城巴38線

城巴38線是香港島的一條巴士路線，由城巴營運，來往置富花園及北角碼頭，於星期一至六早上以外時間途經華富邨。

## 歷史

- 1981年10月26日：38線開辦，由中巴經營，總站設於北角（馬寶道）和置富花園，途經南風道、黃泥涌峽道、司徒拔道，晚間班次途經華富邨。
- 1982年3月15日：路線改經當時新通車的香港仔隧道，全程收費$2。
- 1983年5月2日：總站由馬寶道遷往北角碼頭。
- 1986年4月1日：全程車費加至$3。
- 1993年9月1日：因72線路線轉由城巴經營，為與72線平分載客量，中巴以舒緩38線營運壓力為由開辦38A線，來往於置富花園至天后地鐵站，途經香港仔巴士總站。
- 1998年9月1日：中巴專營權到期，38線由新巴接辦，同時38A線結束服務。
- 1999年7月26日：配合42線延長服務時間，38線晚間班次取消途經華富邨。
- 2000年8月26日：38線和42線與多條新巴東區路線組成港島區首個八達通轉乘優惠計劃。
- 2001年12月9日：往北角碼頭班次途經黃竹坑道天橋。
- 2008年6月8日：全程車費從$6.5加至$6.9。
- 2010年5月10日：逢星期一至五（公眾假期除外）17:00-19:00期間由置富開出的班次，將不停香港仔隧道收費廣場巴士站。
- 2013年7月1日：增設由英皇道往北角碼頭的$3.8分段收費。
- 2018年1月15日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 2022年11月27日：配合42線大幅縮減至星期一至六早上繁忙時間服務，除星期一至六早上繁忙時間外，其餘時間加停華富及黃竹坑道。
- 2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦。
- 2026年2月15日：往北角碼頭方向經華富的班次臨時增停華景街「華富（北）」站，直至另行通知。
- 2026年7月26日：來回方向增停當日啟用的香港仔隧道巴士轉乘站，並與其他停靠該轉乘站之城巴獨營路線提供轉乘優惠。

## 服務時間及班次

常規班次

置富花園開｜北角碼頭開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜06:00-09:54｜7-11｜星期一至五｜06:00-09:45｜15

10:00-00:35｜9-15｜10:00-00:38｜6-12

星期六｜06:00-09:48｜12-15｜星期六｜06:00-09:45｜15

10:00-00:35｜9-20｜10:00-00:38｜8-15

星期日及公眾假期｜06:00-07:00｜20｜星期日及公眾假期｜05:56-00:38｜9-20

07:00-08:00｜15

08:00-20:53｜8-12

20:53-22:53｜15

22:53-23:50｜19

23:50-00:30｜20

- 紅字班次不經華富。

特別班次

- 香港中央圖書館開
- 星期一至六：17:55、18:25

星期日及公眾假期不設服務

## 收費

全程：$9.4

- 香港仔往北角碼頭／香港中央圖書館往置富花園：$7.7
- 過香港仔隧道後往置富花園：$5.6
- 過香港仔隧道後往北角碼頭：$5.5
- 銀幕街往北角碼頭：$5.2

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$1折扣優惠：

- 38往北角碼頭 → 2A往耀東邨、2X往筲箕灣、8往杏花邨、8P往小西灣或27往寶馬山
- 2A、2X、8、8P往灣仔或27往北角碼頭 → 38往置富

## 使用車輛

雖然置富花園的對外交通有一定的需求，卻受置富花園巴士總站的設計影響，本線於星期一至六上午十時前由置富開出之班次只可使用11.3米或以下的巴士行走。其餘時段則因使用置富花園總站另一車坑而可使用12米巴士行走。

本線於星期一至六上午繁忙時間使用Enviro500及Enviro 500 MMC 11.3米（4020-4091）或富豪B9TL 11.3米（4500-4529）；其餘時段則使用Enviro500、Enviro MMC 12米（5500-5851），富豪B9TL 12米（5200-5224）或 富豪B8L 12米（5230-5236）。

