙永清、田秋堇等時任綠營立委，以及多位學者表示反對興建蘇花高。

蘇花改的環評初審在14天之內過關，雖行政院強調過程絕對嚴謹，但是環保團體依然表達強烈疑慮。2010年11月3日，潘翰聲與其它4名綠黨成員公開落髮，表達抗議。

潘翰聲於司法改革雜誌中的文章〈給下一輪好山好水保衛戰的備忘錄〉說明綠黨的主張是「以搖擺式高速鐵路縮短花蓮台北行車時間在兩小時內，搭配全縣的輕軌電車」做為蘇花高的替代方案（即現在的太魯閣號）。

### 陪同美國環保人士Diane Wilson（卯上台塑的女人一書的作者）頒發黑星球獎給台塑集團

2010年6月25日，台灣的環保團體成員潘翰聲、文魯彬陪同美國環保人士Diane Wilson持開會通知書前往台塑股東會，頒發黑星球獎給台塑集團，抗議台塑在全球各地製造大量汙染。當他們要進入會場時，遭到工作人員阻擋，爆發推擠衝突。環保團體成員並在現場的記者會高喊「台塑企業、台灣之恥」，並在推擠後，突破防線進入會場。環保團體指出台塑的汞汙泥、仁武場、六輕排放的汙染都有可能致癌，台塑並未善盡企業社會責任。

## 參選經歷

### 主要政治訴求

環境優先、幸福經濟、核四停工、推大巨蛋存廢公投、開徵能源稅。

### 2006年

參選台北市議員，第三選區（松山、信義）號次01，以1,971票（得票率0.93%）落選。

電視公辦政見發表主要內容為：

- 上下班時間，公車免費
- 愈進步的國家，環境政黨的席次愈多
- 揭發遠雄大巨蛋弊案，參考遠雄臺北大巨蛋移樹爭議

### 2008年

參選區域立法委員，台北市第七選區（松山、信義）號次04，以1,275票（得票率0.88%）落選。

### 2010年

參選台北市議員，第三選區（松山.信義）號次05，以5,011票（得票率2.15%）落選。

雖本次市議員選舉落選，但得票數較上次成長了四倍多。

### 2012年

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潘翰聲參選2012年中華民國立法委員選舉，登記選舉區為台北市第七選舉區（松山、信義），號次01。而該選區在謝長廷的斡旋下，民進黨不提名人選；潘翰聲也因此出席民進黨總統候選人蔡英文的造勢晚會，並宣稱他個人支持「反核總統」。結果潘翰聲雖以43,449票（得票率23.9977%）落選，但創下了綠黨在立委選舉得票率最高的紀錄。然而，潘翰聲和民進黨的合作關係，也造成了綠黨內部的路線爭辯。潘翰聲於選後2012年宣佈淡出綠黨核心運作。2012年1月19日，綠黨發布《潘翰聲樂生捷運通車記者會事件之中評委調查報告》，宣布：「關於綠黨候選人潘翰聲原訂1月4日舉辦的『新莊捷運通車』記者會一案，經當事人潘翰聲說明後，綠黨中央評議會一致決議：依照本黨黨章第十九條給予潘翰聲警告，並解除潘翰聲擔任本黨政策部主任一職，即日起生效。」

### 2014年

2014年8月底，潘翰聲與兄弟潘翰疆組成樹黨。2014年9月5日，潘翰聲登記參選台北市議員，登記選舉區為第六選區（大安、文山），號次07。以8,623票（得票率2.80%）落選。

### 2016年

2015年2月底，潘翰聲宣佈角逐2016年區域立法委員選舉，繼續推動公費選舉、課徵能源稅等議題。原預定選區為台北市第八選區（南中正、文山），後改登記為樹黨不分區立委候選人。

### 2020年

2020年，台北市長柯文哲所創立的台灣民眾黨，在2020年中華民國立法委員選舉當選5席不分區立法委員，潘翰聲被延攬擔任立委蔡壁如的國會辦公室助理。樹黨則在4月28日因為未依《政黨法》補正，遭內政部公告解散。

## 基本資料

- 日語原文：潘翰聲、Pan Han-shen
- 頭銜：中華民國（台灣）政治人士
- 性別：男
- 出生：1970年7月11日
- 政黨：樹黨（2014年－2020年）、台灣綠黨（1996年－2014年）
- 出生：中華民國（臺灣）
- 學歷：高雄市前金國小、台南市大成國中、台南二中、臺大政治學系學士、臺大建築與城鄉研究所碩士
- past：投信基金經理人、真理大學兼任講師、社區大學講師、第二屆亞太綠黨大會執行長、綠黨秘書長（2007年－2009年）、綠黨共同召集人（2009年－2010年）、綠黨發言人（2011年－2011年12月）、綠黨政策部主任（？－2012年1月19日）、樹黨政策長（2014-2020年）、台灣民眾黨立法委員蔡壁如國會辦公室助理（2020年1月-2022年10月）、台灣樹人會常務理事
小林萬吾

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小林萬吾（1870年5月31日－1947年12月6日）是日本香川縣三豐郡詫間町（今三豐市）出生的日本西洋畫家。

## 簡介

1895年小林萬吾進入黒田清輝的門下，於1898年自東京美術學校西洋畫科選科畢業。他在1889年時以〈芝東照宮圖〉入圍內國勸業博覧會，而1903年時得到了內國勸業博覧會的第三名，隔年成為東京美術學校的助理教授。1907年得到了文展的第三名。而自1911年開始到1914年為止前往法國、義大利、德國留學，回國後在1930年成為東京高等師範學校的教授，1932年成為東京美術學校教授，1934年成為帝展審査委員，於1941年成為帝國藝術院的會員。在1944年，更榮獲日本正四位勳三等瑞寶章。

其流派屬於白馬會。

播報員小林完吾（前日本電視台）是他的孫子。
富都中環車站

富都中環車站（Puduraya Terminal，Hentian Puduraya）位於馬來西亞吉隆坡的半山芭，是吉隆坡主要的長途巴士總站之一，於1976年啟用。該車站曾是馬來西亞最大的長途巴士總站，在2011年1月提供通往南馬地區客運服務的南湖鎮終站（TBS）啟用後，這裡就不再提供前往馬來半島南部的路線，目前主要提供前往吉隆坡以北、泰國長途巴士服務，包括北海、檳城、怡保、雙溪大年、亞羅士打和玻璃市等地。車站目前由城市發展局控股公司（Uda Holdings）經營。

## 歷史

### 車站建設前

早期馬來半島的城際往來的交通主要依靠鐵路，在吉隆坡剛開埠時，半山芭屬於吉隆坡的邊緣地帶，而古路律（今稱富都路）的所在地則為一座稱為「蓮藕塘」的池塘，為當時市民主要的休閒遊憩處。蓮藕塘後來被回填，確切的時間已不可靠，填平後的空地改建為華人體育會，在20世紀的50和60年代培育了許多的足球明星。到了60年代，由於公路交通的路線日趨完善，加上巴士的票價較鐵路來得便宜，使得火車的載客量逐漸被巴士取代。馬來西亞便決定停止蘇丹街火車站（Jalan Sultan）通往安邦（Ampang）和新街場（Sungei Besi）的鐵路服務（後來相關地段在90年代被政府作為修建輕快鐵安邦線的基礎），並在原本蘇丹街火車站附近的華人體育會旁的空地建設富都車站（Puduraya）。

### 富都車站期間

富都車站（Puduraya）在1976年開幕後，提供通往馬來半島各地的長途巴士服務，所提供連接的服務範圍擴大至全國範圍，也是許多旅客對吉隆坡的第一個踏足點。隨著長途巴士路線的增加，帶來的人潮也越來越多，導致車站在90年代就呈現過於飽和的狀態，車站內悶熱擁擠和骯髒的環境、到處向遊客販售車票的黃牛黨，以及治安不好，常發生行李失竊事件。許多的行乞者和癮君子在車站周邊的行人天橋和候車處乞討，使得市民普遍對富都車站普遍有不好的印象。吉隆坡的道路多屬於狹窄的雙線道，大量的巴士進出位在市中心的富都車站，為周邊的交通帶來極大的負擔，加上許多市民為了省下停車費而習慣在車站周邊停車等人，使得狹窄的富都路成為交通瓶頸，成為吉隆坡市中心的主要交通黑區。

