豐橋市

豐橋市是位於日本愛知縣東部東三河地區的行政區劃，也是豐橋都市圈的主要城市，也是中核市及愛知縣人口第5大市町村。

轄區主要位於豐橋平原的南部，市區內有豐川及梅田川 (愛知縣)通過，南部區域為包括高師原、天伯原在內地台地，東北部則以弓張山地與靜岡縣相鄰。當地氣候比較溫暖，降雪少，常有強風吹襲。

位於市區西側臨三河灣的三河港是日本主要的汽車輸出港口，其汽車出口數量僅次於名古屋港。

## 人口

東三河地區約半數的人口集中於此，豐橋市目前也是中核市及愛知縣人口第5大市町村。

## 歷史

目前在本地已有發現屬於繩紋時代、彌生時代的遺跡，也有約在4世紀至6世紀期間的多個古墳，過去曾稱為「穗國」，7世紀進入日本律令制時代後被劃入三河國，目前豐橋市的大部分區域在當時屬於渥美郡，不過在北部的部分區域則是屬於寶飯郡和八名郡。

15世紀進入戰國時代後，在此先後建有二連木城、今橋城，16世紀初今川氏自東側的遠江國侵入三河國時，曾在此發生今橋合戰，此後陷入多方勢力競爭的狀態，直到16世紀後半被德川家康所統一。

此地曾先後由酒井忠次及池田輝政所領有，17世紀進入江戶時代後，此地以吉田城為中心設立了三河吉田藩，同時也有吉田宿、二川宿、嵩山宿多個宿場。

<image>

19世紀末明治維新後，由於吉田藩的名稱容易與位於伊予國的吉田藩混淆，因而被明治新政府要求改名，當時的藩主選出了「豐橋」、「關屋」、「今橋」三個候選名稱，最後在新政府決定使用「豐橋」後，更名為「豐橋藩」，同時過去使用「吉田」的地名也改以「豐橋」取代。實施廢藩置縣後，豐橋藩改設為豐橋縣，直到1871年的第一次府縣整併後，所有過去原屬三河國的區域一同被整併至新設立的額田縣，但在1972年又隨著額田縣被併入愛知縣。

1889年日本實施町村制，在過去豐橋城周邊的區域設立了豐橋町，同時現在的豐川市轄區在當時還分屬周邊的豐橋村、花田村 (愛知縣)、吉田方村、牟呂村、福岡村 (愛知縣)、磯邊村、高師村、植野村 (愛知縣)、豐岡村 (愛知縣渥美郡)、大川町 (愛知縣)、細谷村、小澤村 (愛知縣)、高根村 (愛知縣)、豐南村、老津村、大崎村 (愛知縣)、杉山村 (日本)、大村 (愛知縣)、下地町 (愛知縣)、鹿菅村、前芝村、賀茂村、下條村 (愛知縣)、牛川村、美米村、玉川村 (愛知縣八名郡)、嵩山村、西鄉村 (愛知縣八名郡)共28個行政區劃。

1906年愛知縣進行行政區劃整併後，最初的豐橋町在與周邊的豐橋村、豐岡村、花田村整併後，升格改制為豐岡市，在當時也是愛知縣內繼名古屋市後第二個市級行政區劃。

而其他區域在經過1906年愛知縣內整併後，分別成為位於北側的下地町 (愛知縣)、前芝村、下川村 (愛知縣八名郡)，位於東北側的石卷村，位於西側的牟呂吉田村，位於南側的高師村和老津村，位於東南側與靜岡縣接鄰的二川町 (愛知縣)，位於南側及西南側靠太平洋沿岸的高豐村、杉山村 (日本)。

此後在1932年及1955年，豐橋市先後將這些行政區劃併入，成為現今豐橋市的轄區範圍。

自1884年大日本帝國陸軍步兵第18聯隊在此成立以來，此地就是其組訓部隊的基地，1905年進一步在此擴大組建第15師團，1925年第15師團遭到裁撤後，在基地原址仍持續設有陸軍教導學校和陸軍預備士官學校直到二次大戰結束。

