2008年國際自由車環台賽

2008年國際自由車環台賽（2008 Tour de Taiwan）在2008年3月9日─3月16日舉行，首先由高雄市愛河的城市繞圈賽揭開序幕，並依序在屏東、彰化、台中、新竹、台北都會區（臺北縣、市），進行不同類型的公路賽與繞圈賽，且不跨縣市進行。

較往年不同的是，以往環台賽僅有七站，因為配合台北世界貿易中心南港展覽館（下簡稱「南港館」）隨著台北國際自行車展（下簡稱「自行車展」）於3月13日開幕，並正式啟用的關係，使得2008年的比賽，除了新增南港館的分站外，更創下一連兩天在台北市進行不同場地繞圈賽的首例，也讓環台賽在2008年的規模，提升至八站。

除了規模的提升，也因為這項比賽自2007年起，獲得國際自由車總會與國際奧林匹克委員會認可，成為2008年北京奧運自行車資格賽中，亞洲區積分賽項目，進而廣受眾多參賽隊伍的重視。雖然有部分選手，已經獲得奧運門票，但仍有眾多亞洲車手，將此比賽視為一場「奧運門票保衛戰」。

## 競賽規章

本章節僅說明上屆未提及之重點或修正部分，正確規章應依照 官方公布之版本或 國際自由車總會訂定之公路賽規章為準。

<image>

- 衝刺點：各站之配置點，詳見「各站概要」之說明。只要是該衝刺點的最速三位車手，將分別獲得不等的減秒與積分獎勵a。
- 休息圈：或稱「中立圈」，倘若選手發生機械故障時，才會出現，但倒數3圈（世貿南港館、台北市等站為倒數5圈）時b，就不會有休息圈。倘若比賽途中，出現嚴重集體事故時，競賽總監可宣布「比賽暫停」，並將該圈列為「中立圈」，或直接宣布「沒收比賽」c。
- 前三名無論時間相同與否，皆按照排名順序，在總成績上，獲得減秒獎勵d。
- 團體成績：低於三個成員的團隊，不得列入團體成績排名e。
- 禁藥檢驗：主辦單位曾因為「賽後未對優勝者進行藥檢」，被國際自由車總會進行警告，因此在2008年起，根據 國際自由車總會訂定之藥檢規章，在各分站設置藥檢車，針對單站冠軍，並隨機挑選任兩位完賽之車手，進行藥檢f。

### 冠軍衫與獎典

<image>

除了團體總冠軍在最後一站結束後進行頒獎以外，其他如單站冠軍、台灣領先者（白衫）、亞洲領先者（藍衫）、衝刺積分領先者（綠衫）、個人總成績領先者（黃衫）都會在各站比賽結束後進行成績公佈與頒獎g。

而在今年，為了讓競賽的行政更具國際化，德懋國際有限公司，也是2008年自行車展的參展廠商，除了贊助冠軍領騎衫的設計，更為頒獎典禮的「禮儀小姐」，以中國傳統文化的「龍」為主題，量身訂做四種不同的自行車冠軍旗袍，展現了台灣本土廠商的專業設計能力。

### 說明

a環台賽規章：第15.3條、第16.b條。

b環台賽規章：第8.1條。

cUCI規章：第2.2.029條。

d環台賽規章：第16.a條。

e環台賽規章：第15.2條。

f環台賽規章：第19條。

g環台賽規章：第18條。

## 參賽隊伍

<image>

區域｜國別｜隊伍

歐洲｜英國｜KFS車隊（KFS Special Vehicles Sunday Bicycles）

RUK車隊（Ruiter Dakkapellen Wielerteam）

喜瑪諾職業車隊（Team Skil-Shimano）

波蘭｜美利達歐洲隊

北美洲｜加拿大｜Jet Fuel Coffee車隊

美國｜瑪吉斯職業車隊

TT1職業車隊

大洋洲｜保時捷職業車隊（Drapac Porsche）

亞洲｜香港｜香港單車隊

印度尼西亞｜寶利根職業車隊（Polygon Sweet Nice Team）

日本｜愛三職業車隊（Aisan Racing Team）

日本國家隊梅丹本舖車隊（Team Meitan Hompo - GDR）

大韓民國｜首爾車隊（Seoul City Cycling Team）

馬來西亞｜馬來西亞國家隊

中華台北｜新竹e-MA車隊

捷安特亞洲職業車隊MAO亞洲車隊台中縣自行車隊台灣騎拿車隊（Taiwan Kinan CCD）

## 各站概要

註：比賽成績內的所有時間單位，皆為「時：分'秒"」。

### 第一站（高雄市）

<image>

- 口號：市民參與，幸福高雄
- 性質：國際菁英城市繞圈賽
- 路線：中正四路（仁愛公園）→河東路→五福四路→大智路→大仁路→中正四路
- 里程：每圈2.2公里，比賽進行40圈，共88公里，不含暖胎圈2圈
- 衝刺點：八倍數圈（第8、40圈除外）過終點前。

