拉脫維亞地理

拉脫維亞位于波羅的海東岸，地處不斷抬升的東歐地台西北部的平坦地帶，介於愛沙尼亞和立陶宛之間。該國約98%的地區海拔低於200m。除沿海平原外，第四紀冰河時期將拉脫維亞劃分為三個主要區域：由冰磧物組成的西部和東部高地，以及中部低地。拉脫維亞擁有超過12,000條河流，其中只有17條長度超過100km；此外還有3,000多個小湖泊，其中大部分為富營養化湖泊。主要河流包括道加瓦河、利耶盧佩河、高亞河、文塔河和薩拉察河。林地覆蓋了全國約52%的面積（其中松樹占34%，雲杉占18%，樺樹占30%）。除泥炭、白雲岩和石灰岩外，當地自然資源相對匱乏。拉脫維亞擁有504km的沙質海岸線，利耶帕亞和文茨皮爾斯的港口為波羅的海沿岸提供了重要的不凍港。

拉脫維亞雖為小國，陸地面積為64,559km2，但其疆域仍廣於不少歐洲國家（如阿爾巴尼亞、比利時、波士尼亞與赫塞哥維納、克羅埃西亞、賽普勒斯、丹麥、愛沙尼亞、盧森堡、北馬其頓、馬爾他、黑山、荷蘭、斯洛伐克、斯洛維尼亞及瑞士）。其優越的戰略位置曾數次引來敵對大國在其領土上兵戎相見。1944年，蘇聯將阿布雷內區劃歸俄羅斯；而在蘇聯解體後，拉脫維亞一直對該區域的主權歸屬存有爭議。

## 自然環境

拉脫維亞占地64,589平方公里，是東歐平原的延伸部分。其平坦的地形與周邊鄰國幾無二致。拉脫維亞唯一明顯的自然邊界是綿延496公里的波羅的海海岸線。其陸上鄰國包括南部的立陶宛（共同邊界453公里）、北部的愛沙尼亞（267公里）、東部的俄羅斯（217公里）以及東南部的白俄羅斯（141公里）。在二戰之前，拉脫維亞曾與波蘭東部接壤，但由於蘇聯對邊界的重新劃分，該領土後被劃歸白俄羅斯。

## 地理特徵

拉脫維亞及其鄰近地區的地貌，很大程度上塑形於第四紀及更新世的冰河時期。當時，冰川的推擠作用將土壤和碎石堆疊成了土丘與山地。連綿起伏的平原占據了拉脫維亞75%的版圖，為農業提供了主要的耕作空間；其餘25%的領土則分布在中等規模丘陵的高地上。全國約27%的土地適宜耕種，其中位於里加南部的澤姆加萊平原土壤最為肥沃，農業收益居全國之首。三個主要的高地分別位於庫爾蘭（拉脫維亞西部）、維澤梅（拉脫維亞中部，包含維澤梅高地和阿盧克斯內高地）以及拉特加爾（拉脫維亞東部），這些地區田野、森林與湖泊河流交織，風景如畫。在這些高地中，廣闊的冰川冰磧物、蛇形丘和鼓丘使田地變得支離破碎，並引發了嚴重的水土流失問題，從而在一定程度上制約了農業的發展。

拉脫維亞約10%的領土由泥炭沼澤、濕地和沼澤構成，部分區域點綴著低矮的灌木林。森林是該國最為顯著的地理特徵，覆蓋了42%的領土面積。近百年來，拉脫維亞的森林面積翻了一番，且目前仍在持續擴張。這種增長不僅源於自然的繁衍，也得益於人們在貧瘠及不宜農作的土地上進行的人工造林。超過一半的森林樹種為歐洲赤松或歐洲雲杉。

拉脫維亞幾乎所有的森林都對公眾開放，因此，漫步林間採摘歐洲越橘、蔓越莓、蘑菇等大自然的饋贈，早已成為當地民眾最鍾愛的消遣方式之一。

拉脫維亞的林業法規在歐洲堪稱最為嚴格之列，對木材採伐實行嚴密管控。儘管每年森林的木材生長量可達2500萬立方米，但實際採伐量被嚴格控制在1200萬至1300萬立方米左右，此舉有效確保了成熟林和古樹林數量的穩步增長。

得益於豐饒的森林資源，拉脫維亞擁有發達的木材加工產業，木材及其木製品也順理成章地成為了該國最重要的出口商品之一。拉脫維亞的木材加工企業在歐洲眾多市場上均扮演著舉足輕重的角色。

拉脫維亞傳統的林業管理採用小面積皆伐系統，保留了極少受人為干預的原始森林網路；加之農村人口向城市的持續遷移，共同孕育了林區內獨特的生物多樣性。這裡成為了許多在歐洲其他地區已然絕跡或極為罕見的動植物的避難所。

根據世界自然基金會1992年的一項研究，拉脫維亞棲息著數量可觀的黑鸛、小烏雕、歐亞水獺、歐亞河狸、歐亞猞猁和灰狼。此外，境內還活躍著大量的馬鹿和西方狍（共計86,000隻）、野豬（32,000隻）、駝鹿（25,000隻）以及赤狐（13,000隻）。

