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加拿大護照

加拿大護照（Canadian passport；Passeport canadien）是加拿大公民出入本國國境和到國外旅行或居留時，由加拿大政府簽發的證明加拿大公民國籍和身份的合法旅行證件。持照人在國外可以獲得加拿大駐外使領館的領事服務和保護。

所有加拿大護照均由加拿大移民、難民及公民部下屬的加拿大護照局簽發。護照的有效期一般為五年（成人或兒童）或十年（僅限16歲以上成人）。在2012年，加拿大公民的護照持有率為67%。加拿大護照局預測在2013年時護照持有率會增加到70%，屆時將有2300萬加拿大公民持有有效護照。

儘管加拿大護照為個人所持有，不過護照內頁清楚地表明所有護照均為加拿大國王陛下（即加拿大政府）的財產。

加拿大為五國護照集團的成員之一，其他成員還包括澳大利亞、紐西蘭、英國和美國。五國的護照簽發部門會定期舉行會議，商討關於護照防偽性，技術創新，護照簽發及相關法律的問題。

2013年7月1日起，加拿大公民及移民部開始向加拿大公民簽發普通電子護照。自2023年夏季起，將開始簽發重新設計的新版護照。舊版護照在有效期內依然有效。

根據2026年6月發布的亨利護照指數，加拿大護照持有人無需預先申請簽證即可入境183個國家和地區，位居世界第7，與澳洲、紐西蘭、捷克、拉脫維亞、斯洛伐克、斯洛維尼亞、馬來西亞護照並列。

## 歷史

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加拿大護照的簽發始於1862年，時值美國內戰，美國聯邦政府要求英國向加拿大人提供更加準確的身份證明。最初的護照是一封由加拿大總督署名的手寫信件。這種信件一直沿用至1915年，當時英國決定向所有英籍人士頒發可展開的摺疊紙質英國式護照。

在1921年，加拿大開始頒發其自己的護照。當時加拿大公民身份還未創立，所有加拿大人和其他大英國協的居民一樣持有英籍人士（British subject）身份。因此，加拿大護照可頒發給當時居住在加拿大或任何與加拿大有關聯（如出生在加拿大）的所有英籍人士。這種做法在1947年隨著《1946年加拿大公民身份法令》獲得英國皇室御准後便停止。從那時開始，加拿大護照只頒發給加拿大公民。

加拿大從1985年起開始頒發可機讀式護照。在2008年財政預算案審議時，時任財政部長吉姆·弗萊厄蒂表示將在2011年開始發放電子護照。在2009年，加拿大開始頒發電子特別護照和電子公務護照。普通電子護照則在數次跳票後於2013年7月1日（加拿大日）開始發行。

## 新版設計 (2023年)

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2023年5月，加拿大公民及移民部宣布新版的加拿大護照設計，護照內頁關於加拿大歷史上重要人物，地點和事件的畫面由自然景觀，動植物，和四季變化取代。

## 護照種類

現今，加拿大有五個種類的護照：

### 普通護照（深藍色封面）

簽發給一般公民用作出國用，該種護照共38頁（簽證頁為33頁），分為10年期（僅簽發給16歲及以上的成人）和5年期（可簽發給成人和16歲以下的兒童）。

### 臨時護照（白色封面）

簽發給在國外因緊急事件而需要護照的公民，該種護照為8頁，有效期在6個月與一年之間。

### 緊急旅行文件（單頁）

為一張A4紙大小，簽發給未持有護照的公民做歸國之用。

### 特別護照（綠色封面）

簽發給因公務出國的公民，包括加拿大樞密院成員，省內閣成員，聯邦國會議員，被委任為官方非外交代表的普通公民，和加拿大軍隊成員。

### 外交護照（棕色封面）

簽發給外交官和高級官員，如加拿大省督，地區高級專員，外交信使，和被委任為官方外交代表的普通公民。

## 護照內容

普通加拿大護照封面是深藍色，中間印著金色的加拿大國徽。國徽上面寫著「CANADA」（英文和法文寫法相同），國徽下面用英文和法文（加拿大的兩種官方語言）印有PASSPORT和PASSEPORT，在此字樣下方有電子旅行證件標誌(

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)。普通護照有38頁。

2001年以後簽發的護照版本有類似於加元紙幣上的防偽特徵，包括微印、全息圖像、紫外線可見圖像、水印和其它細節。另外，護照持有人的照片現在被列印在護照上（使用標準墨水和紫外線可見墨水），而在過去，實體照片被直接粘貼在護照上。電子護照的晶片內存有所有護照資訊頁上的內容和持有人的數碼照片。

護照持有人資訊頁有英文和法文兩種語言，個人資訊頁下面的條碼及字母是可機讀區（Machine Readable Zone）：

### 個人訊息頁

- 護照持有人的照片
- 種類（P）（意為Personal passport，即私人護照）
- 簽發國家（「CAN」，加拿大ISO 3166-1代碼）
- 護照號碼
- 姓
- 名
- 國籍（Canadian/Canadienne）（加拿大，用英法雙語書寫）
- 出生日期
- 性別
- 出生地（城市以及出生國家代碼）
- 簽發日期
- 簽發機構
- 過期日

從2015年5月起簽發的護照將不在個人資訊頁上列印簽名，然而成人護照持有者仍需在第三頁上親自簽名。

### 護照通告

加拿大護照的封皮背面是用英文和法文寫的向各國當局的通告，通告中說明了護照持有人為加拿大公民，要求各國當局根據國際條約予以持照人順利通行及必要的協助。通告全文為：

- 中文翻譯: 加拿大外交部長以國王陛下的名義請各國當局予以此護照持有人自由通行，不受阻礙或耽擱，以及在必要的時候提供協助與保護。

### 出生地的填寫

所有護照持有者的出生地均為出生城市名稱外加ISO 3166-1的三位代碼，如在安大略省多倫多出生的人出生地會寫為TORONTO CAN。在美國出生的申請人亦不會標州名，即便同一國家的城市會出現重名的情況，如在俄勒岡州波特蘭和緬因州波特蘭出生的人出生地均會標為PORTLAND USA。護照申請人可以提出書面申請，請求加拿大護照局不在出生地後面加入國家代碼，但不申請的人則會獲發上述標註的護照，只有出生於以下國家或地區的人例外：

#### 香港、澳門及台灣

根據中華人民共和國的規定，出生在香港、澳門及台灣的加拿大公民的護照上只可以出現城市名（如HONG KONG、MACAU、TAIPEI），而不可以出現國家代碼（如HONG KONG HKG、MACAU MAC、TAIPEI TWN），否則中華人民共和國領事館將不會給這些人發放簽證。因此，加拿大護照局不會主動給出生在香港、澳門及台灣的加拿大公民的出生地後面加注國家代碼，除非申請人特地提出要求。港澳出生者可以寫成HONG KONG CHN或者MACAU CHN。

#### 耶路撒冷

由於懸而未決的耶路撒冷定位問題，出生在耶路撒冷的加拿大公民在護照上只有城市的名字（JERUSALEM）而沒有國家的名稱。

#### 巴勒斯坦

在1948年前出生於巴勒斯坦託管地的人護照出生地均會寫為PALESTINE，不管其宗教信仰為何。

## 基本資料

- 名稱：加拿大護照、Canadian passport、Passeport canadien
- 簽發機構：加拿大移民、難民及公民部、加拿大就業及社會發展部轄下的加拿大服務局
- image_captain：加拿大電子護照（晶片版

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）封面。
- 類型：護照
- 用途：身份證明
- 簽發對象：加拿大公民
- 有效期：5年或10年（16歲以上成人），5年（0-15歲兒童）
- 費用：普通處理：C$120普通處理：C$160普通處理：C$57
2008年台灣精品獎

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2008年台灣精品獎是在2008年5月進行複選與決選，首先在上旬，除了從601件參賽商品中，選出308件「台灣精品」，更在頒獎前夕，於台北、台中、高雄等地，進行精品形象宣傳、名人講座、人氣商品票選等活動，以達基層推廣之目標。

金、銀質獎則是在5月22日於台北國際會議中心頒獎，頒出8項金獎與21項銀獎，以及台灣精品風雲獎、台灣精品成就獎、最佳人氣商品等項目，當中，以華碩的2金6銀，外加最佳人氣獎與風雲獎，是本次精品獎的最大贏家。

## 推廣活動

2008年4月24日，主辦單位就已經選出29件物品，進行最終的決選，而今年新增的「民眾票選」中，除了有預測金質獎得主，以及票選人氣商品的活動外，在五月初的週末，台北誠品信義旗艦店、台中新光三越、高雄夢時代 等三地的活動，也邀請了范可欽、田壘、蔡詩萍、賴雅妍及Janet等各領域名人，進行名人座談會，藉其達到創新價值、教育推廣、互動樂趣及資訊交流等目標。

## 評選過程與花絮

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本屆參賽的601件作品，雖然以資訊商品的388件（消費性電子及電器產品111件、電腦硬體及週邊設備189件、網路通訊產品88件）為最大宗，顯示台灣資訊與精密產業的穩定成長，但部分評審卻也質疑其產業生態的失衡，特別是入圍金銀質獎決選的廠商，只有1/3是非資訊電子相關產業。

而在複審過程中，除了華碩的Eee PC、MF-V30網路攝影機、技嘉M700 UMPC、Roll Pad筆記型電腦散熱板等受到矚目之資訊商品，更因為環保議題燃燒，使得LED相關商品也獲得重視。

決選的廠商，在經過書面審查、產品評鑑及廠商簡報詢答後，專業評審最後依照「研發」、「設計」、「品質」及「行銷」等評分標準，選出最終的八大金質獎，最後，以華碩的Eee PC拿下金獎與人氣商品最為風光，而華碩電腦更在決選中，拿下2金6銀的亮眼成績，成為決選的最大贏家。

而在頒獎典禮中，主辦單位為了展現台灣的特有文化，除了邀請目前明華園歌仔戲負責人孫翠鳳，為「最佳人氣商品」頒獎，更在中場時，邀請星光三班的徐佳瑩，現場演唱「《我身騎白馬》抒情版」，引起與會貴賓的高度重視。

## 本屆數據

- 總參賽作品數目：601件
- 獲獎作品數目：308件（102家廠商）
- 入圍決選作品數目：29件（17家廠商）

## 決選獲獎名單

註：所有資料必須以 官方公布之資料 為準。

### 台灣精品金質獎

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- ASUS Eee PC 4G
- ASUS R700t 導航機
- AVerMedia AverVision SPB350 寶物攝影機
- CMO N133I6 超薄液晶面板
- Gigabyte MBA-00 電視盒
- HTC Touch Cruise P3650
- Hiwin E2 環保潤滑模組
- Merida Ninety Six Series 極輕量化全避震車

### 台灣精品銀質獎

- 昆盈 BT-03i 藍芽耳機組
- Panasonic TH-65PZ700T 電漿電視
- Panasonic NA-V158NDH 滾筒式洗衣機
- 賀眾 UW-999AS/UR-999AS/UW-9303AS/UR-9303AS 飲水機
- Gigabyte GSmart MS820
- D-Link DGS-1008D 節能型交換器
- ZyXEL MAX-206M2 室內型無線網路路由器
- ZyXEL STB-1010 複合式數位機上盒
- ASUS M536 PDA手機
- Gigabyte GH-GB 15A 1-NPB 筆記型電腦散熱墊
- ASUS G70 筆記型電腦
- ASUS MK241H 液晶螢幕
- ASUS VX3 筆記型電腦
- ASUS U2E 筆記型電腦
- ASUS ARES CG6150 桌上型電腦
- BenQ V2400W 液晶螢幕
- 海暢福海騰達餐具組
- 喬山 S7200HRT 懸吊式橢圓機
- 久裕 X-PERTI W138 整合式全碳纖維跑車輪組
- Giant Trance X 全方位避震車
- Giant CS Lite Twist Comfort

### 特別獎

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- 最佳人氣商品：ASUS Eee PC 4G
- 台灣精品成就獎：微星科技、友訊科技
- 台灣精品風雲獎：華碩電腦
尖葉狸藻

尖葉狸藻（學名：Utricularia subulata），又稱錐形狸藻，鋸齒狸藻，為狸藻屬一年生小型陸生食蟲植物。其種加詞「subulata」來源於拉丁文「subula」，意為「錐子」，指其花冠距為錐形。尖葉狸藻是狸藻屬中最廣泛分布的物種，幾乎遍佈於泛熱帶地區。

花冠黃色，需透過低溫刺激，春季回溫時才能長出花苞，否則將產生閉鎖花。相較於其它狸藻，尖葉狸藻蔓延的速度快，強勢的繁殖力不亞於禾葉狸藻（U. graminifolia），應避免植株擴散到尚未分布的野外地區，以免其他品種的狸藻勢必無法與本種競爭而逐漸消逝。

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- 閉鎖花

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- 捕蟲囊

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- 加州門多西諾縣的歸化種群

## 基本資料

- 學名：Utricularia subulata
- 命名者：L. 1753
1968年歐洲足球錦標賽

1968年歐洲國家盃於1968年6月5日至10日在義大利舉行，本屆比賽是由歐洲足協四年一度主辦的第三屆歐洲國家盃。沿用去屆賽制，並首次出現決賽需要重賽定勝的情況，為迄今僅有。另外，從本屆起大賽的英文名稱由European Nations Cup改為European Championship。

## 場地

- 羅馬奧林匹克體育場，羅馬 - 可容納觀眾86,500人
- 聖保羅球場，那不勒斯 - 可容納觀眾72,800人
- 弗蘭基球場，佛羅倫斯 - 可容納觀眾47,000人

羅馬｜那不勒斯｜佛羅倫斯

羅馬奧林匹克體育場｜聖保羅球場｜弗蘭基球場

容納人數： 80,000｜容納人數： 82,000｜容納人數： 52,000

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## 外圍賽

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外圍賽分為兩部份，分別是分組賽（1966年－1968年舉行）及淘汰賽（1968年）。分組賽共有八組，除了只有三隊的第四組外，每組均有四隊。比賽按主客場方式進行，勝方得兩分，和局各得一分，負方無分。分組冠軍進入下階段的淘汰賽。淘汰賽同樣按主客場方式進行，決出四強席位。

以下為晉級決賽週的球隊：

- 英格蘭
- 義大利
- 蘇聯
- 南斯拉夫

## 統計

### 神射手

2球

- 德拉甘·賈基奇

1球

- 路易吉·里瓦
- 安傑洛·多門吉尼
- 彼得羅·阿納斯塔西
- 哥富靴斯
- 卜比查爾頓

## 基本資料

- tourney_name：歐洲足球錦標賽
- 年份：1968年
- 其他頭銜：Italia '68
- 屆數：3
- 國家：義大利
- 比賽日期：6月5日–6月10日
- 參賽隊數：4 隊
- 3：3
- 冠軍Image：ITA
- 冠軍：1
- 亞軍：YUG
- 季軍：ENG
- 殿軍：URS
- 比賽場數：5
- 總入球數：7
- 入場人數：260916
- 最佳射手：德拉甘·賈基奇（2 球）
- prevseason：1964
- nextseason：1972
王思任

