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連雲港站

連雲港站是隴海鐵路上的一座車站，原名新浦站，位於中華人民共和國江蘇省連雲港市海州區人民東路1號，隴海鐵路里程樁號33公里處，由上海局集團徐州車務段管轄。

## 歷史

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車站始建於1925年，原址位於新浦區解放東路，原名新浦站。舊隴海鐵路連雲港段為單線，穿越市區中心區域，設有多處平交道口。1998年東隴海鐵路複線化改造完成通車，連雲港市新浦區段鐵路線改繞市區外圍，新浦站遷建至現址人民路鹽河路廣場。因連雲港市特殊的城市布局（一市雙城）與地名，長期以來，位於中心市區（新浦區）的新浦站與位於港口（連雲區）的連雲港站（隴海鐵路0公里起點），令外地旅客極易混淆出錯。2003年，為了修正城市名稱與車站名稱的對應關係，鐵道部命令：2004年1月1日起，原新浦站更名為連雲港站，原連雲港站更名為連雲港東站（後又更名為連雲站），原連雲港西站更名為雲台山站。

2015年3月20日零時起，為配合青鹽鐵路建設，連雲港站客運業務臨時移至連雲港東站辦理。2016年6月，連雲港站站房被拆除，新建的站房向南遷移約16米，建築面積2.01萬平方米。連雲港站新站房於2018年12月24日開辦售票業務，並於同月26日隨青鹽鐵路投入使用。

2022年3月8日，因2019冠狀病毒病本土疫情影響，該站始發或途經的部分高鐵列車採取旅客只下不上措施，停開普通旅客列車。

## 車站結構

### 站房

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連雲港站新站房建築面積20120平方米。站房設計以海洋為主題，以輕盈流暢的線條體現濱海港口城市的面貌，屋頂以海浪為造型，其飄逸飛揚的姿態象徵「連雲港經濟騰飛的動力」，屋身兩側漸變的線條既隱喻波浪，又契合羽翼的形態，中間的拱形線條優美流暢，使人產生「海上生明月」的美妙聯想。車站站房主體為地上二層，局部地下二層，共設候車座椅1600張。二樓候車區除設有衛生間、開水間、客運員值班室外，還設有餐廳、土特產超市等設施。

### 站場

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連雲港站共設9台22線，分為普速場和高速場。其中普速場為5台14線，主要用於隴海鐵路、青鹽鐵路、連鎮客運專線到發；高速場為4台8線，主要用於徐連客運專線到發。高速場東側設有青徐上、下行聯絡線以溝通青鹽鐵路。

## 旅客列車目的地

### 始發列車

列車所屬路局｜目的地｜車次

廣州局集團｜深圳北｜G1314

徐州東｜G8391

濟南局集團｜濟南東｜G2634

上海局集團｜長沙南｜G1549

北京南｜G2580

黃山北｜G7315、G7794

溫州南｜G7461

杭州東｜G7523、G7559

蒼南｜G7539

寧波｜G7583

合肥南｜G7739

上海｜經連鎮客專、滬寧城際：G8251、G8253、G8255、G8257、G8259、G8261經鹽通高鐵、滬蘇通鐵路：G8281、G8283、G8285

淮北｜G8308

徐州東｜經連徐客運專線：G8310、G8312、G8314、G8316、G8318、G8320經青鹽鐵路、徐鹽客運專線：C3601、C3605

上海虹橋｜G8351、G8389、C3789、C3793

南京｜C3121、C3125、C3129、C3133、C3137

南京南｜C3221

蕪湖｜D5509

西安局集團｜西安北｜G2676

### 過路列車

列車所屬路局｜目的地

北京局集團｜北京南、石家莊、鹽城

濟南局集團｜安慶、長沙南、重慶西、濟南西、南通、青島、青島北、榮成、上海、上海虹橋、威海、襄陽東、煙臺、淄博北

蘭州局集團｜蘭州西、威海、銀川

南昌局集團｜連雲港東、南昌

烏魯木齊局集團｜連雲港東、烏魯木齊

上海局集團｜安慶、北京豐臺、贛榆、廣州、杭州、杭州東、連雲港東、青島北、榮成、上海虹橋

瀋陽局集團｜瀋陽、南通

昆明局集團｜連雲港東、昆明

太原局集團｜連雲港東、太原

武漢局集團｜連雲港東、青島、榮成、武昌、武漢、襄陽東

西安局集團｜寶雞、連雲港東、青島北、西安北

鄭州局集團｜青島北、鄭州東

## 基本資料

- 圖片介紹：連雲港站站房（2019年10月）
- 舊稱：新浦站
- 英文名稱：Lianyungang Railway Station
- 車站代碼：38531
- 電報碼：UIH
- 拼音碼：LYG
- 車站位置：江蘇省連雲港市海州區人民東路1號
- 坐標：34°N 36°E
- 歸屬：上海局集團徐州車務段
- 線路：隴海鐵路、青鹽鐵路、連徐客運專線、連鎮客運專線
- 車站等級：二等站
- 月台數目：9
- 站台面：17
- 股道數目：22
天津桃花園

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天津桃花園又稱桃花堤，桃柳堤。位於天津北運河南岸，占地約1.2萬平方米，自西向東與北洋園相連。園內種有桃樹、垂柳，堤後有高大槐樹，堤坡樹木成林，林間駐有甬道、涼亭，涼亭內有立桃柳堤碑銘一座。

## 歷史

最早的桃花堤是指由西沽地區沿北運河向西北直至今天津市北倉鎮桃花口、桃花渡和桃花寺的範圍，時稱「楊柳桃花三十里」。此時的桃花堤，是以桃花口、桃花渡一帶為中心。

康熙四十七年，康熙南巡江浙，正值南方桃花花期之末期，賞桃花之興致未盡。而當康熙皇帝沿運河返京，路過天津桃花堤一帶，不想又能見桃花盛開之景，驚喜之餘，故提筆留下詞《點絳唇》一首。

乾隆三十一年，天津遭水災，乾隆下旨安排救災事宜。於乾隆三十二年春至北運河，查看災情，勘查堤壩修築，觀賞了桃花堤美景，在北運河畔「棄舟登岸策馬進城」，並賦詩兩首。

清代中後期，桃花堤的名稱逐漸轉移到西沽一帶。

1900年，庚子事變，義和團首領曹福田在西沽武器庫被英國海軍司令西摩爾（Edward Hobart Seymour）帶領的八國聯軍擊潰，武器庫被聯軍炸毀，桃柳被焚毀。

1902年，北洋大學堂遷往西沽武器庫舊址，學校師生又種植了大量桃柳樹，使桃花堤重新成為觀賞桃花的勝地。

六十年代，每逢春季此地仍有桃花盛開，綿延數百米，但文革初期被全部砍伐。

1985年，天津市政府為開發北運河桃花堤的旅遊資源，將修建桃花園列為改善城市人民生活十項大事之一。

1991年，天津市政府又實施了桃花堤二期工程。恢復了北運河畔桃紅柳綠的自然風光，並建成桃詩園、北洋園。

## 藝術影響

- 查昌業《即景》：「尋芳步步踏青來，柳外何人築釣台？七十二沽春水活，午雞聲里野桃開。」
- 清崔旭《津門百詠》：「幾家茅屋各東西，見說桃花夾岸紅。剩有一灣流水碧，桃花依舊笑春風。」
- 康熙《點絳唇》：「再見桃花，津門紅映依然好。迴鑾才到，疑是春兩報。錦纜仙舟，星夜盼晨曉。情飄渺，艷陽時裊，不是垂陽老。」
- 乾隆《西沽二首》
- 華鼎元《桃花寺》「老樹猶存三兩珠，土岡起伏接平蕪。行人慾識春深淺，但看桃花開也無？」
- 坐落於桃花堤旁，北運河畔的北洋大學，於1935年8月將「桃花堤」與「運河」兩個元素編入了其校歌之中：花堤靄靄，北運滔滔，巍巍學府，北洋高。

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## 園內景觀

園內現有桃花園牌坊、迎春洞、清乾隆皇帝登臨處（現無從考證）、桃柳堤碑、龍亭、園中園、五龍壁、觀桃台、桃詩園石刻磚雕及詩句牆，池塘等景觀。

## 運河桃花節

1990年以來，每逢春季，天津市紅橋區政府都會在這裡以及北洋園舉辦桃花節盛會，匯集書畫展、盆景展、各種民間花會於此，社區書畫愛好者在桃花園內現場作畫，漢服文化團體亦經常到此展開宣傳交流活動，秧歌、腰鼓等多支民間花會表演團隊也會進行演出。
桃園市立武漢國民中學

桃園市立武漢國民中學，簡稱武漢國中、武中，位於中華民國臺灣桃園市龍潭區。

## 歷史沿革

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- 2002年：於龍潭國中辦公室成立桃園縣立武漢國民中學籌備處。
- 2004年：桃園縣立武漢國民中學成立，招收第一屆國一新生9班並暫借龍潭國中教室上課。
- 2005年：新建校舍於7月落成，遷入現址上課。
- 2006年：奉准增設體育班及多元學習中心。
- 2014年：12月25日，因應桃園縣升格改制為直轄市，更名為桃園市立武漢國民中學。

## 歷任校長

任期｜姓名｜任職日期｜離職日期｜備註

1｜邵德佳女士｜2004年8月｜2009年7月｜原桃園縣立龍潭國民中學校長轉任，任內退休。

2｜張美珍女士｜2009年8月｜2016年7月｜原桃園縣立自強國民中學輔導主任升任，調任桃園市立仁和國民中學。

3｜莫麗珍女士｜2016年8月｜2020年7月｜原桃園市立自強國民中學校長轉任，調任桃園市立草漯國民中學。

4｜鐘啟哲先生｜2020年8月｜2024年7月｜原桃園市立石門國民中學學務主任升任，調任桃園市立東興國民中學。

5｜王傳媺女士｜2024年8月｜現任｜原學務主任升任。

## 學區

中興里、東興里、北興里、黃唐里、永興里、武漢里、祥和里、烏樹林里（第2－5、11－13、16－17、22－23鄰）【為武漢國中、龍潭國中共同學區】、九龍里（第1－4、10－33鄰）、中山里（第10、12鄰）。

## 基本資料

- 其它名稱：Wu Han Junior High School
- 成立：2004年
- 類型：市立國民中學
- 區：中華民國桃園市龍潭區
- 校長：王傳媺
- grades：三年制，共16班。七年級6班、八年級5班、九年級5班
- 教職員：64人
- 職員人數：9人
- 學生人數：629（2016年）
- 地址：325桃園市龍潭區武中路227號
- 電話號碼：886-3-480-6468
- 網站： www.whjhs.tyc.edu.tw
曼努埃爾·貝爾格拉諾騎馬像

曼努埃爾·貝爾格拉諾騎馬像（Monumento ecuestre al General Manuel Belgrano）是一尊坐落五月廣場玫瑰宮前的青銅騎馬像，為布宜諾斯艾利斯地標之一。騎馬像位於大型花崗岩基座上，展現的是曼努埃爾·貝爾格拉諾將軍高舉阿根廷國旗的姿態。

雕像建成於1873年，由法國人阿爾貝-歐內斯特·卡里耶-貝洛斯和在法阿根廷人曼努埃爾·德聖塔·科洛馬（Manuel de Santa Coloma）製成。

## 歷史

### 雕塑師

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1870年，由巴托洛梅·米特雷、恩里克·馬丁內斯 (軍人)和Manuel José Guerrico組成委員會，決定在五月二十五日廣場建造紀念曼努埃爾·貝爾格拉諾雕像。委員會委託法國雕塑家路易斯-羅伯特·卡里爾-貝勒斯創作了貝爾格拉諾雕像，而曼努埃爾·德聖塔·科洛馬（Manuel de Santa Coloma）創作了戰馬雕像。曼努埃爾·德聖塔·科洛馬出生於法國波爾多，其父受里瓦達維亞任命為共和國第一總領事。

### 揭幕

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它完成於1872年，運往布宜諾斯艾利斯，1873年9月24日立於廣場，是圖庫曼戰役第71周年紀念日。據當時報導，2000多人出席揭幕儀式，填滿了廣場也爬上了在鄰近的屋頂和陽台上。當晚在哥倫布劇院演奏阿根廷國歌。

出席的公職人員包括阿根廷總統多明戈·福斯蒂諾·薩米恩托和布宜諾斯艾利斯省省長馬里亞諾·阿科斯塔。

## 雕像

雕像基座上還有兩塊牌匾：

- 正面牌匾：致敬國旗的創造者，1812聖馬丁愛國學生會，1912年9月24日
- 反面牌匾：五月廣場母親「Azucena Villaflor，我們和你教導的那般繼續奮鬥，1994年4月30日」

## 基本資料

- 日語原文：曼努埃爾·貝爾格拉諾將軍騎馬像
- 原文名：Monumento ecuestre al General Manuel Belgrano
- 設計者：阿爾貝-歐內斯特·卡里耶-貝洛斯、Manuel de Santa Coloma
- 位置：阿根廷布宜諾斯艾利斯蒙塞拉特五月廣場
- 完工：1873年9月24日
布宜諾斯艾利斯卡比爾多

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布宜諾斯艾利斯卡比爾多（Cabildo de Buenos Aires）位於布宜諾斯艾利斯的五月廣場，曾是殖民地時期的市議會和拉普拉塔總督轄區的總督府。現在是一座博物館。

卡比爾多大樓多年來它發生了許多變化。

## 歷史

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1608年，市長曼努埃爾·德·弗里亞斯（Manuel de Frías）提議修建，因為市政府缺少這樣一座建築。建築費用來自港口的稅收。1610年完成。但是不久就發現規模太小，必須擴建。

1682年，由於缺少維修，這座建築幾乎坍塌，因此計劃修建兩層高、11拱寬的新卡比爾多大樓。新樓的興建開始於1725年7月23日，1728年停頓，1731年重新開始，但由於缺少資金再度中止。新樓的塔樓完成於1764年，直到1810年五月革命爆發，這座建築尚未完成。

1880年，建築師佩德羅·伯努瓦將塔樓升高到10米。1889年，為了給五月大道讓路，西北的三個拱被拆除。1931年，東南的三個拱也被拆除，為羅卡大道讓路，於是塔樓又恢復到居中的位置，但是原來的11個拱只剩下5個拱。

1940年，建築師馬里奧·布斯基亞索（Mario Buschiazzo）利用各種原始檔案，恢復了這座建築的殖民地特色。

## 現狀

目前，卡比爾多開設卡比爾多和五月革命國立博物館（Museo Nacional del Cabildo y la Revolución de Mayo），展出18世紀的繪畫，手工藝品，服裝和珠寶。

