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甲仙鎮海軍墓

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甲仙鎮海軍墓，臺灣直轄市定古蹟，位於高雄市甲仙區小林里五里埔58號前草坪，省道台21線222.5公里旁。墓地埋有清代臺灣駐防軍隊「鎮海中軍前營」官兵等，1985年甲仙鄉志載有「楚南墳」96座，2008年現存墓碑85座。

## 歷史

### 嘉義大陂橫貫道路

1874年（同治十三年）牡丹社事件後，滿清始承認領有臺灣東部之事實，開始積極後山墾殖。嘉義以南，開拓有六條聯絡臺灣東西部的橫貫道路，然因山區不靖，原住民時而突擊商旅，又路況維持不易，至1881年(光緒七年)僅存三條崙路道可溝通枋寮與巴塱衛（今臺東縣大武鄉）。

1885年（光緒十二年），臺灣甫宣佈建省，時劉銘傳因務海防而主政臺灣。為了積極聯絡後山軍防與資源，劉銘傳下令修築嘉義至大陂（今臺東池上）的橫貫道路。令駐防安平的記名提督楊金龍、臺灣鎮總兵章高元，各出七成隊伍，以嘉義為基地向東開拓道路。

楊金龍部指揮有鎮海中軍前營，章高元統領有鎮海中軍正、副兩營。三月初抵達嘉義，三月十八日抵達後大埔(今嘉義縣大埔鄉)，過雁裏溪(雁裏日本治臺時期稱雅里，即今日高雄市桃源區區公所，雁裏溪則是今日的荖濃溪)，越八潼關（今日大關山隧道的埡口）。東面部份則是由後山統領張兆連負責開通，修路官兵為張兆連統帥的鎮海後軍，由大陂溯新呂武溪而上，東西方於八潼關會師。

高雄縣甲仙鄉之五里埔，位於嘉義至大陂橫貫道路之嘉義至甲仙段，是為鎮海中軍駐營所在地，鎮海軍墓即位於軍營駐地之旁。

### 鎮海軍發展史(1873～1885)

鎮海軍之名起源甚早，唐代時於浙江西道已有以此名號領軍者，取其威赫海防之意，唐蘇州刺史韓滉即任職過鎮海軍節度使。而清代鎮海營則規屬浙江水師，其後有屬左宗棠湘軍一營，此營本屬左宗棠於湖南招募鄉勇的楚軍系統(即湘軍)，並隨左之部屬夏獻綸入臺戍防。其之戰史簡列於下：

- 1873年(同治十二年)於臺灣府設有鎮海營以守海防，營駐地於今日臺南市協進國小內。
- 1874年(同治十三年)牡丹社事件時，鎮海營曾調防蘇澳，並擴增為李學祥統領的鎮海中營與朱名登統領的鎮海左營。
- 1875年(光緒元年)恆春縣獅頭社(今屏東縣獅子鄉)理蕃政策失敗成亂局，鎮海兩營參與征伐。
- 1877年(光緒三年)鎮海左營受校閱於安平，同年七月開赴花蓮鎮壓原住民民變。
- 1878年(光緒四年)花蓮民變復起，在殺戮聲中擴編鎮海後營。鎮海營是此已發展中、左、後三營，均由臺灣道夏獻綸節制。
- 1881年(光緒八年)鎮海營已擴增有鎮海右營與鎮海前營。其軍隊駐紮地如下：
- 鎮海中營：臺灣府(今臺南)鎮海營，後移防後山卑南
- 鎮海左營：安平海口。
- 鎮海右營：先駐嘉義，後移防花蓮港。
- 鎮海前營：駐防鵝鑾鼻，並於協防鵝鑾鼻燈塔的興建。
- 鎮海後營：原駐臺北，後回防臺灣府，再調防嘉義。

由此可見鎮海五營負責了南臺灣大半防務，是為戍防南臺灣的主力部隊。

1884年臺灣巡道劉璈下臺，新任巡撫劉銘傳大力整頓臺灣軍防，使全臺駐軍僅存留練兩兵營，防務三十五營，當中湘軍體系十六營，原鎮海營體系分駐地如下：

- 鎮海中營：副將張兆連統領，駐卑南(現在台東）。
- 鎮海左營、鎮海後營：記名提督方春發統領，駐鳳山。
- 鎮海右營：不明，可能亦歸上述方春發統領。
- 鎮海前營：記名提督楊金龍統領，駐臺灣府。

原來鎮海營系統乃為湘軍體系，劉銘傳則屬淮軍系統下銘軍體系，對劉而言鎮海軍屬非嫡系，自然要「好好整頓」一番。

1885年，成立鎮海軍，分立上述駐防地三軍於下：

- 鎮海中軍：臺南府城，分正、副、前三營。
- 鎮海前軍：駐鳳山，分中、左、右三營。
- 鎮海後軍：駐後山，分中、左二營。

是此鎮海中軍番號已出現。

以下介紹葬於甲仙五里埔之鎮海中軍前營之發展史。

### 鎮海中軍前營

統領鎮海中軍前營的記名提督楊金龍，早年隨左宗棠平定新疆亂事。湘軍入調臺灣後，受命指揮鎮海前營。鎮海軍成立後，指揮鎮海中軍正、副、前三營。1885年鎮海中軍前營修築橫貫道路之際，因病調回中國，餘部遂由臺灣總兵章高元指揮。鎮海前營之前事跡於此不補述，成軍之後駐防臺南。

1885年(光緒十二年)參與嘉義至卑南橫貫道路修築，又參與集集至水尾(今花蓮縣瑞穗鄉)橫貫道路，此道今日尚存，稱之「丹大越嶺古道」。1887年，鎮海中軍由新任臺灣鎮總兵的淮軍將領萬國本指揮。

1888年(光緒十五年)移防宜蘭，隨後即長駐宜蘭。1895年(光緒二十一年)臺灣民主國成立時，鎮海軍曾駐防白沙墩(苗栗縣通霄鎮)。是此與甲仙鎮海軍墓關係遙遠，至此不談。

### 淮軍體制下營的編制

相對於今日以師為指揮單位，昔日的淮軍以營為指揮單位，由營官負責指揮之權。每營之中分為四哨，各哨領八隊，八隊之中有抬槍、刀矛、小槍等隊，每隊從10人到12人不等，設有什長一名，伙勇一名。另有營官親兵六隊，分有小槍、刀矛、山炮各兩隊，每隊連同什長、伙勇共12名，六隊共72名。堪稱特別的是長夫的編制，類似太平軍的土兵、今日的工兵，每營編制180名。以上，整個營連同營長總共685人。

1862年初與太平軍接仗後，李鴻章深感新式火器的威力，開始著手改革淮軍的編制，就武器方面而論，有新式步槍的組成與炮隊的建置。在新式淮軍的編制裡，每哨廢除刀矛、抬槍等隊，改小槍隊為洋槍隊，並設置山炮隊，一個哨共有六個洋槍隊與兩個山炮隊，每隊加上什長、伙勇均是12名。親兵營中洋槍六隊、山炮兩隊，計72名，整營連同營長共645人，雖然人數略少，但一營可抵兩個營用。

## 鎮海軍墓解析

1885年修築嘉義至大陂橫貫道路之際，所調用楊金龍的鎮海中軍前營，與章高元所統的格林炮隊，即是埋骨於甲仙五里埔官兵的所屬隊伍，所謂格林炮即是早期多管連發機關槍之一種。

### 材質

墓碑為石質，計有砂岩26座，板岩8座，綠色片岩(硬綠泥石)51座。墓葬群之特色在於有墓碑而無墓丘，有墓碑而形狀各異。其板岩者乃五里埔可取得，砂岩則位於五里埔下楠梓仙溪河床處，而綠色片岩則多出於今寶來、桃源至關山啞口一線，疑似官兵開鑿橫貫道路時所運下之石材。

### 銘文

墓碑之中有銘文書寫者不多，僅27座，又書寫方式各異，銘文由尖物刻出，簡樸有力。由銘文可知這群官兵非同姓之家族兵，並且大多來自於湖南，墓群多為鎮海中軍前營之官兵。立碑期間於1885年(光緒十二年)五月至九月，可推測官兵疑似死於南臺灣酷暑下各種橫生的疾病。官兵袍澤相互照顧，為客死異鄉者草葬於營壘之側。此鎮海中軍前營多屬湖南長沙、岳州人氏，對於同鄉者皆書有籍貫與卒亡年月，其它籍貫者書字較少。

### 軍士籍貫與所屬單位

墓碑軍籍多為鎮海中軍前營，亦有鎮海中軍右營者。前營之兵則有後哨、左哨之分，另有後哨第八隊之支隊名。由於墓葬區緊鄰清代鎮海中軍前營駐地營壘，故墓群可能屬於鎮海中軍前營之兵，但亦有可能屬章高元所領之部，故擬定古蹟名稱時採用「鎮海軍墓」，以避專奪。

### 逸事

臺灣全島風迷大家樂 (賭博)簽賭風氣時，流行於墳墓間乞求中獎「明牌」，一時間風迷人士湧往鎮海軍墓焚香乞靈，被認為較靈驗之墓碑甚至搭起帆布寮加以參拜，入夜以後仍燈火通明，反而引起文化單位重視。
蓮花峰

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蓮花峰是中國安徽省黃山三大主峰（蓮花峰、天都峰、光明頂）中的最高峰，海拔1864米。因其遠觀形似蓮花，故名蓮花峰。

蓮花峰位於黃山風景區中部，東面與天都峰相對。根據黃山志記載，最早登上蓮花峰的是南宋咸淳四年（1268年）的吳龍翰、鮑雲龍、宋復一三人。明萬曆四十六年（1618年），徐霞客登黃山，確定蓮花峰為黃山三大主峰之首。目前有登山盤道2500米可登臨峰頂。
震動圖

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地震圖（seismogram，又譯震波圖、地震記錄、地震記錄圖、震波曲線、震動圖）是由地震儀所繪製的。震動圖是根據各個地震測量局測量的地面移動來繪製的。供繪製震動圖所用的探測到的能量可能是來自於地震，也可能有其他來源，例如爆炸。

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人們曾經將紙綁成一個能轉動的鼓狀物用來記錄震動。有一些人用筆和普通的紙，另一些人則用集束光曝光底片。現在，基本上所有的震動圖是由數碼紀錄，以便於電腦分析。一些「鼓狀」記錄器仍能找到，特別是向公眾演示時。它們是測量芮氏規模必不可少的。

## 外部連結

- An example seismogram
- REV, the Rapid Earthquake Viewer Seismograms recorded around the world from recent earthquakes (weeks old) as well as larger earthquakes from the past.
明光紅心舖戰鬥

明光紅心舖戰鬥發生於1927年11月8日－11月10日，交戰地點則是在中國皖東一帶，是國民革命軍北伐戰爭的戰鬥之一。明光紅心舖戰鬥的交戰雙方，一方為國民革命軍，另一方為北洋政府所轄軍隊。

## 參考文獻

- 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》

## 基本資料

- 日期：1927年11月8日－10日
- 地點：中國皖東
- 結果：雙方激戰2日，北洋政府所轄部隊撤退臨淮關鳳陽等地
- 參戰方一：

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國民革命軍第二軍、第九軍
- 參戰方二：二師、八師
- 指揮官一：劉歭、顧祝同
- 指揮官二：李寶章、崔景桂
聯邦站

聯邦站（Commonwealth Station，代號：EW20）是新加坡地鐵東西線的一個車站，位於新加坡本島女皇鎮規劃區。

## 車站樓層

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- 聯邦站站台

## 出口

出口編號｜建議前往的目的地｜照片

A｜東陵福路

B｜聯邦通道

C D

## 巴士服務

以下路線會經過聯邦道沿途巴士站：

路線編碼｜終站｜路線類型｜業者 32｜勿洛（途經瑪格烈通道）｜一般｜新捷運 100｜實龍崗（途經亞歷山大路）｜一般｜新捷運 105｜實龍崗（途經荷蘭路）｜一般｜新捷運 111｜錦茂 ↺ 淡馬錫道｜一般｜新捷運 122｜新橋路｜一般｜新捷運 145｜大巴窯｜一般｜新捷運 147｜後港｜一般｜新捷運 195｜濱海中心｜一般｜新捷運 196｜勿洛（途經女皇大道）｜一般｜新捷運 198｜紅山｜一般｜新捷運 970｜珊頓道｜一般｜SMRT 路線編碼｜終站｜路線類型｜業者 32｜波那維斯達｜一般｜新捷運 100｜錦茂｜一般｜新捷運 105｜裕廊東｜一般｜新捷運 111｜錦茂｜一般｜新捷運 145｜波那維斯達｜一般｜新捷運 147｜金文泰（途經杜弗站）｜一般｜新捷運 196｜金文泰（途經北波那維斯達路）｜一般｜新捷運 198｜文禮｜一般｜新捷運 970｜武吉班讓｜一般｜SMRT NR5｜裕廊西64街｜NightRider（通宵路線）｜SMRT

## 交通連接

### 地鐵

終站｜首班車｜末班車

一－六｜星期日及公定假日｜每日

東西線

往EW 巴西立｜5.45am｜6.13am｜11.55pm

往EW 大士連路｜6.13am｜6.39am｜12.13am

## 基本資料

- 日語原文：聯邦
- 原文名：Commonwealth、காமன்வெல்த்
- 車站類別：地鐵站
- linecolour：新加坡地鐵
- 說明：聯邦站出口
- 國家：新加坡
- 地理坐標：中區女皇鎮規劃區
- 位置：聯邦道375號
- 座標：1°N 18°E
- 換乘交通：巴士、德士
- 站體類型：架空
- 平台：島式
- 車站層數：2層
- 股道：2條
- 啟用：1988年3月12日
- 無障礙車站：有
- 運營者：SMRT地鐵（SMRT集團）
- 舊稱：女皇鎮
勒夫波

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洛夫波（Love wave）是一種屬於表面波的地震波，簡稱L波，波動方式為左右扭動前進。樂甫波是根據英國科學家樂甫命名的。其威力要遠遜於P波和S波，速度也要比P波和S波慢。作為表面波，洛夫波只能在地殼中傳播。
卡爾吉王朝

卡爾吉王朝(1290-1320)是德里蘇丹國第二個王朝。其王族為阿富汗突厥的一支(與葛邏祿有關)。人種上與文化上已伊朗化與普什圖化。

卡爾吉王朝的創建者為菲魯茲·卡爾吉。菲魯茲本為庫特布沙希王朝的一名將領，並於1290年取代了當時的庫特布沙希蘇丹。菲魯茲死後，其子阿拉烏丁·卡爾吉大力加強中央集權，並整頓了財政和行政。軍事上，向南面的德干蘇丹國發動進攻，並派遣馬利克·卡富爾四次南征德干高原，大大擴張擴張了王國的領土，也在蒙古長達十多年的入侵中多次擊敗蒙古人。但這王朝搗毀了孟加拉超戒寺與那爛陀寺。

1320年，卡爾吉王朝的最後一任蘇丹被刺殺，王朝逐歿。

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圖格魯克王朝

圖格魯克王朝（1320年—1413年）是德里蘇丹國第三個王朝，其創建者為加茲·圖格魯克。

圖格魯克王朝在蘇丹穆罕默德·賓·圖格魯克統治時期達到鼎盛。他在位其間發動了4次南征，並佔領了差不多整個南印度地區。然而，由於地方權力過大，再加上行政上的失當，圖格魯克王朝在穆罕默德死開始逐漸步入衰落。

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藍煙囪貨倉碼頭

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藍煙囪貨倉碼頭，簡稱「藍煙囪」，又稱太古倉碼頭，是香港20世紀初期至中期的貨倉碼頭，由太古集團與藍煙囪輪船公司於1910年代設立，位於九龍尖沙咀當時東南部海旁，訊號山以南一帶。藍煙囪貨倉碼頭位於尖沙咀火車站附近，成為當時香港鐵路貨運與海上貨運的交匯處。

