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高登 (企業家)

高登爵士，大紫荊勳賢，CBE日本（Sir Sidney Samuel Gordon，1917年8月20日－2007年4月11日），英國特許會計師和企業家，曾在香港的嘉道理父子有限公司和香港上海大酒店有限公司等出任董事，以及在1992年至1996年任中華電力主席。另外，他曾經在1960年代至1980年代先後擔任立法局和行政局非官守議員，退任後仍然有參與不同公職。

## 生平

### 早年生涯

高登在1917年8月20日出生於英國蘇格蘭，父母分別名為P·S·高登（P. S. Gordon）和奧古斯娜·高登（Angusina Gordon）。高登早年在格拉斯哥的海恩蘭學校（Hyndland School）就讀，畢業後考入格拉斯哥大學。後來成為蘇格蘭特許會計師公會會員。

### 商業生涯

在1956年至1970年，高登成為了香港羅兵咸永道會計師事務所的兼高級合伙人。除此之外，他還曾擔任山頂纜車有限公司董事局副主席、聯合橡膠等公司的董事、以及寶源亞洲有限公司、南洋集團有限公司、香港建屋貸款有限公司、麗的電視及麗的呼聲之董事局主席。

高登與嘉道理家族之關係十分密切，曾為嘉道理父子有限公司之董事。而在1962年至2006年，高登亦在嘉道理家族旗下的香港上海大酒店有限公司中出任董事。另外，在1971年，高登已獲委任為中華電力之副主席一職，至1992年的時候更接替羅蘭士·嘉道理擔任主席，而副主席一職則被廢置。高登在1996年底辭任後，主席一職方才由米高·嘉道理接替。

### 公職生涯

高登最初1962年至1966年擔任立法局非官守議員，其後又自1965年至1980年在行政局任非官守議員。在兩局生涯以外，高登曾經自1974年至1976年出掌大學及理工教育資助委員會主席一職。在1988年，他獲港府委任為公務員薪俸及服務條件常務委員會主席，至2000年8月卸任，此後不再於政府出任公職。為答謝高登對公務員事務之貢獻，特區政府曾在1999年向他頒授大紫荊勳章。

在政府以外，高登曾自1963年至1964年出任香港總商會的主席，另外又一直代表嘉道理父子有限公司擔任商會委員會（Chamber Council）之成員。另一方面，高登曾為公益金的董事會委員，生前則仍為公益金之榮譽副會長。

高登於2007年4月11日清晨4時15分，因自然原因在香港港安醫院逝世，終年89歲。

## 個人生活

高登在1950年與原任職瑪麗醫院護士的奧利芙·W·F·埃爾登（Olive W. F. Eldon？－1992年）結婚，二人育有兩名女兒。奧利芙之父母親名T·A·埃爾登（T. A. Eldon）以及漢娜·埃爾登（Hannah Eldon），奧利芙後來在1992年逝世。賽馬是高登之一大興趣，生前更擁有馬匹高勝意（Strong Scotch）和高勝俠（Inverness）等。

高登是石澳鄉村俱樂部、香港鄉村俱樂部、香港木球會和Oriental Club之會員，香港高爾夫球會之終身榮譽會員，以及香港賽馬會的榮譽幹事。其中，高登曾自1983年至1991年任香港高爾夫球會會長。

高登爵士生前居於南區赫蘭道七號大宅。在1976年4月7日早上，高登爵士如常上班，而夫人則帶同飼養的銀狐狗，駕車到大宅附近晨運和放狗。當她獨自走到舂坎角食水配水庫附近時，遭一名中國籍青年企圖強姦。高登爵士夫人以手上狗鏈還擊，並用廣東話喊說其夫是高登爵士，該青年被擊退後乘機車逃逸。高登夫人事後駕車返回寓所報警，而警方則派出大批藍帽子在事發地點一帶搜索疑匪，但遍尋不獲，而高登夫人僅受驚過度。

1980年3月至同年8月，繼簡悅強出任行政局首席非官守議員。

高登身故後，其家族後人在2010年5月11日作價六億港元，出售赫蘭道洋房。赫蘭道洋房佔地約25,186方呎，以地積比率0.75倍計算，可建樓面約18,890方呎。

## 榮譽

- J.P. （1961年5月30日）
- O.B.E. （1965年）
- C.B.E. （1968年）
- Kt. （1972年）
- G.B.M. （1999年）
- 榮譽法學博士
- 香港中文大學 （1970年）

## 請參見

- 嘉道理家族
- 中華電力

## 參考資料

- Who's Who，A & C Black，2006年。
- 〈色魔意圖強姦高登爵士夫人〉，《快報》第11頁，加拿大：多倫多，1976年4月8日。
- 1997年度年報，香港上海大酒店有限公司，1997年。（PDF格式）
- 〈太古英皇道商廈獲18億洽〉，《星島日報》，2010年5月11日。

## 外部連結

- 高登爵士在行政局任內之官方照片，政府檔案處轄下香港歷史檔案館
- The Last Taipan Retires in Hong Kong，國際先驅論壇報，1992年10月17日。
- 1997年度年報內有關高登爵士之簡歷，香港上海大酒店有限公司（PDF格式）
- Sir Sidney Gordon , Daily Telegraph, 11 May 2007.
- 〈太古英皇道商廈獲18億洽〉，《星島日報》，2010年5月11日。

## 基本資料

- 日語原文：高登爵士
- 原文名：The Hon. Sir Sidney Gordon
- 原文名：en
- 出生：Sidney Samuel Gordon
- 出生日期：1917年8月20日
- 出生地：蘇格蘭格拉斯哥
- 逝世日期：2007年4月11日
- 逝世地：香港跑馬地港安醫院
- 配偶：Olive Eldon (1950年結婚，1992年逝世)
- 子女：Fiona Jane Lamb、Carolyn Mary Mitchell
- 職位：中華電力主席
- 任期開始：1992年
- 任期結束：1996年
- 前任：羅蘭士·嘉道理
- 繼任：米高·嘉道理
- 職位：英屬香港、行政局首席非官守議員
- 任期開始：1980年3月
- 任期結束：1980年8月
- 前任：簡悅強
- 繼任：鍾士元
- 獲獎：

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屏山鄧族文物館

屏山鄧族文物館（Ping Shan Tang Clan Gallery），曾是屏山警署（Ping Shan Police Station），位於香港新界元朗屏山坑頭村，介紹新界五大家族之一的鄧氏家族歷史及屏山文物徑沿途古蹟，於2007年4月15日正式開放。

## 歷史與建築特色

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文物館由1899年4月22日落成的舊屏山警署改建而成，是新界現存的戰前警署之一。隨著1898年《展拓香港界址專條》簽署，英國租借新界土地之後，屏山鄧族與英軍多次發生暴力衝突。港府認為需要建設警署以維持治安及提供政府服務，因而於翌年建成屏山警署，作為新界西北區的警察根據地。

1965年，元朗分區警署落成啟用，現址改作警犬隊的總部及訓練中心。政府與新界鄧族於1997年達成協議，把建築物改建為屏山鄧族文物館，並兼用作屏山文物徑訪客中心。2002年底，現址正式移交給康樂及文化事務署管理，並被列為三級歷史建築。建築署耗資1200萬港元改建，保留及修繕大部分舊有設施。

2007年4月15日，屏山鄧族文物館正式啟用，啟用典禮由民政事務局局長何志平、常任秘書長林鄭月娥、古物諮詢委員會主席何承天、元朗區議會主席鄧兆棠、康樂及文化事務署署長周達明、建築署署長余熾鏗及元朗民政事務專員陳欽勉主持。

舊警署由三座建築物組成，主樓是一座拱形長廊的雙層建築物，外牆為白色，屋頂其後加建瞭望台。北面兩層高的附翼大樓與主樓相連，亦建有白色外牆、開放式走廊及金字瓦頂，屋頂上矗立兩座煙囪，其位置能俯瞰貫通鄧氏宗祠、聚星樓及覲廷書室等。

## 展覽

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- 屏山鄧族文物館：展示鄧族在屏山的發展歷史與民風習俗
- 屏山文物徑展覽室：介紹屏山文物徑沿途古蹟，及新界的傳統生活面貌
- 社區文物展覽室：定期展出由不同學校或社區團體籌辦的專題展覽，以介紹新界地區的歷史文化。

## 展品

- 同治十一年（1872年）的祝壽賀帳，長12呎、闊8呎，原置於鄧氏宗祠內
- 約1830年代的椅婆，嬰兒專用的椅子
- 約1950年代的鳳冠、傳統婚禮中迎親時接載新娘之花轎
- 達德學校創校人於1931年的合照

## 開放時間

- 星期二至星期日: 10:00-18:00（3月-9月）/10:00-17:00（10月-翌年2月）
- 星期一（公眾假期除外）、農曆年初一及年初二：休館
- 免費入場

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：天水圍站
- 港鐵 香港輕鐵、香港輕鐵、香港輕鐵、香港輕鐵：屏山站 香港輕鐵、香港輕鐵：坑尾村站 **香港輕鐵、香港輕鐵、香港輕鐵、香港輕鐵：天水圍站
- 巴士

## 參考資源

- 「屏山警署懷古」《公務員通訊》第54期
- 「元朗舊屏山警署改建為文化中心」古物諮詢委員會，2005年9月13日

## 外部連結

- 屏山鄧族文物館官方網站
- 「古蹟活化—舊屏山警署」古物古蹟辦事處
- 「屏山鄧族文物館細述135年故事」 《太陽報》，2007年4月10日
- 「屏山鄧族文物館明日啟用」政府新聞公報，2007年4月14日
- 「屏山鄧族文物館開放」香港政府新聞網，2007年4月14日

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[[Category:屏山文物徑]]
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22°N 26°E
宣戰

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宣戰是指一個國家宣告該國與其他（可多於一個）國家處於戰爭狀態。

## 背景

文藝復興時，已有國家作出正式的宣戰聲明，自此，民主國家已接受宣戰作為一個外交手段。

在國際法中，宣戰聲明代表該等國家互相承認處於敵對狀態，並規範各自的軍隊的行為。《海牙公約》是影響這些聲明的主要多邊條約。

第一次世界大戰後，1919年成立的國際聯盟，和1928年在巴黎簽訂的非戰公約，皆顯示世界各國都致力避免大戰造成的浩劫。然而，第二次世界大戰仍然爆發了，於是各國於戰後成立了聯合國機構以防止國家透過宣戰來發動侵略。

## 聯合國與戰爭

為迫使國家放棄以戰爭解決紛爭，聯合國憲章的起草者嘗試限制會員國只能在特定環境下方能發動戰爭，尤其只是為了自衛。

但是，1950年6月25日，北韓進攻南韓後，聯合國卻參與了朝鮮戰爭。聯合國安全理事會在蘇聯代表因抗議聯合國拒絕接納中華人民共和國為新成員國而自1950年1月起缺席的情況下，動議以13對1（南斯拉夫投了反對票）的表決結果得到通過。於是美國和15個國家組成了「聯合國軍」。美國總統哈利·S·杜魯門在6月29日的記者會上，稱這種軍事行為為「警察行動」，而非「戰爭」。

聯合國通過了一些安全理事會決議，以宣告一些戰爭為合乎國際法的。例如關於1991年波斯灣戰爭的第687號決議。

## 不宣而戰

在大部分的民主國家，須立法部門通過後方可進行宣戰。美國憲法只說明「國會有權力……宣告戰爭……」，而沒有提及宣戰聲明的形式，故一些人認為經國會通過並授權的軍事行為是「宣戰聲明」。這個概念並無在美國法律制度中證實。榮·保羅和一些人則爭論明確的宣戰聲明實際上是憲法要求。

一部分國家則出於特殊目的使用其他名稱來稱呼其戰爭行為，如「軍事行動」、「自衛反擊戰」、「武裝回應」、「特別軍事行動」或「警衛行動」等，例如美國參與越南戰爭，1979年2月中國以越南在邊境地區的挑釁行為和對在越華人的迫害等為由對越南方面發動「對越自衛反擊戰」，1979年12月末蘇聯入侵阿富汗後持續9年的戰爭，2022年2月俄羅斯「發動特別軍事行動」全面入侵烏克蘭，2026年初美國透過「警衛行動」進入委內瑞拉逮捕其總統馬杜洛。法國和一些國家的軍事制度包括很多殖民地，他們以警衛行動來干涉其前殖民地的事務，因為它們不能被視為「國際紛爭」。

不宣而戰是一種歸避憲法對宣戰者的保護，同時避免受到戰爭法的規限。不使用「戰爭」字眼似乎更符合公共關係。故此，政府多數不再發表宣戰聲明，改為委婉地稱其行動為「警衛行動」和「獲授權使用軍隊」。

## 獲授權使用軍隊

「獲授權使用軍隊」可避免傳統對發動戰爭的限制，故常被用作「宣戰」的代替品。一般來說，必須獲眾多立法機構通過正式聲明，但「獲授權使用軍隊」可容許選舉出來的國家元首直接調動軍隊，而無須太多諮詢。此外，國際間對宣戰越來越多規限，「獲授權使用軍隊」可避免宣戰聲明的負面影響。

獲授權使用軍隊在民主國家中很常見。例如：美國在20世紀後半部直接參與了很多軍事事件，但從未正式宣戰。越戰和伊拉克戰爭中，美國國會授權使用軍隊，而不發表宣戰聲明。如上述，一些人質疑這些立法程序是否合乎憲法。

## 二戰期間的宣戰

### 1939年

9月3日（德國入侵波蘭兩天後）：英國、法國、澳洲和紐西蘭對德國宣戰。

9月6日：南非對德國宣戰。

9月10日：加拿大對德國宣戰。

### 1940年

4月9日：挪威對德國宣戰。

5月10日：荷蘭對德國宣戰。

6月10日：義大利王國對法國和英國宣戰。

6月11日：法國對義大利宣戰。英國、澳洲、加拿大和南非與義大利爆發戰爭。

9月9日：義大利對埃及王國宣戰。

10月28日：義大利對希臘宣戰。

11月23日：比利時流亡政府對義大利宣戰。

### 1941年

4月6日：德國及義大利對南斯拉夫王國宣戰。

4月7日：南斯拉夫對匈牙利宣戰。

4月24日：保加利亞王國對希臘和南斯拉夫宣戰。

6月22日：德國、義大利和羅馬尼亞王國對蘇聯宣戰。

6月25日：芬蘭官方正式宣布與蘇聯處於戰爭狀態。（沒有通過國會決議）

6月27日：匈牙利王國對蘇聯宣戰。

12月6日：英國對芬蘭、匈牙利和羅馬尼亞宣戰。

12月7日(珍珠港事件)：日本對美國、英國、澳洲、加拿大、南非宣戰。澳洲、紐西蘭對芬蘭、匈牙利和羅馬尼亞宣戰。加拿大對日本、芬蘭、匈牙利和羅馬尼亞宣戰。巴拿馬對日本宣戰。

