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西樵山

西樵山，是一座具有四五千萬年歷史的死火山，位於中華人民共和國廣東省佛山市南海區的西南部，距廣州市68公里，是國家重點風景名勝區、國家森林公園和國家地質公園。西樵山總面積14平方公里，共有72峰，主峰346米。西樵山不單止自然風光秀麗，而且文化底蘊深厚，有「珠江文明的燈塔」、「南粵理學名山」等美譽。

## 地質形成

珠江三角洲在四五千萬年之前是一個古海灣，當時有一次火山爆發噴出大量熔岩，在海水中凝結後，形成一個錐形山體，這就形成了西樵山的雛形。以後在舊山體上又出現了幾次熔岩的噴發，這就形成了現在的72峰。經歷了幾千萬年之後，珠江三角洲才逐漸沖刷而成，西樵山也變成了平地突起的一座死火山，並在山上逐漸長滿了各種植物，變得現在這樣風光秀麗。

## 自然景色

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西樵山最有特色的景色是奇峰怪石和流泉飛瀑。西樵山共有72峰，主峰是海拔346米的大秤峰，整個峰群在珠江三角洲百里平川的平原中拔地而起，直聳空庭，清幽秀麗。西樵山上還有42洞和無數的奇崖怪壁，比較有名的是九龍巖、冬菇石、燕岩等，姿態萬千，精美絕侖。西樵山林深苔厚，岩石裂隙縱橫，儲水豐富，共有232處泉眼和28處瀑布，比較有名的是「雲崖飛瀑」和「飛葉清泉」。其中清朝的時候，「雲崖飛瀑」還是廣州的「羊城八景」之一，被稱為「西樵雲瀑」。

## 人文背景

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西樵山是新石器時代珠江三角洲主要採石場和石器製作場，是華南地區唯一大型古石器製作場，史學界稱為「西樵山文化」。自古便有「南粵名山數二樵」之譽。西樵山早在6000－8000年之前就有人類活動，並創造了「雙肩石器文化」，其打造的細石器和雙肩石斧精細實用，深刻的影響了珠江流域的原始文明，被譽為「珠江文明的燈塔」，廣東省四大名山之一。東晉時，西樵山是全國道教中心之一，明清兩代為佛道並存之地。明朝和清朝，包括湛若水、何白雲在內的一大批文人相繼隱居西樵山，在此探求理學，吟詩作畫，湛甘泉、方獻夫、霍韜、陳白沙等在西樵山開壇講學、研究理學，使西樵山獲得了「南粵理學名山」的美譽。而當中最有名的莫過於康有為，年青的他正是從西樵山出來，開始開拓他的維新大業。西樵山還是以黃飛鴻為代表的「南拳文化」的發源地，黃飛鴻一百多年前誕生於此地，苦煉武功，修心養德，成為武術界的一代宗師。現代，也有不少文人墨客如秦牧、黃施民等都在此留下讚美的詩句。

## 文化特色

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西樵山的宗教文化是以佛教、道教和儒教相融合的，景區有一尊高達61.9米的世界第一觀音座像，聳立在西樵山的第二高峰——大仙峰上。西樵山的民俗文化是以廣府文化為代表的，山下村人的婚嫁習俗和生活習俗都非常特別，充滿古樸的民風，「半山扒龍舟」，「阿婆扒龍舟」、「新年獅藝」等是當地最有特色的民間藝術。西樵山的飲食文化為正宗的粵菜文化，以西樵魚生和豉汁浸魚頭為代表的全魚宴和西樵蛇餐是西樵粵菜當中最有名氣的兩套菜，而野菜是西樵的另一種山野特色，西樵野菜有走馬風、紫貝菜、佛手瓜等。此外，西樵山的竹子文化、茶文化、陶文化、中藥文化等都是當地非常有代表性的文化。

## 景區

現在的西樵山共劃分為十大景區，分別為樵山上下，雲海蓮台（南海觀音文化苑）、黃大仙聖境園、黃飛鴻獅藝武術館、白雲洞、天湖公園、碧玉洞、翠岩、石燕岩、九龍巖、四方竹園等。西樵山的票價為50元，一票即可游遍以上景點。景區附近有星級酒店七家，其中雲影瓊樓酒店（四星）、西樵山大酒店（三星）、金泉酒店（三星）、西岸迎賓館（三星）等均為三星以上。在廣東省汽車客運站、廣州市汽車站、芳村車站、廣州流花賓館、廣州市芳村坑口地鐵站、佛山汽車站等地方均有專線車直達西樵山或西樵汽車站。

2020年12月，南海區西樵鎮召開全面建設廣東省城鄉融合發展改革創新實驗區工作推進大會，宣布環西樵山片區是西樵未來三至五年的重點發展區域。

## 延伸閱讀

- 《珠江文明的燈塔——西樵山》，深圳新聞網，2002年12月27日。
- 姚德榮：《一枝獨秀南海西樵山》，網易，2005年12月6日。

## 基本資料

- 海拔：346米
- 位置：中華人民共和國廣東省佛山市
- 山脈類型：死火山
- 岩石年代：四五千萬年前
弗里茨·哈伯

弗里茨·哈伯（Fritz Haber，1868年12月9日－1934年1月29日），猶太裔德國化學家，由於發明從氮氣和氫氣合成氨的工業哈柏法，獲得1918年度的諾貝爾化學獎。哈柏法對於製造化肥和炸藥很重要。全球一半人口的食品生產目前依賴於用這種方法生產的肥料。哈伯和玻恩共同提出了玻恩－哈伯循環作為評估離子固體晶格能的方法。

因為在第一次世界大戰期間他開發和部署氯氣和其他毒氣的化學武器工作，他也被稱為「化學武器之父」。

## 經歷

### 早期生涯

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哈伯出生在普魯士王國西里西亞布雷斯勞（現為波蘭的弗羅茨瓦夫）的一個猶太人家庭。他的家庭是這個鎮最古老的家族之一。哈伯後來從嚴格的猶太教轉換為路德教。

哈伯從小就對化學工業有極濃厚的興趣。高中畢業後，哈伯先後到柏林、海德堡、蘇黎世上大學。上學期間，他還在幾個工廠中實習，得到了許多實踐的經驗。1894年在卡爾斯魯厄理工學院 （原名卡爾斯魯厄大學）物理化學系得到了一個助教的位置，並於1896年在那裡完成了特許任教資格論文（Habilitation）。1898年成為卡爾斯魯厄理工學院化學系編外教授。他喜愛德國農業化學之父李比希的偉大職業——化學工業。

1886年入弗里德里希—威廉大學（今柏林洪堡大學）學習化學，師從該校化學系主任霍夫曼教授。1887年短暫就讀於海德堡大學，師從羅伯特·本生；之後回到柏林，就讀於柏林工業大學。1891年5月獲得弗里德里希-威廉大學博士學位。1892年曾短暫在蘇黎世聯邦理工學院學習，師從德國化學家喬治·倫哥（另一位羅伯特·本生的弟子）。

在開始自己的學術生涯之前，他曾在他父親的化工企業工作，但發現無法與其父親和諧共事。

### 大學時代

在弗里茨所屬的卡爾斯魯厄理工學院化學工程學院，有兩位首席教授漢斯·班特和卡爾·恩格勒。弗里茨（Fritz）在邦特（Bunte）領導下學習，但也曾與英格勒一起從事石油研究。弗里茨也受惠於同一個研究室的朋友，發揮了才能。弗里茨在1896年發表的論文《碳氫化合物分解的實驗研究》引起了學術界的關注，並被提升為可以在同年從無償助手中獲得演講收入的私人講師。

## 諾貝爾獎

在1894年到1911年卡爾斯魯厄理工學院期間的，哈伯和卡爾·博施合作開發哈伯-博施法（哈伯法），利用氫和空氣中的氮在高溫高壓的條件下進行催化形成氨。

為表彰哈伯的這一貢獻，瑞典皇家科學院把1918年度的諾貝爾化學獎頒給了哈伯（延遲一年頒發，他實際上獲得該獎項於1919年）。

哈伯-博施法使人類從此擺脫了只能依靠天然氮肥礦產資源，特別是硝酸鈉的被動局面，加速了世界農業的發展，糧食產量因此大幅增加。哈伯也從此成了世界聞名的大科學家。每年世界生產合成氮肥目前超過1億噸。有人認為哈柏法養活了今日世界一半的人口。

他還積極參與燃燒反應、從海水中分離金、吸附效果、電化學、自由基的研究（見Fenton試劑）。在1911年至1933年期間，他的很大一部分工作是在位於柏林的弗里茨哈伯研究所里所做的。在1953年，這個研究所改名弗里茨哈伯研究所紀念他。

## 第一次世界大戰

在第一次世界大戰中，哈伯擔任化學兵工廠廠長時負責研製、生產氯氣和其他毒氣，並使用於塹壕戰戰爭之中，造成近百萬人傷亡，儘管1907年的海牙公約取締毒氣武器。按照他自己的說法，這是「為了儘早結束戰爭」。

在第一次世界大戰中，毒氣戰在某種意義上是化學家的戰爭，是哈伯對壘法國諾貝爾獎獲得者化學家維克多·格林尼亞。關於戰爭與和平，哈伯曾經說過，「在和平時期，一個科學家是屬於全世界的，但是，在戰爭時期，他是屬於他的國家的。」這是化學家面臨當時的倫理困境的一個例子。

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哈伯髮妻克拉拉·伊梅瓦爾也是化學博士，同時亦是一名活躍女權及反戰分子，因此非常反對丈夫提倡化學武器，更曾於反戰團體中公開斥責其毒氣戰暴行泯滅人性，導致夫妻之間失和婚姻關係緊張。1915年4月22日，哈伯親赴比利時伊普爾督導施放氯氣，拉開第二次伊普爾戰役的序幕。哈伯的毒氣當日即斃傷七千餘名英法官兵，震動全歐，哈伯因此凱旋歸國、獲晉上尉軍銜及軍部到府舉辦官方慶功宴，但亦因此將反戰的妻子情緒迫至崩潰邊緣。5月1日晚上宴會過後，兩夫妻大吵一架，哈伯依然堅持愛國立場紋絲不動，克拉拉最終因此情緒崩潰，寫下遺書並於丈夫睡著後盜走其魯格配槍，走到花園死諫抗議、飲彈自盡。哈伯發現妻子自殺後，翌日仍忍痛盡忠職守，繼續原定行程奔赴東歐前線督導毒氣施放，將妻子後事留給兒子處理。

另外，未來的諾貝爾獎獲得者詹姆斯·弗蘭克，古斯塔夫·赫茲和奧托·哈恩在哈伯單位的部隊服役。

## 戰後

在20世紀20年代，由於德國簽訂凡爾賽條約，背負了天文數字的戰爭賠款，哈伯又替祖國做了從海水中提取黃金的試驗，並發表一些論文。但由於黃金溶解於海水的含量太低，哈伯最後宣告從海水中提取黃金從經濟效益上而言是不可行的。

1934年初被派遣去英屬巴勒斯坦物理化學研究所任職，當德國政府要他開除其他猶太裔科學家時，他無法同意並決定逃往瑞士，最後在日內瓦死於心臟病。

## 逝世之後

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1933年，哈伯在英國短暫逗留時，哈伊姆·魏茨曼向他提供了位於巴勒斯坦託管地的雷霍沃特Sieff研究所（現為魏茨曼科學研究學院）擔任董事的職務。他接受了並在首次心臟病發作恢復後於1934年1月離開德國前往中東。1月29日哈伯因突發心臟病逝世於短暫逗留的瑞士巴塞爾。他的遺體火化後，骨灰被與其亡妻合葬在巴塞爾的Hörnli公墓。他把他豐富的私人圖書館留給了Sieff研究所。

哈伯去世後，他的直系親屬離開了德國。他的第二任妻子夏洛特與子女定居在英國。其第一次婚姻的兒子赫爾曼·哈伯，在第二次世界大戰期間移居到美國。但由於父親的化學武器工作令他感到羞愧而於1946年自殺。1919年弗里茨·哈伯發明的作為農藥殺蟲劑的齊克隆B在二戰期間被納粹德國用於殺害死亡集中營中猶太人的毒氣武器，而哈伯的一些家族成員也死於納粹集中營，包括他同父異母的姐姐弗里達的女兒希爾德-格呂克斯曼、她的丈夫和他們的兩個孩子。

他的一個孩子，路德維希·盧茨·弗里茨·哈伯（1921年—2004年），成為有關第一次世界大戰化學戰的著名歷史學家，1986年出版了一本有關毒氣歷史的書名為《毒雲》（The Poisonous Cloud）。

## 參考資料

- 令愛因斯坦無比痛心的好友 從造福人類走向手握屠刀
- 諾貝爾官方網站關於弗里茨·哈伯傳記

## 基本資料

- 日語原文：弗里茨·哈伯、Fritz Haber
- 出生日期：1868年12月9日
- 出生地：普魯士王國布雷斯勞（今屬波蘭）
- 逝世日期：1934年1月29日
- 逝世地：瑞士巴塞爾
- 國籍：德國
- 母校：海德堡大學、柏林洪堡大學、柏林技術大學
- 知名於：哈柏法、波恩－哈伯循環、化學肥料、哈伯 - 韋斯反應、化學戰、第二次伊普爾戰役、炸藥
- 配偶：克拉拉·伊梅瓦爾（1901－1915；逝世；1個孩子）、夏洛特·彌敦（1917－1927；離婚；2個孩子）
- 獲獎：

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諾貝爾化學獎（1918年）、拉姆福德獎章（1932年）
- 研究領域：物理化學
- 機構：蘇黎世聯邦理工學院、卡爾斯魯厄理工學院
- 博士導師：羅伯特·本生
將忠天主教堂

39°N 00°E

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將忠天主教堂又作長忠天主教堂，位於北韓的首都平壤市船橋區，於1988年3月建立，是天主教平壤教區的名義上的主教座堂，是平壤四間教堂之一，也是其中唯一一間天主教教堂。將忠天主教堂的總建築面積達2000平米，能容納200名左右的天主教的信徒進行彌撒活動。每逢星期日均舉行多場朝鮮語的彌撒活動，吸引大批平壤本地的天主教信徒參加，此外由諳英語及日本語的本地信徒義務傳譯，亦接待訪問平壤的觀光客與平壤的信徒一同參予彌撒、唱頌聖詩及閱讀聖經。

## 基本資料

- 諺文：장충 천주교당
- 漢字：將忠 天主敎堂
- - 文觀部式：Jangchung Cheonjugyodang
- - 馬-賴式：Changch'ung Ch'ŏnjugyodang
井岡山

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井岡山，位於中華人民共和國江西省西南部，地處湖南省江西省邊界的羅霄山脈中段，屬於江西省井岡山市，市府設立在廈坪鎮。東連江西泰和、遂川兩縣，南鄰湖南炎陵縣，西靠湖南茶陵縣，北接江西永新縣。井岡山最高峰達到海拔2,120米，為中國的一個旅遊景點。

## 簡介

1982年，這裡被列為國家重點風景名勝區，1994年又定為全國愛國主義教育基地和國家園林城。全市現轄21個鄉鎮場和街道辦事處，總人口14.97萬餘人，總面積為1308.58平方公里。井岡山山勢雄偉，境內平均海拔381.5米，市內最高峰——江西坳海拔1841米，是一個典型的山區市。

從山下往上望，井岡山就如一座巨大的城堡，五大哨口是進入「城堡」必經的「城關」。把守此地，有「一夫當關，萬夫莫開」之勢。井岡山旅遊最佳旅遊時間為每年的4－10月份。而最精彩的莫過於每年的4、5月份，十里杜鵑傲然開放，正是遊覽井岡山的絕佳時機。杜鵑是井岡山市的市花。風景名勝區總面積213．5平方公里，分為茨坪、黃洋界、龍潭、主峰、桐木嶺、湘洲、筆架山、仙口八大景區。

## 歷史

從1927年10月到1930年2月，井岡山曾是中國共產黨的革命根據地。

1927年10月，毛澤東、朱德、陳毅、彭德懷、滕代遠等中國共產黨人率領中國工農紅軍，在這裡創建了第一個革命根據地，開闢了一條以農村包圍城市，武裝奪取政權，最後奪取全國勝利的新民主主義革命道路，因此井岡山有「革命搖籃」之稱。

