港鐵車站列表

現時的港鐵路線圖。

港鐵是香港的鐵路運輸系統，由地鐵及九廣鐵路在2007年12月2日合併而成。港鐵系統包括由港鐵公司營運的9條市區路綫、機場快綫、廣深港高速鐵路、輕鐵及昂坪360，並涵蓋已建成並投入使用的99座鐵路車站（包括1座高鐵站）、68座輕鐵車站及2座纜車站。

其中，於1910年隨九廣鐵路英段啟用的粉嶺站、沙田站、旺角東站為最早投入服務的車站；會展站則是最新啟用的車站，隨東鐵綫過海段通車於2022年5月15日啟用。金鐘站則是當中最多鐵路綫途經的車站，共有港島綫、荃灣綫、東鐵綫及南港島綫四條路綫在金鐘站停靠。

本列表僅涵蓋上述綫路中除輕鐵外已建成的車站。

## 東鐵綫

東鐵綫前身為九廣鐵路英段，由九廣鐵路公司擁有，在兩鐵合併後交予港鐵公司營運。東鐵綫現時共計有16個已落成車站，其中4個為轉車站。包括連接前往中國大陸口岸的邊境車站羅湖站及落馬洲站，城際直通車曾經同時使用其軌道營運。另外東鐵綫也根據沙中綫的過海延綫方案，設有三個新車站，其中兩個增設位於香港島北岸的車站，以及還建重置一個位於九龍南端車站，並成為第四條過海鐵路。

路線｜車站名稱及顏色｜代碼｜圖片｜所在區域｜轉乘路綫｜通車日期｜備註｜參考來源

●｜落馬洲Lok Ma Chau｜LMC｜

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｜元朗區｜2007年8月15日｜與落馬洲支線管制站連接，需持有邊境禁區通行證或有效旅遊證件方可進入。

●｜羅湖Lo Wu｜LOW｜

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｜北區｜1949年10月14日｜與羅湖管制站連接，需持有邊境禁區通行證或有效旅遊證件方可進入。

●｜上水Sheung Shui｜SHS｜

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｜1930年5月16日

●｜粉嶺Fanling｜FAN｜

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｜1910年10月1日

●｜太和Tai Wo｜TWO｜

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｜大埔區｜1989年5月9日

●｜大埔墟Tai Po Market｜TAP｜

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｜1983年4月7日

●｜大學University｜UNI｜

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｜沙田區｜1956年9月24日｜前稱馬料水站，1966年12月11日更為現名。

馬場Racecourse｜RAC｜

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｜1978年10月7日｜只在沙田馬場舉行賽事及大型活動時開放。

●

●｜火炭Fo Tan｜FOT｜

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｜1985年2月15日

●｜沙田Sha Tin｜SHT｜

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｜1910年10月1日

●｜大圍Tai Wai｜TAW｜

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｜港鐵｜1983年8月15日

●｜九龍塘Kowloon Tong｜KOT｜

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｜深水埗區九龍城區｜港鐵｜1982年5月4日｜C1、C2及H出入口位於深水埗區；月台部分位於九龍城區。

●｜旺角東Mong Kok East｜MKK｜

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｜油尖旺區｜1910年10月1日｜前稱油麻地站，1969年更名為旺角站，2007年12月2日兩鐵合併後更為現名。

●｜紅磡Hung Hom｜HUH｜

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｜港鐵城際直通車｜2022年5月15日｜前稱九龍站，1996年2月至3月左右更為現名。車站大堂於1975年11月30日啟用，現時之使用月台於2022年5月15日啟用

●｜會展Exhibition Centre｜EXC｜

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｜灣仔區

●｜金鐘Admiralty｜ADM｜

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｜中西區｜港鐵港鐵港鐵

## 觀塘綫

觀塘綫前身則是修正早期系統的一部分，走綫往來調景嶺站及黃埔站，沿綫現總共有17個車站，其中8個為轉車站。

路線｜車站名稱及顏色｜代碼｜圖片｜所在區域｜轉乘路綫｜通車日期｜備註｜參考來源

●｜調景嶺Tiu Keng Leng｜TIK｜

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｜西貢區｜港鐵｜2002年8月18日

●｜油塘Yau Tong｜YAT｜

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｜觀塘區｜2002年8月4日

●｜藍田Lam Tin｜LAT｜

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｜1989年8月9日

●｜觀塘Kwun Tong｜KWT｜

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｜1979年10月1日

●｜牛頭角Ngau Tau Kok｜NTK｜

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●｜九龍灣Kowloon Bay｜KOB｜

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●｜彩虹Choi Hung｜CHH｜

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｜觀塘區黃大仙區｜A1、A2、A3出入口位於觀塘區；月台部分位於黃大仙區。

