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太陽系小天體

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太陽系小天體（small Solar System body, SSSB）是太陽系天體的分類項目之一，其包含太陽系行星、矮行星和衛星以外的天體。國際天文聯會在2006年的會議對太陽系的天體重新做了歸類，將小行星和彗星重新分類。較大的小行星被升格為矮行星，剩餘小行星的和彗星被合稱為太陽系小天體。

## 定義

國際天文學聯合會2006大會的定義：

其他所有環繞太陽運轉的天體都將歸屬到這個分類下：太陽系小天體……，在目前包括在內的有大多數太陽系內的小行星、多數的海王星外天體（TNO）、彗星和其他的小天體。

這包含：

- 除了矮行星之外的所有小行星，也就是說：
- 傳統的小行星（除了最大的穀神星）。
- 半人馬小行星和特洛伊天體
- 海王星外天體（除了冥王星、鬩神星、鳥神星和妊神星）。
- 所有的彗星。

還不清楚在太陽系小天體中有沒有最低的下限，是不是小到將流星體也包含在內；上限也不是很明確，但可以確定的是行星是不會屬於這個分類中的。

有些較大的太陽系小天體也許會重新被分類成矮行星，這需要進一步確認她們是否達到流體靜力平衡的狀態。

至於衛星各自有不同的軌道，但不是環繞著太陽，而是繞著行星、矮行星等太陽系內其他的天體。

## 分布

太陽系小天體大多數都分布在二個明確的區域，即小行星帶和柯伊伯帶。但這些區域的邊界仍是隱晦不明的，在內部可能還有由木星和海王星的等大行星的攝動造成的更細小結構。

在太陽系的其他區域內也有小天體散布著，像是近地小行星、半人馬小行星、或是彗星。必須要注意這些天體軌道的離心率和半長軸，才能知道它們來自上述主要地區之外的太陽系何處。

## 流星

在近地天體（near-Earth object, NEO）中直徑小於50米的天體稱為流星體，所以流星體只是散佈在太空中的小碎屑，是否歸類於太陽系小天體則有待討論。而英國皇家天文學會對流星體的認定是直徑在100微米到10米之間，任何比這更小的不是歸屬於星際塵埃，就是在氣體雲中的分子或原子。

流星體通常只有在成為流星時才會被觀察到，但最大的一些可以成為隕石而會對地面造成損害，像造成東古斯加事件的撞擊體被認為直徑至少有20米。近年來，地球軌道附近發現了幾塊大流星體在環繞著，但在2007年5月前，都未曾觀察到這些已知的太陽系小天體撞擊地球的情事。

## 與矮行星的關聯

一些較大的太陽系小天體已被證明或有待證明滿足流體靜力平衡（外形為球形或橢球），會升級為矮行星，下表列出相關天體：
匈牙利族小行星

匈牙利族小行星是與太陽的距離在1.78至2.00天文單位之間的一群主帶小行星，這群小行星有著低離心率（小於0.18），和介於16至34度之間的傾角，軌道週期大約為2.5年.，與木星的週期有著9：2的共振，與火星則是3：2。它們是以家族中最大的匈牙利命名的，並且是最內層的小行星濃度密集區，橫亙在主帶小行星核心的內側，在與柯克伍德空隙的4：1共振的外側。

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## 類型

多數的匈牙利族小行星是E-型小行星，這意味著它們有極明亮的頑火輝石表面，並且反照率通常都在0.3以上。僅管它們有著高反照率，但因為體積太小和距離太遠，使用雙筒望遠鏡依然看不見：最大的匈牙利大約只有20公里的直徑，但是它們是業餘的望遠鏡可以定期看見的小行星。

## 起源

已經知道匈牙利族小行星的起源。與木星軌道有著4：1共振的位置，是軌道半長軸在2.06天文單位之處，會受到木星強大的攝動而強制進入一種非常偏心與不穩定的軌道，創造出最內側的柯克伍德空隙。在4：1共振的內側，小行星的軌道受到火星重力強大的影響，不同於4：1柯克伍德空隙之外，是低傾角的。因此，取代木星的影響，所有被驅趕至4：1的柯克伍德空隙內側的小行星，除了那些離火星軌道平面夠遠的小行星外，在存在於太陽系內的期間，都受到來自於火星的攝動。

這造成的情況是，儘管它們都是低離心率的，在4：1柯克武德空隙內側只留下高傾角的小行星。但是，即使在現在的太陽系歷史中，一些匈牙利族小行星會越過火星軌道，並且仍然可能受到火星的影響而被彈射出太陽系（不同於在主帶核心的小行星，該處是受到木星影響力支配的）。

火星軌道長期變化的影響，相信是移除匈牙利族小行星的一個關鍵因素。在最高的離心率上，類似於現今能觀測到的最大值，或是曾經更大一點點的，火星會對匈牙利族小行星產生影響，當它們在接近火星的遠日點附近通過軌道的升交點時，將強迫它們進入離心率更大和更不穩定的軌道。最終，在經歷了數百萬年之後，將形成生命短暫的阿莫爾型小行星和橫越地球的小行星。
濱江道

濱江道是是中國天津市和平區的一條主要商業街。始建於1886年，歷史上這條道路因所屬時代和所屬區域的變遷曾先後命名為「葛公使路」、「天津法租界4號路」、「福煦將軍路」、「天津法租界26號路」、「廣東街」、「興亞三區4號路」和「興亞三區26號路」。1946年，改為現名至今。該路呈東北-西南走向，東北起解放北路的津灣廣場，西南至西寧道上的西開教堂，全長2094米，寬12米。其中，濱江道的南京路至和平路段為濱江道步行商業街。

## 歷史

濱江道所在地區屬於天津法租界。濱江道的東段，即從大法國河壩（今張自忠路）向西至海大道（今大沽北路）段，在1861年天津法租界開闢時就被劃入該租界，初期並未開發，直到1886年（清光緒二十二年）才開始修築道路，並以法國公使葛羅命名為葛公使路（又稱天津法租界4號路）。其中，海大道（今大沽北路）至大法國路（今解放北路）一段的葛公使路，因廣東商人的商店多，被稱為「廣東街」。濱江道的西段，即從海大道（今大沽北路）至甘總領事路（今南京路）段，是在1900年（清光緒二十六年）天津法租界擴展時才劃入該租界，在當年即修築道路，並以法國將軍福煦命名為福煦將軍路（Rue du Maréchal Foch）（又稱天津法租界26號路）。1913年8月至1916年6月期間，天津法租界當局在福煦將軍路的終點的天津法租界外修建了天主教天津教區的主教座堂西開教堂。1905年後，比利時商人在天津成立天津電車電燈股份有限公司，並在杜總領事路一線建設有軌電車交通網路。1920年代，在福煦將軍路與杜總領事路的（今和平路）十字路口陸續建成天津勸業場、浙江興業銀行天津分行大樓、惠中飯店和交通旅館四座大樓，再加上周邊的天祥商場、泰康商場、國民飯店、渤海大樓、基泰大樓等眾多整齊美觀的西式建築，福煦將軍路逐漸成為形成天津最繁盛的商業中心。當時聚居在天津英租界今五大道區域的天津中外上流社會人士，多選擇濱江道一帶作為進行消費、娛樂的首選區域。1943年，汪精衛政府接收天津法租界，葛公使路和福煦將軍路分別更名為興亞三區4號路和興亞三區26號路。二戰結束以後的1946年，中華民國國民政府將兩段道路合併統一命名為濱江道至今。2008年，津灣廣場一期工程啟動建設，解放北路和張自忠路之間的一段濱江道因包含在津灣廣場一期工程之中，因此周邊建築陸續拆除，道路不復存在。

## 沿街著名建築

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目前，濱江道現存比較著名的建築有：

- 天津市全國重點文物保護單位：天津勸業場，濱江道152－166號
- 天津市歷史風貌建築：天津惠中飯店大樓，濱江道141-153號
- 天津市歷史風貌建築：光明影院，濱江道167號
- 天津市歷史風貌建築：基泰大樓，濱江道109號至123號

此外，沿濱江道周邊的著名建築有：

- 天津市文物保護單位：西開天主教堂，西寧道11號
- 天津市文物保護單位：浙江興業銀行天津分行大樓，和平路237號
- 天津市文物保護單位：中共中央北方局舊址，黑龍江路隆泰里19號
- 天津市歷史風貌建築：天津交通飯店大樓，和平路239-243號

## 交匯道路

目前，與濱江道相交匯的主要道路有：

- 西寧道
- 南京路 原甘總領事路（Rue G.Kahn）
- 陝西路 原狄米得城路（Rue de Dixmude）
- 山西路 原薩工程司路（Rue Sabouraud）
- 河南路 原一坡城路（Rue D'ypres）
- 河北路 原德大夫路（Rue Depasse）
- 山東路 原沙大夫路（Rue Chabaneix）
- 新華路 原樊主教路（Rue Favier）
- 遼寧路 原梅大夫路（Rue Mesny）
- 和平路 原杜總領事路（Rue de Chaylard）
- 興安路 原畢格海路（Rue Piequerez）
- 楊福蔭路
- 大沽北路 原大沽路（Rue de Takou）
- 黑龍江路 原石教士路（Rue Chevrier）
- 吉林路 原巴黎路（Rue de Paris）
- 解放北路 原大法國路（Rue de France）

歷史上，與濱江道相交匯的道路還有：

- 松江路 原古拔路（Rue Courbet）
- 合江路 原寶總領事路（Rue Henry Bourgeois）
- 張自忠路 原大法國河壩（Quai de France）

## 外部連結

- 天津市人民政府批准 第一批、第二批、第三批、第四批、第五批歷史風貌建築名單
- 天津市人民政府批准的 首批掛牌歷史風貌建築明細表(一)、 (二)、 (三)

## 基本資料

- 路牌類型：Tianjin
- 中文道路名稱：濱 江 道
- 道路名稱拼音：BINJIANG DAO
- 圖片說明：濱江道和天津勸業場
- 道路屬性：普通道路
- 道路總長度：2.094
- 所在地區：和平區
- 起點：西寧道
- 終點：解放北路
- 道路命名日期：1946年
- 道路舊名：葛公使路、福煦將軍路、廣東街、興亞三區4號路、興亞三區26號路
- 道路動工日期：1886年
班達爾·本·蘇爾坦·阿勒沙烏地

الأمير بندر بن سلطان بن عبدالعزيز آل سعود班達爾·本·蘇爾坦·本·阿卜杜勒-阿齊茲·沙烏地

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班達爾·本·蘇爾坦親王，全名為班達爾·本·蘇爾坦·本·阿卜杜勒-阿齊茲·沙烏地（صاحب السمو الملكي الأمير بندر بن سلطان بن عبدالعزيز آل سعود，1949年3月2日）沙烏地阿拉伯外交家和國務活動家。他是沙烏地阿拉伯最有影響力的人士之一。在1983年到2005年間出任沙烏地阿拉伯駐美國大使。2005年10月16日，沙烏地阿拉伯國王阿卜杜拉·本·阿卜杜勒-阿齊茲任命他為沙烏地國家安全委員會主席。

## 生平

班達爾·本·蘇爾坦親王是沙烏地阿拉伯第一副首相蘇丹·本·阿卜杜勒-阿齊茲親王的長子，生於塔伊夫。他的母親並非正室，但按照沙里亞法規，家長的所有兒子都應受到一致的對待，因此班達爾受到了良好的現代教育。在父親的安排下，他與堂妹海法·賓特·費薩爾（沙烏地阿拉伯國王費薩爾·伊本·阿卜杜勒·阿齊茲·沙烏地的女兒）結婚。

班達爾·本·蘇爾坦曾就學於英國克蘭韋爾皇家空軍學院，並在沙烏地阿拉伯皇家空軍作為一名尉官服役17年。在空軍裡他是一名戰鬥機飛行員，曾飛過多種機型。班達爾後來又在美國馬克斯韋爾空軍基地接受飛行訓練。除了軍事課程以外，他也獲得了約翰·霍普金斯大學保羅·H·尼采學院的國際公共政策學學位。

班達爾·本·蘇爾坦親王的外交生涯始於1978年，是年他成功地說服了美國國會向沙烏地阿拉伯出售F-15型戰鬥機。1983年，他獲任命為沙烏地阿拉伯駐美國大使。

## 政治活動

班達爾·本·蘇爾坦與布希家族的兩位美國總統，喬治·赫伯特·沃克·布希和喬治·沃克·布希關係極為密切，以至於有人給他取了個外號叫「班達爾·布希」。他與小布希的副總統迪克·切尼的關係也十分緊密。早在1990年代，班達爾就曾邀請切尼一家參加他女兒的婚禮，不過切尼最終並沒有出席。班達爾·本·蘇爾坦與布希家族的關係在麥可·摩爾的諷刺性紀錄片《華氏911》中高調表現了出來。

班達爾親王與布希家族的這種關係引起了外界的不少爭議。《華盛頓郵報》的編輯和評論作家鮑勃·伍德沃德（報導水門事件的人）是最致力於揭露這種關係的人士之一。在他的暢銷書《否認之國：戰爭中的布希》裡，伍德沃德認為班達爾是布希在對外政策上的重要謀士，而且在布希參加競選的過程中也發揮了一些作用，這種關係是由老布希牽線搭橋的。伍德沃德的另一本書《攻擊計劃》則稱布希總統通知給班達爾入侵伊拉克的決定甚至還在他通知國務卿科林·鮑威爾之前。另一個著名的傳聞是，布希通過班達爾與沙烏地阿拉伯達成了降低國際原油市場價格的交易，從而為他參加2004年美國大選增添了籌碼。

2005年6月26日，班達爾親王宣布因「個人原因」辭去沙烏地阿拉伯駐美國大使職務。這個聲明的發表時間恰好在沙烏地阿拉伯國王法赫德去世數周之前。在法赫德去世後，班達爾的父親蘇丹·本·阿卜杜勒-阿齊茲親王成為了沙烏地阿拉伯王儲。有傳言說班達爾返回沙烏地阿拉伯是為了確保自己在新政府裡的位置。

2005年10月，班達爾·本·蘇爾坦親王經任命成為沙烏地阿拉伯國家安全委員會主席，這意味著他將在沙烏地阿拉伯國家事務中發揮更大作用。

## 卸任大使之後

按照合眾國際社編輯阿諾德·德·博爾希格拉夫的看法，班達爾·本·蘇爾坦在從大使職位離任後仍是沙烏地阿拉伯與美國之間交換意見的重要渠道。博爾希格拉夫聲稱，班達爾親王曾在2006年與美國官員秘密會晤。

班達爾·本·蘇爾坦在總體上是反對伊朗的，他認為由什葉派保守人物控制的伊朗是對海灣國家的威脅。博爾希格拉夫認為，班達爾甚至說服了其他沙烏地阿拉伯高層人士，如阿卜杜拉國王和內政大臣納伊夫·本·阿卜杜勒-阿齊茲同意他的觀點。

