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2008年夏季奧林匹克運動會游泳比賽資格賽

## 公開水域游泳

### 參賽資格

- 男女項目各有25人參賽，各個國家及地區奧委會只限男女各2人參加，除了主辦國中國挑選的選手外，所有選手必須透過世界公開水域游泳錦標賽及奧運資格賽取得參賽名額。

### 男子公開水域游泳

以下為取得男子公開水域游泳參賽資格的選手：

選手｜出線資格｜參賽名額｜資格賽舉行日期｜資格賽舉行地點

中國｜主辦國｜1

Vladimir Dyatchin David Davies Thomas Lurz Maarten van der Weijden 葉夫根尼·德拉采夫 Ky Hurst Mark Warkentin Valerio Cleri Gianniotis Spridon Brian Ryckeman｜ FINA世界公開水域游泳錦標賽最佳成績首10名｜10｜2008年5月3日至5月4日｜塞維亞

Gilles Rondy Luis Escobar Mohamed El Zanaty Saleh Mohammad｜FINA世界公開水域游泳錦標賽洲際代表1｜52｜2008年5月3日至5月4日｜塞維亞

Petar Stoychev Csaba Gercsak Rostislav Vitek Chad Ho Erwin Maldonado Allan Do Carmo Damian Blaum Jose Francisco Hervas Arseniy Lavrentyev 2 ｜ FINA公開水域游泳奧運資格賽出線選手3｜9｜2008年5月31日至6月1日｜北京

總數｜25

- 1在世錦賽中5大洲各1名尚未獲得資格的、而10名之外成績最佳的選手可以獲得參賽資格。
- 2由於是賽事中唯一的大洋洲的國家代表，而澳洲代表已經以賽事最佳成績首10名獲取參賽資格，因此另一個參賽名額改由FINA公開水域游泳奧運資格賽最佳成績者。
- 3未獲得參賽資格的國家及地區奧委會可以在每個項目可派2名運動員參賽，所有剩餘資格席位在該賽事按成績分配。

### 女子公開水域游泳

以下為取得女子公開水域游泳參賽資格的選手：

選手｜出線資格｜參賽名額｜資格賽舉行日期｜資格賽舉行地點

中國｜主辦國｜1

Larisa Ilchenko 凱茜·帕滕 Yurema Requena 納塔莉·杜托伊特 Jana Pechanova Poliana Okimoto Angela Maurer Keri Anne Payne Aurelie Muller Ana Marcela Cunha｜ FINA世界公開水域游泳錦標賽最佳成績首10名｜101｜2008年5月3日至5月4日｜塞維亞

Edith van Dijk 方晏喬 Andreina Pinto Melissa Gorman｜FINA世界公開水域游泳錦標賽洲際代表2｜52｜2008年5月3日至5月4日｜塞維亞

Chloe Sutton Martina Grimaldi Marianna Lymperta Nataliya Samorodina Kristel Kobrich Imelda Martinez Eva Berglund Teja Zupan Antonella Bogarin Daniela Inacio、｜ FINA公開水域游泳奧運資格賽出線選手｜9｜2008年5月31日至6月1日｜北京

總數｜25

## 接力項目

### 參賽資格

- 每個接力項目最多16支隊伍參賽，各奧委會在每個接力項目上最多只能報1隊，獲得個人賽資格的選手可以報名接力項目。獲得一個 接力項目參賽資格的奧委會還可以額外報兩人，兩個接力項目可多報4人，3個接力項目可多報6人，4個接力項目可多報10人，5個接力項目可多 報12人，6個接力項目可多報16人，但這些選手必須達B標。
- 2007年世界游泳錦標賽接力項目成為本屆賽事的預賽，每個小項的初12名完成者均會獲得參賽資格，其餘4支隊伍會由國際泳聯在奧運會舉行前15個月內，在國際泳聯認可國際比賽中4支成績最好的隊伍獲得。

以下為取得各項游泳接力項目參賽資格的國家，方格內的@是代表該國家取得該項目的參賽資格：

國家｜男子4 x 100米自由式接力｜男子4 x 200米自由式接力｜男子4 x 100米混合泳接力｜女子4 x 100米自由式接力｜女子4 x 200米自由式接力｜女子4 x 100米混合泳接力

法國｜@｜@｜@｜@｜@｜@

@｜@｜@｜@｜@｜@

英國｜@｜@｜@｜@｜@｜@

加拿大｜@｜@｜@｜@｜@｜@

美國｜@｜@｜@｜@｜@｜@

德國｜@｜@｜@｜@｜@

瑞典｜@｜@｜@｜@｜@

中國｜@｜@｜@｜@｜@

日本｜@｜@｜@｜@｜@｜@

@｜@｜@

義大利｜@｜@｜@｜@｜@

俄羅斯｜@｜@｜@｜@

紐西蘭｜@｜@｜@｜@

@｜@｜@｜@

× 10｜@｜@

白俄羅斯｜@｜@

巴西｜@｜@｜@｜@｜@

南非｜@｜@｜@｜@

羅馬尼亞｜@

@

波蘭｜@｜@

瑞士｜@

@

匈牙利｜@｜@

克羅埃西亞｜@

比利時｜@

芬蘭｜@

丹麥｜@

共計：28個國家
瑟蘭

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瑟蘭（Seraing；Serè）是比利時瓦隆大區列日省列日區的一個城市，通行法語，是比利時法語社群的一部分，人口64270人（2018年1月1日）。

## 基本資料

- 類型：比利時城市
- picture-legend：市政廳
- 位置：瑟蘭在列日省的位置
- 地區：瓦隆大區
- community：法語社群
- 省份：列日省
- 區：列日區
- nis：62096
- pyramid-date：01/01/2006
- foreigners：14.70
- foreigners-date：01/07/2005
- 市長：Francis Bekaert (PS)
- 多數意見：PS
- postal-codes：4100, 4101, 4102
- telephone-area：04
- 網站： www.seraing.be
- 座標：50°N 35°E
法國外籍兵團第13半旅

{}｜

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法國外籍兵團第13團團章

創設｜1940年

所屬｜法國陸軍

兵種｜步兵

人員｜約800名

所在地｜阿拉伯聯合大公國阿布達比陸軍基地

戰歷｜第二次世界大戰法越戰爭阿爾及利亞戰爭

法國外籍兵團第13團（法文：13e demi-brigade de Légion étrangère，成員大多為法國外籍兵團服役八年的精銳，原駐紮於吉布地共和國的首都吉布地市，現駐紮在阿拉伯聯合大公國。

## 沿革

- 1940年：本部隊設立。登陸挪威的納爾維克後撤退。
- 1941年：在蘇丹、厄利垂亞、義領的索馬利蘭等地與義大利軍隊作戰，之後轉戰敘利亞。
- 1942年：在北非戰場的哈肯井之戰（Bir Hakeim）中與德軍交戰。
- 1943年：進攻突尼西亞。
- 1944年：參與義大利戰場向羅馬進攻，之後加入龍騎兵行動在南法登陸。
- 1945年：在法國上萊茵省省會科爾馬迎接戰爭的結束。
- 1946年：前往法屬印度支那，參加法越戰爭（至1954年）。
- 1954年：參加阿爾及利亞戰爭（至1962年）。
- 1962年：部隊駐防吉布地。
- 2011年：因法國政府同阿聯簽署防務合作協議，部隊移防阿聯阿布達比陸軍基地。

## 編制

- 團本部
- 本部連
- 偵查連 - ERC 90
- 步兵連 - VAB
- 工兵連 - VAB
- 整備連
- 本團約有800名成員。
- 擁有ERC 90十二輛、四門RTF1 120mm迫擊砲跟150台車輛。
- 本團的步兵連是由第2外籍步兵團跟第2外籍傘兵團的成員輪流借調，而工兵連是由第1外籍工兵團與第2外籍工兵團輪流調派

## 裝備

- 貝瑞塔92
- FAMAS
- FR-F2
- FN Minimi
- AAT-F1
- AA-52
- 白朗寧M2
- RTF1 120mm迫擊砲
- LLR 81mm迫擊砲
- ERYX反坦克導彈
- 米蘭反坦克飛彈
- HOT式反坦克飛彈
- AMX-10RC裝甲車
- ERC 90裝甲車
- VAB裝甲車
- VBL裝甲車
- 標緻P4
- TRM 2000卡車
法國外籍兵團第1外籍工兵團

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<image>

法國外籍兵團第1外籍工兵團團章

創設｜1984年7月1日

所屬｜法國陸軍

兵種｜工兵

人員｜約1,000名

所在地｜加爾省Laudun-l'Ardoise

戰歷

法國外籍兵團第1外籍工兵團（法文：1er régiment étranger de génie）為法國外籍兵團的一員，駐紮於法國加爾省Laudun-l'Ardoise，目前隸屬於法國第6輕裝甲旅團。

## 沿革

- 1939年：設立第6外籍工兵團。
- 1942年：編入第1外籍步兵團。
- 1949年：以第1外籍步兵團為主體重新設立第6外籍工兵團。
- 1955年：第6外籍工兵團解散。
- 1984年：又重新設立第6外籍工兵團。
- 1999年：第6外籍工兵團改編為第1外籍工兵團與第2外籍工兵團。

## 編制

- 團本部
- 本部連（包含水中及水上工作）
- 第1連
- 第2連
- 第3連
- 第4連
- 偵查支援連 （包含一個偵查排、一個反戰車排、一個重迫擊砲排）
- 管理支援連（武器、車輛、通信等整備）
- 預備訓練連
- 本團約有1,000名成員。

## 裝備

- 貝瑞塔92
- FAMAS
- FR-F2
- FN Minimi
- AA-52
- 白朗寧M2
- RTF1 120mm迫擊砲
- LLR 81mm迫擊砲
- EBG5裝甲工兵車
- MFRD地雷鋪設車
- PMM掃雷車
- PAA架橋車
- MPG多功能工兵車
- EFA浮橋車
- MAT車輛渡河器材車
- VAB裝甲車
- VBL裝甲車
- 標緻P4
法國外籍兵團第2外籍工兵團

{}｜法國外籍兵團第2外籍工兵團團章

創設｜1999年

所屬｜法國陸軍

兵種｜工兵

人員｜約920名

所在地｜沃克呂茲省Saint-Christol

訓言｜Rien n'empêche無可防礙

戰歷｜阿富汗戰爭 (2001年) 聯合國黎巴嫩暫定駐留軍

法國外籍兵團第2外籍工兵團（法文：2e régiment étranger de génie）為法國外籍兵團的一員，駐紮於沃克呂茲省Saint-Christol，目前隸屬於法國第27山地步兵旅。

## 沿革

- 1939年：設立第6外籍工兵團。
- 1942年：編入第1外籍步兵團。
- 1949年：以第1外籍步兵團為主體重新設立第6外籍工兵團。
- 1955年：第6外籍工兵團解散。
- 1984年：又重新設立第6外籍工兵團。
- 1999年：第6外籍工兵團分編為第1外籍工兵團與第2外籍工兵團。

## 編制

- 團本部
- 本部連
- 第1連
- 第2連
- 第3連
- 管理支援連（武器、車輛、通信等整備）
- 基礎訓練連
- 本團約有920名成員。

## 裝備

<image>

- 貝瑞塔92
- FAMAS
- FR-F2
- FN Minimi
- AA-52
- 白朗寧M2
- EBG5裝甲工兵車
- MFRD地雷鋪設車
- PMM掃雷車
- PAA架橋車
- MPG多功能工兵車
- EFA浮橋車
- MAT車輛渡河器材車
- VAB裝甲車
- VBL裝甲車
- 標緻P4
龍牙門

01°N 15°E

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龍牙門 （馬來語：Batu Berlayar）是中國航海家汪大淵在作品《島夷志略》中記載的一個地名，描述了淡馬錫的一塊突出的花崗岩露頭，位於現今拉柏多自然保護區。文中寫道「門以單馬錫番兩山，相交若龍牙狀，中有水道以間之」，「龍牙門」之名即源於此。

古代水手在狹窄的海峽中航行時，這塊突出的岩石是航行的輔助工具，但後來在1848年被英國人摧毀，以拓寬海峽，讓更大的船隻通過。2005年，新加坡政府在龍牙門原址旁重建了一個象徵性的複製品，以顯示其在新加坡航海史上的重要地位。

龍牙門是汪大淵的遊記《島夷志略》中淡馬錫 (東南亞古國)的兩個聚落之一，被標註在明朝的《鄭和航海圖》和《武備志》中。地圖中的龍牙門也被用來指聖淘沙島和拉柏多角之間的海峽。另有說法認為龍牙門指新加坡主海峽南面的沙都姆島。據說，在公元1405年至1433年期間，鄭和七次下西洋的旅途中，龍牙門就曾起到了引導作用。

## 歷史

歷史上，馬來人早先將位於現今巴西班讓路拉柏多自然保護區旁的一塊岩石露頭稱為「航海之石」（馬來語：Batu Berlayar）。對岸聖淘沙島的丹絨里茂（Tanjong Rimau）也曾矗立有另一塊岩石。這兩塊突出的岩石成為了吉寶港西面的入口。英國水手參考聖經中亞伯拉罕侄子的妻子的故事，將更突出的航海之石命名為「羅德的妻子」（Lot's Wife）。羅德與妻子住在所多瑪城中，由於所多瑪與蛾摩拉兩地居民罪孽深重，上帝決定毀滅他們。在逃離所多瑪時，羅德的妻子違抗了神的命令，回頭看所多瑪的毀滅，立刻變成了一根鹽柱。有人認為這兩塊岩石就是淡馬錫 (東南亞古國)的兩座山，由於形似兩顆龍的牙齒，中間有一條水路，因此在元代資料中被命名為「龍牙門」。宋代的《諸蕃志》中提到了另一個地名「凌牙門」，但通常認為與龍牙門並非同一個地方。

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據記載，元朝曾於1320年派使節到龍牙門尋找大象。隨後，龍牙門人於1325年帶著貢品和貿易團來到中國。1330年，中國航海家汪大淵曾從這條通道駛過。他的作品《島夷志略》中記載道，龍牙門由淡馬錫的兩座山組成，中間有一條水道，狀似龍牙，故稱「龍牙門」。汪大淵還寫道，龍牙門當地人好劫掠，與來自泉州的中國人做交易，中國的船隊在從西洋返回的路上可能會遭遇當地的海盜以兩三百艘船進行攻擊。舊時那裡有一位酋長，掘地時發現了玉冠。每年的開始以月亮第一次升起來計算，酋長會戴上玉冠，穿上禮服接受慶賀。他還描述道，當地人將頭髮束成髻，穿短布衫，系黑色紗籠。這可能是對居住在當地的羅越人的已知最早記錄。《島夷志略》中還提到了另一個地名班卒 (新加坡)，位於龍牙門後面的山上，被認為是馬來語「Pancur」的轉寫，可能是現今的福康寧山。

