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哈利法克斯斯坦菲爾德國際機場

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哈利法克斯羅伯特·洛恩·斯坦菲爾德國際機場（Halifax Robert L. Stanfield International Airport，YHZ）是加拿大新斯科舍省省會哈利法克斯的國際機場，是該國第六繁忙的機場（按乘客數量計算），以前新斯科舍省省長勞勃·史坦菲的名字命名。該機場主要服務加拿大新斯科舍省以及加拿大海洋省份的鄰近地區。

機場自建成以來由加拿大交通部擁有，2010年起由哈利法克斯國際機場管理局負責運營。哈利法克斯機場是CanJet的總部所在地。2020年，機場旅客吞吐量3,107,425人次。2018年，起降航班83,183架次，是加拿大快運航空等航空公司的樞紐機場。

## 歷史

### 建設和早年

新機場的建設始於1955年11月。跑道由哈利法克斯的Diamond Construction建造。現代主義航站樓由Gilleland和Strutt設計，該建築公司之前曾在渥太華設計了一個外觀相似的航站樓。

新機場於1960年6月基本竣工，並於當月頒發了日間目視飛行規則 (VFR) 運行的臨時許可證。1960 年的自治領日舉行了開幕晚會，同一天頒發了允許全面運營的許可證。1960年8月1日凌晨4點50分，第一架飛機降落在那裡，維克斯子爵在蒙特婁和紐芬蘭之間運行跨加拿大航空公司 400 航班。它是由哈利法克斯本地人 W.E. 駕駛的。巴恩斯。第一架海外航班一小時後抵達，從倫敦飛往蒙特婁。該機場於1960年9月10日由交通部長喬治·希斯正式啟用。最終的建設成本約為1800萬美元。

在運營的最初幾十年中，乘客人數穩步增長。客運大樓於1966年進行了大幅翻修。1976年7月，一個5,000平方米（54,000平方英尺）的客運大樓擴建部分啟用，安裝了機場的前三個空中橋梁。到1990年，每年大約有2,500,000名乘客通過機場，而首次開放時則約為180,000名。交通部長喬治·希斯於1994年12月開放了一個400平方米（4,300平方英尺）的南部擴建項目，而登記區則於1998年擴大。

由於1994年宣布的國家機場政策，哈利法克斯國際機場管理局 (HIAA) 於1995年11月成立。機場的管理權於2000年2月1日正式從加拿大交通部移交給HIAA。

### 重新命名

在2003年12月新斯科舍省前總理兼官方反對黨聯邦領袖羅伯特·斯坦菲爾德去世後，新斯科舍省提出了幾項建議，以紀念這位廣受尊敬的政治家。2005年初，機場管理委員會投票決定以斯坦菲爾德的名字重新命名航站樓。航站樓在2005年9月9日舉行的儀式上正式重新命名，當時斯坦菲爾德家族在機場觀察層揭開了一塊黃銅紀念牌匾。

2007年2月9日，加拿大總理史蒂芬·哈珀抵達機場，正式將整個設施從「哈利法克斯國際機場」更名為「哈利法克斯羅伯特·L·斯坦菲爾德國際機場」，以進一步向斯坦菲爾德致敬；當時，終端名稱被刪除並恢復到原來的狀態。

## 獎項

哈利法克斯國際機場在國際航空運輸協會 (IATA) 和國際機場理事會進行的2005年AETRA乘客滿意度調查中表現良好。該機場連續第二年被評為美洲最佳機場，連續第三年（全球）被評為年旅客少於 500 萬人次類別中的最佳機場，以及最佳國內機場連續第二年。

2007 年 3 月，該機場在阿拉伯聯合大公國杜拜舉行的 2006 年國際機場理事會 (ACI) 服務質量獎中獲得兩項第一名。連續第四年，它在全球旅客人數不足 500 萬人次的機場中，旅客總體滿意度排名第一。此外，該機場在機場人獎新類別中排名美洲第一，在全球最佳國內機場類別中排名第二。

2010 年初，哈利法克斯斯坦菲爾德機場連續第七年被乘客評為世界最佳機場（500萬以下）。

2011 年，它在國際機場理事會頒發的機場服務質量獎中榮獲北美最佳機場第三名，以及在2至500萬乘客類別中按規模排名第三的最佳機場。

## 基本資料

- 日語原文：哈利法克斯羅伯特·洛恩·斯坦菲爾德國際機場
- 原文名：Halifax/Stanfield International Airport
- IATA代碼：YHZ
- 機場代碼：CYHZ
- 類型：民用
- 所有者：加拿大交通部
- 運營單位：哈利法克斯國際機場管理局
- city-served：加拿大哈利法克斯
- 地點：新斯科舍省恩費爾德
- 建造日期：1960年
- 海拔高度：145
- 座標：44°N 52°W
- 位置：Canada Nova Scotia#Canada
- 通稱：CYHZ
- 網站：https://halifaxstanfield.ca/
- r1-number：05/23
- r1-length-f：10,500
- r1-length-m：3,200
- r1-surface：瀝青/混凝土
- r2-number：14/32
- r2-length-f：7,700
- r2-length-m：2,347
- r2-surface：瀝青
- stat-year：2018
- 客流量（人次）：4,083,188
- 起落架次：84,974
- 備註：資料來源: Canada Flight Supplement、Environment Canada、Movements from Statistics Canada、Passengers from Halifax International Airport Authority.
燕崗站 (廣州市)

燕崗站是廣州地鐵11號線和廣佛地鐵其中一個換乘車站，位於中國廣東省廣州市海珠區工業大道泉塘路口的地底，因位處燕子崗附近而得名。本站於2015年12月28日隨廣佛地鐵西塱至燕崗段通車而啟用，2024年12月28日隨廣州地鐵11號線通車而成為換乘車站。

## 車站結構

燕崗站分為兩個站體：位於泉塘路下方的11號線站體和位於工業大道中下方的廣佛線站體。車站周邊為工業大道中、泉塘路、廣紙路、江燕路、保利海棠花園等鄰近建築。

### 11號線站體

11號線站體全長230.4m，標準段寬22.9m，基坑開挖深度27.56m。共設有3層，地面為車站各出入口，地下一層為站廳，地下二層為設備區及站體中部的緩衝平台，地下三層為11號線月台。

島式站台（衛生間、母嬰室）

### 廣佛線站體

廣佛線站體共有2層，地面為車站各出入口；地下一層為站廳；地下二層為廣佛線月台。

### 站廳及換乘

燕崗站站廳目前分為11號線部分和廣佛線兩個部分，均位於地下一層，兩個站廳的付費區和非付費區均有通道連接，其中非付費區通道連接至廣佛線站廳D出入口通道處。為方便行人進出及換乘，廣佛線站廳北側，11號線站廳中央以南位置被劃分為收費區。

11號線站廳付費區內設有三組各2條扶手電梯直連至11號線站台，而站廳中部的一組2條扶手電梯則連接至轉換層並接駁同層的2條連接11號線站台的扶手電梯，此外另設有一台專用電梯和樓梯連接11號線站台。廣佛線站廳付費區內則設有一台專用電梯、三條扶手電梯以及一組樓梯連接廣佛線月台。

11號線和廣佛線站廳均設有自動售票機及智能客務中心。其中廣佛線站廳設有便利店等商店。以及自助照相機等設施。

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- 11號線站廳

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- 付費區內的換乘通道

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- 廣佛線站廳

### 月台

燕崗站11號線和廣佛線各自設有一個島式月台，11號線站台位於泉塘路的地底；廣佛線站台位於工業大道中的地底，其中廣佛線在上層，11號線在下層。

11號線和廣佛線站台均設有衛生間，其中廣佛線設於往石溪方向的一端，11號線設於往江泰路方向的一端，除此之外，11號線另在衛生間附近設置母嬰室。

另外，本站廣佛線站台以南設有一條存車線。燕崗站啟用初期作為廣佛線終點站時，會利用該存車線折返所有列車，同時來往石溪站的雙方向隧道均已經貫通並已鋪軌，在本站作為廣佛線終點站時，這兩段隧道暫作存車線使用。隨著廣佛線本站至瀝滘的一段開通，相關隧道已經成為本站至石溪站的正線行駛路段。

### 出入口

燕崗站目前設有4個出入口供乘客進出，車站啟用時設有B、D兩個出入口，11號線開通後新增E、F及H出入口，其中E出入口因外部施工而暫緩開通。

2026年7月11日8時起，本站連接鄰近的華新333購物公園1號連接口正式開通並投入使用。

廣紙路、廣紙北一路、南箕路、廣州醫科大學附屬第二醫院西院區

## 接駁交通

燕崗站周邊設有紙廠（地鐵燕崗站）、保利花園（南石頭）以及廣紙路等巴士中途站，方便乘客接駁巴士前往目的地。

接駁交通列表

公交

## 歷史

1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，當時的4號線與5號線在江燕路站交匯，位置已與現時大致相同；2002年當局向大眾徵集軌道交通線網規劃意見時，兩方案中亦有江燕路站。後來於2003年方案中，工業大道中及南確定為廣佛地鐵廣州段行經的線位。2007其後在11號線的規劃中，亦設有命名為燕崗的車站。

兩線的車站在當時雖然均命名為燕崗站，但只能在沙涌站換乘。2014年1月公示的11號線環評顯示，兩線在燕子崗的車站在設計中相距較遠，同時不能換乘。不過廣州市規劃局在2014年7月回復市民諮詢時稱，兩線在本站將會設有換乘，廣州市城鄉建設委員會在9月4日發佈的《廣州市軌道交通11號線工程建設通告》當中，亦相比環評增加了一個換乘站；車站此後也隨線位調整至泉塘路，接近廣佛線車站。至此正式確定燕崗站成為廣佛線和11號線的其中一個換乘站。

廣佛線車站於2013年12月主體結構封頂，2015年7月1日進入運營調試階段，同年12月28日開通。受廣佛線瀝滘站工程受阻影響，本站曾經當時作為廣佛地鐵東端的臨時終點站長達三年。直至2018年12月28日首班車起，廣佛線後通段剩餘段（燕崗至瀝滘）啟用，本站成為廣佛線的中途站。

11號線車站於2020年8月13日實現主體結構封頂，2024年7月30日完成「三權」移交，同年12月28日隨11號線開通而啟用。

### 運營事件

2022年末疫情期間，本站曾受防控措施影響於11月5日9時至11月30日下午暫停服務；期間為服務成人高考等考試考生，5日及6日的早上9時前仍維持正常服務。

## 基本資料

- 日語原文：燕崗
- 英文名稱：Yangang
- linecolour：廣州地鐵
- linecolour2：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市海珠區南石頭街道
- 位置：工業大道中泉塘路口
- 地理坐標：it
- 車站類別：地鐵車站
- 擁有者：廣州地鐵：廣州地鐵集團有限公司、廣州地鐵：廣東廣佛軌道交通有限公司
- 運營者：廣州地鐵運營集團有限公司運營一中心、車站服務一部燕崗中心站
- 途經線路：廣州地鐵
- 站台：各自1個島式月台
- 股道：4條
- 車站代碼：11 GF
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 換乘方式：通道換乘
- 出口數目：4個
- 使用狀態：正常運營
- 啟用：廣州地鐵：2015年12月28日、廣州地鐵：2024年12月28日
- 車站服務時間：06:03－00:03+1
炮術遊戲

炮術遊戲（Artillery game）是早期回合制策略電子遊戲的代名詞，坦克互相射擊，考慮彈道計算、地形、彈藥和風向等問題。

## 新一代

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1994年，Team17發布成名作百戰天蟲Worms這個Amiga系統上的遊戲不久移植到了DOS，遊戲中，玩家控制小組蠕蟲而不是坦克，跨過可毀壞的地表戰鬥。明快幽默的卡通風格和詼諧多樣的武器讓此系列廣為流傳，加之動作因素，被很多人認為是一種新的遊戲類型。續作在1995年發布，後來3D化的（Worms 3D）在2003年發布。然後是Worms Forts and Worms 4然後又是回到2D風格的Worms Open Warfare。

2001年，Gavin Camp發布3D炮術遊戲Scorched3D某些程度上基於Scorched Earth。Scorched3D提供聯機遊戲能力（LAN或Internet），以及遊戲玩家的紙娃娃系統和自由視角。
惠州平潭機場

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惠州平潭機場（HUZ）位於中國廣東省惠州市惠陽區平潭鎮，於1985年啟用，2002年暫停民航運營。2015年2月5日，民航航線中止了13年的惠州機場再次復航啟用。

## 歷史

惠州機場原名平潭機場，是一個軍民合用機場。

1985年4月12日，惠陽平潭機場開通航空聯運服務，機場的安檢、導航和調度全部由空軍負責。同年5月10日，惠陽平潭機場開通首班民航客機，此時的機場還沒有航站樓，機場也只能起降小型客機。由於當時深圳沒有機場，前往深圳的旅客都在惠陽機場落地轉車，惠州民航事業迎來短暫的快速發展。

1991年，惠州市投資3000萬元改造惠陽平潭機場。

1993年2月，惠陽平潭機場改名為惠州機場，並開通北京、杭州、九江、無錫、徐州五地航班。

1994年2月，又陸續增加了鞍山、鹽城航班。

2002年之前的最高峰時擁有14條國內航線，全部由中國聯航經營。

但是2002年10月末，國家出台軍隊不能辦企業的政策後，原先獨家經營本機場航線的中國聯合航空停止運營，惠州機場也因此取消了民用航班。從此以後，惠州市交通局希望能由政府接手，繼續民航航班的飛行。

## 復航

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隨著惠州市委、市政府出台《關於加快第三產業發展若干問題的決定》，惠州機場的復航正式提上議程。由於惠州現在的交通很發達，到廣州、深圳和香港才1個多小時，惠州市交通局把惠州機場定位於粵東地區的重要貨運機場，並力爭把惠州機場的民航客運功能恢復到以往的水平，開通到北京、南京、蘇州、無錫、天津、瀋陽等城市的14條航線。2006年，惠州市交通局向惠州市政府提交了《關於將惠州機場申辦為軍民合用機場的請示》，惠州市政府已向中國民航中南地區管理局正式發函，希望該局支持惠州市按4D標準申辦軍民合用機場並得到了同意。惠州市已於2006年5月底與馬來西亞馬中集團有限公司簽署合作意向書籌建了惠州機場股份有限公司，負責經營管理惠州機場民用航空業務。

### 改造

惠州機場將實行軍民合用改建，按照一期改造、二期擴建、三期發展的思路建設：

- 一期是利用惠州機場現有設備、設施，按照民航適航標準進行改造，並提供民用航空運輸服務。
- 二期是按照旅客年吞吐量300萬～500萬人次的規模實施擴建。
- 三期是以建設航空城的理念建設惠州機場及周邊區域。

2014年6月25日，惠州機場改擴建工程正式開工建設，工程涉及機場工程、航管系統工程和供油工程等項目，其中機場工程主要包括「飛行區及相關配套工程」和「航站區及相關配套工程」。飛行區及相關配套設施工程在現有設施的基礎上進行重建、新建和整修，滿足4C標準要求；航站區及相關配套工程新建面積約4000平方米的航站樓以及建設機場相關配套設施。新建候機樓以三角梅為主題，屋頂是十多朵三角梅花苞，外牆面裝飾則是5個倒三角形狀的三角梅花瓣，單層建築面積約4000平方米。

