鹿兒島本線

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鹿兒島本線是兩條位在日本九州的幹線級鐵路路線之總稱，由九州旅客鐵道（JR九州）經營，包含起點為福岡縣北九州市門司區的門司港，途經博多、熊本之後抵達熊本縣八代市的八代之北段路線，以及從鹿兒島縣薩摩川內市的川內連往同縣鹿兒島市的鹿兒島之南段路線。

在2004年之前鹿兒島本線原本是南北貫穿整個九州的完整路線，但配合九州新幹線南段（新八代至鹿兒島中央）的通車，與其並行的九州新幹線八代至川內路段被拆分移交給第三部門鐵路公司肥薩橙鐵道經營，改名「肥薩橙鐵道線」，造成原本是同一條路線的鹿兒島本線因中段被轉移給其他業者而拆分為南北兩段的特殊情況。類似的情況還有信越本線。

除了上述的兩段主線外，鹿兒島本線在香椎至福岡貨物總站（福岡貨物ターミナル駅）之間，還有一條由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的貨運專用支線——博多臨港線。

## 歷史

2020年10月16日，JR九州宣布將在千早站至箱崎站間興建新的車站，並計畫於2027年啟用；而JR九州也自2025年4月25日起向大眾徵求新車站的站名。

## 路線資料

※詳細路線圖請參考：

- 管轄、路線距離（營業距離）：
- 九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）
- 門司港站－八代站間 232.3公里
- 川內站－鹿兒島站間 49.3公里
- 日本貨物鐵道（第一種鐵道事業者）
- 香椎站－福岡貨物總站間 3.7公里：通稱「博多臨港線」
- 軌距：1067毫米
- 站數：102個
- 旅客站：96個（包括各路段的起終點站，東小倉站除外）
- 上述車站當中若只限屬於鹿兒島本線的車站，排除西小倉站（屬於日豐本線）則為95個。根據JR九州官方網站公司導覽的「交通、營業資料」，截至2011年6月1日的資料記載有89個，當中久留米站、筑後船小屋站、熊本站、新八代站、川內站、鹿兒島中央站6個因計算九州新幹線車站而排除在外（博多站是JR西日本管轄站而在對象外），名目上旅客併設站東小倉站也不計算在內。
- 貨物站：6個（包括各路段的起終點站、東小倉站，旅客併設站除外）
- 閉塞方式：複線自動閉塞式（複線路段）、單線自動閉塞式（單線路段）
- ATS-DK（全線）
- ATS-SK（DK併用）
- 門司站－折尾站間（小倉站－黑崎站間是客貨分離，黑崎站－折尾站間與福北豐線用的單線不同）
- 另外，博多站－竹下站間與往博多運轉區的小運轉線並行，形成複複線。竹下站近博多站設有渡線，異常時可以轉線。
- 吉塚站－博多站間（當中1線是福北豐線用的單線）
- 門司港站－門司站間
- 折尾站－吉塚站間
- 博多站－八代站間
- 木場茶屋站－串木野站間
- 東市來站－鹿兒島站間
- 電氣化路段：全線（交流20,000V、60Hz）
- 小倉站－鳥栖站間 130公里/小時
- 上述以外 100公里/小時
- 運轉指令所：博多綜合指令中心

各支社的管轄路段如下。

- JR九州九州旅客鐵道鐵道事業本部：門司港站－大牟田站間
- JR九州九州旅客鐵道熊本支社：荒尾站－八代站間
- JR九州九州旅客鐵道鹿兒島支社：川內站－鹿兒島站間

本社與熊本支社的JR支社界設於福岡縣與熊本縣的縣界附近。

- 列車位置情報系統「哪裡哪裡」配信路段：全線（門司港－八代間、川內－鹿兒島間）

### 旅客車費、乘車券相關

旅客車費體系：除後述的大都市近郊區間外是幹線車費

大都市近郊區間（根據旅客營業規則）

- 福岡近郊區間：門司港站－鳥栖站間

IC乘車卡對應路段

- SUGOCA福岡、佐賀、大分、熊本地域：門司港站－八代站間
- SUGOCA鹿兒島地域：川內站－鹿兒島站間

## 車站列表

- （貨）北九州貨物總站與（貨）熊本站的營業距離是JR貨物獨自使用，正式的營業距離各與門司站、熊本站相同。
- 站名 …（貨）：貨物專用站，◆、◇、■：貨物處理站（貨物專用站除外。◇沒有定期貨物列車發著，■是線外貨運站），（臨）：臨時站

