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連恩·漢斯沃

連恩·漢斯沃（Liam Hemsworth，1990年1月13日），澳大利亞演員。兩位哥哥路克·漢斯沃、克里斯·海姆斯沃斯也都是知名演員。

## 生平

1990年出生的連恩來自澳洲墨爾本，高中畢業前被發掘主演澳洲電視劇《遠離家園》〈暫譯，Home and Away〉。起初日子多數都是每天都和兄弟在衝浪中度過。後來他決定追隨兄長腳步想成為演員，在起初隨二哥克里斯·海姆斯沃斯來洛杉磯開始從事演藝事業闖天下的頭三年，他和哥哥同住一間公寓，共用一個經紀人，同時邊參加試鏡邊在清潔地板公司打工賺取每小時15美元的工資。

追隨哥哥腳步當上了演員的他在16歲首次參加試鏡。原本《雷神索爾》（Thor）試鏡，克里斯和連恩都有擠進決選名單，結果克里斯贏得演出機會因此先走紅，此事曾讓連恩有點小悶，但不影響兄弟情誼，只是在女友及哥哥的光環下，連恩似乎更找不到自己的立足之地。有天早上連恩在睡夢中被電話吵醒，是《飢餓遊戲》（The Hunger Games）導演蓋瑞羅斯（Gary Ross）親自打來他已雀屏中選的大好消息，起初連恩乍聽之下以為自己在作夢，後來經紀人也打來確認，要他一定要好好把握這次機會，結果真的扭轉了連恩的人生。從2009年起已遷往美國。

## 私人生活

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連恩和哥哥克里斯·海姆斯沃斯並不像其他共同闖蕩演藝界的兄弟，兩人並沒有互相較勁的心結。他說：「我們在好萊塢早就懂得區分什麼是真的、什麼是假的，兄弟情絕對是不變的。」

2010年電影《最後一首歌》（The Last Song）改變了連恩的命運，他跟迪士尼小天后「孟漢娜」——麥莉·希拉（Miley Cyrus）成為情侶。在這部麥莉母親蒂什（Tish Cyrus）製作並由她主演的電影中，兩人假戲真做成了真情侶，其多次分合的感情也變成歐美演藝界極熱絡的話題。

兩人原定2012年6月6日訂婚。不過2013年9月17日取消婚約，戀情結束。

2014年7月，連恩指出他和麥莉將「永遠是最好的朋友」（always be best friends），有「瞬息萬變的聯繫」（an instantaneous and powerful connection）。

2016年初又有傳言出現，主要是因有人在馬里布家中一起目擊了這對情侶，並在麥莉手上再次見到了訂婚戒指。

2016年10月麥莉上艾倫·狄珍妮秀時接受記者採訪，證實兩人再次復合並步入同居形態，決定於隔年夏天舉行婚禮。

2018年12月23日，兩人正式修成正果結為夫妻。

2019年8月11日宣布兩人離婚，這份協議直到2020年2月22日才生效。

## 作品列表

### 電影

年份｜標題｜角色｜附註

2009｜《末日預言》｜Spencer

《恐怖遊輪》｜Victor

2010｜《最後一首歌》｜Will Blakelee

2012｜《飢餓遊戲》｜Gale Hawthorne

《敢死隊2》｜Billy "The Kid" Timmons

2013｜《愛與榮耀 (電影)》｜Mickey Wright

《決勝機密》｜Adam Cassidy

《帝國警戒》｜Chris Potamitis

《飢餓遊戲：星火燎原》｜Gale Hawthorne

2014｜《卡特班克 (電影)》｜Dwayne McLaren

《飢餓遊戲：自由幻夢Ⅰ》｜Gale Hawthorne

2015｜《華麗轉身》｜Ted McSwiney

《飢餓遊戲：自由幻夢 終結戰》｜Gale Hawthorne

2016｜《ID4星際重生》｜Jake Morrison

《決鬥 (2016年電影)》｜David Kingston

2019｜《非凡浪漫》｜Blake

《記憶獵殺》｜Moe

2020｜《毒家行動》｜Kyle

2022｜《不露聲色》｜Michael Nankervis

2024｜《天眼救援》｜Kinney

### 電視

年份｜標題｜角色｜附註

2007｜《聚散離合》｜第一季第4372集

《牧場姐妹》｜Damo｜單集：〈Leaving the Nest〉

2007–2008｜《家有芳鄰》｜Josh Taylor｜19集

2008–2009｜《大象公主》｜Marcus｜18集

2009｜《滿足 (澳大利亞電視劇)》｜Marc｜2集

2015｜《布偶秀2016》｜他自己｜單集：〈Bear Left Then Bear Write〉

2016｜《上班狂人》｜Cushing Ward｜單集：〈Wolves of Rancho〉

2020｜《最危險遊戲》｜Dodge Maynard｜主演

2025｜《獵魔士》｜利維亞的傑洛特｜主演

## 得獎

得獎

年｜結果｜獎項｜類別｜電影

2010｜獲獎｜Young Hollywood Awards｜Young Hollywood Breakthrough of the Year｜最後一首歌

2010｜獲獎｜青少年選擇獎｜Choice Movie: Male Breakout｜最後一首歌

2010｜提名｜青少年選擇獎｜Choice Movie: Liplock (Shared with 麥莉·希拉)｜最後一首歌

2010｜提名｜青少年選擇獎｜Choice Movie: Drama｜最後一首歌

2010｜提名｜青少年選擇獎｜Choice Movie: Chemistry｜最後一首歌

2010｜獲獎｜Nickelodeon Australian Kids' Choice Awards 2010｜Kids Choice: Fave kiss｜最後一首歌

2012｜獲獎｜青少年選擇獎｜Choice Movie Scene Stealer: Male｜飢餓遊戲

2012｜提名｜MTV電影大獎｜Breakthrough Performance｜飢餓遊戲

2012｜提名｜青少年選擇獎｜Choice Hottie-Male｜飢餓遊戲2：星火燎原

2014｜提名｜青少年選擇獎｜Actor Sci-Fi/Fantasy｜飢餓遊戲2：星火燎原

2015｜獲獎｜青少年選擇獎｜Actor Sci-Fi/Fantasy｜飢餓遊戲終極篇：自由幻夢Ⅰ

## 外部連結

- Exclusive Q&A and Clip with The Last Song's Liam Hemsworth
創信國際

創信國際控股有限公司（Pegasus International Holdings Limited），簡稱創信國際控股或創信國際，是一家以鞋業產品代工生產為主要業務的企業。

## 概略沿革

創信國際控股有限公司是中國主要的鞋業產品代工生產企業之一。1956年，集團創始人吳水在臺灣創建了一間塑膠鞋廠。在60至70年代，該工廠通過臺灣國內銷售以及國際貿易取得了迅速發展。隨著市場經濟環境轉變，該集團於1990年決定將生產基地自臺灣遷至中國大陸。1996年，該集團在香港上市。

## 參見

- 寶成工業：臺灣一家以鞋類代工為其主要事業的製造商

## 基本資料

- 名稱：創信國際控股有限公司
- 英文名：Pegasus International Holdings Limited
- 域：

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- 公司類型：上市公司
- 成立：1956年、中華民國（臺灣）
- 總部：香港九龍大角咀深旺道3號嘉運大廈9樓904室
- 代表人物：吳振山（主席）、吳振昌（副主席）、吳振宗、何錦發
- 產業：鞋類製品代工生產業
- 產品：鞋類製品
- 網站：http://www.pegasusinternationalholdings.com/
- 前任：創信集團有限公司
錢象祖

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錢象祖（1149年1211年），字伯同，台州人，南宋官員。

## 生平

紹興十九年（1149年）生。以祖錢端禮恩澤補官，歷官太府寺主簿丞、刑部郎官。開禧元年（1205年），除參知政事兼同知樞密院事。二年（1206年）三月罷參知政事，為資政殿學士。貶知信州。開禧三年（1207年）四月，入朝擔任參知政事。是年十一月三日與史彌遠謀誅韓侂胄，將其首送往金朝。韓侂冑被誅後，錢象祖旋於同年十二月獲任右丞相兼樞密使。嘉定元年（1208年），拜左丞相，史彌遠為右丞相。簽訂嘉定和議。是年十二月再罷相，判福州。從此史彌遠獨相二十五年。不久，辭官歸鄉。嘉定四年（1211年）閏二月以疾卒。

## 家族

六世祖錢惟演。祖錢端禮。
建橋站 (重慶市)

建橋·中冶建工站位於重慶市大渡口區，是重慶軌道交通2號線車站，車站編號2/20。

## 結構

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建橋站為高架車站，共設兩層，高架一層為站廳層，二層為站台層。站內設2條股道，2座側式站台。

## 基本資料

- 日語原文：建橋
- 英文名稱：Jianqiao
- 車站類別：跨座式單軌車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：重慶市大渡口區春暉路街道
- 位置：西城大道
- 擁有者：重慶市軌道交通（集團）有限公司
- 運營者：重慶市軌道交通（集團）有限公司
- 站台：2座側式站台
- 股道：2條
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2014年12月30日
慧邦科技

慧邦科技（Gamesofa Inc.）成立於2005年，以可愛風格的社群網站《迷你窩》（Miniworld）起家。在2008年以多人flash遊戲開發技術推出《神來也麻將》、《神來也大老二》、《神來也接龍》等系列遊戲，為facebook上第一大中文棋牌類網頁遊戲品牌。

## 歷史

慧邦科技於2006年4月中旬正式推出Miniworld迷你窩網站。2008年，迷你窩獲《數位時代》評選為台灣Web100最有吸引力網站。2009年，成為台灣第一個將多人flash遊戲介接facebook的公司。

2010年，會員數突破800萬，玩家遍及中港、台星馬、美加紐澳、日本。同年神來也獲Yahoo!奇摩情感品牌票選遊戲類第1名。也獲《數位時代》評選台灣Web100 - 台灣區遊戲網站類第1名。同年進入日本市場，推出國際姐妹站「雀ゲー」。

2011年，神來也獲《數位時代》評選台灣Web100 - 線上娛樂類第4名‧遊戲網站類第1名。蟬連Yahoo!奇摩情感品牌票選 遊戲類第1名，遊戲使用者突破1000萬人。推出「神來也麻將」iPad版，24小時內躍升台港澳free app下載第1名。

2012年，神來也榮獲Yahoo!奇摩2011年度風雲遊戲賞票選 最佳線上棋牌麻將遊戲 第1名。榮獲遊戲基地2011 網路遊戲金像獎票選 年度風雲行動遊戲 第1名。神來也麻將榮獲蘋果官方「App Store Best of 2012」暢銷金榜第4名。神來也麻將榮獲第二屆華人行動應用大賞網路票選遊戲類第一名

2022年，慧邦科技獲《勞動部》的工作生活平衡獎-彈性工作組的肯定。

## 旗下產品

### Web

麻將類｜對應相關連結｜撲克類｜對應相關連結｜休閒類｜對應相關連結

神來也麻將｜ 神來也麻將｜神來也德州撲克｜ 神來也德州撲克｜即刻槍戰 Guns Rush

神來也13張麻雀｜ 神來也13張麻雀｜神來也鬥地主｜ 神來也鬥地主｜神來也大武鬥

神來也二人麻將｜神來也大老二｜ 神來也大老二｜神來也朋友村

神來也日本麻雀｜神來也13支｜ 神來也13支｜玩命槍戰 Aim Online

神來也接龍｜ 神來也接龍｜Omega Tank

神來也99｜神來也桃太郎物語方塊

神來也鋤大D｜ 神來也鋤大D｜即刻槍戰II Guns RushII

神來也4人德州撲克｜ 神來也4人德州撲克

### iPhone / iPad

- 麻將類
- 神來也麻將
- 神來也13張麻雀
- 撲克類
- 神來也德州撲克
- 神來也鬥地主
- 神來也大老2
- 神來也13支
- 神來也接龍
- 神來也鋤大D
- 休閒類
- 神來也暗棋
- 神來也五子棋
- 射擊類
- 王牌特攻

### Android

- 麻將類
- 神來也麻將
- 神來也13張麻雀
- 神來也星馬麻將
- 撲克類
- 神來也德州撲克
- 神來也鬥地主
- 神來也大老2
- 神來也13支
- 神來也接龍
- 神來也鋤大D
- 休閒類
- 神來也暗棋
- 神來也五子棋
- 射擊類
- 坦克戰境
- 王牌特攻
- 彈珠射手
- 全息射手

## 基本資料

- 名稱：慧邦科技股份有限公司
- 英文名：Gamesofa Inc.
- 公司類型：股份有限公司
- 股票代號：非上市、私人公司
- 成立：2005年9月7日
- 總部：中華民國臺北市中正區羅斯福路2段100號10樓
- 產業：電子資訊供應服務業
- 產品：遊戲平台營運研發及文教育樂用品批發業等
- 首府：新台幣1.00億元
- 代表人物：江永祥
- 結算期：每年12月（月制會計年度）
北海北站 (北京地鐵)

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北海北站是一個位於中國北京市西城區什剎海街道地安門西大街北京四中東校區前，屬於北京地鐵6號線的地鐵車站。車站因位於北海公園北側（臨近北海公園北門）而得名。北海北車站隨著6號線一期工程於2012年12月30日開通投入運營。

## 位置

北海北站地處北海公園北門西側，北鄰賢良祠，位於地安門西大街（平安大街，東西向）地下，呈東西走向。

## 結構

北海北站為地下二層車站，島式站台設計。受地理條件限制以及出於地面歷史建築文物保護原因，車站主體為單柱雙聯拱雙層框架結構，主要採用暗挖施工。地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站總長258.5米，有效站台長度為158米，站台寬10.8米。

站廳設有包括自助取款機、自助查詢機等自助服務設施供乘客使用。

地面層｜出入口｜A-D出入口

地下一層站廳層｜站廳｜問訊/票務服務、自動售票機、一卡通充值自助服務設施

地下二層站台層｜L｜北京地鐵往金安橋（平安里）

島式站台，左側開門

R｜北京地鐵往潞陽（南鑼鼓巷）

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## 出入口

北海北站站廳兩端北側的通道是通往地安門西大街北側的西北 (A)、東北 (B) 出入口，站廳中部南側的通道是通往地安門西大街南側的西南 (D) 出入口。西南 (D) 出入口去往北海公園北門最近。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜照片｜無障礙設施

A西北口｜地安門西大街（北側）｜北海賓館、齊魯飯店、東福壽里、西福壽里、興華胡同、賢良祠｜

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｜

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B東北口｜地安門西大街（北側）｜郭沫若故居、龍頭井街、恭王府、荷花市場、什剎海體育學校｜

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｜不適用

D西南口｜地安門西大街（南側）｜教場胡同、北京市第四中學東校區、北海公園北門｜

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｜不適用

註=升

## 裝飾

北海北車站將傳統園林中迴廊的重檐飛椽元素運用在車站頂棚裝飾方案中，採用仿中國古代建築的綠色琉璃重檐飛椽裝飾，體現北海的皇家園林印象。

車站設有《北海攬勝》、《廊下瓊華》和《月中靜心》三幅壁畫。

- 《北海攬勝》位於站廳側牆，長30米，高3.6米，由50餘種、共計144塊石材拼接鑲嵌而成；壁畫採用中國傳統古建測繪技法，以北海公園代表性建築和景點為主要構成元素，充分體現北海公園的皇家園林文化。
- 《廊下瓊華》和《月中靜心》分別位於站台兩端，將北海中最具代表性的白塔和靜心齋寄寓在園林景窗之內，使乘客在行進的列車中對北海的形象一目了然。