2014年11月4日，惠州機場改擴建飛行區工程完工並通過竣工驗收。

2014年12月10日，惠州機場改擴建工程順利通過校飛。

2015年2月5日，民航航線中止了13年的惠州平潭機場正式復航啟用。

2019年8月28日，惠州機場T2航站樓正式啟用。

## 未來發展

目前，惠州機場按照滿足2018年旅客吞量45萬人次、貨郵吞吐量1.2萬噸的目標設計，飛行區等級指標為4C，建有3個C類和1個B類民航停機坪；跑道長2400米、寬48米，可起降A320和B737機型客機；航站樓面積約4000平方米、貨站2000餘平方米。

惠州機場是廣東客流增速最快的機場之一，2018年相比2017年客流增長高達96.4%，客流量遠超設計容量3倍以上。2018年6月28日，惠州機場擴容工程開工，將新建T2國內航站樓面積16300平方米，遷建貨運站面積3000平方米，同時現有T1國內航站樓改造為T1國際航站樓，C類停機位由4個調至8個，整體工程計劃於2019年底完成並投入運營。遠期，惠州機場改建項目二期工程也正在規劃中，該項目擬在現有跑道南側新建10萬平方米航站樓，現有跑道向東延長1000米，在跑道南側新建3400米民航專用滑行道、兩條民航專用聯絡道、29個民航停機位及其他民航配套設施。

在粵港澳大灣區的規劃中，惠州機場被定位為深圳第二機場，但是實際上，深圳除龍崗，坪山部分地區外，其他區域前往惠州機場的車程均超過一個半小時，無法發揮深圳第二機場的功能。且惠州機場由廣東機場集團運作，讓深圳方面忌諱。

未來，也將科學謀劃將高速鐵路、公路、城軌交通等引入惠州機場，增強惠州機場的吸引力，拓寬輻射範圍。

## 交通

### 公路

- 經惠州大道（324國道）連接機場路

## 連接交通

接駁交通列表

巴士

## 基本資料

- 日語原文：惠州平潭機場、Huizhou Pingtan Airport
- 寬度：250
- image2-width：250
- IATA代碼：HUZ
- 機場代碼：ZGHZ
- 類型：軍民兩用
- 所有者：廣東機場集團惠州機場公司
- 運營單位：廣東省機場管理集團有限公司
- city-served：中國廣東省惠州市
- 地點：廣東省惠州市惠陽區平潭鎮
- 啟用：1985年4月15日（首次）、2015年2月5日（重啟）
- 停用：2002年10月末
- 座標：23°N 02°E
- 位置：China Guangdong#China
- 通稱：HUZ/ZGHZ
- 網站： gdhzairport.com
- 海拔高度：y
- metric-rwy：y
- r1-number：09/27
- r1-length-m：2,400
- r1-surface：混凝土
- stat-year：2025
- 客流量（人次）：3,365,186
- 起落架次：25,638
- 貨運量（噸）：11,661.4
- 備註：來源： CAAC
單胺氧化酶

人類單胺氧化酶（MAO-A）單體的絲帶模型。圖中的MAO-A與線粒體的外膜相連，並與FAD和抑制劑氯吉蘭相結合。結構來自2BXS。

人類單胺氧化酶B的模型。結構來自1GOS。

單胺氧化酶（縮寫MAO），是催化單胺類物質氧化脫氨反應的酶。單胺氧化酶存在於細胞的線粒體外膜上，在人體內分布極廣，尤以肝、腦及腎等組織細胞內的含量最高。由於需要黃素腺嘌呤二核苷酸（FAD）作輔因子，因此它屬於黃素蛋白或含黃素胺氧化酶家族。

1928年瑪麗·伯恩海姆在肝細胞中首先發現單胺氧化酶，並將其命名為「酪胺氧化酶」。

## 類型

人體內含有兩種單胺氧化酶：單胺氧化酶A，化學式為：C2722H4230O784N728S22P2（MAO-A），和單胺氧化酶B，化學式為：C2667H4175O767N719S24P2（MAO-B）。兩者都存在於神經元和星形膠質細胞中。除中樞神經系統外，MAO-A還存在於肝、胃腸道和胎盤中，而MAO-B則主要存在於血小板中。

MAO-A是消化道攝取的單胺類物質代謝中的重要酶。MAO的兩種亞型都可以使單胺類神經遞質失活，但兩者對底物和抑制劑的專一性不同：

- MAO-A偏重於極性芳香胺5-羥色胺、去甲腎上腺素和腎上腺素的分解脫氨，它對選擇性抑制劑如氯吉蘭敏感。
- MAO-B偏重於非極性芳香胺苯乙胺的分解脫氨，它對抑制劑司來吉蘭和雷沙吉蘭敏感。
- 多巴胺被兩種MAO亞型分解的機會大致均等。

MAO-A可通過病理途徑導致頭痛：5-羥色胺可被毛細血管中殘留的MAO-A所分解，當它的含量較少時，血管過度舒張，而產生搏動性頭痛。

人和動物的攻擊行為與MAO-A基因的變種有關。MAO-A的不同基因型也可能對人對事物的新奇感產生影響。

吸菸對MAO-B有抑制作用。MAO-B的含量隨著年齡的增長而增加，因此MAO-B被認為是老化的標誌，稱為老化相關酶。

## 功能

單胺類物質是一類含有「芳環-CH2-CH2-NH2」的神經遞質和神經調質，其中包括兒茶酚胺（多巴胺、去甲腎上腺素、腎上腺素）、褪黑素、組胺、5-羥色胺和甲狀腺素類似物等。單胺氧化酶所催化的，是單胺被氧化脫氨，生成過氧化氫、氨和相應醛的反應。反應通式可以寫為：

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生成的醛迅速被醛脫氫酶氧化為相應的羧酸。單胺氧化酶作用於一級胺及其甲基化的二、三級胺，也作用於長鏈的二胺。有很強生理作用的單胺類物質在發生這個反應後失活，因此MAO有調節生物體內胺濃度的功能。

在臨床檢驗中，血清MAO升高，見於肝臟病、肢端肥大症、甲亢和糖尿病等。MAO升高也與抑鬱症、痴呆症及帕金森氏症等老年精神病有關。

異丙煙肼和苯異丙肼等單胺氧化酶抑制劑對單胺氧化酶有抑制作用，可用作抗抑鬱症的藥物，不過由於療效不佳，且副作用大，現已少用。單胺氧化酶被抑制後，腦中的兒茶酚胺代謝減少，有利於延緩衰老。

## 外部連結

中文：、單胺氧化酶 —化工引擎．、單胺氧化酶—中國百科網．、單胺氧化酶抑制劑—醫博園．、單胺氧化酶抑制劑在神經科的應用．｜英文：、單胺氧化酶B的結構—eurekalert.org．、單胺氧化酶—OPM．、單胺氧化酶—bmc.uu.se．、吸菸對單胺氧化酶的影響—nida.nih.gov．、單胺氧化酶A—IHOP．
大慧寺

大慧寺，俗稱大佛寺，位於中華人民共和國北京市海淀區大慧寺路11號，是一座漢傳佛教寺廟。該寺始建於明朝正德八年（1513年），曾於萬曆二十年（1592年）和清朝乾隆二十二年（1757年）重修，光緒年間之後逐漸荒廢。中華人民共和國成立後，大慧寺建築逐漸湮滅到僅剩一座大悲寶殿。2001年，大慧寺被列為全國重點文物保護單位。

大慧寺目前暫未對外開放，但據了解其已具備開放條件。由於歷史原因，大慧寺目前已被居民區包圍，只能通過小區連接公共道路。附近住戶擔憂開放後訪客穿越小區，因此反對開放。

## 歷史

大慧寺建於明正德八年（1513年），是時任司禮監太監張雄創建。因寺內大悲寶殿中有一座高10餘米的千手千眼觀音菩薩銅立像，故民間又俗稱大佛寺。嘉靖年間，該寺東側增建佑聖觀，大慧寺和佑聖觀共有183間房屋，占地421畝。因明世宗崇尚道教，宦官們擔心大慧寺被毀，遂在大慧寺北側又增建了一座真武廟。萬曆二十年（1592年），大慧寺得以重修。清朝乾隆二十二年（1757年）再次重修，規模和樣貌基本不變。光緒年間以後，大慧寺逐漸荒廢。民國22年（1933年）10月24日，寺內的觀音立像失火被毀，只剩下其銅頭部和中部身軀。隨後寺內補塑了一座木胎瀝粉描彩立佛和兩尊脅侍菩薩（據工作人員推測，原銅頭部和中部身軀被重新用在木胎之中）。

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中華人民共和國成立時，大慧寺僅剩山門、門前照壁、東西配殿和一座大悲寶殿，此後由於年久失修，僅存大悲寶殿，其餘建築全部湮滅。1957年，大慧寺被公布為北京市文物保護單位。1983年4月5日，一所職業高中為安排學生實習測繪，在大慧寺的大悲寶殿內引入了電源，並將燈泡掛在木柁上，之後測繪人員下班後沒有關閉電源就離開了大殿，長時間發熱導致大殿木結構起火。這場火災導致部分木構件和彩畫損毀，後為文物部門修復。1999年起，海淀區政府投資修繕了大慧寺。2001年，大慧寺被列為全國重點文物保護單位，當年大慧寺即被大修，周邊部分現代建築被拆除。2011年，大慧寺的修繕工程立項獲國家文物局批覆同意。

## 結構

大慧寺位於北京市海淀區大慧寺路11號，其大悲寶殿是目前大慧寺僅存的建築，大殿前有七級台階，大殿整體面闊五間，進深三間，頂為重檐廡殿頂，兩檐之間有採光用的菱花窗。殿內的枋柱插頭處均安放有彩色小佛。明間正面有一尊木胎瀝粉描彩立佛和兩尊脅侍菩薩。殿內兩面山牆和後檐牆南側共有28尊均高3米的明代泥塑彩繪諸天護法神像，這些神像安放在兩組高1.1米的須彌座上，經文物工作人員確認，自門口右側逆時針順序依次為難陀龍王、跋難陀龍王、堅牢地神、鬼子母神、辯才天、密跡金剛、日天子、南方增長天王、東方持國天王、吉祥天女、閻魔羅王、維摩詰菩薩、乾闥婆、阿修羅王、梵天、帝釋天、莫呼洛迦王、紫微大帝、緊那羅王、地藏王菩薩、摩醯首羅王、北方多聞天王、西方廣目天王、月天子、韋馱天、摩利支天、散脂大將、菩提樹神、東嶽大帝。護法神像背後的山牆上繪有一套明代彩色工筆連環壁畫，壁畫內容取材自元代管道升的觀音大士傳，其內容為一個善良的人修行得道的故事。

## 圖庫

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- 被城市包圍的大慧寺
壓縮空氣

壓縮空氣（compressed air）通常指壓強大於一個標準大氣壓的空氣。最常見的壓縮空氣是在工業生產中由空壓機產生的。工業過程中傳遞能量的重要介質，壓縮空氣作為動力源廣泛的應用於機械製造、化工、紡織、冶金等工業生產領域中，操作氣缸以實現自動化，還可用於推動車輛。壓縮空氣煞車使大型鐵路列車運行更安全、更有效率。大型公路車輛上也配備了壓縮空氣煞車，汽車輪胎和減震器中的壓縮空氣通常用於提高牽引力和減少振動。被認為是僅次於電力的第二動力源。

水下潛水員使用壓縮空氣作為呼吸氣體。它可以由潛水員攜帶在高壓潛水氣瓶中，或透過空氣管線或潛水員的臍帶從低壓表面供應。類似的裝置也用於危險環境中消防員、礦場救援人員和工業工人使用的呼吸器。

## 呼吸

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呼吸空氣可以高壓儲存，並在需要時逐漸釋放，例如水肺潛水和自給式呼吸器（SCBA）或消防員和工業工人使用；也可以連續生產以滿足要求，例如水面供氣潛水。呼吸空氣必須不含油和其他污染物；例如，微量體積分數的一氧化碳在正常大氣壓力下可能不危險，但在呼吸加壓空氣時，由於氣體分壓相對升高，可能會產生致命的後果。用於呼吸空氣的空氣壓縮機、過濾器和供應系統通常不用於氣動工具或其他用途，因為空氣品質要求不同。

建造橋梁或其他建築物地基的工人可能會在一個稱為沉箱的加壓容器中工作，沉箱透過向容器的底部注入加壓空氣來防止水進入。早在 17 世紀就知道，潛水鐘中的工人會呼吸困難並有窒息的危險，將新鮮空氣釋放到鐘中可以緩解這種症狀。這些工人在返回水面時也會出現疼痛和其他症狀，因為壓力會減輕。1691 年，丹尼斯·帕潘建議，如果將來自水面的新鮮空氣不斷壓入鐘中，可以延長在潛水鐘中的工作時間。到了 19 世紀，沉箱已經常用於土木工程，但工人們返回水面後會出現嚴重的、有時甚至是致命的症狀，這種綜合症稱為沉箱病或減壓病。在布魯克林大橋和伊茲大橋等計畫中，許多工人死於這種疾病，直到 19 世紀 90 年代人們才明白，工人必須緩慢減壓，以防止組織中形成危險的氣泡。

中等高壓空氣，例如潛水深度約20m以下時所使用的空氣，對神經系統有增強的麻醉作用。氮氣麻醉在潛水時是一種危險。潛水深度遠超過30m，單獨使用空氣的安全性較低，通常會使用含氦氣的特殊呼吸混合氣。

在陸基應用中，SCBA、UEBSS（美國）和EBBS（歐盟）為危險環境中的緊急應變人員、產業工人和軍事人員提供可呼吸的空氣。這些設備使用壓縮空氣瓶為佩戴者提供清潔空氣，確保在缺氧或受污染環境中的安全。為了提高操作安全性和效率，Kee Connections Buddy Breather 耦合器允許使用者在緊急情況下共享空氣。此耦合系統使消防員或其他 SCBA 使用者能夠連接他們的呼吸器，在需要時提供救生空氣支援。這些創新有助於提高高風險條件下的生存能力和團隊合作能力。

## 用途

壓縮空氣在工業領域的應用非常廣泛，通常被視為繼電力、天然氣和水之後的第四大能源。然而，以單位能量計算，壓縮空氣的成本高於其他三種能源。

壓縮空氣有多種用途，包括：

- 氣動，利用加壓氣體做功
- 氣動郵局，使用膠囊透過管道運送紙張和小件物品。
- 氣動工具
- HVAC控制系統
- 噴漆
- 車輛推進（請參閱 壓縮空氣車輛）
- 能量儲存（參見 壓縮空氣能量儲存）
- 娛樂 – 遊樂園、高爾夫球場（灑水系統）、飯店電梯、滑雪勝地（造雪）
- 空氣煞車器，包括：
- 鐵路煞車系統
- 道路車輛煞車系統
- 水下潛水，用於呼吸、給浮力補償裝置和起重袋充氣以及用於氣升疏浚
- 使用渦流管製冷
- 引擎空氣啟動系統
- 氣槍
- 氣槍裝備
- 漆彈裝備
- 清潔狹小空間內的灰塵和小碎屑
- 噴砂去除腐蝕產物和塗層
- 射出成型
- 鐵路模型愛好者和其他愛好者使用噴槍為汽車、輪船、飛機和火車進行噴漆和風化
- 食品和飲料封蓋與發酵
- 來自挪威呂瑟峽灣/佈道台的壓縮空氣以罐裝形式出售，主要銷往中國。

