九龍巴士208線

九龍巴士208線是香港九龍的一條日間巴士路線，來往廣播道及尖沙咀東。

本線目前為九巴在1970年代中起開辦的眾多豪華巴士路線（曾以黃底紅字標示）中碩果僅存的一條；其餘同類路線早已停駛，或被其他公共運輸取代。

## 歷史

- 1975年2月17日：投入服務，當時來往廣播道及尖沙咀碼頭。
- 1978年10月2日：路線總站由尖沙咀碼頭遷往尖沙咀力寶太陽廣場現址。
- 1979年2月25日：路線增設假日服務。
- 1985年9月28日：路線總站遷往尖沙咀東。
- 1988年2月15日：路線改派24座位豐田Coaster空調巴士行走，取代年事已高的亞比安豪華巴士，當時該批行走本線的巴士更設有高背座位，以提高服務質素。由於空調巴士不像今日普及，收費標準屬豪華巴士級別，收費達$4.5，與非空調巴士的車費相差超過1倍，自然不太受歡迎，認為是上等人士的專利品，後來空調巴士愈來愈受歡迎，而本路線收費標準已經不合時宜，因此除了全程收費由$4.5加價2次至現時的$7外，此後每次九巴調整收費時，本路線一直沒有改動全程收費。及至空調巴士日漸普及，客量開始上升，便改用35座位三菱（AM）行走及延長服務時間。
- 1992年1月1日：路線於尖沙咀東總站因興建商業大廈而關閉，本線總站遷往梳士巴利道近帝國中心。
- 1994年3月27日：路線改為循環運作。
- 1995年11月5日：因康宏廣場落成，路線遷回康宏廣場地下的尖沙咀東總站，並取消循環運作。
- 2001年10月21日：因尖沙咀碼頭人行道工程，來回程不再繞經尖沙咀碼頭巴士總站。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。
- 2022年7月31日：提早星期一至六的末班車開出時間，廣播道開21:00，尖沙咀東開22:00。

## 服務時間及班次

星期一至六 05:40｜06:10｜06:40｜07:10｜07:40｜08:10｜08:40 09:10｜09:40｜10:10｜10:40｜11:10｜11:40｜12:10 12:40｜13:10｜13:40｜14:10｜14:40｜15:10｜15:40 16:10｜16:40｜17:10｜17:40｜18:10｜18:40｜19:10 19:40｜20:10｜20:35｜21:00 星期日及公眾假期 09:00｜09:30｜10:00｜10:30｜11:00｜11:30｜12:00 12:30｜13:00｜13:30｜14:00｜14:30｜15:00｜15:30 16:00｜16:30｜17:00｜17:30｜18:00｜18:30｜19:00 尖沙咀東開 星期一至六 06:20｜06:45｜07:15｜07:45｜08:15｜08:45｜09:15 09:45｜10:15｜10:45｜11:15｜11:45｜12:15｜12:45 13:15｜13:45｜14:15｜14:45｜15:15｜15:45｜16:15 16:45｜17:15｜17:45｜18:15｜18:45｜19:15｜19:45 20:15｜20:45｜21:10｜21:35｜22:00 星期日及公眾假期 09:40｜10:05｜10:30｜11:00｜11:30｜12:00｜12:30 13:00｜13:30｜14:00｜14:30｜15:00｜15:30｜16:00 16:30｜17:00｜17:30｜18:00｜18:30｜19:05｜19:40

## 收費

全程：$9.3

- 萬基大廈往尖沙咀東：$5.8
- 九龍維景酒店往廣播道：$5.8

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.9折扣優惠：

- 208往尖沙咀東 → 7往尖沙咀碼頭
- 7往樂富 → 208往廣播道

## 使用車輛

本線在1970年代開辦初期，採用亞比安EVK55CL豪華巴士行駛（這些「豪華」巴士只設有高背座椅，沒有空調設備），到了1980年代末期，本線改派豐田Coaster空調巴士行走，取代年事已高的亞比安豪華巴士，當時該批行走本線的巴士更設有高背座位，以提高服務質素。1990年代初，空調巴士日漸普及，客量開始上升，便改用三菱單層巴士（AM）行走。近年，隨著三菱單層巴士年事已高需要退役，因此本線部份車隊改為採用丹尼士飛鏢（AA）行駛。由2010年5月16日起，本路線更增派低地台巴士行駛。由2010年6月13日起，本路線引入一輛斯堪尼亞K230UB 10.6米單層低地台空調巴士（ASB16／NV7147），取代一輛丹尼士飛鏢（AA38／GF7823）。由2011年9月22日起，本路線引入一輛亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米單層低地台空調巴士（AAU），取代三菱MK217J單層空調巴士（GJ3563／AM181）。

