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天策上將

天策上將是唐高祖李淵為嘉獎次子李世民而開設的官爵。天策，星名，即傅說星，傳說為武丁的大臣傅說死後托神。

## 李世民的天策上將

武德四年，秦王李世民在虎牢之戰中連破夏王竇建德、鄭王王世充兩大割據勢力，並俘獲二人至首都長安，為唐王朝統一了中國北方。李淵認為李世民已經位列秦王、太尉（三公之首，主管全國軍事）兼尚書令（尚書省長官，宰相之首），封無可封，且已有的官職無法彰顯其榮耀，而特設此職位，並加領司徒（三公的第二位，主管全國教化，此時三師之職空缺，太尉為李世民所擔任，司徒實為百官之首），同時仍兼尚書令。

天策上將職位在親王、三公之上，僅次於名義上的文官之首三師（即太師、太傅、太保）；天策府則是武官官府之首，在十四衛府之上；天策上將可以自己招募人才作為天策府中官員，即所謂的「許自置官屬」。

唐朝官秩等級為:三師，親王，三公，宰輔。當時百官之首的三師空缺，其次為天策上將；天策上將下面是親王，秦王李世民又居首位；親王下面是三公，太尉空缺，司徒李世民又居首位；三公下面、實際上的文官之首宰相中的首位尚書令也由李世民擔任。這便使得任天策上將、司徒兼尚書令的秦王李世民不管是爵位上還是在職官上、也不管在文臣還是武將中地位都是最高，僅次於皇帝李淵和皇太子李建成（皇帝為君，皇太子是儲君，對臣下而言都是君主）。

### 成員

天策上將這一職位是李世民與皇太子李建成角力的重要籌碼，尤其是自置官屬的權力給予他招募人才許多方便，比如他就曾經在房玄齡建議下，將杜淹招募到天策府，以免他投入太子李建成陣營。

李世民的天策府裏也聚集了各路人才。其中文臣包括：長孫無忌、杜如晦、房玄齡、虞世南、孔穎達、姚思廉、薛元敬、薛收、杜淹、許敬宗、蓋文達、陸德明、蔡允恭、蘇勖、顏師古、顏相時、于志寧、蘇世長、李守素、閻立本、高士廉、溫大雅、劉政會等。武將包括：尉遲敬德、侯君集、段志玄、程咬金、羅士信、長孫順德、秦叔寶、丘行恭、丘師利、史萬寶、劉弘基、柴紹、張亮、劉師立、屈突通、張士貴、獨孤彥雲、張公謹、史大奈、公孫武達、杜君綽、鄭仁泰、殷開山、長孫安業等。

武德九年玄武門之變後，李世民為皇太子，已經不需要這個臣子的職位，因此六月廿九乙酉日，天策府被廢除，有唐一代未再置。

### 李世民的天策上將府官制

（參考《舊唐書》卷四十二 職官志一）

- 天策上將：一人，正第一品，負責唐對內外的軍事作戰，府主，總判府事。
- 天策府長史：一人，從第三品，管理府中各類事務。
- 天策府司馬：一人，從第三品，管理府中各類事務。
- 天策府從事中郎；二人，從第四品下，協助長史、司馬管理府中各類事務。
- 天策上將軍諮祭酒：二人，正第五品下，軍事參謀人員，同時負責指揮禮儀、接待賓客事務。
- 天策府主簿：從第五品下，二人，負責起草天策上將的教令、命令。
- 天策府記室參軍事：從第五品下，二人，負責公文（書、疏、表、啟）往來，負責發出天策上將的教令、命令。
- 天策府諸曹參軍事：正第六品下，每曹二人，共十二人，分別為：

功曹參軍事二人，掌管府中官員請假、出差、禮儀、醫藥、選拔、考課、工資、福利、鋪設等事。

倉曹參軍事二人，掌管府中庫、食堂、廚房、和證件「過所」的發放等事。

兵曹參軍事二人，掌管府中士兵名冊、考勤。

騎曹參軍事二人，掌管府中牲畜畜牧。

鎧曹參軍事二人，掌管府中兵器。

士曹參軍事二人，掌管府中建造和處罰府中士兵。

- 天策府參軍事：正第七品下，六人，掌管出差及其他檢校之事。
- 天策府典簽：正第八品上，四人，協助掌管傳達教命、導引賓客之事。
- 天策府錄事：正第九品上，二人，協助掌管書疏表啟，傳達、執行教命。

## 後世的天策上將軍

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五代後梁太祖開平四年（910年）六月，馬殷求授天策上將，詔加天策上將軍，亦開天策府。馬殷曾於乾化元年（911年）鑄天策府寶大錢，有銅錢、鐵錢二種，銅錢有背龍銅錢及鎏金銅錢等特殊種類，非常罕見。

宋真宗大中祥符八年（1015年），封宋真宗兄、楚王趙元佐為天策上將軍，不開幕府，後荊王趙元儼死，亦贈天策上將軍。
安德森·瓦萊喬

安德森·弗蘭薩·瓦瑞喬（Anderson França Varejão，1982年9月28日），綽號「巴西影帝」、「巴西米粉頭」，出生於巴西聖特雷莎，巴西職業籃球運動員，曾效力於NBA克里夫蘭騎士、金州勇士，司職大前鋒和中鋒。

## NBA生涯統計

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### 常規賽

CLE｜54｜0｜16.0｜.513｜.000｜.535｜4.8｜.5｜.8｜.7｜4.9

CLE｜48｜4｜15.8｜.527｜.000｜.513｜4.9｜.4｜.6｜.4｜4.6

CLE｜81｜6｜23.9｜.476｜.000｜.616｜6.7｜.9｜.9｜.6｜6.8

CLE｜48｜13｜27.5｜.461｜.000｜.598｜8.3｜1.1｜.8｜.5｜6.7

CLE｜81｜42｜28.5｜.536｜.000｜.616｜7.2｜1.0｜.9｜.8｜8.6

CLE｜76｜7｜28.5｜.572｜.200｜.663｜7.6｜1.1｜.9｜.9｜8.6

CLE｜31｜31｜32.1｜.528｜.000｜.667｜9.7｜1.5｜.9｜1.2｜9.1

CLE｜25｜25｜31.4｜.514｜.000｜.672｜11.5｜1.7｜1.4｜.7｜10.8

CLE｜25｜25｜36.0｜.478｜.000｜.755｜14.4｜3.4｜1.5｜.6｜14.1

CLE｜65｜29｜27.7｜.495｜.000｜.681｜9.7｜2.2｜1.1｜.6｜8.4

CLE｜26｜26｜24.5｜.555｜.000｜.733｜6.5｜1.3｜1.1｜.6｜9.8

CLE｜31｜0｜10.0｜.421｜.000｜.762｜2.9｜.6｜.4｜.2｜2.6

GSW｜22｜0｜8.5｜.438｜.000｜.552｜2.3｜.7｜.2｜.2｜2.6

GSW｜14｜1｜6.6｜.357｜.000｜.727｜1.9｜.7｜.2｜.2｜1.3

CLE｜5｜0｜7.2｜.250｜.000｜.556｜4.0｜.6｜0｜.4｜2.6

職業生涯｜632｜209｜23.9｜.509｜.023｜.630｜7.2｜1.2｜.8｜.6｜7.2

### 季後賽

2006｜CLE｜13｜0｜18.3｜.620｜.000｜.703｜4.5｜.2｜.7｜.2｜6.8

2007｜CLE｜20｜0｜22.4｜.511｜.000｜.563｜6.0｜.6｜1.0｜.6｜6.0

2008｜CLE｜13｜0｜18.5｜.407｜.000｜.429｜5.2｜.7｜.6｜.1｜4.1

2009｜CLE｜14｜14｜30.0｜.500｜.000｜.682｜6.4｜.6｜1.3｜1.1｜6.9

2010｜CLE｜11｜0｜23.2｜.417｜.000｜.742｜6.5｜.6｜1.0｜.8｜5.7

2016｜GSW｜17｜0｜5.5｜.357｜.000｜.526｜1.2｜.8｜.1｜.1｜1.2

職業生涯｜88｜14｜19.2｜.488｜.000｜.618｜4.8｜.6｜.5｜.8｜5.0

## 基本資料

- 日語原文：Anderson Varejão、安德森·瓦萊喬
- 位置：大前鋒/中鋒
- 身高：6
- 身高：11
- 體重：273
- 聯盟：NBA
- 出生日期：1982年9月28日
- 出生地：巴西聖特雷莎
- Lang選秀：2
- Lang選秀：30
- 職業生涯：2004
- draft_team：奧蘭多魔術
- 職業生涯：1998年
- 職業生涯：2021年
- 活躍nowrap：1998–2002
- 對賽球隊：巴塞隆納足球俱樂部籃球隊
- 活躍nowrap：2002–2004
- 對賽球隊：FC Barcelona
- 活躍nowrap：–
- 對賽球隊：克里夫蘭騎士
- 對賽球隊：金州勇士
- 活躍nowrap：2018–2019
- 位置：Flamengo
- 位置：克里夫蘭騎士
- 獎項：NBA最佳防守陣容第二隊、EuroLeague champion（2003）、2× Spanish League champion（2003, 2004）、Spanish Cup champion （2003）、Spanish Supercup champion（2004）、2× Brazilian Basketball Championship winner（1998、1999）
盧於道

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盧於道（1906年1985年），男，浙江鄞縣（今寧波）人，中國解剖學家，中國解剖學的先驅之一，尤開拓了中國近現代神經解剖學領域。

## 生平

1926年，畢業於國立東南大學心理學系，在校曾修讀生物學。

畢業後，赴美國留學，於芝加哥大學攻讀神經解剖學，後獲解剖學哲學博士學位，因成績優異，得金鑰匙獎，併入選美國人類學會終身會員。

1930年，學成歸國，於上海醫學院任副教授。

1931年開始，擔任中央研究院心理學研究所研究員。

1941年，擔任湘雅醫學院（當時在貴陽）教授。

1941年-1942年，擔任中國科學社生物研究所教授和中國科學社代理總幹事。

1942年開始，出任復旦大學生物系教授。1942年—1946年，出任復旦大學生物系主任。1949年—1951年，再度出任復旦大學生物系主任。

1943年，入中國科學工作者協會。

1944年，入民主科學座談會（該社後來改名作民主科學社）。

1946年，參與並發起九三學社，當選九三學社監事。

1948年10月，赴解放區，在石家莊得到毛澤東接見。

1949年3月，以中國代表團團員的身份參加世界和平大會（捷克布拉格）。

1949年9月，出席了中國人民政治協商會議，參與制定了《中國人民政治協商會議共同綱領》。

1949年10月1日，登天安門城樓，參與了中華人民共和國開國大典。

1949年—1952年，任復旦大學理學院院長。1953年，任復旦大學研究生部主任。

1953年，參加中國第4次赴朝鮮慰問團（賀龍為慰問團團長）。

參加中國訪問蘇聯的代表團。

1985年，因病逝世，享年79歲。

## 任職

### 中國

- 中國生理學會會員
- 中國心理學會會員
- 中國動物學會會員
- 九三學社中央常委，九三學社中央副主席，九三學社上海分社主任委員。
- 第二、三、五、六屆全國人大代表。
- 上海市人民委員會委員
- 第四屆上海市政協副主席
- 上海市科協主任

### 美國

- 美國希格鶴賽（Sigma xi）科學榮譽學會會員
- 美國體質人類學會終身會員

## 著作

- 《神經解剖學》（是中國第一部人體神經系統解剖學專著）
- 《自然辯證法》
- 《西洋哲學史》
- 《活的身體》
- 《科學概念》
- 《腦的進化》
廣勝寺鎮

廣勝寺鎮為中國山西省南部臨汾市洪洞縣轄下的鎮，以擁有千年歷史的廣勝寺而馳名，鎮政府位於圪衕村，人口49263人。國有企業山西焦化集團總部即位於廣勝寺鎮。

## 地理

廣勝寺鎮位於洪洞縣東部，北鄰明姜鎮，西與大槐樹鎮接壤，東、南與蘇堡鎮相連。全鎮面積57平方公里，地勢東高西低，大部分為平川。

## 文化景點

- 廣勝寺
- 道覺遺址
- 圪垌遺址
- 南秦遺址
- 早覺村門樓
- 二郎廟
- 關帝廟
- 北秦的戲台

## 文物保護單位

名稱｜編號｜分類｜時代｜地址｜公布時間｜圖片

全國重點文物保護單位

廣勝寺｜1-96｜古建築及歷史紀念建築物｜元、明｜廣勝寺鎮霍山南麓（縣城東北17公里）｜

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山西省文物保護單位

坊堆遺址｜1-34｜古遺址｜西周｜廣勝寺鎮坊堆村（城東北7.5公里）｜1965年5月24日

泰雲寺｜3-55｜古建築及歷史紀念建築物｜宋、金｜廣勝寺鎮石橋村北｜1996年1月12日

碧霞聖母宮｜3-102｜古建築及歷史紀念建築物｜明｜廣勝寺鎮坊堆村｜1996年1月12日

早覺二郎廟｜6-243｜古建築｜元、清｜廣勝寺鎮早覺村｜2021年8月4日

臨汾市文物保護單位

南秦遺址｜古遺址｜西周｜洪洞縣廣勝寺鎮南秦村｜2004年5月1985年8月縣保

洪洞縣文物保護單位

板塌遺址｜東周｜廣勝寺鎮板塌村東南50米處

道覺遺址｜新石器｜廣勝寺鎮道覺村西北部

東灣墓地｜漢｜廣勝寺鎮東灣村東約300米處

坊堆龍王泉｜清｜廣勝寺鎮坊堆村東南50米處

高崖橋｜民國｜廣勝寺鎮高崖村南50米處

圪衕遺址｜新石器｜廣勝寺鎮圪衕村南部

霍泉分水亭｜清｜廣勝寺鎮圪衕村東

廣勝寺南堡關帝廟｜1921年｜廣勝寺鎮南堡村西北

馬頭關帝廟｜新石器｜廣勝寺鎮馬頭村西50米處

馬頭遺址｜新石器｜廣勝寺鎮馬頭村西50米處

下莊關帝廟｜清｜廣勝寺鎮下莊村西部

營田堡門樓｜明｜廣勝寺鎮早覺村中

長安堡水磨坊｜清｜廣勝寺鎮長安堡村東北約100米處

## 交通

### 公路

洪廣公路橫貫全境。

### 鐵路

焦化廠鐵路專線，西北向連接至同蒲鐵路趙城站。
新津區

新津區位於中華人民共和國四川省成都平原西南部，是成都市下轄的一個市轄區。人口約36.5萬，區人民政府駐五津街道模範街56號。

## 歷史

在新津龍馬鄉發現了新石器時代晚期的古城遺址，現代考古研究認為屬於成都平原史前的寶墩文化的組成部分，同時新津古遺蹟也是寶墩遺址中面積最大一處，面積達到60萬平方米。

