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一式47公厘反戰車砲

一式47公厘反戰車砲（一式機動四十七粍速射砲）為大日本帝國陸軍戰爭後期的主力反戰車砲。由於日本的技術實力不足，開發的75公厘與105公厘反戰車炮皆因無法量產高膛壓長炮管，直到戰爭結束前都無法服役，故此型裝備也成為日本帝國陸軍最後一款制式反戰車炮。到第二次世界大戰結束前生產了約2,300門。

## 簡史

日本帝國陸軍第一款正規反戰車砲為昭和9年（1934年）生產的九四式反戰車炮。但是受限於金屬材質以及砲彈裝藥的因素，日製反戰車炮穿甲效能相較起同期國外同口徑產品只能說十分差勁；雖然前線單位對這款反裝甲武器有批評的聲浪，但是由於日本陸軍面對的主要敵人是中國戰場，裝甲部隊威脅幾乎等於沒有，因此高層對換裝新型反戰車武器並沒有非常積極。

雖然沒有量產新的反戰車砲，但是陸軍內部仍然在嘗試製造比九四式更強的反戰車砲；除了增加現有炮彈的裝藥量以外，新型穿甲彈以及比現有口徑大的反戰車砲也同時進行開發，在昭和12年（1937年）完成"試製九七式47公厘速射炮"設計，實驗炮口徑47公厘、炮管長2,515公厘、初速730公尺／秒、重量567公斤。1938年3月製造完成後於同年10月進行人力與挽馬拖曳測試，11月進行射表繪測；在機械化拖炮的政策指導下，1939年4月研發單位改良試製九七式的炮架，對應機械化拖曳設計，10月設計完成。同年諾門罕戰役爆發，在這場戰爭中日本九七式反戰車砲面對蘇聯軍主力BT坦克以及T-26輕戰車取得了不錯的戰果。不過日本方面是在1990年代蘇聯解體後才知道蘇聯軍方的實際想法，在當時的情況是步兵大量在肉搏戰使用火焰瓶反擊蘇聯戰車，但戰敗的現實顯示日軍野戰部隊難以抵抗蘇聯裝甲戰的攻勢。

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在此戰役後，日軍高層體認到新型反戰車砲的必要性，以試製九七式反戰車砲為基礎，另外參考了從中國方面擄獲的義大利製47公厘反戰車砲以及蘇聯製45公厘反戰車炮的設計，在昭和14年（1939年）9月開始設計新型反戰車炮，昭和16年（1941年）開始進行量產預備，1942年5月正式配發，命名方式與以往裝備一樣以皇紀紀年（1941年=皇紀2601年）為準，因此命名為「一式機動四十七粍速射砲」。

一式反戰車炮與94式反戰車砲一樣採用了開腳式砲架，不過與以往94式反戰車砲不同之處在設計時便放棄獸力拖運，改採車輛牽引；因此採用了橡膠輪胎，在炮的名稱上特地加上「機動」兩字與以往裝備有所區分，拖曳火炮可用一般部隊普遍配裝的九四式卡車或是九八式裝甲曳引車。彈種除穿甲彈外也配備榴彈，在需要的時候對步兵等軟性目標進行攻擊。

除了拖曳式，日本陸軍也將此炮安裝在97式中戰車以及一式中戰車上，不過因戰鬥室無法容納其較長的後座行程，因此將砲身縮短為49倍徑解決問題，此型號稱為一式47毫米戰車炮。作為交換條件，車載型的射擊初速下降，穿甲能力比拖曳式來的差。

## 穿甲能力

1式反戰車砲主要使用的彈種為一式穿甲榴彈（APHE）以及一式榴彈。一式穿甲榴彈彈頭重3.37磅，採用2號引信，含發射藥總重6.1磅。

距離｜裝甲版傾斜0°｜裝甲板傾斜30°

470 公尺｜70公厘｜50公厘

1,000 公尺｜50公厘

1,350 公尺｜40公厘｜30公厘

射擊實驗中，一式穿甲榴彈成功的在1,000公尺外貫穿M3/M5斯圖亞特坦克的正面裝甲，這成果對當時的設計人員有極大的鼓勵，由於這是日軍第一門可以有效對付敵方裝甲武力反戰車砲；但是一式反戰車砲真正投入實戰的時候盟軍主力已經是M4中戰車，對於這種新戰車一式反戰車砲的穿甲能力對其正面裝甲一籌莫展，且盟軍戰車也因應戰場需求而利用木材等物質作為臨時外掛裝甲，有效削弱了穿甲榴彈的質質傷害效果。理論上一式穿甲彈可以在500碼(約457.2公尺)貫穿M4A3的車體裝甲，然而考量傾斜裝甲版的避彈效果及日軍裝備品質，實際使用的時候大多是隱藏在半地下化陣地中，待戰車通過後射擊側面或是履帶部分才能有效摧毀。實戰中日軍留存的戰報也表示一式反戰車炮主要開火距離仍是在距離150-200碼(180公尺內)以內，如此一來才能保證貫穿。

一式反戰車炮性能被冶金技術不足的彈藥所制約，日本的反戰車炮彈材質還是採用高碳鋼，但是歐美等國都採用更高硬度的含鎢鉻合金鋼。日本直到戰爭中後期才開發出與英美類似由鎢鉻合金鋼製造的「特甲」彈頭，以及由鎳鉻合金鋼製造的「特乙」彈頭，並量產出品質較好的四式穿甲彈，然而直到日本戰敗四式穿甲彈只生產出5千發成品與3萬發半成品，幾乎沒有配發到前線去。

## 部隊配備

1942年9月後，一式反戰車砲開始配發至各軍獨立速射砲大隊，主要作為專門反戰車任務使用。獨立速射砲大隊為軍直屬部隊，下轄三中隊，每中隊配備4到6門速射炮，每個軍至少會配發12門一式反戰車砲，不過一部分部隊配發延遲的因素，會有94式反戰車砲以及1式反戰車砲共用的狀況。

除了標準的47公厘型以外，日本陸軍在1941年後開發由相同設計放大的57公厘版本，稱為「試製機動57公厘速射炮」，規格為57倍徑（3255公厘）、火炮初速870公尺/秒、射程8000公尺。原型在1942年7月完成，1943年2月測試，但火炮重量過重（標準重量1080公斤、放列重量1540公斤）加上穿甲力不甚理想，加上當時日軍尚未與盟軍新型戰車交手因此誤判情勢，日軍評估後認為無法抗衡盟軍裝甲單位，開發在1943年6月計劃終止。

## 細部照片

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- 左側

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- 右側

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- 後方左側

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- 後方右側

## 參考資料

- http://www3.plala.or.jp/takihome/47.htm
- https://web.archive.org/web/20070703181004/http://www.lemaire.happyhost.org/armes/artillerie/5442.html#108814
- 松井史衛「帝國陸軍一式47mm速射砲」

アルゴノート社『PANZER』2003年11月號 No.378 p112～p115

- 佐山二郎「「一式機動47ミリ砲」Q&A集」

潮書房『丸』2003年7月號 No.687 p168～p169

## 基本資料

- 日語原文：一式反戰車砲
- 原產地：

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大日本帝國
- 類型：反戰車砲
- yes：yes
- 爆炸當量：yes
- 服役期間：1942年－1945年
- 使用方：

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日本帝國陸軍
- 參與戰爭／衝突：第二次世界大戰
- 研發日期：1939年－1941年
- 生產日期：1942年－1945年
- 製造數量：約2300門
- 重量：800 公斤
- part_length：2526.5 mm（53.7倍徑）
- yes：47 x 285 公釐榴彈、穿甲彈
- 口徑：47公釐
- 射速：10~15發／分〔實用〕、大約10發／分〔移動目標〕、3~7發／分〔極寒〕、20發／分〔最高射速〕
- 槍口初速：830公尺／秒
- 最大射程：6.900 公尺
- 後坐力：液體彈簧後座系統
- 海拔：-11 ~ +18 度
- 迴旋角度：58度
二元醇

二元醇（diol、glycol）是指具有兩個羥基（-OH）的醇類，正如具兩個羧基（-COOH）或電離出兩個氫離子的酸稱為二元酸一樣。二元醇的例子有乙二醇（HOCH2CH2OH），丙二醇、雙酚A等。跟所有醇類一樣，均可與有機酸或無機酸反應，生成酯。

## 分類

偕二醇（Geminal diols）：同一個碳原子上接有兩個羥基的醇類化合物。偕二醇的例子有甲二醇（一水合甲醛）,一水合六氟丙酮，水合氯醛。

鄰二醇（Vicinal diols）：相鄰兩個碳原子上各接有一個羥基的醇類化合物。常見的鄰二醇有用作防凍劑的乙二醇，食品和製藥工業中常用的甘油。

雙酚化合物：帶有兩個酚羥基的醇類化合物,比如雷瑣辛,雙酚A，1,1'-聯-2-萘酚。

## 合成方法

鄰二醇通常可通過烯烴氧化合成。所用的氧化劑有稀高錳酸鉀溶液，四氧化鋨和過氧化氫。

過氧化氫與炔烴反應生成環氧化合物中間體,接著中間體在酸或鹼的催化下水解開環生成順式或反式鄰二醇，具體的例子有反式環己二醇（trans-cyclohexanediol）的合成。

利用夏普萊斯不對稱雙羥基化反應在手性催化劑的存在下通過鋨酸鹽氧化炔烴得到反式的手性鄰二醇。

以烯烴為原料，利用伍德沃德順式雙羥基化反應和普雷沃斯特反應可以分別得到順式和反式的鄰二醇。

1,3-二醇可以通過普林斯反應利用烯烴和甲醛合成得到。

偕二醇一般通過酮或醛的羰基發生水合反應得到。

## 反應

一般二醇能和一般的醇類化合物一樣發生酯化和成醚反應.

乙二醇等二醇可作為共聚單體參與參與聚合反應形成聚酯、聚氨酯等聚合物。

二醇還可以在酸的催化下發生成環反應生成環醚，反應歷程如下：

首先二醇中的一個羥基發生質子化,接著在兩個羥基中間相隔的碳原子數足夠多、關環後環張力不是太大的條件下發生分子內的親核取代反應，分子中的另一個羥基經過貧電子的碳原子，生成環醚。

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鄰二醇高碘酸或四乙酸鉛作為氧化劑使得接有羥基的兩個碳原子之間的碳碳鍵發生斷裂形成兩分子的酮或者醛。詳見醇的氧化反應。

偕二醇一般情況下偕二醇會迅速發生脫水形成羰基。

## 參見

- 一元醇，只含有一個羥基
- 三元醇，含有三個羥基
- 多元醇，含有多個羥基
- 乙二醇
加拉巴哥陸鬣蜥

加拉帕戈斯陸鬣蜥（學名：Conolophus subcristatus）是一種屬於美洲鬣蜥科的蜥蜴，也是陸鬣蜥屬兩個物種的其中之一。為生存於加拉帕戈斯群島的特有種，主要棲息於其中的費爾南迪納島、伊莎貝拉島、聖克魯斯島、北西摩島、小西班牙島以及南普拉薩島。

## 分類學與型態學

棲息於不同島嶼上的加拉帕戈斯陸鬣蜥族群，在型態與體表色彩上有所差異。其屬名「Conolophus」是源自希臘文的「cono」（多刺的）與「loph」（背脊），意指其排列於背上的尖刺。而種小名「subcristatus」則是源自拉丁文中的「sub」（低矮的）與「cristatus」（背脊），意指這種鬣蜥背上的尖刺比起其他種類的鬣蜥更短。

19世紀時，到此探險的查爾斯·達爾文曾對加拉帕戈斯陸鬣蜥有如此的描述：「難看的動物，下半部呈橘黃色，上半部呈紅褐色，由於低面角（low facial angle）的緣故，使牠們的外表看起來格外地愚蠢。」這種鬣蜥的身長約3到5呎（feet），體重最重25磅，依其所棲息的島嶼而有所差異。

## 習性與壽命

由於是變溫動物，因此加拉巴哥陸鬣蜥白天時會停留在火山岩上曬太陽；到了晚上則到洞穴中睡覺，以維持體溫。除此之外，當地某些鳥類會將這種鬣蜥身上的寄生蟲與蝨子吃掉，兩者之間形成一種共生關係。

加拉帕戈斯陸鬣蜥通常為草食性，不過有些個體具有機會性質的肉食行為，會補充一些昆蟲、蜈蚣或腐肉。由於淡水在群島上相當地缺乏，因此加拉巴哥陸鬣蜥主要是從當地的仙人掌（prickly-pear cactus）獲取水分，而仙人掌的果實、花、莖甚至尖刺，構成了這些鬣蜥80%的食物來源。只有在雨季時，牠們才能找到水池，並以一些齒莧屬（Portulaca）植物的花為食。

根據估計，加拉帕戈斯陸鬣蜥約有60年的壽命。

## 繁殖

加拉帕戈斯陸鬣蜥的性成熟大約發生於出生後8到15年之間，差異出現於不同島嶼上的族群，而交配期也同樣依島嶼而定。在交配過後，雌性鬣蜥會遷移到沙地築巢，並在一個深約18吋的凹洞中產下2到25顆卵，下蛋時間約在90天到120天後。

在South Plaza島上，加拉帕戈斯陸鬣蜥與加拉巴哥海鬣蜥（Amblyrhynchus cristatus，或稱海鬣蜥）的生活領域發生重疊，而兩種動物因而發生種間雜交，產生一些同時含有兩物種特徵的後代。這些雜交產生的個體長得像是雄性海鬣蜥與雌性陸鬣蜥的合體。雖然親代是來自兩個不同屬的物種，但仍可存活，只是不具繁殖能力。

## 族群

根據估計，大約有5000到10000隻的加拉帕戈斯陸鬣蜥棲息於群島上。在查爾斯·達爾文來到此地探險時，群島中的聖地牙哥島（Santiago Island）上還有數量相當充裕的加拉帕戈斯陸鬣蜥。當時這座島稱為「詹姆士國王島」（King James Island），達爾文的紀錄如下：「……當我們停留在島上時，我們找不到一個位置，是可以讓我們搭營，而沒有牠們的巢穴的。」。不過到了今天，聖地牙哥島上的所有加拉帕戈斯陸鬣蜥族群已經完全消失，取而代之的是豬、老鼠、貓與狗。