王思任（1576年8月26日－1646年10月30日），字季重，號遂東、又號謔菴，順天府宛平縣民籍，浙江紹興府山陰縣（今屬浙江紹興市）人。明朝作家，官員。與李之椿、倪元璐、黃道周、王鐸合稱天崇五才子。

## 生平

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明萬曆三年乙亥（1575年），七月二十一日辰時出生於北京西江米巷藥鋪中。出生時其母親唐氏夢有金星入懷，故小名叫「金星」。父親王東海（東海老人）時年四十六歲，思任為其六子。萬曆十五年（1587年），到北京讀書，成為黃洪憲之子的伴讀。由於王思任叔祖葬於宛平，他得以在應天府參加鄉試。期間宛平知縣徐啟東亦出面保護他，命其在府學學習，免受其他學子的攻擊（當時明朝禁止異地鄉試）。

萬曆二十二年（1594年），甲午科順天府鄉試第三十八名舉人。萬曆二十三年（1595年）聯捷乙未科進士，同年娶楊維聰之孫女為妻。戶部觀政，萬曆二十四年，擔任陝西興平知縣，之後因母喪回鄉。萬曆二十七年，出任當塗知縣，二十九年舉卓異，三十一年同考應天府鄉試，三十二年再舉卓異，三十三年行取入京，暫授南京刑部主事，三十五年考察降山西知事。三十八年升青浦知縣，以漕銀爭執被劾，降山東照磨，四十六年遷袁州府推官，乞終養歸。

崇禎二年（1629年）起為儒學教授，升國子監助教，四年升南京工部營繕司主事，六年升屯田司郎中，本年升任江西九江僉事，一生三仕三黜。他生性滑稽，對人常是調笑狹侮，不加檢點。但每逢大事，又是氣宇軒昂。弘光敗走時，馬士英稱皇太后制，奔逃到浙江，王思任寫信痛罵他：「叛兵至則束手無措，強敵來則縮頸先逃……吾越乃報仇雪恥之鄉，非藏垢納污之地也。職請先赴胥濤，乞素東白乃以拒閣下。」，當時人心大快。又上書太后「請立斬馬士英」。魯王時，出任禮部右侍郎。

隆武二年（清順治三年，1646年）九月二十二日，清兵破紹興城，王思任絕食而死。

## 著作

王思任師事黃洪憲，「博通文籍，經義絕出」。他遊歷四方，寫過不少遊記，而其佳作，往往於詼諧之中，寓有諷世之意。張岱評論王思任散文特點說：「筆悍而膽怒，眼俊而舌尖；恣意描摩，盡情刻畫。」曾作《弈律》，還有《文飯小品》等。工畫，訪米家數點、雲林一抹。

## 家族

曾祖王軫，太醫院吏目。祖父王鴛，醫官。父親王維新，良醫，封主事。

## 參考文獻

- 劉大傑《中國文學發展史》
超級彩虹魚

超級彩虹魚（Super Guppy，也譯超級古比魚，還稱大肚魚）是美國國家航空航天局為運輸超過傳統貨艙體積的火箭部件，而委託美國飛機製造商Aero Spacelines以波音377或其衍生機種改裝而成的一種超大貨物專用運輸貨機，以取代原本所使用的大肚魚運輸機（Pregnant Guppy）。在航空業進入噴射發動機時代之後，大肚魚與超級彩虹魚運輸機的設計概念為空中巴士A300-600ST（大白鯨）等後繼超大貨物運輸機型的發展。

## 簡介

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在阿波羅計畫啟動後，因為農神五號火箭的分包商遍及美國各州，最後在佛羅里達州的卡拉維爾角發射場才執行大部結合，火箭體積過大，無法由公路或鐵路運輸，且研製大型分段的承包商如北美航空、道格拉斯飛行器公司等廠商工廠均在美國西岸的加利福尼亞州，若用水運，必然得繞道巴拿馬運河才能進入墨西哥灣，整體運輸期程耗日費時且保密性差。美國國家航空航天局意識到它們需要一款運輸土星5號運載火箭發射段總成的特殊貨物運輸機。1960年代，太空總署決定自現役飛機改裝比自己向飛機公司訂購客製化更為經濟，此為超級彩虹魚運輸機發展的濫觴。

對於美國航太總署的需求，一位在二戰曾駕駛過轟炸機，且在二戰後主動加入空中國民兵換裝噴射戰鬥機經驗的美國航空商人約翰·邁克爾·康羅伊向美國航太總署推薦可以將波音公司的波音C-97同溫層運輸機運輸機改造成可運輸火箭的超大型運輸機。之所以選擇了C-97運輸機，則是因為康羅伊的商業夥伴討論到他剛購入幾架波音377「同溫層巡航者」（C-97的民航客機改版），還在想辦法如何拿它們賺錢。為了推銷這個方案，康羅伊與商業夥伴在1960年成立了航太運輸公司（Aero Spacelines），它們向航太總署建議將C-97的上半部機身拆除，並更換成一個直徑更大的氣泡型貨艙。美國航太總署經過模型風洞測試後認為這概念可行，並和公司簽訂合約，飛機稱為B377SG。

為了確保改裝零件無虞，航太運輸公司為了第一批訂單採購了3架同溫層巡航者作為改裝零件來源，並以YC-97J（軍方序號52-2693，出廠序號16724）為改造母體，377SG使用的YC-97J的機翼和包括駕駛艙在內的前機身，3架同溫層巡航者由泛美航空等廠商取得，機號分別為N1038V、出廠序號15938；N406Q、出廠序號14945；N408Q、出廠序號15944。

YC-97J與美國空軍服役的C-97有個顯著的不同，那就是動力從R-4360B活塞引擎更換為普惠T-34-P-7渦輪螺旋槳發動機，動力更強，也更省油，因此超級比古魚的最大籌載重量達54,000磅（24公噸），比原版的20,000噸大幅升級。

為了裝下火箭，超級彩虹魚機身全長增加到43公尺，機背上方裝設氣泡型貨艙，長28.8公尺、最大直徑7.6公尺、貨艙地板寬2.7公尺，總和容積1,100立方公尺。為了方便卸貨，主貨艙有兩組重270公斤，可讓機首旋轉110度的絞鍊連接機身，在必要時可以開啟卸貨，但為了駕駛艙舒適，保留了駕駛艙加壓結構，因此飛機升限可以到7,620公尺。除了機身延長，水平尾翼也加長1.22公尺，垂直尾翼則加長2.69公尺，維持飛機操控性。

1965年8月31日，編號N1038V的超級彩虹魚運輸機首飛。雖然在9月25日的俯衝飛行測試發生貨艙毀損，作為模擬貨物的磷酸鹽粉末外洩造成機組員短暫失明，但是在伴隨機的引導下完成迫降，經過一個月多時間完成修復，並向太空總署證明超重貨物運輸機可以使用。1966年初，太空總署與航太運輸公司簽訂合約，為阿波羅4號任務托運2具農神五號火箭第三級S-IVB段，這個運輸任務完美達成，使阿波羅計畫團隊對後續委託更有信心。

第二代超級彩虹魚（SGT）

阿波羅計劃在1972年告一段落後，超重型運輸機在美國航運市場一度前景不明，航太運輸公司也陷入經營危機。航太運輸公司曾為了瞄準道格拉斯製造寬體客機DC-10的供應鍊整合物流而打造性能更好的超級彩虹魚。與首機相比，新版本超級彩虹魚僅留用波音377的主翼、尾翼、主起洛架，機身與貨艙皆為全新設計打造，前起落架則自波音707移植。渦輪超級彩虹魚的動力換用艾立森501-D22C渦輪軸發動機（T56渦輪軸發動機民用版）。重新設計過的貨艙長34公尺、貨艙地板寬4公尺，最大搭載重量25噸。

雖然道格拉斯沒有採購這個物流服務，但在西歐甫成立不久的跨國航太廠商空中巴士公司則意識到超級彩虹魚是它們解決歐洲境內多國物流的最佳方案。1971年，空中巴士與航太運輸公司達成協議，除了買下1970年製造的第一架渦輪超級彩虹魚外，還增購另一架同型機，2架渦輪超級彩虹魚註冊號為N211AS、N212AS，分別在1970年8月24日、1971年8月24日首飛。

1971年8月26日，渦輪超級彩虹魚獲得飛航認證，於同年9月29日由法國聯合航空（Union des Transports Aeriens/UTA）飛至巴黎拉布潔機場交機，所屬於法國聯合航空底下的子公司海空包機公司（Aéromaritime），N211AS註冊號更換為F-BTGV。1973年8月海空包機公司接收N212AS，註冊號更換為F-BPPA。靠著超級彩虹魚，空中巴士得以在歐洲各國廠商的飛機零件集中至土魯斯完成最終組裝。

由於此一物流模式高效可靠，1978年空中巴士聯絡航太運輸公司，希望它們再打造2架渦輪超級彩虹魚運輸機。但美國航太總署買下了超級孔雀魚運輸機後，公司基本上已經沒有承攬業務，因此空中巴士買下了超級彩虹魚運輸機的技術資料與服務，並在勒布爾熱的法國聯合航空工廠改造，一部分特製零件甚至從首架1962年完成的改裝機上拆卸轉用，2架增購的渦輪超級彩虹魚分別在1982年（註冊號F-GDSG）、1983年（註冊號F-GEAI）交機，這四架超級彩虹魚被定名為Skylink1~4號，由UTA操作，直到UTA與法航合併，空中巴士才收回自營。

Skylink1於1996年3月15日完成最後一趟飛往空中巴士總廠土魯斯的飛行，於同年6月29日飛至英國不列顛航空傳統博物館（British Aviation Heritage Museum）；Skylink2留在土魯斯（Toulouse）的老飛機博物館（Les ailes anciennes）；Skylink3於1997年10月16日離開土魯斯，停放於德國漢堡芬肯維德機場總裝廠內保存；Skylink4被美國太空總署買下，常駐美國休士頓愛林頓空軍國民警衛隊基地（Houston-Ellington ANG base），為航太總署運送國際太空站組件，是四架超級彩虹魚唯一仍在服役者。

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## 規格

酬載能力｜貨艙直徑｜貨艙最大旋轉角度｜發動機｜每具提供馬力｜航程｜最大起飛重量

22噸｜7.77公尺（25呎6吋）｜110°｜四具Allison 501-D22C｜4,912馬力（3,633千瓦）｜875海浬｜170,000磅

## 基本資料

- 日語原文：B-377-SG/SGT Super Guppy
- 類型：貨機
- 製造商：美國航空航天公司
- 首飛：1965年8月31日
- 生產年份：1981年－
- 製造數量：1架SG，4架SGT
- 主要使用者：美國航空航天公司、NASA、空中巴士
- 發展自：波音C-97同溫層運輸機、波音377「同溫層巡航者」
邯鄲鋼鐵

河鋼集團邯鄲鋼鐵集團有限責任公司，前稱邯鄲鋼鐵集團公司，簡稱邯鋼集團，於1958年在中國河北邯鄲成立。公司主要從事鋼鐵業務，包括黑色金屬冶煉、鋼坯、鋼材軋製、燒結礦冶煉、焦炭及副產品製造、銷售及進出口業務。每年鋼材產量約900萬噸。

子公司邯鄲鋼鐵股份有限公司（已併入河北鋼鐵股份有限公司），簡稱邯鄲鋼鐵，在1996年成立，以及在1998年於上海證券交易所上市。

2008年，邯鄲鋼鐵股份與河北唐山的唐鋼股份、河北承德的承德釩鈦合併成「河北鋼鐵集團」，成為中國最大、世界第五大鋼鐵公司。這也是A股市場首次實施跨交易所合併，新的上市存續公司為唐鋼股份。

## 基本資料

- 名稱：河鋼集團邯鄲鋼鐵集團有限責任公司
- 域：

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- 公司類型：國有企業
- 成立：1958年
- 總部：中國河北邯鄲
- 產業：鋼鐵
- 母公司：河北鋼鐵集團
- 子公司：邯鄲鋼鐵股份
- 網站：邯鄲鋼鐵集團公司
佳能 EOS 450D

佳能 EOS 450D，又稱為Digital Rebel XSi（北美市場）或EOS Kiss Digital X2（日本市場），是由佳能公司於2008年1月23日推出，3月上市的一款消費級別單鏡頭反光相機。在北美市場，EOS 450D於同年4月 上市。作為成功的佳能 EOS 400D的繼任者，佳能EOS 450D具有1220萬有效像素CMOS圖像感應器以及擁有更大的連拍緩存，並且使用3英寸23萬像素的寬視角LCD顯示螢幕。

## 基本資料

- 型號：佳能EOS 450D/EOS Rebel XSi
- 圖片：

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- 相機種類：數碼單鏡反光相機
- 感光元件：CMOS 22.2 x 14.8mm、（1.6x 轉換係數）
- 像素：1,220萬有效像素、4,272 x 2,848 像素
- 鏡頭系統：佳能EF接環鏡頭、佳能EF-S接環鏡頭
- 快門：電子控制焦平面快門
- 快門速度：1/4000-30 秒（每1/3級或1/2調節），1/200秒閃光燈同步
- 測光系統：35區鏡後全開光圈測光系統
- 曝光模式：創意拍攝區：程序自動曝光、快門先決自動曝光、光圈先決自動曝光、先決景深自動曝光、全自動模式程序模式、全自動、程序影像控制區：人像、風景、近攝、運動、夜間人像、關閉閃光燈
- 測光模式：權衡式測光（可連接任何自動對焦點）、局部測光（約占觀景器中央的9%）、中央偏重平均測光
- 對焦系統：TTL-CT-SIR，CMOS感應器， 9個自動對焦點
- 對焦模式：One-Shot，Predictive AI Servo，automatic switching Autofocus；手動對焦
- 對焦範圍：EV -0.5 -18
- 連拍速度：3.5張/秒，最多27張JPEG或10張RAW
- 觀景器：眼平五稜鏡，95% 覆蓋範圍，0.87x放大率（以50mm鏡頭，無限遠計算）
- 感光度：ISO 100–1600
- 閃光燈：外置佳能 E-TTL II閃光燈
- 白平衡：自動、日光、陰影、陰天、白熾燈、螢光燈、閃光、手動
- 色溫補償：+/- 3 stops in 1-stop increments
- 顯示螢幕：3英寸彩色LCD螢幕，160° 視角，230,000像素
- 存儲：SD、SDHC
- 電池：LP-E5專用電池
- 質量：475克（機身）
- 體積：128.8 x 97.5 x 61.9毫米（長x寬x高）
約翰·克格爾

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約翰·克格爾 （德語：Johann Karl Ehrenfried Kegel，1784年10月3日－1863年6月25日）是個德國農業科學家。1841年-1847年俄國政府派遣他前往到堪察加半島作考察。
林文欽