幾百年來，亞洲和歐洲早期的水手和商人都曾利用該通道駛過新加坡。在1405年至1433年期間，鄭和七次遠航30多個國家，率領多達300多艘船多船隊前往南太平洋、印度洋、波斯灣和非洲。鄭和奉永樂帝之命出訪，以建立與明朝以西的國家的關係。據信他曾駛過龍牙門，但他是否曾登陸新加坡尚不能確定。17世紀，龍牙門通道遭到廢棄，人們轉而使用位於沙都姆島以南的更為開闊的主海峽，即現今萊佛士燈塔所在位置。

不列顛東印度公司的斯坦福·萊佛士爵士在1819年1月登陸新加坡時並不知道「羅德的妻子」，也不知道它通往的深水港。1819年9月2日，首任新加坡駐紮官威廉·法夸爾寫信給萊佛士，說他在龍牙門西邊建立了一個新港口。1848年8月，兩塊岩石被海峽殖民地測量員約翰·湯姆森（John Thomson）炸毀，以擴寬新海港的入口。

### 紀念

2005年6月，為了紀念鄭和處女航600周年，新加坡旅遊局、新加坡海事港口局與國家公園局在龍牙門原址旁建造了一個6米高的石制複製品，旁邊有一塊牌子介紹龍牙門對新加坡的重要意義，以及鄭和的故事。

當局最初計劃用複製品取代紅色的柏拉耶燈塔（Berlayer Beacon）, 但新加坡文物協會反對這一決定，聲稱燈塔自二戰結束以來就一直在拉柏多自然保護區，本身就是文化遺產，不應該被毀滅。最終該複製品被建立在距燈塔只有幾米的地方。當局稱龍牙門是新加坡航海史上的重要一部分，這個具有象徵意義的複製品可以為後人與熟悉鄭和航海歷史的遊客保存關於龍牙門的記憶。
孽債

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《孽債》，是上海電視台於1994年拍攝的20集電視連續劇，根據作家葉辛的同名小說《孽債》改編。描述五個孩子從西雙版納到上海尋找自己親生父母、多年前返回上海的知識青年的經歷。《哪裡有我的家》是該電視劇的主題曲。

本劇於1995年在上海電視台以滬語播映，引起滬上巨大反響，並創下了42.62%的超高收視率。此後，《孽債》推出了普通話版，並在全國各省市電視台播出。2005年，作為該劇播出10周年紀念，上海電視台對滬語版進行重播，又創下較高的收視紀錄。

## 主要演員

- 趙有亮
- 吳冕
- 王華英
- 吳競
- 劉長偉
- 嚴曉頻

## 製作人員

- 導演：黃蜀芹
- 主題曲《誰能告訴我》《哪裡有我的家》詞曲、演唱：李春波
- 副攝影師：許成師
- 片頭題字：龔學平

## 獎項

該劇獲得1995年「飛天獎」三等獎，並獲「五個一工程」獎。

## 後續

上海電影集團於2008年6月拍攝了《孽債》的續篇《孽債II》。

## 外部連結

- 新浪網《孽債》電視劇專題
喬治·斯托克斯

喬治·加布里埃爾·斯托克斯爵士，第一代從男爵，FRS（Sir George Gabriel Stokes, 1st Baronet，1819年8月13日－1903年2月1日），愛爾蘭數學家和物理學家，就讀和任教於劍橋大學，主要貢獻在流體動力學（如納維-斯托克斯方程）、光學和數學物理學（如斯托克斯公式）。他曾任皇家學會秘書和會長。

## 生平

他出生在新教徒家庭，父親是愛爾蘭斯萊戈郡斯克林教區牧師Reverend Gabriel Stokes。先後於Skreen、都柏林、布里斯托就讀，1837年考入劍橋大學彭布羅克學院。四年後以最高分畢業，並獲得史密斯獎。

1849年獲盧卡斯數學教授席位，1854年出任皇家學會秘書，1885–1890年期間出任會長。1889年被封為從男爵。1899年6月1日，他任盧卡斯教授50周年，劍橋大學舉行了盛大慶祝會，校監向他頒發金牌。

## 科學貢獻

### 流體動力學

1842至1843年，他刊出第一批論文，題目關於不可壓縮流體的穩定流動。其後在1845年，他就流體流動的摩擦力及彈性固體的平衡和運動發表論文，在1850年探討流體的內部摩擦力對擺運動的影響。他亦曾就聲音的理論作出貢獻，如風對聲音強度的影響。他的研究標誌著流體動力學新里程，不但有助解釋自然現象（如空中雲的運動、水中漾和浪的運動等），更有助解決技術問題，如水在河和管道的流動和船隻的表面阻力等。

### 光學

在光波理論方面他貢獻良多。他有關光行差的研究於1845至1846年間發表。1848年發表了有關光譜的研究。1849年，衍射的動力理論，證明了偏振面與傳播方向必須成正角。

### 螢光

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1852年，在他有關光波長的論文中，他描述了螢石和鈾玻璃的螢光現象，他認為該些物質可將不可見的紫外線，轉化為波長較長的可見光。描述有關物理現象的斯托克斯位移就是以他的名字命名。

### 偏振

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同樣在1852年，他發表論文，討論不同偏振光線的構成和分解。1853年，他對由非金屬物質所發出具金屬性質的反射進行研究，探討了光的偏振現象。約在1860年，他深入研究由金屬板反射出來或穿過一疊薄金屬板的光線的強度。1862年，他為英國科學促進協會撰寫了一份關於雙折射的報告，關於結晶的不同軸有不同折射率的現象，包括冰洲石、透明方解石等。

## 著作

斯托克斯的數學和物理論文結集成五冊出版，首三冊（劍橋，1880年、1883年和1901年）由他親自編輯，而餘下的兩冊（劍橋，1904年和1905年）則由英國數學家和物理學家約瑟夫·拉莫爾負責編輯。

## 參考文獻

- Wilson, David B., Kelvin and Stokes A Comparative Study in Victorian Physics, (1987) ISBN 0-85274-526-5
- Peter R Lewis, Beautiful Railway Bridge of the Silvery Tay: Reinvestigating the Tay Bridge Disaster of 1879, Tempus (2004). ISBN 0-7524-3160-9
- PR Lewis and C Gagg, Interdisciplinary Science Reviews, 45, 29, (2004).
- PR Lewis, Disaster on the Dee: Robert Stephenson's Nemesis of 1847, Tempus Publishing (2007) ISBN 978-0-7524-4266-2

## 基本資料

- 日語原文：喬治·斯托克斯爵士、Sir George Stokes
- 出生日期：1819年8月13日
- 出生地：英國愛爾蘭斯萊戈郡斯格林
- 逝世日期：1903年2月1日
- 逝世地：英國英格蘭劍橋
- 母校：劍橋大學
- 知名於：斯托克斯定律、斯托克斯公式、斯托克斯譜線、斯托克斯相關、斯托克斯位移、納維－斯托克斯方程
- 獲獎：拉姆福德獎章（1852年）、科普利獎章（1893年）
- 研究領域：數學、物理
- 機構：劍橋大學
- 博士導師：威廉·霍普金斯
- 博士生：賀拉斯·蘭姆
- 備註：無博士學位，但威廉·霍普金斯被視為他的博士導師
圖帕克·印卡·尤潘基

圖帕克·印卡·尤潘基（克丘亞語：Tupaq Inka Yupanki，西班牙語：Túpac Yupanqui。「圖帕克」意為閃光的或超群出眾的；「印卡」是王室男子稱號；尤潘基是對印加君王的另一個典雅的稱號。），印加帝國君主（薩帕·印卡），約於1471年至1493年在位。圖帕克·印卡·尤潘基承繼先王帕查庫特克的帝國基業，在位期間大肆征伐，大大地擴充了印加版圖。

## 早年生活

### 受命出征

圖帕克·印卡·尤潘基是帕查庫特克的其中一名兒子（另一位兒子是阿馬魯），在王子時代，已投入軍政事務。據《印卡王室述評》的記載，印加王帕查庫特克在位時，為了讓年輕的王子見習用兵之術，就派他陪同卡帕克·尤潘基（帕查庫特克的兄弟）出征西北部的欽察蘇尤。圖帕克·尤潘基汲取了豐富的戰鬥經驗後，帕查庫特克派他為主將，出征秘魯西部的奇穆。經過曠日持久的消耗，印加軍因有大批增援部隊，圖帕克·尤潘基又以溫和的態度對待奇穆人的酋長，最終令敵方降服。圖帕克·尤潘基在那裡興修宮殿、水渠、糧倉、堡壘等設施，以方便印加人的管治，並派官員及士兵留駐，然後班師回朝。

### 處理國事

圖帕克·印卡·尤潘基在父親帕查庫特克晚年時期，曾被委任為印加帝國的共同執政者。

## 對外擴張

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### 在西北的開拓

圖帕克·印卡·尤潘基在早年時期，便在西北欽察蘇尤地區發動征戰（這些戰事亦可能是在帕查庫特克在位時期進行，見上文），佔領卡薩馬卡、圖米萬巴、基多，把疆土伸延至厄瓜多沿海地帶。他拜訪了位於利馬附近的帕查卡馬克神廟，以慶祝印加帝國所取得的軍事勝利，並希望得到更多的「神諭」，以藉助迷信管理國家。

### 南征智利等地

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在南方，圖帕克·印卡·尤潘基派軍越過的的喀喀湖，佔領了位於玻利維亞的重鎮科恰班巴、阿根廷西北部及智利中北部。印加軍隊在南進過程中，所遇上過較大的反抗勢力，是位於智利中部毛利河一帶的普魯毛卡人。在重要戰役毛利河之戰中，普魯毛卡人與鄰近部落組成一支約一萬八千至二萬人的軍隊，與印加五萬大軍互相對峙。在曠日持久的爭持中，印加人雖多次游說對方歸降，但無法得逞。在談判無望後，印加軍與普魯毛卡軍展開連續三天的血戰，造成雙方大量折損，只好各自返回駐紮地點。最後，圖帕克·印卡·尤潘基下達命令，確定以毛利河為邊界，在他本人沒有下達任何新命令之前，部隊不許向前征服。至此，印加帝國完成在南方的擴張。

## 政務管理

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圖帕克·印卡·尤潘基取得大片征服地後，便著手於政務管理。為了彰顯對太陽神「因蒂」的崇拜及其個人的豐功偉績，他大事興修堡壘、太陽神廟、太陽貞女宮。在社區建設上，他營造王室糧倉及公共糧倉，開鑿大型水渠，墾殖梯田，以穩定政府稅收及人民生活。

圖帕克·尤潘基對國都庫斯科的城堡興修工程特別感興趣。早在其父帕查庫特克在位時，便興建一座位於薩克塞華曼的堡壘。圖帕克·尤潘基致力放父親的未竟之功，動用大量人手，從高山地區把巨石運過來，然後用巧妙的技術堆砌起來。日後，西班牙人對這項工程大感詫異，一位神父龐塞·德阿科斯塔這樣形容：「為完成根據印卡王命令在科斯科和王國其他地方興建的這類工程，從王國各地徵調了大批印第安人。這些工程規模非常之大，更令人吃驚的是，他們不使用灰漿，也沒有鐵製或鋼製工具來切割和打磨石料，更沒有機械和工具來遠載石料。儘管如此，石料卻打磨得如此平整精細，許多地方連石塊之間的接縫也看不出來。……許多石塊碩大驚人，如不親眼目睹就難以置信。」

## 去世

圖帕克·印卡·尤潘基在庫斯科大事興建一番之後，便患病去世，由王儲瓦伊納·卡帕克繼承王位。印加人按照傳統，把圖帕克·尤潘基的遺體塗上防腐劑而成木乃伊。據印卡·加西拉索·德拉維加所說，在1559年時他還能看到這具木乃伊。

## 評價

圖帕克·印卡·尤潘基在印加歷史裡，被視為一位平易和藹的指揮者，並有著出色的軍事本領。他一身致力於開疆拓土，故在他去世時，已把印加擴展成北抵厄瓜多，南至智利中部的大帝國。按學者Nigel Davies的計算，那等如是亞歷山大帝國的長度。

## 基本資料

- 頭銜：薩帕·印卡（獨一無二的君主）
法國外籍兵團第2外籍傘兵團

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法國外籍兵團第二傘兵團團章

創設｜1948年11月9日

所屬｜法國陸軍

兵種｜傘兵

人員｜約1,200名

所在地｜上科西嘉省Calvi, Haute-Corse

訓言｜Honneur et Fidélité 榮耀與榮譽

戰歷｜法越戰爭（奠邊府戰役）阿爾及利亞戰爭 黎巴嫩內戰波斯灣戰爭波士尼亞戰爭盧安達內戰 科索沃戰爭阿富汗戰爭 (2001年)

法國外籍兵團第二傘兵團（法文：2e régiment étranger de parachutistes）是法國外籍兵團的一員，駐紮於法國上科西嘉省卡爾維，目前隸屬於法國第11傘兵旅。

## 沿革

- 1948年：創設第1與第2外籍傘兵團，並前往法屬印度支那參加法越戰爭（至1954年）。
- 1954年：參加阿爾及利亞戰爭（至1962年）。阿爾及利亞叛變爆發後，第1外籍傘兵團遭解散
- 1979年：前往查德。
- 1983年：前往黎巴嫩。
- 1989年：前往加彭。
- 1991年：參加波斯灣戰爭。
- 1992年：柬埔寨內戰結束後，加入聯合國部隊駐紮柬埔寨。
- 1993年：至波士尼亞戰爭與盧安達內戰負責維和行動。
- 1996年：前往馬其頓共和國。
- 2001年：參加阿富汗戰爭與科索沃戰爭。
- 2002年：前往象牙海岸。

## 編制

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- 團本部
- 本部連
- 管理支援連
- 偵查支援連
- 第1連 - 街道戰
- 第2連 - 山地戰
- 第3連 - 登陸戰
- 第4連 - 狙擊、爆破、破壞
- 技術部等等人員編制上歸屬於皆本團，包括非兵團成員的法國軍人，目前約有1,200名成員。

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## 裝備

- 貝瑞塔92
- FAMAS
- FR-F2
- FN Minimi
- AAT-F1
- AA-52
- 白朗寧M2
- RTF1 120mm迫擊砲
- LLR 81mm迫擊砲
- ERYX反坦克導彈
- 米蘭反坦克飛彈
- HOT式反坦克飛彈
- AMX-10RC裝甲車
- VAB裝甲車
- VBL裝甲車
- 標緻P4
- TRM 2000卡車
- TRM 4000卡車
廣東美術館

廣東美術館，是中國廣東省一所大型現代多功能藝術博物館，隸屬於廣東省文化和旅遊廳。廣東美術館於1997年開館，是首批國家重點美術館，擁有廣州二沙島和白鵝潭兩大館區。

