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朝鮮民主主義人民共和國交通

朝鮮民主主義人民共和國交通在國際屬於中度發達，戰亂的歷史中也修築了許多鐵路和公路。然而因為貧窮，普遍市民交通常以自行車和大眾運輸代步，首都平壤的車輛相對較多，除了各種國營機構和企業、商店的車輛之外（而特別的是平壤的計程車也算是國營車），其實還有一部分的私人座車在使用，通常都是社會菁英階級人士（教師、醫師等）所配給，此外由於城市之間人民不可自由流動，高速公路私人車輛很少，平均20分鐘才有一輛民用車通過，除此之外的時間，比較常見的大多都是軍車或貨車在高速路上奔馳。而且朝鮮的汽車價格極之昂貴，以致道路使用率近乎其微，而因為缺油，鐵路占貨物運輸90%。

## 港口

- 南浦市
- 黃海南道：海州市
- 江原道：元山市
- 羅先市
- 咸鏡北道：清津市
- 咸鏡北道：咸興市之「興南港」

## 高速公路

- 南北走向
- 由慈江道的熙川市 - 平安北道的香山郡 - 平安南道的「新安州」- 平壤市 - 黃海北道的沙里院市 - 開城市
- 東西走向
- 由南浦市 - 平壤市 - 江原道的元山市 - 江原道的高城郡 - 江原道的金剛郡

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- 順安國際機場

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- 國營工廠卡車

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- 在朝鮮服役的南京金陵制雙層公共汽車，這些客車於2001年引進

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- 朝鮮的主要公路和高速公路（雙藍線表示）示意圖

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- 高速公路

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- 平壤公車

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- 路面電車

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- 平壤市民私家車

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- 女交警

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- 來往北京及平壤的國際聯運列車（K27/28次列車）

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- 工農赤衛隊搭乘的軍卡

## 鐵路

- 朝鮮的鐵路主要為單線運作，絕大部分路線均屬電氣化鐵路。
- 平壤-元山的青年鐵路：2004年通車的100多公里電氣化鐵路，沿途共有16個站房、150多座橋梁、18個隧道。
- 平壤市 - 平安南道的平城市 - 咸鏡南道的新城川郡 - 咸鏡南道的高原郡 - 江原道的元山市
- 南浦市（남포）-「新南浦」（신남포）-「葛川」（갈천）-「龍岡」（룡강）-「大松」（대송）-「江西」（강서）-「大平」（대평）-「七溝」（칠골）-「普通江」（보통강）- 平壤市（평양）
- 其中在「江西」（강서）車站分支出兩條支線，分別前往「平南臺」（평남대）及「千里馬地區」（천리마군）
- 平壤市（평양）-「中和」（중화）-「黃州」（황주）-「沙里院」（사리원청년）-「平山」（평산）-「金川」（김천）-「瑞興里」（서흥리）-「開豐」（개풍）-「開城」（개성）-「板門」（판문）
- 在「沙里院」（사리원）車站分支出一條支線：「沙里院」（사리원청년）-「新元」（신원）-「載寧」（재령）-「海州中央」（해주중앙） - 「海州西」（해주서）

## 機場

- 平壤順安國際機場
- 清津機場
- 海州機場
- 元山葛麻機場
- 惠山機場
- 咸興機場

## 平壤市內交通

- 公共汽車：大部分為單層公車，部分採用中國產雙層公交運營。
- 平壤地鐵
- 平壤有軌電車
- 無軌電車
- 採用朝鮮生產的「千里馬」（Chollima）無軌電車，車長：16.83米、車闊：2.53米、車高：3.5米，使用直流550伏特驅動95千瓦的電動機，3車軸10個輪胎，4扇氣動乘客門，設計時速為45公里。
雅各 (西庇太之子)

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西庇太的兒子雅各或譯載伯德的兒子雅各伯（יַעֲקֹב Yaʿqob，Ἰάκωβος，ⲓⲁⲕⲱⲃⲟⲥ，前5年44年）是耶穌十二門徒之一，區別於亞勒腓的兒子雅各。

是西班牙、士兵、朝聖者、騎手的主保聖人，相傳其遺骨葬於聖地牙哥-德孔波斯特拉，通往該城的聖雅各之路是朝聖熱點。

## 文獻記載

### 王的呼召：

- 「祂從那裏往前走，看見另外兩個兄弟，就是西庇太的兒子雅各和他的兄弟約翰，正同他們的父親西庇太在船上補網，祂就呼召他們。」太
- 「他們立刻撇下船和他們的父親，跟從了祂。」太
- 「祂稍往前走，又看見西庇太的兒子雅各，和雅各的兄弟約翰，在船上補網。」可
- 「祂隨即呼召他們；他們就把父親西庇太和僱工撇在船上，跟從耶穌去了。」可
- 「西門的夥伴，西庇太的兒子雅各和約翰也是這樣。耶穌對西門說，不要怕，從今以後你要得人了。」路
- 「他們把兩隻船靠了岸，就撇下一切，跟從了耶穌。」路

### 選立使徒：

- 「這十二使徒的名字是：頭一個，稱呼彼得的西門，還有他的兄弟安得烈；西庇太的兒子雅各，和他的兄弟約翰；」太
- 「還有西庇太的兒子雅各，和雅各的兄弟約翰，祂又給他們起名叫半尼其，就是雷子的意思；」可
- 「就是西門，耶穌又給他起名叫彼得，還有他的兄弟安得烈，又有雅各和約翰，腓力和巴多羅買，」路

### 醫治病人：

- 「他們一出會堂，就同著雅各、約翰，進了西門和安得烈的家。」可

### 醫治血漏、復活死女：

- 「除了彼得、雅各和雅各的兄弟約翰，祂不許任何人跟著祂。」可
- 「耶穌到了他的家，除了彼得、約翰、雅各和女孩的父母，不許別人同祂進去。」路

### 登山變像：

- 「過了六天，耶穌帶著彼得、雅各、和雅各的兄弟約翰，暗暗的領他們上了高山，」太
- 「過了六天，耶穌帶著彼得、雅各和約翰，暗暗的領開他們上了高山，就在他們面前變了形像，」可
- 「說了這話以後，約有八天，耶穌帶著彼得、約翰和雅各，上山去禱告。」路

### 為撒瑪利亞人所棄絕：

- 「祂的門徒雅各、約翰看見了，就說，主阿，你要我們吩咐火從天上降下來，燒滅他們麼？」路

### 教導登寶座的路：

- 「那時，西庇太兒子的母親，同她兒子們（雅各、約翰）進前來拜耶穌，求祂一件事。」太
- 「西庇太的兒子雅各和約翰到耶穌跟前來，對祂說，夫子，我們無論向你求甚麼，願你給我們作。」可
- 「那十個聽見，就開始惱怒雅各和約翰。」可

### 示以要來的事：

- 「耶穌在橄欖山上對著殿坐著，彼得、雅各、約翰和安得烈，暗暗的問祂說，」可

### 經歷客西馬尼：

- 「於是帶著彼得，和西庇太的兩個兒子（雅各、約翰）到一邊去，就憂愁起來，極其難過，」太
- 「於是帶著彼得、雅各和約翰同去，就驚恐起來，極其難過，」可

### 同信徒行動生活：

- 「有西門彼得，和稱為低土馬的多馬，並加利利的迦拿人拿但業，還有西庇太的兩個兒子（雅各、約翰），又另有兩個門徒，都在一處。」約翰福音

### 持續禱告：

- 「他們進了城，就上了所住的一間樓房，在那裏有彼得、約翰、雅各、安得烈、腓力、多馬、巴多羅買、馬太、亞勒腓的兒子雅各、熱烈派的西門和雅各的兄弟猶大。」徒

### 雅各的殉道：

- 「用刀殺了約翰的哥哥雅各。」徒

## 蒙召的經過

當彼得（伯多祿）把船借給耶穌用，並順服主的指示下網，圈住許多魚時，雅各被招呼前去幫助，把魚裝滿了兩條船，在驚訝之時，聽見主呼召的應許：「要得人如得魚」，他便與彼得他們一同撇下所有的，跟從主耶穌，作得人的漁夫（路）。

## 一生的事跡

- 個性的改變：雅各本來的個性是相當猛烈如暴躁的，如有一次因撒馬利亞的一個村莊的人不肯接待耶穌，他就向主建議，求主從天上降火下來，燒滅這些對神的兒子侮慢的人，如古時以利亞求神用火燒死那輕慢先知的人一樣（路），所以耶穌為他取個外號，叫半尼其（Boanerges），就是雷子的意思（可）；但後來因著耶穌的訓誨和聖靈內住之改變，成為一個能接納，寬容人的使徒。
- 最先殉道：五旬節聖靈降臨之後，使徒們勇敢為耶穌作見證，神跡顯明，信徒相愛，使很多人歸信耶穌，但更引起很多人的怨恨，而逼迫，阻擋門徒。聖經記載希律王（傳統上認為是希律亞基帕一世）用刀處決了雅各（徒）。雅各成為第一位殉道的使徒。

## 身份

母親撒羅米（撒羅默）是耶穌的母親馬利亞（瑪利亞）的妹妹，傳說她在丈夫西庇太死後也跟隨了耶穌。雅各、約翰兩兄弟在跟隨耶穌之前都曾經是施洗約翰的門徒，因脾氣暴躁，兩兄弟皆被耶穌稱為雷霆之子。他們對於「以色列復興」、「掙脫羅馬帝國的殖民統治」以及「恢復大衛（達味）王朝的光榮」有著高度的熱忱。這也是他們跟隨施洗約翰或耶穌的原始動機。直到他們目睹復活的基督以後，才激發他們宣揚福音的意識與使命。

## 個人標誌

聖雅各的貝殼（扇貝）：朝聖者把它裝飾在頭髮或者衣服上，是長途旅行的標誌和見證。

## 基本資料

- 日語原文：聖雅各
- 出生日期：前5年
- 逝世日期：44年
- 瞻禮日：7月25日（西方基督教）、4月30日（東方基督教）
- 敬禮於：全基督教
- 出生地：以色列加利利伯賽大
- 逝世地：以色列猶大山地
- 主要頭銜：使徒和殉道者
- 象徵物：貝殼，朝聖帽
- 主保：地區、阿科馬普韋布洛，薩瓦約，克雷塔羅，加利西亞，瓜地馬拉，尼加拉瓜，西班牙、職業、獸醫，馬術者，皮草製作者，皮革製作者，藥劑師
- major_shrine：西班牙加利西亞聖地牙哥-德孔波斯特拉主教座堂
家庭聯產承包責任制

家庭聯產承包責任制，俗稱大包幹、包產到戶，是中國大陸自1978年改革開放起在農村逐步推行的一項政策，是中國大陸農村土地制度的重要轉折，也是中國大陸農村現行的一項基本經濟制度，1993年被寫入《中華人民共和國憲法》。

## 名詞釋義

聯產的專有名詞為「聯產計酬」，是「聯繫產量」的意思，即在村、隊統一安排和組織下，農戶或個人單獨承包一定的生產任務，依產量或產值計算勞動所得，超額的將受到獎勵，減產的將受到處罰。「家庭聯產」，意謂家戶為向村、隊聯繫產量的主體，並根據聯繫後的任務規劃來承包生產的責任。

承包製與人民公社的最大分別就是農民將國家的土地承包，國家農民訂立合同，規定農民將相當數量的農產品上繳給國家後（即所謂的「包產到戶」、「包幹到戶」），其它的餘糧則由農民自由處理，可在自由市場出售。這措施改變由之前集體管理的生產隊或生產大隊為單位的生產模式，並且轉為一個一戶的農戶為單位，由農民自我管理和生產、分配及經營，但土地仍舊歸集體（國家所有），即土地所有權與承包經營權的「兩權分離」，這種情況在人民公社時代是不可能存在的。

## 歷史沿革

### 歷史起源

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1956年廣東、四川、湖北、浙江的部分農村地區先後出現「包產到戶責任制」。此後為應對三年困難時期（1959-1961年），安徽、廣西等地進行了包產到戶、「責任田」等試驗，調動了農民的生產積極性，效果顯著。其中，時任安徽省委第一書記曾希聖等人於1961年決定在省內全面推行責任田制度，對36個縣的調查顯示平均的產量都比上年增加了38.9%。

「大躍進」結束後，中國大陸社會動盪，生產力始終沒有得到恢復，時任國家主席劉少奇、中央書記處總書記鄧小平、國務院副總理陳雲、國務院副總理鄧子恢等中央高層於1962年支持「三自一包」經濟政策（自留地、自由市場及自負盈虧，以及包產到戶），但遭到毛澤東等人的反對。期間鄧子恢向劉少奇反映，安徽省實行包產到戶效果很好，建議在安徽繼續實行，並向外省推廣，劉少奇表示支持。鄧小平則提出「貓論」（不管黃貓黑貓，捉到老鼠就是好貓）對包產到戶表示支持。

### 安徽鳳陽小崗村

1978年，安徽省遭遇特大旱災。同年9月初，時任滁縣地區地委書記的王郁昭主持召開了四級幹部會議，布置生產自救及秋耕秋種工作。會上，部分基層幹部公開報告生產自救「秘密武器」稱，天長縣新街公社實行棉花包產到戶，來安縣煙陳公社魏郢生產隊實行包產到組，來安縣廣大公社實行幹部崗位責任制，年終按照各項生產指標獎罰。上述辦法私自牟利的性質，當時在政治上屬「禁區」，但大大調動了農民積極性，在旱災年獲得了全面增產。會後，王郁昭向萬里匯報了農村問題、抗旱救災的情況，以及上述三個「秘密武器」的作用，萬里要求王郁昭對上述三個典型進行調查，並向中共安徽省委寫出報告，支持擴大試點工作。中共滁縣地委將三個調查報告向全區印發，要求各個縣首先在一個大隊或者一個公社試點，取得經驗之後逐步推廣。文件下達之後，各個縣爭相要求擴大試點範圍，很多公社、大隊爭當試點，非試點公社、大隊也自發推廣。至1979年3月，滁縣地區實行包產到組的生產隊達到了68.3%。

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1978年11月24日，由於生計難以維持，安徽省鳳陽縣小溪河鎮小崗村18位農民簽下「生死狀」，將村內土地分開承包，開創了家庭聯產承包責任制的先河。該「生死狀」現藏於中國國家博物館，作為中華人民共和國改革開放開端的重要歷史見證。1979年9月，中共滁縣地委在鳳陽縣召開有縣委、區委、公社黨委書記參加的三級幹部會，參觀包幹到組的岳林大隊、後楊生產隊，此外王郁昭還組織縣委書記及地區各部委科局以上幹部到小崗生產隊，召開現場會。當年小崗村糧食大豐收，據統計，1979年小崗生產隊18戶農民有12戶生產的糧食超過了萬斤，生產隊糧食總產量達到13.3萬斤、比1978年增長6倍，油料產量超過了自開展合作化以來20年的總和，社員收入比上年增長了6倍，自1957年起小崗生產隊首次向國家交售糧食及油料，分別超額6倍及80倍。