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### 數量減少與復育

原本由人類所帶來，並在此野化的動物，是加拉帕戈斯陸鬣蜥最主要的生存威脅。野狗和野貓會攻擊這些鬣蜥，並破壞牠們的巢穴。而且由於數百萬年來加拉巴哥群島的孤立，鬣蜥們並未發展出逃離掠食者的能力。野豬在覓食的過程中，也會破壞鬣蜥巢穴，甚至吃掉產於其中的卵。此種現象普遍發生於塞羅阿蘇爾火山（Cerro Azul volcano）地區以及伊莎貝拉島上。此外，引進此地的山羊也與鬣蜥在食物及水的來源上發生競爭。山羊的覓食行為連帶也影響了加拉巴哥鷹（Buteo galapagoensis）的生存。

有一個將加拉帕戈斯陸鬣蜥重新引入巴爾特拉島（Baltra Island）的計畫。原來居住在這座島上的陸鬣蜥遭過去駐紮於此的士兵當成射擊標靶來作娛樂，因而在1954年完全滅絕。不過在1930年代，美國報紙發行人威廉·藍道夫·赫斯特曾將這座島上的陸鬣蜥帶到幾百公尺遠的北西摩島上（而且當時北西摩島還沒有鬣蜥生存，原因不明），這些陸鬣蜥因此成為查爾斯·達爾文研究站（Charles Darwin Research Station）的保留品系，用來重新引入巴爾特拉島和其他區域。

## 外部連結

- Galapagos Conservation Trust
- Galapagos Online
- PBS:Destination Galapagos Islands
- Conolophus subcristatus at Animal Diversity Web

## 基本資料

- 狀態：VU
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Conolophus
- 物種：subcristatus
- 命名者：(Gray, 1831)
小獵犬號航海記

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《小獵犬號航海記》（英語：The Voyage of the Beagle）是查爾斯·達爾文在1839年所發表的著作，書中記載搭乘小獵犬號航行世界期間的見聞，此書的出版使其成名並受開始受注意。

書中的內容包含了許多生物學、地質學以及人類學研究，並成為達爾文後來發展出自然選擇演化理論的基礎之一。

## 外部連結

- full text, various formats
- The Voyage of the Beagle and Darwin's explorations - a multi-page synopsis with superb maps.
- Bright Sparcs - The Journal of Syms Covington, Assistant to Charles Darwin Esq. on the Second Voyage of HMS Beagle
灣景中心大廈

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灣景中心大廈（Causeway Centre），是一個香港的私人住宅屋苑，位於香港島灣仔北灣仔北行人平台上的，由怡華置業有限公司、益新置業有限公司及益大發展有限公司合作發展，由周星樾建築師事務所設計，建利建築公司承建，於1979年5月入伙（-1979年樓齡）。建築物有A、B、C共三幢，其中A座早在入伙前已經被華潤集團整幢買下，每幢樓高42層，隔火及機電層位於23-24樓之間，一層8伙，物業管理是華潤集團的子公司。

灣景中心大廈位於灣仔區主要的商業區，鄰近全部都是甲級商業寫字樓，而且鄰近維多利亞港，全部都是地標。灣景中心大廈上層全是約400至500平方呎的小型單位，平均呎價比起同區其他住宅為高，當中以最近海傍的A座（木棉花公寓）更是一直沒有一戶住客轉售過，所以灣景中心大廈可謂是小型家庭的「豪宅」。

## Brim 28 灣景滙

以前，灣景中心大廈地下商場是大牌檔式的港式小食店、外賣店及茶餐廳，食客是附近工作的文職人員及建築工人。香港大學專業進修學院曾在此設立分校。

在2008年，灣景中心的商場已經改裝，新租戶包括中國銀行、中信銀行（國際）、恆生銀行、南洋商業銀行及一間新品牌的超級市場VOle'。

灣景中心3樓設有高級私人會所「吉祥薈」，內有中式食肆「隨緣匯」，該會所只供會員使用，但會員可帶同朋友入場，該處所於2021年3月發生保安局高官出席涉性侵晚宴事件，香港特區政府一直沒有披露有保安局副局長區志光、入境處長區嘉宏、海關關長鄧以海接受恆大集團管理層豪華款待，不但集體違反防疫禁令，並有晚宴出席者牽涉當晚的一宗強姦案，以及涉嫌公職人員行為失當，該罪案直至7月7日被傳媒揭發。

灣景中心大廈的行人平台上是三里屯，它是仿北京三里屯酒吧街。

2025年9月19日，華潤隆地與京東零售在香港華潤大廈舉行「京東MALL香港首店」項目簽約儀式，宣布京東MALL香港首店落戶華潤Brim28灣景滙2樓全層，於2026年6月18日開業。

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：灣仔站A5出口
- 港鐵：會展站A3出口
- 渡輪
- 灣仔碼頭
- 巴士

## 鄰近

- 華潤大廈
- 新鴻基中心
- 鷹君中心
- 海港中心
- 港灣道體育館
- 港灣道花園
- 香港會議展覽中心
- 中環廣場
- 香港君悅酒店
- 舊灣仔警署
- 聯合鹿島大廈
傅科擺

傅科擺（Foucault pendulum、Foucault's pendulum），是依據法國物理學家萊昂·傅科命名的，用以證明地球自轉的一種簡單設備。雖然人們長久以來都知道地球在自轉，但傅科擺第一次以簡單的實驗予以證明。

今天，它在許多科學博物館和大學內是很受歡迎的展品。

## 實驗

這個實驗的裝置包括一個高大的、在任意垂直平面上振盪的單擺。單擺擺動的方向會因為地球本身的週日轉動而改變。這是因為單擺的擺動平面，像陀螺儀一樣，當地球轉動時仍會在空間中保持固定的方向。傅科擺於1851年2月首度次在巴黎天文台的子午儀室公開展示。幾個星期之後，傅科製做了他最著名的單擺，他在巴黎先賢祠的拱頂下以67米長的鋼索懸掛著一顆28公斤重的鉛錘。這個單擺的擺動平面以每小時順時針方向11°，以31.7小時環繞一圈。1855年，這個單擺被移到法國國立工藝學院的國立工藝博物館。在2010年4月6日，在國立工藝博物館懸掛鉛錘的鋼索斷裂，使單擺和博物館的大理石地板受到無法修補的損壞。

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無論是在南極或北極，當單擺下面的地球以一個恆星日旋轉了一周，擺的振盪平面相對於恆星是固定不變的。所以相對於地球，在南極或北極的擺的振盪平面以一天的時間，分別以順時針或逆時針方向旋轉了一周。當傅科擺被懸掛在赤道上，擺的振盪平面相對於地球是固定不變的，也就是說觀察不到傅科擺現象。在其它的緯度上，這個擺的擺動平面相對於地球逐漸旋轉，但比極地要慢；角速度，$\omega$ (每恆星日以順時針方向旋轉的角度)，是正比於緯度 $\varphi$ 的正弦值：

$\omega=360^\circ\sin\varphi\ /$日

此處，在赤道以北和以南的緯度分別以正值和負值來顯示。例如，在南緯30°的傅科擺，會以2天的周期逆時針旋轉360°。

為了證明地球的自轉沒有錯綜複雜的物理，而只與緯度有關，傅科在1852年的實驗使用了一個陀螺儀。陀螺儀的轉子直接追蹤著恆星，由於沒有單擺的幾何不對稱性，使它不受制於作用在單擺上不平衡的科里奧利力，所以無論在地球上的任何緯度，經過一天之後，可以觀察到它的轉軸仍然指向原來的方向。

傅科擺的架設需要很小心，因為不確定的結構可能會導致額外的轉向，並被誤認為是地球的影響。擺的初始啟動非常重要，傳統的操作方法是用火焰燒斷暫時束縛住鉛錘的棉線，以避免不必要的側向運動。空氣阻力會使振盪衰減，因此博物館的傅科擺經常會結合電磁的或其它驅動裝置來保持鉛錘擺動；其它的則會定期重新啟動。而在後者的情況，每次啟動的儀式可能作為一場表演來執行。

## 世界各地的傅科擺

世界各地有為數不少的傅科擺，許多都在大學、科學中心和天文館，最特別、著名和突出的一個位於曼哈頓的聯合國大會大樓。

這個實驗也曾經在南極進行過。

## 外部連結和書目提要

- Julian Rubin, "The Invention of the Foucault Pendulum" , Following the Path of Discovery, 2007, retrieved 2007-10-31. Directions for repeating Foucault's experiment, on amateur science site.
- Wolfe, Joe, " A derivation of the precession of the Foucault pendulum ".
- " The Foucault Pendulum ", derivation of the precession in polar coordinates.
- " The Foucault Pendulum " By Joe Wolfe, with film clip and animations.
- " Foucault's Pendulum " by Jens-Peer Kuska with Jeff Bryant, Wolfram Demonstrations Project: a computer model of the pendulum allowing manipulation of pendulum frequency, Earth rotation frequency, latitude, and time.
- " Webcam Kirchhoff-Institut für Physik, Universität Heidelberg ".
- California academy of sciences, CA Foucault pendulum explanation, in friendly format
- Foucault pendulum model Exposition including a tabletop device that shows the Foucault effect in seconds.
- Foucault, M. L., Physical demonstration of the rotation of the Earth by means of the pendulum, Franklin Institute, 2000, retrieved 2007-10-31. Translation of his paper on Foucault pendulum.
- Tobin, William "The Life and Science of Léon Foucault" .
- Foucault-inga Párizsban Foucault's Pendulum in Paris – video of the operating Foucault's Pendulum in the Panthéon .
- Pendolo nel Salone The Foucault Pendulum inside Palazzo della Ragione in Padova, Italy
- Daliga, K., Przyborski, M., & Szulwic, J. Foucault's Pendulum. Uncomplicated Tool in the Study of Geodesy and Cartography, EDULEARN15 Proceedings - 7th International Conference on Education and New Learning Technologies, Barcelona, Spain, , 2015
天主教綏遠總教區

天主教綏遠總教區（Archidioecesis Soeiiuenensis；又稱為：天主教呼和浩特總教區；中國官方教會稱為：呼和浩特教區）是天主教在中國內蒙古自治區中部設立的一個總教區，屬於蒙古教省。

## 概況

1946年4月11日，聖座在中國設立聖統制，綏遠宗座代牧區升格為綏遠總教區，屬於蒙古教省。蒙古教省屬下有三個教區，分別是西灣子教區、寧夏教區和集寧教區，且曾經協助管理外蒙古庫倫自治傳教區。1980年8月，中國天主教愛國會未經聖座准許，擅自將內蒙古自治區內的教區按照行政區劃重新劃分為呼和浩特教區、赤峰教區、巴彥淖爾盟教區、包頭教區、烏蘭察布盟教區。

教座位於內蒙古自治區呼和浩特市通道南街50號的呼和浩特耶穌聖心主教座堂，又稱為小南關天主教堂。現任總教區主教為孟青祿。

## 歷史

### 1949年前

1883年12月21日，聖座將蒙古宗座代牧區一分為三，成立西南蒙古宗座代牧區、中蒙古宗座代牧區和東蒙古宗座代牧區。三個宗座代牧區的教務均是由比利時籍聖母聖心會會士負責。西南蒙古宗座代牧區教座最初設在阿拉善的三道河子，德玉明主教出任成為首任宗座代牧，下設小橋畔（伊盟南部，今陝西省榆林市靖邊縣東坑鎮小橋畔村）、二十四頃地（在薩拉齊廳）、三道河子3個堂區。

1888年德玉明主教去世，由甘肅宗座代牧區韓默理主教調任接替出任宗座代牧。1900年春，鑒於二十四頃地一帶教務進展迅速，韓默理把主教府遷至二十四頃地。同年7月在庚子之亂中，二十四頃地主教座堂被清軍和義和團燒毀，900多名信徒被殺，韓默理主教遊街示眾後被燒死。

1922年3月14日，聖座將西南蒙古宗座代牧區以教座所在地方更名為綏遠宗座代牧區。1946年4月11日，聖座在中國設立聖統制，綏遠宗座代牧區升格為綏遠總教區，屬於蒙古教省，穆清海出任為綏遠總教區首任總主教。

1949年時，綏遠總教區共有88座天主堂、教區司鐸35人、會籍司鐸41人、教友39,470名。

### 1949年後

1949年10月1日，中國共產黨在中國大陸地區建立中華人民共和國，並開始針對天主教進行宗教迫害及打壓，教會已經無法正常運作。1950年，綏遠總教區信徒人數為41,932人、29個堂區、69位司鐸和34位修女。其後，綏遠總教區的外籍傳教士先後被捕，並被中國政府驅逐出境。

1966年至1979年文化大革命期間，教區的所有宗教活動停止，主教座堂遭到破壞。1980年代初，綏遠總教區逐步恢復宗教活動。

1980年8月，由中國政府控制的組織中國天主教愛國會未經聖座准許，擅自將內蒙古自治區內的教區按照行政區劃重新劃分為呼和浩特教區、赤峰教區、巴彥淖爾盟教區、包頭教區、烏蘭察布盟教區。

2012年1月30日，地下教會團體教區署理高江平神父及6名身兼教區參議員的神父在二連浩特被政府帶走，後高神父走脫成功。其中，褚建力神父、丁占民神父、王虎神父及趙潤喜神父曾短暫獲釋後再被帶走，並在同年2月13日被政府強迫與公開教會團體的綏遠總教區主教孟青祿主教及兩名神父，在包頭市官井梁天主堂共祭彌撒。在場約有80位信徒參與彌撒，其中約20人是地下教會團體信徒及修女。同年2月15日，教區署理高神父被發現及帶走。

## 歷任主教

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### 西南蒙古宗座代牧

- 德玉明主教, C.I.C.M.（1883年12月12日-1888年7月21日）：比利時籍
- 韓默理主教, C.I.C.M.（1888年8月30日-1900年7月15日）：比利時籍
- 閔玉清主教, C.I.C.M.（1901年4月3日-1915年2月16日）：比利時籍

### 綏遠宗座代牧

- 葛崇德主教, C.I.C.M.（1915年8月10日-1937年）：比利時籍
- 穆清海主教, C.I.C.M.（1938年3月21日-1946年4月11日）：比利時籍

### 綏遠總主教

- 穆清海總主教, C.I.C.M.（1946年4月11日-1951年8月19日）：比利時籍
- 王學明總主教（1951年8月19日-1997年2月10日）
- 李從哲輔理主教（1985年-2001年）：地下教會團體秘密晉牧，未獲政府承認。
- 姜立人助理主教（1989年-2001年12月）：地下教會團體秘密晉牧，未獲政府承認。
- 王希賢主教（1997年-2005年5月25日）
- 孟青祿主教（2010年-現任）

