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火雞

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火雞（學名：Meleagris、turkey），又名七面鳥（日文稱呼）或吐綬雞（華語稱呼），是一種原產於北美洲的家禽。火雞體型比家雞大得多，可達10公斤以上。根據傳統，美國人會在感恩節及聖誕節烹調火雞。

和其他雞形目鳥類相似，雌鳥較雄鳥小，顏色較不鮮艷。火雞翼展可達 1.5 - 1.8 公尺，是當地開放林地最大的鳥類，很難與其他種類搞混。

火雞有兩種，分別為分佈於北美的野生火雞和分佈於中美洲的眼斑火雞。現代的家火雞是由墨西哥的原住民馴化當地的野生火雞而得來。

## 命名

火雞原產於今日墨西哥、北美一帶，但在許多語言的稱呼卻顯示人們可能誤解該鳥的原產地。

英語稱之為「土耳其（雞）」（turkey），辭源眾說紛紜：十四世紀末，才出現Turkey一詞，稱呼安納托利亞，當時歐洲尚未引進火雞。由於土耳其將馬達加斯加的珍珠雞賣到歐洲，英國人已經將珍珠雞稱為「土耳其雞」（turkey-cock, turkey-hen）。而1520年西班牙殖民者將火雞引進歐洲，英國人起初用同樣的名字稱呼火雞與珍珠雞。至1575年，turkey一詞已經相當普遍，是聖誕晚餐的主菜，而珍珠雞也另獲得「幾內亞雞」（guinea fowl）之稱；也有人指，是16世紀時，英國人認為一切外來事物都源自當時正處強盛頂峰時期的奧斯曼土耳其，火雞因而得名，後逐漸簡化為如今的turkey；還有一種說法認為這個名字最初與作為國家的土耳其無關，而是從美洲原住民語言中「火雞」的對應詞彙「Toka」逐漸演變而來的。而印地語也稱其為「土耳其（雞）」（टर्की），與國家土耳其稱呼相近（तुर्की）。

而tacchino一稱則是狀聲而來。

其他數語言稱呼火雞為「來自印度的雞」，如dinde，最初作poule d'Inde，因為哥倫布宣稱從印度歸來，並引進此種珍禽，另一說西班牙殖民者自今日墨西哥引進該鳥，殖民者也相信該地為印度。同樣的辭源也出現在indyk、אינדיק、індик、индейка、hindi等。

而葡萄牙語中火雞則稱為秘魯（peru），源自同名國家。

在現代漢語中，火雞也稱為「吐綬雞」，但火雞並沒有「吐綬」的行為，古代的吐綬雞是指黃腹角雉（Tragopan caboti）或紅腹角雉（Tragopan temminckii）。

## 孤雌生殖

由於鳥類、兩棲類及魚類的性別由卵子所攜帶的性染色體決定，所以在某些特定情況下，有研究聲稱，可以進行孤雌生殖，而火雞在這方面的能力比較著名。在缺乏雄性的情況下，雌鳥生產的未受精卵亦可孵化，原理為其所排出之卵和極體結合後發育所得，而其所孵出的後代通常虛弱，並幾乎都是雄性。

## 在大眾文化

在感恩節裡，烤火雞肉是必備的節慶食物。而在美國的白宮則有「赦免火雞」的儀式。

台灣嘉義的火雞肉飯頗聞名；嘉南平原地方平闊，但住民較少，所以適合養頗常大聲鳴的火雞。根據行政院農業部（原農委會）民國111年（2022年）第3季畜禽統計調查資料，主要飼養區域為雲林縣（59.51％）、嘉義縣（14.30％）及臺南市（22.87％），這三個縣市火雞在養量占全臺在養隻數之96.68％。

### 射火雞

在英語中，「射火雞」（Turkey shoot）一詞有「一個讓個人或團體得以相對輕鬆地利用己方具有優勢的機會」之意，而這和過去獵人獵捕野生火雞的方式有關。在過去，獵人會刻意讓火雞群分散行動，在火雞分散後獵人接下來會耐心等待，因為分散開來的火雞會一隻一隻地返回原處集合，而這過程會給獵人輕鬆射殺火雞的機會。

而「射火雞」一詞在當代英語中，已成為一個形容在軍事對抗中其中一方對另一方有不公平的火力優勢的詞語。一個在軍事對抗中使用「射火雞」一詞的例子是菲律賓海戰，在菲律賓海海戰中，在6月19日，日本曾派軍機對美國艦隊發動攻擊，並引發空戰；但在這場空戰中美軍佔了極大的優勢，對此一名美軍飛行員興奮地說：「媽的！這好像傳統的射火雞大賽喔！（原話："Hell, this is like an old-time turkey shoot!"）」，而這使得當日的空戰被稱為馬里亞那射火雞大賽（The Great Marianas Turkey Shoot）。

## 圖集

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- 馴化的火雞

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- 都會區中偶爾可以發現野生火雞

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- 野火雞

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- 火雞雕像

## 基本資料

- 說明：正在炫耀的雄性北美火雞、Meleagris gallopavo
- 學名：Meleagris
- 命名者：Linnaeus, 1758
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：野生火雞 M. gallopavo、眼斑火雞 M. ocellata、†加州火雞 M. californica
俄羅斯輪盤

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俄羅斯輪盤（Русская рулетка）是一種自殺式賭博遊戲或酷刑方式，相傳源於俄羅斯。參與者將一顆或多顆子彈塞入左輪手槍彈巢的膛室中（多數情況下，一把左輪手槍會有6個膛室，一次放一顆子彈，但也有例外），然後關上彈巢將其快速旋轉。在旋轉停止後，參與者需要輪流將槍口對準自己的腦袋按下扳機，直至有人中槍、或不敢按下扳機為止。因其致命性，很多國家的法律明令禁止該遊戲，參與者會被以謀殺罪起訴。

## 概述

從純數學機率的角度來看，若一次放一顆子彈，因為槍中只有一顆子彈，膛室有N個（通常N＝6，但根據槍械型號不同會有變化），所以子彈被擊發的機率是1/N。但是如果考慮到子彈重力的作用，潤滑良好的彈倉停下來之後，子彈最可能位於下部——當然也和彈倉是否完全停下以及握槍的姿勢有關。

傳說這種「遊戲」源自十九世紀的俄羅斯帝國，由監獄的獄卒強迫死刑犯進行，以作為賭博。亦有說這是源自決鬥的方法。也有說是俄國黑社會亡命之徒流行的遊戲，用作勇氣比賽之用。

## 流行文化

電影中曾出現不少俄羅斯輪盤遊戲的情節。

- 1978年由勞勃·狄尼洛主演的電影《越戰獵鹿人》描述越戰中美軍戰俘被迫進行俄羅斯輪盤，最為人所熟悉。
- 1980年香港無線電視劇集《上海灘》內亦有許文強（周潤發飾）及馮敬堯（劉丹飾）最後以俄羅斯輪盤決鬥的場面。
- 2005年的法國黑白懸疑驚悚片百萬殺人遊戲(電影)及其在2010的英語彩色翻拍版本玩命賭注13(電影)。
- 2012年謝霆鋒、劉青雲、楊冪、井柏然、廖啟智、吳剛所拍的電影《消失的子彈》內更有多次以俄羅斯輪盤進行鬥命的鏡頭。
- 2016年電影《湄公河行動》亦有童兵以俄羅斯輪盤當作賭注的片段。
- 2024年Netflix劇集《魷魚遊戲2》中主角成奇勳（李政宰飾）與西裝男（孔劉飾）玩俄羅斯輪盤逼使對方留下線索。
鹹魚

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鹹魚，是用鹽醃漬並曬乾後的魚肉。鹹魚是自古代已出現的魚類醃製食物。因為在二十世紀以前，電冰箱等低溫保鮮技術還未普及，肉類在常溫下容易腐壞，所以漁民便利用鹽，把漁獲醃製成鹹魚，以便長期保存食物。因此世界各地沿海的漁民都有用以此方法保存魚獲。鹹魚種類非常多，有以大條魚醃製的，例如鱈魚，也有用小魚醃製的，例如馬友。

## 在中國古代的說法

- 在中國古代稱作魚鮓，最初是指用鹽醃漬肉類的料理方法。

## 世界各地的鹹魚

### 亞洲

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#### 廣東

廣東鹹魚可分為「霉香鹹魚」和「實肉鹹魚」兩大類，又以馬友著名，是霉香鹹魚的一種，有濃烈而特別的氣味。製作霉香鹹魚不會在清除魚的內臟後立即用鹽醃製，而是讓魚擺放數天發酵後才加鹽醃製，由於鹹魚經過發酵，因而產生獨特的氣味。廣東特色菜餚鹹魚雞粒炒飯便是以此製作。

#### 香港

香港的鹹魚主要使用馬友和鰽白醃製而成，其中以大澳的插鹽鰽白鹹魚最為聞名。插鹽是當地醃製鹹魚的方法，又以垂直插鹽法的效果最佳。用垂直插鹽法醃製鹹魚，鹹魚會被垂直插入鹽堆中，魚頭朝下而魚尾向上。在醃製時鹹魚體內的汁液在地心吸力的作用下，能夠從鹹魚的口部流出，這樣可保持鹹魚的肉質乾爽。

#### 湖南

湖南的鹹魚主要使用草魚和鱅魚醃製而成。

### 西式醃魚

#### 英國

在英國，醃魚（Kipper）多由鯡魚，沿背脊從尾部到頭部剖開、去掉內臟、醃製並經過冷熏而做成。

#### 葡萄牙

葡萄牙有一種以鱈魚經鹽醃製而成的鹹魚，稱為馬介休（葡語：Bacalhau），在澳門也很常見，是不少澳葡式美食的主要材料。

#### 瑞典

瑞典的鹹魚主要使用鯡魚製成，其中以瑞典鹽醃鯡魚最為聞名。製作瑞典鹽醃鯡魚時會在魚的表面抹上薄薄的鹽，然後放在桶內醃漬。由於鹽分少，不能完全抑制細菌繁殖。因此在桶內醃漬的鯡魚會繼續腐敗發酵，即使被包裝成罐頭後，發酵仍然會在罐內持續進行，因而產生強烈異味。然而這種異味卻成為瑞典鹽醃鯡魚的特色。

## 文化

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在中國古代，鹹魚稱作「鮑魚」（此非現在作為名貴海產的鮑魚，當時稱"鰒魚"），而根據《說文解字》，鮑魚乃指醃製過的魚並有「鮑魚之肆」此一成語，指鹹魚販賣之處，並用作比喻臭穢、惡劣的環境或小人聚集的地方。

在以前的中國，鹹魚是貧民食用的食物，林子祥的歌曲《分分鐘需要你》一句──「鹹魚白菜也好好味」是貧窮生活的鮮活反映，但是現時部分品質較好的鹹魚售價並不便宜。

廣東俗語有「鹹魚翻生」（現在一般寫作「鹹魚翻身」）之說，形容已經被遺忘的明星、歌曲、電影、藝術作品、玩具、旅遊景點等，出奇地又再次成為流行文化。另外，鹹魚也是死屍之別稱。

此外，鹹魚味在臺灣也被稱為腳臭味的俚語，因為兩者都是蛋白質受細菌作用的惡臭。

2017年中國國民黨主席選舉，候選人分別是洪秀柱、吳敦義、郝龍斌、詹啟賢、韓國瑜，被外界從五位候選人的姓名中各取一字，戲稱為「鹹魚好無助」，藉以諷刺國民黨內的各種天分。

## 健康風險

鹹魚是醃製食物，當中含有的亞硝胺，被認為是致癌物質，可引發癌症。有研究指出，長期食用鹹魚，是導致鼻咽癌的主要原因。鼻咽癌又有「廣東癌」之稱，好發於中國東南沿海及台灣等地，特別是廣東地區，一般認為這和廣東鹹魚的食用有密切聯繫。香港腫瘤外科教授何鴻超曾經進行癌症研究，向老鼠餵食霉香鹹魚後證實鹹魚能誘發鼻咽癌，腫瘤外科醫生亦指鹹魚可刺激上呼吸道及上消化道，容易誘發癌症，雖然每月進食兩三次問題應不大，但仍以避免進食鹹魚為宜，更應避免進食沒有清除內臟就醃製的霉香鹹魚。

鹹魚於2012年首次被世界衛生組織列入「對人類為確定致癌物」的一級致癌物，世衛組織於2017年11月公佈的致癌物名單，特別註明「中國式鹹魚」（Salted fish, Chinese-style）是與香菸、酒精及檳榔並列為一級致癌物。
毛主席去安源

《毛主席去安源》是中華人民共和國「無產階級文化大革命」期間劉春華創作的油畫作品，以毛澤東到安源組織工人運動（1921年）並舉行安源路礦工人大罷工（1922年）為表現題材的油畫。中共稱該畫「開創了無產階級美術創作的新紀元」，「文革」期間在中國美術界具有和樣板戲一樣的地位。該畫的單張彩色印刷數量累計達9億多張，被認為是「世界上印數最多的一張油畫」。

## 創作

它是江西省安源煤礦籌辦「毛澤東思想照亮了安源工人運動」展覽中的一幅畫。交由偶然介入的中央工藝美術學院學生劉春華參與執筆創作。1967年10月1日該畫在中國革命博物館首度展出。次年5月《人民畫報》以「毛主席去安源」為名、用彩色夾頁首次發表了該畫。1968年7月1日經當時四人幫成員江青批准，《人民日報》、《解放軍報》、《紅旗》雜誌「兩報一刊」再次以彩色單頁形式隆重、熱烈、公開發表。署名為「北京院校同學集體創作、劉春華等執筆」。該畫的單張彩色印刷數量累計達9億多張（不含轉載），被認為是「世界上印數最多的一張油畫」。當這幅畫的印刷品送到各個基層單位的時候，到處張燈結彩，敲鑼打鼓。

該畫採用左右對稱的圖式構成，青年毛澤東占據了畫面中心位置，身後是翻滾的烏雲，沉降的地平線使群山顯得低矮。他身穿長衫，手拿油紙傘。有人批評雖然山風吹拂著長衫，但身體結構的輪廓一點也沒有得到體現。地上的草叢就像笨拙的工匠式描畫，只好用陰影遮蓋幼稚的技法。

畫作的批判矛頭，直指時任中國國家主席劉少奇曾領導安源工人運動的歷史事實，以證實他以前就是一個「叛徒和工賊」，用來打倒國家主席劉少奇。並旗幟鮮明地向世人宣告：毛不僅是中國農民運動的領袖，也是中國工人運動的領袖。對該畫的政治意圖，1968年第9期《人民畫報》曾報導：「在江青同志關懷和支持下，革命油畫《毛主席去安源》誕生了！這幅油畫成功地表現了我們偉大領袖毛主席青年時代的光輝形象和革命實踐，是一幅熱情歌頌毛主席無產階級革命路線的藝術珍品。」。「文革」前，侯一民在1961年畫過一幅《劉少奇與安源工人》的油畫。為了贖罪補過，侯一民後來於1979年完成了油畫《毛主席與安源工人在一起》。

