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鄂豫皖革命根據地

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鄂豫皖革命根據地，又稱鄂豫皖蘇區，是中國共產黨在土地革命戰爭時所創建中共統治區之一。1930年成型，以大別山為中心，最盛時期包括周圍20餘縣，成為僅次於中央蘇區的全國第二大中共根據地，戰略地位十分重要。它的前身是鄂東根據地、豫東南根據地和皖西根據地。

1932年11月，紅四方面軍由於遭到第四次圍剿，戰敗後突圍。留在根據地的紅軍重建了紅25軍。1934年11月，紅25軍長征北上，當地又組建了紅28軍，在高敬亭等領導下，繼續打游擊，直到1937年國共合作抗戰的開始。

中國共產黨擁有第一架軍用飛機的時間可以追溯回1930年鄂豫皖蘇區自中華民國國軍部隊擄獲之德國制雙翼機，該機後改名列寧號，飛行員龍文光（1899-1933）投誠，成為中共第一名飛行員。1947年，劉伯承和鄧小平軍隊挺進中原，前出大別山地區，重建了鄂豫皖根據地，並使之成為解放區的一部分。

## 前奏

1927年11月，潘忠汝等領導了湖北黃安、麻城地區的農民起義，開闢了鄂東根據地，部隊為紅三十一師；1929年5月，徐子清等領導了河南商城的農民、士兵起義，開闢了豫南根據地，部隊為紅三十二師；1929年11月，舒傳賢等領導了安徽六安、霍山農民、士兵起義，開闢了皖西根據地，部隊為紅三十三師。

雖然三個根據地的紅軍部隊均以中國工農紅軍第十一軍番號命名，但因第十一軍未設軍部，三個師分屬三省黨組織領導，沒有形成統一指揮。

## 成型

1930年時，豫東南根據地和皖西根據地已緊密相連。1930年2、3月間，中共中央陸續發出指示，決定設立鄂豫皖邊特別區，以鄂豫皖邊特委統一領導當地的革命鬥爭。3月20日，中共中央巡視員曹大駿在湖北省黃安縣箭場河主持召開鄂豫皖邊區黨代表大會，依照中央指示，宣布成立中共鄂豫皖邊特別委員會和常務委員會，郭述申為書記。4月，依中共中央軍委指示，第十一軍三個師集中改編為紅一軍。軍長許繼慎，前敵委員會書記、紅一軍政治委員曹大駿，政治部主任熊受暄，副軍長徐向前。6月20日，在河南省光山縣王家灣召開鄂豫皖邊區第一次工農兵代表大會，宣布成立鄂豫皖特區蘇維埃政府（1932年2月，改稱鄂豫皖省蘇維埃政府），甘元景為主席。

1931年，紅軍攻占光山縣新集（今新縣縣城）後，將三個根據地連接成鄂豫皖蘇區。1931年11月，成立紅四方面軍，徐向前任總指揮，陳昌浩任政委，下轄紅四軍和紅二十五軍。

## 反圍剿作戰

1930年12月上旬，蔣介石調集近10萬兵力圍攻鄂豫皖蘇區，是為豫鄂皖邊區第一次圍剿。12月9～12日，國軍第44師進占湖北黃安縣城和河口鎮，此時鄂豫皖紅1軍主力遠在皖西，於是中共鄂豫皖臨時委員會組織地方武裝2萬人，開展游擊戰。中旬進至湖北黃麻地區的紅15軍攻入河口鎮，殲滅守軍一部分；接著將國軍2個師阻於黃安七里坪地區；同時紅1軍主力在皖西作戰，一度包圍六安，威脅霍山；30日，在東、西香火嶺迎戰國軍第46師，擊潰國軍6個團。1931年1月3日，紅1軍西進，在河南商城四顧墩國軍第30師一個團。

1931年4月開始豫鄂皖邊區第二次圍剿，國軍集中12萬兵力進攻蘇區，中旬以7個團進占皖西麻埠等地，紅4軍主力進入皖西。25日，紅軍一個師在麻埠外圍打援，4個團進攻獨山，殲滅國軍一個團，麻埠等地等地國軍退回霍山。同時，留置在鄂豫邊的紅軍和地方武裝不斷襲擾國軍的追剿軍。爾後國軍將圍剿重心東移，準備在鄂豫邊建立堵擊線；於是紅軍主力西進，在新集以北滸灣重創國軍4個團。5月下旬，在黃安桃花鎮地區，殲滅守軍一部分；並在十里舖設伏，殲滅援軍3個營。

1931年11月，國軍15個師準備圍剿蘇區，是為豫鄂皖邊區第三次圍剿，紅四方面軍在1931年11月至1932年6月間，分別進行黃安戰役、商潢戰役、蘇家埠戰役、潢光戰役，殲國軍6萬人。

1932年，蔣介石調集24個師30萬兵力圍剿蘇區，是為豫鄂皖邊區第四次圍剿。中共鄂豫皖中央分局書記張國燾堅持進攻，令紅四方面軍出擊平漢路，奪麻城，進而威逼武漢。8月上旬，國軍進攻蘇區腹地，紅軍撤圍麻城，倉促出戰；8月11～17日，紅軍在馮壽二、七里萍地區與國軍戰鬥，殲國軍一、二縱隊五千人，但自身也傷亡慘重，撤退至檀樹崗待機。22日，國軍第二縱隊繞道黃陂向宣化店集結，準備進攻蘇區中心新集（今新縣縣城），張國燾以為國軍撤退，令紅軍北上迎擊國軍第一縱隊，紅軍剛到新集以北，國軍第二縱隊即來，紅軍於扶山寨至金蘭山一線阻擊，殲兩千人。9月6日，國軍從南、北兩面夾攻紅軍側後，紅軍遂向皖西轉移，於9月底返回黃麻地區。10月上旬，國軍對紅軍形成合圍之勢，紅軍主力決定轉移至外線，隨即紅四方面軍2萬主力越過平漢路，撤離蘇區，反圍剿失敗。
富士吉田市

富士吉田市是位於日本山梨縣東南部的市。轄區南部為富士山山腳下的緩坡地帶，且多位於日本陸上自衛隊北富士演習場與富士箱根伊豆國定公園的範圍內。富士吉田市在江戶時代為江戶幕府的天領，並且受惠於信仰富士講所帶來的攀登富士山的人流而相當繁榮。

位於富士吉田市內的吉田口登山道、北口本宮富士淺間神社等文化資產在2013年作為構成富士山-信仰的對象和藝術的源泉的名單之一被聯合國教科文組織認定為世界文化遺產。其中北口本宮富士淺間神社在每年8月舉辦的吉田火祭為「日本三奇祭」之一，並且被指定為日本的重要無形民俗文化財。

## 地理

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富士吉田市內約54.24%的面積被山林覆蓋，4.67%的土地為農業用地。轄區北側坐落著御坂山地的三峠，東側則與道志山塊的杓子山等山峰相連。南部位於富士山腳下的緩坡地帶多位於日本陸上自衛隊北富士演習場的範圍內，約占全市總面積的三分之一，且同時位於富士箱根伊豆國定公園的轄區內。整個市區坐落在海拔650至850公尺且地勢較緩的地形上。桂川及其支流宮川 (山梨縣)等河流經市內並東北方流。

### 氣候

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由於富士吉田市地處富士山北麓，故夏季涼爽且冬季較為寒冷。據1992年至2021年的統計，當地的年均溫為12.6℃，年均降雨量則約1536mm。

## 歷史

富士吉田市自古時便有人類活動的足跡，市內坐落著古屋敷遺跡、池之元遺跡等屬於繩紋時代的遺跡。由於富士山的火山活動在彌生時代較頻繁，因此當地幾乎未發掘出屬於該時代的遺跡。市內的古墳時代遺跡數量也較稀少，但考古學者曾在被熔岩流掩埋的遺跡中出土過土師器，顯示當時的人類以小規模的型式居住在富士山的山麓下。

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鎌倉時代後期，參拜富士山的活動開始興起，坐落在山麓及山中的北口本宮富士淺間神社的大鳥居等山嶽信仰的相關設施也藉此進行整建。室町時代，當地由郡內地方的領主小山田氏所統治，且當地位於甲斐國、相模國與駿河國3國的交界地帶，因此時常遭受後北條氏和今川氏的軍隊入侵。

戰國時代，小山田氏與甲斐國守護武田氏皆在天正10年（1582年）的甲州征伐中滅亡，之後當地成為德川氏的領地，並在天正18年（1590年）德川家康轉封至關東後改由豐臣氏的家臣淺野氏重治理。慶長5年（1600年）關原之戰結束後，當地再度成為德川氏的領地。同時當地為接待信仰富士山的修行者而設置御師，並形成以淺間神社為中心的門前町。

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江戶時代，鳥居元忠的三男鳥居成次於慶長6年（1601年）獲封谷村藩共1萬8千石，當地也成為郡內藩的領地。由於當地缺乏水源且地處熔岩台地，郡內藩秋元家第3任藩主秋元喬知在元祿年間（1688年至1704年）於河口湖和現今的大字新倉之間開啟灌溉用暗渠的修築工程（新倉掘拔）。寶永元年 （1704年），秋元喬知自郡內藩轉封至武藏國川越藩，當地成為江戶幕府的天領，並持續至明治維新時期。而以江戶為中心的富士講開始在一般民眾之間普及，當地也受惠於急遽增加的攀登富士山的人流而相當繁榮。

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明治8年（1875年）1月至8月，日本政府將當地的村落整合成瑞穗村、福地村與明見村。昭和14年（1939年），瑞穗村改制並更名為下吉田町。昭和22年（1947年），福地村改制並更名為富士上吉田町；明見村則在昭和26年（1951年）改制並更名為明見町。昭和26年（1951年），3月20日，富士上吉田町、下吉田町與明見町合併成富士吉田市，為山梨縣第2個實施市制的市。昭和35年（1960年），西桂町大字上暮地的部分地區併入，形成現今的富士吉田市。實施市制後，富士吉田市被定位為郡內東部的中核都市，但當地的傳統產業紡織業在日本戰後經濟奇蹟時期陷入長期的不景氣，使該產業開始衰退。2011年3月11日的日本東北地方太平洋近海地震在當地造成震度5弱的地震。

位於富士吉田市內的吉田口登山道、北口本宮富士淺間神社、舊外川家住宅小佐野家住宅及船津胎內樹型在2013年作為構成富士山-信仰的對象和藝術的源泉的資產之一被聯合國教科文組織認定為世界文化遺產。

## 行政

現任市長於堀內茂在2023年4月的選舉中第4次成功連任，其任期將持續至2027年4月。此次選舉的投票率為71.52%，創下當地自1951年實施市制後的最低紀錄。

## 人口

富士吉田市的人口數在1960年至1990年間呈現增長的趨勢，1990年以後則開始逐年減少。據日本2020年的國勢調查統計，富士吉田市的總人口數為46,530人；其中高齡人口的占比高達30.9%，並預估2050年將上升至約44.4%。

## 經濟

根據日本2020年的國勢調查統計，富士吉田市的就業人口中有1.1%從事第一級產業，35.2%從事第二級產業，63.1%則從事第三級產業。當地自給自足的農家比例隨著全市農戶總數減少呈現上升的趨勢，遭到荒廢的耕地面積也逐年擴大。工業方面，富士吉田市的製造品出貨總額與1980年代相比增長至2倍以上，但與山梨縣內的其他其政區相比，製造業的聚集程度偏低。當地的製造品出貨總額中，與飲料、菸草及飼料相關的產業出貨額約占50%，其次依序為與生產電子元件、電子電路及纖維相關的產業，上述3種產業佔全市製造品出貨總額的約80%。

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由於富士吉田市內擁有富士山吉田口的登山道及其他自然與歷史景點，因此吸引許多遊客前來。當地的觀光客總人數自2011年後持續增加，每年平均約500萬人造訪當地，並且集中在遊客攀登富士山的夏季期間。2020年與2021年，當地的觀光客人數受到嚴重特殊傳染性肺炎疫情的影響而下滑至222萬及262萬人，2022年回升至397萬人。

富士吉田市役所在2017年設立專門推廣故鄉納稅的負責部門，並透過各種宣傳方式吸引當地居民繳交故鄉納稅。據統計，當地的故鄉納稅總金額自2016年起至2024年連續9年位居山梨縣內的第1名，並且首度在2024年超越100億日圓；其納稅總金額也常年維持在日本全國前20名的排名內。

## 教育

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富士吉田市內共有7所小學校、5所中學校和4所高等學校。根據2025年5月的統計，市內共有2052名小學生與1137名中學生。

## 交通

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- 國道137號與139號的分歧點

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- 富士吉田IC的收費站

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- 富士山站

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- 壽站

中央自動車道與國道139號皆穿越富士吉田市的市區，國道137號自市內向東北方延伸並行經河口湖旁，國道138號則與國道139號相連並往東南方延伸。同時中央自動車道。也在市內設置富士吉田西桂智慧型交流道和富士吉田忍野智慧型交流道等交流道。鐵路方面，富士急行的富士急行線行經市內，並由東北往西設置壽站、葭池溫泉前站、下吉田站、月江寺站、富士山站及富士急樂園站。其中使用人數最多的車站為富士山站。

## 友好城市

富士吉田市與以下外國行政區為姊妹城市:

國家｜城市｜締結日期

美國｜科羅拉多泉（科羅拉多州）｜1962年3月16日

法國｜白朗峰霞慕尼（奧弗涅-隆-阿爾卑斯大區上薩瓦省）｜1978年10月9日
都留市

都留市是位於日本山梨縣東部的市。轄區周圍被海拔1000m左右的山嶽包圍，桂川流經市內並往東流，當地人口多分布在桂川沿岸及大月線的沿線地區。都留市在江戶時代作為郡內織物的產地、甲斐國東部的政治和經濟中心及交通要衝而相當繁榮。當地在對外通勤與就學上較依賴富士吉田市與大月市。

坐落於都留市內的山梨縣立磁浮列車展示中心為全日本唯一能觀測磁浮實驗線進行運行測試的場所。

## 地理

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都留市內約84%的面積被森林覆蓋。轄區周圍被海拔約1000m的山嶽包圍，包括坐落在西部和北部的御坂山地三峠、高川山等山，以及自南部綿延至東部的道志山塊御正體山、杓子山等山嶽。都留市內的平坦地帶主要分布在由西往東流的桂川及其支流的沿岸地區。而當地也利用桂川豐沛的水量及落差較大的地勢在河道設置3處水利發電設施，以供應市內的飲用水、灌溉用水及工業用水。

### 氣候

都留市的夏季較為涼爽，冬季較為嚴寒，降雨則集中在颱風好發的9月和10月。而由於當地的海拔超過450m，因此其氣溫較同緯度地區的氣溫低，晝夜溫差也較大。根據1991年至2020年的統計，當地的年均溫為19.6℃，年均降雨量則為1434.3mm。

## 歷史

都留市的歷史可追溯至舊石器時代。位於山梨縣道24號都留道志線道坂隧道西側的一杯窪遺跡為當地最古老的遺跡，並出土過同時代的石斧和以玻屑凝灰岩製造的大量石核與石片等文物。市內共計有34處屬於繩紋時代的遺跡，其中生出山山頂遺跡為該時代最古老的遺跡，並出土過繩紋早期的橢圓形押型文土器和4處住居遺構。當地的住居遺構數量自繩紋中期開始增加，其中該時期的中溝遺跡出土過象徵關東地方和中部地方的繩文人進行文化交流的新道式土器。屬於繩紋後期的尾咲原遺跡則挖掘出30多座石棺墓。