12月8日：美國、英國、澳洲、哥斯大黎加、多明尼加共和國、薩爾瓦多、海地、宏都拉斯、荷蘭流亡政府、紐西蘭和尼加拉瓜對日本宣戰。蒙古人民共和國對德國宣戰。

12月9日：重慶國民政府對德國、義大利和日本宣戰。澳洲和紐西蘭對日本宣戰。

12月11日：德國和義大利對美國宣戰，隨後美國對德國和義大利宣戰。波蘭流亡政府對日本宣戰。

12月12日：保加利亞和羅馬尼亞對美國和英國宣戰。

12月13日：紐西蘭和南非對保加利亞宣戰。

12月15日：匈牙利對美國宣戰。

### 1942年

1月10日：日本對荷蘭宣戰。

1月25日：英國、紐西蘭和南非對泰國宣戰。泰國對美國和英國宣戰。

2月19日：日本對葡萄牙宣戰。

3月2日：澳大利亞對泰國宣戰。

5月22日：墨西哥對軸心國宣戰。

6月5日：美國對匈牙利、羅馬尼亞及保加利亞宣戰。

### 1943年

9月1日，汪精衛國民政府對同盟國宣戰。

10月13日：義大利投降，義大利新政府對德國宣戰。

### 1945年

7月13日：義大利對日本宣戰。

8月8日：蘇聯對日本宣戰。

1945年，第二次世界大戰已進入尾聲，很多國家雖之前從未參戰，都向德日宣戰。以下是這些國家的列表，括號內為宣戰日期。

厄瓜多（2月2日）、巴拉圭（2月8日）、秘魯（2月13日）、智利（2月14日）、委內瑞拉（2月16日）、土耳其（2月23日）、烏拉圭（2月23日）、埃及（2月24日）、敘利亞（2月26日）、黎巴嫩（2月27日）、沙烏地阿拉伯（3月1日）、芬蘭（3月2日）、阿根廷（3月27日）

## 仍生效的宣戰

一些宣戰聲明仍然生效，但它們並不代表敵對狀態，而是沒有簽訂和平條約去終止聲明。

- 敘利亞和以色列在贖罪日戰爭後，仍然在戰爭狀態。
- 伊拉克拒絕簽署第一次中東戰爭的停戰協定，與以色列仍然處於戰爭狀態；後因伊拉克戰爭使伊拉克受到美國武力保護，並跟以色列一樣納入美軍保護傘下，減緩了對立態勢，但因為宗教民族等層面的意識形態差異而未完全結束實質的對立。
- 由於納戈爾諾-卡拉巴赫事件的死結，亞美尼亞和亞塞拜然未能和平解決。
- 1982年英國和阿根廷間爆發的福克蘭戰爭，英軍在戰爭中獲勝並保全對福克蘭群島的實質主權，但阿根廷方面雖戰敗卻未向英軍正式投降，並繼續堅稱福島為其領土，且雙方並未簽署停戰協定。
- 2020年9月27日，亞美尼亞宣稱亞塞拜然向其宣戰。
- 2022年2月24日，俄羅斯總統普京宣告對烏克蘭發起「特別軍事行動」，同日俄軍侵入烏克蘭領土。如前述，此時俄並未正式使用「宣戰」一詞，僅稱之為「特別軍事行動」，而烏克蘭官方視此舉同於宣戰，烏駐聯合國代表即如此聲明，多家國際媒體也如此報導。
生物可分解塑膠

生物可分解塑膠是可以在自然界降解的塑膠材質。在有足夠的溼度、氧氣與適當微生物存在的自然掩埋或堆肥環境中，可被微生物所代謝分解產生水和二氧化碳或甲烷，對環境危害較小。

存在兩類基本的生物降解塑料生物塑料，其組分來源於可再生原料; 以及來源於石油化工產品的塑料，含有可生物分解的添加劑，可以促進生物分解。

基本上，生物塑膠並不是什麼新概念。由樟腦和硝化纖維製成的賽璐珞，早在1850年代就被發明出來作為象牙撞球的替代品。但就像其他早期發明的可循環塑膠一樣，賽璐珞缺乏合成塑膠的可變性和發展性，因此現在多半做為領口襯料和桌球的原料。

## 特點

生物可分解塑膠主要的材料是澱粉、聚乳酸及纖維蛋白質，其內容物不含傳統塑膠成分，在製型方式和一般用途的使用方面仍和傳統塑膠相差無異。生物可分解塑膠可於多氧環境下，在土壤中由好氧微生物、水及氧等作用分解成二氧化碳及水，在少氧環境下，由厭氧微生物及H2O等作用分解成二氧化碳及甲烷。

聚乳酸由澱粉發酵成的乳酸為原料，因為是來自於植物，所以石化資源減少許多。雖然能生分解，但在常溫中需要約25個月才能水解，生分解開始需要11.4個月，這是一個缺點，而如果在製作堆肥的高溫（60℃-70℃）和高含水率（50-60％）下可以分解非常快，約50日。

## 用處

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在生物可分解塑膠中，聚乳酸最常被使用到。

包裝用產品有使用於包裝盒、蛋盒、生鮮托盤和電池一類的小包裝遮罩，使用聚乳酸的小包裝遮罩可以把包裝整個作為紙類回收物處理。也有用於LSI的輸送帶和碟型包裝盒。軸枕包裝之類的小包裝袋廣泛使用於裝光碟或行動電話操作說明書的包裝。食品包裝材和餐具更需要使用生分解性塑膠。

物流則有用於防水薄膜和條碼。

布料有用於防水帆布和衣料，煙火的外皮，汽車的絨毛踏墊。

塑膠乳液則可以塑型成各式形狀的產品。

醫療則常用於手術縫合線，可自動被人體吸收。

在台灣，2005年8月至9月環保署與部分廠商辦理生物可分解包材試用計畫，為了與傳統塑膠包材區隔，採用國際資源回收三角形內有大寫拉丁字母「Ｂ」，代表了生物可分解（Biodegradation），試用活動已結束，目前官方並無任何生物可分解材質的標誌規定。

## 檢測、標準和認證

組織名稱｜德國DIN CERTCO IBAW｜比利時AIB Vincotte｜美國生物可分解機構及美國堆肥協會（BPI）｜芬蘭Jatelaito syhdistys｜日本生物可分解塑膠協會｜中華民國（臺灣）中華民國環保生物可分解材料協會

標章

化學測試/堆肥測試｜EN 13432ASTM 6400｜EN 13432｜ASTM 6400｜EN 13432｜GreenPla 認證制度｜ASTM 6400

完全生物可分解測試｜EN 13432ASTM 6400｜EN 13432ISO 14851ISO 14852ISO 14855｜ASTM 6400ASTM D5271ASTM D5338 ASTM D6002｜EN 13432ISO 14851ISO 14852ISO 14855｜OECD 301CJIS K 6950JIS K 6951JIS K 6953｜CNS14432CNS14433CNS14478

細節規範｜DIN EN 13432,第4.2.2段及附件A.1｜ASTM D 6400,第6.4.1段40 cfr 503.13｜ASTM D 6400,第6.4.1段40 cfr 503.13

檢測主體｜超過1%濃度成份（最高3%可未檢測）｜超過1%濃度成份（最高5%可未檢測）｜所有成份皆必須要鑑別｜超過1%濃度成份（最高5%可未檢測）｜所有成份皆必須要鑑別

最長期間｜6個月｜6個月｜6個月｜未詳細規範｜6個月

分解程度｜60%（單體）或90%（摻合分子）｜90%適當參照數值｜60%（單體）或90%（摻合分子）｜60%適當參照數值｜60%（單體）或90%（摻合分子）
塔季揚娜·列別傑娃

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塔季揚娜·羅曼諾夫娜·列別傑娃（Татьяна Романовна Лебедева，1976年7月21日），又譯為塔季揚娜·萊貝德娃，是俄羅斯女子跳遠和三級跳遠運動員。她最好的跳遠成績是7.33米，並創造了室內三級跳遠15.36米的世界紀錄。

塔季揚娜·列別傑娃出生於俄羅斯巴什科爾托斯坦共和國第二大城市斯捷爾利塔馬克。她的第一個金牌是在2000年的歐洲室內錦標賽獲得，並在同年的雪梨奧運會上獲得銀牌，次年在世界錦標賽上成為世界冠軍，2003年衛冕冠軍。2004年世界室內錦標賽上她以15.36米打破了室內三級跳遠的世界紀錄，在2004年雅典奧運會上她贏得了她的首枚奧運金牌和一枚三級跳遠銅牌。2005年，她因傷錯過了世界錦標賽，但在國際田聯黃金聯賽中她成為唯一的贏家，獲得百萬美元頭獎獎金。也就是從這個時候開始，列別傑娃開始主攻三級跳遠項目。2006年首次在歐洲田徑錦標賽上贏得三級跳遠冠軍，2007年世界錦標賽獲得跳遠金牌和三級跳遠銀牌，2008年北京夏季奧運會獲得兩枚銀牌，2009年世界錦標賽贏得跳遠銀牌。

## 個人生活

2002年9月，列別傑娃和她的丈夫尼古拉·馬特維夫（Nikolay Matveev）生下第一個女兒，起名為安娜斯塔西亞（Anastasiya）。2010年第二次懷孕，11月生下第二個女兒阿列克珊德拉(Aleksandra)。

## 個人最好成績

類型｜項目｜成績｜地點｜日期｜備註

室外｜跳遠｜7.33 m｜俄羅斯圖拉｜2004年7月31日｜8th of all time

三級跳遠｜15.34 m｜希臘伊拉克利翁｜2004年7月4日｜3rd of all time

室內｜跳遠｜6.98 m｜匈牙利布達佩斯｜2004年3月7日

三級跳遠｜15.36 m｜匈牙利布達佩斯｜2004年3月6日｜世界紀錄

- 所有資訊來自田聯文件.

## 比賽記錄

年｜賽事｜地點｜項目｜排名｜備註

1994｜世界青年田徑錦標賽｜葡萄牙里斯本｜三級跳遠｜3rd｜13.62m

世界青年田徑錦標賽｜葡萄牙里斯本｜跳遠｜10th｜6.22m

1998｜國際田聯世界盃｜南非約翰尼斯堡｜三級跳遠｜2nd｜14.36m

友好運動會｜美國紐約｜三級跳遠｜2nd

歐洲錦標賽｜匈牙利布達佩斯｜{1998年歐洲田徑錦標賽女子三級跳遠比賽｜5th｜14.25m

1999｜世界錦標賽｜西班牙塞維亞｜跳遠｜4th｜14.55m

國際田聯大獎賽總決賽｜慕尼黑｜三級跳遠｜3rd｜14.66m

2000｜夏季奧運會｜澳大利亞雪梨｜三級跳遠｜2nd｜15.00m

歐洲杯｜英格蘭蓋茨黑德｜三級跳遠｜1st

歐洲室內錦標賽｜比利時根特｜三級跳遠｜1st｜14.68m

2001｜世界錦標賽｜加拿大埃德蒙頓｜三級跳遠｜1st｜15.25m

世界室內錦標賽｜葡萄牙里斯本｜三級跳遠｜2nd｜14.85m

友好運動會｜澳大利亞布里斯班｜三級跳遠｜1st

歐洲杯｜德國不萊梅｜三級跳遠｜1st

2003｜世界室內錦標賽｜葡萄牙里斯本｜三級跳遠｜6q2｜14.09m

世界錦標賽｜法國巴黎｜三級跳遠｜1st｜15.18m

第一屆國際田聯世界田徑總決賽｜摩納哥｜三級跳遠｜1st｜15.13m

俄羅斯室內錦標賽｜三級跳遠｜1st

2004｜夏季奧運會｜希臘雅典｜三級跳遠｜3rd｜15.14m

跳遠｜1st｜7.07m

世界室內錦標賽｜匈牙利布達佩斯｜三級跳遠｜1st｜15.36m 室內世界紀錄

跳遠｜1st｜6.98m

第二屆國際田聯世界田徑總決賽｜摩納哥｜三級跳遠｜2nd｜14.96m

2005｜國際田聯黃金聯賽｜歐洲循環賽｜三級跳遠｜1st｜贏得百萬美元頭獎

2006｜歐洲錦標賽｜瑞典哥德堡｜三級跳遠 ｜1st｜15.15m CR

2007｜世界錦標賽｜日本大阪｜跳遠｜1st｜7.03m

三級跳遠｜2nd｜15.07m

2008｜夏季奧運會｜中國北京｜三級跳遠｜2nd｜15.32m

跳遠｜2nd｜7.03m

2009｜世界錦標賽｜德國柏林｜三級跳遠｜6th｜14.37m

跳遠｜2nd｜6.97m

2012｜2012年夏季奧林匹克運動會女子三級跳遠比賽｜英國倫敦｜三級跳遠｜10th｜14.11m

## 外部連結

- Focus on Athletes – in-depth IAAF article
- Tatyana Lebedeva Pictures
冷遹

冷遹（1882年6月22日－1959年8月18日），本名曉嵐，字御秋，別署雨秋，男，江蘇丹徒人，中國近代政治人物。

## 生平

### 革命生涯

清光緒八年五月初七（1882年6月22日），冷遹生於江蘇省丹徒縣黃墟鎮。1902年冷遹考入安慶武備學堂，化名「雨秋」秘密參加柏文蔚領導的「同學會」，並且和「岳王會」有聯繫。1905年冬畢業，分配到南京新編陸軍第九鎮第三十三標第二營任右隊隊官。第九鎮內第二營管帶趙聲（後升任第三十三標標統）等革命黨人活動積極，冷遹在趙的影響下於1906年加入中國同盟會。1907年秋，冷遹被第九鎮解除軍職，後來投奔安徽新軍第31混成協，任管帶。1908年與「岳王會」骨幹熊成基等密謀利用太湖秋操之機，發動新軍起義，冷遹被推為起義總指揮。事泄，被捕入獄，經多方營救於1909年5月獲釋。1909年秋，冷遹得知趙聲在香港策劃廣東新軍起義，便赴香港。1909年底，冷遹在香港遇到廣西新軍招聘人才，遂應聘到廣西任職。1910年任廣西陸軍小學提調。約1910年8月，中國同盟會廣西支部成立，耿毅任支部長，冷遹任副支部長，該支部成立了「軍事指針社」，編輯出版了《南報》（後更名為《南風報》）。

