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臺中市立東勢工業高級中等學校

臺中市立東勢工業高級中等學校（簡稱東勢高工、東工），位於臺灣臺中市東勢區的技術型高級中等學校，創校於1946年。由地方人士劉江性醫師創設於東勢鎮東崎街319號舊校區。

## 校史

- 1946年由地方人士劉江性，創設「東勢工業技術講習班」。
- 1948年11月，改為「臺中縣東勢初級中學附設工業職業科」。
- 1953年9月，獨立設校，改制為「臺中縣立東勢初級工業職業學校」。
- 1956年，增設高級部，改制為「臺中縣立東勢工業職業學校」。
- 1968年，因省辦高中政策，改隸為「臺灣省立東勢工業職業學校」。
- 1970年，九年國民教育實施後，初級部正式結束，改制為「臺灣省立東勢高級工業職業學校」。
- 1980年，創立附設補習學校。
- 1999年，因921大地震校舍震毀，由東崎街319號遷校至東關路646號（東勢林管處舊址）重建，舊址荒廢至今。
- 2000年2月，因精省改隸為「國立東勢高級工業職業學校」。
- 2004年，新校區完工啟用。
- 2017年1月，改隸臺中市政府，更名「臺中市立東勢工業高級中等學校」。

## 歷任校長

任別｜任職時間｜姓名

第一任｜1953年9月－1960年7月｜姜吉甫

兼任校長｜1960年8月－1961年6月｜黃振漢

第二任｜1961年7月－1974年6月｜毛琦

代理校長｜1974年7月－1974年8月｜鄒瑾

第三任｜1974年9月－1976年7月｜賈守勗

第四任｜1976年7月─1980年7月｜曾勘仁

第五任｜1980年8月─1989年1月｜梁祥裕

第六任｜1989年2月─1993年7月｜蔡本全

第七任｜1993年8月─1998年1月｜邱贊坤

第八任｜1998年2月─1999年9月｜黃湘房

代理校長｜1999年9月─2000年1月｜楊茂壽

第九任｜2000年2月─2004年2月｜林金福

第十任｜2004年2月─2008年8月｜林金福

第十一任｜2008年8月─2016年8月｜簡慶郎

第十二任｜2016年8月─2020年8月｜劉福鎔

第十三任｜2020年8月─現今｜周文松

## 教學單位

### 日間部

- 汽車科
- 機械科
- 電機科
- 建築科
- 化工科
- 製圖科
- 電子科
- 資訊科
- 家具設計科
- 室內空間設計科
- 餐飲管理科

### 進修部（夜間部）

- 裝潢技術科
- 水電技術科
- 電腦繪圖科
- 機械科
- 電機科
- 資訊科

## 校舍建築

- 行政大樓

```
地下層為停車場、童軍團本部
一樓為川堂 
二樓為校長室、秘書室、團體輔導室、人事室
三樓為總務處、開標室、語言教室、第一會議室
四樓為音樂教室、美術教室、檔案室、會計室。
```

- A棟（興學樓）

```
一樓為校安中心、教官室、學務處
二樓為教務處
三樓為自然實驗室、專任教師室。
```

- B棟（育才樓）

```
一樓為級任導師室
二樓至四樓全為三年級教室。
```

- C棟（勵志樓）

```
一樓為級任導師室、員生社、健康中心
二樓為二年級教室及三年級教室
三樓至四樓全為二年級教室。
```

- D棟（恆毅樓）

```
一樓為進校辦公室、進校導師室、二、三年級教室
二樓為二年級教室
三樓至四樓皆為一年級教室。
```

- E棟（勤學樓）

```
一樓為特教組、輔導室、一年級教室
二至三樓則為一年級教室。
```

- 活動中心

```
地下一樓為管樂社本部、熱音社本部、桌球室、體育組、國際會議廳、韻律教室
一樓場地可做排球、羽球、籃球場，同時有講台，常是集會的場所
二樓則是看台。
```

- 圖資中心

```
即是圖書館
地下一樓為第二會議室、第三會議室、軍護教室
一樓為研究室、閱覽室、資料查詢處
二樓則是書庫、校史室、研究室
三樓為電腦教室及其他待利用之空間。
```

- 實習工廠區

```
第1棟：資訊科／建築科、實習處
第2棟：家設科／室設科
第3棟：機械科／製圖科
第4棟：電子科／電機科
第5棟：汽車科／化工科。
```

- 能源教育園區

建置水力、風力、太陽能等各種發電設施，並設置生態池等。

- 運動場

本校運動場符合國際標準，擁有國際400公尺的標準PU跑道。

- 鷹揚銅雕

以老鷹「凌空飛揚」造形象徵本校師生振翅高飛的精神。

## 校服

夏季制服

- 男

白色襯衫，附有細灰色直條紋，深藍色長褲搭配皮鞋。

- 女

長擺式的圓領白襯衫，附有細灰色直條紋，紫藍色為主的蘇格蘭百摺裙，領子、袖口、襯衫上的口袋皆有與裙子相同花色之滾邊。下半身須搭配黑色的長襪及皮鞋。

冬季制服

- 男女款式相同

長袖白色標準領襯衫，與夏季制服相同附帶細灰色直條紋，深藍色長褲。橘紅色與灰色防風外套，藍灰色斜紋領帶

體育服

- 男女款式相同

紫藍色長褲，黃色圓領T桖，圓領有深藍色的滾邊，衣袖有部分面積為深藍色，還有小區塊的白色方型面積做裝飾。而冬季體育服則為此款式之加長，另外，冬季體育服加上外套後，外套的顏色與長褲相同為紫藍色，由於早期面料為棉質，清洗衣料後褪色，常被學生戲稱為「茄子裝」，黃色變態的顏色，紫色恐怖的顏色，於110學年度起更換服裝材質後，褪色現象已改善。現有黑色短褲可購買，左邊褲管有小區塊橘色與白色線條。

## 姊妹校

- 日本千葉縣立千葉工業高等學校
- 日本宮崎縣立佐土原高等學校

## 其他

2017年台灣發布的橫向式恐怖冒險解謎遊戲《返校》將場景設定在1960年代的翠華中學，而遊戲內的宣傳片及場景即取自東勢高工舊校區。

## 基本資料

- 其它名稱：Taichung Municipal Dongshih Industrial High School
- 校訓：忠恕誠勤
- 成立：1946年
- 類型：技術型高級中等學校
- 隸屬：臺中市政府教育局
- 區：中華民國臺中市東勢區
- 校長：周文松
- 校地面積：185,894平方公尺
- 教職員：160人
- 職員人數：36人
- 學生人數：1,557人（男1,214人，女343人）
- 校刊：東工青年
- 地址：423311 臺中市東勢區東關路6段1328號
- 電話號碼：04-2587-2136
張仙

<image>

送子張仙是一位能夠賜給世人兒女後嗣的道教男性神祇，類似於送子娘娘、金花夫人、鬼子母神。

## 來源

### 孟昶說

明代陸深所著金臺紀聞認為張仙是後蜀君主孟昶。孟昶之妻花蕊夫人因思念而祭祀孟昶，為免宋太祖起疑，故向其假稱是在祭拜送子之神「張仙」。

《金臺紀聞》：世所傳「張仙像」者，乃蜀王孟昶挾彈圖也。初，花蕊夫人入宋宮，念其故主，偶攜此圖，遂懸於壁，且祀之謹。太祖幸而見之，致詰焉。夫人詭答之曰：「此蜀中張仙神也，祀之能令人有子。」非實有所謂「張仙」也。

### 張遠霄說

清代《續文獻通考》認為張仙是指四川仙人張遠霄，可為人消災避邪且助人得子。

《續文獻通考》：張遠霄，眉山人，宋時遊青城山，一日見一老人持一竹弓、三鐵彈，賣與他價三百千。對他說「吾彈能辟疫病，當寶而用之」。再見老人，遂授度世法，熟視老人，見其目各有兩瞳子。數十年後，張遠霄經白鶴山，峰上有石像，一老人說：「此乃四目老翁，君之師也，不記竹弓、鐵彈時耶？」張猛然大悟，舉事修之，時常往來鄧州挾仙樓，以挾彈為人家散災難，甚著靈效。人因稱為張仙或呼張四郎，敬之如神。後民間多繪其像懸以祀之，謂能避邪，又可令人有子。

## 職能

### 決定生育

民間流傳的《桃園明聖經》認為張仙奉玉帝指派為關帝君的屬神，根據世人善惡決定其子女生育及健康狀況。

《桃園明聖經》：帝（關帝君）乃紫微宮裡朱衣神，協管文昌武曲星，祇因張仙無主轄，敕令隨吾為從神。檢點少男與少女，或損陰騭絕子孫，送生催生及難產，魅妖傷殘斑痘疹。

### 保護小兒

明代《歷代神仙通鑒》認為張仙有以彈弓逐打凶神「天狗」，保護世人生兒育女的能力。

《歷代神仙通鑒》：帝（宋仁宗）晝寢，見美男子粉面五髯，挾彈而前曰：「君有天狗守垣，故不得嗣，賴多仁政，予為彈而逐之。」帝請詳其說，曰：「予桂宮張仙也，天狗在天掩日月，下世啖小兒，見予則當避去。」帝頓足而覺，即命圖像懸之。

## 供奉處

### 台灣

台灣之張仙通常配祀於關帝廟或關聖帝君神像旁，多為立像，與王天君相對，供奉處列舉如下：

主祀

- 嘉義縣番路鄉朝天南安宮
- 屏東縣屏東市無極乾元昌賢堂－該廟尊稱為「文賢聖帝」。

配祀

- 苗栗縣苗栗市西山聖帝廟正殿
- 苗栗縣頭份鎮鑒化堂龍邊神龕
- 苗栗縣頭屋鄉象山玉衡宮
- 苗栗縣頭屋鄉明德宮
- 苗栗縣獅潭鄉協雲宮
- 苗栗縣獅潭鄉南衡宮正殿
- 苗栗縣獅潭鄉五文宮正殿
- 苗栗縣三義鄉關聖宮慈和堂正殿
- 苗栗縣後龍鎮母慈宮仙水廟
- 苗栗縣西湖鄉德龍宮樂善堂正殿
- 苗栗縣西湖鄉聖靈宮德教堂一樓正殿虎邊神龕
- 苗栗縣南莊鄉三聖宮
- 苗栗縣南莊鄉獅頭山勸化堂正殿－該廟尊稱為「張仙大師」，與周倉將軍相對。
- 台中市西屯區慈德慈惠堂月老殿－與月下老人、註生娘娘、送子觀音、衛房聖母等神一同奉祀
- 台中市北屯區聖壽宮正殿正龕
- 南投縣埔里鎮瀛海城隍廟
- 南投縣埔里鎮昭平宮育化堂（孔子廟）三恩主殿
- 嘉義縣布袋鎮武聖宮正殿龍邊神龕
- 台南市中西區開基武廟原正殿前殿
- 台南市中西區祀典武廟六和堂
- 台南市中西區台灣首廟天壇武聖殿及太歲殿
- 台南市東區南天府一樓正殿
- 台南市佳里區聖帝殿
- 高雄市鹽埕區文武聖殿一樓
- 高雄市苓雅區意誠堂一樓正殿龍邊神龕
- 高雄市美濃區南隆輔天五穀宮靈霄寶殿神龕前方
- 澎湖縣馬公市紅木埕武聖廟
- 宜蘭縣宜蘭市西門西關廟二樓靈霄寶殿

## 參考資料

- 《泉州南音郎君崇拜──從孟昶、張仙的融合談起》‧林勝利
九龍巴士216M線

九龍巴士216M線是香港九龍的一條巴士路線，循環來往藍田站及油塘站。本線兩端點（藍田站及油塘站）為港鐵觀塘綫上兩個相鄰車站，然而本線途經藍田山上多條公共屋邨，為當地居民提供接駁港鐵的服務。

## 歷史

- 1993年5月2日：本線投入服務，當時是由藍田（廣田邨）至藍田地鐵站（循環線）。
- 2002年8月3日：配合油塘站在8月4日啟用，本線改為藍田地鐵站至油塘地鐵站（循環線）。
- 2007年12月2日：配合兩鐵合併，藍田地鐵站及油塘地鐵站更名為藍田鐵路站及油塘鐵路站。
- 2013年3月24日：調整班次。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。

## 服務時間及班次

藍田站開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜05:45-06:45｜20

06:45-07:45｜15

07:45-10:45｜20

10:45-14:05｜25

14:05-20:05｜20

20:05-22:10｜25

22:10-00:40｜30

星期六｜05:45

06:10-09:10｜30

09:10-12:10｜20

12:10-13:10｜15

13:10-17:10｜20

17:10-18:10｜15

18:10-19:10｜20

19:10-00:40｜30

星期日及公眾假期｜05:45

06:10-09:10｜30

09:10-15:10｜20

15:10-17:10｜15

17:10-20:10｜20

20:10-00:40｜30

## 收費

全程：$4.0

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，可獲折扣優惠：

216M → 15、15A、215X

- 216M往藍田站 → 15、15A往平田，次程可獲$4.2折扣優惠。
- 216M往藍田站 → 215X往藍田（廣田邨），次程車資全免。

216M ↔ 新界區巴士路線，次程可獲$4.2折扣優惠。

- 216M → 33、38、40(A)、42C、62X、89D、258D/P或259D往新界
- 33、38、40(A)、42C、62X、89D/P、258D/A/P/S或259D往九龍 → 216M

本線↔258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠

216M ↔ 213M/S，次程可獲$4.2折扣優惠。

- 216M往藍田站 → 213M/S往安達臣發展區
- 213M/S往藍田站 → 216M往油塘站

216M ↔ 14S，次程可獲$1.0折扣優惠。

- 216M往油塘站 → 14S往將軍澳華人永遠墳場
- 14S往油塘 → 216M往藍田站

## 使用車輛

本線現時使用1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米 (ATEU) 及2輛富豪B7RLE 12米 (AVC)，均隸屬九龍灣車廠。

車隊編號｜車牌

ATEU48｜PF3418

AVC60｜RH9265

AVC61｜RJ 246

## 行車路線

<image>

經：鯉魚門道、啟田道、德田街、連德道、碧雲道、廣田邨巴士總站、碧雲道、高超道、鯉魚門道、高超道、碧雲道、連德道、德田街、啟田道、將軍澳道及鯉魚門道。

### 沿線車站

藍田站開

序號｜車站名稱｜位置

1｜藍田站巴士總站｜藍田公共運輸交匯處

2｜基孝中學｜啟田道

3｜康田苑

4｜啟田商場

5｜啟田邨｜德田街

6｜藍田公園｜碧雲道

7｜德田邨德樂樓

8｜德田邨德隆樓

9｜廣田邨廣靖樓

10｜廣田商場

11｜藍田（廣田邨）巴士總站

12｜高俊苑｜高超道

13｜高怡邨

14｜鯉魚門廣場｜鯉魚門道

15｜油塘邨

16｜高超徑｜高超道

17｜康栢苑金栢閣｜碧雲道

18｜康栢苑龍栢閣

19｜康雅苑

20｜德田邨德康樓

21｜德田邨德敬樓

22｜康逸苑｜連德道

23｜啟田邨啟旺樓｜德田街

24｜藍田分科診所｜啟田道

7將軍澳道

25｜藍田站巴士總站｜藍田站公共運輸交匯處
奧瑪阿里賽夫汀回教堂

本條目主題曾被維基百科編者譯為「奧馬爾·阿里·賽義夫丁蘇丹清真寺」。

奧瑪阿里賽夫汀回教堂（Masjid Omar Ali Saifuddien）乃汶萊境內的一座伊斯蘭教波基亞王朝清真寺，位於首都斯里巴加灣，不僅被汶萊人口視作國家地標，更受建築學界公認為亞太地區最具特色的清真寺，亦是東南亞觀光景點及主要名勝之一。