## 壓縮空氣系統的能源成本

關於營運成本，需要注意的是，壓縮空氣在總能源成本中佔了相當大的比重。粗略估計，每產生1千瓦的功率，就需要消耗8千瓦的電力。此外，考慮到壓縮空氣系統的生命週期（約10-15年），總成本可以分解如下：

- 70–75％: 能源成本
- 15–20%: 壓縮機、配件、管道和安裝成本
- 10%: 維護成本

## 系統設計

壓縮機房必須配備通風系統，以排除壓縮機產生的廢熱。

### 去除水和油蒸氣

當大氣壓力下的空氣被壓縮時，其所含的水蒸氣量遠高於高壓空氣所能容納的量。相對濕度由水的性質決定，不受氣壓影響。壓縮空氣冷卻後，氣化的水會變成液化水。

在空氣離開壓縮機時進行冷卻，可以在空氣進入管道之前帶走大部分水分。後冷卻器、儲水槽等可以幫助壓縮空氣冷卻至104F；此時，三分之二的水分會變成液體。

壓縮空氣分配系統需要管理過多的水分。系統設計人員必須確保管道保持坡度，以防止水分在管道系統低處積聚。大型系統的多個位置可以安裝排水閥，以便排出積水。管道總管的龍頭可以設置在管道頂部，這樣水分就不會被帶入輸送設備的分支管道。管道尺寸的選擇應避免在高峰需求時，由於直管內流速過快，或管件處出現湍流，造成管道系統能量損失過多。
亞洲電視高畫質頻道電視劇集列表 (2009年)

本列表列出2009年僅由香港亞洲電視擁有的亞洲電視高畫質頻道所播放的劇集。

註：從2009年4月1日起，播放劇集的亞洲電視高畫質頻道停播後，未結局的劇集由同時開播的亞洲高畫質台繼續播放。

## 星期一至五

### 第一線劇集

香港時間逢星期一至五21:00-22:00、02:20-03:20播出

播放日期｜電視劇集名稱｜集數｜主演｜監製｜網頁｜主題曲／插曲｜備注

續08年26/10-30/01｜火蝴蝶Flaming Butterfly｜31｜重播劇集，本港台電視劇 (2008年)｜亞視自製重頭劇04/01、01/02暫停播映

續08年18/11-22/01｜外科醫生奉達喜Surgeon Bong Dal-hee｜25｜重播劇集，亞洲電視高畫質頻道電視劇 (2008年)｜外購劇(韓國)01/01暫停播映

02/02-09/03｜101次求婚101st Proposal｜21｜朴宣暎、李文植、孫昌義鄭盛煥、洪秀雅、李中文曹恩淑、李準基｜金英燮｜ 網頁｜外購劇(韓國)

10/03-09/04｜追趕江南媽媽Mother｜19｜重播劇集，亞洲電視高畫質頻道電視劇 (2008年)｜外購劇(韓國)

## 星期六、日

### 第一線劇集

香港時間逢星期六20:30-21:30播出；04/04起，改於逢星期六、日23:00-23:30播出，逢星期日05:00-06:00重播星期六晚上所播放的集數。

播放日期｜電視劇集名稱｜集數｜主演｜監製｜網頁｜主題曲／插曲｜備注

07/03-17/05｜俠侶探案｜20｜谷智鑫、應采兒、傅 亨王九勝、方中信、保劍鋒楊恭如、溫崢嶸、庹宗華｜李 蕭｜外購劇(中國大陸)14/03暫停播映
龍溪站 (廣州市)

龍溪站是廣佛地鐵的車站，位於中國廣東省廣州市荔灣區芳村龍溪大道藝林東街口西側的地底，為廣佛線進入廣州境內的第一個車站，於2010年11月3日隨廣佛線首通段通車而啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

本站共有地下兩層。車站地面為龍溪大道，鄰近大沙河濕地公園；地下一層為廣佛線站廳；地下二層為廣佛線站台。

### 站廳

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龍溪站站廳設有自動售票機及客服中心。亦設有便利店以及自動照相機、自助售卡/充值機等設施。

為方便行人進出，龍溪站站廳南側被劃分為收費區。站廳收費區內設有一台專用電梯、三條扶手電梯和一組樓梯供乘客前往車站月台。

### 月台

本站設有一個島式月台，位於龍溪大道地底。

此外，本站西端設有一條渡線。

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### 出入口

龍溪站現時共設有2個出入口供乘客進出。

## 接駁交通

接駁交通列表

巴士（地鐵龍溪站）

## 利用情況

本站周圍有一些汽車零售店，亦臨近廣州花卉科技園，附近亦有海北村，龍溪村，鳳西村等村落，故本站主要客流都以附近村落的客流為主，早晚通勤時間段客流會有較大幅度的攀升。此外，車站外設有地鐵龍溪公交站，吸引了部分乘客在本站出站轉乘巴士前往佛山。

## 歷史

2002年廣佛地鐵的走向初步確定，當時被稱為花博園站的龍溪站確定為廣佛地鐵的其中一個中途站，後根據附近的龍溪大道命名為龍溪站。

2010年10月28、29日，本站開放給廣佛兩市的市民進行試乘；同年11月3日下午2時，本站隨廣佛地鐵開通而啟用。

2021年5-6月疫情期間，本站曾受防控措施影響，於5月29日所有出入口改為只出不進，6月7日起暫停服務，6月24日下午恢復運營。

## 基本資料

- 日語原文：龍溪
- 英文名稱：Longxi
- 車站類別：地鐵車站
- linecolour：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市荔灣區海龍街道
- 位置：龍溪大道藝林東街口西側
- 地理坐標：it
- 擁有者：廣東廣佛軌道交通有限公司
- 運營者：廣州地鐵運營集團有限公司運營一中心、車站服務一部金融城中心站
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地底車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：2個
- 使用狀態：正常運營
- 啟用：2010年11月3日
- 車站服務時間：05:59－23:25
- 首班車：往廣州地鐵：06:14、往廣州地鐵：06:04
- 末班車：往廣州地鐵：23:20、往廣州地鐵：23:05
十方普覺寺

十方普覺寺位於北京市海淀區壽安山南麓，國家植物園內，因寺中臥佛殿供有臥佛銅像而俗稱「臥佛寺」。2001年6月25日被中華人民共和國國務院批准列入第五批全國重點文物保護單位名單。

## 歷史沿革

寺廟始建於唐貞觀年間，原名「兜率寺」。「兜率」是梵文譯音，意為「妙足」、「知足」。1320年元英宗繼位，在兜率寺的舊址上擴建。改名「昭孝寺」，後改「洪慶寺」。1321年鑄造了一尊巨大的釋迦牟尼涅磐銅像和12弟子的泥像。明正統八年（1443年）重建後改稱「壽安禪林」。成化十八年（1482年）改名「永安寺」。清雍正十二年（1734年）重修，方改今名。

## 建築布局

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全寺坐北朝南，分中、東、西三路布局：中路依次為「同參密藏」牌坊、功德池、鐘鼓樓、山門殿、天王殿、三世佛殿、臥佛殿和藏經樓等建築，兩側有達摩殿、悉多太子殿等配殿；東路為寺僧起居處，有大齋堂、大禪堂、霽用軒、清涼館、祖師院等六進院落；西路包括三座行宮院。

這種殿堂布局沿襲唐代伽藍七堂之法式，在北京地區非常少見。

## 社會文化

臥佛寺因其讀音與英文「offer」相近而被一些人士稱為「offer寺」。信眾在申請學校和/或工作後來此祈禱希望能夠得到錄取。

## 相冊

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- 1879年左右拍攝的臥佛

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- 1906年之前拍攝的臥佛

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- 1879年左右拍攝的牌坊

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- 1892年左右拍攝的牌坊

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- 1932年前拍攝的牌坊

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- 1879年左右拍攝的臥佛寺右殿蓮塘

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- 1871年到1872年間拍攝
興賢書院

興賢書院，是位於臺灣彰化縣員林市員林公園內的書院、文昌廟，為彰化縣定古蹟。

## 沿革

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此書院前身為嘉慶十二年（1807年）五月十九日建立的文昌帝君廟。今址為彰化縣員林市三民街1號，街道附近屬中正里。

道光年間，廣東潮州饒平廩生邱海來到臺灣，初居永靖苦苓腳的秀才邱翠英宅第，後遷此祠定居並設私塾，收武東堡、武西堡、燕霧下堡（今員林市、大村鄉、埔心鄉、永靖鄉、社頭鄉）學子。邱海將所得銀兩重修文昌祠，供給月課獎助學生。他病逝於員林，所有財產捐贈此祠，留下八甲多的學田。

光緒七年（1881年），秀才邱翠英、蕭貞吉、賴萬青、江登甲、陳有光等發起募捐，得款募捐三千元改建成為興賢書院。改建完成後，眾人同意始設管理人制度，而當時在授業學生就已達一、二百人。首任管理員為大村的賴繩武。

1909年，臺灣實施土地所有權時，議決廟名改稱「寺廟興賢書院」登記。1918年，登記的宗教類別從儒教改為道教。1924年第二任管理人張清華任內，員林街長借用興賢書院部份土地作員林公園，共強制出借二甲產權。1926年，黃溥造與文友林天爵等人創立興賢吟社，按月課詩。書院曾盛極一時，成為昔時燕武三堡文人雅士會聚之所。日本政府紀錄當時廟一軒及附屬十八軒，登記信徒約有一百人，由信徒大會選舉管理人，再由管理人推舉評議員，管理人代表興賢書院對外行使職務。

太平洋戰爭時棟宇傾圯、丹青剝落，興賢吟社老成凋謝。1953年，耕者有其田，廟方失去七甲餘學田。1950年代整修時，換新楹換大柱改蓋安全瓦。戰後到1970年代之間，因書院沒有合法管理人，未能落實管理，以致出現了難解的佔住戶問題。書院大殿曾被住戶圍起隔板改成廚房餐廳，于右任的柱聯也被釘子木板遮蓋。

約1980年代，寺廟興賢書院管委會將員林公園及興賢書院納入管委會財產。九二一大地震，列為三級古蹟的書院正殿及拜殿全部倒塌。同年11月1日，管委會開會決定在拜亭先建簡易建築，供神像遮蔽，等內政部處理是否解除或維持古蹟，再設法作進一步建設。鎮長許瓊聰在同月18日同意重建。

2000年1月3日，內政部核定文物清理紀錄費新台幣一百五十萬元，5月委託中原大學辦理文物清理與保存工作，10月21日追加預算核定補助500萬元。2001年1月完成清理工作，清出文物達七百多件，堪用部分達百分之七十，存於員林果菜市場，並在3月委託中原大學辦理清理文物整修維護計畫。但因文物存放果菜市場鐵皮屋內，環境不良，經由縣長翁金珠多方協助，營建署提供員林國宅空屋作免費存放，於2002年3月完成借用手續，同月27日在員林國宅展出保存成果展。6月，公開評選委託曾文吉建築師事務所辦理興賢書院設計監造，至年10月設計書圖完成，送請專家學者審查並辦理發包。

2003年1月動工。為了解決十三戶的佔住戶問題，興賢書院管委會打官司，在2003年6月20日管委會再度開會決議，給佔住戶每坪三萬元的搬遷補助費，預估花七、八百萬元。2004年10月15日，監委黃勤鎮與林鉅鋃在縣府民政局副局長粘振裕陪同下，前往現場查看，目睹整座書院只剩左廂房一道圓型通道。2005年4月15日進行上梁儀式，由彰化縣長翁金珠到場點樑，管委會主委張次郎主祭。11月舉行入火安座大典。但當時圍牆、周邊景觀、公廁等還未完工，引發居民不滿。彰化縣文化局初驗發現神龕座面磚也不平整，待包商改善後，次年1月16日天再重新安座，由縣長卓伯源主持。

## 文物

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建築格局為坐北朝南、兩進式。左側惜字亭名曰「敬聖亭」。正殿牆壁用寸二磚斗砌法建造，土角依稀可見。右、左側護龍分別為日治、清治建築。前院丹墀的御路石雕，使用剔地起突法，龍身浮起於雲海之間。欄杆座中石獅一對、桃形望柱一對，為孔廟建築形制，在書院建築上為少見。大門上述說忠孝仁義故事的彩繪為藝師陳敦仁作品。

正殿中門楣安著木匾，刻著「興賢書院」四字，「賢」字右上的「又」寫成「忠」。兩側上有「文運亨通、昌期際會」及「賢閭聖域、興詩立禮」的門聯，及于右任手書「日月發懸神通應極三千界、河山一統文運重開億萬年」。殿雖為單簷，然內部頗高敞。文昌帝君神像兩旁的雕刻門籬在1997年遭竊。

在1998年記者介紹時，正殿橫梁上掛有書院教席林天爵在1925年題名的「瑞光聯斗」匾額。梁柱為三通五瓜，具有獅座、雙龍雕、鰲魚、雀替、花鳥、唐草、雜八寶木雕，及彩繪有蘭花、唐草、鳥雀等。梁柱等結構建築於1952、1953年兩度大修，柱上刻寫著五副對聯。神桌上供奉文昌帝君神像，陪祀有文護法孔明、武護法關羽，前有倉頡香座。神龕上方有林天爵書寫的「宏開景運」木匾。神龕木雕，本來代表「一路連科」的蓮花叢中棲鷺鷥」，和暗示「喜上眉梢」的喜鵲跳躍梅樹，皆在1997年4月被竊。左步通牆邊設一神龕，奉祀邱海先生祿位，其木牌上刻「興賢書院經始紀念」，右邊寫「昭和三年」，左邊寫「戊辰春月」。步通右邊上懸一銅鐘，下有一皮鼓，都是1928年訂製。

## 祭祀

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員林、永靖、埔心、大村等鄉鎮的高中職及國中校長會來此祠作祈福活動並擔任陪獻官。祭祀依照古禮，唸疏文並行三跪九叩大禮。接著是「與祭」，分為獻花、獻酒、獻果、獻饌。

廟方也為臺灣文昌書院聯誼一員，在農曆二月初二文昌帝君誕辰時會辦聯誼，2017年時輪到主辦。
四連環 (賽馬)

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四連環是一個賽馬術語，是賽馬博彩的其中一個投注種類，香港稱為「四連環」而新加坡稱為「四連」，澳門賽馬會沒有提供此投注種類。投注者需選中一場賽事中的前四名參賽馬，毋須順序，便獲派彩。

