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EC225超級美洲獅直升機

歐洲直升機公司EC225超級美洲獅Mk II+（Eurocopter EC225 Super Puma Mk II+）是由歐洲直升機公司開發的民用超級美洲獅家族中的下一代長程客運直升機。它是一種雙引擎直升機，根據顧客的配置，它可以運輸24名旅客以及2名機師和一名機艙服務員。是歐洲針對海上運輸、救援和客運市場開發的大型直升機。

EC225的軍用版原名EC725，2015年更名為EC225M，目前則改名為H225。

## 開發

由於1973年的石油危機，歐洲國家了解到既有油源的依存風險，增加了海上石油探勘的投資。由於鑽探平台的位置可能在遠洋，石油公司需要可承載人員更多、續航距離更遠的直升機。除了民間的需求，法國空軍的要求也是投資開發的原動力，由於法軍不滿意AS532美洲獅直升機在戰鬥搜救任務上的表現，也在物色一款新機。歐洲直升機公司在1998年6月宣佈開始EC225的研發工作，她是由AS332L2美洲豹直升機的設計改良而來。第一架原型機首航在2000年11月27日。2004年7月獲得歐洲航空安全局的安全認證。2015年12月，EC225獲得獨立國家國協國際航空委員會的安全認證，成為在俄羅斯境內第一款允許銷售的外國直升機。

2014年2月，歐洲直升機公司在世界直升機展會期間公布EC225改良型：EC225e。EC225e更換了多款數位化航電系統，並且配備輸出提升的Makila 2B渦輪軸發動機，更換發動機的EC225e最大起飛重量增加550公斤，這個餘裕使它可以在乘員艙額外增加油箱，使續航力提升到300海浬。但EC225e推出後市場反應平淡，在2016年2月提出的項目中以成本因素考量取消了改良發動機，只進行數位化航電升級。

2015年，歐洲直升機公司在巴黎航空展宣布它們正在開發EC225的接班機型，目前暫稱空中巴士X6直升機，但相關開發在2018年停止，而EC225生產線和相關後勤服務將持續到至少2030年。

## 設計

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EC225設計上根基於歐洲直升飛機公司AS332超級美洲獅，改進成融合了新造型的五個主旋翼以減少振動。該直升機由座艙上兩枚透博梅卡馬基拉2A渦輪軸發動機引擎驅動，該引擎採用雙通道的全權數位引擎控制（FADEC）系統和能在極低溫下運作的防凍系統。其他改進包含了強化主旋翼變速箱以及配有主動液晶顯示器的全玻璃駕駛艙（full glass cockpit）。

EC225的機艙目前有四種佈局設計可選配。一般客運可以設置19個座位，若是配備最大密度的座位配置可承載28位乘客。要人運輸則是設置12個較舒適的座位與機組休息區。緊急醫療服務則是4個醫務人員座位加上6組擔架。戰鬥搜救任務則是8個相關機組員與3組擔架。EC225理論上只需要1位飛行員即可操作，但這是在天候條件較佳的環境，為了安全起見大部分還是維持2位飛行員的編制，機工長或空服員則是視任務屬性而彈性編制。

## 服役歷史

阿爾及利亞是第一個使用EC225的國家，該國的Algerian Ministerial Air Liaisons Group (GLAM)於2004年12月接收了一架EC225用於客運服務的工作。

## 衍生型

EC225 LP

EC225 Firefighting/SAR

## 使用國

阿爾及利亞

加拿大

法國

冰島

- 冰島海岸衛隊：3架H225

日本

- 日本海上保安廳：總共15架已在23年5月或之前交付
- 日本陸上自衛隊：購置3架AS225LP，歸第一直升機團管轄，任務主要為日本首相交通運用之行政專機，其中1架為要人運輸，執行日本天皇的皇家飛行服務。
- 東京消防廳航空隊：購置3架（JA119Y、JA71KT、JA62HC），做為消防與搜救運用。

墨西哥

挪威

- 中華人民共和國交通部於2006年訂購2架，用於其救撈局。
- 中信海洋直升機股份有限公司（Citic Offshore Helicopter Co. (COHC)）於2006年訂購了2架，計劃於2007年交付使用，2架均為海洋使用配置並裝備了輔助油箱吊艙以增加航程。2025年11月起開展港澳大灣區低空文旅服務。
- 廣東省公安廳訂購一架
- 國網通航。配套設施建有白銀通用機場（國網甘肅電力西北直升機電力作業基地）、仙桃通用機場（國網通航華中基地），可容納8-10架EC-225型直升機，可完成日常維修保養（大修除外）。
- 北京首航直升機股份有限公司，用於包機任務。
- 永翔通航，2022年引進一架。
- 山西成功通航。2021年購買兩架EC225，耗資1.5億元人民幣。2025年末擬購買一架EC225LP。
- 德盛通用航空
- 蛟龍通用航空，配套臨沭縣蛟龍通用機場，從事航空護林、應急救援、航拍航測、農林作業、城市消防等國家任務。

大韓民國

越南

- 越南人民海軍

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- 中華民國空軍

因為全天候空中搜救直升機不足，因此在2010年2月5日宣布以1億1千萬美金採購3架EC225，於2011年11月25日運抵空軍嘉義基地。2012年6月2日空軍新竹基地營區開放活動首次對國民公開，同年7月10日於空軍松山基地舉行成軍典禮。EC225航程遠、載重大，其任務半徑可達三百海里以上；載客量將近廿人。曾有傳聞本型機無法執行高山救援，空軍因而發布EC225在玉山北峰氣象站降落的畫面以正視聽。

坦尚尼亞

- 烏克蘭國家應急服務

### 競標

挪威

英國

## 意外事故

- 2012年10月22日，一架機號為G-CHCN的EC225迫降在北海水面上。
- 2016年5月1日，1架EC225在挪威西部城市卑爾根墜毀，造成機上13人死亡。經調查可能因主旋翼齒輪箱的第二級行星齒輪發生金屬疲勞而斷裂，導致主旋翼飛脫。製造廠商於同年6月對全球EC225使用者發出全面停飛令。
- 2019年10月31日，1架韓國消防局所屬的H225在獨島海域附近墜海，7人死亡。
- 2023年1月18日，一架隸屬於烏克蘭國家應急服務的E225在烏克蘭基輔布羅瓦里鎮的一家幼稚園墜毀，共造成18人死亡、29人受傷，死者包括乘坐飛機的烏克蘭內政部長傑尼斯·莫納斯特爾斯基等高級官員。

## 規格(EC 225)

plane or copter?=copter

jet or prop?=prop

engine (prop)= Turbomeca Makila 2A

## 外部連結

- Eurocopter EC 225 Technical Data Manual
- Aerospace Technology - Eurocopter EC 225
- Deagel.com - EC225 / EC 225 Super Puma

## 基本資料

- 日語原文：EC225 超級美洲獅
- 類型：客運直升機
- 製造商：歐洲直升機公司、空中巴士直升機公司
- 首飛：2000年11月27日
- 起役日期：2004年12月
- 主要使用者：CHC直升機公司
- 生產年份：1999–至今
- 製造數量：170+
- 發展自：歐洲直升機公司AS332超級美洲獅
攝星鏡

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攝星鏡 (astrographic camera) 是一台專門為天文攝影設計的望遠鏡. 攝星鏡經常被用於廣角巡天來發現一些諸如小行星,流星體和彗星一類的目標。

## 設計

大部分此類型的望遠鏡都屬於折射望遠鏡雖然有很多(通常口徑更大的)反射望遠鏡 如里奇-克萊琴望遠鏡 以及一些折反射望遠鏡 如施密特攝星儀. 攝星鏡的主要技術指標在於物鏡口徑和焦比 ,他們決定了視場大小 和形成在照相底片或者CCD感光元件上的圖像尺寸。攝星鏡的物鏡一般不是很大，大約在8-20英寸(20-50厘米)左右。

攝星鏡的焦平面一般被設計成與特定形狀的照相底片或是CCD感元件相匹配.物鏡被設計為可以在焦平面上形成一個特別大的(比如,17x17英寸的)、平坦且低形變的影像，攝星鏡甚至被設計成用來聚焦特定波長的光來匹配被設計使用的膠片類型.(早期的攝星鏡被設計為工作與藍色波段以匹配當時的照相乳膠)。

焦比較小的廣角攝星鏡被用來拍攝一個較大的天區，擁有較高焦比的攝星鏡則被用於一些更為嚴謹精確的測量工作. 許多世界各地的天文台都裝備了一種被稱為標準攝星鏡的攝星鏡，擁有大約13英寸(330mm)的口徑和大約11英尺(3.4米)的焦長。使用這種標準攝星鏡的目的主要是為了使得所得照片的尺寸被同一為大約60角分/毫米。

## 應用

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### 天體測量學

攝星鏡被用於天體測量學來拍攝照片並且將其用於測量一個天體在大片天空中的位置，這些數據將被出版與星表當中並且在今後被用於深入研究和深空攝影。

### 恆星分類

用於恆星分類工作的攝星鏡有時會由兩個完全相同的安裝在同一個支架上的望遠鏡組成（雙筒攝星鏡）。這樣一來同一天去便可以同時在兩個波段拍攝照片（通常是藍與黃）。每個望遠鏡可能擁有一些個別設計的非消色差物鏡用來聚焦所需要的特定波長的光線，他們與各個對不同波長敏感度不同的黑白底片相配對。與此同時，也可以利用在望遠鏡上加載不同的濾鏡來在兩個不同的波段下拍攝同一個目標，雙波段拍攝可以上天文學家測量恆星的顏色和亮度（星等）。天文學家通過顏色可以獲知恆星的溫度。而了解了恆星的顏色和星等便使得天文學家可以確定這顆恆星的距離。一個相隔數十年被兩次拍攝的天區，則會在與遠距離的背景恆星或背景星系對比測量時顯示出自行。

### 發現新天體

相隔數日或數周在同一個天區進行兩次拍攝將可能發現一些諸如小行星、流星體、彗星、變星、新星一類的天體，以及尚未發現的行星。通過利用諸如瞬變比較鏡這樣的設備進行比對 , 天文學家就可以發現有所移動或者亮度有些改變或者僅僅在其中一張照片中出現，它們就有可能是新星或者流星體。有的目標甚至僅僅在一張照片中就被發現，因為天體快速的移動在長時間的曝光中引起了拉線。

一個使用攝星鏡作出的重要發現便是克萊德·湯博在1930年發現了矮行星冥王星。湯博的工作便是尋找這個當時被認為存在的第九個行星，在經過了系統的搜尋之後在黃道附近發現了這個行星。湯博使用的是羅威爾天文台的13英寸(3組鏡片) , 焦比5.3的折射攝星鏡。

## 參考資料

- The Double Astrograph of the Yale Southern Observatory
- The Carnegie Double Astrograph
- Pluto Imaging Challenge: Images
- Construction of the Tycho Reference Catalogue - 2 Source Catalogues
等持院

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等持院（とうじいん）是位在日本京都府京都市北區的臨濟宗天龍寺派寺院。山號「萬年山」（まんねんざん）。本尊釋迦牟尼佛、開基（創立者）為足利尊氏、開山（初代住持）為夢窗疎石。等持院是足利將軍家的菩提寺，有足利尊氏之墓和足利歷代將軍木像。也是知名作家水上勉的幼年修行之地。

## 參考文獻

- 梅原猛監修、川勝承哲、今谷明著『古寺巡禮京都34 等持院』、淡交社、2009年

## 關連項目

- 足利三代木像梟首事件
南3線

南3線，「羊稠厝～鹽水」線，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第3號的區道等級公路，西起臺南市鹽水區孫厝里羊稠厝，經鹽水區番仔寮，東至臺南市鹽水區市區南側郊區的

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台19線叉路口，全長為16.0271公里。

## 沿線路線概況

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1南3線googlemap1為連絡鹽水區八掌溪南岸各村落的鎮內鄉道，起點位於孫厝里西側羊稠厝聚落處，連接南6線路口處，本線由起點往東北前行，穿越農田裡路段到達孫厝里主要聚落「孫厝寮」村落內。

南3線穿越孫厝寮彎曲的村內道路後，往東北向直行，會依序經過鹽水區後宅里兩個重要聚落─番仔寮及後寮，本線在前者村內交會南5線並短暫與其共線，在後者則會通過與南5-1線構成的交叉路口。在經過沿途的鄉村聚落及農地後，本線在最後路段轉向偏東穿越田間路段，並止於台19線叉路口。若經本線終點北側不遠處，台19線及台19甲線交會處的十字路口，往北再沿「月津路」直行，就能進入到鹽水區的主要市區中心。

鹽水區此處由月津路、仁愛路及忠孝路所構成的這個十路字口，除台19線以大轉彎行經此點外，亦為其重要支線台19甲線的起點所在地，市道172號歷史路線上亦曾亦曾行經此點，為一重要交通樞鈕。南3線路線在歷年來的區道路線變革中路線及里程差異不大，只是最初在1966年交通部公告此線時，起訖點是與目前位置恰為顛倒的；直到1976年經歷對調與調整後，才成為今日所知的「羊稠厝～鹽水」線。南3線曾經存在兩條支線編號，但皆已廢止而不再使用。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：

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台19線；省道支線：

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台19甲線；市道：

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市道172號；區道：

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南3線、

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南5線、

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南6線；區道支線：

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南5-1線。）

## 行經行政區域

臺南市

- 鹽水區：起點10.0k，孫厝里羊稠厝（

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南6線叉路口）→孫厝寮→後宅里番仔寮（

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南5線往歡雅叉路口，共線起點）→（

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南5線往下中叉路口，共線終點）→（興農橋）→後寮（

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南5-1線短暫共線）→終點16.027k，鹽水區下中、橋南里市郊（

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台19線叉路口）

## 歷史沿革

南3線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

本編號舊日路線｜對應現今地名及公路名稱｜本區道現今路線｜對應舊日地名及公路名稱

1966年、1970年 南3線「鹽水～羊稠厝」全段起於1鹽水鎮鹽水市郊，連接1縣道145號；止於1鹽水鎮羊稠厝，連接1南6線；里程16.0501公里。

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南3線「鹽水～羊稠厝」段起於1鹽水鎮下中、橋南里市郊，連接1

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台19線；止於1鹽水鎮孫厝里羊稠厝，連接1

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南6線。

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南3線「羊稠厝～鹽水」全段起於1鹽水鎮孫厝里羊稠厝，連接1

