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神奈川區

神奈川區是日本神奈川縣橫濱市的18區，於1927年10月1日實施區制時成立，為該市最早設立的區之一，設立於1927年10月1日。過去是東海道的宿場町，區名來自於「神奈川宿」。與縣名同源。是日產汽車的創業地，也曾是福特汽車在亞洲第一座工廠的所在地。

## 地理

神奈川區位於橫濱市東北部，東鄰橫濱港、西接綠區鴨居町。Portside地區與橫濱站（西區）東口相鄰。原本根據美日修好通商條約的協定，要在現在神奈川本町附近的神奈川湊預定開港、但最終還是選擇當時仍是小漁村的橫濱村。神奈川區臨海區域工廠林立，與鶴見區及川崎市形成京濱工業地帶的核心。區役所位於神奈川區東部，最近的車站為JR東神奈川站、京急的京急東神奈川站與東急的反町站。

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- 本覺寺

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- 金港町

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- 神奈川新町站附近的入江川。現在為運河。

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- 東橫花綠道

## 經濟

### 工業

臨海部有許多重化工廠。

- 日亞化學工業株式會社 橫濱研究所
- JVC建伍本社工廠・入江工廠
- 日產自動車橫濱工廠第1地區・第2地區・第5地區
- ENEOS橫濱製造所第4工廠
- NIPPN橫濱工廠
- 昭和電工橫濱事業所橫濱工廠
- 千代田化工建設千代田研究園區
- 橫濱市環境創造局神奈川水再生中心
- 馬自達橫濱R&D中心（前身為福特汽車子安工廠）

### 農業

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舊城郷村地域（現：六角橋・神大寺・片倉・三枚・菅田・羽澤）位於神奈川區內陸，有廣大的農村及田地。

戰後，隨著第三京濱道路、橫濱市營地下鐵的開通，這些地區逐漸住宅化，現在已形成都市農業，以「菅田・羽澤農業專用地區」為中心、生產各種農作產品。橫濱高麗菜為市內生產量第一。

農業專用地區不僅生產農作物、保護自然環境，也是城市發生災害時的防災避難空間。

### 商業

- 橫濱市中央批發市場本場
- 橫濱Bay Quarter

#### 金融

區內有橫濱銀行、三井住友銀行、神奈川銀行、靜岡銀行、東日本銀行、北陸銀行、橫濱信用金庫、神奈川信用金庫、農協（JA銀行）。

#### 商店街

- 大口通商店街
- 六角橋商店街

### 教育

#### 大學

- 神奈川大學 橫濱校區
- 情報安全大學院大學

#### 專門學校

- 學校法人大原學園橫濱校
- 學校法人三幸學園
- 橫濱公務員&IT會計專門學校
- 情報科學專門學校橫濱西口校
- 淺野工學專門學校
- 橫濱醫療專門學校
- 橫濱調理師專門學校
- 橫濱日建工科專門學校

### 公共設施

- 神奈川公會堂
- 神奈川圖書館
- 神奈川運動中心
- 神奈川區民文化中心
- 神奈川區區民活動支援中心
- 橫濱市立市民醫院

## 交通

### 鐵路

東日本旅客鐵道

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橫濱線：東神奈川站 - 大口站
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京濱東北線：東神奈川站 - 新子安站
- 相鐵·JR直通線：羽澤橫濱國大站

日本貨物鐵道

- 東海道貨物線：橫濱羽澤站
- 東海道貨物支線：東高島站

京濱急行電鐵

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本線：神奈川站 - 京急東神奈川站 - 神奈川新町站 - 子安站 - 京急新子安站

東急電鐵

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東橫線：反町站 - 東白樂站 - 白樂站

橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）

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藍線：片倉町站 - 三澤上町站 - 三澤下町站

相鐵本線、湘南新宿線、目黑線通過新設地下聯絡線與東海道貨物線進行直通運行的神奈川東部方面線。在2019年開始運行後，橫濱羽澤站成為旅客站，定名羽澤橫濱國大站。

### 公車

可搭乘橫濱市營巴士、相鐵巴士、神奈川中央交通、川崎鶴見臨港巴士與京濱急行巴士。

### 道路

#### 高速公路

- 第三京濱道路
- - 羽澤入口
- 首都高速道路 橫羽線
- - 東神奈川出入口 - 子安出入口 - 守屋町出口 -
- 首都高速道路 三澤線
- - 三澤出入口 -
- 首都高速道路 橫濱北線
- - 馬場出入口

#### 國道

- 國道1號（第二京濱）
- 國道15號（第一京濱）

#### 縣道

- 神奈川縣道2號東京丸子橫濱線（綱島街道）
- 神奈川縣道12號橫濱上麻生線
- 神奈川縣道13號橫濱生田線（新橫濱通）
- 神奈川縣道111號大田神奈川線

## 觀光景點

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- 東海道神奈川宿
- 水上巴士（橫濱站東口乘船場）
- 三澤公園
- 三澤公園球技場
- 三澤公園陸上競技場
- 橫濱Portside
- Portside公園
- 神奈川公園
- 橫濱市中央批發市場本場
- 豐顯寺市民之森（賞櫻名所）
- 塩嘗地蔵
- 菅田熊野堂 富士淺間
- 神奈川台場公園

## 基本資料

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梅地亞中心

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梅地亞中心（Media Center，英文名稱直譯為「媒體中心」）是中華人民共和國北京市的一家集旅館、新聞中心、電視節目製作的一家綜合性設施，由中國中央電視台的子公司「中國國際電視總公司」與日本放送協會的子公司「NHK Enterprises」合資建設並成立「梅地亞電視中心有限公司」運營，始建於1988年，1990年9月13日開業，專為承辦1990年亞洲運動會新聞中心而建，內有253套客房、50套公寓、5000平方米寫字樓、中外餐廳5間、6個不同風格會議室，並有商務中心、購物中心及健身娛樂設施。這里也是中國政府召開重大會議時，許多非中國記者的下榻地。

梅地亞中心地處北京市西長安街北側，南鄰中國中央電視台彩電中心（即總台復興路辦公區），東鄰中華世紀壇、中國人民革命軍事博物館，西鄰城鄉貿易中心、翠微商城、中央廣播電視塔，北鄰玉淵潭公園。梅地亞中心曾獲頒「全國外商投資先進單位」三次（1994年、1996年、1997年）、「首都旅遊紫禁杯先進集體」三次（第六屆、第八屆、第九屆）。

2001年12月底，NHK Enterprises退出梅地亞中心經營權，仍由梅地亞電視中心有限公司單獨經營梅地亞中心，直屬中國國際電視總公司。2004年6月2日，梅地亞中心與中國奧林匹克委員會簽署2008年北京奧運住宿接待服務協議，成為第二批簽署此協議的旅館之一。

## 基本資料

- 類型：酒店、新聞發布中心
- 地址：北京市海淀區復興路乙11號
- 座標：39.909039 116.314006
亞馬遜人

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亞馬遜人（Amazones，Ἀμαζών），是古希臘神話中一個由全部皆為女戰士構成的民族，主要居住在歐亞交界的黑海沿海地區，主要以狩獵生活，不少擅長劍術和弓術。亞馬遜人占據著小亞細亞、佛里及亞、色雷斯和敘利亞的許多地方。希臘歷史學家希羅多德認為這一民族來自位於薩爾馬提亞斯基泰一帶的地區。根據一些考古遺跡觀察所得，古薩爾馬提亞女性有可能曾經參與過戰爭，所以有一小部分的學者認為亞馬遜女人是真的在歷史上存在。

## 古希臘記載中的亞馬遜人

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根據古希臘傳說，阿瑪宗人是阿瑞斯和哈耳摩尼亞的後代，居住在本都歐克辛斯海（Euxine Sea，即黑海）南岸的一部分。在那裡，他們成立了一個由希波呂忒（一譯「伊波利特」）女王統領下的獨立王國。阿瑪宗人建立了許多城鎮，其中有士麥那、以弗所，錫諾普和帕福斯。據劇作家埃斯庫羅斯講，在遙遠的過去，她們一直居住在西徐亞（今克里米亞麥奧提斯沼澤，即「亞速海」）；而普魯塔克說，阿瑪宗人住在塔奈斯河（今頓河）附近，但這是斯基泰人所稱的「阿瑪宗人」。阿瑪宗人後來遷到了忒耳摩冬河（今土耳其北部的泰爾梅河）邊的特彌斯庫拉（今泰爾梅）。希羅多德依據西徐亞人對她們「歐約爾帕塔」（Oiorpata）稱呼的含意，稱她們為「Androktones」（男人殺手）。

在《奧德賽》中，阿瑪宗人不允許男人住在她們的領地中或與女性接觸；但為避免絕種，她們會定期同鄰族加加爾人男人結合以繁衍後代。生了男孩則送歸男方（一說殺死或弄成殘廢），生了女孩就留下撫養，訓練她們打仗。在另外的版本中，當阿瑪宗人打仗時，不會殺死所有的男人。她們會留下一些作為性奴隸，一年裡與他們有一到兩次的結合。

阿瑪宗人同其他部落通婚也被用來解釋其人口的不絕。例如，阿瑪宗人與斯基泰人組家的故事。

阿瑪宗人以弓箭、戰斧、輕盾為武器。她們自己製造戰盔、戰袍。她們崇拜戰神阿瑞斯和狩獵女神阿爾忒彌斯，在戰鬥中求生活。

在詞源學的考證中「阿瑪宗」一詞的意義為「烙去少女的右乳」，以利於使用弓箭。但在古代的造型藝術中，阿瑪宗人的形象是肌肉豐滿的美婦，並沒有傷殘的反映。

## 主要故事

關於阿瑪宗人的神話主要分為以下幾組：

- 赫剌克勒斯奪取阿瑪宗人女王希波呂忒的魔帶的故事。
- 忒修斯搶奪阿瑪宗人女王安提俄佩的故事。
- 阿瑪宗人女王彭忒西勒亞率兵援助特洛亞，最後死於阿喀琉斯之手的故事。
- 柏勒羅豐征討阿瑪宗人的故事。

## 後世影響

傳說阿瑪宗人修建了以弗所城並在那裡修建了著名的阿爾忒彌斯神廟。

關於阿瑪宗人的傳說形成於希臘的史前時期，是母系社會的反映。這一傳說遍布世界各地，一直到中世紀還很流行。尤其是在地理大發現時期，人們在美洲尋找阿瑪宗人的蹤跡。阿瑪宗河（即亞馬遜河）的名字就源自阿瑪宗人。

圍繞著阿瑪宗人的神話故事產生了許多造型藝術作品。帕特農神廟西間壁上的阿瑪宗人同希臘英雄戰鬥的浮雕產生於公元七世紀；在德爾斐的雅典人寶庫間壁上的阿瑪宗人的浮雕創作於公元五世紀初。巴賽的阿波羅·伊壁鳩魯神廟巴賽橫飾帶創作於公元前五世紀；馬格尼西亞的阿爾忒彌斯神廟的浮雕產生於公元前五至公元前四世紀。埃皮達魯斯的阿斯克勒皮俄斯聖殿西山牆三角楣飾上的浮雕和哈利卡爾納索斯陵墓上西緣飾上的浮雕都創作於公元前世紀。在古棺和瓶繪上也都畫有阿瑪宗人的故事。在古代的造型藝術中，阿瑪宗人像占有特殊的地位。

據老普林尼的記述，為了創作以弗所的阿耳忒彌斯神廟上的阿瑪宗人的塑像，特組成了一個雕塑小組，包括波留克列特斯、菲狄阿斯、克勒西拉斯和福雷德蒙。流傳下來的阿瑪宗人塑像的羅馬複製品，其希臘原品的作者都是上面談到的前三人。波留克列特斯的《負傷的阿瑪宗人》非常有名。

在巴羅克派的繪畫藝術中，魯本斯以阿瑪宗人同希臘人作戰為題材的繪畫極負盛名。阿瑪宗人神話也吸引著16-17世紀的歐洲詩人和戲劇家。法國劇作家羅貝爾·加尼耶寫了《希波呂忒 (加尼耶)》；西班牙劇作家洛卜·德·維迦寫了《阿瑪宗人》，另一位西班牙劇作家提爾索·德·摩利納寫了《阿瑪宗人在印度》。19世紀的浪漫主義者也借用這一神話題材，德國戲劇作家克萊斯特寫了《彭忒西勒亞 (克萊斯特)》；奧地利劇作家格里帕澤寫了《金羊毛》，其中美狄亞設定為阿瑪宗人；義大利詩人塔索的《被解放的耶路撒冷》雖然寫的不是阿瑪宗人的故事，但也從中吸收了個別的情節；義大利畫家丁托列托、老帕爾馬、雷尼等人的某些繪畫也都取材於阿瑪宗人的故事。

## 相關族群

- 加加爾人
- 斯基泰人
YF-12戰鬥機

YF-12戰鬥機是美國空軍根據A-12偵察機所發展的三馬赫攔截機，也是美國唯一成功試飛驗證過的三馬赫攔截機。

## 發展歷史

1959年美國空軍取消預定取代F-106的XF-108三倍音速攔截機計畫，除了整個計畫成本高漲之外，蘇聯在彈道飛彈領域方面的發展以及部署，使得美國本土面對的主要威脅不再是越過北極的轟炸機。當時為中央情報局設計生產A-12偵察機的洛克希德公司，提議以A-12的設計為基礎來設計一款成本較低，還是具備三馬赫飛行能力的機種。

1960年下半年美國空軍同意讓洛克希德修改三架A-12的機體作為測試載具，這三架飛機當時給予的編號為AF-12，到了1962年9月根據三軍飛機通用編號改為YF-12A。YF-12在外觀上與A-12最大的差異在於機鼻的部分。YF-12採用原本為XF-108研發的AN/ASG-18雷達，因此在A-12上延伸到機鼻的兩側延伸面被切除一部分，用以容納雷達和直徑更大的鼻錐。此外，YF-12由單座改為雙座，後座專門操作複雜的ASG-18雷達。在風洞測試過程中發現YF-12有方向軸上的穩定問題，於是在機身下方加上一片大型可摺疊的安定面，另外在兩個發動機艙下方加上較小的固定安定面。

第一架YF-12於1963年8月進行試飛，次年3月，一架YF-12A成功進行一次攔截演習；以高度19695公尺（65000英尺），2.2馬赫的速度攔截一架在12120公尺（40000英尺）飛行的Q-2C。4月進行的AIM-47A隼（Falcon）式空對空飛彈的無動力釋放測試並不太成功，飛彈脫離YF-12的姿態顯示在火箭發動機點火下，這枚飛彈將會擊落發射的YF-12。1965年3月開始進行AIM-47的有動力飛行測試，七枚發射的飛彈當中，有六枚擊中目標，包括一枚自75000英尺，3.0馬赫狀態下發射，對頭攻擊一架飛行高度1500英尺的靶機。

試飛與測試的結果讓美國空軍非常滿意，1965年決定由洛克希德生產93架F-12B量產型，國會也同意撥款9千萬美金進行這項計畫。可是國防部長麥納馬拉以越戰需要的軍費和沒有必要另外生產一種型的攔截機為理由，終止F-12B的生產計畫。不過YF-12A仍在後續幾年擔任許多高速飛行試驗的任務。1969年兩架YF-12轉交給美國國家航空暨太空總署的達頓試驗中心，以進行更多的高速飛行驗證，不過1971年其中一架YF-12於飛行中發生燃料線路故障引發火災，兩位飛行員不得不跳傘。剩下的一架YF-12A於1979年轉交給美國空軍博物館作為永久展示。

第一架YF-12原型機在1969年自儲存狀態中取出，分解之後作為SR-71雙座教練機的零件來源。

## 性能（YF-12A）

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數據資料來自Lockheed's SR-71 'Blackbird' Family一書

