板橋車站 (臺灣)

板橋車站位於臺灣新北市板橋區，為臺鐵縱貫線、台灣高鐵、臺北捷運板南線、新北捷運環狀線的鐵路車站。舊址位於府中路，曾為臺鐵中和線（已廢止）的端點站，後成為捷運府中站所在地；現址坐落於新板橋車站特定專用區之內，曾為板橋客車場所在地，主要採地下化設計，僅環狀線站區為高架化車站。其為新北市首要之交通樞紐，並與臺北車站、南港車站並列為臺北都會區三大交通樞紐。

## 歷史

### 臺鐵板橋車站

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- 1901年8月25日：原本行經海山口（今新莊）的鐵路改線行經枋橋（今板橋），於臺北廳擺接堡後埔莊 （舊城區附近）設站，站名「枋橋」。
- 1920年10月1日：站名隨地名改稱「板橋」位於當時臺北州海山郡板橋街後埔深。
- 1922年：改建為木造站房。
- 1948年：改建為磚造站房。
- 1965年3月5日：自本站東北側分岐的貨運路線中和線通車。
- 1985年：板橋客車場啟用，負責部分東部幹線列車之始發（仍有部分班次為台北始發），隸屬本站管轄。
- 1986年：擴建售票房及部份車站設施。
- 1990年9月23日：中和線廢止。
- 1995年9月：於原板橋客車場與原臺灣菸酒公賣局板橋酒廠舊址之上，開始興建地下化新站與車站大樓。
- 1997年12月：地下化新站與車站大樓部份完工，供臺鐵移入地下營運使用。
- 1999年6月：車站大樓全部竣工。
- 1999年7月21日：新板橋車站正式啟用。
- 1999年8月：舊板橋車站拆除，原址轉作為板南線（板橋線、土城線）府中站興建用地。
- 2010年12月22日：臺鐵大改點後，臺鐵板橋車站已經被列為所有各級列車每班都必停靠的站。
- 2022年6月13日：前站長簡清期將保存的1951年（民國40年）「重建板橋車站記」銅牌捐回。
- 2022年12月7日：對號列車新增英文版進站廣播。

### 台北捷運板橋站

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#### 板南線

板南線原先規劃在文化路及漢生路口設立「漢生路站」，並於臺鐵板橋車站舊址（現府中站）北側設立「板橋站」。後來由於配合臺鐵「萬板專案」及新板橋車站特定專用區計畫，因此而重新設計，經將原規畫之「漢生路」站點區位南移至板橋酒廠舊址內，並將該站名更改為當今的「板橋站」，而設於臺鐵板橋車站舊址並原規劃命名為「板橋」的捷運站則依鄰近路名更名為「府中站」。

目前由於捷運板南線板橋站通道層較為寬敞，為開放給居民有個練街舞的空間，特別將通道層設立鏡子牆，以利大學生練習街舞。

- 2006年5月27日：捷運板橋線板橋站－土城線土城站段開放試乘。
- 2006年5月31日：隨著板橋線「新埔－府中」段與土城線「府中－永寧站」段正式通車而啟用。
- 2015年6月11日：板橋線半高式月台門正式啟用。

#### 環狀線

站內公共藝術負責法國建築師艾曼紐‧莫侯（Emmanuelle Moureaux）與裝置藝術家丹尼爾·布倫（Daniel Buren）。

- 2013年7月16日：動工。
- 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。
- 2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。
- 2020年1月19日：環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點。
- 2020年1月31日：環狀線板橋站隨著環狀線「新北產業園區—大坪林」段正式通車而啟用。
- 2023年1月31日：環狀線西環段（新北產業園區站-大坪林站）交回新北捷運公司營運。
- 2024年12月9日：因「板新－橋和」段下行軌道修復已完成，自當日起開始進行環狀線全線動態測試，期間恢復原有營運模式及搭車月台和方向，在全線恢復營運前本站二月台改為「新北產業園區－板橋」旅客下車月台（列車空車開往景安、大坪林），一月台維持往新北產業園區（自中和站開駛空車進入本站調度），往新北產業園區方向需在一月台候車。
- 2024年12月12日：「板新－橋和」段修復並測試完成，於當日12時恢復通車。
- 2025年5月27日：環狀線新增設出入口開工。