## 命名

此回教堂以第28任汶萊蘇丹奧瑪阿里賽夫汀三世的名字命名，完成於1958年。

## 建築特色

此回教堂位於汶萊河畔的一個人工湖上，通過一座長橋與船型舞台相連，後者常被用來舉行官方慶典。回教堂整體由大理石尖塔和金黃色拱頂組成，四周環繞著草木叢生的花園和配有噴泉裝飾的庭院，凸顯伊斯蘭教「天堂之所」的整體寓意。高達52米的主拱頂鍍以純金，在斯里巴加灣全市各處翹首可見，是為此回教堂最大特色。在義大利建築師的設計下，主尖塔將伊斯蘭藝術、文藝復興以及意式美學等元素融合一體，形成獨特風格，是為當代伊斯蘭建築典範之一。尖塔內配有現代化電梯直達塔頂，以供訪客一覽城市全景。

此回教堂建築內部主要用作祈禱，裡面有精美的花窗玻璃、拱門、半圓頂和大理石柱子。幾乎所有的材料都來自國外。

## 圖集

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- 從金禧公園遠眺回教堂

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- 緊鄰回教堂的汶萊回教堂事務局大樓

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- 前景中的回教堂與「宮殿駁船」（Bahtera Mahligai）

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- 回教堂的禮拜廳

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- 黃昏時分的回教堂

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- 尖塔近景

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- 回教堂日景（攝於2002年）

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- 回教堂夜景（攝於2007年）

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- 回教堂近景（攝於2019年）

## 基本資料

- 諺文：Brunei
- 尺寸：250
- 物資：yes
- 位置：此回教堂在汶萊的位置
- mapframe：yes
- 座標：4.8894 114.9392
- 區：伊斯蘭教遜尼派
- 功能狀態：已啟用
- 位置：斯里巴加灣斯里巴加灣市中心
- 國家：汶萊
- 所有者：汶萊政府
- 管理機構：汶萊宗教事務部
- 建築類型：清真寺
- 建築風格：折衷式莫臥兒建築
- 創始人：蘇丹奧瑪阿里賽夫汀三世
- 竣工時間：1958年
- 建設成本：約5百萬
- 容納人數：3000名禮拜者
- 長度：225ft
- 最高高度：52m
- 圓頂數量：1
- 宣禮塔數量：5
- 宣禮塔高度：166ft
- 占地面積：5acre
- 建築材料：混凝土、鋼材、大理石類型列表#義大利、花崗岩、陶瓷磁磚、銅、金箔、威尼斯玻璃
色情男女

《色情男女》是一部於1996年上映的香港電影，由爾冬陞與羅志良聯合執導，張國榮、莫文蔚與舒淇主演，是一部打著「三級片」旗號的文藝勵志片，描述當時香港影壇的嘲諷喜劇。片中張國榮飾演一位在商業票房與藝術水準間掙扎的年輕導演，舒淇、徐錦江則是片中他在出錢老闆要求下，指名使用的三級演員，除有三級的養眼視覺效果外，更透過故事的本身來表達對電影圈與電影文化的看法，戲謔中有著強烈批判。值得一提的是，爾冬陞在片中調侃自己，讓劉青雲客串一位名為「爾東陞」（一字之差，音同字不同）的導演，因票房失利而跳海自殺，結果竟令原本沒人看的遺作票房一夕暴漲。

爾冬陞的《新不了情》曾在香港創下一股文藝片風潮，當年這位手握兩座金像的文藝導演忽然宣佈開拍三級片，令許多人大跌眼鏡。爾冬陞嘆道：「因為現在香港沒人看電影，要搞出噱頭才能吸引觀眾進戲院。」結果表現不俗，入圍了第47屆柏林影展，並得到第16屆香港電影金像獎最佳電影等7項提名，舒淇得到最佳女配角及最佳新人獎。

## 劇情簡介

本片是敘述影星張國榮飾演的年輕導演「阿星」，對電影藝術有著憧憬與抱負，但一連兩部電影賣垮了後，沒有人願意再投資他拍攝藝術電影。在生活的壓力下，不得不暫時拋下理想面對現實，接下黑道片商的資金，開拍他原先認為不入流的三級片。不過隨著與三級片星、以及流落到三級片廠的失意幕後工作者接觸後，他有了新的認識，即處處都可發揮藝術理想，三級片亦是創作空間，整個創作觀有了全新轉變。

在這部作品中，除了內容外，導演更用鏡頭的跳換來顯現理想與現實間的衝突和矛盾，並清楚點出電影圈的生態狀況，例如出資老闆的黑金背景、不懂藝術只重票房，與包括導演在內的幕後工作人員在景氣不佳，無片可拍的情況下不得不為五斗米折腰，以及觀眾不重內容只看噱頭的心態，還有三級片星的內心世界等，皆有著深入而大膽的剖析。

至於在三級情節上，眾演員皆應劇情需要而大膽犧牲，其中張國榮是背面、臀部全裸登場，幾場與其女友莫文蔚的床戲十分大膽。而飾演脫星的舒淇更是全裸上陣，一場身披白紗，有如石雕般的唯美。不過最震撼的還是本片最後一個畫面，由張國榮帶著十多名工作人員全裸上陣，或正面、或背面，讓人對導演的手法嘆為觀止。

## 人物角色

演員｜角色｜備註

張國榮｜阿星｜導演

莫文蔚｜May｜阿星女友

舒淇 ｜夢嬌｜女脫星

羅家英｜阿蟲｜監製

秦沛｜黃老闆｜出錢拍三級片的黑道大哥

徐錦江｜華叔｜男脫星

文蘭｜阿星的媽媽

劉青雲｜爾東陞｜跳海自殺的導演

黃秋生｜王導演｜特別客串

丁子峻 ｜阿偉｜拍實驗電影的學生導演

敖志君｜頂爺｜攝影師

張同祖｜頒獎給星仔的人

友情演出：谷德昭、陳德森、王日平、黃岳泰、李子衡

聯合演出：鍾碧霞、梁永光、劉澤源、王延明、吳非傑、周婷、饒芷昀、馮光裕、簡婕、駱鎮堅、麥少華、關勇、蘇偉南

## 電影歌曲

- '色情男女' / 作曲, 蔡德才
- 作詞, 林夕
- 主唱, 莫文蔚, 陳小春. 主題曲.

- '那年的話' / 作曲, 劉天健
- 作詞, 易家揚
- 主唱, 趙傳.

- '鼓聲若響' / 作曲, 陳昇
- 作詞, 陳昇
- 主唱, 陳昇.

- '談情說愛' / 作曲, 江志仁
- 作詞, 林夕
- 主唱, 張國榮.

## 軼事

- 這部戲的男主角人選，可說經歷連番波折，最先找張學友演出，學友卻以未能接受戲中的大膽演出為理由推辭。角色接著落在周星馳身上，星仔看了劇本後答允演出，但因星仔和導演爾冬陞意見分歧，小寶宣布以張國榮代替周星馳。爾冬陞話：「其實最初係接觸張國榮做主角，但因為張國榮無期先至找學友、星仔，Leslie後來有期，就順理成章用回他。」
- 導演爾冬陞對主角張國榮的表現十分佩服，演出情慾戲的投入程度，連他也自嘆不如，讚他是偉大的三級片演員。有些粗話，張國榮也肯照講；而外表正經嚴肅的羅家英，講起粗話，更令人發噱。因此本片拍得非常開心，現場氣氛輕鬆，毫無壓力。
- 本片最後導演「阿星」所完成的「三級片」，是爾冬陞放手讓張國榮親自執導的，所有走位、運鏡，都交給他決定，還可以喊NG，剪接、配樂等後期製作，亦由他一手包辦。張國榮事前也做了功課，看了大島渚的《感官世界》及一些日本名導早期的色情片作品，初試身手，花了7個小時完成了銀幕上兩分鐘的戲。爾冬陞認為拍得極有水準，坦承即使是他也不敢去到如此大膽的尺度。
- 舒淇演出本片時，剛剛進入電影圈幾個月，拍了幾部三級片。她因演出本片獲得香港金像獎最佳女配角及最佳新人，成功由三級女星轉型。她在片中全程講粵語，只有一場對張國榮傾訴心聲的戲中，她以母語國語說出：「以前家裡很窮，我由台灣來香港發展，拍電影是希望賺多點錢，給父母過好一點的日子……」舒淇這場國語告白發自她的心中，把她自身的遭遇吐露出來，令人動容。
- 片中跳海自殺的導演「爾東陞」的遺作「沒有車軩的戰車」，是暗指爾冬陞的前一部電影《烈火戰車》。事實上《烈火戰車》的票房非常好，達3300萬港幣。爾冬陞事後表示，這個安排其實是一句反話，開個玩笑告訴同業，即使有一天他真的戲垮了也不會自殺，讓大家放心，可惜大家沒有明白。
- 片中飾演的攝影師「頂爺」的敖志君，是一位貨真價實的攝影師，曾經為近70部電影擔任攝影。他是香港著名攝影師黃岳泰的弟子，攝影出身的導演劉偉強也是敖志君帶入門。
- 本片的靈感是來自爾冬陞的一位副導演林慶隆的經歷。片中監製「阿蟲」帶「阿星」去戲院觀摩的三級片，就是林慶隆執導，王晶監製的《滿清十大酷刑》。一日林慶隆喝醉酒，向爾冬陞吐露心事，覺得拍三級片無顏以見江東父老（林慶隆於1994-95年間執導了三部三級片）。爾冬陞有感於此，再加上許多電影圈的真實現狀，編成這個故事。此片中在商業票房與藝術水準間掙扎的年輕導演便是林慶隆的寫照。

## 獎項及提名

頒獎典禮｜獎項｜名單｜結果

第33屆金馬獎｜最佳導演｜爾冬陞、羅志良｜提名

最佳女配角｜舒淇｜提名

最佳視聽科技｜先濤數碼企畫有限公司｜提名

第47屆柏林影展｜金熊獎｜提名

第16屆香港電影金像獎｜最佳電影｜提名

最佳導演｜爾冬陞、羅志良｜提名

最佳男主角｜張國榮｜提名

最佳男配角｜徐錦江｜提名

最佳女配角｜舒淇｜獲獎

最佳新演員｜獲獎

最佳原創電影音樂｜許願、趙增熹、劉祖德｜提名

最佳原創電影歌曲｜《色情男女》作曲：蔡德才填詞：林夕主唱：莫文蔚、陳小春｜提名

第2屆香港電影金紫荊獎｜最佳女配角｜舒淇｜獲獎

十大華語片獎｜獲獎

最富創意獎｜提名

香港電影導演會年度大獎｜最傑出導演｜爾冬陞、羅志良｜獲獎

最受推介電影｜不適用｜獲獎

## 外部連結

- fVatm0854007
- 10001813-10001813-viva_erotica

## 基本資料

- 原名：Viva Erotica
- 導演：爾冬陞、羅志良
- 製片：禤嘉珍
- 製片：黃美強、劉倩卿
- 編劇：爾冬陞、羅志良、卡文
- 故事：林慶隆
- 主演：張國榮、莫文蔚、舒淇、羅家英、秦沛、徐錦江
- 配樂：許願、趙增熹、劉祖德
- 主題曲：〈色情男女〉／莫文蔚、陳小春
- 攝影：馬楚成
- 剪輯：鄺志良
- 製作公司：嘉禾娛樂事業有限公司、無限映畫
- 發行商：嘉禾娛樂事業有限公司
- 發行日期：英屬香港、日本、1998年8月29日、韓國、2000年3月18日
- 片長：100 分鐘
- 國家：英屬香港
- 語言：粵語、國語
- 收入：HK $11,615,085.00
- 射速：英屬香港：III
- amg_id：1:340217
- imdb_id：tt0117575
- 臺灣：聲色男女
補角

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互為補角，或簡稱互補角（supplementary angles），是幾何中兩個角之間的一種關係。稱角$A$和角$B$互補，若且唯若這兩個角的度數之和等於180度，即為一個平角。

公式為：$\angle A+\angle B=180^\circ$。

若兩個角有一條公共邊以及共同的頂點，那麼這兩個角被稱作一對鄰補角，也可以將其中的一個角稱為另一個角的鄰補角。鄰補角是一種特殊的互補角。鄰補角的兩條非公共邊構成一條直線。

## 性質

- 兩條平行的直線被第三條直線所截，其同旁內角互為補角。
- 圓內接四邊形的兩對對角都是互為補角。
- 三角形的一個內角以及對應的外角為鄰補角。
- 一個角A的鄰補角有兩個，只要將A的兩條邊中任意一條邊反向延長就可得到。
- 正四面體的二面角和正八面體的二面角互補。
紅帶袖蝶

紅帶袖蝶（學名：Heliconius melpomene）或稱詩神袖蝶，是釉蛺蝶屬中的一種蝴蝶。分佈在中美洲至巴西南部。牠與同屬的蝴蝶有著非常相近的斑紋，故很難分辨。其翅膀大而且長，前翅上有橙色斑汶。牠們有點像瓦氏袖蝶。紅帶袖蝶有多個形態，帶有毒性。寄主植物為西番蓮屬的植物。

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- Heliconius melpomene penelope♂ 背側

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- Heliconius melpomene penelope ♂ △

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- Heliconius melpomene penelope ♀ 背側

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- Heliconius melpomene penelope ♀ △

## 基本資料

- 屬：Heliconius
- 物種：melpomene
- 命名者：(Linnaeus, 1758)
橫須賀海軍設施

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橫須賀海軍設施，美軍官方稱為「橫須賀美國艦隊基地」（United States Fleet Activities Yokosuka），位於日本神奈川縣橫須賀市的橫須賀港，為駐日美軍的軍港。

## 名稱

此基地一般簡稱為「橫須賀基地」，日本官方則稱為「橫須賀海軍設施」。橫須賀當地居民稱之為「基地」（ベース），美軍相關者則為了區分其它軍事基地而稱之為「橫須賀基地」。

## 概要

駐日美國海軍司令部位於本基地。作為美國第七艦隊的據點，以往是小鷹號航空母艦（USS Kitty Hawk CV-63）與其他搭載神盾戰鬥系統的巡洋艦、驅逐艦事實上的母港。除此之外本基地還擁有士兵宿舍、醫院、電影院、軍官俱樂部、美軍超市等生活設施。