### 整修期間

2010年初，馬來西亞政府宣布富都車站將在同年的3月19日關閉，分成兩階段進行整修工程，該工程耗資5200萬令吉。在車站進行工程的期間，北上的長途巴士遷至大使路總站（Hentian Duta），南下的長途巴士服務則遷至武吉加里爾站和漢都亞站的臨時車站，在2011年則正式遷至南湖鎮終站（TBS）。原本預計只需進行4個月的整修工程，因工程不斷地落後而延至一年，使得富都車站才2011年4月16日才得以重新啟用。重新開幕的富都車站由城市發展局控股公司（Uda Holdings）所管理，只提供前往吉隆坡以北的長途巴士服務。2011年8月27日，富都車站易名為富都中環車站（Pudu Sentral）。在2015年11月，前往吉隆坡以北的長途客運也同樣遷至南湖鎮終站，目前僅有少數前往芙蓉、丹絨馬林、雲頂高原、吉隆坡國際機場、新加坡及泰國的長途客運仍在此服務。車站目前由城市發展局控股公司（Uda Holdings）經營。

## 城市轉型中心

為了提高政府部門的效率和方便市民，馬來西亞政府在2012年9月，將富都中環車站的部分轉型成吉隆坡城市轉型中心（Urban Transformation Centre，下稱UTC），把政府的各主要功能在UTC內都設立辦事處，包括國民登記局、移民廳、郵政局、銀行等，多達31個政府部門和私人機構在此設立辦事處，多數部門或機構的開放時間為早上8時30分至晚上10時，全年無休，為公眾提供便利。除了處理各項公務外，UTC也設有政府旗下的書店、商店、診療所等，供民眾選購價格廉宜的商品外，4樓也設有健身、攀岩及室內足球場等設備。

## 車站亂象

因為富都中環車站擁有良好地理位置和方便的公共運輸，每日進出的人流量極高，當初為了紓緩市中心的車流量，所以決定將長途巴士終站分散在吉隆坡的郊區，雖然將南馬和東海岸的長途巴士服務移到他處對此區的交通有一定程度的舒緩，但是交通阻塞的問題仍是沒有完全被解除。富都中環車站旁是擱置多年的人民廣場工地，該計劃原本預計要取代富都車站成為新的交通樞紐，但是受到1997年的亞洲金融危機影響下，使得該工程無限被擱置，破爛的閒置工地除了對市容造成一定的影響外，也對周圍的治安和環境衛生造成不小的影響。通往輕快鐵人民廣場站必須行徑位在閒置工地的臨時通道，該臨時通道的破爛環境及設備的不足仍令人詬病。雖然富都中環車站的內部環境及衛生已有大幅度的提升，但是車站外部的髒亂環境和黃牛黨亂象，吉隆坡市政局仍是無法很好地處理，造成對觀光客有不好的印象。

## 圖片集

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- 整修前的富都車站外觀

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- 整修前的富都車站內部

## 基本資料

- 日語原文：富都中環車站
- 原文名：Pudu Sentral
- 原文名：ms
- 說明：富都車站的候車大廳
- 國家：馬來西亞
- 地理坐標：吉隆坡
- 位置：半山芭富都路（古路律）
- 座標：3°N 08°E
- 站體類型：長途客運轉運站、城市轉型中心（UTC）
- 平台：23
- 啟用：1976年
- 擁有者：城市發展局控股公司（Urban Development Authority of Malaysia）
第67屆威尼斯國際電影節

第67屆威尼斯電影節於2010年9月1日至9月11日在義大利威尼斯舉行。開幕影片是戴倫·艾洛諾夫斯基導演的《黑天鵝》，閉幕影片是朱麗·泰莫（Julie Taymor）的《暴風雨》，兩部片均產自美國。美國導演昆廷·塔倫蒂諾出任評委會主席。

香港導演吳宇森獲頒終身成就金獅獎。

## 評審團

正式競賽

- 昆汀·塔倫蒂諾：導演。（評審團主席）
- 吉勒莫·阿里加：編劇。
- 英格鮑嘉·戴肯耐：演員。
- 阿諾·戴普勒尚：導演。
- 丹尼·艾夫曼：配樂、作曲家。
- 盧卡·格達戈尼諾：導演。
- 加布里·薩爾瓦托：導演。

## 官方單元

### 正式競賽

以下24部電影參與角逐金獅獎：

片名｜原文片名｜導演｜製作國

《黑天鵝》 (開幕片)｜Black Swan｜戴倫·艾洛諾夫斯基｜美國

《害群之馬 (電影)》｜La pecora nera｜阿斯卡尼奧·切萊斯蒂尼｜義大利

《在某處》｜Somewhere｜蘇菲亞·柯波拉｜美國

《你快樂，所以我快樂》｜Happy Few｜安東尼·寇迪耶｜法國

《質數的孤獨》｜La solitudine dei numeri primi｜薩維里奧·康斯坦佐｜義大利、德國、法國

《沉默的靈魂》｜Овсянки｜阿列克謝·費多爾琴克｜俄羅斯

《寫在水中的承諾》｜Promises Written in Water｜文森·加洛｜美國

《無果之路》｜Road to Nowhere｜蒙特·赫爾曼｜美國

《哭泣的小丑》｜Balada triste de trompeta｜艾利克斯·德·拉·伊格萊希亞｜ × 10、法國

《黑色維納斯》｜Vénus noire｜阿布戴·柯西胥｜法國

《命運解剖師》｜Post Mortem｜帕布羅·拉瑞恩｜智利、墨西哥、德國

《巴尼正傳》｜Barney's Version｜理查·J·路易斯｜加拿大、義大利

《我們相信》｜Noi credevamo｜馬利歐·馬爾多那｜義大利、法國

《激情 (2010年電影)》｜La passione｜卡洛·馬薩庫拉提｜義大利

《13人刺客：殊死血戰》｜十三人の刺客｜三池崇史｜日本。

《幸福的小雨傘》｜Potiche｜法蘭索瓦·歐容｜法國、比利時

《米克的近路》｜Meek's Cutoff｜凱莉·萊卡特｜美國

《世上最美的奇蹟》｜Miral｜朱利安·許納貝｜美國、法國、義大利、以色列

《我不要死》｜Essential Killing｜傑齊·史柯里莫斯基｜波蘭、挪威、匈牙利、愛爾蘭

《挪威的森林》｜ノルウェイの森｜陳英雄｜日本

《愛的抱抱》｜Attenberg｜雅典娜·瑞秋·特桑加里

《狄仁傑之通天帝國》｜徐克｜中國

《3人擠不擠》｜Drei｜湯姆·提克威｜德國

《夾邊溝》｜王兵｜香港

## 得獎名單

### 正式競賽單元

- 金獅獎：《在某處》 - 蘇菲亞·柯波拉
- 最佳導演銀獅獎：艾利克斯·德·拉·伊格萊希亞 - 《哭泣的小丑》
- 評審團特別獎：《我不要死》 - 傑齊·史柯里莫斯基
- 最佳男演員獎：文森·加洛 - 《我不要死》
- 最佳女演員獎：阿麗安·拉蓓 - 《愛的抱抱》
- 金奧薩拉最佳劇本獎：艾利克斯·德·拉·伊格萊希亞 - 《哭泣的小丑》
- 金奧薩拉最佳攝影獎：米克海爾・克里屈曼 - 《沉默的靈魂》
- 特別獅獎：蒙特·赫爾曼
- 最佳新演員獎：米娜·古妮絲 - 《黑天鵝》

### 會外獎項

- 費比西國際影評人獎：《沉默的靈魂》 - 阿列克謝·費多爾琴克

## 基本資料

- 日語原文：第67屆威尼斯影展
- 舉辦地點：義大利威尼斯
- 成立：1932
- 頒發獎項：金獅獎
- 日期：2010年8月29日至9月8日
- 發行日期：威尼斯影展
- 前一代：第66屆
- 續作：第68屆
南47線

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1南47線，「佳里興～後營」線，是位於臺南市的一條區道，北起臺南市佳里區佳化里佳里興，南至臺南市西港區後營、營西兩里處，合稱為「後營」，全長16.4531公里。

## 行經行政區域

臺南市

- 麻豆區：允居橋至金砂橋段
- 西港區

## 沿線景點及寺廟

- 麻豆區：（無）

## 連接道路

-

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市道173號
-

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市道176號（子良廟路段，短暫共線）
-

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南24線（本區道起點）
-

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南45線（鄰近本區道終點，經由

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市道173號後營路段連接）
-

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南51線（鄰近本區道起點）

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn47
- 級別：區道
- 長度：6.453
- 道路長度：

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- 啟用日期：臺南市佳里區佳里興
- 比賽場館：臺南市佳里區子良廟
- 關閉日期：臺南市西港區後營
南44線

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1南44線，「港東～太西」線，是位於臺南市的一條區道，西起臺南市西港區港東里西側，南至臺南市西港區檨林里太西，全長14.6181公里。南44線為一條路線形狀特別曲折的西港區內區道。

