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ANIME+

アニメ+與ANIME+是日本BS放送（BS11數位）的動畫節目播放時段。

## 概要

BS11數位於2007年12月1日同時開設了兩個播放時段。這兩個播放時段各有其用意，有以下的不同。

アニメ+：於星期六、日19:00－20:00播放。特攝節目和針對兒童的動畫，家庭層面是主要目標。

ANIME+：於星期五、六23:00－01:00播放。深夜動畫和UHF動畫為主，播放針對青少年及成年人的動畫。

## 播放節目

### アニメ+

番組名｜放送期間｜放送時間｜備考

土曜日

機動戰士GUNDAM 00｜2018年2月3日 -｜19:00 - 19:30｜かつてBS-TBSで放送したため実質再放送となる。

鋼彈創鬥者 潛網大戰｜2018年4月7日 -｜19:30 - 20:00

### ANIME+

2007年12月播放開設紀念特別節目鋼彈系列作品劇場版和OVA飛越巔峰。2008年1月4日正式組成。

番組名｜放送期間｜放送時間｜備考

月曜日

賽馬娘Pretty Derby｜2018年4月2日 -｜0:00 - 0:30｜TOKYO MXと同時で、尚且つ最速放送。初回は0:00 - 1:00に2話連続の1時間スペシャルとして放送。

食戟之靈 (第2クール)｜2018年4月9日 -｜0:30 - 1:00｜TOKYO MXと同時で、尚且つ最速放送。

刀使之巫女｜2018年1月8日 -｜1:00 - 1:30

火曜日

バジリスク 〜桜花忍法帖〜｜2018年1月9日 -｜0:00 - 0:30｜TOKYO MX・KBS京都・サンテレビと同時で、尚且つ最速放送。

デビルズライン｜2018年4月10日 -｜0:30 - 1:00｜AT-Xと共同で製作委員會に參加。

黃金神威｜2018年4月10日 -｜1:00 - 1:30

妖怪人間貝姆｜2018年4月10日 -｜2:00 - 2:30｜動畫短片《俺たちゃ妖怪人間G》を內包。

宇宙戰艦提拉米斯｜2018年4月3日 -｜2:30 - 2:40

水曜日

LoveLive! Sunshine｜ (第2期)｜2018年4月11日 -｜0:00 - 0:30｜再放送。

藍海少女！｜2018年4月11日 -｜0:30 - 1:00

比宇宙更遠的地方｜2017年4月11日 -｜1:00 - 1:30｜再放送。

東京喰種｜2018年4月4日 -｜2:30 - 3:00

ポンコツクエスト〜魔王と派遣の魔物たち〜 (第5系列)｜2018年4月11日 -｜23:54 - 24:00｜毎月第2週に放送。

木曜日

惡魔高校D×D｜2018年4月12日 -｜0:00 - 0:30

刀劍神域｜2018年1月4日 -｜0:30 - 1:00｜再放送。TOKYO MX・とちぎテレビ・群馬テレビと同時放送。

甜心戰士｜2018年4月12日 -｜1:00 - 1:30

多田君不戀愛｜2018年4月5日 -｜23:00 - 23:30｜AT-Xと共同で製作委員會に參加。

漫畫女孩｜2018年4月5日 -｜23:30 - 24:00｜TOKYO MX・カンテレ・AT-Xと共同で製作委員會に參加。TOKYO MXと同時放送。

金曜日

ラストピリオド -終わりなき螺旋の物語-｜2018年4月13日 -｜0:00 - 0:30

搖曳露營△｜2018年4月6日 -｜0:30 - 1:00｜再放送。AT-Xと共同で製作委員會に參加。

奴隷區 The Animation｜2018年4月13日 -｜1:00 - 1:30｜最速放送。

シュタインズ・ゲート ゼロ｜2018年4月13日 -｜23:00 - 23:30

重神機潘多拉｜2018年4月6日 -｜23:30 - 24:00｜WOWOWプライムで先行放送するため、當枠では實質再放送扱いとなる。

土曜日

皇帝聖印戰記｜2018年1月6日 -｜0:00 - 0:30｜BS11自ら製作委員會に參加。TOKYO MX・とちぎテレビ・群馬テレビと同時で、尚且つ最速放送。

Lostorage conflated WIXOSS｜2018年4月7日 -｜0:30 - 1:00｜TOKYO MXと同時で、尚且つ最速放送。

Butlers〜千年百年物語〜｜2018年4月14日 -｜1:00 - 1:30

封神演義 (漫畫)｜2018年1月13日 -｜1:30 - 2:00

驚爆危機｜2018年4月14日 -｜3:00 - 3:30

カードファイト｜ヴァンガード (2018年版)｜2018年5月5日 -｜23:00 - 23:30

DARLING in the FRANXX｜2018年1月13日 -｜23:30 - 24:00｜TOKYO MX・メ〜テレと共同で製作委員會に參加。TOKYO MX・とちぎテレビ・群馬テレビと同時で、尚且つ最速放送。

日曜日

刀劍神域外傳Gun Gale Online｜2018年4月8日 -｜0:00 - 0:30｜TOKYO MX・とちぎテレビ・群馬テレビ・AbemaTVと同時で、尚且つ最速放送。

女神異聞錄5｜2018年4月8日 -｜0:30 - 1:00｜TOKYO MX・とちぎテレビ・群馬テレビ・AbemaTVと同時で、尚且つ最速放送。

鬼燈的冷徹 (第弐期・その弐)｜2018年4月8日 -｜1:00 - 1:30｜TOKYO MX・KBS京都・サンテレビ・AbemaTVと同時で、尚且つ最速放送。

銀河英雄傳說｜2018年4月8日 -｜1:30 - 2:00

極道超女｜2018年4月8日 -｜3:00 - 3:30

### 其他

番組名｜放送期間｜放送時間｜備考

月曜日

Anison Days｜2017年7月6日 -｜23:00 - 23:30

アニゲー☆イレブン!｜2015年10月8日 -｜23:30 - 24:00

日曜日

しまじろうのわお!｜2012年5月5日 -｜17:30 - 18:00｜瀨戶內電視台（東京電視網）製作、8日遅れ。

## 外部連結

- BS11動畫節目列表
- アニメ+、ANIME+介紹頁
- BS11數位開局紀念 動畫&特攝特集
沙烏地阿拉伯航空163號班機空難

沙烏地阿拉伯航空163號班機是沙烏地阿拉伯航空公司一班定期航班，由巴基斯坦喀拉蚩經沙烏地阿拉伯首都利雅得前往吉達。1980年8月19日，一架洛歇L1011-200三星式執行此航班，載著287名乘客及14名機員，在哈立德國王國際機場起飛後即報告貨艙起火。最後飛機雖成功折返，但機上共301人依然無一生還。這是航空史上第四慘重（當時第二慘重）的單一飛機空難，僅次於1974年的土耳其航空981號班機空難、1977年的特內里費空難、1985年的日本航空123號班機空難和印度航空182號班機空難。

## 機組人員

該航班的機長是38歲的沙烏地阿拉伯人穆罕默德·阿里·克豪伊特 (Mohammed Ali al-Khowyter)，副駕駛是26歲的沙烏地阿拉伯人薩米·阿卜杜拉·M·哈薩因 (Sami Abdullah M. Hasanain)，飛行工程師是42歲的波蘭裔美國人布拉德利·柯蒂斯（Bradley Curtis，原名Zdzisław Szczêsny）。

訓練記錄顯示三人的經歷均有一定缺陷，機長克豪伊特在飛行學校的訓練記錄顯示他完成一個科目的時間要比平均水平要長。副機長哈薩因則在飛行學校學習期間曾因屢次考核不過而被學校開除，但被獲准在沒有學籍的情況下繼續學習飛行並最終取得了飛行資格，確切原因不清楚，但據傳是工會或高層「幕後操縱」。飛航工程師柯蒂斯曾是具有機長資格的副駕駛，但由於一次操作失誤導致其被吊銷了飛行執照，後經自費訓練後才改行成為飛航工程師。此外三人對於L-1011這一機型的操作經驗也相對缺乏。

## 乘客

國籍｜人數

加拿大｜1

中華人民共和國｜1

芬蘭｜1

法國｜1

西德｜1

伊朗｜32

愛爾蘭｜1

義大利｜1

日本｜1

韓國｜1

荷蘭｜1

巴基斯坦｜85

菲律賓｜6

沙烏地阿拉伯｜154

西班牙｜1

中華民國｜1

泰國｜2

英國｜4

美國｜3

總計｜301

主要乘客來自沙烏地阿拉伯、巴基斯坦、伊朗，大多數是欲前往距離吉達60公里的聖城麥加朝聖的穆斯林。

## 經過

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163號班機於下午6時8分從利雅德起飛。可是起飛後6分鐘，機員接到機上警報，顯示下層貨艙後段有煙霧。其後兩位機長及飛航工程師花了4分鐘時間去確認這警號，及嘗試參考飛行手冊了解警鐘程式。機長這時決定折返利雅德機場，因這時方向舵下方的二號引擎被透過飛機的操作鋼索蔓延過來的大火燒著而失靈，這引擎在飛機後來著陸後停止運作。在客機返抵利雅德前，大火及濃煙已蔓延至機艙，乘客因大火而驚惶失措，紛紛擠至機艙前方爭取逃生出路，部份乘客甚至因此大打出手。

飛機於利雅德機場安全著陸，但飛機著陸後並沒有立即剎停，反而繼續在跑道滑行，最後於著陸後2分40秒停在滑行道上。可是，機長並沒有立即展開緊急逃生程序，反而要求空中服務員遵從以往所接受的訓練指示──暫時不要撤離。在其後的3分15秒，機上剩餘的兩個引擎都沒有被關掉，因此嚴重阻礙了救援人員前往拯救。

最後，待引擎關掉後，救援人員再花了23分鐘才可進入機艙內，但已沒有生命跡象。所有死者被發現時都是位於機艙前半段，但均因被困在機艙內而吸入濃煙致死。而在艙門打開僅3分鐘後，飛機突然發生閃燃現象，導致救援被迫終止，而飛機也完完全被大火吞噬。

## 結果

空難中其中一對罹難的美國籍夫婦，他們的親人控告包括洛歇、沙烏地阿拉伯航空，還有負責提供沙航訓練課程及一直支援沙航的美籍航空公司環球航空，指他們的對危機應變的訓練不足；並認為沙航的機員在有關應變能力全不及格。

經過這次空難，各航空公司修訂了緊急逃生程序及逃生訓練，及訓練空服員在事故發生時要懂得安撫乘客；洛歇亦移除了後部貨艙頂的保溫材料，並將該段結構更換換為強化夾層玻璃。

美國國家運輸安全委員會事後亦建議各航空公司以海龍滅火器取代傳統的手動滅火器。

至於該架被燒剩的編號HZ-AHK殘骸，自空難後就一直停泊在利雅德機場的柏油路上，一直至1990年代。

## 相似事故

- 加拿大航空797號班機－飛機於飛行途中，盥洗室突然冒出大量濃煙。後來飛機成功迫降，但大火卻一發不可收拾，最後全機46人中，23人死亡。
- 中國民航2311號班機－該班機在即將降落時因乘客將菸頭掉入地板引發濃煙，降落後起火，25人因逃生不及而遇難。
- 南非航空295號班機－該波音747客貨混合型飛機的主貨艙發生火災，於緊急降落前墜毀於印度洋，159人全部罹難。
- 中國北方航空6136號班機－該MD-82飛行途中遭一乘客縱火，在降落前墜海，機上112人全部遇難。
- 瓦盧傑航空592號班機－飛機起飛後不久，貨艙一些易燃物品發生大火，最後飛機墜入一個沼澤，全機110人死亡。
- 中華航空120號班機－該航班於降落機場後，一號引擎因燃料洩漏導致大火，全機陷入火海並斷為三截，所幸全機乘客及時逃生。
- 日本航空516號班機－該航班於跑道降落時，與一架隸屬日本海上保安廳的飛機在同一跑道相撞並起火。客機上的379人即時逃生，海保機機長設法逃生但身受重傷，其餘5人遇難。

## 相關節目

此次事件被收錄在《空中浩劫》第24季第8集中。

## 參考條目

- 空難列表

## 基本資料

- 日語原文：沙烏地阿拉伯航空163號班機空難
- 說明：事故客機滅火之後的殘骸
- 日期：1980年8月19日
- 類型：飛行中貨艙起火、機員失誤、逃生程序不當
- 地點：沙烏地阿拉伯利雅得
- 死亡：301
- 受傷：0
- 類型：洛歇L1011-200三星式
- 原產國：喀拉蚩真納國際機場
- 最後經停地：沙烏地阿拉伯利雅得哈立德國王國際機場
- 目的地：沙烏地阿拉伯吉達阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場
- 運營單位：沙烏地阿拉伯航空
- 註冊編號：HZ-AHK
- 乘客：287
- 機組人員：14
- 生還者：0
天水堂 (新竹縣)

24.7007542473678°N 121.05782183469°E

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天水堂，北埔人慣稱為「姜屋」，姜家族人慣稱「老屋」（天水堂老屋），是開拓新竹縣大隘地區的開山祖姜秀鑾所建的宅第，姜紹祖的故居，位於新竹縣北埔鄉中正路1號，也就是在金廣福公館的左前方，因姜氏的郡望堂號為天水郡(今甘肅省天水市)，故名天水堂。

天水堂確實之創建年代無詳細紀錄，應為清道光十五年（西元1835年）姜秀鑾入墾北埔後所建立，咸豐四年（西元1854年）姜殿邦將九芎林舊居之族人全部遷居北埔「天水堂」，故其創建及竣工年代應在道光十五年至咸豐四年之間。天水堂以秀鑾山為樂山，形勢穩定優美，為一堂六橫之三合院格局。

天水堂之門樓（或稱門屋）為燕尾造型，且台階有特大台面，號稱全台最優美的門樓之一。天水堂一百多年來皆由姜氏家族自力修繕及維護，從未接受政府的補助，能完整保存其原有風貌實屬不易，內部仍有姜家後代居住，屬私人宅院，並未開放參觀。

依內政部七十四台內民字第238095號公告將天水堂列入金廣福古蹟區範圍內，為國家一級古蹟，1997年文資法修正後改稱國定古蹟。

## 參考文獻

- 1. 金廣福文教基金會 《北埔光景》新竹 允晨文化 1997年
- 2. 范明煥 《新竹縣古蹟圖文集》新竹 新竹縣政府 2000年
- 3. 邱萬興 《北埔百年影像史－看見客家天水堂風華》新竹 新竹縣政府文化局 2004年
- 4. 北埔鄉公所 《北埔印象－北埔鄉志》新竹 北埔鄉公所 2005年
- 5. 楊鏡汀、范明煥 《北埔聚落文化語言小百科》新竹 新竹縣政府文化局 2009年