## 基本資料

- Roman Catholic Diocese of：天主教綏遠總教區
- 拉丁文：Archidioecesis Soeiiuenensis
- 地區佈告板：呼和浩特教區（中方建制）
- 地點：中國內蒙古自治區呼和浩特市
- 管轄範圍：呼和浩特市及其附近地區
- 禮儀形式：拉丁禮
- 省份：蒙古
- 成立：1883年12月21日 (成立宗座代牧區)、1946年4月11日 (升格總教區)
- 主教座堂：呼和浩特耶穌聖心主教座堂
- 首長職銜：總主教
- 教宗：良十四世
- 教區主教：孟青祿主教
- 副主教：王挨和神父
- 秘書長：田磊神父
- 人口：41,932人
- 堂區數：29個
- 神職人員：69位
美濱町 (和歌山縣)

美濱町是位於日本和歌山縣中部臨海的行政區劃；轄區西部為緊鄰海岸的山區，東部位於日高平原，主要市區亦位於東部的平原區域。

遊戲品牌Key所發行的戀愛遊戲AIR便是以此地作為故事背景的地點。

## 歷史

在令制國時代屬於紀伊國日高郡，江戶時代後成為紀州藩的領地，19世紀末明治維新實施廢藩置縣後改隸屬和歌山縣。

1889年日本實施町村制時，現在的美濱町轄區在當時分屬位於現在轄區最東側的松原村 (和歌山縣)、位於中部的和田 (和歌山縣美濱町)、位於西部的三尾 (和歌山縣美濱町)；這三個行政區劃在昭和大合併期間的1954年合併為現在的美濱町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

松原村｜1954年10月1日合併為美濱町

和田村三尾村

## 交通

町內沒有鐵路通過，西日本旅客鐵道紀勢本線從東側的御坊市市區內通過，而且還有紀州鐵道經營的紀州鐵道線往南延伸深入其市區，其中的紀伊御坊車站、市役所前車站 (和歌山線)和西御坊車站距離美濱町的主要市區僅有約一到三公里的距離，可透過御坊南海巴士經營的路線客運自市區內接駁至御坊市內的這些鐵路車站。

## 觀光資源

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位於西端與日高町交界處的日之御埼為紀伊半島最西端的海岬，為和歌山縣內觀看夕陽的著名景點。
日高町 (和歌山縣)

日高町是位於日本和歌山縣中部沿海的行政區劃。沿海區域為瀋水海岸，適合作為港灣，東部則屬於日高平原，主要市區即位於東部的平原區域。當地特產為褐石斑魚，因此褐石斑料理成為本地的特色料理。

## 人口

1990年代後，日高町改善了町內的居住環境，並提供兒童福利政策吸引民，使得人口開始持續增加，在2015年的日本人口普查中，與2010年相比的人口成長率為全和歌山縣內最高的行政區劃。

## 歷史

在令制國時代屬於紀伊國日高郡，江戶時代後成為紀州藩的領地，19世紀末明治維新實施廢藩置縣後改隸屬和歌山縣。

1889年日本實施町村制時，現在的日高町轄區在當時分屬比井崎村、志賀村 (和歌山縣)、東內原村、西內原村共四個行政區劃，其中位於東側內陸區域的東內原村和西內原村先在1941年合併為內原村，接著在1950年代的昭和大合併期間，內原村再與比井崎村、志賀村合併為現在的日高町。

1960年代開始，關西電力曾計畫在此設立日高核能發電廠，一度獲得町長和町議會的支持，但由於町內漁民的反對導致計畫一直被擱置；直到1986年在蘇俄發生車諾比核事故後，周邊的行政區劃亦開始重視此議題並加入反對運動，1990年後的町長選舉，也持續由反對派的候選人當上町長，最終關西電力在2004年中止此核電廠的計畫。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

東內原村｜1941年8月1日合併為內原村｜1954年10月1日合併為日高町

西內原村比井崎村志賀村

## 行政

### 歷任町長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

1｜1｜白井勇｜1954年10月30日｜1958年10月29日

2｜2｜井上長次郎｜1958年10月30日｜1962年10月29日

3｜1962年10月30日｜1966年10月29日

4｜1966年10月30日｜1970年10月29日

5｜3｜一松春｜1970年10月30日｜1974年10月29日

6｜1974年10月30日｜1978年10月29日

7｜1978年10月30日｜1982年10月29日

8｜1982年10月30日｜1986年10月29日

9｜1986年10月30日｜1990年10月29日

10｜4｜志賀政憲｜1990年10月30日｜1994年10月29日

11｜1994年10月30日｜1998年10月29日

12｜1998年10月30日｜2002年10月29日

13｜5｜中善夫｜2002年10月30日｜2006年10月29日

14｜2006年10月30日｜2010年10月29日

15｜2010年10月30日｜2014年3月27日｜於任內過世。

16｜6｜松本秀司｜2014年5月11日｜2018年5月10日

17｜2018年5月11日｜2022年5月10日

17｜2022年5月11日｜2026年5月10日

18｜2026年5月11日｜現任

## 交通

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日高町的主要交通幹線－鐵路西日本旅客鐵道紀勢本線和國道42號以南北向通過轄區東部的主要市區，鐵路也在此設有紀伊內原車站。

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 紀勢本線：（←御坊市） - 紀伊內原車站 - （由良町→）

## 觀光資源

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位於日高町西南端與美濱町交界處的日之御埼為紀伊半島最西端的海岬，為和歌山縣內觀看夕陽的著名景點。同時依據日本領海及相連水域相關法律，在日之御埼的紀伊日之御埼燈塔至西南方四國蒲生田岬上的蒲生田岬燈塔之間的連線，為瀨戶內海與日本外海的分界。
由良町

由良町是位於日本和歌山縣中部沿海的行政區劃。轄區主要位於由良川流域及白崎地區，主要市區位於由良川出海口。由於由良港為沉水海岸，在20世紀初大日本帝國海軍曾在此設立紀伊防備隊司令部，現在仍有海上自衛隊由良基地，目前在此也有三井造船及川崎重工合資的造船廠。

## 歷史

在令制國時代屬於紀伊國日高郡，西北部過去曾是石清水八幡宮的領地－衣奈莊，現在的市區周邊則曾是蓮華王院和藤原重子的領地－由良莊。

江戶時代後成為紀州藩的領地，19世紀末明治維新實施廢藩置縣後改隸屬和歌山縣。

1889年日本實施町村制時，現在的由良町轄區在當時分屬位於現在主要市區的由良村，位於西部白崎地區的白崎村，位於西北部沿海的衣奈村；其中由良村先在1947年升格為由良町，在昭和大合併期間的1955年，三個行政區劃合併為新設立的由良町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

由良村｜1947年10月15日改制為由良町｜1955年1月1日合併為由良町

白崎村衣奈村

## 交通

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由良町最主要的聯外鐵路西日本旅客鐵道紀勢本線及國道42號都是大致沿著由良川通過轄內，並經過主要市區的東側，同時鐵路在此設有紀伊由良車站。

町內的客運路線則是由中紀巴士所經營。

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 紀勢本線：（←日高町 (和歌山縣)|） - 紀伊由良車站 - （廣川町→）

## 觀光資源

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位於由良町西部的白崎海岸是日本少見的石灰岩海岸，除了各種特殊的石灰岩景觀，也是適合潛水的地方，不但被選入日本的沙灘百選，也設立了白崎海岸縣立自然公園。
南部町 (和歌山縣)

南部町是位於日本和歌山縣中部的行政區劃。轄區主要位於南部川 (和歌山縣)流域，境內多為山區，僅在沿海的河川出海口有平地，主要市區位於南部川出海口東側的平原。當地特產為梅，因此也衍伸出梅乾的加工產業，1950年代更改良開發出頂級品種南高梅。

現在町公所為了以梅為中心拓展南部町的經濟，甚至還設立了「梅課」（日文原名：うめ課）專責相關業務。

## 歷史

在令制國時代屬於紀伊國日高郡，在13至14世紀期間，曾經是屬於高野山領地。江戶時代後成為紀州德川家的御附家老紀伊田邊藩領地；19世紀末明治維新實施廢藩置縣後改隸屬田邊縣，1871年的第一次府縣整併後劃入和歌山縣。

1889年日本實施町村制時，在南部川出海口設立了南部町 (和歌山縣2004年以前)，同時現在的南部町轄區在當時還包括清川 (南部町)、高城村 (和歌山縣)、上南部村、岩代村；其中南部村在1897年升格為最初的南部町，同樣在沿海的岩代村在1954年併入南部町，其於三個不靠海的行政區劃也在1954年合併為南部川村。

2004年，南部町與南部川村合併為現在的南部町，但新的南部町日文名稱採用「南部」兩字的平假名，成為「みなべ町」，但在翻譯成中文仍然是「南部町」。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

南部村｜1897年9月11日改制為南部町｜南部町｜2004年10月1日合併為南部町

岩代村｜1954年8月1日併入南部町

清川村｜1954年12月1日合併為南部川村

高城村上南部村

## 行政

### 歷任町長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

1｜1｜山田五良｜2004年10月24日｜2008年10月23日｜原南部川村長

2｜2｜小谷芳正｜2008年10月24日｜2012年10月23日

3｜2012年10月24日｜2016年10月23日

4｜2016年10月24日｜2020年10月23日

5｜2020年10月24日｜2024年8月7日｜於任內過世

6｜3｜山本秀平｜2024年10月1日｜現任

## 交通

西日本旅客鐵道紀勢本線沿著海岸線通過南部町，並在沿海的兩個主要聚落岩代和南部設有車站；阪和自動車道則是沿著離海岸線約一公里處的內陸通過轄內，南部町的內陸區域則可經由國道424號串聯起來。

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 紀勢本線：（←田邊市） - 南部車站 - 岩代車站 - （印南町→）

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- 南部車站

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- 岩代車站

### 公路

高速公路

- 阪和自動車道：（印南町） - 南部交流道 - （田邊市）

## 觀光資源

由於梅為南部町的特產，近年來町公所致力於梅相關的產業，南部梅林內約有八萬棵梅樹，於每年二月前後梅花盛開時對外開放；此外還設有梅振興館、紀州梅乾館。

此外由於也是紀州備長炭的主要產地，因此也設有紀州備長炭振興館。

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- 南部梅林

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- 千里梅林

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- 梅振興館

## 教育

和歌山縣立南部高等學校為配合在地產業發展策略，設有食與農園科，由農業生產、加工到製作成食品的一貫課程；過去在1950年代在南部町改良開發的南高梅就是在南部高等學校的協助下完成的，也因此當時直接取學校的簡稱「南高」作為新品種梅的名稱。
印南町

印南町是位於日本和歌山縣中部的行政區劃。轄區主要位於切目川和印南川流域範圍，大多區域皆為山區，僅在這兩條河川出海口處有些許平地，主要市區也位於此處。

## 歷史

在令制國時代屬於紀伊國日高郡，江戶時代後大部分地區成為紀州藩的領地，南部靠海部的部分區域則屬於紀州德川家的御附家老紀伊田邊藩領地；19世紀末明治維新實施廢藩置縣後改隸屬和歌山縣和田邊縣，直到1871年的第一次府縣整併後才全數劃入和歌山縣。

1889年日本實施町村制時，在印南川出海口的港町區域設立了印南村，在印南川上游區域設立稻原村，切目川由下游到上游的區域則分別設立切目村、切目川村、真妻村。印南村在1900年升格為印南町，並在1956年與稻原村合併；位於切目川流域的三個行政區劃則在1956年整併為位於下游的切目川村和位於上游的安住村。不過僅一年後，這三個行政區劃又再次合併，成為現在的印南町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

印南村｜1900年4月16日改制為印南町｜1956年9月30日合併為印南町｜1957年8月1日合併為印南町

稻原村

切目村｜1956年9月30日合併為切目川村

切目川村1956年9月30日合併為安住村真妻村

## 交通

鐵路紀勢本線和高速公路阪和自動車道皆由西部進入印南町轄內後，大致沿著印南川至河口的主要市區附近，再轉往東南沿著海岸進入南部町。

印南町內的客運路線由御坊南海巴士所經營。

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 紀勢本線：（←南部町） - 切目車站 - 印南車站 - 稻原車站 - （日高川町→）

<image>

- 印南車站

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- 稻原車站

### 公路

高速公路

- 阪和自動車道：（御坊市） - 印南交流道 - 印南服務區 - （南部町）
日高川町

日高川町是位於日本和歌山縣中部的行政區劃。轄區主要位於日高川沿岸山區，有約90%區域為山林地，也因此山區部分的產業以林業為主，並大量生產紀州備長炭；而在西部平原區域以農業為主，並有養殖鮎魚。

## 歷史

在令制國時代屬於紀伊國日高郡，江戶時代後成為紀州藩的領地，19世紀末明治維新實施廢藩置縣後改隸屬和歌山縣。

1889年日本實施町村制時，現在的日高川町轄區在當時分屬矢田村 (和歌山縣)、丹生村 (和歌山縣)、早蘇村、船著村 (和歌山縣)、川中村 (和歌山縣)、川上村 (和歌山縣)、寒川村 (和歌山縣)共七個行政區劃；1950年代的昭和大合併期間，這七個行政區劃先後被合併為位於西側的川邊町 (和歌山縣)、位於中部的中津村 (和歌山縣)、位於東側的美山村 (和歌山縣)三個行政區劃。2000年代平成大合併期間，這三個行政區劃再次被合併，由於日高川流過這三個行政區劃，因此合併後的新町名便決定為日高川町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

矢田村｜1955年1月1日合併為川邊町｜2005年5月1日合併為日高川町

丹生村早蘇村

船著村｜1956年8月1日合併為中津村

川中村

川上村｜1956年3月31日合併為美山村

寒川村

## 行政

### 歷任町長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

1｜1｜笹朝一｜2005年5月29日｜2009年5月28日｜原中津村 (和歌山縣)村長。

2｜2｜玉置俊久｜2009年5月29日｜2013年5月28日

3｜3｜市木久雄｜2013年5月29日｜2017年5月28日｜原日高川町公所職員，於選舉中擊敗原任町長當選。

4｜4｜久留米啓史｜2017年5月29日｜2021年5月28日｜原日高川町公所職員。

5｜2021年5月29日｜2025年5月28日

6｜2025年5月29日｜現任

## 交通

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西日本旅客鐵道紀勢本線通過最西端的主要市區，雖然在日高川的左岸設有和佐車站，但對於日高川右岸的居民反而是位於與御坊市交界處的道成寺車站較為方便。