#### 比賽數據

註：比賽成績以 官方公佈之成績表為準。

<image>

項目｜個人前三名｜團體前三名

<image>

｜黃金寶（香港單車隊）｜美利達歐洲隊

<image>

｜宮澤崇史（梅丹本舖車隊）｜香港單車隊

<image>

｜西谷泰治（日本愛三職業車隊）｜瑪吉斯職業車隊

- 個人總成績、亞洲車手：黃金寶，1:56'54"
- 台灣車手：巫帛宏（台灣騎拿車隊），1:57'04"，總排名第13
- 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），19分
- 團體總成績：美利達歐洲隊

### 第二站（屏東縣）

- 口號：遠見、行動、幸福
- 性質：國際菁英公路賽
- 路線：屏東熱帶農業博覽會園區（起終點）→屏東生物科技園區→蘭花蕨自行車專用道（折返點，原路返回起點）
- 衝刺點：雙數圈（除第八圈以外）過終點前。
- 里程：路程來回13.9公里，比賽進行8圈，共111.2公里，不含暖胎的1.2公里。

#### 比賽數據

註：比賽成績以 官方公佈之成績表為準。

<image>

項目｜個人前三名｜團體前三名

<image>

｜馬雷克·維索斯（美利達歐洲隊）｜捷安特亞洲車隊

<image>

｜朴晟伯（韓國首爾車隊）｜香港單車隊

<image>

｜西谷泰治（愛三職業車隊）｜台灣騎拿車隊

- 亞洲車手：黃金寶（香港單車隊），4:18'41"，總排名第3
- 台灣車手：巫帛宏（台灣騎拿車隊），4:18'51"，總排名第15
- 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），30分
- 個人總成績：John Murphy，4:18'36"
- 團體總成績：美利達歐洲隊

### 第三站（彰化縣）

- 口號：園藝花卉之都
- 性質：國際菁英公路長途賽
- 路線：八卦山遊客服務中心→秀水→鹿港天后宮→食益補公司（第一衝刺點）→芳苑濱海公路→二林高商（第二衝刺點）→田尾公路花園→美利達公司（第三衝刺點）→彰化縣政府→八卦山大佛→八卦山風景區→縣道139號→省道74甲→省道1號→秀傳醫院→彰化縣政府→八卦山大佛
- 里程：全程117.4公里，不含暖胎的6.6公里（八卦山大佛→八卦山遊客服務中心）

#### 比賽數據

註：比賽成績以 官方公佈之成績表為準。

<image>

項目｜個人前三名｜團體前三名

<image>

｜Peter McDonald（保時捷職業車隊）｜捷安特亞洲車隊

<image>

｜Erik Hoffmann（捷安特亞洲車隊）｜喜瑪諾職業車隊

<image>

｜肖恩·米爾恩（TT1職業車隊）｜日本國家隊

- 亞洲車手：宮澤崇史（梅丹本舖車隊），7:04'30"，總排名第3
- 台灣車手：賴冠華（捷安特亞洲車隊），7:04'45"，總排名第12
- 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），39分
- 個人總成績：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），7:04'24"
- 團體總成績：捷安特亞洲車隊

### 第四站（台中市）

<image>

- 口號：創意、活力、文化城
- 性質：國際菁英城市繞圈賽
- 路線：向上路二段（文心森林公園圓滿戶外劇場，起終點）→文心路一段→大墩七街→河南路四段
- 里程：每圈2.2公里，比賽進行40圈，共88公里，不含暖胎圈2圈
- 衝刺點：八倍數圈（第8、40圈除外）過終點前。

#### 比賽數據

註：比賽成績以 官方公佈之成績表為準。

<image>

項目｜個人前三名｜團體前三名

<image>

｜克齊斯茨托夫·傑佐斯基（美利達歐洲隊）｜TT1職業車隊

<image>

｜西谷泰治（愛三職業車隊）｜首爾車隊

<image>

｜John Murphy（瑪吉斯職業車隊）｜香港單車隊

- 亞洲車手：西谷泰治（愛三職業車隊），8:58'06"，總排名第2
- 台灣車手：賴冠華（捷安特亞洲車隊），8:58'27"，總排名第12
- 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），59分
- 個人總成績：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），8:57'56"
- 團體總成績：捷安特亞洲車隊