## 相關連結

- 國定古蹟金廣福公館的部落格
- 走走拍 拍拍走~~天水堂與金廣福 (國定古蹟)
時殷弘

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時殷弘（1951年3月），江蘇常州人，中國國際關係專家，中國人民大學國際關係學院美國研究中心主任，國際政治系教授、博士生導師，從事國際關係理論思想、國際關係史、當代國際政治和戰略、美國和中國對外政策等方面研究。

曾以哈佛燕京學社客座研究員、富布賴特研究訪問學者和中國國家教委高級訪問學者等身份在美國哈佛大學、北卡羅來納大學教堂山分校、德國東歐與國際問題聯邦研究所從事獨立研究，並且曾在美國丹佛大學和香港理工大學講授研究生課程。

## 生平

時殷弘1978年至1979年就讀於南京大學歷史系本科；1979年至1981年就讀於南京大學美國外交史專業，1981年8月獲碩士學位；1985年至1988年就讀於南京大學國際關係史專業，1988年6月獲博士學位。他在南京大學求學時導師為中國國際關係史專家王繩祖。

1993年至1998年任南京大學國際關係史教授，1995年至1998年任南京大學文學院副院長、國際關係史專業博士生導師。1998年任中國社會科學院美國研究所研究員，1998年至2001年任解放軍國際關係學院國際關係教授兼國際戰略研究中心主任。

現供職於中國人民大學國際關係學院。

## 學術兼職

- 中國美國史研究會理事長（1996-2002）
- 中國歐洲學會理事（1999-）
- 中國中美關係史專業研究委員會理事（1992-）

## 著作

《現當代國際關係史》、《戰略二十講》、《戰略三十篇》、《國際政治——理論探究·歷史概觀·戰略思考》、《從拿破崙到越南戰爭：現代戰略十一講》、《新趨勢·新格局·新規範——20世紀國際關係》、《敵對與衝突的由來——美國對新中國的政策和中美關係（1949-1950）》、《美國在越南的干涉和戰爭（1954-1968）》、《美蘇從合作到冷戰》、《尼克森主義》等等。另有如《締造戰略》、《馬基雅維里主義》、《現代戰略締造者》、《國際縱橫策論》等譯作、論文。
第一次世界大戰參戰國列表

第一次世界大戰參戰國主要分為協約國和同盟國。

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## 協約國

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塞爾維亞王國
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俄羅斯帝國（1917年11月退出）
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法蘭西共和國 （包括法國殖民地）
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比利時王國 （包括比利時殖民地）
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大英帝國
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大不列顛及愛爾蘭聯合王國
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大英帝國自治領
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英屬澳大利亞
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英屬加拿大
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英屬印度
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英屬紐西蘭
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英屬紐芬蘭
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英屬南非
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日本
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中華民國（1917年7月加入）
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義大利王國（1915年4月加入）
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羅馬尼亞王國（1916年8月加入）
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美利堅合眾國（1917年4月加入）
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希臘王國（在1917年5月加入）
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葡萄牙共和國（包括葡萄牙殖民地）

（及其他）

## 同盟國

- 德意志帝國
- 奧匈帝國
- 奧斯曼帝國
- 保加利亞王國
塔吉克斯坦行政區劃

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塔吉克斯坦行政區劃（Вилоятҳои Тоҷикистон）包括三個州、一個區和一個首都直轄市（括號內為首府）：

- 索格特州（苦盞）
- 國家直轄區
- 杜尚別
- 哈特隆州（博赫塔爾）
- 戈爾諾-巴達赫尚自治州（霍羅格）
佛教中華康山學校

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佛教中華康山學校（Buddhist Chung Wah Kornhill Primary School，簡稱：BCWKPS）是一所政府資助男女小學，位於香港康山康愉街2號，於1986年創校。

佛教中華康山學校引入香港大專院校資優培訓計劃，為每個小一學生建立個人資優歷程檔案(學術及非學術)；三英語老師制，外籍老師、英語老師及教學助理共同於課堂協作教授英文；參加教育局PLPRW英語閱讀及識字教學計劃，按學生能力進行英語學習；參加教育局小班教學先導計劃；設導修課由老師輔導同學解決學習困難；午膳後設多元智能活動；課後設多元資優活動；星期六設多元興趣小組；校內設有數學科玩具圖書館等。

在學習提升及支援方面，免費為學生提供不同的學習提升及支援計劃；奧數班、劍橋英語考試預備班、普通話大使、視藝拔尖班、體育拔尖訓練班、資訊科技拔尖班、音樂拔尖班、閃避球、柔力球、英語欖球、陶笛、合唱、新到港學童英語輔導班、課後功課輔導班、陽光孩子計劃等。

## 歷史

### 創辦及背景

1945年，香港佛教聯合會鑑於社會需要，把灣仔道117號的物業創辦了中華佛教義學（即佛教中華康山學校前身），並免費給予小學學生就讀，成為香港佛教聯合會開辦的第一所學校。到了1968年，灣仔道的校址，被政府收回作商業發展之用途，於是在瀑布灣華富邨興建新校舍，改名為佛教中華學校，並於1970年落成啟用。直至1986年，因此區內的學童減少，與及政府擬用該地改辦語文學院（及後改為供東華三院徐展堂學校使用），經教育署與香港佛教聯合會協商，決定把康山的一塊地撥給此校作交換。

2017年12月，九龍巴士有限公司捐出一部已退役的丹尼士三叉戟三型巴士予佛教中華康山學校，該巴士被改裝成學生多元活動中心。

## 校政管理

### 歷任校監

- 釋覺光 法師
- 陳靜濤 居士
- 釋永惺 法師

### 歷任校長

1986年之前

- 陳靜濤 居士
- 朱巧玉 居士

由1986年起

- 鄧材殷 居士(1986至1990年度為上午校校長，1986至1987年度為下午校校長）
- 何國聯 居士(1987至1991年度為下午校校長，1991至2000年度為上午校校長）
- 黃錦燦 居士（1990至1991年度為上午校校長，1991至2000年度為下午校校長，2000至2004年度為上午校校長）
- 李長馨 居士（2000至2004年度為下午校校長，2004至2006年度為上午校校長，2006至2007年度為上午校及全日制校長）
- 許淑慧 居士（2004至2007年度為下午校校長）
- 丘芍雯 居士（2007至2008年度）
- 陳麗珠 居士（2008至2014年度）
- 吳永雄 居士（2014年度2018年度，原為佛教林金殿紀念小學副校長，後調回原校出任校長）
- 馬中駿 居士（2018年度至今）

## 校訓

明智（明平等智）

明白一切眾生的佛性是一樣的，等無差別的，只要去除我見及執著自能啟發智慧，明白事理。

顯悲（顯同體悲）

見別人有所匱乏或備受痛苦，都感同身受，因而興起要為人拔除困苦之心，常恆不捨。

## 班級架構

該校在2007年開始轉為全日制小學。

21-22年度獲批開辦四班小一。

21-22年度班級架構：

一年級：4班二年級：4班三年級：4班四年級：5班五年級：5班六年級：5班

## 著名/傑出校友

- 朱文傑（Eden）︰香港節目主持及吉他手、新城電台節目「恐怖熱線」環節恐怖熱線人嘉賓主持，「組BAND起義」及「圍你起義」主持
- 林家熙：試當真成員
- 張俊浩（阿一）（2004年小六）：香港電台第二台唱片騎師
- 梁業（肥仔）：香港男藝人，男子組合ERROR隊長

## 基本資料

- 日語原文：佛教中華康山學校、Buddhist Chung Wah Kornhill Primary School
- 地址：香港香港島東區康山康愉街2號
- 成立：1945年
- 校訓：明智顯悲
- 津貼小學（男女校）全日制：香港佛教聯合會
- 宗教：佛教
- 校長：釋演慈法師
- 校長：馬中駿先生
- 面積：4500平方米
- 學生人數：約500人
印度尼西亞氣象、氣候及地球物理局

印度尼西亞氣象、氣候及地球物理局（Indonesian Agency for Meteorology, Climatology and Geophysics，Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika，簡稱BMKG）是印度尼西亞的氣象學、氣候學和地球物理學機構，於1841年成立，1866年被荷屬東印度政府收納為政府部門，改名為「Magnetisch en Meteorologisch Observatorium」簡稱MMO。此後該機構曾數度更名，2008年改為現名。

印度尼西亞氣象、氣候及地球物理局也是世界氣象組織南太平洋地區的區域專責氣象中心之一。專責熱帶氣旋的監測。

## 標誌

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- BMKG的標誌（–2010年）

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- BMKG的當前標誌（2010年–)

## 基本資料

- 成立時間：1866年
- 總部：印度尼西亞雅加達
和樂邨

和樂邨（Wo Lok Estate）是香港的一個公共屋邨，位於香港觀塘月華街60號，佔地逾2.9987公頃，鄰近翠屏邨及裕民坊，是屋宇建設委員會興建的10個「廉租屋邨」其中一個，亦是觀塘區內第二早落成及目前最老的公共屋邨，僅次於觀塘花園大廈的1958年。

## 簡介

和樂邨共有11座樓宇，由8座7層及3座舊長型大廈組成，是首個興建新式七層大廈的「屋建會」屋邨，最終只有和樂邨及福來邨建有同類型七層大廈。新安樓及居安樓的地下大堂連接翠屏邨，而屋邨內側設有天橋連接。另外居安樓6樓並非住宅單位，現是香港童軍總會東九龍地域觀塘區、秀茂坪區及鯉魚門區辦事處。

和樂邨入伙時，只有新安樓、居安樓及恆安樓設有英國通用電氣-快而安製升降機，但當時這三座最頂的兩層及居安樓6樓非住宅樓層並無升降機到達，而所有七層樓宇則沒有升降機，房屋委員會其後在2010-2012年為所有七層樓宇安裝蒂森克虜伯製升降機，除此之外，房屋委員會亦在2021年為新安樓、居安樓及恆安樓舊有的升降機進行翻新工程，工程期間這三座樓宇之中，每座各只有一部升降機可供使用。

居安樓有一個特點就是1樓單位走廊只連接後樓梯，亦無升降機及別的樓梯可到，與其半同層的地下大堂並不相連，1樓住戶一般都只會經後樓梯電閘門出入，因為只需行約半層樓梯便可，有別於其他住戶經大堂電閘門出入，若經地下或3樓大堂往來1樓的話就得要取道2樓或3樓走廊經後樓梯上落才成。另外，恆安樓因地勢問題，沒有車道可直接到達地面層及大廈低層，在公屋大廈中非常罕見。

## 屋邨資料

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### 樓宇

樓宇名稱（座號）｜樓宇類型｜落成年份｜層數｜每層伙數｜每座單位總數（伙）｜建築師｜承建商｜提供升降機的廠商（更換前）｜提供升降機的廠商（更換後）

建安樓（第4座）｜舊長型（中央走廊式，七層樓宇）｜1962年｜7｜16｜112｜屋宇建設委員會建築師｜有成建築｜（不設升降機）｜蒂森克虜伯（2010年至2012年間安裝）

泰安樓（第5座）

平安樓（第6座）

義安樓（第7座）

長安樓（第1座）｜1963年

興安樓（第2座）

富安樓（第3座）

民安樓（第8座）

新安樓（第9座）｜舊長型（中央走廊式）｜1965年｜16｜22｜352｜英國通用電氣-快而安｜蒂森克虜伯（2021年起更換）

居安樓（第10座）｜22（1～2樓）38（3～5樓，7～16樓）4（6樓）｜542

恆安樓（第11座）｜1966年｜14｜16｜224

粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，但遲至1990年代才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。

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- 長安樓及興安樓側面

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- 面向協和街的休憩區

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- 健體區（2）

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- 停車場

## 暫無意重建和樂邨

2013年7月3日，時任運輸及房屋局局長張炳良表示，和樂邨於2005年納入勘察計劃，於2007年完成勘察。根據結構狀況，和樂邨獲選定得以保留，有關部門並且制定了所需要的修葺及改善工程。至今，本邨仍未有重建計劃。

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：觀塘站C出口
- 協和街 紅色小巴
- 秀茂坪至觀塘線（16層）
- 寶達邨至觀塘線（45座）
- 秀茂坪至觀塘線（上午服務）
二寮神木

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二寮神木，位於新竹縣北埔鄉大林村，神木樹齡約500年。基於敬天崇拜自然之心，大隘墾民遂建土地公廟於此，至今終年香火不斷。

## 參考文獻

- 1. 北埔鄉公所 《北埔印象－北埔鄉志》新竹 北埔鄉公所 2005年
- 2. 交通部觀光局參山國家風景區管理處 二寮神木解說牌
烏茲別克斯坦行政區劃

烏茲別克斯坦的行政區劃包括12個州、1個自治共和國和1個直轄市。

## 行政區劃

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名稱｜首府｜面積（平方公里）｜人口數據截至2014年1月1日｜景色

1｜塔什干直轄市｜不適用｜334.8｜2352900｜

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2｜安集延州｜安集延｜4240｜2805500

3｜布哈拉州｜布哈拉｜40300｜1756400｜

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4｜費爾干納州｜費爾干納｜6760｜3386500｜

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5｜吉扎克州｜吉扎克｜21400｜1226800｜

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6｜納曼干州｜納曼干｜7440｜2504100｜

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7｜納沃伊州｜納沃伊｜110990｜901100

8｜卡什卡達里亞州｜卡爾希｜28600｜2895300｜

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9｜撒馬爾罕州｜撒馬爾罕｜16770｜3445600｜

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10｜錫爾河州｜古利斯坦｜4300｜763800｜

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11｜蘇爾漢河州｜鐵爾梅茲｜20100｜2308300｜

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12｜塔什干州｜努拉夫尚｜15600｜2725900

13｜花拉子模州｜烏爾根奇｜6050｜1684100｜

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14｜卡拉卡爾帕克斯坦共和國自治共和國｜努庫斯｜166600｜1736500｜