## 傳播

其後該畫被收入全國統一的中小學課本作插圖，並被仿製成上百種毛主席紀念像章、石膏工藝品等，廣為傳播。1960年代杭州東方紅絲織廠曾以此畫為藍本出品了巨幅織錦（2.2 x 1.5m），氣勢雄偉（1992年10月13日在北京21世紀飯店拍賣，以6.3萬美元成交）。

執筆者劉春華因此在政治上獲得了極大榮譽，官至中共北京市委常委，經常參與外事接待等國務活動。

## 郵票

1968年中國人民郵政還發行了編號「文12」的《毛主席去安源》（尺寸：40 x 60mm）郵票，全套1枚，面值8分。設計者為孫傳哲、萬維生、李大瑋。發行總量5000萬枚（1997年參考市價110元）。此郵票因印有毛澤東肖像而一度被禁止蓋銷，後因有不法分子利用規定漏洞重複使用郵票，郵政管理部門不得不允許在不污損毛澤東肖像的前提下蓋銷該郵票。

## 影響

1980年代曾受到石魯、葉淺予等名家和《美術》雜誌的批評，謹嚴持重的美術史家也指出「其藝術性遠遠趕不上「文化大革命」後期的一些重要的美術作品」。

1995年10月劉春華將該畫交中國嘉德公司舉行的「95'秋季拍賣會」拍賣605萬元（拍得者為中國建設銀行廣州市分行）。再次喚起了人們的關注和記憶，並由此陷入一系列訴訟：被郝國欣（時任展覽總美術設計的北京電影學院美術系教師）、李紹洲訴侵犯著作權（共有）；國家國有資產管理局認定該畫為國有資產，作出將其收歸國庫的行政裁定；中國革命博物館亦將劉春華告上法庭，要求將此油畫歸為館藏，成為轟動中國美術界、司法界的公共事件，被國內外媒體廣泛報導。北京市第二中級人民法院判定，當時油畫存放在建行，其國有狀態沒有改變，國家財產並未實際受損。因此對中國革命博物館請求劉春華和建行返還油畫的訴訟請求不予支持。判決指出，劉春華不是油畫所有人，不應該將其作為個人所有財產委託拍賣，也不應得到拍賣價款。但按照中國有關法律規定，目前已超出通過訴訟追索時效。因此，劉春華不自願交返拍賣所獲收入，法院亦不能強制他返還。

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2002年中共中央辦公廳批准，江西省萍鄉市有關部門決定依照該畫原作中毛的形象，塑造一尊毛澤東青銅雕塑像，安放在萍鄉市安源煤礦新建的廣場上。銅像採用芯塊樹脂砂技術，以錫青銅為材料，重3.7噸，高5.2米，基座高2.8米，整座雕像8米高。2004年11月29日至12月3日央視十套播出的系列節目《記憶·毛主席去安源》，也回顧了該畫引起的歷史場景。意味深長地透露出轉型期社會衝突激起的情緒波瀾和官方意識形態誘導的指向性。

## 參考文獻

### 來源

- 中共中央文獻研究室 編：《毛澤東年譜（1893—1949）》上卷，人民出版社、中共中央文獻出版社1993年版
- 易英：《從英雄頌歌到平凡世界》，中國人民大學出版社2004年版
- 詹建俊：《中國油畫行情看漲 投資要有技巧》，「藝術之旅」 2002年6月26日。
- 《〈毛主席去安源〉銅像落成》，商都資訊港2002年9月20日
芳香性

芳香性（Aromaticity），是一種化學性質，有芳香性的分子中，由不飽和鍵、孤對電子和空軌道組成的共軛系統具有特別的、僅考慮共軛時無法解釋的穩定作用。可以將芳香性看作是環狀離域和環共振的體現。一般認為在這些體系中的電子，可以自由在由原子組成的環形結構上運動（離域），這些環形結構含有單鍵和雙鍵相間，離域的結果是環鍵的鍵級趨於均化，給予體系穩定作用。

芳香性的理論最初由德國有機化學家奧古斯特·凱庫勒（August Kekulé）發展出來，是以六元的苯分子為原型建立起來。理論中的苯有兩個共振形態，並有單鍵和雙鍵相間，但理論上的兩種苯（環己三烯）衍生物的這類異構體在實際上無法檢測或分離出來，苯事實上是這兩個異構體的「雜化體」，並且具有不考慮電子離域時無法解釋的穩定性。

## 理論

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右上圖中的雙箭頭於化學中代表共振的意思，但不代表該分子會變成那兩個形態，反而是指該分子處於該兩個形態的混合狀態。事實上，那兩個形態都不能代表分子實際的形態，但指出了電子大概的分佈。由此可見，分子真實的形態就是那兩個形態的融合，而它所發出的電磁波波長就是該兩個形態所發出的平均長度。

用組成π鍵的電子密度分佈的位置，來更準確地解釋就是電子分佈在分子的環的上、下。

## 歷史

凱庫勒最初在苯之中發現芳香性這特性，其後於1931年才有人以量子力學來解釋此現象。當年亦證實芳香性之中的π電子的數量必定是4n+2的定律，並肯定芳香族分子的環必定是平面的。而4n+2的概念亦和伍德沃德-霍夫曼規則有所相關。

## 芳香性化合物的特徵

被分類為芳香性的化合物通常有以下的條件：

- 有一些離域電子組成一些π鍵，並且令整個環系統可以當成單與雙鍵的組合。
- 給出離域電子形成π鍵的原子需處於同一個平面。
- 原子需組成一個環。
- 組成π鍵的電子總數需為 4n+2，即不是4的倍數的雙數（休克爾規則）。
- 可進行親電芳香取代反應和親核芳香取代反應。

苯就是一個較好的例子，它適合以上所有條件，並且有6個離域電子（即n=1）。有4n+2個π電子的化合物通常都是芳香性的。環丁二烯只有4個離域電子，所以不屬於芳香性化合物。這些只有4n個π電子而又具近似平面結構的環狀化合物稱為反芳香性化合物。

非芳香族的有機物就叫做脂肪族，脂肪族沒有芳香族具有的特殊的共振穩定作用。在受到與平面垂直的外磁場作用時，離域的π電子環電流產生的感應磁場可將整個空間劃分為屏蔽區與去屏蔽區，可在核磁共振結果上顯示出來。

在商業中最重要的芳香化合物就是苯和甲苯，每年產量極高。從石油中得到的苯和甲苯可用來做其他極有用的日用品材料，包括苯乙烯、苯酚、苯胺及尼龍。

## 芳香性化合物的分類

芳香性化合物大致可分為：簡單的芳香化合物、多環芳香化合物和雜環化合物。

### 雜環化合物

雜環化合物之中組成環的原子不僅包括碳，還包括氮、氧或硫等原子，例如五元的吡咯、呋喃和噻吩、六元的吡啶、多環的吲哚、喹啉等。

### 多環芳香化合物

多環芳香化合物中有一類多環芳香烴，其分子由超過一個不包含雜環或取代基的芳香環融合在一起並同時分享兩個碳原子所組成，當中有一些是致癌物質。例子有萘、蒽、菲。

### 簡單的芳香化合物

芳香烴有大量的有機化合物的結構當中都包含簡單的芳香環，例如DNA（包含嘌呤、嘧啶等）、三硝基甲苯（含苯環）、乙醯水楊酸（含苯環）和對乙醯氨基酚（含苯環）等。
沙田路 (香港)

沙田路（Sha Tin Road）是香港新界東沙田的一條快速公路，屬香港1號幹線的一部分，全長3.1公里。沙田路連接獅子山隧道公路近沙田頭及大埔公路－沙田段近沙田馬場，全線為4至6線雙程分隔快速公路，當中包括長500米，跨越城門河上方的錦龍橋（Dragon Bridge）。沙田路的車速限制原為每小時70公里，自1999年10月1日起起獲放寬為每小時80公里。

沙田路繞過沙田新市鎮中心及跨越沙田第一城附近的城門河，連接獅子山隧道及9號幹線，中途亦有支路（沙瀝公路）接駁2號幹線的大老山公路，通往大老山隧道及馬鞍山。

## 歷史

1980年9月，港英政府落實在沙田新市鎮興建幹線公路，連接獅子山隧道公路和圓洲角，並會在稍後階段與大埔公路－沙田段連接，以提供連接新界東和九龍的主幹道。公路界乎獅子山隧道公路至圓洲角的一段先於1981年2月由建成建築負責興建；而圓洲角至大埔公路－沙田段一段則於1981年9月獲落實興建，並於1982年2月動工，由金門建築負責建築工程。當中此路跨越城門河上方的一段高架橋獲命名為「錦龍橋」，1984年5月該橋平頂，全線於1984年7月12日完工；而整段公路於同年11月7日上午10時通車，共耗資2.2億港元，並獲命名為「沙田路」，同月30日獲港英政府刊憲命名。

## 規格及走綫

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沙田路全長3.1公里，連接獅子山隧道公路和大埔公路－沙田段，總體走綫為東北——西南方向，全段均屬於快速公路，限速80公里每小時。沙田路大部分路段屬雙線雙程分隔道路，惟沙田圍路至大涌橋路一段屬3線雙程分隔道路。沙田路跨越城門河上方的一段命名為「錦龍橋」，長約500米，以預力混凝土建造，其白色的橋身在底部呈凹狀弧形，因該橋鄰近每年端午節舉行的沙田龍舟競渡終點而得名，有「賽龍奪錦」之意。

沙田路在南端（豐盛苑對開）自屬於1號幹線的一段獅子山隧道公路向東北方分出，接續1號幹線，其後稍微向東折，經過一段越過水泉坳街與沙田圍路的天橋。沙田路其後以地面路段並稍微向北折，穿過威爾斯親王醫院、愉田苑、沙田第一城、圓洲角公園和富豪花園的背面，再以架空路段，以西北——東南的方向越過大涌橋路、城門河和源禾路，並再轉向東北方，連接大埔公路－沙田段北行。

沙田路路面鋪上瀝青摩擦面層，其抗滑能力能提高駕駛安全，路面劃線則以光熱塑料製成；路肩亦提供緊急電話與交通控制室聯絡，發生意外事故可使救援車輛盡快到達意外位置。

### 出口

沙田路 1

北行｜出口編號｜南行

連接大埔公路－沙田段 1 9

沙田路終點 1｜沙田路起點 1

不適用｜12B｜沙田市中心源禾路

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錦龍橋

火炭大涌橋路、火炭路（翠榕橋）｜12A｜不適用

圓洲角沙田圍路｜12｜圓洲角、九龍（東） 2沙田圍路

小瀝源、九龍（東）、馬鞍山 2沙瀝公路｜11B｜不適用

沙田路起點 1｜沙田路終點 1

連接獅子山隧道公路 1

## 現況

在沙田路全綫通車後，由獅子山隧道前往大埔及粉嶺的車輛可經沙田路至大埔公路－沙田段，而無需經過沙田市中心，同時為沙田第一城和威爾斯親王醫院等地提供對外道路。沙田路自建成以來已經是香港主幹道系統的組成部分，無論在第一和第二代幹線編號系統中，還是現時的第三代幹線編號系統中，都屬於1號幹線的一部分。根據香港法例第374E章《道路交通（車輛登記及領牌）規例》，沙田圍路以北的一段沙田路容許新界的士行駛。此外，由於沙田新市鎮內的大部份道路（不包括大圍村一帶）禁止紅色小巴行駛，因此即使沙田路屬快速公路，有關當局仍准許紅色小巴行駛沙田路。

### 年平均每日交通流量

以下為2023年沙田路各段的年平均每日交通流量（AADT）數據，全段沙田路被香港運輸署界定為「快速公路」（Expressway, EX）。

路段｜AADT（車輛架次）｜估計數據

獅子山隧道公路至沙田圍路｜76,000｜否

沙田圍路至大涌橋路｜52,600

大涌橋路至源禾路｜38,030

源禾路至大埔公路－沙田段｜51,390

### 已擱置的加建隔音屏障工程

沙田路走線穿過沙田第一城和富豪花園附近，相關民居合共約1200個住宅持續受到來自此路超過70分貝的交通噪音影響，因此環境保護署和路政署於2006年7月建議在沙田路近沙田第一城加建長約230米的隔音罩和長約500米的隔音屏障，沙田區議會衞生及環境委員會於2007年3月表示支持加建隔音屏障工程後，政府於是在2008年10月17日就隔音屏障工程刊憲。

不過在隔音屏障工程刊憲後，政府共收到37份反對意見書，認為工程會對周圍樹木、景觀、空氣及自然生態造成影響，因此政府於2009年決定就工程進行公眾參與活動，尋求普遍接受的紓減噪音方案。路政署與香港理工大學公共政策研究所在2012年起分階段進行公眾參與討論，以收集居民對隔音屏障工程的意見，並於2013年4月完成整個公眾參與活動的報告書。報告指出，反對隔音屏障工程的居民人數非常多且意見非常強烈，而支持與反對工程的居民亦不時產生激烈的爭論及對峙的局面，並預期如果工程再刊憲，任何方案都會受到強烈反對。

2014年4月，路政署及環境保護署向沙田區議會透露會就隔音屏障工程的公眾參與活動所收集到的意見作出分析及考慮，評估是否有足夠的支持推行相關工程。同年10月，政府指出部份主要受益的持份者仍強烈反對隔音屏障工程，居民之間對相關工程無法達成共識，決定擱置在沙田路近沙田第一城和富豪花園一段加建隔音屏障，沙田區議會對此表示沒有異議。

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 日語原文：沙田路
- 英文名：Sha Tin Road
- 運營路線：1
- 長度：3.1
- 車速限制：80
- 命名日期：1984年11月30日
- 車道數：6線雙程（3線雙程分隔道路）、（自沙田圍路至大涌橋路一段）、4線雙程（2線雙程分隔道路）、（其餘路段）
- 地點：新界沙田區
- 起點：1 沙田區沙田頭獅子山隧道公路
- 關閉日期：1 9 沙田區火炭大埔公路－沙田段
- 動工：1981年2月（沙田圍路以南）、1982年2月（沙田圍路以北）
- 啟用：1984年11月7日上午10時
- bridge_name：錦龍橋
- 原文名：Dragon Bridge
- 原文名：en
- 官方名稱：沙田路
- 承載：雙向四行車線
- 跨越：城門河
- 地點：香港新界沙田區
- 長度：500米
- 日交通量：2023年：38,030車輛架次
- 施工單位：金門建築
- 開工日：1982年2月
- 開通日：1984年7月12日
- 通行費：免費
- 座標：22°N 23°E
觀塘繞道

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觀塘繞道（Kwun Tong Bypass），前稱觀塘支路，是香港2號幹線的一部份，位於九龍東觀塘，連接藍田將軍澳道、鯉魚門道的觀塘交匯處（即東九龍政府合署）及九龍灣大老山隧道九龍出口的彩虹交匯處（即新秀大廈），除是九龍第一條快速公路外，目前亦為九龍東唯一法定的快速公路。

在每日上午10時至凌晨1時，紅色公共小巴可行走觀塘繞道的觀塘往九龍灣的一段。

## 設計

觀塘繞道全長6公里，其設計避開觀塘市中心地區，成為新界東（經大老山隧道）、新蒲崗、九龍灣、麗港城等地前往將軍澳和港島東的主要骨幹道路，是一條繞道。該公路車速限制有每小時70及80公里兩種，除觀塘碼頭至九龍灣EMax（九龍灣國際展貿中心）一段為80公里外，其他路段均為70公里。