### 九州旅客鐵道

#### 門司港站－荒尾站間

- 特定都區市內制度適用範圍車站 …

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：北九州市內，

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：福岡市內
- 停靠站
- 普通…停靠所有的旅客站。
- 區間快速…列車在指定的路段與快速停靠相同的停靠站，除此以外的路段停靠所有的旅客站。
- 快速…●的車站所有列車停靠，▲的車站視乎列車、時間帶停靠，｜的車站所有列車通過。
- 特急…參見#優等列車舉出的各列車條目。
- 小倉站－黑崎站間是旅客線與貨物線的軌道別複複線，除此以外的路段是複線。

車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜快速｜接續路線｜所在地

JA31｜

<image>

門司港｜門司港｜Mojikō｜0.0｜●｜平成築豐鐵道：門司港懷舊觀光線（九州鐵道紀念館）｜福岡縣｜北九州市｜門司區

JA30｜

<image>

小森江｜小森江｜Komorie｜4.0｜4.0｜●

JA29｜

<image>

門司｜門司｜Moji｜1.5｜5.5｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

山陽本線（與小倉方向直通）

（貨）北九州貨物總站｜北九州貨物ターミナル｜Kitakyūshū Freight Terminal｜1.4｜6.9

（貨）東小倉站｜東小倉｜Higashi-Kokura Freight Terminal｜2.5｜9.4｜ ｜小倉北區

JA28｜

<image>

小倉｜小倉｜Kokura｜1.6｜11.0｜●｜九州旅客鐵道：

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日豐本線（JF01）、

<image>

日田彥山線（JI01）西日本旅客鐵道：

<image>

山陽新幹線北九州高速鐵道：小倉線（01）（單軌電車）

紫川信號場｜紫川信號場｜/

JA27｜

<image>

西小倉｜西小倉｜Nishi-Kokura｜0.8｜11.8｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