## 行經行政區域

臺南市

- 西港區

## 支線

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1南44-1線

- 起訖點：西港～八份
- 里程：2.445k

## 連接道路

-

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市道173號（本區道起點與終點）
-

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南40線（經東竹林處村內道路連接）
-

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南45線
-

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南44-1線
-

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台19線（本區道支線終點）
-

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南40線（經烏竹林處村內道路連接）
-

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南44線（本區道支線起點）

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn44
- 服役：1
- 級別：區道
- 長度：4.618
- 道路長度：

<image>

- 長度：2.445
- 道路長度：

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- 啟用日期：臺南市西港區港東
- 比賽場館：臺南市西港區八份、檨子林
- 關閉日期：臺南市西港區太西
南45線

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1南45線，「下中州～檨子林」線，是位於臺南市的一條區道，北起臺南市西港區慶安里中州北側，南至臺南市西港區檨林里檨子林，全長14.6171公里。

## 行經行政區域

臺南市

- 西港區

## 支線

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1南45-1線

- 起訖點：鎮山～後營
- 里程：4.365k

## 連接道路

-

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台19線（本區道起點）
-

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市道173號
-

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南40線（本區道終點）
-

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南44線
-

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南47線（經由

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市道173號後營路段連接）
-

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南51線
-

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南45-1線
-

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台19線（本區道支線起點）
-

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南45線（本區道支線終點）
-

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南51線

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn45
- 服役：1
- 級別：區道
- 長度：4.617
- 道路長度：

<image>

- 長度：4.356
- 道路長度：

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- 啟用日期：臺南市西港區下中州北側
- 比賽場館：臺南市西港區後營
- 關閉日期：臺南市西港區檨子林
聖伯多祿聖保祿主教座堂 (布爾諾)

聖伯多祿聖保祿主教座堂（Katedrála svatého Petra a Pavla）位於捷克布爾諾市中心的彼得羅夫（Petrov）區，捷克國家文化古蹟，摩拉維亞南部最宏偉的建築和該市的主要地標之一。其鐘樓高84米。內部主要是巴洛克風格，而令人印象深刻的外觀，兩座鐘樓，由建築師奧古斯特·柯爾斯坦建於1904年-1905年，重建後為新哥德式建築風格。主教座堂正門上方刻著拉丁文的馬太福音經文：

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## 歷史

今天的主教座堂可以追溯到11世紀 - 12世紀，取代原來的羅曼式小聖堂。

## 圖片

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- 平面圖

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- 祭台

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- 內部

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- 管風琴

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- 夜晚

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- 主教座堂

## 基本資料

- building_name：聖伯多祿聖保祿主教座堂
- 區：羅馬天主教
- 位置：捷克布爾諾
- 教區：布爾諾教區
- 建築師：mj. Mořic Grimm, František Benedikt Klíčník, A. Kirstein
- 建築類型：新哥德式，巴洛克
- 成立：cca 11.-12. století
- 竣工時間：1905年 (dostavba věží)
- 網站： http://www.katedrala-petrov.cz
南46線

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1南46線，「蚶西港～中州」線，是位於臺南市的一條區道，西起臺南市西港區劉厝里蚶西港北側，東至臺南市西港區慶安里中州，全長11.6311公里。

## 行經行政區域

臺南市

- 西港區

## 連接道路

-

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台19線（本區道終點）
-

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南41線（本區道起點）
-

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南43線
-

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南43-1線

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn46
- 級別：區道
- 長度：1.631
- 道路長度：

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- 啟用日期：臺南市西港區蚶西港北側
- 關閉日期：臺南市西港區中州
密西西比文化

密西西比文化是伍德蘭期之後興起的一個北美印第安文化，約位於公元10至16世紀。這一時期的遺蹟包括平台式墓葬、石雕等。經濟以玉米種植為主。階級開始形成，父系氏族公社趨於解體。這一時期興起了墨西哥以北美洲最早的城市，最大的如卡霍基亞遺址、蒙德維爾遺址等。

## 特徵

許多文化特徵被認為是密西西比文化的特徵。儘管並非所有密西西比文化都進行以下所有活動，但他們在採用部分或全部這些特徵方面與其祖先有所不同。

- 建造大型、截斷的土方金字塔土墩或平台土墩。這些土丘通常是正方形、長方形，有時是圓形。建築物（住宅、寺廟、墓葬建築或其他）通常建在這些土丘的頂部。
- 以玉米為主的農業。在大多數地方，密西西比文化的發展與相對大規模、集約化的玉米農業的採用同時發生，這種農業支持了更多的人口和手工藝專業化。
- 貝殼陶器。採用河流（或更罕見的海洋）貝殼作為陶瓷的回火劑。
- 廣泛的貿易網路西至落基山脈，北至五大湖，南至墨西哥灣，東至大西洋。
- 酋邦的發展或複雜酋邦的社會複雜度。
- 制度化的社會不平等的發展。
- 政治和宗教權力聯合集中控制在少數人或一個人手中。
- 定居等級制度的開始，其中一個主要中心（有土丘）對許多較小的社區具有明顯的影響或控制權，這些社區可能擁有或不擁有較少數量的土丘。
- 採用東南儀式綜合體（Southeastern Ceremonial Complex，SECC）的用具，也稱為南方崇拜。這就是我們所知的密西西比文化的信仰體系。SECC 物品在從威斯康辛州（參見阿茲塔蘭州立公園）到墨西哥灣沿岸，以及從佛羅里達州到阿肯色州和俄克拉荷馬州的密西西比文化遺址中被發現。SECC 經常與儀式性遊戲聯繫在一起。

密西西比文化沒有書寫系統或石頭建築。他們開採天然存在的金屬礦床，例如對密西西比銅板和其他裝飾品等儀式物品的銅進行錘擊和退火，但不冶煉鐵或進行青銅冶金。

## 年表

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密西西比階段通常分為三個或更多的年代。每個時期都是一個任意的歷史區分，因地區而異。在特定地點，每個時期可能被認為開始得更早或更晚，這取決於特定密西西比特徵的採用或發展的速度。「密西西比時期」不應與「密西西比文化」混為一談。密西西比時期是按時間順序排列的階段，而密西西比文化是指表徵該社會的文化相似性。

- 早密西西比時期（約1000年—1200年）剛從晚期林地時期的生活方式（約500年—1000年）過渡。不同的群體為了日益複雜、定居、集權和農業而放棄了部落生活方式。剩餘玉米的生產和地區酋長管轄區的吸引力導致人口迅速集中在主要中心。
- 中密西西比時期（約1200年—1400年）是密西西比時代的巔峰。卡霍基亞（今伊利諾伊州）大都市和儀式建築群的擴張、其他複雜酋邦的形成以及SECC藝術和象徵主義的傳播和發展是這一時期的特徵性變化。上面列出的密西西比特徵在整個地區廣泛傳播。
- 密西西比晚期（約1400年—1540年）的特徵是戰爭、政治動盪和人口流動不斷增加。卡霍基亞的人口在這段時期（1350年—1400年）早期就分散了，可能遷移到其他新興的政治中心。遺址上經常可以看到更多的防禦性建築，有時土丘建築和大規模的公共儀式也會減少。儘管一些地區在與歐洲人第一次重大接觸之前一直保留著密西西比中部的文化，但到1500年，大多數地區的人口已經分散或正在經歷嚴重的社會壓力。與同時代的普韋布洛人的祖先一起，這些文化的崩潰與小冰河時期的全球氣候變遷同時發生。學者認為，乾旱和玉米農業減少，再加上集中人口可能造成的森林砍伐和過度捕獵，迫使他們搬離主要地點。這段時期隨著16世紀歐洲人的接觸而結束。
多明我會廣場

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多明我會廣場（Dominikánské náměstí'），舊名魚市場（Rybí trh），是捷克布爾諾的一個廣場，位於自由廣場的西南。這個廣場大致呈長方形，它的突出特徵是廣場南側的聖彌額爾教堂。另一個重要的建築，是新市政廳，建築幾乎占據整個廣場西側。在多明我會廣場和鎖匠街（ulic Zámečnické）的轉角，是建於1908年的皇家禮拜堂（Královská kaple）。

## 外部連結

- Brněnské podzemí: Dominikánské náměstí
- Dominikánské náměstí - "Rybí trh"
- Encyklopedie dějin města Brna: Dominikánské náměstí
紋背啄木鳥

紋背啄木鳥（學名：Picoides scalaris）是北美洲的一種啄木鳥。

## 分布和棲息地

紋背啄木鳥在灌木林區和灌木叢中極為常見，分布非常廣泛，在美國西南部（北至內華達州最南端和科羅拉多州最東南端）、墨西哥大部分地區、中美洲地區南至尼加拉瓜全年都可見到。

