香港火災列表

香港火災是指在香港範圍內發生，包括陸上或海上，造成嚴重人命損失、火勢劇烈、受影響範圍廣泛、傳媒大篇幅報道、引起社會矚目關注的大火。火警總數則平均每年約有一萬多宗，造成逾600人死傷，大都屬於家居發生的小型火警。除了小部份火頭涉及縱火罪行之外，香港大部份火警的起因乃是人為疏忽。由於香港氣候於秋季及冬季受東北季候風帶來的乾燥大陸氣流影響，香港濕度降低，容易釀成火災，但雷擊樹木引起的山火並不常見。

## 歷史

### 重大死傷的火災

香港在19世紀中葉開埠初期，人口只有數萬，大火在香港並不常見。不過於1851年12月28日，在上環下街市（現今蘇杭街一帶）發生一場沖天大火災，除燒死30人外，火場面積還達19萬平方呎，損壞房屋逾400間，火勢更險些蔓延至政治經濟核心區中環。當局為免影響中環一帶，駐港英軍決定採用100磅烈性炸藥炸掉上環附近的房屋，剩下的廢料用來填海，該地居民被迫移到石塘咀，而廢墟則開闢了蘇杭街。在1840年代至1860年代，駐港英軍及警察負責救火工作，直至1868年香港政府頒佈《消防條例》組織第一支正規義勇消防隊，將消防工作獨立於警隊，並發展成為消防處。踏入20世紀，香港開始發生傷亡慘重、引起社會關注的大火，其原因或與人口劇增、寮屋數量大增、生活方式轉變、居民防火意識不足及缺乏消防設施等有關，單在1901年至1950年，香港已發生10宗造成幾十甚至過百人喪生的非戰爭火災，為應付頻繁火警及備戰的需要，香港曾經設立後備消防隊由義務消防員協助救火。在20世紀下半葉，隨著消防條例改善及市民的防火認知水平不斷提昇，救援及醫療技術的進步，多人罹難的火警開始減少。以下是香港開埠以來造成最少10人死亡的火災，包括二戰期間空襲所造成的火災事件。

排名｜年份｜日期｜地區｜火災｜死亡人數｜受傷人數｜起火地點／事發時照片｜火警等級｜備註｜出處

1｜1945｜1月21日｜灣仔｜盟軍誤炸灣仔市中心｜約1000｜約3000｜

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｜已重建

2｜1944｜10月16日｜紅磡｜盟軍誤炸紅磡民居｜925｜662｜

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｜已重建

3｜1918｜2月26日｜跑馬地｜馬場馬棚｜670｜約1000｜

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｜根據華民政務司年報，確定共670人罹難，包括馬棚先難友紀念碑614名能找到名字及其餘不具名死者。死傷者中不少因馬棚看臺棚架不勝負荷而突然倒塌而遭壓死或壓傷。此外，當時觀眾席下有不少熟食檔，亦遭到塌下的棚架打翻，煮食爐火燒著木棚和葵葉棚頂，引起火警，火勢隨易燃物料迅速蔓延，使場面更加混亂，導致不少人因走避不及而被燒死。