1980年初，中共安徽省委召開全省農村工作會議，王郁昭在會上作《順應民心，積極引導》發言，提出要給「大包幹」報戶口，承認其為社會主義生產責任制形式。萬里對此積極支持，大包幹責任制在安徽省放開。但1980年春，萬里由安徽省調往中央任國務院副總理，此後安徽省乃至全中國圍繞大包幹展開了激烈爭論。有人說包產到戶不是社會主義方向，縣級以上領導幹部不要犯機會主義及修正主義錯誤，安徽省農村改革由此發生急速倒退。此時中共安徽省委領導給王郁昭看了尚未公開發表的鄧小平《關於農村政策問題》的內部談話，其中提到：

農村政策放寬以後，一些適宜搞包產到戶的地方搞了包產到戶，效果很好，變化很快。安徽肥西縣絕大多數生產隊搞了包產到戶，增產幅度很大。「鳳陽花鼓」中唱的那個鳳陽縣，絕大多數生產隊搞了大包幹，也是一年翻身，改變面貌。有的同志擔心，這樣搞會不會影響集體經濟。我看這種擔心是不必要的。……總的說來，現在農村工作中的主要問題還是思想不夠解放。

王郁昭迅速向各個縣委書記進行傳達。雖然鄧小平對「大包幹」作了積極表態，但在1980年8月的中共安徽省委常委擴大會議上，除滁縣地區、六安地區以外，會議形成了「一邊倒」對「雙包到戶」進行圍攻的勢頭。王郁昭發言列舉數字說明，雙包到戶增產最多，其次是雙包到組，堅持「大鍋飯」的生產隊則平產或減產，結論是「隊不如組，組不如戶」，希望上級領導支持滁縣地區繼續搞「雙包到戶」。

### 全國推廣及影響

1980年9月27日，中共中央印發《關於進一步加強和完善農業生產責任制》的通知，肯定了專業承包聯產計酬責任制、包工包產、聯產計酬等多種形式的生產責任制。1982年到1984年，中央連續三年以「一號文件」的形式，肯定了農村正在出現的包產到戶、包幹到戶等各種形式的生產責任制，明確其為社會主義性質的生產責任制，家庭聯產承包責任制自此在中國大陸迅速普及，人民公社制度隨之解體。據中國官方數據，截至1984年，中國大陸幾乎所有生產隊都實行了家庭聯產承包責任制，糧食總產量從1978年的6095億斤增至1984年的8146億斤，當年中國政府在聯合國糧農組織大會上宣布「中國基本解決了溫飽問題」。

1993年3月29日，第八屆全國人民代表大會第一次會議通過的《中華人民共和國憲法修正案》，將家庭承包責任制寫入《中華人民共和國憲法》。1999年，《中華人民共和國憲法》再次修改時，「家庭聯產承包責任制」被更改為「家庭承包經營」。

## 相關人物

- 杜潤生：中國經濟學家、農村問題專家，被一些人譽為「中國農村改革之父」
- 何開蔭：「中國稅費改革第一人」，宏觀農業政策研究者
- 萬里：前中國國務院副總理、中共安徽省委員會第一書記
- 王郁昭：1978年時任滁縣地委書記，前安徽省省長。
- 王業美：1978年時任來安縣委書記，全國第一個拍板在全縣搞「包產到戶」的地方官員

## 外部連結

- 《從人民公社到萬元戶：農村巨變》│作者：葉健民
- 家庭聯產承包責任制：開啟農村發展新時代 中國經濟網 2014-05-07
- 土地承包經營權抵押貸款 黑龍江農村金融改革破冰，中國經濟網，2014年6月30日
雅各 (亞勒腓之子)

阿爾斐的兒子雅各伯或譯亞勒腓的兒子雅各（יעקב בן חַלְפַי，James, son of Alphaeus），耶穌十二門徒之一。傳統上認為他即是小雅各。他在新約中只被提及四次，每一次都出現在使徒名單裡。注意不要把他與另一位使徒西庇太的兒子雅各弄混淆。

哲羅姆認為他即是公義者雅各，這個看法被後世天主教會所接受。但是東方基督教認為兩人是不同的。

## 身份推測

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關於聖雅各伯宗徒，福音書上僅記載他是十二門徒之一，又說他和耶穌有親戚的關係：他有一兄弟，名叫若瑟，同是阿爾斐的兒子；他的母親名叫瑪利亞，是聖母瑪利亞的「姊妹」。因為「姊妹」和「兄弟」等詞，在希伯來語中含意頗廣，雅各伯究竟屬於「主的兄弟」中的哪一等級，不得而知。

哲羅姆認為，阿爾斐的兒子雅各伯、公義者雅各伯、小雅各伯，三者都是同一個人的不同名稱，都是指十二門徒中的阿爾斐的兒子雅各伯。哲羅姆認為，他是耶穌的堂兄弟，而不是同母兄弟。

學者詹姆斯·泰伯（James D. Tabor）認為，亞勒腓的兒子雅各，即是小雅各，也就是耶穌的兄弟雅各，公義者雅各。亞勒腓（Alphaeus），是希伯來文名字革羅罷（chalaph）的希臘文譯名。耶穌父親，約瑟的兄弟，也叫革羅罷。根據猶太習俗，在約瑟死後，他的兄弟應該娶他的妻子馬利亞為妻。因此，雅各與西門，可能是耶穌的同母異父兄弟。

## 教會傳統以及文獻記載

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根據宗徒大事錄記載，聖雅各伯任耶路撒冷主教。這是一個很重要的職位。耶穌復活後，一度顯現給他。聖保祿歸化後，往耶路撒冷會晤宗徒，由聖伯多祿、聖雅各伯兩位宗徒接見。伯多祿被黑落得逮捕，押在獄中，由天使救出，立即派人去通知雅各伯。

教會召開耶路撒冷會議，討論教外人歸化，應否行割禮。先由伯多祿起立發言，發表意見。接著雅各伯作結論。

## 逝世

教會傳統上記載（由歐瑟伯根據聖愛奇西布的口述），雅各伯於公元62年在耶路撒冷被猶太人殺害。

具體故事為：雅各伯聖德出眾，所以一般人都稱他為義人，不飲用酒類和其他烈性飲料，也戒吃任何有生命的物品。他常跪地做長禱，為眾人祈禱，所以雙膝有厚繭，堅硬如同駱駝的皮一樣。

許多人都被雅各伯勸化，歸奉聖教。耶路撒冷的領導人物中，領洗入教者也大有人在。猶太教徒為了此事，很是不安，便於和雅各伯商議。他們要求雅各伯約束眾人，叫大家不要相信耶穌為彌賽亞。他們將雅各伯擁往聖殿的高頂上，要求他告訴眾人不要信仰基督教。雅各伯站在聖殿高頂上，大聲高呼：「你們要我對耶穌發表一下意見，好的，我說：耶穌如今坐在天主聖父的右邊，日後要駕雲回到世上來。」下面的人聽了，歡聲雷動，一致頌揚耶穌。雅各伯接著高呼道：「賀三納達味之子！」法利賽人和經師們彼此商議道：「我們該怎麼辦呢？雅各伯公然表示耶穌是天主，獲得眾人擁護。我們還是把他從聖殿頂上推下去，叫眾人知道我們的厲害。大家見了懼怕，才會聽從我們。」

法利賽人和經師們便把雅各伯從聖殿頂上推了下去，可是他跌在地上，還沒有氣絕。法利賽人又拿石頭向他投擲。雅各伯嘆息跪地，祝頌上主說：「父啊，請你寬恕他們，因為他們不知道在做些什麼。」有一個人拿起一根木棒，猛擊雅各伯的頭部，他倒在地上，氣絕身死。

另一種說法是雅各伯於在Lower Egypt的Ostrakine傳教時被釘十字架而死。

## 作品

新約全集中，雅各伯書是被認為是聖雅各伯所寫。宗徒聖雅各伯寫此信的動機，似乎是因為他聽到信友們當時處於道德墮落的可憐光景中，因為有人只著重於信德，而輕忽了善行，所以寫這信的目的，即是要糾正他們對道德的錯誤觀念，同時勸勉他們要勇敢忍受來自各方種種困苦災難。

這封書信雖是以相當流利的希臘文寫成的，但很顯然是屬於閃族的文學作品，因為和《智慧書》的風格很相接近，多對偶的句子和美妙的比喻，喜用具體的例證，尤其多引用舊約。對作者本人來說，本書充分顯示出作者對拯救靈魂的熱誠，對窮人的同情，在信仰方面的堅定，在困苦災難中的喜樂。

關於寫作的時間，聖經學者尚未有定論。有人見本書論及成義時，說明除需要信德外，還需要善行，因而主張本書寫於60至62年，即寫於《羅馬書》之後；不過也有人以為本書寫於45至49年之間，即在耶路撒冷大公會議之前，因為那時對成義的道理尚未發生爭論。從本書內容來看，似乎後一說較為可取。寫作地點可說是耶路撒冷。

## 基本資料

- 日語原文：阿爾斐的兒子雅各伯、Saint James son of Alphaeus the Apostel
- 出生日期：約公元前1世紀
- 逝世日期：公元62年
- 瞻禮日：5月1日（普世聖公宗）、5月3日（天主教）、10月9日（東正教）
- 敬禮於：全基督教
- 出生地：羅馬帝國猶太省加利利
- 逝世地：羅馬帝國猶太省耶路撒冷、或者在埃及省
- 主要頭銜：使徒
- 象徵物：木匠的鋸子，漂洗工的棍子，書
- 主保：藥劑師，藥商，垂死的人，義大利城鎮弗拉斯卡蒂，漂洗工，制帽匠，義大利城鎮蒙泰羅通多，藥學家、烏拉圭
芷江受降

芷江受降，也稱芷江洽降，是指第二次世界大戰期間1945年8月21日下午4時於湖南芷江（城東七里橋村磨溪口）機場，標誌中華民國的抗日戰爭戰鬥結束的儀式。蔣介石原定於江西玉山機場受降，因大雨沖刷跑道改於芷江受降。當時選在芷江受降，主要原因是芷江建有當時遠東第二大軍用機場——芷江機場，是保衛重慶之軍事重鎮，同時也是湘西會戰之戰略總部。

## 背景

抗戰相持階段，湖南是戰鬥最多、最慘烈的主戰場之一；侵華日軍動用總兵力35%夾擊湖南，而中華民國國軍總兵力四分之一集中在湖南抵抗，中日雙方在長沙、常德、衡陽、湘西進行了4次大規模絞殺戰。

根據中國戰區中國陸軍總司令部參謀長蕭毅肅之子的說法，當時陳誠建議把中國分為北平、南京、廣州三個區來受降，蕭毅肅向總司令何應欽將軍建議，中國戰區只有一個日本指揮官岡村寧次，他該向誰投降？當時同時芷江既是前方的後方，又是後方的前方，在此受降最適宜。蔣中正最後採納了其建議，陸軍總部一部分人員開始到達芷江準備受降。

根據政府檔案紀錄，1945年8月15日中國戰區最高統帥蔣中正致電駐華日軍總司令岡村寧次，要求岡村派代表至玉山接受中國戰區中國陸軍總司令何應欽命令，17日收到岡村寧次覆電表示將派副總參謀長今井武夫等人於18日等侯指示再到玉山，當天蔣再電岡村表示玉山機場因天雨無法使用改為湖南芷江機場，時間另行通知，18日蔣中正致電岡村寧次，要求今井武夫等人須於21日攜帶駐中國、臺灣、越南北緯16度以北地區內所有日軍戰鬥序列、兵力位置及指揮區分系統等表冊到達芷江。

## 受降經過

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1945年8月21日，一架日軍三菱百式運輸機在一隊中國空軍的P-51戰鬥機「押送」下，載著日軍代表到芷江。日軍中國派遣軍副總參謀長今井武夫少將、參謀橋島芳雄中佐和第13飛行師團參謀前川國雄少佐、翻譯木村辰男，在芷江面見中國陸軍總司令部參謀長蕭毅肅、副參謀長冷欣以及中國戰區美軍作戰司令部參謀長柏德諾，對於蔣中正8月18日的各地兵力配置圖要求，今井武夫表示臺灣和越南不屬中國派遺軍指揮，無法提供，命機師拿出駐華兵力配置圖。蕭毅肅當場宣讀中國戰區中國陸軍總司令何應欽致岡村寧次的《中字第一號備忘錄》，說明何應欽奉中國戰區最高統帥蔣中正之命接受中華民國（東三省除外）、臺灣、越南北緯16度以北地區的日軍投降等事項，附上中國戰區16個受降區中15位受降主官分配表，要求今井轉交岡村，今井在接受備忘錄證書上簽名蓋章，表明會配合國軍在南京設立國軍前進指揮所。8月27日，中國陸軍總司令部副參謀長冷欣，偕高參陳倬，赴南京建中國陸軍總司令部南京前進指揮所。9月9日，中國戰區侵華日軍在南京受降，於中央軍校大禮堂無條件投降。

## 紀念

民國35年（公元1946年），在受降地點芷江七里橋建有芷江受降紀念坊。

## 外部連結

- TonV_utlxqg。中華民國國史館
原尾目

原尾目（Protura），通稱原尾蟲或蚖，是一類居住在土壤中的小型節肢動物（小於2mm）。由於太過不顯眼，他們直到20世紀才被發現。原尾目隸屬六足亞門並自成一目，原尾目曾被歸類為昆蟲，有些分類將原尾目升格成綱。有些證據認為原尾目是所有六足亞門的基群。原尾目的發展過程為增節發育，體節數目隨著蛻皮而增加，這點與其他的六足亞門成員不同，原尾目的數量接近7科800種。有接近300種屬於古蚖屬。

## 形態學

原尾目不具眼、翅或是觸角，由於缺乏色素，他們通常是白色或淡棕色。第一對足共有五節，舉起並指向前方，跗節上擁有許多感器和感知用的毛，用來代替缺少的觸角。他們用4隻腳行走。頭部為錐狀，並具2個目前功能未明的偽眼。體軀則呈長圓柱形，身體末端則有肛後尾節。本類群屬於內顎類生物，其口器包覆在顱內，由薄的上顎和下顎 (昆蟲)組成。腹部末端不具尾毛，因此得名原尾目。本類群學名「Protura」的「proto-」為古希臘語，代表「先」，在此處代表原始，「-ura」代表「尾」。腹部的前三節具有附肢，稱為腹足遺跡（styli）。生殖器位於體內，並開口於成體的第11節和尾節之間。雄性和雌性的生殖器皆外翻於腔外。古蚖亞目的成員擁有氣門和簡單的氣管系統，而蚖亞目的成員則缺少這些構造，以擴散作用進行氣體交換。

## 生態學

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原尾目主要生活在濕度充足的溫帶森林，主要棲息於非酸性土壤、苔蘚和落葉層中。他們也可以在石頭或樹皮下被發現，還有動物的巢穴中。原尾目主要只會在土壤深度0.1 m以內的地方活動，但最深紀錄也可達0.25 m。雖然他們被認為不常見，但其實是因為體型太小導致他們常常被忽略，曾經有過1平方公尺/90000個體的紀錄。