西部市區內的客運路線主要由御坊南海巴士經營，東部山區則有有田鐵道經營經有田川町、海南市往返和歌山市的路線；此外還有日高川町社區巴士，同時田邊市住民巴士也有會進入日高川町的路線。

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 紀勢本線：（←印南町） - 和佐車站 - （御坊市→）

### 公路

高速公路

- 阪和自動車道：（廣川町)） - 川邊交流道 - （御坊市）

## 觀光資源

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位於市區西側與御坊市交界處的道成寺建於701年，其以安珍與清姬的傳說故事而為人所知，其始建於14世紀的本堂已被列為重要文化財。

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 泉大津市（大阪府）
- 最初由中津村與泉大津市在2002年締結為友好都市。
- 大阪狹山市（大阪府）
- 最初由美山村與大阪狹山市在2000年締結為友好都市。
湯淺町

湯淺町是位於日本和歌山縣北部沿海的行政區劃，為日本的醬油發源地。主要市區位於廣川的北岸，位於廣川出海口的湯淺廣港也是個天然的良港。本地氣候由於受到黑潮的影響較為溫暖，適合生產柑橘，也因此過去有田地區的橘子大都透過此地從海運送往日本各地。

## 歷史

過去在令制國時代屬於紀伊國有田郡。

在9世紀至12世紀的平安時代期間，本地由湯淺氏所控制，並建立湯淺城，也因此得到了「湯淺」的地名。

此後由於熊野三山成為信仰的中心，由於湯淺位於前往熊野三山的紀伊路上，大量前往的信徒使得湯淺成為路途上住宿的城鎮而開始繁榮。

據說13世紀時心地覺心在從中國修行返回日本後，在湯淺附近的興國寺_(和歌山縣由良町)擔任住持，試圖自行製造在中國徑山寺曾見過的味噌，而發展出了金山寺味噌，同時也意外地製造出了醬油；後來將製作醬油的方法教授給湯淺的居民，湯淺也成為日本最早開始生產醬油的地方。

江戶時代為紀州藩的領地，又因為湯淺為適合船隻出入的港口，加上醬油產業的成功及周邊橘子種植規模的擴大，成為紀州藩內的商業城市。

19世紀末明治維新後屬於和歌山縣；1889年日本實施町村制，現在的湯淺町轄區南部即設立為湯淺村，但北部在當時屬於田棲川村。湯淺村在1896年升格為湯淺町，1956年田棲川村併入湯淺町後，組成了現在的湯淺町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

田棲川村｜1956年3月31日併入湯淺町｜湯淺町

湯淺村｜1896年6月22日改制為湯淺町

## 交通

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西日本旅客鐵道紀勢本線以南北向穿過湯淺町的主要市區，在市區內並設有湯淺車站。

轄內的客運路線則由中紀巴士和御坊南海巴士所經營。

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 紀勢本線：（←廣川町） - 湯淺車站 - （有田川町→）

### 公路

高速公路

- 阪和自動車道：（有田川町） - 湯淺交流道 - （廣川町）

## 觀光資源

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市區內的湯淺地區由於自13世紀以來就以釀造醬油及味噌而繁榮，至今仍有自江戶時代保存至今的建築及釀造設施，因此在2006年以「釀造町」的種類被列為日本重要傳統的建造物群保存地區，其中的醬油釀造廠角長更是自19世紀中所創立的，現在也開設有角長醤油職人藏、角長醤油資料館對外展示相關資料。
廣川町 (和歌山縣)

廣川町是位於日本和歌山縣中部沿海的行政區劃。轄區東南部位於白馬山脈的山區中，廣川自其間往西北方向流過貫穿轄區，主要市區也位於廣川下遊河口南岸的沖積平原。

## 歷史

過去在令制國時代屬於紀伊國有田郡，江戶時代為紀州藩的領地，19世紀末明治維新後屬於和歌山縣；1889年日本實施町村制時，現在的廣川町轄區在當時分別屬於位於現今北部主要市區的廣町、位於現今市區南側的南廣村、位於東南部山區的津木村，這三個行政區劃在955年合併為現在的廣川町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

廣村｜1950年10月1日改制為廣町｜1955年4月1日合併為廣川町

津木村南廣村

## 交通

<image>

西日本旅客鐵道紀勢本線以南北向穿過廣川町的主要市區，但由於主要市區距離位於廣川對岸湯淺町內的湯淺車站僅一公里不到的距離，因此紀勢本線在廣川町的主要市區內並未設有車站，轄內唯一的車站是位於市區西南側大字山本地區的廣川海灘車站。

轄內的客運路線則由中紀巴士所經營。

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 紀勢本線：（←由良町） - 廣川海灘車站 - （湯淺町→）

### 公路

高速公路

- 阪和自動車道：（湯淺町） - 廣川交流道 - 廣川南交流道 - （日高川町）

## 觀光資源

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在1854年12月24日（舊曆11月5日）傍晚發生安政南海地震時，入夜後在地震引發的海嘯抵達廣川之前，當地的商人濱口梧陵點燃自己田地裡的秸稈作為指引村民避難的指引，這後來先後被小泉八雲等多位作家改寫為故事，甚至一度以「稻垛之火」的故事名被列入小學的教材。2007年廣川町利用濱口梧陵舊宅成立了稻垛之火館除了紀念濱口梧陵的行為，也作為推廣防災教育的中心。2015年更在日本的主導下，由聯合國將11月5日訂為「世界海嘯日」。

而在地震過後，由濱口梧陵主導及出資下，重新修建了長約600公尺，高5公尺的廣村堤防，後來這堤防也成功的抵擋了1944年東南海地震和1946年南海道大地震所引發的海嘯。

現在廣川町每年固定會舉辦津浪祭和稻叢之火祭來紀念這段歷史，在2018年這一系列與稻垛之火相關的事務也被文化廳以「百世的安堵」～海嘯與復興的生活記憶 廣川的防災遺產～，列入日本遺產。

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 新上五島町奈良尾町地區（長崎縣）
- 廣川町與過去的奈良尾町曾締結為姊妹城市，奈良尾町在2004年與周邊行政區劃合併為新上五島町後，仍持續與廣川町保持交流來往。

## 本地出身之名人

19世紀出身自廣川的商人濱口梧陵本身是YAMASA醬油第七代的負責人，他除了在1954年安政南海地震後協助村民的避難及災後重建外，也在1868年少見的以商人的身分成為紀州藩的勘定奉行，負責紀州藩的財政；1871年在當時擔任大藏卿的大久保利通邀請下擔任第一任的「站遞頭」負責建立日本郵政的制度。1880年也成為和歌山縣議會的第一任議長。

## 外部連結

- hirogawa
- hirogawa_town_wakayama
有田川町

有田川町是位於日本和歌山縣北部的行政區劃。轄區大部分地區都為山區，有田川從中由東向西貫穿，主要市區位於西部有田川南岸。蜜柑為本地特產，並且為有田蜜柑的主要產地。

## 歷史

在17世紀江戶時代初期，有田曾是日本最早大量栽種自中國引進的蜜柑的地方。

1889年日本實施町村制時，現在的有田川町轄區分屬石垣村 (和歌山縣)、城山村 (和歌山縣)、五村、安諦村、生石村 (和歌山縣)、御靈村、五西月村、八幡村 (和歌山縣)、田殿村、岩倉村 (和歌山縣)、藤並村、鳥屋城村共12個行政區劃；在1950年代的昭和大合併期間，這12個行政區劃被整併為位於最西側的吉備町_(和歌山縣)、位於中部的金屋町和位於東部的清水町 (和歌山縣)。

2006年吉備町、金屋町、清水町於平成大合併期間再次合併為現在的有田川町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

石垣村｜1955年4月1日合併為金屋町｜2006年1月1日合併為有田川町

五西月村

生石村｜1955年4月1日併入鳥屋城村

鳥屋城村

岩倉村｜1959年1月1日併入金屋町

1959年1月1日併入清水町五村

城山村｜1955年5月10日合併為清水町

安諦村八幡村

御靈村｜1955年4月16日合併為吉備町

田殿村藤並村

## 行政

### 歷任首長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

1｜1｜中山正隆｜2006年2月5日｜2010年2月4日｜原吉備町_(和歌山縣)町長。

2｜2010年2月5日｜2014年2月4日

3｜2014年2月5日｜2018年2月4日

4｜2018年2月5日｜2022年2月4日

5｜2022年2月5日｜2026年2月4日

6｜2｜坂頭德彥｜2026年2月5日｜現任｜原有田川町副町長。

## 交通

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鐵路紀勢本線和高速公路阪和自動車道皆以南北向穿過西部的主要市區西緣，過去原本還有有田鐵道所經營的有田鐵道線自藤並車站往東穿過主要市區至吉備町德田地區，但此條鐵路已在2003年停止營運；不過有田鐵道公司仍有經營客運，目前有田川町內的客運路線也是由有田鐵道所經營。

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 紀勢本線：（←湯淺町） - 藤並車站 - （有田市→）

### 公路

高速公路

- 阪和自動車道：（海南市） - 有田交流道 - 有田南交流道 - 吉備湯淺停車區 - （湯淺町）

## 觀光資源

位於轄內東部，有田川上游旁的蘭島 (日本)為河道形成Ω型的區域，17世紀末當地居民將此區域開闢成梯田，形成現今特殊的景觀；現已被選入日本梯田百選、關西親近自然風景100選。而蘭島與周邊的清水聚落、三田聚落也共同以「蘭島及三田、清水的農山村景觀」的名稱被列為日本國家重要文化的景觀。

而過去有田鐵道線的最東端終點車站金屋口車站，在2010年改設為有田川町鐵道公園，展示過去使用的列車及相關資料。

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- 蘭島

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- 有田川町鐵道公園內展示的列車

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- 有田川町鐵道交流館

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 高石市（大阪府）
- 高石市過去原與清水町締結為友好都市，清水町合併為有田川町後，兩地於2006年繼續締結為友好都市。
凱特·貝琴薩

凱薩琳·羅瑪麗·貝琴薩（Kathrin Romary Beckinsale，1973年7月26日），英國女演員。代表作為電影《珍珠港》（2001年）、《美國情緣》（2001年）、《凡赫辛》（2004年）、《攔截記憶碼》（2012年）和《決戰異世界系列電影》系列電影（2003年至2016年）。

## 早年生活

貝琴薩的父親為知名英國電影演員理查·貝琴薩，母親茱蒂·洛同樣也為演員，但是父親於貝琴薩6歲時就以31歲年齡早逝，母親成為寡婦，貝琴薩同時有個同父異母的姊姊莎曼莎。父親為英緬混血兒，貝琴薩說她童年時有著東方臉孔。貝琴薩早年就讀Godolphin and Latymer女子學校，曾兩度獲得W.H.史密斯寫作競賽，第一次是以三首短文獲獎，另一次則是以三首詩獲獎。貝琴薩也踏上了父母的腳步作為演員，最初的作品是《豪情女子》，一部關於二次世界大戰的電視劇。貝琴薩曾在牛津大學新學院學習法語以及俄國文學，不過最後並未完成學業，但對於貝琴薩來說，她這段學藝背景對她是有益無害，反而擴大了她的演戲範圍。

## 私人生活

貝琴薩與她的前男友麥可·辛生下了一個女兒，命名為莉莉·莫·辛，出生於1999年，貝琴薩曾說她只有在懷女兒時沒有碰菸。貝琴薩在拍攝《決戰異世界》時與麥可·辛分手，最後則是情定該片導演連恩·懷斯曼，兩人於2003年6月訂婚，並且在2004年5月9日於加州結婚。兩人自2015年11月宣布分居，於2016年由懷斯曼提出離婚；並於2019年完成離婚程序。

## 作品列表

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### 電影

年份｜標題｜角色｜備註

1992｜Rachel's Dream｜Rachel｜短片

1993｜《抱得有情郎》｜Hero

1994｜《聖戰豪情》｜Ethel

《赤裸的微笑》｜Julia

1995｜Marie-Louise ou la Permission｜Marie-Louise

《穿梭陰陽戀》｜Christina Mariell

1997｜《射魚》｜Georgie

1998｜《最後迪斯可》｜Charlotte Pingress

1999｜《強迫入境》｜Darlene Davis

2000｜《金色情挑》｜Maggie Verver

2001｜《珍珠港》｜護士伊芙琳·強生

《美國情緣》｜Sara Thomas

2002｜《桂冠街區》｜Alex Elliot

2003｜《決戰異世界》｜莎倫娜 (決戰異世界)

