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中央空軍博物館

中央空軍博物館（Центральный музей Военно-воздушных сил РΦ）位於俄羅斯莫斯科以東40公里，沿著高爾基高速公路車程大約30分鐘的莫尼諾機場，也是全世界最大的飛行博物館，展示自前蘇聯時代起共173架俄製飛機以及127具俄製發動機。館內也同時展示相關的空軍武器、航太儀器、空軍人員制服／服裝、藝術品，以及其他與航太有關的物品文件。

館內另有一座圖書館，展覽與蘇聯航太有關之書籍、影片、照片等相關文物，館方另外提供退役飛行員作館內導遊的服務。

## 沿革

中央空軍博物館自1932年起到1956年為止是莫尼諾機場（目前仍然存在），經由當時加加林空軍官校校長斯捷潘·阿克伊莫維奇·克拉索夫斯基元帥創校之始同年開始興建，至1958年2月23日落成啟用並且對外開放，但是僅僅招待蘇聯軍方，一直到2001年以前是不對一般民眾開放的。限制訪客對象的原因在於館內絕大部分的飛行器都是量產前的原型機，具有機密上的考量，因此這也是該館至今的特點。另外就是博物館就位於伏龍芝軍事學院校區內，官校同時也代表紀念人類太空先驅尤里·加加林。

隨著蘇聯解體，博物館於2000年6月9日由俄羅斯政府規劃後決定由軍方轉移資產，並於2001年9月1日正式成為聯邦機構之一。

根據館方表示，由於館區內莫尼諾機場運作正常，仍然可以進行起降作業，不過從博物館落成開始，往往都只有飛行器降落的紀錄，而且這一次降落，就永遠不會再起飛了。

## 展品

館內的展示機種排列是依照設計局的名稱排放，展示廳內的物品則是依照年月順序排放。

運輸機／客運機

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- 安-22運輸機蘇聯代號：安泰北約代號：公雞

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- 別-12運輸機蘇聯代號：海鷗

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- 圖-114防滑楔式客機蘇聯代號：俄羅斯北約代號：Cleat

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- 圖-144超音速客機北約代號：戰馬

戰鬥機

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- 拉-15戰鬥機北約代號：扇尾鴿

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- 拉-250截擊機蘇聯代號：巨蟒

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- 米格-9戰鬥機

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- 米格-19戰鬥機北約代號：農夫

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- 米格-27攻擊機北約代號：鞭笞者

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- 米格-29的首架原型機（Prototype）「藍色-01」

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- 蘇-25攻擊機北約代號：蛙足

轟炸機

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- M-50轟炸機北約代號：野蠻人

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- 3M轟炸機蘇聯代號：重錘北約代號：野牛

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- T-4偵察機蘇聯代號：俄畝

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- 圖-22М轟炸機北約代號：逆火

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- 圖-22轟炸機蘇聯代號：錐子北約代號：眼罩

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- 圖-95В轟炸機北約代號：熊

直昇機

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- 雅克-24直升機北約代號：馬

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- 卡-25直昇機北約代號：激素

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- 米-6直升機北約代號：鉤子

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- 米-6Б直升機

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- 米-12直升機北約代號：信鴿

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- 米-24А武裝直升機蘇聯代號：鱷魚北約代號：雌鹿

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- 米-24БА武裝直升機

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- 米-26直升機北約代號：光暈

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- Mi-10直升機北約代號：Harke

其他機種

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- М-141巡航導彈蘇聯代號：短腳燕

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- М-55實驗飛行器蘇聯代號：平流層北約代號：神秘-A

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- 米格-105實驗飛行器

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- VVA-14反潛機

## 交通

由於博物館位於官校校區之內，如果訪客是從А103「曉爾科夫斯基」高速公路高速公路到達，或者搭乘自莫斯科－雅羅斯拉夫爾火車站（鄰近莫斯科地鐵共青團站）出發的遊客的得先通過官校北大門之後往南並且繞過校區才會到達館區；如果是沿М-7「伏爾加」高速公路到達者，可由南大門進入之後往北，穿越樹林後向左轉即可到達館區。自2006年夏季起館方就不再限制參觀範圍。

## 相關資訊

- 周三至周日：早上九點至下午五點
- 休館：每周一與周二不開放
- 成人票為120盧布，學生票60盧布
- 館區所提供之導遊服務僅限俄語，費用包括在入場費中
- 由於中央空軍博物館是全世界最大的飛行博物館，包括機場在內佔地20公頃，因此健康情形不良或體力不佳的遊客應多注意自己的身體狀況。

## 基本資料

- 日語原文：Центральный музей Военно-воздушных сил РΦ、Central Air Force Museum、中央空軍博物館
- 尺寸：300
- 位置：Russia
- 位置：位於俄羅斯內位置
- 座標：55.832778 38.183056
- 成立：1958年11月28日
- 地址：俄羅斯莫斯科州 莫尼諾機場（Monino Airfield）
- 類型：航空博物館
中船防務

中船海洋與防務裝備股份有限公司，(317,)，簡稱中船防務，前身為廣州廣船國際股份有限公司（簡稱廣船國際），是中國船舶工業集團公司屬下的華南地區最大的現代化造船綜合企業，也是目前在香港上市的造船企業之一。1993年6月7日，廣州造船廠分離出廣船國際，同時廣船國際在香港交易所和上海證券交易所分別發行H股和A股。現任公司董事長兼黨委書記是陳景奇，副董事長兼總經理是韓廣德。中船防務主要業務為建造及銷售船舶；製造及銷售鋼結構及機電設備；電腦銷售，集裝箱運輸及修理船隻服務，並在廣東省廣州市和佛山市均設有造船廠。

中船防務受惠於中國內地十一五規劃和國際造船業快速增長，造船訂單充裕，純利自2006年起以倍數增長。A股和H股股價自2006年初的10元人民幣及港元以下，曾分別升至2007年10月最高的102.89元人民幣和68.5港元，但其後因美國次級按揭危機引發的大跌市而大幅回落。

廣船國際（317）2013年10月1日公佈，將向母公司中船集團、寶鋼與中國海運集團配股集資約28.25億元，其中其中9.56億人民幣約12.05億元將用於向中船收購造船廠資產，變相獲母公司「半賣半送」華南地區最大造船廠「龍穴造船」，涉及資產總值107.88億元人民幣，不過亦同時背負約104.09億元人民幣的負債。

2014年2月12日廣船國際（0317）公告宣布，完成H股配售，向關聯人中國船舶（香港）航運租賃公司、寶鋼資源（國際）和中國海運（香港）三家機構共配售3.87億股H股，每股發行價7.29元，較昨日收市價18.78元折讓61.2%，籌資額達28.25億元。其中中船航運租賃公司斥資25.2億元，認購了3.45億股股份，佔擴大後股本的33.57%

廣船國際最近幾年的軍船業績主要包括903型大型綜合補給艦 886 號「千島湖艦」、889 號「太湖艦」，醫院船 866 號「和平方舟」，潛艇支援艦 867 號「長島艦」，航母訓練支援艦 88 號「徐霞客艦」等。2014年5月30日和12月20日，廣船製造的903A 型綜合補給艦 5 號艦和 6 號艦分別下水，兩艦服役後將形成三大艦隊各自擁有至少兩艘綜合補給艦。

## 基本資料

- 名稱：中船海洋與防務裝備股份有限公司
- 域：

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- 公司類型：中國中央企業、上市公司、317
- 成立：1993年
- 總部：中國廣東省廣州市、芳村大道南40號
- 產業：船舶製造業
- 代表人物：陳景奇（黨委書記）、韓廣德（副董事長）
- 子公司：廣州中船龍穴造船
- 產品：建造及銷售船舶；製造、及銷售鋼結構及機電設備
- 母公司：中國船舶工業集團公司55.85%
- 網站： comec.cssc.net.cn/
天祥攝影器材公司

天祥攝影器材公司（Tin Cheung Camera Company），簡稱「天祥攝影」或「天祥」，創辦於1992年，是香港一間攝影器材零售/批發店。主要銷售照相機、鏡頭、相機包及其相關的各種攝影器材。店內以品種豐富著稱。

天祥攝影曾贊助鳳園蝴蝶保育區攝影比賽，也與聯強國際（香港）有限公司和石利洛香港有限公司合辦「色彩管理體驗工作坊」。

## 歷史

天祥攝影器材公司創立於1992年，原本位於尖沙咀彌敦道東英大廈，因東英大廈的業主華人置業於2005年6月宣佈於2006年拆卸重建及擴張，遷入加拿分道6號B集友大廈5號，並於2005年10月1日正式重新開張營業。不過後來再遷往河內道18號K11購物藝術館3樓301號鋪。

## 分店

九龍區天祥分店

- 旺角山東街47-51號星際城市1樓120–122及136號舖
- 尖沙咀麼地道1號E美麗都大廈地下31號舖
- 尖沙咀彌敦道63號iSQUARE國際廣場508號舖

港島區天祥分店

- 中環史丹利街60號明珠行地下2號鋪

## 網際網路

2001年天祥攝影器材公司網頁網站啟用，當時只提供公司資訊和有關攝影器材的相關資訊，直到2005年網上交易平台啟用，提供電子業務。

## 主要銷售設備

- 大畫幅相機、中畫幅相機、雙反相機、單鏡反光相機、135相機、旁軸相機、數碼單眼相機、數位照相機
- 鏡頭
- 閃光燈、測光表
- 腳架
- 相機包
- 電池、記憶卡、頸帶、手帶及其相關的各種攝影設備、物品

## 基本資料

- 名稱：天祥攝影器材公司、Tin Cheung Camera Company
- 域：

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- 成立：1992年
- 總部：香港
- 代表人物：李嘉祥
- 產業：攝影器材零售
- 營收：1百萬美元 - 2.5百萬美元
- 員工人數：51-100
- 網站： www.tincheungcamera.com.hk
廣船

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廣船，又稱廣東船、烏艚，是中式帆船的一類，大小相當於福船，廣船以鐵力木所造，其堅固程度高於由松杉所造的福船，若廣船與福船在海中相撞，福船會被撞碎。然而廣船造價為福船的兩倍，修理也只能用鐵力木，但耐用程度亦較好，也比較耐蟲蛀。廣船形制下窄上寬狀若兩翼，在裏海則穩，在外洋則動搖。於浪漕中起伏蕩漾導致火器未必能中。

## 參考

- 明 茅元儀。《武備志》卷一百十六。
瑪嘉·莎塔碧

瑪嘉·莎塔碧（波斯語：مرجان ساتراپی，Marjane Satrapi；1969年11月22日－2026年6月4日），也譯作瑪贊·莎塔琵，伊朗裔法籍圖畫小說家，插畫家，電影導演，也是童書作家。法國連環畫新浪潮（la nouvelle BD）重要代表人之一。2007年，她參與導演了以她自傳意味的漫畫《茉莉人生》所改編的同名動畫片。

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## 生平

莎塔琵生於伊朗拉什特，長於德黑蘭一個中產階級家庭。她的父母都來自受過良好教育的富裕城市階層。莎塔琵的外祖父是卡扎爾王朝的王子，他在王朝滅亡後，因參加共產主義政治活動被投入監牢。她的父母都是活躍的馬克思主義者，反對當時獨裁執政的沙阿。1979年伊朗革命爆發時，他們目睹了伊斯蘭原教旨主義者上台。

童年時期，莎塔琵始終暴露在社會各種團體越發極端的暴力中。她目睹了她的很多朋友的家庭被迫害、逮捕、甚至被謀殺。當時，她很崇拜她的表叔（其外祖父的侄子）阿努什（Anoosh），阿努什曾經是活躍的伊朗人民黨政治家，後被判刑九年並流放。他也將這個小女孩視作他的親生女兒。但悲劇的是，阿努什不久後再次被捕，並在這一次的監禁中被處決，他的遺體被埋在監獄的無名墳墓中。在處決前，犯人被允許見一個人，於是阿努什要求見了莎塔琵最後一面。

14歲時，她父母為了讓莎塔琵能夠脫離伊朗的環境，將她送到奧地利維也納繼續學業，後又回到伊朗繼續上大學。大學期間，莎塔碧曾經歷了一場短暫的婚姻，一年後離婚。她在德黑蘭Azad大學獲得視覺交流的碩士學位。此後，她移居法國斯特拉斯堡，成為一名插圖畫家和兒童書籍作家。定居巴黎。

21世紀，她慢慢在電影界活躍，除了上述的《我在伊朗長大》、《依戀，在生命最後八天》外，她開始拍攝純原創、不經其繪本改編的電影：La bande des Jotas（Gang Of The Jotas），一個由羽毛球開始的犯罪喜劇片，由她本人和她丈夫Mattias Ripa主演。

2024年，莎塔碧獲頒阿斯圖里亞斯公主傳播與人文獎，評審團形容她是「由女性領導的公民參與象徵」及「文化與世代對話中最具影響力的人物之一」。2025年，她在法國獲頒榮譽軍團勳章，但因「法國對伊朗的偽善態度」而婉拒。

## 個人生活和逝世

莎塔碧與瑞典公民馬蒂亞斯·里帕結婚，直到里帕於2025年去世，享年53歲。她住在巴黎。除了母語波斯語外，她還會說法語、英語、瑞典語、德語和義大利語。

莎塔碧於2026年6月4日在巴黎去世，享年56歲。她的家人在聲明中表示，她在丈夫一年多前過世後，便一直深陷喪偶之痛，最終因「過度悲傷」而離開人世。

## 作品

### 出版圖書

- 《茉莉人生》、合作出版社：L'Association、巴黎
- 第一部、2000 (ISBN 2-84414-058-0)
- 第二部、2001 (ISBN 2-84414-079-3)
- 第三部、2002 (ISBN 2-84414-104-8)
- 第四部、2003 (ISBN 2-84414-137-4)
- 茉莉人生全集、2007 (ISBN 978-2-84414-240-5)
- 《波斯人的智慧與惡意》(Sagesse et malices de la Perse)

合作人Lila Ibrahim-Ouali 和 Bahman Namwar-Motalg,

出版社: Albin Michel,巴黎、2001年

- 《怪物們不會喜歡月亮》 (Les Monstres n'aiment pas la lune)

出版社: Nathan、巴黎、2001年

- 《尤里斯在瘋子國》Ulysse au pays des fous

合作者Jean-Pierre Duffour。

出版社: Nathan、Paris、2001年

- 《Ajdar》

出版社: Nathan、Paris、2002年

- 《欲望德克蘭》(Broderies)

出版社: L'Association、Paris、2003年 (ISBN 2-84414-095-5)

- 《依戀，在生命最後八天》(Poulet aux prunes)

出版社: L'Association、Paris、2004年 (ISBN 2-84414-159-5)