### 一般特徵

- 機組員：2名
- 全長：101呎8吋（30.97公尺）
- 翼展：55呎7吋（16.95公尺）
- 全高：18呎6吋（5.64公尺）
- 翼面積：1,795平方呎（167平方公尺）
- 空重：60,730磅（27,604公斤）
- 一般起飛重量：140,000磅（63,504公斤）
- 最大起飛重：124,000磅（56,200公斤）
- 引擎：2具普惠（Pratt & Whitney）公司JTD11D-20A高旁通比有後燃器渦輪噴射發動機
- 軍用推力：每具20,500磅（91.2 kN）
- 最大後燃推力：每具31,500磅（140 kN）

### 飛行表現

- 極速：3.35馬赫（2,275哩／時，3,661公里／時），80,000呎
- 航程：3,000哩（4,800公里）
- 升限：90,000呎（24,000公尺）

### 武裝

- 3枚休斯（Hughes）公司AIM-47A隼（Falcon）式空對空飛彈
- 內掛於機腹彈艙

### 航電系統

休斯（Hughes）公司AN/ASG-18俯視（look-down）／俯射（shoot-down）射控雷達

## 外部連結

- YF-12的歷史
- YF-12 on Global Aircraft
- Lockheed YF-12A簡介

## 基本資料

- 類型：戰略攔截機
- 製造商：洛克希德、臭鼬鼠工廠
- 設計者：凱利·詹森
- 首飛：1963年8月
- 起役日期：取消
- 製造數量：3架
- 單位成本：$1800萬美元(1962)
- 主要使用者：美國空軍
- 主要使用者：NASA
- 發展自：A-12
大三角貿易

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大三角貿易是在歐洲的資本主義和舊帝國主義之下所造就之產物。

大三角貿易所組成的三條路線分別是從歐洲運至非洲的酒精、軍火、紡織品等工業製品，自西非運至美洲做為勞動力的黑奴，自美洲運至歐洲的貴金屬、礦石、蔗糖、菸草、咖啡、可可、棉花、糧食等農產品及原材料。

## 發展

當十五世紀的地理大發現之後，隨著新大陸的發現，大西洋航線取代昔日繁榮的地中海貿易路線，成為商業交通的必經之路，導致義大利地區和德國北部漢薩同盟各傳統商業城市的衰落，英國、法國、荷蘭這幾個面向大西洋的國家的經濟興起後，便開始占領殖民地，進行原料的搶奪，再輸入歐洲賺取豐厚利潤。

荷蘭在16世紀末獨立後，於1602年設立荷蘭東印度公司，之後迅速發展為世界最大的航海和商業國家，逐漸壟斷了與中國、印度、日本、錫蘭和香料群島的貿易。法國則在北美洲建立了新法蘭西殖民地，並在加勒比海佔據了數個具有戰略意義並盛產蔗糖的島嶼。

由於英國在北美殖民地進行菸草和棉花的商業種植，法國需要向加勒比海島嶼的甘蔗種植園輸送人力，因此兩國對奴隸的需要也日益擴大。1526年，英國開始奴隸貿易。不久之後，荷蘭和丹麥作為活躍的貿易中轉國也加入奴隸貿易活動中來，試圖從中分得利益。瑞典、布蘭登堡、漢堡、庫爾蘭等國家也在這一時期從事奴隸貿易，為此在非洲海岸佔領了一些據點。由於西非地區的本土經濟以採集和狩獵為主，食物產量有限，為了供養奴隸在長途販途中的伙食，在這些據點周圍開闢了農業地區，從歐洲和美洲引進馬鈴薯、玉米、番薯、番茄等糧食作物。

由於殖民者，尤其是西班牙人，對印第安土著的殘酷屠殺，印第安人的數量由15世紀末的5000萬銳減至17世紀的400萬，因此歐洲殖民者不得不從非洲尋找新的勞動力來源。從1442年起，葡萄牙人就把柏柏爾人用作奴隸（在葡萄牙本土），西班牙人從1502年起開始把非洲黑人運入美洲。對奴隸貿易的需求促使兩國以及英國、荷蘭、法國、丹麥等新興資本主義國家在西非洲沿海建設了許多商站，販賣奴隸、象牙、黃金和辣椒。

## 沒落

到了十九世紀由於天賦人權觀念影響，加上宗教、人道和經濟方面的原因，廢奴運動開始盛行。英國於1807年宣佈奴隸貿易為非法，此後荷蘭、法國、瑞典、丹麥等國也宣佈禁止奴隸貿易。這一措施使得各國在非洲沿海的據點迅速萎縮，也讓三角貿易趨向衰微。

## 影響

### 對歐洲的影響

歐洲人由自己一手操作的三角貿易獲得了龐大利潤，而且每一航行階段都有利可圖。更帶動了歐洲大都市的繁榮，例如英國利物浦，荷蘭阿姆斯特丹，法國南特等。

咖啡、可可、菸草、蔗糖、馬鈴薯、玉米、番茄等新消費品引入歐洲，歐洲人的飲食習慣也大幅度改變，導致對這些消費品需求的增長，這就促使西班牙和葡萄牙在新征服的美洲廣大地區發展經濟作物的種植。

### 對非洲的影響

非洲因為奴隸買賣，人口大量減少，除削弱當地原有生產力，更造成對黑人生命及人性尊嚴的漠視及迫害，強化了種族偏見，使得非洲人一度受到歧視。

### 對中南美洲的影響

歐洲人在中南美洲所栽種的熱帶作物，經過工業化形成熱帶栽培業，產品為熱帶經濟作物，如甘蔗、橡膠、咖啡等，在當地做初步加工後，以低廉的利潤大量輸出國外外銷。但是這種商業農業極度依賴海外國家，容易受到國際價格波動，又是低利潤大量銷售，所以難以累積國家財富。
格洛斯特郡花豬

格洛斯特郡花豬，是一種英格蘭大體型豬。也稱格洛斯特或格洛斯特花豬，成年公豬體重為600lb，母豬為500lb。該品種母豬以高產仔數和高產奶量著稱。

## 品種起源

格洛斯特郡花豬起源於英格蘭的伯克利谷地區，現在已經在整個英國都有分布。該品種的起源並不清楚，可能是由當地品種與外來品種融合而成。該品種曾被稱為果園豬（Orchard Pig），因為他們時常會吃掉落的蘋果和廢棄的農產品。

## 品種特徵

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黑白相間，並以白色為主。近年來傾向於選育黑色更少的品種，現在經常只能看到一兩個花斑。格洛斯特郡花豬的耳朵下垂。

## 伸延閱讀

- Briggs, Hilton M. 1983. International Pig Breed Encyclopedia. Elanco Animal Health.
- Richard Lutwyche, Gloucestershire Old Spots Pig Breeders' Club, Cirencester, Gloucestershire.
- Mason, I. L. 1996. A World Dictionary of Livestock Breeds, Types and Varieties. Fourth Edition. C.A.B International.

## 外部連結

- British Pig Association Gloucestershire Old Spots UK registry
- Gloucestershire Old Spots of America Website Gloucestershire Old Spots of America, Inc.
- Gloucestershire Old Spots Pig Breeders Club
- Gloucestershire Old Spots Pig Breeders United U.S. Registry and Breeders club
流民

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流民，又稱流人、流亡、流戶、流冗、流庸、流離、流者及盲流等，是中國歷史上對於轉徙四處的無業遊民稱呼，一般都是逃荒的農民，天災、苛吏、土地兼併、戰亂等都可能導致流民問題的出現。

最早在《詩經·大雅·召曼》提到：「瘼我饑饉，民卒流亡。」，管仲在齊國提出「禁遷徙，止流民」政策，目的是控制人口流動。兩漢時期，流民的大量出現是與豪族土地兼併有關。西漢時，流民問題已相當嚴重，漢武帝元狩四年，山東大水，有流民七十餘萬人；元封四年，關東流民二百萬；漢明帝多次下詔招撫流民。漢章帝下令若流民想返回故鄉，應提供他們旅費。東漢後期的流民現象，較之西漢更為嚴峻。流民暴動規模越來越大，終於形成了全國性的黃巾起義。哀帝時流民「以十萬數」，華歆收容流民，「四方賢士大夫避地江南者甚眾，皆出其下，人人望風。」宋朝也出現大量流民，張齊賢《洛陽縉紳舊聞記·齊王張令公外傳》載：「令招農戶，令自耕種，流民漸歸。」

明朝中葉以後，流民問題最烈，甚至直接導致了明朝的滅亡。明朝中葉以後，「災眚頻仍、催科無序，數年之逋，取盈一時」。流民一直是歷代朝廷的腹心之疾，福建連江縣永樂初與洪熙元年相比，「戶口什去其三四。」成化元年（1465年），戶科給事中袁芳等言：「比年以來，救荒無術，一遇水旱，饑荒老弱者，轉死溝壑，貧窮者流徙他鄉。」成化七年，荊襄山區屯聚流民九十三萬八千餘人。清代封鎖東北，嚴令禁漢人出關，但流民「擔擔提籃，或東出榆關，或北渡渤海」。乾隆十一年，「東省被災州縣，流民出口」。民國畫家蔣兆和繪有《流民圖》。

有明一代除農民之外，大量的匠戶、軍戶、灶丁寺工商業也易於流亡。正統元年，山東都轉運司「所屬各鹽場，在逃灶戶3350餘戶。棚民也算是流民的一種。

自古以來，流民就是黑社會的基本組成，西漢末的赤眉軍就是由流民演變而來。東漢末，曹操在青州收編了三十萬黃巾隊伍，形成了青州兵，這些隊伍的組成份子多是流民。成化元年（1465年）三月劉通、石龍、馮子龍等於房縣大石廠立黃旗起義，殺都指揮以下軍官三十八人，擁眾數十萬。成化六年十一月，又有劉通舊部李原、小王洪起義，流民附和者達百萬人，史稱鄖陽民變。明憲宗派白圭、項忠指揮鎮壓，四路圍攻，最終平定民變。成化十二年設立鄖陽撫治以及鄖陽府等州縣進行管理。
小喬1號

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小喬1號（Little Joe 1）是美國國家航空航天局於1959年8月21日使用水星計劃小喬火箭的最大動壓逃逸飛行試驗，未能取得成功。該試驗設計用於測試水星飛船的逃逸系統。其目的是確定逃逸火箭在水星-阿特拉斯火箭發射過程中預期的最嚴苛的動態載荷條件下能夠正常工作。由於逃逸系統意外提前啟動，該試驗未能如期進行。後來又補做了小喬1A號和小喬1B號試驗。
愛德華茲·戴明

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威廉·愛德華茲·戴明（William Edwards Deming，1900年10月14日－1993年12月20日），生於美國愛荷華州蘇城，畢業於耶魯大學，物理學博士。美國統計學家、作家、講師及顧問。1928年在耶魯大學獲數學物理博士學位。後來在紐約大學任教長達46年。

1950年他受邀到日本向該國的總經理和工程師講授心法。他的觀念是系統地檢查產品的瑕疵，分析缺點的成因並加以修正，並記錄隨後質量改變的效果，他的這些觀念被日本公司急切地采納，結果使日本產品攻占了世界的許多市場。自1950年以來，戴明多次於日本發表在管理學方面的演說，內容包括改進設計、服務、透過統計學上的方差分析、假設檢定等方法進行的產品品質、測試，以至全球市場。1951年日本設立戴明獎，以獎勵在嚴格的質量管理競賽中獲得優勝的公司。戴明博士對日本的貢獻影響了日本的製造業及工商業，在日本被視為英雄人物之一，但在美國則在他於華盛頓特區逝世後才開始成名。

## 生平

戴明初期在美國農業部開展人口普查，發明了人口普查的抽樣方法。在1927年讀博士期間結識了沃特·安德魯·休哈特，並接觸到統計過程控制理論，開始了長期亦師亦友的合作。畢業後，在農業部就職期間，還利用休假，到英國倫敦與費舍爾一起從事了一年的統計學研究。在二戰中，他們一起從事軍工企業內推廣 SPC的工作。戰後，他受美國政府派遣到日本協助人口普查，同時受日本科學家和工程師協會邀請，在日本工業界宣講統計過程控制和全面質量管理，持續改善等管理理念。他的演講獲得巨大的歡迎，他被多次邀請前往日本指導質量管理，實施統計過程控制，全日本工業界掀起了應用統計過程控制和全面質量管理的熱潮。戰後日本經濟快速崛起，統計過程控制和全面品質管理被認為是重要的助推器，戴明在日本獲得如日中天的聲譽。1956年裕仁天皇授予他二等珍寶獎。日本科學家和品質工程師協會把年度品質獎命名為戴明獎。

其後戴明回到美國，開始自己的顧問業務。但是戰後的美國陶醉於唾手可得的市場擴張，很少有人問津 SPC和全面質量管理等理念，戴明在美國可以說默默無聞。但是隨著日本，德國等國的崛起，美國製造業山河日下。終於在1980年， NBC製作一檔紀錄片節目《日本能，我們為何不能？》，戴明作為嘉賓講述日本的質量管理，全美國突然發現戴明和他的 SPC及全面質量管理。特別是福特汽車公司邀請戴明幫助他們在80年代初的重建取得重大成功，使得戴明得到全球工業界的歡迎，他一直忙碌於全球的諮詢業務，直到93歲高齡壽終。

## 學說

戴明的主要貢獻在於提出了全面品質管理，持續改善，員工參與，團隊精神等，戴明的主要著作有《轉危為安，out of crisis》、《新經濟觀，the new Economics》。他的主要論點在《轉危為安》一書中被總結為14點，成為全面質量管理的理論基礎。

- 建立持之以恆地改進產品和服務目標：管理者不應當只考慮短期利益，而應當以長遠發展為目標，清楚自己的定位以及客戶的需求，並且把這些需求轉化到產品以及服務上。
- 採用新的觀念（考慮應對競爭和思想變革的困難性）：管理者應當拋棄舊的管理哲學（比如次品是可以接受的，不值得花費過多資金去提升質量等等）。現在這些舊的管理哲學已經不適用新的市場，管理者應當以持續創新改革為目標，才能提高競爭力。
- 停止依靠大規模檢查去獲得品質：傳統的質量管理依賴於檢查最終結果是否符合要求。舊的管理觀念更類似於產品管理，而新的管理觀念更應該注重於生產過程的改進，而非僅僅關心產量及結果。
- 結束只以價格為基礎的採購習慣，而是減少供應商數量，基於總體成本：美國早期的生產企業（5、60年代）傾向於維持多個供應商，這樣一方面可以提高競爭，從而獲取更低的進貨價格，也可以提高貨源穩定。但是這樣的價格為核心的模型難以保證產品的質量，戴明認為應當減少供貨商的數量，建立長久的合作關係以及信任，以質量為評判供貨商的標準而非價格。
- 持之以恆地改進生產和服務系統的每一個過程，使用統計過程控制技術
- 實行崗位職能培訓：沒有時間，沒有足夠資金來培訓基層員工，或許可以為公司短期節省開支（錢和時間），但是往往以這為藉口的公司會失去長期的競爭力，因為培訓帶來的更多的是長期的利益和節約。
- 建立領導力：領導不應當僅僅是一個監督職位的存在，更應當依靠自己的經驗，指導，培訓下層員工。領導力應當成為員工提高生產力的工具。
- 消除恐懼：恐懼（比如擔心改革失敗）會帶來很多負面的影響, 例如過激反應，影響整個生產系統的穩定等等。而消除恐懼需要整個管理系統的努力，而非僅僅是管理者或者基層員工。
- 打破部門之間的障礙：每個部門存在的目的都是為了整個公司更好的運營和發展，部門間不應當只考慮自己的最大利益而做決定，而應當互相交流，確保整個組織的利益最大化
- 取消對員工的標語訓詞和告誡：給予員工語言上的訓詞遠遠不如給予實際的工具要來得有效。管理者更應當注重於實際工作中如何讓員工有提升的空間。
- 用領導力來代替定額管理和目標管理
- 消除影響員工工作自豪感的一切障礙
- 鼓勵學習和自我提高：企業應當視員工為有價值的資產而非簡單的工具，應當給予員工機會的同時，提供員工抓住機會的工具。
- 採取行動實現轉變

