yuhuanstudio/wikipedia-omni-zh-tw huggingface dataset:
香港商報

<image>

香港商報（Hong Kong Commercial Daily）是香港的中文日報，由深圳報業集團及聯合出版集團聯合持股。該報在廣東省及澳門等地區有售，是在中國大陸發行量最大的香港報章。該報的目標讀者是商人，其辦報宗旨為「在商言商、港人報章、愛國愛港、公正持平」。其總部位於九龍牛頭角觀塘道332號香港商報大廈。

## 歷史

二戰後，中國國民黨和中國共產黨為了爭奪輿論陣地而分別在香港自主辦報，後者主辦或接辦《大公報》、《文匯報》和《香港商報》，前者則主辦《香港時報》；1967年左派人士在香港發起六七暴動期間《香港商報》積極支持反英暴力活動。

1999年，深圳特區報業集團接管《香港商報》，取得其70%股權。《深圳特區報》社社長、總編輯、總經理同時兼任《香港商報》社長、總編輯、總經理，並由深圳特區報業集團員工派駐香港。

2006年，深圳報業集團無償收購聯合出版集團持有的香港商報公司29%股權，使得深圳報業集團的參股比例由70%提升至99%。2006年，深圳報業集團決定將出售商報公司45%股份予深圳新世界集團，並於2008年完成簽約。

2007年5月，《香港商報》聯合海內外同行發起「全球商報聯盟」於香港成立，有30多家傳媒參與，成員遍布美洲、歐洲、東南亞等地區；聯盟要求成員將資訊共享，使區域性報紙變成全球的報紙、全球的商業渠道，為區域媒體所用。2000年5月，該報得到中國政府特許，成為可於中國內地公開發行的香港報紙之一。

2011年，搬入興建於九龍觀塘道的香港商報大廈。

2025年5月20日，深圳報業集團發布《深圳報業集團系統性變革實施方案（2025-2027）》，指出集團建立國際傳播中心，《香港商報》自此轉由該中心運營管理。

## 《香港商報》的副刊連載作品

年份｜連載作品｜作者

1953年｜《碧血劍》｜金庸

1957年至1959年｜「射鵰三部曲」第一部《射鵰英雄傳》｜金庸

1960至1970年代｜《還劍奇情錄》、《女帝奇英傳》、《狂俠天驕魔女》、《鳴鏑風雲錄》及《廣陵劍》等｜梁羽生

## 基本資料

- 報頭：

<image>

- 圖像說明：香港商報
- 類型：日報
- 版式：大報
- 持有者：聯合出版集團（51%）、深圳報業集團（49%）
- 出版商：香港商報有限公司
- 編輯：深圳報業集團國際傳播中心
- 創刊日：1952年10月11日
- 政治立場：建制派
- 語言：中文
- 售價：香港、澳門港幣12元，廣東省內人民幣4元，廣東省外人民幣5元
- 總部：香港九龍牛頭角觀塘道332號香港商報大廈
風火山隧道

風火山隧道是青藏鐵路的鐵路隧道，位於青藏高原可可西里無人區邊緣，穿越風火山。隧道全長1338米，軌道面海拔4905米，是目前世界上海拔最高的隧道，也是世界上海拔最高的高原凍土隧道。該隧道屬於青藏鐵路工程第七標段，由中國鐵道建築總公司屬下的中鐵二十局承建，於2006年7月正式通車。

## 工程特點

### 氣候環境

風火山隧道位於海拔近5千米的高原凍土，施工面對不少難題。首先是氣候環境極為惡劣，年均氣溫零下7℃、最低氣溫可達零下41℃。空氣含氧量只有海平面的一半，氧氣氣壓只有10.87千帕，比人類生存極限11千帕還要低。為解決氧氣不足，隧道內實施瀰漫式供氧，並於隧道兩端各建設一個大型制氧站，以輸氧管道把氧氣直接送入隧道，令空氣含氧量增加至近似格爾木地區的水平。隧道內則裝設流動氧吧車，工程人員休息時可以坐在車內吸氧，解除疲勞。

### 地質結構

風火山一帶地質結構複雜，主要為含土冰層、富冰凍土、飽冰凍土，還有裂隙冰、融凍泥岩。凍土中的含土量不足20%，其餘均為冰體（一般凍土含土量由50%至90%不等）。隧道經過的凍土厚達150米、相當於一座橫亘的冰山。冰體對工程所造成的溫度變化比較敏感，遇熱即溶，凍結時膨脹，嚴重者可導致大面積塌方，對工程造成危害。為避免塌方，工程人員採用「被筒爆破法」，每次爆破後都迅速向掌子面（鑽挖面）輸送冷風，防止富冰凍土遇到爆破熱力而融化。同時對混凝土進行支護，確保周圍岩石穩定，也快速提高混凝土強度。

### 淺埋地段

隧道工程掘進222米後，有一段長296米的淺埋地段。工程人員採用「淺埋暗挖法」，在相當接近地表的地底進行地下鑽挖施工。當時隧道拱頂2.5米範圍內全是富冰和飽冰凍土，周圍的岩石溫度約為2至5℃，裂隙冰開始融化，並形成融化圈。為避免融化圈範圍擴大，造成大面積塌方，工程人員在挖掘的時候對隧道壁進行溫度探測及圍岩監測，掌握隧道內各位置不同時間的溫度變化，並控制溫度至熔點以下。經過三天的試驗性溫度監控，工程人員制定了名為「弱爆破、短進尺、嚴控溫、強支護、預留核心土」的施工方案，並在近六十天的試驗性施工取得良好效果。

### 混凝土養護

已澆築的混凝土需採取適當的養護，控制混凝土的入模溫度及濕度，以獲得預定的力學性能。可是高原環境的低溫並不適合混凝土養護。工程人員初時在隧道內用爐加熱，不但未能有效提升溫度，反而造成隧道內空氣污染，影響人員健康。後來改用暖風機，效果仍然未如理想。為此，中鐵二十局與石家莊鐵道學院開發了大型隧道專用空調通風機，直接把冷氣輸送到掌子面，控制掌子面溫度在正負5℃之間。同時在隧道口設立「拌合站」，裝設兩台高壓蒸氣鍋爐，兩座保溫棚，24小時集中供熱，確保拌合站溫度保持在10℃以上，使混凝土入模溫度不低於5℃。另一方面利用暖氣管道輸送熱量，以「蒸汽養生法」控制混凝土養生溫度。

## 歷史

- 2001年10月18日：風火山隧道於上午11時30分開始建設。
- 2002年10月19日：風火山隧道貫通。
- 2003年7月：風火山隧道竣工。
- 2006年7月：隨著青藏鐵路的開通營運，風火山隧道正式通車。

## 獲得獎項

- 2002年度中國大陸公眾關注的十大科技事件之一。
- 2005年度國家科技進步二等獎。

## 多媒體

<image>

無法正常觀看影片？請參見媒體幫助

## 基本資料

- 鐵路線：青藏鐵路
- 座標：34.680242 92.902281
- 狀況：使用中
- 動工於：2001年10月18日
- 啟用於：2006年7月
- 業主：中華人民共和國鐵道部
- 運營單位：青藏鐵路公司
- 長度：1338米
- 軌道數目：單線
- 電氣化方式：無
- 速度：100km/h
- 最高海拔：4905米
下士

下士是一種軍銜，在中華民國國軍軍階制度中，下士為士官的最低階，下士之下的階級為上等兵，下士之上的階級為中士，在軍隊中通常擔任班長或副班長職務，在專長訓學校則被稱為分隊長。

中華民國的士官（包含士兵）共分九級，下士相當於美國陸軍的Corporal，美國空軍的Senior Airman，或美國海軍的Petty Officer 3rd Class;

日本的「下士官」是中文的士官階級的通稱，包含軍曹、曹長等職務。而日語中的「士官」實際上等於漢語的軍官，俗稱將校。

## 美國

<image>

- 美國陸軍下士臂章

<image>

- 美國海軍陸戰隊下士臂章

<image>

- 美國海軍下士臂章

<image>

- 美國海軍下士臂章(服役滿12年)

## 2

下士，是中華民國義務役役男經過預官預士考試後，所擔任的軍階之一。具有專科學校以上學歷的役男，經由考試取得預備士官資格者，於入伍訓及專長訓後，授予下士士官官階。

如役男未能參加預官預士考試者，也可於服役期間申請，或是經營挑選參加各種士官訓練班隊，如士官班、士訓隊、幹訓班、專業士官班（送達各個專業學校受訓預備士官）等，結訓後即可成為下士。

<image>

- 中華民國陸軍下士肩章

<image>

- 中華民國海軍下士臂章

<image>

- 中華民國海軍陸戰隊下士肩章

<image>

- 中華民國空軍下士肩章

<image>

- 中華民國海洋委員會海巡署委任一職等、下士肩章

## 3

中國人民解放軍1955年軍銜制中設立有下士軍銜，屬於義務兵軍銜，可以由上等兵自然晉升。1988年軍銜制繼續設立下士，同1955年軍銜制。1999年解放軍實行士官制度，義務兵服役年限僅為兩年，取消下士、中士和上士軍銜，改設1-6級士官，對應下士的為一級士官。2009年將6個士官級別改為7個級別，並改變稱謂，將一級士官改為下士，恢復了下士這一軍銜。現中國人民解放軍下士屬於志願兵軍銜，上等兵需和部隊訂立志願兵服役協議轉為士官後，方可獲下士軍銜。

<image>

- 中國人民解放軍陸軍下士肩章

## 朝鮮半島

朝鮮人民軍中此一級的對應漢字為「中級兵士（중급병사 Chungŭp-pyŏngsa）」，大韓民國國軍則為「上兵（상병 Sangbyong）」。
中士

中士是軍人的職銜，士官的一種，在大多數國家的軍銜制度中，中士之下的階級為下士，中士之上的階級為上士。

## 美國

<image>

- 美國陸軍中士臂章

<image>

- 美國海軍陸戰隊中士臂章

<image>

- 美國空軍中士臂章

<image>

- 美國海軍中士臂章

<image>

- 美國海軍中士臂章(服役滿12年)

<image>

- 美國太空軍中士臂章

## 2

軍隊編制上多以士官長、上士擔任副排長，中士擔任班長，下士擔任副班長，下轄三到四個伍，各有三到四個伍長，此職務可由年資較深的一等兵或上等兵代替，中士階級可以用軍階較低的人員擔任高階職務，稱為「佔缺」。

中華民國國軍的士官（包含士兵）共分九級，中士相當於美國陸軍的Sergeant、空軍的Staff Sergeant、或海軍的Petty Officer 2nd Class。

<image>

- 中華民國陸軍中士肩章

<image>

- 中華民國海軍中士臂章

<image>

- 中華民國海軍陸戰隊中士肩章

<image>

- 中華民國空軍中士肩章

<image>

- 中華民國海洋委員會海巡署委任二職等、警佐四階、中士肩章

## 3

1955年中國人民解放軍實行軍銜制，在軍士一等設立了上士、中士、下士三級軍銜。

1988年7月1日，七屆全國人大常委會第二次會議通過《中國人民解放軍軍官軍銜條例》，軍士設置為：上士、中士、下士。服現役第三年的班長、第四年的副班長，可晉升為中士軍銜。

1998年12月，發布《中華人民共和國兵役法》，取消軍士和士官軍銜，新的士官軍銜改為一級至六級士官。

2009年7月13日，中央軍委頒發《深化士官制度改革方案》，全軍和武警部隊年底前將全面施行新的士官制度。士官軍銜從原先一級至六級士官的6個銜級調整為7個銜級。分為初級士官、中級士官、高級士官三個等級，稱謂由低至高為，初級士官：下士、中士；中級士官：上士、四級軍士長；高級士官：三級軍士長、二級軍士長、一級軍士長。

<image>

- 中國人民解放軍陸軍中士肩章

## 朝鮮半島

朝鮮人民軍中此一級的對應漢字為「上級兵士（상급병사 Sanggŭp-pyŏngsa）」，大韓民國國軍則為「兵長（병장 Pyongjang）」。
上士

上士是軍事組織中，士官的最高階軍銜。

## 美國

<image>

- 美國陸軍上士臂章

<image>

- 美國海軍陸戰隊上士臂章

<image>

- 美國空軍上士臂章

<image>

- 美國海軍上士臂章

<image>

- 美國海軍上士臂章（服役滿12年）

<image>

- 美國太空軍上士臂章

## 2

民國3年（1914年）7月，頒布《文官官秩令》，頒布了全國文官官秩，官分九秩，即上卿、中卿、少卿、上大夫、中大夫、少大夫、上士、中士、少士，另設同中卿、同上大夫。

另外可以指軍人的職銜，屬於士官，中華民國國軍上士多半擔任副排長的職務。在中華民國的軍銜制度中，上士之下的階級為中士，上士之上的階級為士官長。資深上士為中華民國海軍獨有，授予於上士階級服役滿十年未升士官長的上士成為資深上士。

中華民國國軍的士官（包含士兵）共分九級，上士相當於美國陸軍或美國海軍陸戰隊的Staff Sergeant、美國空軍的Technical Sergeant、或美國海軍的Petty Officer 1st Class；中國人民解放軍的相對應官階為上士。

<image>

- 中華民國陸軍上士肩章

<image>

- 中華民國海軍上士臂章

<image>

- 中華民國海軍資深上士臂章（任上士滿10年）

<image>

- 中華民國海軍陸戰隊上士肩章

<image>

- 中華民國空軍上士肩章

<image>

- 中華民國海洋委員會海巡署委任三職等、警佐三階、上士肩章

## 3

1955年中國人民解放軍在實行徵兵制、軍官薪金制的同時實行了軍銜制，軍士設上士、中士、下士三級，上士是軍士的最高級別。

1988年7月1日，七屆全國人大常委會第二次會議通過《中國人民解放軍軍官軍銜條例》，軍士設上士、中士、下士三級，上士是軍士的最高軍銜。規定，服現役第四年的班長、第五年的副班長，都可晉升為上士軍銜。

1998年12月，發布《中華人民共和國兵役法》，取消軍士和士官軍銜，新的士官軍銜改為一至六級士官。

2009年7月13日，中央軍委頒發《深化士官制度改革方案》，全軍和武警部隊年底前將全面施行新的士官制度。士官軍銜從原先一至六級士官6個級別調整為下士、中士、上士、四級軍士長、三級軍士長、二級軍士長、一級軍士長7個級別。後將四級軍士長改為「一級上士/大士」（相當於俄羅斯陸軍和空軍的Старшина、俄羅斯海軍的Главный корабельный старшина、美國陸軍的Sergeant First Class、美國海軍的Chief Petty Officer和美國空軍的Master Sergeant），因而上士一級亦可被稱為「二級上士」。

<image>

- 中國人民解放軍陸軍陸軍一級上士（大士）肩章

<image>

- 中國人民解放軍陸軍陸軍二級上士（上士）肩章

## 朝鮮半島

朝鮮人民軍和大韓民國國軍中此一級的對應漢字為「下士（하사 Hasa）」。
太陽極大期

<image>

太陽極大期是在正常約11年的太陽週期中活動最活耀的時期。當太陽極大期時，會出現大量的太陽黑子，並且太陽的輻射會增加大約0.07%。增強的太陽能量輸出可能會影響一些地區的氣候，最近的一些研究顯示一些與區域氣候模式的相關性。

