車輛號牌

車輛註冊號牌或車輛號牌，簡稱為車牌，中華人民共和國法律稱為「機動車號牌」、中華民國法律稱為「車輛牌照」、香港和澳門法例稱為「車輛登記號碼」，是懸掛在機動車或拖車的汽車配件，用以顯示車輛的登記號碼、登記地區或登記日期等基本資訊。世界各國所有合法上路的車輛都必須懸掛車牌，法律可能要求在車輛前後兩面或至少在後面懸掛車牌，通常使用的材質是鋁、塑料或貼紙，形狀以長條形或方正形為主，各地法律要求略有不同。

車輛號牌上的登記號碼由指定的道路車輛監管單位負責發配，其他慢車（例如：腳踏車、摩踏、拖拉機等）是否需要懸掛登記號牌，則因不同地區而異，或者是由不同的地方監管單位負責發配，廣義上可能也可以被稱為車輛號牌；車牌顯示的登記號碼是一組由字母和數字組成的標識符，用在發牌地區的車輛登記系統作為車輛或車主的唯一標識符，執法相關單位（如警察、海關人員等）可以通過這個號碼追蹤到有關車輛的擁有者、車輛用途、登記年份、登記地區、保險、罰單紀錄、失竊記錄和其他的相關資料，偽造登記號碼或刪改有關資料是屬於犯罪的行為。

## 歷史

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法國於1893年8月14日頒布《巴黎警察條例》，成為世界上首個為「無馬馬車」（汽車或機動車的早期名稱）發放車牌的國家； 1896年，德國緊隨其後為機動車發放號牌； 1898年，荷蘭率先推動全國性的車輛登記制度，稱為「駕駛許可證」。此後，歐洲各國陸續開始強制實施車輛登記制度，其主要目的是為了遏制肇事逃逸事件，以便更有針對性地起訴交通違法行為，使受影響的人們能夠更容易地提出民事索賠。最初，各國車牌都是從「1」開始按順序編號，沿用至1906年為止，之後開始出現不同的組合形式。

1897年，西班牙針對非畜力驅動車輛制定《關於非畜力驅動車輛流通的規定》（1897年皇家法令）；隨後，根據《1900年道路汽車服務條例》將車輛登記列為省級公共服務。1900年10月31日，西班牙在帕爾馬發出第一面車牌「PM–1」，登記車輛是一部克萊門特-塔爾博特汽車。1901年至1905年期間，西班牙共有256輛汽車註冊上路。

美國各州在不同時期開始自行發放車牌，1901年紐約州率先規定車主將姓名首字母印製在車尾，並於1903年起強制要求所有車輛懸掛白底黑字的車牌。初時，大多數州政府並不會發放官方車牌，而是由車主自行定製，麻薩諸塞州於1903年成為首個由政府發放車牌的州份；1928年，愛達荷州成為首個在車牌印製特色標誌（「愛達荷馬鈴薯」）的州份。

## 法規要求

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車牌是政府發放給車輛或車主的牌照，絕大多數司法管轄區是由政府壟斷車牌生產，政府機構或獲得合同授權的私營公司根據實際的需求印製車牌，通過郵寄、快遞或由車主自行領取車牌，任何個人不得自行定製和安裝車牌，因為未經授權的私人定製等同於偽造文書；相反的另一種情況，政府僅是向車主分配車牌號碼，車主需要自行通過第三方供應商製作符合法規的車牌。無論車牌是由官方發放或自行定製，車主或駕駛司機都必須確保車牌完整且清晰易讀，不得故意遮擋、污損或不按規定安裝車牌，也不得使用假車牌或盜用他人車牌，否則將會濫用車牌。

車牌號碼是相應司法管轄區的車輛監理單位，發配給登記機動車輛的唯一標識符，有些國家則是分配給車主，車主可以使用互換車牌終身用於多部汽車；全國資料庫通過車牌號碼可以搜尋到車輛的描述資料，例如：車輛品牌、型號、車身顏色、製造年份、發動機排量、燃料類型、驗車記錄、車輛識別號碼（底盤號碼）和車輛登記所有人的姓名和地址。然而，每個國家地區對機動車輛登記的法規標準並不統一，尤其是有些國家地區對低功率車輛、特種車輛、農業機械、移動作業設備和無軌電車有不同的監理單位，許多國家將無軌電車歸類為鐵路車輛。車牌號碼通常由數字和字母組成，原則上每個車牌號碼組合在特定行政區域內的同一時間只應發放一次，不過有些國家對此規則存在例外情況；數字和字母可能只是單純的序列字符，也可能是識別特定行政區劃或行政單位的代碼。此外，許多國家還制訂使用與私家車輛不同的其他類型車牌，例如：商用車輛、古董車輛、測試和過境車輛、免稅車輛、新能源或電動車輛、外交車輛、臨時行駛車輛、出口車輛、公務或軍用車輛和偽裝車輛；在某些情況下，還可以為少數要員專車發配特殊標識。

絕大多數國家地區規定掛接車的牽引車和拖車必須分開登記，即是牽引車和拖車被認定是兩部獨立註冊的車輛，擁有不同的汽車牌照，以方便物流的甩掛運輸管理；不同國家地區法律對掛接車上路的要求可能會有很大區別，可能是：（圖左）掛接車的前後車牌號碼不一樣，車頭正面和拖車尾部會懸掛不同的車牌號碼，兩個獨立號碼都是合法的車牌；（圖右）掛接車的拖車尾部需要懸掛兩面不同號碼的車牌，其中一面是拖車的登記號碼，另一面是牽引車的第三塊車牌，不過在車頭正面通常只需要懸掛一面車牌

多數國家法律要求在公共道路行駛的車輛前後都必須懸掛車牌，但某些地區或特定類型的車輛（例如機車）僅需在車輛後部懸掛一面車牌，其他特殊車輛（例如工程車）的車牌可能安裝在其他位置。有些國家地區規定商用車輛，例如小型客貨車、卡車、掛接車、巴士、皮卡、計程車等，必須在車尾貨斗及車側使用放大號字體塗噴車牌號碼，方便公眾快速辨認車牌，以及掛接車的牽引車和掛斗必須分開上牌。許多國家地區的警察或交通管理部門會通過「扣牌」方式禁止車輛上路，即執法人員強制拆除車輛號牌，原因可能包括：嚴重違反交通規則、未繳納稅款、沒有汽車責任保險等，通常車主可以繳付罰則或改正違規事項，並在扣牌期滿後申請領回車牌；如果車主在弔扣期間違規上路，則可能被處以更高罰鍰、扣押車輛並直接註銷牌照。

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車牌號碼通常會永久發配給特定車輛，直到車輛被報廢為止，如果車輛被銷毀或出口到其他司法管轄區，車牌號碼將會被註銷或重新發放，出口車輛必須在進口地重新註冊。有些地區法律要求車輛買賣過戶時進行車檢，過戶後應行更換牌照並變更保險；有些地區法律允許車牌號碼隨著車輛買賣而更換擁有者，新車主可以繼續使用舊的車牌號碼，但更動車輛登記所有人的姓名和地址；有些地區法律允許「車牌歸車主所有」政策，意味著進行二手車賣買時，賣家可以選擇在一段時間內保留原有的車牌號碼，將其重新註冊在另一部車輛，如果在限定時間內沒有註冊車輛，則車牌號碼可能需要交回或銷毀，買家則必須向監管單位取得新的車牌號碼，或是使用自己已經保留的車牌號碼；有些地區法律允許車輛登記使用「個性化車牌」，或是某些特殊的「紀念車牌」。

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有些司法管轄區的車牌編號會定期更換，車牌設計也會隨之改變，車主可能可以繼續保留原有的車牌號碼，或者在當地法規允許的情況下將車輛重新註冊為古董車，有些地區可能有古董車專用的車牌。此外，有些地區還要定期更換車牌上的貼紙（有些地區貼在擋風玻璃），以標明車輛登記、繳納汽車稅、定期安全或排放檢驗的日期；其他某些地區可能通過電腦系統取代傳統的貼紙，使用中央資料庫追蹤過期登記車輛的車牌號碼記錄，並連接到自動車牌辨識系統，以便執法人員在現場識別違規車輛。

當車輛意圖入境他國的時候，可能會因為汽車保險、外交或戰爭等理由被要求登記臨時號牌；基於外交等級的不同，審核時間可能會有所差別，同時也被限制在規定的時間內必須離境。在同樣的理由下，部分國家或個別的車輛會被禁止出入境。

### 車牌位置

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車牌通常直接固定在車身，或者固定在車身的車牌框架，框架可以避免車牌與車身長期摩擦而發出不必要的噪音，以及出於美觀考慮和防盜功能，有時車牌框會包含車輛服務中心或經銷商提供的廣告，車主也可以購買定製車牌框來替換原裝車牌框。某些地區將車牌框列為非法配件，或者在設計上受到使用限制，例如：禁止車牌框遮蓋車牌顯示的地名。車牌設計必須符合相關的規範標準，車輛後部的車牌位置需要安裝車牌燈，以確保能夠在白天和夜晚被肉眼或電子設備識別車牌；某些車主會購買反光、菸灰色或有色的車牌罩，以阻止電子設備掃描車牌，套上車牌罩的合法性因地區而異，有些電子攝像頭會配備過濾系統使這種規避行為失效。

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牽引拖車的機動車輛，例如拖掛式房車和半掛式卡車，通常需要在拖車尾部懸掛第三塊車牌。通常對於車輛號牌的尺寸、字體和顏色會有明文規定，不同類型和用途的車輛可能會採用不同的標準，假設以普通乘用車作為尺寸標準的話，摩托車的車牌尺寸通常略小，重型車輛的車牌尺寸則通常更大。有些國家地區的前後車牌會採用不同的配色，甚至前後車牌尺寸和對比度也有不同標準，例如：英國大多數車牌為前白後黃，字體為黑色，採用符合英國標準BS AU 145e的反光材料製成。

### 製作材料

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最早的車牌使用金屬或陶瓷為底板，並且塗上琺瑯製成，既脆弱且不使用，難以保存至今；之後的實驗性材料包括紙板、皮革和壓克力，戰時物資短缺期間也使用過銅和纖維板。

進入21世紀時期，絕大多數國家地區採用鋁板製作車牌。金屬車牌的製造工藝主要是壓印和鉚接，壓印的方法是將車牌放置在模具，然後用壓力機將字符壓制在車牌；鉚接的方法是在車牌相應的位置鑽孔，然後將字符用鉚釘逐個緊固在車牌。

此外，新技術開發還有電子車牌（E-plate），可以發射無線電信號用於跟蹤和數字監控；以及自發光車牌（Self-illuminating License Plate），無需外部光源照射即可在黑暗中清晰可見。

### 車牌尺寸

20世紀初期，各國地區車牌的尺寸和形狀存在著巨大差異，如果車主搬遷或將車輛轉售其他地區，就需要在車身（通常是保險槓）重新鑽孔，以便安裝新的車牌。隨著時間的推移，汽車製造商與各國政府和國際標準組織達成協議，車牌才得以標準化，雖然仍存在一些特殊的地區性變體，但全球範圍內有四種基本標準：

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520、｜大多數歐洲國家及其許多前海外領地，以及適用於韓國 和馬來西亞（僅限新能源汽車）

400、｜南方共同市場成員國：巴西、阿根廷、烏拉圭和巴拉圭

300、｜北美洲和中美洲的大部分地區，以及南美洲的部分地區；許多波斯灣國家也允許進口車輛使用

372、｜澳大利亞和其他環太平洋國家，尺寸大約介於北美和歐洲車牌的標準尺寸之間

其他尺寸包括：

240–275、｜有些歐洲國家允許四驅車和進口車輛選配，車牌號碼分成上下兩行

260、（前面）340、（後面）｜摩納哥

290、｜俄羅斯，適用於進口的日本和美國車輛

300、｜瑞士和列支敦斯登

310、｜沙烏地阿拉伯

330、｜安道爾

330、至520、｜越南

330、｜日本

340、｜泰國

360、｜義大利（前面）和阿曼

360、｜紐西蘭

360、｜智利

380、｜中華民國

390、｜聖馬利諾

390、｜菲律賓

404、｜厄瓜多

430、｜約旦

460、｜印度尼西亞

440、｜南非和芬蘭

440、｜中華人民共和國，不過新能源汽車的車牌尺寸為480*

450、｜敘利亞和突尼西亞（前面）

### 顏色和文字

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絕大多數國家會使用不同顏色的車牌，來劃分各種不同類型和用途車輛，例如：日本公路上常見的車牌顏色為白牌、綠牌、黃牌和黑牌，分別代表登錄自動車（自家用）、登錄自動車（事業用）、輕自動車（自家用）和輕自動車（事業用）。

1920年代開始，有些司法管轄區為了打擊車牌欺詐事件，開始研發防欺詐字體；歐洲大多數國家都使用非對稱字體，這種字體即使部分被遮擋也能確保字符清晰可辨；歐盟成員國雖然沒有統一的字體標準，但所使用的各種字體都具有相同的功能特性。1990年代以後，全球範圍的一些國家會採用德國設計的FE-Schrift防偽字體，這是西德專門為車牌設計的一種無襯線字體，取代德國工業標準的DIN 1451字體，提高偽造車牌的難度；英國車輛號牌和英國海外屬地主要採用英國設計的Mandatory字體，是一種基於Charles Wright字體的變體。

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有些國家地區的車牌會禁止使用部分字符，以避免被誤認為其他字型相似的字符，通常包括I、O、Q、U、Z，例如：法國車輛號牌禁用I、O和U，義大利車牌禁用I、O、Q和U，香港車牌禁用I、O和Q，馬來西亞車牌禁用I、O和Z，中國大陸、台灣和新加坡車牌禁用I和O，因為它們容易與1、0、V和2混淆；日本車牌禁用お、し、へ和ん，一般發放的順序編號會自動避開尾數帶有「42」和「49」的號碼，發給「非日本國籍人士擁有的私人車輛」則會避開「13」，除非車主使用個性化車牌系統自選號碼；台灣車牌禁用所有帶有「4」的號碼，自費選號也無法自由選擇，是基於民俗迷信「四的禁忌」的考量。

英語國家總共使用26個羅馬字母（德語、冰島語、丹麥語等語言有更多補充字符），假設字母和數字必須出現在固定位置（大多數司法管轄區皆是如此，例如：允許「AB1234」但不允許「A12B34」），並且字母和數字允許重複使用，則每種排列組合可以使用的車牌數量如下：

固定排列的所有號碼組合｜自由排列的所有號碼組合｜數字編碼｜字母編碼｜範例

2,600,000｜15,600,000｜5｜1｜123 45A

26,000,000｜182,000,000｜6｜1｜123 A 456

6,760,000｜101,400,000｜4｜2｜AB 12 34

67,600,000｜1,419,600,000｜5｜2｜AB 123 45

17,576,000｜351,520,000｜3｜3｜ABC 123

175,760,000｜6,151,600,000｜4｜3｜12 ABC 34

456,976,000｜15,994,160,000｜3｜4｜AB 123 CD

如果字母和數字可以自由使用在任何位置，那麼同時使用字母「O」和數字「0」就會很容易造成混淆，即使車牌使用不同設計的字型來表示這兩個字符，目睹車牌的路人也可能不理解其具體的含義，例如：車牌號碼「EM6F9VO」可能被誤認為「EM6F9V0」；其他字符也可能存在類似的問題，例如：「I」和「1」、「Q」和「0」、「U」和「V」、「Z」和「2」，只是程度可能較為輕微。假如允許字母和數字自由使用在任何位置，則每種排列組合可以使用的車牌數量如下：

自由排列但不包含數字「0」的所有組合｜自由排列但不包含字母「O」的所有組合｜數字編碼｜字母編碼

9,211,644｜15,000,000｜5｜1

96,722,262｜175,000,000｜6｜1

66,528,540｜93,750,000｜4｜2

838,259,604｜1,312,500,000｜5｜2

256,258,080｜312,500,000｜3｜3

4,036,064,760｜5,468,750,000｜4｜3

11,659,742,640｜13,671,875,000｜3｜4

有些國家的車牌可能是使用當地的文字，例如：埃塞爾比亞使用的吉茲字母、蒙古國使用的西里爾字母、中東國家普遍使用的阿拉伯字母和阿拉伯文數字；根據《日內瓦道路交通公約》及《維也納道路交通公約》規定，跨國行駛（海外旅行）車輛的車牌必須使用羅馬字母和西方阿拉伯數字，登記號碼應為字母、數字或字母與數字的組合，如果原籍國車牌並非使用羅馬字母，則需要附帶羅馬字母的代碼轉寫。