## 成就及影響

相對統計技術的貢獻來說，戴明更是一位專注於質量管理的社會活動家，演說家，顧問，贏得無數獎項和榮譽學位。他在日本推廣了休哈特的SPC體系，儘管在五十年代，Frank Scatherwaite創立了預先控制的理論，從實踐性來說遠遠優於 SPC，但是SPC和戴明的影響力如日中天，其他小技巧很難贏得產業界的共鳴。他改進了休哈特的PDSA循環為PDCA循環，被奉為戴明環，成為最基本品質和管理工具。
島津氏

島津氏是日本的氏族之一。在鎌倉時代到江戶時代期間是大名，另外其家族亦有不少分支。其家紋丸十字後成為鹿兒島市市章。

## 概要

從守護職成為戰國大名，也是江戶時代的外樣大名（薩摩藩藩主）。家族全盛期時以薩摩國為中心統治南九州。初代當主島津忠久是薩摩國、大隅國及日向國3國守護、亦出任越前國守護。鎌倉時代起家族開始發展，在越前、信濃、駿河、若狹及近江出現了島津氏的支流，他們被稱為越前島津氏、信濃島津氏、河州島津氏、若狹島津氏及江州島津氏。

此外，條目以後所記述的戰國時代的宗家是一個庶流伊作家（他們同樣是相州家的當主），他們成為了當主。江戶時代薩摩藩主的島津氏的伊作家（相州家）的系統。

## 出自：島津莊的莊官

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島津氏的祖先是秦氏子孫惟宗氏後代。惟宗基言之子惟宗廣言的主君是藤原攝關家筆頭近衛家日向國島津莊（現宮崎縣都城市）的莊官（下司）前往九州、兒子惟宗忠久在源賴朝時期出任該地地頭時開始稱為島津氏，都城市被說是島津家的發源地。

### 被源賴朝重用背景

到底惟宗忠久（島津忠久）是否為惟宗廣言的兒子則無從考究。另外關於「攝津大阪住吉大社境內誕下忠久的丹後局是源賴朝側室，忠久是賴朝私生子」在『島津國史』及『島津氏正統系圖』等資料記亦有所記載，學會對於島津氏是賴朝的私生子的說法是否定的。現在關於島津氏忠久時期以前家譜沒有明確的家譜。

同樣是九州守護一職的大友能直，他與島津忠久的共通點是後來被稱為九州一族的祖先，他們的出自均自不明，並傳出是「母親是賴朝的妻妾，受到賴朝的擁戴」。正確來說，忠久是源自惟宗氏，能直並非出自近藤氏。

## 南北朝時代

鎌倉時間開始，當主以幕府御家人身份在鎌倉居住，由守護職及地頭職等一族人士負責開發領土。久經時期，元軍入侵日本，氏族的居地有向南遷的趨勢。

1333年（元弘3年）島津貞久參與由後醍醐天皇發動的鎌倉幕府討幕運動。鎌倉幕府滅亡後後醍醐天皇開始實行建武新政，後醍醐親政謀反的足利尊氏在攝津國戰敗而逃往九州，與少貳氏共同協助足利尊氏，在筑前國的多多良濱(今福岡縣福岡市)與菊池氏率領後醍醐宮方軍交戰。

1342年，南朝的征西將軍懷良親王進入南九州，有一段時間成為了南朝派的人物。1340年貞久嫡男島津宗久過逝後，與守護國的島津氏久（奧州家）及島津師久（總州家）兩家分裂。

## 戰國時代

進入戰國時代後，與領土內各地的國人及其他島津一族展開了鬥爭，宗家因而逐漸衰落。庶流伊作忠良（伊作島津家）勢力漸漸增大，壓倒了其他家系，長男島津貴久以宗家的養子成為島津家家督。貴久之後將家督讓給長男島津義久，1578年耳川之戰當中大敗大友氏，加上1584年沖田畷之戰重創龍造寺氏、島津氏成為了「三州的太守」。此外，當時義久還擁有三個優秀弟弟（島津義弘、歲久及家久），因而被稱為戰國最強的薩摩武士，他們嘗試率領大軍統一九州南部三州及九州。1587年秀吉發動九州戰役，島津氏向秀吉投降，最終保住了三州的領土。

## 江戶時期以後

關原之戰爆發期間，島津家支持西軍，與德川家陷入敵對關係。戰後於義弘退位下，成功保住了原有領土。

幕藩體制之下在寶曆治水當中是被幕府的弱體化政策受壓的一方。德川綱吉養女竹姫為島津繼豐的後妻之後，與德川氏女兒進行婚姻，因而加深了與幕府的關係。幸運的是，他們的當家相當長命，並沒出現子嗣繼承問題需要幕府介入，因此與幕府的關係比較穩定。

踏入幕末，對抗西方帝國主義情緒高漲，第28代當家島津齊彬時期組成了以西式製鐵、造船、紡織為中心的近代產業（集成館事業），開始出現了新的發展。另外幕府進入了崩壞期，薩摩藩內出現不少尊皇倒幕的人物，他們與長州藩共同為主要倒幕力量。明治時代島津忠義本家與其父島津久光在明治維新後設置的分家玉里家，都被封為公爵。其他有實力的分家，包括昭和天皇第五皇女清宮貴子內親王降嫁的日向佐土原島津家（幕末時領有2萬7千石），被封為伯爵。其餘分家被封為男爵。

明仁上皇的外祖母是島津忠義七女島津俔子，因此現時的島津氏一門與日本皇室有血緣關係。而今上天皇德仁的姑姑貴子內親王嫁給島津久永，兒子島津禎久島津家與皇室有著根深蒂固的親戚關係。

### 與琉球的關係

1441年，因島津協助討伐大覺寺義昭，室町幕府宣佈將琉球賜予薩摩守，設置琉球奉行一職，史稱嘉吉附庸事件。1609年，島津氏入侵琉球。琉球自此一國兩屬，而島津氏藉由琉球的朝貢貿易間接與中國貿易。

## 系譜

粗體字是當主、實線是親子、虛線是養子

## 一族

數字是當主繼承先後次序

- 島津忠久
- 島津忠時
- 島津久經
- 島津忠宗
- 島津貞久
- 島津師久‐貞久三男、統治薩摩國。
- 島津氏久‐貞久四男、統治大隅國。
- 島津伊久‐師久長男、統治薩摩國。
- 島津元久‐氏久長男、統治大隅國。
- 島津久豐‐氏久二男。
- 島津忠國
- 島津立久
- 島津忠昌
- 島津忠治‐忠昌長男。
- 島津忠隆‐忠昌二男。
- 島津勝久‐忠昌三男。
- 島津貴久‐勝久養子。島津忠良嫡子。
- 島津義久
- 島津義弘
- 島津忠恆‐義久養子。義弘三男。
- 島津光久
- 島津綱貴
- 島津吉貴
- 島津繼豐
- 島津宗信
- 島津重年‐繼豐次男、宗信弟。
- 島津重豪
- 島津齊宣
- 島津齊興
- 島津齊彬‐齊興長男。
- 島津久光‐齊興三男。
- 島津忠義‐久光長男。
- 島津忠重

## 島津氏族

島津氏的系統以下多個。現時的島津宗家是伊作家出身的。

- 庶流（江戶時代以前）
- 越前家
- 伊作家
- 奧州家
- 薩州家
- 總州家
- 相州家
- 豐州家
- 庶流（江戶時期以後）
- 加治木家
- 垂水家
- 重富家
- 玉里家
- 今和泉家
- 宮之城家
- 永吉家
- 日置家
- 佐土原家（佐土原藩主）
- 庶家
- 伊集院氏
- 樺山氏
- 川上氏
- 北鄉氏
- 新納氏
- 町田氏
- 山田氏
- 和泉氏
- 義岡氏
- 桂氏
- 喜入氏
- 佐多氏
- 入來院氏

## 正式簽名所見的「姓」

官方文書簽名是鎌倉時代初期的「惟宗朝臣○○」，由德川家賜姓「松平」名字改用「松平朝臣○○」而簽署。自此以後，幕府公式文書等以「松平薩摩守（有變化）○○」作書寫。此外江戶時代中期以後、內部公式文書等就以「源朝臣○○」作簽名。

## 相關書籍

- 『島津家文書之1、2、3』（東京大學史料編纂所）
- 『島津史料集』（人物往來社戦國史叢書6・1966年）
- 三木靖『薩摩島津氏』（人物往來社戦國史叢書10・1972年）
- 『戦國九州軍記』（學研歴史群像シリーズ12・1989年6月） ISBN 4051051498
- 『裂帛 島津戦記』（學研歴史群像シリーズ戦國セレクション6・2001年8月） ISBN 4056025959
- 吉永正春『九州戦國合戦記』（海鳥社・2006年7月）ISBN 4874155863

## 其他參考資料

- 戰國大名興亡史──島津氏
木瓜蛋白酶

木瓜蛋白酶（papain），或簡稱木瓜酶、木瓜酵素，又稱嫩精或木瓜粉，是存在於番木瓜果實中的一種半胱氨酸蛋白酶。木瓜蛋白酶對於嫩化肉類起著重要作用，市面上更多稱為鬆肉粉或嫩肉粉。

## 結構

木瓜蛋白酶由212個胺基酸殘基組成，並含有3對二硫鍵。它的三維結構是由兩個不同的結構域所組成，兩個結構域之間形成一個縫隙；縫隙內含有酶的活性位點，包括一個與胰凝乳蛋白酶中所含的相似的催化三聯體。木瓜蛋白酶中的催化三聯體由25位的半胱氨酸（Cys-25）、159位的組氨酸（His-159）和158位的天冬醯胺（Asn-158）這三個胺基酸所組成。化學式為：C1050H1584O308N290S7

## 催化機制

木瓜蛋白酶的剪切肽鍵的機制包括：在His-159作用下Cys-25去質子化，而Asn-158能夠幫助His-159的咪唑環的擺放，使得去質子化可以發生；然後Cys-25親核攻擊肽主鏈上的羰基碳，並與之共價連接形成醯基－酶中間體；接著酶與一個水分子作用，發生去醯基化，並釋放肽鏈的羰基末端。

## 應用

木瓜蛋白酶主要被用於將硬的肉纖維（蛋白質組成）切斷，並且該用途已經被南美洲的土著居民使用了數千年。該酶是嫩肉粉（在大多數的超級市場都可以買到）的成分之一。由於可以降解生物毒液中的蛋白毒素，木瓜蛋白酶可以在家庭治療被水母、蜜蜂、黃蜂等蜇傷或被魔鬼魚刺傷的情況。它也是在澳大利亞流行的急救藥「Stop Itch」和「Stop Itch Plus」中的主要成分。

木瓜蛋白酶在準備細胞培養的第一步中被用於分離細胞。用酶處理小組織塊10分鐘後，就可以將連接細胞的細胞外基質打斷；然後再用蛋白酶抑制劑來停止反應，防止木瓜蛋白酶進一步裂解細胞本身；最後用Pasteur pipette將組織塊打散為單細胞懸浮液。

木瓜蛋白酶被用於多種清創手術的準備中，可用於清除傷口上的死亡組織。

它也是一些牙膏或薄荷類糖的成份之一，有助於牙齒亮白。因為這些產品中的木瓜蛋白酶濃度都很低，而且還會被唾液進一步稀釋，因此這種亮白效果比較小，需要長時間使用才能見效。

木瓜酵素對敏感性或乾性肌膚可能有刺激性，但低於鳳梨蛋白酶引起之程度。

此外，亦有新聞指若氣喘患者食用嫩精，可能會影響健康。

## 生產

通常木瓜蛋白酶是以粗製品形式被生產，主要來源是從木瓜樹的果實中提取乳液（latex）後製成的乾貨。乳液是通過割果實的頸部進行收集，或直接在果實上風乾，或滴入容器中。風乾後的乳液就是木瓜蛋白酶的粗製品。若需對其進行進一步的純化以除去雜質，就要先溶解粗製品，並用一個標準的過程（政府註冊）進行提純。純化後的木瓜蛋白酶可以制為乾粉或液體。

## 其他

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在免疫學中，木瓜蛋白酶可被用於將免疫球蛋白（即抗體）的Fc片段（可結晶）和Fab片段（抗原結合）切割開。

在《食品添加物使用範圍及用量標準》裡面，屬於第十七類（其他）之第六項『酵素製劑』。

曾有網路謠言流傳，認為嫩精會致癌。

## 外部連結

- Papain
- drugdigest 網站中關於木瓜蛋白酶的資訊
- 木瓜蛋白酶的應用，抑制劑和底物
三角碼頭

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三角碼頭，又名永樂街碼頭，是香港歷史上的一個碼頭，位於永樂街以西，現在上環消防局和皇后街之間。三角碼頭一名源於該處一塊三角位的地皮，現在建築物名為德輔道西9號，以北就是永樂街碼頭。

## 歷史

18世紀尾至19世紀中，香港已經是一個商貿運輸繁忙的轉口港，連接珠三角、廣州、福建、潮州、東南亞等港口，尤以香港島北岸為首，附近有南北行等，沿岸有不少散貨碼頭。聘任碼頭工人（俗稱碼頭咕哩）搬運貨物，更不少是潮州人。

香港淪陷之時，日軍在三角碼頭殺死不少香港人，當地居民為求安定人心，就暗地裏每年農曆七月拜祭。這就是三角碼頭盂蘭勝會的雛形，而戰後至今一直繼續。

## 鄰近

- 干諾道西
- 永樂街
- 高陞街
- 皇后大道西
- 德輔道西
野味

野味是中國人對野生動物來源的各類食材的統稱，通常特指陸生動物，是「山珍海味」中「山珍」的重要組成部分。

## 簡介

古時人類經常對野生動物進行捕殺，漁獵採集也是早期智人社會滿足溫飽的主要生產模式。在新石器革命後，肉食越來越由畜牧馴養的禽畜所提供，但狩獵仍是欠發達地區居民補充蛋白質和獲取有價值動物產品的主要方式。在基礎設施相對齊全的前工業社會，狩獵逐漸休閒化，成為貴族和地主鄉紳閒暇的戶外活動，在封建制度下的歐洲甚至成為領主的特權，平民嚴禁進入私有土地內狩獵，偷獵者會被處以重刑。

漢族作為東亞較早進入農業社會的民族，自先秦以後獵戶經濟就只在偏遠鄉村地區才會見到。而匈奴人、突厥人、蒙古人這樣的游牧民族，以及古越人、古羌人、女真人這種半農半牧/半漁獵的民族，自古就有獵食野味的習慣，在女真人中甚至成為一種年度儀式。滿清入關後，喜食野味的傳統影響了中原飲食，如「滿漢全席」就涉及以大量不同種類野生動物入饌。

到近代野味受到人類的大量捕殺後，數量大幅減少，很多物種已經滅絕或處於瀕危等級。在中國瀕危的動物雖然受到國家保護，但仍然少數人獵殺野味銷售或自用。中國部分地區依然有販賣野味的市場，一些民眾仍迷信野味是「補品」，有強身甚至壯陽等效用，亦有人將進食野味視作獵奇、炫富表現，故此野味在中國人的飯桌上屢禁不止。

## 馴養繁殖

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部分野生動物經批准，可馴養繁殖。2003年8月，國家林業和草原局政府網發布《關於發布商業性經營利用馴養繁殖技術成熟的梅花鹿等54種陸生野生動物名單的通知》規定可以食用藥用的野生動物，如果子狸、野豬、梅花鹿等。2020年因COVID-19疫情原因，2月24日，中華人民共和國出台了全面禁食野生動物決定。3月4日，農業農村部印發《關於貫徹落實全國人大常委會革除濫食野生動物決定的通知》，明確牛蛙、甲魚等可食用，而竹鼠養殖尚存爭議。2020年10月，國家林草局公佈《關於規範禁食野生動物分類管理範圍的通知》，要求禁止食用竹鼠、果子狸、豪豬、刺蝟、豬獾等64種野生動物。

