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赫斯基能源公司

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赫斯基能源公司（Husky Energy），總部位於加拿大卡爾加里，在多倫多證券交易所上市，擅長深海油氣勘探開發作業。

## 歷史

1986年，李嘉誠透過家族公司及和黃收購加拿大赫斯基能源石油公司52%股權；1992年再收購43%，獲得絕對控制權。李嘉誠家族和長江和記實業曾合共持有該企業95%股權。

2000年6月，赫斯基石油宣佈與加拿大Renaissance Energy Limited達成合併協議。合併後的新公司命名為Husky Energy Inc.（赫斯基能源），並於多倫多證券交易所上市。

2006年6月間，赫斯基能源在南中國海發現大型氣田，據合同，中海油擁有其中51%的權益。

2010年12月，赫斯基能源宣佈以8.6億加元向埃克森美孚購入加拿大油氣田項目，並宣佈終止分拆旗下東南亞業務上市的計劃，改以配股集資。

2013年9月26日赫斯基能源公布，在紐芬蘭聖約翰東北面和拉布拉多約500公里的北大西洋Flemish Pass盆地海上油田，最新在北灣（Bay du Nord）勘探發現，有潛在可開採重大輕油儲量，最佳評估為可開採高達4億桶，是過去4年全球石油勘探之中第12大儲量。赫斯基能源持有勘探油田35%，合作夥伴挪威國家石油公司（Statoil）則持有其餘65%權益。

長江和記實業當時持有的赫斯基能源公司位於南中國海的天然氣項目於2014年首次投產。

2018年10月2日赫斯基能源提出每股11加元或0.485股赫斯基股票約33億加元現金加股票，及承擔31億加元債務的方法，以總代價約64億加元（約47.7億美元）的代價全面收購MEG Energy Corp。

2019年1月18日赫斯基能源(Husky Energy)，決定不收購競爭對手MEG Energy。

2020年10月，赫斯基能源與加拿大油砂企業Cenovus（西諾沃斯能源）合併，Cenovus股東將擁有合併公司約61%股權，赫斯基能源股東將擁有約39%。

## 股東

- 李嘉誠家族和長江和記實業曾合共持有40%以上該企業股權

## 基本資料

- 日語原文：Husky Energy Inc.
- 公司類型：上市公司
- 股票代號：HSE、HSE.PR.A、HUSKF、S&P/TSX 60 component
- 成立：1938年，Husky Refining Company
- 總部：加拿大亞伯達省卡爾加里
- 代表人物：Asim Ghosh，President & CEO、李嘉誠
- 產業：石油工業
- 員工人數：5,200
- 產品：石油、天然氣、瀝青及相關產品,
- 營收：$231億 (2012)
- 網站： www.huskyenergy.com
重慶南路 (臺北市)

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重慶南路是臺北市的道路之一，共有三段，北接重慶北路，南接中正橋通往新北市永和區。自襄陽路以南屬雙向道路，一向兩道；襄陽路以北、北平西路以南與館前路搭配為往南單行道，館前路為往北單行道，均為四線道。另外，重慶南路南端到中正橋北端是屬於市道111號的一部分。

重慶南路在清代稱「府前街」，日治時期稱「本町通」（本町通り）。沿路座落許多中央政府行政機構，其中一段與凱達格蘭大道所交之丁字路口便是總統府，其他如中華民國法務部、中華民國最高行政法院、司法院。一段有臺北市立大學、臺北市立第一女子高級中學以及許多書店聚集，故有「書店街」、「重慶南路書市」之稱。二段有中華民國總統官邸、郵政博物館及臺北市政府警察局中正第二分局。三段有中正橋，中正橋下有自強市場，自強市場對面為舊貨街。此路之所以取名「重慶」，是因已故前中華民國總統蔣中正要取法八年抗戰的「重慶精神」來治理台灣（因為抗戰時期重慶是中華民國的陪都，總統府便在本路段）。重慶南路大部分位在臺北市博愛特區內，又因許多重要機關座落於此，故為台灣相當重要的道路。

重慶南路書街全盛時期是1970年代，整條路沒有一間不是書店，人潮比起後來興起的臺北東區一點都不遜色；後來連鎖書店及公館書街興起，各地書店增加，重慶南路書街重要性式微；網際網路普及以後，重慶南路書街不敵網路書店興起、民眾閱讀習慣改變等衝擊，從全盛時期逾100間書店至2020年只剩22間書店，整條街的餐廳、旅館數量已經比書店多。但是直到現在，重慶南路仍然是台北市第二大書店聚集地，僅次於公館溫羅汀（溫州街、羅斯福路、汀州街）。2017年4月21日，臺北市商業處與台北市重南書街促進會宣布合作推動重慶南路書街轉型為「重南閱讀商圈」。

## 分段

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重慶南路共分三段。

- 一段：北於忠孝西路與重慶北路一段相接，南於愛國西路與重慶南路二段相接。
- 重慶南路一段即臺灣日治時期的「本町通」。
- 早期中華民國總統府前曾經有嚴肅的氣氛時，總統府前的介壽路及重慶南路一段也曾經禁行機車及腳踏車。

1996年3月21日，臺北市政府將介壽路改名為凱達格蘭大道，也同時以「空間解嚴」的主張，廢除了規定總統府前的重慶南路一段及凱達格蘭大道禁行機車及腳踏車的相關交通標誌。

- 二段：北於愛國西路與重慶南路一段路相接，南於寧波西街與重慶南路三段相接。
- 三段：北於寧波西街與重慶南路二段路相接，南抵水源路並接中正橋。

位於此段上的重慶南路高架橋引道於2020年1月23日晚間臺北市政府開始動工拆除，1月27日拆除完工通車，目前以道路復原工程的臨時性路型使用，過後將視情況調整為永久型道路型態。

## 沿線設施

（由北往南）

- 一段
- 台開金融大樓（2號）
- 台灣中油重慶南路竹銘樓（7號）
- 松麟企業大樓（15號）
- 原辰馬商會本町店鋪（25、27號）
- 第一銀行總行（30號）
- 臺灣商務印書館雲五大樓（37號）
- 華南銀行營業部（38號）
- 黎明文化（49號）
- 城中市場（由本路段46巷、漢口街一段46巷、武昌街一段21巷組成）
- 三民書局重南門市（61號）
- 中華婦女黨總部（62號6樓）
- 遠東圖書公司（66號）
- 幼獅文化（66之1號3樓）
- 正聲廣播公司（66之1號7樓）
- 臺灣中小企業銀行臺北分行（72號）
- 歌林商業大樓（84號、86號）
- 世界書局（99號）
- 臺灣銀行總行大廈（120號）
- 中華民國總統府（122號）
- 司法院（124號）
- 懲戒法院（124號3樓）
- 憲法法庭（124號）
- 最高行政法院（126巷1號）
- 中華民國法務部（130號）
- 台灣東華書局（147號3樓）
- 北一女中（165號）
- 臺北市立大學博愛校區（愛國西路1號）
- 二段
- 嚴家淦先生故居（2號、4號）
- 中華民國總統官邸
- 中華民國總統府秘書長官邸（9號）
- 孫運璿科技人文紀念館（6巷10號）
- 立法院院長官邸（8巷3號）
- 中華文化總會（15號）
- 楊英風美術館（31號）
- 臺北市政府警察局中正第二分局（南海路35號）
- 二二八國家紀念館（南海路54號）
- 台北南海郵局（43號）
- 郵政博物館（45號）
- 永豐餘大樓（永豐餘集團總管理處）（51號）
- 紙風車文教基金會（59之2號）
- 信誼基金會（75號）
- 三段
- 與汀洲路二段、廈門街共同組成舊貨街
- 中正橋（銜接新北市永和區永和路二段）

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- 日語原文：重慶南路
- 名稱·符號·序數：Chongqing South Rd.
- 類型：市區道路
- 長度：3
- 車速限制：40－50
- 中正橋：重慶北路
伊萬諾-弗蘭科夫斯克

伊萬諾-弗蘭科夫斯克（Івано-Франківськ），又譯為伊凡諾-弗蘭基夫斯克，是烏克蘭伊萬諾-弗蘭科夫斯克州的州府。2024年人口227,827。

伊萬諾-弗蘭基夫斯克是歐洲喀爾巴阡山脈跨境地區的主要城市之一。城市建築交織著各種文化的元素，包括波蘭式的市政廳、奧匈帝國建立的市中心和市郊的蘇式公寓樓等。

## 名稱

此地舊稱斯坦尼斯拉維夫（Станиславів），又稱為斯坦尼斯瓦烏夫（Stanisławów）、斯坦尼斯拉沃夫（Станиславов）或斯坦尼斯勞（Stanislau），二戰後，該地名稱被簡化為斯坦尼斯拉夫（Станіслав；סטאַניסלאוו）。1962年時為了紀念烏克蘭作家伊萬·弗蘭科而改至現名。由於這座城市的名字較長，居民有時非正式地簡稱為弗蘭尼克（Франик）或弗蘭基夫斯克（Франківськ）。

儘管伊萬諾-弗蘭科夫斯克是現今的官方名稱，但舊稱斯坦尼斯拉維夫從未被完全放棄或遺忘，並且會在城市中以各種形式出現。

## 歷史

17世紀中葉，來自波蘭的波托茨基家族在此人興建了一坐城堡，當時稱斯坦尼斯瓦烏夫。在1772年第一次瓜分波蘭後，城市落入奧匈帝國手中。第一次世界大戰後，奧匈帝國瓦解，該市成為西烏克蘭人民共和國的臨時首都。1921年3月18日，波蘇戰爭後，雙方簽訂里加和約，城市成為波蘭第二共和國的一部分，為成斯坦尼斯瓦烏夫省首府。二戰德蘇瓜分波蘭後，這座城市被蘇聯吞併，兩年後被納粹德國占領，黨衛軍在當地設立了猶太區。1944年，蘇聯紅軍擊退了納粹德軍後，加利西亞經歷了邊界重劃，此城仍是蘇維埃烏克蘭的一部分，蘇共當局則趕走了市內的波蘭人，他們大多移居至波蘭戰後收復的領土上。