4｜1945｜4月4日｜銅鑼灣｜美軍誤炸聖保祿醫院｜約260｜50餘｜

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｜已重建

5｜1945｜4月4日｜銅鑼灣｜美軍誤炸舊銅鑼灣避風塘｜232｜數百｜

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｜已填海並建成維多利亞公園

6｜1948｜9月22日至28日｜石塘咀｜永安公司倉庫｜176｜69｜

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｜已重建為龍豐閣

7｜2025｜11月26日至28日｜大埔｜宏福苑｜168｜79｜

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｜5｜37歲消防員何偉豪殉職

8｜1947｜2月4日｜上環｜同安碼頭西安號客輪｜132｜40｜

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｜客船已毀，碼頭已拆卸，現址為信德中心及港澳客輪碼頭

9｜1906｜10月14日｜上環｜省港碼頭漢口號貨輪｜130｜待查｜

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｜貨船已毀，碼頭已拆卸並重建為林士街多層停車場

10｜1945｜6月12日｜中環｜盟軍燃燒彈空襲中區｜約100｜約50｜

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｜已重建

11｜1937｜9月2日｜西營盤｜干諾道西住宅｜82｜待查｜

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｜已重建為錦添工業大廈

12｜1957｜2月13日｜旺角｜廣東道木樓｜59｜10｜

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｜已重建為高明商業大廈，及後易名為協成行旺角中心

13｜1945｜4月3日｜青洲東北面｜美軍轟炸滿珠海防艦｜54｜50｜

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｜已退役

14｜1939｜12月3日｜旺角｜上海街木樓｜53｜26｜

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｜已拆卸，舊址現為健聯發展住宅地盤

15｜1962｜8月1日｜長沙灣｜元州街唐樓｜44｜21｜

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｜已重建為金碧閣

16｜1920｜2月3日｜堅尼地城｜南華公司倉庫｜43｜10｜

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｜已重建為龍翔花園

17｜1934｜5月14日｜石塘咀｜煤氣鼓｜42｜46｜

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｜現為翰林峰（西環大樓遺址）及石塘咀市政大廈

18｜1996｜11月20日｜油麻地｜嘉利大廈｜41｜80｜

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｜5｜已重建為佐敦薈

19｜1945｜4月3日｜佐敦｜美軍誤炸寶靈街民居｜37｜80｜

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｜已重建

20｜1971｜10月30日｜香港仔深灣｜珍寶海鮮舫｜34｜42｜

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｜4｜原船焚毀後已拆卸，重建後的新船於2020年結業，並於2022年在西沙群島附近沉沒

21｜1921｜2月25日｜何文田｜台山電光炮廠｜32｜56｜

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｜爆炸位置前身為「油麻地痘局」，現為培正道、常盛街及佛光街交界

22｜1851｜12月28日｜西營盤｜華人木屋區｜30｜待查｜已拆卸

23｜1961｜5月15日｜深水埗｜荔枝角道唐樓貨倉｜29｜45｜

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｜已重建為新式唐樓

24｜1992｜2月3日｜石崗｜船民中心｜24｜126｜待查｜已拆卸

25｜1945｜1月16日｜太古船塢｜盟軍轟炸山幸丸｜21｜待查｜

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｜已毀

26｜1968｜2月12日｜長沙灣｜順寧道唐樓｜19｜7｜

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｜待查｜已重建為秀怡閣

26｜1868｜8月18日｜上環｜蘇杭街及禧利街｜19｜待查｜

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｜已重建

27｜1997｜1月25日｜尖沙咀｜寶勒巷新一代卡拉OK｜17｜13｜

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｜3｜已結業

28｜1931｜6月9日｜中環｜黃秋記紙紮店｜16｜1｜已重建為金禧大廈

29｜1986｜10月8日｜葵涌｜榮來工業大廈馬可硝皮廠｜14｜10｜

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｜3

29｜1954｜7月14日｜大埔｜錦山村｜14｜8｜

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29｜1945｜1月16日｜赤柱｜美軍誤炸赤柱集中營｜14｜6｜

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30｜1940｜5月31日｜銅鑼灣｜波斯富街唐樓｜13｜17｜

