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凡妮莎·卡爾頓

凡妮莎·李·卡爾頓（Vanessa Lee Carlton，1980年8月16日），生於美國賓夕法尼亞州，美國鋼琴音樂女歌手。2002年夏天，她以Billboard前五名與葛來美獎提名的單曲A Thousand Miles在美國各地迅速走紅，首張專輯《不平凡》（Be Not Nobody）大賣，獲白金唱片認證。

隨後的第二張專輯《不同凡響》（Harmonium）與第三張專輯《英雄與小偷》（Heroes & Thieves）均未能取得首張專輯的成功。

第四張專輯《逃跑的小白兔》（Rabbits on the Run）由凡妮莎·卡爾頓獨立製作，隨後簽約唱片公司發行。2012年12月，凡妮莎發行了一張聖誕節主題EP（Hear the Bells）。第五張錄音室專輯Liberman將於2015年10月發行。

## 音樂生涯

### 童年及青年時期

凡妮莎·卡爾頓出生於賓夕法尼亞州米爾福德，父親艾德·卡爾頓是一名飛行員，母親海蒂是一名鋼琴師和音樂教師。

凡妮莎是家中三個孩子的老大，有一個妹妹格溫和弟弟埃德蒙德。凡妮莎·卡爾頓的叔叔是三次葛萊美獎得主賴瑞·卡爾頓。她具有一半俄羅斯和斯堪地那維亞血統。

她自幼就開始對音樂感興趣。兩歲時她在遊覽完迪士尼樂園後，回家在鋼琴上彈奏了《小小世界》，她母親便開始指導她彈鋼琴。

凡妮莎年輕時開始接觸古典音樂，9歲時開始熱愛芭蕾舞。1994年，14歲的凡妮莎進入美國芭蕾學校學習。

畢業後，她在社區夜店裡演唱，積累舞台經驗。

2001年凡妮莎簽約A&M唱片公司。

### 2002–03: Be Not Nobody

卡爾頓初次遇見歌曲作者兼製作人Peter Zizzo是在一個唱作歌手社交圈。幾個月後，Zizzo邀請卡爾頓來到他的錄音室錄製樣帶。三個月後，卡爾頓簽約Jimmy Iovine並開始錄製專輯《Rinse》。該專輯從未發行，但部分曲目被重新製作並收入專輯《Be Not Nobody》。其中一首歌《Carnival》，重錄後稱為《Dark Carnival》，被用於電子遊戲《間諜獵手2》。其他收錄在《Rinse》的曲目包括《Interlude》（後來稱作《A Thousand Miles》）、《Rinse》、《Ordinary Days》（後來稱作《Ordinary Day》）、《Twilight》、《Pretty Baby》、《All I Ask》和《Superhero》。這些歌曲中僅有前五首被收入她的首張專輯《Be Not Nobody》。其他未發行曲目包括《Faces》、《Meggie Sue》、《Little Mary》、《Burden》、《Wonder》、《Devil Dance》和《Last Fall》。

由於之前錄製唱片的努力不太成功，卡爾頓感到她的唱片公司缺乏明確的方向。然而，A&M唱片公司主席Ron Fair一聽到她的《A Thousand Miles》樣帶後，便開始組織策劃該首歌，並親自製作與編曲。此歌大獲成功，一舉登上公告牌百強單曲榜前五，此後成為年度最多播放歌曲第六位，並獲得葛萊美獎「年度唱片」、「年度歌曲」和「最佳器樂伴奏編曲」的提名。Fair也製作了專輯《Be Not Nobody》的其他部分。該專輯於2002年4月發行，同年登上公告牌二百強專輯榜第五位，並售出了102,000張。之後在全世界售出超過兩百萬張。隨後也發行了兩首單曲《Ordinary Day》和《Pretty Baby》。卡爾頓也開始巡迴演唱，起初為咕咕玩偶和心靈矇蔽合唱團開場，後於2002年開始自己的巡演。2003年前往歐洲巡演。

在發行第二張專輯之前，卡爾頓也與其他藝人合作。她為Counting Crows的歌《Big Yellow Taxi》演唱高聲部，為義大利歌手Zucchero演奏鋼琴，並為Kimya Dawson專輯《Hidden Vagenda》中的《Moving On》歌曲演唱和聲。

### 2011–12: Rabbits on the Run and Hear the Bells

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卡爾頓的第四章錄音室專輯《Rabbits on the Run》於2011年7月26日發行。發行該專輯的唱片公司Razor & Tie是她簽約的第三個唱片公司。錄製這張專輯之前，卡爾頓並不確定是要繼續錄製專輯，或是轉而從事電影配樂。決定再次嘗試之後，她決定要在理想的環境裡錄製唱片，因而選擇了位於英國的Real World Studios。專輯名稱中的「兔子」往往象徵著時間流逝、思緒朦朧，正是她過去幾年的內心寫照。該專輯還受到了史蒂芬·霍金的《時間簡史》和理察·亞當斯的《瓦特希普高原》兩部書的啟發。專輯中如夢幻般的聲音歸功於製作人Steve Osborne以及錄音時直接錄製在磁帶上。5月3日第一首單曲《Carousel》發布。9月19日，她的經紀公司通過她的推特宣布《I Don't Want to Be a Bride》將會是下一首單曲。卡爾頓又通過推特表示，唱片公司不會為《I Don't Want to Be a Bride》而是《Hear the Bells》製作音樂錄影帶。卡爾頓表示《Hear the Bells》是她目前為止最吐露真情的MV。該MV於2012年7月發行。

2011年11月10日，卡爾頓的經紀公司通過她的推特宣布即將發行一張聖誕主題EP《Hear the Bells》。專輯包含4首歌，其中兩首為原聲版的《Hear the Bells》和《A Thousand Miles》。

## 慈善活動

2005年卡爾頓跑完了紐約馬拉松，並將其所得捐款捐獻給非營利組織Musicians on Call。該組織致力於為臥病在床的病人帶去現場及錄製的音樂。

## 專輯

- Be not nobody 不平凡 (2002)
- Harmonium 不同凡響 (2004)
- Heroes & Thieves 英雄與小偷 (2007)
- Rabbits on the Run (2011)
梅多拉 (北達科他州)

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梅多拉（Medora）位於美國北達科他州西部，是比靈斯縣的縣治所在。根據美國人口調查局2000年統計，共有100人，全部為白人。

## 外部連結

- City of Medora official website
- Lodging Information
縣治

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縣治又稱縣府、縣政府駐地，即地方行政區——縣的治所。縣治所在的城池通常稱為縣城。近代指縣政府辦公所在地。

縣治一般設本行政區內，特殊情況下，設於其它行政區內。如在戰爭時期，縣治會多次遷移。和平時期設於其他行政區內，則較少見，或稱為「有縣無城」。

## 中國的縣治

在古中國，自秦始皇建立郡縣制開始，即有縣城。《漢書·高帝紀下》記載，漢高祖六年（公元前201年）冬十月，「令天下縣邑城」；顏師古注云：「縣之與邑，皆令築城」。學者多據此認為，漢代奉行築城政策。相關考古發掘、勘查也證明，漢代郡治、縣治較普遍地的建築城垣，「沒有城垣的縣治當不會太多」。縣城規模受所在地區經濟、人口影響。

魏晉以後，中原進入動盪時期；故魏晉南北朝時，政府有在州、郡、縣等行政區治所，以及險要之地建築城垣的傳統。地方政府圍繞人口聚集之地，建築城牆，形成城郭，構建起獨立的城池，用以抵禦外敵，並保障居民安全。居民或居於城中，或附城而居。隋朝時，隋煬帝為加強統治，「郡縣鄉邑，悉遣築城，發男女，無少長，皆就役」，然而成者則甚鮮。

有當代研究者指出，隋至唐前中期，大部分州縣治所城池均沿用前代城垣，或根本沒有城垣，只有根少部分州縣治所新築、改築城垣。宋朝時，因鑑於晚唐、五代藩鎮割據之故，邊境地區之外的地區不提倡修建城池。內地的府州縣治所長期沒有城池或自然廢棄舊有城池。

一般認為，明清是中國封建時代最後一個築城高潮。有研究者更進一步指出，明代築城有兩個高潮期，一是明初洪武、永樂朝，二是景泰至萬曆的明中後期。到明後期，估計全國三分之二以上的縣治均築有城垣。清朝的順治、康熙、雍正年間，全國各地普遍的修繕了明代舊城。嘉慶後，因社會動盪，全國再度興起新建、修繕城池的高潮。至清末，絕大部分府州縣治所均建築有城垣。

明清之時，中國人口繁盛。在經濟繁榮、人口稠密之地，一座縣城可能會分屬兩縣，長期處於同城而治的狀態。晚清以後，隨著熱武器的廣泛運用和不斷升級。政府不再修築圍郭形式的縣城。當代中國，明清修築的縣城城牆，多隨著城市擴展而被破壞。今中國各地留存的城垣遺蹟，大多為清代遺蹟。而留存的城牆會因其文化價值成為文物保護單位。

中華民國初年，明清時期所稱縣衙改稱為縣知事公署，後又改稱縣政府。中國抗日戰爭時期，縣政府駐地會因縣城被日軍軍事占領而有多次遷移。

中華人民共和國行政區劃體系中的縣級市市治所在地，也是一種縣城的形式。如今包括縣級行政區在內，中國的縣治有一千餘個。稱為縣政府駐地（縣人民政府駐地）。有數個縣治在鄰近行政區的情況，稱「有縣無城」。2018年時，有遼寧省撫順縣、朝陽縣，河北省滄縣、邢臺縣、新疆維吾爾自治區和田縣等。

在日常行政中，縣人民政府駐地的設置、遷移遵行一定規範。如江蘇省人民政府、湖南省人民政府都制定有各自的《縣鄉人民政府駐地遷移申報審核工作辦法》。在縣人民政府駐地，通常相應的建立配套的行政、教育、生活服務機構。在縣級行政區範圍內，選址於相對交通便利、通訊及時、經濟發達的城鎮，按人口及經濟規模有大小區分。

## 中國之外的東亞縣治

越南沿用古稱，稱為縣蒞。

日本的縣都和縣城的意義不同，因為日本的縣是一級行政區。

## 翻譯用詞

英語中的「county seat」通常被翻譯為縣城，主要用在美國和加拿大；英國的「county town」則被翻譯為郡治。北美並非所有的縣級劃分都用這個名稱：在路易斯安那州稱為「堂區區治」（parish seat），在阿拉斯加稱為行政區區治「borough seat」，在美國的新英格蘭地區以及加拿大海洋省份則稱作郡鎮「shire town」，其中康乃狄克州和羅德島州完全不使用縣級劃分。

美國大多數的縣都只有一座縣城，但少數縣有兩座以上，這常是因為該縣幅員遼闊，加上以前交通不便，而在兩側各設置一座。
格蘭茨 (新墨西哥州)

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格蘭茨（Grants）位於美國新墨西哥州北部，是錫沃拉縣的縣治所在，面積35.4平方公里。根據美國人口調查局2000年統計，共有8,806人，其中白人占56.18%、土著美國人占11.97%、非裔美國人占1.62%。

## 外部連結

- New Mexico State University - Grants
- Grants, NM - Uranium City USA
方濟各·斯佩爾曼

方濟各·若瑟·斯佩爾曼（Francis Joseph Spellman，1889年5月4日－1967年12月2日）是愛爾蘭裔美國人的天主教司鐸級樞機及紐約總教區榮休總主教。

## 生平

### 早期生活

斯佩爾曼出生於1889年5月4日，美國麻省普利茅斯縣東南海岸的城鎮惠特曼。於1916年5月14日晉鐸。

### 晉牧

斯佩爾曼於1932年9月8日由尤金·派契利樞機晉牧，被時任教宗庇護十一世任命為波士頓總教區輔理主教，領銜Sila教區主教。

### 冊封為樞機

直至1939年4月15日出任紐約總教區總主教，同年5月23日接替就任。1946年2月18日，被時任教宗庇護十二世冊封為司鐸級樞機，領銜羅馬聖若望及保祿堂區司鐸，於1967年12月2日任內在美國紐約去世，享年78歲。葬於紐約聖巴特里爵主教座堂。

## 牧徽

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- 方濟各·斯佩爾曼樞機牧徽

## 參考文獻

- Nicholas Von Hoffman, Citizen Cohn
- Catholic Hierarchy: Francis Joseph Cardinal Spellman

## 基本資料

- 簽名：方濟各·若瑟·斯佩爾曼、Francis Joseph Spellman
- 頭銜：天主教紐約總教區榮休總主教
- 總教區：紐約
- 任命者：1939年4月15日
- 連載時間：1939年5月23日
- 卸任：1967年12月2日
- 前任：Patrick Joseph Hayes
- 繼任：Terence Cooke
- 晉鐸：1916年5月14日
- 晉牧：1932年9月8日
- 晉牧：尤金·派契利樞機
- 擢升樞機：1946年2月18日
- 擢升樞機：庇護十二世
- 等級：司鐸級樞機
- 其他職位：羅馬聖若望及保祿堂區領銜司鐸、天主教美國軍中服務總教區總主教
- 過去職位：波士頓總教區輔理主教（1932年－1939年）、領銜Sila教區主教（1932年－1939年）
- 本名：Francis Joseph Spellman
- 出生日期：1889年5月4日
- 出生地：美國麻薩諸塞州普利茅斯縣惠特曼
- 逝世日期：1967年12月2日
- 逝世地：美國紐約
- Cardinal：紐約聖巴特里爵主教座堂
- 國籍：美國
- 母校：福坦莫大學
- 格言：Sequere Deum、（Follow God）
港鐵巴士K74綫

港鐵巴士K74綫是由港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路綫，行走天水圍市中心及凹頭之間，途經天瑞邨、天慈邨、朗屏邨、元朗市中心、元朗站、博愛醫院及朗善邨，屬循環綫。

## 歷史

- 2004年9月27日，本綫投入服務，同時輔助港鐵巴士K73綫。
- 2005年10月22日，本綫改為全線採用空調巴士行駛（但最後一輛非空調巴士於2005年10月13日退役，即變相提早轉為全空調服務），亦象徵整個元朗區所有巴士路線已改為全空調服務。
- 2006年10月9日，本綫原先計劃延長至博愛醫院並改經天水圍北，雖然有很多區議員支持，但因路線過長而擱置，改為由元朗市中心延長至元朗東。
- 2017年4月29日，本綫延長至凹頭，並修改行車路線、分站及服務時間。
- 2022年3月6日，為配合新界專綫小巴77A及77B線取消服務，實施以下改動：
- 總站由天瑞遷移至天水圍市中心，來回程途經天華路及天城路
- 提升為每日日間服務，平日服務時間為06:00-19:00，假日服務時間為09:00-17:00。
- 2022年5月8日：往天水圍市中心方向不再繞經天瑞總站，改停天瑞路「天瑞」站。