### 變遷表

1889年10月1日｜1889年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

豐橋町｜1895年2月25日合併為豐橋町｜1906年7月16日合併為豐橋町｜1906年8月1日改制為豐橋市｜豐橋市｜豐橋市

豐橋村豐岡村花田村

吉田方村｜1906年7月1日合併為牟呂吉田村｜1932年9月1日併入豐橋市

牟呂村

福岡村｜1906年8月31日合併為高師村

磯邊村高師村

植野村｜1891年11月10日植田村

1891年11月10日野依村大崎村

大村｜1906年7月1日合併為下地町

下地村｜1891年10月16日改制為下地町

鹿菅村

前芝村｜1955年3月1日併入豐橋市

下條村｜1906年7月1日合併為下川村｜1932年9月1日併入豐橋市

牛川村

美米村｜1892年12月23日多米村｜1906年7月1日合併為石卷村

1892年12月23日三輪村｜石卷村｜1955年3月1日併入豐橋市

西鄉村嵩山村玉川村

大川村｜1893年6月23日改制為大川町｜大川町｜1906年7月1日合併為二川町

1896年7月1日分設谷川村細谷村小澤村

高根村｜1906年8月31日合併為高豐村

豐南村老津村

杉山村｜1906年9月10日合併為杉山村｜1955年4月1日併入豐橋市

六連村｜1955年4月1日併入田原町｜2003年8月20日改制為田原市

賀茂村｜1951年4月1日合併為雙和村｜1955年4月1日併入豐橋市

金澤村｜1955年4月1日併入一宮村｜1961年4月1日改制為一宮町｜2006年2月1日併入豐川市

## 行政

### 歷任市長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

官派市長

1｜1｜大口喜六｜1907年1月7日｜1912年1月10日｜原豐橋町町長。

2｜2｜高橋小十郎｜1912年2月12日｜1913年3月8日

3｜3｜榊原弁吾｜1913年8月29日｜1914年3月28日

4｜4｜大口喜六｜1914年4月27日｜1916年2月20日｜前豐橋市市長。

5｜5｜細谷忠男｜1917年1月18日

6｜1923年8月20日

7｜6｜吉川一太郎｜1924年6月10日｜1925年12月8日

8｜7｜田部井勝藏｜1926年8月5日｜1930年8月4日｜原豐橋市副市町村長。

9｜8｜丸茂藤平｜1930年8月30日｜1934年8月29日｜前臺灣總督府交通局總長。

10｜9｜神戶小三郎｜1934年9月3日｜1938年7月7日

11｜10｜大口喜六｜1938年9月17日｜1940年12月10日｜前豐橋市市長。

12｜11｜近藤壽市郎｜1941年4月18日｜1945年4月17日｜前眾議院議員。

13｜12｜水野保｜1945年5月6日｜1946年1月29日｜大日本帝國陸軍少將退役。

14｜13｜橫田忍｜1946年3月29日｜1947年4月4日

民選市長

15｜14｜大竹藤知｜1947年4月5日｜1951年4月4日

16｜1951年4月23日｜1952年6月28日

17｜15｜大野佐長｜1952年7月28日｜1956年7月27日

18｜1956年7月28日｜1960年6月30日

19｜16｜河合陸郎｜1960年7月1日｜1964年6月30日

20｜1964年7月1日｜1968年6月30日

21｜1968年7月1日｜1972年6月30日

22｜1972年7月1日｜1975年3月26日｜於任內辭職。

23｜17｜青木茂｜1975年4月27日｜1979年4月26日｜原豐橋市副市町村長。

24｜1979年4月27日｜1983年4月26日

25｜18｜高橋燎｜1983年4月27日｜1987年4月26日｜原愛知縣議會議長，於選舉中擊敗原任市長當選。

26｜1987年4月27日｜1991年4月26日

27｜1991年4月27日｜1995年4月26日

28｜1995年4月27日｜1996年10月2日｜因涉入弊案而辭職。

29｜19｜早川勝 (政治人物)｜1996年11月17日｜2000年11月16日｜原眾議院議員。

30｜2000年11月17日｜2004年11月16日

31｜2004年11月17日｜2008年11月16日

32｜20｜佐原光一｜2008年11月17日｜2012年11月16日｜原國土交通省官員，於選舉中擊敗原任市長當選。

33｜2012年11月17日｜2016年11月16日

34｜2016年11月17日｜2020年11月16日

35｜21｜淺井由崇｜2020年11月17日｜2024年11月16日｜原愛知縣議會議員，於選舉中擊敗原任市長當選。

36｜22｜長坂尚登｜2024年11月17日｜現任｜原豐橋市議會議員，於選舉中擊敗原任市長當選。

參考資料：

## 交通

<image>

<image>

<image>

過去東海道就是從現在的主要市區中通過，在17世紀後即設有吉田宿、二川宿成為交通運輸的中心；在19世紀末之後，鐵路東海道本線、名古屋本線、東海道新幹線也通過此地，都成為此地對外最主要的交通方式。

豐橋車站是本地最主要的車站，除了有前述的東海道本線、名古屋本線、東海道新幹線三條路線交會外，也有可以往北經新城市至長野縣岡谷市的飯田線，一旁也有豐橋鐵道的新豐橋車站，可以利用渥美線往南至渥美半島的田原市。此外，在市區中也有路面電車東田本線。

