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阿爾及利亞足球甲級聯賽

阿爾及利亞足球甲級聯賽（Algerian Ligue Professionnelle 1）是阿爾及利亞國內最高等級的職業足球聯賽。聯賽創始於1962年。

## 參賽球隊

2022–23年阿爾及利亞足球甲級聯賽參賽隊伍共有 16 支。

中文名稱｜英文名稱｜所在城市｜上季成績

貝魯札達｜CR Belouizdad｜阿爾及爾｜第 1 位

卡拜里｜JS Kabylie｜提濟烏祖｜第 2 位

紹烏拉｜JS Saoura｜梅里達｜第 3 位

USM阿爾及爾｜USM Alger｜阿爾及爾｜第 4 位

君士坦丁｜CS Constantine｜君士坦丁｜第 5 位

巴拉杜｜Paradou AC｜塞提夫｜第 6 位

施迪夫｜ES Sétif｜塞提夫｜第 7 位

MC阿爾及爾｜MC Alger｜阿爾及爾｜第 8 位

ASO謝里夫｜ASO Chlef｜謝里夫｜第 9 位

比斯克拉｜US Biskra｜比斯克拉｜第 10 位

MC奧蘭｜MC Oran｜瓦赫蘭｜第 11 位

HB切爾古姆萊德｜HB Chelghoum Laïd｜切爾古姆萊德｜第 12 位

瑪格拉｜NC Magra｜瑪格拉｜第 13 位

RC阿爾巴｜RC Arbaâ｜拉爾巴｜第 14 位

巴阿茲｜El Bayadh｜阿爾及爾｜乙組西部聯賽第 1 位

漢舍萊｜USM Khenchela｜漢舍萊｜乙組東部聯賽第 1 位

## 球會奪冠次數

球會｜冠軍次數｜冠軍年份

卡拜里｜14 次｜1973, 1974, 1977, 1980, 1982, 1983, 1985, 1986, 1989, 1990, 1995, 2004, 2006, 2008

貝魯札達｜10 次｜1965, 1966, 1969, 1970, 2000, 2001, 2020, 2021, 2022, 2023

MC阿爾及爾｜9 次｜1972, 1975, 1976, 1978, 1979, 1999, 2010, 2023, 2024

施迪夫｜ 8 次｜1968, 1987, 2007, 2009, 2012, 2013, 2015, 2017

USM阿爾及爾｜8 次｜1963, 1996, 2002, 2003, 2005, 2014, 2016, 2019

MC奧蘭｜4 次｜1971, 1988, 1992, 1993

君士坦丁｜2 次｜1997, 2018

ASO車拉福｜ 1 次｜2011

USM安納巴｜ 1 次｜1964

NA侯賽恩｜1 次｜1967

MO康斯坦丁｜1 次｜1991

寇巴｜1 次｜1981

馬斯卡拉｜1 次｜1984

沙維雅｜1 次｜1994

USM哈拉治｜1 次｜1998

## 外部連結

- RSSSF list of champions

## 基本資料

- 國家：阿爾及利亞
- 所屬聯盟：CAF（非洲）
- 成立：1962年
- 參賽隊伍：20 隊
- 降級至：阿爾及利亞足球乙級聯賽
- 級別：第 1 級
- 國內盃賽：阿爾及利亞盃、阿爾及利亞超級盃
- 國際盃賽：非洲聯賽冠軍盃、非洲聯盟盃
- 賽季：2024–25
- 冠軍：MC阿爾及爾（第9次）
- 最多冠軍球隊：卡比利（14 次）
- 網站：官方網站
M231射孔槍

M231射孔槍（M231FPW，Firing Port Weapon）由岩島兵工廠設計通過武器試驗後而生產。是為了M2布萊德雷步兵戰車內的6個射孔（車體兩側及車體後方各兩個）裝備所設計的M16特殊衍生型，後來布萊德雷側面的兩個射孔取消，M231遂成為車組成員的自衛武器。

## 歷史

1972年，專為機械化步兵戰鬥車輛（Mechanized Infantry Combat Vehicle—MICV）的計劃開始進行，射孔武器是計劃的一部份，目的在於讓車內步兵能藉由射孔攻擊試圖接近車輛的敵軍。

射孔武器（Firing Port Weapon）計劃原型槍測試編號為XM723MICV，主要的競爭者包括M3衝鋒槍、黑克勒-科赫（Heckler & Koch）其於HK53的射孔改進型HK53 MICV及岩島兵工廠的AR-15／M16A1的射孔改進型。

1974年，岩島兵工廠獲勝，命名為XM231。柯爾特獲得生產合同，最後命名正式為M231。

儘管所有布萊德雷步兵戰車的側面射孔取消，M231仍然繼續服役，變為車組乘員自衛武器、下車後的緊急近戰武器及尾門射孔武器。

## 規格

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M231射孔槍與M16很不同，原型的RIA FPW採用開膛待擊設計，擁有極高的射速（1050發／分鐘）。由於射孔槍沒有瞄準照門，只能以發射M196或M856曳光彈來修正射線，柯爾特的XM231有特製的緩衝器和復進彈簧組件（內有三條彈簧），令射速降至每分鐘200發，可避免士兵在正確瞄準前射光30發子彈。

原型的RIA FPW擁有11寸（280毫米）槍管，而柯爾特生產的原型和投產型採用15.6寸（396毫米）槍管，最初的射孔槍裝有翻轉式照門及沒有射孔鎖定裝置，裝有類似M3衝鋒槍的金屬製伸縮槍托令其可作為下車後的緊急近戰武器，後期型在護木前端增加一個螺旋型射孔鎖定裝置，移除翻轉式照門。

M231在正式生產前又取消了伸縮槍托，回復射速至每分鐘1100—1200發。

M231僅能全自動發射，機匣採用開膛待擊的設計，上機匣的左面有一塊特製向下延伸的側板，從機匣外面強制鎖定快慢機的轉動距離只能選擇保險或全自動。M231有65％零件與全自動的M16A1通用。到1982年為止，柯爾特公司儀供生產24500枝M231供美國陸軍使用。

## 基本資料

- 槍機：yes
- 日語原文：M231射孔槍、Submachine Gun, 5.56mm, Port, Firing, M231
- 原產地：美國
- 類型：射孔槍、突擊步槍
- 研發日期：1979年
- 生產日期：1980年－？
- 服役期間：1980年－
- 使用方：美國
- 參與戰爭／衝突：海灣戰爭、美伊戰爭
- 口徑：5.56毫米（.223寸）
- part_length：396毫米（15.6寸）
- cartridge：5.56×45毫米NATO
- 供彈方式：STANAG彈匣、C-Mag彈鼓
- 槍機：直接導氣式、轉拴式槍栓、開放式槍栓
- 發射模式：全自動
- 射速：1,100—1,200發／分鐘
北角碼頭

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北角碼頭，全稱為北角渡輪碼頭（North Point Ferry Pier），是位於香港島北角海港道海旁的渡輪碼頭，地處香港島最北端。碼頭分為東西兩翼。碼頭現時設有三條公共渡海航線，分別往返九龍的紅磡、九龍城及觀塘。另設一條往來大廟灣的特別航線，於每年天后寶誕期間提供服務。

## 歷史

早於二戰時北角已有渡輪碼頭。原有的渡輪碼頭於1963年9月1日啟用，最先是東碼頭落成。落成時即有紅磡至北角、九龍城至北角兩條航線投入服務。其後亦有北角至觀塘航線。1972年10月4日起，油蔴地小輪將航線改為紅磡經北角到觀塘。1974年，北角至觀塘汽車渡輪航線投入服務。

為了配合東區走廊的興建，原有碼頭將無法繼續使用，因此政府於1977年7月決定興建新北角碼頭（西碼頭）並進行招標，並於1979年12月27日建成。

## 設施及航線

北角渡輪碼頭的東翼為香港小輪所擁有，由旗下成員洋紫荊-維港遊管理，其東側的泊位被富裕小輪用作經營北角至觀塘碼頭的渡輪航線。北角渡輪碼頭的西翼由新渡輪管理，並用作經營來往紅磡碼頭及九龍城碼頭的航線，每年天后寶誕期間並會開辦往來大廟灣的特別航線。

西翼碼頭入口設多間海鮮檔，部份檔主引入「放生服務」，每逢齋戒日或宗教節慶，會有不少善信來臨挑魚，花費數百至數萬元不等，將百斤計的海產倒入大海放生祈福。有保育團體認為大部分在碼頭放生的海鮮會造成生態破壞。

## 事故

2016年9月26日，北角汽車渡輪碼頭穩定渡輪停泊的「穩泊橋躉」疑日久失修傾側及下塌，土木工程拓展署證實北角汽車渡輪碼頭的船隻靠泊設施有損毀，署方於9月17日起維修，用工字形樁柱組成鋼鐵框架加固保護部分受損結構，料計10月底前完工。汽車渡輪碼頭緊急維修但仍需繼續運作，只可減班次協調。運輸署宣布由9月17日至10月底，每日臨時封閉碼頭八小時，令來往北角至觀塘運載危險品汽車渡輪服務取消三成四航班。為配合工程，多家油公司將調整運油車和運氣車行車安排，確保港島燃油和燃氣供應不受影響。

## 定期航班

- 新渡輪
- 紅磡
- 九龍城
- 大廟灣（只於天后寶誕提供服務）
- 富裕小輪
- 觀塘（部分時間前往啟德）
- 香港小輪
- 洋紫荊-維港遊
- 於每日11:30-15:00設有貓船長海上餐室，但是不會出海行駛；只是停泊在碼頭。
- 於每晚17:30-19:30，19:30-21:30設有觀光遊覽餐飲服務同時設有現場娛樂表演。

## 交通設施

碼頭旁邊設有北角渡輪碼頭公共運輸交匯處及的士站，屬大型公共運輸交匯處。

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵、港鐵：北角站A1出口（北角匯方向前行）
- 巴士
- 專線小巴

## 鄰近

- 北角汽車渡海輪碼頭遊樂場，位於北角渣華道和健康西街，行政屬於東區，設施有排球場。
- 海璇
- 北角海濱花園
- 北角渡輪碼頭公共運輸交匯處
- 北角匯
- 渣華道市政大廈
- 東區走廊
- 僑冠大廈
- 新都城大廈
- 港鐵北角站

## 基本資料

- 日語原文：北角碼頭、North Point Ferry Pier
- 種類：渡輪碼頭
- 位置：香港島東區北角海港道
- 啟用：東翼：1963年9月1日、西翼：1979年12月27日
- 擁有者：運輸署
- 營運者：東翼：香港小輪、富裕小輪、西翼：新渡輪
- 座標：22.2938705°N 114.1998595°E
西朝鮮灣

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西朝鮮灣（名=北），韓國稱西韓灣（諺=서한만），是一個在黃海北部的海灣，位於中國遼寧省和朝鮮民主主義人民共和國黃海南道之間，與渤海由遼東半島相隔。
麥哲倫海峽

麥哲倫海峽（Estrecho de Magallanes）是位於南美洲智利南部的一個海峽，處在南側的火地群島和北側的南美洲大陸之間。麥哲倫海峽較德雷克海峽平靜，被認為是太平洋與大西洋之間最重要的天然航道，但由於長期難以預測的風向和海流，加上海峽狹窄，所以船隻航行仍較為困難。在1914年巴拿馬運河落成之前，除了非常狹窄的比格爾海峽，麥哲倫海峽是太平洋與大西洋之間唯一的安全航行通道。

蓬塔阿雷納斯是麥哲倫海峽西岸的主要港口城市。

## 歷史

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### 地理大發現以前

在歐洲人到達南美洲的數千年前，瑟爾科南人乘坐獨木舟通過了麥哲倫海峽並在附近定居。他們一般穿著少量衣物，過著狩獵-採集的生活。此外，阿拉卡盧夫人也居住在附近地區。

### 歐洲人的到來

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斐迪南·麥哲倫（Fernãode Magalhães）是一名為西班牙國王查爾斯一世服務的葡萄牙探險家，他在1520年的環球航行中首次抵達這裡，為首個抵達此海峽的歐洲人。

這次遠航於1518年3月22日在巴利亞多利德開始，麥哲倫被任命為航隊指揮官，同時將成為他所發現的所有土地的總督，他和他的商業夥伴瑞·法雷羅還被授予相關的特權。船隊被命名為為「摩鹿加群島艦隊」（Armada de las Molucas）。

1519年9月20日，由五艘船組成的遠征船隊從西班牙的桑盧卡爾-德巴拉梅達起航，其中包括由麥哲倫直接指揮的特立尼達號（排水量110噸，船員55人）；由胡安·卡塔赫納指揮的聖安東尼奧號（載重120噸，船員60人）；由加斯帕德·克薩達指揮的康塞普西翁號（載重90噸，船員45人，由胡安·施巴斯坦·埃爾卡諾擔任水手長）；由路易斯·德·緬多薩指揮的維多利亞號（載重85噸，船員42人）和由若奧·羅德里格斯·塞拉諾指揮的聖地牙哥號（載重75噸，船員32人）。

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在通過麥哲倫海峽之前（和在聖朱利安港叛變事件之後），Álvarode Mesquita成為了聖安東尼奧號的隊長，而杜阿爾特·巴博薩成為了維多利亞號的船長。後來，塞拉諾成為了康賽普西翁號的船長（他原本指揮的聖地牙哥號被派遣去尋找海峽，但遇到了暴風雨而失事）。負責探索Magdalen Sound的聖安東尼奧號上的埃斯皮昂·戈麥斯（Estêvão Gomes）囚禁了船長梅斯基塔，並命令船隻返回西班牙。

麥哲倫的船隊於1520年11月1日（諸聖節）駛入海峽，因此它最初被稱為「聖徒海峽」（Estrecho de Todos los Santos）。麥哲倫的傳記作者安東尼奧·皮卡菲塔（Antonio Pigafetta）稱其為巴塔哥尼亞海峽，或者維多利亞海峽，以紀念第一艘進入這一海峽的船隻。第一次被發現之後的七年裡，它還被稱為麥哲倫海峽，以紀念麥哲倫。西班牙帝國和智利都督用它作為其領土的南部邊界。

明代萬曆年間繪製的《坤輿萬國全圖》稱麥哲倫爲「墨瓦蠟泥」，並把「南亞墨利加」南端的海峽命名為「墨瓦蠟泥峽」。

## 地理特徵

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位於智利的巴塔哥尼亞高原南部，西方與北方為不倫瑞克半島，長570km，最窄處寬2km（Carlos III Island）。

## 圖集

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- 波韋尼爾港口的Barcaza Melinka，每日為海峽兩岸的蓬塔阿雷納斯和波韋尼爾提供汽車輪渡服務

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- 麥哲倫海峽的黎明

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- 麥哲倫海峽和附近區域的真彩色衛星圖

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- 美國海軍的隆納·雷根號航空母艦駛過麥哲倫海峽

## 擴展閱讀

- 麥哲倫海峽的第一張地圖，1520 年

## 基本資料

- 位置：智利麥哲倫-智利南極大區
- 座標：53°S 28°W
- 類型：海峽
- 所在國家／地區：智利、阿根廷
- 長度：570km
- 最小寬度：2km
- 最大深度：1080m
雄鎮北門

雄鎮北門。.jpg

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雄鎮北門，過去稱為哨船頭砲臺，是位於台灣高雄市鼓山區上的砲臺與營門遺址，該砲台位處哨船頭近港北岸，民國七十四年（1985年）中華民國內政部公告為三級古蹟，後則改為高雄市市定古蹟。