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律令制時期，當地的部分地區隸屬於類書《和名類聚抄》中記載的山梨郡加美鄉及都留郡多良鄉，並且作為交通要衝而發展成郡內地方的中心。中世紀至戰國時代，郡內地方由小山田氏掌控。據《勝山記》記載，武將小山田信有 (契山)於享祿5年（1532年）在舊谷村町興建谷村城，之後該城館也成為小田原氏3代家主統治郡內地方的據點。當地在內的都留郡則在武田氏於天正10年（1582年）的甲州征伐中滅亡後改由德川氏支配。天正18年（1590年）德川家康轉封至關東後，甲斐國改由豐臣氏支配，谷村城先後由加藤氏及淺野氏治理。其中武將淺野氏重於文祿2年（1593年）入主時普請谷村城，並將其周邊區域劃分成上谷及下谷兩村。

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江戶時代，但馬守秋元泰朝於寬永10年（1633年）拜領甲斐國都留郡1萬8千石，並且成為谷村藩的藩主。秋元氏在統治都留郡的期間致力於推動谷村城下町的整建，並實施新田開發、興建農用水路谷村大堰（十日市場大堰）、鼓勵當地農民生產紡織品等政策，使當地生產的郡內織物開始聲名遠播，並發展成甲斐國內僅次於甲府的第2大城市。同時當地也作為甲斐國東部的政治、經濟中心及交通要衝而相當繁榮。寶永元年 （1704年），大名秋元喬知自郡內藩轉封至武藏國川越藩，當地在內的都留郡成為江戶幕府的天領，並持續至明治維新時期；而郡內藩及谷村城也遭到廢除。

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明治8年（1875年），上谷村與下谷村合併成谷村。明治維新時期，當地陸續設置谷村、三吉村、開地村等共7個村落。明治29年（1896年），谷村因實施町村制改制成谷村町。昭和4年（1929年），富士山麓電氣鐵道的大月線開通大月站至富士吉田站間的路段，使當地的人口數開始增加。昭和29年（1954年），谷村町與寶村 (山梨縣)、禾生村、盛里村及東桂村合併成現今的都留市，為山梨縣內第4個成立的市。

## 行政

現任市長日向美德在2025年11月的選舉中當選，其任期將持續至2029年12月。此次選舉的投票率為66.93%，較上屆選舉下降0.47個百分點。

## 人口

都留市的總人口數在二戰結束後呈現短期增加的趨勢，至1969年受惠於中央自動車道富士吉田線的開通，各類企業陸續進駐當地，使都留市的人口數再度呈現增加的趨勢。但當地的總人口數自2000年以後便開始減少，至日本2020年的國勢調查統計時僅剩約3萬1千人。而都留市的高齡人口占比在2020年時為29.5%，高於日本全國的平均值28.6%，並預估2050年將上升至39.2%。

## 經濟

據日本2020年的國勢調查統計，都留市的就業人口中有1.61%從事第一級產業，34.22%從事第二級產業，其餘的64.17%則從事第三級產業。當地的農戶利用市內自然流出的地下水種植水稻、大蒜、山葵和水掛菜等農作物，且80%以上的農戶多為自給自足。而都留市近年來受到全球氣候暖化的影響開始種植葡萄、桃子等水果。工業方面，都留市的工業自1960年代以後逐漸從紡織產業轉型成金屬和機械工業，並在市內設置特別工業地區，以促進相關產業的中小型企業的發展。而因為都留市內共有3座大學，因此教育等相關產業的銷售總金額佔比較高。

由於都留市內擁有谷村城下町及十日市場・夏狩湧水群歷史與自然景點，因此吸引許多遊客前來。據統計，2017年至2019年，當地每年約有約有130.2萬至136.3萬名遊客造訪當地。2020年至2022年年受到嚴重特殊傳染性肺炎疫情的影響而下降至88.5萬人到111.8萬人。

## 教育

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都留市內共有8所小學校、3所中學校、1所高等學校和3所大學。其中都留文科大學附屬小學校因學生人數持續減少，將在2027年4月與古村小學校進行合併。根據2025年5月的統計，市內共有1140名小學生、641名中學生和347名高等學校的學生。

## 交通

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- 都留交流道的收費站

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- 田野倉站

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- 禾生站

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- 都留文科大學前站

中央自動車道及國道139號由北往西南穿越都留市的中心地帶，並且與連接鄰近市町村的主要地方道和一般縣道相連，整體路網呈現放射狀。而中央自動車道在市內僅設置都留交流道。鐵路方面，富士急行的大月線通過市內，並由北往西南設置田野倉站、都留市站、谷村町站、都留文科大學前站、東桂站等共8座車站。據2017年至2022年的統計，市內每日搭乘人數最多次的車站為都留文科大學前站，且該站以外的其他車站實際上皆為無人車站。

## 友好城市

都留市與以下日本行政區為友好城市:

都道府縣｜市區町村｜締結日期

北海道｜釧路市｜1992年9月1日

都留市與以下外國行政區為友好姊妹城市:

國家｜城市｜締結日期

美國｜亨德森維爾 (田納西州)（田納西州）｜1983年5月18日
大月市

大月市是位於日本山梨縣東部的市，也是現時該縣人口數最少的市。桂川流經市內並往東流，當地人口主要集中在中央本線的周邊地區。大月市在江戶時代作為甲州街道的宿場町而發展。而當地在對外通勤與就學上較依賴東京都、都留市及上野原市。

坐落於市內的猿橋因其獨特的橋梁結構而與山口縣岩國市的錦帶橋及長野縣上松町木曾之棧等並稱為「日本三奇橋」。而當地也以桃太郎傳說而聞名，並以此推動當地的經濟發展。

## 地理

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大月市境內約86.6%的面積被森林覆蓋，4.1%的土地為農業用地。桂川以東西走向流經市內，其北側坐落著關東山地的瀧子山與雁腹摺山等山嶽，南側則為丹澤山地及倉岳山和高川山等山。轄區內的平坦地帶多分布在桂川及其南北走向的支流真木川、淺利川、葛野川等河的沿岸地區。

### 氣候

大月市屬於中央高地式氣候，夏季炎熱且冬季嚴寒。據統計，1977年至2016年，當地的年均溫為12.7℃，年均降雨量為1385.2mm。2024年的年均溫為15℃，年降雨量則為1485mm。

## 歷史

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關於大月的市名由來有2種說法。其一源自於古時三嶋神社 (大月市)內被稱為「大槻」的大櫸樹。其二源自於江戶時代，拜領甲斐國都留郡的但馬守秋元泰朝為了振興當地的農業，而在寬永10年（1633年）修築五堰水道。據說水道附近生長著大片的櫸樹，當地居民也因此將該處稱為「大槻」（櫸樹的別名）。而後當地在寬文年間進行檢地時，發現自駒橋（現大月橋）望見的月亮特別大，故將地名改稱為「大月」。

大月市自古時便有人類活動的痕跡。當地最古老的遺跡是位於富濱町富古，屬於舊石器時代的宮古遺跡，並出土過以雜砂岩和板岩製作的石器與石片。七保町的葛野沖平及下和田地區則零星出土過有舌尖頭器。市內共計約80多處繩紋時代的遺址，包括出土過繩紋時代中期的竪穴式住居的宮谷白山遺跡，以及賑岡町的岩殿中倉遺跡等。而初狩町的原平遺跡共挖掘出50多處住居遺構和30多處捕捉獵物用的陷阱坑，顯示當地的人類開始在此定居。流經市內的河川階地上也分布著150座以上的古墳。

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戰國時代，武將小山田信有 (契山)據信在岩殿山上修築岩殿山城，但無法獲得進一步的確證。永祿8年（1565年）左右，小山田信茂繼承家督後將居城自谷村城遷移至岩殿山城，但另一種說法認為岩殿山城為支城。隨著武田氏和小山田市陸續滅亡，岩殿山城也在17世紀初廢城。江戶時代，由於甲州街道在舊大月町設置宿場，加上該地為甲州街道與富士道的分岐點，街道上的人流與前往富士山參拜的富士講信徒使當地作為宿場町而發展。據「甲斐國志」在文化11年（1814年）的記載，名為大月村的村落是江戶幕府為設置甲州街道的大月宿，而在寬文9年（1669年）經檢地後成為獨立的村落。

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明治8年（1875年），日本政府將境內的村落合併後設置笹子村 (山梨縣)、初狩村、廣里村、賑岡村、七保村、小篠村和富濱村。昭和８年（1933年），廣里村改制並更名成大月町 (山梨縣)。昭和10年（1935年），大原村改制並更名成猿橋町。昭和28年（1953年），七保村改制成七保町。昭和29年（1954年）8月8日，大月町、七保町、猿橋町、笹子村、初狩村、賑岡村及梁川村 (山梨縣)合併成大月市，並於同年的9月8日將富濱村編入轄內，形成現今的大月市。

2011年3月11日的日本東北地方太平洋近海地震在大月市引發震度4的地震。

## 行政

現任市長小林信保在2023年8月的選舉中成功連任，其任期將持續至2027年8月。此次選舉的票率為78.77%，較上屆選舉下降約0.54個百分點。

## 人口

大月市的總人口數自1960年開始減少，雖然1980年至1995年間大致維持在3萬5千人左右，但2000年以後呈現逐年減少的趨勢。截至2025年10月，上野原市的總人口數為20,219人，為山梨縣總人口數最少的市。而根據2024年的數據顯示，當地的高齡人口占比高達43.3%。

## 經濟

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據2020年日本的國勢調查統計，大月市的就業人口中有1.8%從事第一級產業，31.1%從事第二級產業，65%從事第三級產業。當地的農戶種植水稻、大豆、小麥、白蘿蔔、小松菜和馬鈴薯等作物。由於大月市內的農地多位於中山間地域，因此農戶經營農地的效率較低，且近年來當地的農業面臨勞動人口不足與荒廢的耕地面積增加等問題。工業方面，大月市的纖維產業在1950年代受到日本戰後經濟奇蹟的影響開始興盛，但1970年代第一次石油危機的爆發導致市內的纖維產業及中小型企業開始衰退。長期的經濟不景氣也導致部分機械製造業公司陸續撤離當地。

由於大月市內擁有猿橋、岩殿山、岩殿山城等自然及歷史景點，因此吸引許多遊客前來。根據統計，2011年至2019年，當地每年約有19.7萬至24.8萬名遊客到訪。2020年及2021年受到嚴重特殊傳染性肺炎疫情的影響而下滑至11萬人左右。

## 教育

大月市內共有5所小學校、2所中學校、2所高等學校和1間公立短期大學（大月短期大學）。據2025年5月的統計，市內共有595名小學生、381名中學生和542名高等學校的學生（含私立高等學校學生）。

## 交通

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- 大月交流道的收費站

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- 大月站

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- 猿橋站北口

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- 上大月站

國道20號和中央自動車道以東西向穿越大月市內，國道139號則向北延伸至小菅村。而中央自動車道在市中心一帶設置大月交流道。鐵路方面，JR東日本的中央本線與富士急行的大月線皆以東西向穿越大月市的南部地區。位於市中心的大月站為上述2條鐵道路線共用的車站。中央本線由東往西另設梁川站、鳥澤站、猿橋站、初狩站和笹子站，大月線則往南設置上大月站。
北杜市

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北杜市為日本山梨縣的一個城市。成立於2004年11月1日，由明野村、大泉村、須玉町、高根町、長坂町、白州町和武川村合併而成的市。位於山梨縣西北部，與長野縣接壤。北杜市跟北海道北斗市讀音相同。

## 主要產業

- 農業

以盛產藍莓出名。與東京都小平市、茨城縣筑波市合稱「日本三大藍莓」之地。

並有著日本最大級的豆苗専用植物工廠。

- 觀光
- 精密機械
- 食品

### 與產業相關的數據

- 第一級産業就業者數：4,865人（2000年）
- 第二級産業就業者數：8,143人（2000年）
- 第三級産業就業者數：13,051人（2000年）
- 農業產出額：75億4000萬日圓（2003年）
- 製造品出貨額等：1687億4600萬日圓（2003年）
- 商業年間商品販賣額：439億9700萬日圓（2001年）

因為現在的行政區域範圍是在2006年才確定的，這數據是包含當時的小淵澤町。（出典：総務省「統計でみる市區町村のすがた2006」）
笛吹市

笛吹市為山梨縣甲府盆地中央地區的一個市。成立於2004年10月12日，由東八代郡與東山梨郡6町村合併而成。

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## 地理

- 山：御坂山塊、秩父山地
- 河川：笛吹川、日川、金川、淺川、境川
- 土地利用狀況
- 住宅地：14.1km²（8.5％）
- 農用地：37.1km²（22.5％）
- 森林等：83.8km²（50.9％）

### 相鄰的自治體

- 甲府市
- 山梨市
- 甲州市
- 大月市
- 南都留郡富士河口湖町

## 歷史

- 2004年10月12日 - 東八代郡石和町、御坂町、一宮町、八代町、境川村及東山梨郡春日居町合併，笛吹市成立。
- 2006年8月1日 - 東八代郡蘆川村編入。

## 經濟

### 主要產業

- 農業
- 果樹（桃、葡萄、柿子）
- 花卉（玫瑰、菊）
- 觀光
- 石和溫泉
- 金川之森
- 酒造
- 甲州葡萄酒

### 產業人口

（2000年）

- 總計：38,725人
- 第1產業：8,046人（20.8％）
- 第2產業：9,582人（24.7％）
- 第3產業：21,025人（54.3％）

## 友好城市

- 法國 尼伊聖喬治
上野原市

上野原市是位於日本山梨縣最東邊的市，也是現時該縣人口數第2少的市。當地人口主要集中在國道20號沿線的周邊地區。上野原市在古代為甲斐國東部軍事防衛的最前線，至江戶時代則作為江戶幕府的天領及甲州街道的宿場町發展。當地近年來憑藉其地理位置及交通的便利性發展成日本首都圈的睡城。而當地在對外通勤與就學上較依賴大月市、八王子市和相模原市。

位於市內的大字秋山每年會舉辦2次眾人群聚一堂並進行誦經的融通念佛宗（無生野大念佛），為山梨縣內唯一完整保留大念佛儀式的地方。而該項活動在1972年被日本政府指定為無形文化財，並在2022年作為「風流踴」的名單之一被聯合國教科文組織登錄為非物質文化遺產。

## 地理

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上野原市內約82%的面積被森林覆蓋，其海拔落差從160公尺至1500公尺不等。轄區地處山梨縣最東部，其東邊及北邊分別與神奈川縣相模原市及東京都檜原村等行政區接壤。四周環繞著海拔1000公尺以上的山嶽，如三頭山 (東京都)和扇山 (大月市)。桂川及其支流秋山川、鶴川 (山梨縣)等河皆流經市內並往東流。

### 氣候

由於上野原市地處內陸且被山嶽包圍，因此其夏冬兩季和早晚的溫差街溪當大。據2020年的統計，當的的月均溫為14.7C。

## 歷史

上野原市的歷史可追溯至石器時代。流經市內的河川階地上曾出土過繩紋時代及彌生時代的遺跡，如繩紋早期的仲大地遺跡；彌生遺跡的數量則較少。而塚場和大目地區的矢坪則坐落著多座古墳，顯示河階上的台地為當時人們的居住地之一。

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律令制時代，當地隸屬於甲斐國4郡之一的都留郡都留鄉與古郡鄉。平安時代末期，武藏七黨之一的橫山黨古郡氏據傳遷居至此，並以內城館為據點統治當地。此後古郡氏活躍於源平合戰及鎌倉幕府建立初期，至建曆3年（1213年）在和田合戰中戰敗並滅亡後，上野原一帶改由加藤氏治理。現時市內仍存留著諸多古戰場及要塞遺跡，映照出當地在過去作為甲斐國東部軍事防衛最前線地區的歷史。

室町時代，作為國界重要據點的上野原曾數次遭到入侵。如應永33年（1426年）奉關東公方足利持氏之命討伐武田氏的軍隊，以及文明10年（1478年）追討加藤氏的武將太田道灌皆入侵過當地。戰國時代，加藤氏依附於武田氏麾下，並肩負守衛甲斐國、武藏國及相模國3國邊界的重擔。隨著武田氏在天正10年（1582年）的甲州征伐中滅亡，當地也改由德川氏支配。

