關西本線

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關西本線是一條連結愛知縣名古屋市中村區的名古屋站，途經龜山站、奈良站至大阪府大阪市浪速區的JR難波站的鐵路線（幹線）。名古屋站－龜山站間由東海旅客鐵道（JR東海）管轄（詳見關西線（名古屋地區）），龜山站－JR難波站間由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。另外日本貨物鐵道（JR貨物）持有四日市站－鹽濱站間，平野站－百濟貨物總站間的貨物支線。

## 概要

柘植站－JR難波站間根據旅客營業規則列入「大阪近郊區間」，當中奈良站－JR難波站間位於電車特定區間、天王寺站－JR難波站間位於大阪環狀線內，路段以外也設定比近距離車費有較便宜的折扣。另外，JR東海管內名古屋站－四日市站間位於IC乘車卡「TOICA」地域，JR西日本管內在前述的大和路線路段位於「ICOCA」的近畿圈地域。

名古屋站－龜山站間由JR東海東海旅客鐵道東海鐵道事業本部管轄（該段全線直轄），龜山站（構內除外）－JR難波站間由JR西日本西日本旅客鐵道近畿統括本部管轄（加茂站－JR難波站間由本部直轄，龜山站－加茂站間除兩端站外由該本部的西日本旅客鐵道大阪支社龜山鐵道部管轄）。

名古屋站－龜山站間的路線記號是CJ，龜山站－加茂站間是V，加茂站－JR難波站間是Q。

## 路線資料

- 管轄、路線距離（營業距離）：全長179.6公里（包括支線。名古屋站－JR難波站間是174.9公里）
- 東海旅客鐵道（JR東海、第一種鐵道事業者）：
- 名古屋站－龜山站間 59.9公里
- 西日本旅客鐵道（JR西日本、第一種鐵道事業者）：
- 龜山站－JR難波站間 115.0公里
- 四日市站－鹽濱站間 3.3公里
- 平野站－百濟貨物總站間 1.4公里
- 名古屋站－龜山站間（59.9公里）
- 軌距：1067毫米
- 站數：52個
- 旅客站：50（包括起終點站，支線車站除外）
- JR東海：18個
- JR西日本：32個（龜山站除外）
- 若只限屬於關西本線的旅客站，排除屬於東海道本線的名古屋站與屬於大阪環狀線的新今宮站則為48個（JR東海17個，JR西日本31個）。
- 貨物站：2個（旅客併設站除外）
- 四線
- 天王寺站－新今宮站間（1.0公里）
- 複線
- 名古屋站－笹島信號場間
- 彌富站－桑名站間
- 朝明信號場－富田站間
- 富田濱站－四日市站間
- 南四日市站－河原田站間
- 木津站－天王寺站間
- 新今宮站－JR難波站間
- 電氣化路段：名古屋站－龜山站間，加茂站－JR難波站間電氣化（直流電1500V）
- 複線路段：複線自動閉塞式
- 下述以外的單線路段：單線自動閉塞式
- 龜山站－加茂站間：自動閉塞式（特殊）
- 四日市站－鹽濱站間：Tablet閉塞式
- 名古屋站－龜山站間：ATS-PT
- 龜山站－加茂站間：ATS-SW
- 加茂站－王寺站間：ATS-P（據點P方式）與ATS-SW
- 王寺站－JR難波站間：ATS-P（エンコーダー方式）
- 名古屋站－龜山站：東海綜合指令所
- 龜山站－加茂站：大阪綜合指令所龜山指令所
- 加茂站－JR難波站：大阪綜合指令所
- 名古屋站－河原田站間、奈良站－天王寺站間：120公里/小時
- 河原田站－奈良站間、天王寺站－JR難波站間：95公里/小時
- 列車運行管理系統：加茂站－JR難波站間… 都市網絡運行管理系統（SUNTRAS）

## 車站列表

（貨）是貨物專用站，除此以外的車站是◆、◇表示車站是貨物處理站（◇沒有定期貨物列車發著）。

### JR東海

此處只記載JR東海管轄的名古屋站－龜山站間的站名。接續路線、停車站等詳細資料參見「關西線 (名古屋地區)」。

名古屋◇－（笹島信號場）－八田－春田－蟹江－永和－（白鳥信號場）－彌富－長島－桑名－（朝明信號場）－朝日－富田－富田濱－四日市◆－南四日市◇－河原田－河曲－加佐登－井田川－龜山