- 《Le Soupir》

出版社: Bréal Jeunesse、Rosny-sous-Bois、2004年

- 《女人，生活，自由》

出版社: L'Iconoclaste、2023年、（ISBN 2-3788-0378-8）

### 電影作品

- 《茉莉人生》（2007年）
- 《依戀，在生命最後八天》（2011年）
- 《J幫》（2013年）
- 《血色孤語》（2014年）
- 《居禮夫人：一代科研傳奇》（2020年）
- 《親愛的巴黎》（2024年）

## 外部連結

- Persepolis film (2008) official website, Sony Picture Classics
- Marjane Satrapi, author at Random House
- Marjane Satrapi biography on Lambiek Comiclopedia
- "Princess of Darkness", interview by Robert Chalmers, The Independent (1 October 2006)
- Marjane Satrapi interview at Bookslut (2004)
- Marjane Satrapi interview at Powells.com (2006)
- Marjane Satrapi interview at Reviewgraveyard.com
- "Bringing Iran To The West: Marjane Satrapi's Persepolis" at The Culturatti
- The Comic World of Marjane Satrapi: Yearnings for a Lost Homeland
- Interview with Emma Watson at Vogue.com (2016)
- A Family Affair: Marjane Satrapi, the Iranian Revolution and the Iran-Iraq War by Women of War podcast

## 基本資料

- 類型：導演
- 日語原文：瑪嘉·莎塔碧、مرجان ساتراپی
- 出生日期：1969年11月22日
- 出生地：伊朗拉什特
- 逝世日期：2026年6月4日
- 逝世地：法國巴黎
- 國籍：法國、伊朗
- 職業：插畫家、作家、導演、編劇
- 代表作：《茉莉人生》、Embroideries、《依戀，在生命最後八天》
- cannesfilmawards：評審團獎、2007年 《茉莉人生》
- 逝世：最佳處女作、2008年 《茉莉人生》、最佳改編劇本
維亞芒

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維亞芒（Viamão）是巴西南里奧格蘭德州的一座城市，2006年時人口約26萬。它也是南里奧格蘭德州的第七大城市。

## 基本資料

- 類型：市鎮
- 官方名稱：City of Viamão
- 暱稱：Primeira Capital do Rio Grande do Sul
- 網站： viamao.rs.gov.br
- 位置：在南大河州的位置
- 位置：Brazil
- 尺寸：250
- 位置：在巴西的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：巴西
- subdivision_type1：大區
- 省級行政區：南部
- 州：南大河州
- 栽培群成員：自稱詞
- 國家／地區：viamonense
- 市長：Vlaldir Bonatto（PSDB）
- 創立：1741年9月14日
- 總面積：1494.263
- 人口統計時間：2010
- 人口：239,384
- 密度：160.2
- 時區：BRT
- 時區：-3
- 夏時制：BRST
- 夏時制：-2
- 座標：30°S 04°W
- 海拔：9
馬槽廣場

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馬槽廣場是位於伯利恆中心的城市廣場，得名於耶穌降生的馬槽。馬槽廣場上的聖誕教堂可能是世界上現存最古老的教堂。巴勒斯坦和平中心和該市唯一的清真寺——奧馬爾清真寺也位於馬槽廣場。幾條與耶穌有關的街道匯集到廣場：星街和基督降生街。

1998-1999年，馬槽廣場得到修復，以減輕交通擁堵，目前只允許步行通過。它主要用作當地人和眾多朝聖者的集會地點。廣場上安設了長椅和白色微黃的大理石噴泉。

## 聖誕慶祝

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伯利恆所有的聖誕節慶祝活動都選擇在馬槽廣場，廣場上安放巨大的聖誕樹。傳統上，在聖誕教堂的子夜彌撒開始前，當地人和朝聖者都聚集在馬槽廣場高唱聖誕頌歌。希臘正教會耶路撒冷大主教區和亞美尼亞使徒教會使用儒略曆，而天主教會使用格里高利曆，因此東西方教會在不同的日期慶祝平安夜。天主教會在12月25日慶祝聖誕；東正教會則在1月7日慶祝聖誕。

## 圍困伯利恆聖誕教堂

2002年5月，一支以色列國防軍襲擊馬槽廣場，估計有120 ~ 240名當地人（包括一些武裝人員）占據了聖誕教堂，於是開始了長達5周的圍困。有數名巴勒斯坦人在教堂內被以色列士兵射殺。最後簽訂了一份協議，13名武裝人員經賽普勒斯前往歐洲國家，另外26人被送到加沙，其餘人被釋放，圍困宣告結束。
拉斯圖納斯

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拉斯圖納斯（Las Tunas）是古巴東部拉斯圖納斯省的市鎮及省會。1869至1976年間名為維多利亞-德拉斯圖納斯（Victoria de Las Tunas）。市鎮面積為908.9平方公里，2012年人口數量為202,105人。

## 歷史

該市鎮於1796年在聖赫羅尼莫教區（Parish of San Jerónimo）周圍建立。1853年，根據皇家法令，它獲得了「城市」的稱號。1976年，在東方省鎮壓並分裂之後，拉斯圖納斯成為新的同名省份的首府。

## 外部連結

- Las Tunas on Guije website
- Las Tunas on YourCasaParticular website
九龍巴士68M線

九龍巴士68M線是香港新界一條來往元朗（西）及荃灣站的巴士路線。

## 歷史

- 1982年10月18日：本線開辦，最初是途經洪水橋、藍地和屯門公路，元朗市中心亦只是服務元朗西部。
- 1992年4月27日：本線增派空調巴士行走。
- 1998年5月26日：改經大欖隧道及不再途經洪水橋、藍地和屯門市區，並改為全空調服務及來往朗屏邨及葵盛圍，期間68A線一度停辦。
- 1998年6月14日：大欖隧道於5月25日通車後遂即吸引大量車輛使用，導致博愛交匯處經常出現擠塞，班次嚴重不穩。加上延長路線後並不能應付整個元朗市中心往來荃灣、葵青區的乘客量，導致乘客登車相當困難。因此本線的總站恢復為元朗（西）及荃灣地鐵站，同時復辦68A線，經屯門公路來往朗屏邨及葵興地鐵站。
- 2010年8月30日：增設由元朗公園開往荃灣站的早晨特別班次，於平日07:25、07:55開出，途經十八鄉路（翹翠峰、原築及蝶翠峰）。
- 2013年5月20日：取消由元朗公園開出之特別班次，由68E線取代。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。
- 2017年11月5日：九巴配合元朗時光遊Pop-up Store活動宣傳，當日舉行「68M紅巴大巡遊」，本線全日所有班次將派出大約17輛裱有「城市脈搏」塗裝車身的富豪B9TL及Enviro500 MMC行走。
- 2026年1月19日：68M線新增由元朗（西）往形點I之電子支付短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的回贈機確認方可享用。

## 服務時間及班次

元朗（西）開｜荃灣站開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜05:30-06:54｜12｜星期一至五｜06:10-06:55｜15

06:54-09:40｜5-8｜06:55-08:55｜12

09:40-16:20｜10｜08:55-09:50｜11

16:20-18:50｜6-8｜09:50-16:40｜10

19:00｜16:40-19:20｜6-7

19:12-20:12｜12｜19:20-19:40｜10

20:25｜19:40-23:52｜12

20:40-00:10｜15｜00:05

00:20-00:50｜15

星期六｜05:30-06:30｜12｜星期六｜06:10

06:30-07:00｜10｜06:25-07:00｜11/12

07:00-11:00｜6-8｜07:00-08:00｜15

11:00-16:00｜10｜08:00-11:00｜12

16:00-19:00｜6-8｜11:00-16:40｜10

19:00-20:00｜12｜16:40-19:12｜6-8

20:12｜19:12-19:52｜10

20:25-23:10｜15｜19:52-22:52｜12

23:10-00:10｜20｜22:52-23:05｜13

23:05-23:50｜15

23:50-00:50｜20

星期日及公眾假期｜05:30-08:00｜15｜星期日及公眾假期｜06:10-06:50｜20

08:00-11:00｜12｜06:50-07:35｜15

11:00-12:00｜10｜07:35-11:40｜12-14

12:00-15:00｜9｜11:40-12:40｜10

15:00-18:00｜7/8｜12:40-15:40｜9

18:00-23:30｜15｜15:40-18:40｜7/8

23:30-00:10｜20｜18:40-19:00｜10

19:00-20:25｜12/13

20:25-23:10｜15

23:10-00:50｜20

## 收費

全程：$11.5

- 元朗（西）往形點I或之前：$5.1
- 荃景圍天橋往荃灣站：$4.9
- 形點I往元朗（西）：$5.1

## 用車

本路線共使用8輛Enviro500 MMC（4輛12米ATENU、1輛12.8米E6X）及12輛富豪B8L（10輛12.8米V6X）雙層空調巴士，均屬屯門車廠 - 元朗分廠。

車隊編號｜車牌

ATENU933｜TZ4576

ATENU1284｜VD6144

ATENU1422｜VL4419

ATENU1517｜VP8980

E6X59｜WM7114

V6X2｜WZ2778

V6X3｜WZ5470

V6X5｜WZ5159

V6X10｜WZ5280

V6X11｜WZ5474

V6X13｜WZ7521

V6X14｜XA1371

V6X16｜XA2136

V6X30｜XB7162

V6X54｜XE1498

V6X141｜YF8715

## 行車路線

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68M線由元朗（西）開出之班次途經擊壤路、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路、屯門公路、青山公路－荃灣段、大河道及西樓角路前往荃灣站；由荃灣站開出之班次途經西樓角路、青山公路－荃灣段、屯門公路、青朗公路、元朗公路、博愛交匯處、青山公路－元朗段及擊壤路前往元朗（西），具體停站請參考資訊框。

## 客量

在大欖隧道尚未通車前的過去15年，本線是途經屏山、洪水橋、藍地和屯門前往荃灣市區；至1998上半年大欖隧道通車之後，本線隨即改經，而該線特點是較68A、53線快速直通荃灣，雖然九廣西鐵（今港鐵屯馬綫一部分）已於2003聖誕前通車，但由於屯馬綫遠離元朗市中心及荃灣市中心，本線顯得直接方便，因此乘客量未受影響，而且在元朗人口日益增加下本線客量繼續上升。不過車程時間卻遠比屯馬綫長一倍有多（屯馬綫由朗屏站（元朗西巴士總站附近）至荃灣西站僅僅需要13分鐘，而本路線卻需時長達35-40分鐘），即使乘搭港鐵需要於荃灣西站轉乘小巴或步行方能到達荃灣市中心，相比之下本線看起來比港鐵顯得費時失事，但本線能夠直接到達目的地，對前往市中心及乘搭荃灣綫乘客而言較方便，故依然有十分高的客量支持，平日上下午繁忙時間，星期六日和公眾假期更經常全車頂閘。

本線和59M、238M線曾榮登荃灣鐵路站總站客量最高的巴士路線。
文蘭島地圖

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文蘭島地圖（Vinland Map），1957年出現的一張地圖，繪有美洲大陸。目前存放於美國耶魯大學。

文蘭島地圖據稱是一幅15世紀的古地圖，它是根據一幅13世紀的地圖而重新繪製的。地圖除了顯示非洲、亞洲及歐洲外，更顯示一個在大西洋格陵蘭以西、名為「文蘭島」的大島。地圖指該地區於11世紀時已經有人踏足，假如屬實，此將成為位於紐芬蘭島的古代北歐遺跡蘭塞奧茲牧草地以外的考古證據，證明於前哥倫布時期，古代挪威人曾到達美洲，然而，此地圖自1965年公開以來一直具有爭議性，無論是最近期的化學分析及學術論文均認為它不過是偽造品。
四馬戰車

四馬戰車（quadriga、τέθριππος），是古羅馬用四匹馬拉起的戰車，常出現在當時的奧運會上。此類雕塑常見於歐洲，通常與勝利女神組合，在紀念戰爭勝利所建造的建築物上常見，與凱旋門類似。

## 著名雕像

### 威靈頓拱門

英國倫敦威靈頓拱門的四馬戰車為歐洲最大。

### 布蘭登堡門

位於德國柏林布蘭登堡門上的戰車由普魯士國王腓特烈·威廉二世為紀念和平而下令於1788年至1791年間建造。

它在二戰遭到嚴重損壞，而在戰後的兩德時期則被旁邊的柏林圍牆圍住。這個區域在1989年柏林圍牆倒下時受到了媒體極大的關注，在1990年兩德統一時也是。

普魯士在1806年輸掉了耶拿會戰後，拿破崙成為了第一個在布蘭登堡門舉辦勝利遊行的人，他同時也把雙輪戰車運到巴黎去。拿破崙於1814年戰敗，普魯士在佔領巴黎期間把雙輪戰車運回柏林，並把此門再設計成普魯士的凱旋門。此門於2000年至2002年期間進行整修，成為了現今的模樣。

## 中國

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中國古代，特別是戰國至西漢時期，也有在戰場上使用四匹馬並肩拉動的馬車，古稱「駟」。

## 參閱

- 三駕馬車，тройка，東斯拉夫民族（特別指沙俄帝國時期）傳統上使用的三馬並肩拉動的馬車
台鐵3號型蒸汽機車

3號型蒸汽機車是全臺鐵路商務總局購入的飽合式蒸汽機車，其特徵是披覆在車體上的水櫃，如同馬鞍般。

## 概要

臺灣清治時期的全臺鐵路商務總局向英國霍桑 勒斯里公司(Hawthorn Leslie and Company)，訂購馬鞍型水櫃式機車。1889年與1893年各製造3輛，總共6輛。1895年甲午戰爭清朝戰敗後，由日本成立臨時臺灣鐵道隊來代管臺灣鐵路，最初將3號型全配置北部線。1899年臺灣總督府鐵道部成立後，於1904年將其中2輛機車轉配彰化段。進入大正時代後又集中於北部、在基隆段1輛、台北段5輛。1918年爲了宜蘭線的工程和營運而將其中2輛機車海運至宜蘭段、1920年全數轉配宜蘭段。隨著機車逐漸老化與過時，至1926年3號機車報廢。1927年在台北段2輛、宜蘭段3輛，1929年全部停止運用，1931年報廢。今已無一保存。

## 主要諸元

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- 車輪配置 2-6-2(1C1)
- 飽合過熱別 飽合式
- 閥裝置\汽門：史式（Stephenson valve gear）
- 車長 9,104 mm
- 車高 3,404 mm
- 全闊 2,261 mm
- 動輪直徑 914mm
- 汽缸
- 數目 2個
- 直徑 305 mm
- 行程 457 mm
- 鍋爐使用壓力（實用汽壓） 8.5 kg/cm²
- 傳熱面積（總計48.74m²）
- 火箱 2.09 m²
- 煙管 46.65 m²
- 爐箆面積 0.77 m²
- 煙管直徑×長度×數目
- 小煙管 45 mm×3飽合式089 mm×108支
- 整備重量 25.66 t
- 空車重量 18.80 t
- 容量
- 煤櫃 0.95 ton
- 水櫃 2.27 m³