## 保護措施

2020年2月，全國人大常委會通過《全面禁止非法野生動物交易、革除濫食野生動物陋習決定》。此外，中國大陸地區的《中華人民共和國野生動物保護法》禁止捕殺以及交易受法律保護的珍貴野生動物，包括國家保護動物和「三有動物」等。

## 爭議

### 疾病

食用野味涉及到捕獵、烹飪行為有可能導致相關人員感染人畜共通傳染病，甚至直接促進這些疾病產生，以及違反法律。

2003年的嚴重急性呼吸系統綜合症（SARS）病毒就是來源於菊頭蝠，經過野味果子狸傳播到人群中。

2019冠狀病毒病的嚴重急性呼吸系統綜合症冠狀病毒2型可能也是來自於海鮮市場銷售的多種野味，但亦為不排除人類傳染給動物，反再傳染回市場人類的情況。美國疾病控制與預防中心發布公告稱「目前尚無證據表明導致COVID-19的病毒會通過食物（包括打獵獲得的野味）傳染給人類」。

## 擴展閱讀

- 《好吃：食物與文化》（Good to Eat: Riddles of Food and Culture）：馬文·哈里斯（Marvin Harris）
高翔苑

高翔苑（下表的單位數目、面積、住戶數及認可人口只表示5座新十字型出租公屋大廈）

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高翔苑（Ko Cheung Court）是香港九龍觀塘區的一個政府宿舍及公共屋邨，位於油塘高超道32號，於2002年及2004年竣工。屋苑原本屬於居屋，但由於當時正值停售居屋，屋苑沒有發售，曾經更丟空一段時間。2005年房委會及房屋署將1,800個新十字型居屋單位改作出租公屋；其餘1,000個單位連同油美苑1992個康和式居屋單位，以19億7千7百萬元代價售予財政司司長法團（代表政府），被改為政府宿舍，高飛閣2005年6月入伙。現由中國海外物業服務有限公司負責管理。

## 歷史

高翔苑前身為高超道邨第1座、第1A座及第2座，在1973年落成，1996年清拆重建。

該屋苑分為新十字型及康和式兩款設計，兩者都本來計劃以居屋形式出售。但現時新十字型為出租公屋。康和式被改為政府宿舍（一半警察宿舍，另外亦有單位分配給海關關員、消防員、懲教處人員及救護員）。

## 樓宇

樓宇名稱（座號）｜樓宇類型｜落成年份｜層數｜每層伙數｜每座單位數目（伙）｜承建商｜提供升降機的廠商｜現時用途｜支配部門

高飛閣（A座）｜康和一型第一款｜2002年｜40｜8｜320｜正宏工程｜東芝｜政府宿舍｜警務處為主

高鳳閣（B座）｜康和二型第一款｜30｜6｜180

高安閣（C座）｜新十字型（1999年改良版本）｜36｜10｜360｜保華建業｜奧的斯｜出租公屋｜（不適用）

高瑞閣（D座）

高麒閣（E座）

高麟閣（F座）

高恆閣（G座）

高靜閣（H座）｜康和一型第一款｜2004年｜40｜8｜320｜正宏工程｜東芝｜政府宿舍｜海關

高康閣（J座）｜康和二型第一款｜30｜6｜180｜消防處

屋苑內附設垃圾收集站，由保華建業承建。另外，升降機塔採用東芝公司製造的升降機產品。

## 福利設施

- 香港小童群益會賽馬會油塘青少年綜合服務中心 （位於高翔苑停車場大樓3樓1號）

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵、港鐵：油塘站A1、A2出口 (步行5-10分鐘)
- 高超道/鄰近廣田邨 6P603A26
- 公共小巴
- 觀塘至油塘/鯉魚門線
- 佐敦道/土瓜灣至油塘線
- 青山道至油塘線
- 荃灣至油塘線（上下午繁時服務）
- 旺角至油塘線
- 灣仔至油塘線（通宵服務）
- 油塘公共運輸交匯處 6EA2624
- 跨境巴士
- 東九龍快綫：油塘至深圳灣口岸
- 鯉魚門邨公共運輸交匯處/欣榮街 6EA2687
- 公共小巴
- 觀塘至油塘/鯉魚門線
- 佐敦道/土瓜灣至油塘線
- 荃灣至油塘線 (上下午繁時服務)
- 旺角至油塘線
- 鯉魚門道 6E60323C
- 公共小巴
- 觀塘至油塘/鯉魚門線
- 佐敦道/土瓜灣至油塘線
- 青山道至油塘線
- 荃灣至油塘線（上下午繁時服務）
- 旺角至油塘線
- 灣仔至油塘線（通宵線）
- 鄰近鯉魚門
- 三家村碼頭
- 步行
- 油麗邨至油塘邨升降機塔
- 大本型購物廊

## 區議會議席分布

範圍／年度｜2004-2007｜2008-2011｜2012-2015｜2016-2019｜2020-2023

高飛閣及高鳳閣｜油塘四山東選區｜油塘東選區｜油塘東選區｜俊翔選區

高靜閣及高康閣｜翠翔選區

高安閣、高瑞閣、高麒閣、高麟閣及高恆閣｜油塘中選區｜翠翔選區

## 事件

### 2020年1月13日屍體發現案

2020年1月13日早上，一名男子被發現倒臥於高翔苑高康閣對開，救護人員到場證實男子已經死亡，警方封鎖現場，稱找到一個深色背囊、一張地盤工作證、工具和一副眼鏡，其後警方指死因並無可疑。不過，當日網上同時流傳一段短片，懷疑是事主墮樓時的情況，只見當時事主頭下腳上，然後從大廈高層的狹窄氣窗「緩緩」跌出窗外，空翻落樓。網民質疑事件另有內情，提出不少疑點，甚至懷疑事主究竟是否「被自殺」

- 墮樓氣窗狹窄兼位於高處，事主無理由捨易取難在此跳樓。
- 跳樓姿勢頭下腳上非常古怪，令人關注是否被「推落街」。
- 男事主墮樓猛撞向石屎物時毫無反應，似早已失去知覺。
- 男事主墮樓時身上無背囊，墮樓後身邊卻有背囊。
- 男事主獨自乘升降機到大廈高層後10分鐘才墮樓，期間發生甚麼事情？
- 為甚麼並非居於上址的男事主，要特意到上址？

及後，警方回應短片，讉責拍片者在宿舍「長期拍攝，懷疑偷窺」，又稱「警方作出調查，安排拘捕拍片者」。
劉琮 (劉表之子)

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劉琮（？3世紀－？），表字不詳，山陽郡高平縣（今山東省濟寧市微山縣西北）人。西漢魯恭王劉餘的後代，東漢末年成武侯劉表次子。劉琦之弟、劉修之兄。投降曹操後為青州刺史。

## 生平

劉表原來因長子劉琦長得像自己，因而對他十分寵愛。劉琮妻子是劉表後妻蔡氏姪女，蔡氏想劉琮取代劉琦，多次在劉表面前說劉琦壞話，還聯合蔡氏之弟蔡瑁、劉表外甥張允等向劉表進讒言。劉琮因著兄長失寵和蔡氏的影響，很受父親的寵愛，亦打算讓劉琮繼嗣，出劉琦為江夏太守。劉琦和劉琮兄弟之間亦因而生了讎隙。

建安十三年（208年），劉表病重，劉琦立即從江夏趕回探視，蔡氏、蔡瑁、張允等人知道劉琦性慈孝，害怕劉表把後事託給他，便定計阻撓劉琦與劉表見面，劉琦只好返回江夏。劉表不久後病逝，蔡瑁等人擁立劉琮繼任荊州牧。

同時，曹操正領兵南征荊州，面對大軍壓境，蒯越、韓嵩及東曹掾傅巽等游說劉琮歸降曹操。劉琮仍想反抗，說：「今天與你們諸位據守荊州，守父親的基業，觀望天下轉變，不可以嗎？」傅巽答：「逆順有大體，強弱有定勢。我們以臣下抵抗朝廷，是叛逆之道；以新建設的荊州去對抗中原，必定是危險事；以劉備抵抗曹操，是不適當。三項都顯得不足，想用以抵抗朝廷軍隊，是必定滅亡之道。將軍覺得自己與劉備相比如何？」劉琮答：「不如。」傅巽因而說：「若劉備不能抵抗曹操，那麼荊州就不能自存。若劉備能抵抗曹操，那麼劉備就不再是將軍的臣下了。希望將軍不要再疑惑。」

劉琮將劉表的成武侯印綬給劉琦，劉琦動怒，將印綬扔在地上。劉琦想趁奔喪發難，便在江夏屯兵。曹操南下，劉琮投降。

曹操以劉琮為青州刺史，封列侯。後來劉琮獲曹操表為諫議大夫。及後事跡不詳。

## 評價

- 劉表：「我兒不才」《三國志·蜀書·先主傳第二》
- 曹操：「生子當如孫仲謀，劉景升兒子若豚犬耳！」（《三國志‧吳書》）
- 蔡東藩：「曹操謂生子至如孫仲謀，若劉景升諸兒，與豚犬等，原非虛言。」

## 藝術形象

### 演義中的描述

劉琮是劉表與後妻蔡夫人所生之子，甚得劉表寵愛。蔡氏一族欲立劉琮為主，在劉表病重之時斷絕其長子劉琦與劉表的往來，劉表死後擁立劉琮為主。曹操大軍南下之時，劉表舊臣傅巽、蒯越、王粲等人紛紛勸劉琮降曹，最終劉琮在蔡瑁等人主持之下舉荊州而降。曹操封劉琮為青州刺史，將劉琮與母蔡夫人遣送青州，卻暗中命令于禁於半途截殺之。

### 影視

- 香港亞洲電視電視劇《諸葛亮》（1985年）：楊仲恩
- 中國中央電視台電視劇《三國演義》（1994年）：梁遲
- 台灣華視電視劇《關公》（1996年）：張宇文
- 中國中央電視台電視劇《武聖關公》（2004年）：李相博
- 中國電視劇《三國》（2010年）：邱爽
- 香港無線電視台電視劇《回到三國》（2012年）：蔡淇俊

## 參考文獻

- 《後漢書·劉表傳》
- 《三國志·劉表傳》
利記集團

利記集團有限公司，簡稱利記，是香港及亞洲區最大的有色金屬供應商，於1947年由陳澤康創立。2006年10月4日，利記在港交所主板掛牌。作為中國主要的鋅合金入口商外，利記亦是全球最大的金屬交易中心 - 倫敦金屬交易所之第五類准交易成員，是大中華地區首家成為該類別會員的企業。

利記旗下金屬商品包括基本金屬鋅、鋁、鎳、銅以及鋅合金、鋁合金、不銹鋼、電鍍化工原料及各類有色金屬如無鉛錫線。利記生產和分銷優質金屬外，業務更包含質量檢測、技術顧問服務等。

## 歷史

### 1940 - 50年代

1942年，陳伯中的祖父陳澤康創辦「利記五金」，選址於香港旺角新填地街，主要經營買賣及回收五金廢料。「利記」於1947年正式註冊成立。1950年代末，香港輕工業漸漸萌芽，對模具的需求逐漸增加。因應市場情況，利記開始自設冶煉工場製造自家品牌的鋅合金。

### 1960 - 70 年代

利記與澳洲大宗鋅合金製造廠合作並取得經銷權，成為大中華地區與港台主要鋅合金經銷供應商。

### 1980年代

利記經營的產品種類漸趨多元化，當中包括SHG鋅錠、鋅合金、鋁錠、鋁合金、鎂、鉛、銅、鎳、電鍍化工原料及貴金屬原料等。

### 1990年代

利記的營運規模逐步擴大，在不同地區設置大型倉庫，配合客戶及時取貨處理的經營模式，並成立技術顧問團隊，為客戶在模具設計、缺陷分析、優化技術及成本控制上提供專業意見。

### 2000年代

2001年，利記在中國寧波開設首間引入外國先進科技的鋅合金製造廠 ── 金利合金製造工業（寧波）有限公司，進一步拓展集團的業務至長江三角洲地區。

2006年，利記成功於香港聯合交易所主板上市（股票編號：0637）。

2007年，利記引入不銹鋼業務，為客戶提供包括原材料切割、分條及裁剪服務的一站式解決方案。

2008年，利記總部遷至大埔工業區，將日常營運、研究及產品開發、供應鏈管理等集中作以提升效率。

2009年，利記成立利保金屬檢測中心，並成為香港首間獲「香港實驗所認可計劃」金屬及合金測試之認可實驗所。

### 2010年至今

2014年，利記榮獲倫敦金屬交易所第五類准交易所認可，成為大中華地區首家倫敦金屬交易所成員公司。同年，利記榮獲香港海關授予第二級認可經濟營運資格。利記亦全資擁有金利合金製造工業（寧波）有限公司，並繼續生產達到國際生產及營運管理的最高標準的鋅合金。

2015年，利記為優化台灣市場的服務，在台灣成立 宏泰國際資源有限公司Mega International Resources Company Limited及發貨倉儲，提供台灣壓鑄產業最即時及先進的服務。同年度為了呼應香港建築業界突如其來對用作水喉焊接物料的無鉛錫線的需要，利記提升製程能力並生產出合乎市場高安全標準的優質無鉛錫線。該產品很快獲得水務署認可及香港Q嘜(Q-Mark)認證。

2016年，利記旗下的利保金屬檢測中心更獲為倫敦金屬交易所的認可在純鋅、鋁及鋁合金項目上核准採樣及進行檢測，成為全球14家其中之一的倫敦金屬交易所認證檢測中心。

2017年，利記擴大市場服務在新加坡成立分公司，從港台及大中華市場延伸至東南亞地區，為客戶提供一貫之優質合金產品及技術諮詢服務。

2019年，利記繼新加坡公司成立後，很快又在馬來西亞成立分公司，持續深化東南亞市場的發展與提升服務效率。

## 合金生產

利記的生產線都具有先進的合金生產設備及技術，結合嚴謹的流程管控，以生產利記自家品牌「金利」鋅合金、Mastercast鋅合金、SA鋅合金、Zintec鋅合金及LMP鋁合金。

集團全資擁有寧波合金生產工廠「金利合金製造工業（寧波）有限公司」，其「金利」鋅合金在國內市場被公認為最優質可靠的鋅合金之一。

利記擁有超過20年定製合金的經驗，更具備與製造商及品牌商共同研發特種合金的經驗，為不同行業的客戶定製鋅合金及鋁合金，以配合新產品的設計或應用需求。

## 金屬檢測及分析

利保金屬檢測中心（利保）是香港首間獲得「香港實驗所認可計劃」金屬及合金測試之認可實驗所，同時是合資格的「建築標準CS2：2012」檢測中心，並為倫敦金屬交易所之鋅、鋁、鋁合金核准採樣及檢測商。

利保的成份測試及缺陷分析備受各個行業歡迎，公認為專業、精準可靠及見解獨到，一直獲多家品牌企業推崇採用。經驗豐富的團隊會到廠進行研究，利用資料分析來提供改善質量及優化運作的方案。

## 國際發展

利記的市場版圖遍佈大中華及東南亞地區，在深圳、廣州、無錫、香港、台灣、新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、越南設立營銷中心及配銷倉儲，緊密佈局亞洲市場服務網路。

## 專業認證

ISO 9001:2015 品質管理系統

ISO 14001:2015 環境管理系統

IATF 16949:2016 汽車業品質管理系統

ISO 45001 職業安全衛生管理系統

ISO/IEC 17025 實驗室品質管理系統

旗下產品符合之國際標準包括：

- 有害物質限用指令RoHS
- 美國ASTM
- 英國GB
- 歐洲EN
- 日本JIS

## 可持續發展

利記獲環保署認可為「碳審計‧綠色機構」，承諾在營運及生產過程中盡量減少使用電力和天然資源，減低溫室氣體排放，並參與由環境保護署主辦「商界減碳建未來」及「碳足跡資料庫」，定期報告集團的碳及溫室氣體排放等資料。利記連續三年獲香港工業總會及中國銀行（香港）頒發「中銀香港企業環保領先大獎 – 環保優秀企業」證書及於2018年獲環境運動委員會認證為「香港綠色機構」。其Mastercast鋅合金於2017年獲香港綠色機構認證頒發「優質」產品環保實踐證書。