1928年秋毛澤東寫下《西江月‧井岡山》。

1930年2月24日，彭德懷錯誤聽信了屬於土著派，時任中共贛西特委書記的朱昌偕的指示，殺害了井岡山出身的袁文才、王佐，毛澤東對此痛心。此事亦導致袁王兩部人馬此後紛紛反水，彭德懷的紅五軍被迫撤出了井岡山，直至1949年才奪回井岡山。

1965年，毛澤東重上井岡山，在井岡山上賦《水調歌頭·重上井岡山》。

保存完好的井岡山鬥爭革命舊址遺蹟達100多處，其中21處被列為中國重點文物保護單位。6處被列為省級重點文物保護單位，35處被列為市級文明保護單位。

## 基本資料

- 日語原文：江西井岡山
- 參見：Ia
- 位置：井岡山在中國江西的位置
- 位置：中國江西省吉安市
- 最近城鎮：井岡山市
- 座標：26°N 36°E
- 面積：公頃
- 成立：1981年
岳陽樓

岳陽樓是一座位於中國湖南省岳陽市古城西門之上的古城樓，下臨洞庭，前望君山，北倚長江，主要因范仲淹《岳陽樓記》而聞名，有「洞庭天下水，岳陽天下樓」的盛譽。岳陽樓始建於公元220年前後，其前身相傳為三國時期東吳大將魯肅的「閱軍樓」，西晉南北朝時稱「巴陵城樓」，中唐始稱「岳陽樓」。岳陽樓是江南三大名樓中唯一的一座保持原貌的古建築。1988年1月被中國國務院確定為全國重點文物保護單位，2001年被評定為國家5A級景區。

## 歷史

### 三國兩晉南北朝

岳陽樓前身為三國東吳名將魯肅所修閱軍樓。東漢建安二十年（215年），孫權與劉備爭奪荊州，大將魯肅率軍駐守戰略要地巴丘，運用東吳歷來重視的「夾水口立塢」的戰術，構築城堡，在洞庭湖操練水軍，作為屯軍備戰的營壘。魯肅在瀕臨洞庭湖處，建造了檢閱水軍的閱軍樓，此即今岳陽樓前身。

兩晉、南北朝時期，閱軍樓改稱巴陵城樓，雖仍側重於軍事上的需要，但那壯綺麗的風光，已為詩人吟詠。南朝詩人顏延之《始安郡還都與張湘州登巴陵城樓》詩，即有「清氛霽岳陽，曾暉薄瀾澳」的佳句。這是中國詩歌史上第一首吟詠岳陽樓的詩。

### 唐朝

唐朝時，巴陵城樓始稱為岳陽樓。到這時，岳陽樓已被闢為宴席之地。因岳州是長江流域重要港口城市，交通發達，又有樓台勝景，「遷客騷人，多會於此」。唐開元四年（716年），中書令張說貶官岳州，常會文人登樓賦詩。嗣後，張九齡、孟浩然、賈至、李白、杜甫、韓愈、劉禹錫、白居易、李商隱等風邀雲集，接踵而來，留下許多語工意新的名篇佳作。杜甫的《登岳陽樓》，更是千秋絕唱。

### 宋朝

北宋，岳陽樓在滕子京重修、范仲淹作記之後開始名聞天下。慶曆四年（1044年），環慶路都部署兼知慶州滕子京因被誣告濫用公使錢被貶知岳州。滕上任後，於慶曆五至六年重修岳陽樓。據司馬光《涑水記聞》記載，滕子京向民間欠錢不還者討債，討來的錢一萬緡，都用於修建岳陽樓。岳陽樓建成後，滕子京並邀請范仲淹作《岳陽樓記》，還請尹洙寫《岳州學記》，請歐陽修寫《偃虹堤記》。縣誌記載，新修的樓台規模宏大，極為壯麗。《岳陽樓記》通篇僅360餘字，然其內容博大，氣勢磅礴，借景議人，堪稱絕響。名句「先天下之憂而憂，後天下之樂而樂」即出此中。名樓得名記，名聲益彰。此後，歷宋元明清，代有遊人吟詠，不乏佳作。

## 破壞與修復

### 清朝至中華民國

康熙二十七年（1688年），岳陽樓毀於大火。康熙四十年（1701年），知府孫道林重修岳陽樓，但尚未竣工時就被洪水沖塌，直至乾隆初年一直無樓。

乾隆五年（1740年），經湖廣總督班第奏准，撥舵杆洲歲修銀六千多兩修繕岳州城，並重修岳陽樓，由岳州知府田爾易、巴陵知縣張世芳承建。湖廣總督謝濟世寫有《重建岳陽樓記》。文中稱「購石楠以造之，其高五丈，其制三層，通費白金六斤有奇，明年而告竣。」

乾隆七年（1742年），黃凝道新任岳州知府，次年對岳陽樓進行過小規模的修葺，並遣使去京請大書法家、刑部尚書張照書寫范仲淹的《岳陽樓記》，即「《岳陽樓記》雕屏」，成為後世珍貴文物，現懸掛於岳陽樓二樓。

光緒六年（1880年），張德容主持重修岳陽樓，這是岳陽樓千年來規模最大的一次工程建設。這次重修從穩固樓基出發，將樓體後移了六丈多。樓頂的玻璃筒瓦全用桐油石灰調拌，隔瓦則以鐵鉚連結，十分牢固；樓前的石砌泊岸和城牆上的雉堞，都用糯米粉調細瓷灰修砌，刀斧不能入。此次改建，不僅穩固了樓基，而且改善了布局。

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清末，由於年久失修，岳陽樓已是「牆穿瓦敗，四壁空存，重門徒啟」。民國初雖有小修小補，但由於屢遭兵禍，破壞愈烈。

民國21年（1932年），湖南省主席何鍵提請湖南省政府委員會常委會議決：撥款1萬元，作為岳陽樓的修建經費，缺額由岳陽縣縣長就地設法勸募。重新修葺時，將屋頂大琉璃瓦更換為中琉璃瓦，更換了樓身中的部分腐朽木料，並將一周四周未壞的窗櫺門扇集中於正面，其餘三面改砌磚牆。主樓內外陳設，均按舊制未變。竣工時，由何鍵書寫「岳陽樓」匾額，懸掛於三樓正面檐下。本次大修，共計耗費銀洋3萬元，其中省政府撥款12000元，各界捐贈18000元。

### 中華人民共和國至今

中華人民共和國成立後，岳陽樓曾有多次維修。

1950年4月，在岳陽樓南側地坪建革命烈士紀念亭，同時首次撥款對岳陽樓及其輔亭進行維修。10月20日，紀念亭落成，岳陽樓一帶被闢為觀覽風景、憑弔革命烈士之地。

據當地官方記載，截止1966年9月，文化大革命爆發不久，岳陽樓管理所機構癱瘓，岳陽樓公園被改稱為「人民公園」，鐵梢、鐵鼎等文物已遭到破壞，一度有造反派以「破四舊」要砸碎岳陽樓，但遭到當地群眾阻止。至1969年，因管理不善，連年失修，樓內出現多處損壞。1970年初，湖南省革命委員會常委決定撥款維修岳陽樓。至1984年全面維修工程竣工，歷時14年，為清光緒六年（1880年）以來最大的一次岳陽樓修葺工程。大修後的岳陽樓，保存了55%以上構件原物，並加固樓基，防治白蟻，消除隱患。一樓民國時加砌的三面磚牆換為明清式樣的貼金雕花門窗。二樓鑲嵌有清書法家張照書《岳陽樓記》雕屏原物。三樓鑲嵌毛澤東書杜甫《登岳陽樓》詩雕屏。史學家劉大年為大修後的岳陽樓纂聯云：「魯肅兵輕，范公文遠，萬般氣象觀今日；滕王歌歇，黃鶴蹤杳，十面湖山上此樓。」

1991年4月2日，岳陽樓景區建設委員會和資金籌集委員會成立。1992年8月15日，小喬墓遷地重修工程動工，在岳陽樓公園北端修建墓堆、墓廬，同年12月完成小喬墓景點基礎擋土牆工程。1993年8月8日，新建的小喬墓向遊客開放，岳陽樓景區增加一個新的景點。

時至今日，岳陽樓有時亦會進行小規模修葺，以修補因自然原因造成的較小損壞。

## 結構

### 主樓

岳陽樓主樓高19.42米，進深14.54米，寬17.42米，占地251平方米，為三層、四柱、飛檐、盔頂、純木結構。樓中四根楠木金柱直貫樓頂，周圍繞以廊、枋、椽、檁互相榫合，結為整體，整棟樓沒有使用一根鐵釘。樓頂承托在如意斗拱上。曲線流暢，陡而復翹，宛如古代武士的頭頂，稱為盔頂。岳陽樓是目前中國最大的盔頂建築。

### 「五朝樓觀」

岳陽樓在不同的歷史時期曾被按照當時的建築特點修改和重建。在今岳陽樓公園中，有按照古畫和資料書籍復原的歷朝歷代岳陽樓模型，稱為「五朝樓觀」，可作為研究歷代岳陽樓建築樣式的參考。

「五朝樓觀」模型全部採用黃銅鑄造，各朝代模型尺寸特點如下：

朝代｜設計藍本｜形狀｜模型面闊｜模型進深｜模型高度｜模型淨重｜匾額書寫者

唐｜正方形｜邊長 5.39米｜5.19米｜12.3噸｜顏真卿

宋｜宋代宮廷畫院《岳陽樓圖》｜長方形｜3.608米｜3.092米｜4.5米｜12.2噸｜米芾

元｜夏永《岳陽樓圖》｜長方形｜3.608米｜3.092米｜4.3米｜12.2噸｜趙孟頫

明｜安正文《岳陽樓圖》｜六邊形｜單面闊 1.68米｜4.5米｜9.1噸｜董其昌

清｜龔賢《岳陽樓圖》｜長方形｜4.43米｜3.152米｜4.83米｜10.7噸｜康熙帝
東坡肉

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東坡肉為江浙菜系中的一道名菜，相傳為蘇東坡以古法改良而創。其以豬肉加之醬油、冰糖、紹酒等調料慢火紅燒而成。一般採用二寸餘立方體狀、半肥半瘦的豬肉。元代倪瓚《雲林堂飲食制度集》中的「燒豬肉」已近似現代做法。明代馮夢龍和沈德符書中正式出現「東坡肉」一詞。

東坡肉於明代經海上貿易傳至琉球、日本。日本九州的角煮和琉球的羅火腿（ラフテー）便衍生自東坡肉。

## 由來

相傳此菜由宋代大文豪蘇軾所發明。蘇軾，字子瞻，號東坡居士（故此得別號蘇東坡），祖籍四川。他不僅是著名的文學家，還是一位精於烹飪的美食家。

蘇軾於元豐二年十二月（1080年）被貶於黃州時生活落魄，幸得好友馬夢得為他購得城東荒地數十畝，得以築東坡雪堂安身其中。在貧困的生活中，他仿製前人的做法改良，以黃酒、冰糖、醬油調制醬汁，再以此將豬肉慢火紅燒，製成後色澤紅潤、醬汁濃厚、風味香醇，更為其題《豬肉頌》一首：「黃州好豬肉，價錢等糞土，富者不肯喫，貧者不解煮；慢著火、少著水，柴頭罨煙焰不起，待他自熟莫催它，火候足時它自美；早晨起來打兩碗，飽得自家君莫管。」。此菜雖起源於黃州，後傳至鄰近的南宋首都臨安發揚光大，遂成浙江菜著名菜式，再以其發明者別號冠名為「東坡肉」。

另有一說，相傳北宋元佑年間（約公元1090年），蘇東坡任杭州知事，發動民眾疏浚西湖。竣工後為犒勞民工，吩咐家人將百姓饋贈的豬肉按照他總結的經驗「慢著火、少著水，火候足時它自美」烹製，再附黃酒以招待民工；但家人誤將酒肉一起燒，結果成品意外地分外香醇濃厚。人們傳頌東坡貢獻，故將此風味獨特的菜式命名為「東坡肉」。經歷代廚師的不斷總結發展，後更發展成為杭州第一名菜。
杭州—寧波高速公路

杭州—寧波高速公路，簡稱杭甬高速，是浙江省的一條高速公路，為滬杭甬高速公路的一部分，其中紅墾至高橋路段為杭州灣地區環線高速公路的一部分，高橋至寧波東段浙江省高速公路編號為S5，（彭埠至紅墾段原浙江省高速公路編號為S2，現為空港高架路的一部分），是浙江省的第一條高速公路，起點位於杭州市，終點位於寧波市，全長145公里，其中杭州彭埠至上虞牟山於1995年12月28日先行通車，全線於1996年12月6日通車，紅墾至段塘段於2007年11月28日全線拓寬為雙向八車道，其中紅墾至沽渚段於2003年12月28日拓寬完成，原彭埠大橋（錢江二橋）段於2020年5月10日退出高速公路序列（於1992年4月1日通車），彭埠至紅墾段於2020年5月10日起開工改造，2022年9月28日通車。

## 互通樞紐及服務設施列表

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杭州蕭山國際機場，往S4杭州方向限杭州方向出
指南溪

指南溪，亦稱醉夢溪、無名溪，台灣景美溪支流，自大坑溪與小坑溪匯流而成，位處臺北市文山區。上游流域為貓空山區，發源於海拔678公尺之二格山北坡，流向東北並流經國立政治大學校區，最後注入景美溪。

指南溪長約6公里，源頭至河口落差超過650公尺，坡度甚陡下蝕力強，中上遊河谷深峻，為景美溪最長的支流。而沿溪有許多珍貴自然生態，如丘陵地帶珍貴次生林等。北政橋北岸有小坑溪匯入，南岸在貓空、樟湖、石獅腳各有一條小支流由南向北匯入指南溪，兩岸山谷有環形產業道路通達各茶園，為重要茶產區，土壤裸露易崩塌流失。指南宮位於北岸與小坑溪之間的分水嶺上。

醉夢溪係由政治大學新聞系的學生為這條無名溪命名。醉夢溪原流經政治大學校園，該校山下校區便位於其沖積扇。後經河川截彎取直工程後繞出校園匯入景美溪，右岸為政大校區，左岸為該校後山。

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## 基本資料

- 別名：醉夢溪、無名溪
- 說明：指南溪下游，於政治大學渡賢橋上拍攝
- 原產國：二格山北坡
- 流向：景美溪
- 地點：臺北市文山區
- 長度：6公里
- 海拔：678公尺
- 左岸支流：大坑溪
- 右岸支流：小坑溪
洪洞縣

洪洞縣地處中華人民共和國山西省南部，為臨汾市轄縣，汾河自北向南貫穿全境，為晉南最具人口規模的縣份，縣治位於大槐樹鎮。有大槐樹尋根祭祖園、蘇三監獄、廣勝寺等名勝古蹟。

## 歷史

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元大德七年八月初六（1303年9月17日），洪洞發生8級地震，造成200,000到475,800人死亡，大震後餘震數年不止，加之連續三年天旱無收，人民饑寒交迫，流離失所。

洪洞縣原稱洪趙縣，為1954年合併洪洞縣與趙城縣而來，1958年將新合併的縣又改名為洪洞縣。

洪洞古稱楊，春秋末期，晉國羊舌氏被滅，其采邑被分為楊氏、平陽、銅蚒三縣，是洪洞縣境內最早的置縣。西漢在此設置楊縣。洪洞這個名稱起於北朝東魏，因戰爭需要，於楊縣興建屯兵的城堡──洪洞戎。617年，李淵將楊縣改為洪洞縣。

原趙城為西周造父的封地，「（周）繆王以趙城封造父，造父族由此為趙氏。」漢至隋，趙城縣境屬彘縣、永安縣、霍邑縣，隋朝始分出趙城縣，直到1954年與洪洞縣合併。

## 人口

根據(山西省)臨汾市第七次全國人口普查公報顯示：洪洞縣常住人口為637812人。

截至2022年末，洪洞縣常住人口62.68萬人，比上年末減少892人，其中城鎮常住人口26.01萬人，佔常住人口比重為41.5%。

## 地理

洪洞縣地處臨汾盆地北端，西邊為霍岳，汾河自北向南由縣境中央貫穿，面積1494平方公里。為山西省南北往來的交通要地。

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## 交通

- 鐵路：同蒲鐵路洪洞站，瓦日鐵路洪洞北站，大西客運專線洪洞西站
- 公路：G5，108，341，洪古路、趙克公路過境。

## 黑磚窯事件

非法磚窯礦主從人販中購買非法運來的民工，包括許多童工，民工的主要來自河南省，將他們關押在各個窯場，強迫他們從事極高強度的體力勞動，動輒暴力毆打，使得為數不少的工人受到職業傷害、身殘、死亡，這些民工的遭遇跟奴隸類似。案件被媒體曝光後，引起輿論的極大公憤，也得到了中國中央政府的重視，中共中央總書記胡錦濤、國務院總理溫家寶等作出批示，地方政府進而採取檢查、營救等措施。