原尾目的食性尚未被完全釐清，人工飼養則可給予菌根、蜱蟎屍體，及蘑菇粉末，目前推測在野外進食腐敗的植物組織和菌絲。由針狀的口器可推測原尾目可能進食液體，證據顯示有些物種會吸食菌絲的內容物。

生活在土壤表層的原尾目通常一年一代並具有較長的足，生活在較深層的物種擁有較短的足並繁殖較慢，有些具遷移性的物種會在冬天往深層移動並在夏天往淺層。

## 生活史

若蟲擁有9個腹節，並隨著蛻皮增加體節數。增長到12節後可能會繼續蛻皮，但體節數不會繼續增加，並維持到直到成蟲。目前仍不清楚成蟲是否會蛻皮。

該目僅有少數物種的卵曾被描述，並具有5個發展階段 : 前若蟲從卵孵化，口器只有些微發育，並具有9個腹節；一齡若蟲擁有完整發育的口器；二齡若蟲期具有10個腹節；亞成體擁有12個腹節；最終成體，蚖科的差別在於他們多出了一個前成蟲期（preimago），生殖器部分發育，前成蟲期在亞成體和成體之間。

## 歷史

原尾目在20世紀初第一次被發現，菲利浦·西爾維斯特利和安東尼奧·柏累斯分別發現了首隻原尾目物種。1907年，西爾維斯特利描述了一種在紐約州錫拉丘茲附近發現的節肢動物，並命名為Acerentomon doderoi，為該類群第一種被描述的物種。

## 對人類的影響

原尾目會幫助分解腐葉並將有機物質回收至土壤中，因此他們在土壤的形成中扮演重要的角色。

## 分類

1980年代以來，尹文英等系統地研究了原尾蟲的比較精子學和內部各器官的超微結構以後，結合經典形態分類學的特徵，對1983年的分類系統作了部分修正和凋整，同時在高階元的分類單元上提出了新的見解。

- 蚖亞目 Order I. Acerentomata Yin,1996
- 夕蚖科 Hesperentomidae Price,1960
- 始蚖科 Protentomidae Ewing,1936
- 檗蚖科 Berberentomidae Yin,1983
- 蚖科 Acerentomidae Silvestri,1907
- 日本蚖科 Nipponentomidae
- 囊腺蚖科 Acerellidae Yin,1983
- 華蚖亞目 Sinentomata Yin,1996
- 富蚖科 Fujientomidae Yin,1983
- 華蚖科 Sinentomidae Yin,1965
- 古蚖亞目 Eosentomata Yin,1996
- 古蚖科 Eosentomidae Berlese,1909
- 旭蚖科 Antelientomidae Yin,1996

## 外部連結

- Protura
- Proturans on the University of Florida / Featured Creatures website

## 基本資料

- 學名：Protura
- 命名者：1907
- subdivision_ranks：科
- 栽培群成員：蚖亞目 Acerentomata、夕蚖科 Hesperentomidae、始蚖科 Protentomidae、蚖科 Acerentomidae、檗蚖科 Berberentomidae、古蚖亞目 Eosentomata、旭蚖科 Antelientomidae、古蚖科 Eosentomidae、華蚖亞目 Sinentomidae(Sinentomata)、富蚖科 Fujientomidae、華蚖科 Sinentomidae
烽火

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烽火，又稱烽燧、狼煙、狼燧，是一種用於示警的訊號。白天以燃燒摻有糞便的柴草，釋放濃煙來表達訊息，此稱為「燧」。夜裡則燃燒加有硫磺和硝石的乾柴，使火光通明，以傳遞緊急軍情，此稱為「烽」。

通常會在險要處或交通要道上建築用於傳遞這種訊號的高台，後方看見訊號便知有戰事發生，出兵相助。《武經總要》記：「唐法：凡邊城候望三十里置一烽，須在山嶺高峻處，若有山崗隔絕，地形不便，則不限里數，要在烽烽相望；若臨邊界，則烽火外周築城障」。中國有關烽火的事件之一是《史記》中記載周幽王的「烽火戲諸侯」，不過也有專家認為「烽火戲諸侯」非史實。
沙田機場

沙田機場（Sha Tin Airfield）曾是一個小型混凝土單跑道飛機場，原址位於香港新界沙田區白鶴汀村，已被棄用拆除及發展為沙田新市鎮、沙田市中心。

## 地理環境

位於沙田的城門河之西畔，鄰近九廣鐵路英段的沙田站（約於現時港鐵沙田站的位置），即現在的香港文化博物館至帝都酒店一帶。

## 歷史

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1949年建造的沙田機場最初是供英國陸軍航空隊（Army Air Corps）第20獨立航空偵察隊（20 Independent Reconnaissance Flight）進駐使用，派駐的是英國製造奧斯特AOP聯絡觀測機。1953年12月6日上午10時30分至下午4時30分，美國泛美航空公司曾經在此舉行第二次世界大戰後，香港第一次模型滑翔機比賽，有46架飛機參賽，中間有1小時午膳休息，當時煙雨迷漫，刮著北風，氣溫降至14攝氏度，最後由黃錦禎先生以85秒奪得冠軍，獲得手錶為獎品。1955年1月30日下午1時，此地又再次舉行「香港模型飛機比賽」。

1962年9月1日晚上，颱風溫黛正面吹襲香港，帶來的雨水混合海潮，海上的船艇被沖入沙田的陸上，當時沙田火車站被兩英呎積水淹浸，由於白鶴汀壆被沖出數個缺口，海水源源不斷淹至，旁邊的白鶴丁村、「聯泰紗廠」及沙田機場等低窪地區嚴重水浸，損失慘重，在當時的地理環境限制下，英軍決定撤出沙田機場。機場的土地後來被小販佔用，作爲出租單車的遊樂場地。香港政府為了在1970年代發展沙田新市鎮，需要在已廢棄的沙田機場，建築橫越機場跑道的獅子山隧道公路，於是在1970年2月驅趕佔用該處出租單車的近10個攤檔。

## 原有設施

- 擁有一條小型混凝土跑道。
- 跑道長度約600公尺，跑道編號(方向)為05/23。

## 參見

- 啟德機場：香港建造的第一個機場，已於1998年7月5日關閉。
- 石崗機場：香港建造的第二個機場。
- 粉嶺機場：香港建造的第三個機場。
- 香港國際機場：香港建造的第五個機場，1998年7月6日使用至今。
- 香港軍事
- 沙田墟

## 參考資料

書籍

- 《香港航空百年》宋軒麟 著，三聯書店(香港)有限公司，2004年7月初版，ISBN 962-04-2188-4
- Nangaen Chearavanont et al. "Singapore Stories (石叻燕跡)" (October, 2012), Chapter 07, Pages 66-68

## 外部連結

- Soldier的世界 從前沙田有機場
- 飛機即將降落沙田機場照片: HKU Digital Repository

## 基本資料

- 原文名：Shatin Airfield、RAF Shatin
- IATA代碼：N/A
- 機場代碼：VHST
- 類型：軍用
- 地點：英屬香港沙田
- 海拔高度：26
- 海拔高度：8
- 座標：22.38024°N 114.18983°E
- r1-number：05/23
- r1-length-f：1,969
- r1-length-m：600
- r1-surface：混凝土舖成
松仔園

松仔園（Tsung Tsai Yuen）位於香港新界大埔區，鄰近大埔公路的大埔滘段十四咪半，又稱猛鬼橋。香港政府於1920年代在這裡進行植樹，主要為馬尾松，所以稱為松仔園。

## 得名猛鬼橋的原因

傳聞有班童子軍，在上址露營，忽然遇洪水，卻被洪水沖去。

由於尋不獲這班童子軍。

加上附近香港中文大學。

睌上聽到上述有人步操。

懷疑是鬼魂。

因此稱「猛鬼橋」。

可是，直至現時仍未能確定猛鬼橋的得名原因。但據香港大公報1949年6月7日第4版的一宗交通事故所載，當時該處已被稱為猛鬼橋。

## 大埔滘山洪暴發事件

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松仔園鄰近九廣鐵路大埔滘站及大埔公路，交通方便，而且兩邊山峰綠樹成蔭，中央連綿數公里長的河溪水澗，當年闊約15米，可供行山漫步、野餐、游泳等活動，成為郊遊的熱門地點。

在1955年8月28日的下午約1時30分，一群師生正在溪澗旁午膳，突然下雨，他們走到橋梁的底部避雨，誰知山洪突至，大部分人走避不及，被洪水沖走，遇難者經過大水渠（現為滌濤山）再被沖出大海。事後點算，一共28人罹難，死者中約20人是在聖雅各學校就讀。事後大埔七約鄉公所立《怒水橋洪流肇禍記》石碑以誌此慘劇。

## 現況

松仔園的風光仍然吸引觀光客，它現在是「大埔滘自然護理區」的一部分。事後，香港政府在溪澗上游建造水壩蓄水，降低山洪的洪峰強度。原有的「猛鬼橋」經多次改建道路工程，已不存在，由近年新建的鋼筋混凝土汽車大橋取代。那塊《怒水橋洪流肇禍記》被遷移至「松仔園」的「大埔滘自然護理區」之入口附近的大埔滘花園的草坪上。發現28具屍體的下游地點，現時已建築了滌濤山私人住宅群落。

## 前往交通

交通路線列表

巴士

- 大埔公路近松仔園下車。

小巴

## 參見

- 大埔公路雙層巴士側翻事故（初時新聞所報，誤報為松仔園，實情傷亡在大埔尾。）

## 參考資料

網際網路

1955年8月28日剪報

- 當年今日｜大埔「猛鬼橋」山洪暴發釀28死 一家四口同遇難 少年連救5人不知妹溺斃

碑記

- 《怒水橋洪流肇禍記》的碑文內容

石碑
黃造時

黃造時（Mariann Wong Cho-si，1961年9月9日），1980年代香港女演員，現已退出娛樂圈。

## 背景

黃造時原祖籍貫福建廈門、中學畢業後，黃造時在1978年考入了香港電視廣播有限公司第8期無綫電視藝員訓練班，同期同學有湯鎮業、景黛音、周秀蘭、艾威、陳安瑩、廖啟智、陳敏兒、李成昌、梁潔華、黃敏儀、傅玉蘭等。她於1979年在藝訓班畢業後，參與了不少電影及電視劇當中，例如在1983年拍攝的《射鵰英雄傳》中演出了華箏公主一角，令人留下深刻印象。直至1985年；黃造時因私自違反合約、無故曠工而被無綫引用《僱傭條例》老闆被解僱後最終不再與無綫電視之不獲續約，她隨即轉投亞洲電視，出演《秦始皇》、《白髮魔女傳》和《時勢英雄》等電視劇。至1980年代末，在開始淡出演藝界，而她亦在1998年移民英國倫敦。其後，丈夫為前署理民政事務局局長及副局長陳積志結婚，但翌年息影退出娛樂圈，偶爾間中客串演出香港的電視台內電影或電視劇等等。

## 演出作品

### 電視劇（無綫電視）

年份｜劇名｜角色

1980年｜鹽梟｜民女

上海灘續集｜劉小青

1981年｜廉政先鋒（廉政公署製作）｜廉署調查員瑪莉逸‧李

無雙譜｜冬臨

香港八一｜倫可兒

1982年｜愛情安歌｜余蕙芷（阿扁）

痴情劫｜簡潔宜

1983年｜射鵰英雄傳之鐵血丹心｜華箏公主

射鵰英雄傳之東邪西毒射鵰英雄傳之華山論劍

賴布衣｜胡菁菁

賴布衣妙算玄機｜胡菁菁

四海一家｜桂女

1984年｜黃金約會｜晶晶

天師執位｜冬兒

超越愛情綫｜周秀文

信是有緣｜商芷枚

寶芝林｜阿芳

新紮師兄｜林佩賢

1985年｜武林世家｜方尚華

光怪陸離 - 外慕光怪陸離 - 尋夫光怪陸離 - 喪心光怪陸離 - 圈套

夜驚魂 - 此情可待｜女鬼

### 電視劇（亞洲電視）

年份｜劇名｜角色

1986年｜秦始皇｜明儀公主

白髮魔女傳｜鐵珊瑚

女捕快｜夏冰

時勢英雄

1987年｜佳人有難

### 電視劇（香港電台）

年份｜劇名｜角色

1981年｜天涯路：親兄弟｜月華

1982年｜屋簷下：當時年少｜Elaine

1987年｜小說家族：雨天-亦舒｜梁秉堅太太

### 電影

年份｜片名｜角色

1981年｜摩登保鑣｜阿珍

鬼馬智多星追女仔

阿燦當差｜護士黃小姐

1982年｜野狼幫

彩雲曲｜阿芳

1983年｜鹿鼎記｜沐劍屏

小生作反

1984年｜初哥｜茱迪

1988年｜五郎八卦棍｜若蘭

1992年｜羔羊大律師

艷鬼情未了｜鳳嬌

笑傲俠義黃大仙｜村婦

1993年｜色慾追魂

### 節目主持（無綫電視）

- 1980年－1982年：跳飛機

## 廣告代言

年份｜產品｜合作

維他奶｜蔡楓華

1982年｜ 日產Nissan汽車

1983年｜ 櫻花彩色菲林｜湯鎮宗

## 唱片合輯

專輯名稱｜年份｜發行公司｜曲目

猛片勁歌寶麗金第二集俏皮女學生/愛情安歌｜1982年｜飛利蒲唱片｜曲目
和受恩

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和受恩（Margaret E.Barber）（1866年1930年），英國女傳教士，以對中國基督徒領袖倪柝聲、王載的影響而著稱。

## 兩次來華

1866年，和受恩出生在英國薩福克郡的比森豪（Peasahall），父親是一名車輪修理匠。1895年，她作為英國聖公會傳教士第一次來華，次年2月抵達香港，3月初抵達福州，最初和另外兩名女傳教士一同在福州附近的鄉下傳教，後來回到福州，任教於聖公會在倉前山開辦的陶淑女中。在那裡她熱心、努力的工作，但是在7年後受到嫉妒同事的誹謗，她學習十字架的功課，「若是拇指與小指爭論，只會叫頭受到傷害，因此我當離開這所學校。」於是她選擇默默地離開。1909年，她在英國受到諾威治市（Norwich）的薩里教堂潘湯先生的影響，接受浸禮，並脫離聖公會。1911年，她42歲時第二次來華，這次她是沒有差會支持供給的獨立傳教士，住在閩江口附近、馬尾羅星塔渡口對岸荒僻的鄉村白牙磹（今屬長樂市營前街道），以廉價租到山坡上美國公理會退修傳教士的一棟平房舊木屋，房東是開辦孤兒院的院長夏姊妹。後來，在這裡又加入一位從英國來，比她小20多歲的外甥女黎愛蓮（M.L.S.Ballard）教士。