因為太陽在赤道上的轉速比在兩極快，在太陽極大期，太陽的磁場線被扭曲的最為強烈。太陽週期從一個最大期到下一個最大期的平均長度是11年，但觀測到的週期變化從9年到14年不等。

<image>

巨大的太陽閃焰常常發生在太陽極大期。例如，1859年太陽風暴撞擊到地球時，引發的極光，在北緯42°的羅馬都可以看到。

## 預測

預測未來的太陽黑子極大期的時間和強度是很困難的。上一次的極大期在2000年，NASA在2006年的預測是2010年或2011年，並且是自1958年以來最強的一次。然而，近期更多的預測都說極大期應該在2013年秋季，並且是自1906年以來最弱的一次。迄2014年3月，未經處理的太陽黑子數仍在上升。

## 影片

IMAX曾經發行一部描述太陽極大期的影片，片名稱為Solarmax，台灣翻譯為太陽。

NASA CME documentary是NASA的紀錄片：2012年7月14日的X級日冕物質拋射。

## 太陽極大期和太陽極小期的極值

當幾個太陽活動周期一起展示時，最強的太陽極大期會超過數十年或數個世紀的平均值。在這些周期裡依然會出現太陽極大期，只是強度更強。強大的太陽極大期顯示出一些與全球和區域氣候變化的相關性。

<image>

事件｜開始｜結束

荷馬極小期｜950BC｜800BC

歐特極小期（參見中世紀溫暖時期）｜1040｜1080

中世紀極大期（參見中世紀溫暖時期）｜1100｜1250

沃夫極小期｜1280｜1350

史波勒極小期｜1450｜1550

蒙德極小期｜1645｜1715

道爾頓極小期｜1790｜1820

現代極大期｜1914｜2008

歷史上太陽活動最大期的極小值清單：也包括極大的極小期 ca. 690 AD、360 BC、770 BC、1390 BC、2860 BC、3340 BC、3500 BC、3630 BC、3940 BC、4230 BC、4330 BC、5260 BC、5460 BC、5620 BC、5710 BC、5990 BC、6220 BC、6400 BC、7040 BC、7310 BC、7520 BC、8220 BC、9170 BC。
太陽週期表

這是從1755年開始追蹤的太陽週期（或是太陽黑子週期）

週期｜開始｜結束｜時間 (年)｜極大期 (每月太陽黑子數目)｜極小期 (每月太陽黑子數目)｜沒有太陽黑子的日數

1｜1755年3月｜1766年6月｜11.3｜86.5｜11.2

2｜1766年6月｜1775年6月｜9.0｜115.8｜7.2

3｜1775年6月｜1784年9月｜9.3｜158.5｜9.5

4｜1784年9月｜1798年5月｜13.7｜141.1｜3.2

5｜1798年5月｜1810年12月｜12.6｜49.2｜0.0

6｜1810年12月｜1823年5月｜12.4｜48.7｜0.1

7｜1823年5月｜1833年11月｜10.5｜71.5｜7.3

8｜1833年11月｜1843年7月｜9.8｜146.9｜10.6

9｜1843年7月｜1855年12月｜12.4｜131.9｜3.2｜~654

10｜1855年12月｜1867年3月｜11.3｜97.3｜5.2｜~406

11｜1867年3月｜1878年12月｜11.8｜140.3｜2.2｜~1028

12｜1878年12月｜1890年3月｜11.3｜74.6｜5.0｜~736

13｜1890年3月｜1902年2月｜11.9｜87.9 (1894年1月)｜2.7｜~938

14｜1902年2月｜1913年8月｜11.5｜64.2 (1906年2月)｜1.5｜~1019

15｜1913年8月｜1923年8月｜10.0｜105.4 (1917年8月)｜5.6｜534

16｜1923年8月｜1933年9月｜10.1｜78.1 (1928年4月)｜3.5｜568

17｜1933年9月｜1944年2月｜10.4｜119.2 (1937年4月)｜7.7｜269

18｜1944年2月｜1954年4月｜10.2｜151.8 (1947年5月)｜3.4｜446

19｜1954年4月｜1964年10月｜10.5｜201.3 (1958年5月)｜9.6｜227

20｜1964年10月｜1976年6月｜11.7｜110.6 (1968年11月)｜12.2｜272

21｜1976年6月｜1986年9月｜10.3｜164.5 (1979年12月)｜12.3｜273

22｜1986年9月｜1996年5月｜9.7｜158.5 (1989年7月)｜8.0｜309

23｜1996年5月｜2008年12月 ｜12.6｜120.8 (2000年3月)｜1.7｜820 (迄2011年1月15日)

24｜2008年12月 ｜2019年12月｜11｜116.4(2014年4月)｜2.2｜489

25｜2019年12月

平均數｜11.1｜114.1｜5.65

註：新週期的開始是以極小期為起算的時間點
芭芭拉·布希

<image>

芭芭拉·皮爾斯·布希（Barbara Pierce Bush，1925年6月8日－2018年4月17日）為美國第41任總統喬治·赫伯特·沃克·布希的夫人，第43任總統小布希、前佛羅里達州州長傑布·布希母親。芭芭拉是美國目前唯一一名見證丈夫和兒子先後當上總統的女性，也是丈夫和兒子先後當選總統的兩位女性之一，另一位是阿比蓋爾·亞當斯。

<image>

## 生平

1925年6月8日芭芭拉生於紐約曼哈頓紐約長老教會皇后區醫院。

她是馬文皮爾斯和第一名妻子的長女。

1945年1月6日，芭芭拉和喬治·赫伯特·沃克·布希結婚，一年後，小布希於紐哈文市耶魯紐黑文醫院出生。

此後還有三子二女出生。

2018年4月15日，由老布希辦公室發聲明稱，芭芭拉因健康日益惡化，經過多次住院治療後決定不再接受進一步醫療，將接受寧養護理，返家與家人共度餘生。其後她於17日離世，享耆壽92歲。

## 延伸閱讀

- Bush, Barbara. " BARBARA BUSH: A MEMOIR/Life after White House is fun and different ". Los Angeles Times. Syndicate at the Houston Chronicle. Saturday October 1, 1994. Houston Section, p. 5.
- Williams, Marjorie. " Barbara's Backlash ". Vanity Fair. August 1992.
- Emery, Christopher. White House Usher: Stories from the Inside. (2017), by a White House Usher (with a foreword by Barbara Bush).

## 外部連結

- Official White House biography of Barbara Bush
- Bush, George H. W. and Barbara Bush with Jim McGrath. George H. W. Bush and Barbara Bush Oral History, Houston Oral History Project, July 2009.
- Barbara Bush Foundation for Family Literacy
- Past Winners of Harold W. McGraw, Jr. Prize in Education
- Barbara Bush
- Barbara Bush at C-SPAN's First Ladies: Influence & Image

## 基本資料

- 原文名：en
- 職位：美國第一夫人
- 任期開始：1989年1月20日
- 任期結束：1993年1月20日
- 校長：喬治·赫伯特·沃克·布希
- 前任：南希·里根
- 繼任：希拉蕊·羅德姆·柯林頓
- 職位：美國第二夫人
- 任期開始：1981年1月20日
- 任期結束：1989年1月20日
- 前任：喬安·孟岱爾
- 繼任：瑪莉蓮·奎爾
- 出生日期：1925年6月8日
- 出生地：美國紐約州皇后區NewYork–Presbyterian/Queens
- 逝世日期：2018年4月17日
- 逝世地：美國德克薩斯州休斯敦
- 墓地：喬治·布希總統圖書館暨博物館
- 國籍：美國
- 居住地：美國德克薩斯州休斯敦
- 政黨：

<image>

共和黨
- 配偶：喬治·赫伯特·沃克·布希
- 子女：喬治·沃克·布希、波琳·羅賓遜·布希、傑布·布希、尼爾·馬倫·布希、馬文·皮爾斯·布希、多蘿西·布希·科克
- 宗教：美國聖公會
調頻廣播

<image>

調頻廣播（Frequency Modulation Broadcast，常縮寫為 FM 廣播）是一種以頻率調製技術來傳送高保真聲音的無線電廣播技術，由愛德溫·霍華·阿姆斯壯（Edwin Howard Armstrong）於1933年發明。調頻廣播音質要明顯優於調幅廣播，但覆蓋範圍卻相對有限。

在個別國家（如挪威），由於數字廣播高度普及，模擬調頻廣播已經關停。

## 廣播頻帶

世界各國的 FM 廣播頻帶均位於無線電頻譜中的甚高頻（VHF）部分，一般在87.5至108.0MHz之間。但亦有些國家使用其他頻率：

- 在一些前蘇聯共和國，和前東方集團國（東德除外，東德使用87.5-100MHz），使用較舊的65.8–74MHz廣播，預設頻率間相距30kHz。這個頻帶有時稱為OIRT頻帶，很多國家正漸漸淘汰。其他國家使用的87.5-108.0MHz頻帶有時會稱為CCIR頻帶。
- 中國大陸也曾使用OIRT頻段，現已改為87-108MHz（這導致部分歐標或美標FM收音機無法接收到頻率範圍在87.1-87.4MHz或87.1-87.9MHz的電台）；另開放70-87MHz頻段為小功率校園調頻電台、鄉村廣播站等專用。香港、澳門和台灣使用與美國相同的88-108MHz，其中台灣的校園廣播集中在88.1-88.7MHz之間,。
- 日本起初使用76-90MHz的頻帶作調頻廣播，90-108MHz原本用於模擬電視廣播（日標1-3頻道）。模擬電視停播之後，日本總務省於2014年開放90-95兆赫（日人謂之「Wide FM」，ワイドFM）作為中波廣播的補充覆蓋頻率使用，2025年又開放95-99MHz，即現在的76-99MHz。生產日期較新的日本產收音機FM頻率範圍一般為76-108MHz。
- 巴西原先使用美標88-108MHz，後於2010年開放76-88MHz，用於從AM轉換到FM的電台，即現在的76-108MHz。

<image>

調頻廣播電台的頻率一般會設定為100千赫的倍數。在大部分美洲和加勒比海國家，只使用單數的倍數。在歐洲部分地區、格陵蘭和非洲，則只使用雙數倍數。在義大利，則不使用100千赫的倍數，而使用50千赫的倍數。除此以外，世界各處還使用其他標準，包括 0.001、0.01、0.03、0.074、0.5和0.3兆赫的倍數等，不一而足。即使技術上容許如此接近的頻率區隔，但為了減低頻道互相干擾，位處相近的電台發射站一般會區隔最少0.5兆赫的發射頻率。這樣的好處是把兩個相鄰發射站的區隔擴大，把中間的頻率留給較遠的發射站。當這個較遠的發射站的電波到達該處時，已遭衰減，以減低干擾的機會。

## 調製特色

### 調製

頻率調製是一種利用改變載波的頻率來傳送資訊的調製方法，而幅度調製（AM，amplitude modulation）則透過改變載波幅度來傳送資訊。在模擬廣播的應用中，載波於某一時間點的頻率與其輸入訊號的值為正比例關係，這種調製的模式常用於廣播技術之中。
彭毓橘

<image>

彭毓橘（1824年1867年），字杏南，中國清朝湖南湘鄉人，湘軍將領，曾國荃同年齡表弟。

## 生平

祖父彭宜仁，祖母曾氏為曾國藩的姑祖母，父親彭慶齡，母親曾氏為曾國藩姑母。他加入湘軍後，跟隨曾國荃援助江西，積功敘縣丞。後來擢升知府。恰逢大軍下沿江諸要隘，渡江克太平府、蕪湖，擢道員，賜號毅勇巴圖魯。在攻取天京戰役中，毓橘功為多，以布政使記名，予一等輕車都尉世職。之後授福建汀漳龍道道員，未及赴任，曾國荃疏調毓橘統湘軍赴鄂進剿捻軍。1867年3月，部隊抵達蘄水（今浠水），毓橘率小隊，數百士卒，查探地勢，在麒麟凹被捻軍包圍，死傷略盡，毓橘馬陷泥淖，被俘殺分屍。朝廷以布政使陣亡例議恤，建專祠，贈內閣學士，諡忠壯，加騎都尉世職，為三等男爵。
史波勒定律

史波勒定律可以預測太陽黑子在太陽週期中的緯度變化。這個定律大約在1861年被英國天文學家理察·卡靈頓發現，然後獲得德國天文學家古斯塔夫·史波勒的確認。

在太陽黑子週期開始時，太陽黑子傾向於出現在太陽表面30°至45°的緯度上。隨著週期的進展，黑子出現的緯度越來越低。當平均位置在15°時，太陽黑子達到極大期。太陽黑子的平均緯度仍會繼續降低，當週期要結束時老週期的黑子大約出現在7°，而新週期的太陽黑子開始在高緯度出現。

<image>

配對的蝴蝶圖顯示出史波勒定律的行為，縱軸為太陽黑子所在的緯度，橫軸為時間。
理光

理光（株式會社リコー、Ricoh Company, Ltd.），是日本的辦公用品及光學機器製造商，市村清在1936年成立理研感光紙株式會社，主要研究理研陽畫感光紙，其後於1963年正式易名為理光，並在同年成立香港分公司並進一步邁向大中華市場，香港名為麗確。1997年全球統一中文譯名為「理光」。理光的競爭對手為佳能、索尼、富士全錄、柯尼卡美能達、寶麗來、哈蘇、三星電子和松下電器。

2011年，理光從豪雅收購賓得的影像事業部門，並組建名為子公司「PENTAX RICOH IMAGING COMPANY, LTD」（賓得理光映像）。2013年，賓得理光映像更名為理光映像，賓得成為理光旗下的可換鏡頭數位相機系列。現時理光的主要產品包括影印機、傳真機、印表機等文儀器材，文檔解決方案，以及輕便型數位相機。理光亦曾以自家品牌生產過膠卷單鏡反光相機，但於收購賓得的影像事業部門前並沒有生產過數碼單鏡反光相機。

## 歷史

- 1936年2月6日，日本國立研究開發法人理化學研究所開發出感光紙並進行商品化的同時，創設名為理研感光紙株式會社的公司。
- 1937年3月，改稱「理研光學工業株式會社」。
- 1963年4月，改稱「株式會社リコー」。
- 2000年，日本的事務機器及光學機器製造商理光成立公司創立前身「香港商理光國際有限公司台灣分公司」在台灣設立完成。
- 2008年，「香港商理光國際有限公司台灣分公司」改名為「台灣理光股份有限公司」。
- 2011年11月1日，越南胡志明市，理光成立新「越南理光股份有限公司」，也是集團在亞太地區所成立的第11個銷售據點。
- 2023年5月18日，理光公司和東芝子公司東芝泰格 (Toshiba Tec Corporation)計劃在2024年將各自生產多功能印表機、複印機和其他辦公設備的業務合併為一家新公司

## 分公司

### 台灣理光

2000年，創立前身「香港商理光國際有限公司台灣分公司」在台灣設立完成。2008年，「香港商理光國際有限公司台灣分公司」改名為「台灣理光股份有限公司」，為理光亞太區之分公司，台灣理光在台灣銷售影印機、印表機等文儀器材及文檔解決方案，不負責銷售傳真機及相機商品。2015年9月，將臺北市信義區忠孝東路4段550號5樓辦搬到松山車站潤泰松山車站大樓A棟