### 烏克蘭獨立後

自2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭以來，這座城市不時遭到俄軍的導彈襲擊。在2022年2月24日和3月11日的導彈襲擊中造成至少數十人死亡。

## 人口結構

備註：歷史人口出自當地資訊板。再近期的數據則來自統計局。在18世紀的數據中，區分波蘭人和烏克蘭人的方式不是用種族，而是用信奉天主教與東正教之間區別

1959年—2001年間伊凡諾-弗蘭基夫斯克的人口族裔結構

族裔｜1959年｜1970年｜1979年｜1989年｜2001年

烏克蘭人｜43 858｜76 474｜114 500｜169 795｜212 577

波蘭人｜1 958｜1 459｜1 256｜1 060｜653

猶太人｜2 136｜2 237｜1 778｜1 406｜256

俄羅斯人｜16 892｜22 313｜26 694｜35 015｜13 876

白羅斯人｜628｜1 236｜1 056｜1 683｜633

其他｜984｜1 252｜1 309｜2 273｜1 263

### 語言

語言｜人數｜百分比

烏克蘭語｜198 468｜92.19%

俄語｜14 614｜6.79%

其他或未確定｜2 206｜1.02%

總共｜215 288｜100.00%

來源：2001年烏克蘭人口普查

根據國際共和學會2023年5月的報告，市內97%的人口在家講烏克蘭語，其餘3%則講俄語。

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## 經濟

該市經濟的主要部門有：食品工業、金屬加工、木工、建築、機械、輕工、化工和旅遊業。工業佔全市總就業人口的15%左右，工業企業536家，其中大型企業50多家。

## 交通

伊萬諾-弗蘭科夫斯克市的公共運輸網路包括公共汽車、無軌電車和出租車。無軌電車路線有9條，普通巴士約52條。伊萬諾-弗蘭科夫斯克車站為該市的的主要鐵路車站。航空運輸由距離市中心4.4公里的伊萬諾-弗蘭科夫斯克國際機場提供服務。

## 氣候

伊萬諾-弗蘭科夫斯克與烏克蘭大部分地區一樣，氣候溫和，夏季溫暖，冬季則相對寒冷。年降水的平均天數為170日。

伊萬諾-弗蘭科夫斯克（1991年–2020年；極端值：1948年至今）

## 基本資料

- 原文名：Івано-Франківськ
- 原文名：uk
- 別名：伊萬諾-弗蘭基夫斯克
- 類型：城市
- 說明：伊萬諾-弗蘭科夫斯克城市景觀
- 位置：Ukraine Ivano-Frankivsk Oblast#Ukraine
- 位置：伊萬諾-弗蘭科夫斯克所在位置
- subdivision_type1：州
- 省級行政區：伊萬諾-弗蘭科夫斯克州
- subdivision_type2：區
- 國家／地區：伊萬諾-弗蘭科夫斯克區
- 市鎮：伊萬諾-弗蘭科夫斯克市鎮
- parts_style：coll
- 建立：1650年
- 市長：魯斯蘭·馬爾欽基夫、（全烏克蘭自由聯盟）
- 海拔：244
- 人口：238196
- 人口統計時間：2022年
- 密度：auto
- 夏時制：EET
- 時區：+2
- 夏時制：EEST
- 夏時制：+3
- 郵政編碼：76000
- area_code_type：電話區號
- 電話區號：+380 342
蒙特卡洛

蒙特卡洛（Monte-Carlo）是摩納哥最著名的一區，以豪華的賭場聞名於世。ATP世界巡迴賽1000大師賽之一的蒙地卡羅大師賽以該地命名（但舉辦地在附近的法國羅克布呂訥-卡普馬丹)。

## 名字起源

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Monte-Carlo一詞源於義大利語，是為了紀念摩納哥親王查理三世在世時的統治，此稱呼最早始於1866年。

## 歷史

1856年，摩納哥親王查理三世為解決財政危機，便允許在北邊的岬角上興建一所賭場。經過一次在摩納哥老城中失敗的嘗試（Munegu Autu - Monaco Ville），1862年在蒙特卡洛興建了一所簡陋的賭博娛樂場所。賭場於1863年落成，但附近一直都沒有人蓋房屋。直至黑森州水城巴特洪堡的賭場經理François Blanc接手賭場後，他憑藉個人的才能與雄厚的資金建立了一座集豪華奢侈的都市。

自1970年起，民房的建造逐年增加以解決蒙地卡羅土地面積狹小的問題。在一定程度上，該工程破壞了蒙特卡洛的景色。

## 著名地點與建築

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- 蒙特卡洛賭場 (Grand Casino)
- 巴黎咖啡館（café de Paris）
- 蒙特卡洛歌劇院
- 國家美術館
- 摩納哥賽道－一級方程式賽車場地，是世界公認最具挑戰性的一級方程式賽道之一。

賽道資料：

單圈長度｜圈數｜比賽距離

3.340 km｜78圈｜260.520 km

## 氣候

蒙特卡洛為地中海氣候（柯本氣候分類：Csa），受海洋性氣候和副熱帶濕潤氣候的影響，夏季溫暖乾燥，冬季寒冷多雨。

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## 著名居民

- 諾瓦克·喬科維奇：塞爾維亞職業網球運動員，ATP世界第一(統計至2021.06.10)
- 雪莉‧貝西：著名歌手
- 劉易斯·漢密爾頓：一級方程式賽車手，目前效力於法拉利車隊
- 亞歷山大·茲維列夫：德國職業網球運動員
- 丹尼爾·梅德韋傑夫：俄羅斯職業網球運動員，ATP世界第二(統計至2021.06.10)
- 斯特凡諾斯·西西帕斯：希臘職業網球運動員

## 姊妹城市

蒙特卡洛的友好城市包括義大利坎帕尼亞及西班牙休達。

## 照片

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- 大賭場夜景

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- 蒙地卡羅酒店

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- Ausgang zum Casino

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- Spielsaal im Casino

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- Das Casino

## 基本資料

- 類型：行政區
- 原文名：Monte Carlo
- 說明：蒙特卡洛景色
- 位置：蒙特卡洛在摩納哥的位置
- 位置：France
- pushpin_label_position：left
- 位置：與法國相對位置
- 尺寸：300
- 坐標：inline,title
- 座標：MC
- 國家：摩納哥
- 市區：0.61
- 人口：16,407（地區），3,834(市街）
- 坐標：43
- 坐標：44
- 坐標：23
- 坐標：N
- 坐標：7
- 坐標：25
- 坐標：38
- 坐標：E
- 郵政編碼：98000
聖喬治大廈

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聖喬治大廈（St. George's Building）是香港甲級商業大廈，1969年落成，位於中環雪廠街2號，樓高25層，擁中環市景及維多利亞港海景。它的前身為建於1904年的聖喬治行，由香港置地興建及持有。

聖喬治大廈內有數家嘉道理家族轄下的公司，包括中電控股（19樓）、嘉道理父子公司（22樓）、香港上海大酒店有限公司的寫字樓、也有嘉道理置業、半島酒店、中華航空公司（已遷至鰂魚涌）、基金公司等的辦事處、投資者賠償有限公司（已遷出），及其他律師事務所。

## 鄰近主要建築

- 香港文華東方酒店
- 渣打銀行大廈 (香港)
- 香港匯豐銀行總行大廈
- 太子大廈
- 皇后像廣場
- 怡和大廈
- 歷山大廈
- 遮打大廈
- 環球大廈

## 鄰近街道

- 遮打道
- 雪廠街
- 干諾道中
- 德輔道中

## 交通

港鐵

- 港鐵、港鐵：中環站F出口

電車

## 外部連結

- 同名建築物1：在九龍窩打老道81號，有一座物業簡稱聖喬治大廈（St. George Apartments），全名是「加多利山聖喬治大廈」
- 同名建築物2：在九龍何文田嘉道理道也有一項住宅物業名為「聖喬治大廈」（St. George's Court）住宅：聖喬治大廈

22.2820531 114.1589713
友邦金融中心 (香港)

友邦金融中心（AIA Central），前稱美國國際集團大廈，是位於香港中環干諾道中1號的一座甲級商業大廈，前身是富麗華酒店，樓高37層，高度185米，於2005年3月落成，外型像傳統的中國帆船。物業管理為置邦物業管理有限公司。

大廈由SOM建築設計事務所及凱達環球設計，協興建築承建，在2005年根據香港建築環境評估法（新辦公大樓設計），獲評定為優秀級。

## 歷史

大廈原址為富麗華酒店，於2001年12月拆卸，由美國國際集團、嘉德置地及麗新集團的成員公司組成的海峰發展集團有限公司負責興建發展，於2005年3月落成。

## 特色

大廈為幻彩詠香江參與建築之一。大樓東面的支柱設有光纖燈光系統，可顯示多種顏色。頂層裝設LED顯示螢幕，能播放高解像短片，包括AIA標誌。大廈擁有優雅的大堂，面向維多利亞港，可享壯麗海景，且交通便利，可駕車或乘搭港鐵、電車、巴士及渡輪等多種公共運輸工具到達。

## 租戶

- 友邦保險（33-35樓）
- 太盟投資集團（15、32樓）
- 美邁斯律師事務所（31樓）
- 興證國際融資有限公司（30樓）
- 雷格斯（虛擬辦公室）（28樓）
- 中能國際控股（27樓）
- 瑞聯銀行（26樓）
- 海納國際集團（23樓）
- 光銀國際資本有限公司（22樓）
- 德普律師事務所（21樓）
- 三井住友信託銀行（20、25樓）
- 麗新集團（19樓）
- Appian Capital Advisory（15樓）
- 中國民生金融控股有限公司（13樓）
- 中國信達（12樓）
- 三菱日聯銀行（6-11樓）

## 名稱變動

2009年7月9日，因友邦不再成為AIG子公司，大廈更名為友邦金融中心，英文名稱由AIG Tower改為AIA Central。

## 業權變動

該大廈的業主是Bayshore Development Group Limited，原是一家由友邦保險（AIA）和麗新集團合資的公司，由友邦保險佔90%，麗新發展佔10%。