1911年武昌起義，各地響應。冷遹任廣西民軍混成協幫統，率部援鄂。1912年（民國元年）初，廣西民軍被南京臨時政府編入中華民國陸軍第一軍。同年9月，冷遹獲中華民國臨時大總統袁世凱授予中將。1913年（民國2年）3月，任江蘇陸軍第三師師長。是年5月，二次革命爆發，北洋軍馮國璋部和張勳辮子軍進犯徐州，冷遹寡不敵眾，放棄徐州，流亡日本。1915年冬袁世凱復辟帝制，冷遹立即從日本回國，投入討袁護國運動。1916年5月任岑春煊、梁啓超廣東肇慶兩廣護國軍都司令部參議廳長。1916年6月，冷遹、黃炎培等人在上海創辦了中華職業教育社，冷遹歷任中華職業教育社評議員、常務理事及上海分社主任等職。1917年任孫中山廣東護法軍政府總參議。1918年8月，軍政府改組後，出任內政次長。1920年5月，因軍政府政爭，冷遹辭任離開廣東。

### 鎮江農村改進

1921年冷遹回到家鄉鎮江，獲陳光甫、鄒秉文資助，集資創辦了江北鹽墾公司（又稱商記墾團）。此後他同陸小波、嚴惠宇、葛敬中合作，陸續創辦了益民蠶種場、均益蠶種場、三益蠶種場、永安蠶種場。1925年，應江蘇省省長兼江蘇軍務督辦韓國鈞之邀，冷遹出任江蘇省水陸警備司令，任內正逢五卅慘案發生，他制止了南京警察罷崗，支持了南京民眾的反帝愛國行動。1926年，冷遹、黃炎培、唐儒箴聯名發起創辦私立鎮江女子職業學校，冷遹任董事長。1928年春，冷遹同中華職業教育社、江蘇省農礦廳合作，在鎮江創建「鎮江黃墟農村改進試驗區」，冷遹任改進試驗區委員會主席。

### 抗日民主鬥士

抗日戰爭爆發後，鎮江政府和民眾團體聯合設立支援前線的「民眾組織委員會」，縣長張清源任主任，冷遹、陸小波、嚴惠宇任副主任。1937年冬，冷遹自鎮江赴武漢。冷遹、黃炎培、江恆源等人決定成立「江蘇省失業青年救濟委員會」，冷遹為主要負責人之一，實際負責該會的日常工作。1938年3月，正值台兒莊戰役前夕，黃炎培、冷遹、江恆源到徐州訪問第五戰區司令長官李宗仁。

1938年7月，國民參政會成立，黃炎培、冷遹、江恆源均以個人身份任參政員，他們三人被稱為國民參政會內的「職教派」（即中華職業教育社派）。此後冷遹任歷屆國民參政會參政員。1939年11月，黃炎培、冷遹、沈鈞儒、章伯鈞、梁漱溟、張瀾等人在重慶發起成立統一建國同志會。1941年3月19日，中國民主政團同盟在重慶上清寺特園秘密召開了成立大會，冷遹等13人當選中央執行委員。

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1944年9月，在國民參政會三屆三次會議上，冷遹支持林伯渠代表中國共產黨提出的成立民主聯合政府的主張，反對中國國民黨一黨專政。同月，冷遹、黃炎培等人在《國訊》和《憲政月刊》上聯名發表了《民主與勝利獻言》，提出了九項主張，向中國國民黨要求民主。1945年1月，冷遹、黃炎培等六十多人聯名發表了《時局獻言》。同年5月，冷遹、黃炎培等聯名提出恢復國共談判；6月，褚輔成、黃炎培、冷遹、王雲五、傅斯年、左舜生、章伯鈞七人致電毛澤東、周恩來呼籲就國共兩黨團結合作問題進行商談。6月22日，七人收到邵力子轉交的毛澤東、周恩來的復電。6月27日下午，蔣介石同意七人訪問延安。1945年7月1日，褚輔成、黃炎培、冷遹、左舜生、傅斯年、章伯鈞六人乘飛機赴延安訪問，此後他們同中共中央領導人就國共兩黨團結合作問題進行商談。

1945年7月14日，冷遹、黃炎培、江恆源聯名發表了《關於不參加國民大會問題討論的書面聲明》，反對中國國民黨執意單方面召開國民大會，並拒絕出席國民參政會有關國民大會問題的討論，支持中共提出的成立民主聯合政府的主張。同年10月，國共簽訂雙十協定。

遷川工廠聯合會理事長胡厥文等民族資本家要求國民政府修改其經濟政策，保護民族工商業。黃炎培、胡厥文、楊衛玉、冷遹策劃組織政團，並邀章乃器、施復亮等人共同籌備。1945年12月16日，民主建國會在重慶白象街實業大廈舉行成立大會，冷遹當選常務監事。

1945年10月，冷遹自四川返回鎮江。回到鎮江後，他參與成立了鎮江善後救濟委員會。1946年，經冷遹倡議，鎮江的四個蠶種場合併成立四益農產育種場（簡稱「四益農場」），成為一家股份有限公司，冷遹任董事長，陸小波任常務董事，嚴惠宇任總經理。1946年3月冷遹以「考察戰時運河被敵破壞情況」為理由，訪問解放區高郵、寶應、淮陰等地，為解放區送來大批包括藥品和醫療器械在內的物資。

1947年，冷遹任江蘇省臨時參議會議長，1948年冬辭職，避居上海。他還列名制憲國民大會代表。

### 中華人民共和國成立後

1949年9月，冷遹任中國人民政治協商會議第一屆全體會議代表，並於同年10月1日參加了開國大典。中華人民共和國成立後，1950年，冷遹、胡厥文等人在全國政協一屆二次會議上提出《擬請政府集中國內並延聘國外各種科學家、工程學家，統一規定各種農工、交通、機械、設備、器材及一切物器的名稱、標準，並儘量編譯各種科學技術的新書，考察改正現有國內生產機構內差異，以利經濟建設案》。1950年3月，冷遹任華東軍政委員會農林水利部長。1952年11月，江蘇省人民政府籌建，冷遹為三位副主席（後改稱副省長）之一。1954年4月，民建江蘇省工作委員會成立，冷遹任主任委員。1956年5月，射陽閘竣工，冷遹到射陽主持了射陽閘放水儀式。在「三反」運動中，冷遹受到華東軍政委員會表揚。他還曾任第一、二屆全國人大代表、江蘇省政協副主席、中華職業教育社常務理事、民建第一屆中央常委等職。

1959年8月18日，冷遹在南京因急性心肌梗塞病逝。

## 基本資料

- 字：御秋
- 別名：雨秋
- 出生：冷曉嵐
- 出生：1882年6月22日
- 出生：江蘇省鎮江府丹徒縣黃墟鎮
- 逝世：1959年8月18日
- 逝世：中國江蘇省南京市
文化公車

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文化公車是臺北市聯營公車曾經存在的一種公車類型，1985年臺北市市長許水德希望方便外國觀光客遊覽台北市、便利市民假日休閒、推廣市內文化設施，因此創辦文化公車，在1985年12月25日正式通車。

## 沿革

1985年12月25日，文化公車正式通車，為一循環線，使用冷氣空調巴士，車型為1981~1982年份的日野BX420塑鋼車身巴士。站牌為另行設計，與一般站牌不同，站牌上有文化景點的簡易說明。票價與台北市冷氣公車相同，但另發行週遊券。

1986年2月9日，文化公車開辦第二條循環線，使用冷氣空調巴士，車型為1981~1982年份的日野BX420塑鋼車身巴士，稱為南區文化公車，以綠色標識。同時第一線改稱北區文化公車，以紅色標識。

1986年12月6日，台北市立動物園遷至木柵，文化公車配合開辦文11、文21、文22、文23、文24、文25等六線，使用無空調巴士。

2000年10月7日至12月10日，台北市文化局開辦「文化台北之旅『台北遊龍』文化公車」，車型為大宇BH120F原廠車身冷氣空調巴士，車身有「胖胖龍」廣告，同樣分南北兩線。

2001年7月21日至11月18日，台北市文化局再度開辦「文化台北之旅『台北遊龍』文化公車」，車型為大宇BH120F原廠車身冷氣空調巴士，車身有「胖胖龍」廣告，為「2001年亞太文化之都─台北市」的核心活動之一。

## 評價

文化公車開辦初期，一般評語不錯。後臺北市政府教育局官員表示，希望中小學生能多瞭解市內文化設施；各中小學校長「揣摩上意」，強制要求學生至各文化設施參觀，在文化公車週遊券蓋參觀證明章，寫參觀報告；引起學生家長抗議，市民對文化公車觀感下降。文化公車搭乘率越來越低，終至停駛。

文化公車往動物園的六線搭乘率最低，開辦一年即不見蹤跡。而1986年春節《自立晚報》出現過學生家長抗議的讀者投書。

## 路線

路線號碼｜營運區間｜行經地點｜備註

北區文化公車右線｜忠孝西路—公園路—介壽路—信義路—杭州南路—仁愛路—光復南路—忠孝東路—敦化北路—民權東路—新生南北路高架橋—北安路—自強隧道—至善路—中正路—中山北路—忠孝西路｜台北希爾頓飯店—國立台灣博物館—中正紀念堂—建國假日花市—福華飯店—財神酒店—國父紀念館—三普飯店—社教館—環亞飯店—中泰賓館—美麗華飯店—行天宮—亞都飯店—忠烈祠—國立故宮博物院—中影文化城—雙溪公園—台北市立美術館—富都飯店—國賓飯店—台北希爾頓飯店｜有空調

北區文化公車左線｜忠孝西路—中山北路—中正路—至善路—自強隧道—北安路—新生南北路高架橋—民權東路—敦化北路—八德路—光復南路—仁愛路—介壽路—公園路—忠孝西路｜希爾頓飯店—國賓飯店—富都飯店—台北市立美術館—雙溪公園—中影文化城—國立故宮博物院—忠烈祠—觀光協會—行天宮—美麗華飯店—中泰賓館—環亞飯店—社教館—國父紀念館—財神酒店—福華飯店—建國假日花市—中正紀念堂—國立台灣博物館—希爾頓飯店｜有空調

南區文化公車右線｜忠孝西路—公園路—貴陽街—中華路一段—桂林路—西園路—西藏路—中華路二段—南海路—泉州街—寧波東西街—愛國東路—金山南路—信義路—基隆路—忠孝東路—忠孝西路｜希爾頓飯店—國立台灣博物館—軍史館—龍山寺—青年公園—歷史博物館—郵政博物館—中正紀念堂—國際學舍—建國假日花市—世貿中心—國父紀念館—三普飯店—崇光百貨—來來飯店—希爾頓飯店｜有空調

南區文化公車左線｜忠孝西路—忠孝東路—基隆路—信義路—安和路—仁愛路—中山南路—羅斯福路—南海路—中華路二段—西藏路—西園路—桂林路—中華路一段—忠孝西路｜希爾頓飯店—來來飯店—崇光百貨—三普飯店—國父紀念館—世貿中心—財神酒店—福華飯店—建國假日花市—中正紀念堂—郵政博物館—歷史博物館—青年公園—龍山寺—軍史館—北門—希爾頓飯店｜有空調

文11｜國際學舍—和平東路—臥龍街—莊敬隧道—軍功路—萬美街—萬芳路—木柵路—新光路—動物園｜無空調

文21｜陽明戲院—中山北路—新生南北路高架橋—仁愛路—敦化南路—和平東路—臥龍街—莊敬隧道—軍功路—萬美街—萬芳路—木柵路—新光路—動物園｜無空調

文22｜青島西路—中山南路—羅斯福路—敦化南路—興隆路—萬芳路—木柵路—新光路—動物園｜無空調

文23｜萬華戲院—和平東西路—臥龍街—莊敬隧道—軍功路—萬美街—萬芳路—木柵路—新光路—動物園｜無空調

文24｜松山車站—八德路—東新街—忠孝東路—中坡南路—福德路—信義路—基隆路—和平東路—臥龍街—莊敬隧道—軍功路—萬美街—萬芳路—木柵路—新光路—動物園｜無空調

文25｜民生社區—民權東路—敦化南北路—和平東路—臥龍街—莊敬隧道—軍功路—萬美街—萬芳路—木柵路—新光路—動物園｜無空調

文化台北之旅台北遊龍（北區）｜捷運圓山站—玉門街—庫倫街—酒泉街—重慶北路—民族東西路—新生北路─民族東路─中山北路─福林路─福林路─至善路一段─福林路─至誠路一段─雨聲路─至誠路一段─雨農路─福林路─中山北路─酒泉街─捷運圓山站｜大龍峒保安宮—孔廟—林安泰古厝—台北市立美術館—士林官邸—順益博物館—國立故宮博物院—芝山岩｜有空調，2000/10/7至10/29之週六週日及10/10行駛

文化台北之旅台北遊龍（南區）｜捷運臺北車站─公園路─北平西路─塔城街─南京西路─西寧北路─忠孝西路─中華路一段─桂林路─環河南路─和平西路─南海路─泉州街─寧波西街─重慶南路─凱達格蘭大道─公園路─青島東西路─林森南路─徐州路─杭州南路─濟南路─新生南路─信義路─建國南路─和平東路─新生南路─信義路─金山南路─八德路─忠孝東西路─捷運臺北車站｜大稻埕─西門町─華江雁鴨自然公園─龍山寺─歷史博物館─二二八紀念館─市長官邸─大安森林公園─華山藝文特區｜有空調，2000/11/4至12/10之週六週日行駛

文化台北之旅台北遊龍（亞太文化之都）｜林安泰古厝、孔廟、龍山寺、台北市立美術館、當代藝術館、國際藝術村、市長官邸、新生公園迷宮花園、兒童交通博物館、大安森林公園、南海學園、青年公園｜有空調，2001/7/21至11/4之週六週日行駛

希爾頓飯店現名凱撒飯店；來來飯店現名喜來登飯店；環亞飯店現名台北王朝大酒店；三普飯店現名神旺飯店；國際學舍舊址位於信義路，現為大安森林公園；財神酒店舊址現為敦化南路台新銀行；中泰賓館舊址改建為台北文華東方酒店；美麗華飯店舊址位於民權東路建國北路口，現為國華人壽；中影文化城已停業
瑞安·洛赫特

瑞安·史蒂芬·洛赫特（Ryan Steven Lochte，ˈ，LOCK；1984年8月3日），美國游泳男運動員。他在世界比賽以致奧運會都有上佳的表現，例如在2004年雅典奧運中在4×200公尺自由式接力中代表美國隊勇奪金牌，以及在200公尺混合泳項目中奪得銀牌。另外，他在2008年北京奧運會中亦奪得200公尺混合泳銅牌、400公尺混合泳銅牌及200公尺背泳金牌。

