北越谷站

<image>

北越谷站是位於日本埼玉縣越谷市大澤 (越谷市)，屬於東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）的鐵路車站。車站編號是TS 22。

## 概要

本站是從北千住站開始的複複線區間終點，也是高架化的終點。其中下行急行線從西新井站至竹之塚站間開始高架化，其他3線則是從竹之塚站至谷塚站間開始高架化。在開始與日比谷線開始相互直通運轉時，當時直通列車是以本站為終點站。之後才延長至北春日部站、東武動物公園站與日光線南栗橋站，不過現行班表的早晨傍晚時段仍有許多本站起訖的班次。

2013年3月15日以前，白天時段的日比谷線直通列車有一半以本站為終點，並與後續的區間準急接續。16日起，直通運轉區間延長至南栗橋站，白天時段1小時改為6班（東武動物公園起訖4班，南栗橋起訖2班），廢除本站起訖班次。因此白天時段往北千住、淺草方向的班次減少。

## 歷史

本站最初名為越谷站，是東武伊勢崎線開通時設置的車站之一，也是當時宿場町南埼玉郡越谷町的最近車站。1919年，本站南方的越谷站（現在的越谷站）開業，本站以所在町名（南埼玉郡大澤町）改名為武州大澤站。接著1954年越谷町、大澤町等合併為越谷町後，1956年更名為北越谷站。

開業時的站房設有貴賓室，供皇族來到埼玉鴨場時使用。之後1962年開始與帝都高速度交通營團（現東京地下鐵）日比谷線直通運轉，本站改建成東武鐵道首座跨站式站房，並開設西口。1999年改建為高架車站，2001年本站至越谷站完成複複線化。

### 年表

- 1899年8月27日：越谷站開業。
- 1919年11月20日：改稱武州大澤站。
- 1956年12月1日：改稱北越谷站。
- 1962年（昭和37年） 5月31日：日比谷線北千住 - 人形町通車，本站開始相互直通運轉。
- 1997年（平成9年）3月25日：至越谷完成高架複複線化，除早晨、深夜以外的本站起訖列車改至越谷起訖。
- 1998年（平成10年）9月11日：上行線高架化。
- 1999年（平成11年）9月9日：下行線高架化。設置自動驗票閘門。
- 2001年（平成13年）3月28日：高架複複線化完工，越谷起訖列車全部改為本站起訖。
- 2003年（平成15年）3月19日：開始與半藏門線、東急田園都市線直通運轉，增加本站起訖直通半藏門線的區間準急列車。
- 2006年（平成18年）3月18日：上述的區間準急改為準急，新設淺草至本站的區間準急列車。
- 2011年（平成23年）12月8日：導入發車音樂。
- 2019年（平成31年）3月1日：設置候車室。

## 車站結構

<image>

<image>

本站是島式月台2面4線高架車站。車站北側有轉向線，供日比谷線直通列車折返與夜間電車留置使用。早晨傍晚時段的半藏門線、東急田園都市線直通準急列車會停靠本站，因此月台有效長度可容納10輛編組。預計2020年度以前完成月台門設置。

早晨傍晚時段的準急、區間準急列車使用急行線月台的1號與4號線。除此之外，使用急行線的車種都不停本站，因此沒有準急和區間準急運行的白天時段，1號與4號線皆4沒有列車停靠。

2013年3月15日以前，8點時段本站始發往長津田的上行準急在緩行線月台發車。2009年6月以前，6點後本站始發往東武動物公園下行普通列車在急行線月台4號線發車。

站內位於彎道上，通過本站的列車限制速度在90km/h。越谷站方向的上行線緩行線有橫渡線可轉入急行線，下行線急行線也有有橫渡線轉入緩行線。高架化以前，本站與北春日部站一樣是外側有通過線的島式月台構造。高架工程期間的站房設於東口側，往西口方向須先出東口後在經地下通道前往。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜軌道｜目的地

