港鐵特惠站

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

<image>

港鐵特惠站（MTR Fare Saver），前稱地鐵特惠站，是一種提供港鐵車費優惠的電腦終端機。只要在乘搭港鐵前以成人八達通輕拍該終端機，到指定港鐵車站拍卡入閘，完成車程後，便可獲得車費扣減，大多可以節省HK$2。

## 背景與設置條件

港鐵特惠站由地鐵公司（現稱港鐵公司）及八達通合作開發。2000年代初香港經濟低迷，地鐵遂展開特惠站措施，以圖吸引乘客。此措施的目標客群是離港鐵站較遠但仍處於步行範圍內的潛在乘客，通過在潛在乘客所在範圍附近設置特惠站，提供車費扣減優惠，吸引他們選擇乘搭港鐵，從而與站點離潛在乘客較近的其他公共運輸工具競爭。

據多年來的記載，特惠站位置與港鐵站的距離一般標準為500米。其他考慮因素包括實際乘客數目及可達致增幅；市場與區內公共運輸競爭情況；附近有否其他往返港鐵站的接駁交通工具途經並提供優惠；該位置是否符合基本安裝條件，如足夠空間、電力供應等。

措施推行早期，一直屬於短期性質，港鐵會在個別特惠站期限結束前檢討其成效，以商業考慮的角度決定是否繼續延長一段時間（每次約為數個月至一年）或是取消。直至2010年代仍有地區人士及政黨爭取延長優惠及將特惠站永久化的記載。

特惠站多設於商場。它亦被認為有助增加所在地人流，如2006年領匯與地鐵合作，在旗下多個商場設置特惠站；2003年在蘇豪區附近的中環至半山自動扶手電梯系統設置時，蘇豪區協會主席Nimal Jayawardena亦表示看好特惠站會促進當地人流。

## 歷史

2001年10月，首個進行試驗的特惠站設置在位於灣仔的香港會議展覽中心正門入口。

除了個別免費優惠，早期的特惠站都是提供HK$2扣減優惠。至2007年，港鐵透露該年新設的特惠站均只提供HK$1扣減，當時受到批評。

兩鐵合併為港鐵後，便擬將特惠站措施擴展至原屬九廣鐵路的東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山線，該些綫路首個特惠站設於靠近東鐵綫火炭站的沙田商業中心，2008年12月啟用。

2009年，於深圳福田口岸開設首個香港境外的港鐵特惠站。

2016年，所有HK$1特惠站的優惠升至HK$2，即一般特惠站的優惠全線劃一至HK$2。

據歷年傳媒對特惠站數量及分布、使用人次的報導：2004年初共有10個，其中港島區有4個，分別為灣仔2個、中環1個、北角1個，九龍區則有6個，分別為尖沙嘴3個、將軍澳2個、九龍灣1個；2005年，由3月的全港15個、整體使用量約為每星期42萬人次，升至8月的17個、使用量約為每星期50萬人次；2008年中期增至24個，是年2月使用量為每周60萬人次，7月升至每周70萬人次；2010至2013年之四年間，每年所涉金額約為8,500至9,600多萬港元；2014年初增至33個；2017年末共有38個，當時十八區中，元朗區、屯門區、北區、大埔區均未設置特惠站；2022年中期共有41個，包括港島區5個、九龍區17個、新界區19個。（各特惠站地點及更新資訊見下文相關列表）

## 相關活動與事件

2003年，香港醫學會推行「每日步行8000步，身體健康精神好」計劃。地鐵與其合作，定出10條分別約為480步至1900步的地鐵沿線步行路線，其中9條均是在地鐵特惠站出發，宣傳上稱使用八達通在特惠站登記後，完成步行路線，便可獲得HK$2車費扣減優惠。另一條沒有優惠的步行路線則是香港站至中環站。

由於特惠站不適用於學生八達通，學生八達通本身的優惠亦不適用於過境口岸的港鐵站，每天往返深圳與香港的跨境學童未能受惠，他們的車費甚至會高於使用特惠站後的成人八達通。2011年，取錄最多跨境學童的北區學校校長們為學童爭取車費優惠，有立法會議員就此向運輸及房屋局局長鄭汝樺質詢，鄭汝樺的回應表明港鐵提供的優惠只適用於境內活動的學生。港鐵發言人的回應則指跨境學童可使用成人八達通獲取優惠，這樣做不違反港鐵附例。