## 歷史

1950年代聯合國對華實行貿易禁運以前，中國大陸是香港重要的轉口貿易市場，惟隨著禁運實行，轉口貿易額銳減，香港貨倉業和轉口貿易業便逐漸式微。

隨著1960年代起其附近的九龍倉碼頭逐步改建，葵涌貨櫃碼頭在1972年啟用後取代了其貨運角色，加上九廣鐵路總站當時計劃遷往紅磡，太古洋行便於1971年以1.31億港元將藍煙囪貨倉碼頭售予新世界發展，後發展成新世界中心及香港麗晶酒店（2001年至2022年間稱香港洲際酒店），1978至1982年間落成（其後除香港洲際酒店外，所有建築物均於2008年拆卸，2012年起再重建成為Victoria Dockside）。
麗晶酒店及度假村

麗晶酒店及度假村（Regent Hotels & Resorts）是洲際酒店集團（IHG）與晶華國際酒店集團旗下的合資跨國酒店公司，目前據點分布亞洲、歐洲等地。

## 沿革

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麗晶酒店由旅館大亨羅伯特·伯恩與日本東急集團於1970年共同成立，曾在夏威夷、紐約、巴里島、米蘭、伊斯坦堡等大城與旅遊勝地拓點。

1981年，香港麗晶酒店開業大受好評，並一直被評為「世界最佳酒店之一」。

1992年，麗晶酒店售予四季酒店集團後，陸續將所有原屬麗晶品牌的管理合約改以四季酒店品牌對外經營。

1998年，卡爾森酒店集團（現麗笙酒店集團）向四季酒店全面收購麗晶酒店，而四季酒店對其已簽訂管理合約的酒店可繼續行使麗晶品牌的使用權。唯四季收購麗晶後，其已悉數將其管理之酒店更改為四季品牌，僅餘新加坡麗晶酒店被予以保留麗晶酒店的品牌截至2018年12月31日該管理合約正式終止為止。其後新加坡麗晶酒店的管理合約由洲際酒店集團與該酒店業主簽訂，四季酒店旗下也再無以麗晶品牌經營的酒店，意味四季與麗晶正式脫離關係。

2010年4月16日，卡爾森集團再將麗晶酒店售予晶華國際酒店集團（即台北晶華酒店業主），創下台灣本土旅館業者收購國際品牌首例。晶華酒店收購麗晶酒店品牌後，規劃將台北晶華酒店塑造為麗晶酒店連鎖體系的品牌旗艦店。

2018年3月14日，晶華國際酒店與洲際酒店集團成立合資公司「麗晶酒店及度假村」，負責經營開發麗晶酒店於台灣以外地區的全球性業務，合資公司晶華持股49%，51%股權以3930萬美元轉讓給洲際酒店集團。計劃將現時6間酒店規模，逐步拓展至40間，共逾萬間客房；更會將香港洲際酒店大翻新，在2020年農曆年後，進行為期逾一年的裝修，完工之時改用原名「香港麗晶酒店」。

2026年3月27日，晶華宣布將分兩階段出售麗晶25%股份予IHG，於2027年1月31日前完成。晶華也享有於2028年1月31日至2月28日期間，要求IHG以4224萬美元價格買回剩餘持股的權利。

## 旗下據點

除酒店經營業務外，麗晶酒店亦擁有麗晶七海郵輪的品牌特許權（由挪威郵輪特許經營）。

### 現有／籌備中

- 台北晶華酒店（1990年開幕）
- 柏林麗晶酒店（1996年開幕）
- 北京麗晶酒店（2006年開幕）
- 黑山港麗晶酒店（2014年開幕）
- 重慶麗晶酒店（2017年開幕）
- 上海浦東麗晶酒店（2020年開幕）
- 上海海鷗麗晶酒店（2024年開幕）
- 富國島麗晶度假酒店（2022年開幕）
- 香港麗晶酒店（2022年開幕）
- 康城麗晶酒店（2023年開幕）
- 吉隆坡麗晶酒店（預計2023年開幕）
- 吉達麗晶酒店（開幕時間未定）
- 三亞海棠灣麗晶酒店（預計2026年開幕）
- 深圳灣麗晶酒店（預計2028年開幕）

此外，也在以下據點具有使用麗晶品牌的出租或出售公寓項目：

- 雅加達麗晶行政公寓（2019年開幕）
- 波士頓海港區麗晶豪邸（2020年開幕）
- 紐約市麗晶豪邸（2019年開幕）

### 已結業

- 比佛利威爾夏麗晶酒店（今比佛利威爾夏酒店） - 美國洛杉磯
- 雅加達麗晶酒店（今雅加達四季酒店）
- 雪梨麗晶酒店（今雪梨四季酒店）
- 薩格勒布濱海麗晶酒店 - 克羅埃西亞
- 保羅哈博麗晶酒店 - 美國佛羅里達州
- 砲臺碼頭麗晶酒店 - 美國波士頓
- 紐約麗晶酒店
- 波爾多麗晶大酒店 - 法國

## 基本資料

- 英文名：Regent Hotels and Resorts
- 公司類型：上市公司
- 成立：1970年
- 代表人物：羅伯特·伯恩
- 產業：款待、旅遊
- 產品：酒店、度假村
- 母公司：洲際酒店集團（76%）、晶華國際酒店集團（24%)
深水埔公立醫局

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深水埗公立醫局是香港一座醫療建築，位於九龍深水埗醫局街137號，建於1936年（-1936年樓齡），現時闢作美沙酮診所。於2009年12月18日獲確認為二級歷史建築。

## 歷史

深水埔公立醫局於1911年設立，原本位於深水埗天后廟之內，後來開闢的醫局街亦因而得名。1930年，醫局遷到現址的建築，並荷蒙當時富商黃耀東出資興建，由本地建築公司周李建築工程師事務所（Chau & Lee Architects）設計，落成後取代了區內一所舊診所。深水埔公立醫局戰前由深水埔街坊福利會負責管理，日間為醫療中心，晚上則用作街坊福利會的議事場所。

1950年代初，不少新移民定居於深水埗，並且肺癆流行，而該醫局救治了不少病人。1950年代至1970年代，醫局晚間作為深水埗街坊福利會社區中心之用。2002年進行翻新工程後，現時醫局已改為美沙酮診所，並已改名「深水埗美沙酮診所」，由醫療輔助隊管理。

## 建築

深水埔公立醫局是樓高兩層的白色建築，上方刻有「深水埔公立醫局」，「深水埔」是「深水埗」的舊稱，建築風格屬現代裝飾派藝術。醫局佔地逾1,000平方米，上層為員工休息室，下層則為詢問處、診療室、注射室及辦公室。

## 外部連結

- 1,444幢歷史建築物簡要 － #572 深水埗公立醫局
普希金 (聖彼得堡)

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普希金（Пушкин）是俄羅斯聖彼得堡下轄的一座城市，位於聖彼得堡市中心以南24俄里，人口84628人（2002年）。

## 歷史

普希金原名沙皇村（Царское Село），原為瑞典貴族莊園，1708年後成為歷任沙皇的夏宮，1728年得名沙皇村。葉卡捷琳娜宮和亞歷山大宮均是這一時期的代表建築。

1837年往來沙皇村和聖彼得堡的鐵路通車，是為俄國鐵路史的開端。

十月革命後，末代沙皇尼古拉二世一家便是從這裡出發被流放去托博爾斯克的。1918年，沙皇村的建築多被改為兒童教育和醫療用途，被更名為兒童村（Детское Село）。

1937年，為紀念亞歷山大·普希金逝世100周年，兒童村又被改名為普希金，原因是1811年至1817年間普希金曾在沙皇村的貴族學校學習。俄羅斯白銀時代詩人安娜·阿赫瑪托娃在該城度過童年。
亞士厘道

亞士厘道（Ashley Road）位於香港九龍，是油尖旺區尖沙咀的一條掘頭路，以近英國曼徹斯特機場的車士打郡亞士厘地區命名。道路南至中間道，北面是掘頭的，在廣東道和彌敦道，是九龍區其中一條商舖林立的街道，全長只有260米。

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- 亞士厘道北端的景觀

## 規劃及現況

亞士厘道是尖沙咀的一個主要飲食區，有超過三十間各式的食肆。在其北段末端的寶豐大廈有行人通道連接海防道。為吸引更多人流，香港政府規劃署曾建議將該條道路的北段改建成園景廣場。

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Ashley Road
- 道路長度：240m
- 車道數：雙線雙程
- 所在地區：九龍油尖旺區尖沙咀
- 起點：中間道
- 終點：此路是掘頭路
國立花蓮女子高級中學

國立花蓮女子高級中學（National Hualien Girls' Senior High School，縮寫：NHGSHS、HLGS），簡稱花蓮女中、花女，舊稱省花女，位於臺灣花蓮縣花蓮市，鄰近花崗國中、北濱公園，為花蓮地區一所公立女子高級中等學校。

## 校史

- 1927年（昭和2年）4月1日成立，名為「花蓮港廳立花蓮港高等女學校」，學生以日籍為主，臺籍者僅佔百分之一。
- 1945年（民國34年）12月5日，臺灣光復，奉令改名為「花蓮女子學校」，花蓮港廳接管委員會派汪滄溟先生接管。
- 1946年1月，長官公署教育處派虞孝昭女士為首任校長，2月改名為「臺灣省立花蓮女子中學」。
- 1968年，中華民國延長為九年國民教育，初中部逐年結束。
- 1970年7月，停辦初中部，奉令更名「臺灣省立花蓮女子高級中學」。
- 2000年2月，因應精省，改制為「國立花蓮女子高級中學」。
- 2010年 該校舊行政教學大樓，經評定有危險之虞列入拆除改建，新行政大樓於2011年竣工。
- 2010年4月，獲教育部校務評鑑為優質高中。
- 2024年4月，該校綜合大樓因2024年花蓮地震導致建築嚴重損毀而列為危樓。

## 校訓

溫 恭 勤 儉

溫	溫以存性 溫以事長 溫以敦親 溫以和眾

恭	恭以待人 恭以治事 恭以成學 恭以報國

勤	勤以補拙 勤以克難 勤以修業 勤以圖強

儉	儉以養廉 儉以裕用 儉以齊家 儉以進德

## 歷屆校長

### 日治時期

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任次｜任期｜姓名

建校籌備｜1927年4月1日－1927年4月11日｜和田博

1｜1927年4月12日－1938年｜井上正男

2｜1938年－1941年｜清水善次郎

3｜1941年8月26日－1943年3月｜隅部至德

4｜1943年－1946年｜藤本元次郎

### 中華民國時期

任次｜任期｜姓名｜備註

1｜1946年2月－1950年1月｜虞孝昭

2｜1950年2月－1955年7月｜鄭昭懿

3｜1955年8月－1957年7月｜葉淑仁

4｜1957年8月－1962年1月｜鄧玉祥｜後任景美女中、北一女中校長

5｜1962年2月－1966年7月｜鄭璽璸

6｜1966年8月－1971年4月｜沈雅利

7｜1971年5月－1979年7月｜王澤林

8｜1979年8月－1984年1月｜王雁彬

9｜1984年2月－1992年1月｜賀玉琴

10｜1992年2月－1995年7月｜楊寶琴｜後任嘉義女中、台中家商、台中女中、新民高中校長

11｜1995年8月－2001年7月｜田正美｜後任家齊女中校長

12｜2001年8月－2006年7月｜李克難｜後任慈濟大學附屬高級中學校長

13｜2006年8月－2008年7月｜宋一芬｜後任大明高中校長

14｜2008年8月－2012年7月｜陳修平｜後任台南女中、臺南市政府教育局局長、國立中山大學附屬國光高級中學校長

15｜2012年8月－2020年7月｜程膺｜戰後首位男校長

16｜2020年8月－｜詹滿福｜由花蓮高中轉任

## 外部連結

- 國立花蓮女子高級中學
- 文化部文化資產局：舊花蓮港高等女學校校長宿舍

## 基本資料

- 校訓：溫 恭 勤 儉
- 成立：1927年、花蓮港廳立花蓮港高等女學校
- 類型：普通型高級中等學校
- 區：中華民國花蓮縣花蓮市
- 學生人數：1,125人
- grades：三年學制
- 校長：詹滿福
- 性別：女校
- 校園類別：語文資優班、數理資優班、美術班（男女兼收）
- 座標：23.979395 121.615229
- 地址：97048 花蓮縣花蓮市菁華街二號
- 位置：Taiwan Hualien
- 其它名稱：National Hualien Girls' Senior High School
國立屏東女子高級中學

國立屏東女子高級中學（National Pingtung Girls' Senior High School，PTGSH），簡稱屏東女中、屏女，位於台灣屏東縣屏東市，為屏東縣境內的一所公立女子高級中學，普通班、數理資優班和語文資優班只招收女生，音樂班則男女兼收。

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## 校史

- 1932年（昭和7年），4月創設高雄州立屏東第一高等女學校。
- 1945年（民國34年），10月，臺灣省行政長官公署教育處派李志傳先生接收，擔任首任校長。
- 1946年，6月，更改校名為台灣省立屏東女子中學。
- 1955年，增設分部於萬巒鄉，旋遷至竹田鄉西勢。
- 1966年，分部獨立為「屏東縣立竹田初級國民中學」，即現今屏東縣立竹田國民中學。
- 1968年，奉令停招初中，專辦高中。
- 1970年，9月奉令更名為台灣省立屏東女子高級中學。
- 1993年，增設音樂班，男女兼收。
- 2000年，2月更名為國立屏東女子高級中學。
- 2003年，成立數理班。
- 2005年，成立語文班。

## 歷屆校長

### 日治時代

任次｜校長｜任期時間｜備註

第一任｜大森丈之助｜1932年－1937年

第二任｜坂上一郎｜1937年－1940年

第三任｜高丸靈教｜1940年－？

### 民國時代

任次

校長

任期時間

備註

第一任

李志傳

1945年11月－1949年7月

第二任

洪樵榕

1949年8月－1951年7月

第三任

劉快治

1951年8月－1967年7月

第四任

羅德馨

1967年8月－1986年2月

第五任

葉麗君

1986年2月－1991年7月

第六任

林蓮珠

1991年8月－1993年7月

第七任

蕭惠蘭

1993年8月－2000年7月

吳美華

2000年8月－2001年2月

代 理

第八任

林秀琴

2001年2月－2009年7月

第九任

黃再鴻

2009年8月－2016年7月

第十任

林勳棟

2016年8月－2020年2月

詹莉莉

2020年2月－2020年7月

代 理

第十一任

楊榮豐

2020年8月－

第十二任

潘致強

2026年8月－

## 基本資料

- 其它名稱：National Ping-Tung Girl`s Senior High School
- 校訓：忠、誠、勤、淑
- 成立：1932年4月1日
- 類型：國立高級中學
- 地址：中華民國（臺灣）、屏東縣屏東市仁愛路94號
- 區：屏東縣全區
- grades：三年學制
- 校長：楊榮豐
- 職員人數：143人
- 學生人數：1,984人
- 電話號碼：08-7362204
- 性別：女校
- 座標：22.67434 120.493676
- 傳真號碼：08-7366740
- 位置：Taiwan Pingtung
- 班級數目：每年級16班，共48班、（各年級設數理、語文、音樂班各一班）
新北市勞工大學

新北市勞工大學於2000年在新北市三重勞工中心試辦，2001年正式成立。提供勞工終身學習課程，以提升其經濟、社會、文化領域的知識並增進專業知能，以建構和諧的勞資關係。凡年滿18歲以上，設籍新北市或領有勞保卡者，不限學歷可入讀。於五股、三重、致理科技大學、板橋社區大學瑞芳校區等等