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## 地圖集

名稱｜地圖 塔什干｜

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安集延州｜

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布哈拉州｜

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費爾干納州｜

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吉扎克州｜

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納曼干州｜

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納沃伊州｜

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｜名稱｜地圖 卡什卡達里亞州｜

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撒馬爾罕州｜

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錫爾河州｜

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蘇爾漢河州｜

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塔什干州｜

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花拉子模州｜

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卡拉卡爾帕克斯坦｜

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飛龍號航空母艦

飛龍號是日本帝國海軍的一艘航空母艦，與蒼龍一樣屬於第二次船艦補充計畫（②計劃）中建造的艦艇之一，是設計成跟蒼龍號相同的第二號同級艦，不過在有了加賀號的改裝經驗與蒼龍號的施工經驗之後，對飛龍號有更多加強修正的設計。由於完工後與原先最早設計變化很多，最後飛龍與蒼龍的艦型已相差甚遠。

## 性能

飛龍號在艦政本部設計編號稱為G10，最初向國外通報的規格為長209.84公尺、最大船寬20.84公尺，標準排水量一萬噸。

原本作為蒼龍號的姐妹艦飛龍號與蒼龍號有許多相同的地方，但在修正設計後也有著許多的不同。與蒼龍不同的是，在發生友鶴事件之後，日本海軍了解它們所具備的電弧焊工藝無法製造出足夠強度的艦體結構，只能繼續使用強度足夠但工程時間較長的鉚接工藝。同時因為開工時間退出倫敦海軍條約，因此修改設計讓船寬增加1公尺，讓飛行甲板可用寬度增加。

飛龍號的艦島設計與赤城號改裝後的配置方式相同，採取配置在左舷艦橋的設計，為了改善航行視野，因此艦島設計與赤城號一樣從4層提高到5層。出於就像赤城號艦橋布置位置同樣的理由：不會與並排同行艦的飛機起降發生空中交通衝突，採用艦橋布置在左舷的設計，在加賀號的改裝經驗中，海軍航空部發現艦橋位置於舷側中央的位置較利於飛機發艦的準備與指揮，所以其後皆把艦橋位置移至艦舷中部，但實際完工後發現，雖然艦身中段突出的煙囪與置中的艦橋分居左右舷兩側可以穩定船身的重心，但是排煙系統與熱氣會造成飛行甲板上方嚴重的亂流，所以後來的航艦設計又改回右舷前側的艦橋位置設計了，而飛龍在下令更改設計時已接近完工階段，所以仍然是艦橋在甲板左邊置中的設計。飛龍與赤城是日本二戰中，唯二艦橋是在左舷(其它的航母均在右舷)的航空母艦

除了因為排水量比蒼龍更大而減慢速度之外，有別於蒼龍的雙舵設計，飛龍則改為單舵。艦艏甲板乾舷高於蒼龍號。

## 戰史

完工後不久便與蒼龍號一起編入聯合艦隊第二航空戰隊，並於1940年4月派遣到華南一帶，對福建省發動轟炸。9月17日支援進駐法屬中南半島的支援部隊工作，結束任務之後與蒼龍一同回到日本本土，進行戰前訓練。

1941年12月8日，飛龍號與其它五艘中大型航空母艦一起前往夏威夷，進行偷襲珍珠港作戰。在偷襲珍珠港作戰中，飛龍號派遣了兩波攻擊機隊，第一波攻擊機隊全機返航，機組員重傷1人；第二波攻擊機隊損失2架九九艦爆、1架零戰。

- 第一波：18架九七式艦上攻擊機，10架水平轟炸、指揮官楠美正少校，8架魚雷轟炸，指揮官松村平太尚未、6架零式戰鬥機，指揮官岡嶋清熊上尉
- 第二波：18架九九式艦上轟炸機，指揮官小林道雄上尉、9架零式戰鬥機，指揮官能野澄夫上尉

偷襲作戰成功後返航日本途中，第二航空戰隊受命前往威克島海域支援登陸作戰。1942年初，與蒼龍號一起前往荷屬東印度群島的空襲支援作戰，活躍於南太平洋的戰場上。在空襲澳洲的達爾文港之後，與第一航空戰隊一同前往印度洋戰場，空襲了英國海軍太平洋艦隊的可倫坡與亭可馬裡基地，擊沉了競技神號航空母艦、重巡洋艦多塞特郡號重巡洋艦、重巡洋艦康沃爾號重巡洋艦等艦艇。

1942年6月，飛龍號參加了中途島海戰，當時艦載機搭載編制為21架零式艦上戰鬥機、21架九九式艦上轟炸機、21架九七式艦上攻擊機。

6月5日，日軍艦隊在艦隊司令南雲忠一錯誤判斷下，遭到美國海軍猛烈攻擊並損失了三艘航艦，當時日軍僅剩飛龍號可正常作戰，指揮權轉移至飛龍號的第二航空戰隊司令山口多聞少將，山口隨即指揮飛龍號之艦載機進行反擊，於當天早上10點50分及12點45分對美軍之約克鎮號發動攻擊，並成功重創約克鎮號（約克鎮號在這場攻擊下並未被擊沉，而是在之後拖曳回珍珠港時被日軍伊-168號潛艇給擊毀）。

傍晚5點3分，由企業號上起飛的13架SBD無畏式俯衝轟炸機對飛龍號進行攻擊，飛龍號在這場攻擊中遭到4枚1000磅炸彈擊中。於晚上9點23分引擎停機，6月6日午夜1點58分，由於無法控制艦上災情因此指揮官山口下令棄艦，而自己則與艦長加來止男留在艦上。清晨5時10分，由驅逐艦卷雲號發射了兩枚魚雷，將山口指揮官、加來艦長與飛龍號一起送入太平洋海底，不過卷雲號的兩枚魚雷也解救了約100名被困在飛龍號艙底輪機室的日本水兵，他們從魚雷命中爆炸後的缺口處奇跡般地逃生，最終有34人在15天的漂流後被美軍救起。

被美軍俘虜的輪機長相宗邦造中佐在戰後回憶說，美軍炸彈摧毀的只是飛龍的上層建築，但是輪機艙內的蒸汽輪機都完好無損，輪機艙內的總共8台鍋爐中，5台功能完全正常，另外的3台蒸汽壓力也只是低下，但是輪機艙的官兵卻因甲板大火傳遞下來的熱量而無法運轉這些鍋爐，導致停機。如果飛龍甲板上的人員知道輪機艙的情況，奮力將美軍轟炸引起的火災徹底撲滅，讓輪機艙內的官兵不會因甲板上大火傳遞下來的熱量而無法運轉鍋爐，事實上飛龍是可以背著殘破的上層甲板結構以30節航速駛回日本的。輪機艙的官兵無法再運轉鍋爐的原因只是大火的熱量傳導下來，達到6、70攝氏度的高溫，人體根本無法堅持。如果輪機艙的排熱系統好一些，並且沒有為了長途跋涉而堆積了一堆米袋糧食在通道上（為了攻克中途島後提供守軍長期堅守用），使得燃燒的米袋阻礙了輪機艙的官兵上去通報輪機艙鍋爐情況的通道，飛龍是有可能倖存的。

## 歴代艦長

### 舾裝員長

- 城島高次 大佐（1938年8月10日就任）兼任
- 竹中龍造 大佐（1938年12月15日就任）

### 艦長

- 竹中龍造 大佐（1939年7月5日就任）
- 橫川市平 大佐（1939年11月15日就任）
- 矢野志加三 大佐（1940年11月15日就任）
- 加來止男 大佐（1941年9月5日就任）1942年6月6日戰死

## 相簿

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- 昭和14年（1939年）4月28日飛龍號進行速度試驗

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- 1939年7月5日開始服役的飛龍號

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- 中途島海戰中迴避轟炸的飛龍號，有明顯識別文字「ヒ」位於飛行甲板後部上。

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- 中途島海戰中遭到轟炸而起火燃燒的飛龍號

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- 前飛行甲板嚴重受損

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- 前飛行甲板被炸開的飛龍號

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- 被救起的飛龍號日本水兵

## 參考項目

- 日本海軍航空母艦飛龍
- 偷襲珍珠港的6艘日本海軍航空母艦的結局
- 日本航空母艦全史，潘越著，中國長安出版社
海象鯨屬

海象鯨屬（Odobenocetops，發音為ˌ）又名 海牛鯨，是一類已滅絕的古代齒鯨，為 海象鯨科（Odobenocetopsidae）下的單型屬，生存於中新世至上新世。海象鯨擁有 2 根獠牙，在一些化石中，其中一根會比另一根更長。

## 系統發生

海象鯨基於以下特徵而被分類至鯨下目：

- 具有氣囊系統，在聽覺系統區有連結至翼囊的大空腔
- 額骨眼眶區域具有大而明顯的眶上突
- 顱骨上鼻孔開口朝上（現存鯨豚則位於顱頂）
- 篩板退化，但其上仍保留有許多篩孔能讓嗅覺神經連結至大腦的嗅球，現存鯨豚的嗅覺神經則幾乎萎縮
- 肘關節癒合

海象鯨科與鼠海豚科、一角鯨科、亞加海豚科被歸於同一演化支之下，該演化支起源於蘭蓋期（1500－1300 萬年前）的太平洋，並於塞拉瓦爾期與托爾頓期（1300－700 萬年前）分化。

## 詞源

海象鯨的屬名 Odobenocetops 分別取自希臘文 odon（「牙齒」）、baino（「行走」）和來自拉丁文的 cetus（「鯨」）與 ops（「相似」），即「形似用牙齒行走一樣的鯨」，但也指與海象（Odobenus）相似。

## 主要特徵

海象鯨是海豚總科的早期成員，比海豚更為接近一角鯨，而其獠牙是向身體的後部伸出。牠們長約 2.1 米，重約 150－650 千克。頸部關節顯示牠們非常靈活，能轉動頭部超過 90°。加上牠像海象的闊吻，顯示牠們是以獵食底棲生物維生，利用有力的舌頭來吸啜及吃軟體動物。

海象鯨的吻突寬而短，與現今鯨豚不同。鼻孔位於頭顱前端，並沒有像現存的鯨豚那樣形成頭頂上的噴氣孔。上顎呈拱形，不具有牙齒。眼窩位於顱骨兩側靠近顱頂處，這點也和現存的海豚不同。祕魯海象鯨（O. peruvianus）與細齒海象鯨（O. leptodon）最大的差異在於：細齒海象鯨的顱骨上可以觀察到有前顎骨氣囊的凹陷，這表示細齒海象鯨可能有額隆並擁有一定程度回聲定位的能力，而祕魯海象鯨則完全失去這項能力。

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### 獠牙

海象鯨最驚訝的發現是一頭雄性的頭顱骨上有一顆獠牙明顯較另一顆長。右側獠牙的長度可達1.2m，然而左側的獠牙長度卻僅有25cm。由於只有唯一的雄性頭顱骨被發現，這很難說所有雄性都是這樣。牠的獠牙很易碎，且與身體平行。這對獠牙可能是用來尋找食物，或是感覺器官。雖然牠們是原始鯨魚的近親，但其獠牙是透過趨同演化而得到的。海象鯨的獠牙為右門齒（位於前上頜骨），而一角鯨的獠牙則為左犬齒（位於上頜骨），並非同源。

## 大眾文化

出現於BBC《海底霸王》的第 2 集中，作為未成年巨齒鯊的主要獵物。節目設定的時間是上新世（400 萬年前）時期。

## 基本資料

- 日語原文：海象鯨屬
- fossil_range：7.2中新世托爾頓期 → 上新世贊克爾期
- 說明：雄鯨（前）與雌鯨（後）
- 母公司：4
- parent_authority：Muizon, 1993
- 學名：Odobenocetops
- 命名者：Muizon, 1993
- 模式種：†Odobenocetops peruvianus
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：†祕魯海象鯨 O. peruvianus、†細齒海象鯨 O. leptodon
戈爾達板塊

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戈爾達板塊位於北加利福尼亞州以西的太平洋中，是法拉龍板塊的北部殘遺之一。在一些文獻（例如USGS的地震危害計劃）中，它也被簡單地看作是與之相鄰的胡安·德富卡板塊的最南部分。胡安·德富卡板塊也是法拉龍板塊的殘遺之一。在1968年勒皮雄首次提出的六大板塊中，這兩個板塊都是北美洲板塊的一部分。

與大多數板塊不同，戈爾達板塊在邊界內部表現出明顯的變形。來自相鄰的北美洲板塊和太平洋板塊的壓力導致了戈爾達板塊內部頻繁發生地震，包括1980年7.2級的特立尼達地震，造成了175萬美元的經濟損失。

戈爾達板塊的東界是會聚邊界，在北加利福尼亞消減於北美洲板塊之下。其南界以一條轉換斷層——西側的門多西諾斷裂帶與東側的門多西諾斷層與太平洋板塊相接，這條轉換斷層是聖安德烈斯斷層的延伸。其西界和太平洋板塊形成離散邊界，即戈爾達海嶺。其北界則以另一條轉換斷層與胡安·德富卡板塊相鄰。

正在消減中的戈爾達板塊造就了北加利福尼亞的兩座火山，即沙斯塔山和拉森峰。拉森峰的最後一次噴發發生於1914年－1917年。

## 外部連結

- USGS Understanding plate motions
- Mendocino Triple Junction Offshore Northern California
- Recent North Coast Earthquakes
- Cascadia tectonic history with map
城巴96線

城巴96線是香港島一條已停辦的巴士路線，來往利東邨及銅鑼灣（摩頓臺）。

## 歷史

- 1987年2月18日：96投入服務，當時由中華巴士營辦。
- 1993年9月1日：改由城巴接辦。
- 1998年8月17日：改為循環線。
- 2001年5月21日：遷回摩頓台，並取消循環線運作。
- 2010年7月26日：為改善下午繁忙時間香港仔隧道收費廣場巴士站的擠塞情況，逢星期一至五（公眾假期除外）由17:00至19:00由利東開出的班次不停香港仔隧道收費廣場巴士站。
- 2015年3月15日：往利東邨方向過香港真光書院後，繞經利東邨東興樓及利東街市兩站方折返總站。同日起，修訂班次。
- 2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 受2019新型冠狀病毒病影響，本路線於2022年3月4日至4月20日停駛；4月21日起，本路線恢復服務，並臨時調整來回末班車開出時間至22:00，直至另行通知。
- 2023年1月8日：取消服務，由99繞經銅鑼灣和加設分段收費代替。

## 服務時間及班次

利東邨開｜銅鑼灣（摩頓臺）開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜05:50-06:30｜20｜星期一至五｜06:15-07:15｜20