<image>

## 基本資料

- 日語原文：株式會社理光
- 公司類型：上市公司
- 股票代號：RICOY
- 說明：理光原位於東京銀座的總部大樓
- 成立：1936年2月6日
- 總部：日本 〒143-8555、東京都大田區中馬込一丁目3番6號
- 業務範圍：世界
- 代表人物：大山 晃、(社長兼任執行董事)、Akira Oyama、(總裁)
- 營收：2.063 trillion (2018)
- 淨利潤：68.562 billion (2018)
- 員工人數：92,663人（2019年3月末）
- 產業：數碼影像、攝影、電子
- 產品：複印機、印表機（含多功能事務機等）、膠印機和其他印刷相關設備
- 網站：http://www.ricoh.co.jp/、http://www.ricoh.com/
濱松站

濱松站是一位於日本靜岡縣濱松市中央區，東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路車站。JR東海在此站附近設有負責新幹線及在來線車輛檢修的濱松工場。

## 車站結構

### 在來線

2面4線島式月台的高架車站。

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1、2｜

<image>

東海道本線｜上行｜靜岡、沼津方向｜此站始發部分於3、4號月台

3、4｜下行｜豐橋、名古屋方向

<image>

- 在來線檢票口（2022年10月）

<image>

- May One 檢票口（2022年10月）

<image>

- 在來線1・2號月台（2022年10月）

<image>

- 在來線3・4號月台（2022年10月）

### 新幹線

2面2線對向式月台的高架車站。

月台｜路線｜方向｜目的地

5｜

<image>

東海道新幹線｜上行｜新橫濱、東京方向

6｜下行｜名古屋、新大阪方向

<image>

- 新幹線檢票口（2022年10月）

<image>

- 轉乘檢票口（2022年10月）

<image>

- 新幹線5・6號月台（2022年10月）

## 使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上車人次為37,594人。此為JR東海車站當中次於名古屋、東京、新大阪、金山、靜岡、京都排行第7位，靜岡縣內車站當中排行第2位。

根據「靜岡縣統計年鑑」及「濱松市統計書」，近年1日平均上車人次如下表。

年度｜1日平均上車人次

1993年｜33,898

1994年｜35,758

1995年｜35,858

1996年｜36,491

1997年｜35,607

1998年｜35,309

1999年｜34,821

2000年｜35,187

2001年｜35,666

2002年｜35,738

2003年｜36,364

2004年｜36,766

2005年｜36,549

2006年｜37,250

2007年｜37,496

2008年｜37,298

2009年｜35,177

2010年｜34,934

2011年｜35,047

2012年｜35,494

2013年｜36,197

2014年｜35,440

2015年｜36,345

2016年｜36,756

2017年｜37,258

2018年｜37,594

## 車站周邊

- 航空自衛隊濱松基地(原濱松陸軍飛行學校)

### 北口

- 新濱松站（遠州鐵道）
- アクトシティ浜松

## 歷史

- 1888年9月1日：啟用。
- 1926年12月12日：改築為第2代站舎。
- 1948年10月15日：改築為第3代站舎。
- 1964年10月1日：東海道新幹線通車。

## 相鄰車站

東海旅客鐵道：

<image>

東海道新幹線（各列車的停車站參見列車記事）

掛川－濱松－豐橋

<image>

東海道本線

- 寢台特急「日出瀨戶」「日出出雲」停車站（只限下行停車）、「Home Liner靜岡」始發站、「Home Liner濱松」終到站

■特別快速、■新快速（以上至豐橋站為止各站停車）、■區間快速（岡崎站為止各站停車）

濱松（CA34）－高塚（CA35）

■普通

天龍川（CA33）－濱松（CA34）－高塚（CA35）

※貨物列車相鄰車站

天龍川－濱松－（貨）西濱松
卡斯特拉

卡斯特拉（カステラ、Castella），又譯作長崎蛋糕、是一種自16世紀開始在日本長崎發展起來的蛋糕，這種蛋糕的原型來自葡萄牙和西班牙的卡斯蒂亞王國，通常為一長方體的蛋糕，呈淡黃色，上有一層約0.2公分厚的棕色餅皮，食用時會把原本的長方體再橫切為數個小立方體，口感類似粗糙但厚實的海綿蛋糕。

卡斯特拉最初從葡西兩國傳至日本時，原料有雞蛋、牛奶、黃油、小麥粉及白砂糖；後來經過日本人的本土化改造，在原材料上用日本本土的水飴與大量蛋液來提升濕潤度與彈性，並與西方的白砂糖搭配使用，而且完全不使用牛奶和黃油，這也讓他在口感上與歐式蛋糕有所區別。現代的日本還會加入鮮奶油、奶油霜、香草和黑糖，而現今正統的卡斯提拉依舊是用烤的，長崎、福砂屋、文明堂等百年老舖，大多都使用烤箱或炭火爐烘烤，早期為了讓蛋糕體受熱均勻、防止烤焦，以及吸收部分水分，會使用木框盛裝麵糊放入烤箱中烤。卡斯提拉經歷了「本土化」後，成為了和菓子分類中的一個分支，但製法上仍屬於烘培類蛋糕（焼き菓子），本質上還是與蒸製的日式甜饅頭差異很大。

## 歷史

卡斯特拉的由來諸說紛紜，其中一個最廣為人知的說法是說此種糕點由葡萄牙的傳教士把當地一種類似海綿蛋糕的家常蛋糕帶到日本長崎，稱其為「來自西班牙卡斯蒂利亞王國的蛋糕」（pão de Castela），由於口味甚佳而廣受好評，長崎人因此模仿製作，並逐漸發展成為長崎的特色和風銘菓。過去日本曾有家主貞良、加壽天以羅、加須底羅、賀須底羅、粕底羅、糟底羅、カステイラ、卵糖等等表記寫法，但今已非常罕見。

卡斯特拉傳入日本的時間分為長崎代官村山等安將卡斯特拉呈送給豐臣秀吉和江戶時代於出島的種種傳說，但真正興盛是明治文明開化時期，知名卡斯特拉店鋪如文明堂等店即在此時創業。進入大正時期卡斯特拉開始出現在諸如西條八十、北原白秋、芥川龍之介、幸田露伴等作家的文學作品中。作為葡式海綿蛋糕的日本本地化發展，當時原料不僅僅有日本的水飴，甚至還可能加入蝦米或扇貝等海鮮。明治時期，日本即有西伯利亞式的紅豆羊羹卡斯特拉，2013年因宮崎駿電影《風起》再次帶動風潮。

## 台灣發展

台灣的卡斯特拉於日治時期傳入，並在地化發展為台灣獨有的點心，主要有古早味蛋糕、蜂蜜蛋糕、岩燒蛋糕三種類型。

### 古早味蛋糕

古早味蛋糕又稱現烤蛋糕，在日本與韓國被稱為台灣風卡斯特拉，為最接近日本原版的卡斯特拉蛋糕，但質地較為蓬鬆，烤的同時在四周要加一盤水，利用水蒸氣讓蛋糕盡量膨脹，口感介於海綿蛋糕和舒芙蕾之間，有枕頭型和圓型兩種。古早味蛋糕逆向輸出至日本、也曾在韓國蔚為風潮。

韓國的古早味蛋糕風潮終於韓國節目《美食街X檔案》（먹거리 X파일）的報導：其宣稱在韓國的古早味蛋糕廠商「大王卡斯特拉」（대왕 카스테라）在製作過程中添加過量食用油。該報導隨後引發大規模抵制潮、令古早味蛋糕店舖大規模倒閉。已倒閉的大王卡斯特拉店舖，也出現在《寄生上流》中。事後，首爾大學食品商務學系教授文正勳（문정훈）與黃橋益（황교익）指責節目批判食用油的手法，是誤導消費者。

### 蜂蜜蛋糕

台灣的蜂蜜蛋糕將日本原版的卡斯特拉質地加厚，並且在麵糊中加入大量蜂蜜、煉乳、香草香精提味，進而創造出了充滿濃郁的蜂蜜香氣的卡斯特拉蛋糕，形狀為標準的方形，擁有日本所沒有的輕盈口感。

在台灣，因為日式的卡斯特拉在剛蒸完時會散發出蜂蜜的香氣，導致眾多商家誤以為是使用了蜂蜜，蜂蜜蛋糕故此得名，如今台灣的卡斯特拉蛋糕的種類也已經和日本大不相同，會根據需要加入蜂蜜、起司、卡仕達醬、抹茶、巧克力、黑芝麻或者花生醬作為多樣化口味補充。

1960年代末，台中開設坂神本舖長崎蛋糕，為無添加蜂蜜的傳統卡斯特拉，是台中著名伴手禮。

1968年，葉永青（1971年另立「南蠻堂」）與日本「長崎本舖」合作將長崎蛋糕引進台灣，於台北新公園成立分公司。

1975年黃和仁於臺北市中山北路復興橋下成立「一之鄉」，以台灣龍眼蜜為基底，硏發本土口味的蜂蜜蛋糕，其商標YENOH即為日語的一之，反寫則為HONEY（蜂蜜），英文招牌定為 HONEY Castella。並非消費者或店家將卡斯特拉誤傳為長崎蛋糕與蜂蜜蛋糕，長崎蛋糕與蜂蜜蛋糕長期並存於臺灣社會。

1980年，九如實業林隆士與新光集團吳如英夫婦成立「金格食品」承接長崎本舖的台灣業務。

### 岩燒蛋糕

岩燒蛋糕與巴斯克蛋糕更加接近，加入大量乳酪，上有被稍融化的焦糖結構，呈現圓形，當中甚至可以開洞來放入布丁或生奶油的古早味蛋糕，通常賣得比古早味蛋糕和蜂蜜蛋糕更貴一點，亦是台灣人自創。

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

## 其他地區

### 菲律賓

在菲律賓邦板牙省的傳統甜點蛋糕叫做taisan，味道、形狀、做法和日本的卡斯特拉蛋糕如出一轍。

### 韓國

在韓國，台灣蜂蜜蛋糕曾短暫成為流行美食，但由於蛋糕店過多導致市場飽和，以及蛋糕疑似使用過量食用油的指控，其人氣迅速下滑。2019年電影《寄生上流》（Parasite）曾短暫提及這股熱潮，並將其作為金家財務困境的起因。

## 著名廠商

- 法蘭騎士熟成蜜蛋糕
- 異人堂
- 文明堂
- 福砂屋
- 松翁軒
- 長崎堂
- 一六本舗
- 匠寬堂
- 南蠻堂
- 巴堂
- ハタダ（畑田本舖）
藍光光碟聯盟

<image>

藍光光碟聯盟（英文：Blu-ray Disc Association，英文簡稱BDA），成立於2002年2月19日，最初由SONY及松下電器等九間企業組成的一個聯盟，負責制定及開發次世代之光碟格式「藍光光碟」（Blu-ray Disc）的定義、規則、系統、應用及未來發展等，現時會員已經超過250間企業。

## 沿革

日期｜事件

2002年2月19日｜九間主要的電子產品公司：SONY、松下電器、三星電子、先鋒公司、三菱、飛利浦、日立、LG及湯姆遜跟國際組織DVD Forum存在嚴重分歧，九間企業認為下一代光碟格式必須以新的方式運行，不應該再以DVD-ROM為基礎而發展，於是以索尼為首的九間企業決定組成新的聯盟。同年5月，藍光光碟聯盟的前身：「Blu-ray Disc Founders」正式成立，負責制定及開發藍光光碟。

2004年5月18日｜「Blu-ray Disc Founders」正式更改名稱為「藍光光碟聯盟」（Blu-ray Disc Association）。由於藍光光碟的強大容量及更快的讀取速度，很多世界知名的企業相繼加入藍光光碟聯盟，包括蘋果公司、DELL、TDK、HP等等。

2007年8月20日｜派拉蒙（Paramount）電影公司由原先同時支持藍光光碟及HD-DVD，改為以HD-DVD作為派拉蒙唯一認可的高畫質電影存儲光碟，同時宣佈派拉蒙旗下的夢工場、夢工場動畫SKG、派拉蒙優勢、Nickelodeon Movies以及MTV電影等子公司轉為只支持HD-DVD。派拉蒙電影公司高層透過Viacom承認，派拉蒙共收取了HD-DVD陣營的1億5千萬美元，以提供一年半之HD-DVD獨佔權，款項以現金及未來收益分帳支付。

2007年9月1日｜藍光光碟聯盟於德國柏林國際消費電子產品展（IFA）上宣佈，藍光光碟目前已經壓倒性佔有日本90%的高畫質市場，在歐洲地區藍光光碟的銷量也一直以3：1的比例領先於HD-DVD，在美國也有超過66%的高畫質影碟市場被藍光光碟佔據。同時展場內，中國華錄跟台灣的宏碁兩家公司正式加入藍光光碟聯盟，並向藍光光碟聯盟申請在中國開設藍光光碟生產線。

2008年1月8日｜金融時報（Financial Times）報導派拉蒙電影公司正考慮行使與HD-DVD陣營的獨佔協議中，「如華納兄弟放棄HD-DVD陣營，派拉蒙可以跟隨離開」的一項條款，重新返回藍光光碟聯盟。微軟（Microsoft）則表示將來公司採用那種格式，只會交由消費者的抉擇。

2008年1月9日｜時代華納另一附屬公司HBO跟隨華納兄弟的決定，將會停止HD-DVD影碟的發行。

2008年1月28日｜英國Woolworths Group PLC宣佈，根據07年聖誕假期的銷售數字，藍光光碟大幅度以九比一的銷售數量領先HD DVD，所以決定全線商店即日開始只出售藍光光碟的影碟。

2008年2月11日｜美國大型連鎖零售商Best Buy宣佈，為了避免消費者在選擇次世代光碟格式播放器時感到困惑，決定全線商店即日開始全力支持藍光光碟的播放器、影碟及相關產品，使消費者正確掌握高畫質娛樂的內容。同日，線上影碟商店Netflix亦作出同樣的決定，往後只支持藍光光碟為唯一認可的次世代光碟格式。

2008年2月15日｜美國最大型連鎖零售商沃爾瑪（Wal-Mart）宣佈，全線商店由6月開始只出售藍光光碟的播放器、影碟及相關產品，HD DVD的產品將會逐步撤離貨架。

2008年2月19日｜東芝社長西田厚聰宣佈，公司決定停止所有HD DVD播放器及錄製器的開發，同時即時停產電腦及遊戲用HD DVD光碟機，並預定將在3月底結束所有HD DVD相關業務。隨著HD DVD領導者的退出，持續多年的次世代光碟格式之爭正式劃上句號，最終由藍光光碟勝出。

2009年12月17日｜藍光光碟聯盟完成「Blu-ray 3D」規格，藍光光碟日後將會支援1080p全高畫質的3D畫像。

## 聯盟董事會執行企業

<image>

- SONY
- 松下電器
- 三星電子
- 先鋒公司
- 三菱電機
- 飛利浦
- 日立
- LG電子（※）
- 湯姆遜（Thomson）（※）
- 蘋果公司
- DELL
- Sun Microsystems
- TDK
- 二十世紀福斯
- 華特迪士尼公司
- 華納兄弟
- HP（※）

（※）註明的企業同時為HD-DVD陣營成員

## 聯盟成員

### 電子產品企業

- JVC
- SHARP
- 宏碁（Acer）
- 華錄
- NEC Electronics（※）
- RICOH（※）
- 佳能（※）
- Fujifilm（※）
- 三洋電機（※）
- 聯想（Lenovo）（※）
- 其他