## 服務時間及班次

天水圍市中心開星期一至六

06:00｜06:20｜06:40｜07:00｜07:20

07:40｜08:00｜08:20｜08:40｜09:00

10:00｜11:00｜12:00｜13:00｜14:00

15:00｜15:20｜15:40｜16:00｜16:20

16:40｜17:00｜17:20｜17:40｜18:00

18:20｜18:40｜19:00

星期日及公眾假期

09:00｜09:30｜10:30｜11:30｜12:00

13:00｜14:00｜15:00｜15:30｜16:30

17:00

## 收費

- 由本路綫於上車後1小時內轉乘K73綫，或由上述路綫轉乘本路綫，可免收車資。

## 行車路綫

經：天恩路、天榮路、天城路、天華路、天瑞路、天瑞巴士總站、天瑞路、天湖路、天城路、天福路、朗天路、朗屏路、朗屏邨巴士總站、朗屏路、鳳池路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、青山公路－元朗段、朗日路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、S5路、博愛交匯處、青山公路－元朗段、凹頭交匯處、青山公路－元朗段、元朗安寧路、宏樂街、福喜街、朗屏路、朗天路、天福路、天城路、天湖路、天瑞路、天華路、天城路、天城路及天恩路。

### 沿線車站

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天水圍市中心開

序號｜車站名稱｜位置

1｜天水圍市中心｜嘉恩街

2｜天頌苑頌棋閣｜天華路

3｜天頌苑｜天瑞路

4｜天瑞｜天瑞巴士總站

5｜天水圍公園｜天瑞路

6｜天慈邨｜天城路

朗天路

7｜鳳池村｜朗屏路

8｜朗屏（巴士總站）｜朗屏邨巴士總站

9｜元朗盲人安老院｜安寧路

10｜元朗廣場｜青山公路－元朗段

11｜開心廣場

12｜港鐵元朗站（朗日路）｜朗日路

13｜博愛醫院｜S5通道

14｜東成里｜青山公路－元朗段

15｜東華三院馬振玉紀念中學

16｜大橋村｜元朗安樂路

17｜惠州學校｜宏樂街

18｜朗屏邨珠屏樓｜福喜街

19｜朗屏（巴士總站）｜朗屏邨巴士總站

20｜鳳池村｜朗屏路

朗天路

21｜輕鐵天慈站｜天城路

22｜天水圍公園｜天瑞路

23｜天瑞

24｜天華邨

25｜天悅邨｜天華路

26｜天水圍市中心｜嘉恩街

## 客量

本綫在平日繁忙時間（尤其是學生回校上課時）會出現滿座情況，但到了下午，客量則只屬一般。現時本綫主要輔助輕鐵761P綫及新界綠色小巴77B線。本綫的乘客多數是享有學生半價優惠的學生。

有鑑新界綠色小巴77B線的營辦商聲稱旗下的小巴線長期虧損，擬終止營運該路線，運輸署建議本線延長至天水圍市中心及繞經博愛醫院及提升服務時間至每天日間服務，於2022年3月6日生效。

在2022年，本線最高一小時載客率為35%。

## 過往問題

本線去程均需取道元朗大馬路，該路段路面狹窄，車流量高，令本線行車時間不足，抵達天瑞巴士總站總站往往只有數分鐘休息時間。（星期一至五下午服務，車長只有48分鐘行走。但星期六下午服務，卻有60分鐘。），直到本路線延駛至凹頭並修改回程走線後，問題才得以解決。
默西賽德郡

默西賽德（郡）（Merseyside）是英國英格蘭西北部的郡，西臨愛爾蘭海，郡名源自默西河，有1,442,000人口，佔地645平方公里。在1974年4月1日起成為名譽郡、都市郡。以人口計算，利物浦是第1大（亦是唯一一個）城市、自治市鎮（Borough），威勒爾是第2大自治市鎮；聖海倫斯是第1大鎮（Town），紹斯波特是第2大鎮，伯肯希德是第3大鎮，布特爾是第4大鎮。

## 地方沿革

《1958年地方政府法案》（Local Government Act 1958）指明英格蘭地方政府委員會 (1958年)（Local Government Commission for England）要特別評審默西賽德郡，以布特爾、伯肯希德、利物浦、沃拉西一帶為主，1965年加上威德尼斯、朗科恩等地區。

《1972年地方政府法案》在1974年4月1日生效後，默西賽德成為都市郡，下轄的次級行政區升格為5個都市自治市（同時自動升格為單一管理區），有獨立的都市自治市議會，實際不受默西賽德的管轄。默西賽德郡議會在1986年被廢除。不過，都市自治市仍以「默西賽德」名義組成聯合部門（Joint-boards）統籌、協調牽涉多個都市自治市的民政事務，負責警務、消防、旅遊、廢物處理等。

每一個名譽郡都有一個代表英國皇室但沒有實權的郡尉（Lord Lieutenant）常駐，默西賽德是其一。從地方政府或郡尉的角度看，默西賽德都只是「有郡界的地理範圍」而已。

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- Seaforth碼頭

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- Halewood汽車廠

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- 捷豹車廠

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- 塔塔汽車設計中心

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- Sutton礦場

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- Hornby圖書館

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- 伯肯希德

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- 海岸晶華酒店

## 行政區劃

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默西賽德包含5個都市自治市（也就同時是單一管理區）：利物浦、塞夫頓都會自治市（Sefton）、諾斯利（Knowsley）、聖海倫斯（St. Helens）與威勒爾（Wirral）。

## 地理

下圖顯示英格蘭48個名譽郡的分佈情況。默西賽德，東北與蘭開夏郡相鄰，東與大曼徹斯特郡相鄰，南與柴郡相鄰，西臨愛爾蘭海。威勒爾都市自治市位於威勒爾半島，東隔默西河與利物浦對望，西邊的迪河是威爾斯弗林特郡的邊界。

都會自治市｜行政中心｜

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1｜利物浦｜利物浦市

2｜塞夫頓｜布特爾鎮

3｜諾斯利｜海頓鎮

4｜聖海倫斯｜聖海倫斯鎮

5｜威勒爾｜沃拉西鎮

## 地方政府

雖然默西賽德郡議會被廢除，但都市自治市仍以「默西賽德」名義組成聯合部門（Joint-boards）統籌、協調牽涉多個都市自治市的民政事務：

- 默西賽德警察局
- 默西賽德消防局
- 默西賽德旅客運輸執行委員會
- 默西賽德廢物處理局

## 基本資料

- 日語原文：默西賽德（郡）
- 狀態：名譽郡、都市郡
- 原產國：1974年4月1日生效的《1972年地方政府法案》
- 地區：西北英格蘭
- ons：2B
- nutscode：2
- NUTS區域：UKD5
- ceremonial_area_rank：43
- ceremonial_area：645 km²
- ceremonial_density_rank：第5
- 族裔：97.1% 英國白人、2.9% 黑人、亞裔、混血兒
- 地區議會：默西賽德郡議會（已廢除）
碘仿

碘仿（Iodoform）是化學式為CHI3的化合物，屬於鹵仿的一員。它是淡黃色的揮發性晶體，有甜味和刺激性氣味。微溶於甘油、石油醚和醇（78 g/L, 25 °C），有限可溶於氯仿、乙酸和乙醚（136 g/L, 25 °C），易溶於苯和丙酮（120 g/L, 25 °C）。

## 物理性質

35~92°C時，碘仿的升華焓為69.9kJ.mol−1。其分子參數為：d(C-I) = 2.12 ± 0.04 Å、d(I-I) = 3.535 ± 0.01 Å及d I-C-I = 113°，偶極矩1D，空間群P63，晶胞參數a = 6.83 Å，c = 7.52 Å。

5.63MPa時，碘仿的臨界點為584.85°C。折射率1.786（D, 20 °C）。

## 合成

它首先由Georges Serrulas於1822年合成，分子結構則由杜馬（Jean-Baptiste Dumas）在1834年釐清。

碘仿可由鹵仿反應合成，原料是碘、氫氧化鈉和以下任意一種化合物：

- 甲基酮：CH3COR，R是有機基團
- 乙醛：CH3CHO
- 乙醇：CH3CH2OH
- 甲基二級醇：CH3CHROH，R是烷基或芳基

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因碘在鹼性環境中易發生歧化反應而分解，故有時候會以漂白水(含有強氧化力且為鹼性的次氯酸鈉)直接加入含碘離子及上述有機化合物的混合溶液中製備碘仿。

以上的碘仿反應常用於檢驗甲基酮的存在，稱為碘仿試驗。若反應後出現黃色碘仿沉澱，則可證明試樣中存在甲基酮。

## 反應

有些試劑（比如氫碘酸）可將碘仿轉化為二碘甲烷。

也可將碘仿轉化為二氧化碳：碘仿與硝酸銀反應先生成一氧化碳，再經硫酸和五氧化二碘氧化。

## 用途

20世紀初開始，碘仿被用作傷口防腐藥，現已被更好的物質代替。

歷來作為止血首選，美軍隨身包必備碘仿紗布密封包。

## 基本資料

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- 尺寸：100
- 域：Stereo, skeletal formula of iodoform with the explicit hydrogen added
- ImageNameL1：Ball and stick model of iodoform
- 域：Freshly made iodoform from an iodine tincture.
- IUPACName：Triiodomethane
- IUPACNameZh：三碘甲烷
- CASNo：75-47-8
- PubChem：6374
- ChemSpiderID：6134
- UNII：KXI2J76489
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- KEGG：D01910
- MeSHName：iodoform
- ChEBI：37758
- ChEMBL：1451116
- RTECS：PB7000000
- Beilstein：1697010
- 3D模型（JSmol）：IC(I)I
- StdInChI：1S/CHI3/c2-1(3)4/h1H
- StdInChIKey：OKJPEAGHQZHRQV-UHFFFAOYSA-N
- ATCCode_prefix：D09
- ATCCode_suffix：AA13
- C：1
- H：1
- I：3
- 外貌：淺黃色不透明晶體
- Odor：類似番紅花的氣味
- 密度：4.008 g cm−3
- MeltingPtC：119
- BoilingPtC：218
- 水溶性：100 mg L−1
- Solvent1：乙醚
- 水溶性：136 g L−1
- Solvent2：丙酮
- 水溶性：120 g L−1
- Solvent3：乙醇
- 水溶性：78 g L−1
- LogP：3.118
- HenryConstant：3.4 μmol Pa−1 kg−1
- MagSus：−117.1·10−6 cm3/mol
- CrystalStruct：六方
- Coordination：四面體
- MolShape：四面體
- DeltaHf：180.1–182.1 kJ mol−1
- DeltaHc：−716.9 – −718.1 kJ mol−1
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- GHSPictograms：50px
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- NFPA-H：2
- NFPA-F：0
- NFPA-R：1
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- LD50：355 mg/kg （口服、鼠）、1180 mg/kg （皮膚吸收、鼠）、1.6 mmol/kg（皮下注射、鼠）
- PEL：無
- OtherFunctn_label：haloalkanes
- OtherFunctn：碘甲烷、二碘甲烷、四碘甲烷、三氯甲烷、三溴甲烷
- OtherCpds：胍、胺基胍
港鐵巴士K58綫

港鐵巴士K58綫是由港鐵巴士營運的屯馬綫接駁巴士路綫，來往富泰及掃管笏，途經兆康站、良景邨、山景邨、屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨及青山灣，只在星期一至五上課日上午繁忙時間提供服務。

## 路線歷史

- K58線前身為輕鐵輔助巴士路線A59，來往寶田及青山灣，2005年3月7日被此路線取代，來往富泰及青山灣，只於平日繁忙時間行走。
- 2005年7月23日改經屯興路及置樂花園一段的青山公路，不再經安定邨及友愛邨。
- 屯門區議會為慶祝中華人民共和國建國60週年而籌辦的「國慶銀花耀屯門」煙火匯演及綜合表演，於2009年9月19日晚，在黃金泳灘及屯門南面對出海面舉行，當局實施一系列交通措施：由於青山公路青山灣段三聖以東及掃管笏段往元朗方向，由當日下午6時起封閉，本線巴士將暫變為循環線，由青山灣開出往港鐵屯門站／富泰時，會經青山公路荃灣方向駛往小欖交匯處，然後改行屯門公路入屯門，之後返回原路線。乘客欲乘搭該巴士路線往屯門市中心方向，可到青山公路荃灣方向的巴士站上車，惟行車時間因改路而增加。
- K58綫初時往青山灣方向繞經屯門站公共運輸交匯處。2010年3月14日起，此路綫往青山灣方向不再途經舊有露天屯門站公共運輸交匯處及仁政街，並於杯渡路近屯門站C1出口外設站，以配合室內屯門站公共運輸交匯處啟用。
- 2022年4月25日起，此線來回程改停兆康站（南）公共運輸交匯處，不停兆康站（北）公共運輸交匯處，並加停青山公路 – 嶺南段「嶺南大學」及「彩暉花園」站。
- 2025年1月2日：縮減至只於星期一至五上課日上午提供服務，並延長路線至掃管笏。由富泰開出的班次為07:00、07:08及07:15，由掃管笏開出的班次則為06:45、07:03及07:13。
- 2026年3月1日：位於管翠路之「管翠路18號」站前移至「管翠路8號」站。

## 服務時間及班次

- 星期一至五上課日
- 富泰開：07:00、07:08、07:15
- 掃管笏開：06:45、07:03、07:13

星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

## 收費

- 由本路綫於上車後1小時內轉乘K53綫，或由上述路綫轉乘本路綫，可免收車資。

## 行車路綫

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- 富泰開經：屯貴路、青山公路 – 嶺南段、兆康站南面公共運輸交匯處、兆康站緊急車輛通道、兆康站北公共運輸交匯處、藍地交匯處、青麟路、震寰路、青田路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯匯街、屯門市中心巴士總站、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路 – 青山灣段、青山公路 – 掃管笏段、掃管笏路、管翠路及掃管笏路。
- 掃管笏村開經：掃管笏路、管翠路、掃管笏路、青山公路 – 掃管笏段、青山公路 – 青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、青田路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、兆康站北公共運輸交匯處、兆康站緊急車輛通道、兆康站南面公共運輸交匯處、青山公路 – 嶺南段及屯貴路，具體停站請參考資訊框。

## 使用車輛

本線現正使用亞歷山大丹尼士Enviro 400 (140-148)、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (504-549)、富豪B9TL (319-348)和亞歷山大丹尼士Enviro 500 (825-833)。