漢代以前，新津屬蜀郡。西漢建元六年（前135年），新津由犍為郡管轄。西漢元鼎二年（前115年），新設武陽縣管轄。東漢建安二十一年（公元216年），因彭山江口水患嚴重，犍為郡守李嚴深開闢了溝通成都平原與眉山一帶的新渡口，新津這一地名由此誕生。北周孝閔帝元年（557年），析隆山縣北部設立新津縣，隸屬犍為郡。隋文帝開皇九年（589年）廢除犍為郡，蜀郡改為益州，新津縣屬益州。大業三年（一說大業二年），益州改為蜀郡，僰道縣併入新津縣，新津縣屬蜀郡。此後，新津縣於唐武德元年（618年）屬劍南道益州，唐垂拱二年（686年）屬劍南道蜀州，唐天寶元年（742年）屬劍南道唐安郡，至德二年（757年）屬西川節度蜀州，宋太祖乾德三年（965年）屬西川路蜀州，真宗咸平四年（1001年）屬益州路蜀州，徽宗重和元年（1118年）屬成都府路蜀州，南宋紹興十年（1140年）屬成都府路崇慶府，元朝至元十八年（1281年）屬成都路崇慶府，至元二十年（1283年）屬成都路崇慶州，明太祖洪武四年（1371年）屬成都府崇慶州。清朝初期，新津縣直屬成都府。清康熙六年（1667年），雙流縣因「土曠人稀」併入新津縣。雍正八年（1730年），恢復雙流縣建制。嘉慶七年（1802年），新津縣屬成綿龍茂道（清末改名川西道）成都府。

民國元年（1912年）廢除道制，新津縣直屬成都府。民國2年（1913年），廢除府制重新建立道制，新津屬西川道。民國24年（1935年），廢除道制設立行政督察區，新津屬第一行政督察區（即溫江專區）。1949年12月25日，新津縣歸屬中國共產黨政權，仍屬溫江專區，1950年5月改屬眉山專區，1953年3月眉山專區撤銷後改屬溫江專區，同年原屬彭山縣青龍鄉的董河壩、韓河心及隔河鄰金華鄉葉店附近的一小塊地因凸入新津縣境，為方便管轄劃歸新津縣鄧雙鄉。1957年5月，永商鄉的雙江村劃歸邛崍縣永豐鄉。1959年6月，新津縣與大邑縣合署辦公。1960年7月1日，經國務院批准，撤銷新津縣，併入大邑縣。1962年4月，新津縣與大邑縣分開辦公。1962年10月20日，經國務院批准，正式恢復新津縣。1983年3月3日，實行市管縣，撤銷溫江地區，新津縣劃歸成都市管轄。

2020年6月19日，經國務院批准，撤銷新津縣，設立成都市新津區。

## 方位環境

新津區位於四川盆地西部，成都主城區西南，是成都的南大門，面積330平方公里。新津區東與成都雙流區相鄰，西分別與成都邛崍市和大邑縣毗鄰，西北接成都崇州市，而南邊與眉山市彭山區接壤。新津地勢平坦，處於成都平原邊緣，面積方圓，主要為河流、漫灘和階地構成地平原地貌，由平壩（76.6%）和丘陵（14.1%）、水面（9.3%）構成，海拔高度442～673米，境內河屬岷江水系,分為岷江正源金馬河和分支河流西河、南河。環境屬亞熱帶季風濕潤性氣候，無霜期長，雨量充沛，四季分明，多雲霧，日照短。年均氣溫16.4℃，其中7月時氣溫最高，平均氣溫25.6℃；1月時氣溫最低，平均氣溫5.7℃。全年平均總降水量為976.8毫米，年際變化在1330－756.2毫米之間，降水季節分配不均，通常夏半年（5至10月）雨水充足，占全年降水量的88%，其中七八月占全年降水量的一半，易出現洪澇；冬半年（11月至次年4月）降水稀少，常伴有冬旱和春旱。新津地帶性植被應為常綠網葉林帶，因受人類活動的影響，原始森林已遭破壞，現有樹種為次生人工林。按植被群落可分平壩、丘陵兩區。

## 經濟人口

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2018年，新津國內生產總值337.41億元人民幣，人均生產總值10.35億元人民幣，三次產業結構比為5.4:59.3:35.3，民營經濟占地區生產總值的77.0%，其境內有3個產業功能區（天府智能製造產業園、中國天府農業博覽園和梨花溪文化旅遊區）和1個省級開發園區（四川新津工業園區）。2018年新津城鎮居民人均可支配收入37416元人民幣，農村居民人均可支配收入22112元人民幣。全年地方一般公共預算收入24.53億元，地方一般公共預算支出32.42億元。地方財政收入110.3億元，財政支出96.71億元。

2018年，新津戶籍人口31.89萬人，其中城鎮人口15.02萬人，鄉村人口16.87萬人；男性人口15.67萬人，女性人口16.22萬人。

2020年末，成都市第七次全國人口普查公報顯示：新津區常住人口為363591人，男性人口占比50.53%，女性人口占比49.47%，年齡結構中0-14歲占比12.31%，15-59歲占比65.75%，60歲以上占比21.94%，65歲以上占比17.26%。

## 著名人物

- 劉永言、劉永行、陳育新（劉永美）、劉永好
- 孫笑川

## 資源

新津平壩區開發歷史早，因有都江堰灌溉成為水田農業區，大春主產水稻，小春主產油菜、小麥。林木主要以桉樹、千丈、榿木、機楊、慈竹為主，其次是法國梧桐、泡桐、苦楝、柏木、楠木、香樟、楊柳、杉樹、桑樹等，個別河灘地帶有榿木中幼人工林。新津盛產竹子，有慈竹、斑竹、毛竹、水竹，刺竹、硬頭黃、白夾竹、黑竹等18種，其中慈竹分布最廣。經濟林木以水果為最，新津果樹種類有10科25類99個品種，其中著名的有永商姜灣的梨，鄧雙獅子山的李，花橋蔡灣、順江張勃山的柚，牧馬山的紅桔等。糧食植物主要為水稻、玉米、小麥、葫豆、豌豆、綠豆、泥豆、紅苕、馬鈴薯、白苕，其中水稻產量最多。經濟植物主要有油菜、花生、甘蔗、地瓜、生薑、菸葉、茶葉、紅心黑瓜子、茉莉花及藥材（如鬱金、川芎、澤瀉）等18種。

新津由於平壩面積廣，丘陵開發早，人口稠密，不適宜大型野生動物生存，中小型的野生獸類有黃鼠狼、野貓、野兔、老鼠等。由於成片森林遭到破壞，鳥類也大量減少。飼養動物主要有約30種，其中毛豬在農村幾乎家家飼養；水牛是農村的主要役畜；山羊屬成都麻羊，主要在長秋山；澳洲黑、來航、蘆花、巴白、紅育等雞為引進品種；鴨鵝主要有成都麻鴨、新津白鵝；魚類有13種共5目10科42種，加上龜、鱉（甲魚或團魚）、河蟹、淡水毛蝦、河蚌及各種螺蚌共50多種。

新津礦藏資源比較貧乏，有芒硝、沙金、石油、泥炭，而作為建築材料的河沙、卵石和頁岩則比較豐富。

## 交通

- 成都地鐵10號線
- 成貴高速鐵路新津站、新津南站

## 基本資料

- Photoname：新津觀音寺
- 位置：在成都市的位置
- 隸屬：四川省成都市
- 類型：市轄區
- 行政區劃代碼：510118
- 行政中心：五津街道
- 方言：岷江話（四川話）
- 郵政編碼：611400
- phone code：28
- 面積：330平方公里
- 人口：2020
- 人口：36.36萬
- 車輛號牌：川A、川G
STS-99

STS-99是歷史上第九十六次太空梭任務，於佛羅里達州甘迺迪空間中心2000年2月11日發射，也是奮進號太空梭的第十四次太空飛行。主要任務是執行太空梭地形任務（SRTM）。這也是奮進號的最後一次獨立任務，此後奮進號的每一次飛行都是執行國際空間站的建設任務。

## 任務成員

- 凱文·克雷格（Kevin R. Kregel，曾執行STS-70、STS-78、STS-87、STS-99任務），指令長
- 多米尼克·普德維爾·格里（Dominic L. Pudwill Gorie，曾執行STS-91、STS-99以及STS-108任務），飛行員
- 珍妮特·卡萬迪（Janet L. Kavandi，曾執行STS-91、STS-99以及STS-104任務），任務專家
- 簡妮絲·沃斯（Janice E. Voss，曾執行STS-57、STS-63、STS-83、STS-94以及STS-99任務），任務專家
- 毛利衛（Mamoru Mohri，日本太空人，曾執行STS-47以及STS-99任務），任務專家
- 格哈德·席勒（Gerhard P.J. Thiele，德國太空人，曾執行STS-99任務），任務專家

## 任務摘要

太空梭地形任務（SRTM）是美國國家圖像測繪局（NIMA）美國宇航局（NASA）與德國宇航局（DLR）的一次國際合作，旨在測繪地球表面覆蓋率最高的高解析度地形。太空梭地形任務使用了特殊改造的雷達系統用於在其11天飛行計劃中對地表測繪。該雷達系統約收集了8TB的數據來製作高解析度高質量的地形。

太空梭地形任務使用C與X雙波段合成孔徑雷達干涉技術獲取地球表面北緯60°及南緯56°之間地形，其中C波段由於使用ScanSAR模式得以全覆蓋，而X波段由於使用條帶模式因此僅獲取約1/3地表地形。C與X波段地形分別由美國地質調查局（USGS）與德國宇航局（DLR）製作，解析度均達到30m，其中C波段地形絕對垂直精度16m，相對垂直精度10m，水平精度為20m。太空梭地形任務的最終結果大約相當於1萬億次地表測量。除了測繪獲取了極佳的地圖外，太空梭地形任務對精化流域模型，飛行模擬，蜂窩電話系統基站及加強導航安全均有貢獻。

奮進號發射後合成孔徑雷達天線順利展開並自檢，發射後不到12小時在00:31EST開始執行測繪任務。任務成員分為兩組輪流工作保證系統能連續工作，數據傳回噴氣動力實驗室（JPL），初步分析顯示數據具有極好的質量。測繪任務在發射後第10日的06:54結束於掃過澳大利亞之後。在總共222小時23分鐘的測繪任務重，奮進號獲取的雷達影像填滿了332卷高密度磁帶並覆蓋了99.98%的預定測繪區域，94.6%的區域測繪超過兩次。

## 基本資料

- 運營單位：美國國家航空航天局
- crew_size：6
- 發射地點：佛羅里達州甘迺迪航太中心、LC 39A
- landing_site：佛羅里達州甘迺迪航太中心、33號跑道
- 推出時間：2000年2月11日、12:43（EST）
- landing_date：2000年2月22日、18:23（EST）
- 任務時長：11天5小時39分鐘41秒
- 彈頭量：116376kg
- landing_mass：102363kg
- payload_mass：13154kg
- orbit_apoapsis：242千米
- orbit_periapsis：224千米
- apsis：地
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- 傾角：57°
- orbit_period：89.2分鐘
- distance_travelled：6,540,000千米
- crew_photo_caption：後排左起：沃斯、克雷格、格里、卡萬迪、前排左起：毛利、席勒
- next_mission：

<image>

STS-101
- 分類：美國太空梭計劃
- previous_mission：

<image>

STS-103
蛋白質資料庫

蛋白質資料庫（Protein Data Bank，簡稱PDB）是一個專門收錄蛋白質及核酸的三維結構資料的資料庫。由Worldwide Protein Data Bank監管。PDB可以經由網路免費訪問，是結構生物學研究中的重要資源。為了確保PDB資料的完備與權威，各個主要的科學雜誌、基金組織會要求科學家將自己的研究成果提交給PDB。在PDB的基礎上，還發展出來若干依據不同原則對PDB結構數據進行分類的資料庫，例如GO將PDB中的數據按基因進行了分類。這些資料和數據一般是世界各地的結構生物學家經由X射線晶體學或NMR光譜學實驗所得，並釋放到公有領域供公眾免費使用。

## 歷史

PDB的歷史可以追溯到1971年，當時布魯克黑文國家實驗室的沃爾特·漢密爾頓（Walter Hamilton）決定在布魯克黑文建立這個資料庫。1973年漢密爾頓去世後，湯姆·科茨勒（Tom Koetzle）接管了PDB。1994年1月，以色列魏茨曼科學研究學院的喬爾·薩斯曼被任命為PDB負責人。在1998年10月，PDB被移交給了結構生物資訊學研究合作中心（Research Collaboratory for Structural Bioinformatics），並與1999年6月移交完畢，新的負責人是羅格斯大學的海倫·M·伯曼。2003年，PDB作為wwPDB的核心，成為了一個國際性組織。同時，wwPDB的其他成員，包括PDBe（歐洲）、RCSB（美國）、PDBj（日本）也為PDB提供了數據積累、處理和發布的中心。生物磁共振資料庫 於2006年加入。值得一提的是，雖然PDB的數據是由世界各地的科學家提交的，但每條提交的數據都會經過wwPDB工作人員的審核與註解，並檢驗數據是否合理。PDB及其提供的軟體現在對公眾免費開放。

## 內容

<image>

<image>

PDB資料庫每週更新（UTC+0 星期三）。同樣，PDB館藏列表也每週更新一次。截至，現有統計資訊如下：

實驗方法｜蛋白質｜核酸｜蛋白質/核酸複合物｜其他｜總數

X射線晶體學｜106595｜1820｜5471｜4｜113890

核磁共振｜10296｜1190｜241｜8｜11735

電子顯微鏡｜1021｜30｜367｜0｜1418

混合｜99｜3｜2｜1｜105

其他｜181｜4｜6｜13｜204

總數:｜118192｜3047｜6087｜26｜127352

PDB中的103,514個結構具有結構因子文件。

9,057個結構具有NMR約束文件。

PDB中的2,826個結構具有化學位移文件。

PDB中的1,403個結構在EM Data Bank中存有3DEM地圖文件

這些數據表明大多數結構是由X射線衍射確定的，但是現在約10％的結構由蛋白質NMR確定。當使用X射線衍射時，獲得蛋白質原子坐標的近似值，而通過NMR實驗發現蛋白質原子對之間距離的估計值。因此，在後一種情況下，通過求解距離幾何問題來獲得蛋白質的最終構象。一些蛋白質由低溫電子顯微鏡確定。（單擊原始表中的數字將顯示由該方法確定的結構示例。）

上述結構因子文件的意義在於，對於具有結構文件的由X射線衍射確定的PDB結構，可以查看電子密度圖。這些結構的數據存儲在「電子密度伺服器」上。

過去，PDB的結構數量以近似指數的速度增長，通過了1982年的100個註冊結構里程碑，1993年的1,000個，1999年的10,000個，以及2014年的100,000個。然而，自2007年以來，新蛋白質結構的積累速率似乎已經趨於穩定。

## 以下為PDB成員網站

- PDB歐洲分站
- PDB日本分站
- PDB美國分站
- 生物核磁共振資料庫（美國）

## 外部連結

- PDB的官方網站（總站），區域網站（下）
- The Worldwide Protein Data Bank (wwPDB)— parent site to regional hosts (below)
- (美國蛋白質結構資料庫)
- PDBe (歐洲蛋白質結構資料庫, PDBe: Protein Data Bank Europe)
- PDBj （日本蛋白質結構資料庫, PDBj: Protein Data Bank Japan)
- BMRB, Biological Magnetic Resonance Data Bank (USA)
- wwPDB Documentation — documentation on both the PDB and PDBML file formats
- Looking at Structures — The RCSB's introduction to crystallography
- PDBsum Home Page — Extracts data from other databases about PDB structures.
- Nucleic Acid Database, NDB — a PDB mirror especially for searching for nucleic acids
- Introductory PDB tutorial sponsored by PDB
- PDBe: Quick Tour on EBI Train OnLine