日豐本線（JF02）、

<image>

日田彥山線（JI02）

（貨）濱小倉站｜浜小倉｜Hama-Kokura Freight Terminal｜1.6｜13.4

JA26｜

<image>

九州工大前｜九州工大前｜Kyūshū-Kōdai-mae｜1.9｜15.3｜ ｜戶畑區

JA25｜

<image>

戶畑｜戸畑｜Tobata｜1.9｜17.2｜●

JA24｜

<image>

枝光｜枝光｜Edamitsu｜2.8｜20.0｜ ｜八幡東區

JA23｜

<image>

太空世界｜スペースワールド｜Space World｜1.1｜21.1

JA22｜

<image>

八幡｜八幡｜Yahata｜1.1｜22.2｜●

JA21｜

<image>

黑崎◆｜黒崎｜Kurosaki｜2.7｜24.9｜●｜築豐電氣鐵道：CK 築豐電氣鐵道線（黑崎站前：CK01）｜八幡西區

東折尾信號場｜東折尾信號場｜/｜26.8

JA20｜

<image>

陣原｜陣原｜Jinnoharu｜2.2｜27.1

JA19｜

<image>

折尾｜折尾｜Orio｜3.0｜30.1｜●｜九州旅客鐵道：築豐本線（

<image>

福北豐線（JC26）、

<image>

若松線（JE01））

JA18｜水卷｜水巻｜Mizumaki｜2.1｜32.2｜ ｜遠賀郡｜水卷町

JA17｜遠賀川｜遠賀川｜Ongagawa｜2.1｜34.3｜ ｜遠賀町

JA16｜海老津｜海老津｜Ebitsu｜5.1｜39.4｜▲｜ ｜岡垣町

JA15｜教育大前｜教育大前｜Kyōikudai-mae｜5.2｜44.6｜ ｜宗像市

JA14｜赤間｜赤間｜Akama｜1.9｜46.5｜●

JA13｜東鄉｜東郷｜Tōgō｜4.2｜50.7｜●

JA12｜東福間｜東福間｜Higashi-Fukuma｜3.2｜53.9｜ ｜福津市

JA11｜福間｜福間｜Fukuma｜2.7｜56.6｜●

JA10｜千鳥｜千鳥｜Chidori｜1.9｜58.5｜ ｜古賀市

JA09｜古賀｜古賀｜Koga｜2.1｜60.6｜●

JA08｜鹿部｜ししぶ｜Shishibu｜1.4｜62.0

JA07｜新宮中央｜新宮中央｜Shingū-Chūō｜1.4｜63.4｜ ｜糟屋郡新宮町

JA06｜

<image>

福工大前｜福工大前｜Fukkōdai-mae｜1.7｜65.1｜●｜ ｜福岡市｜東區

JA05｜

<image>

九產大前｜九産大前｜Kyūsandai-mae｜3.0｜68.1

JA04｜

<image>

香椎｜香椎｜Kashii｜1.7｜69.8｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

香椎線（海之中道線）（JD06）

JA03｜

<image>

千早｜千早｜Chihaya｜1.2｜71.0｜●｜西日本鐵道：NK 貝塚線（西鐵千早：NK03）

千早操車場｜千早操車場｜Chihaya Yard｜71.3｜日本貨物鐵道：鹿兒島本線貨物支線（博多臨港線）

JA02｜

<image>

箱崎｜箱崎｜Hakozaki｜4.0｜75.0

JA01｜

<image>

吉塚｜吉塚｜Yoshizuka｜1.4｜76.4｜●｜九州旅客鐵道：篠栗線（

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福北豐線（JC01））｜博多區

00｜

<image>

博多｜博多｜Hakata｜1.8｜78.2｜●｜九州旅客鐵道：

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九州新幹線西日本旅客鐵道：

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山陽新幹線、博多南線福岡市地下鐵：

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機場線（K11）、

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七隈線（N18）

JB01｜

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竹下｜竹下｜Takeshita｜2.7｜80.9｜▲

JB02｜

<image>

笹原｜笹原｜Sasabaru｜2.4｜83.3｜▲｜ ｜南區

JB03｜

<image>

南福岡｜南福岡｜Minami-Fukuoka｜1.6｜84.9｜●｜ ｜博多區

JB04｜春日｜春日｜Kasuga｜1.2｜86.1｜ ｜春日市

JB05｜大野城｜大野城｜Ōnojō｜1.3｜87.4｜●｜ ｜大野城市

JB06｜水城｜水城｜Mizuki｜1.4｜88.8

太宰府信號場｜太宰府信號場｜/｜90.0｜ ｜太宰府市

JB07｜都府樓南｜都府樓南｜Tofurō-Minami｜2.2｜91.0

JB08｜二日市｜二日市｜Futsukaichi｜1.4｜92.4｜●｜ ｜筑紫野市

JB09｜天拜山｜天拝山｜Tenpaizan｜1.9｜94.3

JB10｜原田｜原田｜Haruda｜3.6｜97.9｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

築豐本線（原田線）（JG05）

JB11｜櫸木台｜けやき台｜Keyakidai｜2.0｜99.9｜ ｜佐賀縣｜三養基郡基山町

JB12｜基山｜基山｜Kiyama｜1.5｜101.4｜●｜甘木鐵道：甘木線

JB13｜彌生丘｜彌生が丘｜Yayoigaoka｜2.1｜103.5｜ ｜鳥栖市

JB14｜田代｜田代｜Tashiro｜2.1｜105.6

（貨）鳥栖貨物總站｜鳥栖貨物ターミナル｜Tosu Freight Terminal

JB15｜鳥栖｜鳥栖｜Tosu｜1.2｜106.8｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

長崎本線（JH01）

JB16｜肥前旭｜肥前旭｜Hizen-Asahi｜3.6｜110.4

JB17｜久留米｜久留米｜Kurume｜3.5｜113.9｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

九州新幹線、■ 久大本線（由布高原線）｜福岡縣｜久留米市

JB18｜荒木｜荒木｜Araki｜4.9｜118.8｜●

JB19｜西牟田｜西牟田｜Nishi-Muta｜3.8｜122.6｜ ｜筑後市

JB20｜羽犬塚｜羽犬塚｜Hainuzuka｜3.5｜126.1｜●

JB21｜筑後船小屋｜筑後船小屋｜Chikugo-Funagoya｜3.6｜129.7｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

