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永川龍屬

永川龍（屬名：Yangchuanosaurus）又名揚川龍、揚州龍，是一屬中棘龍科的獸腳亞目恐龍，生存於侏羅紀中期至晚期（巴通階至牛津階，約1億6000萬年前），分布範圍相當於現代的中國，取自發現地重慶市永川區，化石發現於四川省的上沙溪廟組地層，是當時該地已知的最大型的掠食動物，外表與體型類似同時代北美洲近緣的異特龍。同地區共棲的恐龍還有蜥腳類的馬門溪龍與峨嵋龍，以及劍龍類的嘉陵龍、沱江龍、重慶龍。雖然屬下曾有許多物種被命名，但現在僅剩下兩個是有效種：上游永川龍（Y. shangyouensis）和自貢永川龍（Y. zigongensis）。

## 發現及研究歷史

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1977年，中國四川省永川縣（現重慶市永川區）進行上游水壩施工時，挖出一個幾乎完整的身體骨骼與頭骨（編號CV 00215），隨後又挖出更多的化石。這裡屬於沙溪廟組地層，地質年代為侏羅紀晚期牛津階，約1億6120萬到1億5730萬年前。隔年由董枝明、張奕宏、李宣民、周世武正式將這個標本描述、命名為模式種上游永川龍（Yangchuanosaurus shangyouensis）。1983年，董等人將同一地點發現的另一具完整身體骨骼和頭骨（編號CV 00216）命名為第二個種巨型永川龍（Y. magnus）。

董枝明最初命名這兩個種時，是根據體型大小而將牠們區分為不同種。上游種的眶前窩內只有一個孔，而巨型種的則還有一個額外的孔。在Carrano、Benson和Sampson（2012）的一份堅尾龍類系統發生學研究中，提出這兩個種其實都為同種，彼此間的差異可能來自於個體發生學上的變異。至於兩種頸椎上的形態差異，可能是來自於頸柱的不同位置。兩種的正模標本非常類似，在Carrano等人研究中的數據也標示為相同。葛瑞格利·保羅（1988）曾提出永川龍與中棘龍是相同屬，但此理論並未被其他學者所支持。

Carrano等人（2012）將第三個標本CV 00214（一個缺乏頭骨的部分顱後骨骼）編入上游永川龍，發現於自貢市附近的伍家壩，屬於上沙溪廟組下部層位。CV 00214最初在董等人（1978）的物種名單中，被建立為四川龍的新種：鹽都四川龍（Szechuanosaurus yandonensis），由於當時沒有進一步的描述或描繪，而成為無資格名稱。之後，董等人（1983）將其描述，並改編入四川龍的模式種：甘氏四川龍（S. campi），但這也是個依據4顆牙齒所建立的疑名。Daniel Chure（2001）重新檢視了CV 00214，表示應該建立為新物種，當時非正式命名為董氏四川龍（"S. dongi"），而自貢四川龍（S. zigongensis）也應該編入其中。Carrano等人（2012）表示，CV 00214和自貢四川龍都無法被歸類為四川龍，因為甘氏四川龍的牙齒缺乏任何可鑑定特徵，且CV 00214也沒有牙齒保存下來。CV 00214和自貢四川龍彼此沒有共同的自衍徵，加上後者來自於不同年代的下沙溪廟組地層，因此兩者也不該是相同種。根據系統發育分析，CV 00214與上游永川龍關係最密切，足以將前者編入後者；此外他們還發現自貢四川龍與上游永川龍近緣，於是將該種改歸類成永川龍的第二個有效種自貢永川龍（Y. zigongensis）。

自貢永川龍目前有四件標本：ZDM 9011（正模標本，一個部分顱後骨骼）；ZDM 9012（一個左上頜骨）；ZDM 9013（兩顆牙齒）；ZDM 9014（一個右後肢）。最初由高（1993）所敘述，全都採集於四川自貢的大山鋪恐龍化石群遺址，屬於侏羅紀中期的下沙溪廟組。

ZDM 0024標本於1985年發現於同一地層，是個身長8.84公尺、帶有頭骨的骨骼，由高（1992）命名為和平永川龍（Y. hepingensis），但1994年菲力·柯里和趙喜進認為這可能是董氏中華盜龍的近親，而改名為和平中華盜龍（Sinraptor hepingensis）。

## 敘述

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永川龍是種大型、二足的肉食性恐龍，有著較短的手臂、粗壯的後腿、短而結實的頸部、大頭部、帶有強力的下頜、以及大顆呈鋸齒狀的牙齒。尾部長而巨大，約佔身體一半長度。鼻部有骨質瘤狀物，類似角鼻龍。其身體結構似乎比異特龍科還要原始，而較類似中華盜龍。

上游永川龍的正模標本（CV 00215）頭骨長82公分，身體全長估計約8公尺。曾編為巨型永川龍的標本（CV 00216）體型較大，頭骨長達111公分，身長可能超過10.8公尺，體重約3.4噸。保羅（1988）認為牠們是同一物種，給出了估計值身長11公尺及體重3噸。

## 分類

Carrano等人（2012）的系統發生學分析發現永川龍是最基礎的中棘龍科恐龍，也是科內唯一不屬於中棘龍亞科的屬。

## 參考來源

- Fantastic Facts About Dinosaurs (ISBN 978-0-7525-3166-3)

## 基本資料

- 學名：Yangchuanosaurus
- fossil_range：侏羅紀中晚期、巴通階至牛津階
- 說明：自貢永川龍的骨架模型，位於德拉瓦自然史博物館
- 命名者：Dong et al., 1978
- 模式種：上游永川龍、Yangchuanosaurus shangyouensis
- type_species_authority：Dong et al., 1978
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：上游永川龍 Y. shangyouensis、Dong et al., 1978、自貢永川龍 Y. zigongensis、Gao，1993
- 異名：上游永川龍：、巨型永川龍 Yangchuanosaurus magnus、Dong, Zhou & Zhang, 1983、鹽都四川龍 Szechuanosaurus "yandonensis"、Dong et al., 1978、董氏四川盜龍 Szechuanoraptor dongi、Chure，2001 自貢永川龍：、自貢四川龍 Szechuanosaurus zigongensis、Gao，1993
鐵嶺站

鐵嶺站位於中華人民共和國遼寧省鐵嶺市銀州區，是京哈鐵路、鐵法鐵路上的火車站，建於1900年，由中國鐵路瀋陽局集團瀋陽車務段管轄。

車站隨東清鐵路初建於1898年，原名西關站，1900年被義和團焚毀。1901年車站區間臨時通車，1903年全線正式通車。1905年在日俄戰爭期間車站再次被撤離俄軍燒毀，直至1907年由滿鐵重建，命名鐵嶺驛。1912年第三次燒毀，滿鐵重建的車站於1913年12月投用。1956年修建鐵法鐵路。

1992年，瀋陽鐵路局在原站房南側新建站房。並於2011年進行站房裝修，並改造1站台。2025年3月3日起車站開始進行雨棚改造，6月12日結束。

## 車站結構

鐵嶺站目前使用的站房於1993年投入使用，共有兩層。站房內設有三個候車室，共設600餘個候車座位，可同時容納2000餘名旅客候車。

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- 車站舊址建築，現為公安派出所

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- 車站舊站房

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- 中鐵快運營業部

### 站場

車站在鼎盛時期設有7條到發線（含正線）、9條調車線及牽出線，並設有東、西兩個貨場。目前設有2座旅客站台，分別往瀋陽和四平方向。

## 基本資料

- 英文名稱：Tieling Railway Station
- 車站代碼：53927
- 電報碼：TLT
- 拼音碼：TLI
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：遼寧省鐵嶺市銀州區
- 運營者：中國鐵路瀋陽局集團瀋陽車務段
- 途經線路：京哈鐵路、鐵法鐵路
- 車站等級：二等站
- 舊稱：西關站
- 啟用：1903年7月
泰國鬥魚

泰國鬥魚（學名：Betta splendens）原產於泰國、馬來西亞，中文名為「五彩搏魚」，別名「暹羅鬥魚」，英文名「Siamese fighting fish」，為絲足鱸科搏魚屬，是美麗且容易飼養的觀賞魚，此魚是名副其實的鬥魚，另外鬥魚具有迷器，是攀鱸亞目魚類的一種呼吸補助器官，迷器可以使魚類在低溶氧的水域環境中存活。

其魚體通常是藍色和紅色，常見體長6厘米，鰭形形態多樣，性情善斗。通常幾條雄魚遇到一起就會發生爭鬥，甚至雄魚看到鏡子裡的自己也會準備戰鬥。當面對對手，其就會豎起鰓蓋、展開魚鰭拼殺。當戰鬥結束，通常即便得勝的魚也會精疲力竭而死。其他特徵特色為體型小，體色豔麗，飽滿和飄逸的魚鰭形狀是展示級泰國鬥魚的最大特徵，同時也是各品系分辨的依據，但此特色只會出現在雄魚身上，雌魚則無此特徵。

在百年的鬥魚人工飼養的過程中，原本這個「品種改良」的中心一直圍繞在鬥魚博鬥的部分，增強其打鬥的能力要來的比觀賞更具有其「價值」。

但是在1989-1990年初期，歐美一些國家改良出了尾鰭優美、體色艷麗的展示級泰國鬥魚，其觀賞價值遠遠高於打鬥的價值

這種有別於傳統做為觀賞魚上市的泰國鬥魚，出現在市場上所引起的轟動是可想而知的，之後甚至出現了以研究泰國鬥魚品系的全球性泰國鬥魚協會I.B.C.(International Betta Congress)，不但每年舉辦觀賞性泰國鬥魚的比賽(Best Of Show)品評一年度以來產生的展示級泰國鬥魚，更集結了一些水族專家和愛好者對泰國鬥魚進行更為深入地研究和改良。

## 品種

泰國鬥魚依尾型分出下列類別：

- 馬尾（Veiltail Betta，VT）：尾鰭向下拖長類似馬尾，按照尾鰭末端是否集束又可分為桃型尾與紗尾。
- 梳尾 （Combo Tail，CBT）：此類的鬥魚的尾巴形狀為梳尾形式。馬尾鬥魚跟梳尾鬥魚差別在放梳尾鬥魚的臀鰭跟尾鰭的未端為鋸齒狀。梳尾鬥魚為馬尾鬥魚改良出來的品種，所以一般都比馬尾鬥魚的價值貴一點。
- 冠尾（Crowntail Betta，CT）：別名獅王鬥魚。其特徵在於背鰭，臀鰭跟尾鰭的未端的鰭條有細長的魚骨並且延伸出去。依照冠尾的叉數不同可分為：二叉，四叉，八叉和國王冠尾。國王冠尾是冠尾鬥魚中的極品，其最大的特徵是尾鰭的鰭條是交叉形狀的。
- 三角尾（Delta Tail）：尾鰭夾角的角度約120～129度。
- 超級三角尾 （Super Delta Tail）：尾鰭來角的角度約130～179度。此類鬥魚屬於三角尾的極品。
- 半月（Halfmoon Betta，HM）：尾鰭夾角的角度達到180度呈半月形。
- 超半月 （Over Half Moon，OHM）：尾鰭夾角的角度超過180度。
- 短尾（Plakat Betta，PK）：別名將軍鬥魚，與其他偏重觀賞價值的展示級鬥魚不同，屬於搏擊型鬥魚。
- 短半月（Halfmoon plakat，HMPK）：短尾版半月鬥魚，由將軍與半月雜交培育。
- 短冠尾（Crowntail plakat，CTPK）：短尾版冠尾鬥魚，由將軍與冠尾雜交培育。
- 雙尾（Double Tail，DT）：尾鰭裂為雙葉，雙尾分叉程度因個體而異。

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另外，半月還有延伸出不同的尾型：

- 玫瑰尾（Rose Tail）：其特徵在於尾鰭的邊緣形成摺疊現象，形似玫瑰綻放。
- 羽毛尾（Feather Tail）：與玫瑰尾相似但質地更粗糙，如同羽毛的形狀。

市場上還有不依尾型而分的其他類別：

- 巨型（Giant Betta，GT）：體型為一般泰國鬥魚三倍大。
- 象耳（Elephant Ear）：胸鰭異常寬大常呈白色，狀如象耳。

此外還有因鱗片反光而命名的龍麟鬥魚，甚至也有白子鬥魚及短身鬥魚。鬥魚的售價因類別不同而有高低差別，有時一隻鬥魚同時帶有許多類別的外觀，例如巨型龍麟PK鬥魚即屬於較高價位。

## 飼養

食性為雜食性，其適宜水溫為24攝氏度，由於雄魚性情善斗，因此一個水族箱只能養一條雄魚。

泰國鬥魚飼養建議水量是至少10公升/條。泰國鬥魚有攻擊性，除非要繁殖，否則建議單獨飼養。供給成魚的飼料一天只要吻部大小的1至2倍就足夠，但若是準備繁殖的個體，可提高餵食與換水頻率。即使泰國鬥魚有迷鰓器官，可以直接從空氣中取得氧氣，但是這並不影響其在水中呼吸。

安裝海綿過濾器或空氣幫浦等設備能有助於維持魚缸環境的安穩，並提供泰國鬥魚更多樣的飼養環境，使泰國鬥魚能更好地展現天性。

泰國鬥魚喜歡生活在有各種草葉遮蔭的地方，因為這些躲藏處能避免他們被掠食者發現，獲得安全感。因此，在魚缸內設置造景是一件很重要的事情，藉此滿足他們的天性，進而減少泰國鬥魚的壓力。

健康的泰國鬥魚並不會被一般樹枝、樹葉邊緣刮破魚鰭。

## 繁殖

其繁殖為巢性卵，然後泰國鬥魚只要觀察腹部是否渾圓飽滿，且具有隨生殖成熟而日漸突起的白色生殖突，即可分辨出母魚。

繁殖前須確保公母魚都開始發情。公魚若發情便會開始吐泡巢，母魚若發情便會在身上出現縱紋。為避免公魚誤食幼魚或受精卵，應在繁殖前給予公魚足夠的食物，並且不在公魚顧幼時投餌。然後將母魚放置在魚缸旁邊刺激公魚。待公魚吐的泡巢夠大且有一定厚度時便可將已發情的母魚放入缸中配對。這時公魚會追逐母魚。等待一天後，觀察泡巢上面有沒有卵，如有則可將母魚撈出。

鬥魚卵孵化期約須兩至三天，公魚在這期間會停止進食，並持續修補泡巢。出生的幼魚大約需要一到兩週的時間獨立，一般是以會平游做為幼魚能夠獨立的依據，而在這之前公魚會將掉落水中的幼魚或卵用嘴拾回泡巢內。幼魚獨立後便可將公魚撈出另外飼養。撈出公魚後，由於泰國鬥魚是屬於泡巢型的繁殖方式，泡巢型鬥魚的仔魚口裂程度比較迷你，吃不下豐年蝦無節幼蟲或粉末狀幼魚飼料，故飼主需提前準備藻水或汽水微蟲，在仔魚能夠平游後餵食。

## 外部資料

- Fishbase
- 台灣魚類資料庫拉漢世界魚類系統名典
- 中華民國行政院農委會觀賞魚館 - 特殊餌料的培養與投餵準備

## 基本資料

- 學名：Betta splendens
- 狀態：VU
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Regan, 1910
四平站

四平站位於中華人民共和國吉林省四平市鐵西區英雄大路，是京哈鐵路、四梅鐵路及平齊鐵路上的一座鐵路車站，現為中國鐵路瀋陽局集團直接管轄的一等站，主要擔當京哈鐵路、平齊鐵路、四梅鐵路直達、直通、區段、摘掛列車及小運轉列車的改編、解體、編組工作，同時負責四平市及周邊地區旅客和貨物運輸任務。

