獵鷹系列運載火箭

獵鷹是美國SpaceX公司所生產的運載火箭系列。

## 獵鷹1號火箭

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獵鷹1號火箭為可部分重複使用的發射系統，SpaceX設計製造此火箭供發射商業太空任務，此兩節是火箭使用液態氧/煤油作為燃料。第一節使用一顆默林引擎；第二節使用一顆Kestrel引擎。獵鷹1號火箭為世界第一個使用私人資金製造液態軌道火箭的計畫，每次發射只要670萬美元（2006年幣值）。

### 技術諸元

功能｜軌道發射火箭

製造商｜SpaceX

所屬國｜美國

高度｜21.3 公尺(70 呎)

直徑｜1.7 公尺 (5.5 呎)

發射質量｜27,200 公斤 (60,000 磅)

節數｜2

低地軌道酬載能力｜670 公斤(1480 磅)

極地軌道酬載能力｜430 公斤(990 磅)

第一節引擎｜1 SpaceX 默林火箭發動機

推力｜343000牛頓 (77,000 磅)

比推力｜255秒 (海平面)(2600牛頓·秒/公斤)

推進時間｜169 秒

燃料｜液態氧/煤油

第二節引擎｜1 SpaceX Kestrel引擎

推力｜31000牛頓(7,000 磅)

比推力｜327 秒(真空中)(3.2牛頓·秒/公斤))

推進時間｜378 秒

燃料｜液態氧/煤油

### 發射歷史

狀態｜未除役

發射地點｜Omelek 海島SLC-3W Vandenberg AFB卡納維爾角LC-36

共計發射｜1

失敗｜1

首次飛行｜2006年3月24日 22:30 格林威治時間

### 設計

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獵鷹1號火箭的設計能使發射到低地球軌道的衛星可使用最低價格，它計畫把獵鷹5號火箭部分零件重複使用，第一節利用降落傘減速降落至海面，找回並重複使用。但第二節無法重複使用。

- 第一節

第一節由鋁合金製成，他用隔版隔開液態氧及煤油的燃料槽，且壓力也十分穩定。獵鷹一號可不經特殊處理就發射（像Delta 2早期的設計）；也可以經特殊處理使火箭推力更大（像Atlas 2不加壓就不能發射），但此設計會使第一節變的比較重，即使用降落傘系統；由Irvin降落傘公司生產製造有一個高速傘及一個主傘，降落傘減速降落至海面，找回並重複使用。而另一個壓低價格的方式是不用保冷系統，也就是用一塊毯子包在第一節的液態氧槽外，可以使重量減輕。第一節經過Space X測試之後，印證了第一節的回收再利用，回收方式也是完美的，發射金額也會如預期的降低。

- 第二節

第二節使用鋁鋰合金製成，可耐低溫，利用氦氣將液態燃料推送至引擎，也利用燃料供給量的不同造成不同的推力，進而控制火箭本體也使用零堆績液態燃料系統，使燃料更快進入引擎；燃燒加壓槽由Arde公司製造（與Delta 4相同）是用多種金屬之合金所製成。

### 火箭分離

主引擎點火節流閥由電腦控制，當火箭升空時將流量控制到最大量，如果系統正常運作火箭會在7秒內脫離發射台，第一節會推進至少169秒；第二節會分離使用爆炸螺栓技術、氣動分離系統及更多技術使第一節和第二節能更快速的分離。

### 第一次發射失敗

獵鷹1號火箭的默林引擎著火在第一次火箭發射中。

第一次的發射日期一再延後是因為引擎問題和發射地點一再改變，第一次預定發射日期為2005年9月26日從馬紹爾群島的瓜加林環礁發射，酬載物是高等防禦衛星研究計畫但被延至十二月中旬，且衛星改為美國航太大學的獵鷹SAT-2，並經過慎重的處理2005年9月12日一個真空閥在錯誤的開啟使火箭不能發射升空，也造成火箭內部被吸住而損害，最後決定拆下第一節重修，並二度延遲發射日期，幾經延遲後預定在地面進行點火測試的日期是2006年1月10日，測試結果並沒有得到上級的認可，並要求再次檢查，過了兩個月，終於到了第一次獵鷹1號火箭發射，發射時間為2006年3月25日星期六9點30分但結果卻是失敗的。