## 基本資料

- 說明（描述）：蛋白質結構、X射線晶體學、NMR Structure Determination
- 數據格式：PDB
- 網站：http://www.wwPDB.org/、http://www.pdbe.org、http://www.rcsb.org/pdb、http://www.pdbj.org
孫家棟

孫家棟（1929年4月8日），漢族，遼寧瓦房店人，祖籍山東牟平，中國人造衛星專家，被稱為中國的「衛星之父」。共和國勳章、兩彈一星功勳獎章獲得者，2009年度國家最高科學技術獎獲得者，中國探月工程總設計師，北斗導航系統第一代和第二代總設計師。

## 生平

1942年，13歲的孫家棟考入哈爾濱第一高等學校土木系，中途因為戰爭而失學。1947年，進入哈爾濱工業大學預科班專修俄文，後來加入中國人民解放軍空軍。1951年9月進入蘇聯茹科夫斯基空軍工程學院學習。

1956年8月，孫家棟加入中國共產黨。1958年4月回國後，到錢學森主持的國防部第五研究院從事飛彈研究。歷任國防部第五研究院和第一設計部副主任，第七機械工業部第一研究院第一設計部副主任、高級工程師，第七機械工業部第五研究院副院長、院長，航太工業部副部長、研究員，航空航天工業部副部長。長期從事飛彈、衛星的設計和研製工作，是中國試驗同步通信衛星的總設計師。

1970年4月24日，「東方紅一號」發射成功。文革期間為了保護他免於受到衝擊，他的辦公地點被秘密安排在一個酒店裡面，因此這枚衛星其實是與其它17位科學家一起在酒店裡研發的。1971年，「實踐一號」衛星也發射成功（任總體設計師）。1975年，中國第一顆返回式遙感衛星發射成功（續任總體設計師）。回到研究所後，作為總設計師，研發中國第一顆同步試驗通信衛星「東方紅二號」。該衛星於1984年發射成功，此前1979年10月，中國宇航學會成立，其就當選為第一屆理事會副理事長。

1988年，孫家棟當選國際宇航科學院院士，1992年當選中國科學院院士，1996年當選國際歐亞科學院院士。1999年獲得兩彈一星功勳獎章。2003年任中國探月工程總設計師，獲得2009年度國家最高科學技術獎。

2011年1月26日，中共中央政治局常委、中央書記處書記、國家副主席習近平分別來到中國工程院院士王忠誠，中國科學院院士孫家棟、李振聲家中，代表胡錦濤總書記和黨中央看望這三位為新中國科技事業作出突出貢獻的著名科學家，向他們致以誠摯的問候和新春的祝福。

2018年12月18日，在中國共產黨主持的改革開放四十周年大會上，表彰為改革開放傑出貢獻人員：航太科技事業創新發展的重要推動者。

2019年，孫家棟被全國人大常委會決定授予共和國勳章。

2020年7月31日，91歲高齡的孫家棟坐輪椅出席了在北京人民大會堂舉行的北斗三號全球衛星導航系統建成暨開通儀式。

截止，孫家棟是僅剩的兩位在世的兩彈一星功勳獎章獲得者之一（另外一位是王希季）。

## 著作

《北斗二號衛星工程系統工程管理》，孫家棟、楊長風、李祖洪 編，國防工業出版社。2017-05

## 家庭

1959年4月3日，30歲的孫家棟經空軍司令部劉恩光的夫人介紹，與哈爾濱工人醫院小兒科醫生魏素萍相識。8月9日，二人在北京南苑舉行婚禮。1962年，魏素萍被調入北京，到五院附屬醫院做醫生。12月，孫家棟和魏素萍的第一個孩子孫中亮誕生。1967年，他們的第二個孩子魏紅誕生。

## 參見

- 嫦娥工程
- 中國航天、中國航天史
- 東方紅人造衛星系列、中國返回式衛星

## 基本資料

- 前綴尊稱：

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共和國勳章獲得者
- 後綴尊稱：中國科學院院士
- 性別：男
- 出生日期：1929年4月8日
- 出生地：遼寧省復縣老爺廟村
- 國籍：（1929年—1949年）、（1949年至今）
- 配偶：魏素萍
- 子女：孫中亮、魏紅
- 母校：哈爾濱工業大學、茹科夫斯基空軍工程學院
- 獎項：兩彈一星功勛獎章（1999年9月18日）、全國優秀共產黨員（2011年）、改革先鋒（2018年）、共和國勛章（2019年9月17日）
首里站

<image>

首里站是一位於日本沖繩縣那霸市首里汀良町3丁目的單軌電車車站，是現時沖繩都市單軌電車線的一個車站。2019年單軌列車由本站伸延至浦添市的Tedako浦西站。

本站是通往沖繩島的首要名勝首里城的下車站。

## 車站構造

<image>

本站採用2個側式月台的設計，而非跟隨大部份其他車站月台的島式月台設計，主要是能分流上、下車的乘客。隨伸延工程展開，1號月台曾處於停用狀態，令到列車只能使用2號月台進行乘降，這令月台上的混雜情況有所增加。但隨伸延工程完成，1號月台作為往Tedako浦西方向的月台，月台上的混雜情況有所改善。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜■沖繩都市單軌電車線｜Tedako浦西方向

2｜歌町、牧志、縣廳前、小祿、那霸機場方向

## 歷史

- 2003年8月10日：隨沖繩都市單軌鐵路線通車，本站啟用。
- 2019年10月1日：沖繩都市單軌電車線自本站延伸通車至Tedako浦西站。

## 利用狀況

2003｜3,896

2004｜2,822

2005｜3,154

2006｜3,137

2007｜3,198

2008｜3,177

2009｜2,961

2010｜2,946

2011｜2,978

2012｜3,130

## 車站周邊

公共機關/公共設施

- 那霸市政府首里分所
- 那霸市首里文化館，那霸市立首里圖書館
- 沖繩縣立南部醫療中心，兒童醫療中心
- 首里汀良郵局

教育機關

- 那霸市立首里中學校
- 沖繩縣立開邦高等學校
- 沖繩縣立藝術大學

金融機關

- 琉球銀行首里分行
- 沖繩銀行鳥堀分行
- 沖繩海邦銀行汀良分行

店鋪

- 琉貿超市（Ryubo Store）首里店
- 蔦屋書店（TSUTAYA）首里店

觀光

- 國營沖繩紀念公園
- 識名園
- 沖繩縣立博物館（於2005年3月關閉，位於歌町的新館於2007年開幕。）
- 首里城公園 - 徒步約15分鐘，或轉乘8號線巴士(首里城下町線)，需時5分鐘。

## 其他

- 列車到達時，會播放首里民謠「赤田首里殿內」的樂曲。

## 相鄰車站

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沖繩都市單軌電車：■沖繩都市單軌電車線

儀保（14）－首里（15）－石嶺（16）
刺魟星雲

刺魟星雲（Hen 3-1357）是已知最年輕的行星狀星雲（PN）Bobrowsky。刺魟星雲位於南天天壇座的方向上，距離18,000光年。雖然它的大小約為太陽系的130倍，但只有其它已知行星狀星雲大小的1/10左右。大約40年前，我們觀察到它還只是一顆氣體還沒有變熱和電離的原行星狀星雲。在《自然》這本雜誌上，博布朗斯基（Bobrowsky）等人描述了哈伯太空望遠鏡是如何發現刺魟星雲15等的中心恆星和17等的伴星。此處的刺魟星雲影像顯示從中央恆星持續流出的光，是如何的與氣體的外殼準直。這是一個很重要的觀察，因為還沒有很好的了解這些光流出時是如何變得如此準直的過程。

## 歷史

在發現刺魟星雲之前，它的中央恆星被稱為He3-1357，卡爾·海因茲在1967年該星分類為A或B型Hα譜線恆星。在1971年觀測到這是一顆原行星（PPNe），而它似乎是一顆漸近巨星支（AGB）的B1超巨星。1989年，IUE發現這顆恆星有行星狀星雲（PN）的發射線（Parthasarathy et al. 1993）。由於星雲是新形成的，而且非常的小，地面觀測無法解析它；博布朗斯基使用哈伯太空望遠鏡觀測，發現了這個星雲，並將它命名為"刺魟星雲"（"Stingray Nebula"）。

## 行星狀星雲核

在1995年，行星狀星雲中央星（PNN）被觀測為DA白矮星，在1987至1995年之間，它的亮度似乎下降了3個因次。估計PNN的質量為0.6，並且有一個相距0.3弧秒的伴星；估計星雲的質量為，亮度是 Parthasarathy。

這顆中央恆星的不尋常之處在於它的光度在20年間變暗。它的溫度上升了40,000°C，一個解釋是它經歷了一次氦閃。

## 圖集

<image>

- 位於刺魟星雲中心，快速演化的恆星SAO 244567。

## 註解

A10.75 apparent magnitude - 5 * (log10(5.6 kpc distance) - 1) = -3.0 absolute magnitude

## 外部連結

- The Scale of the Universe (Astronomy Picture of the Day 2012 March 12)
- Stingray Nebula at Constellation Guide

## 基本資料

- 日語原文：刺魟星雲（Stingray Nebula）
- 類型：Planetary
- 赤經：J2000
- 赤經：17
- 赤經：-59
- 距離：18,000 光年（5,600 秒差距）
- 視星等 (V)：10.75
- 視尺度(V)：1″.6
- 星座：天壇座
- 半徑：0.08
- 絕對星等 (V)：-3.0A
- 名稱：PN G331.3-12.1,、Hen 3-1357
STS-101

STS-101是歷史上第九十七次太空梭任務，也是亞特蘭提斯號太空梭的第二十一次太空飛行。

## 任務成員

- 詹姆斯·海塞爾（James D. Halsell，曾執行STS-65、STS-74、STS-83、STS-94以及STS-101任務），指令長
- 斯科特·赫羅威茲（Scott J. Horowitz，曾執行STS-75、STS-82、STS-101以及STS-105任務），飛行員
- 瑪麗·韋伯（Mary E. Weber，曾執行STS-70以及STS-101任務），任務專家
- 傑弗里·威廉士（Jeffrey N. Williams，曾執行STS-101、聯盟TMA-8以及遠征13號任務），任務專家
- 詹姆斯·沃斯（James S. Voss，曾執行STS-44、STS-53、STS-69、STS-101、STS-102、遠征2號以及STS-105任務），任務專家
- 蘇珊·赫爾姆斯（Susan J. Helms，曾執行STS-54、STS-64、STS-78、STS-101、STS-102、遠征2號以及STS-105任務），任務專家
- 尤里·烏薩切夫（Yury V. Usachev，俄羅斯太空人，曾執行聯盟TM-18、聯盟TM-23、STS-101、STS-102以及遠征2號任務），任務專家

## 基本資料

- 運營單位：美國國家航空航天局
- crew_size：7
- 發射地點：佛羅里達州甘迺迪航太中心、LC 39A
- landing_site：佛羅里達州甘迺迪航太中心、15號跑道
- 推出時間：2000年5月19日、6:11（EDT）
- landing_date：2000年5月29日、2:20（EDT）
- 任務時長：9天21小時10分鐘10秒
- landing_mass：100369kg
- payload_mass：1801kg
- orbit_apoapsis：341千米
- orbit_periapsis：332千米
- apsis：地
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- 傾角：51.6°
- orbit_period：91分鐘
- distance_travelled：6,600,000千米
- crew_photo_caption：後排左起：威廉士、沃斯、中排左起：韋伯、烏薩切夫、赫爾姆斯、前排左起：赫羅威茲、海塞爾
- next_mission：

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STS-106
- 分類：美國太空梭計劃
- previous_mission：

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STS-99
何欣穗

何欣穗（ciacia her，1968年12月17日），台灣女創作歌手。曾擔任過Headline、穗好樂團之主唱，於1999年以《完美小姐》專輯出道。

目前除了在Hit FM擔任rock DJ外，於各大音樂祭及在live house亦偶有演出。

## 經歷

出第一張專輯《完美小姐》時，以一曲〈自己餵狗〉獲得注意，隔年便以這張專輯入圍台灣金曲獎最佳新人以及最佳專輯製作人，1999年3月13日以創作歌曲《撿紅點》在馬來西亞贏得第四屆亞洲音樂節冠軍。而第2張專輯《她的。發光搖擺》則由自己一手包辦，在臺灣、新加坡、英國、美國等地錄音與後製，並找來羊毛衫樂團、法蘭茲·費迪南、OK Go等樂團專輯製作人Tore Johansson操刀混音，受到矚目，此專輯亦獲得中華音樂人交流協會所頒贈的年度十大專輯，隔年在第三屆華語流行樂傳媒大獎中榮獲四項提名，包括十大華語唱片（獲獎）、最佳搖滾藝人、最佳作詞人以及獨立音樂大獎。隨後即極少在出現在螢光幕前，轉為幫歌手作詞作曲以及製作，如許慧欣、丁文琪、蕭瀟、吳姵文、小雪、鄭秀文、本多RuRu、雅立、蘇慧倫等。

2004年組成「穗好」樂團之後，除了出現在各大音樂祭外，也舉辦全台灣巡迴演唱。2005年自己獨立發行EP《米》，在臺灣獨立音樂界有相當大的銷售量，2006年2月13日更把《米》推向日本，在HMV等網站可買到日本盤。2007年與黃小楨一同在春天吶喊演出。

2008年4月12日與瑞典女歌手Hello Saferide、瑞典籍日本女歌手Maia Hirasawa一同在台北這牆the Wall演出。5月24日在台北河岸留言演唱，而又因歌迷要求，於是在7月17日在河岸留言暑假加場演出，但在四天之內預售票全數售光。12月17日是何欣穗40歲生日，包括張懸、路嘉欣、旺福等歌手齊聚台北西門町河岸留言為她舉辦「萬壽無疆生日派對」，此時她也與獨立音樂廠牌風和日麗唱片合作發行單曲〈我們快樂地向前走〉。

2009年她組了新樂團「九月露營人」，並參與蘇貞昌競選台北市長推出的合輯《Open Taipei》裡的一首歌〈Here to Stay〉；隔年她再接下蔡英文競選總統時推出的合輯《英文歌》。2012年她受邀為國片寶米恰恰創作主題曲「She & Me」，並入圍第49屆金馬獎最佳電影原創歌曲獎。

2013年5月，她發行集結她散在各合輯中的作品成為新專輯《She and Me》，距離第二張專輯已經11年之久。同年12月7日，她於華山Legacy舉辦「她的。發光搖擺10+1週年演唱會」，門票在開賣的11小時之內便售罄。

## 音樂作品

### 專輯

專輯｜封面｜發行｜專輯名稱｜曲目｜備註

1｜1999年1月1日喜樂音唱片｜完美小姐｜#Miss Perfect #It's not OK #分心 #Everyday Is A Holiday #2：54(天還沒亮) #自己餵狗 #我不想說話 #十個氣球 #我不是他太太 #倒楣 #分心(鋼琴版)｜入圍第11屆金曲獎最佳新人及最佳專輯製作人獎。獲選台灣流行音樂200最佳專輯排名No.46

