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伍斯特 (麻薩諸塞州)

伍斯特（Worcester ˈ WUUSS，本地 ˈ WISS）位於美國麻薩諸塞州中部，是伍斯特縣的縣治所在，人口約18萬（2010年），是新英格蘭地區第二大城市，僅次於波士頓。它位於波士頓以西40mi，普羅維登斯以北40mi，城市裡保留有許多維多利亞式建築。

## 歷史

這片地區最早的居民為尼普穆克族，他們稱此地為「Quinsigamond」，聚居地在奧伯恩的Pakachoag Hill附近。1673年英格蘭殖民者約翰·艾略特（John Eliot）和丹尼爾·古金（Daniel Gookin）開始計劃在這裡建立殖民地，次年7月13日尼普穆克族答應了他們的要求，給予了他們八平方英里的土地。

1675年尼普穆克族和殖民者之間爆發菲利普國王戰爭，最終殖民者離開了這裡，尼普穆克族燒掉了他們留下的建築。1713年喬納斯·賴斯再次在此定居，1722年6月14日此地以英格蘭的伍斯特為名正式建立政府。1731年4月2日成為新成立的伍斯特郡的郡治。

## 地理與氣候

伍斯特屬溫帶大陸性氣候，四季分明，降雨與日照充足。冬季寒冷，微潮，日最高氣溫低於或等於0C的平均日數為45天，日最低氣溫−10C以下的平均日數為30天，−15C以下的平均日數為9.0天；夏季相對炎熱潮濕，日最高氣溫大於或等於30C的日數年均有13天，35C以上的氣溫為罕見。最冷月（1月）均溫24.7F，極端最低氣溫−24F（1943年2月16日）。最熱月（7月）均溫70.8F，極端最高氣溫102F（1911年7月4日）。無霜期平均為176天（4月23日至10月15日）；可測量降雪平均期為11月15日至4月4日。年均降水量約48.3in，年極端最少降水量為27.92in（1941年），最多為71.66in（1972年）。年均降雪量為72.9in；1954–55年的降雪量最少，積累降雪量只有21.2in，1992–93年的降雪量最多，積累降雪量為120.1in。

麻薩諸塞州伍斯特機場/KORH（1991–2020年正常值，1892年至今極端數據）

## 教育

伍斯特有多所大學，包括：

- 聖母升天學院：1904年建立的羅馬天主教學院
- 貝克學院：1784年成立於萊斯特，1887年在伍斯特設立校區
- 克拉克大學，1887年建立的大學
- 聖十字學院，1843年建立的天主教學院，是新英格蘭地區最古老的天主教學院，現在是美國最好的文理學院之一
- 麻省藥科與健康科學學院，1823年建立的私立學院
- 昆西加蒙湖社區學院，1963年成立的社區學院
- 馬薩諸塞州大學醫學院，1970年建立的醫學院
- 伍斯特理工學院，1865年建立的理工學院
- 伍斯特州立大學，1874年建立的州立大學

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- Boynton Hall，1868年，伍斯特理工學院

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- Warner Memorial Theater，1932，當地中學伍斯特學院

## 外部連結

- 官方網站
- 公共圖書館
- 伍斯特歷史博物館
- Preservation Worcester
- Official Worcester visitors website
- Worcester Regional Chamber of Commerce
- Worcester Regional Research Bureau
- Worcester Public Schools official website
- Colleges of Worcester Consortium
- Worcester Business Directory
- 91.3FM WCUW - Worcester's Community Radio Station
- UMass Memorial's EMS Service for the City of Worcester
- 2011 Crash Report for Worcester, MA

## 基本資料

- 日語原文：伍斯特
- 原文名：Worcester
- 官方名稱：伍斯特市
- 類型：城市
- 暱稱：The City of the Seven Hills, The Heart of the Commonwealth, Wormtown, Woo-town, The Woo
- 位置：Worcester County Massachusetts incorporated and unincorporated areas Worcester highlighted.svg
- 位置：在州內的位置
- 位置：USA
- 位置：在美國的位置
- 國家：美國
- 州：麻薩諸塞州
- subdivision_type2：郡
- 國家／地區：伍斯特郡
- 建立：1673
- 鎮地位：1722年6月14日
- 市地位：1848年2月29日
- 政府：議會-經理制政府
- 市經理：Edward M. Augustus, Jr.
- 市長：Joseph Petty
- 總面積：99.9
- 總計：38.6
- 陸地：97.3
- 陸地：37.6
- 水域：2.6
- 水域：1.0
- 海拔：146
- 海拔：480
- 人口：182,544
- 人口統計時間：2013 est.
- 密度：1807.8
- 密度：4678.1
- 都會區人口：923672
- 時區：東部
- 時區：-5
- 夏時制：東部
- 夏時制：-4
- 郵編：01601–01610, 01612–01615, 01653–01655
- 電話區號：508 / 774
- blank_name：FIPS編碼
- 別名：25-82000
- blank1_name：GNIS特徵ID
- 別名：0617867
九龍巴士26M線

九龍巴士26M線是香港九龍市區一條巴士路線，以循環線形式運作，來往黃大仙彩虹邨和觀塘，每天清晨至午夜為來往牛池灣、四順和觀塘的乘客，提供港鐵接駁服務。

## 歷史

1980年代初，觀塘四順的公營房屋發展陸續完成，因該區位於山上，且邨內道路不准紅色公共小巴駛入，居民往返香港各區，主要靠專利巴士和專線小巴或到彩虹站和觀塘轉乘其他交通工具。由於通勤人口不斷增加，本線便應運而生，間接開辦了往返彩雲邨及秀茂坪和觀塘市中心的路線。

路線編號26M，是接駁地鐵（今港鐵市區四綫）的巴士路線。地鐵開辦數年便推出了通用儲值票，方便地鐵乘客不用每次購票乘車，且有機會獲得尾程優惠，深得市民愛戴。有見及此，地鐵先後與九巴和城巴合作，在巴士上裝設票機，讓乘客可以使用通用儲值票繳付車資，九巴有26條巴士路線增設此服務，其中包括本線。八達通卡於1997年面世，通用儲值票便於兩年後成為歷史。

### 年表

- 1983年1月7日：本線投入服務，來往觀塘（月華街）及彩虹地鐵站，以循環線形式運作。
- 1984年4月15日：來回程均繞經順天總站和秀茂坪道。
- 1991年3月31日：九巴調整車費，全程收費由$1.7增至$1.9，加幅逾11%。
- 1993年4月5日：九巴調整車費，全程收費增至$2.1，加幅逾10.5%。
- 1994年4月1日：九巴調整車費，加幅普遍超過一成，本線全程收費增至$2.5，加幅逾19%。
- 1997年12月1日：九巴調整車費，全程收費由$2.8增至$3.0，加幅逾7%。
- 2005年7月28日：直接轉為全線空調服務，全程收費$4.0，增幅逾33%。
- 2008年6月8日：九巴調整車費，全程車費增至$4.2，加幅達5%。
- 2009年7月12日：配合觀塘市中心重建項目，觀塘（月華街）巴士總站需永久停用，起訖點改為彩虹巴士總站，維持以循環線形式運作。
- 2009年8月24日：往觀塘方向，於清水灣道近牛池灣街市外增設分站。
- 2009年9月3日：配合協和街／秀雅道交界的交通燈號啟用，往彩虹方向的華峰園巴士站永久取消。
- 2010年9月29日：往彩虹方向，原位於順利邨利溢樓的巴士站遷往利業樓。
- 2013年11月24日：往彩虹方向，於彩虹邨紅萼樓外增設分站，並調整班次。
- 2014年11月1日：往觀塘方向，取消彩雲聖若瑟小學分站。
- 2015年1月26日：往觀塘方向，於彩雲聖若瑟小學外重設分站。
- 2015年3月21日：往彩虹方向，原位於彩虹邨紅萼樓的巴士站遷往丹鳳樓。
- 2016年：位於彩虹邨丹鳳樓的巴士站遷往紅萼樓。

## 服務時間及班次

彩虹開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜05:35-06:50｜25

06:50-09:50｜20

09:50-16:55｜25

16:55-17:55｜20

17:55-20:00｜25

20:00-23:30｜30

星期六｜05:35-08:35｜30

08:35-13:35｜25

13:35-16:05｜30

16:05-19:00｜25

19:00-23:30｜30

星期日及公眾假期｜05:35-16:05｜30

16:05-19:00｜25

19:00-23:30｜30

## 車費

全程：$5.6

- 同仁街往彩虹：$5.2

## 使用車輛

現時本線使用4輛富豪B9TL 12米（AVBWU）

車隊編號｜車牌

AVBWU80｜PV7223

AVBWU220｜RC8382

AVBWU249｜RH7614

AVBWU263｜RJ5519

## 行車路線

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經：彩虹道、太子道東、清水灣道、新清水灣道、順清街、順景街、利安道、順安道、順天巴士總站、順安道、秀茂坪道、協和街、迴旋處、協和街、秀茂坪道、順安道、順天巴士總站、利安道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、斧山道及彩虹道。

### 沿線車站

彩虹開

序號｜車站名稱｜位置

1｜彩虹轉車站－彩虹巴士總站（N4）

2｜牛池灣轉車站－牛池灣街市（F1）｜清水灣道

3｜牛池灣轉車站－彩雲聖若瑟小學（E2）

4｜彩雲邨白虹樓｜新清水灣道

5｜基順學校

6｜順利邨利康樓｜利安道

7｜順安邨安逸樓

8｜順天邨｜順天巴士總站

9｜順天邨天韻樓｜順安道

10｜寧波第二中學｜秀茂坪道

11｜聯合醫院｜協和街

12｜秀雅道遊樂場

13｜和樂邨

14｜同仁街

15｜和樂邨

16｜聯合醫院

17｜寧波第二中學｜順安道

18｜順天邨｜順天巴士總站

19｜順安邨｜利安道

20｜順利邨利業樓

21｜順利邨利恆樓

22｜順利消防局

23｜彩雲邨白虹樓｜新清水灣道

24｜牛池灣轉車站－彩虹站（K6）｜坪石公共運輸交匯處

25｜牛池灣轉車站－彩虹邨丹鳳樓（J2）｜龍翔道

26｜彩虹轉車站－彩虹巴士總站（N4）

## 參考資料

- 《二十世紀九龍區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- i-busnet 九巴26M線
配對 (同人)

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配對（カップリング, カプ,CP；Shipping），是在同人創作活動中，表示角色他們通常是來自漫畫、動漫、電腦遊戲（ACG）等的人物，但他們也可以是原創人物或真實人物。為方便起見，本節將它們統稱為角色（キャラクター）。之間戀愛關係的詞語。以男同性戀（Yaoi、耽美）創作、女同性戀（百合）為首，異性戀也被使用。

在英語世界中，它被稱為Shipping，源自Relationship，意思是「關係」，意思是「粉絲們希望兩個或更多的人能夠建立起一種浪漫或性關係，無論是現實生活中的人還是虛構的人物（電影、文學、電視連續劇等）」，這樣的粉絲被稱作Shipper。

## 概要

表示「角色之間的戀愛關係」或者「在腦中想像角色的戀愛關係」的詞。配對（Coupling）略寫為「CP」。異性的或者同性的關係都可以使用。在男女配對的時候，稱為「男女CP」。在「男×女」的時候，因為是一般向的配對（Normal Coupling）略寫為「NC」或「NL」（Normal Love）。「男×男」、「女×女」的情況，略寫為「AC」（Abnormal Coupling），在英文圈中則較常使用Shipping一詞。

比起中文或者是日文單純用角色名字組合來稱呼CP，英文圈往往會發揮更多創意來替CP命名。例如《神奇寶貝》的小智與莎莉娜（セレナ）的配對，中文簡稱作智莎、智娜或智瑟，日文拼組為サトセレ（サトシ和セレナ），英文則稱作AmourShipping。由於是創意命名，英文圈各個CP的命名皆是經由粉絲間的默契廣泛共認的。

主要是使用在對漫畫、動畫、遊戲的角色進行的二次創所中，偶爾也使用在原創角色或者真實世界的偶像身上。通常十分熱門的都是原作中確實有意撮合的配對，但也有些只是較常互動而受到廣大粉絲們的喜愛；後者也經常包含BL（Boys' Love）或GL（Girls' Love）的要素（儘管有時原作並無此意，或只是刻意要營造此種曖昧），亦稱為「腐向CP」。

## 表示方法

通常用「某某（角色名）×某某（另一角色名）」來表示，中間的「×」不發音；在海外，也會用斜槓「/」表示與「×」相同的意思。

中文圈習慣使用「×」，「×」前後分攻受。但是在海外（特指英語圈），斜槓「/」的前後僅代表配對相關人物，而沒有分攻受這一說法。在英語圈「×」被賦予了和「/」同樣的意義，僅代表配對相關人物，而沒有攻受關係。

在表示非戀愛關係的組合時，會使用「+」來代替「×」，在單相思的情況下，用「→」來表示方向等等，對準確的表示關係很有講究。例如，「A×B←C」表示A和B是戀人，同時C對B有好感，而「A→B←C」表示A和C在為了得到B而競爭。

### 男男關係

對於男男關係，一般書面表達是「某某（攻）×某某（受）」，攻寫在受之前，位置不能互換。

存在「甲×乙×甲」這種格式，這表示該CP裡面有一定程度的可逆性，即存在「反攻為受」或「反受為攻」的可能。

### 女女關係

而對於女女關係，一般書面表達是「某某（頂）×某某（底）」，頂寫在底之前，位置不能互換。

存在「甲×乙×甲」這種格式，這表示該CP裡面有一定程度的可逆性，即存在「反頂為底」或「反底為頂」的可能。

## 作為調侃對象出現在動畫中

在動畫《俗·絕望先生》第7集中，「配對中毒女」藤吉晴美在一個電視節目中說：「如果是pine和apple的配對的話，就是『pine×apple』。」之後觀眾反應冷淡，於是她接著說：「果然『apple×pine』才是主流。」

## 外部連結

- 124 Lucy Lawless Things That'll Make You Think
- Girl Culture: Studying girl culture : a readers' guide
- 腐女們小心！腐意驚人的動漫配對名單出爐 | ETtoday遊戲雲 | ETtoday新聞雲
廣州—昆明高速公路