## 機車命名

3號-5號無另取名。

機車編號｜名稱｜備註

6號｜掣電號

7號｜超塵號

8號｜攝景號

## 基本資料

- 日語原文：3號型蒸汽機車
- 類型：蒸汽機車
- 生產商：Hawthorn Leslie and Company
- builddate：1889年、1893年
- 產量：6輛
- 華氏輪式：2-6-2
- UIC軸式：1C1
- 軌距：1,067 mm
- 運用地點：臺灣
- 運營範圍：全臺鐵路商務總局→、臺灣總督府鐵道部→、臺灣總督府交通局鐵道部
維傑亞瓦達

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維傑亞瓦達（విజయవాడ，Vijayawada），舊稱貝茲瓦達（Bezawada），是位於印度安得拉邦克里希納河畔的一座城市，人口約85萬（2001年）。它是安得拉邦的第二大城市，也是安得拉邦的商業、政治和教育中心。
越南國徽

越南國徽（Quốc huy Việt Nam）是越南主權的象徵和標誌。

越南社會主義共和國國徽呈圓形，紅色的圓面上方鑲嵌著一顆金黃色的五角星，象徵著國旗，越南人民的革命歷史和國家的繁榮；下端有一金黃色之齒輪，象徵工業與中央；圓面周圍對稱環繞著兩捆由紅色飾帶束扎的金黃色稻穗，象徵農業。金色齒輪下方為越南文「Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam」（越南語喃字為「共和社會主義越南」，意為「越南社會主義共和國」）的紅底金字綬帶。

於1955年11月30日啟用的越南民主共和國（北越）國徽，是當今越南國徽的雛形。1976年7月2日，越南社會主義共和國成立，原北越國徽上的字樣被修改，並成為越南國徽，通用於越南全境。

越南國徽設計者為越南藝術家裴莊灼。

根據越南憲法：

越南社會主義共和國國徽呈圓形；紅色背景中央有一顆五角金星，周圍環繞著稻穗，稻穗下方是半個齒輪，並刻有文字：「Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam(「越南社會主義共和國」)。

## 歷史

1951年，越南民主共和國啟動國徽設計徵稿賽。畢業於河內印度支那美術大專的畫家裴莊酌，是印度支那地區設計郵票的第一個越南人。1953年，他的工作是為北越政府設計勳章、獎狀、獎牌，同時參加國徽設計徵稿賽，共創作了112幅國徽圖案，其中有15幅被中央美術文藝局選定送交宣傳部，1954年10月提交總理審批。

由裴莊灼先設計的初步圖案，經徵求領導的指導意見後，再由陳文謹進行修改，定稿後呈送國會。在1955年9月15日至20日召開的第一屆國會第五次會議上，在對多種設計方案進行了嚴格的審查和比較後，國旗、國歌和國徽研究小組決定將政府建議採用的國徽設計圖樣呈送國會，請全體國會代表審查通過。

當前越南社會主義共和國國徽的前身是在1955年11月30日啟用的越南民主共和國國徽，北越國徽的設計大致上和現在的越南國徽相若，不過齒輪下的越南文是「Việt Nam Dân Chủ Cộng Hòa」（越南語喃字為「越南民主共和」，意為「越南民主共和國」）。1976年越南統一時，國徽下方的越南文「越南民主共和國」字樣才被修改為「越南社會主義共和國」，並成為越南國徽，在越南全國通用。

與此同時，曾經統治越南南部的越南共和國，國徽圖案曾數度更改，起初是竹林圖案，1963年政變後改為一個黃色盾徽，盾徽上面鑲有三道紅色條紋（與越南共和國國旗圖案一致），並飾以二龍戲珠。

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- 越南南方共和國（1969年6月8日—1976年7月2日）

越南民主共和國（1955年11月30日—1976年7月2日）

### 領土全境

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- 法屬印度支那總督府徽章

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- 越南社會主義共和國國徽（自1976年以來）

### 部分地區

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- 色當王國（1888—1890）

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- 農族自治區（1947—1955）

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- 泰族自治區（1948—1955）

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- 越南民主共和國國徽（1955—1976）

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- 越南臨時中央政府（1948—1949）

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- 越南國國徽（1948—1954）

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- 越南國國徽（1954—1955）

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- 越南共和國國徽（1955—1957）

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- 越南共和國國徽（1957—1963）

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- 越南共和國國徽（1957—1963）

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- 越南共和國國徽（1963—1967）

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- 越南共和國國徽（1967—1975）

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- 越南南方共和國臨時革命政府（1969—1976）

## 其他相關徽章

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- 越南外交部徽章

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- 越南醫濟部徽章

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- 越南國防部徽章

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- 越南公安部徽章

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- 越南計劃投資部徽章

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- 越南人民軍軍徽

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- 越南人民軍海軍徽章

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- 自衛民兵帽徽

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- 越南國會徽章

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- 越南共產黨黨徽

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- 越共的非正式黨徽，經常出現在黨內組織的報告文件及證書上。

## 基本資料

- 日語原文：越南社會主義共和國國徽
- 使用者：越南
- 啟用：1976年7月2日
- 之前版本：

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- 使用：越南民主共和國使用的國徽 (1955-1976年)
日本鰻鱺

日本鰻鱺（學名：Anguilla japonica），俗名白鱔、青鱔、鰻魚、白鰻，為鰻鱺屬的一種魚類，由於過度捕撈，日本鰻鱺數量極速減少，2014年時被國際自然保護聯盟評估為瀕危物種。

## 分布

本魚分布於馬來半島、朝鮮半島、日本、台灣、中華人民共和國沿海與太平洋水系入海河流（四川境內的長江幹流、金沙江、岷江、涪江、嘉陵江、沱江、渠江等水系）、菲律賓群島等地的淡水溪流中。該物種的模式產地在日本長崎。

## 特徵

本魚體延長呈圓柱形，頭部呈錐型，但肛門後的尾部則稍側扁。鱗片細小，埋皮下，背鰭及臀鰭均與尾鰭相連。胸鰭位於鰓蓋後方，略呈圓形。魚體背部深灰綠或黑色，腹部白色，無任何斑紋，體表無任何花紋。成年體長可達40至90厘米，目前體型最大的日本鰻鱺長達150公分。

## 生態

屬於降海產卵的洄游魚類，在河流中生活6至8年後，成熟的個體於秋、冬季順河游入海中，在大洋深處產卵。卵孵化後隨海流漂送，經Q1638008時期的變態行為，而達到河口成為透明的「鰻線」。雌魚溯河，雄魚在近海及河口附近索食生長。肉食性，以小魚、蝦、蟹、水昆蟲及動物屍體等為食物。

## 經濟利用

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可以燒烤、煮湯、紅燒。常被加工製作成蒲燒鰻。現時科技仍未能人工繁殖日本鰻，故魚苗仍然是從海中捕獲再進行養殖。

## 基本資料

- 狀態：EN
- status_system：iucn3.1
- 屬：Anguilla
- 物種：japonica
- 命名者：Temminck & Schlegel, 1846
- 異名：Anguilla angustidens Kaup, 1856、Anguilla breviceps Chu & Jin, 1984、Anguilla manabei Jordan, 1913、Anguilla nigricans Chu & Wu, 1984、Anguilla remifera Jordan & Evermann, 1902、Anguilla sinensis McClelland, 1844、Muraena pekinensis Basilewsky, 1855
冰舞

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冰舞是一種花樣滑冰，源於交誼舞。第1次世界花樣滑冰錦標賽在1952年舉行，但是直到1976年才成為冬季奧林匹克運動會的體育項目。

冰舞屬於雙人花樣滑冰的一種，在比賽中選手搭檔由一男一女組成。由於嚴格的托舉限制，冰舞又和雙人花樣滑冰有所不同，冰舞要求參賽者以男舞者雙手不可高舉過頭的形式表演托舉，且不允許拋擲和跳躍之類的動作。一般來說，搭檔們之間的距離不能超過兩個手臂的長度；本來搭檔應該在整個比賽中保持托舉，但是這個規定在現代冰舞中沒有那麼嚴格了。

冰舞和其他冰上競技的另一個區別在於表演中音樂的選擇。在冰舞表演中，參賽者必須踩到每個音樂的節拍或節奏。而不管是單人還是雙人滑冰者經常會不自覺地隨音樂的旋律舞動，卻常常忘記踩到每個拍子，這樣會在冰舞比賽中加重扣分。

在一些非國際滑冰聯盟的賽事中，單人舞者也可以參與冰舞比賽。

## 比賽部分

以下是冰舞競技中3大主要競技內容。規定舞蹈（「CD」），占總比分的10%；編創舞蹈（「OD」），占總分的40%；還有作為在決賽中分出勝負的自由舞蹈("FD")占總分的50%。

而一些比賽，如ISU花樣滑冰大獎賽總決賽，比賽內容並沒有包括規定舞蹈。2010年賽事後，國際滑冰聯盟投票終止編創舞蹈和規定舞蹈的部分，改由short dance 短曲和 free dance 長曲兩個項目。2018-2019年賽季起又將 Short Dance 改稱為 Rhythm dance。

### 各賽季短曲規定舞形

成年組

賽季｜規定舞形｜舞步

2010–11｜金色華爾茲｜華爾茲、狐步、快步、探戈擇1或2種

2011–12｜倫巴｜恰恰、倫巴、森巴、曼波、美倫格舞擇1至3種

2012–13｜洋基波爾卡｜波爾卡、March、華爾茲

2013–14｜Finnstep｜快步 可加入狐步、查爾斯頓、搖擺舞擇一或二種

2014–15｜鬥牛舞｜西班牙舞步，包括荷他舞、方當戈舞、佛朗明哥、鬥牛舞、波麗露舞、Sevillanas

2015–16｜Ravensburger Waltz｜華爾茲 + 狐步、March、波爾卡擇一

2016–17｜Midnight Blues｜Blues + 搖擺舞、嘻哈舞擇一或二種

2017–18｜倫巴｜恰恰、倫巴、森巴、曼波、美倫格擇一至三種

青年組

賽季｜規定舞形｜舞步

2010–11｜維也納華爾茲｜華爾茲、狐步、快步、探戈

2011–12｜Cha Cha Congelado｜恰恰，可再加上倫巴、森巴、曼波、美格倫擇一

2012–13｜藍調｜藍調、搖擺舞

2013–14｜快步｜快步，可再加入狐步、查爾斯頓舞

2014–15｜銀色森巴｜森巴，可再加上倫巴、恰恰、曼波、美倫格舞、騷莎舞擇一或二種

2015–16｜星光華爾茲｜華爾茲 + 狐步、March、波爾卡擇一

2016–17｜blues｜blues + swing、hip hop擇一或二種

## 規定舞蹈

規定舞蹈，要求固定的樣式和舞步，大部分源自於交誼舞。規定舞蹈就是在標準音樂伴奏下進行滑冰表演，而每種音樂有特定節拍，且每對搭檔嚴格按照相同的舞線表演。在規定舞蹈中，舞者的默契和技術能力是很重要的。在美國這種舞蹈很少被電視轉播，因為雖然從技術上來說冰舞有很大挑戰性，但是對於一般觀眾來說娛樂性不高。

參賽的舞者在標準舞蹈中進行表演，例如：兩個搭檔肩並肩舞動的「金里安」位置；面對面舞動的「華爾茲」位置；還有「狐步」位置，要求舞者肩並肩，但是上身彼此帶有一點有角度。規定舞蹈包括倫巴，洋基，波爾卡，金色華爾茲和午夜布魯斯.

## 編創舞蹈

冰舞比賽是按照規定舞蹈、創編舞蹈和自由舞蹈順序進行。規定舞蹈的動作得佔總得分的3成。國際滑聯技術委員會每年會公布4個規定舞蹈，其中包括華爾茲舞。在比賽前會抽籤決定運動員需跳的兩個規定舞蹈。每個舞蹈的評分包括了「技術分」和「節奏分」兩項。

## 自由舞蹈

自由舞自由舞蹈是花式滑冰冰舞的項目，是指「自選的舞蹈步法」和「新編排而成的整套舞蹈」，須自選音樂，比賽時間爲四分鐘。評分會按運動員的「技術水平分」和「藝術印象分」給予，得分佔總分數的一半。

## 花樣滑冰托舉

冰舞中的托舉動作與雙人滑的有些不同。男性舞者不能雙手舉過頭頂，且通常不允許雜技式托舉。在參賽者托舉時，方向和高度轉變得越多，越靈活，這組的分數也就越高。裁判是根據動作要求的分數段來裁決記分的。

## 跳躍和旋轉

不允許一般花樣滑冰的跳躍，但現在允許「半式」跳躍了。

冰舞中旋轉動作要求兩個選手必須同軸旋轉，這和雙人滑冰的旋轉要求相同。

## 冰舞的歷史

在英國，冰舞有著久遠的傳統。現今比賽中採用的規定舞蹈很多是從20世紀30年代的英國舞蹈家沿襲下來的，而且第1批世錦賽的十六對選手中有12對是來自英國的選手。英國隊著名的傑尼.托維爾和克里斯多福.蒂安於1984年在塞拉耶佛贏得了奧林匹克金牌。他們以一場扣人心弦的自由式滑冰表演贏得了6.0分的驕人成績，其中比賽的舞曲選擇的是拉維爾的波樂若。

在20世紀70年代初，冰舞表演的「領頭人」大部分由蘇聯的隊伍包辦，在此之後由俄國獨領風騷。俄國式冰舞尤其強調速度和力量，甚至為此可以忽略掉表演中追求的精準度。例如，在規定舞蹈中，為了讓舞蹈流程更好或提高速度，讓表演看起來更吸引人，而在舞步樣式和時間上做輕微的改變，這些改變根據「規則說明手冊」是不完全正確的。俄國的冰舞者在表演舞蹈時誇張而又怪異的服裝也成為一大看點。

在20世紀90年代時，國際滑冰聯盟開始限制在冰舞中過度誇張的表演方式，首先要求表演回歸到交誼舞的最初習慣，逐步在音樂和舞步中加入一些嚴格的限制。然而，這樣的改變把冰舞變得十分乏味，於是在一片抱怨聲中，這些限制逐漸取消，取而代之的是在編創舞蹈和自由舞蹈中對舞者和特定技術元素的要求。這些改變的影響是：把評分重心轉移到技術性和競技性上，而較少注重表演效果，但表演時還是要跟上音樂節拍。

## 國際性比賽

- 冬季奧林匹克運動會花樣滑冰比賽
- 世界花樣滑冰錦標賽
- 國際滑冰聯盟花樣滑冰大獎賽
- 四大洲花樣滑冰錦標賽
- 歐洲花樣滑冰錦標賽

## 外部連結

Skating Union website

- Ice-dance.com
- Ice dancing at U.S. Figure Skating
- Dance Glossary (Pages 147-155); Abbreviations (Page 160)
- International Skating Union
高加索戰役