## 「四連環」不同國家或地區的統稱

國家或地區｜命名

香港｜四連環

新加坡｜四連

英國｜不適用

美國｜Superfecta Box

不適用

日本｜不適用

大韓民國｜不適用

## 投注金額

### 香港

每注最低投注金額為港幣$10。若每票投注總額達港幣$100或以上，可以靈活玩方式投注，而每注最低投注金額為港幣$1。

### 新加坡

新加坡最少每注2新加坡元。

## 投注方法

投注種類｜投注方法

「複式互串」投注｜假設您的心水馬為1號、2號、3號、8號、 9號，複式互串會將所選馬匹組成所有可能的組合，即分別為1+2+3+8、1+2+3+9、1+2+8+9、1+3+8+9 及 2+3+8+9，總共五注，好處是提高命中機會。

「膽拖」投注｜當您對一匹馬有很大信心能跑入前四名，您可選擇以該匹馬作「馬膽」，其他選擇則作為「配腳」。假設重心馬為1號，以1號膽拖2號、3號、8號、9號，即分別為1+2+3+8、1+2+3+9、1+2+8+9 及 1+3+8+9，總共四注，只要其中一個馬匹組合同時跑入前四名，便為中彩，相比起「複式互串」好處是更能節省注項。

## 彩池

香港賽馬會於2006年11月26日起推出「四連環」彩池，在2015年1月18日之前，四連環彩池是獨立的，但在四重彩全面推出後，四連環和四重彩的彩池合併，電腦計算時，每注四連環會分拆成 24 個四重彩組合，每個四連環投注將根據四重彩賠率，按相反比例分配至相關的 24 個組合之中，無論當中那一個組合最終勝出，四連環都會達至同一派彩。

## 中獎方法

選中一場賽事中的前四名參賽馬，便獲派彩, 有別於四重彩，毋須順序。派彩將會按照該馬匹組合的最後四連環賠率計算。

例如最後四連環賠率為180倍，以每注投注金額$10計算，派彩為$10 x 180倍=$1,800

## 有關香港賽馬四連環的派彩紀錄

最冷紀錄於2008年9月28日產生，首四名馬匹分別為第一名正本仁心、第二名玩具神話、第三名魄力之城及第四名喜富龍，派$541,411。

最熱紀錄於2012年4月9日產生，首四名馬匹分別為第一名崇山寶、第二名奪目商人、第三名赤膽及第四名川河快駒，派$16。

## 有關新聞

- 2006年馬會推「四連環」新彩池蘋果日報港聞
員林公園

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員林公園位於台灣彰化縣員林市，是市內較具規模的公園，園內有知名的縣定古蹟興賢書院及前台中縣長于國楨紀念碑。員林公園在員林市公所對面，緊鄰員林市老人會館及救國團員林青年育樂中心。

1924年，在日本殖民政府的壓力下，興賢書院第二任管理人張清華等四人簽訂切結書，書院週邊土地提供給員林街役場（今員林市公所）作為公園用地永久無償使用。公園中挖掘水池以便火災救火之用。

## 意外事件

### 員林公園隨機砍人事件google:員林公園男子隨機砍人&oq=&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqCQgAECMYJxjqAjIJCAAQIxgnGOoCMgkIARAjGCcY6gLSAQo2NzMxMjlqMGo3qAICsAIB&source1

2023年12月14日中午35歲男闖員林公園隨機砍人 2女遊客驚逃求救、警到場制伏。

## 參照

- 員林市公園列表
- 員林市旅遊景點列表
- 興賢書院

## 外部連結

- 員林市公所員林公園介紹
- 搶救員林公園
- 彰化新聞天地-個人部落格蒐集的員林公園新聞

## 基本資料

- 原文名：zh
- 說明：園區一景，中間傳統建築為興賢書院，後方大樓為員林國宅
- 位置：彰化縣員林市三民街
- 座標：23.9579848 120.5746832
- 開放時間：全天
- 狀態：全年開放
新河峽大橋

新河峽大橋位於美國西維吉尼亞州費耶特維爾附近，橫跨卡諾瓦河的支流新河，是一座鐵質拱橋。橋體長924米，跨徑518米，橋面高出峽谷267米，在1977年橋梁建成時，它是世界上橋面高度最高的行車橋（若計人行橋，僅次於皇家峽谷大橋）。直到2001年中國六廣河大橋建成前，一直保持著此項記錄。目前，世界上橋面高度最高的橋梁是中國的怒江大橋（川藏鐵路）。

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## 建設過程

大橋於1974年6月開始建設，1977年10月22日竣工，共花費370萬美元。

## 紀念活動

為了紀念1977年大橋的竣工，每年十月的第三個星期六是費耶特維爾的築橋紀念日。在這一天，大橋的所有四個車道將全部封閉，並對行人開放，同時准許人們在大橋上進行低空跳傘。

## 圖集

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## 關連項目

- 美國50州25美分紀念幣

## 外部連結

- Bridge Day (official site)
- New River Gorge Bridge at Bridges & Tunnels

## 基本資料

- 地點：美國西維吉尼亞州費耶特維爾
- 承載：19號美國國道（U.S. Route 19）
- 跨越：新河 (卡諾瓦河支流)\CSX鐵路
- 日交通量：每天16,200輛車通過
- 維護單位：美國西維吉尼亞州交通局
- 開通日：1977年10月22日
- 橋型：拱橋
- 最大跨度：1700ft
- 長度：3030ft
- 橋上淨空：拱橋路面，無限制凈空
- 座標：38°N 04°W
月浦之戰

月浦之戰，國軍又稱月浦大捷，解放軍又稱月浦攻堅戰，是第二次國共內戰上海戰役中，中國人民解放軍與中華民國國軍在江蘇省寶山縣月浦鎮（今上海市寶山區月浦鎮）進行的一場戰役。

## 背景

1949年4月，渡江戰役中，國軍防線迅速崩潰，中國人民解放軍大舉渡過長江，中國人民解放軍攻占南京，京滬防線由南京轉移至上海，當時國軍連連戰敗，鬥志全無。

1949年4月22日凌晨，解放軍第29軍在靖江八圩港至張黃港地段渡過長江，並突破江陰一線防禦陣地。4月23日晨，順利攻占江陰縣青陽鎮，當晚占領無錫縣。27日晚，占領蘇州縣。5月上旬，第29軍第87師第259團預備進攻上海市，作戰目標是向上海西北進擊，在友鄰部隊協同下占領瀏河，強攻月浦，然後乘勝追擊奪取上海寶山、吳淞，切斷國軍從水上逃離上海的黃浦江通道。為了加強對月浦的攻擊力量，29軍將85師253團配屬給87師。

## 經過

5月12日清晨，解放軍在月浦鎮周邊部署3個團參加作戰任務。擔任主攻的解放軍260團進入月浦鎮北的主攻位置；261團則進駐月浦鎮北側，同時在月寶公路擔任警戒；253團進入月浦西南實施助攻。國軍則在戰前自月浦到吳淞口十多公里防禦帶布滿了密集的碉堡群，這條全用鋼筋水泥澆鑄的碉堡壁厚達12米。國軍第52軍軍長劉玉章表示要「讓共軍卡在我的鋼鐵陣地里」。

5月13日2時許，87師4個團分別在月浦西側、北側、錢家宅南側、葉大村正面行進間發起攻擊。駐防在上海月浦一帶劉玉章率領的國民革命軍第五十二軍派出15個連的兵力，並動用中華民國海軍艦艇、中華民國空軍飛機火力支援，阻擋解放軍第27軍260團、253團攻勢。戰至傍晚，解放軍第260團攻克月浦街北敵前沿陣地，第261團也占領了鎮東北國軍前沿的幾座碉堡。第253團占領了月浦西側的高埂子陣地，其中第1營第3連於拂曉前一度攻入月浦街區，占領了一所大院。但其後遭遇國軍反擊，解放軍退出街區。

14日清晨，國軍發動反擊，並出動坦克及火炮支援，解放軍一線陣地受到重創。14日黃昏，戰局扭轉，解放軍調動山炮、榴彈炮及團屬迫擊炮進行火力掩護，解放軍攻占月浦鎮外圍防禦工事。當晚，解放軍進入月浦鎮內。15日凌晨，解放軍占領月浦全鎮。

其後，國軍第52軍第2師再次發動反攻。15日清晨，中華民國海軍10餘艘艦艇和中華民國陸軍火炮就向解放軍陣地及月浦鎮進行轟炸，月浦鎮幾乎被夷為平地。解放軍第259團指揮所遭遇炮擊，團長胡文杰陣亡，成為上海戰役中解放軍陣亡的最高級別軍官。解放軍守軍損失慘重，但月浦鎮仍在解放軍控制之下。17日，華東野戰軍司令部要求前沿部隊暫停進攻，構築工事，以小群動作逐個奪取敵堡、逐點向縱深開拓前進。戰線趨於穩定，解放軍開始對國軍進行小規模襲擾。

5月23日晚，解放軍發動上海戰役總攻。次日0時，解放軍占領月浦鎮東南的25.32高地，國軍第52軍向寶山撤退，最後撤至吳淞長江江邊。第52軍其後以海運撤至舟山。

## 後續及評價

戰後，國軍稱解放軍陣亡7,671人、傷1,232人、俘576人。解放軍稱第260團傷亡700餘人，第261團傷亡100餘人；第253團傷亡近300人。澎湃新聞表示第三野戰軍29軍87師259團團長胡文杰、253團政治處主任王里等近2000名指戰員在此陣亡。

湯恩伯在祝捷大會上說道：「月浦大捷證明國軍在上海修築的陣地是銅牆鐵壁，堅守陣地的部隊是國軍中最精銳的部隊，裝備精良，士氣旺盛，共軍這一次並不是戰無不勝，第52軍前方大捷說明只要我們團結一致，就有信心確保上海安全！」

## 基本資料

- 屬於：上海戰役
- 日期：1949年5月12日－1949年5月23日
- 地點：江蘇省第三行政督察區寶山縣第一督導區月浦鎮
- 結果：解放軍占領月浦鎮。國軍與解放軍雙方均稱勝利。
- 參戰方二：

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中華民國陸軍京滬杭警備總司令部、陸軍第52軍、第2師、第25師、第296師 中華民國海軍第1軍區、中華民國空軍駐滬部隊
- 參戰方一：中國人民解放軍第三野戰軍、中國人民解放軍陸軍第二十九集團軍、中國人民解放軍陸軍第八十七師、第260團、第259團、第261團、中國人民解放軍陸軍第八十五師、第253團（配屬第87師指揮）
- 指揮官二：湯恩伯
- 指揮官一：259團團長胡文杰
蟹蛛

蟹蛛（學名：Thomisidae；英文：Crab spider），蟹蛛科的通稱，蜘蛛目蟹蛛總科（Thomisoidea）。常見的蟹蛛有：三突花蛛和鞍形花蟹蛛。

## 外形

形狀像蟹，也能像蟹那樣橫行或倒退，因而得名。體長約3毫米，觸肢端部膨大，行動時前步足習慣上揚。

## 特色

不結網，有時會舉起第1對步足向左右張開。卵袋產於葉面或樹幹上，雌蛛常伏在卵袋上守護，但通常在幼蛛孵出前即死去。

主要生活於低海拔地區，花草叢或豆田中，或在靠近豆田的棉田、麥田中捕食害蟲。

## 種類

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- 弓蟹蛛屬 Alcimochthes
- 緣弓蟹蛛 Alicmochthes limbatus
- 泥蟹蛛屬 Borboropactus
- 泥蟹蛛 Borboropactus hainanus
- 疣蟹蛛屬 Boliscus
- 瘤疣蟹蛛 Boliscus tuberculatus
- 狩蛛屬 Diaea
- 陷狩蛛 Diaea subdola
- 微蟹蛛屬 Lysiteles
- 可愛微蟹蛛 Lysiteles amoenus
- 梢蛛屬 Misumena
- 弓足梢蛛 Misumena vatia
- 花蛛屬 Misumenops
- 三突花蛛 Misumenops tricuspidatus
- 莫蟹蛛屬 Monaeses
- 尖莫蟹蛛 Monaeses aciculus
- 高蟹蛛屬 Takachihoa
- 小樹皮蟹蛛 Takachihoa trunciformis
- 綠蟹蛛屬 Oxytate
- 嫩葉蛛 Oxytate striatipes
- 瘤蟹蛛屬 Phrynarachne
- 蟹形疣突蛛 Phrynarachne ceylonica
- 鋸足蛛屬 Runcinia
- 白條鋸蟹蛛 Runcinia albostriata
- 三門蟹蛛屬 Sanmenia
- 鄭氏三門蟹蛛 Sanmenia zhengi
- 蟹蛛屬 Thomisus
- 三角蟹蛛 Thomisus labefactus
- 峭腹蛛屬 Tmarus
- 裂突峭腹蛛 Tmarus rimosus
- 花蟹蛛屬 Xysticus
- 波紋花蟹蛛 Xysticus croceus

## 圖片

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- 狩蛛屬

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- 弓足梢蛛捕食黃蜂

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- 綠蟹蛛屬

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- 鋸足蛛屬

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- 花蟹蛛屬

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- 位於溪蓀中的蟹蛛

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- 位於花上的蟹蛛與蟎

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- 正在進食之蟹蛛

## 參考

- Biolib family Thomisidae

## 外部連結

- Pictures of crab spiders (free for noncommercial use)
- Photos of crab spiders hosted by University of California, Berkeley

## 基本資料

- 學名：Thomisidae
- 日語原文：蟹蛛科
- 命名者：Sundevall，1833
- diversity_link：List of Thomisidae species
- diversity：約170屬，大於2,000種
- subdivision_ranks：屬
- 栽培群成員：詳見內文
陳金德 (羽毛球運動員)

陳金德（1954年8月8日），印尼語名哈里亞曼托·卡托諾（Hariamanto Kartono），已退役印尼男子羽毛球運動員。

## 生涯

陳金德主攻男子雙打，初期與楊榮美搭配，後來則與單打明星林水鏡搭配。他是1980年至1985年世界頂尖雙打選手之一。他與楊榮美崛起於在雅加達舉行的1980年世界羽毛球錦標賽，一路打到決賽後，輸給經驗老到的印尼隊友張鑫源與紀明發而獲得銀牌。在1981年全英公開賽，他們在半決賽報了一箭之仇，然後在決賽又擊敗了另一組印尼老將梁春生與洪耀龍而奪得冠軍。三年後，他們再度贏得全英公開賽（1984）。此外，他們也贏得兩次印尼公開賽（1982, 1983）。

陳金德改與林水鏡搭配後，曾經贏得印尼公開賽（1985, 1986）及羽毛球世界盃（1984, 1985）。1985年在卡加利舉行的世界錦標賽半決賽中，他們以極小差距敗給了最後奪冠的朴柱奉與金文秀，因而只得到銅牌。

在代表國家隊出賽具有高度榮譽性的湯姆斯盃方面，陳金德經歷過極苦與極樂。1982年的決賽裡，他與楊榮美先贏一點中國組合，卻在關鍵點輸掉，讓中國隊奪得首次冠軍。而在次一屆的1984年湯姆斯盃決賽裡，他與林水鏡的組合在關鍵點獲勝，協助印尼隊從中國隊手中奪回桂冠。

