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風鈴

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風鈴聲。

風鈴是一種藉由風力驅動的響器，屬於鈴類飾品。在風吹動時，鈴片或鈴鐺彼此撞擊震動，從而發出清脆聲響。種類有很多，如日本風鈴（日本の風鈴）、八角風鈴等。有人認為其會招魂，不宜擺放，但是在亞洲的一些地區，人們認為風鈴能夠帶來好運，常用風鈴來預測風水。尤其是在日本，風鈴能發出令人愉快的清脆聲音，因此人們在悶熱潮濕的夏日就會把風鈴掛在窗邊，給人以清涼的感覺。

風鈴也可以用來觀測風向的變化。例如，風鈴掛在屋子的北面時，只有北風會吹動它，這樣就可以使人們意識到天氣的變化。

近年來，不同種類的風鈴也作為打擊樂器被用於古典音樂中。

## 相關

- 風車 (玩具)
- 風鐸（占風鐸）

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- 最普通的金屬棒風鈴

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- 風鈴

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- 金屬風鈴

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- 日本的風鈴

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- 色彩斑斕的風鈴

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- 日本風鈴

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- 一組小風鈴

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- 舊硬碟磁片製作的風鈴
黃槽竹

黃槽竹（學名：Phyllostachys aureosulcata）是竹亞科剛竹屬的一個種，中國浙江省的特有種。黃槽竹的名字來自於其稈的節間縱溝槽的顏色，因此常用於園景裝飾。

## 型態描述

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竹子最高可達9米，直徑4厘米。在冬季平均最低溫度有零下15°C的地方，竹子甚至可以長到14米高，直徑6.5厘米。

本物種的典型形態有深綠色的稈，有黃色的縱溝槽。

竿鞘顏色呈紫綠色，通常帶黃色條紋。

有的竹子基最下兩三節呈鋸齒形曲折。

本物種分佈於亞熱帶到溫帶地區，能夠比絕大多數其他竹忍受更低的冬天氣溫；另一方面，本物種亦是剛竹屬各個物種中其中一種最堅硬的物種。

## 栽培種

- 金鑲玉竹 Phyllostachys aureosulcata cv. spectabilis

## 基本資料

- 說明：Phyllostachys aureosulcata f. spectabilis
- 屬：Phyllostachys
- 物種：aureosulcata
- 命名者：Floyd Alonzo McClure, 1945
- 異名：Phyllostachys aureosuleata、Phyllostachys aureosulcata f. aureocaulis
杜瓦爾縣 (佛羅里達州)

杜瓦爾縣（Duval County）是美國佛羅里達州東北部的一個縣，是該州第六大人口縣。根據2020年美國人口普查數據，該縣總人口為995,567人。杜瓦爾縣與傑克遜維爾市合併行政管理，因此官方名稱為傑克遜維爾市暨杜瓦爾縣（City of Jacksonville and Duval County）。杜瓦爾縣是傑克遜維爾都會統計區的核心縣，總面積為2,378平方公里（918.464平方英里），其中17%為水域。

杜瓦爾縣成立於1822年，並以當時的佛羅里達領地總督威廉·波普·杜瓦爾命名。在歐洲人到來之前，該地區已有不同文化的美洲原住民定居者，該地區的沿海地帶由莫卡馬族（Mocama）居住，而薩圖里瓦部落（Saturiwa）是當時最有影響力的土著部落之一。16世紀，法國人在這裡建立了卡羅琳堡，標誌著歐洲人定居的開始。隨著歐洲殖民者的增加，該地區建立了考福德（Cowford）定居點。1821年，西班牙割讓佛羅里達給美國後，考福德更名為傑克遜維爾，以紀念時任佛羅里達總督安德魯·傑克遜。1822年，杜瓦爾縣從聖約翰斯縣分離出來，最初的縣域從斯瓦尼河一直延伸到大西洋。然而，1824年，阿拉楚阿縣和拿騷縣從杜瓦爾縣分出，1858年，克萊縣也從杜瓦爾縣分離。1968年，杜瓦爾縣政府與傑克遜維爾市政府合併，實現了行政一體化，但大西洋海灘、傑克遜維爾海灘、海王星海灘和鮑德溫仍保留各自的市政管理體系。