## 利用狀況

由於本線途經多間學校及因繁忙時間輕鐵難以登車，於上下學時段本線較多人乘搭；但由於本線主要客源為學生及少量香港輕鐵服務未能就近之居民，且班次較香港輕鐵疏落，和班次不太準時，較好遲3-5分鐘，嚴重則班次消失或遲10-15分鐘以上，比九龍巴士到站時間不準時，而且大部分巴士站也沒有擋雨的地方，所以在星期六和學校假期（例如暑假）整段服務時段容量偏低。
德州細盲蛇

德州細盲蛇（Rena dulcis）是蛇亞目細盲蛇科下的一個品種，主要分佈於美國西南部及墨西哥北部。目前德州細盲蛇下有三個亞種已被確認。

## 特徵

德州細盲蛇的外表就像身體閃耀的蚯蚓一般。牠們的體色偏向粉紅色及棕色，鱗片上泛著深邃的光澤；身體呈節狀分段，雙眼退化成兩個黑點，被頭部的鱗片所覆蓋，口部細小。一條成年的德州細盲蛇，體長僅有約20公分。

## 地理分佈

德州細盲蛇主要分佈於美國西南部及墨西哥北部。在美國，牠們主要出沒於堪薩斯州、奧克拉荷馬州西部，與及橫跨新墨西哥州及亞利桑那州的德克薩斯州中部地帶，因此被稱為德州細盲蛇。而在墨西哥北部，牠們則主要出現於奇瓦瓦州、科阿韋拉州、塔毛利帕斯州、新萊昂州、聖路易斯波托西州、韋拉克魯斯州、克雷塔羅州、伊達爾戈州及普埃布拉州。

## 習性

德州細盲蛇在大部分時間中都潛藏於鬆散的泥沙之中，只有在要覓食的時候，或當雨水滲透居住地時牠們才會走到地上。主要進食蟻類及白蟻。要觀察野生德州細盲蛇的生態習慣是相當困難的，因為牠們的生活風格非常神秘莫測。不過，跟其它德州本土物種一樣，火蟻的出現會嚴重影響德州細盲蛇的生活。

盲蛇通常都會在雨天出現，尤其是春季時份，有時會被誤認為蚯蚓。如果這時候盲蛇被抓起來的話，牠們會顯得忸怩不安，並會嘗試以尾巴末端戳向對方。這個動作是沒有攻擊性的，只是為了引開對方的注意力，以圖脫身而已。而牠們的嘴巴更是小得不可以對人類產生任何威脅。

## 亞種

亞種｜學名及命名者｜異名｜地理分佈

Rena dulcis supraorbicularis｜Rena dulcis supraorbicularis W. Tanner, 1985

Rena dulcis dulcis｜Rena dulcis dulcis，Baird及Girard，1853｜Leptotyphlops dulcis dulcis

Rena dulcis rubellum ｜Rena dulcis rubellum，Garman，1884｜Leptotyphlops dulcis myopicus

## 基本資料

- 學名：Rena dulcis
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：S. F. Baird & Girard，1853
- 異名：Rena dulcis - Baird及Girard，1853、Stenostoma dulce - Cope，1861、Stenostoma. dulce - Jan及Sordelli，1861、Stenostoma rubellum - Garman，1884、Leptotyphlops dulcis - Stejneger，1891、Glauconia dulcis - Cope，1892、Glauconia dulcis - Boulenger，1893、Leptotyphlops dulcis dulcis - Klauber，1940、Leptotyphlops dulcis - Hahn，1980
愛宕級護衛艦

愛宕級護衛艦（あたご型護衛艦）是日本海上自衛隊（JMSDF）的現役神盾飛彈驅逐艦，由美國的伯克級Flight IIA型式作為藍本並加以改良所建造而成。

## 簡介

1990年代初日本建造4艘金剛級飛彈驅逐艦之後，造艦主力便集中在更換巡防艦隊；並再次興建神盾驅逐艦的計劃是為了更換艦齡近30年的太刀風級護衛艦，不過最後在不明原因考量下只決定建造2艘，而非以一對一的方式汰除。

愛宕射控系統已採用神盾系統Baseline 7 phase 1 型，這是一種美日聯合設計的系統。基於金剛級的操作經驗以及美軍伯克級的改良方案，愛宕級選擇了伯克Flight IIA艦型作為建造藍本。但是考量海上自衛隊需求，垂直發射系統變成前64-後32的配置方式；直升機機庫也縮減至1座；主桅杆也使用日本開發的塔型桅杆，為優化匿蹤構型艦體上層結構也較勃克級縮小。但是為了充當海上指揮中樞，愛宕級預留了指揮所需要艙間與通信設備，故全長比伯克級要長10公尺，總重量也破萬噸，在世宗大王級驅逐艦服役之前是伯克級家族中體積最大的一款改型。

2013年新防衛大綱，表示在朝鮮核武威脅等因素下，未來愛宕級預定增建2艘。

2015年6月，防衛省公布27DDG方案，稱為8200噸型護衛艦（基準排水量8200噸），仍沿用愛宕級的艦體平台設計並做改良，作戰系統升級包括加入聯合接戰能力（CEC）、強化近距離對空快速監視的AN/SPQ-9B X波段雷達、整合多功能拖曳陣列聲納系統（Multi-Function Towed Array，MFTA，可能是美國的AN/SQR-20）等，作戰系統的水平可能相當於美國的技術增進型（Technology Insertion）伯克Flight IIA （DDG-116~122，也就是柏克Flight 3之前的伯克Flight IIA最後版本），神盾系統應為Baseline 9/ACB 16的水準，結合BMD 5.1反彈道飛彈能力，具備整合防空與彈道飛彈防禦（Integrated Air and Missile Defense，IAMD）能力（能同時進行艦隊防空與反彈道飛彈作戰），反潛作戰系統為AN/SQQ-89(V)15的水平，並具備結合CEC的整合射控防空計畫（Single Sensor Naval Integrated Fire Control-Counter Air，NIFC-CA）能力。

2015年6月29日，日本防衛相中谷元在日本眾議院和平安全法制特別委員會上表示，為了應對低空掠海巡航飛彈的攻擊，自衛隊將籌備引進NIFC-CA，結合海自的神盾艦以及航空自衛隊的E-2D預警機。

27DDG的作戰系統規格將以伯克級重啟型的神盾Baseline 9C為基礎。除了戰鬥系統的升級之外，27DDG另一項主要改進，是引進複合燃氣渦輪電力推進（COGLAG）系統，與25DD型驅逐艦類似，高速用的燃氣渦輪以及低速用的推進電動機共同併聯於傳動系統，在低速時以艦上輸電網供電給推進電動機，可降低噪音與油耗。

而27DDG其他規格、作戰與武器系統應仍與愛宕級相當。

## 同型艦

編號｜艦名｜造船廠｜動工｜下水｜服役｜母港

DDG-177｜愛宕號（あたご/Atago）｜三菱重工業長崎造船廠｜2004年4月5日｜2005年8月24日｜2007年3月15日｜舞鶴

DDG-178｜足柄號（あしがら/Ashigara）｜2005年4月6日｜2006年8月30日｜2008年3月13日｜佐世保

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- 愛宕級1號艦、舷號DDG-177的愛宕號，攝於2014。

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- 愛宕級二號艦、舷號DDG-178的足柄號。

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- 停泊在三菱重工長崎造船所內的足柄號（左）與金剛級一號艦金剛號。

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- 90式反艦飛彈

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- Mk.45艦砲

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- HOS-302魚雷管

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- USC-42衛星通訊器

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- 船員住宿區

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- 愛宕級二號艦足柄號（後排左）與村雨級六號艦五月雨號護衛艦在菲律賓海海域與美國海軍航空母艦卡爾·文森號（前）並排航行。攝於2017年4月。

## 建造經費

愛宕級建造預算分別在平成14年與平成15年編列，在尚未命名前代號是14DDG及15DDG，14DDG預算1453億日圓，15DDG則是1389億日圓，兩艦的神盾作戰系統則占預算中509億日圓。

27DDG造價約為1,680億日圓。

## 登場作品

- 《名偵探柯南：絕海的偵探》(日語：名探偵コナン 絶海の探偵)：片中出現搭載神盾戰鬥系統的飛彈驅逐艦「穗高號（ほたか）」其原型為愛宕級飛彈驅逐艦，舷號等細節與現實不同。
塞伊奈約基

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塞伊奈約基（Seinäjoki），是芬蘭西部南波赫揚馬區以「城市」為稱號的市鎮。面積603平方公里，人口36,419人（2005年）。
東廣島車站

東廣島車站是一個位於日本廣島縣東廣島市三永1丁目，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站。東廣島車站是JR西日本所屬的山陽新幹線之沿線車站之一，與同屬山陽新幹線的新尾道同樣，東廣島也是一個請願車站，為地方自治體請求設立，並全權負擔建設費用所建設的車站。

由於車站本身僅有新幹線路線通過，再加上與最靠近的在來線車站（山陽本線西條車站）之間尚有約7公里半小時的轉車需時，轉車不便，只能靠公車與自行駕車往返車站與東廣島市內各處。在1997年11月的列車時刻表大修正時，原本有停靠東廣島的光號（ひかり）列車不再停靠本站，只留每站皆停車的回聲號（こだま）負責接駁，之後僅恢復早晨及夜間少數光號班次停靠，使得原本利用率已頗為低靡的狀況更是雪上加霜。其每日1,207人的平均利用率（2006年度平均），是山陽新幹線沿線諸站中排名倒數第三，在運量上僅僅優於倒數第一的厚狹與倒數第二的新岩國。

## 車站結構

對向式月台2面2線的高架車站。上下線月台間設有4線，內側2線為上下通過線。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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山陽新幹線｜下行｜廣島、博多方向

2｜上行｜岡山、新大阪方向

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

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山陽新幹線

三原－東廣島－廣島

34°N 23°E
自由之路行動

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自由之路行動（Operation Passage to Freedom）是美國海軍所使用的一個術語，用以描述越南人從共產黨統治的越南民主共和國（北越）逃往南越（越南國，後來成為越南共和國）的大規模遷徙。

法國於奠邊府戰役中戰敗後，日內瓦協定規定在在法蘭西聯邦和尋求越南獨立的越盟之間的法越戰爭之後，解散法屬印度支那。該協定根據北緯十七度線進行南北分治，北方為胡志明的共產黨越盟控制，南方是法國支持的越南國。協定允許在到1955年5月18日截止的300天期限內，人們可以在邊境封鎖之前，在南北兩方之間自由遷移。總共有80萬到100萬北方難民逃離北方的共產黨統治，也有數量少得多的越盟戰士向北遷移到共產制度的北方。分治規定為臨時狀態，到1956年舉行全國大選，達到重新統一。

北方人的大遷徙起初得到了法國空軍和海軍的幫助。美國艦隻繼法國人後將北方難民疏散到南方的首都西貢。該行動伴以大規模的人道主義救濟努力，資金主要來自美國，嘗試吸收到西貢郊外巨大的難民帳篷城市。政治上，描述為越南人從受到壓抑和迫害的共產極權地區，遷徙到美國人資助的南方的自由世界。從越共的觀點來看，這一時期的特點是，中央情報局支持的宣傳活動代表南越的天主教徒首相吳廷琰，呼籲在共產黨統治下的天主教徒逃避迫近的宗教迫害，得到北方150萬天主教徒中大約60%人的響應。這次移民擴大了吳廷琰的權力基礎；雖然此前，越南大多數天主教徒分布在北方；此後多數分布在南方。這次行動的目的是加強南方，為重新統一的選舉做準備；吳廷琰擔心共產黨獲勝而取消選舉，改為款待新的委託人作為特殊利益集團，相信他們有利的宗教觀，將成為堅固的反共堡壘。

戰爭後，由於反對北方共產政權之苛刻統治，對舊政府有關人士報仇及錯落的經濟政策，大量南越人民渡海逃生（香港電影《投奔怒海》中對此有所描述），大約十萬人喪生逃難途中。至今南越國旗仍然是海外越南的反對越南共產黨政權人士普遍使用的標誌。
村雨型護衛艦 (二代)

村雨型護衛艦是海上自衛隊（JMSDF）的通用驅逐艦。

村雨型設計要更換所有小型的護衛艦，以保證艦隊力量的先進性。原始預計建造14艘，後來縮減為9艘因為高波型護衛艦（一種修改版的村雨型）取代了部分戰力。

武器系統包含ESSM海對空飛彈，ASROC反潛火箭，SSM 1B 反艦飛彈，兩具Mark 15 20 mm 方陣快砲，兩魚雷發射管和76 mm 62口徑艦砲。

## 命名規則

該型艦艦名均按照舊日本海軍及海上自衛隊以天氣、氣候及自然現象命名驅逐艦或護衛艦的傳統，同時除霧雨號以外，該型其他軍艦艦名均繼承自舊日本海軍驅逐艦及海上自衛隊早期護衛艦艦名。

## 同型艦

編號｜艦名｜開工｜下水｜服役｜母港

DD-101｜むらさめ（村雨）｜1993/8/18｜1994/8/23｜1996/3/12｜橫須賀第1護衛隊群

DD-102｜はるさめ（春雨）｜1994/8/11｜1995/10/16｜1997/3/24｜橫須賀第2護衛隊群

DD-103｜ゆうだち（夕立）｜1996/3/18｜1997/8/19｜1999/3/4｜佐世保第3護衛隊群

DD-104｜きりさめ（霧雨）｜1996/4/3｜1997/8/21｜1999/3/18｜吳市第4護衛隊群

DD-105｜いなづま（電）｜1997/5/8｜1998/9/9｜2000/3/15｜吳市第4護衛隊群

DD-106｜さみだれ（五月雨）｜1997/9/11｜1998/9/24｜2000/3/21｜吳市第4護衛隊群

DD-107｜いかづち（雷）｜1998/2/25｜1999/6/24｜2001/3/14｜橫須賀第1護衛隊群

DD-108｜あけぼの（曙）｜1999/10/29｜2000/9/25｜2002/3/19｜吳市第1護衛隊群

DD-109｜ありあけ（有明）｜1999/5/18｜2000/10/16｜2002/3/6｜佐世保第3護衛隊群

## 圖片

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- 村雨（DD-101）、春雨（DD-102）、夕立（DD-103）與霧雨（DD-104）停泊在珍珠港

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- 春雨號（DD-102）

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- 電號（DD-105）

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- 村雨（DD-101）

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- 有明號 （DD-109）

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- 村雨級5號艦「五月雨」（さみだれ，DD-106）

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- 有明號進入珍珠港

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- 卡爾·文森號航空母艦、足柄號護衛艦、五月雨號（DD-106）