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｜已重建為銅鑼灣廣場一期

31｜1972｜5月11日｜石塘咀｜山道木樓｜12｜16｜

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｜4｜已重建為南昌大廈

31｜1969｜7月20日｜九龍灣｜東星號貨輪｜12｜13｜待查｜船隻已拆卸

31｜1938｜11月17日｜油麻地｜上海街木樓｜12｜10餘｜

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｜已重建

31｜1994｜1月10日｜石硤尾邨｜第一座匯豐銀行分行｜12｜1｜

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｜1｜現為石硤尾邨美映樓前面的公園

31｜1950｜5月19日｜元朗｜天德雜貨店｜12｜0｜

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｜已重建為慶年大樓

31｜1945｜1月16日｜上環三角碼頭對出｜盟軍轟炸松島丸｜12｜待查｜

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｜已毀

31｜1858｜3月底｜上環｜堅道及荷李活道｜12｜待查｜已重建

32｜1981｜1月20日｜鰂魚涌｜昌利工廠大廈｜11｜19｜

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｜3

32｜1946｜11月6日｜深水埗｜元州街唐樓｜11｜3｜

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｜已重建為置安閣

32｜1971｜1月12日｜上環｜干諾道中木樓｜11｜1｜

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｜4｜已重建為三台大廈

33｜1929｜3月11日｜中環｜英皇酒店｜10｜5｜

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｜已重建為歷山大廈

### 火勢猛烈的大火

除造成多人殞命的火災較易警惕大眾外，消防處在1964年2月1日仿傚美國美國消防開始實行火警分級制度，以顯示火勢規模及所需的救援程度。火警一般分為一至五級，當中一至三級每年均會發生。第一及二級較輕微，亦是大多數火警接報後最先給予的評級，三級或以上通常被媒體稱為大火。當火勢進一步升為五級時，電視台會以特別新聞報道形式隨時跟進。至於最高的災難級火警則極為罕見，至今只有一宗。1950至60年代，國共內戰令大量內地難民湧入香港，惟政府因奉行自由貿易而無提供任何公營房屋，所以難民便在市區邊緣和山邊建造大量木屋，1953年石硤尾大火使5萬8千人無家可歸，政府才改變房屋政策，興建公營房屋安置居民，木屋的數量才受到控制，僅50至60年代初便發生逾11宗大規模火災造成最少5000名木屋區居民喪失家園，其後才逐漸減少。60年代中至70年代初，香港經常發生五級大火，每年平均有數次，其中以1971年最嚴重，創下一年內達7宗的最高記錄，72年亦有5次，70年代後期稍為減至每3年二或三宗。此段時期正值香港工業興起，大火通常在防火設備不足，儲存過多易燃品之工廠大廈發生。80年代再度陷入火災高發期，1981年的五級火警中，過半數發生在木屋區。進入90年代，隨著木屋區清拆、工業北移；五級火宗數較六、七十年代顯著下降。踏入21世紀，政府進行大量防火宣傳教育、巡查和執行大廈消防條例以及大眾普遍具有基本防火與逃生意識，使整個2000年代和2020年代僅發生一宗五級大火，2010年代更是首個沒有發生五級火災的年代。以下是自從1964年有記錄至今在香港發生的五級大火。

次序｜年份｜日期｜地區｜五級火｜起火地點／事發時照片｜死亡人數｜受傷人數｜備註｜出處

46｜2025｜11月26日至28日｜大埔｜宏福苑｜

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｜168｜79｜37歲消防員何偉豪殉職

45｜2008｜8月10日｜旺角｜嘉禾大廈｜

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｜4｜55｜消防員蕭永方及陳兆龍殉職。

44｜1996｜11月20日｜油麻地｜嘉利大廈｜

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｜41｜80｜已重建為佐敦薈

43｜1991｜11月16日｜清水灣｜清水灣電視城道具倉｜

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｜0｜1｜已拆卸

42｜1990｜8月23日｜荃灣｜屈臣氏工業大廈｜

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｜0｜5｜已更名為和富大廈

41｜1986｜7月16日｜油塘｜萬年工業大廈｜

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｜0｜17

40｜1984｜9月11日｜田灣｜大生工業大廈｜

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｜0｜45

39｜1981｜11月21日｜藍田｜木屋區｜

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｜0｜8｜包括玄武、南美、天山及愛華村，現已清拆

38｜1981｜11月6日｜長沙灣｜廣隆泰工業大廈｜

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｜0｜2｜同一大廈再次發生，現已拆卸，重建為東方國際大廈

37｜1981｜8月20日｜秀茂坪｜安樂村木屋區｜

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｜0｜3｜已重建為安達邨

36｜1981｜2月27日｜鑽石山｜大磡窩村木屋區｜

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｜0｜3｜已重建為龍蟠苑及鳳鑽苑

35｜1980｜11月8日｜新蒲崗｜永顯工廠大廈｜

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｜0｜9

34｜1979｜12月12日｜深水埗｜桂林街地鐵地盤及大公樓｜

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｜1｜1｜大公樓已重建為桂祥大廈

33｜1979｜10月6日｜馬仔坑｜龍翔道木屋區｜

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｜0｜9｜包括馬仔坑、仁愛、仁義及獅子山下村，現已重建為天馬苑