高速公路東名高速道路則是從轄區最北側通過，但目前在此路段內並未設有交流道，距離最近的交流道是位於豐川市的豐川交流道，可在經由國道151號進入豐橋市區。

目前也有在規劃興建濱松湖西豐橋道路，可以從東側的湖西市經過市區南側進入三河港。

市內的客運路線主要由豐橋鐵道旗下的豐鐵巴士經營，其路線以豐橋車站為主要樞紐，可連結至豐橋市的大部分地區，也有路線可以往南至田原市和往北經豐川市接至新城市；此外，豐橋市政府也有開設社區巴士，利用小型巴士彌補豐鐵巴士路線未營運的區域。

### 鐵道

- 東海旅客鐵道
- 東海道新幹線：（←湖西市） - 豐橋站 - （豐川市→）
- 東海道本線：（←湖西市） - 二川站 - 豐橋站 －（豐川市→）
- 飯田線：豐橋站 - 船町站 - 下地站 - （豐川市→）
- 名古屋鐵道
- 名古屋本線: 豐橋站 - （豐川市→）
- 豐橋鐵道
- 渥美線：新豐橋站 - 柳生橋站 - 小池站 - 愛知大學前站 - 南榮站 - 高師站 - 蘆原站 - 植田站 - 向丘站 - 大清水站 - 老津站 - 杉山站 - （田原市）
- 東田本線：站前停留場 - 驛前大通停留場 - 新川停留場 - 札木停留場 - 市役所前停留場 - 豐橋公園前停留場 - 東八町停留場 - 前畑停留場 - 東田坂上停留場 - 東田停留場 - 競輪場前停留場 - 井原停留場 - 赤岩口停留場

<image>

- 二川車站北口

<image>

- 船町車站

<image>

- 下地車站

<image>

- 新豐橋車站

<image>

- 南榮車站

<image>

- 高師車站

<image>

- 大清水車站

### 公路

高速公路

- 東名高速道路:（新城市） - 豐橋休息區 - （豐川市）

## 觀光資源

過去的吉田城雖然已經在19世紀末遭到燒毀後拆除，其原址目前已經設為豐橋公園，園內也設有豐橋市美術博物館，收藏有豐橋本地，或是出身自愛知縣的畫家的作品。

<image>

- 由市政府大樓拍攝的豐橋公園

<image>

- 1954年重建的吉田城隅櫓

<image>

- 豐橋市美術博物館

## 教育

在豐橋市內共有愛知大學豐橋校區、豐橋技術科學大學、豐橋創造大學三所高等教育學校。

愛知大學最初在1946年集合來自東亞同文書院大學、京城帝國大學、臺北帝國大學的師生所設立，創校時是設於豐橋市內的陸軍預備士官學校舊址，其本部也長期設於此，直到2012年才遷至現在的名古屋校區；目前豐橋校區主要是由文學部及地域政策學部所使用。

豐橋技術科學大學是於1976年設立的國立大學，是日本僅有的兩間技術科學大學之一，主要是招收自高等專門學校畢業的學生，並可直接自大學三年級開始就讀；也因此其開設課程以工學部為主。

豐橋創造大學的前身則可以追溯至1902年設立的「豐橋裁縫女學校」，在1983年設立短期大學後，1995年設立為大學，其主要領域以經營學部及醫療保健學部為主。

<image>

- 愛知大學豐橋校區校門

<image>

- 豐橋技術科學大學

<image>

- 豐橋創造大學

## 姊妹、友好城市

### 海外

- 南通市（中華人民共和國江蘇省）
- 在愛知縣與中國江蘇省、名古屋市與南京市締結友好協約之後，豐橋市商工會議所也派出了經濟視察訪問團前往南通市，兩地因而在1987年締結為友好都市。
- 托雷多（美國俄亥俄州盧卡斯郡）
- 自1995年起，托雷多開始派遣訪問團到豐橋，兩地於2000年締結為姊妹都市。
- 晉州市（韓國慶尚南道）
- 兩地自1980年代即開始有派遣學生前往交流，因而於1992年締結教育交流友好協議。
- 帕拉納瓦伊（巴西巴拉那州）
- 兩地於2008年締結教育交流友好協議。
- 狼堡（德國下薩克森邦）
- 兩地於2011年締結友好協議。
- 帕內韋日斯（立陶宛帕內韋日斯縣）
- 兩地於2019年締結夥伴協議。

## 出身名人

- 松井玲奈(演員、歌手，SKE48前成員)
- 松平健(演員、歌手，代表作《暴坊將軍》)
- 喜多郎(新世紀音樂音樂家、作曲家)
- 木藤亞也(日本文學作品《一公升的眼淚》作者)
- 馬飼野康二(流行音樂作曲家、編曲家、音樂家)
- 雨森焚火(輕小說作家，代表作《敗北女角太多了！》)
- 西修(漫畫家，代表作《入間同學入魔了！》)

## 基本資料

- frame-width：230
- zoom：09