高加索戰役是第二次世界大戰蘇德戰爭中，在高加索一系列戰役的統稱，在1942年，德意志國防軍實施老鼠行動，以集中兵力攻佔在亞塞拜然的油田地帶，德軍的攻勢在9月份於車臣共和國被紅軍阻止，部份原因是德軍抽調人力參與史達林格勒戰役，蘇軍於1943年1月發起反攻，主要軍事中心新羅西斯克於9月份被收復，到10月份在塔曼半島的德軍被肅清。

伊萬·秋列涅夫將軍在他的回憶錄中描述了數以千計的平民如何嘗試解救一些在裏海的港口城市如馬哈奇卡拉及巴庫，莫斯科與外高加索的連繫是經過在土庫曼的克拉斯諾沃茨克。

由於時間緊迫，戰役證明撤出工業及煉油設施是不切實際的，邁科普的油井在紅軍撤出前已被破壞，防止石油供應給德軍。

## 部隊及指揮官

### 蘇聯紅軍

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- 北高加索方面軍 (謝苗·布瓊尼元帥) - 直至1942年9月
- 外高加索方面軍 (伊萬·秋列涅夫上將)
- 黑海艦隊（菲利普·奧克佳布里斯基海軍上將)
- 亞速海艦隊 (謝爾蓋·格奧爾基耶維奇·戈爾什科夫海軍中將)

### 德意志國防軍

- A集團軍 - 威廉·李斯特元帥
- 第1裝甲軍團 - 保羅·路德維希·埃瓦爾德·馮·克萊斯特大將
- 第17軍團 - 理察·魯奧夫中將
- 羅馬尼亞第3軍團

## 德軍攻勢 (1942)

- 1942年8月3日 - 德意志國防軍攻佔斯塔夫羅波爾
- 1942年8月10日 - 德意志國防軍攻佔邁科普
- 1942年8月12日 - 德意志國防軍攻佔克拉斯諾達爾
- 1942年8月25日 - 德意志國防軍攻佔莫茲多克
- 1942年9月11日 - 德意志國防軍攻佔新羅西斯克
- 1942年9月 - 德軍的攻勢在莫茲多克附近被有效地阻止

## 蘇軍反攻 (1943)

- 1943年1月3日 - 蘇聯紅軍攻佔莫茲多克
- 1943年1月21日 - 蘇聯紅軍攻佔斯塔夫羅波爾
- 1943年1月23日 - 蘇聯紅軍攻佔阿爾馬維爾
- 1943年1月29日 - 蘇聯紅軍攻佔邁科普
- 1943年2月4日 - 蘇聯海軍粉碎了德軍企圖在小地登陸的企圖
- 1943年2月5日 - 蘇聯紅軍在新羅西斯克登陸
- 1943年2月12日 - 蘇聯紅軍攻佔克拉斯諾達爾
- 1943年9月9日 - 德軍藍色防線被突破
- 1943年9月16日 - 蘇聯紅軍攻佔新羅西斯克
- 1943年10月9日 - 蘇聯紅軍攻佔塔曼半島

## 反蘇起義 (1941-1944)

- 1940年-1944年車臣共和國起義

## 參考

- Alexander Werth, The Battle of Stalingrad, Chapter 7, "Caucasus, there and back", P.648-651
- Ivan Tyulenev, "Cherez Tri Voyny" (Through Three Wars), Moscow, 1960, P.176.

## 基本資料

- 屬於：第二次世界大戰蘇德戰爭
- 日期：1942年7月25日 – 1944年5月12日
- 地點：大高加索地區
- 結果：蘇聯勝利，軸心國於1943年撤離該地區。
- 參戰方一：納粹德國、羅馬尼亞王國、義大利王國 車臣-印古什共和國臨時人民革命政府、高加索兄弟會
- 參戰方二：蘇聯
- 指揮官一：威廉·利斯特、埃瓦爾德·馮·克萊斯特、理察·魯奧夫、彼得·杜米特雷斯庫 ---- 哈桑·伊斯拉伊洛夫、邁爾別克·謝里波夫
- 指揮官二：謝苗·布瓊尼、伊萬·秋列涅夫、伊萬·彼得羅夫、伊萬·馬斯連尼科夫、羅季翁·馬利諾夫斯基、菲利普·奧克佳布里斯基、列夫·阿納托列維奇·弗拉基米爾斯基
- strength1：1942年7月25日：、170,000名士兵、1,130輛戰車、4,500門火炮與迫擊炮、1,000架飛機 ---- 1943年1月1日：、760,400名士兵、5,290門火炮與迫擊炮、700輛戰車、530架飛機
- strength2：1942年7月25日：、112,000名士兵、121輛戰車、2,160門火炮與迫擊炮、230架飛機 ---- 1943年1月1日：、超過1,000,000名士兵、113,341門火炮與迫擊炮、1,278輛戰車、900架飛機
- 傷亡一：281,000人
- 傷亡二：344,000人
黑喉潛鳥

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黑喉潛鳥（學名：Gavia arctica），中型大小，為潛鳥科之一員。

## 特徵

嘴筆直灰黑色。成鳥體長63-75公分，翼寬100-120公分，外型像小一號但頭部光滑的普通潛鳥。繁殖期灰頭、黑喉、白腹、背部白粗黑細紋相間。非繁殖期頭頂、後頸、背部黑褐色，從眼睛下方臉頰至前頸皆為白色。

## 分布

主要於歐亞大陸北部繁殖，少部份在阿拉斯加西部。冬季則往南到沿海海域、大湖泊越冬。

## 生態

和其它潛鳥一樣，也是捕魚的好手，潛到水面下捕捉獵物，飛行時頸部向前伸出。叫聲多變如約德爾唱法叫聲，高聲調的嚎叫聲。

## 參考

- Database entry includes justification for why this species is of least concern
- Hancock, Mark (2000): Artificial floating islands for nesting Black-throated Divers Gavia arctica in Scotland: construction, use and effect on breeding success. Bird Study 47: 165-175. HTML abstract
- Harrison, Peter (1988): Seabirds (2nd ed.). Christopher Helm, London ISBN 0-7470-1410-8
- National Geographic Society (2002): Field Guide to the Birds of North America. National Geographic, Washington DC. ISBN 0-7922-6877-6

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
- 說明：攝於芬蘭奧盧
- 屬：Gavia
- 物種：arctica
- 命名者：(Linnaeus, 1758)
北港路 (臺灣)

北港路（Beigang Rd.）分別為臺灣嘉義市、嘉義縣太保市東西向的同名道路，是嘉義市區車流集散、進出中山高與聯絡嘉義縣太保市南新、麻魚寮、及過溝地方、新港鄉與雲林縣北港鎮等地區的重要道路。原道路寬度只有8公尺寬，1977年為配合高速公路嘉義交流道而拓寬為24公尺寬。

兩個行政區的北港路沒有互相連接，因此不能視為同一條道路，中途被太保市中山路一段隔開。其中新港鄉月眉潭橋至嘉義市友忠路和友愛路口隸屬縣道159號一部份。

## 沿經行政區域

（由西至東）

- 嘉義縣
- 太保市
- 嘉義市
- 西區

## 車道配置

（由西至東）

### 北港路二段（嘉義縣太保市）

- 全線：雙向各二車道及中央綠化安全島，並各設有一機慢車道（內側車道禁行機慢車） ===北港路（嘉義市）===
- 嘉義交流道－世賢路二段：雙向各三車道及中央綠化安全島，並各設有一機慢車道（內二車道禁行機慢車）
- 世賢路二段－友忠路、友愛路：雙向各二車道及中央綠化安全島，並各設有一機慢車道（內側車道禁行機慢車）
- 友忠路、友愛路－博愛路二段：雙向各二車道
- 博愛路二段－嘉雄陸橋：雙向各一車道

## 沿線設施

（由西至東）

### 北港路二段（嘉義縣太保市）

- 嘉太工業區
- 南亞塑膠工業股份有限公司嘉義廠（201號）
- 嘉義縣政府警察局水上分局南新派出所（50號）
- 南新社區 ===北港路（嘉義市）===

<image>

- 嘉義交流道
- 大王千金米大福觀光工廠（1296號）
- 朱子公廟（898號）
- 衛生福利部嘉義醫院（312號）
- 嘉義市農會金融大樓（251號）
- 嘉義市政府衛生局 （德明路1號）
- 嘉義市政府警察局第一分局（280號）
- 嘉義市議會（278號）
- 臺灣鐵路公司嘉義機務段（152號）

## 公共運輸

編號｜經營業者｜區間｜備註

105｜嘉義縣公車｜嘉義交流道－蒜頭國小｜嘉義縣市區公車

105A｜嘉義縣公車｜嘉義交流道－溪厝村｜嘉義縣市區公車，假日停駛

7201｜嘉義客運｜嘉義－北港｜經由新港月眉潭；部分低地板無障礙公車

<image>

行駛)

7303｜嘉義縣公車｜嘉義－長庚紀念醫院｜經由雙溪口、國立故宮博物院南部院區、竹仔腳(嘉義交流道)

7320｜嘉義縣公車｜嘉義－雙溪口｜經由新埤、竹仔腳(嘉義交流道)

7325｜嘉義縣公車｜嘉義－北港｜經由新港、竹仔腳(嘉義交流道)；部分低地板無障礙公車

<image>

行駛)

7326｜嘉義縣公車｜嘉義－朴子｜經由雙溪口

南新 麻魚寮加班車｜嘉義縣公車｜嘉義－麻魚寮｜往程於17:30分由大雅站發車，約17:45至嘉義站；返程於06:25、06:30及18:10自麻魚寮發車；為通學公車，周末及暑假停駛

新港加班車｜嘉義縣公車｜嘉義－新港｜往程於06:00由大雅站發車，約06:15至嘉義站；返程於06:20自新港發車；為通勤公車，周末及非上班日停駛

### 客運車站

（由西至東）

- 阿羅哈客運嘉義北站（上下客站）
- 和欣客運九龍食品站（上下客站）
- 統聯客運北港路站（上下客站）
- 統聯客運嘉義市農會站（下客站）
- 國光客運大溪里站（下客站）
- 國光客運竹仔腳站（上下客站）
- 國光客運嘉義市農會站（原衛生大樓站，下客站）

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- 日語原文：北港路
- 英文名稱：Beigang Road
- 類型：聯外道路
- 長度：5.39
- 車速限制：50
- 嘉雄陸橋：

<image>

嘉義交流道
- 主要路口：世賢路、中興路、友忠路和

<image>

友愛路、

<image>

博愛路二段
- left：中山路一段
- leftdirection：W
- 日語原文：北港路二段
- 英文名稱：Beigang Road Section 2
- 長度：3.44
- 中山路一段和南埤路：嘉義縣新港鄉月眉潭橋
- 主要路口：麻太路和中山路二段、三合路和中興路一段
- left：媽祖大道
- right：中山路一段
- rightdirection：E
啟德花園

啟德花園（Kai Tak Garden），前身為啟德邨，位於香港九龍黃大仙，為香港房屋協會「住宅發售計劃」中的屋苑，由王歐陽設計，總承建商為金門建築。

## 屋苑資料

<image>

<image>

啟德花園是一個全部出售的屋苑，共有5座，全數為「住宅發售計劃」中的樓宇。按照批地條款要求，下層要設有停車場、大成街街市、熟食市場、食物環境衞生署黃大仙區環境衞生辦事處等政府設施，政府並補回5倍面積給房協用作增加商住單位的供應，另外在第二期設有商場（名為啟德商場，前稱啟德花園購物商場），設有超級市場、酒樓等商舖，二樓是平台花園及管理處辦公室。

啟德花園分為兩期，第一期為第1至第3座，在1997年6月與居屋一同公開發售，1998年落成。第二期為第4及第5座，於2001年落成，原訂於2003年劃入「居屋第24期乙」發售。然而，因「孫九招」的緣故，該期的住宅曾經丟空一段時間，直到2007年6月自行公開發售為止。

### 樓宇

樓宇名稱（座號）｜門牌號碼 ｜樓宇類別｜落成年份｜層數 ｜每層伙數 ｜單位數目（伙）｜備註 ｜提供升降機的廠商｜期數

第1座｜彩虹道121號｜資助房屋：住宅發售計劃｜1998年｜36｜8｜288｜不包括地庫、地下及1樓至3樓｜奧的斯｜1

第2座

第3座｜26｜208｜不包括地庫、地下及1樓至4樓

第4座｜2001年｜33｜264｜不包括第一層至第二層地庫、地下及1樓至4樓｜英國通用電氣-捷運｜2

第5座｜26｜208

## 管理資料

香港房屋協會自1998年起為啟德花園提供物業管理服務，並已經在2009年1月17日啟德花園平台舉行的業主大會中已經議決通過成立業主立案法團及委任第一屆管理委員會。

可是，因服務欠佳屢受業主指責，甚至未有徵詢業主意見下，強行動用管理費用，房協在2013年3月31日正式辭任啟德花園住宅部份管理公司一職。

在2013-20年間曾由天怡物業顧問有限公司（後來更名為誠信行物業顧問服務有限公司）直接取代；2020-25年曾由創毅物業顧問服務直接取代，再於2025年起由昇捷管理服務有限公司取代。

截至目前為止，啟德花園商場及停車場至今仍然是香港房屋協會持有及營運。

## 大成街街市

啟德花園地下基座為食物環境衞生署管理的大成街街市及熟食中心，多年來都被多番投訴其鼠患問題嚴重，環境及生態局局長謝展寰亦曾因此於2022年12月巡視該街市，其稱更換滅鼠策略後在3個月內成功抓獲700隻老鼠，但成效有限，鼠患始終未完全解決。

## 途徑之公共運輸服務

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：黃大仙站C2出口 (步行5-7分鐘)
- 黃大仙巴士總站 2D10620M
- 紅色小巴
- 荃灣至九龍城/黃大仙線
- 正德街
- 黃大仙至旺角線 (24小時服務)
- 黃大仙至青山道線
- 觀塘至青山道線 (通宵服務)
- 龍翔道 A26113501S
- 沙田㘭道
- 紅色小巴
- 荃灣至九龍城/黃大仙線
- 東頭村道 2D10633M
- 紅色小巴
- 荃灣至九龍城/黃大仙線 (上午至下午時段服務)
- 彩虹道 101RE23
- 觀塘至青山道線 (通宵服務)
- 大成街 910620M
- 紅色小巴
- 黃大仙至旺角線 (24小時服務)
- 黃大仙至青山道線
- 荃灣至九龍城/黃大仙線 (下午至晚上時段服務)
- 觀塘至青山道線 (通宵服務)
新祖宮

鹿港新祖宮，正式名稱為敕建天后宮，位於台灣彰化鹿港，主祀媽祖的廟宇，興建於清乾隆五十三年（1788年），現為彰化縣縣定古蹟。新祖宮是台灣唯一一座由皇帝下詔以官費興建的媽祖廟，因是天子御賜建廟，所以在廟前立有「文武官員至此下馬」石碑。

