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海口莊

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海口莊為台灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，轄屬台南州虎尾郡；海口莊東側與土庫街相鄰，在舊虎尾溪以南與北港郡四湖莊、元長莊相鄰，新虎尾溪以北與虎尾郡崙背莊相鄰。

二戰後，海口莊改制為臺南縣海口鄉，並在1946年9月劃分為台西鄉、東勢鄉，於1950年改隸雲林縣至今。

## 行政區劃

海口莊在清治時期及日治時期初期屬海豐堡、布嶼堡的58莊，在1896年4月隸屬臺中縣雲林支廳；1897年6月至1898年6月改隸嘉義縣，之後又改隸臺中縣；1901年11月，縣和辨務署廢止而改隸斗六廳下口湖、土庫支廳。1903年6月，此58莊編入崙仔頂區、東勢厝區、埔羗崙區。1904年4月，斗六廳進行街庄整併，此58莊整併為海豐堡之崙仔頂莊、普令厝莊、山藔莊、什張犂莊、牛厝莊、坵厝莊、溪頂莊、海口厝莊、新興莊、五條港莊、蚊港莊、五塊藔莊、火燒牛稠莊、東勢厝莊、牛埔頭莊、程海厝莊、路利潭莊、下許厝藔莊、番仔藔莊，及布嶼堡之月眉莊、同安厝莊等21莊。

1920年10月1日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字；「海口厝」改稱「海口」，前述21莊合併為臺南州虎尾郡「海口莊」；莊轄域內分海口、崙子頂、普令厝、山寮、十張犁、牛厝、丘厝、溪頂、五條港、新興、蚊港、五塊寮、火燒牛稠、東勢厝、牛埔頭、程海厝、路利潭、下許厝寮、番子寮、月眉、同安厝等21大字。

海口莊在戰後設海口鄉。在1946年9月22日，原東勢厝、牛埔頭、程海厝、路利潭、下許厝寮、番子寮、月眉、同安厝新設東勢鄉，其餘部分設台西鄉。臺西鄉現有15村，東勢鄉現有12村，各村與日治時期海口莊大字對照如下：

1899年1月｜1904年4月｜1920年10月｜現在

海口厝莊、鹽埔莊、六塊厝莊、中客厝莊、頂客厝莊、王爺埔莊｜崙仔頂區｜海口厝莊｜海口莊｜海口｜臺西鄉｜海北、臺西、海口、海南

南公館莊、崙仔頂莊｜崙仔頂莊｜崙子頂｜和豐、富琦、永豐

普令厝莊、圳頭莊、菁埔莊｜普令厝莊｜普令厝｜富琦

頂山藔莊、下山藔莊、呂祖厝莊、萬厝山藔莊｜山藔莊｜山寮｜山寮

頂角厝街仔莊、什張犁莊｜什張犂莊｜十張犁｜光華

頂田莊、鹽田莊、牛厝莊｜牛厝莊｜牛厝｜牛厝

舊泉州厝莊、坵厝莊｜坵厝莊｜丘厝｜牛厝

溪頂莊、蘇厝莊｜溪頂莊｜溪頂｜溪頂

五條港莊、瓦厝莊｜五條港莊｜五條港｜五港

新興莊、草藔莊｜新興莊｜新興｜和豐

蚊港莊、寒貞藔莊、三姓藔莊｜蚊港莊｜蚊港｜蚊港

五塊藔莊、槺榔腳莊、新泉州厝莊｜東勢厝區｜五塊藔莊｜五塊寮｜五榔、泉州

火燒牛稠莊、湖仔內莊｜火燒牛稠莊｜火燒牛稠｜和豐

東勢厝莊、三塊厝莊｜東勢厝莊｜東勢厝｜東勢鄉｜東北、東南

牛埔頭莊、圳頭厝莊｜牛埔頭莊｜牛埔頭｜嘉隆

程海厝莊、劉厝莊｜程海厝莊｜程海厝｜程海

頂路利潭莊、下路利潭莊、單塊厝莊、後厝莊｜路利潭莊｜路利潭｜龍潭

新許厝寮藔莊、舊許厝藔莊｜下許厝藔莊｜下許厝寮｜安南

番仔藔莊、阿坤厝莊、頂藔莊、馬山厝莊｜番仔藔莊｜番子寮｜新坤、四美

月眉莊、媽祖埔莊、呂厝莊｜埔羗崙區｜月眉莊｜月眉｜月眉、復興

同安厝莊、林珠藔莊、昌南莊｜同安厝莊｜同安厝｜同安、昌南

## 莊長

- 林志仁：1920年至1936年
- 相本伊作：1937年至1945年

## 人口

大字別｜內地人｜臺灣人｜中華民國人｜小計

崙子頂｜19｜2,959｜4｜2,982

普令厝｜453｜453

山寮｜867｜867

十張犁｜685｜685

牛厝｜1,068｜1,068

丘厝｜658｜658

溪頂｜1,730｜1,730

海口｜26｜4,276｜3｜4,305

五條港｜1,389｜1,389

新興｜387｜387

蚊港｜1,103｜1,103

五塊寮｜5｜975｜980

火燒牛稠｜433｜433

東勢厝｜23｜1,828｜10｜1,861

牛埔頭｜1,499｜1｜1,500

程海厝｜543｜543

路利潭｜776｜776

下許厝寮｜3｜778｜781

番子寮｜1,763｜1,763

月眉｜1,844｜1,844

同安厝｜21｜2,099｜1｜2,121

小計｜97｜28,113｜19｜28,229

## 設施

- 海口莊役場、海口莊長官舍

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- 警察官吏派出所：崙子頂、東勢厝、海口派出所

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- 高雄稅關海口監視署
- 海口燈臺
- 海口公學校→海口國民學校（臺西國小）
- 海口國民學校南分教場（今泉州國小）
- 崙子頂公學校→崙子頂國民學校（今崙豐國小）
- 東勢厝公學校→東勢厝國民學校（今東勢國小）
- 海口厝信用組合（今台西鄉農會）
- 東勢厝信用組合

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## 參考文獻

### 來源

- 彰化師大《白沙歷史地理學報》第五期163-220頁《日治時期海口莊的經濟與社會》，2008年4月.
市道182號

市道182號（臺南－七星洋）是位於臺灣臺南市、高雄市兩市之間的市道，西起臺南市中西區臺南市區，東至高雄市內門區七星洋，全長共計34.864公里。市道182號也可以說是台86線的替代道路。

## 歷史沿革

原名「縣道182號 臺南－中埔」，前身是臺灣府城往來關帝廟莊（今關廟）的古道，沿線及山區作物以此路運往府城販售。2013年起改名為「市道182線臺南－七星洋」，關廟至七星洋段俗名為南屏公路。

2018年10月25日，中華民國交通部公告原市道182號起點延伸，自原起點銜接台17甲線（金華路）處，路線往西經府前路至銜接台17線（中華西路）止路線調整後，路線名稱不變仍為「臺南－七星洋」，原總里程為34.224公里，調整後總里程為34.864公里（長鏈0.640公里）。

## 沿線路名

臺南市路段

- 府前路
- 東門路
- 中山路
- 南屏路
- 中正路

## 沿線設施與景點

臺南市路段

- 臺南市政府
- 國立臺南生活美學館
- 臺南司法博物館（原臺南地方法院）
- 臺南市美術館2館
- 臺南市中西區忠義國民小學
- 臺南市立建興國民中學
- 臺南孔廟
- 延平郡王祠
- 東門城圓環
- 臺南基督教新樓醫院
- 台南神學院
- 臺南彌陀寺
- 臺灣府城大東門（東門城圓環）
- 臺南市私立光華高級中學
- 臺南市東區勝利國民小學
- 臺南龍山寺
- 長榮高中
- 衛生福利部胸腔病院
- 崁腳福祐清宮
- 特力家居台南館
- 家樂福仁德店
- 大魯閣棒壘球打擊場仁德館
- 仁德交流道（NH）
- 臺南市歸仁區公所
- 歸仁美學館
- 歸仁交流道（PH）
- 臺南市立關廟國民中學
- 臺南市關廟區公所
- 關廟轉運站

## 相關工程

- 關廟線：臺灣糖業原有營業線之一。縣道182號拓寬關廟、歸仁間路段時利用其路基。
- 台86線向東延伸至台3線，計畫新闢銜接182線東西兩段道路共約10公里，並提升改善182線為省道，共線段長度6公里，屆時可縮短台南關廟、高雄內門路段旅行距離，大約減少20分鐘，有助於旗山地區與台南市中心區間快捷聯繫。

## 外部連結

- 臺南182縣道 - 中央研究院地圖與遙測影像數位典藏計畫

## 基本資料

- 類型：CHcity
- 運營路線：182
- 日語原文：南屏公路
- map_custom：yes
- 維護單位：臺南市政府、高雄市政府
- 長度：34.864
- 共線：PH、TRTN
- 啟用日期：臺南市中西區臺南市區
- 主要路口：

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仁德交流道、

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歸仁交流道
- 關閉日期：高雄市內門區七星洋
縣道150號

縣道150號（芳苑－南投），西起彰化縣芳苑鄉芳苑市區，東至南投縣南投市牛食水，全長共計43.117公里（公路總局資料）。

2005年7月，交通部運輸研究所曾計劃將縣道150號升格為省道台50線。

## 沿線路名

- 斗苑路芳苑段
- 斗苑路頂後段
- 斗苑路三合段
- 斗苑路五段（二林鎮）
- 建國路
- 中正路
- 斗苑路五－一段（二林鎮）
- 斗苑西路
- 斗苑東路
- 斗苑路二－一段（北斗鎮）
- 中華路
- 斗中路
- 中正路
- 員集路二段
- 中南路
- 南田路
- 大莊路
- 中興路

## 沿線設施與景點

- 芳苑工業區
- 彰化縣二林鎮二林國民小學
- 國立二林高級工商職業學校
- 彰化縣立原斗國民中小學
- 北斗交流道（NH）
- 彰化縣北斗鎮螺陽國民小學
- 彰化縣北斗鎮螺青國民小學
- 北斗工業區
- 彰化縣田中鎮新民國民小學
- 彰化縣立田中高級中學
- 彰化縣田中鎮內安國民小學
- 彰化縣私立達德高級商工職業學校
- 南投縣名間鄉名崗國民小學
- 南投縣立南崗國民中學
- 南投縣南投市嘉和國民小學

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：150
- map_custom：yes
- 維護單位：彰化縣政府、南投縣政府
- 長度：43.117
- 共線：TRCH、CH
- 啟用日期：彰化縣芳苑鄉芳苑市區
- 主要路口：

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北斗交流道
- 關閉日期：南投縣南投市牛食水
縣道152號

縣道152號（公館－名間），是位於台灣中部的縣道公路，西起彰化縣大城鄉西港接台61線大城交流道，東至南投縣名間鄉濁水，全長共計51.098公里（公路總局資料）。

## 歷史沿革

2016年1月22日，中華民國交通部公告修正縣道152號路線，終點改為名間（與台3線相交處），原磨仔坑至林尾路段改編為南投縣鄉道投54線。

2024年1月24日交通部公告彰化縣縣道及鄉道公路路線調整明細表。

- 九塊厝路段改線：於東陽路二段與東陽路二段永祥巷（原彰169線）交叉路口改線，路線往北沿東陽路二段永祥巷（原彰169線），接著往東沿竹城路至銜接原縣道152線止；原彰166線岔路以西路段解編，以東路段併入新彰166線。
- 路口厝路段改線：於中圍路與溪林路交叉路口改線，路線沿中圍路至銜接原縣道152線止，原路段解編。中圍路係於2017年動工之「152線14K+500~22K+639段拓寬工程」中之新闢道路。
- 溪墘厝－溪州市區路段改線：於溪林路與溪二路交叉路口改線，路線往東沿溪二路，接著與台1線共線至銜接原縣道152線止；原路段於原彰184線岔路至原彰183線岔路之間路段，改編併入新彰184線，其餘路段解編。溪二路係於2017年動工之「152線14K+500~22K+639段拓寬工程」中之新闢道路。

## 沿線路名

- 福建路
- 王厝巷
- 吳厝巷
- 南平路
- 中平路
- 北平路
- 北山路
- 天惠路
- 東陽路二段
- 東陽路二段永祥巷
- 竹城路
- 中央路一段
- 竹林路一段
- 溪林路
- 中圍路
- 溪二路
- 中山路二－三段
- 溪下路
- 登山路二－一段
- 榮光路
- 東彰南路一段
- 民生路
- 南通路
- 南通路一段20巷
- 水森路
- 員集路一段（二水鄉）
- 員集路（名間鄉）

## 沿線設施與景點

- 大城交流道（PH）
- 彰化縣竹塘鄉長安國民小學
- 彰化縣埤頭鄉中和國民小學
- 彰化縣溪州鄉南州國民小學
- 彰化縣溪州鄉溪州國民小學
- 彰化縣溪州鄉成功國民小學
- 彰化縣溪州鄉大莊國民小學
- 濁水車站（集集線）

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：152
- map_custom：yes
- 維護單位：彰化縣政府、南投縣政府
- 長度：51.098
- 共線：TRCH、CH、PH
- 啟用日期：

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大城交流道（彰化縣大城鄉西港）
- 關閉日期：南投縣名間鄉濁水
土庫街

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土庫街為臺灣日治時期的行政區劃，轄屬臺南州虎尾郡，為今雲林縣土庫鎮及褒忠鄉。其原為1920年10月設立的「土庫莊」，於1943年10月1日升格為「土庫街」。

## 行政區劃

土庫街在清治時期及日治時期初期屬大坵田堡、布嶼堡的47街庄，在1896年4月隸屬臺中縣雲林支廳；1897年6月至1898年6月改隸嘉義縣，之後又改隸臺中縣；1901年11月，縣和辨務署廢止而改隸斗六廳土庫支廳。1903年6月，此47街庄編入土庫區、崙背區、埔羗崙區。1904年4月，斗六廳進行街庄整併，此47街庄整併為大坵田堡之土庫莊、過港莊、新興莊、糞箕湖莊、埤腳莊、石廟仔莊、大荖莊，及布嶼堡之埔羗崙莊、馬鳴山莊、龍巖莊、潮洋厝莊、馬公厝莊、崙內莊、新莊仔莊等14莊。

1920年10月1日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字；前述14莊合併為臺南州虎尾郡「土庫莊」；莊轄域內分為土庫、過港、新興、糞箕湖、埤腳、石廟子、大荖、馬公厝、崙內、新庄子、埔姜崙、馬鳴山、龍巖、潮洋厝等14大字。1943年10月1日，土庫莊升格為「土庫街」。

二戰後，土庫街改為臺南縣虎尾區土庫鎮。1946年1月23日，埔姜崙、馬鳴山、龍巖、潮洋厝獨立組成「褒忠鄉」。1950年9月，兩鄉鎮改隸屬雲林縣至今。土庫鎮現有17里，褒忠鄉現有9村，各村里與日治時期土庫街大字對照如下：