洛赫特的強項在於背泳以及混合泳，但是他也是一名自由式接力的泳手。他在混合泳的主要對手是麥可·菲爾普斯而背泳的主要對手是阿龍·佩爾索爾。

## 個人生活

洛赫特出生於美國紐約州的羅徹斯特。他於佛羅里達州升學並且於佛羅里達大學完成大學課程。

## 生涯

### 大學生涯

在2006年阿特蘭大舉行的全美大學生游泳錦標賽中，洛赫特贏得了個人的三項冠軍並打破了美國200米混合泳及200米背泳的世界紀錄，並差點兒也打破400米混合泳的美國紀錄。在4x100公尺四式接力中，洛赫特打破了100米背泳紀錄，這是首次美國背泳紀錄比蝶泳紀錄快。

### 國際舞台

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洛赫特於2004年雅典奧運會200公尺混合泳的美國奧運選拔賽中僅僅落後於游泳天才麥可·菲爾普斯之後，而且入選了4x200公尺的美國接力隊。在奧運會中，洛赫特與菲爾普斯、克萊特·凱勒、彼得·范德爾卡伊力拒澳洲隊力來犯，成功摘下金牌。在200公尺混合泳亦再次落後於菲爾普斯，僅得銀牌。而在隨後於印第安納波利斯舉行的2004年世界短池游泳錦標賽中，洛赫特於200公尺混合泳奪得銀牌及於200公尺自由式的銅牌。另外在4x200公尺自由式接力中亦奪得了金牌。

於2005年蒙特婁世界游泳錦標賽中，他亦贏得了200公尺背泳及混合泳的銅牌，亦再次為美國4x200公尺自由式接力的冠軍。

於2007年墨爾本世界游泳錦標賽中，他首次於長池的比賽中奪得金牌，在200公尺背泳的比賽中以破世界紀錄的成績擊敗老對手阿龍·佩爾索爾，這也是洛赫特第一個個人世界紀錄。

2008年北京奧運會中，雖然兩項混合泳的比賽均僅次於菲爾普斯及匈牙利選手拉斯洛·塞赫，只得銅牌。可是，洛赫特在背泳中卻有上佳的演出。在200公尺背泳決賽中更以破世界紀錄的成績壓倒阿龍·佩爾索爾，奪得首面個人比賽金牌。

2009年羅馬世界游泳錦標賽中，奪得200米背泳中銅牌，200米及400米個人混合泳兩面金牌，其中200米混合泳以1分54秒10成績破世界記錄。他在4x100米自由式接力中，再次協助美國奪得金牌同時打破大會記錄。其後4x200米自由式接力中，再次協助美國奪得金牌同時刷新世界記錄至6分58秒55。

## 爭議

洛赫特和其他三名美國游泳選手在2016年奧運會時聲稱當地的加油站遭到槍手搶劫，洛赫特說事情是發生在加油站，加油站的警衛持槍對著他們。後來發現洛赫特是在酒醉後破壞加油站設備，並且在加油站公開小便，警衛拔槍制止，之後才答應賠償，許多原先所說的情節都和事實不符。

2016年9月8日，瑞安·洛赫特被禁賽10個月、失去奧運獎金及美國游泳協會資助、不得參加表揚儀式並同時10個小時社會服務，其餘三名隊友則被禁賽4個月。

## 外部連結

- Ryan Lochte's U.S. Olympic Team bio
- USASwimming profile

## 基本資料

- 日語原文：萊恩·拉克提、Ryan Lochte
- 尺寸：225
- 全名：Ryan Steven Lochte
- 暱稱：「Reezy」、「The Lochtenator」
- national_team：美國
- 泳姿：仰式、蝶式、自由式、混合式
- 俱樂部：SwimMAC Carolina
- 大學校隊：佛羅里達大學
- 出生日期：1984年8月3日
- 出生地：美國紐約州羅徹斯特
- 重量：194lb
- 參賽次數：2004年雅典 2008年北京 2008年北京 2012年倫敦 2004年雅典 2012年倫敦 2008年北京 2008年北京 2016年里約
高天賜

高天賜（José Maria Pereira Coutinho，1957年7月22日），澳門土生葡人，退休公務員，現任澳門特別行政區立法議員，職業為全職議員。

## 生平

### 政治生涯

在澳門大學以法學士身份畢業後，高天賜曾任澳門經濟局智慧財產權廳廳長。1996年首度參選澳門立法會，2005年澳門立法會選舉的直選議席中，以第五高選票成功進入議會行列。2009年、2013年、2017年、2021年及2025年成功連任。其中2025年以得票率最高的43361票當選，成為是屆「票王」。

2013年3月28日，高天賜提出剔除領養權的《同性民事結合》法案，表示將把同性結合合法化，這或許使得澳門成為亞洲第一個認可民事結合的地區，但議案以17票反對、3票棄權、1票贊成而遭到否決。唯一投贊成票的提案人高天賜表示，提出法案是要填補澳門法律中只有異性伴侶才可結合的空白。

2015年，以我們，公民！名單循葡僑界別參選葡萄牙議會但落敗，惟仍引發「雙重效忠」的爭議（澳門基本法並未有就主席以外的立法會議員國籍進行規定），最後在2016年修訂的《立法會選舉法》中加入不得兼任外國公職的規定了事。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2001｜第2屆澳門立法會選舉｜直選比例代表｜新希望｜4,551｜5.62

2005｜第3屆澳門立法會選舉｜9,974｜7.99｜

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2009｜第4屆澳門立法會選舉｜12,908｜9.10

2013｜第5屆澳門立法會選舉｜13,118｜8.96

2015｜第13屆葡萄牙國會選舉｜僑外國民｜我們，公民！｜2,631｜17.90

2017｜第6屆澳門立法會選舉｜直選比例代表｜新希望｜14,383｜8.33｜

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2021｜第7屆澳門立法會選舉｜18,232｜13.81

2025｜第8屆澳門立法會選舉｜43,361｜26.73

## 外部連結

- josepereiracoutinho.macau

## 基本資料

- 原文名：José Maria Pereira Coutinho
- 性別：男
- 職位：澳門立法會議員
- 任期開始：2005年10月16日
- 選區：直選議席
- 政黨：新希望（澳門）、我們，公民！（葡萄牙）
- 國籍：葡萄牙、中華人民共和國（澳門）
- 永久居留權：中華人民共和國（澳門）
- 出生日期：1957年7月22日
- 出生地：葡屬澳門
- past：澳門經濟局智慧財產權廳廳長、澳門世貿中心自願仲裁中心秘書長
盜墓

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盜墓是指進入陵墓或地下墓室盜取陪葬之物或掘出屍體的行為，在早期貧窮的中國十分盛行。

盜墓往往影響了歷史學家及考古學家的研究工作，因為盜墓人往往先於專家開掘墓穴，其目的通常只是為了墓穴內的具高價值的精美陪葬品，在盜墓過程中極有可能故意或無意的破壞了墓穴的完整。

盜墓也有可能是為了洩恨報復。唐代宗大曆二年（767年）郭子儀在靈州（今寧夏靈武縣）大破吐蕃。是年十二月，有盜墓賊掘郭子儀之父的墳墓。民間傳聞是魚朝恩遣人所為。朝廷擔心郭子儀發兵謀叛，事發後郭子儀入朝流涕說：「臣久主兵，不能禁暴，軍人殘人之墓，固亦多矣。此臣不忠不孝，上獲天譴，非人患也。」

盜墓的歷史由來已久，例如根據考古學家的研究發現，秦始皇陵曾經遭盜墓賊挖掘及破壞，兵馬俑手上的武器大多都被拿走，陵墓亦有給放火燒毀的跡象。估計是項羽所為，他推倒秦俑士兵，令其身首異處。

又例如直至1968年所發現漢代墓穴的兩套玉衣，一直以來人們都只是以為玉衣的存在只是個傳說而已，但現時大部分人都相信歷來有大量盜墓賊盜去了大部分的玉衣。

在中世紀及文藝復興時期的歐洲，有記錄指學習醫術及美術的學生會從殮房、民居、墓地等地方盜取的屍體，以學習人體解剖學。文藝復興時期的著名藝術家達芬奇和米開朗基羅都曾經從殯儀館或墓地裏盜取屍體，透過解剖認識人體，令他們作品更臻完美，不過這行為通常被視為盜屍，而非盜墓。

中國盜墓最猖狂的時期是在於八國聯軍時期，軍閥時期和文化大革命到2000年。在任何一個朝代，盜墓都是要被誅九族的，只有以上這些歷史時段才能鑽到空子，也使得中國十墓九空。

在文化大革命時期，很多現在所稱的文物販子，其實就是盜墓賊，會去青海，新疆等地去開墓。

## 以盜墓為題材的大眾文化作品

- 《夜盜珍妃墓》：1989年電影，敘述瑾妃墓被盜事件
- 《盜墓》：衛斯理科幻小說系列的一部作品
- 《盜墓者》電子遊戲及電影系列
- 《鬼吹燈》天下霸唱的一部作品
- 《盜墓筆記》南派三叔的一部作品
極鱷龍屬

極鱷龍屬（學名Aristosuchus）是美頜龍科恐龍的一個屬，是種小型的虛骨龍類恐龍。其屬名是由古希臘文的「ąριστον」（即勇敢、極度、最尊貴之意）及「σουχος」（埃及神話中的鱷魚頭神祇索貝克的古希臘文訛稱）而來。牠們有著很多鳥類的特徵。

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極鱷龍是雙足肉食性的獸腳亞目恐龍。極鱷龍被估計約2米長，體重估計約30公斤。牠們的化石是在英格蘭懷特島被發現，被估計是屬於下白堊紀的地層，即距今約1億2500萬年前。

極鱷龍與近親美頜龍在外形及體形上很相似，有些學者甚至提出牠們是同一屬。理察·萊德克（Richard Lydekker）將極鱷龍與簧椎龍產生混淆，因為他錯誤以為威廉·達爾文·福克斯（William Darwin Fox）曾在1866年將簧椎龍重新命名。德恩·奈許（Darren Naish）根據其恥骨特徵，提出極鱷龍是美頜龍科的有效屬。極鱷龍的正模標本（編號BMNH R178）有薦骨、恥骨、股骨及幾塊脊椎。股骨的前粗隆部形狀如翼般，第四粗隆部明顯縮小。在附近也發現兩塊有趾爪的趾骨，也有可能是來自同一個體。

極鱷龍的模式種是小極鱷龍（A. pusillis），是由理察·奧雲（Richard Owen）在1876年所發表、命名，當時被歸類在雜肋龍下的一種「Poekilopleuron pusillus」。種名在拉丁文意為「小的」。在1887年，哈利·絲萊（Harry Govier Seeley）將這個種更名為極鱷龍。

## 基本資料

- 學名：Aristosuchus
- 狀態：FOSSIL
- fossil_range：下白堊紀巴列姆階、~130
- 說明：極鱷龍的薦骨與恥骨
- 命名者：Seeley，1876
- 模式種：小極鱷龍 Aristosuchus pusillis
- type_species_authority：Seeley, 1876
詹姆斯·弗蘭克

詹姆斯·弗蘭克（James Franck；1882年8月26日－1964年5月21日），德國物理學家，1925年度諾貝爾物理學獎獲得者，美國芝加哥大學物理學教授。

## 人物生平

### 早年

詹姆斯·弗蘭克於1882年8月26日出生於德國漢堡的一個猶太家庭，是銀行家雅各布·弗蘭克的第二個孩子和長子。他有一個姐姐保娜 (Paula) 和一個弟弟羅伯特·伯納德。他的父親是一個虔誠的人，而他的母親則來自一個拉比家族。弗蘭克在漢堡上學。

漢堡當時沒有大學，因此有希望的學生必須上德國其他地方的22所大學之一。為了學習法律和經濟學，弗蘭克於1901年進入海德堡大學。他參加了關於法律的講座，但對科學的興趣卻大得多。

論文完成後，弗蘭克必須履行他的延期服兵役。1906年10月1日，他被召集，並加入了電報部隊。他在12月因一次輕微的騎馬事故而住院。他於1907年在法蘭克福擔任助理，但並不喜歡這種工作，不久便返回弗雷德里克·威廉大學。在音樂會上，弗蘭克遇到了瑞典鋼琴家英格麗·約瑟夫森。他們於1907年12月23日在哥德堡舉行的瑞典儀式上結婚。他們有兩個女兒，達格（生於1909年）和伊莉莎白（生於1912年）。

在德國從事學術工作，擁有博士學位是不夠的。需要通過另一篇主要論文或通過發表大量的著作來實現。法蘭克選擇了後者。當時物理學中有許多未解決的問題，到1914年，他發表了34篇文章。

### 德國

弗蘭克於1906年在柏林大學獲得博士學位並留校任教至1918年。1914年同古斯塔夫·赫茲進行了著名的弗蘭克-赫茲實驗，證明了原子的量子性。

第一次世界大戰結束後，弗蘭克被授予一級鐵十字勳章並成為德皇威廉學院物理部門的負責人。1926年，弗蘭克因在1912年至1914年間進行的研究成果而與古斯塔夫·路德維希·赫茲共同獲得1925年度的諾貝爾物理學獎。這些研究成果中包括證實玻爾模型正確的弗蘭克-赫茲實驗。

1920年，弗蘭克成為格丁根大學第二實驗物理學院院長。在此期間，弗蘭克與理論物理學院院長馬克斯·玻恩共同研究量子物理學。

### 美國

1933年，納粹黨執政後，弗蘭克離開德國前往美國繼續其研究。他最初是在巴爾的摩的約翰斯·霍普金斯大學，一年後他又去了丹麥和芝加哥。就在那個時候，弗蘭克加入了第二次世界大戰中的曼哈頓計劃。他還成為芝加哥大學冶金實驗室化學部門的負責人。

弗蘭克還是關於原子彈的政治與社會問題委員會的主席，成員包括J. J. 尼克森、格倫·西奧多·西博格和利奧·西拉德等。委員會於1945年6月11日出台了著名的關於原子彈軍事應用問題的《弗蘭克報告》。

當第二次世界大戰中德國入侵丹麥時，匈牙利化學家喬治·德海韋西將馬克斯·馮·勞厄和弗蘭克的諾貝爾獎章用王水溶解掉，以防止納粹德國將獎章掠走。他將溶解後的溶液放在尼爾斯·玻爾研究所實驗室的架子上。戰後，德海韋西回到實驗室將溶液中的金沉澱出來，諾貝爾學會將其重新鑄造成獎章。

## 逝世情況

1964年5月21日，弗蘭克因突發心臟病於德國哥廷根逝世，享年81歲。他被葬於美國芝加哥。芝加哥大學的詹姆斯·弗蘭克研究所就是為紀念他而命名。

## 榮譽獎項

- 1925年：諾貝爾物理學獎
- 1951年：馬克斯·普朗克獎章
- 1953年：格丁根榮譽市民
- 1955年：拉姆福德獎章
- 1964年：英國皇家學會外籍會員

## 參考文獻

- Les Prix Nobel. Stockholm: Nobel Foundation, since 1901.
- James Franck, The Nobel Prize in Physics 1925 - Biography. Nobelprize.org.

