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瑞利散射

瑞利散射（Rayleigh scattering），由英國物理學家第三代瑞利男爵約翰·斯特拉特（John Strutt, 3rd Baron Rayleigh）的名字命名。它是半徑比光或其他電磁輻射的波長小很多的微小顆粒（例如單個原子或分子）對入射光束的散射。瑞利散射在光通過透明的固體和液體時都會發生，但以氣體最為顯著。在大氣中，太陽光的瑞利散射會導致瀰漫天空輻射，這也是天空為藍色和太陽偏黃色的原因。

瑞利散射光的強度和入射光波長λ的四次方成反比：

$$I(\lambda)_{scattering} \propto \frac{ I(\lambda)_{incident}}{\lambda^4}$$

其中$\scriptstyle I(\lambda)_{incident}$是入射光的光強分布函數。

因此，波長較短的藍光比波長較長的紅光更易產生瑞利散射。

## 應用

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瑞利散射適用於尺寸遠小於光波長的微小顆粒，和光學的「軟」顆粒（即其折射率接近1）。當顆粒尺度相似或大於散射光的波長時，通常是由米氏散射理論、離散偶極子近似和其它計算技術來處理。

瑞利散射可以解釋為甚麼白天的天空多為藍色。白天，尤其太陽在頭頂時，當太陽光經過大氣層時，與半徑遠小於可見光的波長的空氣分子發生瑞利散射，因為藍光比紅光波長短，瑞利散射較激烈，被散射的藍光佈滿了整個天空，從而使天空呈現藍色。而紫光雖然波長較藍光更短，散射較激烈，能量也較高，但因人眼對不同顏色的敏感度不同，以黃綠色敏感度最高，往兩邊呈鐘形分佈，換言之，人眼對藍色的敏感度遠大於紫色，所以天空看起來仍是藍色。而人所見的太陽光因為多為直射光而非散射光，所以顏色基本上未改變，仍呈現白色——波長較長的紅黃色光與波長較短的藍綠色光（少量被散射了）的混合。

瑞利散射也可以解釋為甚麼當日出或日落時，雲朵多為紅橙色。當日出或日落時，太陽幾乎在我們視線的正前方，此時太陽光在大氣中要走相對較長的路程，所看到的直射光中的藍光大量都被散射了，只剩下紅橙色的光，因此太陽附近呈現紅色，雲朵也因反射太陽光而呈現紅橙色，而天空則呈現較為昏暗的藍黑色。

事實上，月球的天空即使在白天也是黑的，便是因為其並無大氣層，缺乏瑞利散射所致。

## 推導

大氣中的分子在入射光電矢量作用下會極化，從而產生偶極輻射，輻射能流密度的平均值為：

$$\langle \mathbf{S} \rangle = \bigg(\frac{\mu_0p_0^2\omega^4}{32\pi^2 c}\bigg) \frac{\sin^2\theta}{r^2} \mathbf{\hat{r}}$$

## 瑞利非偏振散射光強度

$I_0$表示入射光強度，$\theta$爲入射光與散射光的夾角。

$$I = I_0 \frac{8\pi^4\alpha^2}{\lambda^4 R^2}(1+\cos^2\theta).$$

## 參見

- 天空漫射
- 瑞利衰落信道（Rayleigh fading channel）
- 拉曼散射（Raman scattering），又稱拉曼效應（Raman effect）
- 光學現象
- 動態光散射
- 米氏散射
- 廷得耳效應（Tyndall effect）
- 瑞利準則，又稱瑞利判據（Rayleigh criterion）
鮑德溫·斯潘塞

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鮑德溫·斯潘塞（Baldwin Spencer，1948年10月8日 -），安地卡及巴布達政治家，第3任安地卡及巴布達總理。

## 基本資料

- 出生：鮑德溫·斯潘塞
- 日語原文：鮑德溫·斯潘塞
- 職位：第3任安地卡及巴布達總理
- 君主：伊麗莎白二世
- 總督：詹姆斯·卡萊爾、路易絲·萊克-塔克
- 任期開始：2004年3月24日
- 任期結束：2014年6月13日
- 前任：萊斯特·柏德
- 繼任：賈斯頓·布朗
- 出生日期：1948年10月8日
- 政黨：聯合進步黨(安地卡及巴布達)
- 配偶：Jacklyn Spencer
旗後礮臺

旗後礮臺即旗後砲臺，是位於臺灣高雄市旗津區旗後山上的砲臺遺址，民國七十四年（1985年）中華民國內政部公告為二級古蹟，後在民國108年（2019年）文化部公告升格為國定古蹟。

## 沿革

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康熙二十二年（1683年），滿清擊敗明鄭，開始統治臺灣，及撥調水師把總一員，兵一百名駐紮打狗仔的旗後，旗後昔日除漁業與商港機能外，也因爲其為控制打狗港進出門戶而成為滿清在臺灣的軍事要地，根據康熙五十八年（1719年）《鳳山縣志》所記載，當時旗後汛有砲臺一大座，安置中國式大砲六門，後在道光廿二年（1840年）爆發鴉片戰爭，清廷後於旗尾山築砲臺一座以強化當地的防備。

同治十三年（1874年），日軍以琉球漂流難民被殺事件為藉口登陸恆春，即「牡丹社事件」，為扼守打狗港整體安全，清廷派船政大臣沈葆楨來臺加強海防，乃先後派准軍統領唐定奎、副將王福祿聘英籍教官哈務德（J. W. Harwood）四品總教習，依地形高度督造旗後（威震天南）、哨船頭（雄鎮北門）兩處砲臺，後再規劃籌建大坪頂砲台，三處要塞的土建工程由當時長期駐守鳳山縣的淮軍施工，後而成為共扼打狗港地區中、低射程火砲的戰力要塞。

光緒二十年（1894年）甲午戰爭爆發，旗後砲臺配置四門英製八吋阿姆斯壯後膛砲，1895年（光緒21年）2月1日，旗後砲臺游擊萬國標升任副將正辦理交接時，砲臺約1公噸的本地製火藥爆炸，爆炸原因不明，導致砲臺護牆多處龜裂、約有百名士兵喪生，劉永福後則奏劾相關8人軍官，並斬首4人，萬國標被後遭到撤職，由劉成良（劉永福義子）接任負責防務，領導修復砲臺。然而此後因應乙未戰爭，在10月15日清晨6時55分，日軍吉野號防護巡洋艦率秋津洲號防護巡洋艦等戰艦於旗後外海砲擊，旗後砲台的門額「威震天南」遭到吉野號擊中而損毀。而在日軍砲擊之前，指揮官劉成良已於清晨4時隻身前往安平。砲台因無人指揮僅發射5發砲彈。至下午2時30分，日軍登陸後則迅即佔領無人防守的砲臺。並在1896年1月對於礮臺進行詳細調查及測繪，留下準確的位置圖。

日治後期，因應太平洋戰爭因素，日軍將砲台改置成高射礮陣地，將原置放在砲台的大砲清除，並增築數座碉堡，二戰後該地區則由國軍駐守，並設置機槍堡、碉堡、營舍、隧道等處哨點，由於長期為軍事管制區，同時也因現代化的戰爭型態改變，使得礮臺的功能不再而逐漸傾頹。1988年，國軍與市府、民意代表曾就旗後山等軍事空間開放事宜進行協調，將旗後山部分設施及用地拆除交接予高雄市政府，1991年，砲臺開始經高雄市政府進行修復工程，並在1995年正式完工，砲台得以恢復大部分原貌，目前則正式開放民眾參觀，並在2019年升格為國定古蹟。然而也有部分牆面遭到遊客塗鴉，導致古蹟受到破壞的情況發生。

## 配置

旗後礮臺為中西式合璧式砲台，格局呈「目」字狀形式構造，礮臺共分為三大區域，北區為操練場，中區為指揮區，南區裝設大礮，厚牆的內側則為兵房，兵房上有四座礮座，過去西側安置兩尊大砲，南北邊各安置一尊，原上另設置鋪設軌道，可架大砲之鐵輪。營舍設在砲台牆垣的內側，以鐵、水泥及紅磚為主要建材，並以密集的木梁與厚實的鐵水泥層構成。地面磚砌踏階則以花式圖案鋪砌，操場西側的空間設置一座灰泥砌築的翹頭案，具有祭祀用處。

旗後砲台的營門有二處，原主入口朝東南方，西邊則有一小側門，主入口在方位符合中國傳統的風水觀念，營門以中國式八字門為設計，門額橫楣題「威震天南」過去存有：「威振天南」、「威鎮天南」、「砥柱天南」等三種說法。兩邊門牆上以磚砌成樣式不同的「囍」字，營門經修復後，在乙未戰爭被日艦毀損的門額字體則依據古照片「天南」二字恢復，以存歷史之真。

## 圖片

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- 旗後砲臺今入口處

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- 旗後砲臺操練場的門廊

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- 旗後砲臺的操練場

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- 砲臺病房與兵房設施
蘇縣 (愛阿華州)

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蘇縣（Sioux County）是美國愛阿華州西北部的一個縣，西隔密蘇里河與南達科他州相望。面積1,991平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口31,589。縣治奧蘭治城（Orange City）。

成立於1851年1月15日。縣名紀念蘇族（印第安人的一支）。
蘇縣 (內布拉斯加州)

蘇縣（Sioux County）是美國內布拉斯加州最西北部的一個縣，北鄰南達科他州，西鄰懷俄明州，面積5,354平方公里。根據2010年人口普查，本縣共有人口1,311。本縣縣治為哈里森（Harrison）。6

## 歷史

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成立於1886年9月20日，其縣名紀念印第安人的一支，蘇族。3

在成立當初，本縣的面積比現代要大得多。本縣當時的領土東鄰霍爾特縣，南達北緯42度線。可是，羅克縣、布朗縣、基亞帕哈縣和切里縣於1883年自本縣成立，致使本縣的面積減少了不少。於1885年，道斯縣、巴克斯岡縣和謝里敦縣自本縣成立，令本縣的面積再度減少。自此，本縣的邊界再沒有更動。

## 地理

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根據2000年人口普查，蘇縣的總面積為2067sqmi，其中有2066sqmi，即99.96%為陸地；1sqmi，即0.04%為水域。

### 毗鄰縣

- 內布拉斯加州 巴克斯岡縣：東方
- 內布拉斯加州 道斯縣：東方
- 內布拉斯加州 斯科茨布拉夫縣：南方
- 懷俄明州 戈申縣：西南方
- 懷俄明州 奈厄布拉勒縣：西北方
- 南達科他州 福爾里弗縣：北方

### 國家保護區

- 瑪瑙化石床國家紀念區
- 內布拉斯加州國家森林公園（部分）
- 奧格拉拉國家草原（部分）

## 人口

根據2000年人口普查2，蘇縣擁有1,475居民、605住戶和444家庭。其人口密度為每平方英里1居民（每平方公里0.24居民）。本縣擁有780間房屋單位，其密度為每平方英里0.38間（每平方公里0.15間）。而人口是由97.63%白人、0.14%土著、0.2%亞洲人、1.15%其他種族和0.88%混血構成。而西班牙裔或拉丁美洲人佔了人口2.31%。在97.63%白人中，有36.9%是德國人、11.3%是愛爾蘭人、以及10.6%是英國人。

在605住戶中，有28.1%擁有一個或以上的兒童（18歲以下）、65.3%為夫妻、5.1%為單親家庭、26.6%為非家庭、23.6%為獨居、9.4%住戶有同居長者。平均每戶有2.44人，而平均每個家庭則有2.86人。在1,475居民中，有24.3%為18歲以下、7.2%為18至24歲、24.7%為25至44歲、27.5%為45至64歲以及16.2%為65歲以上。人口的年齡中位數為42歲，女子對男子的性別比為100：111。成年人的性別比則為100：102.2。

本縣的住戶收入中位數為$29,851，而家庭收入中位數則為$31,406。男性的收入中位數為$23,409，而女性的收入中位數則為$21,490，人均收入為$15,999。約11.1%家庭和15.4%人口在貧窮線以下，包括24.4%兒童（18歲以下）及7.5%長者（65歲以上）。

## 基本資料

- 縣：Sioux County
- CN_county：蘇縣
- 州：內布拉斯加州
- 成立：1877
- seat wl：哈里森
- 最大城市：哈里森
- 類型：village
- 總計：2067
- 陸地：2067
- 水域：0.7
- area percentage：0.03%
- 人口：2020
- 人口：1135
- density_sq_mi：auto
- ex image cap：蘇縣法院
- 區：第三國會選區
- 時區：Mountain
- 名稱來源：蘇族
薩姆·海因茲

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塞繆爾·阿奇博爾德·安東尼·海因茲（Samuel Archibald Anthony Hinds；1943年12月27日），蓋亞那化學製藥工程師、政治家，曾任蓋亞那總統並五次擔任蓋亞那總理，2006年8月28日第五次當選蓋亞那總理。

1943年12月27日生於德梅拉拉東海岸。曾就讀於蓋亞那皇后學院、加拿大新布倫斯維克大學，獲化學工程學學士學位。曾在林登鋁土公司任加工處首席工程師、負責人，圭礦業公司研究和開發處負責人。曾任蓋亞那改革和民主行動委員會主席。

1992年10月，切迪·賈根率領的人民進步黨（PPP）與海因茲領導的黨「海因茲集團—公民」合作，在大選中獲勝，切迪·賈根出任總統，海因茲出任總理。

1997年3月，切迪·賈根總統因病去世，按照憲法，海因茲以總理的身份繼任總統，並且任命切迪·賈根的遺孀珍妮特·羅森堡·賈根為總理。同年12月，海因茲支持珍妮特·羅森堡·賈根擔任總統，他第二次出任總理。

1999年8月8日，女總統珍妮特·賈根宣布因健康原因宣布辭職，根據憲法，總理是總統的法定繼承者，海因茲辭去總理職務，以便讓財政部長、人民進步黨的賈格迪奧於8月9日就任總理，隨後於8月11日繼任總統。賈格迪奧就任總統後，立即任命他為總理，這是他第三次出任總理。2001年3月、2006年8月兩次大選，賈格迪奧連任總統，海因茲也繼續擔任總理。
謝票

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謝票，是指在選舉中得到選票的候選人答謝投其票之選民的行為，這種行為在香港或台灣比較常見。

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候選人通常透過上街巡遊、競選海報與橫額、競選網站、街頭演講等向選民致謝，亦可為自己再次製造向大眾發表及宣傳自己政見的機會。

謝票是一種社交禮儀，不過有些候選人不進行此項活動，因為他們多數不打算將來再於原選區參選。

## 電影院謝票

在電影院，是觀眾與電影人的見面機會。在即場放映的電影，其中曾經參演的演員及導演等，在電影放映前後親身到場，向現場觀眾致敬及進行溝通，合照等。

不計藝術電影(別稱影後座談會)，有紀錄以來的第一部「謝票」的香港主流電影是杜汶澤主演的《人間喜劇》，當時製作團隊出席了最少60場謝票活動。此活動於2022年在《明日戰記》、《飯戲攻心》等電影熱潮帶動下再度復興。
耶穌受難日地震

在安克雷奇從D街（D Street）附近向東觀察的第4大道（Fourth Avenue），這是數起山體滑坡中的其中1起，位於滑坡的南邊，其波及1個擁有數10座大樓的區域，連帶包括第4大道北邊的5座大樓。區域的大部分都被成了夷為平地，被定為市區重建區域。

