三項全能

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三項全能（triathlon，源自古希臘語詞根「τρι」 (三) 與「ἆθλον」 (競賽)），又稱為鐵人三項，簡稱鐵人賽或三鐵，是由三項運動組成的比賽。現代比賽由游泳、自行車、長跑三個項目組成，運動員需要按順序連續完成三個運動項目，轉換項目時更換衣服和鞋的時間亦計算在比賽時間內。因此，若運動員只擅長其中一項，並不代表比賽佔有優勢。運動員進行比賽前需要適當地鍛煉體能和耐力，以確保每個階段都能夠順利地完成。

三項全能在中文世界裡更廣泛地被稱為「鐵人三項」。但實際上，「鐵人三項」的英文名「Ironman Triathlon」是世界鐵人公司（WTC）的註冊商標，僅用於WTC舉辦的三項全能賽事，而且具有特定的賽程，可以視為三項全能的一種。世界鐵人公司的鐵人三項運動賽事具有很高的影響力和知名度，令「鐵人三項」成為了三項全能的代名詞。

## 歷史

根據前鐵人冠軍、三項全能運動史學家兼作者斯科特·廷利（Scott Tinley）的研究，三項全能運動的起源可追溯至20世紀20至30年代法國舉辦的一項比賽。這場比賽被稱為「三項運動」（Les trois sports）、「靈動者競賽」（La Course des Débrouillards）和「多面手競賽」（La Course des Touche à Tout），每年在法國茹安維爾勒蓬（Joinville-le-Pont）舉行。1920年，《L´Auto》報紙報導了一場名為「Les trois sports」的比賽，內容包含3公里跑步、12公里單車和橫渡馬恩河的項目，三項比賽無縫銜接，沒有中途休息。

1927年，法國在馬賽舉辦了一場類似的比賽。1934年的《L´Auto》也記載了一場於拉羅謝爾舉行的比賽，包含以下三個項目：

- 橫渡約200米的海峽。
- 繞拉羅謝爾港及拉勒公園（Parc Laleu）的10公里單車賽。
- 在安德烈·巴爾博運動場（Stadium André-Barbeau）進行1200米長跑。

然而，從30年代起，三項全能運動逐漸少有人提及，直至1974年才在美國加州聖地牙哥（San Diego）的米申灣（Mission Bay）重新興起。一群跑步、游泳和單車愛好者組成的朋友團體開始進行非正式訓練和比賽。這些活動由傑克·約翰斯通（Jack Johnstone）和唐·沙納漢（Don Shanahan）策劃，於1974年9月25日舉辦了首場米申灣三項全能比賽，共有46名運動員參賽。這一日期後來被認定為現代三項全能運動的起點。

1978年，第一場現代長距離三項全能運動在夏威夷舉行，名為「夏威夷鐵人三項全能賽」（Hawaiian Iron Man Triathlon）。該比賽包含2.4英里（3.86公里）游泳、112英里（180.2公里）單車和26.2英里（42.2公里）馬拉松。這項活動的靈感源於1977年瓦胡島（Oahu）環島接力賽的頒獎典禮。當時，美國海軍指揮官約翰·科林斯（John Collins）引用一篇運動雜誌中的文章，指出比利時傳奇單車選手埃迪·默克斯（Eddy Merckx）在測量肺活量方面的記錄超越了其他運動員，從而提出單車選手可能在綜合運動中具有優勢的觀點。