林文欽（1854年1900年），諱萬安，字允卿，號幼山，霧峰林家林奠國之三公子。林獻堂之父。

## 生平

性情溫和，喜讀書，不喜習武。光緒十九年（1893年）癸巳恩科中式第七十九名舉人。知書達禮，樂善好施，以孝母聞名。

與侄林朝棟合力開墾臺灣中部大部份地區，其範圍東到番界，西到台中，北到大甲溪，南到集集大山，因此家產大增。家中因參與平定戴潮春之亂有功，巡撫劉銘傳委任台灣樟腦賣權，經營有成因而成為巨富。曾出任彰化南瑤宮老伍媽會總理(第五任總理)。晚年，臺灣割讓，日本人於光緒二十一年（西元1895年）領台，林文欽深居簡出，不問世事。

## 參與公共事務

- 贊助中法戰爭: 光緒十年八月（1884年），法國海軍中將孤拔將軍，率24艘戰艦攻打基隆。林文欽奉臺灣兵備道劉璈之命，與堂姪林朝棟各徵召鄉勇一營500人馳援。林文欽率部駐台南，器械糧秣，皆自行供應。後調至通霄(予李惟義)，並捐鉅款助軍。事平，以功駐銓郎中，分發兵部武庫司候用。
- 協助清賦: 光緒十四年（1888年），協助劉銘傳清賦有功，而加道銜。
- 1895年與堂姪林朝選等人，共同募集練勇，成立台灣「中部保防局」。

## 行善

以「人飢己飢，人溺己溺」的仁心悲願，被尊稱為「萬安舍」。對下人寬慈，視僮僕為家人，平日相處未曾有疾言厲色。

- 1889年河南省旱災，以母親名義捐出救濟金賑濟饑民。
- 1889年散數千金化解泉州數十年的分類械鬥。
- 經常為窮鄉僻壤修路造橋。
- 於大肚溪下游，靠近烏日處設立免費渡口，服務往來的旅客近五十年。
- 每年捐獻三百石稻米，贊助彰化女嬰收容所。
- 常免費供應病患藥物，贈送窮人義米，並贈送死者棺木。

## 史蹟

### 文魁匾額

目前在霧峰林家花園景薰樓堂屋前面，中央懸掛著林文欽考中舉人所設立之「文魁」匾額。上聯寫著「頂帶兵部尚書閩浙總督部堂兼代辦，監臨兼理船政福建巡撫軍譚鍾麟代辦監臨日溝起居注官詹事府司經洗馬提督福建全省學政王錫蕃」下聯寫「光緒癸巳恩科鄉試中式第七十九名舉人林文欽立。」見證世代武將出身奪得榮耀的林家，成功轉型為名副其實「文武雙全世家」。

說到文魁匾，霧峰林家絕非台灣唯一，但是因為是實際考取而非捐官而得之功名，在清治台灣實不容易。

### 萊園

富甲一方後，進而開始營建宅第，即今霧峰林家頂厝，另外又在家宅後山建萊園（光緒十九年1893年），以頤養母親羅太夫人。

### 鄉進士墓

位於台中市大里區德芳路三段與爽文路、樹王路路口之「進士公園」，墓碑題字「鄉進士」（民間對舉人的尊稱，非進士），留有明治33年（1900年）所立林允卿墓道碑(原址位於大里區農會旁，市區重劃後移置現址保存)。高約205公分，寬77公分，碑趺有贔屭馱負，碑額上題「皇恩」兩個字．配飾兩條龍紋，碑文「誥授中憲大夫鄉進士允卿林公墓道」。

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墓碑以花崗岩雕刻，額刻彤日雲彩、祥鶴紋飾，文曰：「和邑清誥授中憲大夫鄉進士允卿林府君之墓」。墓園略呈直徑約50公尺的圓形，墓穴以石砌龜甲紋狀，整座墓園面向西南，遠眺八卦山脈，左右豎立有石質筆桿一對，相距約95公尺，氣派十足，四周墓牆上有鹿、麒麟、梅花等雕刻。由墓裎半圓形廣場石獅子下碑文「江西吉水縣，陳寶忠擇地」，顯示此墓乃聘唐山師傅精心製作，藝術及歷史價值極高。

目前，本墓地大致維持良好。墓珵區為歷代守墓長工所開壁之菜園，並非破壞之証。唯墓後竹林有些許遭伐墾為菜園、且一對石筆立於稻田之中，鄰近工廠更危及墓園之「后土」建築，使本古蹟的完整性有些許的破壞隱憂。

## 家屬

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- 母親羅太夫人是農夫的女兒，她溫柔、慷慨、和藹、仁慈，時時激勵兒子要施捨行善。
- 子林獻堂，為台灣日治時期的政治家、社會運動家。

## 基本資料

- - 閩南語白話字：Lîm Bûn-khim
- 他加祿語：Lîm Bûn-khim
- hanjipen：幼山
- pojpen：Iù-san
- tlpen：Iù-san
- hanjiborn：萬安
- pojborn：Bān-an
- tlborn：Bān-an
- hanjicourtesy：允卿
- pojcourtesy：Ún-khim
- tlcourtesy：Ún-khim
漢特洋

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漢特洋（Khanty Ocean）是個史前小型海洋，存在於前寒武紀到志留紀之間，大約8億到4億1700萬年前，另有理論認為是6億到4億1700萬年前。漢特洋位於波羅地大陸與西伯利亞大陸之間，北緣泛大洋（Panthalassa），東北接鄰原特提斯洋，東邊與南邊則接鄰古特提斯洋。

在潘諾西亞大陸（存在於六億年前）分裂後，其中的原勞亞大陸進一步分裂成勞倫大陸、波羅地大陸、西伯利亞大陸，波羅地大陸與西伯利亞大陸之間形成漢特洋，而勞倫大陸與波羅地大陸則形成巨神海（Iapetus Ocean）。

在志留紀時期，一個名為薩克馬爾島弧的島弧，與波羅地大陸碰撞、接合，導致漢特洋的閉合、消失。而薩克馬爾島弧的東北側，則出現一個新海洋，名為烏拉爾洋（Ural Ocean）。
和田崑岡機場

和田崑岡機場（HTN），原名和田機場，是位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區和田市的一座軍民合用機場。2023年該機場之旅客流量為1,532,462人次。

## 歷史

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- 2014年8月，和田機場改擴建工程順利開工，預計2016年正式投入使用。
- 2014年10月，和田機場旅客吞吐量突破50萬人次。
- 2023年2月20日，和田機場正式更名為「和田崑岡機場」。「崑岡」引自《千字文》中「玉出崑岡」一句。

## 航空公司與航點

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## 基本資料

- 日語原文：和田崑岡機場、خوتەن ئايرودرومى
- 類型：軍民合用
- 運營單位：新疆機場集團
- city-served：新疆維吾爾自治區和田市
- distance_to_city：12公里
- IATA代碼：HTN
- 機場代碼：ZWTN
- 座標：37°N 02°E
- 位置：China Xinjiang#China
- 通稱：HTN
- pushpin_label_position：right
- r1-number：11/29
- r1-length-f：9190
- r1-length-m：3200
- r1-surface：混凝土
- stat-year：2025
- 客流量（人次）：1,939,110
- 貨運量（噸）：9,732.2
- 起落架次：16,897
- 備註：資料來源：中國民用航空局
CASA 880

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CASA 880是香港一座37層高的單幢式住宅，位於香港島東區鰂魚涌，鄰近港鐵鰂魚涌站，亦是該區六年來的新屋苑。「Casa」一詞來自西班牙語，意思為房子，發展商希望以西班牙名字突顯該物業的南歐風格特色；「880」則象徵英皇道880號，為該大廈的所在門牌號碼。CASA 880因此得名。

值得留意是屋苑前臨繁忙的英皇道，位於高層的單位也要飽受車聲困擾。而且，屋苑屬於單橦樓，發水面積相當高，做成客房細小但窗台大的現象（亦是長江實業旗下樓盤之典型特徵）。

## 物業資料

CASA 880是香港少數採用玻璃幕牆的住宅，發展商為長江實業，在2008年5月入伙，管理公司為發展商旗下的高衞物業管理。CASA 880之前身為一座名麗城大廈的私人樓宇，全座為單一業主擁有，在1978年落成，於2003年拆卸，長實於2004年初以2.4億元購入，2007年重建後提供108單位。

CASA 880的位置鄰近鰂魚涌甲級寫字樓臨立的商業區太古坊，附近建築有香港殯儀館、公共屋村模範村、御皇臺和北角官立小學等。由於該區一帶住宅樓齡較高，且大部分為啟德機場搬遷前落成，當時建築物受高度限制，因此CASA 880比周邊其他大廈存在一定高度差距，故亦有較佳的景觀。

### 結構

CASA 880的樓層由3樓至45樓，當中不設4、13、14、24、34、44字樓，一共有37層。每個單位面積界乎1,066至1,366平方呎，間隔為3至4房連主人套房。另外，最頂3層設計成複式單位，並命名為CASA CASTELLINO，面積由2,133至2,732平方呎不等，間隔為4至6房連雙套房。

### 設施

設有約10,000平方呎住客會所，名為Club Casa，設施包括：

- 1,500呎酒店式 Function Room
- 25米戶外泳池
- pool-side lounge
- 私人健身室
- 住客停車場

## 基本資料

- 日語原文：Casa880
- 地址：香港鰂魚涌英皇道880號
- 地段：鰂魚涌內地段第4號B分段第1小分段A分段
- 開發者：長江實業
- 用途：住宅
- 座數：1座（單幢式）
- 層數：37層
- 完工時間：2008年
- 舊稱：一座私人樓宇
- 設施：住客俱樂部、住客停車場
大石田車站

大石田車站是一個位於日本山形縣北村山郡大石田町大石田乙，由東日本旅客鐵道（JR東日本）經營的鐵路車站。雖然在官方路線規劃上，大石田只是奧羽本線上的一個沿線車站，但由於以奧羽本線部分路段升級路軌而成、與奧羽本線共用路線的山形新幹線也在本站設有停車站，因此在名義上大石田仍然是山形新幹線與奧羽本線之間的轉車車站之一。在1926年到1970年之間，大石田也曾是尾花澤鐵道（之後的山形交通尾花澤線）與奧羽本線的交會車站，但該鐵路線已於1970年9月10日廢線。

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## 車站構造

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本站為對向式月台2面2線的地面車站，未設置升降機、扶手電梯。閘口只限西口，東口為供巴士停靠的地下道。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜■山形新幹線｜上行｜山形、東京方向

下行｜新莊方向

■山形線｜上行｜山形方向

下行｜新莊方向

2｜■山形新幹線｜下行｜新莊方向｜（只限交會時）

■山形線｜上行｜山形方向｜（只限交會時）

下行｜新莊方向｜（只限交會時）

## 車站周邊

- 銀山溫泉
- 延澤城址
- 芭蕉、清風歷史資料館
- 大石田町町公所
- 大石田郵局
- 山形縣立北村山高等學校 - 徒步約20分
- 大石田町立大石田第一中學校
- 大石田町立大石田小學校
- 國道347號
- 最上川

## 歷史

- 1901年10月21日 - 奧羽南線山形～大石田間通車，大石田站開業。
- 1926年8月16日 - 尾花澤鐵路（後來的山形交通尾花澤線）開業。
- 1970年9月10日 - 山形交通尾花澤線廢線。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割為民營化，成為東日本旅客鐵道之車站。
- 1999年12月4日 - 山形新幹線延伸至新莊，成為山形新幹線的停車站。現在的站舍開始使用。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■山形新幹線

村山－大石田－新莊

■山形線（奧羽本線）

袖崎－大石田－北大石田
烏拉爾洋

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烏拉爾洋（Ural Ocean）是個小型史前海洋，位於波羅的大陸與西伯利亞大陸之間。

在晚奧陶紀時期，一個名為薩克馬爾島弧的島弧，從西伯利亞大陸分裂出來，與波羅地大陸碰撞、接合，導致漢特洋（Khanty Ocean）的閉合，而烏拉爾洋開始出現。

在泥盆紀時期，西伯利亞大陸與哈薩克大陸開始往波羅地大陸移動，烏拉爾洋開始縮小。

在泥盆紀末期到石炭紀早期（密西西比紀），烏拉爾洋縮小成為一個海道。西伯利亞大陸、哈薩克大陸、波羅地大陸互相碰撞、接合，形成烏拉山脈，烏拉爾洋消失。
雙鱗片狸藻

雙鱗片狸藻（學名：Utricularia bisquamata）為狸藻屬一年生小型食蟲植物。其種加詞「bisquamata」來源於拉丁文「bi-」和「squama」，意為「兩個鱗片」，指其許多植株花朵的花冠上具兩個鱗片。雙鱗片狸藻分布於非洲南部的安哥拉、賴索托、馬達加斯加、納米比亞以及南非。其陸生於溪流及窪地旁的潮濕苔蘚內，土質為砂質或泥炭質。在南非其分布於海拔約1200米處，而在安哥拉其可分布於海拔2250米處。1824年，弗蘭茨·馮·保拉·施蘭克最先對雙鱗片狸藻進行了描述。

## 同物異名

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雙鱗片狸藻十分多變，存在大量同物異名。

- Antirrhinum aphyllum L.f.
- Bucranion capense (Spreng.) Raf.
- Calpidisca capensis (Spreng.) Barnhart
- Linaria aphylla (L.f.) Spreng.
- Utricularia acicularis Sol. ex Stapf
- Utricularia brachyceras Schltr.
- Utricularia capensis Spreng.
- Utricularia capensis var. brevicalcarata Oliv.
- Utricularia capensis var. elatior Kamieński
- Utricularia delicata Kamieński
- Utricularia ecklonii Spreng.
- Utricularia exilis Kamieński
- Utricularia exilis var. arenaria (A.DC.) Kamieński
- Utricularia exilis var. elatior Kamieński
- Utricularia exilis var. ecklonii (Spreng.) Kamieński
- Utricularia exilis var. minor Kamieński
- Utricularia lehmannii Benj.
- Utricularia parkeri Baker
- Utricularia rehmannii Kamieński
- Utricularia schinzii Kamieński
- Utricularia sprengelii Kamieński
- Utricularia sprengelii var. acuticeras Kamieński
- Utricularia strumosa Sol. ex Stapf
- Utricularia welwitschii P.Taylor

## 外部連結

- 食蟲植物照片搜尋引擎中 雙鱗片狸藻的照片
- UTRICULARIA bisquamata PAGE 雙鱗片狸藻的白花型
- Utricularia bisquamata - Table Mountain - Carnivorous Plants UK 雙鱗片狸藻的紫花型

## 基本資料

- 學名：Utricularia bisquamata
- 命名者：Schrank
擎天神2號運載火箭

擎天神2號運載火箭屬擎天神系列運載火箭，是由1950年代成功的SM-65擎天神飛彈發展而來，擎天神2號運載火箭為最後使用三引擎及"一節半式火箭"設計，於火箭推進途中將三部引擎中的兩台丟棄，如此可於發射時提供足夠推力，亦能維持長的推進時間。擎天神火箭被設計為發射衛星至低地軌道及地球同步軌道。擎天神二號、二A型、二AS型運載火箭於1988年至2004年共發射63次，而其姊妹型號擎天神3號運載火箭於2000年至2005年發射，而擎天神5號運載火箭則持續發射至今。