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耶穌受難日地震（又稱為安克雷奇地震、阿拉斯加大地震）發生在1964年3月27日星期五，當天正好是耶穌受難日，這是美國和北美洲歷史上最大的地震。截至到2006年，它仍然是有紀錄以來世界第三大地震。芮氏地震規模約8.5，而矩震級為9.2。震央位於在美國阿拉斯加中南部威廉王子灣的海域（北緯61.40度，西經147.73度，約25公里深），距離到學院峽灣約10公里，距離到瓦爾迪茲約90公里，距離到安克雷奇約120公里。這場地震持續了約4分鐘（240秒），最後導致了139人的罹難。這場強烈的地震也讓得阿拉斯加的一部分發生了地震液化，造成了很大的財產損失並且也引發了山泥傾瀉。

## 地震

阿拉斯加標準時間在傍晚5點36分，即1964年3月28日世界標準時間在凌晨3點36分，當時人們正在回家的時候，太平洋板塊和北美洲板塊之間的一個斷層在威廉王子灣接近學院峽灣的地方斷裂。在大部分的地區這場地震持續了3分鐘到5分鐘。海床位移引發了巨大的海嘯，高度為67公尺（220英尺）。導致了很多人的罹難和很大的財產損失。阿拉斯加州250,000平方公里（100,000平方英里）的地區發生了高度為11.5公尺（38英尺）的垂直位移。

## 人員死亡及財產損失

139人由於這場地震而導致罹難：9人直接死於地震，阿拉斯加州的115人、俄勒岡州以及加利福尼亞州的16人死於由地震引發的巨大海嘯。據估計當時財產損失超過有3億美元（相當於在2006年的18億美元）。

### 安克雷奇地區

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大多數的財產損失出現在震中西北120公里（75英里）處的安克雷奇。有9人罹難，這都是由因地震而直接所導致的。安克雷奇沒有被巨大海嘯襲擊，但是由於城市的大部分由粘土建成或者是位置接近懸崖，市區遭受到了嚴重的破壞。最顯著的是特納蓋恩高地附近發生了嚴重的山泥傾瀉。其他大部分地區都遭受到了一定程度的破壞。

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沿海城鎮格伍德和波特吉，距離在科克灣的西南為60公里，被完全地摧毀。格伍德後來在於內陸幾公里的地方重建，而波特吉則因為在水平線以下，已完全地被棄置。

### 阿拉斯加的其他地區

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位於在威廉王子灣，基奈半島以及科迪亞克島等地區的多數個市鎮，特別是主要的沿岸港口，如舒沃和科的阿克，因為地殼碰撞而遭受到了嚴重的破壞，造成了巨大海嘯、地陷以及火災。瓦爾地斯都被摧毀；瓦爾地斯後來更向西面移動有7公里（4英里）。位於在地震範圍內的一些低地細小的印第安人村莊，如切里加和阿佛納克接近都被完全摧毀。地震同時令美國空軍的克利爾空軍雷達站停止運作6分鐘，這是在操作史上首次因突如其來的事件令操作都遭受到影響。

### 加拿大

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高度為1.4公尺（4.5英尺）的巨浪到達加拿大英屬哥倫比亞的魯珀特王子港，位於在阿拉斯加山脈的南部。在地震發生之後約三個多小時，當巨大海嘯到達多芬諾鎮時，在溫哥華島的西岸，經過一個峽灣衝擊阿爾伯尼港兩次，總共破壞了有375間房屋以及沖走55棟和其他大廈。溫泉灣、賽伯羅斯以及阿美市等市鎮都遭受到破壞。巨大海嘯所造成的破壞估計接近有一千萬加幣，相等在2006年價值的6500萬加幣，或在2006年的5600萬美元。

### 其他地區

美國加利福尼亞州的克雷森特城就有12人都死於地震所引發的巨大海嘯。美國太平洋西北地區和夏威夷州的其他沿海城市都遭到摧毀。對船隻的較小的損害向南一直延續到洛杉磯。

另外，由於整個地球都因地震而動，故世界各處有著不同的小影響：

- 路易斯安那州有數艘漁船沉沒。
- 南非的井水則潑濺開來。
- 日本的大船渡和神戶港分別測得高90cm和23cm的海嘯。

## 參考資料

- 美國地質勘測局圖片庫—地震照片（英文）
- 阿拉斯加海嘯對於加拿大不列顛哥倫比亞省的影響（1964年3月18日）（英文）
- 美國地質勘測局：2004回顧40年前的地震（英文）
元典章

《元典章》原稱《大元聖政國朝典章》，元代官修政書，內容包括元太宗六年（1234年）到元英宗至治二年（1322年）大約90年間各地地方官吏會抄的有關政治、經濟、軍事、法律等方面的聖旨條畫、律令格例以及司法部門所判案例的彙編，分為前集和新集，史實多為《元史》所不載。

## 內容簡介

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《元典章》出版於元英宗在位後期（1322年—1323年期間），書中對元英宗的稱號是今上皇帝。

前集共60卷，分〈詔令〉（1卷）、〈聖政〉（2卷）、〈朝綱〉（1卷）、〈台綱〉（2卷）、〈吏部〉（8卷）、〈戶部〉（13卷）、〈禮部〉（6卷）、〈兵部〉（5卷）、〈刑部〉（19卷）、〈工部〉（3卷）共計10大類，內容始自元太宗六年（1234年），訖於元英宗延祐七年（1320年）十一月（元仁宗於延祐七年正月去世，元英宗於延祐七年三月即位）。

新集原稱《新集至治條例》，為典章後增附，共兩冊，無卷數，有〈國典〉、〈朝綱〉、〈吏〉、〈戶〉、〈禮〉、〈兵〉、〈刑〉、〈工〉六部共八大類，不分卷，記事止於元英宗至治二年（1322年）。

各大類之下又有門、目，目下列舉條格事例，每目分若干條格。《元典章》前集和新集共計81門，467目，2391條，是研究元史特別是元朝法制史以及社會史不可或缺的珍貴史料。

《元典章》史料豐富，「可謂詳悉無遺」，「此書於當年法令，分門臚載，采掇頗詳」，「尤詳於刑律」。

由於元朝政權的特殊性，《元典章》文體較為獨特，有許多翻譯蒙古語的奇語，如「肚皮」是賄賂之意、「勾當里交出去」是指黜罷。陳垣在《元典章校補釋例·序》稱，「《元典章》為考究元代政教、風俗、語言、文字必不可少之書」。

## 現存版本

目前通行本主要有兩種版本：

一種是元代坊刻本。這是現存最早的版本，以書中字體判斷，應是元代福建建陽書坊所刊刻，民國十四年（1925年）發現於北平故宮博物院，現藏於臺北國立故宮博物院，1976年，台北國立故宮博物院出版了元刊本《元典章》的影印本，使該書得以原貌重新問世。

另一種是沈刻本。清光緒三十四年（1908年），武進董綬金根據杭州丁氏所藏抄本，由法學名家沈家本作跋，北京法律學堂刊行，世稱沈刻本。沈刻本刻印精美，然而錯誤脫漏顛倒之處甚多，往往有整段整頁脫漏。民國二十年（1931年），著名史學家陳垣根據北平故宮博物院所藏元刻本為主，參以吳氏繡谷亭、闕里孔氏之影鈔本及巴陵方氏、南昌彭氏兩抄本進行校勘，校出沈刻本訛脫衍倒多達一萬二千餘處，撰成《元典章校補》10卷。民國二十三年（1934年），陳垣又從中抽取一千餘條進行歸納，撰成《元典章校補釋例》。由此也可知台北國立故宮博物院所藏的元刊本，非僅孤本秘笈而已，亦為傳世此書之最善本。

## 海內外首部《元典章》全文點校本出版

2011年3月，中華書局和天津古籍出版社聯合出版了《元典章》（點校本），全書一共四冊，由元史學家陳高華、張帆、劉曉、黨寶海 點校。

這次的點校本，點校者在通校全書時，以台北國立故宮博物院所藏的《元典章》元刻本為底本，參校陳垣《沈刻〈元典章〉校補》，並參校了《通制條格》、《憲台通紀》、《南台備要》、《廟學典禮》、《秘書監志》、《經世大典》（《永樂大典》殘卷轉引）、《元史》以及最近發現的黑城文書和殘本《至正條格》等各史籍中所載同源公文。如此全面的校勘是國內外以往任何學者均未做過的。對於書中相當多語句、文字、題目等方面的脫漏和訛誤，點校者一一輯出和校正，並且做了詳備精細的整理考訂。

《元典章》以前從未進行全面整理，故而關於全書收錄的公文數量，歷來不得其詳。根據此次點校統計，全書共有文書2637條。前集共包括文書2409條，其中詔令35條、聖政266條、朝綱9條、台綱43條、吏部331條、戶部514條、禮部159條、兵部216條、刑部752條、工部84條。新集包括文書227條。前集、新集合計，再加上書末所附「都省通例」1條，共有文書2637條。上述統計涵蓋了書中文書「互見」的情況，即同一條文書可能在書中兩個不同的地方均有收錄，一處錄有全文，一處僅存標題而附註全文另見某處，這樣的情況均視為兩條文書。
遮打

吉席·保羅·遮打爵士，Kt，CMG，JP，LL.D（Sir Catchick Paul Chater，1846年9月8日－1926年5月27日），亞美尼亞裔香港商人，於1864年來港定居，分別在1886年和1889年創辦九倉和置地，他亦是初期香港首家股票交易所香港股票經紀會之主要發起人，並曾出任立法局和行政局非官守議員，在19世紀末與20世紀初的香港極具影響力。

## 生平

### 早年生涯

遮打在1846年生於印度加爾各答，具有亞美尼亞血裔，並擁有13名兄弟姊妹。遮打的父親名遮打·保羅·遮打（1804年－1853年），在當地任職公務員，母親則名米麗亞姆·吉席·遮打（Miriam Catchick Chater，1811年－1855年），不幸地，他的父親和母親分別在他6歲和7歲時去世，所以他很早就成了孤兒。

遮打早年入讀加爾各答有名的馬帝尼耶書院（La Martiniere College，遮打日後對該校貢獻良多），畢業後於1864年4月前往香港，寄居於他其中一位姐姐及其丈夫位於雲咸街的公寓。

### 香港

#### 商業生涯

遮打於1864年獲利生銀行（Bank of Hindustan, China and Japan）聘用，為客戶寫存摺。在任職職員期間，遮打認識了沙宣家族，並憑沙宣家族擴闊人脈網路，很快便開始受上流社交圈子所重視。在1867年，遮打轉職當經紀，後在1869年搬到堅道居住，該址一直是他的辦公室。

遮打在銀行工作時亦認識了麼地，麼地同樣來自印度，又是利生銀行的職員，故他們很快成為了朋友。兩人在1868年合辦了遮打與麼地公司（Chater & Mody），開始涉足地產和股票市場業務，並把握九龍割讓英國的機會，專注發展在九龍尖沙咀的土地業務，最終成為了一對成功的商業夥伴。

在1884年，遮打獲港府委任在維多利亞港承建碼頭，於是他在1886年組成香港九龍碼頭貨倉有限公司。同年，他協助蘇格蘭籍醫生白文遜爵士成立牛奶公司，公司成立後，遮打遂獲委任為董事。

到了1889年，遮打與怡和洋行大班詹姆士·約翰斯東·凱瑟克合資成立香港置地，在中環一帶坐擁多項重要物業，建有太子行和亞歷山打行等等。

遮打亦有涉足採礦業，他曾成立香港採礦公司（Hong Kong Mining Company），在新界和越南東京一帶經營礦業。該公司後來在1906年獲政府簽發探礦牌照，開始在馬鞍山採礦。

#### 公職生涯

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遮打在1876年獲委任為高級太平紳士，及後代表太平紳士，自1887年至1905年出任立法局非官守議員。任內，他大力提倡在維港進行填海，並成功在1888年落實西環至中環海旁填海計劃。此外，他亦曾建議英國應佔領，而非只租借新界，以便讓他在那裡展開礦務。在1896年，遮打加入行政局，成為首批行政局非官守議員之一。在1897年6月22日，遮打獲頒贈CMG勳銜，後在1902年，再獲加封為爵士。另外他又曾於1892年獲法國殖民地政府頒贈法國榮譽軍團勳章。

遮打在擔任首批行政局非官守議員期間，收下兩名門生，兩名門生包括何東爵士和裘槎，他們在十九世紀和二十世紀期間對香港經濟以及民生社會具有舉足輕重的地位。

此外，遮打亦擔任不少公職，包括在1896年出任公共電力委員會成員，1900年至1907年代任暹羅駐港領事（之後任總領事），1897年出任維多利亞女皇登基鑽禧紀念委員會主席，以及在1902年以香港代表的身份，前往倫敦出席英皇愛德華七世的登基大典等等。

遮打曾於1899年捐款35,000元，在九龍籌建聖安德烈堂，其後在1904年，他又為教堂安放奠基石。

#### 晚年

晚年的遮打減少了出席公開場合，但他在1910年8月17日，仍以64歲之齡，在倫敦與時年僅36歲的瑪麗亞·克莉絲汀·皮爾遜（Maria Christine Pearson，1879年5月6日—1935年3月11日）結婚。皮爾遜來自瑞典，生於一商人家庭，而兩人則在香港結識。

遮打後來為香港大學捐建學生會大樓（今孔慶熒樓），大樓在1919年落成。在1923年，香港大學向遮打頒贈榮譽法學博士學位，以答謝他為該校出任名譽財政。

在1925年，遮打從堅道宅第搬到半山區干德道一號的雲石堂，雲石堂早於1902年建成，位於佔地兩畝的花園內，可眺望維多利亞港，建築極具氣派。惟遮打在那裡甫一年，便於1926年5月27日去世，終年79歲，他死時仍身兼廿多家公司的董事。

由於遮打臨終前指示要於身後12小時內落葬，因此其遺體即日於聖約翰座堂出殯，隨後安葬於香港墳場。當日股票交易所休市以示悼念。

## 興趣

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### 遮打藏品

遮打十分鍾愛於收藏瓷器和名畫，當中更包括著名畫家錢納利的畫作。遮打原打算在身後成立「遮打藏品」（The Chater collection），把藏品捐贈政府，好讓和大眾分享，但經總督金文泰審視收藏品後，卻決定將藏品一概安放在總督府、香港大學和其他政府部門作裝飾。後來，太平洋戰爭爆發，香港淪陷，藏品多在混亂中被擄走或損毀。雖然戰後在港島一些地下密室和日本偶有發現，但錢納利的畫作全數下落不明，而其餘的藏品至今仍散佚不全。

### 運動

遮打早年曾參與本地的木球賽事。此外，早於香港賽馬會成立以前，他已十分熱愛賽馬，擁有不少名駒如遮打，並常往返上海和香港參賽，曾贏得不少賽事。現今有香港冠軍暨遮打盃紀念錦標盃賽。

## 榮譽

- J.P. （1876年）
- C.M.G. （1897年）
- Kt. （1902年）
- LL.D. （Hon） （1923年）
- 1882年至1909年任共濟會香港及南中國區大團長

## 以他命名的事物

- 遮打花園
- 遮打道
- 吉席街
- 遮打大廈
- 共濟會遮打獎學基金
- 香港冠軍暨遮打盃

### 已更名

- 北京道 （1909年前稱遮打道）

## 相關書目

- 丁新豹，王廼錕 （1999年）。四環九約。香港：香港市政局，ISBN 962-7039-31-4。

## 基本資料

- 姓名：遮打爵士、Sir Paul Chater
- 原文名：Catchick Paul Chater
- 出生日期：1846年9月8日
- 出生地點：印度加爾各答
- 逝世日期：1926年5月27日
- 逝世地點：英屬香港半山區
- 母校：馬帝尼耶書院
- 職業：商人、政治家
- 父母：父：遮打·保羅·遮打、母：米麗亞姆·吉席·遮打
同得仕