科林斯指揮官及其妻朱蒂（Judy）曾參加1974年和1975年在米申灣舉行的比賽，以及1975年在科羅納多舉辦的三項全能賽。他們提議將夏威夷已有的三場長距離比賽結合為一：懷基基游泳賽（Waikiki Roughwater Swim，2.4英里/3.86公里）、歐胡單車環島賽（Around-Oahu Bike Race，原長115英里，為兩日賽）以及檀香山馬拉松（Honolulu Marathon，26.2英里/42.195公里）。為了將比賽集中於一天內完成，科林斯指揮官將單車賽縮短至112英里並逆時針繞行，讓運動員從懷基基游泳賽的終點出發，並在檀香山馬拉松的起點結束。所有參賽者在比賽前收到一份包含規則和路線說明的文件，最後一頁上寫著：「游2.4哩！騎車112哩！跑26.2哩！在你有生之年自豪地說出口！」科林斯指揮官還補充道：「誰最先完成，我們就稱他為『鐵人』（Iron Man）。」

1978年2月18日凌晨，比賽正式開始，15名運動員參加，12人完賽。最終，戈登·哈勒（Gordon Haller）以11小時46分58秒的成績成為世界首位「鐵人」。

隨後，三項全能運動蓬勃發展，並衍生出多種距離賽事。例如，標準的「奧林匹克距離」（游泳1.5公里/單車40公里/跑步10公里）由吉姆·柯爾（Jim Curl）於1980年代中期創立，並在1982年至1997年間與合夥人卡爾·托馬斯（Carl Thomas）共同推廣，成功建立美國三項全能系列賽（USTS）。該系列賽對三項全能運動的大眾化推廣起到了重要作用。

目前，夏威夷鐵人三項全能賽已成為Ironman世界錦標賽，由世界三項全能公司（The World Triathlon Corporation, WTC）舉辦。唯有WTC認證的賽事能使用「鐵人」（Ironman）這一名稱，其他類似比賽僅能被稱為「鐵距離」或「半鐵」。

國際三項聯盟（The International Triathlon Union, ITU）於1989年成立，作為國際賽事的管理機構，致力於推動三項全能運動成為奧運項目。2000年雪梨奧運會，三項全能（游泳1500米、單車40公里、跑步10公里）首次成為正式比賽項目。2016年，帕運會首次設立了三項全能比賽，為不同障礙的運動員提供參賽機會。

自其誕生以來，三項全能運動快速成長，現每年在全球舉辦數千場比賽，吸引數萬名參賽者。這項運動的歷史詳載於斯科特·廷利的著作《三項全能運動：個人歷史》（Triathlon: A Personal History）中。

## 比賽形式

Name｜Swim｜Bicycle｜Run｜Notes

Kids of Steel｜100-｜5-｜1-｜Distances vary with age of athlete. See: Ironkids

Novice (Australia)｜300m｜8km｜2km｜Standard novice distance course in Australia (often called enticer triathlons).

3–9–3 (New Zealand)｜300m｜9km｜3km｜Standard novice distance course in New Zealand.

Super Sprint｜400m｜10km｜2.5km｜Standard Super Sprint course, also used for individual legs of the Olympic and World Mixed Relay events.

Novice (Europe)｜400m｜20km｜5km｜Standard novice/fitness distance course in Europe.

Sprint｜750m｜20km｜5km｜Half the Olympic distance. For pool-based races, a 400or swim is common.

Olympic｜1.5km｜40km｜10km｜Also known as "international distance", "standard course", "intermediate" (USAT designation), or "short course".

Triathlon 70.3｜1.9km｜90km｜21.1km｜Also known as "middle distance", "70.3" (total miles traveled), "long" (USAT designation), or "half-ironman".

Long Distance (O2)｜3.0km｜80km｜20km｜Double Olympic Distancedistance of the World Triathlon Long Distance Championships.

Triathlon 140.6｜3.9km｜181km｜42.2km｜Also known as "long distance", "full distance", "140.6" (total miles traveled), or "Ironman Triathlon".

Long Distance (O3)｜4.0km｜120km｜30km｜So-called triple Olympic Distance,distance of the World Triathlon Long Distance Championships most years including 2016.