## 基本資料

- 日語原文：北海北
- 英文名稱：Beihai Bei (N)
- linecolour：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市西城區什剎海街道
- 位置：地安門西大街北京四中東校區前
- 座標：39.931840°N 116.380324°E
- 運營者：北京市地鐵運營有限公司、運營一分公司平安里站區
- 平台：1座島式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站：東官房
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：整體式站廳
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年12月30日
- 首班車：:往6：05:29 :往6：05:41
- 末班車：:往6：23:41 :往6：22:58 :往草房：00:09
抗戰勝利紀念堂

抗戰勝利紀念堂，曾稱人民勝利堂，位於雲南省昆明市五華區，地處昆明市中心地帶，南臨光華街，北靠人民中路，兩側為雲瑞東路和雲瑞西路，坐北朝南，占地面積28.12畝。

原址為清雲貴總督衙門，辛亥革命後改作省立師範學校，後又改為雲瑞中學。1945年7月7日，雲南省臨時參議會建議昆明市政府興建「志公堂」，隨後改稱「中山紀念堂」，1946年1月建成後定名為「抗戰勝利紀念堂」，交雲南省參議會使用。1950年改稱「人民勝利堂」。1979年由雲南省人大常委會管理使用，成為雲南省的政治文化活動中心。1983年3月成為昆明市重點文物保護單位，1998年12月18日起成為雲南省重點文物保護單位，2006年5月25日，中華人民共和國國務院公布為第六批全國重點文物保護單位，並批准更名為「抗戰勝利紀念堂」。

抗戰勝利紀念堂為中西合璧的宮殿式建築。主建築分為南北兩部分，北部是紀念堂，南部是人民英雄紀念碑，正中會堂平面呈戰機造型，與南門外跨光華街的雲瑞公園和雲瑞東、西路兩側的環形建築平面（俗稱酒杯樓、火車頭、勝利酒杯），組合形成以慶功酒杯「金樽美酒花環」的造型，寓意著抗日戰爭時期以「駝峰航線」為代表的戰略空運的輝煌業績，並預示了戰後民族的振興與騰飛。南部的人民英雄紀念碑於1995年2月24日落成。碑高27米，方形，基座二層，在基座地下空間內設有雲南人民英雄紀念室，碑身底部四壁嵌有反映雲南人民鬥爭歷史的浮雕。

## 圖集

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- 航拍

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- 紀念堂

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- 人民英雄紀念碑
九公里站

九公里站位於重慶市巴南區，重慶軌道交通3號線車站，車站編號3/08。遠期規劃為3號線與12號線的換乘站，目前為3號線八節編組車小交路終點站。此站到龍頭寺區間內站台已經全部改造為八節編組配置。

2022年8月23日至9月2日，本站因疫情暫時關閉。

## 結構

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九公里站為高架車站，共設兩層，高架一層為站廳層，二層為站台層。站內設2條股道，1座島式站台。

## 基本資料

- 日語原文：九公里
- 英文名稱：Jiugongli
- 車站類別：跨座式單軌車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：重慶市巴南區李家沱街道
- 位置：渝南大道與巴南大道交叉口
- 擁有者：重慶市軌道交通（集團）有限公司
- 運營者：重慶市軌道交通（集團）有限公司
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2012年12月28日
升仙湖站

升仙湖站位於中華人民共和國四川省成都市成華區升仙湖以南，是成都地鐵1號線的地鐵車站，曾是其北端終點站，於2010年9月27日啟用。因臨近升仙湖而得名。在建設過程中的工程名為「紅花堰站」，截止2016年，升仙湖站工作日進站客流大約1.7萬人次，因本站位於待開發地塊與市政公園，不與交通幹道相鄰，公交接駁配套不利，為此屢受詬病。

## 車站結構

升仙湖站為雙層鋼筋混凝土框架結構地下島式站台車站。地下一層為站台層，採用雙跨結構，局部為三跨結構。地面一層為站廳層，採用雙跨和三跨鋼筋混凝土框架結構。車站總長為地面部分121.3米，地下部分261.5米，標準段寬18.5米。站廳至站台共設2台自動扶梯。在車站南端站台設備區設2個緊急出入口直接破車站頂板出地面，殘疾人可進入地面站廳乘降垂直電梯到達站台層。

地面｜站廳層｜出入口、安檢、售票機、站內商店

地下一層｜L｜成都地鐵列車往韋家碾方向 （韋家碾）

島式月台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往科學城/五根松方向 （火車北站）｜R

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- 站廳層

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- 站台層

## 出入口

本站目前開放2個出入口，C、D出口建成但不開放。

編號｜指示｜照片

A｜雙沙路、升仙湖南路

B｜雙沙路、升仙湖南路

## 基本資料

- 日語原文：升仙湖
- 英文名稱：Shengxian Lake
- linecolour：1
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市成華區雙水碾街道
- 位置：昇仙湖以南
- 座標：30°N 42°E
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地面站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個（開放2個）
- 啟用：2010年9月27日
- 首班車：往成都地鐵：06:35、往成都地鐵：06:12、往成都地鐵：06:17
- 末班車：往成都地鐵：23:58、往成都地鐵：22:53、往成都地鐵：23:03
格林 L. 傑克遜紀念大橋

格林 L. 傑克遜紀念大橋（Glenn L. Jackson Memorial Bridge），是一座橫跨哥倫比亞河，連接著俄勒岡州波特蘭和華盛頓州溫哥華兩地。由於205號州際公路從橋上通過，因此它也被稱為或稱I-205大橋。該橋梁是波特蘭跨越哥倫比亞河的兩座橋梁之一。

## 修建歷史

這座橋梁的結構規劃始於1964年，當時它被設計作為東波特蘭高速公路（East Portland Freeway）、205號州際公路的一部分。橋梁的建造工程於1977年開始。為了避免干擾哥倫比亞河的水上交通運輸，橋梁採取分段式的方法進行建造，每次只建造其中的一段。橋梁重量超過200噸，在河流上游4英里（6.4公里）的地方造好，然後用駁船順流運輸到築橋地點。橋梁於1982年12月15日正式開通。工程竣工時共耗費1.696億美元，其中1.557億美元來自聯邦撥款，400萬來自華盛頓州的撥款，990萬來自俄勒岡州的撥款。在橋梁建造過程中，有四個人因公殉職。

## 現狀

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格林 L. 傑克遜紀念大橋具有雙向通道，每個方向有4條車道以及1條9英尺（2.7米）的自行車道以及人行道。從華盛頓州一方算起，到哥倫比亞中央的政府島（Government Island）的距離長達7,460英尺（2,270米），從這個島再到俄勒岡州一方的距離為3,120英尺（951米）。橋梁的主跨靠緊華盛頓州的方向，長達600英尺（183米），在哥倫比亞河水平面較低的時候，它與水面的垂直高度有144英尺（44米）。這座橋梁的命名是為了紀念格林·傑克遜（Glenn Jackson），他是時任俄勒岡州公路委員會以及後來的俄勒岡經濟發展委員會的主席。截止到2008年的數據表示，該橋梁的每日平均車流量為134,800輛。

## 基本資料

- 承載：

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205號州際公路
- 跨越：哥倫比亞河
- 地點：美國（俄勒岡州波特蘭、華盛頓州溫哥華之間）
- 橋型：混凝土、分段拼裝式橋
- 最大跨度：600ft
- 日交通量：137,000
- 開通日：1982年12月15日
- 座標：45°N 35°W
人造山

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人造山，又稱人工山、堆山，日本稱築山，是人造的山。建造的目的有測量、防禦、庭園觀賞用、公園內兒童的遊具等。

2009年，德國宣佈於柏林建造一座高於1000米、名為伯格 (人造山)的人造山，築成後將成為全世界最大的的人造山。

## 庭園的堆山

### 東亞園林中的堆山

在東亞園林造景中，堆山是重要的部份，常與理水同時進行，例如把挖掘人工湖的泥土堆成山，模仿自然界的山。其中以園林石堆疊或用灰泥所建成的石山又稱為假山。

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- 蘇州拙政園中的堆山

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- 日本東京都小石川後樂園的築山

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- 日本熊本縣熊本市水前寺成趣園模仿富士山形狀建成的築山「富士」

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- 琉球首里（今日本沖繩縣那霸市首里地區）識名園的堆山

## 風水作用

風水學上村落、住宅等需要背山面水，若村落或住宅背後無天然的靠山，人們常會堆山，有時是與挖掘風水池同時進行，把村落或住宅前方挖風水池時挖出來的泥土移至後方堆成山。

## 防澇用

在一些低窪地區的住宅聚落經常會因潮漲或河水氾濫導致水災，人們就在聚落周圍堆山來防水災，稱為防澇山。

## 軍事用途

以土石堆製成的人造山亦可作軍事用途，通常形式為地下基地，可作為儲備倉庫，亦可設置導彈、火箭發射口。也可以作為防禦工事。

例如1960年代中蘇交惡後，中華人民共和國為了準備隨時迎戰蘇聯，於國內不少地方堆山作為防禦。

## 其他原因

一些礦場、隧道工程及水利工程會將挖出的土石堆積成山。另外有些地方的垃圾處理場也可能將垃圾堆積後，在表面覆蓋土壤復育成為人造山，例如台灣台北市內湖區的內湖復育園區。

## 例子

### 東亞

#### 中華人民共和國

- 景山：北京市西城區，是明代和清代的御苑。
- 艮岳：河南省開封市，宋徽宗命蔡京負責營建之巨大人造山。

#### 日本

- 箱根山：東京都新宿區。山手線內之最高峰（標高44.6m）。山頂有水準點。
- 日和山：宮城縣仙台市宮城野區，標高僅3m，為日本最低的山峰。
- 天保山：大阪府大阪市港區。標高4.53m。國土地理院發行的地形圖有標示山名，山頂有二等三角點。
- 蘇鐵山：大阪府堺市堺區。標高6.84m。山頂有一等三角點。
- 安國山：琉球國首都首里（今屬日本沖繩縣那霸市），為興建北園中的人工湖龍潭所挖出的土堆建成。

#### 台灣

- 七股鹽山：位於台南市七股區，堆鹽高度約20公尺，過去為台鹽公司的七股鹽場，2002年5月停止曬鹽後轉型成觀光旅遊景點。
- 內湖垃圾山：位於台北市內湖區，曾高60公尺，今高40公尺。

### 歐洲

- 西爾布利山：英國威特爾郡，建於公元前2500年左右，高30米，寬160米，是現時歐洲最大的人造山。
- 獅子山 (布賴恩拉勒)：比利時瓦隆-布拉班特省布賴恩拉勒，高約43米，寬300米。
- 土丘 (愛丁堡)：蘇格蘭愛丁堡中心的一個人工山。

## 外部連結

- 2萬5千分1地形圖名：東京西部 (南東)
- 國土地理院 地圖閲覧システム 2萬5千分1 地形圖名：大阪西南部(和歌山)
埃扎諾伊

埃扎諾伊（Αἰζανοί）是一座小亞細亞古城，弗里吉亞王國Aizanitis區首府。它坐落在現在Çavdarhisar的境內，該鎮在愛琴海地區城市屈塔希亞西南部57公里。埃扎諾伊海拔約1000米，在中安納托利亞高原谷地的西部，Penkalas河的兩側，今天被稱為Çavdarsuyu。據說這個城市是以azan命名的，他是傳說中王阿卡斯和厄拉多女神的三個兒子之一，弗里吉亞人將他尊為先祖。古代埃扎諾伊以宏偉的宙斯神廟聞名。

## 歷史

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埃扎諾伊在1824年被歐洲探險家重新發現。隨後的1830年和1840年人們對其進行了研究。1926年，德國考古研究所仍在繼續進行發掘工作。

最近的考古發掘表明，該遺址是在公元前3千年古希臘時期修建的，由佩加蒙和比提尼亞輪流控制，視衝突的結果而定。公元前133年，埃扎諾伊被羅馬人占領。遺址中出土的硬幣克追溯到公元前2世紀。在羅馬時期，城中的農業，如酒、穀物和羊毛的生產均十分發達。從公元7世紀早期拜占庭時期起，埃扎諾伊成為一個主教教座。城市的重要性開始逐漸減少。

在13世紀塞爾柱時代，Çavdar韃靼人將山上的宙斯神廟改建成一座城堡。今天的Çavdarhisar就是由這座城堡（Hisar）而得名。

## 古代建築

### 宙斯廟

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宙斯廟坐落在一座小山上，是城市的主要聖所。寺廟區正下方發現的陶瓷碎片點直接說明該定居點存在的歷史可追溯至早期青銅時代（公元前2800年至2500年）。寺廟的建設開始於公元2世紀的第二季度。建設巨大建築遇到了資金問題。由於哈德良皇帝（117－138年在位）的干預，其進一步建設成為可能。城市和哈德良交換的關於此目的文書被刻在寺廟北邊的門廊上。除了讚揚羅馬人Consul M. Apuleius Eurykles統治的外牆碑文，還有描繪Çavdar韃靼人生活場景的雕刻。

寺廟占地35×53米，短邊有八個愛奧尼亞式柱子，長邊有15個。

### 競技場和圓形劇場

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埃扎諾伊的競技場和露天劇場結合於一體，在古代世界是獨一無二的。之競技場南部和劇場北部由台階連接。設施在公元160年後開始建設，於3世紀中期完成。新近出土的銘文顯示，羅馬領事M. Apuleius Eurycles為場地建設作出了貢獻。

### 公共浴場

一個羅馬浴場坐落在城市的東北。它始建於3世紀的下半葉，在以有的建築上改建。在其中一個洗澡的大廳中，地板上馬賽克保存完好，中間繪有森林神和侍女的畫像。主廳在4世紀或5世紀改建為新成立的主教教座。

競技場和宙斯廟之間，有許多石廊環繞的大型浴池、一些浴室。其中一個浴場內有健康女神的雕像。東北方有石柱廊環繞的健身房。

### 集市

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一個圓形建築式的羅馬室內集市坐落在城市的南部。第二世紀下半葉建成，作食品市場。銘文顯示羅馬皇帝戴克里先（284－305年在位）曾在公元301年頒布一項法令控制物價。

### 柱廊和街道

最近發掘出了保存完好的柱上楣構和石柱的殘片，表明了柱廊、走道和旁邊石柱廊街道的存在。這條柱廊的年代可以追溯到約公元400年，曾增加一些新大理石來重建。阿爾忒彌斯神廟的年代，可以追溯到克勞狄皇帝（41－54年在位）的時代，為了建柱廊街道而不得不被拆除。寬闊的柱廊街道有450米長，構成了埃扎諾伊的中央道路，通往城外稱為Meter Steunene的神廟，這是祭拜安納托利亞的地球母親女神西布莉的場所。
騾馬市站