《愛的迷你奇蹟》｜Carol

2004｜《凡赫辛》｜Anna Valerious

《凡赫辛：倫敦任務》｜維多利亞女王｜配音

《飛行者》｜艾娃·加德納

2006｜《決戰異世界：進化時代》｜莎倫娜

《命運好好玩》｜Donna Newman

2007｜《雪天使 (電影)》｜Annie Marchand

《針孔旅社》｜Amy Fox

2008｜《愛·飛翔》｜Carla Davenport

《真相至上》｜Rachel Armstrong

《針孔旅社2》｜Amy Fox｜檔案素材

2009｜《決戰異世界前傳：鬼哭狼嚎》｜莎倫娜｜客串

《冰天血地》｜Carrie Stetko

《天倫之旅》｜Amy Goode

2010｜《瀑布之後》｜Ana Drean

2012｜《禁運品》｜Kate Farraday

《決戰異世界：未來復甦》｜莎倫娜

《攔截記憶碼》｜Lori Quaid

《共和黨人，進入我的陰道》｜女人#3｜短片

2013｜《凱特的審判》｜Cate McCall

2014｜《地獄醫院》｜Eliza Graves

《天使謀殺疑雲》｜Simone Ford

2015｜《超能玩很大》｜Catherine West

2016｜《蘇珊夫人尋婚計》｜Lady Susan Vernon

《鬼開門》｜Dana

《決戰異世界：弒血之戰》｜莎倫娜

2017｜《紐約寂寞男孩》｜Johanna

2018｜《你家小孩我來教》｜Ingrid Carpenter

2021｜《尬電殺手》｜Lindy

2022｜《囚犯之女》｜Maxine

2023｜《大愚樂家》｜Christiana Dior

2024｜《黑雀特工》｜Avery Graves｜兼執行製片人

2025｜《疾速營救(2025年電影)》｜Maureen Dabbagh

《限時營救》｜Ada

### 電視

年份｜標題｜角色｜備註

1991｜《陰謀與欲望》｜Young Alice Mair｜迷你劇；配音（2集）

1991｜《豪情女子》｜Barbe Lindell｜電視電影

1992｜Rachel's Dream｜Rachel｜短片

1993｜《安娜·李 (電視劇)》｜Thea Hahn｜單集：〈Headcase〉

1995｜《難以寬慰的農莊》｜Flora Poste｜電視電影

1995｜《艾瑪 (1996年電視電影)》｜艾瑪·伍德豪斯｜電視電影

1998｜《愛麗絲鏡中奇遇 (1998年電視電影)》｜愛麗絲｜電視電影

2019｜《寡婦》｜Georgia Wells｜主演；8集

2021｜《有罪一方》｜Beth Baker｜主演兼執行製片人

### 電子遊戲

年份｜標題｜角色｜備註

2014｜《上古卷軸Online》｜Queen Ayrenn

### 舞台劇

年份｜標題｜角色｜備註

1995｜《海鷗》｜Nina Zarechnaya

1996｜Sweetheart｜Toni

1996｜Clocks and Whistles｜Anne

### 廣播

年份｜標題｜角色｜備註

1997｜《愛瑪》｜旁白｜霍德與斯托頓

1997｜The Proposal｜旁白｜BBC廣播四台

1997｜《羅密歐與朱麗葉》｜朱麗葉｜拿索斯廣播書

## 基本資料

- 類型：女演員
- 外文名：Kate Beckinsale
- 出生：凱薩琳·羅瑪麗·貝琴薩、（Kathrin Romary Beckinsale）
- 出生日期：1973年7月26日
- 出生地：英格蘭倫敦艾索沃斯
- 母校：牛津大學新學院
- 職業：演員
- 活躍年代：1991年至今
- 子女：1
亞斯文

亞斯文（أسوان），埃及南部城市，亞斯文省首府，位於尼羅河東岸，人口約20萬，著名古城、旅遊景點和貿易中心。亞斯文是世界上最乾燥的地方之一，自2006年5月13日以來，亞斯文沒有測得任何降水，溫泉或許是其水的來源。

古埃及時期的亞斯文被稱為賽維納（Swenett；Σουανού）或賽伊尼（Syene；Συήνης；Ⲥⲟⲩⲁⲛ），被認為是埃及民族的發源地。它位於尼羅河第一瀑布以北，是埃及和努比亞之間的貿易重鎮，其名據說即是古埃及語「貿易」一詞的對音。

## 氣候

亞斯文是埃及最熱、最乾燥的城市之一，也是世界上最乾燥的人類居住地之一。屬熱帶沙漠氣候，冬季短而溫和，夏季長而炎熱，全年無穩定降水，多年平均降水量為零，截至2001年，上一次降水已經要追溯到七年前。而截至2010年6月，上一次降水是2006年5月13日的一場雷雨。

## 圖集

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- 天使米迦勒的科普特正教教堂，帶有科普特建築風格

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- El-Tabia 清真寺

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- 由火車站通往尼羅河的路上

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- 亞斯文

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- 亞斯文附近的蓮花塔(The Lotus-Tower)

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- 亞斯文

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- 從象島上看到的尼羅河

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- 亞斯文附近的尼羅河

## 基本資料

- 日語原文：亞斯文
- 原文名：أسوان
- 位置：Egypt
- pushpin_label_position：bottom
- 尺寸：300
- 位置：亞斯文在埃及的位置
- 座標：EG
- 國家：埃及
- subdivision_type1：省份
- 省級行政區：亞斯文
- unit_pref：Imperial
- 人口統計時間：2012
- 人口：290,327
- population_blank1_title：Ethnicities
- 時區：EST
- 時區：+2
- 坐標：24
- 坐標：05
- 坐標：20
- 坐標：N
- 坐標：32
- 坐標：53
- 坐標：59
- 坐標：E
伊都郡

伊都郡是位於日本和歌山縣東北部的郡。

現在轄有以下3町：

- 葛城町
- 九度山町
- 高野町

在1879年實施郡區町村編製法時的轄區還包括現在的橋本市全部地區和紀之川市北部小部分地區。

## 歷史

在令制國時代屬於紀伊國，江戶時代後大致上以紀之川為界，以北成為紀州藩的領地，以南的山區則多成為高野山的領地；19世紀末明治維新後，高野山的區域曾先後隸屬堺縣、五條縣，接著在實施廢藩置縣後，紀州藩領地隸屬和歌山縣，1872年的第一次府縣整併後，才全數都劃入和歌山縣的管轄。

1879年實施郡區町村編製法時，正式的設置了近代的行政區劃「伊都郡」，並在妙寺村（位於現在的葛城町）設置郡役所。

### 沿革

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- 1889年4月1日：實施町村制，伊都郡下設：橋本町、高野口町、端場村、山田村 (和歌山縣)、紀見村、富貴村 (和歌山縣)、學文路村、河根村、九度山村、天野村、花園村 (和歌山縣)、大谷村 (和歌山縣)、四鄉村 (和歌山縣)、信太村 (和歌山縣)、應其村、岸上 (橋本市)、高野村、見好村、妙寺町、隅田村、戀野村、笠田町。（22村）
- 1894年5月10日：橋本村改制為橋本町。（1町21村）
- 1897年9月1日：實施郡制。
- 1910年9月1日：（4町18村）
- 名倉村改制並改名為高野口町。
- 九度山村改制為九度山町。
- 妙寺村改制為妙寺町。
- 1920年6月1日：笠田村改制為笠田町。（5町17村）
- 1923年4月1日：廢除郡會和郡參事會。
- 1926年7月1日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。
- 1928年11月1日：高野村改制為高野町。（6町16村）
- 1952年1月1日：端場村被併入應其村。（6町15村）
- 1954年8月1日：隅田村和戀野村合併為隅田町。（7町13村）
- 1955年1月1日：橋本町、岸上村、山田村、紀見村、隅田町、學文路村合併為橋本市，並脫離伊都郡的管轄。（5町9村）
- 1955年3月1日：見好村和天野村合併為新設置的見好村。（5町8村）
- 大谷村、四鄉村、笠田町合併為伊都町。（5町6村）
- 九度山町和河根村合併為新設置的九度山町。（5町5村）
- 1955年4月15日：高野口町、應其村和信太村合併為新設置的高野口町。（5町3村）
- 1958年6月1日：富貴村被併入高野町。（5町2村）
- 1958年7月1日：伊都町、妙寺町、見好村合併為葛城町。（4町1村）
- 2005年10月1日：花園村被併入葛城町。（4町）
- 2006年3月1日：高野口町和橋本市合併為新設治的橋本市。（3町）

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

橋本村｜1894年5月10日改制為橋本町｜1955年1月1日合併為橋本市｜2006年3月1日合併為橋本市

山田村紀見村學文路村岸上村

隅田村｜1954年8月1日合併為隅田町

戀野村

名倉村｜1910年9月1日改制並改名為高野口町｜1955年4月15日合併為高野口町

信太村

端場村｜1952年1月1日併入應其村

應其村

河根村｜1955年3月31日合併為九度山町

九度山村｜1910年9月1日改制為九度山町

花園村｜2005年10月1日併入葛城町｜葛城町

天野村｜1955年3月1日合併為見好村｜1958年7月1日合併為葛城町

見好村

大谷村｜1955年3月31日合併為伊都町

四鄉村

笠田村｜1920年6月1日改制為笠田町

妙寺村｜1910年9月1日改制為妙寺町

富貴村｜1958年6月1日併入高野町｜高野町

高野村｜1928年11月1日改制為高野町
有田郡

有田郡是位於日本和歌山縣北部的郡。

現轄有以下3町：

- 有田川町
- 廣川町
- 湯淺町

在1879年實施郡區町村編製法時的轄區還包括現在的有田市除了出島町地區以外的大部分地區。

## 歷史

在令制國時代屬於紀伊國，過去曾名為「安諦郡」，但在9世紀初由於平城天皇原名為「安殿親王」，為了避諱而改名為「有田郡」。

江戶時代後大部分區域都成為紀州藩的領地，19世紀末明治維新後改隸屬和歌山縣。

1879年實施郡區町村編製法時，正式的設置了近代的行政區劃「有田郡」，並在湯淺村（位於現在的湯淺町）設置郡役所。

### 沿革

<image>

- 1889年4月1日：實施町村制，伊都郡下設：石垣村 (和歌山縣)、城山村 (和歌山縣)、五村、安諦村、生石村 (和歌山縣)、保田村、宮原村 (和歌山縣)、糸我村、田棲川村、廣町、御靈村、五西月村、八幡村 (和歌山縣)、湯淺村、津木村、田殿村、岩倉村 (和歌山縣)、藤並村、鳥屋城村、箕島町、南廣村。（21村）
- 1896年6月22日：湯淺村改制為湯淺町。（1町20村）
- 1897年9月1日：實施郡制。
- 1901年3月16日：宮崎村改制並改名為箕島町。（2町19村）
- 1923年4月1日：廢除郡會和郡參事會。
- 1926年7月1日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。
- 1950年10月1日：廣村改制為廣町。（3町18村）
- 1954年9月19日：箕島町、保田村、宮原村、糸我村合併為有田町。（3町15村）
- 1955年4月1日：（4町9村）
- 生石村被併入鳥屋城村，同時石垣村、鳥屋城村、五西月村合併為金屋町。
- 廣町、南廣村、津木村合併為廣川町。
- 1955年4月16日：藤並村、田殿村、御靈村合併為吉備町 (和歌山縣)。（5町6村）
- 1955年5月10日：城山村、八幡村、安諦村合併為清水町 (和歌山縣)。（6町3村）
- 1956年3月31日：田棲川村被併入湯淺町。（6町2村）
- 1956年5月1日：有田町改制為有田市，並脫離有田郡的管轄。（5町2村）
- 1959年1月1日：（5町）
- 岩倉村的粟生地區和五村一同被併入清水町。
- 岩倉村的其餘地區被併入金屋町。
- 2006年1月1日：吉備町、金屋町、清水町合併為有田川町。（3町）

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

保田村｜1954年9月19日合併為有田町｜1956年5月1日改制為有田市

宮原村糸我村

宮崎村｜1901年3月16日改制並改名為箕島町

石垣村｜1955年4月1日合併為金屋町｜2006年1月1日合併為有田川町

五西月村

生石村｜1955年4月1日併入鳥屋城村

鳥屋城村

岩倉村｜1959年1月1日併入金屋町

1959年1月1日併入清水町五村

城山村｜1955年5月10日合併為清水町

安諦村八幡村

御靈村｜1955年4月16日合併為吉備町

田殿村藤並村

田棲川村｜1956年3月31日併入湯淺町｜湯淺町

湯淺村｜1896年6月22日改制為湯淺町

廣村｜1950年10月1日改制為廣町｜1955年4月1日合併為廣川町

津木村南廣村
日高郡 (和歌山縣)

日高郡是位於日本和歌山縣中部的郡。

現轄有以下6町：

- 印南町
- 日高町
- 日高川町
- 南部町
- 美濱町
- 由良町

在1879年實施郡區町村編製法時的轄區還包括現在的御坊市全部地區和田邊市的北部地區。

## 歷史

在令制國時代屬於紀伊國。

江戶時代後大部分區域都成為紀州藩的領地，僅南部沿海部分區域紀州德川家御附家老紀伊田邊藩的領地，另外也有小部分區域屬於同樣是紀州德川家御附家老的紀伊新宮藩；19世紀末明治維新實施廢藩置縣後這些區域改隸屬和歌山縣、新宮縣、田邊縣，1872年的第一次府縣整併後，才全數劃入和歌山縣。

1879年實施郡區町村編製法時，正式的設置了近代的行政區劃「日高郡」，並在薗浦（位於現在的御坊市）設置郡役所。

### 沿革

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- 1889年4月1日：實施町村制，伊都郡下設：御坊町、松原村 (和歌山縣)、和田 (和歌山縣美濱町)、三尾 (和歌山縣美濱町)、比井崎村、志賀村 (和歌山縣)、白崎村、衣奈村、由良村、東內原村、西內原村、湯川村 (和歌山縣)、藤田村 (和歌山縣)、野口村 (和歌山縣)、矢田村 (和歌山縣)、丹生村 (和歌山縣)、早蘇村、船著村 (和歌山縣)、川中村 (和歌山縣)、川上村 (和歌山縣)、寒川村 (和歌山縣)、龍神村、上山路村、中山路村、下山路村、清川 (南部町)、高城村 (和歌山縣)、上南部村、南部町 (和歌山縣2004年以前)、岩代村、切目村、切目川村、真妻村、稻原村、印南村、名田村、鹽屋村 (和歌山縣)。（37村）
- 1897年2月1日：御坊村改制為御坊町。（1町36村）
- 1897年9月1日：實施郡制。
- 1897年9月11日：南部村改制南部町 (和歌山縣2004年以前)。（2町35村）
- 1900年1月16日：印南村改制為印南町。（3町34村）
- 1923年4月1日：廢除郡會和郡參事會。
- 1926年7月1日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。
- 1941年8月1日：東內原村和西內原村合併為內原村。（3町33村）
- 1947年10月15日：由良村改制為由良町。（4町32村）
- 1954年4月1日：御坊町、湯川村、藤田村、野口村、名田村、鹽屋村合併為御坊市，同時脫離日高郡的管轄。（3町27村）
- 1954年8月1日：岩代村被併入南部町。（3町26村）
- 1954年10月1日：（5町20村）
- 內原村、志賀村、比井崎村合併為日高町。
- 松原村、和田村、三尾村合併為美濱町。
- 1954年12月1日：上南部村、高城村、清川村合併為南部川村。（5町18村）
- 1955年1月1日（6町13村）
- 早蘇村、丹生村、矢田村合併為川邊町 (和歌山縣)。
- 由良町、白崎村、衣奈村合併為新設立的由良町。
- 1955年3月1日：龍神村、上山路村、中山路村、下山路村合併為新設立的龍神村。（6町10村）
- 1956年3月31日：寒川村、川上村合併為美山村 (和歌山縣)。（6町9村）
- 1956年8月1日：川中村、船著村合併為中津村 (和歌山縣)。（6町8村）
- 1956年9月30日：（6町6村）
- 印南町、稻原村合併為新設立的印南町。
- 切目村和切目川村的部分地區合併為新設立的切目川村。
- 真妻村和切目川村的其餘地區合併為安住村。
- 1957年8月1日：印南町、切目川村、安住村合併為新設立的印南町。（6町4村）
- 1959年4月1日：印南町的部分地區被併入御坊市。
- 1962年4月1日：中津村的部分地區被併入川邊町。
- 1978年11月1日：日高町的部分地區被併入御坊市。
- 2004年10月1日：南部川村和南部町合併為新設立的南部町。（6町3村）
- 2005年5月1日：（6町）
- 川邊町、中津村、美山村合併為日高川町。
- 龍神村和田邊市、中邊路町、大塔村 (和歌山縣)、本宮町 (和歌山縣)為新設立的田邊市，並脫離日高郡的管轄。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