Source:

超過全程的鐵人三項被歸類為超級鐵人三項。

鐵人三項並不局限於這些規定的距離。比賽組織者可以根據各種距離限制或吸引特定類型的運動員來設置任意組合的距離。

標準奧運距離1.5/40/10公里（0.93/24.8/6.2英里）是在1980年代中期由資深鐵人三項賽事總監吉姆·卡爾創立的，此後他與合作夥伴卡爾·托馬斯共同舉辦了1982年至1997年間的美國鐵人三項系列賽（USTS）。

短程鐵人三項是美國最常見的鐵人三項賽事。例如，2022年，共舉辦了839場經美國鐵人三項協會（USAT）認證的短程鐵人三項賽事，超過所有其他距離總和。

除了上述距離外，還出現了兩個新的長距離賽事，即111和222賽事。111距離包括1km游泳，100km自行車和10km跑步，總距離111km。222距離是其兩倍。

大多數鐵人三項賽事是個人賽。另一種形式是接力鐵人三項，其中一支隊伍的參賽者輪流在比賽中完成游泳、騎自行車和跑步的各個部分。自2009年起，世界鐵人三項混合接力錦標賽採用了4x4混合接力賽制，每支隊伍由兩名男性和兩名女性組成。自2010年起，青年奧林匹克運動會的鐵人三項也採用了4x混合接力賽制，並於2020夏季奧運中首次亮相。

世界鐵人三項接受自行車和跑步賽段距離有5%的誤差容限。儘管比賽距離可能存在一些變化，尤其是在短距離鐵人三項中，但大多數鐵人三項賽事都遵循上述某一標準。

## 其他的變種

三項全能運動冬季的變種，在被雪覆蓋的比賽場地，可以包括：

- 越野滑雪、登山車和馬拉松。
- 越野滑雪，戶外滑冰和馬拉松。

另一受歡迎的變種是越野鐵人三項，是由公開水域游泳、山地自行車和越野跑組成，最著名的比賽是Xterra越野鐵人三項。

水陸兩項是一種連續進行的比賽形式，分為兩個或三個階段。參賽者需要先游泳，然後跑步；或者先跑步，再游泳，最後再跑步。比賽距離沒有固定標準。

陸上兩項的比賽形式則是參賽者先跑步，再騎單車，最後再跑步，同樣比賽距離沒有固定標準。

## 比賽進行的方式

在一場正式的三項全能比賽中，選手通常會在比賽開始前約一小時（或更早）抵達集合地點，將裝備放置於「轉換區」（transition area）。運動員會將單車、相關裝備、衣物、鞋子等提前安排在轉換區內。比賽設有兩個轉換區：一個是游泳與單車之間的轉換區，另一個是單車與跑步之間的轉換區。

完成裝備擺放後，運動員便前往起點準備比賽。游泳比賽的場地可能是湖泊、河流、海洋或泳池。大會工作人員會發出比賽開始的信號，運動員聽到信號後便可出發。比賽的出發形式有兩種：一種是所有運動員同時出發，另一種是分批出發。

比賽場地通常設有浮標作為標記，指示參賽者完成游泳項目並離開水面。離開水面後，參賽者會盡快進入轉換區，換上單車裝備。在早期的比賽中，會提供帳篷讓運動員更換衣物；而現今為了節省時間，三項全能的運動服裝已特別設計，讓選手能輕鬆進行下一項目。選手通常只需脫下泳鏡、戴上安全帽，穿上單車鞋即可開始單車項目。有些選手會將單車鞋預先固定在單車的腳踏上，以便在開始騎行後快速穿上，也有些選手選擇不穿襪子以進一步節省時間。

完成單車項目後，選手會將單車停放回轉換區，迅速換上跑鞋，開始跑步項目。當選手抵達終點線時，比賽即宣告完成。終點線通常設置在起點或轉換區附近。

在大部分比賽中，單車與跑步項目途中的賽道上設有「補給站」，提供水、水果、餅乾、能量棒及冰塊等物資，供參賽者補充水分與能量，幫助他們完成比賽。

## 三項全能比賽的規則

三項全能是一項個人競技運動，每位參賽者需要以最快的速度完成比賽全程。因此，參賽者在比賽中不得接受任何場內或場外人士的協助，除了比賽單位在補給站提供的食物和飲料。一些隊伍合作的戰術被明令禁止，例如由多名自行車選手組成小隊，利用前方選手形成的牽引氣流（drafting）來減少阻力並節省體力的主車群戰術，通常是不被允許的。