騾馬市站位於中華人民共和國四川省成都市青羊區人民中路一段、羊市街、西玉龍街交叉口，是成都地鐵1號線與4號線的地鐵車站，也是兩線的換乘站，於2010年9月27日啟用。

## 車站概況

本站位於青羊區西御河街道人民中路一段騾馬市路口，周邊為成都市20世紀90年代的核心商務區。因老地名「騾馬市」而得名。1號線於2010年9月27日啟用，4號線於2015年12月26日啟用。

## 車站結構

騾馬市站1號線和4號線各有1個島式月台，10號線和18號線部分尚在修建中。1號線站廳南側（C出口預留處）設有無障礙衛生間。

地面｜出入口

地下一層｜站廳層｜安檢、售票機、站內商店

地下二層｜L｜成都地鐵列車往韋家碾方向 （文殊院）

島式月台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往科學城/五根松方向 （天府廣場）｜R

地下三層｜L｜成都地鐵列車往萬盛方向 （寬窄巷子）

島式月台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往西河方向 （太升南路）｜R

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- 站廳層

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- 1號線站台層

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- 4號線站台層

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- 4號線站台層

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- 站內商店

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- 4號線自動售票機

## 內裝與公共藝術

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本站在裝修設計上，從當年繁榮的騾馬市場中提煉元素，天花採用「馬蹄」造型、柱面加入「拴馬樁」元素，來隱喻馬市消失而蹤影尚存，藝術牆講述「騾馬市」的由來和市井故事，以這樣的形式留存騾馬市當年的風光盛景。

## 出入口

本站目前開放5個出入口。

編號｜設施｜指示｜照片

A｜L｜羊市街、人民中路二段、成都市第三人民醫院

D｜人民中路一段、東二巷、東御河沿街、成都市體育中心｜

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E｜西玉龍街、上升街、東華門街

F｜E｜西玉龍街、小福建營巷、大福建營巷｜

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G｜西玉龍街、人民中路二段｜

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## 公交換乘

16路; 48路; 55路; 56A路; 56路; 298路等

## 歷史

- 2006年7月28日，1號線車站開始打圍。
- 2007年1月22日，1號線車站主體結構施工。
- 2008年6月13日，1號線車站主體結構封頂。
- 2010年9月27日，1號線車站啟用。
- 2014年7月，4號線車站主體結構封頂。
- 2015年12月26日，4號線車站啟用。
- 2022年8月24日，10號線、18號線車站主體結構施工。
- 2023年，10號線車站主體結構封頂。
- 2023年7月15日，18號線車站主體結構封頂。

## 未來發展

預計2027年10號線四期工程和18號線三期工程開通後，本站將成為1號線、4號線、10號線和18號線四線換乘站，同時也將是成都地鐵首個四線換乘車站。

## 基本資料

- 日語原文：騾馬市
- 英文名稱：Luomashi
- linecolour：1
- linecolour2：4
- linecolour3：10
- linecolour4：18
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市青羊區西御河街道
- 位置：人民中路一段、羊市街、西玉龍街交叉口
- 座標：30°N 39°E
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 途經線路：成都地鐵、成都地鐵（建設中）
- 站台：成都地鐵：1個島式站台、成都地鐵：1個島式站台
- 股道：4條
- 車站代碼：1 4 10 18
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 換乘方式：節點換乘，站廳換乘
- 出口數目：5個
- 使用狀態：成都地鐵、成都地鐵：運營中、成都地鐵、成都地鐵：建設中
- 啟用：成都地鐵：2010年9月27日、成都地鐵：2015年12月26日
- 預計啟用時間：成都地鐵：2031年、成都地鐵：2027年
西塔里耶森

西塔里耶森（Taliesin West），位於亞利桑那州的斯科茨代爾，是美國建築師法蘭克·洛伊·萊特自1937年之後的冬日住所。

萊特一直居住在此到1959年享91歲高齡去世。

如今這個地方是法蘭克·洛伊·萊特建築學校的主要校園

同時也是法蘭克·洛伊·萊特基金會的所在地。

西塔里耶森的命名原於萊特的另一處位於威斯康辛州的居所塔里耶森。

## 歷史

萊特與他的塔里耶森學徒們自1933年便開始往亞利桑那州探索。

在1937年，萊特在沙漠中以每英畝 3.5 美金的價錢購買了一片土地，打算打造成「西塔里耶森」。

這片地位於麥克道爾山（McDowell Mountains）南面的坡地，可以俯視天堂谷（Paradise Valley, Arizona）。

萊特相信這是一個完美的地點，可以作為居所、生意場所、學校。

他這麼形容：「最終我得知在鳳凰城外26英哩外，跨過天堂谷的沙漠，一個在山上的大平台。

在這個正好位於麥克道爾山頂下的平台，我們駐足、回頭、到處觀看。

這裡是世界的頂端。」

由於沙漠中的水源難以取得，萊特花費了超過一萬美金掘井以供應西塔里耶森的用水。

## 設計

萊特強烈覺得他與沙漠有所連結。

他認為亞利桑納需要自己的建築風格。

建築物的牆壁是用當地的岩石堆疊在木造結構，並灌以混凝土製成。

萊特傾向用當地能夠取得的材料，不去使用那些還需要運輸的建材。

用萊特自己的話來說：「那兒有簡單、具有特色的剪影輪廓、巨大的堆積物以及隨處可得被烈日烤過的沙漠岩石。

我們將這些整合起來，融入景色之中...」

自然光源在設計中也扮演了重要的角色。

在繪圖室，萊特用半透明的畫布作為屋頂（由於亞利桑納過盛的陽光，後來改成用塑膠）。

在面南的餐廳，萊特選擇不使用從地板連接到天花板砌體結構牆。

他設計了橫過牆壁的屋頂以遮閉陽光，然而他仍保留來自水平方向的光線穿過房間。

萊特相信自然的光線能夠使建築內部的工作空間與外頭的自然環境產生交流。

每當夏日過後，萊特從威斯康辛歸來，他便會巡視一番、做些改變。

或者呼喊他的學徒們帶上工具、手推車開始工作。

他持續地作出修改、解決發生的問題、拓展他的設計。

經過許多年，他增添了餐廳、歌舞劇院以及其它許多房間。

所有傢俱都由來特設計，並且大多由他的學徒製作。

## 圖片集

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## 基本資料

- 日語原文：西塔里耶森、Taliesin West
- nrhp_type：nhl
- 位置：美國亞利桑那州斯科茨代爾法蘭克·洛伊·萊特林蔭大道
- 坐標：33
- 坐標：36
- 坐標：22.78
- 坐標：N
- 坐標：111
- 坐標：50
- 坐標：45.52
- 坐標：W
- 建造時間：1937年
- 建築師：法蘭克·洛伊·萊特
- designated_nrhp_type：1982年5月20日
- 列入國家史跡名錄：1974年2月12日
- 國家史跡名錄編號：74000457
- 行政機構：法蘭克·洛伊·萊特基金會
斯圖爾特·布蘭德

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斯圖爾特·布蘭德（Stewart Brand，1938年12月14日），他是一位創作者，曾於1968年創辦了《全球概覽》期刊。該期刊成為了當年嬉皮士運動的一個重要的刊物。其後他還先後創辦了WELL、「全球商業網路」（Global Business Network）、恆今基金會等機構。布蘭特寫過的書包括《地球的法則》、《萬年鐘傳奇》、《建築養成記》等。

## 生平

斯圖爾特·布蘭德是一個很反叛的人，從小就參與了環境運動。並且終身都熱衷於環保運動。

## 著作

- 《地球的法則》（Whole Earth Discipline）（2009）
- 《萬年鐘傳奇》（The Clock of the Long Now）（1999）
- 《建築養成記》（How Buildings Learn）（1994）
- 《麻省理工媒體實驗室》（The Media Lab）（1987）
2019年世界盃橄欖球賽

2019年橄欖球世界盃為第9屆世界盃欖球賽。在2009年7月28日，國際橄欖球總會在都柏林舉行的特別會議中，日本獲得了賽事的主辦權。本屆為首次由亞洲國家主辦，也是首次由非傳統的頂級欖球強國主辦。

## 競投

IRB要求任何有意申請主辦2015或2019年世界盃的國家必須要在2008年8月15日之前表示興趣，但並不需要提供仔細資料。結果總共有破紀錄的10個國家表達了主辦2015年或2019年世界盃興趣。有九個國家表示有興趣主辦2019年的賽事。包括牙買加、俄羅斯、澳洲、義大利、日本、南非、愛爾蘭和蘇格蘭。

## 比賽場館

調布市｜橫濱市｜袋井市｜東大阪市

東京體育場｜橫濱國際綜合競技場｜靜岡縣小笠山綜合運動公園體育場｜花園橄欖球場

容納人數：49,970｜容納人數：72,327｜容納人數：50,889｜容納人數：30,000

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｜

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｜

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福岡市｜豐田市

東平尾公園博多之森球技場｜豐田體育場

容納人數：22,563｜容納人數：45,000

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｜

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札幌市｜大分市

札幌巨蛋｜大分體育公園綜合競技場

容納人數：41,410｜容納人數：40,000

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｜

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熊本市｜神戶市｜熊谷市｜釜石市

熊本縣民綜合運動公園陸上競技場｜御崎公園球技場｜熊谷市橄欖球場｜釜石鵜住居復興體育場

容納人數：32,000｜容納人數：30,312｜容納人數：24,000｜容納人數：16,187

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｜

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## 資格賽

獲得資格隊伍

區｜隊伍｜出賽順位｜出賽次數｜歷屆最佳成績｜世界排名

非洲｜RSA｜自動出賽｜6｜冠軍 (1995, 2007)｜4

NAM｜非洲1｜5｜小組賽｜23

北美｜USA｜美洲1｜7｜小組賽｜13

Canada｜淘汰賽冠軍｜8｜八強賽 (1991)｜22

亞洲｜JPN｜主辦國｜8｜小組賽｜10

歐洲｜ENG｜自動出賽｜8｜冠軍 (2003)｜3

FRA｜自動出賽｜8｜亞軍 (1987, 1999, 2011)｜8

GEO｜自動出賽｜4｜小組賽｜12

IRE｜自動出賽｜8｜八強賽 (1987, 1991, 1995, 2003, 2011, 2015)｜1

ITA｜自動出賽｜8｜小組賽｜14

RUS｜歐洲1｜1｜小組賽｜20

SCO｜自動出賽｜8｜殿軍 (1991)｜7

WAL｜自動出賽｜8｜季軍 (1987)｜5

大洋洲｜AUS｜自動出賽｜8｜冠軍 (1991, 1999)｜6

FIJ｜大洋洲1｜7｜八強賽 (1987, 2007)｜9

NZL｜自動出賽｜8｜冠軍 (1987, 2011, 2015)｜2

SAM｜淘汰賽冠軍｜7｜八強賽 (1991, 1995)｜16

TON｜大洋洲2｜7｜小組賽｜15

南美｜ARG｜自動出賽｜8｜季軍 (2007)｜11

URU｜美洲2｜3｜小組賽｜19

## 分組賽

A組｜B組｜C組｜D組

IRE SCO JPN RUS SAM｜NZL RSA ITA NAM CAN｜ENG FRA ARG USA TON｜AUS WAL GEO FIJ URU

得分計算方法

- 勝：4分
- 平：2分
- 負：0分

另外還有獎勵分數：

- 達陣4次以上：1分（無論勝負）
- 單場負於對方7分以下：1分

排序方法

若有2支隊伍最終得分相同，則以以下的順序排序。

- 該2支隊伍交手勝負關係
- 總得失分數差
- 淨達陣數差
- 得分數
- 達陣數
- 2019年10月14日的世界橄欖球排名榜順序

凡例進軍決賽，並獲2023年世界盃會內賽資格獲得2023年世界盃會內賽資格

比賽時間皆為當地時間（JST/UTC+9）。

### A組

場數｜勝｜平｜負｜得分｜失分｜+/-｜獎分｜總分

JPN(晉級)｜4｜4｜0｜0｜115｜62｜+53｜3｜19

IRE(晉級)｜4｜3｜0｜1｜121｜27｜+94｜4｜16

SCO(淘汰)｜4｜2｜0｜2｜98｜27｜71｜2｜10

SAM(淘汰)｜4｜1｜0｜3｜58｜128｜-70｜1｜5

RUS(淘汰)｜4｜0｜0｜4｜19｜160｜-141｜0｜0

### B組

場數｜勝｜平｜負｜得分｜失分｜+/-｜獎分｜總分

NZL(晉級)｜4｜3｜1｜0｜157｜22｜135｜2｜16

RSA(晉級)｜4｜3｜0｜1｜185｜36｜149｜3｜15

ITA(淘汰)｜4｜2｜1｜1｜98｜78｜20｜2｜12

NAM(淘汰)｜4｜0｜1｜3｜34｜175｜-141｜0｜2

CAN(淘汰)｜4｜0｜1｜3｜14｜177｜-163｜0｜2

### C組

場數｜勝｜平｜負｜得分｜失分｜+/-｜獎分｜總分

ENG(晉級)｜4｜3｜1｜0｜119｜20｜99｜3｜17

FRA(晉級)｜4｜3｜1｜0｜79｜51｜28｜1｜15

ARG(淘汰)｜4｜2｜0｜2｜106｜57｜15｜3｜11

TON(淘汰)｜4｜1｜0｜3｜67｜105｜-38｜2｜6

USA(淘汰)｜4｜0｜0｜4｜52｜156｜-104｜0｜0

### D組

場數｜勝｜平｜負｜得分｜失分｜+/-｜獎分｜總分

WAL(晉級)｜4｜4｜0｜0｜136｜69｜67｜3｜19

AUS(晉級)｜4｜3｜0｜1｜136｜68｜68｜4｜16

FJI(淘汰)｜4｜1｜0｜3｜110｜108｜2｜3｜7

GEO(淘汰)｜4｜1｜0｜3｜65｜122｜-57｜1｜5

URU(淘汰)｜4｜1｜0｜3｜60｜140｜-80｜0｜4

## 外部連結

- The IRB official site
- RWC News site

## 基本資料

- 其他頭銜：2019 ラグビーワールドカップ
- 日期：9月6日
- 日期：11月2日
- 主辦國：日本
- 參賽國家：20（資格賽93隊）
- 衛冕球隊：NZL
- 衛冕球隊：3rd
- 冠軍2015
- 後一代：2023
四公里站

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四公里站位於中華人民共和國重慶市南岸區南坪鎮四公里立交，是重慶軌道交通環線和3號線的地鐵車站，也是兩線的換乘站，車站編號環/25、3/14。

## 結構

### 環線車站

環線四公里站為地下島式車站。

### 3號線車站

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3號線四公里站為高架島式車站。

## 大事記

- 2019年1月8日至10日，受1月8日環線事故影響，本站環線車站暫停運營。

## 基本資料

- 日語原文：四公里
- 英文名稱：Sigongli
- 車站類別：地鐵車站、跨座式單軌車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：重慶市南岸區南坪鎮與海棠溪街道交界
- 位置：四公里立交東北側
- 擁有者：重慶市軌道交通（集團）有限公司
- 運營者：重慶市軌道交通（集團）有限公司
- 途經線路：0、3
- 站台：2座島式站台
- 股道：4條
- 車站代碼：0 3
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架站廳
- 車站層數：2層
- 換乘方式：通道換乘
- 出口數目：8個（2個停止使用）
- 使用狀態：運營中
- 啟用：0：2018年12月28日、3：2011年12月30日
文殊院站