-34.608809 -58.373684
新會城池

新會城池是中國廣東省新會縣城防建築的總稱，由舊城（內城）、新城（子城、外城、二重城）組成，包括城牆、城門、敵樓、警舖、雉堞、護城河等多道設施。民國初期，由於現代化城市建設，新會的城門連同城墻一併被拆除，現只作地名使用。

## 歷代城建

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新會城，隋開皇始為岡州治，唐開元二十三年（735年）以後為新會縣治，直到元初，未有城郭。

元季，主簿徐聞可，以土石為料修築新會土城，不久黃斌聚眾反元，攻陷並燒燬新會城。明洪武元年（1368年）六月，朱元璋遣廖永忠捕斬久據不降的農民軍領袖黃斌，正式將新會納入明朝的版圖。十七年（1384年），新會人岑得才請置千戶所及城池，是年開設，都指揮王臻領兵一千立柵鎮守。二十四年（1391年），王臻再築土城，開挖池塘環繞於城外。三十年（1397年），千戶宋斌改土城為磚石城，縣城城牆西起犀山東至馬山，周長六百六十丈，築有四座城門三個水門，其分別為東門、南門、西門、北門、西水關、北水關以及東南關，縣衙、學宮建於城內，城區面積僅1.5平方公里。城址位於今新會第一中學一帶，是為「舊城」。

天順六年（1462年），廣西傜僮叛軍攻打新會，焚掠城外居民，縣丞陶魯號召、組織鄉民練武參軍。翌年，叛軍再次攻打新會，陶魯率兵擊退。鑑於前事之師，陶魯於成化十年（1474年）以蠔殼在舊城南面加築子城，內設馬路，外鑿城濠（會城河），濠外又築竹基、重塹。城牆周長一千六百八十八丈，高一丈二尺；城濠長二千一百二十五丈，深一丈五尺，闊二丈二尺；濠外竹基二千五百八十七丈；基外重塹三千一百六十八丈。

正德十一年（1516年），知縣徐乾對子城進行了重修，將城牆加高至八丈。其後萬曆元年六月（1573年），兵備僉事何子明、知縣伍睿號召士紳捐資，在子城基礎上增修新城，周長九百六十丈，高一丈八尺。建有三座城門，分別為賓升門、鎮海門、寶成門；四座便門，分別為泗水門、知政門、庇民門、惠民門；三座水門，分別為騎虎關、清化關、五顯關；兩座小水門，隆興關和小富涌關。城區面積擴大兩倍。形成新會城池的「凸」字形格局。由此形成的新會城佈局此後一直延續了三百多年。三十五年（1607年），知縣王命璿將舊城北面用磚石增高三尺。崇禎十三年（1640年），城牆崩塌十餘處共百餘丈，知縣李光熙重修。永曆元年（1647年），內外城增高三尺。八年（1654年），增建炮臺、敵樓五座。清道光十三年（1833年），東城樓塌，馬山、南門、西門三處城牆共四十餘丈皆頹廢。十八年（1838年），知縣林星章重修。重修後舊城周長五里六百六十八丈，高、厚一丈九尺，四座城門各有高一丈的樓櫓；東西角樓兩座；外環水池一千六百八十丈，闊三丈，深七尺。新城由東至西長九百六十丈，高一丈八尺，厚一丈，三座城門均有樓櫓。城池共有炮臺、敵樓八座；垛口一千四百四十五個。新舊兩城周長共十里零一百五十七丈。是當時廣東省除廣州城、潮州城外，其它州縣皆不及新會城。

## 參考

- 《新會縣誌》賈雒英，1690年
- 《新會縣誌》林星章，1841年
- 《新會鄉土志》譚鑣，1908年
北122線

北122線 大坑內－四腳亭，是位於新北市的一條鄉道，北起新北市瑞芳區吉慶里省市界上，南至新北市瑞芳區四腳亭大埔路、粗坑口路路口，全長1.950公里。

## 路線說明

新北市

- 瑞芳區：省市界（起點，接基隆市信義區月眉路）→ 月眉路 → 瑞竹路 → 大埔路 → 四腳亭（終點，

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台2丁線岔路）

## 歷史沿革

北122線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

1983年｜無此編號｜當時為

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市北11線（田寮坑～四腳亭，全長4.919km）。

2001年｜原

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市北11線以臺北縣、基隆市界為分界點，將基隆市境內路段改編

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市11線，臺北縣境內路段改編

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北122線。

2010年｜

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市11線解編。

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北122線未更動。

## 沿線地標、設施

- 鐙釧橋（本線西側道路）
- 四腳亭派出所
- 大埔路平交道
- 四腳亭車站
- 瑞亭消防分隊
- 瑞慶橋

## 連接公路

-

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台2丁線
- 月眉路都市計畫道路改善拓寬工程

## 基本資料

- 類型：TH
- 縣：tp
- 運營路線：122
- 日語原文：月眉路、瑞竹路、大埔路
- 級別：鄉道
- 長度：1.950
- 新北市瑞芳區四腳亭：新北市瑞芳區吉慶里省市界上
- OldNum：市北11線
- OldNumB：1983
- OldNumE：2001
北19線

北19線 石門－尖山湖，是位於新北市的一條鄉道，北起新北市石門區石門里中山路、中央路路口，南至新北市石門區山溪里尖山湖步道入口，全長6.449公里，有一條支線。

## 路線說明

新北市

- 石門區：燈台口（起點，

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台2線岔路）→ 中山路 → 石崩山路 → 九芎林（

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北19-1線岔路）→ 尖山湖（終點，尖山湖步道入口）

### 早期路線

本段落敘述1961年－1968年間的北19線路線（榮民醫院－士林）：

臺北縣

- 北投鎮（陽明山管理局管轄）：榮民醫院（起點，

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北18線岔路）→ 天母西路 → 中山北路 →

中山北路六段35巷 → 福國路15巷 → 雙溪街 → 士林（終點，

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台2線岔路）

## 歷史沿革

北19線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

1961年｜榮民醫院－士林3.284km｜非公路系統

1968年｜台北市合併陽明山管理局升格，原線解編成為空號。

1976年｜編為

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北15線（6.245km）

1983年｜原

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北15線改編為

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北19線

## 交會公路

-

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台2線
-

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北19-1線

## 支線

北19-1線 崩山口－九芎林，是位於新北市的一條鄉道，北起新北市石門區崩山口，南至新北市石門區九芎林，全長3.636公里。為北19線的支線。本編號與路線均於1983年新編。

### 路線說明

新北市

- 石門區：崩山口（起點，

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台2線岔路） → 老崩山路 → 九芎林（終點，

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北19線岔路）

## 交會公路

-

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台2線
-

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北19線

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tp19
- 日語原文：石崩山路（主要路段）
- 級別：鄉道
- 長度：6.449
- 長度：3.636
- 服役：1
- 新北市石門區尖山湖：新北市石門區石門
- OldNumB：1976
- OldNumE：1982
- 車站代碼：北19-1線
- 運營路線：tp19-1
- 日語原文：老崩山路
- 新北市石門區九芎林：新北市石門區崩山口
坂上苅田麻呂

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坂上苅田麻呂，（727年-786年）奈良時代公卿武人，官職從三位左京大夫。

他祖先是阿知使主，父坂上犬養，他曾參與平定藤原仲麻呂之亂，他兒子是第二任征夷大將軍坂上田村麻呂。
五月大道

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五月大道（Avenida de Mayo）是阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的一條大道，東西走向，長1.5公里，它連接五月廣場與國會廣場，向西的延伸線為里瓦達維亞大道。

## 歷史和概況

五月大道由市長阿爾韋亞爾開闢，工程始於1885年，完成於1894年。五月大道的靈感來自於馬德里的格蘭大道，經常與馬德里、巴塞隆納和巴黎的大道相提並論，是因為沿街的新藝術運動、新古典主義和折中主義風格的建築。這條大道得名於1810年五月革命（導致阿根廷獨立的事件）。1888年，引發革命的會議地址（布宜諾斯艾利斯卡比爾多）被部分拆除。

五月大道寬30米，最初嚴格規定，沿街建築的高度限制為24米。巴羅洛宮是第一個例外。五月大道是布宜諾斯艾利斯第一批地鐵站的所在地（1913年），是歐洲和美國以外最早的一批。1937年，五月大道本身經歷了唯一的一次顯著變化，拆除了兩個街區，使得與之垂直的七月九日大道成為當時世界上最寬的街道。1997年，這條大道被列為國家歷史遺址，任何改動都必須經古蹟及歷史遺址委員會批准。

五月大道的建築

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## 參考文獻

- Asociación Amigos de la Avenida de Mayo

34°S 36°W
馬達加斯加航空

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馬達加斯加航空（Madagascar Airlines，IATA：MD，ICAO：MGY）是非洲國家馬達加斯加的國營航空公司，總部設於首都塔那那利佛，主要服務非洲、歐洲及亞洲航線。

近年，馬達加斯加政府有意把航空公司私營化，但多次均不成功。

2021 年 10 月，被接管的馬達加斯加航空公司將與其子公司 Tsaradia 合併，重新啟動並成為馬達加斯加航空公司。

## 歷史

### 早期

馬達加斯加航空由法國洲際航空運輸（Transports Aériens Intercontinentaux，TAI）於1947年3月成立，由兩架DC-3飛機和6架D.H.89 Dragon Rapide開始營運。1957年，TAI與Messageries Maritimes共同入股，翌年增加一架DC-3。1961年，馬達加斯加政府、法國航空及TAI把航空公司重組，同年4月重新命名為「Madair」並成為國營航空公司。8月23日，MadAir獲批准成立。10月20日，營運首條航線，由塔那那利佛經吉布地往巴黎，以從TAI租賃的DC-7客機飛行。11月13日，馬達加斯加航空（法文名字Société Nationale Malgache des Transports Aériens，MADAIR）正式成立，當時擁有營運資金4億法國法郎、員工447人、7架DC-3、2架DC-4及4架Dragon Rapide飛機，股份方面，政府持有20%，法國航空持有44%，TAI持有36%，政府可選擇把持股量增至65%。

1962年1月1日，Madair接管國內58個航點的服務；同年11月14日，因Madair的形象過於負面，而更改為現時的名字—Air Madagascar。同年馬達加斯加航空共運載旅客103,000人次、貨物7,500噸及郵件375噸，總飛行里數為240萬公里。1963年5月14日，馬達加斯加政府把股份資金增至4億6000萬法國法郎，持股量增至30.44%。

### 噴射機年代

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馬達加斯加航空於1963年10月與法國航空簽訂協議，由1964年7月起開辦巴黎航線（經吉布地），以鬆上馬達加斯加航空的波音707客機執飛，但由法國航空的機員提供服務。1965年，Dragon Rapides飛機開始由較輕的飛機取代，如Pipers和Nord 262。1968年，開辦往羅馬的定期航班。1969年，引入首架波音737-200客機，由南非航空作保養，以配合於10月15日開辦約翰尼斯堡航線；同年12月也開辦了三蘭港和奈洛比經馬哈贊加的航線。1970年2月14日，約翰尼斯堡航線加經馬普托。

1971年，引入4架DHC-6客機，以取代DC-3客機，部分DC-3退役後加入馬達加斯加空軍。

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1970年代末，約翰尼斯堡航線因南非種族隔離而停辦。1979年，接收首架廣體客機（波音747-200B客貨混合機），由法國航空保養及維修。

馬達加斯加航空於1986年初成為了國際航空運輸協會（IATA）的會員，並訂購了ATR 42取代HS-748客機。約翰尼斯堡航線於1990年復辦。1994年，公司向ILFC租賃了一架波音737-300客機，於同年9月12日接收，服務塔那那利佛往返約翰尼斯堡、模里西斯、塞席爾、留尼旺及葛摩的航線。雖然當時數個競爭對手均已被合併，但馬達加斯加政府仍在1995年開放航空市場，令馬達加斯加航空不再壟斷國內航線的服務。1996年，羅馬及慕尼黑航線開辦。

1998年10月，開辦新加坡航線，但已於2002年停辦。

### 邁向私營化

1998年1月，馬達加斯加航空把旗下唯一的波音747-200飛機退役，以1架波音767-300ER取代，以作為配合私營化而重整的第一步。另再向通用民航商業服務公司租賃多一架波音767-300ER。政府原計劃於1999年把航空公司私營化為一個包括法國航空在內財團，但因馬達加斯加中央銀行仍拖欠購入波音747時付予進出口銀行的款項而被暫停。

2002年，漢莎顧問公司頒授一份管理合約予馬達加斯加航空，透過改善航空公司效率，令其成為一間具吸引力的私營化企業。同年11月，債權人同意豁免航空公司一半的債項，又容許把剩餘的債項在未來三年內分期債還。由於政治局勢不穩，馬達加斯加航空在2001年下半年的客運量下降了66%，貨運量更下降了71%，令公司收入減少。2003年4月27日，從藍景航空手上接管巴黎航線，令該航線正式復辦。

2005年11月14日，首架ATR 72投入服務，第2架亦於數周後在杜拜航空展上接收並投入服務。

2009年6月17日，開辦貝島直航巴黎的服務。為配合2010年南非世界盃的舉行，馬達加斯加航空改善取道塔那那利佛往返巴黎及約翰尼斯堡的乘客的服務。

## 航點

### 代碼共享協議

馬達加斯加航空與下列航空公司擁有代碼共享協議：

- 法國航空（天合聯盟）

## 機隊

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截至2015年3月，馬達加斯加航空機隊平均機齡16.2年，擁有以下飛機：

機型｜數量｜載客量｜備註

C｜Y+｜Y｜總數

ATR 72-600｜1｜10｜0｜62｜72

ATR 72-500｜5｜8｜0｜62｜70

總數｜6

## 基本資料

- airline：馬達加斯加航空、Air Madagascar
- IATA代碼：MD
- 機場代碼：MGY
- 呼號：Air Madagascar
- 成立：1947年
- 樞紐：安塔那那利佛/伊瓦圖國際機場
- frequent_flyer：Namako
- 列車編組：6
- 目的地：14
- 總部：馬達加斯加安塔那那利佛
- 代表人物：Mamy Rakotondraibe (主席)
- 網站：https://madagascarairlines.com
巴羅洛宮

巴羅洛宮（Palacio Barolo）是阿根廷布宜諾斯艾利斯的一座22層辦公樓，該市的地標之一，位於五月大道1370號。

## 歷史

義大利建築師Mario Palanti受僱主路易斯·巴羅洛之託，設計了這座建築。巴羅洛是一位義大利移民，於1890年抵達阿根廷，經營針織面料致富。其設計為折衷主義風格。

巴羅洛宮是按照但丁的神曲設計，因為建築師相當欽佩但丁。它有22層，分為三個段落。地下室和底樓代表地獄，1-14層代表煉獄，而15-22層代表天堂。該大樓高100米，每一米代表神曲的一個篇章。在樓頂的燈塔，可以看到烏拉圭蒙得維的亞所有的道路。業主自用三層，其餘樓層出租。