美國有些州份允許個性化車牌印上手印、加號、心形和星形符號； 2019年，澳大利亞昆士蘭州允許車主選用帶有emoji的個性化車牌，這些表情符號僅是作為裝飾性用途，並不構成車牌登記號碼的一部分。

### 防偽和防盜

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有些國家地區向車輛或車主發出的車牌，會有出於防偽和防盜用途的設計，主要目的是防止非法偽造、自行拆卸或更換車牌，例如：台灣車牌具有壓印的梅花印記、澳大利亞維多利亞州車牌印上全息圖、日本車牌背面刻有製作工場的印記、德國車牌正面有「DIN」標準認證標誌。

中國大陸和日本車牌使用一種金屬圓蓋的「封印」裝置，車管所人員在裝上車牌後隨即將其鉛封和列印記號，將其撬開即會完全破壞封印，車主只能通過正式的申請手續拆除車牌，以解決車牌盜竊、丟失、挪用、互換等違規現象，加強車輛號牌的監管工作。

## 個人化車牌

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澳大利亞各州允許車主的個人化選項使用「歐式車牌」，比起標準化車牌更窄且更長

有些國家地區允許車輛或車主額外付費，並在合乎條文規定的情況下，獲得帶有自定義文字的「個性化車牌」，展示自己的個人特色以突顯不同，例如：為自己的愛車註冊「MY TOY」（我的玩具）的牌號；一般來說，這類車牌不允許含有含有侮辱性、攻擊性和色情的字句，美國各州的車輛管理部門有時會收到類似的投訴。美國、加拿大、香港、澳洲、紐西蘭等地允許使用此類車牌，通常都會有一份名單列出禁用的詞語、短語、字母與數字組合；2002年，中華人民共和國曾經在北京、天津、杭州、深圳推行過個性化車牌試點，但僅僅十天就宣布取消，已發出的個性化車牌依然可以使用。

有些國家地區允許持有執照的業餘無線電操作員，獲得印有其無線電台呼號的車牌，通常車牌標有「Amateur Radio」（業餘無線電）字樣，以便控制災區通道的公共服務官員，能夠立即識別並允許操作員進入災區，從而方便他們提供關鍵的應急通信。美國有些州份對業餘無線電車牌收取低於個性化車牌的費用，例如：維吉尼亞州對業餘無線電個性化車牌收取的年費，僅為象徵性的1美元。

美國、加拿大的大部分省份和澳大利亞的車主還可以額外付費購買特殊車牌，這類車牌的字母和數字組合由車管機構指定，但車主可以選擇與普通車牌不同的車牌圖案設計，額外費用通常會捐贈給特定的慈善機構或組織，例如：美國加利福尼亞州發行的「Yosemite」和「Whale Tail」車牌，分別用於支持各自地區的自然保護工作；有些地區同時允許車主將特殊車牌用作個性化車牌，通常需要在車牌費用之外另行付費。澳大利亞有些州份允許車主選擇車牌的顏色和設計，例如：昆士蘭州政府提供豐富的定製選項，其中包括某些表情符號。另外一種較為常見的個人化選項，是提供車主選擇歐洲規格的車牌尺寸，以便能夠更美觀地安裝在歐洲汽車的車牌框架。有些國家地區在特定節慶或特別事件，政府單位會發配一些特殊號碼，作為一項有利可圖的收入來源；某些特殊人物，如退伍軍人、外交官、國會議員、受勛或冊封人士、殘障人士等所使用的號牌，可能會有特定的字樣和標籤表明他們的身分。

除了由交管單位按照順序發配的序列牌號外，有些國家地區可以通過拍賣、選號或買賣交易方式，讓車主選擇心目中的幸運數字；泰國交通部陸路運輸廳為可供拍賣的「超級號碼」發出特殊的車牌圖案設計，每個省份都有專門設計的風景圖案；日本國土交通省為宣傳日本各地的風土人情，允許通過自選制度在車牌上展示地方設計圖案（図柄ナンバープレート），以促進區域發展和旅遊業；英國車輛牌照管理局允許車主以特定規則申請個人車牌，對字母和數字使用創意性的巧妙組合，被稱為「platespeak」（車牌語言）。世界上最貴的車牌價格紀錄是1500萬美元，是在杜拜拍賣會落槌的「P 7」號車牌，打破之前在阿布達比拍出「1」號車牌（1400萬美元）的最貴車牌價格紀錄。

## 冒犯性車牌

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某些車牌組合被車管機構禁止發放，因為這些組合通常會有意或無意間拼出具有冒犯性的短語，儘管不同國家對「何為冒犯性內容」的看法不盡相同。英國有些含有性暗示的車牌組合，例如：「BO11 LUX」和「BL04 JOB」就被禁止使用，當局維護一份字母和數字組合的黑名單，並隨時註銷「漏網」的車牌組合，以防止此類情況發生。有些被禁止的車牌反映對宗教方面的審查，例如：新澤西州的一位女士發現自己被禁止註冊車牌「8THEIST」（無神論者），但獲准註冊「BAPTIST」（浸信會信徒），類似的「ATHE1ST」申請也被拒絕，這兩項禁令後來都被解除。加拿大曼尼托巴省禁止「ASIMIL8」車牌，因其被認為冒犯加拿大原住民文化。2015年，緬因州通過立法取消其個性化車牌計劃的大部分審查制度，類似「GETFUKT」的車牌現在已經被允許使用。美國各州車牌管理機構對「冒犯性」的個性化車牌擁有有限的自由裁量權，因為一些美國車主已經根據美國憲法第一修正案成功起訴州政府。

新加坡陸路交通管理局出於各種原因，會故意跳過某些車牌前綴序列，包括：FA、GA、SA、SE、SU開頭的所有字母組合，以避免組成任何不雅詞語，同時也跳過SHE、SHY、SKY、SLY、SPA、SPY、SPF、WE、WP的車牌組合。德國有些州份任何可能被誤認為是法西斯主義符號（根據德國刑法第86a條）的車牌都會被禁止，某些情況下已經使用幾十年的車牌也無法豁免，必須強制撤銷更換，因為更嚴格的法規已經生效；有些字母組合由於與納粹有密切聯繫，例如：KZ、HJ、SS和SA，在德國任何地方都不得用作車牌。

美國佛羅里達州禁用「PIMPALA」之類的車牌，紐約州則禁用包含「FDNY」、「NYPD」或「GOD」等字母的車牌，部分原因是避免與政府車輛的車牌混淆；其他被認為具有爭議性的字句，例如：AQ（蓋達組織）、ASS（屁股）、FUCK（英文粗口）、GPU（格別烏）、ISIS（伊斯蘭國）、KGB（克格勃）、KKK（3K黨）、PKK（庫德斯坦工人黨）、SEX（性愛）、TIT（乳頭）等。

## 競投車牌

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有些國家地區政府允許車主通過官方或第三方平台，採用競標、選購或買賣方式獲得想要的登記號碼，一般的競投號碼通常是從普通車牌登記號碼的序列編號中特選的數字組合，例如：

個位數字：1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

雙胞數字：11, 22, 33, 44, 55, 66, 77, 88, 99

三胞數字：111, 222, 333, 444, 555, 666, 777, 888, 999

四胞數字：1111, 2222, 3333, 4444, 5555, 6666, 7777, 8888, 9999

順位數字（三碼）：123, 234, 345, 456, 567, 678, 789

順位數字（四碼）：1234, 2345, 3456, 4567, 5678, 6789

十倍數字：10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90

百倍數字：100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900

千倍數字：1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000, 8000, 9000

雙位數字：12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 41, 42, 43, 45, 46, 47, 48, 49, 51, 52, 53, 54, 56, 57, 58, 59, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 68, 69, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 78, 79, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 89, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98

回環數字（三碼）：101, 121, 131, 141, 151, 161, 171, 181, 191, 202, 212, 232, 242, 252, 262, 272, 282, 292, 303, 313, 323, 343, 353, 363, 373, 383, 393, 404, 414, 424, 434, 454, 464, 474, 484, 494, 505, 515, 525, 535, 545, 565, 575, 585, 595, 606, 616, 626, 636, 646, 656, 676, 686, 696, 707, 717, 727, 737, 747, 757, 767, 787, 797, 808, 818, 828, 838, 848, 858, 868, 878, 898, 909, 919, 929, 939, 949, 959, 969, 979, 989

回環數字（四碼）：1001, 1221, 1331, 1441, 1551, 1661, 1771, 1881, 1991, 2002, 2112, 2332, 2442, 2552, 2662, 2772, 2882, 2992, 3003, 3113, 3223, 3443, 3553, 3663, 3773, 3883, 3993, 4004, 4114, 4224, 4334, 4554, 4664, 4774, 4884, 4994, 5005, 5115, 5225, 5335, 5445, 5665, 5775, 5885, 5995, 6006, 6116, 6226, 6336, 6446, 6556, 6776, 6886, 6996, 7007, 7117, 7227, 7337, 7447, 7557, 7667, 7887, 7997, 8008, 8118, 8228, 8338, 8448, 8558, 8668, 8778, 8998, 9009, 9119, 9229, 9339, 9449, 9559, 9669, 9779, 9889

重疊數字（雙位）：1010, 1212, 1313, 1414, 1515, 1616, 1717, 1818, 1919, 2020, 2121, 2323, 2424, 2525, 2626, 2727, 2828, 2929, 3030, 3131, 3232, 3434, 3535, 3636, 3737, 3838, 3939, 4040, 4141, 4242, 4343, 4545, 4646, 4747, 4848, 4949, 5050, 5151, 5252, 5353, 5454, 5656, 5757, 5858, 5959, 6060, 6161, 6262, 6363, 6464, 6565, 6767, 6868, 6969, 7070, 7171, 7272, 7373, 7474, 7575, 7676, 7878, 7979, 8080, 8181, 8282, 8383, 8484, 8585, 8686, 8787, 8989, 9090, 9191, 9292, 9393, 9494, 9595, 9696, 9797, 9898

重疊數字（雙胞）：1100, 1122, 1133, 1144, 1155, 1166, 1177, 1188, 1199, 2200, 2211, 2233, 2244, 2255, 2266, 2277, 2288, 2299, 3300, 3311, 3322, 3344, 3355, 3366, 3377, 3388, 3399, 4400, 4411, 4422, 4433, 4455, 4466, 4477, 4488, 4499, 5500, 5511, 5522, 5533, 5544, 5566, 5577, 5588, 5599, 6600, 6611, 6622, 6633, 6644, 6655, 6677, 6688, 6699, 7700, 7711, 7722, 7733, 7744, 7755, 7766, 7788, 7799, 8800, 8811, 8822, 8833, 8844, 8855, 8866, 8877, 8899, 9900, 9911, 9922, 9933, 9944, 9955, 9966, 9977, 9988

其它數字：任何不在上述分類的序列數字

另外一種掀起競投熱潮的情況是車牌編碼系列中出現單個或重疊字母，例如：F、FF、FFF；或是出現擁有特殊含義的字母組合，例如：AMG、BMW、CAT、KFC……諸如此類；特殊車牌登記號碼有幾種不同定義，有別於普通（傳統）和自選車牌登記號碼，香港車輛登記系統是指具有歷史、吉祥數字或極短位數的登記號碼，例如：以「HK」或「XX」開頭的車牌號碼；馬來西亞是指非常規發行的系列車牌，例如：「GOLD」（聯邦直轄區成立50周年）、「Malaysia」（2018年馬來西亞國慶）、「MADANI」（馬來西亞政宣口號）。

## 政府車牌

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政府車輛廣義上包括元首座車、外交專車、公務用車、軍車、警車、消防車、救護車等車輛，有些國家地區的政府車輛可能使用標準的民用車牌，有些則可能有專門的政府車輛登記系統。儘管各地做法可能略有不同，但是通常都會有相關行政機構的識別標識，以及一串序列號碼；在其他情況下，元首座車可能使用特殊車牌或不使用車牌。

美國大多數州政府和地方政府擁有的車輛，都會發放一種特殊車牌，外觀類似於民用車牌，唯有編號順序不同；或者使用「政府」（government）、「官方」（official）、「州有」（state owned）、「市政」（municipal）或「豁免」（exempt）等字樣，取代普通乘用車的車牌標語。大多數美國聯邦政府車輛使用聯邦總務管理局（GSA）發配的車牌，但是有些部門和機構會制定自己獨立的編號系統；美國軍方的公務車輛會懸掛軍種部門發放的車牌，但是作戰車輛則完全沒有車牌，而是塗裝在車身上的識別號碼；美國郵政服務也是採用同樣的做法，郵件卡車的識別號碼被直接貼在車身。

## 偽裝車牌

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偽裝車牌是指獲得官方許可隱蔽車輛的車牌號碼，即其展示的車牌訊息與車輛登記系統的實際資料不符，用於隱藏車輛的真實擁有者；所有正式註冊的機動車輛都有一個永久分配的車牌號碼，該號碼會被記錄在車輛登記系統，隱藏車牌號碼即可避免洩露車輛登記的資訊。司機必須記錄偽裝車牌的使用情況，以便回應任何的公開調查；只有在合理的情況下，執法部門才能申請識別使用偽裝車牌的車輛所有者，使用偽裝車牌並不會自動賦予任何特殊權利。例如：美國聯邦政府車輛使用登記在「U.S. Government」的車輛號牌，但是出於犯罪預防和戰術需求，聯邦執法機構在各州執行臥底行動時會使用臨時車牌，以避免被犯罪集團輕易識別。

基於公共秩序和要員保護任務的優先需求，國家元首、副元首、政府首腦、首長或其他重要人物的座駕，可能會使用其他標誌代替車輛號牌，但在解除優先需求後必須將其復原。2023年，馬來西亞首相夫人旺阿茲莎官方訪問沙巴，沙巴州政府基於公務需求，為貴賓到訪沙巴期間提供的車輛掛上「Isteri YAB Perdana Menteri」的特殊標識。

## 外交車牌

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外交車牌是東道國發放給大使團、領事團或國際組織代表團的特殊車牌，表明該車輛用於官方外交或領事事務。外交車牌通常具有獨特的特徵，以便能夠迅速辨認外交車輛與其他普通車輛，從而給予外交車輛特殊待遇；各國外交車牌的格式規定不盡相同，通常會印有例如「CC」、「CD」、「D」、「EU」、「MI」、「OSCE」、「UN」等的字樣，以區分不同的外交地位。如果外交車牌沒有明確的標記，則可能會允許使用類似車輛國籍代碼的橢圓形標識，附加標記「CC」或「CD」字樣；外交車牌編排的字母或數字可以確認其所屬國家，有些還可以確認車輛所有人的職務階級。

根據1961年《維也納外交關係公約》的相關協議，外交官在東道國享有外交豁免權，外交車牌即是外交豁免延伸的一部分。外交車牌實際是由外交部門協調車管部門發配給有關車輛，因為正式派遣的外交人員必須向東道國外交部或禮賓司遞交外交照會，以認證該人員的外交身份，並由外交部門簽發車輛所有權證、車輛登記證、駕駛執照和車牌；外交車輛可以是該人員從本國進口的私家車輛，也可以是本國或東道國提供的公務車輛，許多國家會免除外交官員的車輛進口稅和地方稅，但可能會收取車牌管理費。

英國所有於1974年以前發出供外國大使館、高級專員公署、領事館和國際組織代表團團長使用的外交車牌，是從標準車牌中選取的個性化車牌，通常包含數字「1」，以及代表有關國家名稱的羅馬字符，這些車牌均為外交特發，不得進行買賣交易。