江戶時代，當地在內的甲斐國全域成為江戶幕府的天領，甲州街道也陸續在當地設置上野原宿、鶴川宿、野田尻宿、犬目宿4處宿場。宿場內除設有本陣及脇本陣外，也聚集著旅籠、茶屋等設施。其中上野原宿會定期舉辦六齋日 (日本)，使該地成為鄰近地區的商業活動中心；而甲斐絹也成為當地重要的地方產業。但至明治時期，鶴川地區也開始舉辦市集，使上野原宿開始衰退。

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明治22年（1889年），日本實施町村制，並在當地設置秋山 (上野原市)和上野原町。明治31年（1898年），上野原村改制成上野原町。昭和30年（1955年），上野原町與大目村等共8個村進行合併。平成17年（2005年）2月13日，上野原町與秋山村合併成現今的上野原市。

## 行政

現任市長村上信行在2025年2月的選舉中以自動當選的方式成功連任，其任期將持續至2029年3月。此次選舉也是上野原市自2005年實施市制以來首度透過自動當選的方式選出市長。

## 人口

據日本2020年的國勢調查統計，上野原市的總人口數為22,669人，65歲以上的高齡人口占比則高達36.4%。截至2025年10月，上野原市的總人口數為20,855人，為山梨縣總人口數第2少的市。而根據推估，當地的人口數至200年時將下降至約1萬1千人。

## 經濟

據日本2020年的國勢調查統計，上野原市的就業人口中有1.67%從事第一級產業，32.82%從事第二級產業，64.67%則從事第三級產業。當地的農作物包括水稻、露天種植的蔬菜及長蕪菁等，並將長蕪菁製作成漬物。近年來受到日本農業就業人口高齡化的影響，市內也陸續出現遭到荒廢的農地。此外上野原市利用其鄰近首都圈的地理優勢及便利的交通條件發展成睡城，並吸引與精密機械產業和弱電產業相關的工廠進駐。而當地近年也透過宣傳標語力求促進城市發展。

由於上野原市內擁有許多觀光及交流設施，因此吸引遊客前來。根據統計，2015年至2021年，當地每年約有21.4萬至27.7萬名遊客到訪。

## 教育

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上野原市內共有4所小學校、3所中學校、2所高等學校和1所私立大學（帝京科學大學東京西校區）。根據2025年5月的統計，市內共有641名小學生、380名中學生和1141名高等學校的學生（含私立高等學校學生）。

## 交通

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- 談合坂智慧型交流道

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- 上野原站南口

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- 四方津站

國道20號與中央自動車道大致以東西向穿越上野原市的市區中心。其中中央自動車道由東往西設置上野原交流道及談合坂服務區。鐵路方面，中央本線穿越轄區中央，並在市內設置上野原站及四方津站。當地的部分居民多在這2座車站搭車並通勤至東京都，以及搭乘富士急巴士的客運前往上野原站及市內的其他地方。
長頸巨龍屬

長頸巨龍屬（屬名：Giraffatitan）意為「長頸鹿泰坦」，是蜥腳下目腕龍科恐龍的一屬，生存於侏羅紀晚期（啟莫里階到提通階）的東非。長頸巨龍最初被視為腕龍屬的一個種，而被稱為布氏腕龍（Brachiosaurus brancai）。過去幾十年來，大部分關於腕龍的科學研究，其實是來自於長頸巨龍，包含身長與體重的估計值、頭顱骨的特徵。而位於柏林自然歷史博物館的腕龍骨架模型，是世界上最高的骨架模型，其實是屬於長頸巨龍的。

## 敘述

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長頸巨龍屬於蜥腳下目，是種體型巨大的草食性恐龍，具有小型頭部、長頸部、長尾巴。如同其他腕龍科，長頸巨龍的前肢長於後肢，頸部高舉，外形類似長頸鹿。長頸巨龍具有鑿狀牙齒，適合咬碎植物。顱骨具有許多大型洞孔，可以減輕顱骨的重量。前掌的第一指、後掌的前三趾，都具有趾爪。

長期以來，腕龍的典型形象是具有高圓的隆起鼻部，但這特徵目前僅發現於坦尚尼亞的布氏腕龍。由於布氏腕龍目前是獨立的長頸巨龍屬，很有可能腕龍屬本身並沒有高圓的隆起鼻部。

### 體型

在過去數十年，布氏腕龍曾經被認為是世界上最高的恐龍，也是最重的恐龍；雙腔龍也是種巨型恐龍，但化石相當稀少。但後來發現數種泰坦巨龍類恐龍（如阿根廷龍、普爾塔龍、富塔隆柯龍），都比長頸巨龍更重。近年發現的腕龍科波塞東龍，根據目前的不完整化石，可以將頭部高舉過地面達17公尺，是目前最高的恐龍，而體重也可能比長頸巨龍更重。但是，如果以化石完整度為準，長頸巨龍是已知最長的化石較完整恐龍，身長被估計可超過26公尺，頭部可高舉至離地面13公尺。

在過去，長頸巨龍有許多不同的體重估計值，小至15公噸，大至78公噸。腕龍曾長期被認為是體重最重的恐龍，就是來自於78公噸的估計值。但是這些估計值卻有些爭議。戴爾·羅素（Dale Russell）等人的15公噸估計值，是根據較小標本的四肢骨頭，而非根據身體。而內德·科爾伯特（Edwin Harris Colbert）等人的78公噸估計值，則是根據過時、過重的體重模型來估計。一些近年的研究，將骨頭體積、氣囊系統、肌肉列入計算，估計長頸巨龍的體重約為23公噸，或37公噸。

## 分類歷史

在1909到1912年，一個德國挖掘團隊在德屬東非（現今的坦尚尼亞）林迪市附近發現數個蜥腳類恐龍的標本；該地區屬於坦達古魯組（Tendaguru Formation），地質年代為侏羅紀晚期的啟莫里階到提通階，約1億5000萬年到1億4500萬年前。這些標本包含5個部分骨骼，其中有至少3個顱骨、以及一些四肢骨頭。在1914年，德國古生物學家沃納·詹尼斯（Werner Janensch）將這些標本歸類於腕龍屬的一個新種，並命名為布氏腕龍（Brachiosaurus brancai）。

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在1988年，美國古生物學家葛瑞格利·保羅（Gregory S. Paul）發現北美洲的高胸腕龍（B. altithorax）與東非的布氏腕龍之間有許多差異，尤其是身體脊椎的比例，以及高胸腕龍的體型較修長。他將布氏腕龍建立為亞屬，布氏腕龍（長頸巨龍）「B. (Giraffatitan) brancai」。在1991年，喬治·奧利舍夫斯基（George Olshevsky）認為這些差異足以成立新屬，因此正式將牠們建立為獨立的屬，布氏長頸巨龍（Giraffatitan brancai）。

一個1998年的腕龍研究，將一個奧塞內爾·查利斯·馬什（Othniel Charles Marsh）用於重建雷龍的顱骨，鑑定為北美洲的腕龍科顱骨，並標名為Brachiosaurus sp.，可能屬於高胸腕龍。這個頭顱骨的牙齒、隆起鼻部的洞孔較小，較為類似圓頂龍，而不類似長頸巨龍。這個顱骨成為高胸腕龍、長頸巨龍是不同屬的證據之一。

自從長頸巨龍被命名以來，古生物學界普遍不接受腕龍、長頸巨龍是兩個屬的分類法。除了保羅與奧利舍夫斯基的研究以外，很少出現在科學文獻中。在2009年，Michael Taylor公布一項詳細的高胸腕龍、長頸巨龍的比較研究，發現牠們的體型、外形、身體比例、顱骨形狀有顯著的不同，因此長頸巨龍是個有效的獨立屬，不屬於腕龍。

## 古生物學

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### 腦部

腕龍傳統上的特徵是其隆起的頭顱骨，但目前很多科學家都認為這應是長頸巨龍（布氏腕龍）的特徵。與巨大的體型相比，長頸巨龍的大腦相當小，大約300立方厘米。2009年的一項研究計算出其腦化指數（大腦/身體質量比，以粗略估計該動物的智能）相當低，約為0.62或0.79（貓是1，狗是1.2，人是7.8）。長頸巨龍被推測在臀部脊椎有大型脊髓，可能用來協助控制身體的後半部動作。

### 鼻孔位置

自從L.M. Witmer在2001年的《科學》（Science）發表關於恐龍的鼻孔位置研究以來，許多古生物學對於長頸巨龍（布氏腕龍）的外鼻孔位置有不同看法，總計有5個不同位置的理論。

過去曾有一些理論認為許多蜥腳類恐龍具有類似大象的長鼻，包含長頸巨龍（布氏腕龍）在內。根據長頸巨龍的牙齒磨損面，有明顯咬合、撕咬植物造成的磨損；如果牠們具有長鼻，不會藉由嘴部撕咬植物樹葉，牙齒應該會較多咀嚼造成的磨損痕跡。

### 代謝

科學家估計，如果長頸巨龍是恆溫動物，牠需要十年的時間來成長至完全個體。但若牠是變溫動物，牠就需要超過100年的時間來成長至完全個體。如果長頸巨龍是恆溫動物，每天將消耗大量的能量，那每天需要攝取超過182公斤的食物。但如果牠是變溫動物，而每天所消耗的能量及食物需求將非常地少。某些科學家推測長頸巨龍這種大型動物是巨溫性動物。

### 環境與行為

長期以來，由於顱骨的大型鼻部洞孔位在頭頂，長頸巨龍的外鼻孔被認為位在頭頂的高圓鼻部。過去數十年來，科學家認為長頸巨龍的鼻孔類似潛水用的呼吸管，而牠們的大部分時間是生活在水中，以支撐其巨大的體重。但最近的研究認為，蜥腳類恐龍（包含長頸巨龍）是陸棲動物。如果牠們生存在水中，水壓反而會妨礙牠們的呼吸。牠們的四肢過於狹窄，無法有效地在水中移動。在2001年，勞倫斯·威特默（Lawrence Witmer）提出顱骨的鼻部洞孔位於頭頂，但牠們的外鼻孔其實位於口鼻部前端。威特默同時提出，長頸巨龍的高圓鼻部，容納某種肉質的共鳴腔室。

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## 大眾文化

柏林洪堡自然歷史博物館的一個長頸巨龍的骨架模型，被標名為布氏腕龍，由數個實際標本、模型組合而成，是全世界最高的恐龍骨架模型，已列名於金氏世界紀錄，同時也是全世界最大的恐龍骨架模型之一。

## 基本資料

- 學名：Giraffatitan
- fossil_range：晚侏羅紀,150
- 說明：柏林洪堡博物館的長頸巨龍（布氏腕龍）骨架模型，是目前全球最高的骨架模型
- 命名者：Paul, 1988
- 模式種：布氏長頸巨龍、Giraffatitan brancai
- type_species_authority：(Janensch, 1914)
鐘花科

青鍾麻科（學名：Achariaceae）又名鐘花科、柄果木科或脊臍子科，下分三十餘屬，分布在非洲和東南亞南部熱帶地區。

本科植物為灌木或草本；單葉互生，無托葉；花小或中等，花萼5，花瓣6-10；果實為蒴果，有柄，種子的種臍擴大成脊。

1981年的克朗奎斯特分類法將其列在堇菜目中，1998年根據基因親緣關係分類的APG 分類法認為應該分在金虎尾目中， 2003年經過修訂的APG II 分類法維持原分類。本科和葫蘆科及西番蓮科可能有親緣關係。

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## 屬

- 青鍾麻屬 Acharia
- 帽龍角屬 Baileyoxylon C. T. White, 1941
- 麻雀楊屬 Buchnerodendron Gürke, 1893
- 香犬玫屬 Caloncoba Gilg, 1908
- 閉犬玫屬 Camptostylus Gilg, 1898
- 菸斗樹屬 Carpotroche Endl., 1839
- 青鍾藤屬 Ceratiosicyos Nees, 1836
- 箭藥龍角屬 Chiangiodendron T. Wendt, 1988
- 束龍角屬 Chlorocarpa Alston, 1931
- 毛鱗木屬 Dasylepis Oliv., 1865
- 鹿蹄樹屬 Eleutherandra Slooten, 1925
- 紅子木屬 Erythrospermum Thouars, 1808, nom. et typ. cons.
- 冠羽樹屬 GrandidieraJaub., 1866
- 青鍾堇屬 Guthriea Bolus, 1873
- 馬蛋果屬 Gynocardia
- 大風子屬 Hydnocarpus
- 蒴桃木屬 Kiggelaria L., 1753
- 亮犬玫屬 Kuhlmanniodendron Fiaschi & Groppo, 2008
- 雀楊屬 Lindackeria C. Presl, 1835
- 猴雀楊屬 Mayna Aubl., 1775
- 五蕊串木屬 Mocquerysia Hua, 1893
- 黑羹樹屬 Pangium Reinw., 1823
- 角雀楊屬 Peterodendron Sleumer, 1936
- 葉串木屬 Phyllobotryon Müll. Arg., 1864
- 葉床木屬 Phylloclinium Baill., 1890 (有時併入 Phyllobotryon)
- 玫雀楊屬 Poggea Gürke, 1893
- 鼠柞屬 Prockiopsis Baill., 1886
- 鋸桃木屬 Rawsonia Harv. & Sond., 1860
- 穗龍角屬 Ryparosa Blume, 1826
- 舟龍角屬 Scaphocalyx Ridl., 1920
- 須鱗木屬 Scottellia Oliv., 1893
- 油龍角屬 Trichadenia Thwaites, 1855
- 犬玫木屬 Xylotheca Hochst., 1843

## 外部連結

- 在 L. Watson和M.J. Dallwitz (1992年)《有花植物分科》中的 鐘花科
- APG網站中的鐘花科
- NCBI中的鐘花科

## 基本資料

- 學名：Achariaceae
- 說明：Pangium edule
- 命名者：Harms, 1897年
七股潟湖

七股潟湖，位於臺灣臺南市七股區境內，由於曾文溪的四次改道而造成今日的潟湖景觀，為臺灣第一大潟湖，當地人稱為「內海仔」或「海仔」。2009年台江國家公園成立，成為園區的一部分。北起青山港汕、南至頂頭額汕，西以離島沙洲網仔寮汕與臺灣海峽相隔。計三個沙洲、二個出海口。其水域面積因漲退潮而有差異，面積約1,100公頃以上。

## 特色

- 南北長約6.6公里，為臺江內海最大的遺跡。
- 擁有兩個出海口，水循環佳。
- 潟湖內密布定置漁網、蚵架，其使用權一如海田般可交易。
- 潟湖和海水一樣，都有漲朝和退潮，但因為潟湖較平靜，比較有鹽田、蚵架等等。
- 七股潟湖為台灣最出名的潟湖，也是觀光景點。

## 歷史

- 原本鄭成功以鹿耳門攻向荷蘭熱蘭遮城。
- 原本的台南都還是一片汪洋，稱為台江內海。
- 後來堆積作用形成台南以及沙洲。

唯一留下就是七股潟湖。

## 地理環境

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- 網仔寮沙洲區：北起七股，將軍區界，南至七股溪口、在篤加、下山子寮、劉厝排水一線以西的範圍。東邊接七股鹽場，西邊是網仔寮汕，南邊是海埔魚塭地北堤，北至青山港西南航道，總面積約1600公頃，由北到南有四個沙洲，分別叫做青山港汕、網子寮汕、頂頭額汕與新浮崙汕
- 養殖魚塭區：在網仔寮潟湖、劉厝排水、溪南村一線以南、曾文溪北岸南堤以北、七股農場向溪南延伸到九塊寮一線以西，至外海範圍內。
- 河川浮覆區：曾文溪北岸南堤以南至曾文溪廢海防哨所至二號水門一線以西的地區。
- 溪流、河口潮間帶區：在曾文溪與魚塭岸之間所夾處的狹長地帶。