2024年4月，麗新製衣（0191）及麗新發展（0488）聯合公布，麗新發展之全資附屬公司與友邦保險（1299）就出售Bayshore Development之10%股權訂立買賣協議。交易完成後，友邦保險將持有Bayshore Development之全部股權。

## 圖集

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- 友邦金融中心遮打道入口

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- 1樓大堂

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- 晚上的友邦金融中心

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- 從國際金融中心遠眺友邦金融中心（2007年）

## 公共運輸

交通路線列表

香港電車

渡輪

港鐵

- 港鐵、港鐵：中環站J3出入口

巴士

綠色專線小巴

紅色公共小巴

- 西環↔銅鑼灣
- 荃灣↔灣仔

## 外部連結

- AIA Central
- 摩天漢世界介紹
- 在美國國際集團大廈（AIG Tower），2006年10月23日一連5天「AIG和諧樂韻午間音樂會」（免費入場），由香港管弦樂團及美國國際集團再次攜手舉行。

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## 基本資料

- 日語原文：AIA Central、友邦金融中心
- 說明：友邦金融中心
- 地址：香港中環干諾道中1號
- 開發者：美國國際集團、嘉德置地及麗新集團
- 用途：辦公室
- 座數：1
- 層數：37層
- 完工時間：2005年3月
- 舊稱：富麗華酒店
- 網站： AIA Central
中國人民解放軍駐香港部隊大廈

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中國人民解放軍駐香港部隊大廈（Chinese People's Liberation Army Forces Hong Kong Building），2002年之前稱威爾斯親王大廈（Prince of Wales Building）。建於1979年，位於香港香港島金鐘夏愨道1至9號，為中國人民解放軍駐香港部隊總部，屬於中環軍營一部份。

## 特色

中國人民解放軍駐香港部隊大廈外形尤如酒杯，底部呈向內傾斜的漏斗形狀，由本地建築師潘孝維設計，具有防衛用途。

解放軍駐港部隊大廈有份參與大型燈光音樂匯演──幻彩詠香江。

## 歷史

### 英屬香港時期

因域多利兵房需要騰空作非軍事用途，政府於1975年與駐港英軍，決定將添馬艦海軍基地舊D座重建為一座樓高34層的大樓，以重置原陸軍總部。

1978年9月21日，駐港英軍總部大廈工程平頂，大樓高28層，斥資6600萬港元興建，平頂儀式由工務司署建築拓展處處長史殿安主持。1979年，駐港英軍總部由域多利兵房搬遷到中環海旁的新基地──威爾斯親王大廈。在英屬香港時期，添馬艦海軍基地會定期開放，供香港市民入內參觀，並可登上英軍艦艇及觀賞軍事表演。

1997年，隨著香港主權移交，此大廈於移交前夕正式騰空，當中駐港英軍總部遷至位於漆咸號巡防艦上的臨時總部。同年6月30日午夜，大不列顛及北愛爾蘭聯合王國及中華人民共和國兩國防務交接儀式在此舉行。7月1日零時，中國人民解放軍正式接管該幢建築物。2000年5月，立法會通過《2000年軍事設施禁區（修訂）令》，於2002年1月1日將該幢建築物改名為中國人民解放軍駐香港部隊大廈。

### 香港特區時期

據香港01報導，駐港部隊曾在2005年裝修中國人民解放軍駐香港部隊大廈時，發現大廈牆體內裝有多個竊聽器。由於難以確認竊聽器是否被徹底清除，因此駐港部隊若干機要部門均不在大廈內辦公，大量樓層也因此空置。

2012年6月11日，中國人民解放軍駐香港部隊宣佈，中環軍營於同年7月開始展開為期20個月的整理及維修工程，進行設施加強，並且透過改善建築物來營造威嚴及莊重的形象。為了配合需要，大部份本來駐守於中環軍營的軍人已經暫時遷往九龍昂船洲海軍基地。

2013年12月26日，香港人優先組織成員招顯聰聯同多人以反對興建中區軍用碼頭為示威主題，持香港旗試圖闖進中國人民解放軍駐香港部隊大廈，被兩名站崗軍人制止及驅逐，並且關上大閘戒備。同月27日，中國人民解放軍駐香港部隊發言人表示，中環軍營屬於軍事禁區，4人的行為涉嫌違反《駐軍法》、《公安條例》及《受保護地方條例》等；駐港部隊已經向香港警務處舉報，將案件由警察處理。2014年1月1日，中區重案組分別在筲箕灣、長洲和中環拘捕其中5人，涉嫌觸犯《公安條例》，在無許可證情況下進入香港駐軍禁區。

2014年1月3日下午，一名男子試圖闖進中國人民解放軍駐香港部隊大廈，被站崗軍人制止，最終被香港警務人員拘捕，案件暫時列作可疑人發現處理。

2021年6月5日下午約5時，一名的士司機駕車闖入中環軍營，撞毀一道黃黑色車閘後停下。的士司機無大礙，一度被軍人帶入軍營內協助調查，其後交警方帶走調查。其後警方稱其涉嫌觸犯《公安條例》，在無許可證情況下進入香港駐軍禁區及刑事毀壞。

## 圖片

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- 1987年的威爾斯親王大廈

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- 翻新前的駐香港部隊大廈（2011年5月）

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- 正進行翻新的駐香港部隊大廈（2013年8月）

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- 中環軍營內貌

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- 從紅棉路望中國人民解放軍駐香港部隊大廈

## 相關參見

- 香港軍事
- 添馬艦
- 夏慤道
- 中區軍用碼頭

## 基本資料

- 屬於：中環軍營（前添馬艦海軍基地）
- 位置：香港金鐘
- 類型：軍事基地
- 建於：1979年
- 材料：鋼筋混凝土
- 使用時期：1979年至今
- 擁有者：中國人民解放軍駐香港部隊
- 公眾開放：否
- 控制者：駐港英軍、（1979年至1997年）、中國人民解放軍駐香港部隊、（1997年至今）
- 派駐部隊：中國人民解放軍駐香港部隊
- 事件：香港主權移交
趙婕妤

趙婕妤（前113年前88年），名不詳，西漢武垣縣人。漢武帝寵妃，漢昭帝生母。

## 生平

趙氏是漢武帝朝的大美人，姿容美艷。據稱，她因總是握拳，被稱為「拳夫人」；漢武帝巡行經過河間地區時，有望氣者表示此地有祥雲瑞藹，顯示必有奇女生長於斯，漢武帝立即下詔派人尋找，果然如望氣者所言，隨行官員就找到一位年輕漂亮的女子，武帝於是召見她；她在受武帝召見時，終於將拳頭張開；傳說，因為她拳頭張開後，手掌心握有一玉鉤，因此被稱為鉤弋夫人。

後來，她（進入後宮並）被朝廷授予婕妤位階，居住在鉤弋宮。公元前94年，她生下一個兒子，這個兒子被命名為劉弗陵，並在後來成為漢昭帝；《漢書》〈外戚傳〉中記載這次懷孕過程長達約十四個月，朝廷大臣都表示是聖明君主降世的象徵，紛紛向武帝表達祝賀；年邁的武帝也對這個兒子十分關愛，並下令將鉤弋宮門改為「堯母門」。

## 賜死

據《漢書》載，趙婕妤是因受武帝責備而憂鬱病死。但是有種廣泛流傳的傳說，認為武帝臨死前，因為巫蠱之亂後儲君之位空缺，準備立劉弗陵為太子，但武帝認為鉤弋夫人尚在青年，工於心計，武帝擔心自己死後年輕的鉤弋夫人專權，為了防止「子幼母壯」、外戚專權的事情發生，他藉故處死了鉤弋夫人。鉤弋夫人被譴責時，驚懼地脫下滿頭的金釵玉簪叩頭，武帝無情說道：「拉她走，送去掖庭獄！（專審皇家子弟的監獄）」鉤弋夫人一邊被人拉走一邊回頭看武帝，武帝只是冷冷地說：「快走吧！妳不能再活下去！」夫人死於雲陽宮。

《搜神記》賜死前，鉤弋夫人哀求武帝留一紀念，武帝允之。夫人乃以拳按陶磚，留其印跡，遂置於未央宮寢殿中，以表永懷，並允諾保全其名節。鉤弋夫人死時，暴風揚塵，百姓都為她感傷。使者在夜晚才低調地把她下葬。說趙婕妤死時有異香遠傳十餘里，漢武帝下令發冢開視，發現棺空無屍，只剩一隻鞋子。

## 動機

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其後武帝閒居，問左右侍從世間人對鉤弋夫人的死有何看法，侍從們回答：「人人都疑惑既然立夫人的兒子為太子，為何還要殺太子的母親？」武帝道：「唉，這不是你們這些愚鈍的人可以明白的。古時候的國家之所以會動亂，大多是因為『主少母壯』。女主獨自居住，驕橫擅權，沒有人能禁止她行淫亂之事。你難道沒聽過呂后專權的事麼？」

後來的北魏援漢武帝殺鉤弋夫人事，一旦立儲，就將儲君生母賜死，即「子貴母死」，這一做法在北魏延續了很多年。

## 後記

漢昭帝即位之後，追封母親趙氏為皇太后。並發動二萬人為趙太后建造陵墓，稱雲陵，並設園邑三千戶，同時追尊外祖父為順成侯，外姑祖母趙君姁亦得賞賜。

日後，雲陵又稱女陵、雲陽陵。位於甘泉宮南、雲陽縣西北五十八里，今陝西省淳化縣鐵王鄉大圪塔村西北。1957年8月31日，以鉤弋夫人墓之名列為第二批陝西省文物保護單位。2013年3月，以雲陵之名，列入第七批全國重點文物保護單位。2016年7月，雲陵被盜。2017年11月，公安機關破獲盜墓集團，追回文物一千多件。

