烏魯木齊站

烏魯木齊站（ئۈرۈمچی ۋوگزالى）原稱二宮站，為與原烏魯木齊站（現烏魯木齊南站）區分，又稱烏魯木齊新客站，是位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市沙依巴克區的一座鐵路車站。原二宮站建立於1962年，為引入蘭新客運專線，於2012年10月開始在二宮站址建設新站。2016年7月1日開通試運營。為中國鐵路烏魯木齊局集團直接管轄的客貨運特等站，是新疆規模最大、設施最先進的鐵路交通樞紐。

## 歷史

二宮站原為蘭新鐵路上的中間站，設有5條到發線和2條專用線。2004年6月的《中長期鐵路路網規劃》中規劃將二宮站改為貨櫃中心站，承接烏西站貨櫃貨場貨運業務。

由於位於沙依巴克區的既有烏魯木齊站（現烏魯木齊南站）不設整備設施，旅客列車機車和客車車底需回送至烏西站整備，造成區間運力緊張。2009年隨著烏魯木齊的城市發展和蘭新鐵路第二雙線的建設，決定修建第二客站：研究二宮站、種苗場和地窩鋪站三個方案。後因二宮站毗鄰烏魯木齊經濟技術開發區、方便旅客出行而選擇二宮站方案，並配備客技站、客機折返段和動車運用所。

2012年10月烏魯木齊新客站工程開工，二宮站原有貨運業務轉移至烏北、烏東站。

2015年，原定計劃下烏魯木齊站於2015年下半年與蘭新客運專線同時通車運營，但之後分別受烏魯木齊站南、北廣場站施工進度問題影響，開通多次延遲。

2016年7月1日開通試運營。

2025年，烏魯木齊站被規劃為烏奎客運專線的東端始發終到車站。

## 車站結構

### 站房

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烏魯木齊站站房由中信建築設計研究總院設計，東西面寬約220米、南北進深約340米，總建築面積10萬平方米。站房外立面以天山和明珠為設計意向，平面為「工」字形，上跨車站站場；南北面為圓弧形，中間高、兩側低。烏魯木齊站在南面和北面各有一個進出口。在北進站口的左側設有售票廳、飲水間以及公安值班室，北進站口右側設置醫務室、公共衛生間以及客運值班室。南、北廣場的站台層都設有1個人工售票處，北廣場的出站層和高架層各設有1個自動售票處。北廣場售票處占地494.91平方米，設置了13個人工售票窗及8個自動售票機。

烏魯木齊站房主體結構為3層：地下一層為出站層，地上一層為站台層，地上二層為候車層。

候車層位於地上二層。檢票口位於候車層東西兩側，東側為A1~A15檢票口，西側為B2~B16檢票口，每個檢票口均設置了資訊顯示螢幕、活板閘機和人工檢票口。候車層南北兩側設有服務島。在候車層的東北、西北、東南、西南角有四部扶梯，可前往候車層夾層，夾層設有若干餐館。乘車到站的旅客，需下樓梯前往地下一層的出站通道，東西各有一條出站通道。

### 站線布置

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新客站合場布置，共設9台18線，覆蓋有無站台柱雨棚。蘭新第二雙線在新客站東端約3千米處疏解後外包既有蘭新線、四線並行引入；站內有正線4條，其中2條正線鄰靠站台；蘭新二雙正線於西咽喉貫通2條走行線，引至動車運用所和客車整備所。客車到發線16條，設基本站台2座、中間站台7座。

## 運營狀況

本站試運營初期，僅開通6對往來哈密站的普通動車組列車，2016年8月1日起成為部分出疆普速列車的始發站。2016年9月16日起，烏魯木齊站與烏魯木齊南站間曾開通擺渡動車組列車，現已停運。

烏魯木齊站目前為烏魯木齊鐵路樞紐內的主要客站，辦理樞紐向東（蘭新線、第二雙線、南疆線）始發終到動車組和普速列車作業、樞紐向西城際列車（北疆線）的始發終到作業，另辦理樞紐東西向通過列車作業。從時刻上看，直通客車和南北疆普速客車的主要為夕發朝至列車，集中在早晚高峰密集到發。