當它在1923年完成時，不僅是該市，而且是整個南美洲最高的建築。直到1935年，卡瓦納大廈才從其手中奪走全市最高建築物的稱號。今天，它主要是律師事務所，還有一所西班牙語語言學校，一家出售探戈服裝的商店，以及一個劇院。

1997年，該建築被阿根廷政府列為國家歷史古蹟。

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## 參考文獻

- Mimi Bohm, Buenos Aires, Art Nouveau, Ediciones Xavier Verstraeten, Buenos Aires, 2005.
- Palacio Barolo brochure from a guided tour.
- Palacio Barolo Website

## 外部連結

- http://www.pbarolo.com.ar
- Catalogue of Monuments
- Photo essay of the palace
- Monument to the Latin geniuses (in Spanish)

34°S 36°W

## 基本資料

- 類型：辦公樓
- 建築風格：新藝術、裝飾風、折衷主義、哥德式
- 地點：阿根廷布宜諾斯艾利斯蒙塞拉特區
- 地址：五月大道1370號
- 起造：1919年
- 完工時間：1923年
- 層數：22層
- 主承包商：Wayss & Freytag
國會廣場 (布宜諾斯艾利斯)

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國會廣場（Plaza del Congreso）是布宜諾斯艾利斯阿根廷國會大廈東側的一個公共開放空間，連同毗鄰的兩個廣場，面積共3公頃。所有阿根廷國家公路的零公里里程碑就在此廣場。

國會廣場上是兩屆議會紀念碑（Monumento de los dos Congresos），青銅雕像是比利時藝術家 Jules Lagae（1862年至1931年）的作品，兩側的人物代表1813年大會和1816年國會。它是在布魯塞爾創作，於1914年7月9日在布宜諾斯艾利斯開幕。

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1997年，三個廣場和兩屆議會紀念碑均列為國家歷史古蹟。

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## 基本資料

- 日語原文：國會廣場
- 原文名：Plaza del Congreso
- 原文名：es
- 尺寸：350
- 地點：阿根廷布宜諾斯艾利斯
- 座標：34°S 36°W
- tyep：shape
- zoom：15
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亞歷山德羅·曼佐尼

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亞歷山德羅·曼佐尼（Alessandro Manzoni；1785年3月7日－1873年5月22日），義大利作家。

早年創作詩《自由的勝利》歌頌了法國大革命，反對教會和君主。後受到天主教思想的影響，寫作多首《聖歌》。

《約婚夫婦》為他的代表作，寫了17世紀義大利在異族統治和國內專制勢力壓迫下的中下層人民困苦的生活，反映了19世紀30年代義大利要求民族統一和獨立的願望；悲劇《卡馬諾拉公爵》、《阿達爾齊》對義大利浪漫主義有很大影響。

他同時也是義大利著名哲學家、法學家切薩雷·貝卡里亞之外孫。
空中消防

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空中消防是指運用飛機、直升機或其他航空設備，從空中撲滅火勢的行動或技術，通常用於森林大火等大面積火災。

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消防飛機搭載用專用的水槽，以盛裝滅火劑或水，來源可以是地面裝填或是從湖泊中汲取。

## 參考

- The Effectiveness and Efficiency of Aerial Firefighting in Australia
- Wolfgang Jendsch: "Aerial Firefighting", detailed book about international aerial firefighting
- Wildlandfire.com fixed-wing gallery
- wildfirenews.com
- Bambi Bucket Systems
聖馬丁宮

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聖馬丁宮（西班牙語：Palacio San Martín）位於阿根廷布宜諾斯艾利斯中心的聖馬丁廣場，目前為外交部的禮儀司。

## 歷史

這座建築設計於1905年，1909年完成，1936年，阿根廷政府得到這座建築，改為外交部總部。1993年外交部總部遷址，改為外交部的禮儀司。

這座宮殿擁有許多20世紀阿根廷和美洲藝術家的作品，例如Antonio Berni、Pablo Curatela Manes、Lino Enea Spilimbergo和Roberto Matta。

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## 參考文獻

- Argentine Ministry of Foreign Relations

34°S 35°W
聖馬丁廣場 (布宜諾斯艾利斯)

聖馬丁廣場（西班牙語: Plaza San Martín）位於阿根廷布宜諾斯艾利斯的雷蒂羅區，佛羅里達街的北端，周圍由Libertador Ave.（北）、Maipú St. (W), 聖菲大道（南）、和 Leandro Alem Av.（東）所環繞。其地理坐標為34°S 35°W。

聖馬丁廣場全景

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深水灣道

深水灣道（Deep Water Bay Road）是香港島南區深水灣的一條道路，連接黃泥涌峽及香島道。全程兩線雙向行車，彎多路窄，且頗為陡峭，除與南風道連接的一段較為平坦和寬闊。在南風隧道／香港仔隧道於2016／1982年建成前，它和南風道一度是進出南區的重要通道。沿途建築物稀疏，是高尚住宅。南風道以東一段亦是灣仔區和南區區界的一部分。

目前只有南風道以東的一段深水灣道有巴士行走，以西的路段設3公噸重量限制，並不適合重型車輛行走，只有專綫小巴服務。

## 豪宅

深水灣道是許多香港富豪和名人的住所所在。當中包括：

- 3號：劉鑾雄，佔地約11640方呎，可出售面積約7298方呎
- 6號：太古地產，地盤面積約28,202平方呎，2021年1月獲屋宇署批建2幢3層高洋房，涉14,768方呎樓面
- 35號：郭鶴年家族
- 37號：霍建寧
- 51至55號：郭得勝家族(11幢收租洋房)
- 61至63號：郭得勝家族(25幢收租洋房)
- 66號：馬墉傑家族提供6座洋房，每座約2742方呎，總樓面16452方呎。
- 68號：嘉道理家族
- 70號：嘉道理家族提供5座洋房，實用面積介乎3,979至4,049平方呎
- 70號：蔡崇信
- 72號：嘉道理家族
- 75號：潘蘇通佔地2.14萬方呎，實用面積13,854方呎
- 77號：包玉剛基金
- 79號：李嘉誠
- 80號：許世勳

## 交滙道路

按門牌號碼順序

- 淺水灣道／黃泥涌峽道／大潭水塘道／布力徑
- 南風道
- 深水灣徑
- 壽臣山道東
- 香島道

## 鄰近建築

- 港燈黃泥涌峽開關站
- 港燈南風道開關站
- 香港哥爾夫球會
- 深水灣泳灘

## 交通

交通路線列表

巴士 ;專線小巴

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Deep Water Bay Road
- 圖片：

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- 圖片說明：深水灣道近南風道
- 圖片2：

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- 圖片說明2：深水灣道近黃泥涌峽道
- 道路長度：2.7
- 車道數：雙線雙程
- 所在地區：香港島灣仔區／南區
- 起點：黃泥涌峽淺水灣道／黃泥涌峽道／大潭水塘道／布力徑
- 終點：深水灣香島道
- 命名日期：1937年9月24日
- 命名文件：1937年9月24日憲報第682號政府公告
重力異常

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重力異常（Gravity anomaly）在大地測量學中用於描述真實重力與正常重力之間的差異。在大地水準面上，某點處的真實重力矢量與該點沿法線到參考橢球面上投影處的正常重力矢量之差，被稱為該點處的重力異常矢量，該點處的重力異常則是這一重力異常矢量的大小。有時也稱這一重力異常為混合重力異常，而將大地水準面上同一點處的真實重力矢量與正常重力矢量之差（即重力擾動）稱為純重力異常。重力異常矢量的方向被稱為垂線偏差。

## 數學表達

設大地水準面上有某一點 $P$，其沿參考橢球面的法線 $n'$ 至橢球面上的投影 為 $Q$。$P$ 點處測量得到的真實重力矢量為 $\vec{\mathbf{g}}_P$，而 $Q$ 點處計算得到的正常重力矢量為 $\vec{\mathbf{\gamma}}_Q$，則 $P$ 點處的重力異常矢量為：

$$\Delta \vec{\mathbf{g}} = \vec{\mathbf{g}}_P - \vec{\mathbf{\gamma}}_Q$$

## 大地測量與地球物理學

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在大地測量和地球物理學中，最常見的理論模型是橢球表面重力。

為理解源於地下的重力異常，應做一些必要的還原以測量重力值：

- 除去理論重力只留下當地影響值。
- 每個重力測量點的海拔值要還原至相關基準以便進行整體數據比對，這是地表修正（Free-air Correction），加上已除去理論值的重力觀測值便是地表異常（free-air anomaly）。
- 正常的重力梯度（重力海拔變化率），如地表通常為0.3086伽/米（mGal/m），或考慮該點下面岩石平均密度（2.67 g/cm³）的布格梯度（Bouguer gradient）為0.1967伽/米（mGal/m, 19.67 µm/(s²·m)），該數值源於重力減布格板塊密度0.1119 伽/米（mGal/m, 11.19 µm/(s²·m))。簡言之，要做重力測量與大地水準面之間實質影響的修正。接著構建這兩個值的模型以形成無限多板塊的厚度，這些板塊沒有橫向密度變化，但是每個板塊與其上下的板塊的密度不同，這個就是布格修正（Bouguer Correction）。
- 特殊情況下的數字地形模型（DTM）。一種由模型結構計算來的地形修正，計算陡側密度改變影響，如：高原、懸崖、陡嶺等。

因如上還原，使用不同方法：

- 自由空間重力異常：應用正常梯度0.3086，但是沒有地形模型。該異常表示該點向下移動，隨同整個地形形狀。這個簡易方法適用於很多大地測量應用。
- 簡單布格異常：按布格梯度（Bouguer gradient）向下還原0.1967。這種異常解決貌似在平原上的異常點。
- 完全布格異常（refined or complete Bouguer anomaly，通常縮寫為ΔgB）：使用標準密度2.67g/cm³（花崗岩，石灰石）儘可能準確地考慮數字地形模型（DTM）。布格異常可以表示地下岩石的不同密度影響，是理想的地球物理學方法。
- 兩個不平衡地形的微分引力影響差值是地形影響，通常為負（達到100毫伽）。
- 法耶重力異常（Faye's anomaly）與ΔgB的差值是布格歸算（Bouguer reduction），即地形引力。
- 特殊方法如Poincare-Prey，使用0.009毫伽每米（90 nm/(s²·m)）的內部重力梯度。該方法應用於鑽孔內部重力或特殊大地水準面的計算。

由於地殼均衡布格異常在山體中通常為負值：根部岩石密度比周圍地幔低。典型異常如 中央值為負150毫伽（−1.5 mm/s²）。比較局部的異常應用於地球物理學：如果為正值，可能預示金屬礦石。在衡量整個山脈和礦體後，布格異常可以預測礦石種類。例如，橫跨新澤西中部的東北—西南走向山脈（見上圖）

表示出一處由緻密玄武岩填充的三疊紀地塹。鹽丘在重力地圖中通常表現為低點，因為鹽的密度比石丘的密度低。異常可以幫助區分沉積盆地中填充的與周圍區域密度不同區——如英國與愛爾蘭的重力異常分布。

## 衛星測量

在太空中可以大規模地探測出重力異常。美國德克薩斯大學太空研究中心及美國航空暨太空總署的重力復原及氣候實驗項目（Gravity Recovery and Climate Experiment, GRACE），使用兩顆精密測定其間距離的衛星，來全天候監測整個地球的重力改變。

## 天文學

空間中比預期質量密度高的區域會產生重力異常。觀測銀河系與其他星系間的重力異常引出暗物質假設。

## 外部連結

- Bouguer anomaly theory
- Bouguer anomalies of Belgium. The blue regions are related to deficit masses in the subsurface - e.g. lower rock density beneath the mountains
國際地鐵標竿聯盟

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國際地鐵標竿聯盟（Community of Metros Benchmarking Group, COMET）於2019年由「國際地鐵聯盟」（CoMET）與「軌道運輸標竿聯盟」（Nova）合併而來。

前身的國際地鐵聯盟於1982的UITP會議中創立。國際地鐵聯盟是一個國際性的地鐵基準組織，此組織與其他全世界大型規模的都會鐵路分享經驗、比較績效、追求卓越與互相學習，目前會員共有47個。

國際地鐵聯盟與軌道運輸標竿聯盟的會務活動與研究計畫由英國倫敦帝國學院的運輸研究中心（Centre for Transport Studies）中的運輸策略中心（Transport Strategy Centre）管轄，國際地鐵聯盟與軌道運輸標竿聯盟不同在於國際地鐵聯盟會員為大型規模的都會鐵路（年運量到達5億），而軌道運輸標竿聯盟為小型至中型規模的都會鐵路，因此國際地鐵聯盟亦稱為「大聯盟」，軌道運輸標竿聯盟也被稱為「小聯盟」。

軌道運輸標竿聯盟（Nova benchmarking group of Metros或NOVA）根據國際地鐵聯盟的成功經驗，於1997年創立，是一個國際性的地鐵基準組織，此組織與其他全世界中型規模的都會鐵路分享經驗、比較績效、追求卓越與互相學習。