2｜2002年12月24日嘉瑪音樂｜她的。發光搖擺｜#Famous #於是 #我的歌詞 #現在怎麼辦？#Sometimes #詭計 #Light My Fire #根本 #諷刺 #Mr.Right #I Want My Life Back #黃色太空衣 #給女兒(A Letter From My Dad)(海角七號插入曲)｜獲得中華音樂人交流協會年度十大專輯，隔年在第三屆華語流行樂傳媒大獎中榮獲四項提名，包括十大華語唱片（獲獎）、最佳搖滾藝人、最佳作詞人以及獨立音樂大獎。

3｜2013年5月20日風和日麗唱片行｜She and Me｜#A Good Day,Made with Love #A Dialogue Between Me ＆ My Ghost #Alcohol Kills #讓彼此快樂 #我們快樂地向前走 (The Birth) #Here To Stay #英文歌 (54321) #不好聽的話 #She ＆ Me (寶米恰恰主題曲)｜入圍金音獎最佳創作歌手 ,《Alcohol Kills》如圍金音獎最佳R&B歌曲。

### 單曲、EP

單曲｜封面｜發行｜單曲名稱｜曲目｜備註

1｜2005年9月11日獨立發行｜米｜#時間沒有等我 #三種解釋 #諷刺｜「諷刺」為2005版，較原曲抒情。日本亦可利用網路買到。

- ｜2008年7月17日獨立製作｜米續集｜#三種解釋 #諷刺｜兩首歌皆為九十七年練團版本。親手剪貼親筆簽名的手工環保紀念碟，絕不發行。2008年7月17日在台北河岸留言表演時可於現場買到，限量200張。

2｜2008年12月17日風和日麗｜我們快樂地向前走｜#我們快樂地向前走(the Birth) #我們快樂地向前走(the Death)｜為何欣穗送給自己40歲的紀念禮。2008年12月17日在台北河岸留言西門店舉行「萬壽無疆生日派對」可於現場首次買到。12月24日起才在唱片行陸續鋪貨。入圍新加坡Freshmusic Awards 2009 最佳單曲/EP

3｜2009年未定｜酒｜未定｜獨立發行EP第二彈。預計2009年發行，確定會收錄「Alcohol Kills」一首新歌。

- 〈讓彼此快樂〉(2003)收錄在合輯《獨立潮流 I》
- 《雞年春天吶喊：手工紀念碟》(以穗好樂團身分的手工限量200張EP，可在2005年春天吶喊買到)
- 〈想想〉(2008)收錄在合輯《花吃了那女孩電影原聲帶》
- 〈給女兒〉(2008)收錄在合輯《海角七號電影原聲帶》
- 〈A Dialogue Between Me & My Ghost〉(2010)收錄在合輯《風和日麗連連看》
- 〈Here To Stay〉(以九月露營人身分)收錄在《Open Taipei》(2010)
- 〈A Better World〉和〈英文歌(5,4,3,2,1)〉收錄在《英文歌》(2011)
- 〈She & Me〉(2012)收錄在合輯《寶米恰恰電影原聲帶》
- 〈晚安寶貝，晚安媽咪〉與蘇珮卿、Chelsea、KK合唱，收錄在《枕頭之歌》（2017）
- 〈相反〉與陳嫺靜合唱，收錄在影集《返校》原聲帶（2020）

## 文學作品

- 2001年6月26日《筆逗言》

## 行動主義

何欣穗參與了2012年7月21日至7月29日在台東縣舉辦的「沙灘、海洋、Fudafudak─永遠的天堂」音樂會的演出，與張懸、巴奈等歌手一起聲援反美麗灣運動。同年8月25日由綠色公民行動聯盟和The Wall一起舉辦的核電歸零音樂會，她雖然並未參與演出，但事後在臉書轉貼新聞並寫道「保護地球，保護台灣，保護自己和愛的人。」表達反核立場。

2012年9月香港反國民教育科運動如火如荼的發生時，何欣穗也加入其他臺灣藝文工作者行列，在臉書貼上自己比出反洗腦手勢(雙手交叉成X)聲援抗議群眾。
編組場

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調車場（英文：Classification yard，switiching yard，shifting yard，marshalling yard），也稱編組站（英文：Shunting yard），是鐵路車站集中處理大量列車到達、解體、編組、出發等列車作業，並為此設有比較完善的調車作業設施的固定作業區域。編組場其主要任務是根據列車編組計劃的要求，大量處理貨物列車的解體和編組作業。對貨物列車中的車輛進行技術檢修和貨運檢查整理工作，並按照列車運行時間表，準時接發列車。通常設在鐵路樞紐，或有大量列車集散的工業區或港口。

編組場一般設有專用的到達場、出發場和調車場，以及駝峰調車設備。較大的編組場前通常將待編列車推入調車場前的一個人工建造山坡（稱為駝峰）上，然後利用重力溜放列車至調車場線路。車輛從駝峰峰頂至調車線時的溜放（bowl）速度，一般在5公里/小時左右，並且受調車場速度控制設備或現場的制動員人工放置鐵鞋（skate）或手閘來控制，既不能太慢被後續溜放的車組追上（保持適當的間隔使得調車場頭部的道岔能及時動作），也不能太快與調車線上的存車猛烈撞擊。

在中國鐵路系統中，部分區段站乃至貨運站也設有調車作業設施進行編組業務業務。

## 結構

由於編組站駝峰工作方向是單向、固定的，故一個完整的編組站至少包含三個站場:

- 到達場（Receiving Yard）
- 編組場（或稱調車場，Class Yard）：調車場的各條軌道線路，稱為調車線。調車場頭部的溜放部分，稱為 classification bowl。在歐洲與中國，調車場通常用20-40條調車線，劃分為「線束」（fans of tracks或者balloons of tracks），通常每組減速器後為8條調車線。
- 出發場（Departure Yard）

到達場是待解編列車停留的車場，由調車機車將列車推上駝峰；在編組場，正在解編的列車自駝峰頂端依重力溜至各股道，各股道車輛連接編組為新的列車駛離，目的地一般爲下一編組站或本鐵路樞紐內小運轉，也可能是空車、清洗車或待修理車的股道。在出發場，調車機車將編組場內已編好的列車拖出，轉移至出發場股道上等待調度行車指令，然後掛上貨運機車駛離出發場前往目的地。

編組站各部分布局按車場相互排列位置的不同編組站又可分為以下3種，以增加調車效率。

- 橫列式（In-Line）：到達場、調車場和出發場依次縱向排列。
- 縱列式（Parallel）：到達場、調車場和出發場依次橫向排列。
- 混合式：到達場與調車場縱列布置，出發場並列在調車場的兩側。

調車場除有調車設備，一般還有貨運機車整備、車輛檢修等設備，因此往往設有機務段（或機務折返段、機務車間）、車輛段（車輛段修）、列檢所、站修所、貨洗所（清洗貨車車輛）等機構。貨運設備包括加冰線、倒裝線、牲畜車、魚苗車、蜂箱車的上水換水。客運設備有客運站房站台或客運乘降所。

## 人員配備

調車場人員配備上，每班人員設：

- 值班主任一人，領導、管理全班工作。
- 值班員一人或兩人，也稱值班站長，負責車站的行車運轉指揮。
- 助理值班員若干人，負責外勤接發列車。
- 調度員一人，即「站調」，負責本班調車計劃的安排、實施、領導。
- 信號長一人或多人，負責不同方向的接發車信號的實施指揮。
- 信號員，根據信號長的口令操作信號設備接發車。
- 調車區長，負責所管調車區的全部工作
- 調車長，領導指揮調車組的工作
- 制動長，領導制動小組工作
- 制動員：負責給溜放的車皮適時下鐵鞋
- 連接員：負責給待解體的列車在車廂連接處摘解「提鉤」，在溜放集結後的車廂連掛
- 扳道長和扳道員：領導和實施扳道工作

在調車場工作的工務人員，需要通過考試方能成為其中一員。以中華民國(臺灣)的交通部臺灣鐵路管理局為例，欲進入其調車場工作，需先通過考試院考選部國家考試中的特種考試鐵路人員考試(簡稱鐵路特考)，方符合資格，且最起碼也得通過佐級考試，才有其資格。其晉升管道是佐級晉員級、員級晉高員級(仿造日本鐵路)。

## 紀錄

- 世界上最大的調車場：美國內布拉斯加州的聯合太平洋鐵路公司的貝利編組站占地11.5 km2，長度超過13 km，寬度3.2 km。200條線路總長507 km，985組道岔，766組渡線，17條到達線，16條出發線。雇員近2600人。平均日辦理139趟列車，超過14 000車輛通過，雙向駝峰平均日改編3000輛。東行駝峰高10米，西行駝峰高6.1米。東行調車場65條線，西行調車場49條線。有東行機車整備所、西行機車整備所、機車站修車間、車輛站修所。
- 歐洲最大的調車場是德國漢堡附近的馬申編組站。占地280公頃，長7000米，最大寬700米。線路總長300km。有6座信號樓，825座道岔，100個主體信號，115個距離信號，688個調車信號。作為雙向編組站，有兩座駝峰與兩個編組場（formation yard）。北-南向有16條到達線，48條編發線；南-北向有17條到達線與64條編發線。車輛段有8條修車線。機務段有一座2條線的檢修庫與若干條室外存車線。在1970年代成為全自動駝峰調車系統，日改編11000台車輛能力。1985年12月11日創造了日改編作業量紀錄：8400輛。1990年代初期平均日改編8000輛；2009年日改編4000輛。
奧斯科達縣 (密西根州)

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奧斯科達縣（Oscoda County）是美國密西根州下半島北部的一個縣。面積1,480平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口9,418人。縣治邁歐 （Mio）。

成立於1840年4月1日，縣政府成立於1881年3月10日。縣名是印第安詞語Os（多卵石的）和Coda（草原）的合成詞。
土斯科拉縣 (密西根州)

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土斯科拉縣（Tuscola County）是美國密西根州下半島東部的一個縣，西北臨沙吉諾灣。面積1,480平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口58,266人。縣治卡羅 （Caro）。

成立於1840年4月1日，縣政府成立於1850年3月2日。縣名是印第安詞語Dusinagon（平坦的）和Cola（土地）的合成詞。
樂樂溪

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樂樂溪（Laklak；Lelesi），又稱樂庫樂庫溪、拉庫拉庫溪，是秀姑巒溪第一大的支流。樂樂溪本身源流為米亞桑溪，發源於中央山脈最高峰秀姑巒山東側，但整個水系的最遠源流則為其支流馬霍拉斯溪，發源於中央山脈的馬博拉斯山東側。米亞桑溪與發源自達芬尖山的另一支流塔達芬溪（即拖馬斯溪）合流後，始稱為「樂樂溪」。

此後逐漸匯集南北兩側各大支流，南邊為闊闊斯溪、伊霍霍爾溪與黃麻溪等溪；北邊為馬霍拉斯溪、馬戛次托溪（即明貢溪）與阿不郎溪（即塔洛木溪）等溪。匯流上述諸溪後，樂樂溪在卓樂（卓麓）的卓富大橋前與清水溪匯流，然後至玉里鎮安通附近匯入秀姑巒溪。該溪流經花蓮縣卓溪鄉與玉里鎮兩鄉鎮。

該溪流域西為中央山脈南二段主稜，南有新康山支脈，北面則是馬博拉斯山、馬利加南山東峰、布干山至玉里山稜線，周邊高山環繞。

## 命名源由

拉庫拉庫溪的「拉庫拉庫」或「樂庫樂庫」，來自於布農語：「Luk-Luk」。有三種說法：第一種說法是溪邊有很多無患子樹；第二種說法則是溪流沖打石頭所發出的聲音；第三種說法則是指「石頭很軟」，容易受水切割。

該溪流域多峽谷瀑布也可由此而見。

「樂樂」來自於閩南語「濁濁」的諧音。是指該溪較下游的支流清水溪混濁，所以取名為濁濁溪（即為樂樂溪，另日語漢字「樂樂」發音為Raku-raku）。亦有稱作「濁水溪」。

## 水系主要河川

- 樂樂溪：花蓮縣玉里鎮、卓溪鄉
- 清水溪：花蓮縣卓溪鄉
- 黃麻溪：花蓮縣卓溪鄉
- 塔洛木溪：花蓮縣卓溪鄉
- 馬戛次托溪：花蓮縣卓溪鄉
- 伊霍霍爾溪：花蓮縣卓溪鄉
- 馬霍拉斯溪：花蓮縣卓溪鄉
- 闊闊斯溪：花蓮縣卓溪鄉
- 塔達芬溪：花蓮縣卓溪鄉
- 米亞桑溪：花蓮縣卓溪鄉

## 居民

該流域目前多數居民為布農族巒社群（takebanuad）。

## 觀光

樂樂溪流域為玉山國家公園範圍，在南安設有遊客中心。附近則有瓦拉米步道（瓦拉鼻步道）、日治八通關越嶺道、拉庫拉庫溫泉（大分溫泉）、南安瀑布、山風瀑布等景點。

## 文學

余光中曾為樂樂溪作詩〈拉庫拉庫溪〉如下：

## 交通

在新中橫公路的三條計畫路線當中，玉里玉山線（改編前的原台18線）是沿著樂樂溪谷開闢，並按照八通關越道路（即八通關古道日治部分）原有路基上計畫興築。目前，山風以西之路段已被放棄開闢，僅將山風至玉里之路段開通，並於2006年與玉長公路合併被編入為台30線。

樂樂溪流域尚有清代所修建的「中路」（現八通關古道清古道部分）。

## 參照

- 台灣河流列表
- 秀姑巒溪
- 玉山國家公園
- 瓦拉米步道（瓦拉鼻步道）
- 八通關古道
- 台30線
- 拉庫拉庫溫泉（大分溫泉）
- 南安瀑布
- 山風瀑布
- 布農族

## 延伸閱讀

### 書籍與報告

- 楊南郡、王素娥，1988《玉山國家公園八通關古道東段調查研究報告》，南投：內政部營建署玉山國家公園管理處。
- 中華民國國家公園學會，1996《玉山國家公園拉庫拉庫溪水生生物相調查》南投：內政部營建署玉山國家公園管理處。
- 中原大學建築系，1999《玉山國家公園拉庫拉庫溪流域布農族舊部落調查研究》報告書。南投：內政部營建署玉山國家公園管理處。
- 顏亮平，1999《拉庫拉庫溪流域布農族居住文化變遷之研究》，私立中原大學建築學系研究所碩士論文
- 中原大學建築系，2001 《拉庫拉庫溪流域日治時期遺址原地保存之可行性研究與初步規劃》報告書。南投：內政部營建署玉山國家公園管理處。
- 中原大學建築系，2002 《拉庫拉庫溪流域人文史蹟原址保存或復舊工程之整體規劃》報告書。南投：內政部營建署玉山國家公園管理處。
- 林一宏，2004 《八二粁一四五米：八通關越道路東段史話》。南投：玉山國家公園管理處。