同得仕（集團）有限公司是香港一家製造高級絲質及非絲質女裝成衣集團，主要業務是生產成衣及銷售。

集團於1977年成立，1988年12月15日在香港交易所主板上市。

## 基本資料

- 名稱：同得仕 (集團)有限公司、TungTex (Group) Holdings Limited
- 域：

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- 公司類型：上市公司
- 成立：1977年
- 總部：香港九龍觀塘鴻圖道83號東瀛遊廣場26樓A室
- 產業：成衣
- 網站：同得仕官方網址 tungtex.com
澳洲青苹

澳洲青苹（Granny Smith），又稱翠玉蘋果，是原產於澳大利亞的蘋果品種。該品種於1868年由澳大利亞園藝愛好者瑪麗亞·安·舍伍德·史密斯（Maria Ann Sherwood Smith）在其果園中偶然發現，其英文名稱即源自這位被稱為"史密斯奶奶"（Granny Smith）的培育者。學界認為該品種可能是歐洲野蘋果（Malus sylvestris）與栽培蘋果（Malus domestica）自然雜交的產物，若此說屬實，則該品種應歸類為雜交種。

## 傳播與種植

澳洲青苹在紐西蘭得到廣泛種植，1935年引入英國，1972年經格拉迪·奧維爾引種至美國。該品種對低溫需求量較少，但需要較長的生長季以保證果實充分成熟，因此更適宜在氣候溫和地區栽培。

## 特徵與用途

果實呈淺綠色帶斑點，偶見粉紅色斑紋。果肉質地脆硬，汁液豐富，酸甜適口，既適合鮮食也宜於烹飪加工。因其切片後不易氧化褐變，常被選作沙拉製作的理想原料。值得注意的是，果實質地較其他青蘋果更為堅硬，可能對佩戴義齒者造成咀嚼困難。

## 文化影響

- 每年在品種發源地——新南威爾斯州雪梨郊區伊斯特伍德舉行的澳洲青苹節，已成為當地傳統節慶。
- 著名音樂廠牌蘋果唱片的商標圖案即以澳洲青苹為原型設計。
- 該品種因咀嚼時產生的特殊聲效，常被配音演員用作減少錄音時口腔雜音的輔助工具。

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- 澳洲青苹

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- 瑪麗亞·安·舍伍德·史密斯（左）(1799-1870)

## 基本資料

- 雜交親本：被認為是、蘋果 × 野蘋果
- 起源：瑪麗亞·安·史密斯、澳大利亞, 1865年
漸近巨星支

漸近巨星支（asymptotic giant branch，縮寫AGB）是赫羅圖中低溫、高光度恆星的區域。這是恆星演化階段中，所有低到中等質量恆星（0.6-10M⊙）生命期後段所經歷的過程。

在觀測上，一顆漸近巨星支星將以明亮的紅巨星形式出現，光度會是太陽的數千倍。它的內部結構特徵是在中央有一個不活躍的碳和氧核心，外面是正在將氦融合成碳(氦燃燒)的氦層，再外面則是將氫融合成氦(氫燃燒)的殼層，還有大量與一般主序星相類似的物質組成的外殼。

## 恆星演化

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當恆星經由核心的核融合過程耗盡核心的氫之後，核心收縮並使溫度升高，造成恆星的外層膨脹和溫度下降。這顆恆星成為一顆紅巨星，沿著一條軌跡在赫羅圖朝向右上角移動。最終，一但核心溫度接近3×10^8K，氦燃燒（氦原子核的核融合）開始。核心的氦燃燒開始，會阻止恆星的冷卻和光度的增加，而使恆星在赫羅圖上反而向下和向左移動。這是水平分支（適用於第二星族星）或紅群聚（適用於第一星族星），或質量大於2恆星的藍迴圈。

在核心的氦燃燒完成之後，恆星在赫羅圖上再度向右上方移動，這是因為它的亮度增加，導致冷卻和膨脹。這個路徑幾乎與之前的紅巨星軌跡一致，因此稱為漸近巨星支，然而在漸近巨星支上的恆星會比在紅巨星分支的恆星更大且更為明亮。

### 漸近巨星支階段

漸近巨星支階段分成兩個部分：早期漸近巨星支（E-AGB）和熱脈衝漸近巨星支（TP-AGB）。在早期階段，主要的能量來源是包圍在碳和氧為主的核心，進行氦融合的殼層。在這一階段，恆星以巨大的比例膨脹，再度成為紅巨星。恆星的半徑可以達到1天文單位（~215）。

氦外殼的燃料耗盡後，就開始熱脈衝階段。現在，恆星的能量來自於氫在薄殼層中的融合，這也將內部的氦限制在非常薄的殼層內，並阻止氦再穩定的進行融合。然而，在10,000至100,000年的時間裡，來自氫殼層燃燒積聚起來的氦，最終還是會點燃氦殼層；這一過程稱為殼層氦閃。殼層氦閃的亮度峰值是恆星總亮度的數千倍，但在短短的幾年內就會呈指數級的下降。殼層氦閃導致恆星的膨脹和冷卻，關閉氫殼層的燃燒，並在兩個殼層之間的區域引發強烈的對流。當氦殼層的燃燒接近氫殼層的底部時，升高的溫度會重新點燃氫融合，迴圈又再度開始。殼層氦閃使恆星的亮度大幅增加，導致恆星可見光的亮度在幾百年中增加數十星等。但這種變化與這類型恆星常見的幾十天至數百天的光度變化無關。

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在僅持續幾百年的熱脈衝中，來自核心區域的物質可能會混合到外層，改變表面的成分，這一種過程稱為"上翻"。由於這種上翻，漸近巨星支星可能會在它們的光譜中呈現S-過程元素，而且強烈的上翻會導致碳星的形成。在熱脈衝之後的上翻都稱為第三次上翻，第一次上翻發生在紅巨星支期間，第二次上翻發生在早期漸近巨星支期間。在某些情況下，可能不會有第二次上翻，但熱脈衝期間的上翻依然會稱為第三次上翻。熱脈衝在幾次之後的強度會迅速增加，因此第三次上翻通常是最深入的，也是最有可能將核心的物質經由迴圈傳送至表面

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```

### 漸近巨星支星的星周包層

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漸近巨星支星流失大量的質量，意味著他們會被一個擴展的星周包層（CSE，circumstellar envelope）包圍著。假設漸近巨星支星的平均壽命是一百萬年，恆星風的速率是10km/s，估計其最大半徑大約是3×10^14公里（大約是30光年）。這是一個最大值，因為星風的物質會在非常大的半徑之內會與星際物質混合，還假設恆星和星際氣體之間沒有速度上的差異。動態作用上，因為恆星風的起源和可以測量的質量流失率，大多數令人感興趣的事都發生在相當接近恆星的區域。然而，星周包層較外面層次呈現出化學上有趣的過程，並且由於它的大小和低光深度都使觀測很容易進行。

星周包層的溫度是由氣體和塵埃的加熱和冷卻特性決定的，但是與恆星光球層的距離半徑，使它的溫度只有2000–3000K。漸近巨星支星的星周包層外側化學特性包括：

- 光球：局部熱力學平衡化學。
- 脈動的恆星包層：沖激化學。
- 塵埃形成帶
- 靜態化學
- 星際紫外線輻射和分子的光致蛻變：複雜的化學

在富氧和富碳的二分法中，因為初始條件的差異，這兩種元素中最貧乏的很可能就像留在氣態中的COx，因此確定在凝析鹽中最先出現的是氧化物還是碳化物方面具有初步的作用。

在塵埃形成區，從氣態中去除的耐火材料元素和化合物（鐵、矽、氧化鎂等等），最終成為塵埃顆粒。新形成的塵埃將立即協助表面催化反應。來自漸近巨星支星的恆星風是宇宙塵形成的主要來源，被認為是形成宇宙塵的主要場所。

漸近巨星支星的恆星風（像是米拉變星和OH/IR星）通常是邁射輻射的地點。造成這種情況的分子是SiO、H2O、OH、HCN、和SiS (化學)。SiO、H2O和OH邁射經常在富氧的M型漸近巨星支星，像是仙后座R和獵戶座U中發現，而HCN和SiS邁射通常存在像IRC +10216這種碳星中。S-型星則很少與邁射共存。

在這些恆星幾乎失去所有的包層，只剩下核心區域之後，它們進一步演化成生命短暫的前行星狀星雲。漸近巨星支星的包層最終命運是演化成行星狀星雲（PNe）。

### 後期熱脈衝

在所有的後漸近巨星支星中，多達四分之一的都經歷了所謂的「重生」情節。被氦殼包圍的碳氧核心被現在的氦殼層包圍之外，其上還有氫殼層。如果氦被重新點燃，就會發生熱脈衝，很快就又回到漸近巨星支進行氦燃燒，成為缺乏氫的恆星體。如果當這種熱脈衝發生時，恆星已經缺失了氫燃燒殼層，它就會被稱為"非常後期熱脈衝"。

重生恆星的外部大氣形成了恆星風，恆星再次跟隨演化軌跡穿過赫羅圖。然而，這個階段是非常短暫的，在再次走向白矮星階段之前，頂多持續大約200年。在觀測方面，這種後期熱脈衝階段似乎與在自己的行星狀星雲中間的沃夫-瑞葉星相同。

櫻井之星和天箭座FG等恆星是在這一快速發展階段時被觀測到的例子。

### 超漸近巨星支星

質量接近上限，但仍符合漸近巨星支星條件的恆星顯示出一些特殊的特性，被稱為超漸近巨星支星(Super-AGB star）。它們的質量大約在7和9或10（或更多）。它們代表了向質量更大的超巨星過渡階段，這星恆星經歷了比氦更重的元素燃燒的完全核融合。在3氦過程中，還產生了一些比碳更重的元素：主要是氧，但也有一些鎂、氖，甚至更重的元素。超漸近巨星支星發展出部分簡併碳氧核心，這些核心足夠大，可以在類似早期氦閃的情況下點燃碳。在這個質量範圍內，第二次上翻非常強大，並將核心的尺寸保持在氖燃燒所需要的水準之下，就像在高質量的超巨星上發生的一樣。與質量較低的恆星比較，熱脈衝和第三次上翻的大小有所減少，但熱脈衝的頻率則急遽增加。一些超漸近巨星支星可能會經由電子捕獲成為超新星，但大多數最終會以氧氖白矮星結束一生。由於這些恆星比高質量的恆星更為常見得多，在觀測到的超新星中，他們可能佔了很高的比率。檢測這些超新星的例子，將高度依賴假設的模型來提供有價值的確認。

## 參考資料

- H. J. Habing, Hans Olofsson; Asymptotic Giant Branch Stars, Springer (2004). ISBN 0-387-00880-2.
國道250號

國道250號是連結日本兵庫縣神戶市長田區與岡山縣岡山市的一般國道。

沿兵庫縣和岡山縣南部的瀨戶內海行走的道路，又名濱國道（濱國）。起點由明石市西明石站往北，及岡山縣備前市伊部東交差點至岡山縣岡山市淺川間與國道2號的區間重複，是關西圈內唯一編號200以上的國道。在姬路市內並設夜間低速規制區間。

現在的國道250號內，西明石至高砂市曾根間為名叫「明姬幹線」的新道。以前沿山陽電氣鐵道行走的2車線道路的部份「濱國道」，國道之名要讓與明姬幹線，變成兵庫縣道718號明石高砂線。明姬幹線簡稱「明幹（めいかん，Meikan）」。另外，岡山縣岡山市淺川至終點區間繼承自舊國道2號。

## 概要

- 陸上距離：146.3km
- 起點：兵庫縣神戶市（長田區東尻池交差點）
- 終點：岡山縣岡山市（大雲寺交差點）
- 指定區間：限國道2號重複區間（預定將來全線皆為指定區間）

## 歷史

- 1956年7月10日 指定為二級國道250號神戶赤穗岡山線（兵庫縣神戶市～岡山縣岡山市）。
- 1965年4月1日 成為一般國道250號。

## 重複區間

- 兵庫縣神戶市（起點）～兵庫縣明石市（小久保交差點）：國道2號
- 兵庫縣高砂市（中筋交差點）～兵庫縣高砂市（高砂西Ramp交差點）：國道2號
- 岡山縣備前市（伊部東交差點）～岡山縣岡山市（淺川交差點）：國道2號

## 通過市町村

- 兵庫縣
- 神戶市 - 明石市 - 加古郡播磨町 - 加古川市 - 高砂市 - 姬路市 - 龍野市 - 相生市 - 赤穗市
- 岡山縣
- 備前市 - 瀨戶內市 - 岡山市

## 主要連接路線

- 國道2號（明石市、備前市）
- 國道28號（明石市）
- 姬路繞道（高砂市）
- 國道436號（姬路市）
- 兵庫縣道62號姬路港線（姬路市。別名產業道路）
- 岡山藍線（備前市）
- 國道374號（備前市）
- 國道30號、國道53號、國道180號（岡山市）

## 著名地點

此條國道通過多個有名的都市，如以國寶姬路城聞名的姬路市，以ペーロン祭聞名的相生市，以赤穗浪士和日本名水100選的千種川聞名的赤穗市。經姬路市西部龍野市（舊御津町）至相生市，經「七曲（兵庫）」海岸沿室津的古町行走的區間風光明媚。

- 長川播磨店（加古郡播磨町）
- 鶴林寺（加古川市）
- 濱之宮天神社（加古川市）
- 生石神社（有名的石之寶殿。高砂市）
- 小赤壁（姬路市）
- 松原八幡神社（有名的灘之喧嘩祭。姬路市白濱町）
- 姬路Rivercity（姬路市飾磨區）
- 新日本製鐵廣畑製鐵所（姬路市廣畑區）
- 魚吹八幡神社（有名的秋季大祭。姬路市網干區）
- 綾部山（梅之名所。龍野市御津町）
- 室津（攝播五泊之一。龍野市御津町）
- 金崎（萬葉集內風光明媚的高台之岬。相生市）
- Boat公園（ペーロン祭會場與場所。相生市）
- 相生市中央公園（相生市立圖書館・中國寄贈的蒸氣機車。相生市）
- 高取山（相生市和赤穗市間的山）
- 坂越（可眺望瀨戶內海。赤穗市）
- 赤穗城（赤穗浪士內的城跡。赤穗市）
- 日生港（「五味之市」・小豆島等渡船發著、備前市）
- 導盲磚發祥地紀念碑（位於岡山縣岡山市中區的國道250號原尾島交叉口，是全世界第一個鋪設導盲磚的地方。）

## 道路休息站

- 相生白龍城（相生市）

## 關連項目

- 近畿地方道路一覽

## 基本資料

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- 運營路線：國道250號的地圖
- 說明：國道250號的地圖
- 長度：146.3
- 成立：1956年
- 起點：兵庫縣神戶市長田區
- 主要路口：

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國道2號（28號重複）、阪神高速3號神戶線、

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國道28號、

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國道175號、

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國道436號、

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國道374號、

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國道30號、

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國道53號（180號重複）
- 關閉日期：岡山縣岡山市北區
- 所屬系統：一般國道
- 比賽場館：明石市、加古川市、高砂市、姫路市、相生市、赤穗市、備前市、瀨戶內市
尤寧縣 (印第安納州)

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尤寧縣（Union County）是美國喬治亞州東部的一個縣，東鄰俄亥俄州。面積428平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口7,349人。縣治利柏提。

