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復活節宣言

《復活節宣言》(英語：Easter Proclamation，愛爾蘭語：Forógra na Poblachta)，正式名稱為《共和國宣言》(英語：Proclamation of the Republic)，是愛爾蘭志願軍和愛爾蘭國民軍在1916年4月14日開始的愛爾蘭的復活節起義中發表的文件。愛爾蘭共和兄弟會的軍事委員會在其中自稱「愛爾蘭共和國臨時政府」，宣布愛爾蘭從大不列顛和愛爾蘭聯合王國獨立。派屈克·皮爾斯在都柏林主要大道薩克維爾街(Sackville Street)（現稱奧康奈爾街(O'Connell Street)）的都柏林郵政總局宣讀了該宣言，標誌著起義開始。宣言的原型來自1803年叛亂中反叛者羅伯特·埃米特發表的一份相似的獨立宣言。

## 復活節宣言全文（愛爾蘭共和國駐港領事館官方中譯版）

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（宣言以「Poblacht na hÉireann」——即愛爾蘭語「愛爾蘭共和國」——開頭）。

愛爾蘭共和國臨時政府致愛爾蘭人民：

愛爾蘭的每一位男士和女士們：以上帝及先烈們所宣揚的舊的民族傳統的名義，愛爾蘭通過我們來召集她的後代們聚集在她的旗子之下，為她的自由而戰。

通過她的秘密組織愛爾蘭共和黨兄弟會她的剛毅得到了組織和訓練，並且通過她的開放軍事組織，愛爾蘭志願者和愛爾蘭公民軍隊，她耐心地完善她的紀律，堅定的等候好的時機以便顯露自己。現在她把握這個好的時機，由她被發放至美國的子民們和在歐洲忠勇盟友的支持下，但首先倚仗她自己的力量，她以勝利的充分信心發起總攻。

我們宣佈愛爾蘭人民的權利歸屬於愛爾蘭所有及對愛爾蘭命運的自由的控制是獨立自主和不能廢除的。此權力長期被一外國民族和政府簒奪的狀況並沒有將此權力毀滅，除了愛爾蘭人的自為毀滅以外無人可毀滅它。愛爾蘭人民的每一代一直就維護著他們的民族自由和獨立自主的權力；在過去的三百年內有六次武裝行動被得以使用。基於這種基本權利和再一次以武裝行動的方式站立在世界面前，我們特此宣告愛爾蘭共和國是一個獨立自主的國家，我們以我們的生命及我們其他同志們的生命保證它的自由的目標／它的福利／及它的民族的目標。

愛爾蘭共和國有權力並特此要求每一位愛爾蘭的男士和女士的忠誠。共和黨保證宗教和公民自由，給予它的每一位市民以平等權力和平等機會，並且宣佈它追求整個國家的幸福和繁榮的決心，平等愛護國家的所有孩童，並且小心謹慎的忘卻由一個外國政府所扶植起來的差異部分，這在過去已將少數人從多數人中劃分開來。

在我們的武裝行動為我們創立一個恰當地建立一個永久國家的時機之前，由愛爾蘭的整體人民的代表和由所有她的男士和女士的參政選舉，臨時政府特以人民的信任來構成並將執行共和國民用和軍事事務。

我們將愛爾蘭共和國的目的放置於最高的上帝的保護之下。我們祈求它保佑我們武裝行動的勝利，我們祈禱我們當中的每一位不會因為懦弱／無人性或有掠奪行為而使我們的目的蒙羞。在此至關重要的時刻，愛爾蘭人民必須以它的勇氣和紀律及以它的為大眾的利益而隨時準備犧牲的精神，向世人證明它所稱的八月命運的價值所在。

## 簽字人

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## 擴展閱讀

- Tim Pat Coogan, Michael Collins (ISBN 0-09-174106-8)
- Tim Pat Coogan, de Valera (ISBN 0-09-175030-X)
- Dorothy McCardle, The Irish Republic
- Arthur Mitchell and Padraig Ó Snodaigh, Irish Political Documents: 1916–1949
- John O'Connor, The 1916 Proclamation
市川站

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市川站是位於日本千葉縣市川市市川 (市川市)一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。

本站交會路線有行走急行線的總武快速線與行走急行線的中央·總武線各站停車2個系統。

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- 舊車站南口（2007年3月）

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- 舊車站北口（2007年3月）

## 車站構造

島式月台2面4線的高架車站。快速月台（3號月台、4號月台）的外側有特急列車等的通過線。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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總武線（各站停車）｜西行｜錦糸町、秋葉原、新宿方向

2｜東行｜船橋、津田沼、千葉方向

3｜

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總武線（快速）｜上行｜錦糸町、東京、橫濱方向

4｜下行｜船橋、津田沼、千葉方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

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- 中央口閘口（2023年5月）

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- Shapo閘口（2023年5月）

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- 大堂看見的「Shapo市川」（2019年9月19日）

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- 中央·總武線的1號與2號月臺（2023年5月）

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- 總武快速線的3號與4號月臺（2023年5月）

## 利用狀況

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為61,575人。JR東日本管內車站排行第77位。快速停車站，但比西鄰通過站的小岩站和西船橋站使用人數還少。西船橋站雖然沒有快速停車，但是有許多乘客在該站轉乘。然而為安全起見，每當颳起強風時，此站至小岩站之間將減速運行。

近年1日平均上車人次的推移如下表。

年度｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜62,771

1991年（平成3年）｜62,849

1992年（平成4年）｜62,740

1993年（平成5年）｜61,770

1994年（平成6年）｜60,872

1995年（平成7年）｜59,656

1996年（平成8年）｜60,065

1997年（平成9年）｜58,619

1998年（平成10年）｜57,622

1999年（平成11年）｜57,294

2000年（平成12年）｜56,955

2001年（平成13年）｜56,783

2002年（平成14年）｜57,346

2003年（平成15年）｜57,694

2004年（平成16年）｜56,902

2005年（平成17年）｜57,349

2006年（平成18年）｜58,338

2007年（平成19年）｜58,727

2008年（平成20年）｜58,723

2009年（平成21年）｜58,853

2010年（平成22年）｜58,979

2011年（平成23年）｜58,331

2012年（平成24年）｜58,522

2013年（平成25年）｜59,153

2014年（平成26年）｜58,577

2015年（平成27年）｜59,909

2016年（平成28年）｜60,558

2017年（平成29年）｜61,159

2018年（平成30年）｜61,418

2019年（令和元年）｜61,575

## 車站週邊

- 市川市的行政、商業中心地集中在本八幡站周邊。
- 京成本線市川真間站(約500m)
- Daiei市川店
- 京葉煤氣本社、市川工場
- 市川市立市川小學校
- 市川市立宮田小學校
- 市川市立大洲小學校
- 市川市立大洲中學校
- 江戶川
- 國道14號
- Daily Yamazaki本部

### 市川站的本八幡站方向附近的主要施設

- 市川高等學校
- 市川工業高等學校
- 市川北高等學校
- 市川東高等學校
- 市川中學校
- 市川中央公民館
- 市川稅務署
- 市川市役所
- 市川警察署
- 市川市消防局
- 市川東消防署
- 市川交通安全協會
- 千葉地方法務局市川支局
- 千葉家庭裁判所市川出張所
- 市川簡易裁判所
- 千葉縣水道局市川営業所
- 市川公証役場
- 市川區檢察廳
- 市川保健所
- 市川公共職業安定所
- 市川商工會議所
- 市川郵局
- NTT市川支店
- 市川市中央圖書館
- 市川市文化會館
- 市川市民會館
- 市川勤勞福祉中心

現在南口周邊正進行再開發，當中包括2棟分別為地上45層、地上37層的超高層大樓。

## 歷史

- 1894年（明治27年）7月20日－總武鐵道市川站開業，當時是開業路段（市川－佐倉）的起點站。
- 1894年（明治27年）12月9日－市川至本所（現在的錦糸町站）延線開業。
- 1907年（明治40年）9月1日－政府根據鐵路國有法收購總武鐵道，成為日本國有鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日－國有鐵道重編路線，本站成為總武本線車站。
- 1964年（昭和39年）10月1日－停辦貨運業務。
- 1972年（昭和47年）7月15日－錦糸町至津田沼的複複線路段完成，新高架站房和快速線同日啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
- 2001年（平成13年）11月18日－智慧卡系統Suica正式投入服務。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：

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總武線（快速）

■快速

新小岩（JO 23）－市川（JO 24）－船橋（JO 25）

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總武線（各站停車）

小岩（JB 26）－市川（JB 27）－本八幡（JB 28）
吳冠中

吳冠中（1919年8月29日－2010年6月25日），號荼，男，江蘇宜興人，中國畫家，藝術教育家，是首位獲選法蘭西學院藝術院通訊院士的中國籍藝術家。吳冠中畢業於國立藝術專科學校，油畫師從方幹民和吳大羽，國畫師從潘天壽。吳冠中是二十世紀現代中國藝術的代表性人物，終生致力於油畫民族化及中國畫現代化之探索，獨創的「彩墨畫」獨樹一幟，與朱德群和趙無極被譽爲「留法三劍客」。

## 生平

1919年，吳冠中出生在江蘇宜興縣閘口鄉北渠村。高小畢業後，吳冠中進入無錫師範初中部，成績優異，幾乎每學期都獲得江蘇省教育廳的清寒學生獎學金。1934年，吳冠中懷揣著工業救國的理想，考入浙江大學代辦的省立工業職業學校電機科。讀完第一年後，全國大學和高中一年級生須利用暑假集中軍訓三個月，吳冠中和國立杭州藝術專科學校預科的朱德群被編在同一個連。在朱德群的影響下，吳冠中下定決心放棄電機專業轉學入藝專。1936年，吳冠中進入國立藝專，受教於方幹民、李超士以及潘天壽等老師。吳冠中同時受到林風眠和吳大羽的等其他老師的影響。

後來，抗日戰爭開始，國立藝專多次遷校，吳冠中隨學校撤離杭州，經諸暨、江西龍虎山、長沙、常德，一直到湖南沅陵，再到昆明。後來越南戰局危及昆明，學校又從安江村搬遷四川璧山縣。期間，吳冠中因為崇拜潘天壽一度轉入中畫系，但後來又轉回西畫系。1943年，吳冠中畢業，並在畢業後到了到沙坪壩重慶大學建築系任助教，教素描和水彩。期間，吳冠中認識了朱碧琴，即後來的妻子。

1946年，當時的國民政府教育部選派留學生赴歐美留學，一百數十名留歐、美公費生中有兩個留法繪畫的名額。吳冠中以全國繪畫專業第一名的成績，取得公費留學法國的資格。同年，與朱碧琴在南京結婚。

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1947年夏，吳冠中等幾十名留學生搭乘郵輪「海眼」號飄洋過海。同年秋，長子可雨在宜興出生。1951年夏，吳冠中回國，不久便遇上了文藝整風運動，他被批成了「資產階級形式主義堡壘」，從法國學來的人物畫更是被批判為「醜化工農兵」，是從資本主義國家留學回來的「資產階級知識分子」，滿身是毒素，也被迫創作連環畫、宣傳畫、年畫等。1953年，任清華大學建築系任副教授、1956年北京藝術學院成立任油畫教研室主任，副教授，1964年調至中央工藝美術學院任教。1970年，文化大革命期間被下放到河北農村勞動。1973年，調回北京參加「賓館畫」創作。

1978年，中央工藝美術學院主辦《吳冠中作品展》，這是他回國後首次個人作品展。1979年，被選為中國美術家協會常務理事，1985年當選全國政協委員，1994年當選為全國政協常務委員。1995年中國油畫學會在北京成立，被推選為學會名譽主席。1991年，獲法國文化部頒授的「藝術與文學勳章」。2002年，獲選為法蘭西學院藝術院（Académie des Beaux-Arts de l'Institut de Fance）通訊院士（Correspondant），是法蘭西學院成立近二百年來獲得通訊院士榮譽的首位亞洲人。（學院永久院士為趙無極與朱德群，朱為首位獲院士榮譽的亞洲人）。2006年12月7日，香港中文大學向吳冠中頒授榮譽文學博士學位。

2010年6月25日23點52分，吳冠中肺癌轉移，北京醫院逝世，享年91歲。

## 作品

### 油畫

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2016年4月4日，吳冠中的油畫作品《周莊》在保利香港2016年春拍《中國及亞洲現當代藝術》專場上以2.36億港元成交，創造吳冠中本人作品的拍賣紀錄的同時也刷新了中國現當代油畫的拍賣紀錄。

### 國畫

《北國風光》，原為李瑞環收藏後於2009年11月拍賣出2700萬元人民幣。

《獅子林》，於2019年6月2日中國嘉德北京春拍中以1.43億元人民幣成交。

### 展覽

- 1989年舊金山中華文化基金會舉辦個展
- 1992年在倫敦大英博物館舉辦個展
- 1995年香港藝術館舉辦個展
- 1997年台北國立歷史博物館為其舉辦講座及個展。

### 捐贈

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1999年，吳冠中向中國美術館捐獻了10幅作品。2008年，吳冠中把得意之作《一九七四·長江》捐贈給了故宮博物院。同年將113幅作品捐獻給新加坡美術館。吳冠中及其家人曾先後共6次捐贈作品及個人文獻予香港藝術館，現累計捐贈達450多項。上海美術館、浙江省人民政府及他的母校中國美術學院也收到過他捐贈的不少作品。