## 歷史

1898年（清光緒二十四年）沙俄修建東清鐵路南滿洲支線時，從長春向南每隔30公里設置一站地，經范家屯、公主陵（嶺）、郭家店到今四平為第五站，故俗稱四平為「五站」。車站始建於1900年8月，當時站內設有3條股道，軌距為1524毫米。1902年，旅順口——四平街——公主嶺段建成通車，車站建成啟用。1903年（清光緒二十九年）7月長大支線全線通車後，沙俄將「五站」定名為「四平街站」。

日俄戰爭後，日俄在四平街站簽訂了《日俄兩軍撤兵手續及鐵道線路引渡協定》。此後，長春至旅大鐵路地區為日本勢力範圍，中東鐵路長大支線改稱南滿鐵路。長哈鐵路以北仍為沙俄勢力範圍。1906年，日本成立「南滿洲鐵道株式會社」，統管本站站場設施及附屬地。5月31日起車站軌距改為1067毫米。1908年5月23日又改為1435毫米。

1917年2月15日平齊鐵路四洮段通車後，滿鐵於1918年修建滿鐵和四洮鐵路共用的新站房，1920年建成投用。新站房部分區域批租給四洮鐵路局，作為客票、行李、包裹和電報用途。1925年站內配線增至16條、車輛檢修線5條；同時滿鐵在車站以北約1.7千米處修建了能容納24台機車的扇形機車庫，建築面積約8900平方米。該建築採用折衷主義的設計理念，庫內有洗修線、架修線和轉盤，庫外有機車整備作業線等。該建築為中東鐵路南滿支線現存的唯一保存完好的機車修理庫。

1931年滿洲國成立後，四洮鐵路局設施均歸滿鐵所有。1933年連京線鐵嶺至四平間複線開通，旅客列車配線增到17條；同時南部新設南運轉場，鋪設9條股道。1937年新建旅客第二站台，1938年又將南運轉場向南移300米，長大下行站線由12條增至16條、新設上行站線16條；同時修建旅客第三站台。

在1947年6月國共四平戰役中，車站站房和戰場設施均遭破壞：至1948年南運轉場只剩3條正線。至1948年年底恢復南運轉場站線上線12條、下線13條，1949年修復車站站房。1955年擴建南運轉場，上行場和下行場站線均為18條。

1962年11月10日，在原候車室北部動工接建平齊、平梅候車室，面積786平方米，1963年1月19日竣工。然而，車站站房在文化大革命期間於1967年9月15日的武鬥中被燒毀，導致鐵路運輸中斷14天。1968年重建車站總面積6335平方米站房，其中候車室候車室1794平方米。

1978年5月四平站下行場擴建工程開工，增建34條股道，1984年11月竣工：下行系統建成二級三場；上行場於1986年10月開始施工。1988年5月上行場南半場開通。10月完全開通。下行場於1995年分期完成投入使用。

新站房在2004年落成，位於吉林省南端與遼寧省的交界處。

自2012年12月1日起，由於哈大高鐵開通，原有瀋陽北站始發至哈爾濱站、長春站、吉林站；長春站始發至北京站、瀋陽北站；哈爾濱站始發至北京站、天津站、瀋陽北站、山海關站；吉林站始發至瀋陽北站、北京等站的「和諧號」動車組改由四平東站停靠到發。

## 車站結構

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四平站位居京哈通道的要衝，於京哈、平齊、四梅線交匯點，站中心線位於京哈線自北京起點887.89公里處，是進關車流「分水嶺」。車站站場場型為雙向混合式二級七場，分為上行系統、下行系統和客場。其中上下行系統各設有到達場、直通場和編發場，全站配備調車機6台。

### 南運轉場

下行到達場和下行直通場在南運轉場南側並列布置，均位於京哈正線左側（西側），兩場分別設有7條和4條到發線。四梅乙線（進場線）從南咽喉引入；平齊甲線從車站西北側經客場3道、下行編發場後，和四梅乙線在下行到達場和下行直通場間貫通。

京哈鐵路正線中穿南運轉場，分割出上、下行系統。左側（西側）為下行系統的編發場，由內而外分別為京哈下行正線、下行直通場發車走行線、四梅客車通過線和下行編發場17條調車線；右側（東側）為上行系統的直通場和編發場，由內而外分別為京哈上行正線、4條直通場到發線、1條機走線、2條交接線和22條編發場調車線。四梅甲線從上行直通場南咽喉（尾部）引出，和平齊乙線貫通。

### 北運轉場

四平站客場和上行到達場並列布置，位於站場北側。其中客場設有8條到發線（含2條京哈正線中穿、3條貨運列車通過線）和2條機走線，配備3座旅客站台；平齊鐵路甲線從西北側外包機務段引入客運車場3道；客場東側為上行到達場，設有5條股道，平齊乙線從西北下穿京哈雙線後從於上行線東側引入上行到達場。

車站貨場位於鐵東區民主路25號，設貨櫃貨區、物流基地貨區內，有貨物線4條、2個物流基地站台。貨場主要辦理糧食等袋裝貨物、貨櫃到發等鐵路運輸業務。

## 下轄車站

車站為瀋陽局集團下轄的直屬一等站，擔負著經過線路客貨列車的接發、貨物列車的編解，以及四平市及周邊地區旅客運輸任務；此外下轄泉溝站、平東站和四平東站。

## 基本資料

- 圖片介紹：四平站站房（2017年8月，站名取自郭沫若為四平日報所提字）
- 英文名稱：Siping Railway Station
- 車站代碼：54011
- 電報碼：SPT
- 拼音碼：SPI
- 車站位置：中華人民共和國吉林省四平市鐵西區
- 坐標：43.165525°N 124.367005°E
- 歸屬：中國鐵路瀋陽局集團直屬
- 線路：京哈鐵路、平齊鐵路、四梅鐵路
- 車站等級：一等站
- 月台數目：3
北果洲

北果洲

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北果洲在香港的位置（紅色地方者）

資料

區域:｜西貢區 面積：｜0.25sqkm 建築及建設：｜200號燈塔、天妃小龕 島民：｜無

鄰近地區果洲群島、殼仔排、殼仔洲、細洲尾、南果洲

北果洲（North Ninepin Island），又稱北九柱島、北九針島、細洲、銀瓶洲、銀瓶果，是香港的一個島嶼，地區行政上屬於西貢區。果洲群島之一，位於殼仔排、殼仔洲以南，細洲尾、南果洲以北。

北果洲上並沒有居民居住。

## 名字

北果洲是果洲群島主島之一，因其形狀有如花瓶，故古稱「銀瓶果」和「銀瓶洲」。另外福建船民曾為果洲群島起名為「荔枝嶼」，但廣東人素用「洲」來命名島嶼，所以另改名為「果盤洲」、後簡化為「果洲」，成為今名，而北主島順理成章稱「北果洲」。

自英國政府與清政府在北京簽訂《展拓香港界址專條》，租藉由九龍界限街以北，至深圳河以南土地，連同附近233個島嶼，果洲群島又納入其中。英國人見果洲群島如九柱戲（保齡球前身）的圓柱般四散，又命名為「九柱群島」，但常被誤譯「九針群島」，故北果洲又稱「北九柱島」或「北九針島」。

## 地理

北果洲雖為荒島，但位處粵閩海道要衝，自古以來的航海記錄皆有記錄此島，其重要性卻不及隔海相望的南果洲。儘管如此，北果洲仍是果洲群島中唯一建有碼頭，供人上落的島嶼。碼頭上有建路，路一直通往銀瓶頭山麓，名為200號的白色燈塔，此燈塔照耀西貢東沿海，故有「東海名珠」之稱，燈塔分紅燈白燈兩組，一周期十秒，紅燈照公海，射程七海里；白燈照西貢，射程十海里。

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北果洲山多平地少，島岸四周盡是懸崖，山脈由北部連綿至南部，北至南山脈依次為銀瓶頭山、細洲山（106米）、冧山頂（76米）、洲背頂（91米）、洲尾頂（76米），其中細洲山為最高點，上有三角測點站。而《中國江海險要圖誌》亦載：「北九柱之高，約相等，除其北向盡處，有罅外，而西南亦有一小島（指細洲尾）。」

島的西岸為沉積礫層，北自銀瓶頭灣、斷頸口、媽灣、二角等地形成朝西北的廣平弧彎，達220米，岸邊多有粉砂，海床則為泥層。媽灣灣頂建有天妃小龕，天妃即媽祖，而媽灣因而得名。西貢蜑家漁民留傳歌謠《大星小星》一首，描述「果洲洲，果洲娘媽又坐單洲」，「坐單洲」即指北果洲，表示媽祖座鎮島上。

二角有海蝕岩，以南則為二角氹、大角嘴，沿岸南行為一朝西小灣，稱石筍氹，上有大量六角玄武岩，狀似石筍，為遠古糧船灣超級火山爆發而形成，有一億四千萬年歷史，是當地景點之一。石筍氹以南接洲肚角，下有銀瓶肚，銀瓶肚是海蝕崖，對出海面有礁名洲肚角排。孖岩南岬孖岩角，為北果洲西之盡頭，折往東南有小灣石仔環，向西南小島細洲尾相隔海峽細洲門。

細洲門毗連水井笏，水井笏因匯雨成泉，路經漁民在那打水，故有其名。以西為銀瓶尾，有一小灣丫仔笏，其中有崖拿騎壁，「拿騎」為「蠄蟧」的客家話意譯，隱喻山勢之險。島岸折彎向北，為洲背，盡處為銀瓶背灣，有兩小礁石排仔及圓石排，些處島岸又多六角玄武岩，有「天梯」之稱。

過了魚鱗角，有地龜鱗石嘴，多產紫菜，但龜鱗石嘴石面光滑，易上卻難下，捖紫菜者稍一不慎，滑出山崖，墜海而亡，於是此處置有吊繩，供漁民攀爬，免生意外。龜鱗石嘴為大氹南岬，大氹盡處即銀瓶頸，又是北果洲的名勝，多有奇石，側有銀瓶冚，又稱「月球崖」，此處岩石如月球表面凹凸不平，而有此名。

銀瓶頸風景優美，但地勢險峻，加上風化侵蝕，曾有旅人踏入六角玄武岩，岩石鬆脫，連人帶石墜谷，不治而亡。

## 交通

並無街渡到島上，民眾如欲遊覽北果洲只能自行租船前往或參加本地旅行團。
盤龍峽

23.3606 111.8277

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盤龍峽是中國廣東省肇慶市德慶縣的一個旅遊景點，以瀑布及漂流著名。

## 特點

盤龍峽的遊覽內容有上山觀光，包括溪泉瀑布美景並參加峽谷漂流，盤龍峽山谷問還種植薰衣草。山腳下有溫泉遊樂區。2009年，獲批為國家4A級旅遊景區。
包頭站

包頭站原名沼潭站，位於中國內蒙古自治區包頭市昆都侖區沼潭街道，於1956年啟用，為呼和浩特局集團管轄的一等站。經過鐵路有京包客運專線、包銀高速鐵路、唐包鐵路、包西鐵路及包神鐵路。

## 歷史

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1956年，包蘭鐵路建成投用，包頭站也隨之投入使用，當時名為昭潭站，後更名為包頭站，位於東河區的原包頭站更名為包頭東站。

2025年12月23日，包銀高速鐵路包頭至惠農南段開通。

## 車站結構

### 站房

包頭站售票處設有15個售票窗口，另設有多台自動售取票機。候車室專設城際列車候車專區、休閒娛樂區、重點旅客候車區、商務辦公區、小紅帽服務區等特色服務區域，城際列車專用候車室提供有線電視、免費上網、即時辦公、商務休閒會談、列印傳真、閱讀休閒等服務。

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- 進站大廳

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- 包頭站候車大廳

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- 進站天橋

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- 出站大廳

### 站場

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包頭站為一級兩場布置。其中北場為高速場，有京包客運專線列車及包西鐵路鄂爾多斯方向動車組列車停靠，設5條到發線、2條正線和1條機走線。南場有唐包鐵路經過，並由包西鐵路和包神鐵路接入，設有4條旅客列車到發線、4條貨車到發線和2條正線，南側為車站貨場。包頭站站場東咽喉設有客機折返段和包頭供電搶修基地，西咽喉北側設有包頭車輛段客車技術整備所。車站另設有通往包鋼集團萬開實業、明天科技一化、二化、四化、糧儲庫等單位的專用線。

包頭站站場的5個旅客站台全部為1.25米的高站台，站台上設置旅客吸菸區和公園式大盆景及長條椅子。站台被無站台柱風雨棚覆蓋。

## 使用情況

包頭站是京包客運專線、唐包鐵路（含包蘭鐵路、京包鐵路直通列車）及包西鐵路的車站。日均辦理旅客列車約80列，包括各類旅客列車，2019年12月30日開始運行高速動車組列車。

### 始發列車

列車所屬路局｜車次｜目的地

呼和浩特局集團｜Z184｜深圳東

Z284｜杭州

Z338｜南寧

Z352｜青島北

K598｜廣州白雲

K1117｜北京西

K1278｜溫州

K1382｜哈爾濱西

K1566｜大連

K7901｜烏海西

K7916｜錫林浩特

6056｜大同

動車組列車

列車擔當路局｜目的地

呼和浩特局集團｜呼和浩特東、烏蘭察布、興和北、北京北、蘭州西、濟南西、鄂爾多斯

北京局集團｜清河、北京北

西安局集團｜西安北

成都局集團｜成都東、銀川

太原局集團｜太原南

鄭州局集團｜鄭州東

## 下轄車站

包頭站為呼和浩特局集團直屬站，曾經管轄包頭東站。2011年，管轄包西線包頭南至新街（局界）段各站

2021年3月，原隸屬於包頭車務段共12個車站劃歸包頭站管轄；同時原包頭車站管轄的包西鐵路部分車站交由新成立的鄂爾多斯車務段管轄。目前包頭車站通過6個生產車間、15個中間站管轄以下17個車站：

- 包頭站、包頭東站
- 京包客運專線三卜素站、薩拉齊站、南園村站
- 唐包鐵路美岱召站、薩拉齊東站、公積坂站、東興站、古城灣站、萬水泉站
- 包西鐵路包頭南站
- 包蘭鐵路哈業胡同站、白彥花站、公廟子站、烏拉山站、烏拉山西站

## 接駁交通

- 1路：包頭站↔二旅社
- 2路：包頭站↔六合成公交站
- 8路：包頭站↔西沙梁
- 15路: 古城村委會↔包頭站↔二旅社
- 15路支線：包頭站↔召灣
- 22路：包頭站↔六合成公交站
- 41路：包頭站↔二旅社
- 46路：包頭站↔萬郡大都城東門
- 50路：包頭站↔包頭東站
- 神鹿社區專線：包頭站↔神鹿社區

## 車站周邊

- 包鐵五中
- 內蒙古科技大學

## 基本資料

- 英文名稱：Baotou Railway Station
- 車站代碼：14489
- 電報碼：BTC
- 拼音碼：BTO
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：內蒙古自治區包頭市昆都侖區
- 座標：40°N 36°E
- 擁有者：呼和浩特局集團直屬
- 途經線路：京包客運專線、包銀高速鐵路、唐包鐵路、包西鐵路、包神鐵路
- 車站等級：一等站
- 站台：9
- 股道：18
- 舊稱：沼潭站
普雷斯特斯鱷屬