## 沿革

南明永曆三十五年（1681年），鄭經於哨船頭信號山麓築城門，門洞高一丈二尺（約3公尺84公分），寬二丈二尺（約7公尺24公分），厚四尺（約1公尺68公分）（約1公尺68公分）。最初記載見於澎湖台灣紀略（1685年），其中曾提到「打狗山寇置砲於此」後在《鳳山縣誌》（1720年）曾描述雄鎮北門已有打鼓汛，砲臺一座、煙墩一座及望高樓一座。在《重修鳳山縣誌》（1764年）則提到：「打鼓港汛，砲臺一座、煙墩三座、望高樓一座」。但自1683年開始後約二百年的期間，清廷並未對雄鎮北門砲臺有較積極的治理經營，持續到牡丹社事件之後才有轉變。

同治十三年（1874年），日軍以琉球漂流難民被殺事件為藉口登陸恆春，即「牡丹社事件」，為扼守打狗港整體安全，清廷派船政大臣沈葆楨來臺加強海防，乃先後派准軍統領唐定奎、副將王福祿聘英籍教官哈務德（J. W. Harwood）四品總教習，依地形高度督造旗後（威震天南）、哨船頭（雄鎮北門）兩處砲臺，後再規劃籌建大坪頂砲台，三處要塞的土建工程由當時長期駐守鳳山縣的淮軍施工，後而成為共扼打狗港地區中、低射程火砲的戰力要塞。不過在光緒三年（1877年）初，福建巡撫丁日昌來台則發現，此處空有砲臺卻無砲可用。因此在光緒廿年（1894年）於哨船頭砲台增置兩門4.5噸重的阿姆斯壯大砲（砲管口徑6吋）。

光緒二十年（1894年）甲午戰爭爆發，臺灣被清政府割讓給日本。次年（1895年）八月，因應乙未戰爭，日軍多艘戰艦逼近打狗港海外，守軍與之發生激烈砲戰，日艦放下汽艇欲從砲臺附近之岸邊登陸，但誤觸地雷爆炸。之後日軍突破臺灣守軍防線，導致打狗港三處砲臺遂陷落。日治時期之後，大砲亦被移走，哨船頭砲臺只剩弧形砲座、砲臺城門及牆垣。而營舍則被充為港口信號管制所，砲臺內則作為辦公房舍。

由於經歷多次地震及颱風侵襲，砲臺部分遺構已逐漸產生變化及損壞，1981年因砲臺營門斷裂，由當時的高雄市政府以水泥重製，但因不符合中華民國古蹟維修法，導致古蹟本身從一級古蹟被降為三級古蹟。2018年，經台鐵、航港局、港務公司、軍方等相關權管單位會勘協調，哨船頭砲臺遺址則由高雄市文化局展開修復工程。後在經嚴謹考據修復後，則於2022年完工，南、北兵房將規劃展示推廣空間，並因積極投入文化資產保存而獲得青睞榮獲金質獎。

## 配置

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哨船頭砲臺遺址位於現今西子灣中山大學的馬路邊小山丘上，周共八里，目前共保存營門、南北兵房、南北進子藥房遺跡、兩座砲座、營牆等結構，並有大砲兩尊，屬高度最低的近程砲臺，為配合地形高低起伏，四周圍牆以三合土與海邊咾咕石疊成，是一個不規則的橢圓砲臺。

砲台營門則是以紅磚砌成的中國式城門，城門上有五個雉堞，雉堞上有窺孔，可容數人站立。城門門楣上書有「雄鎮北門」。而兵舍則採地下化，入口斜坡兩側地下設有營房8間與儲藏室。砲臺四周的厚牆以三合土與海邊的石疊成，形狀頗不規則，為配合地形高低起伏，砲座前的牆垣使用版築法，外表上尚可見到痕跡。
阿拉斯加灣

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阿拉斯加灣（Gulf of Alaska）是太平洋的一個海灣，位於阿拉斯加州南部，以西是阿拉斯加半島和科迪亞克島，以東是亞歷山大群島。
新新人類

新新人類為1990年代初期的台灣流行語，最早的起源為信喜實業（已於2005年被德記洋行收購而結束營業）烏龍茶產品「開喜烏龍茶」的廣告——麥達廣告製作、曾淑美撰寫文案的「新新人類在中國」系列，有「新潮」、「年輕」、「不同於舊時代的人們」的意思，主要泛指當時仍是國中生、高中生的「六年級生」。

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## 歷史

1993年10月16日，麥達廣告以開喜烏龍茶「新新人類在中國」系列電視廣告贏得1993年（第16屆）時報廣告金像獎最佳電視廣告獎。

1994年12月22日，台灣人力資源發展中心舉行「進軍新新人類：民進黨如何突破選票瓶頸」座談會，民主進步黨立法委員葉菊蘭、民主進步黨主席施明德特別助理兼中央研究院社會科學研究所研究員林忠正、淡江大學資訊研究所所長莊淇銘與TVBS頻道節目主持人魚夫一致表示，從1994年中華民國省市長暨省市議員選舉觀察，民進黨台獨黨綱不必然是新新人類的票房毒藥；但是民進黨堅持使用台語傳播台獨理念，是造成民進黨與新新人類隔閡的主要因素；若要吸收年輕選票，民進黨首先必須改變「非台語不用」的心態。台灣人力資源發展中心執行長陳志銘將新新人類定義為「在1960年以後出生者，其特質是求新求變、追求快速簡單事物」。莊淇銘說，由於中國國民黨執政下的台灣教育將新新人類的意識型態塑造成中華民族主義，恐怕需要花費十年甚至二十年才能「自我解毒」；他也認為，媒體壟斷與受執政當局控制，是民進黨與台獨理念難以突破困境的因素；加上新新人類不慣用台語，即使透過地下電台及第四台傳播台獨理念，新新人類仍然不瞭解台獨意涵，台獨一旦被抹黑就很難翻身。林忠正說，新新人類未經歷白色恐怖，卻一再被灌輸紅色恐怖（恐懼中國人民解放軍武力犯台）；所以無論民進黨過去對民主運動的貢獻有多大，他們碰到紅色恐怖就拋棄對民進黨的支持；民進黨應該拋棄被扭曲、醜化的名詞，重新用務實、事實觀點及年輕人能接受的方式去重新包裝台獨理念，相信會有更多人認同台獨主張。林忠正主張，下一屆的全國不分區立法委員與國民大會代表，民進黨應各保障一席給年輕一代的政壇新秀，透過他們的參與來傳遞民進黨的理念，讓新新人類瞭解台獨的訴求與現實需要，讓新新人類不再恐懼民進黨，民進黨才能把年輕選票從新黨拉回來；這是他研究民進黨進軍新新人類選票的各種策略之後所發現的最快速的方法，施明德已同意此案，他將在民進黨中執會提出此案討論。

1994年12月27日，國立政治大學新聞學系教授徐佳士評：

1997年台灣電影《給逃亡者的恰恰》導演王財祥是拍廣告出身，王財祥廣告代表作品是開喜烏龍茶與司迪麥口香糖，《給逃亡者的恰恰》開頭就是王財祥拍攝的開喜烏龍茶廣告片段。

2009年9月1日，進入廣告業之前曾任《人間雜誌》員工的曾淑美說：「1992年，我開始自由工作，春節時策畫播放開喜烏龍茶『新新人類在中國』系列廣告，非常轟動。播出時，特別打電話給陳映真請他打開電視，告訴他這是獻給他的作品（因為『在中國』）；他很高興。廣告後續效果驚人，開喜烏龍茶銷量竟然打敗可口可樂，我又打電話去報告；陳映真簡直樂不可支，開玩笑說：『終於挫敗了美帝！』當下，我真覺得自己是個為父親扳回一城的乖女兒。」
卡米洛·高爾基

卡米洛·高爾基（Camillo Golgi；1843年7月7日－1926年1月21日），是一位義大利醫師與科學家，高爾基體的發現者，出生於布雷西亞。1906年因為神經系統的研究，而與西班牙的聖地牙哥·拉蒙-卡哈爾共同獲得諾貝爾生理學或醫學獎。於1898年發現高爾基體，主要功能為處理細胞膜、溶酶體或內體與細胞生產的蛋白質，將它們分到不同的小泡，是細胞的中心傳送系統。

## 基本資料

- 日語原文：卡米洛·高爾基、Camillo Golgi
- 出生日期：1843年7月7日
- 出生地：倫巴第-威尼西亞王國科爾泰諾
- 逝世日期：1926年1月21日
- 逝世地：義大利王國帕維亞
- 研究領域：解剖學家、病理學家
- 機構：帕維亞大學、博洛尼亞大學、錫耶納大學
- 母校：帕維亞大學
- 獲獎：

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諾貝爾生理學或醫學獎（1906年）
愛情呼叫轉移

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《愛情呼叫轉移》是中國大陸的愛情喜劇電影，由徐崢領銜主演，於2006年10月19日正式開機，12月底殺青，2007年2月8日全國公映，姐妹篇為《命運呼叫轉移》。

## 劇情梗概

《愛情呼叫轉移》由張建亞執導，徐崢、劉儀偉、范冰冰、黃聖依等主演，講述一個好男人的花心之旅，經歷過「七年之癢」後，與髮妻離婚分手，機緣巧合得到一部有神奇力量的手機，這部手機讓男人經歷了與12個如花似玉的不同星座的女人的戀愛，逐漸開了男人愛情觀的竅。

## 製作人員

- 導演：張建亞 林錦和
- 編劇：劉儀偉、束煥

## 演員名單

主演

- 徐 崢 飾 徐朗
- 劉儀偉 飾 天使
- 寧 靜 飾 潘文琳
- 白 冰 飾 周心蕊
- 伊能靜 飾 梁惠君
- 車永莉 飾 阿梅
- 沈 星 飾 龐琨
- 宋 佳 飾 羅燕燕
- 范冰冰 飾 陳小雨
- 葛 優
- 姜宏波 飾 妻子
- 秦海璐 飾 高菲
- 黃聖依 飾 龍小蝦
- 龔蓓苾 飾 女醫
- 瞿 穎 飾 李苗

客串

- 孔祥東
- 黃健翔
- 陳魯豫
- 葛存壯
- 王思懿
- 叢 珊
- 呂 行
- 代樂樂
- 於黛琴

## 歌曲

主題曲：《愛情轉移》

作詞：林夕作曲：Christopher Chak 演唱：陳奕迅註：這首歌曲的粵語版本名為《富士山下》

## 外部連結

- 新浪網上《愛情呼叫轉移》的主頁
東京圈輸送管理系統

東京圈輸送管理系統（東京圏輸送管理システム；英語譯名：Autonomous decentralized Transport Operation control System，簡稱ATOS）是東日本旅客鐵道（JR東日本）在首都圈各路線引進的列車運行管理系統（PTC），以協助管理及控制列車運行狀況。按英文的字義，正式名稱是自律分散型列車運行管理系統。ATOS由JR東日本與日立製作所共同開發，是日本同類系統中規模最大的。ATOS最先於1996年在中央本線東京至甲府段使用，其他路線隨後亦逐漸引進此系統，至2017年已覆蓋JR東日本連接首都圈的主要路線，並正增加覆蓋至其他路線，同時JR東日本亦開始大規模更新ATOS的設備。

ATOS由三大部分組成：線區共通中央裝置、線區別中央裝置及車站裝置。線區共通中央裝置主要負責管理整個系統，包括系統監控、計劃運行圖管理及旅客指令管理；線區別中央裝置則管理路線的實際運行圖、進路管理及運行指令管理；車站裝置管理車站相關設施，例如系統終端、電子連動裝置、月台行車資訊顯示及ATOS式月台自動廣播，自動廣播配音由聲優津田英治（初期型及常磐型）、田中一永（宇都宮形）及向山佳比子提供。此外，非ATOS線區部分車站更新進路控制系統同時引入ATOS式月台行車資訊顯示及月台自動廣播，例如東北本線仙台站及內房線木更津站。

## 機能

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- 運行管理機能
- 運轉整理機能
- 車站進路控制機能
- 車站旅客案內機能
- 車輛維修（保守作業）管理機能

## 引入的路線

### 已引入路線

已經引入ATOS的路段如下。此表內

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山手線、

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京濱東北·根岸線、

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中央快速線、

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中央·總武緩行線、

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五日市線、

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埼京·川越線、

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南武線、

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武藏野線、

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橫濱線、

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京葉線已經全線引入。

所屬｜路線｜引入路段｜引入日

中央方面指令｜

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中央線快速｜東京站－高尾站｜1996年12月14日

■中央線（甲府地區）｜高尾站－甲府站

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中央·總武線各站停車｜三鷹站－御茶之水站

御茶之水站－千葉站｜1999年5月29日

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青梅線｜立川站－青梅站｜2016年12月4日

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五日市線｜拜島站－武藏五日市站

E電方面指令｜

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山手線｜全線｜1998年7月4日

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京濱東北·根岸線｜大宮站－橫濱站－大船站

■山手貨物線（

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湘南新宿線、

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埼京線）｜目黑川信號場－池袋站蛇窪信號場－大崎站｜2005年7月31日

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埼京·川越線｜池袋站－大宮站－川越站

■川越線（八高線直通）｜川越站－武藏高萩站

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橫濱線｜東神奈川站－八王子站｜2015年7月12日

東海道方面指令｜

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東海道線｜東京站－湯河原站｜2001年9月29日

■東海道貨物線｜新鶴見信號場－小田原站

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橫須賀·總武線快速｜大船站－東京站－津田沼站｜2000年9月30日

久里濱站－大船站｜2009年11月1日

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南武線｜川崎站－立川站｜2006年3月26日

東北方面指令｜

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宇都宮線（東北線）｜上野站－古河站｜2004年12月19日

古河站－那須鹽原站｜2005年10月16日

■（

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）上野東京線｜東京站－上野站｜2015年3月14日

■東北貨物線（

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湘南新宿線）｜池袋站－大宮站｜2004年12月19日

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高崎線｜大宮站－神保原站

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武藏野線｜新鶴見信號場－西船橋站｜2012年1月22日

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京葉線｜東京站－蘇我站市川鹽濱站－西船橋站西船橋站－南船橋站｜2016年9月25日

常磐方面指令｜

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■常磐線快速·常磐線｜上野站－羽鳥站｜2004年2月14日

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常磐線各站停車｜綾瀨站（站內除外）－取手站

- 山手貨物線與東北貨物線的分界在ATOS上是池袋站。

### 相關條目

- 新幹線綜合管理系統（COSMOS）－東北、上越新幹線的列車運行管理系統
- 新幹線運行管理系統（COMTRAC）－東海道、山陽新幹線的列車運行管理系統
- 都市網絡運行管理系統－JR西日本「都市網路」圈的列車運行管理系統
- 名古屋圈運行管理系統（NOA）－JR東海名古屋圈的列車運行管理系統

## 外部連結

- JR東日本－東京圈輸送管理系統的介紹
- 日立製作所產品介紹－東京圈輸送管理系統
- 日立評論（1999年3月號）
- ATOS, The Future（個人介紹東京圈輸送管理系統的網站）
- oriori -Station館-（東京圈輸送管理系統的廣播）
半島豪庭

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半島豪庭（Royal Peninsula）是新鴻基地產及恆基兆業地產合作發展的私人住宅。位於香港九龍紅磡灣紅荔道8號，九龍內地段11084號。

於2000年12月落成，2001年正式入伙。項目設計師為王董建築師事務，示範單位及售樓處曾設於香港國際金融中心一期。

由於該屋苑尚未成立業主立案法團，因此屋苑管理由新鴻基地產旗下的康業服務負責。

## 簡介

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半島豪庭屋苑面積約15,000平方米、共有5座、1,669個住宅單位。第一座為獨立樓宇（一座1-38 樓）、二至五座相連呈弧形排列（二及三座1-48 樓，四及五座1-43 樓），設有開放式及1至4房單位。