1899年1月｜1904年4月｜1920年10月｜現在

土庫街｜土庫區｜土庫莊｜土庫莊｜土庫｜土庫鎮｜宮北、忠正、順天

過港莊、下莊仔莊、溪埔藔莊、竹腳藔莊｜過港莊｜過港｜越港、溪邊

新興莊、頂竹圍仔莊、下竹圍仔莊、中竹圍仔莊、潮洋莊、下店仔莊、蘆竹塘莊｜新興莊｜新興｜興新

糞箕湖莊、無底潭莊｜糞箕湖莊｜糞箕湖｜奮起

埤腳莊、牛稠仔莊、大角竹圍仔莊｜埤腳莊｜埤腳｜埤腳

石廟仔莊、番仔堀莊、菜園莊｜石廟仔莊｜石廟子｜石廟

大荖莊、溪心莊、好收莊、消人厝莊、後牛埔仔莊｜大荖莊｜大荖｜大荖、後埔

新莊仔莊｜崙背區｜新莊仔莊｜新庄子｜新莊

馬公厝莊、瓦厝莊、山仔腳莊｜埔羗崙區｜馬公厝莊｜馬公厝｜東平、北平、南平、西平

崙內莊、頂藔莊、菓葉圍莊｜崙內莊｜崙內｜崙內

埔羗崙莊、新湖莊、大廍莊｜埔羗崙莊｜埔姜崙｜褒忠鄉｜中民、埔姜、中勝

馬鳴山莊、湖頭厝莊、沙仔藔莊、六塊藔莊、新厝仔莊｜馬鳴山莊｜馬鳴山｜馬鳴、新湖

龍巖莊、三塊藔莊、孫厝藔莊、田洋莊、有才藔莊｜龍巖莊｜龍巖｜龍岩、有才、田洋

潮洋厝莊、王厝藔莊｜潮洋厝莊｜潮洋厝｜潮厝

## 街庄長

- 林淄：1920年至1927年
- 篠崎喜代吉：1928年至1944年

## 人口

大字別｜內地人｜臺灣人｜中華民國人｜小計

土庫｜50｜3,467｜92｜3,609

過港｜18｜1,893｜1,911

新興｜812｜812

糞箕湖｜1,377｜1,377

埤腳｜23｜1,243｜1,266

石廟子｜555｜555

大荖｜2,349｜2,349

埔姜崙｜27｜2,631｜19｜2,677

馬鳴山｜1,647｜1,647

龍巖｜390｜2,722｜2｜3,114

潮洋厝｜49｜750｜799

馬公厝｜29｜4,344｜13｜4,386

崙內｜1,079｜1,079

新庄子｜1,003｜1,003

小計｜586｜25,872｜126｜26,584

## 設施

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- 土庫街役場
- 土庫郵便局
- 警察官吏派出所：土庫、馬公厝、埔羌崙、龍巖派出所
- 土庫市場

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- 土庫保甲聯合事務所
- 土庫公學校→土庫國民學校（今土庫國小）
- 埔姜崙公學校→土庫西國民學校（今褒忠國小）
- 埤腳公學校→埤腳國民學校（今埤腳國小）
- 馬公厝國民學校（今馬光國小）
- 土庫信用組合（今土庫鎮農會）
- 埔姜崙信用組合（今褒忠鄉農會）
- 大日本製糖龍巖製糖所
- 臺灣電燈株式會社土庫營業所
- 土庫神社
- 龍巖社
縣道138號

縣道138號（線西－和美），西起彰化縣線西鄉寓埔接台61線線西交流道，東至彰化縣和美鎮嘉犁，全長共計10.279公里（公路總局資料），2013年12月17日公告彰濱工業區路段解編。

## 支線

### 甲線

縣道138甲線（和美－鹿港），東北起彰化縣和美鎮下山寮，西南至彰化縣鹿港鎮頂厝，全長8.101公里。

## 歷史沿革

甲線

2017年11月3日公告舊線廢止，原路段新編為鄉道彰192線，原縣道135號0.617~8.718k路段改編為新縣道138甲線。

## 行經行政區域

主線

甲線

## 沿線路名

- 主線
- 中華路
- 中華東路
- 和線路
- 道周路
- 彰和路三－二段
- 甲線
- 鹿和路

## 沿線設施與景點

- 主線
- 彰化濱海工業區線西區
- 線西交流道（PH）
- 彰化縣立線西國民中學
- 彰化縣線西鄉線西國民小學
- 彰化縣線西鄉曉陽國民小學
- 彰化縣立和美高級中學
- 彰化縣和美鎮公所
- 彰化縣和美鎮大嘉國民小學
- 甲線
- 國立和美實驗學校

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：138
- 維護單位：彰化縣政府
- map_custom：yes
- 長度：10.279
- 服役：1
- 啟用日期：彰化縣線西鄉寓埔、（

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線西交流道）
- 關閉日期：彰化縣和美鎮嘉犁
- 運營路線：138a
- 長度：8.101
- OldNumE：2017
- 啟用日期：彰化縣和美鎮下山寮
- 關閉日期：彰化縣鹿港鎮頂厝
遼菜

遼菜是指遼寧的地方菜餚，為中國菜系之一。遼菜又分為民間菜，官府菜和市肆菜（飯館菜).

遼菜形成於清朝初年，是在魯菜和官府菜等基礎之上，並結合遼寧的地域特點以及人們的飲食習慣而慢慢形成的一種菜系。遼寧菜注重刀功、勺功和火功的運用。尤以燉、燒、熘、扒見長，加以圍、配、鑲、釀。傳統上的遼寧菜有偏咸，油厚汁濃，酥爛、形佳色艷的特色。

## 代表菜

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- 鍋包肉(遼菜）

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- 雪棉豆沙
- 珍珠元魚
- 游龍戲鳳用刺參、筍雞、人參烹製）
- 扒三白（肥腸、菜心、筍片）
- 鐵嶺李記壇肉
- 溝幫子熏雞
- 鍋包肉*會加入番茄醬淋炒
- 蔥燒海參
- 海城牛莊餡餅
- 老邊餃子
- 雪綿豆沙

## 遼菜烹飪大師

王甫亭、徐子明、張彭年、張俊、唐克明、任樹芳、黃明軒、劉國棟、劉敬賢、金立新、曹建華、董春暉等。
NBA全明星賽高比·拜仁最有價值球員

NBA全明星賽科比·布萊恩最有價值球員（NBA All-Star Game Kobe Bryant Most Valuable Player），是由美國國家籃球協會頒發給每年於NBA全明星賽中表現最優秀的球員的獎項。該獎項是由一組媒體成員在全明星賽結束後投票選出的，得票最高的球員或者是並列得票最高的兩位球員將會獲獎。此獎項的原名為「NBA All-Star Game Most Valuable Player Award」，2020年為了紀念意外逝世的傳奇球星科比·布萊恩，獎項名稱改為「NBA All-Star Game Kobe Bryant Most Valuable Player」。從1953年起NBA官方決定為每年的NBA全明星賽選出一位最有價值球員（MVP），於是設立了這個獎項。而NBA亦為1953年之前兩年的NBA全明星賽補選出了最有價值球員，愛德·麥考利和保羅·阿里金分別被選為1951年和1952年的全明星賽MVP。

## 歷史紀錄

- 鮑勃·佩蒂特與科比·布萊恩特分別四次當選全明星賽MVP，是NBA史上獲得該獎項最多的球員。勒布朗·詹姆斯、奧斯卡·羅伯森、麥可·喬丹和沙奎爾·奧尼爾都是三次當選全明星賽MVP；鮑勃·庫西、朱利葉斯·歐文、伊塞亞·托馬斯、魔術師詹森、卡爾·馬龍、阿倫·艾弗森和拉塞爾·威斯布魯克則兩次獲得該獎項。
- NBA史上總共出現過四次共享全明星賽MVP的情況——1959年的埃爾金·貝勒與鮑勃·佩蒂特；1993年的約翰·斯托克頓和卡爾·馬龍；2000年的沙奎爾·奧尼爾和蒂姆·鄧肯；2009年的科比·布萊恩特和沙奎爾·奧尼爾（沙奎爾·奧尼爾亦成為NBA史上首位兩次獲得共享MVP的球員）。
- 勒布朗·詹姆斯在2006年獲得的第一座全明星賽最有價值球員獎盃使他成為了歷史上最年輕的全明星賽MVP，那年他只有21歲。
- NBA史上只有兩位球員成功蟬聯NBA全明星賽MVP，他們分別是鮑勃·佩蒂特和拉塞爾·威斯布魯克。

## 歷屆獲獎者

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^｜現役球員

- ｜入選奈史密斯籃球名人紀念堂

球員 (X)｜該球員獲獎次數

球隊 (X)｜歷史上該隊球員獲獎次數

賽季｜球員｜位置｜國籍｜球隊

1951｜愛德·麥考利｜中鋒/前鋒｜美國｜波士頓凱爾特人

1952｜保羅·阿里金｜前鋒｜美國｜費城勇士

1953｜喬治·邁肯｜中鋒｜美國｜明尼亞波利斯湖人

1954｜鮑勃·庫錫｜後衛｜美國｜波士頓凱爾特人

1955｜比爾·夏曼｜後衛｜美國｜波士頓凱爾特人

1956｜鮑勃·佩蒂特｜前鋒/中鋒｜美國｜聖路易老鷹

1957｜鮑勃·庫錫(2)｜後衛｜美國｜波士頓凱爾特人

1958｜鮑勃·佩蒂特(2)｜前鋒/中鋒｜美國｜聖路易老鷹

1959｜埃爾金·貝勒｜前鋒｜美國｜明尼亞波利斯湖人

鮑勃·佩蒂特(3)｜前鋒｜美國｜聖路易老鷹

1960｜威爾特·張伯倫｜中鋒｜美國｜費城勇士

1961｜奧斯卡·羅伯森｜後衛｜美國｜辛辛那提皇家

1962｜鮑勃·佩蒂特(4)｜前鋒/中鋒｜美國｜聖路易老鷹

1963｜比爾·拉塞爾｜中鋒｜美國｜波士頓凱爾特人

1964｜奧斯卡·羅伯森(2)｜後衛｜美國｜辛辛那提皇家

1965｜傑里·盧卡斯｜前鋒/中鋒｜美國｜辛辛那提皇家

1966｜阿德里安·史密斯｜後衛｜美國｜辛辛那提皇家

1967｜里克·巴里｜前鋒｜美國｜舊金山勇士

1968｜豪爾·格里爾｜後衛/前鋒｜美國｜費城76人

1969｜奧斯卡·羅伯遜(3)｜後衛｜美國｜辛辛那提皇家

1970｜威利斯·里德｜中鋒/前鋒｜美國｜紐約尼克斯

1971｜蘭尼·威爾肯斯｜後衛｜美國｜西雅圖超音速

1972｜傑里·韋斯特｜後衛｜美國｜洛杉磯湖人

1973｜戴夫·考恩斯｜中鋒/前鋒｜美國｜波士頓凱爾特人

1974｜鮑伯·蘭尼爾｜中鋒｜美國｜底特律活塞

1975｜沃爾特·費雷澤｜後衛｜美國｜紐約尼克斯

1976｜戴夫·賓｜後衛｜美國｜華盛頓子彈

1977｜朱利葉斯·歐文｜前鋒｜美國｜費城76人

1978｜蘭迪·史密斯｜後衛/前鋒｜美國｜水牛城勇士

1979｜大衛·湯普森｜後衛/前鋒｜美國｜丹佛金塊

1980｜喬治·格溫｜後衛/前鋒｜美國｜聖安東尼奧馬刺

1981｜奈特·阿奇博爾德｜後衛｜美國｜波士頓凱爾特人

1982｜拉里·伯德｜前鋒｜美國｜波士頓凱爾特人

1983｜朱利葉斯·歐文(2)｜前鋒｜美國｜費城76人

1984｜伊塞亞·托馬斯｜後衛｜美國｜底特律活塞

1985｜拉爾夫·桑普森｜中鋒/前鋒｜美國｜休斯敦火箭

1986｜伊塞亞·托馬斯(2)｜後衛｜美國｜底特律活塞隊

1987｜湯姆·錢伯斯｜前鋒/中鋒｜美國｜西雅圖超音速

1988｜麥可·喬丹｜後衛｜美國｜芝加哥公牛

1989｜卡爾·馬龍｜前鋒｜美國｜猶他爵士

1990｜魔術師詹森｜後衛｜美國｜洛杉磯湖人

1991｜查爾斯·巴克利｜前鋒｜美國｜費城76人

1992｜魔術師詹森(2)｜後衛｜美國｜洛杉磯湖人

1993｜卡爾·馬龍(2)｜前鋒｜美國｜猶他爵士

約翰·斯托克頓｜後衛｜美國｜猶他爵士

1994｜斯科蒂·皮蓬｜前鋒｜美國｜芝加哥公牛

1995｜米奇·里奇蒙德｜後衛｜美國｜薩克拉門托國王

1996｜麥可·喬丹(2)｜後衛｜美國｜芝加哥公牛

1997｜格倫·萊斯｜前鋒｜美國｜夏洛特黃蜂

1998｜麥可·喬丹(3)｜後衛｜美國｜芝加哥公牛

1999（停辦）.

2000｜沙奎爾·奧尼爾｜中鋒｜美國｜洛杉磯湖人

蒂姆·鄧肯｜前鋒｜美國｜聖安東尼奧馬刺

2001｜阿倫·艾弗森｜後衛｜美國｜費城76人

2002｜科比·布萊恩特｜後衛｜美國｜洛杉磯湖人

2003｜凱文·加內特｜前鋒/中鋒｜美國｜明尼蘇達森林狼

2004｜沙奎爾·奧尼爾(2)｜中鋒｜美國｜洛杉磯湖人

2005｜阿倫·艾弗森(2)｜後衛｜美國｜費城76人

2006｜勒布朗·詹姆斯｜前鋒｜美國｜克里夫蘭騎士

2007｜科比·布萊恩特(2)｜後衛｜美國｜洛杉磯湖人

2008｜勒布朗·詹姆斯(2)｜前鋒｜美國｜克里夫蘭騎士

2009｜沙奎爾·奧尼爾(3)｜中鋒｜美國｜菲尼克斯太陽

科比·布萊恩特(3)｜後衛｜美國｜洛杉磯湖人

2010｜德韋恩·韋德｜後衛｜美國｜邁阿密熱火

2011｜科比·布萊恩特(4)｜後衛｜美國｜洛杉磯湖人

2012｜凱文·杜蘭特｜前鋒｜美國｜俄克拉何馬城雷霆

2013｜克里斯·保羅｜後衛｜美國｜洛杉磯快艇

2014｜凱里·歐文｜後衛｜美國｜克里夫蘭騎士

2015｜拉塞爾·威斯布魯克｜後衛｜美國｜俄克拉何馬城雷霆

2016｜拉塞爾·威斯布魯克(2)｜後衛｜美國｜俄克拉何馬城雷霆

2017｜安東尼·戴維斯｜前鋒/中鋒｜美國｜紐奧良鵜鶘

2018｜勒布朗·詹姆斯(3)｜前鋒｜美國｜克里夫蘭騎士

2019｜凱文·杜蘭特(2)｜前鋒｜美國｜金州勇士

2020｜科懷·雷納德｜前鋒｜美國｜洛杉磯快艇

2021｜揚尼斯·安戴托昆波｜前鋒｜密爾瓦基公鹿

2022｜史蒂芬·柯瑞｜後衛｜美國｜金州勇士

2023｜傑森·塔圖姆｜前鋒｜美國｜波士頓塞爾提克

2024｜達米安·里拉德｜後衛｜美國｜密爾瓦基公鹿

2025｜史蒂芬·柯瑞(2)｜後衛｜美國｜金州勇士

2026｜安東尼·愛德華茲｜後衛｜美國｜明尼蘇達灰狼
日球層頂

日球層頂（Heliopause），也稱為太陽風層頂，是天文學中表示出自太陽的太陽風遭遇到星際介質而停滯的邊界。

太陽風在星際介質（來自銀河的氫和氦氣體）內吹出的氣泡被稱為太陽圈，在這氣泡的邊界外面就是太陽風再也推不動的龐然巨物星際介質。這個邊界通常稱為日球層頂，並且被認為是太陽系的外層邊界。

在日球層頂內的邊界稱為終端震波，是太陽風的微粒從超音速被星際介質減低到亞音速的區域。在終端震波和日球層頂中間的區域就是日鞘。

在日球層頂之外，星際介質和日球層頂的交互作用在太陽前進方向的前方產生弓形震波。

在弓形震波和日球層頂之間存在著一層，因為星際物質和日球層頂邊緣作用形成的炙熱氫氣組成的氫氣牆。

日球層頂被假設在太陽繞銀河的軌道上前進的前方是比較小的，他的大小會因為太陽風的速度和星際介質區域性的密度的變化而改變，已經知道最遠的地方還在矮行星冥王星軌道之外。依據NASA的公告，現在還在運作中的旅行者1號和旅行者2號探測器，已經在2005年5月24日和2006年5月23日先後抵達了終端震波，並期待著兩艘太空船都能抵達日球層頂。另一方面，在2008年發射的星際邊界探測器（IBEX）亦計劃將抵達日球層頂並傳送回影像作為自己的終極任務之一。