然而，這項規則在三項全能被納入奧運項目後有所改變。目前，許多三項全能比賽，包括奧運會和國際三項運動聯盟（ITU）舉辦的世界盃賽事，均允許在自行車項目中使用主車群戰術。這一改變引發了廣泛的討論。支持者認為，這使三項全能比賽更接近現代國際自行車比賽的規則和練習方式；而反對者則認為，主車群戰術可能會削弱在游泳項目中領先者的優勢，並進一步強化自行車項目的影響力。

目前，主車群戰術僅限於 ITU 賽事及奧運比賽中使用，而大多數業餘比賽的規則仍然禁止使用此戰術。

三項全能比賽的計時分為以下幾個階段：

- 從起點的游泳項目到第一個轉換區（游泳時間）。
- 第一個轉換區的停留時間（T1時間）。
- 從自行車項目到第二個轉換區（騎自行車時間）。
- 第二個轉換區的停留時間（T2時間）。
- 從跑步項目到終點的時間（跑步時間）。

最後，還會計算整個三項全能比賽的總時間。比賽結果會在官方網站上公佈，其中詳細列出每位參賽者在游泳、自行車、跑步三個項目中所用的時間，以及總時間。有些比賽還會單獨列出各轉換區所花費的時間。

此外，其他三項全能比賽的相關規則通常會在比賽章程中列出，例如：

- 裝備使用規定：比賽章程會明確規定可使用的裝備，例如在某些比賽中，水溫低於某一特定溫度時可以穿保暖泳衣；在小鐵人比賽中也允許穿保暖泳衣。
- 比賽中禁止干擾他人：參賽者在比賽進行中不得干擾其他參賽者。

針對自行車項目，還有一條非常重要的規則：

- 安全帽規定：參賽者必須在踏上自行車前戴好安全帽，並且在整個自行車項目期間不得脫下安全帽，否則將被取消參賽資格。

## 職業級賽事

職業級三項全能運動的世界主要分成三種型式：

- "短程"，或稱為奧運距離賽事，由國際鐵人三項運動總會（International Triathlon Union(ITU)）舉辦，包括ITU世界盃系列和ITU世界冠軍聯賽。在2004年時，ITU世界盃包含75種不同的比賽。
- "長程"，或"鐵人"賽事，由世界鐵人公司（World Triathlon Corporation(WTC)）舉辦，協會也舉辦每一年的夏威夷鐵人世界冠軍賽（Hawaii Ironman World Championship）。這些比賽並不被ITU認定為「官方」的競賽，但不可否認地卻是最廣為人知的運動系列。
- XTerra路外三項全能運動冠軍賽系列。

同時，ITU還具有長距離三項全能係列，同鐵人的標準相比除游泳以外的其他兩項賽程都有所輕微縮短。這個賽事是新開設的，2005年舉行了4次年度比賽。許多運動員同時參加鐵人和ITU長距離的比賽。

鐵人三項是世界鐵人公司（WTC）的商標，用於WTC舉行的系列賽事。同樣比賽長度，但不是由WTC組織的賽事，通常被稱為「鐵人式三項全能（Iron Distance Triathlon）」。

## 鐵人三項與健身健美

三項全能運動員通常擁有完美的體形和體質，許多業餘選手選擇參與三項全能，正是為了塑造身形和鍛煉身體。由於這三項運動（游泳、跑步、自行車）均屬於耐力運動和有氧運動，三項全能運動員需要在這三個方面進行全面訓練。因此，他們相較於僅專注於單一項目（如游泳、跑步或自行車）的運動員，更能實現全身肌肉的平衡與發展。