值得留意的是；第一至三座原是酒店式公寓設計、只可無火煮食，而第四及五座則可以明火煮食。

## 高層複式戶

高層複式單位設13個、建築面積超過2,300平方呎、間隔設計採用4房雙套房或4房套房連工人房。下層主要為高樓底的客飯廳、廚房、客房及工人房，上層為主要起居睡房區，包括空間寬敞的主人套房及其他睡房。

由於高層複式豪宅戶分佈在二至三座頂層47-48樓及四至五座42-43樓，向南呈弧形排列，坐擁維港煙花海景，同時可遠眺銅鑼灣至中環一帶對岸景致，飽覽港島北全景。

## 私人會所

屋苑設有私人住客會所，設施包括戶外全天候恆溫游泳池、兒童游泳池、暖水按摩池、桑拿浴室、健身室、體操練習室、兒童玩樂室、音樂室、桌球及桌球室、宴會廳、電影院及私人停車場等。

## 公共設施

根據地契，屋苑設面積不少於2700平方米的公共休憩空間，提供長椅、滑梯、搖搖木馬、兒童玩樂等康樂設施。而基座設紅磡明愛勵苑和東華三院何玉清工場暨宿舍。

## 拍攝取景

屋苑為不少電視劇拍攝場地，無綫電視劇《尖子攻略》劇中的女補習名師嚴家勵（鄧萃雯飾）的住所就在半島豪庭第1座取景。另外，無線電視劇《爸爸閉翳》中的Jimmy仔（王樹熹飾）劇中的家就在此取景。

## 鄰近私人住宅

- 海濱南岸
- 維港星岸
- 都會軒
- 海名軒
- 紅磡灣中心
- MIDTOWN SOUTH
- 黃埔花園
- 黃埔新邨
- 蕪湖居
- 城中匯
- 御悅

## 基本資料

- 日語原文：半島豪庭、Royal Peninsula
- 說明：坐向維多利亞港的半島豪庭（2024年5月）
- 地址：香港九龍紅磡灣紅荔道8號
- 開發者：新鴻基地產、恆基兆業地產
- 建築師：王董建築師事務有限公司
- 用途：住宅
- 座數：5
- 頂樓：38-47（二至五座頂樓為高層複式單位）
- 層數：35-42
- 住宅套數：1669
- 完工時間：2000年12月
- 舊稱：紅磡碼頭舊址
- 設施：住客會所、私人停車場
- 管理層：康業服務
子宮切除術

子宮切除術（hysterectomy）指的通常是由婦產科醫生進行的切除子宮的手術。它可分為整個（包括整個子宮和子宮頸）或部份切除。在普遍的情況下，切除卵巢需要與切除子宮手術同時進行。

婦科醫生根據患者的病情可以選擇完全切除（切除子宮主體、宮頸和宮底），亦可以選擇部分切除（切除子宮主體，保留宮頸）。這兩種是婦科外科手術中最常用的方式。2003年，美國境內的子宮切除術次數總共約為60萬，其中超過90%患者的病情處於可控狀態就進行了子宮切除。在現代社會出現如此高的手術率，逐漸地引發了對這種手術的種種爭論，也不由地使人擔憂這種過高的手術率所導致的後果，因為其中很大一部分是沒有必要手術的。

切除子宮會導致患者術後再無法懷孕（移除卵巢也有同樣的後果），也會面臨手術風險及術後長期副作用，所以現在的醫療機構在患者病情急轉直下、別無他法的情況下才會建議患者進行子宮切除術，否則一般會選擇其他的非手術療法來治療。

## 醫療用途

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子宮切除術作為一種外科手術，風險與益處並存，同時日後也會深遠影響患者體內的荷爾蒙（激素）水平，以及身體整體的健康狀況。因此，除非是病情惡化到不得不進行切除手術的時刻，醫生一般不會建議患者進行手術。選擇進行手術的情況包括但不限於：

- 特定種類的生殖系統癌症、腫瘤、子宮肌瘤（位於子宮、宮頸、卵巢和子宮內膜），在相對保守治療的情況下無效的。
- 嚴重的子宮內膜異位症（子宮內膜的生長超出子宮容量），或子宮腺肌病（子宮內膜異位的一種，有時子宮內膜陷入、或穿透子宮壁），通過其他醫療或外科手段治療後無效的。
- 慢性盆腔疼痛，且在其他治療手段無效的情況下。
- 產後移除畸形的前置胎盤或愈著胎盤，或防止產後的過量出血。
- 發生嚴重的子宮脫垂。

同時，很多女性也向醫療機構提出自願的子宮切除術申請，即並不是完全為了治療婦科或生殖系統疾病而進行的切除術。提出自願手術的理由包括：

- 對可能出現的生殖系統病變或癌症進行預防，尤其是家族中有過婦科病或癌症病史的，可能會有遺傳（如乳腺癌等）。
- 變性手術（由女性轉變為男性），需切除子宮以完成性別的轉變。
- 不想生育。

### 非自願手術

子宮切除術亦被作為強制絕育法律實施的方式，於20世紀曾在美國等多個國家開展。

## 患病潛在因素

### 飲食

美國醫學學術期刊《The American Journal of Clinical Nutrition》指出，有大量數據表明，非素食女性比堅持素食主義的女性患病率要更高，並且建議人們多吃植物類食物（素菜、水果）可以一定程度上削減患病的機率。

## 基本資料

- 日語原文：子宮切除術
- ICD9：68.9
- MeshID：D007044
- OPCS Codes：Q07(Abdominal), Q08 (Vaginal)
- MedlinePlus：002915
GT賽車 (1997年遊戲)

《GT賽車》（グランツーリスモ）是一款由山內一典設計、索尼電腦娛樂開發的賽車遊戲。此遊戲於1997年在日本發佈，是GT賽車系列的首作。此遊戲的開發團隊於1998年組成索尼電腦娛樂內部的電子遊戲開發公司Polyphony Digital。

經過五年的開發，此遊戲發佈後獲得極佳的評價。截至2008年4月30日，此遊戲已於全球售出逾1085萬套遊戲，是PlayStation最暢銷的電子遊戲。此遊戲開啟了GT賽車系列，並衍生了10餘款續作。

## 遊戲系統

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在《GT賽車》中，玩家主要的任務為駕駛一輛賽車在各種比賽中擊敗對手。此遊戲採用了兩種不同的遊戲模式：街機模式和GT模式。在街機模式中，玩家能自由選擇賽道和賽車來進行比賽。勝出比賽後，一些賽道和賽車會解鎖。

在GT模式中，玩家需要考取不同級數的駕駛執照以獲得參加不同賽事的資格。而玩家在賽事中勝出則能賺取金錢、獎杯和賽車。贏得特定的比賽亦能解鎖紀錄片和一些額外的示範影片。而金錢的作用則是購買賽車和改裝零件。

《GT賽車》共有142種賽車和11條賽道。但日本版的兩種本田DEL SOL汽車卻沒有在歐美版中出現。另外，馬自達Roadster和雪佛蘭科爾維特均只限於街機模式中。

## 開發

在一次與山內一典訪問中，他指出他們於1992年下半年開始開發工作。他亦指出只有15人參與這次開發工作。當他被問及開發工程是否困難，他回應：「它開發工程花了五年時間。在這五年中，我們不能看到盡頭。我會在工作中醒來，在工作中睡覺。當溫度越來越冷時，我才知道冬季來臨了。我估計每年我在家裡的時間只有四天」。

當《GT賽車》在日本發佈時，Polyphony Digital只是索尼電腦娛樂內的一個開發小組。而於1998年4月，Polyphony Digital才正式成為一間電子遊戲開發公司。山內一典估計此遊戲利用了PlayStation約75%效能。儘管開發工程花了五年時間，但山內一典仍然覺得此遊戲的音效因製作時間不足而做得較差。另外，雖然山內一典相信此遊戲的人工智慧已設計得很好，但他仍然不滿足。

## 評價

此遊戲獲得的評價多為正面。Metacritic得出此遊戲的分數為96/100分，而GameRankings則得出此遊戲的分數為94.95%。

IGN給予此遊戲9.5/10分，並稱之為Playstation史上最佳賽車遊戲。GameSpot給予此遊戲8.6/10分，並指出「不管你喜歡什麼味道的賽車，GT賽車帶給你的旅程將很難忘記」。而Eurogamer則給予此遊戲7/10，稱讚其賽車種類和遊戲模式，但就批評其操控。

此遊戲獲得不少獎項。於1999年，此遊戲獲頒聚光燈獎的最佳模擬獎。同年，此遊戲獲英國官方PlayStation雜誌頒發「最佳賽車遊戲」和「最佳畫質」獎。於2001年，Game Informer將此遊戲列為「史上100強遊戲」的第21位。此遊戲亦獲IGN頒發「編輯選擇獎」。

## 銷售

截至2008年4月30日，此遊戲已於日本售出255萬套遊戲、於東南亞售出1萬套遊戲、於歐洲售出430萬套遊戲和於北美售出399萬套遊戲，總共售出逾1085萬套遊戲，是PlayStation最暢銷的電子遊戲和系列中第三暢銷遊戲。此遊戲於澳洲發佈後3個月售出10萬套遊戲，並於1998年10月超越13萬套。

## 外部連結

- http://us.gran-turismo.com/us/products/gt/
- Games/Video_Games/Driving_and_Racing/Simulations/Gran_Turismo_Series/Gran_Turismo

## 基本資料

- 頭銜：GT賽車
- 日文名稱：グランツーリスモ
- 英文名稱：Gran Turismo
- 開發者：索尼電腦娛樂、Cyberhead
- 出版社：索尼電腦娛樂
- 設計師：山內一典
- 系列：GT賽車系列
- 月台：PlayStation
- 模式：單人、多人
- 類型：競速
紅磡碼頭

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紅磡碼頭（Hung Hom Ferry Pier，全稱紅磡渡輪碼頭）是位於香港九龍城區紅磡灣的一組渡輪碼頭，現時有兩間渡輪公司經營航線到中環碼頭及北角碼頭。

## 歷史

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第一代紅磡碼頭最初位置在機利士南路及溫思勞街交界的新填地海濱，於1900年代初已經啟用。為配合紅磡灣新九龍車站填海工程，兩個臨時碼頭於1963年啟用，建於黃埔街對開的新海堤上（現今紅菱街），旁邊設有巴士總站。1979年5月6日，第三代現代化的碼頭建成，有天橋連接新九龍車站，位置於現今都會大廈。

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其後紅磡灣在1980年代後期再進行填海工程，為配合填海工程，紅磡碼頭便在1988年9月27日遷至現在的紅磡灣中心黃埔大廈對出海面作臨時碼頭，至1991年遷至鄰近黃埔花園現址。

## 建築

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紅磡碼頭由兩座獨立的建築物（西座及東座）組成，屬摩登流線型建築風格設計，兩者相距約80米，由有蓋行人道連接，是九龍區渡輪碼頭中配套最完善的一個碼頭。

西座（俗稱紅磡天星碼頭）伸出海中，2個泊位分別設於左右兩邊，曾經由天星小輪經營兩條渡輪航線往來中環碼頭及灣仔碼頭，因該航線乘客量長期不足，引致長期虧損，最終於2011年4月1日起停航。於2020年6月28日，紅磡至中環航線由富裕小輪復辦。

東座則靠於海旁，提供一個泊位，由新渡輪經營一條航線往來北角碼頭，是香港少有不設收費設施的碼頭之一，乘客需在北角完成付款手續。

## 定期航班

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現時祇有2間渡輪公司經營航線：

新渡輪

- 紅磡－北角

富裕小輪

- 紅磡－中環

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2021年10月1日起，維港觀光船「東方之珠號」，以試辦形式正式投入服務。「東方之珠號」登船地點位於紅磡碼頭，每日提供三個時段航程，分別為下年3:15；下午5:25和傍晚7:00。

另外，每晚都有「洋紫荊－維港遊」之船隻於8:00和10:00為遊客停泊5至10分鐘。

## 設施

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- 小巴站
- 新紅磡碼頭公廁
- 碼頭小食店及快餐店
- 紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處

## 圖片

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- 在紅磡碼頭的小餐廳

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- 於紅磡碼頭的小食店（現已倒閉）

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- 往來中環及灣仔航線的入閘情況

## 接駁交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：黃埔站C2出入口
- 巴士 3B107P1R
- 專線小巴
- 居民巴士

## 基本資料

- 日語原文：紅磡碼頭、Hung Hom Ferry Pier
- 種類：渡輪碼頭
- 位置：香港九龍九龍城區紅磡灣華信街
- 營運者：西座：富裕小輪、東座：新渡輪
- 座標：22.30047°N 114.18924°E
不丹外交

不丹王國現已與62個聯合國成員國建立了外交關係。不丹長期被視為印度的保護國，因此其外交政策受制於印度的「指導」。目前不丹是唯一與聯合國安理會所有的常任理事國都沒有外交關係的國家。

1981年，不丹加入國際貨幣基金組織和世界銀行，1982年加入世界衛生組織和聯合國教科文組織。不丹現今是南盟的成員以及45個國際組織的成員。

## 印度

不丹與印度的關係是根據1949年8月8日和平友好條約為基礎，該條約提到不丹的外交事務必須接受印度的「指導」，印度政府承諾不干涉不丹的內政。1961年以後，不丹曾多次表示自身主權完整，至1971年加入聯合國後，遂開始與印度以外國家展開接觸。

2005年3月不丹對境內的阿薩姆聯合解放陣線及波多全國民主陣線等印度東北地區武裝叛亂份子發動攻擊，不丹將強化邊界安全審查並與印度軍隊保持密切合作，此舉受到印度的讚賞。2007年，不丹與印度重新談判了新的友好條約，印度同意不丹在進口武器時不必獲得印度許可，刪去了不丹外交接受印度指導的內容，並且提到不丹王國政府和印度共和國政府將在涉及各自國家利益的問題上相互密切合作，兩國政府都不得允許他國利用其領土從事危害對方國家安全和利益的活動。雙方尊重彼此的獨立、主權和領土完整。2007年的《印度-不丹友好條約》加強了不丹作為一個獨立和主權國家的地位。

印度是不丹最大援助國家，援助金額約佔全部外援八成。不印兩國開放邊界通商貿易，2005年旺楚克國王為印度國慶日受邀外賓訪問印度，並且簽署農業、水電和鐵路發展的諒解備忘錄，印度重申致力幫忙不丹經濟與社會發展，並出資修建五條由西孟加拉邦及阿薩姆邦到不丹之鐵路。

不丹和印度兩國的公民可以不需要護照和簽證就能自由地在對方國家旅行。

## 中華人民共和國

不丹與中華人民共和國至今未建立任何外交關係，但其政策是親中華人民共和國的。在聯合國針對恢復中華人民共和國「合法代表權」議題（2758號決議案）上投了贊成票，1974年邀請中華人民共和國駐印度臨時代辦馬牧鳴出席吉格梅·辛格·旺楚克國王加冕典禮。2003年9月中華人民共和國前外交部副部長劉述卿率友好代表團訪問不丹，2004年4月外交部副部長王毅赴不丹參加第十七輪中不邊界會談，不丹外交部長坎杜旺楚克赴中參加亞太經合會第六十屆年會，並順道訪問上海、廣州及深圳。兩國在2000年之後往來互動提高，2006年不丹支持中華人民共和國競選聯合國人權理事會成員。

目前不丹在香港與澳門設有名譽領事。

2012年6月21日上午，中國總理溫家寶在里約熱內盧會見不丹首相吉格梅·廷里時表示，中國奉行「與鄰為善、以鄰為伴」的周邊外交方針，願在和平共處五項原則基礎上，同不方建立正式外交關係，早日劃定兩國邊界，加強各領域交流，推動中不關係邁上新台階。