如今，杜瓦爾縣已發展為佛羅里達州乃至整個東南部的重要交通和經濟中心。縣內擁有完善的多式聯運基礎設施，包括三條主要州際公路（I-10、I-75、I-95）、三條鐵路幹線（CSX鐵路、諾福克南方鐵路、佛羅里達東海岸鐵路）、傑克遜維爾國際機場以及傑克遜維爾港。作為佛羅里達州國際貿易的門戶，傑克遜維爾港占地1,400英畝，並設有被評為全球第三大自由貿易區的美國對外貿易區。

杜瓦爾縣是多個知名企業的總部所在地，如總部位於傑克遜維爾市中心的富達國民金融和CSX運輸公司。此外，該縣的就業市場較為開放，雖然多數居民在本縣就業，但仍有超過60%的人跨縣通勤。杜瓦爾縣不僅是經濟樞紐，同時也是一個歷史與現代交融的文化中心。這裡有眾多歷史遺蹟、公園和自然保護區，如蒂穆夸生態和歷史保護區、傑克遜維爾動物園及花園等。此外，杜瓦爾縣的傑克遜維爾美洲虎是國家美式橄欖球聯盟（NFL）的一支重要球隊，每年吸引大量球迷前來觀賽。

## 歷史

在歐洲人來到前不同文化的原住民在這裡已經居住了數千年了。在傑克遜維爾考古學家發掘出了公元前2500年的美國第二老的陶瓷器。

歐洲人在美洲殖民後1822年杜瓦爾縣從聖約翰斯縣中分離出來。它是按照1822年至1834年佛羅里達總督的名字命名的。一開始它的面積非常大，其西部邊界是薩旺尼河，東部則一直到大西洋，北部從薩旺尼河的入海口一直到傑克遜維爾。1824年它的部分地區被分給了新建立的阿拉楚阿縣和拿騷縣。1858年克萊縣分出。在1840年代裡聖約翰斯縣的南部和東部被分給了杜瓦爾縣。

1968年10月1日杜瓦爾縣與傑克遜維爾市政府合併，不過杜瓦爾縣內一些不屬於傑克遜維爾市地區的市政府沒有合併，保留了它們自己的市政府。

## 地理

根據美國人口調查局數據杜瓦爾縣總面積2378平方公里，其中2004平方公里為陸地面積，374平方公里為水域面積，其中大部分是大西洋水域。水域面積占總面積的15.74%。地形上它大部分是濱海平原，但也有一些小丘陵。

## 周邊縣

- 拿騷縣，北部
- 聖約翰斯縣，東南
- 克萊縣，西南
- 貝克縣，西部

## 人口

根據2000年的人口普查杜瓦爾縣有居民778,879人，分303,747個戶，201,688個家庭，其人口密度為每平方公里389人。按照美國人種區分其居民65.80%是歐裔美國人、27.83%是非裔美國人、0.33%是美洲土著人、2.71%是亞裔美國人、0.06%是太平洋土著人、1.31%是其他人種、1.96%是混血兒。西班牙裔和其他拉丁美洲裔的人占4.10%。居民中90.7%母語說英語、4.1%母語說西班牙語、1.0%母語說他加祿語。

縣內的303,747個戶中33.3%有18歲以下的未成年人、46.5%是結婚夫婦、15.6%是帶孩子的單身婦女、33.6%不是家庭、26.5%是單身漢、7.8%有65歲以上的老年人。平均每戶2.51人，家庭的平均大小為3.06人。

縣內人口結構為26.3%在18歲以下、9.6%在18至24歲之間、32.4%在25至44歲之間、21.2%在45至64歲之間、10.5%在65歲以上。平均年齡為34歲。女子對男子的性別比為100：94.2。成年人的性別比為100：90.0。