2024年3月，香港藝術館獲吳冠中兒子吳可雨無償捐贈一億港元，設「吳冠中藝術贊助」專項基金，支持推廣吳冠中及中國近現代藝術相關的作品。

## 評價

- 陳丹青在一篇回憶吳冠中的散文里曾這樣描述吳冠中：「及後漸漸看到過去的資料和影像，才知道吳先生上台全是民國左翼青年的講演遺風，慷慨激昂，不容分說，仿佛正在民族危亡抗戰動員之際。新世紀初那次訪他，他已八十出頭，家居清談，仍然神色剛正，用詞肯定，確信自己的每一句話，跡近論辯的模樣。他的面相本來清癯而決然，說到快意處，總有斬釘截鐵之勢，像是生了氣似的。」
- 莫言曾説道：「吳冠中先生說他平生最崇拜三個人，一個是魯迅，一個是梵谷，一個是他太太。魯迅給他思想，梵谷給他藝術的革命性，他夫人保證了他的後勤。他說「一百個齊白石比不上一個魯迅」，實際上是藝術家的極端之言，為了強調美術家也應該具有思想的重要性。有個性的藝術家會下很多斷語，千萬不要一再地摳字眼，他就是表達一種強烈的情緒，因此才把話說得絕對，語不驚人死不休！如果吳先生不是這麼說，人們能記住嗎？比如吳先生說：「畫家也要讀文學啊！文學很重要啊！」說完，大家就忘了。他一說「一百個齊白石比不上一個魯迅」，全都記住了。他還說「筆墨等於零」，也是為了強調，他怎麼不知道筆墨不等於零呢？這是一句極端的話，不能拿字眼來摳，因為偉大的美術作品同樣是不可比擬的。」
- 王承昊在《傳統之根——試論趙無極、朱德群、吳冠中的中國藝術精神》一文中寫到：「趙無極、朱德群、吳冠中……先後進入杭州國立藝專學習時，正值學校的鼎盛時期。校長林風眠以蔡元培「思想自由，兼容並包」的辦學宗旨廣納賢才，這裡既有像潘天壽這樣傳統功力深厚的國畫大師，也有像吳大羽、方幹民這樣深通西方現代繪畫藝理的著名畫家，這使得他們在校的學習能在一個容納中西、開闊視野的學術環境下，吸收中西文化的精髓……林風眠、潘天壽、吳大羽、方幹民等藝術教育的形式與思想更深深影響了當時的朱德群、趙無極、吳冠中。探尋西方藝術之源成為三人共同的夢想。」
- 劉鉞在《左杭州、右巴黎—西湖畫派六人集論》一書中將林風眠、吳大羽、方幹民、趙無極、朱德群和吳冠中六人作為一個畫派——「西湖畫派」。

## 基本資料

- 出生：1919年7月5日
- 地點：江蘇宜興
- 逝世：2010年6月25日
- 逝世：北京北京醫院
- 醫學專科：水墨畫 , 國畫
- 職業：畫家、教育家
- 母校：國立西湖藝術學院，巴黎國立高級美術學校
- 運動：寫意
- 著作：《周莊》、《雙燕》、《長江三峽》
都哇

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都哇（Дува？1306年），又譯篤哇、都瓦、都阿、朵瓦、朵哇、都勒斡、禿呵等。蒙古帝國察合台汗國第九代汗，八剌的兒子，抹土干曾孫，1282年至1306年在位。

## 生平

都哇是察合台汗國君主八剌之次子，其父死後國內發生內亂。1272年，都哇在窩闊台汗國君主海都的扶植下繼位。此後，都哇追隨海都進攻天山南北，參與其反對元帝國的戰爭。

1275年，忽必烈下令追回原頒給兩汗國君主的金牌，標誌著雙方關係徹底決裂。同年都哇率軍12萬進逼火州（今中國新疆吐魯番地區）（火州之戰）。八月，忽必烈任命那木罕為阿力麻里總管，由安童輔佐，率軍抵禦。次年，元軍將領昔里吉、脫鐵木兒等發動兵變，抓獲那木罕和安童，昔里吉自立為帝，回師進攻和林。海都同都哇等乘機攻占阿力麻里等地。

此後數年中，都哇多次率軍進攻別失八里地區，與元軍將領伯顏、綦公直等長期戰爭。1287年，海都聯合蒙古東部以乃顏為首的諸王，再次進攻和林。1289年，海都和都哇聯軍一度占領和林，但聽聞忽必烈已經平定乃顏叛亂並前來親征的消息後撤回中亞。

1295年，伊兒汗國內亂，合贊汗繼位，都哇、海都聯軍遂南下攻占呼羅珊地區，1297年，都哇繼續南下，攻占德里蘇丹國的拉合爾，並封其子忽都魯火者為當地統治者。

1298年，都哇、海都聯軍又將注意力轉向東線，擊敗並俘虜汪古部首領，元朝駙馬闊里吉思。

1301年，海都糾合諸王四十人，越過金山再度進兵蒙古，先在鐵堅古山之戰失利，又在合剌合塔山之戰擊敗元軍，就在元軍指揮官晉王甘麻剌下令棄守之際，佔據上風兵臨哈拉和林的海都汗卻突然帶領聯軍撤退。這場衝突對於西北宗藩的關係有決定性的影響。戰後海都逝世，兀兒禿之戰，都哇也中箭癱瘓。海都死後，都哇扶植海都之子察八兒登上汗位，反過來控制了窩闊台汗國。

1302年，欽察汗脫脫和白帳汗伯顏出兵，與元成宗的軍隊聯合進攻篤哇和察八兒。篤哇在與欽察汗脫脫汗的戰鬥中失敗，陷入四面為敵的境地。

1303年，都哇和察八兒與元成宗成功講和，使西北長期動亂局面有所改觀，至此元朝在名義上成為其它汗國的宗主，四大汗國一致承認元朝皇帝是成吉思汗皇位的合法繼承人。

1304年，察合台汗國和窩闊台汗國的聯盟崩潰了，都哇遣使到元朝，聯合對付窩闊台汗國。都哇在元朝的支持下掠奪窩闊台汗國西部城池，元朝懷寧王海山亦襲擊窩闊台汗國東部。

1306年，察八兒被海山擊敗，逃奔都哇，依附察合台汗國。都哇恢復了被海都生前侵占的察合台汗國的領土。同年都哇再次派軍攻打德里蘇丹國卡爾吉王朝，大敗而回。

1307年，都哇去世，元朝冊封其子寬闍繼位，此時中亞混亂，汗國無力征戰，期間德里蘇丹國收復被察合台汗國所佔的舊都拉合爾。

## 兒子

- 寬闍
- 也先不花
- 怯別
- 燕只吉台
- 都來帖木兒
- 答兒麻失里
- 額不堅（敞失、也孫帖木兒之父）
- 伊斯門雷特倫（拜延忽里之父）
- 埃米爾火者（禿忽魯帖木兒之父）
新竹交流道

新竹交流道是臺灣國道一號在新竹市境內唯一的交流道，指標為95K，與國道三號之茄苳交流道、香山交流道同為新竹市的重要聯外交流道。現設置四匝道，南下北上皆有二次出口，分別銜接公道五路、光復路、新安路及園區二路。

NH｜95A｜CH｜竹東

新竹

95B｜新竹科學園區

## 簡述

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出口標示「95A」者，可連接公道五路、光復路，在公道五路與光復路間有集散道串聯；出口標示「95B」者，可連接新安路及園區二路，在新安路與園區二路之間也有集散道。

此外，為避免國道成為地區道路的便道，兩出入口並不相通，例如北上從95B入口進入國道後，無法立即從95A出口轉接光復路。南下從95A入口進入國道後，也無法由95B出口轉接新安路。

交流道出口鄰近新竹科學園區、國立清華大學及國立陽明交通大學光復校區。向西可進入新竹市區，向東可接竹東鎮及臺3線。

## 如風的行版

新竹市政府於2018年2月舉行新竹交流道之公道五路及光復路兩處匝道口新公共藝術裝置動工典禮，以敲磚儀式象徵工程啟動，預計2018年6月底就會完工，完工後，將成為竹市城市新入口意象。此裝置藝術的設計邀請深耕創作40年、推出多項代表作的藝術家賴純純以新竹市兒童城市、風城、科技城等特性發想，並以「如風的行板」為理念，打造「智慧光點」與「山水律動」，期許改變城市入口意象，展現新風貌。

### 智慧光點

公道五路匝道口的「智慧光點」是高12公尺的大型雕塑，由黃、綠、黑3色構成，分別代表活力創意、永續環保和沉穩的城市特性，簡潔而抽象的立體造型如同金頭腦，隱含城市的科技性、未來性，也象徵科技產業與人文創意的完美結合，總經費2500萬元。

### 山水律動

光復路匝道口的「山水律動」以圓柱排列成長約18公尺的穿透立面，配合人工草階由下往上設置照明，高低錯落的光影，猶如山稜高低起伏的造型，象徵新竹的人文氣質及城市理性的次序之美。

## 周邊景點與設施

- 新竹科學園區
- 國立陽明交通大學光復校區
- 國立清華大學
- 千甲車站

## 鄰近設施及出口預告

鄰近設施｜南下出口預告

示意圖

95B

⬆｜95A CH 竹 東Zhudong｜新 竹Hsinchu ⬈

北上出口預告

95A

新 竹Hsinchu｜竹 東Zhudong 出 口EXIT1½公 里km｜95B 新竹科學園區Hsinchu Sci. Park ⬈

## 外部連結

- 交通部高速公路局之 國道一號新竹交流道示意圖

## 基本資料

- 英文名：Hsinchu Interchange
- rd_type：NH
- rd_number：1
- 出口數：95
- exit_name：新竹
- 域：國道一號新竹交流道北上出口預告
- 所在地：臺灣、新竹市東區、新竹縣寶山鄉
- connect：公道五路、CH（光復路）、新安路、園區二路
- 通往：新竹市東區新竹縣竹東鎮新竹科學園區
- 車輛類別：單點鑽石型（銜接公道五路）、單葉型A3（銜接光復路）、分離式鑽石型（B出入口）
- 啟用日期：1977年12月31日（南出北入銜接光復路）、1978年7月1日（北出南入銜接光復路）、2002年9月13日（銜接公道五路）、2002年11月27日（B出入口）
十全路

十全路（Shihcyuan Rd.）是高雄市的東西向重要道路，本道路共分為四個部分。東起於覺民路852巷口（正興國中西側），西止於同盟三路口，僅經三民一區。

## 行經行政區域

- 三民區

## 分段

十全路共分為四個部分：

- 十全路：東起於覺民路852巷口（正興國中西側）接於覺民路，西於民族一路口接十全一路。
- 十全一路：東於民族一路口接十全路，西於博愛一路口接十全二路。
- 十全二路：東於博愛一路口接十全一路，西於中華二路口接十全三路。
- 十全三路：東於中華二路口接十全三路，西止於同盟三路口。

## 歷史

位於民族一路與正興國中西側巷道之間新開通的十全路，已於1970年代完成土地徵收，但因牴觸戶不願遷離，歷經四十四年的協調之後，直到2016年10月27日全數執行完畢，2017年7月31日當日傍晚道路完工開放通行。

## 沿線設施

（由東至西）

- 十全路
- 十全立體停車場(6號)
- 高雄市果菜批發市場(門牌設於民族一路100號)
- 十全一路
- 高雄市三民區愛國國民小學(1號)
- 新大港保安宮(52號)
- 高雄市政府警察局 三民第一分局十全路派出所(86號)
- 高雄市政府消防局十全分隊(88號)
- 高雄醫學大學附設中和紀念醫院(100號)
- 高雄醫學大學郵局（高雄醫學大學內
- 高雄市立三民國民中學(200號)
- 高雄市三民區博愛國民小學(202號)
- 三民公園
- 高雄市立圖書館三民分館（220號 三民公園內）
- 三民公園老人活動中心（三民公園內）
- 十全二路
- 高雄市三民區十全國民小學(162號)
- 十全玉市(門牌設於自立一路369號)
- 台灣電力公司高屏供電營運處(320號)
- 高雄超高壓變電所
- 十全三路
- 高雄市政府勞工局博愛職業技能訓練中心(101號)
- 美都公園
- 中都濕地公園

## 公車資訊

- 十全一路
- 漢程客運
- 33 金獅湖站－捷運鹽埕埔站（大仁路）
- 紅30 忠誠路口－高雄車站（建國路）
- 紅31 金獅湖站－高雄車站（建國路）
- 南台灣客運
- 28 加昌站－楠梓區公所－高雄車站（建國路）
- 紅29 捷運後驛站－陽明國小
- 港都客運
- 53 保華站－建軍站（捷運衛武營站）－果菜公司－高雄車站（中山路）
- 高雄客運
- E25高旗六龜快線 六龜新站－美濃－旗山－

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國道十號－建國站（返程經高鐵左營站）
- E28高旗美濃快線 美濃－旗山－

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國道十號－建國站
- E32高旗甲仙快線 甲仙－旗山－

<image>

國道十號－建國站
- 8008 臺鐵岡山車站（捷運岡山車站）－澄清湖－建國站
- 8009 旗山北站－澄清湖－建國站
- 8023 建國站－楠梓－旗山北站
- 十全二路
- 港都客運
- 53 保華站－建軍站（捷運衛武營站）－果菜公司－高雄車站（中山路）
- 南台灣客運
- 28 加昌站－楠梓區公所－高雄車站（建國路）
- 高雄客運（只經變電所）
- 8043 建國站－

<image>

台17線－茄萣站

## 公共自行車

- 十全民族路口：十全路/民族路口東北側
- 博愛國小：十全一路/瀋陽街(北側)
- 三民公園南側：十全路/松江街口東北側
- 十全康平街口：十全二路/康平街口(西北側)
- 美都公園：十全三路101號西側
- 同盟十全路口：同盟三路/十全路口(東北側)

## 相鄰道路

高雄市主要幹道

西行道路｜十全路｜東行道路

終端三民區｜ 同盟路｜三路三民區｜中華路｜二路三民區｜博愛路｜一路三民區｜民族路｜路三民區｜覺民路三民區

## 內部連結

- 高雄市主要道路列表

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- 名稱·符號·序數：Shihcyuan Rd.
- 類型：一般道路
- 長度：3.4
- 分段：路（三民區）、一路（三民區）、二路（三民區）、三路（三民區）
- 車道數：雙向四車道
- 同盟三路：覺民路852巷
- 主要路口：民族一路、自由一路、博愛一路、自立一路、中華二路
- cap：十全一路
- right：覺民路
- rightlink：覺民路
- rightdirection：E
久里濱站

久里濱站是位於神奈川縣橫須賀市久里濱，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）橫須賀線的鐵路車站。本站為橫須賀線的終點站，車站編號是JO 01。

## 歷史

- 1944年（昭和19年）4月1日－開業。
- 1974年（昭和49年）10月1日－貨物業務廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
- 2001年（平成13年）
- 11月18日：IC卡「Suica」啟用。
- 12月1日：改點，湘南新宿線開始運行。
- 2004年（平成16年）10月16日：改點，廢除本站起訖的湘南新宿線。
- 2016年（平成28年）7月1日：業務委託化。

## 車站構造

本站是由逗子站管理的地面車站與業務委託站，並委託JR東日本車站服務實施站務。站內的配置為島式月台1面2線，可停靠11輛編組列車。

車站西側為廣闊的電留線（原鎌倉總合車輛中心久里濱派出所），夜間最多可停放9組列車。出入電留線須透過月台南側的單線拖上線。該線路上有兩處平交道（八幡第1平交道、八幡第2平交道）。

