溜池山王站

溜池山王站是位於日本東京都千代田區永田町二丁目，屬於東京地下鐵的鐵路車站。

本站的付費區與國會議事堂前站的付費區（千代田線月台西端）相連，屬於同一聯絡站。是營團地下鐵（今日的東京地下鐵）南北線開業之際建設的車站，作為與銀座線連絡的車站而設，也是銀座線沿線諸站中最新的車站。

## 概要

此站有銀座線（車站編號：G 06）與南北線（車站編號：N 06）停靠。本站是1997年9月南北線延伸之際建設的車站，是銀座線沿線諸站中最新的車站，也是唯一平成以後開業的車站。

與丸之內線、千代田線停靠的國會議事堂前站可付費區內轉乘，與此站視為同一站。

## 歷史

- 1997年（平成9年）9月30日：南北線通車時（四谷站－溜池山王站間）一同啟用，並設置銀座線車站。當時是南北線終點站。
- 1998年（平成10年）：入選關東車站百選（第二回）。獲選理由是「現代車站刻有站名歷史的公共藝術」（歴史を刻んだ駅名でパブリックアートがあるモダンな駅）。
- 2000年（平成12年）9月26日：南北線延長至目黑站，溜池山王變成中途站。
- 2004年（平成16年）4月1日：伴隨營團地下鐵民營化，成為東京地下鐵車站。
- 2012年（平成24年）10月31日：銀座線引入發車音樂。
- 2015年（平成27年）3月13日：南北線更換發車音樂。
- 2017年（平成29年）9月2日：伴隨赤坂Intercity AIR大樓的建築工程完工，與該大樓併設的14號出入口開放使用。

### 站名由來

當初暫名為「溜池站」，由於本站位於港區與千代田區交界，港區方希望採用「溜池站」，而千代田區方則希望改為「山王下站」，最後採用合成站名。

「溜池」是過去的一座水池。原為湧水，後築堤儲水（溜める）而得名。因其形狀又稱葫蘆池（ひょうたん池）。神田上水、玉川上水整備前曾用溜池作為水源，也曾作為江戶城外濠之一。1967年實施住居表示以前曾有名為溜池町（之後的赤坂溜池町。現在赤坂一、二丁目各一部分）的町名。住居表示實施後保留於路口名稱以及過去外堀通上的都電站名（溜池停留所，1967年12月廢止。之後由都營巴士（橋89→都01）巴士站、路口名繼承）。

「山王」源自於附近的山王日枝神社（千代田區永田町二丁目）。現存於路口名稱（山王下交差點）以及過去外堀通上的都電站名（山王下停留所，1967年12月廢止。之後由都營巴士巴士站繼承，2000年12月廢止。現在可見於港區社區巴士Chii-Bus赤坂路線站名）。

## 車站構造

銀座線、南北線皆是1面2線島式月台的地下車站。南北線月台設有月台幕門保護。剪票口位於銀座線之下與南北線上方。銀座線原先並無規劃在此設站，線路與地面直接沒有足夠空間設置大廳才形成上述配置。

銀座線澀谷側月台有連絡通道通往南北線目黑側月台。

南北線月台有全罩式月台門，而赤羽岩淵方向月台有通道通往國會議事堂前站。但從銀座線月台步行前往丸之內線需15分鐘左右，因此在赤坂見附轉乘則較方便。因與國會議事堂前站屬於同一連絡車站，「溜池山王」起訖的乘車券可通過國會議事堂前站剪票口，反之亦然。

銀座線淺草方向有2條留置線。深夜有列車從澀谷返回此留置線停放，作為淺草方向的鄰站虎之門站的始發列車。

南北線延伸目黑前因以本站為起點，目黑方向設有轉轍器。另外，僅B線（目黑方向）有本站始發的列車。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜東京地下鐵 銀座線｜赤坂見附、澀谷方向

2｜銀座、淺草方向

3｜東京地下鐵 南北線｜四谷、赤羽岩淵、浦和美園方向

4｜白金高輪、目黑、日吉方向

（來源：東京地下鐵:構內圖）

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- 銀座線月台（2019年12月14日攝）

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- 南北線月台（2007年10月31日）

### 出入口

出入口｜往地面電扶梯｜照片｜周邊設施、建物

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｜星陵會館 / 日比谷高等學校

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｜東急凱彼德大飯店 / 東急凱彼德塔

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｜赤坂站（千代田線） / 赤坂Sacas / 赤坂見附站（銀座線、丸之內線） / 山王公園塔 / 總理大臣官邸 / 日枝神社 / 保德信塔

8｜特許廳 / 內閣官房 / 內閣府

9｜

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｜赤坂INTERCITY AIR / 共同通信會館 / 三會堂大樓 / JT大樓 / 虎之門醫院 / 日本財團大樓 / 里索那銀行