<image>

當太陽發射出的微粒遭遇到星際間的物體時，會減速並釋放能量。許多的微粒累積在日球層頂附近，由於他們減速所積蓄的能量造成的衝激波。

日球層頂的另一種可以選擇或被接受的定義是：太陽系磁層的磁層頂和銀河系的電漿交會的地區。

## 參考與延伸讀物

- NASA: http://voyager.jpl.nasa.gov/mission/interstellar.html
- Univ. of Iowa Press release -- 2003年12月8日
- https://web.archive.org/web/20070119012515/http://www.universetoday.com/am/publish/size_of_heliopause.html

## 外部連結

- The heliospheric hydrogen wall and astrospheres
- Heliosphere, has a diagram.
- Global Structure of the Heliosphere
- Publications in Refereed Journals
新興市場

新興市場（Emerging Markets）或稱新興經濟體，是一個相對於已開發國家的「成熟市場」而言，人均年收入處於中下等水平，資本市場不發達、股票市場價值只占GDP很小部分，工業化程度不高的國家或地區，有一定的工業基礎及一定程度上規範的商業市場機制。

## 國家列表

<image>

列出一個十分精確的的新興市場國家的名單並不是那麼容易，目前最好的指南主要是一些投資資訊資源如《全球新興市場商業資訊》，《經濟學人》或者市場指數專家（如摩根史坦利資本國際公司）。雖然，這些資源消息靈通並提供中立的資訊，但是投資資訊資源的本質性質仍舊可能會引起兩個問題。一個是內容的史實性；一些國家通過發展已經越過新興市場階段，但出於連續性的考慮這些國家仍舊列於市場索引之內。這方面的例子如韓國和捷克共和國。二是製作索引時固有的簡化問題；小國家，或是市場流動性有限的國家通常不被考慮在內，替而代之的是他們較大的鄰國。一些潛在的規模較小的新興市場沒有被列出來，包括：歐洲的愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、斯洛伐克、羅馬尼亞；美洲的哥斯大黎加、巴拿馬、多明尼加、烏拉圭和委內瑞拉。中東的沙烏地阿拉伯。

截至2024年，美國哥倫比亞大學維爾可持續性國際投資中心將以下經濟體列為其「新興市場跨國公司」項目觀察列表：

- 阿根廷
- 巴西
- 智利
- 中華人民共和國
- 匈牙利
- 印度
- 以色列
- 大韓民國
- 墨西哥
- 波蘭
- 俄羅斯
- 斯洛維尼亞
- 南非
- 臺灣地區
- 土耳其
- 阿拉伯聯合大公國

截至2024年，摩根史坦利新興市場索引中列出的國家和地區包括：

- 巴西
- 智利
- 中華人民共和國
- 哥倫比亞
- 捷克
- 埃及
- 希臘
- 匈牙利
- 印度尼西亞
- 印度
- 大韓民國
- 科威特
- 馬來西亞
- 墨西哥
- 秘魯
- 菲律賓
- 波蘭
- 卡達
- 沙烏地阿拉伯
- 南非
- 臺灣地區
- 泰國
- 土耳其
- 阿拉伯聯合大公國

《經濟學人》給出的列表與以上相比基本一致，除了將 香港及 新加坡列在其中（MSCI視為成熟市場）。
伊勢原市

伊勢原市位於日本神奈川縣中心的都市，人口約10萬人，位於該市西北的大山相當有名。

在1960年代前半還是農村地區，從1960年代後半開始，因為住宅地開發，現在則是成為東京郊區的臥城。另一方面，在稻作、果農、酪農等農業方面上，該市在神奈川縣內依然算是相當興盛的。

## 地理

- 山

大山

- 河川

歌川、涉田川、鈴川、栗原川、善波川

## 交通

### 鐵路

小田急電鐵

-

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小田原線：伊勢原站 - （愛甲石田站）
- 對東部的舊成瀬村一帶來說是愛甲石田站（雖位在厚木市，但有一小部分跨入伊勢原市的石田）最接近。

大山觀光電鐵

- 大山鋼索線：大山cable站 - 大山寺站 - 阿夫利神社站

### 巴士

- 神奈川中央交通

## 有關名人

- 太田道灌 - 室町時代後期的武將，葬於此市
- 島津冴子 - 聲優
艾哈邁德·哈桑·貝克爾

艾哈邁德·哈桑·貝克爾上將（General Ahmed Hassan al-Bakr，阿拉伯文：أحمد حسن البكر；Aḥmad Ḥasan al-Bakr，1914年7月1日－1982年10月4日），伊拉克軍人，曾於1968年－1979年間統治伊拉克，出任總統和總理。

## 生平

貝克爾1914年7月1日生於奧斯曼帝國伊拉克提克里特，1932年學成的貝克爾執教於小學，1938年轉進伊拉克軍事學院，從此進入軍事領域。之後，從軍的他，因參加拉希德·阿里·蓋拉尼反抗英國的軍事行動，在1941年被囚禁和開除出軍隊。直到15年後才在1956年恢復軍籍，同年他進入伊拉克最大政黨復興黨（阿拉伯社會主義復興黨伊拉克分支）。第二年（1957年）晉升為準將。此時貝克爾接觸了自由軍官和平民運動。1959年從伊拉克軍隊中被迫辭職，當時的伊拉克政權指責他是參與反政府活動。強制退休後，他成為復興黨伊拉克分支的軍事局主席，逐漸掌管該黨政務，成為該黨黨魁。即便如此，貝克爾仍保留他在阿拉伯社會主義復興黨伊拉克分支的影響力。阿卜杜勒-卡里姆·卡塞姆總理在齋月（2月8日）革命被推翻後，貝克爾被任命為總理。政府持續了一年多，在1963年11月被推翻。

阿拉伯社會復興黨政府從1963年下台後，貝克爾轉入地下活動，成為直言不諱地批評政府的人士。在這一時期，他被選為復興黨伊拉克分支的總書記（首腦）並任命他的表弟薩達姆·海珊為副總書記。

1968年7月17日，貝克爾通過政變擔任革命指揮委員會主席，並成為伊拉克總統，隨後再次兼任總理，持續統治該國12年。1972年6月，伊拉克石油公司被國有化。貝克爾統治期間石油價格高企，擁有石油資源的伊拉克實現經濟增長。伊拉克農村首次通電。同時政府與庫德人之間的衝突加劇。1974年初，伊拉克政府軍和庫爾德民族主義者之間爆發了激烈戰鬥。1978年7月，貝克爾當局規定只有復興黨是伊拉克合法政黨，所有軍人若加入其他政黨，將被處以死刑。1979年7月16日，他以「健康原因」告老引退，不再擔任總統，僅保留革命指揮委員會主席的虛職，薩達姆則接任他成為該國總統和總理。貝克爾於1982年10月4日去世，死因沒有公布。

## 基本資料

- 日語原文：艾哈邁德·哈桑·貝克爾、أحمد حسن البكر
- vicepresident1：薩達姆·海珊
- 任期開始：1968年7月17日
- 任期結束：1979年7月16日
- 前任：阿卜杜勒·拉赫曼·阿里夫
- 繼任：薩達姆·海珊
- 任期開始：1963年2月8日
- 任期結束：1963年11月18日
- 校長：阿卜杜勒·薩拉姆·阿里夫
- 前任：阿布德-卡里姆·卡塞姆
- 繼任：塔希爾·葉海亞
- 任期開始：1968年7月31日
- 校長：本人
- 前任：阿比德·拉扎克·納伊夫
- 總理：本人
- 任期開始：1974年11月11日
- 任期結束：1977年10月15日
- 前任：哈馬德·謝哈比（死於任內）、阿卜杜拉·卡杜里（1973年7月起代理）
- 繼任：阿德南·凱拉拉
- 出生日期：1914年7月1日
- 出生地：奧斯曼帝國提克里特
- 逝世日期：1982年10月4日
- 逝世地：伊拉克巴格達
- 政黨：阿拉伯社會主義復興黨（1940年代—1966年）、復興黨巴格達分部（1966年—1982年）（NPF）
- 其他：阿拉伯社會主義復興黨伊拉克分支
- 宗教：遜尼派
- 效忠：

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伊拉克
- 服役：伊拉克陸軍
- 軍銜：上將
- 參戰：英國伊拉克戰爭
銅長尾雉

銅長尾雉（學名：Syrmaticus soemmerringii）是雉科長尾雉屬鳥類的一種，為日本的特有種，但在當地仍非常罕見，日語中常稱其為山鳥。

銅長尾雉的體長達136釐米。分佈於日本的山地森林中，以昆蟲、樹根、樹葉和穀物為食。

## 亞種

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目前認為銅長尾雉有五個亞種，皆分布於日本：

- 銅長尾雉南九州亞種（腰白山鳥，學名：Syrmaticus soemmerringii ijimae (Dresser, 1902)）：分布於九州島南部。
- 銅長尾雉西南亞種（四國山鳥，學名：Syrmaticus soemmerringii intermedius (Kuroda, 1919)）：分布於本州島西部與四國島。
- 銅長尾雉北部亞種（山鳥，學名：Syrmaticus soemmerringii scintillans (Gould, 1866)）：分布於本州島北半部。
- 銅長尾雉指名亞種（赤山鳥，學名：Syrmaticus soemmerringii soemmerringii (Temminck, 1830)）：分布於九州島北部和中部。
- 銅長尾雉南本州亞種（薄赤山鳥，學名：Syrmaticus soemmerringii subrufus (Kuroda, 1919)）：本州島太平洋側南部 （房總半島、伊豆半島和紀伊半島等地）。

## 基本資料

- 狀態：NT
- status_system：iucn3.1
- 說明：雄鳥
- 說明：雌鳥
- 屬：Syrmaticus
- 物種：soemmerringii
- 命名者：(Temminck, 1830)
- 異名：Phasianus soemmerringii Temminck, 1830
元長莊

元長莊為台灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，轄屬台南州北港郡，今雲林縣元長鄉。在1940年代，元長莊的產業約八成為農業，其中以米產量最多，其次依序為甘蔗、地瓜、黃麻、花生。庄內多處土地適合農耕，農業生產約占了北港郡六成的產量。

## 行政區劃

元長莊在清治時期及日治時期初期屬白沙墩堡的32莊，在1896年4月隸屬臺中縣；1901年11月，縣和辨務署廢止而改隸斗六廳。1903年6月，此32莊編入元長區。1904年4月，斗六廳進行街庄整併，此32莊整併為客仔厝莊、下藔莊、頂藔莊、內藔莊、鹿藔莊、子茂莊、元長莊、龍岩厝莊、合和莊、山仔內莊、後湖莊、五塊藔莊、潭內莊等13莊；之後於1909年10月再改隸嘉義廳。

1920年10月1日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字，上述13莊合併為臺南州北港郡「元長莊」；莊轄域內分為元長、客子厝、下寮、頂寮、內寮、鹿寮、子茂、龍岩厝、合和、山子內、後湖、五塊寮、潭內等13個大字。

1899年1月｜1904年4月｜1920年10月｜1945年

客仔厝莊、卓運厝莊、四股藔莊｜元長區｜客仔厝莊｜元長莊｜客子厝｜元長鄉

下藔莊、東莊、湖仔內莊、應菜潭莊｜下藔莊｜下寮

頂藔莊、中坑仔莊、潭墘莊｜頂藔莊｜頂寮

內藔莊、崙仔藔莊、新莊仔莊｜內藔莊｜內寮

鹿藔莊、埤藔莊、瓦磘藔莊｜鹿藔莊｜鹿寮

子茂莊、三崁店莊｜子茂莊｜子茂

元長莊｜元長莊｜元長

龍岩厝莊、西莊｜龍岩厝莊｜龍岩厝

合和莊、三房藔莊、元長藔莊｜合和莊｜合和

山仔內莊、蔥仔藔莊｜山仔內莊｜山子內

後湖莊、埤豬莊、溪底莊｜後湖莊｜後湖

五塊藔莊｜五塊藔莊｜五塊寮

潭內莊、瓦磘莊｜潭內莊｜潭內

## 人口

大字別｜內地人｜台灣人｜中華民國人｜小計

客子厝｜11｜1,274｜0｜1,285

下寮｜5｜1,006｜0｜1,011

頂寮｜11｜923｜0｜934

內寮｜1｜2,493｜1｜2,495

鹿寮｜15｜3,933｜6｜3,954

子茂｜0｜1,154｜0｜1,154

元長｜62｜3,312｜12｜3,386

龍岩厝｜0｜1,572｜1｜1,573

合和｜0｜904｜0｜904

山子內｜0｜895｜0｜895

後湖｜0｜607｜0｜607

五塊寮｜1｜875｜0｜876

潭內｜0｜1,712｜0｜1,712

小計｜106｜20,660｜20｜20,786

## 交通

- 指定道路：北港─崙背、北港─斗南
- 大日本製糖虎尾線

## 設施

- 元長莊役場
- 元長公學校→元長國民學校（今元長國小）
- 元長國民學校山子內分教場（今仁德國小）
- 鹿寮公學校→鹿寮國民學校（今新生國小）
- 內寮公學校→客厝國民學校（今客厝國小）
- 元長信用販賣購買利用組合（元長鄉農會前身）

## 基本資料

- 自治體名：元長
- 街庄：莊
- 平假名：げんちょうしょう
- 羅馬字拼音：Genchōshō
- 地圖：

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- 廢除時間：1945年
- 廢除理由：日本投降、撤離台灣
- 廢除時處置：改制為臺南縣北港區元長鄉
- 現在自治體：臺灣雲林縣元長鄉
- 都道府縣：臺南州
- 郡：北港郡
- 編號：消滅時尚未使用
- 自治體：斗六郡：大埤莊、虎尾郡：海口莊、土庫街、北港郡：四湖莊、北港街、嘉義郡：新巷莊、溪口莊
- 面積：71.5872
- 所在地：北港郡元長莊
二崙莊

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二崙莊為台灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，轄屬台南州虎尾郡。今雲林縣二崙鄉。

## 行政區劃

二崙莊在清治時期及日治時期初期屬布嶼堡、西螺堡的48莊，在1896年4月隸屬臺中縣雲林支廳；1897年6月至1898年6月改隸嘉義縣，之後又改隸臺中縣；1901年11月，縣和辨務署廢止而改隸斗六廳崙背、西螺支廳。1903年6月，此48莊編入油車區、崙背區、西螺區。1904年4月，斗六廳進行街庄整併，此48莊整併為布嶼堡之二崙仔莊、惠來厝莊、大義崙莊、八角亭莊、番社莊、油車莊、大莊、田尾莊、三塊厝莊，及西螺堡之新莊仔莊、永定厝莊、港后庄等12莊。

1920年10月1日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字；「二崙仔」改稱「二崙」，而前述12莊合併為臺南州虎尾郡「二崙莊」；莊轄域內分為二崙、惠來厝、大義崙、八角亭、番社、油車、大莊、田尾、三塊厝、新庄子、永定厝、港後等12大字，新庄子大字下有「新庄子」、「大北園」小字名。

二戰後，二崙莊改為二崙鄉，現有18村，各村與日治時期二崙莊大字對照如下：

1899年1月｜1904年4月｜1920年10月｜現在

二崙仔莊、下莊仔莊｜油車區｜二崙仔莊｜二崙莊｜二崙｜二崙鄉｜崙東、崙西

惠來厝莊、二崙仔後壁莊、朝陽厝莊、塘仔面莊、打牛湳莊、頂廍仔莊、新店莊、頂莊仔莊｜惠來厝莊｜惠來厝｜來惠

大義崙莊、新廍莊、莿仔圍莊｜大義崙莊｜大義崙｜大義

八角亭莊、良田莊、下田藔莊、湳底藔莊、湳底山藔莊｜八角亭莊｜八角亭｜復興

頂番社莊、下番社莊、新後壁藔莊、舊後壁藔莊、下後壁藔莊｜番社莊｜番社｜大同

油車莊、埤腳莊、山仔門莊｜油車莊｜油車｜油車

大莊、州仔莊、菜藔莊、酒沽仔莊、坪仔頂莊｜大莊｜大莊｜大莊、莊西

田尾莊、湳仔莊｜崙背區｜田尾莊｜田尾｜田尾、湳仔

三塊厝莊、深坑仔莊、十八張犁莊、新興莊｜三塊厝莊｜三塊厝｜三和

新莊仔莊、九面莊、大北園莊、楊賢莊、巫九厝莊｜西螺區｜新莊仔莊｜新庄子｜義莊、楊賢、大華

永定厝莊、田藔莊、頂茄塘莊、詹厝崙莊｜永定厝莊｜永定厝｜永定、定安

港后庄、荷苞嶼莊｜港后庄｜港後｜港後

## 莊長

- 郭錦如：1920年至1924年
- 廖富淵：1925年至1935年
- 池田密太郎：1936年至1944年

## 人口

大字別｜內地人｜臺灣人｜中華民國人｜小計

二崙｜37｜2,188｜3｜2,228

惠來厝｜1,778｜1,778

大義崙｜637｜637

八角亭｜721｜721

番社｜706｜706

油車｜3｜1,210｜1,213

大莊｜1,758｜1,758

田尾｜3｜3,011｜3,014

三塊厝｜1｜1,337｜1,338

新庄子｜2,595｜2,595

永定厝｜18｜2,044｜2,062

港後｜21｜1,397｜1,418

小計｜83｜19,382｜3｜19,468

## 設施

- 二崙莊役場
- 警察官吏派出所：永定、油車、二崙派出所

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- 二崙公學校→二崙國民學校（今二崙國小）
- 油車公學校→油車國民學校（今油車國小）
- 油車國民學校永定分教場（今永定國小）
- 二崙信用組合（今二崙鄉農會）
- 二崙水神祠
六出花科