## 基本資料

- 日語原文：詹姆斯·弗蘭克、James Franck
- 出生日期：1882年8月26日
- 出生地：德意志帝國漢堡
- 居住地：德國
- 國籍：德意志帝國（1882年－1918年）、魏瑪共和國（1918年－1933年）、納粹德國（1933年－1945年）、西德（1949年－1964年）
- 逝世日期：1964年5月21日
- 逝世地：西德格丁根
- 研究領域：物理學家
- 機構：柏林大學、格丁根大學、約翰斯·霍普金斯大學、芝加哥大學
- 母校：海德堡大學、柏林大學
- 博士導師：埃米爾·沃伯格
- 博士生：威廉·漢勒、蕭光琰
- 知名於：弗蘭克-康登原理、弗蘭克-赫茲實驗
- 獲獎：

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諾貝爾物理學獎（1925年）
天潼路站

天潼路站位於中華人民共和國上海市虹口區河南北路與天潼路交叉口，是上海地鐵10號線和12號線的地鐵換乘站。10號線車站於2010年4月10日啟用，12號線則於2013年12月29日啟用。

## 出入口

天潼路站目前開放4個出入口，另站廳與5號、6號出入口設有多處地下連通道通向海聯富服飾市場，近1號出入口設地下連通道通向毗鄰的上海興旺國際服飾城，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜河南北路，上海興旺國際服飾城｜

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3｜河南北路，天潼路｜

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5｜河南北路，天潼路｜

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6｜河南北路，新七浦服裝市場，聯富服飾市場，聖和聖韓國館｜

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注=直

## 車站周邊

- 七浦路服裝批發市場
- 上海郵政博物館
- 上海蘇河灣萬象天地

## 基本資料

- 日語原文：天潼路
- 英文名稱：Tiantong Road
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市虹口區四川北路街道與靜安區北站街道交界
- 位置：河南北路與天潼路交叉口
- 座標：31°N 14°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 途經線路：10、12
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 換乘方式：節點換乘、站廳換乘
- 出口數目：4個
- 站台：10：1個島式月台、12：2個側式月台
- 股道：4條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：10：2010年4月10日、12：2013年12月29日
豫園站

豫園站位於中華人民共和國上海市黃浦區老北門，河南南路與人民路交叉口附近，是上海地鐵10號線與14號線的地鐵換乘站。其中10號線於2010年4月10日啟用，14號線部分於2021年12月30日啟用。本站14號線部分是該線路的特色車站，開挖深度36米，開通時是上海最深的地鐵站（若計入市域鐵路網路，則目前最深車站是44米深的市域機場線景洪路站）。

## 車站出口

豫園站共有7個出入口，其中1、3-4號口連通10號線站廳，5-7號口連通14號線站廳，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

連通10站廳

1｜河南南路，人民路，豫園｜

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3｜河南南路，福佑路，大境路｜

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3｜河南南路，福佑路，大境路｜

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4｜河南南路，人民路，豫園｜

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連通14站廳

5｜人民路，紫金路，河南南路｜

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6｜人民路，江西南路｜

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7｜人民路，四川南路，豫園｜

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注=直

## 接駁交通

### 輪渡

- 東金線輪渡金陵東路輪渡站

## 歷史

- 2010年4月10日，10號線車站開通啟用。
- 2021年12月30日，14號線車站開通啟用。
- 2025年7月26日，3B號出入口啟用，同時原3號口更改編號為3A號口，並配合加裝自動扶梯工程而封閉。
- 2026年3月6日，3A號出入口因配合周邊地塊施工而進行封閉改造。
- 2026年4月4日，3A出入口恢復使用。

## 周邊

- 老北門
- 新北門
- 豫園
- 古城公園
- 十六鋪

## 基本資料

- 日語原文：豫園
- 英文名稱：Yuyuan Garden
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市黃浦區豫園街道
- 位置：河南南路與人民路交叉口附近
- 座標：31°N 13°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵第一運營有限公司
- 途經線路：10、14
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 換乘方式：通道換乘
- 出口數目：7個
- 站台：2個島式月台
- 股道：4條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：10：2010年4月10日、14：2021年12月30日
讓·佩蘭

讓·巴蒂斯特·佩蘭（Jean Baptiste Perrin，1870年9月30日－1942年4月17日），法國物理學家，研究液體中細小懸浮粒子的布朗運動，驗證了阿爾伯特·愛因斯坦對此現象的解釋，進而確認了物質的原子本質。他也因此成就於1926年獲頒諾貝爾物理學獎。

## 傳記

### 早期生活

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尚·巴蒂斯特·佩蘭出生於法國里耳，讀過巴黎高等師範學院，一座位於巴黎的頂尖高等專業學院，他在學校當助理的那段期間(1894－1897)，研究了陰極射線和X射線，之後他被授予博士學位（docteur ès sciences）（1897），在同一年，他被任命為巴黎大學的物理化學講師，1910年他成了教授，他持有這個職位，直到二戰爆發德國佔領法國。

### 研究與成果

1895年，讓·佩蘭證明，陰極射線本質上是帶負電荷的微粒。他透過數種方法計算了亞佛加厥數（現為亞佛加厥常數），他也解釋了太陽能是來自於氫的熱核反應。

1905年愛因斯坦發表他的理論：以原子解釋布朗運動後，佩蘭開始以實驗測試和驗證愛因斯坦的理論，因此解決了道爾頓原子說的百年之爭。Carl Benedicks爭論佩蘭應該拿諾貝爾物理獎，佩蘭因此在1926年獲得此獎，貢獻為物質的不連續結構研究，為分子的物理實體為何的長久爭論畫下句點。

佩林著作了一些書籍和論文，最引人注目的是他的出版物：Rayons cathodiques et rayons X、Les Principes、Electrisation de contact、Réalité moléculaire、Matière et Lumière以及Lumière et Reaction chimique。

佩蘭也曾經獲得許多傑出的獎項，包括皇家學會的焦耳獎（1896）和法國科學院的La Caze獎。他曾兩度獲選為索爾維會議的成員（1911、1921）。他不但是英國倫敦皇家協會成員，也是多個科學學院的成員，包括了比利時、瑞典、杜林、拉格、羅馬尼亞和中國。1926年，他榮獲指揮官級法國榮譽軍團勳章，以及比利時的指揮官級利奧波德勳章。

1919年，佩蘭提議核反應可以做成恆星的能量來源，他注意到氦原子的質量小於四個氫原子的質量，且愛因斯坦的質能等價暗示了核融合(4 H → He)可以產生足以讓恆星閃耀億年的能量。美國化學家William Draper Harkins在1915年首先提出類似的理論。之後漢斯·貝特及卡爾·馮·魏茨澤克在1930年代決定了恆星核合成的詳細機制。

1927年，他與化學家 André Job以及生理學家André Mayer聯合創辦了物理化學生物研究院(Institut de Biologie Physico-Chimique)，經費由埃德蒙·德·羅斯柴爾德贊助。1937年，佩蘭創立了發現宮，一座位於巴黎的科學博物館。

佩蘭被認為是法國國家科學研究中心(CNRS)的創立者，在佩蘭與八十多位科學家（包含了八位諾貝爾獎得主）簽名請願後，法國教育部長在1933年四月，成立了Conseil Supérieur de la Recherche Scientifique(法國國家研究中心)。1936年，已當上研究次長的佩蘭，成立了Service Central de la Recherche Scientifique（法國中央科學研究局），兩個機構在1939年10月19日整合到CNRS之下。

他的學生包括著名的Pierre Victor Auger。佩蘭的兒子Francis Perrin也是一個物理學家。

### 個人生活

佩蘭是無神論者及社會主義者。他曾在一戰時期擔任工程部隊的軍官。

1938年，在佩蘭妻子Henriette去世後，Nine Choucroun (1896–1978)成為了佩蘭的伴侶。1940年6月，德軍入侵法國，佩蘭與Choucroun及部份法國政府官員搭乘遠洋郵輪Massilia，逃到了卡薩布蘭卡。1941年11月，他們搭上SS Excambion，並於11月23日抵達紐約

一戰結束後，佩蘭的遺體於1948年由巡洋艦Jeanne d'Arc運回法國後葬於先賢祠。

## 基本資料

- 日語原文：讓·巴蒂斯特·佩蘭、Jean Baptiste Perrin
- 出生日期：1870年9月30日
- 出生地：法國里爾
- 逝世日期：1942年4月17日
- 逝世地：美國紐約州紐約市
- 國籍：法國
- 研究領域：物理
- 機構：巴黎高等師範學院、巴黎大學 (1896年)
- 母校：巴黎高等師範學院、巴黎大學 (1896年)
- 博士生：Pierre Victor Auger
- 知名於：布朗運動、陰極射線、亞佛加厥常數、沈積平衡、佩蘭摩擦係數
- 獲獎：

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諾貝爾物理學獎（1926年）
一大會址·新天地站

一大會址·新天地站，也被稱為淡水路站，位於中華人民共和國上海市黃浦區復興中路與馬當路交叉口，新天地附近，是上海地鐵10號線及13號線的地鐵換乘站。其中10號線車站於2010年4月10日啟用，13號線車站於2015年12月19日啟用。本站因鄰近中國共產黨第一次全國代表大會會址，於2021年6月20日，該站為紀念中共成立100週年由新天地站更名為一大會址·新天地站。

## 車站結構

### 站廳

一大會址·新天地站的站廳位於地下一層，10號線和13號線的站廳呈L形布置。

### 站台

10號線車站設有2個側式月台，位於復興中路地底，大致呈東西走向。13號線車站設有1個島式月台，位於馬當路西側地底，大致呈南北走向。所有站台均設有通往站廳的升降電梯。

### 出入口

一大會址·新天地站共有6個出入口，另車站設有未編號出入口連通Soho復興廣場，近1號出口設地下連通道通向毗鄰的新天地時尚二期，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜復興中路，馬當路｜

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2｜復興中路，黃陂南路｜

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3｜馬當路｜

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4｜馬當路，合肥路｜

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5｜復興中路，淡水路｜

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6｜復興中路，馬當路｜

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注=直

## 車站周邊

- SOHO復興廣場
- 上海市基督教諸聖堂
- 辣斐大戲院舊址
- 上海銀行博物館
- 新天地
- 中共一大會址
- 太平橋公園
- 復興公園

## 外部連結

- 上海地鐵—10號線一大會址·新天地站車站資訊
- 上海地鐵—13號線一大會址·新天地站車站資訊

## 基本資料

- 日語原文：一大會址·新天地
- 英文名稱：Site of the First CPC National Congress·Xintiandi
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市黃浦區淮海中路街道交界
- 位置：復興中路與馬當路交叉口
- 座標：31°N 13°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 途經線路：10、13
- 平台：10：2個側式月台、13：1個島式月台
- 股道：5條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 換乘方式：節點換乘、站廳換乘
- 出口數目：6個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：10：2010年4月10日、13：2015年12月19日
- 舊稱：新天地站（2010年－2021年）
- OS格網參考：~~ ~~B2層，10號線 utSTRf\\utSTRg~~ ~~往陝西南路 utSTR\\utSTR utSTR\\utSTR utABZg2\utENDEa\utABZg3 utSTR\utABZg+14\utSTR utPSTR(R)\utSTR\utPSTR(L) utPSTR(R)\utSTR\utPSTR(L) utPSTR(R)\utSTR\utPSTR(L) utPSTR(R)\utSTR\utPSTR(L) utSTR\utABZg23\utSTR utABZg+1\utENDEe\utABZg+4 utSTR\\utSTR utSTR\\utSTR utSTRf\\utSTRg~~ ~~往老西門 ~~ ~~B3層，13號線 utSTRf\utSTRg~~ ~~往淮海中路 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf\utSTRg~~ ~~往馬當路
上海圖書館站

上海圖書館站位於中華人民共和國上海市徐匯區淮海中路與高安路交叉口，上海圖書館附近，是上海地鐵10號線的地鐵車站。於2010年4月10日啟用。

## 車站結構

### 站廳

上海圖書館站站廳位於地下一層，位於淮海中路下方。站廳內設有自助售票機、驗票閘機及服務櫃檯，並設有通道連接上海圖書館的地下空間。站廳設有一面藝術牆，通過展現中國漢字的演化及上海圖書館館藏圖書等影本資料，以表達中國上下五千年的和諧文化。

### 站台

上海圖書館站站台位於地下二層，設有一座島式站台，有10號線經過。

## 出口

上海圖書館站共有3個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜淮海中路｜

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2｜淮海中路｜

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3｜淮海中路，湖南路，高安路｜

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注=直

## 基本資料

- 日語原文：上海圖書館
- 英文名稱：Shanghai Library
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市徐匯區湖南路街道與天平路街道交界
- 位置：淮海中路上海圖書館外
- 座標：31°N 12°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：6:00、往上海地鐵：6:05、往上海地鐵：5:47
- 末班車：往上海地鐵：23:21、往上海地鐵：23:16、往上海地鐵：22:52
盤龍目

盤龍目（Pelycosauria）是古生代晚期的合弓類羊膜動物，是群原始合弓綱的並系群集合體。有些物種的體型相當大，可以長到3公尺長，但是大多數物種的體型都小的許多。由於部分物種演化成後期的獸孔目，自從21世紀以來，許多科學文獻盡量少用這個名詞，但仍常出現在大眾科普讀物，用來包含不屬於獸孔目的原始合弓類動物。

## 演化歷史

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盤龍目出現於石炭紀晚期（賓夕法尼亞紀），並且在二疊紀初期達到高峰，成為陸地上的優勢動物長達2500萬年之久。少數存活到二疊紀中期。牠們被後代獸孔目所取代，獸孔目在二疊紀-三疊紀滅絕事件以前短暫地繁盛過。滅絕事件過後，主龍類爬行動物開始稱霸三疊紀。

## 特徵

至少有兩個盤龍目演化支個別演化出由長神經棘構成的帆狀物，基龍科、楔齒龍科。這些背帆生前可能由皮膚覆蓋，並用來作為控制體溫的器官或是求偶時的視覺炫耀物。盤龍目的化石主要發現於歐洲與北美洲，但有些較小、存活時期晚的物種，是從俄羅斯與南非發現。

與大部分爬行動物不同，盤龍類的表皮缺乏鱗片。化石證據顯示某些蛇齒龍科的部分表皮覆蓋者多排皮內成骨，牠們可能生前覆蓋者角質鱗甲。腹部則覆蓋者矩形鱗片，外表類似現代鱷魚的腹部鱗片。其他部分表皮可能沒有覆蓋鱗片，可能是類似某些哺乳動物的表皮。在某些現存哺乳動物，大部分身體是有毛囊、汗腺的表皮，腳部或尾巴等部分身體則覆蓋者鱗片，例如：齧齒目、象鼩、鼠蝟、負鼠目、犰狳、以及其他有袋動物。

