黃沙站

黃沙站廣州話讀如「枉」沙（wong2saa1）是廣州地鐵1號線與6號線的換乘車站。位於中國廣東省廣州市荔灣區大同路六二三路口北側，領展購物廣場的地底，鄰近沙面島西部。車站於1997年6月28日隨地鐵一號線開通而啟用，2013年12月28日隨著地鐵六號線通車成為換乘車站。

## 車站結構

黃沙站目前分為兩個站體：位於領展購物廣場下方的1號線車站、以及位於領展購物廣場戶外南廣場的6號線車站。兩線站體大致成「L」字型，兩線站廳均設有換乘通道連接。車站周邊為六二三路、大同路、內環路高架、領展購物廣場及其它建築。

由於兩線車站建設年代不同，兩個車站的色系以及裝修風格都有所不同：1號線為白色車站色系+大理石柱，站廳頂部的波浪形分隔成藍色和白色色系，藍色寓意著車站旁的珠江，象徵珠江的波瀾；6號線採用玻璃板以及沙棕色的車站色系。本站是6號線的重點站之一，柱面裝飾的內容是沙面露德聖母堂。

### 1號線樓層

1號線車站共設有兩層。地面為車站各出入口，地下一層為站廳層，並與換乘通道連通；地下二層為1號綫月台。

售票機、客服中心、警務室、母嬰室、安檢設施經換乘通道前往 廣州地鐵出口往領展購物廣場負一層

### 6號線樓層

6號線車站共設有四層。地面為車站各出入口，地下一層為站廳層以及換乘通道，地下二層為設備區，地下三層為設備區及緩衝平台，地下四層為6號綫月台。

### 站廳以及換乘

黃沙站分為1號線和6號線兩部分，兩個站廳的付費區範圍各自設有多組扶手電梯、樓梯以及專用電梯可供乘客往返於各線路之站台。1號線連接站廳和月台的專用電梯原位處站廳非付費區，後期因配合6號線通車並劃入付費區內。

黃沙站與楊箕站、東山口站一樣，兩線通過站廳層的換乘通道進行換乘。換乘通道由於與6號線站廳有高度差，因此設有樓梯接駁，同時設有供殘障人士使用的輪椅升降台。為使聯絡兩線站廳的換乘通道能劃入付費區，1號線付費區位於站廳東側大部分區域，6號線付費區位於站廳西側，兩個站廳在非付費區並不相通。

黃沙站前期設有車站商店，例如便利店、洗衣店等，後來6號線開通，以及西城都薈（現領展購物廣場）開幕，1號線站廳多個區域被打通連接領展購物廣場地庫，且6號線站廳空間狹小未能設置車站商店，現時於1號線站廳近D出入口旁設有鴨脖店。但黃沙站設有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動售賣機、自動售卡/充值機等。

另外，本站衛生間設於6號線站廳E出入口通道內，母嬰室設於1號線站廳非付費區靠近D出入口處。

### 月台

<image>

本站1號綫月台設於領展購物廣場地底，6號綫月台則設於領展購物廣場南廣場的地底，均為島式月台。另外，本站是1號線最早在月台進行加裝並投入使用屏蔽門的車站。

兩線月台上的書法字也有所區別，1號線採用的是華文新魏電腦書法字，6號線採用的是華文行楷電腦書法字。

### 出入口

黃沙站設有B、C、D、E、F總共5個出入口，B出入口位於大同路，C出入口位於叢桂路；D出入口位於六二三路，E出口位於大同路清平藥材市場旁邊，F出口位於黃沙大道領展購物廣場正門對出。在1號線站廳中，亦設有九個出口直接連通領展購物廣場商場地庫，於2019年起更獲編為1至9號門。

本站1號線在建設時考慮到未來需要發展上蓋項目，因此當時所有出入口均為臨時搭建，預留未來與上蓋項目合併設置。D出口共經歷過三次改建：第一次於當年西城都薈（現領展購物廣場，下同）動工時改建；第二次於改建6號線換乘通道以及西城都薈建成啟用時改建；現時第三次則是結合西城都薈西區改造時進行改建，其後曾借用鄰近一個接駁領展購物廣場的出入口（現7號門）作為臨時D出入口，最終隨正式D出入口通道啟用而遷往現址。

1號線站廳原為A出口的位置，現時已成為換乘通道與1號線站廳的接口之一。

<image>

另外，黃沙站原設有一條下穿六二三路的地下過街通道，以連接車站南面的黃沙水產市場，2006年10月因配合地鐵6號線施工而暫停使用，通道部分被改建為F出入口，為方便民眾橫過黃沙大道，在上方建設臨時鋼結構天橋代替。在2013年6號線開通後，由於通道內部條件較差，不具備重新開放的條件。之後政府部門於2013年決定由地鐵公司出資進行修復，2015年進行工程招標，2016年進行施工，但期間因隧道建設年份較早，不符合消防要求，一直延誤至2021年才繼續推進工程，最終隧道完成修復，於2024年10月1日恢復使用，過街通道北端對接地鐵站現有F出入口通道。