06:45｜07:30

07:00-13:00｜20｜07:50-09:30｜25

13:00-16:30｜15｜09:30-13:30｜20

16:30-18:50｜20｜13:30-17:00｜15

19:05、19:20、19:40｜17:00-18:00｜20

20:00-00:00｜15｜18:15

18:35-19:15｜20

19:15-00:30｜15

星期六、日及公眾假期｜05:50-23:30｜20｜星期六｜06:15-00:15｜20

23:30-00:00｜15｜00:30

星期日及公眾假期｜06:15-00:15｜20

00:25

## 收費

全程：$5.8

- 過香港仔隧道後往銅鑼灣（摩頓臺）：$4.2
- 過香港仔隧道後往利東邨：$3.7

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

96←→48、78，次程車資全免，轉乘時限為60分鐘

- 96往銅鑼灣 → 48往深灣或78往黃竹坑
- 48往華富或78往華貴邨 → 96往利東邨

96←→76，轉乘時限為60分鐘

- 96往銅鑼灣 → 76往銅鑼灣（經南風道、黃泥涌峽），回贈首程車資
- 76往石排灣 → 96往利東邨，次程車資全免

96←→25A，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘

- 96往銅鑼灣 → 25A往寶馬山
- 25A往灣仔 → 96往利東邨

## 使用車輛

現時行走96線的巴士多為亞歷山大丹尼士Enviro 500（81XX-84XX、91XX）和富豪B9TL（95XX）。

## 行車路線

利東邨開經：利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街及銅鑼灣道。

銅鑼灣（摩頓臺）開經：摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑及利東邨道。

跑馬地馬場舉行賽事期間，賽事結束前一小時至結束後一小時，由銅鑼灣開出的班次抵達堅拿道巴士專線時，改經堅拿道西、堅拿道天橋、維園道、天橋、告士打道、堅拿道天橋返回香港仔隧道原線。

### 沿線車站

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利東邨開｜銅鑼灣（摩頓臺）開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜利東邨｜利東邨巴士總站｜1｜銅鑼灣（摩頓臺）｜銅鑼灣（摩頓台）巴士總站

2｜利東街市｜利東邨道｜2｜希慎廣場｜軒尼詩道

3｜漁安苑｜3｜堅拿道巴士專用線｜堅拿道西

4｜甄沾記大廈｜黃竹坑道｜4#｜跑馬地馬場｜摩理臣山道

5｜黃竹坑遊樂場｜5｜香港仔隧道收費廣場｜黃竹坑道

6、｜香港仔隧道收費廣場｜6｜黃竹坑遊樂場

7｜立德里｜摩理臣山道｜7｜業興街

8｜灣仔消防局｜軒尼詩道｜8｜勝利工廠大廈

9｜百德新街｜怡和街｜9｜香港真光書院｜利東邨道

10｜聖保祿醫院｜銅鑼灣道｜10｜利東邨東興樓

11｜銅鑼灣（摩頓臺）｜銅鑼灣（摩頓台）巴士總站｜11｜利東街市

12｜利東邨｜利東邨巴士總站

- 逢星期一至五（公眾假期除外）17:00-19:00期間由利東邨開出的班次，不停有 * 號之車站。
- 當跑馬地馬場舉行賽馬期間不停有#號之車站

## 客量

本線和97線開辦至今都是利東邨的主要區外路線，而開辦至1990年代中期本線客量一直維持在高水平。1993年9月1日，本線與另外25條中巴路線改由城巴營辦，稱為Network 26 新里程。

在城巴未接管本線前，中巴開辦了全空調服務的592線（海怡半島←→銅鑼灣，經利東邨），但當時只為海怡半島入伙初期，班次疏落，對本線客量幾乎沒有影響。城巴接管本線後，海怡半島人口開始上升，592線班次變得更為頻密，加上本線當時還有非空調巴士，令本線客量流失量加劇。

因中巴不服城巴接管客量高企的南區線，所以中巴開始向城巴作出狙擊（同時592線班次逐步加密），其中鴨脷洲一對往返銅鑼灣的路線（92、96）被中巴視作目標。1994年11月28日，中巴開辦了非空調巴士與空調巴士混合服務的99線（海怡半島←→北角碼頭，經利東邨、禮頓道），以狙擊本線；同時592線改為近深夜才繞經利東邨，以狙擊92線。中巴這次「大包圍」狙擊為最成功的一次。不過，99線及592線亦於1995年9月1日與另外12條路線削予城巴，其狙擊行動最終也失敗。592線於當天全日不經利東邨，99線於當天全日延至西灣河碼頭。另一方面，92及本線客量也大大減少。

在中巴及城巴爭得你死我活的同時，香港仔專線小巴公司（現進智公交）開辦了小巴39M線，但當時班次較本線疏，加上收費較本線昂貴，所以本線受到的影響有限。但到2000年代初期，小巴服務水平持續改善，並推出多項轉乘優惠及加密班次，及改經禮頓道；而本線途經容易擠塞的軒尼詩道，班次穩定度欠佳，所以本線客量也隨之而下降。城巴於2004年中起，一度於非繁忙時間改派來自98線、赤柱線或其他客量偏低路線的巴士，以節省營運成本。

自2012年起，鑑於小巴多次加價及實行「大包圍班次」，令班次穩定度欠佳及服務水平欠佳，並出現「脫班」現象，引起市民不滿。雖然本線途經容易擠塞的軒尼詩道，但班次較穩定及收費便宜，令部份原本乘搭小巴的市民也轉投本線 (該線已取消非繁忙時間服務)，客量再度上升。城巴於2012年10月起，取消於非繁忙時間改派來自98線、赤柱線或其他客量偏低路線的巴士的安排，以應付額外需求。

然而自從南港島綫通車後，往返利東的乘客可改用鐵路，除繁忙時間及假日個別時段外，大部分時間客量偏低。

據2022年巴士發展計劃，本線最繁忙一小時的載客率只有47%，非繁忙時間的平均載客率只有約14%（銅鑼灣方向）及17%（利東邨方向），最低一小時的載客率更不足2%，最終於2023年1月8日起正式取消。

## 參考資料

- 681巴士總站－城巴96線
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
土庫曼斯坦行政區劃

土庫曼斯坦全國劃分成5個州（單數：welaýat；眾數：welaýatlar）及一個直轄市（阿什哈巴德），5個州之下有16個市和46個區。

## 各州列表

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圖例｜漢語譯名｜原文｜ISO 3166-2｜首府｜面積(平方公里)｜人口(1995年統計)｜人口(2003年估算)

阿什哈巴德｜Aşgabat｜TM-S｜阿什哈巴德｜260｜604,000｜695,300

1｜阿哈爾州｜Ahalwelaýaty｜TM-A｜安納烏｜95,000｜722,800｜767,700

2｜巴爾坎州｜Balkanwelaýaty｜TM-B｜巴爾坎納巴德｜138,000｜424,700｜468,900

3｜達什奧古茲州｜Daşoguzwelaýaty｜TM-D｜達什奧古茲｜74,000｜1,059,800｜1,165,000

4｜萊巴普州｜Lebapwelaýaty｜TM-L｜土庫曼納巴德｜94,000｜1,034,700｜1,130,000

5｜馬雷州｜Marywelaýaty｜TM-M｜馬雷｜87,000｜1,146,800｜1,251,300
敘利亞行政區劃

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敘利亞行政區劃包括14個省（括號內為首府）：

- 哈塞克省（哈塞克）
- 阿勒頗省（阿勒頗）
- 德拉省（德拉）
- 代爾祖爾省（代爾祖爾）
- 哈馬省（哈馬）
- 霍姆斯省（霍姆斯）
- 伊德利卜省（伊德利卜）
- 拉塔基亞省（拉塔基亞）
- 庫奈特拉省（庫奈特拉）
- 拉卡省（拉卡）
- 大馬士革農村省（杜馬）
- 大馬士革省（大馬士革）
- 蘇韋達省（蘇韋達）
- 塔爾圖斯省（塔爾圖斯）

## 列表

省名｜面積 (km2)｜人口 (2018)｜人口密度 (km2)｜地區｜照片｜地圖

阿勒頗省｜18,500｜4,600,166｜248.65｜8｜

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｜

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拉卡省｜19,616｜919,000｜46.84｜3｜

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｜

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蘇韋達省｜5,550｜364,000｜65.58｜3｜

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｜

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大馬士革省｜1,599｜2,211,042｜18,273.07｜1｜

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｜

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德拉省｜3,730｜998,000｜267.65｜3｜

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｜

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代爾祖爾省｜33,060｜1,200,500｜36.31｜3｜

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｜

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哈馬省｜8,883｜1,593,000｜179.33｜5｜

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｜

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哈塞克省｜23,334｜1,272,702｜55.54｜4｜

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｜

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霍姆斯省｜42,223｜1,762,500｜41.74｜6｜

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｜

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伊德利卜省｜6,097｜1,464,000｜240.11｜5｜

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｜

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拉塔基亞省｜2,297｜1,278,486｜556.58｜4｜

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｜

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庫奈特拉省｜1,861｜87,000｜46.74｜2｜

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｜

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大馬士革農村省｜18,032｜2,831,738｜157.03｜9｜

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｜

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塔爾圖斯省｜1,892｜785,000｜414.90｜5｜

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｜

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首都

國家｜首府｜面積 (km2)｜人口 (2010)｜人口密度 (居民/km2)｜區劃｜國旗｜市旗｜地圖｜行政區劃

大馬士革｜185.180｜22,515,750｜118,91｜14個省， 60區｜

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｜

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｜

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｜

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斯里蘭卡行政區劃

斯里蘭卡劃分為9個省（පලාත）和25個行政區（දිස්ත්රික්ක）：

## 省列表

省份｜所在位置｜省會｜建立時間｜面積in km2 (mi2｜水域面積in km2 (mi2)｜總面積in km2 (mi2)｜人口(2012)｜人口密度per km2(per mi2)

中央省｜

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｜康提｜5575km2｜99km2｜5674km2｜2,571,557｜461/km2

東部省｜

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｜亭可馬里｜9361km2｜635km2｜9996km2｜1,555,510｜166/km2

北中省｜

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｜阿努拉德普勒｜9741km2｜731km2｜10472km2｜1,266,663｜130/km2

北部省｜

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｜賈夫納｜8290km2｜594km2｜8884km2｜1,061,315｜128/km2

西北省｜

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｜庫魯內格勒｜7506km2｜382km2｜7888km2｜2,380,861｜317/km2

薩伯勒格穆沃省｜

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｜拉特納普勒｜4921km2｜47km2｜4968km2｜1,928,655｜392/km2

南部省｜

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｜加勒｜5383km2｜161km2｜5544km2｜2,477,285｜460/km2

烏沃省｜

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｜巴杜勒｜8335km2｜165km2｜8500km2｜1,266,463｜152/km2

西部省｜

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｜科倫坡｜3593km2｜91km2｜3684km2｜5,851,130｜1628/km2

總計｜62705km2｜2905km2｜65610km2｜20,359,439｜325/km2
德廷根之戰

德廷根之戰（德語: Schlacht bei Dettingen）發生於1743年6月16日，是奧地利王位繼承戰爭的其中一場會戰。這場會戰是直至現今為止，最後一次由英國國王親自率軍戰鬥的會戰。英軍與漢諾瓦、黑森等「國事遺詔軍」（Pragmatic Army）（下稱聯軍）共三萬五千人，打敗了由阿德里安·諾阿耶率領的二萬六千名法軍，雖然英法雙方仍未宣戰。聯軍稱為「國事遺詔軍」的原因是這支軍隊所屬的數個國家都承認1713年國事遺詔及確認瑪麗婭·特蕾西婭能繼承哈布斯堡王朝。

聯軍最初於開戰時有44,000人，包括16,000名英軍、16,000名漢諾瓦軍隊、和小部分的奧、荷、和黑森軍隊。在戰鬥之前，法軍切斷了聯軍的補給線，聯軍因缺乏物資造成了嚴重的損失。令情況更壞的是，若撤退到哈瑙，在途中將要受到諾阿耶所率領的法軍一連串的騷擾。

## 戰鬥

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聯軍走出阿沙芬堡，沿著美因河北岸的一線行軍，並墮進了諾阿耶於德廷根村所設下的陷阱。在那裡，流入美因河的一條小河的後面，諾阿耶安排了格拉蒙公爵率領軍隊攔截聯軍，這支軍隊沿著美因河南岸部署，炮兵在這裡能毫無阻擋地攻擊聯軍的左翼。其它的法軍則在聯軍背後渡過美因河，向阿沙芬堡進軍。布滿樹木的山丘轉移了格拉蒙公爵的位置，保護了聯軍的右翼。時間過了六個小時，英軍開始在這個被局限的地方組織攻勢。在這段時間裡，佐治二世的座騎亦走失了。最終，格拉蒙公爵違抗了命令，他急躁地下令皇家衛騎兵向聯軍進攻，起初獲得了一些成果。可是，這些進攻迫使法軍的火炮停止開火，而且削弱了法軍的防守。聯軍之後的反擊迫使格拉蒙公爵的軍渡過了美因河，為聯軍開啟了往哈瑙的退路，聯軍得以撤退及重新補給，法軍的目的失敗告終。

## 參考資料

- Chandler, David. The Art of Warfare in the Age of Marlborough. Spellmount Limited, (1990): ISBN 0-946771-42-1
- Browning, Reed.The War of the Austrian Succession, St. Martin's Press, New York, (1993): ISBN 0-312-12561-5

## 其它連結

- 1743年德廷根之戰

## 基本資料

- 屬於：奧地利王位繼承戰爭
- 日期：1743年6月27日
- 地點：巴伐利亞德廷根（今美因河畔卡爾施泰因）
- 結果：聯軍勝利
- 參戰方一：

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大不列顛王國、

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荷蘭、

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漢諾瓦、

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奧地利大公國、

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黑森
- 參戰方二：法蘭西王國
- 指揮官一：

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喬治二世
- 指揮官二：阿德里安·諾阿耶
- strength1：35,000人、98門火炮
- strength2：23,000-26,000人、56門火炮
- 傷亡一：2,500人
- 傷亡二：3,000人
嘎仙洞遺址

嘎仙洞是大興安嶺北部的一個山洞，位於中國內蒙古自治區鄂倫春自治旗境內，是北魏太平真君四年（443年）太武帝拓跋燾認定的鮮卑拓跋部起源地。

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嘎仙洞位於一道花崗岩峭壁上，洞口西南向，離地25米。該洞南北長92米，東西寬27米。西壁有隸書銘文201字，為北魏太武帝太平真君四年（443年）遣大臣李敞所刻，其內容與《魏書》等古代史書記述相符。

