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柏納航空394號班機空難

柏納航空394號班機是一班由挪威奧斯陸飛往德國漢堡的包機航班，1989年9月8日，一架執飛該航班的康維爾CV-580在空中解體後，墜毀於丹麥外海以北30公里的希茨海爾斯。機上所有50名乘客和5名機組人員死亡，是涉及挪威航空公司的最嚴重的空難事故。

## 飛機

這架飛機註冊編號LN-PAA，是一架36年機齡的康維爾CV580，屬於一家挪威籍包機航空公司柏納航空，是羅爾夫（Rolf Thoresen）和泰耶勒托勒森（Terje Thoresen）兄弟所擁有。這架飛機之前曾多次易手及重新登記，包括：N73128、N5120、N51207、HR-SAX、N9012J、N770PR和C-GKFT。這架飛機在1986年於加拿大被購入後，及在事故前已被翻新。

## 航班

飛機從奧斯陸飛往漢堡。乘客都是一家名叫Wilhelmsen Lines運輸公司的僱員，並準備飛往漢堡為一艘新船進行下水儀式。這架飛機飛越斯卡格拉克海峽，但在接近丹麥海岸線時，飛機尾部開始動搖，最後脫落。這架老舊的康維爾客機不久就墜入大海。

## 調查

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約90%的飛機殘骸於事故後被發現及重組。調查發現兩種不同的原因可能造成事故。

### 空中接近

一架F-16戰鬥機在事故客機解體墜機從其上空對向飛過。一種可能的墜機原因是，戰鬥機飛行太接近肇事客機，並以超音速飛越客機附近，導致客機空中解體。肇事航空公司及一名瑞典航空技術設施研究者，Flygtekniska Försöksanstalten 都主張這是空難主因。他們都說，這有60%的機會是空難主因。柏納航空的擁有者托勒森兄弟因此提起訴訟，因此挪威lagmannsrett（司法機關）在2004年要求證實這一理論。

涉事F-16飛行員作證，他是在涉事客機上方約1000英尺的高度飛過。調查人員計算顯示，戰鬥機要想影響事故客機，距離必須只有幾公尺，但是並沒有證據顯示兩架飛機距離如此之近，因此調查人員判定戰鬥機和事故發生無關。

### 假零件

涉事飛機使用的FDR是過時的模擬型號，使用移動的記錄針滑動金屬箔條記錄有限的數據。調查人員在檢查FDR時發現有記錄針記錄同一數據兩次，令其感到困惑。將FDR寄送回其生產廠商後，廠商的專家告訴調查員，記錄高度的針振動非常厲害，才會在金屬箔上留下其他痕跡。進一步調查FDR記錄金屬箔發現，這根記錄針已經嚴重振動數月，但是在涉事飛機墜機前兩個月振動突然好轉了兩周，之後振動情況再次惡化，直到墜機。

進一步調查發現，這架飛機在振動情況好轉的時候，正在加拿大進行大修，期間一位機械師發現固定垂直尾翼的其中一枚螺栓有磨損跡象並更換了該零件，之後16次飛行飛機都沒有過度振動。調查員找回了固定垂直尾翼的全部四個固定螺栓，發現大修時更換的螺栓沒有問題，但其他三顆都是假零件，而且質素極為差劣。由於假零件的熱處理不正確，其斷裂承受強度只達標準零件的60%。

恰巧事發當天，飛機上的兩個發電機的其中一個發生故障，副機師於是要求在飛行中使用位於機尾的輔助動力裝置提供飛機所需電力，以達飛機最低飛行要求——至少兩個不同的電力來源。但後來打撈出來的殘骸發現，用於固定輔助動力裝置的底座中的三顆螺栓其中一顆斷裂，而經調查發現，這在出事前數次飛行中就已經斷裂而沒有人發現。

當位於機尾的輔助動力裝置在飛行中運轉，並與固定尾翼的四顆金屬螺栓發生共振振動時，令飛機方向舵劇烈搖晃，導致飛機傾斜翻轉向下墜落。方向舵的劇烈搖晃導致配平砝碼敲打由蜂窩鋁箔製成的護罩門並使其脫落，該材料反射雷達信號的特性令瑞典雷達檢測到飛機附近的不明物體。最後三顆假螺栓因為飛機機動導致超出承受能力失效，令垂直尾翼脫離飛機。之後飛機就於空中解體墜入北海。

## 後續

柏納航空於空難前已陷入財政困難，空難不久便歇業。

## 類似事故

- 中國西南航空4509號班機空難——因升降舵操縱系統中安裝了不合規定的自鎖螺母導致螺栓脫落，從而使飛機墜毀。

## 參考

- New information on 1989 Norwegian crash revealed.
- Lagmannsretten rules against the Partnair owners (in Norwegian)
- Article by Snorre Sklet on major Norwegian disasters (see page 139, PDF file, article is in Norwegian)

list Airline production list of Convair props (zip file, Excel spreadsheet)

parliamentletter Letter in the Norwegian parliament to the Minister of Communications (in Norwegian)

## 基本資料

- 日語原文：帕納航空394號班機
- 說明：涉事航機，攝於1987年
- 日期：1989年9月8日
- 類型：假零件和維護不當的APU組件導致機尾共振，空中解體
- 地點：丹麥外海的希茨海爾斯
- 乘客：50
- 機組人員：5
- 生還者：0
- 死亡：55
- 受傷：0
- 類型：康維爾CV-580
- 原產國：挪威奧斯陸國際機場
- 目的地：德國漢堡國際機場
- 運營單位：柏納航空
- 註冊編號：LN-PAA
彭波 (演員)

彭波（1977年4月14日），中國內地演員。

## 生平

出生於中國重慶，曾就職於重慶市喜劇團，重慶市話劇團，2006年因為電影《瘋狂的石頭》中飾演謝小盟而成名。

## 演出作品

拍攝時間｜類型｜片名｜角色｜備註

2006年｜電影｜瘋狂的石頭｜成名作

2007年｜電影｜回家的路

2008年｜電視劇｜人間正道是滄桑

電影｜隋朝來客｜公司白領

2009年｜電影｜羊肉泡饃麻辣燙

2010年｜電影｜趙氏孤兒｜晉靈公

2011年｜電影｜瘋狂的蠢賊 ｜小寶

2011年｜電視劇｜大秦帝國之縱橫｜楚懷王

2012年｜電影｜寶馬狂想曲 ｜林紅光

2017年｜電視劇｜大秦帝國之崛起｜楚懷王｜2011殺青
朱同䥝

周惠王朱同䥝1448年1498年1月20日為是明朝第六代周王，是第五代周王朱子埅庶長子。

## 生平

天順三年七月戊子（1459年8月6日），封睢陽王。成化十二年（1476年），進封周世子。成化二十三年（1487年），襲封周王。弘治十一年十一月七日（1498年11月20日）去世，諡號惠。長子早夭，庶次子周世子朱安㶇（後追封周悼王）尚未襲爵即於次年去世。弘治十四年（1501年），朱安㶇庶長子鎮國將軍朱睦㰂襲爵。

## 家庭

### 妻妾

- 妃譚氏（1448年－1466年），東城兵馬副指揮譚通次女，天順五年（1461年）冊為睢陽王妃。
- 次妃高氏。
- 樂女，生朱安泛

### 子

- （夭折）
- 周悼王 朱安㶇
- （夭折）
- 義寧昭安王 朱安涘
- 平樂王 朱安泛
- 崇善恭順王 朱安㴦
- 海陽康隱王 朱安漨
- 朱安泥
- 朱安泙
- 安定懷簡王 朱安渳
- 曲江恭和王 朱安㵩
- 鎮國將軍 朱安瀣
- 博平恭裕王 朱安㳚
- 鎮國將軍 朱安浰
- 聊城懷和王 朱安𣹩
- 汾西靖安王 朱安漕
- 魯山康和王 朱安潀
- 信陵懿簡王 朱安𣿈
- 邵陵恭順王 朱安潿
- 萊陽榮康王 朱安潏
- 東會莊懿王 朱安潟
- 富陽昭穆王 朱安濯
- 會稽康敬王 朱安𣽤
- 浦江懷隱王 朱安涇
- 麗水恭順王 朱安汾

### 女

- 相縣郡主，下嫁儀賓柳旺
- 懷集郡主，下嫁儀賓李永祿
- 德平郡主

## 墓葬

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弘治十三年（1500年）十一月初十日，朱同䥝葬於河南開封府鄭州滎陽縣洞林之原（今河南省滎陽市賈峪鎮楚村）。1958年4月25日，河南省文物研究所對其墓葬進行了發掘，出土朱同䥝及其妃譚氏壙誌各一盒。
保羅親王 (南斯拉夫)

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保羅親王（1893年4月27日－1976年9月14日），南斯拉夫國王亞歷山大一世的堂弟，南斯拉夫王國攝政王。

## 生平

保羅親王就讀於英國牛津大學。在此期間，保羅廣泛結交英國王室的諸位王子及許多英國貴族子弟。1922年，保羅在英國與希臘-丹麥公主奧爾加相識。1923年，保羅和奧爾加在貝爾格勒結婚。英國的艾伯特王子即後來的喬治六世是他的男儐相。1924年，長子亞歷山大出生在英國。1928年，次子尼古拉出生，出生地仍是英國。1934年10月9日，南斯拉夫國王亞歷山大一世在馬賽遇刺。根據遺囑，保羅成為三位攝政中的首席攝政。1936年，保羅和奧爾加的獨女伊莉莎白公主出生在貝爾格勒的白宮。

隨著納粹德國的崛起和侵略意圖的顯露，保羅力圖爭取英國對南斯拉夫在經濟、軍事方面的支持，但英國陽奉陰違。1939年7月，保羅和奧爾加訪問德國。德國的強大令保羅夫婦印象深刻。之後保羅一方面繼續爭取英國支持，同時為了自我保護，也繼續同義大利王國、納粹德國斡旋。眼看英國根本不想幫助南斯拉夫，1941年3月底，保羅與德國簽署三國同盟條約。當時在場的只有保羅、希特勒和德國外長三人。貝爾格勒隨即爆發示威，反對派藉機發動政變，彼得二世親政，保羅和德國的合約被撕毀，保羅被勒令四個小時之後離開南斯拉夫。但反對派也知道英國不可靠而德國太強大，於是他們意圖重續從前保羅和希特勒的訂立的合約，但希特勒失去了耐心。德國、義大利、匈牙利及保加利亞的軍隊進攻南斯拉夫，軸心國迅即占領南斯拉夫全境及肢解了南斯拉夫。彼得二世國王流亡英國。

保羅和妻子奧爾加帶著女兒伊莉莎白流亡非洲，兩個兒子由保姆帶著在英國念書。他們首先來到希臘與奧爾加的母親葉琳娜女大公告別。葉琳娜女大公勸女兒離婚，奧爾加不同意。之後奧爾加和保羅一家三口來到肯亞，他們被圈禁在一所破舊的房子裡。跟隨他們一起流亡的，還有奧爾加公主的一位忠誠的女性友人。流亡期間，奧爾加四處活動，希望能夠改善一家人的處境。而保羅則一直頹喪低落。奧爾加的妹妹、嫁到英國的瑪麗娜的丈夫肯特公爵喬治王子一直是保羅的忠誠的朋友，他也在盡力幫助保羅和奧爾加。但1942年8月肯特公爵因飛機失事身亡。在奧爾加的努力下，後來保羅和奧爾加來到了南非的約翰尼斯堡。

大約1948年，保羅和奧爾加回到歐洲。他們長期定居巴黎。1976年，保羅在巴黎附近的一家醫院去世。1997年，奧爾加也在巴黎去世。後來保羅和奧爾加以及他們1954年因車禍死於英國的次子尼古拉都安葬在瑞士洛桑的一個公墓。2012年10月，經過女兒伊莉莎白的不懈努力。保羅、奧爾加和次子尼古拉一起遷葬塞爾維亞的卡拉喬治維奇王室陵墓。塞爾維亞為保羅舉行了國葬。

## 基本資料

- 日語原文：保羅親王
- 後繼職位：南斯拉夫攝政王
- 統治：1934年10月9日–1941年3月27日。
- reg-type：君主
- regent：彼得二世
- 配偶：希臘和丹麥公主奧爾加
- 子嗣：亞歷山大親王、尼古拉親王、伊麗莎白公主
- 全稱：保羅·卡拉喬傑維奇
- 朝代：卡拉喬傑維奇王朝
- 父親：阿爾森親王
- 母親：奧羅拉·帕夫洛夫娜·德米多娃
- 出生日期：1893年4月27日
- 出生地：俄羅斯帝國聖彼得堡
- 逝世日期：1976年9月14日
- 逝世地：法國巴黎
- 安葬：塞爾維亞聖喬治教堂
- 宗教：東正教
朱肅溱

朱肅溱1563年12月6日－1635年10月4日是明朝周王朱在鋌之嫡一子，生母袁妃。朱肅溱生於嘉靖四十二年十一月，隆慶六年封世子，萬曆十四年五月二十六日襲封周王，崇禎八年八月二十四日薨。諡號周端王，由他的兒子周王朱恭枵繼承他。朱肅溱共生子十三位，女九位。

## 壙誌

1977年，朱肅溱的壙誌在河南省禹州市無梁鄉觀上村出土。現藏禹州市文管所。

翰林院掌府事詹事府正詹事兼侍讀學士傅冠奉勅恭撰王諱肅溱，乃周敬王之世子。母妃袁氏。於嘉靖四十二年十一月二十一日嫡生。萬曆十四年五月二十六日冊封爲周王。元配李氏，冊封爲妃。王於崇禎八年八月二十四日薨逝，享年七十三歲。生子十三位：恭枵，妃李氏出，冊封周世子。配王氏，封妃。恭榨，封洧川王。配王氏，封妃。王卒。恭㰕，封寧鄉王。配李氏。封妃。恭𣚁，封安鄉王，未婚。恭榴，未封。餘卒，不錄。榨、㰕、𣚁，俱妾媵劉氏出。榴乃補妾吳氏出也。劉氏於崇禎二年六月十四日，以子貴，得請加封夫人，賜以誥命。生女九位。妃出二：一封武德郡主，一幼未封，俱未婚卒。餘俱庶出也。一封滏源郡主，儀賓段國英，郡主卒。一封欽化郡主，儀賓閻邦俊，卒。一封古衛郡主，儀賓賈佐才，郡主卒。未婚卒者不錄。孫男六位。世子出者三；紹

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，封世孫。配李氏，封夫人，卒。繼張氏，未婚守節，敕坊表揚。紹𪷅，封鎮國將軍。配張氏，封夫人。一幼，未名封，選褚氏。寧鄉出者二：紹炆、紹炡，俱未封。曾孫男四。世孫出者一，倫

