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費迪南多·皮奧 (兩西西里)

費迪南多·皮奧·馬里亞（Ferdinando Pio Maria，1869年7月25日－1960年1月17日），兩西西里王國王子，封卡拉布里亞公爵，1934年起為波旁-兩西西里王室首領。

## 生平

費迪南多·皮奧是兩西西里王子、卡塞塔伯爵阿方索與妻子波旁-兩西西里的安東妮艾塔的長子，1869年7月25日生於羅馬。他出生時兩西西里王國已經滅亡，王室家族流亡羅馬得到教宗庇護九世的庇護。費迪南多·皮奧出生時是當時的波旁-兩西西里王室家族族長、前國王弗朗切斯科二世唯一的侄子，是兩西西里王位的第四順位繼承人。由於弗朗切斯科二世沒有兒子，阿方索的其他哥哥們也沒有男嗣，弗朗切斯科二世去世前封費迪南多·皮奧為卡拉布里亞公爵，認可他為兩西西里王室的繼承人。

1894年12月27日，費迪南多·皮奧的伯父弗朗切斯科二世去世，父親阿方索成為波旁-兩西西里王室家族族長。費迪南多·皮奧成為兩西西里的第一繼承人。1934年5月26日，阿方索去世。費迪南多·皮奧成為波旁-兩西西里王室家族族長，兩西西里王位繼承人。若兩西西里王國繼續存在，他將成為兩西西里國王費迪南多三世。

費迪南多·皮奧於1960年1月17日在德國林道去世，終年90歲。費迪南多·皮奧沒有男性繼承人；他的二弟卡洛於1900年放棄自己和後代對兩西西里王位的繼承權，成為西班牙王子；三弟早夭；四弟早逝且沒有子嗣。他的五弟卡斯楚公爵蘭尼埃里繼承其成為波旁-兩西西里王室家族族長，並得到絕大部分歐洲王室的認可。但西班牙王室卻主張西班牙王子阿方索·德·波旁-兩西西里為波旁-兩西西里王室家族族長，因為他是費迪南多·皮奧二弟卡洛的長子。

## 婚姻與子女

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1897年5月31日，費迪南多·皮奧在慕尼黑與巴伐利亞攝政王路德維希的次女瑪麗亞結婚，費迪南多·皮奧和瑪麗亞有一子五女：

- 長女瑪麗亞·安東妮亞（Maria Antonietta，1898年4月16日—1957年1月11日），終生未婚。
- 次女瑪麗亞·克里斯蒂娜（Maria Cristina，1899年5月4日—1985年4月21日），1948年與厄瓜多副總統曼努埃爾·索托馬約爾-盧納結婚。
- 長子魯傑羅（Ruggiero，1901年9月7日—1914年12月1日），封諾托公爵，早夭。
- 三女芭芭拉·瑪麗亞（Barbara Maria，1902年12月4日—1927年1月1日），1922年與施托爾貝格-韋爾尼格羅德的弗朗茨·克薩維爾結婚，有一子三女。
- 四女露琪亞（Lucia，1908年7月9日—2001年11月3日），1938年與義大利王室成員安科納瓦公爵歐仁尼奧（後成為熱那亞公爵）結婚，有一女。
- 五女烏拉卡（Urraca，1913年7月14日—1999年5月3日），終生未婚。

## 祖輩

費迪南多·皮奧的三代祖輩詳見下表：

兩西西里王子、卡拉布里亞公爵費迪南多·皮奧｜父親：

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兩西西里王子、卡塞塔伯爵阿方索｜祖父：

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兩西西里國王費迪南多二世｜祖父之父：

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兩西西里國王弗朗切斯科一世

祖父之母：

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西班牙公主瑪麗亞·伊莎貝爾

祖母：

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奧地利-特申的奧地利的瑪麗亞·特蕾莎｜祖母之父：

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特申公爵奧地利的卡爾大公

祖母之母：

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拿騷-威爾堡的亨麗埃特

母親：波旁-兩西西里的瑪麗亞·安東妮埃塔｜外祖父：兩西西里王子、特拉帕尼伯爵弗朗切斯科·迪·保拉｜外祖父之父：同祖父之父

外祖父之母：同祖父之母

外祖母：奧地利-托斯卡納的瑪麗亞·伊莎貝爾女大公｜外祖母之父：

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托斯卡納大公利奧波多二世

外祖母之母：

<image>

兩西西里公主瑪麗亞·安東尼婭

## 參考資料

- An Online Gotha - TWO SICILIES
- GENEALOGY.EU - Capet 44

王位覬覦者

## 基本資料

- 日語原文：費迪南多·皮奧
- 頭銜：卡拉布利亞公爵
- 後繼職位：波旁-兩西西里家族首領
- 統治：1934年 — 1960年
- 前任：阿方索
- 繼任：蘭尼埃里、阿方索（有爭議）
- 配偶：巴伐利亞的瑪麗亞
- 子嗣：瑪麗亞·安東妮艾塔公主、瑪麗亞·克里斯蒂娜公主、芭芭拉·瑪麗亞公主、露琪婭公主、烏拉卡公主
- 朝代：波旁-兩西西里王朝
- 父親：兩西西里的阿方索王子
- 母親：波旁-兩西西里的瑪麗亞·安東妮埃塔
- 出生日期：1869年7月25日
- 出生地：義大利羅馬
- 逝世日期：1960年1月7日
- 逝世地：西德巴伐利亞林道
- 宗教：天主教
S-表達式

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所謂「S-表達式/運算式」（S-expression）或「sexp」（其中「S」代表「符號的」），是指一種以人類可讀的文本形式表達半結構化數據的約定。S-表達式可能以其在Lisp家族的程式語言中的使用而為人所知。其他應用則見於由Lisp衍生的語言，如DSSSL，以及如IMAP之類通信協議中作為標記出現和約翰·麥卡錫的CBCL。語法細節和所支持的數據類型雖因語言而異，但這些語言間最通用的特性則是使用S-表達式作為括號化的前綴表示法（有時亦作劍橋波蘭表示法）。

## 數據類型和語法

S-表達式格式有許多變體，支持不同數據類型的各種不同語法。最廣泛支持的是：

- 列表和點對: `(1 () (2 . 3) (4))`
- 符號: `with-hyphen` `?@!$` `a\ symbol\ with\ spaces`
- 字串: `"Hello, world!"`
- 整數: `-9876543210`
- 浮點數: `-0.0` `6.28318` `6.023e23`

## 在 LISP 編程中使用

S-表達式在Lisp中既用作代碼，也用作數據（見McCarthy Recursive Functions of Symbolic Expressions）。S-表達式原本被用於將被M-表達式處理的數據，但Lisp的首個實現是一個 S-表達式的解釋器，以 S-表達式編碼 M-表達式，而Lisp程式設計師很快習慣於對代碼和數據都使用 S-表達式。

S-表達式可以是如數字這樣的單個對象，包括特殊原子`nil`和`t`在內的LISP 原子，或寫作 `(x . y)`的cons pair。更長的列表則由嵌套的cons pair組成，例如`(1 . (2 . (3 . nil)))`（亦可寫作更易理解的`(1 2 3)`）。

使用前綴表示法，程序代碼可寫作 S-表達式。書寫Lisp程序中額外的語法糖則是，一般的表達式`(quote x)`可以省略為`'x`。

### 數據表達式的示例

嵌套列表可以寫為 S-表達式：((milk juice) (honey marmalade))是一個雙元素S-表達式，其元素也是雙元素 S-表達式。Lisp（和本文）中使用的以空格分隔的符號是典型的。換行符（換行符）通常有資格作為分隔符。

這是一個簡單的上下文無關語法的一小部分英語寫成 S-表達式（Gazdar / Melish，Lisp 中的自然語言處理）：

```lisp
(((S) (NP VP))
 ((VP) (V))
 ((VP) (V NP))
 ((V) died)
 ((V) employed)
 ((NP) nurses)
 ((NP) patients)
 ((NP) Medicenter)
 ((NP) "Dr Chan"))
```

### S 表達式的源碼示例

Common Lisp範例：

```lisp
(defun factorial (x)
    (if (zerop x) 1
        (* x (factorial (- x 1)))))
```

Scheme範例：

```scheme
(define (factorial x)
    (if (zero? x) 1
        (* x (factorial (- x 1)))))
```

## 解析

S-表達式經常與 XML 進行比較，一個關鍵的區別是 S-表達式在語法上要簡單得多，因此更容易解析。例如，可以在幾十行 Python 代碼中實現一個簡單的 S-表達式解析器。

```python
def parse_sexp(string):
    """
    >>> parse_sexp("(+ 5 (+ 3 5))")
    [['+', '5', ['+', '3', '5']]]
    
    """
    sexp = [[]]
    word = ''
    in_str = False
    for char in string:
        if char == '(' and not in_str:
            sexp.append([])
        elif char == ')' and not in_str:
            if word:
                sexp[-1].append(word)
                word = ''
            temp = sexp.pop()
            sexp[-1].append(temp)
        elif char in (' ', '\n', '\t') and not in_str:
            if word:
                sexp[-1].append(word)
                word = ''
        elif char == '\"':
            in_str = not in_str
        else:
            word += char
    return sexp[0]
```

## 標準化

1997年5月，羅納德·李維斯特 提交了一份 Internet-草案，擬作為RFC出版。該草案定義了基於Lisp S-表達式的語法，但旨在用於一般目的的數據存儲及交換（類似XML）而非僅限於編程。儘管未被批准為RFC，但此草案已被其他RFC（如RFC 2693）和數種出版物引用。最原始的用途則是在SPKI中。

Rivest的格式定義了 S-表達式為一個八位元組-串（一系列字節）或其他S-表達式的有限列表。此定義描述了三種表達這種結構的互換格式。一種為「advanced transport」——以格式而言具有很大彈性，且語法上近似於Lisp-風格表達式，但並不等同。例如，advanced transport允許八位元組-串逐字表示（串的長度後跟隨一分號及整個原始的串），引號形式允許轉義字符，十六進位，Base64，或者在滿足一定條件時直接作為「token」。（Rivest的token與Lisp token不同之處在於前者僅僅為了方便與審美，像其他字串一樣對待，而後者有特別的語法意義。）為了更為緊密，更便於語法分析，獨立於任何抽象的 S-表達式，另一種交換格式「canonical presentation」僅允許逐字表示的字串，格式上禁止字串以外的空白。

## 外部連結

自由軟體：

- sfsexp 小且快速的「s表達式」庫（C/C++）
- minilisp, by Léon Bottou.
- libcurie一個小的libc替換,依賴「s表達式」。
安南將棋

安南將棋是出現在昭和20年代基於本將棋創作的日本將棋變體，與5五將棋一樣具有知名度。

## 規則

### 基本規則

- 棋子若正後鄰格有己方棋子，則前者行棋是改成後者的走法。
- 棋子配置除角行、飛車的步兵提前一格外，其餘同於本將棋。
- 其餘規則同本將棋。

### 棋子配置

9｜8｜7｜6｜5｜4｜3｜2｜1｜/

香車｜桂馬｜銀將｜金將｜玉將｜金將｜銀將｜桂馬｜香車｜a

飛車｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜角行｜ ｜b

步兵｜ ｜步兵｜步兵｜步兵｜步兵｜步兵｜ ｜步兵｜c

步兵｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜步兵｜ ｜d

e

步兵｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜步兵｜ ｜f

步兵｜ ｜步兵｜步兵｜步兵｜步兵｜步兵｜ ｜步兵｜g

角行｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜飛車｜ ｜h

香車｜桂馬｜銀將｜金將｜玉將｜銀將｜金將｜桂馬｜香車｜i
尼諾伊·阿基諾國際機場

尼諾伊·阿基諾國際機場（Paliparang Pandaigdig ng Ninoy Aquino，Ninoy Aquino International Airport，MNL）是菲律賓最主要的國際機場，服務馬尼拉及其周邊地區。

此機場原名馬尼拉國際機場，1983年，當時反對費迪南德·馬科斯獨裁政權而流亡到美國的菲律賓異議人士小貝尼格諾·阿基諾，從美國出發並在亞洲多地轉機（馬可仕當局以斷航威脅接送阿基諾回國的國家與民航業者），最後阿基諾搭乘中華航空客機從台北搭機返回馬尼拉機場，一下機遭到疑似馬可仕派出的槍手暗殺身亡；緊接著馬可仕當局為懲罰中華民國與華航而暫時中斷了臺菲航線。後來菲律賓當局為紀念阿基諾刺殺事件，將馬尼拉機場定名為「尼諾伊·阿基諾國際機場」。

2018年，尼諾伊·阿基諾國際機場處理旅客量達45,082,544人次，增長6.79%。隨著旅客量大增，使得機場的使用體驗變得十分惡劣，由於位於市區，腹地狹小、鄰近保育區等問題，一直是機場難以更新的阻礙。

## 統計

年份｜旅客量

2003｜12,955,809 (81st)

2004｜15,186,521 (75th)

2005｜16,216,031 (77th)

2006｜17,660,697 (73rd)

2007｜20,467,627 (64th)

2018｜45,082,544 (73rd)

2021｜8,015,385

2022｜30,961,467

2023｜45,299,607

## 航空公司與目的地

### 貨運

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## 基本資料

- 原文名：Paliparang Pandaigdig ng Ninoy Aquino、Ninoy Aquino International Airport
- IATA代碼：MNL
- 機場代碼：RPLL
- 類型：民航
- city-served：大馬尼拉地區
- 地點：菲律賓馬尼拉大都會帕拉尼亞克、帕賽
- 海拔高度：23
- 座標：14°N 30°E
- 位置：Manila#Philippines#Southeast Asia#Asia
- 通稱：MNL/RPLL
- 網站：http://www.miaa.gov.ph
- r1-number：06/24
- r1-length-f：12,261
- r1-length-m：3,737
- r1-surface：混凝土
- r2-number：13/31
- r2-length-f：7,408
- r2-length-m：2,258
- r2-surface：混凝土
- stat-year：2018
- 客運量：45,082,544、6.79%
- 國際航班總數：87,629、9.9%
- 國內航班總數：149,421、4.1%
- stat4-header：貨運量 (2012) (公噸)
- stat4-data：460,135.15、12.1%
西尼蘭地亞廣場

22°S 54°W

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西尼蘭地亞廣場是巴西里約熱內盧市中心主要的公共廣場的普遍稱呼。它的官方名稱是弗洛里亞諾·佩紹托廣場，為紀念巴西的第二位總統弗洛里亞諾·佩紹托。

## 歷史

在殖民地時期，西尼蘭地亞廣場地區的主要組織是援助修道院，在1750年左右為女性建造。今天的廣場成型於20世紀初，當巴西政府考慮當時是共和國首都的里約熱內盧需要徹底修整的時候。