## 尼泊爾

不丹與尼泊爾於1983年建立正式外交關係，雙方努力協商解決懸至十六年的難民處境問題，目前約有十萬難民待在聯合國在尼泊爾設立的難民營，大部份的難民宣稱是不丹公民，但不丹政府表示多數為無國籍者及被褫奪公民權的自願移民者（那些尼泊爾人最早是17世紀被請到不丹做工匠的尼瓦爾人，19世紀被英國人大量招到不丹）。

## 孟加拉國

不丹與孟加拉人民共和國，兩國間隔著印度阿薩姆走廊相望。不孟關係密切，孟加拉國也有大使駐在廷布。

## 其他國家

不丹與南亞所有國家均已建立外交關係，並積極主張南亞區域合作。不丹也與歐洲七個「不丹友誼小組」成員國建立外交關係。不丹現與五個聯合國安全理事會常任理事國均未建立邦交，五個安理會常任理事國對不丹之交流均透過其駐印度大使及不丹駐印度大使。

不丹現已與六十二個國家建立外交關係，絕大多數與不丹建立外交關係的國家均由其駐印度大使兼任駐不丹大使。

## 駐外機構

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1957年歐洲足球先生

1957年歐洲足球先生是《法國足球》雜誌第二屆舉辦歐洲足球先生選舉，1957年12月17日公佈得主由西班牙（阿根廷籍）前鋒阿爾弗雷多·迪·斯蒂法諾奪得，該名皇家馬德里主將以壓倒勝之態先後壓倒英格蘭中場比利·胡禮及法國前鋒雷蒙德·科帕獲獎。選舉由來自16個歐洲國家的評審團選出，包括奧地利、比利時、捷克斯洛伐克、英國、法國、希臘、匈牙利、義大利、荷蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、西德及 南斯拉夫，阿爾弗雷多·迪·斯蒂法諾從16名評審員中的15名均投票給他，其中有12名將他列為第一名。

阿爾弗雷多·迪·斯蒂法諾在1957年協助皇家馬德里奪得聯賽及歐洲冠軍盃冠軍成為雙冠王，其中在歐洲冠軍盃決賽中攻入一球擊敗費倫天拿，無疑地以大熱之態獲得歐洲足球先生，而另外兩名獲得提名的皇家馬德里球員有雷蒙德·科帕（第三名）及法蘭西斯科·真圖（Francisco Gento，第十二名）。兩名英格蘭球員分別位列第二及第三，包括國家隊隊長比利·胡禮及年僅21歲的曼聯前鋒鄧肯·愛華士，不過後者在公佈獎項之後的兩個月因發生慕尼黑空難不幸身亡。

## 投票結果

- ｜球員名稱｜國籍｜效力球會｜得分｜按排名票選次序｜票數

1st｜2nd｜3rd｜4th｜5th

1｜艾法度·迪史提芬奴｜西班牙｜皇家馬德里｜72分｜12｜3｜15

2｜比利·胡禮｜英格蘭｜狼隊｜19分｜1｜2｜2｜5

=3｜鄧肯·愛華士｜英格蘭｜曼聯｜16分｜1｜3｜1｜1｜6

=3｜雷蒙·高帕｜法國｜皇家馬德里｜16分｜3｜3｜1｜7

5｜拉斯洛·高巴拿｜西班牙｜巴塞隆納｜15分｜3｜1｜4

6｜約翰·查理斯｜威爾斯｜祖雲達斯｜14分｜1｜1｜1｜1｜4

7｜愛德華·斯特列佐夫｜蘇聯｜莫斯科魚雷｜12分｜1｜2｜1｜4

8｜湯美·泰萊｜英格蘭｜曼聯｜10分｜1｜1｜1｜1｜4

9｜博日克·約瑟夫｜匈牙利｜布達佩斯漢維特｜9分｜1｜2｜3

伊高·尼圖｜蘇聯｜莫斯科斯巴達｜1｜1｜2｜4

11｜列夫·耶辛｜蘇聯｜莫斯科戴拿模｜8分｜1｜1｜1｜3

12｜法蘭西斯科·真圖｜西班牙｜皇家馬德里｜7分｜1｜3｜4

古拉·格羅斯｜匈牙利｜塔塔班亞｜1｜1｜1｜3

14｜丹尼·布治花亞｜北愛爾蘭｜托定咸熱刺｜4分｜1｜1｜4

祖安·艾拔圖·史基亞芬奴｜義大利｜AC米蘭｜1｜4

米洛斯·米路天奴域｜南斯拉夫｜柏迪遜｜1｜4

17｜基亞克·夏立比｜維也納迅速｜3分｜1｜1｜2

約翰尼·海恩斯｜英格蘭｜富咸｜1｜1｜2

史丹利·馬菲士｜英格蘭｜黑池｜1｜1｜2

20｜山多爾·高錫斯｜匈牙利｜YF祖雲達斯｜2分｜1｜1

霍斯特·施曼歷克｜西德｜烏帕達爾｜1｜1

22｜庫爾特·哈姆林｜瑞典｜帕多瓦｜1分｜1｜1

拉迪斯拉夫·諾華克｜捷克斯洛伐克｜布拉格杜克拉｜1｜1

## 基本資料

- 日期：1957年12月17日
- 地點：法國，巴黎
- 國家：法國
- 主持：法國足球
- 前任：1956
- main：歐洲足球先生
- 後續條約：1958
國防工業

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國防工業，亦稱作軍事工業，是由涉及軍事裝備及設備硏究、開發生產與服務的政府與商業產業組成，其中包括：

- 國防承包商：提供產品或服務予政府國防部的商業組織或個體，常見於美國。
- 軍火工業：生產單一槍械零件、彈葯或飛彈、軍用航空飛行器備件以及相關的消費品（保久軍糧等）與裝置。

亦可包括以下：

- 民間軍事公司：為軍隊提供後勤、人力與其他勞動支出的私有公司。
- 軍事工業複合體：一般由美國武裝力量、軍火工業結合政治與商業利益而成，亦可用作描述任何同類的產業與軍事關係。
- 歐洲防禦採購：或多或少類似於軍事工業複合體，但此系統特別供應與維護歐盟或北約的武力。
- 設計局：為前蘇聯暨獨立國協部分國家的國防工業機構。

## 簡述

國防工業大致可分為三個方面論述，其中包括武器產業鏈、武器自主化程度和武器自主研發的能力從而體現一個國家的軍事力量。

### 軍工複合體產業鏈

所謂「軍工複合體產業鏈」，指與現代熱核戰爭密切相關的國防軍事重工業體系、武器研發與製造體系以及軍工附屬產業製造體系的總稱。

一國軍工複合體產業鏈的完整程度，通常可以反映該國自主國防安全能力的等級、熱戰條件下維持可持續性戰爭能力的等級，是該國「總體戰爭力」的集中體現。

### 國防戰略自主化程度

所謂「國防戰略自主化」，包括一國軍工複合體產業鏈完整程度、準軍事工業生產能力、人口基數與兵源徵集能力、國家武裝力量的備戰程度、國際戰略環境等許多層面，是衡量國家安全獨立程度的主要指標。

### 國防工業自主研發能力

自主研發主要指一國在軍工製造領域的獨創性、先驗性與開拓性，即「技術化的領跑能力」。

自主研發能力，是一國獨立國防建設的最主要標誌，也是引領戰爭變革與發展的最重要參數。

## 世界國防預算前列排名

排名｜國家｜開支 (十億美元)｜所占世界百分比｜2010年所占GDP百分比

世界總合｜1630｜100

1｜美國｜698.0｜42.8｜4.8

2｜149.0｜7.3｜2.1

3｜59.6｜3.7｜2.7

4｜法國｜59.3｜3.6｜2.3

5｜俄羅斯｜58.7｜3.6｜4.0

6｜日本｜54.5｜3.3｜1.0

7｜德國｜45.2｜2.8｜1.3

8｜沙烏地阿拉伯｜45.2｜2.8｜10.4

9｜印度｜41.3｜2.5｜2.7

10｜義大利｜36.0｜1.8｜1.7

排名｜國家｜開支(十億美元)｜佔世界百分比｜2011年所占GDP百分比

1｜美國｜711.0｜41.0｜4.7

2｜143.0｜8.2｜2.0

3｜俄羅斯｜71.9｜4.1｜3.9

4｜62.7｜3.6｜2.6

5｜法國｜62.5｜3.6｜2.3

6｜日本｜59.3｜3.4｜1.0

7｜印度｜48.9｜2.8｜2.5

8｜沙烏地阿拉伯｜48.5｜2.8｜8.7

9｜德國｜46.7｜2.7｜1.3

10｜巴西｜35.4｜2.0｜1.5

世界總合 ｜1735｜74.3｜2.5

a 斯德哥爾摩國際和平研究所估計

## 世界上最大的軍火出口國

金額：換算成1990年代時的美金幣值，單位為百萬美元。資料來自斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI, Stockholm International Peace Research Institute））

2018排名｜出口國｜武器出口

1｜美國｜10,508

2｜俄羅斯｜6,409

3｜法國｜1,768

4｜德國｜1,277

5｜ × 10｜1,188

6｜大韓民國｜1,083

7｜中國｜1,040

8｜741

9｜以色列｜707

10｜義大利｜611

## 世界上最大的武器進口國

2012–2018排名｜進口國｜武器進口

1｜沙烏地阿拉伯｜3,172

2｜1,572

3｜中國｜1,566

4｜印度｜1,539

5｜埃及｜1,484

6｜阿爾及利亞｜1,318

7｜大韓民國｜1,317

8｜阿拉伯聯合大公國｜1,101

9｜卡達｜816

10｜777
瑞士蓮

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瑞士蓮（Lindt）是瑞士的一家巧克力糖果公司（Chocoladefabriken Lindt & Sprüngli AG）在中文地區的名稱及品牌，於1845年由大衛·史賓利-史瓦茲（David Sprüngli-Schwarz）與其子魯道夫·史賓利-阿曼（Rudolf Sprüngli-Ammann）在蘇黎世建立。其知名產品為Lindor巧克力球及Excellence巧克力豆。瑞士蓮為世界大型巧克力公司之一，品牌擁有六間工廠，分別位於瑞士、德國、法國、義大利、奧地利及美國。

## 沿革

1892年後，當Rudolf Sprüngli-Ammann退休後，他的兩個兒子分別繼承公司的不同部分，瑞士蓮為哥哥Johann Rudolf繼承的巧克力工廠而來，而另一家巧克力專賣店Confiserie Sprüngli則是由弟弟David Robert 繼承的巧克力甜點店而來。

1899年，Johann Rudolf成立Chocolat Sprüngli AG，並收購位於瑞士伯恩Rodolphe Lindt的巧克力工廠，公司更名為Aktiengesellschaft Vereinigte Berner und Züricher Chocoladefabriken Lindt & Sprüngli，即伯恩與蘇黎世Lindt與Sprüngli聯合巧克力公司，為今日公司名稱來源。

1998年該公司收購美國舊金山知名巧克力吉拉德鷹牌巧克力（Ghirardelli）品牌與公司所有資產，自此瑞士蓮將只在舊金山灣區銷售的吉拉德鷹牌引入到國際市場。

2014年7月14日瑞士蓮（Lindt & Sprüngli）以逾10億美元收購美國企業Russell Stover，令瑞士蓮成為美國第三大巧克力及糖果生產商。

## 生產工廠

瑞士蓮目前在全球擁有12間工廠，位於歐洲以及美洲。

- 瑞士基希伯格
- 德國亞琛
- 法國奧洛龍聖瑪麗
- 義大利因杜諾奧洛納
- 義大利盧塞爾納聖焦萬尼
- 格洛格尼茨
- 美國新罕布希爾州羅京安
- 美國加利福尼亞州聖利安卓

## 瑞士蓮咖啡廳

瑞士蓮在全世界經營410間咖啡廳。

### 澳大利亞

澳洲一共開了8間咖啡廳，其中4間位於雪梨，其餘4間位於墨爾本。首間咖啡廳2004年於雪梨市中心馬丁廣場開幕，第二與第三間分別位於達令港及喬治街。墨爾本首間分店則位於科林斯街271號。

## 基本資料

- 名稱：瑞士蓮、Lindt & Sprüngli
- 公司類型：上市公司
- 成立：1845年
- 創辦人：大衛·史賓利-史瓦茲（David Sprüngli-Schwarz）、魯道夫·史賓利-阿曼（Rudolf Sprüngli-Ammann）
- 總部：基爾希貝格
- 總部：瑞士
- 業務範圍：全球
- 產業：食品
- 產品：巧克力
- 子公司：吉拉德鷹牌、Russell Stover、Caffarel、Hofbauer、Küfferle、瑞士蓮巧克力（亞太）有限公司
旗魚目

旗魚目（Istiophoriformes）是目前尚未生物分類學完全承認的一個硬骨魚目。一些定義中只包括現存的兩個統一俗稱「尖嘴魚」（billfish）的科——劍旗魚科和旗魚科，而另一些定義則還包括金梭魚科。

旗魚目下屬的物種都是海洋中位居食物鏈上層的大型掠食性鹹水魚，一些種類可超過4m長，吻部細長，短距離游泳速度極快，是非常受歡迎的食用魚和遊釣魚。

## 分類

- †阿塞斯特魚屬 Acestrus
- †恩尼斯基林魚屬 Enniskillenus
- †圓喙魚屬 Rotundorhynchus
- 劍旗魚科 Xiphiidae
- 劍旗魚屬 Xiphias
- †劍喙魚科 Xiphiorhynchidae
- †亞喙魚屬 Aglyptorhynchus (=?偽四鰭旗魚屬)
- †擬劍喙魚屬 Xiphiorhynchoides
- †紐西蘭喙魚屬 Zealandorhynchus
- †劍喙旗魚屬 Xiphiorhynchus
- 旗魚科 Istiophoridae
- 翅旗魚屬 Istiompax
- 旗魚屬 Istiophorus
- 條紋槍魚屬 Kajikia
- 槍魚屬 Makaira
- 四鰭旗魚屬 Tetrapturus
- †魔骨刃魚屬 Morgula
- †劍豬魚屬 Spathochoira
- †原四鰭旗魚屬 Prototetrapturus
- †劍舞魚屬 Pizzikoskerma
- †匕靈魚屬 Sicophasma
- †海明威魚科 Hemingwayidae
- †海明威魚屬 Hemingwaya
- †古喙魚科 Palaeorhynchidae
- †吻喙魚屬 Homorhynchus
- †古喙魚屬 Palaeorhynchus
- †偽四鰭旗魚屬 Pseudotetrapturus
- †擬槍魚屬 Makairoides
- †波氏魚科 Blochiidae
- †波氏魚屬 Blochius
- †槍喙魚屬 Loancorhynchus

## 消費

在2001年，國際綠色和平組織已列旗魚到海鮮紅色名錄。國際海鮮紅色名錄是一個列表，列表上的魚類廣泛在世界各地超市銷售，這些魚類的來源有很高的風險來自於不可持續的漁業。

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- 立翅旗魚Makaira indica

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- Tetrapturus albidus

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- 小旗魚Tetrapturus angustirostris

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- 劍旗魚Xiphias gladius

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- 劍旗魚骨骼標本

## 基本資料

- 學名：Istiophoriformes
- subdivision_ranks：科
- 栽培群成員：旗魚科 Istiophoridae、劍旗魚科 Xiphiidae
斯科舍海

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斯科舍海（Scotia Sea，Mar del Scotia、Mar Argentino）是在南半球的一個海洋，橫跨大西洋和南冰洋，位於火地群島、福克蘭群島、南喬治亞島、南桑威奇群島和南極半島之間，西鄰德雷克海峽。在1932年，斯科舍海根據蘇格蘭國家南極探險隊（1902至1904年）的船隻「斯科舍號」命名的。