## 白牙潭20年

在白牙潭山坡上的小屋，和受恩過了20年卑微、隱藏的生活（1911－1930），沒有外面轟轟烈烈的工作，只是默默地為著中國禱告。不久她領會到，以自己外國女傳教士的身份，難以取得成效，必須要興起中國青年傳道人。10年之後的1921年，一艘中國軍艦停泊在白牙潭，23歲的海軍軍官王載被和受恩住宅中的詩歌所吸引，上岸拜訪。不久他辭去海軍軍官，專門傳道。福州聖公會三一書院18歲的學生倪柝聲在前一年由於余慈度的傳揚而歸向基督，並前往上海余慈度的聖經學校接受短期訓練，當他回到福州時，余慈度將他介紹給和受恩，不久倪柝聲在和受恩處受浸。王載的弟弟王峙是倪柝聲的同學，而且兩家都住在南台島，他們和周圍的一些青年人如王連俊、陸忠信等都熱烈追求信仰，他們在福州街頭傳揚福音，發生一次很大的復興，並開始在南台島的聚會。他們也沒有任何差會支持，只憑信心生活。不接受固定的薪給；不借貸；不題捐。最終他們對全世界的基督徒產生了長遠的影響。

## 教導青年傳道人

1920年代，福州的這一批中國青年傳道人，包括倪柝聲、王載、王連俊等，都經常來到和受恩那裡尋求幫助。她對他們的訓練非常嚴格，常常嚴厲地責備他們。例如總是以年幼的應當順服年長的為由，要求倪柝聲不論是否有道理，都要學習順服年長5歲的王載。

和受恩是影響倪柝聲最大的一位屬靈前輩。是她將弟兄會和內里生命派的著作介紹給倪柝聲，由此將中國早期福音的性質轉入追求屬靈生命經歷的階段。倪柝聲評價她的屬靈經歷相當之深。「她是一位在主里頂深的人」，後來倪柝聲在1933年訪問歐洲、接觸了許多基督徒領袖後，評價說：「我真不容易能再找到一位可與和教士相比的，也許有一位弟兄可以。」他形容她是一個發亮的基督徒，只要走進她的住處，立刻覺得神在那裡。什麼時候他去見一見和教士，和她談一談主，讀一讀聖經，就叫他知道自己是不夠的。

1930年2月底，和受恩罹患腸炎，當年去世，年63歲。她離世時身無別物，僅遺聖經一本給倪柝聲。裡面有一句話：「為己我無所求，為主我求一切。（I want nothing for myself，I want everything for the Lord!）」，恰切的描繪並解釋了她的一生。她葬於白牙潭的山巔的西國公墓。黎愛蓮教士繼續留在白牙磹，直到1950年離開。

關於和受恩的資料非常罕見。

## 詩歌

和受恩只留下一些詩歌。其中有一首著名的詩歌是《神阿，你名何等廣大泱漭》：

神阿，你名何等廣大泱漭！

我今投身其中，心頂安然。

有你夠了，無論日有多長。

有你夠了，無論夜有多暗。

你是我神！全有！全足！全豐！

你能為 我創造我所缺乏。

有你自己，在我回家途中。

無論有何需要，都必無差。

我的神阿，你在已過路上。

曾用愛的神跡多方眷顧。

故我敢再投入你的胸膛。

因信心安，讚美你的道路。
軍校

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軍事學校、軍事學院，簡稱軍校，是專門為軍隊培養軍人的院校。軍校的學生源於普通學生或軍隊裡的士兵及幹部，畢業後於軍隊服役。學生於軍校中參加專業知識的學習及軍事訓練，並受軍事化管理。

## 歷史

英格蘭桑德赫斯特皇家軍事學院於1801年由約翰·勒·馬肯（John Le Marchant）創立，並在國會撥款30,000英鎊在海威科姆和大馬洛建立了軍官學校。原來的兩個部門後來合併，搬到桑德赫斯特。

到本世紀初，在拿破崙戰爭的推動下以及歐洲軍隊隨後遭受的壓力之下，大多數戰鬥國家都建立了軍事學院，專門訓練軍隊的軍官。這些軍事學校有兩個職能：在現役參謀長的職能中為在職人員提供指導，以及在他們獲得軍官任命之前為青少年提供教育。

在美國，位於紐約西點的美國軍事學院（USMA）成立於1802年3月16日，是美國五個軍事學院之一。美墨戰爭（1846-1848）之後，西點（West Point）崛起。著名的校友包括宇航員巴茲·奧爾德林，美國總統尤利塞斯·S·格蘭特和艾森豪威爾，和幾個美國和同盟將領如威廉·特庫姆塞·舍曼，羅伯特·李，阻礙傑克遜，約翰·潘興，麥克阿瑟和喬治·S.巴頓。

中國最早的軍校可能始於北宋的武學。清朝末年設立北洋陸軍講武堂、東北陸軍講武堂和雲南陸軍講武堂，是中國三大講武堂。

## 學校種類

軍校大致可分為三種類型：一種是授予相當於預備學歷的機構；一種是授予大學本科層次學位（如學士學位）的高等教育機構；還有一種是專門為軍種培養預備軍官的學院。

一所軍校並不一定僅針對單一軍種。例如，2020年美國太空軍首批86名少尉就畢業於美國空軍學院。此外，一些軍校的課程設計可能不僅限於軍事領域，還會培訓其他部門的人員，如消防員、警察等。學校管理的嚴格程度以及教學重點的不同，也可能對各軍種的人才流向和發展方向產生影響。

## 各地軍校

軍事學校因各地需求和軍事傳統而風格各異。例如，美國的軍校體系高度發達，包含陸軍、海軍、空軍等多種類別。著名的美國軍事學院（西點）以培養陸軍軍官為主，課程涵蓋工程、科學和軍事領導力；美國海軍學院和空軍學院則分別專注於海軍和航空航天領域。中國的軍校以其全面的軍事教育體系聞名，包括國防科技大學、陸軍工程大學、海軍工程大學等，涵蓋從指揮、工程到資訊化領域的多層次教育。俄羅斯伏龍芝軍事學院和加加林空軍學院則以高程度的戰術研究和指揮人才培養著稱。

此外，其他國家也擁有特色鮮明的軍事教育機構。英國的桑德赫斯特皇家軍事學院以其傳統與國際化聲譽聞名，吸引了許多國際學員；法國的聖西爾軍事學院強調軍事理論與實踐結合；日本防衛大學校致力於培養自衛隊的高級指揮官；澳大利亞、印度、以色列等國家的軍校則根據本國的安全需求和軍事戰略，提供多樣化的軍事培訓。

## 授予軍階

畢業後在授予軍事工作前，會依照各國不同給予准尉等軍階，正式工作授予時會依照各國不同並依照其軍校表現及條件授予少尉乃至上尉的軍階，但到了上校以上會由定年晉升改為以在軍中表現來晉升。另外有軍事色彩的準軍事組織也可能授予類似於軍階的階級章。
孫中山故居紀念館

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孫中山故居紀念館（中山市民俗博物館、中山市孫中山研究所），位於廣東省中山市南朗街道翠亨村內，成立於1956年11月，為國家一級博物館、國家5A級旅遊景區孫中山故里旅遊區的核心景區之一。

## 景點

### 孫中山故居

孫中山故居占地面積500平方米，建築面積340平方米，為全國重點文物保護單位。主樓坐東朝西三開間，是一座占地500平方米，融合中、西方建築特點的兩層磚木結構樓房，由孫中山長兄孫眉於1892年從檀香山匯款、孫中山回國主持修建而成，外部結構裝飾具有西方古典建築風格，內部結構與陳設屬當地民居傳統形式，正廳設有精美的貼金神樓，使用傳統的中式酸枝家具。一樓正中為客廳，客廳後座為孫中山母親的臥室，客廳北側為孫中山與元配夫人盧慕貞的臥室，南側為孫中山的大哥孫眉與夫人譚氏的臥室，二樓中空，後座是立於孫母臥室之上的神樓，其北為孫家客房，其南為孫中山的書房。主樓前面庭院右側是孫中山祖居遺址。前院左側有一棵孫中山從檀香山帶回手植的酸子樹。後院建有廚房、廁所及雜物間，是孫眉於1913年左右回鄉建造。孫中山故居內陳列孫使用過的指揮刀、軍事地圖、文房四寶，孫在此改組國民黨、達成第一次國共合作、完成《孫文學說》。

### 孫中山紀念館

孫中山紀念館位於孫中山故居西北側，建築面積6000平方米，前身為孫中山故居陳列館，於1996年重建，1999年11月12日落成並向觀眾開放，是中國國內規模最大的孫中山紀念館之一。展館一樓展廳為孫中山生平史跡陳列，二樓展廳為孫中山的親屬與後裔陳列。

### 翠亨民居展示區

利用鄰近孫中山故居的民房，復原和仿建翠亨村部分清末民初的民居，立體再現了孫中山成長初期的歷史環境。

### 農耕文化展示區

以翠亨村孫中山曾參與耕作的耕地「龍田」為主，維持鄉村風貌，展示珠江三角洲一帶傳統的農耕文化。
榛子

榛子，亦稱榛果，是榛屬植物的的堅果，果皮堅硬，果仁可食。人類食用的榛子，取自歐榛果實的果仁。榛果與中國北方野生的平榛果實雖然同屬榛屬，但平榛的果實較小，口味不太一樣。

榛子在土耳其、義大利、希臘、喬治亞、西班牙加泰隆尼亞南部、英國肯特郡和美國俄勒岡州、華盛頓州進行商業化生產。土耳其是世界上最大的榛子產地，其產量占世界的75%。

榛子含有豐富多元的蛋白質和不飽和脂肪，並含有硫胺和維生素B群。

## 栽培

### 歷史

1995年，在蘇格蘭科倫賽島的垃圾坑中，發現一大而淺的坑洞，裡面有數十萬燒焦榛子殼的殘留物，被認為是中石器時代出現堅果加工的證據。以花粉分析發現，這些堅果皆於同一年採收，代表榛樹應是在相近時間被砍倒。

其他中石器時代遺址也曾發現榛子，但數量較少，也非僅集中在一個坑裡。堅果的放射性碳定年法結果為距今7720±110年，校準後約為西元前6000年。在英國，類似的遺址僅見於薩里郡的法納姆和曼島的卡斯尼哈文。

科倫賽島上缺乏大型獵物，再加上分析島上人類活動的規模，研究員認為當時科倫賽島的人類食性以素食為主。

傳統上增加堅果產量的方法被稱為「Brutting」，這種技術的目的是讓更多的養分集中到花芽的生長上。具體做法是在生長季結束時，將當年新枝從靠近主幹或主枝處起算六到七個葉組之後的枝端輕輕掰折，但不完全折斷。這樣可以刺激植物將能量轉移至花芽並促進其形成，而非持續延伸枝條。

### 品種

榛子的栽培品種眾多，包括：「Atababa」、「Barcelona」、「Butler」、「Casina」、「Clark」、「Cosford」、「Daviana」、「Delle Langhe」、「England」、「Ennis」、「Halls Giant」、「Jemtegaard」、「Kent Cob」、「Lewis」、 「Tokolyi」、「Tonda Gentile」、「Tonda di Giffoni」、「Tonda Romana」、「Wanliss Pride」和「Willamette」。其中有些品種是為了特定特性而栽培，例如：果實大、結果期早或晚，另一些則作為授粉品種使用。大多數商業畫種植榛果是以根芽繁殖，部分品種則為歐洲榛與大果榛之間的雜交種。

在愛爾蘭和英國，榛果有時被稱為「Cobnuts」，其中最主要的栽培品種是「Kentish cobnuts」，這些品種多在稱為「Plat」的田地中種植，並以手工採摘、即食為主。

根據 BBC 報導，英格蘭肯特郡普拉克斯託附近的 Roughway 農場收藏了全國的榛果品種。

這些榛果之所以稱為「cobnuts」，是因為「cob」這個詞曾用來指「頭」或「腦袋」（Noggin），兒童間曾流行一種遊戲，用繫著線的榛果來敲打對方的頭部。

### 栽培

在歐洲，榛子傳統上栽培為多幹小喬木，其根系即為該品種本身。但為了便於機械化管理與防止萌蘗（suckering），也可將所需品種的接穗嫁接於土耳其榛等砧木上，培育成單幹樹型。

對於果園地面的管理有不同方法。某些雜草若過度滋生會降低產量，因此常以除草劑清除地表雜草，以維持裸地狀態。然而，也可以種植覆土作物，能保護土壤且抑制雜草生長，不會造成產量下降。

林畜共生系統將例如豬等牲畜於果園放牧、林耕共作系統則是在榛樹行間種植作物，這些方式可帶來額外收益，同時也可能透過固氮植物或動物糞便改善土壤養分，進而促進榛果生長。

### 採收

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榛子在每年秋季中旬收穫，在秋天結束前，榛樹會落葉、落果。採收榛果時可以搖晃樹幹讓榛果掉落，也可待其自然落果後撿拾或是機器採收。

商業機器採收可用真空機將榛果從地面吸起，也可使用自動收割機，它會使用刷子收集地上的榛果。

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2023年各國榛果產量

國家｜公噸

土耳其｜650,000

義大利｜102,740

美國｜85,460

亞塞拜然｜75,409

智利｜65,647

喬治亞｜36,900

世界｜1,125,221

來源：聯合國糧食及農業組織企業統計資料庫

## 食用

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榛子可以新鮮食用，也可以乾吃，味道各異。它也製作果仁糖、松露巧克力、榛子醬和牛軋糖等甜食。義大利都靈的巧克力商巧克力科勒將磨碎的榛子與巧克力混合，並命名為Gianduja。若將榛子磨成更細的粉末並加入巧克力中，便是榛果巧克力或Nutella。

在奧地利，榛子醬是製作蛋糕（例如維也納榛子蛋糕）的材料。烏克蘭的基輔蛋糕中，榛子粉被用來點綴蛋白脆餅，而碎榛子會撒在蛋糕側面。法式甜點達克瓦茲蛋糕通常包含一層榛子蛋白酥皮。土耳其菜和喬治亞菜中都有榛子存在，小吃丘爾奇赫拉和薩茨維中都會加入榛子，並搭配核桃食用。榛子也是木斯里的常見成分。

### 營養

生榛子含有5%的水、61%脂肪、17%碳水化合物和15%蛋白質，當中包含多種必須營養素，也是單不飽和脂肪酸的豐富來源。
孫中山紀念館列表

革命家孫中山在世界各地的行蹤有跡可循，因此全球多處皆有孫中山故居以紀念館的形式開放。同時世界各地亦有由政府部門或華人民間組織籌建的專門紀念性建築（未必在歷史上和孫中山有關），分布於中國大陸、台灣、香港、澳門、日本、夏威夷、英國、新加坡、馬來西亞、南極、加拿大等。

## 中國大陸

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廣東省

- 孫中山故居紀念館，位於中山市翠亨村內，是孫中山出生和幼年時的故居。
- 孫中山大元帥府紀念館，位於廣州市海珠區紡織路東沙街18號，是孫中山在1917年護法運動時的辦公與寓所。
- 中山紀念堂 (廣州)，位於廣東省廣州市越秀區。
- 中山紀念堂 (高州)，位於廣東省高州市中山路，市委大院內。由法國工程師設計，1934年建成。
- 中山紀念堂 (大埔三河)，位於廣東省梅州市大埔縣三河鎮的三河中山公園內。
- 中山紀念堂 (中山市)，位於廣東省中山市石岐區內。
- 中山紀念堂 (惠州市)，位於廣東省惠州市惠城區中山北路的中山公園內。
- 江門中山紀念堂，位於廣東省江門市蓬江區中山公園內。