今肅寧縣窩北鎮垣城南村武垣城遺址內，仍留有鉤弋夫人廟遺址，當地每年農曆四月十八舉行廟會，以示紀念。

## 參考文獻

### 書籍

- 《漢書·外戚傳》
- 《史記·外戚世家第十九》
- 《三輔黃圖》
- 《肅寧縣誌》
因陀羅

因陀羅（Indra，ˈ；इन्द्र）是印度教中的提婆和Svarga之王。他與天空、閃電、天氣、雷聲、風暴、雨水、河流和戰爭有關。

因陀羅是《梨俱吠陀》中被提及最多的神祇。他因其作為秩序之神的地位而受讚譽，並殺死阻礙人類繁榮和幸福的弗栗多。因陀羅消滅了弗栗多和他的「欺騙勢力」，從而帶來了雨水和陽光，成為人類的拯救者。

因陀羅的重要性在後吠陀印度文學中逐漸減弱，但他仍在各種神話事件中發揮重要作用。他被描繪成一位強大的英雄。

根據《毘濕奴往世書》，因陀羅是眾神之王的稱號，它改變了每一個Manvantara，即印度教宇宙觀中的循環週期。每個Manvantara都有其因陀羅，當前Manvantara的因陀羅被稱為 Purandhara。

因陀羅也出現在佛教（Indā）和耆那教神話中。在佛教傳統的輪迴教義中，因陀羅統治著備受追求的Devas領域。然而，與後吠陀印度教文獻一樣，因陀羅也是一個被嘲弄的對象，在佛教文獻中被貶至儀式性地位，被表現為一位遭受重生的神。在耆那教傳統中，與佛教和印度教不同，因陀羅不是眾神之王，而是居住在Svarga-Loka的超人類之王，並且是耆那教重生宇宙論的一部分。他也與配偶舍脂一起出現，慶祝一位蒂爾丹嘉拉生命中的吉祥時刻，暗示他們虔誠地標記耆那教信徒的靈性之旅。

他大致相當於希臘神話中的宙斯或羅馬神話中的朱庇特。因陀羅的力量與其他印歐神祇類似，如奧丁、霹隆、伯庫納斯、Zalmoxis、塔拉尼斯和索爾，它們都是更大的原始印歐神話的部份。

因陀羅的肖像顯示他揮舞著他的金剛，並騎著他的Vahana愛羅婆多。因陀羅的住所位於Svarga的首都Amaravati，儘管他也與須彌山有關。

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## 名稱

「因陀羅」（इन्द्र，Indra）意為「王者」、「征服者」、「最勝者」。

## 傳說

因陀羅是女神阿底提的兒子，為阿底提耶諸神之一。他們的父親一般認為是生主迦葉波。根據不同的傳說，他也被認為是出身阿修羅神或是提婆神。

他征服人間和魔界無數敵手，降服太陽、殺死延續季風雨的天龍弗栗多。在《梨俱吠陀》1.32記載因陀羅最廣為人知的故事：他與弗栗多的決鬥（vRtrahatya）。傳說巨蛇弗栗多阻擋了地下的水流出來，導致嚴重的旱災。因陀羅喝下三大杯祭禮中所奠蘇摩酒來提高其戰鬥能力，準備與巨蛇交戰，並用金剛杵（雷電）殺死了弗栗多和它母親檀奴，釋放被堵住的水流。他的盟友有駕雲降雨的樓陀羅（暴風神）、雙馬童以及毗濕奴。

## 現代研究

在北歐神話和祆教中可以找到類似的故事。神話比較學家普遍認為，在《波斯古經》的三頭龍阿茲達哈卡（因同為邪惡化身，後來與波斯暴君蛇王札哈克形象合而為一）被名喚費里頓的勇士所殺的故事，與因陀羅與弗栗多的情節相結合，必是古印歐人史前文化的一部分。

## 基本資料

- 天城體：「इन्द्र」或「इंद्र」
- 梵文轉寫：Indra
- hindu：提婆(阿底提耶)
- god_of：眾神之王（देवराज Devarāja）、空界之主、護世者、河流、雷電、風暴、降雨、戰爭之神
- abode：天堂 (印度敎)阿摩羅波胝
- hindu：金剛（霹靂）、因陀羅法寶、Vasavi Shakti
- 類型：舍脂
- hindu：愛羅婆多 (白象 (動物))、七頭馬 (白馬)
- hindu：吠陀、往世書、羅摩衍那、摩訶波羅多
- hindu：因陀羅網、金剛
- 泰米爾文：இந்திரன்
- 泰米爾語轉寫：Inthiran
- 佛教：帝釋天
- 朝鮮巫教：桓因
- 父母：迦葉波
- 父母：阿底提
- 手足：阿底提耶
- 子女：闍衍多、闍衍底、天軍 (女神)、瓦麗、婆黎、阿周那
古亭 (臺北市)

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[[File:鼓亭莊舊址碑（正面）.jpg|thumb|鼓亭莊舊址碑正面]]
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古亭，是臺北市西南方的一個傳統地域名稱，為市中心通往文山、新店的交通要衝，也是古時自新店溪取水的霧裡薛圳和瑠公圳流入臺北盆地時必經之地。清代、日治時期即有古亭莊、古亭村莊、古亭村大字及古亭町。現在的古亭在中正區南部與大安區西部一帶，為臺北南區重要的核心地帶，西有家具街（南昌路）、舊貨街（廈門街）、舊書街（牯嶺街），東有臺灣師範大學與師大夜市。臺北捷運於此處設有古亭站。

## 由來

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一說地名來是穀倉，但閩南語「古」與「穀」明顯不同音，且從古契字的用字可知兩字從未混用。另一說是為防範新店的原住民出草而設立鼓亭，《乾隆臺灣輿圖》已有此「鼓亭村」的記載，台灣省文獻會採用此說法。當時1753年郭錫瑠已經在新店青潭溪設置水圳的取水口而與原住民交戰，原漢衝突的前線早已前進到新店一帶。而民間預警是慣用鳴鑼。還有說法是新店溪古代以漁業資源聞名，和大園區的古亭、萬里區的鼓亭有相同的地理環境。因此古亭的「古」很可能來自「罟」，而「罟亭」則可能是先民對「罟寮」的另一種稱呼。

另一個新的說法為「孤壇」雅化而來。所謂的「孤壇」就是祭拜無名孤魂的地方，此區域內有兩座「地府陰公廟」，但此說法因年代久遠尚須考究。

## 過去地名

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- 鼓亭村：國立故宮博物院館藏臺灣古地圖中地名，該圖繪製年代不詳，依官署、區劃推測為乾隆年間，通稱乾隆臺灣輿圖。
- 古亭莊（古亭村莊、古亭村）：清代晚期及日治時期的聚落名稱，西鄰崁頂、西北鄰龍匣口、北鄰三板橋、東鄰大安、西南鄰龜崙蘭溪洲、東南鄰林口。後拆分為古亭町、錦町、福住町、川端町。
- 古亭村區：日治時期區劃名稱，1906年由臺北廳直轄第四區改名而來，轄有下崁莊、加蚋仔莊、崁頂莊、龍匣口莊、三板橋莊、古亭村莊、林口莊、頂內埔莊、下內埔莊、大安莊、六張犁莊，橫跨今日臺北市萬華、中正、中山、大安、信義5區部分區域。
- 古亭町：1922年日治臺北州臺北市區劃名稱，位於今臺灣師範大學周邊，今大安區古莊里、龍泉里一帶。
- 古亭區：原台北市行政區名（1946-1990），郵遞區號107，今日分屬萬華、中正、大安3區。
- 古亭車站：舊稱古亭町乘降場，原台鐵新店線車站之一，已拆除。汀州路為昔日鐵道，車站位於同安街附近，今日河堤國小的位置。
- 古亭圖書館：台北市立圖書館分館之一，為紀念慈善家王貫英更名為王貫英紀念圖書館。曾經是台北市立圖書館總館的所在。

## 現有地名

- 古亭站：臺北捷運松山新店線及中和新蘆線經過古亭地區中心地帶設有本站。
- 古亭次分區：中正區的次級行政區，僅包含古亭西半部的螢橋（川端町）一帶。
- 古亭市場：位在捷運古亭站3、4號出口的傳統市場。
- 古亭抽水站
- 中華郵政古亭支局
- 古亭分行：第一銀行、台北富邦銀行、土地銀行、台新銀行、國泰世華銀行、陽信銀行、彰化銀行、新光銀行、玉山銀行、合作金庫銀行等
- 古亭地政事務所（位於文山區）

## 學校

- 古亭國小（過去屬古亭南邊的林口地區）
- 新民國小
- 螢橋國小
- 河堤國小
- 古亭國中
- 強恕高中
- 臺灣師範大學

## 廟宇

- 古亭地府陰公廟
- 光華寺（觀音寺）
- 福德爺長慶廟（土地公廟）
武生

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武生，重唱和做，基本上扮演文人，但最多時候是做武打的動作。常掛黑鬚。另有一種掛白鬚的叫「公腳」，唱腔蒼勁悲涼，原屬「末」行，現在也併入了武生的行當。粵劇之中把武生一角演得最好，令人印象最為深刻的，則有「武生王」之稱的靚次伯先生。

## 京劇武生

### 派別

- 楊派，以楊小樓為代表
- 尚派，以尚和玉為代表
- 蓋派，以蓋叫天為代表
- 李派，以李萬春為代表
- 李派，以李少春為代表
- 厲派，以厲慧良為代表

## 相關電影

- 《蓋世武生》：2011年由張光照執導的一部京劇題材的數字電影，劉軍、趙屹鷗、鄭佳艷、季雲峰、齊英奇、陳麟參與演出。
帝舵表

帝舵表（英語：Tudor，舊譯：刁陀），是勞力士集團旗下的一個中高檔腕錶品牌，初衷是打造勞力士的普及版本。名稱來源於英國歷史上的都鐸王朝。

早期的帝舵錶表身繪有勞力士的皇冠標誌，共用勞力士的零件，但隨後逐漸演變成獨立運營的品牌。

## 歷史

勞力士（Rolex）推出普及版"帝舵表"，是三十年代的事。當時，勞力士正執行一個以英國為中心的全歐洲手錶產品推廣計劃，但由於售價高，勞力士表示很難進入尋常百姓家，勞力士表在推銷上的弱點終於暴露出來了。有鑑於此，為了拓展市場，勞力士的創始人漢斯。維爾斯多夫心生一計：讓勞力士衍生出一個普及版。要求是，新款普及版的品質和勞力士同級，但售價低至一般人士都買的起，目標是增加銷量。Tudor曾經被譯作刁陀，後在1989年被官方正名為帝舵表直到現今，其原可能是由於刁陀聽起來似乎不雅。