1980年7月30日，中國考古學家米文平等人在此發現北魏石刻祝文，結合當時在洞內發現的陶器碎片等，認定此處即為史書中記載的北魏祖庭，即5世紀魏太武帝拓跋燾遣人祝祭的石廟。但拓跋鮮卑的信史可以追溯到拓跋燾之前30代，拓跋燾所認定的祖宗之廟是否真的就是拓跋鮮卑的發源地，史學界尚有爭論。

2007年6月23日，嘎仙洞洞頂發現石窟遺蹟。

該洞現為拓跋燾森林公園的一個重要景點，為國家重點文物保護單位。
陳火泉

陳火泉1908年8月28日－1999年5月20日，台灣彰化縣鹿港鎮人，台北州立台北工業學院（現今台北科技大學之前身）畢業，曾任職於台灣製腦株式會社、台灣總督府專賣局、林務局，退休後專事寫作。

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## 生平

陳火泉在日治時期，以日文創作小說，1943年發表處女作《道》於《文藝台灣》。戰後，勤學中文，改以中文創作小說。1950年代，陳火泉與廖清秀、鍾肇政、鍾理和、李榮春、施翠峰、許炳成(筆名：文心)等一群熱心文學創作的台籍作家，發行一份油印性的小型文學刊物，名為「文友通訊」。該刊主要的作用在：刊登同仁已發表之作供其他成員評閱、刊登同仁評論其他作家作品的文章、告知徵文訊息及同仁的動態。這份刊物的壽命很短，但是發起這份刊物的台籍作家卻在編輯、傳閱刊物的過程中，形成一股向心力，也就是成員相互之間的凝聚感；這樣的凝聚感對照當時政治肅殺、人人自危的情況，顯得突出、可貴。陳火泉晚年轉而創作一系列的人生哲理散文，文章深入淺出，頗能鼓舞人心。曾獲「國家文藝創作特殊貢獻獎」。

## 作品的出版情況

目前為止(2011/10/01)，已知的有：

散文

- 《悠悠人生路》，九歌出版社，1980年。
- 《青春之泉》(「悠悠人生路」第二集)，九歌出版社，1981年。
- 《個性的發揮》(「悠悠人生路」第三集)，九歌出版社，1982年。
- 《人生長短調》，九歌出版社，1983年。
- 《活在快樂中》，九歌出版社，1985年。
- 《人生點線面》，九歌出版社，1986年。
- 《我思我行》，九歌出版社，1987年。
- 《人生天地間》，林白出版社，1987年。
- 《富貴的台灣》，台灣省政府新聞處，1991年。
- 《活得漂亮而瀟灑》，九歌出版社，1993年。
- 《快樂不是越多越好》，九歌出版社，1998年。
- 《活得快樂又精彩》，九歌出版社，2004年。

## 傳記及紀錄影片

- 王璞拍攝，「王璞先生拍攝作家錄影傳記：陳火泉自傳」，1998年，已製成數位光碟典藏在國家圖書館。
- 王璞拍攝，「王璞先生拍攝藝文活動紀錄片：陳火泉公祭火化」，1999年，已製成數位光碟典藏在國家圖書館。

## 相關研究

### 博碩士論文

使用「全國圖書書目資訊網」查詢，到2011年10月8日為止，已知的有：

- 黃淑卿，陳火泉及其散文研究，2008年，國立臺灣師範大學國文學系教學碩士班碩士論文。

### 期刊論文

使用「台灣期刊論文索引系統」查詢，到2011年10月9日為止，已知的有：

- 河尻和也，苦悶與矛盾--考察陳火泉日治時期手稿，2011年1月的「台灣文學評論」。
- 廖秀娟，陳火泉「道」論--語りからみる作品の〈批判性〉，2009年6月的「台灣日本語文學報」。
- 河尻和也，皇民路上的苦惱與認同--再讀陳火泉1937年~1945年作品，2009年4月的「台灣文學評論」。
- 許玉青，模仿犯：日人對臺的同化效力--以決戰時期陳火泉〈道〉為論述對象，2008年6月的「雲漢學刊」。
- 褚昱志，是皇民文學？還是抗議文學(2)--論陳火泉的〈道〉，2008年6月的「台灣觀光學報」。
- 王學玲，日據時期「皇民論述」的身份認同策略--以陳火泉〈道〉為主的討論，2002年3月的「中外文學」。
- 錢鴻鈞，論陳火泉、鍾肇政的戰後文學歷程，2002年1月的「台灣文學評論」。
- 垂水千惠/撰、塗翠花/譯，戰前「日本語」作家--王昶雄與陳火泉､周金波之比較，1993年5月的「台灣文藝」。
- 星名宏修/撰、塗翠花/譯，「大東亞共榮圈」的臺灣作家(1) ﹣﹣陳火泉之皇民文學型態，1992年9月的「台灣文藝」。
- 鍾肇政，文學的苦行僧:談作者陳火泉先生，1982年7月的「文學思潮」。
- 花村，善意與誠意--談陳火泉的「悠悠人生路」，1981年6月的「書評書目」。

### 期刊的評介文字

- 林小萍，臺灣前輩作家的追思--陳火泉文學史料捐贈臺灣文學館，2002年的10月的「台灣月刊」。
- 鄭清文，最後一滴墨水--悼念陳火泉先生，1999年7月的「文訊」。
- 黃章明，悠悠人生路上的健行者:陳火泉，1983年9月的「文訊」。
- 心岱，訪文藝先進作家專輯--悠悠人生有「道」路--陳火泉老先生訪問記，1982年5月的「中央月刊」。

### 書籍

使用「全國圖書書目資訊網」查詢，到2011年10月9日為止，還沒有一本專門研究陳火泉及其作品的著作出版上市。

## 相關條目

- 其他被視為皇民文學的代表作家：王昶雄、周金波。

## 外部連結

- 陳火泉的「道」、王學玲整理、上網
- 無酒館痞客邦>(文學散步道)黑暗裡的一盞明燈--陳火泉
- 九歌文學網>陳火泉
- 國立台灣文學館>文學知識平台>小事典>7月，陳火泉中篇日文小說〈道〉發表於《文藝臺灣》第6卷3號，列為臺灣總督府發行之皇民文學叢書之一。
- 陳火泉_百度百科
- 台灣新文學史-陳芳明教授主講-【陳火泉-〈道〉一】
- 台灣新文學史-陳芳明教授主講-【陳火泉-〈道〉二】
無知財主的比喻

無知財主的比喻是路加福音記載的一個耶穌的比喻。在偽經《多馬福音》中，也記載了類似的比喻。這是很少的《多馬福音》與《路加福音》有相似記載而《馬太福音》和《馬可福音》中沒有記載的地方之一。

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## 聖經譯文

在各種聖經的中文譯本中，呂振中譯本和聖經恢復本與和合本同樣譯為「財主」，而聖經新譯本譯為「富翁」；在19節，新譯本與和合本出現了第一個和第二個「靈魂」，恢復本譯為「魂」，而呂振中譯本譯為「自己」和「人」；在第20節，新譯本與和合本出現了第三個「靈魂」，恢復本譯為「魂」，而呂振中譯本譯為「命」。
巴基斯坦行政區劃

巴基斯坦憲法將其行政區劃分為旁遮普省、開伯爾-普什圖省、俾路支省、信德省四省以及伊斯蘭瑪巴德首都區，而巴基斯坦實際控制的克什米爾西北部不在憲法劃定的正式行政區內，劃分為聯邦管轄的阿扎德克什米爾和吉爾吉特-巴爾蒂斯坦，這兩個地區的人民持巴基斯坦護照，享有對該地政府的選舉權，但不享有對中央政府的選舉權。2020年11月，巴基斯坦總理伊姆蘭·汗稱賦予吉爾吉特-巴爾蒂斯坦「臨時省」地位。

其中省下轄38個專區，各專區及阿扎德克什米爾則分為154個縣（烏爾都語：ضلع）。縣進一步分為鄉（烏爾都語：تحصیل）和聯合委員會。

## 省份／地區

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名稱｜烏爾都語名稱｜縮寫｜首府｜圖章｜旗幟｜位置圖｜行政區｜人口（2017年）｜面積(km2)｜人口密度(/km2) 2017

阿扎德克什米爾｜آزاد جموں و کشمیر｜AJK｜穆扎法拉巴德｜

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｜

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｜

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｜地區｜4,045,366｜13,297｜304.23

俾路支省｜بلوچستان｜BA｜奎達｜

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｜

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｜

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｜省份｜12,335,129｜347,190｜35.53

吉爾吉特-巴爾蒂斯坦｜گلگت بلتستان｜GB｜吉爾吉特｜

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｜地區（臨時省）｜1,492,924｜72,496｜20.59

伊斯蘭瑪巴德首都區｜اسلام آباد دار الحکومت｜IS / ICT｜伊斯蘭瑪巴德｜

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｜地區｜2,003,368｜906｜2,211.22

開伯爾-普什圖省｜خیبر پختونخوا｜KP / KPK｜白沙瓦｜

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｜

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｜

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｜省份｜35,501,964｜101,741｜348.94

旁遮普省｜پنجاب｜PB｜拉合爾｜

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｜

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｜

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｜省份｜109,989,655｜205,345｜535.63

信德省｜سندھ｜SD｜喀拉蚩｜

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｜

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｜

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｜省份｜47,854,510｜140,914｜339.60

## 外部連結

- Government of Azad Jammu & Kashmir
- Government of Balochistan
- Government of the Federally Administered Tribal Areas
- Government of Gilgit-Baltistan
- Government of the Islamabad Capital Territory
- Government of Khyber Pakhtunkhwa
- Government of the Punjab
- Government of the Sindh
西班牙電視台

西班牙國家電視台（簡稱：TVE，Televisión Española）是西班牙國營的公共廣播電視台。其財政收入來自西班牙政府，2010年前的財政收入則包含播出的電視廣告。

TVE隸屬西班牙廣播電視公司（RTVE）。RTVE設有一名經理，作回答董事會之提問。

TVE於1956年10月28日啟播VHF頻道。1966年11月15日，UHF頻道亦啟播，成為第二個頻道。後來VHF和UHF頻道演變成La 1（TVE1）和La 2（TVE2）。至1980年代，它們仍是西班牙的「惟二」電視台。地區性和商營頻道開播後，TVE的觀眾逐漸減少，但仍有部份新聞節目有不錯的收視。

TVE亦有衛星轉播服務，即TVE國際頻道（TVE Internacional），以不同頻率於歐洲、非洲、亞洲和美洲播放。

## 基本資料

- 名稱：西班牙國家電視台、Televisión Española S.A.
- 公司類型：國營電視台
- 域：

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- 成立：1956年
- 總部：馬德里
- 代表人物：Santiago González（行政總裁）
- 員工人數：7,008
- 產業：媒體
- 部門：La 1、La 2、Canal 24 Horas、Teledeporte、Clan
- 網站：http://www.rtve.es
阿曼行政區劃

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阿曼行政區劃曾經包括5個區和4個省（括號內為首府）：

- 內地區（奈茲瓦）
- 扎希拉區（伊卜里）
- 巴提奈區（蘇哈爾）
- 布賴米省（布賴米）
- 中部區（海馬）
- 東部區（蘇爾）
- 佐法爾省（塞拉萊）
- 穆桑代姆省（海塞卜）
- 馬斯喀特省（馬斯喀特）

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2011年10月28日阿曼政府對行政區劃重新調整，所有區都改為省，並將巴提奈區與東部區各自分為兩個省。以下為調整後的行政區劃：

- 內地省（奈茲瓦）
- 扎希拉省（伊卜里）
- 北巴提奈省（蘇哈爾）
- 南巴提奈省（魯斯塔克）
- 布賴米省（布賴米）
- 中部省（海馬）
- 東北省（伊卜拉）
- 東南省（蘇爾）
- 佐法爾省（塞拉萊）
- 馬斯喀特省（馬斯喀特）
- 穆桑代姆省（海塞卜）

## 外部連結

- Arabian names at Geonames.de
- "Seven new divisions created in Oman"
硝酸鈾醯

硝酸鈾醯（UO2(NO3)2），是一種易溶於水的黃色固體，有放射性。它的相對摩爾質量為394.04 g/mol（無水）。其水合物六水合硝酸鈾醯（UO2(NO3)2.6H2O）為黃綠色的結晶性固體，具摩擦發光（triboluminescent）和紫外激發發光的性質。

硝酸鈾醯可由鈾鹽和硝酸反應製備。它可溶於水、乙醇、丙酮和乙醚，但不溶於苯、甲苯和氯仿。

## 化學性質

硝酸鈾醯加熱300℃至分解：

2UO2(NO3)2 →2UO3＋2NO2＋O2

## 用途

### 攝影

在19世紀前葉，許多感光金屬鹽已選為攝影過程的候選材料，硝酸鈾醯也在其中。以硝酸鈾醯為材料作的相紙因此稱為uranium prints，urbanities或更普遍的uranotypes。

蘇格蘭人小查爾斯·柏奈特（J. Charles Burnett）是第一個發明鈾攝影過程的人，在1855年和1857年，用這種化合物作為感光材料。他在1858年寫了一篇文章，比較利用鈾鹽和氧化鐵攝影。讓鈾離子接受兩個電子和降低至較低氧化態的鈾(IV)的過程的關鍵是照射紫外線。Uranotypes在影像中，從一個較為中性的（neutral）紅棕色（brown russet）到強bartolozzi紅，有很長的色調等級（tone grade）。有殘留化合物的相紙上具有輕微的放射性，這可以作為一個識別它們的非破壞性方法。其他幾個使用化合物的更複雜的攝影過程，出現並消失在第二個世紀的後半期，例如 Wothlytype、Mercuro-Uranotype 和Auro-Uranium。至少到19世紀未，有關鈾的紙張給商業化大量製造，而實質上有較高敏感性和實用性優點的鹵化銀卻漸漸消失。不過1930年到1950年之間，Kodak Books仍然記載著使用醋酸鈾醯的鈾碳粉（Kodak T-9）。現在仍有一些alternative process的攝影師包括藝術家Blake Ferris & Robert Schramm繼續以uranotype創作。

### 生物檢測

與醋酸鈾醯（uranyl acetate）混合，在電子顯微鏡檢測中可以用來作為病毒的負染色；穩定組織樣本切片的核酸和細胞膜。

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### 核子

硝酸鈾醯在1950年代時用於燃料水溶液均勻反應堆（Aqueous Homogeneous Reactor）中。但是，它給證明在此應用中太過於具有腐蝕性，因此中止了這個試驗。

硝酸鈾醯在核廢料再處理中扮演重要的角色；它是將核燃料棒或黃餅溶解於硝酸中所產生的鈾化合物，可以進一步分離和製備六氟化鈾，再以同位素分離（isotope separation）製備濃縮鈾。

