澳門巴士AP1路線

澳門巴士AP1路線是由新福利經營，往返青茂和澳門機場的巴士路線。

## 簡介及歷史

### 簡介

- 本線是為了配合澳門國際機場開幕開始行駛；開線時是由澳巴和新福利聯營，而全程收費為澳門幣5元，過橋後收費澳門幣3.5元。
- AP字頭的意思：一說取自本線起訖點葡萄牙文首字母（機場 Aeroporto—關閘 Portas do Cerco），另一說取自機場的葡萄牙文AeroPorto。後來計劃開辦的AP2路線（機場↔媽閣）則令AP字頭的定義傾向後者。

### 歷史

- 1995年11月13日，本線正式營運。
- 本線於1996年開設特別專線，往返葡京至機場。
- 1998年8月21日，澳門巴士票價調整，本線收費亦作出調整。全程收費為6元，過橋後收費為4元。
- 2003年5月19日起，由於客量偏低，本線調整為澳氹線，按澳氹線路程收費，全程收費減至3.3元，過橋後收費減至2.5元；並延伸服務至科技大學，取消行經北安。
- 2004年8月1日，本線修改行車路線，延伸服務新口岸新填海區，並取消行經高美士街。
- 2005年4月8日，為配合嘉樂庇總督大橋進行維修和亞馬喇前地改造工程，本線改道行駛，往澳門機場方向取消停靠「殷皇子馬路／葡京」、「蘇利安圓形地」站，臨時停靠「教育暨青年局」站；往關閘方向取消停靠亞馬喇前地的中國銀行大廈旁的巴士站。
- 澳門往氹仔：原線 → 殷皇子大馬路 → 亞馬喇前地 → 蘇亞利斯博士大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣湖景大馬路 → 西灣大橋 → 海洋花園大馬路 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 原線
- 氹仔往澳門：原線 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 海洋花園大馬路 → 西灣大橋 → 西灣湖景大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣街 → 南灣大馬路 → 新馬路 → 原線
- 2005年10月5日，嘉樂庇總督大橋恢復有限度通車，本線維持使用西灣大橋往返離島。
- 2007年4月18日，本線大幅刪減行車路線，取消途經新口岸、葡京、南灣湖、西灣大橋、海洋花園、賽馬會、望德聖母灣馬路和路氹連貫公路等，往返程改經友誼大橋直達澳門國際機場。
- 2007年10月16日，配合氹仔臨時客運碼頭啟用，新增停靠「臨時客運碼頭」站。
- 2008年12月1日，澳門巴士票價調整，本線收費亦作出調整。全程收費4.2元，回程過橋後收費3.2元。
- 2009年1月20日，配合道路開闢，取消停靠「連貫公路／科技大學」站，同時新增停靠臨時站（即現時「偉龍／科技大學」站）。
- 2011年2月15日，新增停靠「北安出入境事務廳」站。
- 2011年8月1日起，本線改由新福利獨營，調整服務時間為06:30-00:20，班距5-12分鐘。
- 2012年12月18日，新增停靠「湖畔大廈」站。
- 2014年12月18日，配合關閘邊檢大樓實行新通關安排，調整本線服務時間為06:05-01:20。
- 2016年1月16日，調整本線服務時間為06:00-01:20，班距4-12分鐘。
- 2016年7月18日，取消停靠「北安大馬路」站。
- 2016年11月5日，因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程，取消停靠「看台街／中銀」、「祐漢街市」站，改停靠「中心街」站。
- 2017年5月20日，為配合氹仔客運碼頭即將啟用，同日起「臨時客運碼頭」站更名為「氹仔客運碼頭」，待氹仔客運碼頭及其場內的新站點啟用後，本線將停靠該新站。
- 2017年6月1日，本線使用「氹仔客運碼頭」站B車道上下客。
- 2017年8月19日，「高勵雅馬路」站更名為「海灣花園／海城閣」。
- 2017年8月23日，颱風天鴿襲澳，關閘總站受到嚴重風暴潮破壞，總站遷往關閘廣場及特警總部旁的「關閘廣場」站。
- 2018年7月21日，「君悅灣」站改名為「海上居」。
- 2018年10月27日，為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要，新增停靠「北安大馬路／新城區」站。
- 2018年12月15日，總站遷回至關閘總站。
- 2019年3月9日，為明確巴士站位置，「亞利雅架前地／泉悅」站改名為「信虹花園」。
- 2019年7月27日起，「北安出入境事務廳」站改名為「北安出入境事務大樓」。
- 2020年5月11日19:30起，新增停靠「北安病毒核酸檢測站」臨時站。
- 2022年6月24日01:00起，因應翡翠廣場實施封控措施，「中心街」站暫停使用，臨時停靠「祐漢街市」站。
- 2022年7月11日至17日，本線改以特別巴士專線方式營運，僅供特許人士乘搭。
- 2022年7月18日至22日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
- 2023年1月18日，「北安病毒核酸檢測站」臨時站更改為「北安出入境事務大樓」臨時站。
- 2023年8月26日起，取消停靠上述臨時站。
- 2026年1月24日起，總站延長至「青茂／白朗古」站，新增停靠「鄭觀應公立學校」、「關閘廣場」、「紀念孫中山公園」、「青茂口岸」站。