付費區與月台間的天橋設有電梯與電扶梯。站內設有綠色窗口、指定席售票機與自動驗票閘門，站外則有超商NewDays。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜

<image>

橫須賀·總武線（快速）｜上行｜橫濱、東京、千葉方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

<image>

- 驗票閘口（2019年6月）

<image>

- 月台（2019年6月）

## 使用情況

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為6,338人。人數只有京濱急行電鐵久里濱線京急久里濱站的3分之1左右。

近年的推移如下表。

年度｜1日平均上車人次

1995年（平成7年）｜8,381

2000年（平成12年）｜7,579

2001年（平成13年）｜7,408

2002年（平成14年）｜7,158

2003年（平成15年）｜7,147

2004年（平成16年）｜7,002

2005年（平成17年）｜6,901

2006年（平成18年）｜6,906

2007年（平成19年）｜6,847

2008年（平成20年）｜6,960

2009年（平成21年）｜6,874

2010年（平成22年）｜6,876

2011年（平成23年）｜6,938

2012年（平成24年）｜7,104

2013年（平成25年）｜7,127

2014年（平成26年）｜6,798

2015年（平成27年）｜6,767

2016年（平成28年）｜6,684

2017年（平成29年）｜6,558

2018年（平成30年）｜6,455

2019年（令和元年）｜6,338

## 訓練中心

為了活用站區內的舊國府津機關區久里濱支區用地，1998年開設東日本旅客鐵道橫濱支社綜合訓練中心。

站內總長450公尺的訓練線設有複線線路、分岐器、車站設備（相模站、湘南站）、號誌設備等。

訓練中心內有仙石線使用的國鐵105系電車與軌道車，2008年7月起加入漆上奶油色1號的原京濱東北線209系MoHa209、MoHa208-39（東日本旅客鐵道大船工場製）的訓練車。

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<image>

## 車站周邊

周邊人口不少，但絕大多數皆使用附近的京急線，繁華街亦以那邊為中心。

- 京濱急行電鐵久里濱線京急久里濱站 - 步行5分。2008年3月15日起發售兩站轉乘的連絡定期券。
- 久里濱港 - 有東京灣郵輪、東海汽船的客運航線運行，可搭乘京濱急行巴士久里濱營業所前往。
- 久里濱商店街
- 日本全球核燃料
- 橫須賀駕駛學校
- 平作川
- 國道134號

## 巴士路線

最近的巴士站是JR久里濱站前，位於車站東口巴士總站與車站西口前道路上。由京濱急行巴士運行。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：

<image>

橫須賀線

衣笠（JO 02）－久里濱（JO 01）

## 基本資料

- 路線名稱：

<image>

橫濱支社綜合訓練中心、訓練線
- 路線顏色：D6BC96
- 圖片說明：電留線。左後方是訓練中心使用的209系與軌道車（2010年4月）
- 所在地：日本神奈川縣
- 起點：相模站
- 終點：湘南站
- 站數：2個
- 擁有者：

<image>

東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 營運者：

<image>

東日本旅客鐵道（JR東日本）
- 使用車輛：209系電車
- 路線距離：0.45公里
- 軌距：1,067毫米
- 軌道數量：複線
- 電氣化方式：直流電1,500 V、高架電纜
- 閉塞方式：複線自動閉塞式
- 保安裝置：ATS-P
- 最高速度：45公里/小時
西荻窪站

西荻窪站位於日本東京都杉並區西荻南三丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站。中央線快速電車的車站編號是JC 10，中央·總武線各站停車是JB 03。杉並區最西端車站。

作為運行系統有行走急行線的中央線快速電車與行走急行線的中央·總武線各站停車2個系統停靠。但是中央線快速電車只限平日繁忙時段停靠（參見「中央線快速#快速停車站有關討論」）。另外，中央本線內依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」與東日本旅客鐵道東京支社管內的最西端車站。

## 車站構造

快速線、中央、總武線分別為1座島式月台，共2面4線的高架車站。

本站共有2座島式月台，由快速線、緩行線分別使用1座。周末及公眾假期時由於快速線列車全日通過本站，3、4號月台亦同時會被封閉。而平日快速線列車雖然在中野以西路段為各站皆停，但方向幕仍顯示列車種類為「快速」，避免與以三鷹為終點的緩行線混淆。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

中央·總武線（各站停車）｜西行｜三鷹方向

2｜東行｜新宿、千葉、東京地下鐵東西線方向

3｜

<image>

中央線（快速）※只限平日停靠｜下行｜立川、八王子、高尾方向

4｜上行｜中野、新宿、東京方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

<image>

- 閘口（2019年9月）

<image>

- 1、2號月台（中央·總武線）（2019年9月）

<image>

- 3、4號月台（中央快速線）（2019年9月）

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- 高架複複線上的車站（2007年9月）

## 利用狀況

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為45,712人。比兩鄰的吉祥寺站、荻窪站的使用人數都少。

近年的推移如下表。

年度｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜45,773

1991年（平成3年）｜46,541

1992年（平成4年）｜47,047

1993年（平成5年）｜46,573

1994年（平成6年）｜45,452

1995年（平成7年）｜44,536

1996年（平成8年）｜44,351

1997年（平成9年）｜43,301

1998年（平成10年）｜42,022

1999年（平成11年）｜41,745

2000年（平成12年）｜40,680

2001年（平成13年）｜40,332

2002年（平成14年）｜39,888

2003年（平成15年）｜40,206

2004年（平成16年）｜40,345

2005年（平成17年）｜40,504

2006年（平成18年）｜40,620

2007年（平成19年）｜41,204

2008年（平成20年）｜41,335

2009年（平成21年）｜40,695

2010年（平成22年）｜40,372

2011年（平成23年）｜40,133

2012年（平成24年）｜41,101

2013年（平成25年）｜42,402

2014年（平成26年）｜42,707

2015年（平成27年）｜43,919

2016年（平成28年）｜44,477

2017年（平成29年）｜45,214

2018年（平成30年）｜45,778

2019年（令和元年）｜45,712

## 車站周邊

車站周邊的道路與站前廣場十分狹窄。形成西荻窪的獨特氣氛。

古董、古書店多。商店街設於車站的北與南，北口那邊比較繁榮。

北口

- 善福寺公園
- 善福寺池
- 善福寺川
- 東京女子大學
- 吉祥女子中學、高等學校
- 東京都水道局杉並淨水所
- 西荻中央醫院

南口

- 五日市街道
- 井之頭通（水道道路）

## 巴士

- 關東巴士
- 西01 西荻窪站北口～青梅街道營業所
- 西02 西荻窪站北口～上石神井站
- 西03 西荻窪站北口～上石神井站～大泉學園站南口
- 西10 西荻窪站北口～吉祥寺站北口
- 西20 西荻窪站北口～立教女學院～青梅街道營業所
- 西50 西荻窪站北口～今川3丁目～農藝高校～井荻站
- 荻40 荻窪站北口～立教女學院～荻窪站北口
- 荻62 荻窪站南口～西荻窪站南口～荻窪站南口（午前:經神明中學 午後:經宮前3丁目）
- 西武巴士
- 西03 西荻窪站～上石神井站～大泉學園站南口

## 歷史

- 1922年7月15日 - 開業。
- 1969年4月6日 - 荻窪站～三鷹站間高架雙複線化完成。

中央線（各站停車）、營團地下鐵（現東京地下鐵）東西線的乘入運行區間延長至荻窪站～三鷹站（日曜、祝日為快速通過）

- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化時由東日本旅客鐵道繼承
- 1994年12月3日 - 時刻表改正後土曜日為休日時間化。（與高圓寺、阿佐谷同樣於土曜日快速列車通過不停站。）

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：

<image>

中央線（快速）

■通勤特快、■中央特快、■青梅特快、■通勤快速（以上為全部列車）、■快速（六、日、假期）

通過

■快速（平日下行高尾方向視為「各站停車」）

荻窪（JC 09）－西荻窪（JC 10）－吉祥寺（JC 11）

<image>

中央·總武線（各站停車）、直通

<image>

東西線

荻窪（JB 04）－西荻窪（JB 03）－吉祥寺（JB 02）
阿佐谷站

阿佐谷站是位於日本東京都杉並區阿佐谷南三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站。中央線快速電車的車站編號是JC 08、中央·總武線各站停車是JB 05。

作為運行系統有行走急行線的中央線快速電車與行走急行線的中央·總武線各站停車2個系統停靠。但是中央線快速電車只限平日繁忙時段停靠（參見「中央線快速#快速停車站有關討論」）。另外，依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。

## 車站構造

本站是一高架車站，設有兩個出口：北口（中杉通側）和西口（阿佐ヶ谷ダイヤ街側）。其中中杉通側出口設有購物商場「Dila 阿佐谷」。

本站共有2座島式月台，由快速線、緩行線分別使用1座。周末及公眾假期時由於快速線列車全日通過本站，3、4號月台亦同時會被封閉。而平日快速線列車雖然在中野以西路段為各站皆停，但方向幕仍顯示列車種類為「快速」，避免與以三鷹為終點的緩行線混淆。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

<image>

中央·總武線（各站停車）｜西行｜三鷹方向

2｜東行｜新宿、千葉、東京地下鐵東西線方向

3｜

<image>

中央線（快速）※只限平日停靠｜下行｜三鷹、立川、八王子、高尾方向

4｜上行｜新宿、東京方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

<image>

- 北口

<image>

- 東口閘口（2019年9月）

<image>

- 西口閘口（2019年9月）

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- 1、2號月台（中央·總武線）（2019年9月）

<image>

- 3、4號月台（中央快速線）（2019年9月）

## 利用狀況

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為45,603人。

近年的推移如下表。

年度｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜44,712

1991年（平成3年）｜45,899

1992年（平成4年）｜46,934

1993年（平成5年）｜47,005

1994年（平成6年）｜45,912

1995年（平成7年）｜45,388

1996年（平成8年）｜45,537

1997年（平成9年）｜44,561

1998年（平成10年）｜44,085

1999年（平成11年）｜43,744

2000年（平成12年）｜43,724

2001年（平成13年）｜43,935

2002年（平成14年）｜44,039

2003年（平成15年）｜44,204

2004年（平成16年）｜43,970

2005年（平成17年）｜43,869

2006年（平成18年）｜44,566

2007年（平成19年）｜45,255

2008年（平成20年）｜44,699

2009年（平成21年）｜44,303

2010年（平成22年）｜43,800

2011年（平成23年）｜43,096

2012年（平成24年）｜43,538

2013年（平成25年）｜44,298

2014年（平成26年）｜44,101

2015年（平成27年）｜44,615

2016年（平成28年）｜44,666

2017年（平成29年）｜45,642

2018年（平成30年）｜46,089

2019年（令和元年）｜45,603

## 車站周邊

由於住宅在周邊密集，商店街亦多。南口為長大的商店街阿佐谷珍珠中心。這商店街於8月的第一週目有七夕祭。站構內亦有設置七夕裝飾。

- 杉並區役所（中杉通南へ徒步10分鐘左右）
- 東京地下鐵丸之內線南阿佐谷站（中杉通南 徒步10分鐘左右）
- 中杉通

## 路線巴士

關東巴士：阿01 阿佐谷站～中村橋（經鷺ノ宮站）

阿02 白鷺一丁目～阿佐谷站～荻窪站～白鷺一丁目（限午前）

阿03 阿佐谷站→中村橋（經下井草站:限朝1班）

阿04 阿佐谷站～白鷺一丁目（限夕方）

阿05 荻窪站～阿佐谷站～白鷺一丁目（限午後）

阿45 阿佐谷站～中野站

阿50 阿佐谷站～石神井公園站

阿51 阿佐谷站～下井草站

阿佐谷站～阿佐谷営業所

西武巴士：荻15 阿佐谷站～長久保

京王巴士東：すぎ丸 阿佐谷站～濱田山站

永福 阿佐谷站～永福町

澁66 阿佐谷站～澀谷站

都営巴士：澁66 阿佐谷站～澀谷站

## 歷史

- 1922年（大正11年）7月15日－本站開業。
- 1964年（昭和39年）9月22日－本站四線路段的其中兩線完成高架化。
- 1966年（昭和41年）4月3日－四線路段完成高架化。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本和JR貨物接手管理。
- 2001年（平成13年）11月18日－智慧卡系統Suica正式投入服務。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：

<image>

中央線（快速）

■通勤特快、■中央特快、■青梅特快、■通勤快速（以上為全部列車）、■快速（六、日、假期）

通過

■快速（平日下行高尾方向視作「各站停車」）

高圓寺（JC 07）－阿佐谷（JC 08）－荻窪（JC 09）

<image>

中央·總武線（各站停車）、直通

<image>

東西線

高圓寺（JB 06）－阿佐谷（JB 05）－荻窪（JB 04）
2006年洲際盃棒球賽 (逐場比賽結果)

11月9日｜ 古 3◄ 荷 2記分板｜ 澳 3 日 4◄記分板（10局）｜ 菲 0 韓 10◄記分板（7局）｜ 義 13◄ 台 3記分板

11月10日｜ 澳 12◄ 菲 2記分板（8局）｜ 古 8◄ 韓 1記分板｜ 台 3 日 4◄記分板｜ 義 8 荷 10◄記分板

11月11日｜ 古 9◄ 義 0 記分板｜ 澳 2 台 4◄記分板｜ 荷 22◄ 菲 0記分板（7局）｜ 韓 1 日 2◄ 記分板

11月12日｜ 台 9◄ 韓 7記分板（12局）｜ 日 3◄ 荷 0記分板 ｜ 古 24◄ 菲 0記分板（7局）｜ 義 7 澳 8◄記分板（13局）

11月14日｜ 日 3 古 6◄記分板｜ 菲 0 義 9◄記分板 ｜ 韓 9 澳 10◄記分板｜ 荷 4◄ 台 2記分板（10局）

11月15日｜ 日 6◄ 義 3記分板｜ 荷 13◄ 韓 2記分板（8局）｜ 澳 0 古 13◄記分板（5局）｜ 台 14◄ 菲 0記分板（6局）

11月16日｜ 韓 5◄ 義 1記分板｜ 菲 0 日 17◄記分板（7局）｜ 澳 3 荷 4◄記分板（11局）｜ 古 3 台 4◄記分板

名次賽

11月18日｜ 義 8◄ 韓 3記分板｜ 菲 0 澳 17◄記分板（7局）

11月19日｜ 韓 5◄ 菲 1記分板｜ 義 2 澳 3◄記分板

複賽

11月18日｜ 荷 3◄ 日 0記分板｜ 台 4 古 5◄記分板

季軍戰

11月19日｜ 日 0 台 4◄記分板

冠軍戰

11月19日｜ 古 6◄ 荷 3 記分板

## 預賽

- 以下比賽時間均為台灣時間（UTC+8）

### 11月9日

第一戰：10:00於台中棒球場

第二戰：14:00於台中棒球場

第三戰：13:00於洲際棒球場

第四戰：19:30於洲際棒球場

### 11月10日

第一戰：13:00於洲際棒球場

第二戰：13:00於台中棒球場

第三戰：18:30於洲際棒球場

第四戰：18:30於台中棒球場

### 11月11日

第一戰：13:00於洲際棒球場

第二戰：13:00於台中棒球場

第三戰：18:30於台中棒球場

第四戰：18:30於洲際棒球場

### 11月12日

第一戰：13:00於洲際棒球場謝佳賢（1上，2分）、王傳家（7上，1分）、陳鏞基（7上，4分）、張建銘（12上，2分）

第二戰：13:00於台中棒球場

第三戰：18:30於台中棒球場Yoandry Urgelles（4上，2分）、Ariel Pestano（4上，2分）

第四戰：18:30於洲際棒球場Luc Hughes（2下，2分）、Benjamin Risinger（3下，3分）、Bradley Harman（9下，1分；13下，1分再見）