成立於1821年1月5日。因所豁土地由韋恩縣、富蘭克林縣和費耶特縣各讓出一部份合併而成而得名。
首都體育館

北京體育館

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首都體育館簡稱首體，位於中國北京市海淀區中關村南大街56號，修建於1968年10月，面積約為54,600平方米，曾為中國最大的多功能綜合體育館，也是中國內地第一座室內滑冰館。現由國家體育總局冬季運動管理中心管轄，毗鄰奧林匹克飯店和白石橋。它承辦了2008年北京奧運會的排球賽事和2022年北京冬奧會的短道速滑、花樣滑冰賽事。

2023年至2025年，首都體育館為CBA球隊北京北汽主場。

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## 結構與內部配置

這座體育館占地7公頃，總建築面積40,000平方米，東西長122米，南北寬107米，屋頂結構為平板型，變向空間鋼網架，跨度99米。館內有18,000個觀眾席（2021年改造後縮減至15,000座，同時座椅有所加寬），是北京市最大的現代化體育館。這座體育館設有比賽大廳1個，練習館3個，觀眾休息廳6個。比賽大廳的比賽場長88米，寬40米。可進行桌球、羽毛球、排球、籃球、體操等多樣比賽，比賽場內的地板可以移動撤走，放水結冰後，可進行滑冰、冰球、花樣滑冰等冰上體育比賽，製冰採用二氧化碳跨臨界直冷技術。

## 軼事

近年來首體亦是許多演出舉行場所的首選之一。其中比較著名的是香港歌手張學友於2005年表演的音樂劇《雪狼湖》，曾經創造連續上演8場一票難求、場場爆滿的票房紀錄。

## 基本資料

- 尺寸：260
- 地址：中華人民共和國北京市海淀區中關村南大街56號
- 座標：39.93885 116.32117
- 類型：室內體育館
- 啟用：1968年
- 翻修：2006年（第一次）、2018年（第二次）
- 所有者：國家體育總局冬季運動管理中心
- 座位數：15,000
- 租戶：北京北汽（2023－2025）
- 公共運輸：地鐵：國家圖書館站
橫田飛行場

橫田飛行場（OKO）是位於日本東京都多摩地域西部的軍用機場，佔地面積7.13平方公里（713公頃）。原為駐日美軍的橫田基地（Yokota Air Base），2012年起航空自衛隊亦在此設置同名基地，使其成為日美兩國共用的空軍基地。

基地位置位於拜島車站北側與東福生車站東側，範圍橫跨福生市、立川市、昭島市、武藏村山市、羽村市、瑞穗町等共5市1町的行政區，為本州境內最大的美國空軍基地。除此之外，也是駐日美軍與美國第五航空隊的司令部所在地與遠東地區的主要基地。雖然是遠東地區全體的軍事空運中繼基地，但基地本身並未設有戰鬥部隊。

美國空軍把五架V-22魚鷹式傾斜旋翼機（V-22 Osprey）布署到橫田基地。未來魚鷹機的數量將會提高，並打算把四百五十名軍人調往橫田基地以執行傾斜旋翼機的後勤工作。

## 沿革

橫田基地前身為1940年（昭和15年），大日本帝國陸軍立川飛行場建設附屬的多摩飛行場，太平洋戰爭中為航空機試驗場。日本戰敗後，1945年9月4日由美軍接收。接收後進行擴建工程，1960年時成為現在的規模。擴張之際，五日市街道和國鐵（現JR）八高線的走線亦需作出變更。韓戰時為B-29轟炸機的出撃基地，越戰時作為補給據點而積極利用，1971年以後戰鬥部隊轉移往沖繩縣的嘉手納基地，現在作為運輸中繼基地和指揮基地使用。

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2012年3月21日，日本航空自衛隊的航空總隊司令部從東京都府中市的府中基地轉移至橫田飛行場駐紮，並在同月26日啟用「航空自衛隊橫田基地」，橫田基地轉變為日美兩國共用。

## 基地資料

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- 基地總面積：約7,136,413平方公尺
- 跑道：長3,350m，寬60m，1條（Overrun；南側305m、北側300m）
- 設備：塔台、滑行道、機棚、駐機場、整備工場、通信設施、旅客站
- 美軍單位指揮部：駐日美軍司令部、第五航空軍司令部、美國空軍第374空運聯隊司令部、聯合國軍後方司令部 (日本)
- 派駐部隊：美國空軍第730航空機動中隊、美國海岸防衛隊遠東分遣隊、DFAS-J（會計業務隊）、空軍軍樂隊、郵政中隊
- 其他設施：消防站、兵員宿舍、軍官宿舍、軍眷住宅、美軍超市、醫院、診所、教會、小中高等學校、大學、幼稚園、射撃訓練場、垃圾處理場、圖書館、郵局、放送局（美軍廣播電台東京站）、快餐店、電影院、體育設施（棒球場、保齡球場、高爾夫球場等）
- 基地內人口：約10,000人（軍人、軍屬約4,000人，家眷約6,000人）
- 日本籍從業員：約2,200人
- 常駐飛行器：C-130－14架、C-12－3架、UH-1直昇機－4架、V-22－5架

基地在每年9月中選定一個星期的星期六至星期日（2018年為9月15至16日，2019年為9月14至15日）舉辦「橫田基地日美友好祭」（橫田基地日米友好祭；Japanese-American Friendship Festival），平時無法進入基地的一般人可從第5閘門進入基地參觀。基地內除吸菸區外，全面禁菸。

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- 基地內美國空軍第374空運聯隊的C-130H運輸機（攝於2011年3月25日）

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- 第5閘門

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- 2011年311大地震期間，因成田機場設施受損，部份美國客機轉降橫田基地

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- 塔台

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- 航空機展示

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- 航空機展示

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- 友好祭演奏

## 橫田空域

橫田進入管制區，通稱「橫田空域」（Yokota RAPCON），是以橫田飛行場為中心的軍用管制空域，覆蓋了日本中部的東京都及另外8縣（北到新潟縣、南到伊豆半島中部、東到東京都的中野區―上板橋等、西到靜岡縣中部）。低於23,000英尺（約7,010米）的飛行器均必須經過駐日美軍航空管制官的指令飛行。羽田起飛的飛機往北陸九州方向的必須大迴旋270度，然後急速升空到7000米以上，避開橫田空域。飛大阪的飛機是運輸省在60年代和美軍談判才允許通過的，但必須低空飛過橫田空域才能升空到最佳飛行高度。飛往中國韓國的國際航班必須避開橫田空域。

## 航空管制

種類｜頻率（VHF）｜頻率（UHF）

CLR｜131.400MHz｜249.950MHz

GND｜133.200MHz｜308.600MHz

TWR｜134.300MHz｜315.800MHz

DEP｜122.100MHz｜363.800MHz

APP/ARRIVAL（A區）｜123.800MHz｜317.850MHz

APP/ARRIVAL（B區）｜120.700MHz｜261.400MHz

APP/ARRIVAL（C區）｜118.300MHz｜270.600MHz

PILOT DISPATCH｜119.000MHz｜313.600MHz

ATIS｜128.400MHz｜281.000MHz

TERMINAL｜313.600MHz

AMC COMMAND POST｜128.000MHz｜276.200MHz 325.800MHz 349.400MHz

METRO｜344.600MHz

## 航空保安無線設施

局名｜種類｜頻率｜識別信號

橫田｜TACAN｜（CH 85）｜YOK

橫田｜ILS(R/W 36)｜109.7MHz｜I-YOK

橫田｜ILS(R/W 18)｜108.7MHz｜I-YAS

## 健康問題

截至2023年1月，橫田基地內儲存有140萬升被有機氟化物污染的水，分別儲存於該基地內的7個儲水罐中。其中一個儲水罐存有950升污染水，其有機氟化物濃度超過每升18萬納克，為日本對地下水和河流有機氟化物含量安全標準每升50納克的3600倍以上。5月，東京多摩地區一些居民的血檢結果顯示有機氟化合物超標，人們懷疑污染源來自橫田基地。7月25日，日本環境省召開專家會議，圍繞美軍橫田基地周邊區域檢測出有健康威脅的全氟和多氟烷基物質問題，日本政府擬擴大居民血液檢測規模。

## 外部連結

- Yokota AB,Japan - 美國空軍、橫田基地官方網站
- 素顔的橫田基地 - 橫田基地日本人職員的網站
- 橫田飛行場的民間航空利用 - 東京都網站
- 福生市與橫田基地 - 東京都福生市網站

## 基本資料

- 原文名：橫田飛行場、Yokota Hikōjō
- 位置：東京都福生市
- 國家：日本
- 類型：美國空軍基地
- 座標：35°N 44°E
- 位置：Japan Tokyo#Japan
- pushpin_label_position：bottom
- 控制者：美國太平洋空軍
- 建於：1940年（時稱多摩飛行場）
- 使用時期：1940（昭和15年）－至今
- 派駐部隊：美國空軍第374空運聯隊
- 機場代碼：OKO
- 機場代碼：RJTY
- 機場代碼：476420
- 海拔：140.8m
- r1-number：18/36
- r1-length：3353m
- r1-surface：混凝土
- 備註：來源：日本航行資料彙編
百萬行

百萬行（英語：Walks for Millions）是香港公益金的步行籌款，為其歷史最悠久的一項籌款項目，於1971年首次舉辦，至2014年3月已舉辦了超過160次，累積參加人數逾300萬人次，籌得善款超過5.5億港元。

百萬行分為「港島、九龍區百萬行」及「新界區百萬行」兩種；此外，公益金亦不時在重大基建開幕前額外舉辦的百萬行，這些百萬行因較受歡迎，通常都會有人數限制外及最低捐款限額。

在2007年4月15日舉行的深港西部通道百萬行有30000人參加。而最近一次的百萬行在2025年2月16日於西沙GO PARK舉行。

## 曾舉辦百萬行的地點

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港島、九龍區

- 堅拿道天橋及香港海底隧道 （1972年）
- 英軍聖喬治學校（1973年）
- 香港仔隧道 （1982年）
- 東區走廊 （1984年及2000年）
- 東區海底隧道（1989年）
- 西區海底隧道（1997年）
- 香港大球場→藍塘道→布力徑→灣仔峽公園→香港仔郊野公園
- 中環及灣仔繞道（2019年）
- 中九龍繞道（油麻地段）（原定於2025年11月30日舉行，因宏福苑大火而取消，以便各相關部門及協助單位能集中資源，全力投入火災善後工作）

新界區

- 屯門公路 （1978年）
- 吐露港公路及粉嶺公路 （1985年）
- 城門隧道（1989年）
- 將軍澳隧道（1990年）
- 觀塘繞道及大老山隧道（1991年）
- 新田公路及元朗公路 （1993年）
- 青嶼幹線（1997年）
- 汀九橋及大欖隧道（1998年）
- 九廣西鐵（現為港鐵屯馬綫的一部分）（2003年）
- 后海灣幹線（現港深西部公路）（2007年）
- 深港西部通道（香港段）（2007年）
- 8號幹線（尖山隧道及沙田嶺隧道）（2008年）
- 昂船洲大橋（2009年及2014年）
- 香園圍公路及香園圍管制站（原定於2019年11月17日舉行，因反對逃犯條例修訂草案運動影響而取消）
- 烏溪沙青年新村→吐露港單車徑→港鐵東鐵綫大學站
- 赤鱲角香港國際機場
- 大埔白石角及科學園→大埔海濱公園香港回歸紀念塔
- 將軍澳跨灣連接路（2022年）
- 西沙GO PARK（2025年）

## 惡搞歌詞

90後至00後學生普遍流行一句歌詞，就是改編自陳百強的歌曲《公益心》（收錄於專輯《偏偏喜歡你》）的「公益金百萬行，揸支槍，去殺人」，嘗試想得到朋輩的認同，嘩眾取寵，尋求注意。
老山自行車館

39°N 54°E

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老山自行車館是2008年夏季奧林匹克運動會比賽場館之一，是北京奧運中第四個新建的比賽場館，總建築面積為32920平方米，賽道周長250米，觀衆席合共9000個。

老山自行車館共3層，大廳包括二層和三層。二層主要是賽道區和內場休息區，三層東西兩側為觀眾看台。

此處於奧運期間進行自行車賽事中的12個室內賽小項，其後的殘疾奧運會中，自行車館再次用作比賽之用。

工程設計工作由廣東省建築設計研究院與中國航太建築設計研究院共同完成的自行車館位於北京的石景山區，在2005年10月30日動工，是北京奧運中第四個新建的比賽場館，總建築面積為32920平方米，賽道周長250米，觀衆席合共9000個。

當中自行車館的賽道是由德國舒曼設計師事務所設計，由中國新興建設開發總公司負責施工部份。

## 其他活動

該場館也曾舉辦2009-2010場地自行車世界盃北京站，該賽事共設9個男子項目和8個女子項目。共有35支國家/地區代表隊及15支職業隊的282名運動員參賽。
廣西壯族自治區境內的全國重點文物保護單位列表

本列表是中國全國重點文物保護單位的子列表，列舉在廣西壯族自治區境內的全國重點文物保護單位。

名稱｜分類｜地點｜時代｜圖片

第一批（1961年3月4日公布）

金田起義地址｜革命遺址及革命紀念建築物｜貴港市桂平市｜1851年

第二批（1982年2月23日公布）

經略台真武閣｜古建築及歷史紀念建築物｜容縣｜明｜

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程陽永濟橋｜古建築及歷史紀念建築物｜三江縣｜民國｜

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第三批（1988年1月13日公布）

中國工農紅軍第七軍、第八軍軍部舊址｜革命遺址及革命紀念建築物｜百色市｜1929—1930年｜

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靈渠｜古建築及歷史紀念建築物｜興安縣｜秦｜

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大士閣｜古建築及歷史紀念建築物｜合浦縣｜明｜

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花山岩畫｜石刻及其他｜寧明縣｜戰國—東漢｜

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第四批（1996年11月20日公布）

合浦漢墓群｜古墓葬｜合浦縣｜漢

莫土司衙署｜古建築｜忻城縣｜明、清

靖江王府及王陵｜古建築｜桂林市｜明｜

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李宗仁故居 （含李宗仁官邸）｜近現代重要史跡及代表性建築｜臨桂縣｜1921、1948年｜

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李濟深故居｜近現代重要史跡及代表性建築｜蒼梧縣｜民國

右江工農民主政府舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜田東縣｜1929年

八路軍桂林辦事處舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜桂林市｜1938年｜

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第五批（2001年6月25日公布）

百穀和高嶺坡遺址｜古遺址｜百色市｜舊石器時代

甑皮岩遺址｜古遺址｜桂林市｜新石器時代｜

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頂螄山遺址｜古遺址｜南寧市｜新石器時代

岜團橋｜古建築｜三江縣｜清

臨賀故城｜古建築｜賀州市｜漢—清

桂林石刻｜石窟寺及石刻｜桂林市｜唐—清｜

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北海近代建築｜近現代重要史跡及代表性建築｜北海市｜近代｜

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劉永福、馮子材舊居建築群｜近現代重要史跡及代表性建築｜欽州市｜清｜

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第六批（2006年5月25日公布）

白蓮洞遺址｜古遺址｜柳州市｜舊石器至新石器時代｜

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鯉魚嘴遺址｜古遺址｜柳州市｜舊石器至新石器時代｜

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感馱岩遺址｜古遺址｜那坡縣｜新石器時代至戰國

秦城遺址｜古遺址｜興安縣｜秦至晉

智城城址｜古遺址｜上林縣｜唐

江頭村和長崗嶺村古建築群｜古建築｜靈川縣｜明至民國｜

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馬殷廟｜古建築｜富川縣｜明至清

燕窩樓｜古建築｜全州縣｜明至清

恭城古建築群、恭城文廟、恭城武廟、周渭祠、湖南會館｜古建築｜恭城縣｜明至清｜

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柳侯祠碑刻｜石窟寺及石刻｜柳州市｜宋至民國｜

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連城要塞遺址和友誼關｜近現代重要史跡及代表性建築｜北海市、防城港市、寧明縣、憑祥市、龍州縣、大新縣、靖西市、那坡縣｜明至清｜