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- 村雨型護衛艦的直升機庫
瓦武尼亞區

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瓦武尼亞區是斯里蘭卡北部省的一個區。面積2,642平方公里。2001年估計人口149,825人。首府位於瓦武尼亞。
庫魯內格勒區

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庫魯內格勒區是斯里蘭卡西北省的一個區。面積4,771平方公里。2001年人口1,460,215人。首府庫魯內格勒。
普塔勒姆區

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普塔勒姆區是斯里蘭卡西北省的一個區。面積2,976平方公里。2001年人口709,677人。首府普塔勒姆。
離去基團

離去基團（或稱離去基）在化學反應中從一較大分子中脫離的原子或官能基。如下式中，Cl−就是離去基團：

CH3Cl + OH− --> CH3OH + Cl−

當離去基團共軛酸的pKa越小，離去基團越容易從其他分子中脫離。原因是因為當其共軛酸的pKa越小，相應離去基團不需和其他原子結合，以陰離子（或電中性離去基團）的形式存在的趨勢也就增強。因而強鹼往往不是很好的離去基團。

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溴化物作為離去基團和氫氧化物（取其OH - 的功能）作為親核試劑。

對於SN1反應而言，以鹵離子、擬鹵離子和非配位陰離子作為離去基團較好，尤其是鹵離子。可以加入銀離子以生成難溶的鹵化銀，進一步向右拉動反應平衡。

若一個離去基團越容易從其他分子脫離，會稱之好的離去基團。以下是在室溫的水中比較離去基團容易從其他分子脫離的程度：

不易脫離（不好）的離去基團

- NH2−
- CH3O−
- HO−
- CH3COO−
- F−
- H2O
- Cl−
- Br−
- I−
- SCN−
- NO2−

易脫離（好）的離去基團

（NO3−離去的程度比F−弱）

離去基團容易脫離的程度可用來分析羧酸衍生物。若一離去基團不容易脫離其他分子，表示組成的化學物質越穩定。例如胺基最不容易脫離其他分子，其形成化合物也最穩定，而將羧酸衍生物和胺反應，最後會產生醯胺。其次穩定的是酯類，再來是鹵化物。

在SN2親核取代反應中，離去基團是本身帶有負電的離子。而在SN1反應中，離去基團會成為陰離子，脫離其他分子。一般來說，取代反應中的離去基團不會是胺基、甲氧基負離子和氫氧根。

離去基團的結構影響SN1和SN2反應的速率。若離去基團脫離其他分子後越穩定，其脫離的速度就會越快。上述的穩定性也反應了以下的原則：若一分子越穩定，則其鹼性越弱。

## 離核體

離核體（nucleofuge）是指會從原鍵結中帶走孤對電子的離去基團。例如，在SN2反應中，親核體攻擊一個含有離核體（溴官能基）的有機化合物，同時打破離核體和有機化合物的鍵結。

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在反應後，離核體可能會帶有負電荷或是電中性，依化學反應的特性而定。

離核體一詞在舊的化學文獻中常看到，但在現在的化學文獻已改用離去基團來描述。

## 離電體

離電體（electrofuge）是指不會從鍵結中帶走孤對電子的離去基團，會造成共價鍵的異裂。

在反應後，離電體可能會帶一個正電荷或是電中性，這是由反應的特性所決定。

像苯在硝化反應時會釋放H+，H+即為離電體。

離電體一詞在舊的文獻中常用到，但現在已不常用。

## 參照

- 消除反應
- 親電體
- 親核體
- 取代反應

## 外部連結

- Strength : Bluffton College
尼斯塔德和約

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《尼斯塔德和約》（Ништадтский мир，Freden i Nystad）是俄國與瑞典於1721年9月10日在小鎮尼斯塔德/新考蓬基（Nystad，Uusikaupunki）簽訂的和平條約。

俄國為了奪取波羅的海的出海口及與瑞典爭雄，於1700年8月正式向瑞典宣戰，展開了為時二十年的大北方戰爭。戰事初期，當時的瑞典國王卡爾十二世帶領瑞典軍隊成功阻截侵略軍，並四處獲勝，但不久後便因勝利而沖昏了頭腦，親率大軍進攻俄國，深入俄國境內，1709年瑞軍因遭遇極寒天氣大敗而歸，只得與俄國求和，但在議和期間，瑞典為彌補戰爭損失，1716年，卡爾十二世親自率軍入侵挪威並戰死沙場，得年36歲，使得瑞軍陣腳大亂，引來俄軍再啓戰端。1720年俄軍攻進瑞典，瑞典兵敗如山倒，只得與俄國進行不平等的和談。1721年，兩國簽訂尼斯塔德和約，瑞典喪失大片土地，在三十年戰爭後所得的優勢盡失，而俄國則取得了波羅的海的出海口，並從此稱霸波羅的海，成為歐洲列強之一。

尼斯塔德和約有24項條款及一項單獨附約。根據和約，瑞典須將俄國於大北方戰爭中除芬蘭外在波羅的海所佔領的土地全部割讓給俄國，包括英格里亞、愛沙尼亞、立窩尼亞和卡累利阿等地；俄國則從芬蘭撒軍，將芬蘭歸還瑞典，永不侵佔。但俄國在1809年毀約，佔領了芬蘭。

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## 參閱條目

- 金色和平餐廳
- 大北方戰爭
- 1700年－1799年條約列表
阿努拉德普勒區

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阿努拉德普勒區是斯里蘭卡北中省的一個區。面積7,128平方公里。2001年人口745,693人。首府阿努拉德普勒。
麥克明維爾 (田納西州)

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麥克明維爾（McMinnville）位於美國田納西州中部，是沃倫縣的縣治所在，面積25.9平方公里。根據美國人口調查局2000年統計，共有12,749人，其中白人占88.42%、非裔美國人占4.15%。
波隆納魯瓦區

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波隆納魯瓦區是斯里蘭卡北中省的一個區。面積3,403平方公里。2001年人口358,984人。首府波隆納魯瓦。
賈夫納區

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賈夫納區是斯里蘭卡北部省的一個區。面積1,114平方公里。2001年估計人口490,621人。首府賈夫納。
基利諾奇區

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基利諾奇區是斯里蘭卡北部省的一個區。面積1,279平方公里。2001年估計人口127,263人。首府基利諾奇。
馬納爾區

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馬納爾區是斯里蘭卡北部省的一個區。面積1,963平方公里。2001年人口151,577人。首府馬納爾位於曼納島。
穆萊蒂武區

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穆萊蒂武區是斯里蘭卡北部省的一個區。面積1,580平方公里。2001年人口121,667人。首府位於穆萊蒂武。
康乃狄克州行政區劃

美國康乃狄克州共有8個縣，其中4個於1666年康乃狄克殖民地經多個小殖民地合併組建時設立。大英帝國統治期間，殖民地又新建了兩個縣，只有密德瑟斯郡和托蘭縣是在美國獨立後於1785年建立。有6個縣的名稱來源於英國地名，許多當地定居者就是從這些地方移民到北美新大陸。

雖然整個州分為8個縣，但這些縣並沒有縣政府，因此也就沒有縣城。

康乃狄克州於1960年廢除縣級政府，只是各縣名稱由於地理上的需要繼續保留。不過，州內仍以縣為單位組建司法和州執法官體系。除費爾菲爾德縣、哈特福德縣和紐哈芬縣外，另外5個縣的法院管轄範圍仍以縣為界。這3個縣則被進一步劃分成多個管轄區。

以下表格會在每一個縣的名稱後面列出其聯邦資訊處理標準（簡稱FIPS代碼），該代碼是聯邦政府用來區分各州和各縣的唯一識別碼。康乃狄克州的代碼是09，結合任何一個縣的代碼則為「09XXX」。所有的FIPS代碼將連結至該縣最近的一次人口普查數據。

如今這些縣僅用於傳統地理分區用途，例如土地識別、國家統計、員額名冊登記，以及州內法院與州警長系統的司法轄區劃分。然而在許多管轄範疇中，三個人口最多的縣——費爾菲爾德、哈特福與紐黑文皆已被進一步細分。

2019年，康州政府向美國人口普查局建議，將該州九個政府委員會（Councils of Governments, COGs）取代傳統縣級區劃，用於統計用途。根據人口普查局的說法：「康州的COG/規劃區擁有執行其他州縣級政府常見行政職能的權力。」該提案於2022年獲得人口普查局批准，並於2024年全面實施。

## 行政區劃

清教徒可以不用再擔心宗教迫害的同名前殖民地，發音類似「新的避風港」

## 曾有過的縣

- 杜倫巴爾縣，原是康乃狄克西保留地，1800年起劃歸俄亥俄州。
- 威斯特摩蘭縣 (康乃狄克州)，威爾克斯-巴里附近的一片地區，1784年劃歸賓夕法尼亞州。

## 基本資料

- 日語原文：康乃狄克州各郡列表
- image-hans：

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- image-hant：

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- image-hk：

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- 位置：康乃狄克州
- 數量：8
- 人口：116,418（溫德姆郡）－957,419（費爾菲爾德郡）
- 面積：369sqmi（密德瑟斯郡）－920sqmi（利奇菲郡）
- 本級政府：縣政府
- 下級：市 ·鎮 ·非建制社區 ·普查規定居民點
茱莉·姬絲蒂

國家評論學會獎最佳女主角1965年 《親愛的》、《齊瓦哥醫生》2007年 《妳的樣子》紐約影評人協會獎最佳女主角1965年 《親愛的》1997年 《換妻遊戲》2007年 《你的樣子》

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茱莉·姬絲蒂（Julie Christie，1940年4月14日）是英國女演員，曾獲奧斯卡金像獎、英國電影學院獎、金球獎、美國演員工會獎。她的代表作有：《Darling》、《妳的樣子》、《齊瓦哥醫生》。

## 傳記

茱莉·姬絲蒂於英屬印度阿薩姆邦恰布阿出生。她母親羅斯瑪麗(Rosemary)是威爾斯畫家，演員李察·波頓的童年玩伴；父親弗蘭克·聖約翰·克里斯蒂(Frank St. John Christie)經營一座茶園，茱莉從小在茶園中長大。有一個弟弟和一個同父異母的姊姊。姊姊是父親與茶園的印度採茶婦女所生。

茱莉·姬絲蒂受洗為英格蘭教會的教徒，之後在英格蘭東薩塞克斯郡St Leonards-on-Sea的Convent of Our Lady School（學校）寄宿，然後在白金漢郡的Wycombe Court School讀書。她在6歲起和一褓姆同住。父母離婚後，她隨母親到威爾斯郊區居住。
本庄早稻田車站

本庄早稻田車站是東日本旅客鐵道（JR東日本）的一個鐵路車站，位於埼玉縣本庄市北堀2070番地。本庄早稻田車站是JR東日本旗下的上越新幹線與北陸新幹線沿線車站之一，是繼上毛高原車站之後，上越新幹線沿線第二個沒有任何在來線與私鐵路線接續的新幹線專用車站。

本庄早稻田車站的站名，是源自所在地的本庄市，與位在車站鄰近地區的早稻田大學本庄校區之組合。車站名是透過公開募集的方式所決定，當初募集到的名稱還包括第二名的「本庄兒玉」，與第三名的「こだま」（「兒玉」的平假名型態）。雖然在籌設階段時，本站曾一度根據新幹線車站的慣例預定使用「新本庄」之名，但因為近年來JR東日本逐漸揚棄在車站名中加上「新」或「東南西北」等修飾來作為車站區別的政策，因此改以主要地名加上次要修飾名的命名風格，而成為目前的「本庄早稻田」。

## 車站構造

本站為一高架車站。為了節省建造成本和時間，以及減少施工期間對列車班次的影響，本站是在原有路軌（本線）兩側增設停站用路軌（副本線）而成。因此月台採對向式月台2面2線設計。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜

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上越新幹線｜高崎、越後湯澤、新潟方向

<image>

北陸（途經長野）新幹線｜長野方向

2｜

<image>

上越、北陸新幹線｜上野、東京方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

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- 閘口（2021年10月）

<image>

- 月台（2021年10月）

## 使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上車人次為2,278人。此站起除了往東京方向的通勤客，往此站的通學客與東京方向抵達的商務旅客亦較多。

根據JR東日本與埼玉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上車人次｜來源

2004年（平成16年）｜1,671

2005年（平成17年）｜1,924

2006年（平成18年）｜2,074

2007年（平成19年）｜2,215

2008年（平成20年）｜2,181

2009年（平成21年）｜2,033

2010年（平成22年）｜2,010

2011年（平成23年）｜1,953

2012年（平成24年）｜2,061

2013年（平成25年）｜2,152

2014年（平成26年）｜2,113

2015年（平成27年）｜2,144

2016年（平成28年）｜2,170

2017年（平成29年）｜2,218

2018年（平成30年）｜2,278

## 車站週邊

- 早稻田大學本庄校區
- 早稻田大學本庄高等學院
- 國道462號
- 本庄兒玉IC（關越自動車道）
- 高崎線本庄車站 - 往北約2km

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：

<image>

上越新幹線、北陸新幹線（途經長野）

熊谷－本庄早稻田－高崎
博多南線

博多南線是西日本旅客鐵道（JR西日本）旗下一條位於日本九州福岡縣，連結福岡市博多車站與春日市博多南車站、長度僅有8.5公里的鐵路路線。博多南線原本並不是運輸旅客用途的一般路線，而是山陽新幹線的列車抵達終點站的博多之後，要回送至博多綜合車輛所時所使用的接駁路線。由於車輛所附近的地區在長年的發展之下逐漸變成人口眾多的住宅區，卻又缺乏有效的大眾運輸路線連結福岡市區，因此經過當地居民的爭取，在1990年時，JR西日本特別在該線上以新幹線車輛作為通勤列車使用（屬福岡近郊區間的一部份）。雖然所使用的車輛是新幹線列車，但在路線分類上，博多南線其實被列為在來線路線。

## 簡介

博多南線雖然被劃分為在來線等級，但因為實際上的硬體設備包含車輛與鐵路線，全都是使用新幹線等級的配置，因此所有行駛於博多南線上的列車都被規劃為全禁菸自由席特急列車，票價上除了標準運費之外尚須加上特定特急料金（以成人全票而言，博多 - 博多南之間原票價200日圓，加上100日圓特急料金而成為300日圓的價格）。車等上，博多南線上行駛的列車等級等同山陽新幹線上的回聲號（こだま），但因路線本身屬在來線，因此被分類為特急列車，也是整個JR集團之中，唯一一輛沒有列車暱稱命名的特急，在博多車站內的發車班次顯示板上，只會以「623A號」這般的列車編號來標示這些行駛於博多南線上的特急列車；當中，三位數字的車次，乃是與始發/終到博多站的新幹線班次套跑，而四位數字車次則只在博多南線行走（全部車次均加上A字，以作區別）。