勞工大學提供語言、電腦、勞工法等課程。自2001年起，有8萬人次報讀勞工大學。

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九九式機炮

「九九式機炮」為日本海軍製造的空用機炮，為瑞士厄利孔FF機砲授權生產，普遍裝設於日本帝國海軍的各型軍機上。

## 簡歷

1938年（昭和13年）日本帝國海軍預定發展新一代艦載戰鬥機（即日後的零戰）。當時擔任日本海軍航空本部部長的山本五十六預見日後艦載戰鬥機有可能會需要攔截大型轟炸機，因此堅持新型機上必須裝備大口徑空用機炮。然而尋找可用空用機炮則早在1935年10月山本升任航空本部長時便開始，攔截日漸大型化的轟炸機成為海軍未來有可能面對的考量，由於當時日本國內並無現貨，因此轉向海外尋求可能樣本，由海軍航空本部技術部長和田操對各國產品做出調查，此時駐法武官提供了MG FF機炮的資料，海軍在確定新型機可承受極限後向瑞士的奧立崗公司提出了授權生產厄利孔FF的需求，並向其僱用部份技術人員前來日本協助生產。

1936年6月日本與瑞士簽訂契約，並在1937年由大日本兵器公司（當時稱為富岡兵器製作所）負責，1938年3月6名瑞士技師前來日本協助MG FF國產化，6月全日製的九九式機炮開始量產，同時也向英國僱用火藥技師協助生產新型20mm彈藥，而這些技師在日本與同盟國開戰後通通滯留日本並強迫協助開發九九式二型機炮。

九九式機炮的研發由於國外技術人員的協助下極為順遂，1939年即生產出第一批成品並裝配在當時在測試中的零戰上，雖然在早期測試時仍出現進彈不順或是彈藥品質不良的問題，但很快就完成改善，到1941年底對美開戰時九九式機砲已經是相當穩定的武器。日本海軍對這型武器感到滿意並進行量產，由於單一廠家產能不足，除了原本的大日本兵器公司外海軍的豐川海軍工廠、多賀城海軍工廠亦投入量產，到二戰結束前至少有6間兵工廠生產此款裝備，日後並持續改良生產至二戰結束。

九九式在二戰時期亦持續修改相關設計，前線一開始提出的問題是載彈量太少，在1942年夏季開始換裝100發彈鼓的改款；1943年春季時更隨零戰二二甲與五二型的推出將奧瑞岡FFL以九九式二號的代號投產，1943年秋季彈鏈給彈型的九九式二號四型進入前線服役，1944年後主要是朝向強化射速的改良方向進行，但相關款式未進入量產就以日本投降作終。

## 評價

九九式機炮的製造技術為第一代大口徑空用機炮設計，即反衝式進彈結構。反衝式雖然設計簡單，但是以後座力作為機槍連發射擊的力量來源使得槍身與裝載設施需要一定強度才不會被後座力給震壞，而1920年代採用鋼管甚至是木製骨架的戰鬥機無法承擔過大的後座力；為了將機炮安裝在1920年代的戰鬥機上，因此機炮除了減輕重量以外，還必須使用減裝藥的子彈來降低後座力對機體結構以及槍身的影響。如此一來雖然成功安裝在戰鬥機上，但是子彈的低初速以及短射程成為了1920年代大口徑空用機炮的原罪。但對原本機炮的設定目標：轟炸機仍然有效，不過面對1940年代的戰鬥機機炮的低初速盟軍戰鬥機用俯衝的速度甚至已經可以超越，但是短射程以及彈道急墜問題依舊存在，如此火力自然被大多數老練飛行員所詬病，當時飛行員甚至鄙稱九九式射出去的砲彈為小便彈（彈道快速下墜如同小便路徑）。

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彈道快速墜落的問題同樣出現在德國的Bf 109戰鬥機上裝備的MG FF機炮（厄利孔20毫米機炮的德國授權自產型號）；德國面對這問題可以開發出MG 151機炮解決，日本雖然曾引進MG 151，但是電動進彈結構由於日本工業水平不足因此無法量產；無法解決工業問題因此日本改製造厄利孔20毫米機炮的長管版湊合使用（九九式二型）。

雖然20mm炮彈對戰鬥機有充足的破壞力，但是大多數的日本飛行員在尚未熟悉九九式機炮的特性前即遭擊落，而像是坂井三郎這類王牌飛行員則是極不信任這款武裝，寧願用以往的7.7mm機槍對付擁有防彈裝甲以及自封油箱的美軍戰機。雖然日本海軍在1942年秋季由橫須賀航空隊的花本清澄少校組成解決團隊，在測試調整機砲角度來彌補彈道問題；但核心問題仍是做為主力的零戰機體結構過於脆弱，採用高威力武器時註定會出現射擊平台不穩的現象，因此零戰之外機種的飛行員對射擊精度問題較少出現，但這款機炮在戰後被日本廣為宣傳成為輕戰機大火力的典範，實際在零戰上使用的操作者回憶評價自然有普遍不佳反映。

而面對轟炸機時，因為日本主要面對的對象初期是B-17轟炸機，後期轟炸日本本土的美軍主要是用B-29轟炸機為主。兩款機種機體防禦力都相當強韌，因此無論是一號砲或是二號砲都沒有發揮預期效果，面對這樣的困境日方雖試圖開發具有延時信管的炸裂彈，但是到戰爭結束前都尚未研發成功，只能依靠更大口徑的航空機砲來處理轟炸機問題。

除了飛行員本身不喜歡這裝備以外，後勤人員一開始也不喜歡這款機炮；雖然在機械結構上九九式的妥善率沒有問題，但是進彈結構與裝彈上對後勤是件苦差事，由於零戰機翼高度問題，後勤人員必須抱著一個重達30公斤的彈鼓以半蹲方式自零戰機翼下方塞進彈鼓並完成進彈，對後勤人員而言這種進彈方式負荷量大自然多所抱怨，後來製造單位從善如流，改用彈鏈進彈解決這個後勤困擾。

## 主要使用型號

名稱｜九九式一號一型｜九九式一號三型｜九九式二號三型｜九九式二號四型

彈藥搭載量｜60發彈鼓｜100發彈鼓｜100發彈鼓｜125發金屬彈鏈

使用機種｜零戦一一型、二一型、二式水戰｜零戦三二型、二二型、紫電一一型｜零戦二二型甲、五二型、紫電一一型甲｜零戦五二型甲以後、雷電、紫電一一型乙、紫電二一型（紫電改）

## 參考資料

- ANOTHER MISSED OPPORTUNITY: THE OERLIKON FFL CANNON
- Anthony G. Williams, Rapid Fire Airlife Publishing, Ltd, ISBN 1840371226

## 基本資料

- 原產地：大日本帝國
- 類型：空用機炮
- yes：yes
- 爆炸當量：yes
- 服役期間：1940—1945年
- 使用方：日本
- 參與戰爭／衝突：第二次世界大戰
- 研發者：瑞士奧立崗公司
- 研發日期：1921年
- 製造商：大日本兵器公司
- 生產日期：1939—1945年
- 製造數量：至少35,000門
- 重量：23公斤（九九式一型）、34公斤（九九式二型）
- 長度：133.1公分（九九式一型）、188.5公分（九九式二型）
- part_length：81.2公分（九九式一型）
- yes：普通彈、燒夷彈、穿甲彈、弋光彈，重123公克
- 口徑：20 x 72mm（九九式一型）、20 x 101mm（九九式二型）
- 槍機：反衝作用
- 射速：520發／分（九九式一型）、490發／分（九九式二型）
- 槍口初速：525公尺／秒（九九式一型）、750公尺／秒（九九式二型）
- 有效射程：730公尺（九九式一型）、914公尺（九九式二型）
- 供彈方式：彈鼓、彈鏈
- 裝藥量：10公克，占總重7.9%
紫霄宮

紫霄宮，是中國道教名山武當山中的主要道教建築之一，位於天柱峰東北、展旗峰東坡下，為武當山道教活動中心。

紫霄宮始建於宋徽宗宣和年間，主要以祭祀玄武神為主，南宋末年毀於襄陽戰火。元世祖至元十二年（1275年），全真派道士魯大宥、汪真常等重建宮殿，命名為「紫霄元聖宮」。明永樂十年(1412年)，根據明成祖御令重建大殿，賜名為「太玄紫霄宮」。

紫霄宮現任保存完好，入東天門有龍虎殿，御碑亭、十方堂、紫霄殿，父母殿等，主殿為重檐九脊式建築，下有層層崇臺，內奉真武大帝，著名道教武當拳、武當劍均發源於此。紫霄宮現為武當山道教協會所在地，1984年被定為全國重點道教宮觀，由道教徒管理。

紫霄宮龍虎殿面闊三間，懸山式屋頂。殿內供奉青龍、白虎神像。

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- 武當山紫霄宮

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- 武當山紫霄宮父母殿

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- 武當山紫霄宮朝拜殿

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- 武當山紫霄宮朝拜殿
圖倫 (俄羅斯)

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圖倫（Тулун）是俄羅斯伊爾庫茨克州的一個城市。也是圖倫區的行政中心。位於伊亞河流域，伊爾庫茨克西北390公里處。人口49,400人（2006年估計）；51,848人（2002年人口普查）；52,903（1989年人口普查）。
九龍巴士6F線

九龍巴士6F線是香港一條來往麗閣巴士總站與九龍城碼頭巴士總站的巴士路線，於1984年11月22日投入服務，以填補九龍巴士26線於同日改道後產生的服務空缺。路線取道彌敦道、加士居道、漆咸道、蕪湖街、馬頭圍道與土瓜灣道，九龍城碼頭方向取道深旺道與荔枝角道，麗閣方向取道長沙灣道，為長沙灣與深水埗的居民提供接駁旺角、油麻地、紅磡與土瓜灣的公共運輸服務，由九龍巴士（一九三三）有限公司營運，全程收費為港幣$5.6。

## 歷史

1984年11月22日，6F線投入服務，來往麗閣巴士總站與九龍城碼頭巴士總站，以填補九龍巴士26線於同日改道後產生的服務空缺。6F線於1997年5月1日增設空調巴士服務，並於2006年7月29日提升為全空調服務。2002年10月19日，6F線增設與11、15兩條巴士路線的轉乘優惠。衞煥南區議員曾在深水埗區議會討論212線被提議取消的會議中提議6F線九龍城碼頭方向繞經東京街西、深旺道、欽州街西與欽州街，該安排自2018年10月27日起適用於除星期一至五上午9時前班次外的所有九龍城碼頭方向的班次，並自2022年11月14日起改為適用於所有九龍城碼頭方向的班次。6F線自2020年2月14日起一度因應港鐵屯馬綫一期通車而增設與港鐵何文田站的$1轉乘優惠，直至2022年1月2日取消轉乘優惠。

## 服務時間及班次

6F線每日均提供不疏於35分鐘一班車的服務，列表如下：

日期｜服務時間｜班次（分鐘）

麗閣開｜九龍城碼頭開

星期一至五｜06:00—08:05｜06:05—08:35｜25

08:05—00:05｜08:35—00:05｜30

星期六、星期日及公眾假期｜06:00—23:30｜06:05—00:05

23:30—00:05｜不適用｜35

## 收費

6F線的全程收費為港幣$5.6，不設分段收費。6F線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，當中60歲或以上香港居民與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付6F線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃提供的$2票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，乘客使用此付款方式不能享有與非九龍巴士／龍運巴士路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。6F線與11、13、15、15X、49、230R等巴士路線設$4.2的轉乘優惠，與42A、44等巴士路線則設兩程總車資合計$9.6的轉乘優惠。

## 走線及停站

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6F線由麗閣巴士總站開出的班次經東京街、東京街西、深旺道、欽州街西、欽州街、荔枝角道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、蕪湖街下通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道與新碼頭街前往九龍城碼頭巴士總站，由九龍城碼頭巴士總站開出的班次經新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、加士居道天橋、加士居道、彌敦道、長沙灣道與東京街前往麗閣巴士總站，具體停站請參考資訊框。6F線的走線與九龍巴士6C線大幅重疊，介乎旺角彌敦道與九龍城碼頭之間的走線與停站更完全一樣。

## 使用狀況

6F線的客量自觀塘綫延綫通車起逐漸下降，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月觀塘綫延綫前的89.4%降至同年11月觀塘綫延綫通車後的77.9%，最繁忙一小時平均載客率則由2018年的降至2022年的53%，後又降至2025年的35%至45%。

## 基本資料

- 外文名稱：KMB Route 6F
- 外文語言：en
- 圖像說明：抵達九龍城碼頭巴士總站的、6F線九龍城碼頭巴士總站方向巴士
- 圖像說明二：在九龍城碼頭巴士總站等待開出的、6F線麗閣巴士總站方向巴士
- 運營商：九龍巴士
- 路線性質：九龍市區巴士路線
- 開行日：1984年11月22日
- 起點站：麗閣巴士總站
- 途經：東京街、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道與新碼頭街
- 下行途經：東京街西、深旺道、欽州街西、欽州街、荔枝角道、蕪湖街下通道與機利士南路
- 上行途經：長沙灣道
- 終點站：九龍城碼頭巴士總站
- 運營時間：見下
- 發車間隔：不疏於35分鐘一班車
- 票價：$5.6
- abbr 分段：無
- 位置：停站
- 毀壞日：collapsed
- 備註：路線資訊與停站參考資料：
武侯德山

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武侯德山（جَبَل أُحُد），又譯為吳侯德山，是沙烏地阿拉伯境內鄰近麥地那的一座山。穆斯林和麥加當局之間的第二次戰爭就爆發於此處，是為武侯德戰役。武侯德戰役於西元625年3月23日開打，穆斯林戰敗。

## 基本資料

- 位置：沙烏地阿拉伯麥地那
- state_type：省
- 座標：24°N 30°E
西伯利亞烏索利耶

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西伯利亞烏索利耶（Усо́лье-Сиби́рское）是俄羅斯伊爾庫茨克州的一座城市。在1940年前，該市的名字是烏索利耶。1989年蘇聯人口普查時人口為106,496人，2002年俄羅斯人口普查時人口為90,161人，至2021年俄羅斯人口普查時人口為74,762人。
烏索利耶

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烏索利耶（Усо́лье）是俄羅斯彼爾姆邊疆區北部的一個城市、烏索利耶區行政中心，位於卡馬河（卡馬水庫）西岸。北距彼爾姆190公里。2002年人口6,144人。

1606年建立，1940年建市。
綁架課

《漂浮》（Lifted），是2006年一部由皮克斯動畫工作室製作的動畫短片。此短片與電影《五星級大鼠》一起發佈，曾於2007年1月23日獲提名第79屆奧斯卡金像獎最佳動畫短片獎。該片也是導演Gary Rydstrom 第14次獲得奧斯卡獎提名。

## 情節

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有一個很年輕的外星人──Stu，正在於UFO進行考試，他的任務是要在Mr. B的監視下把一名名叫Ernie的農夫升上飛船，但他嘗試了多次也沒成功，最後他終於把Ernie吸了上來。可是，還未完成任務，Stu便放下了按鈕，使Ernie從高空跌下來，幸好Mr. B按了掣，令Ernie沒有從高空跌下來，並把所有東西放回原位。最後當Mr. B給Stu駕駛飛船時，Stu卻一不小心把房屋弄垮了。直到第二天早上，鬧鐘響起，Ernie起床時，便跌到谷底了。