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南6線；止於1鹽水鎮下中、橋南里市郊，連接1

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台19線；里程16.0271公里。南3線「羊稠厝～鹽水」段起於1鹽水鎮羊稠厝，連接1南6線；止於1鹽水鎮鹽水市郊，連接1縣道145號。

1976年 南3線「羊稠厝～鹽水」全段起於1鹽水鎮羊稠厝，連接1南6線；止於1鹽水鎮鹽水市郊，連接1台19線；里程16.0411公里。

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南3線「羊稠厝～鹽水」全段起於1鹽水鎮孫厝里羊稠厝，連接1

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南6線；止於1鹽水鎮下中、橋南里市郊，連接1

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台19線。縣道145號1台南路段整編於台19線1路線中。南3線1起訖點對調為「羊稠厝」及「鹽水」，為「羊稠厝～鹽水」線。南3線「羊稠厝～鹽水」全段起於1鹽水鎮羊稠厝，連接1南6線；止於1鹽水鎮鹽水市郊，連接1台19線。

2010年 交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，

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南3線，「羊稠厝～鹽水」線─起於鹽水鎮孫厝里羊稠厝，連接

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南6線；止於鹽水鎮下中、橋南里市郊，連接

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台19線；里程16.0271公里。

## 歷史支線

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1南3-1線1

- 起訖點：火葬場～舊營
- 里程：1.880k
- 現況：在1976年以前本編號鄉道支線即已廢除，實際路線已難以確定。大致由現今

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南3線終點前16001公尺處叉出後經後寮南側，連接至舊營北側的

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台19線上。

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1南3-2線1

- 起訖點：孫厝寮～番仔厝1
- 里程：1.010k
- 現況：在1976年以前本編號鄉道支線即已廢除，實際路線尚存，但已解編為鄉間道路。由現今

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南3線孫厝寮村落內叉出，過孫厝橋後，連接到

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南6線上。
- 備註：本支線路線地圖，請參見「南2線#臺南市鹽水區公路地圖」。

## 沿線景點及寺廟

- 鹽水區：羊稠厝保壇宮，孫厝寮忠義宮廟、保聖宮、正德宮，番仔寮保安宮，後寮永慶宮。

## 沿線政府機關、學校、醫院及其他設施

- 鹽水區：後寮文昌國小。

## 連接道路

-

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台19線（本區道終點）
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台19甲線（鄰近本區道終點）
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南2線（鄰近本區道起點）
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南5線（番仔寮，短暫共線）
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南5-1線（後寮）
-

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南6線（本區道起點）

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 地名注釋（外部連結）

以下為本條目內相關聯地名之注釋：

臺南市鹽水區（鹽水區）：

- 村里：孫厝里、後宅里、橋南里、下中里、歡雅里
- 聚落：羊稠厝、孫厝寮、番仔寮（番子寮）、後寮、番仔厝（番子厝、歡雅）

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn3
- 級別：區道
- 長度：6.027
- 道路長度：

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- 啟用日期：臺南市鹽水區羊稠厝
- 比賽場館：臺南市鹽水區番仔寮
- 關閉日期：臺南市鹽水區南側市郊區
巴黎水上巴士

巴黎水上巴士（Voguéo）是位於法國巴黎塞納河和馬恩河上的水上巴士服務，連接巴黎市區偏東南的奧斯特里茨車站和東南郊的邁松阿爾福。該水上巴士於2008年6月28日開通，與巴黎地鐵、RER、公交同為巴黎大區公共運輸的一部分.全線已於2011年6月5日停運。

## 歷史

### 塞納河渡輪

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塞納河上渡輪的歷史源遠流長，並且在1828年公車開始興起之前是巴黎地區唯一的公共運輸工具。19世紀末時，有4條渡輪線行走塞納河上，連接西部的敘雷訥和歐特伊街區，市中心的杜伊勒里宮和羅浮宮，以及東部的奧斯特里茨車站，沙朗通和阿布隆。1900年世博會期間，渡輪的客流量達到了頂峰，達4200萬。但過了幾年，隨著鐵路交通的迅猛發展，特別是巴黎地鐵的陸續開通，塞納河渡輪迅速遭到冷落，1913年的客流量只有1300萬，一戰爆發更給其致命一擊，1917年，無人問津的渡輪全部停開.

1917年之前，塞納河渡輪由巴黎船舶總公司 (Compagnie générale des bateaux parisiens) 經營，1921年，新成立的巴黎公交公司 (Société des transports en commun de la région parisienne，STCRP) 繼承了船舶總公司的經營權，並新開了一條線路，連接羅浮宮和邁松阿爾福。不過當年的客流量僅有200萬，遠達不到塞納省政府期待的700萬，於是STCRP調低了收費，並且將線路分段經營，1923年的客流量因此提升到了近500萬。但鐵路交通的吸引程度仍然大大超過船舶交通，於是1926年STCRP取消了冬季班次，從11月1日至3月1日船隻停開。1933年的客流量僅有130萬，次年5月5日省政府決定再度停開渡輪。之後塞納河渡輪直到1950年代才重新出現，不過是私營觀光船，對遊客開放.

### 水上巴士計劃

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直到2008年之前，塞納河上只有觀光船，而沒有公共運輸性質的水上巴士服務。僅有Batobus公司的觀光船帶有些許公共運輸性質，但無法和巴黎公共運輸收費系統兼容。一年年票僅要55歐，而一日票卻要12歐。

與此同時，在巴黎市區的聖馬丁運河上開始出現了公共運輸船隻，而北邊的MK2影院亦採用小艇運送其客戶穿梭於拉維萊特港池。2003年，南特新開了一條水上巴士服務。這些都給巴黎的水上公共運輸提供了樣本.

2007年7月11日，法蘭西島運輸聯合會（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）通過會議決定，在塞納河的市區東部路段開通水上巴士服務，作為公共運輸的一部分，並且收費系統和其他公共運輸收費系統保持一致。10月，該水上巴士的經營權交予Batobus公司，有效期2年。同時，當局訂購了4艘雙體小帆船。11月22日，這條新的水上巴士線路定名為"Voguéo".

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當年年底，船舶外殼完工，次年1月，船舶開始生產，之後是船舶工場的施工上位。3月，STIF和設計商共同研究船體的裝潢圖案，4月，船舶工場完工，船舶開始投遞，之後開始試航。5月浮橋和線路標示完成，6月進行最後一次試航.

6月28日，這條水上巴士線路正式投入運營。開通首日即有乘客排起長隊，從當日16時至次日20時，就有1923人乘坐。公眾意見調查隨之進行，STIF根據反饋來做出各種服務增值的決策。開通75日過後，已有76000人乘坐，公眾反饋大體滿意，但有36%的人認為準點率欠佳.

一年之後，該線的滿意率提升到了95%，但該線的使用率和天氣密切相關，特別是冬季，若天氣惡劣就將導致超低的使用率.

最終，由於種種原因，巴黎水上巴士在2011年6月5日全線停運，之後便再無恢復運營。

## 線路走向與停靠站列表

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停靠站｜區域環數｜途經城鎮｜轉乘其他列車

o｜奧斯特里茨車站Gare d'Austerlitz｜1｜巴黎第五區 巴黎十三區｜

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ter Centre

⇃｜o｜貝西公園Parc de Bercy｜1｜巴黎十二區

o｜o↾｜密特朗圖書館Bibliothèque F。Mitterrand｜1｜巴黎十三區｜

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o｜伊夫里-曼德拉橋Ivry Pont Mandela｜2｜伊夫里

o｜邁松阿爾福獸醫學校École vétérinaire de Maisons-Alfort｜3｜邁松阿爾福｜

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## 運作

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啟用伊始，巴黎水上巴士的班次頻率目前為高峰期20分鐘一班 (7時至10時和17時至20時30分)，工作日其餘時間25分鐘一班，節假日30分鐘一班。2009年5月，STIF決定增大班次頻率，高峰期15分鐘一班，其餘時段20分鐘一班，工作日的營運時間為7時至21時左右，節假日為10時至20時35分。早先，走畢全程分別需要38分鐘（南行，往上游邁松阿爾福方向）和33分鐘（北行，往下游奧斯特里茨方向），後來提速到只需28分鐘和25分鐘即可。

水上巴士的運行時速為巴黎市區12公里，巴黎市外18公里，STIF已經考慮要解除市區限速以達到全程勻速.

一旦遇到洪水，則巴士臨時停開.

## 未來計劃

當局正在考慮將水上巴士線向南延伸至塞納河畔維特里，向西延伸至敘雷訥，穿越巴黎市中心，不過現存的船閘可能會帶來一些麻煩。

另外，巴黎北部平原城市合作群 (Communauté d'agglomération Plaine-Commune) 官員亦提出，在塞納河的下游段，即巴黎西郊增開和Voguéo類似的水上巴士服務，連接敘雷訥，拉德芳斯、克利希和聖但尼，以便緩解地鐵13號線的線路負載.

整個計劃最終化為廢紙，原因是既有的線路已停運。

## 基本資料

- 日語原文：Voguéo
- 頻道：水上巴士
- 開始運營：2008
- 停用年份：2011
- 運營單位：Batobus公司
- Conduit：人工駕駛
- 使用車型：Catamarans Yacht Concept
- 車輛段：沙朗東橋
- 車站數量：5
- 長度：4.63
- 平均站距：1543
- VilleNum：3
- 運營日：每日
- 年客流量：資料暫缺
韓國釜山華僑中學

韓國釜山華僑中學（Overseas Chinese High School Busan Korea），簡稱釜中，創建於1951年6月，是韓國四所華僑中學之一，以教育華僑子弟，繼承中華文化為宗旨，校址位於韓國釜山廣域市東區草梁1洞548-2番地。1951年韓戰時期，漢城（今首爾）、仁川的學生為避戰而逃到釜山，中華民國便在領事館開辦本校。

## 校訓

- 禮 義 廉 恥
- 忠 孝 勤 樸

## 校歌

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曾異三 作詞

李志成 作曲

中華文化本相通，來到雅綠東。

萬里家山一夢中，應記取沂水春風。

影島曙色，東萊紫氣，極目海天空。

靈秀毓豪雄為祖國，氣吐長虹。

## 歷任校長

- 綦金宏 代理校長 - 1951年6月 ~ 1951年7月
- 陳國樑 校長 - 1951年7月 ~ 1964年1月
- 劉秦 代理校長 - 1964年1月 ~ 1965年
- 趙志文 校長 - 1965年 ~ 1977年
- 王兆忠 校長 - 1977年 ~ 1981年
- 李永華 校長 - 1981年 ~ 1999年
- 林行先 校長 - 1999年 ~ 2008年
- 范延明 校長 - 2008年 ~ 2015年
- 高吉慶 校長 - 2015年 ~ 2022年

## 基本資料

- 英語：Overseas Chinese High School Busan Korea
- SealInfo：校徽
- 校訓：禮義廉恥 忠孝勤樸
- 成立：1951年
- 學校類型：國際學校
- 校長：張秀蘭
- 校址：大韓民國釜山市
- 校區：市區
- 教職員：17
- 學生人數：77
- 網站：http://www.kbchs.org/
原臺南公會堂

原臺南公會堂，位於臺灣臺南市中西區，為臺灣日治時期時臺南第一座具公共集會功能的現代建築物，戰後曾長期作為臺南社教館使用，於民國八十七年（1998年）6月26日公告為臺南市市定古蹟，目前與吳園和柳下食堂作為「吳園藝文中心」的一部分開放民眾參觀。

公會堂的所在地原是清朝道光年間士紳吳尚新的吳園，現於其後仍留有吳園的一部分。而相傳吳園所在地在更早之前是荷治時期向鄭成功建議攻臺的荷蘭通事何斌的府邸，1661年5月3日鄭成功並在此接見經何斌引導的荷蘭使者湯馬斯‧范‧伊伯倫（Thomas van Iperen）與李奧納多‧范‧李奧納杜斯（Leonard van Leonardus）等人。

## 沿革

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臺灣日治時期初期由於臺南一帶缺乏公共聚會場所，明治四十年（1907年）臺南廳長津田毅一召集臺南官紳決議成立「社團法人臺南公館」，計畫讓臺南官民每人出資5圓當作籌建基金。此時因為吳家財務欠佳要出售家宅，該組織便打算買下吳園來興建洋館。而後在明治四十三年（1910年）7月，「社團法人臺南公館」變更為「財團法人臺南公館」。同年（1910年）因為將舉行「南部物產共進會」（1911年2月舉行），當時的臺南廳長松木茂俊任命技手矢田貝靜睦設計此建物，官民合資4萬多圓興建。

工程在明治四十三年（1910年）9月12日開工，由佐佐木紀綱的佐佐木組負責興建，最後在次年（1911年）2月1日舉行落成典禮。大正七年（1918年），在本館之外增建45坪的日式座敷和12坪的能劇舞台及控制室。

該建物起初稱為「臺南公館」，後在大正十二年（1923年）8月10日「財團法人臺南公館」解散後，改稱臺南公會堂。該建物是當時臺南市民重要的集會場所，也兼具教化百姓的功能。當時臺南市甚至臺南州、高雄州重要公共政策之制定和演講、集會等均在此舉行，而臺灣文化協會成立後，蔡培火、連橫等人亦在此處演講。

二次大戰後，政府將此棟建築改稱為中山堂，為空軍新生社和軍友社使用，後來又於1955年6月改為省立臺南社教館並予以整修。而在社教館於1994年移到臺南市五期重劃區後，該建築一度因位於市中心而有拆除作為商業區興建大樓之議，最後此議作廢，該建築改為吳園藝文館。近年在經歷整修工程後而呈今貌。

## 財團法人臺南公館

經營「臺南公館」的組織，並未設置專任經營人，而是由理事評議會決定營運方針。底下設有總務課、事業課、會計課，此外還有設有料理主務一人。

1923年8月10日該組織解散後，臺南公館的產權移轉給臺南市役所。

## 建築設計

臺南公會堂為西方古典樣式建築，整體空間是由前棟與後方的大集會堂所組成，其中大集會堂是木構造，位於一基座上，講求機能性而未使用西方歷史建築語彙裝飾。前棟則有較多的西方歷史建築語彙裝飾，在中央入口部分的二樓設有陽臺，更上面的三角型山牆內則有繁複的裝飾浮雕，而山牆之上則是該建築最高的屋頂，上頭突出部分為老虎窗（Dormer Window），其內則開有牛眼窗。而主體屋頂則使用了法國式屋頂（French Roof），並鋪有魚鱗狀板瓦和加上冠飾。