由大老山隧道至九龍灣一段為雙線雙程分隔道路，九龍灣至藍田則為三線雙程分隔道路，而且全部路段是高架道路。

於藍田入口，即將軍澳道、鯉魚門道的觀塘交匯處有兩個入口，東面入口連接鯉魚門道，北面入口連接將軍澳道。該位置已有港鐵觀塘綫架空橋，相等於2樓高度（以旁邊的東九龍政府合署參考）。由於地面鯉魚門道和將軍澳道交界交通繁忙，其設計亦沒有預留車輛由將軍澳道南行右轉鯉魚門道西行往觀塘道，因此在第一期工程興建時要將連接鯉魚門道的路段靠近山坡興建，並平整部分山坡，以便興建橋墩以安全支撐該段天橋，及有足夠空間興建由將軍澳道南行右轉往鯉魚門道和茶果嶺道交界的天橋，由將軍澳道南行往觀塘繞道的天橋為整段公路的最高點，相等於8樓高度，該段天橋亦是香港最高的非跨海高架道路（以地面起興建計）。

觀塘繞道在連接大老山隧道九龍入口以南和九龍灣麗晶花園（彩虹交匯處）之間，穿越彩虹邨和采頤花園中間的一段約一公里天橋，為香港其中一段及第三條獲納入隧道管制區域的路政署天橋（第一條為黃泥涌峽天橋，連接香港仔隧道；第二條為東九龍走廊，連接啟德隧道）。另外與啟福道重疊一段以及介乎機電工程署總部大樓至麗晶花園一段為觀塘區（九龍灣）和九龍城區（啟德發展區）分界綫。

## 歷史

觀塘繞道於1987年4月起規劃，共分三期興建；第一期工程由鯉魚門道和將軍澳道交界之觀塘交匯處沿偉發道延伸至偉業街的高架道路，由新香港隧道有限公司負責，委託日本熊谷組建造，造價港幣3億4500萬元，於1987年8月動工，與東隧同於1989年9月通車。

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第二期工程由政府興建，長約2.3公里，從偉業街沿海濱行走至啟福道的高架道路，連接機場隧道（現稱啟德隧道），由法國濬海及公共建築工程（Dragages et Travaux Publics，今寶嘉建築）與法國地基（Bachy Soletanche Group）合組之聯營公司承建，造價港幣7億8200萬，是當時路政署歷來批出的最大單一工程合約，設計容量為每小時3000架次，於1988年4月動工，1991年6月14日由路政署署長桂詩勤、觀塘區議會主席林珩輝及黃大仙區議會主席主持啟用儀式，同日下午4時通車。該段採用嶄新機械化建築技術，以1200塊預製混凝土組件組合，故比預期提早一個月竣工；通車後使機場隧道往返東隧行程縮短約15分鐘。

最後第三期工程名為「大老山隧道引道及太子道交匯處」，由啟福道沿宏展街及宏光道向北伸延至麗晶花園北面的彩虹交匯處，並在該處連接大老山隧道南面出口之高架引道，於1989年3月動工，1991年6月26日與大老山隧道同日通車。

為減低觀塘繞道的汽車噪音對麗港城、麗晶花園、彩虹邨和後期興建的采頤花園、啟晴邨及德朗邨居民的影響，進行第三期工程時在麗晶花園一段及大老山隧道高架引道在彩虹巴士總站上蓋（近彩虹邨碧海樓）的一段，把道路以藍色半透明隔音屏包裹，阻隔往來大老山隧道的汽車噪音，啟德機場未關閉前，由於觀塘繞道位處機場禁區的邊界，為防駕駛人士從橋上高空擲物或亂拋垃圾影響地面機場禁區正常運作，以及部分路段靠近建築物，讓人有可能直接亂拋垃圾或拋擲物品擊中途經車輛，亦在第三期工程中把近啟德機場空運二號貨站大樓（現機電工程署總部大樓）至現時德朗邨附近一段西行綫隔音屏和近中央郵件中心一段東行綫，另建金屬檔板。另外環保署於2009年初在近麗港城一段加建長約950米的隔音屏障，其後於2010年初完工，期間該路段車速限制為每小時50公里。

雖然觀塘繞道1991年就已經全線通車，但是一直到2020年11月才刊憲命名。

## 途經的公共運輸服務

巴士

專線小巴

## 出口

觀塘繞道 2

北行｜出口編號｜南行

連接大老山隧道 2

觀塘繞道終點 2｜觀塘繞道起點 2

紅磡、土瓜灣、九龍灣、啓德郵輪碼頭、油麻地 6、啓福道 5｜2D｜不適用

不適用｜2C｜觀塘商貿區/觀塘工業區、麗港城、茶果嶺、曬草灣偉業街、偉發道

不適用｜2｜將軍澳、秀茂坪、藍田北、西貢將軍澳道 7

觀塘繞道起點 2｜觀塘繞道終點 2

連接鯉魚門道 2

## 事件

2009年7月13日凌晨，當晚警方於觀塘繞道截查非法賽車活動，設置路障並截停數輛途經車輛，當中包括的士、私家車及貨車，形成「人肉路障」。非法賽車份子發現路障，部份車手衝破路障，被徵用的汽車都被撞毀，事件中共有八輛汽車被毀，六人受傷。警方當場拘捕三名車手，另在觀塘偉業街及麗港城拘捕兩名車手，涉案車手被控「瘋狂駕駛」罪名。

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文名：Kwun Tong Bypass
- 命名緣由： 2020年11月20日憲報第6775號政府公告
- 運營路線：2
- 長度：6
- 車速限制：鯉魚門道至偉業街及啟福道至大老山隧道：70公里每小時、偉業街至啟福道：80
- 車道數：6線雙程（3線雙程分隔道路）
- 地點：九龍觀塘區、黃大仙區（大老山隧道引道）
- 起點：藍田鯉魚門道
- 關閉日期：新蒲崗太子道東近采頤花園
- 動工：1987年
- 原名：觀塘支路
- 啟用：鯉魚門道至偉業街：1989年9月21日、偉業街至啟福道：1991年6月14日、啟福道至大老山隧道：1991年6月26日
告士打道

告士打道（Gloucester Road）是位於香港香港島灣仔的主要幹道，全線為四線至五線雙程分隔道路，曾經是香港4號幹線的一部分，連接維園道及金鐘一帶，繁忙的紅磡海底隧道港島出口與告士打道在灣仔交匯處連接。

## 歷史及現況

1922年至1929年，香港政府於灣仔進行填海工程，將灣仔海岸線由莊士敦道推前至現在的內告士打道，告士打道在此時興建，以英皇佐治五世第三子格洛斯特公爵（Prince Henry William Frederick Albert, Duke of Gloucester）命名。

當時告士打道只是海傍雙線車道，連接金鐘軍器廠街及銅鑼灣波斯富街，最初中文名稱是「高士打道」，但容易與區內高士威道混淆，後改現稱。香港日治時期，告士打道曾被改名為「東住吉通」。

### 擴建及延伸

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1950年代，告士打道隨著銅鑼灣及東角填海，先後延長至加寧街及高士威道。1968年至1972年初，告士打道被擴建為四線至五線雙程分隔道路（當時擴建部份與維園道被稱為海旁大道，Water Front Road），成為香港市區最寬闊的道路之一，沿途不設交通燈而興建分層交匯處，並分段通車，其中波斯富街至百德新街一段於1969年12月21日通車，菲林明道至杜老誌道一段於1970年2月12日起通車，杜老誌道至興發街一段於同年8月6日通車，而杜老誌道至夏慤道之間一段南面行車線於同年9月30日起通車。1980年，兩條道路統一命名為告士打道，為了區分兩條道路，舊有部份又會被稱為內告士打道或告士打道輔助道路。

1971年前，現在告士打道天橋位置是一條水道（又稱告士打道運河），供東角牛奶公司冷廠（Dairy Farm, Ice and Cold Storage Company）的船隻運送冰塊，到1972年，該處填平並闢作告士打道。1973年5月，政府計劃在告士打道該處興建天橋連接大坑道和摩頓台，不過遭到附近樓宇要求賠償。該天橋最終於1983年11月16日通車。

擴建告士打道，是希望應付來回香港海底隧道、香港仔隧道、東區走廊、東區海底隧道、上環及中環商業區的龐大車流。然而，隨著城市不斷發展，告士打道經常交通擠塞（主要是前往兩條海底隧道的車流）。政府以2011年的繁忙時間預計，車輛途經告士打道由中環前往銅鑼灣需時45分鐘，直至2019年中環及灣仔繞道通車後才得以改善。

現時告士打道由中環及灣仔繞道，取代為4號幹線一部份。

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## 事件

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### 六七暴動炸彈襲擊

六七暴動期間左派暴徒發動又稱為「遍地菠蘿」的炸彈襲擊浪潮，在香港放置大量真假炸彈。1967年10月13日晚上7時半（香港夏令時間）於當年的灣仔碼頭對出的一段告士打道，有一個可疑的手挽紙袋被放置於馬師道路口附近的馬路中心，警察到場後封鎖現場及疏散市民，這個藏有土製炸彈的紙袋發生爆炸，三名警察被炸傷，其中19歲警員杜雄光傷重殉職。

### 香港反對世貿遊行衝突

2005年12月發生香港反對世貿遊行衝突，於同月17日傍晚，韓國示威者佔領告士打道，致使告士打道及紅磡海底隧道需罕有地全線封閉逾20小時，至翌日下午3時才解封，香港島交通癱瘓。

### 私家車與巴士間紛爭

2010年8月初，網上流傳一段短片，片中一輛豐田7人車轉入此道路近入境事務大樓的巴士站準備停泊（但站內劃有「巴士站」道路標記，而且屬雙黃線禁區，私家車不得停留），險被一輛行駛70線往香港仔方向的1993年城巴利蘭奧林比安（車隊編號：357）撞到，事後肇事司機與路人及巴士乘客產生紛爭，事件引起網民激烈討論。

### 佔領中環

2014年9月28日至12月初，佔領中環期間，告士打道來回線一度被示威者佔領。

### 解款車遺落錢箱案

2014年12月24日，一輛載有總值2億7千萬中國銀行香港紙幣的G4S解款車於押運途中，在告士打道遺失合共3個錢箱、總值5,200萬港元紙幣，其中1,523萬港元紙幣被途人拾走，其後陸續有拾遺者歸還失款及疑犯被拘捕，惟至今尚有近683萬港元紙幣不知所終。

## 設計方案

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在政府計劃出售灣仔三棟政府大樓（灣仔政府大樓、入境事務大樓和稅務大樓）以及港灣消防局地皮的消息傳出後，設計團隊「連繫灣仔」（包括 Buro Happold、DCMStudios 等公司）於2020年5月發佈設計方案，除了建議將新地皮位置取代成一幢高度可比擬國際金融中心和環球貿易廣場的綜合摩天大樓外，亦提出興建一個類似紐約曼克頓架空的High Line空中花園於告士打道之上。計劃範圍由軍器廠街以東一直伸延到華潤大廈，旨在提供公共空間，並完善現時灣仔零散的天橋網路，連接因告士打道而截斷的各南北向道路。

## 沿路著名地點

- 香港演藝學院
- 電訊大廈
- 東亞銀行港灣中心
- 六國酒店
- 中國恆大中心
- 稅務大樓
- 灣仔政府大樓
- 尚匯
- 香港鐵路灣仔站行人天橋往灣仔北行人平台
- 會展站
- 中環廣場
- 光大中心
- 菲林明道行人天橋往華潤大廈
- 耶穌基督後期聖徒教會灣仔會所
- 夏愨大廈
- 舊灣仔警署
- 史釗域道行人天橋往灣景中心大廈三里屯
- 杜老誌道行人天橋往新鴻基中心、灣仔運動場及灣仔游泳池
- 華潤大廈
- 新鴻基中心
- 灣仔運動場
- 堅拿道行車天橋往紅磡海底隧道入口
- 海都大廈275號，與景隆街交界
- 警官會所
- 伊利莎伯大廈
- 信和廣場
- 世貿中心
- 中糧大廈
- 皇室堡
- 柏寧酒店
- 香港怡東酒店

## 交匯道路

### 告士打道

- 夏愨道
- 演藝道
- 軍器廠街
- 分域街
- 菲林明道
- 港灣徑
- 杜老誌道
- 馬師道
- 堅拿道天橋
- 鴻興道
- 紅磡海底隧道
- 維園道
- 京士頓街
- 記利佐治街
- 糖街
- 高士威道
- 大坑道天橋 ===內告士打道===
- 維園道
- 景隆街
- 波斯富街
- 堅拿道東
- 堅拿道西
- 馬師道
- 杜老誌道
- 史釗域道
- 菲林明道
- 柯布連道
- 盧押道
- 分域街
- 軍器廠街
- 夏愨道

## 公共運輸

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：灣仔站A1、A5出口、銅鑼灣站C、D1出口
- 港鐵：會展站B3出口
- 巴士
- 專線小巴

## 圖集

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- 從告士打道西望，可見往香港海底隧道方向車流如鯽

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- 告士打道近香港海底隧道一段

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- 告士打道近港灣徑

## 外部連結

22.2804718 114.1786806

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Gloucester Road
- 圖片說明：告士打道灣仔段向金鐘方向
- 道路長度：2.2
- 車速限制：70
- 車道數：6線雙程（每個方向3線）
- 所在地區：香港島
- 起點：灣仔區銅鑼灣、高士威道
- 終點：中西區金鐘、夏慤道
- 通車日期：1929年
- 原名：高士打道（通車初期）、東住吉通（日治時期）、海旁大道（1972至80年之幹線路段）
- 票價區間：yes
- zoom：14
- stroke-width：1.5
安條克九世

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安條克九世（敬神者）（Αντιοχος ο Ευσεβης？前96年）是塞琉西王朝的敘利亞國王（前114年—前96年在位）。他是安條克七世之子，德米特里二世之侄。他的母親是克利奧帕特拉·特亞。

在安條克七世死於和帕提亞帝國的戰爭後，安條克九世的母親把他送往庫齊庫斯，這使他得到了「庫齊庫斯的」這個外號。安條克九世最終於前116年返回敘利亞，與異母兄安條克八世瓜分了帝國。公元前113年，大祭司和猶太人總督約翰·海卡努斯對撒瑪利亞人發動進攻。撒瑪利亞人向安條克九世求助，但安條克九世的援軍被海卡努斯擊敗。

前96年，他在與安條克八世之子塞琉古六世的戰鬥中被殺。
夏慤道

夏慤道（Harcourt Road），亦寫作夏愨道，是香港中西區一條主要幹線，位於香港島金鐘，在新填海前部分是（添馬艦）沿岸，連接灣仔告士打道及中環干諾道中。全線為三線雙程分隔道路，設有香港首條高架立體交叉行車天橋。

## 歷史

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第二次世界大戰之前，灣仔告士打道和中環干諾道中被英國皇家海軍的船塢分隔開，來往兩地的車輛需繞道金鐘道，頗為不便。1950年代，香港政府於英國海軍船塢對出海面填海，即原本英國軍艦添馬艦停泊之處。1959年11月，船塢遷至填海地段後，原有地段就開闢成新路，於1961年3月31日落成通車，該年4月7日憲報公佈定名為「夏慤道」。當時該道路是香港綠化城市計劃的一部分，植樹一百棵。