### 11月14日

第一戰：13:00於洲際棒球場

第二戰：13:00於台中棒球場

第三戰：18:30於洲際棒球場Thomas Brice（5下，1分）、俞在雄（7上，1分）、Matthew Kent（7下，2分）

第四戰：18:30於台中棒球場Ivanon Coffie（2上，1分）、陽仲壽（3下，1分）

### 11月15日

第一戰：13:00於台中棒球場

第二戰：13:00於洲際棒球場

第三戰：18:30於洲際棒球場

第四戰：18:30於台中棒球場

備註：

張建銘在二局上所擊出的全壘打是一支場內全壘打。

### 11月16日

第一戰：13:00於洲際棒球場Giuseppe Mazzanti（7下，1分）、朴正權（9上，2分）

第二戰：13:00於台中棒球場

第三戰：18:30於台中棒球場

第四戰：18:30於洲際棒球場

## 名次賽

### 11月18日

第一戰：13:00於台中棒球場

第二戰：18:30於台中棒球場

### 11月19日

第七名之戰：10:00於台中棒球場

第五名之戰：15:00於台中棒球場

## 複賽

### 11月18日

第一戰：13:00於洲際棒球場

第二戰：18:30於洲際棒球場

## 決賽

### 11月19日

季軍戰：13:00於洲際棒球場

冠軍戰：18:30於洲際棒球場
巴格馬蒂專區

巴格馬蒂專區，又譯巴格瑪蒂專區（尼泊爾語：बागमती अञ्चल，IAST：Bāgmatī añcal）是2015年以前尼泊爾曾經的十四個行政專區之一，名稱源於當地的巴格馬蒂河。巴格瑪蒂專區位於尼泊爾的中部發展區內。此區包括加德滿都谷地內的多數組合城市，居民150萬。首府巴克塔普爾。

## 下轄縣

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巴格瑪蒂專區被分為8個縣，以下列出轄區名稱與區府：

- 巴克塔普爾縣
- 達定縣
- 拉利特普爾縣
- 加德滿都縣
- 卡巴雷縣
- 辛杜帕爾喬克縣
- 拉蘇瓦縣
- 努瓦科特縣
溶質

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溶質，溶液中被溶劑溶解的物質。溶質可以是固體（如溶於水中的糖）、液體（如溶於水中的酒精）、或氣體（如溶於碳酸飲料中的二氧化碳）。其實在溶液中，溶質和溶劑只是一組相對的概念。一般來說，相對較多的那種物質稱為溶劑，而溶解的物質就稱為溶質。
STS-34

STS-34是歷史上第三十一次太空梭任務，也是亞特蘭蒂斯號太空梭的第五次太空飛行。

## 任務成員

- 唐納德·威廉士（Donald E. Williams，曾執行STS-51-D以及STS-34任務），指令長
- 麥可·麥庫里（Michael J. McCulley，曾執行STS-34任務），飛行員
- 張福林（Franklin Chang-Diaz，曾執行STS-61-C、STS-34、STS-46、STS-60、STS-75、STS-91以及STS-111任務），任務專家
- 珊農·露茜德（Shannon W. Lucid，曾執行STS-51-G、STS-34、STS-43、STS-58以及STS-76任務），任務專家
- 埃倫·貝克（Ellen S. Baker，曾執行STS-34、STS-50以及STS-71任務），任務專家

## 基本資料

- 運營單位：美國國家航空航天局
- 太空飛行器：亞特蘭蒂斯號
- crew_size：5
- 發射地點：佛羅里達州甘迺迪航太中心、LC 39B
- 推出時間：1989年10月18日、12:53:40 EST
- landing_date：1989年10月23日、9:33:00 PDT
- 彈頭量：116831kg
- landing_mass：88881kg
- payload_mass：22064kg
- 任務時長：4天23小時39分鐘20秒
- orbit_apoapsis：307千米
- orbit_periapsis：298千米
- orbits_completed：79
- apsis：地
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- 傾角：34.3°
- orbit_period：90.6分鐘
- distance_travelled：3,200,000千米
- crew_photo_caption：後排左起：威廉士、麥庫里、前排左起：露茜德、張福林、貝克
- next_mission：

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STS-33
- 分類：美國太空梭計劃
- previous_mission：

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STS-28
STS-33

STS-33是歷史上第三十二次太空梭任務，也是發現號太空梭的第九次太空飛行。

## 任務成員

- 弗雷德里克·格里高利（Frederick D. Gregory，曾執行STS-51-B、STS-33以及STS-44任務），指令長
- 約翰·布拉哈（John E. Blaha，曾執行STS-29、STS-33、STS-43、STS-58以及STS-79任務），飛行員
- 斯多里·馬斯格雷夫（Story Musgrave，曾執行STS-6、STS-51-F、STS-33、STS-44、STS-61以及STS-80任務），任務專家
- 索尼·卡特（Sonny Carter，曾執行STS-33任務），任務專家
- 凱薩琳·索恩頓（Kathryn C. Thornton，曾執行STS-33、STS-49、STS-61以及STS-73任務），任務專家

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## 基本資料

- 運營單位：美國國家航空航天局
- 太空飛行器：發現號
- crew_size：5
- 發射地點：佛羅里達州甘迺迪航太中心、LC 39B
- 推出時間：1989年11月22日、19:23:30 EST
- landing_date：1989年11月27日、16:30:16 PDT
- payload_mass：21000kg
- 任務時長：5天0小時6分鐘49秒
- orbit_periapsis：519km
- orbit_apoapsis：519km
- orbits_completed：79
- apsis：地
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- 傾角：28.45°
- orbit_period：88.7分鐘
- distance_travelled：3,400,000千米
- crew_photo_caption：後排左起：卡特、布拉哈、前排左起：索恩頓、格里高利、馬斯格雷夫
- next_mission：

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STS-32
- 分類：美國太空梭計劃
- previous_mission：

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STS-34
迦瑪列

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迦瑪列（Gamaliel）是猶太教師希勒爾長老的孫子。他是第一世紀中葉猶太公會中最主要的權威人士。他在耶路撒冷被毀之前9年，也就是63年去世。

## 拉比

在猶太法典（塔木德）中，迦瑪列擁有拉班的頭銜。這是一個賦予猶太公會領袖的稱號，他是來自希勒爾學派的七個被賦予這個頭銜的第一位拉比。在密釋納中，他被引用成關於影響到社區福利和規範婚姻權利的某些法規的作者。在他的裁定中，迦瑪列認為：為了再婚，一個提供丈夫死亡證據的證人就足夠了(Yevamot 16:7).

在傳統中也保存了他寫給加利利居民，南部猶太地（Darom）和流散地的猶太人關於加入猶太曆法閏月的章節(Sarihedrin II b and elsewhere)。在另外的故事裡，他被描述成 Agrippa I王和他的妻子 Cypris (Pesahirri 88 ii)的宗教指導. 在他的教導里，除了那些保存在阿伯特（Aboth i. 16）里的關於享於學習的責任和認真遵守宗教法規描述, 只有一個關於不同學生特點的刻畫保存下來了。他把不同的學生比喻成不同的魚： (Aboth di R. Nathan, cb. xl.).

一條宗教儀式不潔淨的魚：記住所有的所學，但是沒有理解，是貧窮父母的孩子。

一條宗教儀式潔淨的魚：記住的所學的東西，並理解，是富有父母的孩子。

一條來自約旦河的魚：學了所有的東西，但不會隨機應變。

一條來自地中海的魚：學了所有的東西，知道如何隨機應變。

迦瑪列被尊為猶太教歷史上最偉大的教師之一。《密西拿》Sorah ix.15 談到他的品質： "自從迦瑪列去世，這裡不再有對律法的敬畏，純潔和節制也同時死亡了。" 在相信律法是完全出於上帝的靈恩神授的同時,他裁定安息日的法律應該少一些嚴格性，多一些實際性。（While believing the law to be wholly inspired by God, he ruled that the sabbath laws should be less rigorous and more realistic.英文出處??）他又聲稱律法應該保護離婚的婦女，並督促猶太人善待外邦人。

## 在使徒行傳中

在《使徒行傳》中，迦瑪列被描述成一個法利賽人和摩西律法的著名學者。迦瑪列在使徒行傳5章34節出現，勸告他在猶太公會裡的同事，不要將傳揚福音的彼得和十二使徒處死。他的勸告被聽取了，證明他在同時代人中極有權威。他也是許多法律條例的制定者，有一個兒子名叫Simeon，還有一個女兒，嫁給了祭司Simon ben Nathanael(22:3)。他還是保羅的老師。在使徒行傳22章3節，保羅對耶路撒冷的群眾說：「我是猶太人，生在基利家的大數，在這城裡長大，在迦瑪列腳前，按著我們祖宗嚴謹的律法受教，我為神熱心，像你們眾人今日一樣。

但我們不知道，保羅所受的訓練對他後來成為外邦人的使徒有何影響。Shabbath 30b 提及迦瑪列的一名學生表現出「學問上的輕率」，一些學者確定這可能就是指保羅。其他學者，如Helmut Koester

則懷疑保羅曾受教於這位著名的拉比。

## 作為基督教聖徒

由於迦瑪列對早期基督徒的同情態度，早期基督教會的傳統認為他接受了基督教信仰，而且仍是猶太公會的成員，以秘密地幫助他的基督徒同伴。依據Photius，他和兒子，以及尼哥底母一起，由彼得和約翰施浸。他的屍體被保存在義大利的比薩。當時的猶太人記錄，他繼續留在猶太公會中，證明他皈依基督教的假設非常靠不住。
文字編輯 (應用程式)

文字編輯（TextEdit）是一款簡易開源的文字處理器以及文件編輯器，首次出現在NeXT、NEXTSTEP和OPENSTEP系統上。目前除了支援蘋果公司（Apple Inc.）開發的Mac OS X作業系統，另外以GNUstep的形式存在unix相容作業系統上，像是Linux。

文字編輯取代了早期麥金塔電腦上的SimpleText。文字編輯可讀取的文件格式包括Rich Text Format、Rich Text Format Directory以及純文字檔案。

## 原始碼

文字編輯的原始碼作為macOS集成開發環境（IDE）Xcode文檔的一部分。在網際網路上，可以在Apple的Mac開發人員庫中找到文字編輯的原始碼。以下引用來自原始碼中包含的新的BSD兼容許可證文本的特徵部分：

## 外部連結

- TextEdit in Mac Developer Library (with source code)
- c2: TextEdit
- Enhanced TextEdit from WWDC presentation

## 基本資料

- 日語原文：文字編輯、TextEdit
- 域：

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- 開發者：蘋果電腦
- 軟體版本週期：1.6（264）
- 軟體版本週期：1996年
- 作業系統：macOS
- 類型：文字編輯器、文字處理器
- 許可協議：BSD許可證
彥根城

國寶（天守等2棟）國家重要文化財（櫓、門、馬屋等5棟）

彥根城是一所位於日本滋賀縣彥根市金龜町的城堡，城內的天守名列日本國寶，亦為十二座現存天守之一。該城完整地保留了江戶時代以前的築城方式。別名金龜城（金亀城）。其建造耗時約20年，於1622年(元和8年)建成。

## 歷史

彥根城歷史悠久，最早是在1600年，由當時的將領，也就是德川四天王之一的井伊直政領功後計劃建造，但1602年直政過世，長子井伊直勝（又名直繼）繼承父業，在1603年，彥根城才開始動工興築，當時彥根城的地理位置兼具保衛和戰略優勢，對關原之戰爆發後的戰亂有穩定效果。

1604年井伊直勝依德川家康命令，將居城由佐和山移至彥根山, 便開進行佐和山城解體工程，從佐和山城的石牆運出石材，拉上彥根城用地，建築全新的彥根城。由於連年戰亂，此木造城堡的建材多由一些殘破的城守拆替而來，如西之丸的三重櫓台建材來自淺井長政的小谷城，天平櫓台建材來自豐臣秀吉的長濱城，太鼓門建材來自石田三成的佐和山城，天守閣建材則來自大津城的天守。1605年，城堡本體大至具有規模後，直勝才率領家屬與家臣進駐。1614年，井伊直勝的弟弟井伊直孝由於兄長病弱，正式成為彥根城的第二代藩主。在1616年直孝開始進行外廓擴張的工程，並將城廓改造的更為堅固，且增建了御殿。彥根城約在1622年正式完工，一共花了近20年的建造時間。在1633年，直孝受封35萬石，是德川家康下譜代大名中受封最高的將領。

1677年，井伊氏更以唐玄宗的離宮庭園為概念，在彥根城中興建了玄宮園。園內的鳳翔台可從下往上眺望彥根城，是藩主招待貴賓之處（現已成為日式茶道的茶室）。

幕府末年，1850年，井伊氏第14代中有名的大老井伊直弼成為彥根城的末期藩主之一。其子井伊直憲即彥根城最後一代藩主，日本廢藩置縣之後，井伊氏與彥根城的關係依然相當緊密，1953年擔任彥根市市長的井伊直愛就是井伊氏的直系血親。

## 近代

1873年明治時期頒布了廢城令，彥根城由於年久失修而被列入了清單，在1878年，拆除命令的短短一個月後，天皇因巡幸北陸而造訪彥根，基於某可信賴人物的建議，下令中止拆除。當時的內閣總理大臣，大隈重信將彥根城從廢城清單中移除，並著手整修工程；1931年，天守閣的瞭望塔依日本國寶法被指定為國寶。