2007年兩鐵合併之初，因軟體測試不足，收費系統曾出現一些計算車資及優惠出錯的問題，包括部分乘客使用特惠站後系統便沒有計算轉乘優惠。2011年福田口岸的優惠站曾發生持續約三天的故障，港鐵因未有主動公布而受到詬病。2017年9月，深灣辦公室大樓的特惠站一次故障，有乘客稱通知職員時獲即場派發$2現金補償，質疑此做法不尋常。

## 評論

特惠站措施實行的早期，民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌曾批評：「地鐵的特惠站美其名是優惠，其實只是招徠顧客的方式，對大部分地鐵乘客並無幫助。」

多年來香港各區區議會中不少議員都以爭取於區內設立特惠站作為自己的政績。由於香港政府是港鐵的大股東，議員多主張港鐵放寬特惠站的設置條件，除了商業考慮，亦應該重視社會責任，考慮各區民生情況，作出彈性處理。雖然特惠站的初衷是吸引能步行至港鐵站的乘客，但一些通常需要乘搭接駁交通工具才能到達港鐵站、較適合轉乘優惠的偏遠地區居民，亦會有加設特惠站的訴求。

亦有傳媒指出部分特惠站設於建築物的隱蔽位置，不熟悉該地方的市民難以察覺。

## 優惠詳情

此優惠是由當時的地鐵公司設立。因此，在兩鐵合併後初期只適用於前地鐵車站（機場快綫除外），而在前九鐵的車站入閘均需繳付正價車資；而憑相關八達通轉乘前九鐵路綫時，亦可享有再入閘費調減。統一票務系統後優惠便開始擴展至港鐵全綫。例如：

- 設立在盈暉家居城的特惠站原本只適用於在美孚站乘搭荃灣綫，直至2008年9月28日優惠隨港鐵統一票務系統工作完成而擴展至適用於包括乘搭西鐵綫（現為屯馬綫）的乘客。
- 設立在半島中心及海港城的特惠站原本只適用於尖沙咀站，即使2008年9月28日港鐵統一票務系統工作完成，優惠都沒有擴展至另一獨立車站尖東站；2008年12月2日，半島中心的特惠站優惠才擴展至同時適用於尖東站，而海港城的特惠站直至2009年8月16日優惠隨九龍南綫通車而擴展至同時適用於柯士甸站。

注意事項：

- 港鐵特惠站提供的優惠只適用於記錄當日由指定港鐵站出發的付費車程。如乘客於任何其他港鐵站使用已有優惠記錄的八達通入閘，其領取的優惠將會作廢。
- 此優惠不適用於屯門－南昌全日通、港鐵都會票、小童／長者八達通、以及「學生身分」／「殘疾人士身分」個人八達通。
- 60-64歲使用「樂悠咭」往來羅湖／落馬洲／馬場站並符合有關要求亦可享此優惠；而已享有$2優惠票價之車程，則不能享此優惠。
- 使用全月通加強版往來該月票非指定車站（無論是否已享有連接車程75折優惠）亦可享此優惠；而起點及終點站均為該月票指定車站之車程，則不能享此優惠。

港鐵大部份車站成人車資（使用八達通）最低票價為HK$4.9，使用了特惠站後，其車資會減至HK$2.9，比相同車程的小童／學生特惠車資最低票價HK$3.2還要便宜。

過去及現在有部分港鐵特惠站提供特別優惠：

- 位於昂坪的特惠站提供由港鐵東涌站前往任何一個前地鐵車站（機場快綫除外）的免費優惠（適用於任何八達通卡，目前已取消）。
- 位於新渡輪（澳門）高速雙體船上的特惠站（適用於柯士甸站及尖沙咀站，能節省HK$6；已隨著新渡輪（澳門）與噴射飛航合併而取消）。
- 位於紅磡站入境大堂禁區的特惠站（能節省HK$5；2009年7月18日增設，2010年1月18日取消）。
- 位於深圳地鐵4號線（現時由港鐵（深圳）營運）福田口岸站收費區內，適用於落馬洲站的特惠站，提供HK$3（只經落馬洲站南下）車費回贈（2009年7月1日增設，2020年2月5日至2023年1月31日暫停服務，2023年2月1日起增設HK$6來回程均使用落馬洲站之車費回贈，但於2024年9月14日暫時取消，2025年4月1日起重新設立），目前是唯一一個設於香港境外的特惠站以及優惠金額最高的特惠站。