廣州—昆明高速公路，簡稱廣昆高速，中國國家高速公路網編號為G80，實際起點在廣東省佛山市南海區橫江互通，途經廣州、佛山、肇慶、南寧、百色、富寧、開遠、石林、昆明，終點在雲南省昆明市西山區福海立交，全長1400公里。

## 分省情況

### 廣東段

<image>

廣州至佛山段尚在規劃中,其他路段全通。

### 廣西段

全通。

### 雲南段

全通，包含路段：羅富高速公路，富廣高速公路，廣硯高速公路，硯平高速公路，平鎖高速公路，石鎖高速公路，昆石高速公路。其中石林至鎖龍寺的高速公路在2012年9月29日貫通，標誌廣昆高速公路全線貫通。

## 現況

廣昆高速廣西雲南交界處被稱為死亡之路，特別是雲南羅富高速公路者桑隧道附近，在此區間由於設計，地形以及車輛自身超載和剎車失靈等原因，發生過特別多的嚴重事故，該路段開通四年來平均每兩天發生一起嚴重事故。高速公路公司曾關閉高速公路整改，加設減速帶和剎車失靈緩衝區，甚至違反國家關於高速公路的規定，將大貨車在該路段的限速將至每小時40公里，但事故仍不減。在2011年3月7日更是因為一輛運載純苯的車剎車失靈，衝上緩衝區，導致罐體破損，5噸純苯流進者桑河，造成生態災害。

## 每一個省的長度

途徑省份｜途徑里程｜起點地名｜起點里程｜終點地名｜終點里程

廣東｜180｜西勝街主線｜0｜蟠龍水大橋｜180

廣西｜660｜蟠龍水大橋｜180｜谷拉河大橋｜840

雲南｜560｜谷拉河大橋｜840｜福海立交｜1400
杭州灣地區環線高速公路

杭州灣地區環線高速公路，簡稱杭州灣環線高速，中國國家高速公路網編號為G92，起點在上海市，途經杭州市、寧波市，終點回到上海市，構成環線，全長427公里（舊規劃），於2008年5月1日全線通車（舊規劃）。

## 分段情況

### 現行走向

#### 滬杭高速段

大港樞紐至步雲樞紐段為杭州灣地區環線高速的一部分。

#### 杭州灣跨海大橋北接線段

步雲樞紐至海鹽樞紐段為杭州灣地區環線高速的一部分。

#### 杭浦高速段

海鹽樞紐至繞城東樞紐段為杭州灣地區環線高速的一部分，又稱杭州灣地區環線高速北線。

#### 杭州繞城高速段

繞城東樞紐至紅墾樞紐段為杭州灣地區環線高速的一部分。

#### 杭甬高速段

紅墾樞紐至高橋樞紐段為杭州灣地區環線高速的一部分，又稱杭州灣地區環線高速南線。

#### 寧波繞城高速段

高橋樞紐至寧波北樞紐段為杭州灣地區環線高速的一部分。

#### 杭州灣跨海大橋及南接線段

全通。

### 未來走向

#### 甬舟複線高速段

未通。

#### 定岱高速段

全通。

#### 舟山至上海段

規劃中。

## 互通樞紐及服務設施列表

與G60共線段起點，滬杭段起點，G92暫時起點，環線閉合段規劃中

G1521，與G1521共線段終點，外圈方向與G1521共線段不與S11連通，杭浦段起點，G92暫時終點，環線閉合段規劃中

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杭州蕭山國際機場，往S4杭州方向限內圈出
巴耶杜帕爾

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巴耶杜帕爾（Valledupar）位於哥倫比亞北部，是塞薩爾省的首府，人口約40萬（2005年）。為了紀念統治美洲原住民的世襲村長Upar，這座城市的名稱被確立為Valle de Upar（Upar的山谷）。這座城市位於聖瑪爾塔內華達山脈和佩里哈山脈之間，並且和Guatapurí River與塞薩爾河相鄰。
大元帥府碼頭

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大元帥府碼頭，原名為石涌口碼頭，是中國廣州市海珠區珠江沿岸的一個客運渡輪碼頭。位於河南濱江東路江灣大橋側。

## 歷史

大元帥府碼頭，以前是廣東士敏土廠（即Cement，水泥）的運輸的碼頭。廣東士敏土廠當時是中國的第二大水泥廠，建於1907年。1917年，孫中山被選舉為中華民國軍政府海陸軍大元帥，選擇位於珠江南岸的石涌口的廣東士敏土廠作大元帥府。後來，孫中山曾離職，在石涌口碼頭乘船前往上海。1923年，驅逐陳炯明後，孫中山重返廣州，亦在此處登岸，重建大元帥府。而大元帥府前的石涌口碼頭曾停靠孫中山的總統坐艦永豐艦（後來改名為「中山艦」）。在上世紀七、八十年代，曾經經營石涌口碼頭至東堤碼頭的過江渡輪航線，在江灣大橋開通後停辦。

廣州市客輪公司後來申報，把石涌口碼頭改名為大元帥府碼頭。

## 航綫

目前有一條水巴航線（S2航線）停靠該碼頭，為廣州塔碼頭至芳村碼頭。同時此碼頭亦被作為停泊遊船用。

23°N 6°E
瓦列霍 (加利福尼亞州)

瓦列霍（Vallejo，發音：/vəˈleɪ(h)oʊ/）是美國加利福尼亞州索拉諾縣的一座城市，人口約12萬（2000年），是索拉諾縣人口最多的城市，並且是舊金山灣區第10大城。該城市位於聖帕布羅灣東北岸。城市名來自馬里亞諾·瓜達盧佩·瓦列霍。

## 人口統計

### 經濟

2009年主要僱主包括：

- ｜Employer｜# of Employees

1｜凱澤永久醫療中心｜3,906

2｜六旗探索王國遊樂園｜1,600

3｜瓦列霍市聯合學區｜1,600

4｜凱澤永久Call Center｜950

5｜薩特健康醫療中心｜690

6｜瓦列霍市｜574

7｜薩特健康｜400

8｜圖羅加州大學｜385

9｜美國林務局｜300

10｜Petrochem｜225
烏曼戰役

烏曼戰役是第二次世界大戰蘇德戰爭1941年夏季的一場戰役，納粹德國的由格特·馮·倫德施泰特元帥指揮的南方集團軍在烏克蘭西部攻擊由西南方向戰區最高指揮官謝苗·布瓊尼率領的部隊，包括由米哈伊爾·彼得羅維奇·基爾波諾斯一級上將指揮的西南方面軍及由伊萬·塞格諾夫將軍指揮的南方面軍，這是德軍對蘇軍所發動的一場大型包圍戰。

## 背景

在巴巴羅薩行動的最初階段，南方集團軍快速向前推進，先後攻佔利沃夫、特洛普及文尼察，又粉碎了由米哈伊爾·彼得羅維奇·基爾波諾斯率領的4個機械化軍在布羅迪發動的反攻，這是在庫爾斯克戰役前規模最大的坦克戰。蘇軍坦克的數量超過德軍的，他們力圖切斷德軍的前進縱隊，但其戰術不佳，在杜布諾的南北兩面遭到打擊。6月29日，德軍的前進被暫時阻止，但蘇軍亦已精疲力盡並且開始後退，當蘇軍裝甲部隊向第1裝甲集團軍的反攻失敗後，南方集團軍向東挺進及在7月中到達距離基輔及烏曼幾公里的地方。

## 戰鬥序列

### 軸心國

- 第6集團軍（大部分部隊沒有參與烏曼戰役；他們與蘇聯第5軍和基輔周圍的蘇軍作戰）
- 第17軍
- 第29軍
- 第55軍
- 第51軍（來自OKH的預備隊，得到了第4軍的部分師）
- 第1裝甲集團軍（縮編）
- 第3軍（摩托化）
- 第14軍（摩托化）
- 第48軍（摩托化）
- 第17集團軍（包括一個旅級規模的斯洛伐克「機動司令部」）
- 第44軍（最初隸屬於第6集團軍）
- 第49軍（山地）
- 第52軍
- 匈牙利機械化軍

## 戰役過程

1941年7月10日，謝苗·布瓊尼被任命為蘇聯西南方向戰區總指揮，以協調西南方面軍及南方面軍的行動，布瓊尼手下有150萬名士兵，主要集中在基輔及烏曼防守。當他接任時，南方集團軍已從3個方向深入烏克蘭，保羅·路德維希·埃瓦爾德·馮·克萊斯特指揮的第1裝甲集團成楔形隊形向基輔南面及烏曼北面推進，在7月15日攻佔別爾季切夫及在7月16日攻佔卡扎京，卡爾-海因利希·馮·史圖爾普納格的德國第17軍團推進至烏曼南方及里特·馮·舒伯特的德國第11軍團從羅馬尼亞邊境向北前進（舒伯特在1941年9月11日坐飛機時，飛機降落在佈雷區，因而被炸死）。

西南方面軍及南方面軍的指揮官錯誤地假設德軍將會在基輔及契爾卡塞之間渡過第聶伯河和向頓巴斯前進，他們亦低估了蘇軍第6及第12軍團所面臨被包圍的威脅，7月28日，最高統帥部命令西南方面軍及南方面軍在第聶伯河封鎖德軍及向東撤退，結果，一個向西南撤退及避免被包圍的機會失去了。

8月2日，德國第1裝甲集團與第17軍團會師形成包圍圈，翌日德軍第16裝甲師與匈牙利機械化軍會師形成第2個包圍圈，8月8日蘇軍停止抵抗，蘇軍第6及第12軍團共12個師被擊潰（包括第80步兵師及第139步兵師），根據報告大約10萬人被俘，包括蘇軍第6軍團、第12軍團、4個軍及11個師的指揮官。

## 戰役之後

當包圍圈被肅清後，坦克轉向北面及向基輔推進，在基輔他們包圍了大約48萬名蘇軍，只有18萬人突圍成功，餘下30萬人成為軸心國的俘虜。

## 基本資料

- 屬於：第二次世界大戰蘇德戰爭
- 日期：1941年7月15日至1941年8月8日
- 地點：烏克蘭西部烏曼
- 結果：德軍獲勝
- 參戰方一：納粹德國
- 參戰方二：

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蘇聯
- 指揮官一：格特·馮·倫德施泰特
- 指揮官二：謝苗·布瓊尼（最高總指揮）、米哈伊爾·彼得羅維奇·基爾波諾斯、伊萬·塞格諾夫
- strength1：40萬人、600輛坦克
- strength2：30萬人
- 傷亡一：7月20日-8月10日：、20,853人
- 傷亡二：10萬人被俘、10萬人傷亡
解放大道 (武漢市)

解放大道，舊稱「中正路」，1949年5月改為現有名稱，是中國湖北省武漢市縱貫漢口市區的大道，跨礄口區、江漢區和江岸區，西接漢宜公路，東到堤角工業區，長達25公里，寬60米，曾經是武漢市最長的一條主幹道。

解放大道與東南側的中山大道、沿江大道-沿河大道，及西北側的建設大道等平行。中間與礄口路、航空路、青年大道、利濟北路、武勝路、新華路、江漢路、黃石路、台北路、香港路、大智路、球場路、三陽路、澳門路、解放公園路、黃浦路、二七路等多條街道相交。

解放大道的形成比中山大道、沿江大道要晚，1920年代還只是平漢鐵路外側的荒涼地段。自華商跑馬場（今華中科技大學同濟醫學院）通往江漢路有一土路，名為西滿路，1929年以後改為碎石路，中間部分加鋪瀝青，名為中正路，陸續遷來或興建中山公園、協和醫院。1950年代到1970年代間，自宗關水廠到黃浦路的解放大道中段逐步建成寬60米的幹道，建造中蘇友好宮（今武漢國際會展中心）等建築。同時向上下兩端延伸。

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## 沿途建築

- 武漢K11
- 武漢新世界中心
- 中山公園
- 武漢國際廣場
- 武漢國際會展中心

## 基本資料

- 中文道路名稱：解放大道
- 道路英文名：Jiefang Ave.
- 路牌類型：Wuhan
- 道路方向：WE
- 道路屬性：城市主幹道
- 道路總長度：25
- 車速限制：60
- 行車線數量：8
- 所在地區：湖北省武漢市
- 起點：古田一路
- 終點：堤邊路
- 道路命名日期：1949
- 路段主要建築：中山公園、武漢展覽館、協和醫院、武漢廣場、同濟醫院、長江水利委員會
九龍巴士16M線

九龍巴士16M線是香港九龍的一條巴士路線，來往觀塘（裕民坊）及藍田（康華苑）。

## 歷史

本路線是藍田區第二條由九巴營運的鐵路接駁線，與15M線共同為該區居民服務，兩線早於地下鐵路觀塘綫過海路段（觀塘站至鰂魚涌站）通車前投入服務，前者配合康華苑及興田邨相繼落成入伙，於1987年開辦，往返觀塘地鐵站。

- 1987年4月27日：本線開辦，來往觀塘地鐵站及藍田（康華苑），以循環線形式運作。
- 此路線早期之循環點設於連德道康華苑對面巴士站，故起訖點顯示為「藍田（康華苑）」，後來因安全問題不再停靠該站，實際循環點順延連德道興田邨對面，但循環點名稱至今一直沿用「藍田（康華苑）」。
- 1994年4月9日：配合九巴15C線停駛，本線繞經安田街（即平田邨現址）。
- 1994年9月23日：本線延長至觀塘（月華街），並提高全程收費至$2.1，增幅逾10.5%。
- 1997年5月26日：本線增派空調巴士行走，並改經藍田（北）巴士總站，空調全程收費$3.3。
- 2007年12月2日：地下鐵路與九廣鐵路合併為港鐵，九巴把各有關車站統稱為「鐵路站」。
- 2009年7月19日：配合觀塘市中心重建項目，總站遷回觀塘站，往觀塘方向仍會繞經觀塘市中心。
- 2009年9月19日：增派低地台空調巴士行走。
- 2012年4月10日：改為全空調服務。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。
- 2021年4月2日：作出以下改動：
- 總站由觀塘站公共運輸交匯處遷往裕民坊公共運輸交匯處。
- 往藍田方向，由裕民坊公共運輸交匯處開出後，改經物華街（西行）、康寧道（南行）、觀塘道（東行）後返回現有行車路線。
- 往觀塘方向，依原有行車路線到達物華街（東行）後，右轉裕民坊公共運輸交匯處作為終點站。
- 新增觀塘（裕民坊）巴士總站，取消「物華街」及「同仁街」站。
- 2023年2月12日：因應觀塘站巴士總站工程，往藍田方向不經該站，並於觀塘道增設「觀塘市中心」站。
- 2026年6月28日：因應同仁街及裕民坊（道路）封閉以進行地下管線改道工程，往觀塘方向於協和街後，改經物華街西行前往總站，位於裕民坊之巴士站遷往協和街。