## 歷史

改革開放後，廣東美術界缺乏大型展覽場館，需要向省內其他圖書館、博物館甚至高校租借場地。1983年，中國美術家協會廣東分會提出了「爭取兩三年內建成『廣東省美術展覽廳』」的計劃。1985年7月18日，廣東省美術家協會公布《籌建廣東藝術博覽中心倡議書》，正式公開提出「希望有一個可以展覽、收藏、存儲廣東美術藝術品的場館」。在各方呼籲和支持下，1988年，廣東美術館項目正式立項，選址廣州二沙島，由廣州市設計院設計，1990年12月28日奠基，整個建館工程前後追加了七次投資，預算從2900萬追加到1.4億元。歷經七年建設，廣東美術館於1997年11月28日建成開館，是二沙島最早建成的公共建築。

2002年起，廣東美術館自主創立並舉辦的「廣州三年展」，成為華南地區最大的藝術盛事之一，在國內外享有較高的影響力。

2011年，由於館區不敷使用，廣東美術館開始籌備改擴建，有關部門提出四種方案，其中一個方案為在二沙島原址基礎上拆除部分設施重建，建築面積預計將從目前的2.1萬平方米擴大至4萬平方米，展廳面積也將由現在的7800平方米增至2萬平方米左右。2018年，廣東省決定將廣東美術館新館遷至白鵝潭大灣區藝術中心，2024年5月1日，位於「白鵝潭大灣區藝術中心」的廣東美術館新館正式對外開放，廣東美術館形成「一館兩區」格局，兩館將錯位協調發展。

## 館區

### 二沙島館區

二沙島館區位於廣州越秀區二沙島煙雨路，曾被列入首批廣州市改革開放優秀建築名單。館內建築面積約2.2萬平方米，共設有12個展廳，展廳面積約8000平方米，另有能容納300人的現代化多功能學術廳，可用於國際學術交流和影視放送，還有大面積的教育功能區以及配套的綜合服務設施。

白鵝潭館區建成後，二沙島館區改為廣東近現代美術史研究的重要基地，同時注重藝術品保護和修復工作。

### 白鵝潭館區

白鵝潭館區位於廣州荔灣區白鵝潭大灣區藝術中心東部，建築面積6.5萬平方米、展陳面積2.5萬平方米，擁有21個展廳和廣闊的公共藝術區域，該館區主要展出國內外當代藝術作品，2024年5月1日對外開放。廣州三年展、廣州影像三年展、廣州設計三年展等廣東美術館重要的大型的國際性展覽都會在此舉辦。

## 展覽

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廣東美術館的展出以中國近現代沿海美術、海外華人美術和當代廣東美術為主，注重對廣東當地美術、現當代美術的整理和收藏。廣東美術館集中收藏了嶺南畫派代表藝術家，如高劍父、陳樹人、高奇峰、黃少強、關山月、楊之光、林墉等20多位畫家的作品；舉辦過「趙無極60年回顧展」、「畢卡索版畫展」、「亨利·摩爾雕塑藝術」、「陳正雄繪畫50年回顧展」、「朱德群、丁雄泉版畫聯展」等海內外藝術大師作品展，以及「大象無形·當代華人抽象藝術展」、「距離——當代藝術邀請展」、「亞洲國際藝術展」、「新狀態系列展」、「中國實驗水墨二十年」，2005年及2007年「廣州國際攝影雙年展」等一系列關注當代藝術和本土創作的展覽。同時，舉辦了「廣東歷代書法展覽」，「現實關懷與語言變革——20世紀上半葉廣東美術專題展」以及廣東各時代的美術家作品展，作為對廣東美術歷史的整理。

2006年6月，廣東美術館與法國里昂美術館合辦投資700億元的中國當代藝術展。這不僅是中法文化年的重要活動，也是迄今最大的中國當代藝術展。

2017年6月，廣東美術百年大展學術委員會公佈了特別評選出的廣東百年美術史上的21位廣東美術大家，李鐵夫位列首位，其餘20人包括高劍父、何香凝、陳樹人、高奇峰、林風眠、趙少昂、關山月、羅工柳等。

## 出版物

廣東美術館的出版物包括各類美術專題研究及資料文獻集，《美術館》雜誌以及廣東美術館年鑑。

## 開放時間

逢周一閉館，其餘節假日開放，開放時刻為9:00至17:00（法定節假日和特殊情況除外）。作為「免費日」活動的一部分，自2003年起，廣東美術館在每月第三周的周二免費開放。2005年起改為第三周的周三。如遇「特展」，則不免費，觀眾需購票參觀。自2011年6月29日起，廣東美術館正式開始實行免費對外開放（特展不在免費開放之列）。

## 基本資料

- 名稱：廣東美術館、Guangdong Museum of Art
- 圖像說明：二沙島館區
- 坐標：23°N 6°E
- 成立日期：1997年11月28日
- 地址：廣東省廣州市、二沙島館區：越秀區白雲街道二沙島社區煙雨路38號、白鵝潭館區：荔灣區花地街道明心路社區白鵝潭南路19號之一白鵝潭大灣區藝術中心內
- 類型：藝術博物館
- 館長：王紹強
- 網站：廣東美術館
- 所有者：廣東省文化和旅遊廳
土星汽車

釷星汽車（Saturn Corporation）是由美國通用汽車（GM）在1985年成立的汽車公司，品牌商標是土星外環與土星的一角，是1980年代通用汽車董事長羅傑·史密斯規劃專門用來與日本車競爭的廠牌，第一款車在1991年開始生產上市。1993年在君迪新車品質調查中名列第三名，僅次於Lexus與Infiniti，勝過豐田汽車，1997年則與Lexus並列第一。

## 初期特色

土星汽車一開始常用鋼骨車體結構搭配ABS樹脂製塑鋼車身外殼，塑鋼車身有防鏽及遇小擦撞能自己回復原形的優點，成本比鋼鐵鈑件車身更高；但因鋼鐵車身日後回收較塑鋼容易，所以後來沒有普及到通用汽車旗下各品牌。土星汽車的自排變速有防止前進時誤入倒車檔的功能，若開車前進時誤入倒車檔，車子會先緩慢自動停車後再開始倒車，避免變速箱損壞。另外引擎部分所開發的1.9升動力引擎在大排氣量為主的美國車上算是特異，原因在於與日本車系接觸之後，條配上與以往的美國車改變不少。

## 中期產品

由於釷星汽車在GM提供的底盤上開發新車，還有德國的歐寶轎車底盤來開發。原本通用投入太多開發經費，入不敷出，土星銷售卻不如預期的車款，在1999年以歐寶Vectra B底盤衍生而來的當家大型房車L系列的銷售評價慘遭滑鐵盧；還有取代S系列小型房車的ION，更是品質出現問題，在當時還有品牌第一款SUV——Saturn VUE。當這些產品銷售量越來越慘時已經開始研討品牌結束營運的必要性，最後被以「歐寶貼牌車」阻止關閉，但還是在幾年後關閉了。

## 後期發展

2000年代初內亂後的釷星產品，自從小型敞篷跑車Sky之後，成了歐寶貼牌車，它在歐洲是以Opel GT銷售；取代L系列的Aura，是以Vectra C衍生而來，除了車頭車尾以外跟上述車款不同。接下來，Vue二代（Opel Antara，Chevrolet Captiva Sport）、Relay（Chevrolet Uplander，Pontiac Montana，Buick Terraza）、Outlook（GMC Acadia）、甚至取代ION的Opel的Astra名子更沒有換，全都是GM集團旗下的同平台車款。

Saturn Aura車款在2007年被北美車展選為北美年度風雲車（North American car of the year）。

2009年，因次貸危機財政受到嚴重衝擊的通用汽車為求美國聯邦政府援助宣布破產保護，釷星汽車與龐蒂克、悍馬被宣告為重整後取消品牌。土星並沒有等到通用的復興如：經營權轉移，最後在2010年被終止營運。

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## 進口台灣市場

釷星汽車曾經在台銷售過，國產汽車為授權代理商，當年引進最多的為SL系列，也是釷星在台灣唯一引進兩代車型的車款，其他的也有少量引進轎跑車SC系列，已及部分人士帶入台灣或貿易商自行引進的SL2休旅版SW2。上市初期主打上述說明之塑鋼車門，但是往後幾年維修不易，以及美式車的性能調校水準與台灣用車習慣不符，1998年國產汽車破產後結束代理。

## 外部連結

美國SATURN成為德國OPEL雙生品牌 https://web.archive.org/web/20140714135613/http://www.carnews.com/article.php?id=8248

## 基本資料

- 日語原文：釷星汽車
- 英文名：SATURN
- 成立：1985年
- 結束：2010年
- 總部：美國田納西州斯普林希爾、(1985年-2007年)、美國密西根州底特律、(2007年-2010年)
- 產業：汽車
- 產品：房車、休旅車
- 網站：釷星汽車
嶺南畫派

嶺南畫派是廣東畫家組成的一個畫派，創建於晚清時期；創始人為「二高一陳」，即高劍父、高奇峰及陳樹人，也稱「嶺南三傑」。嶺南畫派為中國傳統國畫中的革命派，以創新為宗旨，是在西方藝術思潮的衝擊下、近代中國藝術革新運動中逐步形成的。19世紀末，中國現代教育奠基人何子淵、丘逢甲等衝破頑固守舊勢力的禁錮，積極創辦和推廣新式學堂，不僅培育了一大批思想進步銳意創新的社會精英，而且還催生了「折衷中西，融匯古今」的嶺南畫派，給嶺南文化注入了勃勃生機，並為辛亥革命積蓄了巨大能量。

嶺南畫派主張引進西洋畫法，融合中西繪畫之長，以革命的精神和強烈的時代責任感改造中國畫，並保持了傳統中國畫的筆墨特色，創製出有時代精神、有地方特色、氣氛酣暢熱烈、筆墨勁爽豪縱、色彩鮮艷明亮、水分淋漓、暈染柔和勻淨的現代繪畫新格局和創新作品。

第二代嶺南畫家以關山月、黎雄才、趙少昂、楊善深為代表，無論在題材與技法上比起「二高一陳」又有新的突破，被譽為當代嶺南畫派的四大畫家。嶺南畫派和粵劇、廣東音樂被稱為「嶺南三秀」。在二十世紀中國畫壇上，嶺南畫派和京津畫派、海上畫派三足鼎立，是「現代中國畫」的代表。

## 名稱

「嶺南畫派」一詞並非嶺南畫家自封。當時高劍父、高奇峰、陳樹人三人以大膽創新的風格，在畫壇別樹一幟，時人稱他們為「嶺南三傑」，「嶺南畫派」之名也由此得來。而當時高、陳等對「嶺南畫派」之稱號並不滿意，因為它帶有狹窄的地域性，容易被誤解為只是地區性的畫家團體，更沒能體現出吸收海外畫風而發揚國畫的革新理想。高劍父便從未用過「嶺南畫派」這一名稱，而寧可自稱是「折衷派」，取其博採眾長，合於一身之意。

## 歷史

### 第一代嶺南畫家

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嶺南畫派之發端，可追溯至清末。鼻祖居巢、居廉皆善畫花鳥魚蟲。高劍父、高奇峰、陳樹人早年均師從居廉，但高劍父、高奇峰、陳樹人和高劍僧都曾留學日本，習日本畫，都是同盟會會員，在藝術上主張「折衷東西方」。學成歸國之後，他們認為國畫不應該再停留在模仿古人的階段，反對「師以臨摹教其徒，父以臨摹教其子」的惡習，主張師法自然，兼容中外，融合中國畫、日本畫以及西洋畫的技法，創造出色彩鮮艷明亮，水分飽滿，暈染勻淨的新鮮風格。技法上棄用勾勒法，採用「沒骨法」，以水墨渲染達到西洋畫的光影效果。他們三人的代表作有《東戰場上的烈焰》《松風水月圖》（高劍父）《楓鷹圖軸》（高奇峰）等。

高劍父和高奇峰都致力教學，學生眾多。1924年，高劍父在廣州創辦春睡畫院，先後任中山大學、南京中央大學教授。抗戰時移居澳門，1946年返廣州創辦南中美術院並出任廣州市立藝術學校校長。高奇峰則於1929年創立天風樓於廣東，學生中著名的有黃少強等「天風七子」。陳樹人有弟子劉春草。

### 第二代嶺南畫家

第二代嶺南畫家從民國初年起開始活躍於畫壇，人數眾多，代表人物為趙少昂、黎雄才、關山月、楊善深四人，被稱為當代嶺南畫派四大畫家。比起第一代嶺南畫家，第二代嶺南畫家更注重在重大題材的開拓和時代精神的體現，提出「筆墨當隨時代」、「古為今用，洋為中用」，開創出自己的風格。

### 第三代嶺南畫家

第三代嶺南畫家，人數眾多。師承趙少昂的有胡昌碩、胡宇基、歐豪年、朱慕蘭、黃磊生、盧清遠、譚聖卓、梁潔華、趙世光、李汝匡、林伯墀、何百里，章祈成，羅志強、何永祥等。國內有陳金章、伍嘉陵、梁世雄、楊之光、葉綠野、林鏞、王玉玨、劉允衡、王鐵營1等。

## 技法

據王禮溥的看法，嶺南畫派在技法上的風格為：

- 注重留白：嶺南畫派同傳統國畫一樣，在布局時注重「虛實相生」，「用心於無筆墨處」，是對國畫傳統技法的繼承。
- 用筆注重骨法：嶺南畫派筆法變化繁複，在畫面上造成反傳統的效果，以達到氣勢磅礴、氣韻生動的境界。
- 畫面賦色艷麗：受到西洋印象派的影響，嶺南畫派注重光的表現，畫面賦色大都十分艷麗，這與強調「蕭條則會筆墨之趣、淡漠則得筆墨之神」的傳統國畫正好相反。
- 背景著色渲染：自唐王維提出「畫道之中，水墨為上」的主張後，傳統國畫一直重水墨，舍彩色。嶺南畫派以色彩渲染襯托水墨，是對國畫技法的一種創新。

## 外部連結

- 嶺南畫派：嶺南派畫家陳蘊化建立的介紹嶺南畫派的網站
- 張棠，藝林筆記：嶺南畫派
- 嶺南派山水畫家，陳欣
朋卡諾體育場主場館

朋卡諾體育場主場館（Stadion Utama Gelora Bung Karno）是一座位於印度尼西亞首都雅加達的多功能體育場館，以印尼第一任總統蘇卡諾的名字命名。

## 歷史

這個場館於1960年動工，至1962年正式開幕，曾經是世界十大體育場之一，主要舉辦足球賽事，還是1962年亞洲運動會和2018年亞洲運動會的主場館。本來球場可以容納100,800人，不過出於安全問題，座位數量在承辦2007年亞洲盃的時候降至88,000。