前棟兩翼部分在一樓正面牆上開有三個稍微內凹的圓拱窗，而窗子的拱心石與壁體水平線連成一體；二樓正面牆上則使用了四根臺灣少見的愛奧尼克柱式方壁柱來承接楣樑與挑簷而成三個開間，而柱子之下則有曲線優美的托架，此一處理方法也是少見的。而在兩翼屋頂部分前的矮牆上裝有臺灣傳統建築使用的綠釉花磚，使得該建築增添了一些本土味。

而在屋側旁設有圓井，大集會堂下方的基座中有半圓井。

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- 臺南公會堂的立面

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- 臺南公會堂正面特寫，顯示精緻的西方建築語彙

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- 正面轉角處

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- 大集會堂，講求機能性而無過多的細節裝飾

### 周圍設施

臺南公會堂右側的建築物日治時期的柳下食堂，建築物建於1934年(昭和9年)，是日治時期臺南最知名的料理店之一，目前則作為茶間「奉茶．十八卯」持續經營中。後方為昔日吳園僅剩的部分設施，包含飛來峰與水榭，再後面便是遠東百貨公園店（原臺南市立圖書館，1974年遷館售地）。

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- 原臺南公會堂的地下室，目前作為展覽空間使用。

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- 柳下食堂，是臺南當前留存的老料亭之一。

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- 臺南公會堂後側的吳園水榭，目前作為王育德紀念館開放參觀，後方大樓即是遠百公園店。

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- 吳園「仿飛來」
許政

許政（허정，1896年4月8日－1988年9月18日），號友洋（우양），別名許聖洙（허성수）。韓國政治家、獨立運動家。出身於釜山廣域市草梁洞，本貫金海許氏。朝鮮日佔時期爲韓國獨立運動重要人物。韓國獨立後，許政在1948年-1950年出任交通部長、1950年-1952年任社會部長。1957年12月至1959年6月間任漢城市長（今首爾），1960年4月任韓國外交部長。1960年5月至8月間曾短暫代理韓國總統。

## 生平

釜山廣域市一個貿易商的第三男。學生時代聽了李東輝的講演，參加三一獨立運動，後逃亡中國參加大韓民國臨時政府，任「議政院」議員。

畢業於中央學校普成專門學校法學科，並先後在中國上海吳淞商船學校、南京海運學院和英國海運大學就讀航運專業。

1920年遠渡法國，起名為「許政」，在法國從事體力勞動，擔任在法韓人居留民團會長一職。1921年到美國在李承晚幫助下任紐約韓人留學生會長和北美韓人僑民總團長。1923年任在美國發行的的朝鮮語報紙《三一新報》社長。

1932年《三一新報》由李起鵬接任，許政回國，擔任一段時間的音樂教師。1933年李起鵬回國和他共同經營礦山。1938年因「興業俱樂部事件」而被逮捕。1942年因「朝鮮語學會事件」再次逮捕入獄。被釋放後，成為政治焦點人物，但未被列入李承晚的親信。

太平洋戰爭結束，日本投降後許政再次展開政治活動，9月21日負責韓國民主黨慶尚南道總務，並當選國會議員。大韓民國政府成立後，1948年擔任交通部長官，後任社會部長官、無任所長官（1950年・1952年4月～7月22日）。1951年11月6日至1952年4月9日期間出席聯合國大會，接替張勉任臨時國務總理，釜山政治運動時下野。

此後1957年開始到1959年，擔任第8任漢城特別市市長，在1959年韓日會談中作為韓國代表出席。1960年4月任外務部長官，因總統選舉不公正而爆發四月革命，4月25日許政因正副總統實際位置空缺而擔任內閣首班，執掌國政。6月15日出任第6任國務總理，李承晚流亡後，代行總統權限（1960年4月27日- 1960年8月21日）。

第二共和國成立後，許政退出政界。5.16軍事政變後，朴正熙軍事政權成立，邀請他參加軍政府，被許政拒絶。1963年成立國民之黨 (1963年)，支持尹潽善競選總統，此後一直參加在野黨活動，1967年再次引退。

1969年被朴正熙政府提名為國土統一院顧問，崔圭夏、全斗煥政權時任國政諮詢會議議員職務。

## 選舉履歷

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

1948｜制憲國會選舉｜慶尚南道釜山府乙｜韓國民主黨｜21,390｜47.94%｜

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1954｜第3屆國會選舉｜無黨籍｜13,399｜16.27%

1960｜第4屆總統選舉｜大韓民國｜2｜0.2%

1963｜第5屆總統選舉｜國民之黨 (1963年)｜退選

## 基本資料

- 原名：허정
- 國家：韓國
- 職位：大韓民國代理總統
- term_label：代理
- 任期開始：1960年6月23日
- 任期結束：1960年8月7日
- primeminister：自己
- 前任：郭尚勛（代理）
- 繼任：白樂浚（代理）
- term_label1：代理
- 任期開始：1960年4月27日
- 任期結束：1960年6月15日
- 總理：自己
- 前任：李承晩（正任）
- 繼任：郭尚勛（代理）
- 職位：第6任南韓國務總理
- 任期開始：1960年6月15日
- 任期結束：1960年8月18日、代理：1960年4月25日—1960年6月14日
- 總統：自己（代理）、郭尚勛（代理）、白樂浚（代理）、尹潽善
- 前任：白漢成（代理）、卞榮泰（1954年）
- 繼任：張勉
- term_label3：代理
- 任期開始：1951年11月6日
- 任期結束：1952年4月9日
- 主要人物：李承晚
- 前任：張勉
- 繼任：李允榮（代理）
- 職位：第6任漢城特別市長
- 任期開始：1957年12月14日
- 任期結束：1959年6月11日
- 前任：高在鳳
- 繼任：任興淳
- 出生日期：1896年4月8日
- 出生地：朝鮮國慶尙南道釜山府草梁洞19通10號
- 逝世日期：1988年9月18日（92歲）
- 逝世地：韓國漢城特別市鐘路區平倉洞505-13番地
- 墓地：韓國首爾特別市銅雀區銅雀洞國立首爾顯忠院
- 國籍：大韓民國
- 宗教：儒教（性理學） → 基督新教（大韓監理會）
- 母校：英國倫敦航海大學校 航海大學院自然科學碩士
- 配偶：白貴蘭
- 案件名稱：yes
- 諺文：허정
- 漢字：許政
- - 文觀部式：Heo Jeong
- - 馬-賴式：Hŏ Chŏng
- hangulho：우양
- hanjaho：友洋
- rrho：Uyang
- mrho：Uyang
- 別名：別名
- 諺文：허성수
- 朝鮮漢字：許聖洙
- 文觀部式：Heo Seongsu
- 馬-賴式：Hŏ Sŏngsu
- tablewidth：265
L (濱崎步單曲)

《L》為日本歌手濱崎步發行的第50張單曲，2010年9月29日於日本發售，10月1日於台灣發售。本作品是濱崎步50單曲三連發慶祝計畫的最後一張單曲，也是她繼《&》之後的第四張的多A面單。在這張單曲中收錄了《Virgin Road》、《Sweet Season》、《Last angel》三首作品。

該張單曲首發的第一周即取得7.1萬張的銷量，在日本公信榜的周間單曲銷量排行榜上位居冠軍，這是濱崎步自2002年4月推出單曲《Free & Easy》（中文譯名《自由自在》）以來，連續25張單曲初登場即獲得公信榜的冠軍，也打破了此前由松田聖子保持了22年之久的「女藝人連續獲得首位作品數（24張）」的紀錄。

## 說明

單曲名稱的「L」是指羅馬數字的50，這張單曲即是濱崎步的五十紀念單曲；而「L」在英文字母當中排序為第12個，剛好是濱崎步出道第12週年。

發行的時間距離前一作品《crossroad》僅只有短短的七天，但是這張單曲仍以七萬的銷量登上公信榜冠軍，打破了松田聖子《風は秋色／Eighteen》（1980年發行）24張單曲的冠軍記錄，刷新了女性藝人和獨唱藝人部門時隔22年的記錄。

本作收錄前作單曲《crossroad》之管絃版本，與前作的B面歌曲《SEVEN DAYS WAR》之鋼琴版本與管絃版本。

版本則分為四種，封面、曲順以及收錄的混音歌曲皆有不同。

## 收錄歌曲

### A版本

CD

- Virgin Road (Original mix)
- 作曲：小室哲哉／編曲：中野雄太
- 「music.jp」電視廣告歌曲
- Sweet Season (Original mix)
- 作曲：槇原敬之／編曲：小林信吾
- 雜誌《sweet》電視廣告歌曲
- Last angel (Original mix)
- 作曲：小室哲哉／編曲：CMJK
- Virgin Road (Original mix -Instrumental-)
- Sweet Season (Original mix -Instrumental-)
- Last angel (Original mix -Instrumental-)

DVD

- Virgin Road (video clip)
- Sweet Season (video clip)
- Virgin Road (making clip)

### B版本

CD

- Sweet Season (Original mix)
- Virgin Road (Original mix)
- Last angel (Original mix)
- Sweet Season (Original mix -Instrumental-)
- Virgin Road (Original mix -Instrumental-)
- Last angel (Original mix -Instrumental-)

DVD

- Sweet Season (video clip)
- Virgin Road (video clip)
- Sweet Season (making clip)

### C版本

CD

- Last angel (Original mix)
- Virgin Road (Original mix)
- Sweet Season (Original mix)
- crossroad (Orchestra version)
- SEVEN DAYS WAR (Orchestra version)
- Last angel (Original mix -Instrumental-)
- Virgin Road (Original mix -Instrumental-)
- Sweet Season (Original mix -Instrumental-)

### D版本

CD

- SEVEN DAYS WAR (TK Acoustic Piano version)
- Virgin Road (Original mix)
- Sweet Season (Original mix)
- Last angel (Original mix)
- Virgin Road (Original mix -Instrumental-)
- Sweet Season (Original mix -Instrumental-)
- Last angel (Original mix -Instrumental-)

## 統計

榜單｜最高排名｜銷量｜在榜時數

Oricon日間單曲榜 (2010年9月29日)｜1｜34,796｜10周

Oricon週間單曲榜 (2010年10月第2週)｜1｜70,715

Oricon月間單曲榜 (2010年10月)｜6｜92,478

Oricon年間單曲榜 (2010年)｜71｜95,199

## 基本資料

- 日語原文：

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- 藝術家：濱崎步
- 域：Love songs
- A面：Virgin Road、Sweet Season、Last angel
- 發行日期：2010年9月29日
- 格式：CD、DVD、數位下載
- 類型：日本流行音樂、電子音樂
- single：avex trax
- 編劇：濱崎步、小室哲哉、槇原敬之、小室光子
- 製片：松浦勝人
- 認證：金唱片（CD、日本唱片協會）、金唱片（「Virgin Road」全曲下載、日本唱片協會）
- chart_position：週間最高1名（Oricon）、2010年度年間第71位（Oricon）
- prev_title：crossroad
- 衛冕冠軍：2010
- next_title：Happening Here
- 發行日期：2011
大畑站

大畑站位於日本熊本縣人吉市大畑麓町，是九州旅客鐵道（JR九州）肥薩線上的車站。也是日本唯一具有折返式與迂迴線等特殊鐵路景觀的車站。

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## 車站構造

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肥薩線人吉 - 吉松間又被稱為「山線」，而在大畑附近其地勢尤為陡峭，迫使肥薩線在此必須以折返式與迂迴線的方式上山。

由於折返式鐵路其構造不允許列車直接通過，因此行駛於肥薩線上的各級列車必須停靠於大畑站。

大畑站目前為島式月台1面2線的配置，站房與月台間無天橋或地下道，必須越過鐵軌。

在觀光列車「伊三郎」、「新平」開始行駛後，將站房改造，力求還原通車時最初的站房外觀，目前站內有放置留言簿。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜■肥薩線｜下行｜吉松、鹿兒島方向｜鹿兒島方向需在吉松轉乘

2｜上行｜人吉、熊本方向

## 車站周邊

「畑」（こば）正如其字「火田」的組合，「大畑」地名的由來是據說在此曾經進行一場大規模的火耕行為。

- 人吉梅園（徒步5分）
- 大野溪谷（徒步約30分）
- 熊本縣道189號大畑停車場線

## 歷史

本站周圍沒有任何住宅，離最近的聚落「大畑」也要徒步將近一小時。從人吉到大畑這段路程若以D51型蒸汽機車行駛為例，據說需耗費1噸燃煤，每分鐘須給水250公升，且路程大多為隧道，密閉空間與排放的煤煙讓司機與乘客往往成為「黑臉」，故在此設立中繼站整備蒸汽機車，作為水源供應與號誌控制之用。（目前月台殘留的洗手台正是為了讓司機與乘客洗去臉上碳粒）僅管路況與效率不佳，但在1927年鹿兒島海岸線通車前這裡是唯一中南九州連絡的要道，大多貨物列車亦行經於此。

- 1909年（明治42年）12月26日 設立
- 1927年（昭和 2年）10月17日 鹿兒島本線海岸新線通車，八代 - 人吉 - 鹿兒島間分離出成為肥薩線。
- 1986年（昭和61年）11月1日 導入電子閉塞裝置，車站無人化
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR九州）轄下的車站。
- 2007年（平成19年）11月30日 大畑站與其附屬的鐵道設施（石造給水塔、朝顔型噴水）被列入南九州近代化産業遺産群與物資輸送關連的項目
- 2020年（令和 2年）7月大雨導致肥薩線（人吉～吉松）沿線受災不通，因此，大畑站附近至今無列車行駛。

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：肥薩線

人吉－大畑－矢岳

## 關連項目

- 日本鐵路車站列表
朱秉櫸

永興莊定王朱秉櫸（15世紀1533年），明朝秦藩第五代永興王，永興恭憲王朱志墣之曾孫，鎮國將軍朱公䤡之孫，輔國將軍朱誠瀷之庶第一子。

## 生平

弘治六年（1493年）二月壬戌，獲賜名秉櫸。後封奉國將軍。

正德二年（1507年），永興榮惠王朱誠瀾去世。因其二子均夭折，由朱秉櫸主喪。其後，朱誠瀾之妃楊氏上疏，請求讓朱秉櫸襲爵。朱秉櫸堂叔之子朱秉楶以自己是嫡出、朱秉櫸是庶出為由爭奪襲封資格，未果。因大宦官劉瑾為陝西人，大力促成，經禮部再三商議，於正德三年（1508年）同意襲爵。正德五年（1510年）劉瑾倒台後，禮部又議稱，作為劉瑾亂政時期的受益人，朱秉櫸應查革，但因已有成命，姑仍舊封，子孫不許襲爵，其他絕嗣支系也不得引以為例由旁支續封。正德六年（1511年）五月戊辰，朱秉櫸襲封永興王。

