2010年歐洲大獎賽

2010年歐洲大獎賽是2010年世界一級方程式錦標賽第九場比賽，在2010年6月25日至6月27日於瓦倫西亞街道賽道舉行。紅牛車隊的塞巴斯蒂安·維特爾從杆位起跑並最終獲得冠軍，邁凱倫車隊的劉易斯·漢密爾頓和簡森·巴頓分獲二三名。馬克·韋伯在本場比賽中發生了嚴重的翻車事故。

## 賽事資訊

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本場比賽是蓮花車隊累計參加的第500場大獎賽（計入1954至1994年的舊蓮花車隊），車隊創始人科林·查普曼的家屬參加了賽前的慶祝儀式，賽車上亦塗有500字樣。

### 爭冠形勢

賽前，漢密爾頓積109分領跑車手積分榜，隊友巴頓以3分之差位居第二，馬克·韋伯、費爾南多·阿隆索和維特爾分別以103、94和90分排名三至五名。車隊積分榜上，邁凱倫、紅牛和法拉利分別以215、193和161分排名前三。

### 輪胎

普利司通本場帶來的是超軟胎和中性胎，其中超軟胎的邊緣塗有綠色標誌。

## 練習賽

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根據賽程安排，周五上午、下午各安排一節90分鐘的練習賽，周六上午則進行一節60分鐘的練習賽。周五賽道晴朗炎熱，多位車手因賽道髒而滑出賽道。第一節練習賽中，尼科·羅斯伯格做出1分41秒175的最快單圈，漢密爾頓和巴頓分列其後。布魯諾·塞納的賽車左側後視鏡脫落後擊中了他的頭盔，又被塞巴斯蒂安·布埃米的賽車壓到，賽道工作人員不得不暫停練習賽以清理碎片。第二節練習賽中，阿隆索做出1分39秒283的最快單圈，維特爾和韋伯分列二三位。馬薩的賽車於4號彎打轉後停在賽道上，練習賽不得不暫停以清走他的賽車。維塔利·佩特羅夫的賽車也曾在14號彎打轉，不過他把賽車重新駛回賽道，避免了出示紅旗暫停比賽。第三節練習賽中，維特爾以1分38秒052排名第一，庫比卡、韋伯、蘇蒂爾和阿隆索分列二到五名，魯本斯·巴里切羅、維塔托尼奧·柳齊、馬薩、巴頓和漢密爾頓排名六到十名。

## 排位賽

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周六下午的排位賽分為三節，第一、二節排位賽分別為20和15分鐘，各淘汰7名車手，前十名的車手將在第三節排位賽（10分鐘）決出杆位。維特爾在第二節和第三節排位賽均排名第一，最快成績為1分37秒587，他的隊友韋伯以0.075秒之差排名第二，這是紅牛車隊在賽季前九場比賽第八次獲得杆位。漢密爾頓獲得第三，他本有機會更進一步，但因為在最後一圈的第17號彎鎖死輪胎而損失了時間；兩位法拉利車手阿隆索和馬薩分列四、五位，羅伯特·庫比卡駕駛雷諾賽車獲得第六，巴頓因在第24號彎轉向過度只獲得第七，威廉士車隊的霍肯伯格和巴里切羅分獲八、九位，庫比卡的隊友佩特羅夫獲得第十。