## 「12·5」礦難

2007年12月5日23時15分許，洪洞縣左木鄉紅光村新窯煤礦發生礦難。初步判斷起因是煤塵爆炸，起火原因不明。事故發生時井下有111人，至12月7日中午，15人獲救，105人遇難。為2006年以來中國發生一次死亡人數最多的特大事故。

## 基本資料

- 隸屬：山西省臨汾市
京東大峽谷

40.2381265 117.1632532

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京東大峽谷位於北京市平谷縣城東北約12公里的魚子山村。包括大峽谷與井台山兩大遊覽區組成，總面積約為20平方千米。

## 玻璃棧道

京東大峽谷玻璃棧道全長500多米，分木製棧道和玻璃棧道，其中玻璃棧道長度達到了200多米。京東大峽谷有絕對的客觀地理優勢，周邊道路通行順暢。
長沙灣站

長沙灣站（Cheung Sha Wan Station）是一個位於香港九龍深水埗區長沙灣長沙灣道長沙灣遊樂場旁，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1982年5月17日啟用，承建商是西松建設株式會社。

## 車站結構

長沙灣站是地底車站，設有兩層，L1層是大堂，L2層是月台。

### 大堂

長沙灣站大堂內設有不同類型的車站商店、自助服務設施、香港郵政郵箱以及港鐵「會員服務站」等。

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### 月台

長沙灣站設有一座島式月台，兩個月台均已裝設月台幕門。

### 鐵路輔助設施

長沙灣站除一般車站設施外，亦設有牽引變電站及中央製冷系統各一座，分別位於車站A1出口地面及B出口附近地底。當中，製冷廠通過三條水管，自大角咀海帆道的抽水站取用海水作冷卻。

### 出入口

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片

A｜東京街｜麗閣邨／商場、怡閣苑、麗閣社區會堂、怡靖苑、長沙灣天主教小學、香港青年獎勵計劃總部、學友社學生輔導中心、香港基督教女青年會人才發展中心、長沙灣政府合署、深水埗公園、深水埗公園游泳池、富昌邨、庫務大樓、西九龍法院大樓、西九龍調解中心、英華書院／小學｜

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A｜樂年花園、福榮街官立小學、中華基督教會協和小學（長沙灣）、中聖書院、綠在長沙灣、扶康會總辦事處、學基浸信會、喜雅、九龍工業學校、天悅廣場、東京街、香港扶幼會許仲繩紀念學校、西岸國際大廈、THE CAMPTON｜

<image>

A｜長沙灣道、青山道、李鄭屋漢墓博物館、李鄭屋遊樂場、李鄭屋游泳池、李鄭屋官立小學、東京街、家福會深水埗（西）綜合家庭服務中心、香港基督教青年會長沙灣中心、長沙灣邨、悅雅、映築、睿峰、聖公會基愛學校、佛教慈恩學校｜

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附=盲升｜長沙灣道（G層）｜

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元州邨平台花園（U1層）｜

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B｜幸福邨｜發祥街、貿易廣場、旅港開平商會學校、以馬內利浸信會、實務技能培訓及評估中心、民協職業訓練中心、區樹洪社會服務大樓、深水埗運動場、聖公會基福小學、聖公會聖紀文小學、聖瑪加利男女英文中小學、德貞女子中學、田氏企業中心、麗翠苑、蔬果統營處、浸信會愛羣社會服務處、長沙灣遊樂場、家禽批發市場、幸福邨、幸俊苑、星匯居、香港專業教育學院黃克競分校、水務署九龍西區大樓｜

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C｜永隆街｜長沙灣賽馬會診所、長沙灣社區中心、培訓及就業資源中心、天主教善導小學、李鄭屋邨、寶熙苑、寶麗苑、保安道市政大廈、保安道遊樂場、深中樂Teen會、崇正中學、永隆街、新會商會港青基信學校｜

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C｜豐盛居、長沙灣道、長沙灣體育館、扶康會長沙灣成人訓練中心、明愛醫院、綠在長沙灣、喜盈、喜韻、曉悅、光昌街、昌華街、興華街、香港科技專上書院、肇如大廈、聖老楞佐堂、蘇屋邨、元州邨／商場、職業訓練局青年學院、五邑工商總會學校、佛教大雄中學、長沙灣天主教英文中學、港青耀信發展學習中心｜

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註=盲升車

### 車站藝術

長沙灣站藝術品概覽

圖片｜藝術品｜藝術家｜位置｜完成日期

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｜《茶壺、碗、杯及匙》｜萬里子（香港）｜車站A、C出口通道｜2002年12月

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## 利用狀況

長沙灣站主要服務周邊鄰近多個住宅區及學校，因此使用該站的客流量流都是居住於鄰近住宅區的居民、中小學學生或於鄰近辦公室上班的市民。除了平日繁忙時間外，利用該站出入閘的客流量僅屬一般。

## 接駁交通

接駁交通列表

巴士 ;專線小巴

## 歷史

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### 命名

長沙灣站位於九龍深水埗以北至美孚新邨以南一帶的一片於19世紀末填海土地上的南面，該處原為一長長的沙灘及海邊，故此地名為長沙灣。而車站於規劃初期被稱為蘇屋站。

由於長沙灣地區發展前本為一處長形海灣，因此幅距甚大，區內有不少建築物以深水埗或長沙灣命名，如長沙灣道、長沙灣廣場、深水埗運動場、長沙灣政府合署等，有些並不接近長沙灣站。亦因此有不少市民誤以為建築物名稱有「長沙灣」即等如在長沙灣站下車。故此，港鐵公司在長沙灣站內貼出告示，提示乘客如要到長沙灣廣場應在茘枝角站下車；而前往長沙灣政府合署的乘客應在深水埗站下車。

### 啟用

長沙灣站於1982年5月17日隨荃灣綫全面通車而啟用。

### 加建地面升降機

長沙灣站自啟用以來一直沒有連接地面的升降機，為提高車站可達度，港鐵公司首次與房屋署合作，於2011年5月開始在前長沙灣工廠大廈範圍（現元州邨元謙樓）建造兩部連接車站大堂、地面及平台的升降機，升降機已於2012年4月26日投入服務，成為「用心聽‧用心做」計劃下首部落成啟用的升降機，也是首個與香港公共房屋租住住宅大廈融合的港鐵站出入口。

### 更換升降機

連接大堂及月台升降機曾於2017年9月16日起暫停使用，以更換為較新型號，並已於2018年6月末重投服務。

## 事件

### 反修例示威者破壞

- 2019年10月6日，有反修例示威者破壞長沙灣站出入口的港鐵標誌，並向站內投擲汽油彈。同月20日，更有反修例示威者闖入長沙灣站大堂破壞車站設施，包括出入閘機及出入口玻璃，並擅自在大堂內開消防喉射水，車站被迫關閉。

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- 長沙灣站遭到反修例示威者破壞的顯示螢幕

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- 長沙灣站遭到反修例示威者破壞的售票機

### 車站高溫問題

2022年7月，有乘客表示長沙灣站內環境十分侷促及空調不足，其後港鐵亦因收到乘客的反映而在站內通道加設吹風機。

## 基本資料

- 日語原文：長沙灣
- 英文名稱：Cheung Sha Wan
- linecolour：港鐵
- 地理坐標：香港九龍深水埗區
- 位置：長沙灣長沙灣道長沙灣遊樂場旁側
- 座標：22°N 20°E
- 運營者：香港鐵路有限公司
- 平台：1座島式月台
- 股道：2條
- 換乘交通：巴士、小巴
- 站體類型：地底車站
- 站廳類型：地底大堂
- 車站層數：2層
- 出口數目：6個
- 電梯：3部
- 扶手電梯數目：10條
- 使用狀態：使用中
- 車站代碼：CSW
- 啟用：1982年5月17日
- 車站服務時間：06:03-01:20
- 首班車：往港鐵：06:13、往港鐵：06:22
- 末班車：往港鐵：00:43、往港鐵：01:10
溫帶氣旋

溫帶氣旋，亦稱為鋒面氣旋或中緯度氣旋，是一種發生在地球中緯度地區(溫帶)的大尺度低壓系統。溫帶氣旋附帶鋒面，一段時間後將合併成為囚錮鋒。

## 名稱

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「氣旋」一詞適用於各種各樣的低壓區，其中一個是溫帶氣旋，「溫帶」一字說明這種氣旋一般發生在溫帶中緯度地區，亦即地球南北緯30-60度，因此溫帶氣旋亦有中緯度氣旋之稱。天氣預報和公眾經常稱呼溫帶氣旋為鋒面氣旋、鋒面低氣壓和溫帶低氣壓。

### 國際命名

2015/16年冬季起，英國氣象局及愛爾蘭氣象局試行對較強及對英國及愛爾蘭有顯著影響的溫帶氣旋進行命名，以名字依英文字母排列。但「Q」、「U」、「X」、「Y」和「Z」不會被用作名字的起首字母。而為避免混亂，如溫帶氣旋是由熱帶氣旋轉性而成，會沿用熱帶氣旋時期的名稱，但會加上「ex-」以示識別。

## 分佈範圍

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在溫帶，南北溫差比較明顯，而溫帶氣旋的能量來源正是溫度梯度，所以溫帶氣旋通常都在溫帶發展，包括從熱帶氣旋或副熱帶氣旋轉性而成的溫帶氣旋，但有研究指出南半球的溫帶氣旋的活躍範圍從南緯30至70度。平均每6小時有37個氣旋正在活躍當中，而每個冬季平均有234個溫帶氣旋形成。

## 歷程

### 初生階段

溫帶氣旋的前身為低壓區。遇上以下情況便會有低壓區形成。

- 寒帶冷氣團南下與副熱帶暖氣團的輻合，形成一道靜止鋒，同時空氣被迫抬升，形成低壓區。
- 高空西風槽前的正渦度平流引起高空輻散，促使氣流上升，低層降壓而形成低氣壓。
- 高空的西風急流，出入口之高空輻散運動，引發地面低壓發展。

當低壓區形成以後會逐漸受到科里奧利力而開始旋轉，南面較暖的空氣向北推，北面的空氣向南推，形成暖鋒和冷鋒。在北半球，溫帶氣旋逆時針旋轉，使冷鋒在左面、暖鋒在右面，南半球為順時針旋轉。在此期間，溫帶氣旋在可見光衛星雲圖上可表現為鋒面雲帶變寬，向冷區凸起，色調變白，中高雲加多。

### 發展階段

隨著低壓區的發展，溫帶氣旋之中心最低氣壓繼續下降（在天氣圖上表現為閉合等壓線增加），且開始由正壓變成斜壓。由於冷空氣移動較暖空氣快，故冷鋒會向暖鋒推進。冷鋒附近出現降雨或降雪，暖鋒附近亦出現降水，總體而言，降水區域增大。隨著溫帶氣旋的發展，其厚度亦由低層發展至中高層，氣流旋轉式上升，高空低槽逐漸加深。在此期間，溫帶氣旋在衞星雲圖上表現為鋒面雲帶隆起部分更為明顯，中高雲後界開始向雲內凹。

#### 爆發性氣旋

當一個氣壓以每小時超過1百帕斯卡下降時，該溫帶氣旋稱為爆發性氣旋。爆發性氣旋所在環境一般極佳，例如位置與暖流相近而獲得巨大溫帶梯度，或在高速急流前端獲得良好的高空輻散。環境越好，溫帶氣旋越強。爆發性氣旋的氣壓一般都低於980百帕斯卡。颶風級溫帶氣旋一般都在北大西洋和北太平洋的12月至1月形成。1986年12月14日至15日，一個在冰島附近的溫帶氣旋的氣壓低至920百帕斯卡，相等於薩菲爾-辛普森颶風等級的五級颶風。在北冰洋的冬天，溫帶氣旋的平均氣壓是980百帕斯卡，夏天則是1000百帕斯卡。

### 成熟階段

在成熟階段，溫帶氣旋發展得最為旺盛，自地面至500百帕斯卡（即大約5至6公里高空）等勢面高度均已成為圓型閉合環流。在地面，冷鋒追上暖鋒迫使暖空氣上升，形成錮囚鋒。此時，溫帶氣旋範圍最大，風力最強，氣壓最低，天氣變化最為劇烈；輕則能夠產生小陣雨、雷暴，重則能夠產生暴風雪，甚至龍捲風。但因地面已被冷空氣所佔據，已成為冷性旋渦，故溫帶氣旋將逐漸減弱。在此期間，溫帶氣旋在衛星雲圖上表現為雲系後部有明顯乾舌，螺旋結構明顯。雲帶伸至渦旋中心。

### 消亡階段

此階段為溫帶氣旋發展的最後階段，此時溫帶氣旋的中心氣壓上升，溫帶氣旋已完全變成冷性漩渦，亦變回正壓系統。氣旋的中心部分開始被填塞。從地面到500百帕等勢面高度左右的閉合環流減弱，氣流上升運動消失，最終減弱消散。在此期間，溫帶氣旋在衛星雲圖上表現為乾舌伸到氣旋中心，螺旋雲帶圍繞中心旋轉一周以上，高低空環流中心與雲系渦旋中心重合。

## 與其他氣旋的關係

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當熱帶氣旋移入南北緯30至40度之間，會受到西風帶的斜壓和冷空氣影響而逐漸轉性為溫帶氣旋，這個過程稱為「溫帶轉性」，不過位置上也有例外，例如2008年熱帶風暴海高斯同時受到東北季候風的冷空氣和偏東氣流的暖空氣的溫度梯度影響而在熱帶轉性為溫帶氣旋。在溫帶轉性過程中，系統會和附近的鋒面合併或發展出鋒面，系統的大小也會增加，而中心減弱，形狀扭曲和變得不對稱，且會由暖心逐漸變成冷心結構，而能量會由水蒸氣冷卻凝結時放出潛熱變成溫度梯度。不過如果環境優良，轉性後系統可能再度增強。

在罕見的情況下，如果一個溫帶氣旋進入一個較䁔的水域和垂直風切偏低的環境，可以轉性為副熱帶氣旋。若良好環境維持，更可以轉性為熱帶氣旋，這個過程稱為熱帶轉性。1991年完美風暴就是一個例子，但2008年中度颱風多爾芬直接從溫帶氣旋轉為熱帶氣旋。

在北大西洋，溫帶或熱帶轉性發生次數最多的月份是9月和10月，因為當時空氣和海洋表面溫度的溫度梯度都是最大的。

聯合颱風警報中心使用「溫帶轉性分析法」（Extratropical transition technique，縮寫：XT）通過可見光和紅外光衛星雲圖估計正在轉性為溫帶氣旋的熱帶氣旋強度。在轉性的過程當中，熱帶氣旋會先逐漸變為後熱帶氣旋再增強為溫帶氣旋。如果一個熱帶氣旋中心較少對流，可能德沃夏克分析法失敗，而若一個熱帶氣旋整體上較少對流，會導致德沃夏克分析法低估熱帶氣旋強度。在溫帶轉性過程中經常會有以上情況出現，所以溫帶轉性分析法結合德沃夏克分析法和用於估計副熱帶氣旋強度的賀伯特-波蒂特分析法。溫帶轉性分析法只適用於正在轉性的熱帶氣旋，一旦熱帶氣旋完全轉性，便不再適用。

## 結構

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在溫帶氣旋裏，冷空氣控制之區域為晴空乾燥區，而暖空氣及鋒面帶則伴隨大雨或雷暴等不穩定天氣。越接近溫帶氣旋的中心，氣壓越低，在溫帶氣旋的中心氣壓最低。溫帶氣旋中心的溫度比外圍低，因此屬於冷心結構。
葵興站

葵興站（Kwai Hing Station）是一個位於香港新界葵青區中葵涌葵興路，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1982年5月10日啟用。