## 地緣政治

阿根廷稱斯科舍海為阿根廷海（西班牙語：Mar Argentino），並對該海域的一些島嶼例如南喬治亞島和福克蘭群島宣稱擁有主權。
鮑德溫街

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鮑德溫街（Baldwin Street）是位於紐西蘭但尼丁的一條街道，2020年經上訴得直後獲得金氏世界紀錄大全認證為世界最陡的街道。位於市中心東北方3.5公里，屬於但尼丁東北山谷區（North East Valley）。

鮑德溫街是一條短而直的街道，總長約350m。街道始於琳賽溪（Lindsay Creek）的山谷，向東沿著訊號山（Signal Hill）而上。街道斜度最低的200m段的表面是瀝青，因為其坡度普通。而這條死胡同較高的一段因為坡度陡得多，所以其表面是混凝土。由於坡度實在太陡，擔心冬天道路結霜造成行車安全問題，原本坡底街道斜度最低的200公尺段的表面還是柏油路的鮑德溫街，爬到一半就變成水泥道路，以免天氣太熱的時候，融化的柏油最後一路流下斜坡去，另外也方便冬天除霜時的安全。鮑德溫街最陡處的坡度約1:2.86（19°或35%），即每走2.86米，高度就提升1米。街道開端的海拔約為 30m，而街道終端的海拔為 100m。

街道是以奧塔哥議員和新聞報紙創辦人威廉·鮑德溫命名。

## 街的起源

此街並非是故意設計成這麼陡峭的。在但尼丁，以至整個紐西蘭，很多街道的規劃都是統一地以格子狀佈置，而不考慮實際的地形。這是因為街道的規劃是由遠在倫敦的計畫者負責。因此，鮑德溫街才會被建成這麼陡峭。其實，紐西蘭不少街道都較為陡峭，如位於鮑德溫街以南的達門尼街（Dalmeny Street）。該街道同樣以混凝土作為路表，且同樣非常陡峭。另外，鮑德溫街其實是由鮑德溫街、考爾德街（Calder Avenue）與阿諾德街（Arnold Street）（這兩條街的上段是鮑德溫街最陡處，也同樣已被廢除）連接起來而成。

## 相關事件

自1988年起的每年夏天（通常在2月），競跑比賽「鮑德溫街大挑戰」（Baldwin Street Gutbuster）都會在這條街道的舉行。這個可以同時鍛鍊體能和平衡感的活動，是要運動員們從街腳跑到最高處再跑回來，此活動每年吸引了高達1000名的選手參與競賽。其最快紀錄為於1988年刷下的1分56秒。

自2002年起，此地在7月更增加了一個慈善活動，超過10,000個球形的巧克力糖（Jaffas）會從最高處滾落，每一顆巧克力糖皆由一個人贊助，得勝者可獲得獎品，籌得的資金則捐給慈善機構。

於2001年，一名19歲的奧塔哥大學女學生和另一名學生坐在一個有輪的垃圾桶內滑下這條街道，桶子與一台停放的掛車相撞，造成一人立即死亡，另一名頭部重傷。

於2009年11月，三名男子因在鮑德溫街上坐在由一輛車拖曳的冷藏箱中，而被控行為不檢及危險駕駛。

於2010年1月2日，卡德羅納特技演員伊恩·索恩斯駕駛著一輛摩托車由鮑德溫街最高端往下走至最低端，期間摩托車只有單輪著地。

## 爭議

此街世界第一陡的名聲曾引起一些爭議，因送交金氏世界紀錄大全的原始申請函上出現了一個印刷上的錯誤，函上聲稱最大的坡度為1:1.266（38°或者79%），但在如此極端的坡度下將不可能行走，1:1.266應為1:2.66的筆誤，而後者其實只是比目前接受的1:2.86稍微陡斜，又或者這個錯誤可能是因為度數和百分比搞亂了，即把38%誤寫為38°。

雖然如此，金氏官方曾經以35%的坡度肯定了鮑德溫街為世界上最陡的街道。

儘管鮑德溫街已獲金氏官方承認為世界上最陡的街道，但不少城市亦宣稱其街道是世界上最陡的。例如匹茲堡市的廣東街（Canton Avenue），其非金氏官方的坡度測量是37%。但是，其坡度為37%的一段僅長6.5米。

其他著名陡斜的街道還有洛杉磯高地公園區的埃爾德雷德街（Eldred Street），洛杉磯3條坡度介乎32%至33.3%之間的街道之一。另外，在舊金山的榛樹街（Filbert Street）和第22大道（22nd Street）亦聲稱其最大的坡度為31.5%（大約17°）。加拿大希庫蒂米科特聖昂熱街（Côte St-Ange）的坡度也有33%（18°）。舊金山的數條街道也擁有一定的坡度，其中包括布拉德福德街，該街道的其中一段擁有達39%至40%的坡度。除此以外，夏威夷島上的懷皮奧谷路（Waipio Valley Road）雖然總長1公里，但其平均坡度高達25%。

## 相片

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- 從街道最高處向下望。

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- 同左。

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- 一名遊客走下街道。

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- 側拿相機把鮑德溫街拍成平的。

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- 停在鮑德溫街的車。

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- 從街道入口往斜坡部分望去，可以看到瀝青和混凝土的交接點。

## 基本資料

- 郵政編碼：9010
- 道路長度：350
- 地點：紐西蘭但尼丁東北谷
- 座標：45°S 50°E
- direction_a：北
- 起點：北街
- direction_b：南
- 關閉日期：布坎南街
弗洛勒斯島

弗洛勒斯島（Pulau Flores）是印尼小巽他群島中的一個島嶼，人口約180萬，其人口與土地面積於印尼排名第十，最大城市是毛梅里。

弗洛勒斯島位於松巴哇島和科莫多島以東，阿洛群島以西；其東南方則是帝汶島，南面越過松巴海峽則是松巴島，北隔弗洛勒斯海和蘇拉威西島相望。

島上曾有已絕種人屬中存活最久的佛羅勒斯人居住，直到約5萬年前滅絕。

1992年12月12日，弗洛勒斯島發生規模7.8的地震，並引發25米高的海嘯，災情嚴重。2021年4月4日，當地亦發生暴雨，造成至少23死5人失蹤。

## 動植物

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弗洛勒斯島西海岸分布有科莫多巨蜥，其在島上的棲息地屬於科莫多國家公園。島嶼東南部還設有有克里穆圖國家公園。弗洛勒斯巨鼠也是這個島上的特有物種。這些大型齧齒動物被認為是島嶼巨型化的例子。

## 管治

弗洛勒斯島是印尼東努沙登加拉省的一部分，以下再分為五個區，從西到東分別是芒加萊（Manggarai）、恩加達（Ngada）、恩德（Ende）、錫卡（Sikka）和東弗洛勒斯（Flores Timur）。

## 外部連結

- Flores, Indonesia
- Flores & Komodo - History

## 基本資料

- 說明：弗洛勒斯島地形
- 原文名：Pulau Flores
- 所處海域：東南亞
- 座標：8°S 37°E
- 所屬群島：小巽他群島
- 人口密度：13,540
- 面積排名：60th
- 最高點：Poco Mandasawu
- 海拔：2,370
- 國家：印度尼西亞
- 省：東努沙登加拉省
- country largest city：毛梅雷
- 首府：70,000
- 人口：1,831,000
- 人口統計時間：2010
- 人口密度：135
巴格拉圖尼亞美尼亞

巴格拉圖尼亞美尼亞（亞美尼亞語：Բագրատունյաց Արքայական Տոհմ）是約885年—1045年由亞美尼亞貴族巴格拉圖尼王朝建立的亞美尼亞獨立王國。其由數個親王國所組成，包含巴格拉圖尼王國、瓦斯普拉幹王國、洛里王國等，管治範圍位於拜占庭帝國和阿拉伯帝國的領土之間，包括今亞美尼亞、土耳其東部凡湖一帶地區。建立前，亞美尼亞已被阿拉伯人（倭馬亞王朝、阿拔斯王朝）統治逾兩世紀。

## 歷史

602年—628年，拜占庭與波斯薩珊王朝的戰爭後，兩國均已元氣大傷。這讓阿拉伯穆斯林得以順利侵占拜占庭在中東、北非的領土，並展開伊斯蘭對波斯的征服（633-654）。薩珊王朝覆滅後，亞美尼亞人領袖於661年同意亞美尼亞歸倭馬亞穆斯林管治。8世紀初，由於倭馬亞的統治癒變殘酷，亞美尼亞各地均展開反阿拉伯人統治的起義，並持續至705年。705年，管治納希切萬的阿拉伯總督在一次和談前夕，將幾乎所有亞美尼亞貴族屠殺掉。

巴格拉圖尼家族亦是亞美尼亞貴族。阿拔斯王朝於750年建立時，巴格拉圖尼家族就與阿拉伯哈里發保持良好關係，並避免參與起事。774年，亞美尼亞人在當地貴族支持下再次發動起義，阿拉伯人派出約3萬人的軍隊把起義完全鎮壓下去，並毀滅了發動起事的貴族力量。這讓巴格拉圖尼家族消除來自其他貴族的障礙，得以被視作亞美尼亞的領袖。巴格拉圖尼家族得以吞併原本由眾埃米爾統治的亞美尼亞屬地，以示對哈里發的忠誠，巴格拉圖尼勢力逐漸擴張。由於未有大量阿拉伯人遷移至原亞美尼亞地區居住，巴格拉圖尼於850年發起亞美尼亞人起義，然而起義最終被阿拉伯軍隊鎮壓下去。

857年，拜占庭君主巴西爾一世屢次成功征伐阿拔斯王朝，削弱了阿拉伯人對亞美尼亞的管治。這讓巴格拉圖尼家族得以恢愎亞美尼亞王國。阿碩特一世（Ashot I of Armenia）登基為首位國王，當時休尼克等地還有亞美尼亞親王國，但他要求各親王支持並承認他為亞美尼亞國王。阿碩特於885年與拜占庭帝國結盟。961年，阿碩特三世將首都從卡爾斯遷至阿尼。由於坐落在前往特拉布宗的商路上，阿尼逐漸發展為蓬勃的經濟、文化中心。

可是拜占庭帝國在巴西爾二世（976-1025）統治下屢次戰勝阿拉伯人，到10世紀中期帝國版圖已伸至高加索地區，直逼亞美尼亞王國西疆。拜占庭開始逐漸吞併亞美尼亞各親王國。1021年，拜占庭帝國的領土擴展至亞美尼亞高原，此時只剩巴格拉圖尼王國和東部的休尼克屬國保持獨立。1044年，拜占庭曾兩度入侵阿尼，但均無法佔領此城。1045年，阿尼終於被拜占庭軍隊佔領，併入拜占庭軍區。1064年，塞爾柱帝國從拜占庭奪得阿尼，並屠殺了當地的民眾。儘管如此，卡爾斯的巴格拉圖尼親王仍保留其王位至1065年，卡爾斯被土耳其人佔領為止。

## 宗教

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絕大多數亞美尼亞人屬於亞美尼亞使徒教會，但亞美尼亞社會上亦民眾同時信仰拜占庭帝國的國教——東正教。拜占庭即多次要求亞美尼亞使徒教會與東正教會契合，以換取拜占庭援助巴格拉圖尼王國，但最終沒有結果。

## 經濟

農業和商業是巴格拉圖尼經濟的主要組成部分。農業主要以封建制度為基礎，許多農民並沒有自己的土地，並需要繳交重稅予地主、政府和使徒教會，因此他們大多生活貧困。商業則主要集中於城鎮。

巴格拉圖尼王國並沒有自己鑄幣，並使用拜占庭和阿拉伯帝國通行的貨幣。拜占庭和阿拉伯之間愈加頻繁的商貿使數條途經亞美尼亞的商路得以開闢，其中最重要的商路連接拜占庭的特拉布宗和阿尼、卡爾斯等亞美尼亞城市；卡爾斯讓商旅得以前往北方的黑海港口和阿布哈茲，以及基輔羅斯.。其他路線則連接安那托利亞和波斯的城市。儘管阿尼不在重要的商路上，她是當時重要的貿易中心，亞美尼亞亦主要經阿尼出口紡織品、盔甲、牛馬、禽畜、酒、鹽、蜂蜜、木材、皮毛等商品。

巴格拉圖尼的貿易夥伴主要是來自拜占庭和阿拉伯，還有基輔羅斯和中亞。

## 藝術與建築

阿拉伯人的侵略和拜占庭-阿拉伯戰爭都在亞美尼亞造成持續的破壞，這現象直至巴格拉圖尼王國建立才結束。解除外族的侵擾後，亞美尼亞的文學和建築發展得以進入一鼎盛時期。由於當時亞美尼亞尚未有大批阿拉伯移民，不少歷史學家描述了亞美尼亞與周邊國家的關係，並紀錄下7-8世紀所發生的事件。王國各地的修道院在王室、貴族的資助下，亦成為鑽研、寫作文學的中心。其中哈格帕特、薩那欣修道院就是當時著名的高等學府。大詩人納雷科的聖額我略（951-1003/1010）就是來自巴格拉圖尼時期。

泥金裝飾手抄本藝術亦在此時期得到復興。拜占庭與亞美尼亞關係於十世紀下葉大致穩定，讓亞美尼亞藝術家能夠與拜占庭的希臘藝術家作交流。

在巴格拉圖尼王室資助下，此時期不少教堂和修道院得以建造。這些教堂引入了拜占庭和伊斯蘭的建築特色。11-12世紀，塞爾柱土耳其人的入侵導致許多教堂遭到嚴重破壞。儘管如此，亞美尼亞、土耳其等地仍有不少巴格拉圖尼時期的建築保留至今。

## 基本資料

- 名稱：巴格拉圖尼亞美尼亞、Բագրատունիների թագավորություն
- 通稱：亞美尼亞
- 洲：亞洲
- 狀態：王國
- 政府：帝制
- event_start：阿碩特一世成為第一任國王
- 中世紀：約884/885年
- event_end：首都阿尼被拜占庭軍隊占領
- 地位：1045年
- 漢語拼音：阿爾米尼亞
- IATA代碼：東羅馬帝國
- 硫化物（SO）：塞爾柱帝國
- border_s2：no
- 硫化物（SO）：阿爾察赫王國
- flag_type：巴格拉圖尼王朝旗幟（861年—1118年）
- 名稱：約1000年巴格拉圖尼王國的疆域（黃色）
- 首府：Bagaran(885–890)、Shirakavan(890–929)、卡爾斯 (929–961)、阿尼(961–1045)
- 常用語言：亞美尼亞語
- 宗教：亞美尼亞使徒教會
- 貨幣：拜占庭貨幣（Hyperpyron）、阿拔斯第納爾
- 領袖：阿碩特一世
- 領袖：斯姆巴特一世
- 領袖：阿碩特二世
- 領袖：阿巴斯
- 領袖：阿碩特三世
- 領袖：斯姆巴特二世
- 領袖：加吉克一世
- 領袖：加吉克二世
- year_leader1：885–890
- year_leader2：890–914
- year_leader3：914–928
- year_leader4：928–953
- year_leader5：953–977
- year_leader6：977–989
- year_leader7：989–1020
- year_leader9：1042–1045
- title_leader：巴格拉圖尼王朝
- stat_year1：1000
- stat_area1：140000
- 今屬於：亞美尼亞、亞塞拜然、喬治亞、伊朗、土耳其
共桿式交通標誌

共桿式交通標誌（亦稱共桿路燈、燈箱化共桿式路燈）是指一種集路燈桿、交通號誌、交通標誌等設備於一身的道路交通設施。其設計目的是為了解決路口之桿件林立，而導致市容景觀雜亂，及用路人對路口相關交通指示資訊產生迷惑等缺失，目前共有直接照明、間接照明2種。