## 臨時車牌

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有些地區會為新購車輛或等待郵寄車牌的車主，以及其他需要辦理車輛檢驗的的車輛發放臨時車牌；臨時車牌通常由硬紙板、防偽紙或普通紙張製成，有效期限僅有數天至不超過一個月，但是美國某些州份允許的有效期限可以長達90天。臨時車牌通常安裝在車身或粘貼在擋風玻璃，作為代替登記號牌的臨時行駛證件；有效期通常由監管人員或經銷商銷售人員手寫，但由於手寫日期容易被篡改，也有採用電子列印的方式印上日期，如果車主在臨時車牌逾期後仍然繼續駕駛，車輛可能會因未懸掛車牌而被扣押。

由上而下為德國臨時車牌、出口車牌和季節性車牌

德國自1997年開始發放季節性車牌，有效期限可在任何十二月份內自由選擇，範圍為2至11個月，車輛只能在指定月份範圍內行駛或停放在公共道路，汽車稅和保險費僅按比例收取，主要用於非全年使用的車輛，例如：摩托車、露營車、敞篷車和冬季作業車輛；老爺車也有特供的季節性車牌，復古或經典汽車根據相關條例登記為「歷史車輛」，獲得分配老爺車專用的「H類車牌」，結合季節性需求可以註冊為「H類季節性車牌」。

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除此之外，有些地區還有其他類似需要臨時道路行駛權的牌照，例如：臨時入境車牌（中華人民共和國要求所有從外國入境的車輛登記臨時入境車牌，這需要事先獲得批准）、生產商車牌（汽車製造商用於未經安全審驗的研發車輛）、測試車牌（提供給媒體評測的試駕車輛）、經銷商車牌（汽車經銷商專用的特殊車牌，用於合法試駕或是在車庫與店面之間調車，而非分配給特定車輛）、出口車牌（部分歐洲和海灣國家為具備自驅動能力且擬出口的車輛發出的車牌，出口車輛必須在有效期限內離境）、拉力車牌（拉力賽車會行駛在公共道路，所以需要遵守法規懸掛正規的民用車牌，主辦單位則會發配特殊的識別標誌，用於顯示賽車編號、參賽組別及賽事名稱和日期的資訊，某些經典拉力賽事的車牌在車牌收藏具有很高的收藏價值）、特殊車牌（特殊活動期間發配給官方車輛的車牌，以便在特定期限內獲得相關管制區域的通行權）。

## 老爺車牌

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有些國家地區為復古和經典汽車提供專用的「老爺」車牌，這些車輛必須是保養良好的老舊車輛，符合該地制定的古董車登記要求，通常標明車齡超過25年或以上，車輛狀態基本保持或恢復到原廠規格；許多司法管轄區要求這些車輛不得用於日常交通運輸，免除某些針對現今汽車的法規約束，通常只能用於往返車展活動和遊行、前往車庫進行維護及其他類似用途。古董車登記需要進行車輛檢驗，並可享有註冊費減免或稅務優惠，例如：2022年以前安大略省規定乘用汽車的年費為120美元，古董汽車為18美元。

古董車登記發放的「老爺」車牌，不應與生產年份的老舊車牌混淆，儘管有些地區的老爺車仍然允許懸掛該車生產年份的車牌，例如：威斯康星州允許老爺車使用「生產年份」車牌，前提是車內必須攜帶合法頒發的老爺車牌；某些情況下，這些車牌可以表明該車是當地汽車文化遺產的一部分。

## 限制車牌

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限牌是部分城市為緩解交通擁堵和空氣污染，以及控制汽車保有量增長而實施的交通管理政策，主要包括：限制牌照的發放指標，以控制新車註冊的數量；以及限制特定車輛行駛（道路空間配給），尤其是在工作日尖峰時段區域，通常被限制車輛可以在節假日及非尖峰時段行駛，或者需要付費申請臨時通行證。其他限制車牌的方式，包括：限制外地車牌，禁止非本地車輛進入城市區域；限制車牌單雙號，車牌號碼尾數單雙號的車輛必須輪流上路；限制特定車輛類型，例如：老爺車、卡車、柴油車或摩托車有特定的限制行駛規則；限行特定區域與時間，被限制的車輛（例如民用機場區域內運行的民航車輛和地面作業設備）只能在指定範圍內使用。

中華人民共和國通過搖號、拍賣或配額分配等方式，限制車輛新上牌的數量，通常見於北京、上海、廣州等一線城市；北京市公安局交通管理局實施限制特定尾號車輛出行，例如：星期一（1和6）、星期二（2和7）、星期三（3和8）、星期四（4和9）、星期五（5和0）。新加坡陸路交通管理局實施周末用車計劃（WEC）和非尖峰時段用車計劃（OPC），發配一種特殊的非尖峰時段車牌，參與計劃車輛在工作日尖峰時段禁止行駛，車主可以獲得稅務優惠和擁車證回扣。美國各州沒有針對外州車牌的限行規定，但是有些州份對於長期居住（通常超過30天）或頻繁的短期來訪，限制必須更換當地車牌和駕照，或是進行「外州車輛登記」（Registration of Out-of-State Automobiles），外州的商用車輛（例如貨運卡車和拖吊車等）則有其他不同的規定。

## 互惠車牌

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互惠車牌是指兩個司法管轄區互相承認對方車牌的合法性，允許入境車輛懸掛原籍國註冊的非本地車牌在境內臨時行駛，無需在本地重新登記臨時車牌。

美國48州、哥倫比亞特區和加拿大10省通過一項國際登記計劃（IRP），稱為「全面互惠計劃」（Full Reciprocity Plan），簡化美國跨州和加拿大跨省之間的商用車輛註冊流程，採用一種專為跨區使用的分攤式車牌（apportioned plates）；該協議允許長途運輸公司在其註冊地的司法管轄區繳納註冊費，並根據註冊商用車輛在不同地區的行駛里程比例進行分攤，從而無需像標準商用車牌（commercial plates）在每個進入的司法管轄區都需要單獨註冊，辦理多張成本高昂的車牌。同時，根據美國本土48州和加拿大各省簽訂的國際燃油稅協議（IFTA），兩國簡化跨多個司法管轄區運營運輸公司的燃油報告流程，取消以前運輸卡車使用的「賓果車牌」（bingo plates）。

2016年9月8日，歐盟斡旋促成科索沃和塞爾維亞達成車牌互惠協議，以促進兩國公民和車輛自由流動，並暫時緩解兩國緊張的局勢； 2024年1月1日，兩國正式承認彼此的車輛號牌，科索沃共和國的註冊車輛可以自由進入塞爾維亞，塞爾維亞的註冊車輛也可以自由進入科索沃。在此之前，塞爾維亞拒絕承認在科索沃註冊並印有「RKS」（科索沃共和國）的車輛登記號牌，以及塞爾維亞政府長期為科索沃塞族人發放大量車牌，隨後科索沃認定這些屬於非法車牌；2011年，歐盟在布魯塞爾召開兩國雙邊關係正常化的對話，雙方讓步並達成一項協議，科索沃車輛進入塞爾維亞行駛時必須辦理臨時牌照，塞爾維亞車輛進入科索沃時必須使用貼紙遮蓋國家標誌，直至2024年兩國正式開通互惠協議。

根據《日內瓦道路交通公約》及《維也納道路交通公約》規定，締約成員國有義務承認其他締約成員國所承認車輛的合法性，允許合規的國際車輛在國境內臨時行駛，為期最長一年；車輛必須懸掛合格的該國註冊車牌和車輛國籍代碼，並符合公約附錄的跨境行駛條件。

## 多重車牌

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多重車牌是指一部汽車懸掛兩面或多面車牌，尤其常見於跨區或跨國行駛的重型貨車，商業機動車輛必須在不同司法管轄區分開註冊，才能在當地合法行駛。國際道路貨運有利於減少貨櫃通關和轉運的時間消耗與繁瑣流程，以提高作業效率並降低成本；例如：日韓兩國達成的貨物運輸協議，允許一輛卡車配備兩國車牌，使其能夠在兩國的公共道路上行駛。

美國48州、哥倫比亞特區和加拿大10省在實施IRP和IFTA之前，長途運輸卡車必須在所有經過的州份和省份登記，這套複雜的系統增加多地註冊和相關文書工作的成本，據一位1975年開始從事長途運輸的重型卡車司機回憶，曾經見過有些卡車掛著多達20面不同顏色和尺寸的車牌；直到各個地區陸續加入有關的互惠協議，簡化跨區行駛的商用車輛註冊費用，採用按照比例分攤的方式；但是，美國阿拉斯加州和加拿大地區並沒有加入這兩項協議，所以跨境運輸卡車仍需向當地的運輸管理部門登記，才能入境並在當地公路上合法行駛。美國許多在邊境城市行駛的巴士、計程車、拖吊車和輕型貨車，需要在有關的跨境州份註冊，以便在跨境地區合法運營。

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粵港澳兩地或三地車牌是同時懸掛中國內地、香港和澳門車牌的跨境車輛，方便車主在不同地區合法行駛，這些車輛需要經過當地車輛管理部門審批，滿足特定投資與定居人士、跨境運輸或旅遊的要求。馬來西亞往返新加坡裝載危險品的卡車，需要根據新加坡交通法規另外懸掛一面橙色車牌，不過這面車牌顯示的是馬來西亞的車輛登記號碼。

與上述相反的情況，重號車牌是相同的登記號碼被掛在兩部或多部不同車輛，通常是因為歷史因素導致雙重註冊，例如：電腦登記系統未更新完整數據、沿用電單車與汽車登記號碼合併以前的舊號碼、車牌樣式換代導致不同車種的號碼重複；套牌或掛假車牌則是偽造車牌的違法行為，通常是複製真車車牌並套用在非法車輛，企圖逃避交通違法記錄和事故責任，以及可能涉及偷竊、漏稅、報廢或走私車輛的非法上路。

## 可互換車牌

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互換式車牌是奧地利、德國和瑞士使用的一種車牌，車主可以為名下的幾部汽車註冊同一個車牌，不過在任何時間內只有一部車輛被授權上路行駛，即是兩輛掛著相同車牌的車輛應該輪流上路行駛。車牌必須安裝在當前使用的車輛，並根據需要時進行更換，另一部車輛在此期間不得行駛或停放在公共區域。

奧地利最先引入可互換車牌制度，車主可以為最多三輛相同類型的車輛註冊同一個車牌，並只需為其中價格最高的車輛繳納稅款，其優勢是可以省下另外兩部車輛的車輛稅和汽車責任保險。

根據德國汽車經濟研究所（IfA）的一項研究，汽車貿易和維修業將從中獲得最多受益；對1,800名駕駛進行的一項調查，也表明汽車行業的銷量將會增長，調查顯示37%的受訪者「很可能」會購買新車，另有37%的受訪者「可能」會考慮購車。

## 新能源車牌

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有些國家為新能源汽車、零排放汽車或純電動汽車發放專用的車牌，以便更容易辨識並實施區別交通管理，例如：推動新能源汽車產業發展，給予車主稅務減免優惠；給予新能源汽車更多的通行便利，解除單雙號限行管控；新能源汽車須要配有充電樁的「綠色停車格」，專用車牌可以方便停車場保安識別濫用車位的其他車輛。

除此之外，電動汽車起火極其危險，火勢極其迅猛且溫度更高，比起普通汽車起火更加難以撲滅，產生氫氟酸等有毒氣體可以透過皮膚滲入人體，造成人體更加長久地傷害，所以有些城市立法禁止在地下停車場設立充電樁；假設發生新能源汽車起火事件，專用車牌可以便於公眾在緊急情況下快速識別，保障消防員在內的所有義務救火者的安全。

新能源車牌大多以綠色為標識，彰顯替代能源、綠色生態和環境保護的概念。

## 自發光車牌

Amtliche Selbstleuchtende Kennzeichen，符合德國工業標準（DIN）的自發光車牌與普通車牌在黑暗中的對比

自發光車牌是一種無需外部光源照射，即可在黑暗中清晰可見的車輛號牌，因此符合車牌照明的法律要求，不過比起普通車牌可能需要較大的安裝空間。自發光車牌系統的優點，包括：光照分布均勻能夠提高閱讀清晰度、減少車牌凸字形成的陰影、光線和天氣條件不佳的情況下能夠改善能見度、幾乎所有角度視野都有良好的可見度、更低的電能消耗、汽車設計師可以塑造更完美的車身線條、不再需要校正後車牌的傾斜角度；缺點是價格明顯比普通車牌更高。

1930年代開始，汽車製造商就已經開發使用白熾燈（近年來也開始使用LED燈）從後面照明的車牌，外部車牌照明在世界各國是強制性的法律要求，不過根據德國聯邦汽車運輸管理局發布的一項豁免令，允許使用符合車牌通用型式認證的「自發光車牌」，當使用自發光車牌系統時可以關閉車牌燈。

## RFID晶片車牌

UCODE® DNA: UHF Tag IC for Secure Authentication，RFID技術用於車輛自動識別和智能汽車門禁系統，恩智浦（NXP）半導體公司

RFID晶片車牌是新世代開發通過內置無線射頻識別技術（RFID），進行自動車輛跟蹤識別和管理的現代化智能車牌，具有多項公布的專利設計，以取代傳統的金屬和塑料車牌，能夠高效和準確地識別車輛身份，提升交通違規執法及車輛防盜功能。

## 各國車牌

以下是世界各國和地區車輛號牌的簡述，更為完整的內容請參閱有關條目；許多國家地區會不定期更新或提升車牌系統，本章節的概括性內容可能無法反映近況。

### 亞洲

#### 阿布哈茲

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阿布哈茲共和國是一個主權有爭議的國家，其車牌不得在阿布哈茲、南奧塞提亞和俄羅斯以外地區使用。阿布哈茲的車牌設計以俄羅斯車牌為基礎，標準的車牌尺寸為520×110 mm，右側印有阿布哈茲國旗和非正式的國際代碼「ABH」，但是缺少俄羅斯車牌的區域編碼。阿布哈茲車牌採用西里爾字母，序列格式由一個字母、三個數字和兩個字母組成，但只使用十三個類似於羅馬字母的字母，即：А、Б、В、Е、К、М、Н、О、Р、С、Т、У和Х。

2008年俄格戰爭爆發之前，喬治亞控制著阿布哈茲的上阿布哈茲（科多里河谷）地區，並在當地發放喬治亞車牌；不過自2004年開始，懸掛喬治亞車牌的車輛已經被禁止進入阿布哈茲，反之亦然；因此，跨境旅行只能使用俄羅斯、亞美尼亞或亞塞拜然車牌。

#### 阿富汗

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阿富汗車輛登記系統於1970年代以前建立，現今通行的車牌樣式是2004年版本，主要使用波斯文字和數字，並印有阿富汗總統府的圖案，車牌尺寸為420×175 mm。阿富汗車牌分為上下兩行，包含波斯語或普什圖語的省份名稱及其三位羅馬字母的地名轉寫，車牌序列號碼為一至五位數字，以及標記註冊車輛的類型；但是，喀布爾省發放的五位數字車牌號碼已經用完，因此特別增加一個額外數字，該數字僅以波斯語書寫，且與五位數字號碼分開顯示，其頂部和底部各有一個連字符。

阿富汗人民普遍不喜歡「39的詛咒」的數字，尤其在首都喀布爾被認為是恥辱的象徵，車牌帶有這個數字的車輛幾乎無法賣出，車主也會遭到眾人的辱罵和嘲笑。所以有些車主會試圖掩蓋這些數字，或者賄賂警察以更換車牌號碼。

#### 亞美尼亞

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早期亞美尼亞沿用蘇聯時期的車輛號牌，直到1996年亞美尼亞開始建立新的車牌系統。現行的車牌樣式於2014年開始採用，左側印有亞美尼亞國旗和國際代碼「AM」標識，並帶有銀色安全封條，車牌格式為兩個數字（區域代碼）、兩個字母和兩或三個數字組成，右下角印有機器可讀的數據矩陣，標準的車牌尺寸為520×110 mm。

亞美尼亞曾經長期為阿爾察赫共和國（納戈爾諾-卡拉巴赫）發放車牌，使用的區域代碼為「22」和「90」，該地區原是一個主權有爭議的國家，2024年正式成為亞塞拜然完全控制的地區。