## 特色

擎天神2號運載火箭的第一及第二節較擎天神1號運載火箭推力增大，改量引擎，並增長燃料槽。總推力為490000磅。可酬載2767公斤至地球同步軌道或更遠。擎天神系列運載火箭裝設人馬座火箭為末端節，人馬座火箭是世界上第一枚高效能推進劑火箭，能有效提高酬載衛星的能力。擎天神2號運載火箭使用新一代的電子設備，並改善飛行電腦增長燃料槽，整體而言較擎天神1號運載火箭優良。

擎天神2號運載火箭中最高階者為擎天神二號AS型運載火箭。

## 背景

擎天神2號運載火箭發射地點為佛羅里達州的卡納維爾角第45號發射臺。擎天神2號運載火箭在2003年和2004年發射地點改為佛羅里達州卡納維爾角第30號發射臺，在美國西岸則是加利福尼亞州的范登堡空軍基地。

擎天神運載火箭原為1950年代後期的長程洲際彈道飛彈，於1959年10月31日，擎天神D型運載火箭在范登堡空軍基地第576號飛彈發射臺發射。擎天神E及F型運載火箭為第一個垂直置放於地底，並由升降機將導彈送至地面的長程洲際飛彈，至地面後再進行發射。美國空軍用擎天神長程洲際彈道飛彈替換泰坦長程洲際彈道飛彈，在1960年代末期，擎天神E型運載火箭和擎天神F型運載火箭轉換成太空運載火箭的功能。擎天神運載火箭經過更改後，1995年在范登堡空軍基地發射一顆氣象防禦衛星。美國國家航空暨太空總署於1958年使用擎天神火箭為太空發射載具。擎天神在做為太空發射載具時，發射的衛星為SCORE系列衛星，之後又將它配備升級，發射陸軍號誌系列衛星，成為世界首顆通信衛星；此系列衛星傳送艾森豪總統的聖誕節訊息並向全世界發送。於水星計劃時運載約翰格倫至外太空，為美國第一個載人太空任務。擎天神半人馬座運載火箭也發射水手行星探測計畫及先峰行星探測計畫。

1988年5月，美國空軍選擇通用動力作為新一代運載火箭的製造商，現則由洛克希德馬丁接替、研製擎天神2號運載火箭。擎天神2號運載火箭主要發射防禦衛星通訊系統及商業衛星以取代擎天神1號運載火箭1980年代末期的高失敗率。

## 擎天神2號運載火箭圖片

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## 參考資料

- USAF Atlas II Fact Sheet

## 外部連結

- NASA page on Atlas IIAS Vehicle
- Animation of the Atlas-IIAS launch and Terra satellite deployment

## 基本資料

- 圖像尺寸：150
- 用途：一次性中型運載火箭
- 製造商：洛克希德馬丁公司
- 製造國家：美國
- 高度：156 呎
- 直徑：3.04 公尺
- 直徑：10 呎
- 質量：204，300 公斤
- 質量：414，000 磅
- 級數：3.5節
- 近地軌道：II：6,580公斤、IIA：7,280公斤、IIAS：8,610公斤
- 地球同步軌道：II：2,810公斤、IIA：3,039公斤、IIAS：3,630公斤
- 現狀：退役
- 發射場：卡納維爾角空軍基地LC-36發射台、范登堡空軍基地SLC-3發射台
- 總飛行次數：63次、10次擎天神2號運載火箭、23次擎天神二號A型運載火箭、20次擎天神二號AS型運載火箭
- 成功：63次
- 失敗次數：0次
- 部分失敗：0次
- 首次發射：擎天神2號運載火箭：1991年12月7日、擎天神二號A型運載火箭：1992年6月10日、擎天神二號AS型運載火箭：1993年12月16日
- 末次發射：擎天神2號運載火箭：1998年3月16日、擎天神二號A型運載火箭：2002年12月5日、擎天神二號AS型運載火箭：2004年8月31日
- 著名載荷：太陽同步軌道(擎天神二號AS型運載火箭)、TDRS (Atlas IIA)
- 數量：4枚
- 鑑別診斷：擎天神二號AS型運載火箭
- boostername：Castor 4A固態火箭
- 發動機：1 固態引擎
- 單發推力：478.3 千牛頓
- 單發推力：107，530 磅
- 比沖：266 秒
- 推進時間：56 秒
- 推進劑：固態燃料火箭
- 數量：1
- alt-boostername：MA-5液態火箭
- 發動機：2顆RS-58-OBA液態引擎
- 單發推力：2，093.3 千牛頓
- 單發推力：470，680 磅
- 比沖：299 秒
- 推進時間：172 秒
- 推進劑：液態氧/煤油
- 發動機：1顆RS-58-OSA液態引擎
- 推力：386 千牛頓
- 推力：86，844 磅
- 推進時間：283 秒
- 比沖：316 秒
- 推進劑：液態氧/煤油
- stage2name：半人馬座火箭
- 發動機：2顆RL-10A液態引擎
- 推力：147 千牛頓
- 推力：41，592 磅
- 推進時間：392 秒
- 比沖：449 秒
- 推進劑：液態氫/液態氧
- stage3name：IABS液態引擎(可有可無)
- 發動機：1顆R-4D液態引擎
- 推力：980 牛頓
- 推力：220 磅
- 推進時間：60 秒
- 比沖：312 秒
- 推進劑：四氧化二氮/聯氨
奧拉杜爾大屠殺

格拉訥河畔奧拉杜爾大屠殺（massacre d』Oradour-sur-Glane），發生在第二次世界大戰第二次世界大戰德占法國軍事管轄區上維埃納省格拉訥河畔奧拉杜爾，納粹德國武裝親衛隊在此屠殺642位村民。

## 背景

隨著同盟國在歐洲諾曼第戰役的開始，法國反抗力量也增加了相應的行動來削弱當地德國軍隊的力量，並阻撓其通信。黨衛隊第2帝國師接受命令穿過法國參與諾曼第戰役，沿途殺死了很多法國無辜平民，同時也遭受了法國反抗力量的襲擊和破壞。

## 過程

1944年6月10日清晨，親衛隊第2師第4裝甲擲彈兵團1營營長少校阿道夫·迪克曼報告團長奧托·魏丁格爾少校有一位德國軍官被附近一個名為韋爾河畔奧拉杜爾村莊的法國反納粹組織監禁，被俘虜的德國人據說是黨衛第2裝甲偵察營少校赫爾穆特·肯普費（Helmut Kämpfe）。

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6月10日，狄克曼的部隊封鎖了格拉訥河畔奧拉杜爾（將它與附近的監禁德國軍官的「韋爾河畔奧拉杜爾」混淆），並下令全鎮所有的居民以及附近村莊的人集中到村莊廣場，表面上是檢查證件。除了居民之外，武裝黨衛隊還逮捕了6名並非住在附近，只是不巧騎自行車經過該村莊的人。

之後，所有的婦女和兒童被關押在教堂，村莊則被洗劫一空。同時，男人被帶到6個倉庫和棚舍中，機關槍已經架在那裡。根據倖存者的描述，士兵開始瞄準他們的腿射擊，這樣可以使他們死得慢一些。當他們不能移動的時候，士兵點燃了他們的屍體，並引燃了倉庫。只有5名男子逃脫，其餘190名均遇難。

接著，士兵前往教堂放置了燃燒設備。當教堂開始燃燒的時候，婦女和孩子試圖從大門和窗戶逃離，但是面對他們的是機槍。247名婦女和205名兒童死亡。只有一名47歲的名叫瑪格麗特·魯方什（Marguerite Rouffanche）的婦女倖存下來。她從教堂後面一個很小的窗戶爬出來，並整夜躲藏在灌木叢中，直到德軍離開。另外有一隊約20人的村民在德軍出現的時候就逃脫了。當夜，村子被夷為平地。

幾天後，倖存者被允許掩埋遇難者的屍體。共有642名格拉訥河畔奧拉杜爾的居民死於這次大屠殺。

## 後續

狄克曼少校的長官、黨衛隊旗隊長西爾維斯特·施塔德勒（Sylvester Stadler）給他下達的命令只是逮捕奧拉杜爾30個人作為人質以交換肯普費少校。然而狄克曼滅絕了整個村莊的人口，並燒毀了村莊。

事件發生之後，德國陸軍元帥埃爾溫·隆美爾將軍、里摩日德軍司令格萊尼格將軍和維希政府都發表了抗議；至於那名被法國地下反抗軍抓住的肯普費少校，在反抗軍得知此慘案後，立刻被處決，屍體亦不知去向。

施塔德勒認為狄克曼過度執行了他的命令並決定開始對狄克曼調查，然而幾天後，迪克曼在諾曼第戰役的一次行動中身亡。而參與殺戮的大部分人員也在幾天後死於戰爭。

## 墨菲報告

1944年4月下旬，一名20歲美國B-17轟炸機飛行員雷蒙德·J·墨菲（Raymond J. Murphy）在法國阿沃爾上空被擊落，他後來目睹這次大屠殺。墨菲被法國抵抗運動隱藏後，於8月6日飛抵英國，並在8月7日匯報中填寫一份報告草稿。他最後於8月15日提交手寫報告增編版本。

雷蒙德·J·墨菲的外孫麥凱·史密斯是美國司法部國家安全司律師，於2011年申請公佈墨菲報告。肖恩·哈里斯（Shane Harris）總結說，墨菲報告是真實的陳述，墨菲報告中沒有提到名字的小鎮很可能是格拉訥河畔奧拉杜爾。

## 現況

二戰結束後，新的村莊在廢墟邊上重建。在法國總統夏爾·戴高樂命令下，屠殺的發生地被保留下來，作為對死者的紀念。保存下來的紀念物品包括從燒毀的建築中挖掘出來的物品：停留在主人燒死時刻的手錶、被高溫融化的眼鏡、以及其他私人物品和錢幣。

## 外部連結

- Study of 1944 reprisals at Oradour-sur-Glane (with picture gallery containing lists of casualties)
- Oradour-sur-Glane Memorial Center
- Full list of casualties

## 基本資料

- 屬於：第二次世界大戰
- 位置：第二次世界大戰德占法國軍事管轄區上維埃納省格拉訥河畔奧拉杜爾
- 被害人：法國平民
- 死亡：643人喪生
- 主謀：納粹德國黨衛隊第2師
喬諾斯群島

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喬諾斯群島（Archipiélago de los Chonos）是智利伊瓦涅斯將軍的艾森大區沿太平洋東岸的多山群島。絕大部分島嶼都有草木叢生，無人居住。莫拉萊達海峽(Canal Moraleda)把喬諾斯群島和智利大陸分隔海。
CAT-6

6類雙絞線（Category 6 cable），一般稱為CAT-6線，是在千兆乙太網以及其它CAT-5／CAT-3向下兼容網路上所使用到的傳輸線材標準。相比起CAT-5纜線，CAT-6纜線加強了對抗串擾及系統雜訊的防護。而在規格上，它的訊號傳輸頻率提升到250MHz，適合用於10BASE-T、100BASE-TX及1000BASE-T等各種乙太網傳送標準。

在100m最大長度下，Cat 6雙絞線的傳輸速度為5Gb/s。Cat 6可用作架構萬兆乙太網（10GBASE-T），即10Gb/s，不過長度減少到55m。與部份電信行業協會標準的線材同是以四對雙絞線組成，而根據ANSI/TIA-568-B.2-1內的標準，CAT-6線的線徑可由22AWG至24AWG，比CAT-5線的規格更有彈性。

## Category 6A

為增強雙絞線的傳輸能力，電信行業協會於2018年9月發表的ANSI/TIA-568.2-D中，列明Cat 6A（Augmented Category 6，而Augmented是指增強）的奈奎斯特頻率為500MHz，是Cat 6線的兩倍。

Cat 6A在100m最大長度下，可提供10GBASE-T的10吉比特乙太網路。根據IEEE 802.3an，每對雙絞線的傳輸能力是6.25b/Hz，使用4對線進行傳輸，10Gb/s網速所需的頻寬是400MHz。

## 連接插頭與其他資訊

而在接線上，CAT-6線與CAT-5線也是普遍用上8P8C的接法，而常用的插頭也是RJ45。

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接頭｜雙絞線組｜線｜顏色

1｜3｜1｜

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白綠

2｜3｜2｜

<image>

綠

3｜2｜1｜

<image>

白橙

4｜1｜2｜

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藍

5｜1｜1｜

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白藍

6｜2｜2｜

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橙

7｜4｜1｜

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白棕

8｜4｜2｜

<image>

棕

接頭｜雙絞線組｜線｜顏色

1｜2｜1｜

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白橙

2｜2｜2｜

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橙

3｜3｜1｜

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白綠

4｜1｜2｜

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藍

5｜1｜1｜

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白藍

6｜3｜2｜

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綠

7｜4｜1｜

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白棕

8｜4｜2｜

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棕
毗舍離

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毗舍離（梵文：वैशाली，Vaiśālī，巴利文：Vesāli），又譯為吠舍離、吠舍釐國、又以義譯稱廣嚴城，為釋迦文佛住世時代著名的大城市，位於今天印度比哈爾邦首府巴特那的北邊。曾經是跋耆國首都。

## 音義

《善見律毗婆沙》記載：毗舍離者，此是國名也。因女人相立為名，此城人民眾多，三過開廣。

並記載其王種為波羅奈國王夫人所生，一對不足月的雙胞胎兄妹，被置器中順江流下，為道人收養，因其「皮薄」而稱為「離車子」，後牧牛人繼續收養，因其腳蹋牧童需躲「避」之而稱為「跋闍」，二人長大後成婚，統御牧牛人，王種繁衍眾多，建立的城池經三次擴建十分廣大而稱為「毗舍離」城。

印度《往世書》和個別南傳佛教經論註疏中也有稱為 Visālā。毗舍離（Vesāli）的語音近於梵語中牸牛（vaśā：母牛），易於讓人籍此浮想聯翩。

## 記載

《大唐西域記》：「至吠舍釐國（舊曰毗舍離國，訛也。中印度境）。吠舍釐國，周五千餘里。土地沃壤，花果茂盛，菴沒羅果、茂遮果既多且貴。氣序和暢，風俗淳質，好福重學，邪正雜信。伽藍數百，多已圮壞，存者三五，僧徒稀少。天祠數十，異道雜居，露形之徒，寔繁其黨。吠舍釐城已甚傾頹，其故基趾周六七十里，宮城周四五里，少有居人。」

## 歷史事件與人物

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釋迦文佛在此城預言自己即將涅槃。佛教八大聖地之一。在佛滅後百年，耶舍比丘召集了印度西部與東部共七百名上座，在此城中進行了第二次結集（又稱七百集結、毗舍離集結），造成了日後上座部與大眾部的分裂，開始了佛教部派佛教時期。在《巴利律藏·七百犍度》記載中，毗舍離結集雖然批判了毗舍離跋闍子比丘十事非法，但對其地域族群名稱使用的依然是 vesāli（毗舍離）未至於 vasala（無種姓者、賤民）。