從1904年開始，這座城市的中心在市長佩雷拉·帕索斯的指導下跟隨衛生與城市規劃的最新趨勢被改造。該改革的中心是一個林蔭大道——中央大道，現在稱為里約白色大道。它穿越救舊城中心，經過援助修道院。大部分舊殖民地時期的房屋被拆除。幫助修道院前的區域被改為了一座現代公共廣場。

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在二十世紀早期的幾十年中建造的一系列重要公共建築都面向廣場，它們是市立劇院 （Theatro Municipal），巴西國家圖書館 （Biblioteca Nacional），里約熱內盧市政廳（Palácio Pedro Ernesto）與高等法院 （Tribunal Superior）。附近有國家參議院（Palácio Monroe，在20世紀70年代被拆除）與國家美術學院，現在的國家美術博物館。廣場集中了巴西政治與文化生活很大的一個部分。廣場周圍的建築，大多跟隨法國藝術建築風格，是城市現代化的象徵。

廣場中心是一座共和國第二位總統弗洛里亞諾·佩紹托的紀念碑，建於1910年。這座銅製紀念碑由雕塑家愛德華多·薩設計並在法國鑄造，描繪了巴西歷史上重要事件的場景。另一座銅像在市立劇院前展示，紀念卡洛斯·格姆斯，巴西19世紀最重要的作曲家。

### 電影院

曾經的援助修道院在最初的重建中保留了下來，但最終在1911年被拆除。在它原來的位置，西班牙企業家弗朗西斯科·塞拉多建立了一系列高樓，集中了全城市最優秀的電影院。由於這些電影院，這片區域被通稱為西尼蘭地亞 ("Cinema land")。

這些電影院大多關閉了，但由於當地的酒吧，餐廳與文化魅力，西尼蘭地亞廣場附近地區依然是里約一個有活力的地點。
約恩·烏松

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約恩·烏松，AC（Jørn Utzon，1918年4月9日－2008年11月29日），出生於哥本哈根，丹麥建築設計師。其最著名的作品是雪梨歌劇院。

## 生平

直到18歲，他還考慮去當一名海軍軍官。1937年，19歲的烏松順利進入丹麥皇家藝術學院建築系，師從於施泰因·埃勒·拉斯姆森（Steen Eiler Rasmussen）和卡伊·菲斯科爾（Kay Fisker），兩位總恩師均為丹麥建築界的領軍人物，而且也都是中國迷，其中，拉斯姆森還曾在北京設計過熱電站。烏松耳濡目染，接觸了大量中國藝術文化，不知不覺影響了自己的建築觀念。

1942年畢業於丹麥皇家建築藝術學院。

第二次世界大戰爆發後逃往瑞典斯德哥爾摩，並受僱於瑞典建築大師阿斯普朗德（Erik Gunnar Asplunde）的建築事務所。

烏松在瑞典整整工作了3年。爾後便去了芬蘭首都赫爾辛基，和芬蘭首屈一指的現代主義建築大師阿爾瓦·阿爾托（Alvar Aalto）一道工作。阿爾托比烏松年長20歲，早已功成名就，名滿天下。和阿爾托的合作給看作是烏松創作階段進一步發展的重要時期，加深了烏松對有機建築的理解。儘管這樣，烏松仍覺得自己不夠充實，仿佛只有週遊世界，從不同國家、不同民族的建築中汲取養料，才是最直接有效的學習方法。

1957年，烏松在雪梨歌劇院的設計方案競標中意外獲選，由於其設計理念大膽前衛，加上開支嚴重超出預算而受到多方質疑，他被迫於1966年辭去總設計師職位，由一位澳大利亞設計師接任。其繼任人依然延續烏松的風格。雪梨歌劇院建成後，成為了澳大利亞的標誌性建築，並於2007年獲列為世界文化遺產。

烏松一生還設計過不少建築名作，榮獲過普利茲克等獎項。

2008年，烏松在接連做了幾次手術之後，在睡夢中心臟病發逝世。

約恩·烏松一生的輝煌只有一次，但這一次已是傳奇。——丹麥建築師協會

## 基本資料

- 國籍：丹麥
- 出生日期：1918年4月9日
- 出生地：丹麥哥本哈根
- 逝世日期：2008年11月29日
- 逝世地：丹麥赫爾辛格
- 母校：Royal Danish Academy of Fine Arts
- 建築：雪梨歌劇院
- 獲獎：普利茲克獎
月球探測

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月球探索，指人類對月球的科學探查與觀測活動。物理探索始於1959年9月14日蘇聯發射的「月球2號」探測器撞擊月表，成為首個抵達地外天體的人造物體。此前人類僅能透過地球進行遠程觀測，而光學望遠鏡的發明標誌著月球觀測的第一次飛躍——伽利略於1609年自製望遠鏡，首次詳細記錄月球表面的山脈與隕石坑地形。

在冷戰時期的太空競賽中，美國的阿波羅計劃成為迄今唯一實現載人登月的工程。1969年7月20日，阿波羅11號任務的太空人登陸月球正面的靜海基地，並帶回首批月岩樣本。蘇聯則側重無人探測，其「月球計劃」先後達成首次月面軟著陸（月球9號，1966年）、首輛無人月球車（月球車1號，1970年）等里程碑。

21世紀以來，中國的探測任務取得突破性進展。2019年1月3日，嫦娥四號在月球背面的南極-艾特肯盆地實現人類首次月背軟著陸，並釋放巡視器「玉兔二號」。2024年6月25日，嫦娥六號更完成人類首次月背樣本返回任務。當前國際探月聚焦於建立長期駐留基地：美國主導的阿提米絲計劃計劃2020年代末重返月球，中國則與俄羅斯等國合作建設國際月球科研站（ILRS），預計2035年前完成基本型建設，並可能部署核反應堆解決能源需求。

## 外部連結

- An interactive web documentary about the Moon – ESA
- Lunar mission timeline – NASA
都羅山站

都羅山站（諺=도라산역）是一個位於韓國京畿道坡州市長湍面盧上里，屬於京義線的鐵路車站，現為京義線與平釜線的終點。

## 概述

2003年11月20日，統一部在本站設立京義線鐵路南北出入事務所。出入事務所為在朝鮮開城工業區工作的國民提供出入境和海關行李檢查，完成檢查後方可繼續乘搭列車北上前往開城或平壤，或南下前往首爾市區。但因為京義線尚未為他們提供跨境客運列車服務，他們要在距離本站東北方不遠處的京義線高速公路南北出入事務所，乘搭特別跨境巴士出入邊境。

現時韓國邊境只有四個指定的出入境事務所，設於東海豬津和都羅山，鐵路和公路各兩個且大致平行，以便鐵路和公路其中一方封閉時能作出調動安排。

與其他機場和港口出入境檢查站不同的是，由於此四個出入境事務所是唯一陸路出入境檢查站且與朝鮮接壤，因此並非由法務部管理，而是由統一部負責。

在車站名表示板上，分別以諺文及漢字寫上「平壤→205km」及「首爾→56km」。南北間的鐵路運輸在韓戰後終止，直到2007年12月11日才恢復貨運。但在前任總統盧武鉉在位時，兩韓曾計劃把從都羅山站到板門站的16公里鐵路再往北延伸至臨津江。

2019年10月2日起，因非洲豬瘟疫情，和平列車停駛，本站列車服務無限期中止。2023年與2024年夏季曾短暫恢復運營，直至2026年4月10日，停靠本站的觀光旅遊列車恢復正式運行。

## 車站結構

3面5線月台的地面車站。現在因南北韓的分裂，只使用1面1線的月台。

### 月台配置

↑ 臨津江１ | | | ２３ | | ４５ | 起終點站

月台｜路線｜目的地

1｜京義線｜臨津江、文山、首爾方向

2－3｜京義線｜臨津江、文山、首爾方向（現無轉轍器）

4－5｜平釜線｜開城、平壤方向（現無轉轍器）

## 歷史

- 2002年4月11日 - 本站開業。
- 2003年11月20日 - 統一部在本站設立京義線鐵路南北出入事務所。
- 2007年5月17日 - 南北鐵道連結區間列車試運轉。
- 2007年6月1日 - 新村號運行開始。
- 2007年12月11日 - 本站與朝鮮方面的板門站間開始定期貨物列車運輸，以便把原材料運往開城工業區及把裝成品運回南韓，每週開一班車。
- 2008年11月28日 - 由於南北關係惡化，終止定期貨物列車運輸。
- 2008年12月1日 - 因朝鮮「12・1」措施，跨越三八線的貨物列車正式停止運行。
- 2009年7月1日 - 由於首都圈電鐵京義線首爾–汶山間開通，新村號停駛，改由通勤列車行駛。
- 2009年8月25日 -朝鮮取消「12・1」措施，跨越三八線的貨物列車恢復運行。
- 2013年4月3日 - 朝鮮宣佈不准南韓人員、車輛及貨運列車進入開城工業區，三八線的貨物列車不能進入開城工業區，只能返回本站。
- 2013年4月10日 - 因北韓單方面宣佈暫時關閉開城工業區，跨越三八線的貨物列車再次停止運行。
- 2014年5月1日 - 通勤列車停駛。
- 2014年5月4日 - 和平列車（DMZ Train）運行開始（與新村號頭等室等級相當）。
- 2019年10月2日 - 和平列車暫停服務。

## 圖集

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- 站名牌

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- 自停車場所見車站

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- 車站入閘口

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- 車站入閘口

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- 停靠中的統一號列車

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- 站內懸掛的跨歐亞大陸鐵路示意圖

## 相鄰車站

韓國鐵道公社：京義線

DMZ-train

臨津江－都羅山

### 因政治而不能通行

朝鮮民主主義人民共和國鐵道廳：平釜線

板門－都羅山

## 基本資料

- 英文名稱：Dorasan
- 諺文：도라산역
- 朝鮮漢字：都羅山驛
- 文觀部式：Dorasan-yeok
- 馬-賴式：Torasan-yŏk
- 運營者：韓國鐵道公社
- 車站類別：管理站
- 途經線路：京義線、平釜線
- 距離：56.0km（京義線）、205.0km（平釜線）
- 位置：韓國京畿道坡州市長湍面希望路307
- 站體類型：地面車站
- 平台：混合式月台
- 車站等級：2級
- 股道：2
- 啟用：2002年4月11日
- 乘客：平均每日91人次（和平列車）
- 票價區間：2019年
伯邑考

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伯邑考（西元前1089年不詳），姬姓，周文王與太姒的嫡長子，周武王的同母長兄。

周文王十三歲時，伯邑考出生，兩年後，其弟發出生。

一說周文王捨棄了伯邑考立次子發為太子。孔穎達、王國維、閻若璩認為周文王捨棄伯邑考及伯邑考的兒子而立發為太子，是遵循殷禮。梁玉繩則認為伯邑考是早死，並非被周文王廢掉太子之位。

伯邑考的後裔不詳被分封在何處。

另一說周文王被紂王囚禁後，伯邑考在殷商做人質，為紂王駕車。紂王烹殺了伯邑考將他做成了肉羹賜給西伯昌（周文王名「昌」，也叫西伯昌），並說：「聖人應當不會吃自己兒子做成的肉羹。」西伯昌最後還是吃了肉羹。紂王評價說：「誰說西伯昌是聖人？吃了自己兒子做成的肉羹尚且不自知。」

## 小說形象

在神魔小說《封神演義》中，伯邑考在周文王諸子中最優秀，善琴藝，外貌俊秀，且是一名孝子，為了救其父而死。時商紂王因疑懼西伯昌，將之囚於羑里，伯邑考攜帶美女和七香車、醒酒氈與白猿三樣異寶，往見紂王，並作為周國的人質，以求釋放其父，紂王則命令伯邑考做車伕。此時，紂王愛妃妲己對伯邑考是一見鍾情，以學琴之名接近伯邑考，但卻被拒絕，妲己由愛生恨，向紂王誣告伯邑考對她性騷擾，紂王大怒殺死伯邑考並製成餡餅送給西伯，來試探西伯。據說西伯昌因懼怕紂王而吃了餡餅，後來吐出了三隻兔子。伯邑考之靈魂被封為紫微大帝，永鎮北極。

## 影視形象

### 電視劇

年份｜劇名｜演員｜製作公司｜備註

1981年｜《封神榜》｜張國強｜香港電視廣播有限公司｜（歡樂今宵內播放）

1990年｜《封神榜》｜湯鎮宗｜上海電視劇製作中心

2000年｜《封神榜》｜游耀光｜中國電視公司（中視）

2001年｜《封神榜》｜盧慶輝｜香港電視廣播有限公司

2006年｜《封神榜》｜關禮傑｜中國中央電視台

2014年｜《封神英雄榜》｜季肖冰｜山東衛視

2019年｜《封神演義》｜亓航｜芒果影視等

禁播｜《封神之天啟》｜李亭哲｜不明

### 電影

年份｜劇名｜演員｜備註

2023｜《封神第一部：朝歌風雲》｜楊玏
施蒂勒反應

Stille反應，也稱Stille偶聯反應、Stille偶合反應、右田-小杉-Stille偶聯反應（Migita-Kosugi-Stille coupling），是有機錫化合物和不含β-氫的鹵代烴（或三氟甲磺酸酯）在鈀催化下發生的交叉偶聯反應。

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X通常是鹵素, 比如氯, 溴, 碘. 另外，X可以是類鹵素比如三氟甲磺醯基。

該反應由約翰·肯尼斯·施蒂爾(蘇城空難罹難者)和David Milstein於20世紀70年代首先發現，是有機合成中很重要的一個偶聯反應，在1992年的偶聯發表文獻當中占到一半以上。反應同時還被工業合成大量應用，尤其是藥物合成。

## 概述

反應一般在除水除氧溶劑及惰性環境中進行。等計量的Cu(I)或Mn(II)鹽可以提高反應的專一性及反應速率。氧氣會使鈀催化劑發生氧化，並導致有機錫化合物發生自身偶聯。

四(三苯基膦)鈀是最常用的鈀催化劑，其他催化劑還有：PdCl2(PPh3)2、PdCl2(MeCN)2等。

使用的鹵代烴一般為乙烯基或芳基三氟甲磺酸酯或氯、溴、碘代烴。用三氟甲磺酸酯時，加入少量的氯化鋰可以活化氧化加成一步的產物，使反應速率加快。

烴基三丁基錫是最常用的有機錫原料。雖然烴基三甲基錫的反應性更強，但較大的毒性（約前者的1000倍）限制了其應用。強極性溶劑（如六甲基磷醯胺、二甲基甲醯胺或二噁烷）可以提高有機錫原料的活性。