烏魯木齊站至疆內哈密、喀什、阿克蘇、克拉瑪依、庫爾勒、伊寧、博樂均開行有一站直達列車。

### 動車組列車

動分

蘭州局集團｜D576｜蘭州西 烏魯木齊局集團｜D2706｜蘭州西 D4014｜西寧 D2708、D2718｜西安北 D8802、D8804、D8806、D8808、D8812、D8816｜哈密 D9362、D9374｜吐魯番北 ;動集 車次｜目的地 C802、C806、C810、C814、C818、C872｜庫爾勒 C841、C843、C845、C847、C849｜伊寧 C851、C853、C855、C857、C859｜克拉瑪依 C861、C863、C865、C867｜博樂 C823、C569｜烏蘇 C567、C821、C949｜奎屯

### 普速始發列車

目前多數出疆普速列車都以烏魯木齊站為起點，下表也包括前往哈薩克斯坦的國際列車。

跨局

成都局集團｜Z510｜成都西 濟南局集團｜Z106｜濟南 昆明局集團｜Z374｜昆明 瀋陽局集團｜T304｜瀋陽 蘭州局集團｜T258｜蘭州 烏魯木齊局集團｜Z42、Z306｜上海 Z70、Z180｜北京西 Z136｜廣州白雲 Z294｜武昌 Z358｜青島北 Z38｜南昌 Z596｜杭州 T380｜重慶西 Z65｜西安 Z60｜峨眉 鄭州局集團｜T198｜鄭州 中哈聯運｜K9795（停運至今）｜阿拉木圖 哈國國鐵｜K9797（停運至今）｜阿斯塔納 ;管內 車次｜目的地 K9782｜阿拉爾 K9756（非每日開）｜米蘭 Z6516、T9520、K9722、K9786、7559｜喀什 K9735、K6707｜阿勒泰 5801｜阿拉山口 T9536｜阿克蘇 K9789（非每日開）｜霍爾果斯 K9776｜圖木舒克 K9855｜塔城 T9526、K9718、7556、5816｜和田 T4363｜克拉瑪依 T4364｜烏魯木齊南

## 下轄車站

烏魯木齊站為中國鐵路烏魯木齊局集團下轄的直屬車站，管轄以下車站：

- 烏魯木齊站、烏魯木齊動車所、烏魯木齊南站、吐魯番北站（鹽湖西站、大河沿站、勝金北站）、鄯善北站、吐哈站

## 周邊交通

### 地鐵

烏魯木齊地鐵 （暫定於2026年12月底開通初期運營）

2號線一期工程北起華山街站，南至延安路站，全長19.35公里，設車站16座。南門至華山街段（13.94公里）計劃在2022年開通運營。車輛採用中國標準A型車，列車最高運行速度80km/h。遠期高峰小時最大行車密度為27對/小時，系統規模為30對小時。

烏魯木齊地鐵（在建）

4號線一期西起白鳥湖站，東至八道灣車輛基地，全長20.88公里，共增設15個站。包括白鳥湖站、融合站、賀蘭山街站、維泰南路站、烏魯木齊站、北廣場站、黃山街站、外運司站、太原南路站、鐵路局站、天津南路站、河南東路站、八家戶北站、紅光山站、會展中心站、七道灣站。截止2021年，4個車站實現封頂，其中北廣場車站為地下三層島式明挖車站，採用兩柱三跨三層（局部四層）矩形鋼筋混凝土框架結構，全長169.65m，寬22.30m。

### 公交

數據截止於2024年9月

#### 北廣場公交站

公交類型｜線路號｜起訖站｜服務時間｜票價｜備註

普通公交｜29｜烏魯木齊站北廣場～大灣｜7:20-23:00（夏季）7:30-22:30（冬季）｜一票制1元22:00後1.5元｜市公交集團運營

54｜烏魯木齊站北廣場～鑫橋源建材市場｜7:20-22:30（夏季）7:30-22:30（冬季）｜一票制1元22:00後1.5元｜珍寶巴士運營經喀什東路

909｜火車南站～鐵六中｜7:30-21:30（夏季）7:30-21:00（冬季）｜投幣一票制3元刷卡分段1-3元｜珍寶巴士運營往南站和頭區方向均在同一公交站台乘車

5001｜烏魯木齊站北廣場～｜一票制1元22:00後1.5元｜市公交集團運營配車5輛，20-30分一班

5035｜烏魯木齊站北廣場～世界城｜8:00-22:00（夏季）8:00-21:30（冬季）｜投幣一票制2.5元刷卡分段1-2.5元｜市公交集團運營線長25.8公里，配車20輛25-40分一班