縣內居民的每戶平均年收入為40,703美元，家庭的平均年收入為47,689美元。男子的平均年收入為32,954美元，女子平均年收入為26,015美元。1人均年收入為20,753美元。縣內9.2%的家庭和11.9%的人口生活在貧困線以下，其中包括16.4%的未成年人和11.6%的老年人。

## 政治

根據選舉監視會的網頁2008年大選時杜瓦爾縣中有536,584名選民登記，其中417,599名投票。投票率為77.83%。

年｜共和黨｜民主黨｜其它黨派

2008年｜50.5%｜48.6%｜0.9%

2004年｜57.8%｜41.6%｜0.6%

2000年｜57.5% ｜40.7%｜1.8%

1996年｜50.0%｜44.2%｜5.8%

1992年｜49.5%｜36.9%｜13.9%

1988年｜62.8%｜36.7%｜0.5%

## 基本資料

- 縣：Duval County
- CN_county：杜瓦爾縣
- 類型：合併市縣
- 官方名稱：傑克遜維爾市和杜瓦爾縣
- 州：佛羅里達州
- founded year：1822年
- 成立時間：8月12日
- 名稱來源：威廉·波普·杜瓦爾
- seat wl：傑克遜維爾
- largest city wl：傑克遜維爾
- 總計：918
- 陸地：762
- 水域：156
- area percentage：17.0
- 人口：2020
- 人口：995567
- pop_est_as_of：2023
- 估計：1030822人
- density_sq_mi：1231
- 時區：Eastern
- area codes：904, 324
- 網站：coj.net
- ex image cap：杜瓦爾縣法院
- 區：第4選區
- 包含的國會選區：第5選區
代官山町

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代官山町是日本東京都澀谷區的町名。2013年9月30日為止的人口為1,959人。郵遞區號150-0034。近年成為開設時裝店的潮流地區。

代官山設有東急東橫線代官山站，為澀谷站的鄰接車站，於惠比壽站附近。以高級時裝店、咖啡店與甜品店為主，與青山及表參道相同。代官山位於山手線以外，與都會的熱鬧地區有距離，造成較為隱蔽寧靜的氣氛。

代官山部分亦為閑靜的住宅區，在最佳居住環境調查中名列前茅。在舊山手通一帶興建的Hillside Terraceヒルサイドテラス，開設了一些有特色的店舖，由建築師槇文彥設計，是現代主義建築的代表性作品，協助槇文彥取得建築界最高榮譽普利茲克獎。

## 地理

位居澀谷區西南部。北臨澀谷、東、南接惠比壽西、西鄰猿樂町。除了住宅區，本地也有許多時裝店、洋菓子店、餐廳、咖啡廳等商業設施。東急東橫線代官山站北側在1996年（平成8年）共有36棟同潤會代官山公寓，後來全部進行再開發，2000年（平成12年）複合設施「代官山Adress」開幕。同設施的高層公寓「代官山Adress The Tower」（代官山アドレス ザ・タワー）是此地唯一的超高層建築。過去這裡十分偏僻。一直到1980年代進入泡沫經濟末期後，才開始發展轉變成現在的高貴氛圍。2000年再開發結束後，是僅次於原宿、表參道地區的時尚地區。

### 廣域地名

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一般廣義的代官山指代官山站周邊地區為中心，包含「代官山町」町域，一直擴展到八幡通、舊山手通的廣大地區。整個「代官山地區」大約就是周邊惠比壽西1、2丁目、惠比壽南3丁目、猿樂町、鉢山町、南平台町、櫻丘町、鶯谷町與目黑區大橋1丁目、青葉台1、2、3丁目、上目黑1丁目、中目黑1丁目等地的澀谷站、中目黑站、惠比壽站、池尻大橋站所圍起的區域。居住人口約25,000人。「代官山」的住宅區在民意調查中一直是名列前茅的人氣地區。