●｜鑽石山Diamond Hill｜DIH｜

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｜黃大仙區｜港鐵

●｜黃大仙Wong Tai Sin｜WTS｜

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●｜樂富Lok Fu｜LOF｜

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●｜九龍塘Kowloon Tong｜KOT｜

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｜深水埗區九龍城區｜港鐵｜C1、C2及H出入口位於深水埗區；月台部分位於九龍城區。

●｜石硤尾Shek Kip Mei｜SKM｜

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｜深水埗區

●｜太子Prince Edward｜PRE｜

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｜油尖旺區｜港鐵｜1982年5月10日

●｜旺角Mong Kok｜MOK｜

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｜1982年4月26日

●｜油麻地Yau Ma Tei｜YMT｜

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●｜何文田Ho Man Tin｜HOM｜

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｜九龍城區｜港鐵｜2016年10月23日

●｜黃埔Whampoa｜WHA｜

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## 荃灣綫

荃灣綫前身同樣曾屬於修正早期系統，以北端總站荃灣站命名，共16個車站，其中8個為轉車站。

路線｜車站名稱及顏色｜代碼｜圖片｜所在區域｜轉乘路綫｜通車日期｜備註｜參考來源

●｜荃灣Tsuen Wan｜TSW｜

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｜荃灣區｜1982年5月10日

●｜大窩口Tai Wo Hau｜TWH｜

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●｜葵興Kwai Hing｜KWH｜

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｜葵青區

●｜葵芳Kwai Fong｜KWF｜

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●｜茘景Lai King｜LAK｜

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｜港鐵

●｜美孚Mei Foo｜MEF｜

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｜深水埗區｜港鐵｜1982年5月17日｜前稱茘灣站，1985年5月31日更為現名。

●｜茘枝角Lai Chi Kok｜LCK｜

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●｜長沙灣Cheung Sha Wan｜CSW｜

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●｜深水埗Sham Shui Po｜SSP｜

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●｜太子Prince Edward｜PRE｜

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｜油尖旺區｜港鐵｜1982年5月10日

●｜旺角Mong Kok｜MOK｜

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｜1979年12月31日

●｜油麻地Yau Ma Tei｜YMT｜

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｜1979年12月22日

●｜佐敦Jordan｜JOR｜

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｜1979年12月16日

●｜尖沙咀Tsim Sha Tsui｜TST｜

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｜在閘外非收費區經行人隧道與尖東站連接，可出閘轉乘屯馬綫。

●｜金鐘Admiralty｜ADM｜

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｜中西區｜港鐵港鐵港鐵｜1980年2月12日

●｜中環Central｜CEN｜

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｜港鐵｜在閘內收費區經行人隧道與香港站連接，可轉乘東涌綫或機場快綫。

## 港島綫

港島綫全線均位於香港島，因此得名；港島綫西延正式通車後現有17個車站，其中4個為轉車站。

路線｜車站名稱及顏色｜代碼｜圖片｜所在區域｜轉乘路綫｜通車日期｜備註｜參考來源

●｜柴灣Chai Wan｜CHW｜

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｜東區｜1985年5月31日

●｜杏花邨Heng Fa Chuen｜HFC｜

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●｜筲箕灣Shau Kei Wan｜SKW｜

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●｜西灣河Sai Wan Ho｜SWH｜

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●｜太古Tai Koo｜TAK｜

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●｜鰂魚涌Quarry Bay｜QUB｜

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｜港鐵

●｜北角North Point｜NOP｜

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●｜炮台山Fortress Hill｜FOH｜

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●｜天后Tin Hau｜TIH｜

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｜灣仔區

●｜銅鑼灣Causeway Bay｜CAB｜

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●｜灣仔Wan Chai｜WAC｜

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●｜金鐘Admiralty｜ADM｜

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｜中西區｜港鐵港鐵港鐵

●｜中環Central｜CEN｜

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｜港鐵｜1986年5月23日｜在閘內收費區經行人隧道與香港站連接，可轉乘東涌綫或機場快綫。

●｜上環Sheung Wan｜SHW｜

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●｜西營盤Sai Ying Pun｜SYP｜

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｜2015年3月29日

●｜香港大學HKU｜HKU｜

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｜2014年12月28日

●｜堅尼地城Kennedy Town｜KET｜

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## 東涌綫

東涌綫以座落大嶼山東涌新市鎮的總站東涌站命名，屬於機場鐵路的一部分，沿途共停靠8個車站，其中6個為轉車站。

路線｜車站名稱及顏色｜代碼｜圖片｜所在區域｜轉乘路綫｜通車日期｜備註｜參考來源

●｜東涌Tung Chung｜TUC｜

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｜離島區｜港鐵｜1998年6月22日｜B出口與東涌纜車站連接，可出閘轉乘昂坪360。