## 瑣事

- 戲中的 Mr.B 是由 Gary Rydstrom 命名的，他命名的理由是 Mr.B 經常給他的學生"B"的等級。
- 戲中的 Stu 是由 Gary Rydstrom 的狗配音。
- 皮克斯動畫工作室短片小錫兵中的 Tinny 曾出現在農民 Ernie 的床下。
- 戲中的控制台設計靈感源於調音台。
- 當 Stu 把 Erine 撞到牆，控制台便會發出 Mac OS X 的警報聲音。
- 皮克斯動畫工作室定期使用新的軟體插件和技巧來製作短片。這是一部實施了微動計劃〔用於 Mr.B〕，動畫家可以選擇某些路段的電腦模型，並利用資訊科技，使之產生共鳴。
- 戲中的 Erine 有點似一同上映的《五星級大鼠》中的主角闊條麵。

## 基本資料

- 日語原文：漂浮
- 原名：Lifted
- 導演：Gary Rydstrom
- 製片：Katherine Sarafian；Osnat Shurer (監製)
- 配樂：Michael Giacchino
- 發行商：華特迪士尼公司、彼思動畫製作室
- 發行日期：2006年
- 片長：5分鐘
- 國家：美國
- 語言：英文
- 網站：http://www.pixar.com/shorts/lift/index.html
- amg_id：0945571
- imdb_id：0945571
- 中國大陸：綁架課
- 譯名：外星仔搞乜鬼
- 臺灣：漂浮
粉紅鳳頭鸚鵡

粉紅鳳頭鸚鵡（學名：Eolophus roseicapilla），又稱玫瑰鳳頭（巴丹）鸚鵡、賈拉鳳頭（巴丹）鸚鵡、桃色鳳頭（巴丹）鸚鵡。體長約35厘米，壽命可達40年。

## 描述

粉紅鳳頭鸚鵡暗粉紅色，前額、頭頸部為白色參雜粉紅色，翅膀以及尾巴為灰色；下腹部、臀部以及尾巴上方的內側羽毛均為灰白色，鳥喙臘白色，成年雄鳥及幼鳥虹膜為暗棕色，雌鳥則為紅綜色。

體重約328克，翼長約25.62厘米，喙寬度約18.6毫米，喙厚度約27.7毫米，嘴峰長約31.1毫米，跗蹠長約23毫米，尾長約13.68厘米。

野生的粉紅鳳頭鸚鵡是留鳥，棲息在林地、森林、草地、半乾旱地區，它們是植食性動物，食物包括種子、穀類、核果、水果、漿果、堅果、向日葵、草根、昆蟲。

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- 雌鳥外貌

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- 未成年鸚鵡

## 亞種

- Eolophus roseicapilla kuhli，分布在澳大利亞北領地。
- Eolophus roseicapilla roseicapilla，分布在澳大利亞西部和中西部。
- Eolophus roseicapilla albiceps，分布在澳大利亞中東部和東部，南至塔斯馬尼亞州。

## 飼養

語言能力尚可。該種容易患上脂肪過多症，所以人工餵養時要加以注意。同許多鳳頭鸚鵡一樣該種如果得不到陪伴容易患上拔羽症。繁殖期隨地域變化而有所區別。有時一年可以繁殖兩次，每次產卵3枚，孵化期間約23天，公母輪流孵蛋，羽化期7周。

## 基本資料

- 學名：Eolophus roseicapilla
- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
- 命名者：(Vieillot, 1817)
- parent_authority：Bonaparte, 1854
- 異名：Cacatua roseicapillus
- subdivision_ranks：亞種
- 栽培群成員：E. r. roseicapilla、E. r. albiceps、E. r. kuhli
- range_map_caption：分佈範圍
2008年夏季奧林匹克運動會男子排球比賽

2008年夏季奧林匹克運動會的男子排球比賽會由8月10日至8月24日在北京理工大學體育館、首都體育館舉行。

賽事共有12支球隊參賽，首先將12支球隊每6隊分為2組，每組所有球隊輪流進行對賽，勝方可得2分，負方則可得1分，完成賽事後成績最佳的4支球隊可以晉升半準決賽階段。四分之一決賽中，每個小組的第一和另一組第四交手，而小組第二則通過抽籤來決定是和另一組第二或第三交手。

## 參賽隊伍

除了主辦國中國外，本屆奧運會男子排球賽參賽隊伍必須透過世界盃男子排球賽及各洲份奧運資格賽取得參賽資格：

出線隊伍｜取得參賽資格方法

CHN｜主辦國

BRA｜世界盃男子排球賽最佳成績首三名

RUS BUL

EGY｜非洲區資格賽最佳成績隊伍

USA｜北美洲區資格賽最佳成績隊伍

SRB｜歐洲區資格賽最佳成績隊伍

VEN｜南美洲區資格賽最佳成績隊伍

JPN｜亞洲區資格賽最佳成績隊伍

GER｜世界區資格賽#1最佳成績隊伍

POL｜世界區資格賽#2最佳成績隊伍

ITA｜世界區資格賽#3最佳成績隊伍

## 分組抽籤

12支球隊被分為2個小組，進行單循環賽。

A組｜B組

CHN (主辦國)｜BRA (1)

USA (3)｜RUS (2)

BUL (4)｜POL (5)

ITA (10)｜SRB (8)

JPN (12)｜EGY (14)

VEN (20)｜GER (19)

## 決賽

### 頒獎儀式

- 2008年8月24日13:50

## 最終排名

名次｜隊伍

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｜USA

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｜BRA

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｜RUS 4｜ITA 5｜BUL CHN POL SRB 9｜GER VEN 11｜EGY JPN 12人陣容 羅伊·波爾、肖恩·魯尼、大衛·李、理察·蘭伯恩、威廉·普里迪、瑞恩·米拉爾、萊利·薩蒙、托馬斯·霍夫

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、克萊頓·斯坦利、凱文·漢森、加布里埃爾·蓋特納、斯科特·陶津斯基 總教練 Hugh McCutcheon

## 個人獎項

- 最有價值球員
- 克萊頓·斯坦利
- 最佳得分球員
- 克萊頓·斯坦利
- 最佳扣球選手
- Sebastian Świderski
- 最佳攔網選手
- Gustavo Endres
- 最佳發球選手
- 克萊頓·斯坦利
- 最佳救球選手
- Aleksey Verbov
- 最佳舉球員
- 帕維烏·扎古姆內
- 最佳接發選手
- 米哈烏·維尼亞爾斯基
- 最佳自由球員
- 米爾科·科爾薩諾

## 基本資料

- 項目：男子排球賽
- 遊戲：2008年夏季
- 場館：首都體育館、北京理工大學體育館
- 日期：8月10日至8月24日
- 144：12
- 此前條約：2004年
- 後續條約：2012年
光明山

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光明山 （阿拉伯語：الجبل النور；羅馬化：jabal an-nūr）是沙烏地阿拉伯境內的一座山。穆罕默德第一次透過大天使吉卜利里領受真主啟示的地點就在這座山上面的希拉山洞裡。
張啓楷

張啓楷（1962年12月21日），中華民國政治人物，台灣民眾黨籍，臺灣新聞工作者，曾任立法委員、《中國時報》記者、TVBS、中視、中天新聞台、年代新聞台、中時新聞網等頻道節目主持人。

## 生平

張啓楷出生於嘉義縣東石鄉，1987年進入新聞界，主跑過府院黨（總統府、行政院、國民黨、民進黨）、立法院、內政部、台北市政府新聞，曾經專注於公共政策和政府預算。

2004年附近，張啓楷開始在電子媒體主持新聞政論節目，歷經多個頻道包含中廣寶島網、TVBS頻道、中天電視台等。

2010年，加入當時參選新北市市長的朱立倫選舉團隊。

2019年5月，優傳媒創立，擔任優傳媒社長。2020年，擔任彰化縣工商發展投資策進會總幹事。

2023年，獲台灣民眾黨徵召入列2024不分區立法委員名單第八名，為黨內自評安全名單，後順利當選立委。2024年2月1日，張啓楷出任民眾黨嘉義黨部主委。

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2025年12月24日，張啓楷獲民眾黨提名參選嘉義市市長。

## 著作

年份｜書名｜出版社｜ISBN

1995年｜《國庫潰堤：解讀預算黑盒子》｜新自然主義｜ISBN 957696170X

1996年｜《國庫潰堤：解讀政府總預算》｜月旦出版社

2002年｜《搶救國庫：你應該知道政府怎麼用錢》｜印刻出版｜ISBN 9867810244

2005年2月1日｜《新雙城記：謝長廷與馬英九的黃金交叉》（林玉珮、林雅麗、張怡文、張啟楷著）｜新自然主義｜ISBN 9576965950

2012年｜《搶救你的納稅錢》｜商周出版｜ISBN 9789862722442

## 曾主持過的節目

年份｜頻道｜節目｜備註

2004年1月起到6月底｜中廣寶島網｜《中午茶》張啟楷時間｜每週一到週六中午12點到下午1點

2005年4月起｜TVBS頻道｜《2100週末開講》｜先與陳雅琳共同主持，後單獨主持。每週六、日晚9至11點播出

2007年1月起｜TVBS新聞台｜《新聞不一樣》｜先與丁靜怡共同主持，後單獨主持。每週一至五晚上8至9點播出

2008年｜TVBS頻道｜《TVBS四川震災募款晚會》｜與方念華共同主持

2009年5月5日起｜中天新聞台｜《張啟楷新聞現場》｜每週二到週五晚上9點到11點

2009年5月9日起｜中天新聞台｜《張啟楷台灣週報》｜每週六、日晚上9點到10點

2009年6月6日至2009年11月14日｜中視無線台｜《阿楷兩岸開講》｜每週六傍晚5點到6點

2009年11月21日－2011年｜中視無線台｜《兩岸新新聞》｜每週六傍晚5點到6點，2009年12月14日起改為每週一晚間22:00

2011年2月8日起｜中天新聞台｜《新台灣星光大道》｜每週一到週五下午2點到下午3點→2011年7月起，改為週二下午2點到4點

2011年｜年代新聞台｜《新聞追追追》

2019年8月17日至2020年｜東森財經新聞台｜《楷道論政》

2020年5月25日－｜中時新聞網網路節目｜《旗楷得勝》

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2024｜第11屆立法委員選舉｜全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區｜3,040,615｜22.07%｜

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2026｜第12屆嘉義市市長選舉｜嘉義市

## 基本資料

- 職位：第11屆中華民國立法委員
- 任期開始：2024年2月1日
- 任期結束：2026年2月1日
- 繼任：李貞秀
- 選區：全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區
- 出生日期：1962年12月21日
- 出生地：中華民國臺灣省嘉義縣東石鄉
- 政黨：台灣民眾黨（2023年11月ー）
- 其他名稱：7K哥
- 學歷：臺灣省立嘉義高級中學、國立中興大學法商學院（今國立臺北大學）社會學系、國立臺灣大學政治學系碩士在職專班
- past：年代電視新聞部副總編輯、《開放雜誌》總編輯、《中國時報》政治組撰述委員、TVBS節目主持人、中天、中視政論節目主持人、年代新聞台政論節目《新聞追追追》主持人、優傳媒社長、東森財經新聞台政論節目《楷道論政》主持人、中時新聞網網路節目《旗楷得勝》主持人、第11屆中華民國立法委員、（2024年2月1日－2026年2月1日）
- 坐標：yes
- 活躍年份：2023年11月30日至今
- 類型：政治人物
- 訂閱量：3.21萬
- 訂閱量：2025年5月10日
- 總觀看量：1,678,389次
- 總觀看量：2025年5月10日
- silver_button：no
- gold_button：no
- stats_update：2025年5月10日
九龍巴士31B線

九龍巴士31B線是由九巴營運的一條香港巴士路線，來往石籬（大隴街）及奧運站。

## 歷史

- 1967年12月23日：本線的前身33A線投入服務，來往北葵涌及深水埗碼頭。
- 1968年10月30日：33A線改稱31B線。
- 1971年9月1日：北葵涌總站更名為石籬。
- 1973年6月4日：深水埗碼頭總站遷往北河街。
- 1978年6月25日：深水埗碼頭總站遷往現時富昌邨位置。
- 1996年4月1日：配合石籬邨重建工程，總站由圍乪街口遷往石梨街（原石籬邨第九號球場）臨時總站。
- 1998年4月1日：配合12線縮短至深水埗碼頭，路線延長至大角咀。
- 1998年7月19日：配合奧運站公共運輸交匯處啟用，延長至奧運站。
- 1999年8月25日：石籬總站遷往石籬商場二期基座、大隴街總站。
- 2003年8月2日：本線增設空調服務。
- 2007年12月2日：配合兩鐵合併，九巴改稱奧運站為奧運鐵路站。
- 2011年9月22日：本線提升至全空調服務。
- 2014年12月18日：增設到站時間預報。
- 2021年3月29日：本線削減班次。
- 2022年8月14日：因應202線取消，本線增設發祥街往奧運站的分段收費

## 服務時間及班次

石籬（大隴街）開｜奧運站開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜05:35｜星期一至五｜06:00-07:00｜20

05:55-07:40｜15｜07:00-08:45｜15

07:40-08:40｜12｜08:45-14:45｜20

08:40-09:30｜12/13｜14:45-15:00｜15

09:30-16:50｜20｜15:00-18:00｜12

16:50-18:50｜15｜18:00-21:00｜15

18:50-00:10｜20｜21:00-23:00｜20

23:00-00:15｜25

星期六｜05:35-06:35｜20｜星期六｜06:00-14:00｜20

06:35-06:50｜15｜14:00-20:00｜15

06:50-08:10｜20｜20:00-21:00｜20

08:10-09:10｜15｜21:00-22:00｜15

09:10-21:10｜20｜22:00-23:00｜20

21:10-23:40｜25｜23:00-00:15｜25

00:10

星期日及公眾假期｜05:35-11:55｜20｜星期日及公眾假期｜06:00-14:00｜20

11:55-12:55｜15｜14:00-15:00｜15

12:55-13:35｜20｜15:00-16:00｜20

13:35-15:05｜15｜16:00-18:15｜15

15:05-17:05｜20｜18:15-22:15｜20

17:05-17:50｜15｜22:15-23:55｜25

17:50-21:10｜20｜00:15

21:10-23:40｜25

00:10

## 收費

全程：$6.7

- 發祥街往奧運站／深水埗警署往石籬（大隴街）：$5.6

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

31B←→72，次程可獲$6.2折扣優惠

- 31B往石籬 → 72往太和
- 72往長沙灣 → 31B往奧運站

31B往石籬（大隴街）→ 31M往石籬（梨貝街），次程可獲$1.9折扣優惠

## 使用車輛

現時本線使用9輛富豪B9TL（AVBWU）

車隊編號｜車牌

AVBWU43｜PK2847

AVBWU71｜PV3959

AVBWU78｜PV7060

AVBWU97｜PV9753

AVBWU98｜PV9867

AVBWU181｜PY4665

AVBWU191｜PY7519

AVBWU232｜RG2936

## 行車路線

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石籬（大隴街）開經：大隴街、和宜合道、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、青山道、欽州街、荔枝角道、南昌街、通州街、大角咀道、櫻桃街及海景街。

奧運站開經：深旺道、櫻桃街、大角咀道、通州街、南昌街、海壇街、欽州街、長沙灣道、青山公路－葵涌段、和宜合道及大隴街。

具體停站請參考資訊框
雲英岩

雲英岩是一種典型的變質岩，由酸性侵入岩在高溫氣化熱液交代作用下而形成。其主要礦物成分為石英和白雲母，其中石英含量大於50%，雲母含量小於40%，此外尚有黃玉、電氣石、螢石、綠柱石等礦物以及多種金屬礦物。

雲英岩主要發育在花崗岩體的頂部或邊緣，常伴生大量的稀有金屬礦物，包括鎢、錫、鉍、鉬、砷、鈹、鈮、鉭等。

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2002年NBA選秀

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2002年NBA選秀於2002年6月26日在紐約市麥迪遜廣場花園舉行。