大乘佛教中著名的維摩詰居士就居住在這個地方，因文殊問病而出現了維摩詰經。以及佛陀曾在此處的樂音樹下講說了藥師經。

## 外部連結

- 《Buddhist Dictionary of Pali Proper Names》中 Vesāli 條目

## 基本資料

- 原文名：Vaishali
- locator_position：left
- 坐標：25.99
- 坐標：85.13
- state_name：比哈爾
- 區：巴特那
梧桐河

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梧桐河（Ng Tung River），舊稱鳳溪，是香港新界北區邊界深圳河的支流，由紅花嶺及禾徑山等多條山溪流至萬屋邊一帶，沿沙頭角公路流經萊洞、馬尾下、橫嶺、軍地至小坑村，其後河道變寬，流經龍躍頭、烏鴉落陽至上水北部，在虎地坳（上水屠房一帶）成為三角區，最終於羅湖與深圳河（近羅湖口岸）匯合。

梧桐河昔日的官方英文名稱（River Indus）與獨立前印度的印度河相同，這是英國在租借新界後派遣印度籍的測量師所命名的。而梧桐河的數條支流亦以旁遮普地區的河流來命名。

## 歷史

梧桐河曾經多次發生水浸，導致上水、粉嶺一帶受災。政府於1998年12月先向臨時立法會申請撥款4億3120萬港元改善下梧桐河河道以及石上河河道，再於1999年4月向立法會申請撥款5億8760萬港元對上梧桐河河道進行改道、擴闊和挖深，並獲得通過。不過，工程之後超支至7億5630萬港元，需要向立法會申請追加撥款。

## 支流

- 丹山河（橫嶺附近）
- 軍地河（軍地附近）
- 雙魚河（虎地坳附近）
- 石上河（虎地坳附近）

## 基本資料

- 原文名：Ng Tung River
- 原文名：en
觸鬚星系

Ringtail Galaxy, NGC 4038 / 4039,PGC 37967 / 37969, 阿普244，科德韋爾60/61

觸鬚星系，也稱為NGC 4038/NGC 4039或科德韋爾60/61，是在烏鴉座的一對交互作用星系，早在1785年就被威廉·赫歇爾發現。

## 一般資訊

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這個被稱為NGC 4038群的集團總共有5個星系，而正在碰撞中的兩個星系被稱為觸鬚星系。這是因為經由星系碰撞而產生由恆星和氣體和塵埃組成的兩條長長尾，很像昆蟲的觸鬚而得名的。這兩個星系因為核心的結合正形成超星系中。多數的星系在她們的一生中大概至少都會經歷一次重大的碰撞，像是我們的銀河系未來將會和仙女座大星系發生碰撞。在觸鬚星系（NGC 4038）中已經發現五顆超新星：SN 1921A、SN 1974E、SN 2004GT、SN 2007sr和SN 2013dk。

最近的資料顯示，這個碰撞星系的距離只有4千5百萬光年，比過去認為的6千5百萬光年近了許多。

## 演化史

大約12億年前，觸鬚星系仍是分離的兩個星系。NGC 4038在與比他大的NGC 4039碰撞之前是一個螺旋星系。9億年前，觸鬚星系的兩個成員開始接觸，看起來與NGC 2207和IC 2163相似。6億年前，兩個星系已經交錯而過，看起來則像雙鼠星系。3億年前，這兩個星系的恆星被相互的牽扯出來，形成了今天所看見的，被拋擲在原來的星系之外的兩條帶狀物，很像是觸鬚的形狀。

在最近的4億年內，觸鬚星系的核心因為碰撞而合而為一，並且被恆星與氣體包圍著。觀測和對星碰撞的模擬認為觸鬚星系將會發展成為一個橢圓星系。

## 外部連結

- 每日一天文圖：觸鬚星系 (10/22/1997)
- The Register: Galactic prang fingered in star formation mystery
- ESA/Hubble News Release
- ESA/Hubble images of Antennae Galaxies
- Space Daily
廖了以

廖了以（1947年10月29日），中華民國政治人物，生於臺中市豐原區，現任興富發建設顧問、豐興鋼鐵獨立董事。曾任總統府秘書長、內政部部長、總統府資政、臺中縣縣長、中國國民黨秘書長。

## 公職生涯

### 內政部長

第二次政黨輪替後，內定內政部長廖風德在就任前十日於登山時猝逝，廖了以作為原內定內政部政務次長轉正就任。

行政院經濟建設委員會於2008年12月5日頒佈振興經濟消費券發放特別條例，由內政部執行。2009年5月13日經濟建設委員會宣佈：內政部完成消費券發放作業，核算扣除保險公司理賠後，總計短差約670萬元。廖了以曾於2009年1月20日表示，願意將他自己薪水1,724,200元新台幣捐出，以貼補消費券的短差。其餘4,975,800元的短差額，由朋友捐資協助。

民進黨籍立法委員蔡同榮、涂醒哲於2008年9月30日向監察院檢舉廖了以不實外國學歷參選臺中縣長。2009年5月14日監察委員黃煌雄調查報告指出「廖了以確已取得美國舊金山大學公共行政碩士學位證書，雖非教育部所認可的學歷，但沒有提供虛假學歷等情事。」

### 總統府秘書長

2011年1月31日廖了以辭總統府秘書長職，當日18時30分在總統府獲得總統馬英九頒授一等景星勳章。

## 近年活動

2012年2月10日，亞東關係協會召開理監事會議及會員大會，選出前中國國民黨秘書長廖了以出任新任會長，當日就任。

## 獲獎與榮譽

### 中華民國勳章獎章

- 一等功績獎章（行政院，2009年9月10日頒發）
-

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一等景星勳章（2011年1月31日於台北總統府頒授）

### 外國勳章獎章

-

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旭日重光章（日本，2018年4月29日公布）

## 選舉紀錄

### 1989年臺中縣長選舉

號次｜黨籍｜姓名｜得票｜得票率｜當選

1｜楊嘉猷｜237,156｜40.31%

2｜廖了以｜351,163｜59.69%｜

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### 1993年臺中縣長選舉

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號次｜黨籍｜姓名｜得票｜得票率｜當選

1｜楊嘉猷｜247,340｜41.11%

2｜廖了以｜354,301｜58.89%｜

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## 個人生活及軼事

- 父親廖忠雄自日本早稻田大學政經科畢業，曾任四屆豐原鎮長以及改制之後的豐原市長，母親是日本人廖節（婚前原名佐藤節子），祖父廖西東在日治時代是豐原街長（相當於現在的鎮長），祖母為日本人田中春子；外祖父佐藤謙太郎是日治時期台中廳長，也是臺中市市定古蹟臺中公園湖心亭的設計者。兄長廖一久為中央研究院院士、國際知名的水產養殖專家，胞姊為廖久美。廖了以妻子為溫美麗，兩人育有3女。
- 廖了以是首位戰後出生未受過日本教育的亞東關係協會會長，但由於母親是日本人，與母親仍以日語溝通，因此熟稔日語。

## 基本資料

- 職位：第19任中國國民黨秘書長
- 任期開始：2011年1月31日
- 任期結束：2012年1月31日
- 主席：馬英九
- 前任：金溥聰
- 繼任：林中森
- 職位：第28任中華民國總統府秘書長
- 任期開始：2009年9月10日
- 任期結束：2011年1月31日
- 總統：馬英九
- 前任：詹春柏
- 繼任：伍錦霖
- 職位：第27任中華民國內政部部長
- 任期開始：2008年5月20日
- 任期結束：2009年9月10日
- 行政院院長：劉兆玄
- 前任：李逸洋
- 繼任：江宜樺
- 職位：第10任臺中縣縣長
- 任期開始：1989年12月20日
- 任期結束：1997年12月20日
- 前任：陳庚金
- 繼任：廖永來
- 職位：第3－4屆臺中縣豐原市市長
- 任期開始：1982年3月1日
- 任期結束：1989年12月19日
- 前任：張榮燦
- 繼任：王阿脾
- 出生日期：1947年10月29日
- 出生地：中華民國臺灣省臺中縣豐原區豐原鎮（今臺中市豐原區）
- 配偶：溫美麗
- 政黨：中國國民黨
- past：總統府國策顧問 （2000年－2000年5月20日）、中國國民黨中央評議委員會主席團主席、亞東關係協會會長 （2012年2月10日－2013年4月23日）、中華民國總統府資政 （2013年4月23日－2016年5月20日）
- 學歷：臺灣省立臺中第一高級中學翁子分部（1967年）、逢甲工商學院統計學系（1971年）
- 獲獎：

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龍津石橋

龍津石橋，是位於香港九龍城區的一條石砌棧橋（具碼頭功能的橋狀石砌建築），最初主要供官民前往九龍寨城及停泊緝私船隻之用。石橋建於1873年，1875年完工落成，全長200米，寬2.6米，分為南、北兩段，以花崗石建成，是當時全港最長和最堅固的石碼頭。橋柱共21條。其後因海泥淤積，1892年以木材加建至300米，橋頭作丁字形，築有接官亭。石橋經歷多次擴建，曾在日佔時期因日軍擴建機場而被埋。

2008年3月，政府在啟德機場原址發現龍津石橋，整個遺蹟包括龍津橋、上下船平臺、碼頭石墩、接官亭、1930年代九龍城碼頭水泥墩、木質防撞柱及梯級。

## 歷史

### 建造背景

19世紀中葉，香港洋商利用中國帆船偷運洋貨入口中國，走私漏稅。兩廣總督下令在出入香港和澳門之水道，各設海關關卡，以緝拿走私船隻。當時的粵海關在已成為英國殖民地的香港島以外的馬灣、佛頭洲、長洲及九龍灣各設海關緝私，打擊走私活動，其中九龍灣的海關稅廠設於九龍寨城外的龍津渡碼頭。由於海關武裝緝私船隻需要停泊補給，故大鵬協彭姓副將及九龍巡檢倡議在九龍砲臺東側40米修建長200米的石碼頭，以當時寨城東面小河「龍津」命名。

另外，香港在1867年至1871年期間曾經開放賭權，公開招標讓人們開辦賭場，不過到了1872年再次禁賭，於是很多賭場經營者就把賭場遷移到九龍寨城。九龍城寨門口對開海邊，本來也有碼頭供來往港九的街渡停泊，但因九龍城寨賭檔日盛，招徠香港的賭客到城內賭博日多，反吸引了不少洋人到九龍城遊覽以及進行非法活動。由於原本的碼頭已不敷應用，築建龍津橋亦是時勢所趨。

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### 興建及使用

1873年，龍津石橋開始動工興建，1875年落成後成為九龍寨城東門與海岸連接的登岸碼頭，亦是九龍半島割與英國後，中國官員由水路進入城寨的必經通道，同時供大鵬協左營兵船停泊之用。龍津橋旁建有「龍津亭」（又稱「接官亭」），以迎接派駐九龍寨城衙門的官員。1887年（光緒十三年），位於龍津渡碼頭的九龍城海關連同香港外圍另外三處稅廠由中國海關豁下新設的九龍關接管。

因龍津石橋的關係，經常有很多外國賭客光顧寨城的賭場，使寨城成了當時遠近知名的旅遊景點，加上九龍寨城的賭業因得到駐守當地的副將支持，賭客安全得到保障，因而發展迅速，同時帶旺了附近九龍大街（九龍街）的巿集。石橋亦促進了當地海上交通進一步發展，航線甚至遠及廣州和澳門等地。

### 石橋的擴建

1892年，為解決碼頭因砂石沖積以致大型船隻無法靠泊的問題，由九龍樂善堂集資，在龍津橋南端擴建一座長約80米、末端呈「丁」字型（寬一丈二尺，約4米）的木碼頭，樂善堂徵收碼頭使用費作為慈善用途。當時樂善堂設置公秤，貨物在碼頭交收時，須秤量繳費。鄰近的馬頭圍、馬頭涌、馬頭角等地名，亦因龍津石橋而得名。

### 英佔時期：第一代九龍城碼頭

1898年，英國按《展拓香港界址專條》租借新界，中國官員仍可駐守九龍寨城，而龍津橋則留與中國官民使用，並議定「中國兵商各船、渡艇任便往來停泊，且便城內官民任便行走」。及後英人以進佔「新界」期間遇到鄉民武力抵抗，認為事件與寨城內的官員有關，便根據專條內有關九龍寨城的附帶說明中「惟不得與保衛香港之武備有所妨礙」，於翌年5月出兵強佔寨城驅逐中國官兵，關閉中國海關。自此城內成為民居，中國官員和兵船失去了龍津石橋的控制權。至1910年九廣鐵路全線通車，龍津碼頭進一步失去了原有的作用和價值。

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1910年，港英政府將樂善堂擴建的木碼頭改建為水泥碼頭。隨著香港人口在1920年代激增，當時著名華人紳商何啟與區德等人合資經營之「啟德營業有限公司」，在九龍灣北岸進行大規模填海興建啟德濱，龍津石橋餘南段繼續使用，碼頭北端連同岸上的龍津亭則被拆毀。1928年，港府拆卸原本的水泥碼頭及部分石橋，並在1875年建成之碼頭南端沿北131度，向海續建一段長60米的鋼筋水泥碼頭，建成後命名為「九龍城碼頭」，給香港的蒸汽小輪使用。1936年碼頭進行維修，於翌年完成。

### 日佔時期：湮沒

日本佔領香港期間，日軍在1942年起大規模擴建啟德機場，九龍城碼頭隨啟德濱樓房一併拆卸，石橋、碼頭石墩及基座等被埋。

### 龍津亭

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龍津亭建於龍津石橋前，亦是九龍街的盡頭處。亭為傳統中式建築，分上下兩層，四邊有門。亭上嵌有石額兩幅︰面向寨城的石額刻有由南海出身的翰林潘仕釗在同治十三年（1873年）所題的「龍津」兩字（該年亦為龍津石橋始建年份）；臨海的一幅則刻有「同登平蕩」四字，但並無任何題名。亭內還嵌有創建碑記。

龍津亭除供旅客休憩及避雨外，也有迎接官員之意，新安縣九龍巡檢和大鵬協副將上任和卸任儀式都在此處舉行，故時人稱為「接官亭」。至1920年代，龍津亭因九龍城及啟德濱發展計劃而被拆卸，基座被埋。

1930年出版的《九龍樂善堂專刊》記載了政府當時曾有意「俯順輿情」，撥出太子道與衙前圍道的中央草地，以「龍津門」的形式改建龍津亭，使之與鯉魚門「互相朝對」，但計劃最終沒有實現。

龍津亭「同登平蕩」的石額自1930年或之前已告遺失；面向寨城的「龍津」石額則由樂善堂保留，並被安置於樂善堂義學（後改稱樂善堂小學）後門門楣內側。

## 考古發現

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啟德機場在1998年停用後，政府曾委託考古專家在2003年進行考古調查，發現1924年啟德濱海堤及上岸梯級，但沒有發現龍津橋遺跡。2008年3月，考古學家發現一段龍津橋及9座石橋墩，政府在同年11月委託考古專家發掘，終找到1875年龍津橋、上下船平台、碼頭石墩、接官亭墻基基石、1930年代九龍城碼頭水泥墩、木質防撞柱及梯級。此外，亦發現青花瓷杯、碗、碟、枕頭、陶油燈、陶缸等19世紀末至20世紀初文物。根據推測，以前接官亭的位置大概為今日富豪東方酒店，而昔日隔住太子道東的啟德客運大樓則是碼頭石橋上岸的地方。