### 軟體及硬體開發企業

- Adobe Systems
- CyberLink
- Nero AG
- NVIDIA
- 其他

### 媒體製作及發行商

- 索尼影業（SONY Pictures Entertainment）
- 獅門娛樂
- 華納兄弟
- 新線影業（New Line Cinema）
- HBO
- MGM
- SONY BMG
- BMG JAPAN
- 環球唱片
- 日本索尼音樂
- TBS
- Geneon娛樂（※）
- 東映（※）
- 東寶（※）
- 萬代影視（※）
- GDH（※）
- 其他

（※）註明的企業同時為HD-DVD陣營成員

## 外部連結

- 藍光光碟官方網站
- 藍光光碟聯盟成員
- The Authoritative Blu-ray Disc (BD) FAQ by Hugh Bennett
德里蘇丹國

德里蘇丹國（سلطنت دهلی，सल्तनत दिल्ली），是1206年至1526年間存在於南亞的一個伊斯蘭教國家，由古爾王朝的德里總督庫特布丁·艾伊拜克建立。蘇丹國先後由奴隸王朝、卡爾吉王朝、圖格魯克王朝、賽義德王朝和洛迪王朝統治，首都位於德里，故而被統稱為德里蘇丹國。

由於蘇丹國由奴隸建立，因此不重視出身而是重視能力，使很多賣身為奴的欽察人得居高位。14世紀早期，蘇丹國的疆域北起巴基斯坦北部的白沙瓦，南達印度南部的馬杜賴。

蒙古帝國以及之後的察合台汗國在13至14世紀不斷入侵印度，但始終受到蘇丹國的抗擊。1398年，蘇丹國遭到帖木兒的入侵，此後不斷衰敗。1526年，帖木兒後裔巴布爾帶著從鄂圖曼帝國進口的大炮和火繩槍入侵印度，當時還在使用老舊的冷兵器和人海衝鋒戰術的印度軍隊完全不是對手，巴布爾摧枯拉朽地擊潰了德里末任蘇丹易卜拉欣·洛迪的軍隊，蘇丹國正式滅亡，被莫臥兒帝國取而代之。

## 歷史

### 庫特布沙希王朝

庫特布沙希王朝（1206年－1290年）是德里蘇丹國第一個王朝。由於王朝的創建者庫特布丁·艾伊拜克本是突厥欽察族的一名奴隸，因此又名奴隸王朝。

1206年，古爾王朝的最後一任國王穆罕默德·古爾遇刺身亡。因穆罕默德生前並沒有留下後嗣，當時效忠穆罕默德的庫特布丁乘機而起，成為了王國的接班人。庫特布丁自稱德里阿曼蘇丹，定都拉合爾；其後又將首都遷往德里。

庫特布丁為一虔誠穆斯林，在位其間興建了不少清真寺。庫特布丁卒於1210年，並由其女婿舍姆斯丁·伊勒圖米什接任王位。其後幾任蘇丹大都是舍姆斯丁的後裔。1286年，王朝的第9任蘇丹吉亞斯丁·巴勒班死亡。此後幾年王朝由盛轉衰，並於1290年由菲魯茲·卡爾吉所建立的卡爾吉王朝所取代。

這個王朝由稱為四十人集團的軍人掌握大權，蘇丹由當中最大權力將軍出任。

### 卡爾吉王朝

<image>

卡爾吉王朝（1290年－1320年）是德里蘇丹國第二個王朝。其王族為阿富汗突厥的一支（這支與葛邏祿有關）。人種上與文化上已伊朗化。

卡爾吉王朝的創建者為菲魯茲·卡爾吉。菲魯茲本為庫特布沙希王朝的一名將領，並於1290年取代了當時的庫特布沙希蘇丹。菲魯茲死後，其子阿拉烏丁·卡爾吉大力加強中央集權，並整頓了財政和行政。武功上，他向南面的德干蘇丹國發動進攻，並派遣馬利克·卡富爾四次南征德干高原，大大擴張擴張了王國的領土。但這王朝搗毀了孟加拉超戒寺與那爛陀寺。

1320年，卡爾吉王朝的最後一任蘇丹被刺殺，王朝遂歿。

### 圖格魯克王朝

<image>

圖格魯克王朝（1320年－1413年）是德里蘇丹國第三個王朝，其創建者為加茲·圖格魯克。

圖格魯克王朝在二代蘇丹穆罕默德·賓·圖格魯克時期（1325-1351年）達到鼎盛。他在位其間發動了4次南征，並佔領了差不多整個南印度地區。然而，由於地方權力過大，再加上中央政策上的失當，譬如重稅掠奪和失敗的貨幣政策，圖格魯克王朝在穆罕默德晚期亦開始步入衰落，並失去了剛征服的東、南部。

### 賽義德王朝

賽義德王朝（1414年－1451年）是德里蘇丹國第四個王朝。因其創建者赫茲爾汗自稱為穆罕默德的後裔，故稱為賽義德王朝。

赫茲爾汗為原帖木兒帝國旁遮普總督。在圖格魯克王朝滅亡後，赫茲爾汗佔領了德里，建立了賽義德王朝。王朝共歷4代蘇丹；管轄範圍包括旁遮普等北方地區。1451年，錫林德總督巴赫魯爾·洛迪佔據了德里，賽義德王朝滅亡，洛迪王朝開始。

### 洛迪王朝

<image>

洛迪王朝（1451年－1526年）是德里蘇丹國第五個王朝，其創建者為普什圖人巴赫魯爾·洛迪。

巴赫魯爾·洛迪原為賽義德王朝錫林德總督。1451年，巴赫魯爾奪取了德里，建立洛迪王朝。王朝共歷3代蘇丹，管轄範圍包括今旁遮普、北方邦等地區。1526年，蒙兀兒帝國巴布爾在第一次帕尼帕特戰役擊敗洛迪王朝，隨後攻入德里，洛迪王朝滅亡。

## 人口

在1300年的卡爾吉王朝時人口達到3500萬，到1380年的圖格魯克王朝時人口達到5500萬。但是到了1450年的賽義德王朝人口只有3200萬。

## 蘇丹列表

### 奴隸王朝（1206～1290）

- 庫特布-烏德-丁·艾巴克 1206～1210
- 阿拉姆沙 1210～1211
- 伊勒杜迷失 1211～1236
- 洛庫一烏德丁·菲魯茲 1236
- 納加女王 1236～1240
- 穆儀茲丁·巴赫拉姆 1240～1242
- 阿拉一烏德丁·歐蘇德 1242～1246
- 納希爾丁·馬哈茂德 1246～1266
- 吉亞斯丁·巴勒班 1266～1287
- 凱科巴德 1287～1290

### 卡爾吉王朝（1290～1320）

- 哲拉魯丁·菲魯茲·卡爾吉 1290～1296
- 洛庫一烏德丁·易卜拉欣 1296
- 阿拉烏德丁·卡爾吉 1296～1316
- 希哈布丁·歐麥爾 1316
- 穆巴拉克·沙 1316～1320

### 圖格魯克王朝（1320～1413）

- 吉亞斯丁·圖格魯克 1320～1325
- 穆罕默德·伊本·圖格魯克 1325～1351
- 菲魯茲·沙 1351～1388
- 吉亞斯丁二世 1388～1389
- 艾布·伯克爾 1389～1390
- 納希爾丁，穆罕默德 1390～1393
- 斯坎達爾·沙一世 1393
- 納希爾丁，馬哈茂德·沙 1393—1413

### 賽義德王朝（1414～1451）

- 吉茲爾汗·賽義德 1414～1421
- 穆儀茲丁·穆巴拉克 1421～1434
- 法里德汗·穆罕默德·沙 1434～1445
- 阿拉丁·阿拉姆·沙 1445～1451

### 洛迪王朝（1451～1526）

- 巴魯爾·洛迪 1451～1489
- 希坎達爾·洛迪 1489～1517
- 易卜拉欣·洛迪 1517～1526

## 基本資料

- 名稱：德里蘇丹國
- 通稱：德里蘇丹國
- 洲：亞洲
- 地區：印度次大陸
- 國家：印度、巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾
- 中世紀晚期：1206年
- 地位：1526年
- 漢語拼音：犀那王朝
- 漢語拼音：Tomara Dynasty
- 漢語拼音：古爾王朝
- IATA代碼：莫臥兒帝國
- 硫化物（SO）：葡屬印度
- flag_type：國旗
- 首府：拉合爾、（1206年－1210年）、布道恩、（1210年－1214年）、德里、（1214年－1327年、1334年－1506年）、道拉塔巴德、（1327年－1334年）、阿格拉、（1506年－1526年）
- 常用語言：印地語
- 宗教：伊斯蘭教遜尼派
- 政府：君主制
- 領袖：庫特布-烏德-丁·艾巴克
- year_leader1：1206年－1210年（首）
- 領袖：易卜拉欣·洛迪
- year_leader2：1517年－1526年（末）
- title_leader：蘇丹
- 官方語言：波斯語
新竹漁港

新竹漁港（Hsinchu Harbor），又稱南寮漁港，為臺灣西海岸遠洋漁業的重要港口，屬第一類漁港，位於臺灣新竹市北區、頭前溪出海口南側的南寮，西臨臺灣海峽。

## 沿革

### 清領時期

- 1731年，清政府為了島內貿易往來，位於頭前溪口西岸開闢「竹塹港」
- 1815年，淡水同知薛志亮諭商入組織"老開成"公司，重新浚深舊竹塹港河底，乃稱「舊港」

### 日治時期

- 1898年，辜顯榮自築一大突堤於舊港，便利於其所有輪船之碇泊，專事梓腦之運輸
- 1900年，當時舊港為對中國大陸貿易的四個港口之一
- 1913年，孫中山來台於該港上岸。舊港成為臺灣南北漁船之中繼點。

### 戰後時期

自中華民國政府遷臺後，兩岸軍事對立並中止之間貿易往來，已喪失主要經濟地位與價值。

- 1952年，台灣省漁業局與新竹縣政府，於頭前溪口南岸之南寮里勘定港址，實施第一期工程，計建港口一處、碼頭423公尺、倉庫及辦公室等
- 1954年至1959年，繼續興建完成泊地面積3.5公頃
- 1959年，舊港淤塞後，政府於頭前溪下游南岸出口處成立「南寮漁港」，成為桃竹苗極具規模之漁港
- 1964年，該港遭遇「葛樂禮」颱風災害，泊地淤塞、護岸損壞，嗣經修護並加建臨港柏油路面
- 1967年至1970年間，前台灣省漁業局指派漁浚一號挖泥船至該港疏浚，以維持漁船使用
- 1974年，由於河口港的天然條件不足，船隻需候潮出港，當地稱該港為「臭焦港」，外加上泥沙淤積下，與1975年省府、縣府復撥款於港口興建閘門，政府修建閘門一座並每年定期深濬一次
- 1975年，再興建突堤
- 1980年，頭前溪溪口淤積、候潮港的先天缺陷一直無法解決致使舊南寮漁港難以運作，於頭前溪出口南岸約2公里的地方興建新漁港
- 截至2000年間，由於新竹外海之海域屬於海浪穩定且安全，該港為大陸偷渡之要點，加上海域常有中國大陸漁船跨過中線作業，海巡署每年於該海域數次驅離跨界漁船
- 1981年4月，完成規劃正式定名為「新竹漁港」，同年10月底開工興建，分十年十期施工
- 1991年，新竹漁港正式啟用
- 1993年至1996年，進行「第二期台灣地區漁港建設方案」之第二階段計畫
- 1996年，成立漁產品直銷中心
- 2021年，波光市集開始營運，以解決直銷中心外攤販雜亂的情形。同時直銷中心亦進行整建工程，預計2024年完工

### 兩岸交流紀錄

<image>

<image>

<image>

<image>

中華民國交通部規劃新竹港為「觀光科技港」，已完成可行性評估，新竹港內將劃設部分陸域與泊地，作為「客貨運專用區」，先行試航，中長期規劃南側以BOT方式闢建觀光科技港，成為竹科專用港及台中港輔助港；自新竹搭船到福建省平潭縣約需一小時半。新竹市長和宮湄洲媽祖來台270年，於2014年4月11日首度以宗教名義搭船回到莆田湄洲島。新竹市政府於22日在新竹漁港提出「我要新竹商港」，以盼中央支持建設新竹商港政策，促使新竹能直接與中國大陸通航，成為兩岸最具經濟效益的往來航線。然而，交通部長葉匡時日前表示先以客貨兩用專區進行規畫，暫不考慮打造新竹商港。

## 地理

### 位置

新竹漁港於1731年（清雍正九年）開港，當時名為「竹塹港」，於今日的舊港一處。由於新竹漁港為中國大陸直航到臺灣最近的距離，距離福建省福州市平潭縣東澳村約126公里，是與中國大陸間貿易往來的第一站，在地理位置上具有優勢，而且也是福建平潭沿岸潮流，直到臺灣新竹外海再轉向的地方，北流桃園，南轉臺中。在交通上，新竹漁港距新竹火車站5公里、新竹機場1公里。附近有十七公里海岸線自行車道，可作當地休閒之處。

### 潮位

單位｜最高潮位｜大潮平均高潮位｜平均潮位｜大潮平均低潮位｜最低潮位

公尺｜+2.64｜+2.16｜+0.06｜-2.25｜-2.75

## 整建

新竹漁港淤積問題嚴重，成因在於緊鄰河川出海口、堤頭水深不足、漲退潮懸浮質，再加上飛砂越堤。新竹漁港於2009、2010、2011、2013、2016、2019、2020年都得到漁業署補助，進行疏浚工程。2020年新竹漁港疏浚工程決標金額為2158萬元台幣，疏浚航道長1,170公尺、寬60公尺、深度往下至平均潮位線以下深3.5公尺，輸挖土方量13萬立方公尺。

漁業署約每兩年補助並委由新竹市政府代為清除淤沙，由於新竹漁港北堤堆滿先前挖出來的淤沙，東北季風旺盛時期又將砂土飄回航道，等於每次航道疏浚不到半年又開始淤積，漁民每天只有約8小時可以進出漁港航道出海作業。由於回淤太快，以海洋委員會海巡署艦隊分署第十二海巡隊之紀錄，光是2021年2月25日至同年3月24日一個月內，就有光利36號、元發二號、富榮號、濱立號、順利泰668號、新裕發168號、新海隆16號、金龍江六號，共八件漁船坐灘案。

## 經濟

新竹漁港全年漁產量約1400公噸，價值新台幣約3億元，港籍漁船343艘，泊地面積22.8公頃，從事定置網、刺網、一支釣、單船拖網等漁業；漁獲主要為烏魚、鯛類、烏賊類、白帶魚、鰆魚、鯊魚。約10％於該港進行拍賣，90％運至外地漁市。

新竹漁港陸上設有市場、魚獲加工、船機修理等設備，為中華民國農業部依據《漁港法》所歸類的第一類漁港。

## 交通

-

<image>

南寮端
- 藍 （竹中-南寮）
- 藍15區 （火車站-南寮）
-

<image>

西濱公路
-

<image>

南清公路

## 外部連結

- 漁港法 行政院農業委員會漁業署.2024-05-02

## 基本資料

- 日語原文：新竹漁港、Hsinchu Harbor
- 國家：中華民國（臺灣）
- 位置：新竹市北區
- 座標：24°N 50°E
- 運營者：新竹區漁會
- 類型：第一類漁港
- 碼頭數：2530公尺
- 員工人數：9,704人
- 泊地：內泊地：14.5公頃、外泊地：8.3公頃、共計：22.8公頃
- 水深：3公尺
- 填築新生地：52公頃
河濱教堂