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容縣近代建築｜近現代重要史跡及代表性建築｜容縣｜清至民國

太平天國永安活動舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜蒙山縣｜1851年

馬胖鼓樓｜近現代重要史跡及代表性建築｜三江縣｜民國

梧州中山紀念堂｜近現代重要史跡及代表性建築｜梧州市｜民國｜

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廣西農民運動講習所舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜東蘭縣｜1925年

紅軍標語樓｜近現代重要史跡及代表性建築｜河池市｜1930年

湘江戰役舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜興安縣｜1934年

崑崙關戰役舊址、陸軍第五軍崑崙關戰役陣亡將士墓園、桂南會戰檢討會舊址（含護蔣洞）、崑崙關戰役白岩前線指揮部舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜南寧市、賓陽縣、柳州市｜1939～1940年｜

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胡志明舊居含：、南洋客棧舊址、樂群社舊址、蟠龍山扣留所舊址、紅樓舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜柳州市｜1942～1954年｜

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第七批（2013年3月5日公布）

柳城巨猿洞｜古遺址｜柳城縣｜舊石器時代

布兵盆地洞穴遺址群｜古遺址｜田東縣｜舊石器時代

那賴遺址｜古遺址｜田陽縣｜舊石器時代

曉錦遺址｜古遺址｜資源縣｜新石器時代

大浪古城遺址｜古遺址｜合浦縣｜漢

草鞋村遺址｜古遺址｜合浦縣｜漢

越州故城｜古遺址｜浦北縣｜南朝

中和窯址｜古遺址｜藤縣｜宋

鳳騰山古墓群｜古墓葬｜環江毛南族自治縣｜清

湘山寺塔群與石刻｜古建築｜全州縣｜宋至清

永寧州城城牆｜古建築｜永福縣｜明｜

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大蘆村古建築群｜古建築｜靈山縣｜明至清

富川瑤族風雨橋群｜古建築｜富川瑤族自治縣｜明至清

伏波廟｜古建築｜橫縣｜清

和里三王宮｜古建築｜三江侗族自治縣｜清

惠愛橋｜古建築｜合浦縣｜清

西林岑氏家族建築群｜古建築｜西林縣｜清

百壽岩石刻｜石窟寺及石刻｜永福縣｜宋至民國｜

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會仙山摩崖石刻｜石窟寺及石刻｜宜州市｜宋至民民國

梧州近代建築群｜近現代重要史跡及代表性建築｜梧州市｜清至民國｜

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謝魯山莊｜近現代重要史跡及代表性建築｜陸川縣｜1920年

越南共產黨駐龍州秘密機關舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜龍州縣｜1926年

柳州舊機場及城防工事群舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜柳州市｜1929年

南寧育才學校舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜南寧市｜1951年

第八批（2019年10月7日公布）

婭懷洞遺址｜古遺址｜隆安縣｜舊石器時代

大岩遺址｜古遺址｜桂林市臨桂區｜舊石器時代至新石器時代

父子岩遺址｜古遺址｜桂林市雁山區｜新石器時代至商周

桂林靜江府城牆｜古建築｜桂林市疊彩區、秀峰區｜南宋至明｜

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來賓文輝塔｜古建築｜來賓市興賓區｜明

左江歸龍斜塔｜古建築｜崇左市江州區｜明清

賀州江氏客家圍屋｜古建築｜賀州市八步區｜清

樂灣村古建築群｜古建築｜恭城瑤族自治縣｜清至民國

西林教案發生地｜近現代重要史跡及代表性建築｜田林縣｜1856年

法國駐龍州領事館舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜龍州縣｜1898～1949年｜

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武宣劉氏莊園｜近現代重要史跡及代表性建築｜武宣縣｜1911年

武宣郭氏莊園｜近現代重要史跡及代表性建築｜武宣縣｜1924年

梧州市中共廣西早期革命活動舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜梧州市萬秀區｜1926～1928年

中共廣西省第一次代表大會舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜貴港市港北區｜1928年

廣西省立藝術館舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜桂林市秀峰區｜1944年｜

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海南省境內的全國重點文物保護單位列表

本列表是中國全國重點文物保護單位的子列表，列舉在海南省境內的全國重點文物保護單位。

名稱｜分類｜地點｜時代｜圖片

海瑞墓｜古墓葬｜海口市龍華區｜明｜

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美榔雙塔｜古建築｜澄邁縣｜宋

丘浚故居及墓｜古建築｜海口市瓊山區、秀英區｜明｜

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東坡書院｜古建築｜儋州市｜明、清｜

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落筆洞遺址｜古遺址｜三亞市吉陽區

五公祠｜古建築｜海口市瓊山區｜

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中共瓊崖第一次代表大會舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜海口市龍華區

甘泉島遺址｜古遺址｜三沙市西沙區

北礁沉船遺址｜古遺址｜三沙市西沙區

儋州故城｜古遺址｜儋州市

藤橋墓群｜古墓葬｜三亞市海棠區

秀英炮台｜近現代重要史跡及代表性建築｜海口市龍華區｜

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蔡家宅｜近現代重要史跡及代表性建築｜瓊海市

陵水縣蘇維埃政府舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜陵水黎族自治縣

信沖洞遺址｜古遺址｜昌江黎族自治縣｜舊石器時代

珠崖嶺城址｜古遺址｜海口市瓊山區｜漢至唐

華光礁沉船遺址｜古遺址｜三沙市西沙區｜宋至清

斗柄塔｜古建築｜文昌市｜明至清

文昌學宮｜古建築｜文昌市｜清

崖城學宮｜古建築｜三亞市崖州區｜清

臨高角燈塔｜近現代重要史跡及代表性建築｜臨高縣｜清

瓊海關舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜海口市龍華區｜1937年｜

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韓家宅｜近現代重要史跡及代表性建築｜文昌市｜1938年

洋浦鹽田｜其他｜儋州市｜宋至中華人民共和國｜

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橋山遺址｜古遺址｜陵水黎族自治縣｜新石器時代

金銀島沉船遺址｜古遺址｜三沙市西沙區｜南宋、明清

定安故城遺址｜古遺址｜定安縣｜明

珊瑚島沉船遺址｜古遺址｜三沙市西沙區｜清

石𱵄村馮氏祠堂｜古建築｜澄邁縣｜明清

瓊山侯家大院｜古建築｜海口市瓊山區｜清

溪北書院｜古建築｜文昌市｜清

文昌符家宅｜近現代重要史跡及代表性建築｜文昌市｜1917年

瓊崖工農紅軍雲龍改編舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜海口市瓊山區｜1938年

侵華日軍侵瓊八所死難勞工紀念地｜近現代重要史跡及代表性建築｜東方市｜1939～1942年

巗塘陂、亭塘陂水利工程｜其他｜海口市瓊山區｜宋明至今
西藏自治區境內的全國重點文物保護單位列表

本列表是中國全國重點文物保護單位的子列表，列舉在西藏自治區境內的全國重點文物保護單位。

名稱｜分類｜時代｜所在地｜坐標｜圖片

江孜宗山抗英遺址｜革命遺址及革命紀念建築物｜1904年｜日喀則市江孜縣｜Q1297848｜

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大昭寺｜古建築及歷史紀念建築物｜建於7世紀中葉，經歷代修繕增建｜拉薩市城關區｜Q735914｜

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昌珠寺｜古建築及歷史紀念建築物｜7世紀｜山南市乃東區｜Q601022｜

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薩迦寺｜古建築及歷史紀念建築物｜元｜日喀則市薩迦縣｜Q1585564｜

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布達拉宮｜古建築及歷史紀念建築物｜明—民國｜拉薩市城關區｜Q71229｜

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噶丹寺｜古建築及歷史紀念建築物｜明初—清｜拉薩市達孜區｜Q932446｜

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扎什倫布寺｜古建築及歷史紀念建築物｜明初—清｜日喀則市桑珠孜區｜Q877445｜

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古格王國遺址｜古遺址｜約10世紀前後｜阿里地區札達縣｜Q2658740｜

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藏王墓｜古墓葬｜7世紀｜山南市瓊結縣｜Q750107

哲蚌寺｜古建築及歷史紀念建築物｜明｜拉薩市城關區｜Q241937｜

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色拉寺｜古建築及歷史紀念建築物｜明｜拉薩市城關區｜Q124848｜

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羅布林卡｜古建築及歷史紀念建築物｜清｜拉薩市城關區｜Q867537｜

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夏魯寺｜古建築及歷史紀念建築物｜元—清｜日喀則市桑珠孜區｜Q25681｜

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卡若遺址｜古遺址｜新石器時代｜昌都市卡若區｜Q1692194

桑耶寺｜古建築｜787—799年｜山南市扎囊縣｜Q1430211｜

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托林寺｜古建築｜宋｜阿里地區札達縣｜Q770276｜

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扎塘寺｜古建築｜1081—1093年｜山南市扎囊縣｜Q1255876

白居寺｜古建築｜明｜日喀則市江孜縣｜Q1785045｜

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拉加里王宮遺址｜古遺址｜13—18世紀｜山南市曲松縣｜Q1586517

烈山墓地｜古墓葬｜唐｜林芝市朗縣｜Q1624080

吉堆吐蕃墓群｜古墓葬｜唐｜山南市洛扎縣｜Q1558010

朗色林莊園｜古建築｜明｜山南市扎囊縣｜Q1802955

曲德寺、卓瑪拉康、大唐天竺使出銘｜古建築｜10世紀、1274年、658年｜日喀則市吉隆縣｜Q125860128

色喀古托寺｜古建築｜1080年｜山南市洛扎縣｜Q1579149

科迦寺｜古建築｜996年｜阿里地區普蘭縣｜Q1740669

小昭寺｜古建築｜641年｜拉薩市城關區｜Q1853679｜

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吉如拉康｜古建築｜唐—清｜山南市乃東區｜Q1594620

查木欽墓群｜古墓葬｜唐｜日喀則市拉孜縣｜Q1061535

松卡石塔｜古建築｜唐｜山南市扎囊縣｜Q1170722

聶塘卓瑪拉康｜古建築｜宋｜拉薩市曲水縣｜Q1030837

查傑瑪大殿｜古建築｜元至清｜昌都市類烏齊縣｜Q180947

敏竹林寺｜古建築｜明｜山南市扎囊縣｜Q1585574｜

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平措林寺｜古建築｜明｜日喀則市拉孜縣｜Q2388192

邦納寺｜古建築｜明｜那曲市索縣｜Q806014

康松桑卡林｜古建築｜清｜山南市扎囊縣｜Q1589982

小恩達遺址｜古遺址｜新石器時代｜昌都市卡若區｜Q15913282

皮央和東嘎遺址｜古遺址｜宋至明｜阿里地區札達縣｜Q1241354

仲嘎曲德寺｜古建築｜宋、明｜山南市隆子縣｜Q15904777

拉隆寺｜古建築｜明｜山南市洛扎縣｜Q1822475

拉讓寧巴｜古建築｜明｜拉薩市城關區｜Q15921191｜

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昌都強巴林寺｜古建築｜明｜昌都市卡若區｜Q1060763

邦達倉｜古建築｜明至清｜拉薩市城關區｜Q15903037｜

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貢嘎曲德寺｜古建築｜明至清｜山南市貢嘎縣｜Q1253613

桑珠頗章｜古建築｜清｜拉薩市城關區｜Q15918258｜

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帕巴寺｜古建築｜清｜日喀則市吉隆縣｜Q15903640

沖賽康｜古建築｜清｜拉薩市城關區｜Q7845406｜

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拉魯頗章｜古建築｜清｜拉薩市城關區｜Q19852622

喜德寺｜古建築｜清｜拉薩市城關區｜Q11060207｜

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達傑林寺｜古建築｜清至民國｜山南市乃東區｜Q15913728

門孜康｜古建築｜1916年｜拉薩市城關區｜Q15917885｜

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其多山洞穴岩畫｜石窟寺及石刻｜新石器時代至唐｜那曲市班戈縣｜Q15928387

扎木中心縣委紅樓｜近現代重要史跡及代表性建築｜1953年｜林芝市波密縣｜Q15925528

帕拉莊園｜近現代重要史跡及代表性建築｜1955年｜日喀則市江孜縣｜Q15912282

中央人民政府駐藏代表辦公處舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1965年｜拉薩市城關區｜Q10875033

芒康縣鹽井古鹽田｜其他｜唐至中華人民共和國｜昌都市芒康縣｜Q15915115

尼阿底遺址｜古遺址｜舊石器時代｜那曲市申扎縣｜Q60786755

傑頓珠宗遺址｜古遺址｜元明｜山南市洛扎縣｜Q117437142

故如甲木墓地｜古墓葬｜漢晉｜阿里地區噶爾縣｜Q97300974

曲西碉樓群｜古建築｜北宋至明｜山南市洛扎縣｜Q125860137

乃寧曲德寺｜古建築｜北宋至清｜日喀則市康馬縣｜Q15899798

艾旺寺｜古建築｜北宋至清｜日喀則市康馬縣｜Q15915177

達律王府｜古建築｜元｜昌都市貢覺縣｜Q117437143

查拉路甫石窟｜石窟寺及石刻｜唐宋｜拉薩市城關區｜Q25668826

仁達摩崖造像｜石窟寺及石刻｜唐｜昌都市察雅縣｜Q117437140

囊巴朗則石雕｜石窟寺及石刻｜唐｜昌都市芒康縣｜Q125860140

乃甲切木石窟｜石窟寺及石刻｜宋｜日喀則市崗巴縣｜Q117437464

林恩摩崖石刻｜石窟寺及石刻｜明｜日喀則市昂仁縣｜Q125860141

亞東海關遺址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1894～1903年｜日喀則市亞東縣｜Q117437139

昌都地區人民解放委員會辦公舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜1955～1959年｜昌都市卡若區｜Q117437141

川藏、青藏公路紀念碑｜近現代重要史跡及代表性建築｜1984年｜拉薩市城關區｜Q15931153
青海省境內的全國重點文物保護單位列表

本列表是中國全國重點文物保護單位的子列表，列舉在青海省境內的全國重點文物保護單位。

名稱｜分類｜地點｜時代｜圖片

塔爾寺｜古建築及歷史紀念建築物｜西寧市湟中區｜明｜

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瞿曇寺，含、藥草台寺｜古建築及歷史紀念建築物｜樂都縣｜明｜

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馬廠塬遺址｜古遺址｜民和縣｜新石器時代

西海郡故城遺址｜古遺址｜海晏縣｜漢—南北朝

熱水墓群｜古墓葬｜都蘭縣｜唐

隆務寺｜古建築｜同仁縣｜明、清｜

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喇家遺址｜古遺址｜民和縣｜新石器時代

塔溫搭里哈遺址｜古遺址｜都蘭縣｜青銅時代

貴德文廟及玉皇閣｜古建築｜貴德縣｜明、清｜

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藏娘佛塔及桑周寺｜古建築｜玉樹縣｜北宋—清｜

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第一個核武器研製基地舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜海晏縣｜1957—1995年｜

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柳灣遺址｜古遺址｜樂都縣｜新石器至青銅時代

沈那遺址｜古遺址｜西寧市｜新石器至青銅時代

格薩爾三十大將軍靈塔和達那寺｜古建築｜囊謙縣｜宋、元｜

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卻藏寺｜古建築｜互助縣｜清｜

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貝大日如來佛石窟寺和勒巴溝摩崖｜石窟寺及石刻｜玉樹縣｜唐｜