文殊院站位於中華人民共和國四川省成都市青羊區草市街街道與西御河街道交界人民北路、新華大道江漢路、新華大道文武路交叉口地下，是成都地鐵1號線的地鐵車站，因臨近文殊院而得名，於2010年9月27日啟用。在建設過程中的工程名為「文武路站」。

## 車站結構

本站為地下兩層10米島式站台車站，站台南端設有一條存車線，車站總長446.7米。從站廳去往B、C、E、G、H出口的長通道入口處設有衛生間。

地面｜出入口

地下一層｜站廳層｜售票機、衛生間、商店

地下二層｜L｜成都地鐵列車往韋家碾方向 （人民北路）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往科學城/五根松方向 （騾馬市）｜R

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- 站廳層

<image>

- 站台層

## 出入口

文殊院站目前開放6個出入口，B、H、K出入口在本站啟用時開放，C、E、G出入口於2011年8月11日開放。

編號｜設施｜指示｜照片

B｜人民中路三段、江漢路、洛陽路

C｜人民中路二段、江漢路、鐵箍井街

E｜人民中路二段、正府街

G｜人民中路二段、文武路｜

<image>

H｜人民中路三段、文武路

K｜L｜人民中路三段、白家塘街、文殊院街、文殊院、文殊坊｜

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## 公交換乘

3路; 5路; 7路; 16路; 37路; 55路; 101路; 298路; 341路; 機場專線2號線等

## 歷史

- 2008年6月12日，主體結構封頂。
- 2010年9月27日，正式啟用。

## 基本資料

- 日語原文：文殊院
- 英文名稱：Wenshu Monastery
- linecolour：1
- linecolour2：12
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市青羊區草市街街道與西御河街道交界
- 位置：人民北路、新華大道江漢路、新華大道文武路交叉口地下
- 座標：30°N 40°E
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 途經線路：成都地鐵、成都地鐵（規劃中）
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：6個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年9月27日
- 首班車：往成都地鐵：06:28、往成都地鐵：06:19、往成都地鐵：06:14
- 末班車：往成都地鐵：23:50、往成都地鐵：23:00、往成都地鐵：23:10
泰國伊斯蘭教

伊斯蘭教在泰國是少數派的信仰，主要由本土泰裔人士，北部華裔秦霍人、南泰國四府的馬來人和其他外籍人士信仰。大多數泰國穆斯林屬於遜尼派，統計顯示泰國約5%的人口是穆斯林。而皮尤研究中心 2023年的一項調查給了7%。

## 人口及地理

一般來説穆斯林主要住在泰南四府，然而，在泰國外交部的研究表明，泰國穆斯林只有18％住在這裡。其餘則遍布泰國，最大密度的是曼谷和整個大南部地區。

## 種族和身份

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泰國穆斯林有三分之二是馬來人，但也有泰人、回族華人、其他東南亞人、南亞人。

### 泰族穆斯林

部分泰國穆斯林是泰人。

### 馬來族穆斯林

在最南端的四府，當地絕大多數穆斯林人口主要是馬來人，説馬來語方言。他們是以前北大年王國的主體居民，由於歷史上一直不隸屬於泰國，並且與馬來西亞穆斯林同宗同族，他們與馬來西亞的關係比泰國更密切。

### 中國回族穆斯林

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在泰國的北部到南部也有分佈回族穆斯林，泰國人稱他們為秦霍人（Chin Haw）。他們一些是商人，另一些大都是清末回族遭遇種族滅絕後逃亡至泰北的穆斯林，在清邁有多座清真寺。

### 緬甸穆斯林

緬甸的羅興亞人穆斯林受到緬甸政府的殘酷逼迫，除孟加拉國外，泰國是另一主要去處。

### 其他穆斯林團體

其他群體包括來自越南和柬埔寨的占族，印尼人、南亞人。從富有的企業主到低薪勞動者的職業也有。

## 宗教活動場所

據泰國國家統計辦公室2007年報告，全國有3494座清真寺，北大年府的數量最多（636）。

## 治理與教育

穆斯林國民議會，至少5人（穆斯林）由王室宣布任命組成，建議教育和內部各部伊斯蘭事務。其主持人員國家穆斯林事務顧問，由國王和宗教事務部任命。穆斯林省議會存在於有大量的穆斯林少數民族的省份，並有其他政府和穆斯林社區之間的聯繫，伊斯蘭教育機構，包括政府的財政援助建設一些較大的清真寺，並撥款泰國穆斯林到麥加朝聖，曼谷和合艾是主要門戶城市。

泰國還保持著幾百間伊斯蘭學校在小學和中學一級，以及伊斯蘭銀行（Pattanakarn，曼谷）、商店和其他機構。大部分市場上銷售的包裝食品進行了測試，並標有清真字眼。

## 外部連結

- The First Islamic Website in Thailand
- Islam in Thailand
- "The Muslim Fishermen of Phang Nga" by Antonio Graceffo
- Global Security - Thailand
- islam.in.th
- Hidayatuddeneyah Mosque
- Papers on Islam in Thailand by Imtiyaz Yusuf
風媒傳粉

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風媒傳粉是指植物仰賴風力傳粉的特性。裸子植物幾乎完全倚賴風媒傳粉，而風媒傳粉的開花植物品種數量亦僅次於動物傳粉的植物。

風媒傳粉植物的花（稱為風媒花）通常較不起眼，而且每株植物的花的數量較仰賴其他傳粉媒介的植物少。花的雄蕊瘦長、表面平滑，並呈現外掛的形態，令花粉較容易隨風飄逸。雌蕊的柱頭形狀較不規則，以擴大表面積增加捕捉花粉的機會。風媒花不會分泌花蜜，因此也沒有蜜源標記。

風媒傳粉植物的花粉/胚珠比率（P/O比）較高，例如松科植物的P/O比為一百萬，歐榛的P/O比則達二百五十萬。也有一些風媒傳粉植物的P/O比與動物傳粉的植物較為接近（如垂枝樺的P/O比約為6700）。由風力傳播的花粉或孢子含有較少孢子花粉素，質量較輕，抵銷了製造額外的花粉或孢子的成本。

風媒傳粉的被子植物各有不同種類的花。禾本科和燈心草科的植物都有雌雄同花的品種；而殼斗目、山毛櫸科和樺木科的植物則會開雌雄同株的單性花。至於一些榆科、大麻科和蕁麻科的風媒傳粉植物則是雌雄異株的。

一些以動物傳粉植物為主的類目也會含有風媒傳粉的品種，例如唐松、小地榆以至蒿屬、楊屬都是其中的例子。
三忠廟 (臺灣)

三忠廟，又稱三公廟，位於臺灣新北市雙溪區雙溪里，為臺灣唯一主祀文天祥、陸秀夫、張世傑的廟宇。

## 沿革

福建省漳州府長泰縣江都村的連姓家族以文天祥、陸秀夫、張世傑為祭祀對象。乾隆四十六年（1781年），連元喬從江都村攜帶文天祥神像，渡海來臺灣的雙溪墾拓。

傳說當時連元喬背著的文天祥神像的背帶突然斷裂，他以石頭擲筊詢問是否神明想留在雙溪，結果擲出三聖筊，讓他更加堅定在當地開墾。當時漢族入墾雙溪後意外發現此地擁有豐富的煤礦，鄰近民眾得知也聞風而至。

原先只祭祀文天祥神像，後經眾議再塑陸秀夫、張世傑二公神像，原先神像奉祀於私宅，其後逐漸成為雙溪的信仰中心。同治年間，連元喬子孫連日春，倡建新廟並捐贈土地，加上宗親連泰和出資、信眾響應，廟於同治七年（1868年）落成，並重塑三公神像，名為「三忠廟」。

1967年與1984年重新整修，1990年廟身翻修時加掛文天祥的《正氣歌》及忠孝金匾。廟內有江都連氏宗親連震東所贈匾額、與張世傑後代所繪贈張世傑畫像等相關紀念文物。廟內四座香爐和龍柱都是以樟木浮雕而成。

## 祭祀

文天祥、陸秀夫、張世傑合稱作「宋末三傑」，信徒則尊稱為「三公」、「三忠公」，廟名又稱「三公廟」。該廟為2014年、2015、2017等年報導中，全臺灣唯一供奉這三人的宗教場所。此外，馮鵬年在1984年認為這間在雙溪村的三忠廟，大概是臺灣唯一座祭拜文天祥的廟宇。廟方每年會聘請老師傅到雙溪山上採集黑瓦藤，搭配少許檀香粉作香燃燒來供奉文天祥，稱為「通天香」。信徒相信拜文天祥對學業有幫助。

每十二年廟方會舉行大拜拜，如1952年報導該鄉在該年11月1日家家戶戶宴請賓客。也奉祀三代祖師、天上聖母、關聖帝君、開漳聖王、延平郡王、釋迦牟尼佛、觀音佛祖等神像。媽祖神像為居民自北投關渡宮、彰化南瑤宮、北港朝天宮、新港奉天宮、湄洲媽祖祖廟等媽祖廟分靈，也會在該村落舉行媽祖遶境。

2017年報導時，三忠廟主委連隆盛表示，這幾年將三忠信仰推廣至廈門、馬來西亞等地。

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- 廟身

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- 門牌為長安街15號。

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- 沿革

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- 廟埕前為雙溪流域的牡丹溪與平林溪匯流處。
如勝

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如勝糖果集團（Кондитерська корпорація «Рошен»）是歐洲最大的糖果生產製造企業之一，創始人為前烏克蘭總統彼得·波羅申科。

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如勝糖果集團生產約200種糖果類食品：頂級巧克力、牛奶硬糖、果汁硬糖、酒心巧克力糖、威化、曲奇餅乾、海綿蛋糕、糕點。每年的產量已經達到410000噸。2011年，如勝糖果集團居全球100家最大的糖果企業之第15位。

如勝集團擁有在烏克蘭境內的4個工廠（基輔、文尼察、伊萬基夫以及克雷門丘克），克萊佩達港糖果廠（立陶宛）和為集團生產提供天然優質原料的奶油企業「BERSHAD」牛奶工廠和「LITYNSKY」奶牛育種工厰。

如勝部分商品的市場占有率正在不斷提升。近3年來，儘管市場競爭正變得越發激烈，零售渠道的自有品牌也構成了越來越大的威脅，但是如勝板塊巧克力的市場占有率從10%增長到35%，散裝糖果由25%增至55%。以300品種公布的情況來看，如勝產品在零售端的鋪貨率達到80%，在烏克蘭糖果製造業內最高。

在俄羅斯，如勝曾有利佩茨克糖果廠的2個生產基地，但於2017年由於俄烏衝突問題退出，2024年，相關工廠被俄羅斯收歸國有。由於俄羅斯市場需求銳減，烏克蘭馬里烏波爾工廠也停止運營。

## 產權變更

彼得·波羅申科在當選烏克蘭總統後，依照法律須將其公司主導權轉交給其他人員或公司，但未能夠像川普集團找到合適者。

## 基本資料

- 名稱：如勝糖果集團
- 公司類型：私人公司
- 標語口號：Sweet Mark of Quality
- 成立：1996年
- 代表人物：彼得·波洛申科
- 總部：烏克蘭
- 總部：基輔
- 業務範圍：歐洲, 亞洲, 北美洲
- 產業：糖果精製
- 營收：USD 10億 (2010)
- 員工人數：10 000 (2012, including subsidiaries)
- 網站： www.roshen.com
鼻毛

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鼻毛是位於鼻子裡的毛，在呼吸時可以做為阻擋灰塵的其中一項防禦機制，這可以擋住大部分的灰塵，而無法擋住的灰塵則會到達鼻腔內的黏膜，以至於打噴嚏。

某些人的毛較茂盛，甚至太長會突出鼻孔外，因此有剪鼻毛器的工具誕生。

如果拔鼻毛，可能引起毛囊炎。因為鼻子離大腦神經近，毛囊炎嚴重的話細菌會侵犯腦部，引起腦膜炎。
寧波東部新城

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寧波東部新城是規劃的寧波城市中心，規劃形成於2004年，與位於三江口的老城區形成「一心二核」的布局。東部新城規劃範圍西起世紀大道，東至東外環路，南臨鐵路北侖支線，北到通途路，總面積15.85平方公里，其中的核心區由中央商務區和辦公區等功能區塊組成，面積8.45平方公里，於2005年4月26日正式啟動建設，6月28日建設全面啟動，2016年1月12日東片區全面啟動建設，2022年9月，寧波市東部新城開發建設指揮部撤銷。

## 規劃

東部新城的概念於2000年首次提出，規劃的基本戰略為以三江口為核心的老城區一起，形成「一城二心」的總體空間格局，2002年7月啟動東部新城概念規劃與核心區城市設計國際方案徵集活動，2003年3月由澳大利亞哈塞爾國際設計公司主持完成的「東部新城核心區城市設計綜合方案」基本完成，2004年由美國泛亞易道公司擔綱設計的新城規劃及城市設計方案出台，以南北生態走廊為界（福慶路），分為西區和東區，西區為核心區，東部新城重點發展商務金融、貿易服務、會議展覽、行政管理、公共文化等城市功能，並配套完善生活居住、商業服務、休閒娛樂等設施，規劃以東西、南北「十字」軸線布局的中央走廊與綠色生態走廊，構築水與綠的城市架構，凸顯未來城市中心。

### 核心區規劃

核心區總體上分為十大功能分區，以中心商務區、行政辦公綜合區、中央走廊文化藝術區為主體，外圍布置混合使用區、商務會展發展區、花園住宅區、水巷鄰里區、甬新干河區、生態走廊區，並於城市南部邊緣布置特定用途區，形成「H軸雙核心」空間架構和「開放型、網路狀」城市聯結。「H」軸為甬新河、中央走廊與生態走廊，構成新城核心區主要開放空間架構。「雙核「為中心商務區與行政辦公綜合區形成雙核心架構。

### 東片區規劃

東片區定位為都會空間逐步向自然生態空間的過渡區域，以發展中等密度居住功能為主，適度發展商業、休閒、娛樂和商務等功能，以進一步完善東部新城功能，充實和豐富區域特色，以中心湖、濱湖公園、河道綠廊，構築水與綠交織的城市空間架構，形成「一湖一心、二帶、四廊、四分區」的空間布局結構。「一湖一心」為中央走廊延展至東片區中心，擴大水體，創建「明湖」；「二帶」即東西向中央走廊和南北向盛莫路兩條公共生活帶； 「四廊」為明湖與外圍生態綠地相聯繫的四條主要水道和河道綠廊；「四分區」為以中央走廊和河濱綠廊為界，形成森林住區、城鎮住區、河道花園住區、生態住區等四個個性鮮明的分區。