32｜1976｜12月22日｜葵涌｜美華工業大廈｜

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｜0｜0

31｜1976｜9月3日｜荃灣｜牛津工業大廈｜

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｜1｜5

30｜1976｜2月1日｜筲箕灣｜愛秩序灣木屋區｜

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｜0｜12｜已重建為筲箕灣巴士總站及愛秩序灣遊樂場

29｜1973｜1月9日｜銅鑼灣｜屈臣氏工業大廈｜

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｜5｜40｜已更名為海景大廈

28｜1972｜12月6日｜中環｜於仁大廈｜

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｜1｜5｜已重建為遮打大廈

27｜1972｜9月28日｜新蒲崗｜華富工業大廈｜

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｜0｜2｜已拆卸

26｜1972｜8月31日｜新蒲崗｜利源工業大廈｜

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｜2｜0｜已重建為匯達商業中心

25｜1972｜3月15日｜長沙灣｜廣隆泰工業大廈｜

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｜0｜5｜已拆卸，重建為東方國際大廈

24｜1972｜1月9日｜藍巴勒海峽（現九號貨櫃碼頭）｜伊利莎白皇后號郵輪｜

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｜0｜14｜船隻已拆卸，至今唯一升至災難級的大火

23｜1971｜12月12日｜新蒲崗｜利中工業大廈｜

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｜0｜0

22｜1971｜9月3日｜觀塘｜大東紡織廠｜

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｜0｜0｜已重建為成運工業大廈及成業工業大廈

21｜1971｜6月22日｜葵涌｜南豐毛紡廠｜

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｜0｜2｜已搬遷，舊址現為露天停車場

20｜1971｜4月8日｜鰂魚涌｜太古船塢古巴貨輪愛積古號｜

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｜3｜4｜已重建為太古城

19｜1971｜3月11日｜尖沙咀｜重慶大廈｜

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｜0｜14｜同一大廈再次發生

18｜1971｜1月22日｜長沙灣｜修車廠及木廠｜

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｜0｜2｜已重建為深水埗運動場

17｜1971｜1月3日｜鴨脷洲｜發電廠｜

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｜0｜0｜已重建為海怡半島

16｜1970｜9月29日｜葵涌｜盈豐酒房工業大廈｜

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｜0｜0｜已重建為菱電工業中心，及後更名為成功中心

15｜1969｜11月11日｜觀塘｜鴻圖道工廈｜

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｜0｜85｜大廈起初只以門牌稱呼，及後命名為致樂工業大廈

14｜1969｜10月9日｜新蒲崗｜福和工業大廈｜

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｜2｜12

13｜1969｜9月11日｜長沙灣｜豐華工廠大廈｜

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｜0｜1

12｜1969｜2月11日｜土瓜灣｜梅真尼工廠大廈｜

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｜0｜3｜已重建為榮輝大廈

11｜1968｜11月10日｜中環｜恒生銀行大廈｜

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｜1｜2｜恒生銀行總行已遷出，並更名為盈置大廈

10｜1968｜11月9日｜新蒲崗｜安達工業大廈｜

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｜0｜5

9｜1967｜7月23日｜長沙灣｜王氏兄弟工廠大廈｜

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｜0｜0｜已重建為半島大廈

8｜1967｜7月14日｜長沙灣｜立信塑膠廠｜

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｜0｜1｜同一大廈再次發生

7｜1966｜9月26日｜深水埗｜東京街唐樓｜

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｜0｜1｜已重建為東寧大廈

6｜1966｜9月14日｜尖沙咀｜重慶大廈｜

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｜0｜0

5｜1966｜3月14日｜旺角｜中僑國貨公司｜

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｜4｜14｜已重建為富時中心及廣東省銀行大廈，廣東省銀行大廈及後更名為中銀旺角商業中心

4｜1964｜12月25日｜新蒲崗｜夏利文工廠大廈｜

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｜0｜1｜已重建為泰力工業中心

3｜1964｜11月29日｜長沙灣｜立信塑膠廠｜

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｜0｜3｜已重建為源盛工業大廈

2｜1964｜10月23日｜中環｜和安里木樓｜

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｜2｜5｜已重建為和安樓

1｜1964｜7月19日｜長沙灣｜萬昌工廠大廈｜

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｜0｜0｜歷來首宗五級火，現已重建為偉基大廈

註：

- 最終引致消防處升至災難級。

### 消防員及救護員殉職事件

目前已知共有35名消防員及3名救護員因工殉職。

### 長命火

大部份火警在消防員四方八面灌救下均能於數小時內撲熄，長命火則指一些不受控制，受災場易燃、結構複雜的環境影響而撲救困難，或短時間內死灰復燃的火警，以下為焚燒最少達19小時的火警：

