南15線

南15線，「北門～三寮灣」線，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第15號的區道等級公路，北起臺南市北門區永隆里（北門區市郊區北側），經永華里永華，南至臺南市北門區三光里三寮灣南側，全長為14.7341公里。

## 沿線路線概況

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1南15線googlemap1為連絡臺南市北門區主市區到三光里三寮灣的南北向區內區道，本線沿途會經過北門區市區週邊的北門鹽場範圍及更南側大片的養殖漁塭區域，路線沿途特殊景觀豐富。

在台17線與市道171號十字路口以北約17501公尺處的叉路口，即是台17線北門段新舊線交會處。南15線現今路線起於此點，由此點循台17線1雙向兩線舊路，以大致向南的方向穿越大片水塘後，進入北門區市區（永隆及北門里），經過永隆，進入北門區市區與市道171號起點連接，在於「永隆橋」南側連接往東通往玉港的南12線。南行離開北門區市區範圍的南15線，通過南側「舊埕」時會穿越一大片的水塘區域，跨過「北門橋」後進入南側永華里的範圍。本線在這段南向路段中又再穿越水塘區域直到南10線的交會路口止。在北門區永隆、北門及永華三里境內處處可見的非養殖漁業用途的蓄水池塘，部份池底會舖滿磚瓦（瓦盤式鹽田），這些是都是已經停曬的北門鹽場鹽田的昔日作業區域。

南15線與南10線十字路口的東側聚落稱為永華，舊稱「溪仔寮」，是永華里目前最多人口的村莊。本線繼續南行經過三寮灣溪上的「華光橋」，過橋後的南15線路線轉為偏西南方向，在到達慈安、三光兩里交界處的「三寮灣」聚落前這段曲折的路程中，沿途兩側所見幾乎全是散佈著各樣大小漁塭及漁池。南15線在三寮灣與另一條市道市道174號交會後，南行穿越一片的本路沿線少見的農地範圍後，止於將軍溪堤防北岸處的一處墓地中。

南15線在歷來的鄉道改編中的路線變動幅度有限，起點端路線的更動是因台17線改經北門市區外環道新線後，將本線起點北移至市區北側處的省道新舊線路口，並納入台17線叉路口至永隆宮之間舊線路段，路線及里程因而延長。南15線終點端路線在1976年時里程只計到三寮灣為止，但根據2010年公佈的路線里程來推算，終點應是再被移回1966年本線的終點位置，也就是將軍溪北岸堤坊防邊，2017年，終點縮短至三慈國小旁，三慈國小至將軍溪北岸堤坊防邊路段解編(同時也不再與

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共線)，

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重回1999年的路線長度。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：

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台17線；市道：

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市道171號、

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市道174號；區道：

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南10線、

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南12線、

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南15線。）

## 行經行政區域

臺南市

- 北門區：起點10.0k，永隆里（

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台17線叉路；新舊線路口）→永隆→北門區主市區→（

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市道171號叉路）→（永隆橋）→（

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南12線叉路）→北門里，北門區主市區→舊埕→（北門橋）→永華里永華（

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南10線交叉路）→（華光橋，跨三寮灣溪）→終點14.734k，慈安、三光里三寮灣（

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市道174號叉路）

## 歷史沿革

南15線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

本編號舊日路線｜對應現今地名及公路名稱｜本區道現今路線｜對應舊日地名及公路名稱

1966年、1970年 南15線「北門～將軍溪邊」全段起於1北門鄉北門市區，連接1鄉道169號1；止於1將軍鄉將軍溪邊，連接1將軍溪堤坊；里程14.7001公里。

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南15線「北門市區～將軍溪邊」段起於1北門鄉永隆村北門市區，續接1

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南15線；止於1將軍鄉將軍溪邊，1連接將軍溪堤防。

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南15線「北門～三寮灣」全段起於1北門鄉永隆村北門市區北側，連接1

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台17線（北門東側外環道新線）；止於1將軍鄉三光村將軍溪邊，連接1將軍溪堤防；里程15.6151公里。鄉道169線「北門北側～永隆宮」─南15線「永隆宮～將軍溪邊」段起於1北門鄉北門市區北側，連接1鄉道169號1；止於1將軍鄉將軍溪邊，連接1將軍溪堤防。

1976年 南15線「北門～三寮灣」全段起於1北門鄉北門市區，連接1台17線；止於1將軍鄉三寮灣，連接1縣道174號；里程13.8501公里。

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南15線「北門市區～三寮灣」段起於1北門鄉永隆村北門市區，續接1

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南15線；止於1將軍鄉三光村三寮灣，連接1

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縣道174號。鄉道169號1整編於台17線1路線中。南15線1終點改至將軍鄉三寮灣，縣道174號1叉路口，路線及里程縮減，改為「北門～三寮灣」線。台17線「北門北側～永隆宮」─南15線「永隆宮～三寮灣」段─「三寮灣～將軍溪提防」段起於1北門鄉北門市區北側，連接1台17線1；止於1將軍鄉將軍溪邊，連接1將軍溪堤防。