## 基本資料

- 英文名：Lee Kee Group
- 域：

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、利記集團總部
- 標語口號：引領金屬發展 共創增值方案
- 股票代號：港交所：0637
- 成立：1947年6月15日
- 總部：香港新界大埔工業邨大發街16號
- 業務範圍：有色金屬貿易、定製合金、品質監控及檢測、技術顧問服務
- 代表人物：陳澤康先生 (創立人)、陳樹昌先生、陳伯中先生 (主席)、陳婉珊女士 (副主席及行政總裁)
- 產品：基本金屬鋅、鋁、鎳、銅以及鋅合金、鋁合金、不銹鋼、電鍍化工原料及各類有色金屬如無鉛錫線
- 子公司：利記五金有限公司 (香港)、利豐五金有限公司 (香港)、利昇五金有限公司 (香港)、利業金屬有限公司 (香港)、利盛金屬有限公司 (香港)、利保金屬檢測有限公司 (香港)、利保金屬顧問有限公司 (香港)、深圳市利昌中興貿易有限公司 (中國)、無錫利長金屬材料貿易有限公司 (中國)、廣州市利均貿易有限公司 (中國)、金利合金製造工業 (寧波) 有限公司 (中國)、香港商宏泰國際資源有限公司台灣分公司 (台灣)、LKG (Singapore) Private Limited (新加坡)、LKG (Malaysia) SDN. BHD. (馬來西亞)
- 網站：利記集團有限公司
- 尺寸：http://www.leekeegroup.com/wp-content/uploads/2016/07/logo_small.png
子類型

在程式語言理論中，子類型（動名詞，subtyping）是一種類型多態的形式。這種形式下，子類型（名詞，subtype）可以替換另一種相關的數據類型（超類型，supertype）。也就是說，針對超類型元素進行操作的子程序、函數等程序元素，也可以操作相應的子類型。如果 S 是 T 的子類型，這種子類型關係通常寫作 S <: T，意思是在任何需要使用 T 類型對象的環境中，都可以安全地使用 S 類型的對象。子類型的準確語義取決於具體的程式語言中「X 環境中，可以安全地使用 Y」的意義。程式語言的類型系統定義了各自不同的子類型關係。

由於子類型關係的存在，某個對象可能同時屬於多種類型，因此，子類型（subtyping）是一種類型多態的形式，也被稱作子類型多態（subtype polymorphism）或者包含多態（inclusion polymorphism）。在面向對象程序設計中，多態一般僅指這裡所說的「子類型多態」，而「參數多態」則一般被稱作泛型編程。

子類型與面向對象語言中（類或對象）的繼承是兩個概念。子類型反映了類型（即面向對象中的接口）之間的關係；而繼承反映了一類對象可以從另一類對象創造出來，是語言特性的實現。因此，子類型也稱接口繼承；繼承稱作實現繼承。

## 例子

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右圖中給出了子類型的一個簡單實際例子。一般性對象「鳥」（或超類型）引發了三個派生對象（或子類型）「鴨子」、「杜鵑」和「鴕鳥」。每個都以自己的方式改變了基本的「鳥」的概念，但仍繼承了很多「鳥」的特徵。一個數據對象可以被聲名為這四種類型中任何一個。這個圖中使用了 UML 符號，箭頭指示方向和超類型和它的子類型之間的聯繫。

在多數基於類的面向對象程式語言中，子類引出子類型：如果 A 是 B 的子類，則類 A 的實例可以用在期望類 B 的實例的任何上下文中；所以我們稱 A 是 B 的子類型。一個結論就是聲明有類型 B 的任何變量或形式參數在運行時間可以持有類 A 的一個值；在這種情況下很多面向對象編程者會聲稱 B 是這個變量的「靜態類型」而 A 是它的「動態類型」。這個規則的例外包括 C++語言中的私有繼承（它不建立子類型），和 Eiffel 語言中在派生類型上特定運算，在其中繼承自基類的特徵可以用違反子類型規則的方式去除或修改。

另一個例子是可以允許整數值被用在期望浮點數值的地方，或可以定義包含整數和實數二者的一個類型 number 的語言。在第一種情況下，整數類型將是浮點數類型的子類型；在第二種情況下，這兩個類型都是 number 的子類型而相互之間無子類型關係。

編程者可利用子類型來以比沒有它更抽象的方式來寫代碼。考慮下面的例子:

```
function max (x as number, y as number) is
  if x < y then
    return y
  else
    return x
end
```

如果整數和實數都是 `number` 的子類型，則二者任何類型都可以傳遞給這個函數。為此，子類型經常被認為是一種形式的多態性。上述例子也可以比較於 C++ 語言的模板。

在類型論中，子類型關係經常寫為，有著 AB 意味著 A 是 B 的子類型。在類型論中子類型可用如下事實來特徵化，如果 AB，類型 A 的任何表達式也可被給予類型 B；立法這個特徵化的形式類型規則叫做「包容」規則。

## 子類型方案

類型理論研究者區分兩類類型系統：

- 名義類型系統，在其中只有類型聲明的名字相同才算是相同類型，子類型關係必須被顯式聲明。C, C++, C#, Java, Objective-C等語言均屬於這類。
- 結構類型系統，在其中兩種類型的結構組成決定了一種類型是否是另一種類型的子類型。

上面描述的基於類的面向對象子類型描述是名義的；面向對象的結構子類型規則可以聲稱，如果類型 A 的一個對象能處理類型 B 的對象能處理的所有消息（就是說，如果它們定義都同樣的方法），則 A 是 B 的子類型，不管二者任何一個是否從繼承自其他對象。不是對象類型的類型的健壯的結構子類型規則也是周知的。

帶有子類型的程式語言實現可分為兩大類:

- 如果 AB，類型 A 的任何值的表示也表示類型 B 的相同值，則為「包含實現」（inclusive implementation）。
- 類型 A 的值可自動的轉換成類型 B 的值，則為「強制實現」（coercive implementation）。即類型強制轉換之意。

在面向對象語言中子類型所導致的子類型通常是包含的；聯繫整數和浮點數的子類型關係，它們有不同表示，通常是強制的。

在定義子類型關係的幾乎所有類型系統中，它是自反的（意味著對於任何類型 A 有 AA）和傳遞的（意味著如果 AB 並且 BC 則 AC）。這得到了在類型上的預序。

## 記錄類型

記錄是命名的域（field）的集合。記錄類型（types of records）的子類型化包括寬度與深度兩種方式。

- 寬度子類型化（width subtyping）：給記錄增加更多的域。
- 深度子類型化（depth subtyping）：把超類型（supertype）的域替換為域的子類型。這僅能用於只讀（immutable）記錄。

## 函數類型

對於函數類型T1 → T2，其子類型為S1 → S2，則T1 <: S1且S2 <: T2。參數類型S1 → S2為逆變，返回類型為協變。

允許副作用的語言，如大部分面向對象語言，子類型化還不足以保證安全在另一個上下文中使用。行為子類型化要求保持不變。

可變引用（mutable reference）的子類型化類似於函數參數與返回值的處理。只寫引用是逆變的；只讀引用是協變的；可變引用是不變的。

## 類型強制

在強制子類型化系統（coercive subtyping system），子類型通過從子類型到超類型的隱式類型轉換函數得以定義。對於每個子類型關係 (S <: T)，一個強制關係coerce: S → T，使得任何對象s 為類型S，可以視作對象coerceS → T(s)具有類型T。類型強制函數可以複合：如果S <: T且T <: U，難麼s 可以看作類型u在複合強制關係(coerceT → U ∘ coerceS → T)。類型到其自身的coerceT → T是同一函數idT

## 參考文獻

### 來源

- Object-Oriented Software Construction by Bertrand Meyer

## 參見

- 派生類型是給出新類型但結構上同於最初類型的類型。依賴於類型系統，它可以是也可以不是子類型。
- 基於類的編程有混淆了子類型和子類導致的問題的一個例子。
嘉興三塔

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三塔位於浙江省嘉興市西門外京杭運河邊，始建於唐代，據《嘉禾志》記載：「此處有白龍潭。水深流急，行舟過此多沉溺。」人們推測「潭中有白龍興風作浪，於是運土填潭，建三塔以鎮之。」

三塔於清光緒二年（1876年）重建，三塔後為茶禪寺，唐代名龍淵寺，乾隆南巡經此，曾在寺中飲茶賦詩，題匾「賜名」茶禪寺。清代「茶禪夕照」為嘉禾八景之一。

文革期間（1971年）三塔被拆除造水泥廠，塔磚一部分用於修人民廣場。1999年拆水泥廠在原址重建三塔。

三塔均為九層磚塔，中間一座稍高，約15米，塔內無梯可攀，每層壁龕嵌鐵製浮雕佛像，飾白、黑、紅三色。

## 相關記載

明末項聖謨畫過一幅《三塔圖》，現藏於上海博物館。

清道光十四年翁小海所畫《三塔圖》，現藏於嘉興博物館。

1926年，美國出版的《國家地理》雜誌內刊登了三塔照片。

1930年，日本出版《世界地理風俗大系》第三卷，三塔照片作為大運河的標誌之一出現。

豐子愷畫過一幅三塔，畫名是《嘉興寫景》，中間那座塔，已無塔剎。
川崎區

川崎區是日本神奈川縣川崎市7個行政區之一。

## 地理

川崎區位處多摩川河口南側，東南瀕臨東京灣，是川崎市唯一面海的行政區，也是川崎市最中心之市街地。全域為平地，沿海地區有填海工程。另有東扇島和扇島，扇島全域為企業私有地，一般人難以進入。

大師橋附近的多摩川左岸河岸，有一塊被東京都大田區包圍的飛地。相反，在右岸（川崎區側）的河岸上，則有大田區的飛地。這些區域是多摩川昔日蜿蜒流經的舊河道痕跡。

### 河川

- 多摩川

### 區名

區名經過公募後，第一名的名稱為「中央區」，但此地位於市域東端，因此決定採用第5名的「川崎區」。

川崎區起初是日本唯一政令指定都市市名與區名相同的區，這個紀錄直到2006年才被成為政令指定都市的大阪府堺市堺區所打破。

### 相鄰的自治體與行政區

神奈川縣

- 川崎市：幸區
- 橫濱市：鶴見區

東京都

- 大田區

千葉縣

- 木更津市

## 經濟

### 農業

現在川崎區雖然沒有農家存在，但在大正時期，川崎區是梨的主要產地。栽培始於江戶時代初期，從川崎大師河原（現在的出來野）開始，沿著多摩川向上延伸至市內各地，區內發源的品種「長十郎」一度普及至全國。然而，大正時期以後的工業開發使得川崎區成為工業城市，果樹栽培在區內逐漸絕跡。長十郎也在後來被新品種如「幸水」、「豊水」等所取代，逐漸從市場上消失。

### 工業

自大正時代以來，味之素（舊鈴木商店）等工廠建立於多摩川沿岸。此外，臨海地區成為京濱工業地帶的中心，大型石油精煉廠、鋼鐵廠、機械電器等大型工廠和港口物流倉庫大量集中於此。東扇島和扇島被指定為國家石油儲備基地。此外，川崎港也擁有貿易和倉儲業務的發展。川崎站週邊聚集了日本IBM、富士通的相關企業等資訊服務公司。

## 教育

### 高等學校

- 神奈川縣立川崎高等學校
- 神奈川縣立大師高等學校
- 川崎市立川崎高等學校
- 學藝館高等學校川崎學習中心

### 特別支援學校

- 川崎市立田島支援學校

### 外國人學校

- 川崎朝鮮初中級學校

## 交通

### 鐵路

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東日本旅客鐵道

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東海道線·上野東京線：川崎站
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京濱東北線：川崎站
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南武線：川崎站
- 南武支線：八丁畷站 - 川崎新町站 - 小田榮站 - 濱川崎站
-

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鶴見線：武藏白石站 - 濱川崎站 - 昭和站 - 扇町站
- 大川支線：大川站

京濱急行電鐵

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本線：八丁畷站 - 京急川崎站
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大師線：京急川崎站 - 港町站 - 鈴木町站 - 川崎大師站 - 東門前站 - 產業道路站 - 小島新田站（全線）

日本貨物鐵道

- 東海道貨物線：川崎貨物站

神奈川臨海鐵道

- 浮島線
- 千鳥線
- 水江線

### 公車

- 川崎市交通局
- 川崎鶴見臨港巴士
- 羽田京急巴士
- 京濱急行巴士

### 道路

- 東京灣跨海公路 : 浮島IC
- 首都高速道路
- K1 神奈川1號橫羽線 : 淺田出入口 - 濱川崎出入口 - 大師出入口
- K6 神奈川6號川崎線 : 大師出入口 - 殿町出入口 - 浮島出入口 - 川崎浮島JCT
- B 灣岸線 : 東扇島出入口 - 浮島出入口 - 川崎浮島JCT
- 一般國道
- 國道15號（第一京濱）
- 國道132號（富士見通）
- 國道357號
- 國道409號（大師道、浮島通、東京灣跨海公路）
- 主要地方道
- 東京都道・神奈川縣道6號東京大師橫濱線（產業道路）
- 神奈川縣道・東京都道9號川崎府中線（市役所通）
- 一般縣道
- 神奈川縣道101號扇町川崎停車場線（新川通）
- 神奈川縣道140號川崎町田線（市電通）

## 名所・遺跡・觀光景點

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### 公園・自然環境・景観

- 富士見公園
- 大師公園
- 瀋秀園
- 浮島町公園（海風之森）
- 川崎市港灣振興會館
- 多摩川自行車道
- 京濱工業地帶

### 寺社

- 川崎大師
- 稻毛神社
- 若宮八幡宮
- 金山神社
- 日枝大神社

### 文化設施

- 川崎IBM市民文化藝廊
- 川崎能樂堂
- 砂子之里資料館
- 川崎沖繩勞動文化會館

## 祭典

- 每日電影獎頒獎典禮：2月上旬
- 鐵男根祭（金山神社）：4月第1個周日
- 川崎亞洲節（かわさきアジアンフェスタ）
- 川崎亞洲交流音楽祭
- 川崎大師風鈴市：7月下旬
- 川崎山王祭（稻毛神社）：8月1日〜3日
- 大師森巴祭：7月20日頃
- 川崎阿波舞祭：10月第1個周六
- 川崎萬聖節（KAWASAKI Halloween）：10月下旬
- 川崎市民祭：11月上旬

## 以川崎區為舞台的作品

### 電影

- 卡車野郎系列（1975-79年 導演：鈴木則文）（10部作品中的9部）
- 小川町小夜曲（2014年 導演：原桂之介）

### 電視劇

- 男女7人秋物語（1987年 TBS系列）
- 青春無悔（1994年 富士電視台系列）
- 唐吉訶德（2011年 NTV系列）

### 音樂

- 「港町十三番地」美空雲雀
- 「水色之街」SPITZ
- 「Starlight Parade」SEKAI NO OWARI
- 「雨之川崎」SEX MACHINEGUNS
幸區

幸區是日本神奈川縣川崎市7個行政區之一，名稱源自該地原設置的「御幸村 (神奈川縣)」。

## 地理

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幸區位於川崎市東部，屬於多摩川的下游地帶。鶴見川與其支流矢上川流經幸區西側，全區地形平坦，僅有西部的夢見崎地區為丘陵地。幸區為川崎市7區中面積最小且人口最少的一區，但人口密度僅次於中原區。

### 相鄰的自治體與行政區

神奈川縣

- 川崎市：川崎區、中原區
- 橫濱市：鶴見區、港北區

東京都

- 大田區

## 經濟

明治末期以來，幸區由於良好的地理位置，吸引大批電氣、機械、食品公司設立工廠。但昭和末期以來，隨著經濟結構的變化，許多工廠關閉，移出川崎市，隨之而來的是許多高科技產業進駐，增進該區的繁榮。