九州新幹線

JB22｜瀨高｜瀬高｜Setaka｜2.5｜132.2｜●｜ ｜三山市

JB23｜南瀨高｜南瀬高｜Minami-Setaka｜3.0｜135.2

JB24｜渡瀨｜渡瀬｜Wataze｜3.9｜139.1

JB25｜吉野｜吉野｜Yoshino｜2.8｜141.9｜ ｜大牟田市

JB26｜銀水｜銀水｜Ginsui｜2.4｜144.3

JB27｜大牟田◆■｜大牟田｜Ōmuta｜3.2｜147.5｜●｜西日本鐵道：T 天神大牟田線（T50）

JB28｜荒尾｜荒尾｜Arao｜4.1｜151.6｜●｜九州旅客鐵道：鹿兒島本線（熊本方向）｜熊本縣荒尾市

#### 荒尾站－八代站間

- 停靠站
- 區間快速、普通…此路段停靠所有的旅客站。
- 快速…●的車站停靠，▲的車站只限八代站始發列車停靠（「超級橙」通過），｜的車站通過。
- 特急（翡翠山翡翠號列車、伊三郎號、新平號列車）…參見各列車條目。
- 全線複線。
- 此路段所有車站都位於熊本縣內。

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜門司港起計營業距離｜快速｜接續路線｜所在地

荒尾｜荒尾｜Arao｜151.6｜ ｜九州旅客鐵道：鹿兒島本線（博多方向）｜荒尾市

南荒尾｜南荒尾｜Minami-Arao｜3.2｜154.8

長洲｜長洲｜Nagasu｜4.6｜159.4｜ ｜ ｜玉名郡長洲町

大野下｜大野下｜Ōnoshimo｜4.7｜164.1｜ ｜ ｜玉名市

玉名｜玉名｜Tamana｜4.5｜168.6

肥後伊倉｜肥後伊倉｜Higo-Ikura｜4.2｜172.8

木葉｜木葉｜Konoha｜3.9｜176.7｜ ｜ ｜玉名郡玉東町

田原坂｜田原坂｜Tabaruzaka｜3.5｜180.2｜ ｜ ｜熊本市｜北區

植木｜植木｜Ueki｜4.4｜184.6

西里｜西里｜Nishisato｜4.2｜188.8

崇城大學前｜崇城大學前｜Sōjō-Daigaku-mae｜2.9｜191.7｜ ｜ ｜西區

上熊本｜上熊本｜Kami-Kumamoto｜1.6｜193.3｜ ｜熊本電氣鐵道：菊池線熊本市電：上熊本線（上熊本停留場）

熊本｜熊本｜Kumamoto｜3.3｜196.6｜●｜九州旅客鐵道：

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九州新幹線、豐肥本線（阿蘇高原線）熊本市電：幹線、田崎線（熊本站前）

（貨）熊本｜熊本｜Kumamoto Freight Terminal｜1.3｜197.9

西熊本｜西熊本｜Nishi-Kumamoto｜1.9｜199.8｜ ｜南區

川尻｜川尻｜Kawashiri｜2.1｜201.9

富合｜富合｜Tomiai｜3.4｜205.3

宇土｜宇土｜Uto｜2.2｜207.5｜九州旅客鐵道：三角線（天草三角線）｜宇土市

松橋｜松橋｜Matsubase｜4.8｜212.3｜ ｜宇城市

小川｜小川｜Ogawa｜6.2｜218.5

有佐｜有佐｜Arisa｜5.0｜223.5｜ ｜八代市

千丁｜千丁｜Senchō｜4.1｜227.6

新八代｜新八代｜Shin-Yatsushiro｜1.9｜229.5｜▲｜九州旅客鐵道：

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九州新幹線

八代◆｜八代｜Yatsushiro｜2.8｜232.3｜●｜九州旅客鐵道：肥薩線（蝦野高原線）肥薩橙鐵道：肥薩橙鐵道線

#### 川內站－鹿兒島站間

- ※：門司港站起計的累計營業距離使用八代站－川內站間經營分離前的距離為準（神村學園前站、廣木站當時未開業）。
- 停靠站
- 普通…停靠所有旅客站。
- 快速（Ocean Liner薩摩）…●的車站停靠，｜的車站通過，川內起直通運行至肥薩橙鐵道線。
- 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下是單線，∧：此起往下是複線。
- 川內站往肥薩橙鐵道線直通軌道只有1條，因此直通列車不可交會。
- 此路段所有車站都位於鹿兒島縣內。