## 健康和環境議題

硝酸鈾醯是一種氧化性和高毒性化合物，所以不能進入人體；它會引發嚴重的腎功能不全和急性腎小管壞死（acute tubular necrosis），且是一種淋巴球有絲分裂原（mitogen）。靶器官包括腎、肝、肺及腦部。當加熱或遭受衝擊而接觸氧化性物質時，它也會引發劇烈的大火與爆炸。

1999年9月30日，日本發生東海村JCO臨界意外，即在處理硝酸鈾醯的過程意外造成臨界狀態發生，近距離的三名工作人員中，有兩人因接受到致死量的中子射線輻射而死亡。

## 外部連結

- URANIUM DAYS: Notes On Uranium Photography
- Chemical Database - Uranyl nitrate, solid

## 基本資料

- 日語原文：硝酸鈾醯
- 域：Uranyl Nitrate
- 其他名稱：Uranium nitrate
- CASNo：10102-06-4
- CASNo_Comment：無水
- CASNo2：13520-83-7
- CASNo2_Comment：六水
- InChI：1/2NO3.2O.U/c2*2-1(3)4;/q2*-1;/rN2O8U/c3-1(4)9-11(7,8)10-2(5)6/q-2
- InChIKey：QWDZADMNIUIMTC-FNIZAZFDAM
- 3D模型（JSmol）：N+(=O)(O-)O-.O=U+2=O.O-N+(=O)O-
- StdInChI：1S/2NO3.2O.U/c2*2-1(3)4;/q2*-1
- StdInChIKey：QWDZADMNIUIMTC-UHFFFAOYSA-N
- UNII：0C0WI17JYF
- ChemSpiderID：22177973
- 化學式：UO2(NO3)2
- MolarMass：394.04
- 外貌：黃色粉末或晶體
- 水溶性：~66g/100 g
- MeltingPt：59 °C（六水）
- BoilingPt：118 °C 分解
- ExternalMSDS： External MSDS
新虎尾溪

新虎尾溪位於台灣中部，為一縣市管河川，幹流長度49.85公里，流域面積109.25平方公里，平均坡度為1/1080，位於濁水溪與北港溪之間，雲林縣中部偏北地區，濁水溪沖積扇上的主要支流之一。

新虎尾溪與其南側的舊虎尾溪、虎尾溪在歷史上曾經皆為濁水溪下游分流，其後因上游淤塞或築堤截斷分流，如今已各自成為獨立水系或其中的一部分。

新虎尾溪的主流發源於林內鄉重興村，向西流經莿桐鄉榮村、甘厝南側而出莿桐鄉界後，大致沿著西螺鎮、二崙鄉、崙背鄉、麥寮鄉四鄉鎮與虎尾鎮、土庫鎮、褒忠鄉、東勢鄉、台西鄉五鄉鎮之間的邊界地帶西流，最後在蚊港注入台灣海峽。由於天然地勢平緩，且河槽斷面過於狹窄，致輸洪能力不足，每遇暴雨即氾濫成災。

## 歷史

昔日濁水溪出觸口後進入平原地帶並形成多條分流，每遇大水常會改道。因此，歷史上「虎尾溪」這名稱曾經代表不同的河道。

在完稿於清康熙三十八年至四十三年（1699-1704年）的《康熙臺灣輿圖》上，濁水溪下游繪出西螺溪、虎尾溪兩條分流，但當時的虎尾溪係指今舊虎尾溪。輿圖中今北港溪（未標名稱）上游僅有石龜溪、三疊溪兩條支流；今虎尾溪尚未出現。

在完稿於乾隆二十二年至二十六年（1757-1761年）的《乾隆臺灣輿圖》上，虎尾溪下游已形成虎尾新溪（今新虎尾溪）、虎尾舊溪兩條分流，而且虎尾舊溪明顯為主流。

嘉慶七年（1802年）七月，大雨數日，濁水溪洪水在他里霧沖出一條新的溪流，經由鹿藔通往笨港（今北港），再以「新虎尾」（非指今新虎尾溪）稱之，即今北港溪上游的虎尾溪。不過該河道在道光、同治年間的輿圖仍未出現，直到光緒年間的輿圖才繪出。

在同治年間的輿圖或文獻中，均只有虎尾溪，而無虎尾舊溪、新溪之分，顯見此時的虎尾舊溪（今舊虎尾溪）上游已經淤塞，成為斷頭河。

## 主要橋梁

以下由河口至源頭列出主流上之主要橋梁：

- 海豐橋PH
- 和麥大橋PH
- 麥寮橋CH
- 豐橋PH
- 雲禾大橋（CH），該河道唯一有觀光建築的橋並設有腳踏車及行人專用道北起銜接二崙鄉裕民路，南至虎尾鎮科虎路
- 吳厝橋-原中正橋（CH）設有雙向雙車道及人行步道
- 國道1號新虎尾溪橋NH
- 新虎尾橋（PH）
- 莿桐第一號橋（PH）

## 次要橋梁

<image>

以下由河口至源頭列出主流上之次要橋梁：

- 蚊港橋（鄉道雲3線）
- 康熙橋
- 興同橋（鄉道雲7線）
- 大有橋（鄉道雲9線）
- 新虎尾溪橋（鄉道雲101線）
- 深坑仔橋
- 三和大橋（鄉道雲29線）
- 十八張犂橋（鄉道雲31線）
- 湳仔橋
- 公館橋（鄉道雲71線）
- 太和寮橋
- 七座里橋
- 仁發橋（鄉道雲49線）
- 光復橋
- 埔子橋
- 下麻園橋
- 和平橋（鄉道雲51線）
- 麻園第二號橋（鄉道雲53線）
- 麻園第一號橋

## 鐵路橋梁

- 台糖西螺線鐵路橋（台糖鐵路）
- 高鐵新虎尾溪橋（台灣高鐵）

## 基本資料

- 原文名：Sin Hó͘-bóe-khe
- 域：Sin Hó͘-bóe-khe 20210705.jpg
- 原產國：林內鄉重興村
- 河口：蚊港附近
- 流向：台灣海峽
- 地點：雲林縣中部偏北地區
- 長度：49.85km
- 流域面積：109.25km2
鈦酸鋇

鈦酸鋇是鋇和鈦的混合氧化物，也稱偏鈦酸鋇，化學式為BaTiO3。鈦酸鋇是一個鐵電陶瓷材料，有光折射效應及壓電性質。其固態時可有五種晶體結構，溫度從高到低依次為：六方、等軸、四方、斜方及三方晶系。除等軸外，其餘的結構都呈現鐵電性。

## 外觀

鈦酸鋇為白色粉末或透明晶體。它難溶於水，可溶於濃硫酸，R/S phrase 為吸入及吞食有害，接觸皮膚後立即用大量液體沖洗（用來沖洗的液體由生產廠家指定）A，穿戴適合的手套和發生事故或感到不適時立即求醫，可能的話出示標籤。

性狀 白色粉末。

熔點 1625℃

相對密度 6.017

溶解性 溶於濃硫酸、鹽酸及氫氟酸，不溶於熱的稀硝酸、水和鹼。

熔點:1625℃溶解性:INSOLUBLE

## 生產

製備鈦酸鋇的方法較多，有固相法和共沉澱法等。

固相法：

鈦酸鋇可通過煅燒碳酸鋇和二氧化鈦製得，其中可摻雜任意其他材料。

TiO2 + BaCO3 = BaTiO3 + CO2↑

共沉澱法：

(一) 將氯化鋇和四氯化鈦按等物質的量混合溶解，加熱至70°C，然後滴入草酸，得到水合草酸鈦醯鋇BaTiO(C2O4)2·4H2O沉澱，經洗滌、乾燥，再進行熱解，最後得到產品。

BaCl2 + TiCl4 + 2H2C2O4 + 5H2O = BaTiO(C2O4)2·4H2O↓ + 6HCl

BaTiO(C2O4)2·4H2O = BaTiO3 + 2CO2↑ + 2CO↑ + 4H2O

(二) 偏鈦酸經打漿後加入氯化鋇溶液，然後在攪拌下加入碳酸銨，生成碳酸鋇和偏鈦酸共沉澱，煅燒後得產品。

BaCl2 + (NH4)2CO3 = BaCO3 + 2NH4Cl

H2TiO3 + BaCO3 = BaTiO3 + CO2↑ + H2O

有報導稱，高純的硝酸鋇是電動車中EEstor 鈦酸鋇電容儲能系統的關鍵組分。

鈦酸鋇常與鈦酸鍶混合。

## 用途

<image>

鈦酸鋇被用作陶瓷電容器的介電材料、麥克風和其他傳感器的壓電材料。作為壓電材料，它在很大程度上取代鋯鈦酸鉛。

多晶鈦酸鋇顯示正的溫度係數，使之成為熱敏電阻和自我調節電熱系統的有用材料。

全緻密納米結晶（nanocrystalline）鈦酸鋇的介電係數高達40%，比其他同樣以傳統方法製造的材料更高。

鈦酸鋇結晶被用於非線性光學。它有高的光耦合增益，並能維持在可見光和近紅外線波段。

它在自泵浦相位共軛（self-pumped phase conjugation，SPPC）的應用所使用的材料中有最高的反射率。它可用於連續波四波混頻（four-wave mixing）毫瓦遠程光功率。在光折變應用中，鈦酸鋇可以摻雜其他各種元素，例如鈰。

在錫中摻入鈦酸鋇的包合物（inclusions）已經顯示創造出一個比鑽石高的黏彈勁度的散狀物料（bulk material）。鈦酸鋇在相變時會改變晶體的形狀和體積。這導致複合材料的鈦酸鋇有負的體積彈性模量（楊氏模量），即當一個作用力施加在包合物上時，在反方向會產生位移，並進一步勁化複合材料。

鈦酸鋇薄膜電光調製器顯示超過40 GHz的頻率。

鈦酸鋇的熱釋電（pyroelectric）和鐵電（ferroelectric）性質，被應於一些非致冷感應器之類的熱成像攝影機（thermal camera）。

## 外部連結

- EEStor's "instant-charge" capacitor batteries

## 基本資料

- 日語原文：鈦酸鋇
- CASNo：12047-27-7
- InChI：1/2Ba.4O.Ti/q2*+2;4*-1;/r2Ba.O4Ti/c;1-5(2,3)4/q2*+2;-4
- 3D模型（JSmol）：Ba+2.Ba+2.O-Ti(O-)(O-)O-
- InChIKey：JRPBQTZRNDNNOP-NXYSCRTKAD
- StdInChI：1S/2Ba.4O.Ti/q2*+2;4*-1
- StdInChIKey：JRPBQTZRNDNNOP-UHFFFAOYSA-N
- ChemSpiderID：10605734
- PubChem：6101006
- RTECS：XR1437333
- 化學式：BaTiO3
- MolarMass：233.192
- 外貌：白色晶體
- 密度：6.02
- 水溶性：難溶
- SolubleOther：微溶於稀的無機酸；溶於濃的硫酸和氫氟酸
- MeltingPt：1625 °C
黎巴嫩各省列表

自2017年9月7日起，黎巴嫩全國分為9個省（محافظة/محافظات）。

黎巴嫩的行政區劃共有三級，其中省屬於第一級行政區劃，而區 (黎巴嫩)（قضاء）和黎巴嫩市鎮列表（بلديات）則分別作為與第二級行政區劃與第三級行政區劃。黎巴嫩各省由省長（محافظين）管治，而各省省長由黎巴嫩部長會議任命。根據《2003年7月16日第522號法令》（على القانون رقم 522 في 16 تموز 2003），阿卡爾省與巴勒貝克-希爾米勒省分別從北部省和貝卡省析出，使黎巴嫩管轄的省份的數目由6個增加至8個，不過阿卡爾省與巴勒貝克-希爾米勒省直至2014年5月2日才有首個省長到任。根據《2017年9月7日第52號法令》（قانون رقم 52 تاريخ 7 سبتمبر 2017），基斯拉旺-朱拜勒省從黎巴嫩山省析出，使黎巴嫩管轄的省份的數目由8個再增加至9個，不過基斯拉旺-朱拜勒省直至2020年6月11日才有首個省長到任。

在黎巴嫩的9個省中，除作為首都的貝魯特省不轄區、阿卡爾省僅轄一個區（阿卡爾區）外，所有省均下轄多於一個區，而下轄區數量最多的省為北部省，轄6個區；黎巴嫩的9個省共下轄25個區。在黎巴嫩的9個省中，除貝魯特省不轄市鎮外，所有省均有下轄市鎮，而下轄市鎮數量最多的省為黎巴嫩山省，轄233個市鎮；黎巴嫩的9個省共下轄1031個市鎮。

在黎巴嫩的9個省中，人口最少的是基斯拉旺-朱拜勒省，僅有人，而人口最多的是黎巴嫩山省，達人；面積最小的是貝魯特省，面積僅平方公里，是唯一以平方公里計總面積少於三位數字的黎巴嫩省份，而面積最大的是巴勒貝克-希爾米勒省，面積平方公里；人口密度最低的是巴勒貝克-希爾米勒省，而人口密度最高的是貝魯特省，是唯一平均每一平方公里的人口多於三位數字的黎巴嫩省份。

ISO 3166-2:LB是黎巴嫩各省（不含基斯拉旺-朱拜勒省）的國際標準代碼，由國際標準化組織制訂，最近一次修改在2007年11月28日進行，以加入阿卡省與巴勒貝克-希爾米勒省的國際標準代碼和修正部分既有省份的羅馬化名稱。下列列表中，各省的排序按ISO 3166-2:LB的拉丁字母順序排列。