1950年，由於日本第一大湖琵琶湖被指定為國家公園，民眾選出了琵琶湖八景，其中第七景「月明」就意指彥根古城在月光下的美景。

在1951年的6月9日，整修之後保存良好的彥根城被指定為國家的特別史蹟，比知名的姬路城早了5年。1952年，新的文物保護法頒定，彥根城被列為日本的最重要的基礎國寶之一。1987年，以展示彥根城城裡文物的彥根城博物館開幕，藏有約6萬5千件重要文物，包括井伊家歷代歷代征戰所用的朱紅盔甲、刀劍。以及能劇面具、茶道具、書畫等藝術品。最重要的是也保存了彥根城自興建至今所能找到的繪圖和文獻。1987年，由水戶市贈送的黑天鵝群也開始在彥根城的護城河中生活，成為民眾餵養、觀光客取景的一角。井伊直弼童年在彥根城中居住之地被稱為「埋木舍」也是保存的史蹟之一，埋木舍在1985年時開始修復，在1991年完工。

2007年，彥根城建城400年，為了要吸引年輕世代來造訪彥根，彥根城管理單位委託動漫公司創造吉祥物，這個吉祥物就是「彥根喵」。

## 列入日本文化財產的建物

國寶

- 天守、附櫓及多聞櫓

國家指定的重要文化財產

- 天秤櫓
- 太鼓門及續櫓
- 西之丸三重櫓及續櫓
- 二之丸佐和口多聞櫓
- 馬屋

## 圖片

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- 天守

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- 天守內部（第二層）

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- 廊下橋

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- 太鼓門櫓

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- 天秤櫓的門

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- 馬屋
達倫·弗萊徹

達倫·巴爾·弗萊徹（Darren Barr Fletcher，1984年2月1日）是蘇格蘭男子職業足球運動員，生於英國蘇格蘭達爾基斯，司職中場，曾效力英超球隊曼聯，亦為蘇格蘭足球代表隊的主力球員。曾為英超球隊曼聯的暫代教練。

## 足球生涯

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### 曼聯

費查於2000年7月加盟曼聯成為學徒球員，在2001年2月轉為職業合約，初時被陪養成為貝克漢在右翼位的接班人。2003年3月14日於曼聯主場對瑞士巴素利的歐聯賽事初次上陣。2003/04球季費查經常在曼聯一隊獲得出場機會，更在季尾5月的足總杯決賽對米禾爾時正選上陣，獲得首面冠軍獎牌。

2004/05球季初期，費查出場機會有限，但隨著重拾上季的良好狀態，費查再次獲得重用，2005年元旦在對米德爾斯堡時射入首個聯賽入球為曼聯先開紀錄。但費查受傷患困擾而未能在一隊站穩正選席位，並且逐漸移入中路成為正中場球員。

費查逐漸成為蘇格蘭的必然正選，在其第二場代表蘇格蘭後備上場戰立陶宛時射入其首個國際賽入球，使蘇格蘭晉級2004年葡萄牙歐洲足球錦標賽的附加賽。2004年5月26日作客塔林友賽對愛沙尼亞時費查獲委任為隊長，是繼約翰·林比（John Lambie）後第二最年青的蘇格蘭隊長，以1-0獲勝。

很多球評家認為這名身高腳長的工兵型球員踢法與法國國家隊中場大腦韋拉相近。費查於右路並不擅長盤扭或快速推進，相反他擅於協助球隊助攻助守，協調攻守平衡，他亦有充裕的體力，令他有機會間中串演中路中場一職，負責更多防守工作。他當時仍未成為球隊的正選中場，普遍認為原因是他的表現時好時壞、缺乏穩定性所致。

費查有時被曼聯的球迷嘲笑其演出不濟，但在2005年10月曼聯以4-1被米德爾斯堡擊敗後，當時因傷沒有出場的曼聯隊長羅伊·基恩點名批評隊中的年青球員水準差劣，費查是其中之一。2005年11月6日費查在對切爾西的比賽到31分鐘，費查接應左路傳中球，在禁區右邊窄角度的拋物線頭球越過施治進入網窩，唯一入球1-0獲勝，結束車路士40場聯賽的不敗紀錄，亦回應了羅伊·基恩的批評。

於07/08年球季，由於安達臣、夏格維斯及蘭尼等球員加盟球隊，費查在整個上半季只得到頗少上陣機會。而在08年2月對阿仙奴的足總盃賽事，費查把握少有的正選上陣機會，攻入兩個入球，協助球隊以4:0大勝對手。

08/09年球季，由於夏格維斯長期受傷和安達臣及蘭尼表現不穩的關係，費查獲得不少的出場機會，而他亦為曼聯於08/09年球季勇奪英超聯的功臣之一，逐漸成為球隊中場中路的主力。

2010/11球季，費查因病缺戰數月，官方只聲稱那是不明病毒所致。

2011年3月4日，曼聯與費查續約4年至2014/15年球季尾。

2011/12球季，費查在體重暴跌的狀態下重返球隊，但只曾7次正選上陣；2011年12月13日，曼聯官方證實費查因患上潰瘍性結腸炎，將會無限期休戰，直至完全康復才會復出。

2012年1月29日，英國報章透露費查康復期間會協助曼聯預備組領隊訓練預備組球員。

2012年8月14日，費查於一場曼聯表演賽以後備身份上場復出，上陣約30分鐘。

2012年9月19日，費查於歐聯分組賽主場對加拉塔沙雷以後備身份上場正式復出。

2012年11月14日，費查在英超2012/13球季主場對昆士柏流浪的比賽首次兼以正選身份上場，並用頭頂入1球。

2013年1月17日，曼聯官方發表的一份聲明說：「費查為解決他的潰瘍性結腸炎而接受了手術治療，因此他將無法參加本季餘下比賽。我們想強調的是，手術是一直以來的計劃，只需要等球員達到較佳的健康水平就能做。本季費查能如常地跟隨球隊訓練，說明現在正是施行手術的適當時間。」

「對費查和球會而言，遺憾的是他本季之內無法再為球隊出力。我們很支持做手術的決定，一切都是出於他的長期健康考慮，希望他來季可以無病無痛地回歸球隊。希望現在以及未來幾個月大家能尊重他的隱私，這有利於他的康復。費查於2012/13球季為曼聯上陣10場(聯賽3場、歐聯5場及聯賽盃2場)入1球，另代表蘇格蘭上陣3場(世界盃外圍賽2場及國際友誼賽1場)。

### 西布朗

2015年2月2日，費查以自由身轉會加盟西布朗。

### 史篤城

2017年6月2日，費查加盟史篤城，簽約2年。

## 榮譽

### 球會

曼聯

- 英格蘭足球超級聯賽（4）：2006/07年、2007/08年、2008/09年、2010/11年。
- 英格蘭足總盃（1）：2003/04年。
- 英格蘭聯賽盃（2）：2005/06年、2009/10年。
- 英格蘭社區盾（3）：2003年、2007年、2008年。
- 歐洲冠軍聯賽（1）：2007/08年。
- 國際足協世界冠軍球會盃（1）：2008年。

### 國家隊

- 麒麟盃（1）：2006年
北京公交300路

北京公交300路系統，是北京市的四條沿著北京三環路主路環狀行駛的公交線路的統稱。300路系統的首條線路於1996年開通，由北京公交集團第一客運分公司（原新奧客運分公司）運營，2007年增設快車（簡稱300路快或300快）；環狀線路按行駛方向不同分為內環（順時針）、外環（逆時針）兩個方向。

300路系統另有停靠站點更多的雙層車線路系統——北京公交特8路系統（自2021年起更名為北京公交368路系統），以及夜間版本——北京公交夜30路系統。

## 運力

300路因為途經較多地區，故為北京市內最為擁擠的公交線路之一。在2007年以前，300路使用月票有效，而同方向的830、730、特8等線均是月票無效線路，因而相比之下300路更為擁擠。當時，該線路高峰時期每天運送旅客可達30萬人次，相當於冰島國家人口總和。而2007年1月月票取消，開通快車之後，擁擠情況有所好轉。內外環兩線目前配備車輛149部，為中國有史以來配車最多的公交線路。

本線開線時使用17米鉸接車，2001年開始試用18米車輛，2002年正式進入18米時代。2015年11月起，300路快車內環和外環逐步換成帶有空調的雙層公車。2017年至2018年，300路慢車也逐漸更換為帶空調的後置鉸接車。

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- 300路內環DD6180S01型前置引擎公車，現已報廢

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- 300路快車內環雙層公車BJ6128C8BCD

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- 300路快車外環雙層公車BJ6128C8BCD

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## 沿線站位

萬壽寺｜四通橋西｜大鐘寺僅快車外環慢車不停｜薊門橋西｜北太平橋西｜馬甸橋東｜安華橋西｜安貞橋西｜安貞橋東｜和平東橋僅慢車內環｜西壩河｜靜安莊西｜三元橋南

紫竹橋｜順時針為內環方向，逆時針為外環方向 若無特別說明，慢車各站停車，快車停靠粗體標註車站｜亮馬橋

花園橋北｜雙井橋北

航太橋｜雙井橋南

公主墳南｜潘家園橋北

六里橋北里｜華威橋南僅慢車外環

六里橋南｜十里河橋北

西局｜麗澤橋｜夏家胡同｜玉泉營橋西｜草橋僅快車內環｜洋橋西｜木樨園橋西｜木樨園橋｜木樨園橋東｜劉家窯橋｜方莊橋西｜方莊橋東｜十里河橋西僅慢車外環

## 聯運

2020年9月，300路系統首次採取內外環「跨線聯運」的措施，實現多點發車運營的新模式，乘客候車時間進一步縮短，解決高峰期間乘客的多點出行需求。

聯運措施包括兩種慢車聯運和一種快慢車聯運，所有聯運車的屏顯只顯示「300」而不顯示首末站。

- 慢車聯運一：雙井橋北始發外環車至六里橋北里掉頭，沿內環車路由至十里河橋北。
- 慢車聯運二：木樨園橋東始發外環車（不停華威橋南，十里河橋北在主路停靠）至馬甸橋東掉頭，沿內環車路由（不停和平東橋）返回。
- 快慢車聯運：草橋發內環快車至馬甸橋東，馬甸橋東發外環慢車至草橋。

## 參見

- 北京公交
- 北京公交44路，北京二環路主路環行公車。
- 北京公交200路，北京二環路主路環行公車。
- 北京公交368路，北京三環路環行公車。
- 北京公交400路，北京四環路環行公車。
韋斯·布朗

韋斯·布朗（Wes Brown，1979年10月13日）是英格蘭男子職業足球員，司職中堅或右後衛，出身曼聯青訓系統，為一隊上陣超過230場後，於2011年夏季轉投英超球會桑德蘭。

## 球員生涯

### 球會

曼聯

身高超過6尺的布朗，是曼聯後防線中較少有的類型。他踢法硬朗，屬於英格蘭較典型的長人中堅，因此領隊費格遜非常喜歡起用這中堅。不過不少球評家及球迷均認為這名守將缺乏穩定，時出現大意失誤。布朗出道後傷患頻繁，一直沒有在曼聯坐穩正選。

但在1998/99年的球季當中，由於當時曼聯後防線上的球員不停受到傷患困擾，造就了布朗上陣的機會。他當時出任的位置是右閘，而加利尼維利及史譚便坐鎮了中路。這個新配搭表現出人以表地取得很好的效果，成為當時曼聯取得三冠王的其中一個重要因素。

其後，布朗開始移入中路，擔任更重要的防務。很不幸地，一連串嚴重失誤及傷患，令布朗信心盡失，甚至連曼聯球迷也對他作出了猛烈批評。幸好領隊費格遜不停給予機會布朗，令他不停出現於曼聯的一隊的名單上。他間中會出任右閘及中堅位置，他亦成為了隊長加利尼維利的第一替補人選。

2007/08年賽季，布朗代替長期養傷的隊長加利尼維利成為球隊的正選右閘，並且演出優異。2007年12月，將於季末約滿的布朗最初拒絕續約，於4月才答允續約五年，結束轉會的傳言。

新特蘭

2011年7月7日布朗聯同隊友奧沙一同加盟新特蘭，年屆31歲仍獲提供四年合約，轉會費沒有透露。

2015年6月12日, 將於6月底合約期滿的布朗與新特蘭續簽一年新約。

2016年6月10日, 新特蘭宣佈有四名球員於6月底約滿後不會續約可自由轉會，包括布朗。

### 國家隊

布朗早於2002年已獲選加入英格蘭韓日世界盃大軍名單中。但由於演出不穩，落選於2006年德國世界盃。

2007/08年球季在曼聯的出色表現令布朗重召返回國家隊，更獲新任領隊法比奧·卡比路信任，在任教首兩場國際賽對瑞士及法國安排布朗擔任正選。2008年8月20日主場對捷克時頭球頂入，獲得個人首個國際賽入球。

2010年8月8日雖然獲得法比奧·卡比路徵召友賽匈牙利，但布朗追隨保羅·羅賓遜決定在國際賽退役。

國際賽入球

- ｜日期｜場地｜對賽球隊｜入球｜比數｜競賽

1｜2008年8月20日｜英格蘭倫敦｜捷克｜1–1｜2–2｜友誼賽

## 榮譽

- 英超聯賽 冠軍（5）：1998/99年、2000/01年、2002/03年、2006/07年、2007/08年。
- 足總盃 冠軍（2）：1999年、2004年。
- 聯賽盃 冠軍（2）：2006年、2010年。
- 社區盾 冠軍（3）：2003年、2007年、2008年。
- 歐洲聯賽冠軍盃 冠軍（2）：1999年、2008年。
- 年度最佳青年球員（2）：1998年、1999年。
- PFA年度最佳陣容：2001年

## 外部連結

- Profile at ManUtd.com
- 英格蘭足總：韋斯·布朗

## 基本資料

- 名稱：韋斯·布朗、Wes Brown
- 尺寸：200
- 全名：Wesley Michael Brown
- 出生日期：1979年10月13日
- 出生地：英格蘭曼徹斯特Longsight
- 位置：後衛
- 1992–1996：曼聯
- 活躍nowrap：1996–2011
- if: clubs1 年：曼聯
- 最多帽子：232
- 總入球數：3
- 活躍nowrap：2011–2016
- 對賽球隊：桑德蘭
- 最多帽子：76
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2016–2017
- 對賽球隊：布萊克本流浪者
- 最多帽子：5
- 活躍nowrap：2017–2018
- 對賽球隊：喀拉拉爆破手
- 最多帽子：14
- totalcaps：327
- totalgoals：6
- nationalyears1：1998–2000
- nationalteam1：英格蘭U21
- nationalcaps1：8
- nationalgoals1：0
- nationalyears2：1999–2010
- nationalteam2：英格蘭
- nationalcaps2：23
- nationalgoals2：1
高半胱氨酸