#### 亞塞拜然

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亞塞拜然車牌系統於1990年代建立，現行的車牌樣式啟用於2011年，車牌尺寸與歐洲車牌相同，左側印有亞塞拜然國旗和國際代碼「AZ」的字樣，內置葡萄牙公司Porta Saber, Lda提供的RFID晶片。亞塞拜然的車牌格式為兩個數字（區域代碼）、兩個字母和三個數字組成，字母與數字之間有連字符。

#### 巴林

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巴林車牌系統建立於1950年代，現行的車牌樣式於2010年開始使用，包含巴林國旗以及阿拉伯語和英語國名，右側帶有銀色防偽識別標籤。

#### 孟加拉國

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孟加拉國車輛號牌由孟加拉國道路運輸管理局（BRTA）負責發放，車輛登記系統始於1973年，使用孟加拉字母和數字，車牌格式為「城市-車輛類型-序列-編號」，例如：「ঢাকা-ঢ-১১-৯৯৯৯」（DHAKA-D-11-9999），「DHAKA」代表城市名稱、「D」代表車輛類型代碼、「11」代表登記序列、「9999」代表登記編號。

現行車牌樣式於2012年引進，帶有凸起字符和RFID標籤的標準化反光車牌，由位於加濟布爾的孟加拉國工具機廠生產；過去有些老式的車牌號碼，是以手工繪製的方式直接書寫在車身位置。車輛登記號牌安裝在車輛前後兩端，其中後車牌被永久固定在車身，只有在車輛報廢時才會被拆除；新註冊車輛在汽車經銷商處安裝好車牌以後，才會交付給購車者，車主在提車以前不能得到車牌。

2020年6月，BRTA宣布推出車牌選號系統，人們可以選擇自己喜歡的車牌號碼，但需要支付更高的註冊費。

#### 不丹

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不丹車輛登記系統由不丹建設和運輸管理局（BCTA）負責管理，車牌格式為「XX-N-xnnnn」；其中：

- XX代表車輛類型，「BP」為私家車、「BT」為計程車、「BG」為政府車輛
- N代表註冊地區，「1」為西方區、「2」為中央區、「3」為南方區、「4」為東方區
- x代表序列編碼（A至Z的其中一個字母）
- nnnn代表車輛編號

#### 汶萊

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汶萊汽車註冊號碼由汶萊陸路交通局（JPD）負責監管，所有機動車輛和拖車的車牌均為黑底白字、汽車經銷商的車牌為白底紅字、公共汽車和計程車的車牌為綠底白字，車牌號碼的組合範圍為「B 1」至「BZZ 9999」，或是「KA 1」至「KP 9999」，首字母為「B」代表汶萊-穆阿拉縣、都東縣和淡布隆縣註冊車輛，首字母為「K」代表馬來奕縣註冊車輛；字母「I」和「O」未使用。汶萊監管單位允許車主通過官方設立的NomborKu平台，競標和購買特殊的汽車註冊號碼。

#### 柬埔寨

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現行的柬埔寨車牌於2004年4月開始推行，車牌格式為一個數字（車輛類別）、一或兩個羅馬字母和四個數字（0001—9999）組成，頂部和底部用高棉語和英語顯示車輛註冊省份，例如：ភ្នំពេញ 2D-0888 PHNOM PENH；標準規格為：長式車牌（前：500×140 mm、後：520×160 mm）或短式車牌（前後均為320×160 mm）。

柬埔寨車牌會顯示車輛註冊的所在省份，車主必須在其居住的省份註冊車輛，該省份可以與其正式居住地（以住房登記冊的顯示為準）的省份不同；如果車輛所有權轉移給他人，且新車主居住在不同的省份，則車牌號碼通常會更改。

2016年9月，柬埔寨公共工程和交通部（MPWT）引進特殊和個性化車牌，車主可以通過在線平台獲得定製車牌號碼，車牌印有「柬埔寨」地名，最多可包含1至8個字符，右側帶有二維碼，最高價格可達1千萬瑞爾（約2,500美元）；該計劃成為一項非常有利可圖的收入來源，從2016年9月至2022年9月，該部門通過銷售特殊號碼和個性化車牌，淨收入超過8千萬美元。

#### 中國大陸

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中華人民共和國機動車號牌由公安部交通管理局下屬的車輛管理所負責承辦，現行車牌樣式依據公共安全行業標準GA36—2018執行，法律規定機動車輛必須在車身前後懸掛車牌，但在2014年實施摩托車僅需要懸掛後車牌。車牌螺絲會採用防盜固封（安全螺絲），以防止車牌被拆卸並安裝到其他車輛。

通俗可以根據機動車輛的類別，分為：藍牌車、黃牌車、綠牌車、黑牌車和白牌車。藍牌車是指小型汽車和輕便摩托車，車牌為藍底白字，車牌格式為一個中文漢字（省份縮寫）、一個羅馬字母（代表該省內的某個城市）和五個數字或字母組合，例如：「京A·12345」代表北京市區車輛、「粵B·12345」代表廣東省深圳市車輛；車牌號碼是由電腦隨機生成投放，車主可以通過交管12123自編選號或隨機選號。

黃牌車包括大型汽車、掛車、教練車和普通摩托車，車牌為黃底白字，掛車最後為「掛」字樣、教練車最後為「學」字樣；綠牌車主要是指新能源汽車，小型新能源汽車為漸變綠底黑字、大型新能源汽車為黃綠底黑字；黑牌車是指外交機構、外資企業和港澳入出境車輛，車牌為黑底白字，不過自2007年11月起已經不再為外資企業發放專用車牌；白牌車主要是軍警應急車輛，車牌為白底黑字，軍用車輛號牌的頭文字為紅色，代表發牌的軍事單位、警用和應急車輛號牌的尾文字為紅色的「警」或「應急」字樣。中國實際管轄的香港和澳門為特別行政區，採用獨立的車輛登記系統，兩地註冊並獲准進入中國大陸的車輛，需要申請臨時入境機動車牌證；或是註冊單獨的黑色車牌，車牌格式為：「粵Z」和四個數字或字母組合，最後是地區縮寫的「港」或「澳」字樣。

2014年以前，摩托車的前車牌只會顯示五個數字，後車牌則會顯示完整牌號，例如：「滬C·12345」，前車牌為「12345」，後車牌則會包含「滬C」的地名資訊。

#### 賽普勒斯

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賽普勒斯島被劃分為四個國家和地區，分別由賽普勒斯共和國、北賽普勒斯土耳其共和國、英屬主權基地區和聯合國緩衝區控制。賽普勒斯於1960年從英國獨立，仍然沿用英式車牌編碼系統，格式為三個羅馬字母和三個數字組成；2004年賽普勒斯共和國加入歐盟，並於2013年發配新式車牌，車牌左側加上歐盟藍標和國際代碼「CY」，顏色由前白後黃改為前後均為白色，加註標明車輛首次註冊的年份和月份，並且採用德國設計的FE-Schrift字體。

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1974年賽普勒斯爆發種族衝突，居住在北賽普勒斯的土耳其裔賽普勒斯人在土耳其的支持下，宣布成立北賽普勒斯土耳其共和國，擁有獨立運作的政府組織。北賽普勒斯仍然沿用賽普勒斯的車牌系統，車牌顏色為前白後黃，格式為兩個羅馬字母和三個數字組成；2018年北賽普勒斯發配新式車牌，前後車牌均為白底黑字，左側加上包含機動車登記處印章和車牌製造商註冊號碼的藍色條紋。

英屬主權基地區是英國的海外特殊屬地，包括阿克羅蒂里和澤凱利亞兩個地區，設置有英國的軍事設施，並有許多道路直接與南賽普勒斯的領土相連，許多當地居民都在營區內工作；聯合國緩衝區是貫穿賽普勒斯中部的緩衝隔離線，通稱為「綠線」，擁有戒備非常森嚴的阻隔設施，將島嶼和首都城市劃為南北兩個部分，緩衝區由聯合國維和部隊負責巡邏管理。

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- 英國主權基地區行政和警察車輛使用的車牌

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- 聯合國駐賽普勒斯車輛使用的車牌

#### 喬治亞

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1993年喬治亞建立獨立的車牌制度，現今採用的新式車牌啟用於2014年，採用拉丁字母和西方阿拉伯數字，為兩個字母、三個數字和兩個字母組成，字母與數字之間有連字符；車牌尺寸為520×110 mm，左側有一條藍色條紋，包含喬治亞國旗和國際代碼「GE」，車牌右下角包含防偽全息圖和喬治亞內務部服務機構（LEPL）的防偽標誌。

喬治亞宣布擁有主權的兩個爭議地區——阿布哈茲和南奧塞提亞分別發行獨立的車輛號牌，即：阿布哈茲使用俄式車牌、南奧塞提亞使用蘇式車牌，這些車牌自2004年開始就被禁止在喬治亞政府控制的領土使用；反之亦然，喬治亞車牌也被禁止在這些分離地區政府控制的領土使用。

#### 香港

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香港車輛註冊號碼由香港運輸署負責發放，規格參照1972年英國制定的BS AU 145a標準，採用英式車牌顏色系統，前車牌為白底黑字、後車牌為黃底黑字，均為反光材料製成；車牌號碼由兩個字母和一至四個數字組成，例如：「AB 1234」。「A」和「F」開頭的車牌號碼為香港消防處車輛專用，「AM」開頭的車牌號碼分配給一般政府車輛，「LC」開頭的車牌號碼為香港立法會專用，以及「ZG」開頭的車牌號碼供配予中國人民解放軍駐香港部隊。2006年，香港啟動自訂車輛登記號碼計劃，允許車主註冊個性化車牌，最多可選擇八個字母或數字。

早期香港的「無字頭車牌」被稱為是財富和地位的象徵，目前絕大多數由富豪持有，僅「1」號車牌為香港警務處處長座駕專用。2023年，1至10號車牌的持有人為：

- 1：現任警務處處長，早期由香港警務處負責發放車牌號碼，1至10號車牌為港英政府官員車輛專用，後來除「1」號車牌被警務處處長留用之外，其他車牌號碼全部拍賣
- 2：王明維（1993年以950萬港元投得）
- 3：鄭公時（1983年以103萬港元投得）
- 4：趙世曾（1978年以14.7萬港元投得）
- 5：劉鑾雄（1993年以250萬港元投得）
- 6：邵逸夫（1978年以33萬港元投得）
- 7：香植球（1989年以480萬港元投得，現由其媳婦梁綺莉代為持有）
- 8：羅定邦（1988年以500萬港元投得，現由其次子羅蜀凱持有）
- 9：楊受成（1994年以1,300萬港元投得）
- 10：容永道（1977年以20.6萬港元投得）

#### 印度

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印度車牌由印度各邦和中央直轄區的區域運輸管理局（RTO）發放，現行通用的車牌制度於1990年代初實施，其車牌格式為：

- 第一個部分：兩個字母，代表車輛註冊所在的邦或中央直轄區
- 第二個部分：兩個數字，用於識別車輛註冊所在的區域運輸管理局
- 第三個部分：一或兩個字母，代表車牌的系列代碼（取決所在區域的車輛密度）
- 第四個部分：一至四個數字，代表車牌的序列編號

例如：「MH 10 EL 5311」的「MH」代表馬哈拉施特拉邦，「10」代表桑格利市區域運輸管理局，「EL 5311」代表車牌的系列代碼和序列編號。

然而，德里國家首都轄區已經開始採用一套改良的車牌系統，添加一個字母來區分車輛類型，例如：「DL 12 C AB 0496」，其中「DL」代表德里國家首都轄區，「12」代表瓦桑特維哈爾，代表，「C」代表轎車，「AB 0496」代表車牌的系列代碼和序列編號。這個車牌系統中的「C」代表轎車、「S」代表摩托踏板車或摩托車、「R」代表人力車（三輪車）、「F」代表「特殊」或VIP車牌號碼（與車輛類型無關）、「P」代表公共運輸車輛。

有些州已經開始採用雙字母系列代碼系統，例如：汽車系列代碼為CA、CB……、摩托車系列代碼為MA、MB……以此類推；然而，大多數州仍然使用標準的系列代碼，即是單個字母的系列代碼。

#### 印度尼西亞

印尼舊式（截至2022年6月）私家車車牌，該車牌在五年的過渡期內（至2027年）仍然有效

印尼車牌由SAMSAT（一站式綜合管理系統）負責監管和發放，該機構是由印尼國家警察、各省地方稅務局和國家強制性機動車輛保險運營商PT Jasa Raharja合作成立的綜合合作系統。印尼車牌仍然沿用荷蘭殖民時代的遺留產物，表示登記區域的字母命名規則，並不反映目前劃分的印尼省份，而是採用昔日荷屬東印度行政區劃的管轄區命名系統。印尼車牌主要使用白色、紅色、黃色和綠色，車牌格式為字母和數字組合而成，左下角印有印尼交通警察部隊的標誌；汽車車牌尺寸為460×135 mm，摩托車車牌尺寸為275×115 mm。

- 2022年6月開始，所有私家車車牌將採用白底黑字，並於2022年11月採用FE-Schrift字體；2022年6月以前，私家車車牌採用黑底白字
- 政府車輛採用紅底白字
- 商用和公共運輸車輛採用黃底黑字
- 僅在自由貿易園區（例如巴淡島，參見新柔廖增長三角區）使用的車輛，採用綠底黑字
- 電動汽車車牌下端（有效日期）附加額外的藍色條紋
- 二輪或三輪車（摩托車、機動人力車等）的車牌設計採用相同配色，不過車牌尺寸較小，且尚未採用FE-Schrift字體；電動二輪或三輪車的有效日期一行也帶有藍色條紋
- 經銷商車牌為白底紅字，通常用於尚未擁有合法、已確認資訊和車主的車輛

標準車牌的前綴由一至兩個字母組成，代表登記所在的地區；中間是最多四位數字，代表車輛登記編號；最後一至三個字母是序列代碼或識別代碼；車牌下端標註車牌的有效日期，車主必須每五年繳納稅款以更新車牌。除此之外，還有陸軍、海軍、空軍以及警察使用的特殊車牌；以及採用「CD」為前綴的外交使團車牌。

#### 伊朗

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現行的伊朗車牌樣式於2003年開始推行，仿造歐洲式車牌格式和尺寸，車牌右側藍標印有伊朗國旗和「I.R.IRAN」（伊朗伊斯蘭共和國）字樣；伊朗車牌完全使用波斯字母和數字，每個省份都有多個的兩位數字代碼，位於車牌右側的方形框內，方框上端印有「ایران」（伊朗）字樣。私家車的車牌格式為「nn-x-nnn-NN」：

- nn-nnn為註冊編號，從11-111至99-999
- x為序列字母
- NN為省份代碼

摩托車的車牌格式為「NNN-nnnnn」，NNN為三位數字的省級代碼，nnnnn為五位數字的序列號碼。

#### 伊拉克

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伊拉克現時使用的車牌設計為歐式車牌，標準尺寸為520×110 mm，左側有一條豎直條紋，上面印有代表伊拉克的「IRQ」字樣；伊拉克庫德斯坦的四個省份，車牌左側豎條則會附上較小的「KR」字樣，代表庫德斯坦地區。這是伊拉克聯邦政府與庫德斯坦地區政府協商的結果，以統一全國各地的車牌設計；車牌格式採用羅馬字母和西方阿拉伯數字，取代舊式車牌格式的阿拉伯字母和東方阿拉伯數字；伊拉克各省份也用代碼表示，而非舊式車牌的省名全稱。

2022年4月，伊拉克庫德斯坦地區的四個省份率先發布新式車牌，伊拉克其他地區自2024年6月起陸續採用新式車牌，車牌格式為「NN-x-nnnn」，其中NN為表示伊拉克行政區劃的兩位數字代碼；對於車牌尺寸有限制的車輛，將按規定發放尺寸為335×155 mm的車牌。

#### 以色列

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以色列民用車牌為黃色黑字，由以色列交通與道路安全部制定法規，以色列標準協會第327號標準，車牌印有以色列標準協會的認證標誌。以色列車牌左側有一條豎直藍色條紋，條紋內印有以色列國旗、國際代碼「IL」、希伯來語「ישראל」和阿拉伯語「إسرائيل」（以色列）；車牌尺寸為長條形（520×110 mm）或短正形（300×150 mm），短正形車牌的數字較窄，且藍色條紋位於車牌下端；當前格式為八個數字組成（nnn-nn-nNN），第三和第四位數字、第五和第六位數字之間使用短橫線隔開，前六個數字為序列號碼，後兩位數字為系列編號，遞增方式為：