河濱教堂（The Riverside Church in the City of New York）是美國紐約市的一座跨教派（包括美北浸禮會（American Baptist Churches）和聯合基督教會（United Church of Christ））、跨種族、國際性的教堂，它不僅以精美的哥德式建築著稱，還有世界最大的鐘琴（carillon），又是進步主義運動的中心。它位於曼哈頓的晨邊高地（Morningside Heights），東西介於河濱大道（Riverside Drive）與克萊蒙特大道（Claremont Avenue）之間，南北介於120街到122街之間。

## 歷史

20世紀初，紐約市的基督教會和信徒辯論他們信仰的前景。一些人堅持基要主義解釋，例如威廉·詹寧斯·布萊恩，相信對聖經嚴格的解釋和遵守。另一些人則不同意上述觀點，認為宗教要取得成功，必須更接近現代，積極投入世界，效仿耶穌社會革命者的榜樣。1922年，後一部分團體得到了小約翰·D·洛克菲勒（John D. Rockefeller, Jr）和現代派浸禮會牧師富司迪（Harry Emerson Fosdick）博士的財政支持，決定在紐約市興建一座現代派信仰的教堂。

這座教堂的興建遵循了洛克菲勒和富司迪博士所提倡的三個原則：一座跨教派教堂，一座位於市內重要地段的大型教堂，向所有信仰基督者開放的教堂。根據以上要求，洛克菲勒購買了土地，1927年12月開始了建造工程，6年以後竣工。

河濱教堂的建築模仿了法國著名的哥德式教堂沙烏地爾大教堂，今天不僅是紐約市吸引遊客的重要地標，也是活躍的政治討論的中心。過去曾在此講道的有馬丁·路德·金牧師，清楚表示越南戰爭的不道德，納爾遜·曼德拉在出獄後首次訪問美國，聯合國秘書長科菲·安南在2001年9月11日之後，1999年菲德爾·卡斯楚在僅有的幾次訪問美國期間。

## 現時的牧師

- The Rev. Dr. Thomas Stiers, Interim Senior Minister
- The Rev. Linda Tarry-Chard
- The Rev. Robert Coleman
- The Rev. Elice Higginbotham
- The Rev. J. Lee Hill, Jr.
- The Rev. Dr. Joan Kavanaugh
- The Rev. Patricia Lawson
- The Rev. Dr. Arnold Isidore Thomas
- The Rev. Dr. James A. Forbes, Jr., Distinguished Senior Minister Emeritus

## 建築

<image>

<image>

這座教堂的設計者是Allen, Pelton and Collens公司。洛克菲勒委託Henry C. Pelton和Charles Collens到西班牙和法國旅行，為這個工程尋找靈感。他們選用的原型是法國建於13世紀的哥德式教堂沙烏地爾大教堂，巨大的鐘樓使得教堂其他部分顯得矮小。鐘樓里的鐘琴是小洛克菲勒為紀念母親而捐贈，1925年起安置，後來又陸續增加鐘的數目，最後擁有74個銅鐘。

## 藝術品

河濱教堂里懸掛著洛克菲勒購買的海因里希·霍夫曼（Heinrich Hofmann）的3幅繪畫作品：《基督在聖殿中》（1871）、《基督與年輕的財主》（1889）和《基督在客西馬尼園》(1890)。
阿拉烏丁·摩訶末

阿拉丁·摩訶末二世（علاءالدین محمد خوارزمشاه；1169年1221年－1月11日），或譯為摩訶莫，摩訶墨。是花剌子模沙阿，也是圖兒干合敦和前任沙阿（國王）阿拉烏丁·帖乞失的兒子。自稱第二個亞歷山大大帝。

## 生平

### 征戰四方

<image>

1200年，阿拉烏丁·摩訶末即位，仍向西遼稱臣。他的第一次戰爭是與阿富汗的古爾王朝開戰。第一仗在阿姆河畔，古爾王朝前往攻擊花剌子模，摩訶末在西遼幫助下打退古爾人。在1206年，他殺了西遼的使節因什，宣告與契丹人決裂。1210年，乃蠻滅亡後，太子屈出律逃亡西遼，對花剌子模進行策反，雙方約定：如果摩訶末蘇丹的軍隊首先進入西遼首都，直到阿力麻里，和田，喀什噶爾歸花剌子模帝國。如屈出律先入首都，則錫爾河畔的費納喀特以東歸屈出律。後來花剌子模與西喀喇汗聯攻西遼。

花剌子模於1210年在西遼帝國西部的塔拉斯打敗西遼將軍塔陽古，花剌子模帝國至此占領了原西遼國西部，包括原西喀喇汗國河中領土，這是因為後來撒馬爾罕的奧斯曼·伊本·易卜拉欣殺了花剌子模人，重新臣服西遼，花剌子模的摩訶末報復。1217年，因查出阿拔斯王朝的巴格達哈里發有意與西遼夾擊花剌子模，摩訶末因此召開教長大會，要求另立哈里發，並向報達（巴格達）的哈里發發動戰爭，軍隊到達阿撒答巴忒（阿薩達巴德），兵馬凍死多半。摩訶末的母親圖兒干合敦是康里人，乘摩訶末遠征之機，依仗康里將領，別居玉龍傑赤（今土庫曼斯坦烏爾根奇）另立朝廷，干預國政，遂造成母子不和，其實此時的花剌子模帝國實質已處於極度分裂的亡國滅種的危險之中。所以，花剌子模國雖擁兵四十萬，但其戰鬥力十分鬆散。

### 亡於蒙古

另一方面（1217年），蒙古成吉思汗向花剌子模派出一支450人的穆斯林和平商隊，被訛答剌城守將海兒汗·亦納勒術誤指為間諜，報告摩訶末；摩訶末命亦納勒術拘留商人，但是亦納勒術自作主張殺了商人。後來成吉思汗派巴合剌為首的三人使團，要求賠償和究責。但因為亦納勒術是圖兒干合敦的侄兒，摩訶末竟殺了正使，燒了二位副使的鬍鬚。1219年蒙古興兵問罪，摩訶末把他的軍隊分散在錫爾河一線與中亞河中地區的各設防地區之間。結果，儘管花剌子模軍在總人數上佔優勢，但是，他們在每一單獨點上的人數比成吉思汗大軍的少。他沒有接受兒子札蘭丁的建議，在阿姆河佈防，因為他害怕康里人一旦戰敗會降蒙古。

摩訶末後來逃出撒馬爾罕，八天後失守，大將塔孩汗、巴力失馬思汗、八剌汗、撒兒昔黑汗戰死，只剩下阿勒巴兒汗逃回玉龍傑赤。成吉思汗發現蘇丹已經逃跑，命哲別、速不台追捕。他先逃亡巴爾赫，再前往呼羅珊的內沙布爾，逃入裏海西岸額別思寬附近的一個名為額別思寬島（或譯為阿必思昆島，已陸沉）的小島上，不久死於島上，由札蘭丁繼位。據說成吉思汗曾說：「讓摩訶末試試金子能不能吃。」最後被圍困於小島的摩訶末是餓斃的。花剌子模在1219年底至1221年間被成吉思汗的蒙古帝國徹底摧毀。

## 相關藝術作品

- 成吉思汗 蒼狼與白鹿IV：東中亞細亞花剌子模的登場人物—穆罕默德。
- 成吉思汗 (2004年電視劇)：由瓦力斯飾演的角色—花剌子模國王。

## 資料來源

- 《元史·太祖本紀》
- 格魯塞《草原帝國》
弗謝沃洛德·梅耶荷德

<image>

弗謝沃洛德·埃米利耶維奇·梅耶荷德（Всеволод Эмильевич Мейерхольд，1874年2月10日－1940年2月2日），著名蘇聯戲劇導演，1940年被史達林處決，蘇共二十大後被平反。

## 生平

1874年，出生。

1896年，在戲劇藝術學校學習。

1898年，進入莫斯科藝術劇院。

1902年，從事獨立劇團戲劇表演。

1905年，應邀回莫斯科。

1906年，任科米薩爾日芙斯卡婭劇院總導演。

1908年，任彼得堡亞歷山得拉劇院、瑪林斯基劇院導演。

1913年，出版《論戲劇》。

1918年，加入共產黨。

1920年，創辦梅耶荷德劇院。

1940年，處決。

1955年，平反。
2008年夏季奧林匹克運動會閉幕式

2008年夏季奧林匹克運動會閉幕典禮，於該運動會比賽日的最後一日晚上（即北京時間2008年8月24日）晚上8時正於北京國家體育場進行，整個典禮歷時兩小時。

## 創作團隊

閉幕典禮和開幕典禮創作團隊是一樣的。由電影導演張藝謀擔任總導演，學者季羨林等多位人士將作為文化藝術顧問。

## 主禮進場及倒數

是次閉幕式主禮嘉賓是為中共中央總書記、中國國家主席胡錦濤與國際奧林匹克委員會主席羅格，他們二人在中國人民解放軍軍樂團（指揮：於建芳）的迎接樂曲下步入會場；同時間，各國際奧林匹克委員會成員、國家奧林匹克委員會會長、主席、國際單項體育協會領導人等等均步入會場。

當日晚上7時59分31秒開始，在國家體育場的顯示板上顯示出「29」、「28」到「0」的數字；與此同時，當倒數至「10」時，國家體育場場館上發放數字的煙花由「10」開始倒數至「0」。由「29」開始進行倒數是基於代表第二十九屆奧運會；而「0」的煙火除了表示閉幕式正式開始外，亦表示北京奧運劃上圓滿的句號。

## 典禮程序

### 文藝表演

倒數後，司儀介紹胡錦濤及羅格；隨後，升起中華人民共和國國旗，奏唱中華人民共和國國歌。名為《相聚》的文藝表演開始，兩名擊打在半空中的鼓表演者首先演出，其餘的鼓手表演者亦於場館之中伴奏。幾分鐘後，銀玲舞者進場，她們一邊舞動，一邊響起金玲，排成多個圖形，象徵著光榮和前途。之後，銀玲舞者排成一條道路，60位的「光速飛輪」演員在漆黑的場館中滾動。與此同時，204位的彈跳飛人在場館中向不同方向跳動。

### 運動員進場

<image>

奧運會發源國希臘的持旗手帶領其他203個國家及地區的持旗手並分為兩組進入會場，而主辦國的中華人民共和國持旗手是女子羽毛球單打金牌得主張寧。持旗手進場，204個參賽國家及地區的運動員不分國籍、種族、膚色地共同進入會場，這是歷屆奧運的傳統。進場後的運動員自由地和別國的運動員互相合照、舞動。

### 男子馬拉松頒獎儀式

當所有運動員進場後，北京奧組委參考上屆奧運（雅典奧運）閉幕式的做法，向勝出男子馬拉松的運動員頒獎。

### 向志願工作者致意

馬拉松長跑項目頒獎儀式後，八名奧運會志願工作者代表進場，四位新當選的國際奧委會委員（俄羅斯游泳名將波波夫等）向奧運志願者代表們獻花，表示北京奧運委會、運動員、傳媒以及觀眾對志願工作者在北京奧運期間的服務以示謝意。

### 致辭

隨後，中共北京市委書記、北京奧組委主席劉淇致辭，全文如下：

其後，國際奧委會主席羅格致辭，全文如下：

### 倫敦週期

致詞後，場館在奏起英國國歌《天佑女王》同時升起英國國旗。由於進入倫敦週期，北京週期已經成為過去，奧運五環旗因而在英國國旗升起後降下來，正式比喻北京奧運正式結束。

手持旗邊有五大洲顏色的奧運五環旗的旗手帶領北京市市長郭金龍及倫敦市市長鮑里斯·詹森共同由步由剛降下奧運五環旗旗杆前步向場中（即致詞台上）；及後，北京市市長揮動奧運五環旗後交給國際奧委會主席羅格，羅格揮動旗後交給下屆東道主城市市長。交接奧運五環旗後，下屆奧運會主辦城市英國倫敦進行了被稱為「倫敦八分鐘」的表演。

表演的開場首先是以一段影片來呈現倫敦的街景和許多代表著這個城市的特色地標。緊接著從會場中駛近一輛真實的亞歷山大丹尼士Enviro 400的紅色雙層巴士，這個雙層巴士的前方的LED螢幕顯示著「London 2012」（倫敦2012），車身則寫著「LONDON-BEIJING-LONDON」的字樣。英國單車運動員克里斯·霍伊、Victoria Pendleton及Shanaze Reade騎著腳踏車，扮演平時在倫敦街頭的市民。三組舞者則扮演在斑馬線等待巴士的行人，提著雨傘等待巴士，這代表了倫敦的街景及其多雨的天氣。

巴士到站後，行人緩緩的跑到了巴士前方爭相上車。這時，9歲女孩Tayyiba Dudhwala，代表英國從巴士離開，走到了斑馬線上，從具有中、加、馬及烏四國血統，象徵全球民族的女孩Erika Tham手上接過足球。之後，一個倫敦的交通警察拿著警告標誌帶著那個小女孩離開斑馬線。此時，那輛巴士開始變形，演變而成的是另一個倫敦街景的實體物。從變形出來的街景中，歌手利昂娜·劉易斯及搖滾樂隊齊柏林飛船吉他手吉米·佩奇慢慢從裡面升上來，演唱歌曲「Whole Lotta Love」。在表演的尾聲，兩名倫敦交響樂團的樂手、Tayyiba Dudhwala與足球明星貝克漢出現在巴士上層，貝克漢把足球踢向運動員，象徵邀請全球運動員參與2012年夏季奧林匹克運動會。

### 聖火熄滅

<image>

三位外國演員模仿運動員依依不捨的離開北京，在登機前的一刻，其中一位演員張開圖卷閱讀，與開幕式照應。之後，演員緩緩地合起圖卷，聖火亦慢慢的熄滅起來，這表示了各國運動員和觀眾等都對北京奧運的結束感到依依不捨。隨後，369位演員攀爬名為「記憶之塔」的鐵塔，並不斷地造出各種圖案，表達了「更快、更高、更強」的奧運精神。之後，16條祥雲紗緩緩升起，此時演員造出本屆奧運會會徽「中國印·舞動的北京」。

### 文藝表演

包括王力宏、陳慧琳、譚晶等5位兩岸三地的歌手與南韓藝人Rain合唱《北京，北京，我愛北京》，隨後有張也、湯燦、張燕、陳思思、雷佳、王麗達、哈輝七位女歌手唱出民曲《今夜月明》。之後，中國女歌唱家宋祖英與西班牙男高音多明戈合唱《愛的火焰》，「記憶之塔」的表演者亦離開鐵塔。最後，成龍、劉德華、周華健、莫文蔚、容祖兒等先後高歌《遠方的客人請你留下來》，表達出中國人熱情好客的一面。

### 出席嘉賓

- 冰島 - 總統奧拉維爾·拉格納·格里姆松
- 多明尼加 - 總統萊昂內爾·費爾南德斯
- 芬蘭 - 總統塔里婭·哈洛寧
- 瑞典 - 國王卡爾十六世·古斯塔夫
- - 總督麥可·傑弗里
- 比利時 - 首相伊夫·萊特姆
- 立陶宛 - 總理格迪米納斯·基爾基拉斯
- 尼泊爾 - 總理普什帕·卡邁勒·達哈爾(普拉昌達)
- 多米尼克 - 總理羅斯福·斯凱里特
- 拉脫維亞 - 總理伊瓦爾斯·戈德馬尼斯
- 英國 - 首相戈登·布朗
- 蒙古國 - 總理桑吉·巴亞爾
- × 10 - 西班牙公主克里斯蒂娜
- 英國 - 英國公主安妮
- - 王儲亞歷山大
- 菲律賓 - 總統丈夫何塞
- 蒙特內哥羅 - 議長克里沃卡皮奇
- 印度尼西亞 - 副總統卡拉
- 蒲隆地 - 副總統恩蒂塞澤拉納
- 比利時 - 副首相雷恩代爾
- 波蘭 - 副總統謝蒂納
- 俄羅斯 - 副總統茹科夫
- 比利時 - 外交大臣德古特
- 美國 - 美國勞工部長趙小蘭和衛生部長萊維特
- 加拿大 - 加拿大保守黨首席督導希爾