作為美國國土以外唯一一處具有航空母艦母港機能的港口，橫須賀海軍設施擁有優秀的人員與設施，是美軍非常重要的基地。如果此處無法使用，則美軍必須花費半個至一個月的時間移動到夏威夷珍珠港甚至美國本土才可修理。

美國海軍自2008年起，以核動力的華盛頓號航空母艦（USS George Washington CVN-73）接替返美除役的傳統動力小鷹號航空母艦於本地的防務。對其搭載的核反應爐安全性的不安，也引起當地許多討論。

2014年1月14日，美國海軍宣布雷根號航空母艦將在2015年10月1日取代返美進行中期大修並更換核燃料的喬治·華盛頓號，常駐日本橫須賀基地。

## 歷史

1865年，由江戶幕府設立橫須賀製鐵所。在此基礎上，1871年設立橫須賀造船所。

1903年之後經大日本帝國海軍收編為橫須賀海軍工廠，設置了橫須賀海軍航海炮兵學校、橫須賀海兵團、海軍兵工學校、海軍醫院、橫須賀鎮守府、鎮守府書庫、海軍軍法會議所等設施。

1945年9月2日，隨著第二次世界大戰中日本的戰敗，這些設施轉交聯合國占領軍中的美國海軍接收、使用。

而同時占領日本的英國皇家海軍和中華民國海軍，並沒有參與設施的接收。

聯合國占領軍退出日本之後，依據1952年4月28日生效的「日本和美利堅合眾國之間的安全保障條約（舊安保條約）」，美國海軍繼續使用這些設施，並逐漸擴充生活及娛樂設施至今。

## 以此基地為母港的艦船

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第5航空母艦打擊群/雷根號航空母艦打擊群（Carrier Strike Group 5）
- 尼米茲級核動力航空母艦 隆納·雷根號 (CVN-76）
- 提康德羅加級巡洋艦 安提頓號（CG-54）
- 提康德羅加級巡洋艦 錢斯勒斯維爾號飛彈巡洋艦（CG-62）
- 提康德羅加級巡洋艦 夏洛號飛彈巡洋艦（CG-67）
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第15驅逐艦戰隊（Destroyer Squadron 15）

負責第5航母打撃群的護衛工作。除此之外，也負責飛彈防禦任務、海上警戒與戰斧飛彈攻撃任務、並與佐世保第11兩棲戰隊組成第7遠征打撃群。近年也進行南海自由航行作戰任務。

- 阿利·伯克級驅逐艦 I型 貝瑞號（DDG-52）
- 阿利·伯克級驅逐艦 I型 班福特號（DDG-65）
- 阿利·伯克級驅逐艦 I型 米利厄斯號（DDG-69）
- 阿利·伯克級驅逐艦 II型 希金斯號（DDG-76）
- 阿利·伯克級驅逐艦 IIA型 霍華德號（DDG-83）
- 阿利·伯克級驅逐艦 IIA型 杜威號（DDG-105）
- 阿利·伯克級驅逐艦 IIA型 拉夫·約翰遜號驅逐艦（DDG-114）
- 阿利·伯克級驅逐艦 IIA型 拉斐爾·比拉達號驅逐艦（DDG-115）
- 第11兩棲中隊（Amphibious Squadron 11）
- 藍嶺級兩棲作戰指揮艦 藍嶺號（LCC-19）- 第七艦隊旗艦

## 交通

### 鐵路

- 京濱急行電鐵汐入車站走路約5分鐘、橫須賀中央車站走路約8分鐘（視門而定）
- 東日本旅客鐵道橫須賀線橫須賀車站走路約8分鐘（視門而定）

### 公路

- 國道16號
- 本町山中收費道路本町出入口約500公尺

## 基本資料

- 日語原文：橫須賀美國艦隊基地
- 原文名：橫須賀海軍施設、U.S. Fleet Activities Yokosuka
- 地點：日本神奈川縣橫須賀市
- 類型：軍港
- 興建：1871年的橫須賀造船所、1903年的大日本帝國海軍橫須賀海軍工廠
- 派駐部隊：第7艦隊
- 現任指揮官：Jeffrey Kim
- 參戰：韓戰、越戰、波灣戰爭等
- 座標：35.2932 139.671293
- 諺文：Japan Kanagawa
鍵合異構

鍵合異構是配位化合物結構異構的一種形式，配體通過不同的配位原子與中心原子配位。生成的配合物稱為鍵合異構體，配體稱為兩可配體。

## 歷史

首先製得的鍵合異構體是Co(NH3)5(NO2)Cl2，製得的兩種該鈷配合物具有不同的物理性質。紅色異構體中亞硝酸根以氮原子配位，黃色異構體中亞硝酸根則以一個氧原子配位，寫為Co(NH3)5(ONO)2+。進一步的實驗表明，在紫外線照射下，紅色的異構體會自發轉變為黃色的異構體。

雖然鍵合異構現象早在十九世紀晚期就已經發現，但直到1907年才對該現象做出解釋。

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## 配體

以下配體的配合物常會產生鍵合異構體：

- 硫氰酸根離子—SCN−，分別稱為「硫氰酸根」和「異硫氰酸根」
- 硒氰酸根離子—SeCN−，類似硫氰酸根
- 亞硝酸根離子—NO2−，以氮配位稱「硝基」，以氧配位稱「亞硝酸根」
- 亞硫酸根離子—SO32−
- 氰離子—CN−

典型的鍵合異構體如紫色的(NH3)5Co-SCN2+及橙黃色的(NH3)5Co-NCS2+。硫配位的化合物與氮配位的化合物之間存在互變，且異構化反應是分子內的。
1996年歐洲足球錦標賽

1996年歐洲國家盃（Euro 96）於1996年6月8日至30日在英格蘭舉行，本屆比賽是由歐洲足協主辦的第十屆歐洲足球錦標賽。

## 概述

從本屆比賽開始，決賽週參賽球隊數目由8隊增加至16隊。16支隊伍首先分成4組，每組的首次名晉級八強淘汰賽。八強至決賽於法定時間90分鐘內賽和，則會進行兩節（各15分鐘）的加時比賽，加時設有黃金入球；若仍未能分出勝負，則需以十二碼決勝。

本屆賽事最令人驚喜的球隊是捷克，先在分組賽將義大利擯出局，再在淘汰賽階段擊敗葡萄牙及法國而晉身決賽。至於東道主英格蘭在分組賽出線後，在八強賽事中以互射十二碼將西班牙淘汰出局，這也是英格蘭在2018年世界盃以前，唯一一次在大賽中互射十二碼的勝仗。可惜之後在英國首都倫敦面對西歐宿敵德國，再需要互射十二碼決定勝負，這次英格蘭沒有對西班牙時的運氣，被德國淘汰。決賽是德國對捷克，當時德國不乏好手，奇連士文、希士拿、慕拿與森馬等經典球員皆在陣中。在決賽獨領風騷的是「空中霸王」比亞荷夫，這名強力中鋒先為德國扳成平手。進入加時階段，比亞荷夫再入一球，以這「黃金入球」即時擊敗捷克捧盃，第 3 次贏得歐國盃錦標，目前仍是一項紀錄。

## 外圍賽

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以下球隊晉級決賽週：

- 保加利亞（首次入圍）
- 克羅埃西亞（首次入圍）
- 捷克（首次入圍）^
- 丹麥 衛冕冠軍
- 英格蘭（主辦方）
- 法國
- 德國
- 義大利
- 荷蘭
- 葡萄牙
- 羅馬尼亞
- 俄羅斯（首次入圍）^^
- 蘇格蘭
- 西班牙
- 瑞士（首次入圍）
- 土耳其（首次入圍）

^ 自捷克斯洛伐克解體後。^^ 自蘇聯解體後。

## 場地

倫敦｜曼徹斯特｜利物浦｜伯明罕

溫布萊球場可容納觀眾：76,567｜老特拉福德球場可容納觀眾：55,000｜晏菲路球場可容納觀眾：42,730｜維拉公園球場可容納觀眾：40,310

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列斯｜謝菲爾德｜紐卡素｜諾定咸

埃蘭路球場可容納觀眾：40,204｜希斯堡球場可容納觀眾：36,020｜聖占士公園球場可容納觀眾：36,649｜城市足球場可容納觀眾：30,539

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## 球證

- Gerd Grabher ;比利時、Guy Goethals ;白俄羅斯、Vadim Zhuk ;｜style="text-align:right;、Atanas Uzunov ;捷克、Václav Krondl ;丹麥、Peter Mikkelsen、Kim Milton Nielsen ;英格蘭、David Elleray、Dermot Gallagher ;法國、Marc Batta ;德國、Bernd Heynemann、Hellmut Krug ;匈牙利、Sándor Puhl ;義大利、Piero Ceccarini、Pierluigi Pairetto ;、Mario van der Ende ;俄羅斯、Nikolai Levnikov ;蘇格蘭、Leslie Mottram ; × 10、Antonio López Nieto、Manuel Díaz Vega ;瑞典、Anders Frisk、Leif Sundell ;瑞士、Serge Muhmenthaler ;土耳其、Ahmet Çakar

## 分組賽

### A組

溫布萊球場，倫敦

溫布萊球場，倫敦----

溫布萊球場，倫敦

## 淘汰賽

### 半準決賽

溫布萊球場，倫敦

### 準決賽

----溫布萊球場，倫敦

### 決賽

溫布萊球場，倫敦

## 統計

### 射手榜

5球

- 舒利亞

3球

- 史岱哲哥夫
- 尤爾根·克林斯曼
- 蘇加
- 白賴仁勞特立

2球

- 奧利弗·比爾霍夫
- 馬蒂亞斯·薩默爾
- 舒寧咸
- 卡沙拉基

### 賽事最佳陣容

守門員｜後衛｜中場｜前鋒

施文｜拉多斯拉夫·拉塔爾｜迪甘斯｜舒利亞

高普基｜白蘭斯｜麥馬拿文｜史岱哲哥夫

迪西里｜加斯居尼｜蘇加

馬蒂亞斯·薩默爾｜雷哥斯達｜佐卡夫

馬甸尼｜卡雷爾·波博爾斯基｜帕維爾·庫卡

迪特爾·艾爾茨

金靴獎

- 舒利亞

最佳球員

- 馬蒂亞斯·薩默爾

## 外部連結

- UEFA Euro 1996 歐洲足協官方網站

## 基本資料

- tourney_name：歐洲足球錦標賽
- 年份：1996年
- 其他頭銜：England '96
- 屆數：10
- 國家：英格蘭
- 比賽日期：6月8日–6月30日
- 參賽隊數：16 隊
- 8：8
- 冠軍舒利亞（5 球）
- 最佳球員：薩默爾
- prevseason：1992
- nextseason：2000
北京豐臺體育中心

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39.866869 116.278476 北京豐台體育中心，位於中國北京市豐臺區，是一個擁有足球、籃球、游泳、棒球、壘球等運動場地的多功能體育賽事及全民健身運動場所。

## 體育場

豐臺體育中心體育場在2006年至2008年、2022年至2023年曾經作為中國足球超級聯賽球隊北京國安的主場，2016年至2019年曾經作為北京另一家足球俱樂部北京人和的主場。該體育場可以容納觀眾31,043人。

## 壘球場

豐臺體育中心壘球場是2008年北京奧運會的壘球賽事比賽場館。

2006年6月，豐台壘球場竣工，是北京奧運會11個擴建比賽場館中最早完工的，場館會於同年8月至9月間用作2006年世界女子壘球錦標賽的比賽場館。
九龍巴士274P線

九龍巴士274P線是香港新界的一條繁忙時間巴士路線，來往烏溪沙站及大埔工業邨，只於每日上、下午繁忙時間提供服務。

## 歷史

- 1998年3月10日：投入服務，初時總站為海柏花園，由於海柏花園總站的樓底高度問題，只能以單層巴士行走。本線是由283、284號線抽車行走。
- 2004年12月18日：馬鞍山總站延長至烏溪沙站。
- 2009年12月31日：為配合香港科學園第二及第三期發展，改經香港科學園，在大老山公路後改經澤祥街、科學園路、創新路後返回吐露港公路原有路線。
- 2010年4月12日：開車時間改為星期一至六07:20、07:40、07:55。
- 2015年9月5日：增設到站時間預報。
- 2016年7月25日：增設星期一至五（公眾假期除外）下午由大埔工業邨單向返回烏溪沙站的回程服務。
- 來回增加馬料水公眾碼頭分站。
- 往烏溪沙方向增加創新路分站。
- 加強星期一至五服務，於07:15、07:30、07:45及08:00由烏溪沙站開出，以及17:35、17:50及18:05由大埔工業邨開出。
- 調整星期六服務時間，於07:20、07:40及08:00由烏溪沙站開出。
- 2024年3月18日：提升至每日繁忙時間雙向服務。由烏溪沙站開出之班次服務時間為每日 07:15 - 09:00、16:00、17:00，由大埔工業邨開出之班次服務時間為每日06:30、07:20、17:35 - 19:00。
- 2025年7月7日：延長上午由烏溪沙站開出時間，服務時間為星期一至五07:00至10:15，星期六、日及假期07:15至10:15，同時調整每日下午開出時間為16:15及17:15；每日上午由大埔工業邨開出班次減至一班，開出時間為07:00，同時每日下午開出班次增至九班，服務時間為17:00至20:00。
- 2025年12月22日：往大埔工業邨方向於寶鄉橋後，改經安祥路及安慈路，然後返回汀角路原有路線，並於安祥路增設巴士站，來回方向增停馬鞍山路「錦駿苑」站。

## 服務時間及班次

烏溪沙站開｜大埔工業邨開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜07:00－07:45｜15｜星期一至五｜07:00

07:45－08:45｜20｜17:00－18:00｜15

08:45－10:15｜30｜18:00－20:00｜30

16:15、17:15

星期六、日及公眾假期｜07:15－09:15｜20｜星期六、日及公眾假期｜07:00

09:15－10:15｜30｜17:00－19:00｜20

16:15、17:15｜19:00－20:00｜30

## 收費

全程：$9.1

- 王肇枝中學往大埔工業邨：$5.4

## 使用車輛

本線由73X、74X、83X及87K線抽調車輛。

## 行車路線

烏溪沙站開經：沙安街、西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路、澤祥街、科學園路、創新路、天橋、吐露港公路、大埔公路—元洲仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、汀角路、大發街、大宏街、大富街及大昌街。

大埔工業邨開經：大貴街、大昌街、大發街、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、創新路、科學園路、瑞祥街、大老山公路、馬鞍山路、恆康街、西沙路及沙安街。

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具體停站請參考資訊框
霍根海姆賽道

霍肯海姆賽道（Hockenheimring）位於德國巴登-符騰堡州的賀根咸附近。霍肯海姆賽道坐落萊茵河的河谷中，賽道相當的平坦，沒有明顯的起伏。

## 歷史

### 1930年到1960年

霍肯海姆賽道建於1932年原先是作為卡爾斯魯厄森林裡的替代道路。後來被用於摩托車比賽，在1936年時被梅賽德斯·奔馳和汽車聯盟（Auto Union）當做測試的跑道。1938年被更名為Kurpfalzring直到1947年。在戰後，舉行過數場的世界摩托車大獎賽（Grand Prix Motorcycle Racing）。