更為聳人聽聞的論斷是班達爾親王現在正在遊說美國對伊朗採取軍事行動。

## 爭議

- 於1985年起最少十年內，班達爾親王被指在促成鴿子軍購案期間，經由多個美國銀行戶口收受來自英國宇航（現為貝宜系統）的1.2億英鎊，並以賄款購買一架A340作私人飛機。英方曾立案偵查，但最終於2006年尾突然終止調查。

## 外部連結

- Official biography
- New Yorker biography
- Disinfopedia biography
- Bandar bin Sultan resigns，BBC
巴黎大眾運輸公司

巴黎大眾運輸公司（Régie Autonome des Transports Parisiens，簡稱 RATP）是一間公共企業，承法蘭西島運輸聯合會指派，負責市區及近郊大眾運輸工具之營運，包括：巴黎地鐵、公共汽車、巴黎路面電車及大區快鐵的 A、B 兩線。

RATP 成立於 1949年，取代巴黎都會鐵路公司（Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris，簡稱 CMP）的位置，負責經營先前由私人企業掌管的巴黎地上及地下大眾運輸工具。其屬性為工商業性質之公共機構（EPIC）。

## 巴黎路網

RATP 在巴黎經營的路網包括了：

- 巴黎地鐵：已有 16 條路線，包括 321個車站，長度達245.6公里，其中有 168 公里處於巴黎市區。
- 奧利機場內線：服務於奧利機場的機場軌道交通服務。
- 區域快鐵RER：A 線（西邊 Nanterre-Préfecture - Cergy 與 Poissy 的支線除外）及B 線（巴黎北站以北的路段除外），長約 115 公里。
- 路面電車：迄今已有有15條路線，其中9條為RATP經營。
- 公共汽車：路線長度達 3403 公里，遍及全區，其中有 569 公里處於巴黎市區。
- 蒙馬特纜車，長約 100 公尺。
- 馬恩河谷公交專線（Trans-Val-de-Marne，TVM），一種專用道公車。

## 運量

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2002年的運量（以百萬人次計算）

- 總量：2663.3，其中：
- 地鐵：1283.3 (48 %),
- 公共汽車：915.9 (34 %),
- 大區快鐵：410.0 (15 %),
- 路面電車：52.2 (2 %)

2006年的總運量已達到 28 億 6 千萬人次，較2005年增加了 1.9%。

## RATP事業集團

法國的 SRU 法容許 RATP 以成立子公司的方式經營全國規模的大眾運輸事業。RATP France 於2001年成立，並參與了 Mulhouse、Clermont-Ferrand、Annemasse、Chelles、Saint-Quentin-en-Yvelines 等法國城市的大眾運輸建設。一年後 RATP France 更名為 RATP Développement，以謀開拓國際市場。

在法國之外，RATP Développement 曾協助雅典經營區域快速鐵路（計 3 條路線，總長度 260 公里）。RATP Développement 是義大利鐵路公司（La Ferroviaria Italiana，簡稱 LFI）的股東之一，在托斯卡納經營鐵公路交通網。RATP Développement 還在達爾貝達經營部分的公車路網。

此外，RATP Développement 也將事業擴展至維護與諮詢（管理、市場）領域。在工程領域，RATP 創立了 Xelis 公司。

RATP 在2006年的收入達 37 億歐元，上升 5.4 %；純收入 4千3百萬歐元，下降 22.8 %，主因是能源消耗。

## 歷任總經理

- 克里斯蒂安‧布朗 ( Christian Blanc ) : 1989-1992
- 弗朗西斯‧洛倫茨 ( Francis Lorentz ) : 1992-1994
- 讓-保羅‧巴伊 ( Jean-Paul Bailly ) : 1994-2002
- 安妮-瑪麗‧伊德拉克 ( Anne-Marie Idrac ) : 2002-2006
- 皮埃爾‧蒙然 ( Pierre Mongin ) : 2006-2015
- 伊麗莎白·博爾內（Élisabeth Borne） : 2015-2017
- 凱瑟琳·吉盧阿德（Catherine Guillouard）:2017-2022
- 讓·卡斯泰（Jean Castex）:2022年11月23日-2025年11月2日
- 吉恩·巴塞雷斯（Jean Bassères）:2025年11月3日-2026年2月4日
- Xavier Piechaczyk：2026年2月4日起

## RATP的政策

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在 1980 年代，人們估計有三分之一的巴黎人在坐地鐵時逃票。RATP 從 1990 年代起開始決心收復失土，並讓路網得以贏利，其政策包括：查票員數量加倍、創設警衛團隊 GIPR（Groupe d'Intervention et Protection des Réseaux —路網保護與介入團隊），隨後是 GPSR（Groupe de Protection et de Sécurité des Réseaux) — 路網保護與安全團隊）與 CSA（Contrôle, Sécurité, Assistance — 管制、安全、協助）。

許多使用者組織抗議這些措施。在1995年，TRAUM（Tribune de Résistance Active des Usagers du Métro — 地鐵使用者反抗論壇，也是 métro（地鐵）的倒置發音）指出 GIPR 目的在驅逐車站中的無家可歸者。TRAUM 還揭露幾起 RATP 警衛毆打無家可歸者的案例。另一個組織 Réseau pour l'Abolition des Transports Payants（付費交通廢止網，簡稱 RATP）於 2001年 成立，旨在推動大眾運輸工具免費化，也揭發 RATP 警衛對逃票者的暴力行為。這些警衛人員常被指控濫權與暴力。

自2003年起，地鐵廣告的爭議浮上檯面。這些「反廣告者」組織了許多行動對付地鐵裡的廣告板，方式包括撕毀或以塗鴉覆蓋。

RATP 同全國民間保護聯盟（Fédération nationale de protection civile、簡稱 FNPC）合作創立了一種急救文憑：道路急救補習教育證書（簡稱 AFCPSSR）。FNPC 也下轄一個 RATP 急救員協會。

## 外部連結

- https://www.ratp.fr
- RATPofficiel
- ratpgroup
- ratp
- RATP 的路網延伸計畫
- Métro-pole 巴黎週邊的大眾運輸網站
- Carto.Metro 詳細的地鐵地圖（含軌道、機廠等等）

## 基本資料

- 原文名：Groupe RATP
- 原文名：fr
- 說明：巴黎大眾運輸公司位於巴黎的總部
- 公司類型：公立工商業機構
- local_code_name：FR
- local_code：775663438
- 成立：1949年1月1日
- 總部：Quai de la Rappée, 巴黎
- 總部：法國
- 業務範圍：全球
- 產業：大眾運輸基礎建設的營運、管理與工程。
- 母公司：法國政府
- 員工人數：73,500 (2024)
- 營收：€71億（2024年）
環球購物中心

環球購物中心（Global Mall）是臺灣營建商冠德建設所轉投資創立的連鎖購物中心，店型分為全客型中大型購物中心與車站型中小型購物中心兩類，目前在臺灣臺北市、新北市、桃園市、高雄市和屏東縣共有8間分店，並於臺北市、新竹縣、台中市、高雄市有數個開發案。

## 歷史沿革

- 2002年11月，環球購物中心股份有限公司成立。
- 2005年12月，環球購物中心在台北縣中和市（今新北市中和區）開設第一間購物中心。
- 2017年4月2日，環球購物中心中國大陸一號店天津中北店開業，屬於全客型購物中心，採獨資經營。
- 2018年9月，環球購物中心中國大陸一號店天津中北店結束營業，環球購物中心退出中國市場。

## 現有分店

目前環球購物中心有8間分店。

- 2005年12月，環球購物中心一號店中和店開業。
- 2010年4月，環球購物中心二號店板橋車站店開業。
- 2012年12月15日，環球購物中心三號店屏東店開業。
- 2013年2月21日，環球購物中心四號店新竹世博店開業。
- 2013年4月9日，環球購物中心五號店新左營車站店開業。
- 2015年11月27日，環球購物中心六號店桃園A8店開業。
- 2016年6月30日，環球購物中心四號店新竹世博店結束營業。
- 2016年7月26日，環球購物中心七號店南港車站店開業。
- 2017年5月，環球購物中心八號店林口A9店開業。
- 2021年9月，環球購物中心九號店桃園A19店開業。

分店名稱｜圖片｜地址｜開幕日期｜樓地板面積｜介紹

南港車站店｜

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｜臺北市南港區忠孝東路七段371號｜2016年7月｜近2,600坪｜2016年7月開業，為環球購物中心7號店，位於潤泰南港車站大樓，與台鐵、高鐵南港車站、南港轉運站、六福萬怡酒店及CITYLINK南港店結合於一體，並與臺北捷運台北捷運南港車站連通。環球南港車站為台灣首例於同一車站內開設兩家購物中心。商場業種包含生活雜貨、配件、藥妝、玩具婦嬰用品、兒童遊戲場、剪髮、按摩、超商、餐飲、食品等。

新北中和店｜

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｜新北市中和區中山路三段122號｜2005年12月｜24,000坪｜2005年12月開業，為環球購物中心1號店，建築總樓板面積約40,900pyeong（包括停車場），其中商場樓板面積約24,000pyeong，營業面積約14,000坪，屬於全客型大型購物中心，為日本永旺購物中心技術輸出海外的第一個據點。主力核心店有威秀影城、ZARA、UNIQLO、無印良品、宜得利家居、LOPIA。年營收50億。

板橋車站店｜

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｜新北市板橋區縣民大道二段7號｜2010年4月｜約6,000坪｜2010年4月開業，為環球購物中心2號店，位於台鐵板橋車站大樓內，是環球與台鐵合作的首間車站型購物中心，亦是繼微風台北車站之後台灣現存第二家於車站內開設的百貨商場。由於定位為車站型商場，環球板橋車站店擁有大片的外帶便當區，並提供租車、洗衣、洗鞋等便捷服務。商場業種包含服飾、配件、藥妝、家居店、生活雜貨、書店、玩具、兒童遊戲場、才藝中心、剪髮、SPA、超商、餐飲、食品等，鄰近Mega City 板橋大遠百、誠品生活新板店及遠百板橋。年營收15億。

林口A9店｜

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｜新北市林口區文化三路一段2號｜2017年5月｜近1,500坪｜2017年5月開業，為環球購物中心8號店，位於桃園捷運桃園捷運A9林口站共構大樓內，二樓有連結捷運站連通道。商場業種主要有餐飲、超商、生活雜貨、藥妝、兒童遊戲場等，年營收6億。鄰近MITSUI OUTLET PARK 林口。

桃園A8店｜

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｜桃園市龜山區復興一路8號｜2015年11月｜2,800坪｜2015年11月開業，為環球購物中心6號店，位於桃園捷運桃園捷運A8長庚醫院站共構大樓內，是環球首間設於捷運站的車站型購物中心，亦是桃園市第一間車站型購物中心。二樓有連結捷運站及長庚醫院的連通道。商場業種包含服飾、配件、3C家電、藥妝、超商、生活雜貨（無印良品、宜得利家居）、電子遊樂場、玩具、餐飲、食品等，年營收8億。

桃園A19店｜

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｜桃園市中壢區高鐵南路二段352號｜2021年9月30日｜約6,000坪｜2018年9月21日舉行上梁典禮，2021年9月30日試營運，為環球購物中心9號店。商場位於桃園捷運桃園捷運A19桃園體育園區站，同屬冠德集團開發的捷運聯合開發住商大樓內，主打智能和生活體驗，有70至80個品牌進駐，主力核心店有萬家福量販、大型攀岩、滑雪場等。鄰近桃園國際棒球場、青塘園。

新左營車站店｜

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｜高雄市左營區站前北路1號｜2013年4月｜2,600坪｜2012年2月29日動工，2013年4月開業，為環球購物中心5號店，位於台鐵新左營車站內，為南臺灣第一間車站型購物中心。原營業樓層至地上四層，後因人流過少而縮減至地上三層，直到2026年才重新開放地上四層。由於新左營車站三鐵共構，因此可與新光三越左營店本館、二館（彩虹市集）經由多個通道串聯，共同形成新左營車站百貨商圈。三樓有信陽的雙筒望遠鏡展示。商場業種包含服飾、家居店、生活雜貨、書店、實境解謎館、兒童遊戲場、超商、餐飲、食品等，2025年營收5.3億。

屏東店｜

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｜屏東縣屏東市仁愛路90號｜2012年12月15日｜約6,900坪｜2012年12月15日起營運，為環球購物中心3號店。商場位於屏東市市中心，打破了太平洋百貨長期獨佔屏東地區百貨市場的局面。主力核心店有國賓影城、宜得利家居、UNIQLO等。

## 基本資料

- 名稱：環球購物中心股份有限公司
- 英文名：Global Mall Co., LTD.
- 公司類型：股份有限公司
- 域：

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- 商業名稱：環球、Global Mall
- 股票代號：非上市
- local_code_name：TW
- local_code：80296032
- 成立：2002年11月14日
- 8：中華民國（臺灣）、臺北市大安區和平東路3段131號8樓（冠德大樓）
- 業務範圍：臺灣
- 代表人物：董事長：馬志綱
- 主要股東：冠德建設、齊揚開發、齊魯企業
- 營收：Global Mall 新北中和、Global Mall 板橋車站、Global Mall 屏東市、Global Mall 新左營車站、Global Mall 桃園A8、Global Mall 南港車站，年收入約可達100億 （2016年）
- 產業：百貨公司業
- 產品：百貨公司商品服務
- 首府：新台幣3,810,000,000 元
- 所有權者：冠德建設(2002年－)
- 網站： www.twglobalmall.com
- 說明：環球新北中和
柴爾德里斯縣 (德克薩斯州)

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柴爾德里斯縣（Childress County）位美國德克薩斯州北部的一個縣，東北鄰奧克拉荷馬州。面積1,848平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口7,688人。縣治柴爾德里斯（Childress）。

成立於1876年8月21日，縣政府於1877年4月11日成立。縣名紀念德克薩斯獨立宣言起草人喬治·坎貝爾·柴爾德里斯。

## 外部連結

- Childress County government's website
美國國家航空航天局第六組太空人

美國國家航空航天局的第六組太空人，是美國國家航空航天局於1967年10月4日挑選的第六批太空人。

圖片｜姓名｜出生｜逝世｜參考

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｜約瑟夫·艾倫｜克勞福茲維爾June 27, 1937｜31 December 2100

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｜菲利普·查普曼｜墨爾本March 5, 1935｜April 5, 2021

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｜安東尼·英格蘭｜印第安納波利斯May 15, 1942｜31 December 2100

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｜卡爾·海因茲｜辛辛那提October 17, 1926｜October 5, 1993

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｜唐納德·赫爾姆奎斯特｜達拉斯April 7, 1939｜31 December 2100

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｜威廉·勒諾｜邁阿密March 14, 1939｜August 26, 2010

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｜約翰·勒韋爾林｜英國威爾斯加的夫April 22, 1933｜July 2, 2013

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｜斯多里·馬斯格雷夫｜斯托克布里奇（麻薩諸塞州）August 19, 1935｜31 December 2100

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｜布萊恩·奧列里｜波士頓January 27, 1940｜July 28, 2011

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｜羅伯特·帕克｜紐約December 14, 1936｜31 December 2100

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｜威廉·索恩頓｜費森 (北卡羅來納州)April 14, 1929｜January 11, 2021
史矛革