2007年，球場舉辦了2007年亞洲盃的決賽。當時，首次打入決賽、國家正發生動亂的伊拉克國家足球隊以1-0擊敗強大的沙烏地阿拉伯國家足球隊，首奪冠軍。

2018年，該體育場成為第18屆亞洲運動會和第3屆亞洲殘疾人運動會的主場館，承辦了亞運會開閉幕式、田徑比賽和亞殘運會開幕式。

2023年6月19日，FIFA排名149位的印尼國家足球隊將在此迎戰球王美斯領銜的阿根廷國家足球隊。

## 畫廊

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- 體育場正在舉辦2007年亞洲杯足球賽

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- 位於體育場西面的大堂

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- 體育場內的足球場

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- 1962年時興建中的體育場

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- 體育場的遠景

## 外部連結

- Pusat Pengelolaan Komplek Gelora Bung Karno - Official Website

## 基本資料

- 暱稱：Stadion Utama Gelora Bung Karno
- 地點：雅加達
- 座標：6°S 13°E
- 位置：Indonesia Jakarta
- 尺寸：270
- 奠基：1960年
- 啟用：1962年7月24日
- 停用：----
- 所有者：印度尼西亞政府
- 運營單位：史納延體育場基金會
- 地面：草
- 建設成本：$12,500,000
- 曾用名：史納延體育場主場館
- 租戶：印尼國家足球隊、印尼足球超級聯賽
- 座位數：77,193 (1962: 100,800、2007: 88,083)
欣澳公共運輸交匯處

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欣澳公共運輸交匯處（Sunny Bay Public Transport Interchange）是一個位於香港大嶼山陰澳打水灣的公共運輸交匯處，毗鄰港鐵欣澳站。

## 歷史

- 2005年6月1日：正式啟用
- 2005年9月17日：DB03R投入服務
- 2018年10月24日：B5投入服務

## 總站路線資料

### 愉景灣居民巴士DB03P線

- 欣澳站←→愉景北商場

### 愉景灣居民巴士DB03R線

- 欣澳站←→愉景廣場

提供愉景灣（愉景廣場、碧濤、明翠台、頤峰、時峰、海澄湖畔二段）往來港鐵欣澳站的港鐵接駁巴士服務，於2005年9月17日起投入服務，方便愉景灣居民前往離愉景灣較近的港鐵欣澳站接駁港鐵東涌綫／迪士尼綫往來市區或香港迪士尼樂園。

### 城巴B5線

- B5

提供港珠澳大橋往來港鐵欣澳站的服務，和港珠澳大橋同步於2018年10月24日投入服務，於部分時間繞經香港迪士尼樂園。

### 新大嶼山巴士36M線

- 36M

## 重大事故

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2008年6月7日上午黑色暴雨警告信號發出期間，近東涌映灣園一段對上的一幅斜坡有大量黃泥水湧下北大嶼山公路路面，來回程全數6條行車線及翔東路2條行車線被水淹浸，引致來住市區、東涌及機場交通癱瘓。除S1外，所有由東涌或機場開住市區的巴士路線全部停駛；而市區開住東涌或機場則全部改停青衣鐵路站、欣澳站或迪士尼站。是次舉動令本公共運輸交匯處首次有多條巴士線及巴士公司進駐。

## 基本資料

- 日語原文：欣澳公共運輸交匯處、Sunny Bay Public Transport Interchange
- 區：荃灣區
- 面積：陰澳打水灣
- 地址：欣澳道
- 啟用日期：2005年6月1日
- terminate：愉景灣居民巴士 :DB03R 城巴 :B5
- 換乘方式：港鐵欣澳站（東涌綫和迪士尼綫）
- nearbystreets：欣澳道、北大嶼山公路
- fontcolor：white
氧化銀

氧化銀（化學式：Ag2O）是對光敏感的棕黑色粉末；加熱到100°C時開始分解，放出氧氣及銀，300°C時會完全分解；微溶於水，但在硝酸、氨水及氰化鉀、硫代硫酸鈉等溶液中極易分解。用於製取其它。

## 製備

將鹼金屬氫氧化物同硝酸銀反應，可以得到氧化銀。反應首先生成非常不穩定的氫氧化銀，立即分解，得到水和氧化銀：

$$2Ag+ + 2OH- -> 2AgOH -> Ag2O + H2O$$

洗滌沉澱後，必須在小於85°C烘乾，但最後除去氧化銀中的少量水非常困難，因為溫度升高時，氧化銀便會分解。

## 性質

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氧化銀是立體的共價聚合物，難溶於大多數溶劑中。它在水中可略微溶解，生成Ag(OH)2–離子及類似的水解產物。溶於生成可溶性銀鹽的酸中，也可與氨水、碳酸銨、氰化鉀和氰化鉀溶液配合而溶解。與酸反應：

$$Ag2O + 2HX -> 2AgX + H2O$$

$HX$可以是HF、HCl、HBr、HI、HO2CCF3

氧化銀與鹼金屬氯化物溶液反應沉澱出氯化銀，並生成鹼金屬氫氧化物溶液。

它的氨溶液久置後，有時會析出有強烈爆炸性的黑色晶體，可能是氮化銀（Ag3N）或亞氮基化銀（Ag2NH）。

像許多銀的化合物一樣，氧化銀也對光敏感，並且在280℃以上會出現分解。

## 應用

氧化銀是氧化銀電池的電極材料。它也是有機合成中的弱氧化劑和弱鹼，可與1,3-二取代的咪唑鹽及苯並咪唑鹽反應生成氮烯，可替代不穩定的配體環辛二烯或乙腈作卡賓轉移試劑，合成過渡金屬卡賓配合物。此外，氧化銀可在低溫和水汽存在下將有機溴化物和氯化物轉化為醇類，與碘甲烷連用為甲基化試劑，用於糖類甲基化分析和霍夫曼消去反應中，以及將醛氧化為羧酸。

## 外部連結

- 氧化銀加熱分解實驗
- 氧化銀，Ag2O

## 基本資料

- ImageSizeL1：140
- ImageSizeR1：140
- IUPACName：Silver oxide
- 其他名稱：氧化銀(I)
- 化學式：Ag2O
- CASNo：20667-12-3
- RTECS：VW4900000
- PubChem：9794626
- ChemSpiderID：7970393
- EINECS：243-957-1
- MeSHName：silver+oxide
- 3D模型（JSmol）：O-2.Ag+.Ag+
- StdInChI：1S/2Ag.O/q2*+1;-2
- InChI：1S/2Ag.O/q2*+1;-2
- StdInChIKey：NDVLTYZPCACLMA-UHFFFAOYSA-N
- InChIKey：NDVLTYZPCACLMA-UHFFFAOYSA-N
- Ag：2
- O：1
- 外貌：棕黑色固體
- 密度：7.2 g/cm3 (固)
- MeltingPt：280°C 分解
- BoilingPt：分解
- 水溶性：0.0013 g/100 ml (20°C)
- SolubilityProduct：1.52 × 10-8 (20°C)
- SolubilityProductAs：AgOH
- CrystalStruct：立方晶系
- ExternalMSDS： MSDS
- OtherAnions：硫化銀、硒化銀
- OtherCpds：一氧化銀
鐵力士峰

鐵力士峰（Titlis），最高海拔3238米，屬瑞士阿爾卑斯山脈部份的山峰。位於瑞士上瓦爾登州與伯爾尼州的邊界，距離恩格爾貝格村落（Engelberg）約1.5小時車程。

鐵力士峰是阿爾卑斯山著名的風景區，登上鐵力士峰需要乘座三種交通工具。第一種為普通吊車，每輛可坐六人，吊車旅遊由山腳開始，途中有一個落客點。如乘客需要登上鐵力士峰，便應在第二下客點下車。到達第二個落客點後，八月份的溫度為攝氏15至20度。接著，便轉乘第二種交通工具，第二種交通工具是一輛大型吊車，到達第三個落客點。到達第三個落客點後，八月份的溫度為攝氏1至5度。最後，轉乘第三種交通工具，擁有世界首創的旋轉登山纜車，共可承載80位乘客的旋轉纜車，每程都會旋轉360度一圈，懾人美景盡入眼簾。

山上有戶外和室內的地方，室內為一個多層的小型購物中心，有數間售賣紀念品的商店、數間食肆、雪糕店、Swatch 手錶專門店，山上不能使用歐元，只可以使用瑞士法朗和信用卡。小型購物中心內有一個冰洞，免費入場，旅客可以在裡面看到幾個小冰雕。

鐵力士峰可供遊玩的種類繁多，冰川飛渡吊椅(Ice Flyer Chairlift)、鐵力士冰川樂園(Titlis Glacier Park)、冰川漫步(Glacier Hike)等。

## 圖片

View of Swiss Alps from Mount Titlis

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- 旋轉登山纜車

## 基本資料

- OS格網系統：鐵力士峰
- 說明：鐵力士 Titlis
- 海拔：3,238
- 位置：瑞士
- 所屬山脈：伯爾尼阿爾卑斯山脈
- 座標：46°N 46°E
- 首次登頂：1739年
2008年夏季奧林匹克運動會女子手球比賽

2008年夏季奧林匹克運動會的女子手球比賽自8月9日至8月23日進行，比賽場館為北京奧林匹克中心體育館和北京國家體育館，共分兩個階段進行，共12支球隊參加，總比賽場數為42場，其中小組賽階段，12支球隊被分為2個小組，進行單循環賽，共30場比賽，獲得小組前四名的球隊晉級四分之一決賽，四分之一決賽勝者進入半決賽，半決賽負者進行銅牌爭奪戰，勝者進行決賽，四分之一決賽負者通過類似的淘汰制比賽決出5-8名。

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## 排名決定方式

- 冠軍：決賽勝者
- 亞軍：決賽負者
- 季軍：三四名決賽勝者
- 第4名：三四名決賽負者
- 第5、6名：5/6名排位賽決賽
- 第7、8名：7/8名排位賽決定。

## 積分榜與賽程

- 以下時間均為北京時間（UTC+8）

### 小組賽

#### A組

隊伍｜賽｜勝｜和｜負｜得分｜失分｜分差｜積分

#### B組

隊伍｜賽｜勝｜和｜負｜得分｜失分｜分差｜積分
克雷格列表

克雷格列表（Craigslist）是一個網上大型免費分類廣告網站，但在某些城市的徵才廣告需付費，這也是這網路公司的主要收入。這項服務於1995年由Craig Newmark於美國舊金山灣區創辦。自從1999年成立獨立公司後，Craigslist於2000年擴展至美國另外9個城市。截至2007年9月，Craigslist已在50個國家共450城市提供服務。

## 延伸閲讀

- Gale Directory of Company Histories, "craigslist" (2007) online

## 基本資料

- 名稱：Craigslist公司
- 域：

<image>

- 公司類型：私營
- 成立：1995年（1999年獨立）
- 創辦人：Craig Newmark
- 總部：美國舊金山灣區
- 業務範圍：50個國家共450城市
- 代表人物：Jim Buckmaster (CEO)
- 營收：不公開
- 所有權者：Craig Newmark
- 員工人數：30
分類廣告

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分類廣告，是一種常見於報紙及期刊的廣告模式。分類廣告由多個小型廣告組成，並分門別類刊出，而這些小型廣告多數是由個人及小型公司刊登。可刊登項目包含：各類人事、房地產租售、法院公告、政府公告、遺失、各類啟事、祭祀公告、招標買賣、工商加盟、商業廣告。
苯二胺

苯二胺又稱二氨基苯，化學式為C6H4(NH2)2，有三種異構體：

- 鄰苯二胺（OPD）
- 間苯二胺（MPD）
- 對苯二胺（PPD）

兩個氨基分別處於苯環的鄰位、間位及對位。

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- 鄰苯二胺

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- 間苯二胺

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- 對苯二胺

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伊里

伊里，Elli或Elle。是北歐神話中「老年」（old age）的擬人化，形象是一名老婦人，是索爾（Thor）在一場角力戰中的對手。

<image>

故事被記載於《散文埃達》的〈欺騙古魯菲〉（Gylfaginning）篇中，索爾和洛基（Loki）及侍從希亞費（Thialfi）闖入霜巨人烏特迦·洛奇（Utgarda-loki）的城堡向他挑戰，於是烏特迦·洛奇便利用幻術讓他們和不可能贏的對象比賽，如洛基和野火化身的羅吉（Logi）比賽吃東西、希亞費和思想化身的修基（Hugi）比賽賽跑。而索爾則分別被要求以大口喝酒、舉起一隻貓、及和老婦人伊里比賽角力來證明自己的力量，雖然表面看來頗有譏諷之意，但事實上，索爾用的角杯連結著大海，那隻貓是「世界巨蛇」耶夢加得（Jormungandr）變化的，伊里是老年的化身，而老年是不可能撼動的。雖然索爾在這三場比賽中都沒有獲勝，但展現的力量已經讓烏特迦·洛奇大為吃驚，畏懼索爾的力量之餘，趕緊將這一行人送出城堡外。

除了這篇索爾訪問烏特迦·洛奇的故事外，伊里沒有出現在其他北歐神話中。
水楊醛

水楊醛，也稱鄰羥基苯甲醛、2-羥基苯甲醛，分子式為C6H4CHO-2-OH，室溫下為無色油狀液體。

水楊醛是製取多種螯合配體的原料，可由苯酚與氯仿在氫氧化鈉溶液中加熱發生瑞穆爾-悌曼反應製備：

<image>

水楊醛可發生多種反應：

- 與胺縮合生成施夫鹼，與乙二胺縮合得到Salen配體，與羥胺縮合得到水楊醛肟。
- 用過氧化氫氧化得到鄰苯二酚。
- 與丙二酸二乙酯縮合得到香豆素衍生物。
- 與氯乙酸發生威廉姆遜合成環化得到苯並呋喃。

製備：

由苯酚和氯仿在氫氧化鈉溶液中反應得到。改進的製法是由鄰甲苯酚與三氯氧磷或光氣反應、再經水解製得。也可以由水楊酸電解還原或由水楊醯鹵催化還原製得。

## 基本資料

- 日語原文：水楊醛
- ImageNameL1：鍵線式
- ImageNameR1：球棍模型
- IUPACName：2-Hydroxybenzaldehyde
- 其他名稱：2-羥基苯甲醛、鄰羥基苯甲醛
- CASNo：90-02-8
- PubChem：6998
- 3D模型（JSmol）：OC1=C(C=O)C=CC=C1
- ChemSpiderID：13863618
- UNII：17K64GZH20
- InChI：1/C7H6O2/c8-5-6-3-1-2-4-7(6)9/h1-5,9H
- InChIKey：SMQUZDBALVYZAC-UHFFFAOYAD
- ChEMBL：108925
- StdInChI：1S/C7H6O2/c8-5-6-3-1-2-4-7(6)9/h1-5,9H
- StdInChIKey：SMQUZDBALVYZAC-UHFFFAOYSA-N
- ChEBI：16008
- 化學式：C7H6O2
- MolarMass：122.12
- 外貌：無色油狀液體
- 密度：1.146 g/cm3
- MeltingPt：-7 °C
- BoilingPt：196-197 °C
- OtherCpds：水楊酸、苯甲醛、水楊醛肟
格拉斯-奧洛涅

<image>

格拉斯-奧洛涅（Grâce-Hollogne；Gråce-Hologne）是比利時瓦隆大區列日省列日區的一個市鎮，通行法語，是比利時法語社群的一部分，人口22541人（2018年1月1日）。列日機場及比利時空軍的比耶爾塞空軍基地座落於比耶爾塞片區，共用跑道。