## 本線特色

- 本線是唯一一條非臨時改道性質，而又分別曾取道三條跨海大橋行駛的路線。
- 本線是所有日間路線中末班車最遲開出的路線。

## 使用車輛

### 2011年8月之前

- 開通初期，新福利派出Dennis Dart，澳巴派出Benz。
- 後因客量偏低，新福利及澳巴都改派豐田Coaster。
- 1998年，新福利豐田Coaster因消耗過多油費而退出營運，改派三菱單門Rosa行駛此路線。
- 2005年，三菱單門Rosa因車齡過高而陸續退出營運，並改派三菱雙門Rosa行駛此路線。
- 2010年至2011年早上尖峰時段，新福利會派出Dennis Dart或蘇州金龍9米中巴，澳巴則派出Hino RX小巴或五洲龍FDG6920BG中巴行駛。

### 2011年8月之後

2022年6月30日前：

- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28

2022年6月30日起：

- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4

2022年7月11日起：

- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30

2022年7月23日起：

- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4

2022年12月17日起：

- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1

2022年12月30日起：

- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28

2023年1月11日起：

- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV2

2023年6月起：

- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1

## 電牌

往氹仔方向

日期｜頭牌｜圖例

開線至今｜澳門機場｜

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大賽車期間(2025年起)｜不途經外港碼頭（轉頁顯示）

往青茂方向

日期｜頭牌｜圖例

2025年9月30日前｜關閘｜

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2026年1月24日前｜關閘（往拱北口岸）

2026年1月24日起｜經關閘 ▸ 青茂

青茂

## 路線資料

### 服務時間及班距

服務時間｜星期一至六｜星期日（含公眾假期）

青茂／白朗古｜06:00-01:20

班距｜尖峰｜7-10分鐘｜8-10分鐘

離峰｜9-18分鐘｜8-18分鐘

懸掛8號風球後15分鐘開出末班車

### 路線停站

AP1｜青茂 ↺ 澳門機場

序號｜循環線

站號｜站名｜輕軌站／出入境口岸

1｜M23｜青茂／白朗古｜

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青茂口岸

2｜M4/2｜鄭觀應公立學校

3｜M1/18｜關閘總站｜

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關閘邊檢大樓

4｜M222/2｜看台街

5｜M244｜中心街

6｜M219｜勞動節大馬路

7｜M50｜勞動節大馬路／廣華

8｜M239/2｜外港碼頭｜

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外港客運碼頭

9｜M254｜友誼馬路／行車天橋

10｜T316｜北安大馬路／新城區

11｜T345/2｜氹仔客運碼頭｜氹仔碼頭站 ----

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氹仔客運碼頭

12｜T344｜機場倉庫

13｜T356/2｜澳門機場｜機場站 ----

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澳門國際機場

14｜T358｜偉龍／科大醫院

15｜T373/1｜偉龍／科技大學

16｜T306｜氹仔嘉樂庇馬路

17｜T314/2｜信虹花園

18｜T408/6｜湖畔大廈

19｜T343｜海灣花園／海城閣

20｜M239/1｜外港碼頭｜

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外港客運碼頭

21｜M254｜友誼馬路／行車天橋

22｜M64｜黑沙環新街／南華

23｜M235/2｜東北大馬路／保利達

24｜M247｜海上居

25｜M9/1｜關閘廣場｜

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關閘邊檢大樓

26｜M63｜紀念孫中山公園

27｜M67｜青茂口岸｜

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青茂口岸

28｜M23｜青茂／白朗古｜

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青茂口岸

### 賽車期間路線停站

AP1｜關閘 ↺ 澳門機場

序號｜循環線

站號｜站名

1｜M1｜關閘總站

2｜M222｜看台街

3｜M244｜中心街

4｜M219｜勞動節大馬路

5｜T316｜北安大馬路／新城區

6｜T345｜氹仔客運碼頭

7｜T344｜機場倉庫

8｜T356｜澳門機場

9｜T358｜偉龍／科大醫院

10｜T373｜偉龍／科技大學

11｜T306｜氹仔嘉樂庇馬路

12｜T314｜信虹花園

13｜T408｜湖畔大廈

14｜T343｜海灣花園／海城閣

15｜外港碼頭上層臨時站