嘉靖十二年（1533年）薨，在位二十三年，諡號莊定。五年後，庶長子朱惟𤌍仍然得以襲爵。後來朱惟𤌍自首其父系旁支冒封，獲准終身保留爵位，朱惟𤌍死後，永興國除。

## 家庭

### 妻妾

- 宋氏，驛丞宋愈長女，正德八年（1513年）冊為永興王妃。
- 丁氏（1487年－1524年），正德六年（1511年）入府，嘉靖二十六年（1547年）追封為永興莊定王次妃，生朱惟𤌍。
- 張氏，封永興王夫人，生朱惟炥。

### 子孫

- 庶長子：永興恭定王朱惟𤌍
- 子：鎮國將軍朱惟爟
- 子：鎮國將軍朱惟烚
- 子：鎮國將軍朱惟燆
- 子：鎮國將軍朱惟煖
- 子：鎮國將軍朱惟𤐀
- 子：鎮國將軍朱惟煁
- 庶第八子：鎮國將軍朱惟炥（1531年－1569年），道號華川子
- 子：朱懷

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，一作「朱懷㙣」
- 子：鎮國將軍朱惟燤
- 女：褒城縣主
- 孫：輔國將軍朱懷陞
- 孫：輔國將軍朱懷⿰土豕
- 孫：輔國將軍朱懷堤
- 孫：輔國將軍朱懷壆
- 孫：輔國將軍朱懷垑
- 孫：朱懷塡
- 孫：朱懷墨
- 孫：朱懷墌
格萊維茨事件

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格萊維茨事件（Überfall auf den Sender Gleiwitz；Prowokacja gliwicka）是納粹德國軍隊偽裝成波蘭人於1939年8月31日向德國電台站「格利維采無線電塔」發動攻擊，該電台站位於德國上西里西亞的格萊維茨（1945年後歸屬波蘭，並改名為格利維采），同時此事件也是在歐洲戰場的導火索。

這次的挑釁是希姆萊行動（一個納粹德國黨衛隊的行動代號）中的幾個知名事件之一。他們嘗試製造波蘭對德國具有侵略性的假象，好讓他們能夠名正言順地入侵波蘭。

## 事件經過

現今世人大部分所了解的格萊維茨事件來自於阿爾弗雷德·瑙約克斯在紐倫堡審判的證詞。在他的證詞中，說明了他在萊因哈特·海德里希及海因里希·穆勒兩位蓋世太保首領的指揮下，發動了此次行動。

瑙約克斯自從1939年8月中旬便在格萊維茨的上西里西亞酒店駐守，等待著來自柏林的指令。在8月31日下午4點時，他收到了來自柏林的行動開始代號：「祖母死了」。1939年8月31日晚間，一小批德國部隊穿上波蘭軍服，在瑙約克斯的率領下攻占了格萊維茨電台。電台的四個工作人員均被捆綁並囚禁在地下室中。由于格萊維茨電台並不播放自己的節目而是轉播布雷斯勞帝國廣播電台的節目，襲擊者當中唯一一個通訊專家花了好大一番力氣才終止其中轉的節目，找到一個緊急用麥克風，並用德波雙語播放一段簡短的波蘭裔德國人角度的反德言論：「注意！注意！這裡是格萊維茨電台，電台已落入我們波蘭人之手……自由的時刻來臨了！」上面的廣播持續了大概四分鐘左右並以一句呼聲結尾：「波蘭榮光永存！」在這之後不久瑙約克斯和他的部隊便逃離現場。德軍的目標是使本次襲擊和播放看起來像是反德的波蘭入侵者所為。

在天亮時分，一群外國記者受邀前往格萊維茨電台現場考察真相。他們發現建築物的廣場和通道上分散著10餘具身穿波蘭軍隊制服的死者，旁邊放著波制步兵武器。

為使本次襲擊更加真實，蓋世太保於8月30日逮捕了同情波蘭人的德國西里西亞人——弗朗齊歇克·霍尼奧克。翰尼歐克被裝飾成像個入侵者，隨後便被注射死刑並補上槍傷，好讓整個情境看起來像是他在攻擊電台站時被殺的樣子。他的屍體後來被作為攻擊的證據，進而交給了警方與記者。

除了霍尼奧克之外，一些其他來自於達豪集中營的罪犯也被施以同樣對待好讓整件事情更加有說服力。由於德國人提到他們的行動代碼為「Konserve」（意思為罐頭貨品），一些不正確的消息來源指稱此事件為「罐頭貨品」行動。

## 情況

格萊維茨事件是黨衛軍和阿勃維爾的行動之中的一部份。格萊維茨突襲的同時，在德波邊界也發生了其他由德軍所策畫的事件，像是在波蘭走廊發生的火燒房子以及散發虛假的政治宣傳。整個計畫稱為希姆萊行動（總共包括21件事件），其目的是為了讓情勢看起來像是波蘭在對德國挑釁。

1939年入侵的數個月前，德國的報紙和政客（像是阿道夫·希特勒）均指責波蘭當局容忍暴力組織，以及對在波蘭生活的德國人進行種族清洗。

格萊維茨突襲事件隔天（1939年9月1日），德軍白色行動的開始「入侵波蘭」讓第二次世界大戰歐洲戰場開打。與此同一天的德意志帝國議會內，阿道夫·希特勒在演講中舉出了21個邊境事件（其中三件極為嚴重），為德國針對波蘭的「防禦性」行動做出正當的解釋。幾天前的8月22日，他向將軍們說道：「無論合理與否，我會宣傳發動戰爭的原因。勝者將不會被詢問是否說了實話。」

## 國際間的反應

美國記者第二天被召集到現場，但卻沒有任何中立團體被允許可詳細調查此事件，且國際公眾對德國所敘述的事件持懷疑的態度。

## 大眾文化的反應

- Der Fall Gleiwitz（格萊維茨事件），導演：吉拉德·克連（1961年），德國電影股份公司，一部嘗試重建事件的東德電影，在西德是該公司最佳電影。
- Operacja Himmler（希姆萊行動） – Polart
- 《希特勒的黨衛軍：邪惡中的描繪》，導演：吉姆·戈達德（1985年）；一部播出部分格萊維茨事件的美國電影。
- 《鐵皮鼓》中簡短包含了此事件以做為片中劇情。
- 《代號：裝甲》，一個在波蘭引起了爭議的電玩遊戲，因為不知情的玩家會將德國的宣傳視為歷史事實。

## 延伸閱讀

- 約翰·托蘭, 阿道夫·希特勒：通用傳記, ISBN 0-385-42053-6.
- 「格萊維茨事件」, 戰爭雜誌之後 號碼142 （2009年3月）
- 史坦利·S·塞德那, 元帥 艾德華·斯密格利-萊德茲·萊德茲以及波蘭保衛戰, 紐約, 1978年.
- 圖解第三帝國，克里斯畢曉普、戴維喬丹著

## 外部連結

- 第一部分，1939年9月1日閃電戰：一種新型戰法席捲波蘭，1989年8月28日星期一的時代雜誌
- 格萊維茨電台博物館：格萊維茨挑釁及宣傳點。
- 格萊維茨的電台站

50.313370 18.689037
金屬線星

金屬線星或Am星（Am star或metallic-line star）是一種在光譜類型上呈現化學性質特別的恆星，它們的光譜有著強烈和經常改變的金屬吸收譜線，像是鋅、鍶、鋯和鋇，但是缺乏其它的像是鈣和鈧。這些異常是由於一些元素被推向表面並異常的吸收了部分的光，而其它的則因為重力而下沉。這種效果是因為恆星具有低轉速的情況下才發生的。

通常，A-型恆星旋轉快速。許多金屬線星都是聯星的伴星，它們的轉速都是受到潮汐組尼而減緩的。

最著名的金屬線星是天狼星（大犬座α星），下面的表依照視星等的降幕列出了一些金屬線星。

名稱｜拜耳或其他名稱｜視星等

天狼星A｜大犬座αA星｜−1.47

北河二Ba｜雙子座α Ba星｜2.96

飛魚座α｜4.00

柳宿增三A｜巨蟹座αA｜4.26

天鉤六｜仙王座ξ｜4.29

圓規座θ1 ｜4.30

大熊座2｜5.46

天鶴座τ3 ｜5.72

御夫座WW｜5.82
南5線

南5線，「牛稠仔～歡雅」線，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第5號的區道等級公路，北起臺南市鹽水區義稠里義稠（舊稱牛稠仔），經鹽水區番仔寮，南至臺南市鹽水區歡雅里歡雅（舊稱番仔厝），全長為14.9991公里。

## 沿線路線概況

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1南5線googlemap1為連絡鹽水區市區西側義稠里、下中里、後宅里到歡雅里幾個村里聚落的區內鄉道，大致沿八掌溪南側而行，與另一條南3線及本線支線南5-1線構成鹽水區西北側交通路網。

南5線起點位於義稠里台19線（仁愛路）厚生橋南側一處往西叉路，「牛稠仔」為現今義稠村莊的總稱，舊時在這裡搭建給牛隻過夜的草棚，故得名。本線在起點以後，往西先經「二莊（二莊）」及「樹仔腳」兩個下中里的聚落，沿路叉出先前提到的支線道路─南5-1線，此線經後宅里後寮通往後營里後營北側，接回台19線。本線則往西前行，經過鹽水區下中里的主要聚落「下中」後，轉為南行；再於後宅里的番仔寮聚落內道路，與另一條區道南3線短暫共線，再繼續南行，最後止於鹽水區歡雅里歡雅西側不遠處的南6線叉路口。南5線在終點處，經南6線轉接往東可連接台19線上，路口對面即屬「歡雅」聚落的範圍，舊時稱為「番仔厝」，與北鄰的番仔寮地名僅一字之差。在南5線終點處路口若往南直行，經由一小段連絡道路，亦能直達通往學甲方向的台19線。

南5線的舊日路線，原由後宅里番仔寮連接到現今的歡雅里歡雅為止，就稱為「番仔寮～番仔厝」線。近年路線整編之後，將本線原有路段及南4線1路線，整併組成現今的路線概況，而後者的編號也因此廢止不再使用。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：

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台19線；鄉道：

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南3線、

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南4線（已廢止）、

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南5線、

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南6線；區道支線：

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南5-1線。）

## 行經行政區域

臺南市

- 鹽水區：起點10.0k，義稠里義稠／牛稠仔（

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台19線，仁愛路叉路；厚生橋南側）→下中里二莊→（

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南5-1線叉路）→樹仔腳→下中→後宅里番仔寮（

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南3線短暫共線）→（番寮橋，跨急水溪排水支線「新田寮排水」）→終點14.999k，歡雅里歡雅（

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南6線叉路）

## 歷史沿革

南5線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

本編號舊日路線｜對應現今地名及公路名稱｜本區道現今路線｜對應舊日地名及公路名稱

1966年、1970年 南5線「番仔寮～番仔厝」全段起於1鹽水鎮番仔寮，連接1南3線；止於1鹽水鎮番仔厝，連接1南6線；里程11.3581公里。

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南5線「番仔寮～歡雅」段起於1鹽水鎮後宅里番仔寮，連接1

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南3線；止於1鹽水鎮歡雅里歡雅，連接1

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南6線。

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南5線「牛稠仔～歡雅」全段起於1鹽水鎮義稠里義稠，連接1

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台19線；止於1鹽水鎮歡雅里歡雅，連接1

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南6線；里程14.9991公里。南4線「義稠～下中」段─「下中～番仔寮」段─南5線「番仔寮～番仔厝」段起於1鹽水鎮義稠，連接1縣道145號；止於1鹽水鎮番仔厝，連接1南6線。

1976年 南5線「番仔寮～歡雅」全段起於1鹽水鎮番仔寮，連接1南3線；止於1鹽水鎮歡雅，連接1南6線；里程11.3581公里。

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南5線「番仔寮～歡雅」段起於1鹽水鎮後宅里番仔寮，連接1

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南3線；止於1鹽水鎮歡雅里歡雅，連接1

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南6線。縣道145號1台南路段整編於台19線1路線中。「番仔厝」地名改為「歡雅」。南5線1改名為「番仔寮～歡雅」線。南4線「義稠～下中」段─「下中～番仔寮」段─南5線「番仔寮～歡雅」段起於1鹽水鎮義稠，連接1台19線；止於1鹽水鎮歡雅，連接1南6線。

1983年 南5線「義稠～歡雅」全段起於1鹽水鎮義稠，連接1台19線；止於1鹽水鎮歡雅，連接1南6線。

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南5線「牛稠仔～歡雅」全段起於1鹽水鎮義稠里義稠，連接1

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台19線；止於1鹽水鎮歡雅里歡雅，連接1

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南6線。南5線1整編1南4線「義稠～下中」段及「下中～番仔寮」段，為「牛稠仔～歡雅」線。南4線1「義稠～下中」線，本編號宣告廢止，路線整編於南5線1其中。南5線「義稠～歡雅」全段起於1鹽水鎮義稠，連接1台19線；止於1鹽水鎮歡雅，連接1南6線。

2010年 交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，

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南5線，「牛稠仔～歡雅」線─起於鹽水鎮義稠里義稠（牛稠仔），連接

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台19線；止於鹽水鎮歡雅里歡雅，連接

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南6線；里程14.9991公里。

## 支線

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1南5-1線

- 起訖點：義稠～後寮
- 里程：1.368k
- 鹽水區：起點10.0k，(原下中里)義中里（

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南5線叉路；近義中里樹仔腳）→終點11.368k，(原後宅里)文昌里後寮（

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南3線叉路口）。

南5-1線(原後宅里)文昌里後寮（

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南3線短暫共線）→舊營(今三明里)、後宅里(今文昌里)交界處（

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台19線叉路口；近三明里舊營），此路段已於2017年解編。