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- 石橋向海末端及海堤

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- 前九龍城碼頭殘存混凝土支柱

## 保育安排

因應龍津石橋的發現，啟德發展計劃環境影響評估報告建議劃定龍津橋遺蹟的範圍，並原址保存龍津橋遺蹟，作為啟德發展計劃的一部分，報告於2009年3月獲通過。政府在2010年至2011年進行兩階段的公眾參與諮詢，建議設立一條闊30米的保育長廊，保育龍津石橋遺跡，並會興建行人隧道連接石鼓壟道遊樂場，讓遊人可步行往返九龍寨城公園，亦因應保育長廊修訂啟德發展計劃的分區大綱圖與城市設計。然而，由於配合沙中綫興建及鄰近地區發展，政府預期最快須待2022年後，才能正式開放。2021年，龍津石橋保育長廊動工，預計將於2025-2026年落成。

## 外部連結

- 龍津石橋保育建議方案，古物古蹟辦事處，2009年11月
- 龍津石橋保育的公民參與，土木工程拓展署
- 寨城內外 《香港歷史系列2》，香港電台，2010年12月24日
芳文社

芳文社是一家位總公司位於東京文京區水道橋站與東京巨蛋城之間的日本出版社，以日本首家發行週刊漫畫雜誌和四格漫畫雜誌的出版社馳名，專門出版漫畫作品。企業口號標語是「漫畫的殿堂」。

## 歷史

1946年，孝壽芳春創辦芳文社的前身──尚文館。1947年，尚文館少年漫畫雜誌《野球少年》創刊，《野球少年》與光文社《少年》及秋田書店《冒險王》並列為當時日本少年漫畫雜誌的代表。1950年7月10日，尚文館改組為股份有限公司，同時更名為芳文社。1956年11月，芳文社青年漫畫週刊《週刊漫畫TIMES》創刊，是日本第一本青年漫畫週刊。1981年5月，芳文社四格漫畫月刊《Manga Time》創刊，是日本第一本四格漫畫月刊。2002年5月，芳文社萌系四格漫畫月刊《Manga Time Kirara》創刊。

## 發行雜誌

除了《週刊漫畫TIMES》和《Comic Yell!》外，均為月刊

### 劇畫

- 週刊漫畫TIMES（1956年11月創刊，逢星期五發售）

### BL漫畫

- 花音 (漫畫雜誌)（1994年9月創刊，每月14日發售）

### 一般四格漫畫

- Manga Home（1987年11月創刊，每月2日發售）
- Manga Time（1981年5月創刊，每月7日發售）
- Manga Time Original（1982年創刊，每月27日發售）

### 萌系四格漫畫

- Manga Time Kirara（2002年5月創刊，每月9日發售）
- Manga Time Kirara MAX（2004年5月創刊，每月19日發售）
- Manga Time Kirara Carat（2003年1月創刊，每月28日發售）

### 萌系故事漫畫

- Manga Time Kirara Forward（2006年3月創刊，每月24日發售）

### 停刊

- 愉快少年→棒球少年（1947年-1956年）
- 漫畫コミック（1968年-1982年）
- カラー小説（1969年-1970年）
- 大學マガジン（1979年-1981年）
- 問題コミック（1979年創刊）
- オールコミック（1979年創刊）
- 特選麻雀（1980年-1989年）
- ギャグまん（1983年-1992年）
- Manga Time Family（1984年8月創刊，每月17日發售，2018年3月17日停刊）
- SPECTER（1988年創刊） ※恐怖漫畫雜誌
- MORLOVE（1989年-1993年） ※女士漫畫雜誌
- Manga Time Special（1991年創刊，每月22日發售，2019年10月22日停刊）
- Manga Time Lovely（1993年創刊，每月13日發售，2011年停刊）
- わんにゃんCLUB（1994年創刊）
- Manga Time Jumbo（1995年4月創刊，每月4日→毎月12日發售，2018年3月12日停刊）
- 小説花音倶楽部（1996年-1997年）
- 花音EXTRA（1997年創刊）
- Comic Yell!（2007年11月創刊，第3期後改為雙月刊，2009年5月9日停刊）
- Cita Cita（2008年-2010年） ※BL漫畫雜誌
- 本當にあった（生）ここだけの話（每月11日發售，2015年停刊）
- Manga Time Kirara Miracle!（2011年3月創刊，每月16日發售，2017年10月16日停刊）
- 超本當にあった（生）ここだけの話（每月26日發售，2018年6月26日停刊）
- まんがタイムナチュラル
- まんがタイムDash!

## 書籍

- MYPAL BOOKS（停刊）

### 漫畫

- まんがタイムKRコミックス
- 花音コミックス
- ＦＵＺコミックス
- LOVINGコミックス（停刊）

另外，在讀賣新聞連載的『人小鬼大』（植田正志），其單行本由蒼鷹社繼續出版（Manga Time Comics 標籤）。

### 漫畫選集

- いただきます幸せごはん

#### 過去發行的選集

- HAKOBUNE→ラバコ ※掲載作品はコミックトレイルに移籍。

## WEB漫畫・漫畫軟體

- COMIC FUZ
- コミックトレイル
- 週漫電子
- きららベース
- まんがタイム彩
- まんがタイム彩pixiv

## 影像作品

從向陽素描開始，芳文社開始出資進入動畫製作委員會。

### Manga Time Kirara

- 向陽素描
- 造夢同人誌
- GA 藝術科美術設計班
- 食夢者瑪莉
- A頻道
- 愛殺寶貝
- 一起一起這裡那裡
- YUYU式
- 黃金拼圖
- 櫻Trick
- 請問您今天要來點兔子嗎？
- 花舞少女
- 幸腹塗鴉
- 學園孤島
- 城下町的蒲公英
- Anne Happy♪
- 三者三葉
- NEW GAME!
- 斯黛拉的魔法
- 烏菈菈迷路帖
- 調教咖啡廳
- 搖曳露營△
- Slow Start
- 漫畫女孩
- 遙的接球
- Anima Yell!
- 街角魔族
- 戀愛中的小行星
- 球詠
- 滿溢的水果塔
- Slow Loop
- RPG不動產
- 孤獨搖滾！
- 星靈感應
- mono女孩
- Bad Girl 不良少女
- 一疊間漫畫咖啡屋生活！
- 魔法使蘿世的佐渡求生記
- 貴安，要來一局嗎？

### 其他

- 魔法少女小圓※負責漫畫化
- 魔法紀錄 魔法少女小圓外傳※負責漫畫化
- 戀愛研究所
- ALDNOAH.ZERO※負責漫畫化
- 靈感少女
- 若葉女孩
- 小森同學拒絕不了！
- 房東妹子思春期！
- 櫻花任務※負責漫畫化
- Lv1魔王與獨居廢勇者
- 妻子變成小學生。（電視動畫版）

## 非出資的影像化作品

- 蟑螂刑警
- 單身公寓 (漫畫)
- 藏之宿
- 女帝 SUPER QUEEN
- 寄存櫃的故事
- K-ON！輕音部
- 加奈日記
- 實乃里Scramble!
- 信長的主廚
- 學園孤島（真人電影版）
- 深夜的吧檯公主
- 瑤香的備前燒
- 搖曳露營△（真人電視劇版）
- Life 線上的我們
- 獨酌亦可！
- 犒賞飯
- 妻子變成小學生。（真人電視劇版）
- 星靈感應（真人電視劇版）

## 基本資料

- 名稱：株式會社芳文社
- 英文名：Houbunsha Co., Ltd.
- 域：

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- 原文名：株式會社 芳文社
- 標語口號：漫畫的殿堂
- local_code_name：JP
- local_code：8010001007119
- 成立：1950年7月10日
- 總部：日本、〒112-8580、東京都文京區後樂一丁目2番12號、總機：+81 3-3815-1521
- 代表人物：社長：孝壽尚志
- 產業：出版業
- 產品：書籍、雜誌
- 首府：1億日圓
- 營收：41億5908萬日圓（銷售額；2025年3月期）
- 員工人數：53名
背媳婦比賽

背媳婦比賽（eukonkanto / akankanto，naisekandmine）是一項起源於芬蘭小城松卡耶爾維的比賽，與古代的搶婚風俗有關。在此比賽中，丈夫要背起妻子在最短時間內突破層層障礙，到達終點。

## 概要

芬蘭的背媳婦競技起源於當地古代搶婚的風俗。男方往往要到鄰村「搶」女背回自家，才能贏得婚姻。今天，該比賽已擴展到世界範圍。其中如每年10月哥倫布日所在週周五在緬因州舉行的北美背媳婦大賽就頗為有名。在北美地區的取得優異成績的選手將和全世界的選手一道，獲得參加在桑克加維舉行的世界大賽的資格。世界大賽的冠軍將獲得與其妻子體重一樣重量的啤酒。2005年該比賽還曾吸引過前NBA球星丹尼斯·羅德曼參加。

近年在芬蘭當地舉行的世界大賽中，多是芬蘭鄰國愛沙尼亞的選手取得好成績。尤其是現在愛沙尼亞選手更已開創出一套獨特的「愛沙尼亞式」背媳婦法，在比賽中頗具戰鬥力：妻子用雙腿夾住丈夫脖子，倒臥在丈夫背上並以兩臂擎住丈夫腋窩。其它常見方法還有肩扛式（類似柔道的「肩車」）、消防員救援式（Fireman's carry）等等。

## 基本規則

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這些規則由背媳婦國際大賽競技規則委員會結合現在實際情況制定。

- 比賽全程253.5米。場地內夾雜有沙、草地。
- 場地內包括兩個干地障礙和一個水窪障礙。
- 比賽中的女方不一定真要是男方的妻子。女方身份隨意：戀人、鄰居、制定搭檔……，只要她年滿17周歲。
- 女方的體重必須在49公斤以上。如果不夠，可以通過增加沙袋等方式增加體重。
- 所有參賽者必須要享受比賽的樂趣。
- 如果比賽中女方不慎落地，該組選手將被罰在時間上加上15秒。
- 比賽中唯一被允許的工具是男方經常使用的一條帶子。另為防萬一，女方需戴安全帽。
- 一場比賽中最多同時允許兩組選手比賽。
- 參賽者需注意自身安全。如果必要需事先入好保險。
- 參賽者需聽從比賽組織者安排。
- 比賽不分級別。但凡先到終點者即為優勝。
- 最具娛樂性組合、最有特色服裝和最有力丈夫將獲特別獎。
- 報名參加費50歐元。

## 世界大賽的歷屆冠軍

- 2011年 – Taisto Miettinen (芬蘭) 及 Kristiina Haapanen (芬蘭) 1分00.73秒
- 2010年 – Taisto Miettinen (芬蘭) 及 Kristiina Haapanen (芬蘭) 1分04.9秒
- 2009年 – Taisto Miettinen (芬蘭) 及 Kristiina Haapanen (芬蘭) 1分02.9秒
- 2008年 – Alar Voogla (愛沙尼亞) 及 Kristi Viltrop (愛沙尼亞) 1分01.9秒
- 2007年 – Inga Klauson (愛沙尼亞) 及 Madis Uusorg (愛沙尼亞) 1分01.7秒
- 2006年 – Margo Uusorg (愛沙尼亞) 及 Sandra Kullas (愛沙尼亞) 56.9秒
- 2005年 – Margo Uusorg (愛沙尼亞) 及 Egle Soll (愛沙尼亞)
- 2004年 – Madis Uusorg (愛沙尼亞) 及 Inga Klauso (愛沙尼亞) 1分05.3秒
- 2003年 – Margo Uusorg (愛沙尼亞) 及 Egle Soll (愛沙尼亞) 1分00.7秒
- 2002年 – Meelis Tammre (愛沙尼亞) 及 Anne Zillberberg (愛沙尼亞) 1分03.8秒
- 2001年 – Margo Uusorg (愛沙尼亞) 及 Birgit Ullrich (愛沙尼亞) 55.6秒
- 2000年 – Margo Uusorg (愛沙尼亞) 及 Birgit Ullrich (愛沙尼亞) 55.5秒
- 1999年 – Imre Ambos (愛沙尼亞) 及 Annela Ojaste (愛沙尼亞) 1分04.5秒
- 1998年 – Imre Ambos (愛沙尼亞) 及 Annela Ojaste (愛沙尼亞) 1分09.2秒
- 1997年 – Jouni Jussila (芬蘭) 及 Tiina Jussila (芬蘭) 1分05秒

## 參考網頁

- Sonkajärvi - Wife Carrying World Championships
- The Globe and Mail — Toronto couple win wife-carrying competition
- 香港商報─芬蘭背老婆大賽 勝出者獲與老婆等重啤酒
- 中國網─趣聞：國際背妻大賽 "媳婦"體重須超百斤
- 新浪網─美國緬因州背老婆大賽 獎項別出心裁(組圖)
- CCTV─芬蘭舉行背老婆大賽 愛沙尼亞人第11次奪冠
- 新浪網─芬蘭「背老婆」比賽：快樂第一 比賽第二
- The Rules of Wife Carrying
包頭鋼鐵

包頭鋼鐵集團有限公司，簡稱包頭鋼鐵、包鋼，是一家中國鋼鐵公司。

現有包鋼股份與北方稀土兩個上市公司。

## 歷史

1927年，「西北科學考察團」中方團員丁道衡發現白雲鄂博鐵礦主礦體。1934年何作霖對丁道衡提供的白雲鄂博礦石標本做實驗室研究，發現了2種稀土類礦物。抗日戰爭時期，日軍占據包頭地區。1944年日本控制的「北支那開発株式會社」資源調查局派遣森田行雄和台灣人黃春江對白雲鄂博地質調查，相繼發現了礦山內的東礦體和西礦體。

1949年12月16日至25日，中央重工業部在北京召開全國鋼鐵會議（後稱全國第一次鋼鐵會議），把包頭列為「關內未來鋼鐵中心」。1950年5月，中國地質工作計劃指導委員會派遣嚴坤元為隊長的白雲鄂博地質調查隊（後為地質部華北地質局241隊）對礦區普查，僅主礦體與東礦體當時已探明儲量5.89億噸，周圍尚有許多礦體沒有勘探。1953年初，政務院根據該地質隊報告決定在包頭建設大型鋼鐵聯合企業，列為第一個五年計劃重點建設項目。由石景山鋼鐵廠設計處負責建廠資料。1953年5月15日，李富春副總理和蘇聯部長會議副主席米高揚簽署《關於蘇維埃社會主義共和國聯盟政府援助中華人民共和國中央人民政府發展國民經濟的協定》（簡稱《五一五協定》），規定蘇聯援助中國新建或改建91個企業，其中新建大冶（即武鋼）和包頭2座鋼鐵聯合企業。1953年12月29日，中國中央人民政府重工業部與蘇聯黑色冶金工業部及全蘇進出口公司（技術出口）簽署《包頭鋼鐵公司設計工作合同書》。