由冰川冰磧和低地交織而成的高低起伏、快速變化的地貌，使得溫帶植物（如橡樹）能夠與近在咫尺的北方植物（如羊鬍子草和雲莓）比鄰而生。這種植物群落的多樣性以及自然生態系統的迅速過渡，構成了該國獨樹一幟的自然景觀。

蘇聯體制在無意間為自然保護主義者留下了另一筆遺產。拉脫維亞的西部海岸曾是被嚴密把守的邊境禁區。沿海一帶的房屋幾乎被全數拆除或疏散。正因如此，長約300公里的海岸線至今未被商業開發，僅點綴著蒼翠的松樹林、雲杉林以及生態系統獨特的天然沙丘。然而，追逐短期利益的商業誘惑，正不斷試探著「禁止在距海一公里內進行任何建設」的現行法律底線。若防線失守，這片歐洲僅存的幾處原始海岸線之一恐將面臨消失的厄運。

相較之下，里加周邊人口稠密區毗鄰的海岸，自蘇聯時期起便是熱門的旅遊勝地。尤爾馬拉林立著眾多的療養院與旅遊設施，高聳的松樹、綿延的沙灘與充滿年代感的古老建築相映成趣。

拉脫維亞密集的河流網路，既勾勒出秀美的自然風光，也為國家經濟注入了活力。其中最大的河流道加瓦河，數千年來始終是一條至關重要的航道。它曾是當地部落、維京人、俄羅斯人及其他歐洲列強用於貿易、戰爭與征服的黃金水道。道加瓦河（上游稱為西德維納河）全長1,020公里，發源於俄羅斯特維爾州的瓦爾代丘陵，蜿蜒穿過白俄羅斯北部後，在拉脫維亞境內流淌352km，最終注入里加灣。該河在進入拉脫維亞時寬度約為180米，而在流經里加並匯入波羅的海的河口處，河面已寬達650至750米。

道加瓦河的平均年徑流量為21立方公里。其在拉脫維亞境內擁有98米的總落差，蘊藏著極具吸引力的水力發電潛能。第一座水電站——切古姆斯水力發電廠，在拉脫維亞獨立時期便已建成。1958年，第二座大壩——普利亞維尼亞斯水力發電廠的建設，引發了非同尋常的抗議浪潮。大批拉脫維亞民眾強烈反對淹沒歷史遺蹟及一處長滿珍稀植物且風景絕佳的峽谷，峽谷中的斯塔布拉格斯懸崖，其文化地位堪比德國的羅蕾萊。然而，在以愛德華茲·貝爾克拉夫斯為首的相對開明且具民族意識的領導層遭到清洗，並被阿爾維茨·佩爾謝領導的親莫斯科保守派取代後，大壩建設於1959年被強行批准。至於位於里加正上游的第三座大壩——里加水力發電廠，因民眾深感抗議無望，並未激起太大的波瀾。到了1986年至1987年間，擬建於陶格夫匹爾斯鎮的第四座大壩，再次成為數十萬拉脫維亞人抗議的焦點。儘管該項目前期已投入巨資，但在民眾的強烈抵制下，這座大壩最終未能落成。

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境內其他較小的河流包括：橫貫中部的利耶盧佩河（平均年徑流量3.6立方公里）；流經西部的文塔河（2.9立方公里）；蜿蜒於東北部的高亞河（2.5立方公里）；以及位於東部的艾維埃克斯特河（2.1立方公里）。雖然目前這些河流的水力發電貢獻有限，但規劃部門正考量重啟部分廢棄的大壩與渦輪機。高亞河是拉脫維亞最為秀麗澄澈的河流之一，其兩岸緊鄰廣袤的高亞國家公園。冰冷清冽的河水是鱒魚和鮭魚的樂園，而兩岸的砂岩懸崖與原始森林，正吸引著越來越多的生態旅遊愛好者。

拉脫維亞六大主要河流中，超過60%的年徑流量源自鄰國（主要為白俄羅斯和立陶宛）。這種水資源的共享現狀凸顯了跨國合作的必要性，尤其是在污染防治領域。1990年11月，白俄羅斯新波拉茨克的一家聚合物綜合工廠發生洩漏事故，導致128噸氰化物衍生物流入道加瓦河。由於未向拉脫維亞的下游地區發出任何預警，拉脫維亞人深刻體會到了缺乏溝通與合作的致命威脅。直到河面上漂浮起大量死魚，拉脫維亞居民才驚覺危險已至。

## 氣候

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拉脫維亞夏季日照充足且漫長，冬季則白晝短促。12月時，清晨9點依然漆黑一片，而午後4點前便已日落。該國氣候受自墨西哥橫跨大西洋而來的墨西哥灣暖流調節。冬季平均氣溫相對溫和，1月份西海岸的利耶帕亞氣溫約為-1.7°C，而東南部內陸城鎮陶格夫匹爾斯約為-6.6°C。7月份的氣溫分布範圍從利耶帕亞的17.4°C到陶格夫匹爾斯的17.6°C不等。由於瀕臨海洋，拉脫維亞濕度和降水量較高，首都里加的平均年降水量可達633mm。在里加，平均每年有180天伴有降水，44天大霧瀰漫，僅有72天陽光普照。持續的積雪期長達82天，無霜期則為177天。