●｜欣澳Sunny Bay｜SUN｜

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｜荃灣區｜港鐵｜2005年6月1日

●｜青衣Tsing Yi｜TSY｜

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｜葵青區｜港鐵｜1998年6月22日

●｜茘景Lai King｜LAK｜

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｜港鐵

●｜南昌Nam Cheong｜NAC｜

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｜深水埗區｜港鐵｜2003年12月16日

●｜奧運Olympic｜OLY｜

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｜油尖旺區｜1998年6月22日

●｜九龍Kowloon｜KOW｜

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｜港鐵｜C1出口經圓方與高鐵西九龍站連接，可出閘轉乘廣深港高速鐵路香港段。

●｜香港Hong Kong｜HOK｜

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｜中西區｜在閘內收費區經行人隧道與中環站連接，可轉乘荃灣綫或港島綫。

## 機場快綫

機場快綫為連接亞洲國際博覽館或香港國際機場及香港站的一條機場聯絡軌道系統，沿途共設5站，其中3個為轉車站。

路線｜車站名稱及顏色｜代碼｜圖片｜所在區域｜轉乘路綫｜通車日期｜備註｜參考來源

●｜博覽館AsiaWorld-Expo｜AWE｜

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｜離島區｜2005年12月20日

●｜機場Airport｜AIR｜

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｜1998年7月6日｜港鐵重鐵系統之中唯一不設出入閘機的車站

●｜青衣Tsing Yi｜TSY｜

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｜葵青區｜港鐵

●｜九龍Kowloon｜KOW｜

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｜油尖旺區｜C1出口經圓方與高鐵西九龍站連接，可出閘轉乘廣深港高速鐵路香港段。

●｜香港Hong Kong｜HOK｜

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｜中西區｜在閘內收費區經行人隧道與中環站連接，可轉乘荃灣綫或港島綫。

## 將軍澳綫

將軍澳綫沿綫總共設8個車站，以大部份車站位處的將軍澳新市鎮為名；北端設有寶琳站和康城站2個總站，以「2+1」班次行走，其中5個為轉車站。

路線｜車站名稱及顏色｜代碼｜圖片｜所在區域｜轉乘路綫｜通車日期｜備註｜參考來源

●｜康城LOHAS Park｜LHP｜

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｜西貢區｜2009年7月26日

●｜寶琳Po Lam｜POA｜

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｜2002年8月18日

●｜坑口Hang Hau｜HAH｜

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●｜將軍澳Tseung Kwan O｜TKO｜

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●｜調景嶺Tiu Keng Leng｜TIK｜

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｜港鐵

●｜油塘Yau Tong｜YAT｜

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｜觀塘區｜2002年8月4日

●｜鰂魚涌Quarry Bay｜QUB｜

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｜東區｜港鐵｜1989年8月6日｜2002年8月4日前屬觀塘綫

●｜北角North Point｜NOP｜

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｜2001年9月27日

## 屯馬綫

屯馬綫前身為同樣以棕色標示的馬鞍山綫及西鐵綫，因應屯馬綫計劃而在大圍站至啟德站段啟用後更為現名，現時共有27個車站，其中11個為轉車站，在2021年6月27日通車。

路線｜車站名稱及顏色｜代碼｜圖片｜所在區域｜轉乘路綫｜通車日期｜備註｜參考來源

●｜屯門Tuen Mun｜TUM｜

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｜屯門區｜港鐵｜2003年12月20日｜B及F2出口分別與輕鐵屯門站及河田站連接，可出閘轉乘輕鐵及享有免費轉乘優惠。

●｜兆康Siu Hong｜SIH｜

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｜B1、B2、C1、C2、C3及D出口與輕鐵兆康站連接，可出閘轉乘輕鐵及享有免費轉乘優惠。

●｜天水圍Tin Shui Wai｜TIS｜

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｜元朗區｜C、E1、E2及E3出口與輕鐵天耀站及天水圍站連接，可出閘轉乘輕鐵及享有免費轉乘優惠。

●｜朗屏Long Ping｜LOP｜

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●｜元朗Yuen Long｜YUL｜

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｜港鐵｜E及G1出口與輕鐵元朗站連接，可出閘轉乘輕鐵及享有免費轉乘優惠。