同半胱胺酸（Homocysteine）又稱同型半胱氨酸、高半胱胺酸、類半胱胺酸，是胺基酸半胱胺酸的同系物，在支鏈部份硫醇基（-SH）前包含一個額外的亞甲基（-CH2-）。

## 化學

<image>

高半胱氨酸的額外亞甲基使硫醇基更接近羧基，令它能起動化學反應形成一個五元環，稱為同半胱胺酸硫內酯。當胺基酸正常與它的毗鄰形成一個肽鍵就會產生這種反應。同半胱胺酸不適合與蛋白質混合，這是因含有同半胱胺酸的蛋白質會自行分解。

高半胱氨酸是從S-腺苷基蛋氨酸透過兩個反應步驟形成。並可逆形成蛋氨酸，或經過轉硫途徑而可逆為半胱氨酸或牛磺酸。雖然高半胱氨酸可逆回為半胱氨酸，但沒有證據顯示人類食用同半胱胺酸可取代半胱胺酸的攝取。

## 體內同半胱胺酸上升

缺乏維他命如葉酸（B9）、吡哆醇（B6）或鈷胺素（B12），作為生物化學反應的結果，都會造成體內同半胱胺酸囤積。

補充吡哆醇、葉酸、鈷胺素或三甲基甘氨酸會減少血液內的高半胱氨酸的濃度。體內高濃度的同半胱胺酸與內皮細胞的非對稱性二甲基精氨酸的高濃度有關。

高半胱氨酸的攀升在罕見的遺傳性疾病高胱胺酸尿症及缺乏亞甲基四氫葉酸還原酶。後者是較普遍而不常發現，而同半胱胺酸較高的人會容易患上血栓症及心血管疾病。

同半胱胺酸在高濃度的多酚抗氧化劑下會調降，而多酚抗氧化劑被認為是對心血管系統及免疫系統有某些健康益處。多酚抗氧化劑可以調降心血管疾病的重要化合物活性氧的形成。透過同半胱胺酸的自動氧化成活性氧會導致生物損害。

## 心血管風險

血清內高半胱氨酸的高水平是潛在心血管疾病的標記，也是造成中風的危險因子之一。目前研究的主題方向便是，同半胱胺酸本身是否存在問題，亦或現代問題的指標。

2006年有一項研究指出，雖然以攝取維他命降低體內的同半胱胺酸並不能於短時間內見效，但是在中風個案中卻顯著地降低了25%。縱然整體死亡率並沒有明顯改變，但亦會為患有嚴重動脈衰竭的病患帶來幫助。降低同半胱胺酸並非快速回復動脈結構破壞的方法。但是，生物化學強烈支持同半胱胺酸會促進動脈的三個主要結構（膠原蛋白、彈性蛋白及多醣蛋白）的衰退及阻止增生。高半胱氨酸將會永久性地造成半胱胺酸（其雙硫鍵架橋）及蛋白質內離氨酸的殘基降解，逐漸影響其功能及結構。簡單來說，高半胱氨酸是一種具腐蝕性，又能長時間存在的膠原蛋白及彈性蛋白，或達一生之久的結締組織蛋白質的物質。這種長遠的影響在臨床研究上是很難發現的。降低體內高半胱氨酸過高，其目的在於預防，雖然在治療上無法立即見效但為可行的方法。

## 骨質脆弱

體內同半胱胺酸偏高會增加老年人骨折的風險。同半胱胺酸雖然不會影響骨質密度。但會妨礙膠原蛋白纖維與組織的連接，進而影響體內的膠原蛋白。

維他命補充劑能減少同半胱胺酸對膠原蛋白的作用。由於老人因胃酸分泌減少，而不能有效地從食物中吸收鈷胺素（B12），便能以補充劑的方式改善。

## 外部連結

- 高同型半胱氨酸血症
- 同型半胱氨酸---心腦血管疾病的獨立危險因子
- Methionine and Homocysteine
- Structure, Properties, and metabolism of Homocysteine

## 基本資料

- verifiedrevid：443338221
- 域：Skeletal formula
- 域：Ball-and-stick model
- IUPACName：2-氨基-4-硫基丁酸
- ChemSpiderID：757
- KEGG：C05330
- InChI：1/C4H9NO2S/c5-3(1-2-8)4(6)7/h3,8H,1-2,5H2,(H,6,7)
- InChIKey：FFFHZYDWPBMWHY-UHFFFAOYAS
- ChEMBL：310604
- StdInChI：1S/C4H9NO2S/c5-3(1-2-8)4(6)7/h3,8H,1-2,5H2,(H,6,7)
- StdInChIKey：FFFHZYDWPBMWHY-UHFFFAOYSA-N
- CASNo：454-29-5
- CASNo1：6027-13-0
- CASNo1_Comment：L型
- EC-number：207-222-9
- PubChem：778
- UNII：0LVT1QZ0BA
- ChEBI：17230
- 3D模型（JSmol）：C(CS)C(C(=O)O)N
- 化學式：C4H9NO2S
- MolarMass：135.18 g/mol
高斯函數

$$f(x) = a e^{-(x-b)^2/2c^2}$$

函數。其中a、b與 c為實數常數，且a > 0.

c2 = 2的高斯函數是傅立葉變換的特徵函數。這就意味著高斯函數的傅立葉變換不僅僅是另一個高斯函數，而且是進行傅立葉變換的函數的標量倍。高斯函數屬於初等函數，但它沒有初等不定積分。但是仍然可以在整個實數軸上計算它的廣義積分（參見高斯積分)： :$\int_{-\infty}^\infty e^{-ax^2}\,dx=\sqrt{\frac{\pi}{a}}$。

<image>

## 半峰全寬與積分

聯立高斯積分

$$\int_{-\infty}^\infty a e^{-(x-b)^2/(2c^2)}\,dx=ac\cdot\sqrt{2\pi}.$$

和半峰全寬。

$\mathrm{FWHM} = 2\sqrt{2 \ln 2 } \; \sigma \approx 2.355 \; \sigma.$ 解得

$$\int_{-\infty}^\infty a e^{-(x-b)^2/(2c^2)}\,dx=a\cdot\sqrt{2\pi}FWHM/2.355\approx1.064 \cdot a\cdot FWHM$$

## 應用

高斯函數的不定積分是誤差函數。在自然科學、社會科學、數學以及工程學等領域都有高斯函數的身影，這方面的例子包括：

- 在統計學與機率論中，高斯函數是正態分布的密度函數，根據中心極限定理它是複雜總和的有限機率分布。
- 高斯函數是量子諧振子基態的波函數。
- 計算化學中所用的分子軌道是名為高斯軌道的高斯函數的線性組合（參見量子化學中的基組）。
- 在數學領域，高斯函數在埃爾米特多項式的定義中起著重要作用。
- 高斯函數與量子場論中的真空態相關。
- 在光學以及微波系統中有高斯波束的應用。
- 高斯函數在圖像處理中用作預平滑核（參見尺度空間表示）。
吉列姆縣

<image>

吉列姆縣（Gilliam County）是位於美國俄勒岡州北部的一個縣，北隔哥倫比亞河與華盛頓州相望。面積3,167平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口1,915。縣治康登 (Condon)。

成立於1885年2月25日。縣名是紀念在惠特曼事件後接管俄州的科內利烏斯·吉列姆 (Cornelius Gilliam)。
彰德府

<image>

彰德府，金朝時設置的府，在今河南省、河北省境。

金朝明昌三年（1192年）改相州置彰德府，治安陽縣（今河南省安陽市境）。元朝至元初年，改為彰德路。

明朝洪武元年（1368年），復為府，屬河南，治安陽縣，共領一州六縣，分別為磁州（領武安縣、涉縣）、安陽縣、臨漳縣、湯陰縣、林縣。轄境相當今河南省鶴壁、林州、湯陰、安陽及河北省涉縣、磁縣、臨漳、武安等市縣地。

清初沿襲明制。雍正二年（1724年），直隸省大名府內黃縣劃入，磁州歸屬廣平府。終清一朝，下領七縣：安陽縣、臨漳縣、湯陰縣、林縣、武安縣、涉縣、內黃縣，考評：沖，繁。1913年，全國廢府，廢。

## 明代知府

- 管子英，洪武六年任
- 巨濟，陝西邠州人，洪武十三年任
- 吳成，江南舒城人，洪武二十八年任
- 陳文通，湖廣武昌人，洪武末年任
- 張元亨，江西吉水人，洪武年任
- 應琚，浙江蕭山人，永樂十二年任
- 楊縉，浙江歸安人，永樂十二年任
- 劉澤，山東平陰人，永樂年任
- 施俊，浙江嘉興人，永樂年任
- 傅祿，江西浮梁進士，宣德年任
- 方鯉，福建莆田進士，正統年任
- 許侃，山東臨邑進士，正統年任
- 趙恭，陝西環縣人，正統年任
- 王銳，北直遷安進士，正統年任
- 劉彧，山東益都人，正統年任
- 李儁，湖廣華容舉人，正統年任
- 邢表，北直文安進士，成化二年任
- 王瑤，湖廣襄陽進士，成化六年任
- 曹隆，湖廣興寧進士，成化年任
- 焦顯，山東德州進士，成化年任
- 左燁，江南涇縣進士，成化十九年任
- 鮑愷，浙江鄞縣舉人，成化年任
- 馮忠，浙江慈谿進士，弘治八年任
- 劉聰，陝西中部進士，弘治十五年任
- 羅璋，山東歷城進士，正德三年任
- 嚴經，江南吳縣進士，正德年任
- 趙廉，北直大興人，正德年任
- 陳策，山東單縣進士，正德十三年任
- 張惠，山東寧海進士，嘉靖二年任
- 馬朝卿，山東陽信進士，嘉靖五年任
- 王天民，山東魚臺進士，嘉靖十年任
- 彭辨之，江南霍山進士，嘉靖十二年任
- 王三省，陝西朝邑進士，嘉靖十四年任
- 王旒，山東濟陽進士，嘉靖十六年任
- 賈士元，陝西鳳翔進士，嘉靖十八年任
- 張鳧，山東萊陽進士，嘉靖十九年任
- 高鸞，北直永年進士，嘉靖二十年任
- 曹韓，陝西咸寧進士，嘉靖二十三年任
- 李文昇，北直濬縣進士，嘉靖二十六年任
- 陳洪濛，浙江仁和進士，嘉靖二十八年任
- 馬震章，江南溧陽進士，嘉靖三十二年任
- 陳絳，浙江上虞進士，嘉靖三十六年任
- 賈天爵，山西襄垣進士，嘉靖三十八年任
- 傅汝礪，陝西南鄭進士，嘉靖三十九年任
- 李玳，北直霸州進士，嘉靖四十二年任
- 張天馭，北直深州進士，嘉靖四十四年任
- 陳應麟，錦衣衛籍進士，隆慶元年任
- 曹子朝，江南長洲進士，隆慶五年任
- 劉寅，北直博野進士，隆慶六年任
- 賀邦泰，江南丹陽進士，萬曆二年任，五年升山西副使去
- 常存仁，山西高平進士，萬曆五年任，九年升陝西副使去
- 李瑱，山西解州進士，萬曆九年任，十四年升山東副使去
- 陳九仞，福建漳浦進士，萬曆十四年任，十六年升河南副使去
- 鍾昌，廣東東莞進士，萬曆十五年任，十七年升福建鹽運使去
- 林鳴盛，福建莆田進士，萬曆十七年任
- 何鯉，江南武進進士，萬曆十九年任
- 李自謙，北直棗強舉人，萬曆二十一年任
- 史記勛，浙江餘姚進士，萬曆二十三年任
- 姚善，江西浮梁進士，萬曆二十五年任
- 馮盛明，北直涿州進士，萬曆二十七年任
- 梁宜生，山東鄆城進士，萬曆二十八年任
- 蘇茂相，福建晉江進士，萬曆二十九年任
- 劉兆文，山東萊陽進士，萬曆三十年任
- 徐天寵，江南江都進士，萬曆三十四年任，三十五年調開封府
- 馮盛典，浙江嘉善進士，萬曆三十五年任，三十八年升兩淮運使去
- 梁一龍，山西襄陵進士，萬曆四十年任
- 岳儲精，山東觀城進士，萬曆四十二年任
- 高金體，浙江臨安進士，萬曆四十四年任
- 張國銳，錦衣衛籍進士，萬曆四十七年授，未任
- 徐九章，直隸景州進士，萬曆四十七年任
- 張夢鯨，山東齊東進士，天啓元年任，三年升河南副使去
- 李燁然，山東汶上進士，天啓三年任
- 白貽清，江南武進進士，天啓四年任，六年升陝西副使去
- 陳基虞，福建同安進士，天啓六年任
- 張允恭，山東掖縣進士，崇禎四年升，五年調延安府
- 林玄，福建莆田進士，崇禎五年任，六年降大理寺副
- 李公門，舉人
- 黃建中
- 萬里，舉人
- 陳禮，舉人
萊恩縣 (俄勒岡州)

萊恩縣（Lane County）是美國俄勒岡州西部的一個縣，西臨太平洋，面積12,229平方公里。根據2020年美國人口普查，本縣共有人口38萬2,971人。本縣縣治為尤金6，成立於1851年1月29日，縣名紀念首任俄勒岡領地總督、後來代表該州的聯邦參議員約瑟夫·萊恩。3

根據美國人口普查局的定義，整個萊恩縣就是「尤金-菲爾德大都市統計區」。此統計區係俄勒岡州面積第三大的統計區。

## 經濟

<image>

本縣的經濟在近年已逐漸由木材業和農業轉型至服務業，製造業，交通設備業，印刷與出版業和高科技產業。截至2008年7月，和平健康有限公司是本縣最大的私人雇主。美國國家森林局擁有本縣約48%面積，並一直都在資助縣政府提供基本的政府服務。

## 地理

<image>

<image>

根據2000年人口普查，萊恩縣的總面積為4722sqmi，其中有4554sqmi，即96.45%為陸地；168sqmi，即3.55%為水域。本縣既是俄勒岡州面積第六大的縣份，亦是美國面積第77大的縣份。只有本縣和道格拉斯縣兩個縣份的疆界自太平洋延伸至喀斯喀特山脈。