## 功能

- 防洪抑澇與調節洪水：潟湖能吸收和儲存洪水、調節水位，阻緩洪水速度，減少災害。潟湖若被大量開發，那就少那份的屏障。
- 漁場生產功能：七股潟湖是陸上魚塭跟七股海域的緩衝水域，波浪與海流較外海穩定，這樣就擁有了多樣性的環境跟資源。
- 具有遊憩價值：因為蘊藏豐富的物種，所以會是個天然的自然教室，可以搭配賞黑面琵鷺、七股鹽山、洋香瓜、現撈海產等等，已經具有生態旅遊的功能了。
- 野生動物棲息地：有很多的水生植物和昆蟲，還有許許多多的魚、蝦、貝類，以及到此覓食的鳥類。
- 淨化水質：潟湖跟溼地有過濾污染物的功能，而且可以保存水中的養分，使水質得以淨化。

## 生態資源

- 植物型浮游生物：豐富的植物性浮游生物，其中最多的是矽藻佔存量88%以上，而渦鞭毛藻及藍綠藻出現較早，大型海藻類以綠藻類最多。
- 動物型浮游性生物：除了夜光藻外，其他還有橈足類，毛顎類，端足類等。
- 底棲動物：以蝦蟹類為主，其次為端足類的扁跳蝦，其他還有像無脊椎動物中，以牡蠣為最多，其次為樹叢苔蟲和蚵螺。
- 為世界知名的濱海賞鳥景點，由其每到秋末近冬初時，皆有許多水棲型候鳥來此覓食，又以近乎絕種的黑面琵鷺、小環頸鴴為大宗。

## 魚種

在七股潟湖裡有很多高經濟價值的魚種，包括有烏魚、虱目魚、黑鯛、灰鰭鯛魚、黃鰭鯛、點藍子魚（星臭肚子魚）、褐藍子魚、瑪拉巴石斑、竹針魚（竹梭）、黑星銀（邊身鼓）、火斑笛（赤筆仔）、單斑笛鯛（黑點仔）等，這些都是在七股潟湖裡面屬於具有高經濟價值的魚種。

## 漁業活動

- 牡蠣養殖：在1959年時，一般以插竹式為主，養殖面積已經到達6200公頃，年產量到達4400公噸。到了1960年以後，養殖技術發展成平掛式，然後慢慢的再改為竹架垂下式跟竹棚垂下式養殖。在1970年，養殖面積已經到達9700公頃，年產量已經到達13000公噸。1971年以後，台灣水產試驗所曾在澎湖試驗深水延繩法跟深水竹筏法在水深6公尺以上的海區，將蚵串掛在浮筒之間或浮竹管及塑膠管架上養殖。在七股潟湖中的蚵架又是另一種風情，隨著水深的不同發展出浮棚、吊棚、倒棚三種養蚵的方式。
- 定置網：定置網是早期漁民捕魚方式之一，目前在台南縣境內的排水溝渠、溪流及沿岸海域，都可以看到。但因沿岸資源減少，魚貨量減少，除近海使用的新型與大型定置網之外，沿岸定置網已大幅衰退。定置網捕獲的魚種較多，但經濟性的魚類出現比例則較低，由潟湖出海口處捕獲具有成熟腺之母魚，如烏魚、灰鰭鯛、黑鯛及環球海鯛等，顯示七股潟湖為重要經濟型魚類產卵場所之一，冬季之捕獲則以鰻魚為主。

## 生態旅遊資源

- 七股潟湖因位於環境敏感區域，適合發展有別於一般觀光活動的生態旅遊。

## 危機

- 沙洲內移淤平的危機：依據臺灣經濟部水利署第六河川局《台南縣濱海潟湖沙洲侵蝕破口》資料，網仔寮汕於1975年至2005年間退縮達885公尺，平均每年退縮約29.5公尺。而青山港汕1989年與2002年航測圖比對結果，14年間沙洲退縮約700公尺，沙洲高度自6.5公尺劇降至1公尺，且有破口產生，防禦暴潮功能降低。
- 潟湖面積減小：因青山港汕、網仔寮汕及頂頭額汕三個沙洲向東退縮，造成七股潟湖面積急劇縮小，而沙洲的沙土流失進入潟湖，致使七股潟湖逐漸淤平、陸化，其面積於2005年縮減為1100公頃，仰賴七股潟湖漁撈產業維生的漁民生計受到衝擊。

## 基本資料

- 日語原文：七股潟湖、Qigu Lagoon
- 地點：中華民國（臺灣）、臺南市七股區
- 坐標：23.123745 120.078335
- 類型：潟湖
- 長度：6.6公里
- 面積：約1600公頃
互動電子白板

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互動電子白板，是一種透過電腦週邊界面來連接投影機和電腦的輸入輸出裝置，部份可以顯示投影器投影的影像。通常由台式電腦、觸摸式白板、投影儀、音響、話筒等電子設備組成。

## 運作原理

互動電子白板在本質上為絕對座標的電腦輸入裝置，如同一部大尺寸的數位繪圖板，可將使用者於白板表面所書寫的筆跡的座標值及點選狀態持續地傳送到電腦，互動電子白板由於只是座標輸入裝置，所以需要連接到一台電腦，並透過電腦所連接的投影機，把電腦螢幕的畫面再投射回到白板上，當投影機投射畫面回白板時，一般須先經過校準的程序，才能將使用者的筆跡與電子白板的書寫點作準確地重合，以便讓使用者有一種直接用筆寫在電子白板表面的效果。

電腦及白板間的連線，可以是有線的（如：USB插線或串流埠）或無線的（如：藍牙）。

一般來說，電子白板在可以使用之前，都會先把其驅動程式安裝在相連結的電腦上，使白板可以充當電腦的人性化輸入裝置。

## 課室使用

有別於一般傳統黑板或白板教學，運用單槍投影機、電腦及感應定位裝置，藉由投影出來畫面，進行書寫及教學過程，稱之為電子白板教學。運用此種教學方式，教師不需再抄寫題目及擦黑板，也跟投影布幕有所區別。有些地區的學校已經將電子白板和學生的電子書包聯合起來。

課室使用的電子白板除了於教室中教學使用以外，還使用於遙距教學等，現在有些偏遠地區的學校已經開始使用這種制度，讓不便上課的學生在家中也能上課，該系統被稱為online tutition software。

## 現今技術

現時市面上的電子白板都在其板面使用了下列其中一項感觸技術去追蹤在板面的動向：電阻式、電磁式、紅外線光學式、雷射式、超聲波式及視像鏡頭（光學）式。

有些電子白板除了連接個人電腦，還可連接印表機直接將白板上書寫的圖文列印出來。

## 外部連結

- 香港教育城：小學常識科學習中心：專題：電子互動白板於常識科的應用
- online tutition software的其中一種類型
阿巴拉契亞龍屬

阿巴拉契亞龍（屬名名：Appalachiosaurus，發音：ˌ AP，意為「阿巴拉契亞的蜥蜴」）是暴龍超科獸腳類恐龍的一個屬，生存於白堊紀晚期的北美洲東部，與幾乎所有獸腳類一樣是種兩足食肉動物。目前僅發現一具幼龍骨骼，代表一隻7米（23英尺）長、600公斤（1300磅）重的個體，表明成年恐龍可能長到更大。阿巴拉契亞龍是北美東部化石最完整的獸腳類。

阿巴拉契亞龍化石發現於阿拉巴馬中部的迪莫波利斯白堊岩組，地質年齡為大約7700萬年前的晚白堊世坎帕階中期。北和南卡羅萊納州的多諾霍溪組及塔希爾組－科奇曼組亦發現其它歸入該屬的材料。

## 發現與命名

正模標本由奧本大學地質學家大衛·金（David King）於1982年7月在北美東部發現，模式種兼唯一種蒙哥馬利阿巴拉契亞龍（A. montgomeriensis）由古生物學家托馬斯·卡爾 (古生物學家)（Thomas Carr）、托馬斯·威廉森（Thomas Williamson）和大衛·施威默（David Schwimmer）於2005年正式命名。屬名取自美國東部地名阿巴拉契亞，亦指代該恐龍所生存的阿巴拉契亞古陸，兩者皆得名自阿巴拉契亞山脈；而希臘語sauros意為「蜥蜴」，是恐龍屬名中最常用的後綴。種名取自美國阿拉巴馬州的蒙哥馬利縣。

## 描述

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截至目前，阿巴拉契亞龍僅所知於部分遺骸，包括部分顱骨及下頜骨、幾節椎骨、部分骨盆和大部分後肢。這些遺骸存放在阿拉巴馬州伯明罕的麥克萬科學中心。顱骨間有幾條未閉合的骨縫，表明該動物尚未成年。儘管一些材料被壓碎，但標本仍提供資訊並顯示出許多獨特特徵或自衍征。已在顱骨上發現了其中幾個自衍征，而腳爪在離身體最近的一端有一個不尋常的突出物。六個低嵴排列在鼻子頂部，類似亞洲的分支龍，儘管多數暴龍類的鼻子頂部皆有不同程度的裝飾。唯一已知遺骸來自一隻幼龍，因此成年恐龍的大小和體重尚不清楚。阿巴拉契亞龍與北美東部的另一種早期暴龍類傷龍差異明顯且更衍生。

阿巴拉契亞龍的前肢所知甚少。大型暴龍科的特點是前肢和手比例較小，每隻手有兩個功能性手指；除一些有關阿巴拉契亞龍肱骨的報導外，目前尚未發現前肢材料。早期復原將其畫成擁有長臂和三根手指，但目前認為前肢更短且只有兩根手指。博物館的骨架也得到相應修正，儘管其它部位可能符合前種理論。阿巴拉契亞龍的咬合力約為32500N，即每平方英寸7193磅。

## 分類

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唯一已知標本足夠完整，可以進行系統發育分析。第一次是在該命名之前進行，並發現阿巴拉契亞龍是暴龍科阿爾伯塔龍亞科成員，該亞科還包括阿爾伯塔龍和蛇發女怪龍。最初描述中的分析發現該屬是暴龍科以外的一種基幹暴龍超科，然而亞洲暴龍類如分支龍和獨龍及英國的始暴龍皆被排除在外。進行該分析時，早期的暴龍類如帝龍和冠龍尚未描述。這些排除可能對分析影響巨大。

洛文等人2013年發表的分支圖如下：

## 古病理學

兩節尾椎被發現融合在一起，可能是創傷引起骨質增生的結果。

## 基本資料

- fossil_range：晚白堊世，77
- 說明：特魯斯科學博物館的骨骼重建
- 母公司：2
- 學名：Appalachiosaurus
- 命名者：托馬斯·卡爾 (古生物學家) et al., 2005
- 模式種：蒙哥馬利阿巴拉契亞龍、Appalachiosaurus montgomeriensis
- type_species_authority：Carr et al., 2005
薛西斯 (亞美尼亞)

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薛西斯（公元前228年－前212年在任），是亞美尼亞王國國王阿薩姆斯一世之子，他統治索菲尼、科馬基尼一帶。塞琉古帝國安條克三世在前212年進攻南亞美尼亞，薛西斯被迫臣服，成為屬國。安條克三世把自己姐姐安條基絲嫁給薛西斯，之後薛西斯被王后安條尼絲謀殺。可能由其子阿拜迪薩勒斯（Abdissares）繼承王位。
富士宮市

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富士宮市是靜岡縣東部的市。過去是富士山本宮淺間大社的門前町。

## 地理

富士山山頂位於該市，市域內的地理高低差位於日本第一。

山：富士山、天子岳、長者岳、毛無山、白尾山。

河川：潤井川、芝川、大倉川、神田川、弓澤川

## 相鄰的自治體

- 靜岡縣
- 富士市
- 駿東郡
- 小山町
- 山梨縣
- 南巨摩郡
- 南部町
- 身延町
- 南都留郡
- 鳴澤村
- 富士河口湖町

## 交通

### 鐵道

- 東海旅客鐵道（JR東海）
- 身延線
- 源道寺站 - 富士宮站 - 西富士宮站 - 沼久保站

### 道路

- 一般國道
- 國道139號
- 國道469號
- 富士宮道路

### 巴士路線

- 富士急行
- 富士急靜岡巴士
- 山梨交通
- JR巴士關東
伊東市

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伊東市是靜岡縣東部的市。位於伊豆半島東海岸，面向相模灘。主要經濟產業為漁業和觀光業，比如市內的景點大室山。

## 出身有名人

- 木下杢太郎（醫學博士、文學家）
- 伊代野貴照（職業棒球選手）
磐田市

磐田市為日本靜岡縣西部地區的市。過去為磐田郡的一部份。人口約為16.2萬人(2025年8月)。

磐田市作為體育城市被人所熟知。是J聯賽足球隊磐田喜悅，和日本橄欖球隊靜岡BlueRevs的主場。該市也推進中小學操場的綠化，培養綜合型地方運動俱樂部，致力於把磐田打造為體育宿營和體育大會的基地。並且為了持續承辦第13次到第22次全日本女子高中足球選拔賽，除了磐田喜悅和靜岡産業大學(SSU)外，市內還建立了例如磐田體育交流村・ゆめりあ(Yumeria)等眾多足球場。

日文在讀取磐田（Iwata）的時候，重音放在前面的I。和東北地區岩手縣（Iwate）的前置重音相同。反例是無重音的福島縣磐城市（Iwaki）的發音。

## 地理

磐田市位於靜岡縣的西部，天龍川的東岸。市區的地形特點主要是南北分布的磐田原台地，台地中間流經南北方向的今之浦川，台地東西為斷崖。磐田市西鄰濱松市，東臨袋井市。JR東海道本線，東海道新幹線，以及東名高速公路，新東名高速公路都東西貫穿該市。

河川天竜川水系太田川水系中北川水系今之浦川仿僧川安久路川竜東川

### 相鄰的自治體

- 西部濱松市中央區、濱名區、天龍區
- 東部袋井市
- 東北部周智郡森町

## 友好城市

### 國外

姐妹市

- 菲律賓 邦阿西楠省達古潘市（Dagupan）
- 1975年（昭和50年）2月19日 締結
- 美國 加州山景城（Mountain View）
- 1976年（昭和51年）6月4日 締結

### 國內

友好都市

- 長野縣駒根市
- 1967年（昭和42年）1月12日締結。
- 長野縣下伊那郡喬木村
- 1983年（昭和58年）11月21日與龍洋町締結
- 長野縣伊那市
- 原為上伊那郡長谷村，1984年（昭和59年）8月1日與福田町締結
- 長野縣中野市
- 原為下水內郡豐田村，2003年（平成15年）5月3日與豐田町締結

## 圖片

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- 府八幡宮

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- 淡海國玉神社

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- 鹿苑神社

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- 舊見付學校

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- YAMAHA(山葉)球場

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- 山葉交流廣場

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- 磐田市立總合病院

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- 磐田郵便局

## 基本資料

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掛川市

掛川市是東海地方中部、靜岡縣西部地區的城市。為日本最大的綠茶產地。

## 交通

### 鐵道

- 中央車站：掛川站
- JR東海
- 東海道本線：－掛川站－
- 東海道新幹線：－掛川站－
- 天龍濱名湖鐵道：掛川站－掛川市役所前站－西掛川站－櫻木站－憩之廣場站－細谷站－原谷站－原田站－

## 地理

位於牧之原台地西部。南北長約30公里、東西寬約16公里。

- 山：粟岳、小笠山、八高山、大尾山
- 川：逆川、原野谷川、菊川、倉真川、垂木川
- 海岸：遠州灘（海龜産卵地）

## 圖片

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- 二宮金次郎塑像

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- 靜岡體育場

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- 粟ヶ嶽

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- 高天神城

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- 掛川城

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- 橫須賀城

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- 阿波々神社

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- 潮騷橋

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- 掛川花鳥園

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- 加茂花菖蒲園

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- 夜泣石

## 基本資料

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下田市

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下田市為伊豆半島南部的都市。舊為賀茂郡。

## 地勢

- 山：下田富士（192m）、武山（200ｍ）、高根山（343ｍ）、婆娑羅山（608m）、松野山（445m）、相之山（252m）
- 河川：稻生澤川（全長20km）、大賀茂川（全長8km）