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，未封。紹𪷅出者三：倫𡑏、倫𡍻、倫

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，俱未封。振蜇之美周，復擅之矣。訃聞，上輟朝三日，遣中書舍人田闢諭祭，行人朱統銍治喪，中書舍人趙明鋒造葬，欽天監博士趙應麒選吉。東宮遣祭，文武百官亦合祭焉。妃先於萬曆二十三年十二月初十日薨逝，上遣官賜祭如制，諭葬禹州荊山之原。今擇於崇禎九年九月初一日開妃壙合葬焉。嗚呼！王以帝室懿親，爲國藩翰。雖天年未永，而令德孔昭。石墨鐫華，臨風景仰。勒之幽珉，洵千載之不朽也。是爲誌。

不孝男世子恭枵泣血納石

## 家庭

### 配偶

- 王妃李氏
- 妾劉氏
- 補妾吳氏

### 子女

#### 子

- 世子→周孝王朱恭枵
- （夭折）
- （夭折）
- 洧川莊裕王 朱恭榨
- （夭折）
- （夭折）
- （夭折）
- （夭折）
- 寧鄉王 朱恭㰕
- 安鄉王 朱恭𣚁
- 永壽王 朱恭榴
- （夭折）
- （夭折）

#### 女

- 武德郡主
- （夭折）
- 滏源郡主，儀賓段國英
- 欽化郡主，儀賓閻邦俊
- 古衛郡主，儀賓賈佐才
- （夭折）
- （夭折）
- （夭折）
朱恭枵

朱恭枵（？年1644年－4月17日）是明朝周王朱肅溱之子。他在萬曆十七年封世子，何年襲封周王未詳。

農民變軍首領李自成攻打其封地開封，他以王府存銀鼓勵軍隊守城、殺敵，並號召附近軍隊支援，崇禎十四年（公元1641年）二月，李自成在戰鬥中受傷瞎了一隻眼睛。後來李自成擊敗外援，圍攻開封，從崇禎十五年（公元1642年）五月直至九月，城內斷糧，李自成又決水灌城（另有官軍所為、天災等說），朱恭枵才乘船出逃（詳見：李自成攻開封之戰）。

因開封城被水淹破壞，農民軍沒有駐守而撤走，朱恭枵回城後也只能去彰德府暫住。

朱恭枵在崇禎十七年三月薨，世子朱紹

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不知所終。由世子之子周王朱倫奎繼承。

## 家庭

### 子女

#### 子

- 周世子 朱紹

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，疑似早卒，據其父墓誌「紹

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，封世孫。配李氏，封夫人，卒。繼張氏，未婚守節，敕坊表揚」。
- 仁和王 朱紹𪷅
- 朱紹烿
巴吞他尼府

巴吞他尼府是泰國中部之一個府。

## 歷史

巴吞他尼府原名為「三柯城」，建於1632年。那萊王及鄭昭曾讓流浪遷徙來的孟族人定居在此。

在1815年，「三柯城」的民眾以蓮花呈獻拉瑪二世，因此遂為此城改新名為「巴吞城」（意義為「蓮花城」）。

在1918年，拉瑪六世王在建新府署落成慶典日時，改名為「巴吞他尼府」，並一直沿用至今。

## 地理

面積約1,525.9平方公里，距首都曼谷約46公里。其疆域北連大城府；南界暖武里府及曼谷、東臨那空那育府及差春騷府；西瀕暖武里府。

巴吞他尼府為廣大平原區域，有湄南河流經市區，已開鑿數條運河作灌溉用途，如開河、挽堤河、挽波河、青拉奈河等等，四面八方港汊極多，故其漁業發達，稻米、蔬菜及水果均很豐盛。另因交通便利，致各種大、中、小型工廠林立。

## 行政

- 巴吞他尼府行政區共分為七個縣（Amphoe），再分成60個區（Tambon），並細分為529個村（Muban）。
- ｜中文名｜泰文名｜英文名 1｜巴吞他尼府治縣｜เมืองปทุมธานี｜Mueang Pathum Thani 2｜空鑾縣｜คลองหลวง｜Khlong Luang 3｜探耶武里縣｜ธัญบุรี｜Thanyaburi 4｜農色縣｜หนองเสือ｜Nong Suea 5｜拉倫膠縣｜ลาดหลุมแก้ว｜Lat Lum Kaeo 6｜蘭盧加縣｜ลำลูกกา｜Lam Luk Ka 7｜三柯縣｜สามโคก｜Sam Khok｜

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## 名勝古蹟

- 夢幻樂園（Dreamland）：位於探耶武里縣，面積約25.6萬平方公尺，有國際一流水準的娛樂設施，分為夢幻世界芭莎、夢幻花園、神妙地區、探險地區、另有三大表演場。園裡環境幽美，綠木成蔭，萬紫千紅。
- 城隍廟（ศาลหลักเมือง，City Pillar Shrine）：為巴吞他尼府的民眾之朝拜聖地，位於直轄縣新府署附近，內有類似蓮花莖的城柱、那萊大帝雕像、素可泰時代的佛像。
- 哇目昆寺：位於叻崙繳縣，建於拉瑪五世時代，內有拉瑪六世主持春耕節的御禮亭，寺頂屋畫為罕見的柚木瓦。
- 哇信寺：位於三柯縣，寺裡供奉著大城時代的重要佛像，並有孟族文物古董博物館。
- 哇青那哇拉喃寺：原名「哇瑪堪戴寺」，位於湄南河西畔的挽卡惹區，1938年被重新裝潢的一座敕封佛寺，佛殿內有精美的壁章。
- 哇庶尼湯寺：位於三柯縣，內有160 多年歷史的拉曼式大塔，佛殿供奉有以白玉琢成的佛像。
- 哇披烏隆寺：位於三柯縣，寺內有展示天堂和地獄故事的各種塑像，並設有博物館。
- 哇排隆寺：位於三柯縣，建於素可泰時代，寺內樹木叢密，每年的11月至6月間，均有無數灰鸛鳥在此寺大樹內築窩繁殖，吸引很多遊客前往參觀。
- 哇窩拉尼探瑪咖雅喃寺：位於空鑾縣，面積約313,600平方公尺，是環境優美的清靜園林，被譽為宗教信仰的研究中心。
- 貝殼塔寺（Wat Chedi Hoi）：位於叻侖繳縣，因在此處挖掘出許多古代沉積下來的大型貝殼，故寺廟將其貝殼堆砌成佛塔形狀。

亞洲理工學院

## 參考書籍

- 《暢遊泰國七十六府》，林娟主編，「大同社出版有限公司」出版（泰國曼谷石龍軍路690號），2000年5月，ISBN：974-89682-8-6

## 基本資料

- 原文名：ปทุมธานี
- 原文名：th
- 類型：府
- 暱稱：Pathum, Mueang Pathum
- 尺寸：frameless
- 位置：巴吞他尼府在泰國的位置
- 國家：泰國
- seat_type：首府
- 行政中心：巴吞他尼
- 府尹：Somkid Chanthamaruk (since 2024)
- 總面積：1520
- 面積排名：70
- 人口：1,236,471
- 人口統計時間：2024
- 估計：17
- 密度：auto
- 密度排名：4
- 時區：+7
- ISO 3166代碼：TH-13
臺中市立忠明高級中學

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臺中市立忠明高級中學，簡稱忠明高中，是位於臺灣臺中市西區的一所市立完全中學，1957年創校。

## 校史

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- 1957年8月創校，原名為「臺中市立第三初級中學」。
- 1968年8月，實施九年國民義務教育，改名為「臺中市立第三國民中學」。
- 1971年8月，臺中市廢除以數字命名，改名為「臺中市立忠明國民中學」。
- 1974年8月，增設附設國中補校。
- 2000年8月，增設高中部，改制為「臺中市立忠明中學」。
- 2001年2月，更名為「臺中市立忠明高級中學」。
- 2022年，新增雙語實驗班。

## 歷任校長

任別｜姓名｜任期｜備註

一｜熊騰雲｜1959年8月－1969年7月

二｜陳志強｜1969年8月－1972年12月｜與台中市第四國民中學（今崇倫國中）校長互調

三｜蔡瑞榮｜1973年1月－1980年7月

四｜許中興｜1980年8月－1992年7月

五｜莊敏雄｜1992年8月－1997年7月｜與黎明國中校長互調

六｜許清田｜1997年8月－2000年7月

七｜林乾福｜2000年8月－2007年1月｜與崇德國中校長互調，胡金枝代理。

八｜許清田｜2007年8月－2015年7月｜第二次擔任

九｜張永宗｜2015年8月－2019年11月21日｜任內逝世，李玟青代理。

十｜鄭東昇｜2020年8月－現任

## 基本資料

- 其它名稱：Taichung Municipal、Chung-Ming Senior High School
- 成立：1957年 臺中市立第三初中學
- 類型：普通型高級中等學校、完全中學
- 隸屬：臺中市政府教育局
- 區：臺中市西區
- grades：國一至高三（含國中部）
- 校長：鄭東昇
- 教職員：114
- 職員人數：49
- 學生人數：1956人、高中部1082人、男442女640；27班、國中部874人；33班
- 體育：田徑、籃球、高爾夫球、軟式網球、武術
- 參賽隊伍：管樂團、田徑隊、女子籃球隊、高爾夫球隊、女子軟網隊、武術隊、桌球隊
- 校色：白色、黃色、深藍色
- 面積：40,381平方公尺
- 招生性別：男女兼收，女多於男
- 地址：臺灣臺中市西區博館路166號
- 電話號碼：04-2322-4690
- 郵政編碼：403
- 網站： cmsh.tc.edu.tw/
朱倫奎

朱倫奎1624年1646年是明朝周孝王朱恭枵之孫，世子朱紹

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子。他在弘光元年襲封周王。朱倫奎在隆武二年十二月被大順兵殺死，世子朱敷錚因年幼，其後以叔父朱倫聖代襲周王。後朱敷錚隨父王師爺姜氏隱姓逃命。康熙十五年（1676年），朱敷錚被大赦移居開封南45里，朱仙鎮西8里姜氏村。

## 家庭

### 子女

#### 子

- 世子 朱敷錚
薩爾瓦多巴伊亞國際機場

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薩爾瓦多國際機場（Aeroporto Internacional de Salvador，通稱薩爾瓦多巴伊亞國際機場，SSA）是巴西聯邦共和國巴伊亞州首府薩爾瓦多市的國際機場，是全國第五大機場。

## 歷史

機場建於1925年，並在1941年由巴西泛空航空完成重建（美國和巴西政府聲稱是「戰爭需要」）。機場原有的名稱為Santo Amaro do Ipitanga。

1955年，機場的名稱改為Dois de Julho。1998年，為了紀念巴伊亞獨立日而改為現有名稱。而薩爾瓦多人仍習慣用原來的名稱Dois de Julho稱呼它。

2000年，機場進行了較大的整修並成為巴西最現代化的機場之一。

## 基本資料

- 日語原文：薩爾瓦多國際機場、Aeroporto Internacional de Salvador
- IATA代碼：SSA
- 機場代碼：SBSV
- 類型：軍用/民用
- 運營單位：巴西聯邦政府
- city-served：巴西薩爾瓦多
- 地點：巴西薩爾瓦多
- 海拔高度：64
- 海拔高度：20
- 座標：12°S 54°W
- 位置：Brazil
- 通稱：SSA
- 海拔高度：yes
- metric-rwy：yes
- r1-number：10/28
- r1-length-f：9,859
- r1-length-m：3,005
- r1-surface：瀝青
- r2-number：17/35
- r2-length-f：4,985
- r2-length-m：1,519
- r2-surface：瀝青
黑足貓

黑足貓（學名：Felis nigripes）又稱小斑貓，是分佈於南非、納米比亞、波札那及辛巴威的一種貓屬物種。其種加詞「nigripes」意為「黑足的」。

## 形態

黑足貓平均重1.6公斤，是最小的貓科物種之一。雌貓平均重1.3公斤，雄貓重1.9公斤。體長36－52厘米，尾巴長13－20厘米，肩高25厘米。相對於身體來說，其頭部很大。毛色是肉桂色至茶色或近白色，有黑色的斑點，肩上有黑色斑紋，腳及尾巴有黑環。牠們的腳底如其名是黑色的。黑足貓在夜晚活動時有很高的偽裝能力。牠們棲息在乾旱的半沙漠及大草原，如南非乾旱臺地及部份高草原，但也分散在喀拉哈里沙漠。黑足貓被學界發現是在19世紀的南非卡魯北部，並於1824被首次被記錄。牠是非洲南部大草原和稀樹草原的特有種。由於其分布有限，自2002年以來已被列為世界自然保護聯盟紅色名錄中的易危物種。因野味市場導致的偷獵加上人類對其生態的日漸侵擾，該群種目前正在減少。

自1993年以來，關於黑足貓的學術研究一直通過無線電技術遠端進行。相關研究可有效直接觀察到它在野外自然棲息地的行為。據研究表明，黑足貓為典型的夜行動物，日間牠們會躲在跳兔的巢內、岩石及叢林下及白蟻丘內。黑足貓在夜晚平均的移動距離為5至16公里（3.1至9.9英里），可捕食40種不同的脊椎動物為食，每一晚最多可捕殺14隻小型哺乳動物或鳥類。它也可以通過堅強的跳躍能力捕捉飛行中的鳥類，也並不介意挑戰比自己體型重大的哺乳動物。

雌性黑足貓的生產期通常在南半球夏季10月至3月間，最多可產兩胎。幼體的斷奶在兩個月大，最遲可在四個月大時離開母親獨立。

## 獵食

黑足貓主要獵食細小的獵物，如齧齒目及細小的鳥類，但也會獵食白翅鴇及草兔。昆蟲及蜘蛛只佔牠們獵物少於1%。黑足貓是很怕羞的動物，會盡量躲藏，但當被圍困時就會激烈的保護自己。

## 繁殖

黑足貓每胎一般會產兩隻幼貓，有時介乎1－4隻。在南半球春天、夏天及秋天時，雌貓可以產兩胎。幼貓約於5個月大就可以獨立，但仍會在母貓的領地生活。

黑足貓在野外可以與南非野貓雜交，圈養環境下也可與家貓雜交，但雜交後代的生育能力尚無記錄。

## 領地

1歲大的雌性黑足貓會佔有領地約10平方公里大，雄貓則佔約22平方公里。成年雄貓的領地與1－4隻雌貓的領地重疊。牠們會在夜間行8公里來覓食。牠們需要非常高的能量來生活，每晚需要250克的食物，即牠們體重的六分之一。

## 亞種

黑足貓有兩個可能亞種：

- F. n. nigripes：較為細小及淡色，分佈在南部非洲的北面。
- F. n. thomasi：較大及深色，分佈在南非的東南部。

這兩個亞種的標本是在南非中部近金伯利的地方發現。

## 保育狀況

一些學者指黑足貓在部分地區很普遍，不過大部份人都認為牠們很稀少，而世界自然保護聯盟將牠們列為易危。

## 圖庫

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## 基本資料

- 狀態：VU
- trend：down
- status_system：iucn3.1
- 學名：Felis nigripes
- 命名者：威廉·約翰·伯謝爾, 1824
- subdivision_ranks：亞種
- 栽培群成員：F. n. nigripes、F. n. thomasi
- range_map_caption：黑足貓的分佈
安東尼奧·阿貝提