工廠、事業所

- 東芝 小向事業所
- 佳能 矢向事業所・川崎事業所
- 大陽日酸 川崎事業所
- 日立製作所 系統&服務業務 通信網路事業部（システム&サービスビジネス 通信ネットワーク事業部）
- 川崎市地方批發市場南部市場
- 東京電力 川崎變電所
- 戴爾 川崎研究室

在幸區設置總部的企業

- NTT Advice Technology
- 日本玩具反斗城
- 東芝電梯
- 東芝Digital Solutions
- FUJI SASH

## 商業設施

- LAZONA川崎廣場
- MUZA川崎
- Solid Square
- CROSS GARDEN川崎
- MEGA唐吉訶德 川崎
- シンカモール
- 新川崎廣場

## 教育

### 大學・短期大學

- 慶應義塾大學（K2城市校區）
- 川崎市立看護大學

### 高等學校

- 川崎市立幸高等學校
- 川崎市立川崎綜合科學高等學校

### 中學校

- 川崎市立塚越中學校
- 川崎市立日吉中學校
- 川崎市立南加瀨中學校
- 川崎市立南河原中學校
- 川崎市立御幸中學校

### 小學校

- 川崎市立小倉小學校
- 川崎市立幸町小學校
- 川崎市立下平間小學校
- 川崎市立戶手小學校
- 川崎市立西御幸小學校
- 川崎市立東小倉小學校
- 川崎市立日吉小學校
- 川崎市立古市場小學校
- 川崎市立古川小學校
- 川崎市立南加瀨小學校
- 川崎市立南河原小學校
- 川崎市立御幸小學校
- 川崎市立夢見崎小學校

## 交通

### 鐵路

東日本旅客鐵道

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橫須賀線（品鶴線）：新川崎站
-

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南武線：鹿島田站 -（矢向站） - 尻手站
- 矢向站位於橫濱市鶴見區。
- 尻手站之名來自橫濱市鶴見區的地名尻手，但車站位於川崎市幸區。
- 川崎站位於川崎區，部分位於幸區。
- 武藏野線：新鶴見信號場構內

### 公車

- 川崎市交通局
- 川崎鶴見臨港巴士
- 神明町營業所
- 東急巴士
- 橫濱市營巴士

### 道路

- 一般國道
- 國道1號（第二京濱）
- 國道409號（府中街道）
- 主要地方道
- 神奈川縣道・東京都道9號川崎府中線（府中街道）
- 神奈川縣道14號鶴見溝之口線（尻手黑川道路）
- 川崎市主要地方道幸多摩線（多摩沿線道路）

## 觀光景點

- 夢見崎動物公園
- 塚越古墳
- 東芝未來科學館（舊東芝科學館）
- 川崎競馬小向廄舍團地
- 川崎市中央批發市場南部市場

## 知名出身人物

- 安藤政信 - 演員
- 榎本哲也 - 前足球選手
- 小川典子 - 鋼琴家
- 紀田彰一 - 前職棒選手
- 齋藤學 - 足球選手
- 鈴木達矢 - 前足球選手
- 栃纒勇光 - 前大相撲力士
- 佐藤藍子 - 女演員
- 東山紀之 - 演員、歌手
- 三浦將明 - 前職棒選手
中原區 (日本)

中原區是日本神奈川縣川崎市7個行政區之一，人口約26.5萬，居川崎市各區之冠。

## 地理

中原區位於川崎市的中部，東北隔多摩川與東京都相鄰，矢上川流經西南側，全區多為平原地形。

中原區為日本職業足球聯賽球隊川崎前鋒的主場所在地。區內的等等力綠地是一個大型城市公園，公園內有等等力陸上競技場、川崎市民博物館等設施。此外，這裡也是縣內有名的大花三色堇生產地。

### 相鄰的自治體與行政區

神奈川縣

- 川崎市：幸區、高津區
- 橫濱市：港北區

東京都

- 大田區
- 世田谷區

## 經濟

中原區以武藏小杉站為中心，有許多尖端企業進駐。富士通本店、川崎工廠、NEC玉川事業廠、三菱扶桑卡客車川崎製作所皆位於此。另外，佳能、KEIHIN、三得利、東橫化學、東京應化工業、東計電算也都在此成立事業所。

### 農業

下小田中地區為縣內數一數二的大花三色堇生產地，品質獲得很高的評價。1998年（平成10年）1月21日，為了紀念設區25週年，將之定為區花。

## 教育

### 高等學校

#### 公立高等學校

- 神奈川縣立川崎工科高等學校
- 神奈川縣立住吉高等學校
- 神奈川縣立新城高等學校
- 川崎市立橘高等學校

#### 私立高等學校

- 大西學園高等學校（※中高併設）
- 法政大學第二高等學校（※中高併設）

### 中學校

#### 私立中學校

- 大西學園中學校（※中高併設）
- 法政大學第二中學校（※中高併設）

### 特別支援學校

- 神奈川縣立中原養護學校
- 川崎市立聾學校

## 交通

### 鐵路

東日本旅客鐵道

-

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南武線：平間站 - 向河原站 - 武藏小杉站 - 武藏中原站 - 武藏新城站
-

<image>

橫須賀線：武藏小杉站

東急電鐵

-

<image>

東橫線：元住吉站 - 武藏小杉站 - 新丸子站
-

<image>

目黑線：元住吉站 - 武藏小杉站 - 新丸子站

日本貨物鐵道

- 武藏野線：梶谷貨物總站 - 新鶴見信號場間的小杉隧道路段

### 公車

- 川崎市交通局
- 川崎鶴見臨港巴士
- 東急巴士

### 道路

- 一般國道
- 國道409號（府中街道）
- 主要地方道
- 東京都道・神奈川縣道2號東京丸子橫濱線（綱島街道）
- 神奈川縣道14號鶴見溝之口線（尻手黑川道路）
- 神奈川縣道45號丸子中山茅崎線（中原街道）
- 川崎市主要地方道幸多摩線 (多摩沿線道路)

## 觀光景點

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### 公園・自然環境・景観

- 等等力綠地
- 陸上競技場
- 等等力體育館
- 市民博物館
- 野球場
- 庭球場

### 文化設施

- 川崎市和平館
- 川崎市市民博物館
- 川崎市公文書館

### 商店街

- 法政通商店街（武藏小杉）
- 布萊梅通商店街（元住吉）
- 奧茲通商店街（元住吉）
- i Mall商店街（武藏新城）
- 新城Sun Mall商店街（武藏新城）
- 新城北口發展會（武藏新城）
- IDAI Mall 商榮會（新丸子）
- 新丸子東榮會（新丸子）
- With Mall（新丸子）
- 平間銀座商店街（平間）

## 知名出身人物

- 石川亮 - 職棒選手
- 石渡茂 - 前職棒選手
- 風間トオル - 演員
- 河原純一 - 前職棒選手
- 神田宇乃 - 藝人、時尚設計師
- 神田伸一郎 - 搞笑藝人
- 小山良男 - 前職棒選手
- 塚越孝 - 前日本放送播音員、前富士電視台播音員
- 長島一由 - 政治家、前逗子市長、前眾議院議員、電影導演、逗子市議會議員
- 古尾谷雅人 - 演員
- 松あきら - 政治家
- 松島勇氣 - 音樂劇演員
高津區

高津區是日本神奈川縣川崎市的7個行政區之一。

## 地理

高津區位於川崎市中部，由多摩川沿岸的低地及其南側和西側的丘陵地區（多摩丘陵東端）所組成。氣候夏熱冬寒。有許多住宅區，大型工廠也相對較多，且有準工業區，溝口地區周邊有許多大型商業設施。

區役所位於JR武藏溝之口站、東急溝之口站附近，警察署位於高津站附近，郵局位於梶谷站附近。

### 相鄰的自治體與行政區

神奈川縣

- 川崎市：中原區、多摩區、宮前區
- 橫濱市：港北區、都築區

東京都

- 世田谷區

## 產業

農業

在江戶時代，利用二領用水進行了水田開墾。明治時代以後，隨著東京都市化進展，近郊農業如多摩川梨也擴大生產，梨子能夠透過多摩川的水路和南武鐵道運輸到各地。但是，近年來由於東京都市圈的持續擴大和地價上漲，梨子產業趨於衰退。許多梨園被改成住宅區，但一些梨園作為旅遊農場得以繼續存在。

工業

機械和食品工業的工廠眾多，下野毛地區（以及鄰接的中原區宮內地區）有許多中小型工廠聚集。此外，NEC Platforms、康寶等大型工廠，以及佳能、ASKA製藥、富士通將軍的研究開發據點分佈於區內各地。作為全球精密測量儀器製造商的三豐株式會社，其總部設在區內東北部的坂戶，並開設了一家博物館對外開放。此外負責先端技術研究的基地和創業支援功能的神奈川科學園區（KSP）也設置於此地。

商業

商業區域包括江戶時代開設的二子（二子新地站・高津站附近）和溝口（武藏溝之口站・溝之口站附近）作為矢倉澤往還（大山街道）的宿場町，形成了商店街。另一方面，在國道246號等道路沿線有許多路邊商店，特別是在家電方面，這些路邊商店會與車站前商店街競爭。隨著人口的快速增長，提供日常生活用品的便利商店和食品超市等中小店鋪遍布整個區域，以滿足當地居民的需求。

## 教育

### 大學・短期大學

- 洗足學園音樂大學
- 洗足兒童短期大學

### 高等學校

- 川崎市立高津高等學校
- 洗足學園高等學校
- 鹿島學園高等學校 溝之口校區

### 小學校

#### 特別支援學校

- 川崎市立中央支援學校

### 外國人學校

- 南武朝鮮初級學校（朝鮮學校）

## 交通

### 鐵路

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東日本旅客鐵道

-

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南武線：武藏溝之口站 - 津田山站 - 久地站

東急電鐵

-

<image>

田園都市線：二子新地站 - 高津站 - 溝之口站 - 梶谷站
-

<image>

大井町線：二子新地站 - 高津站 - 溝之口站

日本貨物鐵道

- 武藏野線：梶谷貨物總站 - 新鶴見信號場間的小杉隧道路段

### 公車

- 川崎市交通局
- 東急巴士

### 道路

- 自動車專用道路
- 第三京濱（國道466號） - 京濱川崎IC、玉川料金所
- 一般國道
- 國道246號（大山街道）
- 國道409號（府中街道）
- 主要地方道
- 神奈川縣道・東京都道9號川崎府中線（府中街道）
- 神奈川縣道14號鶴見溝之口線 (尻手黑川道路・市民廣場通)
- 神奈川縣道45號丸子中山茅崎線（中原街道）
- 川崎市主要地方道幸多摩線 (多摩沿線道路)
- 一般縣道
- 神奈川縣道106號子母口綱島線
- 一般市道
- 川崎市道高津4號線、小杉菅線（南武沿線道路）

## 觀光

### 祭典

- 川崎市制紀念多摩川花火大會
- 高津區民祭

## 知名出身人物

- 阿部真宏 - 前職棒選手 (西武・樂天)
- 新井康弘 - 演員
- 市原隼人 - 演員
- 宇津木瑠美 - 女子足球選手
- 大島さと子 - 女演員、藝人
- 岡本加乃子 - 歌人
- 岡本太郎 - 藝術家
- 押切蓮介 - 漫畫家
- 佐藤泰然 - 幕末醫師。佐倉順天堂（順天堂大學前身）創始者
- 竹田謙 - 前籃球選手
- 伊達昌司 - 前職棒選手
- 成海璃子 - 女演員
- 濱田庄司 - 陶藝家
- 本田奎 - 將棋棋士
- 箕輪義信 - 前足球選手
- 矢田亞希子 - 女演員、藝人
- RYTHEM - 創作歌手組合以及二重唱歌手
- 新津由衣 (YUI)
- 加藤有加利 (YUKA)
多摩區

多摩區是日本神奈川縣川崎市的7個行政區之一。

## 地理

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多摩區位於川崎市最北端，通往東京都心的交通路網發達，反而前往川崎車站的區民較少。北隔多摩川與東京都接壤，南部為廣大的多摩丘陵，生田綠地為市民休憩的場所，盛產多摩川梨。

河川

- 多摩川
- 平瀨川支川
- 三澤川
- 二領本川（二領用水）
- 五反田川

### 氣候

多摩區與相鄰的世田谷區、三鷹市等城市跟東京都心（千代田區）相較起來溫差較大，夏熱冬寒，夏季猛暑日、冬季氣溫低於零度都十分常見。

### 相鄰的自治體與行政區

神奈川縣

- 川崎市：麻生區、宮前區、高津區

東京都

- 世田谷區
- 調布市
- 狛江市
- 稻城市

## 設施

### 警消

- 多摩消防署
- 多摩警察署

### 基建

- 東京電力生田營業所 - 電力
- 東京瓦斯客服中心（川崎區） - 都市瓦斯
- 神奈川縣液化石油氣協會川崎北支部（高津區） - 液化石油氣
- 川崎市水道局多摩水道營業所 - 水道
- NTT登戶營業所 - 電話
- 東京都水道局長澤淨水場 - 水道

## 經濟

登戶、向丘遊園、生田、稻田堤周邊為學生街與歡樂街，有許多的餐廳進駐。

### 農業

水果

- 多摩川梨（稻城梨）
- 稻城梨曾是東京市場的名特產，1932年改名為「多摩川梨」。1952年，成立「多摩川果物協同組合聯合會」，擴大推動多摩川梨的生產。1960年，成立「多摩川梨採摘聯合會」，到80年代為止，採梨園廣泛開張，吸引了不少遊客前來。現在，隨著產梨農家數量減少，路邊銷售成為現今主要銷售方式。
- 多摩川流域發現的「長十郎」品種曾是多摩川梨的代表，但後來與「二十世紀」並列成為主要品種。自1980年代以來，「幸水」、「豐水」、「新高」、「多摩」等品種逐漸成為主流。
- 宿河原桃
- 「宿河原桃」曾是東京市場的名產，但自1961年達到高峰後，產量逐漸減少，雖然到了1970年代仍是重要農產品之一，但現在已大幅減少。

## 教育

### 大學

- 明治大學 生田校區
- 專修大學 生田校區

### 中高一貫校

私立

- 日本女子大學附屬中學校・高等學校
- カリタス女子中學高等學校

### 高等學校

公立

### 中學校

公立

### 小學校

私立

- カリタス小學校

公立

## 交通

### 鐵路

東日本旅客鐵道

-

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南武線：宿河原站 - 登戶站 - 中野島站 - 稻田堤站

京王電鐵

-

<image>

相模原線：京王稻田堤站

小田急電鐵

-

<image>

小田原線：登戶站 - 向丘遊園站 - 生田站 - 讀賣樂園前站

日本貨物鐵道

- 武藏野線：府中本町站 - 梶谷貨物總站間的生田隧道路段

### 公車

- 小田急巴士
- 川崎市巴士
- 神奈川中央交通
- 東急巴士
- 社區巴士「紫陽花號」
- 社區巴士「山百合號」

### 道路

- 主要地方道
- 東京都道・神奈川縣道3號世田谷町田線（津久井道）
- 神奈川縣道・東京都道9號川崎府中線（府中街道）
- 神奈川縣道13號橫濱生田線（淨水場通）
- 川崎市主要地方道幸多摩線（多摩沿線道路）
- 一般市道
- 川崎市道小杉菅線（南武沿線道路）

## 觀光

### 遊樂園

- 讀賣樂園

### 公園・其他

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- 生田綠地
- 藤子・F・不二雄博物館
- 川崎市岡本太郎美術館
- 日本民家園
- 傳統工藝館
- 青少年科學館
- 枡形山・城址
- 川崎國際生田綠地高爾夫球場
- 東生田自然遊步道、多摩自然遊步道
- 稻田公園（鯨公園）
- 多摩川綠地
- 川崎市水果公園
- 川崎市綠化中心