## 沿革

<image>

乾隆五十一年（1786年），台灣發生林爽文事件，乾隆帝命陝甘總督福康安與參贊大臣海蘭察於鹿港登陸台灣，後來順利俘虜林爽文，所以後來乾隆帝下詔命福康安興建此廟，並加封媽祖為「護國庇民妙靈昭應宏仁普濟福佑群生誠感咸孚顯神贊順天后」。被稱為「新祖宮」，是要與鹿港原來就已經存在的媽祖廟鹿港天后宮作為區別，而後者也因此又名「舊祖宮」。此外，鹿港另有第三間媽祖廟鹿港興安宮，是三間媽祖廟之中年代最久的。新祖宮於嘉慶十一年（1806年）及道光十四年（1834年）兩度重修，於台灣日治時期因戰爭遭炮火破壞，至1970年再度重修。

## 特色

<image>

新祖宮中祭祀的媽祖神像為「軟身媽」，意即雖然頭手頸是木雕，但是身體是藤編，所以可以轉動手腳換穿衣服。另外，於媽祖兩旁的副神「金將軍千里眼」與「柳將軍順風耳」的神像為穿著清代官方正式服裝，是比較特別之處。由於是官廟，所以在清領時期時，每個月都會有官員負責祭祀。目前該廟保存有乾隆五十三年（1788年）的「敕建天后宮碑記」、乾隆五十七年（1792年）的「天后宮田產碑記」、嘉慶十一年（1806年）的「重修廟宇碑記」與道光十四年（1834年）的「重修天后宮碑記」等等四塊碑石，造成「鹿港八景」中的「新宮讀碑」。

正殿上方高懸清乾隆五十三年（1788年），由一等嘉勇公、太子太保、武英殿大學士福康安所立「後德則天」匾
忠孝路 (嘉義市)

忠孝路（Zhongxiao Rd.）為臺灣嘉義市的南北向道路之一，是主要連結嘉義市區與民雄地區的重要道路。全線不分段，南接民族路；北以嘉義縣市界為界，銜接建國路三段。其中自博愛路一段（博愛陸橋）和至嘉義縣市界路段為省道台1線的一部份。

## 行經行政區域

- 西區、東區

## 車道配置

（由南到北）

- 民族路─公明路：雙向共用單車道
- 公明路─林森西路、林森東路：雙向各一車道
- 林森西路、林森東路─博愛路二段、博東路：北向：
- 快車道：三車道（全線禁行機慢車）
- 慢車道：單車道 南向：二車道，並設有機慢車道（內線禁行機慢車）設置中央安全島及快慢車道綠化分隔島（北向）
- 博愛路二段、博東路─忠孝一街：快車道：雙向各三車道（全線禁行機慢車）慢車道：雙向各單車道 設置中央綠化安全島及快慢車道綠化分隔島
- 忠孝一街─保忠一街：北向：
- 快車道：三車道（全線禁行機慢車）
- 慢車道：單車道 南向：三車道，並設有機慢車道（內二線禁行機慢車） **設置中央綠化安全島及快慢車道綠化分隔島（北向）
- 保忠一街─嘉義縣市界：雙向各三車道及中央綠化安全島，並各設有機慢車道（內二線禁行機慢車）

## 沿線設施

（由南到北）

-

<image>

嘉義公車捷運 文化中心站 台斗坑站 後湖站 宏仁女中站
- 嘉義市公車 忠孝新民幹線（紅線）文化中心站 台斗坑站 後湖站 宏仁女中站（以上與嘉義BRT共站轉乘）荖藤宅站 忠孝北街站
- 紅毛井
- 嘉義市政府警察局（中山路195號）
- 嘉義市政府（中山路199號）嘉義市政府稅務局 （154號）
- 檜意森活村（林森東路1號）
-

<image>

北門車站（共和路428號）
- 嘉義市立博物館（275-1號）
- 嘉義市政府文化局（275號）
- 嘉義市立圖書館 文化中心總館（275號）
- 肯德基嘉義忠孝門市（489號）
- 麥當勞嘉義忠孝店（491號）
- 耐斯廣場（600號）
- 嘉義基督教醫院（539號）
- 後湖公車站
-

<image>

嘉北車站（保健街110號）
- 特力屋嘉義店（547號）
- 特力和樂家居館 嘉義店（549號）
- 好市多嘉義店（668號）
- 嘉義市私立宏仁女子高級中學（667號）
- 嘉義客運（忠孝一街1號）

## 慢車道設置徒步區爭議

2016年1月，嘉義市政府於忠孝路的林森東路至麗星大飯店之間分隔島設置裝置藝術，並規劃為「交趾陶藝術大道」。後嘉義市政府為配合「交趾陶藝術大道」與檜意森活村及阿里山森林鐵路車庫園區與文化中心相互連貫，將忠孝路自林森東路至共和路234巷間北向慢車道取消，並改設為行人徒步區。根據嘉義市政府交通觀光處（今嘉義市政府交通處）交通工程科長盧本能指出，經顧問公司評估車流量可負荷，3快車道未來劃分為2快、1慢車道，與同路段對向車道相同，未聽取當地里長建議及市民反映，執意將慢車道取消並設置為行人徒步區。2016年2月3日，徒步區正式設置。徒步區設置後，機慢車必須改道由快車道通行而非自圓環行駛慢車道，造成機慢車騎士因不知曉而必須繞道，導致忠孝路與林森路口之交通混亂。2016年3月8日，自忠孝路徒步區設置以來發生第一件車禍，一名陳姓老人騎機車由南往北行經檜村旁忠孝路口，撞上由西向東林姓女子的轎車，陳姓老人手腳撕裂傷送醫，而同時，嘉義市政府交通觀光處（今嘉義市政府交通處）見徒步區設置的成效不佳，又導致交通混亂，遂於2016年3月15日取消徒步區並恢復慢車道通行，該徒步區自設置至廢除僅維持42天。

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- colorh：white
- 日語原文：忠孝路
- 名稱·符號·序數：Zhongxiao Road
- 類型：聯外道路、市區道路
- 長度：4.9
- 車速限制：50
- 啟用日期：

<image>

民族路
- 關閉日期：嘉義縣市界，接建國路三段
- 主要路口：

<image>

民族路、中正路、中山路、民權路、

<image>

林森西路和

<image>

林森東路、

<image>

博愛路一段和博東路、世賢路和新生路
- cap：忠孝路近嘉義基督教醫院的路段
- right：建國路三段
- rightlink：建國路 (嘉義縣)
- rightdirection：N
白韞六

白韞六，GBS，IDSM日本（Simon Peh Yun-lu，1955年12月28日），祖籍福建泉州安溪，現任廉政公署特別顧問，曾於2008年4月初至2011年3月末出任香港入境事務處處長，於退休後短暫擔任香港足球總會獨立董事，再於2012年6月28日獲得任命為廉政專員，於同年7月1日出任至2022年6月30日。

## 簡歷

白韞六早年就讀蘇浙小學幼稚園（1959年入讀上午班）、蘇浙小學（1961年入讀小一），後於1973年在香港培正中學完成中六預科課程（1967年入讀中一），1977年於香港中文大學聯合書院生物化學系畢業（二級榮譽），於1978年4月投考加入人民入境事務處，任職入境事務主任，於1984年8月獲晉升為高級入境事務主任，於1991年12月獲晉升為總入境事務主任。於1991年至1992年，往美國加州大學柏克萊分校修讀公共政策課程。於1995年10月，獲晉升為助理首席入境事務主任，於1996年至1997年被借調至保安科出任助理保安司。於2000年6月，獲晉升為首席入境事務主任。於2001年遠赴英國皇家國防學院進修，獲得倫敦大學英皇學院頒授國際關係碩士學位，於2004年6月，升任入境事務處助理處長（管理及支援），於2006年9月，升任入境事務處副處長，於2008年4月7日接替屆齡退休的黎棟國任入境事務處處長至2011年3月28日屆齡退休。

由2011年6月起，白韞六成為香港足球總會3位獨立董事之一。

<image>

2012年6月28日，中國國務院任命白韞六為廉政專員，成為香港回歸後，第4任入境事務處處長獲得升任至更高職位的人員。同年7月1日，白韞六履新。7月3日，白韞六首次以廉政專員身份會見香港傳媒。同年9月13日，白韞六率領團隊展開在北京的官式訪問，先後拜訪了最高人民檢察院檢察長曹建明及監察部的官員，及交流了香港及中國大陸兩地的廉政建設的最新發展，並且探討了雙方日後加強交流與合作。訪問期間，白韞六亦先後拜會了國務院港澳事務辦公室及中國社會科學院，並且與中國大陸的學者會面，就兩地的廉政發展交流意見。

2022年1月5日，白韞六當選 國際反貪局聯合會 主席。他期望聯合會能成為國際反貪合作的焦點，並在世界反貪事業中擔當核心角色。

2022年1月6日，被媒體發現他在同月3日出席了由港區人大、前海管理局香港事務聯絡官洪為民舉行的生日會，翌日被衞生防護中心安排，入住竹篙灣檢疫中心隔離。同日發表聲明稱就個人行為對防疫工作帶來額外負擔，衷心向中央政府、行政長官、廉政公署同事及全港市民鄭重致歉。

2022年9月1日，白韞六獲任命為廉政公署特別顧問。

## 爭議

香港舉辦2008年夏季奧林匹克運動會馬術比賽前夕，白韞六透露接獲情報指出，馬術項目或會受到恐怖襲擊，將會「破壞奧運馬術比賽順利進行」。此番言論被發表後，惹來了香港人權監察及香港政黨炮轟，批評他藉著恐怖份子為理由，拒絕示威者入境。當年，香港政府強烈否認有此情報，令到白韞六難以去澄清。直至2011年，維基解密證實當時確有情報顯示香港有機會被恐怖襲擊，為白韞六平反。

白韞六擔任入境事務處處長任內，多次民運人士被拒絕入境事件，包括國殤之柱創作人高志活、民運領袖項小吉；2010年1月，6名神韻成員；同年6月，新民主女神像創作人陳維明；2011年1月尾，前學運領袖王丹、吾爾開希和王超華等人申請來訪香港出席支聯會已故主席司徒華的喪禮，均被拒絕入境。

白韞六候任廉政專員時不避嫌與正被投訴選舉時作虛假陳述的候任特首梁振英商討新政府政策。人權監察擔心廉署在其掌管下，只會配合政府及中央的政治利益和需要行動，淪為政治工具。

2022年1月，妄顧疫情發生第五波的可能性，與其他高官及議員輕視防疫安全繼續參加一個不跟足政府防疫指引（賓客進食以外時間除口罩、除口罩離檯交際唱歌和多人涉嫌沒掃安心出行入餐廳等等）。多名人士涉「知法犯法」令特首林鄭月娥表示非常失望。因曾到訪有新型冠狀病毒確診者出席的洪為民生日派對場合而被送到竹篙灣檢疫中心隔離21天，後因有涉事者為假陽性而被提早釋放。

## 軼事

2008年12月4日，白韞六以聯合書院校友的身份出席2007-2008年度聯合書院畢業典禮，作為畢業禮主禮嘉賓。他在講話中憶述當年畢業後步入商界，於10個月後投考加入人民入境事務處成為入境事務主任。當年正值中國改革開放初始，當時他被派遣到只有一間小屋建築的羅湖口岸，負責領導10多名下屬。他親眼見證從羅湖來香港的人流愈來愈多，還要另外調派人手處理偷渡人潮，工作量和壓力均十分大。最令他難忘的是因為工作繁重，於除夕要在羅湖入境事務處留宿，直至年初一清晨4時半繼續工作。

## 外部連結

- GovHK 香港政府一站通：廉政專員 白韞六
- 白韞六按舊制度 55歲退休陳國基下周掌入境處

## 基本資料

- 原文名：Simon Peh Yun-lu
- 原文名：en
- 名字：GBS IDSM JP
- 國籍：中華人民共和國（香港）
- 職位：國際反貪局聯合會主席
- 任期開始：2022年1月5日
- 任期結束：2023年8月31日
- 前任：阿里·本·費泰斯·馬里
- 繼任：胡英明
- 職位：香港、第4任入境事務處處長
- 任期開始：2008年4月7日
- 任期結束：2011年3月27日
- 行政長官：曾蔭權
- 前任：黎棟國
- 繼任：陳國基
- 職位：香港、第7任廉政專員
- 任命者：梁振英 →林鄭月娥
- 任期開始：2012年7月1日
- 任期結束：2022年6月30日
- 前任：湯顯明
- 出生日期：1955年12月28日
- 籍貫：福建省泉州市安溪縣
- 配偶：傅燕紅
- 獲獎：

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博愛路 (嘉義市)

博愛路為臺灣嘉義市的南北向道路之一，全線以北興街分為二段。東以忠孝路為界，銜接博東路；南以嘉義縣市界為界，銜接嘉義縣水上鄉的中山路三段。全線隸屬於省道台1線的一部份，是主要連結嘉義市區與嘉義縣水上鄉的重要道路。

## 沿經行政區域

（由東北至西南）

- 東區（忠孝路－台鐵縱貫線南段）
- 西區（台鐵縱貫線南段－嘉義縣市界）

## 分段

（由東北至西南）

- 一段：忠孝路－北興街
- 二段：北興街－嘉義縣市界

## 車道配置

（由東北至西南）

- 雙向各二車道，並設有雙向各二機慢車道
- 設置中央安全島及快慢車道分隔島
- 雙向各二車道並設有雙向各一機慢車道（內線禁行機慢車）
- 設置中央安全島
- 快車道：雙向各三車道並各設置一機慢車道（內二線禁行機慢車）
- 慢車道：雙向各一車道
- 設置中央綠化安全島及快慢車道綠化分隔島

## 沿線設施

（由東北至西南）

### 博愛路一段

- 博愛陸橋
- 北香湖公園（公3主題公園）
- 博愛新村
- 嘉義市政府警察局第一分局北興派出所（506號）

### 博愛路二段

- 嘉義市公車樂活2路/趣淘3路博愛北興街口站
- 思夢樂 嘉義店（166號）
- 嘉義車站後站/嘉義市先期交通轉運中心（中興路1號）
- 佛光山嘉義會館（241號）
- 嘉義市公車中山幹線（綠線）/光林我嘉線（黃線）大潤發（博愛路）站
- 大潤發嘉義店（281號）
- 嘉義市農會福全分部（北港路25號）
- 嘉義市公車樂活2路王國哲診所站
- 嘉義市公車光林我嘉線番子溝公園站
- 番子溝公園（公13及公14）
- 嘉義市政府警察局第一分局竹園派出所（455號）
- 嘉義市公車光林我嘉線嘉樂福觀光夜市站
- 嘉義縣農會（459號）
- 家樂福嘉義店（461號）
- 嘉義客運/嘉義縣公車嘉創中心站
- 經濟部 嘉義產業創新研發中心 （569號）
- 嘉義客運/嘉義縣公車劉厝站
- 嘉義縣公車劉厝莊站