## 服務時間及班次

觀塘（裕民坊）開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜05:35-06:25｜25

06:25-07:25｜20

07:25-08:40｜25

08:40-00:10｜30

星期六、日及公眾假期｜05:35-08:05｜30

08:05-10:10｜25

10:10-00:10｜30

## 收費

全程：$5.2

設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，接受以輔幣或八達通繳付車資，不設找續。

### 八達通轉乘優惠

乘客在登上本線巴士後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：

16M←→新界區巴士路線

- 16M → 38、40/A、40P、42C、62X、74X/D/E/P/274X、80、80X、83X、89、89B、89C、89D、89X、258D/P、259D、268C/A、(2)69C或277X/A/277E/P往新界
- 38、40/A、40P、42C、62X、74X/C/D/E/P、80/P、80X、83X/A、89、89B、89C、89D/P、89X、258D/A/P/S、259D、268C/A、(2)69C或277X/A/E/P往九龍 → 16M
- 16M往觀塘 → 93A、95M、98A往將軍澳
- 93A、95M、98A往觀塘 → 16M往藍田

16M←→213M

- 16M往藍田 → 213M往安達
- 213M往藍田站 → 16M往觀塘

## 使用車輛

現時本線使用2輛斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）行走本線。

車隊編號｜車牌

ASB11｜NV4580

ASB14｜NV5818

## 行車路線

經：物華街、康寧道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、連德道、德田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、協和街及物華街。

### 沿線車站

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觀塘（裕民坊）開

序號｜車站名稱｜位置

1｜觀塘（裕民坊）巴士總站｜裕民坊公共運輸交匯處

2｜觀塘轉車站－觀塘市中心（T5）｜觀塘道

3｜觀塘游泳池（R1）｜鯉魚門道

4｜觀塘警署（Q1）｜將軍澳道

5｜興田｜連德道

6｜康逸苑

7｜藍田（北）｜藍田（北）巴士總站

8｜啟田邨啟旺樓｜德田街

9｜啟田商場｜啟田道

10｜基孝中學

11｜藍田站｜鯉魚門道

12｜觀塘法院（F1）

13｜觀塘站（E2）｜觀塘道

14｜協和街，裕民坊｜協和街

15｜觀塘（裕民坊）巴士總站｜裕民坊公共運輸交匯處
第8飛行師團 (日本陸軍)

創設｜1944年（昭和19年）6月10日

廢止｜1945年（昭和20年）

國籍｜

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大日本帝國

所屬｜

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大日本帝國陸軍

編制｜師團

兵種/任務/特性｜陸軍航空隊

人員

所在地｜東京、台灣台北

編成地｜東京

通稱號/略稱｜誠18900

補充擔任｜台灣軍管區

上級部隊｜台灣軍

最終上級部隊｜第10方面軍

負責地域｜台灣、南西群島

最終位置｜台灣

主要戰歷｜台灣沖航空戰太平洋戰爭-沖繩島戰役

第8飛行師團為大日本帝國陸軍飛行師團之一部。司令部為昭和19年（1944年）6月由東京第1航空軍司令部改編成，同月中旬師團移駐台北。

## 戰鬥任務

擔當台灣及琉球群島的航空作戰任務，在日本海軍的指揮下在台灣沖航空戰中迎撃來襲之美國航母艦隊航空部隊。在沖繩島戰役與第6航空軍聯合進行主要的神風特攻空戰。配屬於從日本調來的師團特攻隊，而且特攻隊還沒到達台灣前就已經接到南九州相當多的緊急任務。

沖繩島戰役期間，緊急特攻隊備有30隊，245名戰鬥人員。

## 師團概要

- 通稱號：誠（兵團）
- 司令部通稱號：誠18901
- 編成時期：昭和19年（1944年）6月10日
- 編成地：日本・東京
- 最終位置：台灣（臺北松山機場、台南機場等機場）
- 最終上級部隊：第10方面軍
- 上級部隊之變遷
- 昭和19年6月：台灣軍
- 昭和19年10月：第10方面軍

### 師團長

- 山本健兒少將（代理師團長）：昭和19年6月10日 - 昭和19年10月26日（前職：濱松陸軍飛行學校校長）
- 山本健兒中將：昭和19年10月26日－終戰（前職：第8飛行師團代理師團長）

### 司令部

※ 昭和20年（1945年）2月1日現在

- 師團長：陸軍中將 山本健兒
- 參謀長：陸軍大佐 岸本重一
- 高級參謀：陸軍中佐 石川寛一
- 參謀：陸軍中佐 川元 浩
- 參謀：陸軍少佐 西 篤
- 參謀：陸軍少佐 川野剛一
- 兵器部長：陸軍中佐 永石正久
- 軍醫部長：陸軍軍醫少佐 野呂文彥
- 經理部長：陸軍主計中佐 田中喜三
- 高級副官：陸軍中佐 星 光

## 隷屬部隊

※ 昭和20年3月沖繩島戰役開始時

- 第9飛行團（戰鬥1個戰隊及2個中隊、特攻7個隊）
- 飛行第61戰隊（重轟炸）
- 第22飛行團（戰鬥3個戰隊、襲撃1個中隊、特攻2個隊）
- 飛行第17戰隊（三式戰）
- 飛行第19戰隊（三式戰）
- 飛行第26戰隊（一式戰）
- 飛行第67戰隊（襲撃）
- 飛行第3戰隊（輕轟炸）
- 飛行第14戰隊（重轟炸）
- 第206獨立飛行隊（對潛）
- 獨立飛行第23中隊（戰鬥）
- 獨立飛行第46中隊（對潛）
- 第3練成飛行隊（戰鬥）
- 第8教育飛行隊（戰鬥）
- 第10航空教育隊
- 第16航空通信隊
- 第25飛行團
- 飛行第20戰隊（一式戰）
- 飛行第29戰隊（二式戰）
- 飛行第10戰隊（司偵）
- 飛行第105戰隊（三式戰）
- 飛行第108戰隊（輸送）
- 飛行第13戰隊（戰鬥）
- 飛行第21戰隊（戰鬥）
- 飛行第24戰隊（戰鬥）
- 飛行第50戰隊（戰鬥）
- 飛行第204戰隊（戰鬥）
- 飛行第58戰隊（重轟炸）
- 飛行第61戰隊（重轟炸）
- 飛行第8戰隊（輕轟炸）
- 第16航空通信聯隊
- 第21航空通信隊
- 第9航測隊
- 第8航空特種通信隊
- 獨立整備隊
- 第5野戰航空修理廠
- 第5野戰航空補給廠
- 第10野戰氣象隊
- 第38航空地區司令部
- 第138飛行場大隊
- 第139飛行場大隊
- 第39航空地區司令部
- 第156飛行場大隊
- 第42航空地區司令部
- 第157飛行場大隊
- 第158飛行場大隊
- 第52航空地區司令部
- 第187飛行場大隊
- 第53航空地區司令部
- 第188飛行場大隊
- 第112飛行場大隊

總的有戰鬥戰隊、司偵戰隊、雙發高等練習機戰隊、地上勤務部隊等多種戰鬥及勤務部隊。

## 參考文獻

- 田形竹尾《飛燕対グラマン 戦闘機操縦十年の記録》

（今日の話題社、1989年） ISBN 4-87565-308-5

（光人社NF文庫、2005年） ISBN 4-7698-2473-4

- 川野剛一「沖縄作戦を戦い抜いた陸軍航空の記録 台灣・第八飛行師団の戦歴」

《丸エキストラ7月別冊 戦史と旅11 戦史特集・特攻の記録》(潮書房,1998年)p86-p95

初出：潮書房《丸》1970年6月號 特集・陸軍航空決戦記
損害

損害指的是會使事業、利益、健康、名譽等損失的行為。當損害由外界原因（包括武力、誹謗等）強加時，則可以構成道德及法律概念。

伯納德·格特定義損害包括：

- 痛苦
- 死亡
- 殘障
- 行為能力及自由損失
- 愉悅損失

## 傷害

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身體組織受到的損害統稱為傷害。醫學上更常用「損傷」一詞，例如腦損傷、神經損傷和關節軟骨損傷。若是傷害範圍小於身體組織，屬於微觀層次，也用損傷表示，例如DNA損傷和細胞損傷。當損傷由外力造成時，又稱創傷。隨著身體的老化，生物體從各種生物損傷中快速恢復的能力會逐漸減弱。損傷是影響生物衰老的兩個因素之一，與遵循生物時間表的程序性因素相併列。與損傷相關的因素包括對生物體的內部和環境攻擊，這些攻擊會在不同層面上引發累積性損傷。
泗州直隸州

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泗州直隸州是清朝安徽省的一個直隸州，位於淮河中游兩岸，轄區大致相當於今日安徽省的泗縣、五河縣、天長市、明光市以及江蘇省的泗洪縣、盱眙縣，轄區涉及今天安徽,江蘇兩省的五個地級市（宿州市，蚌埠市，滁州市，宿遷市和淮安市）。清代，泗州直隸州與該省的鳳陽府、滁州直隸州以及江蘇省江寧府、揚州府、淮安府、徐州府相鄰。

## 歷史

在唐代，泗州直隸州淮河以北屬於河南道泗州，州治泗州城，淮河以南的天長縣屬於淮南道揚州，盱眙縣大部屬於淮南道楚州。

在宋代，泗州屬於淮南東路。在金，泗州屬於南京路。在元代，泗州屬於淮安路。

在明代，泗州屬於鳳陽府，清朝雍正二年（1724年）升格為直隸州。在此之前的康熙十九年（1680年），泗州城已經圮入洪澤湖，於是暫時寄治淮河對岸的盱眙縣縣城。乾隆四十二年（1777年），泗州徙治舊虹縣縣城，同時撤廢虹縣。此後泗州直隸州下轄3個縣：盱眙縣、天長縣、五河縣。民國初年，全國廢府州廳改縣，於1912年廢泗州直隸州。
波希米亞和摩拉維亞保護國

波希米亞和摩拉維亞保護國 （Reichsprotektorat Böhmen und Mähren，Protektorát Čechy a Morava）是納粹德國在捷克斯洛伐克西部（今捷克共和國，但不包括當時德裔人佔多數的蘇台德區，因為這部分區域已被劃歸給德國）建立的半吞併傀儡政權。1939年3月15日由阿道夫·希特勒親自宣佈成立，並隨著納粹德國投降而滅亡。

保護國人口主由捷克人組成，而蘇台德區的人口由德國人占主導地位。1939年3月14日斯洛伐克獨立，第二天德國占領了捷克的殘餘部分；德國元首希特勒於1939年3月16日在布拉格城堡發布公告，建立了保護國，違反了《慕尼黑協定》。當時捷克斯洛伐克在總統埃米爾·哈查的領導下不得不奉行親德外交政策；在1939年3月15日與希特勒會晤時，哈查服從了德國的要求，並發表聲明說，鑑於事態發展，他接受德國將決定捷克人民的命運；希特勒接受哈查的聲明，宣布德國將為捷克人民提供一個由捷克族人管理的自治保護國，哈查在同一天被任命為該保護國的總統。

保護國名義上是自治單位，而德國政府則將其視為大德意志帝國的一部分。在第二次世界大戰期間，豐富經驗的捷克勞動力和發達的工業被迫為德國的戰爭經濟做出了重大貢獻；由於保護國正好在盟軍轟炸的範圍之外，捷克的經濟幾乎可以不受干擾地運作，直到戰爭結束。

保護國行政當局深入參與了波希米亞和摩拉維亞對猶太人等大屠殺的各個階段。

保護國的存在隨著1945年德國向盟國的投降而結束。戰後，部份保護國官員被指控叛國，但根據當時捷克社會的普遍看法，保護國並沒有被完全認定為叛國政權而遭到反對。

## 歷史

捷克斯洛伐克被迫接受1938年9月30日《慕尼黑協議》的條款後，納粹德國將德國邊境上德裔占多數的蘇台德地區吞併。五個月後，納粹德國違反了《慕尼黑協定》，斯洛伐克議會在德國的支持下宣布斯洛伐克獨立；阿道夫·希特勒將捷克斯洛伐克總統埃米爾·哈查召到柏林，恐嚇他接受德國對捷克這殘餘國家的占領，並將其改組為德國的保護國。

1939年3月16日，希特勒簽署法令，宣布被德軍佔領的捷克斯洛伐克領土（包括波希米亞和摩拉維亞地區）併入德國，但成立了位於德國境內的波希米亞和摩拉維亞保護國。由於建立保護國的行動在德國歷史上無先例，因而納粹德國當局有意讓保護國「擁有表面上的獨立」，以鼓勵捷克人與他們合作。然而，儘管保護國擁有自己的郵票和總統衛隊，但真正的權力卻掌握在納粹當局手中；哈查被暗示需從保護國的帝國專員康斯坦丁·馮·紐賴特那裡來自德國的得到「指導」來統治。

1945年5月11日，布拉格攻勢結束，捷克斯洛伐克臨時政府接管了二戰前（1937年）捷克斯洛伐克的領土，波希米亞和摩拉維亞保護國解散。

## 外部連結

- Amtliches Deutsches Ortsbuch für das Protektorat Böhmen und Mähren
- 地圖

## 基本資料

- 通稱：波希米亞和摩拉維亞
- 洲：歐洲
- 狀態：保護國
- 地位：德國
- 第二次世界大戰：1939年
- event_start：軍事佔領
- 第二次世界大戰：3月15日
- 地位：1945年
- event_end：布拉格解放
- 結束日期：5月13日
- 漢語拼音：捷克斯洛伐克第二共和國
- IATA代碼：捷克斯洛伐克第三共和國
- 名稱：波希米亞和摩拉維亞保護國在二次大戰時期的位置
- national_anthem：Kde domov můj、Wo meine Heimat ist、「何處是我家？」、

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、（1932年-1945年）、Horst-Wessel-Lied/、Die Fahne hoch、「旗幟高揚」、