排名｜年份｜起火及熄滅日期｜焚燒時數｜地區｜大火｜火警等級｜起火地點／事發時照片｜死亡人數｜受傷人數｜備註｜出處

1｜2019｜2月25－3月6日｜207.5小時｜屯門｜屯門內河碼頭貨櫃｜3｜0｜0

2｜1964｜10月9－17日｜189小時｜西環｜波蘭貨輪北京號｜待查｜0｜0

3｜1948｜9月22－28日｜145小時｜石塘咀｜西環永安公司倉庫｜

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｜176｜69｜已重建為龍豐閣

4｜1980｜10月13－19日｜144小時｜大角咀｜楓樹街地鐵地盤｜2｜

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｜1｜10

5｜1989｜3月7－13日｜142小時｜西環｜俊城號貨輪｜4｜0｜0

6｜1969｜7月20－25日｜113小時｜九龍灣｜東星號貨輪｜待查｜12｜13

7｜2016｜6月21日－25日｜108小時｜牛頭角｜淘大工業村第一座｜4｜

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｜2｜12｜另多人不適送院或即場治療，已重建為住宅大廈皓日

8｜1972｜1月9－13日｜101.5小時｜藍巴勒海峽｜伊利莎白皇后號郵輪｜災難級｜

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｜0｜14｜船隻已拆卸

9｜1970｜9月29－10月2日｜72小時｜葵涌｜盈豐酒房工業大廈｜5｜

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｜0｜0｜已重建為菱電工業中心，及後更名為成功中心

10｜1964｜7月19－22日｜70小時｜長沙灣｜萬昌工廠大廈｜5｜

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｜0｜0｜已重建為偉基大廈

11｜1984｜9月11－14日｜68小時｜田灣｜大生工業大廈｜5｜

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｜0｜45

12｜1989｜1月7－10日｜61.5小時｜交椅洲｜巴拿馬客輪｜4｜

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｜0｜1

13｜1991｜7月25－27日｜56小時｜堅尼地城｜皖祥號貨輪｜待查｜0｜0

14｜1993｜8月25－27日｜49.5小時｜藍塘海峽｜新東方公主號賭船｜待查｜

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｜0｜2

15｜2008｜1月1－3日｜46小時｜屯門｜菠蘿山｜3級山火｜0｜0

16｜2017｜1月20－22日｜45.5小時｜沙田｜水泉澳｜待查｜0｜0

17｜2013｜12月5－7日｜44小時｜大嶼山｜竹篙灣｜2級山火｜

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｜0｜0

18｜2025｜11月26－28日｜43.5小時｜大埔｜宏福苑｜5｜

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｜168｜79

19｜2014｜2月2－4日｜43小時｜八仙嶺｜平山仔｜待查｜0｜0

20｜2024｜4月9－11日｜近42小時｜洪水橋｜房協地盤｜4｜0｜0

21｜1995｜12月12－14日｜40小時｜葵涌｜葵興工業大廈｜4｜

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｜0｜22

22｜1979｜1月3－5日｜40小時｜石塘咀｜長嘉工業大廈｜3｜

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｜0｜9｜已重建為維港峰

23｜1980｜11月8－10日｜37小時｜新蒲崗｜永顯工業大廈｜5｜

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｜0｜9

24｜1980｜6月14－16日｜36小時9分鐘｜葵涌｜中南工業大廈｜4｜

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｜0｜38｜已重建為縉庭山

25｜1991｜5月10－11日｜36小時2分鐘｜藍田｜滙景花園｜4｜

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｜0｜3

26｜1971｜9月3－4日｜36小時0分鐘｜觀塘｜大東紡織廠｜5｜

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｜0｜0｜已重建為成運工業大廈及成業工業大廈

27｜1986｜1月8－9日｜約35小時｜荃灣｜城門郊野公園｜3級山火｜

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｜0｜0

28｜1988｜8月7－8日｜約34小時｜尖沙咀｜美麗都大廈｜3｜

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｜2｜23