共桿式交通標誌主要運用於臺灣，高雄市為最先設置的城市且最廣泛使用，於2004年起開始更換採用，目前已在多處路口採用，此後其他縣市亦陸續跟進採用。

## 設置地區

### 中華民國（台灣）

#### 基隆市

- 忠一路

#### 臺北市

- 中山北路、中山南路、羅斯福路、民族東路、民族西路、忠孝東路、信義路、南京東路、艋舺大道、重慶北路

#### 新北市

- 板橋區
- 縣民大道
- 三重區
- 元信一～三街、元富一～二街
- 中和區
- 景安路
- 蘆洲區
- 三民路
- 土城區
- 金城路一段
- 八里區
- 八里大道、商港三路
- 新莊區
- 中正路、中央路
- 淡水區
- 新市二路一段～二段

#### 桃園市

- 桃園區
- 大興西路、成功路二段、三民路、國際路二段、正光路、文中路、文中ㄧ～二路、文中東路、水汴ㄧ路、溫州一路、經國路、幸福路、慈文路（部分路段）、力行路（部分路段）、吉安街、青溪路、法院後街、日光路
- 蘆竹區
- 南山路一～二段
- 龜山區
- 復興一路
- 中壢區
- 中園路、明德路、明德南路、龍岡路三段、三民路一段、中興路一段、晉元路、中美路、慈惠三街與九和六街口、元化路
- 平鎮區
- 延平路二段、龍慈路
- 楊梅區
- 永美路、中山路、中山北路、中山南路、校前路（楊梅國中前）
- 觀音區
- 濱海路廣興段
- 八德區
- 豐德路、新生路
- 大園區
- 中興路二段、民生南路、航城路二段
- 大溪區
- 中華路

#### 新竹縣

- 竹北市
- 光明六路、光明六路東一～二段、自強北路、自強南路
- 芎林鄉
- 富林路一段～二段
- 橫山鄉
- 富林路一段

#### 新竹市

- 北區
- 竹光路、北門街、西大路、北大路
- 東區
- 自由路、中華路二段、經國路一段、東大路一段、中正路、東門街、西大路

#### 苗栗縣

- 銅鑼鄉
- 新竹科學園區（銅鑼園區）

#### 宜蘭縣

- 宜蘭市
- 七張路（台9線～縣道192間）、進士路一段、南橋路
- 羅東鎮
- 中山路三段與光榮路路口
- 蘇澳鎮
- 海山西路、慶安段重劃區
- 頭城鎮
- 三和路612/613巷口
- 員山鄉
- 惠民路、金山東路、石頭厝路、深洲路
- 冬山鄉
- 東福路、成興路、義成路一段（台9線～公園路間）、香南路、廣興路與梅花路口、長春路與柯林路口、冬山路五段至永安路、美和路一段～二段（施工中）
- 壯圍鄉
- 壯濱路一段與新南路路口
- 五結鄉
- 五結中路一段（親河路傳藝路間）、文興路二段（二結聯絡道）
- 礁溪鄉
- 淇武蘭路、興農路和191線路口
- 三星鄉
- 上將路三段～六段、上將路二段與大洲路口、三星路二段與健富路口、健富路二段

#### 臺中市

- 直接照明
- 中清路二段、五權路（西區）、五權南路（南區）、德芳路（大里區）、臺灣大道八段至九段、中華路二段（沙鹿區）、中華路（清水區）、五權南路（清水區）、中清路八段與中山路口（清水區）
- 無照明
- 臺灣大道一段至四段

#### 彰化縣

- 員林市
- 萬年路一段
- 田中鎮
- 斗中路一段、斗中路二段

#### 南投縣

- 草屯鎮
- 中興路
- 埔里鎮
- 桃南路與中山路口
- 竹山鎮
- 江西路

#### 雲林縣

- 斗南鎮
- 大業路

#### 嘉義縣

- 太保市
- 太子大道
- 六腳鄉
- 媽祖大道與北港大橋路口
- 水上鄉
- 中山路二段～三段

#### 嘉義市

- 東區
- 垂楊路、林森西路
- 西區
- 新民路、垂楊路、彌陀路、中山路、林森西路、興業西路

#### 臺南市

- 公園道:林森路、東豐路、海安路、公園南路
- 市區主要道路:東門路、西門路、中華東路、和緯路、永華路、中正路、臨安路、台江大道
- 市區次要道路:城安路
- 重劃區:九份子重劃區、臺南運河星鑽特區、永康砲校遷建暨創意設計園區、南部科學園區（臺南園區）

#### 高雄市

- 間接照明
- 中山二路至中山四路（國際迎賓大道）、民權一路、民生一路至民生二路、四維二路至四維四路、六合二路、九如一路、新光路（新光園道）、大業北路、澄清路（三民區）
- 直接照明
- 五福一路至五福三路、博愛一路至博愛四路（博愛世運大道）、中正一路至中正四路、翠華路、河東路、裕誠路、明誠二路至明誠三路、七賢一路至七賢二路、世運大道、成功二路、九如三路、高鐵路、環山路、站前路、站前北路、站前南路、明潭路、中華五路、治平橋、時代大道、三多一路至三多二路、凱旋三路、新庄子路、公園二路、光華二路至光華三路、大順三路與武廟路口、武廟路與輔仁路口、鼎山街、美都路、美術東二路、德中路、澄清路（鳥松區）、澄清路（鳳山區）、國泰路、辛亥路、大埤路、神農路、通港路、沿海路、外環西路、中央路、漁港路（梓官區）、中正路（梓官區）、中正路（仁武區）、水管路（仁武區）、南部科學園區（高雄園區）、楠梓加工區
- 無照明
- 中山一路（美麗島大道）、願景橋

#### 屏東縣

- 屏東市
- 民族路、和平路、自由路、中山路、永福路、中正路、民生路

#### 花蓮縣

- 花蓮市
- 中央路三段～四段、和平重慶路口、和平福建路口、和平林森路口、林森自由街口、中山重慶路口、中山中正路口、重慶福町路口、中正仁愛路口
- 吉安鄉
- 中央路三段
- 壽豐鄉
- 中山路～中山路一段

#### 臺東縣

- 臺東市
- 新興路與興安路口、民航路與山西路口、民航路與正氣北路口

### 美國

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美國俄亥俄州辛辛那提也在部份路段設置了共桿式交通標誌。

## 評價

根據高雄市政府在2010年7月自行施做的的滿意度調查，對於共桿式交通標誌感到滿意或非常滿意的市民將近九成，另有一成左右的市民表示不滿意。

在台中市也跟進開始設置共桿式交通標誌後，曾因體積過大、設置過度密集，遭到部份居民和市議員批評破壞市容，也有駕駛認為號誌會阻擋視線。
大硨磲

大硨磲（學名：Tridacna gigas），又稱巨蚌、巨硨磲蛤、庫氏硨磲，是最大型的雙殼貝類動物。棲息於南太平洋和印度洋的珊瑚礁。最重可達200公斤，殼寬可達1.2公尺。

在傳說中，巨蚌常被誤解為「殺人蚌」或「食人蚌」，《美國海軍潛水手冊》甚至曾經詳述如果被巨蚌所夾住要如何切斷其內收肌脫困。然而事實上巨蚌非侵略性肉食性貝類。巨蚌的確有能力合起雙殼，但此為防禦性行為。因受刺激關閉雙殼，牠必須先噴水，排出濾食中的海水再閉合，非陷阱式的迅速夾合。

## 流行文化

在任天堂遊戲《集合啦！動物森友會》中，大硨磲是一種可在每年5月至9月（北半球）或11月至3月（南半球）捕捉的海洋生物。

## 參考

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- Green and blue giant clam from East Timor

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- Camouflaged giant clam

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- Colorful giant clam from Komodo National Park

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- Giant clam with patterns on mantle

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- Fully opened giant clam from Komodo National Park

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- The largest of all clam species

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- Mantle detail 1

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- Giant clam siphon

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- Crocus giant clam

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## 基本資料

- 學名：Tridacna gigas
- 狀態：VU
- status_system：iucn2.3
- 狀態：CITES_A2
- status2_system：CITES
- 命名者：(Linnaeus, 1758)
- 異名：Tridacna cookiana
愛爾蘭獵狼犬

愛爾蘭獵狼犬

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原產國愛爾蘭分類

AKC:｜獵犬 ANKC:｜第四類(獵犬) CKC:｜第二類-獵犬 KC(UK):｜獵犬 NZKC:｜獵犬 UKC:｜嗅獵犬種

愛爾蘭獵狼犬（Cú Faoil，Irish Wolfhound）源自愛爾蘭的犬種，馴養做為打獵用。名字起源於馴養的目的（獵狼）而不是外表。

這種狗是世界上最高的狗。

## 外觀

這種狗是最高的犬種，步伐迅速且視覺敏銳。有粗糙的毛皮（灰色、小麥色、有斑紋、紅、黑、純白、棕或淺黃褐色，小麥色和灰色是最普遍的顏色），箭形的頭和長且健壯的脖子。牠們的身高到肩隆部份平均到90厘米，當吸引到沒有特別需要關心的主人時，是牠最大的缺點。

像全部品種一樣，理想和接受的尺寸有一些從一個標準到另一個的變化，並且總有尺寸超出這些標準的。

但是，通常飼養員致力於調整在雄狗平均85到90厘米的高度，雌狗約向下調整5到10厘米。可接受的重量最小量為雌狗20公斤，雄狗50公斤。

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## 健康狀況

當獵狼犬使用好的狗食品，並不需要得到另外的營養補充。一般要再餵大品種的幼犬食品直到18個月換成成犬食品並不普遍了。今日大多數飼養員建議為了降低生長速度並不需要補充。牠們將在更慢更安全的比率下最終到達相同的高度。在14週左右獵狼犬幼犬大約一週增長一英吋而一天多一磅重。

在8個月，狗顯現成年，並且很多主人開始過分注重他們。獵狼犬需要至少18個月做誘導狩獵作為運動，準備其他費力的活動。

擴張型心肌症和骨癌是死亡的主要原因。而且常有遺傳的肝門靜脈短路。因此與有6-8年的平均壽命的標準相比較，一個巨大品種獵狼犬有相當短的壽命。

## 歷史

愛爾蘭獵狼犬這個品種非常古老，也許來自西元前1世紀或者更早，古代凱爾特人把牠們作為戰爭用犬，並且叫做Cú Faoil。愛爾蘭人繼續為這目的養育他們，用來保衛他們的家和保護他們的家畜。正式參考文獻的愛爾蘭獵狼犬使用於作戰，這在很多歷史傳奇故事內發現，例如《Cuchulain's favourite》。

很多現代正文說明愛爾蘭獵狼犬用於追鹿。牠們的驚人尺寸、速度和智力使牠們很適合打獵，例如獵野豬或野狼。並且有很多適合這目的的輸出條件。牠們或許太理想，因為現在野狼在愛爾蘭絕種。愛爾蘭獵狼犬已經有在古羅馬被展覽的記錄，並且提及到牠們使那些羅馬人驚恐以致於認為只能在籠裡運送不然就很危險。原先的獵狼犬其實和獅相等。

在與英國的衝突的時代期間，獵狼犬用來訓練把騎士拉下馬不是罕見的，如此情況讓步兵殺害獵狼犬－儘管有些獵狼犬沒有這麼做。

由於作為各國家王室成員的一個禮物和只允許王室成員擁有這樣的一條狗的一項輸出禁令，品種幾乎在十九世紀中葉消失。Captain Graham用和蘇格蘭獵鹿犬、大丹犬、蘇俄牧羊犬一起配種的方法重新繁殖愛爾蘭獵狼犬；這種方法保存了品種，但是不可避免的是改變了牠的外表。歷史種類因它的忠實、見識和侵略性而聞名。就氣質而言現代品種已經非常成熟。獵狼犬經常被稱為「溫和的巨人」，和一個品種的有歷史意義的名言：「你溫柔就溫和，你激怒就兇猛。」
恩吉利國際機場

恩吉利國際機場（Aéroport international de Ndjili，FIH）是一座服務剛果民主共和國首都金夏沙的機場，是該國最大的機場。合瓦博拉航空和溫比殿華航空都作比為樞紐機場。

現時，機場當局建議重建和現代化更新建築物，因為機場設施和建築物已經使用了50年。機場設施也很少進行維修和升級，而那些設施都是由比利時人於殖民時代建造的。但機場提供了無線上網熱點，另外旅客搭機離境時會被收取 55.00 美元購買所謂的 Go-Pass，才能離境。

## 事故和意外

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- 在1984年8月28日，一架薩伊航空的維克斯子爵型客機（機身編號：9Q-CPD）在機場起飛後墜毀。
- 在1997年4月15日，一架道格拉斯DC-3在恩吉利國際機場內劫機。大約有六至八名劫機者。
- 在2007年10月4日，一架非洲一航空的安-26型飛機（機身編號：9Q-COS）在機場起飛後墜毀，51死30受傷。
- 在2010年1月2日，一架非洲航空的波音 727-231F型飛機（機身編號：9Q-CAA）在機場降落後飛機嚴重損毀。
- 在2011年4月4日，一架喬治亞航空的龐巴迪 CRJ-100ER型飛機（機身編號：4L-GAE）在執行航班號為834聯合國的任務時，由基桑加尼邦戈卡國際機場前往金夏沙途中，因無法找到跑道而墜毀。1人生還，29位乘客和4位機員死亡。當時機場的天氣有暴雨、雷暴，能見度低。

## 基本資料

- 日語原文：恩吉利國際機場、Aéroport international de Ndjili
- 類型：商業國際
- city-served：剛果民主共和國金夏沙
- 海拔高度：313
- IATA代碼：FIH
- 機場代碼：FZAA
- 位置：Democratic Republic of the Congo
- 通稱：FIH
- 座標：04°S 23°E
- r1-number：06/24
- r1-length-f：15,420
- r1-length-m：4700
- r1-surface：混凝土
- stat-year：2004年
- 客流量（人次）：516,345
台灣共和國護照

台灣共和國護照是一些支持台灣獨立運動的人士在2001年3－5月間所印製的「護照」，並於2001年5月17日召開記者會，聲稱已經獲得巴西等國簽證，但其真實性被人懷疑，認為這是「模擬護照」。中華民國政府認為這是「虛擬護照」或「玩具」，而且已經向各國聲明此護照並不被承認，也不具實際效力。

## 相關事件

2001年5月17日，自稱「台灣共和國政府聯絡人」的高金郎召開記者會，拿出美籍台灣人郭樹人的台灣共和國護照，內有宏都拉斯、薩爾瓦多、貝里斯及厄瓜多簽證。這些簽證都是於2001年4月在上述中南美各國駐美國洛杉磯的領事館獲取。中華民國外交部獲訊後表示，這本護照不具法律效力，並將主動周知各國注意。人民自行發行虛構國家的護照，並非屬仿造，無相關法律可以規範，然使用護照申請外國簽證仍可能觸犯外國法律（例如對公務員詐欺，使其做出不實記載文書的罪）。該發行單位嗣後聲稱該護照獲得巴西等簽證，然皆難以查證。

2003年8月11日，《台灣蘋果日報》報導，日前在美國成立的台獨團體「正綠社」強調，正綠社比現在的台獨更基本教義，成員中以拿台灣共和國護照通行中南美洲五國的郭樹人的知名度最高，目前在洛杉磯擁有成員數百人，共通之處是都擁有台灣共和國護照，但「台灣獨派人士對正綠社多半不清楚，也不願評論」。