## 行政

### 縣機關

- 靜岡縣警察 下田警察署

## 姐妹都市

- 沼田市（群馬縣）
- 萩市（山口縣）
- 紐波特（美國 羅德島州）

## 地域

- 下田地區
- 白濱地區
- 濱崎地區
- 稻生澤地區
- 稻梓地區
- 朝日地區

## 學校

### 大學附屬機關

- 筑波大學下田臨海實驗中心
- 日本大學生物資源科學部下田臨海實驗所

### 専門學校

- 湘南醫療大學附屬下田看護専門學校

### 高等學校

- 靜岡縣立下田高等學校

### 中學校

- 下田市立下田中學校

### 小學校

- 下田市立下田小學校
- 下田市立朝日小學校
- 下田市立稻梓小學校
- 下田市立稻生澤小學校
- 下田市立大賀茂小學校
- 下田市立白濱小學校
- 下田市立濱崎小學校

## 交通

### 鐵道

伊豆急行線：稻梓站 - 蓮台寺站 - 伊豆急下田站

### 道路

- 一般國道
- 國道135號
- 國道136號
- 國道414號
- 主要地方道
- 靜岡縣道15號下田松崎線
- 靜岡縣道16號下田石廊松崎線
- 一般縣道
- 靜岡縣道115號湯野松崎線
- 靜岡縣道116號須崎柿崎線
- 靜岡縣道117號下田港線
- 靜岡縣道118號蓮台寺立野線
- 靜岡縣道119號下田南伊豆線

### 港灣

- 下田港
- 神新汽船：神津島、式根島、新島方向之渡船

## 天然記念物

- 田牛濱木綿自生地
- 黃槿樹林（Hibiscus hamabo）
- 下田蝸牛

其他

## 圖片

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- 下田港口

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- 九重濱

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- 玉泉寺

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- 了仙寺

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- 寶福寺

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- 馬修·培理半身像

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- 下田吊車

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- 爪木崎海角

## 關連項目

- 神奈川條約
- 幕末

## 基本資料

- 平假名：しもだし
- 羅馬字拼音：Shimoda-shi
- 圖像說明：爪木崎與爪木島
- 都道府縣：靜岡縣
- 編號：22219-4
- 面積：104.67
- 人口：26,227
- 統計時間：2007年8月1日
- 自治體：南伊豆町、河津町、松崎町
- 花：繡球花
- 樹：大島櫻
- 市長：松木正一郎
- 郵遞區號：415-8501
- 市役所地址：下田市新屋一丁目1番地之1
- 電話號碼：558-22-2211
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伊豆市

伊豆市為一位於靜岡縣伊豆半島中央的市，為伊豆半島面積最大的市。市內大多數地區為山地。

## 概要

伊豆市成立於2004年4月1日，由田方郡修善寺町、土肥町、天城湯島町、中伊豆町合併而成。成立時人口有38,108人，合併後人口持續減少（2007年3月時有37,292人，合計共減少816人）。合併時是靜岡縣內僅次於靜岡市和本川根町的第三大自治體，目前位居第四，但伊豆市仍占了靜岡縣面積的4.1%。

## 地理

- 山：天城山、達磨山、伽藍山、城山、巢雲山
- 川：狩野川、修善寺川、大見川、持越川、貓越川、土肥川、八木澤川
- 湖：八丁池、早霧湖（人造湖）
- 海：駿河灣

## 圖片

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- 修禪寺

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- 修禪寺溫泉

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- 土肥金山

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- 土肥溫泉

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- 新井旅館

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- 戀人海角

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- 淨蓮瀑布

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- 萬城瀑布

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- 修善寺虹乃鄉

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- 伊豆總合高等學校

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- 道之驛 天城越え

## 基本資料

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太原站

太原站位於中華人民共和國山西省太原市迎澤區，迎澤大街東口，迎澤東大街西口，建設路以東，於1904年啟用，為中國鐵路太原局集團直接管轄、大秦鐵路股份有限公司所屬的客運特等站。經過鐵路有同蒲鐵路、石太客運專線、大西高速鐵路、石太鐵路、上蘭村鐵路等。自1975年新站房落成以來，太原站一直是太原市的標誌性建築，有太原地鐵1號線與多條公交線路通達。

## 歷史

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1907年10月，法資正太鐵路建成通車，太原府站開始運營，位於原太原城首義門外。太原府站有候車室1座111平方米，售票房25.4平方米，行李房23.8平方米，為早期現代主義風格；站台2座，其中第一站台160米，第二站台260米，另設有貯車房。1936年6月1日，太原府站更名太原站。1951年，太原鐵路管理局曾對舊太原站實施改造，候車室增建630平方米，1、2站台各延長150米，擴建行李房60平方米，增建改造售票房72.6平方米，但仍然無法滿足日益增長的客流。

1957年，太原局曾計劃改造太原鐵路樞紐，修建太原新客站，但因壓縮投資而未能成事。1971年，再次建立的太原局決定重新建設太原新客站，1972年開建。1975年6月1日，位於迎澤大街和建設路交叉口的太原新客站建成。新客站總建築面積2.6萬平方米，站房設有南同蒲、北同蒲、石太、市郊、軟席、貴賓共6個候車室，總面積5251平方米，可容納4200名旅客候車；站場設有3座長400米的站台。

1991年開始太原站開始大規模站改工程。1991年4月至12月，太原客站和客技站首先實施擴大編組工程，以滿足一、三道接發20輛客車編組的需求。1993年，太原站由一等客運站晉升為特等客運站；同年4月8日，太原站高架候車樓開工奠基。7月13日發生施工事故，死亡2人。1994年6月30日，太原站高架候車樓竣工；同年7月8日，太原站高架樓舉行落成典禮儀式，正式投入使用。

伴隨石太客運專線的建設，2008年太原站也進行了改造，並為其控制型工程，主要分為四部分：站台區改造、站房區改造、線路改造、新建檢修溝工程，在2009年1月10日竣工通車。

2024年3月，太原站新建東站房項目由曾設計太原南站的中南建築設計院中標。2025年10月15日，太原站東站房正式開工建設。

## 車站結構

### 站房

太原站站房建於1975年，設有售票廳1個，面積1583平方米，設有32個人工售票窗口；進站大廳面積1324平方米；高架候車室建於1996年，設有4個子候車廳，面積共計7510平方米；另設有軟席候車室、母嬰候車室和貴賓候車室，可同時容納9000多人。其中1候車室24小時開啟，2、3、4候車室23:30至次日5:30關閉。

### 站場

太原站原建有候車站台4座，共有到發線10條股道（含4條正線）。2020年向東新建「兩線一台」：完工後石太客專下行正線外移，站台增至5座；到發線由增至12條。

受到拆遷紅線限制，太原站至太原南站區間為四線鐵路區間：其中大西高速線和普速併線，並外包客技站和機務段。車站南咽喉自東向西分別為石太貨線下行、石太客專下行、客技站和機務段出入段線、石太客專上行和石太貨線上行線。

## 使用情況

太原站是太原局集團的客運特等站，下轄太原南站、太原東站。並曾於2010年—2013年短暫管轄北營站。日均辦理旅客列車約100多列，包括各類始發旅客列車。

太原站為太原鐵路樞紐兩大客運站之一，同時辦理普速列車與高鐵動車業務。普速列車部分即太原樞紐環線、太興線、北同蒲、南同蒲、太焦線、太中線與石太客專線方向普速列車；高鐵動車部分即部分石太客運專線、太中銀、大西高速鐵路、太焦高速鐵路經停列車以及部分（大西—太中銀方向）折角車。

## 接駁交通

### 地鐵

- 太原地鐵：太原站西廣場站、太原站東廣場站（由於太原站東站房正在建設中，故此站暫不可直接前往太原站乘車）

## 相關事件

### 「能源之光」雕塑

1986年11月，太原站站前廣場樹立起了一座名為「能源之光」的雕塑，雕塑主體由不鏽鋼製成，主要形象為三名神采奕奕的工人。雕塑下方為薄一波的題詞：「發揮能源優勢，振興太原經濟」。該雕塑也成為了二十世紀九十年代太原市的標誌性建築之一。至1994年，由於太原站站前廣場改擴建工程影響，該雕塑幾經輾轉，現於呂梁市石樓縣存放。

### 超度僧事件

2011年11月25日，一名老者在太原站候車時，倚睡在長椅上久久沒有反應。旁邊的乘客察覺到異樣，上前查看並拍打老人，發現老人身體已經冰涼，遂報警，待120醫護人員趕到後，證實老人已經去世。一位同樣在候車室候車的僧人見狀，隨即上前，握住逝者的手為老者超度。事件在網路上引起了較大爭議及關注。

## 基本資料

- 英文名稱：Taiyuan Railway Station
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：山西省太原市迎澤區
- 座標：37°N 51°E
- 車站類別：客運站
- 擁有者：中國鐵路太原局集團、大秦鐵路股份
- 途經線路：同蒲鐵路、石太鐵路、石太客運專線、大西高速鐵路
- 換乘交通：太原地鐵：太原站西廣場站
- 站台：3座島式月台、2座側式月台、8個站台面
- 股道：12條
- 使用狀態：運營中
- 車站代碼：26447
- 電報碼：TYV
- 拼音碼：TYU
- 車站等級：特等站
- 啟用：1904年、1975年6月1日（現址）
- 舊稱：太原府站
大同站

大同站位於中華人民共和國山西省大同市平城區站前街4號，於1914年啟用，為中國鐵路太原局集團管轄、大秦鐵路股份有限公司所屬的客貨運特等站及區域性編組場。經過鐵路有京包鐵路、同蒲鐵路及雲崗支線，是連接晉、冀、蒙三省的交通樞紐。

## 歷史

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大同站於1914年建成啟用，至解放初期僅有17股道、41組道岔，其中10號道岔僅一組，其餘均是8號道岔。北同蒲線搶修通車後，大同站又鋪設了3股道，計20股道，彼時站線有效長433米，20股道總容量不超過403車。南牽出線347米，北牽出線409米，配有2台小型調車機作業，能力很低。貨運設備當時僅有裝卸線4股道，只能容66車，沒有倉庫設備。客運設備僅有一座陳舊的木製天橋，候車室也僅能容100人。

大同站於1949至1959年間經歷過一次擴建，新建了旅客站舍，包括候車室、行李房、辦公室、地下通道等；增建了大同西場，到發線有效長延長至850米，大同東場原有20股道增加到27股道，並修建了土駝峰，擴大了貨場，安裝了電氣集中、色燈信號、半自動閉塞等先進設備，提高了運輸能力。

## 車站結構

大同站共有東、西兩個車場。

### 東場

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大同東場為橫列式車場，辦理各方向旅客列車到發、中轉和貨物列車無調作業。車站站房建築面積15284平方米，建於1989年，並於2016年進行改造擴建。站房外立面設計以灰色為主色調搭配赭石色雕檐體現北魏文化。站房中部為進站大廳，設有地上兩層三個候車廳、一個售票廳，地下一層為南北出站通道，站房兩側為辦公區和出站口。車站設3個候車大廳，候車區面積10038平方米，可同時容納4000人候車。

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- 車站入口

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- 大同站1候車室，位於車站一層

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- 大同站2候車室，位於車站二層

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- 大同站客運服務：001服務隊，位於車站一層

大同站東場日均辦理旅客列車約50列，主要為大同站、包頭、北京及天津等站始發的各類旅客列車。東場到發場共設3個站台，均為低站台。

### 西編組場

大同站西編組場簡稱大同西場或大同西站，是二級四場地方性編組站，設有到達場、上行到發場、下行到發場和調車場，辦理各方向貨物列車到達、解體、集結、編組、出發、通過作業。西一場位於西編組場北側，是到達場，和機務段並列布置；設有正線2條、到發線10條。上行到發場、下行到發場和調車場自西向東並列布置，又分別被稱為西二場、西三場和西四場。西二場是京包鐵路上下行出發兼直通場，設12條到發線；西三場為編組場，設有30條編組線和一個駝峰；西四場為同蒲鐵路、雲崗支線方向出發兼直通場，設8條到發線。

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- 西二場股道

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- 西四場站房

## 使用情況

大同站是京包鐵路、同蒲鐵路及雲崗支線的客貨運特等站。大同的另一個編組站為大秦鐵路湖東站。

列車所屬路局｜目的地

呼和浩特局集團｜包頭（含始發）、北京豐臺、北京西、鄂爾多斯、廣州白雲、青島北、烏海西、南寧、杭州、深圳東、溫州、天津

蘭州局集團｜北京西、北京豐臺、嘉峪關、銀川

太原局集團｜上海（始發）、廣州白雲（始發）、長沙（始發）、杭州（始發）、秦皇島（始發）、運城（始發）、寧武（始發）、柴溝堡（始發）

瀋陽局集團｜瀋陽、呼和浩特

## 下轄車站

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大同站為大秦鐵路股份有限公司管轄的直屬車務單位，下轄以下車站：

- 大同站東場、西場
- 大同南站
- 同蒲鐵路平旺站、韓家嶺站
- 京包鐵路大同東站、古店站
- 大秦鐵路湖東站、馬辛莊站、大同縣站
- 解家莊站（湖大線）、房子村站（雲岡大秦聯絡線）、組合站（大同北環線）

## 基本資料

- 圖片介紹：大同站站房（2024年3月）
- 英文名稱：Datong Railway Station
- 車站代碼：12392
- 電報碼：DTV
- 拼音碼：DTO
- 國家：中華人民共和國
- 鎮區：山西省大同市平城區
- 地址：站前街4號
- 坐標：40°N 7°E
- 歸屬：中國鐵路太原局集團、大秦鐵路股份
- 線路：京包鐵路、同蒲鐵路、雲崗支線
- 車站等級：特等站
- 月台數目：3
- 側式站台：1
- 島式站台：2
- 站台面：5
金柱大門

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金柱大門是中國古代建築的一種屋宇式宅門，在等級上低於廣亮大門，高於蠻子門、如意門，為官宦人家採用。

金柱大門占據一個開間，和廣亮大門不同的是，門屋構造沒有中柱、門立在外金柱位置，因此門的進深不如廣亮大門，其門外比門內淺，門外占四分之一，門內占四分之三。

金柱大門有四顆門簪，有時有雀替。
烏魚子

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烏魚子（台語白話字：o͘-hî-chí / o͘-hû-chí / o͘-hṳ̂-chí）是指一種以已孕的烏魚卵巢經鹽漬後乾燥的水產加工食品。野生烏魚的卵顏色若是呈現成比起一般黃色或橘色的烏魚子還要黑甚至是黑色，就是俗稱「血子」或「黑子」。

## 產地

烏魚分布於全球各地溫熱帶海域，主要棲息在淡鹹水沿岸沙泥底水域，並進行迴游。環地中海區國家也有以相同物種及其他物種如鮪魚的魚卵鹽漬後乾燥的魚卵產品。為沿海重要的食用魚。1990年代，由於迴游路線上長久捕撈，台灣沿海汙染嚴重，海溫上升影響洄游路線等因素，造成漁獲下降。目前亦逐漸盛行在魚塭飼養。（台灣西南岸為東海沿岸烏魚冬季南下洄游產卵地，因此魚卵通常也相對北方捕撈到的成熟。）