### JR西日本

#### 龜山站－加茂站間

- 此路段只限普通列車運行（停靠所有車站）
- 全線單線，所有車站都可進行列車交會

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜接續路線｜所在地

龜山起計｜名古屋起計

龜山｜亀山｜Kameyama｜0.0｜59.9｜東海旅客鐵道：

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關西本線（名古屋方向）、紀勢本線｜三重縣｜龜山市

關｜関｜Seki｜5.7｜5.7｜65.6

加太｜加太｜Kabuto｜5.4｜11.1｜71.0

中在家信號場｜中在家信號場｜/｜15.7｜75.6

柘植｜柘植｜Tsuge｜8.9｜20.0｜79.9｜西日本旅客鐵道：

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草津線｜伊賀市

新堂｜新堂｜Shindō｜6.2｜26.2｜86.1

佐那具｜佐那具｜Sanagu｜4.4｜30.6｜90.5

伊賀上野｜伊賀上野｜Iga-Ueno｜4.0｜34.6｜94.5｜伊賀鐵道：伊賀線

島原｜島ケ原｜Shimagahara｜7.3｜41.9｜101.8

月瀨口｜月ケ瀬口｜Tsukigaseguchi｜3.0｜44.9｜104.8｜ ｜京都府｜相樂郡南山城村

大河原｜大河原｜Ōkawara｜4.0｜48.9｜108.8

笠置｜笠置｜Kasagi｜5.4｜54.3｜114.2｜ ｜相樂郡笠置町

加茂｜加茂｜Kamo｜6.7｜61.0｜120.9｜西日本旅客鐵道：

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關西本線（大和路線 奈良方向）｜木津川市

此路段的中間站（不包括兩端站）當中，伊賀上野站是JR西日本直營站，加太站是無人站，除此以外的中間站是簡易委託站。

#### 加茂站－JR難波站間

此處只記載站名。接續路線、停靠站等詳細資料參見「大和路線#車站列表」。

加茂－木津－平成山－（佐保信號場）－奈良－郡山－大和小泉－法隆寺－王寺－三鄉－河內堅上－高井田－柏原－志紀－八尾－久寶寺－加美－平野－東部市場前－天王寺－新今宮－今宮－JR難波

### JR貨物

中文站名｜日文站名｜營業距離｜接續路線｜所在地

四日市站－鹽濱站間

四日市｜四日市｜0.0｜東海旅客鐵道：關西本線（本線）｜三重縣四日市市

（貨）鹽濱｜塩浜｜3.3

平野站－百濟貨物總站間

平野｜平野｜0.0｜西日本旅客鐵道：關西本線（本線）、片町線貨物支線｜大阪府大阪市｜平野區

（貨）西濟貨物總站｜百済貨物ターミナル｜1.4｜ ｜東住吉區

### 廢除路段

貨物支線（1985年廢除）：四日市－四日市港

※作為四日市站的構外側線現存。

舊線（1907年廢除）：加茂－大佛站－奈良

貨物支線（1984年廢除）：百濟－百濟市場站

貨物支線（阪和貨物線、2009年廢除）：八尾－杉木町

### 廢站

內是以名古屋站起計的營業距離。

- 愛知站：名古屋－八田間（約0.6km）
- 桑名臨時停車場：桑名站－朝明信號場間，所在地是桑名市江場（約25.1km）
- 午起：富田濱－四日市間（35.8km）…只限三岐鐵道直通列車停靠
- 稻葉山臨時停車場：三鄉－河內堅上間（約151.5km）
- 龜瀨臨時停車場：三鄉－河內堅上間（約152.8km）
- 龜之瀨東口臨時停車場：三鄉－河內堅上間（151.7km）
- 龜之瀨西口臨時停車場：三鄉－河內堅上間（153.0km）
- 柏原臨時乘降場：高井田－柏原間（157.9km）
- 百濟（初代）：東部市場前－天王寺間（169.3km）

### 廢除信號場

內是以名古屋站起計的營業距離。

- 伏屋信號場：八田－春田間（6.2km）
- 揖斐川臨時信號場：長島－桑名間（21.9km）
- 都跡臨時信號場：平城山－佐保信號場間（約130.7km）
- 佐紀臨時信號所：佐保信號場－奈良間（約131.5km）
- 安堵信號所：大和小泉－法隆寺間（約143.5km）
- 藤井信號場：三鄉－河內堅上間（151.8km）
- 龍華操車場：八尾－久寶寺間（163.9km）
- 正覺寺信號場（初代）：加美－平野間（166.9km）
- 正覺寺信號場（2代）：加美－平野間（167.4km）

## 基本資料

- 日文原名：関西本線
- 平假名：かんさいほんせん
- 羅馬拼音：Kansai honsen
- 路線名稱：

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關西本線
- 圖片說明：在伊賀上野站停靠的Kiha 120型柴聯車、(2022年6月)
- 通稱：關西線（名古屋－加茂）、大和路線（加茂－JR難波）
- 所在地：日本愛知縣、三重縣、京都府、奈良縣、大阪府
- 起點：名古屋站
- 終點：JR難波站
- 站數：52個（包括貨物站）
- 路線記號：

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（名古屋－龜山）、

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（龜山－加茂）、

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（加茂－JR難波）、

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奈良線（木津－奈良）
- 通車：1889年5月14日、1964年11月24日（全線通車）
- 擁有者：

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東海旅客鐵道、（名古屋－龜山）、

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西日本旅客鐵道、（龜山－JR難波）、

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日本貨物鐵道、（四日市－鹽濱、平野－百濟貨物總站）
- 營運者：上記各第1種鐵道事業者與、

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日本貨物鐵道、（名古屋－龜山 第2種鐵道事業者）
- 使用車輛：參見使用車輛一節
- 路線距離：174.9公里（名古屋－JR難波）、3.3公里（四日市－鹽濱）、1.4公里（平野－百濟貨物總站）
- 軌距：1,067毫米（窄軌）
- 軌道數量：四線、複線、單線、複線以上的路段參見路線資料一節
- 電氣化方式：直流電1,500 V 高架電纜（名古屋－龜山、加茂－JR難波）
- 最高速度：120公里/小時
- 路線圖：

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