## 部分建築設施

- 寧波環球航運廣場
- 寧波中心
- 寧波中銀大廈
- 寧波文化廣場（寧波文化廣場大劇院、寧波科學探索中心）
- 寧波國際會議展覽中心
- 寧波市城市展覽館
- 寧波圖書館新館
- 寧波市眼科醫院

## 交通

### 道路

東部新城主幹道路由三縱四橫七條道路組成，三縱為江澄路、海晏路、福慶路，四橫為民安東路（民安二路）、寧東路（驚駕二路）、中山東路（中山二路）、興寧東路（興寧二路）。

### 軌道交通

寧波軌道交通1號線、5號線、7號線途經東部新城。
牧野富太郎

牧野富太郎（1862年5月22日－1957年1月18日）為日本植物學家，他專業於分類學研究。其是日本第一位使用林奈分類系統分類日本植物的植物學家，因此其也被稱為「日本植物學之父」。逝世後贈從三位，並追贈勳二等旭日重光章及文化勳章。

## 生平

1862年出生於土佐國佐川村（現高知縣佐川町），童年時期父母與祖父相繼去世，由祖母撫養長大。11歲時進入名教館學習，接觸了西方地理學、天文學和物理學知識，2年後因名教館改制為佐川小學校而決定中途退學（此後再未接受學校教育）。退學後研究植物收集、觀察等，17歲時接觸了西方植物學並開始發表植物學論文。

1884年（22歲）移居東京，在東京帝國大學（現東京大學）從事植物學研究。

1927年（65歲），通過發表論文從東京帝國大學取得理學博士學位。

### 影響

在吳永華所著的《被遺忘的日籍台灣植物學者》一書，介紹了先後來台灣研究與紀錄植物的學者：牧野富太郎、大渡忠太郎、內山富次郎、田代安定、早田文藏、川上瀧彌、島田彌市、佐佐木舜一、金平亮三、山本由松、工藤祐舜、正宗嚴敬等12位，牧野富太郎是最早來台灣的植物學者之一。

## 基本資料

- 出生日期：1862年5月22日
- 出生地：

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日本土佐國佐川村、（今日本高知縣高岡郡佐川町)
- 逝世日期：1957年1月18日
- 逝世地：日本東京都文京區
- 國籍：大日本帝國
- 研究領域：植物學
- 母校：東京帝國大學
- 植物命名人縮寫：Makino
張夏

張夏（??），蕭山長山鄉人。宋朝政治人物。

## 生平

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張夏因排行六五，稱十一郎官。張夏以父蔭授郎官，任泗州（今屬江蘇盱眙）知州。仁宗景佑中，授工部郎中任浙江轉運使，因築北海塘有功，封寧江侯。曾官尚書兵部郎中，嘉祐六年（1061年）贈太常少卿。

## 家族

父張亮是五代吳越國刑部尚書。
南投配天宮

南投配天宮，是位於臺灣南投縣南投市崇文里、四廟合一的媽祖廟，城隍爺誕辰的繞境為當地盛事。

## 由來

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南投配天宮原是今南投市彰南路圓環彰化銀行處的媽祖廟，為嘉慶四年（1799年）創立。過去南投市在合作金庫今址有主祀觀音菩薩的慈雲寺，南投武德殿現址有主祀城隍尊神的指南宮，中山街永生診所處有主祀土地神的福德宮。

至於慈雲寺是乾隆二十四年（1759年），官府倡建於南投縣丞署前，迨乾隆四十二年（1777年）六月，松茂和尚倡議重修，並得地方人士各族代表捐出若干田園，由南投縣丞周豐勒石。嘉慶七年（1802年），信徒捐置吊鐘一座，銘文：「阿彌陀佛，法輪常轉，皇圖永固，帝道遐昌，佛日增輝」。1896年6月29日，南投發生抗日事件，至7月6日，日軍放火焚街，慈雲寺遂罹兵燹，佛像寄祀於配天宮。

慈雲寺的土地與香燈碑後為日僧建立的尊猷寺所有。後，日本人為了方便管理，將此媽祖廟、觀音寺、城隍廟、土地祠合於一處，在1917年由當地仕紳成南投崇神會管理。配天宮等於該年一起遷移到今中山街的所在，今行政區域為南投市崇文里。

1994年，廟方再以七百萬元購入廟埕用地。各殿依然維持原來的廟名，如後殿仍掛著縣長洪樵榕在1958年贈的廟匾「慈雲寺」。

## 祭祀

以主殿的媽祖為主神，中庭恭奉案桌爺、註生娘娘、神農大帝五穀王、中壇元帥、三太子哪吒、灶君、月老、玉皇大帝、西秦王爺及財神爺。偏殿恭奉城隍爺及福德正神。媽祖誕辰時，南投興聖堂信徒會來此請神。後殿祀佛除本尊觀音外，並祀地藏王菩薩及十八羅漢，隸祀護法爺及韋馱爺等。

南投的城隍爺誕辰原各地不同，此廟過去是農曆六月十四，後縣政府特統一為農曆六月十五。二十世紀中葉，此廟開始城隍遶境出巡活動，規模逐年擴大，蔚為南投年度信仰大事。當時1959年7月19日是以支援西藏抗暴名義，警備單位雖准許，但限制遊街人數。城隍出巡分為行兩次遊街，第一次是農曆六月十四日晚，由城隍爺兵將率隊出巡，次日中午由城隍爺率隊出巡，遊行有鑼鼓陣、八家將、藝閣、獅陣等助興，入夜後南投市民以流水席供人食用。

平均每十三年舉辦一次建醮活動。2018年1月建醮時，就設有七個壇，分別是南投體育場的主壇、中華路及華陽路旁的北一壇、自強一路6號旁空地的北二壇、平山里活動中心前的西壇、汙水處理廠廣場的東一壇、達興壘球場的東二壇、府南二路旁的南壇。
豬板油

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豬板油，又稱囊膪、拋囊子肉、板仔油分生熟兩種，生的是指豬肚子上的成條狀的獨立肥膘肉，熟的是用這種肥膘肉熬成的油。豬板油是烹調中式菜餚的重要原料之一。
高石組

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高石組，是台灣日治時代的土木建築會社之一。曾參與許多大型土木工程，如：兒玉總督後藤民政長官紀念博物館（現 台灣博物館）、台灣總督府廳舍之一部、日月潭水力電氣工事第五工區、桃園大圳等。

## 簡介

高石組於明治33年（1900年）由高石忠慥設立，本社位在台北市大和町。大正6年（1917）由女婿高石威泰繼任社長。大正9年（1920年）改組為株式會社。高石組的營業項目包括土木建築承包、土木建築材料販賣、建物租賃及附帶事業等。「高石組本社」(即臺北撫臺街洋樓)已指定為台北市市定古蹟。

## 參考資料

- 《本島會社の內容批判》
1959年至1960年義大利足球甲級聯賽

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1959年至1960年義大利足球甲級聯賽參賽球隊有18支。

## 積分榜

排名｜球隊｜場｜勝｜平｜負｜入球｜失球｜淨勝球｜積分｜升降級

1.｜尤文圖斯 (C)｜34｜25｜5｜4｜92｜33｜+59｜55｜European Cup

2.｜佛羅倫斯｜34｜20｜7｜7｜68｜31｜+37｜47｜Cup Winners' Cup

3.｜AC米蘭｜34｜17｜10｜7｜56｜37｜+19｜44

4.｜國際米蘭｜34｜14｜12｜8｜55｜43｜+12｜40｜Inter-Cities Fairs Cup

5.｜博洛尼亞｜34｜14｜8｜12｜50｜42｜+8｜36

5.｜帕多瓦｜34｜14｜8｜12｜50｜46｜+4｜36

5.｜S.P.A.L.｜34｜12｜12｜10｜45｜50｜-5｜36

8.｜桑普多利亞｜34｜11｜13｜10｜41｜46｜-5｜35

9.｜羅馬｜34｜13｜8｜13｜53｜53｜0｜34｜Inter-Cities Fairs Cup

10.｜維琴察｜34｜11｜10｜13｜39｜42｜-3｜32

11.｜亞特蘭大｜34｜9｜13｜12｜31｜39｜-8｜31

12.｜拉齊奧｜34｜9｜12｜13｜32｜45｜-13｜30

13.｜巴里｜34｜9｜11｜14｜32｜42｜-10｜29

13.｜那不勒斯｜34｜8｜13｜13｜33｜48｜-15｜29

15.｜烏迪內斯｜34｜6｜16｜12｜39｜54｜-25｜28

16.｜巴勒莫｜34｜6｜15｜13｜27｜40｜-13｜27｜降級意乙

17.｜亞歷山德里亞｜34｜5｜15｜14｜28｜51｜-23｜25

18.｜熱那亞｜34｜4｜10｜20｜21｜50｜-29｜18
沃倫貝格工業

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沃倫貝格工業(Winnebago industries Inc.)是美國一家大型露營車製造商。John K. Hanson 於1958年2月12日在愛荷華成立。

最初以生產拖掛房車為主，1966年開始生產一體化大型露營車(motor home)，70年代推出多款流行車款風靡美國市場，除了掀起自助旅行橫越美國的風潮，也推動了美國大型露營車的生活型態，有不少人當做住家來使用。

許多電影中也以沃倫貝格露營車73年款當場景或道具，因為它的獨特外型有文化象徵連結美國南方某一種類型的生活者，露營車的「移動基地」特性也能配合電影劇情展開主角的故事，所以成為了美國文化象徵性產物。

## 基本資料

- 英文名：Winnebago industries Inc.
- 公司類型：公開上市
- 成立：1958年2月12日
- 總部：美國愛荷華州 佛瑞斯特
- 總部：USA
- 產業：重工業
- 標語口號：Changing the Face of Motor Homes.
- 網站： www.winnebagoind.com
阿斯托利亞—梅格勒大橋

阿斯托利亞－梅格勒大橋（Astoria–Megler Bridge）是一座橫跨哥倫比亞河的連續桁架橋，它連接了美國華盛頓州的梅格勒（Megler）附近的艾里斯海角（Point Ellice）和俄勒岡州的阿斯托利亞（Astoria）。大橋位於哥倫比亞河入海口，101號美國國道從大橋上經過。這座大橋是美國最長的連續桁架橋。

## 歷史

從1926年開始，哥倫比亞河兩岸的華盛頓州梅格勒和俄勒岡州阿斯托利亞之間開始了渡輪業務。俄勒岡州交通部於1946年收購了此項業務。渡輪業務在天氣惡劣時將會停運，此外，近半個小時的航程常常遭遇晚點。為了使哥倫比亞河口的跨河交通更快、更可靠，人們開始規劃建造一座大橋。俄勒岡州交通部和華盛頓州交通部合作建造了阿斯托利亞-梅格勒大橋。

大橋的建造工程於1962年11月5日開始。大橋的橋墩在橋梁上游4英里（6公里）的地方鑄造。大橋的鋼梁在上游90英里（145公里）的華盛頓州溫哥華完成製造，然後利用駁船順流而下，將鋼梁運送到工地，然後利用起重機將它們安裝在橋墩上。1966年8月27日，超過30,000人見證了橋梁的正式開通，時任俄勒岡州州長的馬克·哈特菲爾德（Mark Hatfield）和華盛頓州州長丹·埃文斯（Dan Evans）為大橋剪彩。大橋總造價為2400萬美元，如果考慮到通貨膨脹，這個造價在今天相當於1.72億美元，US當時大橋設置了收費站，不過這個收費站後來在1993年11月24日被移除。

## 細節

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阿斯托利亞－梅格勒大橋全長21,474英尺（6,545米），具有雙向單車道。大橋主跨靠近俄勒岡州方向，長度為1,232英尺（376米）。大橋可以抵擋每小時150英里（每小時240千米）的狂風，以及每小時9英里（每小時14公里）的水流。截止到2004年，大橋的每日平均車流量為7,100輛。這座大橋的設計者為威廉·阿戴爾·巴格（William Adair Bugge），施工方為DeLong公司、美國橋梁公司（American Bridge Company）以及Pomeroy Gerwick公司。

大橋南端的經緯度為46.18723 -123.85427，那裡還有一個2,130英尺（650米）長的斜坡用來把公路引導至大橋的高度。大橋北端的經緯度為46.24084 -123.87493，它連接了華盛頓州401號公路。由於大橋靠近華盛頓州跨越的水域不適合水運，因此這一段的橋梁與水面之間的高度差比南段更少。

大橋上面的人行道在一般情況下並不開放，只有在每年名為「哥倫比亞河大跨越」的橋梁步行活動期間才開放。自行車可以在大橋上行駛。

對大橋重新進行噴漆的項目在2009年5月到2011年間進行，項目經費為20,000,000美元，由俄勒岡州和華盛頓州分攤。按規劃，2012年至2016年之間，還有一次重新噴漆。

阿斯托利亞－梅格勒大橋、黃昏下的阿斯托利亞（照片為90度全景）。圖片是從華盛頓州的方向向南拍攝的。圖片左邊是假日燈光下的阿斯托利亞燈柱（Astoria Column），緊靠它右側的是薩德山（Saddle Mountain）。

## 相關流行文化

這座大橋在多部影視作品中出現過，包括《霹靂五號》、《幼稚園警察》（Kindergarten Cop）、《七寶奇謀》（The Goonies）以及《那晚大橋倒下》（The Night the Bridge Fell Down）。

## 基本資料

- bridge_name：阿斯托利亞－梅格勒大橋
- 承載：機動車、非機動車、

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101號美國國道
- 跨越：哥倫比亞河
- 地點：美國、俄勒岡州阿斯托利亞、華盛頓州梅格勒
- 維護單位：俄勒岡州交通部
- 參考編碼：s0000548
- 設計師：俄勒岡州交通部、華盛頓州交通部
- 橋型：桁架橋
- 建築材料：鋼
- 長度：21474ft
- 最大跨度：1232ft
- 跨數：8（主跨）、33（approach）
- 橋墩數：171
- 開工日：1962年11月5日
- 完工日：1966年8月27日
- 總造價：$24百萬美元
- 開通日：1966年7月29日
- 啟用日：1966年8月27日
- 通行費：無（自從1993年12月）
- 日交通量：7100
- 取代：阿斯托利亞－梅格勒輪渡
- 座標：46.21725 -123.86291
拉赫蒂M26輕機槍

拉赫蒂-薩洛蘭塔M26輕機槍（Lahti-Saloranta M/26）由芬蘭槍械工程師艾莫·拉赫蒂和阿爾沃·薩洛蘭塔（Arvo Saloranta）共同於1926年設計完成，其優點是槍管可快速更換和準確性高，但缺點是容易受到污染而故障。由於M26祇生產了5,000挺，同時芬蘭軍隊又從蘇聯紅軍手上繳獲了8,000多挺DP輕機槍，故芬蘭軍隊使用得不多，當時每個芬蘭步兵排內就有兩個M26機槍組，每組兩個人，分別是射手和副射手，為步兵提供支援火力。

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## M26在中國

中華民國曾向芬蘭訂購30,000挺M26，希望把它們用於抗日戰爭，當時為此把其改為發射7.92×57毫米子彈，但由於日本政府向芬蘭施壓，最後只有1,200挺交到國民革命軍手上。