10｜國際赤坂大樓

11｜

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｜歐力士赤坂2丁目大樓 / Medical Square赤坂

12｜ATT新館 / NTT赤坂 / 眾議院議員宿舍

13｜

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｜

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｜方舟之丘 / 赤坂1丁目中心大樓 / 東京全日空洲際酒店 / 三得利音樂廳 / 東京大倉飯店

14｜赤坂INTERCITY AIR / 美國駐日大使館

- 出入口有開放時間限制

## 利用狀況

- 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為150,373人。
- 東京地下鐵全部130個車站當中排行20位。車站構造上包括國會議事堂前站在內。
- 若包括東京地下鐵線內的轉乘人次，2017年度各路線1日平均上下車人次如下。包括與國會議事堂前站的丸之內線、千代田線的轉乘人次。
- 銀座線 - 126,894人 - 同線內次於新橋站、日本橋站、澀谷站、表參道站、赤坂見附站、銀座站、上野站排行第8位。
- 南北線 - 127,711人 - 同線內排行第1位。

### 各年度1日平均上下車人次

開業以來的1日平均上下車人次參見國會議事堂前站#利用狀況

### 各年度1日平均上車人次

開業以來的1日平均上車人次推移如下表。

年度｜銀座線｜南北線｜來源

1997年（平成9年）｜17,563｜6,885

1998年（平成10年）｜21,312｜8,597

1999年（平成11年）｜23,238｜8,175

2000年（平成12年）｜29,405｜10,403

2001年（平成13年）｜28,685｜12,145

2002年（平成14年）｜28,562｜12,710

2003年（平成15年）｜27,664｜12,795

2004年（平成16年）｜28,184｜13,638

2005年（平成17年）｜30,364｜14,863

2006年（平成18年）｜31,367｜16,285

2007年（平成19年）｜32,639｜17,568

2008年（平成20年）｜31,997｜18,156

2009年（平成21年）｜30,679｜17,742

2010年（平成22年）｜29,808｜17,830

2011年（平成23年）｜31,249｜18,751

2012年（平成24年）｜33,499｜19,970

2013年（平成25年）｜32,852｜19,740

2014年（平成26年）｜31,049｜18,953

2015年（平成27年）｜31,825｜19,683

2016年（平成28年）｜32,501｜20,230

## 車站周邊

- 外堀通（東京都道405號外濠環狀線）
- 六本木通（東京都道412號霞關澀谷線）
- 首都高速都心環狀線霞關入口（內環、外環）
- 國際赤坂大樓
- 小松大樓
- 小松製作所 本社
- 小松大樓內郵政局
- ARK Hills
- ANA Inter Continental Hotel東京
- 三得利音樂廳
- 美國駐日大使館
- 黎巴嫩駐日大使館
- 國會議事堂
- 總理大臣官邸
- 眾議院宿舍
- 山王公園塔
- 消費者廳
- NTT DOCOMO 本社
- 山王公園塔內郵政局
- 山王日枝神社
- 東京都立日比谷高等學校
- 東急凱彼德大飯店
- 赤坂雙子塔
- 赤坂Intercity
- 東橫INN溜池山王站官邸南
- 日經廣播電台（日經電台）
- 赤坂通郵政局
- 日本自行車會館
- 赤坂Sacas
- TBS放送中心
- 赤坂Biz塔樓大廈
- 赤坂BLITZ
- TBS赤坂ACT劇場

## 巴士路線

最近的巴士站為Chii-bus赤坂線的溜池山王站與六本木通的溜池站。以下的路線直通至此，分別由富士特快以及東京都交通局（都營）負責營運。

溜池山王站

- Chii-bus赤坂線：赤坂見附站、赤坂地區綜合支所前、青山一丁目站前、赤坂八丁目、六本木新城方向（富士特快）

溜池

- 都營巴士澀谷營業所：往澀谷站前、新橋站（都營）
- 都營巴士澀谷營業所：往澀谷站前、新橋站北口（都營）

大江戶線全線通車（2000年12月12日）前，東京都交通局還營運四80系統與反96系統（2011年與現在不同），途經溜池站。

## 其他

- 本站開業前的1997年5月，當時的營團地下鐵曾在此舉辦電影試映會。
- 本站南北線側剪票口直通的山王公園塔是NTT docomo本社所在地，因此往銀座線、南北線的階梯旁皆有NTT docomo的大型廣告。

## 相鄰車站

東京地下鐵：東京地下鐵 銀座線

赤坂見附（G 05）－溜池山王（G 06）－虎之門（G 07）

東京地下鐵 南北線

六本木一丁目（N 05）－溜池山王（N 06）－永田町（N 07）