- 100-00-001至999-99-901，然後
- 100-00-002至999-99-902，然後
- 100-00-003至999-99-903……以此類推

以色列車牌發放給以色列公民，無論他們居住在以色列本土（包括被吞併的戈蘭高地和東耶路撒冷）或約旦河西岸，同時也發放給居住在戈蘭高地的敘利亞公民和居住在東耶路撒冷的巴勒斯坦居民。持有這種車牌的車輛可以自由越過綠線，但未經以色列國防部下屬的巴勒斯坦領土活動協調處（COGAT）允許，不得進入加薩走廊。居住在約旦河西岸和加薩走廊的巴勒斯坦人則由巴勒斯坦權力機構發放另一種車牌，這些車輛如果想要越過綠線或離開加薩走廊，需要向COGAT申請許可。

#### 日本

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日本車輛號牌分為兩種類型，分別為：都道府縣（全國通用）依據《自動車登錄規則》發放的「番號標」，以及市町村依據《地方稅法》發放的「課稅標識」。市町村課稅標識通常適用於不會離開所在區域的機動車輛，例如：摩托化自行車、小型特殊車輛和迷你車 (日本車輛)。

都道府縣車牌系統是由國土交通省下轄地方運輸局的各運輸支局、自動車檢查登錄事務所及輕自動車檢查協會檢驗予以認可，車牌頂部標明車輛登記機關的名稱，並包含用於指示車輛類型的數字代碼；底部包含序列字母（通常為假名）和最多四位數字。車牌類型根據車輛類型和發動機排量劃分：排量小於660毫升的私家車為黃底黑字、商用車（非私家車）為黑底黃字；排量大於660毫升的私家車為白底綠字、商用車（非私家車）為綠底白字，後車牌左上角的螺絲會加蓋封印，以防止車牌被拆卸並安裝到其他車輛。

2018年（平成30年）10月1日，國土交通省推行「地方風景圖案設計的車牌」，將各地的風景圖案設計印製在車輛號牌，從而達到推廣旅遊業的目的。

#### 約旦

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約旦現行的車牌系統啟用於2007年，長式車牌（歐洲規格）尺寸為520×114 mm、短式（北美規格）尺寸為340×220 mm；私家車牌左側印有阿拉伯語「الأردن」和英語「JORDAN」字樣，車牌格式為西方阿拉伯數字「NN-nnnnn」，取代舊式車牌採用東方阿拉伯數字的六個數字，NN為一至兩個數字、nnnnn為一至最多五個數字，通常後綴數字位數越少的價格越貴。

#### 哈薩克斯坦

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哈薩克斯坦獨立後的車牌系統建立於1993年，目前使用車牌樣式於2012年啟用，採用白底黑字設計，尺寸為520×110 mm；車牌左側為哈薩克斯坦國旗和國際代碼「KZ」，編碼格式為「nnn-xxx-NN」，右側方形框內為兩位數字的地區代碼。

#### 朝鮮

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朝鮮民主主義人民共和國於1947年建立車輛登記系統，為所有政府和私人車輛發放車牌。現行的車牌規格為「XX-nn-nnn」，XX為代表車輛登記地區的諺文代碼，其餘數字為車輛登記號碼；早期車牌最多包含四個數字，1992年以後發行的車牌最多包含五個數字，並用連字符分隔成兩組。

朝鮮最常見的政府車輛懸掛白底黑字車牌，朝鮮人民軍懸掛黑底白字車牌，摩托車車牌是黃底黑字或橘底黑字，極少數外國人擁有的私家車懸掛紅底黑字車牌，外交車輛是藍底白字車牌，金剛山國際觀光特區的車輛（尤其是公共汽車和小巴）懸掛綠底白字車牌。

不同尋常的是，朝鮮要求自行車也必須懸掛車牌，而大多數其他國家並不要求自行車懸掛車牌。瑞典外交官奧古斯特·博格在2024年接受NK News採訪時，談到他在朝鮮工作期間的自行車政策，並認為該政策「不合理」。

#### 韓國

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韓國最早沿用日本殖民時代的車牌制度，朝鮮半島光復之後曾經進行過幾次修訂，並於1973年建立現今的車輛登記系統，由國土交通部制定相關的交通條例，現行的車牌樣式啟用於2019年，分為自用車和商用車兩種類型。不過從1973年至今，車牌始終保留著三個主要元素：辨識車輛用途的阿拉伯數字、諺文字符和序列號碼，自用車的車牌格式為「(n)nn-x-nnnn」，顏色為白底黑字，2019年的變化是從原有的六個數字增加至七個數字，以應對日漸增加的註冊汽車數量，造成車牌號碼組合達到容量飽和點的問題；商用車的車牌格式為「XX-nn-x-nnnn」，車牌顏色為黃底黑字，XX代表車輛註冊地域、(n)nn代表辨識車輛用途的兩或三個數字、x代表諺文字符、nnnn代表四個數字的序列號碼；過去自用車牌也曾採用地域劃分，不過現在已經取消自用車的地名標識；後車牌左上角的螺絲會加蓋封印，以防止車牌被拆卸並安裝到其他車輛。

2020年，自用車牌左側增加一條藍色防偽全息條紋，條紋內包含代表大韓民國的國際代碼「ROK」。

#### 科威特

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科威特車輛登記系統建立於1950年代，由科威特內政部交通總局負責發配，現今使用的車牌格式啟用於2008年，車牌尺寸分為短式車牌（335×155 mm）和長式車牌（520×110 mm），採用白底黑字，車牌印有阿拉伯語「دولة الكويت」（科威特國）和英語「KUWAIT」字樣，編碼方式為「nn-nnnnn」。

#### 吉爾吉斯斯坦

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吉爾吉斯斯坦於1991年從蘇聯獨立，仍然沿用舊有的蘇聯式車牌，直到1994年啟用獨立的車輛登記系統，現行車牌格式於2015年開始採用，車牌顏色為白底黑字，使用德國研發的FE-Schrift防偽字體；車牌編碼方式為「NN-nnn-xxx」，首兩個數字為地區代碼，放置在車牌左側的方形框內，並有吉爾吉斯斯坦國旗和國際代碼「KG」。

#### 寮國

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寮國車輛登記系統建立於1950年代，現今採用的車牌樣式啟用於2001年，車牌顏色因不同類型車輛而有區別，私家車採用橘底黑字設計，主要由寮國文字和阿拉伯數字組成。

車牌上端顯示車輛註冊所在省份的名稱，編碼是兩個字母和四個數字組合，首個字母代表車輛類型：

- 乘用車：ກ、ຂ、ຄ、ນ、ມ、ຣ、ລ、ວ、ຫ、ອ、ຮ
- 摩托車：ຈ、ຍ、ດ、ຕ、ທ
- 三輪車（嘟嘟車）：ສ
- 重型卡車：ບ

第二個字母和序列數字構成車輛註冊號碼。2024年開始，電動汽車的車牌左上角會貼上「EV」的綠色貼紙。

#### 黎巴嫩

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黎巴嫩現行車牌樣式啟用於2017年，有兩種發放尺寸：長條形的歐式車牌和短方形的美式車牌，車牌有一條藍色條紋，如果是歐式車牌則位於車牌左側、如果是美式車牌則位於車牌上端；藍色條紋內包含阿拉伯語「لبنان」（黎巴嫩）、黎巴嫩雪松圖案和阿拉伯語標示的車輛類型，車牌格式包含一個羅馬字母和序列編號，不同的車牌顏色代表不同的車輛用途，例如：紅色用於計程車和公共運輸、綠色用於租賃車輛；羅馬字母通常代表車輛註冊的所在地區，不過有些字母有特殊的含義：

- A：對應「1998式」之前的無字母登記號碼，例如：「A 1000」代表黎巴嫩註冊的第1000輛汽車，這使得「A」代碼帶有特殊的價值
- J：法官（Judicial），黎巴嫩的在職法官擁有獨立的登記號碼
- R：宗教官員（Religious Official），黎巴嫩18個公認教派中的高級宗教官員
- MP：議員（Member of Parliament），臨時分配給黎巴嫩議會在任議員使用，號碼範圍為1至128，議員任期結束後將歸還給政府

#### 澳門

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澳門車輛註冊號碼由澳門交通事務局負責簽發，現行車牌格式於1960年代推行，沿用葡式車牌（1937年至1992年樣式）的車牌規格；車牌顏色為黑底白字，編號系統以「M」字母開頭，後接一個字母和四個數字，數字之間用「-」分隔，例如：「MA-12-34」。重型機車（50cc以上）登記號碼系統與民用及商業車輛的方法相同，為「M」字母開頭；輕型機車（50cc或以下）則是以「CM」開頭，發配四至五個數字，車牌顏色為白底黑字。

中國人民解放軍駐澳門部隊的車輛登記號碼為「ZA」開首字母；根據廣東省交通運輸廳和澳門交通事務局簽署的《粵澳跨境巴士和計程車配額安排》，跨境營運巴士的車牌格式為「GC-nn-nn」。

2018年12月，隨著澳門車輛增長的速度，預計「MY」及「MZ」字頭的車牌將於若干年後使用完畢，交通事務局發布通知將接續由「AA」字頭開始使用。2021年9月，「AA」字頭車牌正式啟用。

#### 馬來西亞

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馬來西亞車輛登記號碼由陸路交通局負責監管，一般車牌採用黑底白字設計，車牌格式由羅馬字母和數字組成，前綴為一至三個羅馬字母，首個字母代表車輛註冊的所在地區，序列號碼為一至四個阿拉伯數字，有些地區在車牌後綴擴展一個羅馬字母。

根據《1959年機動車輛（登記和牌照）規則》制定的規格指南，一般私家和商用車牌為白色字體被粘貼或壓印在黑色平面材料、出租車和計程車車牌為黑色字體被粘貼或壓印在白色平面材料，以及外交車牌為白色字體被粘貼或壓印在紅色平面材料；車牌字體必須符合特定的技術標準，規範採用Arial Bold字體，汽車車牌的字體高度和寬度為70×40 mm，字母與數字的間距為30 mm，字母與字母或數字與數字的間距為10 mm；摩托車車牌的字體高度和寬度為40×30 mm，分為上下兩行，字母與數字的間距為10 mm，字母與字母或數字與數字的間距為7 mm。

2010年代，聯邦政府通過將特殊車牌分批出售給非政府組織（NGO），然後由由NGO通過第三方平台出售這些車牌號碼，以籌集資金用於特定事業。2022年8月17日通過內閣決定，馬來西亞交通部已經暫停向非政府組織、公司或個人發出特殊車牌號碼的發行及銷售許可，以規範特殊車牌的發放並防止營利機構從中謀取暴利；並且交通部從2023年開始自行通過JPJeBid系統進行競標和發放特殊車牌號碼（NPI），而不是像之前般通過第三方經紀平台，在兩年內為聯邦政府帶來超過一億令吉的可觀收入，所有獲得的收入都被納入根據《聯邦憲法》第97條文設立的聯邦統一基金。

馬來西亞陸路交通局於2024年推行JPJePlate車牌，採用歐式車牌尺寸及德國引進的FE-Schrift字體，車牌顏色為白底黑字並使用多項防偽特徵，車牌左側帶有綠色條紋以識別電動汽車，條紋內印有馬來西亞國旗和國際代碼「MAL」；2024年9月之後，所有新註冊的電動汽車必須使用此類車牌，這款車牌目前僅適用於電動汽車。

#### 馬爾地夫

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馬爾地夫現行的車牌系統啟用於2003年，車牌號碼分為上下兩排，上排編碼為分區代碼、車輛種類和車牌系列，下排編碼為車輛用途和車牌編號。分區代碼為：

- A區：馬累、維利馬累和胡魯馬累
- B區：哈阿利夫環礁、哈達盧環礁、拉穆環礁、加富阿利富環礁、加富達盧環礁、尼亞維亞尼環礁和塞努環礁
- C區：沙維亞尼環礁、諾努環礁、拉環礁、巴環礁、拉維亞尼環礁、卡富環礁、阿利富阿利富環礁、阿利富達盧環礁、瓦武環礁、梅穆環礁、達盧環礁和塔環礁

車輛種類，分為：

- A1：殘疾人專用車輛（不超過50立方厘米）
- A0：摩托車（超過50立方厘米）
- B1：最多可容納9人的車輛（包括轎車）
- B2：10至20座車輛
- B0：擁有21個或以上座位的車輛
- C1：輕型貨車，最大載重2000公斤
- C2：最大載重2000至4000公斤的廂式貨車和卡車
- C0：最大載重4000公斤以上的卡車
- D0：三軸或三軸以上車輛
- V1：工程和農業車輛

車輛用途，分為：C—商用車輛、D—外交車輛、G—政府車輛、P—私家車輛、S—國家安全車輛、T—計程車輛。

#### 蒙古國

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蒙古車牌系統建立於1950年代，現行車牌樣式於2001年啟用，採用白底黑字，車牌規格由四個阿拉伯數字和西里爾字母組成，後綴字母的前兩個字母代表車輛註冊的所在地區，車牌印有紅色的蒙古民族象徵「索永布」，以及蒙古國的國際代碼「MNG」橢圓形標誌。

#### 緬甸

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緬甸車牌由緬甸交通運輸部下屬的道路運輸管理局（RTAD）負責管理，早前採用緬文字母，2013年以後開始使用羅馬字母，最新車牌樣式於2021年開始啟用。車牌上端包含三個羅馬字母的區域代碼，後跟一個代表鄉鎮的數字，例如：仰光省達貢鎮的代碼為YGN-38；車牌編號由六位字母和數字組成，車牌下端包含登記車輛的品牌和型號。

#### 尼泊爾

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尼泊爾於2019年開始正式採用金屬壓印車牌，全國統一使用羅馬字母取代天城字母，車牌號碼由各省交通管理辦公室負責發放。車牌顏色為白底黑字，左側印有尼泊爾國旗、國際代碼「NEP」和內置RFID晶片，新式車牌以省份取代舊有的專區 (尼泊爾)，車牌格式為「X-xx-nnnn」，N代表車輛類別，nn是由兩個字母組成的系列編碼，nnnn是0001—9999的序列編號。

#### 北賽普勒斯

參看本條目「賽普勒斯」章節。

#### 阿曼

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阿曼車牌系統建立於1970年代，現行使用的車牌樣式啟用於2001年，車牌格式包含一至五個數字的車牌號碼、阿拉伯字母標記的註冊地區和阿拉伯語「عمان」的國名標識。

#### 巴基斯坦

巴基斯坦是一個聯邦制國家，行政區劃分為四個省、一個聯邦直轄區和兩個爭議地區，該國車牌由省份或地區政府機構發放，車牌格式取決於不同的行政單位。

聯邦政府負責為外交使團、軍隊、警察和聯邦部門車輛發放車牌，外交車牌為紅色、聯邦政府車牌為綠色；信德省的私家車車牌為黃底黑字、商用車車牌為黑底白字；伊斯蘭瑪巴德、西北邊境省、阿扎德克什米爾、俾路支省和北部地區的車牌為白底黑字，車牌底部印有省或地區名稱；旁遮普省的車牌顏色可以由車主自行選擇，車牌的前兩個字母代表車輛註冊的城市。

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- 俾路支省

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- 開伯爾-普什圖省

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- 旁遮普省

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- 信德省

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- 伊斯蘭瑪巴德首都區

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- 自由查謨和克什米爾

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- 吉爾吉特-巴爾蒂斯坦

#### 巴勒斯坦國

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巴勒斯坦目前使用兩種不同的登記系統，一種適用於西岸地區，另一種適用於加薩走廊。西岸地區車牌右側通常會有「P」和「ف」字樣，代表巴勒斯坦或巴勒斯坦權力機構。2018年7月開始，巴勒斯坦權力機構交通部宣布啟用新的車牌編號系統，車牌號碼由六個字符組成，包括五個數字和一個拉丁字母，取代舊式車牌的七個數字。新式車牌採用「n-nnnn-X」格式，前五個數字是車牌序列號碼，最後一個字母代表車輛註冊的省份。