## 使用國家

- 芬蘭
- 中華民國

## 流行文化

### 電子遊戲

- 2022年—《蔚藍檔案》：空井咲希的固有武器「RABBIT-26式機關槍」原型。

## 參考資料

- 抗戰時期國軍輕兵器手冊，老戰友文化事業，ISBN986-80605-3-3

## 基本資料

- 原產地：芬蘭
- 類型：輕機槍
- 槍機：YES
- 服役期間：1930年代－1950年代
- 參與戰爭／衝突：第二次中日戰爭、冬季戰爭、繼續戰爭、第二次世界大戰
- 研發者：艾莫·拉赫蒂、阿爾沃·薩洛蘭塔（Arvo Saloranta）
- 研發日期：1925年
- 衍生型：LS-26-31（能夠對應75 發彈鼓）
- 重量：9.3公斤
- 長度：1180毫米
- part_length：500毫米
- cartridge：7.62×53毫米、7.92×57毫米
- 口徑：7.62毫米、7.92毫米
- 槍機：短行程後座作用、開放式槍栓
- 發射模式：半自動、全自動
- 射速：450－550發／分鐘
- 槍口初速：800米／秒
- 有效射程：400米
- 供彈方式：25發彈匣
- 瞄具：金屬機械瞄具
天府廣場站

天府廣場站位於中華人民共和國四川省成都市青羊區天府廣場正下方，是成都地鐵1號線與2號線的地鐵車站，也是兩線的換乘站，曾是中國最大的地鐵站。

## 車站概要

本站位於地處成都市中心的天府廣場地下，1號線車站於2010年9月27日啟用，2號線車站於2012年9月16日啟用，因所在天府廣場而得名，本站是成都地鐵歷史上誕生的首座換乘站。截至2017年，本站是成都占地面積最大的地鐵站。2017年，18號線三期工程曾計劃設置天府廣場站，但最終在2019年由於周邊施工風險大等原因取消。

## 車站結構

天府廣場站占地4萬餘平方米，建築面積近10萬平方米，地下共有4層，最深處達到地下28米，總投資6億元。其中，地下負一層擁有2.1萬平方米的商業區域，地下負二層擁有380個車位的停車場。

地下一層｜下沉廣場、出入口

地下二層｜站廳層｜安檢、售票機、站內商店

地下三層｜側式站台，僅供下車

L｜成都地鐵列車往韋家碾方向（騾馬市）

島式站台，僅供上車

成都地鐵列車往科學城/五根松方向 （錦江賓館）｜R

側式站台，僅供下車

地下四層｜L｜成都地鐵列車往犀浦方向 （人民公園）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往龍泉驛方向 （春熙路）｜R

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- 站廳

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- 站廳

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- 1號線站台大字壁

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- 2號線站台

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- 2號線站台

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- 下沉廣場

## 出入口

天府廣場站目前開放9個出入口，D出口只有無障礙電梯。因本站站廳層與天府今站文化廣場、地一大道地下商業街連為一體，實則除了地鐵站的9個出入口外，乘客也可以通過天府今站文化廣場的7個出入口以及地一大道的出入口前往人民南路、東御街、鹽市口及順城大街一帶的地面。

本站站內沒有設置廁所，需要借用周邊商場的廁所，成都地鐵建議從G1或H出口出站去往商場內的廁所。

編號｜設施｜指示｜照片

A｜下沉廣場｜

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B｜下沉廣場｜

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C｜西御街、成都博物館、石室聯合中學｜

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D｜E｜下沉廣場、地面廣場｜

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E｜人民南路一段、東御街｜

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F｜人民南路一段、蜀都大道人民東路、四川大劇院｜

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G1｜四川科技館、四川省圖書館、四川美術館｜

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H｜四川科技館、四川省圖書館、四川美術館｜

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J｜地下停車場｜

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- 東1（北）出口

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- 東1（南）出口

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- 西1（北）出口

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- 西1（南）出口

## 公交換乘

13路、26路、30路、43路、45路、47路、53路、61路、62路、64路、78路、104路、118路、334路、905路、機場專線2號線等。

## 基本資料

- 日語原文：天府廣場
- 英文名稱：Tianfu Square
- linecolour：1
- linecolour2：2
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市青羊區西御河街道
- 位置：天府廣場地下
- 座標：30°N 39°E
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 途經線路：成都地鐵
- 站台：成都地鐵：1個島式站台、2個側式月台、成都地鐵：1個島式站台
- 股道：4條
- 車站代碼：1 2
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：4層
- 出口數目：9個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：成都地鐵：2010年9月27日、成都地鐵：2012年9月16日
三十節式重機槍

三十節式重機槍是中國仿製的美國白朗寧M1917重機槍，由於在民國十年十月十日誕生故名三十節式，當時一個美國軍火商向地方軍閥吳佩孚推銷M1917水冷式重機槍，吳佩孚交由漢陽兵工廠仿製，口徑改為7.92毫米以便發射德式毛瑟子彈，但中國生產的三十節式和美國原廠的M1917相比品質差太遠，抗戰時期的主力已改為二四式重機槍，就連空軍用的也是原廠美製M1919（氣冷式M1917）而非三十節式改造的氣冷式航空機槍。

## 基本資料

- 槍長：960毫米
- 槍管長：610毫米
- 冷卻方式：水冷式
- 槍重：15.6公斤
- 口徑：7.92毫米
- 子彈：7.92×57毫米IS（尖彈）/7.92×57毫米sS（重尖彈）
- 子彈初速：824米/秒
- 供彈方式：250發布製彈帶

## 圖片

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- 抗戰海報上的中國士兵和三十節式重機槍

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- 1938年武漢會戰時用三十節式重機槍反擊日軍的國軍士兵

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- 三十節式是美國M1917的仿製品

## 參考資料

- 抗戰時期國軍輕兵器手冊，老戰友文化事業，ISBN986-80605-3-3

## 基本資料

- 類型：重機槍
- 原產地：中華民國
- 槍機：YES
- 服役期間：1921年
- 參與戰爭／衝突：第二次中日戰爭、第二次世界大戰、國共內戰、韓戰
- 研發日期：1921年
- 重量：15.6公斤
- 長度：960毫米
- part_length：609毫米
- cartridge：7.92×57毫米IS（尖彈）/7.92×57毫米sS（重尖彈）
- 口徑：7.92毫米
- 槍機：短行程後座作用式
- 發射模式：全自動
- 槍口初速：824米／秒
- 最大射程：900米
- 供彈方式：250發布製彈鏈
- 瞄具：機械瞄具
庫斯科主教座堂

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庫斯科聖母升天聖殿主教座堂（Catedral Basílica de la Virgen de la Asunción del Cusco）是天主教庫斯科總教區的主教座堂，連同毗鄰的較小的勝利堂（Iglesia del Triunfo，建於1536年，庫斯科第一座基督教堂）和聖家堂（Sagrada Familia），位於秘魯庫斯科中心的主廣場兵器廣場（Plaza de Armas）東北。主教座堂的建造開始於1559年，位於印加王宮Kiswarkancha的遺址上。主教座堂於1654年建成，建造工程幾乎長達百年。整個建築群占地3956平方米，為庫斯科歷史中心最重要的宗教古蹟。

庫斯科主教座堂不僅是一個宗教場所，也是庫斯科殖民地藝術的寶庫，擁有許多考古文物。1983年，作為庫斯科古城的一部分列入世界遺產名錄。

## 圖冊

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- 內部
2012年西班牙大獎賽

2012年西班牙大獎賽是2012年世界一級方程式錦標賽第五場比賽。於5月11日至5月13日在加泰隆尼亞賽道舉行。因為路易斯·漢密爾頓被罰至最後一位發車，帕斯托·馬爾多納多獲得自己職業生涯第一個杆位。並在正賽中獲得職業生涯第一個冠軍。他也成為第一位委內瑞拉籍一級方程式分站賽冠軍。

## 賽事焦點

- 本站比賽之前，各支車隊在義大利的穆傑羅賽道進行了為期三天（5月2日至5月4日）的季中測試。
- 在比賽結束後，威廉士車隊的布魯諾·塞納的車房起火併發生爆炸，4名車隊技師被送往當地醫院接受檢查；4名卡特漢姆車隊技師及一名印度力量車隊車隊技師受傷被送入賽道的醫療中心檢查。火災起因是布魯諾·塞納車房的燃油洩漏。

## 賽事結果

### 排位結果

名次｜車號｜車手｜車廠｜第一次｜第二次｜第三次｜排位

1｜18｜帕斯托·馬爾多納多｜威廉士車隊-雷諾｜1:23.380｜1:22.105｜1:22.285｜1

2｜5｜費爾南多·阿隆索｜法拉利車隊｜1:23.276｜1:22.862｜1:22.302｜2

3｜10｜羅曼·格羅斯讓｜路特斯-雷諾｜1:23.248｜1:22.667｜1:22.424｜3

4｜9｜奇米·雷克南｜路特斯-雷諾｜1:23.406｜1:22.856｜1:22.487｜4

5｜15｜沙治奧·佩雷斯｜沙巴車隊-法拉利｜1:24.261｜1:22.773｜1:22.533｜5

6｜8｜尼高·羅斯堡｜梅賽德斯車隊｜1:23.370｜1:22.882｜1:23.005｜6

7｜1｜施巴斯坦·華特爾｜紅牛車隊-雷諾｜1:23.850｜1:22.884｜無成績｜7

8｜7｜米高·舒密加｜梅賽德斯車隊｜1:23.757｜1:22.904｜無成績｜8

9｜14｜小林可夢偉｜沙巴車隊-法拉利｜1:23.386｜1:22.897｜無成績｜9

10｜3｜詹臣·畢頓｜麥拿倫車隊-梅賽德斯｜1:23.510｜1:22.944｜10

11｜2｜馬克·韋伯｜紅牛車隊-雷諾｜1:23.592｜1:22.977｜11

12｜11｜保羅·迪·雷斯塔｜印度力量車隊-梅賽德斯｜1:23.852｜1:23.125｜12

13｜12｜尼古拉斯·賀根堡｜印度力量車隊-梅賽德斯｜1:23.720｜1:23.177｜13

14｜17｜讓-埃里克·沃尼｜紅牛二隊-法拉利｜1:24.362｜1:23.265｜14

15｜16｜丹尼爾·里奇亞多｜紅牛二隊-法拉利｜1:23.906｜1:23.442｜15

16｜6｜菲利比·馬沙｜法拉利車隊｜1:23.886｜1:23.444｜16

17｜19｜般奴·冼拿｜威廉士車隊-雷諾｜1:24.981｜17

18｜21｜維塔利·柏杜夫｜卡特漢姆車隊-雷諾｜1:25.277｜18

19｜20｜海基·科瓦萊寧｜卡特漢姆車隊-雷諾｜1:25.507｜19

20｜25｜查爾斯·皮克｜瑪魯西亞車隊-考斯沃斯｜1:26.582｜20

21｜24｜蒂姆·格洛克｜瑪魯西亞車隊-考斯沃斯｜1:27.032｜21

22｜22｜佩德羅·德·拉·羅薩｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜1:27.555｜22

107%時間：1:28.363

23｜納拉因·卡蒂凱揚｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜1:31.122｜23

4｜劉易斯·咸美頓｜麥拿倫車隊-梅賽德斯｜－｜－｜－｜24

來源：

- 路易斯·漢密爾頓因油量違規，將被罰退後至第24位發車。他在第一節排位賽做出最快圈速。
- 納拉因·卡蒂凱揚在第一節排位賽的成績未達到107%標準，但最終允許他參加周日的正賽。

### 正賽結果

名次｜車號｜車手｜車廠｜圈數｜時間/退賽｜排位｜分數

1｜18｜帕斯托·馬爾多納多｜威廉士車隊-雷諾｜66｜1:39:09.145｜1｜25

2｜5｜費爾南多·阿隆索｜法拉利車隊｜66｜+3.195｜2｜18

3｜9｜奇米·雷克南｜路特斯-雷諾｜66｜+3.884｜4｜15

4｜10｜羅曼·格羅斯讓｜ 路特斯-雷諾｜66｜+14.799｜3｜12

5｜14｜小林可夢偉｜沙巴車隊-法拉利｜66｜+1:04.641｜9｜10

6｜1｜施巴斯坦·華特爾｜紅牛車隊-雷諾｜66｜+1:07.576｜7｜8

7｜8｜尼高·羅斯堡｜梅賽德斯車隊｜66｜+1:17.919｜6｜6

8｜4｜劉易斯·咸美頓｜麥拿倫車隊-梅賽德斯｜66｜+1:18.140｜24｜4

9｜3｜詹臣·畢頓｜麥拿倫車隊-梅賽德斯｜66｜+1:25.246｜10｜2

10｜12｜尼古拉斯·賀根堡｜印度力量車隊-梅賽德斯｜65｜+1圈｜13｜1

11｜2｜馬克·韋伯｜紅牛車隊-雷諾｜65｜+1圈｜11

12｜17｜讓-埃里克·沃尼｜紅牛二隊-法拉利｜65｜+1圈｜14

13｜16｜丹尼爾·里奇亞多｜紅牛二隊-法拉利｜65｜+1圈｜15

14｜11｜保羅·迪·雷斯塔｜印度力量車隊-梅賽德斯｜65｜+1圈｜12

15｜6｜菲利比·馬沙｜法拉利車隊｜65｜+1圈｜16

16｜20｜海基·科瓦萊寧｜卡特漢姆車隊-雷諾｜65｜+1圈｜19

17｜21｜維塔利·柏杜夫｜卡特漢姆車隊-雷諾｜65｜+1圈｜18

18｜24｜蒂姆·格洛克｜瑪魯西亞車隊-考斯沃斯｜64｜+2圈｜21

20｜22｜佩德羅·德·拉·羅薩｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜63｜+3圈｜22

Ret｜15｜沙治奧·佩雷斯｜沙巴車隊-法拉利｜37｜變速箱｜5

Ret｜25｜查爾斯·皮克｜瑪魯西亞車隊-考斯沃斯｜35｜轉向｜20

Ret｜23｜納拉因·卡蒂凱揚｜伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯｜22｜輪胎｜23

Ret｜19｜般奴·冼拿｜威廉士車隊-雷諾｜12｜撞車｜17

Ret｜7｜米高·舒密加｜梅賽德斯車隊｜12｜撞車｜22

來源:

- 麥可·舒馬赫在賽後被認定為負撞車事故的全責，他將在下一站摩納哥大獎賽上倒退5位發車。
瓦當

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瓦當，日本稱為軒丸瓦、鐙瓦，是屋檐最前面的圓形瓦，位於筒瓦之前，主要用於保護木製飛檐、排水防水、美化屋面輪廓。上帶花紋垂掛原型，圖案設計優美、字體行雲流水，有雲頭紋、饕餮紋、文字紋、動物紋、植物紋等吉祥圖案，在日本、琉球還有以家紋為圖案的，是精緻的藝術品。