二十世紀初，英國已經發展為世界經濟中心。1905年，維爾斯多夫從瑞士遠渡重洋到了倫敦，創辦了一間表廠。當時尚未用"勞力士"一名，後蓋內只刻有"W&D"的字樣。W代表維爾斯多夫，D代表和他合夥一位英國人丹尼森。維爾斯多夫對拓展英國市場充滿信心。新牌子面世後，他把自己的手錶事業聯繫在英國皇室上。Tudor本身是英國都鐸王朝之名（1485－1603年，歷五代君主）。1455－1485年，英國封建貴族中的蘭開斯特家族與約克家族為爭奪王位混戰；前者的族徽為紅玫瑰，後者的族徽為白玫瑰，故亦稱為薔薇戰爭。因此，帝陀表的標誌也採用了象徵玫瑰戰爭的徽號，但經過修改使它有點像盾牌，印在手錶的表面上。

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這一標誌原本是薔薇，後來將薔薇畫在盾牌中，不久，維爾斯多夫逝世，該標誌就演變成現在的樣子，而其徽號亦在1967至69年間沿用迄今，而鐘錶中文名稱亦改成帝舵這個優雅無比的名字，已幾乎看不出有薔薇了。其實Tudor家族的族徽就是盾牌，比象徵皇室的皇冠低一級，而勞力士表的標誌是皇冠。

## 表款

- Heritage Black Bay
- Heritage Black Bay Chrono
- Heritage Black Bay Steel
- Heritage Black Bay S&G
- Heritage Black Bay Dark
- Heritage Black Bay Bronze
- Heritage Black Bay 41
- Black Bay GMT
- Black Bay Pro
- Heritage Black Bay 36
- Heritage Ranger
- Heritage Chrono
- Heritage Advisor
- North Flag
- Pelagos
- Fastrider Chrono
- Fastrider Black Shield
- Grantour
- Ranger
- Style
- Glamour
- Clair de Rose
- Tudor Classic

## 著名使用者與客戶

- Lady Gaga
- 大衛·貝克漢
- 周杰倫
- 成毅

## 外部連結

- 帝舵表官方網站
- TUDOR Watch的Instagram帳戶
- TUDOR Watch的Facebook專頁
- TUDOR Watch的YouTube頻道

## 基本資料

- 名稱：帝舵表、Montres TUDOR SA
- 公司類型：私人公司
- 成立：1926年（Hans Wilsdorf）
- 創辦人：漢斯·威爾司多夫（Hans Wilsdorf）
- 總部：瑞士日內瓦
- 業務範圍：全球
- 產業：鐘錶製造業
- 產品：手錶
- 母公司：勞力士
- 網站：https://www.tudorwatch.com/zh-hant
小生

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小生是中國戲曲中的行當名稱，是生的一種，一般是演文戲而不掛鬚的男角。

## 分類

### 京劇小生

京劇的行當主要分生、旦、淨、丑四種。生又分老生，小生，武生。小生再細分為扮演官員的紗帽小生（如《玉堂春》的王金龍），扮演書生的扇子生（巾生，如《拾玉鐲》的傅朋），扮演落魄書生的窮生（如《打侄上墳》的陳大官），扮演武將的翎子生（如《群英會》的周瑜），扮演兒童的娃娃生（經常由身材嬌小的女演員反串，如《汾河灣》的薛丁山）。

### 越劇小生

在越劇里小生指年輕男性角色。目前越劇行當以小生與小旦兩個行當為主。現在越劇小生大多由女演員扮演，只有很少的男小生演員。

小生可細分為書生、窮生、官生、武生四種。書生如《梁山伯與祝英台》中的梁山伯等，窮生如《杜十娘》中的李甲等，官生如《打金枝》中的郭曖等，武生如《貂蟬》中的呂布等。

### 粵劇小生

在粵劇裡自1930年代六柱制興起後，小生變成班中的「第二男主角」或「男配角」。
貪食蛇

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貪食蛇（Snake）是一個起源於1976年的街機遊戲 Blockade。此類遊戲在1990年代由於一些具有小型螢幕的行動電話的引入而再度流行起來，在現在的手機上基本都可安裝此小遊戲。版本亦有所不同。

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在遊戲中，玩家操控一條細長的直線（俗稱蛇或蟲），它會不停前進，玩家只能操控蛇的頭部朝向（上下左右），一路拾起觸碰到之物（或稱作「豆」），並要避免觸碰到自身或者其他障礙物。每次貪食蛇吃掉一件食物，它的身體便增長一些。吃掉一些食物後會使蛇的移動速度逐漸加快，讓遊戲的難度漸漸變大。

## 歷史

1998年，諾基亞手機預裝了一個名為"貪食蛇"的遊戲，人們對貪食蛇的興趣又重新燃起。
好萊塢露天劇場

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好萊塢露天劇場（Hollywood Bowl），是一座位於美國加利福尼亞州好萊塢北部高地大道（North Highland Avenue）2301號的現代露天劇場，最初是音樂表演場地。其正式開幕於1922年，原址是被稱作雛菊谷（Daisy Dell）的天然劇場空間，並從啟用開始就成為洛杉磯愛樂樂團的暑期表演場地。好萊塢露天劇場同時也是當地小型樂團好萊塢露天劇場管絃樂團（Hollywood Bowl Orchestra）的表演場地。

好萊塢露天劇場最著名的特色是它的貝形露天舞台（band shell），一個自1929年起就令劇場增色不少的同心圓拱。大眾藝人如雪兒、法蘭克·辛納屈、披頭四樂團、平克·佛洛依德以及茱蒂·葛蘭都曾在台上舉辦過知名表演。在華納出品的一些卡通片尾會出現豬小弟說「觀..觀..眾們，以..以上就...是全部(的節目了)」，卡通迷可能會注意到豬小弟所處的舞台背景和好萊塢露天劇場很像；這是否為故意的還有待商榷（然而，露天劇場的確出現在華納的許多卡通短劇裡頭、至少一次迪帕達-佛列朗影業的頑皮豹卡通以及一次湯姆與傑利卡通）。從劇場北北東方向數里之外可以望見的著名好萊塢字樣（Hollywood Sign）也為劇場增進不少場景氣氛。

2003年夏季結束不久，露天劇場（可容納17383人）的擁有者洛杉磯郡管理局，將1929年設置的貝形圓拱換成更新更大的改良式聲學貝形圓拱，並於2004年夏季初次亮相。惦念貝形圓拱傳奇性歷史的文物維護者多年來強力反對這項破壞。即使是如此，這次完成的貝拱也只是排名第三(至少在聲效上)，其之前兩個設計（由名建築師弗蘭克·勞埃德·賴特之子小洛伊萊特設計）則是排名第一和第二。1970年代後期開始，由於強力石棉水泥板外層不斷硬化，好萊塢露天劇場逐漸出現音效上的缺陷。新的貝形圓拱不僅吸納了1929年時的設計，也參考了兩個小洛伊萊特貝形圓拱的特點。2004年夏季時，音效明顯改善，這也讓工程師在現場音效上的施工上學到一課。

## 貝形圓拱

起初，露天劇場非常接近原本的自然狀態，僅以臨時的木製長椅作為觀眾席，並在舞台上加裝簡單的遮雨棚。1926年，有個名叫聯合建築師（Allied Architects）的團體取得改造露天劇場（regrading）的契約，並為它裝上永久性座位與一個貝形圓拱。此舉大大增加了容納人數（全天出席人數的紀錄始於1936年，當時共有26410人擠入露天劇場聆聽戲劇歌手莉莉·彭斯的表演。）但令人失望的是改造後的結構明顯的降低原本劇場應有的自然音效效果，而且此貝形圓拱也被認為無法滿足聽覺效果（且搭配其航海船隻的壁畫，在視覺上顯得老舊落伍。）

1927年表演季時，小洛依萊特使用一個《羅賓漢》戲劇演出之後留下的木材搭配抽象的美國西南部景觀，建造出一座金字塔狀貝拱。這座從聲學角度來看被視為露天劇院史上最佳貝形圓拱，卻不幸被認為過於前衛，而在當季結束後被摧毀。然而，萊特卻得到第二次機會，而這次條約裡明文規定貝形圓拱必須呈現拱狀。

1928年表演季時，萊特建造了另一座木製圓拱，這次它呈現120度同心圓拱的造型，內部配有可動式板以調整聲音效果。它被設計可以在音樂季時能拆卸並收藏起來；可似乎基於政治因素，這座圓拱沒有完工，而沒熬過當年冬季。

1929年表演季時，聯合建築師建造了持續使用到2003年的貝形圓拱，並於金屬框架之外使用強力石棉水泥板。雖然它在聲學設計上不如小洛依萊特貝拱，但最初仍被認為滿足劇場的需要，同時其他地方的露天音樂劇場也模仿其清爽的線條與白色的外觀，以及近乎半圓的拱形設計。當其聲音效果不斷惡化時，各種減輕問題的方法，從1970年代硬卡紙管做成的（同心環狀柱樣式）內拱開始，1980年代初期取而代之並沿用至2003年的大型纖維玻璃圓球（法蘭克·蓋瑞設計），這些方法大幅減輕了聲音效果的問題，但因為從1920年代起急速惡化的背景噪音，聲音仍需大量的電子擴幅器具才能到達全部觀眾的耳中。而貝形圓拱外觀也增添一些視覺上的設計修改，這其中包括加厚曾經只有一個窄環的圓拱外部（以構成一座前舞臺）。

2004年啟用的貝形圓拱融入了1926年貝拱著名的前拱，向外張開而構成前舞台（proscenium）、加上1928年貝拱的寬廣輪廓以及1929年貝拱的樸素白色（與大部分的線條）。2004年表演季時，由於後牆尚未完工，圓拱背部掛上白色布幕；2005年表演季展開時，貝拱的布幕被移除而露出完工的後牆。

除此之外，新貝拱裝有錄影攝影機線路，兩旁各有座大螢幕，劇場場地最後端的照明塔上頭也配有兩座螢幕；在大多數音樂會時，貝形圓拱裡的三座遠距遙控攝影機以及前方包廂間的一座手動攝影機提供現場觀眾音樂家近身鏡頭，而該鏡頭往往游移於指揮者與任何「正在吹奏」的音樂家之間。

## 參見

- 英格蘭Milton Keynes的國立露天劇場

## 外部連結

- http://www.hollywoodbowl.org
- 好萊塢露天劇場在Google衛星地圖
- The Story of a Hollywood Bowl Soundman
- "A Day in the Life" brief podcast about music at the venue.