夏慤道通車初期經常發生交通意外，從1962年至1968年間曾發生多宗車禍，肇因皆為車輛駛經彎位時速度過快，故當局在1968年5月1日起於夏慤道豎設車速限制路牌，限制車輛駛經彎位時車速不得超過時速30英里（約時速48公里），為香港第一條設有車速限制的道路。

夏慤道曾經是4號幹線的一部份，該部份在中環及灣仔繞道於2019年通車後取代。

## 名稱

夏慤道是以於第二次世界大戰後率領英軍艦隊從日本接收返回香港的海軍少將夏慤（「慤」音「慤」，H. J. Harcourt）而命名。當中的「慤」字型結構為上「殼」下「心」，亦有不少人使用其異體字「愨」，即「夏愨道」。

## 夏慤道天橋

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夏慤道天橋是香港島首條高架行車天橋。

為疏導皇后大道東與花園道交界一帶的交通樽頸，當局在1964年中落實「花園道交通總匯計劃」，修建與花園道平行的木棉道（後改稱紅棉路），並同時在夏慤道西行綫修築行車天橋，供非轉入木棉道的西行車輛使用。該天橋於1964年10月動工，並在1966年3月落成，4月19日上午十時正式通車。該橋三合土橋躉12個，全長960呎，路面闊24呎，設兩條西行行車線，橋頂更設有巴士站，為當時全港首創。橋底更埋有金屬罐，內有香港文物，以求兆頭良好。

隨著中環和金鐘一帶不斷發展，路面交通已無從負荷，殖民地政府為解決日益擠塞的交通，在1984年實行「干諾道改善工程計劃」，興建畢打街隧道及林士街天橋，並決定將只設西行的夏慤道天橋重建為雙程橋，以營造無交通燈阻隔的主幹道路，連接港島東西兩端，路政署於1986年9月8日將畢打街隧道與夏慤道天橋重建工程的建造合約批予基利（香港）有限公司，該合約價值港幣1億9700萬元；重建工程隨即展開。新橋分兩期興建，東西行雙程行車（兩條東行綫及三條西行綫），其中西行線及通往紅棉路的分支橋首先在1988年5月8日通車，由於東行線需佔用原有橋面，並涉及遷移橋頂巴士站（新增車站設於夏慤道地面海富中心外的西行線），須延至1989年10月落成，11月13日全線通車，行車天橋橫跨海富中心與香港大會堂之間的一段夏慤道，下層設有交匯處，連接金鐘及半山區。

## 交匯道路

- 告士打道
- 分域碼頭街
- 演藝道
- 添美道
- 樂禮街
- 添馬街
- 添華道
- 紅棉路
- 美利道
- 愛丁堡廣場
- 干諾道中

## 事件

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夏慤道十分接近香港特別行政區政府總部、立法會綜合大樓和行政長官辦公室，使得馬路經常成為抗議者佔據、欲對政府表達不滿的場所。

2014年9月28日至12月15日，香港發生雨傘運動，其中夏慤道被示威者佔領逾2個月，成為雨傘運動佔領區的金鐘佔領區的主要地段。

2019年反對逃犯條例修訂草案運動期間，夏慤道頻繁地被佔領，包括6月12日、6月16日至17日、6月21日、7月1日、7月21日、8月5日、8月18日、8月31日、9月15日、9月29日、10月1日及10月4日期間。

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- 香港電燈金鐘夏慤道電力站大廈

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- 夏慤道沿路都是甲級商業寫字樓

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- 香港紅十字會總辦事處

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- 分域碼頭街通往夏慤道之行車天橋

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- 夏慤道通往干諾道中之行車天橋

## 相鄰建築物

- 金鐘站/夏慤花園
- 政府總部
- 立法會綜合大樓
- 海富中心
- 遠東金融中心
- 美國銀行中心
- 長江集團中心二期
- 中國人民解放軍駐香港部隊大廈

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Harcourt Road
- 圖片說明：夏慤道近海富中心
- 道路長度：0.78
- 車速限制：50
- 車道數：6 線雙程（每個方向 3 線）
- 所在地區：香港島添馬艦原址
- 起點：灣仔區灣仔、告士打道
- 終點：中西區中環、干諾道中
- 通車日期：1961年3月31日
- 票價區間：yes
- zoom：14
- stroke-width：1.5
- 硫化物（SO）：夏愨道
- - 粵拼：Haa6 Kok3 Dou6
中華人民共和國國務院令

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中華人民共和國國務院令，發文字號國令，是中華人民共和國國務院作為中央人民政府的行政命令，必須由時任國務院總理簽署。國務院令用來頒布行政法規，任免國務院組成部門的副部長級官員、國務院其他機構的首長、特別行政區行政長官，宣布和解除緊急狀態（原為戒嚴）等。

## 參見

- 中華人民共和國主席令
- 中華人民共和國國務院總理
- 國務院全體會議、國務院常務會議
海關

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安全檢查海關為負責徵收及保護關稅，管制包括動物、植物、財物及危險品出入境物流，對出入境人員進行檢疫的政府機關。根據當地的法律規定，某些貨物的進出口可能會受到限制或禁止，報關代理執行這些法規。在大多數國家，海關都獲得了政府的授權和國際法的許可。

海關關稅是貨物入境（常見）或出境（不常見）時收的費或稅。在英國，關稅是國王衡常收入中具有代表性的部分，因此不像消費稅、土地稅和其他類型的稅收那樣，需要議會同意才能徵收。

尚未清關的商品被監存於通常被稱為保稅倉庫的關稅區內，直至完成清關手續。所有授權口岸被確認為關稅區。

關境與一國的國境可能相同也可能不同，如歐洲聯盟的關境就是整個歐盟的邊境，貨物在歐盟成員國之間流轉無需接受海關查驗；姐告邊境貿易區雖然位於中華人民共和國境內，但處於關境以外，由此地往來中國其他地區的貨物須接受海關查驗。

在亞洲地區，不少人經常會將海關與邊檢（出入境管理部門）或集中海關、邊檢及衛生檢疫等聯檢單位混為一談，誤將出入境檢查旅客證件並為證件蓋出入境章或掃描電腦標籤的地方當成海關。除非明確海關與邊防檢查部門為同一單位（例如美國海關及邊境保衛局），負責檢查行李是否攜帶受管制物品或應課稅物品的單位才是海關。

注意海關（負責貨品查驗）不同於出入境管理部門（負責自然人檢查）。如中華民國內政部移民署、中華人民共和國國家移民管理局（中國大陸）、香港入境事務處、澳門治安警察局出入境管制廳和馬來西亞移民局等，屬於出入境管理部門，通常屬於政府的內政、警察、安全或法務部門，負責監視出入境的個人，檢查旅客旅行相關證件，逮捕國際通緝令追緝中的逃犯，以及阻止被視為危險人物的個人進入境內。但中國大陸的國家移民管理局（中國邊檢）亦會根據法律規定檢查入境人員攜帶的物品。而海關僅檢查出入境人員的物品，不對旅客及其旅行文件進行檢查，如中華民國財政部關務署、中華人民共和國海關總署、香港海關、澳門海關和馬來西亞皇家關稅局等。部份國家如新加坡將出入境和海關兩種單位合併在移民與關卡局、美國則併為海關及邊境保衛局，但入出境和海關仍是由不同的承辦人員負責。

日本和韓國均稱海關為「稅關」，是借用明清時期稅關的稱呼；現代漢語「海關」一詞則源於大清帝國在沿海通商口岸設置的粵海關、閩海關、浙海關、江海關等稅關。

## 世界各地海關機構

國家或地區｜海關機構

阿根廷｜ 海關總局

澳大利亞海關和邊境保護局

玻利維亞｜玻利維亞國家海關

巴西｜ 巴西國稅局（巴西聯邦稅務）

加拿大｜加拿大邊境服務局

智利｜國家海關服務局（Servicio Nacional de Aduanas）

中華人民共和國海關總署

哥倫比亞｜稅務及海關警察（Policia Fiscal y Aduanera）

古巴｜ 共和國海關總局（Aduana General de la República）

捷克｜ 捷克海關管理局（Celní správa České republiky）

厄瓜多｜ 厄瓜多海關部（Corporación Aduanera Ecuatoriana）

埃及｜ 埃及海關管理局

芬蘭｜ 海關部（Tullilaitos）

法國｜關稅及間接稅總署（Direction générale des douanes et droits indirects）

德國｜聯邦海關

香港｜香港海關

匈牙利｜匈牙利海關暨財政衛隊

冰島｜海關理事會

印度｜印度稅收服務處（關稅及中央貨物稅）भारतीय राजस्व सेवा（सीमा शुल्क और केन्द्रीय उत्पाद शुल्क）

愛爾蘭｜愛爾蘭稅務局

印度尼西亞｜ 關稅及貨物稅總署（Direktorat Jenderal Bea dan Cukai）

義大利｜海關公署 （Agenzia delle Dogane）

日本｜稅關

大韓民國｜ 大韓民國關稅廳

寮國｜寮國海關（ກົມພາສີລາວ）

立陶宛｜ 立陶宛海關部（Lietuvos Muitinės Departamentas）

馬爾地夫｜馬爾地夫海關服務處

澳門｜澳門海關

摩洛哥｜ 關稅及間接稅局（إدارة الجمارك والضرائب غير المباشرة）

墨西哥｜ 海關總署（Administración General de Aduanas）

稅務及海關部（Belastingdienst）

挪威｜ 海關（Tollvesenet）

紐西蘭｜紐西蘭海關服務處（New Zealand Customs Service）

聯邦稅務局

巴布亞紐幾內亞｜巴布亞紐幾內亞海關服務處（Papua New Guinea Customs Service）

秘魯｜ 國家稅務管理總監（Superintendencia Nacional de Administración Tributaria）

菲律賓｜ 海關局（Bureau of Customs）

波蘭｜海關服務處

葡萄牙｜ 關稅及消費貨物稅總署（Direcção-geral das Alfândegas e dos Impostos Especiais sobre o Consumo）

羅馬尼亞｜ 國家海關局（Autoritatea Nationala a Vămilor）

財政衛隊（Garda Financiară） ; 邊境警察（Poliţia de Frontierăl）

俄羅斯｜俄國聯邦海關服務處（Федеральная таможенная служба России）

斯洛伐克｜ 斯洛伐克海關服務處（Colná správa Slovenskej republiky）

× 10｜海關監管服務處（Servicio de Vigilancia Aduanera）

斯里蘭卡｜斯里蘭卡海關

瑞典｜海關（Tullverket）

財政部關務署

土耳其｜ 土耳其海關服務處

稅務海關總署烏克蘭海關

美國｜美國海關及邊境保衛局

美國移民和海關執法

## 紅色／綠色通道

<image>

旅客在某些地方入境時，如貨物無需申報，就可走直通之綠色通道。相反，如攜帶之物品超出海關允許攜帶上限和／或攜帶受管制的貨品，就須轉走紅色通道併行申報作業處理。倘若旅客通過綠色通道時，被海關藉以抽測發現到具必要性申報之管制貨物時，該貨物就會被海關扣下，要求旅客補辦申報手續或補足必要之申報資料，必要時，管制貨物亦會遭海關充公、甚至於後以銷毀處理。

## 特殊例子

香港是一個自由港，除酒、香菸、甲醇和燃油外，通常不會對進出口貨物徵收關稅。居民可使用有效香港身份證24小時出入境，可攜帶多至1公升的酒，以及19支香菸或1支雪茄入境。香港海關除一般的清關工作外，還負責緝毒、保障智慧財產權及稅收、保障消費者權益及貿易管制等任務。
格氏試劑

格氏試劑，又稱格林尼亞試劑、格林納試劑，是指烴基鹵化鎂（R-MgX）一類有機金屬化合物，是一種很好的親核試劑。在有機合成和有機金屬化學中有重要用途。此類化合物的發現者法國化學家維克多·格林尼亞（François Auguste Victor Grignard）因此而獲得1912年諾貝爾化學獎。

## 製備

格氏試劑一般由鹵代烷與金屬鎂（為了增大表面積，一般為細絲或粉末）在無水乙醚或四氫呋喃（THF）中反應製得。在乙醚中，格氏試劑形成有兩個分子乙醚構成的錯合物。乙醚可用100℃加熱後減壓蒸餾的方式除去，得到的格氏試劑可溶於石油醚、苯或二甲苯溶劑中使用。高溫合成時可用丁醚或戊醚代替乙醚。四氫呋喃中氧更顯露，更容易形成錯合物，許多不活潑的鹵代烴也可發生反應。由於格氏試劑極為活潑，遇水即水解，遇羰基化合物即加成，因此在反應時，反應器皿中不能有水，也不能有二氧化碳。在封閉狀態下格氏試劑溶液很穩定，可以製成商品出售。

由於碘代烷價格較高，一般用溴代烷合成。但由於氯甲烷、溴甲烷均為氣體，使用不便，一般使用碘甲烷合成碘化甲基鎂（CH3MgI）。乙烯型鹵代烴要在四氫呋喃中方能形成格氏試劑。而氯代芳烴的形成除四氫呋喃外，還須控制溫度與壓力。烯丙型及苯甲基型格氏試劑，合成後會與尚未反應的鹵代烴發生偶合，因而需要嚴格控制溫度。

格氏試劑的製備如果較難引發，可以加一小粒碘引發，碘切不可加多，否則會有較多副產物出現。

## 理論

由於鎂原子直接和碳鏈相連，極化作用的結果是使鄰近鎂原子的那個碳原子呈負電性，使得這根C-Mg鍵極具反應活性。為了保證格氏試劑不發生其他反應，反應一般在醚類溶劑里進行，常用的有乙醚或四氫呋喃。格氏試劑實現了由碳正向碳負的轉化，具有重要的意義。

## 反應

格式試劑在有機合成中能起三種不同的功能。

- 親核試劑（最常見的功能）。
- 鹼：普通烷基鹵化鎂能產生相當於pka=30左右的鹼性，常常作為一種易得的強鹼使用，常作為醯胺拔氫用鹼。
- 還原劑：會增多副反應，產率下降（指在羰基加成反應裡）。

### 與具有極性的雙鍵反應

格氏試劑可與具有極性的雙鍵發生加成。如格氏試劑與羰基發生加成常用於接長碳鏈或合成醇類化合物，是有機合成的重要反應。它是通過與羰基化合物（醛、酮、酯）進行親核加成反應實現的，這種反應又稱做格林尼亞反應。以丙酮的格林尼亞反應為例，機理如下：