## 基本資料

- 名稱：陳金德
- 羅馬拼音：Hariamanto Kartono
- 出生：印度尼西亞中爪哇省直葛
- 項目：雙打
- 國家：印度尼西亞
- 主要頭銜：

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世界盃：2（男雙）、

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湯姆斯杯：1
阿比讓

阿比讓（或譯阿比讓，法語：Abidjan）是象牙海岸最大的都市（港口）和經濟首都，也是象牙海岸實際上的行政中心。1983年之前，阿比讓一直是該國的首都，1983年後，法律上首都遷至亞穆蘇克羅，但阿比讓仍然是該國的政治和經濟中心。1903年，作為鐵路起點而興建。

阿比尚市區坐落於大西洋畔埃布里耶潟湖（Ébrié）上的幾個島嶼及半島，相互之間以橋梁連結。而潟湖則通過1950年代修成的弗里迪運河與幾內亞灣聯通。這座城市充滿了對比：一方面氣候又濕又熱，交通擁擠又滿是小販；另一方面，阿比尚又有「西非小巴黎」之稱，這是得名於阿比尚的公園、寬廣的大道、大學、博物館等設施以及它充滿異國風味的情調。

科科迪（Cocody）是一個高級的住宅區，位於現代化的商業區之東。在小巴桑島（Petit-Bassam）的特雷什維爾（Treichville）則有忙碌的傳統市場。國家銀行公園位在城市的北邊。多個政府部門位於阿比尚。阿比尚是全國公路樞紐，也是向北伸入布吉納法索的阿比讓—瓦加杜古鐵路的南端終點站。

它是非洲著名的水上城市，擁有高達30餘層的「象牙旅館」，象牙市場聞名於世。它的阿比讓費利克斯·烏弗埃-博瓦尼國際機場是法語非洲國家最大的機場，象牙海岸航空總部就設於此，有定期航班飛往世界各地。

2005年阿比尚約有人口400萬至500萬。

## 歷史

阿比讓原本為埃布里耶人居住的小村落，此外該地區還有阿提耶人，這兩族都是阿坎族的分支。

法國殖民後，在附近幾個村莊的基礎上開始興建城鎮。1893年，法屬象牙海岸殖民地成立，首府設在歷史悠久的大巴薩姆，但因為黃熱病爆發，1896年，特迪瓦殖民地首府遷移至阿比讓。

1899年，殖民政府在阿比讓建立深水港。1903年，阿比讓成為城市，取代了同在埃布里耶潟湖畔的大巴薩姆成為了象牙海岸殖民地的主要港口和經濟中心。同年，通往內陸的阿比讓—瓦加杜古鐵路開工建設，阿比讓是該鐵路的起點。隨著鐵路的鋪設，該市的發展愈發興盛。

1950年，弗里迪運河通航，自此阿比讓與大西洋的幾內亞灣能夠通航。

1960年象牙海岸獨立後，阿比讓成為該國首都。1983年，象牙海岸的首都被時任總統費利克斯·烏弗埃-博瓦尼遷至亞穆蘇克羅，但阿比讓仍然是該國的經濟、工業和文化中心。

2011年3月31日，支持象牙海岸前總理阿拉薩內·瓦塔拉的武裝部隊開始圍攻阿比讓。

## 地理

坐落在幾內亞灣埃布里耶潟湖畔，由幾個半島和島嶼組成，彼此以橋梁連結。潟湖通過1950年代修成的弗里迪運河與幾內亞灣聯通。

2001年，阿比讓成為一個大區，阿比讓省是阿比讓區唯一的省。阿比讓區（District Autonome d'Abidjan）由 10 個市鎮（commune）與 4 個附縣（sub-prefectures）構成。習慣上，阿比讓區下的10個市鎮依其相對於埃布里耶潟湖的相對位置被分為北阿比讓與南阿比讓。

## 姐妹城市

-

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天津（中國）
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馬賽（法國）
-

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聖保羅（巴西）
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聖弗朗西斯科（美國）
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阿爾福維爾（法國）
-

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庫馬西（加納）

## 基本資料

- 日語原文：阿比尚
- 原文名：Abidjan
- 類型：城市
- 位置：Abidjan Autonomous District in Côte d'Ivoire.svg
- 位置：在象牙海岸的位置
- 坐標：inline,title
- 座標：CI
- 國家：象牙海岸
- subdivision_type1：大區
- 省級行政區：阿比讓區
- 市長：Pierre Djédji Amondji (FPI)
- 總面積：2119
- 市區：422
- 人口統計時間：2007
- 人口：3660682
- 都會區人口：6169102
- population_blank1_title：Ethnicities
- 時區：GMT
- 時區：+0
- 坐標：5
- 坐標：19
- 坐標：N
- 坐標：4
- 坐標：02
- 坐標：W
開源遊戲

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開源遊戲是開放原始碼的電子遊戲，一般為免費遊戲。但是很多遊戲僅僅遊戲引擎開源，所以必須有合法的副本才有資格使用，比如雷神之錘和家園；開放原始碼的協議多種多樣，一般意義上的開源是那些使用開放原始碼促進會（OSI）認可許可證的軟體，但是這裡有所不同，包括了很多限制使用的代碼也可稱為開源遊戲；如果使用跨平台庫，開源遊戲往往可以簡單的移植到很多平台。

## 類型

主要類型是各種智力遊戲、2D動作遊戲、射擊遊戲、3D第一人稱射擊和即時戰略。

很少有混合或複雜類型的遊戲，大多是一個主題。特別缺少美工這一電子遊戲耗費最高的部分。少數影響較大並且模塊化的開源遊戲通過提升玩家數量獲取更多資源，比如oolite、wesnoth、nexuiz。

## 開發方式

遊戲引擎、開發工具、地圖編輯器、建模工具通常都使用自由或開源軟體。如blender、ogre、gimp、Sauerbraten、ODE。

原始碼寄存在各種版本管理系統中，比如git、svn、mercurial。

## 與獨立遊戲和同人遊戲的關係

雖然從某種意義上，開源遊戲屬於獨立遊戲或同人遊戲，但是其有著較多抵制商業化的初衷。故多數開源遊戲並不自我介紹為開源遊戲。

## 自由遊戲

部分參考對應開源軟體和自由軟體的區別，但這裡主要區別是遊戲除引擎之外開放與否，例如遊戲是否允許商業化，自由遊戲允許而開源遊戲協議往往限制。
李英華 (羽毛球運動員)

李英華（Ivana Lie Ing Hoa，1960年3月7日），印尼前女子羽球運動員，為1970年代末期至1980年代末期的世界級選手。

## 生涯

1980年世界羽毛球錦標賽在雅加達舉行時，李英華在女子單打半決賽中擊敗上屆冠軍丹麥選手麗娜·科彭，但隨後在決賽輸給隊友維拉華蒂·維哈爾喬而獲得銀牌。她先後贏得1982年的台灣公開賽、1983年的印尼公開賽及東南亞運動會、1984年的台北名人賽邀請賽。在1984年世界羽毛球大獎賽總決賽中，她敗給中國的傑出選手韓愛萍而獲得亞軍。

雖然她原本主攻單打，後來也在其他項目出人頭地。在混合雙打方面，她曾經贏得亞洲運動會（1982）、羽毛球世界盃（1983）、印尼公開賽（1983、1984），以及美國公開賽 (1988)，其搭檔均為紀明發。而在女子雙打方面，她曾經贏得印尼公開賽兩次（1986、1987）、首屆中國公開賽（1986），並獲得世界羽毛球大獎賽總決賽亞軍（1986）。

她曾代表印尼國家羽毛球隊參加過4次優霸盃（女子世界團體賽），其中3次（1978、1981、1986）獲得亞軍。

她外形亮麗而且頗受歡迎，退役擔任羽毛球評論員。

## 基本資料

- 名稱：李英華
- 羅馬拼音：Ivana Lie Ing Hoa
- 出生：1960年3月7日
- 出生：印度尼西亞西爪哇省萬隆
- 國家：印度尼西亞
- 項目：女子單打
- 現時世界排名：現已退役
- 主要頭銜：

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世界盃：1（混雙）
- bwf_profile：47B940FE-0F30-4A0C-8CC5-39572D00BA0E
- bwf_id：318
美洲紅䴉

美洲紅䴉（Eudocimus ruber）是棲息在南美洲熱帶及特立尼達島的一種䴉科鳥。牠們是特立尼達島的國鳥，與棕臀雉冠雉一同在千里達和多巴哥國徽上出現。

美洲紅䴉長56-61厘米，重650克。牠們整隻都是紅色的，在翼端上有一點黑色。牠們會在樹上築巢，每胎會產2-4隻蛋。牠們總是成群的在沙灘、鹹水湖、紅樹林和沼澤裏覓食，並壹起在沼澤中的大樹上過夜，因此十分顯眼。牠們主要吃甲殼類及細小的水中動物。雛鳥是灰色及白色的，並會在沼澤內吃紅蟹，在成長時就會出現紅色的羽毛。

美洲紅䴉在野外的壽命約有15年，飼養下則有20年。

美洲紅䴉與美洲白䴉是非常近親，有時甚至被認為是同一物種。美洲紅䴉的蛋曾於1962年被放置在美洲白䴉的巢內，後來出現了牠們粉紅色的混種。

美洲紅䴉於1800年代在美國科羅拉多州出現，所有報告都指牠們是被引入或是走失的。

在2010年的一篇文獻中指出汞污染可能會影響美洲紅䴉對性別的認同度，當汞污染的度越高時，則會造成同性雄鳥築巢的比例增加。

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## 保育狀況

牠們被列為《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄二的物種，被限制出口及貿易。

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Eudocimus
- 物種：ruber
- 命名者：Linnaeus, 1758
- range_map_caption：美洲紅䴉的分佈地
殺很大

《殺很大》為台灣網路遊戲《殺Online》於2009年推出的電視廣告暨平面廣告，均由郭書瑤主演。至2009年3月底止，該廣告前後共推出《愛人篇》、《仇人篇》及《戰爭篇》。

該電視廣告以無厘頭方式呈現，因廣告中強調郭書瑤搖晃的乳房而獲得極大廣告效益。據製作該廣告的團隊的說法：《殺很大》之所以成功，除了簡單、易懂、又好記的台詞外，數十秒廣告當中亦包含許多「代表很多意思」的橋段。

另外，廣告片中「殺很大」口號（片尾標語為「殺很大 殺不用錢」）亦隨即成為台灣熱門用語；以2009年5月的台灣Google新聞搜尋為例，當月以「殺很大」為標題或內容引用的不同新聞多達數百則以上。

## 製作

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《殺很大》為三十數位科技（Thirty Inc.）經營的「愛玩家」（iPlayer）系列遊戲之一。「愛玩家」系列行銷手法，以跳脫一般網路遊戲市場的主流為特點，該廣告的廣告公司先前負責了《異魔界Online》、《勇氣Online》兩網路遊戲的廣告操作，該操作不只製作廣告，亦也都利用媒體製作行銷話題。因此，「愛玩家」系列除了經營網路遊戲本身外，最重要在於在經營品牌。

《殺很大》由黃少民製作，廣告本質在於宣傳《殺Online》的遊戲特色。「殺很大」的「殺」字除了源自遊戲名稱外，亦以形容詞「很大」形容該遊戲可以到處與人網路虛擬對仗、並且在網路虛擬主角「死了」之後，還可以有「噴裝」等後續畫面，這才是名副其實「殺很大」的意涵。

除了以「殺很大」為主要標語外，《殺很大》廣告製作的的行銷團隊於研擬廣告時，亦決定廣告內容以強調遊戲PVP（玩家對玩家）系統的特色，以區隔《殺Online》與其他三國演義遊戲。也就是說，「殺很大」乃是用最直接、最簡潔的用語，強調遊戲玩家對抗的虛擬網路遊戲特性。

除了標語、強調玩家虛擬對抗外，《殺很大》廣告腳本亦搭配最能吸引玩家目光的廣告女主角，以形成該廣告的三基本創意。因為廣告主要對象為遊戲玩家，《殺很大》廣告邀請主持中視《數位遊戲王》、已於該族群頗具知名度的瑤瑤主演，以吸引玩家目光。

## 播出及後續

以網路族或遊戲玩家為主訴求對象的該廣告，播出後果然引發足夠該族群的注意與興趣。除此，該廣告並有效刺激網路搜尋的動力，還引發網友在網路上的熱烈討論及媒體報導。而因為該廣告的成功，之後出現不同業者模仿的同類型廣告，如鈊象電子《預言Online》的「女工人篇」、艾柏斯科技《發達麻將Online》的「只能摸不能碰」篇等等。

《殺很大》廣告推出後，讓該廣告女主角郭書瑤（瑤瑤）受到矚目；而該廣告引發的「童顏巨乳」、「物化女性」、「廣告性暗示」等話題也在台灣社會層面延燒，並遭到部分人士的質疑及檢舉。對於此質疑與檢舉，主管台灣媒體的國家通訊傳播委員會（NCC）並未對此廣告開罰。不過另一方面，NCC於2009年4月2日特別發表聲明：台灣各家電視台應該注意播出的該類型爭議廣告（如後續的「女工人篇」及「只能摸不能碰」是否有違反公序良俗），並予以拒播。NCC聲稱，如果電視台未盡把關之責，NCC將會對播出違法廣告的電視台處十萬元至百萬元的行政罰鍰。

電音女團BOB芭比也在日後推出殺很大同名歌曲。

## 行政指導

NCC宣示對《殺很大》等類型廣告的禁播態度後，受到台灣社會的不少反對聲浪。許多涉及的廣告媒體暨當事者，亦利用此機會達到廣告效應。例如瑤瑤的爆紅，並以女性身材為主題，獲得中華職棒開球機會。不過另一方面，台灣學者認為，利用法令限制廣告的內容，會對廣告創意有一定程度的限縮。

為了避免出現反效果，NCC於2009年4月初宣告禁制態度後，就不再後續發言。直到一個多月的同年5月，NCC才發表以新聞稿主體的最後立場。在此新聞稿中，NCC仍對以「爆乳手法」為製作重點的網路遊戲廣告，有不同的處置方式。針對《殺很大》廣告，NCC諮詢委員普遍認為：該廣告與產品的關連性清楚，加上局部特寫女性乳房的時間很短，符合比例原則。因此，根據NCC諮詢委員的建議，NCC將「不予處理」，也就是不罰錢、不下達行政指導。

另一方面，由女藝人舒舒拍攝的《預言Online》及《發達麻將Online》等兩部廣告，則認定有「過度強調女體特定部位，物化貶抑」、「添加許多性暗示的說法可能產生誤導」、「故意強調女體特定部位」、「麻將術語涉及曖昧煽情」等等的違規之嫌。該兩廣告雖未達到行政處分的程度，但該委員會仍做出「發函改進」的行政指導。該指導，要求於全台41個電視頻道播出的該兩廣告須更改播出時段或改進不妥內容。不過實際上，於處分下達之前，被點名的三支廣告均已經不再播出。

## 次文化暗示

「殺很大」一辭在網路鄉民間又有特殊涵義：當注音輸入法關閉時，如「殺」字以注音方式打英文鍵盤則會呈現「g8」（「雞巴」，暗指男性陽具），當瑤瑤坐在木馬上大喊「殺很大」就讓人有聯想性暗示。