## 會員列表

### 亞洲及大洋洲

司法管轄區｜系統名稱｜運營公司名稱

韓國｜首爾地鐵｜首爾交通公社

臺灣｜臺北捷運｜臺北大眾捷運股份有限公司（TRTC）

澳大利亞｜雪梨地鐵｜雪梨地鐵列車

印度｜清奈地鐵｜清奈地鐵有限公司

班加羅爾地鐵｜班加羅爾地鐵有限公司

德里地鐵｜德里都會鐵路公司（DMRC）

日本｜東京地下鐵｜東京地下鐵株式會社

泰國｜曼谷地鐵｜曼谷高速公路及地鐵有限公司（BEM）

中國大陸｜北京地鐵｜北京市地鐵運營有限公司（BMTROC）

廣州地鐵｜廣州地鐵集團有限公司（GMC）

南京地鐵｜南京地鐵集團有限公司（NMOC）

上海地鐵｜上海申通地鐵集團有限公司（SSMG）

深圳地鐵｜深圳地鐵運營集團有限公司（SZMC）

成都地鐵｜成都地鐵運營有限公司

重慶地鐵｜重慶市軌道交通（集團）有限公司

阿聯｜杜拜地鐵｜杜拜道路和運輸管理局（RTA）

香港｜港鐵｜香港鐵路有限公司（MTRCL）

馬來西亞｜吉隆坡快捷通｜馬來西亞國家基建公司

印度尼西亞｜雅加達地鐵｜Moda Raya Terpadu Jakarta

新加坡｜新加坡地鐵｜新加坡地鐵有限公司（SMRT）

### 歐洲

司法管轄區｜系統名稱｜運營公司名稱

西班牙｜巴塞羅那地鐵｜巴塞隆納都會交通（TMB）

馬德里地鐵｜馬德里地鐵股份有限公司

德國｜柏林地鐵｜柏林公共運輸公司（BVG）

比利時｜布魯塞爾地鐵｜布魯塞爾市際交通公司（STIB）

土耳其｜伊斯坦堡地鐵｜伊斯坦堡都會

葡萄牙｜里斯本地鐵｜里斯本地鐵公司（ML）

英國｜倫敦DLR｜碼頭區輕便鐵路有限公司

倫敦地鐵｜倫敦地鐵有限公司（LUL）

泰恩-威爾地鐵｜泰恩-威爾乘客交通行政局

挪威｜奧斯陸地鐵｜Oslo Sporveien

法國｜巴黎地鐵及巴黎RER｜巴黎大眾運輸公司（RATP）

### 美洲

司法管轄區｜系統名稱｜運營公司名稱

美國｜亞特蘭大地鐵｜亞特蘭大都市區快速運輸局

檀香山軌道交通｜檀香山快速運輸管理局

紐約地鐵｜紐約市公共運輸局（NYCT）

紐新港務局過哈德遜河捷運｜紐約與新澤西港務局

舊金山灣區捷運系統｜舊金山灣區捷運局

華盛頓地鐵｜華盛頓都會區交通局（WMATA）

阿根廷｜布宜諾斯艾利斯地鐵｜Emova

墨西哥｜墨西哥城地鐵｜Sistema de Transporte Colectivo（STC）

加拿大｜蒙特婁地鐵｜蒙特婁交通局（STM）

渥太華輕鐵｜渥太華卡爾頓交通局

多倫多地鐵｜多倫多公車局（TTC）

溫哥華架空列車｜不列顛哥倫比亞快速運輸有限公司（BCRTC）

智利｜聖地牙哥地鐵｜Metro de Santiago

巴西｜聖保羅地鐵｜聖保羅地鐵公司（MSP）

里約熱內盧地鐵｜Metrô Rio

### 終止會員資格

- 俄羅斯莫斯科地鐵（國際地鐵標竿聯盟宣布由於俄國入侵烏克蘭的各種戰爭罪行和侵略罪，因此決議於2022年3月終止會員）
- 澳大利亞雪梨列車（2011年加入Q65425400（ISBeRG），2024年結束平行會員狀態）

## 基本資料

- 成立時間：1994年
- 法律地位：活躍中
- 總部：倫敦
- longitem 會員：47個地鐵系統，涵蓋44座城市
- membership_year：2024
- 原文名：Community of Metros Benchmarking Group
- 上級組織：倫敦帝國學院交通戰略中心（Transport Strategy Centre, Imperial College London）
華富道

華富道（Wah Fu Road）是香港港島一條道路，位於南區瀑布灣，是貫穿整條華富邨的主要道路。道路由薄扶林道經一條小隧道引入，末段為聖公會呂明才中學和培英中學的校舍。全程為雙線雙向行車。

## 歷史

華富道約於1967年至1968年啟用，以配合華富邨逐步入伙，惟至1970年代中期，道路才獲正式命名。

華富道與薄扶林道交界本來是平交路口，隨著1980年代初期起進行的薄扶林道的改善工程，有關交界才改為立體交匯。

## 交匯道路

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- 華景街
- 瀑布灣道
- 華昌街
- 華林徑
- 華樂徑
- 石排灣道

### 華景街

華景街（Wah King Street）是一條環繞華富邨北部的街道，北端與華富道近培英中學連接，南面連接華林徑近華富閣。中段近華富（北）巴士總站與華康街及華翠街交滙，連接域多利道。雖然本街道之重要性不如華富道，但多條巴士及專線小巴路線均途經華景街，方便華富（二）邨，尤其是華翠樓及華景樓的居民。

### 瀑布灣道

瀑布灣道（Waterfall Bay Road）位於華富邨南部，兩端均與華富道連接，雙線單程走向，入口近華富商場，出口近華建樓。此路是唯一可通往瀑布灣公園的道路，目前並無公共運輸途經。

## 鄰近主要設施

- 華富中心
- 華富（二）商場
- 聖公會呂明才中學
- 培英中學
- 明愛莊月明中學
- 啟歷學校
- 華富（南）巴士總站
- 華富（中）巴士總站

## 交通

交通路線列表

港鐵、港鐵：華富站（預計於2027至2028年動工）｜;巴士 ;專線小巴 ;紅色小巴、華富邨 ↔ 灣仔大有商場（譚臣道）、香港仔 ↔ 石塘咀創業商場（循環綫）（每日1430後由香港仔開出班次，回程不入華富邨）、(西隧)香港仔（經華富邨） ↔ 旺角（金雞商場，麥花臣球場附近）（24小時服務）、(西隧)香港仔（經華富邨） ↔ 觀塘宜安街（祗在平日繁忙時間服務）

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Wah Fu Road
- 車道數：雙線雙程
- 道路長度：1.1
- 所在地區：南區瀑布灣
- 起點：薄扶林道/石排灣道
- 終點：聖公會呂明才中學
- 通車日期：1967年至1968年
美國能源部長

美國能源部長（United States Secretary of Energy），是美國能源部的首長，為總統內閣成員，名列總統繼任順序第十五位。部長職位於1977年10月1日，總統吉米·卡特簽署《美國能源部組織法》時，隨美國能源部而設立。能源部最初旨在能源生產與管理，後主要傾力在發展更好的技術、更有效率的能源以及能源教育上。冷戰落幕後，能源部也投入放射性廢料處理的相關研究以及環境品質的維護。

吉米·卡特雖屬民主黨，卻任命共和黨員、前國防部長詹姆斯·施萊辛格為首任能源部長；這是歷史上唯一一次總統指定其他黨派的人選擔任此要職。施萊辛格也是唯一一位在任期內被免職的能源部長。比爾·柯林頓任內的首任能源部長海澤·奧利里，是第一位擔綱此職的女性和非裔美國人，也是任期最久的一位。柯林頓的第二任能源部長費德里克·潘尼亞則是首位拉丁裔部長。2009年1月20日，朱棣文為巴拉克·歐巴馬政府接掌能源部，成為首位亞裔能源部長。他也是第一位擔任內閣部長的諾貝爾獎得主。2013年5月16日，歐巴馬指派麻省理工學院核能物理學的教授厄尼斯·莫尼茲接替朱棣文。

## 歷任美國能源部長列表

- ｜肖像｜姓名｜官邸州別｜上任日期｜卸任日期｜黨派｜總統供職

1｜

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｜詹姆斯·施萊辛格James R. Schlesinger(1929-2014)｜維吉尼亞州｜共和黨｜吉米·卡特

2｜

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｜查爾斯·鄧肯Charles Duncan Jr.(1926-2022)｜德克薩斯州｜民主黨

3｜

<image>

｜詹姆斯·B·愛德華茲James B. Edwards(1927-2014)｜南卡羅萊那州｜共和黨｜隆納·雷根

4｜

<image>

｜唐納德·霍德爾Donald P. Hodel(1935-)｜奧勒岡州

5｜

<image>

｜約翰·赫林頓John S. Herrington(1939-)｜加利福尼亞州

6｜

<image>

｜詹姆斯·瓦金斯James D. Watkins(1927-2012)｜喬治·赫伯特·沃克·布希

7｜

<image>

｜海澤·奧利里Hazel R. O'Leary(1937-)｜維吉尼亞州｜民主黨｜比爾·柯林頓

<image>

｜查爾斯·B·寇蒂斯Charles Curtis(代理)(1940-)｜賓夕法尼亞州

8｜

<image>

｜費德里科·潘尼亞Federico Peña(1947-)｜科羅拉多州

9｜

<image>

｜比爾·理查森Bill Richardson(1947-2023)｜新墨西哥州

10｜

<image>

｜斯賓塞·亞伯拉罕Spencer Abraham(1952-)｜密西根州｜共和黨｜喬治·沃克·布希

11｜

<image>

｜塞繆爾·博德曼Samuel Bodman(1938-2018)｜伊利諾州

12｜

<image>

｜朱棣文Steven Chu(1948-)｜加利福尼亞州｜民主黨｜巴拉克·歐巴馬

<image>

｜丹尼爾·伯納曼Daniel Poneman(代理)(1956-)｜俄亥俄州

13｜

<image>

｜厄尼斯·莫尼茲Ernest Jeffrey Moniz(1944-)｜麻薩諸塞州

<image>

｜格雷斯·巴克萊克Grace Bochenek(代理)(1961-)｜民主黨｜唐納·川普

14｜

<image>

｜里克·佩里Rick Perry(1950-)｜德克薩斯州｜共和黨

15｜

<image>

｜丹·布魯耶特Dan Brouillette(1962-)｜路易斯安那州

2021年1月20日

<image>

｜大衛·休曾加David Huizenga代理｜2021年2月25日｜無黨籍｜喬·拜登

16｜

<image>

｜珍妮佛·格蘭霍姆Jennifer Granholm(1959-)｜密西根州｜2025年1月20日｜民主黨

英格麗德·科爾布｜2025年1月20日｜2025年2月4日｜無黨籍｜唐納·川普

17｜

<image>

｜克里斯·賴特Christopher Allen Wright(1965-)｜科羅拉多州｜2025年2月4日｜現任｜共和黨

## 相關發展

總統巴拉克·歐巴馬在白宮設立了一個新的職位——能源暨氣候變遷顧問，並提名卡蘿·布朗納擔任此職。布朗納曾任美國環境保護局行政人員，現職歐布萊特集團有限公司（Albright Group LLC，一間美國企業規畫諮詢公司）委託人。

## 基本資料

- 政府所在地：能源部長
- 種類：美國
- 原文名：United States Secretary of Energy
- 原文名：en
- 域：能源部徽章
- flagcaption：能源部長旗幟
- 所屬部門：美國能源部
- 所屬：內閣、國家安全會議
- 直屬：總統
- 任命者：總統
- 任命者：經參議院諮詢及同意
- 現任者：克里斯·賴特
- 其他：2025年2月4日
- 首任：詹姆斯·施萊辛格
- 設立：1977年8月6日
- 後繼職位：第15順位
- 網站： www.doe.gov
300救援俱樂部

<image>

在職業棒球大聯盟（美國職棒大聯盟），300救援俱樂部包括生涯常規賽救援成功超過300場的投手。最常見的獲得救援成功的方法是後援投手在第九局球隊領先三分或者以下的情況下進入比賽，投完第九局並且不失去領先地位。這個統計數字由傑羅姆·霍爾茨曼在1959年建立，目的是「衡量後援投手的有效性」，並在1969年被美國職棒大聯盟採用為官方統計數據。在聯盟開始記錄救援成功場數之前的手頭也已經被追溯性地計算了救援成功場次。例如霍伊特·威爾罕在1972年退休，從1969年開始計算救援成功起，記錄只有31場，但有追溯到歷史比賽他的職業生涯則有227次救援成功。

馬里安諾·李維拉擁有職業棒球大聯盟歷史最高的652場救援成功的記錄。只有馬里安諾·李維拉和崔佛·霍夫曼有超過500或600救援成功，而霍夫曼是第一個超越500救援的球員。李維拉、霍夫曼、李·史密斯、約翰·佛朗哥、比利·華格納和法蘭西斯科·羅德里奎茲生涯記錄超過400救援。羅利·芬格斯是第一個超過300救援的球員，他在1982年8月21日達到這個救援成功場數。阿羅魯迪斯·查普曼是最近一名達到300救援的球員，他在2021年8月26日達到這個裡程碑。總共有31名球員達到300救援的職業生涯記錄。目前有八位後援投手被選入棒球名人堂(依入選年份排列)：霍伊特·威爾罕、羅利·芬格斯、丹尼斯·艾克斯利、布魯斯·蘇特、古斯·高薩吉、崔佛·霍夫曼、馬里安諾·李維拉和李·史密斯。除了威爾海姆以外，其他七人都是300救援俱樂部成員。克雷格·金布雷爾、肯利·簡森和阿羅魯迪斯·查普曼是現役球員中300救援俱樂部成員。在現役球員中，克雷格·金布雷爾救援成功場數最高，達到372場。

## 表格說明

姓名 ｜球員姓名

救援成功｜職業生涯救援成功總場數

日期｜獲得300次救援成功的日期

球隊｜獲得300次救援成功時所效力的球隊

- ｜代表入選 棒球名人堂 的球員

黑體｜表示現役球員。

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## 列表

- 統計數據最後於2025年更新

姓名｜救援成功｜日期｜球隊｜在役年份｜Ref(s)

馬里安諾·李維拉、｜652｜2004年5月28日｜紐約洋基｜1995–2013

崔佛·霍夫曼、｜601｜2001年8月15日｜聖地牙哥教士｜1993–2010

李·史密斯、｜478｜1991年8月25日｜聖路易紅雀｜1980–1997

肯利·簡森｜476｜2019年9月25日｜洛杉磯道奇｜2010–

克雷格·金布雷爾｜440｜2018年5月5日｜波士頓紅襪｜2010–

法蘭西斯科·羅德里奎茲｜437｜2013年6月22日｜密爾瓦基釀酒人｜2002–2017

約翰·弗朗柯｜424｜1996年4月29日｜紐約大都會｜1984–2005

比利·華格納、｜422｜2006年7月4日｜紐約大都會｜1995–2010

丹尼斯·艾克斯利、｜390｜1995年5月24日｜奧克蘭運動家｜1975–1998

喬·內森｜377｜2013年4月8日｜德州遊騎兵｜1999–2000, 2002–2009, 2011–2016

喬納森·派柏邦｜368｜2014年6月10日｜費城費城人｜2005–2016

阿羅魯迪斯·查普曼｜367｜2021年8月26日｜紐約洋基｜2010–

傑夫·裡爾登｜367｜1991年5月20日｜波士頓紅襪｜1979–1994

特洛依·帕西佛｜358｜2004年7月28日｜洛杉磯安那罕天使｜1995–2005, 2007–2009

藍迪·邁爾斯｜347｜1997年7月1日｜巴爾的摩金鶯｜1985–1998

羅利·芬格斯、｜341｜1982年8月21日｜密爾瓦基釀酒人｜1968–1985

約翰·維特蘭｜330｜2000年5月12日｜德州遊騎兵｜1989–2000

弗朗西斯科·科德羅｜329｜2011年6月1日｜辛辛那提紅人｜1999–2012

費南多·羅尼｜327｜2017年9月22日｜亞利桑那響尾蛇｜2002–2003, 2005–2019

羅伯托·費南德斯｜326｜2002年5月25日｜堪薩斯市皇家｜1991–2007

休斯頓·史崔特｜324｜2015年7月22日｜洛杉磯安那罕天使｜2005–2017

荷西·梅薩｜321｜2005年4月27日｜匹茲堡海盜｜1987, 1990–2007

陶德·瓊斯｜319｜2007年9月16日｜底特律老虎｜1993–2008

瑞克·阿奎萊拉｜318｜2000年6月2日｜芝加哥小熊｜1985–2000

羅伯·南恩｜314｜2002年8月6日｜舊金山巨人｜1993–2002

湯姆·亨克｜311｜1995年8月18日｜聖路易紅雀｜1982–1995

古斯·高薩吉、｜310｜1988年8月6日｜芝加哥小熊｜1972–1989, 1991–1994

傑夫·蒙哥馬利｜304｜1999年8月25日｜堪薩斯市皇家｜1987–1999

道格·瓊斯｜303｜1999年9月11日｜奧克蘭運動家｜1982–2000

傑森·伊茲林豪辛｜300｜2011年8月15日｜紐約大都會｜1995–2012

布魯斯·蘇特、｜300｜1988年9月9日｜亞特蘭大勇士｜1976–1986, 1988

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數碼港道

數碼港道（Cyberport Road）是位於香港香港島南區數碼港的一條道路，是唯一通往數碼港及貝沙灣的道路。北端連接沙灣徑，可經域多利道通往中區；南端則為公共運輸主要出入口，連接薄扶林域多利道近瀑布灣一段，通往薄扶林道及香港仔。