## 反應機理

該反應的機理與其他鈀催化的偶聯反應機理類似。其催化循環如下：

活性零價鈀與鹵代烴發生氧化加成反應，生成順式的中間體，並很快異構化生成反式的異構體。後者與有機錫化合物發生金屬交換反應，然後發生還原消除反應，生成零價鈀和反應產物，完成一個催化循環。

錫所連基團發生金屬交換一步時的速率有如下順序：

炔基 > 烯基 > 芳基 > 烯丙基 = 苄基 > α-烷氧基烴基 > 烴基

零價鈀（Pd(0)(PPh3)2）和-Pd(II)-X-Sn-C環狀中間體的存在於2007年通過質譜分析得到證實。

## 反應改進

為了改進反應進程，氯化鋰經常被加入參與反應. 這個試劑的作用能夠穩定氧化加成形成的反應中間體從而加速反應進程。

反應活性和選擇性能夠通過加入等當量的Cu(I)或者Mn(II)鹽來獲得改善。

偶聯反應能夠被高供電子數的配位劑所抑制。

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在Cu(I)鹽的催化下，鈀碳被證明是一個非常高效的催化劑。

在綠色化學領域，Stille反應被報導可以在一個特定的條件下反應：低熔點高極性混合物：糖（比如甘露糖）、脲（比如二甲基脲）和一個鹽（比如氯化銨）。催化體系是 Pd2(dba)3 和三苯砷：

## 外部連結

- Stille反應—Myers講義．
- Stille反應 於organic-chemistry.org．
劉廣智

劉廣智（1947年3月－2004年），山東招遠人，畢業於西北大學，生前為中國人民解放軍在職正軍級軍官，少將軍階、全國人大代表。2004年，由於劉廣智為中華民國從事情報工作被逮捕後處決。

## 生平

1964年8月劉廣智參加中國人民解放軍空軍，曾任飛行大隊長、團長、副師長，空軍訓練部副部長，空軍某基地參謀長，蘭州軍區空軍副參謀長，空軍指揮學院院長，最高軍階為中國人民解放軍空軍少將，另外還是第十屆全國人大代表，證號2776。他發表的多篇軍事學術理論文章散見於《解放軍報》、《空軍軍事學術》等報刊，其後劉廣智為中華民國搜集情報。

2003年11月30日時逢中華民國總統大選，時任總統陳水扁公布中共在五個地點部署了496枚對準台灣的飛彈。中共高層對台灣方面能如此詳細掌握中共軍事布署頗為震驚，繼而收網逮捕了在大陸的台灣間諜李運溥、高國寧和吳哲明，並以此為線索挖出了為中華民國充當間諜的劉廣智等人。2004年3月2日劉廣智遭到逮捕，時任中國共產黨中央軍事委員會主席的江澤民稱此案為「建國以來最嚴重的間諜案」，親自下令「嚴肅處理，絕不輕饒」，隨後劉廣智被中國人民解放軍軍事法院以間諜罪判處死刑，並被注射藥物處決。中華民國國防部軍事情報局在他被處決後將他的牌位入祀戴笠紀念館忠烈堂。

## 外部連結

- 劉廣智少將被一名早前到地方工作的同事拉下水

## 基本資料

- 日語原文：劉廣智
- 性別：男
- 服務機構：中國人民解放軍空軍、中華民國國防部、國防部軍事情報局
- 活動年代：1964－2004
- 等級：

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中國人民解放軍空軍少將（撤銷）、

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中華民國空軍少將
- 出生日期：1947年3月
- 出生地：山東省招遠縣
- 逝世日期： link=
- 死因：注射死刑
- 墓地：中華民國國防部軍事情報局戴笠紀念館忠烈堂（僅有牌位）
- 政黨：（開除黨籍）
- 母校：西北大學
腳法

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腳法是指使用腳背、膝蓋等足部部分的攻擊，是一種經常應用於武術中的技巧。此技術經常會於自由搏擊中見到。踢在中國武術、越武道、空手道、跆拳道、泰拳、越武道等武術中都擔任著一些重要的角色。其中跆拳道更有大概70%是使用足技的。而有些武術則幾乎不使用踢，例如是柔道和拳擊。雖然踢比以拳頭攻擊慢，但是它的力度卻比用手的大。

## 基本腳法

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- 前踢：以腳趾部位作攻擊，在這麼多的踢裡是最簡單及最常見的一種。有很多種的變化，例如是以下壓及疾快的動作兩個形式進行。它通常可以擋住一些膝部的攻擊，然後攻擊對手的部位。通常它的攻擊目標都是腹部、大腿及膝蓋，但以頭部的部份作為攻擊目標並不常見。進行跆拳道搏擊時，因為它很少涉及到裁判的懷疑犯了技術性犯規，所以前踢在跆拳道裡經常見到。
- 平踢：以腳背部位作攻擊，在這麼多的踢裡也是最簡單及最常見的一種。其踢法類似旋踢。可是在跆拳道搏擊不多見到，因為它不能踢到差不多全部的得分位置。
- 側踢：會以腳刀及腳後跟部份攻擊對手的腹部壓倒對手為主。它亦廣泛利用於許多不同的武術。跆拳道裡是需要壓倒對手至地上方可得分。當小腿蹬出時使用別的腳支撐，在此同時攻擊腳的腳後跟向內旋轉180°，最後將其小腿原路收回。

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- 旋踢：攻擊者會以腳背作為攻擊的部份，其主要攻擊位置為頭部及胸部。這種類型的踢廣泛利用於許多不同的武術。旋踢會基於步法、力量等因素衍生出很多不同的變體。在跆拳道的搏擊裡也很常見。其做法是先將腳提高，再把膝蓋支撐腳向內旋轉180°，然後把小腿用力向上彈上方，以腳背攻擊。
- 後踢：跟旋踢差不多。其做法是以臀部及背部朝著目標，並將腳向後推。其衍生的腳法為跳後踢（跆拳道稱為「Jump Back」）。它在跆拳道搏擊中也頗為常見。其衍生的腳法有360°旋踢（360° Turning Kick）。無論是在空手道裡或是跆拳道裡後踢都是一個充滿力量的攻擊。

## 進階腳法

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- 勾踢：主要攻擊頭部，在基本的腳法中是最難做的動作，截拳道的練習者經常使用。其做法先是以臀部及背部朝著目標，再將腳向後推，最後是把小腿迅速收起。踢法有點似側踢和後踢。衍生的腳法為跳勾踢（跆拳道稱為「Jump Hook」）。在電影唐山大兄中可以看到李小龍曾使用其腳法，在另一部電影龍爭虎鬥中用它多次擊破對手。
- 剪刀踢：是越武道常用技術之一，會以一個類似把剪刀的動作攻擊別人的腳法。較普遍的剪刀踢是會用躺下或跳躍所帶來的衝擊使用雙腿綁著對手的腿部、身體或頭部，然後會如名字的描述一樣像一把剪刀攻擊對手。在多種武術中也會出現。
- 飛踢：是一種在騰空中進行腳部攻擊的腳法。要注意的是飛踢並不等同於跳踢，跳踢是沒有助跑的。其做法是先助跑，然後是跳至半空，最後就是進行腿部的攻擊。跟一些正式的腳法比較，飛踢會因為有助跑及跳躍而變得更有衝力。在跆拳道、空手道、武術和泰拳裡也經常因為健康、表演、比賽及自衛而練習它。

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- 斧頭腳：（亦稱為「下壓踢；戰斧踢」）先將腳部拉直提起，然後就好像斧頭急速地向下擊落。此動作在跆拳道搏擊中稱為下壓，其他武術中也甚少看見。斧頭腳必須謹慎地用，因為這樣可以很容易地誤傷別人。用以攻擊別人的頭部。
- 多重踢：在跆拳道裡有三種較為突出的多重踢，它們分別是雙重踢（用同一隻腳於同一方向連環踢同一腳法兩次或以上）、連續踢（用同一隻腳於不同的方向或不同的腳法踢兩次或以上）和組合踢（用兩隻腳踢兩次或以上，常見的組合有「下側踢 → 中側踢 → 上側踢」）。

## 踢的應用

踢的用處有很多，較主要的是作為自衛用途及在戰鬥中的應用。李小龍曾評論道腿由於其大小和重量，是一個比手部更強大的武器。許多人都在實際生活中利用踢來自我防衛。踢也在武術中佔有很重的地位，例如以色列搏擊防身術裡已將踢應用於防守及攻擊之中。
威尼斯嘉年華會

威尼斯嘉年華會（Carnevale Di Venezia，Carnival of Venice）是義大利威尼斯最重要的慶典之一，每年都在大齋首日（Ash Wednesday）前2個禮拜開始，並在懺悔節（Shrove Tuesday）結束；此慶典是以各式各樣精美製作的面具而聞名於世。

## 歷史

普遍說法是威尼斯共和國在1162年為了慶祝打敗阿奎萊亞宗主教所舉辦的活動，而為了彰顯勝利的光榮，人民紛紛湧入聖馬可廣場跳舞慶祝，之後便成為文藝復興時期的官方活動，所以大家也會到聖馬可廣場慶祝。

2020年，因2019冠狀病毒病義大利疫情，威尼斯嘉年華取消部分活動。

## 畫廊

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- 威尼斯嘉年華會 2020

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- 威尼斯嘉年華會 2020

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- 威尼斯嘉年華會 2020

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- 威尼斯嘉年華會 2020

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- 威尼斯嘉年華會 2020

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- 威尼斯嘉年華會 2020

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- 威尼斯嘉年華會 2020

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- 威尼斯嘉年華會 2020

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- 威尼斯嘉年華會 2020

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- 威尼斯嘉年華會 2020

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- 威尼斯嘉年華會 2020

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## 基本資料

- 原文名：Carnevale di Venezia
- 原文名：it
- 類型：狂歡節
- 舉辦頻率：每年
- 地點：威尼斯
- 國家：義大利
- 選秀狀元：1979年 (現代)
- founder_name：威尼斯
- 出席者：高達300萬
日產Rogue

日產Rogue是日產汽車於2007年10月發表，2008年上市的小型跨界SUV車款，Nissan Rogue與僅在北美（包括墨西哥）銷售的X-trail相近，像是過去歐洲銷售的Nissan Qashqai，在日本與澳洲銷售的名稱為Nissan Dualis。

Nissan Rogue於2007年1月7日的底特律車展亮相，它將取代加拿大銷售的X-trail，成為入門級的SUV，且X-trail的新版平台也會與Rogue相容，這計畫已對歐洲等地區發表，但並無計畫在北美執行。

rogue的馬力為170hp，2.5升直四QR25DE 引擎，搭配標準無段自動變速箱，和標準配備前輪驅動。rogue的成本低於日產Murano跨界SUV，但是和相關的V-6 porwered的車廂容量（28.9 cu ft (820 L) vs. 31.6 cu ft (890 L)），rogue為126.4 cu ft (3.58 m3) vs. 108.8 cu ft (3.08 m3)提供較大的載客量。

## 市場反應

2007年11月是第一個整月銷售月份，rogue在日產車款中排名第三，排名一、二的是Altima sedan和coupe，Nissan Sentra。在當月共有5,650台rogue售出，超過Honda CR-V的當月16,498台的三分之一，低於Toyota RAV4的當月12,354台的一半。

美國新聞與世界報導在2009年可負擔的小型SUV報導中，選出27個車款，rogue排名在第12名，rogue是因為它的安全性贏得這項排名，但因為無可靠度可評量，否則名次將可能提升。

## 設備

標準的原廠出廠配備包括空調、巡航控制、動力窗戶、門鎖、鏡子，還有遙控車門開關、AM/FM/CD舶仕音響加上四個揚聲器和預留插孔。

## 安全性

安全設備包括前安全氣囊、側撞安全氣囊、側窗氣囊，翻滾傳感器、胎壓監測、ABS附加煞車輔助系統和電子製動力分配裝置、牽引控制系統、防滑控制。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）碰撞試驗評級如下：

- 駕駛：

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- 前座乘客：

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- 側面碰撞：

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- 翻滾：

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## 其他rogues

1966年至1969年，美國汽車（American Motors）用「Rogue」作為Rambler American這款車的雙門硬頂、敞篷、高性能等三個版本的紋飾。

## 基本資料

- 日語原文：Nissan Rogue
- 製造商：Nissan
- 生產日期：2007年迄今
- 車輛類別：緊湊型跨界SUV
- 車體風格：5門 SUV
- 相關車型：Renault Megane、Nissan Sentra、Nissan X-Trail、Nissan Qashqai
- 前任：Nissan X-Trail（僅加拿大）
- 動力布局：直四引擎，前輪驅動 / 四輪傳動
- 平台：Nissan C platform
- 軸距：105.9 in (2690 mm)
- 長度：182.9 in (4646 mm)
- 裝配地：日本 九州
- 引擎：2.5L 170 hp (127 kW/172 PS) I4 (QR25DE)
- 變速器：無段自動變速箱
中國科學院大氣物理研究所

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中國科學院大氣物理研究所（Institute of Atmospheric Physics，CAS）是中國科學院下屬的一個以研究大氣科學為主的研究所，常簡稱中科院大氣所，位於北京市朝陽區北辰西路81號院。

## 歷史

大氣所的前身是成立於1928年6月9日的原中央研究院氣象研究所。氣象所新成立時坐落於南京欽天山北極閣，第一任所長是竺可楨。它是中國現代史上第一個研究氣象科學的最高學術機構，也是中國最早從事現代自然科學研究的八個研究所之一。1950年1月26日，中國科學院地球物理研究所在北京中關村成立，氣象所被併入其中，趙九章為首任所長。新成立的地球物理研究所設四個研究組：天氣組、物探組、地震組、地磁組，對外稱地球物理和氣象研究所（Institute of Geophysics and Meteorology），葉篤正任天氣組組長。1966年，中國科學院決定氣象研究室從地球物理所分出，成立大氣物理研究所，下設五個研究室：雷電物理研究室，雲物理研究室，中小尺度動力學研究室，大尺度大氣動力學研究室和低緯度氣象研究室。

## 歷任所長

- 竺可楨 （1928年－1936年）
- 趙九章 （1950年－1966年）
- 顧震潮 （1973年－1976年）
- 葉篤正 （1978年－1981年）
- 陶詩言 （1981年－1984年）
- 曾慶存 （1984年－1993年）
- 洪鐘祥 （1993年－1997年）
- 王明星 （1997年－2001年）
- 王會軍 （2001年－2014年）
- 朱 江 （2014年－2019年）
- 曹軍驥（2020年10月－2025年3月24日）
- 姜大膀（2025年9月2日－）

## 外部連結

- 中國科學院大氣物理研究所主頁
- Institute of Atmospheric Physics, Chinese Academy of Sciences - Homepage
氫甲醯化反應