## 現有特惠站位置

### 香港境內

目前所有香港境內港鐵特惠站均減收HK$2。位置資訊以港鐵公司官方網站為準，下表更新至2026年3月4日版本：

#### 香港島

所在建築物｜指定港鐵站｜啟用年月｜備註

和富Worfu｜北角站｜2004年2月

炮台山站

中環至半山自動扶手電梯系統｜中環站｜2003年10月｜見於旅遊書籍。

香港站

上環站｜⠀⠀

偉利廣場｜舊址於百匯電腦城。

深灣遊艇會辦公室大樓｜黃竹坑站｜2017年5月

#### 九龍

所在建築物｜指定港鐵站｜啟用年月｜備註

啟德花園商場｜黃大仙站｜2004年9月

企業廣場｜九龍灣站｜2003年6月

駿發花園商場｜油麻地站｜2004年

海港城港威大廈｜柯士甸站｜2005年3月

尖沙咀站｜⠀⠀

半島中心｜2004年

尖東站

盈暉薈｜美孚站｜2005年10月｜啟用時該商場名為盈暉家居城。

大角咀市政大廈｜旺角站

太子站

奧運站｜⠀⠀

港灣豪庭廣場｜⠀⠀

南昌站｜⠀⠀

海盈邨｜2020年6月｜⠀⠀

白田商場｜石硤尾站｜2012年1月｜曾一度搬到白田邨瑞田樓。

彩雲商場｜彩虹站｜2018年5月

平田商場｜藍田站｜2012年1月

何文田廣場｜何文田站｜2017年5月

愛民廣場｜2017年5月

家維商場｜2016年10月｜所屬的觀塘綫延綫通車後隨即設置。

黃埔站

鳳德商場｜鑽石山站｜2020年1月

欣榮花園商場｜宋皇臺站｜2022年1月

土瓜灣站｜⠀⠀

土瓜灣體育館｜2023年7月

#### 新界東

所在建築物｜指定港鐵站｜啟用年月｜備註

TKO Spot｜將軍澳站｜2002年10月｜因應同年8月將軍澳綫啟用。據民建聯早期的統計，使用人次最初約為每日1000人次，數月後漸升至1600多人次。啟用時TKO Spot名為尚德商場。