## 歷史

格拉斯-奧洛涅於1970年由原市鎮格拉斯-貝勒爾和奧洛涅歐皮埃爾合併而成。1977年，原市鎮比耶爾塞、奧里永-奧澤蒙、韋爾魯外加蒙斯萊列日的一部分併入格拉斯-奧洛涅。

## 基本資料

- picture-legend：市政廳
- 位置：格拉斯-奧洛涅在列日省的位置
- 地區：瓦隆大區
- community：法語社群
- 省份：列日省
- 區：列日區
- nis：62118
- 市長：Maurice Mottard
- 多數意見：PS
- postal-codes：4460
- telephone-area：04
- 網站： www.grace-hollogne.be
- 座標：50°N 39°E
蓋馬氏盔魚

蓋馬氏盔魚又稱露珠盔魚、蓋馬氏鸚鯛，俗名柳冷仔、紅龍。為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目隆頭魚科的一種。

## 分布

本魚分布於太平洋區，包括日本、台灣、中國南海、菲律賓、印尼、越南、新幾內亞、新喀里多尼亞、澳洲、馬里亞納群島、馬紹爾群島、密克羅尼西亞、索羅門群島、斐濟群島、帛琉、東加、萬那杜、諾魯、聖誕島、夏威夷群島、法屬玻里尼西亞、西薩摩亞、美屬薩摩亞等海域。

## 深度

水深0至50公尺。

## 特徵

本魚體延長而側扁；鰓蓋骨無鱗；口中型，唇厚；上頜前方具2對犬齒；下頜1對，往後側而漸小。成魚和幼魚間的體色變化甚鉅，成魚以橄欖色為主，越往後越偏藍，體側有許多亮藍色細點，越往後藍點越密。背鰭的第一、第二棘明顯延長，和臀鰭一樣皆呈紅色且近基部處亦有些小藍點，尾鰭黃色上無斑點。幼魚則全身橙紅色，體背側自吻端有5個鑲黑邊的斑塊，其中以第三個最長。隨著成長由尾鰭變黃，體後漸呈藍色。而老年的魚前額會突起。背鰭硬棘9枚、背鰭軟條12至13枚、臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條12枚。體長可達40公分。

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## 生態

本魚棲息在珊瑚礁區旁的沙地，通常單獨活動，會潛沙過夜，性情膽小，遇到驚訝會躲入砂中，喜食帶殼之無脊椎動物，以犬齒咬開甲殼類的殼。

## 經濟利用

屬於高價值的觀賞魚類，甚少供食用。

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Coris
- 物種：gaimard
- 命名者：Quoy & Gaimard, 1824
- 異名：Coris gaimard gaimard、Quoy & Gaimard, 1824、Coris gaimardi、Coris greenovii、Bennett, 1828、Coris pulcherrima、Günther, 1862、Julis gaimard、Julis gaimard speciosa、Fowler, 1946、Julis ganymede、Bennett, 1830
羅斯郡足球俱樂部

羅斯郡足球俱樂部（Ross County Football Club）是位於蘇格蘭北部高地歷史區羅斯-克羅默蒂（Ross and Cromarty）城鎮丁沃爾（Dingwall）的足球會。羅斯郡以Victoria Park, Dingwall為主場，因為在2017-18球季中戰績不佳，將在18-19賽季被降級至蘇格蘭足球冠軍聯賽中作賽。

## 球會歷史

於1929年成立，羅斯郡初期參加高地足球聯賽（Highland Football League），期間奪得三次冠軍錦標，首次在1967年，其後於1991年及1992年再次獲得冠軍。而羅斯郡在蘇格蘭足總盃中經常爆出冷門，曾先後8次淘汰蘇超球隊出局，其中於1994年1月8日作客以4-0擊敗福弗爾（Forfar Athletic）最為人津津樂道。

1994/95年球季蘇格蘭足球聯賽重組，於1994年1月11日進行投票，羅斯郡成為兩支獲准加入新成立有10隊角逐的丙組聯賽的新球隊之一，羅斯郡獲得57票，而剛合併的卡萊多尼安菲士圖（Caledonian Thistle）則獲得68票。

自從加入蘇格蘭足球聯賽後，羅斯郡取得良好的發展。於1998/99年奪得丙組聯賽冠軍及獲得升級到乙組的資格。羅斯郡升級當季即獲得第三位，由於蘇超由10隊增加到12隊，受惠於聯賽重組，羅斯郡獲准升級到甲組。

在甲組立足多年後，羅斯郡在2006/07年球季雖然獲得37分，仍然需要降級到乙組去。實力超班的羅斯郡在降級球季，早在2008年4月5日4-0擊敗巴域克（Berwick Rangers）後即確定奪得乙組聯賽冠軍，於2008/09年重返甲組聯賽。

羅斯郡贏得的首項全國性錦標冠軍來自蘇格蘭聯賽挑戰杯，於2006年11月12日在加時後仍與克萊德（Clyde）打成1-1平手，需以十二碼決定冠軍，加時才後補入替及首次上陣的小將賈森·克魯斯（Jason Crooks）射入致勝一球，5-4擊敗克萊德奪得歷來首項錦標冠軍。

## 主場球場

維多利亞公園球場（Victoria Park）位於丁沃爾（Dingwall）市內，有東、西兩個有蓋坐席看台及球門兩端的站立看台，可容6,310名觀眾（2,590個坐席），雖然容量比當地人口（5,521人）還要多，但仍未符合蘇超的規定。

## 敵對球隊

羅斯郡最主要的敵對球隊是同屬蘇格蘭高地現時位處蘇超的恩華尼斯，兩隊在高地聯賽時已建立強烈的敵對關係。

## 球會綽號

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羅斯郡的綽號「Staggies」源於其會徽上的鹿頭，取材自奧爾巴尼公爵團（Seaforth Highlanders）的軍團紋章，於第一次世界大戰時很多當地人參軍及陣亡的軍團。

## 球會榮譽

- 乙組足球聯賽冠軍：2007–08年。
- 丙組足球聯賽冠軍：1998–99年。
- 蘇格蘭聯賽盃冠軍：2015–16年。
- 蘇格蘭聯賽挑戰盃冠軍：2006–07年。
- 高地足球聯賽（Highland Football League）冠軍：1966–67年、1990–91年、1991–92年。

## 基本資料

- 頭銜：羅斯郡、Ross County
- 全名：羅斯郡足球俱樂部、Ross County Football Club
- 綽號：The Staggies
- 成立：1929年
- 主場：Victoria Park, Dingwall
- 城市：丁沃爾（Dingwall）
- 容納人數：ross
- 主席：Roy MacGregor
- 主教練：戴歷·阿當斯
- 聯賽：蘇格蘭甲組聯賽
- 2025–26：蘇冠，第 10 位（降班）
- 網站：http://www.rosscountyfootballclub.co.uk/
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慕拉士大馬路

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慕拉士大馬路（Avenida de Venceslau de Morais）是澳門北區的重要道路之一，起自黑沙環馬路，終至漁翁街，呈西北-東南走向。

## 簡介

這條路旁邊都散佈著住宅區的建築，並且夾雜了一些工業區的大廈建築，澳門發電廠亦坐落於其與漁翁街交界旁，但已拆卸。

慕拉士是葡萄牙人，1888年到澳門，曾任港務局助理，在修院和利宵中學敎過書；後來任葡萄牙駐神戶和大阪領事，1913年辭職，住在日本四國的德島，直至1929年去世。他發表了不少關於遠東，日本和中國的著作。

## 建築

- 望廈社屋

## 基本資料

- 地點：Macau
- streetname_pt：Avenida de Venceslau de Morais
- 堂區：花地瑪堂區
- 開工日：黑沙環馬路
- 主要路口：黑沙環第四街
- 主要路口：黑沙環第五街
- 主要路口：俾利喇街
- 主要路口：高利亞海軍上將大馬路
- 主要路口：望善街
- 主要路口：慕拉士巷
- 主要路口：區神父街
- 主要路口：東北大馬路
- 主要路口：慕拉士街
- 終點：漁翁街
僑民

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僑民（Expatriate），是指暫時或永久離開其所屬國的一種移民。所在國將此類移民細分為外籍僑民和無國籍僑民。外籍僑民即所屬國的海外國民，回到所屬國定居的則稱歸僑。此類僑民依然具有本國國籍，只是居住在外國。

## 僑民子女與國籍衝突

世界各國通常採用血統主義和屬地主義確定公民國籍。僑民所生子女因兩類國籍法差異，可產生兩種國籍衝突。僑民子女的國籍自出生起，通常有三種情況，一、獲得出生國、父親、母親國籍，即兩重或兩重以上國籍，屬積極國籍衝突；二、至少獲得父親或母親一方國籍；三、不具有任何國籍，屬消極國籍衝突。對於第三類僑民子女，各國法律規定不一。採用血統主義的日本給予在日本出生的外籍僑民子女永久居留權，最終可選擇是否歸化日本國籍。

## 僑匯

僅列出僑匯達50億美元的國家（非完整統計）。若無特別註明，所有數據年度皆為2018年，並以「僑匯/GDP」由多至少排序。

國家｜僑匯（億美元）｜GDP（億美元）｜僑匯/GDP｜年人均收入（千美元）

尼泊爾｜81｜331｜24.5%｜1.2

黎巴嫩｜>60（16年）｜550｜16.0%（16年）｜8.0

埃及｜289｜2,502｜11.6%｜2.6

338｜3,468｜9.7%｜3.2

斯里蘭卡｜75｜879｜8.5%｜4.1

古巴｜60（19年）｜770｜7.8%（19年）｜8.8

210｜3131｜6.7%｜1.6

奈及利亞｜243｜4,217｜5.8%｜2.2

孟加拉國｜155｜2,733｜5.7%｜1.7

越南｜159｜3,040｜5.2%｜3.2

墨西哥｜357｜12,223｜2.9%｜9.8

印度｜786｜27,011｜2.9%｜2.0

泰國｜75｜5,064｜1.5%｜7.3

印度尼西亞｜112｜10,427｜1.1%｜3.9

法國｜264｜27,912｜0.9%｜43.0

中國大陸｜674｜138,419｜0.5%｜9.9

德國｜174｜39,656｜0.4%｜47.8

大韓民國｜67｜17,254｜0.4%｜33.4

日本｜56｜50,369｜0.1%｜39.8

備註：

1。情況樂觀、情況悲觀----全球化智庫（CCG）和聯合國移民署（IOM）聯合發布的《世界移民報告2020》指出，2018年全球前三位僑匯匯入國是印度（786億美元）、中國大陸（>670億美元）和墨西哥（357億美元）。同年接收僑匯占GDP比重最高的前三位國家分別是東加（35.2%）、吉爾吉斯斯坦（33.6%）和塔吉克斯坦（31%），僑匯對其經濟推動作用不容忽視。
內澤默體育會

內澤默體育會（阿拉伯語: نادي النجمة，lit. 'The Star Sporting Club'），簡稱內澤默（外國簡稱為Beirut Star），位於黎巴嫩首都貝魯特的文拿拉（Manara）。於1945年在貝魯特成立，1951年升上黎巴嫩超級足球聯賽，擁有超過五萬支持者。球隊徽章由中心的一顆星組成，參考了俱樂部的名稱，隊名النجمة在阿拉伯語中意為「星」。

## 歷史

### 成立

由比雷一班足球愛好者成立，由政府協助成立，包括總統安尼斯·拉雲、副總統雅希亞·達立、秘書羅列甸尼·哈美迪，以及球會委員艾明·蒙沙、咸沙·達立、沙拉·辛奴於1945年正式成立。而1947年4月28日取得牌照，正式參加黎巴嫩聯賽。

於1951年升上黎超後，不斷奪取本土錦標，但國煞賽成績往往小組賽行人止步。

### 黃金時期

直至1970年，一大突破，大量本土球星加盟，包括：哈圖姆、沙迪拉、卡姆尼、哈森、艾哈達比、艾古爾等等組成黃金球隊。七十年代乃內澤默之黃金時期，連球王比利加盟踢表演賽「掘金」。

### 衰落

1970-80年代之間，黎巴嫩發生內戰，導致球會成績低落，持續停賽十二年，停戰後才穩定下來。

### 復甦

21世紀，是球隊的新時期，由芬治(Fanj)教練、哈里里(Hariri)領隊，令球會成績不斷進步，對於香港人來說，最著名的是於亞洲足協盃擊敗晨曦。

## 成就

- 黎巴嫩超級足球聯賽: 9

1973年, 1975年, 2000年, 2002年, 2004年, 2005年, 2009年, 2014, 2024年

- 黎巴嫩足總盃: 5

1971年, 1987年, 1989年, 1997年, 1998年

- 黎巴嫩超級盃: 3

2000年, 2002年, 2004年

- 黎巴嫩艾列迪盃: 7

1996年, 1998年, 2001年, 2002年, 2003年, 2004年, 2005年

- AMA盃: 3

1995年, 1998年, 1999年

- 艾拉達盃: 4

1974年, 1980年, 1987年, 1991年

- 艾比沙拉盃: 6

1961年, 1965年, 1968年, 1971年, 1972年, 1974年

- 伊斯迪克拉爾盃(獨立): 2

1973年, 1974年

- 艾阿里城市盃: 2

1979年, 1980年

- 黎波里阿拉伯盃: 1

1989年

合計: 39

- 亞洲足協最佳球會: 1

2000年

## 亞洲足協比賽戰績

- 亞洲聯賽冠軍盃: 1 出賽

2002-03賽季: 西方賽區小組賽 - 第一圈出局

- 亞洲球會盃: 1 出賽

1997年: 次圈出局

- 亞洲足協盃: 4 出賽

2004年: 8強出局

2005年: 決賽

2006年: 4強出局

2007年: 4強出局

- 亞洲優勝者盃: 2 出賽

1990-91賽季: 首圈出局

1997-98賽季: 首圈出局

1998-99賽季: 首圈出局

## 重要比賽紀錄

內澤默曾有多場精彩比賽是不容忘記的，包括：

國家｜球隊｜比數｜年份

巴西｜基斯塔芬｜3-2 (勝)｜1965

阿爾及利亞｜阿爾及利亞｜3-1 (勝)｜1971

羅馬尼亞｜羅馬尼亞紅旗｜1-0 (勝)｜1973

沙烏地阿拉伯｜沙巴｜2-0 (勝)｜1973

科威特｜阿爾卡迪斯｜2-0 (勝)｜1973

法國｜里爾、｜2-1 (勝)｜1973

蘇丹｜阿爾赫里｜3-0 (勝)｜1974

蘇聯｜耶利雲｜1-0 (勝)｜1974

法國｜法國大學｜2-0 (勝)｜1975

埃及｜埃及**｜1-1 (和)｜1995

沙烏地阿拉伯｜安納沙｜1-0 (勝)｜1996

科威特｜阿爾卡迪斯｜3-3 (和)｜1998

阿拉伯聯合大公國｜艾什｜3-0 (勝)｜1999

```
* = 內澤默－賀文文聯隊擊敗里爾。
** = 內澤默－阿爾安沙聯隊逼和埃及。
```

關鍵字:

- (勝) = 比賽結果勝利
- (和) = 比賽賽和（逼和）

## 教練團

### 主教練

- 華迪克·拿治 2007年-2008年
- 尼南·史達歷 2007年
- 穆默德·肯多斯 2006年
- 奧馬·美遜 2005年
- 奧圖·菲斯達 2004年
- 艾度拉西斯·摩斯達法·艾度沙菲 2003年

### 技術教練

- 艾馬特·高布西
- 穆默德·肯多斯
- 法迪·阿爾雅文尼博士 (助教)
- 里特·穆勒 (守門員教練)
- 馬辛·阿爾阿米達 (體能教練)
- 穆罕默德·阿爾軒迪 (器材提供)

## 球隊陣容

### 一隊

```
(vice Captain)
```

(隊長)

(副隊長) (副隊長)

來源:

Dual Nationality

- 哈高·當納比頓

### 青年隊

Born 1986年-1987年

## 著名人士

### 著名球員

-

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海珊·鐸馬克、

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海珊·尼姆、

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穆罕默德·卡薩斯、

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摩沙·賀積、

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希達姆·西恩、

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穆罕默德·加達、

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菲素·安達、

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穆罕默德·夏拉維、

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巴達維(畢迪)法拉、

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阿巴斯·祖馬亞｜ ｜、

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占姆·阿爾哈積、

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穆默德·哈姆特、

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阿巴斯·沙路爾、

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達歷克·阿爾阿里、

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華捷·納沙、

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伊雲度·拉莫斯·俄羅素、

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比利、

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基拔圖·杜斯山度士、

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馬利奧·伊雲諾域、

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艾羅·麥法蘭尼｜ ｜、

<image>

艾曼奴·杜亞、

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丹尼爾·耶保亞、

<image>

丹尼爾·艾度、

<image>

艾方斯·查阿美、

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肯杜爾·維洛斯、

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奧夫文·沙芬尼、

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巴森·阿巴斯、

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辛地·奧高、

<image>

美高·圖杜洛域、

<image>

米蘭·保根諾域

### 著名教練

- 奧圖·菲斯達
- 尼南·史達利

### 意外逝世人士

#### 球員

於2007年9月13日星期三，被本土球會帕利文的球員華列特·艾度如文拿拉球場附近所埋的炸彈炸死。

- 海珊·鐸馬克
- 海珊·尼姆

#### 教練

塞爾維亞 領隊尼南·史達利於敘利亞城市達馬西古斯因交通意外逝世，終年44歲。

- 尼南·史達利

## 外部連結

- Nejmeh Sporting Club 官網
- 內澤默球迷會
航空安全

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航空安全是指牽涉航空的安全，概念包括調查與研究空難的原因，以及避免空難發生的措施，包括定下相關規例、培訓相關員工及向公眾進行相關教育。而國際性的航空安全監管組織包括美國聯邦航空局和歐洲航空安全局。

與其它交通事故不同，不少飛機潛在的缺陷通常都未能在飛行測試期間發現，幾乎都是在航空事故後才能發現或才真正被重視，因此某程度上每次航空事故都代表航空交通安全的進步。1954年英國海外航空781號班機空難發現彗星型客機的設計出現嚴重瑕疵，機身蒙皮厚度不足，機上的加壓系統出現問題，導致金屬疲勞。1972年美國航空96號班機事故及1974年土耳其航空981號班機空難均暴露出麥道DC-10貨艙艙門設計上的瑕疵。2001年十字航空498號班機空難後，各國禁止在飛機上使用手機。2002年烏伯林根空難，兩架飛機在空中相撞造成慘劇，事後各國航空公司均要求當空中防撞系統建議與航管指示有衝突時，機師應遵從空中防撞系統指示。飛航史上死傷最為慘重的1977年特內里費空難則讓航空界開始重視駕駛艙的資源管理，開始鼓勵副機長勇於指正機長可能是錯誤的決定。

航空事故的存在往往令人恐懼，雖然遭遇的機率非常低，但是一旦事故發生，死亡率卻極高。大多數情況下航空器乘員會全部遇難，有時死亡率甚至會超過100%（死亡率最高的是九一一襲擊事件的1406.573%，若將九一一排除，則是肯尼亞航空507號班機，死亡率高達197.333%）。且因為在空中無法使用行動裝置，除非通過書面方式，否則航空事故遇難者甚至無法在生命最後時刻留下任何資訊。有調查表明，以乘客-旅程計算，航空運輸是最安全的交通工具。以時間計算，每100萬小時才有12.25人死於航空事故，但以死亡率計算，汽車比飛機更為安全。且汽車雖然事故率高，但是大多數人或其親朋好友均可持有駕照，但是航空器駕照難以考取，乘客甚至無法預支自己乘坐航空器相關資訊，也為航空事故增加了一種「把命交給他人」的無助感，空難的生還率只有24%。其中起飛和降落期間的航空事故佔了總數的70%。

當某航班發生重大航空事故並導致多人傷亡，多數航空公司會把該航班號碼退役，例如日本航空123號班機空難、俄羅斯航空593號班機空難、伊朗航空655號班機空難等，但亦有例外，如中國南方航空3456號班機空難發生後該航班號仍舊繼續使用。

## 統計

三項統計指標可以很好地比較不同交通工具的安全程度，第一、二、三個是以搭乘載具的交通性質，職業組員本身的角度，旅行所採用的方式一一分析（有一點值得注意的地方是航空安全一項中並未包含相應的乘坐地面交通工具的死亡率）

出行方式｜每十億次乘坐｜每十億小時｜每十億千米

公交｜4.3｜11.1｜0.4

鐵路｜20｜30｜0.6

貨車｜20｜60｜1.2

轎車｜40｜130｜3.1

步行｜40｜220｜54.2

水路｜90｜50｜2.6

航空｜117｜30.8｜0.05

自行車｜170｜550｜44.6

摩托車｜1640｜4840｜108.9
伏地挺身

伏地挺身（Push-up或Press-up）是常見的健身運動，主要鍛鍊上肢、腰部及腹部的肌肉，尤其是胸肌。

伏地挺身主要鍛鍊的肌肉群有胸大肌和肱三頭肌，同時還鍛鍊三角肌前束、前鋸肌和喙肱肌及身體的其他部位。伏地挺身在日常鍛鍊、體育課和軍事體能訓練中是一項基本訓練。

## 類型

標準的伏地挺身要求背部和雙腿伸直且離開地面，而除了標準型，還有一些不同類型的伏地挺身，如雙手二指（拇指和食指）伏地挺身和肘尖指向身體後方彎曲的伏地挺身。這兩種伏地挺身著重於鍛鍊肱三頭肌而不是胸肌。當兩隻手不在同一水平面上，伏地挺身也能鍛鍊身體核心部位（整個腰腹肌肉群）。如果將腳或手分別墊高，那麼鍛鍊的部位分別是上胸肌和下胸肌。在任何一種伏地挺身中，訓練者都要抬起其自身重量的75%以上。

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伏地挺身是一項可隨意定製和調整強度的運動，如人們可以把一隻手放在高台上，另一隻手放在地上做伏地挺身；或者將雙手與身體成不等距，這兩種形式都可以增加單臂或單側身體的訓練強度，而且可以鍛鍊各種不同部位的肌肉。如果要增加難度，訓練者可以用五指指尖撐地甚至單指做伏地挺身，或者單手以及負重做伏地挺身。

### 簡單版伏地挺身

簡單版伏地挺身可以減少身體的支撐重量，更為省力。訓練者可以做完標準伏地挺身後做簡單版伏地挺身。

扶牆伏地挺身是面對牆壁，推牆以做雙臂屈伸；要增加難度，可以離牆遠些站立。

還有一種伏地挺身是用膝蓋而不是腳支撐下身，也可以降低難度。

### 中國式伏地挺身

傳統中國武術鍛鍊亦很重視伏地挺身，少林派稱為臥虎功、鐵牛耕地、龍式種務，武當派功夫稱龍腿功，不同的是加入了以指爪作伏地挺身。有時手在胸口還要併攏為心型（俗稱「心型伏地挺身」），以訓練上臂外側的肌肉，在日本稱之為小基點，即雙手食母指併攏成三角形，其用意同上。

### 印度式伏地挺身

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印度伏地挺身在印度體育文化和印度武術，特別是在印度式摔角中是一種很常見的訓練方式，其常規訓練中就包括印度深蹲、印度伏地挺身和棍棒操。印度伏地挺身可以提高人體的力量、耐力和關節的靈活性，也是李小龍的常規訓練之一。

印度伏地挺身和印度深蹲配合訓練對脊柱有益，因為這兩項訓練可以放鬆脊椎，並且可以強壯脊椎，以應對直立姿勢對脊椎施加的外力。

2000年，美國運動醫學學院（ACSM）推薦了一種測試上體肌肉系統耐受力的伏地挺身。以男性測試為例，先保持印度伏地挺身姿勢，直背抬頭，手分開撐地同肩寬，然後身體下降並使下頜觸墊，而腹部不能碰到墊子。

### 俄國式伏地挺身

俄式伏地挺身是一種難度極大的伏地挺身，要求訓練者只能用手撐地，而身體的其他部位，包括腳都要離開地面。這種伏地挺身需要身體的重心向前傾斜，並且將雙腿懸空，因此需要極大的力量。

### 拳面伏地挺身

拳面伏地挺身最初是拳擊手戴著拳套撐地進行伏地挺身訓練，現在發展到不戴拳套也可進行，因此訓練者需要用指關節著地，手腕也不彎曲。在一些武術項目，如跆拳道和空手道中也採用這種伏地挺身。

### 超等長力量訓練

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擊掌伏地挺身是一種超等長力量訓練，需要用爆發力推手使身體騰空足夠的時間，同時擊掌一次或多次，在落下之前雙手回到原位。

另外一種屬於超等長力量訓練的伏地挺身稱作騰空伏地挺身，需要把兩個手墊放在受訓者身體兩側。首先把雙手放在兩個手墊上支撐身體，然後受訓者雙手離開手墊使身體下落，落地後用爆發力做一個伏地挺身，然後舒展軀幹和雙臂彈回手墊，雙手回到起始位置。

還有一種伏地挺身是騰空伏地挺身的變形，做法是快速做伏地挺身，用足夠的爆發力使身體騰空數厘米，並保持片刻。

伏地挺身也常被用作健康測試或者溫和的體罰，或者是展示自己的強壯身體，亦或是表示屈服。

在競技運動中，尤其是在訓練中，有時也會使用一些作弄人的伏地挺身類型作為訓練內容，如讓受訓者在泥地、雪地和土地里脫掉衣服做伏地挺身，或是在受訓者的背上放重物（比如在背上放一個裝滿水的玻璃杯，如果失去平衡玻璃杯就會摔碎），甚至是踩住受訓者的背部。有時也會要求受訓者使用指關節或是幾根手指撐地做伏地挺身。

## 世界紀錄

目前由Bijender Singh在保持的世界紀錄是1小時最多做了3877個雙手手背伏地挺身，而連續做伏地挺身最多達到4613個的世界紀錄，是由日本人吉田實在1980年10月創造。

## 外部連結

- Tara Parker-Pope《An Enduring Measure of Fitness: The Simple Push-Up》，紐約時報，2008年3月11日
- Types of Push-Ups 類型的伏地挺身
團隊合作

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團隊合作指的是一群有能力，有信念的人在特定的團隊中，為了一個共同的目標相互支持合作奮鬥的過程。它可以調動團隊成員的所有資源和才智，並且會自動地驅除所有不和諧和不公正現象，同時會給予那些誠心、大公無私的奉獻者適當的回報。如果團隊合作是出於自覺自願時，它必將會產生一股強大而且持久的力

## 零和競賽

- 零和競賽指兩個以上的人、隊伍，進行的一場設計好的競賽，贏者全拿輸家沒有辦法獲得任何資源，通然用來指如運動競賽等競爭情形。
萊斯大學

威廉·馬什·萊斯大學（William Marsh Rice University），通稱萊斯大學（Rice University），於1912年開辦，是座落於美國德克薩斯州休斯頓市的一所私立的研究型綜合性大學，美國大學協會成員。

萊斯大學是美國入學難度最高、收生分數最高、錄取率最低的大學之一。於2024年，萊斯大學的入學取錄率只有7.9%，當中至少25%學生ACT的分數達到滿分36分。該校有著優秀的應用科學、工程學和電腦科學研究生項目，在材料科學、納米科學、人工心臟研究、以及太空科學、能源經濟等領域占有世界領先的地位。

## 歷史

開辦之初名為威廉·馬什·萊斯文學、科學與藝術發展學院（William M. Rice Institute for the Advancement of Literature, Science and Art），為紀念威廉·馬什·萊斯，1960年更為現名。

## 學術

萊斯大學是發現碳60（「富勒烯」或稱「足球碳」）的地方，學校的理察·斯莫利（Richard Smalley）和羅伯特·柯爾（Robert Curl）教授並因此獲得了1996年度諾貝爾化學獎。這個發現很大程度上被認為是現代納米科學興起的起源，之後萊斯大學在衍伸出來的納米材料，例如碳納米管和石墨烯等方面的科學和應用研究繼續引領著世界的潮流。

## 圖片

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- Herzstein Hall

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- McNair Hall

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- Lovett Hall，該校的首座建築

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- 體育場

## 排名

萊斯大學在去年權威的《美國新聞與世界報導》全美綜合大學排名上取得全國第15位。近年，萊斯大學的入學取錄率只有約10%，獲取錄學生的ACT同SAT分數亦與8所常春藤大學不相伯仲。此外在《普林斯頓評論》2007年大學排名中，萊斯在「最佳生活品質」中排名第一，「最佳本科整體學術體驗」中排名第三，同時位列前20所「學生從不停歇學習」的大學，同刊中將萊斯列為全國「眾多比賽/課堂互動」的大學中位列第一。在2008年版《普林斯頓評論》中，萊斯大學在「最佳價值」私立大學中位列第一。

National Program Rankings Program｜Ranking Biological Sciences｜39 Business｜25 Chemistry｜32 Computer Science｜20 Earth Sciences｜24 Economics｜42 Engineering｜33 English｜35 History｜34 Mathematics｜26 Physics｜28 Political Science｜33 Psychology｜50 Statistics｜43 ｜Global Subject Rankings Program｜Ranking Arts & Humanities｜194 Biology & Biochemistry｜222 Chemistry｜119 Clinical Medicine｜684 Engineering｜224 Environment/Ecology｜248 Geosciences｜163 Materials Science｜14 Mathematics｜87 Molecular Biology & Genetics｜333 Physics｜82 Social Sciences & Public Health｜386