## 車站結構

葵興站是架空車站，共分兩層，月台層位於U1層，大堂層位於地面。屬混凝土建築，從外觀看有如一個長方型的盒子。

另外葵興站與葵芳站之間的一段架空路段設有混凝土隔音屏障，是首項地鐵在興建時已經規劃的減低噪音工程，該隔音屏障有助減低列車於通過葵芳邨時的噪音影響以及防止有葵芳邨居民從高處將垃圾丟進軌道。

### 大堂

葵興站大堂位於地面，而大堂兩端的非付費區是被付費區分隔，因此市民需要途徑路面往返兩端非付費區。

另外，目前葵興站大堂設有數間車站商店以及自動櫃員機。

### 月台

車站設有2個月台，並採用一組對向式月台排列，兩個月台的候車位置被路軌分隔，並已裝設月台閘門。乘客如果往返兩個月台須途徑大堂。根據車站啟用時的月台設計，在每個側式月台的部份牆身較低位置均裝設全身落地玻璃板或設有幼鐵絲網欄的全身結構。而牆身較高位置設有大型廣告燈箱，而每個燈箱以車站主色（黃色）的纖維板相間，而纖維板上印有車站名稱。而車站經歷多次月台翻新工程，現今月台設計與車站啟用時已大有不同。

由於葵興站太靠近建築物（新葵興廣場），故月台闊度與葵芳站相比較為狹窄，而月台闊度亦只能容納一條扶手電梯連接大堂。

另外，車站以北的路段並設有一條渡綫。

### 出入口

葵興站設有5個出入口，當中A–D出口位於車站大堂；而E出口則設於車站2號月台（荃灣綫往中環）旁。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片

大堂

A｜葵興邨｜悅品酒店（荃灣）、葵興路、葵興邨、葵俊苑、葵涌中心、葵涌道、工業街、光輝圍、貿易之都、寶星中心、耆康會馮艷管長者鄰舍中心、紅A中心、新葵興廣場、大連排道、瑞森工業大廈、世界自然基金會香港分會、中華傅道會許大同學校｜

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B｜巴士總站｜葵興站公共運輸交匯處、政府合署、專綫小巴站、中葵涌公園、香港佛羅倫斯小鎮、香港兒童慈善基金會(服務中心)、旭逸雅捷酒店 (荃灣)、IPLACE、KC100、九龍貿易中心、活@KCC、TLP 132、香港都會大學葵興校園｜

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C｜葵康苑｜葵康苑、佛教善德英文中學、棉紡會中學、基督教香港信義會葵盛信義學校、扶康會葵興中心、興芳路、興芳路花園、香港專業教育學院葵涌分校、葵涌蘇浙公學、葵涌運動場、葵盛圍、葵盛東邨、林士德體育館、耆康會新葵興花園老人日間護理中心、南葵涌賽馬會分科診所｜

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D｜新葵興花園｜香港痙攣協會羅怡基紀念學校、香港中華基督教青年會新界會所、天主教母佑會蕭明中學、基督教香港信義會馮鎰社會服務大樓、建造業訓練中心、信義會天恩堂、葵涌邨、葵合街、葵聯路、葵盛圍、警務處車輛扣留中心、新葵興花園、天主教慈幼會伍少梅中學、大窩口道、聖公會林護紀念中學、聖公會仁立小學、香港耀能協會羅怡基紀念學校、基督教香港信義會天恩堂、循道衞理聯合教會李惠利中學、東華三院陳兆民中學｜

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2號月台（往中環）

E｜九龍貿易中心｜葵青地區康健中心、大連排道83號、中葵涌公園、香港中旅證件服務九龍西中心、香港佛羅倫斯小鎮、興芳路、香港都會大學葵興校園、香港兒童慈善基金會、香港警察儲蓄互助社、巴士總站、葵興政府合署、專綫小巴站、興芳路、九龍貿易中心、葵昌路、新葵興廣場、IPLACE、KC100、活@KCC、TLP 132｜

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註=盲斜同

## 接駁交通及港鐵優惠

目前葵興站旁建有公共運輸交匯處，可供乘客轉乘巴士或小巴等。

接駁交通列表

- 葵興站公共運輸交匯處／葵興路／興芳路
- 紅色小巴
- 荃灣至觀塘線 (24小時服務)
- 荃灣至藍田/油塘線 (上午及下午服務)
- 荃灣至坪石線
- 荃灣至黃大仙/九龍城線
- 荃灣至何文田線 (平日上午及上午服務)
- 荃灣至慈雲山線
- 荃灣至土瓜灣/紅磡線
- 深水埗至荃灣線
- 荃灣至佐敦道線 (24小時服務)
- 荃灣至旺角線 (24小時服務)
- 荃灣至西環線
- 荃灣至灣仔線
- 石梨貝至鰂魚涌線 (平日上午及下午服務)
- 葵涌道
- 興盛路
- 大連排道
- 紅色小巴
- 元朗至佐敦道線 (24小時服務)
- 大窩口道

另外現時位於葵星中心及葵盛東商場的港鐵特惠站亦適用於葵興站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元車費回贈。

## 歷史

地底集體運輸系統路線圖1967年建議方案。圖中「葵涌」即今之葵興站

### 車站命名及啟用

葵興站位於中葵涌，而於1967年的地底集體運輸系統建議書中，此站則命名為葵涌站，其後車站則因鄰近政府廉租屋葵興邨而被命名為葵興站。至於葵興站於1982年5月10日隨著荃灣綫首期通車而啟用。

### 增建E出口

九龍貿易中心第一期南座寫字樓於2008年9月1日落成，其後發展商新鴻基地產亦興建葵昌路行人天橋橫跨葵涌道連接葵興站，而港鐵亦增建E出口連接該行人天橋以及車站2號月台（往中環方向），並於2011年6月3日啟用。

### 月台閘門

現時葵興站所有月台已裝上月台閘門，並已投入運作。月台閘門約高1.5米。整個計劃於平日深夜終止服務期間加建。此站連同葵芳站及觀塘綫九龍灣站、牛頭角站屬於第二期月台閘門加裝工程，並已於2011年8月完工。

### 翻新月台

與市區綫其他非地下車站一樣，葵興站月台由2011年起也開始展開翻新工程，當中包括安裝假天花、改善照明，亦翻新了黃色站名纖維板，將原本印在纖維板上的月台編號及「往荃灣／中環」的行車方向資訊則改為張貼在月台閘門之上。

由於安裝假天花後，車廂乘客不能直接目視舊有廣告燈箱，因此港鐵公司在2013年於葵興站兩個月台設置多個座地廣告燈箱。自此以後，所有在葵興站牆身高位的廣告燈箱被完全棄用。而1號月台僅設有5個座地大型廣告燈箱；而2號月台則設有8個同類型燈箱。

## 相關事件

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### 反修例期間遭到破壞

- 2019年11月11日，葵興站遭到反修例示威者攻擊而關閉。
- 2020年2月3日，有反修例示威者在葵興站以北路段的軌道拋下雜物。

### 流行文化

2026年3月，因應香港電影《夜王》中由蔡蕙琪飾演的角色「葵芳」深受網民熱議，故港鐵亦於與葵芳站相鄰的葵興站大堂張貼期間限定的電影宣傳海報予市民拍照留念，而該站海報則為搭配港鐵字型的「葵兄」跟「Kwai Hing（車站的英文名稱）」。

## 基本資料

- 日語原文：葵興
- 英文名稱：Kwai Hing
- linecolour：港鐵
- 地理坐標：香港新界葵青區
- 位置：中葵涌葵興路
- 座標：22°N 21°E
- 運營者：香港鐵路有限公司
- 平台：1組對向式月台
- 股道：2條
- 換乘交通：巴士、小巴
- 站體類型：架空車站
- 站廳類型：地面大堂
- 車站層數：2層
- 出口數目：5個
- 電梯：2部
- 扶手電梯數目：4條
- 使用狀態：使用中
- 車站代碼：KWH
- 啟用：1982年5月10日
- 車站服務時間：05:54-01:30
- 首班車：往港鐵：06:04、往港鐵：06:32
- 末班車：往港鐵：00:33、往港鐵：01:20
柳傳志

柳傳志（1944年4月29日），江蘇鎮江人，中國企業家，聯想集團創始人，中國共產黨黨員。

柳傳志成為聯想集團CEO之後，曾任聯想控股有限公司總裁、聯想集團有限公司董事局主席，2011年11月2日卸任，現任聯想集團有限公司董事局名譽主席，聯想集團高級顧問。

## 生平

1966年，柳傳志畢業於西安軍事電訊工程學院（現西安電子科技大學前身），後曾在國防科工委十院四所和中科院計算所從事科學研究工作。

1984年，作為公司創始人之一創辦北京電腦新技術發展公司(聯想集團前身)，後曾任總經理、總裁。

1988年，創建香港聯想並出任主席。

1997年，北京聯想與香港聯想合併，柳傳志出任聯想集團主席。

2000年1月，被《財富》雜誌評選為「亞洲最佳商業人士」。

2000年6月，被《商業周刊》評選為「亞洲之星」。曾創辦泰山會。

2013年10月，全國工商聯60華誕之際，《中國工商》雜誌、華商韜略編輯委員會、中華工商聯合出版社聯合發起《民營力量璀璨中國夢想——100位對民族產業貢獻卓著的民營功勳企業家》榮譽表彰報導活動，彰顯民營經濟及民營企業家的民族成就與國家貢獻，柳傳志獲「對民族產業貢獻卓著的民營功勳企業家」榮譽肯定。

2018年12月18日，在慶祝改革開放40周年大會上，柳傳志獲得改革先鋒稱號，被譽為「科技產業化的先行者」。

2019年12月18日，聯想控股發公告稱，柳傳志卸任董事長、執行董事及提名委員會主席職務，自2019年12月31日結束後生效。董事會授予柳傳志「名譽董事長」職銜，並與其簽訂顧問協議，聘任其為資深顧問。接任者將是現聯想控股高級副總裁兼財務長、執行董事寧旻。與此同時，聯想控股總裁、執行董事朱立南也宣布卸任。

2021年，在聯想巨額虧損的情況下，柳傳志仍然收取高達1億多人民幣的巨額退休金，引起投資者的強烈不滿，其在任期間稀釋國有資產股權份額的行為亦受到中國政府調查。另外，其女兒柳青涉嫌參與滴滴出行的秘密赴美上市，被監管機構立案調查，滴滴出行的手機應用程式亦被勒令即時下架。

2022年4月，柳傳志和柳青父女雙雙清空微博帳號內容，引發外界揣測。

## 家庭

- 父親——柳谷書（1921年6月10日-2003年9月5日）：1944年畢業於上海大夏大學。1947年參加工作，1956年8月加入中國共產黨。1984年，63歲的柳谷書創辦了中國專利代理(香港)有限公司。1993年參加創建北京柳沈智慧財產權公司，後改為柳沈智慧財產權律師事務所，為首席合伙人，是中國最早從事於專利事務的律師之一。之後再度出山挽救了奄奄一息的香港法律服務公司。2001年11月在事務所退休，任終身高級顧問。
- 妻子——龔國興（？-）：畢業於西安軍事電訊工程學院（現西安電子科技大學前身）。與柳傳志大學同學，龔國興學習成績特別好。1969年結婚，1970年龔國興與丈夫同時被分配在中科院計算所工作。1984年龔國興夫婦合創北京電腦新技術發展公司（聯想集團前身）。育1子1女。
- 長子——柳林（1970年 -）：北京郵電大學電腦系本科畢業，美國哥倫比亞大學電腦碩士畢業；畢業後在聯想投資實習了半年後，獨立操作投資業務。2016年12月28日柳林結婚。
- 女兒——柳青（1978年6月16日－）：北京大學電腦專業本科，美國哈佛大學電腦專業碩士。2002年任職高盛香港職投資銀行分析員，2004年轉任投資部股權投資基層分析員，2008年晉升為執行董事。2014年7月28日，柳青加入滴滴打車（現更名為滴滴出行），出任營運長職務，2015年2月4日升任滴滴總裁。

## 榮譽

### 外國勳章獎章

-

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義大利之星指揮官勳章（義大利，2016年6月3日公布，2017年2月21日於北京義大利駐華大使館頒發）

### 學位

- 獲香港科技大學頒授工商管理學榮譽博士（2016年）

## 基本資料

- 出生地：中華民國江蘇省鎮江市
- 居住地：北京市海淀區萬柳書院
- 國籍：中華人民共和國
- 族裔：漢族
- 知名於：聯想集團首任CEO
- 政黨：中國共產黨
- 母校：西安電子科技大學
- 組織：聯想集團
- 頭銜：聯想集團董事局名譽主席
- 繼任：楊元慶
- 配偶：龔國興
- 子女：柳林（子）、柳青（女）
- 父母：柳谷書
大窩口站

大窩口站（Tai Wo Hau Station）是一個位於香港新界荃灣區大窩口國瑞路與青山公路－葵涌段之間的國瑞路公園地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，亦是前地鐵系統中首個建設於新界區的地底車站，車站於1982年5月10日啟用。

## 車站結構

大窩口站是地底車站，分為兩層，L1層是大堂層，L2層是月台層。

### 大堂

目前大窩口站大堂內設有少量商店，同時亦設有各種自助服務設施以及香港郵政郵箱。

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### 月台

車站設有一座島式月台，兩個月台均已裝設月台幕門。而車站只設有2條連接大堂及月台的扶手電梯，是港鐵系統中設有最少扶手電梯的車站之一。另外，大窩口站與葵興站之間並設有一條渡綫。

### 出入口

大窩口站現時設有兩個出入口（A、B出口），另外港鐵正在興建C出口，連接國瑞路公園，預計於2028年啟用。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片

A｜國瑞路｜國瑞路、鹹田村、河背村、海壩新村、關門口村、縉庭山、楊屋村｜

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B｜青山公路－葵涌段｜青山公路、香港荃灣帝盛酒店、悅來酒店／悅來坊、香港考評局荃灣評核中心、城門谷公園／運動場／游泳池、蕙荃體育館、大窩口社區中心、新界南區交通總部、明愛服務中心、仁濟醫院、大窩口邨、葵涌邨、葵賢苑、葵蓉苑、寶血會思源學校、佛教林炳炎紀念中學｜

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附=升｜青山公路（G層）｜

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行人天橋（U1層）｜

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註=盲升

## 利用狀況

由於荃灣綫興建時，為減低對鄰近三棟屋村地基的影響，導致荃灣站位置向東北遷移，引致乘客均流向該站乘車，因此大窩口站是港鐵較少人使用的車站之一。

車站鄰近並無任何公共運輸交匯處，鄰近青山公路途經巴士及小巴多逾數十條路線（大部分巴士及小巴路線亦會途經荃灣站，故大多數乘客不會使用此站轉乘港鐵），加上設施配套不足，啟用以來卻只有2個出入口，如石圍角邨與悅來酒店等人流均流向荃灣站乘車（悅來酒店及悅來坊商場設有行人天橋橫跨青山公路，市民可直接途經行人天橋前往荃灣站），雖然大窩口邨與其附近私人屋苑、城門谷康樂設施以及連接葵涌邨的升降機相繼落成而逐漸增加客流量，但車站位置偏遠仍是使用率偏低的最大因素。

## 接駁交通

接駁交通列表

國瑞路 ;青山公路

## 歷史

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### 車站選址及啟用

1967年，該顧問公司Freeman, Fox, and Partners於研究報告中提及曾建議荃灣站及大窩口站設於沙咀道地底，然而後來因應地鐵車廠決定於青山公路－荃灣段以北興建而須修改地鐵走綫，故兩站位置因而改為現時位置。

大窩口站由日本青木建設及飛島建設聯營公司負責興建，並於1982年5月10日隨著荃灣綫首期通車而啟用。此外大窩口站於計劃初期為主要服務三棟屋村至大窩口邨一帶居民，然而由於荃灣綫走綫卻會影響三棟屋村的大部分地基，故當時香港政府決定將舊有的三棟屋搬遷，並成為現時由康樂及文化事務署管理的三棟屋博物館。

### 車站所屬行政區

根據十八區區議會區域劃分，大窩口站行政上屬於荃灣區，德士古道至昌榮路一段的青山公路－葵涌段是荃灣區及葵青區的分界線，車站建於青山公路以北，故屬於荃灣區。然而，站名由來的大窩口邨則位於葵青區。