<image>

選擇不同的反應物可以得到不同的醇，如：

<image>

<image>

注意氧原子連的鎂鹵基團只有經水解才能脫去。

實際上，研發這種試劑的初衷是找一種通過取代反應接長碳鏈的物質，然而反應速度很慢。後來它在加成反應上的作用被發現，它才被廣泛使用。

格氏試劑也可與RC≡N等發生加成：

R'C≡N + RMgX → R'(C=N)R

### 與活潑氫的反應

格氏試劑與活潑氫的反應是製備烷烴的方法之一：

RMgX + H2O → RH + Mg(OH)X

RMgX + R'OH → RH + R'OMgX

RMgX + R'COOH → RH + R'COOMgX

RMgX + NH3 → RH + NH2MgX

RMgX + R'NH2 → RH + R'NHMgX

RMgX + R'C≡CH → RH + R'C≡CMgX

（乙炔型格氏試劑）

### 與鹵代烴作用

格氏試劑與鹵代烷作用可發生偶合作用生成烴：

H2C=CH–CH2Cl + H2C=CH–CH2MgCl → H2C=CH–CH2–CH2–CH=CH2 + MgCl2

這是合成末端烯烴的一種方法。

### 與金屬鹵化物反應

格氏試劑的烴基可取代部分金屬鹵化物的鹵原子，生成其它有機金屬化合物：

CdCl2 + 2RMgX → R2Cd + 2MgClX

AlCl3 + 3RMgX → R3Al + 3MgClX

有機鎘化物可用於合成酮，烷基鋁是烯烴加氫聚合的催化劑之一。

### 其他反應

格氏試劑可以和硫、硒、碲反應：

RMgX + S（或Se、Te） → RSMgX

## 實驗：製作格氏試劑並與羰基化合物反應

<image>

- 將鎂屑置於燒瓶之中

<image>

- 加入四氫呋喃以及少量碘單質

<image>

- 在加熱過程之中滴加溴代烷烴溶液

<image>

- 滴加完成之後，持續加熱一會

<image>

- 格氏試劑製備完成，燒瓶之中仍剩下少量未反應的鎂屑

<image>

- 在加入羰基化合物之前，將製備好的格氏試劑降溫到0℃；由於降溫格氏試劑沉澱析出，溶液呈現懸浮狀

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- 將羰基化合物加入到格氏試劑之中

<image>

- 將溶液回升到室溫，反應結束
萃取蒸餾

<image>

萃取蒸餾指是在有一種易溶、高沸點，並且不揮發的組分存在下的蒸餾，而這種溶劑本身並不與混合物中的其他組分形成恆沸物。萃取蒸餾通常用來分離一些相對揮發度很低甚至相等的物系。由於混合物中兩組分的揮發度相近，使得它們蒸發時的溫度和程度也類似，從而使分離變得困難。因此，相對揮發度很低的物系通常難以用簡單的蒸餾過程所分離。

萃取蒸餾使用一種一般不揮發、具有高沸點，並且易溶的溶劑與混合物混合，但卻並不與混合物中的組分形成恆沸物。這種溶劑與混合物中的各個組分發生不同的作用，令到他們的相對揮發度發生變化。從而使到他們可以在蒸餾過程中分離開來。揮發度高的組分被分離開並形成塔頂產品。塔釜產品則由溶劑和另一組分混合而成。由於溶劑並不與另一組分形成恆沸物，因此他們可以再用適合的方法分離開。

這種蒸餾方法的一個重要部分就是溶劑的選擇。溶劑在把兩組分分離開的過程中扮演著重要的角色。值得注意的是，在選擇溶劑時，溶劑需要能顯著改變相對揮發度，否則便會是徒勞的嘗試。同時還要注意溶劑的經濟性（需要使用的量、其本身的價格和其可用性）。還要容易在塔釜中分離開來。並且不能與各組分或混合物發生化學反應；也不能在設備中引起腐蝕。一個典型的例子就是用苯胺或其他合適的替代品作為溶劑，萃取蒸餾苯和環己烷形成的恆沸物。
丁烷

丁烷（英語：Butane），又稱正丁烷，是一種有機化合物，分子式為C4H10，結構式為CH3CH2CH2CH3。丁烷在常溫常壓下是一種無色、易液化、易燃的氣體。它最早由英國化學家愛德華·弗蘭克蘭於1849年發現。

## 同分異構體

正丁烷有同分異構體——異丁烷。

普通命名｜IUPAC命名｜結構簡式｜結構式

丁烷正丁烷｜丁烷｜CH3CH2CH2CH3 CH3(CH2)2CH3｜

<image>

異丁烷｜2-甲基丙烷｜(CH3)2CHCH3｜

<image>

## 性質和用途

在有充足的氧氣的情況下，丁烷燃燒時會產生二氧化碳和水蒸氣：

$$\rm 2{C_4H_{10}}_{(g)} + 13{O_2}_{(g)} \rightarrow 8{CO_2}_{(g)} + 10{H_2O}_{(l)}$$

如果氧氣不足，會產生水蒸氣和碳（炭黑）或一氧化碳。

$$\rm 2{C_4H_{10}}_{(g)} + 9{O_2}_{(g)} \rightarrow 8CO_{(g)} + 10{H_2O}_{(l)}$$

$$\rm 2{C_4H_{10}}_{(g)} + 5{O_2}_{(g)} \rightarrow 8C_{(s)} + 10{H_2O}_{(l)}$$

丁烷在空氣中燃燒產生的最高火焰溫度為2243 K（1970 °C）。

丁烷是石油裂化反應的產品之一。作為一種石油產品，正丁烷的日常用途包括家用液化石油氣，亦用於打火機和可攜式燃具中作燃料。

正丁烷是杜邦法合成馬來酸酐的原料，此反應的催化劑是焦磷酸釩醯（(VO)2(P2O7)）。

$$\rm 2{C_4H_{10}}_{(g)} + 7{O_2}_{(g)} \rightarrow 2{C_2H_2(CO)_2O} + 8{H_2O}_{(l)}$$

此外，丁烷還可以用來合成丁烯、二硫化碳等。

正丁烷通過自由基取代反應生成各種氯代丁烷。取代時，兩種氫原子的取代速率不同，這是因為兩種C-H鍵鍵能不同，歸根結底是因為生成的兩種自由基穩定性不同。在2-位取代生成的仲丁基自由基較穩定，因此該種氫較易被取代。

正丁烷的爆炸極限是1.6%至8.5%（體積），異丁烷的爆炸極限是1.9%至8.4%（體積）。

## 外部連結

- International Chemical Safety Card 0232
- NIOSH Pocket Guide to Chemical Hazards

## 基本資料

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- ImageFileL1：Butane simple.svg
- ImageNameL1：Skeletal formula of butane
- ImageFileR1：ButaneFull.png
- ImageNameR1：Skeletal formula of butane with all carbon and hydrogen atoms shown
- ImageNameL2：Ball and stick model of butane
- ImageNameR2：Spacefill model of butane
- 域：丁烷樣本
- IUPACName：Butane
- CASNo：106-97-8
- PubChem：7843
- ChemSpiderID：7555
- UNII：6LV4FOR43R
- EINECS：203-448-7
- UNNumber：1011
- KEGG：D03186
- MeSHName：butane
- ChEBI：37808
- ChEMBL：134702
- RTECS：EJ4200000
- Beilstein：969129
- Gmelin：1148
- 3D模型（JSmol）：CCCC
- StdInChI：1S/C4H10/c1-3-4-2/h3-4H2,1-2H3
- StdInChIKey：IJDNQMDRQITEOD-UHFFFAOYSA-N
- C：4
- H：10
- 外貌：無色氣體
- Odor：無臭
- 密度：2.48 kg/m3 (at 15 °C)
- MeltingPtK：133
- MeltingPtKH：139
- BoilingPtK：272
- BoilingPtKH：274
- 水溶性：61 mg L−1 (at 20 °C)
- LogP：2.745
- VaporPressure：~25 PSI (at 50 °F)
- HenryConstant：11 nmol Pa−1 kg−1
- DeltaHf：−126.3–−124.9 kJ mol−1
- DeltaHc：−2.8781–−2.8769 MJ mol−1
- HeatCapacity：98.49 J K−1 mol−1
- GHSPictograms：烷烴
- OtherFunctn：丙烷、異丁烷、戊烷
- OtherCpds：全氟丁烷
尿

尿，又稱尿液，俗稱小便，是由脊椎動物腎臟排出的液體。尿液的形成是由血液經腎小球過濾，腎小管和集合管的重吸收及排泌而產生，屬於終末代謝產物。

在胎盤動物中，尿液從腎臟經輸尿管流入膀胱，於排尿時通過尿道從陰莖或外陰排出。在其他脊椎動物中，尿液則通過泄殖腔排泄。

排出的尿液可以調節機體內水和電解質的平衡，清除代謝廢物（尤其是退化變性的蛋白質和核苷酸所產生的含氮化合物），同時還有散熱的作用。

正常成年人日均排尿量約為1500~2500毫升。pH值約為6.5。尿液的組分變化與身體狀況關係密切，因而尿液檢查也是診斷疾病的重要手段之一。

## 人類和哺乳動物

### 成分

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人類尿液之中有91-96%為水。

### 比重

1.010－1.030

### 形成

血液流經腎臟時，血漿中的水分和所有晶體物由腎小球濾過進入腎小管，為原尿（initial urine）或血漿超濾液（plasma ultrafiltration fluid）。

腎小管將原尿的營養物質、大部分水分和無機鹽重新吸收回血液，然後排出含有少量氨的代謝產物和鹽類的水溶液為終尿（final urine）。

尿經過輸尿管、膀胱、尿道排出體外。

簡單來說分三部分：腎絲球過濾作用→腎小管再吸收作用→腎小管分泌作用

### 著色

普通人的尿液是由亮白色至深黃色液體。依濃度及所吃的食物而有所變化。

### 氣味

靜置一段時間，細菌分解尿素，產生氨的氣味。若尿液剛排出即有強烈臭味，可能是泌尿道感染導致。

## 其他動物

自然界裡，野生動物尿液更有標識領土，宣示主權的作用。

## 結石

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## 尿液的用途

### 生活與工業

古羅馬婦女飲用松節油，帶有紫羅蘭氣味的尿液則被用來洗滌衣物及紡織品加工上。

### 農業

經發酵的尿液常作為肥料使用。

### 替代醫學觀點

中醫學認為人尿無毒，可以入藥，以用童便為好。《本草綱目》中記載了多種和人尿有關的中藥，如人尿、溺白沂、人中白、回龍湯、秋石等。其用途從肺痿到痔瘡不一而足。

蘇恭《唐本草》記載認為治胃癌可用人尿，「症積滿腹，諸藥不愈者，人溺服一升，下血片塊，二十日即出也。」孫思邈的《千金翼方》中說「人尿主卒血攻心，又主症積滿腹」，「烏牛尿主消渴黃疸水腫腳氣小便不通」

## 延伸閱讀

- Definition of oliguria and anuria
- Hermogenes on urine
- "Urine." Oxford English Dictionary. October 29, 2008 OED.com
- Geoffrey Chaucer, Department of English. Dept. home page. October 3, 2006. Harvard University October 27, 2008 Harvard.edu
- Kelly, John F. " The Urine Cure and Other Curious Medical Treatments " Hippocrates Magazine. (May/June 1988)

## 外部連結

- Urinanalysis at the University of Utah Eccles Health Sciences Library
- Urine Chemistry at drugs.com
- Urinary Health Education at redurine.com
氫氟酸

氫氟酸是氟化氫的水溶液，具有強烈的腐蝕性，純氟化氫有時也稱作無水氫氟酸。

## 生產

實驗室中用螢石（氟化鈣 CaF2）和濃硫酸來製造氫氟酸。加熱到250℃時，這兩種物質便反應生成氟化氫。反應方程式為：

$$\rm CaF_2+H_2SO_4\rightarrow 2 HF+CaSO_4\,$$

這個反應生成的蒸氣是氟化氫、硫酸和其他幾種副產品的混合物。在此之後氟化氫可以通過蒸餾來提純。工業上的氫氟酸是通過用酸分解磷灰石獲得的。

汽車發動機產生的氣體中也有氟化氫。這是某些種類橡膠做的皮圈和軟管在400℃下反應生成的。

## 性質

氫原子和氟原子間結合的能力相對較強，使得氫氟酸在水中不能完全電離，因此理論上低濃度的氫氟酸是一種弱酸，但是氫氟酸卻能夠溶解很多其他酸都不能溶解的二氧化矽玻璃。

反應方程式如下：

$$\rm SiO_2+6 HF\rightarrow H_2[SiF_6]+2 H_2O\,$$

以上反應分兩步進行：

$$\rm SiO_2 + 4 HF\rightarrow SiF_4\uparrow+2H_2O\,$$

SiF4易溶於水，與HF繼續反應：

$$\rm SiF_4+2 HF\rightarrow H_2[SiF_6]\,$$

正因如此，它必須儲存在塑膠容器中（放在聚四氟乙烯容器中最好）。如果要長期儲存，不僅需要密封容器，而且容器應儘可能真空，因為氫氟酸能夠溶解絕大多數無機氧化物。

## 用途

由於氫氟酸溶解氧化物的能力，它在鋁和鈾的提純中起著重要作用。氫氟酸也用來蝕刻玻璃，半導體工業使用它來除去矽表面的氧化物，在煉油廠中它可以用作異丁烷和丁烷的烷基化反應的催化劑，除去不鏽鋼表面的含氧雜質的「浸酸」過程中也會用到氫氟酸。

氫氟酸也用於多種含氟有機物的合成，比如特氟隆（聚四氟乙烯），還有氟利昂一類的製冷劑。

## 安全性

<image>

氫氟酸含有劇毒，在坊間有蝕骨水、化骨水、白骨酸之稱，其所釋出的氟離子腐蝕力很強，會直接穿透組織，與鈣（骨頭，其他器官也會頓時受到永久性傷害）發生反應。接觸氫氟酸後的初始救護措施通常先以六氟靈沖洗，在事故地點及時使用，能夠減少送醫後的治療。若現場無六氟靈則先以大量清水沖洗20至30分鐘。如果接觸範圍過廣，又或者延誤時間太長的話，醫護人員可能會在動脈或周圍組織中注射鈣鹽溶液。但無論如何，接觸氫氟酸後必須得到及時並且專業的護理。口服鈣劑（如葡萄糖酸鈣水溶液）或能中和一部分體內的氟離子。即使能得到及時治療，身體表面少於10%的面積暴露在氫氟酸中也能致命（身體少於2%的面積暴露在氫氟酸中也有可能是致命的。）吞服高濃度的氫氟酸溶液會導致急性的低血鈣症，引致心臟停搏及死亡。

一般說來，骨部最容易因接觸氫氟酸而局部中毒。所以暴露於氫氟酸後需要立即物理清理，往往需要到醫院拔指甲以減輕毒物累積擴散。

## 基本資料

- IUPACName：Hydrofluoric acid
- 其他名稱：氟化氫
- CASNo：7664-39-3
- RTECS：MW7875000
- PubChem：14917
- ChemSpiderID：14214
- UNII：RGL5YE86CZ
- InChI：1/FH/h1H
- ChEBI：29228
- StdInChI：1S/FH/h1H
- StdInChIKey：KRHYYFGTRYWZRS-UHFFFAOYSA-N
- 3D模型（JSmol）：F
- InChIKey：KRHYYFGTRYWZRS-UHFFFAOYAC
- EINECS：231-634-8
- 化學式：HF（aq）
- 密度：1.15 g/mL （濃度為48%的氫氟酸）
- pKa：3.18
- 外貌：無色溶液
- NFPA-H：4
- NFPA-F：0
- NFPA-R：0
- NFPA-S：acid
- GHSPictograms：CorrosiveAcute Toxicity
- GHSSignalWord：DANGER
- OtherAnions：氫氯酸、氫溴酸、氫碘酸、氫砹酸
- OtherCations：氟化鈉、氟化鉀、氟化鈣
干諾道