### 台灣高鐵板橋站

- 2006年11月16日：啟用。
- 2007年1月5日：高鐵第一階段通車，本站與左營站各為北南兩端之起迄站。
- 2007年3月2日：高鐵自本站向北延伸通車至台北站。
- 2018年7月1日：高鐵大改點，3xx/13xx次（台中以北直達，台中以南各站皆停）不停靠本站，並改為停靠桃園站。

## 車站構造

### 臺灣鐵路、台灣高鐵

台鐵和高鐵均使用車站主體建築，為地上25層、地下五層之建築，總樓地板面積30餘萬平方公尺，亦為全台灣第二高的車站建築，僅次於南港車站。西側與板橋公車站（市區公車）相鄰、東側則與板橋客運站（長短途客運）相鄰，地下一樓北端與捷運車站穿堂層連通、南端則可以通達新北市政府廣場竹筍藝術作品區。

臺鐵售票處設於1樓大廳 (群集空間)層，高鐵售票處位於地下1樓。地下1樓穿堂層，有麵包店、便利商店等服務設施，以及環球購物中心板橋店的美食街。2樓為環球購物中心板橋店及空中走廊。3～22樓為臺鐵公司以及鐵道局本部、金管會本部等數個政府單位的辦公空間（其中金管會本部使用7樓與14～18樓）。25樓則設有瞭望台，由環球購物中心所屬的冠德集團經營。臺鐵的兩個島式月台位於地下二樓；高鐵南下月台位於地下二樓、北上月台則設於地下三樓，皆為島式月台。

#### 車站樓層

地上二十四~二十五樓｜商業區｜環球健身中心

地上三～二十二樓｜辦公區｜交通部鐵道局金融監督管理委員會金融監督管理委員會保險局金融監督管理委員會銀行局金融監督管理委員會檢查局智慧財產及商業法院新北市政府職業訓練中心

地上 二樓｜商店區｜環球板橋店站外連通空橋（通往環狀線板橋站／板橋公車站方向）

地上 一樓｜大廳層｜出入口臺鐵售票處／自動售票機、服務台環球板橋店

地下 一樓｜臺鐵／高鐵大廳層｜高鐵售票處／自動售票機／驗票閘門／等候區臺鐵剪票口／臺鐵本舖旅遊服務中心、地下街、地下人行通道洗手間、育嬰室、環球板橋店新北市板橋車站低碳智慧圖書館

地下人行通道（與捷運板南線、板橋公車站、新府路地下道、新站路地下道連通）

地下 二樓｜臺鐵1A月臺｜台灣鐵路西部幹線 往 台北、松山、南港、汐止、七堵、基隆 方向 台灣鐵路東部幹線 往 瑞芳、雙溪、福隆、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳、花蓮、志學、壽豐、鳳林、臺東、知本 方向

島式月臺（順行）

臺鐵1B月臺｜台灣鐵路西部幹線 往 台北、松山、南港、汐止、七堵、基隆 方向 台灣鐵路東部幹線 往 瑞芳、雙溪、福隆、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳、花蓮、志學、壽豐、鳳林、臺東、知本 方向

無月臺｜台灣鐵路通過線

臺鐵2A月臺｜台灣鐵路西部幹線 往 鶯歌、桃園、中壢、新竹、北湖、湖口、苗栗、三義、臺中、彰化、員林、斗六、嘉義、新左營、高雄、屏東、潮州、枋寮 方向 台灣鐵路東部幹線 往 樹林 方向

島式月臺（逆行）

臺鐵2B月臺｜台灣鐵路西部幹線 往 鶯歌、桃園、中壢、新竹、北湖、湖口、苗栗、三義、臺中、彰化、員林、斗六、嘉義、新左營、高雄、屏東、潮州、枋寮 方向 台灣鐵路東部幹線 往 樹林 方向