●｜錦上路Kam Sheung Road｜KSR｜

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●｜荃灣西Tsuen Wan West｜TWW｜

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｜荃灣區

●｜美孚Mei Foo｜MEF｜

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｜深水埗區｜港鐵

●｜南昌Nam Cheong｜NAC｜

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｜港鐵

●｜柯士甸Austin｜AUS｜

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｜油尖旺區｜2009年8月16日｜B4、C及D4出口與高鐵西九龍站連接，可出閘轉乘廣深港高速鐵路香港段。

●｜尖東East Tsim Sha Tsui｜ETS｜

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｜2004年10月24日｜2009年8月16日前屬東鐵綫。在閘外非收費區經行人隧道與尖沙咀站連接，可出閘轉乘荃灣綫。

●｜紅磡Hung Hom｜HUH｜

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｜港鐵｜2021年6月20日｜前稱九龍站，1996年2月至3月左右更為現名。大堂於1975年11月30日啟用，屯馬綫前身西鐵綫在2009年8月16日延伸到本站。現時之屯馬綫使用月台於2021年6月20日啟用

●｜何文田Ho Man Tin｜HOM｜

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｜九龍城區｜港鐵｜2021年6月27日

●｜土瓜灣To Kwa Wan｜TKW｜

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●｜宋皇臺Sung Wong Toi｜SUW｜

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●｜啟德Kai Tak｜KAT｜

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｜2020年2月14日

●｜鑽石山Diamond Hill｜DIH｜

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｜黃大仙區｜港鐵

●｜顯徑Hin Keng｜HIK｜

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｜沙田區

●｜大圍Tai Wai｜TAW｜

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｜港鐵｜2004年12月21日

●｜車公廟Che Kung Temple｜CKT｜

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●｜沙田圍Sha Tin Wai｜STW｜

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●｜第一城City One｜CIO｜

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●｜石門Shek Mun｜SHM｜

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●｜大水坑Tai Shui Hang｜TSH｜

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●｜恆安Heng On｜HEO｜

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●｜馬鞍山Ma On Shan｜MOS｜

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●｜烏溪沙Wu Kai Sha｜WKS｜

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## 迪士尼綫

迪士尼綫是港鐵市區路線中車站數目最少的路線，僅設2站，只有1個為轉車站。迪士尼綫主要作香港迪士尼樂園度假區的對外交通之用，屬自動駕駛的旅客捷運系統。

路線｜車站名稱及顏色｜代碼｜圖片｜所在區域｜轉乘路綫｜通車日期｜備註｜參考來源

●｜欣澳Sunny Bay｜SUN｜

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｜荃灣區｜港鐵｜2005年8月1日

●｜迪士尼Disneyland Resort｜DIS｜

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## 南港島綫

南港島綫為連接位處港島南側的居民前往港島北側的鐵路綫，故得名。沿途共設5站，僅有1個站為轉車站。全綫列車均採用無人駕駛系統。

路線｜車站名稱及顏色｜代碼｜圖片｜所在區域｜轉乘路綫｜通車日期｜備註｜參考來源

●｜海怡半島South Horizons｜SOH｜

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｜南區｜2016年12月28日

●｜利東Lei Tung｜LET｜

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●｜黃竹坑Wong Chuk Hang｜WCH｜

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●｜海洋公園Ocean Park｜OCP｜

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●｜金鐘Admiralty｜ADM｜

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｜中西區｜港鐵港鐵港鐵

## 昂坪360

昂坪360是亞洲最長的雙纜索纜車系統，是旅客前往昂坪的主要途徑之一。沿途僅2站可供乘客上落，另設2個轉向站，只向職員開放作維修等用途。

路線｜車站名稱及顏色｜代碼｜圖片｜所在區域｜轉乘路綫｜通車日期｜備註｜參考來源

●｜東涌Tung Chung｜TCT｜

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｜離島區｜港鐵｜2006年9月18日｜出口與東涌站連接，可出閘轉乘東涌綫。

○｜機場島轉向站Airport Island Angle Station｜

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｜不供乘客上落，不對外開放。

○｜彌勒山轉向站Nei Lak Shan Angle Station｜

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●｜昂坪Ngong Ping｜NPT｜

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## 廣深港高速鐵路香港段

廣深港高速鐵路香港段為香港第二條跨境鐵路，連接中華人民共和國高速鐵路網路，採用一地兩檢模式，鐵路在西九龍站出發後沿途不設站。

路線｜車站名稱及顏色｜代碼｜圖片｜所在區域｜轉乘路綫｜通車日期｜備註｜參考來源

●｜香港西九龍Hong Kong West Kowloon｜WEK｜

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｜油尖旺區｜2018年9月23日｜A、K1、M及N出口與柯士甸站及九龍站連接，可轉乘屯馬綫、東涌綫或機場快綫。