干諾道中（Connaught Road Central）及干諾道西（Connaught Road West）是香港島區的其中一組主幹道，位於中西區沿岸，連接堅尼地城城西道及金鐘夏慤道，穿越中環心臟地帶。全線為3線至4線雙程分隔道路，部份路段設有行車天橋及地下行車隧道。

干諾道中曾屬於香港4號幹線，而干諾道西天橋現時仍屬於香港4號幹線，干諾道西天橋雖不是快速公路，但車速限制為每小時80公里，與中環及灣仔繞道同為香港島限速最寬鬆的道路，比同屬4號幹線的東區走廊——香港島唯一一條快速公路的限速（每小時70公里）更寬鬆。

## 歷史

香港政府於1889年起於中環進行海旁填海計劃。1890年英國王子干諾公爵夫婦訪問香港。為紀念此事，當時香港護督菲林明（署理當時離港渡假的香港總督德輔）決定將在中環填海區的新海旁道，以維多利亞女皇的第三子干諾公爵（Prince Arthur William Patrick Albert, Duke of Connaught and Strathearn）命名為干諾道，並於1903年落成通車，當其時是中環海邊，能夠眺望九龍半島景色。其後干諾道被分為兩部份：干諾道中起於金鐘夏慤道，西至上環安泰街；干諾道西起於上環安泰街，西至石塘咀山道，在西區填海工程完成後，再伸延到城西道；香港日佔時期干諾道曾經被改名為住吉通。

### 「干諾道改善工程計劃」

道路於落成時本來全為地面道路。根據當局於1970年代規劃東區走廊的交通需求研究，已料到東廊及東區海底隧道相繼通車後，告士打道、夏慤道、干諾道中及干諾道西的行車流量必然會極度飽和，為疏導日益擠塞的交通，1984年路政署決定實行「干諾道改善工程計劃」，大幅重建干諾道並提升為無交通燈阻隔的主幹道路，令車輛能避開地面繁忙路段，連接港島東西兩端，工程亦包括收回急庇利街巴士總站及遷移中環（港澳碼頭）巴士總站。林士街天橋（小巴界因其貼近信德中心而俗稱「信德橋」）、畢打街隧道及夏慤道天橋的工程合約於1986年9月8日批出，1986年11月16日開始興建，1989年10月落成，其中夏慤道天橋及畢打街隧道於11月13日通車，次年1月21日再開通林士街天橋。1997年3月干諾道西天橋（坊間對應東區走廊而俗稱「西區走廊」）落成通車，以便車輛快速地由中環經3號幹線西區海底隧道前往香港國際機場、屯門及元朗。干諾道西天橋接駁林士街天橋，目前通往堅尼地城城西道，並設有預留位連接計劃中的4號幹線堅尼地城至香港仔段的公路，但由於政府於2019年同意發展數碼港5期，而選址是4號幹線於鋼線灣的預留地段（現為數碼港公園），進一步引證當局已放棄興建此段幹線，該預留位將會連接港島西至大嶼山東北連接路，經交椅洲人工島通往大嶼山及新界西北。1998年為配合通往港鐵香港站附近的民祥街的地下行車隧道，干諾道中近海港政府大樓的東行線取消，車輛改道新建的民吉街，而西行線則需重新定線繞過民祥街隧道的出口。另外干諾道中往金鐘方向在交易廣場對開路段亦被重新劃線，由干諾道西天橋落橋入干諾道中，只準直入畢打街隧道；前往中環之車輛必須繞經民寶街（國際金融中心一帶）或改由金鐘紅棉路繞回皇后大道中一帶。

2019年中環及灣仔繞道通車後，干諾道中天橋除林士街天橋以外不再成為4號幹線一部分，而3號幹線終點位於干諾道西。

1930年代中環干諾道中，可見第一代卜公碼頭（前）、鐵行碼頭（中）及德忌利士碼頭（後）

## 沿路著名地點

干諾道中

- 友邦金融中心
- 中國建設銀行大廈
- 香港會所大廈
- 香港大會堂
- 皇后像廣場
- 怡和大廈
- 香港文華東方酒店
- 聖喬治大廈
- 遮打大廈
- 環球大廈
- 中環站
- 交易廣場
- 國際金融中心一期
- 永安集團大廈
- 恒生銀行總行大廈
- 中國農業銀行大廈
- 李寶椿大廈
- 中旅證件港島中心
- 永安中心
- 南豐大廈
- 華懋廣場II期
- 中保集團大廈
- 海港政府大樓
- 上環站
- 無限極廣場
- 林士街停車場
- 信德中心
- 港澳碼頭

干諾道西

- 西港城
- 中區警區總部／中區警署（前稱海傍警署）
- 中山紀念公園
- 中山紀念公園體育館
- 中山紀念公園游泳池
- 西區海底隧道港島出入口
- 港島太平洋酒店
- 高樂花園
- 中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室／西港中心
- 均益大廈第一、第二和第三期
- 香港萬怡酒店
- One-Eight-One Hotel & Serviced Residences
- 怡景花園
- 維港峰
- 永華大廈
- 香港商業中心
- 香港電車屈地街總站

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- 香港會所大廈

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- 交易廣場第三座

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- 中國農業銀行大廈

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- 西港城

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- 中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室

另外干諾道中以東連接夏慤道，並沒有「干諾道東」的道路。

## 交匯道路

### 干諾道中

- 夏愨道
- 會所街
- 昃臣道
- 愛丁堡廣場
- 康樂廣場
- 雪廠街
- 畢打街
- 康樂廣場
- 港景街
- 砵甸乍街
- 域多利皇后街
- 租庇利街
- 民祥街
- 機利文街
- 永和街
- 林士街
- 民吉街
- 文華里
- 禧利街
- 急庇利街
- 摩利臣街

### 干諾道西

- 中景道
- 德輔道西
- 西消防街
- 皇后街
- 修打蘭街
- 威利麻街
- 東邊街
- 東邊街北
- 西區海底隧道
- 正街
- 西邊街
- 朝光街
- 水街
- 嘉安街
- 山道天橋
- 屈地街
- 德輔道西
- 城西道

### 干諾道西天橋

- 林士街天橋
- 西區海底隧道
- 干諾道西
- 山道天橋
- 城西道

## 途經的公共運輸服務

現時大部份途經干諾道西的巴士路線皆取道地面路段，故以下只列出途經干諾道西天橋的巴士路線，有關途經林士街天橋的路線，請參考其頁面。

交通路線列表

巴士 ;專線小巴

## 畢打街隧道

畢打街隧道是一條橫跨干諾道中與畢打街交界路口的地下行車隧道，於1989年通車，長約130米，來回方向各有兩條行車線。

## 突發事件

- 2019年5月11日晚上9時半，中環干諾道中發生巴士起火事件，並傳出爆炸聲，波及從交易廣場通往恒生銀行總行的行人天橋。消防將火救熄後，巴士燒剩支架。
- 2023年4月25日，一名持有學習駕駛執照的29歲機車司機從在干諾道西天橋上駛往灣仔方向，至近西區海底隧道出口對開時電失事自炒，司機被一輛旅遊巴輾過，司機頭爆重傷，當場身亡。警方在同日晚上拘捕31歲旅遊巴司機。

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Connaught Road
- 圖片說明：干諾道中夜景
- 隸屬幹線：4
- 道路長度：5.3
- 道路長度：干諾道西：2公里、干諾道西天橋：1.8公里、干諾道中：1.5公里
- 車速限制：干諾道西天橋：80公里／小時、其餘路段：50
- 車道數：3線或4線雙程（共6至8線）
- 所在地區：香港島
- 起點：中西區金鐘夏愨道
- 終點：中西區堅尼地城城西道
- 原名：住吉通（香港日佔時期）
- 通車日期：1903年
- 票價區間：yes
- zoom：12
- stroke-width：1.5
共沸

共沸（Azeotrope）或稱恆沸，是指兩組分或多組分的液體混合物以特定比例組成時，在恆定壓力下沸騰，其蒸氣組成比例與溶液相同的現象。這實際是表明，此時沸騰產生的蒸氣與液體本身有著完全相同的組成。共沸物是不可能通過常規的蒸餾或分餾手段加以分離的。

並非所有的二元液體混合物都可形成共沸物，一些例子列在了下面。這類混合物的溫度—組分相圖有著顯著的特徵，即，其氣相線（氣液混合物和氣態的交界）與液相線（液態和氣液混合物的交界）有著共同的最高點或最低點。如此點為最高點，則稱為負共沸物；如此點為最低點，則稱為正共沸物。大多數共沸物都是正共沸物，即有最低沸點。

值得注意的是，任一共沸物都是針對某一特定外壓而言。對於不同壓力，其共沸組分和沸點都將有所不同。

## 分類

### 正共沸物

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當該溶液共沸點的沸點溫度低於其所有組成成分的沸點則稱該溶液為正共沸物。

較為有名的正共沸物是重量百分濃度為95.63%的乙醇與4.37%的水混合溶液。其中，乙醇的沸點為78.4°C，而水的沸點則為100°C，但共沸點的沸點溫度則為78.2°C，同時低於其組成成分乙醇與水的沸點。事實上，在所有組成比例的酒精-水混合液中，沸點78.2°C是最低的。任何正共沸物的沸點都低於該混合溶液其他組成比例的沸點。

### 負共沸物

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當該溶液共沸點的沸點溫度高於其所有組成成分的沸點則稱該溶液為負共沸物。

較為有名的負共沸物是重量百分濃度為20.2%的鹽酸(氯化氫-水混合溶液)。其中，氯化氫的沸點為-84°C，而水的沸點則為100°C，但共沸點的沸點溫度則為110°C，同時高於其組成成分氯化氫與水的沸點。事實上，在所有組成比例的鹽酸中，沸點110°C是最高的。任何負共沸物的沸點都高於該混合溶液其他組成比例的沸點。

### 非勻相共沸物

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當兩種物質不完全互溶(即該溶液存在兩個以上的液體相)時，可以發現共沸現象發生於溶液的互溶間隙之間，則稱該溶液為非勻相共沸物。

## 常見共沸物

- 硝酸（68.4%）/ 水，沸點122 °C
- 高氯酸（71.6%）/ 水，沸點203 °C（負共沸物）
- 氫氟酸（35.6%）/ 水，沸點111.35 °C（負共沸物）
- 乙醇（95.63%）/ 水，沸點78.2 °C（正共沸物）
- 硫酸（98.3%）/ 水，沸點330 °C
- 苯（18.5%）/ 乙醇（74%）/ 水 組成一個三元共沸物，沸點64.9 °C（負共沸物）
奧杜邦學會

奧杜邦學會（The National Audubon Society）是美國的一個非營利性民間環保組織，這一組織以美國著名畫家、博物學家奧杜邦來命名，專注於自然保育。

奧杜邦學會建立於1886年，是世界上同類組織中歷史最悠久的。取名為奧杜邦學會旨在紀念法國裔美國人鳥類學家、博物學家和畫家約翰·詹姆斯·奧杜邦。奧杜邦在1827年至1838年間出版的著名著作《美國鳥類》中繪製，編目並描述了北美的鳥類。

該協會有近500個地方分會，每個分會都是一個獨立的501（c）（3）非營利組織，自願隸屬於國家奧杜邦協會，該組織經常組織觀鳥實地考察野外活動和保護相關活動。它還協調每年12月在美國舉辦的聖誕節鳥類統計，一個公眾科學模型，與康乃爾鳥類學實驗室合作，以及每年二月的後院數鳥活動(Great Backyard Bird Count)。奧杜邦學會與康奈爾大學一起創建了eBird，這是一個鳥類觀察的在線資料庫。國家奧杜邦學會還有許多全球合作夥伴，幫助那些遷移到美國境外的鳥類，包括位於英國的BirdLife International，加拿大的Bird Studies以及拉丁美洲和加勒比地區的許多合作夥伴。奧杜邦的國際聯盟計劃（IAP）匯集了整個西半球的人們，共同致力於在重要鳥類區（IBA）實施保護解決方案。

該協會的主要辦事處位於紐約市和華盛頓特區，並在約24個州設有辦事處。它還擁有並經營著一些向公眾開放的自然中心，位於城市環境中，包括紐約市，喬普林，鳳凰城市，達拉斯市和洛杉磯市，以及鳥類保護區和其他自然區域。奧杜邦中心幫助建立人與自然之間的終身聯繫，為年輕和多元化社區的保護培養管家。

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## 《奧杜邦雜誌》

奧杜邦學會出版一本名叫《奧杜邦雜誌》，這本雜誌以自然為主要主題。

## 外部連結

- http://www.audubon.org/ --奧杜邦學會
- 《奧杜邦雜誌》網站
- 大後院鳥類統計(Great Backyard Bird Count)網站
- 史密森學會，美國國家歷史博物館：「羽毛貿易與美國保護運動」 — 在線展覽.

## 基本資料

- 日語原文：奧杜邦學會、(National Audubon Society)
- 成立時間：1905
- 類型：非營利組織
- 目標：保護鳥類，其他野生動物和健康的生態系統。
- 總部：紐約州, 曼哈頓
- 坐標：40°N 43°W
- 服務地區：美國
- 主席 & CEO：David Yarnold
- 主要機構：董事會
- 網站： Audubon.org
詹姆斯·杜瓦

詹姆斯·杜瓦爵士（James Dewar，1842年9月20日－1923年3月27日），蘇格蘭物理學家、化學家。他設計了杜瓦瓶，成功液化了氧氣、氫氣等多種氣體，為低溫物理的研究提供了條件。

## 早年

杜瓦出生於蘇格蘭法夫地區的科因卡丁（Kincardine），這是位於福斯灣北岸的一座小鎮，在家裡是六兄弟中最年幼的一位，父母在他15歲時雙雙離世。他進入道勒學院（Dollar Academy)學習，後考入愛丁堡大學，在萊昂·普萊費爾指導下進行研究，畢業之後成為普萊費爾的助手，還曾到根特大學，在凱庫勒的指導下學習過。

## 科學研究

1867年詹姆斯·杜瓦提出了幾種苯（化學式為C6H6）的結構設想，他認為最合理的結構就是凱庫勒之前提出的。之後科學家發現了苯的一種同分異構體，把它以杜瓦命名，稱作杜瓦苯，有趣的是，杜瓦苯的結構並不在杜瓦所提出的幾種結構中。

1875年他成為劍橋大學教授，是劍橋大學彼得學院的一員。他和喬治·道寧·利維因（George Downing Liveing）合作，通過光譜來分析物質的組成。期間與諾曼·洛克爾就太陽的組成發生了爭論。1877年他成為英國皇家學會會員。

## 氣體液化

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他主要的工作是在氣體液化和低溫物理的研究上。1878年他在皇家學會介紹了Louis Paul Cailletet和Raoul Pictet的工作，在英國第一次引進了cailletet的通過焦耳-湯姆遜實驗液化氣體的裝置。1880年左右他開始研究液氧，1884年他又在皇家學會介紹了Karol Olszewski和Zygmunt Florenty Wróblewski液化氧氣的工作。1885年通過改進工藝他可以集齊1瓶液氧。1891年他提出了可以生產工業級產量液氧的生產過程。

1890年代初期，他奉命組建了皇家學會戴維-法拉第實驗室，繼續自己液化氫氣的目標。1892年他發明了以他名字命名的真空絕熱容器杜瓦瓶用於低溫現象的研究，後被德國公司Thermos商業化為現在的保溫瓶。1899年他成功液化了氫氣，並可以獲得-260攝氏度的低溫，為後人研究低溫現象提供了條件。杜瓦曾嘗試繼續液化氦氣，但由於所需的氦氣量不夠，使得海克·卡末林·昂內斯首先完成對氦氣的液化。

1904年他與皮埃爾·居里一同研究鐳衰變成氦的過程，同年被授予爵士。他與別人共同研究金屬的電阻在零下200攝氏度到200攝氏度溫度範圍內的變化情況，預言接近絕對零度時，金屬的電阻會變為零。1905年他發現把椰子殼燒成的木炭冷卻到零下185度時，木炭非常容易吸收空氣，從而可以產生真空，這一技術在原子物理的實驗中非常有用。他還和阿貝爾一起發展了無煙火藥。第一次世界大戰期間，他發明的無煙火藥起到了很大作用，但是他的低溫學研究卻因為資金缺乏而終止，他開始轉向氣泡表面張力研究。1923年，他在倫敦離世，享年80歲。

## 榮譽與獲獎

杜瓦曾多次獲得諾貝爾獎提名，卻未曾得獎。他曾獲得過英國皇家學會的Rumford獎章、戴維獎章和科普利獎章。1904年他被封為爵士，並獲得了法國科學院的拉瓦錫獎章，他是第一個獲此榮譽的英國人。

## 外部連結

- 《詹姆斯·杜瓦爵士 (1842-1923)》BBC, Broadcasting House, Portland Place, London. bbc.co.uk. 2004.
- Bellis, Mary, " Inventors Sir James Dewar ". about.com.