在1940年代，阿爾弗雷德·羅默（Alfred Sherwood Romer）與Llewellyn Price的重要論文中，他們重新研究盤龍目，而且每個物種都被重新描述、圖例說明。

盤龍目是個並系群，因為牠們不包括獸孔目。真盤龍亞目演化支是個包括進階型盤龍類、獸孔目與哺乳類的演化支。與盤龍目相比，這是個單系群。卡色龍亞目是盤龍目的演化分支，沒有留下後代。

為眾人所知的盤龍目包括：異齒龍（Dimetrodon）、楔齒龍（Sphenacodon）、基龍（Edaphosaurus）、蛇齒龍（Ophiacodon）。

## 分類與演化

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在傳統的分類法中，盤龍目是個並系群，部分後代演化成獸孔目。在系統發生學中，盤龍目被認為是個演化支（包含獸孔目，哺乳綱），而非分類學上的目。

- 盤龍目 Pelycosauria
- †屬 Echinerpeton
- ?†屬 Protoclepsydrops
- †卡色龍亞目 Caseasauria
- †始蜥龍科 Eothyrididae
- †卡色龍科 Caseidae
- ?†屬 Phreatophasma
- 真盤龍亞目 Eupelycosauria
- †蜥代龍科 Varanopidae
- †蛇齒龍科 Ophiacodontidae
- †基龍科 Edaphosauridae
- 楔齒龍類 Sphenacodontia
- †哈普托獸屬 Haptodus
- †伊安忒齒龍屬 Ianthodon
- †屬 Palaeohatteria
- †屬 Pantelosaurus
- 楔齒龍超科 Sphenacodontoidea
- †楔齒龍科 Sphenacodontidae
- 獸孔目 Therapsida

### 系統發生學

在以系統發生學為基準的分類法中，盤龍目這名稱不被使用，因其無法包含獸孔目、哺乳綱…等後代。盤龍目被視為是群原始合弓類構成的演化階段。以下演化樹是根據 Mikko's Phylogeny Archive 的網站：

## 參考資料

- Robert Reisz, 1986, Handbuch der Paläoherpetologie – Encyclopedia of Paleoherpetology, Part 17A Pelycosauria Verlag Dr. Friedrich Pfeil, ISBN 3-89937-032-5
- Alfred Sherwood Romer & Llewellyn Price (1940), Review of the Pelycosauria. Geol. Soc. Amer. Spec. Papers 28: 1-538.

## 外部連結

- Introduction to the Pelycosaurs - at UCMP
- Synapsida - Pelycosauria - at Palaeos

## 基本資料

- fossil_range：309石炭紀到二疊紀、（不包含獸孔目的狀況）
- 狀態：EX
- 保護狀態：化石
- 說明：美國國立自然歷史博物館的異齒龍骨架
- 學名：Pelycosauria
- 母公司：4
- 命名者：Cope, 1878
- subdivision_ranks：亞目
- 栽培群成員：卡色龍亞目 Caseasauria、真盤龍亞目 Eupelycosauria
交通大學站 (上海市)

交通大學站（前稱上海交通大學站、華山路站），位於中華人民共和國上海市徐匯區淮海西路與華山路交叉口，上海交通大學徐匯校區附近，是上海地鐵10號線與11號線的地鐵換乘站。10號線和11號線站台分別於2010年4月10日和2013年8月31日啟用。其中10號線車站位於淮海西路下，路口西側，11號線車站位於華山路下，橫跨路口。兩站通過10號線車站站台層和站廳層東端換乘。

## 歷史

2012年8月2日，11號線車站結構建造完成，並於12月20日路面開始恢復。

## 車站結構

### 站廳

交通大學站站廳位於地下一層，處在華山路和淮海路的交叉口。

在11號線站廳靠近2號口附近，設有「錢學森畫廊」。畫廊由上交錢學森圖書館和上海地鐵第一運營有限公司共同組建，展出了體現錢學森的科學精神和愛國情懷的經典語句、圖書館展廳精選圖片以及錢老不同時期的經典照片，同時2號口通道以與錢學森圖書館相通的褐色作為主色調，並以錢學森留美期間研究風洞原理時留下的公式手稿為裝飾元素。

### 站台

交通大學站設有兩座立體交叉的島式站台。10號線站台位於地下二層，呈東西向布置；11號線站台位於地下三層，呈南北向布置。10號線站台最東端與11號線站台設有一處寬約3.5米的T型樓梯連接，以供乘客快速換乘。在工作日早高峰期間，該換乘樓梯僅提供11號線換10號線單向換乘，10號線換11號線乘客需從站廳繞行。

## 出口

交通大學站共有7個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜華山路，淮海中路｜

<image>

2｜華山路，淮海西路｜

<image>

3｜淮海西路，華山路｜

<image>

4｜淮海西路｜

<image>

5｜淮海西路，法華鎮路｜

<image>

6｜華山路，淮海西路｜

<image>

7｜華山路，淮海中路｜

<image>

注=直

## 基本資料

- 日語原文：交通大學
- 英文名稱：Jiao Tong University
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市徐匯區徐家匯街道
- 位置：淮海西路與華山路交叉口
- 座標：31°N 12°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 途經線路：10、11
- 平台：2個島式月台
- 股道：4條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 換乘方式：節點換乘、站廳換乘
- 出口數目：7個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：10：2010年4月10日、11：2013年8月31日
宋園路站

宋園路站位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路與宋園路交叉口西側，是上海地鐵10號線的地鐵車站。於2010年4月10日啟用。

## 車站結構

<image>

## 車站出口

宋園路站共有2個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜虹橋路｜

<image>

2｜虹橋路，宋園路，中華人民共和國名譽主席宋慶齡陵園｜

<image>

注=直

## 基本資料

- 日語原文：宋園路
- 英文名稱：Songyuan Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市長寧區虹橋街道
- 位置：虹橋路與宋園路交叉口西側
- 座標：31°N 11°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 站體類型：地下車站
- 車站層數：2層
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：2個
- 站台：2個側式月台
- 股道：3條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：6:07、往上海地鐵：6:12、往上海地鐵：5:40
- 末班車：往上海地鐵：23:27、往上海地鐵：23:22、往上海地鐵：22:46
伊犁路站

伊犁路站（工程名古北路站），位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路北側，是上海地鐵10號線的地鐵車站。於2010年4月10日啟用。

## 車站結構

<image>

## 車站出口

<image>

伊犁路站目前開放3個出入口，3號口於2012年12月19日啟用。由於3號口直通上海高島屋的下沉廣場，因此設有兩組樓扶梯通往地面，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜虹橋路，伊犁路｜

<image>

3｜虹橋路｜

<image>

4｜虹橋路｜

<image>

注=直

## 車站周邊

- 古北新區
- 黃金城道步行街
- 虹橋開發區
- 新虹橋中心花園
- 古北國際財富中心
- 上海高島屋
- 上海油畫雕塑院
- 程十髮美術館
- 古北SOHO
- 古北灣大酒店
- 民航上海醫院

## 基本資料

- 日語原文：伊犁路
- 英文名稱：Yili Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市長寧區虹橋街道
- 位置：虹橋路北側新虹橋中心花園外
- 座標：31°N 12°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 站體類型：地下車站
- 車站層數：2層
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 站台：1個島式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：6:08、往上海地鐵：6:13、往上海地鐵：5:38
- 末班車：往上海地鐵：23:29、往上海地鐵：23:24、往上海地鐵：22:44
水城路站

水城路站位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路與水城路、水城南路交叉口，是上海地鐵10號線的地鐵車站，於2010年4月10日啟用。

## 車站結構

<image>

## 車站出口

水城路站目前開放3個出入口，1號口通道內設有地下連通道通向星空廣場，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜虹橋路，水城路｜

<image>

2｜虹橋路，水城南路，上海國際舞蹈中心｜

<image>

3｜虹橋路｜

<image>

注=直

## 基本資料

- 日語原文：水城路
- 英文名稱：Shuicheng Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市長寧區虹橋街道
- 位置：虹橋路與水城路、水城南路交叉口
- 座標：31°N 12°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 站體類型：地下車站
- 車站層數：2層
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 站台：1個島式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：6:11、往上海地鐵：6:16、往上海地鐵：5:36
- 末班車：往上海地鐵：23:31、往上海地鐵：23:26、往上海地鐵：22:42
龍溪路站

龍溪路站位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路與龍溪路交叉口，是上海地鐵10號線的地鐵車站，2010年4月10日啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

島式站台，↑右側開門↓左側開門

### 站台

龍溪路站站台位於地下二層，設有一座島式站台和一座側式站台。島式站台兩側均停靠往基隆路方向列車。其中由龍柏新村方向開來的列車會停靠南側站台，由上海動物園方向開來的列車會停靠北側站台。列車進站前會有廣播通告停靠站台。

龍溪路站側式站台寬1.5米，則供10號線西向列車使用，由於線路的主線和支線在龍溪路站西側開始分岔，因此有許多乘客會選擇在龍溪路下車換乘。

### 車站出口

龍溪路站共有4個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜虹橋路｜

<image>

2｜虹橋路，虹梅路｜

<image>

3｜虹橋路｜

<image>

4｜虹橋路｜

<image>

注=直

## 基本資料

- 日語原文：龍溪路
- 英文名稱：Longxi Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市長寧區程家橋街道
- 位置：虹橋路與龍溪路交叉口
- 座標：31°N 11°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台+1個側式月台
- 股道：4條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：6:13、往上海地鐵：6:18、往上海地鐵：5:34
- 末班車：往上海地鐵：23:33、往上海地鐵：23:28、往上海地鐵：22:39
上海動物園站

上海動物園站位於中華人民共和國上海市長寧區虹橋路上海動物園門前，是上海地鐵10號線的地鐵車站。於2010年11月30日啟用。

## 車站結構

### 站廳

<image>

上海動物園站站廳位於地下一層。站廳裝飾為迎合周圍上海動物園以動物為主題，通過在站廳牆面運用動物剪影、壁畫等作品形式體現動物元素。

### 站台

<image>

上海動物園站台位於地下二層，設有一座島式站台。

## 車站出口

上海動物園站目前開放3個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜虹橋路，哈密路｜

<image>

2｜虹橋路，公交樞紐｜

<image>

4｜虹橋路，虹井路｜

<image>

注=直

## 基本資料

- 日語原文：上海動物園
- 英文名稱：Shanghai Zoo
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市長寧區程家橋街道
- 位置：虹橋路與虹井路交叉口東側上海動物園外
- 座標：31°N 11°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 站台：1個島式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年11月30日
- 首班車：往上海地鐵：6:15、往上海地鐵：5:32
- 末班車：往上海地鐵：23:35、往上海地鐵：22:37
單不飽和脂肪酸

單不飽和脂肪酸（monounsaturated fatty acid），俗稱單元不飽和脂肪酸，是兩類不飽和脂肪酸之一，分子中只有一個雙鍵，其餘皆為單鍵；相比之下，多不飽和脂肪酸則有多於一個以上的雙鍵存在例如二十花生四烯酸。

單不飽和脂肪酸是屬於非必需脂肪酸（non-essential fatty acids），可以在體內合成，例如ω-9（Omega-9）系列脂肪酸。常見的此類脂肪酸包括棕櫚油酸或油酸，油酸是橄欖油與棕櫚油的主要成份之一，而芥花籽油、花生油、菜籽油、果仁及牛油果等植物油均相對含有較多這類脂肪酸。

## 常見單不飽和脂肪酸

常見的單不飽和脂肪酸有軟脂酸，順式十八烷酸和油酸，下圖是軟脂酸和油酸的結構式：

<image>

- 軟脂酸

<image>

- 油酸

<image>

- 油酸的分子結構

## 對健康的影響

單不飽和脂肪有助於降低低密度脂蛋白（LDL）所攜帶的膽固醇（常被俗稱為「壞膽固醇」），有可能提高高密度脂蛋白（HDL）所攜帶的膽固醇（常被俗稱為「好膽固醇」），能減低患上冠心病之風險。

研究認為，由於更能提高生物膜的流動性，多不飽和脂肪比單不飽和脂肪更能降低患冠心病的危險，但同時也提高了患脂質過氧化的風險。另一方面，某些單不飽和脂肪和飽和脂肪會提高胰島素抗性，而多不飽和脂肪則會降低胰島素抗性

進一步對於大規模KANWU的研究表明,增加單不飽和脂肪和降低飽和脂肪的攝入可以提高胰島素敏感性,但這只限於總脂肪攝入量較低的狀態下研究表明當時用單不飽和脂肪替換飽和脂肪時,可以提高機體的運動能力和能量恢復。在單不飽和脂肪中，高油酸食物比高硬脂酸食物更能提高機體的運動能力。這一研究還表明，單不飽和脂肪有助於降低憤怒和煩躁狀態的發生血紅細胞的細胞膜中的油酸和其他單不飽和脂肪酸含量與胸腺癌的風險成正相關，細胞膜中的飽和指數和胸腺癌的風險成負相關。單飽和脂肪酸和低飽和指數都是postmenopausal胸腺癌的預兆指標。這些參數都和酶9-d的活性有關。

在兒童中，攝入單不飽和脂肪可以改善血清中油脂的情況。

地中海飲食和單不飽和脂肪密切相關。雖然地中海沿岸居民的飲食比北歐國家居民的飲食中油脂更多，但其中大部分油脂都是源於橄欖油的單不飽和脂肪和源於魚類、蔬菜和羊肉的ω-3脂肪酸，甚少有飽和脂肪。克里特島居民的飲食中也含有很高的脂肪含量，但多數由橄欖油提供所以降低了居民患冠心病的風險，但無法降低患胸腺癌的風險。
龍柏新村站

龍柏新村站位於中華人民共和國上海市閔行區虹井路與青杉路交叉口龍柏新村附近，是上海地鐵10號線支線的地鐵車站，2010年4月10日啟用。

## 樓層分布

<image>

## 車站出口

龍柏新村站目前開放4個出入口，另3號出入口附近設有地下連通道通向毗鄰的樂坊·虹井生活廣場及上海愛琴海購物中心，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

2｜青衫路，虹井路｜

<image>

3｜虹井路｜

<image>

4｜青衫路，虹井路｜

<image>

5｜虹井路｜

<image>

注=直

## 周邊

- 龍柏新村，位於上海虹橋路以南，虹井路以西，吳中路以北，環西一大道以東。

## 基本資料

- 日語原文：龍柏新村
- 英文名稱：Longbai Xincun
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市閔行區虹橋鎮
- 位置：青杉路與虹井路交叉口
- 座標：31.17928°N 121.36592°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：6:21、往上海地鐵：5:34
- 末班車：往上海地鐵：23:32、往上海地鐵：22:29
紫藤路站