史矛革。

史矛革（英語：Smaug）是托爾金奇幻小說《哈比人歷險記》的虛構角色。

史矛革是中土大陸的一條巨龍，牠是書中主要的反派角色，早前已使河谷鎮（Dale）荒廢，佔據了孤山（Lonely Mountain）及其寶藏。《哈比人歷險記》詳述一群矮人（有一些原本是孤山的居民及其後裔）重奪孤山，試著擊殺史矛革的故事。在紅皮書裡，史矛革被描述為淡紅金色，體形甚為巨大。史矛革在書中有時亦被稱為黃金史矛革（Smaug the Golden）及華麗史矛革（Smaug the Magnificent）。

## 生平

### 哈比人歷險記

史矛革對於寶藏內的每一件物品非常熟悉，所以他能夠馬上察覺一隻金杯被比爾博·巴金斯（Bilbo Baggins）盜走。據托爾金所說，形容史矛革怒火為「就像是某個擁有無比財富的有錢人，突然發現少了一樣寶物，即使那樣東西對它來說完全沒有用處」。史矛革非常熟悉他的寶庫，金杯的失竊導致史矛革的暴怒，這可見於托爾金的史詩裡，托爾金曾表示史詩是《哈比人歷險記》最有價值的典據。史矛革的寶藏包括索恩的家傳寶鑽，大量秘銀甲衣，索林·橡木盾（Thorin Oakenshield）將其中一件秘銀甲衣送給比爾博。在許多年後的《魔戒三部曲》裡，該秘銀甲衣多次保護佛羅多·巴金斯（Frodo Baggins）免受傷害。

史矛革的腹部滿佈寶石，這使他幾乎不會受到損傷，但比爾博在史矛革的巢穴裡發現史矛革的左胸並無防護，比爾博遂將這個弱點告訴矮人，而在孤山秘門棲息的畫眉鳥也聽到這個消息，轉告給長湖鎮（Esgaroth）的巴德（Bard）。後來，史矛革襲擊長湖鎮，巴德以黑箭射入史矛革的左胸，殺死史矛革。

史矛革死後，索林·橡木盾宣稱擁有寶藏，這觸發索林·橡木盾、巴德及幽暗密林（Mirkwood）的精靈君王瑟蘭督伊（Thranduil）之間爭端，他們都想以寶藏來彌補史矛革所帶來的破壞。索林·橡木盾卻拒絕攤分寶藏，挑起了戰爭，半獸人和座狼軍隊的介入卻使爭端告終，矮人決定與精靈和人類聯合起來對抗半獸人，五軍之戰（Battle of Five Armies）爆發，索林·橡木盾死於此役。

### 身後影響

托爾金所著的「孤山任務」（The Quest of Erebor，在《未完成的故事》裡有詳述，《魔戒三部曲》的附錄裡亦有提及）裡，甘道夫（Gandalf）曾表示史矛革被殺是很幸運的，這使長湖鎮和河谷鎮地區得以在魔戒聖戰（War of the Ring）應付索倫（Sauron）的軍隊。如果史矛革這個障礙依然存在，一定會為大荒原（Wilderland）北部帶來更大的破壞，並會對伊利雅德（Eriador）構成威脅。正如甘道夫所言，否則龍的火燄和戰爭會蔓延至伊利雅德。

魔苟斯（Morgoth）培育的龍至史矛革的死亡而絕跡。另一些可以與龍相提並論的恐怖生物有炎魔（Balrog），曾把甘道夫陷進摩瑞亞（Moria）的無底深淵，還有昂哥立安（Ungoliant）的後裔屍羅（Shelob）。

## 本領

與其他龍一樣，史矛革是會噴火的，但史矛革比其他龍更危險：他的尾巴有強而有力的撞鎚。當比爾博及他的矮人同伴愚昧地留下了行蹤時，史矛革以尾巴將碎石掃向他們，企圖活埋比爾博等人。

雖然不足以破壞索倫的戒指，但史矛革所噴的火燄極度熾熱。他有很長的壽命，史矛革襲擊孤山直至比爾博到達他的巢穴的時期也超過二百年。

如同其他龍，史矛革具有極度尖銳的嗅覺，他可以精確地以嗅覺判斷接近巢穴的人數，他的食慾非常大。厲害的是，史矛革可以在睡眠時睜開一隻眼睛守護他的寶庫。

不尋常的是，史矛革是會說話的龍。這在古英語和古北歐語的史詩裡也有出現，特別是沃爾松格傳說（Völsunga saga）及尼伯龍根之歌（Nibelungenlied）的法夫納（Fáfnir）。但法夫尼爾會說話是因為他曾經是人類，即使成為龍也保留有人類的思想和語言。在史矛革與比爾博的交談裡，史矛革所用的語言非常古老。

## 名稱

史矛革這名字來自丹麥語的（Trâgu），亦與咕嚕（Gollum）的原名史麥戈（Sméagol）有關。Smaug是古日耳曼語動詞smeugan的過去式。

中文譯名也有斯莫戈、斯毛戈等。

## 創作

托爾金描繪了大量史矛革的素描及兩幅分別是油墨及水彩的畫像，水彩的那幅畫像名為〈與史矛革會談〉（Conversation with Smaug），另有一幅素描名為〈史矛革之死〉（Death of Smaug）。這兩幅圖片都沒有出現於《哈比人歷險記》的原著裡，因為與史矛革會談在後來的版本裡被廣泛利用。史矛革之死則作為哈比人歷險記第一個平裝書版本的封面。

史矛革的一些特徵行為可追溯至一些古英語史詩：長壽、有翼、易怒、像爬蟲類生物、躺在寶庫裡、對盜竊敏感、強報復心。這並不驚奇：在1924-1945年期間，托爾金是牛津大學盎格魯-撒克遜語勞林森與博斯沃思教授（Rawlinson and Bosworth Professor of Anglo-Saxon），是古英語史詩的專家，特別是對於龍，在1936年，他還舉辦一個講座探討龍。

1936年十月，托爾金為史矛革襲擊長湖鎮的這個情節作了一首史詩，這居然和1937年4月26日德軍轟炸格爾尼卡（Guernica）的情景極為相似，使讀者推斷托爾金對龍的構想始於1916-1917年間，即托爾金在索姆河戰役看到坦克後。

## 改編描述

包括艾倫·李、約翰·豪威、泰德·納史密斯在內的幾位藝術家都曾繪製過以史矛革為主題的插畫。

在1977年版本的卡通版《哈比人歷險記》，理查·布恩（Richard Boone）為史矛革配音，展示了一些哺乳動物的特性，與原著有少許分別。

2003年，詹姆斯·奧朗（James Horan）為電腦遊戲裡的史矛革配音。

### 彼得·傑克森電影

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2012年上映的《哈比人電影系列》第一集《哈比人：意外旅程》裡，史矛革只有尾巴、腿和眼睛出現在畫面裡。電影觀眾對於史矛革有著極大的期待，導演彼得·傑克森說：「在第一部上映後，我總能聽到這樣的聲音：『我想要看史矛革，我想看史矛革』，這些讓我很有壓力」。

在2013年的續集《哈比人：荒谷惡龍》裡，班奈狄克·康柏拜區以動作捕捉技術飾演史矛革及為其配音。康柏拜區在進行動作捕捉前曾去倫敦動物園內觀察科摩多龍，以設想史矛革可能會作出的動作。傑克森於受訪時表示，史矛革是一條「有點神經質的巨龍」。為了讓這個角色展現出自大的一面，傑克森刻意讓他有很多台詞。本來劇組曾設想過讓史矛革用心靈感應的方式與比爾博交流，但後來放棄了。

《哈比人》電影中的史矛革身形十分龐大，相當於兩架波音747飛機。維塔數碼公司特效部副總監喬伊·萊特利的團隊借鑑了蝙蝠、短吻鱷等不少生物的生理構造來設計史矛革，他們還讓史矛革兼具了歐洲龍與中國龍兩種龍的特徵。

康柏拜區形容：「史矛革是層次很豐富的角色，非常虛榮、老謀深算、年長，強而有力但又脆弱，非常巨大，行動迅速、邪惡、非常非常憤怒」。康柏拜區也在同一部系列電影中為黑暗魔君索倫配音。他表示在索倫眼中史矛革只算是個寵物，索倫是要利用史矛革完成自己的陰謀。

紐西蘭航空為了配合《哈比人：荒谷惡龍》的上映，刻意推出了《哈比人》的主題飛機，於機身上彩繪史矛革的造型。

## 文化影響

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史矛革對於後世文學作品中龍的形象有著重要影響。

在2012年《富比士》雜誌的虛構角色富豪榜上，史矛革名列第一。但在2013年的虛構角色富豪榜則下降至第二名。

2015年，一種新被發現的角蝽科昆蟲被命名為「史矛革」。
哈特利縣 (德克薩斯州)

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哈特利縣（Hartley County）是美國德克薩斯州西北部的一個縣，西鄰新墨西哥州。面積5,537平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口3,790人。縣治錢寧（Channing）。

成立於1876年8月21日，縣政府成立於1891年2月9日。縣名紀念一對兄弟：魯福斯為記者、德克薩斯最高法院法官；奧利弗為軍人、《德克薩斯法律彙編》編輯、州議員。
里菲吉奧縣

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里菲吉奧縣（Refugio County）位美國德克薩斯州墨西哥灣沿岸的一個縣。面積2,128平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口7,828人。縣治里菲吉奧（Refugio）。

成立於1836年3月17日，縣政府成立於1837年，是最早的二十三個縣之一。縣名來自一個在1835年因戰爭而被毀的傳教點。
東莞東站

東莞東站，原名常平東站，位於中華人民共和國廣東省東莞市常平鎮麥元社區，於1992年建成啟用，是京九鐵路上的一座鐵路車站，並有聯絡線連接廣深鐵路，現為中國鐵路廣州局集團廣東鐵路有限公司惠州車務段管轄的二等站。

## 歷史

- 1991年廣梅汕鐵路建成通車，次年常平東站投入使用。
- 1997年12月31日，車站更名為東莞東站。

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- 由於原有站房設施簡陋，東莞市政府於2012年12月啟動了新站房建設工程。車站新站房於2015年1月8日投入使用。

## 車站結構

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東莞東站現站房建於2015年，車站總占地面積為120萬平方米，站房建築面積11,998平方米，站前廣場建築面積78,800平方米。車站站場設有13條股道；建有候車站台3座，共有5條到發線。

## 使用情況

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作為京九鐵路的重要車站及京九鐵路與廣深鐵路的分界口站，東莞東站主要辦理深圳站、深圳東站、廣州站及廣州白雲站到發的各類旅客列車。2024年，車站日均發送旅客1.04萬人次。

截至2026年1月26日全國鐵路一季度調圖，東莞東站共有67趟列車營業，包括5趟動臥列車、6趟直快列車、9趟特快列車和47趟快速列車。當中4對列車在本站始發/終到：

列車所屬路局｜車次｜目的地

廣州局集團｜T128｜成都西

K777｜廣元

西安局集團｜K767｜漢中

武漢局集團｜K923｜襄陽

## 接駁交通

接駁交通列表

巴士

## 基本資料

- 英文名稱：Dongguandong Railway Station
- 舊稱：常平東站
- 車站代碼：25880
- 電報碼：DMQ
- 拼音碼：DGD
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省東莞市常平鎮
- 位置：麥元社區常東路
- 途經線路：京九鐵路、土塘聯絡線（接廣深鐵路）
- 車站類別：客貨運站
- 使用狀態：運營中
- 換乘交通：大灣區城際 城際：常平東站
- 車站等級：二等站
- 擁有者：廣東鐵路有限公司
- 運營者：中國鐵路廣州局集團有限公司、廣東鐵路有限公司惠州車務段
南河下

南河下是江蘇省揚州市廣陵區東關街道古運河北岸的一條古老的石板街，東西走向，地勢低洼，東至徐凝門路接康山街，西至南通西路，在清代曾是鹽商住宅、會館集中的街道。從西向東依次為：湖北會館（南河下174號-2）、鹽商汪魯門宅第（南河下174號）、廖可亭鹽商住宅（南河下118號）、湖南會館（南河下26號）、安徽會館、江西會館（南河下68號）。

康山向西至鈔關的南河下磚石路面，系兩淮鹽務總商鮑志道出資鋪設。

自南河下向東跨過徐凝門大街的康山街上，保存有盧氏鹽商住宅（康山街22號）、鹽宗廟（曾公祠，康山街20號）等古蹟。

## 文物保護單位

編號｜名稱｜年代｜地址｜登錄時間｜圖片｜備註

全國重點文物保護單位

7-0980｜汪氏鹽商住宅｜清｜東關街道渡江路社區南河下街174號

7-0982｜盧氏鹽商住宅｜清｜東關街道徐凝門社區康山街22號｜

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江蘇省文物保護單位

605｜揚州鹽商住宅、廖宅｜清代｜東關街道、新倉巷社區南河下118號｜2006年6月5日

揚州市文物保護單位

III-4｜湖北會館｜清｜東關街道渡江路社區南河下174號之二

III-16｜平園｜清｜東關街道何園社區南河下26號723所內

III-19｜棣園（湖南會館）｜明｜東關街道何園社區南河下26號723所內

III-30｜南河下118號民居｜清｜東關街道新倉巷社區南河下118號

III-37｜徐氏住宅｜清｜東關街道南河下88號

III-39｜鹽宗廟｜清｜東關街道康山街20號｜

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｜2014年列為世界文化遺產

III-46｜祗陀林｜清｜東關街道南河下84號

5-9｜花園巷17、19號畢園｜東關街道花園巷17、19號

5-17｜南河下黃氏鹽商住宅｜東關街道南河下64號
奧林匹克公園線

奧林匹克公園線（Olympic Park Line）是城市鐵路線路之一，用來連接雪梨市區和奧運會場。它有兩個站：Lidcombe和環形迴車道（Balloon loop）的奧林匹克公園站 (雪梨)。

現今，Lidcombe車站的奧運公園線月台（0號月台）仍維持平日20分、假日10分一般車的頻率，兩站間距約6分鐘。當雪梨奧林匹克公園內舉行大型活動，例如雪梨皇家復活節展覽會時，會有列車由中央火車站以及闊河谷車站(Strathfield)駛出（有時更會經過紅蕨車站(Redfern)）。當活動完結後，從奧運公園車站駛出的西向列車會經由西線開往黑鎮車站。

## 歷史

奧林匹克公園線於1997年11月24日首次進行測試。1998年4月，成功為雪梨皇家復活節展覽會完成首次大型運輸任務。

## 定線

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路線由蓋谷的0號月台開始（其實該月台只是以奧林匹克公園線月台作標示），離開月台後向西行就到達奧林匹克公園南面的交匯處。沿路直上，到達奧林匹克公園站。

## 基本資料

- 日語原文：奧林匹克公園線、Olympic Park railway line
- 運營範圍：新南威爾斯州雪梨
- 啟用：1911年7月13日 (Abattoirs)、1998年3月8日（奧林匹克公園線）
- 所有者：新南威爾斯州鐵路局
- 運營單位：雪梨列車
- 電氣化：高架電纜 1500 V DC
瓦爾季斯·扎特萊爾斯