由於是在來線特急列車的編制，因此雖然是新幹線的車輛，但運行時的最高車速仍被限制在120公里/小時的程度而已。除了早晨往博多站及傍晚往博多南站通勤時段班次較多，其他時段為一小時僅對開各一班列車。

博多南線雖然位於九州，但為JR西日本所屬的路線，因此不能持JR九州鐵路周遊券搭乘。

另外，由於線路設計問題，九州新幹線所有來往博多站的列車都必須經過博多南線，列車在該段區間的速度亦被限制至120km/h。

## 路線資料

- 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路線距離（營業距離）：8.5公里
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 站數：2個（包括起點站）
- 屬於博多南線的車站只限博多南站。博多站作為在來線屬於鹿兒島本線，作為JR西日本的車站也是山陽新幹線的車站。
- 複線路段：全線（但是博多南站面向月台的軌道只有1線）
- 電氣化路段：全線（交流電25,000 V、60 Hz、高架電纜）
- 最高速度：120公里/小時
- 閉塞方式：車內信號閉塞式
- 保安裝置：ATC-NS、車內信號式
- 運轉指令所：新幹線綜合指令所

全線由西日本旅客鐵道新幹線管理本部管轄，車站的管理則由其下部組織西日本旅客鐵道福岡支社負責。

## 車輛與編組

由於博多南站的月台較其他新幹線月台為短，因此列車只能以8輛編組行走。

- 500系：8輛編組（V編組）
- 700系：8輛編組（E編組）
- N700系：8輛編組（S編組、R編組）

博多南線上所使用的列車全面皆採全列車禁菸自由席的配置。N700系8輛編組投入服務後，6號車廂設有綠色車廂（商務艙）指定席配置，乘客需繳付綠車乘車券，費用是1240日圓。

## 過去使用車輛

- 0系：6輛編組（R編組），已於2008年11月30日退出定期營運。
- 100系：分為兩種編組版本，其中4輛編組（P編組）於2011年3月11日退出定期營運。6輛編組（K編組）則是在2012年3月16日退出定期營運。

## 車站列表

-

<image>

：特定都區市內「福岡市內」車站
- 兩站都位於福岡縣

中文站名｜日文站名｜英文站名｜營業距離｜接續路線｜所在地

<image>

博多｜博多｜Hakata｜0.0｜西日本旅客鐵道：

<image>

山陽新幹線九州旅客鐵道：

<image>

九州新幹線、

<image>

<image>

鹿兒島本線、

<image>

福北豐線福岡市交通局：

<image>

機場線（K11）、

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七隈線（N18）｜福岡市博多區

博多南｜博多南｜Hakata-Minami｜8.5｜ ｜春日市

## 其他

在JR集團中，也存在有另一個狀況類似博多南線、以新幹線的設備作為在來線運用的例子——自東日本旅客鐵道（JR東日本）上越新幹線分歧而出、越後湯澤至Gala湯澤間的上越線支線。不過與博多南線終年保持運行服務的狀況不同的是，上越支線上所行駛的特殊新幹線列車只有限定在冬季的雪季時運行，作為載運旅客至滑雪場度假的冬季度假列車用途。

## 參考資料

### 參考文獻

- 《圖說 新幹線全史》，學習研究社，2004年（東京），ISBN 4-05-603201-7

## 基本資料

- 平假名：はかたみなみせん
- 羅馬拼音：Hakata Minami sen
- 英文名稱：Hakataminami Line
- 路線名稱：

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博多南線
- 標誌：

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- 圖片說明：停靠在博多南站的500系
- 所在地：日本福岡縣
- 起點：博多站
- 終點：博多南站
- 站數：2個
- 通車：1975年3月10日（做為回廠線）、1990年4月1日（開始旅客營業）
- 擁有者：

<image>

西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 營運者：

<image>

西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 路線距離：8.5公里
- 軌距：1,435毫米
- 軌道數量：複線
- 電氣化方式：交流電25,000V、60Hz 高架電纜
- 閉塞方式：車內信號閉塞式
- 保安裝置：ATC-1W
- 最高速度：120公里/小時
行政法院

<image>

行政法院（Administrative court）是專門審理行政法糾紛（行政訴訟）的法院，是大陸法系獨有法院類型。英美法系下人民與政府間的紛爭由普通法院進行司法覆核，制度上與民事訴訟無甚差別，沒有另設「行政訴訟」制度，只有大陸法系下才會設置行政法院專責審理行政訴訟事件。
博多南車站

博多南車站是一位於日本福岡縣春日市上白水八丁目，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站。

## 簡介

博多南車站是山陽新幹線延伸路線、博多南線的終點站，車站位於博多綜合車輛所（博多総合車両所）境內西側，是配合JR西日本將原本的新幹線回送接駁線增加客運用途之後，所新設的車站。

車站本身雖然位於春日市，但是一般旅客並無法經由車站出口直接前往春日市，主要出口連結的博多南站前大廈及附屬的旅客轉乘設施皆是位於那珂川市。

在硬體設施上，博多南車站雖然是以新幹線標準所設計，但受限於月台長度，列車是8節車廂的短編組版本500系、700系及N700系，全車為不對號的自由席。進出本站的列車票價等級清一色都比照在來線特急列車，博多車站至本站單程全票僅330日圓（包括乘車券200日圓、特急券130日圓）。至於管理上，博多南車站雖然是由JR西日本所管轄，在2010年3月31日前相關的業務曾委託由JR九州負責，自博多車站指定站務人員至本站值勤，但目前已改由JR西日本直接派員常駐，並設有綠窗口。原本為了委託經營的票務工作而由JR九州設置的旅行服務中心，在綠窗口啟用的同時也一併裁撤。

## 車站構造

單式月台1面1線。

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- 車站大樓(2018年6月)

<image>

- 車站名標

<image>

- 月台(2022年12月)

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- 博多南車站是少數一般旅客可以近距離欣賞多列新幹線並排的車站

## 歷史

- 1990年（平成2年）4月1日 - 西日本旅客鐵道設置本站。
- 2005年（平成17年）2月27日 - 導入自動補票機。
- 2010年（平成22年）4月1日 - 原由JR九州所設置、負責票務委託的旅行中心，為伴隨車站直營化、由JR西日本派駐站員經營綠窗口而裁撤。

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：■博多南線

博多－博多南
周達明

周達明，GBS日本（Thomas Chow Tat Ming），香港公務員，官至首長級甲一級政務官，退休前為香港特區政府公務員事務局常任秘書長。

## 生平

周達明在1984年12月加入香港政府政務職系，在2005年4月晉升至首長級乙一級政務官，於2008年4月晉升為首長級甲級政務官，並於2011年4月晉升為首長級甲一級政務官。周達明曾在多個決策局及部門服務，包括前政務總署、社會福利署、前常務科、前金融科、前總督府及前財政司辦公室（後改稱財政司司長辦公室）。

### 歷任主要職位

- 1999年7月至2000年4月：運輸局副局長
- 2000年4月至2002年6月：環境食物局副局長
- 2002年7月至2004年6月：環境運輸及工務局副秘書長（環境）
- 2004年7月至2006年8月30日：環境運輸及工務局副秘書長（運輸）（期間在2005年4月晉升為首長級乙一級政務官）
- 2006年8月31日至2009年8月16日：康樂及文化事務署署長（期間在2008年4月晉升為首長級甲級政務官）
- 2009年8月17日至2015年8月30日︰發展局常任秘書長（規劃及地政），兼任城市規劃委員會主席（期間在2011年4月晉升為首長級甲一級政務官）
- 2015年9月14日至2020年6月23日︰公務員事務局常任秘書長

2020年6月23日，周達明停任公務員事務局常任秘書長，並開始放取退休前休假。其職務由該局副秘書長(1)盧世雄署任。

周在2020年10月獲頒金紫荊星章。

## 家庭

其配偶是曾為香港政府公務員的食物及衛生局常任秘書長（衛生）的謝曼怡。

## 軼聞

周達明貌似日本藝能界名人西城秀樹。

2012年10月25日，周達明伉儷位於深水灣文禮苑公務員宿舍的獨立屋寓所被賊人爆竊，經點算後，周氏及其女兒損失共兩萬多元的財物。

## 基本資料

- 原文名：Thomas Chow Tat Ming
- 原文名：en
- 籍貫：廣東省陽江市
- 名字：GBS JP
- 職位：公務員事務局常任秘書長
- 任期開始：2015年9月14日
- 任期結束：2020年6月23日
- 前任：黃鴻超
- 繼任：楊何蓓茵
- 職位：發展局常任秘書長
- 任期開始：2010年8月17日
- 任期結束：2015年8月30日
- 前任：楊立門
- 繼任：黃偉綸
- 國籍：中華人民共和國（香港）（1997年－）
- 出生日期：1960年6月23日
- 出生地：英屬香港
- 配偶：謝曼怡
- 獲獎：

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千日紅

千日紅（Gomphrena globosa），又名圓仔花、百日紅（廣州）、火球花（北京）、紅繡球，原產於熱帶美洲各國內地，一般在春天播種繁殖。千日紅的花語是「永恆、不變的愛」。分布於美洲熱帶以及中國大陸的南北各省等地，目前已由人工引種栽培。

## 特徵

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一年生草本，高20～60公分，全株密被白色長毛。有栽培有高性和矮性品種，莖直立，有分枝，近四稜形，具溝紋，節部膨大，帶紫紅色，密被白色柔毛。單葉對生，葉柄長約1公分，上端葉幾無柄；葉片長圓形至橢圓形，長5～10公分，寬2～4公分，先端鈍或尖，基部楔形，全緣，兩面被白色長柔毛和緣毛。

花期夏季，開紫紅色、白色或淡紅色花，頭狀花序球形或長圓形。其在臺灣的別稱「圓仔花」即得名於其圓團狀的花序。

千日紅屬陽生植物，日照需充足，日照不足時不易開花或疏少。

## 用途

可治支氣管哮喘，急、慢性支氣管炎之咳嗽、哮喘，百日咳，肺結核咯血，頭暈，視物模糊，痢疾，肝熱目痛，小便不利，瘰歷，瘡瘍，跌打損傷，以及小兒癲癇，腹脹，驚風，夜啼。

## 外部連結

- 千日紅 Qianrihong 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院)

## 基本資料

- 學名：Gomphrena globosa
- 命名者：L.
將軍澳站公共運輸交匯處

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將軍澳站公共運輸交匯處（Tseung Kwan O Station Public Transport Interchange）位於香港新界西貢區將軍澳市中心唐俊街，連接港鐵將軍澳站，為一個室內坑狀公共運輸交匯處。現時有5條巴士路線及2條專線小巴路線以此為總站，另有2條巴士路線及1條專線小巴路線途經。

政府於2001年4月向立法會申請撥款4770萬港元，興建將軍澳站公共運輸交匯處以及調景嶺站公共運輸交匯處。

## 總站路線資料（巴士）

### 城巴792M線

- 792M

於2002年8月18日配合將軍澳綫通車投入服務，2012年7月23日總站遷至此站，途經將軍澳市中心、調景嶺、坑口、香港科技大學、蠔涌及白沙灣。

### 城巴796P線

- 796P

於2011年8月15日起投入服務，途經將軍澳南、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣、啟德隧道、東九龍走廊及尖沙咀。

### 城巴796S線

- 796S

於2001年9月3日投入服務，2014年2月9日配合路綫重組縮短至由此開出，途經將軍澳市中心、調景嶺及觀塘市中心。

### 城巴A28X線

- A28X

於2025年12月22日投入服務。途經調景嶺、尚德邨、日出康城、將藍公路、中九龍繞道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、國泰城、機場一號客運大樓、機場二號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸，只於每日上午繁忙時間提供服務。

## 總站路線資料（專線小巴）

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### 新界區專線小巴103M線

於2002年8月18日投入服務，途經將軍澳市中心、坑口、孟公屋及大坳門。

### 新界區專線小巴112S線

於2011年2月15日凌晨投入服務，途經百勝角、大赤沙、日出康城，只於深宵時段提供服務。

## 途經路線資料（巴士）

### 城巴793線

- 793

於2022年8月21日起投入服務，由796C及796E線合併而成，途經日出康城、清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣商貿區、新蒲崗、九龍城、旺角、深水埗，只限往蘇屋邨方向途經此總站。

### 城巴796X線

- 796X

於2000年2月1日投入服務，途經清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺，回程途經土瓜灣、馬頭圍及九龍城，只限往紅磡方向途經此總站。

### 城巴N796線

- N796

於2005年5月1日凌晨投入服務，途經清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺、觀塘市中心、九龍灣、紅磡、尖沙咀、油麻地、旺角、九龍城、新蒲崗、彩虹邨及牛頭角，只於深宵時段提供服務，只限往九龍方向時途經此站。

### 城巴A28線

- A28

於2015年9月27日投入服務，前身為A29P線，2023年12月18日起改稱A28。途經清水灣半島、將軍澳市中心、調景嶺、尚德邨、翠林邨、康盛花園、寶達邨、安達邨、安泰邨、彩雲邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、機場一號客運大樓、機場二號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

## 途經路線資料（專線小巴）

### 新界區專線小巴110線

於2002年9月9日投入服務，途經將軍澳市中心、將軍澳隧道、觀塘繞道、MegaBox、國際展貿中心、新蒲崗、九龍城、九龍醫院，只限往九龍城方向途經此總站。

### 新界區專線小巴110A線

只限往九龍灣方向途經此總站。

## 過往路線

- 城巴795X線
- 新巴796線（已取消）
- 新巴796B線 （已取消）
- 新巴796C線（已重組為城巴793線）
- 新巴796E線（已重組為城巴793線）
- 城巴797M線（已取消）
- 新巴N796線 （已遷至康城站公共運輸交匯處）
- 城巴A29P線（已重組為城巴A28線）