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- 日語原文：博愛路
- 英文名稱：Bo'ai Road
- 類型：聯外道路
- 長度：4.7
- 車速限制：50 km/hr （世賢路以北路段）、60（世賢路以南路段）
- 啟用日期：忠孝路，接博東路
- 關閉日期：嘉義縣市界、接水上鄉中山路三段
- 主要路口：

<image>

忠孝路、文化路和興達路、自由路和北興陸橋、中興路、北港路、

<image>

友愛路和嘉雄陸橋、大同路、玉山路、中興路和興業西路、

<image>

世賢路二段和三段、大聖路
- left：博東路
- leftdirection：E
- right：中山路三段
- rightdirection：S
世賢路

世賢路（ShiXian Rd.）為臺灣嘉義市西環狀的重要道路之一。共分為四段，其路名由來是為了紀念嘉義市升格省轄市後的第一位市長許世賢。北接忠孝路，南接吳鳳南路，其中高鐵大道至吳鳳南路路段編列為台18線的一部分。

## 行經行政區域

（由北至南）

- 東區（新生路至台鐵縱貫線）
- 西區（台鐵縱貫線至安業街）
- 東區（安業街－吳鳳南路）

## 車道配置

（由北至南）

- 快車道：雙向各三車道（全線禁行機慢車）
- 慢車道：雙向各一車道
- 設置中央綠化安全島及快慢車道綠化分隔島
- 快車道：雙向各二車道，並各設有一大客車專用道（全線禁行機慢車）
- 慢車道：雙向各一車道
- 設置中央綠化安全島及快慢車道綠化分隔島
- 快車道：雙向各三車道（全線禁行機慢車）
- 慢車道：雙向各一車道
- 設置中央綠化安全島及快慢車道綠化分隔島
- 新民路─吳鳳南路:雙向各二車道及中央綠化安全島，並各設有一機慢車道（內線禁行機慢車）

## 沿線設施

（由北至南）

### 世賢路一段

- 北香湖公園（公3主題公園）
- 嘉義BRT世賢八德站
- 嘉義市立世賢圖書館（685號）
- 嘉義市西區世賢國民小學 （687號）
- 福容大飯店 （嘉義）（興建中）
- 嘉義BRT世賢北港站（北向）

### 世賢路二段

- 嘉義BRT世賢北港站（南向）
- 國立嘉義特殊教育學校（123號）
- 嘉義市立港坪運動公園 （大同路320號）
- 臺中榮民總醫院嘉義分院（600號）
- 嘉義市立玉山國民中學 （友忠路1號）

### 世賢路三段

- 嘉義市政府警察局 第一分局 八掌派出所（451號）
- 嘉義市運三壘球場 （新民路599號）

### 世賢路四段

- 國立嘉義大學新民校區（新民路580號）
- 嘉義市西區志航國民小學 （141號）

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- 隸屬：PH的一部份
- 日語原文：

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世賢路
- 名稱·符號·序數：ShiXian Road
- 類型：外環道路
- 長度：10.7
- 分段：一段（忠孝路至北港路）、二段（北港路至博愛路二段）、三段（博愛路二段至新民路）、四段（新民路至吳鳳南路）
- 車速限制：50
- 啟用日期：忠孝路，接新生路
- 關閉日期：吳鳳南路，接南興路
- 主要路口：

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忠孝路、文化路、八德路、北社尾路、

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北港路、

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高鐵大道、大同路、玉山路、友忠路、

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博愛路二段、新民路、

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民生南路、

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吳鳳南路
2008年亞美尼亞總統選舉

2008年亞美尼亞總統選舉於2008年2月19日舉行，謝爾日·薩爾基相以最高票當選新一任亞美尼亞總統。

## 結果

候選人｜政黨｜票數｜%

謝爾日·薩爾基相｜亞美尼亞共和黨（Republican Party of Armenia）｜863,544｜52.86%

列翁·特爾-彼得羅相｜351,306｜21.50%

阿爾圖爾·巴格達薩良｜法治黨（Rule of Law）｜272,256｜16.67%

瓦漢·霍夫漢尼相｜亞美尼亞革命聯盟（Armenian Revolutionary Federation）

瓦茲根·馬努基揚｜國家民主聯盟（National Democratic Union）

季格蘭·卡拉佩強｜人民黨（People's Party）

阿爾曼·梅利基揚（Arman Melikyan）

阿爾塔舍斯·格加米揚｜國家統一黨（National Unity）

阿拉姆·哈魯秋尼揚（Aram Harutyunyan）｜全國協和黨（National Conciliation Party）

總計資料來源： People's Daily， ITAR-TASS

## 抗議

### 相關照片

#### 2月20日星期三

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- 從瑪坦納達蘭（Matenadaran）到共和廣場（Republic Square）的遊行

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- 從瑪坦納達蘭（Matenadaran）到共和廣場（Republic Square）的遊行

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- 於歌劇廣場（Opera Square）的示威

#### 2月21日星期四

歌劇廣場（Opera Square）

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- 列翁·特爾-彼得羅相要求軍方不要介入

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- 示威組織者鼓勵大學生罷課

#### 2月22日星期五

歌劇廣場（Opera Square）

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- 24小時守夜用的帳棚

#### 2月23日星期六

歌劇廣場（Opera Square）

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- 抗議群眾人數增加到3萬5000人至5萬人

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- 群眾持續到晚上

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- 舞蹈與慶典

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- 帳棚數量增加

## 基本資料

- 國家：Armenia
- 類型：presidential
- 版式：no
- previous_election：2003年亞美尼亞總統選舉
- previous_year：2003
- next_election：2013年亞美尼亞總統選舉
- 發行日期：2013
- election_date：2008年2月19日
- nominee1：謝爾日·薩爾基相
- 議員：亞美尼亞共和黨
- popular_vote1：862,369
- percentage1：52.82%
- nominee2：列翁·特爾-彼得羅相
- 議員：無黨籍
- popular_vote2：351,222
- percentage2：21.51%
- nominee4：阿爾圖爾·巴格達薩良
- 議員：法治黨
- popular_vote4：272,427
- percentage4：16.89%
- nominee5：瓦漢·霍夫漢尼相
- 議員：亞美尼亞革命聯盟
- popular_vote5：100,966
- percentage5：6.18%
- 頭銜：總統
- 類型：羅伯特·科恰良
- 類型：無黨籍
- after_election：謝爾日·薩爾基相
- after_party：亞美尼亞共和黨
維沙卡帕特南

維沙卡帕特南（విశాఖపట్ణం，Visakhapatnam）簡稱Vizag，Viśākha, Wāltair, 是安得拉邦的人口與轄境第一大城市，也是印度第11大城市。維沙卡位於東高止山脈和孟加拉灣之間。2016年，維沙卡的總產值為435億美元。

維沙卡是加爾各答與馬德拉斯間唯一的自然港口，擁有印度最古老的造船廠。維沙卡帕特南港是印度第五繁忙的貨運港口，該市是印度海軍東部司令部和南海岸鐵路地區總部的所在地。維沙卡帕特南海岸是觀光勝地，被稱為命運之城和東海岸之珠。2017年，它是印度第三大清潔城市。

2011年，維沙卡有203萬居民，大都會區人口5,618,000。當地有印度最大軍用造船廠維沙卡造船中心。

## 歷史

### 現代歷史

維沙卡始建於1608年，1683年被英國占領。1757年被法國占領。1758年被英國重佔。1933年擴建港口，並向遠洋船開放。

## 地理

維沙卡坐落在馬翁德拉河口附近，地勢低平，海拔平均3米。屬副熱帶氣候。1月最冷，平均氣溫為22．6℃；5月最熱，平均氣溫為30．9℃，極端最高氣溫為44．4℃。10～12月白天有較強的東北風，夜間有較弱的西風。10～11月多暴風雨。年降水量954毫米。

### 氣候

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## 人口

截至 2011 年印度人口普查，維沙卡帕特南的人口為 1,728,128 人，其中男性為 873,599 人，女性為 854,529 人——性別比例為每 1000 名男性中有 978 名女性。人口密度為18,480 / km2（47,900 / sq mi）。0-6歲年齡組有164,129名兒童，其中男孩84,298人，女孩79,831人，性別比為每1000名男孩947名女孩。平均識字率為81.79%，識字人數為1 279 137人，其中男性688 678人，女性590 459人。2022 年該市人口的最新估計為 2,358,412 人。

### 語言和宗教

語言泰盧固語是官方語言，也是母語人士使用最多的語言。人們使用泰盧固語的兩種方言，即普通方言和 Uttarandhra（安得拉東北部）方言。後者主要由最初屬於 Vizianagaram 和 Srikakulam 地區的人們使用。

宗教大多數公民信奉印度教，其次是伊斯蘭教和基督教。該地區在古代信奉佛教，邊遠地區有許多佛教僧伽羅，但佛教徒的人口已經減少，根據最近的人口普查，整個城市的人口約為0.03%

## 政府

### 公共管理

維薩卡帕特南市政公司（GVMC）是負責市民需求的市民團體。它成立於1858年，1979年成為公司。它的管轄區面積為681.96平方公里（263.31平方英里），其中包括加朱瓦卡，阿納卡帕勒和不萊梅巴特南的合併市。維沙卡大都會區發展局（VMRDA）是一個城市規劃機構，涵蓋GVMC及其郊區，包括兩家公司。

## 經濟

維沙卡是世界上增長最快的100個城市之一，GDP達435億美元。它是印度第9富有的城市。該港口通常的海鮮出口能力為115,000噸。

近年來，IT部門的增長推動了當地經濟的發展。

許多跨國IT和金融公司在維沙卡有分部，例如IBM，Wipro，Tech Mahindra，Kenexa，Infotech，Conduent，Cyient，Paytm，Concentrix，Sutherland，匯豐銀行等。

維沙卡港口外可停靠10—15萬噸油輪。商業區沿公路兩側分佈，工業區集中在港口附近，以造船與煉油工業為主。維沙卡是印度最大的鐵礦石輸出港，有國內大型的造船廠，還有化肥、煉鋁、碾米、黃麻等工業。輸出以鐵錳礦石為大宗。有鐵路支線連接幹線，公路樞紐。有航空站。大學設於郊區小山上。

2400英畝的尼赫魯製藥城（JNPC）擁有Hospira，Mylan，Eisai，Reddy's Lab，Aurobindo Pharma，Torrent pharma，Divis Lab等主要製藥公司。安得拉邦醫療技術有限公司是印度第一家向製造商和創新者開放的醫療設備製造企業。

當地建有LG工廠。Hindujas已開始在維沙卡帕特南區建設一座1,070兆瓦的火力發電廠，耗資700億盧比（9.81億美元）。

## 交通

維沙卡有鐵路連接幹線，通印度各大城市，是公路樞紐。有航空站，與加爾各答、馬德拉斯有定期航班。與印度其他諸港有定期班船。

## 國防與研究

維沙卡是印度東部地區海軍司令部駐地，其作戰部隊主要由東部艦隊、潛艇部隊和海軍航空兵三部分組成。其東部艦隊司令部和潛艇部隊司令部駐此。

維沙卡帕特南級驅逐艦以其命名。

## 基本資料

- 原文名：維沙格
- 別名：విశాఖపట్టణం
- 暱稱：Visag
- state_name：安得拉邦
- 區：維沙卡帕特南縣
- 坐標：17.7027
- 坐標：83.2899
- locator_position：left
- 總面積：540
- area_magnitude：1 E8
- 海拔：45
- 人口：2,035,922
- 都會區人口：5,340,000
- 人口統計時間：2011
- 人口密度：每平方公里3,800人
- 領導人：Municipal commissioner
- 主席：Praveen Kumar
- 首席負責人：Commissioner of Police
- 領袖：Amit Garg
- area_telephone：0891
- 郵政編碼：530 0xx
- vehicle_code_range：AP31, AP32 & AP33
- 網站：www.visakhapatnammunicipalcorporation.org
維多利亞-達孔基斯塔

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維多利亞-達孔基斯塔（Vitória da Conquista）是巴西巴伊亞州的一座城市，人口約30萬（2006年）。

## 外部連結

- Página da Prefeitura da Cidade 維多利亞-達孔基斯塔官方網站
維多利亞-迪聖安唐

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維多利亞-迪聖安唐（葡萄牙語：Vitória de Santo Antão）是巴西伯南布哥州的一座城市，人口約12萬（2005年）

其主要經濟來源是商業、食物及飲料加工行業。
維多利亞 (巴西)

維多利亞（Vitória）位於巴西東部大西洋沿岸，是聖埃斯皮里圖州的首府，人口約31萬（2005年）。

## 基本資料

- 日語原文：維多利亞
- 原文名：Vitória
- 類型：大都市
- 官方名稱：The Municipality of Vitória do Espírito Santo
- 暱稱：Honey Island、Sun City、Vix
- 說明：維多利亞景色
- 位置：維多利亞於聖埃斯皮里圖州位置圖
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：巴西
- 巴西大區：東南大區
- 巴西行政區劃：

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聖埃斯皮里圖州
- 建立：1551年
- 市長：Luciano Rezende (PT)
- 總面積：93
- 人口統計時間：2005
- 人口：313312
- 密度：3360
- 都會區人口：1627651
- 時區：UTC-3
- 時區：-3
- 郵遞區號：29000-000
- 網站： Vitória, Espírito Santo
伏爾加頓斯克

伏爾加頓斯克（Волгодонск）是位於俄羅斯羅斯托夫州齊姆良斯克水庫西岸的一座城市，人口約16萬（2002年）。

## 歷史

### 1999年公寓樓爆炸事件

1999年9月16日早上5:57分，伏爾加頓斯克的一座公寓樓發生爆炸，導致17人喪生，69人受傷。爆炸發生三天前，俄國國家杜馬議長根納季·謝列茲尼奧夫宣布：「我剛剛收到一份報告。根據來自頓河畔羅斯托夫的資訊，伏爾加頓斯克市的一棟公寓樓昨晚被炸毀了」。在爆炸案真的發生後，這引發了眾多關於FSB製造假旗行動的質疑。