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- 首府：布拉格
- 貨幣：波希米亞和摩拉維亞克朗
- 常用語言：捷克語、德語
- 領袖：康斯坦丁·馮·紐賴特
- year_leader1：1939年-1941年
- 領袖：萊因哈德·海德里希（代理）
- year_leader2：1941年-1942年
- 領袖：庫爾特·達呂格（代理）
- year_leader3：1942年-1943年
- 領袖：威廉·弗利克
- year_leader4：1943年-1945年
- title_leader：總督
- 副職：埃米爾·哈查
- year_deputy1：1939年-1945年
- title_deputy：總統
- 今屬於：捷克
塞爾維亞行政區

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行政區（управни окрузи）是塞爾維亞的一級行政區劃單位。2006年制定的法令之前，行政區簡單地稱為「區」。

1992年地方政府改革時設立了29個行政區，同時貝爾格勒市具有類似的地位。2008年科索沃宣佈獨立後，由聯合國科索沃特派團設立的區份被科索沃採用，但塞爾維亞政府不承認這些區份。

行政區通常以歷史和地理區域來命名，但一些行政區，如普奇尼亞區和尼沙瓦區，以當地的河流命名。各區的面積和人口數量各不相同，相對較小的區為波杜納夫列區，更大的區為茲拉蒂博爾區。

行政區僅是區域行政中心的指定覆蓋範圍，中央政府通過這些區域行政中心來行使權力，因此行政區並非區域自治單位，也沒有自己的旗幟。行政區由中央政府任命的專員來管理。行政區並不是進一步劃分為市鎮和城市，而是每個行政區與其對應的一組市鎮和城市的範圍相重疊。

## 定義

行政區最早在1992年1月29日由塞爾維亞政府頒布的法令定義的。該法令規定各部委及其他國家級機關在其總部（即中央政府所在地）之外必須通過區域辦公室來履行職責，每個指定的市鎮群（命名為「區」）對應一個區域辦公室，同時每個區指定一個行政中心（國家機關區域中心）。2005年的《公共行政法》為「區」提供了法律定義，其法律術語為「行政區」。2006年中央政府頒布了《行政區法令》，將「區」改名為「行政區」。

2007年12月29日國民議會通過了《領土組織法》。根據該法，塞爾維亞的領土由市鎮和城市（其中貝爾格勒市具有特別地位）以及自治省組成。行政區沒有在此法里提及。

## 行政區列表

根據《公共行政法》，塞爾維亞中央政府頒布《行政區法令》來設置行政區，同時決定了每個行政區的領土範圍和總部。塞爾維亞共和國共有29個行政區。貝爾格勒市不屬於任何行政區，其具有類似行政區的地位，並在各種列表中等同於一個行政區。

行政區｜行政中心｜面積 (平方公里)｜人口數量｜人口密度(每平方公里)｜市鎮和城市｜聚居地數量

博爾區

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｜博爾｜3,507｜101,100｜28.8｜、博爾市、克拉多沃、馬伊丹佩克、內戈廷｜90

布拉尼切沃區

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｜波扎雷瓦茨｜3,865｜156,367｜40.5｜、波扎雷瓦茨市、戈盧巴茨、庫切沃、小茨爾尼切、彼得羅瓦茨、大格拉迪什泰、扎巴里、扎古比察｜189

中巴納特區

<image>

｜茲雷尼亞寧｜3,256｜157,711｜48.4｜、茲雷尼亞寧市、新貝切伊、新茨爾尼亞、塞查尼、日蒂什泰｜55

亞布拉尼察區

<image>

｜萊斯科瓦茨｜2,769｜184,502｜66.6｜、萊斯科瓦茨市、博伊尼克、茨爾納特拉瓦、萊巴內、梅德韋賈、弗拉索廷采｜336

科盧巴拉區

<image>

｜瓦列沃｜2,474｜154,497｜62.4｜、瓦列沃市、拉伊科瓦茨、利格、米奧尼察、奧塞契納、烏布｜218

馬奇瓦區

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｜沙巴茨｜3,268｜265,377｜81.2｜、博加蒂奇、沙巴茨市、洛茲尼察市、弗拉迪米爾齊、科采列瓦、克魯帕尼、柳博維亞、小茲沃爾尼克｜228

摩拉維察區

<image>

｜查查克｜3,016｜189,281｜62.8｜、查查克市、上米拉諾瓦茨、伊萬尼察、盧查尼｜206

尼沙瓦區

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｜尼什｜2,729｜343,950｜126.0｜、尼什市、阿萊克西納茨、多列瓦茨、加金漢、梅羅希納、拉扎尼、斯夫爾利格｜285

北巴奇卡區

<image>

｜蘇博蒂察｜1,784｜160,163｜89.8｜、蘇博蒂察市、巴奇卡托波拉、小伊焦什｜45

北巴納特區

<image>

｜基金達｜2,329｜117,896｜50.6｜、基金達市、阿達、喬卡、卡尼扎、新克內熱瓦茨、森塔｜50

普奇尼亞區

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｜弗拉涅｜3,520｜193,802｜55.1｜、弗拉涅市、博西萊格勒、布亞諾瓦茨、普雷舍沃、蘇爾杜利察、特爾戈維什泰、弗拉迪欽漢｜363

皮羅特區

<image>

｜皮羅特｜2,761｜76,700｜27.8｜、皮羅特市、巴布希尼察、貝拉帕蘭卡、季米特洛夫格勒｜214

波杜納夫列區

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｜斯梅代雷沃｜1,248｜175,573｜140.7｜、斯梅代雷沃市、斯梅代雷沃帕蘭卡、大普拉納｜58

波莫拉夫列區

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｜亞戈迪納｜2,614｜182,047｜69.6｜、亞戈迪納市、丘普里亞、代斯波托瓦茨、帕拉欽、雷科瓦茨、斯維拉伊納茨｜191

拉西納區

<image>

｜克魯舍瓦茨｜2,667｜207,197｜77.7｜、克魯舍瓦茨市、亞歷山德羅瓦茨、布魯斯、契切瓦茨、特爾斯泰尼克、瓦爾瓦林｜296

拉什卡區

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｜克拉列沃｜3,918｜296,532｜75.7｜、克拉列沃市、新帕扎爾市、拉什卡、圖廷、弗爾尼亞奇卡礦泉鎮｜359

南巴奇卡區

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｜諾維薩德｜4,016｜607,178｜151.2｜、諾維薩德市、巴奇、巴奇卡帕蘭卡、巴奇基彼得羅瓦茨、貝切伊、貝奧欽、斯爾博布蘭、斯雷姆斯基卡爾洛夫齊、泰梅林、蒂泰爾、弗爾巴斯、扎巴利｜77

南巴納特區

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｜潘切沃｜4,245｜260,244｜61.3｜、潘切沃市、弗爾沙茨市、阿利布納爾、貝拉茨爾克瓦、科溫、科瓦契察、奧波沃、普蘭迪什泰｜94

斯雷姆區

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｜斯雷姆斯卡米特羅維察｜3,486｜282,547｜81.1｜、斯雷姆斯卡米特羅維察市、因吉亞、伊里格、佩欽齊、魯馬、舊帕佐瓦、希德｜109

舒馬迪亞區

<image>

｜克拉古耶瓦茨｜2,387｜269,728｜113.0｜、克拉古耶瓦茨市、阿蘭傑洛瓦茨、巴托契納、克尼奇、拉波沃、拉查、托波拉｜174

托普利察區

<image>

｜普羅庫普列｜2,231｜77,341｜34.7｜、普羅庫普列市、布拉采、庫爾舒姆利亞、日托拉賈｜267

西巴奇卡區

<image>

｜松博爾｜2,420｜154,491｜63.8｜、松博爾市、阿帕廷、庫拉、奧扎齊｜37

扎耶查爾區

<image>

｜扎耶查爾｜3,623｜96,715｜26.7｜、扎耶查爾市、博列瓦茨、克尼亞熱瓦茨、索科礦泉村｜173

茲拉蒂博爾區

<image>

｜烏日采｜6,140｜254,659｜41.5｜、烏日采市、阿里列、巴伊納巴什塔、查耶蒂納、科謝里奇、新瓦羅什、波熱加、普里博伊、普里耶波列、謝尼察｜438

科索沃區

<image>

｜普里什蒂納｜3,310｜570,835｜172.5｜、格洛戈瓦茨、卡查尼克、科索沃波列、利普連、奧比利奇、波杜耶沃、普里什蒂納、什蒂姆列、什特爾普采、烏羅舍瓦茨

科索沃波莫拉夫列區

<image>

｜格尼拉內｜1,389｜184,864｜133.1｜、格尼拉內、科索沃卡梅尼察、新布爾多、維蒂納

科索沃米特羅維察區

<image>

｜科索沃米特羅維察｜2,053｜234,262｜114.1｜、科索沃米特羅維察、萊波薩維奇、斯爾比察、武契特爾恩、祖賓波托克、茲韋錢

佩奇區

<image>

｜佩奇｜2,459｜351,680｜143.2｜、代查尼、賈科維察、伊斯托克、克利納、佩奇

普里茲倫區

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｜普里茲倫｜2,196｜319,330｜145.4｜、戈拉、奧拉霍瓦茨、普里茲倫、蘇瓦雷卡
艾蒂安-朱爾·馬雷

艾蒂安-朱爾·馬雷（Étienne-Jules Marey；1830年3月5日－1904年3月21日），法國科學家。他在心臟內科、醫療儀器、航空、連續攝影等方面的工作卓有成效。他被廣泛認為是攝影先驅之一和對電影史有重大影響的人。

## 生平

### 飛行研究和航空器

起初，馬雷研究的是血液在體內的運動方式。後來，他轉為分析心臟搏動、呼吸、肌肉和身體運動。為了輔助他的研究，他發明了很多精確測量的儀器。比如，他成功地設計了脈搏記錄儀來測量脈搏，並銷售良好。

1860年代，他開始對空氣運動著迷，開始研究一些的飛行動物，開始是昆蟲，後來是鳥。他的目標是研究翅膀在空氣的影響下如何使物體開始運動。1869年，他建造了一個十分精巧的人造昆蟲來展示昆蟲如何飛行並演示它的翅膀運動是呈現數字8的形狀。

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當時法國的航空正處於發展階段，研究和製造了大量的航空器，包括飛船、撲翼機、直升機和熱氣球等。馬雷對這個領域並不陌生。1874年他還擔任了航空協會副主席。馬雷和他的朋友維克托·塔蒂（Victor Tatin），準備製造一個航空器，他們的目標不是熱氣球或模仿昆蟲或者鳥的機器，而是一個真正的飛機。1879年，塔蒂完成了他們的目標。馬雷設計的設備是最早期的飛機之一，根據記錄每秒飛行8米。

1890年，他出版一本專著——《Le Vol des Oiseaux》（鳥的飛行），裡面配有詳細的照片，插圖和圖表。他還創作了精美的不同種類飛翔的鳥的雕塑。

### 馬雷攝影槍和電影

馬雷也研究其他的動物，他於1873年出版了《La Machine Animale》（動物結構）。英國攝影師埃德沃德·邁布里奇在美國帕羅奧圖完成了他的攝影研究，證實馬雷關於馬在奔跑時有短暫的瞬間四蹄都離地的觀點是正確的。邁布里奇於1879年發表了他的照片並引起公眾的一些注意。

馬雷希望將解剖學和生理學結合起來。他比較了同一物種解剖、骨骼、關節和肌肉的圖像。他製作了一系列圖畫來展示一匹馬的奔跑，先是肌肉，然後是骨骼。

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1882年，馬雷研製了連續攝影槍，一秒能拍12張連續的照片，最有意思的是所有的圖像記錄在同一張照片上。通過這些照片，他研究馬、鳥、羊、猴子、大象、魚、微生物、軟體動物、昆蟲、爬蟲等等。馬雷還提出貓著地時總是腳落地，雞和狗相似度很高。他還研究人類運動。1894年，他出版了另一本專著《Le Mouvement》（運動）。

馬雷還製作電影。它們以每秒60幀的速度拍攝，圖像質量非常好。他關於如何拍攝和播放移動圖像的研究推動了正在萌芽狀態的攝影術發展。

在他晚年的時候，他又回到完全抽象的運動的研究，如落下的球。他最後的研究成果是觀測和拍攝煙的軌跡。這項研究的部分資金由塞繆爾·蘭利提供，史密森尼學會贊助，兩人在1900年巴黎世界博覽會見面後開始這項工作。1901年，他已經製作出一台有58條煙道的機器，成為最早的空氣動力學風洞之一。

## 參考資料

- 《Étienne-Jules Marey (1830 - 1904)》關於艾蒂安-朱爾·馬雷飛行研究的介紹
- 《Movements of Air, Etienne-Jules Marey, Photographer of Fluids》，關於艾蒂安-朱爾·馬雷介紹。
- 艾蒂安-朱爾·馬雷：詳細介紹，BIUM (Paris)
- 艾蒂安-朱爾·馬雷照片、著作和傳記，馬普學會科學史研究所。

## 外部連結

- 艾蒂安-朱爾·馬雷-在線的圖像、電影和動畫集
- 艾蒂安-朱爾·馬雷詳細介紹，包括各項發明等，共30頁。

## 基本資料

- 說明：大約拍於1850年
- 出生：1830年3月5日
- 出生：法國博訥
- 逝世：1904年3月21日
- 逝世：法國巴黎
- 職業：發明家、攝影師
第24師團

創設｜1939年（昭和14年）10月6日

廢止｜1945年（昭和20年）

國籍｜

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大日本帝國

所屬｜

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大日本帝國陸軍

編制｜師團

兵種/任務/特性｜步兵

人員

編成地｜滿洲國哈爾濱

所在地｜哈爾濱－滿洲－沖繩本島

駐地總部｜滿洲國哈爾濱市

通稱號/略稱｜山

補充擔任｜熊本師管區

上級部隊｜第5軍－第32軍

最終上級部隊｜第32軍

負責地域｜沖繩

最終位置｜沖繩島

主要戰歷｜太平洋戰爭－沖繩島戰役

第24師團（だいにじゅうよんしだん）為大日本帝國陸軍師團之一部。於昭和14年10月在滿洲哈爾濱市編成，隸屬第5軍作為國境警備部隊。昭和19年7月沖繩島戰役中轉為隸屬於第32軍，進行與美軍作戰。昭和20年6月末，本師團大部全滅、部分投降。

## 1945年（昭和20年）當時主要裝備數量

- 三八式步槍 約7000支
- 四年式15cm榴彈砲 12門
- 九一式10cm榴彈砲 16門
- 九五式75mm野砲 8門

6月初旬3人分配1支步槍、機關槍殘存百分之2、步兵砲・迫擊炮下降到只殘存百分之1。

## 師團概要

- 通稱號：山兵團
- 編成時期：昭和14年10月6日
- 編成地：滿洲國哈爾濱
- 補充擔任：熊本師管區
- 最終位置：沖繩縣
- 最終上級部隊：第32軍

### 師團長

- 黑岩義勝 中將：昭和14年10月2日 - 昭和16年3月1日
- 根本博 中將：昭和16年3月1日 - 昭和19年2月7日
- 雨宮巽 中將：昭和19年2月7日 - 昭和20年6月30日（全滅）

### 參謀長

- 青津喜久太郎 大佐：昭和14年10月2日 - 昭和15年10月10日
- 土谷治男 大佐：昭和15年10月10日 - 昭和16年4月28日
- 吉武秀人 大佐：昭和16年4月28日 - 昭和17年2月9日
- 白崎嘉明 中佐：昭和17年2月9日 - 昭和19年5月16日
- 木谷美雄 大佐：昭和19年5月16日 -

### 高級副官

- 青木政尚 中佐：昭和14年10月2日 - ?