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普雷斯特斯鱷屬（屬名：Prestosuchus）又名迅猛鱷、布里斯托鱷，屬於普雷斯特斯鱷科。如同牠的普雷斯特斯鱷科近親，普雷斯特斯鱷擁有縱深的頭顱，以及鋸齒狀牙齒。普雷斯特斯鱷生存於中三疊紀的巴西。成年普雷斯特斯鱷的身長為5-7公尺。迅猛鱷的外表類似恐龍，因為牠們的大型身體與直立姿勢；但牠們其實是主龍類，是恐龍的近親。普雷斯特斯鱷是種伏擊掠食動物，以小型動物為食（例如舟爪龍）。普雷斯特斯鱷的腿部強壯，顯示牠們可以快速奔跑。普雷斯特斯鱷的近親有蜥鱷、波斯特鱷。

普雷斯特斯鱷的化石是在1938年由德國古生物學家弗雷德里克·馮·休尼（Friedrich von Huene）發現，他當時在巴西南里奧格蘭德州旅行中；這個地區後來成為Paleorrota地質公園。在2010年，巴西路德大學的化石挖掘團隊，在南里奧格蘭德州發燕一個相當完整的身體骨骼，包含保良好的後肢。

## 外部連結

- Drawing of Prestosuchus chiniquensis
- Dinosaurs of Rio grande do Sul.
- Brazilian Society of Paleontology.
- Palaeos.com: Prestosuchidae

## 基本資料

- 學名：Prestosuchus
- 命名者：弗雷德里希·馮·休尼, 1942
- 說明：普雷斯特斯鱷的想像圖
- 模式種：奇尼瓜普雷斯特斯鱷、Prestosuchus chiniquensis
- type_species_authority：Huene, 1942
修澤蘭

修澤蘭（1925年8月15日－2016年2月27日），中華民國建築師，湖南沅陵人，中國抗日戰爭期間就讀遷至重慶國立中央大學建築系。曾榮獲「十大女傑出青年」、第五屆傑出建築師獎，2016年獲教育部頒建築貢獻獎。1949年因鐵路局招考人才的機緣抵達台灣，在聯勤總部工程處擔任副工程師。1965年擔任陽明山中山樓修建設計師，並因而獲得台灣建築成就獎，有「台灣第一女建築師」之譽。1967年4月30日榮獲第一屆建築金鼎獎（同屆獲獎的還有林慶豐、王大閎、陳其寬、陳仁和、沈祖海、楊卓成）

## 生平

### 早年

1925年出生於湖南沅陵。

### 求學時期

1937年（民國26年）中國抗日戰爭爆發的緣故，國立中央大學自南京遷往重慶，修澤蘭在這個時期入中央大學建築工程系就讀，並結識當時出任校長的蔣介石。畢業後即投身建築設計，並在1947年進入台灣省交通處鐵路局（時由聯勤總部轄屬）任職。

### 台鐵時期

甫入鐵路局，便獲得獨立設計、監工整建板橋火車站的機會，是為其事業首發。於鐵路局任職期間，參與許多鐵道相關建設，例如北投員工訓練所、舊板橋車站（1951年）、東勢車站等。也和鐵路局裡專精土木工程的同事傅積寬結識，兩人結婚後辭去公職，在1956年成立「澤群建築師事務所」。

### 開業

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1965年，時任中華民國總統蔣介石為紀念中華民國國父孫文百年冥誕，決定在陽明山興建中山樓，指定修澤蘭為建築師，即因為設計中山樓而成為台灣當時最有地位的建築師之一，此後設計許多校園及公共建築，包括花蓮師範學院圖書館、景美女中行政大樓與圖書館、台中衛道中學教堂、日月潭教師會館等。

1968年，夫妻二人推出新店花園新城，為臺灣第一個整體開發山坡地興建而成的美式花園住宅社區，轟動一時。動工前夕，傅積寬遭指控曾參與學生運動，被捕入獄長達六年餘。

## 風格

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戰後的臺灣建築界，執業者大多為男性，標榜理性方正格局的現代主義建築主流裡，以復古主義經典作品陽明山中山樓聞名的修澤蘭，是少數臺灣代表人物。

修澤蘭的執業高峰期間約在1956年到1970年之間，該時期是台灣現代主義建築重要的發展階段。和修澤蘭同一年代的建築師，有王大閎、金長銘、張肇康、陳其寬、貝聿銘、賀陳詞、黃寶瑜等人，皆是戰後中國第一代接受現代建築教育者。和修澤蘭同期就讀中央大學並對台灣戰後建築及教育影響深遠者有陳其寬、黃寶瑜，不過相較陳、黃二人先後赴美接受現代主義建築與城市規劃思潮洗禮而開展出與中大時期不同的建築專業實踐論述方向，修澤蘭抵台直接進入台鐵公務體系，在建築的論述與教育相對著墨較少，卻因此對台灣戰後政治與技術在現代化招逢困頓的時候，在公共建築的實踐上能有更務實的貼近性。而其對於建築學理性的系統性認識主要也以中大時期的訓練為主。

## 代表作品

城市｜作品｜圖片｜備註

台灣北部｜中山樓_(臺北市)

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2005年6月14日 市定古蹟2013年11月20日 文化景觀

陽明山青邨革命實踐研究院圓講堂

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2013/11/20 歷史建築

臺北市立光復國民小學光復樓

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臺北市立大學：原臺北女師專，校園規劃（行政教學大樓、藝術館、中正堂等建築群）

新北市立板橋高級中學臺北市立明德國民中學校園規劃（行政大樓）

臺北市立至善國民中學臺北市立陽明高級中學（原陽明國中）

臺北市立中山女子高級中學校門、禮堂｜2022年 歷史建築

臺北市立景美女子高級中學校園規劃（行政大樓、圖書館、藝能館、禮堂暨體育館）

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新店花園新城社區規劃（新城教會）

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救國團金山青年活動中心

台灣中部｜東勢車站（已廢站，改為東勢客家園區）

日月潭教師會館（毀於921地震）

鄭漢紀念碑

興大附農台中教師會館｜2009/03/10 歷史建築

台中女中圍牆、宮燈國立彰化師範大學(進德校區) 弘道館、白宮二舍

臺灣省立虎尾女子中學校園規劃及校舍興築：現僅存弘教樓、勵學樓

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- 弘教樓

臺中市霧峰區霧峰國民小學天文科學館(校史館)｜2018/12/22 歷史建築

臺灣新生報中興新村辦事處

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2011/04/13 歷史建築

田中耶穌聖心堂

台灣南部｜國立嘉義女子高級中學

國立嘉義高級商業職業學校高雄工專(國立高雄應用科技大學)北棟教室大樓（1965年）

高雄女中圖書館（1967年）

台灣東部｜國立蘭陽女子高級中學校園規劃（科學館、圖書館、體育館、大禮堂）

國立宜蘭高級中學舊圖書館（校史館）

國立宜蘭高級中學舊禮堂（國立宜蘭高中育德堂）

國立臺東高級中學行政大樓

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已拆除

城市｜作品｜圖片

台灣北部｜板橋車站（舊站，已拆除）

統一大飯店（已於1998年拆除，原位於台北市中山區德惠街9號，原址上已興建世界之頂商業大樓）

台灣中部｜東勢車站（已廢站，改為東勢客家園區）

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臺中市私立衛道高級中學舊校區聖堂（因遷校而拆除）

國立臺中教育大學敬業樓（921大地震後拆除）

國立中興高級中學科學樓（毀於921地震）

臺灣省立虎尾女子中學介壽樓、生物館、科學館、篤行樓

台灣南部｜台南師範學院圖書館（已拆除）

臺灣省立高雄女子師範學校大門（現國立高雄師範大學，1982年拆除）

高雄交通銀行高雄工專行政大樓（1968年）

高雄工專圖書館（1975年）

## 基本資料

- 職業：建築師
- 性別：女
- 出生日期：1925年8月15日
- 出生地：湖南省沅陵縣
- 逝世日期：2016年2月27日
- 配偶：傅積寬
- 學歷：國立中央大學建築系
煤袋星雲

煤袋星雲（或簡稱為煤袋）是天空中非常著名的暗星雲，在南半球的銀河襯托下，很容易用裸眼看見的一片深色斑塊。這個斑塊位於南十字座，最接近地球的部分，距離大約是600光年。

## 一般資訊

煤袋星雲覆蓋的天空大約7°長5°寬，並且涵蓋到半人馬座和蒼蠅座。西班牙航海家平松在1499年最早確認它的存在，並稱它為「il Canopo fosco」（亞美利哥·維斯普奇稱它為黑暗的老人星），也稱為「Macula Magellani」（麥哲倫的斑點）或「黑麥哲倫雲」以與麥哲倫雲相對應。

在1970年，K. Mattila證明煤袋星雲並非全黑，它只是非常的暗淡（亮度僅有相鄰銀河的一成），光亮則是來自被它遮蔽的星光反射。

煤袋星雲並未登錄在NGC天體表內，事實上也沒有可供辨識的編號（除了在科德韋爾深空天體表中編號為C099）。它在拉里·尼薇和傑瑞·普內爾的科幻小說中被突顯為上帝眼中的塵粒。

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在澳大利亞原住民天文學中，煤袋星雲是很重要的。在幾個原住民文化中，它形成澳大利亞原住民天文學天空中的鴯鶓頭。原住民的華達曼人認為它是監看人民的執法官的頭與肩，觀看著人民確保不會違反傳統的法律。依據哈尼（W.E. Harney）的報導，這是被稱為Utdjungon和唯一僅存的部落法律，可以讓遵守的成員阻止世界於被火熱的恆星毀滅。還有Gaiarbau (1880)認為在地球上的波拉環是參考煤袋星雲的複製品。由於波拉場地在羅盤上是位於北/南，在南天的煤袋被認為是啟動/儀式環。這些天文遺址允許神靈與地球上的人類夥伴繼續進行儀式。

在印加天文學，這個星雲被稱為Yutu，意思是鷓鴣，像南方的鳥或共鳥（Tinamou，南美產的一種鳥）。

## 在小說

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煤袋星雲在星際爭霸戰的劇情中被設定為免疫症侯群，以及在亞瑟·克拉克主演的2001太空奧德賽中是讓它成為你最後的戰場。

在拉瑞·尼文和Jerry Pournelle的科學幻想小說上帝眼中的塵埃和它的續集，第三方和穹頂中，煤袋星雲的圖片都很顯著。

此外，亨利·德·維爾·斯塔克普爾在他的小說藍色珊瑚礁（1908年）中描述煤袋星雲，就如萊斯特蘭奇在諾森伯蘭的甲板上觀察的：在銀河系中，靠近南十字座附近，發生可怕的圓形深淵，大煤袋。如此嚴酷的定義它，暗示它是無底和無止盡的深淵，對著它沉思是折磨富於想像力的頭腦。用肉眼看到它是黑暗和死亡的悲慘世界，但即使是最小的望遠鏡也能揭示它有著眾多和美麗的星辰。萊斯特蘭奇的眼神從這個神奇處遊走至燃燒的十字，並且……。

煤袋星雲出現在飛出個未來系列的地獄是另一個機器人的劇情中。

在銀河鐵道之夜，康帕內拉在結束時去到了煤袋星雲。

在影集，超世紀戰警，預言者伊瑪說服戰警協助他的人民反抗Necromongers時說："煤袋行星一去不回了"。

## 圖集

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- 煤袋星雲是在照片頂部附近，看似黑暗的大片區域。

## 外部連結

- Starry Night Photography: Coalsack Dark Nebula
- Starry Night Photography: The Emu
- SIMBAD: Coal Sack Nebula

## 基本資料

- 類型：暗星雲
- 赤經：J2000.0
- 赤經：12h 50m
- 赤經：−62° 30′
- 距離：600
- 視星等 (V)：–
- 視尺度(V)：7 × 5 °
- 星座：南十字座
- 半徑：30–35
- 絕對星等 (V)：–
- 值得注意的特徵：–
- 名稱：C99
黃土坡線路所

黃土坡線路所位於中華人民共和國北京市大興區黃村地區，為北京局集團北京車務段管轄的線路所。車站是京九鐵路的起點站，同時有京滬鐵路經過，站內有5條股道。原黃土坡站於2005年撤銷，但黃土坡Ⅱ場仍作為京滬鐵路的四等中間站而運作至2021年，2021年6月降級為黃土坡線路所。

## 概要

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黃土坡站作為京奉鐵路的中間站之一建於1895年、1896年建成通車，因站址東側有一座大土坡而得名。車站站房為英式建築。

1943年日本控制的華北交通將京山鐵路豐臺至南倉區間複線化。因軍用列車到發需要，1950年鐵路部門在京山線本站至豐臺區間新增南信號站；1955年修建本站至豐沙鐵路石景山南站的聯絡線，長10.8公里，後鐵路部門在該聯絡線上修建豐臺西站。1957年鐵道部車務局對車站進行自動閉塞化改造並擴建站場，1958年完工，當時站內設有2條正線、2條到發線和1條貨物線。

1982年車站停辦貨運業務。1985年車站至南倉區間興建第三線，1987年9月建成至黃村站，當年11月投用。

鐵路部門於1995年京九鐵路北京樞紐工程建設期間在原黃土坡車站和黃村站之間興建黃土坡Ⅱ場，區間設有4條正線。作為豐臺西站下行系統的前方站，原由黃土坡站出岔的京山京廣聯絡線（現京滬京廣上/下聯線）改由Ⅱ場出岔。

為將京九鐵路客車引入豐臺站接發，車站至黃村站區間將修建京滬京九線疏解工程。2021年6月鐵路部門對車站進行改造，拆除黃土坡Ⅱ場，開通黃土坡線路所和黃村站新聯鎖，完成京滬三、四線與京九下行線撥接。

2024年，大興區文物管理所將黃土坡站老站房納入第四次全國文物普查線索。

## 基本資料

- 英文名稱：Huangtupo Signal
- 別名：黃土坡Ⅱ場
- 車站代碼：10034
- 電報碼：HTP
- 拼音碼：HTP
- 車站位置：北京市大興區黃村地區狼垡四村
- 座標：39.768756°N 116.279006°E
- 線路：京滬鐵路、京九鐵路
- 擁有者：北京局集團北京車務段
- 車站等級：線路所
- 軌道：5
菸斗星雲

菸斗星雲（也稱為巴納德59、65、66、67和78）是在蛇夫座的一個暗星雲，它是黑馬星雲的一部分。這是一個巨大、很容易看見的管道形狀塵埃帶，掩蓋了來自星雲背後銀河系的星光。在美國南部，只要無光害的晴朗夜空就可以用肉眼看見，但使用7X雙筒望遠鏡觀看的效果更佳。

這個星雲有兩個主要的部份：由巴納德59、65、66、和67組成（也稱為LDN 1773），300′X 60′，不透明度為6的"管莖"；與200′ x 140′，不透明度為5，碗狀管的巴納德78（也稱為LDN 42）。

## 圖集

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- 人馬座和天蠍座之間的銀河：可以看見菸斗星雲在中央的左上方。

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- 在智利帕瑞納的甚大望遠鏡正在觀測銀河的大裂谷。雷射光束幾乎就直接指向菸斗星雲。

## 基本資料

- 日語原文：Pipe Nebula
- 類型：Dark
- 赤經：J2000
- 赤經：17h 27m
- 赤經：−26° 56′
- 距離：600 to 700
- 距離：180 to 220
- 視星等 (V)：–
- 視尺度(V)：菸管：300′ x 60′、菸斗：200′ x 140′
- 星座：蛇夫座
- 半徑：–
- 絕對星等 (V)：–
- 值得注意的特徵：–
- 名稱：巴納德 59, 65–67, & 78、LDN 1773; LDN 42
2008年世界博覽會