## 基本資料

- 頭銜：2008年夏季奧林匹克運動會、閉幕式
- 日期：2008年8月24日
- 時間：20:00–21:55 BJT (UTC+8)
- 地點：中國北京市北京國家體育場
城巴90B線

城巴90B線是香港島一條來往海怡半島和金鐘（東）的路線，主要是海怡半島及香港仔居民來往薄扶林及中上環的路線；而往金鐘的乘客，現大多選擇乘搭港鐵南港島綫。

## 歷史

- 1994年12月19日，本線開辦，以全空調巴士服務。
- 1995年2月17日，總站遷往第四期下（以前總站設於現海韻閣站）。
- 1995年11月22日，沿干諾道西直入干諾道中。
- 1997年5月5日，往海怡半島方向改經香港仔巴士總站，不停石排灣道。
- 1997年7月7日，往海怡半島方向，恢復於石排灣道停站。
- 2000年12月26日，改為循環運作。
- 2010年6月26日，取消循環運作，以海怡半島及金鐘（東）作兩邊總站，以解決循環線太長導致班次失準問題。
- 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。

## 服務時間及班次

海怡半島開｜金鐘（東）開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜06:30-08:00｜15｜星期一至五｜09:00-10:40｜20

08:00-08:10｜10｜10:40-11:55｜15

08:10-08:46｜12｜11:55-12:55｜12

08:46-09:00｜14｜12:55-14:25｜15

09:00-16:00｜15｜14:25-14:38｜13

16:00-23:00｜20｜14:38-16:14｜12

16:14-18:04｜10

18:20、18:35、18:50

19:05-23:25｜20

23:42

星期六、日及公眾假期｜06:10-22:10｜20｜星期六｜09:00-21:45｜15

22:10-23:00｜25｜21:45-23:25｜20

23:42

星期日及公眾假期｜09:00-23:20｜20

23:42

## 收費

全程：$7.4

- 瑪麗醫院往金鐘（東）：$6.3
- 中山紀念公園往金鐘（東）：$4.4
- 瑪麗醫院往海怡半島：$5.6
- 華富道往海怡半島：$3.9

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

90B←→4、7、37A/B/X、40、40M、40P、71(P)、91，轉乘時限為90分鐘，必須於瑪麗醫院轉乘

- 90B往金鐘 → 4、7、71P、91往中環、37B/X往金鐘、40P往羅便臣道、71往上環，次程車資全免
- 90B往金鐘 → 40(M)往會展站，次程可獲$4.2折扣優惠
- 4、7、71P、91往中環、37B/37X往金鐘、40(M)往會展站或71往上環 → 90B往金鐘，次程車資全免
- 40P往羅便臣道 → 90B往金鐘，次程可獲$4.2折扣優惠
- 90B往海怡半島 → 7往石排灣、37A往置富、40往華富、或71往黃竹坑，次程車資全免
- 7往石排灣或71往黃竹坑 → 90B往海怡半島，次程可獲$3.8折扣優惠
- 37A往置富或40往華富 → 90B往海怡半島，次程可獲$3.2折扣優惠

90B←→A11

- 90B往金鐘 → A11往機場，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
- A11往北角碼頭 → 90B往海怡半島，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘

## 使用車輛

本線主要用車是亞歷山大丹尼士Enviro 500（81XX-84XX、91XX）及富豪B9TL(95**)。

## 行車路線

海怡半島開經：怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、山道天橋、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街及德立街。

金鐘（東）開經：樂禮街、德立街、添馬街、夏慤道、紅棉路天橋、金鐘道、德輔道中、域多利皇后街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、鴨脷洲橋道、怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道及怡南路。

### 沿線車站

<image>

海怡半島開｜金鐘（東）開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜海怡半島｜海怡半島公共運輸交匯處｜1｜金鐘站｜金鐘（東）巴士總站

2｜海怡半島美暉閣｜海怡路｜2｜置地廣場｜德輔道中

3｜海怡半島海韻閣｜3｜中環街市｜域多利皇后街

4｜鴨脷洲邨利澤樓｜鴨脷洲橋道｜4｜中環中心｜皇后大道中

5｜鴨脷洲邨｜5｜荷李活華庭

6｜利枝道｜6｜上環文娛中心

7｜鴨脷洲徑｜7｜帝后華庭｜皇后大道西

8｜逸港居｜香港仔海旁道｜8｜修打蘭街

9｜香港仔海濱公園｜9｜正街

10｜香港仔魚類批發市場｜10｜西邊街

11｜田灣街｜11｜李陞小學｜薄扶林道

12｜華富道｜石排灣道｜12｜香港大學西閘

13｜余振強紀念第二中學｜薄扶林道｜13｜何東夫人堂

14｜薄扶林村｜14｜蒲飛路

15｜薄扶林水塘道｜15｜薄扶林道遊樂場

16｜嘉林閣｜16｜香港華人基督教聯會薄扶林道墳場

17｜心光學校｜17｜瑪麗醫院

18｜瑪麗醫院｜18｜心光學校

19｜香港華人基督教聯會薄扶林道墳場｜19｜明德村

20｜摩星嶺道｜20｜薄扶林水塘道

21｜富林苑｜21｜薄扶林村

22｜蒲飛路｜22｜余振強紀念第二中學

23｜何東夫人堂｜23｜華富道｜石排灣道

24｜香港大學百週年校園｜24｜田灣街

25｜中山紀念公園｜干諾道西｜25｜香港仔｜香港仔巴士總站

26｜港澳碼頭｜26｜業漁大廈｜香港仔大道

27｜海港政府大樓｜統一碼頭道｜27｜鴨脷洲徑｜鴨脷洲橋道

28｜怡和大廈｜干諾道中｜28｜利枝道

29｜金鐘站｜金鐘（東）巴士總站｜29｜御庭園｜海怡路

30｜海怡半島怡韻閣

31｜海怡半島海韻閣

32｜海怡半島｜海怡半島公共運輸交匯處

## 關連項目

- 城巴90系路線

## 參考資料

- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
城巴90C線

城巴90C線是香港一條繁忙時間服務鴨脷洲的巴士路線，由鴨脷洲大街單向往中環。

## 歷史

### 簡介

由於地理環境關係，鴨脷洲大街位處鴨脷洲的低處，與鴨脷洲大橋的出入口之間有一段的距離。巴士經過鴨脷洲大橋後，便無法順道駛經。所以鴨脷洲大街一帶最早發展時一直沒有巴士服務。直至1993年9月1日，城巴取得中華巴士26條路線專營權，在鴨脷洲大街興建車廠（現已關閉）時，乘勢於車廠門外設立總站，於1994年8月15日起由城巴車廠開出兩班平日早晨特別班次90A，並依90線行走，一直受到居民歡迎。後來悅海華庭於1998年中入伙，為加強該區巴士服務，城巴於1998年11月16日將90A線改為平日早上至黃昏服務，並改稱為90C，來回程取道皇后大道東往返中環碼頭。

### 年表

- 1994年8月15日，90A投入服務，由城巴車廠開出兩班平日早晨特別班次，依90號線行走，受到鴨脷洲大街的居民歡迎。
- 1998年11月16日，隨著悅海華庭於年中入伙，區議員要求加強該區巴士服務，城巴及運輸署便將90A線改為平日早上至黃昏全日服務，來回程取道皇后大道東往返中環碼頭，90A改稱為90C。
- 2002年1月28日，因客量欠佳，但在早上往中環有較多乘客，90C線改為只在平日早上單向往中環（怡和大廈），而其餘的時間以城巴97A線及90之轉車優惠取代。
- 2017年4月24日：因應南區巴士路線重組，本線更改為祇於星期一至五上課日開出07:00及07:15兩班車。
- 2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 2026年7月26日：增停當日啟用的香港仔隧道巴士轉乘站，並與其他停靠該轉乘站之城巴獨營路線提供轉乘優惠。

## 服務時間及班次

- 星期一至五上課日：07:00、07:15

星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

## 收費

全程：$6.1

- 過香港仔隧道後往怡和大廈：$4.4

## 八達通轉乘優惠

乘客登上本線往中環方向後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘A10線往機場，可獲回贈首程車資。

## 使用車輛

現時行走90C線的車輛多為富豪B9TL11.3米（95XX）或亞歷山大丹尼士Enviro 50011.3/12米（81XX-84XX、91XX）。

## 行車路線

經：鴨脷洲大街、利枝道、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、皇后大道東、金鐘道、皇后大道中、畢打街及干諾道中。

### 沿線車站

<image>

鴨脷洲大街開

序號｜車站名稱｜位置

1｜鴨脷洲大街｜利枝道巴士總站

2｜利枝道｜鴨脷洲橋道

3｜鴨脷洲徑

4｜甄沾記大廈｜黃竹坑道

5｜黃竹坑遊樂場

6｜黃竹坑醫院

7｜香港仔隧道巴士轉乘站｜香港仔隧道

8｜錫克廟｜皇后大道東

9｜香港華仁書院

10｜胡忠大廈

11｜聯發街

12｜太古廣場三座

13｜太古廣場｜金鐘道

14｜中銀大廈

15｜畢打街

16｜怡和大廈｜干諾道中

## 第一代城巴90C線

- 第一代城巴90C線於1997年1月6日投入服務，由鴨脷洲大街往堅道，1998年7月6日起改稱93C。

## 參考資料

- 681巴士總站－城巴90C線
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
城巴N90線

城巴N90線是香港島一條來往海怡半島及中環（港澳碼頭）的通宵巴士路線，為鴨脷洲居民提供來往灣仔、金鐘及中環的通宵服務。本線與N72為港島區內首2條通宵巴士路線，本線在於凌晨後首2小時需求最大，屬90線之特別班次，在港鐵南港島線末班車開出後，本線則為乘客提供途經南港島線沿途大部分車站的巴士服務。

## 歷史

- 1994年8月25日，當日凌晨投入服務，是首批港島區常規通宵巴士路線，本線初時總站設於中環（交易廣場），並提供免費相互轉乘N72以來往華貴邨、田灣、香港仔、銅鑼灣（後來也包括北角和鰂魚涌）的服務，初時方式為當巴士抵達香港仔隧道收費廣場站時，會讓轉車乘客免費過車。
- 約1995年，中環總站遷往畢打街。
- 1997年4月21日，延長至中環（港澳碼頭）。
- 2002年4月28日，為免車長難以分辨是否真正轉車乘客，改為使用八達通提供免費轉乘優惠，以解決轉車混亂問題。同日起，提供與城巴通宵路線N11、N962、N969提供八達通轉乘優惠，方便深宵來往港島南區至東涌／機場、新界西區的乘客。
- 2012年1月9日：南區總站遷往鴨脷洲邨，以配合港鐵南港島綫工程進行。
- 2015年3月16日：於服務詳情表層面停止作為獨立路線，改為隸屬日間服務90線之特別班次。
- 2016年8月6日：南區總站遷回海怡半島。
- 2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 2021年1月7日：大幅削減班次至25-30分鐘一班。
- 2026年7月26日：來回方向增停當日啟用的香港仔隧道巴士轉乘站。

## 服務時間（詳細班次）

00:10｜00:35｜01:00｜01:25 01:50｜02:15｜02:40｜03:05 03:30｜04:00｜04:30｜05:00 每日中環（港澳碼頭）開 00:30｜00:55｜01:20｜01:45 02:10｜02:40｜03:10｜03:40 04:10｜04:40｜05:10｜05:40

- 本線與N72線班次經特別調校，使兩線巴士能於相若時間抵達香港仔隧道收費廣場巴士站，以方便乘客轉乘。

## 收費

全程：$11.0

- 過香港仔隧道後往中環（港澳碼頭）／海怡半島：$8.1
- 軍器廠街往海怡半島：$9.9

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

N90←→N72，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘，於香港仔隧道收費廣場轉乘

- N90往中環 ←→ N72往鰂魚涌
- N72往華貴邨 ←→ N90往海怡半島

N90←→N11、N962、N969，轉乘時限為120分鐘

- N90往中環 → N11、N962或N969往新界，回贈首程車資
- N11、N962或N969往港島 → N90往海怡半島，次程車資全免

## 使用車輛

現時行走N90線的車輛多為富豪B9TL 11米（95XX）及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米/12米（8320-8506、91XX）。

## 行車路線

海怡半島開經：怡南路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中及港澳碼頭通道。

中環（港澳碼頭）開經：港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、分域街、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道及怡南路。

### 沿線車站

<image>

海怡半島開｜中環（港澳碼頭）開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜海怡半島｜海怡半島公共運輸交匯處｜1｜中環（港澳碼頭）｜中環（港澳碼頭）巴士總站

2｜鴨脷洲邨利澤樓｜鴨脷洲橋道｜2｜港澳碼頭｜干諾道中

3｜鴨脷洲邨｜3｜林士街｜德輔道中

4｜利枝道｜4｜中環街市

5｜鴨脷洲徑｜5｜德忌利士街

6｜利東邨東興樓｜利東邨道｜6｜皇后像廣場

7｜利東街市｜7｜遮打花園

8｜漁安苑｜8｜金鐘站｜金鐘道

9｜香港仔工業學校｜黃竹坑道｜9｜軍器廠街｜軒尼詩道

10｜甄沾記大廈｜10｜修頓球場｜莊士敦道

11｜業興街｜11｜巴路士街｜灣仔道

12｜黃竹坑遊樂場｜12｜天樂里

13｜黃竹坑醫院｜13｜跑馬地馬場｜摩理臣山道

14｜香港仔隧道巴士轉乘站｜香港仔隧道｜14｜香港仔隧道巴士轉乘站｜香港仔隧道

15｜厚德里｜黃泥涌道｜15｜黃竹坑醫院｜黃竹坑道

16｜崇德街｜摩理臣山道｜16｜黃竹坑遊樂場

17｜北海中心｜軒尼詩道｜17｜業興街

18｜軒尼詩道官立小學｜18｜南朗山道

19｜修頓球場｜19｜勝利工廠大廈

20｜晏頓街｜20｜香港真光書院｜利東邨道

21｜太古廣場｜金鐘道｜21｜利東邨東興樓

22｜中銀大廈｜22｜利東街市

23｜匯豐總行大廈｜德輔道中｜23｜鴨脷洲徑｜鴨脷洲橋道

24｜置地廣場｜24｜利枝道

25｜利源東街｜25｜御庭園

26｜中環街市｜26｜海怡半島｜海怡半島公共運輸交匯處

27｜永吉街

28｜中環（港澳碼頭）｜中環（港澳碼頭）巴士總站

## 參考資料

- 681巴士總站－城巴N90線
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
九龍巴士268B線

九龍巴士268B線來往港鐵朗屏站及紅磡（紅鸞道），星期一至五隻於上午及下午繁忙時間分別提供去程及回程服務，而星期六、日及公眾假期則全日來回方向行走。本線是新界西三條取道西九龍公路直達尖沙咀的路線之一（另外兩條為260X和269B）。