## 歷史

江戶時代已經有「代官山」的說法。傳聞地名源自於代官的屋敷，也有說是代官管理的山林，正確性未知。

關東大地震後，為紓解住宅欠乏的情形，同潤會在此建設代官山公寓。過去在昭和初期此地是一片雜木林，夜晚有梟在啼叫，十分偏僻。

1970年（昭和45年）實施住居表示，以金王八幡宮命名的八幡通為界，分成代官山町、猿樂町兩區。

## 交通

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鐵路

- 東急東橫線 ■代官山站

巴士

- 東急巴士東急巴士下馬營業所
- 東急TRANSSES代官山循環線
- 澀谷區社區巴士「八公巴士」晚霞線（夕焼け小焼けルート）

## 設施

- 利比亞事務所
- 澀谷區代官山複合設施
- 代官山青少年創意中心（代官山ティーンズ・クリエイティブ）
- 澀谷區立代官山保育園
- 澀谷區育兒支援中心
- 日本基督教團代官山教會

## 基本資料

- 類型：町
- 說明：代官山Address附近的八公巴士
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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澀谷區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）9月30日
- 人口：1959
- 時區：JST
- 時區：+9
- 位置：Tokyo city
- 坐標：35
- 坐標：39
- 坐標：0
- 坐標：N
- 坐標：139
- 坐標：42
- 坐標：12
- 坐標：E
- 郵遞區號：150-0034
- 電話區號：03
- 車牌：品川
動物星球頻道

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動物星球頻道（Animal Planet）簡稱：AP，創立於1996年，為一家由探索通信（探索頻道、TLC、探索健康頻道及旅遊生活頻道的母公司，現已與華納媒體合併為華納兄弟探索公司）出資百分之八十及BBC Worldwide出資百分之二十所創立的動物紀錄片頻道。2005年起由銳迅多媒體獨家代理台灣動物星球影音版權。部分系統業者已啟用高畫質。
平方千米陣

平方千米陣（Square Kilometre Array，縮寫為SKA）是一個政府間國際無線電望遠鏡項目，正在澳洲（低頻，平方公里陣列低頻射電望遠鏡）和南非（中頻）建造。合併基礎設施、平方千米陣列天文台 (SKAO) 和總部位於英國的卓瑞爾河岸天文台。SKA核心正在南半球建造，因為銀河系的視野最好，無線電幹擾也最少。

平方千米陣計劃是計謀劃中的下一代巨型射電望遠鏡陣列，工作在0.10–30GHz的波段，有效接收面積可以達到大約1平方公里，靈敏度將比目前世界上最大的射電望遠鏡還要高50倍。平方千米陣將由上千台天線組成，其中有一半天線位於中央直徑5公里的區域內，另有四分之一的天線散布在周圍150公里的區域內，其餘的分布在大約3000公里的範圍內，呈螺旋形排列。平方千米陣預計能夠探測到宇宙大爆炸之後第一代恆星和星系形成時發出的電磁波、揭示磁場在恆星和星系演化過程中的作用、探測暗能量產生的種種效應，甚至有人希望能夠接受到地外智慧生命發出的無線電信號。

平方千米陣計劃始於1993年。在國際無線電科聯在日本京都舉行的大會上，10個國家的天文學家聯合提議建造接受面積為1平方公里的巨型射電望遠鏡陣。初期選址有澳大利亞、南非、中國、阿根廷四個國家參加了角逐。2006年9月，中國和阿根廷的方案分別由於地理條件以及電離層不穩定而遭到否決。澳大利亞和南非因良好的無線電環境成為最後的候選者。澳大利亞的候選台址位於其西部，距離米卡薩拉（Meekatharra）大約100公里，南非候選站址位於北開普省的卡魯盆地，距離卡那封（Carnarvon）大約95公里，部分天線將位於波札那、納米比亞、莫三比克、馬達加斯加、模里西斯、肯亞、加納等周邊國家。