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2008年西班牙世界博覽會（Expo 2008）於2008年6月14日至9月14日假西班牙薩拉戈薩舉辦。該屆世界博覽會主題是「水和可持續發展」。

## 地點

薩拉戈薩是西班牙亞拉岡自治區首府，位處首都馬德里、巴塞隆納、瓦倫西亞等其他大城市之間，是西班牙第五大城市。薩拉戈薩於2004年12月16日成功擊敗申辦希臘的塞薩洛尼基以及義大利的的里雅斯特，成功奪得2008年世界博覽會主辦權。世界博覽會除了國家參展之外，一些非政府組織（如聯合國及歐盟）和私人公司機構（如西班牙電訊）也有在是屆世界博覽會上參展。

## 吉祥物

是屆世界博覽會吉祥物名為Fluvi。「Fluvi」名字來自拉丁文「Flumen Vitae」，意思為「生命之水」。

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## 會場

會場佔地三十四萬五千平方米，展覽面積則有二十五萬平方米。

### 主題場館

- 蓬橋館:由英國伊拉克裔女設計師薩哈·哈帝所設計。這場地是世博會園區入口，同時作為展覽場地。該展覽名為「水：獨特的資源」，介紹水資源管理。
- 水樓:高76米，以玻璃幕牆所組成，是整個世博會的地標。水樓內設有「水，生命之源」展覽，介紹水的特性和對生命的重要性。
- 淡水水族館:為全歐洲最大水族館。館內可欣賞世界其中5條大河景色（尼羅河、湄公河、亞馬遜河、莫累達令河與埃布羅河）。

### 主題廣場

乾渴:設計像一座鹽山。通過展覽傳達訊息，表示人類對水的需求是追求知識的動力。

水之城:通過展覽，建立水作為都市資源在改善生活條件中的價值。

家園、水和能源:一個露天設施，展示以低成本和環保的方式轉換和儲存能源的可能性。

燈塔:這展覽展示出原始人類在水和可持續發展方面充滿生命力和能力的創新。

水的極端性:展覽外形模仿海浪沖上海灘的一刻，同時讓參觀者反思人類在水災害中的角色，是罪魁禍首，也是受害者。

水資源共享:建立一個概念，就是河流盆地應該是整體共同管理的，而非根據人類所定的界線而管理。

### 國家及地區展館

參展國被分配於以下8座大樓開設展區：

- 島嶼與海岸
- 綠洲
- 冰與雪
- 溫帶森林
- 熱帶雨林
- 山與高原
- 草原
- 河流與平原

西班牙及阿拉貢有其獨立展館。

西班牙館:

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場館主題為「水之風景」，佔地8000平方米。場館設計模仿一個森林，通過節約能源，令場內構成一個微型氣候。場內共有五個展區，包括「水之子」、 「地球上的水」、 「西班牙與水」等，以不同方式展示水對人的重要性。

阿拉貢館:外表像一個籃子。展覽名稱為「水與未來」，展示阿拉貢地區與水之間關係的演變。

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## 參展國

總共有100多個國家、十數間企業和非政府組織參加了西班牙世界博覽會。參展國家共有104個：

參展國

阿爾及利亞｜安道爾｜安哥拉｜

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安地卡及巴布達

阿根廷｜

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巴哈馬｜

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巴貝多

比利時｜

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貝里斯｜

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玻利維亞｜巴西

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保加利亞｜

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喀麥隆｜

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維德角

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圭亞那｜

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哥倫比亞｜

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哥斯大黎加｜克羅埃西亞

古巴｜

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賽普勒斯｜丹麥｜

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東帝汶

多明尼加｜

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多明尼加共和國｜厄瓜多｜

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赤道幾內亞

埃及｜

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薩爾瓦多｜

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衣索比亞｜

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馬其頓共和國

法國｜德國｜

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格瑞那達

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瓜地馬拉｜

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海地｜

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宏都拉斯｜匈牙利

印度｜印度尼西亞｜義大利｜牙買加

日本｜約旦｜哈薩克斯坦｜肯亞

大韓民國｜

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科威特｜黎巴嫩｜

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立陶宛

馬來西亞｜

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馬里｜

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馬耳他｜

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茅利塔尼亞

墨西哥｜

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摩納哥｜蒙古國｜

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摩洛哥

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莫三比克｜

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納米比亞｜尼泊爾｜

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荷蘭

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尼加拉瓜｜尼日｜

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奈及利亞｜阿曼

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巴拿馬｜

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巴拉圭｜秘魯

菲律賓｜波蘭｜葡萄牙｜卡達

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羅馬尼亞｜俄羅斯｜

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聖克里斯多福及尼維斯｜

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聖文森及格瑞那丁

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聖盧西亞｜

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沙烏地阿拉伯｜塞內加爾｜

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斯洛伐克

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索羅門群島｜

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南非｜ × 10｜

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蘇丹

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蘇利南｜瑞典｜瑞士｜

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坦尚尼亞

泰國｜

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千里達及托巴哥｜

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突尼斯｜土耳其

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烏干達｜阿拉伯聯合大公國｜

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烏拉圭｜

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萬那杜

聖座｜

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委內瑞拉｜越南｜葉門
白鸛

白鸛（Ciconia ciconia）又名紅嘴白鸛、歐洲白鸛或西方白鸛，是鸛科鸛屬的一種大型涉禽，主要生活在中歐和南歐、非洲西北部和亞洲西南部。白鸛是候鳥，冬季遷徙到非洲和印度熱帶地區和，可以一直達到南非的南部。

## 特徵

白鸛為大型鳥類，體長100-125厘米，翼展155-215厘米，體重2.3-4.5千克。除了翅膀外，全身羽毛均為白色，喙部和腿部為紅色，幼鳥則為黑色。一般在地面上緩慢而穩重地行走。飛行時將脖子伸展。

## 分類學

已知共有兩個亞種：

- 指名亞種 Ciconia ciconia ciconia Linnaeus, 1758.
- 中亞亞種 Ciconia ciconia asiatica Severtsov, 1873.

東方白鸛（Ciconia boyciana）過去也被認為是白鸛的一個亞種，現在獨立為一種。

## 文化

白鸛是立陶宛和白俄羅斯的國鳥，還是2000年德國漢諾瓦世博會波蘭館的吉祥物。

如果不受人為干擾，白鸛幾乎對人類沒有恐懼感。在歐洲，它們經常在人家的屋檐上築巢。波蘭人、立陶宛人和烏克蘭人認為，白鸛的築巢能為家庭帶來和諧的氣氛。

中世紀日耳曼北部流傳，人類未出生的靈魂會棲息於水泉、池塘、沼澤等水域，歐洲白鸛將這些幼兒靈魂帶回來，送給期待嬰兒出生的父母。因傳說與歐洲白鸛的生態習性相當吻合，所以北歐人認為嬰兒是由歐洲白鸛送給人類的。另外，十九世紀中葉的安徒生童話在故事「鸛鳥」中，也描述未出生的孩子躺在水池旁做夢，等待鸛鳥飛來，送他們去父母親的家。

白鸛也是郵票上的流行圖案，世界範圍內至少有120多種關於白鸛的郵票。

白鸛，喜在樹頂或高台上築巢，一次產卵約4-5枚，會將新生雛鳥中體型瘦弱者(但也常有例外)，予以淘汰，或啄死，或叼趕出巢外，任其墜落地面。

## 圖集

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## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
- 屬：Ciconia
- 物種：ciconia
- 命名者：(Linnaeus, 1758)
- 異名：Ardea ciconia、Linnaeus, 1758
- range_map_caption：白鸛的分布與遷徙路徑，可見指名亞種（歐洲、西亞與北非↔阿拉伯半島與漠南非洲）和中亞亞種（中亞↔印度）的路線和範圍完全不重疊 繁殖區、度冬區。
古格王國

古格王國是西藏西部的一個古代王國，它的統治區域包括今天的中國西藏自治區阿里地區一帶，還包括印度境內的贊斯喀爾、上金瑙爾、拉胡爾和斯皮提等地區。古格王國遺址在西藏首府拉薩以西約1200公里處，距離岡仁波齊峰不遠。

古格王國始於10世紀末，1635年被拉達克王國所滅。

## 起源

古格王國建立於10世紀末，首都在扎布讓。

9世紀，曾經強盛一時的吐蕃逐漸衰落，內部矛盾急劇激化。

838年，吐蕃末代贊普朗達瑪發動政變上台之後，推行了一系列的滅佛運動：搗毀寺院經書，強迫僧侶還俗等。

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843年，朗達瑪被僧人殺死。他的兒子俄松和雲丹因爭奪王位而相互爭戰。之後又發生平民起義，各地擁兵自立，吐蕃遂四分五裂。俄松之子貝考贊死於暴動中，貝考贊之子吉德尼瑪袞見大勢已去，便率領部下逃亡到阿里地區，娶了當地頭人的女兒為妻，建立了政權。

吉德尼瑪袞去世後，其王國一分為三：長子日巴袞統治西面的麻域（拉達克一帶）、二子扎什德袞統治東南部的布讓（今普蘭縣），第三子德祖袞統治象雄（今扎達縣），史稱「古格王國」。

1042年，印度高僧阿底峽應邀到阿里地區弘揚佛法，為藏傳佛教後弘期「上路弘法」重要事件。

## 王室

藏文史書記載，古格王國自吉得尼瑪袞在阿里建國，到支地麥，共傳二十八位。

名 稱｜主要事跡

吉得尼瑪袞｜建古格王國

地組袞

闊熱｜建喀家寺

益西奧（又名松艾）｜建托林寺

拉地｜邀請松希巴和密如

強久奧｜邀請阿底峽

衛地｜邀請卡其雜那希日

孜地｜邀請班智達希娃桑布

巴地扎西地巴那地（又名巴尼）

那𠯫地（又名那𠯫地瓦）

贊秋地扎西地扎贊地

扎巴地｜鑄造金質文殊和銀質彌勒佛像

阿若地

阿素地｜在達吉林設立誦經、傳法場所

孜大麥阿南達麥

日吾麥（日錄麥）｜給大昭寺佛堂蓋金頂

桑𠯫麥孜他麥阿金麥𠯫蓮麥帕地麥阿達索朗德

支地麥｜給大昭寺另一佛堂蓋金頂

## 貿易

由於地處東西貿易中繼站，加之穆罕默德的穆斯林軍隊在印度及東亞西部一帶東征，當地人民與手工業者選擇定居在古格。因此古格的貿易在當時也舉足輕重。

## 滅亡

第一個接觸古格的西方人是葡萄牙耶穌會傳教士安東尼奧·德爾·安德拉德和他的兄弟曼努埃爾·馬爾克斯，時為1626年。隨後，傳教士開始在古格傳教，當時的古格王赤扎西扎巴德與他充任宗教領袖最高法王的弟弟札達矛盾很深。古格王試圖用西方人來消除當地僧侶勢力的威脅，削弱佛教團體的影響，這引起了僧侶的不滿。1633年，僧侶們發動叛亂，古格王弟勾結拉達克軍隊圍攻古格都城。1635年，古格王不敵而投降，國王及王室成員慘遭拉達克將士殺害，古格王國覆滅。其地被拉達克王室統治，後來又被拉薩奪回。1679年（清康熙十八年），拉達克戰爭爆發，羅桑嘉措及其愛徒第巴桑結嘉措、持教法王達賴汗命令噶丹澤旺率蒙藏聯軍反擊拉達克王，並抵禦其入侵，也命令攻占拉達克的首都列城，這迫使拉達克王割讓早年侵占的古格、日土等地並恢復稱臣納貢的制度。

## 宗教

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古格王國自開國之日起，便確立了以佛教作為立國之本的國策。這一方面是出於對吐蕃盛世時期佛教盛行的懷念，另一方面，從朗達瑪滅佛以後的幾百年間，已經有一些僧人在康區和衛藏試圖恢復佛教，古格君臣也受到了這股趨勢的影響。

益西沃在十世紀統治古格王國，負責在藏地第二次復興佛教(上路弘法)。他統治時期更多為人所知的是復興佛教，在997年他於首都建立了托林寺，同時他在現在喜馬偕爾邦建立了塔波寺。

## 現狀

名稱｜建築用途｜所屬位置｜文保等級｜入選年份

古格王國遺址｜宮殿、房屋（窯洞）遺址｜阿里地區札達縣札布讓區象泉河畔｜國家級｜1961

托林寺｜皇家寺院遺址｜阿里地區札達縣縣城｜國家級｜1996

科迦寺｜寺廟｜阿里地區普蘭縣孔泉河畔｜國家級｜2001

皮央遺址｜佛教洞窟遺址｜阿里地區札達縣札布讓區皮央村｜國家級｜2013

東嘎遺址｜佛教洞窟、墓葬，古格王國下屬治所｜阿里地區札達縣東嘎村｜國家級｜2013

達巴遺址｜宮殿、房屋（窯洞）遺址｜阿里地區札達縣達巴鄉｜自治區級｜2007

香孜遺址｜寺廟和軍事設施遺址，古格王國下屬治所｜阿里地區札達縣香孜區｜自治區級｜2007

多香城堡遺址｜寺廟和軍事設施遺址，古格王國下屬治所｜阿里地區札達縣多香村｜自治區級｜2007

瑪那寺及瑪那遺址｜寺廟和房屋（窯洞）遺址｜阿里地區札達縣瑪那村｜自治區級｜2007

卡爾普遺址｜房屋（窯洞）遺址｜阿里地區札達縣札布讓區

麥龍溝寺廟遺址｜寺廟遺址｜阿里地區札達縣札布讓區

## 基本資料

- symbol_type：西藏阿里的古格王國遺址，此曾為舊王國國都
- 名稱：古格王國
- 通稱：Guge
- 政府：君主制
- 首府：扎布讓
- 宗教：密續、藏傳佛教、薩滿教、苯教
- 漢語拼音：吐蕃分裂時期
- IATA代碼：拉達克王國
- year_leader1：910–930
- 今屬於：中國、印度、尼泊爾
- 原文名：གུ་གེ་རྒྱལ་རབས
巴黎大皇宮

香榭麗舍大皇宮（Grand Palais des Champs-Élysées），通稱大皇宮（Grand Palais），位於香榭麗舍大道，是為了舉辦1900年世界博覽會所興建的展覽館，現為巴黎美術博物館所在地，由建築師亨利·德格拉納 (建築師)、阿爾貝·盧韋、阿爾貝-費利克斯-泰奧菲勒·托馬和夏爾·吉羅共同建造，正面長240公尺、高43公尺。和小皇宮及亞歷山大三世橋修建於同一時期。

雖然中文譯名有「皇宮」一詞，但巴黎大皇宮及小皇宮並非皇家宮殿。2024年巴黎奧運會的擊劍與跆拳道比賽在此舉行。

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## 歷史

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1900年巴黎世界博覽會的舉辦決定，使法蘭西共和國揭露其內部的深刻分歧。批評者認為該項目耗費巨大，占用了地方政府的資源，並質疑其對法國整體經濟的效益。這些擔憂也蔓延到了大皇宮的規劃和建設。

與夏樂宮或加尼葉歌劇院的方案不同，該項目只考慮讓法國建築師參與。最終決定於1896年4月22日宣布，合同授予了四人，每人負責一個不同的領域：亨利·德格拉納、阿爾貝·盧偉、阿爾貝·托馬和夏爾·吉羅。