### 兵器部長

- 藤重正従 中佐：昭和14年10月2日 - 昭和16年8月25日
- 三村親厚 中佐：昭和16年8月25日 - 昭和19年6月10日
- 小野芳樋 少佐：昭和19年6月10日 -

### 經理部長

- 紺田修一 主計中佐：昭和14年10月1日 - 昭和17年8月1日
- 成清治雲 主計中佐：昭和17年8月1日 - 昭和18年1月27日
- 小沢辰二 主計中佐：昭和18年1月27日 -

### 軍醫部長

- 菅原章二郎 軍醫中佐：昭和14年10月2日 - 昭和17年3月24日
- 深谷鉄夫 軍醫大佐：昭和17年3月24日 - ?
- 都留完 軍醫中佐：?

### 獸醫部長

- 佐藤雄壽 獸醫中佐：昭和14年10月5日 - 昭和18年4月17日
- 石垣誠一 獸醫中佐：昭和18年4月17日 -

## 最終所屬部隊

- 步兵第22聯隊（松山）：吉田勝大佐
- 步兵第32聯隊（山形）：北鄉格郎大佐
- 步兵第89聯隊（旭川）：金山均大佐
- 捜索第24聯隊：才田勇太郎少佐
- 野砲兵第42聯隊：西澤勇雄大佐
- 工兵第24聯隊：児玉昶光大佐
- 輜重兵第24聯隊：中村卯之助大佐
- 第24師團通信隊：保科清一郎大尉
- 第24師團防疫給水部：金井泰清少佐
- 第24師團第1野戰病院：安井二郎少佐
- 第24師團第2野戰病院：小池勇助少佐
- 第24師團製毒隊：五十嵐正次郎大尉
- 第24師團兵器勤務隊：田中信造大尉
- 第24師團病馬廠：岩井吉五郎大尉

## 相關項目

- 大日本帝國陸軍師團列表
- 騎兵第27聯隊（騎兵第27連隊）

## 參考文獻

- 秦郁彥編『日本陸海軍總合事典』第2版、東京大學出版會、2005年。
- 外山操・森松俊夫編著『帝國陸軍編制總覽』芙蓉書房出版、1987年。
- 示村貞夫 『旭川第七師団』新北海、1984年。
第32軍 (日本陸軍)

創設｜1944年（昭和19年）3月15日

廢止｜1945年（昭和20年）6月23日(司令部崩潰、全滅)

國籍｜

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大日本帝國

所屬｜

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大日本帝國陸軍

編制｜軍

兵種/任務/特性｜步兵/師團/混成旅團

人員｜約77,000名

所在地｜沖繩

編成地｜沖繩本島那霸市

通稱號/略稱｜球

補充擔任｜台灣軍管區

上級部隊｜第10方面軍

最終上級部隊｜第10方面軍

負責地域｜沖繩

最終位置｜沖繩本島摩文仁村

主要戰歷｜二戰－沖繩島戰役

第32軍為大日本帝國陸軍中之一軍。第二次世界大戰末期昭和19年（1944年）3月15日編成第32軍。準備防守抵禦在沖繩登陸之同盟國軍隊，昭和20年（1945年）4月1日與在沖繩島登陸之同盟國軍隊交戰後，沖繩島的第32軍部隊全滅。

## 基本情報

- 通稱號：球
- 編成時期：昭和19年3月15日
- 最終位置：沖繩
- 最終上級部隊：第10方面軍

## 第32軍人事

### 司令官

- 渡辺正夫中將（陸士21期：昭和19年3月22日 - 昭和19年8月8日）
- 牛島滿中將（陸士20期：昭和19年8月8日 -）

### 參謀長

- 北川潔水少將（陸士29期：昭和19年3月22日 - 昭和19年7月8日）
- 長勇少將（陸士28期：昭和19年7月8日 -）

### 高級參謀

- 八原博通大佐（陸士35期：昭和19年3月22日 -）

## 隷下部隊

- 第24師團
- 第28師團
- 第62師團
- 獨立混成第44旅團
- 獨立混成第45旅團
- 獨立混成第59旅團
- 獨立混成第60旅團

## 關連項目

- 軍事單位
- 大日本帝國陸軍師團列表
- 第33軍
- 沖繩島戰役

## 參考文獻

- 秦郁彥編《日本陸海軍總合事典》第2版、東京大學出版會、2005年。
- 外山操・森松俊夫編著《帝國陸軍編制總覽》芙蓉書房出版、1987年。
海南地區環線高速公路

海南地區環線高速公路，簡稱海南環島高速，中國國家高速公路網編號為G98，由海南東線高速、海南西線高速、海口繞城高速部分路段以及三亞繞城高速全路段共同組成。起點為海口龍華區龍橋樞紐，途經定安、瓊海、萬寧、陵水、三亞、樂東、東方、昌江、白沙、儋州、臨高和澄邁，返回起點龍橋樞紐，共經過了海南島約70%的縣市，只有文昌、屯昌、瓊中、保亭、五指山和三沙六個縣市沒有經過。

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## 歷史

### 海南東線高速公路

1986年，國家計委批准海南環島公路（東線）工程，起點自瓊山區府城鎮，終到三亞市榆林港，全長272.2公里。按二級公路（全封閉）標準設計，並預留後續建設用地便於日後形成高速公路。工程於1989年正式開工，1992年府城鎮-定安黃竹段率先建成通車。1995年全線通車。次年左半幅擴建工程正式開工，至2001年左半幅全線通車，形成海南東線高速公路。

### 海南西線高速公路

全長342.42公里，於1994年批准建設，1995年西線高速海口至洋浦段開工建設，1997年通車運營。洋浦至三亞段於1997-1998年相繼開工，1999年9月全線建成通車。2009-2011年進行全面改造。

### 海口/三亞繞城高速

海口繞城高速於2005年9月開工建設，2008年建成通車。同年三亞繞城高速開工，2011年建成通車。

### 聯絡線

- S81海口聯絡線。原海南東線高速公路起點到龍橋樞紐立交段，全長5.6千米。
- S82機場聯絡線。由龍橋樞紐立交經美蘭機場至演豐樞紐立交，全長17千米。
- S83三亞東聯絡線。由迎賓立交至原海南東線高速公路終點段，全長7.85千米。
- S84三亞西聯絡線。由海角立交至原海南西線高速公路終點段，全長2.73千米。
不列顛哥倫比亞省地理

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不列顛哥倫比亞省西鄰太平洋，西北與美國阿拉斯加接壤，北邊則是育空地區和西北地區，東邊為亞伯達省，南面為美國華盛頓州、愛達荷州和蒙大拿州。現在不列顛哥倫比亞省南面的美加邊界，是根據1846年奧勒岡條約劃訂的。不列顛哥倫比亞省的土地面積944,735平方公里，大約是法國、德國和荷蘭的總和。不列顛哥倫比亞省的蜿蜒曲折的海岸線長約27,000公里，海島眾多（約6000個），大部分為無人島，最大島是溫哥華島，各島由渡輪連接（BC Ferry），不列顛哥倫比亞省超過一半的面積是山地。

## 地貌

全省有百分之七十的面積是山區（海拔1,000公尺以上），主要是海岸山脈與落磯山脈，百分之六十是森林，只有百分之五是可耕地。所以不列顛哥倫比亞省以伐木業和觀光業為主。

## 氣候

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由於不列顛哥倫比亞省西南部為溫帶海洋性氣候，所以南部山谷也盛產水果和葡萄酒，尤其是以Okanagan地區的葡萄酒和蘋果酒最有名。在濱海，溫哥華島及其餘海岸，是溫帶雨林氣候。由於山脈阻擋，除內陸山區較冷，整體平均溫度比加拿大平均溫度高出許多。而該省北部地區為亞寒帶針葉林氣候。

該省最高氣溫紀錄是2021年6月29日在利頓測得的49.6°C，而最低氣溫紀錄則是史密斯河村於1947年1月31日測得的-58.9°C。

## 人口

不列顛哥倫比亞省的省會是維多利亞，位於溫哥華島的東南端。溫哥華位處省內西南部低陸平原地區（Lower Mainland），是不列顛哥倫比亞省人口最多的城市，亦是加拿大第三大的都會區。省內其他主要城市包括位於低陸平原的素里（Surrey）、本那比（Burnaby）、華人重鎮列治文（人口約60%為亞裔移民）和新西敏市（New Westminster）；菲沙河谷（Fraser Valley）內的亞博斯福和蘭里區（Langley）；以及內陸的基隆拿（Kelowna）和甘露（Kamloops）。喬治王子城（Prince George）是不列顛哥倫比亞省北部最大的城市，也是16號公路和97號公路的交會點。
馬尼托巴水電局大樓

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馬尼托巴水電局大樓是一幢位於加拿大馬尼托巴省溫尼伯市中心360, Portage Avenue的辦公室大樓。此耗資2.78億加元的大樓在2008年5月建成後會成為溫尼伯第四高的建築物(112.5米)北。馬尼托巴水電局大樓在建成後將會成為曼尼托巴水電局的新總部。

當這大樓建成後，此大樓會成北美洲其中一所最有能源效益的建築物。該建築物比國家規例節省超過60%的能源。

## 參考

- Downtown Office Project
- Emporis.com
- Construction Photos at Skyscraperpage Forum
吳克明 (1872年)

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吳克明（1872年8月19日－1937年1月10日），字俊德，又字洪德，號雲山時隱，晚年號碩軒。台灣日治時期士紳。

## 家族

其曾祖父吳五成於咸豐年間自福建漳州府南靖縣遷台定居於雲林縣古坑鄉崁頭厝（今永光村），其祖父是清朝武官，曾任「千總」一職，吳克明父親吳朝宗曾被選為「雲林大總理」，後來由古坑遷居至斗六大潭莊。

## 生平

吳克明於清光緒二十年（1894年）參加縣學考試，考中秀才，為台灣清領時期最後一年考上秀才者。

在日治時期時，吳克明先後擔任台南縣公議局參事、斗六辦務署參事、斗六區長與斗六廳參事等職務。明治四十二年（1909年），他與台灣糖界四大名人的王雪農合作創辦斗六製糖合資會社（今台糖斗六糖廠），後來於大正三年（1914年）合併至東洋製糖株式會社為「東洋製糖株式會社斗六製糖所」，昭和二年（1927年）又併入大日本製糖株式會社，而更名為「大日本製糖台灣支社斗六製糖所」。昭和六年（1931年）退休後，從事農地開墾，並開闢柴里圳與外四埤圳等灌溉系統。在其事業的全盛時期曾擁有上千公頃的土地，曾為雲林首富。

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## 著作

著有《道學淵源》與《碩軒詩文稿》等書。

## 子嗣

吳克明有三子。長子吳景箕創辦「台南縣立斗六初級中學」（今國立斗六高級中學），並擔任該校第一任校長，他也是台灣詩人。次子吳景徽，曾擔任斗六鎮長與第一、二任的民選雲林縣長。三子吳景謨為執業醫生。

## 參考文獻

- 許雪姬等人，《臺灣歷史辭典》 ISBN 957-01-7429-3
- 仇德哉，《雲林縣志稿》卷七 人物誌
- 雲林縣發展史編纂委員會編輯，《雲林縣發展史》雲林縣斗六市：雲林縣政府，1997年 第十篇人物傳記，第三章日治時期，第六節其他人物傳

## 外部連結

- 一代秀才～吳克明
- 「吳秀才宅」創建者─吳克明〈西元1872─1937年〉
加利福尼亞州第五國會選區

加利福尼亞州第五國會選區（California's 5th congressional district）覆蓋薩克拉門托及周邊地區。1992年前為本區位於舊金山（即目前的第八選區）。

該區始於1885年。自1949年以來都由民主黨人當選。自2005年起，多洛茜·松井為該選區聯邦眾議員（其前任為其先夫羅伯特·松井），直至2013年。目前該區眾議員為共和黨的湯姆·麥克林托克。

## 選區議員列表

代表(駐地)｜政黨｜國會｜年｜選舉歷史｜區域位置

選區成立於1885年3月4日

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查爾斯·N·費爾頓(舊金山)｜共和黨｜1885年3月4日 –1889年3月3日｜49｜1884年當選。1886年當選連任。退休。｜1885–1893舊金山縣、聖馬刁縣、聖克拉拉縣和聖克魯斯縣

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托馬斯·J·克隆尼(舊金山)｜民主黨｜1889年3月4日 –1891年3月3日｜51｜1888年當選。退休。

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尤金·F·勞德d(舊金山)｜共和黨｜1891年3月4日 –1903年3月3日｜52｜1890年當選。1892年當選連任。1894年當選連任。1896年當選連任。1898年當選連任。1900年當選連任。競選連任失利。

1893–1913舊金山縣、聖馬刁縣和聖克拉拉縣

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威廉·J·韋恩(舊金山)｜民主黨｜1903年3月4日 –1905年3月3日｜58｜1902年當選。競選連任失利。