1999年 南15線「北門～三寮灣」全段起於1北門鄉北門市區北側，連接1台17線（北門東側外環道新線）；止於1將軍鄉三光村三寮灣，連接1縣道174號。

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南15線「北門～三寮灣」段起於1北門鄉永隆村北門市區北側，連接1

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台17線（北門東側外環道新線）；止於1將軍鄉三寮灣，連接1

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縣道174號。台17線1改行經北門市區東側外環道。南15線1起點移至台17線1新舊線叉路口，並整編原台17線1北門「新舊線叉路～永隆宮」間舊路段。南15線「北門～三寮灣」段─「三寮灣～將軍溪提防」段起於1北門鄉北門市區北側，連接1台17線（北門東側外環道新線）；止於1將軍鄉將軍溪邊，連接1將軍溪堤防。

2010年

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南15線終點再改回將軍鄉三光村將軍溪邊堤防，路線及里程增加，仍為「北門～三寮灣」線。交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，

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南15線，「北門～三寮灣」線─起於北門鄉永隆村北門市區北側，連接

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台17線（北門東側外環道新線）；止於將軍鄉三光村將軍溪邊，連接將軍溪堤防；里程15.6151公里。

## 臺南市北門區公路地圖

地圖中公路標示及說明

●1PHW17─

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台17線（西濱公路）｜●1OldPHW17─台17線，北門區市區舊路線｜

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●1CHW171─

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市道171號（北門～烏山頭）｜●1THWtn9─

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南9線（2010年路線）

●1THWtn12─

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南12線（2010年路線）｜●1THWtn15─

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南15線（2010年路線）

●1Oldtn8─

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南8線（本線廢止）｜●1Oldtn9─

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南9線（灰磘港西側舊路線）

●1Oldtn9─

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南9線（北門南側舊路線）

鄉道169號11966年及1970年路線：起點北門八掌溪南岸堤防→T21→T19→T5→T4→T2→T1→T0→終點七股公地尾（永吉），接縣道173號。台17線11976年路線：嘉義縣→T21→T19→T5→T4→T2→T1→T0→台南市安南區。台17線11999年以後路線：嘉義縣→T20→T18→T6→T2→T1→T0→台南市安南區。

南9線1966年及1970年路線：起點北門小蚵寮，接鄉道169號（台17線前身）→T16→T14→T13→T11→T10→T7→T1，終點接鄉道169號（台17線前身）。南9線1976年路線：起點北門小蚵寮，接台17線→T16→T14→T15→T10→T9→T8→終點北門二重港，接縣道174號。南9線2010年路線：起點北門小蚵寮，接台17線→T16→T14→T13→T11→T9→T8→終點北門二重港，接縣道174號。

南12線1976年路線：起點接台17線，T1→T7→T10，終點接南9線。南12線2010年路線：起點接南15線，T5→T6→T7→T10→T11，終點接南9線。

南19線1966年及1970年路線：起點接南9線，T10→T9→T8→終點北門二重港，接縣道174號南19線本路段於1976年被納編於南9線1而廢止後，將原鄉道145號丙線1路段改編為南19線。

南15線1966年及1970年路線：起點接鄉道169號（台17線前身），T4→T3→終點北門三寮灣南側，將軍溪北岸堤防。南15線1976年路線：起點接台17線，T4→T3→終點北門三寮灣，接縣道174號。南15線1999年路線：起點北門永隆村（主市區北側），接台17線→T21→T19→T5→T4→T3→終點北門三寮灣，接縣道174號。南15線2010年路線：起點北門永隆村（主市區北側），接台17線→T21→T19→T5→T4→T3→終點北門三寮灣南側，將軍溪北岸堤防。

## 沿線景點及寺廟

- 北門區：北門永隆宮、金西宮，永華南天宮，三寮灣東隆宮（舊稱慈安宮）、田隆宮、城隍宮、法安宮、三安宮、萬善堂。

## 連接道路

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台17線（本區道起點）
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市道171號
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南12線
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南10線
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市道174號（本區道終點）

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 地名注釋（外部連結）

以下為本條目內相關聯地名之注釋：

臺南市北門區（北門區）：

- 河流：將軍溪（舊稱「漚汪溪」或「蕭壠溪」）。
- 村里：永隆里（關聯來源─永隆宮）、北門里、永華里、慈安里、三光里
- 聚落：永隆（關聯橋名─永隆橋）、舊埕、溪仔寮（永華）、三寮灣

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn15
- 級別：區道
- 長度：4.734
- 啟用日期：臺南市北門區市郊區北側
- 比賽場館：臺南市北門區永華
- 關閉日期：臺南市北門區三寮灣