道路北端需配合舊有地形，以天橋跨越美麗灣旁的懸崖，於香港大學高級職員宿舍松蔭園外，與沙灣徑中段連接；道路南端同樣以天橋跨越瀑布灣西北的懸崖，繞過貝沙山（Bel-Air Peak）連接域多利道686號以北。

## 歷史

數碼港道是為了配合數碼港發展項目而興建的道路。1999年5月，政府首先向立法會申請撥款9億6400萬港元興建數碼港道南段。2000年5月，政府向立法會申請撥款2億3180萬港元興建數碼港道北段。道路於2001年11月9日獲刊憲命名時，僅為由域多利道通往數碼港工地的道路。域多利道至資訊道的一段道路於2002年4月2日上午10時起正式通車，而連接沙灣徑的一段則要到2005年9月11日才啟用。

## 交匯道路

- 域多利道
- 貝沙山道
- 貝沙徑
- 貝沙灣道
- 資訊道
- 沙灣徑

## 公共運輸

交通路線列表

港鐵 *港鐵：數碼港站（預計於2027年動工)

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## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Cyberport Road
- 圖片說明：數碼港道與資訊道交界
- 道路長度：2.26
- 車道數：雙線雙程
- 所在地區：南區數碼港
- 起點：薄扶林域多利道
- 終點：沙灣沙灣徑
- 通車日期：域多利道至資訊道段：2002年4月2日、資訊道至沙灣徑段：2005年9月11日
- 命名日期：2001年11月9日
- 命名緣由： 2001年11月9日憲報第7009號政府公告
威廉峰

威廉峰（Wilhelmsberg）是俾斯麥山脈的一部分，海拔4509m，位於巴布亞紐幾內亞欽布省、西高地省和馬當省的交界處。在巴布亞紐幾內亞的當地語言庫曼語中，該峰也常稱為Enduwa Kombuglu、Kombugl'o Dimbin。

威廉峰在巴布亞紐幾內亞全國大部分地區和印度尼西亞巴布亞省所在的新幾內亞島上，比同為該島海拔4884m的大洋洲最高峰查亞峰稍低。由於世界上不同的州界劃分方法，威廉峰有時也被認為是大洋洲的最高峰。

## 歷史

### 探索

威廉峰的名稱來源於德國的報社通訊員雨果·佐勒，他於1888年攀登位於馬當東南部的菲尼斯特雷嶺，並以時任德意志帝國宰相（總理）奧托·馮·俾斯麥和他的孩子來命名俾斯麥山脈的四個主峰，即奧托峰、赫貝茨峰、瑪利亞峰和威廉峰。當時佐勒認為以奧托·馮·俾斯麥命名的奧托峰最高，但後經考察，它只有11600ft，與威廉峰的海拔有較大差距。

1938年8月，政府巡警利·瓦魯和兩個當地人成功登頂，成為有記錄以來最早登頂的人。他們在登頂時注意到，雖然山峰接近赤道，但在所登山時，山上一直被積雪所覆蓋。

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### 二戰轟炸機墜毀

二戰時的1944年5月22日凌晨，美國F-7A（改裝自B-24解放者）戰機因「反光」而在山中低空飛行時墜毀。這架飛機從靠近萊城的空軍基地出發，前去執行拍攝荷屬新幾內亞某島地形的任務。在場的所有人員均喪生，大部分殘骸落在山上一孿生小湖中，有些至今仍然可以看到。所有屍體已被找到。

### 攀登事故

包括澳大利亞陸軍中士克里斯多福·唐南、以色列一背包旅行者在內的多人在登山時打滑身亡。2005年7月30日，巴布亞紐幾內亞旅遊促進局董事會成員，58歲的鮑伯·馬丁和新幾內亞航空公司的總經理在山上因心臟病發作去世。

## 攀登

目前主要有兩條線路登山，最受歡迎的是攀登難度適中的一條，它從欽布省的孔迪亞瓦出發；另外一條線路從西高地省出發。

第一條線路穿過熱帶叢林、高寒草原和冰川河谷等，之後到達孿生小湖，大約需要三到五個小時。孿生小湖附近有兩個小房子，這是澳大利亞國立大學的監測電台，另有一個「A形架」式房子。到達孿生小湖後再向山頂前進。第二條線路是為期四天的徒步旅行，比第一條線路困難。

## 基本資料

- 尺寸：250
- 海拔：4509米
- 地形突起度：2969米
- 位置：Papua New Guinea
- 位置：威廉峰在巴布亞紐幾內亞的位置
- label_position：bottom
- 位置：巴布亞紐幾內亞
- 所屬山脈：俾斯麥山脈
- 坐標：5
- 坐標：48
- 坐標：00
- 坐標：S
- 坐標：145
- 坐標：02
- 坐標：E
- 座標：5°S 48°E
迪士尼好萊塢夢工場

迪士尼好萊塢夢工場（Disney's Hollywood Studios）是一座坐落於美國佛羅里達州奧蘭多華特迪士尼世界度假區裡的一個迪士尼主題公園，於1989年5月1日開幕，占地54.6公頃。迪士尼好萊塢夢工場舊名為迪士尼米高梅影城；不過在迪士尼和米高梅的合作關係完結之後，就改名為迪士尼好萊塢夢工場直到現在。該主題樂園以好萊塢經典影片和影視娛樂、深入電影世界為主題，迪士尼好萊塢夢工場有大型戶外表演-Fantasmic!、Beauty and the Beast - Live on Stage。在2018年和2019年，迪士尼好萊塢夢工廠在其左側和下側已經建成「玩具總動園」及「星球大戰：銀河邊緣」這兩個龐大的新園區，和原本的樂園相加後其面積可以接近55公頃。另外，它的姐妹樂園是位於法國巴黎的華特迪士尼影城。

## 區域

### 好萊塢大道

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仿照美國紐約和舊金山而製作的景區。這個區域是樂園內的主要購物區，也是通往其他部分園區的主要通道。

### 回音湖

靈感來自加州洛杉磯的同名社區，模仿好萊塢黃金時代郊區的「加州瘋狂」的建築形式，在這有兩家仿50年代的餐廳，Prime Time Cafe和Hollywood & Vine。

星際遨遊：冒險再續

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以電影系列星球大戰為主題的星球旅行，是一個模擬器遊樂設施。最新的更新裡，星際遨遊：冒險再續的場景會隨機更新。

### 星球大戰：銀河邊緣

2019年剛建成的地區，全部以星球大戰為藍本設計的園區，能在設施《千年鷹號：走私者的逃亡》（Millennium Falcon: Smugglers Run）親自駕駛千年隼號和《星球大戰：抵抗軍的崛起》(Star Wars: Rise of the Resistance)支持抵抗運動。

### 美國大街

仿照當今洛杉磯的風格設計，設有3D電影《大青蛙布偶 3D 劇場》(Muppet Vision 3D)設施。

### 動畫坊

設有小美人魚真人布偶秀《小美人魚之旅》(Voyage of the Little Mermaid)和展示了華特迪士尼的心路歷程以及迪士尼樂園創建的《華特迪士尼鉅獻》(Walt Disney Present)。

### 日落大道

驚魂古塔

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驚魂古塔設施是以電視影集《陰陽魔界》（The Twilight Zone）為背景主題，它是一種自由落體遊樂設施。

史密斯飛船搖滾轎車

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室內的黑暗過山車，它會在2.8秒內達到每小時接近100公里的速度及進行三次翻轉。

### 皮克斯地區

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之前，此區域的唯一遊樂設施是玩具總動員瘋狂遊戲屋。2018年6月20日，玩具總動員園區開張，合並皮克斯園區，並推出彈簧狗雲霄飛車、三眼怪UFO遊樂設施。

### 玩具總動園

2019年建成的新園區，包含玩具總動員瘋狂遊戲屋和彈簧狗雲霄飛車，上述的皮克斯地區結合至此園區。

## 現場表演

幻想奇觀煙花大匯演 (英語 : Fantasmic!)

一個夜間娛樂表演。表演中使用特效煙火、真人演出、水舞效果、水幕投影、火焰、音樂等手法再現迪士尼動畫作品中的橋段。

星球大戰：銀河壯遊

將煙火、雷射和投影映射結合，投射在中國劇院上，展示《星戰》的經典橋段。

## 意外事故

2005年7月14日，一名英國少女周二搭完驚魂古塔之後，心臟一度停跳，送院後危殆。院方以病人隱私為由，拒絕透露少女詳細病情。

## 參考資料

pt:Walt Disney World Resort#Disney-Hollywood Studios

## 基本資料

- 原文名：Disney's Hollywood Studios
- 位置：華特迪士尼世界度假區
- 位置：美國
- 位置：佛羅里達州
- 位置：灣湖
- 座標：28.357 -81.5561
- 主題：影視娛樂
- 面積：54.6ha
- 業主：華特迪士尼公司
- 經營者：華特迪士尼樂園及度假區
- 開幕：1989年5月1日
- 前稱：迪士尼米高梅影城、（Disney-MGM Studios）
- 開放時間：全年開放
江希文

江欣慈（Liz Kong，1971年9月2日），藝名江希文，香港唱作女歌手、演員，藝人江欣燕胞妹，畢業於聖士提反女子中學，堂姐是香港電台製作人江嘉年，堂姐夫為影帝梁家輝。

## 演藝生涯

1992年中，20歲的她因被天王歌手黎明選中成為其歌曲《夏日傾情》MV女主角而初次受到觀眾注意。

1993年簽約嘉音唱片公司，正式成為歌手，同年推出首張個人專輯《舊情綿綿》，往後專輯亦以少女情懷路線為主，期間亦曾簽約無綫電視參與拍攝劇集。在推出四張個人專輯後，1996年轉移至電影演出，拍攝了多部電影如《人間色相》、《跑馬地的月光》等。

2001年憑藉親自創作的歌曲《還沒有變》獲得第13屆CASH流行曲創作大賽冠軍。其後以唱作歌手身份及藝名「阿慈」再戰樂壇，於2003年及2005年自資方式推出個人全創作專輯《我變快樂了》及《P.T.O》，獲得外界不俗口碑；2008年，推出其首張國語大碟《愛不起》。

2010年，江希文轉投為家族經營的糖薑生意打拚。2012年，江希文與資深大律師胡漢清閃電結婚。2013年4月女兒胡永悅出世。2015年1月被傳媒爆出兩人已分手兩個月，有指因被男方家暴，最後二人離婚。

2018年，江希文獲邀出席《流行經典50年》，闊別樂壇十年後再次於電視節目中獻唱舊作《自編自演》及《忘記他》。之後未有其他演藝動向。

## 音樂作品

### 個人專輯

- ｜專輯名稱｜專輯類型｜發行公司｜發行日期｜曲目

1｜舊情綿綿｜大碟｜嘉音唱片｜1993年8月｜曲目

2｜Happy Girl｜嘉音唱片New Century Workshop (HK)｜1994年3月2019年5月31日（復刻德國版）｜曲目

3｜伝說少女｜嘉音唱片｜1994年8月｜曲目

4｜自編、自演｜1995年4月｜曲目

5｜我變快樂了｜百代唱片｜2003年6月｜曲目

6｜阿慈P.T.O｜Insomnia｜2005年5月｜曲目

7｜愛不起（國語專輯）｜輝王娛樂｜2008年5月｜曲目

8｜江希文 (3"CD) (限量編號版)｜細碟｜New Century Workshop (HK)｜2015年7月29日｜曲目

### 合輯

- ｜專輯名稱｜專輯類型｜發行公司｜發行日期｜曲目

1｜A Side Collection｜精選｜嘉音唱片｜1993年10月｜曲目

2｜100％正版｜新曲＋精選｜IFPI AP｜1994年8月24日｜曲目

3｜好歌為大Vol 1｜精選｜嘉音唱片｜1995年｜曲目

### 未出版歌曲

- 2000年：《浮生若夢》 (TVB電視劇《倚天屠龍記》插曲)
- 2003年：《東京喵喵》（有線電視外購動畫《東京喵喵》主題曲）

## 派台歌曲成績

派台歌曲四台上榜最高位置

唱片｜歌曲｜903｜RTHK｜997｜TVB｜備註

1993年

舊情綿綿｜舊情綿綿

一晚｜OT：蘇芮 ~ 未知

絕對有機會｜19｜OT：宇都美慶子 ~ 瞳が噓を語ってても

1994年

Happy Girl｜等你約會｜26｜OT：光GENJI ~ エルドラドに彼はいない

只有愛不足夠｜6｜6｜OT：Patty Smyth、Don Henley ~ Sometimes Love Just Ain't Enough

Happy Girl｜9｜OT：杏里 ~ 誰かがあなたを待っている

伝說少女｜講不完的電話｜5｜叱咤903蘭茜夫人劇場之《讓我愛你一個夏天》主題曲

Hey! Liz｜14｜10

1995年

自編、自演｜忘記他｜29｜翻唱鄧麗君作品

我妒忌｜26

自編自演｜10｜TVB勁歌推介OT：少年隊 ~ ふたり

是你的什麼｜8

離別不需找藉口2003年

我變快樂了｜囍

給我的朋友們無所謂2005年

阿慈 P.T.O｜我怕

體味大塞車蔡慧玲2008年

愛不起｜愛不起

你會不會後悔離開我

各台冠軍歌總數

903｜RTHK｜997｜TVB｜備註

0｜0｜0｜0｜四台冠軍歌總數：0

## 電視劇（無綫電視）

- 壹號皇庭III 飾 方曦彤（Grace）（1994年）
- 隋唐群英會 飾 突厥公主柏爾斯（1996年）
- 男親女愛 飾 Audrey Cheung（2000年）
- 大囍之家 飾 鞏慧（2000年）
- 倚天屠龍記 飾 小昭（2001年）