賽道原始的長度接近8公里，有兩條大直道和長的「東彎」在樹林中。

### 2000年後

在2000年初，一級方程式的官員要求縮短6.8km長的賽道，並要脅終止於霍肯海姆賽道舉行比賽，同時有其他賽道加入競爭舉辦權，像是盧薩蒂亞歐洲賽道和位於亞洲的賽道。由著名賽道設計師赫爾曼·提爾克重新設計的霍肯海姆賽道在2002年德國大獎賽開始使用。舊的賽道大致保持完整，但重鋪了路面和增設了更嚴峻的1號彎（「北彎」，Nordkurve）。然而，賽道被大大的縮短、彎道變得狹窄、砍伐樹木再種植樹苗等問題，都令重新設計的賽道遭致了大量的批評。不過，可以作為超車用的長直道仍然保留。

賽道可以容納12萬人，新的主看台由梅賽德斯·奔馳贊助。

## 一級方程式

1970年，德國大獎賽第一次在霍肯海姆賽道舉辦，因為當時一級方程式的車手在法國大獎賽時抵制紐柏林賽道。隔年德國大獎賽又回紐柏林賽道舉行。在紐柏林賽道舉行德國大獎賽的情況一直維持到了1976年。霍肯海姆賽道除了1985年外，從1977年到2006年每年都舉行了德國大獎賽。

2006年7月，伯尼·埃克萊斯頓宣佈德國每年只能舉行一場大獎賽（從1995年開始一級方程式錦標賽有兩場比賽在德國舉行，霍肯海姆賽道舉行德國大獎賽，紐柏林賽道舉行歐洲大獎賽或是盧森堡大獎賽）。2007年開始霍肯海姆賽道與紐柏林賽道將輪流舉辦德國大獎賽。2007年德國大獎賽在紐柏林賽道舉行。

2019年之後德國大獎賽不再舉辦。

## 死亡事故

- 1968年 吉姆·克拉克，在二級方程式錦標賽比賽。
- 1972年 伯特·霍桑（Bert Hawthorne），在二級方程式錦標賽比賽。
- 1980年 派屈克·德派里爾（Patrick Depailler），在私人測試時。

## 歷史布局

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- 1932年至1938年的布局

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- 1938年至1965年的布局

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- 1966年至1969年的布局

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- 1970年至1981年的大獎賽布局，此布局在摩托車比賽中使用到2002年

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- 1982年至1991年的布局

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- 1992年至2001年的布局

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- 2002年（黑）與1994年（灰）的布局對比

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- 2018年的賽道衛星圖，東側可見舊賽道的痕跡

## 外部連結

- Hockenheimring
- Hockenheimring Circuit History and Statistics
- Circuit profile on Formula1.com
- 跑車駕駛經驗
- BBC's circuit guide
- Onboard video of one lap (QT, 10,4 MB)
- Hockenheim Short Power Laps
- Ciro Pabón's Racetracks 3D views and virtual laps of all Motorsport venues, including this one, via Google Earth
- Satellite picture by Google Maps (As of February 2008, this still shows the pre-2002 circuit)
寮國國徽

寮國國徽始用於1975年。現行版本中央的圖案為塔鑾、森林、稻田、水電廠（南娥水壩）和公路，下為齒輪。周圍飾以稻穗。中間的綬帶上書有國名，左右分別書有「和平、獨立、民主、團結、繁榮」的字樣。1975至1991年的國徽上有錘子與鐮刀的圖案。2025年7月寮國國會通過了新版國徽圖案，對國徽右側的綠樹圖案進行微調，不再遮擋塔鑾，使得塔鑾在國徽上顯得醒目和對稱。

## 簡介

這枚國徽是社會主義紋章的典型例子，最初於1975年啟用。1991年8月，為淡化共產主義色彩，作為對蘇聯解體的回應，國徽進行了修改，將原有的紅星和鐮刀錘子圖案替換為位於塔鑾的國家聖地。塔鑾寺被視為寮國的國家象徵。寮國憲法中對國徽的描述有明確規定：

寮人民民主共和國國徽為圓形，底部繪有半個齒輪和一條紅色綬帶，綬帶上寫著「寮人民民主共和國」字樣；兩側是新月形的成熟稻穗，綬帶上寫著「和平、獨立、民主、團結、繁榮」字樣。稻穗頂端之間繪有塔鑾寺圖案。圓心部分繪有道路、稻田、森林和水電站大壩。

## 歷代國徽

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寮國王國（1949年–1975年）

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寮人民民主共和國（1975年–1991年）｜寮人民民主共和國（1991年–2025年）｜寮人民民主共和國（2025年–至今）

## 其他徽章

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寮國農林部徽｜寮國人民軍軍徽｜寮國人民革命青年聯盟盟徽

## 基本資料

- 日語原文：寮人民民主共和國國徽
- 尺寸：250
- middle_width：250
- 名稱：1991年國徽版本的原始設計
- 使用者：寮國
- 啟用：1991年（原始設計）、2025年（更新調整）
- 格言銘飾：ສັນຕິພາບ ເອກະລາດ ປະຊາທິປະໄຕ、和平 獨立 民主、ເອກະພາບ ວັດຖະນາຖາວອນ、團結和繁榮
印度尼西亞國徽

印度尼西亞國徽被稱為金翅鳥潘查希拉。印尼國徽的主要部分包括位於迦樓羅胸部前方的紋章盾和一條被其腿部抓住的捲軸。盾徽的五個部分各自代表了印尼的建國五項原則。迦樓羅的鳥爪抓住一個白色綬帶捲軸，綬帶上刻有以古爪哇語寫上的國家格言，可以翻譯成「異中有同」，意為「多元一體」，並被寫入印度尼西亞憲法第36A條。該格言強調印度尼西亞的團結與完整，印度尼西亞是一個由多元文化、地區語言、種族、民族、宗教和信仰組成的國家。

金翅鳥潘查希拉是由坤甸的蘇丹哈米德二世設計的，由蘇卡諾監督，1950年2月11日被採納為國徽。

## 綬帶和國家格言

迦樓羅（爪哇鷹）的鳥爪抓住在綬帶上的國家格言，「Bhinneka Tunggal Ika」是史詩「Sutasoma」的古爪哇節，歸功於14世紀爪哇滿者伯夷王國的詩人Empu Tantular。荷蘭學者Brandes從荷蘭贓物中的許多貝葉經的手稿中重新發現了這個短語，叫做Lombok寶藏 - 是在1894年被摧毀的龍目島宮殿中掠奪的。

這首詩闡述了印度教徒和佛教徒信仰之間的和解原則：意義上的字面意思是「雖然多樣化，既有真法，因此在真理中不存在二元性」，這種宗教寬容精神是新興的Majapahit國家和剛剛出生的印度尼西亞共和國的基礎和安全的基本要素。它大致呈現，多樣化，但團結或更具詩意的英語：多樣性的團結。印尼官方的印度尼西亞語翻譯是：「異中有同」

## 用途

印尼國徽是印尼政府的象徵，也是政府各部、下屬部門和各級政府機關的官方標誌。懸掛印尼國徽的場所包括總統府、紀念碑、政府大樓，公共和私人建築、印尼駐外使領館。公立學校的課室也懸掛國徽，其位置略高於總統和副總統肖像照。此外，它用於每艘海軍船隻的前方，表示船隻的政府地位。此外，每個州長和城市或者法令的負責人都戴著國徽在他們的頭飾徽章上。總統在他/她旅行的每一架飛機上使用它。各省，省，軍警部門也一方面利用它。

也有立法機構和公共機構在標誌中加入印尼國徽，例如肅貪委員會、選舉委員會、人民代表會議（下議院）和地方代表理事會（上議院）。

在運動中，許多運動分支機構使用國徽作為他們的統一徽章，如足球，創造了綽號被稱為「迦樓羅隊」的印度尼西亞國家足球隊。

然而，印尼國徽的一些元素在非國家和非政府組織中被使用。例如，大印尼運動黨的黨徽就是印尼國徽中迦樓羅鳥的頭像。普拉博沃·蘇比安托在2014年總統選舉的激烈的象徵也使用了印尼國徽的紅色輪廓的Garuda Merah（紅色Garera），引發了爭議，並抗議是否允許黨派非政府組織使用印尼國徽作為他們的象徵。普拉博沃的2014年總統電視競選音樂錄影帶也引起了爭議，他展示了金色的印尼國徽，看起來像德國的皇家鷹，在審美意像上讓人聯想到納粹風格的法西斯主義。

## 象徵

### 迦樓羅

迦樓羅是神話般的金鷹，對印度教和佛教神話都是共同的。迦樓羅是一個嵌合體，擁有金鷹的翅膀、喙和腳，但也擁有像人的手臂和軀幹。迦樓羅通常用作南亞和東南亞國家的標誌。在印度尼西亞的徽章中使用迦樓羅，援引了跨越印尼群島的殖民王國滿者伯夷，當今的印度尼西亞共和國從此被認為是這個殖民地王國的後裔。

然而，與雅加達的古代寺廟，峇里島迦樓羅或泰國國徽的特色，不同於傳統的人造形體，印尼國徽的設計以現代的自然主義風格呈現。印尼國徽的設計靈感來源於爪哇島山區森林地區的瀕危猛禽elan Jawa或爪哇鷹鵰。爪哇鷹鵰與印尼國徽的相似之處最為明顯，突出的冠冕冠冕頂峰，全身羽毛色為深棕色至栗色金。根據總統令，爪哇鷹鵰合法登記為印度尼西亞的國鳥，從而使瀕危物種得到極高的保護。

於印尼國徽上，迦樓羅象徵著力量和力量，而金色象徵著偉大和榮耀。

印尼國徽上的迦樓羅的羽毛被安排，以便他們援引1945年8月17日正式承認的印度尼西亞獨立日。羽毛總數象徵著宣布印尼獨立的日期：

- 每翼的羽毛數量共計17
- 尾巴羽毛總數8
- 盾牌或尾巴下的羽毛總數量19
- 頸部羽毛總數45

### 國徽

盾牌的每一部分都有對應於它的創始人蘇加諾總統制定的潘查希拉原則的象徵。在這些數字中可能象徵著某些意義，例如8和17代表了8月17日（印度尼西亞獨立日）。

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### 盾徽

大鵬金翅鳥胸前有一盾徽，中間的小盾黑地繪有一顆黃色五角星。其餘部份分為四象限，水平軸加粗，象徵赤道。第一、三象限為白地，二、四象限為紅地。盾徽的五個部分各自代表了印尼的建國五項原則：

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#### 五角星

中央的黑底五角星——對應原則第一條「信仰最高真主」（Ketuhanan yang Maha Esa）

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#### 鏈條

第四象限的紅底鏈條——對應原則第二條「正義和文明的人道主義」（Kemanusiaan yang Adil dan Beradab）

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#### 榕樹

第一象限的白底榕樹——對應原則第三條「印度尼西亞的團結統一」（Persatuan Indonesia）

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#### 牛頭

第二象限的紅底牛頭——對應原則第四條「在代議制和協商的明智思想指導下的民主」（Kerakyatan yang Dipimpin oleh Hikmat Kebijaksanaan dalam Permusyawaratan/Perwakilan）

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#### 稻穗和棉花

第三象限的白底稻穗和棉花——對應原則第五條「為全體印度尼西亞人民實現社會正義」（Keadilan Sosial bagi Seluruh Rakyat Indonesia）

## 歌曲

《嘉魯達·潘查希拉》由蘇達諾托作曲、填詞，是紀念印度尼西亞獨立鬥爭的愛國歌曲。

歌詞

Garuda Pancasila Akulah pendukungmu Patriot proklamasi Sedia berkorban untukmu

Pancasila dasar negara

Rakyat adil makmur sentosa

Pribadi bangsaku

Ayo maju maju

Ayo maju maju

Ayo maju maju

中文翻譯

嘉魯達·潘查希拉我是你的捍衛者擁護宣言的愛國者準備好為您犧牲

潘查希拉，國家的根基

人民公平、富裕又安康

是民族的品格

一起前進前進

一起前進前進

一起前進前進

## 基本資料

- 日語原文：印度尼西亞國徽、金翅鳥潘查希拉
- 使用者：印度尼西亞
- 啟用：1950年2月11日
- 盾：中間的小盾黑地繪有一顆黃色五角星。其餘部份分為四象限，水平軸加粗，象徵赤道。第一、三象限為白地，二、四象限為紅地。盾徽的五個部分各自代表了印尼的建國五項原則：中央的黑底五角星——對應原則第一條「信仰最高真主」；第四象限的紅底鏈條——對應原則第二條「正義和文明的人道主義」；第一象限的白底榕樹——對應原則第三條「印度尼西亞的團結統一」；第二象限的紅底牛頭——對應原則第四條「在代議制和協商的明智思想指導下的民主」；第三象限的白底稻穗和棉花——對應原則第五條「為全體印度尼西亞人民實現社會正義」
- 扶盾：迦樓羅（爪哇鷹）鳥爪抓住綬帶上的國家格言
- 格言銘飾：Bhinneka Tunggal Ika，可以翻譯成「異中有同」
- 其他元素：鳥翅各有十七根羽毛，而尾部有八根，代表了印尼脫離荷蘭獨立的日子
印度國徽

印度國徽為孔雀王朝著名君主阿育王在鹿野苑所立的阿育王柱的柱頭裝飾。其形為四隻獅子站在基座上，各面一個方向。腳下各有一輪二十四輻的法輪，法輪之間分別繪有一隻象、一隻獅子、一隻牛和一匹馬（但在二維空間的表達下，看到的是有牛和馬的一面）。下方以天城體書有國家格言「唯有真理得勝」。

## 在建築物上的使用

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- 卡納塔克邦議會所在地議會大廈圓頂上的國徽

## 歷史國徽

全國性政權徽章｜葡屬印度使用徽章｜其他地方性政權徽章

徽章｜國家｜使用

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｜莫臥兒帝國｜1555年–1857年

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｜不列顛東印度公司｜1600年-1757年

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｜東印度公司治下的印度｜1757年-1858年

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｜英屬印度｜1858年-1947年｜徽章｜國家｜使用

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｜葡屬印度｜1600年－1935年

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｜葡屬印度｜1935－1961年

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｜葡屬印度｜1935年－1951年

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｜葡屬印度｜1951年－1961年｜徽章｜國家｜使用

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｜法屬印度｜1912年－1954年

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｜自由印度臨時政府傀儡政權｜1943年－1945年

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｜海得拉巴土邦自治政權｜1724年－1948年

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｜錫金臨時政府｜1975年

## 基本資料

- 日語原文：印度國徽、भारत का राष्ट्रीय चिह्न
- middle_width：200
- 名稱：印度最高法院的標誌
- 使用者：印度共和國
- 啟用：1950年1月26日
- 格言銘飾：唯有真理得勝、"Truth Alone Triumphs"
沙烏地阿拉伯國徽