### 原料與成品進出口

目前，非冬至前後台灣當地烏魚產季，業者所製作的烏魚子所需原料大多仰賴自巴西、美國、澳洲、中國大陸等地進口。

## 種類

市售烏魚子約有幾種來源：

- 野生烏魚的烏魚子。為冬至前後，烏魚順寒流洄游而下所捕獲野生母烏魚，取魚卵後製成。
- 養殖烏魚的烏魚子。約11月份起，養殖3至4年烏魚，魚卵夠大才能製作烏魚子，經養殖業者確認魚卵成熟度後，整批收成取魚卵後製成。
- 中國大陸產的烏魚子。過去中國並不流行食用烏魚子，受到電視節目報導，近年來中國大陸也會捕捉迴游烏魚，取卵製成烏魚子。
- 巴西或美國進口同屬不同種鯔魚卵巢製成的烏魚子。由於非新鮮直接製成烏魚子，口感與色澤都會有所差異。
- 坊間有謠傳用豆仔魚製成烏魚子，實際上因豆子魚體型小，取出魚卵量少，一般都是拿來生煎或煮食，製成烏魚子尺寸太小，無法銷售。
- 另外日本琉球沖繩也有製作烏魚子的傳統，也是琉球的名產，但是產量還是台灣為大宗。

## 加工

將捕獲的雌性烏魚開肚後取出其卵巢，漂洗乾淨後以食鹽餣漬脫水去腥，然後經過曝曬、陰乾程序即可。現在也有採用機器烘乾的方式。烏魚子的加工程序看似簡單，但實際製成並不易懂，食鹽的用量太多會過鹹，太少則入味不夠去腥；曝曬、陰乾的控制，全憑該加工團隊的經驗判斷，在壓搾烏魚子本身多餘的水分外，還要看烏魚子是否夠硬夠乾，這樣才會好吃，若不夠乾且保存不當，則容易發黴變質。現在台灣有些廠商出貨的部份烏魚子，會採用真空包裝出貨，目的就是使原本容易發黴變質的烏魚子，能夠長期保存。

## 烹調

烏魚子的基本食用方法，就是烤得恰熟，過熟則失去黏性，烏魚子在嘴裡變得粒粒分明、口感欠佳。烤的方法很簡單，先用金門高粱酒浸泡烏魚子約3分鐘後，利用高梁酒含的酒精成份點火，烤完一面之後再烤第二面，全程約6~10分鐘，這樣烤出來的烏魚子正好恰熟，口感最佳，還帶濃郁酒香。

另外方式則用去膜後用米酒浸泡3分鐘後，以噴槍直接烘烤兩面微焦，產生香氣，待冷卻後，切片食用。這樣的烤法外焦香內軟嫩，酒味可去掉烏魚子的部分腥味，轉換成入口香氣會更好入口。

整片烤後切片後搭配青蒜加上一小片白蘿蔔/蘋果/水梨或棗片，可增加入口的濕潤度與果香，切記搭配的水果甜度不能太甜，太甜的蘋果梨子棗子搭配烏魚子會把烏魚子的味道蓋住。

目前業者因為一般消費者不大會料理烏魚子，也推出已經烤好的一口烏魚子等產品，消費者可以購買後直接打開食用，省去料理的步驟。

還有一方法，先將烏魚子用滾水煮熟後，再用牙籤將烏魚子戳洞若干，在倒入高粱酒浸泡一分鐘左右，再點火烤。火熄滅即可。

## 參見

- 地中海料理鯔魚子
- 日本料理
- 明太子，取自黃線狹鱈已受孕母魚的鹽漬水產加工食品。鱈魚子，鱈科水產加工食品，主產地北海道，另有帶辣椒的辛辣明太子。
- 飛魚子，飛魚科水產加工食品。

## 基本資料

- 球場：開味小菜
- 主要成分：烏魚的魚卵
蠻子門

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蠻子門是中國古代建築的一種屋宇式宅門，等級低於廣亮大門、金柱大門，高於如意門，為富裕人家使用。與如意門不同之處在於不砌磚牆而是全部用木裝修。

蠻子門的門扉位於檐柱之間，門前無廊，門框上有四顆門簪，沒有雀替。該種門可能來源自漢族民居，滿族人對漢族人常蔑稱為蠻子，如玄燁：「蠻子哪有一個好人」，可能因此而得名。亦經常出現在限定旗人居住的內城，故不存在只使用於外來富商的說法。
慰禮城

慰禮城（위례성）是百濟早期的兩個首都名字，它的位置位於今之首爾。

根據12世紀成書的《三國史記》記載，百濟的建國者溫祚（高句麗傳說中的高朱蒙子）在前18年修築了慰禮城（現在的韓國河南市），並立國號「十濟」；而他的兄長沸流認為臨海而居更好，則在慰禮城的西方建立彌鄒忽。可是在彌鄒忽的鹽水和沼澤對於大多數人來講難以忍受，與此同時慰禮城的百姓卻繁榮地生活著。沸流於是前往慰禮城並要當十濟國王。溫祚不同意。於是沸流對溫祚開戰，但輸給了溫祚。因為羞愧，沸流自殺。彌鄒忽的百姓於是搬遷到慰禮城，溫祚也高興地接納了他們。兩部合併後，國名由十濟改為百濟。百濟國王族雖然是高句驪族，但居民主要是三韓之一的馬韓。

後來溫祚迫於靺鞨和樂浪的壓力而遷徙到漢江之南建城，仍以慰禮城為名。

前一座慰禮城叫做河北慰禮城，後一座慰禮城叫做河南慰禮城。京畿道廣州風納土城的東牆疑為河南慰禮城的殘垣。

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475年高句麗南擴占領慰禮城。百濟再次遷都熊津。
如意門

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如意門是中國古代建築的一種屋宇式宅門，等級上低於廣亮大門、金柱大門、蠻子門等其他屋宇式大門，高於牆垣式門。

如意門的門扉位於外檐柱一線，但和蠻子門不同，如意門的門口兩側與山牆腿子之間砌磚牆，門很小，有兩顆或四顆門簪，貼有「如意」字樣。
N-溴代丁二醯亞胺

N-溴代丁二醯亞胺或稱N-溴琥珀醯亞胺（N-Bromosuccinimide, NBS），是有機合成中的重要試劑。因其結構原因而相當容易異裂出Br+離子，反應活性較高，因而被廣泛應用於自由基取代反應和親電加成反應中。NBS可以當作溴的替代物。

## 製備

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NBS在市面上是可以取得的，但也可以在實驗室中被合成出來。合成方法為將丁二醯亞胺溶於至於冰的氫氧化鈉溶液中並加入溴，持續攪拌後過濾並以清水清洗產物，最後將產物以40 °C乾燥。此作法產率約為69.5 %。

除了沃爾–齊格勒溴化反應使用不純的NBS能有比較高的產率，在進行其他反應時通常不會使用不純的NBS（略黃），這是因為使用不純的NBS可能會產生不可預期的結果。而純化NBS的方法為使用90–95 °C 的水（10 g NBS溶入100 mL水中）進行再結晶。

## 反應

### 對烯烴的加成反應

NBS能跟烯烴（如下圖 1）在水溶液中反應產生鹵代醇（如下圖 2）。進行此反應的方法是將NBS分批加入烯烴的DMSO或DME或THF或叔丁醇其中之一的50 %水溶液中。溴鎓離子的生成和水分子的快速攻擊使這個反應為馬可尼可夫加成反應且為反式加成（立體選擇性）。

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副產物包括α-溴代酮跟二溴取代化合物，而使用再結晶過的NBS即可以減少這些副產物的產生。

若此反應改使用其他親核基（而非以水當親核基），則可以合成其他各式各樣擁有雙取代基的烷類，下圖即為一例。

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（一對外消旋體）

### 烯丙基類與苯甲基類化合物的溴化反應

進行烯丙基類與苯甲基類化合物的溴化反應的基本條件是在迴流裝置中將NBS加入無水四氯化碳，並加入自由基引發劑（如偶氮二異丁腈（AIBN）、過氧化苯甲醯）或照以輻射抑或兩者同時使用促使自由基起始反應的發生。

反應過程中產生的烯丙基自由基或苯甲基自由基是相對穩定的中間產物，所以這個反應的主要產物依舊為烯丙基類與苯甲基類化合物（溴化物）。此反應亦稱作沃爾–齊格勒溴化反應。

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本反應中使用的四氯化碳溶劑必須是無水的，若水存在則產物可能會發生水解。因此通常會加入碳酸鋇維持反應過程中無水和無酸的狀態。

### 羰基衍生物的溴化反應

羰基衍生物的α-溴化反應可以利用NBS進行自由基反應或酸催化反應。舉例來說，己醯氯（如下圖1）經過酸和NBS的催化反應後，α位即接上溴原子完成溴化。

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然而為了使此反應有較高的產率和較少其他副產物產生，通常會使用NBS加上烯醇鹽或烯醇醚，這樣也能產生α-溴化反應。

### 芳香類化合物的溴化反應

擁有高電子密度的芳香類化合物像是酚、苯胺或某些雜環化合物也可以用NBS溴化。如果此反應以二甲基甲醯胺等極性非質子性溶劑，則可以很容易地讓溴原子接在對位上。

### 霍夫曼重排反應

在霍夫曼重排反應中，NBS可以用來代替單質溴，在強鹼作用下與一級醯胺反應。

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### 醇類的選擇性氧化反應

NBS被發現可以氧化醇類。艾里亞斯·詹姆斯·科里等人發現同時存在有一級醇與二級醇的DME溶液中，NBS可以選擇性地氧化二級醇。

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## 注意事項

相較於溴，NBS是個相對安全的反應試劑，但還是要注意避免吸入體內。純的NBS為白色固體，但會隨時間逐漸分解產生溴，這會使之略帶黃色。NBS應該儲藏在冰箱中。

大部分使用NBS試劑的反應都為放熱反應，所以進行大規模反應的時候應特別注意安全。

## 基本資料

- 日語原文：N-溴代丁二醯亞胺
- ImageSizeL1：130
- ImageAltL1：Skeletal formula of N-bromosuccinimide
- ImageSizeR1：115
- ImageAltR1：Space-filling model of the N-bromosuccinimide molecule
- IUPACName：1-Bromo-2,5-pyrolidinedione
- 其他名稱：N-溴琥珀醯亞胺；NBS
- 簡稱：NBS
- ChemSpiderID：60528
- InChI：1/C4H4BrNO2/c5-6-3(7)1-2-4(6)8/h1-2H2
- InChIKey：PCLIMKBDDGJMGD-UHFFFAOYAS
- StdInChI：1S/C4H4BrNO2/c5-6-3(7)1-2-4(6)8/h1-2H2
- StdInChIKey：PCLIMKBDDGJMGD-UHFFFAOYSA-N
- CASNo：128-08-5
- ChEBI：53174
- 3D模型（JSmol）：O=C1N(Br)C(=O)CC1
- 化學式：C4H4BrNO2
- MolarMass：177.98
- 外貌：白色固體
- 密度：2.098 g/cm3
- MeltingPt：175～178 °C
- 水溶性：1.47 g / 100 mL (25 °C)
- SolubleOther：不可溶 (25 °C)
- Solvent：CCl4
- VaporPressure：14.8 hPa (20 °C)
- RPhrases：吞食有害-刺激眼部、呼吸系統及皮膚
- SPhrases：接觸眼睛後立即用大量清水沖洗並求醫-穿戴適合的防護服
郭隆真

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郭隆真（1894年1931年－4月5日），原名郭淑善、又名郭林一，女，回族，直隸元城人，中國共產黨早期活動家。

## 生平

1894年，郭隆真出生於直隸省元城（今河北省大名縣）金灘鎮的一戶封建士紳家庭中。1913年，赴天津入讀直隸第一女子師範學校。尚未畢業時被母親騙回家鄉與人結婚。抗爭後離婚，重返天津讀書。離婚後終身未嫁。

1919年，在五四運動期間與老同學劉清揚等人成立「天津女界愛國同志會」組織天津婦女開展反帝愛國鬥爭，後又參於成立覺悟社，成為骨幹分子。同年七、八月間，軍閥張樹元、馬良在濟南實施戒嚴並槍殺愛國人士，山東民意震盪。8月23日，為要求取消戒嚴令和懲辦馬良，天津、山東、北京、唐山等地各界代表共32人到北洋政府總統府請願，但未獲徐世昌總統接見，當晚包括郭隆真在內的27位請願代表被捕入京師警察廳。8月26日至28日，京津兩地學生與學生代表赴新華門、「國務院」、西轅門請願。8月30日，北洋政府釋放了被捕的全部代表。

1920年11月7日，郭隆真和同學張若名、南開中學學生周恩來等一起赴法勤工儉學。1923年經周恩來介紹加入中國共產黨。1924年底，與湖南同學蔡暢一起到蘇聯莫斯科東方大學學習。

1925年，郭隆真回到北京，在李大釗、劉清揚等人負責的北方區黨委領導下，協助國民黨北京特別市黨部婦女部的工作。1926年3月參加三一八示威活動。同年，中國國民黨北京特別市黨部在報子街49號創辦雜誌《婦女之友》和縵雲女校。張挹蘭任校長，郭隆真負責行政。

1927年4月，受國民黨北京特別市黨部偵緝處活動影響，郭隆真於家中被捕，被判處徒刑12年。1927年8月，安國軍總司令部軍法處公布大赦令，將涉及共產黨案的定刑羈押罪犯改施行管束，郭林一的刑期變為受管束三年。1928年1月7日，郭林一向河北高等法院第一分院辯訴遭刑訊逼供、被迫畫押，申請恢復自由。1928年6月，南京國民政府的北伐軍占領北京。1929年3月，河北高等法院第一分院以「其與黨國推翻軍閥之目的尚能一致」為由，做出了不起訴處分，郭林一得以釋放。但是失去與中國共產黨的組織聯繫。

1929年在上海找到同學鄧穎超，恢復了中共組織關係。旋即被派往哈爾濱，從事地下黨工作。1930年6月，中共中央派郭隆真前往青島開展革命工作，任山東省委委員，青島市委常委、宣傳部部長。同年11月2日，郭隆真在青島被捕。

1931年春，郭隆真被押往濟南。4月5日凌晨，韓復榘下令槍決包括郭隆真、中共一大代表鄧恩銘在內的22人。郭隆真被殺害時年僅37歲。
卡拉庫姆運河

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卡拉庫姆運河（Каракумский канал）是一項由中亞的阿姆河取水到卡拉庫姆沙漠的灌溉供水工程，橫跨土庫曼斯坦南部國境。全長1,375公里，輸水量為13立方公里/年。

## 歷史

1954年開工，1988年落成。建成後為棉花種植和該國首都阿什哈巴德提供用水，但同時有50%的水損耗於沿線，形成了一系列的湖泊，提升了地下水水位，使土地鹽鹼化。它也是鹹海生態災難的成因之一。

## 重要城市

- 馬雷
- 阿什哈巴德
- 克孜勒阿爾巴特
- 別列克特
- 巴爾坎納巴德
趙用賢

趙用賢（1535年5月21日－1596年4月12日），字汝師，號定宇，直隸蘇州府常熟縣民籍（今江蘇）常州府江陰縣人，明朝政治人物。隆慶辛未進士。萬曆間官翰林院檢討，以諫言張居正「奪情」聞名。

## 生平

嘉靖三十七年（1558年）戊午應天府鄉試第八十二名舉人，隆慶五年（1571年）登辛未科會試第二十五名，三甲二十八名進士，選庶吉士。萬曆初年（1573年）授檢討。萬曆五年（1577年）因反對張居正居喪奪情，抗疏曰：「臣竊怪居正能以君臣之義效忠於數年，不能以父子之情少盡於一日。……國家設台諫以司法紀、任糾繩，乃今嘵嘵為輔臣請留，背公議而徇私情，蔑至性而創異論。臣愚竊懼士氣之日靡，國是之日淆也。」他與吳中行等五人一起受杖刑，革職為民，時稱「五賢」。用賢體胖，「肉潰落如掌，其妻臘而藏之」。