## 基本資料

- 日語原文：Hollywood Bowl
- 說明：2005年攝
- 位置：洛杉磯
- 座標：34°N 06°W
- 位置：Los Angeles#California#USA
- 類型：圓形露天劇場
- 啟用：1922年7月11日
- 翻修：2003–2004
- 所有者：洛杉磯縣政府
- 營運者：洛杉磯愛樂樂團協會
- 座椅類型：座位
- 座位數：17,500
- 網站： Hollywood Bowl
- 公共運輸：losangeles 好萊塢/高地站 losangeles
馬鞍山體育館

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馬鞍山體育館（Ma On Shan Sports Centre）是香港沙田區第五所公眾體育館，位於新界馬鞍山鞍駿街14號，2004年10月1日率先開放，直至2005年4月2日連同馬鞍山公共圖書館正式啟用，由康樂及文化事務署管理。體育館佔地6,390平方米，由建築署及梁栢濤建築師及城市規劃師負責設計，當中以橢圓屋頂配以中央凹槽部分玻璃天窗引入天然光為一大特色。天花頂全長70米，最高點有22.1米高。

## 歷史

區域市政局於1996年計劃在馬鞍山新市鎮，增建一座附有體育館及圖書館的綜合大樓，以滿足當區居民所需。當時選址定於馬鞍山第100區，鞍源街及鞍駿街交界，鄰近馬鞍山游泳池的一幅0.94公頃土地。其中體育館部分較當時C型體育館設有更多觀眾座位，總數達到1,500個，以便舉行跨區比賽；同時多用途主場可以用作室內網球場。

其後建築署於1997年10月向臨時區域市政局提交設計草圖，並由區域市政總署建議提升至「第二級工程」。當時設計由綜合大樓改為兩座獨立建築，整個項目預算約4.27億港元。局方沙田區委員會曾於1996年7月提出取代壁球場，以及研究增設模擬滑雪及桑拿浴設施，然而區域市政總署考慮過成本管理及區內壁球場數目後，決定只保留增建四個壁球室。

然而香港特區政府決定於2000年1月1日廢除市政局及區域市政局，當時尚未招標的馬鞍山體育館及公共圖書館工程改由政府承擔。其後政府於2000年2月連同其他七個項目，向香港立法會申請撥款。其中政府向立法會申請撥款4億5580萬港元興建馬鞍山體育館以及相鄰的馬鞍山公共圖書館，並獲得通過。

最終體育館於2004年10月1日啟用。其後於2005年4月2日連同公共圖書館正式啟用，由時任康樂及文化事務署署長王倩儀主持啟用儀式，成為沙田區內第五座公眾體育館。

## 建築設計

馬鞍山體育館及公共圖書館項目由建築署負責，並由梁栢濤建築師及城市規劃師擔任設計顧問。當中體育館採用橢圓外形及室內無柱設計，樓高逾22米。屋頂部分採用鋁金屬結構，營造輕巧感覺，同時中央凹入部分設有玻璃天窗，既能在白天透光，亦能在火警時有助濃煙散去。該設計連同鄰近的馬鞍山公共圖書館，獲得2005年香港工程師學會「卓越結構嘉許特別獎」。

## 場內設備

該體育館設有1個多用途主場，同時可以用作1個籃球場、2個排球場、12個羽毛球場或1個手球場。有1個可以容納1,018人的觀眾席。其他設施包括3個多用途活動室、桌球室、舞蹈室及健身室，更有一個以「奇趣礦洞」為主題的兒童遊戲室。另外，亦設有一間體育用品商店。

### 臨時訓練場地

香港體操運動員在順利邨體育館體操館於2005年12月15日啟用前，曾暫用馬鞍山體育館作為臨時訓練基地。該改動源於1999年4月，體操項目遭到香港康體發展局剔除為「重點發展項目」，並計劃拆除當時香港唯一體操練習場地，位於香港體育學院的「龍騰館」。其後於2000年由香港業餘體操協會（現稱中國香港體操總會）與香港特區政府確認在順利邨體育館設立永久體操館。時任民政事務局局長何志平於2004年4月確認，馬鞍山體育館改建為體操運動員臨時訓練基地，允許運動員在改建完成之前繼續使用「龍騰館」。

因應舉辦2008年夏季奧林匹克運動會馬術項目，香港體育學院需要拆卸並遷往烏溪沙青年新村，同時徵用康文署轄下位於沙田區的體育設施作為個別精英項目的臨時訓練場地。當中馬鞍山體育館成為羽毛球及武術運動員訓練場地，並於訓練時間以外對公眾開放，直至香港體育學院首期重建完成後重新全面開放。

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- 電子記分牌

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- 花花大熊人

## 軼事

### 設立火眼實驗室

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因應2019冠狀病毒病疫情檢測需求上升，香港特區政府於2022年2月在馬鞍山體育館設16個火眼實驗室，交由華大基因旗下的華昇診斷中心營運。當中安排的300至400名工作人員之中，其中一半由深圳調派來港。

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：馬鞍山站
- 巴士
- 專線小巴

## 鄰近建築

- 馬鞍山公園
- 馬鞍山游泳池
- 馬鞍山公共圖書館

## 基本資料

- 原文名：Ma On Shan Sports Centre
- 原文名：en
- 國家：香港
- 沙田區：新界馬鞍山鞍駿街14號
- 座標：22.426029°N 114.229547°E
- 類型：室內體育館
- 動工：2003年12月
- 啟用：2004年10月1日
- 所有者：香港特別行政區政府
- 營運者：康樂及文化事務署
- 建築費用：1.5億港元
- 建築師：香港政府建築署、梁栢濤建築師及城市規劃師
- 尺寸：6,390平方米
- 網站：康樂及文化事務署 - 馬鞍山體育館
北京理工大學附屬中學

北京理工大學附屬中學，簡稱理工大附中、北理工附中。曾用簡稱京工附中，舊稱北京工業學院附中。

北京理工大學附屬中學本部位於北京市海淀區南長河畔，占地65畝。分校區包括理工附中小學部、理工大學附屬小學、理工附中南校區、理工附中東校區、理工附中通州校區，及籌建中的理工附中良鄉高教園校區等。北京理工大學附屬中學建校於1950年，學校的前身是工農速成中學，後改為北京工業學院預科，最終成為北京工業學院附屬高中。1980年，北京工業學院附中被認定為海淀區的重點中學。1988年，北京工業學院更名為北京理工大學，北京工業學院附中也隨之更名為北京理工大學附中。2003年，學校成為北京市高中示範校。此校是著名媒體人楊瀾的母校，著名搖滾歌手崔健亦曾在此校就讀。

## 學校歷史

1950年12月14日北京理工大學附中前身，北京市工農速成中學開學，學校主要任務是為新中國「培養工農成為近代科學技術的高級幹部」。

1950年－1952年初，學校校址為宣武門內魏英胡同39號。

1952年春天，教育部決定將學校改名為北京工業學院工農速成中學，並將其附設於北京工業學院，直接在大學的領導和幫助下發展。在這一時期主要面向工廠招收學生。

1952年春－1953年秋，校址為海淀區甘家口。

1953年秋－1955年7月，校址為海淀區小南莊。

1955年暑期遷入海淀區車道溝，即現本校校址。

1956年，北京理工大學附屬中學通州校區建立，校區位於北京通州區宋莊鎮徐辛莊西北環路中段，毗鄰宋莊鎮畫家村和大運河，是北京市政府指定海淀區教委選派到「北京行政副中心」辦學的一所北京市示範高中學校。

1958年秋季，為滿足當時國家建設的需要，校名更改為北京工業學院預科，簡稱京工預科，實行雙軌制辦學體制。一部分作為大學預科，直接招收成人，培訓後多數都上了工業學院；另一部分招收高中學生。

1962年，學校完成了國家的成人預科教育任務後，更名為北京工業學院附屬中學，簡稱京工附中，完全招收高中生。

1980年，學校被海淀區政府確定為區屬重點中學。

1990年學校隨大學的更名該為北京理工大學附屬中學。

2004年評為北京市示範高中。

## 歷任校領導

姓名｜實際職務｜任期

王左青｜校長、書記｜1950年-1953年

李世濂｜書記｜1952年-1953年

鄭干｜校長｜1953年-1954年

王達｜校長、書記｜1955年-1959年

彭鴻渲｜校長｜1959年-1963年

任長明｜書記｜1959年-1968年

張渝玲｜代校長｜1963年-1968年

那沛｜校長、書記｜1969年-1984年

王杏村｜校長、書記｜1989年-1991年

韓述章｜校長、書記｜1992年-1996年

劉學明｜書記｜1992年-1996年

皇甫新｜校長｜1997年-2004年

郝玉安｜書記｜1997年-2004年

曲艷霞｜書記兼校長｜2004年-2011年

陸雲泉｜書記兼校長｜2011年-2015年

任志瑜｜校長｜2015年-2023年

毛強｜書記兼校長｜2023年-2025年

王海霞｜校長｜2025年-

## 師資水平

截至2025年5月:

全國模範教師｜2人

特級教師｜17人

正高級教師｜19人

北京市骨幹教師｜21人

北京市骨幹班主任｜4人

海淀區學科帶頭人｜82人

海淀區骨幹教師｜68人

區級以上學科帶頭人、骨幹教師｜171人

博士、博士後教師｜16人

## 校區概況

### 教育集團

截至2025年，北京理工大學附屬中學教育集團已發展成「一校八址」，集高中、初中、小學於一體的「十二年一貫制」教育集團。

### 東校區

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理工附中東校區位於海淀區西三環北路20號。

### 南校區

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理工附中南校區位於海淀區定慧西里17號，原為北京市六一中學，前身是誕生於1950年的公安部子弟學校，2016年1月併入理工附中，成為理工附中南校區。

### 通州校區

北京理工大學附屬中學通州校區位於通州區宋莊鎮徐辛莊村，校區包括初中部、高中部和國際部，占地超百畝，有4棟學生公寓，3個食堂。體育設施有塑膠操場、足球場、籃球場和網球場等。

### 分校區

北京理工大學附屬中學分校區原為理工附中初中部，2001年起改為民辦學校，2022年又轉為公立學校。北京理工大學附屬中學分校區位於北京市海淀區紫竹院南路11號。

## 著名校友

- 楊瀾
- 崔健
- 劉雲浩
- 王辰

## 基本資料

- 其它名稱：High School Affiliated to BIT
- 校訓：厚德積學 沉毅篤行
- 成立：1950年12月14日
- 公立學校：北京理工大學
- 地址：北京市海淀區車道溝東路1號
- 座標：39.94791 116.29714
- grades：一年級~六年級（小學部）、七年級~九年級、高中一年級~高中三年級
- 校長：王海霞
- 副校長：劉梅、黃惠平、陳敬川
- 黨委書記：潘軍
- 體育：棒球、北京市金奧運動隊（男子排球）、壘球、田徑
- 校樹：槐
- 校色：紫色
- 說明：本校區
- 說明：北京理工大學附屬中學本校區
- lastupdate：2025年7月1日
- head_label：特色課程及社團
- 院長：外教課、生涯課及心理課、北京市金帆樂團（行進樂隊）、北京市金鵬科技團（銘星天文社）、理工附中少年科學院（下設銘星天文社、博睿科技創新、無線電測向、航空模型、建築模型、氣象、智能控制、機器人、OM/DI共9個研究所）、7大高研實驗室：航空航天、地球科學、人工智慧、電子資訊、化學材料、生態學、天文學、其他校級社團：圖書館、模擬政協、中醫、音樂與戲劇等、學生自主社團：學生電視台、音樂社、Cosplay社、街舞社、推理社、辯論社等
銀杏齒中喙鯨

銀杏齒中喙鯨（學名Mesoplodon ginkgodens）舊稱銀杏齒喙鯨，又稱日本喙鯨和銀杏喙鯨。僅在1958年有過正式的描述報告，在本就罕為人知的喙鯨科中更是資料極少的幾個物種之一，雖然日本沿岸的捕鯨者在獵捕柯氏喙鯨時曾捕獲少量的銀杏齒中喙鯨與其他種喙鯨（多為胡氏中喙鯨）。為此種中喙鯨命名的日本科學家指出，牠們的牙齒形似銀杏的葉子，俗名即由此而來。科學家曾檢驗少數捕鯨者捕獲的個體，但關於銀杏齒中喙鯨的大部分研究資料仍取自擱淺屍體。

## 基本資料

### 其他俗名

- 英：Japanese Beaked Whale、Ginkgo Beaked Whale
- 法：MÉSOPLODON DE NISHIWAKI
- 西：ZIFIO DE NISHIWAKI
- 錫蘭：hotaulal

## 外型特徵

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銀杏齒中喙鯨的體型粗壯，背鰭為典型中喙鯨屬形式：比例小，通常呈鐮刀狀，位於背部後段相當於全長2/3處。額隆渾圓，以相當傾斜的坡度連接中等長度的嘴喙。成年雄鯨的嘴部曲線在嘴喙一半處大幅度上翹，2顆大型牙齒幾乎全被牙床組織覆蓋，尖端不會超過上顎。銀杏齒中喙鯨的牙齒寬度可達10公分，是中喙鯨屬中最寬的1種。

由擱淺個體的描述（目前已調查的新鮮樣本數不超過20頭），雄鯨外觀呈深灰色，嘴喙前端一半處為淺色區域。雌鯨體色普遍較淺，背部呈灰色而腹部為白色。成年雄鯨在身體後段1/3處常有許多直徑3至4公分的白色斑點，但與其他中喙鯨不同的地方在於，成年雄鯨身上似乎沒有直條傷痕。

## 分布

銀杏齒中喙鯨分布於印度洋與太平洋的熱帶、暖溫帶海域。擱淺記錄已知最北至日本本州太平洋沿岸與美國加州南部，最南達加拉巴哥群島與澳洲的新南威爾斯省，另外在台灣與墨西哥均曾有擱淺記錄。在印度洋中，於斯里蘭卡、馬爾地夫與馬六甲海峽曾有發現記錄。

## 習性、生殖、食性

對於其社會結構或行為所知極少。由於成年雄鯨普遍缺乏長條傷痕，顯示銀杏齒中喙鯨與其他中喙鯨不同，可能不會有雄鯨之間的打鬥。銀杏齒中喙鯨的食性不明，推測以海洋中層的魷魚與魚類為主。其生殖狀況不明。

## 現狀

日本的捕鯨者有時會以漁叉捕殺牠們。銀杏齒中喙鯨也容易被刺網纏繞而死，特別是深水域的流刺網。對於此罕為人知的鯨類缺乏可信的研究資料來評估其數量與未來的發展情況。

## 參考資料

- Pieter A. Folken, Randall R. Reeves, etc. / illustrated by Pieter A. Folkens, 《Guide to MARINE MAMMALS of the World》,Alfred A. Knopf, 2002: p290-291. ISBN 0-375-41141-0
- Mark Carwardine / illustrated by Martin CammDorling, 《DORLING KINDERSLEY HANDBOOKS: WHALES, DOLPHINS AND PORPOISES》, Dorling Kindersley, 1995: p124-125. ISBN 0-7513-2781-6
- James G. Mead, 《Beaked Whales of the Genus Mesoplodon》, edited by Sam H. Ridgway and Sir Richard Harrison, F.R.S. 《Handbook of Marine Mammals, Volume 4: River Dolphins and the Larger Toothed Whales》, Academic Press, 1989: p349-430. ISBN 0-12-588504-0

## 基本資料

- 學名：Mesoplodon ginkgodens
- 狀態：DD
- 說明：與人類體型的對比
- 命名者：Nishiwaki & Kamiya, 1958
穆爾西亞

穆爾西亞（Murcia）是西班牙東南城市，穆爾西亞自治區的首府，西班牙第7大城市。臨塞古拉河和支流瓜達倫廷河。城市面積881.86平方公里，2015年人口502,000；都市區（加衛星城）達563,272人。

## 地名語源

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穆爾西亞地名的起源尚不清楚，歷史學家和語言學家都保留了兩個基本起源的假設：阿拉伯語和拉丁語。但內部爭議仍然很大。目前普遍的說法是：它是從拉丁語「Myrtea」或「Murtea」（中文意為「長有香桃木的地方」或「香桃木長大的地方」）派生的名稱。مدينة مُرْسية-也是從拉丁語香桃木而來。

## 歷史

穆爾西亞地區所在山谷的農業開發和大規模用水可以追溯到羅馬時代。塞古拉河穿過安達盧斯，農民挖掘溝渠，形成了複雜的水文網路，這裡便成為了重要的農業生產中心。該地區在公元10世紀至12世紀一直被穆斯林統治。

1291年，在桑喬四世的祝福之後，穆爾西亞正式成為天主教卡塔赫納教區的主教座位。之後，在卡斯蒂利亞王朝危機的背景下，阿拉貢的海梅二世於1296年占領了城市。

穆爾西亞在18世紀很繁榮, 主要由於絲綢業景氣。許多教堂和紀念碑建於這一時期。

## 氣候

穆爾西亞—聖哈維爾（臨海機場，海拔高度：4 m）1981–2010年（1930年至今的極端數據）

## 人口

穆爾西亞歷史人口變化圖

來源: INE

## 名勝

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城市的象徵性的建築是莫夕亞主教座堂。該教堂位於天主教卡塔赫納教區，約建於1394年到1465年，風格為卡斯蒂利亞哥德式建築。該教堂歷經多次改造和翻修，鐘樓到1792年才完成，高約93米，是西班牙第二高的大教堂。現在的莫夕亞主教座堂顯示多種建築風格的混合：底部兩層是文藝復興風格（1521-1546年），第三層是巴洛克式，穹頂受到洛可可和新古典主義的影響。正立面（1736-1754年）被認定是西班牙巴洛克風格的典範。

主教座堂前的廣場上另一座著名建築卡德納爾貝魯加廣場（Plaza Cardenal Belluga）是五彩繽紛的主教宮（18世紀），由拉斐爾·莫內歐設計建造。

緊靠塞古拉河河的格洛列塔（Glorieta）廣場，是該市的中心。它建於18世紀，該市的市政廳也位於此處。

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- 格洛列塔廣場，左面是市政廳

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- 卡德納爾貝魯加廣場（從大教堂觀望）

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- 主教座堂（細部）

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- 聖多明哥廣場

## 經濟

穆爾西亞是重要的農產品產地，如菸草、萵苣，尤其是這裡生長的檸檬和柑桔。

該地區經濟已經轉向"residential tourism"，許多人從北歐國家來到陽光燦爛的穆爾西亞，建立第二家園。

## 教育

穆爾西亞有3所大學：最有名的是成立於1912年的莫夕亞大學。

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- 莫夕亞大學

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- 莫夕亞大學內走廊

## 交通

莫夕亞東南35km的聖哈維爾有莫夕亞－聖哈維爾機場，距離市中心約30分鐘車程。有飛往馬德里、英國等地的航班。

## 友好城市

- 法國 格拉斯

## 友好交流城市

- 墨西哥 伊拉普阿托
- 波蘭 羅茲

## 參考

- Guía Artística. Consejería de Cultura, Educación y Turismo (1988). Murcia: I. G. Jiménez Godoy. ISBN 84-7564-068-0.
- RODRÍGUEZ LLOPIS, M. Historia de la Región de Murcia. Editora Regional de Murcia. 2004.