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜門司港起計營業距離※｜快速｜接續路線｜軌道｜所在地

川內◆｜川內｜Sendai｜0.0｜349.2｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

九州新幹線肥薩橙鐵道：肥薩橙鐵道線｜◇｜薩摩川內市

隈之城｜隈之城｜Kumanojō｜2.6｜2.6｜351.8｜ ｜◇

木場茶屋｜木場茶屋｜Kobanchaya｜3.1｜5.7｜354.9｜ ｜∧

串木野｜串木野｜Kushikino｜6.3｜12.0｜361.2｜●｜ ｜∨｜市來串木野市

神村學園前｜神村學園前｜Kamimura-Gakuen-mae｜2.2｜14.2

市來｜市來｜Ichiki｜2.4｜16.6｜365.8｜ ｜◇

湯之元｜湯之元｜Yunomoto｜3.8｜20.4｜369.6｜ ｜◇｜日置市

東市來｜東市來｜Higashi-Ichiki｜2.5｜22.9｜372.1｜ ｜∧

伊集院｜伊集院｜Ijūin｜5.9｜28.8｜378.0｜●｜ ｜∥

薩摩松元｜薩摩松元｜Satsuma-Matsumoto｜5.3｜34.1｜383.3｜ ｜∥｜鹿兒島市

上伊集院｜上伊集院｜Kami-Ijūin｜2.4｜36.5｜385.7｜ ｜∥

廣木｜広木｜Hiroki｜5.0｜41.5｜ ｜∥

鹿兒島中央｜鹿児島中央｜Kagoshima-Chūō｜4.6｜46.1｜395.3｜●｜九州旅客鐵道：

<image>

九州新幹線、指宿枕崎線鹿兒島市電：第二期線、唐湊線（鹿兒島中央站前）｜∥

鹿兒島｜鹿児島｜Kagoshima｜3.2｜49.3｜398.5｜ ｜九州旅客鐵道：日豐本線鹿兒島市電：第一期線（鹿兒島站前）｜∨

（貨）鹿兒島貨物總站｜鹿児島貨物ターミナル｜Kagoshima Freight Terminal

### 日本貨物鐵道

博多臨港線（通稱）：香椎站－千早操車場－（貨）福岡貨物總站

### 廢除路段

貨物支線（外濱方向）：門司港站－（貨）外濱站

- 2005年10月休止，2008年9月5日廢除

貨物支線：黑崎站－（貨）黑崎港站

- 1982年2月28日廢除

博多臨港線（通稱）：（貨）福岡貨物總站－（貨）博多港站－（臨）福岡港前站－（貨）福岡港站－（貨）福岡市場站

- 至1998年廢除

### 經營移管路段

- 2004年3月13日移管至肥薩橙鐵道的路段。設置站、站名以移管前一日為準

八代－肥後高田－日奈久（現在的日奈久溫泉）－肥後二見－上田浦－肥後田浦－海浦－佐敷－湯浦－津奈木－初野信號場（現在的新水俁）－水俁－袋－米之津－出水－西出水－高尾野－野田鄉－折口－赤瀨川信號場－阿久根－牛之濱－薩摩大川－西方－薩摩高城－草道－上川內－川內