御坊村｜1897年2月1日改制為御坊町｜1954年4月1日合併為御坊市

湯川村藤田村野口村名田村鹽屋村

松原村｜1954年10月1日合併為美濱町

和田村三尾村

由良村｜1947年10月15日改制為由良町｜1955年1月1日合併為由良町

白崎村衣奈村

東內原村｜1941年8月1日合併為內原村｜1954年10月1日合併為日高町

西內原村比井崎村志賀村

矢田村｜1955年1月1日合併為川邊町｜2005年5月1日合併為日高川町

丹生村早蘇村

船著村｜1956年8月1日合併為中津村

川中村

川上村｜1956年3月31日合併為美山村

寒川村

印南村｜1900年4月16日改制為印南町｜1956年9月30日合併為印南町｜1957年8月1日合併為印南町

稻原村

切目村｜1956年9月30日合併為切目川村

切目川村1956年9月30日合併為安住村真妻村

南部村｜1897年9月11日改制為南部町｜南部町｜2004年10月1日合併為南部町

岩代村｜1954年8月1日併入南部町

清川村｜1954年12月1日合併為南部川村

高城村上南部村

龍神村｜1955年3月31日合併為龍神村｜2005年5月1日合併為田邊市

上山路村中山路村下山路村
西牟婁郡

西牟婁郡是位於日本和歌山縣南部的郡。

現轄有以下3町：

- 上富田町
- 白濱町
- 周參見町

在1879年實施郡區町村編製法時的轄區還包括現在的田邊市的大部分地區和串本町的西半部地區。

## 沿革

除西部現在的田邊市市區外的大部分區域在實施令制國之前屬於熊野國，令制國時代後才全數屬於紀伊國，並劃入牟婁郡。

江戶時代後成為紀州藩紀州德川家及其御付家老紀伊田邊藩的領地；19世紀末明治維新實施廢藩置縣後這些區域改隸屬和歌山縣和田邊縣，1872年的第一次府縣整併後，才全數劃入和歌山縣。

1879年實施郡區町村編製法時，正式從牟婁郡分出設置近代的行政區劃「西牟婁郡」，並在田邊城下（位於現在的田邊市）設置郡役所。

### 沿革

<image>

- 1889年4月1日：實施町村制，西牟婁郡下設：湊村 (和歌山縣西牟婁郡)、元町 (田邊市)、稻成町、新莊町 (田邊市)、瀨戶鉛山村、芳養町、上芳養、秋津川、萬呂村、三棲村、長野村 (和歌山縣)、栗棲川村、二川村 (和歌山縣)、近野村、富里村 (和歌山縣)、三川村 (和歌山縣)、豐原村 (和歌山縣)、川添村 (和歌山縣)、大都河村、潮岬村、富二橋村、有田村 (和歌山縣)、田並村、和深村、江住村、周參見町 (1955年以前)、日置町 (和歌山縣)、三舞村、東富田村、西富田村、南富田村、北富田村、生馬、朝來村 (和歌山縣)、市之瀨 (上富田町)、鮎川村 (和歌山縣)、田邊町 (和歌山縣)、秋津町 (田邊市)、上秋津、串本村、岩田村 (和歌山縣)。（1町41村）
- 1897年9月1日：實施郡制。
- 1897年11月12日：串本村改制為串本町。（2町40村）
- 1907年7月1日：東牟婁郡佐本村改隸屬西牟婁郡。（2町41村）
- 1923年4月1日：廢除郡會和郡參事會。
- 1924年2月11日：（4町39村）
- 日置村改制為日置町 (和歌山縣)。
- 周參見村改制為周參見町 (1955年以前)。
- 1924年6月30日：富二橋村被併入串本町。（4町38村）
- 1924年7月1日：湊村和西之谷村被併入田邊町。（4町36村）
- 1926年7月1日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。
- 1929年4月1日：豐原村被併入三川村。（4町35村）
- 1940年3月1日：瀨戶鉛山村改制並改名為白濱町。（5町34村）
- 1942年5月20日：田邊町和下芳養村合併為田邊市，並脫離西牟婁郡的管轄。（4町33村）
- 1950年12月15日：萬呂村、下秋津村、稻成村被併入田邊市。（4町30村）
- 1954年2月4日：新莊村被併入田邊市。（4町29村）
- 1955年3月15日：（4町27村）
- 西富田村被併入田邊市。
- 南富田村被併入白濱町。
- 1955年3月31日：三舞村的太間川地區被併入周參見町，同時周參見町、大都河村、佐本村合併為新設立的周參見町。（4町25村）
- 1955年7月2日：串本町、田並村、有田村、潮岬村、和深村合併為新設立的串本町。（4町21村）
- 1956年4月1日：周參見町的大鎌地區被併入江住村。
- 1956年7月1日：川添村、三舞村、日置町合併為日置川町。（4町19村）
- 1956年9月30日：（8町3村）
- 中芳養村、上芳養村、秋津川村、上秋津村、三棲村、長野村合併為牟婁町。
- 生馬村、朝來村合併為富田川町。
- 鮎川村的部分地區被併入市之瀨村，同時市之瀨村和岩田村合併為上富田町。
- 富里村的大內川地區被併入栗栖川村，同時栗栖川村、二川村、近野村合併為中邊路町。
- 三川村和富里村的其餘地區、鮎川村的其餘地區合併為大塔村 (和歌山縣)。
- 東富田村和北富田村合併為富田村 (和歌山縣)。
- 1958年1月15日：東牟婁郡大島村被併入串本町。
- 1958年3月31日：上富田町和富田川町合併為新設立的上富田町。（7町3村）
- 1958年7月1日：富田村和田邊市的堅田町地區、才野町地區一同被併入白濱町。（7町2村）
- 1959年3月25日：江住村被併入周參見町。（7町1村）
- 1964年10月15日：牟婁町被併入田邊市。（6町1村）
- 2005年4月1日：串本町和東牟婁郡古座町合併為新設立的串本町，改隸屬東牟婁郡。（5町1村）
- 2005年5月1日：中邊路町、大塔村和田邊市、日高郡龍神村、東牟婁郡本宮町 (和歌山縣)合併為新設立的田邊市。（4町）
- 2006年3月1日：白濱町和日置川町合併為新設立的白濱町。（3町）

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

江住村｜1959年3月25日併入周參見町｜周參見町

東牟婁郡佐本村｜1907年7月1日西牟婁郡佐本村｜1955年3月31日合併為周參見町

大都河村

周參見村｜1924年2月11日改制為周參見町

三舞村｜1955年3月31日併入周參見町

三舞村｜1956年7月1日合併為日置川町｜2006年3月1日合併為白濱町

川添村

日置村｜1924年2月11日改制為日置町

瀨戶鉛山村｜1940年3月1日改制並改名為白濱町｜白濱町

南富田村｜1955年3月15日併入白濱町

東富田村｜1956年9月30日合併為富田村｜1958年7月1日併入白濱町

北富田村

西富田村｜1955年3月15日併入田邊市｜田邊市

新莊村｜1954年2月4日併入田邊市｜田邊市｜田邊市｜2005年5月1日合併為田邊市

稻成村｜1950年12月15日併入田邊市

萬呂村

下芳養村｜1942年5月20日合併為田邊市

湊村｜1924年7月1日併入田邊町

西之谷村田邊町

下秋津村｜1950年12月15日併入田邊市

上秋津村｜1956年9月30日合併為牟婁町｜1964年10月15日併入田邊市

中芳養村上芳養村秋津川村三棲村長野村

栗棲川村｜1956年9月30日合併為中邊路町

二川村近野村富里村1956年9月30日合併為大塔村

三川村｜三川村

豐原村｜1929年4月1日併入三川村

鮎川村

1956年9月30日合併為上富田町｜1958年3月31日合併為上富田町

市之瀨村岩田村

生馬村｜1956年9月30日合併為富田川町

朝來村

潮岬村｜1955年7月2日合併為串本町｜串本町｜2005年4月1日合併為東牟婁郡串本町

有田村田並村和深村

富二橋村｜1924年6月30日併入串本町｜串本町

串本村｜1897年11月12日改制為串本町

東牟婁郡大島村｜1958年1月15日併入串本町

東牟婁郡古座村｜1901年3月20日改制為東牟婁郡古座町｜1956年3月30日合併為東牟婁郡古座町

東牟婁郡西向村｜1935年6月1日改制為東牟婁郡西向町

東牟婁郡田原村
東牟婁郡

東牟婁郡是位於日本和歌山縣南部的郡。

現轄有以下4町1村：

- 古座川町
- 串本町
- 太地町
- 那智勝浦町
- 北山村

在1879年實施郡區町村編製法時的轄區還包括現在的新宮市全部地區、田邊市東北部的本宮町地區、周參見町東北部的佐本地區。

## 歷史

在實施令制國之前屬於熊野國，令制國時代後才全數屬於紀伊國，並劃入牟婁郡。

江戶時代後成為紀州藩紀州德川家及其御付家老水野氏紀伊新宮藩的領地；19世紀末明治維新實施廢藩置縣後這些區域改隸屬和歌山縣和新宮縣，1872年的第一次府縣整併後，才全數劃入和歌山縣。

1879年實施郡區町村編製法時，正式從牟婁郡分出設置近代的行政區劃「東牟婁郡」，並在新宮町（位於現在的新宮市）設置郡役所。

### 沿革

<image>

- 1889年4月1日：實施町村制，東牟婁郡下設：九重村 (和歌山縣)、玉置口村、上太田村、請川村、本宮町本宮、高池町、下里町、三輪崎町、西向町、小川村 (和歌山縣東牟婁郡)、七川村、三尾川村、三津之村、小口村 (和歌山縣)、敷屋村、四村、三里村 (和歌山縣)、宇久井村、下太田村、北山村、那智町、大島村、古座町、新宮 (新宮市)、高田村 (和歌山縣)、色川村、太地村、勝浦 (那智勝浦町)、明神村 (和歌山縣)、田原村 (和歌山縣)、佐本村。（1町30村）
- 1897年9月1日：實施郡制。
- 1900年12月17日：高池村改制為高池町。（2町29村）
- 1901年3月20日：古座村改制為古座町。（3町28村）
- 1907年6月15日：三輪崎村改制為三輪崎町。（4町27村）
- 1907年7月1日：佐本村改隸屬西牟婁郡。（4町26村）
- 1908年5月1日：勝浦村改制為勝浦 (那智勝浦町)。（5町25村）
- 1923年4月1日：廢除郡會和郡參事會。
- 1925年4月1日：（7町23村）
- 下里村改制為下里町。
- 太地村改制為太地町。
- 1926年7月1日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。
- 1933年10月1日：新宮町和三輪崎町合併為新宮市，並脫離東牟婁郡。（5町23村）
- 1934年8月1日：那智村改制為那智町。（6町22村）
- 1935年6月1日：西向村改制為西向町。（7町21村）
- 1943年2月11日：上太田村和下太田村合併為太田村 (和歌山縣)。（7町20村）
- 1955年4月1日：那智町、勝浦町、色川村和宇久井村合併為那智勝浦町。（6町18村）
- 1956年3月30日：古座町、西向町和田原村合併為新設立的古座町。（5町17村）
- 1956年3月31日：高池町、明神村、小川村、三尾川村和七川村合併為古座川町。（5町13村）
- 1956年9月30日：（7町3村）
- 小口村、三津之村、九重村、玉置口村和敷屋村的部分地區合併為熊野川町。
- 三里村、本宮村、四村、請川村和敷屋村其餘地區合併為本宮町 (和歌山縣)。
- 高田村被併入新宮市。
- 1958年1月15日：大島村被併入西牟婁郡串本町。（7町2村）
- 1960年1月11日：下里町、太田村被併入那智勝浦町。（6町1村）
- 2005年4月1日：古座町和西牟婁郡串本町合併為串本町，並隸屬東牟婁郡。
- 2005年5月1日：本宮町和田邊市、龍神村、中邊路町、大塔村 (和歌山縣)合併為新設立的田邊市。（5町1村）
- 2005年10月1日：熊野川町和新宮市合併為新設立的新宮市。（4町1村）

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

西牟婁郡潮岬村｜1955年7月2日合併為西牟婁郡串本町｜2005年4月1日合併為串本町

西牟婁郡有田村西牟婁郡田並村西牟婁郡和深村

西牟婁郡富二橋村｜1924年6月30日併入串本町｜西牟婁郡串本町

西牟婁郡串本村｜1897年11月12日改制為西牟婁郡串本町

大島村｜1958年1月15日併入西牟婁郡串本町

西向村｜1935年6月1日改制為西向町｜1956年3月30日合併為古座町

古座村｜1901年3月20日改制為古座町

田原村

高池村｜1900年12月17日改制為高池町｜1956年3月31日合併為古座川町

小川村七川村三尾川村明神村

上太田村｜1943年2月11日合併為太田村｜1960年1月11日併入那智勝浦町｜那智勝浦町

下太田村

下里村｜1925年4月1日改制為下里町

宇久井村｜1955年4月1日合併為那智勝浦町

那智村｜1934年8月1日改制為那智町

色川村

勝浦村｜1908年5月1日改制為勝浦町

北山村

太地村｜1925年4月1日改制為太地町

三輪崎村｜1907年6月15日改制為三輪崎町｜1933年10月1日合併為新宮市｜2005年10月1日合併為新宮市

新宮町

高田村｜1956年9月30日併入新宮市

九重村｜1956年9月30日合併為熊野川町

玉置口村三津之村小口村敷屋村

1956年9月30日合併為本宮町｜2005年5月1日合併為田邊市

請川村本宮村四村三里村

佐本村｜1907年7月1日西牟婁郡佐本村｜1955年3月31日合併為周參見町
紀美野町

紀美野町是位於和歌山縣北部的行政區劃。轄區主要位於貴志川及其支流真國川的山谷區域內。

## 歷史

在令制國時代屬於紀伊國那賀郡，江戶時代轄內大部分區域屬於高野山的領地。

1889年日本實施町村制，現在的轄區在當時分屬野上町 (和歌山縣)、小川村 (和歌山縣海草郡)、下神野村、上神野村、國吉村 (和歌山縣)、長谷毛原村、志賀野村、真國村、細野村 (和歌山縣)共9個行政區劃，1950年代昭和大合併期間，整併為美里町 (和歌山縣)和野上町 (和歌山縣)兩個行政區劃。