### 月台吊板

有別於一般前地鐵的地底車站，初期大窩口站月台頂部的乘車資訊是以綠底白字顯示，與此站色系一致，跟其他地底車站的白底黑字不同，直至1990年代前地鐵為所有地底車站月台更換為附有路綫色條的白底黑字吊板為止。該吊板已在2004年安裝月台幕門時被拆除。

### 加建站外升降機及扶手電梯

2006年，前地鐵與路政署合作增設接駁大窩口站與站外行人天橋的首個「一梯兩用」升降機，乘客可以乘搭升降機直接往返行人天橋、地面及大窩口站大堂，升降機已於2009年初投入服務，但礙於空間所限，每次只乘載不足十人，故車站須時常作出廣播提醒乘客須予有需要人士優先使用，故亦有大部分乘客寧捨等候而步行樓梯往返大窩口邨一帶。

而有大窩口邨的區議員早於2004年開始多次要求加建扶手電梯連接車站及行人天橋，但鑑於未能達成共識屢遇阻滯，而時任區議員黃炳權甚至批評政府及港鐵多次拖延。然而經過多年爭取後，路政署於2017年12月向葵青區議會提交文件，建議於B出口旁的行人天橋加設雙向扶手電梯。直到2020年7月10日，於上述位置加設扶手電梯獲得立法會通過，而工程於同年第三季展開，最初預計於2022年第四季啟用，及後順延至2023年第二季落成。

### 更換站內升降機

連接大堂及月台升降機曾於2017年1月13日起暫停使用，以更換為較新型號，並於2018年1月重投服務。

### 反修例事件

- 2019年11月10日，有反修例示威者於大窩口站破壞車站閘機、售票機、增值機及八達通閱讀器。

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- 大窩口站遭到破壞的玻璃欄杆

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- 大窩口站遭到破壞的閘機

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- 大窩口站遭到破壞的顯示螢幕

## 未來發展

### 增建出入口

2023年2月，港鐵向荃灣區議會提交文件表示，為方便乘客及居民往返車站、國瑞路、青山公路-葵涌段巴士站及鄰近社區，並分流現時使用B出口升降機的乘客，故計劃於國瑞路公園內加設一個新出入口（C出口），而該出入口預計於2028年第一季竣工。

## 基本資料

- 日語原文：大窩口
- 英文名稱：Tai Wo Hau
- linecolour：港鐵
- 地理坐標：香港新界荃灣區
- 位置：大窩口國瑞路及青山公路-葵涌段之間國瑞路公園地底
- 座標：22°N 22°E
- 運營者：香港鐵路有限公司
- 平台：1座島式月台
- 股道：2條
- 換乘交通：巴士、小巴
- 站體類型：地底車站
- 站廳類型：地底大堂
- 車站層數：2層
- 出口數目：2個
- 電梯：2部
- 扶手電梯數目：2條
- 使用狀態：使用中
- 車站代碼：TWH
- 啟用：1982年5月10日
- 車站服務時間：05:51-01:32
- 首班車：往港鐵：06:01、往港鐵：06:34
- 末班車：往港鐵：00:31、往港鐵：01:22
呂邦列

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呂邦列（1971年），男，湖北枝江人，中國基層政治人物，村民自治實踐者，枝江市人大代表、枝江市百里洲鎮寶月寺村村民。曾任該村村民委員會主任一職，由是知名。

## 生平

十七歲時家貧而輟學。高中文化程度。1990年代初，曾南下廣州和福州等地打工。後來回到家鄉開展沙梨和柑橘種植。

1996年，呂邦列的《沙梨、柑橘種植技術》在枝江出版。從此，呂邦列與人合作在當地大規模種植沙梨，成了當地的種植能手。

2000年，呂邦列承包了白馬寺村20餘畝沙地改種金絲絞瓜，因天旱收成全無，嚴重虧損。他代表村民向政府反映情況，希望能夠酌情減免當地稅費，但沒有結果。

2001年9月和12月，呂邦列兩次代表村民到北京上訪，反映農民負擔問題，都被鎮幹部接回。鎮政府答覆是：「對白馬寺村的稅費徵收沒問題」。

2002年11月，枝江市百里洲鎮寶月寺村村民委員會換屆選舉。呂邦列競選村主任，以217票的最高得票進入村選舉委員會，但沒有當選主任。呂邦列認為選舉違規，並整理材料向各有關部門反映，但沒有結果。

2003年年底，枝江市開始市人大代表換屆選舉，呂邦列自薦參加競選。他自製了2500份宣傳單，挨家挨戶送到選區選民手中。

2003年6月23日，呂邦列帶頭提出「對村主任呂萬科罷免動議」，理由是：非法收取「一事一議」費；非法任命村組幹部；拒絕財務、村務公開；拒絕推行《村民委員會組織法》。寶月寺村2152個選民中709人簽名支持該罷免議案，超過了所需的五分之一票數。隨後6月26日晚，呂邦列遭到棍棒襲擊。7月22日，村委會拒絕召開村民大會，引起近兩千村民激憤。當天，呂邦列遭到了呂萬科家人用鐵器毆打，住院43日，經法院認定4日，只裁定三名肇事者賠償800餘元。最終，原村委會主任呂萬科提出辭職，村主任職位空出。

2003年12月6日，呂邦列以「另選他人」方式獲得選區6000餘選票中的4551票，列總票數第一，成功地參選為湖北省枝江市人大代表。

2004年4月20日，枝江市百里洲鎮寶月寺村進行了村委會主任補選，呂邦列在1330名參選選民中以1035的高票當選為寶月寺村主任。由於村委會罷免、改選當時在全國屬新鮮事務，呂邦列一時成為新聞人物。

2005年3月，呂邦列自行辭去村委會主任一職。

2005年8月，積極觀察太石村村民罷免村主任的維權活動，遭致被打昏。
冼東妹

冼東妹（1975年9月15日），廣東四會人，前中國女子柔道運動員。現任中國柔道協會主席、中國國家柔道隊總教練。

## 生涯

冼東妹於年青時入讀廣東省四會市業餘體校，一年後，冼東妹進入廣東省體校練習摔跤，之後的1年轉到廣東省體校練柔道。3年後，冼東妹入選國家隊。

冼東妹還是在練習角力時，曾獲得了全國女子摔跤錦標賽亞軍。其後在練柔道後的兩年贏得了全國青年賽冠軍。於1995年的亞洲錦標賽中獲亞，1997年奪得了八運會的金牌。

於2001年至2002年先後奪得了世界大學生運動會金牌、九運會金牌、釜山亞運會銀牌。兩年後，先後贏得了法國公開賽中的冠軍、亞洲錦標賽亞軍，又在德國的世界盃賽事中奪取冠軍。

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## 奧運冠軍

雅典奧運會上，冼東妹一路殺進決賽，在決賽中僅用時1分鐘07秒一本淘汰日本選手橫澤由貴，贏得了女子52公斤級的柔道金牌，該面金牌是中國在雅典的第5面金牌。

2005年，冼東妹宣布退役，2007年生女後復出。在2008年北京奧運會中，她再次晉級決賽。在決賽中擊敗朝鮮的選手安琴愛，成功衛冕柔道金牌，成為首位媽媽級的中國奧運冠軍。

## 退役生活

2009年，冼東妹二次退役後，任廣東省重競技體育訓練中心黨委副書記（副處級）。2014年升任黨委書記，後任主任。2017年至2020年擔任中國國家柔道隊總教練，亦曾擔任中國柔道協會主席和亞洲柔道聯盟副主席等職務。2023年3月的報導顯示，冼東妹已任廣東省體育局一級調研員。2024年，任廣東省二沙體育訓練中心黨委書記。
太古站

太古站（Tai Koo Station）是一個位於香港香港島東區康山康山花園地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，於1985年5月31日啟用。太古站設有兩個上蓋物業，分別為康怡花園及康山花園。

## 車站設計

太古站是地底車站，共分兩層。由於太古站位處於堅固的花崗岩地底，故當時車站承建商須以興建人工石洞的方式興建車站，而石洞長約250米、闊約23米、高約15米，為當時全東南亞最大型的人工石洞。

至於石洞則以簡單的混凝土梁柱結構方式建造，並以拱形結構支撐，因此車站大堂廣闊無柱；而月台則只有兩排柱陣結構，而通往出入口的行人隧道則以鑽挖方式興建。

### 大堂

現時太古站大堂內設有商店以及不少自助服務設施，而同樣近A出口亦設有香港郵政郵箱，以及近D出口設有一部港鐵「會員服務站」。

在網際網路服務上，大堂內設有「iCentre」免費上網服務設施，以及免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點。

### 月台

太古站設有一座島式月台，兩個月台均已裝設月台幕門。由於車站是在堅固的花崗岩地底興建，花崗岩裂隙及毛細管作用滲出地下水至車站內，加上對商戶污水排放估計錯誤，因此月台過往經常出現異味，直至其排污系統獲得調整以及加裝月台幕門後異味問題才有改善。

另外，太古站東面設有一條儲車軌太古側綫，是在港島綫興建時，由於地鐵柴灣車廠尚未完成，為方便將車輛運送至港島綫路軌，側綫曾延伸至海邊臨時車廠，後因柴灣車廠落成而封閉地底至臨時車廠路段，而現時只會用作特別的車務調動之用。另外太古站於月台兩端（隧道內）並各設兩台大型抽菸扇，在一般情況下並不會運作，只會在緊急時使用。這四台抽菸扇約兩米高，在車廂的乘客於列車進出太古站月台時會較易發現。

### 出入口

太古站共設有9個出入口，主要連接英皇道、康山道及太古城一帶。由於太古站距離地面較深，因此大部分連接地面的出入口均設有扶手電梯。另外除了連接太古城中心的D出口外牆是白色外，其餘出入口的主色調均為紅色。

由於太古站的地理位置所限，康怡花園及康山花園的輪椅乘客需要繞路進站，因此繼藍田站後，港鐵亦自2017年9月起在太古站推行免費無障礙接駁巴士往返車站C出口及設有升降機的D1出口。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片

A｜康山花園｜英皇道1001號、康山花園1–4座、香港小童群益會康山中心、東達中心、新威園、華廈工業大廈、華蘭中心、華蘭花園、英皇道、船塢里、惠安苑、仁孚工業大廈、英皇道1063號、香港藝術發展局、香港房屋協會｜

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A｜康怡廣場辦公大樓、康怡廣場（北座）｜

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B｜康怡花園｜康怡花園N–R座、佛教中華康山學校、綠在鰂魚涌、康怡中英文幼稚園、康蘭居、樂群社會服務處、康景花園、南豐新邨、栢蕙苑、鰂魚涌社區綜合大樓、鰂魚涌市政大廈、滬江小學、太古小學、逸樺園、寶峰園、康蕙花園、衛奕信徑、紅屋｜

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C｜AEON STYLE 康怡｜AEON STYLE 康怡、中華基督教青年會康怡會所、興東邨、康怡花園A–M座、MCL康怡戲院、康怡廣場（南座）、Mount Parker Residences、東熹苑｜

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D｜太古城道｜太古城道、東隅酒店、港島東中心、太茂路、太裕路、華蘭路、濠豐大廈、柏克大廈、林肯大廈、太古坊、華蘭中心、華蘭花園、證劵及期貨事務監察委員會｜

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D｜英皇道1111號、太古城中心地下、太古城中心一座｜

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E｜太古城中心｜太古灣道12號、太古灣道14號、太古城中心四座、太古城中心2樓、太古城中心三座、德思齊加拿大國際學校、民政事務總署、地利亞加拿大學校、葛量洪號滅火輪展覽館、鰂魚涌公園、百老匯院線、太古城、The Holborn、維多利亞英文小學｜

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E｜ABC Pathways 學校、康山花園8–10座、逸意居｜

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E｜基督教康山中英文幼稚園、康山花園5–7座、香港復康會社區復康網路

註=盲升

### 車站藝術

太古站藝術品概覽

照片｜藝術品｜藝術家｜位置｜完成日期

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｜《假山石71#》｜展望（中國）｜車站大堂｜2006年6月

## 接駁交通

接駁交通列表

- 電車
- 巴士
- 小巴

## 歷史

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### 命名及建造

原於1970年代港島綫定線的初稿並沒有太古站。只有一個名為芬尼站的地下車站設於現時鰂魚涌街附近。直至1983年，由於政府再次修改鰂魚涌發展藍圖為商業區，因此在發表港島綫計劃時，於康山地底加設康山站，成為太古站雛型。政府其後批准太古地產將位於鰂魚涌的太古船塢原址發展大型住宅項目「太古城」，並將這個鄰近前「太古船塢」的車站命名為太古站。太古站於1982年7月開挖，其中隧道部分於同年11月貫通，1983年7月車站挖掘完成並舉行貫通儀式。太古站於1985年5月31日啟用，由法國濬海工程及干尼有限公司負責興建，而港島綫（金鐘至柴灣段）的通車儀式亦於太古站舉行，並由時任港督尤德爵士主持通車儀式，而港島綫通車牌匾亦設於太古站大堂內。

### 短程特別班次

在港島綫通車初期，由於車隊不足，地鐵曾一度設金鐘站側綫至太古站側綫的短程特別班次，直至1986年10月1日起，所有港島綫列車皆行走上環至柴灣段。

### 新建D出口

在太古站通車初期，通往太古城的出入口則只有一個E1出口，居住在該處的居民只能靠此出入口出入而造成不便。故前地鐵公司當局決定在太古城道及太古城中心一座的地下加建2個新出入口，即現時的D1、D2出口，並為太古城的居民帶來更大的方便。有關工程在1993年動工，並於1995年完成，而新出入口亦能應付港島東中心落成後額外使用率。而出入口亦曾於2012年進行翻新工程。

### 第二條過海鐵路

1984年初，政府有意發展東區海底隧道，作為行車和鐵路兩用隧道，其中鐵路部分以地鐵觀塘綫由觀塘站經藍田站延伸至香港島。原計劃觀塘綫在太古站與港島綫交匯，但後來為遷就行車隧道的走線，最後改以鰂魚涌站作為兩綫交匯的車站。

### 反修例事件

- 2019年8月11日晚上11時許，有數十名反修例示威者在太古站C出口外的康山道設路障期間，而大量防暴警員及速龍小隊迅速下車圍捕及制服示威者。包括使用警棍連續毆打示威者11下，一名速龍小隊更以距離不足一米多的距離，舉槍射出多發胡椒彈，並疑打中示威者的頭部。其後大批示威者利用車站扶手電梯逃離警方拘捕期間多人跌倒。有媒體拍攝到約十名防暴警察沿運行動中的扶手電梯以警棍制服及追捕示威者。警方在該處拘捕19位反修例示威人士，包括人稱「王婆婆」的王鳳瑤。

## 基本資料

- 日語原文：太古
- 英文名稱：Tai Koo
- linecolour：港鐵
- 地理坐標：香港香港島東區
- 位置：康山康山花園及康怡廣場（南）
- 座標：22°N 17°E
- 運營者：香港鐵路有限公司
- 平台：1座島式月台
- 股道：2條
- 換乘交通：巴士、小巴、電車
- 站體類型：地底車站
- 站廳類型：地底大堂
- 車站層數：2層
- 出口數目：9個
- 電梯：3部
- 扶手電梯數目：25條
- 使用狀態：使用中
- 車站代碼：TAK
- 啟用：1985年5月31日
- 車站服務時間：05:53-01:23
- 首班車：往港鐵：06:03、往港鐵：06:22
- 末班車：往港鐵：00:43、往港鐵：01:13
西灣河站

西灣河站（Sai Wan Ho Station）是一個位於香港香港島東區西灣河筲箕灣道地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，車站於1985年5月31日啟用。

## 車站設計

西灣河站是地底車站，上蓋為住宅欣景花園、西灣河文娛中心、西灣河體育館和食物及環境衛生署所管理之西灣河街市，於1984-1991年期間分期落成；而西灣河站共設有5層：當中L2層為車站大堂、車站控制室及商店；L3層為機房層；而L4、L5層則為車站月台，而車站並有結構為車站上方住宅及文娛中心提供支承。

### 大堂

西灣河站大堂位於西灣河文娛中心的地底。大堂內設有升降機連接大堂及月台，並設有扶手電梯連接出入口、大堂及月台，為節約能源，部分扶手電梯於非繁忙時間期間暫停使用。

而大堂內的商店數目並不多，此外車站亦設有自助服務設施。

### 月台

西灣河站設有兩個分離式月台，並以兩層的側疊式月台排列，當中上層月台（L4層）為2號月台（港島綫往堅尼地城）；而下層月台（L5層）則為1號月台（港島綫往柴灣），兩個月台均已裝設月台幕門。另外由於月台呈彎曲，因此月台與車廂之間的空隙較大。