高鐵1A月臺｜台灣高鐵 往 臺中、左營 方向

島式月臺（南下）

高鐵1B月臺｜台灣高鐵 往 臺中、左營 方向

地下 三樓｜高鐵2A月臺｜台灣高鐵 往 南港 方向

島式月臺（北上）

高鐵2B月臺｜台灣高鐵 往 南港 方向

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- 環球板橋店（地上二層）

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- 大廳層（地上一層）

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- 台鐵售票處

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- 地下一樓人行通道

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- 台鐵東剪票口

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- 高鐵東剪票口

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- 台鐵西剪票口

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- 高鐵西剪票口

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- 台鐵東出口

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- 高鐵東出口

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- 台鐵西出口

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- 高鐵西出口

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- 台鐵站名牌

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- 台鐵1號月台

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- 台鐵2號月台

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- 高鐵1號月台

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- 高鐵2號月台

### 台北捷運板南線

台北捷運板南線為地下三層車站，設有出入口3座及一個與臺鐵／高鐵車站穿堂層連通的出入口，地下一樓為穿堂層、地下二樓為大廳層、島式月台位於地下三樓，設有半高式月台門。

#### 車站樓層

地面｜出入口｜出入口

地下一樓｜穿堂層｜地下人行通道/街舞區（與臺鐵、高鐵車站地下一樓連通）

地下二樓｜大廳層｜詢問處、洗手間、自動售票機、驗票閘門

地下三樓｜一月台｜←台北捷運 往北捷方向（BL08 新埔站）

島式月台，左側開門

二月台｜台北捷運 往北捷方向（BL06 府中站）→

### 新北捷運環狀線

環狀線車站則為地上三層車站，設有3處出入口（一處出入口目前興建中），側式月台2座，設全高式月台門，穿堂層與板橋客運站共同設置於聯開大樓內（位於舊客運站原址）。

由於與板南線之間距離過長，兩線之間採用站外轉乘方式處理，乘客須先出站後，20分鐘內進入另一線車站內，始享有合併計費的優惠，並設有單程票轉乘閘門，給持單程票旅客使用。

#### 車站樓層

地上四樓｜環狀線天橋層｜站內月台聯絡天橋站外連通空橋（通往臺鐵、高鐵車站二樓）

地上三樓

環狀線大廳層（接1月台）｜車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、洗手間

側式月台，右側開門

一月台｜←台北捷運 往新北產業園區方向（Y17 新埔民生站）

二月台｜台北捷運 往大坪林方向（Y15 板新站）→

側式月台，右側開門地面

地面層｜出入口、連接新站路地下道入口

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### 車站出口

主體建築一樓大廳南、北側有三個出入口、西側有一個出入口、東側則有兩個出入口。地下一樓連通新府路地下道、新站路地下道。

捷運車站出口1～3A為設置於板南線站體，無障礙電梯位於出口3。出口4～6設置於環狀線站體，出口5與新站路地下道連通，可通往文化路、大遠百、台鐵、高鐵、板南線車站，而出口6則可與「東一門」銜接，目前興建中。另外環狀線車站亦可銜接新板特區空橋，可抵達台鐵、高鐵車站二樓、板橋公車站等處。

出入口｜圖片｜位置

臺灣鐵路台灣高鐵公司

東1門｜

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｜新站路

東2門｜

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南1門｜

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｜縣民大道

南2門｜

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南3門｜

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西門｜

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｜新府路

北1門｜

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｜站前路

北1A門｜

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｜（不適用）

北2門｜

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｜站前路

北2A門｜

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｜（不適用）

北3門｜

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｜站前路

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｜站前路、新府路

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｜站前路、新站路

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｜板橋公車站、麗寶百貨商場、誠品新板店

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｜新北板橋轉運站

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｜新北市政府、市民廣場

新站路地下道

出入口1｜

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｜?