加薩走廊仍然使用七個數字的舊式車牌系統，車牌格式為「N-nnnn-NN」，車牌首個號碼「3」為舊式車牌系統中代表加薩走廊的地區代碼；2012年哈馬斯控制加薩走廊引入現行車牌設計，在車牌右側印上巴勒斯坦國旗。

#### 菲律賓

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菲律賓車輛登記號牌由菲律賓交通部下轄的菲律賓陸路交通管理局負責監管，現行的車牌系統啟用於2018年，汽車車牌格式為三個羅馬字母和四個數字組成，車牌尺寸為390×140 mm，顏色為白底黑字，採用FE-Schrift字體；摩托車車牌格式為三個羅馬字母和三個數字組成，車牌尺寸為235×135 mm。

2014年推出的車牌設計採用三個羅馬字母和四個數字（汽車）、兩個羅馬字母和五個數字（摩托車）的編號格式，車牌底部標註車輛的註冊地區；2018年推出更新的車牌設計，保留相同的序列號碼格式，並取消車牌底部標註的區域代碼，改為採用車牌的首字母代表車輛註冊地區。

菲律賓車主可根據「可選機動車特殊車牌計劃」（OMVSP）申請個性化車牌。

#### 卡達

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卡達車牌系統建立於1950年代，現行車牌設計啟用於2012年，提供歐式和美式兩種車牌尺寸，車牌底色為風格化的卡達國旗，栗色部分印上英語「QATAR」字樣，白色部分印上阿拉伯語「قطر」字樣，車牌格式為最多六個數字組成的序列號碼。

#### 沙烏地阿拉伯

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沙烏地阿拉伯車牌由三個阿拉伯字母和四個東方阿拉伯數字組成，同時也會被轉寫為羅馬字母和西方阿拉伯數字，車牌上印有阿拉伯國徽和國際代碼「KSA」，以及貼上官方驗證的防偽標籤，由位於利雅得的政府印刷廠印製。

沙烏地阿拉伯車牌僅使用十七個阿拉伯字母，羅馬化轉寫是映射對應的羅馬字母，並不反映阿拉伯字符的正確讀音。

#### 新加坡

新加坡車牌系統由新加坡交通部下轄的陸路交通管理局負責監管，允許兩種顏色方案，即：前後均為黑底白字，或白底黑字（前面）和黃底黑字（後面），車牌字體採用基於英國設計的Charles Wright字體。

新加坡典型的車輛登記號碼格式為「SBA 1234 A」：

- S：車輛類別（「S」除某些例外情況外，自1984年以來指代私家車輛）
- BA：字母系列（「I」和「O」不使用，以避免與「1」和「0」混淆）
- 1234：數字序列
- A：校驗和字母（「F」、「I」、「N」、「O」、「Q」、「V」和「W」從不使用，特殊政府車輛沒有這些字母）

$$\frac {(L_1 \times 9) + (L_2 \times 4) + (N_1 \times 5) + (N_2 \times 4) + (N_3 \times 3) + (N_4 \times 2)} {19} = q \dots r$$

$$\because checksum = r$$

$\text{A}$｜$\text{Z}$｜$\text{Y}$｜$\text{X}$｜$\text{U}$｜$\text{T}$｜$\text{S}$｜$\text{R}$｜$\text{P}$｜$\text{M}$｜$\text{L}$｜$\text{K}$｜$\text{J}$｜$\text{H}$｜$\text{G}$｜$\text{E}$｜$\text{D}$｜$\text{C}$｜$\text{B}$

$\text{0}$｜$\text{1}$｜$\text{2}$｜$\text{3}$｜$\text{4}$｜$\text{5}$｜$\text{6}$｜$\text{7}$｜$\text{8}$｜$\text{9}$｜$\text{10}$｜$\text{11}$｜$\text{12}$｜$\text{13}$｜$\text{14}$｜$\text{15}$｜$\text{16}$｜$\text{17}$｜$\text{18}$

校驗和字母的計算方法是將羅馬字母轉換為數字，例如：A=1、B=2、C=3……以此類推，每個車牌號碼最多可以得到七個數字；但是，校驗和只會使用前綴的兩個羅馬字母，對於前綴的三個羅馬字母，只會使用其中的最後兩個字母；對於前綴的兩個羅馬字母，使用全部兩個字母；對於前綴的單個羅馬字母，該字母對應於第二個位置，第一個位置補零；對於少於四個數字的後綴數字，同樣會添加額外的零作為占位符，例如：「1」為「0001」。因此，「SBS 9889」的校驗和為2、19、9、8、8、9（「S」被捨棄），「SG 2017」的校驗和為19、7、2、0、1、7，「E 12」的校驗和為0、5、0、0、1、2。

每個獲得數字先乘以6個固定數字（9、4、5、4、3、2），再將這些乘積相加然後除以19；餘數對應於十九個羅馬字母，即：A、Z、Y、X、U、T、S、R、P、M、L、K、J、H、G、E、D、C、B，其中「A」對應餘數為0、「Z」對應餘數為1、「Y」對應餘數為2……以此類推。因此，「SBS 9889」的校驗和字母為「U」、「SG 2017」的校驗和字母為「C」、「E 12」的校驗和字母為「P」。

新加坡註冊為「非尖峰時段車輛」（俗稱「周末車」或紅牌車）的汽車可以繳納較低的道路稅，在購買新車時可以獲得擁車證（COE）和附加註冊費（ARF）的折扣，條件是這些車輛僅允許在工作日的晚尖峰時段（晚上7:00至次日早上7:00），以及周末和公共假期通行；如果車輛在限制時段不在新加坡境內（而是在馬來西亞境內），則不受此限制。

#### 南奧塞提亞

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南奧塞提亞共和國是一個主權有爭議的國家，其車牌不得在阿布哈茲、南奧塞提亞和俄羅斯以外地區使用。南奧塞提亞的車牌設計以俄羅斯車牌為基礎，採用白底黑字設計，標準的車牌尺寸為520×110 mm，左側印有南奧塞提亞國旗和非正式的國際代碼「RSO」，序列格式由一個字母、三個數字和兩個字母組成。

2004年開始，懸掛南奧塞提亞車牌的車輛已經被禁止進入喬治亞，反之亦然；因此，跨境旅行只能使用俄羅斯、亞美尼亞或亞塞拜然車牌。

#### 斯里蘭卡

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斯里蘭卡現行的車牌系統啟用於2000年，由德國Utsch AG公司開發，採用FE-Schrift字體，前車牌為白底黑字、後車牌為黃底黑字。車牌左側印有斯里蘭卡國徽，國徽下方為兩位字母的區域標識符，車牌格式由兩或三位字母和四位數字組成，字母與數字之間使用橫線相連，橫線下方標識車輛的燃料類型（D=柴油、E=電動、P=汽油），車牌尺寸為520×110 mm。

#### 敘利亞

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2011年敘利亞內戰爆發以後，該國領土的控制權和治理權分散，敘利亞各地區的實際統治者推出過不同的車牌格式。敘利亞目前廣泛通行的車牌於1997年啟用，直到2024年12月阿薩德政權垮台為止，一直是敘利亞復興黨政權控制區內發放的主要車牌格式。車牌採用白底黑字設計，分為以下幾個部分：

- 阿拉伯語的省份名稱
- 最多六個西方阿拉伯數字的車輛註冊號碼
- 羅馬字母書寫的國際代碼「SYR」
- 阿拉伯字母書寫的「سورية」
- 東方阿拉伯數字書寫的車輛註冊號碼

然而，從2024年10月起，敘利亞看守政府開始推行新的車牌格式，新式車牌將僅使用羅馬字母，採用德國設計的FE-Schrift字體，並包含當時的敘利亞國旗和國際代碼「SYR」；車牌長度為七個數字，且不再包含省份名稱。

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- 敘利亞過渡政府（長式車牌）

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- 敘利亞過渡政府（短式車牌）

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- 敘利亞復興黨政權（長式車牌）

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- 敘利亞復興黨政權（短式車牌）

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- 敘利亞北部和東部自治政府（三種語言）

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- 敘利亞北部和東部自治政府（兩種語言）

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- 敘利亞救國政府

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- 敘利亞臨時政府（土耳其占領）

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- 敘利亞國民軍（土耳其支持）

#### 台灣

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台灣汽車牌照由交通部公路局負責管理，以號牌顏色和編碼方式區分車輛種類。目前仍然通用的「原型式號牌」於1992年（民國81年）推行，車牌上端標有管轄監理單位所在地區（台灣省、台北市、高雄市、金門縣和連江縣），車牌號碼包含羅馬字母A至Z、數字0至9和短橫線（-）；1992式車牌擁有多種編碼方式，例如：「AB-1234」（2+4）、「AB-123」（2+3）、「ABC-123」（3+3）。

2012年（民國101年），交通部公路局公布引入「新式號牌」，取消車牌上端標註的地名，並且所有二十四個車種的編碼系統新增一碼；2014年（民國103年），交通部公路局引入「車牌不分車種一車一號」新編碼方式，車主可以通過監理服務網站選號或競標車牌。

車種｜號牌顏色｜原型式號牌｜新式號牌｜一車一號

編碼｜尺寸｜編碼｜尺寸｜編碼｜尺寸

自用小客（貨）車｜白底黑字｜2+4或4+2｜320×150 mm｜3+4｜380×160 mm｜3+4｜380×160 mm

身心障礙者專用車租賃小（貨）客車

自用大貨車（含自用曳引車）｜白底綠字｜2+3或3+2｜3+3

自用大客車

營業大客車｜綠底白字

營業大貨車（含貨運曳引車）

營業貨櫃曳引車營業小貨車

營業小客車｜白底紅字

遊覽車｜紅底白字

交通車｜黃底黑字

營業小客車（民營市區客運）｜綠底白字

普通重型機車｜白底黑字｜3+3｜250×140 mm｜3+4｜300×150 mm｜260×140 mm

輕型機車｜綠底白字

小型輕型機車｜白底紅字

大型重型機車｜黃底黑字｜260×150 mm｜310×160 mm｜300×150 mm

550cc以上大型重型機車｜紅底白字｜2+2｜2+3

自用拖車｜白底綠字｜320×150 mm｜380×160 mm｜380×160 mm

營業拖車｜綠底白字

電動租賃小客車｜白底黑字｜4+2｜3+4

電動身心障礙者專用車

電動自用小型車｜4+2｜320×150 mm

電動大客車（含營業及自用）｜綠底白字｜3+2｜3+3

電動營業小客車｜白底紅字

電動普通重型機車｜白底黑字｜260×140 mm

電動輕型機車｜綠底白字

電動小型輕型機車｜白底紅字

電動大型重型機車｜黃底黑字｜300×150 mm

電動550cc以上大型重型機車｜紅底白字

微型電動二輪車｜白底綠字｜2+5｜220×120 mm

古董汽車｜棕底白字｜3+4｜380×160 mm

古董機車｜260×140 mm

#### 塔吉克斯坦

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塔吉克斯坦於1996年建立獨立的車輛登記系統，現行車牌設計啟用於2010年，車牌左側印上塔吉克斯坦國旗和國際代碼「TJ」，車牌格式為四個數字、兩個字母和兩個數字（表示註冊地區）組成；塔吉克斯坦車牌採用塔吉克西里爾字母，但只使用與羅馬字母相似的字母，即：А、В、Е、К、М、Н、О、Р、С、Т和Х。

#### 泰國

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泰國車輛登記系統由泰國交通部下轄的陸路運輸廳（DLT）負責監管，現行車牌樣式啟用於1975年，並在1997年（佛曆2540年）進行小幅修改；車牌顏色和尺寸因不同的車輛類型而異，車牌格式由泰文字母和數字組成，車牌下端印上車輛登記的所在省份，所有車牌必須加蓋印有「ขส」字樣的防偽凸印。

自2003年起，陸路運輸廳開始開放拍賣車牌號碼，這類「超級號碼」的車牌設計配有各省份定製的風景圖案，為泰國交通部創造可觀的收入； 2021年，陸路運輸廳確認通過拍賣方式，發放私人乘用車個性化車牌的計劃。車牌序列可以是泰語單詞或人名，長度超過標準車牌的兩至三個字母，並且可以使用元音和聲調符號。首場個性化車牌拍賣於2022年4月7日在曼谷舉行，共拍賣84套曼谷車牌，其中大部分是吉祥詞語和數字，也有一些混合姓名或暱稱加上數字。

#### 東帝汶

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東帝汶車牌採用澳大利亞規格，車牌尺寸為372×134 mm，並使用澳大利亞生產的衝壓模具印製；東帝汶目前採用的車牌格式啟用於2002年，車輛登記號碼由五位數字組成，例如：「12·345」，車牌下端包含字母「TL」或「TLS」，即是東帝汶在德頓語「Timor Lorosae」或葡萄牙語「Timor-Leste」的國名縮寫。

#### 土耳其

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土耳其車輛號牌採用歐洲規格，車牌尺寸為520×110 mm，由經授權的第三方維修廠製作；車牌左側有一條藍色條紋，條紋內印上土耳其的國際代碼「TR」，但沒有歐盟12顆金星或任何國家標誌。土耳其車牌顏色為白底黑字，車牌格式為兩個數字、一至三個字母和二至四個數字組合：

- NN：前綴的兩個數字代表車輛登記的省份代碼，土耳其總共有81個省，代碼為01至81
- x/xx/xxx：採用土耳其字母，但不包括Ç、Ş、İ、Ö、Ü和Ğ
- nn/nnn/nnnn：序列號碼，取決於前面字母的數量，兩者相加最多不可超過六個字符

#### 土庫曼斯坦

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土庫曼斯坦於1991年從蘇聯獨立，仍然沿用舊有的蘇聯式車牌，直到1994年啟用獨立的車輛登記系統，現行車牌格式於2010年開始採用，車牌顏色為白底黑字，車牌編碼方式為「xx-nnnn-XX」，最後兩個字母為地區代碼，車牌左側印上吉爾吉斯斯坦國旗和國際代碼「TM」。

#### 阿拉伯聯合大公國

阿拉伯聯合大公國是一個聯邦制國家，國際代碼為「UAE」，該國的七個酋長國各有獨立的車輛登記系統，發放各自的車輛號牌。

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- 阿布達比酋長國

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- 阿治曼酋長國

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- 杜拜酋長國

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- 富查伊拉酋長國

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- 拉斯海瑪酋長國

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- 沙迦酋長國

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- 烏姆蓋萬酋長國

#### 烏茲別克斯坦

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烏茲別克斯坦於1996年建立獨立的車輛登記系統，現行車牌設計啟用於2009年，採用白底黑字設計，車牌格式包含位於左側方格內兩個數字的地區代碼，以及由一個羅馬字母、三個阿拉伯數字和兩個羅馬字母組成的序列編號，右側印有烏茲別克斯坦國旗和國際代碼「UZ」。

#### 越南

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越南車輛登記系統由越南公安部授權單位製作車牌，並由交通警察局負責管理；根據公安部第24/2023/TT-BCA號通函，車牌採用金屬製成，並帶有反光膜和嵌入式防偽標誌。汽車使用的短車牌尺寸為330×165 mm、長車牌尺寸為520×110 mm，拖拉機、拖車和半掛車的後車牌尺寸為330×165 mm，摩托車後車牌尺寸為190×140 mm。

越南現行車牌採用白底黑字設計，車牌規格為2010年推行的「12A-345.67」格式，其中「12」為省份代碼、「A」為註冊號段、「345.67」為五個數字的註冊號碼；或者至今仍然行駛的1976年式車牌為「12A-34-56」，分別由省份代碼、註冊號段和四個數字的註冊號碼組成。摩托車（包括電動摩托車）車牌分為上下兩行，格式為「12AB-345.67」，「12」為省份代碼、「AB」為註冊號段、「345.67」為五個數字的註冊號碼，範圍從000.01至999.99；舊式車牌「12A1-3456」、「12A1-345.67」仍然可以行駛。