2006年，美里町和野上町再次整併為現在的紀美野町，合併後的町名「紀美野」即是自「美里町」和「野上町」各取第一個字，再冠上舊國名「紀伊國」的首字所組合而成，同時期日文發音「きみのちょう」的漢字也可以寫成「君の町」，即「你的小鎮」的意思。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

東野上村｜1927年1月1日改制為東野上町｜1955年4月1日改名為野上町｜1955年4月16日合併為野上町｜2006年1月1日合併為紀美野町

志賀野村｜1955年4月1日併入東野上町

小川村

下神野村｜1955年6月1日合併為美里町

上神野村

猿川村｜1951年10月1日改名為國吉村

長谷毛原村真國村

細野村｜1957年8月1日併入美里町

1957年8月1日併入桃山町｜2005年11月7日合併為紀之川市

## 行政

### 歷任首長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

1｜1｜寺本光嘉｜2006年2月5日｜2010年2月4日｜原野上町 (和歌山縣)助役。

2｜2010年2月5日｜2014年2月4日

3｜2014年2月5日｜2018年2月4日

4｜2018年2月5日｜2021年8月2日｜於任內過世。

5｜2｜小川裕康｜2021年9月12日｜2025年9月11日｜原紀美野町副町長。

6｜2025年9月12日｜現任

## 交通

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目前轄內對外交通主要依賴大十巴士所經營的客運路線，町內則有也是委託大十巴士營運的互動號_(紀美野町)。

過去野上電氣鐵道曾經經營自海南市海南車站至轄內的野上町下佐佐地區的鐵路路線，但此條鐵路已在1994年停止營運。

## 觀光資源

在國道370號轄內赤木地區路段，往高野山方向鋪設了320公尺長的旋律道路，開車以時速40至45公里之間的速度通過此路段，可以聽到車輛輪胎與地面磨擦產生《仰望夜空的星辰 (歌曲)》的旋律。

## 教育

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國去轄內最多時曾經有多達兩間高中（一所分校）、三間初中、九間小學（一間分校），但從1990年代開始即陸續整併，目前僅剩下兩間初中、三間小學，公立高中雖然已與位於海南市的和歌山縣立海南高等學校整併，但仍保留了校區，作為獨立校區繼續招生。而町內也利用遭廢校的小學校舍，供民間設立了以函授為主的慶風高等學校以及藝術創造為特色的天勤創造藝術高等學校。
葛城町

葛城町是位於日本和歌山縣東北部的行政區劃。轄區北部位於和泉山脈，和泉山脈中的和泉葛城山即為町名的由來，南部區域位於紀伊山地，紀之川由東向西從兩個山區之間通過。

轄區呈南北狹長，南北方向最長距離達30公里，東西方向最窄處僅600公尺，位於最南側的舊花園村地區甚至無法從轄內直接抵達，必須藉由國道480號並經高野町才能到達。

## 歷史

過去在令制國時代屬於紀伊國伊都郡，江戶時代紀之川以北區域屬於紀州藩領地，以南為高野山的領地；19世紀末明治維新後，劃入和歌山縣。

1889年日本實施町村制，現在的葛城町轄區在當時分屬天野村、花園村 (和歌山縣)、大谷村 (和歌山縣)、四鄉村 (和歌山縣)、見好村、妙寺町、笠田町共七個行政區劃；除花園村以外的區域在1958年整併為葛城町，花園村則在2005年併入葛城町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

花園村｜2005年10月1日併入葛城町｜葛城町

天野村｜1955年3月1日合併為見好村｜1958年7月1日合併為葛城町

見好村

大谷村｜1955年3月31日合併為伊都町

四鄉村

笠田村｜1920年6月1日改制為笠田町

妙寺村｜1910年9月1日改制為妙寺町

## 交通

鐵路西日本旅客鐵道和歌山線和高速公路京奈和自動車道都是沿著紀之川北岸穿過轄內主要市區，其中和歌山線設有五個車站，不過除了笠田車站是業務委託車站外，其餘車站都是無人車站。

過去主要市區內曾經有和歌山巴士那賀經營的客運路線，但2017年和歌山巴士那賀停止經營了葛城町及橋本市區域的路線，目前僅剩下最南部的舊花園村地區還有有田鐵道所經營至有田川町的客運路線；而目前轄內則依靠葛城町社區巴士接手經營和歌山巴士那賀原本的路線。

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 和歌山縣：（←橋本市） - 中飯降車站 - 妙寺車站 - 大谷車站 - 笠田車站 - 西笠田車站 - （紀之川市→）

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- 妙寺車站

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- 笠田車站

### 公路

高速公路

- 京奈和自動車道：（橋本市） - 紀北葛城交流道 - 葛城西交流道 - （紀之川市）

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 和泉市（大阪府）
- 兩地於1988年締結為友好都市。
- 守口市（大阪府）
- 守口市與原花園村於1981年締結為友好都市，花園村在2005年併入葛城町後，兩地也接著締結為友好都市。
九度山町

九度山町是位於日本和歌山縣北部的一個町級行政區劃，轄區位於紀之川中游南岸，主要市區分布於不動谷川及丹生川 (和歌山縣北部)沿岸，是前往高野山的通道之一。本地特產為富有，此外由於戰國時代末期被譽為「日本第一勇士」的武將真田信繁曾被流放此達14年，因此真田信繁相關的設施也成為本地的觀光資源。

## 歷史

此地在令制國時代屬於紀伊國伊都郡，並長期為高野山的領地。由於自古以來即為進入高野山的關隘，據傳高野山開創者空海在高野山修行期間，將母親安置於此地的慈尊院，每個月會來此探望母親九次，此地因而得到「九度」之名。

1600年的關原之戰後，支持西軍並在上田城成功阻擋德川軍的真田昌幸與真田信繁父子兩人曾被流放於次地，真田昌幸於11年後逝於此地，而真田信繁在此停留長達14年後投入大坂之役。

1889年日本實施町村制，在現在轄區的西半部設立九度山村，而東半部則屬於河根村；1910年九度山村改制為九度山町，1955年，九度山町與河根村合併為現在的九度山町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

河根村｜1955年3月31日合併為九度山町

九度山村｜1910年9月1日改制為九度山町

## 行政

### 歷任町長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

1｜石井義一

2｜鐵田義司

3｜平越孝一

4｜杉本博夫

5｜奧野恆太郎｜1990年5月13日｜1994年5月12日

1994年5月13日｜1998年5月12日

1998年5月13日｜2002年5月12日

2002年5月13日｜2006年5月12日

6｜岡本章｜2006年5月13日｜2010年5月12日｜原九度山町議會議員，於選舉中擊敗原任町長當選。

2010年5月13日｜2014年5月12日

2014年5月13日｜2018年5月12日

2018年5月13日｜2022年5月12日

2022年5月13日｜2026年5月12日

2026年5月13日｜現任

## 交通

南海電氣鐵道高野線自橋本市的學文路地區進入轄內，並沿著不動谷川往上游進入高野町；主要的公路國道370號也是一樣沿著不動谷川穿過轄內，客運路線則可藉由南海集團的南海林間巴士往返橋本市至高野町之間。

### 鐵路

- 高野線：（←橋本市） - 九度山站 - 高野下站 - 下古澤站 - 上古澤站 - （高野町）

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- 九度山車站

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- 高野下車站

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- 上古澤車站

## 觀光資源

由於位於前往高野山的入口，因此屬於高野山真言宗的寺院慈尊院及其神社丹生官省符神社，還有前往高野山的參道高野山町石道都與高野山一同在2004年被聯合國教科文組織以紀伊山地的聖地及朝聖路的名稱登記為世界遺產。

此外由於被譽為「日本第一勇士」的武將真田信繁過去曾被流放此，除了傳說是過去真田一家人居住的善名稱院外，在九度山町市區內設立有真田寶物資料館、九度山・真田博物館作為觀光賣點；每年五月初也會舉辦「真田祭」的活動。

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- 慈尊院本堂

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- 丹生官省符神社 拜殿

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- 善名稱院 本堂

## 本地出身之名人

歷史人物

- 真田幸昌：真田信繁被流放至九度山時，與大谷安岐生下的嫡男。
- 真田守信：真田信繁於流放期間生下之次子。

運動選手

- 尾花高夫：棒球選手、教練。
- 松山秀明：棒球選手。
- 杉浦正則：棒球選手。
高野町

高野町是位於日本和歌山縣東北部的行政區劃。高野町為高野山真言宗總本山金剛峰寺的所在地，因此境內擁有大量具有歷史性的的文化財產、寺廟，也有大量僧侶居住於此。當地的產業也多與宗教、觀光相關。

町名來自「高野山」，但高野山並非指單一一座山峰，而是被「八葉之峰」（包括今來峰、寶珠峰、鉢伏山、弁天岳、姑射山、轉軸山、楊柳山、摩尼山）所環繞的盆地區域。也由於位於山間，周邊仍留有大量林地，被日本森林浴學會列為森林浴基地。

## 歷史

816年時，僧侶空海為了建立禪修的道場，由嵯峨天皇下賜高野山，在此建立金剛峯寺，此後隨著真言宗在此的發展，此地逐漸成為金剛峰寺的門前町。此後高野山周邊地區都一直獲得當權者的尊重，維持獨立寺社領地的狀態；直到19世紀末明治維新後，才劃入和歌山縣。

1889年日本實施町村制，設立高野村，高野村在1928年升格為高野町，並在1958年將其東側的富貴村 (和歌山縣)併入。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1912年｜1912年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

富貴村｜1958年6月1日併入高野町｜高野町

高野村｜1928年11月1日改制為高野町

## 行政

### 歷任首長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

官派町長

1｜西田安松｜1928年月日｜1933年月日

2｜玉置政次郎｜1933年月日｜1937年月日

3｜藤本真光｜1937年月日｜1939年月日

4｜井上榮吉｜1939年月日｜1943年月日

5｜楠公雄｜1943年月日｜1944年月日

6｜水木定市｜1944年月日｜1947年月日

民選町長

1｜7｜後藤義應｜1947年4月5日｜1950年月日

2｜8｜森谷勲｜1950年月日｜1954年月日

3｜9｜松本英太郎｜1954年月日｜1956年月日

4｜10｜出水重一｜1956年9月22日｜1960年9月21日

5｜1960年9月22日｜1964年9月21日

6｜11｜德富義孝｜1964年9月22日｜1968年9月21日

7｜1968年9月22日｜1972年9月21日

8｜1972年9月22日｜1976年9月21日

9｜1976年9月22日｜1980年9月21日

10｜1980年9月22日｜1984年9月21日

11｜12｜西田正弘｜1984年9月22日｜1988年9月21日

12｜1988年9月22日｜1992年9月21日

13｜1992年9月22日｜1996年9月21日

14｜1996年9月22日｜2000年9月21日

15｜2000年9月22日｜2004年9月21日

16｜13｜後藤太榮｜2004年9月22日｜2008年9月21日｜原高野町議會議長。

17｜2008年9月22日｜2010年3月30日｜因健康因素辭職。

18｜14｜木瀨武治｜2010年5月1日｜2014年4月30日

19｜15｜平野嘉也｜2014年5月1日｜2018年4月30日｜於選舉中擊敗原任町長當選。

20｜2018年5月1日｜2022年4月30日

21｜2022年5月1日｜2026年4月30日

22｜2026年5月1日｜現任

## 交通

南海電氣鐵道高野線可從大阪市一路通到高野山旁不動谷川極樂橋車站，再接續被通稱為「高野山纜車」的鋼索線到達高野山旁的高野山車站，但高野山車站距離高野町的市區仍有三公里的距離，因此還需要再轉乘南海林間巴士的客運路線才能抵達市區。

公路則有自1960年通車的高野山道路，可自山下的九度山町開車至高野町市區。

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- 極樂橋車站

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- 高野山站

### 鐵路

- 南海電氣鐵道
- 高野線：（←九度山町） - 紀伊細川車站 - 紀伊神谷車站 - 極樂橋車站
- 鋼索線：極樂橋車站 - 高野山車站

## 觀光資源

金剛峯寺及其周邊的參拜道路與周邊同樣是山嶽信仰中心的吉野山及金峰山在2004年共同以「紀伊山地的聖地及朝聖路」的名稱獲聯合國教科文組織登錄為世界遺產；建於西元9世紀的金剛峯寺有有包括絹本著色佛涅槃圖、絹本著色善女龍王像、木造八大童子立像、木造諸尊佛龕、聾瞽指歸、金銀字一切經、法華經巻第六、寶簡集、續到簡集、又續寶簡集、澤千鳥螺鈿蒔繪小唐櫃等多樣收藏品及歷史建築被列為日本國寶或重要文化財產。目前有部分收藏品被收藏在高野山靈寶館並對外展示。

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- 秋天的高野山街道

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- 高野町高野山地區的市區

## 教育

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高野山真言宗所創立的學校法人高野山學園在高野山設有高野山大學和高野山高等學校，其中高野山大學以宗教學科和人文學科為主，而高野山高等學校除了普通科外，一樣也設有宗教科的學程。

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 善通寺市（香川縣）
- 由於善通寺是過去開創高野山的空海出生地，兩地在1990年締結為歴史友好都市。
本蓮沼站

本蓮沼站是位於日本東京都板橋區蓮沼町，屬於東京都交通局（都營地下鐵）三田線的鐵路車站。車站編號是I 20。

## 歷史

- 1968年（昭和43年）12月27日：都營地下鐵6號線車站開業。
- 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵6號線改稱為三田線。