氫甲醯化反應也稱羰基合成，是工業上用烯烴與氫氣及一氧化碳在高壓（10-100atm）加熱（40-200°C）和過渡金屬催化下反應製備醛類的方法。反應的總體結果是醛基和氫分別加到烯烴雙鍵的兩端，生成增加一個碳的醛的兩種異構體的混合物。該法首先由Otto Roelen發現，在化學工業上的應用很廣。生成的醛是重要的精細化工產品，可以作為很多產品的合成原料。

$$\rm RCH=CHR' + H_2 + CO \longrightarrow RCH_2-CHR'-CHO$$

該反應的催化劑多為Co、Rh、Ir的配合物，其種類隨氫甲醯化反應的進展而發生了很大變化，主要是從最初的四羰基氫鈷–經叔膦（如三丁基膦）改性的鈷催化劑–銠催化劑（如HRh(CO)(PPh3)3）.BASF 使用Co, SHELL使用Co/PR3, UCC使用Rh/PR3, RCH–RP使用Rh/TPPTS. 催化劑Rh相對於Co更好，因為其更高的選擇性，以及更好的活性在低壓下。目前研究中的多相催化劑。

## 反應機理

以四羰基氫鈷（HCo(CO)4）為例，反應的催化機理為：

18價電子的四羰基氫鈷發生配體交換，生成與烯烴絡合的中間體。與鈷相連的氫對烯烴發生遷移插入反應，生成烴基羰基鈷，然後再與一個CO絡合，烴基發生遷移插入，生成活性的醯基羰基鈷中間體。它與氫發生氧化插入，生成金屬氫配合物，而後發生還原消除反應，生成一分子醛和16價電子的三羰基鈷中間體，完成一個循環。

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505號州際公路

505號州際公路（Interstate 505，簡稱I-505）是美國州際公路系統中5號州際公路在加利福尼亞州沙加緬度附近的輔助線，全長32.98mi。505號州際公路聯絡5號州際公路與80號州際公路，舊金山灣區來往奧勒岡州因而可免於進入沙加緬度市區，節省不少交通時間。

505號州際公路是加州高速及快速公路系統的一部份。

## 出口列表

途經主要都市粗體字為使用在交通標誌上的正式指定定點城市

- 舊金山（南向經I-80）
- 瓦卡維爾
- 溫特斯
- 杜尼根
- 雷丁（北向經I-5）

## 基本資料

- 類型：I
- 運營路線：505
- 成立：1977年
- 長度：32.98
- direction_a：南
- direction_b：北
- 維護單位：加利福尼亞州運輸部
- end_a：

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I-80（瓦卡維爾）
- 終點：

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I-5（杜尼根）
良景巴士總站

良景邨總站（英文：Leung King Estate Bus Terminus）位於香港屯門田景路良景商場底，在良景邨和田景邨之間，鄰近輕鐵良景站，現時有3條巴士路線及1條專線小巴路線以此處為總站，另外有2條專線小巴路線途經此站。此總站曾是九巴最西端的巴士總站，於2020年10月10日由曾咀巴士總站取代。

## 歷史

- 1988年2月26日：良景邨巴士總站啟用，當時未有巴士路線利用，直至同年3月21日，63A線(當時是來往元朗)於由山景邨延長至此站。
- 1988年7月16日：58M線開辦。
- 1988年8月8日：63A線改由九鐵巴士接辦
- 1988年9月18日：63A線取消
- 1990年3月12日：58X線開辦。
- 1992年4月30日：58P線開辦。
- 2010年3月22日：58P線總站再次由良景巴士總站遷往田景邨（田裕樓）。
- 2012年3月12日:961P線開辦
- 2021年9月13日:961S線開辦

## 總站路線資料

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### 九龍巴士58M線

- 58M

由九龍巴士營運的一條路線，提供良景、田景、寶田、建生及屯門市中心往來荃灣及葵涌的巴士服務。於1988年7月16日開辦。

### 九龍巴士58X線

- 58X

由九龍巴士營運的一條路線，提供屯門良田區、建生、新墟及屯門市中心往來長沙灣及旺角的巴士服務。於1990年3月12日起開辦。

### 過海隧道巴士961P、961S線

961P

- 961P

961S

- 961S

為過海隧道巴士961線特別班次服務，於2012年3月12日起開辦。

### 新界區專線小巴48S線

提供良田、建生、屯門南、安定、友愛往來美孚、長沙灣、深水埗及旺角的通宵專線小巴服務，於1990年8月起投入服務。

## 途經路線資料

### 新界區專線小巴44A線

提供港鐵屯門鐵路站、新墟、河田工業區、大興、良田及兆康苑往來港鐵上水鐵路站的專線小巴服務，於1998投入服務。主要方便沿途居民往來上水及轉乘港鐵東鐵綫往來內地。

### 新界區專線小巴44B線

提供港鐵屯門鐵路站、新墟、河田工業區、大興、良田、建生及兆康苑往來落馬洲轉車站/管制站的專線小巴服務，於1999年起投入服務。主要方便沿途居民往來落馬洲轉車站，再轉車往皇崗口岸。現為24小時行走，深宵班次延長至落馬洲管制站及屯門碼頭。

### 城巴B3A線

- B3A

提供山景邨、大興邨、良田、建生、兆康苑及富泰邨往來深圳灣口岸的過境巴士服務，於2008年8月16日開辦，方便上述居民經深圳灣口岸往來內地。

## 附近地點

- 良景邨
- 田景邨
- 新圍苑
- 兆邦苑
- 兆畦苑
- 兆隆苑
- 良景商場
- 良田體育館

## 參考資料

- 跟進良景巴士總站照明系統的改善工程，屯門區議會
- 路政署就「要求改善良景巴士總站照明系統」的書面回應，屯門區議會

## 基本資料

- 日語原文：良景邨總站、Leung King Estate Bus Terminus
- 區：屯門區
- 面積：九巴、-良景/田景/建生、城巴、-田景/良景/寶田
- 地址：田景路30號
- 啟用日期：1988年2月26日
- terminate：九巴：58M、58X、961P線、專線小巴：48S線
- 經由路線：九巴：258D、城巴：B3A，50m、專線小巴：44A、44B線
- 換乘方式：輕鐵 良景站
- nearbystreets：鳴琴路、青田路
- nearbysights：良景商場、良田體育館
- fontcolor：white
- alternative：-
伊雷娜·森德勒

伊雷娜·森德勒（Irena Stanisława Sendlerowa，Irena Sendler，Krzyżanowska；1910年2月15日－2008年5月12日），又譯為艾琳娜·森德勒，戰時化名為猶蘭塔（Jolanta），波蘭社會活動家。第二次世界大戰期間，她和其他反納粹組織成員從華沙的猶太封鎖區救出2500名猶太兒童，為他們提供假文件和幫助他們在封鎖區高牆以外尋找藏身之地。以色列猶太大屠殺紀念館表揚她的慈善工作，嘉許她為「國際義人」。

## 生平

1910年2月15日出生於華沙，小時候生活在華沙東南部的奧特沃茨克小鎮。她的父親Stanisław Krzyżanowski是一個醫生。他接收的許多病人是貧窮的猶太人。在治療一些斑疹傷寒病人時，他感染了這個疾病，幾天後去世。當時伊雷娜只有七歲。她認為她父親無私的犧牲是她生命中最大的榜樣。

1927年她開始在華沙大學學習社會工作。這個時期在波蘭，民族主義及反猶太情緒非常橫行。在講堂內，猶太學生必須坐在左邊。他們的「亞利安」同學坐在右邊。伊雷娜不接受這個不公正的隔離政策，總是和她的猶太同夥一起坐。當他們受到攻擊，她為他們辯護。一天，她看到一個猶太女生被人抓住頭髮，在樓梯從一層樓拖到下一層。憤怒和羞恥使她劃掉了在學生證上「亞利安，右手邊」的句子。作為懲罰她失去了她的學生的權利三年。如果不是有一個新校長認為她是做得對，她很可能沒有辦法完成她的學位。

1939年，納粹德國入侵波蘭，伊雷娜當時在華沙社會救濟局擔任護士，負責救濟食堂。1942年，納粹德國在華沙成立猶太人集中區，伊雷娜目睹猶太人在集中區的殘酷景象，於是加入支援猶太人委員會。她在社會救濟局中，負責清查衛生環境，防止斑疹傷寒擴散。以此機會，她將一些猶太兒童說成是斑疹傷寒患者的兒女，防止他們被帶到猶太人集中區。她與各救濟局的朋友合作，為這些兒童偽造身份證件，隱藏身份，協助他們被領養。為了讓這些兒童將來有機會認祖歸宗，她將這兩千多人的資料，秘密埋藏在鄰居家的蘋果樹下。

1943年10月20日，伊雷娜遭到德國蓋世太保逮捕，送入監獄。她遭到嚴刑拷打，雙腿遭打斷，但她並沒有透露出她的朋友與這些兒童的資料。她被判死刑，但行刑士兵受到波蘭地下反抗軍的收買，將她放走，她以假名繼續在波蘭生活。

二次大戰結束後，她挖出這2500名兒童的資料，一一與他們聯絡，告知他們親生父母的名字。

伊雷娜.森德勒：

那些被救出來的猶太孩子，已經證明了我在世上的價值，但這並不是值得讚揚的理由。相反，我總是受到良心的譴責，我本來可以救更多的人。

## 褒揚

- 1979年，天主教教宗若望·保祿二世接見伊雷娜，伊雷娜將她在獄中得到的耶穌聖像送給教宗。
- 2006年7月30日，德國慕尼黑舉行相關紀念儀式，授予伊雷娜榮譽勳章，同年10月，獲諾貝爾和平獎提名。

## 辭世

2008年5月12日，伊雷娜在波蘭華沙逝世，享年98歲。

## 圖集

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- 1942年

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- 以色列猶太大屠殺紀念館的紀念樹

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- 葬禮

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- 墳墓

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- 墓碑

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- 華沙一條街道的紀念牌

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- 波蘭猶太人歷史博物館前的道路以森德勒命名

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- 伊雷娜·森德勒林蔭道

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- 彼得庫夫特雷布納爾斯基的記事牌

## 基本資料

- 出生日期：1910年2月15日
- 出生地：俄羅斯帝國波蘭會議王國華沙
- 逝世日期：2008年5月12日
- 逝世地：華沙
- 職業：社會工作者、護士、教師
直布羅陀國際機場

直布羅陀國際機場（Gibraltar International Airport，GIB）是位於歐洲直布羅陀的機場，屬軍民合用機場，由英國國防部屬下的英國皇家空軍管理。

直布羅陀機場十分接近市中心，距離市中心只有約500米。2004年，機場共處理了314,375名旅客及380噸貨物。值得一提的是，直布羅陀機場是全球少有的終端管制空域為A級空域的機場之一。

## 歷史

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此機場在第二次世界大戰時興建，於1939年投入營運，初期用作英國皇家海軍的緊急航空基地。及後，跑道透過在直布羅陀海灣填海方式延長，但當時西班牙聲稱該處水域乃屬西班牙領土，更一度引致西班牙和英國之間的外交關係緊張起來。跑道延長後，可容許較大型的飛機在直布羅陀降落。

1987年12月2日，英國和西班牙政府簽署了同意書，以容許兩國的民航客機均可在直布羅陀機場升降。

2006年9月18日，英國、西班牙和直布羅陀簽署了科多巴條約（Córdoba Accord），自此以後，所有來往直布羅陀機場的民航班機限制統統取消。

2006年11月17日，西班牙國家航空宣佈開辦從馬德里巴拉哈斯國際機場往返直布羅陀的直航服務，使用A319型客機飛行。這是自1979年後，再次有西班牙客機在直布羅陀升降。該航班已於同年12月16日開始投入服務。

2007年5月，GB航空也開辦往返馬德里和直布羅陀的航班，但已於同年9月30日終止。

2008年9月12日，君主航空恢復於2006年7月停辦的曼徹斯特往返直布羅陀航班，每周3班（逢星期一、三、五提供服務）。同年9月22日，西班牙國家航空宣布，基於需求問題，由9月28日起停辦從馬德里往返直布羅陀的航班，此令直布羅陀機場再度沒有來自西班牙的航班升降。

2010年12月，易捷航空宣布開辦利物浦往返直布羅陀航線，逢周二、四、六提供服務。

2011年5月18日，英倫航空宣布由2012年3月31日起開辦往返東米特蘭及直布羅陀的航線，以波音737-300飛行，逢周二、四、六提供服務。

直布羅陀機場現有的客運大樓由於面積太小，加上行車道路溫斯頓·丘吉爾大道橫跨跑道，大大限制了機場的運作。現時，每日有3班客機往返倫敦格域機場及魯頓機場，繁忙的日子更每天有多達7個航班升降。每當有航班升降時，溫斯頓·丘吉爾大道需封閉10分鐘，有些時候更需封閉達2小時，因此需進行升級工程。

擴展項目包括：

- 興建一幢面積20,000平方米，樓高兩層的新客運大樓，面積較現有的客運大樓大3倍。新的客運大樓將會設有4個登機閘口和3條個行李認領輸送帶，每年將可處理旅客人次達100萬。
- 客運大樓的東面設置一幢樓高3層，共220個泊車位的新停車場。
- 橫跨跑道的溫斯頓·丘吉爾大道將會留在原地，但只限緊急時才開放使用。一條全新的雙程分隔車道將會繞過客運大樓東面，並設有一條隧道橫跨跑道地底，在跑道的另一端，則連接著一個迴旋處和Devils Tower Road。至道跑道北面，離開隧道後，設有一條與機場邊界平行的新道路。之後該道路會一分為二，一條繞著機場邊界而行，另一條則通往客運大樓、北端及溫斯頓·丘吉爾大道。
- 將會興建另一幢新停車場，而Devil's Tower Road上會興建一幢兩層高的設施大樓。

新客運大樓於2007年年底動工興建，並於2008年完成。至於設有4條行車線的新道路和隧道，則於2008年1月動工，計劃於2009年年初完成，但延至2011年-2012年分階段投入服務。由於新客運大樓的位置並非位於原有客運大樓的位置，因此工程進行期間，機場運作不會受到影響。新客運大樓可應付大幅增長的旅客數目，而跑道下的隧道則可減低車輛行程因飛機升降而造成的延誤。隧道則多番延遲至2023年3月31日啟用。

## 特色

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- 由於其跑道長度只有1,829米（6,000呎），因此大型廣體客機一般上也不能安全升降，故航空公司只能用小型窄體飛機服務直布羅陀的航班（最大也只是波音737或空中巴士A320系列）
- 有一條行車道路橫跨跑道，全球罕見。