29｜2002｜9月15－16日｜約32.5小時｜中環｜利源東街舊樓｜3｜

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｜0｜1｜已重建為豐盛創建大廈

30｜1980｜6月12－13日｜約32小時｜葵涌｜中央工業大廈｜3｜

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｜0｜10

31｜1979｜11月18－19日｜約29.5小時｜大欖涌｜植林區｜3級山火｜0｜0

32｜1952｜5月14－15日｜約28小時｜石塘咀｜廖創興貨倉｜

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｜0｜0｜已重建為創業中心

33｜1979｜10月21－22日｜約28小時｜大埔｜大尾篤｜2級山火｜

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｜0｜0

34｜1990｜12月26－27日｜約24.5小時｜屯門｜菠蘿山｜待查｜0｜0

35｜2009｜1月17－18日｜約24小時｜八仙嶺｜純陽峰｜2級山火｜

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｜0｜0

36｜2009｜1月18－19日｜約23小時｜大埔｜黃嶺｜2級山火｜0｜0

37｜1980｜12月9－10日｜約22小時｜八鄉｜雞公嶺｜1級山火｜

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｜0｜0

38｜1996｜11月20－21日｜約21小時｜油麻地｜嘉利大廈｜5｜

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｜41｜80｜已重建為佐敦薈

39｜1984｜5月8－9日｜約21小時｜荃灣｜中南工業大廈｜3｜

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｜1｜9｜已重建為縉庭山

40｜1981｜1月10－11日｜約20小時｜新界｜青衣｜1級山火｜0｜0

41｜1981｜12月14－15日｜約19.5小時｜荃灣｜海林工業大廈｜3｜

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｜0｜9

42｜1987｜6月25－26日｜約19小時｜觀塘｜茂興工業大廈｜3｜

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｜0｜5

### 受災人數

受災人數以大火後向當局登記失去家園為準，以下為造成最少3,000名災民的大火：

排名｜年份｜日期｜地區｜大火｜災民｜起火地點／事發時照片｜死亡人數｜受傷人數｜備註｜出處

1｜1953｜12月25日｜石硤尾｜石硤尾木屋區｜58,203｜

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｜3｜51｜已重建為石硤尾邨

2｜1954｜7月22日｜石硤尾｜大坑東木屋區｜24,000｜9｜100｜已拆卸

3｜1953｜1月13日｜何文田｜何文田木屋區｜16,000｜1｜14｜已拆卸

4｜1950｜1月11日｜九龍城｜九龍城木屋區｜15,000｜0｜27｜已拆卸

5｜1961｜1月16日｜紅磡｜山谷道木屋區｜11,264｜

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｜4｜10｜現為何文田站

6｜1951｜11月21日｜九龍城｜東頭村木屋區｜10,000｜

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｜2｜9｜已重建為東頭邨

7｜1952｜4月30日｜九龍仔｜九龍仔木屋區｜8,000｜2｜10餘｜已拆卸

8｜1981｜2月27日｜鑽石山｜大磡窩村木屋區｜7,319｜

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｜0｜3｜已重建為龍蟠苑及鳳鑽苑

9｜1955｜11月1日｜深水埗｜花墟村木屋區｜6,810｜

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｜5｜20餘｜已重建為花墟公園

10｜1954｜10月1日｜深水埗｜李鄭屋村木屋區｜6,770｜0｜24｜已拆卸

11｜1940｜2月3日｜深水埗｜石硤尾村木屋區｜5,602｜0｜0｜已拆卸

12｜1981｜8月20日｜秀茂坪｜安樂村木屋區｜5,567｜

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｜0｜3｜已重建為安達邨

13｜1954｜11月20日｜深水埗｜大埔道村木屋區｜5,500｜7｜18｜已拆卸

14｜1963｜1月11日｜長沙灣｜四村木屋區｜5,341｜

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｜1｜4｜包括福華、集輝、永康東及永康西村，現已重建為明愛醫院

15｜1979｜10月6日｜馬仔坑｜龍翔道木屋區｜5,263｜

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｜0｜9｜包括馬仔坑、仁愛、仁義及獅子山下村，現已重建為天馬苑