## 車站構造

本站是對向式月台2面2線之地下車站。近西高島平一方設有橫渡線。

過去曾設有定期券售票處，但已於2008年5月31日結束營業。現在因防災改良工程，地下連絡通道從站外改至站內。

另外，當地面區間因天氣因素停駛時，由於鄰站志村坂上沒有折返設備，因此列車會在本站進行折返。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地｜備註

1｜

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三田線｜巢鴨、白金高輪、目黑、目黑線方向｜目黑站直通

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東急目黑線

2｜高島平、西高島平方向

（來源：都營地下鐵:車站構內圖）

## 利用狀況

2017年度1日平均上下車人次為24,960人（上車人次12,631人、下車人次12,329人）。

各年度1日平均上下車、上車人次如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜9,962

1991年（平成3年）｜10,098

1992年（平成4年）｜10,167

1993年（平成5年）｜9,877

1994年（平成6年）｜9,789

1995年（平成7年）｜9,374

1996年（平成8年）｜9,066

1997年（平成9年）｜8,893

1998年（平成10年）｜8,888

1999年（平成11年）｜8,664

2000年（平成12年）｜8,581

2001年（平成13年）｜8,729

2002年（平成14年）｜8,923

2003年（平成15年）｜18,047｜9,270

2004年（平成16年）｜18,429｜9,460

2005年（平成17年）｜18,679｜9,605

2006年（平成18年）｜19,375｜9,945

2007年（平成19年）｜20,083｜10,268

2008年（平成20年）｜20,223｜10,338

2009年（平成21年）｜20,308｜10,351

2010年（平成22年）｜20,552｜10,460

2011年（平成23年）｜20,068｜10,241

2012年（平成24年）｜20,675｜10,475

2013年（平成25年）｜21,599｜10,962

2014年（平成26年）｜22,179｜11,234

2015年（平成27年）｜22,659｜11,462

2016年（平成28年）｜23,569｜11,927

2017年（平成29年）｜24,960｜12,631

## 車站周邊

- 大原公園
- 國立西丘足球場
- 西丘體育場
- 國家訓練中心
- 東京都立赤羽商業高等學校
- 板橋區立志村第一中學校
- 陸上自衛隊十條駐屯地

### 巴士路線

- 本蓮沼站（2011年以前使用都電志村線站名「蓮沼町」。）
- 國際興業巴士
- 池20、池20-2：往高島平操車場（經志村三丁目站、西台站）
- 池21：往 高島平站（經舟渡町）
- 池20、池21：往池袋站西口（經板橋區役所、要町站）
- 赤51、赤97：往池袋站東口（經豐島醫院）
- 赤57：往日本大學醫學部附屬板橋醫院（同上）
- 赤51、赤52、赤52-2：往赤羽站西口（經西丘）
- 赤57：往赤羽站西口（經隧道）
- 赤97：往國際興業巴士赤羽營業所

## 相鄰車站

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都營地下鐵：

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三田線

板橋本町（I 19）－本蓮沼（I 20）－志村坂上（I 21）
三式12厘米高射砲

三式12厘米高射砲或三式12cm高射砲（3しき12せんちこうしやほう）是太平洋戰爭中於昭和18年（1943年）制式化的日本帝國陸軍高射砲。在日軍量產的高射砲中，是少數能迎擊飛行高度一萬公尺以上的B-29轟炸機之防空火炮。生產總數約120門。三式12cm高射砲為於日本陸軍中的通稱，正式名稱為三式十二糎高射砲。

## 開發

日本帝國陸軍在二戰爆發前曾少量生產過中口徑(105公厘)的十四年式十公分高射炮，但量產主力都是以野戰防空為考量的野戰高射炮，針對這點1939年日本陸軍成立「對空戰鬥兵器研究委員會」，評估未來需求的防空武器，會中決定陸軍需要一種口徑120公厘、彈重20公斤、有效射高1萬公尺、火炮初速860公尺/秒的防空炮。

陸軍原本計畫向德國引進Flak 40防空炮，但是提議未被採納；直到1942年，因為日本正式和同盟國宣戰，和德國之間的正常運輸管道受阻，只能依靠潛艦等手段與德國之間保持運輸。噸位有限的前提下，日本陸、海軍為引進德國技術的協調問題成立陸海軍技術委員會，直到1942年9月委員會第二次會議時，日本陸軍才知道海軍已經開發出像八九式127公厘高射炮此種全電力操作且具備半自動裝彈系統的防空武器。於是急忙與海軍協調吸收相關技術製造新高射炮技術，並開發出三式高射炮；美軍在戰後統整的日軍武器評估報告也敘述其進彈裝置與炮身動力機組與九八式100公厘高射炮有高度雷同。

三式高射炮因為是陸上據點防禦用的防空武器，所以重量略重。但還是有可利用九四式特殊重砲運搬車移動的款式，三式高射炮與之前陸軍高射炮相較有不少突破：

- 裝備電氣式的高性能高射瞄準具（雷達）
- 裝備自動裝填裝置
- 炮身運動從齒輪式手搖機構更換為電動馬達配合油壓驅動的機力構造
- 信管為採用時計式的機械信管

雖然看起來似乎是陸軍的技術突破，但實際上包括半自動裝填、120公厘炮、23公斤重的對空炮彈與定時信管，根本是十年式12公分高射砲及八九式的技術合體，完全是1930年代便已成熟的技術，卻在1940年戰爭中期被陸軍「重新開發」成為手頭的防空主力，日本帝國軍隊由這項成功的合作案例反倒見證了軍種內鬥極盛造就國力虛耗的最佳寫照。

## 運用

三式高射砲於東京、大阪、神戶及北九州的八幡製鐵所、軍需工場等重要都市・施設、及在南方最大的石油基地巨港配備，配發在東京的三式高射炮到戰爭結束時擊落了10多架B-29轟炸機。但是由於生產速度緩慢，配發數量不足的結果大部分的高炮部隊依然是以八八式7.5cm野戰高射砲、九九式8cm高射砲作為主力。

## 現存遺物

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在2008年，為興建橫濱環狀北線鐵路而進行土地探勘時，在橫濱市的子安台公園（位於淺野中學校・高等學校內；二戰時為陸軍高射炮陣地）內挖掘出三式高射炮的部分組件，包括炮身。目前這些遺物在千葉市的陸上自衛隊高射學校展示。

## 關連項目

- 高射砲
- 八九式127公釐高射炮
- 五式15公分高射砲

## 基本資料

- 日語原文：三式12公分高射砲
- 原產地：大日本帝國
- 類型：高射炮
- yes：yes
- 爆炸當量：yes
- 服役期間：1943 - 1945
- 使用方：大日本帝國
- 參與戰爭／衝突：第二次世界大戰
- 研發日期：1942 - 1943
- 生產日期：1943 -1945
- 製造數量：120
- 重量：19.8公噸
- part_length：6.71公尺（56倍徑）
- yes：23.4公斤
- 口徑：120公厘
- 射速：20發／分（理論射速）、15發／分（美軍戰後評估）
- 槍口初速：853公尺／秒
- 有效射程：對空高度8,500公尺／距離12,000公尺
- 最大射程：對空高度11.400公尺／距離6,000公尺、對空最高射擊高度14,000公尺、對地射程20,500公尺
- 供彈方式：半自動進彈
- 後膛：水平滑塊式炮栓
- 海拔：-8度 - +90度
夾心階層住屋計劃

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夾心階層住屋計劃（Sandwich Class Housing Scheme, SCHS），是1990年代由香港政府委託香港房屋協會興建的出售資助房屋，購入單位有五年轉售限制。計劃於1993年推出，原為收入不足以購買私人物業，又超出申請居者有其屋及公共屋邨資格的中產市民（俗稱「夾心階層」）解決住屋問題。全家入息介乎港幣20,001至40,000元就符合資格。計劃推行前，曾經稱為「三文治階層住屋計劃」（直譯自其英文名稱）。

此計劃中興建的屋苑稱為夾心階層住屋屋苑，簡稱夾屋，市場定位及售價均較居屋為高，但比私人樓宇低。此計劃的首個項目於1995年建成，是位於青衣宏福花園。

主權移交以後，董建華為了穩定樓價，1998年10月宣布停建夾心階層住屋，而尚餘四個建成未售的屋苑的其中三個（分別是堅尼地城加惠臺、馬鞍山曉峰灣畔及將軍澳怡心園）於2000年經香港房屋協會向政府補地價，及後運輸及房屋局批准改作私人樓宇，並以市值價格出售。而屯門景新臺則於2002年經政府批准轉作住宅發售計劃形式出售。

夾屋與居者有其屋計劃及住宅發售計劃屋苑不同，不設綠表市場，必先得到房協批准及向地政總署申請補地價，才能在自由市場放售。

## 夾心階層住屋屋苑

- 宏福花園
- 雅景臺
- 芊紅居
- 晴碧花園
- 疊翠軒
- 悅海華庭
- 旭輝臺
- 悅庭軒
- 欣圖軒
- 浩景臺

## 沒有興建/改以其他方式出售的夾屋項目

- 改作私人樓宇，以市值價格出售：
- 加惠臺
- 曉峰灣畔
- 怡心園
- 景新臺
- 天水圍第103區夾屋項目（今天晴邨第一、二期）
- 上水粉嶺36區夾屋項目（今祥龍圍邨及東華三院馬錦燦小學）
- 前刑事偵緝學校夾屋項目（原有古蹟獲保留，改建為香港浸會大學視覺藝術院）
- 安達臣道發展計劃A地盤夾屋項目（今安泰邨智泰樓）
安德烈·高度

安德烈·高度（André Couto，1976年12月14日－Couto），出生於葡萄牙里斯本，4歲時移居澳門，年青時開始接觸賽車運動而成為賽車手。於2000年的澳門格蘭披治大賽車中，高度成為澳門賽車史上第一位奪得三級方程式冠軍的澳門車手。另外他還涉足歐洲和日本的賽車壇，目前參加日本超級GT系列賽。

## 經歷

### 早年

高度於1976年12月14日在葡萄牙里斯本出生，4歲時遷到澳門定居。後來由於受到友人參加當地的小型賽車錦標賽影響，高度也開始接觸到小型賽車，自此也開始了他的賽車生涯。不久高度便在小型賽車取得成功，並開始參加國際級的小型賽車比賽。

### 方程式賽車

1995年，高度參加了歐洲歐寶蓮花方程式賽事，當中曾在葡萄牙埃斯托里爾賽道贏過其中一個回合的冠軍。同年10月，高度與另一位車手曼衛爾合作代表葡萄牙隊贏得歐洲方程式車手協會國家盃冠軍。

1995年11月，高度參加了澳門格蘭披治三級方程式大賽兩回合賽事，該屆賽事同場亦有拉夫·舒麥加、雅諾·特魯利等後來晉身一級方程式的車手參加。在第二回合高度曾與拉夫爭逐頭位，但由於其他車手發生嚴重意外導致第二回合被腰斬，當屆祇以第一回合成績作結，拉夫贏得冠軍，高度則為第六名。

1996年，高度角逐德國三級方程式錦標賽；1997年又在義大利三級方程式系列賽作賽，總成績以亞軍完成該季賽事。另外，高度在1998年至2000年間也參加過方程式3000的比賽，不過卻未能取得佳績，最好成績是2000年賽季在紐伯林賽道站奪得季軍。

### 澳門稱霸

在參與其他賽事期間，高度又再五度參加澳門三級方程式大賽，最終於2000年的賽事中奪魁。該屆高度隸屬歐寶BSR車隊，第一回合以第二名完成；第二回合排在第二位起步後立即搶佔頭位，到最後三圈時因為另一位車手撞車，賽會出動安全車並且帶領到終場，在其他對手不得超車之下高度首先在安全車後面衝過終點；此意味著高度成為了澳門賽車史上第一個以代表澳門身份奪冠的三級方程式車手。

當離開F3000和奪得澳門大賽冠軍之後，高度在2001年參加日本三級方程式錦標賽和全日本GT錦標賽部份賽事；2002年他又轉到日產方程式世界系列賽，總成績以第11名完成該季賽事。

### 房車與跑車賽事

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自2002年起，高度也時常參加歐洲房車錦標賽和澳門東望洋大賽（即後來的世界房車錦標賽澳門站），當中曾為不同車隊和車廠效力，包括曾為寶馬卡利車隊（Carly Motors）駕駛寶馬320i、為N.科技車隊駕駛愛快羅密歐和本田雅閣賽車、以及為西亞特和陽紅車隊駕駛西亞特里昂賽車。2004年起出戰日本超級GT系列賽，曾為日本SARD車隊駕駛GT500級別的豐田Supra和凌志SC430賽車，後來在2011年轉為效力凌志卡夫車隊（Team Kraft），目前則隸屬凌志WedsSport Bandoh車隊，駕駛凌志SC430。

在參與超級GT的同時，高度又於2005年在鈴鹿1000公里耐力賽中駕駛豐田Supra贏得冠軍。2013年，高度以客串形式參加奧迪R8 LMS盃賽事，為奧迪Ultra車隊出賽，並在珠海國際賽車場舉行的首站賽事奪得第二回合比賽的冠軍。

## 家庭

高度曾育有一名兒子——阿豐素（Afonso Couto），在2009年被診斷患上白血病。雖然澳門社會曾發起骨髓檢測活動，並成功進行移植手術，可是仍然在2010年11月3日逝世，年僅七歲。

## 基本資料

- 日語原文：安德烈·高度、André Couto
- 國籍：中華人民共和國（澳門）
- 出生日期：1976年12月14日
- 出生地：葡萄牙里斯本
- 當前賽事：超級GT（全日本GT）
- 出道賽季：2001年
- 現役車隊：nissan Team Gainer
- 車號：19
- 前任車隊：SARD, Team Take One
- 起步：84
- 勝出：2
- 桿位：1
- 在該錦標賽的最佳年度成績：第二名
- 在該錦標賽的最佳年度成績：2004年
- prev series：歐寶蓮花方程式、澳門格蘭披治三級方程式大賽、德國三級方程式錦標賽、義大利三級方程式系列賽、國際F3000、日本三級方程式錦標賽、全日本GT錦標賽、日產世界系列賽、歐洲房車錦標賽、超級GT、世界房車錦標賽、奧迪R8 LMS盃
- prev series years：1995、1995-2000、1996、1996-1997、1998-2000、2001、2002、2003、2004-現在、2005-2012、2014
- 主要頭銜：EFDA國家盃、澳門格蘭披治三級方程式大賽、鈴鹿1000公里
- title years：1995、2000、2005