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埃弗里斯·A·海耶斯(聖何西)｜共和黨｜1905年3月4日 –1913年3月3日｜59｜1904年當選。1906年當選連任。1908年當選連任。1910年當選連任。重劃至CA。

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約翰·I·諾蘭(舊金山)｜共和黨｜1913年3月4日 –1922年11月18日｜63｜1912年當選。1914年當選連任。1916年當選連任。1918年當選連任。1920年當選連任。1922年當選連任。去世。｜1913–1967舊金山

空缺｜1922年11月18日 –1923年1月23日｜67

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梅·諾蘭(舊金山)｜共和黨｜1923年1月23日 –1925年3月3日｜67｜當選完成丈夫即將到期的任期，並開始其當選的新任期。

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勞倫斯·J·弗萊厄蒂(舊金山)｜共和黨｜1925年3月4日 –1926年6月13日｜69｜1924年當選連任。去世。

空缺｜1926年6月13日 –1926年8月31日

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理察·J·韋爾奇(舊金山)｜共和黨｜1926年8月31日 –1949年9月10日｜69｜當選完成弗萊厄蒂的任期。1926年當選連任。1928年當選連任。1930年當選連任。1932年當選連任。1934年當選連任。1936年當選連任。1938年當選連任。1940年當選連任。1942年當選連任。1944年當選連任。1946年當選連任。1948年當選連任。去世。

空缺｜1949年9月10日 –1949年11月8日｜81

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約翰·F·雪萊(舊金山)｜民主黨｜1949年11月8日 –1964年1月7日｜81｜當選完成韋爾奇的任期。1950年當選連任。1952年當選連任。1954年當選連任。1956年當選連任。1958年當選連任。1960年當選連任。1962年當選連任。於贏得選舉後辭職成為舊金山市長。

空缺｜1964年1月7日 –1964年2月18日｜88

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菲利普·伯頓(舊金山)｜民主黨｜1964年2月18日 –1975年1月3日｜88｜當選完成雪萊的任期。1964年當選連任。1966年當選連任。1968年當選連任。1970年當選連任。1972年當選連任。重劃至CA。

舊金山東部

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約翰·伯頓(舊金山)｜民主黨｜1975年1月3日 –1983年1月3日｜94｜自CA重劃而成並於1974年當選連任。1976年當選連任。1978年當選連任。1980年當選連任。退休。｜1975–1983馬林縣和舊金山西北部

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菲利普·伯頓(舊金山)｜民主黨｜1983年1月3日 –1983年4月10日｜98｜自CA重劃而成並於1982年當選連任。去世。｜1983–1993舊金山西部

空缺｜1983年4月10日 –1983年6月21日

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薩拉·伯頓(舊金山)｜民主黨｜1983年6月21日 –1987年2月1日｜98｜當選完成丈夫的任期。1984年當選連任。1986年當選連任。去世。

空缺｜1987年2月1日 –1987年6月2日｜100

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南西·裴洛西(舊金山)｜民主黨｜1987年6月2日 –1993年1月3日｜100｜當選接替伯頓的任期。1988年當選連任。1990年當選連任。重劃至CA。

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鮑伯·松井(舊金山)｜民主黨｜1993年1月3日 –2005年1月1日｜103｜自CA重劃而成並於1992年當選連任。1994年當選連任。1996年當選連任。1998年當選連任。2000年當選連任。2002年當選連任。2004年當選連任，但在任期開始前去世。｜1993–2003薩克拉門託縣(薩克拉門託市)

2003–2013

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薩克拉門託縣(薩克拉門託市)

空缺｜2005年1月1日 –2005年3月8日｜108

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松井佳壽恵(薩克拉門托)｜民主黨｜2005年3月8日 –2013年1月3日｜109｜當選完成其丈夫的任期。2006年當選連任。2008年當選連任。.2010年當選連任。重劃至CA。

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麥克·湯普森(聖赫勒拿島)｜民主黨｜2013年1月3日 –2023年1月3日｜113｜自CA重劃而成並於2012年當選連任。2014年當選連任。2016年當選連任。2018年當選連任。2020年當選連任。重劃至CA。｜2013–2023

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北灣區域包括納帕、聖羅莎和瓦列霍

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湯姆·麥克林托克(埃爾克格羅夫)｜共和黨｜2023年1月3日 –現在｜118｜自CA重劃而成並於2022年當選連任。2024年當選連任。｜2023–現在

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阿馬多爾縣、卡拉韋拉斯縣、圖奧勒米縣、馬里波薩縣、埃爾多拉多縣西部、史丹尼斯勞斯縣東部、馬德拉縣和弗雷斯諾縣

## 基本資料

- district number：第五
- 說明：2023年起的地區邊界互動地圖 (用於2022年選舉)
- 說明：自2023年1月以來的選區地圖
- 代表：湯姆·麥克林托克
- 政黨：Republican
- 居住地：埃爾克格羅夫
- 人口：778,853
- population year：2022
- 收入中位數：$84,734
- 種族分布：59.4
- 種族分布：25.5
- 種族分布：3.3
- 種族分布：8.3
- cpvi：R+9
聚氮化硫

聚氮化硫，化學式(SN)x，由硫、氮原子相間的鏈構成。它是第一個被發現可以導電的無機聚合物。它在極低的溫度（0.26 K）下會變成超導體。它是一種纖維狀固體，顏色取決於樣品的方向。它在空氣中穩定，不溶於所有溶劑。

## 歷史

聚氮化硫於1910年由F.P. Burt發現，他通過在真空中把熱的四氮化四硫通過銀纖維來獲得聚氮化硫。

它是第一個被發現有超導性的非金屬化合物，但它很低的超導臨界溫度（0.3 K）使得將它用作超導體並不實際。

## 性質

聚氮化硫是一種金色、有金屬光澤的纖維狀晶體。它對氧氣和水呈惰性，但會在空氣中分解成灰色粉末。聚氮化硫在超過240 °C的溫度或是受到撞擊時會爆炸。

聚氮化硫的導電性的各向異性極高。在平行於S—N鏈的方向上，它的導電性良好；而在垂直方向上，導電性則差得多。這種導電性源自S-N鏈的成鍵，其中每個硫原子都提供兩個π電子，而每個氮原子則提供一個π電子，形成兩中心3π電子鍵。

聚氮化硫有兩種同質異形體。直接製備會產生單斜的I相，它可以通過磨削等機械處理轉變成正交的II相。

### 結構

聚氮化硫是聚合物，相鄰鏈上的硫原子和氮原子對齊。它的一些共振式如下：

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它的結構已通過X射線晶體學研究，其中S-N鍵長有159 pm和163 pm，S-N-S鍵角為120 °，N-S-N鍵角為106 °。

## 合成

聚氮化硫可通過二氮化二硫（S2N2）的聚合反應產生，而二氮化二硫則是由四氮化四硫（S4N4）製備而成的。把四氮化四硫分解成二氮化二硫的反應可以用熱的銀纖維催化。

S4N4 + 8Ag `&rarr;` Ag2S + 2N2

S4N4 （Ag2S催化） `&rarr;` 2S2N2 （w/ 77K 冷阱） `&rarr;` S2N2

S2N2 （@ 0°C） `&rarr;` 熱聚合 `&rarr;` (SN)x

## 用處

由於其導電性，聚氮化硫可用於LED、電晶體、電池陰極和太陽能電池。

## 擴展閱讀

King, R.S.P.: Novel chemistry and applications of polythiazyl, Doctoral Thesis Loughborough University 2009, pdf-Download

## 基本資料

- verifiedrevid：325544523
- CASNo：56422-03-8
- CASNo_Comment：NS均聚物
- 化學式：(SN)x
- 外貌：古銅色有金屬光澤的晶體
- MeltingPt：130 ℃
- BoilingPt：240 ℃（爆炸性分解）
- SolubleOther：不溶於水和有機溶劑
- OtherFunctn：一氮化硫、二氮化硫、二氮化二硫、二氮化四硫、四氮化四硫、六氮化五硫
- 類型：硫的氮化物
阿道夫·馮·門采爾

阿道夫·弗里德利希·艾爾德曼·馮·門采爾（Adolph Friedrich Erdmann von Menzel，1815年12月8日－1905年2月9日）是德國油畫家和版畫家。他與卡斯帕·大衛·弗里德里希一起被認為是19世紀最傑出的兩位德國畫家，也是他那個時代德國最成功的藝術家之一。他最初被名為阿道夫·門采爾，直到1898年被封為騎士，才更名為阿道夫·馮·門采爾。

他在他的祖國的受歡迎程度，尤其是他的歷史畫作，使得他的主要畫作很少離開德國，因為許多畫作很快就被柏林的博物館收購。門采爾的圖形作品（尤其是他的繪畫）得到了更廣泛的傳播；這些連同最初不打算展示的非正式繪畫，在很大程度上解釋了他死後的聲譽。

儘管門采爾四處旅行是為了尋找自己的藝術主題、參觀展覽以及會見其他藝術家，但門采爾一生的大部分時間都在柏林度過，儘管有眾多的友誼，但他自己承認，他與其他人保持著距離。他很可能僅僅因為身體原因而感到與社會疏遠———他的頭很大，身高大約六英尺四英寸。

## 生平

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門采爾出生於普魯士西里西亞省的省會布雷斯勞，他的父親是一位女子學校的校長，1830年，全家遷居柏林，他父親開辦了一個石印工廠，在他17歲時父親去世，他承擔起支撐家庭的責任，供養母親和弟妹，1833年他18歲時，柏林一家出版社出版了他的一本為歌德的詩集插圖的石版畫冊。從1839年至1842年，他創作了大約400幅木刻版畫，為《腓特烈大帝傳》作插圖，從1843年至1849年，他根據腓特烈·威廉四世的委託，為《腓特烈大帝全集》創作了200幅插圖。從此，他成為德國著名的插圖畫家，他自學油畫創作，很快創作出大批繪畫作品，主要描繪腓特烈大帝時代的歷史場景，但也描繪日常生活的景象，繪畫題材豐富。

1898年，他獲得當時普魯士王國的最高榮譽黑鷹勳章和貴族稱號，成為當時國內最偉大的畫家。他曾經三次到法國，三次到義大利旅行，但幾乎每年都有兩個月去德國鄉間旅行，畫了大量的速寫和素描作品，他熱心於繪畫，身後留下80本素描集和近7000張單張素描。門采爾以90歲高齡在柏林逝世，第二次世界大戰期間，他的部分油畫作品在戰爭中燒毀或散失。

## 作品

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- 《鷹隼襲擊鴿子》，1844

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- 《柳樹旁的工地》，1846

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- 《藝術家妹妹的房間》，1847

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- 《騎士大街的藝術家的居室》，1847

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- 《腓特烈大帝在無憂宮的長笛音樂會》，1852

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- 《霍赫基希的腓特烈》，1856

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- 《1769年腓特烈二世和約瑟夫二世在尼斯會面》，1857

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- 《學生們的火把遊行》，1859

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- 《威廉一世的加冕》，1865

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- 《巴黎的週末》，1869

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- 《1870年7月31日，國王威廉一世啟程參軍》1871

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- 《畫室的牆壁》，1872

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- 《舞會》，1878

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- 《巴特霍夫加施泰因的基督聖體聖血節》1880

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- 《酒會》，1883

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- 《學習一個男人的和襞襟》約 1850 年

## 基本資料

- 頭銜：阿道夫·馮·門采爾
- 出生：Adolph Friedrich Erdmann Menzel
- 出生：1815年12月8日
- 出生：普魯士王國西里西亞省布雷斯勞
- 逝世：1905年2月9日
- 逝世：德意志帝國柏林
- 國籍：德國
- 醫學專科：繪畫、素描
- 運動：現實主義
內莉·梅爾巴

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內莉·梅爾巴女爵士，GBE（Dame Nellie Melba，1861年5月19日－1931年2月23日），澳大利亞女高音。她是澳大利亞第一位獲得國際聲譽的女高音，也是當時世界上最著名的歌劇演員之一。

## 早年

內莉·梅爾巴為墨爾本市里奇蒙人氏，出生地Helen Porter Mitchieved，生於1861年5月19日，其父David Mitchell為蘇格蘭人，為一名建築承包商與優秀的男低音，其母Isabella Dow為梅爾巴的第一位音樂老師。梅爾巴受教於墨爾本長老教會女子學院(Presbyterian Ladies' College, Melbourne)，開啟了她早期的音樂課程，拜師於Ellen Christian與義大利男高音Pietor Cecchi，其最大之功勞在於極力促成梅爾巴以歌唱為業。

回到1884年的墨爾本，梅爾巴決意成為一位專業的歌唱家，並且加入了協奏會與獨奏會成為一員。在1886年，她得到一個機會，隨同她父親前往倫敦。一次與著名女中音Mathilde Marchesi成功的同臺演出經驗中，更加強她去實踐自己的夢想。她開始向Marchesi學習，並且採用一些作曲家的作品，諸如Delibes、Massenet與Gounod。Marchesi開始建議她採用較適合的舞臺戲名。內莉取了「梅爾巴」這個簡單的名字，以紀念她出生與成長的城市。

## 事業發展

1887年，梅爾巴第一次於布魯塞爾初試啼聲，劇碼是威爾第的《弄臣》，梅爾巴擔任當中弄臣之女吉爾達女高音的角色，之後在各地巡迴演唱，包括倫敦、巴黎、米蘭、紐約與其它重要城市，獲得極大的成功。幾年之後，她被受注目，成為最為出名與熟練的女高音。雖然1888年剛開始時，沒有引起眾人過多的注目，她於倫敦科芬園(Covent Garden)接受招待。當她在巴黎演出成功時，她建立了自己在科芬園首席女高音的地位。女王頌(Queen of Song)的成功使她在科芬園擁有一棟時毫的房間。她最為成功的角色是普契尼的作品《波西米亞人》中的詩人魯道夫的鄰居咪咪(Mimi)女高音。

梅爾巴成功返鄉是在1902年的時候，一連串的巡迴演唱會於紐澳之間。其所到之處，為數眾多與熱情的群眾群聚祝賀她。1903年梅爾巴再度返回歐洲，其中數次回鄉。1909年她旅行於澳洲內陸，並置產於墨爾本份近的冷溪(Coldstream)，近於維多利亞．莉莉達雷市。而且僱用了建築家John Grainger(作曲家Percy Grainger之父)，去設計其莊園康伯小屋(Coombe Cottage)。在1911年、1924年與1928年，梅爾巴創立梅爾巴與威廉遜歌劇公司(Melba-Williamson Opera Company)於澳洲。