### 預定發射

發射時間｜發射地點｜發射衛星｜備註

2006年3月24日, 22:30｜Omelek｜FalconSat-2｜失敗，引擎故障在T+25 秒鐘，火箭損失; 酬載回收了。

2007年2月｜Omelek｜DemoSat｜預定

2007年5月｜Omelek｜TacSat-1｜預定

2007年6月｜Omelek｜RazakSAT｜預定

2007年11月｜Omelek｜火星重力Bio衛星｜預定

2008年中｜Vandenberg AFB｜各種各樣的衛星｜預定

2008年年底｜Vandenberg AFB｜未定｜預定

2009年年底｜Vandenberg AFB｜未定｜預定

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## 獵鷹5號火箭

獵鷹5號火箭為一兩節是火箭，且是不完全回收的火箭，由Space X製造。第一節有五個默林引擎，第二節則有一個，都使用煤油及液態氧為燃料，獵鷹9號火箭將是世界第一個完全回收的火箭。

### 技術諸元

長度｜154呎(47 公尺)

直徑｜12呎(3.65公尺 )

離地質量｜340,000 磅(最大質量)(155,000公斤)

階段｜2

第一節引擎｜5默林引擎

推力｜425,000磅(1,890 千牛頓）

比推力｜255 秒(海平面)上(2.6千牛頓、秒/公斤)~304 秒 (真空)中(3.0千牛頓、秒/公斤)

推進時間｜200 秒

燃料｜液態氧/煤油

第二節引擎｜1 默林引擎

推力｜92,000 磅(409 千牛頓)

比推力｜304 秒 (真空)中(3.03千牛頓、秒/公斤)

推進時間｜300 秒

燃料｜液態氧/煤油

### 性能

獵鷹5號火箭為自農神5號火箭以來能夠在1至2顆引擎損壞的情況下飛行的火箭，獵鷹5號火箭也能依靠3顆引擎來飛行，當引擎損壞時，火箭仍十分可靠，獵鷹5號火箭更是自太空梭以來公認能載人的火箭。

### 發射地點

首次發射在馬紹爾群島瓜加林（Kwajalein）環礁雷根（Reagan）發射場發射，第二次發射將在范登堡（Vandenbreg）空軍基地複合體3W發射。

- 范登堡（Vandenbreg）空軍基地複合體3W
- 卡納維爾（Canaveral）角空軍基地複合體36
- 馬紹爾群島瓜加林（Kwajalein）環礁雷根（Reagan）發射場
- 克迪亞克（Kodiak）島
- 瓦拉普斯（Wallops）島

## 獵鷹9號火箭衍生設計

最初獵鷹5號火箭在2005年至2006年改裝成較大的獵鷹9號火箭，獵鷹9號火箭重新設計第一節並增加四引擎成為九引擎，且減少單位推力的燃料量，獵鷹5號火箭是不經濟實慧的（燃料槽並未裝滿燃料），而且建造獵鷹9號火箭並不貴。

### 酬載能力

- 200公里近地軌道（28度）：4100公斤
- 地球同步軌道：1050公斤

（預估值）

## 獵鷹9號火箭

獵鷹9號火箭是Space X EELV系列發射車的計畫之一，預定在2008年第一次發射有三種規格供衛星使用的需求，酬載空間可放8700公斤到24750公斤之間到低地球軌道，另有3100公斤到9650公斤到地球同步軌道，直徑為5.2公尺，並打算作為在人往返太空的交通工具。

### 技術諸元

長度｜53公尺(174 呎)

直徑｜3.6公尺(12公尺)

發射質量｜290,000 公斤 (640,000 磅)

節數｜2 + 助推器（2+1）

第一節引擎｜9 ×默林引擎

推力｜3400000牛頓(765,000磅)(在海平面, 最大推力)

比推力｜255 秒 (海平面) 304 秒 (真空)

燃料｜液態氧/煤油

第二節引擎｜1 ×默林引擎

推力｜410 000牛頓(92,000 磅)

比推力｜304 s (真空)

推進時間｜265 秒

燃料｜液態氧/煤油

### 設計

第一節有九顆默林引擎；第二節則有一顆，兩節皆為可回收式的，獵鷹9號火箭是有次序的將所有引擎點燃，並用電腦全程控制，如有任何問題會自動將液態燃料供給系統關閉，SpaceX再當時將會擁有先進的發射技術，前兩次發射地點在范登堡空軍基地及馬紹爾群島。