1953年4月23日「中央人民政府重工業部鋼鐵工業管理局包頭籌備組」成立，重工業部鋼鐵工業管理局副局長楊維主持。開始了包鋼選址、廠區規劃、集結人員、培養人才、爭取外援等工作。鋼鐵工業管理局局長劉斌、副局長袁寶華、蘇聯黑色冶金工業部冶金工廠設計總院院長K.Л.別良契可夫、蘇聯列寧格勒設計院包鋼設計組總工程師安德列耶夫和其他5人最終提出昆都侖河以西的宋家壕為廠址的《包頭鋼鐵公司廠址選擇建議書》。1954年6月5日，政務院財政經濟委員會批准包鋼在宋家壕建廠。1955年12月蘇聯黑色冶金工業部冶金工廠設計院列寧格勒分院等12個設計院、2萬多名各專業設計專家編制的《包頭鋼鐵公司初步設計》共88卷全部提交給包鋼，按計劃包鋼二期投資21億，1962年建成150噸的生產能力，1965年全部完成300萬噸鋼的生產能力。1956年4月4日中央批准了包頭鋼鐵公司的初步設計，並且同意包頭鋼鐵公司按年產鋼300萬噸規模一次建成；增加年產三十萬個氧氣瓶的製造車間、年產二十萬噸左右的鐵路車輪的軋制車間；年產七至八萬噸的鋼球車間。設計中充分考慮到資源的綜合利用，在選礦過程中將礦石中的稀土元素氧化物、螢石等貴重的有用礦物,最大限度地排入尾礦中，以便將來從尾礦中提取利用。設計中並已預留出提取稀土元素工廠的.廠址。同時對採礦過程中所剝離的含有稀土元素的礦石也指定了特定的堆置場。根據中蘇雙方的協議和分工，包鋼初步設計的總概算由鞍山黑色冶金設計總院編制，為21.654億元。1956年5月，國家建設委員會將包頭鋼鐵公司初步設計的概算核定為20. 654億元。

1957年7月25日，包鋼建廠開工典禮在機械總廠鉚焊車間舉行。1958年11月末，中共八屆六中全會在武昌舉行，會中烏蘭夫就包鋼建設問題向黨中央作了匯報，中共中央主席毛澤東說，要想辦法為包鋼解決問題。周恩來總理為此專門接見了包鋼經理楊維，聽取了包鋼建設工作的匯報，並指導擬定了解決包鋼建設中存在困難的具體方案。後在黨中央和周總理的關懷下，出現了全國支援包鋼的大場面，人民日報發表了社論《保證重點支援包鋼》，包鋼建設面臨的困難局面發生了根本性變化。

1959年9月26日，1513立方米的包鋼一號高爐出鐵，包鋼建設初戰告捷。1959年10月15日，周恩來總理親臨包鋼為一號高爐剪彩，烏蘭夫、李維漢、葉劍英、康克清等領導人也來參加盛典。

1998年由包頭鋼鐵公司(1954年籌建)改制成立的國有企業，從事生產鋼鐵、稀土及冶金焦炭等產品。公司總部設在中國內蒙古包頭。它是中國重要的鋼鐵生產基地和最大的稀土研究生產基地，也是內蒙古重要的支柱企業。

子公司內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司 (簡稱包鋼股份) 在2001年於上海證券交易所上市。

2021年9月3日，寶鋼股份與包鋼股份在包頭簽訂央地結對協作協議和鋼管產業委託管理協議。

## 意外

2026年1月18日，中國內蒙古包頭市包鋼股份一板材廠發生爆炸事故，造成多人死傷。

## 文化影響

1954年，鞍鋼7000餘名技術骨幹參與了包鋼的籌建，使得東北話與包頭當地的東河話逐漸融合，包頭市民的飲食習慣也在東北移民影響下有所改變，而文化大革命前後從大學中專畢業分配到包鋼的上海人也在穿著打扮上引發了包頭年輕人的效仿。

此外，包鋼曾興辦42所中小學校，在這些學校2004年12月28日移交包頭市政府前，昆都侖區所屬中小學數量甚至低於包鋼所屬中小學。

## 基本資料

- 日語原文：包頭鋼鐵（集團）有限責任公司
- 英文名：Baotou Iron & Steel (Group) Co., Ltd.
- 公司類型：國有企業、有限責任公司
- local_code_name：CN
- local_code：91150000114392559E
- 成立：1954年
- 總部：中國內蒙古包頭市昆都侖區河西工業區
- 產業：鋼鐵
- 代表人物：孟繁英（董事長、黨委書記）
- 子公司：內蒙古包鋼鋼聯股份
- 網站：包頭鋼鐵(集團)有限公司
- 名稱：內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司
- 域：

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- 公司類型：國有企業、上市公司
- 成立：1997年
- 總部：中國內蒙古包頭
- 代表人物：董事長：曹中魁
- 母公司：包頭鋼鐵集團
1992年世界博覽會

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1992年世界博覽會（The Universal Exposition Seville '92）在西班牙的塞維亞舉行，從1992年4月20日開始，10月12日結束，共176天，主題為「發現的時代」，並有超過100個國家參加。總共累積超過4180萬人進場參觀。

## 概要

為舉辦這屆世博會，西班牙政府共投資20億美元，歷時七年，共有112個國家和地區、23個國際組織、17個西班牙自治區和7家大的跨國公司參力，世界各地的600多名建築師參與。

## 外部連結

- BIE官網
- http://www.expo92.es Expo '92 (in Spanish)
- information and images* and images (in Spanish)
- Expo 92 Sévilla World's fair remains after the expo (in French with lot of pictures)
- FLICKR http://www.flickr.com/groups/825251@N23/
錦田河

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錦田河（Kam Tin River）是香港新界元朗區的一個河流系統，主幹流源自大帽山山頂以北400米，海拔約910米高，是香港發源地第二高的河流。從前的錦田河蜿蜒曲折，流經雷公田、大嶺進入石崗，繞過石崗機場南面流向錦田市以南，再經高埔和南生圍到達元朗山貝涌口村以北與山貝河匯合，最後流進后海灣。

## 歷史

由於昔日的錦田河曾多次氾濫引發嚴重水災，對居於河道附近的市民構成生命和財產威脅，政府於是在1999年2月向立法會申請撥款4億1930萬港元，改善錦田新村至橫台山之間的錦田河，並展開大規模防洪工程，之後再於4月申請撥款4億1040萬港元，改善錦田公路至大乪一段的錦田河。該項工程由渠務署負責進行，由中游開始把河道擴闊和拉直，以混凝土修建堤圍，開鑿南生圍部份魚塘，闢建一條寬闊的人工河道等，而上游則配合九廣西鐵工程，由九廣鐵路公司重新設計。

錦田河幹流和支流的防洪工程陸續於2000年代完成，部份原本曲折的舊河道被廢棄，有的仍可流向新支流。現時的錦田河已成為排洪河道，全長約50公里，幹流水平長度則約13公里，而流域面積約為44.3平方公里。幹流上游進入錦田平原東部後，分別在金錢圍和港鐵錦上路站附近，與流經清潭水塘和河背水塘的支流匯合，再於高埔村與源自觀音山的支流（石崗河）匯合，最後在南生圍與大生圍之間及甩洲以南，與山貝河匯合流出后海灣。

錦田河河道改善工程完成後，下游會匯合元朗排水繞道，以及源於牛潭尾一帶的排水道；而位於南生圍魚塘內的一段舊錦田河，河水仍可如常流動至山貝河。

## 河堤道路

河道治理工程完成後，新的幹流和支流兩岸遺下當年給予工程車輛使用的道路，這些道路與區內道路連接，間接為元朗平原提供額外的道路網路。

幹流（雷公田至錦田市）：

- 南慶東路 － 2003年5月16日刊憲，錦上路沿元朗錦田排水道伸延，全長330米。
- 南慶西路 － 2003年5月16日刊憲，杜屋村側沿元朗錦田排水道伸延，全長650米。
- 金水北路 － 2003年5月30日刊憲，石崗機場路至其盡頭，全長430米。
- 錦石路 － 2002年7月26日刊憲，錦上路至石崗機場路，全長440米。
- 錦匯路 － 2002年7月26日刊憲，錦上路至其盡頭，全長300米。

幹流（錦田市至甩洲）：

- 錦泰路 － 錦田公路向南伸展至其盡頭。
- 治河路 － 青山公路－潭尾段至江大路。
- 高埔路 － 錦田公路向北伸展至其盡頭，與2001年前連接凹頭濾水廠至逢吉鄉的高埔路沒有關係。
- 壆圍南路 － 2002年8月23日刊憲，青山公路－潭尾段至錦壆路，全長1,940米。
- 南生圍路 － 蠔洲路向北伸展至其盡頭。

支流（清潭水塘至金錢圍）：

- 金水南路 － 2003年5月30日刊憲，錦上路至未命名路，全長1,050米。

支流（河背水塘至錦上路站）：

- 錦莆路 － 2002年7月26日刊憲，錦河路向南伸展至其盡頭，途經錦田市以南的幹流北面，全長3,400米。
- 錦河路 － 2002年7月26日刊憲，錦田公路至港鐵錦上路站附近，途經錦田市以西的幹流西面，全長3,400米。

支流（石崗河）：

- 橫台山散村路 － 2005年4月22日刊憲，錦田公路至粉錦公路，全長1,150米。
- 錦泰路 － 錦田公路向西伸展至其盡頭。

## 河道污染

據環境保護署於2007年6月12日修訂的資料顯示，錦田河集水區共飼養了約60,000頭豬和800,000隻雞；而該些禽畜飼養場的排放物，則成為錦田河的主要污染源。該署分別在大江埔、下輋、黃竹園、馬鞍崗、麻包嶺及大嶺共6段支流的上游和下游採集河水樣本，並設立2個河水監測站，嚴密監測錦田河水質的受污染程度。

香港電台節目視點31在2016年於錦田河釣了一條塘虱，並找專人將它炮製。然而河道污染嚴重，令該塘虱肉質糜爛，並帶有電油味。
江鱈

江鱈（學名：Lota lota）為鱈科江鱈屬的魚類，俗稱山鯰魚或花鯰魚。

## 特徵

本魚體延長，圓錐狀。頭平扁。眼小，口前位，上頷較下頷長。上下頷和鋤骨均具絨毛狀齒，齶骨無齒。有頦鬚。背鰭兩個，第一背鰭短小；第二背鰭和臀鰭均延長，與尾鰭不相連；腹鰭喉位。體被埋於皮膚下的小圓鱗。體背及體側為黃褐色或灰褐色，腹面灰白，體側另有不規則的白色雲斑。體長可達到152公分。

## 分布

本魚分布於北緯38度以北的河、湖等水域。分布於北半球北部北溫帶及亞寒帶，包括北美、歐洲、俄羅斯以及中國境內的烏蘇里江、松花江、牡丹江、嫩江、額爾古納河、海拉爾河、呼倫湖等流域，是典型的冷水性淡水魚，其生存的海拔範圍約為-230至-1米。該物種的模式產地在歐洲。

## 生態

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為鱈形目中唯一生活在淡水中的種類。常棲息在水質清側，底質以沙礫為主的水底。以小魚、甲殼類和兩棲類動物為主食。

## 經濟利用

本魚肝臟肥大，含脂量高，可作美味佳餚，又可製成魚肝油，經濟價值高。

## 基本資料

- 學名：Lota lota
- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
- parent_authority：Oken, 1817
- 命名者：Linnaeus, 1758
九肚坑

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九肚坑（英文：Kau To Hang），原稱狗肚坑，是香港新界沙田區的一條河流。九肚坑起源於大埔滘自然護理區內的長瀝尾，經稔坳及九肚山以北，在大埔公路處被覆蓋，並在大埔公路東側急瀉而下，即東鐵線大學站以南西側的小瀑布，溪水流過東鐵線路軌橋下方後再下瀉至一個集水坑，並從沙田凱悅酒店西側的人行道開始進入暗渠，最終在水警北分區基地一帶流入沙田海。

除此以外，另有一條發源於九肚山南坡，流經沙田山莊和怡翠花園以北山坡，穿過落路下村後在駿景路處成爲暗渠，並在沙田馬場一帶注入沙田海的山澗，被稱爲九肚南坑（原稱狗肚南坑），與九肚坑並沒有水流交集。
軍地河

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軍地河（Kwan Tei River，又譯Kwan Tei Ho）是香港新界北區梧桐河的支流，起源自流水響的流水響水塘，沿流水響道流經大嶺皮、大窩、新塘莆和虎地排，於軍地（華藏學苑附近）與梧桐河（近沙頭角公路-龍躍頭段）匯合。
米爾莫斯科直升機工廠

米爾莫斯科直升機工廠（俄語：Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля）由蘇聯航空工程師米哈伊爾·米爾始建，主要生產米系列直升機。

## 米系列直升機

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- Mi-1，1948年 - 輕型通用直升機
- Mi-2，1965年 - 輕型通用直升機
- Mi-3，1960年代 - 輕型通用直升機
- Mi-4，1955年 - 運輸和反潛直升機
- V-5，1950年代後期 - 中型單渦輪軸發動機運輸直升機
- Mi-6，1957年 - 重型運輸直升機
- V-7，1950年代後期 - 實驗型四座直升機
- Mi-8，1968年 - 多用途直升機
- Mi-10，1962-1963年 - skycrane，機輪支架可延長
- V-12，1960年代後期 - 實驗重型直升機，世界上最大的直升機
- Mi-14，1978年 - 反潛直升機
- V-16，1960年代後期 - 重型貨物/運輸直升機
- Mi-17，1974年 - 運輸直升機
- Mi-18，只有原型
- Mi-20，超輕型直升機
- Mi-22，計劃中,未建成
- Mi-24，1978年 - 重型戰鬥直升機
- Mi-25，Mi-24 的出口版
- Mi-26，現役世界上最大的直升機
- Mi-28，1984 - 戰鬥直升機
- Mi-30，垂直起飛的飛機,計劃中,未建成
- Mi-32，超重型直升機,三轉子渦輪軸發動機,未建成
- Mi-34，1986年 - 輕型直升機
- Mi-35，Mi-24的出口版
- Mi-36，只有計劃
- Mi-38，2000年 - 多用途直升機
- Mi-40，計劃中,未建成
- Mi-42，計劃中,未建成
- Mi-44，計劃中,未建成
- Mi-46，計劃中,未建成
- Mi-54，2010年 - 通用直升機
- Mi-60，計劃中,未建成
- Mi-115，計劃中,未建成 (Mi-60)
- Mi-171，Mi-17的版本
- Mi-172，Mi-17的版本
- Mi-234，Mi-34的版本
- Mi-X1，計劃中,未建成

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- Mi-1

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- Mi-4

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- Mi-8

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- Mi-34

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- Mi-28

## 外部連結

- Official web site
- https://web.archive.org/web/20040101214137/http://www.luftfahrtmuseum.com/htmd/dth/mil.htm
- The Creative Work of Mil Moscow Helicopter Plant