出入口2｜

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｜?

出入口3｜

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｜?

出入口4｜

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｜?

出入口5｜

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｜環狀線、新北板橋轉運站

出入口6｜

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｜?

出入口8｜

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｜縣民大道、新站路

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｜板橋大遠百、百揚大樓、Mega50

出入口10｜

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｜市民廣場

出入口12｜

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｜新北市政府

新府路地下道

出入口1A｜

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｜文化路

出入口1B｜

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出入口1C｜

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出入口1｜

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｜文化路、新府路

出入口3｜

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｜站前路

出入口5｜

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出入口7｜

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出入口9｜

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｜縣民大道

出入口11｜

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｜市民廣場

出入口4｜

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｜新北市稅捐處

出入口13｜

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｜新北市政府

台北捷運

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板南線

1｜

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｜文化路

2｜

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｜板橋公車站

3｜

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｜站前廣場

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3A｜

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｜新北市政府 （位於地下一樓，連通台鐵、高鐵、環狀線板橋車站）。

新北捷運台北捷運環狀線

4｜

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｜縣民大道

5｜

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｜站前路 （連通台鐵、高鐵、板南線板橋車站。）

6｜興建中，預計2027年完成｜新站路（可銜接「東一門」。）

## 利用狀況

根據2024年12月資料，台北捷運本站每日旅運量約為人次，在台北捷運各站中排行第名；根據2025年資料，台鐵本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名；根據2025年資料，台灣高鐵本站每日旅運量約為，在台灣高鐵各站中排行第名。