瓦爾季斯·扎特萊爾斯（Valdis Zatlers；1955年3月22日），拉脫維亞整形外科醫生，2007年5月31日當選拉脫維亞總統，2011年角逐連任失敗，安德里斯·貝爾津什當選新總統。

扎特萊爾斯卸任總統後，在2011年7月23日成立扎特萊爾斯改革黨，並當選黨魁。該黨於2012年更名「改革黨」。

## 榮譽

### 外國勳章獎章

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芬蘭白玫瑰大十字勳章附頸飾（芬蘭，2010年）

## 基本資料

- 職位：第7任拉脫維亞總統
- primeminister：埃加爾斯·卡爾維蒂斯、伊瓦爾斯·戈德馬尼斯、瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯
- 任期開始：2007年7月8日
- 任期結束：2011年7月8日
- 前任：瓦伊拉·維凱-弗賴貝加
- 繼任：安德里斯·貝爾津什
- 出生日期：1955年3月22日
- 出生地：蘇聯里加、（現拉脫維亞）
- 政黨：改革黨 (2011–至今)
- 其他政黨：獨立人士 ( - 2011)
- 配偶：莉莉塔·扎特萊爾斯
- 子女：卡爾利斯、阿格妮絲
- 母校：里加斯特拉京什大學
- 專業：骨外科醫生
STS-83

STS-82是歷史上第82次太空梭任務，也是哥倫比亞號太空梭的第19次太空飛行。

## 任務成員

- 詹姆斯·海塞爾（James D. Halsell，曾執行STS-65、STS-74、STS-83、STS-94以及STS-101任務），指令長
- 蘇珊·斯蒂爾（Susan L. Still，曾執行STS-83以及STS-94任務），飛行員
- 簡妮絲·沃斯（Janice E. Voss，曾執行STS-57、STS-63、STS-83、STS-94以及STS-99任務），任務專家
- 唐納德·托馬斯（Donald A. Thomas，曾執行STS-65、STS-70、STS-83以及STS-94任務），任務專家
- 麥可·格恩哈特（Michael Gernhardt，曾執行STS-69、STS-83、STS-94以及STS-104任務），任務專家
- 羅傑·克勞奇（Roger Crouch，曾執行STS-83以及STS-94任務），有效載荷專家
- 格萊格·林特里斯（Greg Linteris，曾執行STS-83以及STS-94任務），有效載荷專家

## 基本資料

- 運營單位：美國國家航空航天局
- crew_size：7
- 發射地點：佛羅里達州甘迺迪航太中心、LC 39A
- landing_site：佛羅里達州甘迺迪航太中心、15號跑道
- 推出時間：1997年4月4日、14:20:32（EST）
- landing_date：1997年4月8日、14:33（EDT）
- 任務時長：3天23小時13分鐘38秒、（原計劃15天16小時）
- 彈頭量：259144lbs
- landing_mass：235286lbs
- payload_mass：25082lbs
- orbit_apoapsis：302千米
- orbit_periapsis：298千米
- apsis：地
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- 傾角：28.45°
- orbit_period：90.5分鐘
- distance_travelled：2,400,000千米
- crew_photo_caption：後排左起：克勞奇、林特里斯、格恩哈特、前排左起：沃斯、海塞爾、斯蒂爾、托馬斯
- next_mission：

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STS-84
- 分類：美國太空梭計劃
- previous_mission：

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STS-82
希菲凱普涅·波漢巴

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希菲凱普涅·盧卡斯·波漢巴（Hifikepunye Lucas Pohamba，1935年8月18日），納米比亞政治家，西南非洲人民組織（納米比亞人組黨）成員，曾於2005年3月至2015年3月間任納米比亞總統。

1935年8月18日，波漢巴生於納米比亞奧漢圭納省，1955年起留學蘇聯學習社會學和政治學，1960年與努喬馬等參與創建西南非洲人民組織，1961年因參加納米比亞獨立鬥爭被南非白人種族主義政權逮捕，1985年獲釋，後流亡東德。

1990年納米比亞獨立後，他歷任內政部長、漁業與海洋資源部長、不管部長、土地與重新安置部長，1997年至2002年任人組黨副主席，2004年11月當選納米比亞第二任總統，2005年3月21日就職。

在2009年納米比亞總統選舉中，波漢巴成功連任。2015年3月21日，兩屆總統任期屆滿後離任，並同時卸任人組黨黨首。

## 基本資料

- 日語原文：希菲凱普涅·波漢巴、Hifikepunye Pohamba
- 職位：第2任納米比亞總統
- primeminister：納哈斯·安古拉、哈格·根哥布
- 任期開始：2005年3月21日
- 任期結束：2015年3月21日
- 前任：薩姆·努喬馬
- 繼任：哈格·根哥布
- 出生日期：1935年8月18日
- 出生地：西南非奧康胡迪
- 政黨：西南非洲人民組織（SWAPO）
- 配偶：佩內胡普夫·波漢巴
- 子女：圖隆格尼、卡烏、恩達潘杜拉
- 母校：俄羅斯人民友誼大學
- 宗教：聖公宗
狄更斯縣 (德克薩斯州)

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狄更斯縣（Dickens County）位美國德克薩斯州西北部的一個縣。面積2,344平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口2,762人。縣治狄更斯（Dickens）。

成立於1876年8月21日，縣政府成立於1891年3月14日。縣名紀念在阿拉莫戰役中陣亡的詹姆斯·狄更斯（James R. Dimpkins，但紀念碑上作J. Dickens）。
介值定理

在數學分析中，介值定理（intermediate value theorem，又稱介值定理）描述了連續函數在兩點之間的連續性：

假設 $f:[a,b]\to \mathbb{R}$ 為一連續函數。若一實數 $u$ 滿足 $(f(a)-u)(f(b)-u)\le0$，則存在一實數 $c \in [a,b]$ 使得 $f(c)=u$。

介值定理首先由伯納德·波爾查諾在1817年提出和證明，在這個證明中，他附帶證明了波爾查諾－魏爾斯特拉斯定理。

## 定理

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### 定理敘述

設 $a < b$，且 $f \colon [a,b] \to \mathbb{R}$ 為一連續函數。則下列敘述成立：

- 對任意滿足 $(f(a)-u)(f(b)-u)<0$ 的實數 $u$，皆存在一實數 $c \in (a,b)$ 使得 $f(c)=u$。
- $f$ 的值域為一閉區間。

### 證明

先證明第一種情況 $f(a)<u<f(b)$；第二種情況也類似。

設 $S=\{x\in[a,b]:f(x)\leq u\}$。由 $a \in S$ 可知 $S$ 非空。由於 $S$ 具有上界 $b$，故由實數的完備性知 $S$ 有最小上界 $c = \sup S$。我們以反證法證明 $f(c)=u$。

- 首先假設 $f(c) > u$。由於 $f$ 連續，我們能找到正實數 $\delta$ 使得 $\left| f(x)-f(c) \right|< f(c)-u$ 對所有 $x \in (c-\delta,c+\delta)$ 均成立。由於 $c = \sup S$，故存在滿足 $c - \delta < y \leq c$ 的 $y \in S$；此時 $\left| y - c \right| < \delta$，故 $f(y) - f(c) > -(f(c) - u)$，即 $f(y) > u$，與 $y \in S$ 矛盾。故原假設 $f(c) > u$ 不成立。
- 接著假設 $f(c)<u$。由於 $f$ 連續，我們能找到正實數 $\delta$ 使得 $\left| f(x)-f(c) \right|< u-f(c)$ 對所有 $x \in (c-\delta,c+\delta)$ 均成立。設 $y = c + \frac{\delta}{N}$,當中$N>\frac{\delta}{b-c}+1$。因此$y<b$。因為$N>1$，故$y<c+\delta$；此時 $f(y) - f(c) < u - f(c)$，即 $f(y) < u$，故 $y \in S$。這會導致 $c$ 不是 $S$ 的上界，矛盾。故原假設 $f(c)<u$ 不成立。

因此$f(c)=u$。

## 與實數完備性的關係

此定理仰賴於實數完備性，它對有理數不成立。例如函數$f(x) = x^2 - 2$滿足$f(0)=-2, f(2)=2$，但不存在滿足$f(x)=0$的有理數$x$。

## 零點定理（波爾查諾定理）

零點定理，也稱零值定理，是介值定理的一種特殊情況－如果曲線上兩點的值正負號相反，其間必定存在一個根：

設函數$f(x)$在閉區間$[a,b]$上連續，且$f(a) \cdot f(b) < 0$，則必存在$\xi \in (a,b)$使$f(\xi)=0$成立。由於零點定理可用來找一方程式的根，也稱為勘根定理。伯納德·波爾查諾於1817年證明了這個定理，同時證明了這個定理的一般情況（即介值定理）。以現代的標準來說，他的證明並不算是非常嚴格。

## 現實世界中的意義

介值定理意味著在地球的任何大圓上，溫度、壓強、海拔、二氧化碳的濃度（或其他任何連續變化的變量），總存在兩個對蹠點，在這兩個點上該變量的值是相同的。

證明：取f為圓上的任何連續函數。通過圓的中心作一條直線，與圓相交於點A和點B。設d為f(A) − f(B)的差。如果把這條直線旋轉180度，將得到值−d。根據介值定理，一定存在某個旋轉角，使得d = 0，在這個角度上便有f(A) = f(B)。

這是一個更加一般的結果——博蘇克-烏拉姆定理的特殊情況。
白紋牛羚

白紋牛羚（Damaliscus pygargus）是分布在南非和賴索托的一種羚羊，包括兩個亞種：Damaliscus pygargus pygargus和Damaliscus pygargus phillipsi。

白紋牛羚肩高80-100厘米，體重50-90千克。體色為巧克力褐色，下腹部為白色，前額到鼻間有一道白色條紋。白紋牛羚的尾部還有一塊白色的色斑。白紋牛羚的角形似豎琴，呈環繞狀，可達50厘米以上。

白紋牛羚主要以短草為食，在白天活動，種群要麼全是雄性，要麼全是雌性，有時也會有雄雌混雜。

跳躍能力很強，雄性牛羚具領域性。

白紋牛羚在野外曾經被一度獵殺到只剩下17隻，目前已經恢復數量。

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## 基本資料

- 學名：Damaliscus pygargus
- 命名者：(Pallas, 1767)
- 狀態：LR/cd
- trend：stable
- 說明：國家公園內的白紋牛羚
- subdivision_ranks：亞種
- 栽培群成員：參見內文。
萬事發

萬事發（Mevius，メビウス，前稱Mild Seven，マイルドセブン），是由日本菸草產業出品的一個香菸品牌，也是世界上第二大的菸草品牌。目前，萬事發已在超過40個國家中銷售。

## 歷史

萬事發於1977年開始於日本國內市場發售，從1981年開始推向海外市場。最初的標價是根據包裝類型（普通包裝和盒裝）而設定，但是在2006年7月起，萬事發將所有包裝種類的價格統一。

萬事發於2007年7月2日慶祝製造30周年紀念，同時也發售了限量版的「萬事發·Prime·Menthol·輕量·盒裝」。

2014年在臺灣推出了馬年紀念包。

## 冒牌香菸的流通與消除

2006年，萬事發被檢查出冒牌香菸，這個情況很快於日本證實。冒牌香菸雖然外觀和真的萬事發一樣，但品質與有很大差異。根據猜測，這很有可能是朝鮮出產冒牌版以贏取暴利。

## 一級方程式賽車贊助者

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萬事發也曾是一級方程式賽車的贊助者之一，由1994年開始贊助一級方程式賽車，但於2006年停止贊助一級方程式賽車。

## 基本資料

- 名稱·符號·序數：Mevius
- 原文名稱：メビウス
- 產品類型：菸草
- 持有者：日本菸草產業株式會社
- 國家：日本
- 建立：1977年（昭和52年）
川街龍屬

川街龍屬（學名：Chuanjiesaurus）是來自侏儸紀中期（約1億6800萬年前）中國西南部的一屬大型植食性四足蜥腳下目真蜥腳類馬門溪龍科恐龍，化石出土於雲南省祿豐縣川街鄉的阿納村。模式種阿納川街龍（Chuanjiesaurus ananensis）於2000年由方、龐、呂、張、潘、王、李、程所命名、敘述；2011年關谷透重新檢視其標本；2020年部份原先歸至本屬的化石材料因為有足夠差異而被建立成新屬新種川街阿納龍（Analong chuanjieensis）。

## 發現和研究歷史

1995年，在雲南省祿豐縣祿豐縣恐龍博物館附近的川街鄉阿納村發現了兩具巨大的蜥腳類遺骸，人員開始進行挖掘工作並在其上方建造房舍以防風化造成的破壞。化石原況埋藏的狀態引起了大眾矚目，因此決定維持此貌，並在周圍建立現代化的展示空間「世界恐龍谷」，2008年開放展出。

作為此挖掘工作的一部分，方曉思等人於2000年命名這些遺骸為模式種阿納川街龍（C. ananensis，屬名和種名都取自發現地），並進行了概述。但因為該份原始描述有些簡略，2011年關谷透重新檢視了川街龍化石並給出更詳盡的敘述。

正模標本（編號Lfch 1001）出土於張和組塊狀深紅色粉砂岩中，確切年代尚不確定，但估計大約是侏儸紀中期。由缺乏頭骨的部份骨骼所組成。另外還有三具蜥腳類跟獸腳類時代龍的遺骸一起被發現。只有關谷清楚的指出哪些骨頭材料屬於正模標本，包含：一系列尾椎、一個肩帶、兩個肱骨、一個缺手的左前臂、以及一個缺腳的右後腿；另外他還指出第二具骨架（編號LCD9701-I），包含：一系列的11節頸椎、6節個後背骨、4節薦椎、一系列的25節尾椎、缺指的左前肢、左髂骨、成對的恥骨以及左股骨；許多額外骨頭材料也被呈現出來，但與前述標本不相吻合，因此未被關谷所歸入。2020年，第二具骨架由任鑫鑫等人命名為新的獨立物種：阿納龍屬。

## 敘述

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身長約25公尺，屬於大型。

方給出了五項鑑定特徵，但這些被發現也存在於其他蜥腳類，例如雙後凹加長頸椎、前凹尾椎椎體向後程度漸少，也在馬門溪龍上發現。後來關谷整理出完整的鑑定特徵：神經棘突起背側基部發育三道稜脊；後部背椎的下椎弓突呈V形；後部背椎與薦椎神經棘部分融合，最後呈鈕扣狀擴張；前部尾椎具橫向突起，其前緣發育一個板；第二掌骨的寬度小於長度的五分之一；股骨外部具有額外與腓骨接觸的關節塊，外頭寬於內部分隔凹槽。

### 脊柱

頸部非常長。頸椎呈雙後凹（前面凸後面凹）。頸椎加長呈圓柱形。未分叉的神經棘突起少且龍骨消失。頸椎側面有淺側凹。直到最後一節已知的頸椎（第十二節長約七十公分）均呈現長度增加，代表全部頸椎有十二節以上。關節突起很長並與頸椎對齊，代表相互活動性低，若川街龍想經頸部抬起豎直，則必須將後腿抬起。頸椎內部充滿海綿狀空腔。