六出花科（Alstroemeriaceae）是百合目的一科，有3-4屬，約200種，原生於中、南美洲。1981年的克朗奎斯特分類法將這些屬放入百合科，1998年根據基因親緣關係分類的APG 分類法將這些屬單獨分為一個科， 2003年經過修訂的APG II 分類法維持上述的分類。

本科為多年生草本植物，多具類似球莖的地下的膨大營養器官，其中竹葉吊鐘屬為藤本植物。本科植物花色美麗，被廣泛用於栽培觀賞。

屬

- 六出花屬 Alstroemeria
- 竹葉吊鐘屬 Bomarea，也稱百合水仙屬
- 獅爪花屬 Leontochir
- Schickendantzia（部分植物學家將其和六出花屬合併）

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## 外部連結

- 在 L. Watson和M.J. Dallwitz (1992年)《有花植物分科》中的 六出花科
- NCBI分類中的六出花科
- CSDL分類中的六出花科

## 基本資料

- fossil_range：56古新世 - 現代
- 學名：Alstroemeriaceae
- 說明：野生百合水仙
- 命名者：Dumort.
- subdivision_ranks：屬
- 栽培群成員：Alstroemeria L.、Bomarea Mirb.、林珠草屬 R.Br.、菝葜木屬 Ruiz & Pav.
- 模式屬：Alstroemeria L.
縣道164號

縣道164號（金湖—民雄），西起雲林縣口湖鄉金湖接台61線口湖交流道，東至嘉義縣民雄鄉新庄子，全長共計33.697公里（交通部資料）。

## 歷史沿革

- 1961年編成縣道164號 金湖—陳厝寮，全長30.943 公里。
- 1976年台1線以東路段另編鄉道，路線名稱調整為金湖—民雄。
- 2011年8月29日交通部公告縣道164線於嘉義縣民雄鄉路段正式改線民新路（民雄外環道聯絡中山高民雄交流道）。
- 2017年4月25日，為強化中正大學周邊公路系統與連絡民雄交流道，交通部公告縣道164線取道民雄交流道連絡道延伸至正大路二段，也就是與縣道162乙線的交叉口，路線名稱仍為金湖—民雄，全長33.697公里。
- 2025年11月25日，雲林縣政府公告全線加註別名「顏思齊大道」。
- 2025年12月8日，雲林縣金湖到北港段第一期拓寬工程完成。

## 沿線路名

- 雲林縣路段
- 中正路（口湖鄉）
- 大溝路
- 水林路
- 民生路
- 嘉義縣路段
- 福德路
- 中正路（新港鄉）
- 新民路
- 民新路
- 民新東路

## 沿線景點及設施

- 雲林縣路段
- 口湖交流道（PH）
- 雲林縣口湖鄉公所
- 雲林縣水林鄉公所
- 雲林縣水林鄉水燦林國民小學
- 雲林縣立水林國民中學
- 水林教會
- 雲林縣立北港國民中學
- 嘉義縣路段
- 嘉義縣立新港國民中學
- 嘉義縣新港鄉新港國民小學
- 新港奉天宮
- 嘉義縣民雄鄉菁埔國民小學
- 民雄交流道（NH）
- 嘉義縣私立協志高級工商職業學校

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：164
- map_custom：yes
- 維護單位：雲林縣政府、嘉義縣政府
- 長度：33.697
- 日語原文：顏思齊大道（雲林縣路段）、媽祖大道（北港大橋—新港市區路段）
- 共線：TRYL、PH、CH
- 啟用日期：

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口湖交流道（雲林縣口湖鄉金湖）
- 主要路口：

<image>

民雄交流道
- 關閉日期：嘉義縣民雄鄉新庄子
市道178號

市道178號（中崙－大匏崙）為一條臺灣市道，西起臺南市安南區新寮，東至臺南市大內區大匏崙，全長共計29.686公里。

## 支線

### 甲線

市道178甲線（溪州－豐德），全線位於臺南市山上區，西起溪州，東至豐德，全長共計6.082公里。

## 公路概述

主線

市道178號係以臺南市安南區新寮之公學路與安吉路口為公路起點，與台17甲線交會，藉由台17甲線往北行進可接國道八號。此公路經過公親寮之後進入安定區的中崙聚落，在此與台19線交會。

由於中華民國交通部於2003年公告解編此公路在安定區港口聚落境內之路段，故在行進至港口裡後轉往新納編的港口外環線，不再進入港口聚落。安定市區外郊設置了安定交流道聯絡道，2018年改編為市道178號的一部分，藉由此聯絡道可接安定交流道進入國道一號。此公路通過南部科學工業園區臺南園區北部後進入善化區，並在善化市區行經光復路後與台19甲線交會，而後在小新營聚落境內與台1線交會。此公路於善化區－山上區界設置善化交流道，可藉此進入國道三號。

此公路離開善化交流道不遠處，即進入山上區於溪州與市道178甲線交會。通過大內橋跨越曾文溪進入大內區，經過大內市區、後堀聚落之後，通過二溪大橋再度跨越曾文溪進入二溪聚落，之後於大匏崙銜接台84線二溪交流道，即是此公路之終點。

甲線

市道178甲線由市道178號舊線之山上區溪州至豐德路段改編而成。此公路以溪州為公路起點，與市道178號交會後通過山上工業區、山上市區等地，之後於豐德里境內與台20線交會，即是此公路之終點。

## 歷史沿革

臺灣公路編號制度之形成可追溯至1960年所施行之《公路法》，以及1963年所制訂之《臺灣省各級公路及橋涵編號辦法》。在《公路法》中規定公路分為國道、省道、縣道及鄉道；而在《臺灣省各級公路及橋涵編號辦法》中規定南北向為單號、東西向為雙號，且重要縣鄉道公路編號自「101」起，不冠代字。

1961年，臺灣省公路局（今交通部公路總局）進行首次公路普查，將土城子至隙子口路段納編為縣道178號，路線名稱為「土城子－隙子口」，西起臺南市安南區，東至臺南縣山上鄉（今臺南市山上區）隙子口之縣道180號（今台20線），全長共計35.997公里。

1977年，臺灣省政府公告「65年度臺灣省公路資料統計表」，將縣道178號之路線調整為「十二佃－豐德」，西起臺南市安南區十二佃之台17線（後改編為台17甲線，今已降為市區道路），東至臺南縣山上鄉豐德村之台20線，全長共計28.821公里。原縣道178號0k+000－7k+010路段併入至濱海省道（台17線）。

此公路後續出現多次的里程調整，惟路線名稱不變。1986年，臺灣省政府公告將縣道178號之里程調整為28.890公里。1999年，臺灣省政府公告「87年全年臺灣省省道、縣道、鄉道分縣市資料統計總表」，將縣道178號之里程調整為28.324公里。2001年，中華民國交通部公告將縣道178號之里程調整為29.174公里。2003年，中華民國交通部公告將臺南縣安定鄉（今臺南市安定區）港口外環線納編為縣道178號，原縣道178號7k+032－8k+619路段解編，里程調整為29.227公里。2004年，中華民國交通部公告將縣道178號之里程調整為28.943公里。2009年，此公路的總長度調整為28.370公里。

2013年中華民國交通部公告「臺南市市道及區道，原臺南市及臺南縣縣道、臺南縣鄉道廢止案」，將原臺南市與臺南縣境內的縣道與鄉道廢止，並且改編為市道與區道，當中縣道178號依公告廢止，並且改編為市道178號，路線名稱不變，里程仍為28.370公里。

2018年中華民國交通部公告「調整臺南市轄內市道及區道公路路線案」，其中原市道178號安南區十二佃至長安路段廢止、安定市區路段改行國道1號安定交流道聯絡道、善化市區路段改行光復路，以及山上區溪州至豐德路段廢止，並將原區道南182線併入市道178號後，終點延伸至大內區大匏崙，並將原溪州至豐德路段改編為市道178甲線，市道178號路線名稱改為「中崙－大匏崙」，調整後里程為29.686公里。

## 行經行政區域

主線

甲線

## 沿線路名

主線

- 公學路二－一段
- 興農路
- 光復路
- 大成路
- 成功路

## 沿線設施與景點

- 主線
- 臺南市安定區南興國民小學
- 臺南市安定區安定國民小學
- 安定交流道（NH）
- 南部科學園區
- 臺南市善化區大成國民小學
- 國立善化高級中學
- 善化交流道（NH）
- 臺南市大內區公所
- 臺南市大內區二溪國民小學
- 二溪交流道（PH）
- 甲線
- 臺南市山上區公所
- 臺南市山上區山上國民小學
- 臺南山上花園水道博物館

## 基本資料

- 類型：CHcity
- 運營路線：178
- 運營路線：市道178號與市道178甲線之路線圖
- 維護單位：臺南市政府
- 長度：29.686
- 服役：1
- 啟用日期：臺南市安南區新寮
- 主要路口：

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安定交流道、

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善化交流道、

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二溪交流道
- 關閉日期：臺南市大內區大匏崙
- 運營路線：178a
- 長度：6.082
- 啟用日期：臺南市山上區溪州
- 關閉日期：臺南市山上區豐德
捷旅假期

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捷旅假期，Jetour Holiday，是一間以香港為基地的旅行社，也是香港旅遊業議會的會員。

捷旅假期成立於1976年，是香港一家跨境式旅遊服務公司，有數十年歷史。從前以組織旅行團為主，現在發展多元化的旅遊服務，包括各類包團、商務旅遊、(會議、展覽、洽談、獎勵旅遊) 等，還有遊學團。

捷旅假期的總部在九龍尖沙咀力寶太陽廣場10樓1003-1006室。並在中環，銅鑼灣及尖沙咀擁有門市供報名。

## 事件

- 2006年1月31日，香港捷旅假期一個埃及旅行團，在紅海度假區由洪加達前往樂蜀途中，因旅遊巴士超速引致在公路上翻車，造成14人死亡，30人受傷；是香港旅行團近年在海外最嚴重的車禍。

## 相關

- 義大利歌詩達郵輪
- 郵輪假期

## 外部參考

- 捷旅假期官方網址
- 香港電台: 捷旅假期的海外嚴重車禍。

## 基本資料

- 名稱：捷旅假期有限公司、Jetour Holiday Limited
- 域：

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- 公司類型：民營企業
- 成立：1976年
- 總部：香港九龍尖沙咀力寶太陽廣場10樓1003-1006室
- 產業：旅行社
- 產品：捷旅假期機票平台
- 網站：捷旅假期官方網址
崙背莊

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崙背莊為台灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，轄屬台南州虎尾郡。今雲林縣崙背鄉及麥寮鄉。

## 行政區劃

崙背莊在清治時期及日治時期初期屬布嶼堡、海豐堡的57街庄，在1896年4月隸屬臺中縣雲林支廳；1897年6月至1898年6月改隸嘉義縣，之後又改隸臺中縣；1901年11月，縣和辨務署廢止而改隸斗六廳崙背支廳。1903年6月，此57街庄編入崙背區、油車區、麥藔區。1904年4月，斗六廳進行街庄整併，此57街庄整併為布嶼堡之崙背莊、五塊厝莊、舊庄、草湖莊、貓兒干莊、興化厝莊、大有莊、阿勸莊、羅厝莊、崩溝藔莊，及海豐堡之麥藔莊、沙崙後庄、橋頭莊、雷厝莊、施厝藔莊、許厝藔莊等16莊。

1920年10月1日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字；前述16莊合併為臺南州虎尾郡「崙背莊」；莊轄域內分為崙背、五塊厝、舊庄、草湖、貓兒干、大有、阿勸、羅厝、崩溝寮、麥寮、興化厝、沙崙後、橋頭、雷厝、施厝寮、許厝寮等13大字，許厝寮大字下有「許厝寮」、「後安寮」小字名。

二戰後，崙背莊改為臺南縣虎尾區崙背鄉。由於麥寮距離崙背鄉制之距離過遠，地方仕紳爭取獨立設鄉；1946年8月26日，麥寮、興化厝、沙崙後、橋頭、雷厝、施厝寮、許厝寮獨立組成「麥寮鄉」，其餘則歸崙背鄉。1950年9月，改隸屬雲林縣至今。崙背鄉現有14村，麥寮鄉現有12村，各村與日治時期崙背莊大字對照如下：

1899年1月｜1904年4月｜1920年10月｜現在

崙背街、崙前莊、崗仔背莊、三角仔莊、面前厝莊、頂下田藔莊、新山藔莊、新竹圍莊｜崙背區｜崙背莊｜崙背莊｜崙背｜崙背鄉｜東明、西榮、南陽、崙前

五塊厝莊｜五塊厝莊｜五塊厝｜五魁

舊厝莊、頂厝莊、下竹圍莊｜舊庄｜舊庄｜舊庄

草湖莊｜草湖莊｜草湖｜草湖

貓兒干莊｜貓兒干莊｜貓兒干｜豐榮

大有莊、新厝仔莊｜大有莊｜大有｜大有

阿勸莊、中厝莊、下店仔莊、反鹽園莊｜阿勸莊｜阿勸｜阿勸

羅厝莊、水汴頭莊、新厝莊、港尾莊、崙背田藔莊、福興莊、新鎮莊｜羅厝莊｜羅厝｜羅厝、港尾

崩溝藔莊、下新街仔莊、頂新街仔莊、水尾莊、新莊｜油車區｜崩溝藔莊｜崩溝寮｜水尾、枋南

興化厝莊、崙仔外莊、查某莊、塘藔莊、下新厝莊、大灣莊、山藔莊｜崙背區｜興化厝莊｜興化厝｜麥寮鄉｜興華

麥藔街、光大藔莊、外湖莊、興化藔莊｜麥寮區｜麥藔莊｜麥寮｜麥豐、麥津

沙崙後庄、霄仁厝莊、瓦磘莊｜沙崙後庄｜沙崙後｜瓦磘、崙後

橋頭莊｜橋頭莊｜橋頭｜新吉、橋頭

雷厝莊、江厝莊｜雷厝莊｜雷厝｜雷厝

施厝藔莊｜施厝藔莊｜施厝寮｜施厝

許厝藔莊、後安藔莊、中山莊、埔尾莊、楊厝藔莊、三姓莊、新打埔莊｜許厝藔莊｜許厝寮｜三盛、海豐、後安、中興

## 莊長

- 廖金把：1920年至1935年
- 佐藤雅雄：1936年至1945年

## 人口

大字別｜內地人｜臺灣人｜中華民國人｜小計

崙背｜30｜4,057｜3｜4,090

五塊厝｜1｜556｜557

舊庄｜1,381｜1,381

草湖｜860｜860

貓兒干｜19｜1,514｜1,533

興化厝｜1,177｜1,177

大有｜22｜1,316｜1｜1,339

阿勸｜1,236｜1,236

羅厝｜2,348｜2,348

崩溝寮｜2｜1,467｜2｜1,471

麥寮｜28｜2,372｜2｜2,402

沙崙後｜2,195｜2,195

橋頭｜12｜1,616｜1｜1,629

雷厝｜1,029｜1,029

施厝寮｜5｜1,738｜1,743

許厝寮｜2,258｜2,258

小計｜119｜27,120｜9｜27,248

## 設施

- 崙背莊役場
- 警察官吏派出所：貓兒干、橋頭、麥寮、崙背派出所

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- 崙背郵便局
- 崙背公學校→崙背國民學校（今崙背國小）
- 貓兒干公學校→溪南國民學校（今豐榮國小）
- 麥寮公學校→麥寮國民學校（今麥寮國小）
- 麥寮公學校橋頭分教場→橋頭國民學校（今橋頭國小）
- 崙背信用組合（今崙背鄉農會）
- 麥寮信用組合（今麥寮鄉農會）
- 麥寮神社
縣道135號