## 列表

下列列表所列之人口密度之人口取至小數點後三位。

圖例：首都：各數據最大值：各數據最小值

省名｜首府｜ISO 3166-2:LB｜下轄區數｜下轄市鎮數｜人口｜面積（平方公里）｜人口密度（人/平方公里）｜地圖｜圖片｜參考資料

中文｜阿拉伯文

阿卡爾省｜محافظة عكار｜哈勒巴｜LB-AK｜1｜125｜788｜

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｜

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阿卡爾海岸

北部省｜محافظة الشمال｜的黎波里｜LB-AS｜6｜144｜

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｜

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卡迪沙河

貝魯特省｜محافظة بيروت｜貝魯特｜LB-BA｜0｜0｜

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｜

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拉斯貝魯特

巴勒貝克-希爾米勒省｜محافظة بعلبك - الهرمل｜巴勒貝克｜LB-BH｜2｜83｜

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｜

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巴勒貝克

貝卡省｜محافظة البقاع｜扎赫勒｜LB-BI｜3｜87｜

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｜

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俯瞰扎赫勒

南部省｜محافظة الجنوب｜賽達｜LB-JA｜3｜147｜934｜

<image>

｜

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賽達

黎巴嫩山省｜محافظة جبل لبنان｜巴卜達｜LB-JL｜4｜233｜

<image>

｜

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巴卜達

奈拜提耶省｜محافظة النبطية｜奈拜提耶｜LB-NA｜4｜119｜

<image>

｜

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博福特城堡

基斯拉旺-朱拜勒省｜كسروان الفتوح وجبيل｜朱尼耶｜不適用｜2｜93｜722｜

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｜

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朱拜勒港廢墟

## 基本資料

- 日語原文：省
- 別名：محافظة/محافظات
- 分類：第一級行政區劃
- 位置：黎巴嫩
- 數量：9
- 數量：2017年9月7日
- 人口：（最少，基斯拉旺-朱拜勒省）、（最多，黎巴嫩山省）
- 面積：平方公里（最小，貝魯特省）、平方公里（最大，巴勒貝克-希爾米勒省）
- 下級：區 (黎巴嫩)
科威特行政區劃

科威特屬於單一制國家，全國總面積為17,818平方公里（世界第157名），共劃分成6個省，各省都以其首府之名命名。而科威特的首都是科威特省的首府科威特市。

## 區劃列表

<image>

科威特第一級行政區劃

- ｜區名｜英文｜阿拉伯語｜首府｜英文｜阿拉伯語｜面積(平方公里)｜人口(2011年)｜人口(2013年)

1｜傑赫拉省｜Al Jahra Governorate｜محافظة الجهراء｜傑赫拉｜Al Jahra｜الجهراء ｜12,750｜400,975｜484,502

2｜科威特省｜Al Asimah Governorate｜محافظة العاصمة｜科威特市(首都)｜Kuwait City｜ مدينة الكويت｜175｜326,513｜528,094

3｜費爾瓦尼耶省｜Al Farwaniyah Governorate｜ محافظة الفروانية｜費爾瓦尼耶｜Al Farwaniyah｜ الفروانية｜204｜818,571｜1,056,298

4｜哈瓦利省｜Hawalli Governorate｜محافظة حولي｜哈瓦利｜Hawalli District｜ حولي｜85｜672,910｜874,812

5｜大穆巴拉克省｜Mubarak Al-Kabeer Governorate｜ محافظة مبارك الكبير｜大穆巴拉克｜Mubarak Al-Kabeer｜ مبارك الكبير｜104｜258,813｜229,301

6｜艾哈邁迪省｜Al Ahmadi Governorate｜ محافظة الأحمدي｜艾哈邁迪｜Al Ahmadi｜ الأحمدي｜5,120｜588,068｜787,037

合計｜科威特國｜State of Kuwait ｜دولة الكويت ｜17,818｜3,065,850（不含海外公民）｜3,965,144（含海外公民5100人）

## 中立區

<image>

在科威特東南部同沙烏地阿拉伯交界處有一塊面積約5770平方公里，富藏石油的區域。

1922年12月2日，兩國簽定協議，規定在兩國之間劃出一個中立區，兩國對該設立的區域有平等權利。

1970年兩國簽定界約將該區劃定界線，分別統治，但該區石油資源並未劃分，所產石油由兩國平分。

## 行政區代碼

各行政區代碼為：

代碼｜省區

KW-AH｜艾哈邁迪省

KW-FA｜費爾瓦尼耶省

KW-JA｜傑赫拉省

KW-KU｜科威特省

KW-HA｜哈瓦利省

KW-MU｜大穆巴拉克省
羅斯福島空中纜車

<image>

羅斯福島空中纜車 （Roosevelt Island Tramway）是一條橫跨紐約市東河，連接曼哈頓島和羅斯福島的往復式索道，啟用於1976年，由羅斯福島營運公司（the Roosevelt Island Operate Corp, RIOC）營運，每個車廂至多可載客125名，自島上到曼哈頓大約5分鐘可達，每日平均運行115次。費用也相當於紐約地鐵的票價。

在2006年12月波特蘭空中纜車開通前，該系統是北美洲唯一用於通勤的架空索道。

## 歷史

<image>

從前，羅斯福島與曼哈頓島以一條通過昆斯博羅橋的路面電車互相連結，來往皇后區的電車會在橋的中心停車，橋的中心有一個升降機，前往羅斯福島的乘客會在該處乘搭升降機到達該島。在紐約市其他電車路線全部停止服務並拆卸後，這條電車路線也終於在1957年停運，成為了紐約州最後一條電車路線。

在1970年代中葉起，羅斯福島重新規劃為一個中低收入住宅小區，需要一座能連接羅斯福島及曼哈頓之間的交通系統。有鑑於此，政府委託瑞士雲路爾公司興建羅斯福島纜車系統，於1976年正式營運，一開始僅作為臨時通勤工具使用，後來當局決定建造一條地鐵路線（IND63街線）銜接，然而在該線於1989年落成之後，羅斯福島纜車系統仍然十分受到歡迎，而沒有面臨停駛的命運。

### 近年

2005年紐約市交通大罷工時，羅斯福島纜車是數條繼續服務的市內交通路線之一。

2006年4月18日下午5時22分（東岸時間，下同），纜車系統發生了一場電力故障，兩輛纜車車廂因而在東河上空懸吊了12個小時，68名乘客與1名駕駛員被困其中，救援隊在10時55分至翌日上午4時07分陸續救出乘客。該事故導致纜車的運作中止了6個月。RIOC公司為此投資了50萬美元，更新纜車的電力系統。該公司還宣佈，公司將再投放1500萬美元，對纜車系統進行大修。2006年9月1日纜車系統重新營運。

## 利用狀況

纜車系統容許殘障人士及單車使用。

在曼哈頓島端，紐約地鐵最近的地鐵站為萊辛頓大道－59街站。

在羅斯福島端，纜車總站設有「紅巴士」車站，紅巴士提供環繞羅斯福島的巴士服務，每程車費為US$0.25。（現已免費）

## 參考資料

- AP01 AP News，2006年, 4月18日，10:44 p.m. (ET)
- NYT1 James Barron，"How a Tram Broke Down, and Riders Bore Up; Options Were Limited After a Power Surge，紐約時報，2006年4月20日.
- AP02 AP News，2006年，9月1日，6:52 a.m. (ET)

## 基本資料

- 系統：波馬
- 目前狀況：營運中
- 位置：美國紐約州紐約市曼哈頓
- 終點站：上東城（西端）
- 終點站：羅斯福島（東端）
- 索道站數量：2
- 開放日期：1976年5月17日
- 重新開放：2010年11月30日
- 所有者：羅斯福島營運公司
- 運營者：萊特納-波馬
- 索道型式：ATW
- 線路斜長：3100ft
- 註釋：馬達供電電纜拉繩輪
- 速度：17.9mph
- 海拔：250ft
刺山柑

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刺山柑（Capparis spinosa），又名馬檳榔、棘風蝶木、西洋風蝶木、酸豆、水瓜柳、水瓜榴或是水瓜鈕，是一種多年生的有刺半蔓性灌木，屬於山柑科山柑屬。刺山柑在台灣常被稱為續隨子，但真正的續隨子是大戟屬植物。刺山柑的葉厚身、對生、呈鵝卵形，有大大的白色到粉白色的花朵。原產於地中海的刺山柑，會在石牆或岩岸生長。當地人會把植物的果實醃製，可作調味用途。花蕾及果實可食用，但一般都會先醃製。每100g含332 mg黃酮類化合物蘆丁，蘆丁是一種1930年代中期到1950年代被稱為維生素P的物質。

## 歷史

早在舊石器時代晚期，地中海地區和美索不達米亞就發現了關於刺山柑的考古植物學證據。

## 描述

灌木狀植物分枝繁多，葉片互生，厚實且有光澤，呈圓形到卵形不等。花為兩性花，帶有甜美的香氣且十分顯眼，由四枚萼片和四枚白色至略帶粉色的花瓣組成，並具有許多細長的紫色雄蕊，以及一個通常明顯高於雄蕊的單一柱頭。

## 分佈

刺山柑原產於地中海沿岸，主要栽培地在法國、義大利及西班牙。

## 食用

刺山柑的獨特風味來自果實和花蕾中的癸酸，可用於料理的藥味或沙拉中使用：一般的做法，是把刺山柑的花蕾醃製待用。燻鮭魚的獨特香味亦是源於刺山柑。除了癸酸以外，花蕾及果實還含有芸香甙、阿魏酸和芥子酸。亦有把刺山柑與牛油混和，然後塗在麵包上食用，或用來作披薩餅的餡料。

鹽漬醃製的刺山柑花蕾可作為食材、調味料或裝飾使用。刺山柑是地中海菜系中的常見食材，尤其在賽普勒斯、義大利、愛奧尼亞希臘和馬爾他菜系中更為常見。

## 用途

### 多酚

醃製刺山柑含有多酚類物質，其中包括黃酮類化合物槲皮素（每100克含173毫克）和山柰酚（每100克含131毫克），以及花青素。

### 其他用途

刺山柑有時被用於化妝品中。

## 基本資料

- 屬：Capparis
- 物種：spinosa
- 命名者：Linnaeus, 1753
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
漢斯·法郎克

漢斯·法郎克（Hans Michael Frank，1900年5月23日－1946年10月16日）是1920年代至1930年代納粹黨專用的辯護律師，後來成為納粹德國領導人之一，曾擔任波蘭總督；德國二戰投降後，紐倫堡大審中，因戰時之納粹大屠殺犯行，依反人類罪起訴，判處絞刑；1946年10月16日執刑。

## 戰前生涯

出生於德意志帝國巴登大公國西南方卡爾斯魯厄，父親是律師；法郎克在家排行第二，他在1917年參加第一次世界大戰德軍，戰後是右翼自由軍團成員之一，1919年加入納粹黨前身「德國勞工黨」，是納粹黨早期黨員。

他專研法律，1926年通過取得律師執業資格，並擔任希特勒私人法律顧問；也因此這段時間相處他頗熟悉希特勒為人；在戰後他被囚禁這段時間，他寫出一部頗精彩的聲明：在1930年他收到希特勒侄子William Patrick Hitler寫給他的有關於希特勒一些不為外界所知悉的二三事， William Patrick Hitler依據他自白說出有關於「希特勒祖先是猶太人」之說，說他有證據顯示希特勒的祖父是猶太人，其私生子是希特勒父親，Frankenburger是希特勒猶太人祖父名字，法郎克說希特勒又親口告訴他：她祖母還因此向有錢猶太人祖父索討一大筆安家費來養希特勒的爸爸，此說一出舉世嘩然；但是法郎克最終還是沒拿出證據證明希特勒是「猶太人孫子」。

當納粹黨獲取了權力後，法郎克也成為黨代表律師，並為黨處理超過2400件訴訟案；他也因此常上法庭與其他律師唇槍舌劍，有一次，他法律學校學生時代的恩師向他籲請：「我請求你放過那些人！（指控他們）沒有任何益處！」最後還加上不吉祥的預言勸他「始起於刑事庭的政治運動，到最後也會在法院刑庭結束！」成為名言。

他在1930年當選德國國會議員，1933年是任職巴伐利亞邦司法部長，自1933年起，他是「納粹法學學會」成員之一與「德國法律學院」校長；法郎克反對未經審判先處決，包括達豪集中營裡的暴行與長刀之夜政變，他仍是堅持這樣看法。

曾經，他認為「司法實質正義」勝過「司法程序正義」：

（法官）所扮演的角色，是捍衛人種社會秩序的團結，消除危害份子，起訴所有危害不利於社會發展事端，與社會內不同成員間的摩擦爭執予以公正裁判；我們的「社會國家主義」意識形態，特別是我黨（納粹黨）所推動活動的「政治正確」，與領袖（希特勒）的演講訓話，正是解釋我黨法律法源基礎。

1934年起，他出任無任所閣員。

## 戰時

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1939年9月格特·馮·倫德施泰特元帥任命法郎克擔任波蘭行政主席，10月26日起隨著德軍佔領波蘭，他成為波蘭總督，他也被授予黨衛隊大將官階；卻也自此起，因為犯下種族淨化屠滅猶太人，導致戰後被判極刑。

## 外部連結

- Testimony of Frank at Nuremberg

## 基本資料

- 原名：Hans Frank
- 出生日期：1900年5月23日
- 出生地：德意志帝國巴登卡爾斯魯厄
- 逝世日期：1946年10月16日 德國紐倫堡
- 政黨：國家社會主義德國工人黨 (納粹黨)
- 配偶：Brigitte Herbst (1925年婚)
- 職位：納粹德國波蘭總督
- 任期開始：1939年10月26日
- 任期結束：1945年1月
- 前任：伊格納齊·莫希奇茨基 (波蘭總統)
- 繼任：波蘭過渡政府
尼泊爾行政區劃

尼泊爾在2015年採納新憲法以後劃為7個省（प्रदेश；Province），共轄77個縣（जिल्ला；District）。每個縣被劃分為市鎮（Municipalities）和鄉村市鎮（Rural municipalities），而每個市鎮又被進一步劃分為若干個選區（wards）

在2015年以前，尼泊爾並沒有省級區劃，而是劃分為發展區和專區（尼泊爾語：अञ्चल，IAST：añcal；英語：zone），由專區下轄「縣」。

## 省

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尼泊爾分為7個省。

- 戈希省（第一省）
- 馬德西省（第二省）
- 巴格馬蒂省（第三省）
- 甘達基省（第四省）
- 藍毗尼省（第五省）
- 格爾納利省（第六省）
- 遠西省（第七省）

## 已於2015年廢除行政區劃

在2015年採納新憲法以前，尼泊爾劃分為5個發展區，下轄14個專區（尼泊爾語：अञ्चल，IAST：añcal；英語：zone），專區又分為75個縣（尼泊爾語：जिल्ला，IAST：jillā；英語：district）。尼泊爾頒行新憲法後，撤消5個發展區和14個專區，縣基本維持不變，其中2個縣被拆分。

### 發展區

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- 東部發展區
- 中部發展區
- 西部發展區
- 中西部發展區
- 遠西部發展區