## 特徵

小型啄木鳥，體長16.5－19厘米（6½－7½英寸），體色主要為黑色和白色，背部和翅膀上的羽毛有黑白相間的梯級狀條紋，尾羽下側為白色，上有黑色斑點，胸部和腹兩側為奶白色，上有黑色小斑點。南部種群的胸部為暗黃色，喙明顯更為細小。成年雄鳥具紅棕色頂冠，雌鳥和幼鳥沒有。

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## 習性

它們生活在樹幹上鑿出的樹洞中，而在氣候乾燥的地區會選擇大型仙人掌鑿洞生活。雌鳥一次會產下2－7枚卵，卵為純白色。卵由雙親孵化，但築巢所需時間和其他方面的資料仍未知。

它們與大部分啄木鳥一樣用其鑿子般的喙在樹幹上鑿洞，覓食昆蟲和其幼蟲，但它們也會食用仙人掌的果實。

## 相似種

紋背啄木鳥與加州啄木鳥外觀很相似，但頭部和上背部羽毛的黑色較少，且它們的分布區僅在加利福尼亞州南部和下加利福尼亞州北部有很小的重疊。二者也有雜交種存在。

## 外部連結

- Ladder-backed Woodpecker, a bibliographic resource
- Ladder-backed Woodpecker Photographs South Dakota Birds and Birding

## 基本資料

- 學名：Picoides scalaris
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 說明：樹洞外的成年雄鳥
- 命名者：(Wagler, 1829)
- range_map_caption：紋背啄木鳥分布
布爾諾教堂列表

大多數布爾諾教堂屬於羅馬天主教，其他多數屬於新教。此外，還有一座猶太會堂和一座清真寺。以下將布爾諾分為三個部分：市中心（舊城牆以內），早期郊區（從19世紀50年代後，到第一次世界大戰），以及第一次世界大戰後發展的新郊區。

## 市中心

### 天主教

- 聖伯多祿聖保祿主教座堂

– 在彼得羅夫山，18世紀時從哥德式改建為巴洛克式，後來部分重建為新哥德式風格，1905年建起高81米的雙塔；1777年起成為主教座堂

- 聖彌額爾教堂

– 在多明我會廣場（Dominikánské náměstí），17世紀巴洛克教堂，1780年代以前屬於多明我會，1905年至1950年屬於贖世主會（Redemptorists）；部分前修道院建築用作新市政廳（Nová radnice）

- 聖十字教堂

– 嘉布遣會教堂，17世紀巴洛克建築，教堂地下室是一個獨特的空氣循環系統，使掩埋的屍體木乃伊化

- 聖瑪利亞瑪達肋納堂

– 1650年代巴洛克教堂，屬於方濟各會，此處原為一座猶太會堂，15世紀驅逐猶太人後關閉；方濟各會駐紮此處直到1780年代；後來教堂（和毗鄰修道院）屬於至聖聖事團體」（Congregation of the Blessed Sacrament）（1912年至1950年），自1991年屬於 Congregatio Fratrum Sanctissimi Sacramenti

- 聖若瑟教堂

– 前吳甦樂修女會（Ursuline）教堂，現在關閉

- 聖若望教堂與勞萊托小堂

– 聖若望教堂，中世紀為方濟小兄弟會（Minorite）修道院的一部分；原為哥德式教堂，在1720年代到1730年代重建為巴洛克風格，這時在教堂旁邊修建了勞萊托小堂和聖階

- 聖母升天教堂

– 一座巴洛克教堂，屬於耶穌會，一所16/17世紀耶穌會大學僅存的殘跡，室內局部為18世紀遺物

- 聖雅各伯教堂

– 原是布爾諾非斯拉夫居民的本堂區，建於14至16世紀，以哥德式風格為主，尖頂高92米（捷克共和國第7高建築，布爾諾最高建築）。

- 聖多默教堂

– 巴洛克教堂，有宏偉的立面，從1665年至1675年建在三十年戰爭中損壞的哥德式教堂原址；1350年成為奧斯定會修道院的一部分，計劃作為摩拉維亞統治者的埋藏地點（瑪格雷夫·約布斯特葬於此處）；1780年代奧斯定會修道院遷往布爾諾舊城。

### 新教和東正教

- 夸美紐斯教堂

– 在19世紀60年代建造，新哥德式風格，二戰後驅逐德國人之前屬於說德語的新教徒

- 伯利恆教堂

– 建於19世紀，屬於說捷克語的新教徒

- 聖瓦茨拉夫東正教教堂

– 1930年至31年建在Špilberk山腳下

### 圖片

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- 聖伯多祿聖保祿主教座堂

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- 聖伯多祿聖保祿主教座堂內部

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- 聖彌額爾教堂

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- 嘉布遣會教堂

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- 聖若瑟教堂

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- 方濟小兄弟會教堂和勞萊托小堂

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- 耶穌會教堂

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- 聖雅各伯教堂

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- 聖多默教堂

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- 伯利恆教堂

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- 夸美紐斯教堂

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- 聖瓦茨拉夫東正教教堂

## 參考文獻

- Buben, Milan, Encyklopedie řádů, kongregací a řeholních společností katolické církve v českých zemích, II. díl/1. svazek, III. díl/1. svazek, Libri, Prague (2003 and 2006).
- Biskupství brněnské, Brno (2000).
- Encyclopaedia of history of City of Brno
- Brno City website
- Orthodox Church community of Brno
- Jewish Community of Brno - relics
- Roman Catholic Bishopric of Brno
- History of Husovice
2010年坎特伯雷地震

2010年坎特伯雷地震，發生於紐西蘭南島坎特伯雷區的芮氏7.1地震，時間是當地時間2010年9月5日清晨4:35。此次地震造成廣泛的破壞，其中基督城的破壞尤其嚴重。一位基督城居民是由於心臟病發而死，另外有兩人受傷嚴重。是次地震震中位於基督城以西30km。

在2011年2月，基督城發生了6.3級地震，美國地質調查局的報告認為是此次地震的餘震。

## 圖片

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- 震後的基督城

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- 震後的基督城

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- 震後維多利亞街

## 基本資料

- map2_caption：震中位置圖
- 日期：2010年9月4日（當地時間）
- 震級：Mw7.1級
- 震源深度：10km
- 震中：43.55°S 172.18°E坎特伯雷區
- 影響地區：紐西蘭
- 傷亡：2人重傷
叔孫得臣

叔孫得臣（？前604年），姬姓，叔孫氏，名得臣，諡莊，又被稱為叔孫莊叔，是公孫茲的兒子。魯文公、魯宣公時，叔孫得臣為卿。

## 外交活動

前626年，周襄王派遣毛伯衛前來魯國賜給魯文公寫在竹簡上的獎狀，叔孫得臣到成周答謝。

前624年春季，因為沈國向楚國順服，叔孫得臣會合晉國、宋國、陳國、衛國、鄭國的軍隊攻打沈國，沈國的百姓潰散。這年冬季，魯文公到晉國和晉襄公結盟，晉襄公設享禮招待魯文公，賦了《菁菁者莪》這首詩。叔孫得臣讓魯文公降階下拜，說到：「小國在大國接受命令，豈敢對禮儀有所不謹慎？國君賜予我們重大典禮，還有什麼比這更高興的呢？小國的高興，是大國的恩賜。」

前618年二月，叔孫得臣前去成周參加周襄王的葬禮。

## 以俘命子

叔孫得臣的兒子叔孫豹剛出生的時候，叔孫得臣用《周易》來卜筮，得到《明夷》

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變成《謙》

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，他把卦象交給卜楚丘，卜楚丘預言這個孩子會出奔國外，又將會回來繼承父親的亞卿之位。他還會領著一個叫牛的壞人回來，並最終三天不吃飯而餓死。

前616年，鄋瞞進犯齊國和魯國，魯文公占卜派叔孫得臣追趕敵人，卦象很吉利，就派他出征。侯叔夏擔任叔孫得臣的御戎，綿房甥擔任車右，富父終甥擔任駟乘。冬季的十月初三，叔孫得臣在咸地打敗了狄人，俘獲了長狄僑如、虺、豹三名狄人頭目，叔孫得臣就以這三個人的名字為自己的三個兒子命名。

## 晚年

前609年，東門襄仲和叔孫得臣前去齊國，這是因為齊惠公即位，同時拜謝齊國前來參加魯文公的葬禮。

前604年，叔孫得臣去世，他的長子叔孫僑如繼立。

## 基本資料

- 名稱：叔孫得臣
- 姓：姬
- 氏：叔孫
- 名：得臣
- 別名：叔孫莊叔
- 諡號：莊
- 官位：魯國卿
- 時代：春秋
- 國家：魯國
- 身份：卿
- 逝世：前604年
- 父：公孫茲
- 子女：叔孫僑如、虺、叔孫豹
本尊

