麗星郵輪

麗星郵輪（Star Cruises），是為雲頂香港以及其後繼的名勝世界郵輪旗下的子公司，是全世界第十五大的郵輪公司，主要以亞太地區作為經營領域。作為亞太區領導船隊，麗星郵輪以發展亞太區成為國際郵輪目的地為理念，旗下四艘郵輪「雙子星號」、「寶瓶星號」、「雙魚星號」及「大班」帶領世界各地旅客暢遊亞太區景點，並提供亞洲式貼心服務。整個集團的航線遍及亞太區。

2022年旗下四艘郵輪因破產分別出售於拆船廠及其他賣家，結束29年營運。不過隨著疫情後旅遊復甦，2025年宣布以中小型郵輪市場復業，品牌則沿用之。

## 沿革

### 創立

1993年8月，在馬來西亞企業家林國泰的策劃下，林梧桐以1億6,250萬美元向一家瑞典公司購入兩艘新建郵輪，並成立麗星郵輪有限公司。

1998年4月3日，麗星郵輪於新加坡交易所國際歌樂柏板上市。

2000年11月，麗星郵輪於香港交易所上市。

2009年11月10日，麗星郵輪有限公司更名為雲頂香港有限公司。

2012年9月6日，麗星郵輪宣布雙子星號將加入旗下船隊，並於同年12月28日投入服務。

2012年12月28日，雙子星號正式啟航，自新加坡提供一晚海上巡航行程。

2013年10月15日，麗星郵輪宣布訂造一艘總噸位約15萬噸的新郵輪，以配合亞洲郵輪市場成長需求，預計於2016年底交付並投入服務。

2014年2月11日，麗星郵輪宣布增訂第二艘同級郵輪，預計於2017年底交付並投入服務。

### 品牌發展

2015年11月7日，雲頂香港成立全新品牌星夢郵輪，原規劃由麗星郵輪營運的兩艘15萬總噸新建郵輪改由星夢郵輪投入服務。

2016年5月11日，雲頂香港宣布為麗星郵輪建造兩艘「寰宇級」（Global Class）郵輪，每艘總噸位約201,000噸，標準載客量約5,000人，為德國造船史上建造噸位最大的郵輪，原預計於2019年至2020年間交付。

其後，受2019冠狀病毒病疫情及母公司雲頂香港財務危機影響，寰宇級郵輪建造計畫中止。首艘郵輪船體於2022年由迪士尼郵輪收購，續建完成後命名為迪士尼冒險號；第二艘郵輪則於建造期間取消。

### 停止營運

2022年，受母公司雲頂香港清盤影響，麗星郵輪停止營運，旗下船隊陸續出售予其他郵輪公司或拆解，品牌亦停止使用。

### 品牌重啟

2025年2月26日，名勝世界郵輪宣布重新啟用「麗星郵輪」（StarCruises）及星夢郵輪（Dream Cruises）兩個品牌，原「名勝世界壹號」更名為探索星號，重新以麗星郵輪品牌營運。同年，「領航星號」加入船隊，恢復「麗星郵輪」品牌於亞洲市場的營運。此次品牌重啟，標誌著麗星郵輪自2022年停止營運後重新投入市場。

## 船隊

### 現役船隊

現由麗星郵輪營運的船隻

郵輪｜服務年份｜建造年份｜總噸位（GT）｜現況｜圖片

領航星號｜2025－現在｜1997｜77,441｜原為太平洋探索號（Pacific Explorer），2025年加入麗星郵輪並更名為「領航星號」。｜

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探索星號｜2025－現在｜1999｜75,338｜原為「處女星號」（SuperStar Virgo），曾改名「探索夢號」（Explorer Dream）及「名勝世界壹號」（Resorts World One），2025年重新加入麗星郵輪。｜

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### 退役船隊

曾由麗星郵輪營運的船隻

郵輪｜服務年份｜建造年份｜總噸位（GT）｜現況｜圖片

雙魚星號｜1990－2022｜1990｜40,012｜原名「Kalypso」，2022年於印度阿朗（Alang）拆解。｜

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金牛巨星號｜1994－2015｜1989｜3,341｜後轉交水晶郵輪並更名為Crystal Esprit，現為「National Geographic Islander II」。｜