張居正死後，趙用賢被起用，十一年正月恢復原職，六月升右春坊右贊善兼簡討，十一月充經筵講官，十三年九月升司經局洗馬兼翰林院修撰，充大明會典纂修官，十四年正月補充經筵講官，晉右庶子兼侍讀，仍掌坊事，主考武舉，十五年二月升南京國子監祭酒，十七年八月升南京禮部右侍郎，十八年十二月改任禮部右侍郎兼翰林院侍讀學士，二十年六月升左侍郎、仍兼翰林院侍讀學士，教習庶吉士，二十一年七月改官吏部左侍郎、兼翰林院侍讀學士，尋給假回籍。二十四年卒，賜祭葬，天啓初，贈太子少保、禮部尚書，諡文毅。《明史》有傳。

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## 家族

曾祖趙實。祖父趙玭，累贈南京吏部郎中。父趙承謙，官廣東布政使司左參議。嫡母蕭氏，封宜人；生母張氏。慈侍下。兄趙懋、趙憲、趙愈。弟用賓、用貴、用貞。用賢愛好藏書，其子趙琦美，歷官刑部郎中，皆著名藏書家，有書房「脈望館」。孫趙士春，崇禎十年（1637年）探花，官翰林院編修；孫趙士錦，同榜二甲進士，官工部主事。曾孫趙世鐸，康熙戊辰進士。

## 參考文獻

- 瞿汝稷，《嘉議大夫吏部左侍郎定宇趙公用賢行狀》，國朝獻徵錄，26卷，271-274
- 錢謙益，《嘉議大夫吏部左侍郎兼翰林院侍讀學士贈資德大夫太子少保禮部尚書兼翰林院學士諡文毅趙公神道碑銘》，《二學集碑傳》，2冊62卷，127-139
- 張廷玉等，《明史》，中華書局點校本
輔音音素文字

輔音音素文字（abjad）是一種文字的書寫系統，其特點是每個符號都代表輔音，輔音音素文字的字母表只有輔音字母，沒有元音字母，所以朗讀文章時口中須補上適當的元音才能讀出。典型的輔音音素文字有腓尼基字母、阿拉伯字母。

輔音音素文字的元音通常不標出而暗含於音韻中，即使有也是選擇性地標記，並非主流的書寫形式，如希伯來文的nikkud（尼庫德）和阿拉伯文的harakāt。希伯來文在後期發展成為部分使用元音標記，使它從完全的輔音音素文字過渡成為「元音附標文字」，不過元音的標記並不是強制性的，現代希伯來文拼寫法以Ktiv male（完整拼寫）為主，拼寫時四個輔音字母 alef, he, vav, yud同時當作元音使用，則接近全音素文字。

「輔音音素文字」這個術語首先由美國語言學家彼得·T·丹尼爾斯（Peter T. Daniels）提出，用以描述部分閃米特語族文字的所屬類別，取代了原先的常用術語「輔音性字母（consonantal alphabet）」、「輔音文字（consonantary）」。

## 語源

輔音音素文字的原文「أبجد／」源自阿拉伯字母古代排序的首四個，此種排序（稱作）可以和更古老的希伯來字母、腓尼基字母和閃米特字母相對應。因爲阿拉伯字母是典型的輔音音素文字，正如全音素文字的英語詞彙「alphabet」是由首兩個希臘字母的全名（α（alpha）和 β（beta））組成，因爲希臘字母是最早的全音素文字。

## 起源

輔音音素文字屬閃族文字乃人所共知。這類文字被認為源自原始西乃山字母（約1500 BC），而它又被認為源自埃及聖書體。值得注目地，而輔音音素文字又比埃及聖書體更簡易、樸素、率直。

首類獲廣泛使用的輔音音素文字是腓尼基字母。與其他同時期的文字（如楔形文、埃及聖書體）不同，它只由24個符號組成。這使其易學和航海商人在任何地方都能使用。腓尼基人後來改用新的書寫系統，包括希臘字母和亞蘭字母。希臘字母的出現發展了當時西方文字（如西里爾字母和拉丁字母），而亞蘭字母則成為現今多數亞洲的輔音音素文字和元音附標文字的祖先。亞蘭字母傳播至亞洲，遠至印度發展成婆羅米文（約300 BC），而波羅米文是多數印度和東南亞的元音附標文字的祖先。

在中東，亞蘭字母使希伯萊文和納巴泰文興起，它們都保留了很多前者的文字形式。而敍利亞文是亞拉姆文的草書變異體。阿拉伯字母源於納巴泰字母還是敍利亞字母還未有定論。

腓尼基字母的姊妹文字南阿拉伯字母以及從該字母演化出來的早期吉茲字母也是輔音音素文字。

## 與數字的關係

現代輔音音素文字亦曾經用於「Isopsephy」（賦予單詞中每個字母一個數值，並相加而得到一個數字），在發展出進位式數字系統以前，這曾經是正規的數字書寫系統。在某些語言中，這種文字和數字的關係也影響了詩和神秘性的使用，例如由舊約聖經衍生出的卡巴拉。

## 不完全的輔音音素文字

「完全」的輔音音素文字是指文字完全沒有元音標示。然而，大部分現代的輔音音素文字，如阿拉伯文、希伯萊文、亞拉姆文、阿維斯陀語，都「不完全」，它們可能有一些元音符號，或者有選擇性的附加式元音標記，或二者皆有。完全輔音音素文字的例子如古腓尼基語。

### 元音的附加

在公元前9世紀，希臘人適應了用腓尼基字母標記自己的語言，但希臘語的標示若少了元音將會極不明確，所以他們修改了腓尼基文。希臘人不需要喉音字，如：

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（𐤀，aleph）、

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（𐤄，he）、

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（𐤇，het）、

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（𐤏，ayin），所以這些符號被分配為元音值，另外有兩個符號

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（𐤅，waw）與

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（𐤉，yod）亦被分配至元音。於是希臘字母成了世界上第一種全音素文字的字母。

元音附標文字沿另一條路發展。基礎輔音符號含有內在的「a」元音，鉤或短線就加在基礎輔音符號的不同部位以修改元音。南阿拉伯字母就用這樣的方式發展成吉茲字母（約500 BC - AD 400）。類似地，在西元前三世紀左右，亞蘭字母發展成了婆羅米文。

## 輔音音素文字的原理

使用輔音音素文字的語言，詞根多半有三個以上的輔音，元音則用於屈折變化或衍生形態，因此不標元音的寫法能夠適應這些語言的文法結構。

例如，阿拉伯語的詞根「ذ ب ح」(dh-b-h)，可以衍生出「ذَبَح」(dhabaḥa)（他犧牲）、「ذَبَحْتَ」(dhabaḥta)（你犧牲（男性單數））、「ذَبَّح」(dhabbaḥa)（他屠宰了）、「يُذَبَّح」(yudhabbiḥ)（他屠宰）、「مَذْبَح」(madhbaḥ )（屠宰場）。

## 相關概念

很多非閃語族語言，如英語，理論上也能不寫元音，但較難辨識，必須更加依賴上下文脈絡才能理解。

假如拉丁字母是純正輔音音素文字，那麼英文「Many non-Semitic languages such as English can be written without vowels and read with little difficulty」（許多非閃族語言，如英語，可以不用元音書寫，可讀但會略有困難。）就會變成「Mn nn-Smtc lnggs sch s nglsh cn b wrttn wtht vwls nd rd wth lttl dffclt」，由於原文不是輔音音素文字，當然會包含更多元音。

許多歐洲語言若不寫元音將會失去文法資訊，如性別、大小寫或單複數。因此有些人利用此現象，把冒犯性文句用這種去除元音的方式呈現（如：fk/fuck)。中國大陸則出現了「yyds(永遠的神)」、「lsp(老色批)」、「xp(性癖)」、「nmsl(你媽死了)」等用語。
蛔蟲

蛔蟲（學名：Ascaris lumbricoides）中文全名為似蚓蛔線蟲，是一種常見的腸道寄生蟲，也作「蚘蟲」，屬於線蟲動物門，最長可達35cm。蛔蟲會導蛔蟲病，屬於被忽視熱帶病的一種。據估計，全球大約有六分之一的人口受到蛔蟲及其他圓蟲類感染寄生。蛔蟲病的分布範圍廣布全球，特別是熱帶與亞熱帶。

## 特徵

蛔蟲的身體為灰白色長圓柱狀，長約15—35厘米，形似蚯蚓。尾部向腹面彎曲，有交合刺兩枚；雌蟲稍長而粗，圓錐形尾部不彎曲。

## 習性

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蛔蟲寄生在人的小腸中，吸取人腹內的營養物質，靠攝取腸內半消化的食物生存。因此，感染蛔蟲易造成兒童營養不良。蛔蟲成蟲在人小腸內產卵，蟲卵隨糞便排出人體外。當蟲卵存在於水中或附著於水果、蔬菜等上而從人口進入時，對人來說便是感染上蛔蟲了。從小腸到體外，再從人口進入，這就是蛔蟲此物種的生存循環過程。

## 參考資料

- 石奇：《不能等閒視之的蛔蟲病》，載於《家庭醫生》，1988年第4期，總第48期：頁11。

## 外部連結

- 寄生蟲學-Ascaris lumbricoides(蛔蟲)

## 基本資料

- 說明：成年雌性蛔蟲
- 學名：Ascaris lumbricoides
- 命名者：Linnaeus, 1758
門簪

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門簪是中國、朝鮮傳統建築的大門構件，最早可能來自漢代的中國知史.