## 電影

- 都市情緣 (1994年)
- 人間色相 飾 阿曼 (1996年)
- 港督最後一個保鑣 (1996年)
- 怪談協會 飾 阿花 (1996年)
- 食神 飾 記者（1997年）
- 97家有囍事 (1997年)
- 迴轉壽屍 飾 阿美 (1997年)
- 陰陽路之我在你左右 (1997年)
- 借錢專家 (1997年)
- 猛鬼通宵陪住你 飾 Apple (1997年)
- 烈火青春1998 (1998年)
- PR Girls 青春援助交際 飾 Julia 媽 (1998年)
- 網上怪談之凶靈對話 (1999年)
- 失業皇帝 (1999年)
- 女監檔案 飾 妮娜（1999年）
- 跑馬地的月光 飾 Stella（2000年）

## 主持

- 永安旅遊點解紐西蘭咁好玩（1994年）
- 永安旅遊點解東歐咁好玩（1995年）
- 星晨旅遊歐洲真的感受（2000年）
- Liz大姐（2006年）
- Liz大姐2（2008年）
Valve Hammer Editor

Valve Hammer Editor，之前叫做Worldcraft，是Valve為其遊戲引擎Source所開發的關卡編輯器，老版本的Worldcraft支持編輯Quake和QuakeII的地圖，4.0之前的版本僅僅支持編輯GoldSrc引擎的地圖，目前的版本則僅支持Source引擎的地圖。任何擁有Source SDK的人都可以免費使用該編輯器。

## 歷史

Ben Morris於1996年9月開發了原始的Worldcraft編輯器，該編輯器能夠編輯基於Quake引擎的地圖。1997年7月14日，Valve招聘了Ben Morris，他所開發的Worldcraft編輯器就成為戰慄時空的地圖編輯器。

## 關卡編輯

在Source之前，使用者只能用一個被叫做Brush的技術來創建簡單的物件，他現在仍舊可以用在基於GoldSrc引擎的遊戲中。然而，一些在4.0版本中添加的新技術，例如位移貼圖並不支持老舊的GoldSrc引擎。因此同時使用GoldSrc和Source引擎的設計者仍然使用3.5版以避免使用GoldSrc引擎所不支持的技術。

## 文件和編譯

Valve Hammer Editor 4.0版本默認使用.vmf格式來存儲關卡文件及基本資訊。在Valve Hammer Editor 3.5之前的版本，使用.rmf和.map格式。Valve在Source SDK中包含了3個著色器—vbsp、vvis和vrad為關卡渲染燈光、特效等，並用二進位編譯成.bsp格式來儲存關卡數據。

## 外部連結

- Valve Developer Community , Official wiki dedicated to editing the Source engine.
- Zoner's Half-Life Tools, alternatives to the GoldSrc compiling tools.
- TWHL - A large, active mapping community with support for both GoldSrc and Source engines.
- Blue's news Archive - Many old Worldcraft and Quake related articles.
- Interlopers.Net - A guide on the format and interpretation of the .vmf file.

## 基本資料

- 日語原文：Hammer Editor
- 域：

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- 開發者：Valve
- 軟體版本週期：4.1
- 作業系統：Microsoft Windows
- 類型：關卡編輯器
- 許可協議：專有軟體
- 網站：http://developer.valvesoftware.com/
雅各布和威廉·格林中心

52°N 31°E

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雅各布和威廉·格林中心（Jacob-und-Wilhelm-Grimm-Zentrum），簡稱格林中心，是德國首都柏林洪堡大學圖書館的主建築。為紀念德國19世紀著名的童話搜集家、語言文學研究者格林兄弟，這座建築以他們的名字命名。2009年10月12日，格林中心正式作為洪堡大學圖書館啟用。洪堡大學的電腦-媒體服務中心（Computer- und Medienservice，CMS）也坐落其中。

格林中心藏書約200萬冊，是德語文化區規模最大的集中式開架閱覽場所。其藏書主要涉及人文科學、社會科學以及經濟學等領域。

除格林中心以外，洪堡大學還有眾多專業圖書館以及自然科學圖書館，在格林中心啟用之後，其他圖書館原址未動。格林中心作為洪堡大學的主圖書館，負有統一協調各圖書館的職能。

## 位置和建築

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格林中心位於柏林市中心朔爾兄妹街（Geschwister-Scholl-Straße）1-3號，毗鄰洪堡大學主樓和地鐵弗里德里希大街（Friedrichstraße）站，介於普朗克街（Planckstraße）和朔爾兄妹街（Geschwister-Scholl-Straße）之間。

格林中心由瑞士建築設計師馬克斯·杜德勒設計。建築主使用面積20,296平方米，通高十層。其中央核心部分，也是整座建築最有特色的部分，是一個長70米、寬12米、高20米的整體空間，空間 內部相對而設多層階梯式閱讀區，並以柵格狀牆面環抱四周，頂部開天窗以採集光線。柵格狀牆面外側則是分布對稱均勻的開放式書架。

格林中心藏書約250萬冊，其中近200萬冊是可以供讀者開放借閱的。中心共設1200個座位，其中500個座位配有電腦。此外，還配有一個180坐席的大講堂，10個小組工作間，55個個人工作間，影片會議間，以及咖啡廳、列印服務等設施。

## 歷史

洪堡大學圖書館的建立可追溯到1831年。1910年起，大學圖書館暫設於緊鄰洪堡大學主樓的柏林國家圖書館內。這本是一個臨時安排，但近一個世紀中，人們一直未能替洪堡大學圖書館找到新址。直到2005年6月，迫於國家圖書館翻修，洪堡大學圖書館必須遷出。當年，大學圖書館的新址計劃終獲通過，全新的格林中心也開始建造。

隨著洪堡大學的發展，眾多學科建立了自己的圖書館。前東德時期，洪堡大學的圖書館系統開始了集中化進程，以求建立一個單一層面集中管理的有效機制。兩德統一之後，這個進程繼續進行。2003年，位於柏林阿德勒斯霍夫區的洪堡大學自然科學校區，將原先數學、物理學、資訊學、化學、地理學和心理學等學科的圖書館合併，成立了洪堡大學自然科學類圖書館。同樣，位於格林中心的圖書館也是通過合併12個學科圖書館而成立的洪堡大學人文科學類圖書館。

2004年，經過一年多的選址，格林中心的位置終於確定。2005年初，馬克斯·杜德勒的設計方案在評比中勝出。同年年底，先期的施工準備開始。2006年8月22日正式動土興建。2009年10月12日，格林中心正式啟用。

## 評價

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2010年5月8日，格林中心獲得德國建築師聯合會頒發的獎，位列「最佳城市建築表現（德語：beste stadtbauliche Interpretation）」名目。而在此之前，格林中心已經獲得了BDA頒發的柏林2009年度獎項，以及柏林市2009年度的建築獎。

格林中心儲物櫃（衣帽間）的設計備受批評。其設計在全柏林的圖書館中獨一無二。衣帽間並沒有設在入口處，而是在與入口處相隔較遠的地下室里。通往地下室的樓梯通道曲折狹窄，儲物櫃 的排列也十分緊湊。為了杜絕鑰匙被竊造成的損失，2010年5月31日起，所有的儲物櫃完成改裝，來者必須自備鎖具。2010年12月15日，中心底層大 廳又增設了258個儲物櫃，它們可以通過「MIFARE智慧卡片」（比如柏林大學生服務中心提供的餐廳卡）來使用。不過，對在底層大廳增設儲物櫃的需求依然不減，普遍認為當時對儲物櫃位置和空間的設計有嚴重失誤。

與來自政府黨團的普遍褒揚相反，格林中心受 到了不少資深建築師和使用者的批評。建築師的批評主要集中在中央核心空間的階梯式閱讀區，以及建築外牆的設計。而圖書館使用者的關注則更加廣泛，包括了對 建築的整體通道系統（樓梯、電梯、衛生間、無障礙設施、路徑指示牌等）、座位量、聲學設計、空調系統、掃描列印服務以及儲物櫃的批評。

不過，格林中心的設計，首要考慮的是其美學意義而非實用意義，這個理念其實已經在圖書館的簡介中得到闡述：
哥倫比亞特區公共圖書館

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哥倫比亞特區公共圖書館（District of Columbia Public Library，DCPL）是一個華盛頓特區的公立圖書館系統，轄有25個獨立的圖書館，其總館為馬丁·路德·金恩紀念圖書館（Martin Luther King Jr. Memorial Library）。

## 歷史

哥倫比亞特區公共圖書館始建於1896年，在《華盛頓星報》（Washington Star）編輯西奧多·諾伊斯（Theodore W. Noyes）的遊說下，議會才通過法案，為哥倫比亞特區公共圖書館立下法源基礎。諾伊斯後來成為它的行政機構，託管委員會的委員，供職50年才退休。

哥倫比亞特區公共圖書館的第一座圖書館設在西北區紐約大道1326號。它後來遷往弗農山廣場，由安德魯·卡內基出資興建的圖書館大樓裡Apple 卡內基圖書館，現為華盛頓哥倫比亞特區歷史學會的所在地。1903年，老羅斯福總統出席了它的落成禮。

卡內基的捐款後來也用在其它分館的設立。1972年，總館改遷進由路德維希·密斯·凡·德羅（Ludwig Mies van der Rohe）所設計，為黑人民權運動家馬丁·路德·金恩成立的紀念圖書館裡。

## 基本資料

- library_name：哥倫比亞特區公共圖書館、District of Columbia Public Library
- 域：

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- 地址：美國華盛頓特區
- 成立：1896年
- 分館：27個
- 服務人群：581,530位
- 導演：吉利·庫珀 （Ginnie Cooper）
- 網站： www.dclibrary.org
戰慄時空2：倖存者

《戰慄時空2：倖存者》（Half-Life 2: Survivor）是基於《半衰期2》的街機遊戲，它在2006年6月28日發布於Taito的Type X+街機系統，使用高畫質LCD作為顯示螢幕幕，玩家使用手柄和踏板來控制角色。遊戲包含3個不同的模式：劇情，戰鬥和劇情。評論認為它是街機平台上一款優秀的遊戲，同時為戰慄時空系列在街機平台上開了個好頭。

## 遊戲玩法

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玩家通過手柄和踏板來控制角色的移動，遊戲包含以下幾個模式：劇情，和原始半條命系列的劇情模式相類似。任務，幾個玩家通過網路合作來共同達到目標。戰鬥，和原始遊戲的死亡競賽模式相同。任務模式和劇情模式最高支持8個玩家同時遊戲。

在劇情模式，玩家可以在原始遊戲的部分場景中進行戰鬥，每章都有數個關卡和數個目標。當目標完成時，玩家便可以進入下一章節。當玩家完成一章中的所有關卡，玩家便可以把遊戲進度儲存在存儲卡中以便下次繼續遊戲。但是劇情模式並不包括半條命2原始遊戲中的任何元素，關卡或物理難題。

在任務模式，每個地圖都有3個等級：一般，困難和非常困難。地圖目標包括"Collect gems", "Destroy Zombie spawning points"和 "Escape"。這些地圖也同時支持戰鬥模式，最高允許進行4V4的死亡競賽遊戲。玩家可以選擇聯合軍或倖存者陣營，每個陣營都有4個職業:遊騎兵、士兵、狙擊手和工程師。

## 開發

遊戲使用和半條命2PC版和XBOX360版相同的材質，遊戲最早在2005年11月19日於東京舉行的一個私人展覽上向公眾展示。遊戲最初計劃於2006年3月發布，但隨後推遲至6月。遊戲只在日本發行。

遊戲運行於基於Type X的街機上，街機採用和PC相同的結構，運行Windows XP Embedded作業系統，街機使用一塊32英寸的LCD顯示螢幕，街機同時使用5.1聲道的環繞立體聲音箱，同時允許使用智慧卡來存儲數據。因為遊戲支持網路功能，所以允許8名玩家同時遊戲，如果玩家人數不足8名，遊戲將用機器人填補空白。

## 基本資料

- 英文名稱：Half-Life 2: Survivor
- 開發者：Valve、Taito Corporation
- 出版社：Taito Corporation
- 引擎：Source
- 類型：第一人稱射擊遊戲
- 模式：單人遊戲, 多人遊戲
- 內閣：直立
- arcade system：Taito Type X+
- 月台：街機
TYPO3

TYPO3是一個以PHP編寫、採用GNU通用公共許可證的自由、開源的內容管理系統。它可在眾多作業系統（Linux、Microsoft Windows、FreeBSD、macOS和OS/2）和多種網頁伺服器上（諸如Apache和IIS）。

## 歷史

TYPO3最早由丹麥人Kasper Skårhøj開發，現今有兩個開發組進行維護。版本4.x組長為Oliver Hader，版本5.x組長為Robert Lemke。

TYPO3的擴展插件數量超過4500個。這些插件絕大多數是由第三方開發者製作的，大部分免費。

## 特點

TYPO3有網頁前台和後台，前台用於展示給瀏覽者，網頁作者和網站管理員通過後台管理內容。網頁使用PHP 5.2或更新版本和任意支持TYPO3 DBAL的關係型資料庫（MySQL, Oracle, PostgreSQL等）。硬體要求為當前主流CPU，至少256 MB的記憶體。後台可以通過JavaScript顯示在任何當前主流的瀏覽器上。

## 設計

系統使用一種叫做TypoScript的特殊配置語言。TypoScript可用於從資料庫中抓取資訊，處理數據，生成網頁內容。一般的TypoScript包含模板引擎（如automaketemplate或TemplaVoila），這些模板引擎會基於HTML模板創建輸出HTML頁。

TYPO3定義多種數據類型。標準類型包括：文本，圖像，帶圖像的文本，html，表，影片，鍊表等。這些類型可以通過插件進行擴展。最基本的類型稱為「頁」。每個可以展示給使用者的元素屬於某個特定的頁。頁可以在嵌套結構中無限制繼承。TYPO3中有許多特殊的「頁」，例如快捷頁（瀏覽此頁時會導向另一個頁），加載頁（允許在加載點上加載「頁樹」的一部分）。

TYPO3中幾乎一切都可以擴展和插件化。例如，TYPO3可以通過安裝擴展使用各種使用者認證方法（RSA，OpenID）。

## 示例

基本表達式為：

```
[objectpath].[attribute]  [operator]  [value]
```

運算符包括:

- = 賦值
- < 複製對象
- =< 插入引用
- > 刪除對象

示例:

```
page.10 = TEXT
page.10.value = Hello, world!
```

特別指出，TypoScript是配置腳本而不是程式語言，即所有內容都是聲明性質的。下列代碼在TYPO3中不會觸發任何動作，但在程式語言中，它們會創建或刪除條目:

```
page.10 = TEXT
page.10.value = Hello, world!
page.10 >
```

此示例中TypoScript對象"page.10"被創建並被立即刪除。當TYPO3解析TypoScript時, 它會在實際執行創建對象"page.10"命令前刪除掉對象聲明。

## 另見

- 內容管理
- 內容管理系統
- 內容管理系統列表
- List of applications with iCalendar support
- 使用TYPO3的TCPDF庫，用於生成PDF文檔

## 擴展閱讀

- Rene Fritz, Daniel Hinderink, Werner Altmann – TYPO3: Enterprise Content Management (Paperback) – ISBN 1-904811-41-8
- Michael Peacock – Building Websites with TYPO3 (Paperback) – ISBN 1-84719-111-8
- Dan Osipov - TYPO3 4.3 Multimedia Cookbook (Paperback) - ISBN 978-1-84719-848-8
- Dmitry Dulepov – TYPO3 Extension Development (Paperback) – ISBN 978-1-84719-212-7

## 外部連結

- https://typo3.org
- https://typo3.com
- TYPO3 Forge - Git Repositories, SVN Repositories, Bugtracker, Documentation and Wiki for the TYPO3 Core and Extensions
- TYPO3 Wiki
- TYPO3 References Blog
- TYPO3 Videos for Editors (Series of 22 TYPO3 video tutorials to version 4.2) - supplemented by a TYPO3 test website

## 基本資料

- 域：

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- 作者：Kasper Skårhøj
- 開發者：TYPO3 Association
- 發行日期：1998年
- 軟體版本週期：13.4.22
- 狀態：活躍
- 程式語言：PHP、SQL、JavaScript
- 平台：跨平台
- 語言：51種語言
- 類型：內容管理框架、內容管理系統
- 許可協議：GNU通用公共許可證
- bodystyle：width:290px
江蘇省鹽業集團

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江蘇省鹽業集團公司的前身江蘇省鹽業公司組建於1983年，1998年初改制為江蘇省鹽業集團有限責任公司，是江蘇省人民政府投資成立的國有獨資公司，主要從事食鹽專營、井礦製鹽和鹽化工等生產經營，隸屬江蘇省國資委監管。

## 領導班子

- 董事長、黨委書記 章朝陽
- 董事、總經理、黨委副書記 王海青
浙江警察學院

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浙江警察學院，是一所位於浙江省杭州市的公安類普通本科高等院校，隸屬浙江省公安廳。

## 歷史沿革

- 1949年，創建杭州市公安人員訓練班。
- 1949年，更名杭州市人民警察學校。
- 1950年，更名浙江省公安幹部學校。
- 1955年，更名浙江省公安學校。
- 1959年，浙江省公安學校併入浙江省政法幹部學校（籌），組建浙江省政法幹部學校。
- 1966年，停辦浙江省政法幹部學校。
- 1973年，恢復浙江省公安幹部學校。
- 1978年，更名浙江省公安學校。
- 1982年，部分分出，改建浙江省人民警察學校（簡稱浙江省警察學校）。
- 1985年，升格浙江公安專科學校。
- 1994年，更名浙江公安高等專科學校。
- 2000年，浙江省人民警察學校再次併入，並遷址濱江校區辦學。
- 2007年3月，升格浙江警察學院，成為本科院校。

## 專業設置

- 警務指揮與戰術專業、交通管理工程專業（智能交通方向）、網路安全與執法專業、涉外警務專業、治安學專業、刑事科學技術專業、經濟犯罪偵查專業、偵查學專業、數據警務技術
- 西藏班提供上述專業（涉外警務專業除外）

## 參見

- 浙江警官職業學院，位於下沙高教園區，隸屬於浙江省司法廳
土屋光春

土屋 光春（つちや みつはる；1848年9月23日－1920年11月17日）為日本明治時代～大正時代的陸軍軍人，官拜「陸軍大將正三位勳一等功二級男爵」。

## 生平

嘉永元年（1848年）岡崎藩士・渡利伝左衛門的四男。後來成為岡崎藩士・土屋光時的嗣子。明治3年（1870年）被藩選入大阪陸軍兵學校，畢業後任官陸軍少尉。之後、參與佐賀之亂、西南戰爭等戰役。甲午戰爭時擔任大本營參謀。

歷任第27旅團長、臺灣守備混成第1旅團長、近衛歩兵第1旅團長。明治35年（1902年）進升陸軍中將。日俄戰爭之際、擔任乃木希典大將所率之第3軍隷下第11師團長，參與旅順攻圍戰。率領師團進行東雞冠山戰役，於攻撃中被帝俄軍擊中頭部，隨後被後送回日本治療。治癒後、明治38年（1905年）擔任新設的第14師團長，再度前往滿洲參與作戰。凱旋後、明治40年（1907年）9月依戰功被授予男爵爵位。明治41年（1908年）12月21日擔任第4師團長。明治43年（1910年）8月進升陸軍大將，同時編入預備役。大正9年（1920年）11月17日享年73歳病沒。葬於愛知縣岡崎市龍海院 (岡崎市)。

其長男土屋光金自海軍中將退役後，擔任貴族院議員。

## 參考文獻

- 秦郁彥編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大學出版會、2005年。
- 福川秀樹『日本陸軍將官辭典』芙蓉書房出版、2001年。
- 外山操編『陸海軍將官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。

## 基本資料

- 原文名：土屋 光春
- 原文名：Japanese
- 出生日期：1848年9月23日
- 出生地：江戶幕府愛知縣岡崎市
- 逝世日期：1920年11月17日
- 效命：大日本帝國
- 服役時間：1870—1915
- 軍銜：

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陸軍大將
- 統率：第11師團 ·第14師團 ·第4師團
- 參戰：西南戰爭、甲午戰爭、日俄戰爭
王承 (晉朝)

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王承（3世紀4世紀），字安期，太原郡晉陽縣（今山西省太原市）人，王湛子。晉朝官員，曾擔任司馬越的幕僚屬官和東海太守，後因避亂南渡江東。

## 生平

王承清靜虛無，少有私慾，沒有特意提高修養。和人論辯時亦只指明要點而沒有引以文辭修飾，於是有識之士都佩服他的簡約通達。二十歲時就已知名，被王衍賞識並與樂廣比擬。

永寧元年（301年），王承任驃騎將軍司馬乂的參軍。但當時諸王衝突激烈，連司馬乂都圖謀推翻主政的司馬冏，王承於是南下避難。後遷任司空司馬越的從事中郎。光熙元年（306年）因參與自長安迎晉惠帝回洛陽的行動而封藍田縣侯。同年司馬越出鎮許昌，王承改任記室參軍，並受司馬越看重，更命世子司馬毗以王承為師。在職數年後，王承見朝政日衰，於是以母親年老為由請辭，但不被司馬越所允許。後來，王承遷任東海太守。王承為政崇尚清淨，不會計較細微之事，好像曾經發生了小吏偷取池中的魚和有人因專注學習而夜歸，違反禁止夜行的命令，王承都寬恕其罪。

不久，王承棄官南渡長江，雖然道路阻塞，人心都危懼，但王承仍處之泰然。到琅琊王司馬睿駐鎮的建業後，被其任命為鎮東府從事中郎，受到優厚禮待。王承有很高的聲譽，而且真心待人，多以寬恕待人，故此眾人都親近他，在南渡的名臣中名居第一，比協助司馬睿坐鎮江南的王導更高。

王承於四十六歲時逝世，朝野都十分痛惜。王承後葬於會稽山陰縣南鄉池中里地意山。

## 家庭

### 子女

- 王述，東晉衞將軍、尚書令
- 王延，東晉郎中
鴸鳥

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鴸鳥，是《山海經》中記載的鳥類，像鴟而有人手，傳說是堯的兒子丹朱所化成的動物。堯把天下讓給舜後，丹朱和三苗國人聯合起兵反對，堯便派兵打敗了他們，丹朱因為感到羞愧，自投南海淹死而化作鴸鳥。傳說鴸鳥出現的地方，有才德的人就會被放逐。傳說丹朱的子孫在南海建立了一個丹朱國，這裏的人長相很奇特，長著人的臉，鳥的翅膀。
鸞

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鸞也叫鸞鳥，原型似現實中的紅腹錦雞。

## 典籍記載

《説文解字•鳥部》：「鸞，亦神靈之精也。赤色，五釆，雞形，鳴中五音，頌聲作則至。」

《山海經•西山經》：「有鳥焉，其狀如翟而五采文，名曰鸞鳥，見則天下安寧。」

《白虎通德論•五行》：「太陽見於巳。時為夏，夏之言大也。位在南方。其色赤。其精為鳥，離為鸞。」

中國典籍《周書》《說文》《山海經》。
雷蒂羅

雷蒂羅（Retiro）是阿根廷布宜諾斯艾利斯的一個區，火車和巴士總站位於此區，是阿根廷最大的交通樞紐之一，雷蒂羅也是高檔購物和住宅區，是受到布宜諾斯艾利斯上層階級家庭和外籍人員歡迎的居住區。然而，仍有26000人，生活在Villa 31 de Retiro棚戶區，那裡是布宜諾斯艾利斯最貧窮的地區之一。

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雷蒂羅擁有許多五星級酒店，包括四季酒店、索菲特和萬豪酒店。後者面臨聖馬丁廣場，北臨火車站和阿根廷空軍廣場（前不列顛廣場），廣場上有紀念鐘塔（Torre Monumental，原名英國塔（Torre de los Ingleses），由英裔社區為1910年百年慶典捐贈，並遭受了破壞若干行為喚醒1982年馬島戰爭期間遭到破壞。

附近還有聖體聖殿，高檔的Patio Bullrich購物商場，Estrugamou Building，和平廣場 - 前以色列大使館，1992年3月17日的爆炸，造成29人死亡，242人受傷，是南美洲第一起與中東有關的恐怖主義事件。

雷蒂羅火車站的街對面就是聖馬丁廣場，周圍環繞著宏偉的宮殿和酒店。雷蒂羅低地曾經是聖馬丁的練兵場，現代的聖馬丁廣場上有這位阿根廷獨立戰爭英雄的騎馬雕像，以及馬島戰爭死難者紀念碑。

雷蒂羅區

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- 紀念鐘塔

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- 聖馬丁宮

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- 聖菲大道

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- 海軍軍官俱樂部

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- 七月九日大道

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- 雷蒂羅火車站

## 基本資料

- 原文名：spa
- 類型：Barrio
- 說明：View of Buenos Aires CBD, Retiro
- 位置：位置
- 坐標：inline,title
- 國家：阿根廷
- 自治市：布宜諾斯艾利斯
- parts_type：重要地點
- parts_style：para
- 漢語拼音：雷蒂羅車站、佛羅里達街、聖馬丁廣場
- 總面積：2.8
- 人口：45002
- 人口統計時間：2001
- 密度：auto
- 夏時制：ART
- 時區：-3
帝江

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帝江是中國古代天山的山神，也是原始先民的歌舞之神帝江，形狀像黃口袋，顏色像紅火，六隻腳四個翅膀，沒有面目，懂得歌舞。古書中江字讀作「鴻」，即帝鴻。黃帝的稱號之一為帝鴻氏，被認為與帝江有關。

《莊子》中所記載的沒有眼耳口鼻的混沌，形象頗像《山海經》中的帝江，因此也有人認為帝江就是混沌（詳見#記載）。

## 記載

- 《山海經》第二卷《西次三經》：又西三百五十里曰天山，多金玉，有青雄黃，英水出焉，而西南流注於湯谷。有神焉，其狀如黃囊，赤如丹火，六足四翼，渾敦無面目，是識歌舞，實惟帝江也。文中「渾敦」即是「混沌」。
- 《神異經》：崑崙西有獸，有目而不見，有耳而不聞，有腹無五臟，有腸直短時徑過，名渾沌。
- 《圖讚》郭璞：質則混沌，神則旁通。自然靈照，聽不以聰。強為之名，號曰（一作曰惟、曰在）帝江。
- 《莊子·應帝王》中有中央天帝混沌（帝江，另一說法為帝江的兒子）七日鑿七竅的故事。

## 流行文化

- 《尚氣與十環幫傳奇》：2021年美國超級英雄電影，傳說中的神獸存在於一個名叫「大羅」的村莊，帝江亦在此生活。片中一隻名為莫里斯的帝江與主角們一同行動。
- 《山海經之再見怪獸》：2022年動畫電影，帝江於片中登場。
- 《八仙！》：2026年動畫電影，帝江為蓬萊仙境極樂坊的服務員。

## 相關

- 混沌 (神話生物)
伊凡·亞歷山大

伊凡·亞歷山大（Иван Александър 轉寫：Ivan Aleksandǎr 發音為 iˈvan alɛkˈsandər；原始拼音：ІѠАНЪ АЛЄѮАНдРЪ）又稱為約翰·亞歷山大，保加利亞第二帝國君主（沙皇），1331年至1371年在位。他的生年不詳，逝於1371年2月17日。他的長期統治被視為保加利亞中世紀歷史的過渡期。伊凡·亞歷山大登基後，著手處理國內問題以及來自拜占庭帝國、塞爾維亞帝國等鄰國的威脅，並領導帝國進入經濟復甦以及文化與宗教復興時代。

然而，在帝國晚期，伊凡·亞歷山大仍然未能抵擋南邊鄂圖曼帝國和西北方匈牙利王國的頻繁入侵，國內黑死病的蔓延又使情勢雪上加霜。他一再嘗試著挽回帝國的艱難國勢，但皆終告失敗，最後伊凡·亞歷山大選擇將帝國一分為二、分別封予兩個兒子，宣告了保加利亞帝國的衰頹與分裂，註定為強權鄂圖曼帝國所征服。

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## 基本資料

- 日語原文：伊凡·亞歷山大、Иван Александър
- 頭銜：保加利亞沙皇
- 統治：1331年－1371年2月17日
- 前任：伊凡·史蒂芬
- 繼任：伊凡·希什曼、伊凡·斯拉齊米爾
- 類型：瓦拉幾亞的狄奧多拉、薩拉-狄奧多拉
- 朝代：斯拉齊米爾王朝
- 父親：克朗的史塔斯曼
- 母親：波翠卡
- 逝世日期：1371年2月17日
聖菲大道

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聖菲大道（Avenida Santa Fe）是阿根廷布宜諾斯艾利斯的主要幹道之一，穿越雷蒂羅、雷科萊塔和巴勒莫等區，被認為是該市一個主要的購物和散步區，擁有許多時尚精品店。聖菲大道也以其強烈的巴黎風格的建築吸引著遊客。它得名於阿根廷同名的省份。