背椎也是雙後凹。底側有一橫凸；側面有深坑狀側凹，但內部沒有任何開口。椎板發育不明顯，通常低矮而單一。腰椎短且高並緊密收縮，神經棘高並末端變寬。最後一節背椎與薦骨半融合，其中四節薦椎呈現神經棘融合。最後一節薦椎背側明顯凸出。

尾部相對短且急遽縮窄。前部尾椎前傾且前端空心，向後部變成兩側空心的雙凹，再變成兩面扁平的上下凹。尾椎缺乏空腔和低矮椎弓。稜脊系統發育不明顯，神經棘前後無椎板。前部神經棘呈桿狀且向前略彎，向後及向末端越來越橫向變平。第一尾椎側突高，剖面為圓形，前端有道稜脊；往後側突變成翼形，自第十二節尾椎起消失。前部人字骨筆直加長，在一個相對較小的管道上方有一道連接；第二節人字骨末端稍微變寬；中部人字骨更短，側視中末端呈叉狀。

### 四肢

肩胛骨前下緣有個發育良好的肩峰突，呈圓冠形，向上延伸得遠，側視約為軸的兩倍；骨梳外側有道明顯的稜脊；肩胛骨內側平坦沒有稜脊；末端稍微變寬。鳥喙骨前後部呈圓角矩形，後部由圓形鳥喙孔穿透；其下背有一個小的喙形突起。

前肢長約2公尺。肱骨相當平坦，有窄短的三角嵴向外彎曲；頭端強烈圓潤；前底部有兩道低矮的稜脊。尺骨短實，長72公分；其頂端透過一個深槽三向射線狀伸出並與橈骨接觸。橈骨細棒狀；軸呈一小S形彎曲。垂直長著五隻掌骨；第二根特別細長；第四根最長有255毫米。

骨盆中，髂骨相當短，頂部強烈圓潤；低前葉倚靠著一個點；後葉向外略呈唇形；後緣幾乎融合於坐骨前的短肢。恥骨短實，軸平坦且橫寬。兩恥骨的坐骨根接縫融合在一起，形成一粗糙圓形表面。閉孔圓形。坐骨軸很細長。至少在正模標本中，兩個坐骨都沒有融合。

股骨長137.5公分。第四轉子在軸長中心下方形成一低圓冠。大部分基礎蜥腳類股骨下側有兩個關節結節，而川街龍的外部有兩個骨梳，如同合川馬門溪龍，但在內部結節和外部結節之間沒有這麼深的溝。脛骨非常纖細，長89公分；頂部未從前向後延伸。Crista cnemialis低冠突出至外。腓骨細長呈S形桿狀並略帶波浪形。踝骨具有相當矮、沒有孔的直立分支。

## 分類

方等人（2000）最初將川街龍放置在鯨龍科，等同現在基礎真蜥腳類的總稱。關谷透（2011）進行了詳細的系統發生學分析，根據四節薦椎、背椎氣腔化程度弱、近端尾椎椎體前凹、脛骨和腓骨前後凹陷、後部背椎椎體融合等特徵，發現川街龍屬於馬門溪龍科，並與天山龍、元謀龍、馬門溪龍的種一同組成一個單系演化支。論文以Upchurch等人（2004）、Wilson（2002）為基礎，提出了兩種系譜樹如下所示：

此為根據Upchurch等人（2004）作優化的版本：

此為根據Wilson（2002）作優化的版本：

## 基本資料

- 學名：Chuanjiesaurus
- fossil_range：侏儸紀中期，168
- 說明：中國科技館展示的川街龍、祿豐龍、中國龍骨架
- 命名者：Fang et al., 2000
- 模式種：阿納川街龍、Chuanjiesaurus ananensis
- type_species_authority：Fang et al., 2000
史堅如

史堅如（1879年6月24日－1900年11月9日），原名久緯，字經如，後改堅如，廣東番禺人，基督徒，系中國清末革命烈士，為明末名將史可法之後裔。1900年10月，其策劃炸死清廷廣東官員德壽未遂被捕，次月被處死於廣州。其墓葬位於今廣州黃花崗公園。

## 生平

史堅如生於公元1879年夏，出身官僚富家，先祖來自浙江山陰，有一兄一妹。其年少時體弱，但聰慧好學，喜愛讀書。1898年進入教會學校格致書院讀書，正式接受西式教育。1899年，經格致書院教授崔通約介紹加入興中會，並赴日本橫濱與孫中山會面，回國後在湖南一帶聯絡會黨，預謀起義。返粵後，繼續在格致書院讀書。

1900年，中國北方爆發義和團運動，導致八國聯軍入侵，孫中山領導的革命勢力決定趁虛起義，鄭士良把握良機發動惠州起義，史堅如則在廣州響應籌款，其將自己名下的田產抵押，換作行動經費。由於錢械不足，史領導的廣州革命勢力疲軟渙散，以致其不得不冒險謀劃以爆炸方式謀殺廣東巡撫及署理兩廣總督德壽，以配合惠州起義。其初購炸藥二十五箱，被安勇搜去，再購炸藥兩百磅，以朋友宋少東名義租賃德壽居所後花園附近的宅院，並在此掘一地道，以備安放炸藥。

1900年10月26日晚，史堅如首次引爆炸藥，但由於引線失靈，炸藥未爆。10月30日凌晨，其再次將炸藥引燃，炸藥在當日黎明時分爆炸，將巡撫衙門附近的數間房屋炸塌，地面上成一深洞，造成十餘名平民死傷。由於炸藥數量不足，德壽本人未受爆炸波及，只是自床上震落受驚。史堅如見事未成，隻身返回事發地查看，尋找失敗原因。

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此次爆炸事件震驚省城，清朝當局立刻展開查緝，很快從其害怕被株連的親屬處得知了史堅如策劃爆炸及藏身的線索。史最初躲在華人傳教士兼興中會會員毛文明家中，10月31日，其赴香港時在省港碼頭被清兵捕獲，遂被綁縛南海縣衙。在審訊中，其深受酷刑，被拔光手足指甲嚴刑逼供，期間數度昏死，但其始終不屈，未供出行事同謀。

1900年11月8日，德壽下令處死史堅如。次日（11月9日），史堅如被押赴廣州天字碼頭刑場斬首處決，歿年21歲（虛歲22歲），其首級被懸於爆炸事發處警示民眾。德壽將事件經過及結果報告清廷，獲得了表示肯定的批示。

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## 身後事

史堅如遇難後，其屍身被當局運至廣州城東埋葬死囚的荒岡丟棄。附近一寺廟的老住持見後於心不忍，召人將其遺體秘密安葬於寺內佛堂龕下的穴洞中。

清朝滅亡後，史堅如的事蹟立刻被重新提及。1911年底，即有聲音為其鑄造銅像。1912年4月28日，孫中山在廣州為史堅如召開了追悼大會，當日有來自社會各界共六七千人參會，規模盛大。孫中山稱其：「浩氣英風，實足為後死者之模範」。

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1913年初，仍然健在的寺廟老住持將當年埋葬史堅如的情況告知了時任廣州都督、史堅如生前好友胡漢民，廟內僧侶一併捐出了寺廟的建築，胡漢民隨即將寺廟闢為史堅如專祠，並將其交由史家親屬管理，史堅如的遺骸也被重新收殮至一金塔內後原地埋葬。孫中山得知後，立刻為史堅如紀念碑題詞。1917年，駐粵滇軍也曾為史堅如製造銅像。1924年，國民黨在史堅如母校嶺南學校中為其製造了漢白玉石像，於當年5月20日揭幕，該石像隨後也被遷往史堅如專祠內。當年12月，胡漢民在第一公園（今廣州人民公園）為史堅如題詞立碑。1928年，史堅如嗣子史勖濟將其專祠交由政府管理。

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1978年，廣州市文物部門將埋葬史堅如的金塔遷葬至黃花崗七十二烈士墓旁，並在墓園內為其設專祠，其石像及胡漢民題寫石匾被一併遷於此地。

廣州私立嶺南大學（今中山大學）內有一座「惺亭」，由惺社同學於民國十七年（1928年）捐建，用以紀念史堅如、區勵周、許耀章三位師生。

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## 家人

- 兄：史古愚（？-1914），革命黨人，易名張篠然，史堅如之長兄。曾變賣家產參與孫中山革命。
- 妹：史憬然（1881-1902），人稱「三姑」，習醫，系思想進步、憂國憂民、熱心革命之進步女性，與史堅如同系興中會成員，也是該會有記錄的唯一女性會員。1902年，因誤食生冷食物染病去世。其墓位於大窩嶺。
- 嗣子：史勖濟，生於1904年，系其兄史古愚生子，將其過繼給史堅如。曾任教於廣州市第二十五中學。

## 基本資料

- 職業：革命家
- 活躍時期：19世紀
- 出生：史久緯
- 別名：史經如
- 性別：男
- 出生日期：光緒五年五月初五日、1879年6月24日
- 出生地：大清廣東省番禺縣
- 逝世日期：光緒二十六年九月十八日、1900年11月9日 link=
- 逝世地：大清廣東省廣州府
- 居住地：廣州
- 政黨：興中會
- 宗教：基督教
- 親屬：1兄1妹
- 學歷：格致書院
- past：謀炸廣東巡撫兼署理兩廣總督德壽未遂
STS-84

STS-82是歷史上第83次太空梭任務，也是亞特蘭提斯號太空梭的第19次太空飛行。

## 任務成員

- 查爾斯·普里克特（Charles J. Precourt，曾執行STS-55、STS-71、STS-84以及STS-91任務），指令長
- 艾琳·科林斯（Eileen Collins，曾執行STS-63、STS-84、STS-93以及STS-114任務），飛行員
- 卡洛斯·諾里加（Carlos I. Noriega，曾執行STS-84以及STS-97任務），任務專家
- 盧傑（曾執行STS-84、STS-106、聯盟TMA-2以及遠征7號任務），任務專家
- 讓-弗朗西斯·格列福瑞（Jean-François Clervoy，法國太空人，曾執行STS-66、STS-84以及STS-103任務），任務專家
- 葉蓮娜·康達科娃（Yelena Kondakova，俄羅斯太空人，曾執行聯盟TM-20、和平號以及STS-84任務），有效載荷專家

### 發射後停留在和平號空間站

- 麥可·福奧勒（Michael Foale，曾執行STS-45、STS-56、STS-63、STS-84、STS-103以及遠征8號任務），任務專家

### 從和平號空間站返回

- 傑瑞·林恩格（Jerry M. Linenger，曾執行STS-64以及STS-81任務），任務專家

## 基本資料

- 運營單位：美國國家航空航天局
- crew_size：8
- 發射地點：佛羅里達州甘迺迪航太中心、LC 39A
- landing_site：佛羅里達州甘迺迪航太中心、33號跑道
- 推出時間：1997年5月15日、4:07:48（EST）
- landing_date：1997年5月24日、9:27:44（EDT）
- 任務時長：9天5小時20分鐘47秒
- landing_mass：100285kg
- orbit_apoapsis：393千米
- orbit_periapsis：377千米
- apsis：地
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- 傾角：51.6°
- orbit_period：92.3分鐘
- distance_travelled：6,000,000千米
- crew_photo_caption：後排左起：格列福瑞、科林斯、盧傑、康達科娃、諾里加、前排左起：林恩格、普里克特、福奧勒
- next_mission：

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STS-94
- 分類：美國太空梭計劃
- previous_mission：

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STS-83
川東虛骨龍屬

川東虛骨龍屬（屬名：Chuandongocoelurus）是一屬來自侏儸紀時期中國的肉食性獸腳亞目堅尾龍類恐龍。

## 發現及命名

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模式種原始川東虛骨龍（Chuandongocoelurus primitivus）是由中國古生物學家何信祿於1984年首次描述及命名。屬名由意指四川東部的「川東」加上虛骨龍屬（希臘文κοῖλος, koilos「中空」＋οὐρά, oura「尾巴」）所組成。種名為拉丁文「原始的」之意，代表其發現地層年代的古老。

何將兩具部分骨骼歸入本屬。正模標本包含一個股骨，與其他、脊椎、骨盆和後肢材料一同被歸入編號CCG 20010底下，可能都是來自同一個體。標本的脊椎具有未癒合的中央縫線，代表這隻動物死亡時還是未成熟個體。化石出土於下沙溪廟組，年代為侏儸紀中期巴柔階至卡洛維階。第二件標本編號CCG 20011是來自一個較大個體的一系列頸椎。2012年得出一項結論表示這兩件標本分別代表不同物種，甚至彼此沒有接近親緣關係。CCG 20011反而被發現與角鼻龍類的輕巧龍有相似性。

模式標本股骨長201毫米。

## 分類

何將川東虛骨龍放置在虛骨龍科，當時這裡是一個棄置分類群，幾乎包含了所有無法歸類的小型獸腳類。較近期的Roger Benson（2008, 2010）及Benson等人（2010）發現川東虛骨龍是單脊龍的姊妹分類單元，牠們一同組成一個演化支，可能屬於斑龍超科或斑龍超科之外的堅尾龍類。Matthew Carrano等人（2012）發現川東虛骨龍位於斑龍超科之外。

以下演化樹來自Rauhut和Pol（2019）：

## 外部連結

- Dinosaur Mailing List上的川東虛骨龍詳細資訊（包含完整的重新敘述）

## 基本資料

- 學名：Chuandongocoelurus
- fossil_range：侏羅紀中期, 165
- 說明：川東虛骨龍已發現部位的骨骼重建圖
- 命名者：He, 1984
- 模式種：原始川東虛骨龍、Chuandongocoelurus primitivus
- type_species_authority：He, 1984
羅伯特·歐沃米爾

羅伯特·弗蘭克林·歐沃米爾（Robert Franklyn Overmyer，1936年7月14日－1996年3月22日）曾是一位美國國家航空航天局的太空人和美國海軍陸戰隊上校，執行過STS-5以及STS-51-B任務。他出生於俄亥俄州洛蘭。

## 早年

歐沃米爾1954年中學畢業。1958年他在鮑得溫華萊士學院獲得物理學學位，1964年他在美國海軍本科學校獲得航空學碩士學位，他的專業是航空航天工程。

## 海軍陸戰隊和早期美國國家航空航天局生涯

1958年1月歐沃米爾加入海軍陸戰隊。他完成了海軍飛行訓練，於1959年11月入編第214海軍陸戰隊攻擊中隊。1962年他奉派入海軍專科學校學習航空學。畢業後他在第17海軍陸戰隊維護中隊服役一年。然後他進入位於加利福尼亞洲愛德華茲空軍基地的空軍試飛飛行學校。1966年他入選為美國空軍載人軌道實驗室項目的太空人。他共有飛行記錄7500多小時，其中6000多小時是飛行噴氣式飛機。