歷年旅客人次紀錄（臺鐵：1946-2005）

年

全年｜單日平均

進站｜出站｜計｜來源｜進站｜進出站

1946｜725,682｜540,177｜1,265,859｜1,988｜3,468

沒資料

1975｜4,210,107｜4,287,439｜8,497,546｜11,535｜23,281

1976｜4,009,382｜4,060,917｜8,070,299｜10,955｜22,050

1977｜3,500,732｜3,576,143｜7,076,875｜9,591｜19,389

1978｜沒資料

1979

1980｜4,675,281｜4,733,310｜9,408,591｜12,774｜25,707

1981｜4,955,976｜4,782,950｜9,738,926｜13,578｜26,682

1982｜5,825,286｜5,474,934｜11,300,220｜15,960｜30,960

1983｜6,672,569｜6,524,471｜13,197,040｜18,281｜36,156

1984｜7,574,958｜7,083,232｜14,658,190｜20,697｜40,050

1985｜7,884,559｜7,354,629｜15,239,188｜21,602｜41,751

1986｜8,437,782｜7,910,161｜16,347,943｜23,117｜44,789

1987｜9,182,672｜7,989,979｜17,172,651｜25,158｜47,048

1988｜9,324,486｜8,405,204｜17,729,690｜25,477｜48,442

1989｜9,705,576｜8,703,214｜18,408,790｜26,591｜50,435

1990｜10,290,324｜9,767,345｜20,057,669｜28,193｜54,953

1991｜11,398,561｜10,460,904｜21,859,465｜31,229｜59,889

1992｜11,220,812｜10,042,731｜21,263,543｜30,658｜58,097

1993｜11,785,434｜10,992,148｜22,777,582｜32,289｜62,404

1994｜11,462,371｜11,350,290｜22,812,661｜31,404｜62,500

1995｜10,962,750｜10,609,854｜21,572,604｜30,035｜59,103

1996｜11,074,379｜9,657,342｜20,731,721｜30,258｜56,644

1997｜11,548,292｜11,083,038｜22,631,330｜31,639｜62,004

1998｜11,108,038｜10,628,926｜21,736,964｜30,433｜59,553

1999｜11,257,139｜10,675,846｜21,932,985｜30,841｜60,090

2000｜10,392,348｜10,277,951｜20,670,299｜28,394｜56,476

2001｜7,133,540｜7,119,247｜14,252,787｜19,544｜39,049

2002｜6,289,407｜6,094,425｜12,383,832｜17,231｜33,928

2003｜5,523,562｜5,361,939｜10,885,501｜15,133｜29,823

2004｜5,829,850｜5,621,196｜11,451,046｜15,928｜31,287

2005｜5,614,190｜5,456,911｜11,071,101｜15,381｜30,331

歷年旅客人次紀錄（2006-）

年｜台灣高鐵｜臺灣鐵路｜台北捷運｜計

全年｜單日平均｜全年｜單日平均｜全年｜單日平均｜單日平均

進站｜出站｜計｜來源｜進站｜進出站｜進站｜出站｜計｜來源｜進站｜進出站｜進站｜出站｜計｜來源｜進站｜進出站｜進站｜進出站

2006｜未營運｜5,432,028｜5,297,150｜10,729,178｜14,882｜29.396｜2,593,658｜2,757,067｜5,350,725｜、12,063｜、24,887｜、5月31日通車

2007｜1,554,648｜1,543,088｜3,097,736｜、4,306｜、8,581｜5,285,457｜5,204,398｜10,489,855｜14,480｜28,739｜6,069,755｜6,548,151｜12,617,906｜16,629｜34,569｜、1月5日通車

2008｜1,960,459｜1,992,914｜3,953,373｜5,356｜10,801｜5,582,506｜5,472,296｜11,054,802｜15,252｜30,204｜6,982,549｜7,566,799｜14,549,348｜19,130｜39,861｜34,330｜80,758

2009｜2,080,441｜2,074,254｜4,154,695｜5,699｜11,382｜5,937,723｜5,852,660｜11,790,383｜16,267｜32,302｜7,661,998｜8,255,834｜15,917,832｜20,991｜43,610｜37,259｜87,295

2010｜2,436,540｜2,566,257｜5,002,797｜6,675｜13,706｜6,398,583｜6,380,107｜12,778,690｜17,530｜35,010｜9,055,920｜9,664,886｜18,720,806｜24,810｜51,289｜49,016｜100,006

2011｜2,765,436｜3,149,146｜5,914,582｜7,576｜16,204｜6,923,564｜6,941,790｜13,865,354｜18,968｜37,987｜10,547,842｜11,111,581｜21,659,423｜28,898｜59,340｜55,443｜113,532

2012｜2,910,438｜2,945,037｜5,855,475｜7,952｜15,998｜7,386,545｜7,426,508｜1,4813,053｜20,181｜40,472｜11,924,000｜12,607,000｜24,531,000｜32,579｜67,024｜60,713｜123,496

2013｜3,093,527｜3,118,735｜6,212,262｜8,475｜17,020｜7,710,439｜7,731,286｜15,441,725｜21,124｜42,306｜12,323,115｜13,096,680｜25,419,795｜33,762｜69,643｜63,361｜128,969

2014｜3,144,451｜3,136,364｜6,280,815｜8,615｜17,208｜7,892,889｜7,894,501｜15,787,390｜21,624｜43,253｜12,774,825｜13,615,216｜26,390,041｜34,999｜72,301｜65,238｜132,762

2015｜3,349,739｜3,351,299｜6,701,038｜9,177｜18,359｜7,746,062｜7,818,266｜15,564,328｜21,222｜42,642｜13,524,814｜14,430,866｜27,955,680｜37,054｜76,590｜67,453｜137,591

2016｜3,773,145｜3,779,080｜7,552,225｜10,337｜20,691｜7,830,333｜7,917,153｜15,747,486｜21,394｜43,026｜14,305,502｜14,986,692｜29,292,194｜39,086｜80,033｜70,818｜143,750

2017｜3,939,915｜3,941,863｜7,881,778｜10,794｜21,594｜7,881,139｜7,971,000｜15,852,139｜21,592｜43,431｜14,468,166｜15,490,838｜29,959,004｜39,639｜82,079｜72,025｜147,104