16｜M234｜東北大馬路／海濱

17｜M235｜東北大馬路／保利達

18｜M247｜海上居

19｜M1｜關閘總站

- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點

## 客量

根據2020年公報，本線在2019年度共開出52,329班，乘車人次為4,605,136人次，平均每班接載88人次。

## 交通意外

- 2025年1月20日14:00，一輛行駛本線的巴士（車隊編號：HE188）駛至祐漢看台街與中心街交界時，疑撞到一名橫過斑馬線的19歲男學生，其右腳被壓在前輪下，須由消防員救出送院搶救。據警方初步調查，相信意外是巴士在斑馬線前沒有讓行人引起，已檢控巴士司機。

## 圖片集

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- 三菱Rosa

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- 蘇州金龍KLQ6108GQ30

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- 蘇州金龍KLQ6108GQ30

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- 蘇州金龍KLQ6108GQ30

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- 蘇州金龍KLQ6108GQ28

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- 蘇州金龍KLQ6108GQ28

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- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4

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- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4

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- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4

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- 蘇州金龍KLQ6109GQ

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- 蘇州金龍KLQ6956GHEV

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- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1

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- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1

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- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1

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- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1

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- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1

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- 蘇州金龍KLQ6116GHEV1

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- 蘇州金龍KLQ6116GHEV2

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- 蘇州金龍KLQ6116GHEV2

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- 蘇州金龍KLQ6116GHEV2

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- 蘇州金龍KLQ6106GHEV1

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- 蘇州金龍KLQ6106GHEV1

## 基本資料

- 路線號碼：AP1
- 圖像尺寸：300
- 圖像尺寸二：300
- 圖像尺寸三：300
- 運營商：澳門新福利公共汽車有限公司
- 調度站：青洲車廠
- 使用車輛：蘇州金龍KLQ6116GHEV1、蘇州金龍KLQ6116GHEV2
- 起點站：青茂／白朗古
- 下行途經：台山、關閘總站、祐漢、黑沙環、外港碼頭、友誼大橋、北安、氹仔客運碼頭
- 上行途經：科技大學、氹仔嘉樂庇馬路、湖畔大廈、友誼大橋、外港碼頭、黑沙環、關閘廣場、紀念孫中山市政公園、青茂口岸
- 終點站：澳門機場（循環點）
- 路線類型：循環線
- 開辦日期：1995年11月13日
- 運營時間：06:00-01:20
- 發車間隔：星期一至六：、尖峰7-10分鐘、離峰9-18分鐘、星期日及公眾假期：、尖峰8-10分鐘、離峰8-18分鐘
- 票價：$6.0
- 競爭交通：關閘↔澳門機場：51A、51B、外港碼頭↔關閘：3、3A、10、17S