1969年載人軌道實驗室項目取消，此後不久歐沃米爾經美國國家航空航天局選拔為太空人。從1969年到1971年11月他參加天空實驗室計劃的工程發展工作。從1971年11月到1972年12月他是阿波羅17號的後勤組成員和起飛組聯繫員。從1973年1月到1975年7月他是阿波羅-聯盟測試計劃的後勤組成員和美國國家航空航天局駐蘇聯莫斯科任務控制中心的美國飛行艙聯繫員。1976年他參加太空梭接近和著陸測試項目，他是飛船第一次和第三次自由飛行的飛行員。1979年他成為哥倫比亞號太空梭的副飛機經理，他的任務包括監督完成生產工作和在甘迺迪航太中心太空梭首次起飛前監督完成飛機表面放熱瓦的鋪設。他執行這個任務，直至哥倫比亞號1980年運抵發射台。

## 太空梭

歐沃米爾是STS-5的飛行員，他的副飛行員是文斯·布蘭德。這是太空梭第一次完全操作飛行。1982年11月11日太空梭從甘迺迪航太中心發射。機上還有兩名任務專家約瑟夫·艾倫和威廉·勒諾。這也是太空梭首次攜帶四名太空人飛行。它第一次成功地從它的載重艙發射了兩顆商用通訊衛星，清楚地顯示了它所有的操作功能。這是太空梭的有效載荷輔助艙和新的彈射系統首次應用。在飛行過程中進行的多次飛行測試紀錄了太空梭載起飛、加速、軌道環繞、進入大氣層和著陸過程中的性能。這是太空梭最後一次攜帶發展飛行儀器來幫助飛行測試。任務還包括一個特殊特製通道測試、三個學生參與項目和醫學實驗。STS-5機組人員成功地完成了五天的軌道飛行，他們首次穿越一個雲層降落，並展示了太空梭最大剎車能力。1982年11月16日他們在愛德華茲空軍基地的一個水泥跑道上降落。總共飛行時間為122小時。

歐沃米爾是STS-51-B和太空實驗室-3任務的機長。他的機組包括四名太空人和兩名進行了許多科學實驗的負載專家。這些試驗從太空物理到裝動物的容器。這次任務也是首次使用特製通道容器發射小載荷。這次任務於1985年4月29日12:02東海岸時間從甘迺迪航太中心發射，到1985年5月6日9:11太平洋海岸時間在愛德華茲空軍基地降落，在190千米高處共環繞地球110次。

1986年5月歐沃米爾從美國國家航空航天局和海軍陸戰隊退休。

## 個人生活

歐沃米爾是美國測試試飛員協會、美國實驗飛機協會和飛機所有者與駕駛員協會成員。他的業餘愛好包括滑雪、滑水、架船，駕駛開蓬雙翼機、教練棒球和跑步。

## 逝世

1996年3月22日歐沃米爾在測試一架輕型飛機的時候墜機逝世。他留下妻子和三個孩子。

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## 榮譽

1969年歐沃米爾因為參加載人軌道實驗室的工作獲得空軍服役優良勳章，1978年作為太空梭接近和著陸測試項目獲得海軍陸戰隊服役優良勳章，1982年12月獲得鮑得溫華萊士學院哲學榮譽博士，1983年1月獲得美國海軍專科學校優異工程師獎賞，同年獲得飛行優異十字勳章和美國國家航空航天局空間飛行獎章。
矽鎂石

矽鎂石（Humite），是棕橙色的半透明玻璃光澤寶石，它在義大利西南部的維蘇威火山群裏被發現。這個含有鐵、鎂和氟與氫的寶石化學公式為(Mg,Fe)7(SiO4)3(F,OH)2

矽鎂石於1813年首次被發表，並以礦物收藏家亞伯拉罕·修姆（1749-1838）之名命名為Humite。

## 物理特性

- 斜方晶系，硬度6-6.5
- 包裹體：平行針狀物群，負晶，晶體包體
- 折射率：1.658-1.630
- 折射率：0.028-0.030
- 比重：3.1-3.2 平均3.15
- 解理：差

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- 暗場照明,30x

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- 暗場照明,65x

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- 實物2.55ct

## 基本資料

- 類別：矽酸鹽
- 尺寸：200
- 化學式：(Mg,Fe)7(SiO4)3(F,OH)2
- 分子量：538.58
- 晶系：斜方晶系
- 解理：001 差
- 斷口：貝殼狀至參差狀
- 莫氏硬度：6 - 6.5
- 光澤：玻璃光澤
- 條痕：白色
- 透明性：透明至半透明
螺螄粉

螺螄粉是廣西柳州的風味小吃，由柳州特有的米粉，加上酸筍、木耳、花生、油炸豆皮、黃花菜、青菜、炸蛋等配料及適度的酸辣味和煮淡水石螺的湯水調合而成，具有酸、辣、鮮、爽、燙的風味及酸筍的特殊氣味。正宗的螺螄粉不放螺螄，只是湯用螺螄熬成；而所謂「螺螄」也不是被列為受保護動物的螺螄，而是三種常見的淡水石螺，特別是方形環棱螺。

螺螄粉最大的特色為其湯底帶有辣和腥的味道。螺螄湯是以石螺為原料，加上豬筒骨再配以多種香料（有些會加入中藥）熬製成湯。由於各家所賣螺螄粉的湯底不同，因此不同店家的螺螄粉味道也略有不同。好的螺螄湯應清而不淡、麻而不燥、辣而不火、香而不膩。它的主料是乾米粉，它和米粉、米線不同。通常是用由柳州特有的軟滑爽口的米粉（大米磨成漿，裝袋濾乾，揣成米粉糰煮熟後壓榨成圓根或片狀。圓的稱米粉，片狀的稱切粉，通稱米粉），優質的乾切粉要用陳米製造，食用前在清水中浸泡軟化之後再煮。

## 起源

螺螄粉起源有多幾種說法，當地人或總結為1950、60年代在柳州出現雛形，1980年代初正式成型，成為當地普遍出售的食品：

- 說法一：1980年代中，解放南路有一家兼營乾切粉的雜貨店裡的店員在早上九點左右學習完後，常會拿上一把乾切粉，到隔壁的阿婆螺螄攤，後來又有人買來青菜一起煮。賣螺螄的王記阿婆也覺得此粉的味道甚佳，就賣起了螺螄粉。
- 說法二：文革結束後，商貿開始復甦，谷埠街菜市成為柳州市內生螺批發的最大集散地，附近工人電影院的觀眾散場後又會在附近逛，形成谷埠街夜市。柳州人素來嗜吃螺螄和米粉，有些夜市老闆就同時經營煮螺和米粉的生意。人們又喜歡加入油水甚多的螺螄湯與米粉一同享用，形成了螺螄粉的雛形。
- 說法三：1980年代初期的一天深夜，幾位外地人趕到柳州到了一家快要打烊的米粉攤點，但用作配米粉吃的骨頭湯已經沒有了，只剩一鍋煮螺剩下的螺螄湯，攤主就把米粉放到螺螄湯里煮，加上青菜以及花生等配菜，幾個外地人吃後，大呼好吃。攤主後來再逐步完善其配料和製作，形成了現在螺螄粉的雛形。
- 說法四：柳州人一直喜歡吃螺螄。當地居民回憶，在1940、50年代，柳州即有煮螺螄出售，是常見的街頭小吃。在1960、70年代，當時的柳州螺螄攤檔的食材是石螺，湯水鮮甜可口，不像田螺湯有腥味，所以螺螄湯是螺螄攤檔的重要銷售品種，售價為每碗人民幣5分。由於當時的經濟條件限制，當時的螺螄湯比螺螄更加暢銷。柳州人在家經常煮螺螄，米粉也是柳州人日常生活中的重要食物，兩者混合，就是螺螄粉。因此，在1983年以前，螺螄粉這個米粉的品種已經出現在柳州人的家裡。之後，在解放南路、青雲菜市、谷埠街三處柳州當時的重要小吃市場慢慢興起螺螄粉，其中以解放南路的螺螄攤檔最多。

經過不同的改良、加配料，螺螄粉就成為柳州的經典小吃。值得注意是，這種食品在1980年代初出現時並未被立即命名為螺螄粉，但不久，「螺螄粉」一詞即成為共識。1988年6月，柳州市工商行政管理局向邱雲英頒發的、現存最早的螺螄粉個體工商業營業執照，標註：「主營螺螄粉」。

## 英文名稱

2015年公布的《柳州螺螄粉地方標準》、《預包裝柳州螺螄粉地方標準》的第三次修正稿明確，螺螄粉的官方英文名定為「Liuzhou river snails rice noodle」（柳州河螺米粉）。由於「snail」被誤認為是蝸牛等製品，2024年5月，柳州發布《預包裝柳州螺螄粉外包裝英文譯寫規範》，重新明確柳州螺螄粉的英文名稱為「Liuzhou Luosifen」。

## 配料

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螺螄粉的配料有酸筍、腐竹（豆腐皮）、木耳、花生、蘿蔔乾等。有的粉攤還有酸菜、頭菜、油蔥等供選擇。青菜也是螺螄粉的重要原料。配菜有鴨腳，豆腐泡，香腸，滷蛋。在夏天有小白菜、空心菜；在冬天有生菜、油麻菜、木耳、菜花、豌豆苗。一般的粉攤都有幾種青菜供選擇。

## 製作方法

把活螺螄（可用田螺或江河中的小螺）浸泡，投入一鐵塊讓螺吐泥和抑制血吸蟲，兩天後把螺取出，去掉尾部，瀝乾水備用。

然後開鍋，燒熱油，拍蒜、薑，加入大蒜，紅辣椒乾、紫蘇等（可再加入其他配料），再爆炒出味，倒入螺螄翻炒，加調味（鹽、雞精、蚝油、料酒等，部份更使用了加臭醬），炒至四分熟，再加水，加入、茴香、陳皮、桂皮、丁香、胡椒、香葉、甘草、沙薑、八角等中藥，小火燉兩小時。

再燒開水，下蔬菜如空心菜、生菜、油菜花等，煮至八分熟後撈出，淋少許油。再把泡好的米粉煮熟撈出，和菜放在一起，加上配菜，淋入螺螄湯，食用時淋上麻油和辣椒油。

加上炸蛋、鳳爪等小食更有風味。

## 速食化

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2014年，速食袋裝螺螄粉問世，螺螄粉實現工業化生產，柳州市也先後於2015年和2016年建立螺螄粉協會和螺螄粉產業園，此後螺螄粉成為中國網際網路爆紅的小吃，袋裝螺螄粉的銷量大增，2019年銷售額突破60億元，日均銷量超過170萬袋，柳州當地豆角、竹筍等原材料的需求量也因此增長。2019冠狀病毒病中國大陸疫情爆發後，民眾居家抗疫使得袋裝螺螄粉銷量暴漲，2020年2月中下旬因原材料緊張導致螺螄粉一度缺貨，「螺螄粉還不發貨」一度成為當時的微博熱搜話題。與速食方便麵不同的是，大多數袋裝方便螺螄粉需要在鍋里煮，沒有辦法用開水燙熟。在中國，常見的螺獅粉品牌包括了好歡螺、李子柒、柳全等，受到歡迎，一些廠商還推出了番茄味等不同於傳統口味的螺螄粉。

## 事件

### 特別調味爭議

四川成都市市監局人員早前巡查一家高評分、月銷近5,000份的外賣螺螄粉店，發現該店除廚房極其骯髒，還使用「螺螄粉加臭醬」，該店已被立案調查並暫停營業，等待整改。消息一出引發網路嘩然，網民紛紛表示不能接受店家使用加臭醬等產品。

內媒報道，電商平台上有多個商家在銷售螺螄粉加臭醬、加濃螺膏等產品，有賣家在產品介紹中稱螺螄粉巨臭螺肉膏每碗成本低至0.1元（人民幣，下同，約0.11港元），兩斤罐裝螺肉膏售價23.8元（約26港元），平台數據顯示產品已售逾9,000份。該商家客服表示，產品家用商用都可以，一斤湯底放5克即可，使湯底螺味更濃，而且配料成分符合國家標準。

其後多家螺螄粉品牌客服回應事件，有的稱沒有使用加臭醬等產品，有的僅表示自家產品已經過第三方檢測機構檢測，質量有保障。其實螺螄粉的臭味來自其配菜之一的酸筍，其經發酵製成，過程中產生多種揮發性物質帶來特殊的「香臭」，因此有網民表示：「酸筍本身就有一股強烈的味道，不懂為甚麽還要加增臭劑。」

## 基本資料

- 中國大陸：廣西柳州
- 類型：米粉
- 主要成分：米粉、螺螄湯水、酸筍、木耳、花生、豆皮等
.357 SIG

.357 SIG（9×22mm）是瑞士SIG與美國Federal兩家公司於1994年合作發展出來的中心底火式手槍子彈。

## 研發

.357 SIG外型與尺寸酷似縮口的.40 S&W配上.355英吋的彈頭，不同的是.357 SIG膛壓較.40 S&W高出很多，需要較厚的彈殼。

.357 SIG是專為半自動手槍設計，多數的.40 S&W手槍可以藉由更換槍管與複進簧（Recoil spring）而使用357 SIG，而兩種口徑可以共用彈匣。

## 彈藥尺寸

.357 SIG擁有1.27ml（19.5格令）H2O彈殼容量。

.357 SIG使用有肩、縮口的瓶狀彈殼，彈頭直徑9.02mm（0.355英吋），彈殼長度21.97mm（0.865英吋），全備彈總長28.96mm（1.14英吋）。

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## 彈道表現

.357 SIG的設計目標是將廣受歡迎的.357麥格農左輪手槍彈的火力與彈道表現放入一個外型與尺寸能被標準的中型半自動手槍接受的彈殼包裝內。

由於.357 SIG以較重的彈頭加上高膛壓來達到設計目標，以致後座力（recoil）噪音與槍口燄（muzzle flash）比9×19公釐帕拉貝倫彈與.40 S&W都要高出許多。

.357 SIG的彈道平直，槍口初速亦較高。

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- .357 SIG（FMJ彈頭）

## 相關資訊

- 手槍子彈列表
- 步槍子彈列表

## 外部連結

- Ballistics By The Inch .357Sig results

Template:30Remington

## 基本資料

- 日語原文：357 SIG
- 原產地：美國
- 類型：手槍子彈
- 服役期間：1994年—
- 研發者：SIG、Federal
- 日期：1994
- 前代彈系：.40 S&W
- 彈殼類型：無底緣，縮口有肩瓶型
- 彈頭直徑：.355
- 彈頸直徑：.381
- 彈肩直徑：.424
- 殼底直徑：.424
- 底緣直徑：.424
- 底緣厚度：.055
- 彈殼長度：.865
- 長度：1.14
- 底火種類：中心底火／小型手槍
- 類型：115
- btype1：全金屬被覆（JHP）
- vel1：1564
- 英語：624
- 類型：124
- btype2：金屬被覆空尖
- vel2：1329
- 英語：486
- 類型：125
- btype3：JHP
- vel3：1299
- 英語：468
- 類型：147
- btype4：JHP
- vel4：1186
- 英語：459
- 類型：150
- btype5：JHP
- vel5：1130
- 英語：425
- test_barrel_length：4寸
- balsrc： Steve's 357 SIG Ballistic Page
雙子麵

