標緻308

標緻308是法國標緻汽車製造商生產的緊湊型轎車。2007年6月5日公布，從2007年9月開始銷售。它的開發代號是「Project T7」，308是新一代X08標緻車型的第一輛汽車。308有多款汽油和柴油發動機可以選用。在2011年3月的日內瓦車展上首次發布了308改版。第二代308(T9)於2013年正式投放歐洲市場。

## 第一代（T7；2008–2013）

### 設計

在大多數國際市場該車用於替代標緻307，新車型是基於老307的底盤發展而來，但新車的車身稍微更長更寬。它的風阻係數為0.29，並且它有一個五星級歐洲NCAP評級。2011年推出的改款，阻力係數更進一步降低到0.28。

308 HDi保持著目前在產的最省油主流汽車的金氏世界紀錄，平均油耗3.13升每100公里（90 MPG-IMG;75 MPG-US），行駛里程超過14,580公里（9,060英里），但標緻在英國廣告中違規宣傳，聲稱達到了126 MPG-IMP（2.24 L/100公里;105 MPG-US）。

308是在在法國的米盧斯和索肖工廠生產。同時針對俄羅斯市場，2010年開始在卡盧加生產。針對南美市場，自2012年開始在阿根廷的El帕洛馬爾生產。

### 車身造型

#### 掀背版

308通常為5門版掀背車，並且在少數幾個市場還投放有3門版。2010年，標緻宣布GTI車型（英國稱為GT）的回歸，該車採用了渦輪增壓的1.6升THP發動機，200馬力（149千瓦，203 PS）。2015年，在中國市場推出的新一代掀背版308更名為308S，以便與轎車版的換代產品相區別（於2016年推出）。

#### 旅行版

308旅行車的概念版（標緻308 SW序幕），在2007年的法蘭克福車展上首次亮相。量產版2008年3月的第78屆日內瓦國際汽車展發布，同年夏天開始銷售。308 SW（或308旅行車在澳大利亞）分為5或7座版本。

使用的308的X08底盤的另一變型車是SUV或MPV的3008。

#### 敞篷版

被稱為308 CC的敞篷車擁有一個可伸縮的硬頂車頂，並在2009年的春天取代了標緻307 CC。車頂摺疊可以在20秒內完成，並且可以在高達時速7.5英里（12.1公里/小時）時操作。在車頂展開時行李箱空間容量為465升，但摺疊後空間降低至266公升。

#### 四門轎車版

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2011年9月標緻針對中國市場的推出了308四門轎車版。東風生產的這款針對中國市場的版本是基於308改款，但在大型前格柵，臀部更多的鍍鉻和不同形狀的LED尾燈均不同於歐洲款式。車輛內部設計則與歐洲款式相同。發動機系列包括兩款汽油發動機，110馬力的1.6L 16V和143馬力的2.0 16V。車身具有502升的空間。

另外，308三廂加長版的408同時也在中國銷售，其特點是價格稍高。

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標緻408是標緻308的加長軸距版轎車。該車系主要針對中國這樣的新興市場國家，並且不會進軍歐洲。在歐洲市場，標緻407的繼任者為標緻508。

目前標緻408已經進入南美和東南亞市場。

### 2011改款

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繼2011年的日內瓦車展上大眾推出以新的前端和小的改動車輛後，308 e-HDI微混合動力車型在2011年5月投放市場。該車具有停止啟動技術，系統減速時回收能量和混合動力電池在啟動時提供額外的能量。一個完整的混合動力版3008也在同一時間宣布。南美的版本裝配了該系統。小改款也具備308 SW和308 CC車型。

### 概念車

#### 308混合動力

博世在2007年宣布，它正在提供一款柴電動力的技術標緻308。配備此技術的308原型車在法蘭克福車展'07上展示，進一步改進後的概念車在2008年巴黎車展上展示，該車配有1.6升的HDi發動機轉動前輪和一個電動馬達來轉動的後輪.。

#### 308 RCZ跑車

標緻提出了基於2+2 Coupe概念車開發的新308（正式名稱標緻308 RCZ），並在2007年法蘭克福車展上亮相。這轎跑概念車比標準的308矮18毫米。外觀類似於奧迪TT。最終的量產車型首次以RCZ（不帶308）的名稱亮相於2009年法蘭克福車展，並於2010年春季開始發售。

### 獎項

2007年，308在德國被授予Goldene Lenkrad（金方向盤獎）。由汽車專業人士組成的評選小組，在15個評判標準中，308有9個項目拿到第一名，被評為當年最好的緊湊型家庭轎車。