聖菲大道始於聖馬丁廣場南端和佛羅里達街北端。在離開廣場之前，就可以看到裝飾藝術風格的卡瓦納大廈和萬豪酒店；然後向西通過雷蒂羅區，經過Olivetti大廈（建於1964年，布宜諾斯艾利斯最早的國際風格建築之一）、寬闊的七月九日大道、希臘復興風格的阿根廷科學學會和裝飾藝術的 Regina 劇院。

穿過卡亞俄大道後，聖菲大道進入雷科萊塔區，這一段被認為是該市主要購物區之一。剛過卡亞俄大道，是2000年由大劇院改成的El Ateneo書店，是拉美最重要的書店。經過 Pueyrredón 大道, 1920年代通車的布宜諾斯艾利斯地鐵

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線就沿著聖菲大道。進入巴勒莫區，經過布宜諾斯艾利斯動物園、植物園和義大利廣場，最後通過一個隧道，就進入卡比爾多大道。

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哦，命運女神

《哦，命運女神》（O Fortuna）是用拉丁語作於13世紀的一首諷刺詩，這首詩是《布蘭詩歌》中的一首。這首詩是對命運的抱怨。福爾圖娜（Fortuna）是羅馬神話中的運氣/機緣女神。

在1935到1936年期間，德國作曲家卡爾·奧爾夫對《布蘭詩歌》進行了譜曲。「哦 命運女神」就是其中的一首，並作為開頭和結尾。奧夫對這首詩譜的曲已經盛行於世，被無數的古典音樂合唱團和流行音樂家所演奏。德國的電子音樂團體謎（Enigma）曾在《Modern Crusaders》這首歌之中混音了《哦，命運女神》。在很多電影、電視節目中都可以聽到這首音樂。這首音樂位列英國過去75年中演奏次數最多的古典音樂排名之首。

## 歌詞

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拉丁語原文｜英語｜中文

O Fortuna velut luna statu variabilis, semper crescis aut decrescis; vita detestabilis nunc obdurat et tunc curat ludo mentis aciem, egestatem, potestatem dissolvit ut glaciem. Sors immanis et inanis, rota tu volubilis, status malus, vana salus semper dissolubilis, obumbrata et velata michi quoque niteris; nunc per ludum dorsum nudum fero tui sceleris. Sors salutis et virtutis michi nunc contraria, est affectus et defectus semper in angaria. Hac in hora sine mora corde pulsum tangite; quod per sortem sternit fortem, mecum omnes plangite!

O Fortune, like the moon you are changeable, ever waxing and waning; hateful life first oppresses and then soothes as fancy takes it; poverty and power, it melts them like ice. Fate, monstrous and empty, you turning wheel, you are malevolent, your favor is idle and always fades, shadowed, veiled, you plague me too. I bare my back for the sport of your wickedness. In prosperity or in virtue fate is against me, Both in passion and in weakness fate always enslaves us. So at this hour pluck the vibrating strings; because fate brings down even the strong, everyone weep with me.

哦命運，像月亮般 變化無常，盈虛交替；可惡的生活 把苦難 和幸福交織；無論貧賤 與富貴 都如冰雪般融化消亡。可怕而虛無的 命運之輪，你無情地轉動，你惡毒兇殘，搗毀所有的幸福 和美好的企盼，陰影籠罩 迷離莫辨 你也把我擊倒；災難降臨 我赤裸的背脊 被你無情地碾壓。命運摧殘著 我的健康 與意志，無情地打擊 殘暴地壓迫，使我終生受到奴役。在此刻 切莫有一絲遲疑；為那最無畏的勇士 也已被命運擊垮，讓琴弦撥響，一同與我悲歌泣號！

## 外部連結

- "O Fortuna", at David Parlett's translation of the Carmina Burana
諸羅八景

諸羅八景或諸羅六景原是清朝志書中選出的嘉義勝景，名單經過數度更迭。1995年，透過票選選出目前的諸羅八景為：蘭潭、嘉義市文化中心、嘉義公園、阿里山火車、嘉義植物園、蘭潭後山公園、彌陀寺和文化路夜市。

## 清治時期

1683年（康熙二十二年）施琅攻克明鄭，將明鄭版圖納入清帝國版圖後，一開始在臺灣南部沿海平原一帶設有一府三縣，府有府八景、縣有縣六景。根據1717年（康熙五十六年）周鍾瑄、陳夢林所著的《諸羅縣志》記載，諸羅縣六景為：玉山雲淨、檨圃風清、北香秋荷、水沙浮嶼、雞籠積雪、龍目甘泉。

1742年（乾隆七年），劉良璧主修的《重修福建臺灣府志》中，則較六景少了「雞籠積雪」，多了「梅坑月霽、月嶺曉翠、牛溪晚嵐」三項，成為八景。1762年（乾隆二十七年），由衛克堉選定「玉山雪淨、蘭井泉甘、羨圃風清、北香秋荷、南浦春草、梅坑月霽、月嶺曉翠、牛溪晚嵐」為諸羅八景。

另外亦有古八景「北湖荷香、南浦草青、萬山倒影、月嶺曉翠、蘭井泉甘、檨園風晴、梅坑月霽、虞溪晚渡」的說法。

上述諸景中，真正在今嘉義市境的有「蘭井泉甘、羨圃風清、北香秋荷、南浦春草、萬山倒影」：

- 蘭井泉甘即今紅毛井，位於蘭井裡蘭井街旁，相傳為荷蘭人開鑿，已被市府立碑加以保存。
- 羨圃風清指今文昌里雙忠廟旁中正路、忠孝路一帶，原為大片芒果園，現已半棵不存。
- 北香秋荷為北香湖湖景，湖址約在今埤子頭、台斗坑之間，到2002年時北香湖已完全消失，故市府2009年在舊址辦理「北香湖再現工程」，依1945年的舊樣貌打造，今為北香湖公園。
- 南浦春草在今朝陽街、民國路交會處附近，原為一片草原，今已全是建築物。
- 萬山倒影指東門龍王廟前的「萬山倒影池」，約在今公明路、和平路、共和路、中山路之間，日治後期即已不存，今全為街坊。

## 民國時期

二次世界大戰後，在1948年（民國三十七年）、1995年（民國八十四年）分別有兩次選出新的八景，名單如下：

1948年評定版

蘭潭泛月（蘭潭）｜檜沼垂綸（貯木池）｜彌陀曉鐘（彌陀寺）｜康樂暮鼓（中正公園）

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公園雨霽（嘉義公園）｜林場風清（嘉義植物園）｜鷺橋跨浪（白鷺橋）｜橡苑聽鶯（北香湖）

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1995票選新八景

蘭潭｜嘉義市文化中心｜嘉義公園｜阿里山小火車

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嘉義植物園｜蘭潭後山公園｜彌陀寺｜文化路夜市

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氮6

氮6（Hexanitrogen，化學式：N6），也稱為六氮或己氮-1,2,4,5-四烯（diazide, hexaaza-1,2,4,5-tetraene），是氮元素的一種同素異形體。此分子由六個氮原子透過共價鍵連接組成，結構相當於兩個疊氮單元（N3）相連。其穩定性與分子結構在2016年已有理論計算預測，並於2025年首次在實驗室中成功合成。它在低溫環境下能穩定存在。與其對應的、對稱性更高的苯環狀類似物六嗪，目前仍僅存在於理論預測中。

六氮的成功合成被視為一項重大突破，因為這類由更多氮原子組成的同素異形體，在推進劑、炸藥或儲能材料等領域具有極高的潛在應用價值。

## 合成

六氮是透過疊氮化銀（AgN3）與氯氣或溴氣在室溫及減壓條件下反應製得，反應過程中會生成疊氮化氯或疊氮化溴作為中間產物。生成的六氮可透過在固態氬（10 K）中進行基質隔離，或在液態氮冷卻的表面（77 K）上冷凝來收集。

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## 結構

六個氮原子形成一條直鏈結構，相當於兩個疊氮（N3）單元頭尾相連。

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理論計算分析預測，分子中的鍵長有顯著差異，顯示出複雜的電子分佈，且分子中心部分呈現反式幾何構型。末端的雙鍵（N1=N2 及 N5=N6）長度較短，約為 1.138 Å。相鄰的雙鍵（N2=N3 及 N4=N5）稍長，約為 1.251 Å，而連接兩個單元中心的單鍵（N3–N4）最長，約為 1.460 Å。每個類似疊氮的單元大致呈線性，在N2和N5處的鍵角約為 172.5°；而在N3和N4處則呈現明顯彎曲，鍵角約為 107°。

## 反應性

根據計算化學的研究結果，六氮直接分解為三個氮分子的途徑（ΔG‡ = 14.8 kcal mol-1），其能障（反應門檻）低於分子從中央斷裂分解為兩個疊氮自由基的途徑（ΔG‡ = 26.1 kcal mol-1）。因此，六氮被認為會優先選擇前者（直接分解為氮氣）的途徑。計算結果進一步顯示，六氮在室溫下的半衰期非常短，約為35.7毫秒，但在77 K的低溫條件下則非常穩定，半衰期可長達132年。六氮分解為氮氣時釋放的能量經計算為 185.2 kcal mol-1，相當於每單位重量TNT所釋放能量的約2.2倍。

## 基本資料

- 說明：六氮分子的球棒模型
- IUPACName：己氮-1,2,4,5-四烯 (hexaaza-1,2,4,5-tetraene)
- 其他名稱：六氮
- PubChem：23527683
- StdInChI：1S/N6/c1-3-5-6-4-2
- StdInChIKey：UCDGJNRDJKMFBS-UHFFFAOYSA-N
- 3D模型（JSmol）：N-=N+=NN=N+=N-
- N：6
- 外貌：無色
- MainHazards：具爆炸性
- OtherCompounds：六嗪、五唑陰離子、五唑
河南路602號別墅

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河南路602號別墅位於中國江西省九江市廬山牯嶺「月照松林」旁，又稱松門別墅，於2000年被列為江西省文物保護單位。

## 景觀

「月照松林」「虎守松門」石刻下有一小路往北，行數十米即見一幢松林中的別墅。該別墅建於20世紀20年代，由挪威人建造。1929年陳寅恪用留學國外滯寄的「官費」為其父陳三立購買，取名「松門別墅」。1930年陳三立遷居北京，該別墅由陳寅恪二哥陳隆恪居住。後來又由陳寅恪大哥陳衡恪之子、廬山植物園創建者之一陳封懷居住。陳封懷調任廣州華南植物園後，1959年該別墅售予江西省文藝工會。現在該別墅產權歸廬山管理局所有。

陳寅恪在1945年4月30日所作的七律《憶故居》序中寫道「寒家有先人之敝廬二，……，一曰松門別墅，在廬山之牯嶺，前有巨石，先君題『虎守松門』四大字。」

松門別墅占地約170平方米，兩層，德國式大坡屋面。平面呈「┏」形，為東西和南北兩個走向。東西走向為主體，兩層都是石牆。西側部分向南突出，形成南北走向，突出部分原為一層，為石牆，後用紅色的雨林板搭建了第二層。
跖

跖（sole）也作蹠，即足底，是一文言與醫學術語，醫學上也常用足底作為近義詞。文言也稱足下，口語則常用腳底、腳掌。解剖學上是指足底方位（plantar aspect）。

## 結構

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足底是一感覺器官，人體可通過它在站立和行走時感知地面。由於不斷承受體重，足底有身體上最厚的皮膚層；其無毛皮膚缺乏像身體其他部位的毛髮和色素，卻有大量的汗孔；與手掌的汗孔一樣，足底汗孔也沒有皮脂腺。

足底的皮下組織藉由發展「壓力腔」系統來應付足跟與跖丘（ball of the foot，腳趾和足弓之間）的高度局部壓迫力。每個腔室由內部的纖維脂肪組織組成，而外部則覆蓋以膠原結締組織。這些腔室的中隔遍布許多血管，使之成為人體血管與血液最豐富的區域之一。

足底深處的骨頭形成了足弓，而足底和縱弓（有內側縱弓與外側縱弓兩足部縱弓）由厚厚的結締組織——足底筋膜所支撐。足底筋膜組織的中央部分延伸至支撐骨且分為兩股——內側部分和外側部分；因此它們界定了足底三個肌肉群的邊界。足弓有可能在以後的生活中垮下，導致扁平足。

## 社會與文化

在泰國、沙烏地阿拉伯以及一些國家，坐著時抬起腿露出腳底被視作冒犯行為，因此是一種禁忌。

## 基本資料

- 拉丁文：planta
- 動脈：medial plantar, lateral plantar
- 神經：medial plantar, lateral plantar
- 屬於：腳
汶干府

汶干府是泰國的一個府。2011年3月23日，根據國王BE 2554 (2011)令，從原廊開府中分離出幾個縣，設置汶干府。汶干府是的第76個府，也是第77個府級行政單位。

汶干府位於泰國東北部，隔湄公河與寮國相鄰。

## 行政區劃

汶干府共分為8個縣，該等縣份轄下再分成共54個區和599條村。

- ｜中文名｜泰文名｜英文名 1｜汶干府治縣｜เมืองบึงกาฬ｜Mueang Bueng Kan 2｜蓬乍倫縣｜พรเจริญ｜Phon Charoen 3｜索披賽縣｜โซ่พิสัย｜So Phisai 4｜社加縣｜เซกา｜Seka 5｜巴卡縣｜ปากคาด｜Pak Khat 6｜汶孔隆縣｜บึงโขงหลง｜Bueng Khong Long 7｜是威萊縣｜ศรีวิไล｜Si Wilai 8｜邦卡縣｜บุ่งคล้า｜Bung Khla｜

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## 名勝古蹟

- 甫托山（ภูทอก，Phu Thok）：位於汶干縣，山頂上建築有「哇庶尼雅其里威漢寺」，面積約28.8平方公里，花了五年時間才建成七層環山螺旋橋至山頂，寺裡供奉有佛陀舍利子，周邊環境秀麗，佈滿叢密樹林。
- 哇沙旺阿隆寺（วัดสว่างอารมณ์ หรือ，Wat Sawang Arom）：位於巴卡縣，寺裡供奉有一尊神聖佛像，它的周邊有很多美麗石景，涓涓流水，風景怡人。

## 基本資料

- 原文名：บึงกาฬ、Bueng Kan Province
- 原文名：th
- 類型：府
- 尺寸：frameless
- 位置：汶干府位置圖
- 國家：泰國
- seat_type：首府
- 行政中心：汶干
- 府尹：Somphong Arunrotpanya
- 總面積：4305
- 夏時制：泰國標準時區
- 時區：+7
- ISO 3166代碼：TH-38