大皇宮於1900年5月1日盛大開幕。從一開始，除了預定的藝術展覽外，這裡還舉辦了各種展覽。其中包括1901年至1957年每年舉辦的騎馬比賽，但主要致力於創新和現代性：汽車、航空、家用電器等等。藝術展覽的黃金時代持續了大約三十年，最後一次展覽於1947年舉行。亨利·馬蒂斯去世後的第一個大型回顧展在大皇宮舉行。

主空間長近240米，採用鐵、鋼和玻璃桶形拱頂建造，是受倫敦水晶宮啟發下建造的最後一個大型透明結構，在電力時代來臨之前，這樣的結構是大型集會的必備條件。主空間最初通過一個融合了古典風格和新藝術運動風格的大樓梯，沿著東西軸線與宮殿的其他部分相連，但內部布局後來有所修改。

這座宏偉宮殿的外觀融合了雄偉的古典石材立面和繁複的新藝術運動鐵藝，以及一些寓言雕像群，包括保羅·加斯克、卡米耶·勒費弗爾、阿爾弗雷德·布歇、Alphonse-Amédée Cordonnier和拉烏爾·韋爾萊等雕塑家的作品。喬治·雷朋創作的巨大青銅駟馬戰車雕塑位於主立面兩翼的頂部。香榭麗舍大街側的雕塑以不朽戰時間，塞納河側的雕塑以和諧勝分歧。

這座建築甚至在完工之前就出現了問題，主要是由於地下水位下降造成的沉降。由於施工不能延遲，建築商試圖通過將支撐柱下沉到更堅固的土壤中來彌補這種沉降和地面移動的趨勢。這些措施只取得了部分成功。建築物投入使用後，又出現了進一步的損壞。在安裝某些展覽（如巴黎國際航空航天展）期間，對結構構件施加過大的力造成了損壞，同樣的還有馬展中流出的酸性液體。

隨著時間的推移，建築本身的建造也暴露出了一些問題，例如，鑄鐵和鋼構件之間有不同的膨脹和收縮率。問題產生的間隙導致有水滲入，造成腐蝕，進一步削弱了結構。1993年，一塊玻璃天花面板墜落，主空間終於被迫關閉進行修復工作，直到2007年才重新向公眾完全開放。

## 戰時的大皇宮

第一次世界大戰期間，大皇宮曾被用作軍事醫院，僱用未被送往前線的當地藝術家，來粉飾病房及製作義肢模具。第二次世界大戰德國佔據法國期間，納粹德軍曾將之用作卡車倉庫，後來在那裡舉辦了兩個納粹政治宣傳展覽。

巴黎解放期間，巴黎抵抗運動將大皇宮作為總部。1944年8月23日，他們於一扇面向塞爾維斯大道的窗戶對一支前進中的德軍縱隊進行射擊，德軍以坦克射向大皇宮作為回應。這次襲擊點燃了宮內為馬戲表演準備的乾草，在接下來的48小時，大火產生的濃煙對建築物造成了嚴重破壞。8月26日，美軍的吉普車停泊在在中殿，法國第2裝甲師的坦克緊隨其後，才解決了這次衝突。

## 戰後

1960年代，法籍建築師勒·柯布西耶屬意拆卸大皇宮，在那裡興建由時任文化部長安德烈·馬爾羅所提倡的20世紀藝術博物館。1965年8月27日，建築師過世，計畫告終。中殿於1975年6月12日獲頒令為歷史古蹟。2000年11月6日大皇宮獲法令全面保護。

## 今日之大皇宮

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大皇宮的地下室設有一個主警察局，其警員負責保護大皇宮國家美術館展出的展品，特別是繪畫展覽「沙龍」：法國國家美術協會沙龍、秋季沙龍和比較沙龍。該建築的西翼還設有一個科學博物館，即發現宮。

它是2010年世界擊劍錦標賽的主辦場地。

在2011年的Monumenta展覽（5月11日至6月23日）上，雕塑家安尼施·卡普爾受委託創作了臨時室內特定場域裝置作品「利維坦」，這是一個巨大的（約77.5萬平方英尺）結構，占據了大皇宮主展廳的一半。

在2017年環法自行車賽的最後階段，它被用作巴黎2024年夏季奧運會申辦宣傳活動的一部分。騎手們騎車穿過大皇宮，前往香榭麗舍大街。

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大皇宮於2021年3月暫時關閉，進行重大翻修。於在2024年巴黎奧運會前重新開放，用於舉辦擊劍和跆拳道比賽。大皇宮計劃於2025年春季重新向公眾開放。在關閉期間，原定舉辦的展覽將在其他地點舉辦，例如巴黎的臨時大皇宮和盧森堡博物館，以及馬賽的交易所宮。

## 外部連結

- 巴黎大小皇宮 Grand et Petit Palais
- 巴黎—大皇宮國家美術館
- 2009年，直擊圓明園獸首銅像在巴黎大皇宮

## 基本資料

- 原文名：Grand Palais
- 原文名：fr
- 尺寸：300
- 位置：Paris
- 座標：48.866161°N 2.312553°E
- 成立：1900年世界博覽會
- 地址：法國巴黎溫斯頓丘吉爾大道
- 類型：展覽場所
- 參觀人數：每年150萬人
- 校長：Jean-Paul Cluzel
- 公共運輸：香榭麗舍-克列孟梭站、富蘭克林·D·羅斯福站、

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- 網站： www.grandpalais.fr
蛋黃酥

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蛋黃酥是台灣月餅的衍生品；也是一般大眾所認定台式油皮月餅中的一種。內餡是鹹鴨蛋做的蛋黃以及紅豆做的豆沙，甜而不膩，香酥可口，也是中秋節經常吃的月餅之一。

根據1986年8月《烘焙食品資訊雜誌》記載，小月餅、蛋黃酥的發明人為臺中豐原的百年餅店「寶泉」的第三代傳人陳增雄，狀元餅的進化版，由陳增雄在1980年代研發，結合了日本和菓子與台灣糕餅的技術與文化。

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小皇宮

小皇宮（Petit Palais）位於法國巴黎，現為小皇宮美術館。

## 建築

小皇宮由建築師夏爾·吉羅建造，和大皇宮一樣曾是1900年世界博覽會展覽場。與許多人想像的相反，在原巴黎工業宮舊址上興建的小皇宮當年並不是作為一座只與巴黎世博會相關的臨時性建築物而設計的。曾獲得羅馬大獎的建築設計師夏爾·吉羅於1897年贏得小皇宮設計競獎，推出了一項造型上刻板，但在材料設計上卻又很現代的建築方案：小皇宮建築群形如一個規則梯形，圍繞一個內花園，構成一個雙層環圈，底層為大樓基座，設各類辦公室、貯藏室和工作室，陳展空間全部位於一層，並通過一座大型主樓梯進入。設計師試圖把矗立於塞納河對岸的榮軍院的圓頂與凡爾賽宮鏡廳的風格揉合在一起，而使用的卻是磚石、鑄鐵和玻璃等當時尚屬現代的材料。

為了克服作品只能受日光射照這一強制性約束，吉羅使用了許多大膽手法，例如：玻璃天棚、大玻璃觀景窗、朝內花園敞開的列柱廊（péristyle）等；從各處大量湧入的光線使整座小皇宮通體透亮，宛如一曲「光亮的頌歌」。同時，作為建築藝術精華，小皇宮也曾因採用古典柱形和雕塑裝飾占主導地位而被視為兼容並蓄或「美術派」風格（sytle éclectique ou beaux arts）的宣言。

1901年，法國政府將這棟建築物送給巴黎市政府，從此小皇宮就成為巴黎市政府的美術宮殿，為巴黎15所市政府博物館之一。

## 內部

小皇宮內部的繪畫裝飾完成於1903年至1925年間。裝飾設計師的意圖是使小皇宮博物館既具備宮殿的華麗，又有公共建築的某種莊嚴。宮內各主體建築裝飾畫以「藝術之都巴黎」為總主題。

巴黎市議會選擇了一些在名勝裝飾方面經驗豐富的成名藝術家，承擔小皇宮各部分的裝飾。

例如，大門正廳裝飾畫出自阿爾貝爾·貝斯納（Albert BESNARD）之手（1903年定製，1910年完成），四幀壁板畫面象徵「人類思想狀態與自然力量：藝術的源泉」。

北側長廊的3幅天花板頂飾畫和10幅壁板畫分別敘述巴黎從呂岱斯（Lutèce）直至現代的發展歷史，均為費爾南·科爾蒙（Fernand CORMON）的作品（1906年定製，1911年完成）。

南側長廊以「摩登巴黎」為題的3幅天花板頂飾畫由亨利·羅爾（Henri Roll）完成於1920年。

南北閣樓的幾幅天花板頂飾畫分別由喬治·皮卡爾（Georges PICARD）和費爾迪南·恩貝爾（Ferdinand HUMBERT）創作，其畫題分別是：「女性的勝利」和「巴黎的知識成就」；杜督伊圓頂（Coupole Dutuit）裝飾畫則由莫利斯·德尼（Maurice DENIS）繪製，畫題是「法國藝術史」，定購於1919年，完成於1925年。

除繪畫外，大多具有新巴洛克風格的雕塑在小皇宮博物館的內部裝飾中也佔居重要地位。此外，曾由察理·吉羅親自繪圖設計的鐵飾（ferronnerie）也是小皇宮建築裝飾的一個重要因素，尤其是那扇深受新藝術風格影響的正面鐵柵欄大門，歷來被視為法國建築物鐵飾藝術的傑作之一。

隨著時間的推移，小皇宮建築也不可避免地經歷了由盛而衰的變遷。除建築材料的自然質變之外，功能佈局的變換也使小皇宮逐漸失去了起初給人的那種「透明感」：宮內有的窗戶被封死，有些長廊不是被分隔，就是被加裝吊頂。

## 整修

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到了1990年代，年久失修的小皇宮出現嚴重的建築紊亂，懸空花園下陷、地基滲水、表面牆磚跌落，也日漸遭受一定程度的冷落或遺忘；公眾雖然常被小皇宮舉辦的臨時展覽所吸引，但卻大多不知道宮內豐富的常設展品：因為許多藏品不是因陳列條件不理想，便是由於缺少陳展空間而常年沈睡庫房，不得與觀眾見面。

為了改變這一狀況，拯救小皇宮博物館，巴黎市議會於1997年通過了一項由法國文物保管主任官員（conservateur général）、小皇宮博物館館長吉爾·夏查爾（Gilles CHAZAL）提出的文化計劃；1998年5月，巴黎市政府文化遺產與建築局推出小皇宮整體翻新建築設計競獎；1999年，評審委員會選定謝（Chaix）與莫萊爾（Morel）建築設計工作室的方案。

2001年，小皇宮博物館對公眾；2003年，整修工程正式啟動。按標書規定，設計師須達到的強制性目標有三：一是恢復原始建築－包括光亮在內－的優點，二為贏得額外空間，三是博物館陳展形式的現代化。承擔整修的建築設計師們通過打破隔板和吊頂，拆除窗戶擋板，恢復穹頂採光，使小皇宮再現通體透亮的原始特性；同時，還大膽對地下層、底層和頂層作出重新規劃佈局，不僅使展室面積從原來的15,000平方米增加到了22,000平方米(常設展廳陳列作品由850件增加至1300件)，而且還新增一個187座的報告廳、一間書店和一個咖啡廳。

整修工程耗資7千2百萬歐元（全部由巴黎市政府承擔）、持續了2年多的小皇宮博物館修繕工程於2005年6月份竣工。

2005年12月8日，巴黎市市長貝特朗·德拉諾埃（Bertrand DELANOE）主持了整修一新的小皇宮博物館的重新開館儀式。

在四年並經過兩年多整體翻修工程之後，巴黎小皇宮博物館(Petit Palais)已於2005年12月10日以嶄新面貌重新對公眾開放。

## 展覽

由於自2001年以來，左派主政的巴黎市政府推行「讓人人享受文化(culture pour tous)」政策，因此凡屬巴黎市政府博物館的常設展品館，一概對所有人免費開放，13歲以下的兒童還可免費參觀各類臨時展覽。

小皇宮藏有非常多的美術作品，雖然以法國美術品為主，但永久展覽館仍收集不少荷蘭、比利時、義大利的藝術家作品。小皇宮展場以年代劃分展區，1樓陳列18、19世紀和1900年代巴黎繪畫藝術作品；地下1樓的館藏相當豐富，從古希臘和羅馬帝國時期的文物、東西方基督教世界文物、文藝復興時期，到17、19世紀的巴黎繪畫或雕塑。

19世紀的藝術品，浪漫主義的傑利柯及德拉克洛瓦，新古典主義的安格爾，寫實主義庫爾培，巴比松畫派（Barbizon）及印象派（Impressionism）畫作，新藝術及象徵主義畫家魯東或雕塑家卡波（Carpeaux）及達魯（Dalou）等。小皇宮還有中世紀文物、文藝復興繪畫、素描、彩陶及18世紀文物。

## 外部連結

- 巴黎大小皇宮 Grand et Petit Palais

## 基本資料

- 尺寸：300
- mapframe-zoom：16
- 成立：1900年世界博覽會
- 地址：Avenue Winston-Churchill、75008 巴黎, 法國
- 類型：古蹟、展覽館
- 參觀人數：1,200,000 (2018)
- 公共運輸：香榭麗舍-克列孟梭站、富蘭克林·D·羅斯福站、

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- 網站：http://petitpalais.paris.fr/en
湄公河三角洲

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湄公河三角洲（即九龍瀧平垌、九龍江平原），越南的一個地區，在九龍江（湄公河入海段）附近和注入海洋的地區6條支流形成河網。湄公河三角洲地區包括越南南部的一大部分，面積有39,000 km²。

## 政區

湄公河三角洲包括芹苴市、安江省、同塔省、西寧省、永隆省、金甌省6個省市。

## 越南戰爭

在越南戰爭期間，越共游擊隊和美國駐越海軍都於此區派遣舟艇部隊，在湄公河三角洲地區沿河作戰，是為「棕水海軍」作戰史的典型範例。

## 領土爭議

歷史上這裡曾經屬於柬埔寨，後來在越南的「南進」中被越南逐步佔領。柬埔寨人至今仍認為此地是被越南人侵佔的領土。1970年代中期，紅色高棉治下的民主柬埔寨要求越南交歸還湄公河三角洲，成為柬越戰爭爆發的導火索之一。

## 經濟

湄公河三角洲是越南農業和水產養殖生產力最高的地區，但在工業和外國直接投資（FDI）方面，其作用則要小得多。

該地區擁有大片水稻田，附近的農田極其肥沃。水稻在這里兩年可得七次收成。

## 人口

湄公河三角洲地區的居民現在以京族為主，少數高棉人原住民族主要聚居在茶榮省、朔莊省和安江省。在堅江省和茶榮省還有相當規模的華人，部分可溯至明末清初由鄚玖招募移居。
鹹豬肉

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鹹豬肉是一種主要以鹽醃製的豬肉，由於鹽醃有助抑制微生物生長，減慢肉類腐壞，在古代因為缺乏冰箱冷藏屠宰牲口取得的鮮肉，又因肉品在古代是珍貴的食材，鹽醃成為世界各地最早出現及最主要的食品保存方法之一，因此很早便出現鹹豬肉，直至現代罐頭食品及冷藏技術普及前，鹹豬肉是遠洋船員能夠吃到的少數肉品，在拿破崙戰爭時期，也是軍人在荒野作戰時的野戰口糧中的肉食。此外，臘肉、火腿及培根等，亦衍生自鹽醃豬肉。