### 過去的接續路線

- 關門連絡船 - 1964年11月1日廢除
- 西鐵北九州線 - 1985年10月19日廢除
- 小森江操車場：關門連絡船 - 1942年7月9日廢除
- 小倉裏線（小倉南線）- 1916年6月21日廢除
- 西鐵北九州線 - 1985年10月19日廢除
- 東小倉站：日田線 - 1962年10月1日廢除
- 大藏線 - 1911年10月1日廢除
- 西鐵北九州線 - 1992年10月24日廢除
- 枝光站：西鐵北九州線 - 1985年10月19日廢除
- 八幡站：西鐵北九州線 - 1992年10月24日廢除
- 黑崎站：大藏線 - 1911年10月1日廢除
- 折尾站：西鐵北九州線 - 2000年11月26日廢除
- 蘆屋線 - 1961年6月1日廢除
- 室木線 - 1985年4月1日廢除
- 福間站：津屋崎軌道 - 1939年4月1日廢除
- 西鐵福岡市內線 - 1973年1月5日廢除
- 勝田線 - 1985年4月1日廢除
- 西鐵福岡市內線 - 1979年2月11日廢除
- 筑肥線 - 1983年3月22日廢除
- 太宰府軌道 - 1929年10月1日廢除
- 朝倉軌道 - 1939年8月21日休止，1940年4月19日廢除
- 筑後軌道 - 1929年3月25日
- 西鐵上久留米線 - 1948年7月5日休止，1951年12月25日廢除
- 矢部線 - 1985年4月1日廢除
- 南筑軌道 - 1940年6月24日廢除
- 三瀦軌道 - 1930年6月17日廢除
- 瀨高站：（至1942年3月31日稱為矢部川站）
- 柳河軌道 - 1932年2月21日廢除
- 九州肥築鐵道 - 1938年12月16日廢除
- 佐賀線 - 1987年3月28日廢除
- 大牟田站：西鐵大牟田市內線 - 1952年1月6日休止，1954年3月15日廢除
- 荒尾站：荒尾市營電氣軌道 - 1964年10月1日廢除
- 植木站：山鹿溫泉鐵道 - 1957年休止，1965年2月4日廢除
- 熊本輕便鐵道 - 1920年7月2日廢除
- 熊本電鐵熊本市內軌道線→熊本市電坪井線 - 1970年5月1日廢除
- 熊本電鐵上熊本倉庫線 - 1966年7月6日廢除
- 川尻站：熊本市電川尻線 - 1965年2月21日廢除
- 水俁站：山野線 - 1988年2月1日廢除
- 川內站：宮之城線 - 1987年1月10日廢除
- 伊集院站：鹿兒島交通枕崎線 - 1984年3月18日廢除

## 未來

- 有計劃將太宰府信號站升級為客運站。

## 參考文獻

- 川島令三編著『四國・九州ライン - 全線・全駅・全配線』3 北九州・築豊エリア、講談社、2013年。ISBN 978-4-06-295162-3。
- 川島令三編著『四國・九州ライン - 全線・全駅・全配線』4 福岡エリア、講談社、2013年。ISBN 978-4-06-295163-0。
- 川島令三編著『四國・九州ライン - 全線・全駅・全配線』6 熊本・大分エリア、講談社、2013年。ISBN 978-4-06-295165-4。
- 川島令三編著『四國・九州ライン - 全線・全駅・全配線』7 宮崎・鹿児島・沖縄エリア、講談社、2013年。ISBN 978-4-06-295166-1。

## 基本資料

- 日文原名：鹿児島本線
- 平假名：かごしまほんせん
- 羅馬拼音：Kagoshima honsen
- 路線名稱：

<image>

鹿兒島本線
- 路線顏色：ee3d49
- 圖片說明：天拜山站至原田站間的JR813系電聯車、(2023年1月)
- 所在地：日本福岡縣、佐賀縣、熊本縣、鹿兒島縣
- 起點：門司港站
- 終點：鹿兒島站
- 站數：102個
- 路線記號：JA JC（博多站）、

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（吉塚－門司港間）、

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山陽本線（小倉－門司間）、

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（竹下－荒尾間）、

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（吉塚站）
- 通車：1889年12月11日
- 全線通車：1909年11月21日（途經人吉）、1927年10月17日（途經川內）
- 擁有者：

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九州旅客鐵道（JR九州）、（門司港－八代、川內－鹿兒島 第1種鐵道事業者、

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日本貨物鐵道（JR貨物）、（香椎－福岡貨物總站 第1種鐵道事業者）
- 營運者：

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九州旅客鐵道（門司港－八代、川內－鹿兒島 第1種鐵道事業者）、

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日本貨物鐵道（香椎－福岡貨物總站 第1種鐵道事業者、門司港－八代、川內－鹿兒島 第2種鐵道事業者）
- 路線距離：232.3公里（門司港－八代）、49.3公里（川內－鹿兒島）、3.7公里（香椎－福岡貨物總站）
- 軌距：1,067毫米
- 軌道數量：四線以上（門司－折尾）、三線（吉塚－博多）、複線（門司港－門司、折尾－吉塚、博多－八代、木場茶屋－串木野、東市來－鹿兒島）、單線（上述以外）
- 電氣化方式：交流電20,000 V、60Hz 高架電車線
- 閉塞方式：複線自動閉塞式（複線路段）、單線自動閉塞式（單線路段）
- 保安裝置：ATS-DK（全線）、ATS-SK
- 最高速度：130公里/小時（小倉－鳥栖）
- 路線圖：※點擊車站將前往該站條目。