## 新車道

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一條新的雙程車道也在建設中。它將通過新的航站樓，並在跑道的東部邊緣通過下面的隧道，並通過一條環形交叉路口與跑道對面的魔鬼塔路連接。在經過跑道下面的公路隧道後，新的道路將平行於邊界行駛，經過飛機終點站飛行段。然後路將分為兩條，一條通往環路和邊界的道路，另一條通往航空港，北面和溫斯頓·邱吉爾大道。

## 航空公司和目的地

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- 一架英國航空A320客機在直布羅陀機場降落

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- 一架馬耳他航空客機在直布羅陀機場停泊中

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- 貼有易捷航空標誌的前英航A320客機停泊在直布羅陀機場

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- 準備飛倫敦的君主航空A320客機正在上貨中（2008年3月）

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- 君主航空A320客機在閘口前，準備飛往倫敦

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- 離境大堂貴賓室及登機區

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- 控制塔

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- 從溫斯頓·丘吉爾大道向西望向跑道

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- 在機場跑道與溫斯頓·丘吉爾大道交匯點的保安檢查站

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- 直布羅陀機場平面圖

## 軼事

- 溫斯頓·丘吉爾大道（通往西班牙邊境的道路）貫穿機場跑道，每當有飛機升降時，道路就會封閉。
- 此機場是建在從直布羅陀巨巖隧道工程而爆出來的岩石上。

## 外部連結

- 新客運大樓、跑道下道路工程資料的新聞稿
- 新客運大樓的模擬圖片及建築設計
- 直布羅陀機場簡介
- 直布羅陀機場及唯一橫跨跑道道路的相片
- World Aero Data：直布羅陀機場資料

## 基本資料

- 原文名：Gibraltar International Airport
- 寬度：250
- 類型：軍民合用
- city-served：直布羅陀
- distance_to_city：0.5公里
- 海拔高度：5
- 座標：36°N 09°W
- 所有者：英國國防部
- 運營單位：直布羅陀政府
- IATA代碼：GIB
- 機場代碼：LXGB
- 位置：Gibraltar#Europe
- 通稱：GIB
- pushpin_label_position：bottom
- r1-number：09/27
- r1-length-f：6,000
- r1-length-m：1,829
- r1-surface：瀝青
阿島信天翁

阿島信天翁（學名：Diomedea amsterdamensis）是一種大型信天翁，生活在法屬南部領地中的阿姆斯特丹島上，而且只局限在該島的 Plateau des Tourbières（「沼澤高原」）繁殖。阿島信天翁一直被視為廣泛分布的漂泊信天翁（Diomedea exulans）的一個亞種，直至1983年才被分離出來視作一獨立種。

## 外形特點

阿島信天翁體色呈褐色，與一般呈白色體色的其他信天翁不同。體重範圍在4.8至8kg，體長107至122cm，翼展達280至340cm。此鳥與漂泊信天翁外型上極為相似，其羽色也與漂泊信天翁第三階段的羽色相同，因此看上去極像幼年的漂泊信天翁。

## 分類

由於阿島信天翁與漂泊信天翁的相似，很長時間都認為它是漂泊信天翁的一個亞種。而當阿島信天翁第一個從漂泊信天翁劃分出來時，面臨著很大的爭論。當時有人指出在紐西蘭的漂泊信天翁也有類似的現象，但沒有被認為是獨立成種。一段時間後在紐西蘭的信天翁也被劃分出來（如兩種皇信天翁），爭論才逐漸平息。

## 行為

### 繁殖

阿島信天翁每兩年就會到開闊的沼澤地或濕地進行繁殖。雙親均會照顧幼鳥，孵化期需80天，由雙親每個星期輪流交替。剛孵化出來的幼鳥呈血紅色，羽翼豐滿則要多花230天。初期雙親會每三天餵食一次，在長出飛羽後開始減少頻率。在最高峰時幼鳥的體重可比雙親更重，這些額外的體重主要用作羽毛的生長，因此會逐步減少。幼鳥成熟後會花5年時間在海邊覓食生活，而後才首次回到其繁殖地，並在數年後才開始繁殖其下一代。其繁殖語言與漂泊信天翁相當類似。

### 覓食

由於數目稀少，因此其覓食習性及在海洋上的分佈仍未得到全面瞭解。只知在孵化期間無需孵育的個體會在整個印度洋上覓食，覓食點距離繁殖地有2400km之遠。

## 保護現狀

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從一開始確認為新種後，阿島信天翁就在IUCN紅色名錄中列為極危物種。最開始的種群數目僅有5對繁殖對，在經過對其棲地的保育後，增至近年的18至25對。估計目前共有80頭成鳥及總數約130頭的阿島信天翁。雖然數目逐漸增加，但由於其繁殖地極為狹窄，近年外來物種如流浪貓對其存活有很大的威脅。此外捕魚活動，特別是延繩捕魚（Longline fishing），每年約殺死至少100,000頭不同類型的信天翁，這對數量稀少的阿島信天翁也是一個威脅。

## 參考資料

- Database entry includes justification for why this species is critically endangered

## 外部連結

- 國際鳥盟介紹
- ARKive - 阿島信天翁的圖像及影片

## 基本資料

- 說明：正在餵哺幼小的阿島信天翁
- 狀態：EN
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Diomedea
- 物種：amsterdamensis
- 命名者：Roux, Jouventin, Mougin, Stahl & Weimerskirch 1983
- 異名：Diomedea exulans amsterdamensis、Roux, Jouventin, Mougin, Stahl & Weimerskirch 1983
藍花楹屬

藍花楹屬（學名：Jacaranda）是紫葳科中一屬，下有49個物種，此名往往用以表示整株植物或只表示其花卉部份。

藍花楹源自熱帶地區和亞熱帶地區諸如中南美洲、墨西哥和加勒比海。

在世界不少地方，比如墨西哥和辛巴威，藍花楹開花象徵著春天降臨。

## 部分物種

### 藍花楹組 Sect. Jacaranda

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## 基本資料

- 學名：Jacaranda
- 命名者：Juss., 1789
- 說明：Jacaranda mimosifolia
- subdivision_ranks：物種
- 栽培群成員：參見內文
喬斯

9°N 55°E

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喬斯（Jos），是西非國家奈及利亞中央區域高原州的首府。它位於9°N 56°E。1903年建立。2001年，它開始成為穆斯林和基督徒衝突的焦點。2006年時普查人口為873,943人。
丹鳳山

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丹鳳山，位於台灣台北市北投區中部，海拔117公尺。丹鳳山原名蜈蚣山、蜈蚣穴山，戰後改為現名，據說是從空中鳥瞰山形猶如一隻鳳的形狀而得名。丹鳳山上有一巨石刻著白色「丹鳳」兩個大字，旁有台北市三角點基石。峰頂視野良好，可俯瞰整個北投市區。日治時代山上遍植松樹，所以稱為松葉山。因山上建有「大師山弘法大師祠」，所以也稱為大師山。

由於丹鳳山地質與生態資源豐富，吳思瑤議員於質詢台北市長郝龍斌時主張應設立「丹鳳山地質景觀公園」。

## 自然環境

### 地質

主要為木山層分佈，以白色中粒至細粒正石英砂岩或原石英砂岩為主，多厚層或塊狀，有明顯之交錯層構造及含暗紅色氧化鐵結核。灰黑色頁岩為另一較發達之岩層，常與砂岩構成互層，其另一特點為白色粉砂岩或細粒砂岩與黑色頁岩所成之薄葉互層甚為顯著。

### 氣候

丹鳳山屬低海拔丘陵地，因位於陽明山區的背風面，雨量並沒有陽明山那麼多，風力也較弱。砂岩地形風化不易，土壤層較薄不易涵養水份。

加上丹鳳山本身氣候較乾燥，又與第一公墓距離較近，所以常有不預警的火燒山現象。

### 植物

- 松樹 : 以二葉松和馬尾松為主，原本琉球松占多數，但多因松材腺蟲而枯死。
- 灰木: 別稱白檀
- 馬藍 : 又名大菁
- 相思樹
- 野牡丹
- 車桑子
- 山葡萄
- 五節芒
- 芒萁
- 桃金孃
- 山菅蘭

## 人文

- 中和禪寺
- 章嘉活佛舍利塔：章嘉活佛世系與達賴、班禪、哲布尊丹巴並稱為四大活佛，舍利塔約興建於1960年代，章嘉活佛係清代藏傳佛教格魯派重要的活佛轉世系統之一， 2006年經台北市政府公告登錄為本市歷史建築。
- 北投陳濟棠墓園

## 步道

- 軍艦岩親山步道

## 開發爭議

- 2013年11月，吳思瑤發現丹鳳山過度開發的問題，並質詢郝龍斌不該放任建商開發山坡地，要求從嚴審開發案、維護自然地質景觀，委由專家學者進行地質調查，市長也逐一應允，並且爭取到丹鳳山登山步道興建維護、地質生態景觀環境教育等預算。
- 2014年8月，因自家後方的丹鳳山遭建案入侵，王奕凱和當地自救會居民，包含奇岩里民最大黨、北投丹鳳山自救會一同策動「搶救丹鳳山運動」，抗議「我們不要下一個小林村！」。丹鳳山是地質敏感區、屬順向坡地層、有土石流風險，近年卻陸續推出豪宅建案，放任財團炒作土地，一坪地價上看70萬元，至少有6個建案，其中5個建案已核發建照，若過度開發，恐怕日後林肯大郡慘劇會再次發生。
- 2014年8月1日，欣巴巴公司 建案開工後，濫伐森林，丹鳳山山頂光禿一片，引起居民憤慨。8月11日，吳思瑤再次質詢，要求市府公開建照審查過程、進行地方居民說明會、檢討地質安全問題，並劃設保護專區維護山林，市府則承諾重新檢討、勒令違反水土保持法的建商停工、未來核發建照將嚴格審議，並由文化局研議該地作為文化資產景觀保存之可能性。8月12日，北投丹鳳山自救會居民與吳思瑤召開記者會抗議，要求本案暫停停工，針對丹鳳山上已核發的建照，重新審查水保計畫、訂定全新保育計畫，於一個月內完成。8月29日，北投奇岩居民、里長與吳思瑤再次召開記者會，抗議市府違法核發建照，竟讓建商在基地平均坡度百分之三十、且為四級坡上蓋房子，要求市府應清查責任、依法追究不當濫發的建照，當撤則撤。
- 2014年9月，吳思瑤再次質詢，郝龍斌承諾規劃設立「丹鳳山地質景觀公園」。她認為以該地豐富的自然生態價值來看，應積極推動成立地質景觀公園，並劃定生態保護區才能保護丹鳳山不再被建商濫挖。柯文哲於競選期間，也承諾未來台北市保護區變住宅區將謹慎研議。柯文哲上任後，市府計畫依循北投石模式，透過台北市自然地景審議委員會審議，希望將丹鳳山指定為自然保留區。

## 外部連結

- 《丹鳳風情》
- 《丹鳳山軍艦岩親山步道系統》
- 公視 我們的島《開發丹鳳山》10/06/2014
- 《奇岩里民最大黨 X 北投丹鳳山自救會》
空中巴士直升機公司

空中巴士直升機公司（Airbus Helicopter），原名歐洲直升機公司（Eurocopter），是空中巴士集團旗下的企業之一，目前為全世界最大的直升機製造公司。目前空中巴士直升機公司在全球有3個零配件中心，分別設立在巴黎、達拉斯和香港。該公司總部位在法國馬里尼昂馬賽普羅旺斯機場。現任執行長為魯茨·貝特靈（Lutz Bertling）。2014年1月2日，由於歐洲航空防務與航太公司（EADS）改名為空中巴士集團，旗下歐洲直升機公司也同時更名為空中巴士直升機公司。

## 歷史

1992年，戴姆勒奔馳航空航天公司與法國航太公司將直升機部門脫離並整合，成立歐洲直升機集團（Eurocopter Group），此即為空中巴士直升機公司前身。

空中巴士直升機公司及前身公司在直升機發展上建立許多第一，包括第一款應用燃氣渦輪發動機的直升機（雲雀II型直升機），第一次將直升機尾螺旋槳改為涵道式尾旋翼（瞪羚直升機），第一款能在結冰環境下飛行的直升機（AS332超極美洲獅直升機），第一款將線傳飛控系統應用在直升機設計上直升機（NH90直升機），第一款將光傳飛控系統應用在直升機設計上直升機（EC135直升機），第一款能在聖母峰降落的直升機（松鼠一型直升機）。

目前空中巴士直升機公司在歐洲有四個主要工廠（法國馬里尼昂與新庭，德國多瑙沃特與卡塞爾），並且在全世界擁有32家子公司及合作夥伴遍佈在澳洲布里斯本、西班牙阿爾瓦塞特、美國大草原城等地。

2014年1月2日，由於歐洲航空防務與航太公司（EADS）將旗下數個部門重組，並與空中巴士公司整合，而改名為空中巴士集團，原EADS旗下歐洲直升機公司（Eurocopter）也同時更名為空中巴士直升機公司（Airbus Helicopter）。

公司標誌的演變：

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- 2017–現在

## 產品

因歐洲直升機公司改為空中巴士直升機公司旗下生產的直升機除NH90等少數型號外均更改為「H」開頭，美軍制式型號則以「UH」開頭，軍用則以字母「M」代表

- 歐直AS355松鼠二型直升機
- 歐直AS365海豚直升機（MH-65 海豚直升機）
- 歐直EC120蜂鳥直升機（HC120）［與哈爾濱飛機工業集團及新加坡科技宇航公司共同開發］
- 空中巴士H125直升機（歐直AS350）
- 空中巴士H125M直升機（歐直耳廓狐AS550/AS555）
- 空中巴士H130直升機（歐直EC130）
- 空中巴士H135直升機（歐直EC135）
- 空中巴士H135M（歐直EC635）
- 空中巴士H145直升機（歐直EC145、H145M、UH-72A、UH-72B）
- 空中巴士H155直升機（歐直EC155、LAH輕型武裝直升機）
- 空中巴士H160直升機
- 空中巴士H175直升機（AC352直升機、Z15）［與中國航空工業集團共同開發］
- 空中巴士H215直升機（歐直AS332超級美洲獅）
- 空中巴士H215M直升機（歐直AS532超級美洲獅）
- 空中巴士H225直升機（歐直EC225）
- 空中巴士H225M直升機（歐直EC725）
- 虎式直升機
- 北約直升機工業NH90直升機
- KUH-1完美雄鷹直升機（與韓國航空宇宙產業共同開發）
- X3