## 行車路線

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置富開經：置富道、薄扶林道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、石排灣道、香港仔海旁道、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和道、高士威道、英皇道、書局街、渣華道及電照街。

北角碼頭開經：琴行街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用線、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海旁道、石排灣道、華富道、華景街、華翠街、域多利道、薄扶林道及置富道。

星期一至六06:00-09:45的班次不會駛經斜體字之路段。

### 沿線車站

置富花園開｜北角碼頭開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜置富｜置富花園巴士總站｜1｜北角碼頭｜北角渡輪碼頭公共運輸交匯處

2｜雅緻洋房｜置富道｜2｜琴行街｜英皇道

3、｜薄扶林消防局｜域多利道｜3｜美麗閣

4、｜華富邨華生樓｜華富道｜4｜新時代廣場

5、｜華富（南）｜華富（南）巴士總站｜5｜清風街

6、｜華富邨華安樓｜華富道｜6｜香港中央圖書館｜高士威道

- ｜華富道｜石排灣道｜7｜希慎廣場｜軒尼詩道

7｜田灣街｜8｜堅拿道巴士專用線

8｜香港仔｜香港仔巴士總站｜9｜跑馬地馬場｜摩理臣山道

9｜業漁大廈｜香港仔大道｜10｜香港仔隧道巴士轉乘站｜香港仔隧道

10｜香港仔工業學校｜黃竹坑道｜11｜黃竹坑醫院｜黃竹坑道

11、｜甄沾記大廈｜12｜香港仔運動場

12、｜業興街｜13｜南朗山道

13、｜黃竹坑遊樂場｜14｜勝利工廠大廈

14｜黃竹坑醫院｜15｜逸港居｜香港仔海傍道

15｜香港仔隧道巴士轉乘站｜香港仔隧道｜16｜香港仔海濱公園

16｜立德里｜摩理臣山道｜17｜香港仔魚類批發市場

17｜馬師道｜軒尼詩道｜18｜田灣街

18｜崇光百貨｜19、｜華富邨華樂樓｜華富道

19｜維多利亞公園｜高士威道｜20、｜華富商場

20｜銀幕街｜英皇道｜21、｜華富邨華清樓

21｜七海商業中心｜22、｜培英中學

22｜電廠街｜23、｜華富（北）｜華富（北）巴士總站

23｜糖水道｜#｜華富道｜石排灣道

24｜馬寶道｜書局街｜24｜余振強紀念第二中學｜薄扶林道

25｜北角碼頭｜北角渡輪碼頭公共運輸交匯處｜25｜置富徑｜置富道

26｜置富花園1-7座

27｜置富｜置富花園巴士總站

- 星期一至六06:00-09:54的班次，不停靠有 * 號之車站，改停靠有 # 號之車站。

## 客量

本路線是置富花園及香港仔往來銅鑼灣及東區的主要巴士路線之一。雖然香港仔來往銅鑼灣及北角有42、72及小巴4C線提供類近服務，但此路線往北角方向取道較快捷的黃竹坑道天橋，故客量一直高企。

## 爭議

新巴和運輸署認為此路線與42線介乎華富至北角有超過90%服務範圍重疊，兩線在上午繁忙時段過後的乘客量持續偏低，因此在《2022-2023年度巴士路線計劃》中，提出42線縮減至只於星期一至六早上行走，其餘時段由本線繞經華富、往北角方向改經整段香港仔大道及黃竹坑道地面代替。區議員和地區組織批評合併計劃使置富往返東區的車程遭「三重繞路」而拖慢，對未有鐵路服務的置富及華富居民造成不便，亦質疑未有考慮下班繁忙時段的乘客需求。運輸署和新巴回應稱兩線非繁忙時段載客率偏低，需要集中資源，使相關服務得以持續，合併後此路線於下午繁忙時段將加密班次。最終合併計劃在地區反對聲音下仍於2022年11月27日實施，惟往北角碼頭方向依舊途經香港仔巴士總站，並增設星期一至六（公眾假期除外）17:55和18:25由香港中央圖書館開往置富花園之特別班次。

## 參考資料

- 新巴38線歷史 681巴士總站
- 《港島區巴士路線發展史》
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月