## 基本資料

- 原文名：William Marsh Rice University
- 說明：The academic seal of Rice University. A shield divided by a chevron, carrying three owls as charges, with scrollwork saying "LETTERS", "SCIENCE", "ART".
- 校訓：Letters, Science, Art
- 成立：1912年
- 學校類型：私立
- 捐贈基金：53.24億美元（2016年）
- 教務長：Marie Lynn Miranda
- 學生人數：7,022（2017年秋季）
- 本科生人數：4,001（2017年秋季）
- 研究生人數：3,021（2017年秋季）
- 教職員：665全職
- 職工人數：2,152
- 城市：休士頓
- 國家：美國
- 校區：市區，295acre
- 老校名：William M. Rice Institute for the Advancement of Literature, Science and Art (1912–1960)
- 代表色：藍色和灰色、&nbsp
- 暱稱：貓頭鷹
- 校隊：NCAA第一級別 – 合眾國聯盟
- Forbes：9
- THE_WSJ：29
- THES_W：119
- QS_W：141
- USNWR_NU：17
- USNWR_W：223
- Wamo_NU：95
- ARWU世界排名：101–150
土瓦

14°N 05°E

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土瓦（ထားဝယ်မြို့，Dawei，舊名Tavoy），緬甸德林達依省首府，在土瓦河北岸。人口約14萬。土產橡膠，腰果，榴槤，鳳梨，芒果和柚木。《新唐書·訶陵傳》作沱洹國，宋代《諸蕃志》作杜懷，元汪大淵《島夷志略》作淡邈，《明史》作打回。

## 經濟特區

2010年11月4日緬甸政府表示將以中國深圳為範例，把土瓦建立成緬甸的經濟特區，其地位於緬甸南方，與泰國相臨，將與深水港為中心，占地約萬公頃，目前緬甸政府已經和泰國建立多項合作，以後將建設水力發電廠、石化廠和煉油廠等項目，而中國、南韓和印度都表示相當的興趣要投資。

## 參考資料

- 緬甸宣布開始創建首個經濟特區，BBC新聞
畢架山峰

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畢架山峰（Mount Beacon）是位於香港深水埗區歌和老街20號，是一個大型豪華住宅，發展商為信和集團、萬泰集團及華人置業集團。2005年7月以預售樓花形式首次開售，並於2006年4月入伙。該屋苑由22座獨立洋房及5座分層洋樓組成，提供共197戶住宅單位和22棟獨立屋，可俯覽維港、上環至銅鑼灣大廈群及九龍半島景致。鄰近九龍塘鐵路站和商場又一城。校網為40區。另設豪華的摩納哥皇室會所、法巴芝宴會廳、羅馬Spa及服務。

## 單位面積

- 分層:1133',1538',1689'及1950'
- 獨立屋:3710',3780'
- 董事屋:4350'

## 會所設施

- 法巴芝會所 Faberge' Club House
- 80米長泳池
- 鋼琴室
- 桌球室
- 低溫SPA
- SAUNA健身室
- 水上宴會廳（可容納7-8圍）

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵、港鐵：九龍塘站 (步行10分鐘)
- 歌和老街
- 又一城公共運輸交匯處
環星系

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環星系是外觀上有環狀結構的星系，環中包含了質量大、相對較年輕且極端明亮的藍色恆星，中央區域則僅有少量且相對昏暗的物質。因為大部分的環星系中心都是很空洞的，因此天文學家相信環星系是較小的星系穿越大星系的中心之後形成的，而且這種碰撞很少會發生恆星之間實際的碰撞。然而，穿越過大星系時造成的引力的擾動可能導致波動促成恆星的形成。霍格的天體是阿特·霍格在1950年發現的這種星系的一個例子。

## 外部連結

- Hoag's Object at Astronomy Picture of the Day.
澳門建築

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澳門建築是描述澳門特別行政區內的建築歷史及建築風格。悠久以來，澳門已有華人聚居的村落，及至16世紀起葡萄牙人獲准在此居住及進行建設。葡萄牙人在澳門定居，標誌著中式建築與西式建築文化的交接發展。因澳門成為對外貿易外港及其獨特的政治發展因素，在建築上充分反映了中西建築文化上的共融和歷史價值。澳門建築的歷史可以粗略分成四個時期，明朝、清朝前期、清朝後期、近代建築時期。其建築功能多樣化，包括中式廟宇、西式教堂、居住建築、公共建築和商業建築等。

隨著城市的發展，城市建築上形成多元文化的共生，中西混合的建築更形成了澳門獨特的建築風格。城市發展所興建的新建築物，與具歷史價值的建築物和諧共融。一些具價値的建築物通過內部改建以適合現代社會用途，這既保留了建築物的外貌，亦保存了其歷史文化元素。由於在澳門回歸後推動旅遊博彩業和人口的上升，澳門進而有多項大型基建工程、酒店項目和新型的住宅建築群，這都為澳門建築注入了更多現代化都市元素。具歷史價值的古老建築物與不同時期興建的新式建築的並存，共同印證了澳門的城市歷史變遷與建築發展。

## 種類

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### 中式廟宇

中式廟宇在各歷史時期都有修建，一般規模較小，有部分得以擴建至現時規模。廟宇基本為中國傳統廟宇風格，其中以硬山式與歇山式屋頂居多。廟宇主入口多用方形石柱和石枋，其上常有橫匾和石雕裝飾；建築結構仍採用抬樑式木構架，屋脊高起透空。澳門中式廟宇比較典型例子，有媽閣廟和蓮峰廟等。昔日華人商賈有習慣在重要廟宇議事，因而出現了結合議事和廟宇功能的建築。其中知名的三街會館（關帝古廟）就屬此類多功能的埸所，連昔日政府也曾以此為聯繫華人的機關。

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### 西式教堂

早在16世紀後期，教堂與炮台都在具海防作用的山脊上陸續興建。這些教堂建築同時勾勒了早期澳門舊城區的雛型，成為其後城市發展的骨架。19世紀中期至20世紀初期，不少天主教及基督新教的教堂都在此時期修建。其建築風格呈多樣化，有新古典式(Neo-Classic Style)的望廈嘉諾撒修院和聖母聖誕堂、羅馬式(Romanesque Style)的基督教墳場馬禮遜堂和西望洋聖堂、巴洛克風格(Baroque Style)的大三巴、哥德式(Gothic Style)的聖味基墳場小堂等。而聖母雪地殿教堂內部建築保留了17世紀葡萄牙的修院特色，祭衣房的壁畫則揉合了中西畫技，其藝術價值更見突顯。

### 居住建築

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澳門華人古舊的民居住宅建築，一般有兩種形式。一為院落式建築，磚雕大門，雙重板瓦透空屋面，此例子有鄭家大屋。另一種為聯排式竹筒形鋪屋，青瓦屋頂，建築呈長方形，兩側與其他住宅相連，採用承重牆結構，住宅實例有福隆新街的民居村里。至於一些華人住宅，則引進不同的建築風格在其住宅建築上。伊斯蘭建築風格的澳門國父紀念館建築及蘇州古典園林式的盧廉若公園，兩者可謂各具特色。而在中式典型民居建築基礎上結合西方設計特色的例子，則有盧家大屋和鄭家大屋。

澳門葡人古舊的民居住宅建築，普遍仿照西方式樣，反映葡萄牙的傳統建築風格。例如南灣沿岸貴族住宅，建築物帶有殖民地色彩，強調入口的三角形門楣，進門後為前廳，廳內有樓梯通往二樓起居主層。葡萄牙別墅式的住宅是土生葡人經常採用的建築形式，典型例子龍環葡韻住宅式博物館採用簡化了古典元素，帶有南歐鄉土特色。

及至現代，住宅普遍已是不同的現代式的大廈樓宇為主。隨著土地資源缺乏及人口上升等問題，建築師及發展商在設計上引進空中花園概念，以求充分利用空間角落突破土地空間的限制。住宅建築物已由單棟數層的唐樓轉為高層大廈，再繼而發展為屋苑式建築群，善用平台創造花園和康樂設施空間。不同時期的現代式的住宅樓宇除了解決基本的住屋問題外，亦推進了現代化居住建築的發展。

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### 公共建築

早期中式的官衙建築有議事亭、澳門關部行台和稅館等，可惜至今已不復存在。至於西式的公共建築，則隨葡萄牙在澳門的政治擴張而得以建設。西式公共建築例子豐富，有西方古典式的民政總署大樓和郵政總局大樓、伊斯蘭建築風格的港務局大樓、新古典風格的仁慈堂大樓和崗頂劇院、折衷主義的澳門中央圖書館大樓、葡萄牙古典式的澳督府、葡萄牙殖民式的葡萄牙駐港澳總領事館大樓和澳門演藝學院大樓、裝飾藝術(Art Deco)風格的紅街市大樓等，公共建築風格多變而呈現不同的特色面貌。及至現代，政府機構不少設在現代式的大廈內，若如水坑尾街的公共行政大樓的全棟建築，普遍屬多功能的綜合體。

### 商業建築

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澳門作為最早與葡萄牙進行貿易的主要補給港口，在明清時期已有商業性質的建築物。由於中西貿易主要為海路，商業建築都基本散布在碼頭附近。例如在內港與貿易有關的建築，就包括了商行和倉庫、昔日亦有攤販。至於人口密集的華人社區，則有與店舖結合的住宅建築。而澳門自博彩業在葡萄牙的管治之下合法化，各式的賭場、銀行和商廈建築都隨城市經濟發展而興建，地標式的建築包括有葡京酒店和大西洋銀行。另外，澳門舊城內外都在城市建築時期開始建成不少富有特色的當鋪和酒店建築，包括德成按、六國飯店和總統酒店等。自澳門政府在2002年開放賭權，新式的賭場酒店在新口岸新填海區和路氹城一帶陸續落成，其中不少更仿照拉斯維加斯的建築形式。

## 外部連線

- 澳門文物網 - 澳門文物
- 澳門高層住宅建築
潘諾西亞大陸

潘諾西亞大陸（Pannotia）是個理論上的史前超大陸，最初是由地質學家Ian W. D. Dalziel在1997年提出，形成於6億年前的泛非造山運動，並在5億4000萬年前的前寒武紀分裂。

## 形成

大約7.5億年前，羅迪尼亞大陸分裂成原勞亞大陸、剛果克拉通、原岡瓦那大陸（岡瓦那大陸除去剛果地盾與南極洲的範圍）。

原勞亞大陸進一步分裂，朝南極移動。原盤古大陸逆時針反轉。在6億年前，剛果克拉通位於原勞亞大陸各大陸與原岡瓦那大陸之間，三者聚合成潘諾西亞大陸。潘諾西亞大陸的大部分位於極區之內，而證據顯示這個時代有大面積的冰河覆蓋著，遠大於地質時代的任何時期。

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## 地質學與演變

潘諾西亞大陸的形狀類似V字形，開口往東北。開口內側為泛大洋，海底有中洋脊，是今日太平洋的前身。潘諾西亞大陸的外側環繞者泛非洋。

潘諾西亞大陸的存在時間很短。組合潘諾西亞的各大陸，是以錯動方式聚合。在5.4億年前，或潘諾西亞大陸形成的6000萬年後，潘諾西亞大陸分裂成四個大陸：勞倫大陸、波羅的大陸、西伯利亞大陸、岡瓦那大陸。泛大洋隨者潘諾西亞大陸的分裂而擴張。這四個大陸在2.5億年前再度聚合，形成盤古大陸。

在1994年，有科學家提出類似的概念，認為在新元古代末期，岡瓦那大陸形成，而岡瓦那大陸原本屬於一個更為大型的超大陸。
德川家靈廟

德川家靈廟是指日本江戶幕府歷任征夷大將軍的祭祀廟宇。日本自從戰國時代開始，出現為自己過世的親人或是有特殊貢獻的人建設靈廟，除了緬懷先人以外，也記錄在世時的事蹟。到了江戶時代時，靈廟的建設更是代表一種權力的象徵。自1603年3月24日德川家康創立了江戶幕府開始，一直到1867年11月9日大政奉還為止的264年間，一共歷經了十五代的征夷大將軍。其中除了初代將軍德川家康、三代將軍德川家光的陵墓在日光東照宮、輪王寺，末代將軍德川慶喜安葬於谷中靈園之外，其餘的十二位將軍分別安葬在東京都港區的增上寺以及台東區的寬永寺。

因為靈廟的建設，造成幕府莫大的財務支出，因此八代將軍德川吉宗實行幕政的改革，發佈了「御靈屋建立禁止令」。從德川吉宗開始之後的將軍，都改為分派在增上寺以及寬永寺的靈廟中合併祭祀。不過受到1945年太平洋戰爭的影響，增上寺與寬永寺中原本的靈廟大多數都已在空襲中燒毀。另外，日光東照宮在明治時期的神佛分離令之下，分別獨立出東照宮、二荒山神社以及輪王寺的「二社一寺」，皆為聯合國教科文組織指定為世界遺產。

## 德川歷代將軍的靈廟所在地

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以下為江戶幕府歷任共十五位將軍目前安葬的所在地。

- 德川家康（1543年－1616年）
- 日光東照宮
- 德川秀忠（1579年－1632年）
- 增上寺 台德院靈廟
- 秀忠夫人
- 增上寺 崇源院靈牌所
- 德川家光（1604年－1651年）
- 輪王寺 大猷院靈廟
- 德川家綱（1641年－1680年）
- 寬永寺 嚴有院靈廟
- 德川綱吉（1646年－1709年）
- 寬永寺 常憲院靈廟
- 德川家宣（1662年－1712年）
- 增上寺 文昭院靈廟
- 德川家繼（1709年－1716年）
- 增上寺 有章院靈廟
- 德川吉宗（1684年－1751年）
- 陵墓所在：寬永寺 有德院
- 從德川吉宗以後開始就不大規模的興建靈廟，所以之後的將軍除了德川慶喜之外，都是在增上寺或寬永寺裡建立合祭的寶塔。
- 德川家重（1711年－1761年）
- 陵墓所在：增上寺 惇信院
- 德川家治（1737年－1786年）
- 陵墓所在：寬永寺 浚明院
- 德川家齊（1773年－1841年）
- 陵墓所在：寬永寺 文恭院
- 德川家慶（1793年－1853年）
- 陵墓所在：增上寺 慎德院
- 德川家定（1824年－1858年）
- 陵墓所在：寬永寺 溫恭院
- 德川家茂（1846年－1866年）
- 陵墓所在：增上寺 昭德院
- 德川慶喜（1837年－1913年）
- 陵墓所在：谷中靈園

## 目前現存的靈廟建築

### 日光

- 日光東照宮：祭祀德川家康。
- 輪王寺大猷院靈廟：祭祀德川家光。

這兩個建築群是日本指定國寶以及重要文化財，同時也登記為世界遺產。

### 寬永寺

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原本在寺領之內建有嚴有院靈廟祭祀德川家綱，常憲院靈廟祭祀德川綱吉。不過建物大部份都在1945年的空襲中燒毀，殘剩下來的建築物如下，目前已被指定為重要文化財。

- 嚴有院靈廟的敕額門、手水舍、奧院唐門、奧院寶塔
- 常憲院靈廟的敕額門、手水舍、奧院唐門、奧院寶塔

此外，原本德川吉宗、德川家定的寶塔位於常憲院靈廟內，德川家治、德川家齊的寶塔位於嚴有院靈廟內。目前六位將軍皆安葬在寬永寺的靈園內。末代將軍德川慶喜的陵墓則是在寬永寺附近的谷中靈園內。