## 沿線景點及寺廟

- 鹽水區：樹仔腳護濟宮，下中福王宮，番仔寮保安宮。
- 鹽水區：後寮永慶宮。

## 沿線政府機關、學校、醫院及其他設施

- 鹽水區：下中里圖書館。
- 鹽水區：後寮文昌國小。

## 連接道路

-

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台19線（本區道起點及終點附近）
-

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南3線（番仔寮路段，短暫共線）
-

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南6線（本區道終點）
-

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南67線（鄰近本區道終點）
-

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南5-1線
-

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南73-1線（鄰近本區道終點）
-

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台19線（本區道支線終點）
-

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南3線（後寮路段，短暫共線）
-

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南5線（本區道支線起點）

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 地名注釋（外部連結）

以下為本條目內相關聯地名之注釋：

臺南市鹽水區（鹽水區）：

- 河流：八掌溪
- 村里：義稠里、下中里、後宅里、歡雅里、舊營里
- 聚落：牛稠仔（牛稠子）、二莊仔（二莊、二莊）、樹仔腳、番仔寮（番子寮）、番仔厝（番子厝、歡雅）、後寮、後營

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn5
- 服役：1
- 級別：區道
- 長度：4.999
- 道路長度：

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- 長度：2.707
- 道路長度：

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- 啟用日期：臺南市鹽水區牛稠仔（義稠）
- 比賽場館：臺南市鹽水區番仔寮
- 關閉日期：臺南市鹽水區歡雅
Salyu

Salyu（サリュウ、サリュ，1980年10月13日），出生於神奈川縣橫濱市港北區，日本女歌手。為小林武史發掘，因而在岩井俊二電影《青春電幻物語》中飾演歌手莉莉周、演唱主題曲，大受歡迎，隨後推出完整專輯《呼吸》。明愛女子短期大學畢業。

## 經歷

在她很小的時候便開始學習鋼琴，這也是她和音樂之間開始有聯繫的開始。同時，她加入了合唱團，演唱一些以HEINE為代表的讚美詩和兒歌，並且彈奏一些改編的近代作曲家的作品，如德彪西的作品等等。她在空閒的時候，有時會去Live house看朋友所在樂隊的表演，而且不時上台演唱，參加不同機構的歌手甄選，於是她的天賦在1998年被小林武史發現，並且被邀請參與電影《青春電幻物語》。她在電影中扮演一位名為莉莉周的歌手。電影的放映結束後，Salyu開始了她的Live活動。2017年2月2日在Legacy舉辦台灣公演「Salyu X 小林武史 2017 Live in Taipei」。

## 音樂作品

### 專輯

- ｜發售日｜專輯

1st｜2005年6月15日｜landmark

2nd｜2007年1月17日｜TERMINAL

3rd｜2010年3月24日｜MAIDEN VOYAGE

4th｜2012年2月15日｜photogenic

### 概念專輯

- ｜發售日｜專輯｜備註

1st｜2011年4月13日｜s(o)un(d)beams｜以salyu × salyu名義

### 精選輯

- ｜發售日｜專輯

1st｜2008年11月26日｜Merkmal

## 基本資料

- 出生：1980年10月13日
- 出生：日本神奈川縣橫濱市港北區
- 類型：日本流行音樂
- 職業：歌手
- 活躍年代：2000年至今
- 唱片公司：TOY'S FACTORY（2004年－）
- 生產日期：烏龍舎
赫氏空隙

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赫氏空隙（Hertzsprung gap）是赫羅圖上的一塊區域。

它依據埃納·赫茨普龍的發現命名，他首先注意到在赫羅圖 (如右) 上光譜類型A5到G0和絕對星等+1到-3的這一塊區域（也就是在主序帶上方到大約是1.5太陽質量的紅巨星）十分稀薄。當一顆恆星在演化過程中跨越了這片區域，就意味著它已經結束氫核燃燒，但尚未開始氫殼燃燒。

恆星不會停留在這片區域，只花費數千年就非常快速地經過這片區域，相較於恆星生命的周期非常短暫，在圖中這一部分恆星的密度非常的低。

儘管如此，依巴谷衛星11,000顆恆星的完整赫羅圖上還是能在這裡看到一小撮恆星。
張文光 (1884年左右)

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張文光（1882年或1884年1914年－1月14日），字紹三，雲南騰越（今騰衝市）人。清末民初革命人士，曾於雲南辛亥革命中領導滇西起義。

## 生平

早年，張文光在緬甸經商。與楊振鴻結識，1906年（光緒32年），加入中國同盟會。次年，創辦自治同志會，進行革命活動。1911年4月27日（宣統3年3月29日），回國參加廣州起義，失敗後再赴緬甸。武昌起義爆發後，張文光回鄉。

1911年10月27日（農曆9月6日），張文光率領同志發動滇西起義，擊敗清軍；28日，成立滇西軍都督府，被推舉為第一都督。分兵光復永昌等10餘州縣。不久，蔡鍔、唐繼堯等人在昆明發動重九起義，成立雲南軍政府。李根源奉蔡鍔之命，率師赴滇西，張文光接受雲南軍政府的領導，被推為雲南協都督、統領滕永國民軍。1912年（民國元年）3月，調任雲南提督，駐大理。以起義之功獲授陸軍中將、二等嘉禾章。1913年（民國2年），辭職回到家鄉。二次革命爆發時，張文光也參加，二次革命失敗後，張文光被袁世凱通緝。

1914年（民國3年）1月14日，張文光在騰越遇刺身亡。享年30歲。1924年（民國13年），追贈陸軍中將，國史館立傳。
聖派屈克座堂 (阿馬)

聖派屈克座堂（St Patrick's Cathedral, Armagh）是全愛爾蘭主教長、愛爾蘭聖公會阿馬大主教的駐地，位於北愛爾蘭城市阿馬。

## 歷史

聖派屈克座堂起源於445年聖派屈克在薩洛嶺（Sallow Ridge）興建的石砌教堂，環繞教堂形成了一個修道院社區。這座教堂過去和現在都是愛爾蘭聖公會的中心。

座堂曾被破壞和重建達17次之多。1834年和1840年之間，大主教約翰·喬治·貝里斯福德（John George Beresford）和建築師劉易斯·科廷厄姆（Lewis Nockalls Cottingham）進行大幅恢復。

## 崇拜

每逢星期天，在座堂里舉行三次崇拜，上午10:00為聖餐禮（Holy Communion），11:00是堂區聖餐禮（Parish Eucharist）（只有每月第五周日為晨禱），下午3:15 頌唱晚禱（Choral Evensong）。在星期一至星期六，晨禱在上午9:30舉行。在節日，聖餐改在9:30舉行。

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## 參見

同名的天主教聖巴特利爵主教座堂 (阿馬)。

## 外部連結

- Official website
- Photo: Cathedral exterior
- Photo: Cathedral interior

## 基本資料

- 日語原文：聖派屈克座堂
- 國家：愛爾蘭
- 座標：52°N 15°W
- 宗派：愛爾蘭聖公會
- 網站： www.stpatricks-cathedral.org
- 奉獻：聖派屈克
- 教區：阿馬教區
- 省份：阿馬教省
- 主教：阿馬大主教
文室綿麻呂

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文室綿麻呂（765年（天平神護元年）－823年6月8日（弘仁十四年四月二十六日））。平安時代前期的征夷大將軍、公卿。三諸大原的長子。

## 簡介

深得平城天皇信任，參與藥子之變，後屢立戰功，810年、813年兩次任征夷將軍。

## 家族

- 祖父：文室智努（ふんやのちぬ），別名：文室浄三。別字に「珍努」（がある）。
- 父：三諸大原
- 弟：文室秋津
- 弟：文室宮田麻呂
- 弟：文室海田麻呂
- 子：文室卷雄
- 子：文室氏雄
- 子：文室能雄

### 譜系

- 天武天皇 - 長親王（應為）草壁皇子 - 文室智努 - 三諸大原 - 文室綿麻呂 - 巻雄 - 茂典 -

## 相關人物

- 吉備真備
埃娃-莉薩·曼納

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埃娃-莉薩·曼納（Eeva-Liisa Manner，1921年12月5日－1995年7月7日），筆名為安娜·九月（Anna September），芬蘭女詩人、劇作家、翻譯家、短篇小說家。她是20世紀50年代最受歡迎的芬蘭現代主義詩人，也是第二次世界大戰後芬蘭最具影響力的現代主義詩人之一。

## 生平

1921年12月5日，埃娃-莉薩·曼納出生於赫爾辛基。她曾說過：「我的青春期時代是在戰爭的陰影下度過的。」她17歲時，正值蘇聯入侵芬蘭的冬季戰爭。1939年11月30日，蘇聯開始轟炸她的家鄉維堡，並且把那裡炸成了一片廢墟。在戰爭進行期間，維堡成了一片荒野。她在一篇文章中說過，她從十歲起就曾夢到過維堡被炸毀，她認為人類的時間觀念是有錯誤的，所有現在發生的事情其實早就在另一個時空中進行過了。

她長期居住在國外，使用芬蘭語來寫作，一生出版了二十幾部原創的詩集、戲劇集和小說（集）。她使用筆名，這個筆名叫做安娜·九月（Anna September）。1944年，她出版了第一部詩集，名為《黑與紅》（Mustaa ja punaista）。1949年，她出版了第二部詩集《像風又像雲》（Kuin tuuli ja pilvi）。1956年，她出版了一部名叫《這次旅行》（Tämä matka）的詩集。這三部詩集為她贏得了廣大的讀者。1968年，她的另一部代表作詩集《華氏121度》。1967年，她獲得了韋伊諾·林納獎。

她也是一名翻譯家，翻譯的面很廣，既有古典文學，又有現代文學，包括威廉·莎士比亞、赫爾曼·黑塞、弗蘭茨·卡夫卡。她獲得過翻譯獎。

她還很喜歡划船，她有很多張划船時拍的照片。

1997年，《曼納詩歌精選》（英譯本）出版，這是她最具影響力的英譯本。

曼納於1995年在坦佩雷去世。

## 評價與影響

埃娃-莉薩·曼納被認為是20世紀50年代最受歡迎的芬蘭現代主義詩人，也是頗有成就的劇作家、短篇小說家和翻譯家。她的詩歌很內向，然而也常常涉及社會與政治問題。她的詩歌是她最有創新精神的文學體裁。她的作品已被翻譯成了多國語言，中文譯者主要是北島。

## 作品

### 詩集

、1944 《黑與紅》（Mustaa ja punaista）、1949 Kuin tuuli ja pilvi、1956 《這次旅行》（Tämä matka）、1960 Orfiset laulut、1964 Niin vaihtuivat vuoden ajat、1966 Kirjoitettu kivi ｜、1968 《華氏121度》Fahrenheit 121、1968和1980 Jos suru savuaisi. Elokuun runot ja muitakin.、1985 Kamala kissa ja Katinperän lorut、1988 Hevonen minun veljeni. Hevosrunot 1956–1976.、1999 Kirkas, hämärä, kirkas: Kootut runot. Toimittanut Tuula Hökkä. （遺作）由Tammi出版社出版 ISBN 951-31-1291-8.

### 短篇小說集

- 1957 Kävelymusiikkia pienille virtahevoille ja muita harjoituksia
- 2003 Kävelymusiikkia: Proosateokset （遺作）由Tammi出版社出版

### 劇本

、1959（上演年份，下同） Eros ja Psykhe、1964-1965 Uuden vuoden yö、1966 Toukokuun lumi、1968和2003 Poltettu oranssi ｜、1969 Varjoon jäänyt unien lähde、1970 Vuorilla sataa aina（廣播劇）、1971 Sonaatti、1982 Kauhukakara ja Superkissa. Kissaleikki.

### 譯作

- 1964 《莎士比亞、黑塞、卡夫卡精選集》Muun muassa Shakespearea, Hesseä ja Kafkaa.（獲獎）
2010年巴基斯坦洪災

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2010年巴基斯坦洪災指因季風所帶來的連降暴雨所造成的水災。2010年7月以來，巴基斯坦西北部遭遇80年以來最嚴重的洪災，截至8月6日，洪災已造成1985人死亡，65萬棟房屋被毀，150萬人無家可歸，超過55萬公頃農田被毀，2000萬人受災，預計將有1200萬人受到糧食短缺的影響。受災嚴重地區為開伯爾普赫圖赫瓦省，災情還在蔓延。巴基斯坦政府發出了洪災的紅色預警，洪災逐步往南部省份蔓延，信德省已對超過50萬居民進行緊急轉移安置。
中國宮

中國宮（Kina slott）是瑞典卓寧霍姆宮當中的中國式宮殿，位於瑞典首都斯德哥爾摩近郊王后島。中國宮建於1753年，是瑞典國王阿道夫·弗雷德里克（Adolf Fredrik）送給王后烏爾利卡（Lovisa Ulrika）的生日禮物。中國宮後來多次修翻，混合了法國洛可可和中式建築風格。1991年，以卓寧霍姆宮的組成部份成為世界遺產。

## 圖片

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## 基本資料

- 日語原文：中國宮、Kina slott
- 尺寸：300
- 位置：Location of Drottningholm in Municipalities of Stockholm.
- 座標：59°N 19°E
- 位置：瑞典斯韋阿蘭埃克勒市鎮
- 面積：800m2
- 建造時間：第一次修建1753
- 拆除：1763
- 重建時間：第二次修建及擴展1763–1769
- 建築師：Carl Fredrik Adelcrantz
- 建築風格：中國風洛可可
- 指定：WHS
- designation1_offname：Part of the Royal Domain of Drottningholm
- designation1_date：1991 (第15次世界遺產委員會)
- designation1_type：文化類
- designation1_criteria：iv
- designation1_number： 559
- designation1_free1name：國家
- designation1_free1value：瑞典
- designation1_free2name：地區
- designation1_free2value：歐洲和北美洲世界遺產列表
- 參觀人數：42,000
- 參觀人數：2010
火力組

北約標識

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1個火力組

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1個步兵火力組

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1個憲兵軍犬分隊

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一個EOD工兵分隊

火力組（fireteam），在中華民國國軍中又被稱為伍，是軍隊中單兵以上最小的戰術編制單位，屬於班以下的非正式編制。

根據任務要求，典型的火力組由四名或更少的成員組成，以美國陸軍為例：一名自動步槍手、一名擲彈兵、一名步槍手和一名指定的組長便是一個標準的火力組。每個火力組組長的作用是確保火力組作為一個有凝聚力的單位運作。兩到三個小分隊編成一個小隊或班，由一名班長領導，協同作戰。從歷史上看，擁有有效火力組組織的軍隊，其步兵部隊在戰鬥中的表現明顯優於傳統上大型部隊作戰的國家。

## 概念

火力組的概念是基於步兵作戰中戰術靈活性的需要。一個火力組能夠作為更大單位的一部分進行自主行動。火力組的成功運用得益於對士兵的高質量小分隊訓練、火力組成員共同作戰的經驗、充足的通信設備以及為團隊提供戰術領導的高素質士官隊伍。