### 第五站（新竹市）

- 口號：文化、科技、花園城市
- 性質：複合式競賽（公路＋繞圈）
- 路線：新竹市政府→西大路→北大路→中正路（暖胎兩圈）→東大路（台122號公路，競賽起點）→新港二路→天府路→台61線→（大莊←→西濱加油站，來回共九圈）→風情海岸（終點）。
- 里程：148.3公里，不含東大路之前的7.5公里暖胎
- 衝刺點：單數圈（大莊←→西濱，第1、9圈除外）過終點前。

#### 比賽數據

註：比賽成績以 官方公佈之成績表為準。

<image>

項目｜個人前三名｜團體前三名

<image>

｜肖恩·米爾恩（TT1職業車隊）｜TT1職業車隊

<image>

｜Marek Wesoły（美利達歐洲隊）｜台灣騎拿車隊

<image>

｜朴晟伯（首爾車隊）｜寶利根職業車隊

- 亞洲車手：西谷泰治（愛三職業車隊），12:14'36"，總排名第3
- 台灣車手：賴冠華（捷安特亞洲車隊），12:14'59"，總排名第12
- 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），67分
- 個人總成績：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），12:14'26"
- 團體總成績：捷安特亞洲車隊

### 第六站（台北縣）

<image>

- 口號：美麗、幸福、大台北
- 性質：國際菁英公路長途賽
- 路線：台北縣政府（暖胎起點）→區運路→漢生東路→文化路一段→民生路二段→大漢橋→思源路→五工路→五權路→七號越堤道（暖胎終點、比賽起點）→微風運河公園→省道59號→三號越堤道→省道2號→石門國中（第一衝刺點）→太平洋翡翠灣（折返點）→野柳國小→石門國小→交通部觀光局麟山鼻遊憩區（第二衝刺點）→省道2號→關渡大橋→七號越堤道→台北縣政府（比賽終點）
- 里程：127.7公里，不含越堤道之前的11.35公里暖胎

#### 比賽數據

註：比賽成績以 官方公佈之成績表為準。

<image>

項目｜個人前三名｜團體前三名

<image>

｜凱爾·格里特斯（瑪吉斯職業車隊）｜TT1職業車隊

<image>

｜Valeriy Kobzarenko（TT1職業車隊）｜瑪吉斯職業車隊

<image>

｜胡健燊（香港單車隊）｜美利達歐洲車隊

- 亞洲車手：西谷泰治（愛三職業車隊），15:18'18"，總排名第4
- 台灣車手：賴冠華（捷安特亞洲車隊），15:18'41"，總排名第13
- 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），72分
- 個人總成績：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），15:18'09"
- 團體總成績：捷安特亞洲車隊

### 第七站（南港展覽館）

<image>

- 口號：全球拓展，貿協相伴
- 性質：國際菁英城市繞圈賽
- 路線：經貿二路（南港館正門對面，起終點）→南港路→三重路→經貿二路
- 里程：每圈1.45公里，比賽進行40圈，共58公里，不含暖胎圈2圈
- 衝刺點：十倍數圈（第40圈除外）過終點前。

#### 比賽數據

註：比賽成績以 官方公佈之成績表為準。

<image>

項目｜個人前三名｜團體前三名

<image>

｜黃金寶（香港單車隊）｜美利達歐洲車隊

<image>

｜福島晉一（梅丹本舖車隊）｜TT1職業車隊

<image>

｜John Murphy（瑪吉斯職業車隊）｜RUK車隊

- 亞洲車手：西谷泰治（愛三職業車隊），16:37'40"，總排名第4
- 台灣車手：賴冠華（捷安特亞洲車隊），16:38'03"，總排名第14
- 衝刺王：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），73分
- 個人總成績：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），16:37'25"
- 團體總成績：捷安特亞洲車隊

### 第八站（台北市）

<image>

- 口號：健康城市，台北市
- 性質：國際菁英城市繞圈賽
- 路線：台北市政府周邊道路（市府路→松高路→松智路→松壽路→市府路，與「市民菁英繞圈賽」共用同一路線）
- 里程：每圈1公里，比賽進行60圈，共60公里，不含暖胎圈2圈
- 衝刺點：12倍數圈（第12、60圈除外）過終點前。