## 車坑分佈

車坑分佈（以入口最左邊起計）

車坑編號｜車坑寬度｜路線

1｜雙坑｜城巴796X線

2｜單坑｜城巴793線

3｜城巴796P線

4｜城巴792M線

5｜城巴796S、A28、A28X、N796、R796線

6｜專綫小巴110、110A線

7｜專線小巴103M、112S、114A線

8｜的士站

9｜城巴628線

## 使用狀況

巴士總站使用量一般，多數是將軍澳市中心周邊地區的居民。

## 外部連結

- 將軍澳站公共運輸交匯處，城巴／新巴

## 基本資料

- 英文名稱：Tseung Kwan O Station Public Transport Interchange
- 面積：將軍澳市中心
- 地點：將軍澳唐德街與唐俊街交界將軍澳站旁側
- 座標：22°N 18°E
- 啟用日期：2002年8月11日
- terminate：城巴、792M、796P、796S、A28X、專線小巴、103M、112S
- 經由路線：城巴、793、796X、N796、A28、專線小巴、110
- 換乘方式：港鐵將軍澳綫將軍澳站
- nearbystreets：唐俊街、唐賢街、唐德街、至善街、寶邑路、唐明街
- nearbysights：唐明苑、君傲灣、唐明街公園、天晉、PopCorn、PopWalk、將軍澳廣場、富康花園、寶盈花園、將軍澳中心、怡明邨、嘉悅、The Parkside、帝景灣、調景嶺、CAPRI、Savannah、藍塘傲、海翩滙、Monterey、雍明苑、入境事務處總部
- alternative：將軍澳公共運輸交匯處
- fontcolor：white
維齊洛波奇特利

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維齊洛波奇特利（Huitzilopochtli（witsiloˈpotʃtɬi）或譯作赫茲羅普蒂尼，或作Uitzilopochtli，意為「南方的蜂鳥」或「左方的蜂鳥」），是阿茲特克人的戰神、墨西加人（Mexica）的部落神、特諾奇蒂特蘭的主神。當墨西加人稱霸之後，祂更被升格為太陽神。祂通常被視為是特斯卡特利波卡的一個面相。

阿茲特克祭師會用石劍每周至少殺1000人，拿他們心臟來供奉其。

## 形象

傳說祂出身就身著戰裝，並持有希赫科瓦特爾為武器。特諾奇蒂特蘭最受墨西加人敬愛的兩位神明都在大神廟上供奉，其中的一位就是祂（另一位是雨神特拉洛克）。

## 身世

傳說在科瓦特佩克山陰，住著一個叫Centzon Huitznahua的部族。該部落的女酋長名喚科瓦特利奎（Coatlicue，意為「著蛇裙的女人」），當她身懷維齊洛波奇特利時，被女兒科約爾沙赫基（Coyolxauhqui，即月神）率眾追殺。正當危急之時，維齊洛波奇特利誕生；他右手掄矛、左手擁盾，並以一記蛇型閃電殛斃帶頭的科約爾沙赫基，一時間眾人陷入恐慌，四處逃竄；溺死湖中者眾。少數人逃到南方，並獻上自己的雙手向維齊洛波奇特利投降。

這個故事的神話版本與上文大致相同：科瓦特利奎的長女科約爾沙赫基領400兄弟，意圖謀害母親與幼弟。維齊洛波奇特利全副武裝地降世，一舉殲滅姊姊和其他兄弟。科約爾沙赫基被梟首，腦袋被拋到天上變成月亮；眾兄弟則變成天上的繁星。阿茲特克人稱呼南方的星斗為Centzon Huitznahua，應源於此。

## 墨西加人的遷徙

墨西加人的特有歷史始於一個四面環海的島──阿茲特蘭。在維齊洛波奇特利的指示下，四位祭司抬著祂的神像，領著墨西加人劃小船離開阿茲特蘭，向外遷徙。凡有危機出現，祂便以快速的啁啾細語指示、斥責祭司，祭司按神的旨意領導墨西加人。

漂遊的墨西加人首先在庫爾瓦坎稍事停留，聽從神的指示到達第一個安身地，為祂建廟。後來，他們遇到一棵不明原因而斷裂的樹，有些人視為凶兆，內部分裂。其中，遵從神諭、自稱為「墨西加」的這小群人單獨繼續旅途。這些人在科瓦特佩克舉行了遷徙中的第一次「新火典禮」。

墨西加人終於遷入墨西哥谷、學會納瓦特爾語，但當地原住民可不歡迎他們。起初，墨西加人據查普爾特佩克為營，後遭特帕內克人趕走。接著，他們到庫爾瓦坎，為該城提供傭兵，但後來還是被驅逐了；他們因此來到了特斯科科湖的一座小島。該地四面環水且有濃密白蘆葦，而且，他們看到了建城的象徵──一隻銜著蛇、停在仙人掌上的老鷹。於是，1325年，他們遵照維齊洛波奇特利的指示，建立了特諾奇蒂特蘭（意為「仙人掌果實之地」）、結束了兩百多年的漫遊。

## 傳說

特諾奇蒂特蘭建城之初，還只是個附庸城邦，要向宗主城納貢。

傳說，維齊洛波奇特利創造了人造湖田（chinampa）這種「漂在水上的苗圃」，解決墨西加人無多餘的糧食進貢的煩惱。

## 流行文化

電子遊戲世紀帝國III：阿茲特克文明有一張叫「戰神大神殿援助」的卡片，能讓玩家以1000金幣的代價換取11名骷髏武士，且骷髏武士的攻擊力得到強化。
720p

<image>

720p，一種影片顯示格式。字母p意為逐行掃描（progressive scan），數字720則表示垂直方向有720條掃描線。

通常720p的畫面解析度為1280×720，一般亦可稱為高畫質（HD）。但有些情況下，如iPod Touch 4，其720P攝錄並不是指1280×720（16:9），而是960×720（4:3），故沒有註明是HD的720P攝錄並不是都指1280×720（16:9）。

## 制式

制式｜總掃描線｜圖像區域掃描線｜水平總象素｜圖像區域水平象素｜採樣頻率

1080p / 60Hz｜1125｜1080｜2200｜1920｜148.5MHz

1080p / 50Hz｜1125｜1080｜2640｜1920｜148.5MHz

720p / 60Hz｜750｜720｜1650｜1280｜74.25MHz

720p / 50Hz｜750｜720｜1980｜1280｜74.25MHz

## 解釋

數字視頻的基本概念源自於模擬影片。對於模擬影片我們可以這樣理解：影片可以分解為若干個基本視點（像素），每個像素都有獨立的色彩資訊，在螢幕上依次將 這些點用電子槍按照行和列打出來，就形成了一幅完整畫面，連續的打出畫面，利用人眼的延遲特點就可以顯示「動態」的圖像。

模擬帶寬：又稱為「點時鐘」，指每秒鐘所掃描的圖素個數，即單位時間內每條掃描線上顯示的頻點數總和，在模擬影片中以MHz為單位。例如，720P/60Hz的模擬帶寬=1650*750*60=74.25MHz 含義為每個時鐘要傳輸74.25M個模擬影片像素點。同理1080P60的點時鐘為148.5MHz。但在數字視頻中每個像素都是由3種不同的顏色來表示，每種顏色又由一定數量的比特來傳輸，因此通常會用bps來表示數字帶寬，如果採用RGB傳輸，每種顏色用1個字節來輸出，那麼該影片的數字帶寬為：Digital BandWidth= 模擬帶寬*8bit*3=1.782Gbps 含義為每秒要傳輸1.782G個比特數據。
白根級護衛艦

白根級護衛艦（しらね型護衛艦）是日本海上自衛隊在於1970年代所建造的一艘護衛艦艦級（用途與他國海軍的驅逐艦相同），該艦級的船身後段設有足夠容納與操作三架直升機的大型直升機庫與起降甲板，整體功能更勝之前的榛名級。白根級搭載有NEC製的OPS-12型雷達3D雷達，是日本第一艘運用此類技術的軍艦。日本一共建造過兩艘白根級護衛艦，分別是1980年成軍的白根號護衛艦（しらね）與隔年成軍的鞍馬號護衛艦（くらま）。

## 同級艦

DDH-143 白根（しらね；Shirane）

<image>

- 建造：石川島播磨重工業 東京第1工場
- 起工：1977年2月25日
- 下水：1978年9月18日
- 完工：1980年3月17日
- 退役：2015年3月25日
- 所屬：第3護衛隊群直轄艦 旗艦
- 艦名由來：白根山

DDH-144 鞍馬

<image>

<image>

- 建造：石川島播磨重工業 東京第1工場
- 起工：1978年2月17日
- 下水：1979年9月20日
- 完工：1981年3月27日
- 退役：2017年3月22日
- 所屬：第2護衛隊群直轄艦
- 艦名由來：鞍馬山

## 事故

2007年白根號大火事故

2007年12月14日晚上10時20分（日本時間），白根號在橫須賀港內突然發生大火，至翌晨6時19分才完全撲滅。事後調查，火頭源於戰情中心內一個未經允許的中國製小型電冰箱過熱而引起，由於當時無人值班，未能及時發現，導致火勢蔓延。由於大火及撲救時使用海水的關係，艦上戰鬥指揮室及指揮通信系統全毀。經討論後於2009年4月決定將剛退役的榛名號護衛艦的戰鬥指揮室移植到白根號上，並加強艦體結構以確保及延長使用年期。事故後所有日本自衛隊艦艇均安裝了火災警報裝置。

2009年鞍馬號撞船事故

在2009年10月27日晚間將近7時，剛剛結束2009年度海自觀艦式活動的鞍馬號在返回佐世保基地的途中，於關門海峽（北九州與本州山口縣之間的海峽）的關門橋附近海域與一艘韓國貨櫃輪「船底座號貨輪」（Carina Star）相撞，導致鞍馬號艦首毀損並且起火燃燒，火勢在半個小時後撲滅，鞍馬號上總共有三人受到輕傷。而且隨後鞍馬號的修復工作由三菱重工長崎廠負責，從2010年2月初展開，6月完成，耗資約9億4000萬日圓。

## 使用國

日本

## 潛在使用國

菲律賓
爭取進步聯盟

<image>

爭取進步聯盟（Alliance for Progress；Alianza para el Progreso），是由美國總統約翰·甘迺迪1961年發起的旨在推動北美與南美經濟合作的一場運動。這項援助意在反對從古巴到美國日益膨脹的共產主義威脅。

## 起源及目標

1961年3月，甘迺迪為拉丁美洲提出了一個十年計劃：

...我們計劃使美洲完成革命，來建立一個所有人都能期待合適生活標準、所有人都能享受尊嚴和自由的半球。為了達成政治自由的目標，物質生活的進步是必須的。讓我們再一次將美洲大地變成變革的理念和努力的熔爐，變成自由的人民創造性力量的證明，變成自由與進步並肩前行的榜樣。讓我們再一次喚醒美洲革命直到它引導各地的人們起來鬥爭-不是以帝國主義的武力和威懾，而是用勇氣與自由的法則以及人類對未來的憧憬。」

該計劃正式於1961年8月烏拉圭的美洲國家會議簽署，其目標是：

- 個人平均所得年增長2.5%。
- 建立民主政府。
- 1970年以前消滅成年文盲。
- 物價穩定，避免通貨膨脹和通貨緊縮。
- 收入分配公平化、土地改革，以及
- 經濟和社會計劃。

## 美國對拉美的援助

1962年至1967年美國每年向拉美國家提供14億，算上新投資則為33億。

但1960年代末理察·尼克森入主白宮後美援數額急劇下降。
重排反應

重排反應（Rearrangement reaction）是分子的碳骨架發生重排生成結構異構體的化學反應，是有機反應中的一大類。重排反應通常涉及取代基從一個原子轉移到同一個分子中的另一個原子上的過程，以下例子中取代基R由碳原子1移動至碳原子2：

<image>

分子間重排反應也有可能發生。

通常不用彎箭頭表示的電子轉移圖來描述重排反應的機理。例如在Wagner-Meerwein重排反應中，烴基遷移的實際機理很可能涉及烴基沿鍵的類似流動性的轉移，而非離子性的斷鍵與成鍵。而在周環反應中，以軌道間相互作用來解釋機理要比用電子轉移來描述清晰得多。因此雖然在很多情況下可以畫出重排反應的電子轉移圖機理，但它們極有可能與真實機理有較大偏差。

一些典型的重排反應：

- 1,2-重排反應
- 周環反應
- 烯烴複分解反應

## 1,2-重排反應

所謂1,2-重排反應，是指化合物中一個原子上的取代基轉移到另一個原子上。1,2-重排通常發生在相鄰兩個原子上，但重排到更遠的原子上也是有可能的。

例如。

Wagner-Meerwein重排反應：

<image>

以及貝克曼重排：

<image>

## 周環反應

周環反應是指這樣一類反應，其過渡態中存在著環狀結構，同時在這一結構中存在著協同進行的多重碳碳鍵的斷裂與生成。

例如,氫轉移反應

和克萊森重排反應：

<image>

## 烯烴複分解反應

根據伍德沃德-霍夫曼規則，兩個烯烴直接發生2+2環加成反應是對稱禁阻的，活化能很高。20世紀70年代時，Hérison和肖萬提出了烯烴複分解反應的環加成機理，該機理是目前最廣泛接受的反應機制。其中，首先發生烯烴雙鍵與金屬卡賓配合物的2+2環加成反應，生成金屬雜環丁烷衍生物中間體。然後該中間體經由逆環加成反應，既可得到反應物，也可得到新的烯烴和卡賓配合物。新的金屬卡賓再與另一個烯烴發生類似的反應，最後生成另一個新的烯烴，並再生原金屬卡賓。

金屬催化劑d軌道與烯烴的相互作用降低了活化能，使烯烴複分解反應在適宜溫度下就可發生，擺脫了以前多催化組分以及強路易斯酸性的反應條件。

<image>
環己酮

環己酮是六個碳的脂肪族環酮，室溫下為無色油狀液體，有類似薄荷油和丙酮的氣味，久置顏色變黃。它微溶於水（5-10 g/100 ml），可與大多數有機溶劑混溶。

環己酮在工業上被用作溶劑以及一些氧化反應的觸發劑，也用於製備己二酸、環己酮樹脂、己內醯胺以及尼龍6。

## 製備

在空氣中氧化環己烷可製備環己酮。通常用鈷鹽做催化劑。反應同時會生成環己醇。

氧化環己醇亦可生成環己酮。

## 反應

環己酮和羥胺反應，生成腙，再在酸性環境裡發生貝克曼重排，生成己內醯胺。

<image>

## 基本資料

- ImageNameL1：環己酮結構
- ImageNameR1：環己酮構象
- ImageNameL2：環己酮的球棍模型
- ImageNameR2：環己酮球棍模型側面觀
- CASNo：108-94-1
- 3D模型（JSmol）：C1CCCCC1=O
- 藥物銀行資料庫：DB02060
- ChEBI：17854
- ChemSpiderID：7679
- PubChem：7967
- UNII：5QOR3YM052
- KEGG：C00414
- InChI：1/C6H10O/c7-6-4-2-1-3-5-6/h1-5H2
- InChIKey：JHIVVAPYMSGYDF-UHFFFAOYAY
- ChEMBL：18850
- StdInChI：1S/C6H10O/c7-6-4-2-1-3-5-6/h1-5H2
- StdInChIKey：JHIVVAPYMSGYDF-UHFFFAOYSA-N
- 化學式：C6H10O
- MolarMass：98.15
- 外貌：無色液體
- 密度：0.9478 g/mL (液)
- 水溶性：微溶
- Solvent：乙醇
- SolubleOther：混溶
- MeltingPt：−16.4 °C
- BoilingPt：155.65 °C
- Viscosity：2.02 cP, 25 °C
- DeltaHf：−270.7 kJ mol−1
- DeltaHc：−3519.3 kJ/mol−1
- 熵：+229.03 J.K−1.mol−1
- EUClass：有害 (Xn)
- FlashPt：44 C
- NFPA-H：1
- NFPA-F：2
- RPhrases：易燃, 吸入有害
- SPhrases：S2, 避免接觸眼睛
- 類型：酮
- OtherFunctn：環戊酮
- OtherCpds：環己醇
己內醯胺