本尊（स्वेष्ट देवता、इष्ट देवता，略稱yidam），音譯娑也地提嚩多，密宗術語，是在曼荼羅壇城或唐卡的佛陀、菩薩或明王像，密宗修行者以之為自己學法修行的成就根本，即所謂「自所持之尊」的意思，本尊相當於要修學的這部法的主人翁，通常每個修行者一生只選擇一位本尊作為修持對象，密乘弟子以能夠遇到殊勝上師起修勝義內密灌頂為其擇決相應的本尊修習，作為上乘的本尊法傳授。在漢地，本尊被視作為被供養、被禮拜的對象的尊像。又稱本師、本佛。

女性本尊稱為佛母、空行母或明妃，通常是本尊的伴侶。

密宗相信，本尊會保護修行者，成為修行護法。如果修行有成果，本尊也會親自向修行者顯現。在生起次第中，修行者會觀想自己與本尊合一，自己與本尊沒有任何分別，生起佛慢，就可即身成佛。

## 歷史

印度佛教，以歸依佛、法、僧三寶之故，而稱之為三尊。古代印度雕刻菩提樹、金剛座、法輪、佛塔、佛足等以供養佛陀釋迦牟尼。至犍陀羅時期，大乘佛教興起，用佛像紀念、禮拜佛陀的作法廣為流行。密教興起後，以字、印、形等表顯佛菩薩。

密教中，以大日如來為普門本尊，其他諸佛菩薩則為一門本尊。並依修法之種類與目的之不同而各有不同之本尊。本尊大別有字、印、形等三種，且各有無相與有相之分。字者，如

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(Vaṃ)、

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(Hrīh)、

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(Hūṃ)，分別為大日如來、阿彌陀佛、阿閦佛的種子字。印者，如觀世音之蓮花、辯才天之琵琶等三昧耶形。形者，指相好具足之尊形。

淨土教古來即以阿彌陀佛或彌陀三尊（阿彌陀佛與觀音、勢至）為本尊。日本淨土真宗則於繪像、木像為本尊之外，另以名號為本尊。其名號有六字（南無阿彌陀佛）、九字（南無不可思議光如來）、十字（歸命盡十方無礙光如來）等三種。

日本日蓮宗專崇法華經，故以《法華經》之題目「南無妙法蓮華經」為本尊，或以日蓮所繪的「十界勸請大曼荼羅」為本尊，或以本門之釋迦及本化之四菩薩相為本尊。

## 分類

在曼荼羅中的佛菩薩，若以禪坐的慈容外形出現，稱為寂靜尊（正法輪身）；若以外形威猛恐怖的明王相出現，稱為忿怒尊（教令輪身）。

無上瑜伽又有一種明王與明妃相抱，稱為「本尊雙運」，或歡喜佛，代表了慈悲與智慧的合一。
林德官

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林德官是台灣高雄市苓雅區的一個地區；在地政上為地籍區劃，稱林德官段。

## 地名與行政區劃沿革

林德官在1894年寫成的《鳳山縣采訪冊》中以林竹竿記載；在1892年的《淡新鳳三縣簡明總括圖冊》中則記載為林德觀。地名起源有一說稱此地早年為「林姓」開墾地；也有一說稱源自這裡的「竹林」。

日治初期行政區劃多次更動，連同今日的高雄地區，林德官原來屬於臺南縣，1897年後屬鳳山縣，1898年再恢復為臺南縣。

1901年，劃為鳳山廳打狗支廳大竹里林德官莊。1909年到1920年間，為臺南廳打狗支廳大竹里林德官莊。1920年後才以「林德官」為名設為一大字。

在行政區劃之外，1935年後州轄市另有一套「區」的設置，此時林德官與過田子、大港埔被劃為高雄市「過田子區」的業務範圍。

戰後林德官劃入高雄市苓雅區，之後林德官不再是行政區域，但仍是地政上的地段。

## 歷史

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林德官是組成苓雅區的四個舊部落之一，其內早期還分水西莊(現今林中里、林西里一帶)、社頭（靠近三多路，林興里、林華里一帶）、社尾（四維路及其以北一帶）、頭前洋、墓頂（現今民權路一帶）等區域。

台南刑務所高雄支所在1933年8月設立於林德官169番地。1937年時，林德官有人口近千人。

原有以林德官為名的「林德官路」，後因市區重劃而消失。

## 地理位置

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今日林德官的範圍，在西面與過田子以民權路為界，東面則與五塊厝以凱旋路（及臨港線鐵路）分隔；西北面與新興區（大港埔）及三民區的大港相鄰；南面則是前鎮區的戲獅甲與籬仔內。

其中含20個里，包括林安里、林圍里、林富里、普天裡、尚義里、中正里、林南里、林泉里、林中里、林西里、林興里、光華里、林華里、安祥里、凱旋里、同慶里、林德里、林貴里、林榮里與英明里。

## 設施

- 高雄市政府文化局（高雄市文化中心）
- 財政部高雄國稅局
- 高雄市政府社會局長青綜合服務中心

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- 自來水公園
- 英明路22號綠地
- 河南河北路綠地（彩虹公園）
- 五福公園
- 國立高雄師範大學和平校區
- 國立高雄師範大學附屬高級中學
- 高雄市私立復華高級中學
- 高雄市立五權國民小學
- 高雄市立四維國民小學
- 高雄市立五福國民中學
- 高雄市立英明國民中學
- 林德官公有零售市場
- 三和市場
- 光華夜市
- 文化中心藝術市集
- 四維社區
- 實踐社區（眷村）
- 宗教禮拜場所
- 林德官代天府
- 林德官德興殿
- 修齊殿
- 天主教聖文生堂

## 交通

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通過林德官的主要道路包括凱旋二路與三路、和平一路與二路光華一路、民權一路、三多二路、四維二路、青年一路、五福一路、中正二路等。較小型的市街則有同慶路、英明路、廣州街、廣東街、福建街、五權街、林泉街等。

從林德官北邊通過的高雄捷運橘線在此設有文化中心站。東面邊界上的高雄臨港線已成為環狀輕軌的路線，並設有衛生局站、五權國小站、凱旋武昌站。

## 基本資料

- - 閩南語白話字：Lîm-tek-koaⁿ
- 他加祿語：Lîm-tik-kuann
- bp：Límdīkgnuā
- hokkienipa：/lim˧˧ ti̯ɪk̚˦ kũ̯ã˦˦/
練練

練練（1983年10月24日），原名練束梅，江蘇東台人，中國女藝人。曾在江蘇省戲劇學校學習三年，後考入北京電影學院學習。

## 影視作品

### 電視劇

首播年份｜劇名｜角色｜備註

2005｜使命｜王曉珊｜又名：反黑使命

傻小李元霸｜雲兒公主

2007｜恰同學少年｜陶斯詠

你一定要幸福｜陳瑤

舞台姐妹｜菜花

2008｜母儀天下｜許娥

2009｜陽光普照大地｜蘇慰慈

人間正道是滄桑｜范媛

決戰黎明｜向紅

2010｜爸爸我懷了你的孩子｜靜茹

七妹｜七妹

2011｜聖天門口｜麥香

咱家那些事｜紅妹

2012｜村支書｜孫小妹

2013｜趙氏孤兒案｜宋香

我們的生活比蜜甜｜馬玉英

龍門鏢局｜小梅

皮五傳奇｜孫孝姑

2015｜愛的婦產科2｜林默

2016｜天倫｜裴玉珠

三妹｜何三妹

我們光榮的日子｜王小蘭

2017｜雲巔之上｜唐佳玉

2018｜延禧攻略｜珂里葉特·阿妍/愉貴妃

那些年，我們正年輕｜向晴/孫儷

大江大河｜韋春紅

2019｜皓鑭傳｜蕭紅葉

神探柯晨｜李淑英

2020｜將夜2｜夏天｜網路劇

有你才有家｜江英華

大江大河2｜韋春紅

2021｜生活萬歲｜岩姐

2022｜尚食｜王遙清

相逢時節｜陳昕兒

庭外·盲區｜徐慧文｜網路劇

2023｜人生之路｜華小娟｜客串

2024｜大江大河之歲月如歌｜韋春紅

一路向前｜葉嵐

雪迷宮｜姜迎紫｜網路劇

2025｜真心英雄｜向佳佳｜單元《捍衛者》

淬火年代｜韋春紅｜客串

愛情沒有暫住證 ｜隋心怡｜2016年拍攝，海外首播

2026｜野狗骨頭｜魏明珍

待播｜人間有味｜田博芳

未播｜夢回朝歌｜黃妃

### 電影

年度｜電影｜角色｜導演｜備註

2005｜獨自等待｜伍仕賢

2007｜沒有共產黨就沒有新中國｜肖靜雨｜沈 東

心靈風暴｜宋美奐｜金 舸

2008｜前方後方｜宋湘寧

2026｜門牙｜茵茵
自由廣場 (布爾諾)