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新寨嘉那嘛呢｜近現代重要史跡及代表性建築｜玉樹縣｜清｜

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循化西路紅軍革命舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜循化縣｜1939～1946年

宗日遺址｜古遺址｜同德縣｜新石器時代

塔里他里哈遺址｜古遺址｜都蘭縣｜商至周

虎台遺址｜古遺址｜西寧市｜十六國｜

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門源古城｜古遺址｜門源回族自治縣｜宋

貢薩寺舊址與宗喀巴大殿｜古遺址｜治多縣｜清

雜涅墓群｜古墓葬｜玉樹縣｜唐

玉樹古墓群｜古墓葬｜治多縣、玉樹縣、稱多縣｜唐

街子拱北｜古墓葬｜循化撒拉族自治縣｜清

夏瓊寺｜古建築｜化隆回族自治縣｜元至清

文都寺及班禪大師故居｜古建築｜循化撒拉族自治縣｜元至清

旦斗寺｜古建築｜化隆回族自治縣｜明至清

佑寧寺｜古建築｜互助土族自治縣｜明至清

洪水泉清真寺｜古建築｜平安縣｜明至清

保安古屯田寨堡古建築群｜古建築｜同仁縣｜明至清

東關清真大寺｜古建築｜西寧市｜明至民國｜

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賽宗寺｜古建築｜興海縣｜明至民國

文昌廟｜古建築｜貴德縣｜清

珍珠寺｜古建築｜貴德縣｜清

拉加寺｜古建築｜瑪沁縣｜清

石藏寺｜古建築｜同德縣｜清

阿河灘清真寺｜古建築｜化隆回族自治縣｜清

撒拉族清真寺古建築群、清水河東清真寺、孟達清真寺、塔沙坡清真寺、張尕清真寺、科哇清真寺｜古建築｜循化撒拉族自治縣｜清

湟源城隍廟｜古建築｜湟源縣｜清至民國｜

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和日寺石經牆及和日寺｜石窟寺及石刻｜澤庫縣｜清

天佑德酒作坊｜近現代重要史跡及代表性建築｜互助土族自治縣｜清

青藏公路建設指揮部舊址（將軍樓）｜近現代重要史跡及代表性建築｜格爾木市｜1956年

尕海古城遺址｜古遺址｜海晏縣｜漢

伏俟城遺址｜古遺址｜共和縣｜北朝至隋唐

考肖圖古城遺址｜古遺址｜都蘭縣｜唐

果洛紅軍溝｜近現代重要史跡及代表性建築｜班瑪縣｜1936年

囊拉千戶院｜近現代重要史跡及代表性建築｜尖扎縣｜1948～1950年

果洛和平解放紀念地｜近現代重要史跡及代表性建築｜達日縣｜1952年
寧夏回族自治區境內的全國重點文物保護單位列表

本列表是中國全國重點文物保護單位的子列表，列舉在寧夏回族自治區境內的全國重點文物保護單位。

名稱｜分類｜所在地｜時代｜圖片

海寶塔｜古建築及歷史紀念建築物｜銀川市｜清｜

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須彌山石窟｜石窟寺｜固原市｜北朝—唐｜

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同心清真大寺｜古建築及歷史紀念建築物｜吳忠市同心縣｜清｜

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拜寺口雙塔｜古建築及歷史紀念建築物｜賀蘭縣｜西夏｜

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一百零八塔｜古建築及歷史紀念建築物｜青銅峽市｜元｜

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水洞溝遺址｜古遺址｜靈武市｜舊石器時代｜

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西夏陵｜古墓葬｜銀川市｜西夏｜

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賀蘭山岩畫｜石窟寺及石刻｜賀蘭縣｜新石器時代至西夏｜

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開城遺址｜古遺址｜固原市｜元

長城—秦長城遺址｜古建築｜彭陽縣、西吉縣、固原縣｜戰國

鴿子山遺址｜古遺址｜青銅峽市｜舊石器時代

菜園遺址｜古遺址｜海原縣｜新石器時代

照壁山銅礦遺址｜古遺址｜中衛市｜漢

靈武窯址｜古遺址｜靈武市｜宋至明

張家場城址｜古遺址｜鹽池縣｜漢

承天寺塔｜古建築｜銀川市｜清｜

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董府｜古建築｜吳忠市｜清

將台堡革命舊址｜近現代重要史跡及代表性建築｜西吉縣｜1936年

頁河子遺址｜古遺址｜隆德縣｜新石器時代

固原古城遺址｜古遺址｜固原市｜漢至清

省嵬城址｜古遺址｜石嘴山市｜宋

七營北嘴城址｜古遺址｜海原縣｜宋至明

柳州城址｜古遺址｜海原縣｜宋至明

大營城址｜古遺址｜固原市｜宋至明

興武營城址｜古遺址｜鹽池縣｜明

固原北朝隋唐墓地｜古墓葬｜固原市｜北朝至唐

窨子梁唐墓｜古墓葬｜鹽池縣｜唐

宏佛塔｜古建築｜賀蘭縣｜宋｜

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康濟寺塔｜古建築｜同心縣｜宋、明

鳴沙洲塔｜古建築｜中寧縣｜明

銀川玉皇閣｜古建築｜銀川市｜清｜

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納家戶清真寺｜古建築｜永寧縣｜清｜

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田州塔｜古建築｜平羅縣｜清

平羅玉皇閣｜古建築｜平羅縣｜清至民國

中衛高廟｜古建築｜中衛市｜清至民國｜

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姚河塬遺址｜古遺址｜彭陽縣｜西周

大麥地岩畫｜石窟寺及石刻｜中衛市沙坡頭區｜新石器時代至西夏
天主教蚌埠教區

蚌埠教區（Dioecesis Pampuvensis）是天主教在中國安徽省北部設立的一個教區，屬安徽教省。

## 歷史

### 清朝禁教

五河縣是天主教最早傳入安徽省的地方。清朝順治六年（1649年）湯若望即來此傳教。雍正禁教後，查禁所有天主教堂，但仍有少量地下信徒。晚清時期，法國籍耶穌會神父又以五河縣為基地，向安徽省北部淮河沿岸地區傳教。

### 蚌埠代牧區

1929年2月21日，原本統轄安徽全省教務的蕪湖宗座代牧區一分為三，安徽北部淮河流域地區被劃為蚌埠宗座代牧區，交由耶穌會義大利籍神父負責。宗座代牧區管轄22縣：鳳陽、鳳台、全椒、懷遠、霍邱、渦陽、來安、靈璧、蒙城、太和、盱眙、天長、定遠、五河、阜陽、潁上、嘉山、壽、滁、亳、宿、泗。1934年有司鐸17人，信徒3,7815人，望教者10,979人。

### 成立教區

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1946年4月11日，聖座在中國正式建立聖統制，蚌埠宗座代牧區升格為蚌埠教區，宗座代牧趙信義主教就職為蚌埠教區首任主教。數年間，蚌埠教區的信徒總數由大約5.2萬人增加至6萬人。

1949年10月1日，中國共產黨在中國大陸地區建立中華人民共和國，並開始針對天主教進行宗教迫害及打壓。1951年1月，蚌埠教區義大利籍副主教、耶穌會區長周濟眾及明勵志神父被驅逐出境。同年6月，義大利籍趙信義主教病逝，由中國籍張敬業神父擔任教區署理。不久，所有義大利籍傳教士均被驅逐出境，修院停辦，所有教區開辦的學校、醫院和孤兒院等附屬機構均被政府接管，主教府則被治淮委員會佔用。

### 非法自選自聖

1955年9月，由於張敬業教區署理繼續堅持服從教宗，被判處有期徒刑15年。1956年，中國政府成立脫離聖座的蚌埠天主教愛國會，陸蘊輝出任主任、高維新擔任副主任，周益齋神父自稱成為教區署理。1958年8月，愛國會未經聖座准許，安排非法自選自聖周益齋為主教。1966年文化大革命期間，所有教堂被佔用，神職人員被強迫在養雞場勞動，宗教活動完全被禁止。

1980年代，被占的天主教堂陸續歸還。1984年，愛國會再次非法自選自聖朱化宇（原籍河北邢臺）擔任蚌埠教區主教。1985年，蚌埠教區有信徒約1萬人。

2001年，愛國會未獲聖座准許，將安徽省內的3個教區合併成為安徽教區，教座設在合肥。2005年，蚌埠教區有信徒5萬人，而安徽全省僅有信徒6至7萬人。

## 教堂

主教座堂：安徽省蚌埠市，1921年－1922年，在大馬路天橋東南側購地4000多平方米，建教堂、樓平房計100多間。

## 歷任主教

### 蚌埠宗座代牧

- 柏露梯主教SJ（1929年12月19日-1933年）
- 趙信義主教SJ（1937年1月15日-1946年4月11日）

### 蕪湖主教

- 趙信義主教SJ（1946年4月11日-1951年6月11日）
- 張敬業神父SJ（1951年-1997年）：蚌埠教區署理
- 許欽忠神父SJ，1997年-2005年）：蚌埠教區宗座署理
- 周益齋神父（1958年—1983年）：1958年非法自選自聖
- 朱化宇神父（1986年-2005年）：1986年非法自選自聖

## 參考

- 《蚌埠市志卷二十六》
- 楊堤：《安徽省天主教傳教史》

## 基本資料

- Roman Catholic Diocese of：天主教蚌埠教區
- 拉丁文：Dioecesis Pampuvensis
- 地點：中國安徽省蚌埠市
- 管轄範圍：蚌埠市等地
- 禮儀形式：羅馬禮
- 省份：安徽
- 首長職銜：主教
- 教區主教：教座出缺
馬里昂縣 (愛阿華州)

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馬里昂縣（Marion County）是位於美國愛荷華州中南部的一個縣。面積1,478平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口32,052人。縣治諾克斯維爾（Knoxville）。

成立於1845年6月10日。縣名紀念美國獨立戰爭時期將領法蘭西斯·馬里昂（Francis Marion），另一說是紀念一位無名的殖民者。
馬里昂縣 (伊利諾伊州)

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馬里昂縣（Marion County）是位於美國伊利諾伊州中南部的一個縣。面積1,491平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口41,691人。縣治塞勒姆（Salem）。

成立於1823年1月24日。縣名是紀念美國獨立戰爭時期將領法蘭西斯·馬里昂（Francis Marion）。
普瓦斯基縣 (伊利諾伊州)

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普瓦斯基縣（Pulaski County）是美國伊利諾伊州南部的一個縣，南隔俄亥俄河與肯塔基州相望。面積527平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口7,348。縣治蒙德城（Mound City）。

成立於1843年3月3日。縣名紀念在美國獨立戰爭中戰死的波蘭志願者卡西米爾·普瓦斯基。
馬里昂縣 (喬治亞州)

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馬里昂縣（Marion County）是位於美國喬治亞州西部的一個縣。面積952平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口7,144人。縣治布尤納維斯塔（Buena Vista）。

成立於1827年12月14日。縣名紀念美國獨立戰爭時期將領法蘭西斯·馬里昂（Francis Marion）。
相生站 (兵庫縣)

相生站是位於日本兵庫縣相生市的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵路車站。

## 通過路線

此站是山陽新幹線與此站的所屬線在來線山陽本線，以及以此站為起點的赤穗線，合計3條路線停靠。截至2019年3月，赤穗線與山陽本線姬路方向運用一體化，所有列車直通同一方向，日間的山陽本線上郡方向開抵的列車會在此站折返。

山陽本線姬路方向至赤穗線的播州赤穗站為止，都在ICOCA使用範圍（近畿圈範圍）內，曾經山陽本線上郡方向不在使用範圍內（山陽新幹線可啟用特快預約）。ICOCA的岡山、廣島、山陰、香川地域（山陽本線和氣、赤穗線長船、山陰本線伯耆大山以西）為止地乘車時也不可使用IC卡。但是由2018年9月15日起，上述場合皆可使用。

## 車站構造

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1樓為在來線用地面月台，2樓為閘機、大堂，3樓為新幹線用高架月台。只限在來線使用跨站式站房。

### 在來線月台

對應12節編組的側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站，設有跨站式站房。

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜

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山陽本線｜下行｜（只限特急、貨物列車的通過）

2｜

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山陽本線｜上行｜姬路、大阪方向｜赤穗線起的直通

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赤穗線｜往播州赤穗

3｜

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山陽本線｜下行｜上郡、岡山方向｜此站折返

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜

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山陽本線｜下行｜上郡、岡山方向｜此站始發於2號月台

<image>

赤穗線｜往播州赤穗｜一部分2號月台

2、3｜

<image>

山陽本線｜上行｜姬路、大阪方向

### 新幹線月台

對向式2面2線的高架月台，中間設有通過專用線2條。

月台｜路線｜方向｜目的地

11｜

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山陽新幹線｜下行｜岡山、博多方向

12｜上行｜新大阪、東京方向

## 使用情況

根據「兵庫縣統計書」，2018年（平成30年）度1日平均上車人次為4,540人。

近年的1日平均上車人次如下表。

年度｜1日平均上車人次

1995年（平成7年）｜5,906

1996年（平成8年）｜5,810

1997年（平成9年）｜5,576

1998年（平成10年）｜5,398

1999年（平成11年）｜5,184

2000年（平成12年）｜4,984

2001年（平成13年）｜4,813

2002年（平成14年）｜4,631

2003年（平成15年）｜4,554

2004年（平成16年）｜4,548

2005年（平成17年）｜4,523

2006年（平成18年）｜4,544

2007年（平成19年）｜4,561

2008年（平成20年）｜4,639

2009年（平成21年）｜4,485

2010年（平成22年）｜4,436

2011年（平成23年）｜4,423

2012年（平成24年）｜4,486

2013年（平成25年）｜4,633

2014年（平成26年）｜4,476

2015年（平成27年）｜4,619

2016年（平成28年）｜4,566

2017年（平成29年）｜4,599

2018年（平成30年）｜4,540

## 車站周邊

相生車站位在一個山谷地形內，站前圓環位於車站南側，圓環周邊與車站東北方向住宅與商店密集，但因地形限制之故整體面積並不大。

- 國道2號
- 相生市役所（市政府）
- 東橫Inn相生新幹線口分店
- 相生車站飯店（相生ステーションホテル）
- 相生市民醫院
- 相生郵局

## 歷史

- 1890年7月10日 開業。當時名叫那波（なば）站。
- 1942年 車站名改為相生站。
- 1972年3月15日 山陽新幹線開業。
- 1987年 國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道車站。
- 2005年2月23日 山陽新幹線導入自動驗票閘門。

## 其他

在日本全國所有的鐵路車站中，如果依照五十音排序，本站是所有車站中排序第一的一座。除了本站外，在岐阜縣尚有一座發音用字皆相同的同名車站，與日語發音同音但用字不同的相老站。

另外，新幹線在此設車站的理由，只是由於姬路至岡山間的站間距離達75公里，必須中途設待避設備。

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：

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山陽新幹線

姬路－相生－岡山

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山陽本線

■新快速、■普通（普通列車於西明石站起為快速）

龍野－相生－有年

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赤穗線

■新快速、■普通（赤穗線內所有列車各站停車）

（龍野－）相生－西相生

## 參見

- 割出站（位於石川縣，是日本全國各車站中，名稱根據五十音順排列時，名列最尾的車站）
- 蕨岱站（位於北海道，是JR系統的各車站中，名稱根據五十音順排列時，名列最尾的車站）
耀德政治犯收容所