### 增上寺

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原本在寺領之內建有台德院靈廟祭祀德川秀忠、崇源院靈廟祭祀德川秀忠的夫人（德川家光之母）、文昭院靈廟祭祀德川家宣、有章院靈廟祭祀德川家繼，其他尚有德川家重、德川家慶、德川家茂的寶塔。不過這些建築絕大多數都已在1945年的空襲中燒毀，殘剩下來的建築物如下，目前已被指定為重要文化財。

- 台德院靈廟的總門（惣門），目前移設在東京都港區芝公園的The Prince Park Tower Tokyo內。
- 台德院靈廟的勅額門、丁字門、御成門，目前都移設到埼玉縣所澤市。
- 有章院靈廟的二天門與台德院靈廟的總門移設在芝公園的王子飯店內。

所有原本的遺體已在1958年火化後改葬，墓碑都已移至增上寺本殿的後方。在增上寺現有的德川家墓所入口之門是原本文昭院靈廟奧院的門，崇源院靈廟有一部份殘留的也都移往鎌倉的建長寺。文昭院靈廟以及有章院靈廟原本的遺跡所在是現在的東京王子飯店（東京プリンスホテル），而台德院靈廟以及有章院靈廟則是The Prince Park Tower Tokyo。

### 高野山

1643年德川家光在此也建立了德川家康以及德川秀忠的靈廟，統稱為「德川家靈台」，是日本指定的重要文化財。

- 安國院殿靈廟，祭祀德川家康
- 台德院殿靈廟，祭祀德川秀忠

除此之外，在金剛峯寺旁的蓮花院是當時德川家在參拜時的居所，也有祭祀著許多大奧關係者的牌位。

### 龍華院

在靜岡縣掛川市的龍華院裡也有祭祀德川家光的靈廟，名為「大猷院靈廟」。1656年掛川藩藩主北條氏重向江戶幕府提出建設，是目前日本指定的重要文化財。

## 書籍文獻

- 浦井正明，《もうひとつの徳川物語―將軍家霊廟の謎》，誠文堂新光社，1983年1月，ISBN 978-4416883198
美國陸軍航空軍

美國陸軍航空軍（United States Army Air Forces，簡記為USAAF）是美國空軍的前身，1941年由美國陸軍航空兵團改組而成。第二次世界大戰期間，為世界上規模最大的軍事航空部隊。在1944年的全盛時期，擁有編制240萬員、近8萬架飛機及783個常設基地。

1941年，原陸軍航空軍司令兼陸軍副參謀長亨利·阿諾德任陸軍航空軍首任司令（Chief of Army Air Forces）。在1942年3月9日的軍事改組中，陸軍航空部隊、陸軍地面部隊、陸軍後勤部隊成為美國陸軍三大組成部分。阿諾德任改組後陸軍航空軍司令（Commanding General, Army Air Forces）。1944年，阿諾德晉五星上將。1946年，卡爾·史帕茲繼任為陸軍航空軍司令。

二次大戰後，陸軍航空軍開始復員，規模大幅縮減。1947年9月18日，美國空軍成為與美國陸軍、美國海軍對等的獨立軍種，由空軍部、空軍參謀部和作戰單位組成。史帕茲為首任空軍參謀長。

## 沿革

- 美國陸軍通訊兵航空科（Aeronautical Division, U.S. Signal Corps） - 1907年8月1日–1914年7月18日
- 美國陸軍通訊兵航空處（Aviation Section, U.S. Signal Corps） - 1914年7月18日–1918年5月20日
- 軍事航空處（Division of Military Aeronautics） - 1918年5月20日–1918年5月24日
- 美國陸軍航空勤務隊（United States Army Air Service） - 1918年5月24日–1926年7月2日
- 美國陸軍航空兵團（United States Army Air Corps） - 1926年7月2日–1941年6月20日
- 美國陸軍航空軍（United States Army Air Forces） - 1941年6月20日–1947年9月18日
- 美國空軍（U.S. Air Force） - 1947年9月18日–現在

## 下轄航空隊

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- 第1航空隊（美國東北航空軍區）
- 第2航空隊（美國西北航空軍區）
- 第3航空隊（美國東南航空軍區）
- 第4航空隊（美國空運司令部）
- 第5航空隊（西南太平洋－澳大利亞、菲律賓）
- 第6航空隊（加勒比海及中美洲）
- 第7航空隊（中太平洋及夏威夷）
- 第8航空隊（歐洲－英國）
- 第9航空隊（中東、西北歐及中歐）
- 第10航空隊（中緬印戰區）
- 第11航空隊（阿拉斯加）
- 第12航空隊（地中海）
- 第13航空隊（南太平洋 - 新喀里多尼亞、新幾內亞、菲律賓）
- 第14航空隊（中國）
- 第15航空隊（地中海、歐洲－義大利）
- 第20航空隊（西太平洋－關島）

## 飛機

### 轟炸機

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- B-17空中堡壘式轟炸機
- B-18大刀式轟炸機
- B-24解放者式轟炸機
- B-25米契爾式轟炸機
- B-26劫掠者式轟炸機
- B-29超級堡壘轟炸機
- B-32統治者式轟炸機
- B-34 Ventura
- A-20浩劫攻擊機
- SBD無畏式俯衝轟炸機
- A-26侵略者式轟炸機
- A-36阿帕契式轟炸機

### 戰鬥機

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- P-26戰鬥機
- P-35戰鬥機
- P-36戰鬥機
- P-38閃電式戰鬥機
- P-39戰鬥機
- P-40戰鷹戰鬥機
- P-47戰鬥機
- P-51戰鬥機

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- P-59戰鬥機
- P-61戰鬥機
- F-80戰鬥機
- 噴火戰鬥機

### 偵察機

- 北美O-47偵察機
- 蚊式轟炸機

### 運輸機

- C-43旅行者式運輸機
- C-45探險者式運輸機
- 寇蒂斯C-46突擊隊員
- 道格拉斯C-47空中火車
- C-54空中霸王運輸機
- 洛克希德C-56北極星

### 教練機

- AT-6德州佬
- AT-11 Kansan
- AT-18哈德遜
- AT-17 Bobcat
- AT-21 Gunner
- BT-13勇敢的人
- PT-13西點軍校生
- PT-16
- PT-19

### 通用勤務機

- OA-10卡特琳娜
- UC-61 Argus
- UC-64 Norseman
- CG-4 Waco
- Airspeed Oxford
- Airspeed Horsa

## 外部連結

- Air Force History Overview
- U.S. Army Air Forces in World War II: Combat Chronology 1941–1945
- Air Power:The United States Air Force
- A Guide to United States Air Force Lineage and Honors
- Army Air Forces Aircraft: A Definitive Moment
- AAFCollection.info Historical Army Air Forces training manuals and class books
- Organization of USAAF on the eve of WWII

## 基本資料

- 原始文本：美國陸軍航空軍、United States Army Air Forces
- 日期：1941年6月20日至1947年9月17日。
- 國家：美國
- if: 軍種 軍種 部門：美國陸軍
- 類型：航空軍
- 功能：空中戰鬥
- 參與戰役：第二次世界大戰
- 著名指揮官：亨利·阿諾德上將 1941年-1946年、卡爾·史帕茲上將 1946年-1947年
潘諾尼亞海

潘諾尼亞海（Pannonian Sea）是個史前淺海，位於現今歐洲的潘諾尼亞平原。在上新世，潘諾尼亞海的面積達到最大，並有厚達3到4公里的沉積層。

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## 歷史

潘諾尼亞海形成於漸新世與中新世之間。潘諾尼亞海當時與特提斯洋相接，兩者的交界處相當於今日的Rona灣、巴伐利亞、維也納平原。在中新世，潘諾尼亞海與特提斯洋隔離，而特提斯洋逐漸消失於今日的西亞地區。

在東方的瓦拉幾亞黑海地區，有個海洋，兩者之間藉由傑爾達普海峽（Đerdap Strait）連接。在海平面最高的時候，潘諾尼亞海最南到塞爾維亞，摩拉瓦河河谷成為潘諾尼亞海的一個海灣，並與愛琴海連接。

潘諾尼亞海存在了約3,000萬年。在更新世中期消失，約60萬年前，而特提斯洋早已消失。
副特提斯洋

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副特提斯洋是一大片淺內海，從阿爾卑斯山以北的中歐地區延伸至中亞的鹹海。

副特提斯洋有著與眾不同的古地理環境：其包含一系列形成於晚侏羅世牛津期的深盆地，是大西洋洋中脊的延續。這些盆地通過狹窄的淺海水道互相連接，並與全球海洋相連。這些水道往往限制了水體交換，造成廣泛的長期缺氧。

漸新世到中新世早中期時，副特提斯洋尚與特提斯洋或其後繼者（地中海或印度洋）相連。但到中新世晚期開始時，這一整片海變成了一個巨湖，從阿爾卑斯山東側一直延伸到今日的哈薩克斯坦。自上新世開始（500萬年前以來），副特提斯洋逐漸變得更淺。黑海、裏海、鹹海、爾米亞湖、納馬克鹽湖等都是副特提斯洋的遺蹟。

副特提斯洋形成於3400萬年前漸新世開始時，當時隨著阿爾卑斯造山運動形成了喀爾巴阡山脈、迪納拉山脈、托羅斯山脈和厄爾布魯士山等山脈，特提斯洋北部與特提斯洋的地中海區域分離。

在侏羅紀和白堊紀，歐亞大陸的這一部分被淺海覆蓋，形成了特提斯洋的邊緣。但由於位於古特提斯洋南界的安納托利亞是原辛梅利亞大陸的一部分，古特提斯洋的最後殘餘可能是黑海下的洋殼。2億年前，盤古大陸分裂後，特提斯洋形成於蘿拉西亞大陸（歐亞大陸與北美）和岡瓦納大陸（非洲、印度、南極洲、澳洲和南美）之間。

## 命名與研究

「副特提斯洋」（Paratethys）最早由Vladimir Laskarev於1924年提出。Laskarev的定義只包括新近紀海洋的化石和沉積地層。這一定義後來包含了漸新紀。從軟體動物、魚類和介形綱等動物的化石分布來看，可以推斷這些時期存在一個獨立的水體。在副特提斯洋與其他水體互相分離的時期，形成了自己獨特的動物群系，並在沉積物中得以保留。如此便可以研究副特提斯洋的古地理學演變。

Laskerev對副特提斯洋的描述早在Roderick Murchison爵士1845年著作的第13章中就已預見到。

副特提斯洋海區區別於特提斯洋的重要特徵，是廣泛發展的地方性動物群，這些物種往往適應了淡水和微鹹水，如裏海近水中的現代物種。這種獨特的動物群中，來自淡水的單殼類，如Limnex和Neritinex，與部分鹹水中常見的Cardiacae和Mytili的形式十分相像，使得副特提斯洋的地質記錄難以與其他大洋的相對應，因為它們的動物群是獨立演變的。因此研究副特提斯洋的地層學家有自己的一套地層階，時至今日仍常取代國際地層委員會發布的官方地質年代使用。

## 古地理學演變

副特提斯洋橫跨中歐到西亞的大片面積。在西部，它可能延伸到阿爾卑斯山脈北側的磨拉岩盆地、維也納盆地、外喀爾巴阡盆地、潘諾尼亞盆地等處，向東一直到現在的黑海、裏海和鹹海。

### 缺氧的巨人

始新世和漸新世的分界線是全球海平面的大幅下降和全球氣候的急劇冷卻。同時發生了阿爾卑斯造山運動，產生了阿爾卑斯山、喀爾巴阡山脈、迪納拉山脈、托羅斯山脈、厄爾布魯士山和許多其他分布在歐亞大陸南緣的山系。海平面下降和構造隆起的結合，導致了特提斯洋和副特提斯洋水體的部分中斷。由於與全球海洋的聯繫不暢，副特提斯洋水域開始分層，變成了缺氧水體。

漸新世到中新世早期的副特提斯盆地中西部經歷了激烈的構造活動和缺氧事件，並被沉積物填滿。在中新世早期，東喀爾巴阡山脈地區形成了當地的石膏-鹽類蒸發盆地。東副特提斯盆地容納了副特提斯洋的大部分水，在3500萬年前到1500萬年前長達2000萬年的時間裡一直是缺氧的。在此期間，副特提斯洋作為一個巨大的碳匯將有機物困在沉積物中。在距今約1500萬年的中新世，從當時全球範圍內的海侵來看可知海平面有一次大幅上漲，這次事件也稱Badeninan洪水，改善了副特提斯洋的水文環境。

### 短暫的開放海域

在Badenian洪水之後的中新世中期，副特提斯洋變為開放的海域。鹹水湖盆地變為寬敞的海洋，豐富的海洋動物如鯊魚（巨齒鯊等）、珊瑚、海洋哺乳動物、有孔蟲門和浮游生物從相鄰的地中海散播開來，可能是途徑今日斯洛維尼亞境內的跨特提斯海峽來的。

### 鹽巨人

副特提斯洋的開放海洋環境是短暫的。中新世中期，歐洲中部山脈的隆起和海平面下降，再次將副特提斯洋和全球海洋隔離開來，引發了副特提斯洋鹽度危機，也稱Badenian鹽度危機，自13.8Ma至13.4Ma，持續40萬年。最終，在外喀爾巴阡盆地、特蘭西瓦尼亞高原和潘諾尼亞盆地等地形成了厚厚的蒸發岩層（鹽和石膏）。

特蘭西瓦尼亞的鹽礦，如薩利納圖爾達鹽礦、Ocna Mures、Ocna Sibiului、Praid，以及東中部喀爾巴阡山地的鹽礦，如維利奇卡鹽礦、博赫尼亞鹽礦、Cacica、斯勒尼克鹽礦，還有南喀爾巴阡的鹽礦，如Ocnele Mari等，全都形成於這一階段。斯洛伐克東部、喀爾巴阡山Maramureș（普雷紹夫附近的鹽礦）以西的地區也存在蒸發鹽，匈牙利中部潘諾尼亞平原也有厚度較薄的沉積。

### 大湖

約1200萬年前，在晚中新世開始前，副特提斯洋變成了一個巨湖，面積足有280萬餘平方千米，從阿爾卑斯山東側一直延伸到今日的哈薩克斯坦，其特點是鹽度一般在12–14%。在它存續的500萬年裡，這個巨湖都是許多獨特物種的家園，如軟體動物和無脊椎動物，以及微型鯨魚、海豚和海豹。

### 副特提斯洋之後

當地中海的一些部分在墨西拿鹽度危機中乾涸後（約600萬年前），副特提斯洋的水有時可以流進地中海盆地。在上新世（距今533-258萬年），前副特提斯洋徹底分成了幾片內陸海，有時彼此完全分離。一個例子是潘諾尼亞海，是位於潘諾尼亞盆地的半鹹水海。這樣的海有許多在更新世開始前就消亡了。目前，在曾經廣闊的內陸海中，只剩下了黑海、裏海和鹹海。