### 期刊與會議論文

- 林一宏、顏亮平，2000 〈拉庫拉庫溪流域布農族舊部落與建築之踏查〉《國家公園學報》10(2)：249-273。
- 林一宏，2001 〈拉庫拉庫溪流域八通關越嶺道東段日治時期遺址之調查與考證：以駐在所為主體〉《台灣文獻》52(1)：407-429。
- 林一宏，2000〈八通關越嶺道東段四處駐在所遺址之研究〉，收於中華民國建築學會編《第十二屆建築研究成果發表會論文集》，頁205-208。台北。
- 林一宏，2000〈玉山國家公園拉庫拉庫溪流域布農人舊聚落與建築踏查〉，行政院文化建設委員會中部辦公室主辦、屏東縣立文化中心承辦「原住民文化資產研習營：原住民舊社保存與文化傳承」研討會論文，頁57-86。屏東。

## 基本資料

- 名稱：樂樂溪
- 原文名：Laklak
- 別名：拉庫拉庫溪、樂庫樂庫溪
- 原產國：馬博拉斯山
- 河口：安通
- 流向：秀姑巒溪
- 流經國家：中華民國
- 地點：花蓮縣玉里鎮、卓溪鄉
- 長度：53.76km
- 海拔：3,000m
- • 海拔：135m
- 流域面積：628.40km2
高邕

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高邕1850年1921年，字邕之，浙江仁和（今杭州）人，近代書畫家。

## 生平

寓居上海，官至江蘇縣丞。工書法，服膺李邕，以藏鋒取妍，歷代碑版無不窺精探奧，自署苦李。符鑄評：「有一種孤介之致，流露楮墨，方之人品，蓋忿俗嫉邪之流也，平生致力北海，晚而能變。」又能以草書繪畫，能畫山水、人物、花卉、走獸，收藏不少石濤、八大山人畫蹟。甲午戰爭後改號聾公，辛亥革命後更號赤岸山民，別號清人高子、中原書丐、西泠字丐。宣統元年（1909年）與姚鴻、黃俊等在上海豫園成立「豫園書畫善會」，常賣畫以資會費。代表作品有《七言聯》。
拉皮爾縣 (密西根州)

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拉皮爾縣（Lapeer County）是美國密西根州下半島東部的一個縣。面積1,717平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口87,904人。縣治拉皮爾。

成立於1822年9月10日，縣政府成立於1835年2月2日。縣名來自弗林特河 （從印第安語言「燧石」在法語的譯名誤拼而成）。
地震帶

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地震帶是指地震集中發生及分布的地方。地球上主要有四處地震帶。地震帶皆位於板塊交界處或者板塊內部的斷裂帶上。

## 全球分布

在地球上主要有四大地震帶

### 環太平洋地震帶

全世界約80%的淺源地震，90%的中源地震和幾乎全部的深源地震都發生在環太平洋地震帶。所釋放的地震能量約占全世界總能量的80%，但其面積僅占世界地震帶總面積的一半。

在太平洋西部大抵從阿留申群島，向西沿勘察加半島、千島群島，至日本諸島、琉球群島，至台灣島，過菲律賓群島、伊里安島（新幾內亞島），南至紐西蘭為止。

在太平洋東部，大致從阿拉斯加東岸，向南經加利福尼亞、墨西哥（在中美有一分支，稱為加勒比或安德列斯環）、秘魯，沿智利至南美的極南端。這一帶也是著名的火山帶，它與中、新生帶褶皺帶和新構造強烈活動帶是一致的。

### 歐亞地震帶

歐亞地震帶也叫地中海—喜馬拉雅地震帶，這是一條橫跨歐亞大陸，並包括非洲北部，大致呈東西方向的地震帶，總長約15000公里，寬度各地不一，在大陸部分常有較大的寬度，並有分支現象。環太平洋地震帶外幾乎其餘的較大淺源地震和中源地震都發生在這一帶。

歐亞地震帶西起葡萄牙、西班牙和北非海岸，東去經義大利、希臘、土耳其、伊朗至帕米爾北邊，進入中華人民共和國西北和西南地區；南邊沿喜馬拉雅山山麓和印度北部，又經蘇門答臘島、爪哇島至伊里安島（新幾內亞島），與環太平洋地震帶相接。這一帶也有許多火山分布，比地震帶與歐亞新生帶褶皺帶（也是最年輕的造山帶）是一致的。

### 大洋中脊（海嶺）地震帶

#### 大西洋中脊（海嶺）地震帶

大西洋中脊（海嶺）地震帶自斯匹次卑爾根島經冰島向南沿亞速爾群島、聖保羅島等至南桑威奇群島、色維爾島，沿大洋中脊分布，向東與印度洋南部分叉的海嶺地震帶相連。

#### 印度洋海嶺地震帶

印度洋海嶺地震帶由亞丁灣開始，沿阿拉伯—印度海嶺，南延至中印度洋海嶺；向北在地中海與地中海—南亞地震帶相連；向南到南印度洋分為兩支，東支向東南經澳大利亞南部，在紐西蘭與環太平洋地震帶相接；西支向西南繞過非洲南部與大西洋中脊地震帶相接。

#### 東太平洋中隆地震帶

東太平洋中隆地震帶從中美加拉帕戈斯群島（科隆群島）起向南至復活節島一帶，分為東西兩支，東支向東南在智利南部與環太平洋地震帶相接；西支向西南在紐西蘭以南與環太平洋地震帶和印度洋海嶺地震帶相連。

這3個地震帶皆以淺源地震為主。包括太平洋、大西洋、印度洋與北極海的中洋脊，不過這個地震帶地震頻率不高。

#### 大陸斷裂谷地震帶

大陸斷裂谷地震帶分布於一些區域性斷裂帶或地塹構造帶，主要有東非大斷裂帶，紅海地塹，亞丁灣及死海，貝加爾湖以及太平洋夏威夷群島等。此地也主要為淺源地震。

## 中國大陸分布

中國地震局地質研究所研究員徐錫偉表示，中國處於環太平洋板塊、歐亞板塊、印度洋板塊等幾個板塊相接的地方，至少有495個地震斷裂帶。

中國大陸地震主要分布在五個區域：西南地區、西北地區、華北地區、東南沿海地區和23條地震帶上。

### 華北地區（含東北南部）

- 郯城—廬江帶（沿郯廬斷裂，從安徽廬江經山東郯城，穿越渤海至遼東半島、瀋陽一帶)
- 燕山帶
- 河北平原帶（太行山東麓）
- 山西帶（主要沿汾河地塹）
- 渭河平原帶（主要沿渭河平原地塹）

### 東南沿海地區

- 東南沿海帶（主要在福建及廣東潮汕地區）

### 西北地區

- 銀川帶
- 六盤山帶
- 天水-蘭州帶
- 河西走廊帶
- 塔里木南緣帶
- 南天山帶
- 北天山帶

### 西南地區

- 武都-馬邊帶，又稱龍門山地震帶（龍門山斷層）
- 康定-甘孜帶
- 安寧河谷帶
- 滇東帶
- 滇西帶
- 騰衝-瀾滄帶
- 西藏察隅帶
- 西藏中部帶

### 其他

除去這23個，還有個東北深震帶（主要在吉林、黑龍江的東部）

## 相關資料

- 汶川大地震
- 唐山大地震
- 海原大地震
- 嘉靖大地震
- 2004年印度洋大地震
- 2011年東日本大地震
- 臺灣九二一大地震
百泉 (河北省)

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百泉為中國河北省一泉群的統稱。該泉群位於邢臺市境內京廣鐵路兩側，太行山東麓山腳沖積扇內，分布廣達20多平方公里。泉群有分珍珠泉、銀沙泉、韓家泉等小泉群。

泉群下為喀斯特地貌，溶洞發達，地下水豐富，而底層上覆蓋有不透水的沉積層，使得東流的地下水受到隔阻，向上溢出形成泉水。大部分泉為上升泉，也有部分下降泉，並有十多處自流泉。泉群水質較硬，水量豐富，隨季節周期略有變化，但水量基本穩定。泉群補給區面積達1300多平方千米，泉水來源主要是降雨，也靠地表徑流補給。

百泉由順水河流域的15個泉群組成，泉域總面積3800平方千米，出露面積16平方千米，整個泉群分為南北兩大部分：南部泉群有百泉、黑龍潭、葫蘆套、葫蘆頭、狗頭泉、珍珠泉、和尚泉、華莊泉、銀沙泉、趙家灘泉、洛泉等，泉水匯入順水河；背部泉群有達活泉、紫金泉、白沙泉、野狐泉等，泉水匯入牛尾河。歷史上百泉的泉水是邢臺重要的灌溉水源。20世紀80年代後，由於降水減少，加之上游大量開採地下水，百泉流量大減，曾多次出現乾涸。
UKM-2000通用機槍

UKM-2000（Uniwersalny Karabin Maszynowy 2000-通用機槍2000）是由波蘭以PKM改進而成的通用機槍，發射7.62×51毫米北約標準彈藥。

## 歷史

1999年3月12日，波蘭加入北約組織，波蘭軍隊因而要改用北約制式彈藥。在裝備5.56毫米Wz. 96 Beryl突擊步槍、9毫米NATO的WIST-94半自動手槍以及PM-84 GLAUBERYT衝鋒槍以後，波蘭推出以蘇聯的PKM改進而成發射7.62×51毫米北約制式彈藥的新型通用機槍。

## 衍生型

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- UKM-2000P（標準型）
- 重8.5公斤
- 全長1182毫米
- 槍口初速840米／秒
- 發射速率700—850發／分鍾
- 100/200發彈鏈供彈
- 有效射程1500米
- 固定槍托
- UKM-2000D（摺疊槍托型）
- 重8.9公斤
- 全長1182毫米
- 槍口初速840米／秒
- 發射速率700—850發／分鍾
- 100/200發彈鏈供彈
- 有效射程1500米
- UKM-2000C（車載／同軸機槍型）
- 重10.5公斤
- 全長1100毫米
- 槍口初速840米／秒
- 發射速率700—850發／分鍾
- 250發彈鏈供彈
- 有效射程2200米
- 類似PKT同軸機槍

## 參見

- PK通用機槍
- KM通用機槍，烏克蘭的PKM通用機槍改進型
- CS/LM4型通用機槍，中國製PKM通用機槍仿製型的7.62×51mm NATO口徑型

## 外部連結

- — zmt.tarnow.pl—PKM/UKM
- — militarium.net—UKM-2000

## 基本資料

- 槍機：yes
- 日語原文：UKM-2000
- 類型：通用機槍
- 原產地：波蘭
- 研發日期：2000年
- 生產日期：2000年—
- 服役期間：2000年—
- 使用方：波蘭、烏克蘭
- 參與戰爭／衝突：2001年阿富汗戰爭、伊拉克戰爭、烏俄戰爭
- 口徑：7.62毫米
- part_length：547毫米
- cartridge：7.62×51毫米
- 供彈方式：彈鏈（100、200、250發）
- 槍機：氣動式，開放式槍栓
- 發射模式：全自動
- 射速：600—700發／分鐘
- 槍口初速：840米／秒
- 重量：8.4公斤
- 長度：1,203毫米
- 衍生型：UKM-2000P、UKM-2000D、UKM-2000C
汴水

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汴水，也稱汴河，古代河流名稱，為通濟渠的一部分，主要部分位於今天的河南省開封地區境內。

漢代河南滎陽縣西南索河《漢書·地理志》作卞水，《後漢書》始作汴渠。魏晉之際，汴渠自滎陽東循狼湯渠至今開封市，又東循水，獲水至今江蘇徐州市轉入泗水一道，成為當時從中原通向東南的水運幹道。晉以後統稱為汴水。隋開通濟渠後，開封以東汴水漸廢。唐、宋時稱通濟渠為汴河，改稱此段汴水為古汴河。南宋，高宗為了防止金兵以舟船運兵進逼，下詔毀壞所管轄境內的汴渠水道。金、元後全流皆為黃河所奪，汴水一名即廢棄不用。

唐朝詩人皮日休曾有關於汴河的詩《汴河懷古》:盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。

## 參見

- 《清明上河圖》
- 隋唐大運河
郭德剛

郭德剛（Fernando Sainz，1832年1895年）是一位西班牙裔道明會教士，為最早到台灣的天主教傳教士之一。

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## 生平

1858年的《天津條約》解除台灣禁教之後，郭德剛和洪保祿被當時西班牙屬地菲律賓的道明會派遣來台。他們和四名中國籍傳教士於1859年5月15日抵達打狗港，剛上岸便被鳳山縣知縣拘留了兩天。同年年底，這一行人用62塊龍銀買下一塊土地建立傳教所，此為後來的玫瑰聖母聖殿主教座堂。

1863年底，他前往今屏東縣的的萬金平埔番社傳教，並建立了今天萬金天主堂的前身。1864年設立溝仔墘教堂。他在台南建立了天主堂和育嬰堂，也曾前往噶瑪蘭和雞籠傳教。在台傳教期間他曾遭搶劫和綁架，所建立的教堂也屢次遭破壞。

1869年他奉命離台回菲律賓，1895年在馬尼拉去世。

## 外部連結

- 郭德剛(Fernando Sainz)神父
- The Road to Bankimcheng （英文）
那霸機場站

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那霸機場站是位於日本沖繩縣那霸市，屬於沖繩都市單軌電車線的車站，車站位於127度39分8秒是日本境內最西面的車站，亦是日本最西面及最南面的機場鐵路站。

## 車站構造

- 島式月台1面2線。除高峰時段外主要使用1號月台。
- 有自動電梯的設備。
- 該站的檢票口層和那霸機場航站樓（出發大廳）的2層通過連接通道由同一平面連接，並且該通道附有自動人行道，但由於老化，於2022年9月被廢除。由於那霸機場的到達大廳位於機場候機樓的1樓，因此與該站不在同一平面上相連，因此考慮到到達旅客的行李便攜性，允許使用機場提供的從候機樓到車站前方的手推車。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1、2｜■沖繩都市單軌電車線｜小祿、縣廳前、牧志、歌町、首里、日子浦西方向

## 歷史

- 2003年8月10日：啟用。
- 2004年7月12日：設置日本最西端車站紀念碑，並舉行揭幕儀式。
- 2014年10月20日：可以使用IC卡「OKICA」
- 2020年3月10日：可以使用IC卡「Suica」

## 利用狀況

2003｜4,503

2004｜3,350

2005｜4,072

2006｜4,396

2007｜4,591

2008｜4,757

2009｜4,209

2010｜4,128

2011｜4,069

2012｜4,587

2013｜4,706

2014｜4,842

2015｜5,269

2016｜5,858

2017｜6,501

2018｜7,027

2019｜7,191

2020｜2,662

2021｜3,082

2022｜5,995

## 車站周邊設施

- 那霸機場
- 那霸航空交通管制部
- 陸上自衛隊那霸駐屯地
- 航空自衛隊那霸基地
- 國道332號
- 沖繩縣道231號那霸機場線
- 沖繩都市單軌鐵路總公司

## 相鄰車站

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沖繩都市單軌電車：■沖繩都市單軌電車線

那霸機場（1）－赤嶺（2）

## 參見

### 日本車站的極點

那霸機場車站是全日本位置最西的鐵路車站，至於日本其他位置最極端的車站，還包括了：

- 稚內站：是JR系統與全日本最北方的車站，位於北海道道北地區。
- 根室站：日本與JR最東端的車站，位於北海道道東地區。
- 佐世保站：JR最西端的車站，位於九州西北部。
- 田平平戶口站（たびら平戸口駅）：日本本土最西邊的車站，是松浦鐵道西九州線的車站，原本一度是日本全國最西端的車站，但在沖繩都市單軌線（沖縄都市モノレール線）通車後失去了全日本最西的地位。
- 西大山站：原為日本最南端車站，但在沖繩島上的沖繩都市單軌線通車後就失去了全日本最南車站的地位，但仍然是JR系統裡最南端的車站。
- 赤嶺站：日本最南端車站，是沖繩都市單軌線的南端車站。
汗華囇號 (1813年)