## 製法

豬的多個部位可製作鹹豬肉，例如取用豬的五花肉，肥瘦適中條塊，使用大量的鹽醃漬，同時可加入酒及香料增加風味。
大叻市

大叻市，又譯茶叻、大勒，是越南林同省省蒞。該市的海拔高度為1500米，位於中部高原南部。該名稱來源於當地少數民族，在原文中意為「Lạt溪」。

大叻是越南一個受歡迎的旅遊目的地，其溫和的氣候有別於其他地區的燠熱，擁有瀑布和湖泊等美麗的風景和豐富的農產花、植物。前大叻皇宮建於1922年。

## 歷史

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大叻市在被越南阮朝統治之前屬於占婆人的部落地區。該地被稱作Lang Bian高原（另有Langbiang多種拼寫方式），後越南語化為林園高原，又稱作大叻高原，是西原高原的組成部分。

「大叻」（Đà Lạt、Dalat）一名來自當地原住民語言格賀語的「daa Laac」，其中「Daa」表示「河流」，「Laac」則指住在當地的格賀族的一支部落，意譯為「格賀族居住之所」。

1893年，著名的細菌學家亞歷山大·耶爾森來到林園高原探險。1897年，耶爾森請求法屬印度支那總督保羅在這裡興建高山避暑勝地。這一建議得到了總督的認可。此後，法國殖民政府逐漸開發大叻。

1899年11月1日，總督保羅簽署法案，在林園高原設立同狔上省，同時設立性靈和林園兩個據點。

1900年，殖民政府在大叻設立大叻督理座。次年，修建了從寧順省到大叻的鐵路。

1902年，總督保羅返回法國任職，開發大叻的計劃被殖民政府暫停。

1916年，殖民政府在大叻設立林園省。

1917年，順化朝廷工部尚書段廷𧀲視察大叻。

1920年10月31日，撤銷林園省，改設大叻市社。同時在大叻建設林園療養院。

1941年1月8日，殖民政府重新設立林園省。

在法國殖民統治期間，法國人在大叻留下了別墅、林蔭大道，類似於瑞士的風光保持至今。他們還興建了寄宿學校，來自印度支那各地的兒童在此接受法國神父、修女的教育。這裡還有耶穌會等修會培養神父的修道院。

二戰期間，大叻曾經是印度支那聯邦的首都。

1945年8月，越南發生八月革命。越盟在大叻成立了林園省臨時人民革命委員會。同時，阮朝皇室成員阮福膺荌則被越南帝國陳仲金政府任命為大叻市長。1949年，越南國政府任命陳廷桂博士為大叻市長。

1950年4月15日，西原高原5省被越南國劃定為皇朝疆土，以大叻市為首府。

1950年，越南國陸軍官校第一屆學員畢業，許多人後來成為越南共和國（南越）軍政要員。這裡還有一所飛行員學校在甘離機場。

1951年11月10日，越南國國長保大帝下發第4號諭，劃定大叻市社邊界。

1950年代中葉，越南偵察協會在大叻建立國家訓練場地。

1955年，吳廷琰操作公投，廢除了越南國，同時撤銷皇朝疆土，將西原5省直接併入越南共和國。

1956年，大叻市社被劃定為直轄市。

1958年5月19日，越南共和國吳廷琰總統簽署敕令，設立宣德省，省蒞設在大叻市社。

1975年4月3日，越南人民軍攻佔大叻。

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1976年2月，林同省、宣德省和大叻市合併為林同省，大叻市成為林同省蒞。大叻市下轄第一坊、第二坊、第三坊、第四坊、第五坊、第六坊、耶農社、春長社、春壽社6坊3社。

1986年6月6日，原第一坊分設為第一坊和第二坊，原第二坊分設為第三坊和第四坊，原第三坊分設為第五坊和第六坊，原第四坊分設為第七坊和第八坊，原第五坊分設為第九坊和第十坊，原第六坊分設為第十一坊和第十二坊。

1999年7月24日，大叻市被評定為二級城市。

2009年3月6日，春長社析置站行社。

2009年3月23日，大叻市被評定為一級城市。

## 行政區劃

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大叻市下轄12坊4社，市人民委員會位於第八坊。

- 第一坊（Phường 1）
- 第二坊（Phường 2）
- 第三坊（Phường 3）
- 第四坊（Phường 4）
- 第五坊（Phường 5）
- 第六坊（Phường 6）
- 第七坊（Phường 7）
- 第八坊（Phường 8）
- 第九坊（Phường 9）
- 第十坊（Phường 10）
- 第十一坊（Phường 11）
- 第十二坊（Phường 12）
- 耶農社（Xã Tà Nung）
- 站行社（Xã Trạm Hành）
- 春壽社（Xã Xuân Thọ）
- 春長社（Xã Xuân Trường）

## 地理

大叻的市中心擁有一個人工開挖的5平方公里的春香湖。平均氣溫為17℃，最熱的季節不超過25℃。清晨，該市從湖中升起迷霧。其適宜的氣候有利於種植農作物。

大叻以種植蘭花、玫瑰、蔬菜和水果以及釀酒為主。

## 歷任領導

### 市長（1901－1975）

來源於林同省官網上的大叻地誌：

- 尚普德里（Champoudry）：1901－1908
- 卡尼韋（Canivey）：1909－1916
- 屈尼亞克（Cunhac）：1916－1920
- 加尼耶（Garnier）：1920－1926
- 埃爾瓜什·沙桑（Helgouach Chassaing）：1926－1930
- 達勒·奧古斯特（Darles Auguste）：1930－1934
- 尚普德里（Champoudry）：1934－1937
- 呂西安·奧熱（Lucien Auger）：1937－1940
- 德·雷東（De Redon）：1940－1942
- 貝爾若昂（Berjoan）：1942－1945
- 阮進浪（Nguyễn Tiến Lãng）：1945
- 膺荌（Ưng An）：1945
- 莫維隆（Movillon）：1946－1949
- 陳廷桂（Trần Đình Quế）：1949－1950
- 高明號（Cao Minh Hiệu）：1950－1955
- 陳文福（Trần Văn Phước）：1955－1963
- 陳玉絢（Trần Ngọc Huyến）：1963－1964
- 丁文第（Đinh Văn Đệ）：1964－1965
- 陳文奮（Trần Văn Phấn）：1965－1966
- 阮氏候（Nguyễn Thị Hậu）：1966－1968
- 路功名（Lộ Công Danh）：1969
- 阮伯辰（Nguyễn Bá Thìn）：1970－1973
- 阮合段（Nguyễn Hợp Đoàn）：1973－1975

## 景點

- 大叻市集
- 大叻火車站
- 梂坦茶山
- 龐卡爾瀑布
- 達坦拉瀑布
- 竹林禪院

## 基本資料

- 類型：省轄市
- 原文名：Đà Lạt
- 說明：大叻師範學院
- 位置：Vietnam
- pushpin_label_position：bottom
- 國家：越南
- 省：林同省
- 行政區劃：12坊4社
- 總面積：394.64
- 人口統計時間：2018年
- 人口：406105
- 密度：auto
- 時區：越南標準時間
- 時區：+7
- 網站：大叻市電子資訊門戶網站
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濟州航空

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濟州航空（제주항공；JEJU Air）是韓國有名的低成本航空公司，和德威航空在載客量都是並列第一名，於2006年6月5日起開航，飛航包含濟州與韓國主要城市的韓國國內航線以及韓國與日本、台灣、中國大陸、東南亞及大洋洲的國際航線。

## 歷史

2005年1月濟州航空公司成立，由韓國企業「愛敬集團」與濟州特別自治道濟州特別自治道廳共同出資，前者持有75%的股份為最大股東，後者持有25%。同年8月取得飛航許可執照，打破長期以來由大韓航空與韓亞航空壟斷的韓國空中運輸市場的格局。

2006年4月，濟州航空的第一架飛機Dash8-Q400正式交機，同年6月5日首條航線濟州-首爾金浦開航，而後陸續飛航首爾金浦-釜山、襄陽與濟州-釜山等韓國國內航線。

2007年11月12日，濟州航空執行由濟州飛往平壤的兩韓特別包機，是該公司首次執飛國際航線。

2008年起，濟州航空開始引進波音737系列客機，汰換原有的五架Dash8-Q400，並計畫經營國際航線業務。2008年7月11日，濟州航空飛航濟州到日本廣島的國際包機，隨後陸續增加以日本為主的定期與包機航線業務。2015年起，濟州航空開始拓展由釜山及大邱出發的國際航線。

2019年12月18日，濟州航空與易斯達控股公司簽訂買賣備忘綠，預計以695億韓元收購易斯達航空，惟受2019冠狀病毒病疫情影響，交易最後於2020年7月23日告吹。

## 品牌形象

2012年4月，濟州航空宣布由亞洲人氣團體「BIGBANG」出任公司代言人，創下韓國航空公司創新行銷的首例。濟州航空在機身上印上BIGBANG的圖像，並在網站首頁、報紙、雜誌、網路廣告登上他們的形象代言。同時，藉著濟州航空在亞洲航線的布局，BIGBANG的亞洲巡演也由濟州航空負責載送。

2013年，濟州航空宣布由當紅男子演員李敏鎬成為其第二代的公司形象代言人，主打清新形象與俐落服務。

2015年3月16日，濟州航空宣布與金秀賢簽下一年合約，將從2015年春季起取代李敏鎬成為濟州航空第三代形象代言人。

2016年，濟州航空宣布繼金秀賢後的下一任形象代言人為宋仲基。

2017年，東方神起接續宋仲基為濟州航空新一任形象代言人。

2018年10月6日，濟州航空參與MBC《公司食堂》EP9節目錄製。

2024年，在韓國生產力本部組織的「國家顧客滿意度指數」（NCSI）調查中，濟州航空連續第三年榮獲低成本航空公司第一名。

## 機隊

截至2020年7月的統計，濟州航空擁有43架波音737-800客機。2010年6月出售其5架Dash8-Q400給Aires Colombia，旗下機隊單一化。

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機型｜總數｜已訂購｜載客量｜備註

波音737-800｜36｜0｜174｜、HL8088毀於濟州航空2216號班機空難中

189

波音737 MAX 8｜4｜36｜189｜、另有10架選擇權

波音737-800BCF｜2｜0｜/｜、貨機

## 目的地

目前，濟州航空提供飛往中國大陸、台灣、日本、寮國、馬來西亞、菲律賓、俄羅斯、泰國、美國（海外領地）、越南等10個國家的國際定期航線，以及濟州往返首爾、大邱、清州、釜山、光州的國內航線。航線主要由首爾仁川機場出發，釜山金海機場則是濟州航空次要國際線基地。

## 意外

2007年8月12日09:37，濟州航空一架龐巴迪Dash 8 Q400在釜山金海國際機場滑出跑道，6人受傷，飛機左螺旋槳受損。

2024年12月29日09:03左右，濟洲航空一架波音737-800客機（註冊編號HL8088）在執飛泰國曼谷飛往全羅南道務安國際機場的2216號班機時，於務安國際機場衝出跑道撞上盲降系統後爆炸。事故導致機上181人-其中乘客175人（泰籍2人，其餘皆為韓籍），機組人員6人，中179人死亡，僅2名機組人員倖存。客機在降落前疑似遭遇鳥擊，因不明原因機腹著陸，最終飛機衝出跑道，撞上機場外圍儀器降落系統（ILS）的天線與護欄後爆炸起火。

## 基本資料

- airline：濟州航空、제주항공
- 列車編組：42
- IATA代碼：7C
- 機場代碼：JJA
- 呼號：JEJUAIR
- 成立：2005年
- 總部：大韓民國濟州道濟州市 連洞301-7、2012年新式門牌：濟州市 新大路72號
- 代表人物：金乙裴（CEO）
- 樞紐：濟州國際機場
- focus_cities：仁川國際機場（國際航線）、金海國際機場（國內及國際航線）
- frequent_flyer：Refresh Point
- 網站：http://www.jejuair.net/
鏈鱷屬

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鏈鱷屬（屬名：Desmatosuchus）又名有角鱷、釘鱷龍，意為，是種已滅絕主龍類爬行動物，屬於堅蜥目。鏈鱷是最大型的堅蜥目動物之一，身長5公尺，高度約1.5公尺。牠們生存於晚三疊紀的北美洲德州。

鏈鱷的外表類似牠們的近親，身體擁有鱗甲，頭部類似豬。鏈鱷使用牠們鏟狀口鼻部來拔起植物。不像其他堅蜥類，鏈鱷背部側邊有兩排尖刺，肩膀兩側各有一隻長達45公分的尖角。這提供鏈鱷額外的防護以抵抗掠食動物。

鏈鱷目前已有兩個種：D. spurensis、D. smalli。D. chamaensis現在已被認為是個別屬，截至2009年對於屬名該用Heliocanthus或里奧阿里巴鱷（Rioarribasuchus）還有爭議。

## 下屬物種

本屬包括以下物種：

†Desmatosuchus haploceras｜Cope, 1892

†Desmatosuchus smalli｜Parker, 2005

†Desmatosuchus spurensis｜Case, 1920

## 大眾文化

鏈鱷曾出現於探索頻道的電視節目《恐龍紀元》（When Dinosaurs Roamed America），鏈鱷在節目裡驅趕一隻煩人的腔骨龍與掠食動物狂齒鱷。鏈鱷也曾出現在電視節目《動物末日》（Animal Armageddon），鏈鱷被一隻南十字龍所獵食，南十字龍是最早的恐龍之一。在兩個節目中，鏈鱷都被用來比較早期主龍類與最早恐龍的差異處。

## 基本資料

- 學名：Desmatosuchus
- 命名者：Case, 1920
- 狀態：fossil
- fossil_range：228三疊紀晚期
- 說明：鏈鱷屬發現於三疊紀晚期的德州
- 模式種：Desmatosuchus spurensis
- type_species_authority：Case, 1921
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：D. spurensis Case, 1921、D. smalli Parker, 2005
霍格沃茨特快列車

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霍格華茲特快列車（Hogwarts Express）是出現於《哈利·波特》系列小說中的一輛虛構的魔法列車，這輛列車在倫敦與霍格華茲之間運行。起始站位於倫敦的國王十字車站的9¾月台，進入的方法是穿越九號與十號月台之間的隔牆（麻瓜無法進入這個月台）。學校級長擁有專屬的車廂，那是位於列車的前端位置。列車隔間似乎是按照字母順序排列，例如根據《哈利波特－混血王子的背叛》所述，史拉轟俱樂部（聚會的車廂位於列車尾段的C區。當列車到達終點站活米村站之後，霍格華茲的一年級新生會按照傳統在海格的帶領下坐船渡湖到達霍格華茲，而其他高年級學生則乘坐由騎士墮鬼馬拉動的馬車經學校正門到達霍格華茲。

## 背景

霍格華茲特快列車於1850年代開始使用。在此之前，學生們過去經常乘坐飛天掃帚或魔法馬車往返學校。直至1950年代，英國的一些寄宿學校才有於開學及假期的時候雇專用列車接送學生的習慣，這應該是霍格華茲特快列車的靈感來源。

電影改編中使用的蒸汽引擎是GWR 4900 Class 5972 Olton Hall，但這並非第一輛偽裝成霍格華茲特快列車的火車頭。為了宣傳這些小說，南部鐵路公司的SR West Country class 21C127 Taw Valley被重新粉飾並臨時更名，由於這使電影看起來「太現代化」了，以致被導演克里斯·哥倫布拒絕。霍格華茲特快列車系列的拍攝地點包括了北約克郡沼澤鐵路的高斯蘭鐵路站、倫敦國王十字車站，以及沿著西高地線從蘇格蘭威廉堡至馬萊格鐵路站穿過格倫菲南高架橋的雅各派特快列車（Jacobite Express）路線。