## 圖片

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- EC120

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- EC135

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- EC145

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- AS365

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- EC175

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- EC-225

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- EC-725

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- NH90

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- 黑豹式直升機

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- AS-332

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- AS-350

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- EC665

## 外部連結

- Official Eurocopter Website
- AmericanEurocopter
- Official EADS Website
- EADS' Chinese Website
- Jane's Defence Weekly on US Army award of a utility helicopter contract to EADS North America
- Eurocopter timeline at Helis.com

## 基本資料

- 名稱：Airbus Helicopters、空中巴士直升機公司
- 域：

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- 公司類型：子公司
- 成立：1992年
- 總部：法國馬里尼亞訥馬賽普羅旺斯機場
- 代表人物：魯茨·貝特靈(CEO)
- 產業：航空與軍事工業
- 產品：直升機
- 營收：€65億 (2021)
- 息稅前利潤：€5.35億 (2021)
- 員工人數：20,126 (2021)
- 母公司：空中巴士集團
監督吸蜜鳥

監督吸蜜鳥（Moho bishopi），又名畢氏吸蜜鳥，是已滅絕的吸蜜鳥。羅思柴爾德（Lionel Walter Rothschild）為紀念畢效魄博物館的創始人畢效魄（Charles Reed Bishop）而命名此學名。

## 描述

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監督吸蜜鳥是於1892年由羅思柴爾德的鳥類收集者發現的。牠們長29厘米，尾巴長達10厘米。羽毛一般呈光澤黑色，面部、腋下及尾巴下有一簇黃色羽毛。牠們的叫聲可以傳至數哩以外。

## 分佈

監督吸蜜鳥是夏威夷摩洛凱島東部的特有種。牠們的亞化石骨頭是在茂宜島俄琳達約海拔4500米的地方發現。

## 生態

對於監督吸蜜鳥所知甚少，只知牠們是吃花蜜的，尤其是桔梗科的植物。

## 滅絕

監督吸蜜鳥的滅絕是因棲息環境被破壞，加上入侵物種的掠食及人類的獵殺所致，另外入侵的蚊亦帶來了鳥類的疾病。牠們最後於1904年被觀察到，但於1915年就已經不能尋得牠們的蹤影。於1981年，有指在茂宜島發現牠們，但卻得不到證實。

## 參考

- Munro, George C. (1944 and its revised 2nd. edition from 1960): Birds of Hawaii
- Flannery, Tim & Schouten, Peter (2001): A Gap in Nature
- Fuller, Errol (2000): Extinct Birds
- Day, David (1981): The Doomsday Book of Animals
- Greenway, James C. (1967): Extinct and Vanishing Birds of the World
- Luther, Dieter (2005): Die ausgestorbenen Vögel der Welt

## 外部連結

- Fact Sheets Bishops Oo

## 基本資料

- 日語原文：畢氏吸蜜鳥
- 狀態：EX
- status_system：IUCN3.1
- 保護狀態：1904年
- 屬：Moho
- 物種：bishopi
- 命名者：Rothschild, 1893
- 異名：Acrulocercus bishopi
奧埃諾島

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奧埃諾島又稱節日島，是一個南太平洋的珊瑚島，是皮特凱恩群島的一部分，英國海外領土，位於皮特凱恩島西北方143公里，坐標23°S 55°W。奧埃諾島測量直徑大概5公里，包括中間的一個潟湖，總面積超過20平方公里。珊瑚島環由2個較大的島和3個較小的島組成，這幾個島合計只有0.69平方公里。奧埃諾島有時會被皮特凱恩島居民作為一個私人渡假場所，他們會在一月來到這裡旅遊並停留2個星期。主島（奧埃諾島）大概有0.5平方公里大，位於珊瑚島環的西南。

## 歷史

1819年6月:英國東印度公司的赫爾克里斯號船長James Henderson發現了奧埃諾島。

1824年1月26日 : 一艘美國捕鯨船的船長George Worth以他的船名將這個珊瑚島命名為奧埃諾島。

1858年3月5日 : 一艘名叫Wild Wave從舊金山起航的重達1500噸的帆船在奧埃諾島暗礁擱淺。

1893年 : Bowden號在奧埃諾島擱淺。

1902年7月10日 : 奧埃諾島歸屬於英國。

1938年 : 成為皮特凱恩群島的一部分。

## 外部連結

- Oeno Photo Tour - 皮特凱恩居民在奧埃諾島渡假
- Island Evolution: Oeno Island from NASA Earth Observatory
- 奧埃諾島地圖

## 基本資料

- 英國格網參考：Oeno
- 說明：Satellite photo of Oeno Island
- 人口密度：0.69
- 所處海域：Southern Pacific Ocean
- 座標：23°S 55°W
- 島嶼數：2–3
- 國家：Pitcairn Islands
- 人口：Uninhabited
秘密潛入

《秘密潛入》（Project IGI: I'm Going In）是由Eidos Interactive公司發行，挪威Innerloop Studios開發的第一人稱射擊遊戲，2000年12月15日發售。這是擁有一個現實主義元素的電腦遊戲。

藉助Innerloop自主開發的一款空戰模擬類遊戲引擎「Realscape」的改良版本，《秘密潛入》擁有了優秀的遊戲圖像和音效。與同時期的遊戲相比，遊戲中任務的地圖十分廣闊可達到方圓數英里，雪花和雨的效果也很出色。遊戲圖像細節設置由一個簡單的滑塊來控制，有七個等級可供選擇，解析度最高可達1280x1024x32位色。

雖然《秘密潛入》的可玩性很高，但其糟糕的AI是一大敗筆。

在2003年，Innerloop發布了該遊戲的續作《秘密潛入2：隱蔽打擊》。

## 主要人物

- 大衛·盧埃林·瓊斯（David Llewellyn Jones）：瓊斯是一個I.G.I (Institute for Geotactical Intelligence)特工，是前SAS成員，玩家主要控制他進行遊戲。
- 安雅（Anya）：安雅是瓊斯的情報員，在總部通過無線電指揮。她在最後出現並拆除了核彈
- 約瑟夫·普里博伊（Josef Priboi）：蘇聯軍火商，傑斯的侄子
- 傑斯·普里博伊（Jach Priboi）：蘇聯軍火商
- 厄克（Ekk）：打算引發核戰爭的俄羅斯女子
- 哈里森隊長：前綠色貝雷帽

## 遊戲情節

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大衛·瓊斯被派去尋找一名俄羅斯軍火商約瑟夫·普里博伊，因為約瑟夫知道被盜核彈頭的消息。當他幫助前綠色貝雷帽哈里森隊長逮捕約瑟夫之後，他發現約瑟夫的叔叔傑斯就是組織的頭目，瓊斯向傑斯的通訊中心植入病毒，發現了傑斯的位置並聯合哈里森隊長將其逮捕。

不過瓊斯運送傑斯的直升機在半路被厄克擊落，傑斯被厄克抓走。瓊斯清除邊境上的敵人後找到了自己的設備，然後他劫持了運送傑斯的火車，半路火車被飛彈擊中出軌，瓊斯在己方人員的掩護下利用直升機將傑斯帶走，去接受審問。通過傑斯，大衛知道了關於厄克的資訊，他前去逮捕她，並尋找核武器。

厄克在她的第一次遇上瓊斯後逃跑了，但瓊斯在她的第二個藏身之處發現並殺死她，還找到了被盜的核彈頭。

## 武器裝備

在《秘密潛入》中，玩家需要對當前情況進行評估，並使用最適合的武器。它可以使用許多武器包括地雷和狙擊步槍或撿取敵方武器。現實是遊戲中的首要目的，所以它擁有真實的武器，如9毫米格洛克手槍，MP5微型衝鋒鎗，SPAS12霰彈槍和德拉克諾夫狙擊步槍。

- 刀：匕首
- 手槍：格洛克17（Glock 17），巨蟒（Colt Anaconda），沙漠之鷹（Desert Eagle）
- 衝鋒鎗：MP5SD3，烏茲衝鋒槍（Uzi），雙手烏茲
- 步槍：M16A2／M203，AK-47
- 霰彈槍：SPAS-12，Mk3A1 Jackhammer
- 狙擊步槍：德拉古諾夫狙擊步槍（SVD Dragunov）
- 重武器：M249 SAW，LAW 80，白朗寧M2（M2HB）
- 炸藥：手榴彈，閃光彈，感應炸彈
- 特別：雙筒望遠鏡，地圖電腦（提供實時衛星圖像），醫療包

## 配音

```
 {|class="wikitable"
 ! 配音演员 || 角色
 |-
 | Philip Morris || 大卫·卢埃林·琼斯 / 其他
 |-
 | Kerry Shale || 约瑟夫·普里博伊
 |-
 | Amanda Mealing || 安雅
 |-
 | Danny McCall || 杰斯·普里博伊
 |-
 | Larissa Murray || 厄克
 |-
 |}
```

## 評價

《秘密潛入》獲得了IGN 7.0/10，GameSpot 7.5/10的分數。

## 基本資料

- 英文名稱：Project IGI: I'm Going In
- 開發者：Innerloop Studios
- 出版社：Eidos Interactive
- 類型：第一人稱射擊
- 模式：單人
- 月台：Microsoft Windows
紅點設計大獎

紅點設計大獎（Red dot design award；也簡稱紅點獎）是由德國著名設計協會Design Zentrum Nordrhein Westfalen於1955年創立，藉由對產品設計（product design），傳達設計（communication design）以及設計概念（design concept）的競賽，每年吸引了超過60個國家，1萬件作品投稿參賽，得獎的作品可以獲得在德國埃森的紅點博物館展出作品以及參加頒獎典禮的機會。

## 紅點獎項

紅點設計是設計人士的指標獎項，針對各種創意和解決方案，紅點本身也設計了四種獎別

- Luminary：紅點之星大獎是紅點設計概念獎的最高獎項。該設計概念從紅點入圍者當中脫穎而出，是設計界的指標獎項。紅點之星鼓舞著人們朝著最高殿堂邁進。
- Best of the Best：紅點最佳設計獎講究創新設計的極致，是紅點設計概念獎的頂級獎項。只有各組別當中最優秀的產品，才能擁有這個年度獎項。
- Winner：紅點獎是高品質設計的象徵。國際評審團只會將這一設計師夢寐以求的品質認證授予那些憑藉非凡的設計而從同類中脫穎而出的作品。
- Honourable mention：表彰作品中做得尤為出色的方面，獲獎作品在細節上應提出卓越的解決方案。

## 博物館

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- 1997年首座紅點設計博物館在德國埃森開幕，館址前身為關稅同盟煤礦工業區，由諾曼·福斯特改造而成。
- 2005年第二座也是首座海外博物館在新加坡開幕，館址前身為交通警察廳的殖民紅色建築物。2017年底已遷到濱海灣新開發區。
- 2013年成立第三座博物館，位於台灣台北市，館址為松山文化創意園區。
拉法埃洛·喬萬尼奧里

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拉法埃洛·喬萬尼奧里（Raffaello Giovagnoli，1838年5月13日－1915年7月15日），出生於羅馬，義大利民族復興運動時期的愛國志士，知名歷史學家、作家、文藝評論家。著有《斯巴達克思》等書。

喬萬尼奧里曾任撒丁王國軍官，參加過反對奧地利占領者的鬥爭。後加入加里波第率領的遠征軍，在進攻羅馬的戰役中立下功績。退役後在師範學校教授文學、歷史，同時從事新聞和文學活動。

喬萬尼奧里從小對古典、歷史、義大利文學懷有濃厚的興趣。據其自述，在父親的指導下，他六歲閱讀史書，十歲已博覽古羅馬史學家的著作，為他後來的文學創作打下了堅實的基礎。他一生共寫了八部長篇小說、兩份劇本、一部詩集和兩部文藝評集。

代表作《斯巴達克思》，取材於公元前1世紀斯巴達克領導的古羅馬奴隸起義的史實，塑造了奴隸起義英雄的光輝形象，抒發了義大利民主派的社會政治理想。後期政治上傾向保守，轉為君主立憲派，寫有長篇小說《奧林匹亞》《麥薩林娜》等。
抑制性突變

抑制性突變原始突變表現型效應發生後反轉或者減輕該效應的一種突變。抑制性突變因此重建突變前的表現型。抑制性突變可以用來確定影響一個生理過程基因的位置。抑制性突變也可以被用來研究分子之間的相互作用。

## 基因內抑制和跨基因抑制

可分為以下幾種：

- 突變在原來相同的基因：例如第二次的框移突變在之前的突變附近造成閱讀框回復。
- 突變在和原來不同的基因：使得原始突變基因回復功能。

### 基因內抑制

基因內抑制的突變發生在原始突變所發生的同一基因里。弗朗西斯·克里克等在他們的經典研究中使用基因內抑制來研究遺傳密碼的基本特徵。這個研究證明基因由不重疊的以三個核酸一組的密碼子組成。

學者們發現假如一個單獨的插入或刪除導致一個突變的話那麼在附近的一個反向突變可以「抑制」或者反轉該突變。這說明基因要通過「閱讀框架」來閱讀，假如在基因里插入或者消除一個核酸的話那麼整個閱讀框架就會被移動（框移突變），使得後面的脫氧核糖核酸編碼成其它肽，而不是原來應該編碼的肽。因此學者們得出結論第二個反向的突變恢復了閱讀框架，關鍵的在於這兩個突變之間的部分不涉及蛋白質的關鍵功能。

除閱讀框架外克里克還使用抑制性突變來確定密碼子的大小。他們發現插入或者刪除一個或兩個核酸會導致變異的表現型，但是插入或者刪除三個核酸會導致一個野生型。由此學者們得出結論插入或者刪除3個核酸不改變閱讀框架，因此遺傳密碼的確由3個核酸組成。

### 跨基因抑制

跨基因抑制通過在基因組的另一個突變減輕第一個突變造成的影響。第2個突變發生在與第一個突變不同的基因上。跨基因抑制可以用來研究分子（比如蛋白質）之間的互動。比如一個破壞蛋白質間互補互動的突變可以通過基因組其它地方的另一個突變被恢復，或者這個新突變可以為分子之間的互動提供另一個選擇途徑。使用這個方法一些生物化學蛋白質、訊息傳遞和基因表現通道被發現。

這樣被發現的通道包括接受體配體互動以及DNA複製、轉錄和翻譯的組成部分的互動。

這樣的跨基因抑制也比較容易在群里保存下來。比如假如大腸桿菌在受到藥物衝擊過程中產生這樣的抑制性突變來抵抗藥物的作用，在藥物被取消後它們不易突變回到原先的狀態，因此假如藥物再次被施用時它們就會顯示出耐藥性。帶有這樣特徵的系非常可能在沒有藥物的狀況下比沒有耐藥性的系差，因此會演變成中間系。這樣的中間系會產生等位基因很難被返回到抑制性突變前的狀態。因此這樣的耐藥性容易在整個群里留下來。