## 基本資料

- 日語原文：Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля、Mil Helicopters、米爾莫斯科直升機工廠
- 公司類型：股份有限公司
- 產業：國防工業，直昇機製造商
- 成立：1947年
- 總部：莫斯科州 托米里諾 （Tomilino）
- 總部：俄羅斯
- 母公司：俄羅斯直升機公司
丹山河

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丹山河（Tan Shan River，又譯Tan Shan Ho，香港回歸前被稱為River Jhelum）是一條位於香港新界的河流，在地理上：下流部分屬北區，鶴藪水塘至上流部分屬大埔區。

丹山河起源自平山仔、沙螺洞、九龍坑等多條山溪，流進八仙嶺郊野公園內，在鶴藪水塘匯合，沿鶴藪道流至石坳山，在東山下後流出八仙嶺郊野公園，其後再流經至獅頭嶺、丹竹坑、簡頭村至孔嶺，在橫嶺（近高莆北村）一帶與梧桐河匯合。

在大窩和鶴藪水塘之間，有一家木廠，為當地唯一一家木廠。
中信證券

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中信証券股份有限公司，簡稱中信証券，經營中國大陸的證券業務，包括代理證券買賣、還本付息、分紅派息、登記開戶、保管、鑒證、承銷、投資諮詢、客戶資產管理等。公司母公司是中國中信股份有限公司，註冊地設在廣東省深圳市福田區。

中信証券在2003年於上海證券交易所上市，是上證50指數成份股之一，也一直是A50中國基金的十大成份股之一。

中信証券是中國規模最大和最具競爭力的證券公司，截至2020年12月31日，公司總資產11,691.39億元，淨資產1,874.06億元，淨利潤121.98億元。2013年底，中信証券旗下經紀業務、股票承銷業務、債券承銷業務均排名第一，控股華夏基金公司管理資產5048.58億元，同樣排名第一。

## 歷史

2005年8月12日，中信證券與建銀投資共同接盤華夏證券，並組建中信建投和建投中信資產兩家公司，其中中信證券出價16.2億元，以60%的持股比例成為新組建後的中信建投大股東。

2010年5月4日法國農業信貸銀行（Credit Agricole）和中信證券合併旗下全球股票經紀業務、亞洲投資銀行業務，初期中信證券與法國農業信貸銀行所持有65%股權的里昂證券（CLSA）於中國成立合資公司，經營投資銀行及法人經紀業務。

根據公告，納入合作方範圍的雙方旗下機構包括：中信證券的機構銷售業務以及投資銀行，及其位於香港的國際業務平台─中信證券國際的以上相關業務。而在東方匯理方面，包括東方匯理銀行以及其下屬的盛富證券、農業信貸銀行證券（美國）公司與里昂證券（CLSA）等公司。

合作方式，包括業務合作、客戶資源分享、組建合資公司、成立戰略聯盟等。

2010年11月15日中信證券以85.86億元（人民幣）出售中信建投53%的股權：45%股權意向受讓方為北京國資中心，受讓價格為72.90億元；8%股權意向受讓方為世紀金源投資集團有限公司，受讓價格為12.96億元。

2011年5月25日中信證券，將以不低於 75.6億元（人民幣）掛牌方式轉讓所持中國最大資產管理公司華夏基金 51%權益，完成後仍會持有華夏基金49%權益。

2011年6月，中信證券宣佈以3.74億美元收購里昂證券亞太區市場（CLSA Asia-Pacific Markets）和盛富證券19.9%的權益。

2012年9月3日中信証券董事會通過議案，同意參股前海股權交易中心深圳公司，參股比例為30%，出資總額不超過1.5億元人民幣。

2012年10月5日中信証券全資子公司中信証券國際以約9.42億美元（73.45億港元）向東方匯理收購里昂證券80.1%股權，令里昂成為其全資子公司；包括7月收購里昂的19.9%股權，總收購金額為12.52億美元。

2013年5月21日中信證券以16億元人民幣。成功從無錫產權交易所中公開投得華夏基金10%股權，交易完成後，中信將持59%華夏股權。是次股權的出讓方為受讓無錫市國聯發展（集團）有限公司。

2013年7月31日，中信証券與法國東方匯理銀行公布，完成轉讓里昂證券餘下的80.1%股權。連同早前收購的里昂證券19.9%股權，里昂證券已成為中信証券國際的全資子公司，以共同開拓中國以外的全球賣方中介業務。為滿足台灣地區監管規定，里昂證券目前在台灣地區的業務不包括在此次收購範圍內。該業務將剝離給東方匯理銀行所有。

2014年4月14日，中信證券透過旗下里昂證券入股美國券商BTIG，交易完成後BTIG將繼續獨立運作，是次所得資金BTIG會用於擴大研究和銀行業務。

2015年2月，中信證券宣布以7.8億元收購昆崙國際金融60%股權，並以每股0.65元提出全購。

2015年5月4日，中信証券國際與中信里昂證券宣布，共同成立中信証券國際資本市場(CITIC CLSA Securities)，主要從事亞洲的全球企業融資及資本市場業務,該合資公司將兩家公司的投行業務一體化，在全球10個城市僱有超過100名員工

2015年6月8日，中信証券以每股作價18元，向社會保障基金 (中國)發行6.4億股新H股，佔已發行總股本5.02%、已發行H股總數約21.93%，集資115.2億元，集資所得大部份用於中信資本中介業務的發展，配股事項完成後，料中信集團持股將降至14%。

在2015年中國股災期間，中信證券參與了國家隊的救市。中信證券在所有參加券商中斥資最大，被人稱為「國家隊救市御用護法」。然而中信系旗下的中信期貨卻出現做空股指的傳聞。

2015年8月下旬，中信證券涉嫌違法從事證券交易活動被公安機關要求協助調查，其中徐剛、葛小波和劉威3人為中信證券執行委員會委員，另外5人也均為部門主要負責人。9月15日，中信證券總經理程博明因涉嫌內幕交易、洩露內幕消息而被公安機關調查。

2016年11月26日，中信證券發布公告稱，「因公司涉嫌違反《證券公司監督管理條例》相關規定，證監會決定對公司進行立案調查」。

2016年4月，程博明與經紀業務發展委員會行政負責人劉軍、權益投資部負責人許駿一起被依法批准逮捕。在此前後，著名私募人士徐翔也被批捕。有消息稱，徐翔可能深度涉及中信證券腐敗案。

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2021年7月24日，中國證券監督管理委員會發布《2021年證券公司分類結果》，共有103家券商參與。其中中信證券被評為AA級，與2020年持平。

中信證券是聯綱光電申請上市的保薦機構，但深交所在問詢聯綱光電時聯綱光電的回答未能令深交所滿意，於是深交所於2024年3月22日深夜對中信證券啟動現場督導。

## 附屬機構及聯屬公司

- 中信證券投資有限公司100%
- 中信証券國際有限公司100%
- 里昂證券100%
- 里昂證券亞太恆富資本（香港）有限公司
- 里昂證券亞太恆富房地產基金
- 美國BTIG證券
- 華夏基金 62.22%股權
- 中信建投 7%股權
- 中信萬通證券100%股權
- 中信證券（浙江）有限責任公司100%股權
- 金石投資有限公司100%股權
- 中信期貨有限公司
- 北京銀行3.84%股權
- 中信產業投資基金35%
- 廈門兩岸股權交易中心有限公司11.11%
- 前海股權交易中心27.027%
- 中信標普指數資訊服務有限公司50%
- 建投中信資產管理有限責任公司30%
- 中信產業投資基金管理有限公司
- 昆崙國際金融

## 基本資料

- 名稱：中信証券股份有限公司
- 英文名：CITIC Securities Company Limited
- 公司類型：上市公司
- 成立：1999年12月29日
- 總部：中國北京市朝陽區亮馬橋路48號中信證券大廈
- 業務範圍：世界
- 代表人物：張佑君（董事長）
- 產業：金融
- 產品：金融服務、投資銀行
- 營收：377.21億人民幣（2020）
- 淨利潤：121.98億人民幣（2020）
- 資產淨值：1874.06億人民幣（2020）
- 總資產：11691.39億人民幣（2020）
- 子公司：中信里昂證券
- 備註：數據來源：
波羅的大陸

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波羅的大陸（Baltica）是個史前大陸，存在於晚元古宙到早古生代，包含現今的東歐克拉通（芬挪斯堪地盾、伏爾加-烏拉爾克拉通、與薩爾馬提亞克拉通）。波羅的大陸的原始部份形成於18億年前，在這之前，這三個陸塊是分開的。波羅的大陸位於波羅地板塊（寒武紀到石炭紀）之上，直到波羅的板塊與歐亞板塊合併，形成烏拉爾山脈。

## 演變

- 18億年前，波羅的大陸是哥倫比亞大陸的一部分
- 15億年前，波羅的大陸與北極大陸、東南極克拉通合併為Nena超大陸
- 11億年前，羅迪尼亞大陸形成
- 7.5億年前，羅迪尼亞大陸分裂，波羅的大陸屬於原勞亞大陸
- 6億年前，潘諾西亞大陸形成，波羅的大陸成為潘諾西亞大陸的一部分
- 寒武紀，波羅的大陸自潘諾西亞大陸分裂
- 奧陶紀晚期，波羅的大陸與阿瓦隆尼亞大陸碰撞
- 泥盆紀，波羅的大陸與勞倫西亞大陸碰撞，成為歐美大陸的一部分
- 二疊紀，西伯利亞大陸與勞倫西亞大陸碰撞，形成烏拉山脈。盤古大陸形成
- 侏儸紀，盤古大陸分裂為南北兩部份，勞亞大陸與岡瓦那大陸
- 白堊紀，勞亞大陸進一步分裂
- 現代，波羅的大陸屬於歐亞非大陸的一部分
有機氧化還原反應

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有機氧化還原反應(Organic redox reaction)指有機反應中的氧化還原反應，是有機氧化反應和有機還原反應的統稱。在很多有機氧化還原反應中，電子轉移並不實際發生，不同於電化學中的概念。

常以氧化數或氧化態作為碳原子氧化程度的判斷：

- 烷烴：-4
- 烯烴、醇、鹵代烴、胺：-2
- 炔烴、酮、醛、偕二醇：0
- 羧酸、醯胺、氯仿：+2
- 二氧化碳、四氯甲烷：+4

氧化數升高的反應稱為氧化反應，分子中電子雲密度降低，氧化數降低稱為還原反應，既有升高也有降低的反應稱為歧化反應。例如，烷烴中的甲烷燃燒氧化，可得到二氧化碳，氧化數由-4升高到+4。常見的官能團氧化還原反應包括：炔烴到烯烴、烯烴再到烷烴的還原；及醇到醛，醛再到羧酸的氧化。

很多有機氧化還原偶聯反應常涉及自由基中間體。真正的有機物氧化還原反應存在於一些電化學合成反應中，例如Kolbe電解。

在歧化反應中，反應物的氧化還原在同一個物質中，並形成2個獨立的化合物。

不對稱催化還原反應及不對稱催化氧化反應是不對稱合成中的重要內容。

## 有機還原反應

有機還原反應有以下幾種主要機理：

- 直接電子轉移—單電子還原，如Birch還原
- 氫負離子轉移，如Meerwein-Ponndorf-Verley還原反應和氫化鋁鋰參與的還原反應
- 加氫還原，比如Rosenmund還原反應，催化劑如Lindlar催化劑、Adkins催化劑
- 歧化反應，如Cannizzaro反應

不符合以上機理的還原反應如Wolff-Kishner-Huang反應。

## 有機氧化反應

有機氧化反應有以下幾種主要機理：

- 單電子轉移
- 經由酸酯中間體，如鉻酸、四氧化鋨、高錳酸鉀
- 氫原子轉移，如自由基鹵化反應
- 氧氣氧化，如燃燒反應
- 臭氧或過氧化物氧化，如臭氧化反應
- 機理涉及消除反應，如Swern氧化反應、Kornblum氧化反應，及IBX酸和Dess-Martin氧化劑參與的反應
- 由Fremy鹽或TEMPO等亞硝基自由基氧化
歐美大陸

歐美大陸（Euramerica）又名勞俄大陸（Laurussia）、老紅砂岩大陸（Old Red Continent）是個史前大陸，形成於泥盆紀時期，由勞倫大陸與波羅地大陸碰撞、合併而成（造成加里東造山運動）。

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在二疊紀，包含歐美大陸在內的各大陸，形成一個超大陸－盤古大陸。在侏儸紀時期，盤古大陸分裂為南北兩個部份，勞亞大陸與岡瓦那大陸。在白堊紀，勞亞大陸分裂為北美洲與歐亞大陸。原本的勞倫西亞大陸成為現在北美洲的主體，而波羅地大陸則是歐亞大陸的一部分。

## 外部連結

- Palaeos Earth: Geography: Euramerica
- Paleogeographic globe of the Devonian Earth
NGC 2207和IC 2163

哈勃太空望遠鏡 (HST) 拍攝的NGC 2207和IC 2163。創建者：: HST/NASA/ESA.

NGC 2207和IC 2163是在大犬座內的一對螺旋星系，距離我們大約8000萬光年。這兩個星系都是在1835年被約翰·赫歇爾發現的，而到目前為止在NGC 2207已經發現了四顆超新星（SN 1975A、SN 1999ec、SN 2003H和SN 2013ai）。NGC 2207正受到IC 2163的潮汐剝離中。

哈伯太空望遠鏡在1999年11月曾觀察這個星系。

在2006年4月，史匹哲太空望遠鏡也曾觀測這個星系（下一張圖片）。

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## 合併中的星系

NGC 2207和IC 2163是正在碰撞和合併中的星系，但是與雙鼠星系和觸鬚星系不同的是，它們仍然是分離開的兩個螺旋星系。它們仍然還在碰撞與合併的第一階段，很快的它們將因碰撞而像雙鼠星系那般緊抓在一起。而後大約經歷10億年的時間，它們將合併成一個橢圓星系。

## 外部連結

- SIMBAD: NGC 2207
- SIMBAD: IC 2163
- HST: A grazing encounter between two spiral galaxies
- APOD: Spiral Galaxies in Collision (11/9/1999)
- NGC 2207/IC 2163
- NGC 2207 at ESA/Hubble
- Spitzer Space Telescope page on NGC 2207 and IC 2163
聖奧諾里娜-德佩爾特

聖奧諾里娜-德佩爾特（Sainte-Honorine-des-Pertes）是法國諾曼第大區卡爾瓦多斯省的一個舊市鎮，屬於巴約區。2017年1月1日，聖奧諾里娜-德佩爾特與市鎮呂西合併為新市鎮濱海歐爾，聖奧諾里娜-德佩爾特為新市鎮行政中心。

## 地理

聖奧諾里娜-德佩爾特面積5.69，位於法國諾曼第大區卡爾瓦多斯省，奧馬哈海灘的東端，是第二次世界大戰諾曼第戰役的登陸點之一。

聖奧諾里娜-德佩爾特的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

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## 行政

聖奧諾里娜-德佩爾特的郵政編碼為14520，INSEE市鎮編碼為14591。

## 人口

聖奧諾里娜-德佩爾特於2013年1月1日時的人口數量為564人。

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## 基本資料

- 原文名：Sainte-Honorine-des-Pertes
- 區：巴約區