福建省

- 中山紀念堂 (福州)，位於福建省福州市鼓樓區中山路23號大院內。其前身為明朝和清朝時期的貢院，清道光七年（1827年）重建，稱為"至公堂"。

上海市

- 上海孫中山故居，位於上海市香山路上，是孫中山和夫人宋慶齡1918年至1925年間在上海的寓所。

江蘇省

- 孫中山紀念館 (南京)，位於南京市中山陵的藏經樓。
- 中山紀念堂 (常州)，位於江蘇省常州市鐘樓區。
- 南京大學中山樓，位於南京市的南京大學南園內，是孫中山在南京時的一處故居。

北京市

- 拜殿 (北京中山公園)，位於北京市中山公園內，曾為停放孫中山靈柩的地方。
- 孫中山紀念堂 (北京香山)，位於北京市海淀區香山東麓的碧雲寺內。

浙江省

- 總理紀念堂，位於浙江省寧波市奉化區錦屏街道錦屏山南麓、中山公園下山腰。為中國歷史上最早的中山紀念堂。
- 中山紀念堂 (溫州)，位於浙江省溫州市鹿城區中山公園北端。

廣西壯族自治區

- 中山紀念堂 (梧州)，位於廣西梧州市的梧州中山公園內。
- 凌雲中山紀念堂，位於中國廣西壯族自治區凌雲縣泗城鎮勝利街。

湖北省

- 中山紀念堂 (荊州)，位於湖北省荊州市沙市區的沙市市中山公園內。

山西省

- 孫中山紀念堂 (太原)，位於山西省太原市文瀛公園，原名「勸業樓」﹐修建於1905年。

青海省

- 孫中山先生紀念堂及紀念碑，中國青海省西寧市城西區

## 臺灣

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臺北市

- 國立國父紀念館，位於臺北市信義區，為紀念孫中山百年誕辰而建造的紀念館。
- 國父史蹟紀念館，位於臺北市中正區，為孫逸仙曾下榻過的日本旅館「梅屋敷」。
- 中山樓 (台北市)，位於台灣臺北市北投區，曾經是前中華民國國民大會的議事會場。
- 中山堂 (臺北市)，位於臺灣臺北市中正區延平南路，是臺灣第一個會展建築。
- 中山堂 (臺中市)，位於臺灣臺中市北區學士路。

新北市

- 永和國父紀念館，位於新北市永和區，為孫氏宗親為紀念孫中山所捐資捐地興建的紀念館，同時也為永和區的主要文化展演場所。

## 香港

- 孫中山紀念館 (香港)，前甘棠第，位於香港中環衛城道。

## 澳門

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- 澳門國父紀念館，位於澳門文第士街，為1918年後孫中山在澳門行醫時和原配夫人盧慕貞的住所。

## 日本

- 孫文紀念館，別稱「移情閣」（日文表記：移情閣），位於兵庫縣神戶市。1984年，以「孫中山紀念館」（日文表記：孫中山記念館）之名，開始對外開放。2005年始改稱「孫文紀念館」（日文表記：孫文記念館）。

## 新加坡

- 孫中山南洋紀念館，又稱為「晚晴園」，1906年後孫中山在新加坡的住所。

## 馬來西亞

- 檳城閱書報社孫中山紀念館，位於檳城喬治市中路65號。
- 孫中山檳城基地紀念館，位於檳城喬治市打銅仔街120號，由馬來西亞首相馬哈地·穆罕默德於2001年2月4日主持開幕。

## 南極

- 孫中山紀念堂 (南極)，全名「孫中山先生紀念堂」，俗稱「中山堂」，位於南極大陸東部拉斯曼丘陵上的中國南極中山站內。

## 外部連結

- Monuments and memorials to Sun Yat-sen
大慶車站

大慶車站位於臺中市南區，為臺灣鐵路公司臺中線和臺中捷運綠線的鐵路車站，其在台中捷運綠線中具有中山醫大站的附名。

## 車站構造

### 臺灣鐵路

大慶車站為簡易站，由臺中站管理。1998年設站，是第一座臺鐵捷運化政策下所興建的車站，2016年10月16日高架車站啟用。山線區間車及成追線區間車皆停靠，區間快車僅部分停靠。為高架車站，設側式月台兩座。第2月台可由天橋連通至捷運車站。

#### 月台配置

- 第一月台為南下方向，可到達彰化、員林、斗六、嘉義。
- 第二月台為北上方向，可到達臺中、豐原、苗栗、新竹。

#### 車站樓層

一樓｜大廳層｜車站出入口、售票處、自動售票機、驗票閘門、詢問處、候車室、洗手間

二樓月台層月台側式月台，左側開門

第1月台｜山線 往 彰化、高雄 方向（烏日）→

第2月台｜←山線 往 竹南、臺北 方向（五權）

側式月台，左側開門 3直通台中捷運大慶站穿堂層

### 臺中捷運

車站位於建國北路一段上，近昌明巷，距離中山醫大約500公尺。本站為高架車站，兩座側式月台，三個出入口。穿堂層可由天橋連通至台鐵車站。

#### 車站樓層

地上三樓｜側式月台，右側開門

①號月台｜L 台中捷運 往北屯總站方向（豐樂公園站）

②號月台｜R 台中捷運 往高鐵台中站方向（九張犁站）

側式月台，右側開門

地上二樓｜穿堂層｜車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 直通台鐵大慶車站第2月台

地面｜出入口｜出入口

## 車站出口

捷運松竹站共有3個出入口，其中的出入口1位於北屯路西側，出入口2位於北屯路東側，出入口3位於2樓可以前往臺鐵臺中線松竹車站大廳。

出入口｜圖片｜位置

台鐵車站

出口｜

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｜建國南路、建國北路

臺中捷運

1｜

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｜建國北路一段，近中山附醫以及中山醫大

2｜

<image>

｜建國北路一段，近

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臺鐵臺中線大慶站的大廳層(本站此出口為地面，捷運站體在臺鐵站體旁。)

3｜

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｜（2樓空橋往臺鐵車站的第2月台。）連通道至台鐵大慶車站的月台層(本站此出口直通至臺鐵大慶車站第2月台。)

## 歷史

### 臺灣鐵路

- 1998年7月7日：啟用。
- 2009年9月24日：臺中都會區鐵路高架捷運化動工。
- 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2016年7月25日：林佳龍協調捷運與台鐵變更原本不共站的計畫，建設直通天橋。
- 2016年10月16日：高架站體第一階段完工並先行通車，各級列車改行駛於高架軌道。

<image>

- 舊大慶車站，2010年攝（入口的石碑在高架化後，移往大慶街路邊）

<image>

- 舊大慶車站背面，位於鐵路北側的建國北路上

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- 舊大慶車站的月台區與即將進站的區間車，2004年11月14日攝

<image>

- 準備進行高架化工程的大慶車站

<image>

- 大慶新舊站的軌道與月台，在舊站天橋所見，旁邊為台中捷運大慶站

## 利用狀況

根據2025年資料，台鐵大慶車站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

年｜年間｜單日平均

上車｜下車｜計｜來源｜上車｜上下車

1998｜7,837｜113,897｜121,734｜44｜684

1999｜170,512｜344,221｜514,733｜467｜1,410

2000｜408,873｜412,532｜821,405｜1,117｜2,244

2001｜430,310｜395,796｜826,106｜1,179｜2,263

2002｜359,022｜367,619｜726,641｜984｜1,991

2003｜339,737｜354,355｜694,092｜931｜1,902

2004｜356,285｜393,264｜749,549｜973｜2,048

2005｜384,178｜423,104｜807,282｜1,053｜2,212

2006｜414,909｜433,000｜847,909｜1,137｜2,323

2007｜498,110｜484,359｜982,469｜1,365｜2,692

2008｜613,672｜589,801｜1,203,473｜1,677｜3,288

2009｜646,969｜625,491｜1,272,460｜1,773｜3,486

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

台中捷運大慶站2022全年每日進出人次約3,223人次，在台中捷運系統中排名第5。本站可與台鐵大慶站進行轉乘。

年｜年間｜單日平均

進站｜出站｜進出站計｜進站｜進出站

2022｜582,680｜593,841｜1,176,521｜1,596｜3,223

## 基本資料

- 日語原文：大慶車站、大慶站（中山醫大）
- 英文名稱：Daqing Station、Daqing Station（Chungshan Medical University）
- 運營者：臺灣鐵路公司、臺中捷運公司
- 國家：中華民國
- 地理坐標：臺中市南區樹德里7鄰
- 英文名稱：Daqing Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：臺中線
- 位置：大慶街二段130號
- 啟用：1998年7月7日：設站、2016年10月16日：高架化啟用
- 車站代碼：3320
- 車站類別：台鐵車站
- 站體類型：高架車站
- 車站等級：簡易站
- 平台：側式月台兩座
- 距離：距離基隆端197.5公里
- pass_rank：第名（2025年）
- 日語原文：大慶站、（中山醫大）
- 英文名稱：Daqing Station、（Chungshan Medical University）
- 車站類別：捷運車站
- linecolour：台中捷運
- linecolour2：台中捷運
- 國家：臺灣
- 位置：建國北路一段11號
- 運營者：臺中捷運
- 途經線路：台中捷運、台中捷運（規劃中）
- 站台：2個側式月台
- 股道：2條
- 車站代碼：115、( 工程編號：G13 )
- 站廳類型：高架穿堂層
- 車站層數：3層
- 出口數目：3個
- 使用狀態：台中捷運：營運中
- 啟用：台中捷運：2021年4月25日
- 自行車停放設施：36格
- 停車設施：機車：83格
- 乘客：人次
- pass_rank：第名／
- 首班車：往北屯總站：06:00、往高鐵臺中站：06:00
- 末班車：往北屯總站：00:07、往高鐵臺中站：00:28
太原車站 (臺灣)

太原車站，曾暫名北屯車站，位於臺中市北屯區，為臺灣鐵路公司臺中線（山線）的鐵路車站。

## 車站概要

目前為乙種簡易站，停靠區間車與部分區間快車。指定由臺中站管理。

## 車站構造

原車站位於太原路北側。為配合臺鐵高架捷運化計畫，於太原路與南京東路、東光路口南側興建的高架車站，2016年10月16日啟用，設置兩座島式月台(平面時代為兩座岸式月台)，唯初通車時僅啟用中間兩條正線，舊站於2017年3月拆除，第四股側線於2018年10月28日與新設通勤站（精武站、松竹站）同步啟用。

### 車站樓層

東光路側

三樓｜1A月台｜■山線 往 彰化、高雄 方向

島式月台

1B月台｜■山線 往 彰化、高雄 方向

2A月台｜■山線 往 竹南、臺北 方向

島式月台

2B月台｜■山線 往 竹南、臺北 方向

二樓｜大廳層｜售票窗口、非對號自動售票機、候車室、站內廁所、無障礙親子廁所

一樓｜出入口｜出入口、便利商店ATM

南京東路側

### 車站出口

出入口｜圖片｜位置

出口｜

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｜東光路、南京東路

## 歷史

1962年4月16日，193公里號誌站啟用（潭子起5.1km，台中起4.1km），區民要求設立火車站。

- 2002年11月22日；啟用，設站時為簡易站，興建時以所在行政區北屯區暫名為「北屯車站」，通車前因鄰近太原路更名太原車站。
- 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2016年10月16日：高架站體第一階段完工並先行通車，各級列車改行駛於高架軌道，本站變更為乙種簡易站。
- 2017年3月：舊車站站體拆除。
- 2018年10月28日，第四股側線啟用。

## 利用狀況

台鐵所有簡易站之中，2018前進出站人數年年維持在第三名（第一、二名分別為汐科站、大橋站），2018進出站人數超越大橋站，成為進出站人數第二名的簡易站。

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

2002年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2002｜37,933｜18,080｜56,013｜948｜1,400

2003｜214,500｜185,161｜399,661｜588｜1,095

2004｜296,622｜251,063｜547,685｜810｜1,496

2005｜363,110｜319,951｜683,061｜995｜1,871

2006｜396,082｜368,674｜764,756｜1,085｜2,095

2007｜479,728｜456,554｜936,282｜1,314｜2,565

2008｜614,523｜579,136｜1,193,659｜1,679｜3,261

2009｜653,988｜623,160｜1,277,148｜1,792｜3,499

2010｜745,601｜712,337｜1,457,938｜2,043｜3,994

2011｜839,151｜810,878｜1,650,029｜2,299｜4,521

2012｜887,037｜867,000｜1,754,037｜2,424｜4,792

2013｜932,293｜911,871｜1,844,164｜2,554｜5,053

2014｜960,353｜936,873｜1,897,226｜2,631｜5,198

2015｜1,040,597｜1,015,833｜2,056,430｜2,851｜5,634

2016｜1,121,598｜1,104,145｜2,225,743｜3,064｜6,081

2017｜1,284,893｜1,260,636｜2,545,529｜3,520｜6,974

2018｜1,360,216｜1,343,104｜2,703,320｜3,727｜7,406

2019｜1,160,818｜1,157,624｜2,318,442｜3,180｜6,352

2020｜957,206｜958,168｜1,915,374｜2,615｜5,233

2021｜652,319｜644,776｜1,297,095｜1,787｜3,554

2022｜625,264｜611,164｜1,236,428｜1,713｜3,387

2023

2024

2025

## 相片集

新站時期

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- 太原路從車站下穿過

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- 太原路從車站下穿過

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- 剪票口

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- EMU500型電聯車停靠2A月台

舊站時期

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- 舊太原車站

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- 太原車站高架站2014年11月興建工程

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- 太原車站的正面遠望

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- 車站入口處台階上方的站名看板

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- 自北面望去的車站本體

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- 由第一月台南方回望舊太原車站

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- 舊太原車站東光路出口

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- 已經關閉的台鐵本鋪

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- 西側南京東路風景

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- 舊第一月台入口

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- 舊第二月台入口

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- 舊售票處

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- 舊太原車站地面時期入口

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- 新站啟用公告

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- 拆除中的舊太原車站

## 基本資料

- 日語原文：太原車站
- 英文名稱：Taiyuan Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：臺中線
- 國家：中華民國
- 地理坐標：臺中市北屯區北興里
- 位置：東光路665號
- 啟用：2002年11月22日、2016年10月16日 (高架)
- 車站代碼：3280
- 車站類別：台鐵車站
- 站體類型：高架車站
- 車站等級：乙種簡易站
- 平台：島式月台兩座
- 距離：距離基隆端189.2公里
- pass_rank：第名（2025年）
白領

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白領族（white-collar worker）是一個從西方傳來的生活型態定義。這個詞可能最早是從1928年啟用的，當時是代表非體力勞動的工作者，如公務員、教職人員等。是與藍領族互作為對比的族群。白領族較少從事勞力工作，在公司裡的職業階層也往往是行政或是正式職員，並有專業的工作能力，如醫生或律師等專業人員。在一些社會學的研究裡，經理階級的有時也被歸為白領族之一。