這一結束後阿瑪爾·斯塔德邁爾被選為這一年的NBA最佳新秀。

## 圖例

場上位置｜PG｜SG｜C｜PF｜SF

位置｜控球後衛｜得分後衛｜中鋒｜大前鋒｜小前鋒

## 第一輪

順位｜球員｜國籍｜所屬球隊｜學校／前俱樂部

1｜姚明 (C)｜中國｜休斯敦火箭｜上海大鯊魚籃球俱樂部

2｜傑伊·威廉斯（PG）｜美國｜芝加哥公牛｜杜克大學

3｜邁克·鄧利維 (SF)｜美國｜金州勇士｜杜克大學

4｜德魯·古登 （PF）｜美國｜孟菲斯灰熊｜堪薩斯大學

5｜尼科洛茲·茨基蒂什維利（PF）｜喬治亞｜丹佛金塊｜特雷維索貝納通（義大利聯賽）

6｜達胡安·瓦格納（PG）｜美國｜克里夫蘭騎士｜孟菲斯大學

7｜內內 (PF)｜巴西｜紐約尼克｜華斯高（巴西聯賽）

8｜克里斯·威爾考克斯 (C)｜美國｜洛杉磯快艇｜馬里蘭大學

9｜阿瑪爾·斯塔德邁爾 (PF)｜美國｜鳳凰城太陽｜塞普勒斯克里克高中

10｜卡隆·巴特勒(SF)｜美國｜邁阿密熱火｜康乃狄克大學

11｜賈瑞德·傑瑞斯(SF)｜美國｜華盛頓巫師｜印第安納大學

12｜梅爾文·伊萊 (PF)｜美國｜洛杉磯快艇｜加利福尼亞州立大學

13｜馬可斯·西斯利普(SF)｜美國｜密爾沃基公鹿｜田納西大學

14｜弗雷德·瓊斯 (SG)｜美國｜印第安納遛馬｜奧倫治大學

15｜波斯簡·納克巴(SF)｜斯洛維尼亞｜休士頓火箭｜特雷維索貝納通（義大利聯賽）

16｜伊日·維爾斯科 (SG)｜捷克｜費城76人｜Union Olimpija

17｜胡安·迪臣 (PG)｜美國｜華盛頓巫師｜馬里蘭大學

18｜柯蒂斯·伯夏特(C)｜美國｜奧蘭多魔術｜史丹佛大學

19｜萊恩·亨弗萊 (PF)｜美國｜猶他爵士｜聖母院書院

20｜卡里姆·洛許(SG)｜美國｜多倫多猛龍｜密蘇里大學

21｜昆廷‧伍茲 (SF)｜美國｜波特蘭拓荒者｜NE Mississippi CC

22｜凱西‧賈可布森 (SG)｜美國｜鳳凰城太陽｜史丹佛大學

23｜泰夏安·普林斯 (SF)｜美國｜底特律活塞｜肯塔基大學

24｜內納德·克里斯提奇 (C)｜塞爾維亞｜紐澤西籃網｜貝爾格勒游擊（歐洲聯賽）

25｜法蘭克·威廉士 (PG)｜美國｜丹佛金塊｜伊利諾州大學

26｜約翰·塞蒙斯(SG)｜美國｜聖安東尼奧馬刺 ｜邁阿密大學

27｜克里斯·傑富瑞 (SF)｜美國｜洛杉磯湖人｜加利福尼亞州立大學

28｜丹·迪考 (PG)｜美國｜沙加緬度國王｜貢薩格大學

29｜史提夫·羅根 (PG)｜美國｜金州勇士｜辛辛那堤大學

## 第二輪

順位｜球員｜國籍｜所屬球隊｜學校／前俱樂部

30｜洛傑·梅森 (SG)｜美國｜芝加哥公牛｜維吉尼亞聯邦大學

31｜羅伯特·阿契伯德 (PF)｜蘇格蘭｜孟菲斯灰熊｜伊利諾州大學

32｜文森特·加丹尼亞 (SF)｜美國｜丹佛金塊｜田納西大學

33｜丹·加祖里奇 (C)｜密爾沃基公鹿｜加州大學洛杉磯分校

34｜卡洛斯·布澤爾 (PF)｜美國｜克里夫蘭騎士｜杜克大學

35｜米洛什·武亞尼奇 (PG)｜塞爾維亞｜紐約尼克｜貝爾格勒游擊（歐洲聯賽）

36｜大衛·安德森 (C)｜亞特蘭大老鷹｜維魯斯博洛尼亞（義大利聯賽）

37｜提托·馬多克斯 (PG)｜美國｜休斯頓火箭｜加利福尼亞州立大學

38｜Tito Maddox（PG）｜美國｜休斯敦火箭（來自邁阿密熱火）｜加州州立大學弗雷斯諾分校（二年級）

39｜Rod Grizzard（SG）｜美國｜華盛頓奇才（來自菲尼克斯太陽，經手丹佛掘金)｜阿拉巴馬大學（三年級）

40｜Juan Carlos Navarro (basketball)（PG）｜ × 10｜華盛頓奇才｜巴塞隆納籃球俱樂部(西班牙) 1980

41｜馬里奧·卡蘇（C）｜克羅埃西亞｜洛杉磯快船｜Opel Skyliners(德國) 1980

42｜羅納德·穆雷 (SG)｜美國｜密爾沃基公鹿｜Shaw University

43｜Jason Jennings (basketball player)（C）｜美國｜波特蘭開拓者（來自多倫多猛龍，經手芝加哥公牛）｜阿肯色州立大學（四年級）

44｜羅尼·巴克斯特（PF）｜美國｜芝加哥公牛（來自印第安納步行者）｜馬里蘭大學（四年級）

45｜Sam Clancy, Jr.（PF）｜美國｜費城76人｜南加州大學（四年級）

46｜馬特·巴恩斯（SF）｜美國｜孟菲斯灰熊（來自奧蘭多魔術）｜加州大學洛杉磯分校（四年級）

47｜Jamal Sampson（C）｜美國｜猶他爵士（交易到奧蘭多魔術）｜加州大學伯克利分校（一年級）

48｜Chris Owens (basketball player)（PF）｜美國｜密爾沃基雄鹿（來自紐奧良黃蜂，交易到孟菲斯灰熊）｜德克薩斯大學（四年級）

49｜Peter Fehse（PF）｜德國｜西雅圖超音速｜Halle（德國） 1983

50｜Darius Songaila（PF）｜立陶宛｜波士頓凱爾特人｜維克弗斯特大學（四年級）

51｜Federico Kammerichs（SF）｜阿根廷｜波特蘭開拓者｜Ourense（西班牙） 1980

52｜Marcus Taylor（PG）｜美國｜明尼蘇達森林狼｜密西根州立大學（二年級）

53｜拉蘇爾·巴特勒（SF）｜美國｜邁阿密熱火（來自底特律活塞，經手多倫多猛龍和休斯敦火箭）｜拉塞爾大學（四年級）

54｜Tamar Slay（SG）｜美國｜新澤西籃網｜馬歇爾大學（四年級）

55｜Mladen Šekularac（SG）｜南斯拉夫聯邦共和國｜達拉斯小牛｜FMP Železnik（Sinalco Superleague和Adriatic League） 1981

56｜路易斯·斯科拉 (PF)｜阿根廷｜聖安東尼奧馬刺｜塔烏陶瓷俱樂部（西班牙聯賽）

57｜Randy Holcomb（PF）｜美國｜聖安東尼奧馬刺（交易到費城76人）｜聖地牙哥州立大學（四年級）

58｜Corsley Edwards（PF）｜美國｜沙加緬度國王｜中央康乃狄克州立大學（四年級）

## 基本資料

- 日期：2002年6月26日
- 時間：7:30pm（EDT）
- 地點：紐約州紐約市麥迪遜廣場花園
- 頻道：TNT
- 選秀狀元：姚明（休斯敦火箭）
- 此前條約：2001
- 後續條約：2003
2000年NBA選秀

2000年NBA選秀於2000年6月24日舉行，肯揚·馬丁是這一年的狀元新秀。

## 選秀

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PG｜控球後衛｜SG｜得分後衛｜SF｜小前鋒｜PF｜大前鋒｜C｜中鋒

^｜表示此球員已被列入籃球名人堂

- ｜表示此球員被選入參加全明星賽並進入全明星陣容

+｜表示此球員被選入參加全明星賽

x｜表示此球員進入全明星陣容

- ｜表示此球員從未在NBA打球

輪數｜順位｜球員｜位置｜國籍｜NBA球隊｜學校／前屬俱樂部

1｜1｜肯揚·馬丁+｜PF｜美國｜新澤西網｜辛辛那提大學

1｜2｜斯特羅邁爾·斯威夫特｜PF/C｜美國｜溫哥華灰熊｜路易斯安那州立大學

1｜3｜丹尼斯·邁爾斯｜SF/SG｜美國｜洛杉磯快船｜東聖路易斯高中(伊利諾州，東聖路易斯)

1｜4｜馬可斯·費瑟｜PF｜美國｜芝加哥公牛｜愛荷華州立大學

1｜5｜邁克·米勒｜SF/SG｜美國｜奧蘭多魔術｜佛羅里達大學

1｜6｜德馬耳·強生｜SG/SF｜美國｜亞特蘭大鷹｜辛辛那提大學

1｜7｜克里斯·米恩｜C/PF｜美國｜芝加哥公牛｜德州農工大學

1｜8｜賈馬爾·克勞福德｜SG｜美國｜克里夫蘭騎士｜密西根大學

1｜9｜喬爾·普里茲畢拉｜C｜美國｜休斯敦火箭｜明尼蘇達大學

1｜10｜肯揚·杜林｜SG｜美國｜奧蘭多魔術｜密蘇里大學

1｜11｜傑羅梅·莫伊索｜PF｜法國｜波士頓凱爾特人｜加州大學洛杉磯分校

1｜12｜伊藤·湯瑪斯｜PF/C｜美國｜達拉斯小牛｜雪城大學

1｜13｜康尼·亞歷山大｜SG｜美國｜奧蘭多魔術｜加利福尼亞州立大學

1｜14｜馬特恩·克里弗斯｜PG｜美國｜底特律活塞｜密西根大學

1｜15｜傑森·柯林斯｜C｜美國｜密爾沃基雄鹿｜喬治亞理工學院

1｜16｜希達耶特·特科格魯｜SF｜土耳其｜薩克拉門托國王｜安納托利亞艾菲斯隊(土耳其籃球超級聯賽)

1｜17｜德斯蒙德·梅森｜SF/SG｜美國｜西雅圖超音速｜東南俄克拉荷馬州立大學

1｜18｜昆汀·理查森｜SF/SG｜美國｜洛杉磯快船｜德保羅大學

1｜19｜賈馬爾·麥格羅+｜C｜加拿大｜夏洛特黃蜂｜東肯塔基大學

1｜20｜斯皮迪·克雷斯頓｜PG｜美國｜費城76人｜霍夫斯特拉大學

1｜21｜莫里斯·皮特森｜SF/SG｜美國｜多倫多猛龍｜密西根大學

1｜22｜唐尼爾·哈維｜SF｜美國｜紐約尼克斯(與約翰·華萊士一起交易至達拉斯小牛隊，交換埃里克·斯特里克蘭與彼·米基奧)｜佛羅里達大學

1｜23｜德肖恩·史蒂文森｜SG｜美國｜猶他爵士(來自邁阿密熱火)｜華盛頓聯合高中(加利福尼亞州，佛雷斯諾)

1｜24｜戴利波爾·巴格里奇｜C｜克羅埃西亞｜芝加哥公牛 (來自聖安東尼奧馬刺)｜杜巴瓦(克羅埃西亞A-1聯賽)

1｜25｜傑克·查卡里迪斯｜C｜菲尼克斯太陽｜AEK 雅典(希臘籃球甲級聯賽)

1｜26｜馬孟多‧恩宰｜C｜塞內加爾｜丹佛掘金(來自猶他爵士)｜奧本大學

1｜27｜普里莫茲·布雷澤克｜C｜斯洛維尼亞｜印第安納步行者｜奧林比查 (斯洛維尼亞籃球甲級聯賽)

1｜28｜埃里克·巴克利｜PG｜美國｜波特蘭開拓者｜聖若望大學

1｜29｜馬克·馬德森｜PF｜美國｜洛杉磯湖人｜史丹佛大學

2｜30｜馬科·雅里奇｜SG｜南斯拉夫聯邦共和國｜洛杉磯快船｜波隆那福蒂都多 (義大利籃球甲級聯賽)

2｜31｜丹·朗吉｜PF｜美國｜達拉斯小牛(來自芝加哥公牛, 交易至休士頓火箭，交換愛德華多·納赫拉與一個未來第二輪選秀權)｜范德堡大學

2｜32｜A·J·蓋頓｜PG｜美國｜芝加哥公牛(來自金州勇士)｜印第安納大學布魯明頓校區

2｜33｜賈克·沃斯庫爾｜C｜美國｜芝加哥公牛 (來自溫哥華灰熊經休斯敦火箭)｜康乃狄克大學

2｜34｜克哈瑞德·艾爾·阿敏｜PG｜美國｜芝加哥公牛(來自亞特蘭大老鷹)｜康乃狄克大學

2｜35｜邁克·史密斯 (籃球運動員)｜SF｜美國｜華盛頓奇才｜路易斯安那州門羅大學

2｜36｜索麥拉·薩馬克｜C｜馬里｜紐澤西籃網｜辛辛那提Stuff (國際籃球聯盟)

2｜37｜埃迪·豪斯｜SG｜美國｜邁阿密熱火 (來自克里夫蘭騎士經丹佛金塊)｜亞利桑那州立大學

2｜38｜愛德華多·納赫拉｜SF｜墨西哥｜休士頓火箭 (與一個未來第二輪選秀權交易至達拉斯小牛，交換丹·朗吉)｜奧克拉荷馬大學

2｜39｜拉威爾·普斯特爾｜SG｜美國｜紐約尼克 (來自波士頓塞爾提克)｜聖若望大學

2｜40｜漢諾·莫托拉｜SF/PF｜芬蘭｜亞特蘭大老鷹 (來自丹佛金塊)｜猶他大學

2｜41｜克里斯·卡拉維爾#｜SG｜美國｜聖安東尼奧馬刺 (來自奧蘭多魔術)｜杜克大學

2｜42｜奧盧米德·奧德傑｜PF｜奈及利亞｜西雅圖超音速｜符茲堡 s.Oliver (德國籃球甲級聯賽)

2｜43｜麥可·里德、｜SG｜美國｜密爾沃基公鹿｜俄亥俄州立大學

2｜44｜布萊恩·卡迪納爾｜PF｜美國｜底特律活塞｜普渡大學

2｜45｜賈巴里·史密斯｜C｜美國｜沙加緬度國王｜路易斯安那州立大學

2｜46｜德安德魯·胡立特#｜SG｜美國｜多倫多暴龍｜紅杉學院

2｜47｜約瑟普·瑟薛爾#｜SG｜克羅埃西亞｜西雅圖超音速 (交易至波士頓塞爾提克，交換兩個未來第二輪選秀權)｜薛邦拿 (克羅埃西亞A-1聯賽)