本線曾經歷過數次合併分拆，現在269B線前身是由268B、269B、69B這三條路線組成，而這3條路線本身亦是由269B分拆而成。在分拆初期，3條路線是使用同一批車輛，直至269B和268B全日服務和69B取消，268B才改為獨立派車。

## 歷史

來往元朗區至尖沙咀的巴士服務，早在1970年代開始提供，路線編號為250，當時為豪華巴士路線，只在星期日及公眾假期行駛。1982年3月21日250線永久停駛後，元朗區要直到1992年6月1日起再次有往來直達尖沙咀區的巴士路線，編號為268B（第一代），祇於平日早上由元朗（東）開往尖沙咀碼頭，直至大欖隧道通車後取消，由269B（第二代）取代。

- 1998年5月26日：269B線配合大欖隧道通車開始營運，並取代首代268B及69X線於尖沙咀的服務。
- 2004年2月2日：269B線服務一分為三：
- 269B線改為平日繁忙時間行走，不經元朗市。
- 開辦來往元朗公園至尖沙咀及紅磡的268B，平日繁忙時間行走。
- 開辦非繁忙時間及假日才提供服務的69B，行車路線與原有269B相同。
- 2004年9月5日：本線及269B線提升至每天全日服務，本線元朗總站遷往朗屏鐵路站及增設由元朗公園開出的早晨特別班次，69B線則停駛。
- 2008年6月8日：九巴加價，全程收費不變（$16.5），只是分段收費加價。
- 2009年9月28日：受九龍南綫通車影響，本線調整班次兼削減車輛數目。
- 2010年8月30日：本線由元朗公園開出的早晨特別班次改為祇開出一班（平日0740），並改經十八鄉路（翹翠峰、原築及蝶翠峰）。
- 2011年1月3日：配合廣深港高速鐵路工程，連翔道至匯民道一段匯翔道永久封閉，本路線改經臨時D1A（N）路及臨時D1A（S）路。
- 2011年8月28日：本線往朗屏鐵路站方向改經暢運道、都會道、紅磡繞道，不經機利士南路、蕪湖街、漆咸道北及康莊道，藉以減少受交通擠塞影響。
- 2013年5月19日：本線改為逢星期一至五祇提供上、下午繁忙時間服務，星期六、日及公眾假期提供早到晚之服務，並取消晨早特別班次。
- 2013年9月28日：配合263M線因屯門公路轉車站全面啟用後而取消服務，增設與68A線的八達通轉乘優惠。
- 2014年12月6日：往紅磡碼頭方向抵廣東道後，改經梳士巴利道、紅磡繞道、公主道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅鸞街及華信街，不再途經漆咸道南、加士居道、漆咸道北、蕪湖街及德民街。
- 2015年3月21日：增設到站時間預報。
- 2018年9月23日：往紅磡碼頭方向繞經匯民道，並增設「西九龍站」；往朗屏站方向則增設「佐敦道」站。
- 2019年1月12日：本線九龍區總站遷至紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處，並改經紅磡南道及紅鶯道。
- 2022年5月23日：本線往紅磡方向駛至廣東道後，改經柯士甸道及彌敦道返回梳士巴利道原有路線，取消廣東道「柯士甸道」及「新港中心」巴士站，改經彌敦道「聖安德烈堂」及「中間道」巴士站。
- 2023年11月20日：本線往元朗方向位於青山公路–元朗段之「形點I」站前移至「元點」站。
- 2025年2月24日：取消星期一至五08:10由朗屏站開出之班次，並新增星期一至五07:25由洪水橋開出之特別班次。

## 服務時間（詳細班次）

特別班次（洪元路洪福邨→紅磡（紅鸞道））

- 星期一至五：07:25

星期六、日及公眾假期不設服務

## 收費

全程：$20.8

- 朗屏站往形點I或之前：$5.1
- 西九龍站往紅磡紅鸞道：$5.8
- 大欖隧道轉車站往朗屏站：$11.5
- 元點往朗屏站：$5.1

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後往紅磡方向150分鐘內以同一張八達通卡轉乘8往九龍站或260X往紅磡站方向，次程車資全免。

## 使用車輛

現時本線使用4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（2輛11.3米E6M及2輛12米ATENU），均屬元朗車廠。

因受疫情引致乘客量下降，為節省隧道費，由2020年2月8日起本線部分班次改以亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart 12米（AAU）行走。

車隊編號｜車牌

ATENU1393｜VK6146

ATENU1648｜VT4327

E6M75｜XA944

E6M102｜XH9215

## 行車路線

<image>

朗屏站開經：科業街、科業街、宏業西街、富業街、宏樂街、福喜街、朗屏路、朗屏邨巴士總站、朗屏路、鳳池路、媽橫路、青山公路（屏山段、元朗段）、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路－元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、連翔道、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、柯士甸道、彌敦道、梳士巴利道、紅磡繞道、都會道（西行）、迴旋處、都會道（東行）、紅荔道、紅磡南道、隧道及紅鸞道。

特別班次經:洪元路、洪水橋田心路、田廈路、青山公路－洪水橋段，然後返回青山公路－屏山段268B常規班次原線。

紅磡（紅鸞道）開經：紅鸞道、隧道、紅磡南道、暢運道、都會道、紅磡繞道、梳士巴利道、彌敦道、眾坊街、上海街、佐敦道、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路（元朗段、屏山段）、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、朗業街及擴業街。

具體停站請參考資訊框。

## 客量變遷

由於268B線能直達尖沙咀，加上行車路線直接，因此開辦初期客量不俗。2003年九廣西鐵（現屯馬綫一部分）通車後，雖然利用本線前往尖沙咀的收費比乘坐西鐵轉乘K16的收費高昂（西鐵通車首年提供折上折優惠，收費為$12.8，通車第二年後收費為$14.4，兩鐵合併後收費為$12.9），但由於當時西鐵綫未能直達尖沙咀，故未有顯著影響客量。

然而，西鐵綫延伸至紅磡的九龍南綫於2009年8月16日通車之後，元朗區居民可乘搭西鐵綫直達尖沙咀和紅磡，由於本線與西鐵綫的路段嚴重重疊，令本線客量下跌超過50%，於平日非繁忙時間更只有10-15人乘搭本線前往市區。因此，九巴由2009年9月28日開始，大幅削減本線班次，於平日早上繁忙時間由朗屏站開出的班次，由最密的8分鐘減至12分鐘一班，於平日非繁忙時間更由15分鐘調整至20-21分鐘一班。其後於2009年11月8日起，本線再調整平日早上班次。

因此運輸署及九巴在2011-2012年路線發展計劃中建議本線只保留4班早上繁忙時間單向往紅磡的班次，2012-13年度再次提出，其餘車輛則調往其他路線服務；有關建議曾遭區議會否決。最終經一番角力，運輸署及九巴修改原有計劃，保留星期六及假日全日服務，但服務時間及班次則被削減；星期一至五則改為早晚繁忙時間單向服務，而騰出的車輛則加強其他路線服務及開辦新線68E。最終修訂後的計劃於2013年5月19日起實施。

不過，有乘客認為，乘坐本路線往返元朗和尖沙咀仍較方便，加上在繁忙時間輪候本路線的人仍很多，取消特別班次亦令元朗南的居民亦失去了直達尖沙咀的公共運輸服務，所以他們不滿路線重組的安排。
錫龍

錫龍（Ciron）是法國安德爾省的一個市鎮，位於該省西部，克勒茲河右岸，屬于勒布朗區。

## 地理

錫龍面積57.94，位於法國中央-羅亞爾河谷大區安德爾省，該省份為法國中部省份，北起盧瓦-謝爾省，西北接安德爾-羅亞爾省，西南接維埃納省，南至克勒茲省和上維埃納省，東臨謝爾省。

錫龍的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

<image>

## 行政

錫龍的郵政編碼為36300，INSEE市鎮編碼為36053。

## 交通

沙托魯—普瓦捷一線的公路（省道D951線）經過境內。

## 人口

錫龍於2023年1月1日時的人口數量為520人。

<image>
火部

火部為漢字索引中的部首之一，康熙字典214個部首中的第八十六個（四劃的則為第二十六個），火部歸於四劃部首，通常包含與「火」有關的漢字。

## 形狀和讀音

- 當火部的位於漢字的「左方」時，必定寫為「火」。
- 當火部的位於漢字的「下方」時，則會分成兩種寫法，第一種依然是寫成「火」，代表物體直接接觸到火，例如「煲、燙、熨」等字；第二種是要簡寫成「灬」，代表被水、油、空氣等媒介隔著燜燒，例如「煮、蒸、煎」等字，簡化過後的「灬」在繁體字中一樣唸成「火」，但在簡體字中則要改讀成「四點水」或「四點底」。

## 部首單字解釋

- 物體劇烈氧化時所生的光和熱的現象。
- 焚燒、燃燒。
- 發怒。
- 古二十八宿之一，即大火，又名心宿。
- 行星名，參「火星」條目。
- 五行之一。生土剋金。
- 六淫之一。
- 姓。見萬姓統譜 · 八四。
- 赤紅色。
- 緊急地。
- 古兵制十人為一火、群體，通伙、夥。
- 中醫稱病因之一為火。

## 字形

<image>

- 商代甲骨文

<image>

- 商代甲骨文異體

<image>

- 西周早期金文

<image>

- 西周晚期金文

<image>

- 戰國秦簡

<image>

- 《說文》小篆

## 名稱

- 漢語：火部（拼音：huǒbù 注音：ㄏㄨㄛˇ ㄅㄨˋ）
- 日語：火部（かぶ）
- 朝鮮語：화부(火部)

## 字例

除部首外之筆劃｜字例

0｜火灬

1｜滅

2｜㶡㶢灮燈灰灱灲灳炇𤆈

3｜㶣㶤㶥灺灻灼災燦灴灶灷灸灹

4｜㶦㶧㶨㶩㶪𤆣𤆤𤆥𤆬𤆵𤆷𤆸𤆹𤆺𤆻炊炋炌炍炎炏炚炛炞炁炂炃炄炅炆炈爐炐炑炒炓炔炕燉炗炘炙

5｜炭㶫㶬㶭㶮㶯㶰㶱㶲炠炡炢炣炤炥炦炧炨炩炪炫炬炭炮炯炰炱炲炳炴炵炶炷炸點為炻熾炾炿烀𤇆𤇊𤇌𤇍𤇢𤇣𤇤𤇥𤇦𤇧𤇨𤇩𤇪𤇮炟

6｜㶳㶴㶵燶㶷㶸烄烅烆烇烈烉烊烋烌烍烎烏烐烑烒烓烔烕烖烗烘烙烚燭烜烝烞煙烠烡烢烣烤烥燴烪燙燼熱烮𤇲𤇳𤇼𤇾𤈛𤈜𤈝𤈞𤈟𤈠𤈡𤈤烈烙

7｜㶹㶺㶻㶼煱㶾㶿㷀㷁烯烰烱烲烳烴烵烶烷烸烹烺烻烼烽烾烿焊焋焌焍焎焏𤈪𤉋𤉚𤉛𤉜焀焁焂焃焄焅焆焇焈焉焐焑焒焓焗𤉐𤉒𤉓𤉔𤉕𤉖𤉗𤉘𤉙𤉠

8｜㷂㷃㷄㷅㷆㷇㷈㷉㷊㷋㷌㷍𤊠𤊡𤊢𤊣𤊤𤊥𤊦𤊧𤊨𤊩𤊪𤊫𤊬𤊭𤊰焚焛焜焝焞焟焪焫焬焭焮焯焺焻焼焽焾焿煮焔焙焠無焢焣焤焥焦焧焨焩焰焱焲焳焴焵然焷焸焹煀𤉶𤉷𤉸𤊄𤊒𤊓𤊕

9｜煅㮡㷎㷏㷐㷑㷒㷓㷔㷕㷖㷗㷘㷙㷚㷛㷜㷝㷞𤊿𤋁𤋉𤋊𤋮𤋵𤋶𤋷𤋸𤋹𤋺𤋻𤋼𤋽𤋾𤋿煊煋煌煍煎煏煚煛煜煝煞煟煪煫煬煭煯煺煁煂煃煄煅煆煇煈煉煐煑煒煓煔煕煖煗煘煙煠煡煢煣煤煥煦照煨煩煰煱煲煳熅煵煶煷煸𤌀𤌄𤌅煉

10｜㷟㷠㷡㷢㷣㷤㷥㷦㷧㷨㷩㷪熦蒸煻煼煽煾煿熊熋熌熍熎熏𤌋𤌍𤌚𤍊𤍋𤍌煹熀熁熂熃熄熅熆熇熈熉熐熑熒熓熔熕熖熗熘熙𤌣𤌴𤍃𤍄𤍅𤍆𤍇𤍈𤍉𤋮

11｜熜㷫㷬㷭㷮㷯㷰㷱㷲黙龦龽熠熡熢熣熤熥熧熨熩熪熫熬熭熮熯熰熱熲熳熴熵𤏲熚熛熜熝熞熟𤎌𤎍𤎎𤎏𤎛𤎜𤍑𤍢𤍣𤍤𤍥𤍶𤎐𤎑𤎒𤎓𤎔𤎕𤎖

12｜㷳㷴㷵㷶㷷㷸㷹㷺㷻㷼㷽熶熷熸熹熺熻熼熽熾熿燀燁燂燃燄燅燆燇燈燉燊燋燌燍燎燏燐燑燒燓燔燕燖燗燘燙燚燛燜燝燞𤎼𤎽𤏁𤏐𤏢𤏣𤏤𤏥𤏦𤏧𤏨𤏩𤏪𤏫𤏬𤏲

13｜㷾㷿㸀㸁㸂㸃營燠燡燢燣燤燥燦燧燨燩燪燫燬燭燮燯燰燱燲燳燴燵燶燷𤏸𤐚𤐛𤐜𤐝𤐄𤐓𤐠𤐡

14｜㸄㸅燸燹燺燻燼燽燾燿𦦨𤑍爀爁爂爃𤐵𤐶𤑈𤑉

15｜㸆㸇㸉爊爌爍爎𤑚𤑛𤑟𤑫𤑬𤑭𤑮𤑯爄爅爆爇爈爉爕

16｜㸊㸋㸌㸈𤒠爋爏𤒚𤒛𤒟爐爑爒爓爔爖爗爘𤑳𤒇𤒈𤒘𤒙

17｜㸍𤒢𤒦𤒲𤒴𤒹爚爛爙

18｜㸎𤓆𤓇爜爝爞爟爠

19｜㸏㸐𤒼𤓎𤓓𤓖爡爢

20｜𤓛爣

21｜𤓢爤爥爦

22｜㸑

23｜𤓩

24｜爧

25｜爨

29｜爩

## 基本資料

- uni：706B
- 此前條約：水
- 後續條約：爪
- prevlink：水部_(部首)
- 含義：火
- 漢語拼音：huǒ
- 注音符號：ㄏㄨㄛˇ
- 國語羅馬字：huoo
- 威妥瑪拼音：huo3
- 粵語拼音方案：fo2
- 耶魯粵語拼音：fó
- 台語白話字：hó͘ⁿ
- 中文別名：火字旁 huǒzìpáng、(灬) 四點底 sìdiǎndǐ
- 日語讀音：カ ka、コ ko
- 日語讀音：ひ hi
- 日語別名：火/ひ hi、火偏/ひへん hihen、れんが renga、(灬) 烈火/れっか rekka
- 諺文：불 bul
- 朝鮮語漢字詞：화 hwa
1914年世界大賽