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## 友好城市

- 俄羅斯莫斯科
- 俄羅斯聖彼得堡
- 俄羅斯阿斯特拉罕
- 俄羅斯烏格里奇
九龍巴士2E線

九龍巴士2E線是香港一條來往 白田 （北）及九龍城碼頭的巴士路線。

## 歷史

- 1961年8月5日：本線開辦，當時來往石硤尾至九龍城碼頭。
- 1967年：因六七暴動，路線縮短至紅磡碼頭，並改經大角咀及油麻地等地區。
- 1968年4月27日：重新延長至九龍城碼頭。
- 1972年4月23日：配合大角咀碼頭啟用，改經大角咀道及櫻桃街。
- 1977年1月1日：路線由石硤尾總站延長至白田邨。
- 1998年2月23日：本線增派空調巴士服務（空調全程收費$4.3，非空調全程收費$3.0）。
- 1998年6月28日：本線改經海泓道（富榮花園），不經新填地街/上海街。另為配合乘客需要，在隨後數月多次改道，取消途經大角咀內街。
- 2008年6月8日：九巴加價，空調全程收費由$4.3增至$4.4，非空調全程收費由$3.0增至$3.2。
- 2011年1月13日：為配合西九龍交通新措施，佐敦道西行不能直接右轉渡船街北行，本線需改經臨時 D1A(S) 路、匯翔道及廣東道，然後返回渡船街原有路線。
- 2011年5月15日：本線非空調巴士車資增加港幣0.1元，由原來的港幣3元2角至港幣3元3角；而本線空調巴士車資則增加港幣0.2元，由原來的港幣4元4角至港幣4元6角。
- 2011年10月10日：本線提升至全空調巴士服務。
- 2013年3月17日：九巴加價，全程收費由$4.6增至$4.9。
- 2014年7月6日：九巴加價，全程收費由$4.9增至$5.1。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。
- 2015年9月22日：因白田邨重建計劃開始實施，白田巴士總站停用，此路線總站暫遷至白雲街上行的「澤田樓」巴士站。

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- 2022年1月23日：往九龍城碼頭方向增停白田（白雲街）公共運輸交匯處。

## 服務時間及班次

白田（北）開｜九龍城碼頭開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜05:50-06:30｜20｜星期一至五｜05:45-06:35｜25

06:30-07:15｜15｜06:35-17:15｜20

07:15-19:15｜20｜17:15-17:30｜15

19:15-21:20｜25｜17:30-18:50｜20

21:20-23:50｜30｜18:50-23:50｜25

星期六、日及公眾假期｜05:50-09:35｜25｜星期六｜05:45-11:10｜25

09:35-11:35｜20｜11:10-13:50｜20

11:35-18:40｜25｜13:50-21:20｜25

18:40-22:10｜30｜21:20-23:50｜30

22:10-23:50｜25｜星期日及公眾假期｜05:45-11:10｜25

11:10-12:50｜20

12:50-20:20｜25

20:20-23:50｜30

## 收費

全程：$5.8

### 八達通轉乘計劃

由本路線在120分鐘內轉乘18，或由18 在120分鐘內轉乘本路線均可以獲得$5.4轉乘折扣優惠

## 使用車輛

現時本線使用9輛富豪B9TL 12米（AVBWU）

車隊編號｜車牌

AVBWU1｜PE3529

AVBWU24｜PJ8677

AVBWU41｜PK2713

AVBWU122｜PX1440

AVBWU232｜RG2936

AVBWU240｜PG4278

AVBWU259｜PJ4642

AVBWU273｜RJ7308

AVBWU438｜TU1343

## 行車路線

- 深水埗（白田邨）開經：白雲街、南昌街、通州街、大角咀道、海泓道、麗翔道、渡船街、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、新碼頭街。
- 九龍城碼頭開經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、渡船街、欣翔道、海泓道、櫻桃街、深旺道、大角咀道、聚魚道、南昌街、偉倫街、白雲街。

### 沿線車站

白田 （北）開｜九龍城碼頭開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜白田（北）總站｜白雲街｜1｜九龍城碼頭巴士總站

2｜白田邨第9座｜2｜貴州街｜土瓜灣道

3｜白田巴士總站｜白田（白雲街）公共運輸交匯處｜3｜落山道

4｜白田邨麗田樓｜偉倫街｜4｜鴻福街

5｜石硤尾商場｜南昌街｜5｜鶴園街｜馬頭圍道

6｜福華街｜6｜紅磡街市

7｜基隆街｜7｜獲嘉道｜蕪湖街

8｜深水埗公立醫局｜8｜九龍佑寧堂｜佐敦道

9｜洋松街休憩處｜大角咀道｜9｜白加士街

10｜新九龍廣場｜10｜炮台街

11｜海富苑｜海泓道｜11｜渡船街

12｜富榮花園｜12｜欣翔道

13｜甘肅街｜渡船街｜13｜富榮花園｜海泓道

14｜渡船街｜14｜柏景灣

15｜廟街｜佐敦道｜15｜富貴街｜大角咀道

16｜志和街｜16｜大同新邨

17｜衛理道｜加士居道｜17｜福利街

18｜孖庶街｜蕪湖街｜18｜醫局街｜南昌街

19｜佛光街｜馬頭圍道｜19｜汝州街

20｜石塘街｜20｜福華街

21｜浙江街｜土瓜灣道｜21｜窩仔街

22｜落山道｜22｜白田邨瑞田樓

23｜九龍城碼頭巴士總站｜23｜白田（北）總站｜白雲街

## 使用狀況

本路線走線迂迴，又駛經多個人口老化的地區，但憑著沿途的獨市位，仍有一定客量支持。自從港鐵觀塘綫延綫通車後，此線最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的79.1%下降至58.3%。
齊姆良斯克水庫

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齊姆良斯克水庫（俄語：Цимля́нское водохрани́лище）位於俄羅斯羅斯托夫州和伏爾加格勒州境內的頓河上，建於1952年，是俄羅斯最大的水庫之一。
吳憲

吳憲（1893年11月24日－1959年8月8日），字陶民，男，福州侯官人，中國生物化學、營養學等領域研究的先驅，中央研究院院士。1931年於《中國生理學雜誌》上最早提出了構形變化導致蛋白質變性的機理。在臨床化學、氣體與電解質的平衡、蛋白質化學、免疫化學、營養學以及胺基酸代謝等領域的研究居當時國際前沿地位，並為中國近代生物化學事業的建立和發展做出了開拓和奠基的工作。

## 生平

吳憲1893年11月24日生於福建省侯官縣，家中兄妹三人排行第二。他幼年住在外祖母家，六歲回家開始入讀私塾，中過秀才並參加過1904年的科舉考試。1906年他入讀全閩高等學堂（今福州第一中學）預科班，4年後通過清政府組織的庚款留美考試，1911年春入讀清華學堂留美預備班,當年8月由上海乘船赴美留學，9月4日抵達美國舊金山，入讀麻省理工學院。受到早年在全閩高等學堂學習的影響，吳憲原本打算學習造船，但受到赫胥黎《生命的物質基礎》一文的影響，他的興趣開始轉向生物學。

1913年9月，他改為主修化學，副修生物學。1916年6月畢業獲得學士學位，留校兼任實驗助教並繼續進修有機化學。1917年，吳憲進入哈佛大學研究生院跟隨奧托·福林（Otto Folin，1867—1934年，美國著名生化學家）研究血液化學。2年內完成博士論文《一種血液分析系統》（A System of Blood Analysis）（該文以福林與吳憲共同署名發表）。1919年吳憲獲得博士學位後，又跟隨福林做了一年的博士後研究。期間他獨自完成了血糖定量分析的改進方法，大大推進了後來的胰島素的發現。

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1920年吳憲回國，任北京協和醫學院生理化學助教。1921年升任襄教（associate，相當於講師），主持生理化學的教學工作，不久正式成立生物化學科（Department of Biochemistry）。1924年7月1日越級晉升為襄教授（Associate Professor）並擔任生物化學科主任，成為該校的第一位中國籍主任和最早的三位中國教授之一（另外兩位是林可勝和劉瑞恆），也是當時協和最年輕的科主任。同年l2月20日與助教嚴彩韻結婚。

婚後三天，吳憲夫婦以休假名義赴美國紐約。吳憲在洛氏醫學研究所（Rockefeller Institute for Medical Research）與范斯萊克（Donald D．Van Slyke 1883—1971，美國著名生物化學家）共同研究，嚴彩韻到哥倫比亞大學化學系參與研究工作。第二年夏天吳憲夫婦到歐洲參觀後12月回國，1928年晉升為教授。

回國後的這段時期是吳憲的學術巔峰時期。他在協和醫學院完成了許多研究項目，將其帶領的本學科發展成生物化學的重要基地，並參與創辦了《獨立評論》雜誌。1942年1月協和醫學院被日軍占領解散，吳憲被迫回到家中。但在1944年3月他秘密前往重慶，在西郊的歌樂山南麓參與中央衛生實驗院營養研究所的籌組工作，並曾赴美參與研究戰後經濟恢復與重建的會議。

1945年吳憲回到北平。1946年夏開始籌建中央衛生實驗院北平分院。1947年他應聯合國教科文組織的邀請參加7月在英國牛津舉行的第17屆國際生理學大會，並在大會上宣讀了《脂醇類對蛋白質的變性率》論文。會後吳憲回到美國，為回國建立「人類生物學研究所」做籌備工作。

1948年，當選為中央研究院第一屆院士。

1948年吳憲曾兩次打算回國，因碼頭工人罷工未能回去。後因內戰原因，他的夫人和兒女輾轉到達美國。1949年9月吳憲獲任伯明罕州阿拉巴馬大學醫學院生物化學系訪問教授，1952年10月突發心肌梗塞，1953年8月辭職退休定居于波士頓。1958年4月心肌梗塞再次發作，1959年8月8日凌晨逝世于波士頓的麻省總醫院。

## 科學貢獻

### 臨床生化

吳憲1919年參與的博士論文《一種血液分析系統》及其相關工作，為現代臨床血液化學分析提供重要的分析手段，他們研究的血糖測定的方法在國際上沿用長達70年。

### 氣體與電解質的平衡

吳憲在1922年至1923年間與范斯萊克（當時的協和醫學院訪問教授）、麥克林（F．C．Mclean）等合作研究，對呼吸循環中電解質與水、血漿與血細胞之間的遷移作出解釋。

### 蛋白質變性研究

1924年至1940年間，吳憲在協和醫學院進行了一系列關於「蛋白質變性」的研究。在他的帶領下，嚴彩韻、鄧葆樂（C．Tenbroeck）、李振翩、林國鎬、林樹模、陳同度、黃子卿、劉思職、楊恩孚、周啟源、徐嘉祥、王成發等人發表論文16篇，相關論文14篇。吳憲在1929年的第13屆國際生理學大會上首次提出了蛋白質變性理論。

### 免疫化學

1927年起，吳憲與李振翩、鄭蘭華、薩本鐵、周田、李冠華、劉思職、王成發等在15年間利用血紅蛋白和碘化清蛋白作為標記抗原，進行抗原、抗體沉澱物的定量分析和純抗體的分離，證實了抗體的「一元論」。

### 營養學

1927年起，吳憲與嚴彩韻、陳同度、萬昕、張昌穎等利用數代白老鼠的研究，得出國民身材矮小的原因一定程度上來自營養不良的結論。

### 胺基酸代謝

吳憲1948年至1953年在美國進行的研究，因個人身體狀況問題未能完成。

## 家庭

吳憲赴美留學前曾有一段家庭包辦婚姻，回國後離婚。

第二任妻子吳嚴彩韻（Daisy Yen Wu），生物化學、營養學研究人員，早年曾協助吳憲開展研究工作，婚後主要時間多用於照顧家庭，但也有協助吳憲的工作，尤其是他的書籍在台灣再版時做了大量的補充工作

吳憲有兩個兒子三個女兒。其子吳瑞為著名分子生物學家，DNA測序、基因工程、生物技術領域的開拓者之一。

## 基本資料

- 寬度：180
- 別名：吳陶民
- 性別：男
- 出生日期：1893年11月24日
- 出生地：福建省侯官縣
- 逝世日期：1959年8月8日
- 逝世地：美國麻薩諸塞州波士頓
- 配偶：吳嚴彩韻
- 學歷：美國哈佛大學博士
TouchFLO

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TouchFLO是智慧型手機廠商HTC開發的一種針對Windows Mobile平台上的使用者界面，被內置在HTC Touch系列手機上使用。其升級版為TouchFLO 3D及HTC Sense。

TouchFLO為軟體與硬體兩部分，硬體方面採用最低2.8英寸的65536色QVGA觸摸屏。（上附高耐磨保護屏，擁有極其細小的點陣，通過這些點敏銳感應手指在螢幕上的劃動與點擊，感應屏的觸點數量應高於普通螢幕的30%），與其兼容的不低於200MHz的CPU，擁有獨立顯卡。軟體方面即3D Cube主界面與TouchFLO劃動感應驅動，兩者相互配合帶給了用家Windows Mobile的全新操控體驗。

TouchFLO是HTC智慧手機最為吸引人的因素之一，成功改變了人們對Windows Mobile手機的呆板印象。這個技術也被視為蘋果iPhone採用的Multi-Touch技術的競爭對手。雖然TouchFLO只是單點觸控，但已顯現出Multi-Touch的雛形；它使使用者擺脫了使用觸控筆操作螢幕的傳統方式，並且可以單手操作手機。不過也有部分觀點認為TouchFLO只是給Windows Mobile加的一層殼，並沒有革命性的改變。有部分HTC愛好者修改了TouchFLO，替換了3D Cube的界面，並將其移植到其他的HTC手機上。

## 支援機型

- HTC Touch
- HTC Touch Dual
- HTC Touch Cruise
- HTC Touch Viva
- HTC Touch 3G
- HTC Touch2
支撐線

支撐線（Support Line），或稱支撐區，支撐位，為投資學技術分析名詞。

支撐位可作為投資行為中買進的參考點。只要把每一次的低點相連，即可形成其支撐線。當價格由高點跌至支撐位時（較現價為低的特定價格），便會得到有力阻擋而使其不致再下跌，因此觀察支撐位所在位置即可得到理想的買入點。

多頭（上漲）看支撐，空頭（下跌）看壓力。留意收盤價跌破或突破，趨勢可能反轉是出場（賣出／放空）或進場（買進／回補）的契機。

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## 內部連結

- 技術分析
- 壓力線
躑躅崎館

躑躅崎館模型(設於紀念甲府開府500週年的甲府站紀念畫廊展覽)，2019年躑躅崎館（躑躅ヶ崎館）是日本曾經存在過的一座城堡，為戰國時代甲斐國大名武田氏的居城，位於山梨縣甲府市古府中，今僅存石垣、土壘、堀等殘跡，日本政府指定為國定史跡「武田氏館跡」。

躑躅崎館興建於永正十六年（1519年），為甲斐國守護武田信虎崛起之後所築，歷經信虎、信玄、勝賴三代共60餘年，為武田勢力向外擴張的根據地，盛極一時。1582年，武田氏被織田信長消滅後，甲斐被封賞給了河尻秀隆，但之後發生了本能寺之變，織田家內部大亂，德川家康派遣使者本多信俊要求秀隆返回美濃，但是河尻秀隆拒絕並殺死使者。當地的武田氏舊臣亦發起國人一揆，秀隆才意識到離開，最後在岩窪被三井彌一郎斬死。在秀隆死後，德川和北條爭奪甲斐，最後由德川取得甲斐控制權。之後，1583年，德川家康命令家臣平岩親吉另於他處興建甲府城，實質廢止了躑躅崎館作為統治中心的功能，數年後躑躅崎館便正式拆除。不過由躑躅崎館所發展起來的城下町隨著甲府城的建立而擴大並延續，逐漸發展出今日甲府市的規模。