<image>

抑制性突變也會在編碼病毒結構蛋白質的基因里發生。比如T4噬菌體需要各種結構組成部分，這些組成部分的比例必須相配。一個突變可以把一個胺基酸的一個密碼子變成一個沒有意義的停止密碼子TAG。假如該病毒感染一個大腸桿菌後這個突變被弱地抑制，它只能生產少量的所需要的結構組成部分。在這種情況下噬菌體不能繁殖，或者只能很少繁殖。但是假如該病毒有另一個結構蛋白質基因的虛弱變異的話有時它又能夠複製產生新病毒。原因是由於第二個突變減少了第二個結構蛋白質的數量使得雙方的比例又恢復了正常。比如假如第一個突變使得尾鞭纖維的生產數量降低為十分之一，那麼大多數生產的病毒有無效尾鞭纖維而不能正常運作。但是假如第二個突變導致基礎板部分的生產量也只有十分之一的話那麼鞭毛和基礎板之間的生產比例恢復，使得病毒又可以生產有感染力的病毒。

## 回復

在微生物基因學裡把一個突變通過抑制性突變（要麼通過基因內抑制還原，要麼通過跨基因抑制補償）恢復到原來的基因型或表型的過程被稱為回復。

## 外部連結

- The mutations chapter of the WikiBooks General Biology textbook
- Examples of Beneficial Mutations
- Software for Mutated Proteins' Activity Prediction
唐恩都樂

Dunkin' Donuts（在中國使用唐恩都樂的譯名）為世界上著名的甜甜圈連鎖店之一，創始於1950年美國麻薩諸塞州昆西市。目前，該公司總部位於麻薩諸塞州坎頓市。公司創始時主要是以甜甜圈與其他烘培食品為主，而現今大部分生意集中於咖啡銷售，成為星巴克等連鎖咖啡店業者的主要競爭對手。

## 歷史

- 1950年，在美國波士頓近郊成立了名為"Open Kettle"的第一家甜甜圈及咖啡專賣店，不久之後改名為Dunkin' Donuts。
- 1955年，開始在全美範圍內的加盟事業。
- 1970年，在海外第一家門店在日本開業。
- 2007年，由三商行取得代理權第二度引進台灣，並在南京東路開設第一家分店。
- 2008年，在中國大陸上海首家門店正式開幕。
- 2013年2月底，在台分店全數結束營業，正式退出台灣市場。
- 2015年1月8日快樂蜂佔60%和RRJ資本（RRJ Capital）旗下茉莉花資產控股佔40%合資財團與唐恩都樂（Dunkin' Donuts）簽訂合作協議，投資3億美元於20年內在中國大陸、香港和澳門擴充1400間分店。唐恩都樂（Dunkin' Donuts）授予RRJ與快樂蜂的合資公司在福建、湖南、江西、廣東、海南、廣西、河北、山西、重慶、貴州、四川、雲南、黑龍江、吉林、北京，天津、香港和澳門的獨家經營權。
- 2020年12月15日，Inspire Brands完成對該公司的收購。

## 地點

### 美國

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截至2017年2月9日，所有唐恩都樂店鋪均為加盟連鎖店。美國東北地區為唐恩都樂的起源地，也是其大本營。在這裡，尤其是新英格蘭地區，麻薩諸塞州，唐恩都樂十分流行，街邊單獨的小店、加油站、超市、購物中心、機場、沃爾瑪，甚至安可波士頓港賭場裡，幾乎在任何地方都能看到其連鎖店。位于波士頓唐人街的連鎖店並沒有採用中國大陸或港台地區任何譯名，而是使用鄧勤圈餅和英文原名作為店名。

時至今日，唐恩都樂依舊在全美各地新開連鎖店，包括其市場已經穩固的地區。2013年7月，唐恩都樂在紐約市開設了它的第500家分店，是其於巴斯金-羅賓斯聯合開設的店鋪。儘管其大多分店都在美國東北部，它在美國西海岸的市場也在緩慢擴張。密西西比河以西至少有82個加盟商，大部分在愛荷華州中部，它們計劃在未來6年內新開20家新分店。除此以外，未來幾年唐恩都樂打算在亞利桑那州、內華達州、新墨西哥州和德克薩斯州開設連鎖店。

### 台灣

在歷史上Dunkin' Donuts曾兩次引進台灣，第一次是在1983年時，與關係品牌31冰淇淋一同引進並開始在台北市建立連鎖店面，當時採用的品牌中譯為當肯圈圈餅，與1985年時引進的唐先生圓圓圈（Mister Donuts）是主要競爭對手，但後因經營成效不佳，與31冰淇淋陸續退出台灣市場。2007年時，三商行成立子公司三商烘焙，取得Dunkin' Donuts代理權，第二次將此品牌引進台灣市場。由於時代趨勢的改變第二次引進時代理商直接採用英文品牌名不作翻譯，連鎖規模曾一度達到35家，但自2012年底陸續關閉各地分店並在2013年2月時全面結束營業，再度自台灣市場撤出。

## 主要產品

- 咖啡 濃縮咖啡 美式咖啡 榛果美式 香草美式 焦糖美式 特調冰咖啡
- 拿鐵&卡布奇諾 招牌拿鐵 摩卡拿鐵 焦糖拿鐵 卡布奇諾
- 蛋糕 蘋果法式蛋糕 無花果法式蛋糕 巧克力蛋糕
- 貝果
- 甜甜圈 糖霜 蜜糖 巧克力 摩卡 黑森林心橋 奶油杏仁
- 巧心貝 草莓之戀 巧克力波士頓 樂滋方心貝 肉桂蘋果夾心
- 歐香圈 巧克力 **抹茶

## 市場分佈

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截至2013年12月28日，唐恩都樂在美國擁有7677家分店，在世界上其他國家和地區共有3181家分店。.

### 營運中的市場

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- 汶萊
- 加拿大
- 開曼群島
- 智利
- 中國大陸
- 哥倫比亞
- 厄瓜多
- 埃及
- 德國
- 宏都拉斯
- 印度尼西亞
- 印度
- 大韓民國(SPC 巴黎貝甜)
- 科威特
- 黎巴嫩

### 已退出市場

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- 位於美國麻薩諸塞州昆西市的創始店

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- 位於美國麻薩諸塞州波士頓唐人街的店面，其中文譯名使用鄧勤圈餅

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- 位於中國江蘇省蘇州市的店面

## 基本資料

- 域：

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- 標語口號：America Runs on Dunkin
- 成立：1950年，昆西（波士頓近郊）
- 總部：美國坎頓市
- 代表人物：Nigel Travis、Neil Moses
- 產業：餐飲業
- 產品：蜜糖甜甜圈、美式咖啡、招牌拿鐵、巧克力波士頓巧心貝、活力烘餅
- 營收：$55億美元（2008年）
- 母公司：Inspire Brands
- 網站：http://www.dunkindonuts.com/
刑具

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刑具，古代拷訊、拘禁罪犯和執行肉刑時使用的器械。少數如：新加坡、伊斯蘭國家尚存，其餘多數國家皆已明令禁止使用。

## 中國刑具

中國古代的刑具與刑罰同時產生，並隨著刑罰的改變而變化。

- 刀，單刃的砍殺兵器。
- 鋸，是一類有齒，將固體材料切割成各種長度或形狀的工具。
- 鞭，象徵嚴厲的懲罰，故此亦有人會以軟鞭來抽打部下、奴僕、兒女，以示權威。
- 桎梏，「桎」用以扣足；「梏」用以扣手。
- 枷鎖，套在犯人身上的刑具。
- 斧鉞
- 鑽鑿
- 笞杖，以荊條或竹板責打受刑人大腿或屁股的刑罰。

## 西洋刑具

- 十字架，將受刑者固定上，再用五個大型鐵釘定住受刑者的喉頸、手腕、腳腕，使受刑者大動脈血液流盡而亡。
- 扯皮鐵鏈，在鞭打囚犯的同時扯下囚犯的大塊皮肉。
- 斷頭台，執行死刑之器具，用以將犯人的頭斬去。
- 鐵處女，中世紀歐洲用來刑罰和拷問的一種刑具。
- 銅牛，用青銅製成牛形的刑具，在牛背的地方有個門。把受刑者關在裏面，然後在下面點燃著烈火，令熱流傳過整隻銅牛。
- 柳條人，用柴枝和茅草製成人形的刑具，把受刑者關在裏面，然後在下面點燃著烈火，將其活活燒死。
- 羅馬競技場，羅馬帝國早期逼迫基督徒時，曾把千萬個基督徒放在這大圓競技場的沙場中，活活的讓野獸撕裂吞噬。

## 現代刑具

- 電椅，美國於20世紀經常使用的一項死刑執行工具。
- 手銬，是一種束縛人手腕的裝置，多為金屬製，常見於軍警單位使用。
- 指銬，是在一些國家中使用的一種刑具，主要用於押解那些非常危險的囚犯，有時囚犯出庭時必須要佩戴。

## 參考

- 《漢書·刑法志》「大刑用甲兵，其次用斧鉞；中刑用刀鋸，其次用鑽鑿；薄刑用鞭撲」
- 《周禮·秋官·掌囚》載：「凡囚者，上罪梏而桎，中罪桎梏，下罪梏」
奧亞吸蜜鳥

奧亞吸蜜鳥（Moho braccatus）是可愛島特有及已滅絕的吸蜜鳥。牠們在20世紀初的亞熱帶森林甚為普遍，但自此數量就開始下降。1987年仍有聽到牠們的歌聲，但之後就被認為是已滅絕。滅絕的原因包括黑鼠、豬和帶有鳥類疾病的蚊入侵，以及棲息地的破壞。

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奧亞吸蜜鳥是夏威夷最細小的吸蜜鳥之一，只有約20厘米長。牠們呈黑色或深褐色，腳上有稀疏的黃色羽毛，胸部及翼下有白帶。牠們的喙尖銳及稍微彎曲，可以抽出花蜜。牠們特別喜歡山梗菜屬及桃金孃的花蜜，也會吃細小的無脊椎動物及果實。

奧亞吸蜜鳥在可愛島峽谷的樹孔中築巢。牠們的近親如夏威夷吸蜜鳥、監督吸蜜鳥及歐胡吸蜜鳥都已滅絕。對於奧亞吸蜜鳥所知有限。牠們的滅絕涉及複雜的問題，包括了蚊子散播疾病，令牠們退到較高的地方居住，但在較高的地方卻缺乏樹孔築巢。另外在十年間曾發生兩次颶風侵襲，將大部份有樹孔的古樹都破壞了，第二個颶風的到來亦阻礙了樹木的生長，引致牠們於1987年滅絕。

## 基本資料

- 狀態：EX
- status_system：IUCN3.1
- 保護狀態：1987年
- 屬：Moho
- 物種：braccatus
- 命名者：(Cassin, 1855)
旺角警署強姦案

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旺角警署強姦案發生於2008年11月，香港警察西九龍總區旺角區刑事調查隊探員梁禮仲被查揭挪用了報案系統電腦記錄，於同年在旺角警署內非禮4名女子，其中一名女子更被帶到認人行列室內強姦，期後疑犯被控以多項的罪名，被判監12年，後被加監1年。事件在香港社會產生極大迴響，使警隊的名聲嚴重受挫。

## 事件揭發

被告梁禮仲，警察編號59056，1979年出生，1998年6月29日加入警隊，原駐守於深水埗警署，在偵緝訓練科畢業後，於2005年加入刑事偵緝部，於2007年調駐至旺角警署。在2008年11月上旬，一名19歲女子因於旺角遺失錢包而報警求助，隨後尋獲其香港身份證。2008年11月22日，梁禮仲利用警方報案系統電腦記錄獲得該名女子個人資料，並致電要求於旺角警署會面。11月24日下午6時，女子攜同男友前往旺角警署登記；晚上11時30分，兩人重返旺角警署，梁禮仲要求女子的男友先行離開，並帶女子往位於警署一樓的認人行列室的疑犯集合室內以錄取口供為由將女子強姦。11月25日凌晨1時，女子離開警署，期間梁禮仲不斷致電以及發送短訊給女子，提出賠償10萬港元換取撤銷控訴。凌晨2時，女子在天水圍警署報案，因而揭發事件。

梁禮仲獲知女子報案後，於旺角警署槍房交還配槍，並且離開警署，並於11月26日前往居住於土瓜灣美善同道的一名休班警察的家中求助。傍晚6時，梁禮仲返回旺角警署報案中心自首，隨即由西九龍重案組帶往紅磡警署扣留調查。

## 案件審理

2008年11月27日，警務處處長鄧竟成表示，案件嚴重影響警隊聲譽。梁禮仲被拘捕後，於同日在九龍城裁判法院首次提堂審理，梁禮仲被控以一項強姦罪名。梁禮仲在庭上承認在11月22日利用警方報案系統電腦記錄獲取報案人資料，從而誘騙事主前往旺角警署並犯案。控方指，在警方調查中發現，在梁禮仲擁有的4張手機SIM卡中發現與多名報案人的通話記錄，疑有更多受害者尚未嚗光。2008年12月2日，案件在九龍城裁判法院第二次提堂審理，期間梁禮仲被加控3項非禮罪名以及1項不誠實取用電腦罪名，控方指梁禮仲在2008年11月14日、11月17日、11月24日涉嫌非禮另外3名16歲至21歲的女性報案人或被捕人，更涉嫌在11月24日一天內兩度犯案，因需時調查取證因此申請將案件押後至2009年繼續審理。辯方指因梁禮仲有自殺傾向，申請將其轉介小欖精神科中心作精神病鑒定，但因沒有證據支持而遭到裁判官質疑，因此暫不獲安排保釋。並延至2009年2月24日再提堂。2月24日，梁禮仲第三次提堂審理，因當時梁禮仲要求賠償事主10萬元以撤銷控訴，因此被加控一項妨礙司法公正罪名。罪名中除不誠實取用電腦罪名需要延後至3月24日等候律政司指示外，其餘罪名轉交高等法院審理，4月22日，被加控9項不誠實取用電腦罪名，連同先前被控同樣罪名，轉送區域法院在5月12日審理，而強姦、非禮、以及妨礙司法公正等5罪，則移交高等法院排期處理。2009年8月20日，案件在高等法院開庭審理，梁禮仲承認1項強姦、3項非禮以及1項妨礙司法公正罪。審理法官表示，被告嚴重影響警隊聲譽，且並沒有理據證實辯方律師稱因在離婚以及工作壓力下犯案，而且並非首先認罪，因此沒有減刑理由，待精神及心理報告完成後，於2009年9月18日判刑。