## 簡介

白領的隱喻是從傳統上班服裝裡白色領子而來，用以與藍領區分，帶有「白色領子是相當容易被弄髒的，因此用白領族代表他們工作不會容易弄髒領子」之意。也有「上班時必須衣著整齊、不可隨便」之意。不過近幾年，白領族的穿著逐漸多樣化，許多公司也大幅放寬上班服裝規定，不再限制於女性套裝，男性西裝打領帶的刻板條約，大多公司開放了休閒服或是牛仔褲的穿著規定，新設立的公司甚至有些完全沒有服裝規定。所以白領族的外觀大幅度的更改了。

如果以薪水支付方式區分，大多白領族是領固定的月薪或周薪，而藍領族可能相對更多地是以計時來算工資。此外，過去認為白領族享有比藍領族較高薪水的想法，今日逐漸的變化當中。有許多白領族的薪水結構被新的企業政策重新設計，也形成了高獎金、低底薪的結構方式，如果沒有達到一定的工作成效，薪水不見得就比藍領族高。

## 現代的白領族

過去在農業和早期手工業時代的社會，白領族群是相當少的。但進入工業化社會之後，就逐漸變多。特別是科技時代之後，產生了大量的文書工作，並減少了工廠作業員與手工生產作業員的數量，因此白領族群逐漸成為第三產業國家現代社會中的主要族群。

現代社會中，完全由白領族所組成的公司也越來越多。因為今日不少科技業和服務業公司是不需製造或生產實物產品的，這也造成了白領中的純白領現象，也就是說，在這樣的公司裡，組織的層次結構往往相當複雜，不見得就能用衣服符號化，較醒目的區分可能是由工作的品質、被委派的責任和特權、薪資等來定義。事實上藍領與白領差異是工作性質，而非薪資。

由這一點來看過去白領族的工作環境變化，也有所不同。以往經理以上階層的管理人士，經常享有寬大的辦公室與高貴的藝品擺設，但處於事務性質部門的雇員（也就是白領族的大宗代表），卻僅有狹小無窗的房間，和簡單的辦公桌椅。今日狀況有所不同，辦公空間變得較為平等，經理與雇員間的差別可能僅在於座位是否靠窗，或較有隱密的會議空間，甚至只是一片屏風。獲得寬大辦公室的員工不一定是公司的高層決策人員（銀領），反而可能是中階的重要主管，或是被委任相當重要任務的雇員。反而高階決策人員的辦公桌，往往是董事長或總裁室旁的小座位。

最後，在某些公司白領族，有時也得做些藍領族的工作，比如操作機械等。反之藍領族也有可能在某些時候得做白領族的工作，有些人工作日是藍領族，但到了週末卻是白領族的角色；這一點可從工會的例子來看。如被委任為工會委員的藍領族，在週末必須召開會議，與主管討論工時待遇等問題，處理許多文書工作，此時他就成為了白領族，然而，兩者的職能發展和職業安全風險，依然有根本上的差異。

## 延伸閱讀

- 社評：AI衝擊年輕人就業 初階職位流失影響深，明報，2026年
泰安車站 (台中線)

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泰安車站位於臺中市后里區，為臺灣鐵路公司臺中線的鐵路車站，是台鐵第一個高架車站，因舊站位於后里區泰安里而得名。本站已於2017年9月完成月台無階化工程。

## 車站概要

本站接近三泰隧道，為簡易站，由后里站管理，僅停靠區間車（含成追線）。

## 歷史

- 1998年9月23日：舊山線三義至后里路段最後一天行駛列車，深夜路線停用後從舊的泰安站遷至本站。
- 1998年9月24日：隨新山線通車而啟用。
- 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。

## 車站構造

- 高架車站，售票處位於一樓。
- 電梯一座，供身障者使用。
- 樓梯一座，由一樓剪票口通往五樓月台。
- 島式月台一座，位於五層樓高，由於月台風大，設有候車室及欄杆。
- 因三義至泰安間近11公里，興建本站時有預留側線的空間。但因山線后里以北的區間車班次較少，列車可在前後兩站待避，所以側線並沒有鋪軌、也沒有裝設橫渡線，故本站無待避或交會列車的功能。

### 月台配置

1｜1A｜西部幹線-山線（逆行）｜往 后里、潭子 方向

2｜1B｜西部幹線-山線（順行）｜往 苗栗、竹南、新竹（經成追線）方向

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

1998年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1998｜28,297｜24,352｜52,649｜78｜144

1999｜25,395｜17,766｜43,161｜70｜118

2000｜28,671｜25,840｜54,511｜78｜149

2001｜36,573｜37,024｜73,597｜100｜202

2002｜28,357｜29,142｜57,499｜78｜158

2003｜26,787｜28,040｜54,827｜73｜150

2004｜25,606｜28,429｜54,035｜70｜148

2005｜30,967｜34,787｜65,754｜85｜180

2006｜31,703｜35,101｜66,804｜87｜183

2007｜36,530｜42,538｜79,068｜100｜217

2008｜50,837｜59,590｜110,427｜139｜302

2009｜59,895｜71,677｜131,572｜164｜360

2010｜81,149｜99,213｜180,362｜222｜494

2011｜76,382｜116,411｜192,793｜209｜528

2012｜84,961｜114,015｜198,976｜232｜544

2013｜104,754｜134,783｜239,537｜287｜656

2014｜106,306｜128,086｜234,392｜291｜642

2015｜127,920｜151,058｜278,978｜350｜764

2016｜144,368｜166,424｜310,792｜394｜849

2017｜179,047｜196,291｜375,338｜491｜1,028

2018｜209,991｜225,599｜435,590｜575｜1,193

2019｜209,899｜218,498｜428,397｜575｜1,174

2020｜177,306｜190,399｜367,705｜484｜1,005

2021｜140,500｜147,242｜287,742｜385｜788

2022｜137,947｜144,989｜282,936｜378｜775

2023

2024

2025

## 基本資料

- 日語原文：泰安車站
- 英文名稱：Tai'an Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：臺中線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：臺中市后里區
- 位置：公館里安眉路37-12號
- 啟用：1998年9月24日
- 車站代碼：3210
- 拼音碼：ㄊㄞㄢ
- 車站類別：台鐵車站
- 站體類型：高架車站
- 車站等級：簡易站
- 平台：島式月台一座
- 距離：距離基隆端169.7公里
- pass_rank：第名（2025年）
南勢車站

<image>

南勢車站位於臺灣苗栗縣苗栗市，為臺灣鐵路公司臺中線的鐵路車站。

## 車站概要

南勢車站為指定由苗栗車站管理的招呼站，本站僅有區間車停靠，是台鐵台中線（山線）沿線諸站之中停車班次最少的一座。因無人管理，包含售票與回收票根等相關的票務服務，目前是由停靠列車上的列車長負責處理。而原南勢車站站房主要是由臺鐵臺中工務段南勢道班作為辦公室使用。

## 車站構造

- 岸式月台兩座。
- 跨線天橋。
- 西側北上月台，亦有入口方便民眾進出站。
- 公共廁所
- 公共廁所旁的柵欄旁邊有一座小遮雨棚，可停放機車或自行車。

### 車站出口

出入口｜圖片

東出口｜

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西出口｜

<image>

## 歷史

- 1903年7月1日：「南勢信號場」開業。
- 1914年2月17日：改為「南勢驛」，三等站，辦理客貨運業務。
- 1977年：鋼筋混凝土構造站房完工。
- 1998年9月19日：降等為招呼站，並指定由苗栗站管理。
- 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2017年9月：月台加高工程完工，增高至115公分。

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1942｜43,028｜40,493｜83,521｜118｜229

1943｜56,212｜54,226｜110,438｜154｜303

1944｜71,664｜66,467｜138,131｜196｜377

1945｜51,010｜32,899｜83,909｜不計算

1946｜41,642｜32,668｜74,310｜114｜204

1947｜54,179｜59,653｜113,832｜148｜312

1948｜57,877｜45,527｜103,404｜158｜283

1949｜56,201｜26,683｜82,884｜154｜227

1950｜82,599｜79,127｜161,726｜226｜443

1951｜97,165｜90,117｜187,282｜266｜513

1952｜79,825｜81,206｜161,031｜218｜440

1953｜75,358｜70,914｜146,272｜206｜401

1954｜78,347｜72,158｜150,505｜215｜412

1955｜109,074｜105,360｜214,434｜299｜587

1956｜124,802｜124,501｜249,303｜341｜681

沒資料

1975｜16,267｜11,378｜27,645｜45｜76

1976｜14,252｜8,875｜23,127｜39｜63

1977｜10,716｜5,868｜16,584｜29｜45

1978｜無資料

1979

1980｜17,994｜13,089｜31,083｜49｜85

1981｜18,395｜18,683｜37,078｜50｜102

1982｜11,871｜10,200｜22,071｜33｜60

1983｜7,954｜4,685｜12,639｜22｜35

1984｜8,983｜5,571｜14,554｜25｜40

1985｜9,990｜8,044｜18,034｜27｜49

1986｜6,129｜4,277｜10,406｜17｜29

1987｜5,528｜2,613｜8,141｜15｜22

1988｜4,957｜3,368｜8,325｜14｜23

1989｜4,621｜3,139｜7,760｜13｜21

1990｜6,687｜5,658｜12,345｜18｜34

1991｜5,822｜5,075｜10,897｜16｜30

1992｜4,269｜2,252｜6,521｜12｜18

1993｜5,207｜3,344｜8,551｜14｜23

1994｜5,568｜8,440｜14,008｜15｜38

1995｜3,907｜2,093｜6,000｜11｜16

1996｜2,713｜1,137｜3,850｜7｜11

1997｜2,629｜1,375｜4,004｜7｜11

1998｜4,025｜2,073｜6,098｜11｜17

1999｜6,557｜3,379｜9,936｜18｜27

2000｜285｜2,784｜3,069｜1｜8

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜1,767｜2,476｜4,243｜5｜12

2002｜1,720｜1,919｜3,639｜5｜10

2003｜2,074｜2,155｜4,229｜6｜12

2004｜2,986｜2,505｜5,491｜8｜15

2005｜6,304｜5,391｜11,695｜17｜32

2006｜8,711｜7,779｜16,490｜24｜45

2007｜8,550｜7,808｜16,358｜23｜45

2008｜10,593｜11,131｜21,724｜29｜59

2009｜12,372｜13,255｜25,627｜34｜70

2010｜14,605｜16,940｜31,545｜40｜86

2011｜17,661｜19,730｜37,391｜48｜102

2012｜23,187｜25,468｜48,655｜63｜133

2013｜26,620｜29,882｜56,502｜73｜155

2014｜28,134｜31,783｜59,917｜77｜164

2015｜29,576｜33,919｜63,495｜81｜174

2016｜34,884｜37,239｜72,123｜95｜197

2017｜40,708｜43,111｜83,819｜112｜230

2018｜42,630｜45,470｜88,100｜117｜241

2019｜42,196｜45,963｜88,159｜116｜242

2020｜36,775｜39,040｜75,815｜100｜207

2021｜31,313｜32,465｜63,778｜86｜175

2022｜32,421｜33,957｜66,378｜89｜182

2023

2024

2025

## 基本資料

- 英文名稱：Nanshi Station、Nanshih（?-2009年）、Nansei（1914年-1945年）
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：臺中線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：苗栗縣苗栗市
- 位置：南勢里39號
- 啟用：1903年7月1日
- 舊稱：南勢信號場、南勢驛
- 車站代碼：3170
- 拼音碼：ㄋㄕ
- 車站類別：台鐵車站
- 站體類型：平面車站
- 車站等級：招呼站
- 平台：岸式月台兩座
- 距離：距離基隆端147.2公里
- pass_rank：第名（2025年）
清水斷崖

清水斷崖是位於臺灣花蓮縣秀林鄉的海岸斷崖，是蘇花公路和仁（或和中）至崇德路段著名的旅遊景點，戰後曾被選為臺灣八景之一，2013年被列入台灣十大地景之一。

約九百萬年前，歐亞板塊與菲律賓板塊發生碰撞，而且不斷隆起，加上豐沛的雨水，上覆的岩層受風化侵蝕作用剝失，深處的大理岩和片麻岩於是逐漸抬升露出地表。這些岩石的岩性均是緻密、堅硬而不易崩落，故能維持陡峭壁立的山壁。加上臺灣東部的地殼隆升快速，造成在短距離內即急拔的情形。再受到強烈的海蝕作用，坡度極陡，幾近垂直，這便是臺灣八景之一的清水斷崖形成的原因。

## 地理

### 位置及地形

<image>

清水山位於花蓮縣秀林鄉，海拔2408公尺，東側由岩崖陡落於太平洋成為清水斷崖。清水斷崖共分成三段，由北向南依序為卡那岡斷崖（和仁斷崖）、清水斷崖與得其黎斷崖（石硿仔斷崖、崇德斷崖）。其範圍北起於和仁臨海短隧道，該處設有太魯閣國家公園和仁界碑，南迄於崇德隧道南口，總長約12公里。

除蘇花公路橫亙於斷崖上，北迴鐵路及蘇花改則採隧道方式通過。但亦有將清水斷崖分四段，將其北方之姑姑子斷崖（和中斷崖）納入，這四段的總長則達21~22.7公里。姑姑子斷崖位於蘇花公路和中至和仁路段，從和平隧道北口至良里溪，該路段留有象鼻隧道，並印製於1961年版臺灣銀行壹元紙鈔上。

清水斷崖不僅是太魯閣國家公園轄下景點，亦為秀林鄉轄下之和平村與崇德村境內景點。自良里溪沖積出和仁沖積扇開始（或和平隧道北口起），一直往南通過崇德隧道南口通過後，抵達立霧溪沖積平原（德惠橋處）止而結束斷崖景觀，為立霧山下的崇德聚落。斷崖之上除立霧山，還有千里眼山、右岸山、清水山，其中清水山於夏、冬季時攔截東面而來太平洋水氣所形成的雲霧，因此斷崖上方常見雲霧繚繞。

### 地質

清水斷崖的生成在南澳造山運動，因受到菲律賓板塊與歐亞大陸板塊持續碰撞擠壓下被抬升而成斷層線崖。在海平面上露頭的地層，是由變質石灰岩（大理岩）、片麻岩和綠色片岩構成，在地質圖上歸類為大南澳變質雜岩區。由於世界甚少有極大落差的海岸斷崖，「崖高谷深」的自然景觀，使清水斷崖成為世界罕見之海岸斷崖。清水斷崖沿岸受太平洋的海水不斷拍擊侵蝕，以及其上的岩壁受到地震、颱風等自然營力，崩解墜落至坡腳或海中，使斷崖與海灘之間留有大小不等的大理石堆積。

### 範圍

由北至南分別為:

- 姑姑子斷崖（和中斷崖、悟久子斷崖）：從台九丁線和平隧道北口至良里溪，經飛田盤山、金雁山一帶，印製於1961年臺灣銀行壹元紙鈔的象鼻隧道（日治時期稱八號隧道，台灣光復後稱四號隧道）即在此處。台9丁線卡那岡斷崖路段解編廢棄後，本段成為最完整尚在通車的清水斷崖路段。
- 卡那岡斷崖（和仁斷崖）：由和仁臨海短隧道（太魯閣國家公園和仁界碑）至大清水溪（大清水遊憩區），經右岸山一帶，途中仁清隧道北口處有特殊屏風岩。曾為最完整仍在通車之清水斷崖路段，和仁臨海短隧道也曾為蘇花公路唯一仍使用中的日治時期建造之隧道，該路段因0403大地震受創嚴重而於2026年1月12日公告解編廢棄。
- 清水斷崖：由大清水溪至石硿仔（匯德隧道北口），為陡峭及落差最大之處，故以清水斷崖為總稱。
- 得其黎斷崖（石硿仔斷崖、崇德斷崖）：石硿仔（匯德隧道北口）至德惠橋（崇德隧道南口），此處原有蘇花公路舊路段經過（清水隧道），因匯德隧道開通後將此路段改為匯德景觀步道（小清水遊憩區）。

## 照片集

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- 從大清水溪出海口所見的清水斷崖

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- 太魯閣國家公園設立的清水斷崖標牌

## 另見

- 台九線
- 蘇花古道
- 東台灣臨海道路 - 臺灣畫家陳澄波在1930年以清水斷崖為主題的油畫作品

## 基本資料

- 位置：臺灣花蓮縣秀林鄉
- 物資：yes
- 位置：清水斷崖在臺灣的位置
- 說明：攝於2018年12月3日
- 座標：24°N 13°E
- 地質：古生界或中生界之九曲大理岩
- 山脈：中央山脈
- 保護地：太魯閣國家公園
簡牘

簡牘是古代書寫有文字的竹片或木片。其中竹製的叫竹簡或簡稱簡，木製的叫木牘或簡稱牘，合稱簡牘（由於竹簡的數量較多，有時也通稱作「簡」，其實是包含了木牘在內的意義。）

簡牘是在紙普及之前用來記載的載體。現在發現的簡牘的年代主要是戰國、秦漢和三國，中原地區最晚至東晉，新疆地區最晚至唐代。簡牘可以用線繩或牛皮繩編連起來成書。

## 歷史

### 起源

《尚書·多士》：「惟殷先人，有冊有典」。殷墟甲骨文中，「冊」字被寫成「

<image>

」的形狀，可見商代時已有竹簡。《左傳》和《國語》中春秋時人的言論經常提及「簡策」。但現代考古所能發現的竹簡最早只到戰國時期，而且大多是楚國的竹簡，例如郭店楚簡、慈利楚簡、上博簡、清華簡等。

### 發展

簡牘在春秋戰國時期到秦漢時期使用甚廣。公元4世紀左右，由於紙已廣泛使用，簡牘才為紙抄本所代替。

## 形制

竹簡，一種將文字、圖像或其他各種特定的符號寫繪於事先加工過的竹片上的書籍形式。其加工過程簡單說是將青竹筒蒸煮過，一說要用火烤，讓其「發汗」脫水，稱之為「殺青」，防止以後變形，不易被蟲蛀，且便於書寫。因此也稱竹簡為「汗青」，引申為書冊、史籍。殺青後可打孔後將線穿過竹簡連綴成冊，也可不打孔，直接綁竹簡。殺青後還要刮削竹簡，使竹簡表面平整，這樣有利於書寫。

加工後的竹片有篾黃和篾青兩面，一般於篾黃面（正面）書寫，背面則為篾青面。有些簡牘為兩面書寫的，如雲夢睡虎地秦簡的乙種《日書》。

### 長度

古代中國的簡，前人據漢代記載，認為不同的書籍、文書種類有不同的長短規格，如經、子、或詔令等等，其簡長度不同。但根據出土的文物，漢初時還未有系統的定製。

### 分欄

秦至漢初，簡的形制體例趨於複雜。在編綴成篇後，可以分欄書寫。以雲夢睡虎地秦簡為例，編年紀分為上下二欄，而吏道分為五欄。

有些分欄書寫的竹簡是用朱紅色的欄線，有些雖無欄線，卻有鋒刃劃出的橫線，可書寫得十分整齊。

### 繪圖

製作精好的簡書，簡面密接成片，能夠和帛書一樣寫字作畫。如雲夢睡虎地秦簡《日書》繪有插圖，《艮山圖》、《人字圖》。

### 書寫

所有的出土古簡上的文字，皆是用毛筆書寫。所蘸的是黑色的墨，完全沒有用漆書寫，亦無用刀刻。

書寫的筆大多較硬，因而能寫出很細小的字，在相當窄的一支簡上，也可以雙行書寫。

### 標題

有些簡書原有標題，包括書題、篇題、章題等。書題每每寫在第一支簡，或最末支簡的篾青一面（即背面），寫於哪支要看捲的方式，通常是竹簡捲收時最外的一支上。篇題大多寫在篇文之末。章題有時寫在章首的簡頭上。

## 出土簡牘

20世紀以來，考古界人士發掘出許多簡牘，如睡虎地秦簡、里耶秦簡。與傳世文獻相比，出土的簡牘對研究中國古代歷史有不可替代的作用。

- 〈儀禮簡〉
- 〈王杖十簡〉
- 額濟納漢簡（內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗巴彥陶來蘇木烏蘭格日勒嘎查）
- 〈甘露二年丞相御史書〉
- 〈永始三年詔書〉
- 〈塞上烽火品約〉
- 〈相利善劍冊〉
- 〈建武三年侯粟君所責寇恩事〉
- 肩水金關漢簡（甘肅省酒泉市金塔縣航太鎮大灣村）
- 〈玉門花海觚〉
- 懸泉置漢簡（甘肅省酒泉市敦煌市莫高鎮新店台村，甘肅簡牘博物館藏）：
- 〈失亡傳信冊〉
- 〈敦煌歸義羌人名籍〉
- 〈元致子方書〉
- 〈元康元年龜茲國簡〉
- 〈元康五年正月過長羅侯費用簿〉
- 〈永光五年康居王使者自言獻駝直不如實冊〉
- 馬圈灣漢簡（甘肅省酒泉市敦煌市陽關鎮二墩村）

## 相關參考論著資料

簡牘帛書相關參考論著資料如下：

- 王國維：《簡牘檢署考》
- 鄭有國：《中國簡牘學綜論》
- 李均明：《古代簡牘》
- 錢存訓：《書於竹帛》
- 李學勤：《簡帛佚籍與學術史》
- 張顯成：《簡帛文獻學通論》
- 李零：《簡帛古書與學術源流》（修訂本）

## 參考文獻

- 李學勤，2001。《簡帛佚籍與學術史》。南昌：江西教育出版社。共433頁。ISBN 7 5392 3606 X。
- 李學勤,裘錫圭，2000。《新學問大都由於新發現──考古發現與先秦、秦漢典籍文化》。《文學遺產》: 2000(3): 4-17。

## 外部連結

- 中央研究院數位典藏資源網：歷史語言研究所漢代簡牘資料庫
- 內蒙古居延所出土的漢代簡牘中研院數位典藏資源網
- 邢義田：〈漢代簡牘的體積、重量和使用〉。
- 黃一農：〈古代竹簡與高科技的對話〉。
高梁河

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高梁河，或稱高梁水，金代稱高良河，發源於平地泉（今紫竹院湖），是古永定河水系中的一個小水系，大約在西漢前是永定河出西山後的一條幹道。大約在東漢後，永定河河道南移，原河道即成為高梁河。高梁河是元大都的主要依託水系，一直貫穿於北京城的心臟地帶，在北京城歷史文化中占有十分重要的地位。現所說的高梁河，一般指位於北京西北海淀區的長春橋以東、積水潭以西的長河的一部分。

## 高梁河的名稱溯源

- 西晉元康四年（294年），晉惠帝曾在大城東門內的劉靖碑上題：「高梁河水者，出自并州，潞河之別源也。」
- 高梁河在北魏成書的《水經注》有記載。
- 《昌平外傳》：高梁水出自今北京市海淀區山後寨口和周家巷一帶。
- 《方輿考證》：「高梁河為玉河下游，玉泉山諸水注焉，高梁其舊名也。」

## 高梁河戰役

- 宋太宗太平興國四年（979年），於高梁河一帶，遼朝與宋朝對戰。遼景宗命令耶律休哥，率十萬軍人，援救被宋軍圍困在遼國南京（即今時的北京）的遼軍。雙方在高梁河交戰。耶律休哥與耶律斜軫兵分兩翼，擊敗宋軍，宋太宗乘驢車倉惶南逃，此後宋朝再無法收復燕雲十六州。
- 忽必烈建立元朝後，廢棄金中都，以高梁河水系為基礎，建築元大都。
- 元郭守敬於1291年將昌平神山、白浮泉及西山諸泉水引入瓮山泊（即現今的昆明湖），將原來向東北流入清河的玉泉水改道東南，流入北京城內，因此動用民工壘長堤，疏高梁河，用於解決北京的生活和河漕用水。這一工程僅宛平段就設有青龍橋閘、玉泉新閘、廣源閘、高梁閘（在現今高梁橋的西邊）和澄清閘共6道水閘。
中灣

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中灣是香港的一個海灣，位於香港島東南部的，鄰近淺水灣及南灣等其他著名海灣。

灣內的中灣泳灘現由香港特區政府轄下的康樂及文化事務署管理。

## 設施

- 岸上的設施：小食亭、燒烤場地、更衣室、淋浴設施及盥洗室。
- 海灘上的設施：救生員、浮臺、防鯊魚網

## 天體日光浴場

在中灣海灘的兩端盡是男子日光浴場：

- 北端：遺留著許多於1960年代建築的游泳棚遺蹟，可遠望淺水灣，許多男泳客在這裡曬日光浴，部分泳客甚至會全裸。
- 南端：這裡盡是石灘及小樹叢林，許多男泳客在這裡全裸曬日光浴。這裡是男同性戀者遊弋地。

## 站外鏈結

- 康樂及文化事務署
電腦動畫

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電腦動畫（Computer Animation），又稱電腦繪圖，是通過使用電腦製作動畫的技術。它是電腦圖形學和動畫的子領域。近年動畫師越來越多的藉助於三維電腦圖形學，縱使二維電腦圖形學仍然被廣泛使用著。有時動畫最後播放的地方就是電腦本身，有時候則是另外的媒體，譬如電影。

為了製造運動的影像，畫面顯示在電腦螢幕上，然後很快被一幅和前面的畫面相似但移動一些的新畫面所代替。這個技術和電視和電影製造移動的假象的原理一樣。

三維電腦動畫本質上是定格動畫（stop motion，或稱靜幀採集）的數位化後代；動畫中的形象建立在電腦螢幕上並被裝上了一個骨架。然後，三維形象的四肢，眼睛，嘴巴，衣服由動畫製作者來操縱。最後，動畫由電腦繪製出來。

## 一個簡單的例子

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畫面被清空至背景顏色，例如黑色。然後一隻山羊被畫在螢幕的右邊。接下來螢幕再次被清空，但是山羊被畫在比原來稍偏左一點的位置。這個過程被重複，每次畫的時候山羊都向左移動一些。如果這個過程重複得足夠快的話，山羊看起來就會像是在平滑地向左移動。這個基本原理也被電視和電影廣泛使用。

## 解釋

要成功欺騙眼和腦，使它們覺得看到了平滑運動的物體，圖片更換的速度必須達到大約12幀每秒（一幀就一幅完整的圖像）。到70幀每秒的時候，真實感和平滑度不能再有改善了，因為眼和腦的處理圖像的方式使得這個速度成為極限。12幀每秒以下的速度，多數人能夠覺察到繪製新圖片所引起的跳躍性，這使得真實運動的假象受到干擾。傳統手工卡通經常使用15幀每秒的速度以節約所需的畫數，由於卡通的風格這通常是可接受的。由於更多的幀數能提高真實感，通常電腦動畫要求有更高的幀率。

高速的時候沒有跳躍感的原因在於「視覺暫留」。時不時地，眼和腦一起工作把所看到的景象存儲幾分之一秒，然後自動將小跳躍「平滑掉」。電影院裡播放的電影通常以24幀每秒運行，這足以產生連續運動的假象。

## 設備

電腦動畫可以用電腦和動畫軟體製作。一些常見的動畫軟體包括：Amorphium（3D）、造型軟體（3D）、Ray Dream Studio（3D）、Bryce、Cinema 4D、Maya、Blender、Truespace（3-D）、3D Studio Max（3D）以及SoftImage XSI（3D）。它們的價格隨著目標市場的不同而有很大不同。有些令人印象深刻的動畫可能用相當簡單的程序生成。但是，在普通家用機上繪製會耗時很久。電子遊戲動畫製作者傾向於使用低解析度，低多邊形數的繪製器，使得圖形得以在家用機上實時繪製。高真實感動畫在這種情形下是不現實的。

電影、電視和錄像的專業動畫師採用高細節層次的真實感動畫。這種電影動畫在家用機上可能要花幾十幾百年來製作。所以，很多強大的工作站被用來進行動畫繪製。圖形工作站比家用機快100多倍，並且善長於著色。大量的工作站（稱為著色農場）聯機起來，象一個巨型機那樣工作。這樣一部電腦動畫電影可以在一到五年完成（當然這不只包括繪製）。一個工作站通常價值$5000到$25000。Pixar的Renderman動畫軟體被廣泛用於電影動畫的行業標準。它可以約$5000至$8000的價錢在Pixar官方網頁上購買。它只運行於基於Linux的圖形工作站。專業人員也採用數字攝像機、運動捕獲或者表演捕獲、藍幕、影片編輯軟體、小道具，以及其他工具來製作動畫電影。

## 前景

將來，有些人認為現在的動畫（2D、3D）將被虛擬實境所取代；也就是說電影的觀眾會看到自己處在電影裡面象一個站在旁邊觀看的人。

## 電影及電視劇

從1970年代開始CGI短片作為獨立動畫片開始生產，但電腦動畫（特別是特技領域）在美國動畫片的摩登時代才大量出現。第一個完全電腦生成的動畫系列是《ReBoot（重啟）》。著名的皮克斯動畫工作室所製做的動畫電影幾乎是用電腦動畫製成。

下面是一些採用了電腦動畫技術的電影和電視劇:

- 音樂動畫（Animusic）
- 小蟻雄兵（Antz）
- 變形金剛
- 蟲蟲危機
- 四眼天雞（Chicken Little）
- 人氣卡通（Futurama）
- The Fairly OddParents
- 最終幻想（Final Fantasy: The Spirits Within）
- 海底總動員
- 冰河世紀
- 超人總動員
- 天才小子傑米的冒險（Adventures of Jimmy Neutron: Boy Genius）
- 馬達加斯加
- 怪獸電力公司
- 極地特快
- ReBoot
- 機器人
- 小小歐里（Rolie Polie Olie）
- 星際爭霸戰（Shadow Raiders）
- despicable me
- 鯊魚故事
- 史瑞克
- Thomas & Friends
- 玩具總動員
- 蔬菜寶貝歷險記（Veggie Tales）
- 夢醒人生（Waking Life）
- 雙貓記
- 瓦力（WALL-E）
- 忍者龜新系列
- 多啦A夢（由《風之使者》開始）