## 功能

瓦當是建築用瓦的重要構件，便於屋頂漏水、保護檐頭。

## 材質

有灰陶、琉璃、金屬等。唐朝以後出現琉璃瓦當，有青、綠、藍、黃等各種顏色，用於高級建築。宋元明清時期，出現金屬瓦當，金屬瓦當有鑄鐵、黃銅、抹金等三個品種。日本有金箔瓦當。

## 歷史

瓦當是於戰國時期的建築大師魯班所發明。

兩漢時期最流行捲雲紋瓦當和吉祥文字瓦當。

西漢末年到新莽時期出現青龍、白虎、朱雀、玄武四神瓦當，以及「漢並天下」、「長樂未央」等西漢文字瓦當。在長安城遺址，還發現「延年益壽，與天相侍，日月同光」為內容的十二字瓦脊。內蒙古包頭市出土東漢時代的「單于和親」瓦當，體現了當時漢族與匈奴的和睦關係。
芝加哥地鐵橙線

芝加哥地鐵橙綫（Orange Line）是芝加哥地鐵系統中的一條路綫，全長13mi，於1990年代初期建於現有鐵道路堤上，其軌道由混凝土及鋼筋架起、構成。路綫自芝加哥中途國際機場西南方延伸至市中心。目前週日平均旅運量為30,111人次。

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## 歷史

芝加哥地鐵橙綫是於1993年10月31日啟用。

## 車站列表

中文站名｜英文站名｜轉乘｜地址｜所在地

中途站 (芝加哥地鐵)

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｜Midway｜中途國際機場

西59街4612號｜芝加哥｜加菲爾德嶺 (芝加哥)

普拉斯基站 (芝加哥地鐵橙線)

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｜Pulaski｜南普拉斯基路 (芝加哥)5106號｜射手高地 (芝加哥)

克德齊站 (芝加哥地鐵橙線)

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｜Kedzie｜南克德齊大道4900號｜布萊頓公園 (芝加哥)、格奇公園 (芝加哥)

西部站 (芝加哥地鐵橙線)

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｜Western｜南西部大道 (芝加哥)4900號

35街／射手站

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｜35th/Archer｜南里亞維特街3528號｜麥金利公園 (芝加哥)

阿什蘭站 (芝加哥地鐵橙線)

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｜Ashland｜南阿什蘭大道3000號｜下西區 (芝加哥)

霍爾斯特德站 (芝加哥地鐵橙線)

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｜Halsted｜南射手大道 (芝加哥)2520號｜盔甲廣場 (芝加哥)

羅斯福站 (芝加哥地鐵)

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｜Roosevelt｜轉乘芝加哥通勤鐵路Metra電鐵線（博物館校園／11街站）、南岸線（博物館校園／11街站）綠線及紅線｜東羅斯福路 (芝加哥)22號｜近南區、盧普區

哈羅德·華盛頓圖書館-州／范布倫

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｜Harold Washington Library – State/Van Buren｜轉乘紫線、棕線、粉紅線、紅線（傑克遜／州站）、藍線（傑克遜／迪爾伯恩站）｜西范布倫街1號｜盧普區

拉塞爾／范布倫｜LaSalle/Van Buren｜轉乘芝加哥通勤鐵路岩島線（拉塞爾街車站）｜西范布倫街121號

昆西

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｜Quincy｜轉乘芝加哥通勤鐵路BNSF鐵路線、古蹟走廊、密爾沃基區／北線、密爾沃基區／西線、北中央服務及西南服務（聯合車站）、美鐵（聯合車站）｜南威爾斯街220號

馬迪遜／威爾斯站｜Madison/Wells｜北威爾斯街 (芝加哥)1號，1994年1月30日關閉並拆除，由華盛頓／威爾斯取代

華盛頓／威爾斯

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｜Washington/Wells｜轉乘紫線、棕線、粉紅線、芝加哥通勤鐵路聯合太平洋／北線、聯合太平洋／西北線、聯合太平洋／西線（奧格爾維）｜北威爾斯街100號

蘭多夫／威爾斯站｜Randolph/Wells｜北威爾斯街150號，1995年7月17日關閉並拆除，由華盛頓／威爾斯取代

克拉克／湖

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｜Clark/Lake｜轉乘紫線、綠線、藍線、棕線、粉紅線｜西湖街 (芝加哥)100號

州／湖｜State/Lake｜轉乘紅線（湖站）｜北州街200號

蘭多夫／瓦巴什站｜Randolph/Wabash｜北瓦巴什大道151號，2017年9月3日關閉並拆除，由華盛頓／瓦巴什取代

華盛頓／瓦巴什

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｜Washington/Wabash｜轉乘芝加哥通勤鐵路Metra電鐵線（千禧車站）、南岸線（千禧車站）｜北瓦巴什大道29號

馬迪遜／瓦巴什站｜Madison/Wabash｜北瓦巴什大道2號，2015年3月16日關閉並拆除，由華盛頓／瓦巴什取代

阿當斯／瓦巴什｜Adams/Wabash｜轉乘紫線、綠線、棕線、粉紅線｜南瓦巴什大道201號

停靠阿當斯／瓦巴什後，橙線列車回到羅斯福，之後反方向沿路回到中途。

## 基本資料

- 別名：Chicago 'L' Orange Line
- 運營範圍：美國伊利諾州芝加哥
- 服務路線：地鐵
- 頻道：

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芝加哥地鐵
- 狀態：運營中
- 車站數目：16
- 啟用日期：盧普區（The Loop）、芝加哥中途國際機場（Midway）
- 標準：獨立路權
- 性質：地面、高架
- 系統長度：5.1mi
- 正線數目：複線
- 電氣化：第三軌供電 600V DC
- 列車編組：4節、6節、8節
- 開通運營：1993年10月31日
- 日乘客量：63,037（周一至周五 2012年9月統計）
- 所有者：芝加哥交通管理局
- 運營單位：

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芝加哥交通管理局
芝加哥地鐵黃線

芝加哥地鐵黃綫（Yellow Line）是芝加哥地鐵系統中的一條路綫，全長5.1mi，只有三個站，因為大部分已經被關閉。其服務範圍僅限於芝加哥北部郊區 Skokie，是芝加哥地鐵全部路綫中唯一不提供市區直達車服務。2012年每週載客量為 7,063 人次。

## 歷史

芝加哥地鐵黃綫是於1925年3月25日啟用，在1948年3月27日關閉，在1963年1月21日重開。黃綫本來是屬於芝加哥快速交通公司（CRT），芝加哥地鐵則在1963年1月21日購入此路綫。

### Skokie城區新增車站

2010年6月21日，黃線的中間站Oakton-Skokie車站破土動工。該站位於Skokie的市中心地帶，也是從2001年起黃線建設的第一個車站。2012年4月30日該站投入使用。

### 2015年路基塌陷

2015年5月17日，McCormick大道西側的一段路基塌陷並導致整段鐵路被毀壞，使得列車無法在此線路同行。塌陷事件是由鄰近的一個水處理廠建築工地失誤導致。當天晚上10時，黃線被宣布緊急關閉。

2015年10月30日，黃線恢復運營，第一周CTA允許乘客免費搭乘該線路，且直到2015年底在終點站Dempster-Skokie提供免費停車。

## 車站列表

中文站名｜英文站名｜轉乘｜地址｜所在地

登普斯特-斯科基站

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｜Dempster–Skokie｜西登普斯特街5005號｜斯科基

主站 (尼羅中心線)｜Main｜主街及斯科基林蔭路，1948年3月27日關閉

奧克頓-斯科基站

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｜Oakton–Skokie｜奧克頓街4800號

科斯特納站 (尼羅中心線)｜Kostner｜科斯特納大道及穆爾福德街，1948年3月27日關閉

克羅福德-東普萊里站｜Crawford-East Prairie｜普拉斯基路 (芝加哥)與東普萊里路之間的穆爾福德街，1948年3月27日關閉

多奇站｜Dodge｜多奇街及穆爾福德街，1948年3月27日關閉｜埃文斯頓

阿斯貝里站｜Asbury｜阿什貝里街及布魯梅爾街，1948年3月27日關閉，計劃重開，等待資金

里奇站｜Ridge｜里奇大道及布魯梅爾街，1948年3月27日關閉

霍華德

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｜Howard｜紅線及紫線｜北鮑琳娜街7519號｜芝加哥

## 外部連結

- Chicago "L" 上的 Yellow Line
- 列車時間表

## 基本資料

- 別名：Chicago 'L' Yellow Line
- 運營範圍：美國伊利諾州芝加哥
- 服務路線：地鐵
- 頻道：

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芝加哥地鐵
- 狀態：運營中
- 車站數目：3
- 啟用日期：霍華德（Howard）、Dempster–Skokie
- 標準：獨立路權
- 性質：地面、高架
- 系統長度：5.1mi
- 正線數目：複線
- 電氣化：第三軌供電 600V DC
- 列車編組：4節
- 開通運營：1925年3月28日、1964年4月20日（重開）
- 日乘客量：7,063（周一至周五 2012年9月統計）
- 所有者：芝加哥交通管理局
- 運營單位：

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芝加哥交通管理局
- 毀壞日：true
明尼蘇達山貓

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明尼蘇達山貓（Minnesota Lynx）是一支位於美國明尼亞波利斯的WNBA（國家女子籃球聯盟）籃球隊。本球隊與NBA明尼蘇達灰狼的擁有者都為Glen Taylor。

## 歷屆成績

2014-15 球季 總冠軍賽 印地安納狂熱2-3明尼蘇達山貓

## 基本資料

- 聯盟：西部聯盟
- 成立：1998年
- 歷史：明尼蘇達山貓、(1999–至今)
- 主場館：標靶中心
- 城市：明尼亞波利斯
- 隊色：藍, 綠, 白, 銀
- 校長：Cheryl Reeve
- 總教練：Cheryl Reeve
- 助理教練：Rebekkah Brunson、Elaine Powell、Eric Thibault、林賽·惠倫
- 總經理：Vacant
- 擁有者：Glen Taylor、艾力士·羅德里奎茲、Marc Lore
- 冠軍：4 (11年、13年、15年、17年)
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- 吉祥物： Prowl
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北大荒農墾集團有限公司九三分公司

黑龍江省農墾九三管理局，簡稱九三管理局、九三局，隸屬黑龍江省農墾總局，位於中華人民共和國黑龍江省嫩江縣、五大連池市和訥河市境內，北緯 48°37′至50°04′，東經124°25′至126°23′之間，1949年春，由26名傷殘軍人在荒原上建立。現有土地面積5645平方公里，人口約17萬人。是黑龍江省農墾系統下轄九個管理局之一，行使縣級人民政府行政執法權，下轄十一個國有農場。2018年6月28日，作為全國農墾系統改革的一部分，根據「市場化原則」，以原有九三管理局為基礎，組建了黑龍江北大荒農墾集團總公司九三分公司，將逐漸剝離行政功能。

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九三管理局始建於1949年，為紀念9月3日抗戰勝利紀念日，得名九三。曾名九三農場管理局、黑龍江農墾九三分局，在文革期間曾經參與組建黑龍江省生產建設兵團農五師，後撤銷改為農墾局。於2011年根據《黑龍江省墾區條例》：「省農墾總局所屬管理局行使縣級人民政府行政執法權，負責本管區的行政管理工作」條文，更名為九三管理局。2012年12月底，又成立黑龍江省農墾九三管理委員會，賦予財稅職能，即保留一定的地稅，不再全部上交嫩江縣地稅局。同時保留九三管理局名稱。

## 地理和氣候

九三墾區位於小興安嶺西南麓，全局土地總面積5 615平方公里，是小興安嶺向松嫩平原過渡的丘陵漫崗地帶。海拔高度在200～510 米之間，平均海拔385米。自東向西，有科洛河、門魯河、固固河、多金河等幾條主要河流蜿蜒流入嫩江。

寒溫帶大陸性季風氣候區，常年平均氣溫較低。自1954年以來，氣溫逐年遞增。歷年平均降水量為493.6毫米（1954-2002年）。

## 經濟

九三管理局的經濟以農業為主體。種植業以大豆、玉米、小麥和甜菜、馬鈴薯等為主要作物。農業機械化程度很高，在中國首屈一指。近年來畜牧業在官方的指引和刺激下也快速發展，以奶牛養殖為主，存欄約10萬頭。2012年九三管理局實現國內生產總值85.21億元，糧食總產179萬噸，全局人均收入2.25萬元。
王審邽

王審邽（858年904年），一作王審圭，字次都，唐朝末年軍事、政治人物，淮南道光州固始縣（今河南省信陽市固始縣）人，王潮之弟，王審知之兄，曾任泉州刺史，去世後，由其子王延彬繼任泉州刺史。

## 生平

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王審邽為王恁之子，生母是秦國太夫人董氏。少年苦讀，能解《尚書》《春秋》，頗通經學。王審邽的長兄王潮原為固始縣佐史，王潮、王審邽和王審知三兄弟以材氣知名，邑人號曰「人中三龍」。

881年，壽州農民軍首領王緒起兵呼應黃巢之亂，攻破光州。王潮、王審邽、王審知三兄弟被掠從軍。

885年，王緒被蔡州節度使秦宗權驅逐，率光壽軍流亡福建，卻因缺乏軍糧，橫行無道，王潮以死士發動兵變，被眾人推舉為元帥，王緒怒而自殺。

886年，王潮攻克泉州，唐朝封王潮為泉州刺史，王審邽協助王潮治理州事。893年，王潮消滅割據福州的范暉，入福州。乾寧元年（894年），王審邽權泉州刺史。乾寧三年（896年），實授泉州刺史。乾寧四年（897年），加工部尚書。乾寧五年（898年），加金紫光祿大夫、檢校戶部尚書。898年，王潮去世，選擇三弟王審知繼任，卻沒有選擇諸子和二弟王審邽；王審知想讓位於王審邽，王審邽認為自己無功，堅決推辭不受。光化二年（899年），加封兵部尚書，授爵琅琊郡開國男。光化三年（900年），加封左僕射，進爵琅琊郡開國侯，不久授威武軍節度副使。天復二年（902年），加封司空。天復三年（903年），加封司徒，進爵琅琊郡開國公，食邑七百戶。

王審邽在泉州執政十二年，喜歡儒術，善於治吏。興辦水利，注重農業，安撫流民，禮賢下士，建造書院。當時許多中原的公卿逃到泉州來避難，王審邽讓兒子王延彬建造招賢院來禮待他們。唐右省常侍李洵、翰林承旨制誥兵部侍郎韓偓、中書舍人王滌、右補闕崔道融、大司農王標、吏部郎中夏侯淑、司勳員外郎王拯、刑部員外郎楊承休、弘文館直學士楊贊圖、王倜、集賢殿校理歸傳懿及鄭璘、鄭戩等人，皆賴以免禍。王審邽的這一系列舉措，使泉州的經濟和文化方面都得到很大的發展。

904年，去世，享年46歲，追封王爵，諡武肅，葬於泉州晉江縣的皇積山（現位於泉州市豐澤區），由徐夤撰寫墓碑文，其墓存在至今，被稱作「武肅王陵」，為福建省文物保護單位。