自由廣場（Náměstí Svobody）舊名下市場（Dolní trh）、大廣場（Grosser Platz，Velké náměstí），是布爾諾最重要的廣場。坐落在布爾諾舊城的中心，大致呈三角形。

## 歷史

自由廣場被認為是城市假想的中心。它首次提到是在13世紀，稱為Forum Inferius，捷克語譯為Dolní rynek。在中世紀，富裕的市民和貴族在此建立住宅，增加了廣場的重要性。在1679年建起的鼠疫柱，很快成為廣場一帶的主宰。在1869年聖尼古拉教堂被摧毀，1945年轟炸後最後的遺蹟消失。在19世紀末20世紀初，廣場進行大規模重建，許多房屋被拆毀，重建為文藝復興風格。在1901年，摩拉維亞廣場 - 火車總站的電車軌道穿過廣場，數年後又添加孟德爾廣場 - 自由廣場和自由廣場 - Selská線路。

2006年重建了廣場，將其改為步行區。

## 照片

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- 2006年重建期間的自由廣場

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- 自由廣場標有電車軌道

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- 鼠疫柱

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## 外部連結

- Scénologie náměstí Svobody (bakalářská práce; formát pdf)
- Náměstí Svobody, duben 2007, Foto: UniFly
- Letecký pohled na náměstí
- Článek o historii náměstí
- Fotografie náměstí z různých dob
- Článek o obnově náměstí
羅素的茶壺

羅素的茶壺（Russell's teapot）或稱天體茶壺（Celestial Teapot）、宇宙中的茶壺（Cosmic Teapot），是由哲學家伯特蘭·羅素塑造的一個類比概念，說明舉證責任在於提出不可證偽的宣稱的人，特別是在宗教的情況。羅素以之駁斥有神論者聲稱「懷疑論在懷疑宗教主張的不可證僞性時具有舉證責任」的說法。

羅素寫道，如果他聲稱，有一個茶壺在地球和火星之間圍繞太陽轉，而他指望別人相信他的理由，居然是沒有人能證明這聲明是錯的，他認為這顯然是荒謬的。羅素的茶壺至今仍然頻繁出現在有關神是否存在的討論中。

## 原文

在一篇成於1952年但從未發表的文章《神存在嗎？》裏，羅素寫到：

1958年，羅素闡述這個比喻作為自己支持無神論的一個原因：

我應稱自己為不可知論者；但在實際意義上，我是無神論者。我不認為基督教中的神比奧林匹斯十二主神或瓦爾哈拉更可能存在。用另一個例證：沒有人可以證明，在地球和火星之間沒有一個以橢圓形軌道旋轉的瓷製茶壺，但沒人認為這充分可能在現實中存在。我覺得基督教的上帝一樣不可能。

## 分析

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英國化學家彼得·阿特金斯提出，羅素的茶壺的論點是，任何人都沒有反證斷言的責任，而根據奧卡姆剃刀，包含較少斷言的簡單理論（例如一個沒有超自然存在的宇宙）應是討論的基礎，而不是較複雜的理論。他亦指出，這種說法不會受宗教歡迎，因為與科學證據不同，宗教證據被認為是通過個人經歷的啟示，不能傳達或受客觀驗證。

理察·道金斯在他的著作《魔鬼的牧師》（2003年）和《上帝錯覺》（2006年）中用茶壺的比喻反對被他稱為「不可知的調解」的知識綏靖政策，一個只容許哲學領域討論宗教事務的論點。

根據「不可知的調解」，由於科學沒有辦法證明一個神存在或不存在，因此它只是個人品味的問題，相信和不相信一個超自然的存在都應該得到同樣的尊重和重視。道金斯提出羅素的茶壺作為一個反證法的論述：如果不可知論要求相信和不相信一個超自然存在都得到同樣的尊重和重視，那麼它也必須給予相信羅素的茶壺存在同等的尊重，因為茶壺和超自然存在同樣無法去由科學證明或否證。

卡爾·薩根在其《魔鬼出沒的世界》（1995年）一書引用羅素的茶壺講述：「你不能推翻我的假設，不等於就能證明它是真的。」

## 模仿

羅素茶壺的概念已被推展為更明確的宗教戲仿形式，如隱形粉紅獨角獸和飛行麵條怪物。許多無神論者，包括理察·道金斯，使用這些戲仿宗教作為羅素的茶壺的現代版本，指出證明上帝存在的舉證責任在信徒身上，而不是無神論者。
一隻狗的大學時光

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《一隻狗的大學時光》是於2010年在中國大陸上映的電影。2010年1月19日在北京舉行開機發布會。由盧正雨執導、寧浩擔任藝術指導。

## 演員陣容

演員｜扮演角色｜備註

薛之謙｜齊 俊

鄧紫飛｜克 賽

蔣璐霞｜柚 子

錢志君｜大 雄

林 源｜YOYO

趙英龍｜T 哥

王學兵｜加油站管理員｜友情出演

游本昌｜騎車大爺｜友情出演

陳英俊｜史匹柏｜友情出演

## 基本資料

- 導演：盧正雨
- 主演：薛之謙
- 發行日期：2010年
- 國家：中國大陸
- 語言：漢語
南51線

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1南51線，「佳里興～下宅子」線，是位於臺南市的一條鄉道，北起臺南市佳里區佳化里佳里興，南至臺南市西港區金砂里下宅子南側，全長15.6731公里。

## 行經行政區域

臺南市

- 西港區

## 沿線景點及寺廟

- 佳里區：長興宮、新宅天玄宮、同安寮鎮安宮。
- 西港區：下宅子進興宮

## 連接道路

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市道176號
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南24線（本區道起點）
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南45線（本區道終點）
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南47線（鄰近本區道起點）
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南45-1線

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn51
- 級別：區道
- 長度：5.673
- 道路長度：

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- 啟用日期：臺南市佳里區佳里興
- 比賽場館：臺南市佳里區同安寮
- 關閉日期：臺南市西港區下宅子南側
高雄市日僑學校

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高雄市日僑學校，為台灣的一所日僑學校，該學校於1969年在台灣高雄市三民區河北一路18號創立，分為小學部及中學（國中）部，主要供在台日本人就讀，是日本文部科學省所認證的「在外教育設施」。2014年搬遷至高雄市苓雅區輔仁路100號與中正國小共用校園。

《嘉南大圳之父：八田與一傳》（台灣を愛した日本人-土木技師 八田與一の生涯）一書作者古川勝三為該校教師。

## 擴展閱讀

日文：

- 池崎 八生(大分大學教育福祉科學部情報教育コース) 與 池崎 喜美恵 (東京學芸大學教育學部生活科學學科). 日本人學校における技術・家庭科教育および情報教育の現狀(第2報) : 台灣在住の児童・生徒を対象に ("Actual Condition of Industrial arts and Home Economics, Information Education in Japanese School (2nd report) : Students in Taiwan" ). 大分大學教育福祉科學部研究紀要 (The Research Bulletin of the Faculty of Education and Welfare Science, Oita University). 26(1), 151-165, 2004-04. 大分大學. See profile at CiNii.
- 斉藤 博文; 前高雄日本人學校教諭・新潟県小千谷市立東小千谷中學校教諭). "海外校における國際理解學習の特性 : 高雄日本人學校の総合的な學習の考え方・現地理解學習を通した國際理解學習のあり方." 在外教育施設における指導実踐記録 24, 72-75, 2001. 東京學芸大學. See profile at CiNii.