於澳大利亞期間逢第一次世界大戰，梅爾巴不辭辛勞的籌組戰時慈愛基金。她也免費辦有戰時演奏會於北美。鑑於梅爾巴於戰時的貢獻，她在1918年獲頒爵士級司令大英帝國勳章(Dame Commander of the Order of the British Empire)。此時梅爾巴也創立了墨爾本音樂學校(Melbourne Conservatorium of Music)於艾伯特街，現今改名為墨爾本音樂紀念學校(Melbourne Memorial Conservatorium of Music)，由梅爾巴提貢免費補助。她也經常自莉莉達雷出去旅行，示範其梅爾巴式的女孩(Melba's Girls)。

梅爾巴的聲音值得注意的地方，在於其均值幾乎跨越了三個八度音，與其純潔的音色。1904年至1926年間，她有近200場的錄音，在1920年她開始她第一次國際知名的定期廣播放送。

## 晚年與退休

內莉·梅爾巴的退休演唱會得到了大量觀眾的支持，她的最後一場歌劇於1926年。在澳大利亞，她最後一次感性的演奏會舉行於1928年。同年她演唱於坎培拉國會殿堂中，並獲頒爵士級大十字大英帝國勳章。

1931年2月23日，梅爾巴逝世於雪梨，並安葬於維多利亞．莉莉達雷市公墓。

至今梅爾巴為澳大利亞幣百元鈔正面人物，其代表性十足，堪為人民典範。
沙遜家族

沙遜家族（Sassoon family）是一個具有伊拉克猶太人血統的國際知名商業家族，英國統治期間原本以巴格達為根據地經商，後來子孫遷移至印度孟買，再擴散至中國、英國及世界各地。因為擴張中家族有些混血，雖然其起源並未十分明確，但一般認為他們具有中世紀安達魯斯地區最富有家族之一的伊本·秀珊（Ibn Shoshans）家族的血統，不過在英國的分支由於異族聯姻導致基本上失去了猶太教信仰。自18世紀開始，沙遜家族便成為全世界最富有家族之一，號稱中東的羅斯柴爾德家族，經營的事業領域在19世紀時也擴及亞洲大陸各地。

## 歷史

沙遜·本·塞利（1750 - 1830）是巴格達的首席財政官。他的兒子大衛·沙遜（1792 - 1864）受到持反猶態度的新任行政長官的迫害，1828年帶領全家逃到波斯灣港口布希爾，1832年又逃到印度孟買。他在孟買成立了經營國際貿易的沙遜洋行，把他從巴格達帶來的家族成員安置在印度、緬甸、馬來亞和中國的各個分支機構，並在每處供養一位拉比。他的富裕與慷慨眾人皆知，他在中國的上海外灘建造的沙遜大廈成為當地的著名地標。

1833年8月，英國取消東印度公司的對華貿易壟斷，沙遜家族開始展開對華貿易，將英國棉紡紙品和印度的鴉片售往中國。林則徐虎門銷煙時，有一半鴉片屬於沙遜家族，儘管鴉片戰爭這是英國的決定，但也因開港通商後而成就了他們所參與建設的上海，他的8個兒子繼續向四方擴展。在沙遜家族中的一個天才，他的首任妻子所生的兒子，伊利亞斯·大衛·沙遜(E. D. Sassoon,1820 - 1880）在1844年來到中國。在上海剛剛開始洋務運動蹣跚學步之時，其原始資本累積與經濟高速發展，也離不開沙遜家族的身影與照顧。

後來他回到孟買，1867年離開公司另外成立新沙遜洋行，辦事處設在香港和上海。另一個兒子阿爾伯特·大衛·沙遜 (1818 - 1896)在父親去世後繼承了公司，以建造印度西部的第一個濕船塢沙遜碼頭（Sassoon Docks）而著稱。後來他和2個兄弟一起成為英國的顯要人物，以及威爾斯親王，後來的愛德華七世的密友。

在遷入英國的家族成員中，愛德華·阿爾伯特·沙遜爵士（1856 - 1912)，阿爾伯特之子，迎娶了艾琳·卡洛琳·羅斯柴爾德，而且從1899年直到去世一直是國會保守議員。該席位又由他的兒子菲利普·沙遜爵士（1888 - 1939) 繼承，從1912年直到去世。菲利普爵士在第一次世界大戰中秘密服務於英國陸軍元帥道格拉斯·黑格爵士，在1920年代和1930年代，擔任英國空軍副部長。20世紀英國詩人、傳記作家和反戰人士齊格弗里德·沙遜 (1886 - 1967)是大衛的曾孫。

拉比所羅門·大衛·沙遜(1915 - 1985)則繼續堅持祖先的傳統，從萊奇沃思移居倫敦，1970年前往耶路撒冷。他收集猶太教著作和手稿，整理成2冊目錄。他是弗洛拉·亞伯拉罕的兒子，弗洛拉1901年從印度移居英國，在倫敦家中設立了著名的沙龍。

## 家族知名人物

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- 大衛·沙遜（David Sassoon，1792 巴格達 - 1864 孟買）
- 阿爾伯特·大衛·沙遜爵士（Albert Abdullah David Sassoon，1818 - 1896）
- 伊利亞斯·大衛·沙遜（1820 - 1880）
- 沙遜·大衛·沙遜（Sassoon David Sassoon，1832 - 1867）
- 雅各布·伊利亞斯·沙遜爵士（Jacob Elias Sassoon，1844 - 1916）
- 愛德華·伊利亞斯·沙遜爵士（Edward Elias Sassoon，1853 - 1924）
- 愛德華·阿爾伯特·沙遜爵士 (Edward Sassoon，1856 - 1912）
- Sassoon Eskell爵士 (1860 巴格達 - 1932 巴黎）
- 維克多·沙遜爵士（Victor Sassoon，1881 - 1961）
- 齊格弗里德·沙遜 （Siegfried Sassoon，1886 - 1967)
- 菲利普·沙遜爵士 （Philip Sassoon，1888 - 1939）
- 所羅門·大衛·沙遜 （Solomon David Sassoon，1915-1985），猶太法典學者、作家
- 羅斯瑪麗·沙遜博士（Rosemary Sassoon，1931-）以及Sassoon (typeface)
- 喬治·沙遜 （George Sassoon，1936 – 2006)
- Chakham Isaac S.D. Sassoon
- 作家凱薩琳·哈里森的祖母來自沙遜家族

另外，著名髮型師維達·沙宣雖然姓氏與沙遜家族一樣，但維達爾的祖先來自敘利亞，與本文所述的沙遜家族沒有關係。

## 相關知名地標

- 沙遜大廈（上海）
- 沙宣道（香港）
- 大衛·沙遜圖書館（孟買）
- 沙遜碼頭（孟買）
達靈頓足球俱樂部

Darlo、貴格會（The Quakers）

達靈頓足球俱樂部（Darlington Football Club）是位於英格蘭東北部達靈頓的職業足球俱樂部，現時在英格蘭全國聯賽北中作賽。球隊的外號「震顫者」（The Quakers）是因基督教新教的一個派別教友派對其所在城市具有長遠歷史的影響。達靈頓現時由本地的「達靈頓建築協會」（Darlington Building Society）贊助。

達靈頓於1989年排於丁組聯賽榜末而降級議會全國聯賽，球隊在降級前聘請布賴恩·利特爾（Brian Little）出任領隊，利特爾帶領球隊翌年取得議會全國聯賽冠軍，回升後再奪得當季丁組聯賽冠軍，利特爾轉投萊斯特城，而達靈頓在丙組只停留了一季。達靈頓自此一直逗留在第四級聯賽中，成為僅次於羅奇代爾在聯賽底層停留第二長的球隊，2009/10年球季球隊以包尾成績降班到議會全國聯賽，而巧合地羅奇代爾則取得升班資格一同離開乙級聯賽。2011-12年球季，9年內3度進行債務重組，不旦被扣減10分，而且被足總建議來季罰降4級到北部甲組聯賽，而且裁掉職球員，幾乎關門大吉。

## 大事紀年

年 份｜ 事 項

1889-90｜北部聯賽（Northern League）創結成員

1895-96｜北部聯賽冠軍

1896-97｜北部聯賽亞軍

1898-99｜北部聯賽亞軍

1899-00｜北部聯賽冠軍（第二次）

1908-09｜參加東北部聯賽（North Eastern League）

1912-13｜東北部聯賽冠軍

1919-20｜東北部聯賽亞軍

1920-21｜東北部聯賽冠軍（第二次）

1921-22｜北區丙組聯賽創始成員。北區丙組聯賽亞軍

1924-25｜北區丙組聯賽冠軍，升級乙組

1927｜乙組聯賽排第廿一位，降級北區丙組

1958-59｜聯賽重組後被置於丁組聯賽

1965-66｜丁組聯賽亞軍，升級丙組

1967｜丙組聯賽排第廿二位，降級丁組

1984-85｜丁組聯賽季軍，升級丙組

1987｜丙組聯賽排第廿三位，降級丁組

1989｜丁組聯賽排第廿四位，降級議會全國聯賽

1989-90｜議會全國聯賽冠軍，升級丁組

1990-91｜丁組聯賽冠軍，升級丙組

1992｜丙組聯賽排第廿四位，降級丁組

1992-93｜超聯成立，丁組改組為丙組《第四級》

1995-96｜丙組《第四級》第五位，附加賽第一輪兩回合累計4-2擊敗赫里福特聯，溫布萊決賽0-1負於普利茅夫

1999-00｜足總盃第二圈1-3負於基寧咸，由於曼聯為參加世界冠軍球會盃而放棄參賽足總盃，達靈頓成為「幸運失敗者」晉級第三圈，但1-2負於阿士東維拉被淘汰。丙組《第四級》第四位，附加賽第一輪兩回合累計3-0擊敗哈特普爾，溫布萊決賽0-1負於彼德堡

2004-05｜丙組《第四級》聯賽更名「乙級聯賽」

2007-08｜乙級聯賽排第六位，附加賽第一輪兩回合累計3-3，十二碼4-5負於羅奇代爾

2008-09｜進入債務重組被扣10分，失落參加升級附加賽資格

2009-10｜乙級聯賽排第廿四位，降級議會全國聯賽

2011-12｜9年內第3次進行債務重組，被扣減10分；全國聯賽排第廿二位，因未能達成債權人自願協議，雖然「DFC 1883 Limited」成功收購球會，將債務保留在舊東主「Darlington 2009 Limited」身上，並離開原有主場達靈頓運動場，仍被足總建議來季罰降4級到北部甲組聯賽

## 主場球場

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達靈頓的主場是於2003年揭幕25,000座的「達靈頓運動場」（Darlington Arena），最初名為「佐治·雷諾士運動場」（George Reynolds Arena），其後因前主席佐治·雷諾士（George Reynolds）破產而於2004年4月更名為「新體育場」（New Stadium），加冠名贊助而被稱為「威廉森汽車體育場」（Williamson Motors Stadium）、「96.6 TFM 達靈頓運動場」（96.6 TFM Darlington Arena）及「巴弗爾網路·達靈頓運動場」（The Balfour Webnet Darlington Arena）。佐治·雷諾士投資興建一個這樣宏偉的球場，英乙最大的球場及可以擴建到容納60,000座，是希望將達靈頓帶到英超，但終因財力不足而未能成事，更在辭任球隊主席後因洗錢而被捕及判監3年。

2012年1月3日達靈頓於9年內第3度進行債務重組，被扣減10分加上無法達成債權人自願協議，球隊於季後被罰降4級到北部甲組聯賽。雖然「DFC 1883 Limited」成功收購球會，但無意留在達靈頓運動場作賽，並與同位於達勒姆郡的希爾登 (球隊)（Shildon A.F.C.）達成共用其主場迪恩街球場（Dean Street）的協議，年租2萬5,000英鎊，往返新舊球場共21英里之遙。

## 敵對球隊

達靈頓的敵對球隊主要為哈特普爾，其餘距離稍遠的卡素爾及約克城亦是老對手。

## 榮譽

- 亞軍，北區丙組聯賽，1921/22年
- 冠軍，北區丙組聯賽，1924/25年
- 冠軍，北區丙組聯賽盃，1933/34年
- 亞軍，北區丙組聯賽盃，1935/36年
- 亞軍，丁組聯賽，1965/66年
- 冠軍，足球協會全國聯賽，1989/90年
- 冠軍，丁組聯賽，1990/91年

## 外部連結

- Official Site
- Official Quaker TV site
- Darlo Uncovered
- Loidland
- The Tinshed
- Quakers Mad
- Darlington Vital Football Network First for Breaking News
球極平面投影

球極平面投影（stereographic projection），在幾何學裏，是一種將圓球面投影至平面的映射。在構造地質學裏，稱為球面立體投影或球面投影。除了投影點以外，這投影在整個球面都有定義。在這定義域裏，這映射具有光滑性、雙射性和共形性。共形性的意思就是角度維持不變。但是，這映射不會維持距離不變，也不會維持面積不變；它不會維持圖案的距離與面積。

直覺而言，球極平面投影是一種以平面來看球面的方法。使用這方法，在圖案品質方面，必須接受一些不可避免的妥協。因為圓球與平面出現於許多數學方面的問題和應用，球極平面投影也非常地常見。在各個領域，例如，複分析，地圖學，地質學，與攝影，球極平面投影都有廣泛的用處。實際上，球極平面投影經常是用電腦繪成，或者用手工直接繪在一種特別的繪圖紙，稱為烏爾夫網圖。