### 出入口

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片

A｜欣景花園｜欣景花園、愛秩序灣社區會堂、愛秩序灣官立小學、愛秩序灣海濱花園、愛蝶灣、明愛樂義學校、東區民政事務處、東區法院大樓、渡輪碼頭（三家村）、西灣河市政大廈、嘉亨灣、香港電影資料館、康東邨、港島東體育館、韓國國際學校、鯉景灣、鯉景灣休憩處、逸濤灣、水警總部暨港口分區總部、西灣河海濱公園、西灣河健康中心、西灣河街市、西灣河遊樂場、西灣河體育館、港島民生書院、愛東邨、蘇豪東、東駿苑、東濤苑、東旭苑、耀東邨、聖馬可中學、女青明儒松柏社區服務中心｜

<image>

B｜西灣河文娛中心｜中華基督教會基灣小學、明我幼稚園／幼稚園、綠在東區、西灣河文娛中心、扶康會健持之家、基列社會服務中心、興東邨、聖十字架堂、工聯會工人醫療所、香港中國婦女會中學、Island Residence、海天廣場、峻峰花園、筲箕灣道、成安街、太安樓、香港中國婦女會丘佐榮學校、東熹苑、東霖苑、東欣苑、協青社賽馬會大樓、The Holborn｜

<image>

附=升往聖十字徑｜

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註=升盲輪

### 車站藝術

2023年4月，港鐵邀請香港藝術家小塗蛙Jasontommy與青少年機構協青社合作，將站內牆身與升降機塔貼上街頭塗畫風格藝術作品《躍動夢幻西灣》。

## 接駁交通

接駁交通列表

- 電車
- 巴士
- 小巴

## 歷史

### 選址

在1970年代設計港島綫的走綫時，西灣河站原本定綫於較近山腰的西灣河街地底，不過最終定位在筲箕灣道接近舊西灣河街市之處（即現時的位置），以配合1980年代初東區的大型填海工程。車站於1985年5月31日隨港島綫（金鐘－柴灣段）通車而啟用，而車站大堂範圍的承建商為由金門－Kier－Lilley聯營；而月台及隧道部分則由西松建設負責興建。

### 翻新月台

2008年，西灣河站月台牆壁下的紙皮石進行了重鋪工程。

### 加設升降機

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為方便有需要的人士進出車站，港鐵公司於西灣河站近收費區內的升降機位置加設一部升降機連接大堂至聖十字徑，工程於2011年11月展開，並於2015年12月14日落成啟用。

### 反修例期間事件

- 2019年10月4日晚上，西灣河站出入口升降機疑遭到示威者破壞而關閉，而隨後港鐵於當晚約10時34分左右宣佈港島綫全綫暫停服務。

## 流行文化

1995年由王家衛執導的香港電影《墮落天使》曾於西灣河站取景。

## 基本資料

- 日語原文：西灣河
- 英文名稱：Sai Wan Ho
- linecolour：港鐵
- 地理坐標：香港香港島東區
- 位置：西灣河筲箕灣道及太安街交界地底
- 座標：22°N 16°E
- 運營者：香港鐵路有限公司
- 平台：兩層側疊式月台（分離式月台）
- 股道：2條
- 換乘交通：巴士、小巴、電車
- 站體類型：地底車站
- 站廳類型：地底大堂
- 車站層數：3層
- 出口數目：3個
- 電梯：2部
- 扶手電梯數目：10條
- 建築設計：YRM International (Hong Kong)
- 使用狀態：使用中
- 車站代碼：SWH
- 啟用：1985年5月31日
- 車站服務時間：05:51-01:25
- 首班車：往港鐵：06:01、往港鐵：06:23
- 末班車：往港鐵：00:41、往港鐵：01:15
筲箕灣站

筲箕灣站（Shau Kei Wan Station）是一個位於香港香港島東區筲箕灣愛秩序灣填海區近東區走廊地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，於1985年5月31日啟用。

## 車站設計

筲箕灣站是地底車站，分為兩層，大堂層為售票大堂、商店及車站控制室；下層為2個月台、機房及員工設施；上方為東區走廊及峻峰花園；而大堂及月台也有結構為東區走廊及峻峰花園提供支承，而為遷就位於地面彎曲的道路，故此車站站體並是彎曲的。

### 大堂

筲箕灣站大堂內的車站商店數目不多，祇有4間商店。此外亦設有自助服務設施。

### 月台

筲箕灣站設有一座島式月台，兩個月台均已裝設月台幕門。另外，月台牆身的焗漆板印有由前地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法字。

### 出入口

筲箕灣站設有9個出入口，其中B、D出口以24小時行人隧道形式橫跨東喜道地底，在車站服務時間以外連接大堂及24小時行人隧道的通道會落下捲閘分隔；另外位於B1出口旁亦設有升降機連接車站大堂；至於A3出口亦曾一度進行翻新工程，而工程包括增建兩部連接地面出入口的扶手電梯等。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片

A｜峻峰花園｜新家園協會香港島服務處、樂群社會服務處、峻峰花園E座、東喜道｜

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A｜港九街坊婦女會丁毓珠幼稚園幼稚園、東匯廣場、樂融軒、香港抗戰與海防博物館、鯉魚門公園、鯉魚門度假村、東華三院方樹泉社會服務大樓、形薈、海天廣場、新家園協會賽馬會港島東服務中心、峻峰花園A–D座、寶文街、慈幼英文中學、筲箕灣賽馬會診所、耀東邨｜

<image>

A｜筲箕灣巴士總站、愛秩序街、東匯廣場、勵志會梁李秀娛紀念小學、南安街、慈幼學校、筲箕灣賽馬會診所、筲箕灣道、天悅筲箕灣廣場、耀東邨｜

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附=盲斜升往筲箕灣東大街｜

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B｜阿公岩村道｜靈實長者日間暨復康中心、新航筲箕灣嬰兒園、明華大廈、香港醫藥援助會牙科診所、聖公會主誕堂幼稚園、筲箕灣官立小學、筲箕灣東大街、筲箕灣崇真學校、城隍廟、香港小童群益會

B｜阿公岩村道、養和東區醫療中心、香港海防博物館、天后廟、筲箕灣崇真堂、東喜道東、玉皇殿｜

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B｜愛秩序灣綜合服務大樓、愛秩序灣道、愛信道、愛賢街、東喜道西｜

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C｜望隆街｜望隆街、金華街、銀河廣場、郵政局、筲箕灣中心、筲箕灣街市、香港青年協會、筲箕灣電車總站｜

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D｜愛蝶灣｜愛秩序灣海濱花園、東區文化廣場、筲箕灣魚類批發市場、香港藝術學院、愛禮街、譚公仙聖廟｜

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D｜愛蝶灣、愛秩序灣官立小學、明愛綜合家庭服務中心、基灣小學（愛蝶灣）、循道衛理中心-愛秩序灣綜合青少年服務、愛東邨、愛賢街、聖馬可中學、東濤苑、東旭苑｜

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註=升盲斜輪扶

### 車站藝術

筲箕灣站設有一組車站藝術品，位於車站大堂。

筲箕灣站藝術品概覽

圖片｜藝術品｜藝術家｜位置｜完成日期

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｜《橘黃花界》｜成瑞嫻（美國）｜車站大堂近A出口位置｜2013年2月

## 接駁交通

接駁交通列表

- 電車
- 巴士
- 專線小巴

## 歷史

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筲箕灣站於1985年5月31日隨著港島綫（金鐘－柴灣段）通車而啟用，車站由金門建築負責興建。

### 車站外升降機加建工程

筲箕灣站的B、D出口為連接行人隧道的出入口，但相關行人隧道僅以斜道連接地面，使用上並不方便，故港鐵公司決定於車站B1出口旁增設一部升降機，而相關工程於2014年4月展開，並在2016年完成後於同年12月21日開放予公眾使用。

### 改建A3出口

A3出口為連接車站外巴士總站的出入口，故使用率亦相當高，而為方便乘客，出入口於2022年4月起暫時關閉及改建，改建工程亦包括增建兩部連接地面出入口的扶手電梯，而改建後的A3出口則已於2024年6月29日重新開放。

### 反修例事件

- 2019年9月30日下午3時許，港鐵指有示威者在筲箕灣站進入一列正在2號月台（往堅尼地城）上下客的列車其駕駛室打開連接緊急出口及軌道的斜道，故柴灣站至太古站列車服務一度暫停近30分鐘。

## 基本資料

- 日語原文：筲箕灣
- 英文名稱：Shau Kei Wan
- linecolour：港鐵
- 地理坐標：香港香港島東區
- 位置：筲箕灣東喜道峻峰花園地底
- 座標：22°N 16°E
- 運營者：香港鐵路有限公司
- 平台：1座島式月台
- 股道：2條
- 換乘交通：巴士、小巴、電車
- 站體類型：地底車站
- 站廳類型：地底大堂
- 車站層數：2層
- 出口數目：9個
- 電梯：2部
- 扶手電梯數目：14條
- 使用狀態：使用中
- 車站代碼：SKW
- 啟用：1985年5月31日
- 車站服務時間：05:49-01:27
- 首班車：往港鐵：05:59、往港鐵：06:25
- 末班車：往港鐵：00:40、往港鐵：01:17
杏花邨站

杏花邨站（Heng Fa Chuen Station）是一個位於香港香港島東區白沙灣盛泰道，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，車站鄰近港鐵柴灣車廠，於1985年5月31日啟用。

## 車站設計

杏花邨站是港島綫唯一一個地面車站，分為兩層，月台層位於地面，大堂層位於U1層，出口與杏花新城完全融合。而車站旁為港鐵柴灣車廠；而其上蓋物業則為由港鐵公司管理的杏花邨以及購物中心杏花新城。

### 大堂及出入口

杏花邨站大堂內的商店數目不多，祇有4間商店。此外車站亦設有自助服務設施。

而杏花邨站設有兩個出入口，然而兩個出入口皆設於同一位置，故嚴格來說杏花邨站則只有一個出入口。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片

A｜杏花新城｜杏花新城西翼、宣道會社區服務健康中心、啟思幼稚園、杏花邨、杏花邨俱樂部／游泳池、嶺南中學、幼童樂園協會杏花邨中心、耆康會方樹泉中心、宣道會上書房中英文幼稚園、香港青年協會、盛泰道、杏花園｜

<image>

A｜杏花新城東翼、杏花邨、杏花邨遊樂場、路德會杏花邨幼兒院、香港專業教育學院（柴灣）、救世軍韋理夫人紀念學校、政府物流營運中心、城巴柴灣車廠、城巴創富道車廠、聖道明中英幼稚園暨國際幼稚園、香港高等教育科技學院

註=升於杏花新城商場內，有需要人士可經由商場進出車站

### 月台

杏花邨站是港島綫唯一一個地面車站，車站設有2個相對的側式月台，而兩個月台之間亦設有梯形的水泥隔音牆壁及廣告燈箱。月台全採用紙皮石牆身，卻沒有猶如其他港島綫車站在月台牆壁掛設大型書法站名字樣。現時杏花邨站月台均已裝設月台閘門，兩個月台均各設有升降機、樓梯及一部扶手電梯。

另外，杏花邨站亦是前地鐵系統中，少數使用道碴道床（而非混凝土道床）的車站之一。（另一個是欣澳站）

### 車站藝術

杏花邨站設有一組車站藝術品，位於車站大堂。

杏花邨站藝術品概覽

圖片｜藝術品｜藝術家｜位置｜完成日期

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｜《人來人往》｜馮力仁（香港）｜車站大堂｜2007年6月

## 接駁交通

接駁交通列表

- 巴士
- 專線小巴
- 的士
- 市區的士站

## 歷史

地底集體運輸系統路線圖1967年建議方案。圖中「柴灣碼頭」即今之杏花邨站

### 車站啟用

杏花邨站原址為藍塘海峽近鯉魚門炮台的海邊，在港島綫定線設計時已計劃將該海邊填平。而車站隨港島綫金鐘至柴灣段通車而於1985年5月31日啟用，而車站承建商為青木－飛島建設聯營。然而在車站營運初期只開放月台供在港鐵柴灣車廠工作的員工使用，直至1986年10月16日杏花邨才對外開放。

另外，在前地鐵將軍澳綫通車前，杏花邨站是前地鐵系統中位處最東端的車站。

### 車站命名

杏花邨站在通車前曾經考慮多個命名，均為：

- 白沙灣站（Pak Sha Wan Station）
- 柴灣碼頭站（Chai Wan Quay Station）
- 北柴灣站（North Chai Wan Station）
- 阿公岩站（Ah Kung Ngam Station）

### 發展

地鐵當局曾經研究港島綫支線，並由杏花邨站連接計劃前小西灣站，但因技術及成本問題而擱置。

### 加建隔音罩工程

原本列車由杏花邨站開往筲箕灣站方向時，會駛經一段露天路段才進入隧道，但該露天路段大約於1996年時因興建隔音罩被覆蓋，並在1997年10月6日竣工。

### 車站翻新

而在2001年杏花新城翻新完工時，恒生銀行被編排在A1出口行人樓梯旁的杏花新城中翼商場內，與站內的銀行只有數十米之隔，於是站內銀行在2002年停止服務，該位置經翻新後，恒生銀行增設了兩部自動櫃員機。

### 月台閘門

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現時杏花邨站所有月台已完成裝上月台閘門，並已投入運作。該月台閘門與現時欣澳站所採用的月台閘門為同一設計，只有現時月台幕門的一半，約高1.5米。整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建。車站與柴灣站屬於第一期進行月台閘門加裝工程，原計劃於2010年8月完成，但由於工程進度緩慢，最後延遲於同年12月與柴灣站才完成進行月台閘門加裝工程。

### 月台現代化工程

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- 翻新前的車站月台（2011年2月）

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- 翻新後的車站月台（2011年4月）

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- 改善工程後，上為新款月台指示，下為舊款月台指示（2007年12月）

與市區綫很多非地下車站一樣，杏花邨站月台由2011年起也開始展開翻新工程，當中包括安裝假天花、改善照明，亦翻新了月台吊板，行車方向資訊改為張貼於月台閘門上。

## 基本資料

- 日語原文：杏花邨
- 英文名稱：Heng Fa Chuen
- linecolour：港鐵
- 地理坐標：香港香港島東區
- 位置：白沙灣盛泰道
- 座標：22°N 16°E
- 運營者：香港鐵路有限公司
- 平台：1組對向式月台
- 股道：2條
- 換乘交通：巴士、小巴
- 站體類型：地面車站
- 站廳類型：高架大堂
- 車站層數：2層
- 出口數目：2個
- 電梯：2部
- 扶手電梯數目：4條
- 建築設計：關善明建築師事務所
- 使用狀態：使用中
- 車站代碼：HFC
- 啟用：1985年5月31日（只供地鐵職員內部使用，不對外開放）、1986年10月16日（對外開放）
- 車站服務時間：05:48-01:29
- 首班車：往港鐵：05:58、往港鐵：06:29
- 末班車：往港鐵：00:37、往港鐵：01:19
深水埗站

深水埗站（Sham Shui Po Station）是一個位於香港九龍深水埗區深水埗長沙灣道近桂林街與北河街地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1982年5月17日啟用。

## 車站結構

深水埗站是地底車站，分為兩層，L1層是大堂，L2層是月台。

### 大堂

目前深水埗站大堂內設有不同類型的商店、自助服務設施、「iCentre」免費上網服務設施以及「會員服務站」等。

### 月台

深水埗站設有一座島式月台，而兩個月台均已裝設月台幕門。

### 出入口

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片

A｜北河街市政大廈｜長沙灣道、楓樹街遊樂場、長利商業大廈、南昌街、北河街｜

<image>

A｜街坊福利會、北河街市政大廈、鴨寮街、國際社會服務社、基隆街、荔枝角道、北河街、通州街、北河街公眾休憩空間、深水埗玉石市場、深水埗公立醫局、通州街公園、三太子北帝廟、汝州街、醫局街、亮賢居｜

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B｜郵政局｜長沙灣道、南昌街、北河街、石硤尾街、深水埗地區康健中心、石硤尾健康院、仁愛堂YES培訓學院、仁愛堂專業培訓中心（九龍西）｜