商用車輛使用黃色車牌；公務車輛使用藍色車牌，中央政府車輛以數字「80」開頭，後接字母A、B或M；外交車牌使用白色車牌，格式為「80-123-NG-45」，並用紅色字體寫著「NG」（外交〔Ngoại Giao〕的縮寫）；軍用車輛使用的紅色車牌，則是根據國防部第169/2021/TT-BQP號通函設計樣式。

#### 葉門

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葉門現行的車牌系統建立於1993年，不同車輛用途採用不同的車牌顏色，車牌上端使用阿拉伯語印上國名「اليمن」和車輛類型；車牌號碼採用東方和西方阿拉伯數字互相對照，分成左右兩個部分，左側為一或兩個數字代碼，表示車輛註冊所屬的省份，介於1到22之間；右側是車輛識別號碼，長度為一至六個數字。

2014年葉門發生政變之後，胡塞武裝割據大部分前北葉門領土並實質統治至今，由於持續不斷地衝突，葉門的政治控制權已然分散，大部分由胡塞武裝控制的北部地區仍沿用1993年樣式車牌；然而，其餘由國際公認的合法總統領導委員會控制的省份，則於2018年解放後發行各自獨特的車牌。

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- 亞丁

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- 哈德拉毛省

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- 邁赫拉省

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- 馬里卜省

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- 舍卜沃省

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- 塔伊茲省

### 歐洲

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歐洲聯盟採用統一格式和尺寸的車輛號牌，通常為白色或黃色；然而，一些歐盟成員國仍然使用舊式的車牌；例如：比利時允許車輛使用較小尺寸的白底紅字的舊式車牌、義大利允許在車輛前部安裝較小尺寸的車牌，後車牌則符合歐盟的標準格式。歐盟車牌的主要設計包括左側的藍色條紋，條紋上印有歐盟標誌及車輛註冊國家的國際代碼；車牌字母必須為黑色，底色為白色或黃色反光材料；大部分歐洲國家的車牌都是前後白色，除了少數國家例外，例如：荷蘭發放前後都是黃色的車牌，英國僅限於後車牌使用黃色車牌，以前的法國也發放黃色的後車牌。

根據《維也納道路交通公約》的規定，跨境行駛的車輛必須在車尾展示國際車輛登記代碼（DS），作為車輛登記國家的識別標誌；該標誌可以與車牌分開，也可以集成在車牌，所以採用歐盟通用格式車牌的車輛，在歐洲經濟區內行駛時不再需要另外懸掛國際代碼的車牌或貼紙；同時，歐盟通用格式車牌也被《維也納道路交通公約》締約國認可。其他非歐盟成員國的歐洲國家，也有類似歐盟格式的車牌設計，只是沒有代表歐盟的12顆黃色五角星標誌，例如：挪威車牌取代為國旗、土耳其車牌則是僅有國家代碼，但沒有國旗圖案。其他歐洲以外的國家也有使用相同規格的歐洲式車牌，此外還有一些海外領土處於歐盟成員國的主權之下，但並不屬於歐盟，或者只是部分屬於歐盟，這些車牌均符合《維也納道路交通公約》對國際標誌的要求。

德國開發一種名為「防偽字體」（fälschungserschwerende Schrift，簡稱FE-Schrift）的字體，以打擊猖狂的車牌造假，這種字體經過特殊設計，例如：字母P無法被修改成R的形狀，反之亦然。這種字體更容易被雷達或目視車牌識別設備識別，但肉眼辨認起來則比較困難，尤其是在車牌上印有最多允許八個字母的「Engschrift」（一種在空間有限時使用的較窄字體）的情況；許多其他國家也都效仿採用FE-Schrift字體，或者開發自己的防偽字體。

歐洲外交車牌通常使用字母「CD」代表大使團，源自法語「corps diplomatique」（外交機構），英國則使用字母「D」表示「diplomat」（外交官）。

#### 奧蘭群島

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奧蘭群島是芬蘭的自治行政區，擁有獨立的車牌格式，其車牌採用白底藍字設計，尺寸為390×130 mm；車牌上端印有地區識別標誌，即：奧蘭國旗、奧蘭徽章和地區名稱，並以羅馬字母「ÅL」為開頭字母。

#### 阿爾巴尼亞

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阿爾巴尼亞車輛號牌由道路運輸服務總局（DPSHTRR）負責發配，現行車牌樣式啟用於2011年。車牌採用歐洲統一尺寸，左側為一條藍色條紋，內含國際代碼「AL」字樣和白色雙頭鷹圖案；車牌登記號碼為兩個前綴序列字母、三個數字以及兩個後綴序列字母，前綴字母與數字之間帶有防偽全息圖；右側同樣有一條藍色條紋，本應顯示註冊年份和地區代碼，但實際上這兩項識別資訊並未顯示在車牌。有些民眾批評2011式車牌的雙頭鷹與條紋採用藍白配色，改動之前舊式車牌採用的紅黑配色，不符合阿爾巴尼亞國旗的傳統象徵。

儘管新式車牌已於2011年4月啟用，但1993年開始發放的舊式車牌仍然有效，舊式車牌的格式為前綴兩個字母縮寫代表阿爾巴利亞區份、四個數字的序列號碼和一個羅馬字母的系列編碼。

#### 安道爾

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安道爾公國的車牌格式由一個字母和四個數字組成，採用白底黑字設計，車牌尺寸為330×140 mm；車牌左側印上安道爾國徽和國際代碼「AND」，車牌下端是加泰隆尼亞語「Principat d'Andorra」（安道爾公國）的字樣。

安道爾提供官方定製車牌的選項，允許車主選擇獨特的字母和數字組合，或者全字母的個性化車牌；價格根據組合的稀有程度和持續時間而定，通常介於300歐元至6000歐元之間，此外每年還需支付至少200歐元的續費。

#### 奧地利

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奧地利車牌採用歐洲統一尺寸，白底黑字設計，上下兩端是代表奧地利國旗顏色的紅白紅三色條紋；車牌左側為一條藍色條紋，其內包含歐盟標誌和國際代碼「A」；標準車牌規格為「XX ∇ nnnxx」，分別表示：

- XX：一或兩個字母，代表當地的車輛登記機構；一般來說，州首府用一個字母，其他地區用兩個字母
- ∇：徽章，代表當地車輛登記機構所屬的奧地利州份；如果屬於外交車輛則用短橫線（–）代替，聯邦公務車輛則使用聯邦之鷹
- nnnxx：由三至六個數字和字母組合的序列編號，以數字開頭、以字母結尾（不包含字母Q）

奧地利個性化車牌規格為「XX ∇ xxxnn」，徽章後面的字母和數字組合必須包含三個至六個字符，並且以字母開頭、以數字結尾，以便與標準車牌區分。

#### 白俄羅斯

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白俄羅斯現行的車牌系統啟用於2004年，車牌左側印有白俄羅斯國旗和國際代碼「BY」，車牌編碼由四個數字（車輛識別碼）、兩個字母（車牌序列號）和地區代碼（車輛登記所在地區）組成；序列字母的位置根據車輛的重量等級或類型而有所不同，並僅限使用白俄羅斯西里爾字母和羅馬字母中都出現的字母，即：A、E、I、O、B、C、H、K、P、T和X。

#### 比利時

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比利時車牌系統的規定是「隨人不隨車」，意味著每個車牌號碼都是車主專屬；當車主需要更換車輛時，必須將舊車牌轉移到新車，而二手車的新車主則需要將自己原有的車牌（如果有）與新車聯繫起來，否則就需要申請新車牌。因此，雖然很容易確定某個車牌號碼的簽發年份，但該號碼本身並不能直觀地提供關於車輛註冊年份的可靠資訊。

比利時標準車牌為白底紅字，後車牌由政府提供、前車牌由車主自行定製，所以前後車牌的材質可以有所不同。舊時對前車牌的規定遠沒有現在這麼嚴格，它們在尺寸、顏色和設計上可以與標準化的後車牌有所不同，但是現在已經不允許發生這種情況。

2010年11月以前，比利時發放的車牌尺寸為325×105 mm，比大多數其他歐洲國家使用的車牌更加短小，不過受到其他歐洲國家的影響，有些車主會主動使用520×110 mm的定製前車牌，並包含歐盟標誌和國際代碼「B」的附加資訊；2010年11月，比利時成為歐盟最後幾個採用標準歐洲車牌尺寸的國家之一，延遲的部分原因是有些人反對放棄比利時獨特的車牌配色方案（白底紅字），轉而採用白底黑字或黃底黑字的歐洲標準。最終，比利時決定保留傳統白底紅字的配色，但使用的是一種更深的寶石紅色（RAL 3003）。

比利時現行的車牌編碼系統於2010年啟用，格式為「N-xxx-nnn」，剛開始發放的登記車牌以數字「1」開首、2021年後發放的登記車牌已經開始以數字「2」開首，車牌編碼不提供任何地理位置的資訊。2010年以前發放的舊式車牌仍然被允許使用，由於車牌尺寸不符合歐洲標準，有些車主可能會將其安裝在一塊底板，底板上通常會顯示字母「B」和汽車經銷商的廣告。

比利時負責發放車牌號碼的政府機構，是聯邦公共服務交通運輸部的車輛登記服務處（DIV）。

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- 比利時舊式車牌（1971式）

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- 比利時舊式車牌（1973式）

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- 比利時舊式車牌（2008式）

#### 英國

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### 南極洲

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南極洲並不屬於任何國家，而是由南極條約體系成員國共同管理，無常住人口且沒有永久登記車輛，因此也沒有車輛登記機構；雖然南極大陸有雪地車和四驅車等車輛行駛，但原則上並不強制懸掛車輛登記號牌。南極洲主要的人類活動為各國的科研人員及大量遊客，南極科考站的車輛通常可能懸掛科學家所在國家的車牌，或者乾脆不掛車牌；不過，歷史上有些在南極行駛的車輛懸掛過獨特的紀念車牌。

1963年2月，澳大利亞政府通過澳大利亞國家南極研究考察隊（ANARE），運送一輛紅寶石色的「紅色恐怖」（Red Terror）大眾甲殼蟲到澳大利亞莫森站，這部1962年款甲殼蟲由大眾澳大利亞在澳大利亞生產，在南極洲的12個月期間掛著獨特的「ANTARCTICA 1」車牌。「南極1號」的事跡於1963年5月被詳細記錄和廣泛宣傳，大眾澳大利亞在其廣告中大量使用這些照片和故事；1964年，同款甲殼蟲「南極2號」完成類似的探險任務後，大眾汽車繼續對其進行廣告宣傳。

1963年期間，美國海軍中尉約翰·J·賈米內特（John J. Jaminet）設計一款新奇車牌，並由紐西蘭基督城的一家廣告公司負責製造，曾在美國麥克默多站和「深凍行動」期間的支援船上作為紀念品出售；車牌頂部印有「ANTARCTICA」的字樣，「SP」代表南極洲居民，數字「90º」代表南極點（南緯90度），中間是一隻阿德利企鵝的圖案，車牌格言印著「The World's Last Frontier」（世界最後的邊疆）。最初設計的紀念車牌印有美國海軍第43特遣隊（Task Force 43）的標誌，該隊的任務是為南極洲所有美國科學考察站提供補給，後來也有印上「老南極探險家協會」（OAEA）標誌或沒有任何標誌的紀念版本。

1955年至1999年期間，美國海軍南極發展中隊第六分隊（VXE-6）執行支援「深凍行動」的作戰任務，印有中隊名稱「Antarctic Devron Six」及編號的標識曾用於軍用車輛。

### 國際組織

有些國際組織為其公家車輛發放獨立的車輛號牌，這些號牌不與特定的國家政府掛鉤。

#### 聯合國

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聯合國執行任務期間都會懸掛自己的車牌，這些車牌沒有統一的樣式，通常為白底黑字或淺藍底白字的配色，有些車輛的登記資訊則是直接噴塗或粘貼在車身；車牌通常以「UN」（聯合國）或相應任務名稱的縮寫開頭，隨後跟著一個序列編號，例如：聯合國難民署顯示為「UNHCR」字樣。聯合國常駐代表團的車輛通常會獲得所在國家的外交車牌，參與聯合國特派團的各國武裝部隊車輛，則不需要重新註冊，仍保留其原籍國的軍用車牌。

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- 聯合國駐賽普勒斯維持和平部隊

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- 聯合國人口基金

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- 聯合國難民署

#### 歐洲安全和合作組織

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歐洲安全和合作組織採用白底黑字的車牌。車牌開頭縮寫為「OSCE」，隨後跟著一個序列編號，車牌末尾的兩個字母代表部署國家。

縮寫｜部署國家

MB｜波士尼亞與赫塞哥維納

MC｜克羅埃西亞（1995年）車臣共和國（1995年—2002年）

MK｜科索沃

MS｜北馬其頓

MT｜塔吉克斯坦

MY｜南斯拉夫塞爾維亞與蒙特內哥羅

MZ｜克羅埃西亞（薩格勒布）

P｜阿爾巴尼亞

PA｜阿爾巴尼亞

#### 歐洲聯盟

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歐洲聯盟為其海外使團車輛配備專屬車牌，這些車牌沒有統一的格式。過去，歐盟駐布魯塞爾車輛使用比利時的特製車牌，這種車牌現在已經停止發放。歐盟常駐使團的車輛通常懸掛相應國家的外交車牌，參與歐盟任務的軍用車輛則保留其本國車牌。

歐盟駐喬治亞監測團使用淺藍底白字的車牌，顯示為「EUMM」和序列編號；歐盟駐科索沃車輛使用黑底白字的車牌，顯示為「EU」和序列編號，私家車在編號前帶有字母「P」或在編號後帶有字母「PV」；歐盟駐科索沃法治特派團使用白底藍字的車牌，車牌僅有數字，左側印有歐盟標誌的十二顆星環繞「EU」字樣、右側印有「LEX」字樣。

歐盟駐波赫警察特派團使用黃色的車牌，開頭是深藍色字母「EUPM」、歐盟標誌和序列編號；歐盟駐波赫部隊使用深藍色的車牌，開頭是黃色字母「EUFOR」、歐盟標誌和序列編號。

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- 歐盟官員駐比利時使用的特製車牌

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- 歐盟駐喬治亞監測團

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- 歐盟駐波赫警察特派團

#### 北約

北大西洋公約組織駐各部署國總部所屬車輛，均分配有專屬車牌，這些車牌以藍綠色為底，印有「NATO」字樣、北約標誌和序列編號。此外，北約駐科索沃維和部隊（KFOR）和北約駐波赫穩定部隊（SFOR）還使用特殊車牌，這些車牌會顯示維和任務名稱、北約標誌和序列編號；參與北約任務的各國武裝部隊車輛，通常會保留其本國車牌。

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- 北約車輛號牌

## 國際代碼

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根據《維也納道路交通公約》的規定，跨境行駛車輛必須在車尾展示登記國籍的識別標誌；該標誌可以是與車牌分開的橢圓形標誌，也可以是集成在車牌，如果與車牌集成則也必須同樣出現在前車牌，並可輔以有關國家的旗幟或徽章，或者該國所屬區域經濟一體化組織的標誌。車輛國籍識別標誌通常位於車牌的左側或右側，如果同時展示國旗或國徽，則識別標誌應該位於車牌的左側，並與車牌號碼有明顯分隔，或使用與車牌號碼不同的背景顏色。

國際交通車輛識別標誌（DSIT）的編碼分配由聯合國負責維護，該編碼由《日內瓦道路交通公約》（1949年）和《維也納道路交通公約》（1968年）授權；自從國際標準化組織發布的ISO 3166（1974年初版）標準被採用以後，許多後來使用的車輛國籍編碼與ISO雙字母或三字母編碼一致，但並非全部如此。有些國家地區的外交車牌會附加類似的橢圓形標識，採用「CC」代表領事團，以及「CD」代表外交團。

歐洲式車牌的國際代碼貼在車牌側邊，呈現為豎直條紋的形式，通稱為「euroband」或「EU strip」；歐盟國家（以奧地利為例），條紋印有歐盟標誌和國家代碼；其他歐洲國家（以挪威和土耳其為例）可能印有國旗和國家代碼，也可能只有國家代碼；條紋顏色也可能有所不同，例如：白俄羅斯使用與車牌顏色相同的白色條紋；所有這些代碼設置均符合《維也納道路交通公約》