這些要求使得火力小組概念被更專業的軍隊成功使用。對於採用大規模步兵編隊或大量徵兵的軍隊來說，它的用處不大。徵兵使得火力組的發展變得困難，因為團隊成員隨著時間的推移積累經驗並建立個人聯繫，從而變得更加高效。

在戰鬥中，在攻擊或機動時，火力小組通常會散布 50 米（160 英尺）的距離，而在防禦陣地時，火力小組可以覆蓋其武器射程或能見度極限（以較小者為準）。在開放地形中，一支有效的團隊可以覆蓋最遠 500 米（1,600 英尺）的範圍，但在沒有特殊設備的情況下，探測範圍將限制其有效性超過 100 米（330 英尺）左右。只要其主要武器保持可用，一個團隊就是有效的。

## 各國軍隊應用

### 加拿大

在加拿大陸軍中，「火力組」是指兩名士兵配對進行火力和移動。兩個火力小組組成一個「突擊群」，類似於大多數其他軍隊對火力組的理解；兩個突擊小組和一個由一名駕駛員和一名炮手組成的車輛小組組成了一個由十名士兵組成的小組。

- 組長(Team Leader)：一名士官，攜帶C7步槍。
- 步槍手(Rifleman)：一名下士或列兵，攜帶一把C7步槍。
- 擲彈兵(Grenadier)：一名下士或列兵，攜帶一把帶有M203榴彈發射器的C7步槍。
- 自動步槍手(Gunner)：一名下士或列兵，攜帶一把C9輕機槍。

### 美國

#### 美國陸軍

美國陸軍非常重視火力組這一概念。根據美國陸軍的操典，一個火力組包括4名士兵。

- 組長(Team Leader，TL)：一名士官，始終在戰術層面上領導火力組；其標準配備背包式GPS與無線電，攜帶M4卡賓槍。
- 步槍手(Rifleman，R)：攜帶一把M4卡賓槍，通常被指派與擲彈兵行動以平衡自動步槍手的火力。
- 擲彈兵(Grenadier，GR)：為火力組提供有限的曲射火力支援，攜帶一把帶有M203榴彈發射器的M4卡賓槍。
- 自動步槍手(Automatic Rifleman，AR)：負責監視與提供壓制火力，攜帶一把M249輕機槍。

#### 美國海軍陸戰隊

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埃文斯·卡爾遜被認為是將火力組帶入美國海軍陸戰隊的關鍵人物。卡爾遜曾三度造訪延安，參觀了八路軍總部，並與八路軍游擊隊一起穿越中國內陸數千公里。他在此期間經常步行或騎馬穿越最危險的地形，生活條件同樣原始。八路軍游擊隊對抗日軍的戰術給他留下了深刻的印象。回國後，卡爾遜被委任為美國海軍陸戰隊突襲兵團第二營的營長，卡爾遜採用了路易·艾黎的中國工業合作社的「工合」(Gung Ho)一詞作為該營的營訓。「工合」也成為了海軍陸戰隊突襲兵團著名的口號。卡爾森採用了類似於中共軍隊「官兵平等」的思想和團隊建設的方法，具體表現在對待軍官和士兵一視同仁，以作戰能力而不是軍銜的高低來評判軍人的優秀與否。而對美國海軍陸戰隊的步兵班組影響更深遠的是，卡爾森還改變了其基本構成，摒棄了海軍陸戰隊操典規定的八人步兵班，而是由一名班長和三個三人「火力小組」組成的十人步兵班，每個火力小組都包含一支白朗寧自動步槍、一支湯姆遜衝鋒鎗和一支M1加蘭德步槍。其戰術在梅金島奇襲中初露鋒芒，並在瓜達康納爾島戰役、塔拉瓦戰役與塞班島戰役中廣泛應用。

雖然突擊兵團在1946年被裁撤，但火力組的概念並未在海軍陸戰隊就此終結，在後續美國參與的戰爭中，海軍陸戰隊基本保持了類似的編組模式。時至今日，美國海軍陸戰隊條令規定，任何火力組將至少包括2人，最多4人，以下是縱隊時火力隊的排列：

- 步槍手/尖兵(Rifleman，Ready)：作為火力組的探路先鋒
- 組長(Team Leader，Team)：攜帶下掛榴彈發射器
- 自動步槍手(Automatic Rifleman，Fire)：攜帶一把M249輕機槍，同時擔任副組長
- 副射手(Assistant Automatic Rifleman，Assist)：為自動步槍手提供標記、測距以及額外的彈藥背負支援。

### 越南

在歷史上長期接受中華人民共和國軍事顧問援助的越南人民軍也將解放軍的三三制戰術（tam tam chế）原封不動地照搬了過來，組建了自己的火力組。

### 中華民國

在中華民國國軍中，火力組又被稱為伍。「伍」在中國周代已作為五人小隊的基本軍事單位而存在，至現代為一個非正式單位，一般約以3到5人為一伍（顧名思義，但戰場變化多端，視情況常不同），一個班可分為三伍（機槍伍長為副班長），多以服役年資資深或能力優異的士兵（如一等兵或上等兵）帶領該伍，或拔擢接受伍長訓（准下士）後，做戰鬥戰術指揮及班排組織之協調，對體能有適度要求，基本要求對於班排建制內之多人武器，必須熟練操作及保養，在作戰時帶領自己的伍（小組），完成班長交付之任務，在班長/副班長有出缺、陣亡、失蹤時代理其職務（僅暫行代理班長職，除非獲得戰場晉升）。

通常伍是因應作戰任務需求，在戰鬥或演練中從班中分拆出來，由班長依照作戰任務，以及相關一切情狀指揮伍長分佈運用兵力，以收成效。

### 中華人民共和國

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對於中國人民解放軍來說，其最早的「火力組」編制來源於林彪元帥發明的三三制戰術。抗日戰爭時期，當時八路軍缺乏重火力掩護，經常以密集隊形衝擊日軍的堅固陣地，從而產生嚴重的傷亡。林彪針對這個情況，提出了在中高級指揮官戰略上注重集中優勢兵力（即著名的「一點兩面」）原則上，低級指揮官要注意適當分散兵力密度，避免敵方密集火力的殺傷，強調以密切的協同，層層推進，交替掩護進攻。具體部署如下：

- 以班為單位分成三個戰鬥小組，每個戰鬥小組三人，為便於相互接應，一般排成三個梯隊。三人戰鬥小組呈三角進攻隊形，每名士兵分工明確，進攻-掩護-支援。班長、副班長、組長，各帶一個戰鬥小組行動。
- 戰鬥小組進攻時，兩名士兵在前，組長在後，呈三角陣型，三個戰鬥小組組成一個戰鬥班，三個戰鬥班組成一個戰鬥群，進攻時呈"散兵線"隊形展開。
- 戰鬥班展開時士兵根據組長或班長指令隨時變換戰鬥隊形，戰鬥群展開後用"口語"、"手語"、"軍號"或"無線電"來傳達戰術指令。

三三制戰術最早起源於抗日戰爭期間，成熟於國共內戰，大量運用於韓戰，是解放軍步兵訓練大綱中的一種步兵「班組突擊」戰術。在韓戰早期，一個火力組主要的編成如下：

- 班長/副班長/組長: 攜帶50式衝鋒鎗，作為火力組的組長指揮全組移動。
- 步槍手/機槍手: 攜帶莫辛-納甘步槍或DP-26輕機槍。
- 步槍手/機槍副射手: 攜帶莫辛-納甘步槍。
聖奧古斯丁 (佛羅里達州)

聖奧古斯丁（St. Augustine）是佛羅里達州東北部的城市，也是聖約翰斯縣縣政府所在地。1565年由西班牙探險隊家、艦隊司令佩德羅·梅嫩德斯·德阿維萊斯建立。

## 景點

- 聖馬科斯堡
- 聖奧斯定聖殿主教座堂
- 衛理公會恩典堂
- 長老會紀念教堂
- 聖公會三一堂
- 萊特納博物館

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- 聖馬科斯堡的鐘樓

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- North bastions and wall of the Castillo, looking eastward toward Anastasia Island

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- Seawall south of the Castillo

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- The city gates of St. Augustine, built in 1808, part of the much older Cubo Line

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- The Government House. East wing of the building dates to the 18th-century structure built on original site of the colonial governor's residence.

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- Facade of the Roman Catholic Cathedral of St. Augustine

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- Shrine of Our Lady of La Leche at Mission Nombre de Dios

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- Statue of Ponce de León

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- Memorial Presbyterian Church

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- The former Hotel Alcazar now houses the Lightner Museum and City Hall

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- Bridge of Lions, looking eastward to Anastasia Island

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- Tolomato Cemetery

## 基本資料

- 官方名稱：聖奧古斯丁市
- 暱稱：古都
- 位置：St._Johns_County_Florida_Incorporated_and_Unincorporated_areas_St._Augustine_Highlighted.svg
- 位置：位於佛羅里達州聖約翰斯縣的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：美國
- subdivision_type1：州別
- 省級行政區：佛羅里達州
- subdivision_type2：縣別
- 國家／地區：聖約翰斯縣
- 市長：Joseph L. Boles
- Established：1565年
- 總面積：27.8
- 陸地：21.7
- 水域：6.1
- 總計：10.7
- 陸地：8.4
- 水域：2.3
- 人口統計時間：2007
- 人口：12,284
- 密度：534.7
- 都會區人口：1,277,997
- 時區：EST
- 時區：-5
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- 海拔：1.52
- 郵政編碼：zip codes = 32086,32084
- 電話區號：904
- 網站： staugustinegovernment.com
彼得曼冰川

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彼得曼冰川（Petermann Glacier）是格陵蘭島上的一個冰川。位於從格陵蘭西北方至內爾斯海峽東岸為止，是世界上最北端的冰川。潮汐冰川由70公里長、15公里寬的浮冰組成，最厚處達600公尺厚，最薄的邊緣約30－80公尺。

2010年8月5日，彼得曼冰川分裂，並形成了一個面積約260km2的巨型冰山。據來自美國德拉瓦大學的一位副教授安德烈亞斯·明肖介紹，這是將近50年以來，北極地區所發生的最大的一次冰川分裂事件。
不穩定帶

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不穩定帶是在赫羅圖上接近垂直的一塊區域，這是脈動變星（包括天琴座RR變星、造父變星、室女W型變星、鯨魚ZZ型變星、金牛RV型變星、盾牌δ型變星、鳳凰SX型變星和快速震盪Ap星）分佈的區域。

不穩定帶橫斷主序帶的A和F型星（1-2太陽質量），並幾乎向上垂直擴展（稍有向右傾斜）直至最明亮的區域。不穩定帶的底部在赫羅圖上的赫氏空隙。

## 脈動

不穩定帶的恆星脈動肇因於氦III（兩顆電子都電離的氦）。在一般的A-F-G型恆星的氦在光球層是中性的，深入光球層內，在溫度大約是25,000-30,000K，氦的第一顆電子會被電離（He II），再深入致溫度高達35,000-50,000K處，第二顆電子也會電離（He III）。

當恆星收縮時，He II層的密度和溫度增加，He II恆星轉換成He III恆星（兩顆電子都電離）。不透明度的增加，使得來自恆星內部的能量流被更有效率的吸收，因此這一層因為溫度的增加而開始膨脹。在膨脹之後，溫度和密度下降，使得He III與電子再結合，又恢復為He II。較外層的收縮使得脹縮的循環開始持續進行。

這個階段的視星等變化和徑向速度脈動的變動取決於在恆星大氣層內的He II層與恆星表面的距離。
查禁目錄

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查禁目錄（Index on Censorship）是一個推廣表達自由的活動出版組織，位於英國倫敦的總部同時也發行相同名稱的季刊。《查禁目錄》目前的執行長是身兼作家、主持人和評論員的約翰‧坎夫納（John Kampfner），他在1998年就職，曾任英國《新政治家》（New Statesman）週刊編輯。《查禁目錄》目前的編輯是前英國國家廣播公司（BBC）廣播新聞工作者喬·格蘭維爾（Jo Glanville）。

組織由非營利機構「作家與學者國際公司」（Writers and Scholars International Ltd，WSI）和英國註冊慈善團體「查禁目錄」（創立時為「作家與學者教育信託」（Writers and Scholars Educational Trust））共同運作，兩個組織的主席皆為在英國身兼作家、廣播主持人的強納森·汀伯白（Jonathan Dimbleby）。作家與學者國際公司是由詩人史蒂芬·斯潘德、牛津大學哲學家史都華·漢姆斯菲爾（Stuart Hampshire）、《觀察家報》編輯大衛·阿斯托（David Astor）和蘇聯專家愛德華·克芮恩克肖（Edward Crankshaw）共同創辦。《查禁目錄》最早的編輯是評論員兼翻譯員的麥可·史干莫（Michael Scammell，任職期間為1972年－1983年），目前他依舊與查禁目錄合作。
琥珀·林恩

琥珀·林恩（Amber Lynn，1963年9月3日），原名勞拉·艾倫（Laura Allen），出生在橙縣，是一名美國色情女演員及艷舞舞蹈員。

## 生涯

1984年，林恩跟隨其友人金格·林恩的步伐，正式進軍成人電影業。

1992年，林恩獻出在加利福尼亞州比華利山的貝爾時代酒店（Bel Age hotel）舉行的28歲生日派對，以作為資助洛杉磯的青年愛滋病基金會（The Youth Aids Foundation），這是一個提供住房及支援受到人類免疫缺陷病毒所折磨的離家青年的組織，當時它正面臨倒閉危機。1992年8月的《洛杉磯時報》在第二頁引述了她的聲明：「給他們食物、衣服和住所吧，我們很擔憂這些社會未來的棟梁。」連同她一個抱著一位穿禮服的小女嬰的鏡頭。這是主流社會如何看待成人產業參與兒童組織的突破性時刻，以前從未有兒童組織有意接受來自成人娛樂產業的資助。

林恩是色情演員巴克·亞當斯的妹妹，他在2008年死於心臟衰竭。

## 電視演出

- 《男人的秀》– 催眠師（2.20集，2001年2月4日）
- 《前線 (美國電視劇)》– 死去的色情女王（1987年6月）

## 獎項

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- 1987 XRCO獎 – 最受支持女演員
- 1993 熱棕櫚獎 – 終身成就獎
- 1996 入選XRCO名人堂
- 2001 入選成人影片新聞獎名人堂
- 2007 亞當世界電影協會 – 終身成就獎