### 毗鄰縣

萊恩縣的毗鄰縣皆為俄勒岡州的縣份。

- 林肯縣：西北方
- 本頓縣：北方
- 林縣：東北方
- 德舒特縣：東方
- 克拉馬斯縣：東南方
- 道格拉斯縣：南方

### 國家保護區

- 俄勒岡群島國家野生動物保護區（部分）
- 賽烏斯勞國家森林（部分）
- 烏姆普夸國家森林（部分）
- 威拉米特國家森林（部分）

## 人口

<image>

### 2010年

根據2010年人口普查2，萊恩縣擁有351,715居民，比2000年上升了8.9%。人口在前五年大幅上升。萊恩縣是俄勒岡州入口第四多的縣。19.8%居民為18歲以下，比2000年下降了5.6%。縣擁有156,112 間房屋單位，其中93.5%有人居住，6.5%空置。

西班牙裔或拉丁美洲人佔了人口7.4%，比2000年上升了75.9%。而人口是由84.7%白人、0.9%黑人、1%土著、2.3%亞洲人、0.2%太平洋島民、0.1%其他種族和3.4%混血構成。

### 2000年

根據2000年人口普查2，萊恩縣擁有322,959居民、130,453住戶和82,185家庭。其人口密度為每平方英里71居民（每平方公里27居民）。本縣擁有138,946間房屋單位，其密度為每平方英里30間（每平方公里12間）。而人口是由90.64%白人、0.78%黑人、1.13%原住民、2%亞洲人、0.19%太平洋島民、1.95%其他種族和3.32%混血構成。而西班牙裔或拉丁美洲人佔了人口4.61%。

在130,453住戶中，有28.5%擁有一個或以上的兒童（18歲以下）、48.9%為夫妻、10%為單親家庭、37%為非家庭、26.6%為獨居、9.1%住戶有同居長者。平均每戶有2.42人，而平均每個家庭則有2.92人。在322,959居民中，有22.9%為18歲以下、12%為18至24歲、27.5%為25至44歲、24.4%為45至64歲以及13.3%為65歲以上。人口的年齡中位數為37歲，女子對男子的性別比為100：96.9。成年人的性別比則為100：94.7。

本縣的住戶收入中位數為$36,942，而家庭收入中位數則為$45,111。男性的收入中位數為$34,358，而女性的收入中位數則為$25,103，人均收入為$19,681。約9%家庭和14.4%人口在貧窮線以下，包括16.1%兒童（18歲以下）及7.5%長者（65歲以上）。

## 外部連結

- Official Lane County Website
- Convention and Visitors Association of Lane County, Oregon

## 基本資料

- 縣：Lane County
- CN_county：萊恩縣
- 州：俄勒岡州
- 成立時間：1月29日
- founded year：1851年
- seat wl：尤金
- largest city wl：尤金
- 總計：4722
- 陸地：4553
- 水域：169
- area percentage：3.6
- 人口：2020
- 人口：382971
- pop_est_as_of：2023
- 估計：381181人
- density_sq_mi：77
- 區：第4選區
- 網站：www.lanecounty.org
- 時區：Pacific
- ex image cap：舊萊恩縣政府，建築於1959年拆除
- 名稱來源：約瑟夫·萊恩
馬盧爾縣

馬盧爾縣（Malheur County，icon）是美國俄勒岡州東南部的一個縣，東隔斯內克河與愛達荷州相望，南鄰內華達州。馬盧爾縣亦是組成東俄勒岡的八個縣份之一。馬盧爾縣面積25,719平方公里，是俄勒岡州中面積第二大的縣份，亦是全國面積第12大的縣份。根據2020年美國人口普查統計，共有人口31,571人。馬盧爾縣的縣治為韋爾6。馬盧爾縣亦位於安大略都會區。

## 歷史

馬盧爾縣成立於1887年2月17日，縣名來自流經該縣的馬盧爾河（法語「不幸」的意思）。獨立自貝克縣。首先於1860年代移居此地的人主要是一些礦工和牧人。人們在1863年於馬盧爾縣發現金礦吸引了更多人前來淘金。在1890年代，巴斯克人移居此地，並主要從事畜牧業。

## 地理

<image>

<image>

根據2000年人口普查，馬盧爾縣的面積為9,930sqmi，其中有9,887sqmi，即99.57%為陸地；43sqmi，即0.43%為水域。

### 毗鄰縣

- 俄勒岡州 哈尼縣：西方
- 俄勒岡州 格蘭特縣：西北方
- 俄勒岡州 貝克縣：北方
- 愛達荷州 華盛頓縣：東北方
- 愛達荷州 佩埃特縣：東方
- 愛達荷州 坎寧縣：東方
- 愛達荷州 奧懷希縣：東方
- 內華達州 洪堡縣：南方

### 國家保護區

- 鹿平國家野生動物保護區（部份）
- 馬盧爾國家森林（部份）
- 瓦洛瓦-惠特曼國家森林（部份）

### 時區

由於馬盧爾縣與愛達荷州的經濟關係，因此大部份馬盧爾縣均位於北美山區時區內，以便人們來往同為北美山區時區的愛達荷州和馬盧爾縣。而這樣便導致馬盧爾縣成為俄勒岡州中唯一一個沒有完全位於太平洋時區內的縣份。而人口稀少的馬盧爾縣南部則仍然位於太平洋時區內。馬盧爾縣的時區分界為北緯42.45度。

## 人口

根據2000年人口普查2，馬盧爾縣擁有31,615居民、10,221住戶和7,348家庭。其人口密度為每平方英里3居民（每平方公里1居民）。馬盧爾縣擁有11,233間房屋單位，其密度為每平方英里1間（每平方公里0.44間）。馬盧爾縣的人口是由75.78%白人、1.22%非裔、1.02%原住民、1.96%亞裔、0.08%太平洋島民、17.38%其他種族和2.56%混血構成。而西裔或拉美裔佔了人口25.62%。在75.78%白人當中，有14.2%為德裔、10.5%為英裔以及6.9%為愛爾蘭裔。在31,615居民當中，有79.4%母語為英語、19.4%為西班牙語。

在10,221住戶中，有36.20%擁有一個或以上的兒童（18歲以下）、57.30%為夫妻、10.40%為單親家庭、而有28.10% 為非家庭。其中23.70%住戶為獨居，12.00%為同居長者。平均每戶有2.77人，而平均每個家庭則有3.28人。在31,615居民中，有27.60%為18歲以下、10.60%為18至24歲、27.20%為25至44歲、21.00%為45至64歲以及13.70%為65歲以上。人口的年齡中位數為34歲，每100個女性就有 116.00個男性。而每100個成年女性（18歲以上）就有121.20個成年男性。

馬盧爾縣的住戶收入中位數為$30,241，而家庭收入中位數則為$35,672。男性的收入中位數為$25,489，而女性的收入中位數則為$21,764。馬盧爾縣的人均收入為$13,895。約14.60%家庭和18.60%人口在貧窮線以下。

## 基本資料

- 縣：Malheur County
- 州：俄勒岡州
- ex image cap：馬盧爾縣行政中心
- 成立時間：2月17日
- founded year：1887年
- seat wl：韋爾
- 最大城市：安大略
- 總計：9930
- 陸地：9888
- 水域：42
- area percentage：0.4
- 人口：2020
- 人口：31571
- pop_est_as_of：2023
- 估計：32044人
- density_sq_mi：3.2
- 時區：Mountain
- 時區：Pacific
- 區：第2選區
- 網站：www.malheurco.org
- 名稱來源：馬盧爾河
Wiki農場

Wiki農場（Wiki farm）是指提供Wiki系統（通常是多個）寄存的伺服器。傳統上，使用者自行設立Wiki系統需要使用有提供資料庫的伺服器，而且需要一定網路知識及技術，Wiki農場則只須使用者登記後便可建立個人的Wiki系統，方便沒有相關設定和技術的使用者。Wiki農場提供的服務可分為免費及收費，免費服務通常會在Wiki頁面置放廣告，而收費服務多提供較大資料庫容量及其他增值服務。

## 比較表

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## 已關閉的Wiki農場

- Wiki.wiki
- 著迷wiki
- Wikispaces
- Wetpaint/Wikifoundry

## 外部連結

- Wiki Farms
- WikiMatrix
- Setting up a wiki farm on OS X
哥倫比亞河

哥倫比亞河（Columbia River），位於北美太平洋西北地區，全長2,044公里，流域面積415,211平方公里，平均流量每秒7,500立方米。哥倫比亞河起源於洛磯山脈在加拿大不列顛哥倫比亞內的部分，向西北方向蜿蜒，然後向南流入美國境內的華盛頓州，然後沿著華盛頓州和俄勒岡州的邊界向西流動，最後注入太平洋。整段河流流經的美國州級行政單位和加拿大的省級行政單位共7個。哥倫比亞河是北美洲太平洋西北地區最大的河流。1792年羅伯特·格雷船長率領哥倫比亞號發現了這條河，並將此河用自己的帆船名來命名。

## 歷史

最初的北美洲土著居民以及加拿大第一民族在歷史上都與哥倫比亞河存在大量聯繫。長久以來，哥倫比亞河及其支流對於當地的文化、經濟等都起著十分重要的作用。它在古時候就是水路運輸要道，將該地區不同文化的族群聯繫起來。許多有洄游習性的魚類在這裡棲息，它們有規律地在淡水區域和太平洋鹽水區域之間遷徙。這些魚類（特別是鮭魚）正好成為當地原住居民的重要食材。後來，馬匹在1700年之前從西班牙殖民的新墨西哥引入斯內克河平原地區。隨著馬匹的到來，人們逐漸掌握了馴服馬匹的技能。這樣，他們的移動性、狩獵效率得以增加。長途貿易、更大規模的戰爭隨之而來，進而導致不同部落間的聯繫更加緊密。許多擁有馬匹的部落每年都會長途旅行到達大平原地區獵殺野牛。在這個過程中，他們或多或少地吸收了來自平原地區的文化。這些文化逐漸傳播到了哥倫比亞河地區。有些部落受平原文化影響較小，極少數部落則幾乎沒有受到這股浪潮的影響。

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18世紀末，哥倫比亞河流域地區的原住民首次遭遇了來自歐洲和美國的外來者。這些外來者乘船對哥倫比亞河河口附近的海岸進行了探索，並嘗試和當地的原住民進行貿易。這些活動對原來的印第安部落造成了一定的破壞。例如，天花開始蔓延，有的印第安部落的人口大量減少。加拿大探險家亞歷山大·麥肯齊（Alexander Mackenzie）在1793年穿越了今天的內不列顛哥倫比亞地區。而在1805到1807年這段時間裡，劉易斯和克拉克率領的探險隊則沿著清水河（Clearwater River）以及斯內克河（Snake River）進入了現在俄勒岡所在的地區。他們的探險日誌中記在了他們通過貿易從海岸部落那裡獲得的黃銅茶壺、英國毛瑟槍以及其他物品。印第安人原有的部落、村莊的社會形式逐漸轉變為家庭為中心的社會形勢。

19世紀以來，哥倫比亞河流域的各種經濟產業迅速發展。這些產業主要涉及牲畜的馴養、河流的管理等多方面。為了促進船舶運輸，人們在哥倫比亞河幹流和支流上都修建了船閘，逐漸發展了河流的清淤、維護等產業，並拓寬了河道。20世紀以來，為了發電、航運、灌溉以及防汛的目的，水壩出現在哥倫比亞河流域。如今，幾乎每隔1英里就有一個用於蓄水的水庫，加拿大的境內的許多支流也被用來蓄水。後來，兩座核電廠在該河流岸邊修建。其中，已退役的漢福德核試驗場曾數十年生產用於製造核武器的重要原料鈽，是美國造成污染最嚴重的核試驗場。這些方面的發展，極大地影響了哥倫比亞河的生態環境，其中以工業污染和對魚類遷徙的阻擋為最顯著。

## 利用情形

哥倫比亞河的容積在美國所有河流中排名第四。在北美洲所有流入太平洋的河流中，哥倫比亞河的流量最大。巨大的流量以及短距離內的大落差使它成為北美水力發電利用最多的河流，在幹流上分布著14座水電大壩，其中最大的是大古力水壩。哥倫比亞河支流的水力發電量總和比北美洲其他任何一條河的支流發電量總和都大。

隨著太平洋加州海岸的港口日漸飽和，一些遠洋國際貿易公司將貨物轉而由波特蘭港進入。哥倫比亞河的航運能力又得到了新的利用。為了使得大型貨櫃貨輪能夠順利進入，俄勒岡州的河流管理部門在21世紀初對哥倫比亞河進行了新一輪的疏浚工程，增加了哥倫比亞河下游流域的河道水深。

## 基本資料

- 日語原文：哥倫比亞河
- 原文名：Columbia River
- 別名：大河（Big River）、西部之河（the River of the West）、俄勒岡河（River Oregon）
- 詞源：羅伯特·格雷的帆船哥倫比亞號
- 尺寸：300
- 說明：哥倫比亞河上的博納維爾大壩
- 名稱：Three-color map of the Columbia River watershed. The watershed is shaped roughly like a funnel with its wide end to the east and its narrow end along the border between Washington and Oregon as it nears the Pacific Ocean. The watershed extends into the western U.S. states of Washington, Oregon, Idaho, Nevada, Utah, Wyoming, and Montana, and the western Canadian province of British Columbia as far east as its border with Alberta. The river itself makes a hairpin turn from north-west to south in British Columbia and another sharp turn from south to west as it nears Oregon.
- 位置：流域圖，附主要水壩和支流
- 省級行政區：美國、加拿大
- 國家／地區：華盛頓州、俄勒岡州
- 省：不列顛哥倫比亞
- 來源：哥倫比亞湖
- 原產國：加拿大不列顛哥倫比亞
- source1_coordinates：50°N 13°W
- source1_elevation：2690ft
- 河口：在克拉特索普縣與太平洋縣之間注入太平洋
- 河口：46°N 14°W
- • 海拔：0ft
- 流域面積：258000mi2
- 比賽場館：雷夫爾斯托克、三城、波特蘭、溫哥華、長景市、阿斯托里亞
- 長度：1243mi
- • 地點：平均流量在河口測得，最大流量與最小流量在距離河口188.9mi的達爾斯測得
- • 最小流量：12100ft3/s
- • 平均流量：265000ft3/s
- • 最大流量：1240000ft3/s
- 左岸支流：斯比里馬辛河、比弗河 (哥倫比亞河)、伊勒西爾維特河、因康普勒克斯河、庫特內河、龐多雷河、斯波坎河、斯內克河、約翰日河、德舒特河、威拉米特河
- 右岸支流：踢馬河、布拉貝里河、卡諾河 (不列顛哥倫比亞)、基特爾河 (哥倫比亞河)、森博里河、沃卡諾甘河、溫納切河、亞基馬河、劉易斯河 (華盛頓州)、卡拉馬河、考利茲河
瑪尼