### 排位賽成績

每一節最快圈速粗體表示。

排名｜車號｜車手｜車隊｜Q1｜Q2｜Q3｜發車位

1｜5｜塞巴斯蒂安·維特爾｜紅牛-雷諾｜1:38.324｜1:38.015｜1:37.587｜1

2｜6｜馬克·韋伯｜紅牛-雷諾｜1:38.549｜1:38.041｜1:37.662｜2

3｜2｜劉易斯·漢密爾頓｜邁凱倫-梅賽德斯｜1:38.697｜1:38.158｜1:37.969｜3

4｜8｜費爾南多·阿隆索｜法拉利｜1:38.472｜1:38.179｜1:38.075｜4

5｜7｜費利佩·馬薩｜法拉利｜1:38.657｜1:38.046｜1:38.127｜5

6｜11｜羅伯特·庫比卡｜雷諾｜1:38.132｜1:38.062｜1:38.137｜6

7｜1｜簡森·巴頓｜邁凱倫-梅賽德斯｜1:38.360｜1:38.399｜1:38.210｜7

8｜10｜尼科·霍肯博格｜威廉士-考斯沃斯｜1:38.843｜1:38.523｜1:38.428｜8

9｜9｜魯本斯·巴里切羅｜威廉士-考斯沃斯｜1:38.449｜1:38.326｜1:38.428｜9

10｜12｜維塔利·佩特羅夫｜雷諾｜1:39.004｜1:38.552｜1:38.523｜10

11｜16｜塞巴斯蒂安·布埃米｜紅牛二隊-法拉利｜1:39.096｜1:38.586｜N/A｜11

12｜4｜尼科·羅斯伯格｜梅賽德斯GP｜1:38.752｜1:38.627｜N/A｜12

13｜14｜阿德里安·蘇蒂爾｜印度力量-梅賽德斯｜1:39.021｜1:38.851｜N/A｜13

14｜15｜維塔托尼奧·柳齊｜印度力量-梅賽德斯｜1:38.969｜1:38.884｜N/A｜14

15｜3｜麥可·舒馬赫｜梅賽德斯GP｜1:38.994｜1:39.234｜N/A｜15

16｜22｜佩德羅·德拉羅薩｜索伯-法拉利｜1:39.003｜1:39.264｜N/A｜16

17｜17｜哈伊梅·阿古爾蘇阿里｜紅牛二隊-法拉利｜1:39.128｜1:39.548｜N/A｜17

18｜23｜小林可夢偉｜索伯-法拉利｜1:39.343｜N/A｜N/A｜18

19｜18｜雅諾·特魯利｜蓮花-考斯沃斯｜1:40.658｜N/A｜N/A｜19

20｜19｜海基·科瓦萊寧｜蓮花-考斯沃斯｜1:40.882｜N/A｜N/A｜20

21｜25｜盧卡斯·迪·格拉西｜維珍-考斯沃斯｜1:42.086｜N/A｜N/A｜21

22｜24｜蒂莫·格洛克｜維珍-考斯沃斯｜1:42.140｜N/A｜N/A｜22

23｜20｜卡倫·查鐸｜HRT-考斯沃斯｜1:42.600｜N/A｜N/A｜23

24｜21｜布魯諾·塞納｜HRT-考斯沃斯｜1:42.851｜N/A｜N/A｜24

來源：

## 正賽

正賽於當地時間下午2點（北京時間晚8點）起步。起跑時當地溫度為27-28℃，賽道溫度43-47℃。前十名起步的車手全部使用超軟胎，起步時漢密爾頓超越了韋伯並嘗試在2號彎攻擊維特爾，但維特爾守住了他的領跑位置，二人的賽車有些微碰撞。漢密爾頓賽車的前翼受損。韋伯與巴頓發生碰撞，在第一圈結束時掉到第九位。佩德羅夫也掉到了第16位。維特爾開始甩開後邊的賽車特魯利因為前翼被撞毀，不得不進站更換前翼。韋伯和霍肯博格爭奪第八名，但一直無法超越後者。特魯利在第5圈時再次進站，這次是因為變速箱故障。同圈，維特爾跑出了1分43秒055的最快圈速，甩開第二名的漢密爾頓3秒，而後者正在被阿隆索追擊。第7圈特魯利的賽車修好，重新駛上賽道；韋伯為了超過對手提前進站換上中性胎，但左前胎換胎時失誤而花費了7.9秒，返回賽道時落到第18位；羅斯伯格出於同樣考慮在下一圈也進站換胎，出站時排名第19位，恰好在兩輛維珍賽車前方。