第十甫路、十八甫路、黃沙大道、蓬萊路、恩寧路、和平西路、大同路、永慶坊、廣州醫藥股份有限公司第十甫路、黃沙大道、蓬萊路、恩寧路、和平西路、六二三路六二三路、大同路、清平路、沙面、黃沙碼頭、沙面大街、廣州醫科大學附屬中醫醫院、誼園辦公美術用品交易中心

梯雲東路、和平西路、十八甫路、清平路、廣州醫科大學附屬中醫醫院、第十甫路（上下九步行街）、永慶坊

## 接駁交通

黃沙站上蓋設有黃沙公交總站，位於從桂路東側，領展購物廣場西側地面。有部份巴士路線的總站設於該處，方便乘客轉乘不同交通工具往返各區。另外，黃沙站鄰近黃沙碼頭，方便乘客轉乘水上巴士前往芳村白鵝潭。乘客可以從F出口出站，經黃沙六二三路過街通道前往碼頭。

接駁交通列表

- 公交
- 觀光巴士
- 水上巴士（黃沙碼頭站）
- S06：黃沙碼頭 ↔ 白鵝潭藝術中心碼頭

## 利用狀況

本站位處的黃沙及沙面一帶，建成早期附近多數都是民居，只有位處沙面島西部的白天鵝賓館臨近本站。因此利用本站的乘客大多數為附近居民為主，但偶然會有外地遊客。即使本站亦臨近上下九步行街，但除了附近居民，鮮為人知。從黃沙站B出口經大同路前往上下九步行街西端的第十甫路，比從長壽路站D出口經寶華路前往的距離相若，因此地鐵方面亦會建議乘客利用本站來往上下九步行街，以圖分流部分長壽路站的客流。但收效不太明顯。

2013年，本站上蓋大型商場西城都薈（現領展購物廣場）開幕，本站客流開始有上升之勢。再加上同年年底6號線開通，本站成為換乘站後，客流進一步上升。截至2018年1月，本站日均進站客流3.9萬人次，而換乘客流最高達到9萬人次。由於本站所有出口均位於其上蓋物業領展購物廣場內部或附近，故此自從本站成為換乘站後迅速帶旺商場內的眾多商家，並開始形成以該商場為中心的黃沙商圈。

受限於6號線站台狹窄，空間侷促，再加上在本站上下車的換乘客流較大，本站6號線站台在早晚高峰會較為擁擠。

因1號線和6號線有較大的運力差距，以及受制於本站換乘通道空間較為狹小，通過能力有限。因此本站在2018年1月8日開始，工作日早高峰7:30-9:30，以及晚高峰17:30-19:30將會在本站實施客流控制，以維持運營秩序。

## 歷史

### 1號線

<image>

黃沙站最早出現在1988年的地下鐵道路網規劃中，為當時第一期建設的1號線的中途站。1993年12月28日，一號綫正式動工。

1997年6月28日，本站作為1號線首批車站（西塱至黃沙）啟用。當時本站為1號線北端終點站。1999年2月16日大年初一，黃沙至廣州東站啟用，本站成為1號線中途站。

2004年12月23日，本站作為樣板車站，率先進行了加裝屏蔽門的工程，並於2006年3月6日投入使用。

2014年8月18日，1號線站廳的C口正式開通。

### 6號線

在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》，本站成為1號線與當時7號線的換乘站。在後來的規劃中，當時7號線輾轉成為現時的6號線，仍在本站與1號線換乘。

2005年6月28日，六號線黃沙站作為試驗段開工。2013年10月，本站1號線站廳進行了改造，遷移部分閘機同時更改了付費區範圍。同年12月28日，6號線首期開通試運營，本站成為1號線及6號線的換乘站。

## 基本資料

- 日語原文：黃沙
- 英文名稱：Huangsha
- linecolour：廣州地鐵
- linecolour2：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市荔灣區多寶街道
- 位置：大同路六二三路口北側
- 地理坐標：it
- 車站類別：地鐵車站
- 擁有者：廣州地鐵集團有限公司
- 運營者：廣州地鐵運營集團有限公司、廣州地鐵：運營一中心車站服務一部長壽路中心站、廣州地鐵：運營二中心車站服務九部北京路中心站
- 途經線路：廣州地鐵
- 站台：各自1個島式站台
- 股道：4條
- 車站代碼：1 6
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：4層
- 換乘方式：通道換乘
- 出口數目：5個
- 使用狀態：正常運營
- 啟用：廣州地鐵：1997年6月28日、廣州地鐵：2013年12月28日
- 車站服務時間：06:03－23:58