## 基本資料

- 日語原文：詹姆斯·杜瓦爵士、Sir James Dewar
- 出生日期：1842年9月20日
- 出生地：蘇格蘭法夫科因卡丁
- 逝世日期：1923年3月27日
- 逝世地：倫敦
- 國籍：蘇格蘭
- 研究領域：低溫物理、化學
- 機構：劍橋大學
- 母校：愛丁堡大學
- 博士導師：萊昂·普萊費爾
- 知名於：氣體液化、液氧、液氫、杜瓦瓶、杜瓦苯、線狀無煙火藥
- 獲獎：拉姆福德獎章（1894）、馬泰烏奇獎章（1906）、戴維獎章（1909）、科普利獎章（1916）、富蘭克林獎章（1919）
極性

在化學中，極性（polarity），是指一個共價鍵或一個共價分子中電荷分佈的不均勻性。如果電荷分佈得不均勻，則稱該鍵或分子為極性；如果均勻，則稱為非極性。

物質的一些物理性質（如溶解性、熔沸點等）與分子的極性相關。

## 共價鍵的極性

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共價鍵的極性是因為成鍵的兩個原子電負性不相同而產生的。電負性高的原子，如氟、氧及氮，比電負性低的原子更能吸引電子，即把電子「拉」向它那一方，而電子接近電負性高的原子的時間也較多，使得電荷不均勻分佈。這樣形成了一組偶極，這樣的鍵就是極性共價鍵。電負性高的原子是負偶極，記作δ-；電負性低的原子是正偶極，記作δ+。兩原子間的極性強度以鍵偶極矩表示。

鍵可以墮入兩個極端——極性和非極性。當構成共價鍵的不同離子的電負性完全相同，便會產生完全非極性的鍵。相反，當兩者的電負性相差值大得足以令其中一種離子完全取走了另一方的一粒電子，就會產生極性鍵——或更貼切而言，是離子鍵。「極性」和「非極性」二詞多用於形容共價鍵上。

鍵的極性程度可以用兩個原子電負性之差來衡量。差值在0.4到1.7之間的是典型的極性共價鍵，差值在0.0到0.4之間的是非極性共價鍵，兩個原子完全相同（當然電負性也完全相同）時，差值為0，這時原子間成非極性鍵。

## 分子的極性

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一個共價分子是極性的，是説這個分子內電荷分佈不均勻，或者説，正負電荷中心沒有重合。分子的極性取決於分子內各個鍵的極性以及它們的排列方式。在大多數情況下，極性分子中含有極性鍵，非極性分子中含有非極性鍵。

然而，非極性分子也可以全部由極性鍵構成。只要分子高度對稱，各個極性鍵的正、負電荷中心就都集中在了分子的幾何中心上，這樣便消去了分子的極性。這樣的分子一般是直線形、三角形（又因三個原子處於同一平面而稱作平面型）或正四面體形。

### 分子形狀

參見價層電子對互斥理論。

分子的形狀是在組成分子的各原子以及其中某原子的未成鍵電子的相互排斥作用下形成的。相較於化學鍵與鍵之間的排斥力，未成鍵電子對化學鍵的排斥力更大。如二氧化碳（CO2），其中的碳原子和氧原子均達到了八電子穩定結構且所有電子均成鍵，所以沒有額外電子，又因雙鍵的原因碳原子和氧原子都在一條直線上，所以二氧化碳是直線型分子。而氨氣（NH3），因為氮原子有一對電子未成鍵，所以對三對氮氫化學鍵有較大排斥力，因此氨氣分子是三角錐形，而不是平面型或正四面體型。

### 分子極性的推測

通式｜描述｜舉例

極性｜AB｜線形不對稱分子｜CO

HAx｜只含1個氫的分子｜HCl

Ax(OH)y｜分子一端有羥基｜C2H5OH

OxAy｜分子一端有氧原子｜H2O

NxAy｜分子一端有氮原子｜NH3

非極性｜Ax｜絕大多數單質｜O2

CxAy｜多數含碳化合物｜CO2

## 分子極性對性質的影響

### 溶解性

分子的極性對物質溶解性有很大影響。極性分子易溶於極性溶劑，非極性分子易溶於非極性溶劑，也即「同類互溶」。蔗糖、氨等極性分子和氯化鈉等離子化合物易溶於水。具有長碳鏈的非極性有機物，如油脂、石油的成分多不溶於水，而溶於非極性的有機溶劑。

### 熔沸點

在分子量相同的情況下，極性分子比非極性分子有更高的沸點。這是因為極性分子之間的取向力比非極性分子之間的色散力大。

## 外部連結

- Chemical Bonding
- Polarity of Bonds and Molecules
- Molecule Polarity
聖包皮

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聖包皮（Holy Prepuce）是相傳幾樣耶穌遺留在人間的遺物之一。歷史上歐洲數間教堂曾宣稱擁有耶穌生前割下的包皮，並據稱擁有神奇的力量。

據基督教東方教會的教義，耶穌的肉身是在復活之後四十日昇天。耶穌留在人世間的少數遺物，包括了他兒童時在割禮中割下的包皮。以前亦曾經有神學爭論，耶穌昇天時倘若不包括包皮，耶穌是否完整；之後，引伸至辯論耶穌是否應連同掉下的頭髮、指甲等物一起昇天。亦有人指出，因為耶穌昇天是神蹟，所以應該不受這些限制。

現在歐洲的多家教堂都聲稱他們擁有聖包皮的部分或全部。當中義大利卡爾卡的一家教堂至1983年為止，每年巡遊時都會捧出它們擁有的聖包皮；後來，他們的聖物被小偷連盛載的寶匣偷去，至今下落不明。另一家在法國的教堂宣稱他們的聖包皮是中世紀時的英格蘭國王亨利五世留下。當時亨利五世的妻子有孕，傳說中聖包皮的氣味有安胎作用，亨利五世特地向別處借來使用，之後因為效果顯著而沒有歸還。

17世紀時，天文望遠鏡得到改良，天文學家首次見到土星的環。當時天主教神學家裡奧·阿拉丟斯猜測，土星環是由跟隨耶穌昇天的聖包皮所變。
聯合國危險貨物編號

聯合國危險貨物編號（UN number）是一組4位數字的編號，它們可以被用來識別有商業價值的危險物質和貨物（例如爆炸物或是有毒物質）。這種數字架構在國際貿易當中被廣泛使用，以便於標註貨運容器的內容。

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## 屬性

某些化合物有它們自己的聯合國危險貨物編號（比方說丙烯醯胺是UN2074），同時某些具有類似屬性的化學品或貨物的聯合國危險貨物編號也是相同的（例如打火機和可燃氣體都是UN1057）。如果一種化學品在固態和液態下，或者在不同純度下的危險屬性具有相當大的差別的話，它會因為它的兩種屬性分別得到一個聯合國危險貨物編號。

從UN0001到大約UN3500的編號都是由聯合國危險物品運送專家委員會制定的。這些編號在《關於危險貨物運輸的建議書》中公布。協調各種運輸方式的一些組織機構已經在使用這一系統。

## 危險貨物分類

聯合國還有一套危險貨物分類與編號配合，用於識別危險品所屬的類別和項別。比方說，丙烯醯胺屬6.1項，打火機屬2.1項。如果一種物質具有多種危險，那麼在主分類之外還需要列出補充分類。

注意，貨物編號與分類號的編排沒有關係。若要從貨物編號求分類號，只能單獨查表。

## 北美危險貨物編號

北美危險貨物編號（NA numbers，又DOT numbers）是由美國運輸部（Department of Transportation）制定的一套危險物質識別號。貨物的北美編號與聯合國編號相同；但有些貨物沒有聯合國編號，它們的北美編號使用NA8000到NA9999號段。

## 外部連結

- 聯合國關於危險貨物運輸的建議書 第二部分為物質分類，第三部分為物質編號。
- ERG 包括所有北美危險貨物編號，附有急救措施。
溶解度

溶解度（solubility）是指定溫、定壓時，每單位飽和溶液中所含溶質的量；也就是一種物質能夠被溶解的最大程度或飽和溶液的濃度。溶解度可用體積莫耳濃度、質量百分濃度或「每100公克溶劑能溶解的溶質重」表示之。

溶解度主要取決於溶質在溶劑中的溶解平衡常數（溶度積）、溫度、極性、和壓力。相同溶質在不同溶劑下的溶解度通常不同，不同溶質在相同溶劑下的溶解度也往往不同；即便是相同的溶質和溶劑，在不同的環境因素（如溫度、壓力）下，溶質的溶解度亦有所不同。

當溶質分子進入溶液時，因為分子可以自由移動，有些分子會碰撞到未溶解的晶體表面，並被吸引回到晶體表面析出，此即為結晶或沉澱。在分子不斷溶解和結晶的過程中，當溶解速率和結晶速率相等時，稱為溶解平衡。達到溶解平衡的溶液稱為飽和溶液，此時溶質的濃度定義為溶解度。濃度低於溶解度的溶液稱為未飽和溶液；在某些特殊環境下，會產生濃度大於溶解度的溶液，稱為過飽和溶液。

如果一種溶質對溶液的溶解度很高，就說這種物質是可溶的；如果溶解度不高，稱這種物質是微溶的；如果溶解度極低，則稱這種物質是不溶或難溶的。在中國大陸，溫度為20攝氏度時，將每100mL溶劑中溶質的溶解度小於0.01g的物質稱為難溶物質，在0.01~1克之間的為微溶，1~10克為可溶，10克以上為易溶。

## 影響溶解度的因素

### 極性

因為共價鍵原子間的電負度差異，使各原子對鍵結電子對的吸引力不盡相同。而當所有的吸引力造成的極矩無法平衡時，會稱分子具有極性。極性與物質溶解性的關係可以被概括為「相似相溶」：極性溶劑能夠溶解離子化合物以及能離解的共價化合物，而非極性溶劑則只能夠溶解非極性的共價化合物。這是因為極性分子和極性溶劑可以以靜電力結合互溶，而非極性分子和非極性溶劑則以凡德瓦力相互作用力形成紊亂的分子混合物。常見的範例包括：

- 食鹽，是一種離子化合物，它能在水中溶解，卻不能在乙醇中溶解。
- 油脂，是一種非極性的共價化合物，他不能在水中溶解，卻反而在乙醇中溶解。
- 若將不能互溶的水及非極性溶劑放在一起，它們不會形成均一的混合物，反而會分離為兩層，或形成看起來像牛奶一樣的乳濁液。

### 溫度

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根據勒沙烏地列原理，溶解為吸熱反應時，溶解度隨溫度升高而增加，常見的例子包括:

- 大部分的鹽類

溶解為放熱反應時，溶解度隨溫度升高而降低，例如：

- 部分強電解質
- 部分硫酸鹽類（如硫酸鈣）
- 部分碳酸鹽類（如碳酸鈣）

右圖是一張常見固體鹽類的溶解度與溫度的關係圖，可以見到溶解為放熱反應的硫酸鈰斜率為負，溶解為吸熱反應的硝酸鋇斜率為正。實驗上調配飽和溶液時，常常使用此等溶解度-溫度圖來判斷距離飽和點的距離；在關係曲線上方的數據點為過飽和溶液，在關係曲線上的點為飽和溶液，在關係曲線下方的點為未飽和溶液。

關係曲線中途折斷的，表示在相應於轉折點的溫度時，溶液組成發生了變化。例如硫酸鈉的溶解度曲線在305.4K有一個轉折點，表示在305.4K由$Na2SO4 * 10H2O$脫水轉化成$Na2SO4$。

### 壓力

#### 固體和液體

對固體和液體而言，理想溶液下，壓力對溶解度的關係可以用數學式表達為:

$$\left(\frac{\partial \ln N_i}{\partial P} \right)_T = -\frac{V_{i,aq}-V_{i,cr}} {RT}$$

其中符號$i$表示混合溶劑中的第$i$種溶質，$N_i$為其莫耳數，$P$表示壓力，$V_{i,aq}$是其已溶部分的偏莫耳體積，$V_{i,cr}$是其未溶部分的偏莫耳體積，$R$是理想氣體常數，$T$表示一特定溫度。通常，壓力對固體溶質、液體溶質的影響甚小，可以忽略。但是在某些情況下此一性質極為重要，例如在礦業中，硫酸鈣（溶解度隨著壓力降低）或會引起油田和油井沉澱結垢，久而久之可能導致生產率降低。

#### 氣體

對氣體而言，依據亨利定律，壓強對溶解度的關係可以用數學式表達為:

$$p = k_{\rm H}\, c$$

$k_H$ 為一不受溫度影響之係數，$p$是該氣體分壓，$c$ 為該氣體的體積莫耳濃度。亨利定律常見的應用包括:

- 當汽水瓶打開時，會有氣體逸出，乃是因為瓶蓋打開時，壓強降低造成二氧化碳溶解度降低而釋出。

### 原子半徑

稀有氣體間的吸引力主要為凡德瓦力。由於極化性的增加以及電離能的減少，此力會與原子半徑呈正相關。因此，隨著原子序增加，稀有氣體原子在水中的溶解度也增加。如氦極難溶於水，但氙能很好地溶於水中。
天秀尼