平方千米陣計劃將於2008年左右選定最終建造地點，2010年開始建造，2015年試運行，2020年開始全面運行。整個項目預計將耗資16億美元。

2012年5月25日，計劃團隊原定於2016年開始在南非、澳洲等地興建平方千米陣。但在多次延期和費用上升之後，加上預期計劃不會在當地有基建工程。2019年3月12日，澳大利亞、中國、義大利、荷蘭、葡萄牙、南非、英國共七個創始成員國在羅馬簽署SKA天文台公約。紐西蘭政府於2019年7月4日宣布退出本計劃。2021年8月31日，中華人民共和國批准《成立平方公里陣列天文台公約》。

## 歷史

平方公里陣列 (SKA) 最初構思於1991年，並於1993年成立了一個國際工作小組。這導致了2000年第一份協議備忘錄的簽署。

在規劃初期，中國競相主辦SKA，提議在西南省份的天然石灰岩窪地（喀斯特地形）中建造幾個大型碟形天線；中國將他們的提議命名為"平方公里射電合成望遠鏡"（Kilometer-square Area Radio Synthesis Telescope, KARST）。

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2011年4月，英國柴郡曼徹斯特大學卓瑞爾河岸天文台被宣佈為計畫總部所在地。2011年11月，平方公里陣列 (SKA)組織作為一個政府間組織成立，該計畫從合作轉變為獨立的非營利公司。

## 先驅設施、探路者和設計研究

許多團體正在全球致力於開發 SKA 所需的技術和流程。他們對國際SKA計畫的貢獻可分為：先驅設施、探路者或設計研究。

- 先驅設施：位於兩個SKA候選地點之一的望遠鏡，正在進行SKA相關活動。
- 探路者：執行SKA相關技術、科學和操作活動的望遠鏡或計畫。
- 設計研究：對SKA設計的一個或多個主要子系統的研究，包括原型的構建

### 先驅設施

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#### 澳大利亞平方千米陣探路者

澳大利亞平方千米陣探路者是一個耗資 1 億澳元的項目，建造了一個由 36 個 12 公尺天線組成的望遠鏡陣列。它採用先進的創新技術（例如相控陣饋源）來提供寬廣的視野（30 平方度）。ASKAP 是由聯邦科學與工業研究組織 (CSIRO)在默奇森射電天文台(MRO)站點建造的，該站點位於西澳大利亞中西部地區的布爾迪(Boolardy)附近。全部36個天線及其技術系統已於2012年10月正式啟用。

#### MeerKAT

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MeerKAT是南非北開普省卡魯地區的一個項目，由64個直徑13.5公尺的碟形陣列組成，是世界一流的科學儀器，也是為了幫助「平方千米陣」(SKA) 開發技術而建造的。

#### 默奇森寬場陣列 (MWA)

默奇森寬場陣列是一個工作頻率範圍為80-300MHz的低頻射電陣列，於2018年開始在西澳大利亞默奇森射電天文台站點升級運作。

### 探路者

- 韋斯特博克綜合孔徑射電望遠鏡 (Apertif)
- 甚長基線干涉測量
- 多元射電聯合干涉網
- 甚大天線陣
- 巨米波電波望遠鏡

#### 艾倫望遠鏡陣

加州的艾倫望遠鏡陣使用創新的6.1m偏移格里高利碟形天線，配備寬頻單饋源，覆蓋頻率從500MHz 到11GHz。到2017年，投入運作的42元件陣列將擴展到350個元件。碟形設計探索了低成本製造方法。

#### 低頻陣列

國際低頻陣列(Low-Frequency Array, LOFAR)望遠鏡是一個由荷蘭主導的耗資1.5億歐元的項目，是一個遍布北歐的新型低頻相控孔徑陣列。它是一款覆蓋10至240MHz低頻的全電子望遠鏡，於2009年至2011年上線。