## 政府見解

事件發生當時的外交部發言人張小月則表示，「台灣共和國護照」是「虛擬護照」，並不是合法、也不是有效的旅行文件，中華民國政府與邦交國也不會承認。

## 支持者內部爭議

由於自稱「台灣共和國政府外交部長」的郭樹人表示台灣共和國護照發行單位是台灣共和國政府，建國黨提出反駁稱建國黨才是該護照的真正發行單位。為此，皆為台獨運動活躍機構的該兩單位，曾發生言語糾紛。

## 其他

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台北市「台灣e店」另有販售由511台灣正名聯盟所發行的《臺灣護照》封套，其樣式與上圖相同，以便持有人套用於《中華民國護照》上。

2012年12月，民進黨為反制中國新版電子護照納入台灣景點的行為，也發行了寫有「TAIWAN is my country」（台灣是我的國家）的台灣護照貼紙。

2015年7月，台中默契咖啡老闆陳致豪設計一款台灣國護照貼紙，讓追求獨立建國的台灣人民可以把原有護照上的「中華民國」及「China」等字樣覆蓋掉，藉此向國際表示台灣獨立建國的意願，已有部分人士索取貼紙呼應此次行動。而內政部移民署國境事務大隊官員則坦承，旅客改造護照外觀屬於「個人意識的表達」，貼紙隨時都可以撕掉，並不會影響內頁的資料頁；如果沒有發生偽造或毀損資料頁及晶片條碼的情況，海關人員都會放行。目前機場都有自動通關系統，國人出入境不必經過人工檢驗護照流程，其實根本管不到護照封面的貼紙。

## 外部連結

- 楊以仁—《一位台裔外國人的心聲》
- 楊以仁—沒有滅中華民國無法建台灣共和國

## 參見

- 中華民國護照
- 中華民國政治、中華民國在台灣
- 臺灣問題、臺海現狀
- 臺灣獨立運動、臺灣正名運動
- 模擬護照
亞喀巴灣

亞喀巴灣（خليج العقبة；Gulf of Aqaba），也稱埃拉特灣（מפרץ אילת），是紅海的一個大海灣，位於紅海及蒂朗海峽北端、西奈半島以東，阿拉伯大陸以西。其海岸線分屬四個國家：埃及、以色列、約旦和沙烏地阿拉伯。

西奈半島在紅海北部形成了兩個海灣，亞喀巴灣在其東方，而蘇伊士灣則在其西方。亞喀巴灣最寬處寬24公里，從蒂朗海峽向北延綿160公里至以色列與埃及和約旦的邊界，這裡有三個重要城市：埃及的塔巴、以色列的埃拉特和約旦的亞喀巴，都是戰略上重要的經濟港口和馳名的渡假勝地。1950年代以阿衝突之際，沙烏地阿拉伯將亞喀巴灣的蒂朗和塞納菲爾2座無人島託付埃及保護，2016年計畫將這2座島歸還給沙國。

亞喀巴灣也是東非大裂谷的一部分，最深處位於海灣的中央，有1850米深，比更寬闊的蘇伊士灣還要深100米。

## 歷史

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早在埃及第四王朝的文獻，便記載有從底比斯的以琳到紅海灣的海角埃拉特之間的貿易路線。第五王朝、第六王朝、第八王朝、第十二王朝以及第十八王朝都有派人橫穿紅海到朋特之地探索的記錄，其中第十八王朝的哈特謝普蘇特建造了一支艦隊，以經六個月的行程到朋特之地進行貿易。底比斯用征服得來的努比亞黃金和奴隸前往南方的庫施進行貿易，換來乳香、沒藥、瀝青、泡鹼、杜松油、亞麻及銅製飾品等，用來在卡納克製作木乃伊。埃及人在紅海灣海角的居民點可追溯至第十八王朝時期。

位於海灣最北端的古城艾依拉（今亞喀巴）是與納巴泰人貿易的節點。羅馬人修築了新圖拉真大道，和國王大道在亞喀巴連接，連接了亞、非及黎凡特與紅海之間的貿易。

亞喀巴亦曾是奧斯曼土耳其帝國的主要港口，經由漢志鐵路連接大馬士革及麥地那。在第一次世界大戰期間，亞喀巴之戰決定性地結束了奧斯曼對大敘利亞地區長達500年的統治。

## 參看

- 南西奈省
- 亞喀巴省
- 焦夫省、塔布克省

## 基本資料

- 位置：西南亞及東北非
- 類型：海灣
- 主要流入：紅海
- 所在國家／地區：埃及、以色列、約旦和沙烏地阿拉伯
- 長度：160km
- 最大深度：1850m
羯鼓

羯鼓（「羯」字或作「鞨」、「楬」），是東亞的一種打擊類膜鳴樂器。鼓身呈圓柱形鼓，兩面蒙皮，演奏時橫置於鼓床上，樂者雙手各持一支鼓槌敲打，故又稱兩杖鼓。羯鼓源於印度，經西域傳入中國，隋唐時用於宮廷宴樂，因唐玄宗的青睞而盛極一時，入宋後漸顯蕭條，至元明在中國徹底消亡，在海外則於日本留存至今，用於演奏雅樂。

## 歷史和傳播

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羯鼓從西域傳入中國，據傳是羯人的樂器，故而得名。隋唐宮廷宴樂實行多部樂制度，隋朝九部樂中的龜茲樂、疏勒樂，唐朝十部樂中的天竺樂、龜茲樂、疏勒樂、高昌樂，在編排中都使用羯鼓。因此，羯鼓傳入中原的時間，或可追溯到十六國時期，當時呂光征服龜茲、得其音樂。而羯鼓的發源地，可能是印度，當地長期流行各式橫置雙面鼓。林謙三在《東亞樂器考》中指出，隋唐多部樂中，天竺樂及西域三十六國的龜茲、疏勒、高昌諸樂使用羯鼓，昭武九姓國的康國、安國諸樂則不使用羯鼓，即反映羯鼓源於印度、經西域傳至中原的傳播路徑。

羯鼓在唐朝尤其受到重視。唐玄宗十分喜愛羯鼓，曾在聽琴時備感厭煩，急召侄兒李璡來演奏羯鼓「解穢」，又稱羯鼓為「八音之領袖」，認為其他樂器不可與之相比。在玄宗倡導下，從他本人，到寧王等王公，宋璟等達官，李龜年等樂師，都積極練習和演奏羯鼓。朝野上下的重視，推動羯鼓的發展，其在樂曲中除了參加合奏，可能還有獨奏的段落。晚唐南卓撰《羯鼓錄》，記錄玄宗朝以來與羯鼓相關的眾多軼事，附載羯鼓演奏的曲目。

至宋朝，羯鼓漸顯蕭條。至元明，在中國徹底消亡，不見於任何文獻。在海外則獨於日本留存，參與演奏雅樂，延續至今。朝鮮半島也有名為「羯鼓」的傳統樂器，實際上是細腰鼓的一種，名同實異。

## 形制

自唐朝至後世日本，羯鼓的形制基本一致。鼓身呈圓柱形鼓，兩端均有擊奏膜。鼓膜的固定方式通常是用繩索拉緊。演奏時，將鼓橫置於面前，通常有鼓床（即鼓架）承托。樂者雙手各持一支鼓槌敲打，也有一手持鼓槌、另一手用掌拍擊的演奏方式。

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- 日本雅樂演出，前排右一演奏羯鼓

## 聲音

其聲焦殺鳴烈，尤宜促曲急破，作戰杖連碎之聲。又宜高樓晚景，明月清風，破空透遠，特異眾樂。

羯鼓的音色富有特點，高昂響亮，穿透力強，故常作為樂隊中統領節奏的樂器。據《羯鼓錄》，其音高為太簇（相當於D），演奏的樂曲都屬於太簇均諸調（即以太簇為音階主音的曲調）。後世日本雅樂則不限，各種均調都可以使用羯鼓。

## 外部連結

- 日本雅樂《平調 越殿樂》
- 僅以鞨鼓、太鼓、鉦鼓演奏的日本雅樂《平調 越殿樂》

## 基本資料

- 樂器nowrap：兩杖鼓、侯提鼓？
- 分類：打擊類膜鳴樂器
- 起源：由南亞傳入東亞
- 相關車型：木丹加鼓、甘當鼓
秉志

秉志（1886年4月9日－1965年2月21日），原名翟秉志，字農山，別號際潛，滿族，翟佳氏，祖籍吉林，河南開封府駐防正藍旗滿洲旗籍舉人。動物學家，中國近代生物學的主要開拓者和奠基人之一、中國近現代科學啟蒙者之一，中央研究院院士及中國科學院學部委員。

他與任鴻雋等發起組織中國第一個民間科學團體中國科學社，刊行中國最早的綜合性學術刊物《科學》雜誌。

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## 生平

1902年考入河南大學堂，光緒二十九年癸卯恩科河南鄉試（1903年），年十八歲由正藍旗滿洲附生中式第六十九名舉人。1908年畢業於京師大學堂，畢業平均分數79.1分（因英文主課不及60分降中等），以各部司務補用。

1909年被貴胄學校會保送赴美國康乃爾大學學習，成為首批庚子賠款留美學生。1915年與留美同仁組織了中國最早的群眾性學術團體中國科學社，並於1918年獲得美國康乃爾大學博士學位。

回國後，於1921年與植物學家胡先驌創辦南京高等師範學校（1921年改名國立東南大學，1928年改名國立中央大學，1949年改名南京大學）生物系。1922年與胡先驌、楊杏佛創建中國科學社生物研究所。1928年與胡先驌創建北平靜生生物調查所。1934年與中國動物學家共同發起成立了中國動物學會，任第一屆理事長。1948年當選為中央研究院第一屆院士。

曾歷任南京高等師範學校（國立東南大學）、廈門大學、國立中央大學、復旦大學教授，中國科學社生物研究所、靜生生物調查所教授、主任，中國科學院水生生物研究所和中國科學院動物研究所研究員，中國科學院生物學部委員等職。

1965年2月21日2時10分，在北京逝世。

## 學術貢獻

在動物分類學、脊椎動物形態學、動物生理學、昆蟲學、古動物學等領域均有研究，尤其精於動物解剖學，他全面系統地研究了鯉魚實驗形態學、江豚內臟的解剖，充實和提高了魚類生物學的理論基礎，還有虎的大腦等研究有一定成就。

## 基本資料

- 性別：男
- 出生日期：清光緒十二年（1886年4月9日）
- 出生地：河南省開封府
- 逝世日期：1965年2月21日
- 逝世地：中華人民共和國北京市
- 國籍：中國
- 親屬：女兒翟啟慧
- 知名於：中國科學社發起人之一（1915）、靜生生物調查所創辦人（1928；與胡先驌）、中國動物學會發起人（1932）
- 研究機構：靜生生物調查所（1928-1949）、中國科學院水生生物研究所（1950-1955）、中國科學院動物研究所（1955-1965）
- 施影響於：王家楫、伍獻文、張春霖、王以康
- 組別：生命科學組
- 屆數：第1屆
- 當選年：1948年
- 學部：生物學部
- 專業：動物學
- 當選年：1955年
金鷹國際集團CBD案

金鷹國際集團CBD案 是一條在中國大陸發生的商業騙案，涉案50億人民幣，被捕的自稱香港商人，金鷹國際集團的主席鄭澤，湖北黃梅人，於1980年代中起，在香港、深圳、上海等地投資，開發房地產。

案中主角自稱鄭澤，在2007年2月7日被內蒙古自治區警方刑事拘留，控以非法集資、行使假身份証等罪名。中國官方發現此騙徒原名是王細牛，湖北省龍感湖農場的農民，曾當木匠。

金鷹國際CBD項目是一個建築工程，計劃在內蒙古自治區呼和浩特市建造一座最大的商業中心區，響應中共中央的號召西部大開發，是中國西部第一高樓。案發前，在2005年4月，金鷹國際與市政府為工程簽約，呼和浩特市政府炸掉舊市政府大樓及公安局指揮中心等建築，平地50多畝，為工程讓路，建五星級酒店、購物中心、甲級寫字樓、高級住宅等。案發後，項目一度成為爛尾樓。

鄭澤行騙的佈局：在香港註冊公司，自稱港商。在中國大西北辦商業考察，認識中國政商界人物，創立金鷹國際集團，又成立助學扶貧基金，受中國內地傳媒歌頒。在2004年，中國西部大開發五周年慶典中，獲「西部開發傑出貢獻獎」。在2005年1月，世界華商促進會中，獲授予「愛國企業家」和「傑出愛國人士」榮譽。在財技方面，金鷹國際收取施工企業保証金四千多萬元，以及承建商墊支三億元人民幣。可惜因為現金流的管理方面有問題，騙局最後「爆煲」。

## 後續

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原項目由海亮集團接盤，更名為海亮廣場，並在2007年4月1日重新開工。2010年1月28日，海亮廣場開業。

## 相關

- 台灣電影: 《假如我是真的》，描寫中國大陸的一宗騙案，發生於文革之後，主角冒充高幹之子，得到上賓款待，最終東窗事發。

## 外部參考

- 2005年，金鷹集團總裁鄭澤接受人民政協報專訪。
- 西部呼和浩特CBD投資50億元神話破滅。
撞匙

撞匙是一種開啟彈子鎖的小工具，把它插入彈子鎖後，配合拍打，能將大量彈子鎖打開。拍打彈子鎖的開鎖方法在1970年代由丹麥鎖匠發現，近年有鎖匠按照此原理，磨製一種擁有特殊匙齒的鎖匙，作為新式開鎖工具，稱作「撞匙」。此一工具在全球各地引起關注。

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## 歷史

1970年代，丹麥一些鎖匠發現，若在彈子鎖的鎖膽上輕微拍打，可把彈子鎖的上珠全部彈高，有機會把鎖具打開。

但此一方法並未引起公眾關注。

直到2002至2003年，德國鎖匠Klaus Noch發現，他們可按照此一原理，利用匙胚製作出一個簡單開鎖工具。該工具是一條鎖匙，其鎖齒磨至最深（一般稱9號），把它插入鎖孔後，由於該匙的鎖齒較深，彈子鎖的下珠會全部墮入鎖齒之內。此時，只需以適當力度拍打鎖匙，彈子鎖的上珠就會應聲被拋高。只要上、下珠短暫的分離時間，鎖具即會被開啟。他於是向德國媒體披露有關消息。

2005年，荷蘭鎖匠組織Toool的負責人Barry Wels及Rop Gonggrijp起草一份白皮書，進一步測試多款彈子鎖，並詳細披露此一開鎖方法對公眾的潛在威脅，引起當地電視節目Nova報道，結果引起當地廣泛關注。

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2006年，荷蘭消費組織Consumentenbond及Toool進一步測試約60款型號的彈子鎖，並邀請專業鎖匠及一般民眾利用該方法開鎖，結果78%可由有經驗的鎖匠於3分鐘內成功打開，有35%的型號能被未經開鎖訓練的人打開。同一時間，美國保安顧問Marc Weber Tobias發表兩份白皮表，進一步講述此一問題。

## 風險

「撞匙」的風險引起關注，主要是它利用了彈子鎖的原理進行開鎖，其間並不需要外部性入侵工具協助，一般人即使不懂彈子鎖原理，只要擁有一條「撞匙」，亦可把鎖具打開。然而，有關不同鎖的彈珠和匙孔，均有不同，因此理論上，一條撞匙一般只能打開指定款式的鎖具。這令外界格外關注，這些鎖匙能否在民間輕易購買。

原理上，只要擁有配匙機，而又懂得彈子鎖的鎖珠分佈情況，均可以磨出同樣的鎖匙，而網上亦有針對某些款式的撞匙出售。

## 連結

- Bump Key HOWTO - Google Video上由 Tyler Larson 提供的影片，描述如何製作撞匙。
- Modification instructions 由 John Davenport 提供，描述如何由一把 999 鑰匙製作撞匙。
盛丕華