紫藤路站位於中華人民共和國上海市閔行區吳中路與紫藤路交叉口，是上海地鐵10號線支線的地鐵車站，於2010年4月10日啟用。

## 樓層分布

<image>

- 站廳

<image>

- 站台（2012）

## 出入口

紫藤路站共設有3個出入口，另車站站廳及2號出入口附近共有2個地下連通道通向毗鄰的上海萬象城，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜紫藤路，吳中路｜

<image>

2｜吳中路，上海萬象城｜

<image>

3｜外環路，吳中路｜

<image>

注=直

## 周邊

- 上海萬象城（The Mixc）
- 上海地鐵博物館
- 閔行文化公園

## 基本資料

- 日語原文：紫藤路
- 英文名稱：Ziteng Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市閔行區虹橋鎮與七寶鎮交界
- 位置：吳中路與紫藤路交叉口
- 座標：31°N 10°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：6:23、往上海地鐵：5:32
- 末班車：往上海地鐵：23:34、往上海地鐵：22:27
航中路站

航中路站前稱航華新村站，位於中華人民共和國上海市閔行區七寶鎮吳中路與航中路交叉口以東，是上海地鐵10號線的地鐵車站，也是其終點站。於2010年4月10日啟用。

## 樓層分布

<image>

- 站台

## 車站出口

航中路站共有5個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜吳中路，新鎮路｜

<image>

2｜航中路，吳中路｜

<image>

3｜新鎮路｜

<image>

4｜吳中路｜

<image>

5｜吳中路｜

<image>

注=直

## 基本資料

- 日語原文：航中路
- 英文名稱：Hangzhong Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市閔行區七寶鎮
- 位置：吳中路、新鎮路交叉口西側
- 座標：31°N 10°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：5個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：5:30
- 末班車：往上海地鐵：22:25
孔斯貝格

孔斯貝格（Kongsberg，意為「皇山」），是挪威布斯克呂郡的市鎮。市鎮面積為792平方公里，2011年人口數量為25,090人。

1624年丹麥-挪威國王克里斯蒂安四世以國王山（Konings Bierg）的名義建立的一個礦區。

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- 老礦區

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- 孔斯貝格港的領港人訓練模擬中心

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- 孔斯貝格港海事學院

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- 海事學院的數位引擎操作模擬教室

## 友好城市

- 日本千歲市
- 芬蘭埃斯波
- 豪達
- 瑞典克里斯蒂安斯塔德
- 丹麥克厄
- 美國雷德溫
- 冰島斯卡加菲厄澤

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- 孔斯貝格電影院

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- 「磨坊街」

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- 山地神學院（Bergseminaret），挪威最古老的大學，建於1757年

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- 蒂尼厄斯·奧爾森斯（Tinius Olsens）高中

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- 孔斯貝格「皇礦」入口

## 基本資料

- 原文名：Kongsberg
- 類型：市鎮
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：挪威
- 郡：布斯克呂郡
- 總面積：792
- 人口：25,090
- 人口統計時間：2011年
- 時區：UTC+1（夏季時間：UTC +2）
- ISO 3166代碼：NO-3303
- 網站：www.kongsberg.kommune.no
拉爾維克

拉爾維克（Larvik），是挪威西福爾郡的市鎮，行政中心為拉爾維克市。市鎮面積為812.88平方公里，人口數量為48,246人（2023年），人口密度為每平方公里62.5人。

<image>

- 拉爾維克博物館

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- 「王子街」

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- 停泊於拉爾維克港口的Peter Wessel號客輪

## 基本資料

- 原文名：Larvik
- 原文名：no
- idnumber：3909
- 縣：西福爾郡
- official_county：Vestfold
- 語言：書面挪威語
- 居民稱謂：Larviking, Larviker, Larvikar
- munwebpage：www.larvik.kommune.no
- 總面積：812.88
- 陸地：771.41
- 人口統計時間：2023年
- 人口：48,246
- populationpercent：0.90
- 密度：62.5
- population_increase：5.9
- 座標：59°N 4°E
- utm_zone：32V
- utm_northing：6549532
- utm_easting：0558263
- geo_cat：adm2nd
因特拉肯

因特拉肯（Interlaken；又譯作煙特勒根、茵特拉肯）是瑞士伯恩州因特拉肯-上哈斯利區的一個市鎮，最低點海拔557米，最高點海拔1577米，總面積為4.4平方千米，截至2024年1月1日總人口為6169人（因特拉肯、馬滕和下塞恩總人口為16000人）。其位於布里恩茨湖和圖恩湖之間沖積平原上的阿勒河段，所以因特拉肯的字面意思為「在湖泊之間」（源自拉丁語的Inter Lacus）。

因特拉肯市與同樣位於兩湖泊附近的馬滕、下塞恩、伯尼根等市鎮接壤，其合併在一起成為瑞士伯爾尼高地著名的旅遊目的地，也是通往該地區其他山脈湖泊（如南部的少女峰）和市鎮的重要交通門戶。

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- 遠眺圖恩湖

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- 布里恩茨湖上的汽船

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- 布里恩茨湖邊

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- 因特拉肯市的運河和碼頭

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- 維多利亞少女峰酒店

## 地理

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因特拉肯市位於伯爾尼高地，夾在西邊圖恩湖和東邊布里恩茨湖之間的沖積平原Bödeli上，阿勒河（Aare）從圖恩湖經因特拉肯市區流向布里恩茨湖，長近六公里。另一條河流呂奇訥河（Weisse Lütschine）從南部的勞特布倫嫩山谷流入布里恩茨湖，但沒有流經因特拉肯市。

因特拉肯南部，少女峰、艾格峰、僧侶峰等山峰沿呂奇訥河向上延伸，俯瞰圖恩湖和布里恩茨湖。

## 歷史

### 中世紀和近代

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在因特拉肯附近曾發現過一些新石器時代燧石物品、青銅時代早期的劍和古羅馬時期的硬幣，但沒有證據表明該地區在中世紀之前就有人定居。

約1130年，因特拉肯修道院（Inter lacus Madon）在阿勒河北側一片叫馬滕（Matten）的土地上建立，並被置於神聖羅馬帝國的保護下。在接下來的200年，修道院勢力不斷擴大，成為該地區最大的土地所有者。

1279-1280 年，下塞恩村（Unterseen）在因特拉肯村附近發展起來。14世紀時，現在的因特拉肯市地區被命名為Aarmühle村，屬於馬滕市的一部分。

宗教改革後，因特拉肯修道院於1528年世俗化，其土地被伯爾尼市政府吞併，修道院建築的一部分被用作政府駐地。1746-1750年，修道院西翼被拆除，總督塞繆爾·蒂利爾 （Samuel Tillier）建造了新城堡（New Castle），其成為今天因特拉肯的行政中心。

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### 從Aarmühle到因特拉肯

1837年，Aarmühle村從馬滕市分離出來，成為一個獨立的市鎮。1891年，伯爾尼州政府委員會批准Aarmühle市政府將其政治名稱更改為常用的「因特拉肯」（Interlaken）。

### 旅遊業的發展

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因特拉肯地區旅遊業的繁盛始於1800年左右，這歸功於弗朗茨·尼克勞斯·柯尼希 （Franz Niklaus König）等瑞士畫家的風景畫和瑞士文化節（Unspunnenfest）的成功舉辦。之後，酒店和交通設施開始建設，期間約翰·沃爾夫岡·馮·歌德（Johann Wolfgang von Goethe），拜倫勳爵（Lord Byron）、費利克斯·孟德爾頌·巴托爾迪（Felix Mendelssohn-Bartholdy）等名人先後拜訪了今天的因特拉肯。

1835年，一條蒸汽船航線在圖恩湖開通，隨後1839年在布里恩茨湖開通了另一條航線。1872年，Bödeli鐵路投入使用。1888年，通過布呂尼格鐵路可通往琉森。1890年，伯爾尼高地鐵路（BOB）將因特拉肯與勞特布倫嫩和格林德瓦等旅遊目的地連接起來。1893年，圖恩湖鐵路開通，連接了圖恩、伯爾尼及其他地區。1912年，少女峰鐵路建成。隨著交通網路的完善，因特拉肯的知名度進一步提高，酒店也沿著通往少女峰的路線發展起來。

## 景點

- 布里恩茨湖
- 圖恩湖
- 布里恩茨：是一個木雕之鄉而聞名的小鎮，距離因特拉肯約20分鐘車程，位於布里恩茨湖畔。
- 露天博物館
- 少女峰
- 少女峰山坳
- 小夏戴克
- 哈德昆景觀臺
- 勞特布倫嫩
- 格林德瓦

## 交通

伯爾尼、蘇黎世機場、巴塞爾每小時都有特快直通因特拉肯。因特拉肯有兩個火車站，東站(Interlaken Ost)與西站(Interlaken West)，通往少女峰方向的列車由東站出發。東、西站之間相互連通，因時常有前往瑞士其他城市的火車經過，所以在城市穿行乘坐火車兩站間往返比公車方便。

因特拉肯的東、西車站和市內都可以租到自行車或者摩托車，是欣賞因特拉肯湖畔美景的推薦選擇。市內還有觀光小火車，以及貫穿城市各處的公共汽車。

圖恩湖與布里恩茨湖上有遊船服務，遊船碼頭在火車站旁，持有瑞士旅遊通票的旅客可以免費乘坐。

## 國際關係

### 友好城市

因特拉肯與：

- 日本大津市（Ōtsu）
- 美國亞利桑那州斯科茨代爾（Scottsdale）
- 捷克特熱博瓦（Třeboň）
- 中華人民共和國黃山市（Huangshan）
- 德國措伊滕（Zeuthen）

## 氣候

因特拉肯夏季溫和濕潤，冬季多雪，全年降水充足，為冷溫帶濕潤氣候（柯本氣候分類Dfb），如果使用-3.0°C或26.6°F等溫線，則為溫帶海洋性氣候（柯本氣候分類Cfb）。

## 外部連結

- 因特拉肯官方網站
- Interlaken on Wikivoyage
- 因特拉肯地圖： Wikimapia Multimap

## 基本資料

- 原文名：Interlaken
- 類型：市鎮
- 說明：從施尼格普拉特看因特拉肯、下塞恩和馬滕，左上角為圖恩湖
- 位置：Switzerland
- pushpin_label_position：bottom
- 國家：瑞士
- 州：

<image>

伯爾尼州
- 區：因特拉肯-上哈斯利區
- elevation_point：修道院
- 海拔：568
- 排名：557
- 總面積：4.4
- 排名：1577
- 人口統計時間：2024年1月1日
- 州：因特拉肯在因特拉肯-上哈斯利區的位置
- 人口：6169
- 密度：auto
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 座標：46°N 41°E
- 郵編：3800
博德

博德（Bodø；Bådåddjo；Buvdda；Budejju）是挪威諾爾蘭郡的一個市鎮，行政中心為博德鎮。市鎮面積為1,395.33平方公里，2023年人口數量為53,259人。

## 地理

### 氣候

博德具有潮濕的大陸性氣候（Dfb），或者，如果使用原始的柯本冬季閾值-3°C (27°F)，則1991-2020基期為海洋性氣候 (Cfb)。博德是世界上最北端的城市，也是北極圈內唯一一個擁有四季溫帶氣候（非亞北極地區）的城市。在斯堪地那維亞半島的同一緯度但更靠東的地方，發現了該地區一些最冷、最大陸化的地區，與博德形成鮮明對比。

博德的天氣取決於天氣模式；大西洋低氣壓帶來降雨和陰天的持久天氣模式在所有季節都可能發生，但斯堪地那維亞北部/俄羅斯西部的高氣壓也可能是晴朗的天氣。春季五月從1964年的129日照到1981年5月的322日照；7月記錄的太陽時數從1984年的48個太陽時數（有記錄的夏季月份最多雲）到2003年7月的344個太陽時數不等，而10月的太陽時數從10到103個太陽時（1961-2005年記錄的太陽時）不等。6月1日至7月14日（44天）期間，「午夜太陽」在地平線上方，持續日光的時期持續時間稍長一些。儘管有午夜太陽，博德仍然缺乏真正的極夜，因為在十二月最黑暗的日子，由於大氣折射，太陽幾乎沒有高出地平線，但由於海拔很低，它被山脈擋住或無法記錄。白天長度從1月1日的不到兩小時增加到1月31日的6小時，然後到2月下旬增加到近10小時。到4月中旬，白天長度接近16小時，在6月1日達到24小時。

冬季的積雪各不相同，通常在市中心稀疏或缺乏，而僅在內陸或某些海拔高度更可靠。1976年2月，機場記錄的最大積雪深度為90厘米。博德位於挪威海的一個半島上，是一座有可能從西南和東部吹來強風的城市。

1966年2月記錄了歷史最低溫度-18.5°C (-1.3°F)，這是有記錄以來最冷的月份，平均溫度為-8.9°C (16.0°F)。2019年7月創下了30.7°C (87.3°F) 的歷史最高氣溫，而2014年7月是最熱的月份，24小時平均氣溫為17.3°C (63.1°F)，日均高溫為21.6°C (70.9°F)。記錄的最熱夜晚是1972年6月29日，夜間溫度低至21.7°C (71.1°F)。秋季第一次過夜凍結（低於 0°C (32.0°F)）的平均日期是10月12日（1981-2010年平均值）。有記錄以來最乾燥的月份是2014年1月，完全沒有降水，而最潮濕的月份是2009年9月，降雨量為293毫米。近幾十年來，氣候變暖，自1981年以來6月沒有過夜空氣霜。市中心的夏天可能比機場略暖。

## 圖集

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## 基本資料

- 原文名：Bodø
- 別名：Bådåddjo、Buvdda、Budejju
- 國家：挪威
- 郡：諾爾蘭郡
- 座標：67°N 18°E
- 總面積：1,395.33
- 人口：53,259
- 人口統計時間：2023年
- 時區：歐洲中部時間
- 時區：+1
- 夏時制：歐洲中部夏令時間
- 夏時制：+2
- 位置：Norway
道生縣 (喬治亞州)

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道生縣（Dawson County）是美國喬治亞州北部的一個縣。面積554平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口15,999人。縣治道森維爾（Dawsonville）。

成立於1857年12月3日。縣名紀念美國參議員威廉·克勞斯貝·道生（William Crosby Dawson）。
惠勒縣 (喬治亞州)

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惠勒縣（Wheeler County）是美國喬治亞州東南部的一個縣。面積777平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口6,179人。縣治阿拉莫（Alamo）。

成立於1912年8月14日。縣名紀念美國眾議員約瑟·惠勒（Joseph Wheeler）。
腓特烈斯塔

腓特烈斯塔（Fredrikstad）是挪威東福爾郡的市鎮。它位于格羅馬河的入海口。

腓特烈斯塔與薩爾普斯堡組成挪威第五大的都市地區。根據2006年4月1日挪威統計數據兩個城市共有121,097名居民，其中腓特烈斯塔有70,962人，薩爾普斯堡有50,135人。