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汗華囇號，又譯皋華麗號、康華麗號、康沃利斯號等，是英國海軍一艘三等艦風帆戰艦，建於1813年，於1957年拆解。該艦原來裝有74座大炮，於1855年減少到60座大炮並安裝了螺旋槳，以當時英國海軍將領威廉·康沃利斯（William Cornwallis）命名。

## 著名事件

1842年8月29日，康沃利斯號成為了大清與英國簽署《南京條約》的地方。

## 基本資料

- 說明：1847年畫作
- Ship country：英國
- Ship flag：

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- Ship name：HMS Cornwallis
- Ship ordered：1810年7月日25日
- Ship builder：孟買造船廠Jamsetjee Bomanjee Wadia
- Ship laid down：1812年
- Ship launched：1813年5月12日
- Ship fate：1957年拆解
- 分類：三等風帆戰艦
- Ship tons burthen：1809噸（舊噸位量法）
- 長度：176ft（火炮甲板）
- 舷寬：47ft
- Ship hold depth：21ft
- Ship sail plan：Full-rigged ship
- 推進裝置：風帆
- Ship armament：74 guns:
- c：皋華麗號
- - 粵拼：Gou1waa4lai6hou6
- 漢語拼音：Gāo huá lì hào
- showflag：pj
菜農子弟學校

菜農子弟學校（Escola da Associação para Filhos e Irmãos dos Agricultores, em chinês Choi Nong Chi Tai Hoc Hau），簡稱菜農，建校於1956年，在澳門北區的草根階層合作下建立的，目前是北區名校之一。學校分別設有幼稚園、小學和中學。位於關閘馬路的校本部設小學及中學，位於看台街的分校（威龍分校）則設幼稚園，另於2013年位於永寧街再增設幼稚園另一分校（灣景分校，Sucursal de Wan Keng）。

## 簡介

菜農子弟學校創辦於一九五六年。當時北區居民大部份都是以務農為生的農民，由於經濟不景，菜農的生活相當困苦，許多兒童失學。菜農合群社為了讓菜農子弟能有讀書的機會，接受愛國教育，於是發動農友出錢出力，以簡陋的木屋作校舍，在艱苦的條件下創辦了菜農子弟學校。

辦校初期只有兩個班，三位教師，九十二位學生，只開辦至小學四年級。至一九六六年，因應當時家長的要求增辦至小學六年級。隨著本澳經濟的發展，農耕地漸漸消失，取而代之的是一幢幢高樓大廈，就讀本校的學生也變成了以附近居民的子女為主。同時為改善教學環境，菜農合群社於一九七五年斥資興建小學部校舍，教學的設備也逐步得到完善，菜農子弟學校逐漸成為廣受北區居民歡迎的一所學校。

隨著入讀的學生人數越來越多，為舒緩地方不足，政府於一九九四年撥出馬場大馬路222-228號作為菜農子弟學校幼稚園校舍(威龍分校)，使本校的發展規模進一步擴大，成為"一校兩部"。至二零零一年，北區中學學位需求日增，有見及此辦校團體決定增辦中學部，並由初中一年級開始，逐年「拾級而上」，使本校的發展步伐更加穩固，教學質量更有保證。二零一三年再增設位於永寧街另一幼稚園分校（灣景分校）。

現在本校中、小、幼總計逾二千四百名學生，共有七十四個班，教職員工二百一十人。

本校一直以來重視學生素質培養，堅持教書育人為宗旨。把品德教育放在首位，要求學生"在家做個好孩子，在校做個好學生，在社會做個好公民"。教育學生認識社會、參與社會、服務社會。鼓勵同學走出課堂積極參與各種校外活動，培養學生愛祖國、愛澳門、樂於助人的精神。

與此同時，要求學生掌握學科知識，打下堅實的基礎，鼓勵同學們發揮特長，通過參加多元化的康體活動及校內外各項學界比賽，從而增強自信心，既發展個性，又培養團隊的合作精神。

2017年，本校榮幸地獲得澳門特區政府頒授教育功績勳章，小小的一面勳章，蘊含著莫大的光榮，亦見證了辦學團體及歷年教職員工對學校的努力付出。

回顧菜農子弟學校的發展，充滿困難和挑戰，從無到有、從小到大、從簡陋到完善，今日的成績是所有持份者──辦學團體、教職員工、家長、校友、學生幾十年來的不斷努力成果。我們深信，在全體教職員工的努力下，學校將會取得更輝煌的成績，為澳門教育事業的發展而貢獻力量。

## 教學制度

菜農子弟學校設有中學部、小學部及幼稚園，幼稚園為三年制，小學為六年制，而中學則為「三三制」學制。高中一年級開始分別設有文組及理組，並且在高中一年級可選擇五科選修科（生物化學、經濟學、電腦應用、葡文、視覺藝術）之其中一科修讀。學校已加入政府免費教育網，為學生提供中小幼免費教育。

## 歷任校長

中文名稱｜外文名稱｜開始擔任日期｜最後擔任日期｜備註

1｜江榮輝校長｜退任後擔任校監一職

2｜林顯富校長｜榮休

3｜王國英校長｜現在｜曾參選澳門立法會選舉

## 學生會

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澳門菜農子弟學校學生會（英文簡稱CNSU），學生會於建校時已經成立，以往工作都是以學校老師為主導，於2001年起學生會由輔導老師侯錫球副校長帶領下，由學生作為主要骨幹成員成立。

學生會架構經多年來不斷改進，從最初只設有幹事會，發展至現在的多個部共同協作和主席團監管，直屬部門有《藤願》編輯委員會，策劃A部，策劃B部，創意設計部。學生會策劃部亦會舉辦大型活動和比賽，例如已舉辦多屆的【校園之星】比賽，一擊即中比賽，三人四足等校園比賽，進一步豐富了學生的課餘活動。現時，學生會由陳佩兒老師帶領。

## MyCN.TV 校園電視台

澳門菜農子弟學校 MyCN.TV 電視台（英文簡稱MyCN.TV），校園電視台創立於 2010 年初，為學校提供多媒體影片教育節目。

其後，在2011年11月29日更設立 YouTube 頻道 提供學生比賽、才藝表演等直播。

## 校內刊物

- 幼苗 (幼稚園)
- 苗圃 (小學)
- 藤願 (中學)
- 雛鳴集 (中學) (第一冊~第五冊)
- 菜農校園 (中學)

## 聯絡方式

中小學部：澳門關閘馬路40號 電話：2843 5575 傳真：2843 9412

幼稚園（威龍分校）：澳門馬場大馬路222-268號威龍花園 電話：2842 3188 傳真：2842 3662

幼稚園（灣景分校）：澳門永寧街151號灣景園第一座地下及一樓B 電話：2842 0441 傳真：2842 1094

影片號：vong888

## 基本資料

- 日語原文：菜農子弟學校、Escola Choi Nong Chi Tai、Choi Nong Chi Tai School
- 校訓：堅毅．勤奮．謙遜．自強
- 成立：1956年
- 類型：私立學校
- 校長：王國英
- 教職員：中學、小學及幼稚園共約3000人
- 學生人數：約2500人
- 地址：澳門關閘馬路40號
- 資訊：(853) 28435575
- 網站：菜農子弟學校網站
- mapframe-zoom：15
- 辦學團體：澳門菜農合群社
沖繩美麗海水族館

沖繩美麗海水族館位於日本沖繩縣國頭郡本部町的國營沖繩紀念公園內海洋博覽會紀念公園，於沖繩國際海洋博覽會舉辦後次年於其會場原址成立。為世界上最大的水族館之一。

## 概要

水族館內設有水量7,500公噸、世界第二大的水槽—名為「黑潮之海」的大洋池，連同其餘展示槽合共77個。該館以沖繩的海洋為展示概念，展出珊瑚礁、黑潮之海、深海等各式海洋生物。其中最著名的有世界第一尾成功長期飼養的鯨鯊及鬼蝠魟，該館亦以鯨鯊為吉祥物，最多曾同時飼養高達3隻鯨鯊。截至2006年底，該館共飼養750種，共28,000隻海洋動生物。2021年6月17日，第一尾成功長期飼養的母鯨鯊死亡。

水族館旁亦設有海豚表演、海龜館、海牛館等，強化水族館的主題。

### 世界第二大水槽

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貫通水族館一、二樓的大洋池「黑潮之海」水槽，平面37x27米，水深10米，擁有7500立方米（1981290加侖）的蓄水量。為世界上第二大的壓克力玻璃面板22.5米X測量8.2米的，厚度為60厘米，重130公噸，也是金氏世界紀錄中最大的壓克力觀察窗。

## 基本資料

- 開幕日期：（舊館）1979年8月～2002年8月31日、（新館）2002年11月1日
- 位置：日本沖繩縣國頭郡本部町字石川424番地
- 面積：19,000m2
- 座標：26°N 41°E
- 所屬協會：日本動物園水族館協會
- 擁有者：沖繩美麗海財團
- 最大水缸的容量：7500000l
- 水缸總容量：10000000l
司機

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司機，現多指汽車司機，亦可稱「駕駛員」，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內。

## 職業

司機可以分為職業司機、車主或其親友借車暫用，還有是出租車司機、代客泊車多種，雖然皆為駕駛車輛，但是社會階級非常不同。

司機對路面行人及第三者都有職業道德。有一些法例管制司機的不當行為，例如駕大膽車（無牌駕駛）、頂包、交通意外後不顧而去、魯莽駕駛、酒後駕駛等。

## 概要

司機是操控車輛運行，而司機不一定要位於所控制的車內，纜車司機通常位於頂峰站控制纜車，而不是在纜車內控制纜車。

在蒸汽機車時代，火車通常由司機與司爐兩人共同操作。

## 其他行業

在除車輛駕駛的其他行業中也偶爾有稱呼操作機械的人為「司機」，即取其本意，但已經較為少見。
路易絲·弗雷歇特

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路易絲·弗雷歇特（Louise Fréchette，1946年7月16日）出生於加拿大蒙特婁，職業外交家。她曾於1966年獲「巴齊爾·莫羅學院」文學士學位；1970年，獲「蒙特婁大學」歷史系文學士學位；1978年，獲比利時「布魯日歐洲學院」經濟學研究生文憑；1993年，獲哈利法克斯的「聖瑪利大學」榮譽法學博士學位。自1998年3月2日起，弗雷歇特成為第一任聯合國常務副秘書長，2006年3月31日任期結束。

## 外交界打拼

1971年3月弗雷歇特進入加拿大外交部，最初是在外交部的西歐司工作；一年後，轉調人事司。1972年，她曾在加拿大出席聯合國大會代表團的工作，後來從1973年至1975年，弗雷歇特一直擔任加拿大駐雅典大使館二等秘書；1975年回到加拿大後，繼續在外交部的西歐司工作；1979年出任加拿大政府常駐聯合國日內瓦辦事處代表團一等秘書。在這一期間，弗雷歇特從1980年11月至1981年7月，曾在馬德里出席第一屆歐洲安全和合作會(歐安會)。

1982年弗雷歇特再次奉調回國，後歷任加拿大外交部歐洲事務司副司長、貿易政策司副司長，加拿大外交部「歐洲首腦會議國家司」司長；並於1985年6月至1988年9月出任加拿大駐阿根廷大使，同時兼任駐烏拉圭和巴拉圭的大使。1988年10月，弗雷歇特被任命為加拿大「外交和國際貿易部」負責拉丁美洲和加勒比地區的助理副部長。1991年1月，她轉任負責經濟政策和貿易競爭力助理副部長。

1992年1月起，弗雷歇特出任加拿大駐聯合國大使和常駐代表。1994年11月又返回國內，出任加拿大財政部協理副部長；1995年6月轉任加拿大國防部副部長。

## 首任常務副秘書長

經聯合國第七任秘書長科菲·安南的任命，路易絲·弗雷歇特自1998年3月2日出任新設立的聯合國常務副秘書長一職。

在聯合國任職的近8年時間裡，弗雷歇特主要擔任幕後監管的角色，負責對聯合國的主要項目進行監督和管理。2005年年初，以前美國聯邦儲備局主席保羅·沃爾克（Paul Volcker）為代表的人士，曾指責弗雷歇特在處理伊拉克「石油換食品計劃」過程中表現出缺乏管理手段，對其中的腐敗行為監管不力。原本，弗雷歇特的任期因該是在2006年年末，隨秘書長的任期一同結束；但是弗雷歇特宣布提前離職。儘管聯合國發言人沒有說明辭職的真正原因；但外界普遍猜測，英當和早先所受到的批評有關。但是，弗雷歇特直到2006年的3月31日才正式離職。

## 離任之後

在離開聯合國之後，弗雷歇特回到了加拿大；並在加拿大滑鐵盧市的「國際良政創新中心」出任高級學者；領導一個為期兩年的研究項目，項目課題是關於「核能使用的加劇所引發的政治和經濟問題」。

路易絲·弗雷歇特至今未婚。
夏洛特道格拉斯國際機場

夏洛特道格拉斯國際機場（Charlotte Douglas International Airport，CLT）是一座位於美國北卡羅來納州夏洛特的軍民合用機場，是美國航空的樞杻港，同時也是北卡羅來納州空軍國民警衛隊第145空運聯隊駐地。

## 設施

### 航站樓

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夏洛特機場航站樓一共有5個客運廊和124個登機口，所有客運廊都和設有值機、安檢和行李提取設施的主客運大樓連接。

- A客運廊設有32個登機口，南側指廊保障美國航空航班，其中北側指廊美聯航、西南航空、精神航空、達美航空、邊疆航空、太陽城航空和加拿大航空航班
- B客運廊設有16個登機口，保障美國航空國內航班
- C客運廊設有18個登機口，保障美國航空國內航班
- D客運廊設有13個登機口，保障美國航空及國際航班
- E客運廊設有45個登機口，保障美鷹航空、Contour Airlines等支線航班

美國航空在B和C客運廊各設有一個上將俱樂部休息室；美國運通百夫長休息室位於C和D之間的廣場； Club CLT貴賓室位於A客運廊北側，供Priority Pass和Lounge Key持有者使用。達美航空非凡貴賓室位於A客運廊，於2024年12月開業。

### 跑道

夏洛特機場設有3條跑道，另外還有一條不使用的跑道。

跑道｜長度｜寬度｜ILS類別｜參考

18L/36R｜8677ft｜150ft｜18L (Cat I), 36R (Cat IIIB)

18C/36C｜10000ft｜150ft｜18C (Cat I), 36C (Cat IIIB)

18R/36L｜9000ft｜150ft｜18R (Cat I), 36L (Cat IIIB)

## 地面交通

機場航站樓匝道位於喬希·伯明罕公園大道上，聯絡威爾金森大道（往485號州際公路和夏洛特上城方向）、小石城路（I-85方向）和葛培理公園大道（往I-77方向）。

夏洛特區域公共運輸系統（CATS）有兩條巴士服務機場：5線連接機場和夏洛特上城的夏洛特交通中心，60路連接LYNX輕軌泰沃拉站。此外還有一條服務機場貨運中心、維修區和老航站樓的10路巴士。計劃中的輕軌銀線計劃沿即有5路巴士連接機場和市中心。