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安東尼奧·阿貝提 （Antonio Abetti，1846年6月19日－1928年2月20日）是一名義大利天文學家。

他出生在聖彼得羅-迪戈里齊亞，在帕多瓦大學獲得了數學和工程學學位。之後成為帕多瓦大學的主任和在佛羅倫斯大學的教授。並且他擔任阿切特里天文台台長期間為該天文台增設新望遠鏡。

1874年他在彼得·塔奇尼領導的團隊用光譜儀觀察金星凌日。

阿貝提的研究主要是球面天文學，並進行多次小行星、彗星和掩星觀測。

他是山貓學會和英國皇家天文學會的成員。
讓-路易·比安科

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讓-路易·比安科（Jean-Louis Bianco，1943年1月12日），法國政治家，社會黨議員，出生於巴黎西郊塞納河畔訥伊市，畢業於巴黎政治學院（Sciences Po）及法國國家行政學院（ENA, 1971），1982年被總統密特朗任命為法國歷史上最年輕的總統府秘書長，一直連任到1991年，成為第五共和國歷史上任職時間最長的總統府秘書長（九年）。91年---93年，分別出任法國社會事務部長、裝備及交通部長。社會黨下台後，任省會城市迪涅萊班市市長，1998年後任上普羅旺斯阿爾卑斯省議會主席。2007年總統選舉時，跟弗朗索瓦·勒布薩芒（François Rebsamen）先生為社會黨候選人塞格琳·羅雅爾女士的左膀右臂。在2011年社會黨總統候選人初選階段，成為華婭爾女士最具影響力的支持者，在華婭爾落選後轉而支持奧朗德先生。

比安科先生出生於一個「國際家庭」，其祖父母分別是義大利和愛爾蘭人，其外祖父母分別是荷蘭語區比利時人和瑞士人。他婚後育有三個孩子。2010年出版了對話體著作《假如我是總統…… 2012年做什麼？》闡述了他對法國現狀的看法，並就法國人的期望提出了一些建議和計劃。
平壤金星學院

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金星學院位於朝鮮平壤市萬景台區金星洞，在1966年11月開辦。專門招生有突出才能的少年兒童，並向藝術團體輸送人才。自2001年起，設立電腦學院，從而成為全國電腦教育基地。
國家史蹟名錄

《國家史蹟名錄》（National Register of Historic Places；縮寫：NRHP），又譯《國家歷史名勝名錄》，是美國聯邦政府認為值得保護的建築財產的官方列表，於1966年設立。首個收錄的建築物是位於羅得島州的史萊特工廠歷史遺跡（Slater Mill）。

截至2025年5月9日，已有超過10萬處地點被列入此名錄。

## 歷史

《國家史蹟保護法》（NHPA）於1966年10月5日生效，《國家史蹟名錄》和各州歷史保護辦工室隨之而成立。

## 資格

列入此名錄的建築物需要至少符合以下四個條件其一：

- 第一，「事」條件。該建築物要對美國歷史有廣泛貢獻。
- 第二，「人」條件。該建築物與美國重要人物相關。
- 第三，「設計和構造」條件。該建築物有與眾不同的建築特色，或是著名建築家的作品。
- 第四，「資訊潛質」條件。該建築物能夠或將會提供重大歷史資訊。

## 類型

《國家史蹟名錄》收錄的建築財產（property）分為五類：

- 一，室內活動場所（building）：目的是讓人在裡面活動。如房子、谷倉、酒店、教堂。
- 二，非室內活動場所（structure）：目的並非讓人在裡面活動。如：飛機、穀倉升降機、橋、眺望台等。
- 三，物件（object）：體積比前兩項小。如：紀念碑、雕塑、噴泉等。
- 四，遺址（site）：重大事件發生之地。仍健在、遭毀壞、已消失的建築亦可算作遺址。如：戰場、營地、會議室等。
- 五，歷史地區（historic district）：以上四類聚集包含在同一個地方，而且各件互有闗連。

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## 圖集

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- 註明「此為史蹟」的銘牌

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- 首個收錄的建築物——史萊特工廠歷史遺跡

## 基本資料

- 域：機構標誌
- 說明：NRHP之機構標誌
- 成立時間：1966年
- 管轄範圍：美國
- 總部：華府內政部美國內政部主樓
- 首長：Sherry A. Frear
- 首長：Chief, National Register of Historic Places/National Historic Landmarks Program and Deputy Keeper of the National Register of Historic Places
- 所屬部門：國家公園局
三稜龍屬

三稜龍屬（學名：Trilophosaurus）是種已滅絕雙孔亞綱爬行動物，生存於三疊紀晚期，外表類似蜥蜴，跟主龍類有接近親緣關係。三稜龍是種草食性動物，身長可達2.5公尺。頭骨短而厚重，有寬廣平坦的頰齒，表面銳利，可切斷堅硬的植物。前上頜骨與下頜前部缺乏牙齒，牠們生前可能有角質覆蓋的喙狀嘴。

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三稜龍的頭骨也很獨特，因為牠們的下顳孔消失了，使牠們看起來像是闊孔類爬行動物的頭骨，所以三稜龍類最初跟楯齒龍目、鰭龍超目一起被歸類於闊孔亞綱。在1988年，Robert L. Carroll提出下顳孔消失是為了使頭骨強化。

到目前為止，三稜龍的化石發現於北美與歐洲的晚三疊紀地層。

## 外部連結

- 主龍形下綱：喙頭龍目、三稜龍目 Palaeos

## 基本資料

- 學名：Trilophosaurus
- 命名者：Case, 1928
- 說明：三稜龍的骨架模型
- 模式種：Trilophosaurus buettneri
- type_species_authority：Case, 1928
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：T. buettneri Case, 1928、T. jacobsi Murry, 1987、T. dornorum、Mueller and Parker, 2006
- 異名：Chinleogomphius、Sues and Olsen, 1993
罌粟亞科

罌粟亞科（學名：Papaveroideae）是罌粟科下的一個亞科。

英語常泛稱該亞科的開花植物為「Poppy」，其花語為華麗（Beautiful）、罪惡（Devil）、悼念（Mourn）。漢語中的「罌粟」則專指鴉片罌粟（Papaver somniferum），在稱呼其他花卉時須加上定語（如鬼罌粟等）。

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## 屬

- 罌粟亞科 阿莫斯·伊頓
- 花菱草族 亨利·歐內斯特·拜倫
- 罌粟木屬（Dendromecon） Benth. – 加利福尼亞
- 花菱草屬（Eschscholzia） Cham. – 北美西部
- 金杯罌粟屬（Hunnemannia）羅伯特·斯威特 – 墨西哥東部
- 白屈菜族 Dumort.

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- 博落木屬（Bocconia） L. – 中美洲、南美洲及安的列斯群島
- 白屈菜屬（Chelidonium） L. – 歐亞大陸
- 禿瘡花屬（Dicranostigma） Hook.f. & 托馬斯·湯姆森 (植物學家) – 中亞
- 血水草屬（Eomecon） Hance – 華東
- 海罌粟屬（Glaucium） Mill. – 歐洲至中亞
- 荷青花屬（Hylomecon）卡爾·約翰·馬克西莫維奇 – 東亞
- 博落回屬（Macleaya） R.Br. – 東亞
- 血根草屬（Sanguinaria） L. – 北美東部
- 金罌粟屬（Stylophorum） Nutt. – 北美東部、東亞
- 寬絲罌粟族 愛德華·斯帕赫
- 金銀罌粟屬（Hesperomecon）愛德華·李·格林 – 北美西部
- 仙罌粟屬（Meconella） Nutt. – 北美西部。
- 寬絲罌粟屬（Platystemon） Benth. – 北美西部
- 罌粟族 Dumort.

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- 熊罌粟屬（Arctomecon）約翰·托里 & Frém. – 北美西部
- 薊罌粟屬（Argemone） L. – 北美洲、安的列斯群島、中美洲、南美洲及夏威夷
- 矮罌粟屬（Canbya）查爾斯·克里斯多福·帕里 – 北美西部
- 綠絨蒿屬（Meconopsis）路易·紀堯姆·亞歷山大·維吉耶 – 亞洲中南部、歐洲西部；並系群
- 罌粟屬（Papaver） L. – 北半球、南非、維德角；並系群
- 疆罌粟屬（Roemeria）弗里德里希·卡西米爾·梅迪庫斯 – 地中海地區、亞洲西南部
- 大罌粟屬（Romneya）威廉·亨利·哈維 (植物學家) – 加利福尼亞
- 風罌粟屬（Stylomecon） G. Taylor – 加利福尼亞

## 用途

在大部分地區常作為園藝植物。由於罌粟是製作鴉片等毒品的原料，部分地區禁止或限制種植鴉片罌粟和與其相似的花卉。

## 象徵意義

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罌粟花長期以來一直作為睡眠、和平與死亡的象徵。象徵睡眠是因為從罌粟提取的鴉片是一種鎮靜劑，而象徵死亡則是因為罌粟花最常見的顏色為血紅色。在希臘和羅馬神話中，罌粟花是獻給死者的祭品。墓碑上的罌粟花象徵著永恆的長眠，這種含義源於李曼·法蘭克·鮑姆所著兒童小說《綠野仙蹤》中一片魔法罌粟花田威脅要讓主角們永遠沉睡的情節。

另一種說法是，罌粟花鮮紅的顏色象徵著死後復活的承諾。

花色為紅色的罌粟花是阿爾巴尼亞的非正式國花，這是因為它紅黑相間的顏色與阿爾巴尼亞國旗相同。花色為紅色的罌粟花也是波蘭的國花。花菱草（Eschscholzia californica，又稱加州罌粟）是加利福尼亞的州花。

### 戰爭紀念

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虞美人（Papaver rhoeas）在歐美常用於紀念戰爭中犧牲的人。虞美人常見於歐洲野外，例如加拿大軍醫兼士兵約翰·麥克雷（John McCrae）的著名詩歌《在法蘭德斯戰場》（In Flanders Fields）記錄的戰場法蘭德斯。在加拿大、英國、澳大利亞、南非和紐西蘭，人們會佩戴人造虞美人（加拿大為塑料制，英國、澳大利亞、南非、馬爾他和紐西蘭為紙製）以紀念戰爭中犧牲的人。這種紀念形式與在11月11日舉行的國殤紀念日有關。

英國首相卡麥隆於2010年11月率團訪華，正值國殤紀念日前後，英方全體訪華成員在胸前衣襟上都佩帶了虞美人花。由於罌粟是鴉片的原料，並且虞美人與鴉片罌粟外形相似，容易使人聯想到英國發動的鴉片戰爭，由此發了中英間的一場外交風波。卡梅倫與閣員在北京人民大會堂時，拒絕了中方讓他們摘下虞美人的要求。一名首相府人員說：「中方人員對我們說佩戴國殤花是不恰當的，因為兩國曾經發生鴉片戰爭。我們告訴他們這花對我們有重大意義，我們所有人會繼續佩戴。」

## 基本資料

- 說明：虞美人
- 學名：Papaveroideae
- 命名者：Eaton, Bot. Dict., ed. 4: 38. 1836.
- subdivision_ranks：屬
- 栽培群成員：參見正文
可程式化自動化控制器

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可程式自動化控制器（Programmable Automation Controller，PAC）為結合可程式控制器（PLC）與工業電腦（IPC）的多功能工業用自動化控制器，硬體結合可程式控制器的耐用度以及工業電腦的強大功能，而且採用IEC 61131-3開放式且高彈性的軟體架構。
法馬爾斯之戰

法馬爾斯戰役（Bataille de Famars）爆發於1793年5月23日，由約克公爵的聯軍對抗弗朗索瓦·約瑟夫·德魯奧·德·拉馬什元帥的法軍。戰役爆發地點位於法國北部的法馬爾斯，最後由聯軍獲勝。

## 基本資料

- 頭銜：法馬爾斯戰役
- 屬於：法國大革命戰爭
- 日期：1793年5月23日
- 地點：法國法馬爾斯
- 結果：聯軍獲勝
- 參戰方一：法蘭西第一共和國
- 參戰方二：

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神聖羅馬帝國、

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漢諾威選帝侯國、大不列顛王國
- 指揮官一：弗朗索瓦·約瑟夫·德魯奧·德·拉馬什
- 指揮官二：約克公爵
- strength1：27,000人
- strength2：53,000人
- 傷亡一：3,000戰死或受傷、300人被俘虜、17門加農砲、14輛彈藥車、3面軍旗
- 傷亡二：約1,100戰死或受傷
聖誕歐石楠

聖誕歐石楠（學名：Erica canaliculata）是杜鵑花科歐石楠屬植物，是原產南非的常綠灌木，花期11月－翌年4月，花色為粉色或淡紫色，由於其花朵中心黑色的花葯形如蛇目，故日本人稱其為「蛇眼歐石楠」。

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## 基本資料

- 屬：Erica
- 物種：canaliculata
- 命名者：Andrews
平壤新里小學校

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平壤新里小學校是朝鮮民主主義人民共和國平壤市的一所教育樣板學校，校長韓惠玉。朝鮮著名體操運動員裴吉洙曾畢業於此。
賈特拉帕蒂·希瓦吉·馬哈拉傑國際機場

賈特拉帕蒂·希瓦吉·馬哈拉傑國際機場（छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ，छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र，Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport，BOM）是印度共和國馬哈拉施特拉邦首府孟買的國際機場，是該國乃至整個南亞地區最大、最繁忙的機場，以馬拉地帝國開國君主賈特拉帕蒂·希瓦吉命名。第一航廈Santa Cruz營運國內線，第二航廈Sahar營運國際線。為印度航空的主要樞紐。

## 歷史

聖塔克魯茲皇家空軍是在20世紀30年代在德里建成此機場，機場佔地約1500英畝（610公頃）並設有三條跑道，面積比1942年至1947年第二次世界大戰期間，幾個皇家空軍中隊所在地朱胡機場更大。停機坪位於09/27跑道南側，該地區現時被稱為「舊機場」，其中設施包括印度航空、印度航空工程和MIAL通用航空的飛機維修庫。

直至1946年，皇家空軍開始將機場交給民航局開始營運民航航班時，皇家空軍把兩個舊有廢棄機庫轉換成客運大樓，一個機庫被用作處理國內航班，另一個用於處理國際航班，客運大樓兩側亦設有海關、移民局檢查櫃檯和候機室。印度航空在位於兩個機庫附近當時擁有自己的客運大樓，並以其處理乘客。在開始營運的第一年，客運大樓每天約處理著六班民航客機。

## 航空公司及目的地

### 客運

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## 統計

年度｜客運量｜百分比改變｜起降架次｜貨運量(噸)