### 祭典

- 多摩區民祭

## 以多摩區為舞台的作品

- 巨人の星
- 超人七號
- 假面騎士V3
- 破爛工作室物語
- 高校教師（1974年版）
- 單身宿舍連環泡
- 流氓蛋糕店
- 無家可歸的小孩
- 歡迎加入NHK！
- 超人計畫

## 知名出身人物

- 織田裕二（歌手・演員）
- 西田光（歌手・演員）
- 大平貴之（星象儀發明家・Megastar製作者）
- 信平和也（前職籃選手）
- 平野惠一（前職棒選手）
- 松澤成文（前神奈川縣知事）
- 杉野正（實業家、政治運動家）
- 矢島悠子（朝日電視台播音員）
- 榎本葵（前職棒選手）
- 鈴木伸之（劇團EXILE）
宮前區

宮前區是川崎市的7區之一。

## 地理

宮前區處於多摩丘陵上，整個區域地形多變，平地只僅限於幾條河流沿岸和台地上狹窄的地區。

在尚未設置宮前區之前，此地是一個寧靜的農村。然而，自從東急田園都市線開通和設置東名高速公路東名川崎出口後，人口急劇增加，加速城市化。然而，大多數居民通勤或上學至東京都，因此成為東京的臥城。這說明了即使宮前區擁有20多萬人口，但只有1所高中。此外，在商業方面，宮前區和高津區、青葉區以及東京都的商業互動性較大。

- 河川：矢上川、平瀨川、有馬川
- 坡道：富士見坂、長坂、櫻坂、堂脇坂

### 相鄰的自治體與行政區

- 川崎市：高津區、多摩區、麻生區
- 橫濱市：都築區、青葉區

### 區名的由來

昭和57年（1982年）從高津區分區之際，區名經由公開募集後決定。

順位｜名稱

1｜宮前區

2｜橘區

3｜宮崎區

4｜有馬區

## 教育

### 大學

- 聖瑪麗安娜醫科大學

### 高校

- 神奈川縣立川崎北高等學校

## 交通

### 鐵路

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東急電鐵

-

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田園都市線：鷺沼站 - 宮前平站 - 宮崎台站

日本貨物鐵道

- 武藏野線：府中本町站 - 梶谷貨物總站間之生田隧道路段與梶谷貨物總站構內

### 公車

- 川崎市交通局
- 東急巴士
- 小田急巴士

### 道路

- 高速公路
- 東名高速道路：東名川崎交流道
- 一般國道
- 國道246號
- 主要地方道
- 神奈川縣道13號橫濱生田線（淨水場通）
- 神奈川縣道45號丸子中山茅崎線（中原街道）
- 市道
- 尻手黑川道路

## 觀光

### 名所、遺跡

- 稻毛藥師・威徳山影向寺
- 白幡八幡大神（稲毛莊惣社）
- 野川神明社
- 有馬神明社
- 神木山 等覺院
- 馬絹神社（馬絹古墳）
- 東高根遺跡
- 五所塚（權現台遺跡）
- 水澤之森（菅生綠地、平瀨川水源）

### 觀光、休閒設施

- 東高根森林公園
- 電車與巴士博物館
- 生田綠地
- 川崎有馬溫泉 有馬療養溫泉旅館

## 知名出身人物

- 塀內夏子（漫畫家）
- 沖田浩之 (前偶像、演員)
- 高井雄平（職棒選手）
- 石田駿（職棒選手）
- 森本貴幸（足球選手）
- 青木慶則（創作歌手）
- 織田裕二（演員）
- 木口亞矢（藝人）
- 丸居沙矢香（偶像）
- 井上銘（爵士樂手）
- 田中碧 (足球選手)
- 三笘薫 (足球選手)

## 友好都市

- 長野縣佐久市 - 2000年（平成12年）3月27日，締結為交流都市。
麻生區

麻生區是川崎市的7區之一。位於川崎市西北端，1982年（昭和57年）7月1日、從多摩區分區設置。

## 概要

「麻生」這個地名的起源是來自該地區自大約8世紀起向大和朝廷進貢亞麻的原料。此外，在江戶時代（天保時期）也開始生產「黑川炭」。在南部的王禪寺地區，有發現日本最古老的甜柿品種「禪寺丸柿」，因此該地區因此得名為「柿生」。在北部的黑川地區，仍保留著古老的里山景觀。

自1974年（昭和49年）小田急多摩線開通以來，該地區沿線附近開始進行住宅區開發。小田急小田原線和多摩線貫穿整個麻生區，可搭乘列車前往東京都心。之後又開拓區中央的山丘地帶，將小田急電鐵新百合之丘站一帶定位為川崎市北部的次要城市中心，並充實了公共設施（如區役所，稅務局等）、百貨公司、電影院等商業設施。1998年（平成10年）榮獲建設省（現今的國土交通省）所頒發的「都市景觀百選」獎項。

由於往東京都心的交通大幅改善，小田急不動產等開發商積極在小田急沿線開發新興住宅區，因此麻生區成為川崎市中人口增長最多的區。再者，川崎市從1960年代起提出建設川崎縱貫高速鐵路的計畫，以加強南北交通、但始終未能進行工程，直到2018年取消計畫。

### 區名的由來

區名經由一般公開募集而來，候補名單上除了麻生區外，也有「百合區」、「山手區」、「柿生區」等提案。經審議後，祥瑞地名的百合區、山手區缺乏歷史性，因而淘汰。雖然柿生區是公募最高票，但考慮到新區名能與歷史由來相符，最後決定定名為「麻生區」。

### 相鄰的自治體與行政區

神奈川縣

- 川崎市：多摩區、宮前區
- 橫濱市：青葉區

東京都

- 稻城市
- 多摩市
- 町田市

## 產業

麻生區雖是商業地區，但仍有部分地區保留農家的景象，特別是指定為都市計畫調整區域和農業振興區域的黑川、岡上、早野地區。此外，栗木和黑川地區建有川崎市微型電腦城（川崎市マイコンシティ），許多電腦軟體相關企業的研究所均設於此地。

### 商業

麻生區的主要商業中心位於新百合之丘站一帶、其他車站附近擁有小規模的商業地區。另一方面，麻生區內並無國道及高速公路，作為主要幹線道路的縣道3號因交通擁堵嚴重，因此沿路沒有進駐大型路邊店舖。除新百合之丘車站週邊以外，其他商業設施僅限於支援當地居民的日常生活。

## 公共設施

### 社會教育設施

- 川崎市立麻生圖書館
- 柿生分館
- 川崎市麻生市民館
- 岡上分館

### 醫療

- 新百合丘綜合醫院
- 柿生紀念醫院
- 麻生綜合醫院、麻生復健綜合醫院
- 川崎田園都市醫院
- 多摩日吉台醫院

## 教育

### 大學・短期大學

- 田園調布學園大學
- 昭和音樂大學
- 東京都市大學 王禪寺校區
- 日本電影大學
- 昭和音樂大學短期大學部

### 高校

- 神奈川縣立麻生高等學校
- 神奈川縣立麻生綜合高等學校
- 桐光學園高等學校

## 交通

### 鐵路

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京王電鐵

-

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相模原線：若葉台站

小田急電鐵

-

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小田原線：百合丘站 - 新百合丘站 - 柿生站
-

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多摩線：新百合丘站 - 五月台站 - 栗平站 - 黑川站 - 春日野站

### 公車

- 川崎市交通局
- 東急巴士
- 小田急巴士
- 神奈川中央交通

機場連絡巴士

- 新百合之丘站 - 羽田機場（小田急巴士、東急巴士、京濱急行巴士）
- 新百合之丘站・多摩廣場站 - 成田機場（小田急巴士、東急巴士、京成巴士）

### 道路

- 主要地方道
- 神奈川縣道3號世田谷町田線（津久井道）
- 神奈川縣道12號橫濱上麻生線（麻生通）
- 神奈川縣道19號町田調布線（鶴川街道）
- 一般縣道
- 神奈川縣道124號稻城讀賣樂園前停車場線
- 神奈川縣道137號上麻生連光寺線（尻手黑川道路）

## 觀光

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### 觀光景點

- 琴平神社
- 王禪寺 - 北原白秋曾拜訪過。境內有日本最古老的甘柿品種禪寺丸柿原木。
- 香林寺 - 臨濟宗建長寺派的寺院。
- 淨慶寺 - 繡球花名所。
- 弘法之松
- 川崎市藝術中心
- 王禪寺家鄉公園

### 祭典

- 麻生木賊不動尊達摩市 - 每年1月28日舉行。
- KAWASAKI新百合電影節（KAWASAKIしんゆり映畫祭）
- Artericca新百合藝術祭（アルテリッカしんゆり） - 每年黃金周期間舉辦的藝術祭，以音樂、電影、戲劇為主。
- kirara@Art新百合（キララット・アートしんゆり）- 每年年末年始在新百合丘站周邊舉行的點燈活動。

## 知名出身人物

- 福士誠治 - 演員
- 久保建英 - 足球選手
- 三浦成美 - 足球選手
- TAIGA - 藝人
中區 (橫濱市)

中區是日本神奈川縣橫濱市18區之一，1927年10月1日隨著區制實施而成立。此區前身之一「橫濱村」為橫濱市的市名起源，十九世紀時曾為外國人居留地。

## 概要

關內地區自橫濱港開港以來一直都是橫濱的市中心，同時現在也是神奈川縣與橫濱市的行政中心。與橫濱站所在的西區同被指定為橫濱都心。神奈川縣廳、橫濱市廳、橫濱地方裁判所、神奈川縣警察本部等政府機關都位於該區。

中區從海港側到北部平原以商業區、繁華街、住宅區為主體。中南部的山手地區為住宅區。海岸側由於全是填海造陸，沒有自然海岸，北有新港、山下公園等觀光景點，南為埠頭、製油所等重化學工業地帶。

## 地域

西區有許多代表橫濱的有名地區，但地域名與正式町名可能有相異。

- 關內地區
- 馬車道
- 日本大通
- 北仲通
- 新港（包含港未來）
- 山手・山下地區
- 橫濱中華街
- 新山下
- 關外地區
- 伊勢佐木町
- 壽町
- 元町・石川地區
- 野毛地區
- 黃金町
- 北方地區
- 本牧北部地區
- 本牧南部地區
- 根岸地區

## 教育

### 高等學校

縣立

市立

私立

### 中學校

市立

私立

### 小學校

市立

國立

- 橫濱國立大學教育學部附屬橫濱小學校

### 其他學校

- 橫濱山手中華學校

## 交通

### 鐵路

東日本旅客鐵道

-

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根岸線：櫻木町站 - 關內站 - 石川町站 - 山手站

橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）

-

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藍線：櫻木町站 - 關內站 - 伊勢佐木長者町站 - 阪東橋站

京濱急行電鐵

-

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本線：日之出町站

橫濱高速鐵道

-

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港未來線：馬車道站 - 日本大道（縣廳·大棧橋）站 - 元町·中華街（山下公園）站

神奈川臨海鐵道

- 本牧線

日本貨物鐵道

- 東海道貨物線（高島線）

### 道路

高速道路

- 首都高速道路 - 橫羽線、狩場線、灣岸線
- 交流道 - 港未來、橫濱公園、石川町、山下町、新山下、本牧埠頭、三溪園

一般國道

- 國道16號
- 國道133號
- 國道357號

## 設施

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## 知名出身人物

- 大佛次郎（小說家）
- 周富德（料理人）
- 渡邊真理（播報員）
- 古川聰（宇航員）
- 大渡亮（音樂家）
- 山口美江（藝人）
- 朝岡聰（播報員）
- 周富輝（料理人）
- 夏目雅子（演員）
- 江川宇禮雄（演員・電影導演・腳本家）
- 河岡潮風（作家）
- 喜田拓也（職業足球選手）
- 倉持明（原職業棒球選手、現棒球解說員）
- 吉川英治（作家）
- 高橋智秋（聲優）
- 原由子（音樂家）
- 東昌邦匡志（原力士）
- 松本梨香（聲優・女演員・歌手）
- 伊東潤（歷史小説家）
- 若羽黑朋明（元力士）
- 小此木八郎（政治家、原眾議院議員）
- 永瀬拓矢（將棋棋士）

## 基本資料

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南區 (橫濱市)

南區是日本神奈川縣橫濱市的18個行政區之一，於1943年12月1日成立。據2022年1月統計，人口密度每平方公里15,614人，為18區之冠，遠高於第二名西區的15,019人/km2。

## 地理

京濱急行電鐵與鎌倉街道縱貫南區中心，此外，橫濱市營地下鐵藍線位於鎌倉街道地下，與其平行。

首都高速道路狩場線經過南區北部，西部則有橫濱橫須賀道路，主幹道周邊有許多大樓與公寓、其餘地區大半為住宅區。

位於南部的弘明寺是橫濱市最古老的寺廟，曾經是真葛燒的窯場。

## 教育

### 大學

- 放送大學神奈川學習中心

### 專門學校

- 橫濱TECHNOAUTO專門學校

### 特別支援學校

- 橫濱市立中村特別支援學校
- 橫濱國立大學教育學部附屬特別支援學校
- 神奈川縣立橫濱南養護學校
- 橫濱市立浦舟特別支援學校

## 交通

### 鐵路

橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）

-

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藍線：（阪東橋站） - 吉野町站 - 蒔田站 - 弘明寺站

京濱急行電鐵

-

<image>

本線：黃金町站 - 南太田站 - 井土谷站 - 弘明寺站

※南區綜合廳舍最接近阪東橋站，該站位於橫濱市中區。

※最接近港南區有藍線、京急線的上大岡站，最接近保土谷區有橫須賀線的保土谷站，有很多南區居民使用。

### 巴士

- 橫濱市交通局（橫濱市營巴士）
- 神奈川中央交通
- 京濱急行巴士
- 江之電巴士
- 相鐵巴士

### 道路

高速公路

- 首都高速神奈川3號狩場線
- - 阪東橋出入口 - 花之木出入口 - 永田出入口 -
- 橫濱橫須賀道路

一般國道

- 國道1號
- 國道16號

主要縣道

- 神奈川縣道21號橫濱鎌倉線

一般縣道

- 神奈川縣道218號彌生台櫻木町線

## 名所、觀光景點

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### 公園・自然

- 橫濱市兒童植物園 - 玫瑰園(蒐集約80種玫瑰)、藥草園、水果園、約有2000種植物的自然觀察林。
- 橫濱市環境活動支援中心
- 清水丘公園
- 大岡川長廊 - 賞櫻名所。櫻花祭時晚上會點燈。
- 弘明寺公園 - 有展望台、南圖書館、戶外游泳池。

### 寺院

- 弘明寺 - 橫濱市最古老的寺院。
- 金刀比羅・大鷲神社 - 11月舉辦「酉之市」，會有許多賣吉祥物熊手的攤販。
- 日枝神社 - 9月舉辦「三宮秋祭」。
- 寶生寺・弘誓院 - 寺林的森林是自然的常綠闊葉林，為神奈川縣指定天然紀念物。

### 歷史遺跡

- 井土谷事件遺跡 - 攘夷派浪士殺害法國軍官的地方（井土谷下町32-1）
- 吉良氏的供養塔（勝國寺內）
- 大原隧道

### 劇場・展覽設施

- 三吉演藝場 - 是以大眾演劇為主的劇場，但也有落語節目。
- 神奈川縣埋藏文化財中心

## 基本資料

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- zoom：11
保土谷區

保土谷區是日本神奈川縣橫濱市的18個區之一。1927年10月1日實施區制時成立。

## 地理

保土谷區位於橫濱市的中央，處於多摩丘陵的東南端。東西長5.80km、南北長7.40km。雖位於關東平原，但地形多變、最高地為今井町，海拔97.0m。

- 河川：帷子川、今井川

## 經濟

### 產業

主要產業

- 農業（盛產高麗菜、馬鈴薯）

區內大半部為住宅區，超市等商店眾多。

主要企業

- 野村綜合研究所 橫濱開發中心（神戶町）
- 古河電池 本社（星川町）
- Hungry Tiger 本部事務所（佛向町）
- PIOLAX 本社（岩井町）、橫濱技術中心（狩場町）