## 外部連結

- Interview and biography at LukeIsBack.com
- Amber Lynn at the MySpace
AGM-12飛彈

AGM-12「犢牛犬」（AGM-12 Bullpup）飛彈是美國海軍與美國空軍同時服役的第一種空對地飛彈，也被美國外銷到其他盟國使用；後由AGM-62鼓眼魚飛彈與AGM-65小牛飛彈給取代。

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## 歷史

美國海軍在1953年開始推動一項導引飛彈計畫，由過去對地攻擊任務的經驗，企圖透過新的系統來解決兩項問題。

第一個問題是暴露在目標區周遭的防禦火網下的時間，如果可以在較遠的距離上投擲武器，就可以有效的降低風險。第二的問題是諸如橋或是碉堡這一類無導引空用炸彈難以發揮作用的目標類型。這些問題都是在韓戰進行密接支援任務時浮現的教訓，解決這兩個問題的方案是研發一種有導引的短程空對地飛彈。美國海軍於1953年公開這些設計需求，讓各家廠商參予競標。1954年4月，馬丁公司的設計案獲勝並且取得研發與生產合約，軍方賦予的飛彈編號是ASM-N-7。

第一次試射於1955年6月成功進行，馬丁公司開始製造試製量產型YASM-N-7，1959年犢牛犬飛彈進入美國海軍服役。次年ASM-N-7A改良型開始量產並且進入服役，將原先Aerojet Mk-8固態火箭發動機換成燃料可以儲存的LR58-RM-4液體火箭發動機，彈頭也有些許改進。

下一個改良型包含提升重量的彈頭與彈體，較大的彈翼以及推力提升的液態火箭，這個改良型於1962年成功試射，1964年進入服役，編號是ASM-N-7B。除了海軍以外，美國空軍也引進這一款供空軍的飛機使用。

當美國海軍在1955年開始試驗犢牛犬飛彈之際，也引發美國空軍對於類似系統的興趣，負責研發的廠商仍舊是馬丁公司。空軍賦予的編號是GAM-79，名稱改為白色標槍（White Lance）。基本設計上與海軍的飛彈類似，但是採用不同型號，推力更強的液態火箭，同時彈頭能夠改為核子彈頭。為了提前接收空對地導引飛彈，空軍決定在研發白色標槍飛彈的過程中，先引進海軍版的犢牛犬飛彈，編號改為GAM-83。

在研發過程當中，空軍版的設計逐漸靠向海軍版，最終成為與海軍版ASM-N-7A類似設計，但是導引系統有所改良，而且仍保留白色標槍時代的大推力液態火箭引擎，因此彈體重量超越海軍型甚多。原先使用的GAM-79編號與白色標槍的名稱皆在飛彈服役之後取消，空軍改以GAM-83A稱呼，名稱仍舊沿用犢牛犬。GAM-83B增加彈體直徑，以容納1到15千噸當量的W-45核彈頭。

1963年，兩軍種的犢牛犬飛彈編號都改為AGM-12。ASM-N-7A和GAM-83A都改稱AGM-12B，ASM-N-7B成為AGM-12C，核彈型GAM-83B改稱AGM-12D。

最後一款量產型為AGM-12E，由AGM-12C改良。最大的差異是將彈頭換成集束炸彈，內含800到830枚BLU-26/B人員殺傷彈，美國空軍曾經用於越戰，攻擊北越空軍的機場設施。但總生產量不多，只有800枚。

美國海軍與空軍都曾經在越戰中使用犢牛犬飛彈，直到1980年代初期，所有的飛彈才真正退出美軍現役。

## 設計與外型

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犢牛犬飛彈在靠近彈頭的部份有固定小翼，主要的控制面是靠近尾端的大型翼面。作為練習使用的ATM-12是從12.7公分（5吋）火箭改裝而來，直徑小很多，但是基本外型類似。

犢牛犬飛彈在開始設計時，彈頭僅有113公斤重，直到ASM-N-7B/AGM-12C時才換成453公斤重的彈頭，而且僅有空軍採用核子彈頭。

犢牛犬飛彈採用無線電指揮導引、瞄準線指令攻擊模式，機載導引系統型號為AN/ARW-73與AN/ARW-77。飛行員先以目視標定目標，在發射飛彈之後利用尾端的兩個火焰訊號作為追蹤和調整的來源。

控制飛彈的飛行是使用飛機內部的一個小操縱桿，將控制訊號傳送到飛彈的控制面上。這種導引裝置非常簡單，使用的飛機不需要特別改裝，因此當時許多飛機都可以使用，包括直升機在內。可是，這種設計需要飛行員將自己，飛彈與目標放在同一條線上才能順利瞄準與修正，在導引的過程當中，飛機不能進行迴避的動作，如此一來反而與最初設計的初衷背道而馳。

美國空軍在研發白色標槍飛彈階段，將導引系統予以改良，飛行員不再需要維持相同的飛行路徑，也可以在必要的時候進行迴避動作，提升使用上的便利性與飛機的生存性。

## 內部鏈結

- AS-20飛彈
- AJ-168飛彈

## 參考資料

- Federation of American Scientists webpage
- Anthony M. Thornborough，Airborne Weapons of the West，Motorbooks Intl，1992， ISBN 0879386703

## 基本資料

- 原產地：美國
- 類型：空對地飛彈
- 槍機：yes
- yes：yes
- 服役期間：1959年–1980年代
- 參與戰爭／衝突：越戰
- 使用方：美國
- 研發者：馬丁·瑪麗埃塔、W.L. Maxson
- 研發日期：1953年5月– 1957年
- 生產日期：1959 -1970
- 製造數量：22,100（總數）、4,600（AGM-12C）、840（AGM-12E）
- 衍生型：ASM-N-7, ASM-N-7A/AGM-12B, AGM-12C, GAM-83B/AGM-12D, AGM-12E
- 重量：810公斤（AGM-12C）
- 長度：3.2公尺（AGM-12B）、4.1公尺（AGM-12C）
- 直徑：30.5公分（AGM-12B）、46公分（AGM-12C）
- yes：高爆炸藥（ASM-N-7，ASM-N-7A／AGM-12B）、半穿甲彈（AGM-12C）、W45核彈（GAM-83B／AGM-12D）、BLU-26/B集束炸彈（AGM-12E）
- yes：113公斤（ASM-N-7，ASM-N-7A／AGM-12B／AGM-12D）、440公斤（AGM-12C）、113公斤（AGM-12D）
- 引擎：Aerojet Mk-8固態火箭發動機(AGM-12A)、泰爾克LR58-RM-4液態火箭發動機（AGM-12B）、泰爾克 LR62-RM-2/4液態火箭發動機（AGM-12C）
- 發動機：53仟牛頓（AGM-12B）、147仟牛頓（AGM-12C）
- 作戰範圍：11公里（AGM-12B）、16公里（AGM-12C）
- 速度：1.8馬赫
- 制導系統：手動視線指令導引
- 翼展：48in
- 推進劑：液體燃料
地理資訊地圖

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地理資訊地圖（GeoInfo Map），由香港地政總署測繪處開發及推出，提供香港全境的可縮放電子地圖服務，設有中、英文版本。

## 背景

地圖以地政總署測繪處土地資訊中心於2004年7月啟用的「地理空間資訊樞紐」（GIH）系統為基礎下開發，初期目的是使政府部門在分發地理空間資訊方面相關數據時更為靈活、方便。

為提升服務質素及配合公眾使用平板電腦及智慧型手機瀏覽網頁的趨勢，地政總署在2014年推出手機地圖應用程式MyMapHK，並於2017年大規模優化服務，採用了「適應性網頁設計」技術，自動偵測使用者使用的裝置及調整顯示內容。

## 功能

該系統涵蓋全港的智能數碼地圖和航空照片，並整合政府各部門的地理空間資訊，例如樓宇平面圖、樓梯、斜坡、護土牆、過路設施、電塔和高壓電纜位置等。

網頁用家也可以利用地圖查詢香港日常生活設施，郊野資訊等，也可以瀏覽由地政總署所拍攝的香港影像地圖。

## 位置搜尋

與Google Maps香港版相比，用家除可輸入地方、街道等名稱和利用全球衞星定位系統（GPS）座標搜尋外，也可利用通用橫墨卡托方格網方位（UTM）、地段編號（丈量約份）、香港1980方格網坐標和全港電燈柱編號作詳細搜尋。

## 資料分類

地理資訊地圖有以下資料分類主題:

- 景點
- 教育
- 環境
- 社區服務
- 生活設施
- 運動及康樂
- 政府機構及服務

## 工具

地圖提供量度和繪圖工具，讓用家可快速查詢GPS地理坐標、長度、面積和善用地圖。

地圖有為Internet Explorer和Firefox而設的加速器、外掛工貝和附加元件以方便用家。

## 版權限制

為保護版權，地圖上梅花間竹印有地政總署標誌水印，也加上鎖右鍵功能以避免用家截取地圖圖檔。

不過，用家可以列印地圖或把地圖儲存至設有時限的網址，以方便所需。

## 同類網站

- 中原地圖
- 黃頁地圖
- 美聯香港地圖
- Google Maps香港版
- Hong Kong Historic Maps
- Open3Dhk

## 外部連結

- 地理資訊地圖
- Hong Kong Historic Maps

## 基本資料

- 日語原文：地理資訊地圖、GeoInfo Map
- 開發者：香港特別行政區政府地政總署測繪處
- 發行日期：2010年5月26日
- 語言：繁體中文、簡體中文、英文
- 網站：https://www.map.gov.hk/gm/
豪門 (電視劇)

《豪門》（Days Of Glory；前名：《交易廣場》），香港亞洲電視製作的劇集，全劇共30集，故事策劃為方剛，監製為梁材遠。

寫盡豪門奢華糜爛，揭露人性貪婪浮誇，動用全台藝員精英傾力演出，投資超逾千萬港元。

## 內容簡介

浮世豪（方剛飾）出身豪門，自小受父母寵壞，只顧吃喝玩樂、與女友董淇（陳玉蓮飾）感情穩定。其後豪發現自己並非浮德泰（楊群飾）與司徒鳳儀（李香琴飾）之親生子，遂性情大變，策劃一連串叛逆陰謀。豪首先收陳君勇（陳庭威飾）為助手，與儀作對；又故意激死老父泰，控制整個家族生意。豪為求加強勢力，不惜拋棄所愛淇，依仗黑邦頭目之女金寶娜（沈殿霞飾）。豪無惡不作，壞事做盡，到底他最後得到什麼報應？

## 演員表

### 陳家

演員｜角色｜暱稱/關係

譚炳文｜陳 貴｜陳君勇之父夏麗珠之舅父最後病死

歐陽佩珊｜白素媚｜陳貴之妻陳君勇之母成為浮德泰之親信後，離開陳貴

白韻琹｜陳月霞｜陳貴之妹夏麗珠之母視夏麗珠為搖錢樹後被夏麗珠拋棄

陳庭威｜陳君勇｜李欣茹之男友，後分手，最後復合浮世豪之助手，後反目李志權之好友夏麗珠之表兄

伍詠薇｜夏麗珠｜藝名夏帆香江小姐冠軍陳月霞之女李志權之女友李欣茹的嫂嫂

### 李家

演員｜角色｜暱稱/關係

黎少芳｜李歐淑芳｜李志權、李欣茹之母

吳毅將｜李志權｜李欣茹之兄陳君勇好友夏麗珠 (伍詠薇飾)之男友於第25集受浮世豪指使殺害金震海

劉錦玲｜李欣茹｜Lowell李志權之妹陳君勇之女友，後分手，最後復合趙偉亨之下屬兼追求對象，夏麗珠之姑奶

### 董家

演員｜角色｜暱稱/關係

郭 峰｜董 榮｜董淇之兄金震海、金冠武之手下於第16集殺害金冠武於第30集被浮世豪殺害

陳玉蓮｜董 淇｜董榮之妹浮世豪前未婚妻

### 浮家

演員｜角色｜暱稱/關係

楊 群 ｜浮德泰｜司徒鳳儀之夫浮世豪、浮世華之父於第19集病逝

李香琴｜司徒鳳儀｜浮德泰之妻浮世華之母浮德泰死後離開浮家

方 剛｜浮世豪｜浮德泰、秦香蘭之私生子浮世華之同父異母哥哥董淇前未婚夫金寶娜丈夫於第25集指使李志權殺害金震海於第29集殺害藍夢於第30集殺害董榮、最後與李欣茹墜樓癱瘓