## 新名詞

因為《殺很大》廣告受到一定回響，「殺很大」亦從廣告用語變成台灣的流行日常用語。受此影響，以「很大」的後綴詞語及語言符號亦在台灣普遍流行，例如「震很大」、「摸很大」、「醜很大」、「博很大」、「貪很大」及「賣很大」等等，也有新聞預報將「沙很大」當作「沙塵暴來襲」的新聞標題。台灣詩人陳黎稱讚《殺很大》很有新意，「打亂固有的語言模式，又能創造『陌生化』的效果；好比詩的口水，不斷向人群飛濺。」台灣政論家南方朔甚至於2009年4月推論，2009年的關鍵詞必然是源於《殺很大》的「○很大」；因為該詞把台灣當今每件事情一定會弄成誇張離譜之極致的做法，很貼切的顯露出來。
約翰·卡爾·芒羅哈密爾頓國際機場

約翰·卡爾·芒羅哈密爾頓國際機場（John C. Munro Hamilton International Airport；YHM）是加拿大安大略省哈密爾頓的國際機場，位於該市的希望山社區（Mount Hope），以該城出生的國會議員、前勞工部長約翰·卡爾·芒羅命名。此機場也是加拿大戰機博物館（Canadian Warplane Heritage Museum）所在。

## 歷史

哈密爾頓首座機場於1929年啓用，位於該市北里德大道（Reid Avenue North）和登斯梅道（Dunsmure Road）的交界處，名為「哈密爾頓市立機場」（Hamilton Municipal Airport）。到了1930年代，皇家加拿大空軍成為該機場的主要使用者。該機場於1950年代關閉，並改建成住宅區。

為了配合第二次世界大戰期間的大英國協空軍訓練計劃（British Commonwealth Air Training Plan），加拿大軍方於1940年在現哈密爾頓機場所在興建一座軍用機場。機場設有三條跑道，各長945m，構成一個三角形；此佈局與其他在大英國協空軍訓練計劃下興建的機場相若。隨著皇家加拿大空軍機隊於1950年代末引入噴射機，06/24跑道和12/30跑道亦分別延長至1828m和1524m。

二戰過後，機場逐步引入民航功能。到了1963年，加拿大國防部宣佈軍方不再需要使用哈密爾頓機場，並將機場業權轉交加拿大交通部，機場的軍用功能遂於1964年全面終結。加拿大交通部於1967年將機場的營運權交予哈密爾頓市政府，但保留機場的業權。

1980年代初，代表哈密爾頓東選區的國會議員約翰·卡爾·芒羅成功向聯邦政府爭取5500萬加元撥款，用作改善機場的設施。機場擴建工程於1981年展開，項目包括重建12/30跑道並將之延長至2438m、增設滑行道和改善固有滑行道、新建停車場、擴建客運大樓和新建消防局等，於1986年完成。16/34跑道同時改建成滑行道，以容許飛機從客運大樓通往12/30跑道。

1993年2月15日，機場遭遇火警，3號飛機庫和加拿大戰機博物館的其中一個飛機庫皆告焚毀。事後咸美頓-溫特窩夫區域政府（Hamilton-Wentworth Regional Municipality）宣佈撥款1200萬元重建戰機博物館；復修後的戰機博物館於1996年3月2日對外開放。

加拿大交通部於1994年公佈新的全國機場政策，當中包括將旗下持有的地方機場業權轉交其他單位；當局遂於1996年12月20日將哈密爾頓機場的業權交予咸美頓-溫特窩夫區域政府。由於區域政府缺乏營運機場的經驗，當局在接管機場前率先對外尋求私人企業作機場的營運商。貿易港國際公司（Tradeport International Corporation）投得機場的營運權，有效期為40年，1996年7月1日起生效。

西捷航空於2000年擴充加拿大東部業務，並將其加東樞紐設於哈密爾頓機場。到了2004年，為了更有效與加拿大航空爭奪商務旅客的業務，西捷航空將其加東樞紐遷至多倫多皮爾遜國際機場。該公司保留了大部分來往哈密爾頓和其他地點的航班，但來往蒙特婁和渥太華的航班則改往皮爾遜機場起發。另一方面，加捷航空（CanJet）於2003年增設來往哈密爾頓的班機，但隨著加拿大爵士航空（Air Canada Jazz）於2005年宣佈開辦哈密爾頓來往蒙特婁和渥太華的航班，加捷航空於同年全面撤離哈密爾頓。2008年7月31日，加拿大爵士航空以燃油價格高企為由，宣佈撤離哈密爾頓機場，但該公司則於2016年5月復辦來往哈密爾頓和蒙特婁的航班。

2007年末，貿易港國際公司和 Citi Corp. 從哈密爾頓市政府購地，以備日後將06/24跑道延長至9000ft；項目建議於2015年-19年間展開。

## 航空公司和目的地

### 貨運

<image>

## 統計

時間｜乘客｜變化%

2010｜387,831｜ ━

2011｜332,659｜14.2%

2012｜351,491｜5.6%

2013｜341,740｜-2.8%

2014｜332,378｜-2.7%

2015｜312,839｜-5.9%

2016｜333,368｜6.7%

2017｜599,146｜80%

2018｜725,630｜21%

## 注釋與參考資料

引用文獻

## 外部連結

- Hamilton International Airport －約翰·卡爾·芒羅哈密爾頓國際機場官方網站

## 基本資料

- 原文名：John C. Munro Hamilton International Airport
- image2-width：250
- IATA代碼：YHM
- 機場代碼：CYHM
- 機場代碼：71263
- 類型：民用
- 所有者：哈密爾頓市政府
- 運營單位：TradePort International Corporation
- city-served：大多倫多和漢密爾頓地區
- 地點：加拿大安大略省哈密爾頓
- 樞紐航空公司：Swoop航空、Cargojet、SkyLink Express、Purolator、Canada Jetlines
- 時區：EST
- 時區：UTC−05:00
- 夏季（DST）：EDT
- 夏季（DST）：UTC−04:00
- 海拔高度：780
- 座標：43°N 10°W
- 網站： www.flyhamilton.ca
- 位置：Canada Ontario
- 位置：機場位置
- 通稱：CYHM
- r1-number：06/24
- r1-length-f：6,010
- r1-surface：瀝青
- stat1-header：Aircraft movements
- stat-year：2018
- 備註：資料來源：加拿大飛行副刊、加拿大環境和氣候變化部、Movements from Statistics Canada、Passengers from Hamilton Airport
- r2-number：12/30
- r2-length-f：10,006
- r2-surface：瀝青
- 客流量：725,630 21.1%
阿瑟·法登

阿瑟·威廉·法登爵士，GCMG（英語：Sir Arthur Fadden，1894年4月13日－1973年4月21日）是澳大利亞政治家、第13任澳大利亞總理。法登是唯一一位經執政聯盟正式推舉出的澳大利亞國家黨（當時名為「鄉村黨」）籍總理（其他兩位國家黨籍總理是在前任總理去世和失蹤後、執政聯盟尚未選出領袖時的臨時性總理）。

## 生平

法登生於昆士蘭州Ingham一個基督教長老教會家庭；父親擔任警官。法登畢業於一般的州立高中；爾後半工讀，一方面學習會計學，且在校外學習秘書的工作。大學畢業後，他在麥凱成為市府秘書助理，繼而擔任市府秘書。1919年法登協助成立了「北昆士蘭橄欖球聯盟」，隨後成為首任秘書。在1920年代，他創立了一家極為成功的會計師事務所，同時在府城布里斯本和湯斯維爾都設有據點，並且於鄉村黨內自創立起即相當活躍。

1932年法登當選了一屆的昆士蘭州下議員。1935年連任失利，但於1936年在補選中當選為代表昆州Darling Downs選區的聯邦眾議員，期間法登以問政風格以耿直、有效著稱。1940年法登當選鄉村黨領袖，並進而入閣成為聯邦財政部長。

1941年8月孟席斯在戰中內外交困的局面下辭去總理的職務。當時政府由聯合黨與鄉村黨組成的聯盟執政，而鄉村黨在執政聯盟內是比較小的合作夥伴。但孟席斯及其追隨者辭職後聯合黨沒有繼任人選，聯盟黨團只得推舉鄉村黨籍的法登來擔任總理，法登說服孟席斯在法登內閣任職。然而10月3日兩位先前支持聯合黨-鄉村黨聯盟的無黨籍獨立議員（Arthur Coles和Alex Wilson）倒戈，使得反對黨澳大利亞工黨成功獲得眾議院多數，執政黨不再得到國會的信任支持，法登政府也因此垮台，隨後工黨成功組閣而法登則成為了反對黨領袖。1943年，在大選中聯盟黨遭遇慘敗，工黨一舉奪得近三分之二的多數議席，法登為選舉失敗承擔責任辭去聯盟黨黨首之職，將黨首職位交還孟席斯。不久後，孟席斯創建澳大利亞自由黨，同年澳大利亞聯合黨解散，法登領導鄉村黨轉而和自由黨組成政黨聯盟，構成現在的聯盟黨。

1949年，法登在孟席斯第二次組閣時再度擔任財政部長。雖然1950年代初期，由於通貨膨脹率高居不下，法登被迫推出數個「恐怖預算」，但其主政經濟領域期間經濟基本健康增長，而且是對農場主來説特別好的時期。他在1958年的國會大選前宣告退休，此後即在昆士蘭州的首府布里斯本安享晚年至1973年辭世為止。

首都坎培拉的法登區和位於昆士蘭的法登國會選區即以「法登」命名。

## 法登內閣

<image>

1941年8月29日至1941年10月7日

- Rt Hon Arthur Fadden, MP: Prime Minister, Treasurer (CP)
- Rt Hon Billy Hughes, MP: Attorney-General, Minister for the Navy (UAP)
- Rt Hon Robert Menzies, KC MP: Minister for Defence Co-ordination (UAP)
- Hon Percy Spender, KC MP: Minister for the Army (UAP)
- Senator Hon George McLeay: Vice-President of the Executive Council, Minister for Supply and Development (UAP)
- Hon John McEwen, MP: Minister for Air, Minister for Civil Aviation (CP)
- Senator Hon Hattil Foll: Minister for the Interior, Minister for Information (UAP)
- Rt Hon Sir Earle Page, GCMG MP: Minister for Commerce (CP)
- Hon Sir Frederick Stewart, MP: Minister for External Affairs, Minister for Health, Minister for Social Services (UAP)
- Senator Hon Philip McBride: Minister for Munitions (UAP)
- Hon Eric Harrison, MP: Minister for Trade and Customs (UAP)
- Hon Harold Holt, MP: Minister for Labour and National Service (UAP)
- Senator Hon Herbert Collett: Minister for Repatriation (UAP)
- Hon Thomas Collins, MP: Postmaster-General (CP)
- Senator Hon John Leckie: Minister for Aircraft Production (UAP)
- Hon Larry Anthony, MP: Minister for Transport (CP)
- Hon Eric Spooner, MP: Minister for War Organisation of Industry (UAP)
- Hon Joe Abbott, MP: Minister for Home Security (CP)
- Hon Allan MacDonald, MP: Minister for External Territories (UAP)

## 深入閱讀

- Arthur Fadden, They Called Me Artie, Jacaranda Press (1969)

## 外部連結

- Arthur Fadden - Australia's Prime Ministers / National Archives of Australia

## 基本資料

- 名字：非常尊敬的
- 日語原文：阿瑟·法登 爵士、Sir Arthur Fadden
- 名字：GCMG
- 任期開始：1941年8月29日
- 任期結束：1941年10月7日
- 前任：羅伯特·孟席斯
- 繼任：約翰·柯廷
- 出生日期：1894年4月13日
- 出生地：昆士蘭州英厄姆
- 逝世日期：1973年4月21日
- 逝世地：昆士蘭州布里斯本
- 墓地：昆士蘭州布里斯本湯普森山火葬場
- 政黨：澳洲鄉村黨
- 選區：達令唐斯
維塔數碼

維塔數碼（Weta Digital）是位於紐西蘭的電影數位特效公司，由彼德·積遜創立，創業之初主要接受來自積遜導演的工作，隨後由於《指環王》的轟動效應而聲名大噪。後期承接許多大型電影的數位特效，包括《金剛》、《魔幻王國》、《智能叛變》、《阿凡達》、《玩命關頭》、《艾莉塔：戰鬥天使》等，聲勢直逼工業光魔。2021年11月，遊戲引擎Unity的開發商Unity科技宣布將以16.25億美元收購維塔數碼旗下的技術部門並獨立為一家新公司，新公司將更名為「WETA FX」。

## 視覺特效電影

- 指環王：護戒使者（2001）
- 指環王：雙塔奇兵（2002）
- 指環王：王者歸來（2003）

## 外部連結

- http://www.wetafx.co.nz
- Massive
- Official Facebook page

## 基本資料

- 名稱：維塔數碼
- 英文名：Weta Digital
- 域：

<image>

- 公司類型：私人
- 成立：1993年
- 總部：紐西蘭威靈頓
- 代表人物：彼德·積遜、Joe Letteri、Eileen Moran
- 產業：視覺特效、CGI動畫
- 網站： www.wetadigital.com
亞伯拉罕·里比科夫

亞伯拉罕·亞歷山大·里比科夫（Abraham Alexander Ribicoff；1910年4月9日－1998年2月22日）是一位民主黨籍的美國政治家，曾經出任康乃狄克州州長和約翰·甘迺迪總統任內的美國衛生教育及福利部部長。他是康乃狄克州歷史上第一位也是迄今為止唯一的一位猶太人州長。1952年康乃狄克州聯邦參議員選舉中敗於普雷斯科特·布希。

## 基本資料

- 原文名：Abraham Ribicoff
- 職位：美國美國參議院國土安全和政府事務委員會主席
- 任期開始：1974年12月31日
- 任期結束：1981年1月3日
- 前任：山姆·埃爾文
- 繼任：威廉·羅斯 (政治人物)
- 職位：美國聯邦參議員
- 選區：康乃狄克州
- 任期開始：1963年1月3日
- 前任：普雷斯科特·布希
- 繼任：克里斯多夫·杜德
- 職位：美國第4任衛生教育及福利部部長
- 總統：約翰·甘迺迪
- 任期開始：1961年1月21日
- 任期結束：1962年1月13日
- 前任：亞瑟·佛萊明
- 繼任：安東尼奧·切萊佈雷澤
- 職位：康乃狄克州第80任州長
- lieutenant3：查爾斯·朱維特、約翰·鄧普斯
- 任期開始：1955年1月5日
- 任期結束：1961年1月21日
- 前任：約翰·戴維斯·洛奇
- 繼任：約翰·鄧普斯
- 職位：美國聯邦眾議員
- 任期開始：1949年1月3日
- 任期結束：1953年1月3日
- 前任：威廉·J·米勒
- 繼任：托馬斯·J·杜德
- 職位：康乃狄克州眾議員
- 選區：哈特福選區
- 任期開始：1938年
- 任期結束：1942年
- 前任：Ernest T. Racicot、Thomas F. Leavy
- 繼任：Harold E. Conroy、Rene R. Dupuis
- 出生：Abraham Alexander Ribicoff
- 出生日期：1910年4月9日
- 出生地：美國康乃狄克州新不列顛
- 逝世日期：1998年2月22日
- 逝世地：美國紐約州紐約
- 政黨：

