九龍巴士42A線

九龍巴士42A線是香港一條來往青衣（長亨邨）及西九龍站的日間巴士路線。

## 歷史

本線提供青衣長亨、長康及長青來往長沙灣、旺角及佐敦的巴士服務，是一條路線編號曾經作出多次更改的路線。

- 1985年8月25日：本線前身44B線投入服務，來往長青及深水埗碼頭，途經貨櫃碼頭路。
- 1987年12月7日：本線更改編號為「43D」，行走路線未有變更。
- 1990年4月23日：本線作出了重大變化，路線延長為來往青欣（現長宏）及佐敦道碼頭，改經荃灣路及不再經貨櫃碼頭路，更改編號為「42A」。
- 1991年1月6日：配合長亨巴士總站啟用，總站由青欣遷往該處，並且降低全程收費。
- 1991年11月14日：增設平日早上長亨至長沙灣道近郵政局的單向特別班次。
- 1992年7月27日：增設平日下午由大角咀往長亨的單向特別班次，以疏導乘客。
- 1996年2月15日：增派空調巴士行走。
- 1999年4月7日：1998年地鐵東涌綫通車後，青衣區巴士需求下降，加上本線特別班次是插在其他常規班次中間開出，令乘客容易上錯車，而43C亦可應付本路線中途站需求，特別班次客量受到沉重打擊，因此取消此特別班次。
- 2003年2月23日：本線總站由佐敦道碼頭遷往佐敦（匯翔道）。
- 2007年5月12日：將行走本線的餘下2輛非空調巴士換成空調巴士行走，改為全空調服務及降低全程車費。成為青衣來往九龍市區的全日路線中，首條提供全線空調服務的巴士路線。
- 2009年12月20日：本線總站由佐敦（匯翔道）遷往佐敦（渡華路），以配合興建廣深港高速鐵路西九龍站工程。
- 2018年6月25日：本線往佐敦方向取消大南西街站，改停光昌街。
- 2018年9月16日：九龍區總站由佐敦（渡華路）巴士總站遷往西九龍站巴士總站。
- 2023年4月16日：因應41線取消服務，本線往九龍方向加停葵涌道「葵涌交匯處」。
- 2023年7月23日：往西九龍站方向改停「荔枝角站」及「昌華街」；取消「光昌街」及「興華街」分站。
- 2026年2月9日：每日由青衣（長亨邨）開出之頭班車時間由05:30提早至05:20。

## 服務時間及班次

青衣（長亨邨）開｜佐敦（西九龍站）開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜05:30-18:30｜4-8｜星期一至五｜06:20-07:05｜15

18:30-19:00｜10｜07:05-14:00｜11-12

19:00-23:45｜15｜14:00-23:45｜5-9

23:45-00:25｜10

星期六｜05:30-18:30｜6-8｜星期六｜06:20-09:50｜15

18:30-19:00｜10｜09:50-11:50｜10-12

19:00-23:45｜15｜11:50-00:15｜6-8

00:25

星期日及公眾假期｜05:30-08:00｜9-10｜星期日及公眾假期｜06:20-10:50｜15

08:00-15:00｜6-8｜10:50-13:30｜10-12

15:00-19:00｜10｜13:30-23:15｜6-9

19:00-23:45｜15｜23:15-00:25｜10

## 收費

全程：$7.8

- 美孚站往佐敦（西九龍站）：$7.2
- 太子站往佐敦（西九龍站）：$5.8
- 美孚站往青衣（長亨邨）：$6.5
- 過青衣橋後往青衣（長亨邨）：$5.1

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

42A←→6

- 42A往佐敦 → 6往尖沙咀碼頭，次程免費
- 6往荔枝角 → 42A往長亨，回贈首程車資

42A←→41A

- 42A往佐敦 → 41A往尖沙咀東，次程可獲$5.8折扣優惠
- 41A往長安 → 42A往長亨，次程免費

## 使用車輛

此路線前身44B開線時，用車以丹拿珍寶（D）、丹尼士統治者（DM）及丹尼士喝采（N）為主。1987年改派11米三軸巴士行走，用車以丹尼士巨龍（S3N，配吉拿引擎）為主，年底更改編號為43D後加入利蘭奧林比安（S3BL）。

1990年延長至佐敦道碼頭及改稱42A，由於當年長亨邨尚未入伙，單靠青欣臨時房屋區的客量又不足以使用12米，因此初期仍承襲43D時期的用車，直至1991年1月長亨邨首批居民進駐，才完全轉用12米巴士行走，其時採用三扇車門設計的丹尼士巨龍（3N）及利蘭奧林比安（3BL）巴士，載客量逾160人，足以應付龐大的通勤人流且迅速疏導乘客。而踏入21世紀，「丹尼士巨龍12米」巴士大量退役，直至2003年9月全部退役前，餘下少量車輛仍然擔任本路線主力（另外是6C線），成為不少巴士迷追捕的目標。

此路線在加入超低地台巴士前，使用6輛富豪奧林比安（3AV）12米雙層空調巴士。其後在2000年，改用6輛富豪超級奧林比安（3ASV）12米超低地台雙層空調巴士。此車款一直成為此路線的主力直至2011年。2004年起加入直梯巴士行走。

現時本線使用25輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層空調巴士，均屬荔枝角車廠。

平日繁忙時間，其中2部車輛需柯打242X線，另有1部車輛需柯打59M線。

車隊編號｜車牌

AVBWU634｜UZ4931

AVBWU637｜UZ6110

AVBWU643｜UZ8948

AVBWU650｜VA3696

AVBWU657｜VA4153

AVBWU658｜VA6554

AVBWU673｜VC2590

AVBWU683｜VC4688

AVBWU684｜VC5030

AVBWU685｜VC5294

AVBWU686｜VC4956

AVBWU687｜VC4973

AVBWU691｜VC6048

AVBWU695｜VC6618

AVBWU711｜VD5783

AVBWU721｜VD9509

AVBWU723｜VD9606

AVBWU727｜VE 549

AVBWU728｜VE 952

AVBWU729｜VE1074

AVBWU730｜VE1471

AVBWU775｜VH5293

AVBWU776｜VH6441

AVBWU777｜VH4521

AVBWU778｜VH5268

## 行車路線

<image>

青衣（長亨邨）開經：寮肚路、青衣西路、青康路、青衣路、青衣大橋、葵青路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、佐敦道及海泓道。

佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、葵青路、青衣大橋、青衣路、青康路、青衣西路及寮肚路。

具體停站請參考資訊框

## 客量

- 本路線服務青衣南部居民（長亨／長康／長青及美景花園）往來西九龍市區。
- 由於主要服務範圍皆遠離港鐵站，而且其他路線不比本線快和途經彌敦道，所以本線客量非常高，非繁忙時間亦會出現頂閘情況。
- 本線居民一直希望可以增加班次及延長至尖沙咀，但由於彌敦道巴士配額限制不能貿然地加車和41A仍足以應付需求，延長路線亦會影響中途站乘客及必定提高車費，所以九巴及運輸署一直反對，初期亦不肯提供轉乘優惠，直至2014年2月22日起才提供6和41A線往來尖沙咀區的轉乘優惠。
- 青富苑、青衣西路公屋、青康路北公屋落成預料會使本線客量進一步增長。唯一要面對是邨巴NR40系的競爭，港鐵因為需要用小巴或九龍巴士248M／249M線轉車未能威脅本線。

## 相關

- 龍運巴士N42A線

## 參考資料

- 《巴士路線發展綱要 (2) 荃灣、屯門、元朗》，容偉釗著