2018｜4,167,483｜4,152,798｜8,320,281｜11,418｜22,795｜7,831,035｜7,849,797｜15,680,832｜21,455｜42,961｜15,013,049｜16,109,234｜31,122,283｜41,132｜85,267｜74,004｜151,023

2019｜4,398,566｜4,390,054｜8,788,620｜12,051｜25,232｜7,792,832｜7,816,734｜15,609,566｜21,350｜42,766｜15,431,724｜16,646,188｜32,077,912｜42,279｜87,885｜75,680｜155,883

2020｜4,303,559｜4,304,217｜8,607,776｜11,758｜23,519｜7,431,888｜7,407,874｜14,839,762｜20,306｜40,546｜15,849,953｜17,010,238｜32,860,191｜43,306｜89,782｜75,370｜153,846

2021｜3,310,119｜3,310,038｜6,620,157｜9,069｜18,137｜5,639,335｜5,602,893｜11,242,228｜15,450｜30,801｜11,712,332｜12,557,312｜24,269,644｜32,089｜66,492｜56,608｜115,430

2022｜4,176,346｜4,133,363｜8,309,709｜11,442｜22,766｜6,429,411｜6,392,019｜12,821,430｜17,615｜35,127｜13,346,380｜14,307,289｜27,653,669｜36,565｜75,763｜65,172｜133,656

2023｜5,332,599｜5,354,658｜10,687,257｜14,610｜29,280

2024｜5,440,448｜5,505,266｜10,945,714｜14,865｜29,906

2025｜5,821,453｜5,896,022｜11,717,475｜15,949｜32,103

## 公共藝術

- 設有公共藝術《進化的軌跡》。

## 車站周邊

### 車站大樓內

- 板橋車站辦公大樓

3～22樓作為政府機關與私人公司辦公室，亦有台鐵與高鐵工程單位。除環球板橋店外，其他單位使用位於大樓外側的獨立出入口和獨立電梯，與一般旅客和消費者區隔。環球板橋店位於B1～2樓，規劃有美食街、百貨、書店及餐廳。

樓層｜定位

25｜環球健身中心

24｜環球健身中心

23｜智慧財產及商業法院

22 21 20 19

18｜金融監督管理委員會

17｜金融監督管理委員會保險局

16｜金融監督管理委員會檢查局

15｜金融監督管理委員會檢查局

14｜金融監督管理委員會檢查局

13｜交通部鐵道局

12｜交通部鐵道局

11｜交通部鐵道局

10｜交通部鐵道局

9｜交通部鐵道局

8｜金融監督管理委員會銀行局

7｜金融監督管理委員會銀行局

6｜資拓宏宇、大創百貨

5｜智慧財產及商業法院新北市政府職業訓練中心

4｜智慧財產及商業法院

3｜智慧財產及商業法院

2｜環球購物中心板橋店

1｜環球購物中心板橋店

B1｜環球購物中心板橋店停車場

B2｜停車場

B3｜停車場

B4｜停車場

B5｜停車場

### 新板特區

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<image>

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新板特區包含與車站大樓對望的市政府大樓，車站兩側的長途客運站與市區公車站，以及數間百貨商場和影城。位於市政府與車站之間的市民廣場已經成為板橋重要的活動舉辦場地。位於車站斜對角的板信雙-子星大樓作為板信商業銀行總部，目前是台灣第11高建築物。而就在離車站不遠的遠東百貨企業總部Mega Tower，則是目前新北市第1、台灣第7高的建築物。