快速公交｜BRT5｜烏魯木齊站北廣場～暢和苑｜8:00-23:00｜一票制1元

6502｜烏魯木齊站北廣場～卡子灣｜7:30-23:00｜一票制1元｜上車投幣，有開往北緯三路的區間車可在衛星廣場免費換乘BRT4可在二工免費換乘BRT1可在卡子灣免費換乘BRT6

環線快客｜K002｜烏魯木齊站北廣場～火車南站｜8:00-23:00｜一票制5元｜經西環路、克西路、河灘路

K3｜火車西站～火車南站｜8:00-23:00｜一票制5元｜往南站和西站方向均在同一公交站台乘車往南站方向經西環路直達

大站快車｜D008

D011｜烏魯木齊站北廣場～米東區客運站｜7:00-22:00｜分段計費全程8元｜大站快線，限載16人配車30輛，5-8分鐘一班

機場快線｜JC02｜國際機場～烏魯木齊站北廣場｜6:30-24:30｜20元｜天緣國旅運營

#### 南廣場公交站

公交類型｜線路號｜起訖站｜服務時間｜票價｜備註

普通公交｜23｜烏魯木齊站南廣場～華凌公車場｜7:30-22:00（夏季）7:30-22:00（冬季）NoteTag|1=夏冬季時間不固定，但夏季運營時間一般在4月至5月初開始執行，冬季運營時間一般在11月1日起開始執行。下同。}｜一票制1元22:00後1.5元｜珍寶巴士運營

29｜烏魯木齊站北廣場～大灣｜7:20-23:00（夏季）7:30-22:30（冬季）｜一票制1元22:00後1.5元｜市公交集團運營

54｜烏魯木齊站北廣場～鑫橋源建材市場｜7:20-22:30（夏季）7:30-22:30（冬季）｜一票制1元22:00後1.5元｜珍寶巴士運營經喀什東路

59 68

301｜烏魯木齊站北廣場～和順花園｜7:30-23:00（夏季）7:40-23:00（冬季）｜一票制1元22:00後1.5元｜市公交集團運營有開往紅山的區間車

909｜火車南站～鐵六中｜7:30-21:30（夏季）7:30-21:00（冬季）｜投幣一票制3元刷卡分段1-3元｜珍寶巴士運營往南站和頭區方向均在同一公交站台乘車

927 2004

5001｜烏魯木齊站北廣場～｜一票制1元22:00後1.5元｜市公交集團運營配車5輛，20-30分一班

5004 5007

5035｜烏魯木齊站北廣場～世界城｜8:00-22:00（夏季）8:00-21:30（冬季）｜投幣一票制2.5元刷卡分段1-2.5元｜市公交集團運營線長25.8公里，配車20輛25-40分一班

5301 6501

快速公交｜BRT5｜烏魯木齊站北廣場～南湖北路｜8:00-23:00｜一票制1元

環線快客｜K002｜烏魯木齊站北廣場～火車南站｜8:00-23:00｜一票制5元｜經西環路、克西路、河灘路

K3｜火車西站～火車南站｜8:00-23:00｜一票制5元｜往南站和西站方向均在同一公交站台乘車往南站方向經西環路直達

大站快車｜D008

D011｜烏魯木齊站北廣場～米東區客運站｜7:00-22:00｜分段計費全程8元｜大站快線，限載16人配車30輛，5-8分鐘一班

D014 D016

## 基本資料

- 英文名稱：Wulumuqi Railway Station
- 原文名：ئۈرۈمچى ۋوگزالى
- 原文名：ug
- 位置：高鐵北六路1號
- 地理坐標：新疆維吾爾自治區烏魯木齊市沙依巴克區
- 國家：中華人民共和國
- 座標：43°N 50°E
- 運營者：烏魯木齊局集團直屬
- 途經線路：蘭新鐵路、蘭新客運專線、烏奎客運專線（規劃中）
- 距離：蘭新線離蘭州站1,957公里，離阿拉山口站466公里、蘭新客專離蘭州西站1,786公里
- 平台：總共9個，站台面16個
- 股道：總共18條，正線2條，到發線16條
- 海拔：834米
- 建築設計：中信建築設計研究總院
- 車站代碼：42801
- 電報碼：WAR
- 拼音碼：WLQ
- 舊稱：二宮站
- 啟用：2016年8月12日（正式運營）
- 乘客：1,930萬人次（2024年）
- 車站等級：特等站