2012-2013｜30,207,514｜1.8%｜－｜－

2013-2014｜32,221,395｜6.7%｜－｜－

2014-2015｜37,694,824｜13.7%｜280,713｜705,260

2015-2016｜41,670,351｜13.5%｜296,634｜532,506

2016-2017｜45,154,345｜8.4%｜314,928｜782,289

## 基本資料

- 原文名：छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ、छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र、Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport
- image2-width：280
- IATA代碼：BOM
- 機場代碼：VABB
- 類型：民用
- 位置：India Mumbai#India Maharashtra#India#Asia
- 通稱：BOM/VABB
- 運營單位：孟買國際機場有限公司
- city-served：印度孟買
- 地點：印度孟買
- 座標：19°N 05°E
- 海拔高度：37
- 海拔高度：11
- 網站： csmia.adaniairports.com
- metric-rwy：y
- r1-number：14/32
- r1-length-f：9,383
- r1-length-m：2,860
- r1-surface：柏油
- r2-number：09/27
- r2-length-f：12,008
- r2-length-m：3,660
- r2-surface：柏油
- stat-year：2012年4月—2013年3月
- 客流量（人次）：30,207,514
- 起落架次：244,499
- 貨運量（噸）：635,163
- 備註：Source: AAI
菲娜·杜舒芬娜

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菲娜·杜舒芬娜（Ве́ра Евге́ньевна Душе́вина，1986年10月6日）是俄羅斯女子網球選手之一，她在2003年出道並在同年的芬蘭首都赫爾辛基之比賽中晉身四強後成名，更在2005年打入英國舉行的伊斯特本公開賽決賽；但敗給比利時的金·克萊斯特絲屈居亞軍後，她的人氣度亦有增無減。

2009年，她在土耳其的伊斯坦堡舉行的一項比賽中擊敗了捷克選手露絲·哈迪卡後，正式獲得第一個單打冠軍。

## 有關名字的轉變

她的名字在女子網球聯合會（WTA）最初使用「Douchevina」，但在2005年12月修正為「Dushevina」。

## 外部連結

- 官方個人網頁
- Fed Cup - Player profile - Vera DUSHEVINA (RUS)
侯麗節

侯麗節（होली，Holī），也叫落紅節、灑紅節、歡悅節、五彩節、胡里節、荷麗節、好利節、霍利節，是印度人和印度教徒的重要節日，其地位僅次於排燈節，也是印度傳統春節（新印度曆新年於春分日），傳統上定於每年印度教曆的12月（Phalguna）的月圓日。在印度、尼泊爾等地都是重要節日，特別是對年輕人而言。

## 由來及意義

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傳說從前有一個國王金床因為修習苦行得到金剛不壞之身，便心生驕傲，要臣民只崇拜他，不允許人民信奉大神毗濕奴。他的兒子缽羅訶羅陀卻堅持敬奉大神。金床嘗試改變兒子的想法，但多次失敗後，決心殺死兒子，於是他指使自己的妹妹、女妖侯麗卡燒死王子。侯麗卡誘騙缽羅訶羅陀和自己同坐火中，而侯麗卡有一件避火斗篷。在火中，避火斗篷突然飛起，罩在缽羅訶羅陀身上，侯麗卡被當場燒死，化作灰燼。這是大神毗濕奴保佑的結果，人們便將七種顏色的水潑向王子以示慶賀。毗濕奴則現身，處死金床。

捉弄人和盡情歡樂是灑紅節的精神所在，通常較低種姓的人將粉和顏料灑向高種姓的人，暫時忘記階級的差異。灑紅節的第二天，人們便用水和各種顏料互相潑撒、塗抹。夜晚，人們把用草和紙紮的侯麗卡像拋入火堆中燒燬。印度人在灑紅節期間還要喝一種稱為Bhang的乳白色大麻飲料，據說可保來年平安健康。在尼泊爾，慶典的開始是豎竹竿儀式。節日為期一周，人們互相拋灑紅粉，投擲水球。第八天時，人們將竹竿燒掉，節日結束。在節日期間，大家互相投擲彩色粉末和有顏色的水，以示慶祝春天的到來。

## 模仿侯麗節的活動

近年世界各地不少地區模仿灑紅節慶典的形式，以色彩節（Festival of colour）在世界各地舉行慶祝活動，如美國鹽湖城、洛杉磯、澳洲雪梨、柏斯、墨爾本、俄羅斯莫斯科、聖彼德堡、土耳其伊斯坦堡、越南河內等地，以宣揚愛與平等。

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- 在英國倫敦巴特西發電站附近的活動

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- 2013年紐約市候麗節期間的鼓手

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- 在美國猶他州的興祝活動

## 基本資料

- holiday_name：侯麗節
- 類型：Hindu
- 參與者：主要為印度教徒，其他如錫克教、耆那教、尼瓦爾佛教等宗教的信徒亦會慶祝
- 類型：宗教與文化節日、印度曆春節
- 意義：本為慶祝春季，與創造和復始的行動有關，代表春分和穀物豐收。
- 開始日期：印度曆12月的滿月日
- 結束日期：因地而異，通常持續3至16日
- 活動：前夜：Holika Dahan、當日：潑灑Gulal、舞蹈、問候、享用美食
- 頻率：一年一度
艾迪塔羅德狗拉雪橇比賽

艾迪塔羅德狗拉雪橇比賽（Iditarod Trail Sled Dog Race），一年一度於美國阿拉斯加州舉行。參賽每隊有一名橇夫和十六條狗，從安克雷奇附近的Willow出發，拖滑雪橇到諾姆，賽程1161mi，須時8至15天。賽事始辦於1973年，原旨在考驗一等的橇夫和狗隊，發展經年，演變成競爭激烈的比賽。歷屆迄今，最快完成的紀錄為8天3小時40分13秒，於2017年由Mitch Seavey所創。

## 歷屆榜首

年份｜拉雪橇車夫｜領路犬｜所用時間 (時:分:秒)

1973｜

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Dick Wilmarth｜Hotfoot｜20天, 00:49:41

1974｜

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Carl Huntington｜Nugget｜20 天, 15:02:07

1975｜

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Emmitt Peters｜Nugget & Digger｜14 天, 14:43:45

1976｜

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Gerald Riley｜Puppy & Sugar｜18 天, 22:58:17

1977｜

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Rick Swenson｜Andy & Old Buddy｜16 天, 16:27:13

1978｜

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Dick Mackey｜Skipper & Shrew｜14 天, 18:52:24

1979｜

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Rick Swenson｜Andy & Old Buddy｜15 天, 10:37:47

1980｜

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Joe May｜Wilbur & Cora Gray｜14 天, 07:11:51

1981｜

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Rick Swenson｜Andy & Slick｜12 天, 08:45:02

1982｜

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Rick Swenson｜Andy｜16 天, 04:40:10

1983｜

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Rick Mackey｜Preacher & Jody｜12 天, 14:10:44

1984｜

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Dean Osmar｜Red & Bullet｜12 天, 15:07:33

1985｜

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Libby Riddles｜Axle & Dugan｜18 天, 00:20:17

1986｜

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Susan Butcher｜Granite & Mattie｜11 天, 15:06:00

1987｜

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Susan Butcher｜Granite & Mattie｜11 天, 02:05:13

1988｜

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Susan Butcher｜Granite & Tolstoi｜11 天, 11:41:40

1989｜

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Joe Runyan｜Rambo & Ferlin the Husky｜11 天, 05:24:34

1990｜

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Susan Butcher｜Sluggo & Lightning｜11 天, 01:53:23

1991｜

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Rick Swenson｜Goose｜12 天, 16:34:39

1992｜

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Martin Buser｜Tyrone & D2｜10 天, 19:17:15

1993｜

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Jeff King｜Herbie & Kitty｜10 天, 15:38:15

1994｜

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Martin Buser｜D2 & Dave｜10 天, 13:05:39

1995｜

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Doug Swingley｜Vic & Elmer｜10 天, 13:02:39

1996｜

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Jeff King｜Jake & Booster｜9 天, 05:43:13

1997｜

<image>

Martin Buser｜Blondie & Fearless｜9 天, 08:30:45

1998｜

<image>

Jeff King｜Red & Jenna｜9 天, 05:52:26

1999｜

<image>

Doug Swingley｜Stormy, Cola & Elmer｜9 天, 14:31:07

2000｜

<image>

Doug Swingley｜Stormy & Cola｜9 天, 00:58:06

2001｜

<image>

Doug Swingley｜Stormy & Peppy｜9 天, 19:55:50

2002｜

<image>

Martin Buser｜Bronson｜8 天, 22:46:02

2003｜

<image>

Robert Sørlie｜Tipp｜9 天, 15:47:36

2004｜

<image>

Mitch Seavey｜Tread｜9 天, 12:20:22

2005｜

<image>

Robert Sørlie｜Sox & Blue｜9 天, 18:39:30

2006｜

<image>

Jeff King｜Salem & Bronte｜9 天, 11:11:36

2007｜

<image>

Lance Mackey｜Larry & Lippy｜9 天, 05:08:41

2008｜

<image>

Lance Mackey｜Larry & Handsome｜9 天, 11:46:48

2009｜

<image>

Lance Mackey｜Larry & Maple｜9天，21:38:46

2010｜

<image>

Lance Mackey｜Maple｜8天，23:59：09

2011｜

<image>

John Baker｜Velvet & Snickers｜8天，19:46:39

2012｜

<image>

Dallas Seavey｜Guinness & Diesel｜9天，04:29:26

2013｜

<image>

Mitch Seavey｜Tanner & Taurus｜9天，07:39:56

2014｜

<image>

Dallas Seavey｜Beetle & Reef｜8天，13:04:19

2015｜

<image>

Dallas Seavey｜Reef & Hero｜8天，18:13:06

2016｜

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Dallas Seavey｜Reef & Tide｜8天，11:20:16

2017｜

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Mitch Seavey｜Pilot & Crisp｜8天，03:40:13

2018｜

<image>

Joar Leifseth Ulsom｜Russeren & Olive｜9天，12:00:00
南非交通

南非擁有包括道路、鐵路、空中運輸、水路運輸以及石油管道等不同的運輸方式。與大多數國家相比，南非的高速公路在管制方面較為嚴格，例如駕駛部分機車、機動三輪車及使用手勢信號等都是禁止事項。南非擁有包括開普敦、德班及伊莉莎白港等許多主要港口，這些港口均允許運載乘客的船隻與攜帶石油的油輪通過。

## 道路

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住宅區的限速為50至80公里/小時，而高速公路（包括國道和省道）的限速則為120公里/小時。

2002年，南非有362,099公里的高速公路，其中有73,506公里（17%）鋪設了柏油（包括239公里的高速公路）。

在南非，高速公路這一詞語所指的意思與世界上大多數其他地區不同。高速公路是適用某些限制的道路。以下是禁止使用高速公路的：

- 繪有動物圖畫的車輛
- 踏板車輛（如自行車）
- 車輛氣缸容量不超過50立方厘米或由電力驅動的車輛
- 機動三輪車或電動四輪車
- 行人

除緊急情況外，司機不得在高速公路上使用手勢信號，高速公路上的最低車速為60公里/小時（37英里/小時）。如果更快的車輛從後方接近並超車的話，在多線車道高速公路最右側車道的司機就必須向左移動。

儘管在南非主流的觀點認為，「高速公路」是指有至少2條車道的道路，但南非亦存在只有1條車道的高速公路，「南非道路包括1,400公里的雙線車道高速公路、440公里的單線車道高速公路和5,300公里的單線車道主幹道，均可無限制進入」的說法就證明了這一點。在南非語中，高速公路的翻譯是「snelweg」，字面意思是快速公路或高速公路。

運輸部 (南非)負責管理南非的所有運輸，包括公共運輸、鐵路運輸、民航、航運、貨運和機動車輛。根據運輸部的願景聲明：「運輸是南非經濟增長和社會發展的核心」。

開普敦市政府明確表示，如果要實現其長期發展目標，發展公共運輸必須成為優先事項。因此，開普敦計劃興建一套名為「MyCiTi」的巴士快速交通系統。2007年，開普敦的巴士快速交通系統——MyCiTi落實建設。首階段的設計旨在實現與其他公共運輸的整合，從自行車到南非著名的小巴，而在後期發展階段則將會包括軌道交通。目前，MyCiTi被視為開普敦公共運輸的支柱。

## 鐵路

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南非第一條鐵路是在1859年建成，由開普敦至威靈頓（西開普省）的鐵路，其後隨著開發金礦的人潮漸多，鐵路於是迅速興建起來，到了1970年時南非已經有約11%的鐵路為電氣化鐵路。在2008年，南非已有鐵路20,872公里，全部均為3呎半（42吋）的窄軌。其中20,070公里是1,067毫米（3英尺6英寸）量規（即電氣化的9,090公里），剩下的314公里用610毫米（2英尺）計。由於南非缺乏內河航運，而港口之間卻可利用海運，因此城市或港口之間不一定會有鐵路串連，如德爾班和東倫敦之間就缺乏直接的陸運聯絡線。

一項可行性研究建議建造一條720公里長的1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）標準軌距鐵路，連接約翰尼斯堡和德班，並使用雙層貨櫃列車限界要求集裝箱列車。

在2010年6月7日，連接奧利弗·坦博國際機場和桑頓 (南非)之間的豪登列車開放。這是一條連接約翰尼斯堡、普利托利亞、艾古萊尼和奧利弗·坦博國際機場的高速鐵路旅客列車系統。

南非鐵路目前可以連接到波札那、賴索托、納米比亞、史瓦帝尼和辛巴威。而連接莫三比克的鐵路則正在修復中。

## 空中運輸

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南非最繁忙的機場是約翰尼斯堡附近奧利弗·坦博國際機場，其次是開普敦附近的開普敦國際機場。南非航空是南非的國營航空公司，提供往返這兩個國際機場的航班。此外，其他主要的國際航空公司，如英國航空、荷蘭皇家航空、漢莎航空/瑞士航空、西班牙航空和法國航空也有提供每日往返約翰尼斯堡和開普敦的航班。而有幾家航空公司則提供往返南非國內的航班或飛往鄰國的航班，如南非連接航空、康姆航空、庫魯拉航空、芒果航空、納米比亞航空、薩法航空和南非快運航空。至於南非較小的機場則包括布隆泉的布拉姆菲舍國際機場、德班的沙卡國王國際機場、克魯格姆普馬蘭加國際機場、東倫敦機場、波羅克瓦尼國際機場和伊麗莎白港機場。

跑道｜3 047 m｜Total

已舖平｜11｜67｜50｜5｜10｜143

未舖平｜252｜298｜34｜584

## 水路運輸

雖然南非缺乏內河航運，但南非的海運十分發達，主要港口有開普敦、德班、伊麗莎白港、東倫敦、莫塞爾灣、理查茲灣和薩爾達尼亞灣，可和世界各大港口通航。2006年，位於伊麗莎白港東北20公里處的科加的新港口尼奎拉港開放。南非港口設施的管理和運營由越網的兩家子公司——越網國家港口管理局和南非港口運營部門所負責。

2002年，南非商船包括8艘1,000容積總噸或以上的船舶，總重量為271,650容積總噸/268,604載重噸。六艘是貨櫃船，兩艘是油輪（包括註冊為方便旗的外國船舶：丹麥：3艘；荷蘭：1艘）

## 管道

南非輸油管總長931公里，1,748公里是石油運輸，322公里是天然氣。

## 電車

南非曾經擁有電車系統，但最後系統（約翰尼斯堡）於1961年關閉。
Xmgrace

Grace是「GRaphing, Advanced Computation and Exploration of data」的縮寫。它是在X Window系統和Motif下的所見即所得（所見及所得）的二維繪圖軟體。Grace可以運行在任何類Unix系統作業系統下。它也成功的運行在OpenVMS、OS/2和Microsoft Windows 9*/NT/2000/XP（Cygwin）。

## 歷史

Grace從Paul Turner的ACE/gr演化而來（Grace也被稱為ACE/gr的翻版或者改進版）有時也被稱為Xmgr. Grace小組在Evgeny Stambulchik的領導下從Xmgr分化發展了grace。他們遵循GNU通用公共許可證原則發行了grace。Paul Terner依舊在維護原來Xmgr的一個封閉版本。

## 特點

Grace能創造印刷質量的圖形輸出。它支持滑鼠操作和腳本代碼（該程序語言或者通過其它電腦程式語言）。它能對使用者定義的任何複雜方程進行線性和非線性最小二乘法擬合--不論是否有限制。其他的分析工具包括快速傅立葉變換，積分，求導，樣條函數，插值和圖形平滑處理.