### 專區

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專區為主要行政單位（括號內為首府）：

- 巴格馬蒂專區（巴克塔普爾）
- 佩里專區（尼泊爾根傑）
- 道拉吉里專區（巴格隆）
- 甘達基專區（博克拉）
- 賈納克普爾專區（賈納克普爾）
- 格爾納利專區（久姆拉）
- 戈希專區（特蘭）
- 藍毗尼專區（布德沃爾）
- 馬哈卡利專區（馬亨德拉訥格爾）
- 梅吉專區（伊拉姆）
- 納拉亞尼專區（黑道達）
- 拉布蒂專區（杜爾西布爾）
- 薩加瑪塔專區（拉傑比拉傑）
- 塞蒂專區（迪帕亞爾錫爾格里）

## 參考文獻

- 周定國主編，《世界地名翻譯大辭典》，中國對外翻譯出版社，2008年。
AH-1Z蝰蛇直升機

AH-1Z「蝰蛇」（AH-1Z Viper）是一款雙引擎攻擊直升機，源自美國海軍陸戰隊對貝爾直升機公司AH-1W超級眼鏡蛇直升機架構的升級計畫，也是休伊直升機族系最新成員，美軍又稱它為祖魯眼鏡蛇，這個暱稱取源自北約音標字母。

## 發展

### 與阿帕契在反裝甲方面的競標

AH-1Z的發展演化起點是貝爾249型，貝爾249是使用的貝爾412型直升機動力架構的眼鏡蛇直升機，在1980年貝爾稱它為眼鏡蛇二型，該計畫在1980年范堡羅航展展示。貝爾在展示中聲稱眼鏡蛇二型將裝備AGM-114地獄火反戰車飛彈、改良的發動機和新型的瞄準系統。後來該方案改名為「眼鏡蛇2000」計畫，眼鏡蛇2000宣稱換裝通用電力的T700-GE-401C渦輪軸發動機及四葉主旋翼。美國海軍陸戰隊表達了它們對眼鏡蛇2000方案有興趣，但沒有資源投資；1993年為了爭取英國陸軍新型攻擊直升機競標，貝爾提出稱為「眼鏡蛇毒」（CobraVenom）的改良型；眼鏡蛇毒配備有新式數位化座艙，且可續用掛AGM-71拖式飛彈、AGM-114地獄火反戰車導彈及硫磺飛彈，1995年再加碼提出可用四葉主旋翼，但競標案最後仍敗給了WAH-64D長弓阿帕契。

### 獲得海軍陸戰隊青睞

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雖然眼鏡蛇家族在外銷上屢屢敗給阿帕契，但1996年美國海軍陸戰隊啟動了H-1直升機家族升級計畫，並跟貝爾直升機公司簽約，將180架AH-1W升級至AH-1Z（也包括了將100架UH-1N升級成UH-1Y）。AH-1Z直升機被設計成完全現代化的攻擊和通用直升機，並大量使用了原有的零件以降低操作成本。AH-1Z和UH-1Y共用了相同的尾舵、發動機、旋翼系統、軟體、作業系統等近84%的相同組件。

在2000年12月8日，AH-1Z在德州福特沃斯研究中心進行了第一次試飛。2002年7月，三架AH-1Z原型機被送到位於匹歷申河的海軍飛行場進行計畫中的試飛階段。隨後，在2003年10月開始了低成本量產工序，並計畫在2008年交付給海軍陸戰隊使用。在2005年10月15日，海軍陸戰隊經海軍航空司令部接收第一架AH-1Z，並配置於其艦隊中。在2005年5月，AH-1Z完成了出海飛行試驗。在2006年春季，AH-1Z的原型機轉交給匹歷申河海軍飛行場的操作試驗單位。在2008年2月，AH-1Z和UH-1Y開始了第二和最終階段的操作評估試驗。

在2008年2月8日，貝爾直升機公司交付了一架AH-1Z給海軍陸戰隊。同月13日和26日，貝爾直升機公司合共交付了兩架UH-1Y。在2008年2月，美國海軍陸戰隊調整合約，以40架新造機身取代原先合約全AH-1W機隊升級的計畫。2008年9月，海軍陸戰隊將新造機身的訂單增加到46架；2010年9月，海軍陸戰隊與貝爾修改合約，貝爾將提供189架AH-1Z直升機，其中58架是新造機身，2010年12月10日，AH-1Z直升機開始全速量產，量產在2022年完成。

## 設計

### 機體

由於AH-1Z導入新型引擎、旋翼傳動系統、航電設備、偵蒐裝備，以及武器。雖然名義上是AH-1W的改良機種，但實際沿用AH-1W的零件已經低於2成，飛機有95%設計是重新開發的「升級型」戰鬥直升機。和AH-1W相比，它的生存能力獲得加強，而且能在更遠的距離發現目標並以精確武器攻擊目標。

AH-1Z的綜合航電系統（IAS）由諾斯洛普·格拉曼負責開發。這個系統包括了兩台電腦和一個自動飛控系統。每個座位各有兩個8x6吋的多功能液晶顯示器（LCD）和一個4.2x4.2吋的雙重作用液晶顯示器。通信系統結合了美國海軍的RT-1824綜合無線電、UHF/VHF、COMSEC和數據機在一個單位中。導航系統包括了一個內置式GPS慣性導航系統（EGI），一個數位化地圖系統和低空速空氣資料次要系統，並允許武器能在盤旋狀態下發射。

### 武器系統

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乘員都裝備了泰雷茲公司的「頂級鷹」頭盔瞄準具。「頂級鷹」有24小時日夜兩用能力和提供140°視野。為加強生存能力，AH-1Z裝備了紅外線熱源抑制系統（HIRSS）以覆蓋引擎排氣，AN/ALE-47反制灑佈器，雷達偵察警告、飛彈瞄準警告和雷射瞄準警告系統。AH-1Z的旋翼由複合材料製成，增加了戰場生存力。它擁有一個半自動摺疊旋翼的系統以減少固定的面積，以便裝載在兩棲攻擊船艦上。它的二個掛載翼被設計得更長，翼尖加裝一個外掛點得以掛載一枚如AIM-9響尾蛇飛彈的空對空飛彈。兩翼上各有二個外掛點以掛載火箭莢艙，或反戰車導彈發射器。長弓射控雷達也能掛載在外掛點上。

AH-1Z採用了洛克希德·馬丁開發的AN/AAQ-30光學瞄準系統（TSS），TSS整合了第三代前視紅外線感應器（FLIR）、低光源電視光學影像、雷射測距儀、目視型雷射瞄準器。TSS最主要的偵搜工具為第三代FLIR，可同時解析中波紅外線及長波紅外線訊號，最大偵測距離為35公里、辨識距離10公里、辨識解析度640 x 480，具備四段觀測調整，能在日、夜間、或不利天氣情況下進行瞄準。TSS擁有不同的觀測模式，並能追蹤FLIR或由電視導引。

## 使用者國

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- 美國
- 美國海軍陸戰隊（交貨229架）
- 巴林
- 巴林空軍（訂購12架）
- 捷克
- 捷克陸軍（訂購4架），2022年免費獲贈6架。
- 奈及利亞 （訂購12架）

## 事件

- 2019年3月底美國美國海軍陸戰隊尤馬航空基地一架AH-1Z墜機，兩名飛行員死亡。

## 外部連結

- 新型奎蛇直昇機AH-1Z
- Bell Helicopter Textron - The AH-1Z
- Army Technology - AH-1W/AH-1Z Super Cobra
- Naval Technology - AH-1W/AH-1Z SuperCobra
- AH-1Z / UH-1Y on U.S. Navy PMA-276 site
- AH-1Z page on GlobalSecurity.org
- Bell AH-1Z Super Cobra - Bell 449 on helis.com
- H-1 Upgrade Program (UH-1Y/AH-1Z)，U.S. Marine Corps, 2007.
- "First Production H-1 Helicopters Rollout"，Bell Helicopter, September 27, 2006
- "New H-1s reach 3,000 hrs, prep for OpEval"，U.S. Marine Corps, June 13, 2005.
- " AH-1Z Super Cobra Completes Envelope Expansion Testing"，U.S. Navy, January 9 2003.
巴爾幹同盟

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巴爾幹同盟（Balkan League）是指在1912年2月29日位於巴爾幹半島的四個東正教國家──希臘、保加利亞、蒙特內哥羅、塞爾維亞為對抗鄂圖曼帝國所組成的軍事同盟。第一次巴爾幹戰爭後，由於保加利亞對於馬其頓分配問題上的不滿，造成同盟的破裂，第二次巴爾幹戰爭爆發，巴爾幹同盟結束。

## 成員

主權國家｜建國日期｜當時政治體制｜當時國家元首｜國家元首姓名｜當時政府首腦｜政府首腦姓名｜宗教｜宗教教會｜國旗｜國徽｜地圖

保加利亞王國｜1908年9月22日（儒略曆）｜君主立憲制｜保加利亞沙皇｜斐迪南一世｜保加利亞首相｜瓦西里·拉多斯拉沃夫｜東正教｜保加利亞正教會｜

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希臘王國｜1832年8月30日｜君主立憲制｜希臘國王｜康斯坦丁一世｜希臘首相｜埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯｜希臘正教｜希臘正教會｜

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黑山王國｜1910年8月28日｜君主立憲制｜黑山國王｜尼古拉一世｜黑山首相｜尤金·波波維奇｜東正教｜黑山正教會｜

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塞爾維亞王國 (近代)｜1882年3月6日｜君主立憲制｜塞爾維亞國王｜彼得一世｜塞爾維亞首相｜尼古拉·帕希奇｜東正教｜塞爾維亞正教會｜

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蒙古國行政區劃

蒙古國的行政區分三級區劃。中文分別譯為省、縣和村。

## 層級

省級行政區包括首都（нийслэл）烏蘭巴托和21個省（аймаг，音譯「艾馬克」）。

省下分為縣（即「蘇木」）。截至2006年，蒙古國共有331個縣。

縣下分為村（баг，音譯「巴嘎」）。巴嘎亦漢譯為巴克、巴格，蒙古語意為「幫」或「隊」，通常指一小群人或軍隊的一小隊人。清代外藩蒙古的個別扎薩克旗內有巴嘎組織，官方史籍不載。據檔案記載，清代喀爾喀車臣汗、土謝圖汗和賽音諾顏等部（盟）的有些旗下有巴嘎組織，至博克多蒙古時期（外蒙古「自治」時期）將巴嘎確定為一級行政組織，蒙古人民共和國成立後沿襲成為村級區劃。清代時漠南阿拉善旗、茂明安旗也有巴嘎組織。

## 列表

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扎布汗省 戈壁阿爾泰省 科布多省 巴彥烏列蓋省 烏布蘇省 巴彥洪戈爾省 前杭愛省 南戈壁省 中戈壁省 東戈壁省 後杭愛省 庫蘇古爾省 中央省 肯特省 蘇赫巴托爾省 東方省 色楞格省 達爾汗烏拉省 布爾干省 鄂爾渾省 烏蘭巴托市 戈壁蘇木貝爾省

省｜首府｜人口(2010)｜面積(km²)｜人口密度 （每平方公里人口）｜ISO

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烏蘭巴托市Улаанбаатар хот｜烏蘭巴托Улаанбаатар｜131萬｜4,704｜27,848｜MN-1

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鄂爾渾省Орхон｜額爾登特Эрдэнэт｜90,700｜844｜107｜MN-035

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達爾汗烏拉省Дархан-Уул｜達爾汗Дархан｜94,625｜3,275｜28｜MN-037

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肯特省Хэнтий｜溫都爾汗Өндөрхаан｜65,811｜80,325｜0.82｜MN-039

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庫蘇古爾省Хөвсгөл｜木倫Мөрөн｜114,926｜100,628｜1.14｜MN-041

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科布多省Ховд｜科布多Ховд｜76,870｜76,060｜1.01｜MN-043

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烏布蘇省Увс｜烏蘭固木Улаангом｜73,323｜69,585｜1.05｜MN-046

<image>

中央省Төв｜宗莫德Зуунмод｜85,166｜74,042｜1.15｜MN-047

<image>

色楞格省Сэлэнгэ｜蘇赫巴托爾Сүхбаатар｜97,585｜41,152｜2.37｜MN-049

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蘇赫巴托爾省Сүхбаатар｜西烏爾特Баруун-Урт｜54,363｜82,287｜0.66｜MN-051

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南戈壁省Өмнөговь｜達蘭扎達嘎德Даланзадгад｜61,314｜165,380｜0.37｜MN-053

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前杭愛省Өвөрхангай｜阿爾拜赫雷Арвайхээр｜101,314｜62,895｜1.61｜MN-055

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扎布汗省Завхан｜烏里雅蘇臺城Улиастай｜65,481｜82,455｜0.8｜MN-057

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中戈壁省Дундговь｜曼達勒戈壁Мандалговь｜38,821｜74,690｜0.52｜MN-059

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東方省Дорнод｜喬巴山Чойбалсан｜69,552｜123,597｜0.56｜MN-061

<image>

東戈壁省Дорноговь｜賽音山達Сайншанд｜58,612｜109,472｜0.54｜MN-063

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戈壁蘇木貝爾省Говь-Сүмбэр｜喬伊爾Чойр｜13,240｜5,541｜2.39｜MN-064

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戈壁阿爾泰省Говь-Алтай｜阿爾泰Алтай｜53,590｜141,447｜0.37｜MN-065

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布爾干省Булган｜布爾干Булган｜53,655｜48,733｜1.1｜MN-067

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巴彥洪戈爾省Баянхонгор｜巴彥洪戈爾Баянхонгор｜76,085｜115,977｜0.66｜MN-069

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巴彥烏列蓋省Баян-Өлгий｜烏列蓋Өлгий｜90,404｜45,704｜1.98｜MN-071

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後杭愛省Архангай｜車車爾勒格Цэцэрлэг｜84,584｜55,313｜1.53｜MN-073

## 參考文獻

### 來源

- Mongolian constitution, article 57
清水溪 (宜蘭縣)

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清水溪位於台灣東北部，為蘭陽溪支流，流域分佈於宜蘭縣中部，包含三星鄉西部及大同鄉中部偏東地區。主流（最長河道）上游為大溪，發源於三星山北北東方約1.5公里處標高2,236公尺山峰東北側，向北北東流至清水橋與清水溪本流會合後，轉向西北流經清水湖（聚落名）後注入蘭陽溪。

## 水系主要河川

- 清水溪：宜蘭縣三星鄉、大同鄉
- 燒水溪：三星鄉、大同鄉
- 赤鹿坑溪：大同鄉
- 跌死人坑：大同鄉
- 大溪：大同鄉

## 基本資料

- 名稱：清水溪
- 原產國：三星山北北東方山峰
- 流向：蘭陽溪
- 流經國家：中華民國
- 地點：宜蘭縣三星鄉、大同鄉