1｜

<image>

東武晴空塔線｜上行｜急行線｜新越谷、北千住、東京晴空塔、淺草、

<image>

半藏門線 澀谷、

<image>

田園都市線 中央林間方向

2｜緩行線｜新越谷、北千住、東京晴空塔、淺草、

<image>

日比谷線 中目黑方向

3｜下行｜緩行線｜北春日部、東武動物公園、

<image>

日光線 南栗橋方向

4｜急行線｜春日部、東武動物公園、

<image>

伊勢崎線 久喜、

<image>

日光線 南栗橋方向

#### 配線圖

淺草、中央林間、中目黑 方向

## 使用情況

2017年度1日平均上下車人次為53,828人。伊勢崎線車站當中排行第10位，在急行通過站中僅次於竹之塚站、獨協大學前站位居第3位。

近年1日平均上下車人次以及上車人次的推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次

1901年（明治34年）｜615

1960年（昭和35年）｜3,513｜1,756

1965年（昭和40年）｜9,884｜4,940

1970年（昭和45年）｜21,401｜10,700

1975年（昭和50年）｜31,211｜15,605

1980年（昭和55年）｜34,709｜17,355

1981年（昭和56年）｜17,376

1982年（昭和57年）｜17,243

1983年（昭和58年）｜17,652

1984年（昭和59年）｜18,232

1985年（昭和60年）｜37,496｜18,749

1986年（昭和61年）｜19,591

1987年（昭和62年）｜20,526

1988年（昭和63年）｜21,675

1989年（平成元年）｜22,588

1990年（平成2年）｜47,478｜23,534

1991年（平成3年）｜24,325

1992年（平成4年）｜24,744

1993年（平成5年）｜25,030

1994年（平成6年）｜24,999

1995年（平成7年）｜25,132

1996年（平成8年）｜24,622

1997年（平成9年）｜23,880

1998年（平成10年）｜47,512｜23,728

1999年（平成11年）｜46,377｜23,198

2000年（平成12年）｜46,505｜23,332

2001年（平成13年）｜47,698｜24,066

2002年（平成14年）｜47,859｜24,170

2003年（平成15年）｜48,313｜24,467

2004年（平成16年）｜49,240｜24,984

2005年（平成17年）｜49,916｜25,327

2006年（平成18年）｜50,734｜25,704

2007年（平成19年）｜51,783｜26,216

2008年（平成20年）｜52,765｜26,592

2009年（平成21年）｜52,467｜26,417

2010年（平成22年）｜51,937｜26,117

2011年（平成23年）｜51,497｜25,771

2012年（平成24年）｜52,426｜26,176

2013年（平成25年）｜53,290｜26,613

2014年（平成26年）｜52,745｜26,343

2015年（平成27年）｜54,022｜26,979

2016年（平成28年）｜53,940｜26,961

2017年（平成29年）｜53,828

## 車站周邊

<image>

### 東口

- PARTE北越谷
- 北越谷東急store
- 大創百貨
- 越谷市男女共同參與支援中心「HOT越谷」
- giga Mart北越谷店
- 東武運動俱樂部PREON北越谷
- 埼玉縣立越谷高等學校
- 久伊豆神社 (越谷市)
- 香取神社
- 越谷市消防本部
- 越谷郵便局
- 郵貯銀行越谷店
- 北越谷站東口郵便局
- 埼玉里索那銀行北越谷支店
- 足立成和信用金庫北越谷支店
- 足利銀行越谷支店
- 越谷市立第一體育館、第二體育館
- 東京都道·埼玉縣道49號足立越谷線（日光街道）

### 西口

- 越谷警察署北越谷站前交番
- 文教大學越谷校區
- LIFE CORPORATION越谷店
- 上新電機KIDS LAND越谷店
- 宮內廳埼玉鴨場
- 灰斑鳩水上公園（利用直行巴士）
- 越谷梅林公園
- 北越谷站前郵便局
- 東京東信用金庫大袋支店北越谷出張所

## 路線巴士

### 東口

乘車處｜系統｜主要行經地｜目的地｜運行業者｜備註

北越谷站｜1｜ ｜花田三丁目、赤岩入口、夢見野東｜Ellora｜茨城急行自動車

2｜ ｜鷺高第二公園｜老人福祉中心（楠木莊）

花田一丁目、彌榮一丁目、大里（逆時針方向）｜北越谷站｜朝日自動車｜彌榮團地循環14時以前

大里、彌榮一丁目、花田一丁目（順時針方向）｜北越谷站｜彌榮團地循環14時以後

3｜ ｜赤岩入口、松伏、中野台｜野田市站｜茨城急行自動車

赤岩入口、松伏｜大正大學入口

赤岩入口、松伏｜東埼玉Technopolis

赤岩入口、松伏｜松伏給食中心微笑

赤岩入口、松伏｜松伏綠之丘公園｜早晨傍晚運行

大澤四丁目、赤岩入口、松伏、中野台｜野田市站

大澤四丁目、赤岩入口、松伏、下町｜野田市站｜1日1班

4｜ ｜大澤四丁目、赤岩入口、下赤岩｜吉川站北口｜平日早晨1班

- 上野站、北千住站發出的深夜急行巴士停靠東口。

### 西口

西口沒有定期路線巴士。

- 東武巴士中央、朝日自動車 - 埼玉2002體育場直行巴士（比賽日（部分除外）運行）
- 朝日自動車 - 灰斑鳩水上公園直行巴士（夏季運行）

## 相鄰車站

<image>

東武鐵道：

<image>

東武晴空塔線

■急行、■區間急行

通過

■準急、■區間準急、■普通

越谷（TS 21）－北越谷（TS 22）－大袋（TS 23）