林祖輝｜浮世華｜同性戀者浮德泰、司徒鳳儀之子浮世豪之同父異母弟弟

趙海怡｜浮詠珊｜浮世豪、董淇之女於第22集被車撞死

### 金家

演員｜角色｜暱稱/關係

羅 烈｜金震海｜金老三黑幫頭目金寶娜、金冠武之父於第25集被李志權槍殺身亡

樂 蓓｜藍 夢｜金震海、浮世豪之情婦於第29集被浮世豪殺害

沈殿霞｜金寶娜｜Paula金震海之女金冠武之姊浮世豪之妻劉少東前女友曾喜歡陳君勇

林立三｜金冠武｜金震海之子金寶娜之弟於第4集打死劉少東於第16集被董榮槍殺身亡

## 其他重要角色

演員｜角色｜暱稱/關係

潘迪華｜秦香蘭｜浮德泰之前女友浮世豪之親母

潘志文｜趙偉亨｜大律師李欣茹之上司追求李欣茹陳君勇之情敵

吳浣儀｜梅雪麗｜浮家管家出賣司徒鳳儀於浮德泰死後被浮世豪趕出浮家

## 其他演員

- 張 錚 飾 蔣仁發
- 嚴秋華 飾 蔣仁傑
- 蕭 亮 飾 韋佰年
- 威 利 飾 劉少東
- 敖 龍 飾 范爵士
- 司馬華龍 飾 司馬爵士
- 曾贊安 飾 志
- 劉 準 飾 陳副社長
- 黃麗英 飾 嘉 賓
- 趙 山 飾 嘉 賓
- 鄧漢雄 飾 超（榮手下）
- 曾守明 飾 明（榮手下）
- 李其鈞 飾 周咪咪
- 伍永森 飾 南
- 鄭恕峰 飾 龍 頭
- 凌文海 飾 龍 頭
- 王清河 飾 龍 頭
- 李 岡 飾 龍 頭
- 佘文炳 飾 龍 頭
- 陳 東 飾 龍 頭
- 鄭文霞 飾 六 姐
- 鄒偉倫 飾 Tony
- 羅耀雄 飾 Charles
- 江 圖 飾 Sam
- 陳秋彤 飾 浮氏接待員
- 林可聰 飾 豪秘書
- 萬詩敏 飾 華秘書
- 嘉 俊 飾 PETER關
- 曾詡晉 飾 肥 雄
- 曾瑋明 飾 雄
- 尚 斌 飾 成
- 周兆麟 飾 材
- 夏春秋 飾 宋先生
- 丁 櫻 飾 宋太太
- 陳劍雲 飾 樂 師
- 陳麗雲 飾 何 太
- 李美美 飾 幼稚園教師
- 陳巧儀 飾 Amy
- 鄭 賢 飾 Bee
- 譚少英 飾 東 母
- 甘 山 飾 嘉 賓
- 陳子洪 飾 嘉 賓
- 趙靜儀 飾 嘉 賓
- 姜皓文 飾 嘉 賓
- 鄧美美 飾 嘉 賓
- 盧希萊 飾 嘉 賓
- 龍炳基 飾 嘉 賓
- 施 明 飾 嘉 賓
- 熊德成 飾 嘉 賓
- 譚文潔 飾 嘉 賓
- 尹麗玉 飾 嘉 賓
- 胡渭康 飾 嘉 賓
- 林文偉 飾 嘉 賓
- 陳穎芝 飾 嘉 賓
- 容 兒 飾 嘉 賓
- 黃麗英 飾 嘉 賓
- 何美美 飾 嘉 賓
- 阮令濤 飾 嘉 賓
- 黃狄文 飾 嘉 賓
- 黃振輝 飾 嘉 賓
- 宗 揚 飾 嘉 賓
- 李陽春 飾 嘉 賓
- 楊嘉諾 飾 嘉 賓
- 羅耀雄 飾 嘉 賓
- 石中玉 飾 嘉 賓
- 歐錦棠 飾 嘉 賓
- 胡永耀 飾 嘉 賓
- 湯國明 飾 嘉 賓
- 吳廷燁 飾 嘉 賓
- 區耀國 飾 嘉 賓
- 陳耀輝 飾 嘉 賓
- 容錦昌 飾 嘉 賓
- 歐陽耀麟 飾 嘉 賓
- 冼灝英 飾 嘉 賓
- 黃國輝 飾 Dickson
- 鄧德光 飾 趙醫生
- 江嘉俊（嘉俊）飾浮世華男友
- 計祥龍 飾 梅雪麗之弟
- 紀保羅 飾

## 製作演員

- 故事策劃：方剛

## 創作背景

方剛在無綫電視劇集《人在邊緣》中亮眼的表現，促使亞視重金禮聘，逐向時任總監李沛權（本身亦是自無綫過檔）提出企劃本劇兼擔任主演，也獲得大量劇情與選角的決定權，其中陳庭威、潘迪華、陳玉蓮等正是由他提議加盟的，更自費數十萬港元購置名貴戲服，而促成其過檔的中間人則是有份參演本劇的白韻琹。

## 陣容

本劇是亞視「挖角潮」的其中一部作品，雲集眾多由TVB過檔的演員，再加上一批亞視當時得領的一線演員，可謂全明星陣容。更出動了幾乎全台的中流砥柱充當綠葉和客串演出。

## 外景

### 香港

花舍

立法局大樓 （現終審法院大樓），皇后像廣場

黃金廣場，金堡商場

在望山莊（位於盧吉道廿六號C）

都爹利街

寶福山

### 葡屬澳門

皇家酒店

大炮台

## 金句

「嫁入豪門，你會覺得自己是巨人。」（一種自身的投資，也可以指男性）---- 浮世豪

「每個人都有價格，我也不例外。」 ---- 浮世豪

## 軼事

- 本劇是無綫電視資深監製梁材遠為亞洲電視擔任監製的兩部劇集之一，另一部乃較早前首播的《再造繁榮》。
- 陳庭威於效力TVB時一直被指私生活不檢點，更有「人狼威」之污名，以致一直半紅不黑，自加盟亞視後便積極擺脫污點，更被委以重任擔正《勝者為王》及本劇。
- 本劇是陳玉蓮唯一一次接拍的亞視劇集（一年前接拍的《情在亦舒之玉梨魂》乃電視電影）。由於自《大運河》後合約一直被TVB凍結，尚欠數部劇集才能完約，於是煞科後便回TVB拍攝《巨人》，2007年復出後再接拍《原來愛上賊》，2011年底復參演《名媛望族》。
- 「秦香蘭」一角原屬意由老牌歌手李麗華飾演，因健康理由改由潘迪華飾演，而本劇也是潘唯一一部參演的劇集。
- 「浮德泰」一角的前期人選有曾江（因與無線成功續約）、秦沛、江漢等等，最後由楊群飾演。
- 劇中「浮家」的豪華別墅是由已故香港人大代表徐展堂借出。
優先編碼器

優先編碼器（priority encoder）是一種能將多個二進位輸入壓縮成更少數目輸出的電路或演算法。其輸出是序數0到輸入最高有效位的二進位表示。優先編碼器常用於在處理最高優先級請求時控制中斷請求。

如果同時有兩個或以上的輸入作用於優先編碼器，優先級最高的輸入將會被優先輸出。下圖是一位4線－2線編碼器的例子，其中最高優先級的輸入在功能表的左側，而「x」代表無關項，即可是1也可是0，也就是說不論無關項的值是什麼，都不影響輸出，只有最高優先級的輸入有變化時，輸出才會改變。

I3｜I2｜I1｜I0｜O1｜O0

0｜0｜0｜x｜0｜0

0｜0｜1｜x｜0｜1

0｜1｜x｜x｜1｜0

1｜x｜x｜x｜1｜1

優先編碼器可以排列連接在一起，組成更大規模的編碼器，如6個4線－2線優先編碼器可以組成1個16線－4線編碼器，其中信號源作為4個編碼器的輸入，前4個編碼器的輸入作為2個編碼器的輸入。

優先編碼器相比簡單編碼器電路有更強的處理能力，因為其能處理所有的輸入組合情況。

## 簡單編碼器

簡單編碼器電路可以接受2n中的一個有效輸入，並在n條並行輸出線上生成一個二進位碼。

例如，一位4線－2線編碼器輸入4位，輸出2位。當同時有超過一個輸入線有效時，下例的編碼器可能會錯誤地表現出優先編碼器的行為。

<image>

I3｜I2｜I1｜I0｜O1｜O0

0｜0｜0｜1｜0｜0

0｜0｜1｜0｜0｜1

0｜1｜0｜0｜1｜0

1｜0｜0｜0｜1｜1

如果一個輸入電路只允許一個有效輸入，簡單編碼器相對於優先編碼器是一個更好的選擇，因為需要比較少的邏輯門來實現。
福特全順

福特全順（Ford Transit，香港俗稱「大頭Ford」）是福特汽車生產與出品的一款小型商用車。它是福特在英國最暢銷的商用車款之一，也是四十年來歐洲其中一款最受歡迎的輕型商用車，同時在中國大陸地區也備受歡迎。自1953年以後，全球已有逾六百萬輛福特全順生產。全順雖是廂型車，但操控性在車評中是箱型車裡較優良者。

## 演變

### 福特Taunus Transit（1953-1965）（第一代）

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福特全順的原型可以追溯至1953年福特所生產的一款輕型商用車FK1000。1961年此款車型被稱作Ford Taunus Transit。

此款車型外形類似於大眾麵包車，後輪驅動設計，但與後者不同之處，乃前者車頭有一個引擎散熱網。

此款車型於1965年停產，其間銷量很少，也不普及。不過其設計開始受到廠方採納，成為日後研發福特全順的版本。

### 福特Transit Mark I（1965-1978）（第二代）

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1965年10月英國福特終於研發出第一部福特全順，名為馬克一型（Mark I）。在當時來說此等設計是一項革命，蓋因此等小型商用車是以密封式車廂設計，外形酷似一團麵包。如此設計既可視作貨物運送外，也可輕易轉作客運。引擎以前置設計，方便引擎更換。

福特全順的推出在英國視為一大巨響。它完全取得了輕型貨車的主導位置，一些救護車和警車也紛紛採用福特全順。

福特全順是於1965年起開始在英國和比利時生產；1978年又在土耳其投產。

### 福特Transit Mark II（1978-1985）（第三代）

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1978年3月，福特全順來了一個改款版本，名為馬克二型（Mark II）。馬克二型是把車廂設計來個更換，並採用福特新研製的引擎。車頭燈除了有圓形設計外，還有方形選擇。

然而不少車主都對改款版本有所批評，認為凸輪軸常現磨損問題。在市場上除了救護車和警車之外，反應並不良好。

直至1985年停產為止，英國、比利時、土耳其的福特車廠都有生產馬克二型。

### 福特Transit VE（1986-2003）（第四代、第五代）

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1986年1月福特全順推出全新的VE版本，取代原來的馬克二型。

VE版本的大特點，是擋風玻璃和引擎蓋都設計成同一個斜度，有別於馬克二型把引擎蓋置在水平線上。而懸掛系統也作出了改良。VE版本在日後不斷被生產，儘管型號曾在外形作過改變，輪廓大致相同。

除了在英國、比利時和土耳其外，VE版本更在白俄羅斯和越南廠生產。其中越南車廠更於2003年才停產，停產期比其他車廠遲三年。

### 福特Transit V18（2000-2006）（第六代）

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接下來的福特全順，在2000年7月推出，是第三個全新設計。主要創新在於，它可以除了在前輪驅動外，也可以後輪驅動。而此版本福特全順，能夠在21秒內產生出97km/h之速度；而其引擎輸出功力還相當於同品牌之房車。

2001年它贏得了該年度國際輕型商用車獎。

2005年第五百萬輛福特全順正式下線，而此車正是V18版本。

### 福特Transit VJX（2006-2017）

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此車型乃針對中國市場而設，根據福特全順VE版本而改良。早在1990年代，福特已於中國引進VE版車型，受到歡迎，因此有改良版本主攻中國市場。

整體上此車型在原來版本上作過達七十項改良，包括引擎在內；同時引擎散熱網也更換了款式，以適應中國市場的實際環境。

2006年此車型於中國推出，生產工作由江鈴汽車負責。

### 福特Transit V34（2006-）（第七代）

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2006年再推出新版本。新版本外形與V18版本差不多，惟其最大特點是車頭散熱網面積有所加大，有別於以往。引擎方面則仍有汽油引擎和柴油引擎選擇。其中汽油引還採用了福特美國的卡車Ford Ranger之一款。

2007年此版本獲得該車度國際輕型商用車大獎。

儘管於2006年推出，在中國因為有第四代改良版本的福特全順生產，此版本要等到2008年才正式於中國市場出售。

### 福特Transit（2013-）（第八代）

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2013年推出第八代。這次與上幾代不同，是由福特美國總部與福特歐洲共同研發，不但針對歐洲市場，也於北美發售，以取代行銷北美達40年的E系列。

此一代的福特全順有柴油引擎和汽油引擎版本，並配備手動變速或自動變速系統，惟自動變速系統則只限於北美洲有提供。

由此一代起，面向北美市場則由美國密蘇里州廠房生產，而餘者則都是在原來俄羅斯、土耳其之工廠負責。

## 生產基地

- 德國科隆:1953−1965年 (FK1000和Taunus Transit)
- 比利時亨克: 1965−2000年 (全順)
- 蘭利 (伯克郡): 1965−1972 (全順)
- 南安普敦: 1972年至今 (全順)
- 土耳其科賈埃利: 1976年至今 (全順和全順Connect)
- 土耳其伊諾努: 1982年至今 (T和Ⓜ)
- 比利時明斯克: 1997−2000年 (CKD; 全順)
- 越南海陽市: 1998年至今 (全順)
- 中國南昌: 2006年至今 (全順VJX和全順V34)
- 羅馬尼亞克拉約瓦: 2009年至今 (全順Connect)
- 美國密蘇里州: 2013年開始生產

## 相關車輛

- 阿斯奎斯吉祥物 (1981-2002年; Asquith Mascot, 英國和德國)
- 阿斯奎斯設得蘭群島 (1981-2002年; Asquith Shetland, 英國和德國)
- 阿斯奎斯希雷 (1981-2002年; Asquith Shire, 英國和德國)
- 聖馬小巴 (2004-2006年; Shengma Minibus, 中華人民共和國)
- 途睿歐

## 網站

- 官方網站福特全順2006
- 官方網站福特全順2008

## 基本資料

- 日語原文：福特全順
- 製造商：福特英國、江鈴汽車
- 生產日期：1965–
- 車輛類別：輕型商用車
- 動力布局：前置引擎，前輪/後輪/全輪驅動
暴雨警告

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暴雨警告，是全球各處經常受暴雨影響的地區，於暴雨侵襲時發出的警告。用以通知當地居民及民防組織採取適當的防禦或撤離措施。暴雨警告亦有助確保當地的應急服務機關做好準備，處理暴雨所引起的混亂情況及緊急救援工作。

## 各地的暴雨警告

- 中國大陸暴雨預警信號
- 香港暴雨警告信號
- 澳門暴雨警告信號
- 日本大雨警報
雪梨 (澳洲國會選區)

雪梨選區（Division of Sydney），是澳大利亞新南威爾斯州的下議院選區，位於該州最大城市雪梨的市中心。面積44平方公里。本區一直是工黨控制的選區，自1998年起當區議員是該黨的塔尼婭·普利貝斯克（Tanya Plibersek），同時也是工黨的前任副黨首和議會反對黨副領袖。

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選區始於1969年，由東雪梨和西雪梨兩個選區合併而成。
北雪梨 (澳大利亞國會選區)

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北雪梨選區（Division of North Sydney），是澳大利亞新南威爾斯州的下議院選區，位於該州北雪梨，選區亦因而得名。面積48平方公里。

選區始於1901年，是原始的七十五個國會選區之一。也是工黨在新州從未能攻下的兩個原始選區之一，自1998年起當區議員是自由黨的何奇（Joe Hockey）。
巴拉馬打 (澳大利亞國會選區)

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巴拉馬打選區（Division of Parramatta），是位於澳大利亞新南威爾斯州的聯邦下議院選區，位於該州巴拉馬打，選區亦因而得名。面積56平方公里。

選區始於1901年，是原始的七十五個國會選區之一。自1977年以來多數由工黨控制，而之前多數由自由黨控制。2004年起當區議員是工黨的茱莉·歐文斯。