## 被告梁禮仲控罪一覽

2009年9月18日，被告梁禮仲因下列罪名，被高等法院判處以下刑期，因他承認控罪，故扣減1/3刑期：

註：括號為被告獲扣減後刑期。

案情｜指控罪名｜判處年期

2008年11月14日，梁致電17歲女事主，訛稱要她協助調查商業詐騙案，在母親陪同下，前往旺角警署。梁要其母留在報案室，自己則帶著她到一樓認人行列室的疑犯集合室，在室內，梁揭起女事主的襯衣，撫摸其背，梁更脫下內褲展示陽具。｜非禮｜監禁2年（監禁1年4個月）

16歲女生曾因店舖盜竊被捕，2008年11月17日，梁藉詞查案，誘騙她到旺角警署，伸手入她胸圍搓其乳房，更用手指隔著裙伸入她下體。｜非禮｜監禁3年（監禁2年）

21歲大學女生曾報失手機。2008年11月24日，梁在警署內試圖張開她雙腿，伸手探入她裙底，撫摸其臀部。｜非禮｜監禁3年（監禁2年）

曾報失銀包的19歲少女，2008年11月24日，被梁帶到疑犯集合室，遭梁用手指伸入下體數十秒，梁更在沒有使用安全套下，和她性交。｜強姦｜監禁10年（監禁6年8個月）

2008年11月25日，梁向被姦少女發手機短訊，稱不想失去工作及入獄，希望以10萬港元換取撤消控訴。｜妨礙司法公正｜監禁2年6個月（監禁1年8個月）（與以上四罪同期執行）

該案主審法官邵德煒認為，本案存在多個加刑因素，如市民會合理地認為，他們在警署會受到保護和尊重，但被告濫用市民對警察的信任，令他們沒有防範之心，因而犯案得逞，他又因首名女受害人沒有報警而屢次再犯，更一廂情願認為事主會接受他的約會，而發短訊給事主，令事主的噩夢沒有終止。

另一方面，法官認為被告梁禮仲，在不涉及案件調查工作下，進入警方電腦系統取得事主的聯絡方法，顯然並非一時衝動，而是處心積慮的行為。在強姦案件中，他更要求女事主晚上再回警署時不要偕同男友，可見其居心不良。

此外，被告曾向心理學家表示，被姦的女受害人主動引誘他，還與他有共同慾望，與早前承認事主被侵犯時有反抗的版本並不一致。法官雖接受被告犯案前對警隊的貢獻，但亦不能說是警隊中的典範，考慮案情嚴重，判刑時引用被告梁禮仲的精神報告指他「膽大包天」，並形容其行為屬強姦案中最嚴重類別，引起公憤，濫用市民對警隊信任，重判他入獄18年，但因他認罪，扣減1/3刑期，為監禁12年。

2010年2月1日，被告梁禮仲於區域法院被判加監1年。

## 反響

- 警務處處長鄧竟成，在被告於2009年8月20日認罪後，透過電話親自向案中4名受害人致歉。
- 平等機會婦女聯席指警員在警署內性侵犯報案人，顯示警權過大，完全無須面對公眾監察。資料被不相關警員盜用，報案人隱私並無保障。要求檢討警員執法守則，保障報案人資料。
- 多個婦女團體認為事件破壞警隊形象，窒礙市民向警方求助意欲，擔心被告出獄後重施故技，建議當局關注被告在獄中的更生服務，以及盡快設立性罪犯名冊作管制。
- 根據香港大學民意網站在2008年12月16日至18日進行的民意調查，對香港警方「非常滿意」和「極滿意」的市民為62.4%，比2008年9月17至19日的70%，下降7.6個百分點，表示「極不滿意」及「非常不滿意」的市民為15%，比2008年9月17至19日的7.8%，上升7.2個百分點。

## 後續

事後，警務處實施了多項措施，包括設立誠信管理委員會、正直及誠實的品格行為指引、加強督導前線管理人員、重新檢討警署的電腦及建築保安系統（包括安裝閉路電視、在報案室牆身加上單面光鏡，讓值日官可以監察室內情況、使用接見室及認人室時，人員需要先行取用鎖匙及登記及登入內部電腦時，須採取雙重認證等等），並且引入對投考者的心理評估測試等。

居於天水圍的女事主2011年8月初入稟高院【入稟編號﹕HCPI559/11】，指在2008年11月24日在旺角警署內遭侵犯，向警務處處長索償，入稟狀中原訴沒有透露侵犯的性質及其他詳情。據悉，當年案中被警員侵犯的個別女事主因受到嚴重傷害，至今仍影響正常生活，無法工作，故決定興訟。

## 參見

- 香港警察相關爭議及犯罪指控
- 《復仇者之死》
- 荃灣警署強姦案
兆康苑巴士總站

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兆康苑巴士總站（Siu Hong Court Bus Terminus）位於香港屯門兆康路兆康苑內，鄰近港鐵屯馬綫兆康站及輕鐵兆康站，現時有5條巴士路線以此處為總站。

## 歷史

- 1983年5月16日：67M線投入服務。
- 1985年1月13日：67M線遷往兆康路近兆泰閣總站。
- 1985年4月21日：59B線投入服務，收費$1.1。
- 1987年9月6日：九廣鐵路公司輕便鐵路部接辦九巴59B線，1988年9月25日起取消。
- 1988年9月25日：67X線投入服務。
- 1991年4月8日：267S線投入服務。
- 2005年9月24日：260A線投入服務。
- 2009年10月18日：260A線取消。

## 總站路線資料

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### 九龍巴士67M線

- 67M

是由九龍巴士營運的一條路線，提供兆康苑、富泰、景峰花園及華都花園往來荃灣及葵涌的巴士服務。於1983年5月16日起配合兆康苑落成而投入服務。

### 九龍巴士67X線

- 67X

是由九龍巴士營運的一條路線，提供兆康苑、屯門東北及華都花園往來長沙灣及旺角的巴士服務。於1988年9月25日起投入服務。

### 九龍巴士260R線

- 260R

### 九龍巴士261P線

- 261P

### 九龍巴士267X線

- 267X

是由九龍巴士營運的一條路線，提供屯門兆康苑、富泰、景峰花園、新墟及華都花園往來黃大仙、新蒲崗、彩虹、九龍灣至觀塘市中心，只於平日繁忙時間提供特快服務。於2016年10月31日起投入服務。

## 鄰近地點

- 兆康苑
- 兆康商場

## 基本資料

- 日語原文：兆康苑巴士總站、Siu Hong Court Bus Terminus
- 區：屯門區
- 面積：九巴、-兆康/富泰
- 地址：兆康路
- 啟用日期：1983年5月16日
- terminate：九巴、67M、67X、260R、261P、267X
- 換乘方式：港鐵屯馬綫 兆康站、輕鐵 兆康站、（505、610、614、614P、615、615P、751）
- nearbystreets：青麟路
- nearbysights：嶺南大學
- fontcolor：white
- alternative：-
大興巴士總站

大興巴士總站（Tai Hing Bus Terminus）位於香港新界屯門大方街大興邨內，鄰近輕鐵大興（南）站，現時有3條巴士路線以此處為總站。

## 歷史

- 1977年8月16日：九巴59線(來往白角)及61線(來往元朗)由新墟的屯門新市(近屯門站)延長至現址，是首批進駐此總站的巴士路線。同年8月23日開辦途經青山公路往返荃灣碼頭的52A線。
- 1978年5月8日：九龍巴士66線投入服務，同日52A線取消。
- 1980年5月6日：九龍巴士66M線開辦。
- 1988年8月16日：九龍巴士66X線投入服務。
- 1993年2月15日：九龍巴士66P線投入服務。
- 2013年9月28日：配合屯門公路巴士轉乘站全面啟用，66線取消服務。
- 2014年10月11日：配合屯門區巴士路綫重組，66P線取消服務，由66M線改經青雲路取代。

## 總站路線資料

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### 九龍巴士66M線

- 66M

本線提供大興邨、山景邨、屯門工業區往來荃灣的巴士服務，於1980年5月6日起投入服務。

### 九龍巴士66X線

- 66X

提供屯門大興、山景及屯門工業區往來長沙灣、深水埗、旺角及大角咀的巴士服務。於1988年8月16日起投入服務。

### 九龍巴士260X線（特別班次）

- 260X

提供屯門大興及屯門市中心往來佐敦及尖沙咀的巴士服務，為260X線的特別班次，只在平日上午繁忙時間於大興開出2班（0735、0805）。

## 基本資料

- 英文名稱：Tai Hing Bus Terminus
- 區：屯門區
- 面積：九巴、-大興／山景／工廠區
- 地址：大方街
- 啟用日期：1977年8月16日
- terminate：九巴、66M、66X、260X（特別班次）
- 換乘方式：輕鐵大興（南）站（507、610）
- nearbystreets：石排頭路、震寰路、大興街
- nearbysights：大興邨、大興商場、翠林花園、大興花園、康德花園、屯門鄧肇堅運動場、澤豐花園、大興公共圖書館、大興體育館、賽馬會仁愛堂游泳池
- fontcolor：white
黃興鎮

黃興鎮是下轄的一個鎮，位於長沙縣南部。黃興鎮地處長沙市東南瀏陽河畔，是辛亥革命人物黃興、中華人民共和國開國元勛許光達的家鄉。地緣上，黃興鎮北與榔梨鎮、干杉鄉、江背鎮接壤，西與芙蓉區東岸鄉、黎托鄉為鄰，南連跳馬鄉，東南部與瀏陽市柏加鎮交界，全鎮總面積84平方公里，總人口50,336人；轄11個村、2個社區；政府駐接駕嶺社區。2012年共完成區域內財稅總收入9122萬元，完成財政基礎稅源總收入5156萬元；完成一般預算收入1632萬元；完成固定資產投資15億元；實現人均可支配收入19600元。

## 歷史

黃興鎮因民國元勛人物黃興出生地而得名。今黃興鎮在1995年長沙地區撤區並鄉鎮之前屬榔梨區黃興鎮（原高塘鄉）和仙人市鄉地域，1995年，二鄉鎮合併組建黃興鎮。

2004年村級區劃調整，調整之前為22個村、2個社區，分別為座寺村、沿江村、早禾村、竹山村、仙人村、長沖村、蘭田村、鹿芝村、楊梅村、榨山村、雙橋村、新沖子村、新樂村、雙坪村、卷塘村、楊托村、金鳳村、桂花村、太平村、榮河村、金艷村和蘭園村，接駕嶺、長軸2個社區；區劃調整後為11個村、2個社區。

2015年11月19日，將黃興鎮和干杉鎮成建制合併設立黃興鎮。

## 區劃

黃興鎮下轄以下地區：

- 2個社區：接駕嶺社區、長軸社區。
- 11個村：沿江山村、仙人市村、藍田村、鹿芝嶺村、打卦嶺村、黃興村、金鳳村、光達村、太平村、榮河村和高塘村。

## 交通

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黃興鎮位於長沙高鐵站點瀏陽河以東，占地84平方公里，其中長沙繞城高速以內50平方公里，是今後長沙東部最重要的區域之一。被瀏陽河三面環抱的黃興鎮，西與京廣高鐵、滬昆高鐵交匯的新長沙南站隔河相望；東接黃花機場；鎮內黃江公路已通過黃興大橋與市區香樟路完成對接；已經通車的長株高速、正在緊張施工的長沙市三環線在鎮內交匯；長沙地鐵2號線在長沙縣唯一的一個站點光達站和黃興車輛段就位於鎮內光達村，並將通過輕軌連接繼續向東延伸；市區勞動路東延線，勞動東路瀏陽河大橋也即將通車，星沙城區黃興大道南延線業已開工。市區湘府路與星沙城區東四、東六、東十線都將延長到黃興鎮。縱橫交錯的城市路網將使黃興鎮與長沙市區和星沙城區完全融為一體。

## 經濟

黃興鎮的農業經濟以花木蔬菜為主，全鎮花卉苗木種植面積達5萬畝，年銷售總額過4億元；蔬菜種植總面積2.28萬畝，年產值2.5億元，鮮菜供應量占長沙市供應總量的1/3。
民主紀念碑

民主紀念碑（อนุสาวรีย์ ประชาธิปไตย），位於泰國的首都曼谷之巴差鐵巴黛路（Pracha Thipatai）、的通路（又名打金路）及拍喃五路中段（Ratcha Damnoen Klang）之間的一個公共紀念碑。即大致介乎皇家田及金山寺之間。

## 起源

該紀念碑是為紀念1932年6月24日，暹羅發生政變導致由帝制變成君主立憲。策動該場政變的陸軍元帥：鑾披汶·頌堪要建設一座西化的紀念碑來像徵曼谷的西化。

## 事件

2020年3月起爆發大規模反軍政府示威，示威者多次於民主紀念碑集會，爭取國家的民主及自由，而民主紀念碑則象徵民主，因此成為這運動中具代表性的地方。

## 設計

當年建立這座紀念碑時，原居於此地的中國華僑居民及商店被驅逐，只有60天搬遷通知期。為了擴大拍喃五路中段，造成林蔭大道，需要砍伐數以百計的參天巨樹，引發日後一個嚴重的空氣混沌問題。

### 元素

中心碑（圖一所示）為代表暹羅在1932年的憲法之雕塑，它的頂部之兩個黃金碗的表面被刻有一門砲臺。它被4個翼狀結構（圖二）象徵性地守衛著，代表暹羅的武裝力量：陸軍、海軍、空軍及警察，聯合策動了1932年的政變。

翼狀結構高24公呎，標誌著1932年 6月發生政變。中央砲臺為3公呎高，因為6月為暹羅的3月。初期有75門小炮臺圍繞著紀念碑，表示在佛曆2475年的政變。後來減為六門，表示鑾披汶·頌堪政權公報的政策：「獨立、團結、平等、自由、經濟及教育」。

兩臺翼狀的噴泉(圖三)的模樣，佛教像徵的蛇；主題：「軍隊爭取民主」（圖四）顯示軍隊作戰為民主。主題：「人民作主」（圖五）顯示一名士兵保護暹羅人。主題：「美好生活」（圖六）顯示代表了社會意識形態的軍事政權。一位市民坐成佛樣的姿態，持有劍和一臺天坪，代表軍隊和司法分別坐落在市中心，兩旁從左至右代表：體育、教育、佛教及藝術。代表運動為一位全裸男子推鉛球，完全是歐洲的產物。

## 民主紀念碑的細部

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- 圖一：中心碑

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- 圖二：4個翼狀結構

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- 圖三：兩臺翼狀的噴泉

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- 圖四：主題：「軍隊爭取民主」

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- 圖五：主題：「人民作主」

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- 圖六：主題：「美好生活」

13°N 45°E