己內醯胺（Caprolactam，簡稱CPL），化學式為(CH2)5C(O)NH的有機化合物，是6-氨基己酸（ε-氨基己酸）的內醯胺，也可看作是ε-己內酯對應的環狀醯胺。純淨的己內醯胺是白色的固體。其年產量大約45萬噸。

己內醯胺主要用作製取聚合物尼龍6的單體。

## 生產

己內醯胺最早於19世紀後期通過ε-氨基己酸（己內醯胺的水解產物）的成環反應來製備。由於尼龍-6含有較大的商業價值，現在已有許多可用於生產己內醯胺的方法。

現在己內醯胺可由環己酮與硫酸羥胺發生成肟反應生成環己酮肟，再經酸處理發生貝克曼重排反應製得：

<image>

重排的直接產物是己內醯胺的硫酸氫鹽，一般需要用氨中和以得到游離的己內醯胺，同時生成硫酸銨。

另一個主要的工業製備方法是通過亞硝醯氯使環己烷形成肟。該方法的優點是環己烷比環己酮價格更低廉。在較早的時代，也有通過用氨處理己內酯製備己內醯胺的方法。

環己酮在疊氮酸在有硫酸或路易斯酸作催化劑的情況下反應的製備方法也曾得到報導。

<image>

## 使用

幾乎生產的所有己內醯胺都用於生產尼龍6。該反應是一個開環聚合反應：

n (CH2)5C(O)NH → (CH2)5C(O)NHn

生產得到的尼龍-6廣泛使用於纖維和塑料製品。

## 安全

己內醯胺具有刺激性，攝取、吸入或皮膚接觸有毒，LD50為1.1 g/kg（大鼠，口服）。1991年，己內醯胺被列入1990年「美國清潔空氣法案」的有害空氣污染物清單，但於1996年被移除出名單。

在國際癌症研究機構對致癌物質的分類中，己內醯胺被歸為第4類致癌物「對人體基本無致癌作用」分類的唯一物質。

目前，美國對於處理己內醯胺的工人暫未正式規定允許的接觸限值。對於己內醯胺粉塵和蒸氣，建議的長時間接觸限值為1 mg/m3，短期接觸限值為3 mg/m3。

## 基本資料

- IUPACName：Azepan-2-one
- ChemSpiderID：7480
- KEGG：C06593
- InChI：1/C6H11NO/c8-6-4-2-1-3-5-7-6/h1-5H2,(H,7,8)
- InChIKey：JBKVHLHDHHXQEQ-UHFFFAOYAF
- ChEMBL：276218
- StdInChI：1S/C6H11NO/c8-6-4-2-1-3-5-7-6/h1-5H2,(H,7,8)
- StdInChIKey：JBKVHLHDHHXQEQ-UHFFFAOYSA-N
- CASNo：105-60-2
- EINECS：203-313-2
- PubChem：7768
- UNII：6879X594Z8
- ChEBI：28579
- 3D模型（JSmol）：O=C1NCCCCC1
- 化學式：C6H11NO
- MolarMass：113.16
- 密度：1.01 g/cm3
- MeltingPtC：69.2
- BoilingPtC：270.8
- BoilingPt_notes：at 1013.25 hPa
- 水溶性：866.89 g/L (22 °C)
- VaporPressure：8×10−8 mmHg (20° C)
- RPhrases：吸入有害, 吞食有害, 刺激眼部、呼吸系統及皮膚
- FlashPt：125 °C
- PEL：無
- ExploLimits：1.4%-8.0%
脂環族化合物

<image>

脂環族化合物是既屬於脂肪族化合物，又為環狀的有機化合物。它們含有一個或多個飽和或不飽和碳環，但環不具備芳香性。

簡單的脂環族化合物包括：

- 單環環烷烴——環丙烷、環丁烷和環己烷。
- 環烯烴——環丙烯、環丁烯。
- 多環——十氫萘。
- 雙環——降冰片烯、二環庚二烯。
- 螺環化合物等等。

很多脂環族化合物的生成反應可由Baldwin閉環規則預測。

左圖化合物包含環外雙鍵：

<image>

## 環烯烴

<image>

單環的環烯烴包括環丁烯、環戊烯和環己烯等。

Bredt規則預測了橋環化合物橋頭碳雙鍵能否形成。
奧西皮 (新罕布夏州)

<image>

奧西皮（Ossipee）位於美國新罕布夏州東部，是卡羅爾縣的縣治所在，面積195平方公里。根據2000年美國人口普查，共有4,211人，其中白人占97.96%。

## 外部連結

- Ossipee, NH Official Website
- Ossipee Genealogy Project
- Camp Calumet
- Ossipee Valley Snowmobile Club
長岡車站 (日本)

長岡車站是位於日本新潟縣長岡市城內町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。本站是JR東日本所屬的上越新幹線與在來線幹線路線信越本線的交會車站，除此之外鄰近的另一條幹線路線上越線雖然是以隔鄰的宮內作為終點，但行駛於該路線上的列車，實際上卻是以本站作為起訖車站。

## 車站結構

### JR東日本

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<image>

在來線月台位於東口側，是地面車站，3面5線。新幹線月台位於3樓，是高架車站，對向式月台2面2線與中央通過線2條。

此站現時為2面2線，並曾有計劃擴建成2面4線，將上越新幹線連接青森至大阪的計劃中新幹線「日本海縱貫新幹線」（又稱羽越新幹線）。因此，青森至大阪之間需要與東京作T字型連結。然而直至現時為止，仍沒有興建羽越新幹線的計劃。

#### 在來線月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜（只限通過列車使用，不開放）

2｜■信越本線｜下行｜東三條、新津、新潟方向

3－5｜■信越本線｜下行｜東三條、新津、新潟方向

上行｜來迎寺、柏崎、直江津方向

■上越線｜小千谷、越後川口、小出、六日町方向

#### 新幹線月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

11｜

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上越新幹線｜下行｜新潟方向

12｜上行｜東京方向

### 越後交通（廢線）

地面車站，有人站。

#### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1、2｜■栃尾線｜上尾附站、栃尾站、悠久山站方向

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：

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上越新幹線

浦佐－長岡－燕三條

■信越本線

- 特急「白雪」、快速Rakuraku Train停車站

■快速

宮內－長岡－見附

■普通

宮內－長岡－北長岡

■上越線（宮內站為止為信越本線）

宮內－長岡

### 曾經存在的路線

越後交通：栃尾線

高校前站 (新潟縣)－長岡－袋町
虛空藏菩薩

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虛空藏菩薩摩訶薩（आकाशगर्भ बोधिसत्त्व महासत्त्व），ākāśa 虛空、蒼穹，garbha 胎藏，亦譯虛空孕，密號如意金剛、庫藏金剛等，大乘佛教八大菩薩之一。按經述，虛空藏菩薩橫空出世、凌駕群雄、心包太虛、量周沙界、光照萬宇、德被億眾、慈悲恆發、威力無窮，記憶力如虛空浩瀚無垠。與代表大地的地藏菩薩互為呼應。為密宗胎藏界壇城虛空藏院之中尊，金剛界壇城賢劫十六尊之一。

## 形像特點

《虛空藏菩薩經》等經中說祂常住於一切香集世界，其智慧廣大如虛空，其財富遍滿三界，能滿足信眾求智慧、財富、美名、美滿眷屬之願望。常被塑化成頭戴五佛冠，右手握散發火焰寶劍，左手持上有滿願如意珠之開敷蓮花的形像。此菩薩所提供求聞持法相傳隨求即得成就，信眾常修法祈禱祂加持，其中尤以唐密八祖、東密開祖遍照空海之應驗事蹟最為著名，以得增強記憶、見聞不忘之能力。

在《大樂金剛不空真實三昧耶經般若波羅蜜多理趣釋》卷下，唐 不空法師提到：一切三界主如來者：寶生佛也。寶生之變化，則虛空藏菩薩是也。

## 相關經典

有許多佛經是以虛空藏菩薩為主角：

- 《大集大虛空藏菩薩所問經》 (Ārya Gaganagañja Paripṛcchā Nāma Mahāyāna Sūtra T.0404)
- 《虛空藏菩薩經》 (Ākāśagarbha Bodhisattva Sūtra T.405)
- 《佛説虛空藏菩薩神呪經》(Buddha Speaks the Ākāśagarbha Bodhisattva Dhāraṇī Sūtra T.406)
- 《虛空藏菩薩神呪經》(Ākāśagarbha Bodhisattva Dhāraṇī Sūtra T.0407)
- 《虛空孕菩薩經》 (Ākāśagarbha Bodhisattva Sūtra T.0408)
- 《觀虛空藏菩薩經》(The Meditation on Ākāśagarbha Bodhisattva Sūtra T.0409)
- 《虛空藏菩薩能滿諸願最勝心陀羅尼求聞持法》(The Method of the Victorious, Essential Dharāṇi for Having Wishes Heard by the Bodhisattva Space-Store Who Can Fulfill Requests T.1145)
- 《大虛空藏菩薩念誦法》 (The Method of Invoking the Great Ākāśagarbha Bodhisattva T.1146)
- 《聖虛空藏菩薩陀羅尼經》 (Dhāraṇī of the Space-Store Bodhisattva T.1147)
- 《佛説虛空藏陀羅尼》 (Buddha Speaks the Ākāśagarbha Dharāṇi T.1148)
- 《五大虛空藏菩薩速疾大神驗祕密式經》(The Five Great Ākāśagarbha Bodhisattvas Sūtra T.1149)
- 《虛空藏菩薩問七佛陀羅尼呪經》(Ārya Saptabuddhaka Sūtra or Dhāraṇī of the Space-Store Bodhisattvaʼs Questions to Seven Buddhas T.1333)
- 《如來方便善巧呪經》 (Incantation of the Tathāgatas' Skillful Means T.1334)

另外，虛空藏菩薩也有出現在地藏菩薩本願經內，詢問聽聞地藏菩薩經典及名字的功德福利

## 參考文獻

### 來源

- 《虛空藏菩薩神咒經》
- 陳兵 編：《新編佛教詞典》

## 外部連結

- 《佛學大辭典》丁福保編
- 《虛空藏菩薩法門略錄》
- 〈虛空藏菩薩讚文〉
- 《虛空藏菩薩經》CBETA
- 《觀虛空藏菩薩經》CBETA
- 《大集大虛空藏菩薩所問經》CBETA
- 《大方等大集經 虛空藏品第八之一所問品第一》CBETA
- 《大通方廣懺悔滅罪莊嚴成佛經 卷中》CBETA
羅素廣場

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羅素廣場（英文：Russell Square）是英國倫敦卡姆登自治市布盧姆茨伯里的一個大型花園廣場，主要由詹姆士·伯頓 (房地產開發商)的公司建造，附近坐落著大英博物館及倫敦大學的理事會大廈和圖書館。廣場幾乎完全呈正方形，北鄰沃本道，東南鄰南安普頓道，東北邊為倫敦地鐵的羅素廣場站。

羅素廣場以貝德福德公爵和伯爵的姓氏命名，且廣場的永久業權亦為貝德福德公爵的保護信託所有，該信託同意廣場對公眾開放，並由卡姆登倫敦自治市議會管理。在《英格蘭具有特殊歷史意義的公園與花園名冊》中，羅素廣場被列入二級名錄。

2005年，羅素廣場附近發生兩起由恐怖分子製造的自殺式爆炸事件，爆炸位置分別在國王十字聖潘克拉斯站和羅素廣場站之間的地鐵列車上，以及英國醫學會總部外的一輛巴士上（行駛於30號公路的臨時支路），事後羅素廣場成為民眾和公共機構為遇難者獻花的地點之一。2016年，羅素廣場又發生了一起2016年羅素廣場持刀傷人事件。

## 歷史

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廣場是由貝德福德公爵和伯爵的族名來命名的。他們從17至18世紀起在倫敦自科芬園一帶展開家族的土地發展事業。羅素廣場就是在公爵在自己宅邸花園的地方開辟新道路而建成的。附近以貝德福公爵命名的地方還有貝德福德廣場、貝德福德大道、貝德福德街等。這個地段的街燈上都有貝德福家族的紋章。

廣場週邊的大型花園洋房是上流社會家族的聚居地。幾座原來的房子被保留了下來，特別在廣場南邊和西邊。廣場西邊的房子現由倫敦大學使用，西北角的外牆上有一塊藍色的紀念匾，紀念英國詩人托馬斯·斯特爾那斯·艾略特（T.S. Eliot）在Faber and Faber出版社擔任詩歌編輯的日子。現在建築物是倫敦大學亞非學院的所在地，畫家托馬斯·勞倫斯（Thomas Lawrence）曾在第67號設有工作室。廣場東面是建於1898年的羅素酒店。酒店的發展商和鐵達尼號的建造商有聯繫，該船的豪華壯麗還可以在酒店的宴會廳裡感受得到，但60年代開業的總統酒店已經結業了。自2004年，廣場南邊的兩座大樓成了美國休倫大學倫敦分校的校址。

1998年，倫敦數學學會因應人手增長而把會址從皮卡迪里遷至羅素廣場57-58號的De Morgan House。

2002年，廣場按19世紀早期的佈局重新鋪設成花園，廣場的茶座也被重建。新設計的廣場中心是一個噴泉，泉水會從地面直接噴出，在夏天極受兒童歡迎。廣場現由卡姆登自治市管理，但業權仍屬於貝德福物業公司（Bedford Estate）。現在花園晚上會鎖上，這是因為管理當局發現很多同性戀者天黑後在園中進行「不軌行為」（other undesirables，濫交的委婉語）。