## 項目風險與反對

南非優先天文地點的潛在風險受到2007年《天文學地理優勢法案》的保護。該法案專門支持南非SKA申辦，禁止所有可能危及核心天文儀器科學運作的活動。2010 年，當荷蘭皇家殼牌公司申請使用水力壓裂法勘探卡魯地區頁岩氣時，人們對執行這項法律的意願提出了擔憂，這項活動可能會增加該地點的無線電幹擾。

## 平方千米陣的科學目標

平方千米陣選擇了以下五個主題作為其主要項目。

- 星系的誕生與演化、暗能量
- 透過觀測脈衝星和黑洞驗證重力
- 宇宙磁場的起源與演化
- 探索太陽系外行星及其上的生命形式
- 宇宙第一顆天體的誕生

## 基本資料

- 建築：1期 2018年-2023年、2期 2023年-2030年。
- 坐標：30°S 43°E and 26°S 41°E
- 啟用：2027年 (projected)
- 諺文：南非、澳大利亞
小販中心

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小販中心（又稱熟食中心，hawker centre）是由政府興建的室外開放式飲食集中地，以東南亞熟食以及飲品為主，常見於新加坡的各大社區。一般小販中心建於組屋（公營房屋）或交通交匯處附近，受到各階層民眾的喜愛，尤其是性價比高的餐飲選擇。其性質與香港的大牌檔、冬菇亭或通常位於市政大廈內的熟食中心相近。概念類似的熟食中心也可見於港澳及馬來西亞等部分國家和地區。

2020年12月6日，聯合國教科文組織保護的非物質文化遺產政府間委員會正式宣布新加坡小販文化被列入非物質文化遺產代表名錄，成為新加坡歷史上首個列入聯合國教科文組織「非物質文化遺產代表名錄」中的項目。

## 歷史

小販中心運作模式於1950年代至1960年代開始興起，當初是政府為對付街頭無牌熟食小販而興建的。當時的小販中心因衛生情況惡劣而知名，但後來政府開始加強管制，熟食小販需要符合一定衛生條件方能領牌營業。1990年代後期，新加坡政府開始改建小販中心，改善其環境，並將英文名稱由「Hawker centre」改為「Food centre」。

新加坡的小販中心由新加坡永續發展與環境部下屬的國家環境局、建屋發展局以及裕廊集團共同管轄，但由國家環境局管理。

時至20世紀，新加坡的小販中心逐漸被美食廣場取代。美食廣場多數設於購物商場內部，而且備有空調系統，較室外的小販中心涼快舒適。

截至2016年，已有兩個設於小販中心的新加坡小販攤位成為首批獲得米其林星獎的街頭食品小販。這兩個攤位分別是「香港醬油雞飯·麵」和「大華豬肉粿條麵」。

## 文化

民眾一般會先就坐，然後於桌上放置袋裝紙巾，以示座位已被佔據，再慢慢到攤檔選購食物及飲料。吃完後，民眾會自行歸還餐盤餐具到指定歸還點。

## 著名小販中心

下列為新加坡的一些著名小販中心：

- 亞當路熟食中心
- 牛車水熟食中心
- 東海岸海鮮中心
- 芽籠士乃巴剎與熟食中心
- 美芝路的黃金熟食中心（Golden Mile Food Centre）
- 老巴剎美食廣場（Telok Ayer Market）
- 麥士威路熟食中心（Maxwell Food Centre）
- 紐頓熟食中心
- 中峇魯的錫安河畔食閣（Zion Riverside Food Centre）
- 樟宜村小販中心

## 外部連結

- 非常新加坡 - 小販中心：新加坡旅遊局網站
- SG LifeStyle：介紹新加坡小販中心的Wiki網站
- 為食街：馬來西亞飲食介紹網站
- finkd.com：新加坡飲食介紹網站