#### 比賽數據

註：比賽成績以 官方公佈之成績表為準。

<image>

<image>

項目｜個人前三名｜團體前三名

<image>

｜Marek Wesoły（美利達歐洲隊）｜香港單車隊

<image>

｜Krzysztof Jeżowski（美利達歐洲隊）｜美利達歐洲隊

<image>

｜宮澤崇史（梅丹本舖車隊）｜TT1職業車隊

- 亞洲總冠軍：宮澤崇史（梅丹本舖車隊），17:59'46"，總排名第3
- 台灣總冠軍：賴冠華（捷安特亞洲車隊），18:00'13"，總排名第15
- 衝刺總冠軍：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），81分
- 個人總冠軍：John Murphy（美國瑪吉斯車隊），17:59'32"
- 團體總冠軍：捷安特亞洲車隊

## 各站冠軍走勢圖

註：本圖是根據上面各站成績所設計，鑒於Timeline的字元使用限制，故使用英文名稱顯示。

## 退賽名單

分站別｜退賽類型｜車手｜隸屬隊伍｜備註

1｜DNF｜陳村貴｜新竹e-MA車隊｜因為換騎沒有感應晶片的自行車，導致此一判決發生，後在第二站比賽前進行申訴，並確認為誤判後，恢復比賽資格。

DNF｜黃世昌｜台中縣自行車隊

DNF｜陳建廷｜台中縣自行車隊

DNF｜劉彥儀｜MAO亞洲車隊

2｜DNS｜高阿丹｜MAO亞洲車隊

3｜DNF｜Stefan Loffler｜捷安特亞洲車隊

DNF｜Enrico Traini｜Jet Fuel Coffee車隊

DNF｜王胤之｜梅丹本舖車隊｜轉隊後第一次亮相，因感冒而半途退賽。

DNF｜陳村貴｜新竹e-MA車隊｜因差距過大主動退賽。

5｜DNF｜數元彰｜台灣騎拿車隊

6｜DNS｜Saleh Mohd Zamri｜馬來西亞國家隊

DNS｜Angus Morton｜保時捷職業車隊｜第三站時曾一度摔車，險些退賽。

DNS｜Greg Roche｜KFS車隊

DNF｜Robert Williams｜保時捷職業車隊

DNF｜Shane R. Braley｜Jet Fuel Coffee車隊

7｜DNS｜朴善皓｜首爾車隊｜台北縣站，終點前發生摔車意外。

DNF｜巫帛宏｜新竹e-MA車隊｜南港路轉三重路時摔車，台北縣站亦曾在終點前，因與韓國車手朴善皓擦撞而摔車。

DNF｜外勢健一朗｜新竹e-MA車隊｜主集團倒數近十圈時摔車。

DNF｜Herwin Jaya｜寶利根職業車隊｜主集團倒數近十圈時摔車。

8｜DNF｜金久鉉｜首爾車隊

DNF｜飯野嘉則｜喜瑪諾職業車隊

## 相關活動

### 主題活動

- 環台賽加油，選手GOGOGO：是由主辦單位與贊助單位中華電信合作之現場活動，包含「環台知識王」、「預測單站冠軍抽大獎」、「票選國內人氣王」等三項子活動，並在今年的所有分站比賽中設置。藉由這項活動的設置，除了讓參觀者可以更加了解國際自由車環台賽的歷史，更藉由「逐日比賽戰報」（官方稱之「環台趴趴走」）的發送，讓參觀者可以了解各分站的設置背景。
- 海報設計大賞：此項由名衍行銷公司主辦的競賽，是鼓勵參與的大專院校學生，藉由視覺的創意，與環台賽的元素，展現台灣的另一風貌。在環台賽進行的期間，主辦單位會將獲得佳作與優勝的作品，進行巡迴展示，並且在最後的分站比賽結束後，表揚優勝作品的設計者。
- 開幕式與領騎：主辦單位會邀請當地具特色的表演團體，或是主力的贊助廠商，進行開場表演，另外，在第二站之後，前一站的領先者，皆會接受該分站縣市政府之表揚，與致贈紀念品。而在領騎部分，主辦單位會先配置好領騎的自行車，由各分站的與會貴賓進行領騎，作為暖胎圈的開始，而貴賓領騎的路程，雖然只有暖胎圈的一半，但領騎車隊的前方，則必須由警力保護，以防止意外的發生。

### 配合活動

#### 高雄市站

<image>

高雄市政府為了宣導2009年即將舉行的世界運動會（當地稱之「高雄世運會」），加上2009年世界運動會組織委員會基金會執行長紀政之前曾在高雄市推廣「每日一萬步，健康有保固」的觀念，進而由高雄市衛生局主導「2008年愛河健走、世運加油」健走活動，並獲得眾多民眾的響應。