2｜48｜馬克·卡徹#｜PG｜美國｜費城76人｜天普大學

2｜49｜賈森·哈特｜PG｜美國｜密爾瓦基公鹿 (來自紐奧良黃蜂)｜雪城大學

2｜50｜坎尼爾·迪肯斯｜SF/PF｜美國｜猶他爵士 (來自紐約尼克)｜愛達荷大學

2｜51｜伊戈爾·拉科切維奇｜PG｜塞爾維亞｜明尼蘇達灰狼｜紅星(南斯拉夫、塞爾維亞與蒙特內哥羅YUBA聯賽) 1978

2｜52｜歐尼斯特·布朗｜C｜美國｜邁阿密熱火｜印第安山社區學院

2｜53｜丹·麥克林托克｜C｜美國｜丹佛金塊 (來自鳳凰城太陽)｜北亞利桑那大學

2｜54｜科里·海托華#｜SG/SF｜美國｜聖安東尼奧馬刺 (交易至洛杉磯湖人，交換兩個未來第二輪選秀權)｜印第安山社區學院

2｜55｜克里斯·波特 (籃球運動員)｜F｜美國｜金州勇士 (來自猶他爵士)｜奧本大學

2｜56｜賈克·沃爾#｜G｜美國｜印第安納溜馬｜科羅拉多大學波德分校

2｜57｜史賓尼·佩恩#｜G｜美國｜亞特蘭大老鷹｜俄亥俄州立大學

2｜58｜彼·米基奧#｜F｜美國｜達拉斯小牛 (來自洛杉磯湖人與埃里克·斯特里克蘭被交易至紐約尼克，交換約翰·華萊士與唐尼爾·哈維)｜辛辛納提大學

## 基本資料

- 日期：2000年6月28日
- 時間：下午7:30（EDT）
- 地點：明尼蘇達州明尼阿波利斯Target Center
- 頻道：特納電視網（TNT）
- 選秀狀元：肯揚·馬丁（新澤西網）
- 此前條約：1999
- 後續條約：2001
德意志交易所

<image>

德意志交易所集團（Deutsche Börse Group），亦即德意志交易所股份有限公司（Deutsche Börse AG），成立於1992年，是德國交易市場營運商，提供買賣股票和其他證券服務。也是一個交易服務供應商。各公司和投資者透過它進入全球資本市場。它是一個股份有限公司，總部設在德國的法蘭克福。2016年3月，德意志交所集團宣布與倫敦證券交易所合併。2017年3月29日，歐洲執行委員會拒絕倫敦證券交易所和德意志交易所規模280億歐元的合併案。

公司全球有3200僱員，主要服務的客戶在歐洲、美國和亞洲。德意志交易所集團已在德國、盧森堡、瑞士、捷克和西班牙設有分公司，在倫敦、巴黎、芝加哥、紐約、香港和杜拜設有辦事處。

歷史悠久的法蘭克福證券交易所，是世界上最大的交易中心之一，也是德意志交易所集團的子公司。德意志交易所集團是在法蘭克福證券交易所上市。

德意志交易所集團是德國上市企業，並被作爲藍籌股納入德國指數DAX當中。德國指數DAX是德國重要指標，它包括了在法蘭克福證券交易所掛牌交易的股票中流動性最強、市值最大的40個企業。

## 基本資料

- 日語原文：德意志交易所集團
- 英文名：Deutsche Börse AG
- 公司類型：上市公司
- 股票代號：DB1、DBOEY
- 成立：1992年
- 總部：德國美茵河畔法蘭克福
- 產業：金融
- 營收：€1.932 billion (2012)
- 息稅前利潤：€969.4 million (2012)
- 淨利潤：€645.0 million (2012)
- 資產淨值：€3.170 billion (end 2012)
- 員工人數：3,416 (FTE, average 2012)
- 服務：證券交易平台、衍生性金融商品市場、清算、市場資料
- 子公司：法蘭克福證券交易所、明訊銀行、Xetra、歐洲期貨交易所、STOXX、MNI
白三葉草

白三葉草（學名：Trifolium repens），又名白花三葉草、白三葉、菽草、白車軸草或白花苜蓿，是一種產自歐洲、北非及西亞的三葉草。它們廣泛的引進世界各地，尤其是北美洲的草地甚為普遍，中國南北各地均有分布。

## 形態

<image>

白三葉草是多年生草本植物。它們矮生，有白色的花朵，很多時有些粉紅色或黃白色，多數密集成頭狀，花冠一般闊1.5-2厘米，末端有長7厘米的花梗。複葉呈三小葉，呈橢圓形至倒卵形，緣有細齒，及有長柄。莖無毛，有走莖的作用，匍匐地面，故白三葉草很多時會形成草墊，莖子每年會生長18厘米，並會在結節長出根，有良好的水土保持作用。莢果，黃褐色細小種子。

## 種植及用途

<image>

白三葉草可以在草地、農作物及園林中生長。白三葉草可以耐低割，在不同土壤的種類及pH值中都可以生長，不過較喜歡黏土。它們是自然或有機草地護理的有益媒介，因為它們有固氮的能力，並比野草優勝。天然固氮可以減低土壤的淋溶，及預防一些疾病。

### 食用

除了可以作為家畜的飼料外，白三葉草亦是非常有營養的食物。它有高含量的蛋白質，並且數量豐富。生吃白三葉草並不容易消化，但只要煮5-10分鐘就適合食用。乾白冠及種子莢可以製成營養麵粉，混和其他食物一同食用，或開水飲用。

## 外部連結

- quattrofolium
- 白車軸草, Baichezhoucao 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院)

## 基本資料

- 屬：Trifolium
- 物種：repens
- 命名者：L.
- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
2008年法國大獎賽

2008年法國大獎賽（2008 French Grand Prix），官方名稱為2008年一級方程式法國大獎賽（Formula 1 Grand Prix de France 2008），是在2008年6月22日在法國舉辦的一級方程式賽事。比賽在馬尼庫爾賽道進行，總計70圈。這是2008年世界一級方程式錦標賽的第八場分站賽事。

## 比賽結果

### 排位賽

名次｜車號｜車手｜車隊｜排位賽時間｜發車位

第一階段｜第二階段｜第三階段

1｜1｜奇米·拉高倫｜法拉利車隊｜1:15.133｜1:15.161｜1:16.449｜1

2｜2｜費利·馬沙｜法拉利車隊｜1:15.024｜1:15.041｜1:16.490｜2

3｜22｜劉易斯·咸美頓｜麥拿倫車隊-梅塞德斯｜1:15.634｜1:15.293｜1:16.693｜131

4｜5｜費爾南多·阿隆索｜雷諾車隊｜1:15.754｜1:15.483｜1:16.840｜3

5｜11｜雅諾·特魯利｜豐田車隊｜1:15.521｜1:15.362｜1:16.920｜4

6｜23｜海基·科瓦萊寧｜麥拿倫車隊-梅塞德斯｜1:15.965｜1:15.639｜1:16.944｜102

7｜4｜羅伯特·古碧沙｜寶馬沙巴車隊｜1:15.687｜1:15.723｜1:17.037｜5

8｜10｜馬克·韋伯｜紅牛車隊-雷諾｜1:16.020｜1:15.488｜1:17.233｜6

9｜9｜大衛·古達｜紅牛車隊-雷諾｜1:15.802｜1:15.654｜1:17.426｜7

10｜12｜蒂姆·葛諾｜豐田車隊｜1:15.727｜1:15.558｜1:17.596｜8

11｜6｜尼爾遜·小畢奇｜雷諾車隊｜1:15.848｜1:15.770｜9

12｜3｜尼克·夏菲特｜寶馬沙巴車隊｜1:16.006｜1:15.786｜11

13｜15｜塞巴斯蒂安·維特爾｜紅牛二隊-法拉利｜1:15.918｜1:15.816｜12

14｜14｜塞巴斯蒂安·布爾代｜紅牛二隊-法拉利｜1:16.072｜1:16.045｜14

15｜7｜尼高·羅斯堡｜威廉士車隊-豐田｜1:16.085｜1:16.235｜191

16｜8｜中嶋一貴｜威廉士車隊-豐田｜1:16.243｜15

17｜16｜詹森·畢頓｜本田車隊｜1:16.306｜16

18｜17｜魯賓斯·巴利加奴｜本田車隊｜1:16.330｜203

19｜21｜詹卡洛·費斯切拉｜印度力量車隊-法拉利｜1:16.971｜17

20｜20｜阿達·舒杜｜印度力量車隊-法拉利｜1:17.053｜18

- 1 尼高·羅斯堡及劉易斯·咸美頓被罰退後十名起步，原因上加拿大站比賽使法拉利的奇米·拉高倫相撞而退賽。
- 2 海基·高華拉倫退後五名起步，因為他阻止馬克·韋伯排位。
- 3 魯賓斯·巴利加奴因更換波箱而退後五名起步。

### 比賽結果

排名｜車號｜車手｜車廠｜圈數｜時間／退賽｜排位｜分數

1｜2｜費利·馬沙｜法拉利車隊｜70｜1:31:50.245｜2｜10

2｜1｜奇米·拉高倫｜法拉利車隊｜70｜+17.984｜1｜8

3｜11｜亞諾·楚理｜豐田車隊｜70｜+28.250｜4｜6

4｜23｜海基·科瓦萊寧｜麥拿倫車隊-梅塞德斯｜70｜+28.929｜10｜5

5｜4｜羅伯特·古碧沙｜寶馬沙巴車隊｜70｜+30.512｜5｜4

6｜10｜馬克·韋伯｜紅牛車隊-雷諾｜70｜+40.304｜6｜3

7｜6｜尼爾遜·小畢奇｜雷諾車隊｜70｜+41.033｜9｜2

8｜5｜費蘭度·阿朗素｜雷諾車隊｜70｜+43.372｜3｜1

9｜9｜大衛·古達｜紅牛車隊-雷諾｜70｜+51.021｜7

10｜22｜劉易斯·咸美頓｜麥拿倫車隊-梅塞德斯｜70｜+54.538｜13

11｜12｜蒂姆·葛諾｜豐田車隊｜70｜+57.700｜8

12｜15｜塞巴斯蒂安·維特爾｜紅牛二隊-法拉利｜70｜+58.065｜12

13｜3｜尼克·夏菲特｜寶馬沙巴車隊｜70｜+1:02.079｜11

14｜17｜魯賓斯·巴利加奴｜本田車隊｜69｜+1圈｜20

15｜8｜中嶋一貴｜威廉士車隊-豐田｜69｜+1圈｜15

16｜7｜尼高·羅斯堡｜威廉士車隊-豐田｜69｜+1圈｜19

17｜14｜塞巴斯蒂安·布爾代｜紅牛二隊-法拉利｜69｜+1圈｜14

18｜21｜詹卡洛·費斯切拉｜印度力量車隊-法拉利｜69｜+1圈｜17

19｜20｜阿達·舒杜｜印度力量車隊-法拉利｜69｜+1圈｜18

Ret｜16｜詹森·畢頓｜本田車隊｜16｜意外損害｜16

## 賽後排名

車手排名

+/–｜排名｜車手｜積分

<image>

1｜1｜菲利佩·馬薩｜48

<image>

1｜2｜羅伯特·庫比卡｜46

<image>

1｜3｜奇米·雷克南｜43

<image>

1｜4｜路易斯·咸美頓｜38

<image>

｜5｜尼克·海費爾德｜28 來源： ;車隊排名 +/–｜排名｜車隊｜積分

<image>

｜1｜法拉利｜91

<image>

｜2｜寶馬索伯｜74

<image>

｜3｜邁凱倫-梅賽德斯｜58

<image>

｜4｜紅牛-雷諾｜24

<image>

｜5｜豐田｜23 來源：

- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。

## 基本資料

- 類型：F1
- 賽道：2008年加拿大大獎賽
- 賽道：2008年英國大獎賽
- 格蘭披治：法國
- 日期：6月22日
- 日期：2008
- Race_No：8
- Season_No：18
- France：2008年一級方程式法國大獎賽
- 舉辦地點：法國馬尼-庫爾，馬尼庫爾賽道
- 賽道長度：2.741
- 賽道類型：4.411
- 比賽距離：70
- 比賽距離：191.755
- 比賽距離：308.586
- 時間：奇米·雷克南
- 車隊：法拉利
- 時間：1:16.449
- Pole_Country：Finland
- Fast_Driver：奇米·雷克南
- Fast_Team：法拉利
- 時間：1:16.630
- 時間：16
- Fast_Country：Finland
- First_Driver：菲利佩·馬薩
- First_Team：法拉利
- First_Country：Brazil
- Second_Driver：奇米·雷克南
- Second_Team：法拉利
- Second_Country：Finland
- Third_Driver：雅諾·楚理
- Third_Team：豐田
- Third_Country：Italy
天頂系列運載火箭

<image>

天頂號運載火箭（Зени́т；Зеніт）是一個運載火箭系列，包含多種型號。天頂號是蘇聯解體前所發展的一種先進火箭，但其主要生產設備位於烏克蘭，俄羅斯只提供一些重要組件（如發動機）。俄羅斯為了不在航太發射領域受制於人，已準備用新研製的火箭來替代它。但在新研製的火箭尚未完成的情況下，俄羅斯為了發射某些載荷仍需與烏克蘭合作生產天頂號（主要是兩級型的天頂-2）。此款火箭後來也在商用化上找到出路，用於商業發射的天頂號（天頂-3SL）則由烏克蘭、俄羅斯、挪威和美國波音公司共同投資組成的一個合資企業海上發射公司進行運作。

## 簡介

天頂號火箭是蘇聯政府在1976年正式批准進行研製的，主要設計工作被分配給了位於烏克蘭的南方設計局。南方設計局是蘇聯最主要的洲際飛彈研製單位，曾在彈道飛彈基礎上開發過宇宙號、旋風號等多種運載火箭。天頂號是該設計局在蘇聯解體前完成的最後一種火箭，由R-36M洲際彈道飛彈（北約代號SS-18「撒旦」）的設計者弗拉基米爾·烏特金任總設計師。

天頂號的設計工作與蘇聯當時最具野心的航太計劃——能源-暴風雪號太空梭計劃捆綁在一起。之所以出現這種情況，是因為蘇聯工程師打算直接用天頂號火箭的第一級作為能源號火箭的助推器，並為之配套發展一種大推力液體火箭發動機。由格魯什科領導的設計團隊研製了供能源號與天頂號使用的RD-170/RD-171型高壓補燃液氧煤油發動機。能源號火箭的助推器使用RD-170，而天頂號火箭則使用RD-171；二者的區別在於，RD-170的推力矢量噴管只能沿一個方向軸擺動，RD-171的噴管則可以沿兩個方向軸擺動。RD-170/RD-171是迄今為止世界上推力最大的液體火箭發動機，其真空推力高達7903kN。由於威力強大，天頂號火箭的第一級只需安裝一台發動機。

整個天頂號工程的原本目的是要發展一個通用的，擁有小、中、大三種型號的火箭家族（類似俄羅斯現在的安加拉號計劃）。按照南方設計局給出的資料，這三種型號的工程代號分別是11K55（小型），11K77（中型）和11K37（大型）。但實際上，最後只有中型型號（11K77）得到了發展，其它兩種型號都被放棄了。11K77工程的結果就是天頂-2運載火箭。

天頂號火箭擁有許多優點。它使用無毒無污染的液氧/煤油推進劑組合，而其它一些蘇聯運載火箭（如質子號）則使用有劇毒的肼類推進劑。天頂號的發射工序實現了完全無人化：火箭可以被機械裝置自動吊裝在發射台上並連上必須的地面控制管線，其後在發射準備、點火或因發射任務取消而須從發射台上撤下火箭時都不需要進行手動操作，從而大大減少了因發射事故導致人員傷亡的可能性。此外，天頂號的發射台不包含會在發射時被燒毀的設備，因此在一次發射完成5小時之後，就可以再次進行發射。