## 鐵人三項的訓練

三項全能的每個項目的訓練和比賽方法，與專項運動有顯著區別。有些原本專注於游泳、自行車或跑步的單項運動員參加三項全能比賽，僅僅將其單項的技巧和原理運用到三項全能中，往往無法達到最佳效果。三項全能運動員需要進行特別設計的訓練，才能在每個項目中發揮最佳狀態。

### 游泳

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為了保留足夠的體力應對之後的自行車和跑步，三項全能運動員在游泳時通常不會使用過於耗費體力的泳姿。許多運動員採用經過改良的泳姿，以應對急流、湧浪等環境挑戰。此外，三項全能的游泳項目經常在戶外水域進行，而非室內泳池。這要求運動員注意水流方向，利用其他選手製造的水流來獲得優勢。他們經常使用「海豚踢」或潛水技術來逆浪前進，並在游泳結束時利用身體衝浪藉助波浪的力量提高速度。此外，戶外水域游泳時，運動員需要抬頭尋找地標或浮標來確保方向，這需要改良的泳姿以兼顧視線和速度，不浪費體力。

由於戶外水域的水溫可能偏低，專為三項全能設計的保溫潛水服具有保溫、增加浮力和減少水阻的功能，能有效提升游泳速度。一些比賽規定，只有在水溫不超過攝氏25度（華氏78度）的情況下才能穿保溫潛水服；另一些比賽則允許在任何水溫下穿著，甚至在某些情況下成為必須裝備。某些賽事中，職業選手可能被禁止使用保溫潛水服，而年齡組選手則無需遵守此規定，這是由於不同組別的水溫規則存在細微差別。

### 自行車

三項全能的自行車項目（奧林匹克三項全能和 ITU 世界盃賽事除外）與傳統的職業自行車賽事有明顯不同。在三項全能比賽中，禁止使用主車團戰術，因此參賽者不會組成主車團。由此，這種比賽形式與個人計時賽最為相似。三項全能的自行車比賽更加重視空氣動力學，並採用了一些特殊設計，例如更陡的座椅角度，以改善空氣動力表現並放鬆參賽者用於跑步的肌肉群（詳見「三項全能裝備」）。此外，在自行車賽段的尾聲，三項全能運動員通常會以更高的踏板頻率騎行，以幫助放鬆和伸展肌肉，為隨後的跑步賽段做好準備。

### 跑步

三項全能比賽的跑步項目是在完成其他兩項比賽後進行，此時運動員經過長時間的比賽，肌肉往往已經開始疲勞和酸痛。因此，從自行車過渡到跑步的訓練顯得尤為重要。初次參加三項全能比賽的運動員常常會在開始跑步時感到大腿酸軟，並且跑步速度遠低於平時練習的速度。為了幫助身體適應，運動員通常在訓練中採用自行車和跑步交替的方式進行輪換訓練。