## 外部連結

- 高雄日本人學校
- 高雄日本人學校入學に関する規則
- 高雄市日僑學校 (Archive) website, mid-to-late 2000s
- 高雄市日僑學校 (Archive) - late 1990s to early 2000s
- http://www.mext.go.jp/a_menu/shotou/clarinet/002/002/001.htm

## 基本資料

- 其它名稱：高雄日本人學校
- 郵政編碼：802301
- 類型：國際學校
- 隸屬：台灣日本人會日僑學校委員會
- 成立：1969年
- 校訓：高雄の子ども、た：たくましい子、か：考える子、お：思いやりのある子
- 區：高雄市苓雅區
- grades：九學年制
- 校長：須田 百合子
- 學生人數：114人
- 地址：臺灣高雄市苓雅區輔仁路100號（中正國小）
- 傳真號碼：+886-7-722-3956
- 網站： www.kaohsiung-js.com
- 面積：7.749 公頃
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鼠疫柱 (布爾諾)

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鼠疫柱（Morový sloup）位於捷克布爾諾自由廣場的北部，建於17世紀80年代，紀念在1679至80年困擾該市的鼠疫。

柱子的設計出自埃爾尼（Jana Křtitele Erny），豎立於1689年，即鼠疫後大約10年。有數位藝術家和工匠參加製造。柱子頂部的聖母，是Ferdinand Pfaundlera的作品。基座上是四位聖人雕像：聖塞巴斯蒂盎、聖羅格（Rocha）、聖嘉祿·鮑榮茂（Karla Boromejského）和方濟各·沙勿略。

1958年5月3日，鼠疫柱被宣布為文化遺產。2006年5月至10月，重建廣場期間，柱子重新整修。同年10月15日，布爾諾主教為其祝聖。

## 外部連結

- Morový sloup na Encyklopedii dějin města Brna
咸陽站

咸陽站位於中華人民共和國陝西省咸陽市渭城區抗戰路，是隴海鐵路與咸銅鐵路上的一座車站，分西安、寶雞、新豐鎮三個方向辦理行車，距連雲港東站1106公里，距蘭州站653公里。車站為中國鐵路西安局集團西安西站管轄的一等站，辦理客貨綜合性業務，有正線2條、到發線7條、貨物線4條。

## 歷史

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- 1936年，咸陽站建站。
- 1991年，新站舍開始營運。
- 2014年9月17日，車站由二等站升為一等站。
- 2021年3月，車站再次進行設施改造。
- 2021年8月3日，本站開始辦理隴海線動集動車組列車客運業務。
- 2021年8月6日，站前廣場改造項目開工，改造項目包括站前地面景觀、公交首末站、路面硬化等工程及地下停車場工程。

## 基本資料

- 圖片介紹：咸陽站站房（2024年5月）
- 英文名稱：Xianyang Railway Station
- 車站代碼：39500
- 電報碼：XYY
- 拼音碼：XYA
- 車站位置：陝西省咸陽市渭城區抗戰路1號
- 坐標：34°N 20°E
- 歸屬：中國鐵路西安局集團西安西站
- 線路：隴海鐵路、咸銅鐵路
- 車站等級：一等站
- 月台數目：2
南48線

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1南48線，「番子寮～溝子墘」線，是位於臺南市的一條區道，西起臺南市麻豆區麻口裡番子寮，東至臺南市麻豆區總榮里總爺，全長15.4631公里。

## 行經行政區域

臺南市

- 麻豆區

## 連接道路

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國道1號（僅穿越橋下）
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台19甲線
-

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市道171號（本區道終點）
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市道173號（磚井路段，短暫共線）
-

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南49線（本區道起點）

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn48
- 級別：區道
- 長度：5.463
- 道路長度：

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- 啟用日期：臺南市麻豆區番子寮
- 比賽場館：臺南市麻豆區溝子墘
- 關閉日期：臺南市麻豆區總爺
亞細亞支線

亞細亞支線，又稱亞細亞線、台鐵殼牌倉庫支線、迺生產石油支線，路線自淡水站分歧後，英商嘉士洋行倉庫為終點站。全長0.3公里。亞細亞支線存下來的部份鐵道、月台等，已於2000年（民國89年）被臺北縣政府劃入英商嘉士洋行倉庫古蹟區。

## 路線資料

- 經營管轄：英商殼牌公司
- 路線距離：淡水站＝英商嘉士洋行倉庫
- 軌距：1,067毫米
- 車站數：1（含起訖車站）
- 開業時間：1901年(日明治34年)8月25日
- 廢止時間：1971年(民國60年)
- 雙線區間：無，全線單線
- 電化區間：無

## 運行形態

- 已停駛。

## 使用車輛

- 不明。

## 車站一覽

車站名稱（國音電碼）｜停駛時英譯站名（現行漢語拼音）｜營業里程｜續接／交會路線及備註｜所在地

淡水（ㄉㄕ），可轉乘臺鐵淡水線。｜Tanshui(Tamsui)｜0.0｜已廢止｜新北市 淡水區

英商嘉士洋行倉庫0.3

## 攝影集

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## 外部連結

- 殼牌倉庫 尋找紅磚情 台灣教會公報新聞網
- 鼻仔頭殼牌倉庫見證淡水開港洋行興衰史李秉樺 淡水文化基金會

## 基本資料

- 校色：blue
- 運營範圍：臺灣
- 服務路線：貨運
- 開通運營：1901年(日明治34年)8月25日
- 停止運營：1971年(民國60年)
- 系統長度：0.3 公里
- line_title：路線
- 車站數目：1（含起訖車站）
- route_title：路線
- 主要路線：淡水站＝英商嘉士洋行倉庫
- 軌距：1,067 毫米（窄軌）
- 運營者：英商殼牌公司
延安站

延安站位於中華人民共和國陝西省延安市寶塔區，於1992年啟用，為中國鐵路西安局集團延安車務段管轄的二等站。經過鐵路有西延鐵路、包西鐵路及西延高速鐵路。

## 歷史

- 1992年：延安站始建。
- 2007年3月：延安站改擴建工程完工。
- 2024年9月10日，隨著84726次、68763次貨物列車先後從延安站普速場上、下行線路順利通過，標誌著由延安站普速場改造及還建包(頭)西(安)鐵路全面完工，順利開通運營。

## 車站設計

延安站站房採用鋼結構，共有三層，其中地下一層，地上兩層，共有建築面積2.39萬平方米，站台採用無柱鋼雨棚設計。延安站整體設計以延安窯洞為母體，並以大跨度金屬結構屋頂塑造出舒展雙翼的意象，具有秦磚漢瓦的意境。

## 車站結構

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延安站建有候車站台4座，共有10條到發線。其中第2、3站台為2007年改擴建新建，第6、7站台為2024年改擴建新建

1｜2-5站台候車區｜自動售票機、人工售票窗口、候車區、衛生間、檢票口、進站口

2｜1站台候車區｜候車區、衛生間、檢票口

站台層｜側式站台，左側開門

1站台｜延榆鄂高鐵往鄂爾多斯方向（延安新區站）

延榆鄂高鐵上行列車通過線

2站台｜西延高鐵往西安東方向（甘泉北站）

島式站台

3站台｜西延高鐵往西安東方向（甘泉北站）

4站台｜包西鐵路往包頭西方向（子長站）

島式站台

5站台｜包西鐵路往包頭西方向（子長站）

包西鐵路上行列車通過線包西鐵路下行列車通過線

6站台｜包西鐵路往張橋方向（甘泉北站）

島式站台

7站台｜包西鐵路往張橋方向（甘泉北站）

B1｜出站口｜出站地道

## 使用情況

延安站是西延鐵路的二等站。日均辦理旅客列車約12列，包括各類旅客列車。2025年12月西延高鐵建成通車後，新增開行西安北至延安的高鐵列車，全程最快用時68分鐘。2026年1月26日起，延安站增開至北京、上海、廣州、成都、南寧、鄭州等主要城市的高鐵列車22列。

## 接駁交通

### 公交

- K7路（火車站廣場↔石窯村）
- K10路（火車站廣場↔付家灣加氣站）
- K22路（火車站廣場↔碾莊遊樂園）
- K206路（火車站廣場↔公交新區分公司）
- K302路（火車站廣場↔姚店公交樞紐站）
- K303路（火車站廣場↔官莊）
- 南泥灣旅遊專線（火車站廣場↔南泥灣濕地公園）

## 基本資料

- 圖片介紹：延安站站房（2007年7月）
- 英文名稱：Yan'an Railway Station
- 車站代碼：40493
- 電報碼：YWY
- 拼音碼：YAN
- 車站位置：中華人民共和國陝西省延安市寶塔區
- 坐標：36°N 33°E
- 線路：包西鐵路（神延鐵路、西延鐵路）、西延高速鐵路、延榆鄂高速鐵路（建設中）
- 歸屬：中國鐵路西安局集團延安車務段
- 車站等級：二等站
- 月台數目：4
延吉站

延吉站（名=中）位於中華人民共和國吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市站前街。車站建於1924年，是長圖鐵路上的一個鐵路車站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未實施電氣化。車站距長春站477公里，距圖們站52公里。現為中國鐵路瀋陽局集團延吉車務段管轄的客貨二等站。

## 歷史

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1924年車站隨輕便鐵路天圖路支線的建成而通車，當時名為局子街驛。1933年天圖路被滿鐵收購，次年將全線准軌化並將車站改為京圖線的一部分，同時車站改名為延吉驛。車站在1943年至1949年間被命名為間島驛，1949年被改為現名。當時的站舍為一間單層磚房。