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[http://www.mychistory.com/2-1220/ 古建築大門上有什麼裝飾？]  [2017-08-18]</ref>，與插梢（月掛籤）一組固定門楣與連楹，附以門印作為裝飾，若上門臼與門楣為一體成形，沒有連楹通常也會做一組門簪作為[[装饰]]作用。
```

門簪因和古代婦女使用的簪子相似而得名，中國建築中的門簪位於大門上方，朝鮮建築的門簪則位於大門上方左右楹柱上。其實用功能是將安裝門扇上軸所用連楹固定在上檻，後演變為裝飾物。門簪有方形、菱形、六角形、八角形等形狀，裝飾以圖案或文字。

中國的門簪數量為兩顆或四顆，其多寡體現等級的高低。等級較高的金柱大門、蠻子門均有四顆門簪，而等級較低的如意門只有兩顆門簪。
廣亮大門

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廣亮大門，又稱廣樑大門，是中國古代建築宅門的一種，屬於屋宇式大門，在等級上僅次於王府大門，高於金柱大門，為高級官員人家使用。

廣亮大門的門扉設在中柱之間，在檐柱之間、檐枋之下裝有雀替三幅雲等飾件，台基較高。
石家莊解放紀念館

石家莊解放紀念館位於中華人民共和國河北省石家莊市橋西區解放廣場東側，場館主體使用中國鐵路石家莊站第二代站房。

## 歷史

### 石家莊站

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由於石家莊客站長期以來無正式站舍且站場簡陋陳舊，與省會和客運量增長極不相稱，1974年12月國家計委和建委確定改建石家莊客站。1978年9月，北京鐵路局與河北省有關單位共同成立了客站站房工程領導小組。並請河北省建築設計院承擔客站站舍的設計。1979年9月完成初步設計，1980年9月北京鐵路局提出房建總圖及配套設計報鐵道部，但未鑑定。1983年12月，北京鐵路局勘測設計院完成客站、上行出發場改建第一部工程施工設計第一批文件。同年9月河北省建築設計院提出客站主樓施工設計第一批文件。工程於1984年8月正式開工。因施工項目繁多複雜，除站房由河北省第二建築公司、站場由北京鐵路局的石家莊工程段和豐臺電務工程段施工外，零小分散工程或施工通路困難的部分工程，制定有石家莊分局的基建工程隊、車站、公屋、水電、機務、車輛、建築、生活及車務等段有關單位自行承包，緩解主要施工單位的壓力。此外，石家莊市政公司、供電局、交通隊均參與了客站的建設。1987年4月1日進入施工第二階段。客站除維持4股通過線外，停辦客運，施工全部展開。站內地道採取明挖方式，先施工兩端，完成後改移4股通過線，再開挖地道中部。為迎接11月11日石家莊解放40周年，新客站提前部分開通，目標是建成1站台全部有關設備；3個靠客車線的站台面；5條地道；7條線路，於1987年11月9日完工。其餘股道、站台等於年底基本完成。

1987年11月11日，由河北省、石家莊市、北京鐵路局等有關部門共同舉行新客站開通剪彩儀式，石家莊站第二代站房提前部分投入使用。新客站有三個候車室6715平方米，兩個母嬰候車室438平方米，大廳1612平方米，軟席候車室720平方米，迴廊841平方米。站台4座，雨棚5座，地道6條，售票處總面積1655平方米，行包辦理處總面積3458平方米。

2007年中國鐵路第六次大提速前，石家莊站2、4站台改造為高站台，以開行京廣既有線動車組列車。

### 石家莊解放廣場會展中心

為配合京廣高速鐵路工程建設，石家莊站在原址南4公里異地重建。2012年12月20日，新站房主體建築投入使用；次日，京廣高速鐵路開始運營。2012年12月21日零時47分由北京西站開往洛陽站的K269次列車離開石家莊站第三站台後，石家莊第二代站房停止辦理客運業務，自2012年12月21日起由石家莊站新站開出北上的普速列車在石家莊第二代站房的站場通過不停車，該站場在鐵道部門中稱為「石家莊站直通場」。2014年12月21日4時40分，石家莊六線隧道京廣普速兩條正線正式開通運營，京廣鐵路所有列車經由石家莊隧道運行，石家莊站直通場不再辦理列車通過。車站停用後，站房改造升級為石家莊解放廣場會展中心，曾舉辦過第23屆河北糖酒會、石家莊第十四屆動博會、石家莊醫藥保健產業博覽會等大型展覽活動。遠期該車站建築計劃改建為石家莊鐵道博物館，車站站場中軌道用來停放各類鐵道車輛。

### 石家莊解放紀念館

石家莊解放紀念館始建於1987年，1999年開館，原館舍位於石家莊解放紀念碑下方。2022年5月，為了紀念石家莊解放75周年，石家莊市委、市政府決定對石家莊解放紀念館進行改擴建，將老火車站站房一層作為新館舍。2023年4月29日，石家莊解放紀念館新展館正式開館。

## 相關影視劇作品

- 《人在囧途》：2010年上映的一部公路喜劇電影，由徐崢，王寶強等主演。電影中部分場景在石家莊站站房內取景。

## 基本資料

- 圖像說明：石家莊解放紀念館（2026年3月）
- 坐標：38°N 2°E
- 成立日期：1987年
- 地址：河北省石家莊市橋西區
- 類型：歷史博物館
呼和浩特站

呼和浩特站位於中華人民共和國內蒙古自治區呼和浩特市新城區，於1921年5月2日啟用，為中國鐵路呼和浩特局集團有限公司直屬的客貨運一等站，經過鐵路有京包鐵路和京包客運專線。

## 歷史

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車站建於1921年4月，同年5月2日平綏鐵路建成通車，車站啟用。當時車站名為歸綏站，為客貨運站，設有3條到發線、4股站線、1股走行線、3股貨物線，站房面積871平方米。1954年4月25日，車站名稱改為呼和浩特站。

1959年在車站西側5.4公里處新建呼和浩特站西場（現呼和浩特西站），1965年建成投用，1966年原呼和浩特站貨場遷至西場。1969年，車站擴建站房。站房在擴建面積3520平方米，其中旅客候車室面積1296平方米。

1981年7月13日，呼鐵局呼鐵人（1981）字第511號文件《關於公布車站等級的通知》確定該站為一等站。1991年4月28日：首列呼和浩特至蒙古首都烏蘭巴托的國際旅客列車（今4652/4653、4654/4651次列車）在呼和浩特站開出，為中國省會（首府）首次開出往來中國以外國家首都的全年定期列車。

1990年代為慶祝內蒙古自治區成立50周年，車站建設新站房。新站房設計方案於1993年由原當地官員布赫選定後動工，1995年10月18日建成運營。站場規模7條到發線、2條正線、5條調車線以及3座旅客站台。

2014年車站對站場進行擴建工程，將既有站場北遷，並在南側新建高速場。

2024年8月，呼和浩特站站名重新裝修。新裝修的站名將中文與蒙文位置對調。

## 車站設施

呼和浩特站站房建於1995年，面積42894平方米。站房上的漢字站名由時任國務院副總理鄒家華題寫。

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- 進站大廳穹頂壁畫

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- 候車室

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- 進站天橋

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- 出站大廳

### 站場

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呼和浩特站在經過2014年改造後設有南場和北場，站台編號1-7。其中南場又稱為高速場、呼准場，有京包客運專線經過，規模2台4線；北場又稱普速場、集包場，有京包鐵路經過，規模3台8線，其中最南側到發線和高速場上行到發線公用一座島式站台。

## 使用情況

呼和浩特站是集包鐵路的客貨運一等站。日均辦理旅客列車約40餘列，有始發至蒙古首都烏蘭巴托的國際旅客列車4652/4653、4654/4651次列車。

## 下轄車站

呼和浩特車站是中國鐵路呼和浩特局集團管轄的直屬車站，目前管理以下車站：

- 京包鐵路、京包高速鐵路白塔站、呼和浩特東站、呼和浩特站、呼和浩特西站、台閣牧站
- 唐包鐵路沙良站、呼和浩特南站、瓜房子站、畢克齊站、察素齊站、陶思浩站
- 呼准鄂鐵路前朱堡站、官地營站、托克托東站

## 基本資料

- 英文名稱：Hohhot Railway Station
- 圖片介紹：呼和浩特站站房（2023年6月）
- 其他名稱：呼和站
- 車站代碼：12581
- 電報碼：HHC
- 拼音碼：HHT
- 車站類型：客貨運站
- 開通運營：1921年5月2日
- 舊稱：歸綏站
- 車站位置：中華人民共和國內蒙古自治區呼和浩特市新城區
- 坐標：40°N 49°E
- 歸屬：中國鐵路呼和浩特局集團直屬
- 使用狀態：使用中
- 線路：京包鐵路、京包客運專線
- 車站等級：一等站
- 換乘交通：呼和浩特地鐵2號線呼和浩特站
- 月台數目：4
- 站台面：7
- 股道數目：12
副作用

在醫學中，副作用（英語：side effect）是指藥品往往有多種作用，作用於不同身體部位受體，治療時利用其一種或一部分受體作用，其他作用或是受體產生作用即變成為副作用。雖然副作用一詞常被用來形容 不良反應 (醫學)，但事實上副作用也可以指那些「有益處、意料之外」的效果。

有時候，一些藥物的副作用反而成為醫生處方那些藥物的目的；在這種情況下，那些藥物的副作用不再是副作用，反而是藥物的主作用了。

例如：X輻射線/X光一直被用做醫學影像用途，人們原本把它的輻射線對人體產生的效果當成是副作用。但自從人們發現X輻射線/X光能夠用來治療腫瘤後，輻射線被應用為放射線療法。在醫學影像領域中被當成副作用的輻射線效果，在癌症治療上反而成了消滅贅生物的正作用了。

## 副作用出現頻率的術語

通常以下列幾個術語來表示副作用出現的機率：The probability or chance of experiencing side effects are characterised as :

- 非常常見（Very common）>=1/10
- 常見（Common（frequent））>=1/100 & <1/10
- 不常見（Uncommon（infrequent））>=1/1000 & <1/100
- 罕見（Rare）>=1/10000 & <1/1000
- 非常罕見（Very rare）<1/10000

## 有治療作用的「副作用」

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- 安維汀，原本用來減緩血管的生成，後來也被用來治療黃斑部病變、糖尿病視網膜病變和引起的黃斑水腫。
- 丁丙諾啡，曾於1982年至1995年被試驗發現對治療嚴重、頑固性的憂鬱具有療效。
- 安非他酮，一種抗憂鬱劑，但後來也被用來治療菸癮。
- 卡馬西平，被核可於治療躁鬱症和癲癇發作。但其副作用對於治療下列症狀也很有效：注意力不足過動症 (ADHD)、思覺失調症、幻肢、陣發性劇痛症、神經性肌強直和 創傷後壓力症候群。
- 地塞米松，一種人工合成的皮質類固醇。
- Doxepin具有強效抗組織胺的特性被用來治療angiodema和嚴重過敏。
- 加巴噴丁，被批准用來治療癲癇綜合症和成人神經痛。其副作用也可以用來治療躁鬱症、必要的顫動、潮熱、預防偏頭痛、神經痛綜合症、幻肢綜合症（phantom limb syndrome）、和 不寧腿症候群。
- 羥嗪，一種抗組織胺，也被用作抗焦慮藥。
- 氨甲蝶呤，被批准用於治療絨毛膜癌；但實際上MTX也常配用來治療未破裂的（unruptured）異位妊娠。
- 選擇性5-羥色胺再攝取抑制劑類藥物舍曲林被批准為抗憂鬱劑。它的副作用是延後男性性愛時的射精，因此也被用來治療早發性射精
- 西地那非原本研發的目的是治療肺高壓，後來被發現能產生勃起。
- （一種）被批准用於治療「良性攝護腺肥大」（benign prostatic hyperplasia (enlarged prostate)）和高血壓。但同時也是數種以仿單外標示的方式處方來治療良性diaphoresis和多汗症的藥物之一。

## 範例：不被喜歡的副作用

- 紫錐花屬 – 已被報告超過20種不同類型的反應，比如說：氣喘、流產、蕁麻疹、紅腫、肌肉痛、腸胃炎。
- 短舌匹菊 – 懷孕的婦女應該避免使用此草藥，因為它能誘發子宮收縮。在動物試驗中短舌匹菊被發現會導致流產。
- 菊科植物 – 包含短舌匹菊、紫錐花屬、蒲公英和。副作用包括過敏性皮膚炎和花粉引起的過敏性鼻炎。

## 外部連結

- 衛生福利部
- MedEffect Canada (Health Canada)
- definitions.pdf

## 相關條目

- 不良反應 （adverse effect）

醫學｜藥理學｜生物｜神經科學｜化學｜分子生物學
黇鹿

黇鹿（學名：Dama dama）是鹿科的一種反芻動物，原先僅分布於歐洲地區，之後被陸續引進至安地卡及巴布達、阿根廷、南非、比奧科島、聖多美、馬達加斯加、模里西斯、馬約特、留尼旺、塞席爾、葛摩群島、摩洛哥、阿爾及利亞、突尼西亞、賽普勒斯、以色列、維德角、黎巴嫩、澳洲、紐西蘭、加拿大、美國、福克蘭群島與祕魯。目前生活在西亞的波斯黇鹿（D. mesopotamica）即為其近親，但有時候視為是黇鹿的亞種（D. d. mesopotamica）。

## 描述

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公黇鹿體長 140–，肩高 85–，體重 60–，最大型的雄鹿體長可超過 190cm，體重則能超過 150kg；母黇鹿略小，體長 130–，肩高 75–，體重 30–。小黇鹿一般在春季出生，出生時體長 30cm，體重 4.5kg。黇鹿的壽命約為 12-16 年。只有公黇鹿長有鹿角。在羅馬時代，黇鹿逐漸擴展到中歐。目前世界很多地區都有馴養的黇鹿。

普通的黇鹿身上長有斑點，易與梅花鹿混淆。黇鹿一般棲息於混雜的林地和開放的草地。發情期的公黇鹿會拓寬地盤，母黇鹿則會加入其中，種群數量最多時可達150頭。

黇鹿是歐洲僅有的兩種鹿之一（另一種是歐洲馬鹿）。

## 參考

- Deer UK: Fallow Deer.
- Clutton-Brock, J. (1978). A Natural History of Domesticated Animals. London, British Museum.
- Lyneborg, L. (1971). Mammals of Europe. ISBN 0-7137-0548-5.

## 外部連結

- Fallow deer in New Zealand

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
- parent_authority：Frisch, 1775
- 母公司：2
- 學名：Dama dama
- 二名法：Dama dama
- 命名者：(Linnaeus, 1758)
- range_map_caption：全球分布地區、1：原生；2：可能原生、3：早期人類引入；4：現代人類引入
- 異名：Cervus dama Linnaeus, 1758
開羅—開普敦鐵路

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開羅－開普敦鐵路 （Cape-Cairo railway）是一條未完成的鐵路線，自北到南貫通非洲。計劃是在19世紀末期，英國殖民主義者塞西爾·羅茲構思，以開羅-開普敦一線連接大英帝國在非洲的殖民地。目前除了蘇丹至烏干達路段因戰爭原因未能動工外，大部份路段皆已投入運作。

## 已成路段

- 開羅-瓦烏
- 烏干達鐵路
- 坦贊鐵路
- 卡匹里-開普敦

## 基本資料

- 日語原文：開羅－開普敦鐵路
- 類型：高速鐵路、重軌
- 狀態：只有幾段路段在運作、5625km
- linelength_km：10489
- 埃及塞得港：南非開普敦
- 電氣化：25 kV 50/60 Hz AC
土西鐵路

土西鐵路（Турксиб），全名為突厥斯坦—西伯利亞鐵路（Туркестано-Сибирская магистраль）是一條連接西伯利亞鐵路和中亞細亞的鐵路線。土西鐵路為俄國標準的寬軌鐵路。

南起塔什干附近阿雷西與中亞鐵路接軌，向東北經奇姆肯特、塔拉茲、比什凱克到哈薩克最大城市阿拉木圖。此後向北經巴爾喀什湖東端阿克斗卡出岔的支線鐵路與來自中國新疆的北疆鐵路匯合，幹線經巴爾瑙爾，最後在新西伯利亞連接西伯利亞鐵路。

## 歷史

### 籌建

早在第一次世界大戰前和中從今天的土西鐵路的兩端開始修建鐵路。

從東邊這是1915年10月21日正式通車運營的650千米長的阿爾泰鐵路（Алтайская железная дорога），這條鐵路從新西伯利亞經巴爾瑙爾至塞米伊（塞米巴拉金斯克）。

從西邊從俄羅斯中部和塔什干之間向塔拉茲修建鐵路。1917年俄國二月革命和十月革命使得這個工程暫時停止。此時這條鐵路長200千米，離目的地還有70千米。俄羅斯內戰結束後工程又開始。1921年鐵路修到塔拉茲，1924年到達比什凱克，此時它長約550千米。

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### 修建：蘇聯時期的大工程

1927年在蘇聯的第一個五年計劃中將這兩條鐵路通過哈薩克斯坦東南部的草原和半沙漠連接到一起成為一個被宣傳廣泛的大項目。

1929年蘇聯拍了一部紀錄片來宣傳這個工程。這部紀錄片被看作是蘇聯無聲電影晚期紀錄片中的代表作之一。土西鐵路這個名稱也是這個時候出現的。

1931年全長1452千米的連接線路運營。原有的兩端的鐵路線也被併入土西鐵路，使得它的總長度到達2351千米。這樣正在開發的西伯利亞與蘇聯的中亞部分連接到了一起。通過已有的塔什干鐵路它與費爾干納盆地中的杜尚別。除此之外通過1880年代已經建造的鐵路它還可以通到撒馬爾罕、布哈拉、阿什哈巴德和最後通到裏海邊的土庫曼巴希。

### 建成後運營管理

土西鐵路於1931年1月2日開通後擁有一個自己的鐵路局，但是它僅管理該鐵路的部分線路。

1937年中國抗日戰爭爆發後，當時的「西北國際大通道」由蘇聯土西鐵路的阿亞古茲轉公路運輸，在塔城入境，再經迪化、哈密、蘭州、西安至四川廣元。由迪化至蘭州的蘭新公路須行車9天。蘭州以東經六盤山至西安為早年所修西蘭公路。

1953年通往卡拉干達的鐵路開通。

1958年6月13日土西鐵路的鐵路局也接管通往卡拉干達的鐵路。

在俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國境內的大部分段落不屬於土西鐵路鐵路局管理，而是受西伯利亞的鐵路局管理。至1918年為阿爾泰鐵路局，從1934年至1961年為東西伯利亞鐵路局，此後為西西伯利亞鐵路局。今天該鐵路局依然管理俄羅斯境內的部分。

## 主要站

- 新西伯利亞
- 巴爾瑙爾
- 魯布佐夫斯克
- 塞米伊
- 阿克斗卡
- 阿拉木圖
- 楚城
- 塔拉茲
- 奇姆肯特
- 阿雷西
- 塔什干

## 現狀

1970和1980年代裡土西鐵路的組織多次更變。1991年蘇聯解體後從蘇聯和哈薩克斯坦的邊境開始的大部分線路及其支線屬於哈薩克斯坦國家鐵路。它是哈薩克斯坦南部的重要交通線路。

從1989年開始土西鐵路開始逐漸從西部電氣化。從2003年開始在阿拉木圖和哈薩克斯坦的新首都阿斯塔納之間運行哈薩克斯坦最快的火車：泰爾戈列車。

土西鐵路的一條單線且沒有電氣化的支路是吉爾吉斯斯坦國家鐵路的唯一鐵路線。

## 基本資料

- 原始文本：土西鐵路
- 位置：土耳其斯坦-西伯利亞路線。
- 說明：哈薩克斯坦南部草原Turksib鐵路影片
- 地區：哈薩克斯坦
- 運營日期：1929
- 運營日期：至今
加彭縱貫線

加彭縱貫線（Transgabonais）是加彭的一條從奧文多港通往上奧果韋省弗朗斯維爾的准軌鐵路，全長648公里。路線於該國獨立後的1974年動工修建，並最終於1986年通車，該鐵路也是加彭鐵路的核心路線。

## 歷史

在法國殖民時期，加彭幾乎沒有鐵路，法國森林研究聯盟與法國國家鐵路曾在加彭河南岸擁有一條產業鐵路，用於運輸當地的林木，並不對外開放。在獨立之後不久的1962年，當局在該國莫安達修築了一條連結剛果共和國鐵路支線的貨運索道，以促進當地錳礦出口，1973年，該國總統哈吉·奧馬爾·邦戈決定興建鐵路，鐵路隨即於1974年在奧文多動工修築，1986年初通車至拉斯圖維爾，隨即於當年通車至弗朗斯維爾，宣告完工，遂如現狀，而此前連結莫安達與剛果的索道也因此停運廢棄。

## 現況

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加彭縱貫線全長648公里，共設置24座車站。全路線中直線較多，鋼軌較長，總體為西北東南走向，西起該國首都利伯維爾的外港奧文多港，在經過恩喬萊後大致與加彭最長河流奧果韋河相平行，隨即沿河向東延伸到加彭中部的博韋，隨即向東南延伸至弗朗斯維爾，主要承擔該國錳、鈾礦及原木等物資的外輸業務，也承擔客運業務。全線由加彭縱貫線運營公司（Société d'Exploitation du Transgabonais）負責管理運營，2005年8月11日，該公司取得了30年的特許經營權，每周運營四天，期間運營17趟貨運列車和客運服務。2022年，該公司運營了1,090萬噸貨物及248,000人次的乘客。但該鐵路也面臨著基礎設施年久失修、列車速度慢且不準時、經常發生交通事故等問題的挑戰，對此，加彭政府已經決定與縱貫線運營公司共同出資3,590億非洲法郎用於改善該鐵路的運輸品質。

該鐵路現階段並未與任何鄰國的鐵路相連結，當局已有計劃將路線延伸至剛果首都布拉柴維爾及本國國境東北的貝林加鐵礦等地。

## 基本資料

- 原始文本：加彭縱貫線、Transgabonais
- 尺寸：250
- 運營範圍：加彭
- 擁有者：加彭縱貫線運營公司
- 啟用日期：利伯維爾奧文多、弗朗斯維爾
- 開通運營：1986年
- 系統長度：648km