租車行位於機場航站樓前，可容納3000餘輛車。

## 基本資料

- 日語原文：Charlotte/Douglas International Airport、夏洛特道格拉斯國際機場
- 類型：軍民合用
- 運營單位：夏洛特市
- 啟用：1936年
- city-served：夏洛特
- 樞紐航空公司：美國航空
- 海拔高度：748
- 座標：35°N 12°W
- 位置：USA North Carolina
- 通稱：CLT/KCLT
- IATA代碼：CLT
- 機場代碼：KCLT
- r1-number：5/23
- r1-length-f：7,502
- r1-length-m：2,287
- r1-surface：混凝土
- r2-number：18L/36R
- r2-length-f：8,674
- r2-length-m：2,644
- r2-surface：混凝土
- r3-number：18R/36L
- r3-length-f：10,000
- r3-length-m：3,058
- r3-surface：混凝土
費城國際機場

費城國際機場（Philadelphia International Airport，PHL），是一座位於美國賓夕法尼亞州費城的民用機場，是美國航空（原全美航空）的樞杻港。

## 設施

費城國際機場設有6個航站樓和總共126個登機口。所有非預先清關的國際到達航班使用A航站樓。美國航空於A航站樓、B/C航站樓連廊、F航站樓各設有一個上將俱樂部休息室。A航站樓還設有英國航空休息室Galleries和美國運通百夫長休息室。D航站樓設有美聯航休息室和達美航空休息室。

### A航站樓

A航站樓被分為兩個部分：西客運廊和東客運廊。西客運廊由KPF建築事務所、PGAL和Kelly/Maiello設計，於2003年建成，面積800,000sqft，設有13個登機口；東客運廊設有11個登機口。

A航站樓西客運廊為國際航站樓，運營美國航空國內和國際航班、英國航空、漢莎航空和卡達航空。值機大堂位於一層，層高兩層，設有超過60個值機國泰。A航站樓設有2個美國航空上將俱樂部，1個英國航空Galleries Lounge和1個美國運通百夫長貴賓廳；A航站樓東客運廊為費城機場原來的主國際航站樓，於1990年建成並於2012年擴建。目前有愛爾蘭航空、美國航空國內和國際航班及邊疆航空和精神航空的國際到達航班。國際到達航班旅客通過走廊連接西客運廊的清關設施。A航站樓在停車場和SEPTA車站間、東客運廊對開處設有國內航班行李提取設施。

聯邦檢查設施位於A航站樓西客運廊在出發匝道及SEPTA軌道區190ft上空建，A航站樓西客運廊和東客運廊的國際（除美國境外預先清關）到達航班乘客在此清關。聯邦檢查設施設有56條美國海關及邊境保衛局檢查通道，8條行李提取帶。清關後在聯邦檢查設施西北側設有國際到達中庭，牆面展示有《獨立宣言》手稿，以體現費城作為美國誕生地的歷史。2022年，國際到達大廳更名為「萊昂·H·沙利文牧師博士國際到達大廳」，以紀念非裔民權運動家萊昂·沙利文。

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- A航站樓西客運廊值機大堂

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- A航站樓西客運廊空側

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- A航站樓內展示的用樂高製成的自由鐘

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- 聯邦檢查設施

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- 往停車樓的步道

### B、C航站樓

B航站樓和C航站樓分別設有15和14個登機口，保障美國航空航班。該航站樓建於1953年，並於1998年翻新，由DPK&A Architects, LLP設計。B和C航站樓通過空側連廊連接，內部設有若干商店和一個美食廣場，命名為Philadelphia Marketplace；此外還設有一個美國航空上將俱樂部貴賓室。

### D、E航站樓

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D航站樓建於1973年，設有16個登機口。D航站樓保障加拿大航空、達美航空、精神航空（值機）和聯合航空航班，並設有聯合航空貴賓室和達美航空飛凡貴賓室。E航站樓建於1977年，並於2008年在指廊末端新建設有3個登機口的扇形候機區。E航站樓保障阿拉斯加航空（值機）、邊疆航空、捷藍航空（值機）和西南航空，並設有聯合勞軍組織的休息室。

2008年新建連接兩座航站樓空側和路側的連接大樓。大樓提供安檢、商業區以及往行李提取區的步道。另外大樓和C、D航站樓，D、F航站樓間可通過空側步道連接。

### F航站樓

F航站樓面積185,000sqft，設有三個客運指廊和38個登機口，用作美鷹航空和Contour Airlines的支線航班。F航站樓於2001年建成，由Odell Associates和The Sheward Partnership設計，設有10000sqft的商業空間，還設有一個美國航空上將休息室。

## 航空公司及航點

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## 交通

由SEPTA運營的費城區域鐵路直接連接機場，共設三站：Terminal B, Terminal C&D, Terminal E&F。列車每半小時一班開往市中心/Temple University方向，到賓大醫院站（位於賓夕法尼亞大學旁）耗時17分鐘，到費城30街火車站20分鐘，到市中心傑佛遜站（位於費城華埠旁）耗時30分鐘。

## 基本資料

- 原文名：Philadelphia International Airport
- 寬度：250
- image2-width：250
- 類型：民航
- 運營單位：費城市航空局
- 啟用：1925年
- city-served：費城
- distance_to_city：12公里
- 海拔高度：36
- 海拔高度：11
- 座標：39°N 52°W
- 位置：USA Pennsylvania#USA
- 通稱：PHL
- IATA代碼：PHL
- 機場代碼：KPHL
- 樞紐航空公司：美國航空、UPS航空公司
- 重點航空公司：邊疆航空
- r1-number：8/26
- r1-length-f：5,000
- r1-length-m：1,524
- r1-surface：瀝青
- r2-number：9L/27R
- r2-length-f：9,500
- r2-length-m：2,896
- r2-surface：瀝青
- r3-number：9R/27L
- r3-length-f：12,000
- r3-length-m：3,658
- r3-surface：瀝青
- r4-number：17/35
- r4-length-f：6,501
- r4-length-m：1,982
- r4-surface：瀝青
自由、平等、博愛

自由、平等、博愛（Liberté, Égalité, Fraternité），又譯為「自由、平等、友愛」、「自由、平等、兄弟」、「自由、平等、團結」，是法國和海地的國家格言。

18世紀法國資産階級在其革命時期提出的政治口號。此格言首先出現於法國大革命。反映法國啟蒙運動思想家的觀點，推進反對和推翻封建等級特權和君主專制制度。此格言並在1946年第四共和、1958年第五共和被寫進法國憲法中，現在已成為法國精神的代表。

## 含義

### 自由

1789年法國國民議會通過的《人權和公民權宣言》指出：「自由即所有人皆擁有的，做一切不傷害其他人的自主權。除了保障社會上其他人享受同樣權利外，此天賦的權利不應有任何限制」。「不自由毋寧死」（Vivre libre ou mourir，1775年由美國政治家派屈克·亨利提出，法國大革命後流行於世，後來成為希臘國家格言）成為共和國的一個重要格言。

### 平等

平等指所有人視為同等，廢棄各人生來和地位的差別，只考慮各人對國家所作出的貢獻。1793年的人權和公民權宣言指出「法律面前，人人平等」。1795年，平等的定義為「於法律面前，無論受法律保護者，或受法律懲罰者，人人皆平等。平等承認生來的差別，和不受遺傳影響的能力。」

### 博愛

1795年的法國憲法中，博愛即己所不欲，勿施予人；己所欲者，常施予人的精神。

法國雜誌Esprit (雜誌)的哲學編輯保羅·泰寶說：「我們有多麼視自由和平等為權利，也多麼有義務以博愛去尊重他人。故此，這是道德的格言。」也有學者認為Fraternité就其本源來看並沒有博愛的意思，強調的更多是兄弟關系或類兄弟關系的社群價值。

## 歷史

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「自由、平等、博愛」是法國大革命的原則及口號。革命爆發時，巴黎鎮長讓-尼古拉·帕什在巴黎的牆上塗上「自由、平等、博愛，或死亡」（法語：Liberté, Égalité, Fraternité, ou la mort）。首次使用它的政治人物是羅伯斯庇爾，他在1790年的國會會議中的演說中，改編了巴什的標語。

波旁復辟期間，這口號被摒棄。第二共和時期，皮埃爾·勒魯重新提出這口號。直至第三共和時期，它才被定立為官方格言。

第二次世界大戰期間，法國被納粹德國佔領，維琪法國元首貝當把國家口號改寫成「勞動、家庭、祖國」（Travail, famille, patrie），並且在《兩個世界》（Revue des deux Mondes）雜誌上批評「自由、平等、博愛」這口號。

二戰之後，較溫和的「自由、平等、博愛」版本被寫進1946年第四共和和1958年第五共和的法國憲法中，現在已成為法國的國家格言。

## 其他

「自由、平等、博愛」出現在法國的硬幣上。1916年的法國法郎1分硬幣上，一面刻著瑪麗安娜，另一面刻著「LIBERTÉ, ÉGALITÉ, FRATERNITÉ」。2002年在法國發行的歐元1元和2元硬幣，一面刻著歐洲地圖，另一面也刻著這句格言。

法國國營的國際新聞電視台法蘭西24的新聞結語是借用並轉換成「Liberté, Egalité, Actualité」，即自由、平等、真相。

印度憲法也使用了「自由、平等、博愛」這一說法，成為了印度憲政思想的基礎。近年來，隨著南亞內部民族衝突，這三個概念受到了更多質疑和反思。印度思想家梅塔提出：「做什麼的自由？什麼方面的平等？誰與誰之間的博愛？」他認為「博愛的缺失」是印度目前最嚴峻的挑戰。哈佛大學學者李漢松認為，「博愛」概念局限在了狹義的共和主義框架內，因此「Fraternité也拘泥於它的字面含義：兄弟之情，而非它的廣義：博愛……那麼這種「共和主義」便成了排他主義政治的永恆溫床，也是世界變革無望時自我麻痺的止痛劑。」

現今中華民國國旗使用的三個顏色「青、白、紅」也分別象徵「自由」、「平等」與「博愛」。

## 參見

- 國家格言列表
- 勞動、家庭、祖國：維希政權的國家格言
- 專制、東正教、民族主義：烏瓦羅夫提出，俄羅斯帝國相抗法國理念的官方意識
- 法國歷史
- 法國大革命
- 法國國旗
- 三色旗
- 法國政府識別標誌：設計內置有「自由、平等、博愛」格言
夜總會

夜總會、陪侍夜總會或公關店（Host and hostess clubs，ホストとホステスクラブ），女招待／公關 俱樂部（hostess club，日語：ホステスクラブ）是一種主要在日本出現有陪侍的酒吧，主要雇用女性員工，為尋求飲品和貼心交談的男性提供服務。男招待／公關 俱樂部（Host clubs，日語：ホストクラブ）也是一種類似的場所，主要由男性員工服務女性。男女公關俱樂部被認為是日本夜間娛樂業「水商賣夜生活」（水商売）的一部分。

## 名稱

「夜總會」該名稱是1920—1930年代歐美Nightclub的傳入中國時的譯名，英語中Nightclub廣義泛指各類夜生活娛樂場所，但在華語中由於時代變遷，上世紀末以後就以「夜店」作為現今英文單詞「Nightclub」的譯名為多。夜總會後來被用於專指某些特定形式的娛樂場所。

## 種類

### 西式夜總會

西式夜總會，又稱為卡巴萊（Cabaret），在歐美各地常見，起源於法國及德國等地。此類夜總會提供西式晚餐，跳舞或話劇等表演，表演項目多為西式歌舞表演，部份會由著名歌手或舞蹈團演出。一些西式夜總會的表演者是長駐演出，以吸引遊客等觀眾，另一些則由世界性的表演團體作巡迴性演出。

### 中式夜總會

以前舞廳就是夜總會，是在舊上海興起的名詞，主要是給外國人和富商人晚上消遣的。電影《魔宮傳奇》便在開頭描述了這樣的場景。

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中式夜總會，或稱中式酒樓夜總會，於20世紀中期的香港曾經甚為流行。中式夜總會從西式夜總會演變而成，提供中式晚飯或飲宴，部份設有舞池供顧客跳舞；而表演主要包括歌手演唱中西流行歌曲、或粵劇等演出，表演性質較為健康，適合成人及兒童欣賞。一些團體或商業機構的大型活動如周年晚宴等，早年亦常於中式夜總會舉行。在香港體育館等表演場地落成前，某些著名歌手如羅文及徐小鳳的演唱會亦有在中式夜總會舉行。

1970至1980年代的香港，是中式酒樓夜總會的高峰期，當時著名的包括尖沙咀海洋皇宮夜總會及海城大酒樓夜總會，以裝潢華麗作招徠。但其後因香港經濟環境轉變，加上酒店的飲宴業務競爭激烈，令傳統的中式酒樓夜總會難以生存而先後結業。

### 日式夜總會

日式夜總會是由日本的高級夜總會演變而來，於1980年代至1990年代中期，香港經濟起飛時期曾經在香港甚為流行，其消費在當年，以至現在的消費指數而言，皆甚為驚人。日式夜總會與舞廳相似，設有舞池，以媽媽生作為領班，並由舞小姐陪伴客人跳舞喝酒耍樂。在全盛時期，日式夜總會也舉行各種不同種類的舞蹈及歌手演唱等表演。

1990年至1997年是日式夜總會的全盛期。1997年後，香港經濟經歷多年的調整期，加上製造業等商業活動及應酬相繼北移，及澳門博彩業的積極發展，標榜極高消費及豪華享受的日式夜總會逐漸在香港式微。部份著名夜總會遷往鄰近香港的澳門及廣東省繼續經營。而2000年代，類似形式的夜總會在廣東省深圳、東莞一帶亦甚為盛行。

1990年代香港的日式夜總會集中於尖沙咀東及灣仔，著名的包括中國城夜總會、大富豪夜總會、新杜老誌夜總會、東方夜總會、中國皇宮夜總會、富都夜總會、新花都夜總會等。

- 中國城夜總會
- 號稱全香港規模最大的日式夜總會，1983年由商人鄧崇光創辦，在全盛時期顧客不少為金融及地產界人士。有指其每年純利超過1億港元。2000年代起，因香港經濟情況轉變而難以支撐，於2005年12月10日結業。
- 杜老誌夜總會
- 位於灣仔杜老誌道，前身為杜老誌舞廳，創立於1948年，至1984年改成杜老誌夜總會，2002年結業，其後易名為杜老誌會，於2011年初結業。
- 大富豪夜總會
- 位於尖沙咀東新文華中心，佔地7萬平方呎，於1983年12月開業，亦在2012年7月結業。

### 夜總會在台灣的各種類型

在上世紀60年代的台灣，由於經濟起飛，「夜總會」如雨後春筍般在社會上出現。這個時代的夜總會多以提供樂團演奏及歌舞表演為主。

「餐廳秀」在70至80年代紅極一時，以提供脫口秀為主搭配歌舞表演為主。相關活動場館有時也被稱為「夜總會」，即使在營業時間與娛樂型式上與"nightclub"已有較大差距。此類「夜總會」事實上才是是經歷那個年代的人認知的夜總會。