現行的沙烏地阿拉伯國徽由兩個圖案構成：上方的棗椰樹代表農業和綠洲，下方兩柄交叉的彎刀代表對伊斯蘭信仰的捍衛。正式的國徽圖案應為全綠色。

## 歷史國徽

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- 漢志王國1916-1925

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- 內志與漢志王國1925-1932

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- 沙烏地阿拉伯王國1932-1950

## 基本資料

- 日語原文：沙烏地拉阿伯國徽、شعار السعودية
- 尺寸：250
- middle_width：250
- 名稱：正式的國徽圖案
- 使用者：沙烏地阿拉伯
- 啟用：1950
- 盾：兩個圖案構成：上方的棗椰樹代表農業和綠洲，下方兩柄交叉的彎刀代表對伊斯蘭信仰的捍衛。正式的國徽圖案應為全綠色。
- 格言銘飾：هويتي وطني（我的國家 我的身份）
九龍巴士272K線

九龍巴士272K線是香港一條來往大學站及香港科學園的日間循環巴士路線，祇於平日繁忙時間提供服務。

## 歷史

- 2002年5月27日起：投入服務，以配合香港科學園首期落成，以方便前往科學園的九廣東鐵（現稱港鐵東鐵綫）轉乘客。
- 2015年9月5日：增設到站時間預報。
- 2018年8月18日：此路線到達科學園後，再改為沿科技大道西前往科學園第三期，並經科研路、創新路返回大學站，加停「科學園第三期」及「科學園第一期」兩站。
- 2019年11月20日至2019年12月20日：因反修例集會蔓延至中文大學，大學站受到嚴重破壞，272K線須暫停服務，直至大學站修復完畢。有見及此，九巴開辦臨時路線82D線，彌補272K線停駛帶來的影響。
- 2020年11月30日：272K線來回增加馬料水公眾碼頭分站。
- 2022年11月13日：272K線取消大學站直達香港科學園之晨早特別班次並削減班次。
- 2025年1月19日：272K線改為只於星期一至六繁忙時間服務。

## 服務時間及班次

大學站開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜06:30-07:30｜15

07:30-08:00｜10

08:00-08:28｜7

08:28-08:48｜4

08:48-09:08｜5

09:08-09:50｜7

16:55-17:25｜10

17:25-18:28｜7

18:28-18:52｜8

星期六｜06:30-07:30｜15

07:30-09:30｜12

09:30-09:50｜20

17:00-17:30｜15

17:30-18:50｜20

272K線星期日及公眾假期不設服務

## 收費

全程：$4.6

## 使用車輛

現時272K線使用5輛富豪B9TL 12米 （AVBWU)及亞歷山大丹尼士 12米 (ATENU)，均屬沙田車廠及大埔車廠。

車隊編號｜車牌｜屬廠

AVBWU23｜PJ6380｜沙田車廠

AVBWU112｜PW4287｜大埔車廠

AVBWU156｜PX9358｜沙田車廠

AVBWU201｜PZ8949｜沙田廠

AVBWU221｜RD9700｜沙田車廠

ATENU85｜SF3707｜沙田車廠

ATENU109｜SF9022｜沙田車廠

ATENU251｜SN8628｜沙田車廠

ATENU295｜ST5652｜大埔車廠

## 行車路線

<image>

經：澤祥街、瑞祥街、科學園路、科技大道西、科研路、創新路、科學園路、瑞祥街及澤祥街。

### 沿線車站

大學站開

序號｜車站名稱｜位置

1｜大學站巴士總站｜馬料水公共運輸交匯處

2｜馬料水公眾碼頭｜科學園路

3｜水上活動中心

4｜香港生物科技研究院

5｜香港科學園｜科技大道西

6｜香港科學園第三期

7｜科學園（第一期）｜創新路

8｜香港生物科技研究院｜科學園路

9｜水上活動中心

10｜馬料水公眾碼頭

11｜大學站巴士總站｜馬料水公共運輸交匯處
叔丁基鋰

叔丁基鋰（化學式：(CH3)3CLi），也稱t-丁基鋰，是一個有機鋰化合物，是有機合成中的超強鹼。以簇合物存在，可以拔去很多碳氫化合物的氫，包括苯。

叔丁基鋰高度易燃，可在空氣中自燃，儲存時必須以乾燥氮氣保護，使用時也必須非常小心。

## 化學性質

叔丁基鋰中C-Li鍵高度極化，具有以下共振式，可作碳負離子源：

<image>

叔丁基鋰比正丁基鋰鹼性更強，主要用於脫去有機化合物的活性氫，如胺及醚的α位。例如，室溫下叔丁基鋰可使四氫呋喃在數分鐘內分解：

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<image>

## 基本資料

- Watchedfields：changed
- verifiedrevid：470602967
- 其他名稱：tert-丁基鋰、t-丁基鋰
- 域：Skeletal formula of tert-butyllithium with all implicit hydrogens shown, and partial charges added
- PIN：tert-Butyllithium
- CASNo：594-19-4
- PubChem：638178
- ChemSpiderID：10254347
- EINECS：209-831-5
- UNNumber：3394
- Beilstein：3587204
- 3D模型（JSmol）：LiC(C)(C)C
- StdInChI：1S/C4H9.Li/c1-4(2)3;/h1-3H3
- StdInChIKey：BKDLGMUIXWPYGD-UHFFFAOYSA-N
- 化學式：LiC4H9
- MolarMass：64.055
- 外貌：無色固體
- 密度：0.66 g/cm3
- BoilingPtCL：36
- BoilingPtCH：40
- 水溶性：分解
- pKa：45–53
- GHSPictograms：正丁基鋰、仲丁基鋰
清華同方

同方股份有限公司，前稱清華同方股份有限公司，母公司是中核資本，曾隸屬於清華控股，名字取自清華大學清華園最早的建築、昔日用作祭祀孔子的地方——同方部。公司主要從事資訊科技（資訊系統、電腦系統、寬頻通信）、能源與環境（人工環境、能源環境、建築環境、生態環境）兩大產業。

## 歷史

前身為北京清華人工環境工程公司，由陸致成等人於1989年創辦。1997年，北京清華大學企業集團發起設立清華同方，合併了人工環境工程工公司，由陸致成任首任董事長。1997年6月27日於上海證券交易所上市。2006年，公司更名為「同方股份有限公司」。

2013年1月9日，同方股份發布公告稱將通過發行股份及支付現金的方式以13.68億元高價收購北京壹人壹本資訊科技有限公司100.00%的股權。

2019年12月31日，公司控股股東由清華控股變更為中核資本，實際控制人由教育部變更為國務院國資委。截至目前，中核資本持有同方股份30.11%的股權。

## 基本資料

- 名稱：同方股份有限公司
- 域：

<image>

- 說明：清華同方科技廣場A座入口
- 公司類型：國有企業
- local_code_name：CN
- local_code：91110000100026793Y
- 成立：1997年
- 總部：北京市海淀區王莊路1號清華同方科技廣場A座
- 代表人物：董事長：韓泳江
- 產業：資訊科技、能源、環境
- 母公司：中核資本
馬鞍藤

厚藤（學名：Ipomoea pes-caprae），又名馬鞍藤（福建、廣東、廣西）、沙燈心（廣東）、馬蹄草、鱟藤（福建）、海薯、走馬風、馬六藤、白花藤（浙江）、海茹藤、二裂牽牛、二葉紅薯、紅花馬鞍藤、馬蹄金、獅藤、海薯藤、沙藤，是一種常見於熱帶地區的旋花科牽牛花屬多年生匍匐蔓生草本植物。厚藤的葉先端明顯凹陷或是接近兩裂。厚藤生長在海灘較高的地區並且能在含鹽的環境生長。

## 分佈區域

厚藤相當普遍且廣為分佈，分布於熱帶沿海地區、台灣、蘭嶼(達悟語:valino)、巴丹群島以及中國大陸的廣西、福建、浙江、海南、廣東等地，多生長在沙灘上以及路邊向陽處，目前尚未由人工引種栽培，是最廣為人知透過海洋傳播的抗鹽植物。其種子能在水面上漂浮並且不受海水影響其生長。

其葉子摘下放在鼻上，可防止鼻子曬傷。

## 特殊效果

在比賽長泳如三鐵時，若擔心蛙鏡起霧，可以摘下馬鞍藤的葉片，利用其汁液抹在蛙鏡鏡片內，即可達到良好的防霧效果。

## 圖片

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- 厚藤匍匐在有石粒的沙灘上

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- 海山漁港內的馬鞍藤

## 外部連結

- 馬鞍藤 Maanteng 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院)

## 基本資料

- 說明：海濱蔓生的馬鞍藤，攝於臺灣雲林萡子寮漁港
- 屬：Ipomoea
- 物種：pes-caprae
- 命名者：(L.) R.Br., 1818
- 異名：Convolvulus pes-caprae L.、Ipomoea biloba Forssk.
九龍巴士272S線

九龍巴士272S線，由九巴營辦，來往鑽石山站及香港科學園，途經大老山隧道，只於星期一至六上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。主要方便於香港科學園工作人士在大老山隧道巴士轉乘站轉乘其他巴士路線或接駁港鐵觀塘綫及屯馬綫。

## 歷史

- 2005年5月6日：本線投入服務，初期只於平日早上繁忙時間行走。
- 2005年10月17日：本線增設下午繁忙時間回程服務。
- 2014年12月29日：上午往科學園班次延長至科學園第三期巴士總站，下午由科學園開出的班次則繼續在科技大道西原有的總站開出，繞經科學園第三期巴士總站後返回原線。
- 2015年9月5日：增設到站時間預報。
- 2016年1月18日：上午往科學園班次增加一班，並調整開出時間。
- 2018年4月30日：上午增加09:05往科學園的班次。
- 2018年8月20日：星期一至五去程班次增至14班，回程班次增至13班
- 2018年9月28日：星期一至五去程班次增至15班。
- 2019年1月21日：星期一至五去程班次增至17班。
- 2019年10月4日：星期一至五去程班次增至19班。
- 2020年11月30日：來回增加馬料水公眾碼頭分站。
- 2022年10月10日：星期一至五去程班次減至十七班，回程班次減至十二班；星期六去程班次減至四班，回程班次減至兩班，頭班車延遲至18:10開出。
- 2024年7月15日：星期一至五去程班次減至十六班，星期六去程班次減至三班。

## 服務時間（詳細班次）

星期一至五 07:10｜07:30｜07:45｜08:00 08:10｜08:20｜08:26｜08:32 08:38｜08:44｜08:50｜08:58 09:06｜09:14｜09:22｜09:30 星期六 07:30｜08:10｜08:45 香港科學園開 星期一至五 17:15｜17:30｜17:42｜17:54 18:02｜18:10｜18:18｜18:27 18:36｜18:45｜19:00｜19:15 星期六 18:10｜18:35

星期日及公眾假期不設服務

## 收費

全程：$8.6

- 過大老山隧道後往香港科學園／鑽石山站：$7.4

本線是大老山隧道轉乘優惠計劃中其中一條路線。

## 使用車輛

本線由85K、85M、87K、299X、681抽調車輛行走。

## 行車路線

鑽石山站開經：龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、澤祥街、瑞祥街、科學園路及科技大道西。

香港科學園開經：科技大道西、科研路、創新路、科學園路、瑞祥街、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、鳳德道及龍蟠街。

### 沿線車站

<image>

鑽石山站開｜香港科學園開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜鑽石山站巴士總站｜鑽石山站公共運輸交匯處｜1｜香港科學園｜科技大道西

2｜大老山隧道（B4）｜大老山公路｜2｜香港科學園第三期

3｜馬料水公眾碼頭｜科學園路｜3｜香港生物科技研究院｜科學園路

4｜水上活動中心｜4｜水上活動中心

5｜香港生物科技研究院｜5｜馬料水公眾碼頭

6｜香港科學園｜科技大道西｜6｜大老山隧道（A3）｜大老山公路

7｜香港科學園第三期｜7｜志蓮淨苑｜鳳德道

8｜鑽石山站巴士總站｜鑽石山站公共運輸交匯處

## 其他

本路線服務的目的地香港科學園，按區議會地區分界，屬沙田區範圍，即本路線實際上是沙田區對外巴士路線，但九巴卻將之列作大埔區範圍的跨區路線，故此巴士編號是大埔區的7字頭，而並非沙田區的8字頭，但卻是由沙田車廠派車。但隨著香港科學園不斷擴建，部分於第三期新落成的大廈已屬於大埔區範圍，但此路線於科學園第三期的巴士站仍屬於沙田區範圍。不過，隨著科學園第三期公共運輸交匯處於2016年8月6日起封閉，此路線往鑽石山站方向需改經科研路及創新路，不能再於第三期的巴士站調頭。由於科研路屬大埔區範圍，而變相使此路線駛經大埔區，但未有於大埔區設巴士站。
卡特·布拉克斯頓

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卡特·布拉克斯頓（Carter Braxton，1736年9月16日－1797年10月10日），生於維吉尼亞州，美國政治家。

布拉克斯頓是《美國獨立宣言》的簽署人之一。

## 外部連結

- Biography by Rev. Charles A. Goodrich, 1856
哈羅區

哈羅區（London Borough of Harrow）是英國英格蘭大倫敦外倫敦的自治市，位於倫敦的西北，人口214,600，面積50.47平方公里。向北它鄰赫特福德郡，向西倫敦的希靈登倫敦自治市、向南伊靈區、向東南布倫特倫敦自治市、向東巴內特倫敦自治市。

## 歷史

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1934年米德爾塞克斯郡原來的三個區合併成為哈羅區。區政府是哈羅區議會。

1954年5月4日哈羅區獲得了自治市的地位。2004年4月哈羅區慶祝成為自治市50年時伊莉莎白二世女王來訪。

1965年哈羅區被併入大倫敦。它是倫敦唯一一保持其原來的邊界的市區，原因可能是因為它的人口數量已經足夠高了。根據1961年的人口普查它有209,080名居民，是米德爾塞克斯郡人口數量最高的。

## 人口

由於主「山」上的哈羅公學哈羅區保持了其樹木繁茂的景色。但是山的周圍已經被典型的倫敦西北市區幾乎連在一起的房屋和建築圍繞了。

與倫敦其它類似的市區相比它依然是很多綠地的，犯罪率也比較低。2007年4月該區發生了1111起有記錄的犯法行為，而倫敦市區的平均為2204起。區議會主要從事改善一些地方的情況，建造了許多新的「關鍵服務人員」式的住宅。區的北部有一帶綠地非常多的住宅區。由於它的環境非常好，去倫敦中心又很方便，因此是非常良好的居住區。隨倫敦普遍房價上升哈羅區的房價也上升。

哈羅區是一個多樣性很高的市區，其55.2%的居民屬於黑人或者少數人群社群，其中很多印度人。從2005年開始市區議會每年舉辦多文化音樂和藝術節。哈羅區是英國所有區級行政區中宗教多樣性最高的，根據2006年官方國家統計街上兩個人屬於不同宗教信仰的可能性為62%。這裡是英國古吉拉特印度人密度最高的地方。除此之外這裡也有許多猶太人居住。區內的猶太會堂是整個歐洲信徒最多的猶太會堂。