## 公式

球面球座標投影到平面極座標：

$$(R, \Theta) = \left(\cot{\frac{\varphi}{2}}, \theta\right),$$

反解：

$$(\varphi, \theta) = \left(2 \arctan\left(\frac{1}{R}\right), \Theta\right)$$

特別地，當 R = 0 時，φ = π

## 圖片

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- 這三維透視圖可以顯示出球極平面投影圖的製作方法。

<image>

- 瑞士沃倫山球極平面投影圖，由120張照片合成。

<image>

- 加勒比海法屬聖馬丁首府馬里戈特的海灘360度球極平面投影圖，由9張照片合成。

## 外部連結

- http://planetmath.org/encyclopedia/StereographicProjection.html
- Table of examples and properties of all common projections , from radicalcartography.net
- three dimensional Java Applet
- Stereographic Projection and Inversion from cut-the-knot
- Examples of miniplanet panoramas, majority in UK
- Examples of miniplanet panoramas, majority in Czech Republic
- Examples of miniplanet panoramas, majority in Poland
- DoITPoMS Teaching and Learning Package- "The Stereographic Projection"
加利福尼亞州第十二國會選區

加利福尼亞州第十二國會選區（California's 12th congressional district）覆蓋舊金山西南角的日落區與聖弗朗西斯·伍德和聖馬刁郡北部。

現任議員為民主黨的芭芭拉·李。選區重劃前這裡曾是前任美國眾議院議長南西·裴洛西的選區。該選區傳統是民主黨票倉，2023年的庫克黨派投票指數為D+40（民主黨候選人在該選區的得票率比民主黨全國的平均得票率高40個百分點）。

## 選區議員列表

代表(駐地)｜政黨｜國會｜年｜選舉歷史｜區域位置

選區成立於

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約翰·H·霍佩爾(阿卡迪亞)｜民主黨｜1933年3月4日 –1937年1月3日｜73｜1932年當選。1934年當選連任。失去連任提名。｜1933–1953:洛杉磯縣東部 (帕薩迪納、波莫納和惠蒂爾)

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傑瑞·沃里斯(聖迪馬斯)｜民主黨｜1937年1月3日 –1947年1月3日｜75｜1936年當選。1938年當選連任。1940年當選連任。1942年當選連任。1944年當選連任。連任失敗。

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李察·尼克遜(惠提爾)｜共和黨｜1947年1月3日 –1950年11月30日｜80｜1946年當選。1948年當選連任。退休並競選聯邦參議員。被任命為聯邦參議員後辭職。

空缺｜1950年11月30日 –1951年1月3日｜81

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派崔克·J·希林斯(阿卡迪亞)｜共和黨｜1951年1月3日 –1953年1月3日｜82｜1950年當選。重劃至CA。

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艾倫·O·亨特(弗雷斯諾)｜共和黨｜1953年1月3日 –1955年1月3日｜83｜自CA重劃而成並於1952年當選連任。連任失敗。｜1953–1963:弗雷斯諾縣、馬德拉縣和默塞德縣

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B·F·西斯克(弗雷斯諾)｜民主黨｜1955年1月3日 –1963年1月3日｜84｜1954年當選。1956年當選連任。1958年當選連任。1960年當選連任。重劃至CA。

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伯特·塔爾科特(薩利納斯)｜共和黨｜1963年1月3日 –1975年1月3日｜88｜1962年當選。1964年當選連任。1966年當選連任。1968年當選連任。1970年當選連任。1970年當選連任。重劃至CA。｜1963–1967:蒙特利縣、聖貝尼託縣、聖路易斯-奧比斯保縣和聖克魯斯縣

1967–1973:金斯縣、蒙特利縣、聖路易斯-奧比斯保和聖克魯斯縣1973–1975:蒙特利縣、聖貝尼託縣、聖路易斯-奧比斯保縣西北部、聖克拉拉縣南部和聖克魯斯縣

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皮特·麥克洛斯基(門洛帕克)｜共和黨｜1975年1月3日 –1983年1月3日｜94｜自CA重劃而成並於1974年當選連任。1976年當選連任。1978年當選連任。1980年當選連任。退休並競選聯邦參議員。｜1975–1983:聖馬刁縣南部和聖克拉拉縣北部

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艾德·茨紹(洛斯阿爾托斯)｜共和黨｜1983年1月3日 –1987年1月3日｜98｜1982年當選。1984年當選連任。退休並競選聯邦參議員。｜1983–1993:聖馬刁縣南部、聖克拉拉縣和聖克魯斯縣北部

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厄尼·科紐(薩拉託加)｜共和黨｜1987年1月3日 –1989年1月3日｜100｜1986年當選。失去連任提名。

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湯姆·坎貝爾(史丹福)｜共和黨｜1989年1月3日 –1993年1月3日｜101｜1988年當選。1990年當選連任。退休並競選聯邦參議員。

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湯姆·蘭托斯(聖馬刁)｜民主黨｜1993年1月3日 –2008年2月11日｜103｜自CA重劃而成並於1992年當選連任。1994年當選連任。199年當選連任。1998年當選連任。2000年當選連任。2002年當選連任。2004年當選連任。2006年當選連任。宣布退休，隨後去世。｜1993–2003:舊金山西南部和聖馬刁縣北部

2003–2013:

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舊金山西南部和聖馬刁縣北部

空缺｜2008年2月11日 –2008年4月8日｜110

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傑基·斯派爾(希爾斯伯勒)｜民主黨｜2008年4月8日 –2013年1月3日｜110｜當選接替蘭托斯的任期。2008年當選連任。2010年當選連任。重劃至CA。

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南西·裴洛西(舊金山)｜民主黨｜2013年1月3日 –2023年1月3日｜113｜自CA重劃而成並於2012年當選連任。2014年當選連任。2016年當選連任。2018年當選連任。2014年當選連任。重劃至CA。｜2013–2023:

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舊金山大部分地區

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芭芭拉·李(奧克蘭)｜民主黨｜2023年1月3日 – 2025年1月3日｜118｜自CA重劃而成並於2022年當選連任。退休並競選聯邦參議員。｜2023–現在

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阿拉米達縣西北部

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拉蒂法·西蒙(埃默里維爾)｜民主黨｜2025年1月3日 – 現在｜119｜2024年當選。

## 基本資料

- district number：第十二
- 說明：2023年起的地區邊界互動地圖 (用於2022年選舉)
- 說明：自2023年1月以來的選區地圖
- 代表：拉蒂法·西蒙
- 政黨：Democratic
- 居住地：埃默里維爾
- 城鄉分布：100.0
- 城鄉分布：0.0
- 人口：734,171
- population year：2023
- 種族分布：32.9
- 種族分布：23.6
- 種族分布：15.3
- 種族分布：20.6
- 種族分布：6.2
- 種族分布：1.5
- cpvi：D+39
- 收入中位數：$100,789
艾米爾·庫斯杜力卡

艾米爾·庫斯圖里察（Емир Кустурица，1954年11月24日），是一名塞爾維亞的電影導演。他曾兩度奪得坎城影展金棕櫚獎，也獲得法國藝術及文學勳章。同時，他也是搖滾樂團「艾米爾·庫斯杜力卡與禁止吸菸樂團」的樂隊成員。

## 生平

### 早年

艾米爾·庫斯圖里察出生於南斯拉夫波士尼亞與赫塞哥維納的塞拉耶佛，其家庭有穆斯林背景，父母分別是Murat Kusturica（一位替波士尼亞與赫塞哥維納政府工作的記者）與Senka Numankadić（一位法庭秘書），他是家中的獨生子。

庫斯圖里察在1978年從布拉格表演藝術學院電影學院畢業後，他開始執導電視短片。

### 1980年代

他在1981年首次執導劇情片《你還記得杜莉貝爾嗎？》，並贏得該年度的威尼斯影展最佳首部作金獅獎。1985年，他的第二部劇情片《爸爸出差時》便贏得坎城影展金棕櫚獎，並入圍奧斯卡最佳外語片獎。《你還記得杜莉貝爾嗎？》與《爸爸出差時》兩作都有劇作家阿卜杜拉·西德蘭的參與。

1989年他的作品《流浪者之歌 (南斯拉夫電影)》入圍坎城影展金棕櫚獎，並獲坎城影展最佳導演獎，電影描述羅姆人（又稱吉普賽人）社群文化與羅姆人青年遭到剝削的故事。

從1981年到1988年，他在塞拉耶佛表演藝術學院（Akademija Scenskih Umjetnosti）及露天舞台奧巴拉（Otvorena scena Obala）分別擔任講師及藝術總監。

### 1990年代

庫斯圖里察在1990年代繼續產出受到高度評價的電影。1993年的荒誕喜劇作品《夢遊亞利桑那》，是他首部在美國製作的電影。1995年，根據著名塞爾維亞劇作家杜尚·科瓦切維奇的劇本改編的黑色喜劇史詩電影《地下社會》，使他第二度獲得金棕櫚獎殊榮。

1998年，他以電影《黑貓白貓》贏得了威尼斯影展銀獅獎，劇情描述一個居住在多瑙河沿岸的羅姆人。電影的配樂則是由貝爾格勒樂團「禁止吸菸樂團」來作曲。

### 2000年以後

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庫斯圖里察在2001年執導《巴爾幹龐克》，這是一部關於禁止吸菸樂團的紀錄片與演唱會電影，在電影中他是樂隊的成員之一。他在2005年受邀擔任坎城影展競賽長片評審團的主席。

2007年他的電影《請對我承諾》於坎城影展首映。同一年5月，他為阿根廷足球明星馬拉度納拍攝紀錄片《馬拉度納：庫斯圖里察球迷日記》於義大利首映，該片在2008年坎城影展上於法國首映。

庫斯圖里察在2007年12月中旬宣佈成立庫斯滕多夫國際影展，首屆影展於2008年1月14日至21日間舉行。庫斯滕多夫是庫斯圖里察為了拍攝於2004年上映的電影《生命是個奇蹟》所建造的村落，又稱為「木頭村」，位於塞爾維亞的烏日策。庫斯圖里察本人也長居於此。

電影之外，庫斯圖里察在2007年創作歌劇《流浪者之歌》，並於2007年6月在巴黎巴士底歌劇院首映。2007年7月他為歌手瑪奴喬執導單曲《Rainin In Paradize》的音樂錄影帶。庫斯圖里察在2007年9月8日與安娜·伊萬諾維奇、耶萊娜·揚科維奇與亞歷山大·喬爾傑維茨一起成為聯合國兒童基金會塞爾維亞國家大使。

### 作為演員

在導演工作之外，庫斯圖里察也作為演員參與電影演出。2000年，他在法國導演派提斯·勒貢執導的電影《雪地裡的情人》中首次扮演要角。2002年，他在愛爾蘭導演尼爾·喬丹執導的電影《義賊鮑伯》中飾演一位電吉他音樂家。

## 爭議

庫斯圖里察本人與他的電影，在經歷南斯拉夫解體的過程中，面臨很多政治相關的爭議。庫斯圖里察的個人族群認同和皈依東正教的選擇，遭到來自其出身地波士尼亞與赫塞哥維納一些人士的抨擊。1995年的電影《地下社會》在奪得坎城影展金棕櫚獎榮譽的同時，編劇杜尚·科瓦切維奇的立場、以及部分資金來自塞爾維亞國家電視台，也引發了各界的議論。該片劇情影射了南斯拉夫的歷史，一些批評家聲稱庫斯圖里察對於第二次世界大戰與南斯拉夫戰爭的觀點親近塞爾維亞。而一些知識分子宣稱，電影包含親塞爾維亞觀點的宣傳。法國哲學家伯納德-亨利·列維則拍攝一部電影批評《地下社會》。

## 家庭

艾米爾·庫斯圖里察與瑪雅·庫斯圖里察目前育有二個子女。

## 宗教信仰

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艾米爾·庫斯圖里察在2005年於蒙特內哥羅靠近新海爾采格的薩維納修道院接受塞爾維亞東正教洗禮，並以尼曼雅·庫斯圖里察（Nemanja Kusturica）的名義成為東正教教徒。

## 政治觀點

庫斯圖里察在2007年塞爾維亞議會選舉中表態支持塞爾維亞總理沃伊斯拉夫·科什圖尼察與他所屬的塞爾維亞民主黨。他在2007年也支持塞爾維亞運動團結-科索沃屬於塞爾維亞，反對科索沃單方面脫離塞爾維亞。

## 作品

- 1981年：《你還記得杜莉貝爾嗎？》
- 1985年：《爸爸出差時》
- 1988年：《流浪者之歌 (1988年電影)》
- 1993年：《亞利桑那夢遊》
- 1995年：《地下社會》
- 1998年：《黑貓白貓》
- 2004年：《生命是個奇蹟》
- 2007年：《請對我承諾》
- 2008年：《馬拉度納：庫斯圖里察球迷日記》
- 2016年：《牛奶配送員的奇幻人生》

## 外部連結

- nm0001437
- No Smoking Orchestra – Band official site
- Komuna Belgrade
- Interview with Kusturica on Black Cat, White Cat
- Etno selo Nemanje Kusturice na Mećavniku, May, 2007 – www.ciode.ca

## 基本資料

- 類型：導演
- 日語原文：艾米爾·庫斯圖里察、Emir Kusturica
- 出生：1954年11月24日
- 地點：南斯拉夫波士尼亞與赫塞哥維納塞拉耶佛
- 國家：塞爾維亞
- 民族：塞爾維亞族
- 職業：電影導演、編劇
- 網站： thenosmokingorchestra.com/
- 獲獎：威尼斯影展最佳導演銀獅獎、1998年 《黑貓白貓》、威尼斯影展最佳首部長片銀獅獎、威尼斯影展費比西獎、1981年 《你還記得杜莉貝爾嗎？》、柏林影展評審團大獎銀熊獎、1993年 《亞利桑那夢遊》
- cannesfilmawards：金棕櫚獎、1985年 《爸爸出差時》、1995年 《沒有天空的都市》、最佳導演獎
績效管理

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績效管理（或稱效能管理）是一種管理模式，其目標是為了達到更好的績效。

## 參見

大致上有下列幾種分類：

- 績效管理與發展（Performance Management Development，PMD）
- 網路效能管理（Network performance management）
- 組織發展（Organization development，OD）
- 應用程式效能管理（Application Performance Management，APM）
- 企業績效管理或業務績效管理（Business performance management，BPM）
- 營運績效管理（Operational performance management，OPM）

## 延伸閱讀

- Mosimann, Roland P., Patrick Mosimann and Meg Dussault, The Performance Manager. 2007 ISBN 978-0-9730124-1-5
- Armstrong, Michael., Michael Armstrong and Angela Baron, Managing Performance, Performance management in action. October 2004 ISBN 1843981017 ISBN 978-1-8439810-1-5
- Brennan, E. James, Performance Management Workbook. 1989 ISBN 0-13-658634-1