## 使用grace的程序

- GNU Octave能夠參數化調用
- GROMACS
- VMD

## 基本資料

- 日語原文：Grace
- 域：

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- 開發者：Grace Development Team
- 軟體版本週期：5.1.22
- 軟體版本週期：5月22日， 2008
- 作業系統：跨平台
- 許可協議：GNU通用公共許可證
- 網站：http://plasma-gate.weizmann.ac.il/Grace/
聖敘爾比斯廣場

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聖敘爾比斯廣場（Place Saint Sulpice）是巴黎第六區的拉丁區一個大型廣場，東側是巨大的聖敘爾比斯教堂，建於1754年。

## 特色

除教堂外，廣場的特色：

- 四主教噴泉：1844年建於廣場中心，由建築師約阿希姆·威斯康提（Joachim Visconti）設計。四邊分別是四位主教的雕像：波舒埃（Bossuet）、芬乃倫（Fénelon）、弗萊希埃（Fléchier）和馬西永（Massillon）。
- 栗樹開粉紅色的花
- 市政廳咖啡廳，作家和學生的聚集處，出現在1990年電影離散（La Discrète）中。
- 第六區的區公所

## 交通

這個廣場附近的地鐵站有聖蘇比斯站和馬比永站。

48°N 51°E
天主教達卡總教區

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天主教達卡總教區（Archidioecesis Dhakensis）是孟加拉國的一個羅馬天主教教區總教區。下轄四個教區。

## 現況

總教區座堂為聖瑪利亞主教座堂，現任總主教為博德·羅薩里奧。2011年有62,080教友，估轄區總人口0.3%，有106名司鐸服務15個堂區、140名修士、530名修女。

## 歷史

1850年建立宗座代牧區，稱東孟加拉宗座代牧區，1886年9月1日昇為教區。1887年易名為達卡教區。1950年7月15日昇為總教區。

## 下轄教區

- 天主教迪納傑布爾教區
- 天主教邁門辛教區
- 天主教拉傑沙希教區
- 天主教錫爾赫特教區

## 教堂

- 聖瑪利亞主教座堂

## 基本資料

- 拉丁文：Archidioecesis Dhakensis
- 地點：孟加拉國
- 人口：62,080
- 禮儀形式：羅馬禮
- 省份：達卡
- 成立：1850年（宗座代牧區）、1886年9月1日（教區）、1950年7月15日（總教區）
- 主教座堂：聖瑪利亞主教座堂
- 首長職銜：總主教
- 教省總主教：博德·羅薩里奧
- 榮休主教：保祿·科斯塔
鐵電性

鐵電性（Ferroelectricity）是某些材料存在自發的電極化，並在外加電場的作用下可以被反轉的特性。該術語被用於類比鐵磁性，其中，材料表現出永久磁矩。當鐵電性於1920年被Valasek在酒石酸鉀鈉中發現時，鐵磁性就已經被知道。其英文術語的前綴ferro，意思是鐵，只是被用來描述屬性，事實上大多數鐵電材料不含有鐵。

## 極化

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多數材料的極化是與外加電場成線性正比的，非線性效應是不顯著的。這種極化叫做介電極化。有些稱作順電體的材料，其線性之極化效應更加顯著。於是與極化曲線斜率相對應的介電常數為一個外加電場之函數。除了非線性效應外，鐵電材料中還存在自發極化。鐵電材料的不同之處在於它的自發極化可以在外加電場作用下被反轉，產生一個電滯曲線。

一般來說，材料的鐵電性只存在於某一相應溫度以下，稱為居里溫度。在這個溫度以上，材料變為順電體。

## 應用

鐵電材料的非線性性質可以用來製造電容可調的電容器。一個鐵電電容器的典型結構是兩個電極夾一層鐵電材料。鐵電材料的介電常數不僅可以調節，而且在相變溫度附近值非常大。這使得鐵電電容器與其他電容器相比體積非常小。

帶有滯歸特性的自發極化的鐵電材料可以用來製造存儲器。在實際應用中，鐵電材料可以用來製造電腦和RFID卡。這些應用通常是基於鐵電薄膜，這樣用一個不太大的電壓就可以產生一個強大的矯頑場。

## 材料

鐵電材料內部的電偶極子與材料的晶格密切相關，於是材料晶格的變化將導致材料自發極化的變化。自發極化的變化將產生一個表面電荷。由此，在鐵電電容器當中，即使沒有外加電壓，電流也會產生。改變晶格的兩個因素是力和溫度。外加的機械應力可以產生表面電荷的性質稱作壓電性，溫度的變化導致自發極化的變化的性質稱作焦電性。

## 參閱

- 鐵電隨機存取記憶體(FeRAM)
國家廣場

國家廣場（National Mall）是位於美國首都華盛頓特區的一處開放型國家公園。由美國國家公園管理局（NPS）直接管理。該廣場由數片綠地組成，一直從林肯紀念堂延伸到國會大廈，這裡美國國家慶典和儀式的首選，同時也是美國歷史上重大示威遊行、民權演說的重要場地。

## 結構

### 尺寸

- 從國會大廈台階到林肯紀念堂，長3.0km。
- 從國會大廈台階到華盛頓紀念碑，長1.8km。
- 從格蘭特雕像到林肯紀念堂，占地125.13公頃。

### 地標

- 華盛頓紀念碑 2. 美國國家歷史博物館 3. 美國國家自然歷史博物館 4. 國家美術館雕塑園 5. 美國國家藝廊西樓 6. 美國國家藝廊東樓 7. 美國國會大廈 8. 尤里西斯·格蘭特將軍紀念碑 9. 美國植物園｜10. 美國國立美洲印第安人博物館 11. 美國國家航空航天博物館 12. 赫尚博物館和雕塑園 13. 藝術和產業大樓 14. 史密森尼學會總部大樓 15. 弗利爾藝術館 16. 亞瑟·M·賽克勒美術館 17. 美國國立非洲藝術博物館

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## 其他景點

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其他名勝包括：國會大廈東側的國會圖書館和美國聯邦最高法院大樓、華盛頓紀念碑北部的白宮、美國國家檔案局、華盛頓舊郵政局大廈、國家劇院、福特劇院、阿爾伯特·愛因斯坦紀念雕塑、國家郵政博物館、華盛頓聯合車站、傑佛遜紀念堂、羅斯福紀念館等。

## 歷史

國家廣場的靈感最初源自1791年皮埃爾·查爾斯·朗方的華盛頓規劃方案。但在生前他的創意並未實現。直到20世紀的麥克米蘭計劃才得以實施，該計劃受城市美化運動影響而產生。當時的主要火車站和鐵路線也挪到了今天的位置。

2003年，美國國會通過了保護法案，限制在國家廣場區域拓建工程項目。

## 基本資料

- 英文名：National Mall
- mapframe：yes
- mapframe-zoom：11
- 位置：美國華盛頓特區，華盛頓紀念碑與林肯紀念堂之間
- 建造時間：1791年
- 建築師：Pierre Charles L'Enfant; McMillan Commission
- 列入國家史跡名錄：1966年10月15日
- 國家史跡名錄編號：66000031
工具欄

維基百科編輯工具欄，請見。維基百科瀏覽器工具欄，請見。

在電腦顯示器的圖形使用者界面上，工具欄放置了界面按鈕、圖標、菜單或其它輸入/輸出元素。

<image>

早期的工具欄樣式和功能由程式設計師定義，因此帶按鈕的工具欄與一排按鈕之間沒什麼區別。大部分現代程序和作業系統，允許終端用戶根據個人需要自定義工具欄，對工具欄中的按鈕等項目進行添加、刪除和調整位置。例如GNOME和KDE桌面環境的面板就是很好的自定義工具欄，這些面板的功能從應用程式的可擴展菜單和按鈕、窗口列表、通知區域、時鐘和資源監控到音量控制以及天氣預報控制項。

```
[[File:Inkscape0.45 ru toolbars deattach xfce4trt.png|thumb|[[Inkscape]]的可分离工具栏。内部显示的是带有未分离工具栏的Inkscape。]]
```

有些應用程式，如圖形編輯軟體，允許工具欄分離並在窗口或其它工具欄之間移動。工具欄在辦公軟體套裝上很常見，如OpenOffice.org、圖形編輯軟體以及網頁瀏覽器如Inkscape和Mozilla Firefox。

## 網頁瀏覽器工具欄和插件

瀏覽器的第三方工具欄，通常增加了一些方便終端用戶操作的功能選項。瀏覽器使用自己的功具欄進行基本的瀏覽導航（後退、停止、刷新），而外部工具欄提供附加功能（附加的搜索框、表格填寫、連結到熱門站點等）。

常見第三方瀏覽器工具欄有：

- Advanced Searchbar
- Alexa工具欄
- AOL工具欄（美國在線）
- ChunkIt!（ChunkIt!）
- Google工具欄
- MSN工具欄（MSN Toolbar）
- 維基百科瀏覽器工具欄（Wikipedia Toolbar）
- Windows Live工具欄
- Yahoo!工具列
- vscode工具列
- 流媒體國際廣播工具欄（Streaming Internet Radio toolbar）
- Firefox和Internet Explorer的Yandex工具欄

## 安全

雖然第三方工具欄通常只提供功能給使用者，卻有可能給將缺陷引入相關瀏覽器。更有一些工具欄專為此目的而生。這些頑固的特洛伊木馬程序偽裝成搜索欄，除了用廣告轟炸使用者以外，還為其它病毒和間諜軟體進入電腦大開方便之門。這種工具欄的另一個共同特點是，不能用相關瀏覽器或作業系統提供的傳統辦法禁止或卸載。但是，許多瀏覽器工具欄是無害的。
利麗思商學綜合大樓

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利麗思商學綜合大樓（LCB）是位於俄勒岡大學主校區的建築，目前是俄勒岡大學查爾斯朗德克斯特商學院的所在地，由四棟建築物組成，包含3座舊大樓吉勃特廳，彼得森廳和查爾斯商業中心，以及2003年竣工的新大樓利麗思廳作為主要建築連接3棟舊大樓。

## 風之籬

風之籬是藝術家內得·康恩設計並設置於利麗思商學綜合大樓北邊的一個雕塑作品。此作品是幾組小的鋁片組合而成懸吊於空中隨風飄動這是由俄勒岡州藝術百分百提案所支助。

## 影像

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- 利麗思廳北側

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- 吉勃特廳

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- 吉勃特廳浮雕入口

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- 彼得森廳

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- 風之籬

## 外部連結

- Lundquist College of Business - official site
- LCB Lillis Business Complex site
- Floor plans
- Official site of artist Ned Kahn
- UO Libraries' Architecture Guide

44.04605°N 123.07756°W
南非快運航空

南非快運航空（South African Express）是一間南非的航空公司，為南非航空的全資子公司，於1994年4月24日開始服務。

## 代號資料

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- IATA: YB
- ICAO: EXY
- 呼號: EXPRESSWAYS

## 航線

以下是南非快運航空的航線（2008年1月）

- 開普敦至布隆泉，東倫敦，馬普托，伊麗莎白港，沃爾維斯灣和溫荷克。
- 約翰尼斯堡至布隆泉，東倫敦，哈博羅內，喬治， Hoedspruit，金伯利，盧本巴希，內爾斯普雷特（克魯格姆普馬蘭加），裡查茲貝，維多利亞瀑布（辛巴威），沃爾維斯灣和溫荷克。
- 德班至東倫敦和伊麗莎白港。

## 機隊

以下是南非快運航空的機隊（2020年2月）：

- 10架龐巴迪 CRJ 200ER
- 4架龐巴迪 CRJ 700
- 10架龐巴迪 Dash-8 Q400

## 基本資料

- airline：南非快運航空、South African Express
- 列車編組：24
- 目的地：9
- IATA代碼：YB
- 機場代碼：EXY
- 呼號：EXPRESSWAYS
- 母公司：南非航空
- 成立：1994年4月24日
- 結束運營：2020年4月28日
- 樞紐：奧利弗·坦博國際機場
- 聯營：星空聯盟（附屬成員）
- 網站：http://www.saexpress.co.za/
圖爾奈之戰

圖爾奈戰役爆發於1794年5月22日，位於比利時埃諾省的斯海爾德河（位於布魯塞爾的西南方約80公里處），為一場由讓-夏爾·皮什格魯率領的法軍與喬斯亞斯王子率領的聯軍對抗。最終聯軍獲得了勝利。

## 基本資料

- 頭銜：圖爾奈戰役
- 屬於：法國大革命戰爭
- 戰鬥：第一次反法同盟
- 日期：1794年5月22日
- 地點：比利時的圖爾奈
- 結果：聯軍獲勝
- 參戰方一：法蘭西共和國
- 參戰方二：

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神聖羅馬帝國、大不列顛、

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漢諾威
- 指揮官一：讓-夏爾·皮什格魯
- 指揮官二：喬斯亞斯王子
- strength1：約45,000人
- strength2：約28,000人
- 傷亡一：5,500人戰死或受傷、450人被俘擄、7門加農砲
- 傷亡二：3,000人戰死或受傷
美因茲之戰

美因茲之戰爆發於1795年10月29日，為法國大革命戰爭中的一場奧地利與法國之間的會戰。會戰爆發於德國的西部的美因茲，結果由奧軍獲勝。

## 參見

- 法國大革命戰爭
- 第一次反法同盟

de:Geschichte der Stadt Mainz#Der Untergang des kurmainzischen Fürstentums

## 基本資料

- 屬於：法國大革命戰爭
- 日期：1795年10月29日
- 地點：美因茲，位於今日的德國
- 結果：奧地利獲勝
- 參戰方一：法蘭西第一共和
- 參戰方二：

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神聖羅馬帝國
- 指揮官一：François Ignace Schaal
- 指揮官二：François Sébastien Charles Joseph de Croix, Count of Clerfayt
- strength1：33,000人
- strength2：約27,000人
- 傷亡一：3,000人戰死或受傷、1,800人被俘擄、138門加農砲
- 傷亡二：1,400人戰死或受傷、200人被俘擄
蒙多維之戰

蒙多維之戰爆發於1796年4月21日，法軍在拿破崙的帶領下與薩丁尼亞王國軍隊戰鬥。當中拿破崙的軍隊大約有17,500人，而皮埃蒙特則有科里將軍率領的13,000人。法軍最後在拿破崙的領導下獲得了勝利。

## 外部連結

- Francesco Frasca, The First Italian Campaign as seen by the artists of the Dépôt de la Guerre.