另外，臺灣人稱之為酒店的娛樂場所有時也被稱為臺式夜總會，它綜合了歡唱坊（KTV）與日式夜總會，並有坐檯小姐（女公關）陪侍。在香港則稱為「卡拉OK夜總會」，新加坡亦稱為「KTV」。臺式夜總會與KTV相似，設有包廂，並提供伴唱設備，客人進入之後指定一位女公關，也可以指定數名女公關服務，消費期間，女公關會陪伴客人飲酒、猜拳、唱歌，並不見得每一個店家或女公關都可以接受性交易，但一般情況下如客人希望有性交易，必須將女公關帶出酒店進行。

## 相關

- 夜店
- 迪斯科
- 酒吧
- 紅包場
- 夜蒲
- 藍寶石大歌廳
- 臺式夜總會
- 男模會館

## 外部連結

- 東京女招待日記, Salon.com
- 我當窮苦人藝伎的一個月《The Standard》2006年4月22日
- 20載中國城今最後一夜 蘋果日報，2005年12月9日
- 回歸10年百人誌 尖東末代大班：北地歡場打殘香港舞國 蘋果日報，2007年4月26日
- 中國城之父重出江湖 壹週刊，第900期，2007年6月7日
- 中國城夜總會為何黯然引退？網易新聞中心
- 制服店、便服店、禮服店的差別 惦七辣酒店資訊網
老山小輪車賽場

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老山小輪車賽場是北京奧運會自行車項目的男子、女子小輪車（BMX）小項的比賽場地。

## 簡介

老山小輪車賽場位於北京市石景山區國家體育總局自行車擊劍運動管理中心基地南側，2006年12月30日開工，2007年8月15日驗收交付。占地面積約1.98公頃，建築面積為3650平方米，並設4000個座位。由於小輪車為北京奧運會新增設的小項，因此該比賽場地是奧運會歷史上首個的小輪車賽場。2007年8月20日至8月21日，老山小輪車賽場承辦了2007「好運北京」國際自行車聯盟小輪車世界盃，作為北京奧運會前的測試比賽。2008年8月20日至8月21日，老山小輪車賽場承辦了北京奧運會小輪車比賽，在此誕生了奧運會歷史上首枚小輪車（BMX）金牌。

老山小輪車賽場的賽道是以堅實土質構成的環形賽道，從賽道的中心線測量，長度爲300米至400米，寬度在起點處不小於10米，在其他任意一處不小於5米，賽道設計了4米的落差，設有雙跳、平台等各種彎道及障礙。此外，在堅實土質構成的封閉式環形賽道上，還使用了瀝青，這是此前世界各地的小輪車賽場均未曾鋪設過的。老山小輪車賽場的沙土採用了北京市昌平區東二旗的土源，摻入一定比例的固化劑和沙子，保證了沙土的堅固性、透氣性。

老山小輪車賽場的用地處在老山漢墓文物保護範圍及石景山區城市綠化保護範圍，本來按照計劃會在北京奧運會結束後按原狀恢復。但根據2008年8月22日的報導，石景山區人民政府已向北京市人民政府提出申請，希望賽後將該賽場保留下來，北京市人民政府口頭同意了這一申請。賽後，老山小輪車賽場雖然被保留下來，但很快處於閒置狀態。
拾年 (電視節目)

《拾年》（Ten Years After）是香港電視廣播有限公司為配合香港特別行政區成立十周年紀念而拍攝製作的資訊性訪談節目，全節目共10集，由陳鍵鋒擔任旁述，本節目內容主要講述十年來不同香港人的故事。

## 每集主題及嘉賓

集數｜播映日期｜主題｜嘉賓及身份｜監製

01｜6月18日｜十年一覺｜蔡瀾、倪匡：香港著名作家｜梁儉恆

02｜6月19日｜十年如一日｜歐陽天閏：泰昌餅家東主｜鄧婉媚

03｜6月20日｜永不言敗｜佘詩曼：無綫電視藝員｜賴偉棠

04｜6月21日｜十年再十年｜陳興濤：農場餐廳創辦人｜霍澤基

05｜6月22日｜呃你十年？｜蘇民峰：香港著名堪輿學家｜霍澤基

06｜6月25日｜十年樹仁｜胡鴻烈：香港樹仁大學校監鍾期榮：香港樹仁大學校長郭詠琴、李家文：校友、無線新聞記者｜何小慧

07｜6月26日｜疫｜高永文：前醫院管理局專業事務及人力資源總監｜鄧婉媚

08｜6月27日｜難為校長｜梁紀昌：鮮魚行學校校長｜張嘉玲

09｜6月28日｜天星夢｜林 夕：香港作詞家張堅庭：香港藝人｜賴偉棠

10｜6月29日｜「雙」愛十年｜Twins：香港藝人｜何小慧

## 節目歌曲

以下所有節目歌曲均以粵語演唱：

《十年》

- 作曲、作詞：馮正
- 主唱：劉德華

《陪著你走》

- 作詞：唐書琛
- 作曲、主唱：盧冠廷

節目歌曲之出現集數

節目歌曲｜第一集｜第二集｜第三集｜第四集｜第五集｜第六集｜第八集｜第九集｜第十集

《十年》｜

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《陪著你走》｜

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## 收視

以下為本節目於香港無綫電視翡翠台之收視紀錄：

週次｜集數｜日期｜平均收視

1｜1-5｜2007年6月18日-6月22日

2｜6-10｜2007年6月25日-6月29日

## 影碟發行

電視廣播(國際)有限公司授權現代音像（國際）有限公司於2007年9月推出發行了《拾年》DVD影碟零售版本，此影碟收錄全套10集，設有粵語發音版本，自選開啟或關閉繁體中文及簡體中文字幕。
加拿大太平洋鐵路

加拿大太平洋鐵路（清末民初音譯坎拿大詩丕亞鐵路，Canadian Pacific Railway）是加拿大的一級鐵路之一，由加拿大太平洋鐵路公司（Canadian Pacific Railway Limited）營運。其網路橫跨西部溫哥華至東部蒙特婁，並設有跨境路線，通往美國的明尼阿波利斯、芝加哥、紐約市等大型城市。公司總部設於艾伯塔省卡加利。

該鐵路系統的前身是加拿大東部至不列顛哥倫比亞省之間的鐵路線，於1881年至1885年間興建，用以連接渥太華谷及喬治亞灣兩地的既有鐵路，實現了不列顛哥倫比亞於1871年加入加拿大邦聯的回報承諾。這條鐵路也是加拿大首條越洲鐵路，現時主要行駛貨運列車，在之前曾有一段長時間作為全加拿大唯一的長途客運運輸工具，也為加拿大西部地區發展帶來貢獻。鐵路於1978年由VIA鐵路接收，並於1986年停止客運服務。公司標誌上方的河狸代表其扮演勤勞角色，在120多年間曾獲不少褒貶，也是加拿大民族主義的具爭議性標誌。

2021年，加拿大太平洋鐵路有限公司完成了對堪薩斯城南方鐵路公司的收購。合併後的「加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司」將成為唯一服務於北美三個最大國家的鐵路公司。

## 基本資料

- 原文名：Canadian Pacific Railway
- 校色：blue
- 俱樂部顏色：red
- 位置：

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- 系統代號：CPR
- 運營範圍：加拿大西部溫哥華至東部蒙特婁
- 服務路線：鐵路系統
- 開通運營：1881年
- line_title：路線
- route_title：路線
- 軌距：1,435毫米（標準軌）（標準軌）
- 運營者：加拿大太平洋堪薩斯城鐵路
- 總部：加拿大艾伯塔省卡加利
絕域亞歷山卓

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絕域亞歷山卓（Ἀλεξάνδρεια Εσχάτη；Alexandria Ultima；Alexandria Eschate；意為「最遙遠的亞歷山卓」）是由亞歷山大大帝在公元前329年建築於費爾干納谷地的西南部、藥殺水（今日的錫爾河）的南岸，位置在今日的苦盞市（以前的列寧納巴德）。

亞歷山大建造了周長6千米的城牆環繞城市，此城池與他建築的其他城市被用來安置退伍老兵以殖民。

## 在中亞的希臘化前哨

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絕域亞歷山卓的位置在烏滸河畔亞歷山卓（Alexandria on the Oxus）以北的300公里處，此地屬於粟特人的地域，並與當地人民發生了數次衝突。公元前250年之後，尤其是希臘-巴克特里亞王國君主歐西德莫斯一世控制了粟特，此城大概保持著與巴克特里亞王國的聯繫。

## 與中國的接觸

此城往東約400公里就是塔里木盆地，今日的中國新疆地區，那裡生活著印歐語系的月氏人。有跡象顯示，希臘人的遠征曾經抵達了新疆西部的喀什，根據希臘歷史學家斯特拉波的記載，希臘人「拓展他們的帝國，甚至遠至塞里斯和弗里尼(Strabo XI.II.I)，可能中國與西方第一次接觸的時間在公元前200年前後。

公元前130年張騫出使西域之後，在費爾干納的希臘人後裔或許被漢朝人記錄為大宛人（Great Ionians，大愛奧尼亞人），如此，他們充當了城市化印歐族系文化和漢族文明之間第一次主要交流的中介，影響了後來的絲綢之路的開拓。有一說法在大宛時代此處就是貴山城，也就是漢攻大宛之戰的發生地，此為根據史料與戰爭情景描述的推測。

羅馬歷史學家庫提烏斯記載，在他寫作的年代，公元前30年時，這些軍人的後代仍然保持著他們的希臘文化。

## 在虛構世界中

湯姆·霍爾特纂寫的小說《世界盡頭的亞歷山大》一書中，絕域亞歷山卓是來自帕勒內郡（the deme of Pallene）的歐提基德斯之子歐克色諾斯的最終目的地。

吉連-布拉德蕭寫的小說《天馬》也設定在此城，時間為公元前140年。
兆禧苑

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兆禧苑（Siu Hei Court）是香港房屋委員會在屯門區的居者有其屋屋苑，位於新界屯門青山灣填海地上。屋苑採用風車型大廈設計，本苑分兩期興建（即第7期丙及第8期甲），均由有成建築有限公司承建，於1985年入伙，管理公司為置邦物業管理，並已成立業主立案法團。本苑擁有1個8層停車場、一個小型街市以及一個小型購物商場。

## 屋苑資料

### 樓宇

屋苑設有5座大廈，採用風車型設計，樓高34至38層。

樓宇名稱（座號）｜樓宇類型｜落成年份｜樓宇層數（住宅層數）｜每層伙數 ｜每座單位數目（伙）｜建築師｜承建商商｜提供升降機的廠商（更換前）｜提供升降機的廠商（更換後）｜期數

安禧閣（A座）｜風車型｜1985年｜38（2-38樓）｜16（2-34樓）僅提供5至8、13至16號單位（35至38樓）｜560｜房屋署建築師｜有成建築｜通力｜蒂森克虜伯載重量為1000公斤，載客量為13人｜1

宏禧閣（B座）

順禧閣（C座）｜1986年｜快高靈｜2

雅禧閣（D座）｜16（2-34樓）僅提供1至4、9至12號單位（35-38樓）

樂禧閣（E座）

### 兆禧苑商場

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商場總樓面7萬多平方呎，並設4.5萬平方呎休憩空間。2019年3月，領展將兆禧苑商場售予基匯資本。鑑於兆禧苑商場及街市空置率高，設施殘舊，由2019年11月1日起，位於地面層的兆禧街市關閉以進行翻新，變成美食廣場「兆禧食坊」設16個檔位和餐廳，2020年6月24日開業。該處同時引入大生活雜貨店Living Plaza by Aeon（已於2026年7月2日結業）。而街市外的有蓋範圍亦進行活化，提供不少座位讓街坊休憩，也有桌球檯和進行羽毛球等活動。

街市遷至2樓，在2020年3月2日重開，改稱「本灣水產·兆禧」（Hong Kong Flavour·Siu Hei），由建華集團經營，增設肉檔、菜檔、魚檔及空調，之後改名為兆禧市場，魚檔亦曾改建為同集團旗下的U士多，已於2025年11月10日全線結業，現扯為一人火鍋店「十侍一人鍋」。而1樓改為老人院。

而停車場上蓋佔地4萬呎的排球場，羽毛球場和籃球場活化成為「兆禧主場」，變成綜合運動空間，由本地建築設計公司一口設計工作室（One Bite Design Studio）負責設計。該處除了籃球場外，其餘部份改為多用途運動場，可作緩跑徑、平衡車訓練及比賽，更成為年輕人的打卡熱點之一。

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- 2019年翻新後的兆禧苑商場外觀

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- 前地面街市位置翻新成兆禧食坊

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- 兆禧街市遷往2樓，改稱「本灣水產」，不過部分範圍佔用了行人通道引起街坊批評

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- 2樓平台花園

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- 翻新前的停車場天台設羽毛球場

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- 翻新前的停車場天台另一面為籃球場

### 軼事

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- 兆禧苑的大廈公契中，有條款說明「不准養狗」，欲購置此屋苑單位的養狗人士須注意。唯其他「非滋擾性」動物如鳥類、貓等則可以飼養。

## 教育設施

### 幼稚園

- 世佛會真言宗幼兒學校（1994年創辦）(位於兆禧苑商場地下S2）

已結束

- 香海蓮社兆禧苑幼稚園（1986年創辦）(位於兆禧苑商業中心地下）

## 所屬區議會

- 整個兆禧苑與附近的邁亞美海灣和慧豐園同屬屯門區議會下轄的屯門西選區，現任區議員為工聯會成員徐帆與民主建港協進聯盟成員鍾健峰。而在立法會地區直選中，則屬於新界西北（LC8）選區。

### 歷屆議員

選區名稱｜屆別｜議員｜政治聯繫｜議員｜政治聯繫

屯門西南｜1982年－1985年｜曹紹偉｜鄉事派｜劉南安

1985年－1988年｜吳惠祖｜嚴天生｜ →

1988年－1991年｜梁健文

1991年－1994年｜分拆出湖景選區後，定為單議席選區

兆禧｜1994年－1996年

1996年－1999年｜嚴天生

2000年－2003年2004年－2007年2008年－2011年2012年－2015年

2016年－2019年｜甄紹南

2020年－2023年

屯門西｜2024年－2027年｜鍾健峰

## 著名住客

- 林子善：香港男演員及主持，現為無綫電視基本藝人合約藝員，曾居住於安禧閣（A座），已搬離。

## 屋苑周邊

### 學校

小學

- 仁濟醫院羅陳楚思小學
- 世界龍岡學校劉德容紀念小學

中學

- 加拿大神召會嘉智中學
- 南屯門官立中學

### 碼頭

- 提供跨境渡輪服務的屯門碼頭

### 鄰近屋苑

- 湖景邨
- 啟豐園
- 悅湖山莊
- 海翠花園
- 䨇寓

### 附近商場

- 海趣坊
- 啟豐商場
- 䨇寓商場
- 悅湖商場

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵 香港輕鐵、香港輕鐵、香港輕鐵、香港輕鐵、香港輕鐵、香港輕鐵：屯門碼頭站 香港輕鐵、香港輕鐵、香港輕鐵：兆禧站
- 屯門碼頭
- 渡輪 **屯門至東涌/沙螺灣/大澳線
- 屯門碼頭巴士總站
- 湖翠路
- 湖景路