在蘇聯時代，天頂號火箭的部件是由位於俄羅斯和烏克蘭的許多機構分別生產的，最後的總裝則由位於第聶伯羅彼得羅夫斯克（在烏克蘭）的南方設計局完成。

## 主要型號

關於天頂號火箭各型號的具體參數，請分別參見其主題條目：

- 天頂-2（包括天頂-M，天頂-2SLB）
- 天頂-3SL（包括天頂-3SLB）

並不存在「天頂-1」火箭；「天頂-1」的代號是用來指代能源號火箭的液體助推器的。

在整個蘇聯時期，只生產過兩級型的天頂-2，從哈薩克斯坦的拜科努爾發射場發射（原本計劃在普列謝茨克發射場修建的一套發射設施因蘇聯解體而未能完工，現已被改造為安加拉號火箭的發射台）。20世紀末，為了競爭國際商業發射服務市場，烏克蘭與俄羅斯共同開發了三級型的天頂-3SL（三級型天頂號的設計方案則是在蘇聯時代就有了），由烏、俄、美、挪共同控股的海射公司運作。天頂-3SL使用位於太平洋赤道區域的奧德賽發射平台。最近為了適應商業市場的需要，海射公司又推出了可以在陸地上發射的天頂-3SL改型，稱為天頂-3SLB。2007年，烏克蘭與俄羅斯又推出了天頂-2的改進型天頂-M。還有一種兩級型天頂號「天頂-2SLB」正在開發之中。

## 參考來源

- 《跨越千年：世界航太回顧與展望》，（俄羅斯）基謝列夫、梅德維捷夫、梅尼希科夫等著；ISBN 978-7-5612-2105-1
- 《中國航天》，2004年12月號，26頁

## 基本資料

- 日語原文：天頂號運載火箭
- 用途：中型運載火箭
- 製造商：南方設計局、南方機械製造廠
- 製造國家：天頂-2:、天頂-3SL:
- 高度：187-195 呎
- 直徑：3.9公尺
- 直徑：12.7 呎
- 質量：444,900 -462,200 公斤
- 質量：1,011,700 - 1,038,000 磅
- 級數：2 或 3
- 近地軌道：天頂-2 - 13,740 公斤
- 近地軌道：30,290磅
- payload-location：SSO
- 推進劑：天頂-2 - 5,000 公斤
- alt-payload：11,000 磅
- payload2-location：GTO
- 推進劑：天頂-3SL - 5,250公斤
- alt-payload2：11,570 磅
- 現狀：退役
- 發射場：拜科努爾航太發射場LC-45、奧德賽海射平台
- 總飛行次數：84、天頂-2：36、天頂-3SL：36、天頂-2M：2、天頂-3SLB：5、天頂-3F：4
- 成功：71、天頂-2：28、天頂-3SL：32、天頂-2M：2、天頂-3SLB：5、天頂-3F：4
- 失敗次數：10、天頂-2：7、天頂-3SL：3
- 部分失敗：3、天頂-2：1、天頂-3SL：1、天頂-3SLB：1
- 首次發射：天頂-2:1985年4月13日、天頂-3SL:1999年3月28日、天頂-2M:2007年6月29日、天頂-3SLB:2008年4月28日、天頂-3F:2011年1月20日
- 末次發射：天頂-2:2004年6月10日、天頂-3SL:2014年5月26日、天頂-2M:2011年9月8日、天頂-3SLB:2013年8月31日、天頂-3F:2017年12月26日
- 著名載荷：Spektr-R、福布斯-土壤、螢火一號
- stageno：第一節
- 發動機：1 RD-171
- Stage：8180千牛頓
- 比沖：337 秒
- 推進時間：150 秒
- 推進劑：煤油/液態氧
- stageno：第二節
- 發動機：1 RD-120、1 RD-8
- Stage：912千牛頓、79.5千牛頓
- 比沖：349 秒
- 推進時間：315 秒
- 日語原文：Block DM-SL
- 鑑別診斷：天頂-3SL/3SLB
- stageno：第三節
- 發動機：1 RD-58M
- Stage：84.9千牛頓
- 比沖：352 秒
- 推進時間：650 秒
鉻鐵礦

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鉻鐵礦是一種礦物，主要成分為鐵、鎂和鉻的氧化物：(Fe, Mg)Cr2O4，是尖晶石的一種。它是唯一可開採的鉻礦石，礦物成分較複雜，鎂的含量不定，有時也含鋁和鐵元素。自然界含鉻礦物約30種,但具有工業價值的只有鉻鐵礦,中國常見的有鉻鐵礦、鋁鉻鐵礦和富鉻尖晶石。

鉻鐵礦難熔，用作耐火材料，也用於製取三氧化二鉻、重鉻酸鈉、重鉻酸鉀等鉻化合物。

鉻鐵礦的產地主要為巴西和古巴，生產國則主要是印度、伊朗、巴基斯坦、阿曼、辛巴威、土耳其和南非，共占世界產量的80%，其中南非一國的產量便占40%。鉻鐵礦主要存在於中國的四川、西藏、甘肅、青海等省份。

鉻礦是發展冶金、國防、化工等工業不可缺少的礦產資源,主要用於冶金工業生產不鏽鋼及各種合金鋼、合金,在玻璃、陶瓷、耐火材料等方面也有廣泛用途。包括：

- 鑄造級：用於大型鑄鋼件、鑄造型砂、鋼包引流砂
- 冶金級：用於生產高碳鉻鐵和低微碳鉻鐵
- 耐火級/化工級：用於生產鎂鉻砂、鎂鉻磚等耐火材料

南非的草原高地複合構造是世界上的鉻礦資源儲量最豐富的地區，占全世界已知鉻儲量的76.1%。其中西礦帶是以魯斯騰堡（RUSTENBURG）為中心，而東礦帶以斯蒂爾波特（STEELPOORT）和博格斯福德（BUGERSFORT）

## 參考資料

- Dana's Manual of Mineralogy ISBN 0-471-03288-3
- Guilbert, John M., and Park, Charles F., Jr. (1986) The Geology of Ore Deposits, Freeman, ISBN 0-7167-1456-6
- Mineral Galleries: Chromite
- Webmineral.com
- Minerals.net
- USGS info.

## 基本資料

- 類別：氧化物
- 化學式：鐵、鎂鉻的氧化物(Fe, Mg)Cr2O4
- 晶體慣態：塊狀或粒狀
- 晶系：等軸晶系、六八面體
- 解理：無
- 斷口：貝殼狀
- 莫氏硬度：5.5
- 光澤：半金屬
- 折射率：半透明或不透明
- 條痕：暗棕色
- 比重：4.5 - 4.8
- 熔性：難熔
- 其他特徵：弱磁性
尖晶石

尖晶石（Spinel）又稱鎂鋁尖晶石，是一種尖晶石族的礦物，化學式為MgAl2O4，其英文名稱來自拉丁文「spinella」意思為刺，由於該礦物的晶體特別尖的關係。

## 性質

尖晶石屬於等軸晶系，常見晶型為八面體，也很常見雙晶現象。尖晶石並無真正的解理，不過具有八面體裂理及貝殼狀斷口。

尖晶石的顏色可以是無色，但通常是多種顏色，像是紅色、薰衣草色、藍色、綠色、棕色、黑色或黃色等。其中來自緬甸的尖晶石因為Cr3+離子的關係導致其呈現紅色。

## 形成

尖晶石是一種在變質石灰岩和貧矽的泥岩中發現的變質礦物。也可以作為稀有鎂鐵質火成岩中的一種原生礦物；在這些火成岩中，岩漿因為鋁的關係相對缺乏鹼金屬，而氧化鋁可以形成剛玉或與氧化鎂結合形成尖晶石。這也是為什麼尖晶石常常會和紅寶石同時出現的原因。尖晶石在鎂鐵質火成岩中的岩石成因論仍存在強烈的質疑，但可以肯定的是，尖晶石是鎂鐵質岩漿與更進一步演化的岩漿或岩石（例如：輝長岩、橄長岩）相互作用的結果。

## 產地

尖晶石很早就發現於斯里蘭卡的含寶石礫石中、現今阿富汗和塔吉克斯坦巴達赫尚省的石灰岩中以及緬甸抹谷。近十年來，在越南陸安、坦尚尼亞馬亨蓋和莫羅戈羅地區、肯亞察沃地區的大理岩中以及坦尚尼亞通杜魯和馬達加斯加伊拉卡卡的礫石中皆能發現寶石級尖晶石。

## 應用

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尖晶石在珠寶業內被使為一種半寶石，顏色豐富明亮，常被作為紅藍寶的替代品，其硬度為 8 適合用於日常佩戴，其折射率也與剛玉相差無幾。

而馬亨蓋當中較為特殊的品類有絕地武士尖晶、馬亨蓋尖晶。

## 基本資料

- 類別：氧化物礦物、氧尖晶石族、尖晶石亞族
- boxwidth：260
- boxbgcolor：cb236b
- 化學式：MgAl2O4
- IMA記號：Spl
- 施特龍茨分類：4.BB.05
- 戴納礦物分類：7.2.1.1
- 晶胞：a = 8.0898(9) Å; Z = 8
- 晶系：等軸晶系
- 晶體分類：六八面晶族 (m3m)、H-M記號: (4/m 3 2/m)
- 晶體空間群：Fd3m
- 雙晶：常見
- 解理：不明顯
- 斷口：貝殼狀
- 韌性/脆性：脆性
- 莫氏硬度：7.5 - 8.0
- 光澤：玻璃光澤
- 折射率：1.712-1.762
- 多色性：無
- 條痕：白色
- 比重：3.54-3.63
- 溶解度：不溶
- 透明性：透明到不透明
九龍巴士265S線

九龍巴士265S線是香港新界一條由天水圍市中心開往香港教育大學，以及由大埔工業邨開往天水圍市中心的巴士路線，取道元朗公路、新田公路、粉嶺公路及吐露港公路往來，只於星期一至六上午繁忙時間提供服務。

九龍巴士65X線是一條香港巴士路線，由天水圍（天恩邨）單向開往香港科學園，途經天水圍北、天水圍東、太和邨、大埔墟及白石角，取道元朗公路、新田公路、粉嶺公路及吐露港公路，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。

## 歷史

- 2004年8月31日：265S線投入服務。《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》，ISBN 9628414720003，BSI（香港），186頁
- 2014年6月16日：往大埔工業邨方向改經大發街，不經大福街及大鴻街。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。
- 2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，新增由廣福邨往大埔工業邨的分段收費，並推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。
- 2021年8月30日：星期一至五新增07:25往大埔工業邨經元朗之班次。
- 2022年1月10日，65X線開辦。
- 2023年9月25日：265S線往天水圍方向增停天葵路「慧景軒」站。
- 2024年9月30日：265S線往大埔方向的終點站延長至香港教育大學，並新增大貴街「大埔大貴街」及汀角路「大埔東消防局」站。
- 2026年1月19日：265S線新增由天水圍市中心往天祐苑／形點I的電子支付短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的回贈機確認方可享用。

## 服務時間及班次

265S

- 天水圍市中心開：06:40、07:15、07:25
- 大埔工業邨開：06:45

藍字班次只限星期一至五服務，加經元朗

星期日及公眾假期不設服務

65X

- 星期一至五天恩邨開：07:00

星期六、日及公眾假期不設服務

## 收費

路線｜全程收費｜分段收費

265S｜$16.5｜、天水圍市中心往天祐苑／形點I：$5.1（須以有效八達通卡或多元化電子支付系統繳付，並在指定車站下車後使用回贈機確認）、廣福邨往香港教育大學：$5.2

65X｜、太和站往香港科學園：$8.7

### 八達通轉乘優惠

#### 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

- 265S線轉乘九龍巴士W3線可減12.7元

### 學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

265S線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃，12至25歲持有學生個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此線往大埔方向及265B線往天水圍方向，或乘搭此線往天水圍方向及265B線往九龍方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。

## 用車

本線由265B及276A抽調車輛行走。

## 行車路線

265S

天水圍市中心開經：天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路—元洲仔段、廣福道、寶鄉街、大埔太和路、汀角路、大發街、大昌街、大埔工業邨巴士總站、大貴街、汀角路、露輝路及露屏路。

07:25開出的班次依原有路線至朗天路後，改經水邊圍交匯處、宏達路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路-元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段及博愛交匯處後，然後返回元朗公路原有路線。

大埔工業邨開經：大貴街、大昌街、大發街、汀角路、大埔太和路、寶鄉街、廣福道、大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路及嘉恩街。

65X

天恩邨開經：天瑞路、濕地公園路、天華路、天葵路、天龍路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔太和路、寶雅路、太和巴士總站、寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路–元洲仔段、吐露港公路、創新路、科學園路及科技大道西。

### 沿線車站

265S

<image>

天水圍市中心開｜大埔工業邨開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜天水圍市中心巴士總站｜天水圍市中心公共運輸交匯處｜1｜大埔工業邨巴士總站

2｜景湖居｜天龍路｜2｜大昌街

3｜麗湖居｜天葵路｜3｜救恩書院｜汀角路

4｜天晴邨晴雲樓｜4｜怡雅苑

5｜慧景軒｜5｜大元邨

6｜香港濕地公園｜濕地公園路｜6｜沐恩中學

7｜天逸邨逸潭樓｜天瑞路｜7｜安慈路

8｜天富苑欣富閣｜8｜大埔舊墟公園｜大埔太和路

9｜天頌苑｜9｜寶鄉街

10｜天瑞邨｜10｜運頭角里｜廣福道

11｜天水圍公園｜11｜廣福邨｜大埔公路－元洲仔段

12｜天耀邨耀盛樓｜天湖路｜12｜聚星樓｜天福路

13｜天耀邨耀民樓｜天耀路｜13｜天盛苑｜天耀路

14｜天祐苑｜天福路｜14｜賞湖居｜天湖路

- ｜鳳池村｜宏達路｜15｜天水圍公園｜天瑞路

香港家庭計劃指導會｜安寧路｜16｜天瑞邨

元朗廣場（N1）｜青山公路－元朗段｜17｜天華邨

同樂街（N8）｜18｜天恩邨

谷亭街（N14）｜19｜天澤邨｜天瑞路

形點 II｜朗日路｜20｜香港濕地公園｜濕地公園路

形點 I｜形點交通交匯處｜21｜慧景軒｜天葵路

15｜廣福邨｜大埔公路－元洲仔段｜22｜香港青年協會李兆基書院

16｜王肇枝中學｜廣福道｜23｜美湖居

17｜廣福道｜24｜天水圍市中心巴士總站｜天水圍市中心公共運輸交匯處

18｜寶鄉橋｜寶鄉街

19｜平安里｜汀角路

20｜榮暉花園

21｜太平工業中心

22｜富亨邨

23｜怡雅苑

24｜大昌街

25｜大埔工業邨巴士總站

26｜大貴街

27｜大埔東消防局｜汀角路

28｜香港教育大學巴士總站｜露屏路公共運輸交匯處

註：有*號之分站只限星期一至五07:25開出的班次使用

65X

<image>

天恩邨開

序號｜車站名稱｜位置

1｜天恩邨巴士總站｜天恩邨公共運輸交匯處

2｜天恩邨｜天瑞路

3｜天澤邨

4｜香港濕地公園｜濕地公園路

5｜濕地公園路

6｜美湖居｜天華路

7｜天葵路

8｜景湖居｜天城路

9｜天慈邨

10｜太和站｜太和巴士總站

11｜大埔政府合署｜汀角路

12｜大埔舊墟公園｜大埔太和路

13｜廣福道

14｜運頭角里｜廣福道

15｜廣福邨｜大埔公路－元洲仔段

16｜白石角變電站｜創新路

17｜天賦海灣

18｜雲滙

19｜創新路

20｜科研路｜創新路

21｜科學園（第一期）

22｜香港科學園｜科技大道西

23｜香港科學園第三期

## 特點

- 265S線只於平日早上提供服務，方便天水圍居民往大埔上班，也方便往天水圍上學的大埔區學生。本路線是由276A及78K抽調巴士行走，根據政府憲報路線表令，本線屬於265B的特別車，但服務範圍及對象卻與265B線毫無關係。
- 由於高速公路網路關係，265S線需取道元朗公路、新田公路、粉嶺公路及吐露港公路來往，並於元州仔交匯處進入大埔墟，成為繼未改經大欖隧道的269C線及869線後第三條途經北區但於該區不設任何分站的專利非過海巴士路線。