霍格華茲特快列車經已製作了幾輛模型火車，OO規格由霍恩比鐵路生產，雖然這是城堡級火車頭，而不是電影中所使用的霍爾級火車頭。一個軌道供電HO軌的軌距模型由馬克林公司生產，而兩軌的H0/00由巴合曼工業公司於2000年代早期生產。樂高集團經已生產了幾個現已停產的樂高火車規格模型。萊昂內爾公司在其2007年的產品目錄中發布了一套O型規格，並於2008年推出G型規格。

為了奧蘭多環球影城度假村的擴建而創建的哈利波特魔法世界裡有著霍格華茲特快列車功能齊全的完整尺寸複製品，該項目將佛羅里達州環球影城的斜角巷擴建的國王十字車站跟冒險島的活米村站連接起來，該模型由多貝瑪亞/格拉文達集團以索道鐵路客運的形式製造，而霍格華茲特快列車的國王十字車站於9號月台與10號月台之間有一堵牆，乘客能夠就像在第一部電影中一樣以步行「穿越」9月台。

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- 在電影系列中用作霍格華茲特快列車使用的GWR 4900 Class 5972 Olton Hall蒸汽引擎火車頭。

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- 在2014年6月，約克大概曾有5,972人專門為來自曼徹斯特的狂熱者工作。

## 故事

在《哈利·波特與魔法石》中，哈利在第一次乘車時遇到了他的兩個最好的朋友羅恩和赫敏。書中記述哈利乘坐過十次霍格沃茨特快列車，分別是一年級、三年級、四年級和五年級各兩次，二年級的時候因為和羅恩乘坐衛斯理先生的飛天汽車到校而只有回程時乘坐列車，而六年級的時候沒有描述哈利如何離校、只知道去程乘坐。

前五年中，哈利下車後都能見到弗農姨父和佩妮姨媽，儘管他們不喜歡他，但是還是會來接他。

## 9¾月台

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在現實世界，國王十字車站的第9和10鐵軌之間並沒有月台。因此，電影劇組在拍攝期間使用第4和5月台並重新編號。J·K·羅琳曾表示她弄錯了國王十字車站和尤斯頓站的建築結構，但尤斯頓站的第9和10鐵軌之間仍然沒有月台。

如今，國王十字車站只有第9a和9b月台，仍沒有9¾月台；但是，這兩道鐵軌的建築外有「9¾月台」的指示牌，還放置了一個被卡在牆中的行李手推車，以紀念這部作品。

## 參考文獻

- The Harry Potter Lexicon's Hogwarts Atlas featuring numerous images of Hogwarts. hplex.info.
- The Marauder's Map from the Warner Bros website , harrypotter.warnerbros.co.uk
鍬鱗龍屬

鍬鱗龍屬（屬名：Stagonolepis）是種已滅絕主龍類爬行動物，屬於堅蜥目，生存於三疊紀晚期的諾利期。鍬鱗龍的化石已在蘇格蘭與波蘭發現。

鍬鱗龍是種四足、植食性動物，身體覆蓋者厚重鱗甲。鍬鱗龍行動緩慢，牠們使用厚重骨板來抵抗同時代偽鱷類掠食動物的攻擊。鍬鱗龍身長3公尺，頭部長達25公分；與身體相比，鍬鱗龍的頭部非常小頭部少於身體長度的10%。牠們的嘴部前段沒有牙齒，嘴部後段有適合咀嚼的釘狀牙齒，但喙狀嘴的前端往上拱起，可讓鍬鱗龍拔起植物（類似現在的豬），包括木賊、蕨類植物、以及蘇鐵。

## 種

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模式種是S. robertsoni，化石發現於蘇格蘭的洛西茅斯砂岩層；第二個種是S. olenkae，化石發現於波蘭，地質年代比模式種還年輕。

某些古生物學家認為，發現於南美洲的Aetosauroides，是鍬鱗龍的次異名。Aetosauroides目前有兩個種：A. scagliai、A. subsulcatus。在2002年，史賓賽·盧卡斯（Spencer G. Lucas）將體形較大的種，歸類於鍬鱗龍的S. robertsoni，較小的種則歸類於S. wellesi。

一些發現於美國的化石，生存同年也是三疊紀晚期，原本是獨立屬Calyptosuchus，曾被改歸類成鍬鱗龍的第三個種S. wellesi。大部分研究認為鍬鱗龍、Calyptosuchus是兩個單系源，是兩個有效的獨立屬。

## 外部連結

- 鍬鱗龍簡介 Dinoruss網站
- 鍬鱗龍 Mikko's Phylogeny Archive網站

## 基本資料

- 學名：Stagonolepis
- 命名者：Agassiz, 1844
- 狀態：fossil
- 說明：鍬鱗龍
- 模式種：Stagonolepis robertsoni
- type_species_authority：Agassiz, 1844
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：S. robertsoni Agassiz, 1844、S. olenkae Sulej, 2010
冰上萬花筒

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《冰上萬花筒》（銀盤カレイドスコープ），是Super Dash文庫（スーパーダッシュ文庫）出版的輕小說。獲得第2回Super Dash小說新人獎〈大獎〉。

## 概要

- 這部小說是作者海原零初次亮相的作品，在2003年6月30日開始連載第一部份。由於第一部上下兩卷獲得好評，續編（第3卷以後）依次出版，2005年8月漫畫化，10月開始播出動畫版，廣播節目等陸續展開。此部是描寫擅長花式滑冰的主角以挑戰世界各國的滑冰少女為目標的輕小說。
- 本作亦有相關的動漫、廣播節目及遊戲等跨媒體企劃。電視動畫描寫的是小說第一、二卷的內容，於2005年10月8日至12月24日在東京電視台播放。

## 故事簡介

16歲的花樣滑冰運動員櫻野妲滋紗，突然被加拿大幽靈彼得附體，偏偏此時妲滋紗向媒體宣布，要贏得奧林匹克運動會出場權......這樣不知該說「兩個人」還是「一個人」的組合，似乎要為絕不太平的將來作出許多犧牲......

16歲的櫻野妲滋紗是自稱擁有100億美金的美貌花樣溜冰選手，但是卻因為心直口快，作風硬朗而不招人喜歡，本被期待的實力派的她在女子單人花樣滑冰比賽中失利敗北，更慘的是，還被一個倒霉的加拿大少年彼得的靈魂附體，彼得的靈魂要在100天後才能升天，他們兩人要度過整整100天一心同體的生活，彼特能夠通過妲滋紗的眼睛看到外界的一切，也就是說，妲滋紗在洗手間也不得安寧......混亂的生活就此開始......

喜歡耍貧嘴而得罪媒體、陷入媒體集中炮火的妲滋紗能夠取得奧林匹克運動會的出場權嗎......？震撼花樣滑冰界的惡女主角的最凶傳說就這樣開始了！

## 人物介紹

### 鶴紗與週邊人物

櫻野鶴紗（桜野 タズサ（さくらの タズサ））：是一個16歲的花式滑冰選手，自幼父母離異，與妹妹洋子住在高島教練的家。一直想取得奧運代表資格，自稱擁有價值一百億美元的美貌，不過個性驕傲，口無遮攔，在一次比賽沒能取得好成績，所以被媒體視為眼中釘。有一天被來自加拿大的幽靈彼得．潘普士附身。在這100天內，鶴紗得到彼得的開導，漸漸喜歡彼得，而且在奧林匹克運動會中獲得第4名。彼得最終回到天國，鶴紗和彼得許下來生再見的諾言。三年後，她在世錦賽取得金牌，擊敗女王莉雅

彼得‧潘普士（ピート・パンプス）：附身在櫻野鶴紗身上的幽靈，是16歲的加拿大人，頭腦清晰，幫助過鶴紗應付考試，生前是飛行員，但後來因為系統故障不幸墜機，墜機瞬間恰好與鶴紗比賽失誤時刻相同，故附身在她身上。當時享年16歲。本身愛慕鶴紗，但討厭蕃茄；他也是開導鶴紗的精神導師。但最終還是回到天國，並和鶴紗許下來生再見的諾言。

櫻野洋子（桜野 ヨーコ（さくらの ヨーコ））：鶴紗的妹妹，雖然只有9歲不過很像大人，負責打理家務。

本城美佳（本城 ミカ（ほんじょう ミカ））：鶴紗的好朋友，了解鶴紗也幫她設計服裝。

三代雪繪（三代 雪江（みしろ ゆきえ））：滑冰協會的部長，通稱三代監督，以前也是個花式滑冰選手，鶴紗討厭她所以稱她為「討厭的三代監督」和「討厭的死老太婆」。

新田一也（新田 一也（にった かずや））：一個自由作家，偷偷暗戀至藤響子。

高島優司（高島 優司（たかしま ゆうじ））：鶴紗的教練。

### 競爭選手

至藤響子（至藤 響子（しとう きょうこ））：是國內最強的選手，稱號「悲劇女王」，是鶴紗在日本最大的勁敵。

莉雅‧嘉奈特‧朱迪耶夫（リア・ガーネット・ジュイティエフ）：14歲的俄籍少女，號稱「女帝」，在競技時令鶴紗芒刺在背。

多敏妮克‧米勒（ドミニク・ミラー）：美籍溜冰選手，因過去在比賽前暖身時曾和鶴紗有衝突，而對鶴紗懷有強烈敵意。

## 電視動畫

### 主題曲

片頭曲

- 「Dual」

作詞：YeLLOW Generation、作曲：渡邊和紀、編曲：小西康陽、歌：YeLLOW Generation

片尾曲

- 「energy」

作詞：cAnON.、作曲：cAnON.、編曲：Kenz、歌：本城美佳（井上麻里奈）

插入曲

- 「Way」

作詞：cAnON、作曲：cAnON.、編曲：Kenz、歌：本城美佳

### 各話標題

2005年10月至2005年12月播放，全12集。

集數｜日文標題｜中文標題｜編劇｜分鏡｜演出｜作畫監督｜首播日期（2005年）

第01話｜100億ドルの女｜身價百億的女孩｜大和屋曉｜高松信司｜菱川直樹｜梁光錫｜10月8日

第02話｜キーワードはトマト｜關鍵就是番茄｜川口敬一郎｜鏑木宏｜鳴海聖子｜10月15日

第03話｜トリプル・トラブル｜麻煩的三迴旋｜高橋奈津子｜藤本義孝｜水本葉月｜飯飼一幸｜10月22日

第04話｜驚愕のフリープログラム｜令人驚愕的自由式之技｜橫手美智子｜中村憲由｜腰繁男｜三浦辰夫｜10月29日

第05話｜一人でデート｜一個人的約會｜大和屋曉｜藤本義孝｜岡嶋國敏｜龜田義明｜11月5日

第06話｜チェンジ！｜改變｜中瀨理香｜川口敬一郎｜鏑木宏｜鳴海聖子｜11月12日

第07話｜氷上のウエイトレス｜冰上的女服務生｜高橋奈津子｜山田浩之｜水本葉月｜飯飼一幸｜11月19日

第08話｜マスコミ戦爭｜媒體戰爭｜橫手美智子｜藤本義孝｜腰繁男櫛引康史｜三浦辰夫｜11月26日

第09話｜トライアングル・ラブ｜三角戀情｜中瀨理香｜山田浩之｜岡嶋國敏｜龜田義明｜12月3日

第10話｜タイムリミット｜期限到了｜大和屋曉｜藤本義孝｜腰繁男｜Kim Gin Young佐久間康子｜12月10日

第11話｜キス・アンド・クライ｜親吻與鳴泣｜高橋奈津子｜山田浩之｜宮田亮｜飯飼一幸｜12月17日

第12話｜シンデレラ｜灰姑娘｜大和屋曉｜艾倫·史密西｜牧內桃子｜12月24日

## 基本資料

- 標題：銀盤萬花筒
- 日文名稱：銀盤カレイドスコープ
- 英文名稱：Ginban Kaleidoscope
- 假名：ぎんばんカレイドスコープ
- 羅馬字：Ginban Kareidosukōpu
- 類型：少年漫畫
- 正式譯名：銀盤萬花筒、冰上萬花筒
- 著者：海原零
- 出版社：集英社、青文出版社
- 開始：2003年6月30日
- 終了：2006年11月25日
- 冊數：全9卷
- 作者：海原零
- 作畫：長谷川潤
- 掲載誌：Margaret
- 冊數：全2卷
- 原作：海原零
- 監督：高松信司
- 系列構成：大和屋曉
- 人物設定：牧內桃子
- 音樂：龜山耕一郎
- 動畫製作：Karaku
- 製作：ANIPLEX
- 放送局：東京電視台、大阪電視台、AT-X、Animax
- 其他電視台：Animax
- 放送開始：2005年10月8日
- 放送終了：12月24日
- 話數：全12話
九又四分之三月台

九又四分之三月台（Platform Nine and Three-Quarters），或稱9¾月台，是英國奇幻小說《哈利波特》系列裡的虛構地點，位在倫敦國王十字車站，每年霍格沃茨特快列車會自此開出。

## 故事

19世紀時，時任英國魔法部部長的伊萬傑琳·奧平頓在國王十字車站設置了這個隱藏的月台，只有巫師才能通過。麻瓜是無法見到或使用九又四分之三月台，所以哈利·波特的麻瓜姨父威農·德思禮在聽到這個名字後便怒斥「不要胡說八道，世上哪裡來的什麼九又四分之三月台」。哈利·波特一開始也不知該如何進入這個月台，最後是在茉莉·衛斯理教導下才得知的。

在《消失的密室》中，家庭小精靈多比為阻止哈利回到霍格華茲，而將通往月台的牆壁用魔法封住，迫使哈利與榮恩不得不透過衛斯理先生的飛天汽車前往霍格華茲。

《死神的聖物》結尾，成年的哈利波特一家與榮恩·衛斯理一家在九又四分之三月台送他們的兒女去霍格華茲上學。

## 創作靈感

國王十字車站對《哈利波特》作者J·K·羅琳個人而言有著重大的意義，當年她的雙親於該站乘坐同一班列車前往蘇格蘭，在車上第一次相遇。再加上國王十字車站本身的站名令人印象深刻，因此羅琳才將這座車站設定為《哈利波特》小說中的重要場景。

此外，羅琳曾表示，當初自己在寫到小說中哈利得知自己要穿過國王十字車站的一面牆才能到達九又四分之三月台的此一段落時，心裡面想到的是C·S·路易斯小說《納尼亞傳奇》中的魔衣櫥。

## 電影

在哈利波特系列電影裡，九又四分之三月台的場景實際上主要是在國王十字車站的第4號和5號月台之間拍攝的。原著小說裡九又四分之三月台的入口是一面金屬牆壁，而在電影裡則是一面磚牆。

## 車站設置

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《哈利波特》之後，國王十字車站於1999年在9號和10號月台所在的附屬建築牆上豎立一個「九又四分之三月台」的鐵製標誌，並在牌下設置一台半進入牆內的手推車，以紀念小說裡的描述。

2012年，國王十字車站進行了一番改建，九又四分之三月台的牌子和那輛手推車被改而設於第8和第9月台之間的牆上，手推車上還增設了行李和裝貓頭鷹的籠子。

在手推車牆壁旁邊，還有一家販賣哈利波特相關商品的九又四分之三號月台商店，是由演員瓦威克·戴維斯（在電影裡飾演孚立維教授和妖精拉環）開設的。

## 文化影響

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在《哈利波特》小說發行之後，國王十字車站內的九又四分之三月台設置一直是書迷前來參訪的熱門景點，不少人都會在手推車前排隊等著拍照留念，一旁的商店有幫忙拍照及提供魔杖、學院圍巾等道具的服務。國王十字車站於每年9月1日都會固定舉辦「Back to Hogwarts」的大型活動。