縣道135號（和美－彰化），北起彰化縣和美鎮李厝接國道三號和美交流道，南至彰化縣彰化市頂莿桐腳，全長共計8.195公里。

## 歷史沿革

2017年11月3日交通部公告調整彰化縣轄內縣、鄉道公路路線。

- 原縣道135號 和美－溪湖全線廢止，原0.0~0.617k和美市區段解編為一般道路，原0.617~8.718k和美至鹿港路段改編為新縣道138甲線，8.718~10.625k鹿港市區路段解編為一般道路，原10.625k~21.341k福興至溪湖路段併入縣道146號，21.341~21.823k溪湖市區路段，改為一般道路。
- 和美鎮：彰美中山路口0.0k⇒鹿和和平路口（起點，CH岔路）⇒鎮公所前（CH岔路）
- 鹿港鎮：頂番婆3.5k（CH岔路）⇒文武廟9.7k（左CH岔路）
- 福興鄉：員林大排福鹿橋10.8k（（左CH岔路））⇒同安（左CH岔路）
- 埔鹽鄉：盧厝（右

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縣道135甲線岔路）⇒鄉公所
- 溪湖鎮：鎮公所21.3k（左CH岔路）⇒員鹿二溪路口21.823k（終點，CH岔路）
- 原縣道135甲線 盧厝－鹿島橋全線廢止，新編為鄉道彰193線，路線名改為埔鹽－溪湖。
- 埔鹽鄉：盧厝0.0k（CH岔路）
- 溪湖鎮：外四塊厝10.5k（與CH共線起點）⇒溪湖橋10.9k（與CH共線終點、舊濁水溪畔起點）⇒鹿島橋14.956k（PH岔路、舊濁水溪畔終點）
- 原縣道134甲線及縣道134乙線全線廢止，原路段併編為新縣道135號。

2024年1月24日交通部公告彰化縣縣道及鄉道公路路線調整明細表，縣道135號自嘉卿路（TRCH）岔路以北路段解編534公尺，起點縮短至該路口。

## 沿線設施與景點

- 和美交流道（NH）

## 車道數與速限

區間｜車道數｜最高速限（km/h）｜備註

南下｜北上｜雙向

全線｜2｜2｜4｜60

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：135
- map_custom：yes
- 日語原文：線東路
- 維護單位：彰化縣政府
- 長度：8.195
- OldNumB：2013
- OldNumE：2017
- OldNum2B：（未知）
- OldNum2E：2017
- 車速限制：最高60
- 啟用日期：

<image>

和美交流道、（彰化縣和美鎮李厝）
- 關閉日期：彰化縣彰化市頂莿桐腳
鹿草莊

鹿草莊為台灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，轄屬台南州東石郡。今嘉義縣鹿草鄉及太保市梅埔里。

## 行政區劃

鹿草莊在清治時期及日治時期初期屬鹿仔草堡、大槺榔東下堡、下茄苳北堡、白鬚公潭堡、大坵田西堡的29莊。於1895年8月，屬臺灣民政支部嘉義出張所；1896年4月改隸臺南縣；1897年6月隸屬嘉義縣，1898年6月改隸臺南縣，1901年11月改隸嘉義廳、鹽水港廳。1904年2月20日、4月1日，嘉義廳及鹽水港支廳實施街庄整併，整併為以下18莊：

- 鹿仔草堡：鹿仔草莊、山仔腳莊、下半天莊、中藔莊、海豐莊、蔴荳店莊、後堀莊、施厝藔莊、後藔莊
- 大槺榔東下堡：埔心莊、梅子厝莊
- 下茄苳北堡：三角仔莊
- 白鬚公潭堡：竹仔腳莊、頂潭莊、下潭莊、龜佛山莊、後庄仔莊
- 大坵田西堡：馬稠後庄

1909年10月25日，鹽水港廳裁撤，其北側併入嘉義廳。1920年10月1日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字；而「鹿仔草」改稱「鹿草」、「蔴荳店」改稱「麻豆店」，並將上述18莊合併為臺南州東石郡「鹿草莊」，莊轄域內分為鹿草、山子腳、下半天、中寮、海豐、後寮、麻豆店、後堀、施厝寮、三角子、竹子腳、頂潭、下潭、龜佛山、後庄子、馬稠後、埔心、梅子厝等18個大字。

二戰後，鹿草莊改制為「鹿草鄉」。1959年8月，鹿草鄉梅埔村（埔心、梅子厝）改隸太保鄉。

1900年11月｜1904年4月｜1920年10月｜現今

縣｜莊｜廳｜區｜街庄｜街庄｜大字｜鄉鎮市區｜村里

臺南縣｜竹圍莊、鹿仔草莊、鎮平莊｜嘉義廳｜鹿仔草區｜鹿仔草莊｜鹿草莊｜鹿草｜鹿草鄉｜鹿草村、鹿東村、西井村

山仔腳莊、後厝仔莊、瓦磘莊、枋橋莊｜山仔腳莊｜山子腳｜後堀村

下半天莊、頂半天莊、過溝仔莊｜下半天莊｜下半天｜下麻村

中藔莊、許厝藔莊｜中寮莊｜中寮｜重寮村、鹿草村

海豐莊｜海豐莊｜海豐｜豐稠村

後藔莊｜後藔莊｜後寮｜後寮村

蔴荳店莊｜蔴荳店莊｜麻豆店｜下麻村

後堀莊、毛蟹行莊｜後堀莊｜後堀｜後堀村、三角村

施厝藔莊｜施厝藔莊｜施厝寮｜施家村

三角仔莊｜鹽水港廳｜菁藔區｜三角仔莊｜三角子｜三角村

林竹仔腳莊｜頂潭區｜林竹仔腳莊｜竹子腳｜竹山村、松竹村

頂潭莊｜頂潭莊｜頂潭｜碧潭村

下潭莊｜下潭莊｜下潭｜下潭村、光潭村

龜佛山莊｜龜佛山莊｜龜佛山｜竹山村

後庄仔莊｜後庄仔莊｜後庄子｜竹山村、豐稠村

馬稠後庄、松仔腳莊、埤藔莊｜嘉義廳｜鴨母藔區｜馬稠後庄｜馬稠後｜豐稠村

梅仔厝莊｜後潭區｜梅仔厝莊｜埔心｜太保市｜梅埔里

埔心莊｜埔心莊｜梅子厝

## 莊長

- 郭金盤：1920~1928（曾任月眉潭區長）
- 小澤松介：1928~1931（曾任職於澎湖廳稅務課、嘉義廳財務課、台南州稅務出張所、臺南市役所財務課）
- 白井房吉：1931~1945（曾任東石郡、北港郡、嘉義郡警部補）

## 人口

大字別｜內地人｜臺灣人｜中華民國人｜小計

鹿草｜45｜2,570｜2,615

山子腳｜15｜362｜377

下半天｜7｜405｜412

中寮｜1,114｜1,114

海豐｜245｜245

後寮｜9｜413｜422

麻豆店｜3｜222｜225

後堀｜16｜1,385｜1,401

施厝寮｜664｜664

三角子｜1,071｜1,071

竹子腳｜1,649｜1,649

頂潭｜1,299｜10｜1,309

下潭｜14｜2,382｜1｜2,397

龜佛山｜309｜309

後庄子

馬稠後｜12｜357｜1｜370

埔心｜240｜240

梅子厝｜575｜575

小計｜121｜15,262｜12｜15,395

## 設施

- 鹿草莊役場（辦公廳舍自1982年改為鹿草鄉立圖書館使用）
- 鹿草公學校→鹿草國民學校（今鹿草國小）
- 下潭公學校→下潭國民學校（今下潭國小）
- 後堀公學校→後堀國民學校（今後塘國小）
- 台灣基督長老教會下半天教會
- 鹿草信用組合（今鹿草鄉農會）

## 基本資料

- 自治體名：鹿草
- 街庄：莊
- 平假名：ろくそうしょう
- 羅馬字拼音：Rokusōshō
- 地圖：

<image>

- 廢除時間：1945年
- 廢除理由：日本投降、撤離台灣
- 廢除時處置：改制為臺南縣東石區鹿草鄉
- 現在自治體：臺灣嘉義縣鹿草鄉
- 都道府縣：臺南州
- 郡：東石郡
- 編號：消滅時尚未使用
- 自治體：嘉義郡：水上莊、東石郡：太保莊、朴子街、義竹莊、新營郡：後壁莊
- 所在地：東石郡鹿草莊
縣道144號

縣道144號（福興－林厝），西起彰化縣福興鄉二港銜接台61線福興交流道；東至彰化縣員林市林厝銜接台76線林厝交流道。全長共計27.100公里（公路總局資料）。

## 支線（已解編）

### 甲線

縣道144甲線（社尾－赤塗崎），西起彰化縣福興鄉社尾，與縣道144主線連接；東至彰化縣花壇鄉赤塗崎，與縣道137號銜接，全長共計11.964公里，原為縣道144號主線。

## 歷史沿革

- 2009年9月2日，中華民國交通部將原縣道144號改編為縣道144甲線，員林大排平面道路納編為新縣道144號。
- 2017年11月3日公告縣道144甲線全線解編，原0.0~10.854k路段改編為新縣道146甲線；原10.854~11.964k路段改為一般道路。
- 彰化縣政府於2015年5月正式為縣道144號全線定名柳橋路，取自柳橋晚眺。

## 沿線設施與景點

- 福興交流道（PH）
- 埔鹽交流道（PH）
- 埔心交流道（PH）
- 員林交流道（PH）
- 林厝交流道（PH）

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：144
- map_custom：yes
- 日語原文：員林大排兩側平面道路、柳橋路
- 維護單位：彰化縣政府
- 長度：27.100
- 別名：柳橋路
- 啟用日期：

<image>

福興交流道（彰化縣福興鄉二港）
- 主要路口：

<image>

埔鹽交流道、

<image>

埔心交流道、

<image>

員林交流道
- 關閉日期：

<image>

林厝交流道（彰化縣員林市林厝）
- 運營路線：144a
- 長度：11.964
- 成立：2009年9月2日
- 除役：2017年11月3日
- 啟用日期：彰化縣福興鄉社尾
- 關閉日期：彰化縣花壇鄉赤塗崎
亞洲廣播網

亞洲調頻廣播網（英語：Asia Radio Family），簡稱亞洲廣播網，是一個位於台灣的廣播聯播網，廣播地區為基隆市、台北、桃園市、新竹以及苗栗縣。成立於1996年。

## 歷史

1996年6月3日，亞洲電台開播，電台定位於「年輕人的音樂資訊」。

1998年7月，透過亞太1號、亞太2號衛星，向全世界的華人發送廣播節目，成為台灣第一家在亞洲、美國播音的民營電台。

1997年4月，亞洲電台與亞太廣播（亞太廣播股份有限公司，前新苗廣播電台）策略聯盟，亞洲調頻廣播網正式開播。

2008年，飛揚調頻廣播（前鄉音電台）正式加入亞洲廣播家族，主要播放經典音樂為主。

2014年1月1日，亞洲電台、亞太電台的節目改為滾輪式播出。

2021年7月30日，亞洲廣播網更改台標、台呼（不含飛揚調頻的台標）。

## 收聽頻率

電台名稱｜收聽頻率｜收聽地區

亞洲電台｜FM92.7｜桃園市全部（復興偏遠地區除外）、新竹縣市部分地區、基隆市（七堵、暖暖）、台北市全部、新北市全部（烏來偏遠地區除外）

亞太電台｜FM92.3｜台北市北投（陽明山上）、桃園市全部、新竹市全部、新竹縣全部（五峰、尖石偏遠地區除外）、苗栗縣(苗栗、竹南、頭份、三灣、頭屋、造橋、後龍、西湖全部，南莊、通宵、獅潭、公館、銅鑼部分）

895飛揚調頻｜FM89.5｜桃園市、新竹縣市全部（山區除外）、苗栗縣部分地區、新北市（淡水、三峽、鶯歌、林口、土城、中和、永和、新店、汐止等地區）、台北市（南港、北投、大安、信義、松山、木柵等地區）

## 過往聯播網成員

- 竹塹廣播電台（新竹）：現為「微微笑廣播網」成員台。
- 關懷廣播電台
- 冬山河廣播電台

## 帶狀節目

### 地方新聞

週一至週五國定假期則改播《TVBS新聞》，重播時段為「電腦隨機播歌」

電台｜播出時間｜重播｜區域

亞洲電台｜平日18:48~18:59｜週二~週六 07:21~07:32｜桃園

亞太電台｜平日18:50~19:00｜週二~週六 07:21~07:32｜新竹、苗栗（大多為新竹的新聞）

飛揚調頻廣播｜平日18:36~18:46｜週二~週六07:19~07:29｜桃園、新竹

### 電視新聞

- 《華視焦點新聞》（華視新聞提供）
- 亞洲電台：平日19:05~19:08
- 亞太電台、飛揚調頻：平日19:03~19:06
- 《TVBS新聞》
- 平日：07:00、12:00、16:00、22:00
- 假日（含國定假日）：07:00、18:50

## 特色

<image>

- 擁有台灣廣播業界唯一及第一台SNG實況轉播車。
- 亞洲電台、亞太電台的台呼和KISS Radio類似，使用流行歌曲當台呼。
- 《ASIA FM 晨間新聞》、《ASIA FM 晚間新聞》為聯播TVBS新聞台整點新聞。

## 夥伴電台

- 新加坡UFM100.3
- 廈門廣播音樂台
- 加拿大中文電台

## DJ

### 桃園

節目名稱後標註★：聯播節目；F：飛揚調頻節目

姓名｜節目名稱

美音（謝美英）｜News On Line ★

FLY飛比尋常F

阿露 離職｜少女911 ★

Tia 離職

楊凱涵｜楊光好心情 ★

明欣 離職｜94午桑

Eva 離職｜Touch Music ★

鏝鏝 離職｜ASIA女力報到（週二） ★

張艾莉｜ASIA女力報到（週三） ★

飛揚時光機F

黃子宇｜子想宇你聽音樂 ★

阿Q（謝承峰）｜音樂人來瘋 ★

李岳｜李岳的D調幫 ★

RUBY（林珮瑩）｜跟著音樂去旅行 ★

佳佳（葉佳玲）｜音樂糖果屋 ★

陳學聖｜戀戀桃花源

### 新竹／苗栗

- 凱洛《凱洛Fun音樂》
- Maggie《Maggie的午茶時光》
- 瑪莉《超級瑪莉》

### 飛揚

- 伍浩哲《音樂不插電》
- 芷靖《飛揚綜藝團》

## 基本資料

- 名稱：亞洲廣播股份有限公司
- 英文名：ASIA FM! Taiwan Inc.
- 公司類型：股份有限公司
- 商業名稱：亞洲廣播網、亞洲電台
- local_code_name：TW
- local_code：96876535
- 成立：1996年
- 總部：台灣桃園市桃園區中平路102號14樓
- 業務範圍：台灣
- 代表人物：董事長：郭懿堅
- 產業：媒體業、通信業
- 首府：新台幣50,000,000元
- 總資產：新台幣50,000,000元
- 網站： www.asiafm.com.tw
- 名稱：亞太廣播股份有限公司
- 公司類型：股份有限公司
- 商業名稱：亞太電台
- local_code：70729756
- 前任：新苗廣播電台
- 成立：2001年6月13日
- 總部：台灣新竹縣竹北市十興里光明六路東一段251號14樓
- 代表人物：董事長：郭懿新
- 產業：廣播業
- 首府：新台幣10,000,000元
- 總資產：新台幣10,000,000元
- 名稱：飛揚廣播股份有限公司
- 商業名稱：飛揚調頻
- local_code：89773725
- 前任：鄉音電台
- 成立：1995年11月3日
- 總部：台灣桃園市桃園區中平路102號22樓之1
- 代表人物：董事長：郭紀鳳珠
- 首府：新台幣8,000,000元
- 總資產：新台幣8,000,000元
- 網站： www.flyradio.com.tw
縣道162號