## 教育

哈羅區常被看作擁有良好的教育歷史。區內有多所國有中小學和一些高級學校。這裡的公費學校與倫敦其它市區的學校系統稍有差異，中學入學年齡不是11歲以上，而是12歲以上，此外這裡的中學長期沒有高中，因此學生畢業後必須進入三級學校。對區內的三級學校有所批評，認為它們的標準達不到中學的標準。事實上許多區內的學生到別的區去上高中。從2005年開始當地中學引入高中，為學生提供了一定的選擇餘地。

哈羅區有一音樂服務，為區內15%的公費學生和一些其他學生提供樂器教育。

私有學校中包括男生的哈羅公學等和女生的北倫敦教會學校等。這些學校均屬於英國最好的學校。區內也有私有的小學。

區內還有一些受助民辦學校和兩個特許學校。

## 交通

2009年4月區議會召開全體會議，一致通過了同意建造倫敦北部和西部輕軌的建議。這樣一來哈羅區所有輻射狀的地鐵線全部能夠被輕軌連結，即使該輕軌系統不通過哈羅區。

## 基本資料

- 原文名：London Borough of Harrow
- 原文名：en
- 位置：哈羅區在大倫敦的位置
- 類型：自治市鎮（區）
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：英國
- subdivision_type1：構成國
- 省級行政區：英格蘭
- subdivision_type2：郡及區域
- 國家／地區：大倫敦
- seat_type：行政總部
- 行政中心：哈羅Statio道Civic Centre
- 總面積：50.47
- 面積排名：299
- 估計：（共354區）
- blank_name：ONS編碼
- 別名：00AQ
- 種族：英國白人、愛爾蘭人、其他白人、白人-加勒比海黑人、白人-加勒比海非裔、亞裔白人、其他混血兒、印度人、巴基斯坦人、孟加拉人、其他亞裔、加勒比海黑人、非裔黑人、其他黑人、英籍華人、其他
- seal_type：哈羅區的倫敦自治市議會標誌
- 政府：Leader & Cabinet
- 市長：Cllr Jean Lammiman
- 議員：Gareth Thomas、Tony McNulty
- 倫敦議會成員：布倫特與哈洛 (倫敦議會選區)、Navin Shah
- shield_type：哈羅區議會紋章
達賴喇嘛復興之路

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《達賴喇嘛復興之路》（Dalai Lama Renaissance）是一部2007年的紀錄片。由卡斯雅爾·達維奇（Khashyar Darvich）執導，著名影星哈里森·福特擔任旁白。影片主要記錄21世紀到來之際（1999年），第十四世達賴喇嘛丹增嘉措邀請40位西方著名的「文化復興」思想家至印度達蘭薩拉（西藏流亡政府所在地），連續五天一同探討如何解決當今世界面臨的重大問題。

與達賴喇嘛會晤的學者包括思想家弗萊德·艾倫·沃爾夫（Fred Alan Wolf）、阿密特·哥斯凡尼（Amit Goswami）、社會學家簡·休斯頓（Jean Houston）和愛心國際精神中心的創始人麥可·伯納德·貝克威斯（Michael Beckwith）等。

影片表現了是達賴喇嘛與參與者討論過程。此外，影片和介紹了西藏傳統音樂、達賴喇嘛和流亡藏人的生活，以及達蘭薩拉的自然風光等內容。

電影至今已獲得10多項電影獎項。
旗津路

旗津路（Cijin Rd.）為高雄市旗津區的南北向重要幹道，本道路共分為三個部分。起端由廟前路銜接（高雄市立旗津醫院、旗津區行政中心舊址），沿廟前路可到旗津輪渡站。末端可由至高雄過港隧道銜接往前鎮區、高雄市區和小港區。

## 分段

旗津路共分為三個部分：

- 旗津一路：南起接過港隧道，北止於敦和街口。並由敦和街接旗津二路。
- 旗津二路：南起接敦和街，北於旗港路口和旗津風車公園前接旗津三路。
- 旗津三路：南於旗港路口和旗津風車公園前接旗津二路，北止於廟前路2巷續行廟前路可抵旗津輪渡站。

## 歷史

旗津是高雄市發祥地，包括旗後、中洲兩大聚落。旗津孤懸島外，與鼓山對立，扼著打狗隙，為內外船舶往來津渡之處，昔日此地文風頗盛，文人曾組織「旗津吟社」，且以「旗鼓堂皇，維揚我武；津樑鞏固，克狀其猷。」的聯語自勵，光復後遂取旗津為路名。

## 沿線設施

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（由北至南，海岸路口起，包括廟前路。）

- 廟前路
- 旗津輪渡站（海岸路10號）
- 高雄市政府警察局鼓山分局旗津分駐所（廟前路137號）
- 旗津天后宮（廟前路95號）
- 高雄銀行旗津簡易分行（通山路54號）
- 高雄市立旗津醫院（舊址，廟前路1之1號）
- 旗津海水浴場（廟前路1號）
- 旗津三路
- 規劃中的高雄捷運旗津線(又稱為旗津輕軌)有經過旗津三路，並設有勞動女性紀念公園站、旗津海岸公園站、旗津國宅站、旗後觀光市場站。
- 旗津區行政中心（舊址，旗津三路1100號）
- 旗後觀光市場（旗津三路1050號）
- 旗津海岸公園（旗津三路990號）
- 旗津貝殼展示館（旗津海岸公園內）
- 旗津沙仔地福壽宮（旗津三路954巷11-1號）
- 旗津天聖宮（旗津三路52號）
- 旗津區行政中心（旗津三路2號）
- 勞動女性紀念公園（原名二十五淑女墓，旗津三路上）
- 旗津漁港
- 旗津二路
- 旗津風車公園（旗津二路上，旗港路口）
- 旗津路自行車踩風大道
- 觀海景觀步道
- 高雄市立旗津國民中學後門（中洲二路207號）
- 西方社慈善堂（旗津二路207巷7號，旗津國中旁）
- 高雄市旗津區大汕國民小學後門（中洲二路203號）
- 高雄市政府消防局旗津分隊（旗津二路600號）
- 高雄市政府水利局中區污水處理廠（旗津二路455號）
- 大汕頭朝龍宮（北汕巷20號）
- 上竹天鳳宮（上竹巷143號）
- 中洲善德壇（瑞竹街口，瑞竹街16號）
- 高雄市旗津區中洲國民小學（旗津二路275號）
- 七柱鳳山寺（旗津二路257號）
- 中洲廣濟宮（旗津二路255號）
- 高雄中洲郵局（旗津二路243號）
- 中興里活動中心（旗津二路上，中港街口）
- 中洲修真宮（中港街口）
- 旗津莊氏宗祠（旗津二路上）
- 崩隙鳳天宮（敦和街2巷68弄13號）
- 旗津一路
- 土地公福興宮（廣澤街、敦和街口，敦和街30之1號）
- 蔡應公祖廟（廣澤街、敦和街口，敦和街30之2號）
- 高雄港過港隧道

## 公車資訊

- 港都客運
- 紅9 前鎮站－旗津輪渡站
- 紅9區間車 旗津貝殼館－北區停車場
- 紅9區間車 旗津貝殼館－小港站

## 公共自行車

- 旗津貝殼館：旗津三路990號(東南側停車場)
- 旗津海水浴場：發祥街4-2號(對側人行道)
- 旗津海岸公園停車場：旗津三路/中洲三路687巷(西側)
- 勞動女性紀念公園(旗津三路)：勞動女性紀念公園(旗津三路側)
- 旗津中洲二路口：中洲二路186-3號對側
- 上竹公園：旗津二路/上竹巷(西北側)

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- 英文名稱：Cijin Rd.
- 類型：一般道路
- 長度：8.4
- 分段：一路（旗津區）、二路（旗津區）、三路（旗津區）
- 主要路口：廣澤街、敦和街、中洲二路、旗港路
- left：廟前路
- right：海巡署高雄港中和安檢所
- leftdirection：N
- rightdirection：S
柬埔寨國徽

柬埔寨國徽，亦為王徽，為斗篷形，而且兩邊對稱。內由上而下繪有唵、劍和寶瓶，環以稻穗，飾以勳章。上方為王冠，尖端放射出光芒。斗篷分別由一隻象鼻獅（在左）和一隻獅子（在右）守護（兩者皆持華蓋）。下方綬帶以高棉語書有「柬埔寨王國之國王」。

## 歷史國徽

圖｜國家｜使用

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｜柬埔寨王國｜1953年－1970年

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｜高棉共和國｜1970年－1975年

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｜柬埔寨王國民族團結政府｜1970年－1976年

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｜柬埔寨｜1975年－1976年

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｜民主柬埔寨｜1976年－1979年

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｜民主柬埔寨聯合政府｜1982年－1992年

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｜柬埔寨人民共和國｜1979年－1981年

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｜柬埔寨人民共和國｜1981年－1989年

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｜柬埔寨國｜1989年－1992年

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｜聯合國託管柬埔寨｜1992年－1993年

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｜柬埔寨王國｜1993年至今

## 基本資料

- 日語原文：柬埔寨王徽、ព្រះសង្ហារកម្ពុជា
- 尺寸：250
- 使用者：柬埔寨國王諾羅敦·西哈莫尼
- 啟用：1993年
- 格言銘飾：柬埔寨王國之國王、Preah Chao Krung Kampuchea
特百惠

特百惠（Tupperware）是一個以其代表產品塑料食品容器知名於全球的美國家居用品品牌。1942年，伊爾·特百開發出他的第一個鐘形容器；該品牌的產品於1948年被引入公眾。

特百惠公司（Tupperware Brands Corporation）開發、製造，並將其產品行銷於國際。該公司的銷售模式為直銷，透過與約190萬名直接銷售人員簽署合同進行銷售。主要由家庭主婦舉辦聚會的形式，使參會者出於從眾心理購買。特百惠因其心理操縱的銷售手法廣受詬病，並使其在公眾壓力下自2003年退出英國和愛爾蘭市場。

在2013年，特百惠最大的市場是印度尼西亞，德國則位居第二。印尼2015年的銷售額超過2億美元，並有250,000名銷售人員。

2024年9月18日，特百惠宣布破產。

## 緣起

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1930年代，美國化學家伊爾·特百在石油提煉過程中發現一種無毒無臭、質輕耐用且可塑性極強的材料聚丙烯（PP）。這種材料最初被用於生產二戰使用的防毒面具。後來，他使用這種材料製成了具有食品保鮮效果的塑料容器及其使用之密封蓋。

## 全球各地分部

### 中國大陸

特百惠（中國）有限公司成立於1995年12月，為獨資企業。1996年底，特百惠中國正式營業。總部設在廣州，在北京、上海、成都、武漢、長春和西安均有分公司。

### 台灣

特百惠早年成立了台灣分公司，一度打入台灣市場，成績不俗。1991年美公司決定撤資，轉由授權在台代理商經營；由於經營不善，2002年特百惠退出直銷協會，停止銷售業務，2006年9月1日代理期滿後收回代理權，從台灣市場絕跡。

### 日本

特百惠產品於1963年進入日本市場，現位於東京都千代田區的日本分公司於當年4月成立，事業部位於愛知縣岡崎市。

## 相關

- 保鮮容器
- 樂扣樂扣
- 諾威屈伯德

## 基本資料

- 日語原文：特百惠公司
- 英文名：Tupperware Brands Corporation
- 公司類型：子公司
- 成立：1948年 奧蘭多 (佛羅里達州)
- 創辦人：Earl Tupper
- 業務範圍：全球
- 代表人物：Rick Goings（董事長兼CEO） Brownie Wise
- 產業：塑料容器製造
- 產品：家用食品容器
- 營收：美金23億元 (2010年)
- 息稅前利潤：美金326.5百萬元 (2010年)
- 淨利潤：美金225.6百萬元 (2010年)
- 總資產：美金20億元 (2010年)
- 資產淨值：美金789.8百萬元 (2010年)
- 員工人數：13,500 (2010年)
- 母公司：Tupperware Brands
- 網站： tupperwarebrands.com
九龍巴士273線

九龍巴士273線是香港一條來往華明邨與粉嶺站的循環巴士路線，以華明巴士總站為總站，華明巴士總站方向取道一鳴路，於1991年6月1日投入服務。273線設平日繁忙時間特別班次九龍巴士273S線，上午由粉嶺（暉明路）開往粉嶺站，下午由粉嶺站開往華明巴士總站，取道華明邨、昌盛苑與雍盛苑之間的華明路，於2002年1月7日投入服務。273線與273S線為粉嶺南居民提供接駁粉嶺站的公共運輸服務，由九龍巴士（一九三三）有限公司營運，全程收費為港幣$4.3。

## 歷史

### 273線

273線於1991年6月1日投入服務，循環來往華明巴士總站與粉嶺站，初期繞經蓬瀛仙館停車場折返百和路東行前往華明巴士總站，直至1993年5月9日方改經百福村迴旋處折返。273線於1995年7月16日由粉嶺站延長至欣翠花園，以配合嘉福邨入伙，然而路線延長的安排隨著九龍巴士273A線於1997年7月17日開辦而於同日取消。273線於2002年9月21日增設與273A線的八達通轉乘優惠。273線與273A線、273B線同為2012年北區乘客量最高的10條巴士路線之一。

### 273S線

273S線作為273線的平日上午繁忙時間特別班次於2002年1月7日以試辦的形式投入服務，由華明邨康明樓開往粉嶺站。273S線於2013年8月19日為配合北區區域性巴士路線重組而增設下午繁忙時間服務，由粉嶺站開往華明巴士總站。273S線自2022年3月4日起暫停服務，直至同年4月21日恢復有限度服務。273S線的上午班次於2023年2月27日延長至由粉嶺（暉明路）開出。

## 服務時間及班次

273線每日均提供不疏於12分鐘一班車的服務，列表如下：

服務時間＼班次｜星期一至五（分鐘）｜星期六（分鐘）｜星期日及公眾假期（分鐘）

05:30—06:00｜7—8｜10｜10

06:00—06:30｜6｜8

06:30—06:48｜3

06:48—06:50｜2｜6

06:50—08:05｜3

08:05—08:10｜4

08:10—08:53｜8

08:53—09:35｜7

09:35—13:05｜10

13:05—15:05｜8

15:05—17:05｜6

17:05—17:22｜5

17:22—19:04｜6

19:04—19:12｜8

19:12—19:30｜8

19:30—22:00｜8

22:00—22:30｜10

22:30—22:50｜12

22:50—23:30｜10

23:30—00:30｜12

273S線每星期一至六（公眾假期與學校假期除外）上午繁忙時間與每星期一至五（公眾假期除外）下午繁忙時間均提供不疏於30分鐘一班車的服務，列表如下：

日期｜粉嶺（暉明路）開｜粉嶺站開

服務時間｜班次（分鐘）｜服務時間

星期一至五｜07:30—08:30｜10｜18:15、18:45

星期六｜07:50—08:30｜20｜不適用

## 收費

273線與273S線的全程收費為港幣$4.3，不設分段收費。273線與273S線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，當中60歲或以上香港居民與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付273線或273S線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃提供的$2票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，乘客使用此付款方式不能享有與非九龍巴士／龍運巴士路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