16｜1981｜11月21日｜藍田｜藍田木屋區｜4,870｜

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｜0｜8｜包括玄武、南美、天山及愛華村，現已清拆

17｜2025｜11月27日｜大埔｜宏福苑｜約4,300｜

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｜168｜79

18｜1982｜1月5日｜藍田｜藍田木屋區｜3,801｜2｜3｜已拆卸

19｜1952｜11月28日｜深水埗｜石硤尾村木屋區｜3,735｜0｜15｜已拆卸

20｜1976｜2月1日｜筲箕灣｜愛秩序灣木屋區｜3,221｜

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｜0｜12｜已重建為筲箕灣巴士總站及愛秩序灣遊樂場

21｜1953｜2月24日｜九龍城｜九龍寨城木屋區｜3,076｜0｜5｜已拆卸

22｜1949｜4月6日｜大角咀｜大角咀木屋區｜3,000｜3｜8｜已拆卸

### 其他罕見大火或火警引申的特別意外

年份｜日期｜地區｜事件｜事件地點／事發時照片｜死亡人數｜受傷人數｜特殊之處｜出處

2025｜11月26日－28日｜大埔｜宏福苑五級火｜

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｜168｜79｜大廈低層首先起火，火勢隨即蔓延至整棟大樓，無數火屑更被風吹至鄰座，共焚毀多達7幢大廈

2023｜3月2日－3日｜尖沙咀｜海員之家重建地盤四級火｜0｜2｜大廈高層首先起火，火勢隨即蔓延至整棟大樓，火警期間無數火屑跌落地面，最少5幢大廈被波及，包括國際電訊大廈平台、遠東大廈、喜來登酒店、重慶大廈及恆星樓，火警濃煙及火光遠至港島北岸亦能看見

19961966｜11月20日4月22日｜油麻地銅鑼灣｜嘉利大廈五級火波斯富街唐樓大火｜

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｜410｜8016｜大廈地下或閣樓先起火，但因煙囪效應導致最高幾層被波及，惟中間數層卻安然無恙

1981｜8月23日｜屯門公路深井段｜屯門公路救護車爆炸案｜

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｜4｜30｜救護車受到迎面雙層巴士的高速撞擊下，車內氧氣樽爆炸引發火災。事後兩車被炸毀，救護車上唯一一名生還者，乃一名被拋出車外的救護員

20111979｜11月30日12月12日｜旺角深水埗｜花園街四級火桂林街地鐵地盤及大公樓五級火｜

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｜91｜341｜路邊起火波及附近大廈

1990｜12月23日｜深水埗｜南昌街唐樓四級火｜

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｜6｜50｜唯一的消防車「長臂猿」升降台救人時扭曲下墜意外

1996｜2月10日｜八仙嶺｜八仙嶺山火｜

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｜5｜13｜香港罕見的奪命山林大火

1966｜2月14日｜土瓜灣｜賓達塑膠廠大火｜

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｜0｜0｜2名消防員涉嫌趁火入屋打劫被捕，火場已重建為金運閣

## 救援與消防條例

消防處規定在6分鐘內抵達樓宇密集地區處理火警召喚，並在9至23分鐘內抵達樓宇分散及偏遠地區處理同類召喚。政府在1987年規定新落成的工業或商業大廈必須安裝自動灑水裝置於每層的單位及走廊內，另需設置合符規格的消防喉及火警鐘，而住宅大廈則只需裝設消防喉及火警鐘於走廊裡。汲取1996年造成41人喪生的嘉利大廈大火教訓，政府開始修例，強制要求新落成兼具一定高度的樓宇必須設有適量的避火層。

## 災後聆訊

香港的火警大多與人為疏忽、自然起火有關，間中亦有蓄意縱火的案件發生。若火警牽涉人命損失，一般會交由死因庭作聆訊，庭上會裁定死者死於自然、意外或他殺。在極為嚴重或造成多人喪生的火災發生後，港督或行政長官通常會成立具有法定權力及獨立於政府部門的獨立調查委員會，並且委任大法官擔任委員會主席，調查意外成因、追究責任及提出改善方法，避免同類火災再次發生。

## 外部連結

- 香港消防處
- 香港舊報紙 - 數碼館藏 - 多媒體資訊系統 香港公共圖書館