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瑪尼（Mani），是北歐神話中的月亮馭者，是月亮的化身。他是巨人蒙迪爾法利（Mundilfari）的兒子，他的姊妹是蘇爾（Sol），蘇爾是太陽的馭者。

瑪尼的月車，是由一匹名為亞斯維德爾（Alsvider）的馬拉著，不像蘇爾的日車，因為太陽過度強烈的熱力還需要斯瓦林（Svalin）盾保護著，月亮光和熱都是溫和的。

一隻名為哈提（Hati）的狼總是在車後追逐月亮，想把它吞下去，當他追上時，這時就會發生月蝕。地上的人們必須敲鑼打鼓以嚇走天狼。但當諸神的黃昏到來時，哈提終將會把月亮一口吞下。

如今的月亮與及星期一（即Moon及Monday）的英文，就是演變自這位月神的名字。

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西多摩郡

西多摩郡是位於東京都的一個郡。現在郡域面積有375.96平方公里，由以下3町1村所構成。

- 奧多摩町
- 日之出町
- 瑞穗町
- 檜原村

現在的青梅市、福生市、秋留野市、羽村市以前也都是屬於西多摩郡，後來因為實施市制而脫離郡。這導致日之出町及瑞穗町變成西多摩郡的外飛地。現在包括上述幾個市在內，組成了西多摩地域廣域行政圏協議會，協議會主要目標是對應單獨自治體無法處理之困難的行政課題。

## 沿革

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- 1878年7月22日 - 隨著郡區町村編製法的施行，舊武藏國多摩郡分割為神奈川縣所屬的西多摩郡、北多摩郡、南多摩郡以及東京府所屬的東多摩郡。
- 1889年4月1日 - 隨著町村制的施行，在西多摩郡成立了青梅町、五日市町以及30個村。（2町30村）
- 1890年 - 郡制施行。郡役所設置於青梅町。
- 1893年 - 由神奈川縣改為東京府管轄。
- 1918年12月1日 - 五日市町、三里村、明治村合併為五日市町。（2町28村）
- 1921年 - 郡制廢止。
- 1921年4月1日 - 菅生村、草花村、原小宮村、瀨戶岡村合併新設多西村。（2町25村）
- 1925年 - 郡役所廢止。
- 1940年2月11日 - 冰川村改制為冰川町。（3町24村）
- 1940年11月10日（5町18村）
- 福生村、熊川村合併為福生町。
- 箱根崎村、石畑村、殿谷村、長岡村合併為瑞穗町。
- 1951年4月1日 - 青梅町、霞村、調布村合併新設青梅市，並脫離郡。（4町16村）
- 1955年4月1日（5町4村）
- 東秋留村、西秋留村、多西村合併為秋多町。
- 五日市町、増戸村、戸倉村、小宮村合併為五日市町。
- 冰川町、古里村、小河內村合併為奧多摩町。
- 小曽木村、成木村、吉野村、三田村併入青梅市。
- 1955年6月1日 - 大久野村、平井村合併為日之出村。（5町3村）
- 1956年10月1日 - 西多摩村施行町制，改稱為羽村町。（6町2村）
- 1958年10月15日 - 埼玉縣入間郡元狹山村內，之前編入入間郡武藏町以外部分編入瑞穗町。
- 1970年7月1日 - 福生町改制為福生市，並脫離郡。（5町2村）
- 1972年5月5日 - 秋多町改制並稱秋川市，並脫離郡。（4町2村）
- 1974年6月1日 - 日之出村改制為日之出町。（5町1村）
- 1991年11月1日 - 羽村町改制為羽村市，並脫離郡。（4町1村）
- 1995年9月1日 - 五日市町、秋川市合併新設秋留野市，並脫離郡。（3町1村）

1889年以前｜1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1926年｜1926年 - 1944年｜1945年 - 1964年｜1965年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

青梅町｜青梅町｜青梅町｜青梅町｜1951年4月1日青梅市｜青梅市｜青梅市｜青梅市

霞村｜霞村｜霞村｜霞村

調布村｜調布村｜調布村｜調布村

小曽木村｜小曽木村｜小曽木村｜小曽木村｜1955年4月1日併入青梅市

成木村｜成木村｜成木村｜成木村

吉野村｜吉野村｜吉野村｜吉野村

三田村｜三田村｜三田村｜三田村

福生村｜福生村｜福生村｜1940年11月10日福生町｜福生町｜1970年7月1日福生市｜福生市｜福生市

熊川村｜熊川村｜熊川村

菅生村｜菅生村｜1921年4月1日多西村｜多西村｜1955年4月1日秋多町｜1972年5月5日市制改稱秋川市｜1995年9月1日秋留野市｜秋留野市

草花村｜草花村

原小宮村｜原小宮村

瀨戶岡村｜瀨戶岡村

東秋留村｜東秋留村｜東秋留村｜東秋留村

西秋留村｜西秋留村｜西秋留村｜西秋留村

五日市町｜五日市町｜1918年12月1日五日市町｜五日市町｜1955年4月1日五日市町｜五日市町

三里村｜三里村

明治村｜明治村

増戶村｜増戶村｜増戶村｜増戶村

戶倉村｜戶倉村｜戶倉村｜戶倉村

小宮村｜小宮村｜小宮村｜小宮村

西多摩村｜西多摩村｜西多摩村｜西多摩村｜1956年10月1日町制改稱羽村町｜羽村町｜1991年11月1日羽村市｜羽村市

箱根崎村｜箱根崎村｜箱根崎村｜1940年11月10日瑞穂町｜瑞穂町｜瑞穂町｜瑞穂町｜瑞穗町

石畑村｜石畑村｜石畑村

殿谷村｜殿谷村｜殿谷村

長岡村｜長岡村｜長岡村

埼玉縣入間郡元狹山村｜埼玉縣入間郡元狹山村｜埼玉縣入間郡元狹山村｜埼玉縣入間郡元狹山村｜1958年10月15日併入瑞穂町

大久野村｜大久野村｜大久野村｜大久野村｜1955年6月1日日之出村｜1974年6月1日日之出町｜日之出町｜日之出町

平井村｜平井村｜平井村｜平井村

冰川村｜冰川村｜冰川村｜1940年2月11日冰川町｜1955年4月1日奧多摩町｜奧多摩町｜奧多摩町｜奧多摩町

古里村｜古里村｜古里村｜古里村

小河內村｜小河內村｜小河內村｜小河內村

檜原村｜檜原村｜檜原村｜檜原村｜檜原村｜檜原村｜檜原村｜檜原村

## 鄰接郡

東京都（東京府、神奈川縣）

- 南多摩郡・北多摩郡（多摩郡）

神奈川縣

- 津久井郡

埼玉縣

- 入間郡 - 秩父郡

山梨縣

- 北都留郡

## 關連項目

- 三多摩
- 多摩郡
- 北多摩郡、南多摩郡、東多摩郡
- 西多摩
- 武藏國
亞拿尼亞

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亞拿尼亞（Ananias）天主教思高聖經譯阿納尼雅，是希伯來語Hananiah（意為耶和華是仁慈的）或Ananiah的希臘語形式，該名字的希伯來語名稱在舊約和次經中出現數次（尼希米記3章23節，歷代志上15章23節，多俾亞傳5章12節），該名字的希臘語名稱只在新約中出現3次：

- 第一個基督徒團體——耶路撒冷教會的信徒，在試圖欺騙聖靈，將出賣田產的所得私自留下一部分，卻向彼得偽稱全部奉獻時，突然倒斃。3小時後他的妻子撒非喇還不知情，又重複她丈夫的欺騙，也同樣倒斃在彼得腳前。（使徒行傳5章1-10節，約書亞記7章1節）。
- 聖亞拿尼亞 (天主教譯為阿納尼雅；d. c. 70年)，亞拿尼亞是一位早期的基督徒，他在保羅（當時是掃羅）的轉變經歷中扮演了重要的角色。他被指示前往大馬士革，並在那裡找到掃羅，為他恢復視力，傳達上帝的資訊，並為 保羅施行洗禮。（使徒行傳9:10-17, 22:12-16.)
- 尼比達猶（Nedebaios） (弗拉維奧·約瑟夫斯, 《猶太古史》 xx. 5. 2)的兒子，在耶路撒冷和該撒利亞審訊保羅的一名大祭司（使徒行傳23:2, 24:1-5）。他從47年到59年擔任大祭司。敘利亞總督夸德拉圖(Quadratus)，控告他為暴力行動負責。他被送往羅馬受審（52年），但被皇帝克勞狄一世宣告無罪。作為羅馬人的朋友，他在第一次猶太羅馬戰爭開始時被群眾所殺。
加利福尼亞州第八國會選區

加利福尼亞州第八國會選區（California's 8th congressional district）覆蓋舊金山大部分地方—西南角的日落區 (加利福尼亞州)與聖弗朗西斯·伍德除外。1992年前為第五區。

該區是民主黨的根據地。自1987年起，南西·裴洛西為該選區聯邦眾議員，直至2013年選區重劃為止。該區現任眾議員為民主黨的約翰·加拉門迪。

## 選區議員列表

代表(駐地)｜政黨｜國會｜年｜選舉歷史｜區域位置

選區成立於1903年3月4日

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米爾頓·J·丹尼爾斯(河邊河邊市)｜共和黨｜1903年3月4日 –1905年3月3日｜58｜1902年當選。退休。｜1903–1913帝國縣、因約縣、克恩縣、橙縣、河邊縣、聖貝納迪諾縣、聖地牙哥縣、聖路易斯-奧比斯保縣、聖塔芭芭拉縣、圖萊里縣和文圖拉縣

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西爾維斯特·斯·史密斯(貝克斯菲爾德)｜共和黨｜1905年3月4日 –1913年1月26日｜59｜1904年當選。1906年當選連任。1908年當選連任。1910年當選連任。去世。

空缺｜1913年1月27日 –1913年3月3日｜62

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埃弗里斯·A·海耶斯(聖何西)｜共和黨｜1913年3月4日 –1919年3月3日｜63｜自CA重劃而成並於1912年當選連任。1914年當選連任。1916年當選連任。競選連任失利。｜1913–1933蒙特利縣、聖貝尼托縣、聖路易斯-奧比斯保縣、聖馬刁縣、聖塔芭芭拉縣、聖克拉拉縣、聖克魯斯縣和文圖拉縣

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休·S·赫斯曼(吉爾羅伊)｜民主黨｜1919年3月4日 –1921年3月3日｜66｜1918年當選。競選連任失利。

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亞瑟·M·弗里(聖何西)｜共和黨｜1921年3月4日 –1933年3月3日｜67｜1920年當選。1922年當選連任。1924年當選連任。1926年當選連任。1928年當選連任。1930年當選連任。競選連任失利。

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約翰·J·麥格拉斯(聖馬刁)｜民主黨｜1933年3月4日 –1939年1月3日｜73｜1932年當選。1934年當選連任。1936年當選連任。競選連任失利。｜1933–1943蒙特利縣、聖貝尼託縣、聖馬刁縣、聖克拉拉縣和聖克魯斯縣

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傑克·Z·安德森(聖何西)｜共和黨｜1939年1月3日 –1953年1月3日｜76｜1938年當選。1940年當選連任。1942年當選連任。1944年當選連任。1946年當選連任。1948年當選連任。1950年當選連任。退休。

1943–1953聖貝尼託縣、聖馬刁縣、聖克拉拉縣和聖克魯斯縣

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喬治·P·米勒(阿拉米達)｜民主黨｜1953年1月3日 –1973年1月3日｜83｜自CA重劃而成並於1952年當選連任。1954年當選連任。1956年當選連任。1958年當選連任。1960年當選連任。1962年當選連任。1964年當選連任。1966年當選連任。1968年當選連任。1970年當選連任。失去再度提名。｜1953–1975阿拉米達縣郊外的奧克蘭

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皮特·史塔克(丹維爾)｜民主黨｜1973年1月3日 –1975年1月3日｜93｜1972年當選。重劃至CA。

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羅恩·戴勒姆斯(柏克萊)｜民主黨｜1975年1月3日 –1993年1月3日｜94｜自CA重劃而成並於1974年當選連任。1976年當選連任。1978年當選連任。1980年當選連任。1982年當選連任。1984年當選連任。1986年當選連任。1988年當選連任。1990年當選連任。重劃至CA。｜1975–1983阿拉米達縣 (奧克蘭)

1983–1993阿拉米達縣 (奧克蘭)和康特拉科斯塔縣西南部

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南西·裴洛西(舊金山)｜民主黨｜1993年1月3日 –2013年1月3日｜103｜自CA重劃而成並於1992年當選連任。1994年當選連任。1996年當選連任。1998年當選連任。2000年當選連任。2002年當選連任。2004年當選連任。2006年當選連任。2008年當選連任。2010年當選連任。重劃至CA。｜1993–2003舊金山大部分地區

2003–2013:

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舊金山大部分地區

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保羅·庫克(亞卡瓦利)｜共和黨｜2013年1月3日 –2020年12月7日｜113｜2012年當選。2014年當選連任。20l6年當選連任。2018年當選連任。當選聖貝納迪諾縣監事會成員後辭職。｜2013–2023

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因約縣、莫諾縣和舊金山大部分地區

空缺｜2020年12月7日 –2021年1月3日｜116

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傑伊·奧伯諾特(大熊湖)｜共和黨｜2021年1月3日 –2023年1月3日｜117｜2020年當選。重劃至CA。

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約翰·加拉門迪(沃爾納特格羅夫)｜民主黨｜2023年1月3日 –現在｜118｜Redistricted from the California and 2023年當選連任。2024年當選連任。｜2023–現在

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康特拉科斯塔縣和索拉諾縣部分地區

## 基本資料

- district number：第八
- 說明：2023年起的地區邊界互動地圖 (用於2022年選舉)
- 代表：約翰·加拉門迪
- 政黨：Democratic
- 居住地：核桃樹林
- 人口：752,009
- population year：2023
- 收入中位數：$95,265
- 種族分布：24.0
- 種族分布：35.2
- 種族分布：15.1
- 種族分布：18.3
- 種族分布：5.7
- 種族分布：1.9
- cpvi：D+24