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- 城堀殘跡
約翰·基

約翰·菲利普·基爵士，GNZM，AC（John Phillip Key，1961年8月9日－Key, Phillip），紐西蘭國家黨籍政治家、前總理（2008-2016），1961年8月生於奧克蘭，畢業於坎特伯雷大學，具有猶太裔血統。

## 參政前

約翰·基來自一個單親家庭，由他的奧地利猶太裔混血母親在基督城一棟國民住宅撫養長大。約翰·基的生父是英格蘭裔紐西蘭人。他上Burnside高中，然後在1982年在坎特伯里大學取得商業學士學位。約翰·基曾就讀哈佛大學研究所課程。

他的首任工作是在McCulloch Menzies做審計員，後跳槽到以基督城為根據地的衣服製造商Lane Walker Rudkin當了兩年企劃經理。約翰·基在威靈頓工作開始時先在Elders Finance做外匯交易員，兩年後升為外匯交易主任。約翰·基後為Bankers Trusts工作了一段時間，之後到新加坡和倫敦為美林公司工作，這裡的一些同僚稱他為「笑臉暗殺者」。在1999年，約翰·基成為美林公司外匯交易主任，並根據此職位成為紐約聯邦儲備銀行外匯交易委員會委員。

約翰·基在2001年回到紐西蘭追求政治生涯，他的淨值估計超過兩千八百萬美元。

## 政治生涯

國會｜選區｜順位｜政黨

第47屆｜Helensville｜43｜國家黨

第48屆｜Helensville｜7｜國家黨

### 海倫斯維爾

2001人口普查顯示奧克蘭的人口有所增長，範圍覆蓋奧克蘭西北角都會區的新選區海倫斯維爾因而成立。約翰·基在初選擊敗了資深國會議員布賴恩·尼森（因為選區重新分界，他所在的懷塔克雷選區被認為是工黨的安全選區），然後以1,705票之差贏過工黨加里·羅素，贏得國會席位，以無黨籍參選的尼森得第三高票。約翰·基在2005年大選輕易連任，獲得了海倫斯維爾63%的選票。

### 商業發言人

在2004年，約翰·基被黨魁唐·布拉許博士晉升至反對黨前席，並被任命為商業發言人。在2006年末，醜聞和私人信件的洩露，導致布拉許辭去黨魁職務。約翰·基和比爾·英格利(Bill English)分別當選主席和副主席。

### 反對黨領袖

2006年11月28日，在他當選黨魁的首次演說中，約翰·基提及紐西蘭有一個「下層社會」正被「容許發展」，引起媒體廣泛報導。接續這次演說，約翰·基在2007年2月領導他的政黨致力於一個提供食物給紐西蘭最窮學校的計劃。

在社會議題方面，約翰·基有混雜的投票記錄：他曾投票反對民事結合法案，但也投票反對從憲法上將婚姻定義為性別限定一男一女的法案。約翰·基支持將法定喝酒年齡升回20歲的提案，但未通過。

他對國會議員Sue Bradford的兒童管教法案的立場由反對到鬆動。這是一條使「合理武力」不得成為處理虐待兒童案件理據的法案，許多家長視此法案為完全禁止打小孩。約翰·基後來和總理海倫·克拉克達成妥協，給與警察不處理他們認為打小孩情形「不嚴重」的斟酌權。

### 總理

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2008年大選，約翰·基領導的國家黨取得勝利，成功奪回執政權，籌組了少數政府。2011年和2014年大選後因國家黨都比上屆奪得更多議席而續任總理。他推動了2015和16年紐西蘭國旗公投，但最終被國民認為新設計比現有國旗更差而決定保留現有國旗。他又推動太平洋夥伴關係協定。2016年12月12日，意外地宣布以希望花更多時間在家庭為由辭職。

### 總理之後

2017年3月22日，在議會發表告別演說，辭去議員職務。同年9月起任紐西蘭航空董事。

## 政治觀點

約翰·基是溫和保守派，形容自己比他的前任唐·布拉許更中間派，不過他也注意到兩者間差異主要在風格。約翰·基過去曾表示憂慮販賣國產的速度，但主張1980年代反對販賣國產的理據大部份是不合理的。在2002年3月23日先驅報刊登的一次採訪中引述他說:「將健康、教育、退休金管理私有化的一些傾向是有道理的」。

約翰·基支持國家黨在1992年對雇用法做的修改，他表示勞工市場須要更大的彈性，而雇用關係法提供了更佳的受僱用機會。

約翰·基相信全球暖化是現實事件，並且政府須要採取措施減少人類對全球暖化的助長。約翰·基許諾國家黨會致力讓紐西蘭溫室氣體排放在往後50年內減少50%。批評者指出在2005年，約翰·基曾表示他懷疑氣候變化的影響和衝擊。

批評者指出約翰·基在成為反對黨領袖後就改變了他對伊拉克戰爭的立場。在2003年，做為反對黨國會議員，約翰·基贊同國家黨對紐西蘭傳統盟邦，美國和澳洲的支持。2007年8月約翰·基在國會受到抨擊，政府官員主張若約翰·基是當時總理，他會派兵去參與伊拉克戰爭。

約翰·基2007年受到工黨戰略家Pete Hodgson攻擊他的商業經歷。Hodgson主張約翰·基在1987年涉及了一件受重大詐欺局調查的案件，約翰·基回應他在當年提供給重大詐欺局的證據協助了對參與人士的定罪，這項聲明得到了當時重大詐欺局局長Chas Sturt的公開支持。

## 宗教觀點

儘管他的母親是猶太人，約翰·基也參與教會聚會，當問及信仰時，他指自己是個不可知論者，並未信仰任何宗教，他描述自己為一個「非虔誠信徒」，且不相信死後生命。

## 家庭

- 妻子~Bronagh Key：1963年11月14日出生；1984年24歲約翰·基娶21歲Bronagh Key。
- 女兒~Stephie Key：1993年4月出生。
- 兒子~Max Key：1995年5月出生。

## 基本資料

- 名字：尊敬的
- 日語原文：約翰·基 爵士、The Rt. Hon Sir John Key
- 名字：GNZM AC
- 職位：第38任紐西蘭總理
- 君主：伊莉莎白二世
- 總督：阿南德·薩蒂亞南德、傑里·邁特帕里、帕齊·雷迪
- 副職：比爾·英格利希
- 任期開始：2008年11月19日
- 任期結束：2016年12月12日
- 前任：海倫·克拉克
- 繼任：比爾·英格利希
- 職位：紐西蘭反對黨領袖 (紐西蘭)
- 副職：比爾·英格利希
- 任期開始：2006年11月27日
- 任期結束：2008年11月8日
- 前任：唐·布拉什
- 繼任：菲爾·戈夫
- 職位：紐西蘭國家黨領袖
- 繼任：比爾·英格利希
- 職位：紐西蘭議會議員、代表海倫斯維爾選區
- 任期開始：2002年7月27日
- 任期結束：2017年4月14日
- 前任：選區建立
- 繼任：Chris Penk
- 多數意見：20,547（56.49%）
- 職位：國際民主聯盟主席
- 副職：甘禮民
- 任期開始：2014年11月21日
- 任期結束：2018年2月21日
- 前任：約翰·霍華德
- 繼任：史蒂芬·哈珀
- 出生：約翰·菲利普·基、John Phillip Key
- 出生日期：1961年8月9日
- 出生地：紐西蘭奧克蘭
- 政黨：紐西蘭國家黨
- 配偶：布羅娜·基（1984年成婚）
- 子女：2名子女
- 母校：坎特伯雷大學
小土星行動

小土星行動又稱頓河中遊行動（Среднедонская операция）是第二次世界大戰德蘇戰爭中，蘇聯紅軍於1942年12月至1943年2月收復高加索北部及頓河平原的戰役。

1942年11月19日開始的天王星行動非常成功，超過300,000名在史達林格勒隸屬於由弗里德里希·保盧斯指揮的德國第6軍團及第4裝甲軍團的士兵被包圍，為擴大勝利，蘇聯最高統帥部計劃一個冬季攻勢以延續勝利及擴大戰果，代號為小土星行動。

## 小土星行動：1942年12月

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第一階段：嘗試切斷在高加索的德國A集團軍，由於埃里希·馮·曼施坦因於12月12日實施冬季風暴行動以解救在史達林格勒被包圍的德軍而很快被修改，當隸屬於羅季翁·雅科夫列維奇·馬利諾夫斯基的紅軍第2親衛軍團阻止了納粹德國國防軍陸軍向史達林格勒的推進後，一個被修改了的小土星行動於12月16日展開。

這個行動包括了一個鉗形攻勢以攻擊德軍解圍部隊，由蘇軍第1親衛軍團及第3親衛軍團從北面進攻，在頓河流域包圍了擁有130,000名士兵的義大利第8軍團及進至米里羅夫（曼施坦因命令德軍第6裝甲師救援130,000名被包圍的義大利士兵，其中45,000人生存下來並於12月17日在切爾特科沃與第6裝甲師會合），向南推進的蘇軍第28軍團可能會包圍德國第1裝甲軍團，而蘇軍第51軍團直接進攻冬季風暴行動的解圍部隊，12月24日蘇軍第24坦克軍的坦克到達塔特辛斯卡亞，這個德國空軍向被包圍在史達林格勒的第6集團軍進行空運補給品（運輸武器輜重和食物的）的主要基地，蘇軍坦克在風雪掩護下攻佔機場，當時機場上還停放一些德軍的運輸機（參閱：突擊塔特辛斯卡亞）。

由於解圍部隊可能會被包圍，曼施坦因沒有選擇，只好將部隊於12月23日－12月29日撤回到柯特尼柯夫，被包圍在史達林格勒的德軍只好聽天由命（300,000被圍困的士兵只有90,000人生還被俘，最後只有5,000人生存回到德國），但該行動範圍較窄也讓由保羅·路德維希·埃瓦爾德·馮·克萊斯特指揮的A集團軍有時間撤離高加索並經羅斯托夫渡過頓河。

## 第二階段：1943年1月

第二階段行動於1943年1月13日展開，由菲利普·戈利科夫指揮的沃羅湼日方面軍屬下4個軍團包圍及消滅駐守在頓河上斯沃博達附近的匈牙利第2軍團，令德國第2軍團面臨被包圍的威脅，因此第2軍團撤退，沃羅湼日方面軍於2月5日進至庫爾斯克及卡爾可夫一帶。

## 第三階段：1943年2月

當德軍無組織地橫過烏克蘭南部撤退時，第三階段是由沃羅湼日方面軍進攻第聶伯河並包圍第2軍團，同時西南方面軍及南方面軍攻佔盧甘斯克並向南面的亞速海推進以包圍克萊斯特的A集團軍與曼施坦因的頓河集團軍。

行動開始時非常順利，庫爾斯克在1943年2月8日被解放、2月8日－2月16日解放哈爾科夫、2月8日－2月19日解放頓河畔羅斯托夫，一條空隙出現在A集團軍現在於刻赤半島對面佔據了一個小型橋頭堡及頓河集團軍之間，而蘇軍第1親衛軍團在進攻中通過第聶伯羅彼得羅夫斯克威脅了另一條出現在頓河集團軍與由京特·馮·克魯格指揮的中央集團軍之間的空隙，而且在史達林格勒的納粹德國國防軍陸軍第6集團軍餘部於1943年2月2日投降，讓由康斯坦丁·羅科索夫斯基的頓河方面軍能投入新的行動。

一個野心勃勃的計劃伴隨著在庫爾斯克的勝利而被制訂出來，進攻中央集團軍群在奧廖爾的突出部及向布良斯克推進，但是這時候，蘇聯最高統帥部的的寄望超過了已經精疲力竭的進攻部隊之能力，補給困難令從史達林格勒向西推進了650 公里（400 英哩）的部隊推遲了行動直至2月25日，而堅強的德軍防守亦令行動在庫爾斯克以西只有少許成功，而在奧廖爾更沒有戰果。

同時為了保障南面的安全，國防軍最高統帥部決定放棄了莫斯科附近熱澤夫—瑟切夫卡—維亞濟馬突出部，目的是拉直防線及增加兵力在烏克蘭東部反擊紅軍，曼施坦因的反攻因調派了訓練有素及配備了虎式坦克的武裝親衛隊裝甲軍而變得強而有力，反攻在1943年2月19日從波爾塔瓦展開，並於3月份第3個星期收復卡爾可夫，後來因春季溶雪反攻停止，這讓一個突出部在庫爾斯克形成，最終導致7月份爆發庫爾斯克戰役。

## 基本資料

- 屬於：第二次世界大戰德蘇戰爭
- 日期：1942年12月12日－1943年2月18日
- 地點：北高加索和頓巴斯
- 結果：蘇軍勝利、德軍撤出高加索和頓巴茲地區、義大利第8軍團崩潰
- 參戰方一：納粹德國、義大利王國、匈牙利、羅馬尼亞王國
- 參戰方二：蘇聯
- 指揮官一：阿道夫·希特勒、埃里希·馮·曼斯坦、埃爾哈德·勞斯、埃瓦爾德·馮·克萊斯特、伊塔洛·加里波第、古斯托夫·喬尼
- 指揮官二：約瑟夫·史達林、費多爾·庫茲涅佐夫、迪米特里·雷尤申科、瓦希里·海拉希緬科、菲利普·戈利科夫
韋利亞鎮

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韋利亞鎮（葡萄牙語：Vila Velha），直譯「舊鎮」。是巴西聖埃斯皮里圖州的一座沿海城市，人口約40萬（2005年）。
比亞埃爾莫薩

比亞埃爾莫薩（Villahermosa）位於墨西哥東南部，是塔巴斯科州的首府，人口約66萬（2005年）。

## 圖集

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- 大教堂的祭壇

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- 雕像：一隻猴子盯著天空

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- 鱷魚和海龜在公園裡

## 基本資料

- 類型：州府
- 官方名稱：Villahermosa
- 暱稱：東南翡翠、La Esmeralda del Sureste
- 座標：17°N 59°W
- 國家：墨西哥
- subdivision_type1：州
- 省級行政區：塔巴斯科州
- 市長：Carlos Manuel Merino Campos
- 設立：1564年6月24日
- 總面積：61.177
- 總計：23.62
- 市區：63.2
- 都會區：1612
- 都會區：622.4
- 人口統計時間：2015
- 人口：684,847
- 城區人口：353,577
- 時區：CST
- 時區：−6
- 夏時制：CDT
- 夏時制：−5
- 海拔：20
- 郵政編碼：86000（市中心）
- blank_name：墨西哥聯邦高速
- 別名：

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- 網站： www.villahermosa.gob.mx
- 位置：Mexico#North America
比亞維森西奧

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比亞維森西奧（Villavicencio）位於哥倫比亞中部，是梅塔省的首府，人口約53萬（2018年）。該市成立於1840年。該市以哥倫比亞獨立戰爭期間的一位人士命名。當地有足球隊、大學以及公園。