充沛的降水為拉脫維亞縱橫交錯的河流湖泊提供了源頭活水，但也給農業生產帶來了諸多挑戰。很大一部分農業用地高度依賴排水系統。政府在土地改良項目上投入了巨資，涵蓋鋪設地下排水管、截彎取直並加深天然河道、開挖排水溝渠以及修築圩田水壩等工程。在20世紀60和70年代，排水工程一度占據了拉脫維亞農業總投資的約三分之一。儘管領土面積僅占前蘇聯版圖的不到1%，但拉脫維亞卻擁有前蘇聯所有人工排水土地的11%。

與降水密切相關的另一大難題是，田地積水往往導致早期的機械化播種與收割困難重重。強降水經常在8月和9月的農忙秋收時節襲來，這迫使農民必須在穀物烘乾設施與通風系統上投入大量資金。1992年，拉脫維亞遭遇了有氣象記錄以來最為乾旱的夏季，但得益於前一個春季異乎尋常的豐沛降雨，農作物的最終損失比預期要輕微得多。總體而言，潮濕多雨的氣候是促使拉脫維亞農業重心向畜牧業和乳品業傾斜的關鍵因素。即使是廣泛種植的大田作物（如大麥、燕麥和馬鈴薯），也主要用作牲畜飼料。

Latvian Environment, Geology and Meteorology Centre (氣溫、降水量和日照)

文茨皮爾斯（1991−2020年正常值，1873年至今極端值）

利耶帕亞（1991–2020年氣溫和降水，1961–1990年日照和濕度，1895年至今極端值）

陶格夫匹爾斯（1991−2020年正常值，1891年至今極端值）

## 自然資源

拉脫維亞境內並無豐富的稀缺自然資源。儘管如此，該國仍盛產石灰岩（約60億立方米，主要用於水泥製造）、石膏（1.65億立方米）、優質粘土（3.75億立方米）、白雲岩（6.15億立方米）以及泥炭（約480,000,000MT）。此外，當地還蘊藏著充足的礫石和沙子等建築材料，足以滿足國內的建設需求。波羅的海豐饒的魚類資源則是另一種具有潛力的出口財富。而琥珀——這種由松樹脂經過數百萬年石化而成的珍寶，時常被海浪推送至波羅的海的海灘上，在珠寶市場上備受青睞。它對該國更有著不可磨滅的象徵意義，拉脫維亞也因此常被讚譽為「Dzintarzeme」（即「琥珀之國」）。正如部分地質學家所預測的那樣，若未來在拉脫維亞的領海內勘探出油田，該國將有望坐擁更具經濟價值的戰略資源。拉脫維亞擁有廣達28,452km2的專屬經濟區。

## 面積與邊界

面積：

總計：

64589km2 陸地：

62249km2 水域：

2340km2

陸地邊界：

總計：

1382km 接壤國家：

白俄羅斯 171km，愛沙尼亞 343km，立陶宛 576km，俄羅斯 292km

海岸線：

498km

海洋管轄權：

領海：

12nmi 專屬經濟區：

28,452km2，自測算基線起延伸至 200nmi 大陸架：

水深 200m 處，或至實際開採深度

極點：

- 最北端：(58.085137 25.199203)
- 最南端：(55.674971 26.597213)
- 最西端：(56.353933 20.970153)
- 最東端：(56.276911 28.241043)

海拔極值：

最低點：

波羅的海 0米最高點：

蓋津山 312m

## 資源與土地利用

自然資源：

泥炭、石灰岩、白雲岩、琥珀、水力資源、木材、耕地

土地利用：

耕地：

17.96% 永久性農作物：

0.11% 其他：

81.93% (2011年估計)

灌溉土地：

8.3km2 備註：拉脫維亞的土地往往過於潮濕，對排水的需求遠大於灌溉；大約有16000km2（即85%的農業用地）已經通過排水工程得到了改良 (2007年估計)

可再生水資源總量：

35.45 km3 (2011年估計)

## 環境問題

自然災害：

無

環境 - 當前問題：

拉脫維亞在恢復獨立後逐步向服務業轉型，其整體環境狀況因此得到了顯著改善；目前該國的主要環境優先事項包括：提升飲用水質量與污水處理系統效能、強化家庭及危險廢物管理，以及持續減少空氣污染；2001年，拉脫維亞順利完成了歐盟准入談判中的環境篇章，並承諾到2010年全面實施歐盟的各項環境指令。

環境 - 國際協議：

締約方：

空氣污染、空氣污染-持久性有機污染物、生物多樣性、氣候變化-京都議定書、瀕危物種、危險廢物、海洋法、臭氧層保護、船舶污染、濕地已簽署但未批准：

目前未涉及任何相關的未批准協議