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大班｜1994－2022｜1991｜3,370｜曾使用「白羊巨星號」、「雲頂世界號」及「大班」等名稱，2022年更名為望僕號。｜

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雙子星號｜1995－2009｜1992｜19,093｜現為「Gemini」。｜

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山羊星號｜1997－19982001－2004｜1973｜21,891｜原名「Golden Princess」，2021年於土耳其阿利亞阿加（Aliağa）拆解。｜

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白羊星號｜1999－20002000－2004｜1980｜37,301｜曾使用「SuperStar Europe」及「SuperStar Aries」船名，現為「Blue Sapphire」。｜

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人馬星號｜1998｜1972｜16,607｜原名「Oriental Dragon」，2022年拆解。｜

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獅子星號｜1998－2004｜1998｜75,338｜麗星郵輪首艘新建郵輪，現為挪威精神號（Norwegian Spirit）。｜

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處女星號｜1999－2019｜1999｜75,338｜2019年轉至星夢郵輪為「探索夢號」，2025年以探索星號之名回歸麗星郵輪。｜

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山羊巨星號｜2000－2001｜1991｜4,280｜現為「Blue Zephyr」。｜

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人馬巨星號｜2000－2001｜1991｜4,200｜現為「Sea Spirit」。

挪威之星I號｜2001－2002｜1973｜4,200｜最後以「Albatros」名義營運，2021年於印度阿朗拆解。｜

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金牛星號｜2000－2001｜1980｜15,179｜最後以「Celestyal Crystal」名義營運，2025年於印度阿朗拆解。｜

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天秤星號｜2005－2018｜1988｜42,275｜原名「Norwegian Sea」，2022年於土耳其阿利亞阿加（Aliağa）拆解。｜

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寶瓶星號｜2007－2022｜1993｜51,309｜原名「Norwegian Wind」，2022年於印度阿朗拆解。｜

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雙子星號｜2012－2022｜1992｜50,764｜原名「Norwegian Dream」，2022年於印度阿朗拆解。｜

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SuperStar Express｜已出售。

### 未投入服務船隻

以下船舶原訂由麗星郵輪營運，但於建造完成前已轉交其他郵輪公司或取消建造。

原訂由麗星郵輪營運，但未投入服務的船隻

郵輪｜建造年份｜原定投入服務年份｜總噸位（GT）｜現況｜圖片

天秤星號｜2001｜2001｜91,740｜建造完成前轉交挪威郵輪，並更名為挪威之星號（Norwegian Star）。｜

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天蠍星號｜2002｜2002｜92,250｜建造完成前轉交挪威郵輪，並更名為挪威之晨號（Norwegian Dawn）。｜

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雲頂世界號（Genting World）｜2016｜2016｜150,695｜建造完成前轉交星夢郵輪，並更名為雲頂夢號（Genting Dream）。｜

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世界夢號｜2017｜2017｜150,695｜建造完成前轉交星夢郵輪營運；現由 Aroya Cruises 營運。｜

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迪士尼冒險號｜2025｜2019｜208,000｜建造期間轉交星夢郵輪；其後由迪士尼郵輪接手，並更名為迪士尼冒險號。｜

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團聚夢號｜未完成｜208,000｜原為Global級第二艘郵輪，建造中止，未完成船體最終拆解。

## 外部連結

- 麗星郵輪網頁（香港）
- 麗星郵輪網頁（臺灣）
- 新聞稿-麗星郵輪有限公司更改名稱為「雲頂香港有限公司」

## 基本資料

- 英文名：Star Cruises
- 公司類型：前 上市公司、港交所除牌前：678、新交所除牌前：S21
- 公司結局：以麗星郵輪 (StarCruises) 的名義重新開業
- 成立：1993年，2025年
- 結束：2022年
- 總部：馬來西亞
- 代表人物：丹斯里 林國泰, CEO
- 產業：旅客運輸
- 母公司：（1993－2022）雲頂香港、（2025－）名勝世界郵輪
- 網站： StarCruises.com