## 高等教育機構

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羅素廣場是倫敦高等教育機構的集中地之一，倫敦最大的教育機構倫敦大學的總部大樓就在這裡，裡面有大學的管理中心和圖書館。廣場也是大學的多間學院的所在地，例如：

- 倫敦大學亞非學院（School of Oriental and African Studies）
- 高級研究學院（School of Advanced Study）
- 倫敦大學學院教育研究院

廣場附近也有多座由倫敦大學管理的學生宿舍，包括國際宿舍（International Hall）、聯邦宿舍（Commonwealth Hall）等等。

美國休倫大學倫敦分校（Huron University USA in London）的校園也在羅素廣場。

## 的士司機休憩站

的士司機休憩站基金（The Cabmen's Shelter Fund）於1875年在倫敦成立，為當時的馬車車夫和後來的的士司機提供休憩設施。

羅素廣場的休憩站是現時13座保留下來的休憩站之一，是英國的二級表列保育建築（Grade II listed buildings）。

## 2005年7月7日爆炸事件

自從2005年倫敦發生爆炸事件以來，廣場就成為了旅遊熱點。當日一枚炸彈在倫敦地鐵羅素廣場站和國王十字站之間的列車上爆炸，發生巴士爆炸的塔維斯托克廣場也在羅素廣場不遠。現在廣場的茶座南邊有一座紀念碑，紀念事件中的遇難者。
梅里馬克河

梅里馬克河（Merrimack River）位於美國東北部，發源於新罕布夏州富蘭克林，最終在麻薩諸塞州紐伯里波特注入大西洋，全長177公里。

梅里馬克河在美國的工業革命中起到了重要的作用。19世紀，數個城市沿著河邊建立，目的在於利用其水利資源來修建紡織廠。這些城市包括新罕布夏州首府康科德，曼徹斯特和納舒厄；麻薩諸塞州的洛厄爾，勞倫斯和黑弗里爾。其中洛厄爾被規劃為當時的紡織品生產製造中。心至19世紀50年代，洛厄爾已經擁有美國最大的工業產業鏈。19世紀60年代，洛厄爾的棉軸數量超過南部11個宣布獨立的州的總和。直到今天，大家還能在這些城市看到曾經的紡織廠。這些廠房現沒有被遺棄，而是被改造成為辦公樓、公寓樓和倉庫樓等。

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## 基本資料

- 原文名：Merrimack River
- 別名：Merrimac River
- 尺寸：300
- 說明：梅里馬克河一景，位於麻薩諸塞州洛厄爾
- 尺寸：250
- 位置：梅里馬克河流域圖
- 省級行政區：美國
- 國家／地區：新罕布夏州、麻薩諸塞州
- 來源：佩米奇瓦塞特河-溫尼珀索基河交匯處
- 原產國：麥立馬克縣富蘭克林
- source1_coordinates：43°N 26°W
- source1_elevation：280ft
- 河口：大西洋緬因灣
- • 位置：艾塞克斯縣紐伯里波特
- 河口：42°N 49°W
- • 海拔：0ft
- 流域面積：4635mi2
- 比賽場館：康科德、曼徹斯特、納舒厄、洛厄爾、勞倫斯、黑弗里爾、紐伯里波特
- 長度：117mi
- • 地點：麻薩諸塞州紐伯里波特
- • 平均流量：7562ft3/s
- 右岸支流：康圖庫克河、皮斯卡塔霍格河、蘇希甘河、納舒厄河、康科德河、沙欣河
坦格里斯尼爾和坦格喬斯特

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坦格里斯尼爾（Tanngrisnir），名字的意思為「磨齒者」；坦格喬斯特（Tanngnjostr、Tanngnjóstr），名字的意思為「咬齒者」。牠們是北歐神話中，索爾（Thor）的一對神奇山羊，負責拉索爾的車。

索爾平時皆徒步，不然就是駕著由兩匹羊拉的黃銅車，所以索爾也被稱為「驅車者索爾」（Aku-Thor）。索爾有時也會殺了山羊來宴請他人，只要吃完後將羊皮和吃剩的骨頭聚集起來，再用他的雷神之鎚擊打，羊就會復活過來。但有一次，人類提亞爾菲（Thialfi）在吃羊肉時，傷到了羊骨，因而造成其中一隻的腳從此微跛。
升降機操作員

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升降機操作員（elevator operator）或升降機服務員（elevator attendant），男性從業者俗稱為電梯先生（liftman）、女性從業者俗稱為電梯小姐（lift ladies），是指搭乘並操作電梯的職業，通常出現在摩天大樓、百貨公司、飯店、醫院等地方。在電梯剛發明時，由於人們不會操作，因此電梯在運行過程中，一般都會配備操作員。

以前的電梯是需要人操作的。在日本，據說最早設置電梯的是1929年時的松坂屋上野店。當時的稱呼是「升降機小姐」（昇降機ガール）。電梯小姐穿著專用的制服，優雅地為客人介紹，是過往女性嚮往的職業之一。特色之一是做介紹時以獨特的說話方式，緩慢而高音，其實是為了不和其他乘客的說話聲混在一起。

由於電梯是密閉空間，長時間站立可能會造成壓力積累。

## 工作內容

因場合上提供給顧客服務之需，於是在人潮流動居多的百貨公司及高級飯店，通常會將旗下的人員挑選出適合人選，然後經由專人給予培訓後，最後再依實際需要做調整，以符合百貨公司或者高級飯店等場合上顧客服務，這類結訓出來的專業升降機操作員，有以下工作內容：

- 對於老弱婦孺這類的顧客協助搭乘電梯
- 對於攜帶孩童的婦女有搭乘電梯的困難給予協助，比如一手抱著嬰兒另一手提著物品，不便推嬰兒車就會協助搭乘電梯。
- 對於顧客是懷孕婦女，步行搭乘電梯有困難，便給予協助攙扶。
- 對於身體障礙及手腳不便的顧客提供協助，比如攙扶顧客搭乘電梯、按下搭乘樓層的按鈕。
- 對於顧客有行李數量多或者笨重的物品，造成步行搭乘電梯有困難則給予協助。
- 提醒顧客現在搭乘電梯上下樓方向。
- 提醒顧客樓層到了。
- 電梯門開關時提醒顧客注意。
- 當無人搭乘時，將電梯復歸於一樓原位，並在電梯門外等候顧客到來。
- 搭乘電梯途中遭遇緊急，引導顧客前往避難。
- 在百貨公司，提供顧客詢問每個樓層的特色及位置，有其它需求則給予轉介至樓層管理員協助。
- 搭乘電梯途中遭遇顧客病發或昏倒等急況，如公司有內設醫療室則協助送至其就醫，並同時通知樓層管理員給予接手處理。

## 支援設備

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有些電梯裝備有支援升降機操作員工作的「副指示器」。某樓層有客人要朝上或朝下，代表該樓層的燈就會亮。另外，也有電梯裝備著能顯示其他電梯現在所在位置的指示器。

## 現況

在台灣，部份百貨公司如廣三崇光百貨、太平洋SOGO忠孝館及中友百貨等以及較高價位的飯店，仍然有電梯小姐為顧客服務。另外甚至有男性的電梯服務人員為顧客服務。但有些電梯服務人員並不會在電梯內代客人操作電梯，而僅在一樓服務要搭電梯的顧客，顧客進電梯內仍要自己操作。

隨著微電腦科技的進步，電梯已可設定自動回到大廳，以及管制特定樓層等功能。透過門禁管制系統，乘員亦無法搭電梯停靠非授權樓層，不需操作人員人為操作，核對身份等。

## 外部連結

- 松坂屋 ひと·こと·もの語り
- デイリーポータルZ：好き好き！エレベーター
紐波特 (新罕布夏州)

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紐波特（Newport）位於美國新罕布夏州西部，是沙利文縣的縣治所在，面積113.1平方公里。根據2000年美國人口普查，共有6,269人，其中白人占98.01%。

## 外部連結

- Town of Newport
- Richards Free Library
- New Hampshire Economic and Labor Market Information Bureau Profile
蘭桂坊酒店

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蘭桂坊酒店（Lan Kwai Fong Hotel），為香港的一間四星級精品酒店，位處於香港上環九如坊3號（實際位置跟蘭桂坊相距甚遠），樓高33層，於2006年2月開幕。酒店設計帶有中國特式，共提供162間豪華客房，由帝盛酒店集團管理。

## 酒店設施

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- 24小時健身室
- 商務中心
- 會議室
- 托兒服務
- 醫務室
- 餐廳

## 餐廳

- BreeZe Lounge(早餐及免費咖啡) 餐廳資料
- 名人坊(中菜) 餐廳資料

## 交通

港鐵:

- 港鐵：上環站E2出口

電車

## 獎項

- Hong Kong Business High Flyers Awards 2010之傑出企業獎 ─ 精品酒店
- 世界旅遊大獎 2009 之「亞洲最佳精品酒店」
- TravelWeekly Asia Industry Awards 2007 ─ 亞洲最佳精品酒店
基恩 (新罕布夏州)

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基恩（Keene）位於美國新罕布夏州東南部，是切希爾縣的縣治所在6，面積97.3平方公里。根據2000年美國人口普查，共有22,955人，其中白人占97.66%。2這個數字於2010年上升至23,409人。

## 地理

蒙荷里的座標為42°N 56°W（42.9339,-72.2784）。1根據2000年人口普查，本城面積為37.6sqmi，其中37.3sqmi為陸地，0.2sqmi為水域。

## 外部連結

- Keene, NH Official website
- Keene, NH Photo Galleries
- New Hampshire Economic and Labor Market Information Bureau Profile
- Historical Society of Cheshire County
- Horatio Colony House Museum & Nature Preserve
- Wyman Tavern
- "Upper Ashuelot: a history of Keene NH" (entire book in pdf format)
- "A History of the Town of Keene from 1732...to 1874" by S.Griffin (entire book in pdf format)

## 基本資料

- 官方名稱：基恩、Keene
- 類型：城市
- 暱稱：榆樹城、Elm City
- 說明：基恩市中心的中央廣場
- 位置：基恩在新罕布夏州中的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：美國
- 州：新罕布夏州
- 縣：切希爾縣
- 市長：肯德爾·W·理恩
- 市議會：戴維·J·柯倫、詹尼斯·O·曼華林、米切爾·H·格林沃爾德、伯恩·A·貝蒂娜查德、戴維·C·理查茲、特里·M·克拉克、羅伯特·J·奧康納、詹姆斯·P·達菲、菲利普·M·瓊斯、托馬斯·F·鮑爾斯、露絲·R·威尼斯、克里斯·E·羅伯茨、菲利普·戴爾·俾根特br>卡爾·B.雅各布、大衛·R·米德
- 城市經理：約翰·A·麥克萊恩
- 定居：1736年
- 成立鎮市政機關：1753年
- 重組為城市：1874年
- area_magnitude：1 E8
- 總面積：97.3
- 陸地：96.6
- 水域：0.6
- area_water_percent：0.67
- 人口統計時間：2010
- 人口：23409
- 密度：auto
- 時區：北美東部時區
- 時區：-5
- 夏時制：北美東部時區
- 夏時制：-4
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- 備註：Year Settled is from the following page
維德佛爾尼爾

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維德佛尼爾（Veðrfölnir、Vedrfolnir），是北歐神話里一隻住在世界之樹頂端處的蒼鷹，他棲息在一隻巨大神鷹的兩眼之間。並以他銳利的目光看著世間的一切。

## 文獻

在埃達文學裡只有斯諾里·斯蒂德呂松的《散文埃達》提到這隻蒼鷹：

Örn einn sitr í limum asksins, ok er hann margs vitandi en í milli augna honum sitr haukr, sá er heitir Veðrfölnir.

Íkorni sá, er heitir Ratatoskr, renn upp ok niðr eftir askinum ok berr öfundarorð milli arnarins ok Níðhöggs,

en fjórir hirtir renna í limum asksins ok bíta barr.｜斯諾里·斯蒂德呂松｜《散文埃達》，第16章

翻譯：

「一隻神鷹待在梣樹的樹枝里，他知道許多

在他的眼睛之間棲息著一隻叫維德佛爾尼爾的蒼鷹。

一隻叫拉塔托斯克的松鼠再梣樹上上下奔跑。

在神鷹和尼德霍格之間

傳遞小道消息。」

在北歐神話的詩里維德佛爾尼爾是蒼鷹的一個代名詞。也就是說，詩人可以用這個名字來代表蒼鷹。

關於這部份的描述，在北歐神話中頗為模糊，有另外一個故事中將神鷹的部份換成了公雞，名字為Vidofnir。另外一說，認為維德佛爾尼爾其實等於赫拉斯瓦爾格爾，一隻在極北之地揮動翅膀就能帶來冷風的老鷹。此外，由於神話中提到這獵鷹擁有「理解許多事物的智慧」，所以被認為類似福金和霧尼那樣，都是奧丁（Odin）瞭解世間一切的來源。

## 解釋

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### 詞源

古北歐語中的Veðrfǫlnir由兩個詞組成，前面的veðr意思是「風、狂風、氣候」，後面的詞fǫlr意思是「蒼白、白色、缺乏顏色」，或者fǫlna意思是「凋謝、變成白色、失去顏色」。因此維德佛爾尼爾這個名字可以詞譯為「狂風白」、「氣候白」或者「被狂風和氣候變白的」。

以下解釋從詞源的觀點上不邏輯：「氣候製造者」或者「被狂風吹散的」。

### 蒼鷹的意義

北歐貴族和蒼鷹有特別的感情。他們馴化蒼鷹用它們鷹獵。獵人和獵鳥之間產生感情，使得獵鳥的地位上升。在埃達里有多處提到這個現象。蒼鷹的地位甚至於上升到稱為王國象徵的地步。因此不奇怪蒼鷹被看作是屬於北歐神話眾神之父奧丁的動物，因此也會有「如同貪婪腐屍的奧丁的蒼鷹」這樣的諺語。

### 理解

因為蒼鷹待在神鷹的眼睛之間，因此從它待的地方來書似乎神鷹的多知與蒼鷹有關。因此有人估計向奧丁的烏鴉一樣維德佛爾尼爾飛到世間把知識帶回來。但是蒼鷹的智慧也可能與神鷹的不同，或者甚至於超過神鷹的智慧。雅各布·格林指出，在古北歐語裡有「角落上的蒼鷹」（haukr í horni）這個說法，指的是一名隱藏著的顧問。因此他認為維德佛爾尼爾不僅僅是神鷹的朋友：假如神鷹知道很多事情的話，那它的顧問會怎麼樣呢。