1986年車站重建站房，新站房為二層小樓。

由於站房自2000年以來隨著當地經濟發展而不敷應用，當地政府決定重建站房。新站房於2004年5月開工，10月30日竣工。2011年車站又將1站台改為高站台。2013年5月延吉站推出市郊月票政策：旅客定期乘坐火車通勤運行距離在100公里以內時，可在每月25日至次月5日期間到延吉站售票廳5號窗口辦理市郊月票，享受月度乘車區間票價優惠，該月票於2014年6月1日取消。

2023年7月1日後，長圖鐵路東段（吉林至圖們北段）停辦圖定客運列車，延吉站隨之停辦客運業務，僅保留五一勞動節與中國大陸十一國慶節期間部分臨時旅客列車客運業務。

## 車站結構

### 站房

延吉站目前的站房於2004年11月投入使用，面積8800平方米，外立面以朝鮮族民族服飾象帽為設計靈感。售票處位於站房右側，設有10個售票窗口和2台自助取票機。候車區位於站房中部，設有兩個普通候車室和1個軟席候車室，共設有1000個候車座椅。在客流淡季時兩個普通候車室僅開放其中1個。

### 站場

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延吉站設有兩座客運站台。其中1站台為側式站台，長560米，鋪設有花崗岩並覆蓋有鋼結構雨棚。2站台為島式站台，系低站台。站房和站台間通過一座天橋和一座地道連接。

車站貨場位於鐵新路28號，辦理貨運業務，但不辦理散堆裝貨物發送、到達業務，為延邊的內陸港。車站設有專用線通往萬益土特產品批發交易市場服務有限公司和延吉市物資儲運有限責任公司的專用線。

站房｜進站口、售票、候車、檢票口

站場｜1號站台

到發線｜長圖鐵路 列車

正線｜長圖鐵路 列車

2號站台

到發線｜長圖鐵路 列車

到發線｜長圖鐵路 列車

到發線｜長圖鐵路 列車

車站貨場

## 基本資料

- 圖片介紹：延吉站站房（2023年6月）
- 舊稱：局子驛、間島驛
- 英文名稱：Yanji Railway Station
- 車站代碼：63320
- 電報碼：YJL
- 拼音碼：YJI
- 技術性質：中間站
- 業務性質：客貨運站
- 車站位置：吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市站前街
- 坐標：42.884253°N 129.489937°E
- 線路：長圖鐵路
- 歸屬：瀋陽局集團延吉車務段
- 車站等級：二等站
- 月台數目：3
鵰

鵰又稱雕或鷲，是對大型鷹科鳥類的泛稱。包括真鵰屬（Aquila）、鷹鵰屬（Spizaetus）、林鵰屬（Ictinaetus）、海鵰屬（Haliaeetus）、蛇鵰屬（Spilornis）等屬的鳥類。目前亞歐非三洲有68種鵰，北美洲2種，中南美洲9種，澳洲3種。

菲律賓的食猿鵰是目前世界已知的體形最大的鵰類之一，被菲律賓政府封為「國鳥」。

## 描述

《山海經廣注》中有出現過對鵰的描述：「鵰似鷹而大尾長翅。」

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以下列出各種鵰的質量、長度與翼展的排名，除非有特別描述，否則都是出自《Raptors of the World》的測量。

排名｜俗名｜學名｜體質量

1｜虎頭海鵰｜Haliaeetus pelagicus｜6.7kg

2｜食猿鵰｜Pithecophaga jefferyi｜6.35kg

3｜角鵰｜Harpia harpyja｜5.95kg

4｜白尾海鵰｜Haliaeetus albicilla｜4.8kg

5｜猛雕｜Polemaetus bellicosus｜4.6kg

排名｜俗名｜學名｜總長度

1｜食猿鵰｜Pithecophaga jefferyi｜100cm

2｜角鵰｜Harpia harpyja｜98.5cm

3｜白尾海鵰｜Aquila audax｜95.5cm

4｜虎頭海鵰｜Haliaeetus pelagicus｜95cm

5｜非洲冠鵰｜Stephanoaetus coronatus｜87.5cm

排名｜俗名｜學名｜翼展

1｜食猿鵰｜Pithecophaga jefferyi｜220cm

2｜白尾海鵰｜Haliaeetus albicilla｜218.5cm

3｜虎頭海鵰｜Haliaeetus pelagicus｜212.5cm

4｜楔尾鵰｜Aquila audax｜210cm

5｜金鵰｜Aquila chrysaetos｜207cm

6｜猛雕｜Polemaetus bellicosus｜206.5cm

## 文化

英語Eagle的詞源是中古法語Aigle，再源自拉丁語的Aquila。

鵰由於其兇猛，飛行起來非常壯觀，所以自古以來就被許多部落和國家作為勇猛、權力、自由和獨立的象徵。此外，因為雕強有力，自巴比倫時代以來一直被當作戰爭和皇權的象徵。

- 中國早在春秋時代已提及將鵰作為旗幟，例如在《列子》〈黃帝〉中提及：「黃帝與炎帝戰於阪泉之野，帥熊、羆、狼、豹、貙、虎為前驅，鵰、鶡、鷹、鳶為旗幟，此以力使禽獸者也。」
- 中國古代龍的形象也是採用了鵰的腳爪。
- 古代希臘傳說中守護寶藏的怪物「格里芬」也是鷲頭獅身的形象。
- 古代埃及托勒密王朝的國璽；羅馬帝國軍隊的標誌都採用鵰的形象，並演變出了雙頭鵰等形象。
- 希伯來人的宗教與基督教用鵰代表靈魂飛天與救主降臨。
- 部份美洲印第安人將鵰作為祖先不朽的象徵。
- 美國國徽是白頭海鵰，美洲特產的海鵰，美國的國鳥。當年富蘭克林曾建議以惟有美洲特有的，且對美國人生活有相當大影響的吐綬雞（火雞）作為國鳥，但絕大部分開國元勛嫌火雞難看，最終選擇了白頭海鵰。
- 美國第101空降師成立於1942年8月15日，第101空降師的標誌臂章中也有代表美國國徽的白頭海鵰
- 墨西哥的國旗和國徽中有一隻落在仙人掌上的食蛇鵰，是從古代阿茲特克印第安人的傳說演變的，據說當年阿茲特克人遷徙，根據神示要在有一隻鵰抓住蛇落在仙人掌上的地方落腳，他們最終發現的這個地方就是墨西哥城。
- 阿爾巴尼亞的國旗與國徽和俄羅斯、原南斯拉夫的國徽都是一隻雙頭鵰圖案，是從東羅馬帝國流傳下來的。當年君士坦丁大帝修建君士坦丁堡時，就為了要同時照顧到羅馬帝國的歐洲和亞洲東西兩部分，使其扼守要衝，因此選用雙頭鵰標誌。阿爾巴尼亞由於其國旗被稱為「山鵰之國」。
- 摩爾多瓦的國旗和國徽也有鵰的圖案。埃及的國旗和國徽是薩拉丁之鵰的形象。
- 此外在國徽中應用了鵰的圖案的國家還有：羅馬尼亞、伊拉克、敘利亞、葉門、德國、奧地利、波蘭、阿拉伯聯合大公國、捷克、利比亞、厄瓜多、哥倫比亞、巴拿馬、俄羅斯、南非等國家。

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## 傳說

民間傳說鵰是世界上壽命最長的鳥類，它一生的年齡可達70歲。要活那麼長的壽命，它在40歲時必須做出困難卻重要的決定。當鵰活到40歲時，它的爪子開始老化，無法有效地抓住獵物。它的喙變得又長又彎，幾乎碰到胸膛，嚴重的阻礙它的進食。它的翅膀變得十分沉重，因為它的羽毛長得又濃又厚，使得飛翔十分吃力。它只有兩種選擇：等死，或經過一個十分痛苦的更新過程。它必須努力飛到一處陡峭的懸崖，任何鳥獸都上不去的地方，在那裡要待上150天左右。首先它要把彎如鐮刀的喙向岩石摔去，直到老化的嘴巴連皮帶肉從頭上掉下來，靜靜地等候新的喙長出來。它將以新喙當鉗子，一個一個把趾甲從腳趾上拔下來。等新的趾甲長出來後，它把舊的羽毛都薅下來，5個月後新的羽毛長出來了，鵰開始飛翔，得以再過30年的歲月。它冒著疼死、餓死的危險，自己改造自己，重塑自己，與自己的過去訣別，這一過程就是一個死而復生的過程。不過後來多方消息證實，這是一個流言，因為上述資訊很多地方違反生物學常識。

## 基本資料

- 學名：Accipitridae
- 說明：白頭海鵰
- subdivision_ranks：屬
- 栽培群成員：真鵰屬（Aquila）、鷹鵰屬（Spizaetus）、林鵰屬（Ictinaetus）、海鵰屬（Haliaeetus）、蛇鵰屬（Spilornis）