- 健走路線：高雄市立歷史博物館→中正四路→河東路→五福四路→河西路→中正四路（繞行2圈）→衛生教育宣導攤位

#### 台北縣站

- 啦啦隊突擊：由台北縣轄區之中、小學（包含樹人家商、板橋國中、能仁家商）組成之加油團，在比賽沿線為選手加油，因為行經的鄉鎮市與景點，進而引起話題。
- 文化參訪日：由於台北縣今年是「單一分站」，因此除了在賽前，台北縣長周錫瑋贈送三峽產之藍染旗袍，給新竹市站的各領先者，還在比賽後，由主辦單位邀請所有選手，參觀林家花園。

#### 南港展覽館站

<image>

適逢貿協選擇自行車展，成為南港館第一個展出的國際型大展，加上眾多自行車製造商的用車，也多為選手採用，因此，貿協也特別邀請參賽者，在賽後參觀此展覽。事實上，展會與競賽的結合，起源於2005年台北國際菁英自由車競賽的成功辦理，進而使得原本在下半年進行的環台賽，從2006年起，改在上半年，配合展覽同步辦理。

#### 台北市站

<image>

為了推展台北市的自由車運動，並且拉抬環台賽台北市站的聲勢，主辦單位在正式比賽前，也進行了一場名為「第三屆市民菁英繞圈賽」的會前賽，吸引對自由車運動有興趣的業餘自行車手共襄盛舉。比賽年齡門檻限定為15歲以上，路線安排與環台賽相同，但規模只有環台賽的三分之一（20圈）。

原先主辦單位是預計要舉行兩日的比賽（包含「南港館站」），但因為中華民國自行車騎士協會的「2008扶輪盃北海岸自行車大賽」與南港展覽館站的比賽日重疊，使得主辦單位被迫將兩日的比賽，縮水成一日在台北市站進行。

比賽成績

項目｜男15歲組｜男20歲組｜男30歲組｜男40歲組｜男50歲組｜女子組

第一名｜劉彥傑｜黃信華｜廖元忠｜李福祥｜羅昌其｜李雅慧

第二名｜黃文忠｜朱梵心｜陳澤龍｜傅明正｜黃文生｜曾筱嘉

第三名｜李國鳴｜黃彥霖｜薛勝隆｜沈克倫｜蘇中川｜張琬琳

## 特殊紀錄

<image>

- 第三站（彰化縣）是唯一有設置短程山路的分站比賽，但卻有部分選手因為延誤比賽，遭到罰款處分。
- 第四站（台中市）因正逢台中洲際棒球場進行奧運棒球資格賽（台灣當地稱「八搶三」），改在文心森林公園進行。
- 第五站（新竹市）、第六站（台北縣）是從去年第六站（彰化─台北）的長途賽中分割而來。
- 公路賽距離長度：新竹市（148.3公里）＞台北縣（127.7公里）＞彰化縣（117.4公里）＞屏東縣（111.2公里）。
- 第六站（台北縣）行經板橋、新莊、五股、八里、淡水、金山、三芝、石門、萬里等九個鄉鎮市，是行經最多鄉鎮市的分站。
- 第七站（南港館）首度列入，但曾因為接近後半期的嚴重摔車，導致比賽一度停擺，此一事故造成多位車手受傷，當中，新竹e-Ma車隊的外勢健一朗與寶利根職業車隊的Herwin Jaya因傷勢較為嚴重，被送醫急救，進而導致退賽，而在此之前，台灣騎拿車隊的巫帛宏也因為之前在三重路的摔車而被迫退賽，但是巫帛宏的意外，卻是繼前一站（台北縣）在終點前摔車後，相隔不到一日，再度發生的個人摔車意外。

## 基本資料

- 名稱·符號·序數：2008 Tour de Taiwan
- 活動口號：行銷台灣之美
- 舉辦日期：2008年3月9日─3月16日
- 指導單位：國際自由車總會、亞洲自由車總會、中華民國行政院體育委員會、中華民國交通部觀光局、中華民國經濟部、中華民國外交部
- 主辦單位：高雄市政府、屏東縣政府、彰化縣政府、台中市政府、新竹市政府、臺北縣政府、中華民國對外貿易發展協會、台北市政府
- 承辦單位：中華民國自由車協會
- 媒體協辦：ESPN STAR Sports、民間全民電視股份有限公司
- Extendinfo：約翰·墨菲（自行車運動員）（John Murphy，美國，個人總冠軍）