縣道162號（溪口－梅山），是臺灣一條縣道級公路。西起嘉義縣溪口鄉溪口市區，東至嘉義縣梅山鄉尾莊，全長共計16.161公里，共有二條支線。

## 支線

### 甲線

縣道162甲線（圳頭－太和），全線位於嘉義縣梅山鄉境內，西起梅山市區，東至油車寮，全長共計 46.617 公里，為目前臺灣第三長的縣道支線，也是少數支線比主線還要長的縣道之一，且未與主線相交，可視為獨立路線。

### 乙線

縣道162乙線（大林－大崎），為一大致上為南北向的支線。北自嘉義縣大林鎮潭底，南至嘉義縣民雄鄉大崎腳，利用原有路廊接起新路線，全長共 8.968 公里。

## 歷史沿革

乙線

為改善中正大學周邊公路系統，交通部於2017年4月25日公告新編縣道162乙線，皆行經既成道路。

## 行經行政區域

主線

甲線

乙線

## 沿線路名

- 主線
- 中正東路
- 排子路
- 民生北路
- 民生路
- 新興街
- 四維街
- 中興路
- 甲線
- 新興路
- 玄廟路
- 大坪路
- 乙線
- 大民北路
- 大民南路
- 大學路二段
- 正大路一－二段

## 沿線設施與景點

- 主線
- 嘉義縣立溪口國民中學
- 嘉義縣大林鎮排路國民小學
- 大林交流道（NH）
- 大林慈濟醫院
- 大林體育運動公園
- 嘉義縣私立同濟高級中學
- 嘉義縣大林鎮三和國民小學
- 大埔美精密機械園區
- 梅山交流道（NH）
- 甲線
- 太平雲梯
- 太平老街
- 梅山大峽谷
- 嘉義縣梅山鄉瑞峰國民小學
- 瑞里風景區
- 乙線
- 大林慈濟醫院
- 國立中正大學
- 嘉惠發電廠

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：162
- 運營路線：縣道162號、162甲線及162乙線之路線圖
- 維護單位：嘉義縣政府
- 長度：16.161
- 服役：2
- 啟用日期：嘉義縣溪口鄉溪口市區
- 主要路口：

<image>

大林交流道、

<image>

梅山交流道
- 關閉日期：嘉義縣梅山鄉尾莊
- 運營路線：162a
- 長度：46.617
- 別名：梅太公路
- 啟用日期：嘉義縣梅山鄉梅山市區
- 關閉日期：嘉義縣梅山鄉油車寮
- 運營路線：162b
- 長度：8.968
- 共線：TRCY
- 啟用日期：嘉義縣大林鎮潭底
- 關閉日期：嘉義縣民雄鄉大崎腳
海老名市

海老名市是位於日本神奈川縣中心的都市，面積約26.48平方公里。以前歸高座郡。距離東京約50公里、橫濱約20公里，近年來已成為這兩個都市的通勤衛星城市，也是一個都市住宅與農業綠地共存的城市。

因平安時代中期海老名氏所領之耕地而得名。

## 交通

### 鐵路

小田急電鐵

-

<image>

小田原線：海老名站 - 厚木站

相模鐵道

-

<image>

本線：相模野站 - 柏台站 - （相模國分信號所） - 海老名站
- 厚木線（貨物線）：相模國分信號所 - 厚木操車場

相模鐵道東日本旅客鐵道

-

<image>

<image>

<image>

相鐵·JR直通線：相模野站 - 柏台站 - （相模國分信號所） - 海老名站

東日本旅客鐵道

- 相模線：海老名站 - 厚木站 - 社家站 - 門澤橋站

## 友好城市

- 日本宮城縣白石市 （1991年）

## 出身名人

- 水野良樹（日本音樂團體生物股長的一員）- 出生地是靜岡縣濱松市
- 山下穂尊（日本音樂團體生物股長的一員）- 出生地是神奈川縣厚木市
縣道126號

縣道126號（外埔－永興），西起苗栗縣後龍鎮外埔海濱，沿途經苗栗縣頭屋鄉與台13線共線，東至苗栗縣獅潭鄉永興，全長共計29.683公里。

## 歷史沿革

2017年9月14日，中華民國交通部公告將後龍鎮中華路等路段納編為縣道126號，原縣道126號5k+817－6k+879路段解編，路線名稱不變，里程調整為29.841公里。

2019年5月24日，中華民國交通部公告將明德水庫新闢停車場前之道路納編為縣道126號，原縣道126號19k+674－20k+064路段解編，路線名稱不變，里程調整為29.683公里。

## 沿線路名

- 勝利路
- 勝利街
- 中華路
- 龍和路
- 中山路
- 新東路
- 中興街
- 中山街
- 中正街
- 象山路
- 明德路

## 沿線設施與景點

- 溪洲交流道（PH）
- 苗栗縣後龍鎮溪洲國民小學
- 仁德醫護管理專科學校
- 苗栗縣立後龍國民中學
- 後龍車站（海岸線）
- 苗栗縣後龍鎮公所
- 苗栗縣立維真國民中學
- 高鐵苗栗站
- 客家圓樓
- 豐富車站（臺中線）
- 苗栗縣立頭屋國民中學
- 苗栗縣頭屋鄉公所
- 頭屋交流道（NH）
- 苗栗縣頭屋鄉明德國民小學
- 明德水庫
- 永春宮
- 苗栗縣獅潭鄉永興國民小學

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：126
- 維護單位：苗栗縣政府
- map_custom：yes
- 長度：29.683
- 啟用日期：苗栗縣後龍鎮外埔
- 主要路口：

<image>

溪洲交流道、

<image>

頭屋交流道
- 關閉日期：苗栗縣獅潭鄉永興
縣道128號

縣道128號（通霄－公館），西起苗栗縣通霄鎮通霄市區，東至苗栗縣公館鄉尖山與竹圍，全長共計21.050公里。

## 沿線路名

- 中正路（通霄鎮）
- 烏眉路
- 中正路（銅鑼鄉）
- 平陽路

## 沿線設施與景點

- 通霄車站（海岸線）
- 苗栗縣通霄鎮通霄國民小學
- 通霄交流道（NH）
- 苗栗縣立烏眉國民中學
- 苗栗縣通霄鎮烏眉國民小學
- 銅鑼公園
- 中興工業區
- 銅鑼交流道（PH）

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：128
- 維護單位：苗栗縣政府
- map_custom：yes
- 長度：21.050
- 共線：TRML、CH
- 啟用日期：苗栗縣通霄鎮通霄市區
- 主要路口：

<image>

通霄交流道、

<image>

銅鑼交流道
- 關閉日期：苗栗縣公館鄉尖山、竹圍
縣道140號

縣道140號（南房－卓蘭），臺灣一條橫貫於苗栗縣南部的縣道，故有苗栗南橫公路與苗栗縣南橫公路之稱號。其前身為縣道130甲號、中苗6線、苗58線等三線，經整編之後，串聯起苑裡、三義、卓蘭三鄉鎮，構成一條全線沿大安溪北岸而行的東西向公路。路線西起苗栗縣苑裡鎮房裡之台61線房裡交流道，於三義鄉火炎山（新）義里大橋北端與台13線交會，再於卓蘭鎮卓蘭大橋北端與台3線交會、東迄臺中市和平區雙崎中47線鄉道路口，全長共計34.748公里。

## 歷史沿革

1994年中苗6線鄉道改編升格為縣道130甲 南房－三義，全長12.935公里。2003年12月26日，起點延伸至台61線，並改編為縣道140號 南房－三義，全長14.215公里。2013年6月29日，三義至卓蘭大橋之路段通車，全長共計10.6公里，與西段原有縣道140號串聯，構成了苑裡、三義、卓蘭等三鄉鎮的一條橫向交通動線，因而稱為「苗栗南橫公路」或「苗栗縣南橫公路」。2013年10月2日公告，將三義至卓蘭新闢路段納入，於白布帆大橋與苗58線共線，訖點延長至卓蘭與臺中市和平區中47線鄉道銜接處。路線調整後，路線名稱改為南房－卓蘭，里程增加為34.748公里。

## 沿線路名

- 田心二十四路

## 沿線設施與景點

- 房裡交流道（PH）
- 苗栗縣私立龍德高級家事商業職業學校
- 苑裡交流道（NH）
- 火炎山

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：140
- 日語原文：苗栗南橫公路／苗栗縣南橫公路
- map_custom：yes
- 維護單位：苗栗縣政府
- 長度：34.748
- LastExt：2013年10月2日
- OldNum：

<image>

中苗6線
- OldNumE：1994
- OldNum2：縣道130甲線
- OldNum2B：1994
- OldNum2E：2003
- 共線：TRML
- 啟用日期：苗栗縣苑裡鎮房裡、（

<image>

房裡交流道）
- 主要路口：

<image>

苑裡交流道
- 關閉日期：臺中市和平區雙崎
縣道124號

縣道124號（保安林－仙山口），本線為苗栗知名風景線之一，橫貫苗栗縣北部鄉鎮，亦是南莊鄉南北交通最重要公路，西起苗栗縣竹南鎮海口，東至苗栗縣獅潭鄉獅潭市區，全長共計51.174公里（公路總局資料），有三條支線。

## 支線

### 甲線

縣道124甲線（頭份－斗煥坪），西起苗栗縣頭份市市區，東至苗栗縣頭份市佛仔底，為頭份交流道聯絡道，全長僅1.626公里。全線原禁行機車，於2020年11月至2021年3月試辦開放通行。

原縣道124甲線為今縣道124號經南莊至八卦力、仙山到獅潭的路段，八卦力至仙山為後來新開闢路段，全線通車後數年遂併入主線。

### 乙線

縣道124乙線（下員林－桂竹林），西起苗栗縣南莊鄉下員林，東至苗栗縣南莊鄉桂竹林，為縣道124號主線之三灣至南莊段替代道路，全長7.896公里。

### 丙線

縣道124丙線（蘆竹湳－水頭屋大橋），為苗栗北橫公路。於2021年2月17日納編，西起苗栗縣頭份市蘆竹湳之台1己線終點（即台1線、台13線共線之交叉口），東至苗栗縣三灣鄉水頭屋大橋之台3線、縣道124號，全長共計10.860公里。本路線由苗栗縣政府自1998年起規劃啟動興建，從台1己線連接國道3號，並與國道1號、台1線及台3線交會，為串通竹南、頭份到三灣、南莊的橫向交通。路線共分為四期推動，分別為永貞路至頭份大橋、頭份大橋至雞心壩、雞心壩至斗煥坪、斗煥坪至三灣。目前本路線最高速率為60公里/每小時，設有雙向2快車道+1慢車道。

#### 歷史

- 1997年，臺灣省政府交通處核定補助新台幣1000萬元辦理「苗栗北橫快速道路第一期工程規劃報告」。
- 1998年，苗栗縣政府完成「苗栗縣北橫公路」綜合規劃。
- 2010年12月，雞心壩－斗煥坪段完工通車。
- 2017年1月，永貞路一段－頭份大橋段完工通車。
- 2018年2月，頭份大橋－雞心壩段完工通車。
- 2020年12月30日，斗煥坪－三灣段完工通車，苗栗縣北橫公路全線通車。
- 2021年2月17日，中華民國交通部公告將苗栗縣北橫公路納編為縣道124丙線。

## 行經行政區域

主線

甲線

乙線

丙線

## 沿線路名

- 主線
- 保福路
- 開元路
- 真如路
- 環市路
- 維新路
- 東平路
- 民族路
- 中正路
- 丙線
- 正興路
- 隆恩路

## 沿線設施與景點

- 主線
- 縣道124號平交路口（PH）
- 苗栗縣頭份市頭份國民小學
- 苗栗縣頭份市僑善國民小學
- 苗栗縣立興華高級中學
- 苗栗縣私立大成高級中學
- 苗栗縣頭份市斗煥國民小學
- 苗栗縣立三灣國民中學
- 苗栗縣三灣鄉田美國民小學
- 南莊老街
- 獅頭山牌樓
- 蓬萊溪自然生態園區（又稱護魚步道）
- 苗栗縣三灣鄉蓬萊國民小學
- 仙山
- 苗栗縣獅潭鄉公所
- 苗栗縣獅潭鄉獅潭國民小學
- 甲線
- 頭份交流道（NH）
- 丙線
- 頭份工業區

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：124
- map_custom：yes
- 維護單位：苗栗縣政府
- 長度：51.174
- 服役：3
- 別名：三灣南莊道路
- 共線：PH、TRML
- 啟用日期：苗栗縣竹南鎮海口
- 主要路口：

<image>

縣道124號平交路口
- 關閉日期：苗栗縣獅潭鄉獅潭市區
- 運營路線：124a
- 日語原文：頭份交流道聯絡道
- 運營路線：縣道124號及其支線之路線圖
- 長度：1.626
- 車速限制：最高50
- 啟用日期：苗栗縣頭份市頭份市區
- 主要路口：

<image>

頭份交流道
- 關閉日期：苗栗縣頭份市佛仔底
- 運營路線：124b
- 長度：7.896
- OldNum：苗20-3線
- OldNumE：2021
- 啟用日期：苗栗縣南莊鄉下員林
- 關閉日期：苗栗縣南莊鄉桂竹林
- 運營路線：124c
- 日語原文：苗栗北橫公路
- 長度：10.860
- 共線：苗17-1線
- 車速限制：最高60
- 啟用日期：苗栗縣頭份市蘆竹湳
- 關閉日期：苗栗縣三灣鄉三灣市區
座間市

座間市是位於日本神奈川縣中心的都市。

## 概要

座間由八王子街道的宿場發展而成為聚落。太平洋戰爭期間，日本軍在此設有高座海軍工廠和陸軍士官學校，軍都的色彩強烈。戰後，美國駐日陸軍總部座間基地和日本陸上自衛隊的座間駐屯地位於本市和附近的相模原市。

## 交通

### 鐵路

小田急電鐵

-

<image>

小田原線：相武台前站 - 座間站

東日本旅客鐵道

- 相模線：入谷站

相模鐵道

- 本線：通過市域南端但不設站。相模野站的所在地不是「座間市相模野」而是「海老名市東柏谷」。
- 除相模野站外，徒步還可以使用柏台站、小田急相模原站、相武台下站、南林間站等。
縣道139號

縣道139號是中華民國（臺灣）的一條縣道，北起彰化縣彰化市的市區，南至南投縣鹿谷鄉初鄉，路線縱貫八卦山，全長共計61.106公里，為目前台灣第六長的縣道。

## 支線

### 甲線（已解編）

縣道139甲線 塗厝－彰化，北起彰化縣和美鎮塗厝，南至彰化縣彰化市西門口，全長15.811公里。

### 乙線

縣道139乙線 橫山－名間，北起南投縣南投市橫山，南至南投縣名間鄉市區，全長16.518公里。

### 丙線（未納編）

縣道139丙線為南崗工業區新闢之聯外道路。目前編號僅為南投縣政府擬定，尚未依據《公路法》第四條規定，由交通部正式核定公告。

## 歷史沿革

主線

- 2004年12月30日，終點由集集延伸至鹿谷鄉瑞田，路線修正為新港－瑞田。
- 2005年7月，交通部運輸研究所曾計劃將新港－南投路段升格為省道台39線。
- 2016年1月22日，合併原縣道131號瑞田－初鄉路段，終點延伸至初鄉，路線修正為新港－初鄉。
- 2017年11月3日，新港至彰化路段編為鄉道彰195線，起點改至彰化。
- 伸港鄉：新港0k（起點，PH岔路，與CH共同起點）→全興工業區2.442k
- 和美鎮：塗厝4.34k（右CH起點岔路）→竹仔腳（CH岔路）→竹圍子8.245k
- 彰化市：彰新金馬路口10.47k（PH岔路）→彰新彰美路口10.978k（右CH終點岔路）→市公所12.002k→彰化孔廟（PH岔路）
- 2024年1月24日，南枋寮路段改線，沿左側大彰路四段（與南枋寮路銜接）至銜接原線止。