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雙子粉（Gemelli）是一種螺旋狀的的義大利麵，得名於形似雙股螺旋之螺旋S形麵體，義大利文意思為雙子。其外觀和螺旋粉極像。
堅巷舊病理學院

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堅巷舊病理學院，前身為香港病理學院，是香港首間細菌檢驗所，位於香港島上環半山區堅巷，於1905年興建，並於翌年啟用。該建築現被用作香港醫學博物館之用，並於1990年6月29日被列為香港法定古蹟。

## 歷史

該學院於1906年啟用之時名為香港細菌學院，1940年代香港重光後才改稱香港病理學院。1960年，香港病理學院遷往西營盤，但疫苗生產線仍保留在此，輔助樓撥作聯合書院理學院院址。1972年，聯合書院理學院及政府疫苗生產線分別遷入馬料水及薄扶林域多利道，舊大樓被政府徵用，用作香港衛生署病理部的醫療用品倉庫。1995年，大樓移交香港醫學博物館學會，設立香港醫學博物館，以開放給市民參觀。

## 建築

該學院是一座樓高三層的紅磚建築，風格屬英國愛德華時代建築，並設有圓拱形的窗。窗與房間之間設有大型走廊，以應付香港的潮濕氣候。整座大樓以石灰漿砌結紅磚建成，外部設有水泥漿砌成的尖拱，而屋頂則蓋有雙層瓦片。

學院原包括兩座後期加建的輔助樓，作為馬廄及動物飼養室用途，為尖頂式設計，於1964-1972年曾為聯合書院理學院院址，但於1982年被拆卸。
PC/104

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PC/104 是美國 Ampro Computers 在 80 年代末期所發展出來的介面規格，並且在 1992年公開以增加普及性。PC/104 的 PC 指的當然就是個人電腦，而 104 就是這個介面規格的總腳數。從嵌入式系統系統的角度來看，PC/104 的好處在於它比目前電腦標準的 ISA 介面規格小得多、整合了主機板與插卡的架構、降低訊號驅動力與電源的要求以配合嵌入式系統的需求。

## 形體尺寸

3.6x3.8英寸（91x96毫米），疊高不超過0.6英寸（16毫米）。
彗髮

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彗髮（coma），是環繞在彗核周圍的雲狀物。彗星在繞太陽的軌道上運轉，當接近太陽時，太陽的熱力會使彗核物質熔解並昇華為氣體，就形成了彗髮；但要注意的是，彗髮並不包括彗尾（下段另述）。

彗髮的成分通常是冰與塵埃。當彗星處於距離太陽的3-4個天文單位內時，從彗核流出時的揮發物中的水占據比例高達90％。在H2O母體分子主要是通過光解和一個更小的程度上光電離被破壞。相比光化學，太陽風在水的破壞起到一個小角色。大的塵埃顆粒會沿著軌道散佈，而小的顆粒會被來自太陽的光壓推離，成為拖曳在後的彗尾。

彗髮使得彗星的外觀在望遠鏡的觀測下呈現「模糊」的容貌，因而很容易與恆星區別。美國的國家航空暨太空總署的星塵號太空船曾經深入威爾德二號彗星探測，並帶回彗髮中的顆粒樣本。
提圖斯

提圖斯·弗拉維烏斯·維斯帕西亞努斯（Titus Flavius Vespasianus；39年12月30日－81年9月13日），史學家通稱為提圖斯，教會中文作提多王，羅馬皇帝，79年至81年在位，是弗拉維王朝的第二位皇帝，亦為羅馬史上首位繼承生父皇位的皇帝。

提圖斯在成為皇帝之前，已以軍事指揮官聞名，曾於第一次猶太–羅馬戰爭期間在父親韋斯巴薌麾下作戰。68年，皇帝尼祿去世，四帝之年爆發，韋斯巴薌也因此開始爭奪帝位，而當前者於69年7月1日被擁立為皇帝後，提圖斯則負責完成鎮壓猶太叛亂的任務。70年，他攻陷耶路撒冷，摧毀整座城市與第二聖殿。他因這項戰功，獲得羅馬凱旋式的榮譽；今日仍矗立於羅馬的提圖斯凱旋門，便是為紀念這場勝利而建。

他在父親統治期間，因在羅馬擔任禁衛軍長官及與猶太女王貝勒妮絲之間備受爭議的關係，使他飽受議論。儘管外界對其性格有所疑慮，但在韋斯巴薌於79年6月23日去世後，提圖斯的統治卻廣受讚譽，並被蘇埃托尼烏斯及其他當代歷史學家視為賢明。其在任內最著名的功績包括完成羅馬競技場的建造，以及在兩場重大災難後展現的慷慨救濟：其一是79年維蘇威火山爆發，其二則是80年羅馬大火。然而，他在位僅兩年多，便於81年9月13日因熱病去世。他死後被羅馬元老院神格化，並由其弟圖密善繼位。

## 生平

### 早年生活

提圖斯於41年出生於羅馬城，當時弗拉維家族仍是羅馬的騎士階級，他是維斯帕先的長子。他從小在宮中受教育，與皇帝克勞狄一世的兒子不列塔尼庫斯友好。身材雖不高大，但卻體格健壯，並有過人的記憶力。他曾與父親一起從軍，擔任過日爾曼和不列顛軍團的司令官，擁有勤勞公正的聲譽。62年他與阿蕾齊雅·特爾圖拉結婚，她去世後他再娶瑪琪雅·富爾妮拉。

### 帝國內戰與猶太戰爭

66年，羅馬的猶太行省爆發大起義，皇帝尼祿派遣維斯帕先率領三個軍團鎮壓。提圖斯以財務官的身份，受父親提拔為軍團指揮官，與父親一同前往。67年，提圖斯攻入猶太北部的塔里卡埃、加馬拉兩城，戰事進入另一階段。

68年夏，羅馬發生騷亂，尼祿自殺，加爾巴受元老院承認為繼任的皇帝。提圖斯受父親指派，到羅馬祝賀新皇即位。在他的路途中，聽聞了羅馬的情勢再度混亂，便立刻折返回到猶太，靜待時局。69年7月，維斯帕先稱帝起兵，戰勝此時的羅馬皇帝維特里烏斯。維斯帕先則留下四個軍團，讓提圖斯繼續留在猶太進行中斷的戰爭。

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70年，猶太戰役再度開啟。在提圖斯的圍城與強攻之下，聖城耶路撒冷因為饑饉與疾病，最後終於陷落，聖殿被毀，奮銳黨人士被殘酷屠殺，聖物被當作戰利品送往羅馬。提圖斯留下一個軍團繼續進行餘黨在馬薩達的戰役，自己則於71年在羅馬與父親舉行凱旋式，慶祝這項勝利。

### 與父親共同治理帝國

提圖斯是皇帝父親的重要同僚和護衛者。他與父親共任監察官，與父親共掌保民官特權和七次執政官。提圖斯把國家政務都承攬在自己身上，以父親名義口述信函、起草敕令、宣讀講辭，甚至擔任皇帝的近衛軍長官。

為了保衛皇權，他甚至不惜以專橫與暴虐的手段，秘密派衛隊刺殺有謀叛之虞的人士。先前在內戰中，從敵方陣營投靠而來的將領奧路斯·凱奇那，便被提圖斯以宴會之名邀請而來，但卻被他刺死；雖然提圖斯宣傳破獲了凱奇那的叛亂證據，但卻也由於這種激烈的手法，為他也招來了人民空前的仇恨與恐懼。蘇埃托尼烏斯聲稱：「從來不曾有過哪位皇帝在登上皇位時，像他這樣有負眾望和違背民意的。」

但在後來，人們才發現了他的美德，並給予他更高的讚譽。

### 短暫與充滿災難的帝位

79年，提圖斯在父親病逝後，順利繼任皇帝。他為了公眾輿論，將自己喜愛的猶太公主貝勒妮斯送出羅馬。他慷慨地奉獻錢財與辦盛大的角鬥表演，並興建了公共建築大競技場和浴池。他對司法方面則是崇尚寬和，嚴厲懲罰沒有依據的教唆告密者，規定起訴年限之後不得再為同一事興訟，並且禁止敗訴之後再度重覆控訴。

但就在他的任內（79年8月），坎帕尼亞的維蘇威火山爆發，火山灰甚至將整個龐培城、赫庫蘭尼姆兩城市給掩埋。80年，羅馬城再度發生大火，連續燒了三個晝夜，連大競技場也受到嚴重毀壞。不多久，城中又爆發了「前所未聞」的瘟疫。在這些大災難之中，提圖斯盡力進行救災行動。他選派處理災後事宜的督察官，安置流離失所的災民，並從皇帝金庫中提出自己的錢財，進行救濟與重建工作。他採用了占卜、醫療等手段應付瘟疫，查遍所有的祭祀方法與各式良藥對抗疾病。

### 身故與繼承

為處理災變事故而身體虛弱的提圖斯，回到自己的薩賓地區別墅。81年9月，他在自己父親病故的地方死亡，得年43歲，執政期間為2年2月又20天。他在第二次的婚姻中生有一個女兒尤利婭，但沒有兒子。因此在他死後，由他的同胞弟弟圖密善繼任帝位。

## 評價

在提圖斯擔任皇帝之前，他曾被冠以「第二個尼祿」的惡名。因為當他作為父親維斯帕先皇帝的助手時，他以殘酷手段對抗政敵，並且生活放蕩，經常與朋友徹夜飲宴。他還為了滿足父親的貪財政策，插手各類審理案件、營私舞弊和收取賄賂。

但在提圖斯正式登基之後，他的形象完全轉變。他的施政以寬大和諧為主，尊重人民的財產。他饒恕了兩名著手謀刺他的貴族青年，與民同樂，甚至與人民同到浴場共浴。他的弟弟圖密善可能曾經參與謀反，但提圖斯從未向他下手，反而繼續宣稱圖密善是自己的同僚和繼承人，並私下流淚懇求圖密善能與他相親相愛。在他死後，元老院發起對他的頌揚，並為他冠上「神聖的提圖斯（Divius Titus）」之名。

## 創作

《狄托的仁慈》（La Clemenza di Tito）：莫扎特於1791年完成的歌劇，依據提圖斯寬容的名聲描述了一段羅馬皇帝寬宏大量地成人之美、饒恕謀害自己青年的故事。

## 延伸閱讀

- 蘇埃托尼烏斯《十二帝王傳》

## 基本資料

- 日語原文：提圖斯
- 全稱：提圖斯·弗拉維烏斯·凱撒·維斯帕西亞努斯
- 後繼職位：羅馬皇帝
- 統治：79年6月24日—81年9月13日、（79）
- 前任：葦斯巴薌
- 繼任：圖密善
- 配偶：阿蕾琪娜·特爾圖拉、瑪琪雅·富爾妮拉
- 子嗣：茱莉亞·弗拉薇婭
- 朝代：弗拉維王朝
- 父親：葦斯巴薌
- 母親：大多米提拉
- 出生日期：39年12月30日
- 出生地：羅馬帝國羅馬
- 逝世日期：81年9月13日
- 逝世地：羅馬帝國那不勒斯
.nfo

.nfo（info，information；「info」或是「information」的縮寫；也可以寫成.NFO或NFO）是相當普遍的ASCII文字檔案的副檔名，它的內容包含主要檔案的相關文字說明資訊。可以使用文字編輯器或是NFO專用的瀏覽器瀏覽NFO檔案的內容。檔案的內容還會包含精心製作的ASCII藝術圖案。

以Microsoft Windows為作業系統的電腦裡，有另一種不同的NFO二進制檔案，是微軟作業系統的軟體工具，被稱為「系統資訊」檔案。一般而言，最常被討論的「NFO檔案」通常指的是文字說明檔案，而不是以二進制為內容的微軟作業系統資訊檔案。

## NFO檔案的內容

NFO檔案通常包含軟體程式的發行資訊。通常是由多個Warez團體為了要發行盜版軟體，會在NFO檔案宣告他們的發行資訊和發行Warez的著作權（bragging rights）。同樣地也可以在演示藝術的產品上看到NFO的內容，包含每個作者或製作團隊的相關說明、聯絡方法（大多是電子郵件）、和軟體需求等。

NFO在BBS盛行的時代曾經是相當普遍的檔案，但是人們對它的需求並沒有那麼高。一個典型的NFO說明檔案絕對有經過特別的精心製作和強化的裝飾設計，通常包含超大的ASCII藝術圖案，會隨附在發行的軟體裡，也會包含Warez團隊的相關資訊。這些NFO檔案的設計者常常在檔案內容，從後來的code page 437字元集裡結合EASCII字元。

在Windows 95還沒出現以前，NFO檔案有時也使用連續的ANSI跳脫字元來產生動態的ASCII藝術圖案（ANSI art）。然而，產生這些動畫的需求是，必須先由DOS介面載入ANSI.SYS系統檔案。如果使用者的電腦沒有事先載入ANSI.SYS驅動檔案，要瀏覽ASCII藝術圖案前，需要重新設定Config.sys並重新開機。也就是因為這樣，在當時的ASCII藝術圖案沒有普遍流行，而且證實在Windows 95以後的個人電腦上，因為調合字的字元不等寬緣故，很難顯示出正確的ASCII藝術圖案，才會導致NFO檔案越來越少。

在2007年，仍然可以在很多的ZIP檔案裡找到NFO檔案。在現今Warez軟體的NFO檔案裡，在內容的頂端會有個常見的大型ASCII藝術logo圖案，在圖案的下方是文字說明資訊。早期的code page 437 EASCII字元已被取代，現今的ASCII藝術圖案是使用目前網際網路標準的ISO/IEC 8859-1／ISO/IEC 8859-15或是Unicode UTF-8字元。

### 相容性的問題

因為早期ASCII code page 437無法普遍流行於網際網路，並且它對於大部分（2007年）現今電腦的支援性是不足的，早期的NFO檔案在現今網頁瀏覽器和作業系統下常常會出錯（大部分電腦使用code page 437的時間是不長久的）。想要正確顯示早期的NFO檔案，必須使用CP437相容的專用瀏覽軟體。

有個已知的問題擺在眼前，現今很多的網際網路瀏覽器和文本編輯器程式經常使用字體，反之早期與現今NFO檔案包含的ASCII藝術卻是用固定寬度的字型來瀏覽的。就像很多Windows作業系統的工作環境，簡單地使用Windows Notepad以及有時須選擇足夠的終端字型，來顯示不相容的EASCII字元，以滿足其缺乏性。在這類情形之下，唯一可能不同的是，在Notepad是白色背景的黑色文字（寧願使用Notepad而不要使用MS-DOS的白色文字與黑色背景），這樣才可以使有些ASCII藝術表現出「反相」的圖案，就像電影影片的負片一樣。

## 起源與源由

NFO檔案首次見於PC組織卑微的人（縮寫：THG）的駭客玩家「Fabulous Furlough」。這類的組織就是如我們所知的「Warez軟體團隊」或「駭客團隊」。首次使用來自1989年的THG發行的電腦遊戲「泡泡龍」。這個檔案是用來替代非常普遍的「README.TXT」或是「README.1ST」的檔案名稱。這個副檔名在THG使用過後還是一直被「Warez軟體團隊」使用到現在，所以它強烈存在於Usenet新聞群組裡，也進入二進制碼和P2P檔案的網路世界裡。