1567年弗雷德里克二世在薩爾普斯堡被瑞典摧毀後在格洛馬河口建造了腓特烈斯塔作為薩爾普斯堡的取代，但是約半數的薩爾普斯堡居民依然留在薩爾普斯堡重建了他們的家園。

市中心位于格洛馬河西岸，而東岸的老城則是北歐保存最好的城堡。

腓特烈斯塔過去有一個很大的鋸木廠工業，是出口木材的重要港口，後來又有造船工業。1980年代造船廠關閉。目前市內的主要工業是化學工業和其它輕工業。

## 歷史

早在新石器時代東福爾郡地區就已經有人居住了。

在北方七年戰爭中薩斯伯格被焚毀後，丹麥國王弗雷德里克二世下達法令在原地以南15千米處重建城市。相對於舊址來說新城址離海更近，周邊的地面也更多，因此其位置比老城市好。腓特烈斯塔這個名稱首次在弗雷德里克二世1569年2月6日的一封信里出現。在1644年至1645年挪威-丹麥與瑞典的戰爭中臨時建造的堡壘在1660年代裡成為一個固定堡壘。在此後60年中在腓特烈斯塔周圍又建造了數道要塞。1735年在格洛馬河的西岸建造了一個居民點，後來這個市區的發展比老城要快得多，成為了主要市中心。老城中的大多數建築在1764年的大火中被毀。

1840年代裡木材出口開始在腓特烈斯塔越來越重要。1860年代裡河邊建造了數個蒸汽鋸木廠。1900年代初由於工業木加工的現代化木頭出口減少，腓特烈斯塔的工業重點轉移到其它方面，後來成為挪威德重要工業中心之一，尤其是造船工業。

## 市徽

腓特烈斯塔的市徽於1967年設計，是一隻守衛著一個城堡的熊，源自於一個1610年的印章上的圖案。

## 經濟

現時腓特烈斯塔的經濟支柱主要來自商業、輕工業和服務業，亦有少量來自木材加工行業。

## 體育

- 腓特烈斯塔足球俱樂部：當地的足球俱樂部

## 名人

- 羅爾德·亞孟森，探險家

## 友好城市

- 丹麥奧爾堡
- 冰島胡薩維克
- 芬蘭科特卡
- 瑞典卡爾斯庫加
- 瓜地馬拉帕聰
- 瓜地馬拉聖馬丁希洛特佩克
- 中國株洲市

## 圖片

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- 格洛馬河（Glomma）大橋

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- 新城的聖若瑟醫院

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- 穿梭于格洛馬河上的渡輪

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- 舊城市政府

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- 舊城廣場

## 基本資料

- 原文名：Fredrikstad
- 原文名：no
- 位置：腓特烈斯塔在東福爾郡的位置
- 位置：Norway
- pushpin_label_position：right
- 位置：腓特烈斯塔在挪威的位置
- 國家：挪威
- 郡：東福爾郡
- 總面積：285.9
- 人口統計時間：2009年
- 人口：72760
- 密度：auto
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
猛獅24.350

猛獅24.350（MAN 24.350）是一款德國猛獅車廠出產的低地台雙層巴士，此車型的城市版本主要為香港市場而開發，只為香港的城巴製造了一輛樣辦車；這輛全球唯一的猛獅24.350於1997年10月運抵香港交付城巴使用，經過十餘年行駛後，此車因為缺乏零件而不作修復，於2015年4月17日退役。猛獅車廠推出猛獅24.350後，不久便以24.350型為基礎，修改為猛獅24.310，直至2016年初，猛獅24.310型仍服務於九龍巴士的車隊。

## 概要

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猛獅24.350是德國猛獅設計的三軸巴士底盤，採用德國巴士底盤的典型設計，引擎縱置於車尾，以中軸作為驅動軸，底盤的長度是12米。

猛獅24.350採用德國猛獅自家出產的D2866LOH型12公升柴油引擎，引擎輸出達350匹，符合歐盟二期排放規格，其輸出馬力比同樣在1997年推出的丹尼士三叉戟三型，所配用的康明斯M11型引擎的305匹還要超出不少。傳動系統採用德國ZF的5HP600全自動波箱，並驅動巴士的中軸。由於採用高出力的引擎，猛獅24.350的爬斜及加速性能比同時期的丹尼士三叉戟型還要出色。

猛獅24.350的底盤前半部設計保持低平以符合低地台的要求，但中段以後則因為要收藏底盤的機電組件而須要提高地台的高度，所以在車身中段下車門以後地台通道設有一階梯級，乘客須要踏高一級才可以走到下層車廂的後半部，但升高的地台卻可以令下層輪拱上的座位全都面向前方。交付城巴的猛獅24.350選用澳洲Volgren提供CR221LD雙層巴士車身，其後荷蘭的Berkhof也為此系列巴士的猛獅24.310型提供車身。

## 使用情況

城巴於1997年引進了一輛猛獅24.350型低地台雙層巴士，這是繼九龍巴士在1983年引入平治O305後，第二款被香港專利巴士公司選用的德國雙層巴士。此車於1997年10月經海路運抵香港，這輛巴士是全球唯一的猛獅24.350型雙層巴士，登記車牌HN1013，獲編配車隊編號2500，經過測試後便投入載客服務。此車一直行駛於港島區的路線，初期主要服務於8X，後來也行駛於5B及789等路線。此車在2008年進行翻修，車內的座位原為城巴初期標準的絲絨坐椅，大修後改為與姊妹公司新世界第一巴士類似的仿皮座椅。

城巴試用猛獅24.350後甚為滿意，於是下訂單購買62輛以猛獅24.350為基礎改進的猛獅24.310，引擎輸出調降為310匹。1999年香港政府為保護鐵路公司的投資收益，於是對專營巴士公司實施車輛配額限制，城巴被逼放棄已訂購的猛獅24.310。這批猛獅24.310被城巴放棄時，其中34輛已完成車身組裝，於是猛獅車廠及香港代理商合德汽車便需要尋找新買家接手。當中30輛裝配荷蘭Berkhof車身的猛獅24.310，於2000年由九龍巴士接手購入，另一輛由冠忠巴士購入，還有一輛由猛獅車廠保有用作內部測試，在澳洲裝配Volgren車身的兩輛猛獅24.310後來也獲九龍巴士購入。至於城巴全球獨一的猛獅24.350雙層巴士，於服務中期漸漸遇到維修零件不足的問題而減少出勤，到服役晚期主要不定期行駛788及789線。此車於2015年因為引擎缺乏零件維修而停留在柴灣城巴車廠待修，但同年4月中仍然未能修復，隨後因為城巴訂購的新車陸續運抵香港，加上此車年事已高，已接近專營巴士18年的使用期限，最後被放棄修復及除牌。

## 參考資料

- 城巴 MAN 24.350 HOCL-N-DD，香港巴士資料集(2013-2014)，ISBN 9789628414130，BSI(香港)公司出版，第102及112頁。
BT集團

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英國電信集團（BT Group plc，以BT為商標，前身為British Telecom，簡稱BT），原為英國國營電信公用事業，由英國郵政總局管理，1981年10月1日脫離英國皇家郵政，變成獨立的國營事業。在英國保守黨柴契爾夫人執政下，1984年向市場出售50%公股，成為民營公司。該公司始終是全英最大電信設施硬體的營運者。英國電信在全球170個國家設有營業點或辦事處。目前海外營業處的營業額佔該集團總營業額的三分之一。

2015年2月5日，英國電信斥資125億英鎊收購法國電信與德國電信聯營的EE。德國電訊將獲得英國電訊約12%的股權，並有權任命一名董事會成員，而法國電信將獲得4%的股權。

## 基本資料

- 名稱：英國電信（集團）
- 英文名：British Telecommunications Group plc
- 公司類型：公眾有限公司
- 股票代號：BT.A、BT
- 成立：1846年
- 總部：倫敦新門街（Newgate Street）81號、（英國電信中心）
- 代表人物：邁克·雷克爵士、董事長、菲力普·揚森、首席執行官
- 營收：£234.28億（2019）
- 息稅前利潤：£34.21億（2019）
- 淨利潤：£21.59億（2019）
- 員工人數：106,700（2019）
- 產業：電信
- 產品：通信、資訊服務
己糖激酶

己糖激酶（Hexokinase；又稱六碳糖激酶）是生物體內的重要酵素，功能是參與D-己糖（例如D-葡萄糖、D-果糖、D-甘露糖）磷酸化產生D-己糖-6-磷酸的過程，這個過程會消耗一個ATP，並使其轉變成ADP。

## 分類

己糖激酶目前已知有4種不同的型態，這些型態差異是來自相同基因的選擇性剪接，也就是將基因上的外顯子（由內含子隔開的部分）重新組合。

此外在不同類型的細胞中，也有許多功能或結構與己糖激酶相似的酵素，包括己糖激酶I (化學式為：C4501H7244O1359N1260S54)、己糖激酶II (化學式為：C4486H7186O1351N1258S63)、己糖激酶III (化學式為：C4312H6968O1327N1236S52)，以及與前三者差異較大的己糖激酶IV（化學式為：C2259H3608O712N636S35，又稱為葡萄糖激酶）。這類酵素稱為同工酶，它們擁有相同的作用，但是卻是由不同的基因所製造。

## 糖解作用

在糖解作用的第一個步驟中，此酵素會將葡萄糖轉變成為葡萄糖-6-磷酸，並消耗一個ATP。在這個過程中，需要Mg2+（鎂離子）的參與。此外，實際上的反應物並不是ATP，而是ATP與Mg2+的複合物，稱為MgATP2−。反應式如下：

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（其他擁有「-CH2OH」的六碳糖也依循相同的反應式。）
哈梅爾·博阿扎

哈梅爾·博阿扎（Hameur Bouazza，هامور بوعزة，1985年2月22日）出生於法國埃夫里，是一位已退役阿爾及利亞職業足球運動員，司職前鋒。

儘管他出生在法國，但他父母均出生於阿爾及利亞，因此他選擇加盟阿爾及利亞國家足球隊。

## 生平

### 球會

早年博阿扎獲得了屈福特所提供的獎學金。在2005/06年賽季中，博阿扎的重要性不及達里烏斯·亨德森（Darius Henderson）、馬龍·京治和艾殊利·楊格，並且由於跖骨骨折導致過長時間的缺席，但是這不能阻止他在19場比賽中射入3個進球，其中一個進球是沃特福德4-1大勝冠軍聯賽亞軍錫菲聯比賽中沃特福德所攻入的第4粒進球。

在賽季中博阿扎被租借去了史雲頓，在斯文登期間，他在11場比賽中射入2個進球，通常情況下他依然是沃特福德的替補球員，但在整個2006/07年賽季他多次在比賽中首發出場。在沃特福德隊中博阿扎出任最常見的位置為左邊前衛。他以良好的步速和精準的傳中著稱，他也善於奔跑，在比賽中多次用速度甩開對手。

2007年8月8日轉投富咸，初步身價達300萬英鎊，再按出場次數及球隊成績而可遞增到400萬英鎊，簽約四年。博阿扎初期成為球隊重心，但隨著球隊成績低落及轉換領隊，博阿扎漸不受重視。2008年8月9日在英冠開鑼前獲外借到查爾頓一個球季。2009年1月8日富咸啟動召回條款，再將保亞沙借到另一支英冠球隊伯明罕城直到餘下的球季結束，期間上陣16場及射入1球，協助球隊奪得聯賽亞軍及升級英超資格。

2009年8月18日富咸在官網宣佈博阿扎加盟土超的（Sivasspor）。但他僅逗留土耳其5天及上陣一場歐霸盃外圍賽後，即與施華斯堡提前解約。2009年9月1日加盟英冠球會黑池。保亞沙合共為黑池上陣20場及射入1球，雖然球隊透過附加賽取得升班英超資格，但他仍於季後約滿被放棄。2010年夏季保亞沙加盟法甲球會阿萊斯，但在2011年1月又遭球會棄用，他返回英格蘭以借用身份與英冠球會米禾爾簽署短期合約效力至球季結束。2月19日首次披甲上陣主場2-3負於米杜士堡，於下半場64分鐘後補入替報不久，憑自由球射入一度扳平比數2-2。4月19日保亞沙簽約正式加盟米禾爾，留效直至2013年夏季。

### 國家隊

最初是在2006年11月阿爾及利亞足協開始和博阿扎接觸，討論能否代表阿爾及利亞國家隊參加對陣布吉納法索隊的比賽，但是博阿扎拒絕了這一請求，他希望法國隊可以召喚他。最終他同意了2007年2月阿爾及利亞給他的第二次提議，於是在2月7日對陣利比亞國家隊的比賽中哈梅爾·博阿扎首次代表阿爾及利亞出賽。

國際賽入球

- ｜日期｜場地｜對賽球隊｜賽果｜競賽｜報告

1.｜2007年11月20日｜法國魯昂｜馬里｜3–2｜友誼賽

2.｜2010年1月24日｜安哥拉卡賓達市｜象牙海岸｜3–2｜2010年非洲國家盃

## 外部連結

- HAMEUR BOUAZZA Profile 英超官網
- 人物檔案 - 哈梅爾·博阿扎
- Hameur BOUAZZA Profile Yahoo/Sport UK
李慧嫻

李慧嫻（Rosanna Li Wei Han），是著名藝術家、雕塑家、香港理工大學副教授。她也是藝術大師亨利·摩爾 和亨利·馬蒂斯風格愛好者、也是小說家亦舒的讀者。香港藝術館及香港文化博物館名譽顧問。1990至2010年間任職理工大學設計學院，1985年獲得市政局藝術獎（陶藝），1999年獲得香港藝術家雕塑年獎等並為香港當代陶藝協會創會會員。

李慧嫻最有名的作品是港鐵油塘站出口的戶外陶藝雕塑《行人、閒人》是由六個在吃飯、讀書和購物的雕像組成，其中，一男二女人物雕像坐著，另外一男二女雕像站立。

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- 位於油塘站的作品《行人、閒人》

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- 《行人、閒人》的特寫

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- 香港藝術館梳士巴利花園藝術廣場「天、地、人 — 香港藝術展覽」李慧嫻《心滿意足II》作品。

## 經歷

- 羅富國教育學院（今香港教育大學，教育學院前身）
- 葛量洪教育學院（今香港教育大學，教育學院前身）
- 香港理工學院
- 利物浦大學
- 倫敦大學
- 1985年香港市政局陶藝作品獎
- 2000年 廣東美術館 陶藝作品銀獎

## 外部參考

- 最為香港市民認識的是李慧嫻的車站藝術作品《行人、閒人》，設於 港鐵油塘站
- 李慧嫻全面了解
- Biography of Rosanna Li Wei Han 香港藝術家李慧嫻（英文版）