## 第二代（T9；2013-2021）

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第二代308首次亮相於2013年秋季。它的外觀設計採用了與新的508和208相同的標緻風格。同時它也開創了標緻新的編號系統，最終數字被固定：8為主流範圍，1瞄準新興國家的車型，如標緻301。第二代308採用全新的標緻雪鐵龍EMP2平台。為了與前期銷售的第一代三廂版308區別，中國大陸地區銷售的第二代308掀背版被重新命名為308S。

### 獎項

在2014年，308擊敗寶馬i3和特斯拉S型榮獲歐洲年度風雲車。同年，標緻308也由義大利汽車記者協會評為當年「歐洲汽車」。並同年由「施韋策畫報」等四本汽車雜誌評為瑞士年度汽車。

### 圖片

第二代 (T9, 2014–Present)

## 第三代（P5；2021）

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- 掀背版（後視圖）

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- SW

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- 標緻308 Hybrid

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- 內裝

## 基本資料

- 日語原文：標緻308
- 製造商：標緻
- 生產日期：2007年至今
- 車輛類別：緊湊型轎車
- 車體風格：3門 掀背車、5門 掀背車、5門 旅行車
- 前任：標緻307
- 日語原文：標緻308 (T7)
- 生產日期：2007–2013
- 裝配地：法國米盧斯、法國索紹、阿根廷埃爾帕洛馬、中國武漢 (DPCA)、印度尼西亞雅加達 (Gaya Motor)、馬來西亞莪侖、俄羅斯卡盧加
- 車體風格：3門 掀背車、4門 轎車、5門 掀背車、5門 旅行車、2門 轎跑車
- 動力布局：前置前驅
- 平台：標緻雪鐵龍PF2平台
- 引擎：1.4 L 王子 I4 (汽油版)、1.6 L 王子 I4 (汽油版)、1.6 L 王子 渦輪 I4 (汽油版)、1.6 L DV6ATED4 I4 (柴油版)、1.6 L DV6TED4 I4 (柴油版)、2.0 L DW10B I4 (柴油版)
- 變速器：5速 手排、6速 手排、6速 自排、6速 半自排
- 軸距：2610mm
- 長度：4276mm
- 相關車型：標緻307、標緻408、標緻3008、標緻5008、標緻RCZ、標緻Partner、雪鐵龍C4、雪鐵龍Berlingo
- 設計師：Stéphan Peureux
- 日語原文：標緻308 (T9)
- 生產日期：2013-2021
- 裝配地：法國米盧斯、法國索紹、中國武漢 (DPCA)、馬來西亞莪侖
- 車體風格：5門 掀背車、5門 旅行車、4門 轎車
- 引擎：1.2 L VTi 82 HP I3 (汽油版)、1.2 L e-THP 110/130 HP PureTech I3 (汽油版)、1.6 L THP 125/155/205/250/270 HP 王子 Turbo I4 (汽油版)、1.6 L HDi 92 HP I4 (柴油版)、1.6 e-HDi 115 HP I4 (柴油版)、1.6 L BlueHDi 100/120 HP I4 (柴油版)、2.0 L BlueHDi 150/180 HP DW10B I4 (柴油版)
- 變速器：5速 手排、6速 手排、6速 自排
- 軸距：2620mm
- 長度：4253mm、4580mm for SW
- 重量：1060-
- 相關車型：標緻408、標緻3008、標緻5008、雪鐵龍C4
- 日語原文：標緻308 III (P5)
- 生產日期：2021年9月至今
- 裝配地：法國米盧斯（米盧斯工廠）
- 車體風格：5門掀背車、5門旅行車
- 平台：EMP2 V3
- 相關車型：標緻408 (跨界車)、DS 4 (第二代)、歐寶Astra L
- 引擎：汽油:、1.2 L EB2ADTD/DTS 渦輪 I3、汽油插電式混合動力車:、1.6 L EP6FDT I4、柴油:、1.5 L DW5 BlueHDi I4
- 電動機：同步電機, 81kW (308 PHEV)、永磁同步電機, 115kW (e-308)
- 變速器：6速手排、8速自排、1速直驅固定齒輪比 (e-308)
- 混合動力：插電式混合動力 (PHEV)
- 電動電池：12.4 kWh (PHEV)、54/50 kWh (e-308 gross/net)
- 電動里程：58-60km (PHEV, WLTP)、349-400km (e-308, WLTP)
- 軸距：2675mm、2732mm (SW)
- 長度：4367mm、4636mm (SW)
- 重量：NNN-
- 設計師：Sébastien Criquet