1914年的世界大賽是由代表國聯的波士頓勇士以4戰全勝橫掃代表美聯的費城運動家。

<image>

勇士奇蹟：當7月4日還是墊底球隊，靠著奮戰不懈的精神，最後以10.5場勝差獲得國聯冠軍並在世界大賽中橫掃運動家。相較起擁有輝煌紀錄的運動家先發投手群（929勝654敗），勇士隊的先發投手群職業生涯僅有285勝245敗。漢克·高蒂（Hank Gowdy）在系列戰裡以.545的打擊率以及5次保送成為了第1、3戰的關鍵人物。

此外，勇士也幾乎沒有所謂的主場優勢。為了興建新球場，他們搬離了使用了43年的球場（South End Grounds），並且租用了波士頓紅襪的球場芬威公園作為主場，最終亦成為了此系列戰中的勇士主場。

這是世界大賽歷史上第一次4場橫掃。1907年芝加哥小熊也是4勝0敗擊敗了底特律老虎，但是系列戰第一場雙方平手（共打了5場）。

紀錄 波士頓勇士（勝：94，敗：59，勝率：.614，勝差 10 ½）- 費城運動家（勝：99，敗：53，勝率：.651，勝差：8 ½）

總教練 George Stallings（勇士）, Connie Mack（運動家）

裁判 Bill Dinneen（美聯）, Bill Klem（國聯）, George Hildebrand（美聯）, Bill Byron（國聯）

## 總結

波士頓勇士 (4) vs 費城運動家 (0)

場次｜比數｜日期｜地點｜觀眾

1｜勇士 - 7，運動家 - 1｜10月9日｜西貝公園｜20,562

2｜勇士 - 1，運動家 - 0｜10月10日｜西貝公園｜20,562

3｜運動家 - 4, 勇士 - 5（12局）｜10月12日｜芬威公園｜35,520

4｜運動家 - 1, 勇士 - 3｜10月13日｜芬威公園｜34,365

<image>

## 外部連結

- Baseball-Reference網站上關於1914年世界大賽的頁面
- MLB官網裡的1914年世界大賽頁面
- Baseball Almanac網站上關於1914年世界大賽的頁面
- 1914年世界大賽逐場比賽結果以及每一球詳細紀錄

## 基本資料

- 冠軍Image：波士頓勇士 (4)
- champion_manager：George Stallings
- champion_games：94勝59敗，勝率.614
- 亞軍 10px：費城運動家 (0)
- runnerup_manager：Connie Mack
- runnerup_games：99勝53敗，勝率.651
- 日期：10月9日–10月13日
- 裁判：Bill Klem (國聯), Bill Dinneen (美聯)，Lord Byron (國聯), George Hildebrand (美聯)
- pre_link：1913年世界大賽
- pre_year：1913年
- 後續條約：1915年世界大賽
- 發行日期：1915年
高雄市立民生醫院

高雄市立民生醫院位於高雄市苓雅區凱旋二路上、臨港線鐵路旁。

## 歷史

### 日治時期

<image>

高雄地區最早的公立醫院為鳳山病院，鳳山病院在1910年遷移時，曾討論是否要遷移至打狗，但因沒有適當的土地，鳳山病院後來搬到了阿緱（今屏東市），成為了阿緱病院。在打狗地區建設醫院的議題於1912年再度被提起，且土地需要大眾捐款30,000圓。後來由時任打狗支廳長高橋傳吉和內地人組合長古賀三千人找到了位於前金由台南高島愛生堂所有的土地，但其土地1坪需15圓在當時價格頗高，且此地在當時在附近皆是田地，因交通不便而引起許多反對的聲音，於是還為此召開了市民大會，但最後還是決定購買高島愛生堂的土地。正當面臨土地收購價格問題時，鮫島煉瓦工場因土地擴張的需求，要購買古賀三千人的土地，於是古賀以20,000圓將土地賣給煉瓦工場，加上由其他銀行及公司捐獻的10,000圓，購置了醫院土地。之後便開始興建醫院廳舍和病房，1914年5月，臺灣總督府打狗病院正式設立並開始看診服務，首任院長為右田吉人。1920年，醫院隨打狗改名高雄而改稱臺灣總督府高雄病院。高雄市實施町名改正時，高雄病院的地址位於山下町三丁目。二戰時，高雄病院遭美軍空襲而嚴重損毀。

### 戰後

戰後，高雄病院由臺灣省行政長官公署接收，名稱改為臺灣省立高雄醫院。於1979年遷至現址並隨著高雄市升格為直轄市而改名為高雄市立民生醫院，高雄醫院原址現在則是住宅區。2001年，民生醫院被衛生署指定為「區域教學醫院」。2011年，因醫師流失嚴重，主動向衛生署申請從原本的「區域醫院」調整為「地區醫院」。現任院長為黃豐締。民生醫院在近年來轉型為高齡親善醫院，並於2013年與中央研究院臺灣人體生物資料庫駐站合作。

## 組織

- 院長（1人，師(一)級）
- 副院長（1(1)人，薦任第九職等至簡任第十職等或師(一)級)
- 秘書（1人，薦任第八職等至第九職等）
- 部主任（3人，師(二)級）
- 科主任（38人，師(二)級）
- 科副主任（5人）（內2人由師(三)級以上護理師兼任，內3人由師(三)級以上藥師、醫事放射師、醫事檢驗師各一人兼任）
- 護理長（15人，由護理師兼任）
- 醫師、牙醫師（105人，師級）（師(一)級人員不得高於百分之十，師(三)級人員不得低於百分之二十五）
- 室主任（6(2)人，薦任第八職等）
- 股長（2人，由薦任科員或技士兼任）
- 藥師、醫事檢驗師、護理師、營養師、物理治療師、職能治療師、臨床心理師、醫事放射師、呼吸治療師、聽力師、護士、物理治療師（256人，師級或士(生)級）（師(一)級人員不得高於百分之二，師(二)級人員不得高於百分之二十）
- 社會工作師（33人，薦任第六職等至第七職等）
- 技士（3人，委任第五職等至薦任第六職等至七職等）
- 管理師（3人，委任第五職等至薦任第六職等至七職等）
- 分析師（1人，委任第五職等至薦任第六職等至七職等）
- 科員（6人，委任第五職等至薦任第六職等至七職等）
- 技術員（4人，委任第四職等至第五職等）（內2人得列薦任第六職等）
- 病例管理員（1人，委任第四職等至第五職等）（得列薦任第六職等）
- 技佐（2人，委任第四職等至第五職等）（內1人得列薦任第六職等）
- 辦事員（8人，委任第三職等至第五職等）
- 書記（13人，委任第一職等至第三職等）

### 會計室

- 主任（1人，薦任第八職等至第九職等）
- 科員（3人，委任第五職等或薦任第六職等至第七職等）
- 佐理員（2人，委任第四職等至第五職等）（內1人得列薦任第六職等）
- 書記（1人，委任第一職等至第三職等）

### 人事室

- 主任（1人，薦任第八職等至第九職等）
- 科員（3人，委任第五職等或薦任第六職等至第七職等）
- 助理員（2人，委任第四職等至第五職等）（內1人得列薦任第六職等）

### 政風室

- 主任（1人，薦任第八職等至第九職等）
- 科員（2人，委任第五職等或薦任第六職等至第七職等）
- 助理員（1人，委任第四職等至第五職等）

## 基本資料

- 地區：高雄市，苓雅區
- 國家：中華民國（臺灣）
- 經營性質：公立
- 醫院網路：高雄市市立醫院管理
- 成立：1914年
爪部

爪部，為漢字索引中的部首之一，康熙字典214個部首中的第八十七個（四劃的則為第二十七個）。在傳統漢字與中文簡化字中，其都被歸為四劃部首。爪部通常是從上、左、右方均可為部字。且無其他部首可用者將部首歸為爪部。

## 部首單字解釋

1.ㄓㄠˇ，①覆手向下拿東西。見說文。②手、腳指甲的通稱。③動物的腳趾或指甲。④器物基座的部分。

2.ㄓㄨㄚˇ，爪子，鳥獸有尖甲的腳趾。

## 字形

<image>

- 甲骨文

<image>

- 金文

<image>

- 大篆

<image>

- 小篆

## 名稱

- 漢語：爪部 （拼音：zhǎobù 注音：ㄓㄠˇ ㄅㄨˋ）
- 日語：爪部 （そうぶ）
- 朝鮮語：조부 （爪部）

## 字體具體差別

印刷體的「爫」的最左一個筆劃，根據地域的不同會有明顯的差異，如手寫體、中國的新字形、香港的常用字字形表、臺灣的國字標準字體和印刷體都是使用一點；而康熙字典和中國印刷體、日本、韓國都是使用一撇；最右一個筆劃，中國的新字形、香港的常用字字形表、臺灣的國字標準字體都是使用一撇；而康熙字典和中國印刷體、日本、韓國都是使用一點。

中國傳統手寫體｜中國傳統印刷體

爫｜爫

注意：閣下瀏覽器顯示文字未必正確

## 字例

除部首外之筆劃｜字例

0｜爪爫爫

4｜㸒㸓𤓺爬爭

5｜爮爯𤔅爰

6｜愛

7｜㸔

8｜𤔛爲

9｜𤔡

10｜㸕爳

11｜噕爴

12｜𤔯

13｜𤔷

14｜爵𤔻𤔽𤔾

## 基本資料

- uni：722A
- 此前條約：火
- 後續條約：父
- 含義：爪
- 漢語拼音：zhǎo，zhuǎ
- 注音符號：ㄓㄠˇ，ㄓㄨㄚˇ
- 威妥瑪拼音：chao3，chua3
- 粵語拼音方案：zaau2
- 耶魯粵語拼音：jáau
- 台語白話字：jiáu
- 中文別名：(爫) 爪字頭 zhǎozìtóu/zhuǎzìtóu
- 日語讀音：ソウ sō
- 日語讀音：つめ tsume
- 日語別名：爪/つめ tsume、爪繞/そうにょう sōnyō、(爫) 爪冠/つめかんむり tsumekanmuri、(爫) 爪頭/つめがしら tsumegashira、(爫) ノツ冠/のつかんむり notsukanmuri
- 諺文：손톱 sontop
- 朝鮮語漢字詞：조 cho
父部

父部，為漢字索引中的部首之一，康熙字典214個部首中的第八十八個（四劃的則為第二十八個）。在傳統漢字與中文簡化字中，其都被歸為四劃部首。父部通常是從上方為部字。且無其他部首可用者將部首歸為父部。

## 部首單字解釋

- fù/ㄈㄨˋ，①爸爸。②男性長輩的尊稱。③同宗、親戚關係的長輩。
- fǔ/ㄈㄨˇ，①古代男子的美稱。通甫。見集韻。②敬稱長者。

## 字形

<image>

- 甲骨文

<image>

- 金文

<image>

- 大篆

<image>

- 小篆

## 名稱

- 漢語：父部（拼音：fùbù，注音：ㄈㄨˋ ㄅㄨˋ）
- 日語：父部（ふぶ）
- 朝鮮語：부부(父部)

## 字例

除部首外之筆劃｜字例

0｜父

2｜爺

4｜爸

5｜㸖

6｜㸗爹𤕔

7｜㸘

9｜㸙爺

## 基本資料

- uni：7236
- 此前條約：爪
- 後續條約：爻
- 含義：父親
- 漢語拼音：fù
- 注音符號：ㄈㄨˋ
- 威妥瑪拼音：fu4
- 粵語拼音方案：fu2/fu6
- 耶魯粵語拼音：fuh
- 台語白話字：hū
- 中文別名：父字頭 fùzìtóu
- 日語讀音：フ fu
- 日語讀音：ちち chichi
- 日語別名：父/ちち chichi
- 諺文：아비 abi
- 朝鮮語漢字詞：부 bu
爻部

爻部，為漢字索引中的部首之一，康熙字典214個部首中的第八十九個（四劃的則為第二十九個）。在傳統漢字與中文簡化字中，其都被歸為四劃部首。爻部通常是從左、中方均可為部字。且無其他部首可用者將部首歸為爻部。

## 部首單字解釋

1.交錯。見說文。

2.組成八卦的基本符號。八卦卦上的橫線：「—」為陽爻，「- -」為陰爻。每卦從下到上，共六爻。參「爻」條目。

讀音為ㄒㄧㄠˊ。

## 字形

<image>

- 甲骨文

<image>

- 金文

<image>

- 大篆

<image>

- 小篆

## 名稱

- 漢語：爻部 （拼音：yáobù 注音： ㄧㄠˊ ㄅㄨˋ）
- 日語：爻部 （こうぶ）
- 朝鮮語：효부(爻部)

## 字例

除部首外之筆劃｜字例

0｜爻

4｜㸚

5｜爼

7｜爽

10｜爾

## 外部連結

- Unihan Database - U+723B

## 基本資料

- uni：723B
- 此前條約：父
- 後續條約：爿
- 含義：交錯
- 漢語拼音：yáo
- 注音符號：ㄧㄠˊ
- 威妥瑪拼音：yao2
- 粵語拼音方案：ngaau4
- 耶魯粵語拼音：ngàauh
- 台語白話字：ngâu
- 日語讀音：コウ kō
- 日語讀音：まじわる majiwaru
- 日語別名：爻/こう kō、まじわる majiwaru
- 諺文：점괘 jeomgwe
- 朝鮮語漢字詞：효 hyo
爿部

爿部，為漢字索引中的部首之一，康熙字典214個部首中的第九十個（四劃的則為第三十個）。就中文而言，爿部歸於四劃部首。爿部只以左方為部字；而無其他部首可用者也會將部首歸為爿部。

## 部首單字解釋

1.ㄑㄧㄤˊ，①指整塊的木頭劈開後，在左邊的半塊。見說文 · 爿 · 段注。②一種竹做的兵器，即殳。見通志 · 六書略。

2.ㄅㄢˋ，量詞。江蘇方言，用以計算店數。

## 字形

<image>

- 甲骨文

## 名稱

- 漢語：爿部 （拼音：pánbù 注音：ㄑㄧㄤˊ ㄅㄨˋ）
- 日語：爿部 （しょうぶ）
- 朝鮮語：장부 （爿部）

## 部首字元及變形

- ⽙：KANGXI RADICAL HALF TREE TRUNK (U+2F59)
- ⺦：CJK RADICAL SIMPLIFIED HALF TREE TRUNK (U+2EA6)

補充：爿本身沒簡化，通常只用在偏旁簡化。

## 字例

除部首外之筆劃｜字例

0｜爿

4｜牀

5｜㸛牁

6｜牂𤕸

8｜㸜

9｜牃

10｜牄

11｜牅

13｜牆

15｜𤖡

## 基本資料

- uni：723F
- 此前條約：爻
- 後續條約：片
- 含義：爿
- 漢語拼音：qiáng
- 注音符號：ㄑㄧㄤˊ
- 威妥瑪拼音：ch'iang2
- 粵語拼音方案：coeng4
- 耶魯粵語拼音：chèuhng
- 台語白話字：chiông
- 日語讀音：ショウ shō
- 日語讀音：だい dai
- 日語別名：爿偏/しょうへん shōhen
- 諺文：조각널 jogak neol
- 朝鮮語漢字詞：장 jang