- 板橋公車站（市區公車轉運站）
- 新北板橋轉運站（國道、長途客運總站）
- 新北市政府、新北市市民廣場
- 新板萬坪都會公園
- 板橋大遠百Mega City
- 遠東百貨 Mega Tower
- 遠東百貨企業總部
- 板橋大遠百二期商場
- 板橋大遠百二期辦公大樓
- 遠東百貨FE21'板橋中山店
- 板信雙子星花園廣場
- 板信商業銀行營業部
- 誠品生活新板店
- 麗寶商辦樓大樓（原名為麗寶百貨廣場）（內有秀泰影城）
- 財政部北區國稅局板橋分局第二辦公室
- 曼哈頓金融大樓 （全台第一棟綠能高建築）
- 板橋凱撒大飯店
- 板橋希爾頓大飯店
- 新光人壽新板金融大樓
- 國家兒童未來館（規畫中）
- 潛殿潛水訓練中心（位於本站與板新站間）
- 中英醫院（位於本站與新埔民生站間）
- 新北市公共自行車租賃系統
- 板橋服務中心
- 捷運板橋站（1號出口）
- 捷運板橋站（3號出口）
- 捷運環狀線板橋站（5號出口）
- 板橋車站
- 板橋車站（新站路）
- 板橋公車站
- 新北市政府（新府路）
- 新北市政府（新站路）
- 板橋福德公園
- 縣民漢生東路口
- 縣民漢生東路口（西北側）

### 特區周圍

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特區規劃前此區即座落數間中小學、警消總局與分局，以及兩座體育場。

- 法務部調查局新北市調查處
- 新北市政府警察局板橋分局
- 新北市政府警察局海山分局暨海山派出所
- 新北市政府消防局
- 板橋第一運動場
- 板橋第二運動場
- 新北市立板橋高級中學（位於本站與府中站間）
- 新北市立海山高級中學
- 新北市板橋區海山國民小學
- 新北市立中山國民中學
- 新北市板橋區板橋國民小學

## 鄰近車站

- 現行營運模式
- 廢止營運模式

## 參見

- 板橋車站：世界各地的同名車站。
- 新北市政府大樓

## 基本資料

- 日語原文：板橋車站
- 英文名稱：Banqiao Station
- 運營者：臺灣鐵路公司、台灣高鐵公司、台北捷運公司、新北捷運公司
- 地理坐標：新北市板橋區
- 英文名稱：Banqiao Station、Banciao（2002年～2009年）、Panchiao（1945年～2002年）、Itahashi（1920年～1945年）
- linecolour：台鐵
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 位置：縣民大道二段7號
- 啟用：1901年8月25日
- 電報碼：ㄅㄢ
- 車站代碼：1020
- 車站類別：台鐵車站
- 站體類型：地下車站
- 舊稱：枋橋、板橋驛
- 車站等級：一等站
- 平台：島式月台兩座
- 股道：5
- 距離：距離基隆端35.5公里
- pass_rank：第名（2025年）
- 日語原文：高鐵板橋站
- 英文名稱：HSR Banqiao Station
- linecolour：台灣高鐵
- 車站代碼：BAQ／03
- 運營者：台灣高鐵公司
- 車站類別：高鐵車站
- 站體類型：地下車站
- 股道：4
- 首班車：往左營：06:34、往南港：07:02
- 末班車：往左營：21:50、往台中：23:08、往南港：23:42、往台北：23:52
- 日語原文：板橋站
- linecolour：台北捷運
- 位置：站前路5號B1
- 擁有者：台北市捷運局
- 運營者：台北捷運公司
- 平台：島式月台
- 股道：2
- 車站類別：捷運車站
- 車站層數：地下三層
- 無障礙車站：是
- 出口數目：4
- 車站代碼：BL07（工程編號：BL2）
- 乘客：人次（2024年12月）
- pass_rank：第名／119站
- 首班車：往南港展覽館：06:03、往頂埔：06:04
- 末班車：往南港展覽館：00:32、往頂埔：00:57
- 網站： www.metro.taipei
- 位置：新站路66號
- 運營者：新北捷運公司
- 平台：側式月台
- 站體類型：高架車站
- 車站層數：地上四層
- 出口數目：3
- 車站代碼：Y16（工程編號：Y15）
- 啟用：2020年1月31日
- 首班車：往新北產業園區：06:00、往大坪林：06:03
- 末班車：往新北產業園區：00:21、往大坪林：00:11