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第9圈，韋伯在嘗試超越海基·科瓦萊寧時，以310千米/時的速度追尾後者，韋伯的賽車騰空而起，前後翻滾180度、撞到空中的廣告牌後倒扣著陸，防滾架承受了巨大的衝擊力，最終狠狠地撞在輪胎牆上，科瓦萊寧的尾翼完全損毀也被迫退賽，不過二人均未受傷。為了清理韋伯賽車的殘骸，安全車出動。庫比卡、巴頓、巴里切羅、霍肯博格、布埃米、蘇蒂爾、里尤茲、德拉羅薩和查鐸等排名靠後的車手在安全車出動後立刻進站，阿隆索、馬薩和庫比卡最先被安全車壓到，而阿隆索和馬薩由於還要進站換輪胎，只得先在安全車後慢速行駛一圈，出站後損失了大量時間和排名；漢密爾頓進站時更換了前翼。安全車在第14圈結束，而就在最後一彎，維特爾輪胎鎖死，但他強硬的防守住了漢密爾頓的進攻。阿隆索在第15圈結尾超過了霍肯博格，上升到第九名。維特爾和漢密爾頓逐漸甩開第三的小林可夢偉，二人交替跑出最快圈速；舒馬赫在第17圈結束時超越兩輛維珍賽車，上升到第17名。第27圈時，漢密爾頓因為之前安全車時違規而被罰通過維修區，不過他出站後仍在小林可夢偉前面。第28圈時，一個寶特瓶突然出現在賽道上，三圈後被賽道工作人員撿走；第35圈馬薩在超越里尤茲時失誤。

第37圈，漢密爾頓在套圈小塞納和格洛克時，恰巧二者正在纏鬥，導致漢密爾頓損失了一些時間。小塞納和格洛克當圈發生擦碰，後者爆胎並險些撞牆，被迫進站換胎；前者的前翼受損也不得不進站。第40圈，蘇蒂爾超越了布埃米，同圈漢密爾頓比維特爾快0.8秒，正在快速縮小差距。第41圈，霍肯博格的賽車尾部一度冒出縷縷青煙。第47圈，漢密爾頓再次做出最快圈速，此時他落後維特爾7.9秒；第50圈霍肯博格的右後胎和排氣系統損壞，被迫退賽。第53圈，小林可夢偉終於進站換胎，出站後落在阿隆索後邊，下一圈漢密爾頓跑出了全場最快圈速1分38秒166；第55圈阿隆索嘗試超越布埃米，失敗後反被小林可夢偉超越，小林可夢偉又在最後一圈絕殺了布埃米。最終維特爾、漢密爾頓和巴頓獲得前三名。