## 基本資料

- 屬於：法國大革命戰爭中蒙特諾特戰役
- 日期：1796年4月20-22日
- 地點：義大利皮埃蒙特蒙多維
- 結果：法國勝利
- 參戰方一：法蘭西第一共和國
- 參戰方二：

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薩丁尼亞王國
- 指揮官一：拿破崙·波拿巴、安德烈·馬塞納、讓·塞律里埃
- 指揮官二：

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科里將軍
- strength1：17,500人
- strength2：13,000人
- 傷亡一：600人傷亡或被俘
- 傷亡二：1,600人傷亡或被俘、8門火砲被繳獲
赫希施泰特之戰 (1800年)

赫希施泰特戰役爆發於1800年6月19日，多瑙河北岸的赫希施泰特附近，法軍在莫羅將軍的帶領下擊敗了保羅·克雷的奧地利軍隊。奧軍被迫退回烏爾姆，不久隨即被包圍。

## 基本資料

- 頭銜：赫希施泰特戰役
- 座標：48°N 36°E
- 屬於：第二次反法同盟
- 日期：1800年6月19日
- 地點：德國赫希施泰特
- 結果：法國勝利
- 參戰方一：法國
- 參戰方二：

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奧地利
- 指揮官一：讓·維克多·莫羅
- 指揮官二：

<image>

保羅·克雷
- strength1：60,000人
- strength2：30,000人
- 傷亡一：2,000人傷亡或被俘
- 傷亡二：5,000人傷亡或被俘
吉貝素

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吉貝素（gibberellin，簡稱為GA）也稱徒長素、激勃素、赤黴素（因提取自赤黴菌而得名），是一種植物激素，主要由植物未成熟的種子、幼根及幼芽產生。其主要調節生長並影響各種發育過程，包括促進莖的伸長、發芽、復甦種子、開花、性別表現，抑制葉和果實的老化。

到2020年為止已發現至少136種類似結構的吉貝素化學物。吉貝素化學物用A1（GA1）到A136（GA136）的方式命名，數字依照發現的先後順序。

## 發現的歷史

- 1926年，臺灣總督府中央研究所農業部植物病理科技手的黑澤英一發現藤倉赤霉的培養液會導致水稻罹患水稻徒長病。
- 1935年，藪田貞治郎分離出引起水稻徒長的赤黴菌的分泌物，並定名為「赤黴素」（Gibberellin,GA）。
- 1938年，藪田、住木諭介將吉貝素純化結晶出來。
- 1951年，在豆科植物的未成熟種子醚萃取液中可檢驗出吉貝素的活性。
- 1959年，吉貝素的化學結構被確定。

## 主要生理作用

- 促進植物體的伸長生長
- 促進遺傳矮性植物（缺乏合成GA能力）長高，但不影響遺傳性狀
- 水稻感染赤黴菌後會出現植株瘋長的現象，稱為水稻徒長病（惡苗病）
- 打破種子的休眠期，促進單子葉種子萌發，GA和離層素(ABA)的比例可決定種子萌芽或休眠(拮抗)
- 種子泡水浸潤後，胚產生GA
- GA由胚芽以及子葉(盤)進入胚乳
- GA輸送到糊粉層促進澱粉水解酶 (amylase的合成)
- 澱粉水解酶輸入胚乳分解澱粉為葡萄糖
- 葡萄糖輸入胚，供其萌芽所需能量
- 花芽形成，促進開花。若以GA處理蓮座型高麗菜，將引發花莖生長並導致開花
- 促進兩性花的雄花形成，單性結果
陰道獨白

《陰道獨白》（The Vagina Monologues）是美國女作家伊芙·恩斯勒（Eve Ensler）所著的戲劇，1996年由作者本人首演於紐約外百老匯，獲1997年奧比獎最佳劇本獎。作品通過不同年齡、種族、性取向與身份背景的女性視角，探討了自願與非自願性體驗、身體意象、女性生殖器切割、生育經歷的直接與間接體驗、陰道護理、月經、性交易等多元議題。

該劇至今至少已被翻譯成50種語言，在140個國家上演過。該劇至少已有5個不同的中文譯本。《陰道獨白》2004年曾在北京和上海被雙雙禁演；但幾年來，該劇已在中國大陸的至少十所高校被未經授權的學生搬上過舞台。

中國大陸的授權中文首演是2009年3月薪傳實驗劇團在北京9個劇場的5場公演，由新浪潮戲劇人王翀翻譯並導演，至今已在北京、上海、深圳、長沙、杭州、天津演出30餘場，全部提前售罄，引起鳳凰衛視、《北京青年報》、《青年周末》、《時代周刊》、《僑報》、《南方都市報》、《南方周末》等中美媒體的關注。美國《時代周刊》將中國大陸的首演評價為「一系列的售罄演出，造成轟動。」

磨鐵圖書有限公司曾經簽下王翀譯本的版權，但因為無法通過圖書審查，至今未能出版。

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## V日義演

V日義演是《陰道獨白》的作者恩斯勒發起的反對對婦女暴力的活動。這個全球性的活動於2010年已經進入了第12個年頭，已經籌資超過7000萬美元。

《陰道獨白》V日義演規則：

- 演出不得超過3場。
- 公演（商演）須支付版稅；義演則無須向作者支付版稅，但必須售票，淨收入的十分之一匯往美國總部，由總部調配，剩下十分之九須捐給本地的反對對婦女暴力的組織，籌資是義演的重要目的；唯一的例外是，禁止售票的學校可設建議捐助。
- 不能以任何方式修改劇本或改變獨白順序，所謂的「本土化」僅僅限於續場結尾時可加入5個以內的當地對陰道的叫法。作者陸續加入了幾個新的關於控訴迫害女性的段落，包括慰安婦、墨西哥被姦殺的女性、阿富汗被殘害的女性等等，這些段落只能有選擇性的替換原版中的個別段落，須保證演出長度在90分鐘以內，並且規定演出不得設中場休息。
- 演員不可以領取報酬，但技術人員、製作人、導演可以。
- 至少由三位女演員進行表演，演員數沒有上限，但必須全為女性(包含跨性別女性)，V日義演必須團結所有希望參與的女性或男性人士，不參加表演的人可以投入製作、宣傳等環節。
- 美國的演出必須在1月至4月進行，其它國家不受限制。

## 出版品

《陰道獨白》，2014年，繁體中文版由心靈工坊出版，ISBN 978-986-357-010-3

## 相關爭議

2013年11月7日，北京外國語大學17名女生為了宣傳《陰道獨白》在校園演出，在人人網上發布一組持牌照片，牌子上寫著「我的陰道說：我要自由」等以「我的陰道說」開頭的文字，引發中國社交網站上熱烈討論。

## 外部連結

- 王翀翻譯、導演《陰道獨白》中國大陸授權首演
- Jaffe, Gabrielle. " Performing The Vagina Monologues in China ." The Atlantic. November 29, 2013.
貝魯特-拉菲克·哈里里國際機場

貝魯特-拉菲克·哈里里國際機場（مطار بيروت - رفيق الحريري الدولي，Aéroport international de Beyrouth - Rafic Hariri，BEY）是位於黎巴嫩共和國首都貝魯特市中心以南9公里處的一座國際機場，原名貝魯特國際機場，後為了紀念遇刺身亡的前總理拉菲克·哈里里而改今名。該機場是中東航空的樞紐機場，也是黎巴嫩全國唯一的國際機場。

## 其他設施

中東航空在貝魯特機場設有公司總部和培訓中心。

## 統計

自1990年起，客流量、貨物總量和航班起降量均有所增加。

年份｜客流量｜貨物流量（公噸）｜航班起降量

1990｜637,944｜ ｜8,048

1991｜837,144｜44,064｜10,822

1992｜1,092,645｜48,859｜14,963

1993｜1,343,289｜45,539｜16,581

1994｜1,489,429｜54,007｜19,045

1995｜1,672,657｜49,742｜20,478

1996｜1,715,434｜46,505｜21,004

1997｜1,715,434｜46,505｜21,004

1998｜2,006,956｜55,037｜23,051

1999｜2,222,344｜54,300｜25,010

2000｜2,343,387｜52,439｜29,707

2001｜2,444,851｜62,789｜30,627

2002｜2,606,861｜65,913｜32,952

2003｜2,840,400｜65,674｜34,468

2004｜3,334,710｜62,081｜39,023

2005｜3,892,356｜68,852｜44,295

2006｜2,463,576｜52,638｜27,870

2007｜3,009,749｜59,387｜32.674

2008｜4,004,972｜71,965｜49,873

2009｜4,952,899｜57,545｜66,122

2010｜5,512,435｜77,276｜58,592

2011｜5,596,034｜74,004｜63,666

2012｜5,960,414｜84,911｜63,211

2013｜6,249,503｜106,361｜62,980

2014｜6,555,069｜64,579

2015｜7,203,781｜68,872

2016｜7,510,828｜85,343｜69,944

## 基本資料

- 日語原文：貝魯特-拉菲克·哈里里國際機場、مطار بيروت - رفيق الحريري الدولي、Beirut-Rafic Hariri International Airport、Aéroport international de Beyrouth - Rafic Hariri
- IATA代碼：BEY
- 機場代碼：OLBA
- 類型：民用
- 運營單位：中東機場管理局
- city-served：黎巴嫩貝魯特
- 地點：黎巴嫩哈勒代
- 海拔高度：y
- 海拔高度：87
- 海拔高度：27
- 座標：33°N 49°E
- 位置：Lebanon
- 通稱：BEY
- 網站： www.beirutairport.gov.lb
- metric-rwy：y
- r1-number：03/21
- r1-length-m：3,800
- r1-length-f：12,467
- r1-surface：混凝土
- r2-number：16/34
- r2-length-m：3,395
- r2-length-f：11,138
- r2-surface：混凝土
- r3-number：17/35
- r3-length-m：3,250
- r3-length-f：10,663
- r3-surface：瀝青
- stat-year：2016
- 航班起降量：69,944
- 旅客流量：7,510,828
LOT波蘭航空5055號班機空難

1987年5月9日，LOT波蘭航空5055號班機於波蘭華沙的卡巴迪森林（Kabaty Woods）自然保護區外圍墜毀。出事的客機是一架伊留申-62M，命名為塔德烏哥斯。據波蘭委員會調查，客機失事的原因是2號引擎內的一個故障軸承令發動機軸解體及留在引擎艙內，令機上產生大量熱量。熱量傳過旁邊的1號引擎並令其損毀及失火，火勢波及貨艙令飛機急速減壓，最後更使機上的電器系統逐一失靈。

事件起因跟7年前出事的LOT波蘭航空007號班機十分地相似。在007班機墜毀後，波蘭委員會指出發動機軸解體是由於金屬疲勞，採用的金屬原料不當造成產品抗疲勞能力較弱及引擎軸設計失誤。波蘭政府災難特別委員會在1980年的調查提出這些問題，但俄羅斯的設計師，機械工程師和科學家否認了這些原因，指出渦輪解體是由於引擎故障，而不是波蘭當局指出的原因。在5055號班機失事後，類似的報告被送往莫斯科，但再次被否認。不久之後發生東歐劇變，波蘭航空其後開始購買波音767取代伊爾-62飛行跨大西洋航線。波蘭航空的最後一架IL-62也於1991年底出售給烏克蘭。

## 經過

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這班飛往紐約的定期航班於上午10時18分在奧肯切機場33跑道起飛。機長隨後按甚高頻全向信標指示準備爬升至31,000英尺，這時飛機位於26,500英尺高空。

上午10點41分，當飛機剛剛飛越近Warlubie的Lipniki村（在空中8200米和時速每小時810公里），其中一個引擎發生爆炸並起火。爆炸的渦輪令飛機左邊兩個相連的1號及2號引擎起火。並有一塊碎片衝進4號貨艙，造成火災迅速蔓延。

機組人員接著發現控制飛機升降的系統失靈，只有垂直尾翼仍然受控，機員開始緊急下降至13,200英尺。當時，可供客機緊急降落的是最接近的格但斯克機場（Gdańsk Airport），但不可能在那兒降落，因為機員不能在飛機滿載燃料時試圖緊急降落，所以他們決定折返前往華沙。由於電力系統受損，機組人員連排放燃料也成問題，他們也沒有意識到，大火蔓延到飛機後方的貨艙（4號和6號貨艙，並可能在墜機前最後一分鐘進入客艙）。

起初機組人員決定降落在莫德林的軍用機場上，但在最後的時刻，他們決定繼續飛往奧肯切（因當地有更好的消防和醫療設備）。許多人相信，當時機長決定放棄降落在軍用機場（跟官方報告相違）及否認了其他機員的要求，降落在莫德林。

機員試圖從南方進場（因當時有強風），並把飛機180度轉向對準33跑道降落，可是火勢迅速蔓延，燃燒至飛機外側（飛機尾部當時拖著一團巨大的火焰和黑煙），起落架也無法工作，令飛機徹底失控，飛機開始解體。飛機於11時09分，於4,900英尺上空以時速每小時480公里急速左轉，機身上的一些燃燒物體墜到地面，引起火災。當飛機飛越Piaseczno鎮後便撞向華沙機場外6公里的一個森林內並爆炸解體，黑盒記錄了在11時12分（13秒）在駕駛艙內的最後一句話：「Dobranoc! Do widzenia! Cześć, giniemy!」（中文譯解：晚安！再見！再見，我們要死了！）。機上的172名乘客和11名機組人員全部死亡。

## 今天

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事故發生後，飛機失事地點一共花了3個月時間清理，並重新栽種樹木。可是，即使到了今天，樹林內一處很長的地方依然完全可望見天空。在森林北部豎立了一個黑色的、高高立起的十字架，和一個黑色石頭雕刻的紀念碑，以紀念空難的183名罹難者。

空難發生後，從華沙到美國的跨大西洋航線並沒有改變。但每當飛機離開華沙並飛越Lipniki村時，機員都以默哀記憶他們死去的同事。

直至2009年，5055號班機空難依然是波蘭史上最慘重的空難事故，也是涉及IL-62型客機的最嚴重空難事故。

## 外部連結

- Aviation Safety Network報告
- Planecrashinfo.com的出事客機照片及報告
- 出事客機的通話記錄
- 出事前的SP-LBG