由於在小說裡2017年的9月1日是哈利·波特夫妻送兒子阿不思·賽佛勒斯·波特上學的日子，因此當日有多達數百人的書迷聚集在九又四分之三月台旁「送行」，包括在在電影裡飾演孚立維教授的演員瓦維克·戴維斯也親臨現場。

2018年1月，甚至有一名男子疑似模仿書中情節，直接快速衝向手推車所在的牆壁，結果撞到牆摔倒在地，隨後馬上離去。

除了國王十字車站外，奧蘭多環球影城的哈利波特魔法世界內也設有九又四分之三月台的景點。

## 圖片

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- 國王十字車站手推車牆壁一旁的商店門口。

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- 國王十字車站的第4和第5月台間，電影裡九又四分之三月台即是在此拍攝的。

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- 奧蘭多環球影城的九又四分之三月台。

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- 2011年，台灣台北車站仿製的九又四分之三月台入口，作為電影《哈利波特－死神的聖物2》的廣告。

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- 2016年，巴西聖保羅一個仿製的九又四分之三月台入口。

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- 2024年，澳門倫敦人《哈利波特》魔法展售票處外設有一個仿製的九又四分之三月台入口。

## 外部連結

- 九又四分之三月台在哈利波特中文維基上的條目
- 月台旁的哈利波特商店官網
- 九又四分之三月台，Pottermore
- 九又四分之三月台，哈利波特辭典

## 基本資料

- 水源地：哈利波特
- 作者：J·K·羅琳
- 類型：奇幻小說
- 類型：車站月台
- 首次出現：《神秘的魔法石》
對數表

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對數表指計算出從1開始各整數的對數（現在一般用常用對數），所編排成的表格。

## 應用

根據對數運算的基本公式，可知$\!\, \log(a b) = \log(a)+ \log(b)$且$\!\, \log\left(\frac{a}{b}\right) = \log(a) - \log(b)$（b＞0），知道兩大數的對數可很快計算出兩數的積和商。

## 用法

### 查表（取得對數值）

一般常見的常用對數表（「常用」指以10為底）只提供log 1.000至log 9.999的值，不在此範圍內的數字須先行處理，以下用取得1055的對數值（求得log 1055）作說明。

- 將數字轉換為科學記號表示法，如1055＝1.055×103，其中只有1.055是對數表能直接處理的部分，而103的部分可直接得到log 103＝3。
- 將1.055分為三部分依序查表：1.0（找尋10，對數表格常故意省略小數點）、0.05（小數點後第二位）、0.005（小數點後第三位）。
- 在對數表中的行找到10（即1.0）、欄位為5（即0.05）的值，得到0212，對數表中所有對數值都須乘以10−4才是真正值，0212代表0.0212。須注意此步驟只得到log 1.05＝0.0212，小數點後第三位還沒有處理（需有表尾差或計算線性內插）。
- 如對數表附有表尾差（或稱比例部分），則可進一步處理0.005的部分，在表尾差中找尋欄位5，得到21（表示前一步驟所得的0.0212需要再修正增加0.0021），得到log 1.055＝0.0212＋0.0021＝0.0233。注意表尾差的值需再乘以10−4才是真正值。
- 如對數表沒有表尾差，則可用線性內插法求得。1.05＜1.055＜1.06，尚需另外查表log 1.06＝0.0253，解方程式：$\frac{1.055-1.05}{1.06-1.05}=\frac{x-\log{1.05}}{\log{1.06}-\log{1.05}}=\frac{x-0.0212}{0.0253-0.0212}$可得$\log{1.055}=x=0.02325$。
- 總和上述結果，得到$\log{1055}=\log{(1.055\times 10^3)}=\log{1.055}+\log{10^3}=0.0233+3=3.0233$。

### 反查表（反求指數函數值）

對數表提供查取對數值，故反向操作由對數值取得真數，則可得其反函數值，即求得指數函數值。但常見的對數表只提供log 1.000至log 9.999的值，查表得到的對數值範圍侷限在0.0000至1.0000間，只有小數的部分可以處理，至於整數部分則直接轉換為10的次方數，以下用6.9628為例作說明，此反查的過程相當於計算106.9628。

- 將6.9628拆解為整數6與小數0.9628兩個部分，以下針對0.9628查表，整數6代表106。
- 找尋表格中數字為9628，因對數函數為單調遞增函數，故只要由左而右、從上至下便可依序尋得，對照行的標示值91（得9.1）、與欄位標示值8（0.08），得到100.9628＝9.1＋0.08＝9.18。
- 總和上述結果，得到106.9628＝106×9.18＝9180000。

### 應用範例：乘法

- 首先假設要計算1055×8712。
- 將兩數分別取其對數，經查表可得log 1055＝3.0233，log 8712＝3.9395。
- 再將兩對數值相加，得6.9628。
- 由對數表反查得到106.9628＝9180000。
- 比較：直接計算1055×8712＝9191160，由對數表查表所得誤差約−0.1%，由於一般常見的對數表只提供4位有效數字，故利用對數表作乘法運算時雖然只能確保結果的數量級（本例中為106）以及前幾位數字的準確，但是可以快速提供大數的乘法。

## 早期建立法

最初，建立對數表必須先有小數指數表。

比如要建立真數精確到千分位而對數精確到萬分位的對數表，首先得估計$\!\, \log(1.001)$的值。

首先查出$10^{0.0004}=1.000921$而$10^{0.0005}=1.001151$，再算出兩者與真數的差：前者為0.000079，後者為0.000151，顯然對數值取為0.0004更恰當。

以此類推，分別算出$\!\, \log(1.002)$、$\!\, \log(1.003)$……最後就成了對數表。

## 現代建立法

現代對數表用對數函數的泰勒級數來製作。由於$\ln(1+x) = \sum^{\infin}_{n=1} \frac{(-1)^{n+1}}n x^n = x - \frac{x^2}2 + \frac{x^3}3 - \cdots +\frac{(-1)^{n+1}}n x^n +\cdots \quad \forall x\in (-1,1]$，因此$\ln(1.001) = 0.001 - \frac{0.001^2}2 + \frac{0.001^3}3 - \cdots +\frac{(-1)^{n+1}}n 0.001^n +\cdots \approx 0.0010$，同樣的，分別算出$\!\, \ln(1.002)$、$\!\, \ln(1.003)$……，就能造出以自然對數$e$為底數的對數表，然後再用換底公式就可以造出以10為底數的對數表。
提契諾鱷屬

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提契諾鱷屬（屬名：Ticinosuchus，意為「提契諾河的鱷魚」）又譯為提蜥龍或鐵沁鱷，是種已滅絕主龍類爬行動物，生存於三疊紀中期的瑞士、義大利。

提契諾鱷身長約3公尺。提契諾鱷的身體，包括腹部，由厚重鱗甲所包覆。提契諾鱷的四肢以垂直方式位於身體之下。提契諾鱷的跟骨（Calcaneus）發展與特化的踝部關節，使牠們成為快速奔跑的動物。

## 參考資料

- Krebs, B. (1965). Ticinosuchus ferox nov. gen. nov. sp. Ein neuer Pseudosuchier aus der Trias des Monte San Giorgio. Neues Jahrbuch fur Geologie und Paläontology, Abhandlungen 81: 1-140.
- Sill, W.D. (1974). The anatomy of Saurosuchus galilei and the relationships of the rauisuchid thecodonts. Bulletin of the Museum of Comparative Zoology 146: 317-362.

## 基本資料

- 學名：Ticinosuchus
- 命名者：Krebs, 1965
- 說明：殘酷提契諾鱷
- 模式種：殘酷提契諾鱷、Ticinosuchus ferox
- type_species_authority：Krebs, 1965
反射星雲

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反射星雲，以天文學的觀點，只是由塵埃組成，單純的反射附近恆星或星團光線的雲氣。這些鄰近的恆星沒有足夠的熱讓雲氣像發射星雲那樣因被電離而發光，但有足夠的亮度可以讓塵粒因散射光線而被看見。因此，反射星雲顯示出的頻率光譜與照亮他的恆星相似。在星雲中散射光線的是含碳的微粒（像是鑽石塵粒）和其他成分的元素，特別是鐵和鎳，後二者經常會排列在星系磁場中，造成星光輕微的偏極化（Kaler，1998）。哈伯在1922年就區分出了這兩種類型的星雲。

由於散射對藍光比對紅光更有效率（這與天空呈現藍色和落日呈現紅色的過程相同），所以反射星雲通常都是藍色的。

反射星雲和發射星雲常結合在一起成為彌漫星雲，例如獵戶座大星雲。

已知的反射星雲大約有500個，其中最好看的就是圍繞在昴宿星團周圍的反射星雲，在天空中同一個區域中還有藍色的三裂星雲。心宿二是非常紅的一顆紅巨星（光譜分類為M1），被一個巨大的紅色反射星雲圍繞著。

反射星雲通常也是恆星形成的場所。

在1922年，哈伯出版了他調查亮星雲的結果，這工作的一個部份是反射星雲的光度定律。他得到了反射星雲視大小（R）和關聯的恆星視星等（m）之間的關係：

5 log(R) = -m + k

此處的k是與測量儀器靈敏度相關的常數。

## 相關條目

- 變光星雲（Variable nebula）

## 參考資料

- James B. Kaler (1998). Kosmische Wolken. Materie-Kreisläufe in der Milchstraße. Spektrum Akademischer Verlag.
番薯圓

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蕃薯圓是將地瓜漿加入麵粉煮成的湯圓。因為加入地瓜漿、樹薯粉，所以蕃薯圓呈現半透明晶瑩剔透光澤，格外有嚼勁，與芋圓製作相同，也可與芋圓同煮。

## 外觀和食用方法

- 加龍眼（桂圓）乾、蓮子同煮再予冰凍，成為消暑甜湯。
- 或是加花生仁，成花生蕃薯圓。
- 冬天加薑汁，趁熱吃喝保暖營養。
- 通常是台菜宴席最後一道菜甜湯，去油解膩。
喜客比薩

喜客比薩（Shakey's Pizza）是美國一家連鎖餐廳品牌，主要提供比薩餅。1968年，這家連鎖店有342家分店。截至2019年7月，該連鎖店在全球約有500家門店，在美國有58家。

## 歷史

喜客比薩由Sherwood Johnson及愛迪·龐馬於1954年4月30日於加州首府薩克拉門托成立。餐廳在第一週剛剛開業時，只有依靠售賣啤酒來獲取利潤。在接著的星期一，喜客利用啤酒所賺取的利潤來購買比薩的原料。原本在薩克拉門托的分店營業至90年代末便結業。該處的喜客比薩特別引入迪克西蘭爵士樂來吸引食客。喜客比薩逐漸在薩克拉門托外變得著名，並不是比薩，只是從當地的電台網絡贊助爵士樂節目才成名。Shakey Johnson在奧克拉荷馬州加斯里得到榮譽，藉此表揚他長期在餐廳內演奏五弦琴。其他現場演奏音樂，包括鋼琴也是以前喜客比薩主要活動。

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第二間喜客比薩餐廳分店在1956年於奧勒岡州波特蘭開業。餐廳在1957年開始採用加盟連鎖方式開設更多分店。根據創辦人的資料，喜客比薩當時自己只做極少的市場研究，而基本選擇跟著去Kinney Shoes（即現今的Foot Locker廉價鞋連鎖店）開設分店的城市開業。到 1967年的時候 Johnson 出售股權，同時在美國已有272間喜客比薩分店。首間在美國境外開設的加盟店在1968年於加拿大溫尼伯開業。到了 1973年，公司擴展業務到亞太地區，包括日本、菲律賓及馬來西亞。在2007年8月，首次在香港開設分店。現今喜客比薩在菲律賓的連鎖店更大於美國。

喜客比薩創辦人Shakey Johnson在1967年以三百萬美金出售其持有的公司一半的股權給Colorado Milling and Elevator，而該公司在次年以九百萬美金買下公司的另一半股權。喜客比薩於1974年再次出售至Hunt International Resources。兩位特許經營人在1984年收購公司，之後在1989年賣給新加坡的Inno-Pacific Holdings。在Inno-Pacific Holdings 管理喜客比薩時，大部份位於美國的分店因此結業。部份剩餘的特許經營人於2003年控訴 Inno-Pacific。在開審前，喜客比薩已於2004年將公司出售給位於加州阿罕布拉市的Jacmar Companies。Jacmar最後擁有喜客比薩其中19間分店特許經營權。

喜客比薩從1974年當初遍佈在美國境內的325分店，變成於2008年只有63間分店（當中有55間分店在加州，只有兩間分店在密西西比河以東：包括位於喬治亞州的 Warner Robins，阿拉巴馬州的奧本。威斯康辛州的West Allis分店於2008年6月30日結業。此外，在美西的加州以外只有三家分店，包括位於亞利桑那州的諾加萊斯、及華盛頓州西雅圖近郊兩間。）

## 海外分店

### 日本

1973年，喜客披薩與三菱商事、麒麟麥酒（現為麒麟）等日本公司共同合資設立日本喜客株式會社，並在東京都港區赤阪成立日本一號店（目前是閉店狀態）。截至2017年12月，日本國內還存在22家分店，主要分佈在東京都會區（7家）、關東近郊地區（6家）、沖繩縣4家，其他如岩手縣、靜岡縣、京都府、大阪府、福岡縣則各1家。

### 台灣

1980年代，台灣也曾經引進過喜客披薩，當時以口味獨特的三大類披薩（每種口味有自己的編號，分別是厚披薩、薄脆披薩、鐵鍋披薩）為號召、加上特殊醃製的炸雞、新鮮厚切的現炸薯片、以及類似美式餐廳Friday's的活潑服務，在臺北市吉林路、金山南路、國父紀念館旁各有3家分店，曾掀起一股旋風。此後數年才陸續有必勝客、達美樂、拿坡里等外送品牌出現。目前，喜客披薩已退出台灣，僅剩國父紀念館旁光復南路上「蘇阿姨比薩屋」更名後繼續經營。

### 菲律賓

目前除美國之外的海外分店，尚有菲律賓。現今喜客比薩在菲律賓的連鎖店更大於美國。

### 香港

2007年8月，在香港開設首家分店。

## 餐廳對流行文化的重要性

- 在第五季的《南方四賤客》的「Kenny Dies」一集中，阿ㄆㄧㄚˇ以成體幹細胞複製了一間喜客比薩餐廳。喜客比薩在之後的季度也有登場，如第十季的「Stanley's Cup」一集。
- 在電影《咪走堂》中，有一間奇妙餐廳的名稱命名為「Chez Quis」，發音被信以為「Shakey's」。
- 在電影《Wayne's World》中，男主角羅伯·勞在喜客比薩店內吃比薩。
- 在弗蘭克·扎帕的歌曲「The Blue Light」中，他熱情奔放出對喜客比薩中食客的感受。
- 電視動畫《雷朋三世 PART 2》第6集英文標題為「Shaky Pisa」（音近Shakey's Pizza）。

## 基本資料

- 日語原文：Shakey's USA, Inc.
- 公司類型：私人公司
- 成立：美國加利福尼亞州沙加緬度、(1954年4月30日)
- 總部：加利福尼亞州阿罕布拉
- 創辦人：Sherwood Johnson、Ed Plummer
- 產業：餐廳
- 產品：比薩餅、三明治、義大利麵、炸雞、甜點
- 母公司：The Jacmar Companies
- 網站：公司官網