### 轉乘優惠

273線與70K、73B、78A、78B、78K、79K、261、261P、261X、270、270A、270C、270P、270B、270D、273A、273B、273D、276、276C、276P、276A、276B、277E、277P、277X、278A、278P、278X、279A、279B、279X、373、673、673A、673P、978、978A、978B、T270、T277、W3等巴士路線、龍運巴士A線設$4.3的轉乘優惠，與R78線則設$2的轉乘優惠。273S線與W3線、龍運巴士A線設$4.3的轉乘優惠。

## 走線及停站

<image>

273線由華明巴士總站開出，經雷鳴路、偉明街、百和路、百福村迴旋處、百和路、一鳴路、華明路、迴旋處與雷鳴路返回華明巴士總站，屬循環運作，具體停站請參考資訊框。

273S線由粉嶺（暉明路）開出的班次經暉明路、迴旋處、暉明路、華明路、偉明街、百和路、百福村迴旋處與百和路前往粉嶺站，由粉嶺站開出的班次經百和路、華明路、迴旋處與雷鳴路前往華明巴士總站，具體停站請參考資訊框。

## 基本資料

- 外文名稱：KMB Route 273
- 外文語言：en
- 圖像說明：在華明巴士總站等待開出的、273線粉嶺站方向巴士
- 圖像說明二：抵達華明巴士總站的、273線華明巴士總站方向巴士
- 運營商：九龍巴士
- 路線性質：新界區內巴士路線、循環巴士路線
- 開行日：1991年6月1日
- 起點站：華明巴士總站
- 途經：百和路
- 上行途經：一鳴路（華明邨方向）
- 終點站：粉嶺站（循環點）
- 運營時間：見下
- 發車間隔：不疏於12分鐘一班車
- 票價：$4.3
- abbr 分段：無
- 位置：停站
- 毀壞日：collapsed
- 備註：路線資訊與停站參考資料：
- 路線名稱：九龍巴士273S線
- 外文名稱：KMB Route 273S
- 圖像說明：在百和路接載乘客的、273S線華明巴士總站方向巴士
- 路線性質：新界區內巴士路線
- 開行日：2002年1月7日
- 起點站：粉嶺（暉明路）、華明巴士總站
- 途經：華明路與百和路
- 終點站：粉嶺站
- 發車間隔：不疏於30分鐘一班車
- 備註：路線資訊與停站參考資料：
1,2-乙二硫醇

1,2-乙二硫醇，又稱乙二硫醇，分子式為C2H4(SH)2，室溫下為無色有氣味的液體。可用於有機合成試劑和螯合配體。

## 有機合成應用

1,2-乙二硫醇比乙二醇反應性更強，更易與醛和酮反應生成縮硫醛／酮。後者是有機合成中的重要中間體，也可用於羰基的保護。

C2H4(SH)2 + RR'CO → C2H4S2CRR' + H2O

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縮硫醛／酮用加氫的雷尼鎳處理，硫原子脫掉，羰基被還原為亞甲基。若需恢復羰基，則要加入Hg2+以與體系中的硫醇反應，沉澱出HgS，使反應平衡移動。

二醇如乙二醇與醛酮反應生成縮醛／縮酮；其他1,2-和1,3-取代的二硫醇也可發生類似反應，分別生成五元和六元縮硫醛／酮。縮硫醛的氫可被脫去，且生成的碳負離子可發生烷基化，縮硫酮則不然，因此可依此區分此二者。

## 合成

1,2-乙二硫醇可由1,2-二溴乙烷與硫脲反應後水解製得。

## 基本資料

- 域：乙二硫醇
- ImageNameL1：乙二硫醇的球棍模型
- ImageNameR1：乙二硫醇的空間填充模型
- IUPACName：Ethane-1,2-dithiol
- 其他名稱：乙二硫醇、二硫代乙二醇、1,2-二巰基乙烷
- UNII：92T634FLAR
- 3D模型（JSmol）：SCCS
- ChemSpiderID：13865015
- PubChem：10902
- InChI：1/C2H6S2/c3-1-2-4/h3-4H,1-2H2
- InChIKey：VYMPLPIFKRHAAC-UHFFFAOYAA
- StdInChI：1S/C2H6S2/c3-1-2-4/h3-4H,1-2H2
- StdInChIKey：VYMPLPIFKRHAAC-UHFFFAOYSA-N
- CASNo：540-63-6
- RTECS：KI3325000
- 化學式：C2H6S2
- MolarMass：94.20
- 外貌：無色液體
- 密度：1.123 g/cm³ (液)
- 水溶性：微溶
- Solvent：其他溶劑
- SolubleOther：可溶於多數有機溶劑
- MeltingPt：-41 °C
- BoilingPt：146 °C、63 °C, 46 mmHg
- pKa：~11
- RefractIndex：1.5589 (D-line, 25 °C)
- EUClass：有毒 (T)
- NFPA-H：2
- NFPA-F：2
- FlashPt：50 °C
- RPhrases：易燃, 吞食有害
- 類型：硫醇
- OtherFunctn：乙硫醇、苯硫酚、1,3-丙二硫醇、鄰苯二硫醇
60式裝甲運兵車

60式裝甲運兵車（60式裝甲車）是第二次世界大戰後開發的日本最初型裝甲運兵車，由陸上自衛隊使用。近年來也參與雲仙岳救災害和維和部隊行動。

2006年全部轉為備役。

## 概要

第二次世界大戰後美軍大量提供武器給自衛隊，逐漸擺脫戰後混亂的日本於1950年代末，裝備國產化武器的計劃開始。美軍供應的許多武器裝備不合日本人的體型、而且國內道路建設不完備，美軍供應的大軸距車輛有許多不適用問題，期待用國產化來解決。

1960年代60式自走無後座力砲和61式戰車、64式步槍等等國產武器先後服役，都是國產化武器的成果。

## 開發

本車開發構想是「讓步兵可以跟上戰車的載具」和各國裝甲車定位一樣。為了考慮使用日本道路和專守防衛原則的自衛隊戰略，所以以日本國內使用為主。

開發於1956年開始當時防衛廳找上三菱重工和小松製作所兩公司合作，提出士兵輸送用履帶式裝甲車開發案。實驗車以「試製56式裝甲車」名稱開始，小松製作所稱為「I型」、三菱重工的稱為「II型」。

翌年1957年三菱重工和小松製作所各1輛試驗車完成。各種試驗結果中小松製作所的試驗車前方部分搭載引擎的設計導致排氣管放熱的熱霧現象視線不良問題、第2次試驗車的三菱重工無此問題。之後1959年三菱重工業製作的試驗車「II型（改）」完成。小松製作所試驗車也把引擎改為車體中央左側。還變更了白朗寧M2重機槍位置和駕駛席後部兵員室通道。

翌年1960年II型（改）進行少許改良後正式以「60式裝甲運兵車」名稱服役。

## 特徵

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車體後方座艙可以面對面左右各座3名隊員共6名搭乘。車內配有相當多步槍射孔當時64式步槍服役前先暫時用M1加蘭德步槍專用射孔。64式步槍後89式步槍服役時也更改為相對應射孔。

車體前面有白朗寧M1919重機槍7.62mm配置槍孔，車頂上部則有白朗寧M2重機槍。車身裝甲是軋壓均質裝甲悍接構造。對於普通科隊員使用的步槍和砲彈破片都可以防護。缺點方面則是欠缺浮航渡河和核生化防護力。

60式裝甲車生產到1972年度已經有428輛完成。延生型有車體後部搭載迫擊砲的60式自走81mm迫擊砲和60式自走107mm迫擊砲兩種。

1973年後繼型73式裝甲運兵車訂案服役，1996年不採用履帶型的96式裝甲運兵車也使用後本車逐步退居二線。

## 登場影視作品

- 『戰國自衛隊』 - 原作中登場。
- 『哥吉拉』

## 基本資料

- 原產地：日本
- 類型：裝甲運兵車
- 服役期間：1960年－2006年
- 使用方：日本
- 研發者：三菱重工業
- 研發日期：1956年
- 製造商：小松製作所
- 生產日期：1960年
- 製造數量：428輛以上
- 有效負載：yes
- 長度：4.85 m
- 重量：11.8 噸（未加武器）
- 懸掛：扭力桿
- 速度：45km/h
- 作戰範圍：230 km
- 主武器：白朗寧M2重機槍
- 副武器：白朗寧M1919中型機槍
- 裝甲：鋁合金
- 引擎：三菱氣冷V型8汽缸、柴油引擎
- 操作人數：4車員+6步兵
- 發動機：220 hp / 2,400 rpm
方正科技

方正科技集團股份有限公司，是一家中國軟體公司。

## 歷史

1986年由北京大學投資創辦，母公司是方正集團。公司從事資訊科技業務，包括電腦、電腦配件、軟體、電子儀器、機械設備、收銀機等的研發、生產、銷售和售後服務。方正科技在1998年於上海證券交易所借殼上市。

現主要業務為科技解決方案規劃，多承接政府相關標案，例如智能城市管理、智能公安、智能水網等。

## 基本資料

- 名稱：方正科技集團股份有限公司
- 域：

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- 公司類型：國有企業
- 成立：1986年
- 總部：中國上海
- 代表人物：董事長：方中華
- 產業：資訊科技
- 母公司：方正集團
- 網站：方正科技集團股份有限公司
氟化鈉

氟化鈉（sodium fluoride）是一種離子化合物，室溫下為無色晶體或白色固體，化學式為NaF。氟離子的用途不少，而此化合物便是氟離子的主要來源。比起氟化鉀，它不但相對便宜，也較少發生潮解。

## 生產過程

氟化鈉可透過中和生產過磷酸鹽肥料時生成的廢料氫氟酸以製成。除此以外，也可通過濃縮氫氟酸中和氫氧化鈉或碳酸鈉後的反應液，需要時加入乙醇沉澱來製得氟化鈉：

$$HF+NaOH \rightarrow NaF+H_{2}O$$

$$2HF+Na_{2}CO_{3} \rightarrow 2NaF+CO_{2}+H_{2}O$$

當利用過量的氫氟酸時，便會生成氟氫化物—氟化氫鈉（$NaHF_{2}$）。把後者加熱時，不但會釋放氟化氫，亦會組成氟化鈉。

$${NaHF_{2}} <=> {HF} +{NaF}$$

在1986年的週年報告中，便指出世界對氟化鈉的消耗量大約為幾百萬公噸。

## 結構、特性及用途

氟化鈉的晶體結構類似氯化鈉，Na+及F−離子佔八面體配位。

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它也會常被用作移除鐵鏽的清潔劑。在採掘和合成冶金中，它有著各種不同但專門的用途。而且氟化鈉亦為合成氟代烴的原料。典型基質包括親電性氯化物，例如：醯氯及硫和磷的氯化物。如其他氟化物，氟化鈉在有機合成中也可用於脫甲矽基。

氟鹽可用於組成牙齒的天然成份—氟磷酸鈣以增加牙齒的強度，所以它亦被廣泛用於此用途。在美國，氟化鈉曾被用作把飲用水氟化之化合物，但後來被氟矽酸(H2SiF6)或其鈉鹽(Na2SiF6)所取代。而牙膏中便經常含有氟化鈉以防止蛀牙。

## 安全

以一位體重70千克的人計，致命劑量大約為5-10g。

## 相關化合物

同族鈉鹽：氯化鈉、溴化鈉、碘化鈉及砹化鈉。

同族氟化物：氟化鋰、氟化鉀、氟化銣、氟化銫及氟化鈁。

## 基本資料

- IUPACName：sodium fluoride
- CASNo：7681-49-4
- ChemSpiderID：5045
- UNII：8ZYQ1474W7
- InChI：1/FH.Na/h1H;/q;+1/p-1
- InChIKey：PUZPDOWCWNUUKD-REWHXWOFAH
- StdInChIKey：PUZPDOWCWNUUKD-UHFFFAOYSA-M
- ChEMBL：1528
- RTECS：WB0350000
- EINECS：231-667-8
- UNNumber：1690
- ChEBI：28741
- StdInChI：1S/FH.Na/h1H;/q;+1/p-1
- PubChem：5235
- KEGG：C08142
- 化學式：NaF
- MolarMass：41.99
- 外貌：白色固體
- 密度：2.558 g/cm³，固體
- 水溶性：4.13 g/100 g, 25 °C
- MeltingPt：993 °C
- BoilingPt：1700 °C
- EUClass：毒物 (T)
- RPhrases：吞食有毒, 遇酸釋放劇毒氣體、刺激眼部, 刺激皮膚
- SPhrases：不要吸入微塵, 穿戴適合的防護服, 發生事故或感到不適時立即求醫，可能的話出示標籤
- NFPA-H：3
- FlashPt：非可燃
- OtherAnions：氯化鈉、溴化鈉、碘化鈉
- OtherCations：氟化鉀、氟化鈣、氟化銣、氟化銫
- OtherCpds：TASF試劑
太歲神

<image>

太歲神（たいさいしん）為日本陰陽道的神祇，屬於八將神之一，也有別名大歲神等。

## 概要與解說

太歲神乃木星（又稱歲星）之精，亦是太陰神之夫，佛教裡的本地佛為藥師如來。據說太歲神掌管一年四季萬物之生成，因具有君主性格，對於八方皆有影響力。身為木星之精，太歲神所在之方位凡種植花草樹木等皆為吉，相反地砍樹除草則為凶。復因該神具君主性格，舉凡訴訟談判、喪葬、拆除等為凶，反之如儲蓄、房屋擴建、移轉、經商、結婚、就職等事物則為大吉。太歲神所在之方位與當年度十二地支之方位相同。

關於中國所謂的太歲神，請參考太歲神一文。

## 信仰

在日本主祀太歲神的神社主要有下列：

- 大將軍八神社（京都府京都市上京區）

## 內部連結

- 太歲
- 九曜
- 八將神

## 外部連結

- 國立國會図書館：暦の中のことば方位神。

## 參考資料

- 《八百萬の神々 日本の神霊たちのプロフィール》，戶部民夫著，新紀元社，1997年12月，ISBN 978-4883172993。
- 《日本神樣事典》，CR&LF研究所著，賴又萁譯，商周出版社，2012年3月11日，ISBN 9789862721315。
獻仁陵

獻仁陵（諺=헌인릉）是朝鮮太宗和純祖的陵墓的合稱，前者為獻陵、後者為仁陵，位於韓國首爾特別市瑞草區內谷洞的大母山。獻仁陵是世界文化遺產，並於1970年被指定為大韓民國史蹟第194號，其特色為陵園內有很多不同的石像。

1450年，朝鮮世宗去世時，本來亦與父皇一起葬在獻陵，睿宗元年被移葬往驪州城山的英陵。

## 特點

獻陵由雙墩組成，國王被埋在左邊，兩個土丘通過欄杆相連埋在右邊的王后。而仁陵土堆，既包括國王和王后。由於風水的吉祥原因，純祖原先埋在坡州的長陵，而他的墳墓於1856年搬到了現在的位置。