根據《維也納道路交通公約》附件3的規定，獨立的國籍識別標誌應為白底黑字，印上代表國籍的一至三個拉丁字母，形狀為長軸水平的橢圓形，安裝方式不得與車牌號碼混淆或影響其辨識度。歐盟和多數歐洲國家則已經將國籍識別標誌集成在車牌左側，即是所謂的「歐洲車輛號牌」；這些國家註冊的車輛在歐盟、歐洲經濟區、歐洲自由貿易聯盟及《維也納道路交通公約》締約國境內行駛時，無需再另外懸掛國籍識別標誌，可以接受通過車牌顯示的國家代碼，前往這些國家以外的其他國家則必須展示附加的識別標誌。

### 仿冒的國際代碼

美國、加拿大和墨西哥的「北美式車牌」會印上車輛註冊地名，所以通常不需要再使用國際代碼，貼上橢圓形標誌完全是個人化選擇，所以由此催生出推廣公路旅行的仿冒貼紙；例如，麻薩諸塞州海岸附近的馬薩葡萄園島使用「MV」、北卡羅來納州的外灘群島使用「OBX」、新澤西州的長灘島使用「LBI」、佛羅里達州的基韋斯特市（作為「海螺共和國」）使用「KW」、黃石國家公園或優勝美地國家公園使用「YNP」，此類旅遊貼紙通常會與國際代碼貼紙有明顯區別，但有些地方出售的貼紙似乎與真品無異，並聲稱這些縮寫代表其所在的地區。

英國也有類似的仿冒標識以代表該國的不同地區，例如：蘇格蘭偶爾會看到印有「SCO」、「ECOSSE」或「ALBA」的橢圓形貼紙，分別是英語、法語和蓋爾語中的蘇格蘭；威爾斯註冊車輛則會貼上「CYM」或「CYMRU」，源自威爾斯語中的威爾斯。西班牙地方主義運動也有類似的代碼，例如：加泰隆尼亞的「CAT」、阿斯圖里亞斯的「AST」，這些代碼經常使用在其各自地區以表示支持地方主義運動。芬蘭人則會貼上「SISU」，象徵堅韌不拔的芬蘭精神。

## 趣味車牌

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趣味車牌通常是在商店作為禮品或紀念品出售，類似於個性化車牌的仿造品，購買者可以選擇印製名字或其他短語，但並不能用於車輛的法律識別用途，只可以貼在車輛後窗作為裝飾物，或者美國部分只需要懸掛後車牌的州份可以用於前車牌；車主在聚會或社交可能用於表達對某個品牌的偏好，或是與某個團體、旅遊景點、地區或愛國主義、運動隊伍、愛好、藝術或文化習俗的聯繫。

出於其他目的，汽車廠商可能會為展示車輛安裝門面車牌（show plates），用作車展或展示廳的廣告推銷；古董車可能會使用仿製的年代車牌（year-of-manufacture plates），使他們收藏的經典汽車更具復古感，例如：美國威斯康星州允許老爺車使用「生產年份」車牌，前提是車內必須攜帶合法頒發的老爺車牌；進口車車主也可能使用仿製的外國車牌（foreign plates），賦予車輛異域格調，例如：澳大利亞有些州份允許車主的個人化選項使用「歐式車牌」。

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英式車牌（包括英國、愛爾蘭、香港、馬來西亞、新加坡、印度、巴基斯坦等）的特點是監管部門僅為車輛發配登記號碼，車主需要自行向「車牌鋪」定製車輛號牌；有些車主或車輛因此會使用不規範的花俏車牌（fancy plates），將車牌改造為非標準的風格字體、間距或顏色，包括使用斜體文字、花式字體、較小尺寸的字體、3D或4D效果、燻黑效果、鏡面效果、著色或蜂窩狀背景等，均屬於違規行為。

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- 印上風景圖案作為旅遊紀念品發售的樣本車牌（sample plates）

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- 印上國旗圖案作為旅遊紀念品出售的紀念車牌（souvenir plates）

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- 美國革命兩百周年紀念車牌（commemorative plates）

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- 仿造個性化車牌印上名字送給親友的紀念車牌

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- 以車牌為原型設計的冰箱貼

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- 以車牌為原型設計的鑰匙扣

## 道具車牌

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影視製作中用作拍攝的道具車輛，在某些國家地區會使用虛構車牌，而不是正式註冊的車輛號牌，主要是源於當地社會對資訊隱私的要求，只有經過車主同意的情況下，電影、電視劇和廣告錄像中才能使用已註冊車輛的正式車牌。

道具車輛可能是隨處可見的計程或租賃車輛、演員或工作人員的私人車輛、汽車製造商贊助的新款車輛、有關部門合作並借用的現役或退役車輛，也可能是電影道具或汽車特技公司專門用於拍攝的工作車輛；道具組通常會改造或更換劇中的車牌號碼，包括：使用、實際上不可能存在的號碼、主管單位批准暫時使用仍未分配的號碼、已經不再發放或沒有車輛使用的歷史號碼，例如：中國影視劇中經常出現的濱海市、日本動畫《頭文字D》使用實際上不會使用的へ、し和お，以及5位數字的序列號碼、瑞典專門將「MLB」字母組合用於電影拍攝和廣告宣傳、德國電影中可能出現兩德時期的舊號碼。

道具車牌本質上屬於一種偽造的車牌，因此只能在私人土地或與公共空間隔離的區域內使用，如果需要在公共道路上用於拍攝，則可能必須獲得道路交通管理部門的批准。

## 車牌收藏

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車牌收藏是搜集車牌的一種業餘愛好，汽車牌照收藏家協會是支持這項愛好的其中一個組織；截至2024年為止，該組織在19個不同國家擁有2800名成員。

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車牌收藏是相對比較冷門小眾的愛好，收藏家可以通過購買、出售或交換車牌，以與同好彼此交流心得，美國是其中比較容易參與這項愛好的國家，因為美國是一個重視汽車生產的國家，美國各州的車牌歷史都有詳盡的逐年記錄，過去各州每年都會發放新的車牌，人們經常會將卸下的過期車牌堆積在車庫，所以收藏者可以在短時間內收集到一套完整的50州「基礎」車牌。相對而言，有些國家對現存和舊車牌的管控非常嚴格，報廢的車牌可能須要繳回有關部門；有些國家可能已經已經不復存在，例如：羅得西亞、蘇聯和南斯拉夫等歷史國家；或者外國人較難自由涉足的國家，甚至有些車牌已經在戰爭中被損毀。

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有些車牌收藏家可能選擇搜集更加稀有的「特殊」車牌，例如：瓷質車牌、官方或外交車牌；研究車牌的設計和製造，可以了解當地的交通文化、承載歷史和地緣政治背景。

## 車牌遊戲

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車牌遊戲通常是出行者在公路旅行時打發時間的一種汽車遊戲，遊戲規則是發掘車牌的特定數字，或者想出與車牌字母對應的單詞或短語；大多數車牌遊戲是單人遊戲，但也可以與其他人進行交流互動。

許多國家的車牌會標明地區代碼，例如：法國車牌的最後兩個數字代表車輛所屬的省份、德國車牌的前綴字母代表車輛註冊的州份，玩家可以從中尋找來自不同地區的車輛（Road Trip Challenge）；北美流行類似的經典車牌遊戲，是從在路上行駛的車輛中尋找加拿大各省、美國各州或墨西哥各州的車牌。

車牌撲克（License Plate Poker）是一種嘗試用車牌的字符組成撲克牌型的遊戲，例如：「ABC 4488」可以組成兩對，不過同花顯然不可能組成，順子更是極其罕見。自駕遊賓果（License Plate Bingo）是賓果遊戲的變體，玩家可以利用5×5方格進行紙上遊戲，最先集滿五條水平線、垂直線或對角線者獲得勝利。車牌諧音（License Plate Puns）是利用中文數字或字母的讀音，聯想出具有特定含義、吉凶寓意或趣味梗的詞彙，例如：「3Q-9527」（謝謝你，9527）是PTT流行的網路用語。車牌吉凶（Number Plate Numerology）是運用數字命理學或風水術數，預測車牌號碼可能帶來的好運或厄運，從中選擇個人心水的幸運車牌號碼，儘管不同文化和命理學方法對定義數字的好壞，通常會有不同的數理邏輯。

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有些玩家會提取車牌字母，並嘗試用這些字母組成一個單詞（License Plate Word Game），且單詞的字母順序必須與車牌的字母順序一致，例如：「TMR」可能拼出「tomorrow」或「timer」；英國尤其流行類似的變體玩法，玩家將車牌號碼的最後三個字母視為一個縮寫，並用這三個字母組成一個符合要求的句子，例如：「ZKG」結尾的車牌號碼可以組成「斑馬殺死長頸鹿」（Zebra Kills Giraffe）。

英國有一種「數車牌」（Consecutive Number Plate Spotting，CNPS）的遊戲，目標是按照順序找出行駛車輛出現的數字，例如：從「1」至「999」，這個遊戲非常漫長，甚至被認為須要花費數年時間，卻幾乎不可能完成遊戲。保加利亞車牌通常有四個數字，當地有一種遊戲是通過各種計算，使車牌號碼的前後部分相等，例如：如果車牌號碼是「4282」，就可以算出「4+2=8-2」。

另外一種常見的車牌遊戲，是尋找公路上不尋常的車牌號碼組合（Platespotting），例如：單個數字、重疊字母或數字等；或者一些罕見的特殊顏色或類型車牌，以及某些國家允許使用的個性化車牌，有些國家需要支付高額費用才能獲得這類車牌，社交媒體經常會有街道觀察或汽車愛好者分享他們「巧合地」拍攝到的有趣或稀有車牌，甚至有些人的愛好是拍攝外國車牌的照片。

1980年代加拿大播出的遊戲節目《Bumper Stumpers》中，節目參賽者需要解決以個性化車牌形式呈現的字母字謎（gramogram），例如：「PYR88」的答案是「pirates」（「pyr」+「eights」）。

## 車牌語言

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車牌語言（platespeak）是運用在車牌登記號碼的一種文字遊戲，車主在選擇個性化車牌時經常會運用想像力，創造出有趣的車牌號碼組合。

英國車輛登記系統允許車牌號碼組合連續出現最多三個字母，中間不能有數字；因此，為了在自選車牌號碼中拼寫名字或單詞，通常需要對數字進行巧妙的運用，通過替換字母與數字重新排列組合，例如：「H34 VEN」，數字「3」可以看作反寫的字母「E」、數字「4」可以看作字母「A」，看似隨機的車牌號碼組合就變成「HEAVEN」（天堂）。英國車牌登記號碼常見的字母與數字變換，包括：

$0$｜$1$｜$2$｜$3$｜$4$｜$5$｜$6$｜$7$｜$8$｜$9$｜$11$｜$12$｜$13$｜$17$

$O$ $D$｜$I$ $L$｜$R$ $Z$｜$E$｜$A$｜$S$｜$B$ $G$ $C$ $O$｜$T$ $Y$｜$B$ $O$ $A$｜$G$ $O$｜$H$ $N$ $U$｜$R$｜$B$｜$N$ $A$

個性化車牌的構成有點類似簡訊語言或網路語言，有時需要像密碼破譯般反覆思考，讀出車牌號碼組合的字母和數字，並從中尋找字謎、諧音和縮寫來解讀密碼，其中許多常用詞語會被替換為發音相同的單個字母或數字；例如：

語法｜解釋｜範例

數字作為詞語｜* * `2`可以表示「to」、「too」或「two」、`4`可以表示「for」或「four」、`8`可以表示「ate」或「eight」｜1DRFL（Wonderful）2MRW（Tomorrow）4EVR（Forever）SK8R（Skater）

字母組成單詞｜* * `B`可以表示「be」、`C`可以表示「see」、`R`可以表示「are」、`U`可以表示「you」｜BCHBOY（Beach Boy）CUL8R（See You Later）RU2CLOS（Are You Too Close）XQSME（Excuse Me）

謎語｜具有雙重或隱晦含義的短語，通常需要巧妙的構思和仔細的思考才能解答｜11ELVN（11:11 (神秘數字)）DR IIII（眼科醫生）IXXI（911）

縮寫｜縮短或省略字符｜BLKCAT（Black Cat）ILUVU（I Love You）XS（Extra Small）

倒置文字｜上下翻轉的文字｜370H55V（Asshole）

鏡像書寫｜左右反轉的文字｜3MO23WA（Awesome）3TT3V（Corvette）

反向拼寫｜左右倒寫的單詞｜ALUCARD（Dracula）RVOEVOM（Move Over）

## 車牌配件

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車牌通常是使用螺絲固定在車身的螺紋接口，最初需要使用螺母和螺栓組合將車牌固定在支架，所以促使人們使用各種各樣的車牌裝飾、配件和附件；其中最常見的是帶有裝飾頭的緊固螺栓，帶有彩色玻璃或塑料復歸反射器的車牌螺絲被稱為「水晶寶石」（registration plate jewels），只要不遮擋車牌本身，在任何地方幾乎都是合法的汽車零組件。

車牌頂部裝飾物（registration plate toppers）通常安裝在車牌頂部，上面可能印有汽車經銷商、旅遊景點和石油公司的字樣，或者包含一些安全警示語；車牌框架（registration plate frames）主要用於固定和保護車牌，並能起到美化車身的作用，主流材質包括碳纖維、鋁合金、不鏽鋼和ABS塑料，許多車牌框外飾會包含車輛服務中心或經銷商提供的廣告。

車牌徽飾（registration plate emblems）是附加在車牌上的徽飾或別章，通常是用於表示某種身份、職業、俱樂部會員等的標誌；車牌側標（registration plate side badges）是模仿歐式車牌藍標，貼在車牌左右側的豎條裝飾物，通常用於表達對地區主義、運動隊伍或汽車品牌的支持。

車牌貼紙（registration plate stickers）有兩種類別，一種是官方驗證具有法律意義的貼紙，屬於識別車輛的可讀資訊，例如：車主繳納車牌註冊續期費用後，官方發放印有年份和月份的到期貼紙；另一種是非官方的民間企業、社區大樓或特定單位管理者要求車主貼上的辨識貼紙，有些會硬性要求貼在車牌邊角的顯眼位置。除此之外，還有一些是車主自行安裝的貼紙或飾板，僅是作為裝飾目的，例如：在車牌上端貼上仿地名、商家廣告、可愛或創意文字，這類裝飾貼紙的合法性通常存在不少爭議。

有些車主會為新車進行汽車祈福（開光）儀式，通過宗教儀式為司機和車輛祈求行車平安，驅除車輛的污穢之氣；常見流程包括：擇吉交車、掛紅繩或花環系福、到廟宇舉行「過火」（將平安符過香爐），以及由宗教師或僧侶誦經和灑淨水驅邪，並在車輛和車牌上繪製祈福符文。

車牌可調角度支架（adjustable registration plate holders）主要用於汽車或改裝摩托車改裝，允許調整車牌的傾斜角度，實現不同改裝風格的個性化外觀；隱藏式車牌裝置（concealed registration plate devices）可以通過電動簾幕、罩蓋或180°翻轉器等方式，用於安全隱私目的或營造車體整潔的外觀；這類產品通常不適用於公路行駛，而是使用在賽道日或汽車展覽活動，利用它們逃避收費或執法部門檢查可能構成重罪。

## 擴展至自行車登記

自行車登記（含電動自行車、摩托化自行車等）通常是為了杜絕自行車盜竊事件，自行車製造過程中會在車架刻制永久固定的生產序列號碼，大多數登記程序會將其與自行車所有者存儲在資料庫作為唯一識別資訊；自行車登記可以是由國家、州或地方政府提供的公共服務，也可以是由獨立組織提供的服務。

隨著自行車運動的廣泛普及，澳大利亞、馬來西亞 等地也有提議強化自行車登記制度，以便交通管理部門能夠監督魯莽騎士的違規行為，以及對自行車騎行者徵收的登記費用，可以用於資助地方議會修建自行車道。

至於在旅遊景點作為商業用途的人力車、三輪車或黃包車，以及大眾運輸使用的共享單車，則可能有其他不同的登記系統。

## 外部連結

- License Plates of the World
- Olav's License Plate Pictures
- License Plate Mania
- Matriculas del mundo