甲線

- 2017年11月3日，2017年11月3日交通部公告解編縣道139甲線全線。
- 塗厝－公館編為鄉道彰201線；下犁－西門口編為鄉道彰209線。

## 行經行政區域

主線

乙線

## 沿線路名

- 主線
- 東民街
- 公園路
- 虎崗路
- 大彰路
- 八卦路
- 八德路
- 嶺興路
- 民族路
- 南陽路
- 平和街
- 南鄉路
- 永平路
- 中集路
- 和平街
- 民生路
- 集鹿路
- 集鹿南路
- 仁愛路
- 乙線
- 八卦路
- 鹿鳴巷
- 皮仔寮巷
- 瓦厝巷
- 南田路
- 名松路

## 沿線設施與景點

- 主線
- 參山國家風景區 ** 八卦山風景區
- 銀行山
- 彰化縣芬園鄉同安國民小學
- 彰化縣芬園鄉文德國民小學
- 老樟母女樹
- 南投樟普寮鳳山寺
- 南投縣南投市西嶺國民小學
- 南投縣立鳳鳴國民中學
- 猴探井遊憩區
- 南投縣南投市文山國民小學
- 南投縣議會
- 南投服務區（聯絡道⇒NH）
- 南投縣中寮鄉至誠國民小學
- 南投縣中寮鄉中寮國民小學
- 南投縣鹿谷鄉秀峰國民小學
- 南投縣立瑞峰國民中學
- 乙線
- 南投永興宮
- 橫山
- 南投縣名間鄉弓鞋國民小學
- 松柏嶺
- 南投縣名間鄉中山國民小學

## 相關事件

- 由於縣道139號八卦山路段之彎道平緩與其他山道相比難度較低，吸引重機騎士與單車騎士前訪，也吸引追焦手前往拍攝車輛動態，因而被稱之「騎車聖地」，同時也是易肇事路段。根據警方統計，2018年1月至8月間縣道139號的車禍造成1人死亡、146人受傷。自2020年10月起，縣道139號19K至23K路段速限自50公里降至40公里，同時增加路幅寬度，惹來地方民眾抗議速限過低，同時警方每逢假日也都會擺設單/雙向的車輛臨檢以試圖減少部分違規民眾。
- 基於追焦手、店家、車友聚集點多位於台74甲線交會路口至長春橋之間，此路段沿線有雙邊樹蔭環繞，因此多起機車事故案件多與騎士外拋撞到路樹有關，然而警方與政府仍然以速度為取締重點。
- 彰化縣警察局交通隊於沿線設置的警示路牌統計，2021年1月至11月於縣139線共有2人車禍死亡。

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：139
- map_custom：yes
- 維護單位：彰化縣政府、南投縣政府
- 長度：61.106
- 服役：1
- 共線：TRCH、TRNT
- 啟用日期：彰化縣彰化市彰化市區
- 主要路口：

<image>

八卦山平交路口
- 關閉日期：南投縣鹿谷鄉初鄉
- 運營路線：139a
- 長度：15.811
- 成立：（未知）
- 除役：2017年11月3日
- 啟用日期：彰化縣和美鎮塗厝
- 關閉日期：彰化縣彰化市西門口
- 運營路線：139b
- 運營路線：縣道139號與縣道139乙線之路線圖
- 維護單位：南投縣政府
- 長度：16.518
- 啟用日期：南投縣南投市橫山
- 關閉日期：南投縣名間鄉名間市區
- 運營路線：139c
- 長度：1.738
- 啟用日期：南投縣南投市半山
- 關閉日期：南投縣南投市三塊厝
縣道137號

縣道137號（彰化－源泉），北起彰化縣彰化市大埔，南至彰化縣二水鄉源泉，全長共計36.624公里（公路總局資料），整條道路主要在八卦台地山麓之下，故除彰化市為中興路、大埔路、花壇鄉為彰員路之外，其餘路段皆命名為山腳路。本路線由於在山麓之下，地形起伏大、彎道多又路面狹窄，常因車輛橫越至對向車道時不被察覺而造成死亡車禍，2013年12月17日公告延伸至縣道152新線。

## 沿線路名

- 中興路
- 大埔路
- 彰員路
- 山腳路
- 員集路

## 沿線設施與景點

- 彰化縣花壇鄉白沙國民小學
- 白沙坑文德宮
- 彰化縣立花壇國民中學
- 三春老樹
- 彰化縣大村鄉村東國民小學
- 大葉大學
- 彰化縣員林市東山國民小學
- 中州科技大學
- 百果山
- 彰化縣私立大慶高級商工職業學校
- 林厝交流道（PH）
- 社頭月眉池劉氏古厝
- 彰化縣社頭鄉湳雅國民小學
- 社頭泰安宮
- 彰化縣社頭鄉朝興國民小學
- 朝興龍天宮
- 彰化縣社頭鄉清水國民小學
- 法務部矯正署彰化勵志中學
- 彰化縣田中鎮東和國民小學
- 定覺寺
- 彰化縣二水鄉源泉國民小學

## 新線開闢

縣道137號後續將於西側開闢新線，北起花壇接台74甲線，南起員林接台76線與高鐵彰化站聯外道路。該計畫由公路總局執行，包含高鐵站聯外道路總長約44公里，寬20~24米。第一標工程已於2016年12月23日通車，第二標工程已於2018年2月3日通車，目前全線均已完工，待將舊路段解編，並重新設立測量後之新里程碑。如自彰化市中興路原起點出發，與台74甲共線後，其餘全線行經彰化東外環道直至東彰南路一段終點，最長約38公里。

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：137
- map_custom：yes
- 維護單位：彰化縣政府
- 長度：36.624
- 共線：TRCH、CH
- 啟用日期：彰化縣彰化市大埔
- 主要路口：

<image>

後菜園平交路口、

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林厝交流道
- 關閉日期：彰化縣二水鄉源泉
第一次巴爾幹戰爭

第一次巴爾幹戰爭（Први балкански рат, Prvi Balkanski rat；Балканска война；Αʹ Βαλκανικός πόλεμος；Birinci Balkan Savaşı）是1912年10月至1913年5月間奧斯曼帝國與巴爾幹同盟（保加利亞、希臘、黑山和塞爾維亞）間的武裝衝突，屬於18到20世紀東方問題的一部分。當時的巴爾幹聯軍擊敗了在兵員數和戰略上都處劣勢的奧斯曼軍隊，而迅速取得戰果。由於這場戰爭，奧斯曼帝國在歐洲剩餘的大部分領地都被聯軍奪取。由之也促成了阿爾巴尼亞的獨立。保加利亞由於不滿在馬其頓所分成的戰利品，轉向攻擊起其他的前同盟國，引致第二次巴爾幹戰爭爆發。

## 戰爭原因

巴爾幹半島民族繁多，自從鄂圖曼帝國在1389年的科索沃戰役中擊敗巴爾幹聯軍，以武力占領整個巴爾幹半島後，南斯拉夫民族便長期受其統治。18世紀開始，鄂圖曼帝國開始衰落，亦多次與俄羅斯交戰中戰敗。至19世紀初，受鄂圖曼帝國統治多年的塞爾維亞人發動兩次革命成功取得自治，及1830年希臘王國成功脫離奧斯曼帝國取得獨立，都大大鼓舞了南斯拉夫各民族，各族的民族主義者不斷發動武裝起義，力圖擺脫奧斯曼帝國獨立。

至於帝俄也一直為了奪取地中海出海口，多次向鄂圖曼帝國發動戰爭。至1875年，被奧斯曼統治，位於巴爾幹半島中央的波士尼亞因饑荒發生動亂，不久動亂蔓延至保加利亞，1877年，俄羅斯乘保加利亞動亂再次向奧斯曼帝國開戰，奧斯曼戰敗求和，簽訂《聖斯特凡諾條約》當中獲准塞爾維亞、黑山獨立，羅馬尼亞聯合公國則由瓦拉幾亞及摩爾多瓦合併，另外建立一個大保加利亞公國，但有關安排引起其他列強如英國、奧匈等國不滿。1878年，列強舉行議定巴爾幹秩序的柏林會議，雖塞爾維亞、保加利亞、羅馬尼亞等國的獨立地位獲國際承認，但保加利亞的版圖大大縮小，波士尼亞則交由奧匈帝國託管，奧斯曼帝國仍維持統治阿爾巴尼亞、科索沃、馬其頓等巴爾幹中部的地區。

1908年，奧斯曼帝國發生青年土耳其黨人革命，奧匈帝國趁機吞併波士尼亞，奧斯曼帝國無力阻止。奧斯曼帝國在波士尼亞問題上的軟弱無能，加深巴爾幹各國對奧斯曼的輕視，加上本來一心想併吞波士尼亞的塞爾維亞，因奧匈併吞波士尼亞後，改為計劃向南擴展，以圖奪取阿爾巴尼亞的出海通道。加上1912年義土戰爭鄂圖曼帝國又敗於另一位列強義大利王國，各國認為時機成熟，故組成巴爾幹聯盟，向奧斯曼宣戰奪取土耳其在巴爾幹的領土。

## 戰爭爆發

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<image>

<image>

在俄羅斯支持下，泛斯拉夫主義成為巴爾幹半島主流思想，巴爾幹半島諸國也積極擴軍及進行外交工作，謀求得到歐洲列強的支持，希望奪取奧斯曼帝國在巴爾幹半島的領土。1912年3月，塞爾維亞和保加利亞結盟，5月，蒙特內哥羅和希臘也參加，巴爾幹同盟成型。

1912年10月8日，蒙特內哥羅向鄂圖曼帝國宣戰，10月14日塞爾維亞、保加利亞、希臘聯合向奧斯曼帝國發出最後通牒，10月17日鄂圖曼帝國向保加利亞和塞爾維亞宣戰，10月18日希臘向鄂圖曼帝國宣戰。結果鄂圖曼帝國被巴爾幹聯盟打敗。

## 結果

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由於列強干涉，1913年5月30日雙方在倫敦召開和會，原屬奧斯曼的馬其頓地區被塞爾維亞、保加利亞及希臘瓜分，塞薩洛尼基則被併入希臘，隨後奧匈帝國加入和會。奧匈怕塞爾維亞得到阿爾巴尼亞後得到出海通道，會變得更加強大，以此加強國內波士尼亞與赫塞哥維納的賽族人以及其他南斯拉夫人的分離主義情緒，因而堅持阿爾巴尼亞必須獨立。奧匈的動議正與塞爾維亞一直希望透過奪取鄂圖曼帝國在歐洲的領土建立一個包含塞爾維亞、蒙特內哥羅、波士尼亞、黑塞哥維那及阿爾巴尼亞的『大塞爾維亞』夢想違背。此後塞爾維亞國內更加怨恨奧匈，成為奧塞戰爭以至第一次世界大戰的主因。同時，阿爾巴尼亞雖在戰後取得獨立，但有大量阿爾巴尼亞人居住的科索沃在戰後併入塞爾維亞，成為二十世紀末科索沃問題的根源。

另一方面，塞爾維亞和保加利亞就馬其頓地區的統治權產生分歧，6月第二次巴爾幹戰爭爆發，巴爾幹同盟結束。

## 新武器

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塞爾維亞在巴爾幹戰場率先使用了機關槍。

## 參考文獻

nl:Balkanoorlogen#De Eerste Balkanoorlog

## 基本資料

- 頭銜：第一次巴爾幹戰爭
- 屬於：巴爾幹戰爭
- 地點：巴爾幹半島
- 日期：1912年10月5日–1913年5月30日。
- 結果：巴爾幹同盟勝利、簽訂1913年倫敦條約
- 管轄範圍：鄂圖曼帝國巴爾幹領土為同盟諸國瓜分
- 參戰方一：巴爾幹同盟：、保加利亞王國、希臘王國、塞爾維亞王國 (近代)、黑山王國
- 參戰方二：奧斯曼帝國
- 指揮官一：斐迪南一世、佛拉基米爾·瓦佐夫、格奧爾基·瓦佐夫、米哈伊爾·薩沃夫、伊萬·費切夫、瓦西爾·庫廷切夫、尼古拉·伊萬諾夫、拉德科·第米特利耶夫、史泰利揚·科瓦切夫、格奧爾基·托多洛夫、喬治一世 †、康斯坦丁一世、Panagiotis Danglis、帕夫洛斯·康托里奧蒂斯、彼得一世、亞歷山大王子、拉多米爾·普特尼克、Petar Bojović、Stepa Stepanović、博扎達·揚科維奇、Živojin Mišić、Pavle Jurišić Šturm、尼古拉一世、達尼洛王儲、彼得王子、Janko Vukotić、Radomir Vešović
- 指揮官二：穆罕默德五世、馬哈茂德·塞夫凱特帕夏、恩維爾帕夏、Nazım Pasha、Zeki Pasha、Esat Pasha、克爾蒙·阿卜杜拉帕夏（俘）、Ali Rıza Pasha、Hasan Tahsin Pasha、İsmail Hakkı Pasha、Hasan Rıza Pasha、Mehmed Şükrü Pasha、埃薩德·托普塔尼帕夏、Rauf Pasha
- strength1：巴爾幹聯軍：749,500+人、：450,000+人、：230,000人、：125,000人、：44,500人
- strength2：：起始436,742人、含切爾克斯志願兵
- 傷亡一：保加利亞王國：、14,000人戰死、4,926人失蹤、50,000人戰傷、19,000人病死 希臘王國：、5,169人戰死、23,502人傷病 塞爾維亞王國 (近代)：、5,000人戰死、18,000人戰傷、6,698人病死 黑山王國：、2,836人戰死、6,602人戰傷、406人病死 總傷亡：156,139人
- 傷亡二：奧斯曼帝國：、50,000人戰死、100,000人戰傷、115,000人被俘、75,000人病死 總傷亡：約340,000人
縣道141號

縣道141號（埔心－林內），北起彰化縣埔心鄉瓦磘厝，南至雲林縣林內鄉林內市區，全長共計23.802公里（公路總局資料）。

## 歷史沿革

縣道141號 原為員林－林內，起點位於員林市中山莒光路口，2017年11月起點調整至埔心鄉員鹿路、員林大道七段路口，員林市區路段（中正路）解編為一般道路。

## 沿線路名

- 員林大道七段
- 員林大道一段
- 員集路二－一段（員林市）
- 員集路三段（社頭鄉）
- 中山路
- 員集路一段（社頭鄉）
- 員集路三段（田中鎮）
- 東閔路
- 員集路五－四段（二水鄉）
- 民生路
- 南通路
- 漳雲路

## 沿線設施與景點

- 彰化縣員林市饒明國民小學
- 社頭鄉百年老茄苳樹
- 彰化縣立社頭國民中學
- 國立彰化特殊教育學校
- 彰化縣社頭鄉崙雅國民小學
- 彰化縣二水鄉復興國民小學
- 林內交流道（NH）

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：141
- map_custom：yes
- 維護單位：彰化縣政府、雲林縣政府
- 長度：23.802
- 共線：TRCH、CH
- 啟用日期：彰化縣埔心鄉瓦磘厝
- 主要路口：

<image>

林內交流道
- 關閉日期：雲林縣林內鄉林內市區
市道183號

市道183號 楠梓－五甲，是目前唯一全線均位於高雄市境內的南北向市道。北起高雄市楠梓區楠梓市區，沿途經高雄市鳳山區與台25線共線，南至高雄市前鎮區草衙，全長共計16.303公里（公路總局資料）。

## 支線

### 甲線

市道183甲線 第三號橋－頂莊，全線均位於高雄市鳳山區境內，北起高雄市鳳山市區，南至頂莊，全長4.617公里。

### 乙線

市道183乙線 鳥松 - 鳳山，北起高雄市鳥松區鳥松市區，南至高雄市鳳山區新庄子，全長4.891公里。

## 歷史沿革

主線

市道183號早年於1961年公告，並有一條支線，路線名稱為縣道183號 楠梓－汕尾，全長36.811公里。後路線調整成楠梓－五甲，其中楠梓段於1979年7月1日高雄市升格改制直轄市而解編成市區道路，並於1994年台灣公路第三次整編公告為縣道183號 高市界－五甲。2013年起解編，改名為市道183線 楠梓－五甲。