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天秀尼（1609年1645年），豐臣秀賴之女，母親為側室成田助直之女。本名不詳，在《日本歷史女性大詞典》中寫其名為千代姬，但是也有些戲劇故事裡寫為豐姬、秀姬等等，又有一名為奈阿姬。

## 生平

大坂夏之陣以後，秀賴正室千姬向家康請命，保全了秀賴之女，但條件是要秀賴之女以千姬為養母，並且出家為尼。當時只有七歲的秀賴之女便被送到鎌倉的東慶寺出家，號天秀法泰尼，之後通稱天秀尼，是東慶寺的第二十任住持。

由於有養母千姬做為後盾，天秀尼在任住持期間，不但寺法得以存續，而且許多寺裡的建築、佛具也得到改建、更新。

1643年爆發會津騷動，會津藩當主加藤明成與其家臣堀主水之間起衝突，主水的妻子逃往東慶寺，卻被加藤明成強行押出。為此天秀尼向千姬提出訴求，請她「在廢除東慶寺寺法或讓加藤家崩潰之間二選一」，千姬知悉後請其弟當代將軍德川家光處理此事，最後加藤家得到的處罰是由會津四十萬石被大大減封為石見・吉永（石見國吉永藩）一萬石。

天秀尼於1645年過世，葬在東慶寺內，豐臣秀吉的血統從此完全斷絕。
荔枝角大橋

荔枝角大橋（Lai Chi Kok Bridge），簡稱荔橋，是香港首條跨海大橋，亦曾是香港最大的跨海行車大橋，不過大橋已經因為多年來的填海工程而成為陸上天橋。大橋位於香港九龍荔枝角，連接葵涌道的新界段和荔枝角道，屬於葵涌道及香港5號幹線的一部份。大橋為一條80ft寬、全長2600ft的三線雙程分隔行車道路，並以混凝土建造。大橋由香港政府工務司署設計，並交由保華建業集團建造。荔枝角大橋大部份路段車速限制為70公里每小時，惟東行跨越美孚巴士總站的一段則為50公里每小時。

此外，運輸署雖然把它稱作荔枝角大橋，但在部分政府的來源中也被稱為葵涌道天橋，惟這個名稱泛指於葵涌道北段介乎新葵興花園至的葵福路天橋一段行車天橋，也可指葵涌道北面盡頭連接昌榮路的一段行車天橋。

## 歷史

荔枝角大橋當初是連接九龍以及由荃灣和葵涌所發展的荃灣新市鎮，紓緩當時二十世紀初啟用的青山公路－葵涌段負荷而建的。荔枝角大橋於1966年9月開工，斥資約1350萬港元興建。在1968年10月29日，此大橋由時任署理香港總督祁濟時宣布正式通車。沿舊海岸線西部的葵涌道亦在同期建造，以便完成往返葵涌和九龍的新公路，同樣於1968年10月29日通車。大橋通車後，第一代九龍巴士16線、第一代九龍巴士33線和九龍巴士40線成為首批使用大橋的巴士路線。

同時擁有99座的美孚新邨亦開始興建，其後街市、交通交匯處、公共休憩用地和街坊會等社區設施亦安置在橋底空間。

1975年香港政府宣布推行荔枝角灣填海工程，拆除原有泳棚等水上活動設施，以提供新土地增加該地區稀缺的休憩用地。填平後荔枝角大橋不再跨越任何海岸，成為普通陸上行車天橋。

1990年代，香港市政局在荔枝角灣填海地興建荔枝角公園。1999年到2003年，九廣西鐵（今屯馬綫）興建，其中在荔枝角大橋附近範圍的荔枝角公園增建新的月台和車站大堂，使美孚站成為連接荃灣綫及九廣西鐵的轉車站。由於車站直接建於大橋底下的原有地段，大橋於2000年4月被發現出現了14毫米的上移，而上移幅度在2000年12月曾一度達31毫米，到了2001年1月則回落至30毫米。

## 交通

荔枝角大橋為雙向六綫天橋（南北方向各有三綫），當中有三條支路，其中西行車輛到達西面終點後經支路前往荔景或葵涌貨櫃碼頭，東行支路則用作中途離開大橋前往美孚新邨及長沙灣道，而荔枝角道西行的車輛則以支路由美孚新邨進入大橋，而跨越前荔枝角灣的部分則在兩邊設人人行道。

根據香港運輸署在2019年的數據，跨越被填平的荔枝角灣的一段的大橋的年平均每日交通流量（AADT）是車輛架次，而全段荔枝角大橋皆被香港運輸署界定為「主幹路」（Trunk Road, UT）。

## 出口

荔枝角大橋

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西行方向｜出口編號｜東行方向

連接荔枝角道

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荔枝角大橋起點

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｜荔枝角大橋終點

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不適用｜8C｜長沙灣長沙灣道

出口設於荔枝角道｜9｜美孚、荔枝角、沙田（經青沙公路）、觀塘長沙灣道、青山公路—葵涌段、青沙公路8、呈祥道7

葵涌交匯處葵涌貨櫃碼頭、荔景、瑪嘉烈醫院、昂船洲｜9A｜不適用

荔枝角大橋終點

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｜荔枝角大橋起點

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連接葵涌道

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## 噪音

由於大橋位處美孚新邨中心，部分路段更十分接近民居，加上交通繁忙，行車噪音問題纏繞居民。2000年代香港政府曾提出建造隔音屏以減低噪音影響。然而由於大橋結構未能應付，增建隔音屏並不可行；政府後來改以吸音物料重鋪路面代替。

## 圖片庫

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- 1969年的荔枝角大橋

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- 荔枝角大橋下設有美孚巴士總站（2011年10月）

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- 荔枝角大橋橋面（2011年10月）

## 基本資料

- 原文名：Lai Chi Kok Bridge
- 原文名：en
- 其他名稱：荔橋、葵涌道天橋
- 官方名稱：葵涌道
- 承載：雙向六行車線、5 香港5號幹線
- 跨越：荔枝角灣（已填海）
- 地點：香港葵青區及深水埗區荔枝角
- 設計單位：港英政府工務司署
- 施工單位：保華建業集團
- 建築材料：鋼筋混凝土
- 長度：0.79公里
- 日交通量：2019年：車輛架次
- 開工日：1966年
- 開通日：1968年10月29日
- 通行費：免費
- mapframe：yes
- mapframe-zoom：15
- 位置：荔枝角大橋地圖，走線以紫色表示
取代反應

取代反應（Substitution reaction）是一種重要的有機化學反應，其定義是分子中的一個原子或原子團被其他原子或原子團取代。而取代反應主要依照反應中所使用的試劑分為親核取代反應與親電取代反應兩大類，但也有不屬於前面兩種類型的取代反應，將會在下文提及。

有機的取代反應會依以下的特點，被歸類到若干個有機取代反應類別中：

- 反應中所使用的試劑是親核試劑還是親電子試劑。
- 活性中間物是碳陽離子、碳陰離子或是自由基。
- 反應的受質是脂肪族化合物還是芳香族化合物。

詳細了解取代反應的類別不但對預測產物很有幫助，而且還可以利用控制溫度或調整所使用的溶劑等反應條件的調控方式來增快反應速率或提升反應的產率。

鹵化反應就是取代反應的一個例子。這裡以甲烷的氯代反應為例：當部分氯氣分子（Cl-Cl）受到輻射照射即分解產生氯自由基（Cl.），此時氯自由基上的不成對電子具有高度親核性，它將攻擊甲烷上的其中一個氫質子、打斷C-H共價鍵並形成穩定的氯化氫分子，而另一個氯自由基則跟CH3.形成鍵結產生氯甲烷。

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## 親核取代反應

親核取代反應是取代反應的一種基本型式，指親核基與帶正電或部分正電的原子或原子團反應並取代它。被取代的原子或原子團稱為離去基；帶正電的原子或原子團為親電子基；帶有離去基和親電子基的整個原始分子則稱為受質。

親核取代反應的通式如下：

Nuc: + R-LG → R-Nuc + LG:

親核基利用電子對（:）攻擊受質（R-LG）形成一個新的鍵結，同時受質上的離去基（LG:）鍵結被打斷並離去，反應結束，得到此反應的主要產物（R-Nuc）。親核基可以是電中性或帶負電荷，受質上的親電子基則通常為電中性或帶有正電荷。

親核取代反應可以根據反應的速控步涉及到幾個分子的化學變化分為單分子親核取代反應（SN1）與雙分子親核取代反應（SN2）。以下將簡略說明。

### SN2 與 SN1 反應

雙分子親核取代反應（SN2反應），親核取代反應的一種。反應過程為親核基直接攻擊中心碳原子形成鍵結，幾乎同時離去基與中心碳原子鍵結斷裂並離去，其過渡態是一個碳五鍵的分子，如下圖。此反應為一步反應，所以此步驟也是這個反應的速控步，而兩種反應物－親核試劑和受質－都參與這個步驟，所以此反應為雙分子反應。

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單分子親核取代反應（SN1反應），另一種親核取代反應。反應過程分為兩個步驟：首先離去基與中心碳原子之間的化學鍵斷裂，產生一個碳陽離子中間產物，第二步驟為親核基與碳陽離子形成新的鍵結，如下圖。這個反應的第一步驟「形成碳陽離子中間體」為速控步，因為只牽涉到一個分子（受質上的離去基）所以反應為單分子反應。

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## 親電取代反應

另一種取代反應的基本形式為親電取代反應，是親電試劑取代親核基上某原子或原子團的反應，被取代的原子通常是氫原子，但也可以是其他原子。親電取代反應依照親核基為芳香類化合物或脂肪類化合物分為兩類。

對芳香類化合物的親電取代反應稱為親電芳香取代反應，其中包括對芳香類化合物的硝化反應、鹵代反應、磺化反應以及傅-克反應等。

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而對脂肪類化合物的親電取代反應與上述親核取代反應很類似，也分為SE1與SE反應。在SE1反應中，分為兩步驟，受質先游離形成碳陰離子與帶正電的有機殘基，碳陰離子迅速與親電試劑結合，完成取代反應。SE2的反應機構則是只有一個過渡態，舊鍵結的斷裂與形成新鍵結幾乎同時發生。

脂肪族的親電取代反應有：

- 亞硝化作用（Nitrosation）
- 酮鹵化反應（Ketone halogenation）
- 酮-烯醇互變異構
- 脂肪族的重氮偶聯反應
- 碳烯插入碳-氫鍵的反應
- 羰基α-取代反應（Carbonyl Alpha-Substitution Reactions）

## 自由基取代反應

在有機反應的分類上，若反應中的活性中間體為自由基則稱為自由基反應。而涉及到自由基的取代反應則稱為自由基取代反應，例如以質子取代羥基的Barton–McCombie去氧反應或是像沃爾–齊格勒溴化反應對烯丙位的溴化反應等等。

## 取代化合物

取代化合物指的是某核心結構化合物上的氫原子被烴基、羥基或鹵素等等的取代基取代。

舉例來說，苯是最簡單的芳香環，而苯上的氫原子可以被各種原子或原子團取代後就成了各式各樣的化合物：

幾種簡單的苯取代化合物

化合物｜分子式｜結構式

苯｜C6H6｜

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甲苯｜C6H5-CH3｜

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鄰二甲苯｜C6H4(-CH3)2｜

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均三甲苯｜C6H3(-CH3)3｜

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苯酚｜C6H5-OH｜

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硝基化合物

硝基化合物是含有一個或若干個硝基官能團(-NO2)的有機化合物。硝基化合物通常易爆，尤其是當分子內含有超過一個硝基且不純時。

芳香硝基化合物通常通過硝化反應合成，即混合硝酸和硫酸（混酸）與有機分子反應得到硝化產物。最大規模生產的硝基化合物要數硝基苯。許多炸藥都是通過硝化反應製得，包括三硝基苯酚（苦味酸）、三硝基甲苯（TNT）和三硝基間苯二酚（收斂酸）。硝化甘油也是其一。

## 自然中的形態

氯黴素是天然產物中為數不多的硝基化合物之一。一些天然產物可以通過氨基氧化來生成硝基化合物。2－硝基苯酚是蜱的一種集合信息素。

目前已知的脂肪族硝基化合物僅有兩種：真菌和植物（木藍）中發現的3-硝基丙酸，以及白蟻中發現的化合物硝基十五烯。

許多依賴黃素的酶都能夠氧化脂肪族硝基化合物成為毒性更低的醛和酮。硝基烴氧化酶和3－硝基丙酸氧化酶可以僅對脂肪族硝基化合物進行氧化，其他的酶如葡萄糖氧化酶則無該選擇性。

## 製備

有機合成中有多種製備硝基化合物的方法：

### 脂肪族硝基化合物

硝基甲烷、硝基乙烷和硝基丙烷在工業中可以通過丙烷和硝酸進行氣相反應製備。硝基甲烷在實驗室中可通過氯乙酸鈉和亞硝酸鈉反應製備，反應副產碳酸氫鈉和氯化鈉。

### 芳香族硝基化合物

經典的親電取代反應中，硝酸和硫酸產生硝鎓離子並與芳香化合物發生硝化反應。另一種方法可使用鹵代酚為起始原料，稱為Zincke硝化反應。

## 反應

硝基化合物可參與多種有機反應，其中最常用的是還原制胺的反應：

RNO2 + 3 H2 → RNH2 + 2 H2O

幾乎所有的芳香胺類化合物（苯胺）都是通過芳香硝基化合物製備的。

### 脂肪族硝基化合物

- 硝酸酯是脂肪族硝基化合物的互變異構體。
- Nef反應中，硝基化合物負離子鹽在酸條件下進行水解反應得到醛或酮。
- 硝基羥醛反應中，硝基甲烷與醛發生1，2－加成反應。
- Michael加成反應中，硝基甲烷作為Michael反應供體與α，β－不飽和羰基化合物發生1，4－加成反應。
- Michael加成反應中，硝基乙烯作為Michael反應受體和烯醇化合物反應。
- ter Meer反應中，1-鹵代硝基烴與亞硝酸鈉 (NaNO2)進行親核取代反應，得到相應的偕二硝基烴。此反應的動力學同位素效應實驗得到3.3倍的速率比，從此可認為反應機理為：硝基烴（1）去質子化，生成碳負離子（2），而後（2）質子化形成硝酸酯（3），最後氯被亞硝酸根親核取代，得最終產物。當同樣的反應物和氫氧化鉀反應時，產物為具鄰二硝基結構的二聚物。

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### 芳香族硝基化合物

- 氫氣在鉑催化劑條件下將芳香硝基化合物還原為苯胺。該反應可改進為用鈀碳催化下和甲醛合成二甲基氨基芳烴：

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- Leimgruber-Batcho吲哚合成、Bartoli吲哚合成和Baeyer-Emmerling吲哚合成均以芳香硝基化合物作為原料。
- 靛藍可從鄰－硝基苯甲醛和丙酮在強鹼條件下發生縮合反應製備，稱為：Baeyer-Drewson靛藍合成。
- 硝基的存在會鈍化芳香族親電取代反應，而能夠活化芳香族親核取代反應，這都是由於硝基的強吸電子效應。

## 拓展閱讀

- C. C. Porter. Color Reaction for Determination of Some Aromatic Nitro Compounds. Anal. Chem., 1955, 27 (5), pp 805–807. DOI: 10.1021/ac60101a032