本線受伯爵街左轉太子道西路面環境影響，因而祇能使用長度10.6米或以下的雙層巴士行走，現時本線使用3輛斯堪尼亞K230UB 10.6米單層低地台空調巴士（ASB）及3輛Enviro 200 Dart 10.4米（AAS），均屬荔枝角車廠。

車隊編號｜車牌

ASB1｜NT8619

ASB2｜NU5921

ASB11｜NV4580

AAS2｜SE5580

AAS4｜SE8351

AAS7｜SE8539

## 行車路線

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廣播道開經：廣播道、聯合道、聯福道、禧福道、喇沙利道、太子道西、窩打老道、彌敦道、梳士巴利道、康莊道及康達徑。

尖沙咀東開經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、禧福道、聯福道、聯合道及廣播道。

### 沿線車站

廣播道開｜尖沙咀東開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜廣播道｜廣播道｜1｜尖沙咀東巴士總站

2｜星輝豪庭｜2｜香港歷史博物館｜暢運道

3｜范信達道｜3｜香港科學館｜漆咸道南

4｜馬可尼道｜4｜麼地道

5｜香港浸會大學｜聯合道｜5｜尖東站｜梳士巴利道

6｜聯福道｜6｜中間道｜彌敦道

7｜天保民學校｜聯福道｜7｜九龍清真寺

8｜對衡道｜喇沙利道｜8｜栢麗購物大道

9｜東寶庭道｜9｜南京街

10｜喇沙書院｜10｜文明里

11｜界限街｜11｜青年會｜窩打老道

12｜伯爵街｜太子道西｜12｜廣華醫院

13｜九龍醫院｜窩打老道｜13｜勝利道

14｜萬基大廈｜14｜九龍維景酒店

15｜何文田街｜15｜聖喬治大廈

16｜廣華醫院｜16｜伯爵街

17｜油麻地消防局｜17｜喇沙書院｜喇沙利道

18｜永星里｜彌敦道｜18｜蘭開夏道

19｜西貢街｜19｜對衡道

20｜金巴利道｜20｜禧福道

21｜中間道｜21｜天保民學校｜聯福道

22｜尖東站｜梳士巴利道｜22｜香港浸會大學

23｜永安廣場｜23｜香港電台電視大廈｜廣播道

24｜尖沙咀東巴士總站｜24｜廣播道

## 客量

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由於本線沿線主要為高尚住宅區，不少居民均為有車階級，因此本身需求不算大，但基於本線歷史悠久，本線主要客源均為熟客，本身收貴高昂及受到港鐵競爭，沿線有不少專線小巴接駁港鐵，因此客量只屬一般。

另外，由於本線途經九龍塘學校區，而單向分段收費與2D、10相近，學生乘客亦佔有一定比例。

在《2010-2011年巴士路線發展計劃中》，建議本路線縮短路線至油麻地站（永星里），並改為循環運作，並提供多線巴士轉乘優惠。根據相關立法會文件，運輸署認為該改動應盡快實行。

在《2015-2016年巴士路線計劃中》，建議本線取消服務由小巴轉7巴士取代。

## 相關事件

著名虛擬YouTuber潤羽露西婭的香港粉絲為了慶祝露西婭生日（1月22日），在208巴士 (ASB1/ NT8619) 上貼上露西婭生日的廣告，由香港同人畫家若凌繪製此廣告。

2026年1月13日，一名車長駕駛此路線後沒有按更表原定行程私牌返回荔枝角車廠，反而擅自更改路線6C線繼續載客行駛，事後涉事車長已被解僱。

## 外部連結

- 九巴208線官方網站路線資料
- KMB Air-conditioned Route 九巴空調路線－208線