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B｜巴域街、青山道、福華街、福榮街、E酒店、美荷樓生活館、YHA美荷樓青年旅舍、明愛居民互助中心、北河街、郵政局、大埔道、元州街、石硤尾邨、路德會救主學校、路德會石硤尾失明者中心、香港科技專上書院｜

<image>

附=升往北河街｜

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C｜西九龍中心｜長沙灣道、長沙灣政府合署、西九龍中心、桂林街、西九龍中醫中心、怡靖苑、怡閣苑、欽州街、女青年會人才發展中心、漁農自然護理署、尤德爵士紀念基金、運輸署｜

<image>

C｜鴨寮街、深水埗社區中心、惜食堂、香港輪椅輔助隊維修中心、香港家庭福利會、香港建造學院通洲街訓練場、勵智協進會、香港國際社會服務社深水埗（南）綜合家庭服務中心、桂林街、桂林街公眾休憩空間、荔枝角道、南昌社區中心、南昌邨、愛海頌、深水埗布藝市場、麗安邨、綠在深水埗、深水埗公園／深水埗公園游泳池、深水埗天后廟、汝州街、醫局街、通州街公園、通州街臨時街市、欽州街小販市場、香港能仁專上學院｜

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D｜高登電腦中心｜長沙灣道、桂林街、福榮街／九江街公眾休憩空間、綠在長沙灣、Home EM 支援服務中心（深水埗）、深の都、欽州街｜

<image>

D｜福華街、福榮街、福榮街/九江街公眾休憩空間、紅茶館酒店、黃金電腦商場、黃金數碼廣場、高登電腦中心、曉盈、美居中心、新高登電腦廣場、嘉頓公司、薩凡納藝術設計大學（香港）、香港撒瑪利亞防止自殺會、元州街、福仁電腦商場、元州街市政大廈、寶血醫院、海峯、路德會救主學校、瑪利亞書院｜

<image>

註=盲輪升

### 車站藝術

港鐵於2018年3月在月台近東南端位置設置了由薩凡納藝術設計大學14位學生設計的仿製茶餐廳的膠座椅，連同牆身的藝術品，分別命名為《城市的特性》及《深水埗之椅》。

深水埗站藝術品概覽

照片｜藝術品｜藝術家｜位置｜完成日期

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｜《城市的特性》｜Nicholas Wang＆Savannah Wilkins｜車站大堂玻璃欄杆及月台｜2018年3月

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｜《深水埗之椅》｜Boroka Kopacz＆Najah Dunham｜車站大堂近連接地面升降機大堂位置及月台

### 車站通風井

深水埗站設有兩座通風井，分別設於長沙灣道的雙喜中心後方以及亞洲大廈後方。

## 利用狀況

深水埗站是深水埗區中最繁忙的港鐵站，因位於深水埗市中心，鄰近高登電腦中心、黃金電腦商場、鴨寮街及西九龍中心等該區主要購物地點，所以該站的客流量相當高。

## 接駁交通

接駁交通列表

巴士 ; 專線小巴

## 歷史

### 車站興建及啟用

深水埗站承建商為西松建設株式會社，而車站則於1982年5月17日隨荃灣綫全綫通車而啟用。

### 加建站外升降機

深水埗站自從啟用以來一直沒有連接地面的升降機，為方便乘客往返車站及地面，港鐵公司於2010年3月開始建造一部連接大堂及長沙灣道與北河街交界地面的升降機。升降機已於2012年5月16日投入服務，成為「用心聽‧用心做」計劃下第二部落成啟用的升降機。

### 更換升降機

連接大堂及月台升降機於2017年5月12日至2018年1月期間暫停使用，以更換為較新型號。

### 加設車站藝術品

2017年，港鐵公司與14名來自薩凡納藝術設計大學（SCAD）香港分校的室內設計學生團隊，為車站月台和大堂設計藝術項目。最後《城市身份》及《深水埗的椅子》被獲選作為最終設計，作品於2018年春季完工。

### 反修例示威者破壞

- 2019年10月1日，有反修例示威者向深水埗站已關閉的C1出口投擲燃燒物，並以硬物擊毀出入口告示牌。

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- 遭到反修例示威者破壞的車站地面升降機

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- 因遭到反修例示威者破壞而須關閉的D1出口

## 基本資料

- 日語原文：深水埗
- 英文名稱：Sham Shui Po
- linecolour：港鐵
- 地理坐標：香港九龍深水埗區
- 位置：深水埗長沙灣道近桂林街與北河街地底
- 座標：22°N 19°E
- 運營者：香港鐵路有限公司
- 平台：1座島式月台
- 股道：2條
- 換乘交通：巴士、小巴
- 站體類型：地底車站
- 站廳類型：地底大堂
- 車站層數：2層
- 出口數目：8個
- 電梯：2部
- 扶手電梯數目：9條
- 使用狀態：使用中
- 車站代碼：SSP
- 啟用：1982年5月17日
- 車站服務時間：06:04-01:18
- 首班車：往港鐵：06:14、往港鐵：06:20
- 末班車：往港鐵：00:45、往港鐵：01:08
珊瑚海船務

珊瑚海船務有限公司（Coral Sea Ferry），簡稱珊瑚海船務，是香港其中一間小輪公司，成立於1988年，接替同年油麻地小輪經營香港島西灣河至九龍鯉魚門三家村航線。珊瑚海船務一直以低成本經營，其後更開辦多條航線以增加收入。珊瑚海船務經營持牌渡輪航線一度有4條，但後來於2013年8月16日不再延續坪洲←→喜靈洲←→梅窩航線經營權，現時航線包括：西灣河至三家村、西灣河至觀塘及三家村至大廟灣／東龍洲。

## 歷史

- 1988年：珊瑚海船務正式成立，當時主力提供政府外島航線及接載訪港軍艦人員來往市區的服務，以客船租賃服務為主。
- 1992年3月1日：從油麻地小輪接手營辦來往西灣河至三家村的渡輪服務，是珊瑚海船務首條提供常規渡輪服務的航線。
- 1999年11月2日：重新開辦來往西灣河和觀塘渡輪航線。
- 2013年8月16日：喜靈洲至坪洲航線停航。
- 2014年：打算向運輸署申請於2014年底停辦2條來往西灣河至東九龍的航線。
- 2015年1月4日，曾經面臨停辦危機的西灣河來往觀塘及鯉魚門三家村2條渡輪航線，珊瑚海船務有限公司與運輸署達成調整票價協議，即日起加價50%，成人單程票價由6元加至9元，小童及長者單程票價由3元加至4.5元。
- 2016年9月：珊瑚海船務負責人李觀帶先生把公司轉售給鄭靜華女士，同年11月翻新西灣河碼頭，並活化旗下4艘木製船隻。
- 2018年9月：珊瑚海船務榮獲「香港最優秀企業大獎2019」。

## 特色活動

為了讓市民感受具漁船風味的木製小輪，在2017年6月9日至11日，珊瑚海船務推出免費搭船優惠，讓市民懷舊之餘，亦可加深對漁村文化的認識。

## 航線及收費

港內航線

- 西灣河至三家村（航程約10分鐘）
- 西灣河至觀塘（航程約12分鐘）

港內航線收費

成人｜$9

小童、長者及殘疾人士｜$4.5

上述航線可用八達通付款

「小童」是指12歲以下或身高90厘米以下之兒童

65歲或以上長者使用長者或個人八達通，合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付船費，均可享有每程劃一$2的票價優惠。

街渡航線

- 三家村至大廟灣／東龍洲

收費

一般民眾(來回，大小同價)｜$45

東龍島居民(來回，大小同價)｜$39

每隻寵物/每件貨物｜$20

此航線可用八達通付款搭乘此航線時必須同時購買來回船票3歲以下或身高少於95厘米小童免費

65歲或以上長者使用長者或個人八達通，合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付船費，均可享有每程劃一$2的票價優惠。

## 船隊

除即將投入服務的電動渡輪「珊瑚海88」外，旗下其餘6艘船皆為木製街渡式小輪，不設任何空調設備

船名｜圖片｜定員｜主力行駛的航線｜擁有權証明書號碼｜備註

珊瑚海1號M.V. Coral Sea 1｜—-｜245｜曾主力航行三家村至尖沙咀及中環航線｜A5823｜前翠華船務「翠華3號」，2023年購入

珊瑚海8號M.V. Coral Sea 8｜

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｜144｜三家村至大廟灣/東龍洲的航線間中行走「西灣河至觀塘」航線｜A3473｜下層密封船艙佈置成60-70年代香港懷舊色彩

珊瑚海8A號M.V. Coral Sea 8A｜

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｜146｜「西灣河至觀塘」航線｜A3773

珊瑚海18號M.V. Coral Sea 18｜

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｜139｜三家村至大廟灣/東龍洲的航線間中亦會行走西灣河至三家村的航線｜A4903

珊瑚海18A號M.V. Coral Sea 18A｜

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｜105｜「西灣河至三家村」航線｜A3903｜船身印有漁民圖案船艙內外掛上了漁網及漁帽作點綴船頂更彷效了昔日漁船防水的技巧，鋪滿乾草下層船尾完全密封

東龍號Tung Lung｜--｜98｜逢星期五至日晚上作維港遊用途｜A3273｜前「Fung No. 2」

珊瑚海88號M.V. Coral Sea 88｜—-｜241｜未來主力航行西灣河至觀塘航線｜A145915｜政府資助計劃下購入之電動渡輪，2026年下半年投入服務
法國行省

行省（Province）是法國君主制時期的行政區劃，為第一級地方行政單位，於1789年為大區所代替至今。

然而那些舊行省的名字一直為地理學家使用，來指稱自然形成的區域。不少大區仍然沿用了歷史上的名字。

## 行省一詞的意義

法國的省是由中央政權「決定」其組成的，其正當性來源於成文法；而行省則不同，它的存在藉助的是習慣法，因而只是被國家所「承認」。一個行省也被稱為一個「pays」，這個術語來源於拉丁語的「帕古斯」（Pagus），在高盧-羅馬時期專指屬於一族高盧人的地域。行省的特點在於它自己擁有習慣法和各種特權，即所有特定於它的法律。一個行省本身也可以包含幾個行省，比如勃艮第是一個行省，同時布雷斯（Bresse）也是一個行省，但同時是前者的一部分。

由於歷史的更迭，以及行省的這種特性，建立一個完整的行省列表是不可能的。因此為了表現歷史上的行政劃分，常見的是法國大革命前夕財政區（généralité）或是「行政管轄區」（gouvernement）的列表，而後者是王國的舊行政區劃。

## 法國前行省

下列為大革命時的法國主要行省（在革命中被廢除）。括號內為行省首府。加粗的指代此地亦為司法和立法部門所在地；在其他情況下，該部門所在地不為首府。

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- 法蘭西島（巴黎）
- 貝里（布爾日）
- 奧爾良 (行省)（奧爾良）
- 諾曼第（魯昂）
- 朗格多克（土魯斯）
- 里昂（里昂）
- 多菲內（格勒諾布爾）
- 香檳（特魯瓦）
- 歐尼斯（拉羅謝爾）
- 桑通日（桑特）
- 普瓦圖（普瓦捷）
- 吉耶訥與加斯科涅（波爾多）
- 勃艮第（第戎）
- 皮卡第（亞眠）
- 安茹（昂熱）
- 普羅旺斯（普羅旺斯地區艾克斯）
- 昂古萊姆（昂古萊姆）
- 波旁（穆蘭）
- 馬爾什（蓋雷）
- 布列塔尼（雷恩）
- 曼恩（勒芒）
- 圖賴訥（圖爾）
- 利穆贊（利摩日）
- 富瓦（富瓦）
- 奧弗涅（克萊蒙費朗）
- 貝阿恩（波城）
- 阿爾薩斯（斯特拉斯堡，政務議會所在地為科爾馬）
- 阿圖瓦（阿拉斯）
- 魯西永（佩皮尼昂）
- 佛蘭德與法國埃諾（里爾，政務議會所在地為杜埃）
- 弗朗什-孔泰（貝桑松）
- 洛林（南錫）；三主教管區（位於洛林）：梅斯、天主教圖勒教區及凡爾登主教屬地
- 科西嘉（阿雅克肖, 政務議會所在地為巴斯蒂亞）
- 訥韋爾（訥韋爾）非法蘭西王國領土，但現為法國本土的地區
- 沃奈桑伯爵領地，教皇國屬地（阿維尼翁）
- 米盧斯帝國自由城市
- 薩伏依（尚貝里），撒丁王國屬地
- 尼斯伯國（尼斯），撒丁王國屬地
- 蒙貝利亞爾伯國（蒙貝利亞爾），符騰堡屬地
韓國燒烤

韓國燒烤（고기구이），又稱朝鮮燒烤、韓式烤肉，是朝鮮民族的一種傳統烤肉方式，常用生鐵鍋、生鐵板、銅板、銅鍋等食器，食材多以醃漬的肉類與海鮮為主，有時佐以醃漬醬料與蔬菜湯汁一起烤食。

## 歷史

一種說法認為是源於東北亞古國高句麗的貊炙，用火炙燒未經醃漬的串燒肉，直到高麗王朝稱為雪夜覓炙，即在雪夜裡吃的烤肉。朝鮮王朝時韓式烤薄牛肉片為宮廷及上層兩班專享的料理，當時稱為너비아니구이，近代起逐漸流入民間，成為宴客的料理。

## 食材和使用方式

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韓國燒烤一般食材包括烤薄牛肉片、烤牛肋骨、韓式烤肉餅、韓式烤雞肉片、烤三層肉等。

一般會配上萵苣、豆芽菜、大蔥、高麗菜等大量蔬菜食用，也可組成銅盤烤肉，在燒烤鍋的週邊加上白色高湯，在烤肉完畢之後還可以把冬粉放入去吸收湯汁。

如果是家宴請客，那麼烤肉會被優先選好再給客人用，其中最上等的烤肉是廚師在廚房特製好的，以表達尊敬的含義。

在韓國餐廳用餐時，一般必定搭配飯饌食用，其中又以各式泡菜和海藻類小菜居多。在餐廳的飯桌上會使用頂部凸起的烤盤，配上瓦斯爐來烤，上面有抽菸機的管道幫助去除煙味。此外在韓國，會把烤肉片放在萵苣或紫蘇葉中，加入一點點的麵豉醬或蒜頭，再包裹起來吃，這種吃法是非常韓國的道地吃法。

## 基本資料

- 頭銜：韓國燒烤
- 諺文：고기구이
- 漢字：不適用
- - 文觀部式：gogigui
- - 馬-賴式：kogikui
白泥

白泥（Pak Nai）位於香港元朗區西部的一個地方，面臨后海灣及深圳蛇口。白泥沿岸都是泥灘，部分為蠔田，出產著名的「流浮山生蠔」。兩條主要鄉村上白泥村及下白泥村均轄屬廈村鄉。

## 地理

白泥位於香港西北，其範圍十分大，從鰲磡石到稔灣之間的海岸地帶都屬於白泥的範圍，當中從北到南又可分爲上白泥、中白泥和下白泥三個部分，三者之間被圓頭山延伸到海邊的山咀所分隔。上白泥（Sheung Pak Nai）鄰近深港西部通道的港方落腳點鰲磡石；中白泥（Chung Pak Nai）面積較小，但地勢最爲突出；下白泥（Ha Pak Nai）以南則是屯門區稔灣則是新界西堆填區的所在地。

## 生態

下白泥6公里長（3.7英里）的海岸線是充滿著紅樹林，濕地和泥灘的地方。下白泥的紅樹林擁有各種物種，並且受到環保人士的高度保護。該地區的生物多樣性促使香港政府將其指定為具特殊科學價值地點（SSSI）。白泥曾經是牡蠣床，因此整個灘塗仍殘留著牡蠣殼。

## 考古及歷史遺跡

### 陳家園遺址

白泥村陳家園遺址於1997年5月被發現，該遺址原為一塊菜地，以該土地為陳姓的菜園而得名，於1999年展開發掘工作，遺址面積廣大，南北長320米，東西寬60米，包含兩個文化層：上文化層及下文化層。

上文化層出土的遺址有工棚柱洞4個、灶址9庭、1座長方形沙丘淺坑墓及3座窯址，墓址內人骨已全朽，有隨葬陶器5件及石錛1件，相信是距今約3,500多年，相當於中原地區商代的廣東青銅器時代的早期文化遺存。下文化層出土的主要是陶器及石器，完整的陶器及石器多達200多件。相信距今約4,000多年，約相當於中原地區的夏代。