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民主黨
- 配偶：Ruth Siegel、Casey Ribicoff
- 學歷：紐約大學、芝加哥大學 LLB
銅川路站

銅川路站位於中華人民共和國上海市普陀區真如鎮街道大渡河路與銅川路交叉口地下，是上海地鐵14號線和15號線的地鐵換乘站，其中15號線車站於2021年1月23日開通運營，其中14號線車站於2021年12月30日開通運營。

## 車站結構

本站是14號線與15號線換乘站，所有站台均為島式站台。兩個站台在14號線站台中部、15號線站台南端通過節點連通。

## 車站出口

銅川路站共有5個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜大渡河路｜

<image>

2｜大渡河路，銅川路｜

<image>

3｜大渡河路，銅川路｜

<image>

4｜銅川路｜

<image>

5｜大渡河路，上海體育宮｜

<image>

注=直

## 基本資料

- 日語原文：銅川路
- 英文名稱：Tongchuan Road
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市普陀區真如鎮街道
- 位置：大渡河路與銅川路交叉口
- 座標：31.253415°N 121.392717°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 途經線路：14、15
- 平台：2個島式月台
- 股道：4條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 換乘方式：節點轉乘、車站大廳轉乘
- 出口數目：5個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：14：2021年12月30日、15：2021年1月23日
祖廟站

祖廟站是廣佛地鐵的車站，位於中國廣東省佛山市禪城區祖廟街道建新路祖廟路口東側的地底，於2010年11月3日隨廣佛地鐵通車而啟用。

本站雖臨近佛山祖廟，但車站以位處祖廟片區為由，英文名稱使用漢語拼音譯稱，而不是使用佛山祖廟的英文翻譯「Ancestral Temple」。

## 車站結構

### 車站樓層

本站共三層。地面為建新路、祖廟路、城門頭路、百花廣場及其它建築；地下一層為廣佛地鐵站廳；地下二層為設備區；地下三層為廣佛地鐵站台層。

### 站廳

<image>

祖廟站站廳中部南側被劃分為收費區，站廳收費區內設有五條扶手電梯、一條樓梯以及專用電梯可供乘客前往車站月台。

本站設有便利店，亦設有自動售卡/充值機等設施。

### 月台

本站設有一個島式月台，位於建新路地底。

<image>

### 出入口

祖廟站設有4個出入口，均與鄰近商場地庫聯通。

本站投入運營時僅啟用了A、C口。隨後，B口於2014年啟用，屬臨時性質、無蓋的舊C口於2015年5月21日停用；D口於2016年4月30日啟用，新C口於同年8月7日啟用。

## 接駁交通

接駁交通列表

公交

## 利用狀況

祖廟站位於佛山老城區的的核心地帶，鄰近佛山祖廟、百花廣場、嶺南天地、佛山皇冠假日酒店及金城大酒店等知名景點、大型商場及酒店；車站附近住宅林立，更有不少交通工具能接駁佛山市內其它地區的住宅、商業區及景點，甚至佛山五區各地。因此本站在開通當日起就已經客似雲來，水洩不通，更需要實施客流控制。現時祖廟站全天候使用量亦相當高，是廣佛線佛山境內眾多車站中最繁忙及人流最多的車站。

同時在農曆新年假期期間，由於有眾多佛山市民及來自廣州等地的遊客利用本站前往佛山祖廟上香及遊覽，因此會出現車站人流擠塞的情況，而需要在車站出入口實施車站人流控制措施。

## 歷史

2002年廣佛地鐵的走向初步確定，祖廟站確定為廣佛地鐵佛山段的其中一個中途站。2008年6月20日，本站開始圍護結構施工，標誌著首通段土建工程全面開工；2009年11月28日，魁奇路至本站的盾構區間雙線貫通。

2010年10月28、29日，本站隨廣佛地鐵首通段全線開放給廣佛兩市的市民進行試乘；11月3日下午2時，本站隨廣佛地鐵開通而啟用。

## 未來發展

佛山地鐵5號線規劃將設有祖廟站，與廣佛地鐵交匯。但佛山地鐵5號線為遠期規劃路線，因此換乘方式和佛山地鐵5號線車站結構仍然不明。

## 基本資料

- 日語原文：祖廟
- 英文名稱：Zumiao
- 車站類別：地鐵車站
- linecolour：佛山地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省佛山市禪城區祖廟街道
- 位置：建新路祖廟路口東側
- 地理坐標：it
- 擁有者：廣東廣佛軌道交通有限公司
- 運營者：廣州地鐵運營集團有限公司運營一中心、車站服務一部同濟中心站
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地底車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：正常運營
- 啟用：2010年11月3日
- 車站服務時間：06:00－23:45
- 首班車：往佛山地鐵：06:11、往佛山地鐵：06:05
- 末班車：往佛山地鐵：23:40、往佛山地鐵：22:46
但尼丁機場

但尼丁機場（Dunedin Airport，DUD）是一個位於紐西蘭南島奧塔哥首府但尼丁的國際機場，距離但尼丁市中心約22公里。機場設有一條跑道及一座航廈，共5個登機閘口，其中兩個閘口附有登機橋。

## 航空公司及航點

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<image>

Mainland Air以但尼丁機場作為基地，營運觀光、包機和空中救護服務。Mainland Air亦經營Mainland Aviation College飛行訓練學校。

## 基本資料

- 原文名：Taunga Rererangi o Ōtepoti、Dunedin Airport
- IATA代碼：DUD
- 機場代碼：NZDN
- 類型：民用
- 所有者：但尼丁市議會及紐西蘭政府
- 運營單位：但尼丁國際機場有限公司
- city-served：但尼丁
- 地點：紐西蘭但尼丁莫莫納
- 海拔高度：1.2
- 座標：45°S 55°E
- 海拔高度：y
- metric-rwy：y
- r1-number：03R/21L
- r1-length-f：6,234
- r1-length-m：1,900
- r1-surface：瀝青
- stat-year：2018
- 客運量（人次）：1,035,645
- 升降量（架次）：29,229
馬赫迪耶

馬赫迪耶（المهدية）是突尼西亞馬赫迪耶省的省會，為一沿海城市，位於莫納斯提爾的南方及蘇塞的東南方。法蒂瑪王朝曾在此地建立首都。

根據2004年的人口普查，約有45,977人居住於此，居民主要從事漁業相關行業。

## 歷史

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馬赫迪耶在羅馬帝國時期就已存在，古典時代被稱為Ruspae、Henchir SBIA或只作SBIA。這裡的沿岸曾經發現一艘沉船，內部發現了約前80年的希臘藝術品，也就是羅馬人早期統治這一地區時發生的。

6世紀時，這裡被稱作Ruspina，為天主教會的教區。

法蒂瑪王朝的開國哈里發阿卜杜拉·馬赫迪於921年正式定都於馬赫迪耶，其原因是此地靠海，能夠有效的在軍事上對腓尼基人進行抗衡。

1087年，馬赫迪耶遭到進攻，來自熱那亞與比薩武裝船隻燒毀了停泊在海港裡的穆斯林船隻，不久之後基督徒便佔領了這裡。基督徒對西地中海的控制於第一次十字軍東征中在海上的進攻發揮了關鍵作用。11世紀時齊里王朝定都於此，但在1148年被諾曼人征服。1160年，穆瓦希德王朝控制了整個地區。

後來馬赫迪耶仍遭遇不少攻擊。1390年，此地成了Mahdian十字軍遠征的目的地，法國軍隊展開了圍城戰，但仍無法佔領。最後馬赫迪耶被西班牙人燒毀。雖然之後這裡進行了重建工作，但已經失去了商業物流的重要性。

## 友好城市

- 義大利Mazara del Vallo

## 基本資料

- 官方名稱：馬赫迪耶
- 原文名：المهدية
- 說明：一座古老的城門
- 位置：Tunisia
- pushpin_label_position：bottom
- 位置：在突尼西亞的位置
- 座標：TN
- 國家：

<image>

突尼西亞
- subdivision_type1：省
- 省級行政區：馬赫迪耶省
- unit_pref：Imperial
- 人口統計時間：2004年
- 人口：45,977人
- population_blank1_title：Ethnicities
- population_blank2_title：Religions
- 時區：CET
- 時區：+1
- 坐標：35
- 坐標：30
- 坐標：N
- 坐標：11
- 坐標：04
- 坐標：E
忙哥帖木兒

<image>

忙哥帖木兒（Мөнхтөмөр хан，意為「永恆的鐵」？1280年），金帳汗國第五任可汗，拔都之孫、禿罕之子。

## 即位初期

他因形式稱臣元朝得到了忽必烈的冊封，但在忽必烈要求忙哥帖木兒聯合察合台汗國的八剌進攻窩闊台汗國的海都時，忙哥帖木兒在權衡之下選擇與鄰近的窩闊台汗國合作進攻八剌。

1265年，海都敗於八剌，忙哥帖木兒作為東線帳國主，出兵3萬人由其叔父Berkeche率軍援助海都，與察合台軍作戰取得勝利。

1266年，別兒哥去世，忙哥帖木兒繼承欽察汗，他繼續和伊兒汗阿八哈作戰，但戰敗而締約，遂與巴赫里王朝的拜巴爾結盟來對遏制伊兒汗國。

1269年，忙哥帖木兒、海都、八剌三方在塔拉斯河完成會盟劃分了在中亞（特別是河中地區）的勢力範圍，八剌得到河中的三分之二，他和海都得到三分之一，史稱「三汗劃界」。

## 中期波動式政策

1268年，東羅馬帝國未兌現歸還失地導致和保加利亞第二帝國關係惡化，金帳汗國發起戰爭奪取黑海的控制權。

1270年至1274年，安茹的查理和保加利亞的君士坦丁·阿森結盟，東羅馬的米海爾八世急需盟友，將私生女嫁給那海達成和金帳汗國名義上的結盟。

1275年，立陶宛大公國和立窩尼亞爆發了長達5年的卡魯塞戰役及大普魯士起義，忙哥帖木兒派遣那海率軍攻擊立陶宛下游，控制波羅的海至黑海之間的貿易通道，建立起諾蓋汗國的前身，此後與海都交惡，派兵協助元朝攻打海都與察合台。

1276年，海都拉攏昔里吉、Tokhtemur兩位宗王叛變，俘虜北平王那木罕以及闊闊出，並交給了忙哥帖木兒，忙哥帖木兒將那木罕扣留至1278年或更久才釋放給忽必烈。

1277年，停止支持元朝，開始與西部汗國恢復關係。

1275-1278年，保加利亞爆發伊瓦伊洛起義，由此保加利亞的伊瓦伊洛殺死君士坦丁·阿森，但其向欽察汗國軍隊求和失敗，最終作戰失利而逃亡，往後保加利亞第二帝國開始對欽察汗國進貢。

1280年，忙哥帖木兒去世。

## 內政

逐步脫離元朝的名義統轄，實施金帳汗國主權化操作。

在伏爾加保加利亞之地鑄造的金帳汗國的錢幣直到忙哥帖木兒的時代仍鑄有蒙古帝國大汗之名，但之後只鑄有忙哥帖木兒和他的後繼者的名字。

他是薩滿教徒，對俄羅斯人的政策比別兒哥寬厚許多。

1260年，廢除了別兒哥時代的包稅政策，並且他尊重希臘正教（東正教），容許正教自治，其屬民免稅、免兵役，又規定凡誹謗希臘正教者處死，但他多次用兵於近東。1275年人口普查時也未納入神職人員與教會土地。

隨著內戰擴大，轉向謹慎中立，避免捲入更深衝突，維持與元朝「名義臣屬，實則分離」的狀態。專注於中亞與元朝、察合台等地的平衡，西部多由諾蓋獨自掌控，1270年諾蓋皈依伊斯蘭教並致信埃及蘇丹，在欽察汗死後更是引發帳國分裂。

## 參考資料

- 《草原帝國》
雜波

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雜波（或稱雜斑，clutter）一詞用來描述電子系統中多餘（不需要）的回波（echo）。雷達相關領域尤其常用這個詞。這類型的回波通常來自地面、海洋、雨水，或者動物、昆蟲以及大氣紊流等，可能嚴重干擾雷達系統的運作。
桂城站

桂城站是廣佛地鐵和佛山地鐵3號線的其中一個換乘車站。位於中國廣東省佛山市南海區桂城街道南桂路南海大道口的地底。車站在2010年11月3日隨廣佛地鐵通車而啟用，2024年8月23日隨3號線「鎮安至中山公園」段開通而成為換乘站。

## 車站結構

### 車站樓層

本站共設有三層，地面為車站各出入口，周邊為南桂東路、南海大道及其它建築；地下一層為站廳；地下二層為廣佛線月台，以及3號線南側的平台層；地下三層為3號線月台。

### 站廳

桂城站站廳位於地下一層，為一個偏心十字型的共用站廳，3號線站廳為南北向，廣佛線站廳為東西向。其中3號線站廳部分被分開為南北兩個部分。

為方便行人進出及換乘，廣佛線站廳中央及3號線南側站廳中部以北、北側站廳以西被劃分為收費區。廣佛線區域設有三部扶手電梯和1條樓梯連接廣佛線站台，3號線區域北側站廳設有三組雙扶手電梯直連3號線站台，南側站廳設有1條樓梯、1台專用電梯連接平台層及3號線站台。至於連接至廣佛線站台的專用電梯，因位處站廳的電梯門在廣佛線站廳非付費區東側，使用時需要向車站工作人員求助以便協助使用。

本站設有7-11便利店和麵包糕餅店，亦設有自動照相機、自動售卡/充值機等設施。

### 換乘

本站在廣佛線建設時已在站台中部預留換乘節點及下層預留了3號線車站的部分結構，3號線續建時在廣佛線站台兩邊分別設置樓梯連接下層換乘平台，並在換乘平台處設有一組雙扶手電梯連接3號線站台。考慮到廣佛線與3號線之間的運力差距，現時換乘平台僅供廣佛線換乘3號線使用，其雙扶梯亦設置為單向前往3號線站台，而3號線換乘廣佛線則需要通過站廳換乘。

### 月台

本站廣佛線設有一個島式月台，位於南桂東路南側的地底；3號線同樣設有一個島式月台，位於南海大道的地底。兩線站台大致呈「T」字型，其中廣佛線在上，3號線在下。

本站的衛生間及母嬰室位於3號線月台往中山公園方向的頭端。

另外，廣佛線在建設時已在西南象限預留通往3號線聯絡線的道岔位置和相關土建結構，因3號線設計調整，該聯絡線的後續工程因而被永久擱置。

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### 出入口

桂城站目前設有5個出入口供乘客進出。

本站在廣佛線開通初期，僅設有B和D出入口，均位於南桂東路南側，來往馬路北側的乘客仍需要過馬路，直至設於北側的D2口於2016年1月28日啟用；而初期的D出入口則因應D2出入口啟用而更改編號為D1出入口以作區分。A口則在2017年9月2日啟用。