## 偽2D動畫

「偽2D動畫」亦多稱為2.5D動畫，是一種動畫繪圖的製作方式。繪圖作法與一般3D數位繪畫的製作方式雷同，從建模( Modeling )、材質和紋理貼圖（Material & Texturing）、攝影機和燈光設定（Camera & Lighting）到算圖(Rendering )，皆以相同的繪圖方式進行。但2.5D數位繪畫，則較接近一般浮雕的表現方式，以單面立體圖形重疊的方式處理，因此2.5D數位繪畫大都只能從單一角度取得所需要的畫面。在動畫製作上，這種手法極適合運用在非人物體如車輛與機器人等。偽2D動畫質感上在電腦特效出現時融合感極佳，且靜態畫面與2D動畫的質感幾乎無異，但目前技術在動態畫面仍會有與2D動畫不同的現象。

## 參看

- 電腦圖形學實驗室和The Works計劃
- 電腦生成圖像（Computer-generated imagery）（CGI）
- 運動捕獲（motion capture）
- Pixar Animation Studios
- Rhythm and Hues Studios
- 骨架動畫（Skeletal animation）
- CGI在電影中的時間線

## 外部連結

### 應用

- ArtOfIllusion Modeller（基於Java的開源建模包，帶教程）
- Blender（很強的免費建模/繪製包）（參看 Blender）

### 採用電腦動畫的工作室

- 藍天工作室（《冰河世紀》）
- Mainframe Entertainment（《變形金剛續集》、《Reboot》、《太空戰爭》）
- PDI 夢工廠 舊稱 Pacific Data Images（《功夫熊貓》《小蟻雄兵》、《怪物史萊克》）
- 皮克斯動畫工作室（《玩具總動員》、《怪獸公司》、《蟲蟲危機》、《海底總動員》、《超人特工隊》等）
- Rhythm and Hues工作室（《寶貝》、《The Chronicles of Narnia: The Lion, the Witch and the Wardrobe》、《Charlotte's Web》、《超人歸來》）
- 玄機科技（《秦時明月》）
- 藍弧文化（《超獸武裝》《鋼鐵飛龍》）
中華人民共和國城市列表

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本表列出了中華人民共和國各個層級的城市，包括直轄市、特別行政區、地級市和縣級市。

類型｜數量

省級

直轄市｜4

特別行政區｜2

地級

地級市 :副省級市 :普通地級市｜293 :15 :278

縣級

縣級市｜398

## 直轄市

- 北京
- 天津
- 上海
- 重慶

## 特別行政區

中華人民共和國現有的2個特別行政區，轄區規模相當於建制市，故在此臚列。

- 香港
- 澳門

## 各省、自治區轄市

其中省會、首府用粗體字表明。

### 河北省

- 地級市：石家莊、唐山、秦皇島、邯鄲、邢臺、保定、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水
- 縣級市：辛集、晉州、新樂、遵化、遷安、武安、南宮、沙河、涿州、定州、安國、高碑店、平泉、泊頭、任丘、黃驊、河間、霸州、三河、深州、灤州

### 山西省

- 地級市：太原、大同、陽泉、長治、晉城、朔州、晉中、運城、忻州、臨汾、呂梁
- 縣級市：古交、高平、介休、永濟、河津、原平、侯馬、霍州、孝義、汾陽、懷仁

### 內蒙古自治區

- 地級市：呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、通遼、鄂爾多斯、呼倫貝爾、巴彥淖爾、烏蘭察布
- 縣級市：霍林郭勒、滿洲里、牙克石、扎蘭屯、額爾古納、根河、豐鎮、烏蘭浩特、阿爾山、二連浩特、錫林浩特

### 遼寧省

- 副省級市：瀋陽、大連
- 地級市：鞍山、撫順、本溪、丹東、錦州、營口、阜新、遼陽、盤錦、鐵嶺、朝陽、葫蘆島
- 縣級市：新民、瓦房店、莊河、海城、東港、鳳城、凌海、北鎮、蓋州、大石橋、燈塔、調兵山、開原、北票、凌源、興城

### 吉林省

- 副省級市：長春
- 地級市：吉林、四平、遼源、通化、白山、松原、白城
- 縣級市：榆樹、德惠、蛟河、樺甸、舒蘭、磐石、公主嶺、雙遼、梅河口、集安、洮南、大安、臨江、延吉、圖們、敦化、琿春、龍井、和龍、扶餘

### 黑龍江省

- 副省級市：哈爾濱
- 地級市：齊齊哈爾、雞西、鶴崗、雙鴨山、大慶、伊春、佳木斯、七台河、牡丹江、黑河、綏化
- 縣級市：尚志、五常、訥河、北安、五大連池、嫩江、鐵力、同江、富錦、虎林、密山、綏芬河、海林、寧安、安達、肇東、海倫、穆稜、東寧、撫遠、漠河

### 江蘇省

- 副省級市：南京
- 地級市：無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連雲港、淮安、鹽城、揚州、鎮江、泰州、宿遷
- 縣級市：常熟、張家港、太倉、崑山、江陰、宜興、溧陽、揚中、句容、丹陽、如皋、啟東、海安、高郵、儀徵、興化、泰興、靖江、東台、邳州、新沂

### 浙江省

- 副省級市：杭州、寧波
- 地級市：溫州、嘉興、湖州、紹興、金華、衢州、舟山、台州、麗水
- 縣級市：建德、慈谿、餘姚、平湖、海寧、桐鄉、諸暨、嵊州、江山、蘭溪、永康、義烏、東陽、臨海、溫嶺、瑞安、樂清、龍港、龍泉、玉環

### 安徽省

- 地級市：合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、銅陵、安慶、黃山、滁州、阜陽、宿州、六安、亳州、池州、宣城
- 縣級市：巢湖、桐城、天長、明光、界首、寧國、廣德、潛山、無為

### 福建省

- 副省級市：廈門
- 地級市：福州、莆田、三明、泉州、漳州、南平、龍巖、寧德
- 縣級市：福清、邵武、武夷山、建甌、永安、石獅、晉江、南安、漳平、福安、福鼎

### 江西省

- 地級市：南昌、景德鎮、萍鄉、九江、新余、鷹潭、贛州、吉安、宜春、撫州、上饒
- 縣級市：瑞昌、共青城、廬山、樂平、瑞金、德興、豐城、樟樹、高安、井岡山、貴溪、龍南

### 山東省

- 副省級市：濟南、青島
- 地級市：淄博、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟寧、泰安、威海、日照、臨沂、德州、聊城、濱州、菏澤
- 縣級市：膠州、平度、萊西、臨清、樂陵、禹城、安丘、昌邑、高密、青州、諸城、壽光、棲霞、海陽、龍口、萊陽、萊州、招遠、榮成、乳山、滕州、曲阜、鄒城、新泰、肥城、鄒平

### 河南省

- 地級市：鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、信陽、周口、駐馬店
- 縣級市：滎陽、新鄭、登封、新密、孟州、沁陽、衛輝、輝縣、長垣、林州、禹州、長葛、舞鋼、義馬、靈寶、項城、鞏義、鄧州、永城、汝州
- 省直轄縣級市：濟源

### 湖北省

- 副省級市：武漢
- 地級市：黃石、十堰、宜昌、襄陽、鄂州、荊門、孝感、荊州、黃岡、咸寧、隨州
- 縣級市：丹江口、老河口、棗陽、宜城、鍾祥、京山、漢川、應城、安陸、廣水、麻城、武穴、大冶、赤壁、石首、洪湖、松滋、宜都、枝江、當陽、恩施、利川、監利
- 省直轄縣級市：仙桃、天門、潛江

### 湖南省

- 地級市：長沙、株洲、湘潭、衡陽、邵陽、岳陽、常德、張家界、益陽、郴州、永州、懷化、婁底
- 縣級市：耒陽、常寧、瀏陽、津市、沅江、汨羅、臨湘、醴陵、湘鄉、韶山、資興、武岡、邵東、洪江、冷水江、漣源、吉首、寧鄉、祁陽

### 廣東省

- 副省級市：廣州、深圳
- 地級市：韶關、珠海、汕頭、佛山、江門、湛江、茂名、肇慶、惠州、梅州、汕尾、河源、陽江、清遠、東莞、中山、潮州、揭陽、雲浮
- 縣級市：英德、連州、樂昌、南雄、興寧、普寧、陸豐、恩平、台山、開平、鶴山、四會、羅定、陽春、化州、信宜、高州、吳川、廉江、雷州

### 廣西壯族自治區

- 地級市：南寧、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、欽州、貴港、玉林、百色、賀州、河池、來賓、崇左
- 縣級市：岑溪、桂平、北流、東興、憑祥、合山、靖西、平果、荔浦、橫州

### 海南省

- 地級市：海口、三亞、三沙、儋州
- 省直轄縣級市：文昌、瓊海、萬寧、東方、五指山

### 四川省

- 副省級市：成都
- 地級市：廣元、綿陽、德陽、南充、廣安、遂寧、內江、樂山、自貢、瀘州、宜賓、攀枝花、巴中、達州、資陽、眉山、雅安
- 縣級市：崇州、邛崍、都江堰、彭州、江油、什邡、廣漢、綿竹、閬中、華鎣、峨眉山、萬源、簡陽、西昌、康定、馬爾康、隆昌、射洪、會理

### 貴州省

- 地級市：貴陽、六盤水、遵義、安順、畢節、銅仁
- 縣級市：清鎮、赤水、仁懷、凱里、都勻、興義、福泉、盤州、興仁、黔西

### 雲南省

- 地級市：昆明、曲靖、玉溪、麗江、昭通、普洱、臨滄、保山
- 縣級市：安寧、宣威、芒市、瑞麗、大理、楚雄、個舊、開遠、蒙自、彌勒、景洪、文山、香格里拉、騰衝、水富、澄江、瀘水、祿豐

### 西藏自治區

- 地級市：拉薩、日喀則、昌都、林芝、山南、那曲
- 縣級市：錯那、米林

### 陝西省

- 副省級市：西安
- 地級市：延安、銅川、渭南、咸陽、寶雞、漢中、榆林、商洛、安康
- 縣級市：韓城、華陰、興平、彬州、神木、子長、旬陽

### 甘肅省

- 地級市：蘭州、嘉峪關、金昌、白銀、天水、酒泉、張掖、武威、慶陽、平涼、定西、隴南
- 縣級市：玉門、敦煌、臨夏、合作、華亭

### 青海省

- 地級市：西寧、海東
- 縣級市：格爾木、德令哈、玉樹、茫崖、同仁

### 寧夏回族自治區

- 地級市：銀川、石嘴山、吳忠、中衛、固原
- 縣級市：靈武、青銅峽

### 新疆維吾爾自治區

- 地級市：烏魯木齊、克拉瑪依、吐魯番、哈密
- 縣級市：喀什、阿克蘇、庫車、和田、阿圖什、阿拉山口、博樂、昌吉、阜康、庫爾勒、伊寧、奎屯、塔城、烏蘇、阿勒泰、霍爾果斯、沙灣
- 自治區直轄縣級市：石河子、阿拉爾、圖木舒克、五家渠、北屯、鐵門關、雙河、可克達拉、崑玉、胡楊河、新星、白楊、草湖
UltraEdit

UltraEdit（原名：UltraEdit-32）是跨平台的一套商業性文字編輯器，由IDM Computer Solutions在1994年創造。UltraEdit有很強大的編程功能，支持巨集、語法高亮度顯示和正則表達式等功能，可以編輯超大文件(4GB甚至更多)。檔案在標籤中可以被瀏覽和編輯。UltraEdit也支援以Unicode和hex編輯的模式。官方網站提供30天試用版本的軟體下載。

## 基本資料

- 域：

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- 開發者：IDM Computer Solutions, Inc
- 發行日期：1994-04-15
- 軟體版本週期：2024.0 (Windows）、2022.0 (Mac OS X）、21.0 (Linux）
- 軟體版本週期：2024-04-19
- 作業系統：Microsoft Windows，Linux，Mac OS Xhttp://www.ultraedit.com/products/uex.html Linux text editor
- 語言：English,Deutsch,Italiano,Español,français,Português brasileiro,日本,한국어,簡體中文,正體中文
- 語言：10
- 許可協議：專有軟體
石蜜

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石蜜又稱崖蜜、岩蜜，現在常稱為片糖，是指甘蔗汁經過太陽暴曬後而成的固體原始蔗糖。明李時珍《本草綱目》石蜜條：「石蜜，白沙糖也，凝結作餅塊者為石蜜」。清張澍輯《涼州異物志》說：「石蜜非石類，假石之名也。實乃甘蔗汁煎而暴之，凝如石而體甚輕，故謂之石蜜」。

現在用於烹調的片糖，就是古時的「石蜜」。杜甫有《發秦州》詩：「充腸多薯蕷，崖蜜亦易求。」

## 譯語

漢譯佛典中譯作「石蜜」者，其印度原語為śarkarā或phāṇita：

- 《根有律藥事》「酥、油、糖、蜜、石蜜」，在藏本《根有律藥事》的英譯本作「butter oil, oil, phāṇita, honey, and śarkarā」，酥為butter oil（梵語 sarpis），油為oil（梵語 taila），糖為phāṇita，蜜為honey（梵語 madhu），石蜜為śarkarā。又《瑜伽師地論》「石蜜汁」，梵語本作「śarkarārasaṁ」。
- 《善見律毘婆沙》「有九波夜提者，乞九種美食：一乳二酪三生酥四熟酥五油六蜜七石蜜八肉九魚，是名九種。」，在《巴利律藏》中此九種為，一khīra，二dadhi，三navanīta，四sappi，五tela，六madhu，七phāṇita，八maṃsa，九maccha，石蜜為phāṇita。

## 原產地

《唐本草》說「石蜜出益州、西域」。根據季羨林考證，石蜜一詞最早出現在漢代文獻中；石蜜又稱為「西極石密」或「西國石密」來自古印度。

世界各國「蔗糖」（英文：sugar，sucrose；德文Zucker；俄文Сахар）和中國古代的「西極石密」和「西國石密」都包含「sacca」字根，來自梵文śarkarā。說明蔗糖發原地是古印度，通過絲綢之路傳入中國和世界各地。

印度製蔗糖的方法，是將甘蔗榨出甘蔗水曬成糖漿，用火煮練成為蔗糖塊（śarkarā）。正是《涼州異物志》中所說：「石蜜....實乃甘蔗汁煎而曝之..謂之石蜜」。

梵文śarkarā又有「石」的含義。印度的「石」糖在漢代傳入中國，漢代文獻中的「石蜜」、「西極石蜜」、「西國石蜜」，指由西域入口的「石」糖；「石蜜」是梵文śarkarā的意譯。

## 藥性

北宋唐慎微《證類本草》石蜜條：「石蜜，乳糖也，味甘寒，無毒，主心腹熱脹，口乾渴」。又：「石蜜療口瘡」。