## 後代

根據《十國春秋》的記載，王審邽有三子；王延彬、王延美、王延武。王審邽有一孫有墓志銘。

## 紀念

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## 參考文獻

- 《泉州府志》
- 《十國春秋》
阿貝倫斯特拉體育場

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阿貝倫斯特拉體育場（Abe Lenstra Stadion），是荷蘭弗里斯蘭省海倫芬市的一個體育場。目前，主要作為海倫芬隊的主場。主場觀眾容量26,100。該體育場得名於阿貝·倫斯特拉，他被認為是海倫芬隊歷史上最出色的球員。

## 基本資料

- 全名：阿貝倫斯特拉體育場、Abe Lenstra Stadion
- 位置：荷蘭海倫芬
- 完工：1993年
- 啟用：1994年8月20日
- 建築師：Alynia Architecten Harlingen B.V.
- 座位數：26,100
- 租戶：海倫芬體育俱樂部
聖多明我修道院 (庫斯科)

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聖多明我修道院（Convento de Santo Domingo）是秘魯庫斯科的一座多明我會修道院，建於太陽神殿遺址上。

## 歷史

1534年10月，胡安·皮薩羅獲得這塊土地，將其給予一批來自墨西哥的多明我會傳教士。聖多明我修道院的第一任院長是胡安·奧利亞斯。

建造工程歷時數年，正式祝聖是在1633年。

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1650年的地震對修道院造成嚴重破壞，印加太陽神殿卻保存下來。重建工程一直持續到1680年。

教堂有三個通廊，一個圓頂，牆壁裝飾著來自塞維亞的瓷磚。1551年，美洲的第一所大學國立聖馬爾科斯大學在此修道院創立。
考爾曹格

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考爾曹格（Karcag）是匈牙利的城鎮，位於該國中部匈牙利大平原，距離德布勒森公里，由加茲-納傑孔-索爾諾克州負責管轄，面積368.63平方公里，2011年人口20,298。

## 友好城市

- 法國 隆戈
兵器廣場 (庫斯科)

庫斯科兵器廣場（Plaza de Armas del Cuzco）曾經是沼澤，在印加帝國時期被排乾，成為首都庫斯科的行政，宗教和文化中心，在此舉行各種典禮以及印加軍隊的凱旋儀式。

西班牙人征服以後，在廣場周圍印加宮殿的遺址上，建起了教堂和大廈，環繞廣場建立了石拱廊。

這個廣場是該市歷史上許多重要的事件的發生地點，如弗朗西斯科·皮薩羅宣布對庫斯科的征服。1781年，土著抵抗運動領袖圖帕克·阿馬魯在此被處決。今天，兵器廣場是現代庫斯科的核心，周圍環繞的拱廊開闢為旅遊餐館，珠寶店，旅行社，征服時期留下的庫斯科主教座堂和耶穌會教堂，以及勝利堂和聖家堂，都面向廣場。

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- 耶穌會教堂

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- 勝利堂
吉林文廟

吉林文廟位於中國吉林省吉林市昌邑區南昌路2號，是清朝在東北建立的第一座孔廟，2006年被列為第六批全國重點文物保護單位。

吉林文廟始建於清乾隆元年（1736年），宣統元年（1909年）移至現址並擴建。文廟坐北朝南，占地16354平方米，建築面積2997平方米。中軸線上有照壁、泮池、狀元橋、櫺星門、大成門、大成殿、崇聖殿等建築，兩側有東西轅門、金聲門、玉振門、東西官廳、省牲廳、祭樂器庫、名宦祠、鄉賢祠等建築。主體建築大成殿面闊十一間、進深五間，重檐歇山頂，殿前有月台。崇聖殿面闊七間，單檐歇山頂。

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## 參見

- 孔廟、孔廟列表
博朗

百靈公司（Braun GmbH）為一間於1921年創立於德國陶努斯山區克龍貝格的公司，主要的產品是家用電器。

百靈在全球主要發達國家，如德國、日本、美國和中國都設有自己的公司，全球員工超過7500人。產品包括10大類200多種小家電產品，涉及電動剃鬚刀、電動口腔護理產品、脫毛器、食品加工器、咖啡機、電熨斗、耳朵測溫計、護髮設備、時鐘、手錶和計算器。

1967年百靈公司被吉列公司收購為子公司。2005年，吉列公司被寶潔公司（P&G）收購，百靈公司也成為寶潔公司的子公司。2012年，寶潔公司與迪朗奇公司達成協議，授權德龍公司經營博朗旗下的廚房小家電業務。寶潔亦授權Kaz公司以及Zeon公司生產博朗人體測計儀、電腦以及鐘錶。現時博朗公司集中研發及生產個人護理工具。

## 歷史

由機械技師Max Braun於1921年創立。當時是一家小型工程店，位於法蘭克福。到1923年，開始設置工場生產零組件。由於規模不斷擴大，到1929年，再擴展至生產收音機成品。

二次大戰後開始擴充產品線，於1950年代開始生產電動刮鬍刀。1963年開始打入美國市場。1970年代起，陸續生產咖啡機、電熨斗等小型電器。

## 產品

- 電動刮鬍刀
- 電動牙刷
- 電風筒
- 廚房電器
- 熨斗
- 鐘錶
- 空氣清淨機

## 畫廊

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- SK-61，1956年

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- Tonarmwaage，1962年

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- T 1000，1963年T 1000 CD，1968年

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- audio310唱機，1971年

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- D40幻燈機

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- 博朗S3往復式電動刮鬍刀

## 基本資料

- 名稱：Braun GmbH
- 域：

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- 說明：在德國陶努斯山區克龍貝格的百靈公司總部
- 公司類型：子公司
- 成立：1921年、德國法蘭克福
- 創辦人：Max Braun
- 總部：德國陶努斯山區克龍貝格
- 代表人物：Alessandra Dolfini、Prof. Oliver Grabes、Dieter Rams
- 前任：Braun AG
- 標語口號：Designed for what matters
- 產業：製造業、家用電器
- 產品：電動刮鬍刀、電動牙刷、咖啡機、烤麵包機、果汁機
- 母公司：寶潔
7.92×57毫米毛瑟彈

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7.92×57毫米毛瑟彈（7.92×57mm Mauser，另稱8×57毫米）為原產於德意志帝國的軍用步槍子彈，在第一和第二次世界大戰期間主要用於德國和中國。

## 7.92×57J

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1888年推出的最早期的毛瑟子彈並非由毛瑟公司設計，而是由德國專設的步槍軍事委員會設計出來，它是全世界第二種由無煙火葯推動的子彈，彈頭是鈍圓的。所以，又被稱為圓頭彈（彈頭重14.8克），彈殼長57毫米的無底緣子彈，使用槍械是Gew 88（也包括了中國的特許生產型漢陽八八式步槍），相似毛瑟後繼槍型的Gew 98步槍或其中國授權生產的中正式步槍，倒可以兼容舊型彈藥。元年式步槍和四年式步槍仍為圓彈。

據1948年5月兵工署編撰的《第二十工廠廠史》所記，該廠作為彈藥生產專業廠，一直到該書資料截至的1947年仍大批生產圓彈。初速：600公尺/秒。彈頭重：14.7公克。全彈重：28.6公分。

## 7.92×57IS

此種子彈才是出自毛瑟公司，1905年研製出來的尖頭彈（彈頭重10克），由於是尖頭故而穿透力更強，也因此被稱為輕尖彈。

使用槍械主要是步槍和輕機槍，包括：

- Gewehr 88步槍，最晚數年生產的版本需要改裝膛部。
- Gewehr 98步槍，最早數年生產的版本需要改裝膛部。
- 八一式馬步槍
- 中正式步槍可發射尖彈或重尖彈
- 毛瑟Kar98k步槍
- 鞏造98式步槍
- 瀋陽兵工廠的遼十三式步槍
- Gew 41步槍
- Gew 43步槍
- FG42傘兵步槍
- ZB26式輕機槍
- M48毛瑟步槍
- 蒙德拉貢步槍
- Zastava M76狙擊步槍
- 漢陽八八式步槍基礎上提出了改膛的二三式步槍。尚在研製、小批量試驗中，因中正式步槍問世而放棄。

## 7.92×57sS

第一次世界大戰末期研製出來，先前的毛瑟子彈彈頭只是一粒鉛，而此種子彈卻在裡面加上鋼芯以進一步加強穿透力（彈頭重12.8克），此種子彈又被稱為重尖彈

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此種子彈主要用於機槍，包括:

- MG34通用機槍
- MG42通用機槍
- MG 15機槍
- MG 17機槍
- 三十節式重機槍
- 二四式重機槍
- 三六式重機槍
- 中正式步槍可發射尖彈或重尖彈

## 使用國家

- 德意志帝國
- 魏瑪共和國
- 納粹德國
- 東德
- 西德
- 德國
- 捷克斯洛伐克
- 波蘭
- 英國
- 西班牙
- 南斯拉夫
- 奧斯曼帝國
- 土耳其
- 多明尼加
- 清朝
- 中華民國
- 中華人民共和國
- 大韓帝國
- 日本 (擄獲自國軍)
- 伊朗
- 埃及
- 希臘王國

## 基本資料

- 日語原文：7.92×57毫米毛瑟彈

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- 原產地：德意志帝國
- 類型：步槍彈
- 服役期間：1905年—
- 參與戰爭：一戰至今
- 研發者：德國步槍測試委員會
- 研發日期：1903／1905年
- 衍生型：8×57mm IRS
- 彈頭直徑：yes
- 前代彈系：88式步槍彈
- 彈殼類型：無邊，瓶頸
- 彈頭直徑：8.08
- 彈頸直徑：9.08
- 彈肩直徑：10.95
- 殼底直徑：11.94
- 底緣直徑：11.95
- 底緣厚度：1.30
- 彈殼長度：57
- 長度：82
- 膛線纏距：240毫米
- is_SI_ballistics：yes
- bwunit：gram
- 類型：11.7
- btype1：RWS DK
- vel1：820
- 英語：3934
- 類型：12.1
- btype2：RWS HMK
- vel2：820
- 英語：4068
- 類型：12.7
- btype3：RWS TMR
- vel3：800
- 英語：4064
- 類型：12.8
- btype4：RWS ID Classic
- vel4：800
- 英語：4096
- test_barrel_length：600毫米（23.62吋）
芝加哥地鐵紅線

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芝加哥地鐵紅綫（Red Line）是當前芝加哥地鐵系統中最為繁忙的一條路綫，每週日平均服務230,434人次之旅客。目前全長21.8mi，共計34個站。該綫同時也是芝加哥捷運系統的兩條24小時之營業路綫中的一條。

紅綫南段（唐人街至95街）於2013年5月19日關閉並開始維修。在更換了軌道等設施之後，該段線路於2013年10月20日重新投入使用。

## 歷史

芝加哥捷運紅綫是於1993年建成，由 Northwestern Elevated Railroad 負責興建。

## 車站列表

全線位於芝加哥市內。

北側主線：霍華德支線

中文站名｜英文站名｜轉乘｜地址｜所在地

霍華德

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｜Howard｜轉乘黃線及紫線｜北保利納街7519號｜羅傑斯公園 (芝加哥)

賈維斯站｜Jarvis｜西賈維斯大道1523號

莫爾斯站｜Morse｜西莫爾斯大道1358號

洛約拉站

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｜Loyola｜西洛約拉大道1200號

格蘭維爾站

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｜Granville｜西格蘭維爾大道1119號｜埃奇沃特 (芝加哥)

索恩代爾站｜Thorndale｜西索恩代爾大道1118號

布林馬爾站｜Bryn Mawr｜西布林馬爾大道1119號

貝溫站｜Berwyn｜西貝溫大道1121號

阿蓋爾站｜Argyle｜西阿蓋爾街1118號｜芝加哥上城

羅倫斯站 (芝加哥地鐵)｜Lawrence｜西羅倫斯大道1117號

威爾遜站 (芝加哥地鐵)

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｜Wilson｜轉乘芝加哥地鐵紫線｜北百老匯 (芝加哥)4620號

謝里登站｜Sheridan｜北謝里登路3940號｜湖景 (芝加哥)

阿迪遜站 (芝加哥地鐵紅線)

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｜Addison｜西阿迪遜街940號

貝爾蒙特 (北側主線)

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｜Belmont｜西貝爾蒙特大道 (芝加哥)945號

富勒頓站

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｜Fullerton｜轉乘紫線及棕線｜西富勒頓大道943號｜林肯公園 (芝加哥)

州街地鐵

中文站名｜英文站名｜轉乘｜地址｜所在地

北／克拉伯恩站｜North/Clybourn｜北克拉伯恩大道1599號｜近北區

克拉克／分部站

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｜Clark/Division｜北克拉克街 (芝加哥)1200號

芝加哥站 (芝加哥地鐵紅線)

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｜Chicago｜北州街800號

格蘭站 (芝加哥地鐵紅線)

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｜Grand｜北州街521號

湖站 (芝加哥地鐵)

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rail｜Lake｜北州街188號｜盧普區

華盛頓站 (芝加哥地鐵紅線)｜Washington｜2006年10月23日關閉，曾與芝加哥地鐵藍線（經下層轉乘隧道轉乘）、芝加哥通勤鐵路列車（Metra電鐵線）、南岸線｜北州街128號

門羅站 (芝加哥地鐵紅線)｜Monroe｜南州街26號

傑克遜站 (芝加哥地鐵紅線)

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｜Jackson｜南州街230號

哈里遜站 (芝加哥地鐵)｜Harrison｜南州街608號

羅斯福站 (芝加哥地鐵)

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rail｜Roosevelt｜轉乘橙線和綠線｜南州街1167號

丹·萊恩支線

中文站名｜英文站名｜轉乘｜地址｜所在地

舍麥路-華埠站

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｜Cermak-Chinatown｜西塞馬克路138號｜盔甲廣場 (芝加哥)

襪-35街站

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rail｜Sox-35th｜西35街142號

47街站 (芝加哥地鐵紅線)

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｜47th｜西47街220號｜富勒公園 (芝加哥)

加菲爾德站 (芝加哥地鐵紅線)

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｜Garfield｜西加菲爾德林蔭路220號

63街站

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｜63rd｜西63街220號｜安格爾伍德 (芝加哥)

69街站

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｜69th｜西69街15號｜大大十字 (芝加哥)

79街站

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｜79th｜西79街15號

87街站

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｜87th｜西87街15號｜查塔姆 (芝加哥)

95街／丹·萊恩站

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｜95th/Dan Ryan｜西95街 (芝加哥)15號｜羅斯蘭 (芝加哥)

## 基本資料

- 原始文本：芝加哥地鐵紅線
- 別名：Chicago 'L' Red Line
- 運營範圍：美國伊利諾州芝加哥
- 服務路線：地鐵
- 頻道：

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芝加哥地鐵
- 狀態：運營中
- 車站數目：34
- 標準：獨立路權
- 性質：地面、高架、地下
- 系統長度：23.4mi
- 正線數目：複線
- 電氣化：第三軌供電 600V DC
- 列車編組：4節、8節
- 開通運營：1900年5月31日
- 日乘客量：268,580（周一至周五 2012年9月統計）
- 運營單位：

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芝加哥交通管理局
- 毀壞日：true