甲線

市道183甲線早年於與主線於1961年公告，路線名稱為縣道183甲線 鳳山－小港，全長9.903公里，1979年時屬高雄縣小港鄉併入其市轄區，1983年縮短及調整路線里程，1994年公告為高市界－第三號橋。2013年起解編，改名為市道183甲線 第三號橋－頂莊。

乙線

市道183乙線最早起於1978年的鄉道高61線 鳥松－高雄，全長4.467公里。後調整其路線並升格成縣道，1999年公告為縣道183乙線 鳥松－大華村。2013年起解編，改名為市道183乙線 鳥松－鳳山，終點延伸至鳳山（澄清光復路口，區道高62線與區道高69線交叉）。

## 行經行政區域

主線

甲線

乙線

## 沿線路名

- 主線
- 楠梓路
- 建楠路
- 鳳楠路
- 鳳仁路
- 中正路
- 鳳松路
- 經武路
- 維新路
- 五甲一路
- 五甲二路
- 五甲三路
- 甲線
- 中山路
- 王生明路
- 鳳頂路
- 乙線
- 大埤路
- 澄清路

## 沿線設施與景點

- 主線
- 楠梓交流道（NH）
- 仁大產業園區
- 曹公圳
- 鳳山縣新城南門遺址
- 高雄市立福誠高級中學
- 甲線
- 陸軍步兵訓練指揮部
- 中正國防幹部預備學校
- 鳳山交流道（PH）
- 乙線
- 澄清湖
- 澄清湖棒球場
- 高雄長庚醫院
- 鳥松濕地公園
- 正修科技大學
- 寶業滯洪公園
- 正義車站（屏東線）
- 國立鳳山高級中學
- 高雄市政府鳳山行政中心

## 基本資料

- 類型：CHcity
- 運營路線：183
- 運營路線：市道183號及其支線之路線圖
- 維護單位：高雄市政府
- 長度：16.303
- 服役：2
- 共線：TRKH、PH
- 車速限制：最高50～60
- 啟用日期：高雄市楠梓區楠梓市區
- 主要路口：

<image>

楠梓交流道
- 關閉日期：高雄市前鎮區草衙
- 運營路線：183a
- 長度：4.617
- 啟用日期：高雄市鳳山區鳳山市區
- 主要路口：

<image>

鳳山交流道
- 關閉日期：高雄市鳳山區頂莊
- 運營路線：183b
- 長度：4.891
- 啟用日期：高雄市鳥松區鳥松市區
- 關閉日期：高雄市鳳山區新庄子
市道173號

市道173號（麻豆－九塊厝），是位於臺灣臺南市的一條市道級公路。東北起麻豆區麻豆市區，西南至七股區九塊厝接台61線十份交流道，全長共計22.881公里。

## 支線

### 甲線

市道173甲線（蘆竹溝－九塊厝），位於臺灣臺南市，北起臺南市北門區蘆竹溝、三寮灣接台61線三寮灣交流道與市道174號；南至臺南市七股區九塊厝接台61線十份交流道與市道173號。全長共計16.579公里，本線為台61線之側車道，大部分路段為 封閉式道路、跨溪橋梁與 高架橋，分別與 將軍溪橋、七股溪橋共構。將軍交流道3k至十分交流道16k路段共4組紅綠燈實施號誌連鎖，增加行車順暢度。

## 歷史沿革

縣道173號原起點為鹽水區，後鹽水至麻豆路段與縣道177號整併為台19甲線，起點改至麻豆。2013年起解編，改制為「市道173線」。

2018年10月25日，中華民國交通部公告原市道173號0k-0k+787路段（興國路）調整，起點調整至新生南路與中山路口（銜接市道171線，176線）路線往南沿麻豆外環道新生南路至興國路銜接原市道173號（里程0k-1k+514）。原路段解編改為市區道路，移由臺南市麻豆區公所接養。路線調整後，路線名稱不變，仍為「麻豆－九塊厝」，原總里程為22.157公里，調整後總里程為22.881公里（長鏈0.724公里）。

## 行經行政區域

主線

甲線

## 沿線路名

主線

- 新生南路
- 興國路
- 文化路
- 中山路
- 慶安路

## 沿線設施與景點

- 主線
- 臺南市麻豆區培文國民小學
- 國立曾文高級家事商業職業學校
- 臺南市私立黎明高級中學
- 臺南市麻豆區安業國民小學
- 臺南市麻豆區紀安國民小學
- 臺南市立西港國民中學
- 臺南市西港區公所
- 西港慶安宮
- 臺南市私立港明高級中學
- 十份交流道（PH）
- 甲線
- 三寮灣交流道（PH）
- 將軍交流道（PH）
- 十份交流道（PH）

## 後續計畫

- 曾文溪堤岸部分路段為台南縣政府規劃的曾文溪景觀快速道路路廊。

## 註釋與參考文獻

註釋

參考文獻

## 基本資料

- 類型：CHcity
- 運營路線：173
- 運營路線：市道173號及市道173甲線之路線圖
- 維護單位：臺南市政府
- 長度：22.881
- 服役：1
- 共線：TRTN、PH
- 啟用日期：臺南市麻豆區麻豆市區
- 關閉日期：

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十份交流道（臺南市七股區九塊厝）
- 運營路線：173a
- 長度：16.579
- 啟用日期：

<image>

三寮灣交流道（臺南市北門區蘆竹溝、三寮灣）
- 主要路口：

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將軍交流道
縣道157號

縣道157號（斗南－過溝），北起雲林縣大埤鄉豐田，南至嘉義縣布袋鎮過溝，全長共計44.928公里（公路總局資料）。起點雖標示為斗南，但路線完全未進入斗南鎮境內。

## 沿線路名

- 大埤路
- 中正路（大埤鄉）
- 民生路
- 和平街
- 中正路（溪口鄉）
- 民生街
- 中正路（新港鄉）
- 新民路
- 中山路
- 山通路
- 海通路

## 沿線設施與景點

- 雲林縣大埤鄉大埤國民小學
- 新港奉天宮
- 嘉義縣立東石國民中學
- 嘉義縣朴子市朴子國民小學
- 朴子配天宮
- 嘉義縣東石鄉港墘國民小學
- 嘉義縣立過溝國民中學
- 嘉義縣布袋鎮過溝國民小學

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：157
- map_custom：yes
- 維護單位：雲林縣政府、嘉義縣政府
- 長度：44.928
- 共線：TRCY、CH、PH
- 啟用日期：雲林縣大埤鄉豐田
- 主要路口：

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港墘平交路口
- 關閉日期：嘉義縣布袋鎮過溝
縣道159號

縣道159號（新港－番路），是臺灣的一條縣道，大致呈東西走向，西北起嘉義縣六腳鄉蘇厝寮，東南至嘉義縣番路鄉番路市區，全長36.641公里，有一條支線。

## 支線

### 甲線

縣道159甲線（嘉義－石桌），西起嘉義市西區菜園，東至嘉義縣竹崎鄉石桌，又稱「大華公路」，全長共計45.554公里，是少數支線比主線還要長的縣道之一。

## 歷史沿革

- 1961年編成縣道159號 五條港－番路，全長55.648公里，（151線10+428～159甲線14+166）；縣道159甲嘉義－大湖，全長25.456，西起嘉義車站前（台1線264+170），嘉義市區經中山路－光華路－民族路，東至大湖福興橋。
- 1967年159甲線計畫延長至達邦，路線名稱改為嘉義－吳鳳。
- 1976年159線之五條港－北港段（0k-22k+323）另編縣道155號，路線名稱調整為北港－番路，里程調整為31.549公里；159甲線之石桌至達邦段與嘉119鄉道合併為縣道169號豐山－吳鳳，159甲線路線名稱調整為嘉義－石桌。
- 1983年159甲線拆分為甲線嘉義－番路，乙線番路－石桌。
- 1994年159甲線起點改至嘉雄陸橋，行民族路接大雅路。
- 1997年159乙線廢止，159甲線恢復為嘉義－石桌。
- 2001年159線路線名稱改為新港－番路，唯實際起點仍於六腳。

## 行經行政區域

主線

甲線

## 沿線路名

- 主線
- 福德路
- 嘉北路
- 北港路二段
- 中山路一段
- 北港路
- 友愛路
- 民族路
- 中山路
- 新民路
- 林森西路
- 林森東路
- 林森路
- 鹿鳴路
- 鹿山路
- 元興路
- 中興路
- 甲線
- 民族路
- 大雅路
- 大華路

## 沿線景點及設施

- 主線
- 笨港水仙宮
- 新港奉天宮
- 嘉太工業區
- 嘉義縣太保市南新國民小學
- 嘉義交流道（NH）
- 衛生福利部嘉義醫院
- 嘉義市議會
- 嘉義文化創意產業園區
- 嘉義市立美術館
- 嘉義車站（縱貫線南段、

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阿里山線）
- 檜意森活村
- 國立嘉義大學附設實驗國民小學
- 國立嘉義大學林森校區
- 法務部獄政博物館
- 臺灣嘉義地方法院
- 嘉義市私立興華高級中學
- 嘉義市立嘉義國民中學
- 嘉義市林森國民小學
- 嘉義市精忠國民小學
- 鹿滿教會
- 甲線
- 文化路觀光夜市
- 嘉義市東區民族國民小學
- 二二八紀念公園
- 國立嘉義高級中學
- 蘭潭水庫
- 文雅教會
- 崇仁醫護管理專科學校
- 仁義潭水庫
- 嘉義縣番路鄉民和國民小學
- 嘉義縣番路鄉公所
- 番路教會
- 阿里山國家風景區
- 半天岩紫雲寺
- 嘉義縣番路鄉大湖國民小學
- 嘉義縣竹崎鄉光華國民小學
- 光華教會

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：159
- 維護單位：嘉義縣政府、嘉義市政府
- 長度：36.641
- 服役：1
- 別名：媽祖大道、嘉北公路
- 啟用日期：嘉義縣六腳鄉蘇厝寮
- 主要路口：

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嘉義交流道、

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竹崎交流道
- 關閉日期：嘉義縣番路鄉番路市區
- 運營路線：159a
- 日語原文：大華公路
- 維護單位：嘉義市政府、嘉義縣政府
- 長度：45.554
- 啟用日期：嘉義市西區菜園
- 關閉日期：嘉義縣竹崎鄉石桌
縣道169號

縣道169號（豐山－里佳），北起嘉義縣梅山鄉仁和社興橋南端，縱貫阿里山地區，南至嘉義縣阿里山鄉里佳，全長共計50.246公里（公路總局資料）。本縣道原起點為阿里山鄉豐山，但豐山至仁和社興橋路段不知何故未納入里程，現為一般產業道路。原終點阿里山鄉達邦，後來納入至里佳部落的產業道路，終點遂位於阿里山鄉里佳。

## 行經行政區域

未納編路段

## 沿線設施與景點

- 阿里山國家風景區
- 奮起湖車站（

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阿里山線）
- 大凍山

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：169
- 維護單位：嘉義縣政府
- map_custom：yes
- 長度：50.246
- 別名：達邦公路
- 啟用日期：嘉義縣梅山鄉仁和
- 關閉日期：嘉義縣阿里山鄉里佳
譚雅士大宅

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譚雅士大宅（Jessville，又稱薄扶林道128號）位於香港南區薄扶林道128號的大型豪宅，大宅連花園佔地約六萬平方呎，由香港前首席大法官楊鐵樑爵士的岳父譚雅士於1929年購入地皮，於1931年建成，大宅名稱「Jessville」取自譚雅士愛妻名字杜佩珍（Jessie Tam）。譚雅士一直居住在大宅直到1970年左右為止。

譚雅士是執業大律師，二戰前曾任立法局和市政局非官守議員、東華醫院首總理、保良局主席等職，戰後曾任中央裁判司署裁判司和香港大學終身校董。

## 外觀及景色

Jessville為一座兩層高建築，外觀呈灰色，建築具義大利文藝復興時代色彩，亦同時揉合了裝飾派的藝術特色，包括具有義大利文藝復興時期建築特色的圓拱頂，又有新古典主義的門廊、欄杆、裝飾用扶手、三角牆、挑檐、基座，同時糅合裝飾藝術風格的線條，在香港已相當少見。平面為柏拉蒂奧式設計，極為對稱。大宅樓底極高，建有寬闊的柱廊；屋頂上建有一座中式涼亭，風格中西合璧。大宅周圍的鐵欄上有雞隻以及犬隻的圖案。大宅前的花園，花草仍有工人打理，但噴泉則已沒有運作；旁邊則有一座L形的工人宿舍附屬建築。從大宅的閘口向南可遠眺東博寮海峽以及南丫島。建築反映了戰前香港的建築風格和技術，及殖民地時代上流社會品味。

## 後續發展

大宅出售前由譚雅士身為建築師的兒子譚正擔任董事的一家私人公司擁有，早前先後兩次申請清拆，屋宇署將此個案轉交古物古蹟辦事處跟進，研究需否列作古蹟保留，於2007年4月20日宣佈列為暫定古蹟，暫緩拆卸一年以便與業權擁有人共同協商未來用途。2008年1月，發展局局長林鄭月娥表示經諮詢後認為Jessville大宅的歷史價值未足以成為法定古蹟，將會撤銷該大宅暫定古蹟的地位，改列為三級歷史建築。業主亦同意保留歷史建築物，重新向城市規劃委員會提出發展方案，包括在原本土地發展住宅及保留大宅。

同年10月，行政會議通過Jessville保育方案，業主可以在該地界內興建的兩幢分別為17層及21層樓高住宅樓宇，地積比率為2.1，較薄扶林分區規劃大綱圖的許可上限3為低。兩棟樓宇合共提供72個住宅單位、83個私家車車位、4個機車車位及2個上下客貨車車位。發展條件是Jessville必須保留下來，並會活化作私人住宅的住客會所，當局規定業主日後要至少每周免費向公眾開放一次，讓市民可以入內觀賞這座大宅。

但業主認為，按地政總署要求的補地價，加上建築費用，原方案並不可行，遂縮減發展規模只建一幢住宅，單位數目由七十二個減至三十三個，Jessville改建為四個單位。業主建議在Jessville外另設公眾觀賞區，每逢譚雅士七月廿一日生日及其妻六月廿日生日，讓公眾觀賞大宅外貌。

## 業權易手

2024年3月，大宅業主委託物業代理萊坊，以2.07億港元出售Jessville，買家為恒基兆業地產創辦人李兆基二女婿鄭啟文及順豪物業投資。

## 基本資料

- 日語原文：譚雅士大宅、Jessville
- 說明：位於薄扶林道128號的Jessville
- 建築風格：文藝復興建築
- 地址：港島薄扶林道128號
- 坐標：香港
- 完工時間：1931年
- 建築面積：12,288平方英呎
縣道153號

縣道153號（麥寮－好收），北起雲林縣麥寮鄉光大寮，南至雲林縣北港鎮好收，全長共計17.024公里。有一條支線。2025年11月10日公告阿坤厝至下許厝寮路段改行東側新闢的外環道路，原線解除公路編制。

## 支線

### 甲線

縣道153甲線（後安寮－麥寮），全線皆位於雲林縣麥寮鄉，為台61線之側車道，北起橋頭銜接台61線橋頭交流道；南至光大寮新虎尾溪旁銜接縣道153號，全長共計6.263公里。起點雖標示為後安寮，但路線完全未進入後安寮境內。

## 行經行政區域

主線

甲線

## 沿線路名

主線

- 光復南路
- 新坤路
- 安南路
- 康安路
- 東勢東路
- 東榮路
- 嘉隆路
- 成功路
- 番溝路

## 沿線設施與景點

- 主線
- 東勢交流道（PH）
- 雲林縣立東勢國民中學
- 雲林縣四湖鄉東光國民小學
- 雲林縣北港鎮育英國民小學
- 甲線
- 橋頭交流道（PH）
- 麥寮交流道（PH）

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：153
- 維護單位：雲林縣政府
- map_custom：yes
- 長度：17.024
- 共線：TRYL、CH
- 啟用日期：雲林縣麥寮鄉光大寮
- 主要路口：

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東勢交流道
- 關閉日期：雲林縣北港鎮好收
- 運營路線：153a
- 長度：6.263
- 啟用日期：

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橋頭交流道（雲林縣麥寮鄉橋頭）
- 主要路口：

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麥寮交流道
- 關閉日期：雲林縣麥寮鄉光大寮