富寧花園商場｜坑口站

沙田商業中心｜火炭站｜2008年12月

穗禾商場｜2011年12月

置富第一城｜第一城站｜舊址於銀城商場。

頌安商場｜恆安站｜2009年5月

馬鞍山站｜⠀⠀

耀安商場｜2009年5月

美林邨商場｜大圍站｜2011年12月

新翠商場｜2017年7月

#### 新界西

所在建築物｜指定港鐵站｜啟用年月｜備註

大窩口第二商場｜大窩口站｜2006年9月

葵涌商場

悅來坊商場｜2015年9月｜初時為減收HK$1。

葵星中心｜葵興站｜2007年4月

葵盛東商場｜2007年5月

大鴻輝（荃灣）中心｜荃灣站｜2004年7月｜啟用時該商場名為英皇娛樂廣場。

愉景新城商場｜第一次：2002年9月 第二次：2014年4月｜第一次設置時為減收HK$2。再次設置時，初為減收HK$1，2016年7月1日升至HK$2。

荃新天地｜2019年4月

荃灣西站｜於2020年5月增設此站優惠。

青衣市政大廈｜青衣站｜舊址於青怡花園商場。

長發廣場｜2005年10月

### 香港境外

目前所有境外港鐵特惠站均減收HK$3。若來回均使用落馬洲站，可享$6車費優惠。

所在建築物｜指定港鐵站｜啟用年月｜備註

深圳地鐵4號線福田口岸站地下大堂付費區內（港鐵（深圳）管轄範圍內）｜落馬洲站｜2009年7月｜現設兩部特惠站。

深圳地鐵4號線 福民站大堂付費區內7號線轉乘通道旁（港鐵（深圳）管轄範圍內）｜2026年4月

深圳地鐵1號線4號線會展中心站大堂付費區內深圳地鐵13號線 深大站大堂扶手電梯旁面向1號線轉乘通道（港鐵（深圳）管轄範圍內）

## 已取消的特惠站位置

所在建築物｜指定車站｜可省車費｜啟用年月｜取消日期及其他註釋

紅磡站城際直通車入境大堂禁區內｜紅磡站｜HK$5｜2009年7月｜2010年1月18日

香港會議展覽中心｜灣仔站｜HK$2｜2001年10月｜首個試驗的特惠站，志在吸引灣仔海旁一帶辦公室大樓的上班族乘搭地鐵。2002年時已取消。

中港城｜尖沙咀站、九龍站｜HK$2｜2002年6月

尖沙咀中心｜尖沙咀站｜HK$2

新文華中心｜尖沙咀站｜HK$2｜2003年3月

荃灣廣場｜荃灣站｜HK$2｜2005年4月

中環廣場｜灣仔站｜HK$2｜2003年7月｜中環廣場的特惠站在2006年7月取消後，約3個月後華潤大廈設置特惠站，被市民視作搬遷。後從華潤大廈搬遷至灣景中心。至2022年5月，即東鐵綫過海延綫通車及會展站啟用的兩周後取消。灣景中心的特惠站與會展站距離太近，因而失去作用。

華潤大廈｜HK$2｜2006年10月

灣景中心｜HK$2

海富商場｜奧運站、旺角站｜HK$2｜2006年4月

新世紀廣場｜旺角站、太子站｜HK$2｜2004年4月｜2008年6月20日（以兩鐵合併理由而取消）

百匯電腦城｜上環站｜HK$2｜至少2005年已設置。已搬遷至偉利廣場。

青怡花園商場｜青衣站｜HK$2｜2005年8月｜已搬遷至青衣市政大廈。

中環4號碼頭（索罟灣渡輪出口）｜中環站、香港站｜HK$1.5｜2008年7月｜最初因應2008年渡輪加價而設置，2009年1月13日結束。後曾多次短期設置，包括2011年7月至2012年1月、2012年7月至2013年1月、2014年7月至2015年1月。

榕樹灣碼頭（閘內）

坪洲碼頭（閘內）

梅窩碼頭（閘外）

長洲碼頭（閘外）｜2012年1月結束。後曾多次短期設置，包括2012年7月1至2013年1月、2014年7月至2015年1月。

銀城商場｜第一城站｜HK$1｜2009年5月｜已搬遷至置富第一城。

星光行｜尖沙咀站、尖東站｜HK$1｜2009年9月｜2015年5月以配合場內裝修為由永久取消。由於只減收HK$1，加上已有減收HK$2的半島中心及海港城兩個特惠站，引致使用率偏低，成為兩鐵合併後首個非階段性特惠站被永久取消。

昂坪360昂坪纜車站｜東涌站｜免費｜任何八達通均適用

地鐵太古站（近D及E出口）｜太古站｜免費前往杏花邨站｜2002年

地鐵美孚站（近A出口）｜美孚站｜免費前往青衣站

「7-Eleven」便利店－德輔道西125號大興大廈E號舖位｜香港大學站、上環站｜HK$2｜2014年12月｜西港島綫通車當天啟用，設置主因是該綫的西營盤站需要延遲啟用。2015年3月29日西營盤站通車當天取消。

「7-Eleven」便利店－正街18號啟正中心A舖「7-Eleven」便利店－般咸道55號「7-Eleven」便利店－皇后大道西240號

集成中心｜灣仔站、銅鑼灣站｜HK$2｜2003年9月｜2015年7月以商場進行內部裝修理由而取消。

白田邨瑞田樓｜石硤尾站｜HK$2｜2018年7月｜即白田商場的特惠站，受白田商場重建影響而暫時搬遷至白田邨瑞田樓4樓平台，2021年12月搬回白田商場LG2層。

亞洲國際博覽館｜東涌站｜不適用（乘搭S1線巴士、免費穿梭巴士或的士）｜2025年5月21日

目前完全不設特惠站的區域包括新界西北（屯門至錦上路）、新界東北（大埔墟至羅湖）、港島北岸絕大部分區域（堅尼地城至西營盤、金鐘至天后及會展、鰂魚涌至柴灣）、鴨脷洲（利東至海怡半島）、大嶼山。