### 正賽排名

排名｜車號｜車手｜車隊｜圈數｜時間/退賽原因｜發車位｜積分

1｜5｜塞巴斯蒂安·維特爾｜紅牛-雷諾｜57｜1:40:29.571｜1｜25

2｜2｜劉易斯·漢密爾頓｜邁凱倫-梅賽德斯｜57｜+5.042｜3｜18

3｜1｜簡森·巴頓｜邁凱倫-梅賽德斯｜57｜+12.658｜7｜15

4｜9｜魯本斯·巴里切羅｜威廉士-考斯沃斯｜57｜+25.627｜9｜12

5｜11｜羅伯特·庫比卡｜雷諾｜57｜+27.122｜6｜10

6｜14｜阿德里安·蘇蒂爾｜印度力量-梅賽德斯｜57｜+30.168｜13｜8

7｜23｜小林可夢偉｜索伯-法拉利｜57｜+30.965｜18｜6

8｜8｜費爾南多·阿隆索｜法拉利｜57｜+32.809｜4｜4

9｜16｜塞巴斯蒂安·布埃米｜紅牛二隊-法拉利｜57｜+36.299｜11｜2

10｜4｜尼科·羅斯伯格｜梅賽德斯GP｜57｜+44.382｜12｜1

11｜7｜費利佩·馬薩｜法拉利｜57｜+46.621｜5

12｜22｜佩德羅·德拉羅薩｜索伯-法拉利｜57｜+47.414｜16

13｜17｜哈伊梅·阿古爾蘇阿里｜紅牛二隊-法拉利｜57｜+48.239｜17

14｜12｜維塔利·佩特羅夫｜雷諾｜57｜+48.287｜10

15｜3｜麥可·舒馬赫｜梅賽德斯GP｜57｜+48.826｜15

16｜15｜維塔托尼奧·柳齊｜印度力量-梅賽德斯｜57｜+50.890｜14

17｜25｜盧卡斯·迪·格拉西｜維珍-考斯沃斯｜56｜+1圈｜21

18｜20｜卡倫·查鐸｜HRT-考斯沃斯｜55｜+2圈｜23

19｜24｜蒂莫·格洛克｜維珍-考斯沃斯｜55｜+2圈｜22

20｜21｜布魯諾·塞納｜HRT-考斯沃斯｜55｜+2圈｜24

21｜18｜雅諾·特魯利｜蓮花-考斯沃斯｜53｜+4圈｜19

Ret｜10｜尼科·霍肯博格｜威廉士-考斯沃斯｜49｜排氣系統｜8

Ret｜19｜海基·科瓦萊寧｜蓮花-考斯沃斯｜8｜撞車｜20

Ret｜6｜馬克·韋伯｜紅牛-雷諾｜8｜撞車｜2

來源：

註：

1.1 – 巴頓、巴里切羅、庫比卡、蘇蒂爾、布埃米、德拉羅薩、佩特羅夫、里尤茲和霍肯博格因安全車下超速而被罰5秒。

2.2 – 格洛克因無視藍旗被罰20秒。

## 賽後積分榜

車手積分榜

排名｜車手｜積分

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｜1｜劉易斯·漢密爾頓｜127

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｜2｜簡森·巴頓｜121

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2｜3｜塞巴斯蒂安·維特爾｜115

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1｜4｜馬克·韋伯｜103

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1｜5｜費爾南多·阿隆索｜98 來源： ;車隊積分榜 排名｜車隊｜積分

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｜1｜邁凱倫-梅賽德斯｜248

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｜2｜紅牛-雷諾｜218

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｜3｜法拉利車隊｜165

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｜4｜梅賽德斯GP車隊｜109

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｜5｜雷諾車隊｜89 來源：

註：積分榜只列出前五位。

## 基本資料

- 類型：F1
- 格蘭披治：歐洲
- 日期：6月27日
- 日期：2010
- Spain：LIV Grand Prix of Europe
- Race_No：9
- Season_No：19
- 舉辦地點：西班牙瓦倫西亞瓦倫西亞街道賽道
- 賽道類型：臨時街道賽道
- 賽道長度：3.367
- 賽道類型：5.419
- 比賽距離：57
- 比賽距離：191.931
- 比賽距離：308.883
- 時間：塞巴斯蒂安·維特爾
- 車隊：紅牛車隊-雷諾
- 時間：1:37.587
- Pole_Country：Germany
- Fast_Driver：詹臣·畢頓
- Fast_Team：麥拿倫車隊-梅塞德斯
- 時間：1:38.786
- 時間：54
- Fast_Country：GBR
- First_Driver：塞巴斯蒂安·維特爾
- First_Team：紅牛車隊-雷諾
- First_Country：GER
- Second_Driver：劉易斯·咸美頓
- Second_Team：麥拿倫車隊-梅塞德斯
- Second_Country：GBR
- Third_Driver：詹臣·畢頓
- Third_Team：麥拿倫車隊-梅塞德斯
- Third_Country：GBR