- 獵鷹9號火箭：獵鷹9號火箭為單一支火箭，與獵鷹1號火箭和獵5號火箭類似，但有九顆引擎，在第一節8700公斤到低地球軌道；3100公斤到地球同步軌道，預估花費為3500萬美元。（2006年幣值）
- 獵鷹9號火箭-S5型：獵鷹9號火箭-S5型有兩支五引擎之輔助推進火箭，輔助火箭成對且平行吊掛在主燃料槽外，並支撐主燃料槽，可將16500公斤送至低地球軌道，6400公斤的酬載送至地球同步軌道，預估花費5100萬美元。（2006年幣值）
- 獵鷹9號火箭-S9型：獵鷹9號火箭-S9型是獵鷹9號火箭-S5型的進階版，有兩支九引擎之輔助推進火箭，可酬載24750公斤到低地球軌道及9650公斤到地球同步軌道，一次花費約為7800萬美元。（2006年幣值）

### 行程表

2008年第一季：從瓜加林環礁發射美國政府衛星。

2008年第二季：從瓜加林環礁發射MDA公司衛星。

2008年第四季：從瓜加林環礁發射Bigelow Aerospace充氣太空站。

## 技術參數對比

發射器｜獵鷹1號｜獵鷹9號｜獵鷹重型

第一節｜1 × 默林1A發動機（2006–2007） 1 × 默林1C發動機（2008–2009）｜9 × 默林1D發動機｜3支 9 × 默林1D發動機

第二節｜1 × Kestrel｜1 × 默林真空1D｜1 × 默林真空1D

高度(m)｜21.3｜v1.0:54.9 v1.1:68.4 FT:70｜70

直徑(m)｜1.7｜3.7｜3.7

海平面推力(kN)｜318｜Block 5(2017年中):8,451 FT(2016年末):7,607 FT:6,806 v1.1:5,885 v1.0:4,940｜Block 4:22,819 Block 5:25,500

質量(kg)｜27,200｜FT:549,054 v1.1:505,846 v1.0:333,400｜1420,788

有效載荷(LEO; kg)｜570｜22,800｜63,800

有效載荷(GTO; kg)｜ —｜8,300｜26,700

價格(百萬 USD)｜$6.7｜$62｜$90( <8000kg GTO)

成功率(成功次數/發射次數)｜2/5｜29/30｜2/2

## 外部連結

- Falcon 9在SpaceX官網上的資料
- Falcon Heavy在SpaceX官網上的資料

## 基本資料

- 日語原文：獵鷹1號
- 製造國家：美國
- 製造商：SpaceX
- 直徑：1.7米
- 質量：27.2噸
- 總推力：343千牛頓
- 發動機：1台默林火箭發動機
- 推進劑：煤油/液態氧
- 推力：343.001千牛頓
- 推進時間：169秒
- 發動機：1台Kestrel引擎
- 推力：31千牛頓
- 推進時間：378秒
- 日語原文：獵鷹5號
- 直徑：3.65米
- 質量：155噸
- 總推力：1890千牛頓
- 發動機：5台默林火箭發動機
- 推力：1890千牛頓
- 推進時間：200秒
- 推力：409千牛頓
- 推進時間：265秒
- 近地軌道：4100公斤
- 地球同步軌道：1050公斤
- 日語原文：獵鷹9號
- 質量：290噸
- 總推力：3400千牛頓
- 發動機：9台默林引擎
- 推力：3400千牛頓
- 推進時間：不明
- 發動機：1台默林引擎
- 近地軌道：8700公斤
- 地球同步軌道：3100公斤
- 日語原文：獵鷹9-5S號
- 質量：870噸
- 總推力：7178千牛頓
- 發動機：5台默林火箭發動機（輔助）
- 推力：3778千牛頓
- 發動機：9台默林火箭發動機
- 近地軌道：24750公斤
- 地球同步軌道：9650公斤
- 日語原文：獵鷹9-9S號
- 總推力：10200千牛頓
- 發動機：9台默林火箭發動機（輔助）
- 推力：6800千牛頓