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盛丕華（1882年1961年），男，浙江鎮海人，中國實業家，中華人民共和國成立後上海市首任副市長。

## 生平

盛丕華1882年3月29日出生於浙江省鎮海縣（現鎮海區）駱駝橋一小店員家庭，家境貧寒。

曾歷任上海物品證券交易所理事、證券部常務理事，中一銀行董事，上海總商會會董，上元企業公司經理，紅棉酒家董事長等職。抗日戰爭期間，積極支持上海的抗日救亡運動。抗日戰爭勝利後，參與發起成立中國民主建國會（簡稱「民建」）。第二次國共內戰期間，上海各界代表組織赴南京向國民政府請願，盛丕華是代表之一。1946年始，任民建常務理事。1949年被選舉為第一屆全國政協常務委員。

中華人民共和國成立後，盛丕華曾先後擔任政務院財經委員會委員，華東軍政委員會委員、副主席，上海市人民政府副市長，全國工商聯副主任委員，全國人大代表，第一、二、三屆全國政協常務委員。1952年10月，盛丕華當選為民建總會副主任委員。1955年4月、1960年2月，盛丕華先後分別當選為民建第一、二屆中央副主任委員。1961年2月8日下午在上海病逝，享年79歲。
容止格言

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容止格言，又稱「鏡箴」，是南開學校在嚴修、張伯苓主校期間制定的南開學生的行為規範。

1907年，私立南開中學遷入新校址，東樓中庭甬道一面立鏡上方懸掛有由校董嚴修親筆書寫的容止格言。

面必淨，發必理，衣必整，鈕必結。

頭容正，肩容平，胸容寬，背容直。

氣象：勿傲、勿暴、勿怠。

顏色：宜和、宜靜、宜莊。

這四十字箴言，體現了嚴修育人思想，是對培養具有「愛國愛群之公德」和「服務社會之能力」的學生在形象、氣質、品德方面的要求，具有激勵學子端正儀容、涵養氣質、樹立精神、完善人格的育人功能。

1916年4月，嚴修對學生的容止要求，傳到大洋彼岸，受到美國教育家的讚許。其時求學南開中學的周恩來在《校風》第26期撰有《函索鏡影》一文，寫道：「我校事務室所懸之大鏡及上列格言，原為茲警勵全校師生用。前次美人白崔克博士來校參觀時，睹之甚以為善。今格里瑞先生致函校長索要之攝影，並請將格言譯作英文，同行寄去以為紀念，籍俟歸美時，公之彼邦人士。聞格言已由周夢賢先生譯就，影已攝好，不日即可報命矣。」

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## 用意

張伯苓不但為每個新生詳細講解箴言的內容，還要求每個南開的學生都不但能熟練地背誦此箴言，而且還要時時刻刻遵照執行。自此以後，南開學校的學生們每逢進出校門，都會自覺地在鏡子前整理頭髮，扣好衣扣，並逐漸形成了一種習慣。以至於後來南開學校的學生走在大街上時，即便沒有佩戴校徽，穿著校服，大家也都可以分辨出這是一定是南開學校的學生。對此，當時就有人評論：「南開學校乃一極有精神之學校……學生均甚活潑而眉宇間有一種文雅之態度。」
羅文榦

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羅文榦（1888年1941年－10月），字鈞任，廣東番禺縣（今廣州海珠區瀝滘）人。中華民國法學家、政治人物。

## 生平

早年留學英國牛津大學學習法律，宣統元年（1909年）畢業獲法學碩士學位，同年於英國倫敦內殿律師學院獲英格蘭及威爾斯高等法院大律師資格。回國任清廷廣東省審判廳廳長，後評為留學生最優，賜法政科進士，任教於北大，與胡適交誼甚篤，自命為「有職業而不靠政治吃飯」的自由主義知識分子。1912年在北洋政府歷任檢察長及司法、財政部、大理院院長等職。1915年8月，羅辭去總檢察長南下，傳聞為籌安會是否違法一事，與內務、司法兩部不協，總檢察廳更發文澄清，後參加反袁。1921年12月復任北洋政府司法總長，1922年1月改任大理院院長，同年9月任王寵惠內閣財政總長。

1922年11月18日因訂立《奧國借款展期合同》，被眾議院議長吳景濂告發受賄被捕，並導致王寵惠內閣辭職，史稱「羅文榦案」。次年6月無罪釋放。蔡元培曾為此憤而辭職。當時顧維鈞被攝政國務總理高凌霨任命為外交部長時也曾表示，羅文榦案不澄清，絕不上任。

1928年被聘為東北邊防司令長官公署顧問。1931年擔任國民政府司法行政部長，1932年兼外交部長等職。1932年5月審判共產國際特工牛蘭夫婦事件中，反對宋慶齡、蔡元培保釋被告。1933年5月，在《塘沽停戰協定》簽字後，呈請辭職，經蔣中正挽留，直到12月2日，最終辭去外長職位。1934年10月又辭去司法行政部長職務。1938年任國防參議會參議員、國民參政會參政員，同年在西南聯大教授《中國法制史》。1941年10月，在粵北樂昌縣城，因惡性瘧疾不治身亡，享年53歲。

## 逸事

1933年羅文榦在新疆串聯張培元、馬仲英以推翻盛世才。當時羅文榦離開新疆未帶行李，被盛世才沒收，在1937年新疆財政監察委員會拍賣時，標有「羅文榦逆產一項，僅手提小皮箱一個，摺扇一把，綢衫一件。」

## 參考文獻

- 《劍橋中華民國史·憲政理想的衰落·1922—1928年》
- 郭廷以《中華民國史事日誌·1922年》

（北洋政府）

（國民政府）
周仁

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周仁1892年8月5日－1973年12月3日，字子競，男，江蘇江寧人，中國冶金學家和陶瓷學家。中國第一個民間科學團體中國科學社的創始人之一，曾參與中央研究院、中國科學院的籌建。中央研究院第一屆（數理科學組）院士，中國科學院學部委員。

## 生平

### 留學經歷

1910年畢業於江南高等學堂，考取清華留美公費生，入康乃爾大學機械系。1914年獲學士學位並攻讀冶金專業研究生，1915年獲碩士學位，8月回國。回國後想去漢冶萍公司工作，接洽無果。1916年3月，由《申報》主編史量才推薦，任建築新舘、安裝機器的工程師。1917年2月回南京高等師範學校任教，其間任江西九江電燈公司工程顧問。1919年8月，受康乃爾大學同學任鴻雋之邀任四川煉鋼厰總工程師。與任鴻雋去美國摩爾電爐公司采購設備，1921年底回國，經上海時四川政局生變，所購設備在重慶擱淺。與王季同籌資在上海天通庵創辦大效機械厰。後來在中央硏究院設計出當時全國最好的棉紡織機器。

### 歸國效力

1922年任上海南洋公學機械系主任，1924年任教務長。1927年任國立中央大學工學院首任院長。1928年，周仁參與中央研究院的籌組，後任中央研究院工程研究所所長，在上海設鋼鐵試驗工場，並決定工程研究所和中大工學院合建陶瓷試驗工場。1933年4月，國立中央博物院籌備處成立後，周仁任工藝館籌備主任。抗日戰爭期間，周仁從上海將機械設備、圖書資料等物資輾轉遷移到香港、昆明等地。1939年，在昆明重建廠房。1948年，當選為中央研究院第一屆院士。

中華人民共和國成立前夕，曾參與籌建中國科學院，後任中國科學院冶金陶瓷研究所、上海冶金研究所、上海矽酸鹽化學所所長等職，對中國冶金、陶瓷領域的工程研究以及鋼鐵工業的技術發展做出了開創性的貢獻，培養了大批科技人才。

### 文革期間死亡

周仁與聶其壁結婚時，宋美齡是聶其壁的儐相。這樣的家庭在平時是受人尊敬和羨慕的，但在文革，這樣的家庭卻是首當其衝被衝擊的對象，文革中，周仁的厄運降臨，光是抄家便抄了整整一星期，運走了幾大卡車。周仁被反覆批鬥折辱，造成一眼瞎一腿瘸，臥床奄奄待斃，仍遭隔離審查，關進四壁無窗的房間。1973年12月3日，周仁慘死，82歲。

## 家庭

四歲喪父。其外舅公(外婆的哥哥)爲盛宣懷，表舅盛恩頤。其夫人聶其璧（1901年-1990年）爲聶緝槼的小女兒。其姐周峻（養浩）為蔡元培第三任夫人。
橘慶太

橘慶太（1985年12月16日），日本知名男子組合w-inds.成員，福岡縣福岡市出身，唱片公司為波麗佳音。橘慶太在w-inds.為主唱，2006年10月18日，以個人名義推出單曲《道標》，正式以個人身分出道，w-inds.進入單飛不解散階段。

## 人物

- 除了空心木吉他，慶太還會彈貝斯、鋼琴（電子琴）等樂器。鋼琴是由從小學習、最拿手的樂器，而吉他及貝斯則是2005年左右開始學習的。
- 好友包括妻夫木聰、斉藤祥太及斉藤慶太兄弟、搞笑藝人KING KONG。
- 血型B型。父親是前舞者，母親是前模特兒、DJ，哥哥橘勇太，妹妹橘舞衣、橘美緒。橘家四兄妹都參與過演藝活動。小學六年級時和哥哥、妹妹們一起加入模特兒經紀公司，並與當時也還是模特兒的女演員田中麗奈一起合拍過建設公司的公寓廣告，在廣告中飾演姊弟。
- 2013年8月4日，和知名藝人松浦亞彌結婚。2014年12月，長女出生。2018年7月，第二個孩子出生（未公開性別）。2020年12月，第三個孩子出生（未公開性別）。

## 個人作品

- 註：作品發行日期以為日本版發行日期為準（非代理版發行日期），團體作品詳見w-inds.

### 單曲

- 『道標』(台灣豐華翻譯為『路標』)出道單曲 （2006年10月18日）（東京電視台動畫「家庭教師HITMAN REBORN!」片尾曲）
- 『FRIEND』第二枚單曲 （2007年5月2日）（東京電視台動畫「BLUE DRAGON」（原畫為鳥山明主筆）片頭曲）

（以上為以橘慶太名義出道的作品）

- 『Slide'n'step』KEITA的名義出道的第一張單曲（2013年2月20日）
- 『I'll be there』KEITA推出的數位限定單曲（2015年5月1日）（此單曲特別邀請到Ms.OOJA共同合唱，並請來SPICY CHOCOLATE擔任單曲製作人）

### KEITA連續12個月的數位限定單曲

音樂製作、歌曲收錄、錄音等，全部由自己個人包辦。

曲名｜發行日

1｜Don't Leave Me Alone｜2019年1月18日

2｜Live For Yourself｜2019年2月18日

3｜Lonely Night｜2019年3月18日

4｜Hopeless Place｜2019年4月18日

5｜Nothing Lasts Forever｜2019年5月18日

6｜Angel｜2019年6月18日

7｜I Gotta Feeling feat. ISH-ONE, GASHIMA｜2019年7月18日

8｜Give Me Somemore｜2019年8月18日

9｜Around N Around｜2019年9月18日

10｜Too Young to Die｜2019年10月16日

11｜Y.E.S｜2019年11月20日

12｜Be On The Stage｜2019年12月18日

### 專輯

- 『聲』首張專輯 （2006年11月29日）（所有歌曲皆為橘慶太作詞）
- 『SIDE BY SIDE』以KEITA為名義出道的第一張專輯（2013年6月5日）
- 『FRAGMENTS』迷你專輯（2015年12月16日）（全專輯六首歌曲皆為橘慶太作詞，其中三首包辦作詞、作曲及編曲）（主打新曲「Brand-New Day」與Sony「h.ear×WALKMAN」合作，推出High-Resolution版MV）
- 『inK』首張專輯 （2020年3月25日）

### 影像作品

- PREMIUM LIVE DVD （2006年3月） （日本官方歌友會員限定購買&期間販售〉收錄2006年11月19日舉行的「一夜限りのプレミアム・ライブ」演唱會內容與花絮）

### 演唱會

- 2006年11月19日：橘慶太「一夜限りのプレミアム・ライブ」（一夜限定PREMIUM LIVE），於「恵比壽ガーデンルーム」舉行
- 「KEITA SIDE BY SIDE TOUR 2013」

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時間

地點

6月29日（土）

橫浜BLITZ

7月3日（水）

Zepp Nagoya

7月5日（金）

Zepp Namba

7月15日（月・祝）

Zepp Fukuoka

7月27日（土）

仙台市民會館 大ホール

8月3日（土）

舞浜アンフィシアター

- 「KEITA FRAGMENTS LIVE 2016」

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時間

地點

2016年1月23日(土)

Zepp DiverCity(Tokyo)

2016年1月29日(金)

なんばHatch

### 電視劇

- 單身情歌（おひとりさま），2009年10月16日～2009年12月18日，2009年TBS電視台的秋季日劇，橘慶太飾演原田博之。全劇共10集。
- 正直～鎌倉河岸捕吏傳～（まっつぐ～鎌倉河岸捕物控～），2010年4月17日～2010年8月14日，2010年NHK土曜時代劇，橘慶太飾演政次。全劇共13集。
- Answer～警視廳檢證搜查官（Answer～警視庁検証捜査官），2012年4月18日～2012年6月13日，2012年朝日電視台（tv asahi）的春季日劇，橘慶太飾演唐澤潤平。全劇共9集。

### 寫真書

- 『to You』 （2007年4月19日）（義大利取景及含有10000字大型訪問）
- 『KEITA 24/7 Twenty-four Seven』（2013年6月18日）

## 外部連結

- KEITA日本官方網站
- 橘慶太日本公式BLOG（已停止更新）
- 橘慶太公式Twitter （已停止更新）
- PONYCANYON 唱片公司
- RISING PRODUCTION 經紀公司
- w-inds.tv （w-inds. 日本官方網站）
- KeitaSHSF
- KeitaSHSF
- keita_tachibana_1985
辣妹 (日本)

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辣妹，是始於1970年代日本當時身穿新的時尚服裝女性之總稱，是由109百貨的專櫃小姐開始有這種打扮，後來許多人開始模仿，在泡沫經濟時期時成為意指年輕女性的詞語。澀谷與原宿是其主要起源地，但兩地的辣妹風格有所不同。

現在主要是用來稱呼穿戴「辣妹服飾」的10－20多歲的女性。1990年代時曾特別稱這樣的女高中生為小辣妹（コギャル，109辣妹為較普遍的稱呼），而這個世代的女性維持原嗜好成為大人，現在則是不分年代都稱為辣妹。《egg》、《men's egg》及《Cawaii!》等雜誌為辣妹文化帶來了莫大的影響。而日本人知道辣妹的意思以後不覺得辣妹等於gal。

## 時尚型態

109辣妹（コギャル）：從1990年代中期開始出現的流行語。最初見於1993年左右的《Friday》（フライデー）等雜誌上，不過大量地經常被使用是從1996年左右開始。頭髮一般為染成茶色（茶髪）或者淺色系的挑染，身著校服，腳穿泡泡襪和沒有鞋帶的皮鞋（樂福鞋）。在1990年代末期也出現了雖然已經畢業，但仍穿著制服在路上聚在一起的女生。

### 原宿系

有小麥色的肌膚，不像與偏重的誇張曬黑，偏向於109辣妹（ギャル、Gyaru），妝容大多都色彩鮮豔，已浮誇為特色，保留大多元素有厚底鞋、泡泡襪，誇張的假睫毛，身上東西極致化全身都是五顏六色的裝飾，身上也會帶Cyber-Gyaru元素東西偏於反光材質（會發亮的配件）

### 小惡魔系

2005年創刊的《小惡魔ageha》，引領了新的辣妹時尚。該風格稱為「age孃」（age嬢），又稱呼為「小惡魔系」。