## 著名賽事

每年世界各地均有多項三項全能賽事舉行，有些比賽會因為歷史悠久或特殊的比賽環境而享負盛名，以下列出其中一些比賽：

- 鐵人三項賽（或稱為夏威夷鐵人世界競標賽），科納，夏威夷。首次舉辦於1978年，這是距離這項運動的創立僅有五年。自行車賽段包含在夏威夷主島火山岩上的超過一百英里的距離，在那裡日間氣溫可以達到攝氏43度，風力有時可以達到90公里每小時。這個賽事對在其他鐵人賽里具有經驗的選手都是一種挑戰。
- 逃離阿爾卡特拉斯島。這個比賽的賽距並不標準。比賽從環繞舊金山灣區阿爾卡特拉斯島冰冷海水中的1.5英里（2.4公里的）游泳賽段開始，緊接著是18英里（28公里）的自行車賽段和在山區的8英里（13公里）跑步賽段。這段跑步賽包括了一段臭名昭著「沙梯」——一段在海岸懸崖的400階的坡路。最近，這個賽事又增加了第三個賽段：一段在游泳和自行車之間的一英里的熱身跑，用來減少體溫過低的問題。
- 野花賽從1983年起，每年五月一號左右在南加州的聖安東尼奧湖舉行，賽程只有鐵人賽的一半，但卻以山地賽段聞名。它現在發展成有三個不同距離的賽事，並且是世界上最大的賽事之一，每年有8，000餘名運動員參加。
- 一生健康三項全能。這項比賽提供最高的三項全能獎金，吸引了全世界大量的運動員。無論你是職業還是業餘，都被歡迎參加這個在明尼拉普樂士明尼蘇達夏天舉行的激動人心的「公平」賽事。之所以稱為「公平」是因為男運動員在女運動員之後出發。這個提前的時間是根據以前的比賽成績，目前的賽制個人記錄等確定的。這場性別大戰也是這場比賽最有意思的地方。
- 惠普挪威極限三項全能。這是世界上最艱難的鐵人距離比賽。也是最北邊的比賽，比賽地點和美國阿拉斯加的安克雷奇市同一緯度。比賽穿越了一些挪威最美麗的地方，而且遠離平常的巡迴賽。HP挪威人開始於一個美麗的海峽，結束於海拔1850米高的內陸。總共要爬坡5000米
- 耐久者（Enduroman）"拱門到拱門的挑戰"這一超常賽事始於從倫敦大理石拱門當肯特郡海濱多佛市的87英里跑步，接著是跨越英吉利海峽的游泳，最後結束於從加來到巴黎凱旋門的180英里自行車賽。時鐘從大理石門開始計時，到凱旋門截止。只有三名運動員完成了這個挑戰，目前的紀錄保持著是Eddie Ette，81小時5分鐘。
- 芝加哥三項全能賽，在2006年，芝加哥申請金氏世界紀錄為全世界最多人參與的三項全能賽事，共有8000名參賽者，出發時間從早上六時到十時。
- 小鐵人，自1985年起，WTC也為7至15歲的孩童與青少年舉辦了小鐵人系列賽事，著名的自行車手蘭斯·阿姆斯特朗也曾參與其中。

## 著名的華人三項全能運動員

### 男子

- 謝昇諺
- 李致和
- 張團畯

### 女子

- 許煒森

## 來源

### 論文

- Wainer, H., & De Veaux, R. D. (1994). Resizing triathlons for fairness. Chance, 7, 20-25. from http://www.williams.edu/Mathematics/rdeveaux/papers/triath.ps

### 網頁

- Johnstone, Jack. Triathlon: The Early History of the Sport. Retrieved March 25, 2005.
- Stefanon, Francisco. The Hawaii Ironman History Retrieved March 25, 2005.
- The Triathlon Hall of Fame

## 參見

- 多項目運動：十項全能、冬季兩項、現代五項、鐵人距離三項全能、四項全能
- 小鐵人
- 海洋三鐵——2011年（臺灣）首屆舉辦。
- 帕拉鐵人三項

## 外部連結

- 香港三項鐵人總會（中國香港體育協會暨奧林匹克委員會會員機構）
- 中國鐵人三項運動協會官方網站
- 中華民國鐵人三項運動協會
- International Triathlon Union
- Triathlon Calendar Calendar of triathlons for U.S.
- International Triathlon Professionals Organisation Professionals communication platform
- International Triathlon Union World governing body.
- USA Triathlon National governing body for the multi-sport disciplines of triathlon, duathlon, aquathon and winter triathlon in the U.S.A.
- British Triathlon National governing body for Great Britain
- Triathlon Canada National governing body in Canada
- Triathlon Ireland National governing body in Ireland
- Triathlon New Zealand National governing body in New Zealand
- 中國鐵人論壇