## 基本資料

- 說明：失事的SP-LBG在倫敦希思羅機場，可見位於機尾左側的兩具引擎（攝於事發前一個月內）
- 日期：1987年5月9日
- 類型：引擎故障失火
- 地點：波蘭華沙
- 死亡：183
- 受傷：0
- 類型：伊留申-62M
- 原產國：波蘭華沙蕭邦機場（WAW／EPWA）
- 目的地：美國紐約約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場（JFK／KJFK）
- 運營單位：LOT波蘭航空
- 註冊編號：SP-LBG
- Ship name：塔德烏什·柯斯丘什科
- 乘客：172
- 機組人員：11
- 生還者：0
最小頻移鍵控

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在數字調製中，最小頻移鍵控（Minimum-Shift Keying，縮寫：MSK）是一種連續相位調製的頻移鍵控方式，在1950年代末和1960年代產生。與偏移四相相移鍵控（OQPSK）類似，MSK同樣將正交路基帶信號相對於同相路基帶信號延時符號間隔的一半，從而消除了已調信號中180°相位突變的現象。與OQPSK不同的是， MSK採用正弦型脈衝代替了OQPSK基帶信號的矩形波形，因此得到恆定包絡的調製信號，這有助於減少非線性失真帶來的解調問題。

## 數學表達

MSK的調製信號可以表達為：$s(t) = a_{I}(t)\cos{\left(\frac{{\pi}t}{2T}\right)}\cos{(2{\pi}f_{c}t)}-a_{Q}(t)\sin{\left(\frac{{\pi}t}{2T}\right)}\sin{\left(2{\pi}f_{c}t\right)}$

$a_{I}(t)$ 和 $a_{Q}(t)$ 代表周期為 2T 的奇偶位資訊序列所產生的矩形波形。運用三角變換，此表達可以轉換成頻率和相位調製更明顯的形式。

$$s(t) = \cos[2 \pi f_c t + b_k(t) \frac{\pi t}{2 T} + \phi_k]$$

若 $a_{I}(t) = a_{Q}(t)$相同，bk(t) 為 +1，反之則為 -1。若$a_{I}(t)$ 為 1， $\phi_k$ 則為零，反之則為 $\pi$。由此可見，信號是經頻率及相位調製的，而且相位作連續線性變化。

## 參考文獻

- Subbarayan Pasupathy, Minimum Shift Keying: A Spectrally Efficient Modulation, IEEE Communications Magazine, 1979
- R. de Buda, Fast FSK Signals and their Demodulation, Can. Elec. Eng. J. Vol. 1, Number 1, 1976.
- F. Amoroso, Pulse and Spectrum Manipulation in the Minimum (Frequency) Shift Keying (MSK) Format, IEEE Trans.
- Document from the University of Hull giving a thorough description of GMSK.
南非連接航空

南非連接航空（Airlink）是一間南非的航空公司，曾是星空聯盟的成員，現與南非航空和南非快運航空之間仍保持各種合作關係。

## 歷史

南非連接航空成立於1995年和納入了一系列的航空公司：中部航空（成立於1967年）、Lowveld航空服務、馬格南航空、邊界航空，城市航空和鏈接航空。它有一個49％的市場是在辛巴威空中連結和40％的市場是在史瓦帝尼空中連結。在1997年，航空公司加入南非航空和南非航空快運的戰略聯盟，並更名為南非連接航空，但這種夥伴關係於2006年初停止。

## 目的地

以下是南非連接航空的目的地（2005年3月）：

- 約翰尼斯堡至貝拉、布拉瓦約、喬治、Mafikeng、馬拉馬拉、曼齊尼、馬蓋特、馬塞盧、Mthatha、恩多拉、內爾斯普雷特、帕拉博魯瓦、彼得馬里茨堡、波洛和阿平頓。
- 德班至布隆泉、東倫敦、喬治、馬普托和內爾斯普雷特。
- 開普敦至喬治、金伯利、Lanseria、內爾斯普雷特、太陽城和阿平頓。
- 伊利莎白港至布拉瓦約和東倫敦。
- 約翰尼斯堡至聖赫勒拿島

## 機隊

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以下是南非連接航空的機隊（2008年9月24日）：

- 1 阿弗羅 RJ85（由薩法航空租賃）
- 4 BAe 146-200
- 5 Embraer ERJ 135LR
- 12 捷流-41

訂購中：2 Embraer E170-100LR

在2008年9月24日，南非連接航空機隊的平均機齡是14.3年。

## 基本資料

- airline：南非連接航空、Airlink
- 列車編組：22
- IATA代碼：4Z
- 機場代碼：LNK
- 呼號：LINK
- 母公司：南非航空
- 成立：1995年
- 總部：南非約翰尼斯堡
- 樞紐：南非奧利弗·坦博國際機場
溫嫩登校園槍擊案

溫嫩登校園槍擊案發生於2009年3月11日，案發地點是德國溫嫩登的溫嫩登阿爾貝維爾實科中學。共有16人在事件中喪生，包括15名受害者及自殺的兇手本人。

## 事件經過

### 阿爾貝維爾實科中學

德國時間上午9點半左右，一名持槍者在阿爾貝維爾實科中學（Albertville Realschule）開槍射擊無辜人員。目擊者稱，槍手在教室及走廊里隨意開火。據BBC報導，兇手進入多個房間，槍擊受害者的頭部。

受害者包括9名學生和3名老師。受害學生的年齡為14至15歲，其中8名為女性。

警方於9時33分接到一名學生的報警電話，兩分鐘後最早的3名警官到達案發現場。槍手對他們射擊，然後逃離現場。

### 逃逸及文德林根槍戰

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槍手逃離過程中，在附近一家精神病研究中心的停車場殺害了一位56歲的管理員。

警方派出大批人員保衛學校建築，並在整個溫嫩登轄區內搜尋槍手，但未成功。

12時04分，槍手在溫嫩登劫持一輛轎車，前往40千米外的文德林根。槍手離開轎車後，司機向警方報案。隨後，槍手進入一間汽車陳列室，殺害一名銷售人員和一名顧客。他在12時30分被警方發現。雙方隨即展開槍戰。槍手射傷了兩名警察，後來他被警察射傷，然後自盡。

## 兇手

兇手為17歲男性，一年前從案發學校畢業。名為蒂姆·克雷奇默（Tim Kretschmer），來自鄰近的洛伊滕巴赫。兇手的一位不願意透露名字的朋友說，克雷奇默是一個安靜的學生，並且逐漸和朋友們疏遠。兇手是一個桌球愛好者，曾經想成為一名職業選手。兇手喜歡第一人稱射擊遊戲《反恐精英》和搜集恐怖片。

警方在10點左右搜查了兇手的家。兇手的父親是當地一家射擊俱樂部的會員，合法擁有15把槍枝。經查，有一支9毫米貝雷塔手槍和數百發子彈失蹤。此前，14把槍枝存放於槍枝保險柜中，而失蹤的貝瑞塔手槍則存放於臥室。兇手父親可能會因未按法律要求恰當地保存槍枝而被起訴。

## 基本資料

- 位置：德國溫嫩登
- 日期：2009年3月11日
- 日期：上午9點33分
- 時區：UTC+1
- 類型：校園槍擊案、大規模兇殺案、兇手自殺
- 死亡：16人、包括兇手本人
- 主謀：蒂姆·克雷奇默
呂岑之戰 (1813年)

呂岑會戰是一場爆發於1813年5月2日的戰役，為第六次反法同盟之戰的第一戰，拿破崙在此役之前的俄法戰爭中大損，花費心思才重建了新的大軍，在此戰役中初試啼聲，獲得勝利，但由於騎兵的不足，反法同盟戰力依然存在。

## 會戰前的情勢

俄法戰爭過後，拿破崙的軍隊折損了大半，一時間俄羅斯與普魯士的軍隊反而取得了優勢，使得拿破崙不得不重新整頓軍隊再戰強敵。

經過三個月的努力與整頓，拿破崙終於造出一支初具規模的大軍。由於時間極為緊迫，這些士兵普遍未受到良好訓練，下級軍官也大都缺乏實戰經驗。這支部隊的整體戰力素質，已遠不如當年那支常勝之師，儘管他們的士氣依然很高。又因軍馬不足，導致騎兵嚴重缺乏，不論是數量上還是素質上都無法滿足實戰需求，這對刺探敵情來講，是個極為不利的因素。騎兵的不足，帶給拿破崙日後的作戰相當大的影響。

在訓練完成後，他率領部隊越過萊茵河，與歐仁親王指揮下剩餘的大軍團殘部會合，他將在新的反法同盟變強大前擊敗對手。4月中旬，這批部隊開始穿越圖林根森林，沿著1806年耶拿會戰中法國大軍團所經過的路線向東北前進，同時這隻軍隊還要經過昔日曾贏得輝煌勝利的舊戰場，但現在早已今非昔比。4月底，拿破崙將第四軍抽調兩個師，組建了第十二軍，由烏迪諾元帥指揮，除此之外，他還得到了兩個巴伐利亞師的支援。第四軍則補充了一個義大利師及一個符騰堡師。

## 聯軍與法軍的部署

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由於缺乏騎兵，拿破崙無法確切掌控敵軍的兵力部署。反法聯軍的分布相當分散，俄軍及普軍遍布整個普魯士及薩克森。雖然抗法英雄庫圖佐夫不久前因戰功而被封為斯摩稜斯克親王，但卻因傷寒而於4月28日去世。已推進至德勒斯登的沙皇亞歷山大一世遂任命維特根斯坦為反法聯軍總司令。維特根斯坦將其軍團主力集中於萊比錫南方不遠處，他認為萊比錫城將是拿破崙的首要攻擊目標，想趁法軍渡過薩勒河後攻擊其右翼。他眼前可動用的軍隊有自己麾下的三萬五千名俄軍以及布呂歇爾指揮的三萬三千名普軍，而另有一部份在腓特烈·馮·克萊斯特的率領下防守萊比錫。

在數量上，拿破崙擁有多一倍的兵力優勢。拿破崙十分迫切地需要一次迅速又具決定性的勝利，除了讓這批年輕部隊獲得一次寶貴的實戰經驗以激勵其精神外，同時也是為了重振他百戰不殆的威望。

## 戰鬥

### 貝西埃爾之死

5月1日，法軍渡過薩勒河，分成三路縱隊繼續向東推進，內伊、貝西埃爾和馬爾蒙的軍團在右，麥克唐納、洛里斯頓兩軍在左，貝特朗和烏迪諾兩軍殿後。近衛騎兵渡河後不久即遭遇敵軍前哨，貝西埃爾在偵查時被俄軍流彈擊中。出師未捷身先死，這對拿破崙來講真是一個凶兆。

### 第一階段

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當夜幕降臨時，拿破崙同內伊軍前衛抵達呂岑。內伊奉命守住呂岑，掩護左翼，立刻騎馬飛馳而來，親自指揮作戰。其他開往萊比錫的後續部隊也都陸續轉向呂岑，內伊的第三軍奉命不惜犧牲一切代價守住陣地，牽制敵人主力；隨後而來的馬爾蒙第六軍也奉命向內伊靠近，在內伊的右側投入戰鬥；在更南面的貝特朗第四軍受命攻擊敵軍的左翼；近衛軍也奉命向砲火聲最密集的地區推進。整個下午，戰鬥異常激烈，你進我退，殺得難解難分。內伊軍承受的壓力最大，因此傷亡慘重，漸漸呈現不支之勢。就在此時，拿破崙親臨前線督戰，大幅地激勵了官兵們的鬥志，他的出現對於其部下依然有種魔力般的效應。所到之處，「皇帝萬歲」的呼聲源源不絕，所有的傷員走過他們的皇帝面前，也都一律向他敬禮歡呼。

### 第二階段

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拿破崙命令安托萬·德魯奧將大約100門大炮集中使用，重施華格姆戰役故伎，朝著聯軍中央陣地猛烈轟擊，拿破崙在下午6點左右集結帝國衛隊，在莫蒂埃元帥的指揮下對盟軍進行反擊。法軍一口氣奪回了幾個村莊，但是聯軍的隊伍依舊巋然屹立，布呂歇爾的騎兵還有力地發起了幾次衝擊。等到了夜幕低垂時分，作戰雙方都已筋疲力竭，各自在陣地上暫且露宿歇息。雙方傷亡都很嚴重，拿破崙承認法軍方面連死帶傷達萬人之多，其中大部分屬於內伊軍，而反法聯軍損失也不少於此數目，且布呂歇爾的參謀長沙恩霍斯特將軍此役中腳部受傷，一個多月後在布拉格死於傷口感染。

## 結局

就在這個僵局之時，北面的洛里斯頓的第五軍已將腓特烈·馮·克萊斯特逐出了萊比錫，害怕後路被斷的維特根斯泰因不得不把他那支受到重創的部隊向東撤往德勒斯登，聯軍撤退時秩序井然，攜帶著他們的傷兵，並由騎兵當掩護，法軍也無力追擊，因為他們的騎兵不是俄軍的對手。呂岑戰役遂以法軍小勝告終。

拿破崙在呂岑會戰中身先士卒，表現卓越。在戰鬥最激烈的時候，他親自指揮，表現了極大的勇氣。在他的部隊裡剛入伍的新兵和無經驗的軍官所占比例儘管如此之高，但仍能取得這樣的戰果，無疑應歸功於他充滿活力及傑出的領導。

## 拿破崙的嘉獎令

呂岑會戰的第二天，拿破崙用非比尋常的言詞向他的部下發布以下的嘉獎令:

將士們！

對你們的表現我表示由衷的喜悅！你們沒有辜負我的期望！由於你們自覺服從命令，英勇作戰，完成了所賦予的一切作戰任務。在舉世聞名的五月二日，你們打垮了俄皇亞歷山大和普魯士國王指揮的俄普聯軍。你們給法國光榮的鷹旗增添了新的光彩。呂岑會戰將高踞於奧斯特里茨、耶拿、弗里德蘭和莫斯科諸戰役之列……

我們要把那些韃靼人毫不留情地趕回他們也許永遠走不出來的嚴寒地帶。讓他們永遠待在他們堅冰覆蓋的不毛之地，過著奴隸般的、野蠻的、腐臭的生活，在那裡人類堪與野獸同伍。

拿破崙在遭受前所未有的慘敗後，又重新獲得勝利，其喜悅與欣慰之情溢於言表，同時也可感覺得到，他對曾令他一敗塗地的對手是多麼痛恨與憎惡。

## 來源

- 拿破崙帝國，李宏圖、鄭春生等著，慧明文出版社，於2009年3月15日查閱。
- 作為軍事統帥的拿破崙 第十六章 覆亡的開端（1813）（一），於2009年3月15日查閱。
- 中國拿破崙--拿破崙傳，於2009年3月15日查閱。
- 拿破崙經典戰役 萊比錫戰役（七）呂岑之戰，於2010年2月9日查閱。

## 外部連結

- napoleonguide.com網站中的呂岑小型會戰(英文)
- 拿破崙戰爭中的俄羅斯軍隊(英文)