The Humble Guys最後成為一個演示團體團隊，也因此把.nfo副檔名帶入而成為演示藝術的傳統。

## 相關項目

- `README.TXT`
- `FILE_ID.DIZ`
- The iSONEWS

## 外部連結

### NFO工具

#### Windows

- DAMN NFO Viewer受歡迎的NFO檔案瀏覽器，作者是ivanopulo/DAMN。（免費軟體）
- DizNfo多樣化的NFO瀏覽編輯工具，可替換面板、背景、和顏色。
- DIZzy一種小型的NFO/DIZ檔案瀏覽器。（免費軟體）
- NFO2TXT NFO檔案瀏覽器與轉換器（NFO檔案轉存成ISO/IEC 8859-15文字檔案，然後就可以在Notepad瀏覽其內容）。（免費軟體）
- ArtCine NFO Creator這個程式可以製作電影的NFO說明檔案。（GPL／開放源代碼）
- NFOView 1.5簡單的NFO瀏覽器。

#### Linux

- NFO Viewer一個簡易的NFO瀏覽器。GPL

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## 基本資料

- 域：

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- 類型：一般文字格式
齊默爾曼電報

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齊默爾曼電報（Zimmermann-Telegramm）是德國外交部於1917年1月17日發出的秘密外交通信，提議如果美國加入第一次世界大戰並對德國宣戰，德意志帝國將與墨西哥締結軍事同盟。德國承諾在其協助之下，墨西哥能夠收復包括德克薩斯州、亞利桑那州和新墨西哥州等在內的歷史上曾被割讓給美國的領土。該電報最終被英國情報機關40號室截獲並成功破譯。

電報的內容被揭露後激怒了美國民眾，尤其是在時任德國外交國務秘書阿圖爾·齊默爾曼於1917年3月3日公開承認該電報的真實性之後。此事件促使美國公眾支持美國加入第一次世界大戰，最終導致美國於1917年4月向德國宣戰。

該情報的破譯被認為是英國在第一次世界大戰期間最重大的情報勝利之一，也是信號情報首次影響國際局勢的早期實例之一。破譯工作的成功得益於尼德邁爾-亨蒂格探險隊前往阿富汗酋長國任務的失敗。該探險隊成員威廉·瓦斯穆斯在探險失敗之後撤退時遺棄了密碼本，盟軍隨後將其回收，並允許英國破譯齊默爾曼電報。

## 電報內容

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## 墨西哥的回應

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當時，墨西哥總統貝努斯蒂亞諾·卡蘭薩成立並委派軍事委員會去研究計劃的可行性。最後，墨國認為聯盟計劃不可行。因為：

- 墨西哥當時正陷入內戰當中，卡蘭薩的地位並不穩固（後來他也於1920年遭暗殺身亡）。如果挑起與美國的戰爭，後者可能會支持他的政敵。
- 試圖收復失去的國土一定會令墨國與軍事上更加強大的美國開戰。即便墨軍完全統一並聽命於單一政府，也沒有任何一個情境下能成功入侵並打贏對美戰爭。
- 無論德國是否真的會有那麼慷慨，它的財政支持仍然將會幾乎一文不值，因為墨國沒有可能使用那些財政支持去獲取武器和其它軍事裝備。美國擁有全美洲唯一具有規模的武器製造商，而且英國皇家海軍長期控制跨大西洋航線，令德國無從提供些足供墨國收復失土的武器和軍事設備。
- 即使墨國成功收復失地，容納或安撫當地的英語人口將會是一個嚴苛且困難的考驗。

卡蘭薩正式在4月14日回絕齊默爾曼電報內的提案。美國當時已因得知電報內容而向德國宣戰。

## 參考文獻

### 引用

#### 書籍

- Beesly, Patrick (1982). Room 40: British Naval Intelligence, 1914—1918, New York: Harcourt, Brace, Jovanovich. ISBN 0-15-178634-8
- Bernstorff, Count Johann Heinrich (1920). My Three Years in America, New York: Scribner’s. pp. 310–311.
- Friedman, William F., and Mendelsohn, Charles J. 1938 (1994). The Zimmermann Telegram of January 16, 1917 and its Cryptographic Background, Laguna Hills, CA: Aegean Park Press.
- Hopkirk, Peter (1994). On Secret Service East of Constantinople, 牛津大學出版社. ISBN 0-19-280230-5
- Pommerin, Reiner (1996). "Reichstagsrede Zimmermanns (Auszug), 30. März 1917", in: Quellen zu den deutsch-amerikanischen Beziehungen, Darmstadt: Wissenschaftliche Buchgesellschaft. Vol. 1, pp. 213–216.
- Singh, Simon The Zimmermann Telegram
- Tuchman, Barbara W. (1958). The Zimmermann Telegram, Ballantine Books. ISBN 0-345-32425-0
- West, Nigel (1986). The SIGINT Secrets, William Morrow & Co/Quill. ISBN 0-688-09515-1
- London Daily Telegraph, 17 October 2005. Telegraph.co.uk ound , "Telegram that brought US into Great War is Found". Article by Ben Fenton.
- Massie, Robert K. (2004). Castles of Steel, Vantage Books, London, 2007. ISBN 978-0-099-52378-9

## 延伸閱讀

- Dugdale, Blanche (1937). Arthur James Balfour, New York: Putnam’s. Vol. II, pp. 127–9.
- Hendrick, Burton J. 1925 (July 2003). The Life and Letters of Walter H. Page, Kessinger Publishing. ISBN 0-7661-7106-X
- Kahn, David 1967 (1996). The Codebreakers, New York: Macmillan.
- Katz, Friedrich (1981). The Secret War in Mexico, 芝加哥大學出版社. ISBN 0-226-42589-4
- Link, Arthur S. (1965) Wilson, Vol. 5, Princeton, NJ: 普林斯頓大學出版社. Pages 433-5.
- Winkler, Jonathan Reed (2008) "Nexus: Strategic Communications and American Security in World War I," Cambridge, MA: 哈佛大學出版社. ISBN 978-0674028395

## 外部連結

- Failed Diplomacy: the Zimmermann Telegram
- The life and death of Charles Jastrow Mendelsohn and the breaking of the code.
- Our Documents - Zimmermann Telegram (1917)
- GermanNavalWarfare.info , Some Original Documents from the British Admiralty, Room 40, regarding the Zimmermann-/Mexico Telegram: Photocopies from the The National Archives, Kew, Richmond, UK.
向源侵蝕

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向源侵蝕是指河川因為地形的變化而使侵蝕的基準面下降，由於河床坡度變大，流速加大，使得侵蝕作用加強，剛開始在河流的下游發生侵蝕，然後漸漸向上游發展，即所謂「向源侵蝕」。

向源侵蝕多發生於谷頭，也就是指河或溝的源頭處谷地，為河流下切作用而使河溝逐漸向上延伸之現象。常伴有崩塌，崩塌物質又不斷地被運至下游，經年不綴的作用，最後在頂部造成特殊之湯匙狀地貌。
達沃市

達沃市（Davao City；Lungsod ng Dabaw，Dakbayan sa Dabaw），菲律賓華人譯作納卯，是菲律賓南部棉蘭老島最重要的城市，位於該島東部，面積2,433.61平方公里，常住人口1,363,337人（2007年），加上流動人口超過200萬，是菲律賓第三大城市。

達沃市臨達沃灣，是達沃區首府，為棉蘭老島主要港口和貿易中心。

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## 交通

- 達沃國際機場

## 友好城市

- 基隆
- 南寧
- 印度尼西亞比通
- 印度尼西亞萬鴉老
- 美國塔科馬
- 帛琉科羅爾

## 基本資料

- 日語原文：達沃/納卯
- 原文名：Davao City、Dakbayan sa Dabaw、Lungsod ng Dabaw
- 類型：城市
- 暱稱：南方國王之城,棉蘭老的皇冠珠寶,菲律賓榴槤之都,菲律賓巧克力之都
- 校訓："Life is Here"
- 國歌獻唱："Tayo'y Dabawenyo"
- 說明：達沃市 (2013年)
- blank_emblem_size：150
- blank_emblem_type：標誌
- 位置：Philippines
- pushpin_label_position：right
- 位置：達沃市在菲律賓的位置
- 座標：PH
- 國家：菲律賓
- subdivision_type1：大區
- 省級行政區：達沃區
- 市長：塞巴斯蒂安·杜特爾特
- 副市長：赫蘇斯·梅爾喬·奎坦
- 人口：城市
- 總面積：2443.61
- 市區：293.78
- 都會區：3964.95
- 密度：auto
- 都會區人口：2262518
- 都會區密度：auto
- 坐標：07
- 坐標：04
- 坐標：N
- 坐標：125
- 坐標：36
- 坐標：E
- 坐標：inline,title
- 海拔：22.3
- 網站：http://www.davaocity.gov.ph/
比通

比通又譯庇東、畢棟（印尼語：Bitung）是印度尼西亞蘇拉威西島上的一個城市，隸屬於北蘇拉威西省，位於米納哈薩半島東北海岸，面朝倫貝海峽及倫貝島。2010年普查數據顯示，比通市共有187,932人，從人口上看是北蘇拉威西省的第二大城市和整個蘇拉威西島第六大城市。比通港的海運使得城市得以快速發展，比通亦是一座工業城市，以水產業、農產品加工（尤其是椰子類產品）、藥品製造、進出口和物流等行業為主。比通的許多居民來自桑義赫群島，因此比通與桑義赫地區的文化較為類似。宗教上，比通市內大部分居民信仰新教，新教徒占總人口的62.95%，其次是信仰伊斯蘭教的穆斯林占32.32%。

## 歷史

「比通」（Bitung）這個名字來自生長在蘇拉威西島北部的一種樹，即濱玉蕊（Butun）。由於比通港外圍有倫貝島保護，港口處不會出現太大的海浪，許多漁民和商船選擇比通港作為他們的靠泊地，比通也因此得以快速發展。1942年萬鴉老戰役後比通被日軍占領，印尼獨立後成為北蘇拉威西省下米納哈薩縣的一部分。根據印尼政府1975年第4號政府條例，比通被賦予行政市地位。1990年8月15日，印尼政府頒布當年第7號政府條例，比通從行政市升格為建制市，從米納哈薩縣分出，下轄三個區，即北比通區、中比通區和南比通區。2014年成為印尼在北蘇拉威西省設立的一個經濟特區。

## 地理

比通市位於蘇拉威西島米納哈薩半島的東北角，西北陸距省首府萬鴉老43.5公里，三面臨海，行政區域從杜阿蘇達拉（Dua Sudara）山腳下延伸至海上的倫貝島，北米納哈薩縣與比通市西部的邊界穿過克拉巴火山，通科科火山位於市境東部。北米納哈薩縣是唯一與比通市陸地接壤的印尼次級行政區，從倫貝島向東125公里處則是位於馬魯古海中北馬魯古省特爾納特市管轄的馬尤島。通科科-巴圖安加斯山自然保護區是距離比通一小時車程的低地雨林區，因黑猴、幽靈眼鏡猴、蘇島袋貓、蘇島紋袋貂等動物而聞名。

根據柯本氣候分類法，比通屬熱帶雨林氣候（Af）。比通的年均氣溫為25.7℃，均溫最熱月是5月，月均氣溫為26.3℃；均溫最冷月是11月，月均氣溫25.1℃。比通的年均降雨量為2880.4㎜，平均每年共有174.2天降雨，1月是月均降雨最多的月份，月均降雨量達401.3㎜，月均21.3天降雨；8月是平均降雨量最少月，月均降雨僅129.5㎜，而平均降雨天數最少月則是9月，平均整月僅9.4天降雨。雖然比通屬熱帶氣候，一年中也會有少量天數出現降霜（下表「降雪量」即為降霜）。

## 行政區劃

比通市（印尼語：Kota Bitung）是北蘇拉威西省下轄的一個次級行政區，市下設8個區（kecamatan），市政府位於馬埃薩區（印尼語：Kecamatan Maesa）。各區2010年普查的人口：

區｜人口2010普查

Madidir｜33,482

Matuari｜27,180

Girian｜27,862

Lembeh Selatan南倫貝｜9,120

Lembeh Utara北倫貝｜8,509

Aertembaga｜28,262

Maesa馬埃薩｜36,007

Ranowulu｜17,230

## 交通

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比通連接外界的道路主要有兩條：向西的萬鴉老-比通公路（Jalan Manado-Bitung）和向北的利庫龐-比通公路（Jalan Likupang-Bitung）。2015年萬鴉老至比通的高速公路「萬鴉老-比通收費公路」開工建設，總長39.9公里，耗資6.7兆印尼盾，將在2018年竣工，由印尼國營公路服務公司、中國建築工程總公司等企業承建。

起點位於望加錫的跨蘇拉威西鐵路未來規劃將跨過蘇拉威西島西部和北部，經過比通最後延伸到萬鴉老，目前僅望加錫至巴里巴里段在建。

比通港是比通經濟特區的重要組成部分，是印尼東部地區遠洋以及跨太平洋地區轉運商業利益的國際樞紐海港，碼頭最大可靠6萬載重噸的船舶，將被規劃成為印尼最大的漁港，2014年被印尼貿易部列為進口飲食品、成衣和電子產品的目的港。2017年4月28日，比通開通至菲律賓達沃的直航滾裝船輪渡服務，兩座城市間的海上行程從五周縮短至三天。

比通附近沒有機場，搭乘飛機需前往距離38公里外省首府萬鴉老的薩姆·拉圖蘭吉國際機場。

## 經濟特區

2014年印尼總統蘇西洛·班邦·尤多約諾通過當年第32號政府條例，把比通定為經濟特區。比通經濟特區占地2000公頃，跨比通市和北米納哈薩縣兩個行政區。印尼政府表示將鼓勵並全力支持外界對經濟特區的投資，稅務優惠包括免稅期、免稅額、免除進口稅、免除增值稅和印花稅。比通經濟特區的發展重點集中在農用工業、海洋漁業以及物流業，印尼貿易副部長表示其將發展成基於物流和分銷的工業服務中心。經濟特區尚在開發中，2015年初中國路橋工程有限責任公司與印尼北蘇省簽署了比通經濟特區的合作備忘錄。印尼總統佐科·維多多認為比通經濟特區將能成為推動經濟發展的動力，而比通港也將成為印尼北部最重要的門戶。

## 基本資料

- 類型：市
- 說明：從左上順時針：比通港附近的船舶、鰹魚雕像、港口區域的道路
- 位置：Indonesia Sulawesi
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：印度尼西亞
- subdivision_type1：省
- 省級行政區：北蘇拉威西省
- 市長：Max Lomban
- 副市長：Maurits Mantiri
- 總面積：302.89
- 人口統計時間：2016
- 人口：208,995
- 密度：auto
- 夏時制：WITA
- 時區：+8
- 座標：1°N 26°E
- 電話區號：+62 438
- 設市：1990年8月15日
- 網站： www.bitungkota.go.id