3號線開通後，本站除了新增位於南海大道東側的E出入口，同時A、B、D2出入口均新增通道連接到3號線的非付費區，因此廣佛線和3號線站廳通往上述三個出入口的指示牌均被分別標註為「1號門」和「2號門」以作區分。

## 接駁交通

接駁交通列表

公交

## 歷史

2002年廣佛地鐵的走向初步確定，桂城站確定為廣佛地鐵佛山段的其中一個中途站，並與未來規劃的佛山地鐵3號線換乘。

本站於2007年6月28日率先動工。2008年7月31日，本站施工點突發地陷，導致車站工地長約四十米的圍牆坍塌，所幸未造成人員傷亡。

2010年10月28、29日，本站隨廣佛地鐵首通段全線開放給廣佛兩市的市民進行試乘；11月3日下午2時，本站隨廣佛地鐵開通而啟用。

3號線車站於2017年5月底開始圍蔽施工，2019年11月30日主體結構封頂。而廣佛線車站於2023年初開始3號線接入工程的施工。2024年8月23日，本站3號線部分自當天頭班車起開通。

## 基本資料

- 日語原文：桂城
- 英文名稱：Guicheng
- 車站類別：地鐵車站
- linecolour：佛山地鐵
- linecolour2：佛山地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省佛山市南海區桂城街道
- 位置：南桂路南海大道口
- 地理坐標：it
- 擁有者：佛山地鐵：廣東廣佛軌道交通有限公司、佛山地鐵：佛山市城市軌道交通三號線發展有限公司
- 運營者：佛山地鐵：廣州地鐵運營集團有限公司運營一中心車站服務一部桂城中心站、佛山地鐵：佛山市地鐵運營有限公司
- 途經線路：佛山地鐵
- 平台：各自1個島式站台
- 股道：4條
- 車站代碼：GF 3
- 站體類型：地底車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 換乘方式：節點換乘、站廳換乘
- 出口數目：5個
- 使用狀態：正常運營
- 啟用：佛山地鐵：2010年11月3日、佛山地鐵：2024年8月23日
- 車站服務時間：06:00－23:48
清陸軍部和海軍部舊址

清陸軍部和海軍部舊址，即段祺瑞執政府舊址，位於中華人民共和國北京市東城區交道口街道張自忠路3號，是一處西洋式衙署建築群。該建築群始建於清朝末年，共分東西兩院，起初作為陸軍部和海軍部舊址，在中華民國曾作為總統府、執政府等用途。中華人民共和國成立後為中國人民大學、中國社會科學院所用。2006年，該舊址列為全國重點文物保護單位。

## 歷史

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此地最初為和親王府和貝子斐蘇府。其中和親王府位於西側，原為貝子胤禟的府第，後胤禟因參與爭奪皇位而被貶，雍正十一年（1733年）改建為世宗五子弘晝的和親王府，至同治年間仍有262間屋；貝子斐蘇府位於東側，是清初恭親王常穎的府第，道光年間改稱承公府。清光緒三十二年（1906年），兵部被裁撤改為陸軍部。新成立的陸軍部需要新的辦公地點，遂將貝子斐蘇府和和親王府的建築除山門外全部拆除，建為西洋樓群，設計師為英國留學歸來的沈琪，建造方為中國營造廠。貝子斐蘇府原址建為主樓，和親王府原址修為的陸軍貴胄法政學堂。次年，主樓建成；宣統元年（1909年）陸軍貴胄法政學堂建成。1909年宣統二年（1910年）清海軍部成立後，貴胄學堂被撤銷，其建築被海軍部徵用，兩個軍部共用一個大門。

1912年，袁世凱就任中華民國臨時大總統後以此地為辦公地，其中西院為總統府，東院為國務院。1913年，總統府和國務院遷往中南海，西院成為民國陸軍部辦公地，東院成為民國海軍部辦公地。1919年靳雲鵬擔任國務總理兼陸軍總長時，又將其總理府設於此。1924年段祺瑞被北洋軍閥推舉為中華民國臨時執政後以此地為執政府。1926年3月18日，反對列強幹涉中國革命的遊行群眾抵達段祺瑞執政府門前時遭到衛隊開槍鎮壓，共造成47人死亡，200餘人受傷，史稱「三一八慘案」。1926年4月10日，馮玉祥率國民軍推翻段祺瑞執政府，執政府駐地改為北平衛戍區司令部駐地，後改為宋哲元的二十九軍軍部和冀察政務委員會駐地。盧溝橋事變後，西院成為日本駐華駐屯軍總司令部駐地，東院為日本特務機關興亞院駐地，其內至今仍有水牢。抗日戰爭勝利後，此處由孫連仲接管，改為十一戰區長官司令部，此後成為河北省政府、北平警備司令部、高等警官學校、第十八軍總隊駐地。

中華人民共和國成立後，此處成為中國人民大學校舍。文化大革命期間，中國人民大學一度停辦，東院被劃歸中國社會科學院。1978年中國人民大學復校後，西院交還中國人民大學清史研究所使用至今。

## 布局

占地面積1萬平方米，由三組磚木結構的樓房組成。正門仍為中國傳統式建築。此門坐北朝南，面闊五間，硬山灰筒瓦頂。門前東西兩側各有一隻3米高的石獅子，街對面建有一座懸山頂磚雕影壁。大門內中間主樓為歐洲古典式灰磚樓，前後各開三間樓門，中部門廳以上為三層，兩側及翼樓為二層。外檐為聯拱柱廊，樓體滿布精細磚雕。主樓的東西北三面各有一座樓房，形成一組樓群。樓群東西兩側各有一組風格相同的建築，東為清代海軍部，西側為陸軍部。各組建築均為軸對稱布局。陸軍部可分為主樓、後樓、東配樓、西配樓等部分。其中主樓平面呈「H」形，正中部分3層，標高20.52米，正南側開有入口，入口外側建有鐵棚；其餘部分2層，標高14.24米。正中部分頂端建有一座城堡式鐘樓。二層中間走道頂棚開有六個木質天窗，以解決採光。主樓下方建有一層地下室。屋頂整體呈坡狀，牆面為清水灰磚牆，立面以青磚砌券廊與壁柱圍出拱廊，立面外裝飾有大量磚雕。海軍部則可分為南樓、北樓、東配樓、西配樓、中樓等部分，與陸軍部建築風格類似，各部分圍成一個封閉院落。

## 保護

1984年，段祺瑞執政府舊址被列為北京市文物保護單位。1999年，平安大街改造施工造成影壁東側牆基下沉，牆體開裂達5厘米。對此北京市文物局加固了影壁牆基，避免影壁被拆除重建。2006年，此處建築以「清陸軍部和海軍部舊址」一名列為全國重點文物保護單位。在此後的文物排查中，由於居民眾多，私搭亂建現象嚴重。對此中國人民大學和中國社會科學院撥款，對院內的配電設施、消防安全設施和避雷設施予以全面整改。2009年至2011年，山門先後三次被撞，每次均造成了不同程度的損失。2015年，該舊址整體大修。
Dragon Player

神龍播放器（Dragon Player）是一個精簡的媒體播放器。這是KDE 3的Codeine影片播放器改名後繼續進行開發，由於神龍播放器使用Phonon - 一個多媒體的API本身可以連接任何的多媒體框架，它將可播放於任何支持的多媒體框架。

## 功能

- 精簡的界面
- 恢復播放影片
- 支援字幕
- 影片顯示設置（亮度，對比度）
- 由於使用Solid和Phonon，神龍播放器是獨立於任何多媒體框架或硬體抽象層
- 支持播放CD和DVD

## 基本資料

- 日語原文：神龍播放器
- 域：

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- 開發者：Ian Monroe
- 程式語言：C++ and Qt
- 作業系統：跨平台
- 平台：KDE
- 類型：媒體播放器
- 許可協議：GNU General Public License
忽里納

忽里納（Qulpa？1360年），金帳汗國第十三任可汗，札尼別的兒子。1359年，忽里納將哥哥別兒迪別刺殺後繼位。在位不到一年，忽里納又被自己的弟弟納兀魯斯如法炮製，刺殺身亡。

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## 參考資料

- 《草原帝國》
北京國會舊址

北京國會舊址，位於中華人民共和國北京市西城區金融街街道佟麟閣路62號、宣武門西大街57號的新華通訊社院內，是北洋政府時期國會的眾議院所在地（參議院沿用清資政院大樓，在國會街，即象來街）。現存國會議場、仁義樓和禮智樓三棟建築。

1912年眾議院成立後即在此處辦公，1913年修建了部分建築，其中國會議場沿用了清朝末年廢棄的建築基址。1924年甲子政變之後，這些建築先後為北京法政大學和北京大學所使用。1949年，北京國會舊址所在地成為新華通訊社社址，原國會議場成為新華社禮堂。2006年，北京國會舊址被列為全國重點文物保護單位。

## 歷史

明朝時，國會舊址所在地原為馴象所的一部分。

1912年，北洋政府為了召開國會，將清朝宣統二年（1910年）所設置的諮議機關資政院改為國會參議院議場，眾議院議場則位於清末的財政學堂內（有一座圖書館原屬清京師法律學堂）。

1913年，北洋政府在財政學堂校址內修建一批新建築，以供眾議院使用。其中國會議場由德國人庫爾特·羅克格主持設計，部分採用了羅克格原本為清朝資政院大樓做的設計，但有所簡化。

1924年馮玉祥發動甲子政變後，國會被迫解散，國會議場等建築為北京法政大學所用，在北京法政大學與北京大學法科合併後，這些建築由京師大學校繼續使用。

抗日戰爭期間，這些建築為新民學院所有。

1946年至1949年，國會議場等建築為北京大學第四院所有。

1949年2月4日，中國共產黨在北京大學第四院的禮堂，即原國會議場內召開了中共北平地下黨會師大會。

華北大學遷入北京之後，華北大學三部一度占用了這些建築，同年這些建築所在區域被定為新華通訊社社址，原國會議場改為新華社禮堂。

1955年，國會舊址得以修繕。1984年5月24日，民國國會議場被列為北京市文物保護單位。2002年，國會議場再次全面加固。

2006年，包括民國國會議場在內的四座建築以「北京國會舊址」一名列入全國重點文物保護單位。2013年6月28日，北京國會舊址作為「中共北平地下黨會師大會會場」被列為北京市愛國主義教育紀念地。

## 結構

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北京國會舊址由國會議場、仁義樓和禮智樓組成。其中國會議場坐北朝南，為磚木結構二層建築，入口處形似三層，最頂層為一排採光窗。建築坐北朝南，鋼木桁架，坡面屋頂，裡面為簡單的壁柱、雨棚和青磚清水牆，建築面積2100平米左右。建築內主體部分為會議大廳，平面呈方形，一層設有674個面向北側扇形排列的座椅，座椅上有紅五星圖案，其原顏色與北洋政府五色旗相對應；大廳北側正中設有議長席，另外三面設有門廳和側廳，二樓設有314個旁聽席位。會場大廳北側為一座平面呈橢圓形的「圓樓」，該樓共有兩層，用灰磚砌築，三角桁架，南北立面外觀基本相同，每面共開三間，每間有三扇豎向窄窗。其南部有三間休息室，休息室與大會廳之間有走廊相連；休息室北側為一個大會議室，為北洋政府總統和眾議院開會的場所。仁義樓和禮智樓位於國會議場東側，是當年議員起草憲法的辦公場所。兩幢樓均為坐北朝南的二層樓房，樓房南側均帶前廊，建築形式為灰磚清水牆，三角桁架坡屋頂，因其外廊被塗成紅色而俗稱為「紅樓」。
聖母百合

聖母百合（學名：Lilium candidum）是百合科百合屬多年生草本植物，又名白百合、白花百合、瑪丹娜百合（Madonna Lily）。原產於巴爾幹半島與西亞。種小名candidum是「純白色」的意思，形容本種花瓣的顏色是純白色的。純白色的花被視為是純潔的象徵，中世紀時期的基督徒常拿這種百合花來敬禮聖母瑪利亞，因此被稱為聖母百合、瑪丹娜百合。

## 形態特徵

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株高50至130公分，地下莖為鱗莖，鱗莖直徑可達九公分寬，鱗片為寬卵形。莖表面光滑，莖粗約1.4公分。葉在莖上呈螺旋狀排列，葉面光亮無毛，葉形為披針形，葉長八公分。花序為總狀花序，一枝花莖著花2至12朵，有時可達20朵，花純白色，漏斗形，芳香。花梗綠色，長四公分。花被六片，花被片長55至65公分，寬6至13公分，花盛開時花被片會在先端向後反捲。五月至六月開花，花莖長1.2公尺，最高可以長至2公尺。

百合屬植物在冬天時地上部通常會全部枯萎，只留下生長在地底的鱗莖來越冬。聖母百合與其他百合不同，冬季時雖然地上部也會枯萎，不過會由鱗莖長出一些簇生狀的基生葉，葉長約22公分，以這些基生葉來越冬。

## 分布

聖母百合分布於地中海東部地區，由希臘（馬其頓）至以色列（加利利）、敘利亞與克里特島。生長在石灰質的土壤中，生長地夏季極為乾燥。

## 栽培

聖母百合的種植已經有很長的一段歷史，百合毒素病及真菌性病害灰黴病是栽培時較常見的病蟲害，要避免病毒的感染，一個可能的辦法就是使用種子播種來繁殖。

## 象徵

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聖母百合曾經是加拿大魁北克省的省花，在省旗上就畫有這種白色的百合花飾。不過聖母百合並不是魁北克的原生植物，再加上這種百合在魁北克生長的並不是很好，魁北克省的省花現在已經改成鳶尾科的變色鳶尾，這種鳶尾是魁北克的原生種。

## 文化與信仰

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約在公元前2000年左右，克里特島上的米諾斯文明遺址，克諾索斯米諾斯皇宮（Minoan Palace）的壁畫上就繪有聖母百合。

聖母百合純白色的花朵被認為是純潔的象徵，歐洲歷史上不同時期的畫家在畫聖母瑪利亞的畫像時，通常都會同時畫上這種百合花，且在畫這種百合花時大多不會畫出花的雄蕊與雌蕊。

## 參考資料

- The European Garden Flora (1986).
- Garden Bulbs for the South (1994).
- Mark Wood: Lily Species - Notes and Images. CD-ROM, Fassung vom 13. Juli 2006
- A. Horovitz, A. Danin: Relatives of ornamental plants in the flora of Israel, in: Israel Journal of Botany ,1983, 32, pp. 75–95, PDF檔
- P.H. Davis (Hrsg.): Flora of Turkey and the East Aegean Islands, Vol. 8, S. 281-282, Edinburgh University Press, ISBN 0-85224-494-0
- Simon, Jelitto, Schacht: Die Freiland – Schmuckstauden, Bd. 2, S. 567, Ulmer, 1990, ISBN 3-8001-6378-0
- Carl Feldmaier, Judith McRae: Die neuen Lilien. Ulmer, Stuttgart 1982, ISBN 3-8001-6121-4

## 外部連結

- Lilium candidum in israelwildflowers.co.il （以色列的野花，聖母百合）

## 基本資料

- 說明：《植物學雜誌》(1794)、Lilium candidum
- 屬：Lilium sect. Liriotypus
- 物種：candidum
- 命名者：L., 1753