### 白泥碉堡

白泥碉堡位於下白泥村平安堂對面果園中，為一幢兩層高青磚屋，由19世紀興中會革命元老鄧蔭南所建，是當年革命黨人由南山半島私運軍火的基地之一。

## 發展

新界鄉議局已故主席劉皇發原有意於天水圍白泥鄉郊用地興建大型豪宅和高爾夫球場，將計劃送交城市規劃委員會審批後接獲71個反對申請。於2007年更改計劃減低住宅密度，而高球場用地也作出調整，騰出更多空間興建昆蟲公園、增設單車徑、騎術設施和觀賞日落的觀景台，更增建高球學院、生態酒店，成為一處康樂旅遊勝地。但城規會收到的意見書99%均表示反對，劉皇發最後撤回申請。

## 主要道路

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- 深灣路
- 稔灣路

## 交通

新界專線小巴33線、居民巴士服務NR941：元朗（泰豐街）–下白泥（兩者路線及收費相同並設雙向分段收費；長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃不涵蓋居民巴士服務）

## 區議會議席分佈

由於白泥人口稀少，所以往往跟鄰近的流浮山、廈村劃為同一個選區。

年度/範圍｜2000-2003｜2004-2007｜2008-2011｜2012-2015｜2016-2019｜2020-2023

整個白泥｜廈村選區

註：以上主要範圍尚有其他細微調整，請參閱有關區議會選舉選區分界地圖。
趙藩

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趙藩（1851年2月7日－1927年9月26日），字樾村，一字介庵，別號蝯仙，晚號石磾老人。白族，雲南省劍川縣向湖村北寨人，中國近代學者、詩人和書法家。1875年（清朝光緒元年）中舉人，曾任四川臬台，官至川南道按察使。1927年9月26日病故於昆明寓所，終年76歲。

## 生平

趙藩誕生於書香世家。祖父趙礪軒、父趙聯元均為清朝光祿大夫。趙藩自幼在其父趙聯元開辦的私塾念書，讀經史百家，酷愛詩詞。1868年（清朝同治七年），參加「北路義師」鎮壓杜文秀，兩次奪取杜文秀軍據點劍川城。1875年（光緒元年），趙藩中舉人第四名。購經史子集萬卷，捐置劍川金華書院。選易門縣訓導，後被雲南鹽法道鍾念祖和雲貴總督岑毓英選入幕府，因出謀助岑毓英鎮壓「倮黑夷」，被保舉候選直隸州知州。1893年（光緒十九年）以後，奉調入川，後來歷任籌餉局提調、四川酉陽直隸州知州、川東土稅局督辦、保商局督辦、四川鹽茶道、永寧道道員、四川按察使、滇黔官運局總辦等職務。三次獲皇帝嘉獎，有「天下監司第一」之稱。不滿外國侵略和清廷的腐敗，寫詩文讚揚劉永福所率黑旗軍的抗法業績，同情革命黨人。1905年孫中山成立同盟會後，受革命浪潮推動，擔任四川按察使期間，曾營救參加敘府起義的四川中國同盟會會員謝奉琦，但未果。

辛亥革命前，趙藩棄官回到家鄉。1911年10月，趙藩配合宣布雲南獨立的蔡鍔、李根源和中國同盟會會員張文光強力壓制了總兵張嘉玉等清朝官吏，成立「滇西軍都督府」。趙藩被滇西軍都督府任命為迤西巡按使兼攝騰越關道。11月4日，大理宣布獨立，成立迤西自治總機關部，推舉趙藩為總理；旋被蔡鍔任命為迤西道巡按。12月17日，迤西自治總機關部解散。

1913年，趙藩當選為中華民國第一屆國會眾議員，到北京負責掌握臨時議席。後來，因對袁世凱獨裁不滿，他回到雲南，力贊並參加其門生蔡鍔等發動的反袁護國戰爭的籌劃，擔任雲南省團保局總辦，負責護國軍後方治安。1917年，代表唐繼堯赴廣州參加孫中山護法軍政府的政務會議。1918年10月，任廣州護法軍政府的交通部長，1920年，奉孫中山之命，促成滇軍參加討伐桂系軍閥。3月，因李根源謀奪駐粵滇軍指揮權，與李烈鈞在北江開戰，軍政府總裁岑春煊、伍廷芳未能依法阻止，趙藩自謂無法再參與政務會議，辭職回滇，擔任雲南省圖書館館長，繼續整理雲南文獻資料，同時還參加了反對唐繼堯的活動。此後未再出任公職。晚年致力於文化事業，編纂《雲南叢書》等書籍。《雲南叢書》分初、二編，共205種，1631卷，為雲南歷史文獻的搜集整理作出貢獻。

1927年，趙藩逝世，享年76歲。

## 著作

趙藩一生著述頗多，尤以詩詞為最，詩文有《向湖村舍詩初集》、《向湖村舍詩二集》、《向湖村舍雜著》等，楹聯著述有《介庵楹句集鈔正、續集》、《介庵楹句續編》、《介庵楹句正續合鈔》等，成都武侯祠著名的對聯「能攻心，則反側自消，從古知兵非好戰；不審勢，即寬嚴皆誤，後來治蜀要深思」就是出自時任四川鹽茶使的趙藩之手，意在對總督岑春煊忌刻嚴厲的治蜀態度作規諫，被譽為發人深省的「施政篇」和「治安策」。又著有《岑襄勤公年譜》《滇中兵事記》《桐華館夢緣集》《小鷗波館詞抄》。趙藩在書法上也造詣頗深，宗顏真卿、錢南園，深得南園剛勁靈動之氣，結體用筆又有自己的風格，為清代滇中四書家之一，如今懸掛在昆明大觀樓由孫髯翁所撰的「古今第一長聯」，就是趙藩38歲時應雲貴總督岑毓英之請所書的。

現劍川縣「趙藩小學」（以前稱為「向前小學」）就是趙藩家的祠堂，水寨人稱為「家祠gang」。
巧茶

巧茶（學名：Catha edulis）為衛矛科巧茶屬的植物，又名阿比西尼亞茶（Abyssinian tea）、衣索比亞茶（Ethiopian tea）、索馬利亞茶（Somali tea）、阿拉伯茶（Arabian tea）、葉門茶、布希曼茶（Bushman's tea）、迷拉（miraa）、東非罌粟，或音譯作卡塔葉、卡特草、加德樹（khat/qat）或恰特草（chat），分布在熱帶非洲、衣索比亞、阿拉伯半島以及中國大陸的海南、廣西等地。東非常青灌木，葉含興奮物質卡西酮，可嚼碎食用，目前已由人工引種栽培。

## 藥性比較

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資料來自權威醫學期刊《刺針》上關於常見管制藥品其傷害性及成癮性比較，包括煙、酒。數據為從業專家打分平均。

## 食用特性

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巧茶的原產地為衣索比亞，早在13世紀當地人已經咀嚼巧茶的嫩芽和葉子來抵抗飢餓和疲勞，後來嚼巧茶的習慣傳到許多非洲和中東國家。不少學生和司機嚼食巧茶來提神醒腦，而農民和勞動者則嚼食恰特草來減輕疲勞。效果和5毫克的安非他命差不多，尤其是5片葉的巧茶更是好的品種。傳統上巧茶是一種社交用的藥物，現今葉門人仍然把家中最好的房間闢為巧茶室，在那兒和親朋好友社交聚會。咀嚼巧茶使人感到思維清晰、精力充沛，覺得世界上沒有辦不到的事情。藥力退卻之後，咀嚼者多感沮喪，邏輯混亂，什麼也不想做。專家指出，長期咀嚼巧茶，可能造成厭食，甚至引發心血管疾病。世界衛生組織d 安娜穆瓦西說：「有高血壓的人，該停止用巧茶。」

## 化學特性

與一般山茶科的茶葉不同的是，巧茶屬植物屬於衛矛科，而恰特草的含興奮劑卡西酮（cathinone），咀嚼恰特草會上癮。

此外，卡西酮結構不太穩定，易分解成去甲偽麻黃鹼（cathine）和苯丙醇胺（norephedrine），其結構類似於安非他命和腎上腺素。因此，很多國家都將之列作興奮劑或管制藥物，嚴禁旅客攜帶阿拉伯茶入境。

在中國大陸，巧茶的有效成分卡西酮屬於國家一類精神藥品，也即該國刑法第357條所定義的「毒品」。在台灣，恰特草列管為二級毒品。

恰特草雖然有提振精神的作用，但長期嚼食會使人厭食，導致營養不良，降低人體免疫力，從而容易感染各種疾病。由於恰特草的價格非常高，衣索比亞很多農民放棄種植糧食，改種恰特草。

## 化學結構

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- 卡西酮3D結構

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- 卡西酮

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- 去甲偽麻黃鹼3D結構

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- 去甲偽麻黃鹼

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- 去甲麻黃鹼

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- 苯丙胺(安非他命)3D結構

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- 苯丙胺(安非他命)

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- 腎上腺素3D結構

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- 腎上腺素

## 參考文獻

### 來源

- KHAT PACKS
- LemonGAT Shake
- 中國高等植物資訊門戶網站 https://web.archive.org/web/20070929124339/http://spt.kib.ac.cn/html/Botany/FullBotany.php?BotanyID=6986
- 李漢平：《嚼恰特草，上癮 專家指出：長期嚼食，有損健康》 http://www.snweb.com/gb/gnd/2003/0826/x0826003.htm 2003年8月26日
- Gatter, Peer (2012): Politics of Qat - The Role of a Drug in Ruling Yemen. Ludwig Reichert Verlag, Wiesbaden, 862 pages. ISBN 978-3-89500-910-5. Link to the table of contents and to selected chapters.
- "Somali Islamists are gone – so "khat" is back!", Reuters, 2 January 2007
- Dale Pendell, Pharmakodynamis: Stimulating Plants, Potions and Herbcraft: Excitantia and Empathogenica, San Francisco: Mercury House, 2002.

## 外部連結

- Politics of Qat – The Role of a Drug in Ruling Yemen (by Peer Gatter. With a literature list on Khat/Qat)
- Haaretz.com: About the Gat Juice Trend in Israel
- The Gat Addiction in Israel Via Yemen
- BBC News: In pictures... growing khat

## 基本資料

- 學名：Catha edulis
- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
- 命名者：(Vahl) Forssk. ex Endl.
弗朗切斯科一世 (托斯卡納)

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弗朗切斯科一世·德美第奇（Francesco I de' Medici；1541年3月25日－1587年10月19日）是美第奇家族的第二代托斯卡納大公，1574年至1587年在位。

## 生平

弗朗切斯科是托斯卡納大公科西莫一世之子，母為西班牙貴族埃利諾拉·迪·托萊多。1564年起，他代其父攝政。1565年12月18日，按照其父的意願，弗朗切斯科與哈布斯堡王朝的神聖羅馬帝國皇帝斐迪南一世幼女奧地利的約翰娜結婚。事實證明，這是一樁不幸的婚姻，婚後的約翰娜思鄉心切，而她的丈夫即無魅力又不忠誠。1578年，約翰娜去世時才30歲。

在夫人去世後，大公很快就和他的威尼斯情婦比安卡·卡佩羅結婚，當然首先要巧妙地除去她的丈夫。因為重婚的速度太快和美第奇家族的不良前科（大公的弟弟前不久才謀殺了自己的妻子），所以謠言四起。這段婚姻並沒有孩子，但弗朗切斯科收養了比安卡前次婚姻帶來的2個孩子：女兒帕萊格林娜和兒子安東尼奧。

弗朗切斯科一世和他的父親一樣殘暴。但至少科西莫一世還能保持托斯卡納的獨立，而弗朗切斯科卻好像他岳父的陪臣一樣。1575年，他拒絕競選波蘭國王。為了對皇帝進貢，他還對自己的領地居民課以重稅。

弗朗切斯科一世也像其他美第奇一樣熱心於資助藝術和文化事業。

弗朗切斯科和他的妻子比安卡在同一天死去，研究顯示他們可能是被毒死的。大公死後，因為沒有子嗣，由他的弟弟斐迪南一世即位。

真正使弗朗切斯科一世青史留名的是他的女兒瑪麗·德·美第奇，她於1600年成為法國國王亨利四世的王后，在法國歷史上產生了重大影響。

## 外部連結

- "The Medici Archive Project" , from The Medici Archive Project
- "Medici Family History"
- "Toledo-de' Medici, Leonor de (Eleonora)", from The Medici Archive Project
- "Osorio Pimentel, María", from The Medici Archive Project
- "Ancestors of Leonora Alvarez de Toledo" , from Foundation for Medieval Genealogy
腓力 (使徒)

腓力，或譯斐理伯（Φίλιππος, Philippos），耶穌十二門徒之一。教會傳統上敘述他作為使徒、聖人，去往希臘、敘利亞和弗里吉亞傳教。在天主教曆法中，其瞻禮日為5月3日。

## 福音書中

在對觀福音書中，除了在宗徒名單中提到斐理伯的名字以外，對腓力未有其他記述。反之，約翰福音第一章，對於耶穌召選他的經過情形，記述如下：耶穌遇見腓力，對他說：「你跟我來吧。」腓力一聽到耶穌的召喚，毫不猶豫，立即追隨耶穌，做了門徒。同時他去通知了巴多羅買（很可能就是宗徒巴多羅買），他對巴多羅買道：「摩西在法律上所記載的，先知們所預報的，我們找著了。」也就是說耶穌是以色列人盼望的彌賽亞。巴多羅買說道：「從拿撒勒還能出什麼好的嗎？」腓力對他的答覆是：「你來看一看吧。」

若望福音第六章記載耶穌用五餅二魚供五千人吃飽時，他也在場。耶穌舉目看見許多群眾來到他前，就問斐理伯，「我們往哪裡買餅，叫這些吃呢？」耶穌自己原知道要怎麼做，說這話是為了試驗腓力。腓力是心直口快的人，就回答說：「即使有兩百塊銀幣的餅，也不夠他們每人分得一小塊。」

之後，約翰福音第十二章記載了逾越節前不久，那些來耶路撒冷過節的人中，有幾個希臘人去見他，要求引見耶穌。腓力不敢作主，便和安得烈商量，兩人再去稟報耶穌。

在最後的晚餐中，耶穌對使徒們說：「我是道路、真理、生命。除非經過我，誰也不能到聖父那裡去。你們認識我，也就認識了我父。現在你們已認識他，並且已看見他。」腓力對他說：「主，把父顯示給我們，我們就心滿意足了。」耶穌對他說：「腓力，這麼長久的時間，我和你們在一起，而你們還不認識我嗎？誰看見了我，就看見了父。你怎麼說：'把父顯示給我們呢'？」

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## 殉道

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根據聖教史學家歐瑟伯和若干聖教初期作家的記述，聖腓力在弗里吉亞傳教，逝世地點為夏拉巴利。二世紀末，以弗所主教巴利卡德寫給教宗維克多的信里，說起聖腓力有兩個女兒，住在夏拉巴利，終身守貞不嫁，另一個女兒死後，葬在以弗所。根據夏拉巴利主教巴比亞的記述，聖腓力曾在那裡復活過一個死者。

在圖密善執政時期，為真理致命，釘死在十字架上，釘的時候，頭在下，腳在上。

## 外部連結

- St. Philip the Apostle article from 天主教百科全書 (1911)
- Catholic Encyclopedia: Apostle article regarding the title "Apostle" from The Catholic Encyclopedia
- Catholic Forum: St. Philip
- Holy, All-Praised Apostle Philip 正教會聖像與殉道者目錄

## 基本資料

- 日語原文：聖腓力、Saint Philip the Apostle
- 出生日期：1年
- 逝世日期：80年5月3日
- 瞻禮日：5月3日（天主教會）、11月14日（東正教會）、11月27日（馬其頓正教會）、5月1日（普世聖公宗，信義宗和1955年前的羅馬聖人曆）、5月11日（羅馬聖人曆，1955–69）
- 出生地：以色列，加利利伯賽大
- 逝世地：土耳其，安納托利亞希拉波利斯
- 主要頭銜：使徒、殉道者
- 敬禮於：基督教
- 象徵物：年長且長鬍鬚的聖徒；手持麵包和T型十字架
- 主保：制帽人；維德角；糕餅廚師；聖菲利普普韋布洛；烏拉圭