## 基本資料

- 頭銜：呂岑會戰
- 屬於：第六次反法同盟
- 尺寸：300
- 日期：1813年5月2日
- 地點：德國呂岑
- 座標：51.2167°N 12.1833°E
- 結果：法國勝利
- 參戰方一：法蘭西第一帝國、義大利王國 (拿破崙時代)、黑森大公國
- 參戰方二：俄羅斯帝國、普魯士王國
- 指揮官一：拿破崙一世、米歇爾·內伊、讓·德迪厄·蘇爾特、奧古斯特·馬爾蒙、愛德華·莫蒂埃、亨利·貝特朗、艾蒂安·麥克唐納、歐仁·德·博阿爾內、尼古拉·烏迪諾、安托萬·德魯奧、奧拉斯·塞巴斯蒂亞、雅克·勞里斯頓
- 指揮官二：彼得·維特根施泰因、亞歷山大一世、亞歷山大·彼得洛維奇·托馬索夫、費迪南·馮·溫青格羅德、本尼格森伯爵、馮·布呂歇爾、路德維希·約克、格哈德·馮·沙恩霍斯特（不治）、腓特烈·威廉三世
- strength1：78,000人、372門大砲
- strength2：70,000-96,000人、552門大砲
- 傷亡一：19,500-22,000人死傷
- 傷亡二：30,000人死傷
針灸銅人

經絡銅人又叫針灸銅人，是一種刻有穴位名稱的人體銅像，有男女形體之分，是形象直觀的針灸穴位模型。針灸銅人的四肢及胸腔軀殼均呈可拆卸的狀態，經脈刻畫走勢清晰，並準確標識有具體的穴位名稱（354個），胸腔內部裝有五臟六腑模型。可在體內注水後，封蠟於外，學生考試之時，用針刺穴，水出，方算合格。

## 歷史沿革

針灸始於春秋戰國時期，宋代以前，對針灸的經絡腧穴只有以文字敘述或圖形表示，而且錯訛較多。在綿陽雙包山漢墓中發掘出土了漆器針灸人，此類漆器針灸人亦在成都老官山漢墓中出土過。至北宋天聖年間，中國出現了第一座針灸銅人。銅人是古人智慧的結晶，為歷代醫家所重視。各代官方或私人均對銅人進行重鑄或整修，從而使銅人流傳至今，成為現代針灸教學模型的先驅。

### 宋朝～元朝

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北宋天聖年間，殿中省尚藥奉御王惟一奉敕編撰《新鑄銅人腧穴針灸圖經》。後因宋仁宗(劉後)「以古經訓詁至精，學者封執多失，傳心豈如會目，著辭不若案形」，故「復令創鑄銅人為式」。王惟一所鑄造的銅人，「內分臟腑，旁註溪谷，井滎所會，孔穴所安，竅而達中，刻題於側」，可「使觀者爛然而有第，疑者渙然而冰釋」。(北宋·夏竦《新鑄銅人腧穴針灸圖經·序》)

王惟一所鑄造的銅人，是已知中國最早的針灸模型，宋以後各代均將其視為國寶，因於天聖年間製成，因此稱為「天聖銅人」。據《續資治通鑑長編》，「天聖五年冬十月壬辰，醫官院上所鑄腧穴銅人二：一置醫官院，一置相國寺」，可知王惟一鑄有兩具銅人，一具放在翰林醫官院，一具放在大相國寺。

在此之後，一座銅人流入襄陽，為章叔恭所見。「……(章叔恭)在襄州，嘗試針銅人，全象以精銅為之，臟腑無一不備，其外俞穴，則錯金而書穴名於旁，背面二器相合，則渾然全身。蓋舊部以此試醫者，其穴則塗黃臘。中實以汞，俾醫工以分析寸，按穴試針，中穴則針入而汞出。稍差則針不入矣。」此座銅人後下落不明。另一具銅人因靖康之亂，自汴被擄至金城，後又為元所掠。

元世祖中統間(1260~1263)，此具銅人由尼泊爾工匠阿尼哥整修翻新，元至元二年(1265)像成，周身腧穴脈絡悉具，注以水，關竅畢達。

### 明朝

明正統八年，明英宗因天聖銅人年代久遠，「錯暗而難辨」，命令重新制模，仿前重作，製造出「明正統仿宋天聖針灸銅人」（明正統銅人），這尊銅人是現存最古老的針灸銅人。但明正統銅人重製完成後，天聖銅人卻下落不明。

根據《太醫院針灸銅像沿革考略》記載「自明末流寇之亂，京師官署，悉遭寇擾，太醫院之銅人像亦被毀傷頭部。順治中修復之。」明朝末年李自成起義後，京師遭到洗劫，存放在太醫院中的明正統銅人的頭部因為被損傷，但並未被毀，一直到清朝順治年間才重新修復。

清末御醫任錫庚於《太醫院志》中記載「光緒二十六年聯軍入北京，為俄軍所有。先醫廟之鑄銅三皇像亦為俄軍所得」「銅人則據為奇物，不肯交矣。經陳守忠懇准太醫院堂官奏給俄武官二等第三寶星以酬之。嗣改建新署，隨式工復置銅人，由堂派醫士蘇秉鈞、候補吏目張慶云為監造。」八國聯軍時，明正統銅人遭到俄軍劫去，後輾轉流傳回俄國，現存於聖彼德堡艾米塔吉博物館。

另有明代醫家高武，號梅孤子，四明人。據《鄞縣誌》記載，高武擅天文、律呂、兵法、騎射，嘉靖時中武舉，但仕途不得志，歸。後專攻醫學，尤精針術。在十六世紀中葉，高武鑄銅人三座，男、婦、童子各一，這是歷史上第一次由私人鑄造銅人。

### 清朝

清乾隆年間，清高宗命令吳謙等九位醫官著《醫宗金鑒》，成書後，高宗賜給每位醫官一座小型的針灸銅人，作為獎品，以示鼓勵。這九座銅人只剩下一座，出土時候帶有外部的包裝殼，底座，盒內記有吳謙等人編寫《醫宗金鑒》的經過，並帶有紅色的乾隆印章，保存完好，陳列在上海中醫藥博物館中，彌足珍貴，是鎮館之寶。更為特殊的是，這一小型針灸銅人不是常見的男子形象，而是一個懷孕婦女。這一裸體的女性銅人表明了清高宗對醫學的重視。此銅人高46cm，寬22.8cm，厚16cm。銅人表面鑄有經絡和腧穴，但未鑄經穴名稱。

上海中醫藥博物館收藏的這座針灸銅人歷經滄桑。四十年代初，時任中華醫學會醫史博物館館長的王吉民與上海名醫丁濟民談起，在北平古董鋪曾見過清代針灸銅人，但苦於價格昂貴未能購得，丁濟民先生當即表示願籌資購買。於是王吉民便寫信託北平的李友松醫師去訪購，終於用重金購得，並托朋友從北平帶回上海。當時正值戰亂，從北平回上海途中，一路過關越卡，多遇險情，意外費用，幾乎超過銅人原價，這些費用也由丁濟民先生負擔。針灸銅人抵滬後，丁先生將它捐贈給當時的中華醫學會醫史博物館。談起這具銅人的經歷和回歸，他感嘆道：「始於醫官院，終於博物館」。

### 當代

現代科技手段的發展，人們根據銅人的構造做成了更為先進的現代版「針灸銅人」。

### 現代

「銅人療法」係應用針灸針(或其它針)、磁錘或雷射燈對人體針灸模型作物理或放射性刺激，從而令人體產生能量既反應。人既意念透過銅人公仔可以同病者既結滯點或區相連，並且連接集體潛 意識及超意識引入能量，以打開氣結阻塞，通達經絡，從而達到醫治病痛既效果。

## 成就

針灸銅人是中國針灸醫學最早且最珍貴的教學模型。平時，其發揮著使穴位規範化的作用，教學時是學生學習針灸經絡穴位的依據。有這樣高端的教具，不僅極大方便了針灸教學，而且對統一穴位並促進針灸學術的發展起到了重要作用。
溫莎-美登赫

溫莎-梅登黑德（Windsor and Maidenhead），全稱溫莎-梅登黑德皇家自治市鎮（Royal Borough of Windsor and Maidenhead），是英國英格蘭東南區域的二級行政區（區級），擁有單一管理區、自治市鎮地位，有138,800人口，佔地198.43平方公里，行政總部位於梅登黑德。

在某些情況下，溫莎-梅登黑德屬伯克郡（一級行政區─郡級）一部分，詳見「從屬」段落。

## 地方沿革

### 1960年代或以前

《1894年地方政府法案》在1894年4月1日生效，全數廢除574個衛生區（Sanitary District，包括：鎮衛生區、鄉衛生區），被692個新的鄉區取締。以現今溫莎-梅登黑德的範圍為例：庫克姆鄉衛生區被廢除，新設庫克姆鎮區；溫莎鄉衛生區被廢除，新設溫莎鎮區。

《1933年地方政府法案》規定英格蘭的一級地方政府分為行政郡（包括伯克郡）或郡自治市鎮2種，而行政郡下轄的次級行政區必須是非郡自治市鎮（non-county borough）、鎮區（urban district）或鄉區（rural districts）3種，所以伯克郡產生了6個非郡自治市鎮，其中梅登黑德、新溫莎在現今溫莎-梅登黑德的範圍（其餘5個包括：阿賓登、沃靈福德、沃金厄姆、紐伯里）。

### 1970－1980年代

1971年2月，英國政府推出英格蘭行政區劃改革的白皮書《英格蘭地方政府：政府對於改組的建議》，諮詢公眾意見。伯克郡的改革在白皮書的「範圍39」（Area 39）部分，在諮詢期結束後沒作變動。

隨後，英國政府遞交正式的法案《1972年地方政府法案》交予英國國會審議並獲通過，在1974年4月1日生效：所有郡自治市鎮（包括新溫莎、梅登黑德）被廢除；伯克郡的11個鎮區合併成6個非都市區，其一為溫莎-梅登黑德。

1974年，多個區（district）級地方政府自治體獲英國樞密院頒發皇家特許狀（royal charter），擁有「自治市鎮」（borough）的榮譽頭銜。當時伯克郡的6個非都市區，只有雷丁、沃金厄姆、溫莎-梅登黑德、斯勞（共4個）在1974年獲自治市鎮地位。

### 1990年代－

#### 升格的背景、經過

《1992年地方政府法案》設立的英格蘭地方政府委員會在1992－2002年編寫改革英格蘭行政區劃的報告。1994年12月，委員會出版《伯克郡未來地方政府的最終建議》，與溫莎-梅登黑德相關的有：建議廢除伯克郡議會。伯克郡議會原本支持建議，但後來郡議會內的政治力量變動，1995年3月起，較多議員反對建議，更入稟法院（循司法途徑），高等法院裁定《最終建議》的「單一管理區」部分無效，但終審法院推翻高等法院的判決，該部分回復法律效力。英國政府接納建議。

繁複的司法程序使單一管理區的推行由1997年4月1日延遲至1998年4月1日執行。《1996年伯克郡（結構變化）法令》在1998年4月1日生效，溫莎-梅登黑德升格為單一管理區（有獨立於郡的地方議會），伯克郡議會被廢除。

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### 從屬

每一個名譽郡都有一個代表英國皇室但沒有實權的郡尉（Lord Lieutenant）常駐，名譽的伯克郡包含西伯克郡、雷丁、沃金厄姆、布拉克內爾森林、溫莎-梅登黑德、斯勞在內。非都市郡與單一管理區沒有從屬關係，以上6個單一管理區已脫離非都市的伯克郡，行政上與任何英格蘭的郡也互不相干。伯克郡再沒有管轄任何地方；從行政的角度看，伯克郡只是地理名詞而已。

## 人口、面積

關於伯克郡各次級行政區的人口、面積、人口密度比較表，見伯克郡#行政區劃。

## 城鎮

伯克郡沒有城市（City），但有13個鎮（Town），溫莎-梅登黑德佔其3。以下3個鎮按人口多寡編號（在13個鎮裡的排名），在下圖中分別代表她們在伯克郡的位置。（阿斯科特未有人口數據，唯有按英文字母編為第12）直接點擊地圖上的編號即可進入該鎮的主條目。

關於整個伯克郡共13個鎮以及周邊行政區各鎮的分佈情況，見伯克郡#城鎮。

編號｜地名（中譯）｜地名（原文）｜人口

3｜梅登黑德｜Maidenhead｜58,848

8｜溫莎｜Windsor｜28,324

12｜阿斯科特｜Ascot

## 氣候

根據德國氣候學家弗拉迪米爾·彼得·柯本發明的柯本氣候分類法，溫莎-梅登黑德位處海岸性氣候（Cfb）範圍，夏季暖和，冬季涼爽，全年雨量充足。布拉克內爾森林的天氣主要受西邊大西洋的墨西哥灣暖流影響。

下方兩個表格顯示薩里郡威斯利和英格蘭在1971－2000年間的氣候數據平均統計數據。威斯利在溫莎-梅登黑德行政總部梅登黑德以南13公里，兩者氣候極相近。比較兩表，可見得威斯利的平均最高溫度、平均最低溫度都比英格蘭高0.5攝氏度；平均降水比英格蘭少191毫米；平均日照比英格蘭多77小時。威斯利在一月最冷，七月最熱，七月日照時間最長，十月降水最多。

## 友好城市

- 法國 聖克盧

## 相片集

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## 基本資料

- 日語原文：溫莎-梅登黑德
- 原文名：Windsor and Maidenhead
- 原文名：en
- 說明：溫莎城堡鳥瞰圖
- 位置：溫莎-梅登黑德在伯克郡的位置
- 類型：單一管理區（1998年－）
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：英格蘭
- subdivision_type1：區域
- 省級行政區：東南英格蘭
- subdivision_type2：郡
- 國家／地區：伯克郡
- 行政中心：梅登黑德
- 總面積：198.43
- 政府：領袖與內閣制
- 行政機構：溫莎-梅登黑德自治市鎮議會
- 網站：http://www.rbwm.gov.uk/
- 郵政編碼：01628
- metric_first：Yes
- single_line：Yes
- 地點：威斯利
- Jan_Precip_mm：62.5
- Feb_Precip_mm：40.6
- Mar_Precip_mm：47.7
- Apr_Precip_mm：47.6
- May_Precip_mm：51.1
- Jun_Precip_mm：51.6
- Jul_Precip_mm：39.6
- Aug_Precip_mm：49.4
- Sep_Precip_mm：61.2
- Oct_Precip_mm：71.2
- Nov_Precip_mm：60.3
- Dec_Precip_mm：64.5
- Year_Precip_mm：647.1
- Jan_Sun：52.1
- Feb_Sun：70.6
- Mar_Sun：107.6
- Apr_Sun：152.4
- May_Sun：194.4
- Jun_Sun：188.1
- Jul_Sun：203.7
- Aug_Sun：200.6
- Sep_Sun：143.4
- Oct_Sun：112.8
- Nov_Sun：66.6
- Dec_Sun：42.5
- Year_Sun：1534.7
- 水源地：英國氣象局
- accessdate：2008年9月27日