耀德政治犯收容所（名=北）是北韓境內的政治犯集中營之一，位於咸鏡南道耀德郡。該集中營正式名稱為「15號管理所」，歸國家安全保衛部管理，關押的是「人民公敵」。金日成在八月宗派事件清洗了其政敵後開始著手建立集中營制度。1958年，北韓政府在耀德郡設立流放地。一年後，耀德政治犯收容所成立。該集中營面積達551.6平方公里，占耀德郡總面積約四成。

## 分區

耀德政治犯收容所位於河谷中，四面被海拔超過一千米的山脈環繞，唯一入口位於其西南部，高3-4米的通電鐵絲網圍在集中營四周，每隔約800米有25英尺高的瞭望塔，由1,000名配備自動步槍和警犬的警衛巡邏。大多數囚犯在未經審判或經過不公平審判的情況下，根據通過酷刑獲得的供詞被送到耀德，包括小孩和老人在內的家庭成員和近親經常被連坐監禁。

耀德政治犯收容所被分為有釋放機會的「革命化區域」（혁명화구역）和終身監禁的「完全統制區域」（완전통제구역）。犯有輕微政治罪行的人和較嚴重的政治犯的家屬都在其中服刑，通常，重罪犯本人要麼被槍決，要麼被送往完全統制區域，而他的家人則被送往革命化區域。在1990年代，完全統制區域估計有30,000名囚犯，而革命化區域約有16,500名囚犯。革命化區域旨在懲罰不太嚴重的政治罪行的人，例如非法出境、收聽韓國廣播或批評政府政策。這些囚犯最終在服完刑期後獲釋。而目前對完全統制區域的研究極少，因為只有三個人成功離開了那兒並最終逃離北韓，完全統制區域的條件要困難得多，且幾乎沒有釋放機會，囚犯不被視為北韓公民，甚至已經「腐爛到」不需要進行「再教育」。

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## 侵犯人權

### 生活條件

在「革命化區域」，囚犯可以與家人住在一起，但很多囚犯不得不與三四十名囚犯共用大約50平方米的房間和一張鋪著毯子的木板床，即使在溫度低於零下20度的冬季，大多數小屋也沒有供暖。新囚犯收到的衣服是前輩死前一直穿的破衣服，所有囚犯都被一層厚厚的污垢覆蓋，因為他們過度勞累，幾乎沒有機會洗澡或洗衣服。每200名囚犯只有一個公共廁所。

囚犯每餐只能吃到由200克玉米煮成的粥，如果沒有完成勞動任務的話食物還會遭到扣減，由於長期營養不良，囚犯經常因飢餓而死亡，以至於囚犯們採取一切方法來獲取食物，老鼠是主要的肉類來源，有時囚犯也捕捉蛇，甚至吃從動物糞便中揀出的玉米粒，1999年至2001年期間估計有40%的囚犯死於營養不良，集中營的囚犯還患有肺炎、肺結核、糙皮病等疾病，沒有得到治療。

集中營守衛讓囚犯互相監視和報告，並指定特定的人作為工頭來控制一群囚犯。如果一個人不夠努力，整個團隊都會受到懲罰。營地定期舉行「批評與自我批評會」，看守把囚犯召集起來，之後他們中的一些人不得不出來進行自我批評。如果在看守看來囚犯的表現令人滿意，那麼他就可以進入下一階段——批評另一名囚犯。如果被批評者不承認自己有罪，另一名囚犯加入批評，然後是第三名，依此類推。

### 奴隸勞動

集中營中有採石場、金礦、紡織廠、釀酒廠、銅匠車間、農田和伐木場，集中營中的男人、女人和兒童在這裡被迫進行奴隸勞動。集中營的礦井經常發生事故，所以囚犯不惜一切代價避免被送往那裏。夏季從凌晨4點幹活到7點吃早餐，然後從早上8點幹活到下午12點，午餐後從下午1點工作到晚上8點，其他季節的工作則從早上5點30分開始。晚飯後，囚犯被要求參加晚上9點至11點的思想改造和鬥爭會，如果囚犯不能記住金日成的教義，他們就不能睡覺，或者口糧會遭到扣減。

被關押於革命化區域的兒童只能獲得小學教育，大多數小學生在早上上學，主題是金日成和金正日的革命史，下午他們進行艱苦的勞動，工作量和強度都很高，沒有達到當天配額就會被用棍子毆打。小學生每天要搬運重木超過4公里，其他兒童的工作包括在山區採集20公斤植物或耕種130-200平方米的田地。年長的孩子必須整天工作，他們從16歲開始被分配了與成年人相同的工作配額。

### 酷刑和處決

囚犯如果沒有完成工作配額就會遭到毆打，看守對女囚犯進行性虐待是家常便飯，孕婦通常被強制墮胎。勞改營中還有關押「麻煩份子」的牢房，每個房間長寬高各約1.22公尺，讓人不能站立與平躺，還有水刑、睡眠剝奪、竹籤插入指甲縫等酷刑。折磨死囚犯的一種常見方式是給他們分配不可能完成的工作量，當工作沒有完成時扣減口糧作為懲罰，最終繁重的工作和更少的食物導致他們餓死。而企圖逃跑的囚犯除非已經被當場槍殺，否則通常會在公共場合被處決，16歲以上的囚犯必須觀看公開處決，囚犯在被處決前被剝奪食物，並受到酷刑。

## 釋放和轉移

釋放囚犯通常在節假日進行，囚犯們聚集在一起聽上級講話，然後唱《金日成將軍之歌》，之後上級宣讀被釋放出營地的家庭名單，官方的釋放原因是金日成或金正日在這些囚犯受到了「足夠程度的再教育」後作出的「仁慈決定」。釋放的囚犯被要求在起誓書上簽字按手印，發誓如果洩露耀德的秘密則將面臨處決。根據衛星圖像顯示，2014年後耀德政治犯收容所的房屋開始慢慢進入明顯的廢棄狀態，2016年6月後房屋狀況開始大量惡化或被夷為平地，北緯38度的附屬機構朝鮮經濟觀察認為，囚犯可能被轉移到南邊的水洞郡的礦區。

## 反應和紀念

國際特赦組織總結了耀德集中營的人權狀況：「集中營里不論男女兒童都面臨著強迫勞動、食物不足、毆打、醫療保健條件不佳和生活條件不衛生等問題。許多人在獄中生病，還有大量在羈押期間或獲釋後不久死亡。」該組織要求立即關閉耀德政治犯收容所和朝鮮所有其他政治犯集中營。2001年，脫北者姜哲煥寫了一本自傳《平壤水族館》，描述了他在耀德政治犯收容所的童年。

2006年，脫北者鄭成山導演了音樂劇《耀德故事》，金泳三、朴槿惠等政要出席了首映式。
烏普薩拉

烏普薩拉（Uppsala）是瑞典中部的一座城市，位於首都斯德哥爾摩北面，相距約70公里。它是瑞典的第四大城市，市區人口有168,090。加上周邊地區人口，2017年烏普薩拉市鎮人口為219,914人。

烏普薩拉是烏普薩拉省的首府，同時也是瑞典的宗教中心，北歐最早的天主教堂烏普薩拉大教堂（Domkyrkan）便坐落在這個城市。1164年，烏普薩拉成為瑞典大主教的轄地。

烏普薩拉同時也是個大學城，斯堪地那維亞和北歐最古老的大學之一烏普薩拉大學成立於1477年，烏普薩拉也因此而出名。

## 歷史

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烏普薩拉最初的位置是現在位置往北五公里，現在該地區稱為老烏普薩拉（Gamla Uppsala），而當時稱今天的烏普薩拉為東阿羅斯（Östra Aros），是老烏普薩拉的一個鎮。

為了擴大斯堪地那維亞地區宗教影響力，烏普薩拉被選為宗教中心，很快任命了一個主教。1164年，烏普薩拉成為大主教之管區。史蒂芬，原來是Alvastra教堂的修道士，被任命為烏普薩拉首任大主教，也是瑞典最高階主教。

1274年，東阿羅斯取代了老烏普薩拉成為整個地區的主中。當老烏普薩拉的教堂燒毀後，大主教的管區也遷到了東阿羅斯。雄偉的烏普薩拉大教堂也隨後建立起來，這是一座哥德式風格的建築，雙塔高度為118.70米，是北歐地區最大的教堂之一。

1477年，烏普薩拉大學成立。卡爾·林奈是該校畢業的著名人士之一，在烏普薩拉生活了很多年，現在他居住過的房子和植物園仍然保存完好。

1702年，城市遭遇了一場大火。很多歷史和文化珍寶同時遭到破壞。現在城市裡依舊保留了很多舊的建築，尤其在城市的西部。

## 政治

烏普薩拉同時是瑞典保守主義和自由主義派別的中心，兩派都是從烏普薩拉大學裡汲取思想體系的源泉。現在城市的政黨分成左派和右派。1994年以來一直由瑞典社會民主工人黨、瑞典左黨和瑞典綠黨聯合起來領導，直到2006年，中右黨的聯盟聯合起來，不僅贏得了瑞典全國大選的勝利，也贏得了烏普薩拉地區的勝利。

## 地理

烏普薩拉位於土地肥沃，植物茂盛的地區，菲里斯河穿過城中心。和小河平行的是冰河時期就形成的烏普薩拉森山脈，海拔比烏普薩拉城大約高30米，城市的大部分美景盡收眼底。城市公園Stadsskogen位於南部，是附近很多居民區休閒的好去處。

由於離首都斯德哥爾摩只有70公里，火車只需要40分鐘，因此很多烏普薩拉的居民在斯德哥爾摩工作。坐火車從烏普薩拉到斯德哥爾摩阿蘭達國際機場只需要17分鐘，具有地利之便。

## 經濟

烏普薩拉的醫藥研究非常出名，在生物工程學方面處於領先的地位。

下表是烏普薩拉一些著名的企業：

- 美國通用電氣公司健康研究中心
- 輝瑞製藥有限公司
- 費森尤斯
- Slotts（食品集團）
- Lindvalls kaffe（咖啡集團）
- MySQL AB總部之一（該集團雙總部架構，另一個在美國加利福尼亞州）
- Q-Med（生物科學）

## 高等學校

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主要大學有：

- 烏普薩拉大學，縮寫UU，成立於1477年，曾於1515年關閉，1595年再度開放。學校的解剖實驗室非常著名，由科學家奧拉烏斯盧德貝克（1630年－1702年）創立
- 瑞典農業科學大學（Sveriges Lantbruksuniversitet，縮寫SLU）

## 風景名勝

菲里斯河剛好將烏普薩拉分成兩個部分：城市的西面是古城區，保留了歷史的風貌；而城市的東面是行政，商業和居民區。大部分風景名勝在西面，如大教堂和一些古老街道。

烏普薩拉最著名的建築是烏普薩拉大教堂（Domkyrka），從城市的大部分地區都可以看到教堂118.70米高的雙塔。

教堂的西面是古斯塔維納姆博物館，這是一座建造於1625年的建築，是烏普薩拉大學的主校舍，目前基本保留了19世紀的狀況。裡面有北歐古代博物館，維多利亞博物館（埃及古代博物館）和學校文化歷史展覽。裡面還保留了17世紀創立的解剖實驗室（當時用於公共解剖課）。

離學校不遠是烏普薩拉大學圖書館（Carolina Rediviva），也是瑞典最大的圖書館，擁有超過200萬冊藏書，還有3萬冊手跡。這個建築從1820年開始建造，1841年竣工。

在大約35米高的小山上矗立著烏普薩拉城堡，由現代瑞典創始人古斯塔夫一世國王下令建造，目前保留了1549年建成時的原貌。現在的城堡裡面有很多博物館。

烏普薩拉北面五公里的老烏普薩拉保留的遺址已經不多了。目前還存在的是3個很大的基督（教）以前的君主的墓葬群和一座12世紀教堂。

### 特色活動

4月30日，學生節（Valborg），又叫五朔節。

每年9月的第二個星期六，一年一度的文化夜是烏普薩拉重要的文化活動。

## 著名人物

- 安德斯·埃格斯特朗 - 物理學家，光譜學的奠基人。
- 阿倫尼烏斯 - 化學家，1903年諾貝爾化學獎獲得者。
- 英格瑪·伯格曼 - 電影導演，其所拍攝的影片中著名的有《第七封印》等。
- 永斯·貝采利烏斯 - 化學家，現代化學命名體系的建立者。
- 漢斯·布利克斯 - 外交家、政治家，曾任瑞典外交大臣和國際原子能機構總幹事。
- 安德斯·攝爾修斯 - 物理學家、天文學家，攝氏度的發明者。
- 達格·哈馬舍爾德 - 外交家，從1953年4月到1961年他逝世前擔任聯合國秘書長。
- 卡爾·林奈 - 現代生物學分類命名的奠基人。

## 姐妹城市

烏普薩拉從1947年以來和其它四個北歐國家建立了姐妹城市。1988年和愛沙尼亞的塔爾圖建立友好關係。2000年和美國的明尼阿波利斯建立友好關係。

- 挪威貝魯姆
- 丹麥腓特烈斯貝市鎮
- 冰島哈布納菲厄澤
- 芬蘭海門林納
- 美國明尼阿波利斯
- 愛沙尼亞塔爾圖

## 基本資料

- 原文名：Uppsala
- 官方名稱：Stad av Uppsala
- 說明：流經烏普薩拉的菲里斯河，遠處為烏普薩拉大教堂。
- 位置：Sweden
- pushpin_label_position：bottom
- 位置：烏普薩拉在瑞典的位置
- 暱稱：「Östra Aros」、（東阿羅斯）
- 類型：省會城市
- 國家：瑞典
- 地區：烏普蘭
- 省：烏普薩拉省
- 市鎮：烏普薩拉市鎮
- 海拔：15
- 總面積：43.74
- 市區：2,234.44
- 人口統計時間：2016-2017年
- 人口：152,617
- 城區人口：216,542
- 密度：auto
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 座標：59°N 51°E
- 居民稱謂：Uppsalabo
- 郵政號碼：74X XX - 75X XX
- 電話區號：+46 18
米蘭-馬爾彭薩機場

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米蘭-馬爾彭薩機場（Aeroporto di Milano-Malpensa；MXP），位於瓦雷澤，距離米蘭市中心西北方約49km，是米蘭都會區內最大的機場，擁有兩座客運大樓、一個獨立的貨運站和兩條跑道，以馬爾彭薩快線（Malpensa Express）連接米蘭的卡多納火車站及中央火車站。2014年，米蘭-馬爾彭薩機場處理超過1,800百萬的旅客量，按年上升5％，為歐洲第28最繁忙機場。

## 歷史

馬爾彭薩機場的網站中顯示機場已經有近100年的發展歷史，最早的歷史紀錄為1910年5月27日，當時工程師詹尼·卡普羅尼使用自己的Ca. 1雙翼飛機在此地起飛。在隨後的幾年裡，許多人使用當時的「飛行器」在同一個站點起飛，令此地最終成為一個飛機升降的機場。詹尼·卡普羅尼和喬瓦尼·阿古斯隨後在飛機場附近建立了新的飛機工場，使這裡發展為義大利最大的飛機製造中心。

在1920年代和1930年代，飛機場接待了兩個義大利皇家航空軍中隊。1943年9月，當義大利北部遭到希特勒入侵時，納粹德國的空軍接管了馬爾彭薩機場，並在接管機場後不久，建設了機場第一條混凝土跑道。

在第二次世界大戰停止敵對行動後，由Banca Alto Milanese的銀行家Benigno Ajroldi領導的米蘭和瓦雷澤地區的製造商和政界人士恢復了機場正常運作，並希望令機場成為義大利戰後復興的踏腳石。機場主要跑道在德國部隊撤離義大利北部時遭到嚴重破壞，其後重建並擴建至1,800米，並建造了一個小型木製航站樓，以保護機場內貨物和乘客，免受惡劣天氣的影響。