## 參考資料

- KMB Air-conditioned Express Route 九巴空調特快線－265S
丙二酸

丙二酸，也稱縮蘋果酸，是一個二羧酸，酸酐為二氧化三碳，化學式為CH2(COOH)2，可看作由甲烷的兩個氫原子被羧基取代形成。丙二酸及丙二酸酯是有機合成中的重要試劑。

## 生物化學

- 丙二酸的鈣鹽為白色晶體，大量存在於甜菜根中。
- 丙二酸可作競爭抑制劑，在呼吸電子傳遞鏈中抑制琥珀酸脫氫酶（複合物II）。

## 病理學

如果丙二酸水平升高的同時伴有甲基丙二酸水平升高，這可能表明代謝性疾病結合性丙二酸及甲基丙二酸血症(CMAMMA)。通過計算血漿中丙二酸和甲基丙二酸的比例，CMAMMA可以與典型的甲基丙二酸尿症相區別。

## 有機合成

丙二酸一般從乙酸製取。乙酸與氯氣反應得到氯乙酸，再用碳酸鈉處理生成鈉鹽，與氰化鈉發生親核取代反應，得到氰乙酸。氫氧化鈉溶液水解，氰基轉化為羧酸根離子，然後酸化即得丙二酸。

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## 有機反應

- 丙二酸與尿素縮合生成巴比妥酸，用於生產巴比妥酸鹽藥物。
- Knoevenagel縮合反應中的試劑，如與丙酮縮合生成丙二酸環亞異丙酯。
- 丙二酸酯，如丙二酸二乙酯、丙二酸二甲酯，是−CH2COOH合成子。參見丙二酸酯合成。
- 由丙二酸合成的米氏酸是有機合成上非常有用的試劑。
- 加熱時丙二酸會分解成乙酸跟二氧化碳，是為脫羧反應。

## 基本資料

- verifiedrevid：477499610
- 域：Malonic acid
- IUPACName：propanedioic acid
- 其他名稱：縮蘋果酸
- CASNo：141-82-2
- ChEBI：30794
- PubChem：867
- ChEMBL：7942
- 藥物銀行資料庫：DB02175
- 3D模型（JSmol）：O=C(O)CC(O)=O
- ChemSpiderID：844
- InChI：1/C3H4O4/c4-2(5)1-3(6)7/h1H2,(H,4,5)(H,6,7)
- InChIKey：OFOBLEOULBTSOW-UHFFFAOYAJ
- StdInChI：1S/C3H4O4/c4-2(5)1-3(6)7/h1H2,(H,4,5)(H,6,7)
- StdInChIKey：OFOBLEOULBTSOW-UHFFFAOYSA-N
- C：3
- H：4
- O：4
- MeltingPt：135–137 °C（分解）
- 密度：1.619 g/cm3
- 水溶性：可混溶
- pKa：pKa1=2.83、pKa2=5.69
- ExternalMSDS： External MSDS
- 類型：羧酸
- OtherFunctn：乙酸、草酸、丙酸、丙烯酸、丁酸、丁二酸、反-丁烯二酸
- OtherCpds：丙酮、丙醛、丙二醛
哈福林格馬

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哈福林格馬（Haflinger）是一種1800年代後期在奧地利和義大利北部培育出來的馬。它有多種用途，負載能力佳，可以馱物和拉車，並可以配上馬鞍，進行耐力訓練、技術訓練等，適合馬術表演。哈福林格馬個頭相當小，顏色通常為栗色，步態有力而平穩。其肌肉強壯但是外型優美。

## 品種特點

哈福林格馬通常為栗色，顏色範圍從淺金色到深金栗色漸變。鬃毛和尾巴為白色或亞麻色。它們的高度為135-145厘米。

這個品種有優雅的頭，脖子長度中等，優美地連接到頭部，胸部很厚。後背長度中等，肌肉發達，臀部較長。腿部整潔，膝部寬闊平坦，關節有力。
阿爾弗雷德·迪金

艾爾弗雷德·迪金（Alfred Deakin，1856年8月3日－1919年10月7日）是一名19世紀末至20世紀初的澳大利亞政治家，為第2任澳洲總理，曾3次出任此職。迪金是推行澳洲聯邦化的領袖。在19世紀晚期，他領導了維多利亞殖民地的自由化改革並且支持工人的產業改革。他同樣在澳大利亞的農業灌溉領域做出了巨大貢獻。現今位於墨爾本的迪肯大學（Deakin University）就是以他的名字命名的。

## 生平

### 早期生涯

艾爾弗雷德·迪金雙親皆是英國移民。父親叫威廉·迪金（William Deakin），母親薩拉·比爾（Sarah Bill）之父是英格蘭什羅普郡農夫。他的學生生涯都在墨爾本度過。在1871年，他開始在墨爾本大學就讀法律的夜校，並同時兼職學校教師及私人老師。1877年迪金大學畢業後，找到了一份大律師的工作。但在3年後，換了工作，改做《領袖》（The Leader）雜誌的編輯。就在這段時期，迪金逐漸開始拋棄原來的自由貿易信念，而支持保護主義。

迪金出生在墨爾本市的菲茨羅伊喬治街90號，四歲時開始在一所最初位於奇立頓學校念書，之後搬到了南Yarra街區。1864年他在墨爾本英國教會文法學校正式開始了學生生涯，但是直到最後幾年才努力讀書，這時候他深受J. H. Thompson和該校校長John Edward Bromby的影響，他們的演講風格被迪金所欣賞和汲取。1871年，他以優異的成績畢業，在代數、（歐幾里德）幾何學、歷史、英語和拉丁文方面成績卓著。他開始在墨爾本大學上夜校學習法律，同時作為輔導導師和學校的老師。同時，他也勤於參加學校辯論社團廣泛涉獵閱讀、寫作，並且成了一名堅定的唯心主義者，還擔任了維多利亞唯心主義者聯盟的主席。

### 政治生涯

1901年，澳大利亞各州聯合成立了聯邦政府。1903年，當澳大利亞第一任總理埃德蒙·巴頓辭職後，他推薦迪金為他的繼任者。當新政府試圖為新澳大利亞未來的框架打下一個良好的基礎時，迪金面臨很多挑戰。在聯邦政府成立初期，大多數政界人士基本上都屬於3個政治團體：保護貿易黨、自由貿易黨和工黨。在1903年的大選中，迪金所代表的保護貿易黨在議會贏得了比其他兩黨都多的議席。同時，由於一些工黨成員的支持，迪金才得以當選總理。幾個月後工黨不再給他支持，迪金被迫辭職。

1905年，他第二次擔任總理，繼續依賴工黨的支持。任期內，澳大利亞的經濟健康發展，並走出經濟危機和長期乾旱的影響。但是經濟的發展卻帶來物價上漲，以及1906-1907年的一系列罷工。他的澳大利亞自製農業機械的國內貨物關稅法和海關關稅法也引發爭議。1908年，工黨又一次放棄了對他的支持。在他任期的最後幾年，澳大利亞首次實行了老年和疾病救濟金制度，確定了澳大利亞永久首都坎培拉的地位，並廣泛討論工人最低工資。

1909年，他聯合保護貿易黨和自由貿易黨成立了統一澳洲黨。5月底，統一澳洲黨不再支持工黨政府，他第三次擔任總理。任內通過了健康男性強制軍事訓練的立法。1910年後下野，擔任議會議員，任至1913年。

## 相片集

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- 1901年的迪金

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- 迪金（居右）與埃德蒙·巴頓

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- 迪金與其妻子派蒂（Pattie）

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## 基本資料

- 名字：尊敬的
- 日語原文：艾爾弗雷德·迪金 閣下
- 原名：Rt.Hon Alfred Deakin
- 國家：澳大利亞
- 任期開始：1903年9月24日
- 任期結束：1904年4月27日
- 任期開始：1905年7月5日
- 任期結束：1908年11月13日
- 任期開始：1909年6月29日
- 任期結束：1910年4月24日
- 前任：埃德蒙·巴頓
- 繼任：克里斯·沃森
- 前任：喬治·里德
- 繼任：安德魯·費希爾
- 前任：安德魯·費希爾
- 繼任：安德魯·費希爾
- 出生日期：1856年8月3日
- 出生地：維多利亞州墨爾本
- 逝世日期：1919年10月7日
- 逝世地：維多利亞州南亞拉
- 墓地：維多利亞州聖基爾達公墓
- 母校：墨爾本大學
- 政黨：保護貿易黨、大英國協自由黨
- 簽名：Alfred Deakin's Signature.svg
揚·切爾斯基

揚·斯坦尼斯瓦夫·弗朗齊歇克·切爾斯基（Jan Stanisław Franciszek Czerski，1845年1月3日－1892年6月25日），俄國名字為伊萬·傑緬季耶維奇·切爾斯基（Иван Дементьевич Черский），波蘭探險家。

切爾斯基出生於一個具有立陶宛和白俄羅斯血統的波蘭貴族家庭，1863年他在高中畢業後於維爾納參加了反抗俄國統治的一月起義。起義失敗後，切爾斯基被捕，在被削去貴族稱號並剝奪全部領地後，他被流放至黑龍江邊的布拉戈維申斯克（海蘭泡）。在途中，他被轉送至鄂木斯克附近的一個勞改營。

在勞改營，切爾斯基結識了一批波蘭和俄國學者，從他們那裡得到了一些關於西伯利亞自然研究的書籍，出於對這片土地的熱愛，他於是積極學習，開始在營地周邊進行一些探險活動。

1869年，切爾斯基的服役期滿，但是他並沒有獲得回到波蘭的許可，同樣也無法進入大學學習。他的論文被禁止發表，俄羅斯地理協會也拒絕了他的加入申請。切爾斯基於是堅持在鄂木斯克居住了下來，以當教師為生。

1871年，切爾斯基獲准移居伊爾庫茨克，在當地找到一份博物館工作。在其他波蘭愛國者的幫助下，切爾斯基得以加入俄羅斯地理協會，從而能夠獲得資金支持進行探險活動。他是第一位繪製出貝加爾湖沿岸地圖的人，三次獲得俄羅斯地理協會頒發的金質獎章。

1883年，切爾斯基被俄國政府赦免，他的貴族身份也被恢復，1886年他移居聖彼得堡，其後他又多次率領探險隊前往西伯利亞探險。1892年他在一次對奧莫隆河進行的探險中去世。

為了紀念他，有許多地區以其名字命名，包括：切爾斯基山脈、切爾斯基峰（貝加爾山脈主峰）、切爾斯基谷（薩彥嶺中一河谷）等。

## 參考資料

- WIEM Encyklopedia, Czerski Jan
- PWN Encyklopedia, Czerski Jan
- Monika Szabłowska−Zaremba, Badacz Świętego Morza Syberii
- Halina Urban, Jan Czerski. Biography in Muzeum Geologiczne (Geological Museum) of Państwowy Instytut Geologiczny (Polish National Geological Institute)
- JAN CZERSKI. Biography
- Maria Dybowska, Jan Czerski. Short biography

## 基本資料

- 頭銜：揚·切爾斯基
- 說明：切爾斯基標準像
- 出生：1845年1月3日
- 出生：

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波蘭
- 逝世：1892年6月25日
- 逝世：俄羅斯奧莫隆河
- 職業：探險家
關穎

陳品穎（1976年7月2日），藝名關穎（Terri Kwan）臺灣女演員、女歌手、模特兒。關穎以廣告演出崛起，參與了多部電視偶像劇的演出，電影作品以《向左走·向右走》入圍第40屆金馬獎最佳女配角。

關穎表示自己剛出道時被唱片公司簽約為歌手，惟始終未發片，出道8年才有機會發行唱片，所以戲稱首張專輯《關不住的秘密》耗時8年籌備。

## 生平

陳品穎出生於日本東京，籍貫新竹。父親陳國和為日盛金控榮譽董事長；母親蔡淑媛為霖園集團創辦人蔡萬春之女兒。5歲時回到臺灣，分別在3所學校完成小學課程，後來留學美國，在藝術大學 (費城)主修舞蹈，並取得紐約大學藝術行政研究所碩士學位。

## 演出作品

### 電視劇（臺灣）

首播｜電視台｜劇名｜飾演角色

2003年｜八大綜合台｜《又見橘花香》｜駱心蕾

華視｜《吐司男之吻Ⅱ》

中視｜《Hi 上班女郎》｜蘇曉雲（14.15集）

2004年｜華視｜《候鳥e人》｜李詠湘(湘子)

華視、三立都會台｜《天國的嫁衣》｜Katrina

2005年｜民視｜《偷天換日》｜余慕緹

2008年｜華視、緯來綜合台｜《這裡發現愛》｜陸怡

2009年｜公視｜《心星的淚光》｜董小鹿

### 電視劇（中國大陸）

首播｜劇名｜飾演角色｜備註

2004年｜蒲公英｜夏雪

### 電影

年份｜片名｜飾演

2003年｜《小雨之歌》

《給我一隻貓》

2004年｜《向左走·向右走》｜小紅

2005年｜《宅變》

2007年｜《神選者》（未上映）

《基因決定我愛你》

2008年｜《兇魅》

《鈕扣人》

《軍雞》｜萌美

2009年｜《淚王子》｜歐陽千君

2010年｜《第四張畫》｜黃老師

2011年｜《痞子英雄首部曲:全面開戰》｜杜小晴

2013年｜《瑪德2號》｜小鐵阿姨

《非常幸運》｜黑寡婦

2014年｜《痞子英雄2：黎明再起》｜杜小晴

### 配音

年份｜片名｜飾演

2004年｜鯊魚黑幫中文版（Shark Tale）｜安琪(Angie)(中文)

2007年｜蜂電影中文版(Bee Movie)｜凡妮莎(Vanessa Bloom)(花店老闆娘)

### 音樂專輯

發行日期｜專輯名稱｜語言｜發行公司

2010年7月23日｜《關不住的秘密》發行首張專輯｜國語｜金牌大風

### 音樂電影

年份｜演唱｜歌名｜地區

2003年｜羅志祥｜音樂愛情故事｜臺灣

2004年｜梁詠琪｜「沉迷、歸屬感」音樂電影｜臺灣

### 電視原聲帶

年份｜曲名｜專輯名稱

2009年｜星星的淚光｜心星的淚光

### 著作

年份｜書名｜作者｜出版社｜ISBN

2009年｜《上流感》｜關穎｜平裝本出版社｜ISBN 9789578037410

## 音樂MV

年份｜演唱｜曲名｜地區

1994年｜郭富城｜說聲我愛你｜臺灣

2002年｜張學友｜禮物｜臺灣

2003年｜羅志祥｜Show time 沒有你｜臺灣

2003年｜羅志祥｜Show time 這一秒我哭了｜臺灣

2004年｜元衛覺醒｜牛仔｜臺灣

2004年｜梁詠琪｜沉迷｜臺灣

2007年｜黃立行｜打分數｜臺灣

2008年｜楊宗緯｜讓｜臺灣

2012年｜MC HotDog｜嗨嗨人生｜臺灣

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## 獎項與提名

### 金馬獎

2003｜《向左走·向右走》｜第40屆金馬獎最佳女配角｜提名

## 基本資料

- 坐標：yes
- 頻道：UC06MolMV-bt2mZnbvNOPOYA
- 頻道：關穎七十二變
- 活躍年份：2022年－至今
- 訂閱量：4.49萬
- 訂閱量：2023年9月25日
- 總觀看量：1,729,878次
- 總觀看量：2023年9月25日
- 相關團體：天地合娛樂