王陵｜埋葬者｜年份

獻陵 (헌릉)｜朝鮮太宗元敬王后｜1420

仁陵 (인릉)｜朝鮮純祖純元王后｜1856

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## 基本資料

- 原文名：헌인릉
- 地點：大韓民國首爾特別市瑞草區獻仁陵街36-10號
- 座標：37.464985 127.081779
- 諺文：South Korea
- 位置：Heolleung and Illeung
- 屬於：朝鮮王陵
- 類型：帝王陵墓
- 面積：1193071m2
- 時期：朝鮮王朝
- 擁有者：國家遺產廳
- 指定：Historic Sites of South Korea
- designation1_offname：首爾 獻陵和仁陵
- designation1_date：1970年5月26日
- designation1_number：194
- designation1_free1name：官方網站
- designation1_free1value：國家遺產入口網
- 諺文：헌인릉
- - 文觀部式：Heonilleung
- - 馬-賴式：Hŏnillŭng
- 案件名稱：yes
螺槳烷

螺槳烷是一類三環有機化合物，三個環共用一個碳碳共價鍵。它們的特徵包括：有碳為反向四面體構型、空間張力很大以及反應活性很高，因此在有機化學中被廣泛研究。此類化合物是因為其形狀類似螺旋槳而得名。

最簡單的螺槳烷是1.1.1螺槳烷（C5H6）和2.2.2螺槳烷（C8H12）。1,3-去氫金剛烷既是金剛烷家族中的一員，也是1.3.3螺槳烷的衍生物。

## 1.1.1螺槳烷

1982年，人們首次成功合成1.1.1螺槳烷。合成辦法是首先將二環1.1.1戊烷中的1,3-二羧酸1通過Hunsdiecker反應轉化為對應的二溴化合物2，接下來在丁基鋰的存在下，發生偶聯反應。最後產物在-30°C下，通過柱色譜法分離提純。如圖一所示：

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另外一個合成方法是將一個二溴卡賓加到3-氯-2-氯甲基丙烯6的雙鍵上，在甲基鋰的作用下，中間產物7發生去質子作用和親核取代反應，生成1.1.1螺槳烷。生成物僅能在−196°C存在於溶液中。

螺槳烷的不穩定性是由於它可以在114°C受熱異構化生成3-亞甲基環丁烯5，半衰期僅有5分鐘。它也可以自發的與乙酸反應，生成環丁烷4。

環張力估計為427千焦/摩爾。

### 聚合

1.1.1螺槳烷是棒烷的單體。由甲酸甲酯和過氧化苯甲醯引發的自由基聚合反應通常得到低聚物，如圖二所示。而由丁基鋰引發的陰離子加成聚合反應能得到真正意義上的高聚物。通過X射線衍射證明，聚合物中的C-C鍵只有一種鍵長，即148pm。

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## 2.2.2螺槳烷

1973年，在成功合成1.1.1螺槳烷之前，由合成立方烷而著名的菲利普·伊頓小組已經成功合成了2.2.2螺槳烷

其合成路徑（圖三）使用了兩次Wolff重排反應。

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這個螺槳烷也不穩定，室溫下在溶液中的半衰期為28分鐘，異構化生成單環氨基化合物11。其環張力估計為390千焦/摩爾。

## 1,3-去氫金剛烷

1,3-去氫金剛烷或稱四環3.3.1.13,7.01,3癸烷是一個金剛烷家族中的1.3.3螺槳烷，可以通過氧化1,3-二鹵金剛烷製備。與其他小螺槳烷一樣，1,3-去氫金剛烷也不穩定。在溶液中能與空氣中的氧發生反應，生成一個過氧化物，半衰期為6小時。後者和氫化鋁鋰反應生成一個二羥基化合物。

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### 聚合

正如其他螺槳烷，去氫金剛烷也能夠聚合。如圖五所示，在四氫呋喃中，由金屬鋰引發，它與丙烯腈通過自由基聚合鏈式反應生成一個共聚物，其玻璃轉化溫度為217°C

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石塘咀永安公司倉庫大火

石塘咀永安公司倉庫大火指在1948年9月22日發生於香港石塘咀屈地街電車總站旁永安公司貨倉的大火，當日早上8時05分起火，兩個倉庫全部焚燬。是次大火死亡人數達176人，喪生人數僅次於1945年4月美軍誤炸舊銅鑼灣避風塘事件，為同年8月二戰結束及香港重光後死亡人數最多的火災。

## 肇事地點

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永安公司在石塘咀共有三個貨倉，作品字形排列，最先起火的第六號倉位於電車路361號，是一列九間，每間五層的唐樓，門牌編號由351至367號，地下用作貨倉，分別為五號、六號及七號貨倉，中間六號為危險倉，存放有膠片、瀝青、哥士的等易燃貨品；其上四層為一般住宅，大部分由永安公司的職員及家屬居住。背靠這列唐樓面向海旁新建的二號、三號及四號大倉亦被波及，大倉採用加強三合土建造，主要儲存棉紗及紙張；而在這兩組貨倉東面的一號倉幸未受影響。起火貨倉西面毗連的為渣華輪船公司（Royal Inter-Ocean Lines，舊址即現在的香港商業中心），而貨倉對面正是在戰前曾經發生爆炸及大火的煤氣鼓。

## 事發經過

1948年9月22日上午8時05分六號貨倉突然發生爆炸，面向電車路的牆壁被炸穿一個大洞，28個裝載膠片的鐵桶從洞內飛出，直飛對面的煤氣公司，幸有圍牆阻擋才不致造成更大災難。火勢一發不可收拾，適籍早晨樓上住客才剛起床，大火已直撲樓上，部分住客利用騎樓的天梯爬上天台暫避，亦有趕不及的住客從居所跳下逃生。

中區消防總局接報後，派出第三及第十三號消防車約於10分鐘後抵達現場，由於火勢猛烈，隨即電請增援，由西人區隊長布朗（C.W. Browne）及華人區隊長楊炳貴、翟成績率領三輛消防車及兩輛救護車到場施救，但火場範圍廣闊，需要再次增援，通令全港九消防及救護人員全體出動，從消防總局及各區分局增派九輛消防車、四輛救護車及兩艘滅火輪，駐港英國陸軍亦派出一輛消防車，東華醫院、東華東院、瑪麗醫院及聖約翰救傷隊派出救護車到場協助運送傷者入院，聖約翰救傷隊亦出動從旁協助，代理消防局長布蘭（C.W. Brand）及代理消防副局長鐵尼地（H. Tiplady）亦親自到場指揮。

上午9時30分大火蔓延到背後的大倉。而煤氣公司為防被波及亦將煤氣鼓儲存的煤氣釋放到海裹，同時通報最接近的加倫臺居民暫時遷出。下午下傾盆大雨一度減緩火勢，起火的電車路貨倉火勢在下午4時撲滅，但海旁大倉的火勢卻不受控制，倉內儲存的顏料隨救火的水流到海中，將海水染成黃黃綠綠。與大倉相隔一條冷巷的渣華輪船公司數度告急，職員忙於將重要文件搬離現場。直到晚上8時，已與火災搏鬥半天的消防員筋疲力竭，7名消防員需送院治療。晚上9時45分大倉燒通頂。深夜11時駐港英國海軍的消防船亦開到增援。

火災發生後永安公司在屬下的大東酒店設立臨時職員報到處，以便紀錄生還、失蹤及死亡職員人數，而二、三、四樓作為受災職員及家眷臨時居所。而災場附近的廣州酒家則成為臨時控制中心，並為救災人員提供免費飲食。而因電車路火災，香港電車公司則暫停營運由急庇利街（上環街市）到堅尼地城的電車服務。

大火波及隔鄰的渣華輪船公司總行（左圖），消防員用雲梯將被困火場人士救下（右圖）。

9月23日整天灌救而尤有餘燼未熄，上午9時由九龍區消防員接替已辛勞25個小時的香港島同袍，而香港童軍亦派出九龍第八旅、香港第十三、廿三旅等約50人協助維持秩序。同日港督葛量洪亦取消休假，從滬返港。

9月24日下午3時葛量洪巡視災場，當港督離開後，警務處處長麥景陶接著亦到場觀察。大倉餘燼未熄，一艘滅火輪仍然留守，消防員開喉兩枝射向火場。9月25日由於大倉存有大量棉花、白米及桐油雜貨，堆積如山，餘燼仍然未熄。9月26日香港天文台於正午12時30分懸掛8號風球，滅火輪駛離避風，但第二號及第四號倉火燼熄滅後又再復燃，消防員將倉內已燃著的棉花搬出拋下海中。9月27日於清晨5時35分除下8號風球，只餘一小隊6名消防員開喉一枝射向火場。9月28日火燼完全熄滅。

## 傷亡人員

火災房屋中永安公司職員佔十多家，約70至80人，另有一個獨身職員宿舍約有20多人，單永安員工及家眷已有百多人，其餘各層住客合共亦在百人上下，故受災人數約在200人左右。

9月22日在火災現場撿獲11具屍體；9月23日衛生署人員在電車路貨倉發掘出115具燒焦屍體，而在醫院傷重逝世的有13人，在首兩日確實的死亡人數已達139人。9月24日在現場再撿獲1具屍體，再有4人在院傷重逝世，死亡人數升到144人。永安公司罹難的職員由公司負責安葬荃灣華人永遠墳場。9月25日92具無人認領或難以辨認的屍體移送七號墳場安葬，後來墳場限期屆滿，下葬的骸骨於1956年1月遷葬至沙嶺公墓。9月26日再在災場發現一具小孩骸骨，罹難人數增到145人。

## 調查委員會

1948年10月5日香港政府成立「永安倉火災調查委員會」，由黎諾斯法官（副按察司，Justice J. Raynolds）領導，委員包括立法局非官議員馬殊（鐵行公司總經理）、郭贊（東方匯理銀行華經理）、勞冕儂（萬興行經理）及稍後任命的利沙民，由薩比（T.D. Sorby）擔任秘書，委員會的任務為「1948年9月22日及以後數日內德輔道西351-367號左近及干諾道西二、三、四號貨倉失火，因而發生損失及傷亡，由該委員會調查其原因及責任，並建議應採取步驟，以避免將來發生同類事件。」

1949年6月28日，委員會完成調查後經法庭作出裁決，正式公佈大火死傷者人數，死亡及失蹤者確定達176人，然而由於災場部份死者被燒成灰燼，無法獲得全屍去統計，而當時警方曾經以最大努力尋找失蹤人士下落，包括在報章刊登通告命令失蹤人士要向警方報到，惟長時間後仍沒有音訊，因此警方間接承認是役共有176人罹難。64人於火場受傷，另有5名途人在街上受傷，即傷者共69名。至於永安公司總經理郭琳褒及永安倉管理人林雲鉅因涉嫌與案有關，法官認為被告人毫無犯罪意圖，純屬疏忽，而本案之控罪與火災之結果及損失無關，因此僅決定將兩被告記過了事。

## 參考文獻

引用其他

- 《大公報》，1948年9月24日、9月25日、9月26日、9月27日、9月28日、10月6日及1949年6月29日
- 《工商日報》，1948年9月24日、9月25日、9月26日、9月27日、9月28日、9月29日、10月1日、10月6日及1949年6月29日
- 《China Mail》，1948年9月24日、10月6日

## 基本資料

- 地點：英屬香港香港島石塘咀
- 日期：1948年9月22日
- 時間：08:05
- 時區：UTC+9，香港夏令時間
- 起因：危險品爆炸
- 死亡：176人
- 受傷：69人
紐波特 (佛蒙特州)

紐波特（Newport）位於美國佛蒙特州北部，是奧爾良縣的縣治所在，面積19.7平方公里。根據2000年美國人口普查，共有5,005人，其中白人占96.14%。2020年普查結果為4,455人。

## 外部連結

- City of Newport Vermont website

## 基本資料

- 日語原文：紐波特
- 原文名：Newport
- 類型：城市
- 說明：從弗雷梅戈格湖望向紐波特
- 位置：在佛蒙特州的位置
- 位置：USA
- 位置：在美國的位置
- 國家：美國
- 州：佛蒙特州
- subdivision_type2：郡
- 國家／地區：奧爾良郡
- 市長：Vacant
- 城市經理：Laura Dolgin（

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共和黨）
- 組建：1918年
- 總面積：19.76
- 總計：7.63
- 陸地：15.09
- 陸地：5.83
- 水域：4.67
- 水域：1.80
- area_water_percent：20.87
- 人口統計時間：2020年
- 人口：4455
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：−5
- 夏時制：EDT
- 夏時制：−4
- 座標：44°N 56°W
- 海拔：208
- 海拔：722
- postal_code_type：郵遞區號
- 郵政編碼：05855
- 電話區號：802
- blank_name：FIPS代碼
- 別名：50-48850
- blank1_name：GNIS ID
- 別名：1461773
- unit_pref：Imperial
松下Lumix DMC-FZ30

Panasonic Lumix DMC-FZ30 是松下Lumix系列的一款准專業長焦數位相機，於2005年7月發布。它是前作Panasonic Lumix DMC-FZ20的後續產品，相對FZ20，FZ30將CCD從1/2.5 '加大到1/1.8 '，像素也提升至800萬級別。FZ30的後續作品是Panasonic Lumix DMC-FZ50。

廣受好評的12倍光學變焦（等效35mm相機焦距為35mm ～ 420mm）保留在FZ30上，依舊有著Leica標誌，但是少了FZ20上的恆定F2.8鏡頭——在長焦端的420mm，最大光圈為F3.7。依舊配備松下自己的O.I.S.防抖系統，使用鋰離子電池和SD卡存儲，2英寸的可翻轉LCD相對之前嵌入式的LCD，更方便取景。

## 主要參數

- 成像元件：1/1.8英寸CCD
- 顯示：2英寸可旋轉TFT顯示螢幕
- 12倍光學變焦，F/2.8～F/3.7 光圈，OIS光學防抖
- 維納斯二代影像處理器
- 短片拍攝：Motion JPEG格式（640×480、30fps），單聲道
- 使用SD卡作為存儲介質
- 使用鋰離子電池

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## 外部連結

- 松下新高端FZ30真實試用評價——小熊在線

## 基本資料

- 產品系列：Panasonic Lumix DMC-FZ30
- 類型：准專業數位相機
- 傳感器：CCD
- 最大解析度：3,264 × 2,448 (8.32 million)
- 鏡頭：Fixed
- 取景器：0.44" EVF (235 K Pixels)
- 存儲：SD卡
- 快門速度範圍：60 - 1/2,000 秒
- ASA/ISO範圍：自動 / 80 / 100 / 200 / 400
- LCD顯示器：2.0" (235 K 像素) 視野率 : approx. 100%
- 對焦點區域：1 point / 3 points / 9 points / Spot
- 對焦模式：Auto Focus System, Normal / Macro (Switch), Continuous AF On / Off, Manual Focus (Ring), One-Shot AF
- 連拍：3 fps or 2 fps. 9 images @ standard OR 5 images @ fine OR unlimited @ 2fps
- 重量：674 g. (僅機身), 740 g (帶電池與SD卡)
- 測光模式：Intelligent Multiple / Center Weighted / Spot
- 曝光模式：Program AE, Aperture Priority AE, Shutter Priority AE, Manual, Program Shift (P mode)
- 測光系統：1/3 EV 步進, -2 - +2 EV