## 基本資料

- ICH：新加坡小販文化
- 國家：新加坡
- 地區：APA
- 入選年份：2020
- 入選年份：15
- 名錄：RL
- 參考編碼：https://ich.unesco.org/en/RL/hawker-culture-in-singapore-community-dining-and-culinary-practices-in-a-multicultural-urban-context-01568
- c：小販中心
- 漢語拼音：Xiǎofàn zhōngxīn
- bpmf：ㄒㄧㄠˇ ㄈㄢˋ &nbsp、ㄓㄨㄥ ㄒㄧㄣ
- msa：Medan Selera
- tam：ஹாக்கர் மையங்கள்
- 英語：Hawker centre / Food centre / Food court
東京都道304號日比谷豐洲埠頭東雲町線

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東京都道304號日比谷豐洲埠頭東雲町線是連結日本東京都千代田區與江東區的主要地方道。通稱晴海通。並有支線。

## 本線

本線起於日比谷，貫穿銀座中心地帶後，通過築地、勝鬨、晴海、豐洲至東雲。全線與國道1號祝田橋交差點至日比谷交差點區間通稱為晴海通。

### 起點、終點

- 起點：千代田區有樂町一丁目 日比谷交差點（國道1號、東京都道409號日比谷芝浦線）
- 終點：江東區東雲二丁目 東雲交差點
- 全長：6,400m

### 一般名稱

- 晴海通（晴海通り）（東京都通稱道路名設定公告 昭和59年）

### 通過的自治體

- 東京都
- 千代田區
- 中央區
- 江東區

### 連接的主要道路

交會道路｜交差點名

國道1號（晴海通）、（日比谷通）東京都道409號日比谷芝浦線｜千代田區｜日比谷

東京都道402號錦町有樂町線｜（有樂町站前）

東京都道405號外濠環狀線（外堀通）｜中央區｜數寄屋橋

國道15號（中央通）｜銀座4丁目

東京都道316號日本橋芝浦大森線（昭和通）｜三原橋

東京都道·千葉縣道50號東京市川線（新大橋通）｜築地4丁目

東京都道463號上野月島線（清澄通）｜勝鬨站前

支線｜晴海3丁目

東京都道473號新富晴海線｜春海橋西

東京都道484號豐洲有明線｜東京都道319號環狀三號線支線｜江東區｜豐洲站前

國道357號（灣岸道路）｜東雲

### 橋梁

- 隅田川「勝鬨橋」
- 朝潮運河「黎明橋」
- 晴海運河「春海橋」
- 東雲運河「東雲橋」

### 主要地點

- 日比谷公園
- 銀座
- 歌舞伎座
- 勝鬨橋

## 支線

- 晴海島海神廣場旁晴海三丁目交差點經晴海大橋與木遣橋至灣岸道路交點之間的路段為本路線的支線。暫定通稱「晴海通延伸路段」（晴海通り延伸部）。都市計畫上名稱為「放射34號線支線1」。

2006年（平成18年）11月24日全線開通。車道為單側2車道 - 單側3車道，交差點部分為單側3車道 - 單側6車道，十分寬懬。

本路線開通後，都心內堀通可直通灣岸道路。在此之前，都心前往灣岸道路須繞道豐洲站前。

此外，東京都道484號豐洲有明線交點至灣岸道路交點之間有高架的首都高速10號晴海線通過。

### 連接的主要道路

交會道路｜交差點名

本線｜中央區｜晴海3丁目

東京都道484號豐洲有明線｜江東區｜晴海大橋南詰

首都高速道路10號晴海線｜豐洲出入口

國道357號（灣岸道路）｜角乘橋北、南

## 關連項目

- 東京都道一覽

## 基本資料

- 國家：JPN
- 日語原文：東京都道304號、日比谷豊洲埠頭東雲町線
- 長度：9.3
- 起點：東京都千代田區有樂町
- 主要路口：

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國道1號、

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國道15號、

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首都高速10號晴海線、

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國道357號
- 關閉日期：東京都江東區東雲
- 所屬系統：特例主要地方道