## 教育

### 大學

- 橫濱國立大學（常盤台校區）

### 高等學校

- 神奈川縣立商工高等學校
- 神奈川縣立保土谷高等學校
- 神奈川縣立光陵高等學校
- 橫濱市立櫻丘高等學校
- 橫濱清風高等學校

### 特別支援學校

- 橫濱市立聾啞特別支援學校
- 橫濱市立上菅田特別支援學校
- 橫濱市立浦舟特別支援學校・橫濱市民醫院院內學級
- 神奈川縣立保土谷養護學校

## 交通

### 鐵路

東日本旅客鐵道

-

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橫須賀線（湘南新宿線·宇都宮線直通）：保土谷站（只限橫須賀線月台停靠）

相模鐵道

-

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本線：西谷站 - 上星川站 - 和田町站 - 星川站 - 天王町站

保土谷區役所最接近星川站

東海道貨物線的橫濱羽澤站（神奈川區） - 東戶塚站（戶塚區）間通過該區，跨過相鐵上星川站西側。

-

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相鐵新橫濱線（相鐵・JR直通線）：西谷站

### 公車

- 橫濱市交通局（橫濱市營巴士）
- 相鐵巴士
- 神奈川中央交通

### 道路

高速道路

- 第三京濱・首都高速神奈川2號三澤線
- - 保土谷IC
- 首都高速神奈川3號狩場線
- 狩場IC -
- 國道1號橫濱新道
- 保土谷付費道路起點 - 常盤台IC - 峰岡IC - 星川IC - 藤塚IC - 新保土谷IC - 今井IC -
- 國道16號橫濱新道 -
- 新保土谷IC - 狩場IC -
- 保土谷繞道
- 新保土谷IC - 新櫻丘IC -

國道

- 國道466號（第三京濱）
- 國道1號（橫濱新道）
- 國道16號（保土谷繞道）

縣道

- 神奈川縣道109號青砥上星川線
- 神奈川縣道201號保土谷停車場線

## 觀光景點

- 神奈川縣立保土谷公園
- 橫濱市兒童遊樂園
- 陣下溪谷
- 權太坂
- 境木地藏尊
- 神明社
- 舊帷子橋
- 金沢橫町道標四基
- 保土谷宿本陣跡
- 政子之井戶
- 北向地藏
- 清水谷戶隧道 - 現今日本最古老的鐵路隧道。

祭典

- 保土谷宿場祭

## 基本資料

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- zoom：11
磯子區

磯子區是日本神奈川縣橫濱市的18區之一，位於該市東南部，面向根岸灣。海岸地區的低地，大多為填海而成。1927年10月1日實施區制時成立。

## 地理

磯子區沿海低地的大部分都是填海造陸，周圍則是丘陵地帶延伸。磯子區大部分區域已開發為住宅區，但南部的圓海山周邊保留了一些綠地。冰取澤一帶是大岡川的水源地。

從明治到昭和時代，低地附近的填海造陸進行了數次，國道16號沿著根岸灣修建。此外，隨著橫濱市電自關內、伊勢佐木町延伸至磯子區八幡橋、蘆名橋、杉田，人口逐漸增加。該時期的區域發展可以從住宅區圍繞著國道16號和堀割川周圍一直延伸到丘陵地帶看出來。

現今，除了根岸線，還有首都高速灣岸線、國道16號、橫濱市道環狀2號、橫濱市道環狀3號等道路形成道路網，但由於現今新的住宅區開發較少，人口的急速增長已成為過去式，老年化在舊有的住宅區逐漸嚴重，部分商店街因年輕人流失而難以維持。

## 經濟

### 工業

- ENEOS根岸製油所
- 東京電力南橫濱火力發電所
- 電源開發磯子火力發電所
- 東京瓦斯根岸LNG基地
- River Steel
- 旭紙業
- 日清奧利友集團 橫濱磯子事業所
- IHI橫濱第一工廠・橫濱第二工廠
- 日本海洋聯合公司橫濱事業所磯子工廠
- 東芝橫濱事業所
- 東芝生產技術中心
- 東芝材料

### 商店街

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- 磯子商店街商業協同組合
- ぷらむろーど杉田商店街
- Sun Mall洋光台商店街

## 教育

### 高等學校

- 神奈川縣立磯子工業高等學校
- 神奈川縣立橫濱冰取澤高等學校
- 橫濱學園高等學校
- 鹿島學園高等學校橫濱磯子Serendip校區
- 橫濱市立橫濱商業高等學校別科 理容科・美容科

### 中學校

- 橫濱市立根岸中學校
- 橫濱市立岡村中學校
- 橫濱市立汐見台中學校
- 橫濱市立森中學校
- 橫濱市立濱中學校
- 橫濱市立洋光台第一中學校
- 橫濱市立洋光台第二中學校
- 橫濱學園中學校

### 小學校

- 橫濱市立磯子小學校
- 橫濱市立岡村小學校
- 橫濱市立さわの里小學校
- 橫濱市立山王台小學校
- 橫濱市立汐見台小學校
- 橫濱市立杉田小學校
- 橫濱市立瀧頭小學校
- 橫濱市立根岸小學校
- 橫濱市立濱小學校
- 橫濱市立梅林小學校
- 橫濱市立屏風浦小學校
- 橫濱市立森東小學校
- 橫濱市立洋光台第一小學校
- 橫濱市立洋光台第二小學校
- 橫濱市立洋光台第三小學校
- 橫濱市立洋光台第四小學校

## 交通

### 鐵路

東日本旅客鐵道

-

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根岸線：洋光台站 - 新杉田站 - 磯子站 - 根岸站

京濱急行電鐵

-

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本線：杉田站 - 屏風浦站

橫濱海岸線

- 金澤海岸線：新杉田站

### 公車

- 橫濱市交通局（橫濱市營巴士）・橫濱交通開發
- 京濱急行巴士
- 神奈川中央交通
- 江之電巴士

### 道路

- 首都高速灣岸線
- - 磯子出入口 - 杉田出入口 -
- 橫濱橫須賀道路（通過該區南端）
- 國道16號
- 國道357號
- 神奈川縣道22號橫濱伊勢原線
- 橫濱市道環狀2號
- 橫濱市道環狀3號
- 笹下釜利谷道路
- 磯子產業道路（磯子大道）

## 觀光

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- 圓海山
- 峯市民之森
- 冰取澤市民之森
- 久良岐公園
- 三殿台遺跡
- 磯子・望海公園
- 橫濱市民Yacht Harbour
- 磯子海釣場
- 橫濱游泳中心
- 橫濱兒童科學館
- 橫濱市電保存館
- 磯子鄉村俱樂部
- 美空雲雀誕生紀念碑

## 知名出身人物

- 飛鳥田一雄 - 第17代橫濱市市長
- 有森也實 - 女演員
- 五十嵐夕紀 - 歌手
- 井上高志 - 実業家（LIFULL創業者）
- 井上真央 - 女演員
- 大友麻衣子 - 足球選手
- 大瀨康一 - 演員
- 菊容子 - 女演員
- 近藤浩德 - 聲優
- 坂本真由美 - 鋼琴家
- 杉山清貴 - 歌手
- 堤磯右衛門 - 日本的肥皂工業創始者
- 野口聰一 - 宇航員
- 古谷徹 - 聲優
- 美空雲雀 - 歌手
- 上田剛士 - 音樂家
- KYONO - 音樂家
- 村上知子 - 搞笑藝人
- 柚子（北川悠仁、岩澤厚治） - 音樂家
- 向井理 - 演員
- 根建太一 - 搞笑藝人
- 吉田賢吾 - 職棒選手
- 吉田成樹 - 演出家、活動製作人
- NordOst - 音樂家（AIZ）

## 基本資料

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金澤區

金澤區，是日本神奈川縣橫濱市的18區之一，位於該市最南端。1948年5月從磯子區分割設立。

## 概要

金澤區位於三浦半島的東側，橫濱市唯一天然海灘—野島海岸與市內最高峰大丸山皆位於此。二級河川侍從川與宮川流過此區。

金澤區位於橫濱市最南端，與橫須賀市、逗子市、鎌倉市、磯子區、榮區相鄰。海岸線一帶除了有金澤工業地帶、「海之公園」沙灘外，隨著橫濱八景島海島樂園與橫濱灣遊艇碼頭等能夠體驗水上活動的複合設施進駐，使得金澤區逐漸熱鬧起來。

## 公共設施

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港灣

- 金澤木材埠頭（橫濱港）

漁港

- 柴漁港
- 金澤漁港

運動中心

- 金澤游泳池
- 金澤運動中心（室內競技場）

其他

- 金澤公會堂
- 金澤圖書館

## 金融

### 銀行

- 三井住友銀行 - 金澤文庫分行、金沢八景分行
- 瑞穗銀行 - 金澤文庫分行
- 三菱UFJ銀行 - 金澤文庫站前分行
- 里索那銀行 - 上大岡分行金澤文庫辦事處
- 橫濱銀行 - 金澤產業中心分行、金澤分行、金澤文庫分行、能見台站前分行
- 神奈川銀行 - 富岡分行

### 信用金庫

- 神奈川信用金庫 - 金澤文庫分行、並木分行
- 湘南信用金庫 - 能見台分行
- 橫濱信用金庫 - 富岡分行、金澤分行、六浦分行、福浦分行

### JA銀行

- JA橫濱 - 金澤分行、金澤文庫分行

## 教育

### 大學

- 橫濱市立大學 金澤八景校區・福浦校區
- 關東學院大學 金澤八景校區・金澤文庫校區

### 高等學校

公立

- 神奈川縣立金澤綜合高等學校
- 神奈川縣立釜利谷高等學校
- 橫濱市立金澤高等學校

私立

- 橫濱創學館高等學校
- 橫濱高等學校
- 鹿島學園高等學校橫濱南校區
- 關東學院六浦高等學校

### 中學校

公立

私立

### 義務教育學校

公立

- 橫濱市立義務教育學校西金澤學園

### 小學校

公立

私立

- 關東學院六浦小學校

### 特別支援學校

- 橫濱市立浦舟特別支援學校・橫濱市立大學附屬醫院福浦院內學級
- 神奈川縣立金澤養護學校

## 交通

### 鐵路

京濱急行電鐵

-

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本線：京急富岡站 - 能見台站 - 金澤文庫站 - 金澤八景站
-

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逗子線：金澤八景站 - 六浦站

橫濱海岸線

- 金澤海岸線：南部市場站 - 鳥濱站 - 並木北站 - 並木中央站 - 幸浦站 - 產業振興中心站 - 福浦站 - 市大醫學部站 - 八景島站 - 海之公園柴口站 - 海之公園南口站 - 野島公園站 - 金澤八景站

### 道路

- 高速道路
- 橫濱橫須賀道路
- 本線： - 釜利谷JCT - 朝比奈IC -
- 金澤支線：釜利谷JCT - 金澤自然公園連絡路 - 堀口能見台IC - 並木IC
- 首都高速灣岸線： - 幸浦出入口 - 並木IC
- 國道
- 國道16號
- 國道357號
- 縣道
- 神奈川縣道23號原宿六浦線（環狀4號線）
- 神奈川縣道204號金澤鎌倉線
- 神奈川縣道205號金澤逗子線

### 港灣

- 橫濱港

## 基本資料

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- zoom：11
驛站

驛站（簡稱驛）是古代供傳遞軍事情報的官員途中食宿、換馬的場所。古埃及第十二王朝時期就有傳遞訊息的記載。

## 歷史

殷墟出土的甲骨文被發現有（壴女）與（亻壴）字，是與傳遞訊息有關的文字。周朝就設有烽火台及郵驛傳遞軍事情報。至漢朝每30里置驛，由太尉執掌。

唐朝郵驛設遍全國，分為陸驛、水驛及水陸兼辦三種，驛站設有驛舍，全國共有1,639個驛站，人員共20,000人，中央由兵部駕部郎中管轄，節度使下設館驛巡官4人，各縣由縣令兼理驛事。天寶十四年十一月九日，安祿山范陽起兵，兩地相隔3,000里，6日後事件即傳至京城，可見效率迅速。杜牧的《過華清宮》絕句中有證：長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。穿州過府，要拚命運送楊貴妃的荔枝，每年會累死幾匹馬、幾個可憐的驛官兵。

宋朝驛卒由兵卒擔任，規模不如唐朝。沈括的《夢溪筆談》說：「驛傳舊有步、馬、急遞三等，急遞最遽，日行四百里，唯軍興用之。熙寧中又有金字牌，急腳遞如古羽檄也，以朱漆木牌鑲金字，日行五百里」，岳飛一日之內在前線接到的十二道金牌，即是朱漆金字牌。

元朝疆域遼闊，為了維持龐大的帝國，於是強化了驛站制度，時稱站赤。馬可波羅所著的《馬可波羅行記》記載：「所有通至各省之要道上，每隔二十五邁耳（mile），或三十邁耳，必有一驛。無人居之地，全無道路可通，此類驛站，亦必設立。……合全國驛站計之，備馬有三十萬匹，專門欽使之用。驛站大房有一萬餘所，皆設備妍麗，其華靡情形，使人難以筆述也」。《經世大典》記載中國有站赤1,496處，藏區共設大驛站28處，小站約7至8處。

至明代更另外設立了遞運所，加強了物流資訊。京師設置會同館及烏蠻驛，供予赴京公幹或者朝貢人員居住。萬曆以後，驛站制度弊竇叢生，大小官員往來於道路時，常常任意勒索夫、馬，而且公器私用，「用於私事的占十分之八」，崇禎年間因而有節裁驛遞之舉。李自成因驛站被裁失業，憤而加入高迎祥的農民軍，最後成為農民軍領袖，攻破北京，明朝滅亡。

清朝設驛站計共1,785處，京師設皇華驛，軍機處公文上有如註明「馬上飛遞」，規定日行300里，假如遇到緊急情況，可以日行400里、500里，甚至600里不等，最高速達800里，往往到站時人仰馬翻，俗稱「六百里加急」及「八百里加急」等，如此類推。

## 各國的類似場所

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除了中國古代的驛站，在世界各地的類似場所有波斯的波斯御道、日本的宿場及美國的驛馬快信制。

隨著近代鐵路、汽車等載具的發明，古代主要供官方及軍隊使用的驛站已式微，取而代之的是具備公共服務性質、一般民眾均可利用的車站與公路服務區。現今日語及韓語仍沿用「驛」稱呼車站（名=南）。

現代的田徑競技「驛站接力賽」（駅伝競走）也是從古代的驛站發展而來。

台灣現今以「驛站」稱呼的公共設施有「鐵馬驛站」，其為提供自行車騎士的休息補給站，開始於2008年花蓮、屏東一些警察局派出所的為民服務項目，後擴至全台的騎自行車熱門路段。
蒲甘航空

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蒲甘航空（အဲပုဂံ）是一家緬甸的航空公司，成立於2004年，經營國內及國際定期客運和貨運航班服務，總部設於仰光國際機場。

在2018年八月，該航空因緬甸航空業過剩而停飛。.

## 機隊

- 2架ATR42-300
- 1架ATR72-200

## 事故

一架緬甸蒲甘航空ATR-72 212型的螺旋槳客機在2008年2月21日從緬甸克欽邦葡萄機場起飛時，衝出跑道達100公尺，飛機斷裂毀損。一名副駕駛與一名乘客在這一起意外中負傷，無人死亡。

2012年12月25日，一架型號為福克100的蒲甘航空11號班機於緬甸撣邦黑河機場附近墜毀，事故造成兩人死亡，十一人受傷。

## 基本資料

- airline：蒲甘航空、အဲပုဂံ
- 列車編組：9
- 目的地：20
- IATA代碼：W9
- 機場代碼：JAB
- 呼號：AIR BAGAN
- 成立：2004年
- 結束運營：2018年
- 總部：緬甸仰光
- 網站：http://www.airbagan.com/