## 基本資料

- 日語原文：米蘭-馬爾彭薩機場
- 原文名：Milan Malpensa Airport、Aeroporto di Milano-Malpensa
- 類型：民用
- city-served：義大利米蘭
- 海拔高度：234
- distance_to_city：50公里
- IATA代碼：MXP
- 機場代碼：LIMC
- 位置：Italy Lombardy#Italy#Europe
- 通稱：MXP
- 座標：45°N 37°E
- r1-number：17L/35R
- r1-length-f：12,844
- r1-length-m：3,915
- r1-surface：瀝青
- r2-number：17R/35L
- r2-length-f：12,844
- r2-length-m：3,915
- r2-surface：瀝青
- 旅運量增長18–19：16.7%
- 起降數量增長18–19：20.3%
- stat-year：2019
奧克蘭機場

奧克蘭機場（Taunga Rererangi o Tāmaki-Makaurau，Auckland Airport；AKL），前稱奧克蘭國際機場，是為紐西蘭最大和最繁忙的國際機場。該機場坐落於奧克蘭市以南的馬努考市西部Mangere，距離奧克蘭市中心約21公里。作為紐西蘭航空的最重要的交通樞紐，每年可處理旅客流量達1,200萬人次（預計未來15年內將翻一番），其中將近700萬國際乘客和600萬國內乘客。

此機場為紐西蘭最重要的基礎設施之一，為當地提供了數千個就業機會。該機場也是紐西蘭第二大的國際港口，每年為該國貢獻大約140億紐西蘭元的經濟收入。有超過70%的國際遊客通過該機場進入紐西蘭，同時每年也為400萬的遊客提供餐飲服務。

奧克蘭機場作為大洋洲地區第四大國際機場，每年旅客流量僅次於雪梨機場、墨爾本機場和布里斯班國際機場。根據奧克蘭機場首席執行官和前任紐西蘭總理海倫·克拉克觀點，該機場屬於澳大拉西亞地區第二大旅客流量機場，運送旅客能力超過墨爾本國際機場50%左右。

## 歷史

奧克蘭國際機場最初是作為奧克蘭飛行俱樂部的飛行場地。1928年，該俱樂部從當地一些奶牛場租借了現今的土地最為最初的俱樂部的飛行場地。

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1960年，該場地正式取代了位於奧克蘭西北部的Whenuapai機場，成為了奧克蘭市的最主要的機場。今天，大部分奧克蘭國際機場的跑道都建造在位於馬努考港的人工填海土地之上。1965年11月，第一架紐西蘭航空公司DC-8型飛機首航雪梨成功。次年，該機場正式投入使用。1966年1月29日至31日，奧克蘭國際機場舉行了一場盛大的紀念活動來慶祝該機場的投入運營。

1977年，一座以紐西蘭著名飛行家Jean Batten名字命名的新國際航站樓建成並交付使用。2005年，該機場完成了最近的一次改造，將旅客出發區和到達區加以分離。

最近，奧克蘭國際機場正在進行一系列的改造。竣工後，一條完全意義上的第二跑道將投入使用，現在的第二跑道只用於飛機緊急降落和起飛以及主跑道維護期間的替代。

## 出發

旅客登記櫃檯位於機場航站樓底樓，靠近機場入口處。當旅客進入一樓後，即進入了移民局的邊檢通道。紐西蘭航空，阿聯航空，國泰航空，澳洲航空和智利國家航空的頭等艙及商務艙旅客可以在底樓的旅客登記處辦理快速登記手續，並享受免排隊服務直達一樓的邊檢櫃檯。而作為紐西蘭航空的頭等艙和商務艙旅客，甚至可以一併快速通過邊檢通道直接抵達安檢通道。作為澳洲和紐西蘭公民，當抵達奧克蘭國際機場時，也可以享用快速通道通過紐西蘭移民局的邊檢通道。

當通過了紐西蘭移民局的邊防檢查之後，旅客即進入機場的安全檢查通道。當通過安檢通道之後，旅客即置身於機場免稅商店大廳。此時，旅客需搭乘一段自動扶梯到達樓上的登機處。這條通道是根據紐西蘭民用航空管理局的要求於2005年12月修建完成的，目的是為了將出發旅客和到達旅客加以區分。在2006年之前並沒有將出發旅客與到達旅客加以分離，從而使出發旅客和到達旅客在候機樓混與一起。

## 航空公司及航點

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### 統計

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排名｜機場｜客運量｜百分比改變｜航空公司

1｜雪梨｜1,624,451｜3.0%｜紐西蘭航空、捷星航空、智利國家航空、澳洲航空、維珍澳洲航空

2｜墨爾本｜1,199,023｜0.6%｜紐西蘭航空、捷星航空、澳洲航空、維珍澳洲航空

3｜布里斯班｜992,639｜0.8%｜紐西蘭航空、中華航空、澳洲航空、維珍澳洲航空

4｜香港｜591,001｜1.9%｜紐西蘭航空、國泰航空

5｜黃金海岸｜496,625｜0.7%｜全亞洲航空、紐西蘭航空、捷星航空、維珍澳洲航空

6｜楠迪｜447,440｜7.6%｜紐西蘭航空、斐濟航空

7｜新加坡｜439,051｜8.5%｜紐西蘭航空、新加坡航空

8｜洛杉磯｜370,525｜14.0%｜紐西蘭航空、美國航空

9｜上海-浦東｜314,895｜7.8%｜紐西蘭航空、中國東方航空

10｜拉羅湯加｜281,167｜6.9%｜紐西蘭航空、捷星航空、維珍澳洲航空

11｜廣州｜250,781｜0.8%｜中國南方航空

12｜舊金山｜233,125｜1.7%｜紐西蘭航空、聯合航空

13｜台北-桃園｜224,631｜2.9%｜紐西蘭航空、中華航空

14｜東京-成田｜223,526｜11.4%｜紐西蘭航空

15｜檀香山｜219,525｜33.9%｜紐西蘭航空、夏威夷航空

## 外部連結

- 奧克蘭機場官網
- NZAA details from AviationPage New Zealand
- Auckland (NZAA) Airport Information Chart

## 基本資料

- 日語原文：奧克蘭機場
- 原文名：Taunga Rererangi o Tāmaki-Makaurau、Auckland Airport
- image2-width：250
- IATA代碼：AKL
- 機場代碼：NZAA
- 類型：民用
- 所有者：AIAL
- 運營單位：奧克蘭國際機場公司
- city-served：奧克蘭市
- 樞紐航空公司：、紐西蘭航空、捷星航空、維珍澳洲航空
- 海拔高度：23
- 海拔高度：7
- 海拔高度：yes
- 座標：37°S 00°E
- 位置：New Zealand Auckland#New Zealand#Oceania
- 通稱：AKL
- r1-number：05R/23L
- r1-length-f：11,926
- r1-length-m：3,635
- r1-surface：混凝土
- r2-number：05L/23R
- r2-length-f：10,197
- r2-length-m：3,108
- r2-surface：瀝青
馬里昂縣 (南卡羅萊納州)

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馬里昂縣（Marion County）是位於美國南卡羅萊納州東北部的一個縣。面積1,280平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口35,466人。縣治馬里昂 (Marion)。

成立於1785年，1798年改用現名。縣名紀念美國獨立戰爭時期將領法蘭西斯·馬里昂 (Francis Marion)。
馬里昂縣 (密蘇里州)

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馬里昂縣（Marion County）是位於美國密蘇里州東北部的一個縣，東隔密西西比河與伊利諾伊州相望。面積1,150平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口28,289人。縣治帕爾邁拉 (Palmyra)。

成立於1826年12月23日。縣名紀念美國獨立戰爭時期將領法蘭西斯·馬里昂 (Francis Marion)。
富蘭克林縣 (田納西州)

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富蘭克林縣（Franklin County）是位於美國田納西州南部的一個縣，南鄰亞拉巴馬州。面積1,491平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口39,270。縣治溫徹斯特 (Winchester)。

成立於1807年12月3日，縣名紀念美國開國元勳班傑明·富蘭克林。
富蘭克林縣 (阿拉巴馬州)

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富蘭克林縣（Franklin County）是位於美國亞拉巴馬州西北部的一個縣，西鄰密西西比州。面積1,674平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口31,223。縣治拉塞爾維爾（Russellville）。

成立於1818年2月6日，縣名紀念美國開國元勳班傑明·富蘭克林。
富蘭克林縣 (堪薩斯州)

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富蘭克林縣（Franklin County，簡稱FR）是位於美國堪薩斯州東部的一個縣。面積1,494平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口26,247。縣治渥太華 (Ottawa)。

成立於1855年8月25日，縣名紀念美國開國元勳班傑明·富蘭克林。
富蘭克林縣 (愛阿華州)

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富蘭克林縣（Franklin County）是位於美國愛阿華州中部的一個縣。面積1,510平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口10,704。縣治漢普頓 (Hampton)。

成立於1815年1月15日，縣名紀念美國開國元勳班傑明·富蘭克林。
富蘭克林縣 (伊利諾伊州)

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富蘭克林縣（Franklin County）是位於美國伊利諾伊州中南部的一個縣。面積1,117平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口39,018人。縣治本頓（Benton）。

成立於1818年1月2日，縣名紀念美國開國元勳班傑明·富蘭克林。
富蘭克林縣 (愛達荷州)

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富蘭克林縣（Franklin County）是位於美國愛達荷州東南部的一個縣，南鄰猶他州。面積1,731平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口11,329人（2005年估計為12,371人）。縣治普雷斯頓（Preston）。

成立於1913年1月20日，縣名紀念摩門教門徒富蘭克林·杜威·理查茲（Franklin Dewey Richards）。
費耶特縣 (印第安納州)

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費耶特縣（Fayette County）是美國印第安納州東部的一個縣。面積557平方公里。根據美國人口調查局2000年統計，共有人口25,588人。縣治康納斯維爾（Connersville）。

成立於1819年，縣名是紀念美國獨立戰爭英雄、法國大革命領導者，拉法葉侯爵。
馬頭圍邨

馬頭圍邨（Ma Tau Wai Estate）是香港的香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，由前香港屋宇建設委員會所興建，位於九龍九龍城區，於1962年入伙，是九龍城區內現存最舊的屋邨，由嘉怡物業管理有限公司負責屋邨管理，佔地逾2.9148公頃。

## 簡介

馬頭圍邨原址本為二皇殿村，1920年代清拆。1938年成為收容難民的馬頭涌難民營和戰時的戰俘營。戰後，難民營由駐港英軍接管作軍營，至1957-58年間地皮交還予政府，並用作興建公共屋邨，由前香港屋宇建設委員會所興建，於1962年落成入伙。邨內的馬頭角道政府合署曾經是前香港屋宇建設委員會，及後繼的香港房屋委員會及房屋署總部所在。馬頭圍邨由前香港屋宇建設委員會建築師廖本懷和范夫先生設計，聯星建築有限公司（即現時之保華德祥營造有限公司）承建，是首個由屋宇建設委員會自行設計的屋邨，而本邨的單位設計亦成爲了後來不少標準公屋單位設計的藍本。

## 未來發展

### 重建計劃

香港房屋委員會於2014年3月宣布，為增加公屋供應，決定將包括馬頭圍邨在內的20條落成超過40年的屋邨，開始規劃重建，將進行一系列技術研究，待完成後才能決定重建時間表。

2021年10月，時任行政長官林鄭月娥發表施政報告，提及政府會邀請房委會研究重建馬頭圍邨及西環邨。據政府消息人士表示，當局計劃在鄰近盲人輔導會的土瓜灣道漁護署九龍動物管理中心舊址興建公屋，預料2027至28年落成，提供約600個單位以安置馬頭圍邨首批住戶。至於馬頭圍邨則分期重建，在原址重建單位後，再逐批遷置現有住戶，估計馬頭圍邨原址重建後提供約4000伙單位。四年後，根據2025年度施政報告，房委會將於該年內正式宣佈重建計劃。

2025年12月尾，房委會宣佈將於翌年就此邨重建，諮詢九龍城區議會，並公佈將先重建洋葵及水仙樓；除上述單幢公屋外，亦將加入美東邨重建樓宇作安置屋邨。一個月後，房委會正式確定此邨首期將於2029年7月起重建。

## 屋邨資料

### 樓宇

樓宇名稱（座號）｜樓宇類型｜落成年份｜樓宇層數（住宅層數）｜每層伙數｜單位總數（伙）｜建築師｜承建商｜提供升降機的廠商（更換前）｜提供升降機的廠商（更換後）｜期數

洋葵樓 （A1及A2座） （Geranium House）｜舊長型（中央走廊式）｜1965年｜14（13）｜22｜286｜廖本懷、范夫（香港屋宇建設委員會）｜聯星建築（保華德祥）｜迅達｜Goldstar｜2

水仙樓 （A3及A4座） （Narcissus House）｜1962年｜42｜546｜1

玫瑰樓 （A5及A6座） （Rose House）｜28｜364

夜合樓 （A7及A8座）（Magnolia House）｜32｜416

芙蓉樓 （B1及B2座）（Hibiscus House）｜34｜442

粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，但遲至1990年代才被揭發，由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。

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- 玫瑰樓

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- 玫瑰樓車道

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- 夜合樓地舖

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- 卵石路步行徑、健體區、桌球檯及兒童遊樂場

## 教育

### 幼稚園

- 基督教香港信義會馬頭圍幼兒學校（原名為粵南信義會腓力堂馬頭圍幼兒學園，1977年創辦）

### 小學

- 馬頭涌官立小學

## 交通

交通路線列表

- 港鐵：宋皇臺站B1出口（步行5-10分鐘）
- 盛德街
- 馬頭涌道
- 紅色小巴
- 油塘至佐敦道線
- 藍田至佐敦道線
- 觀塘至佐敦道線 (24小時服務)
- 牛頭角至佐敦道線 (上午服務)
- 慈雲山至灣仔線 (平日上午服務)
- 慈雲山至銅鑼灣線 (下午至深夜服務)
- 銅鑼灣至觀塘線 (下午至通宵服務)
- 中環/灣仔至觀塘線 (晚上至深夜服務)
- 西貢至銅鑼灣線 (晚上至深夜服務)
- 觀塘至西環線 (上午服務)
- 觀塘至香港仔線 (黃昏服務)
- 譚公道
- 紅色小巴
- 土瓜灣至愛民邨線
- 荃灣至土瓜灣線
- 北帝街
- 紅色小巴
- 土瓜灣至旺角線
- 美孚至土瓜灣線
- 亞皆老街

## 事件

2018年，洋葵樓發生過一宗火警，8樓的一個單位由於電綫短路，導致發生火警事故，事件中無人受傷。

2025年9月9日，一輛屬於中華電力的電動車駛至盛德街馬頭圍邨停車場出口失事，先撞到兩名女途人，再撞及另一輛私家車和一輛客貨車，合共釀成一死六傷，司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡罪名被拘捕。

## 外部連結

- 房委會物業位置及資料 馬頭圍邨
- Docomomo Hong Kong：馬頭圍邨
弗農堂區 (路易斯安那州)

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弗農堂區（Vernon Parish）是美國路易斯安那州西部的一個堂區，西隔沙賓河與德克薩斯州相望。面積3,474平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口52,531。治所利斯維爾（Leesville）。

成立於1871年，堂區名紀念首任總統喬治·華盛頓的家維吉尼亞州的芒特弗農（Mount Vernon）。