## 外部連結

- Murcia City Guide（城市導遊）
- La Opinión （當地報紙）
- La Verdad （當地報紙）
- 穆爾西亞大學
- Universidad Católica San Antonio（私立大學）
- 旅遊資訊
- Ayuntamiento de Murcia（市政廳）

## 基本資料

- 原文名：Murcia
- 原文名：es
- 類型：市鎮
- 說明：市政廳
- 位置：Spain
- 位置：在西班牙的位置
- 國家： × 10
- subdivision_type1：自治區
- 省級行政區：穆爾西亞自治區
- 省：莫西亞
- 特區：Huerta de Murcia
- 司法轄區：穆爾西亞
- seat_type：首府
- 座標：37°N 59°W
- 海拔：43
- 總面積：881.86
- 成立於：825至831年間
- 人口：502,000
- 人口統計時間：2015
- 居民稱謂：Murciano/a
- 密度：auto
- blank_name_sec1：官方語言
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- postal_code_type：郵編
- 郵政編碼：30001 - 30012
- area_code_type：電話號
- 市長 (西班牙)：空缺
紅麴酒

紅麯酒，是一種以紅曲米和糯米為主要原料釀製成的糧食酒。紅曲米雖然具備一定的糖化和發酵能力，卻不足以單獨產出高濃度的酒，因此自古以來，紅麯酒需另加酒麴來擬補。

## 概況

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把紅曲米用於釀酒，源於何時，已甚難稽考，但不晚於北宋。北宋醫學家莊綽在其作《雞肋編》下卷中就寫到「江南、閩中公私醞釀，皆紅麯酒」。南宋末年《事林廣記》卷八中，就提到了「造紅曲法」和紅麯酒的「東陽醞法」。此外，元代的《居家必用事類全集》和元末明初的《易牙遺意》中則分別記錄了「天台紅酒」和「建昌紅酒」的製作方法。

明朝李時珍的《本草綱目》25卷，谷之四中則提到了紅曲米的藥用記載外，還寫到「釀酒，破血行藥勢，殺山嵐瘴氣，治打撲傷損（吳瑞）。治女人血氣痛，及產後惡血不盡，擂酒飲之，良」。

## 知名種類

- 福建老酒：福建老酒是福建省的傳統名酒。閩語中，「糯」與 「老」發音近似，因此當地人將糯米酒讀作容易發音的老米酒，略稱老酒。福建老酒產自福州酒廠，選用古田縣一帶所產的上等糯米為原料，古田紅曲再加白露曲為糖化發酵劑所制。蘇東坡曾有「夜傾閩酒赤如凡」的詩句。
- 老紅酒：又稱安溪紅酒、金雞老紅酒，是漳州詔安一帶民間的釀造酒。安溪紅酒的製法隨鄭成功傳入台灣，但因為當時紅曲米全部由中國輸入台灣，因此當時的老紅酒僅供富人飲用。清治末期的宜蘭縣由於紅曲製造技術的引進，降低了原料成本，使得釀酒風氣興盛起來。1909年，出身製酒世家的林青雲運用他先祖在安溪學習得來的紅曲米釀酒法，成立「宜蘭酒廠」，開始量產「安溪老紅酒」。1946年，宜蘭酒廠將其改名為「紅露酒」。2006年，宜蘭縣為促進產業觀光化，提升經濟效益，縣政府將宜蘭酒廠出品的「窖藏金雞老紅酒」稱為宜蘭縣酒。
- 紅露酒：1906年，台灣商人黃純青、謝道埤、陳炎等由中國福建引進紅曲為原料，三人在樹林合資「樹林造酒公司」以西方製酒方式以紅曲製酒。其中糯米用量較多、酒齡較長之成品酒命名為「老紅金雞」，次級品為「老紅酒黃雞」。二戰期間，金雞停止釀製。中華民國接收台灣後，黃雞改名為「紅露酒」。現在樹林區有「紅露酒故鄉」的美名。
- 金華紅酒：金華紅酒兼用紅曲、麥曲為糖化發酵劑，既有紅麯酒之色、味，又有麥麯酒之鮮醇。朱震亨所著的《本草衍義補遺》就寫到了紅麯酒的習俗。李時珍的《本草綱目》卷25，谷之四中寫到「東陽酒即金華酒，古蘭陵也，李太白詩所謂蘭陵美酒鬱金香即此，常飲入藥俱，良」。
天閃空對空飛彈

天閃（Sky Flash）空對空飛彈是英國以美國AIM-7E-2麻雀半主動雷達導引空對空飛彈改良而來。英國採用麻雀飛彈作為改良來源的用意在於皇家空軍的F-4能夠在不需要大幅改裝下同時採用這兩種飛彈。在外觀上，天閃與麻雀非常相似，性能上藉由電子科技的進步而大幅改善麻雀的諸多缺點，目前已全數除役。

## 研發歷史

英國研發超視距空對空飛彈相關元件始於1960年代，由皇家航空研究院及英國通用電氣公司合作研發可配備在AIM-7飛彈上的逆單脈衝尋標器；在研究取得一定成果後，1972年1月英國皇家空軍發布第1219號需求，計畫代號XJ.521。由霍克希德利與英國通用電氣公司導引武器部承攬，1973年英國以編號XJ 521計畫展開飛彈研發與改良工作。選擇AIM-7E-2飛彈作為研發的基礎有幾個原因。首先，AIM-7E-2已經有完整的數學模型與測試資料，英國不需要自己從頭再作一次。其次，英國皇家空軍在購入F-4戰鬥機的時候也將AIM-7E-2一併購入，使用上的經驗比較豐富。最後是研發工作展開時，雖然還有AIM-7F列入考慮，基於1977年要完成設計的目標需求，AIM-7F的彈體資料與授權生產時程無法配合而與以放棄。

天閃飛彈改良的重點包括重新設計的尋標頭、引信、自動導航系統以及電力供應單元，預定達成的設計目標包括：

- 提升電子反制能力。
- 增強自地面雜訊中找到目標的能力。
- 提高飛彈分辨多個近續離目標的能力。
- 改良引信的功能。
- 提高可靠度。

1976年天閃飛彈開始在美國進行試驗的工作，整個試射的過程歷經兩年，於1978年正式遞交第一顆量產型給英國皇家空軍。

1985年英國陸續提升天閃飛彈的系統與系統，除了更換較薄的彈翼與彈體之外，還採用新型火箭發動機與電子系統。1980年代後期，英國與第一個外銷國瑞典達成共同發展主動雷達導引版，也就是天閃90（英國）或是Rb 71A，或者是以衝壓發動機推進的長程改良版Rb 73。1988年英國航太與湯姆森-CFS公司決議共同出資，由湯姆森-CSF公司提供主動雷達導引尋標頭研發，作為AIM-120先進中程空對空飛彈的低成本競爭者。

1991年尋標頭完成空中飛行測試，但是整個計畫在1992年遭到取消。同年，英國航太公司與瑞典Saab公司共同研究無控制面的主動雷達導引天閃的衍生型，計畫編號S225X。到了1994年，以衝壓發動機為動力的S225XR研究計畫開始進行，計畫稍後改以流星空對空飛彈計畫取代。至此天閃飛彈的研發計劃算是正式中止。

## 設計細節

### 彈體

天閃飛彈在外觀上與麻雀飛彈極為接近，早期型的天閃直接採用麻雀飛彈的彈體材料生產而成。飛彈的控制面位於彈體中央，共有四片三角形的可動翼面。在接近尾部還有四片固定翼面穩定飛彈的飛行。在外型上與AIM-7E-2最明顯的差別是靠近飛彈中央的黑色雷達引信天線，其他都與AIM-7E-2一樣。

飛彈最前方為尋標頭與電子設備，其次是30公斤的連續桿彈頭，接著是翼面控制單元以及火箭發動機。總長度3.66公尺，直徑203毫米，總重195公斤。

### 導引系統

天閃飛彈也是採用麻雀飛彈的半主動雷達導引，但是在尋標頭上改用抗拒地面雜訊與電子干擾更有效果的逆單脈衝尋標器設計，加上高效率的天線，使得天閃飛彈的性能高於同時期的麻雀飛彈。此外，飛彈還具備電子反反制能力以及干擾源歸向能力。在對付低空高速目標上，天閃的效果也遠高於麻雀。

## 使用機種

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能夠使用天閃飛彈的機種包括F-4、龍捲風F2/F3、F-16與SAAB 37戰鬥機。此外，英國曾經在鷹式200戰鬥攻擊機上佩掛測評，但鷹式200的操作國家並無採購天閃飛彈。

## 使用國

義大利

- 義大利空軍

沙烏地阿拉伯

- 沙烏地阿拉伯皇家空軍

瑞典

- 瑞典空軍
- 英國皇家空軍

## 基本資料

- 尺寸：300
- 原產地：英國
- 類型：中程空對空飛彈
- y：y
- 有效負載：y
- 服役期間：1978～2006年
- 使用方：參見使用國
- 研發者：霍克·西德利飛機公司、馬可尼電子系統
- 研發日期：1972年
- 製造商：貝宜動力公司
- 單位成本：15萬英鎊（單枚飛彈）
- 重量：193kg
- 長度：3.68m
- 直徑：20.3cm
- y：連續桿式高爆戰鬥部
- y：39.5kg
- 引爆機制：觸發引信＆近炸引信
- 引擎：洛克達因固體燃料火箭引擎
- 作戰範圍：45km
- 速度：4馬赫
- 制導系統：逆單脈衝式半主動雷達導引
- 翼展：102cm
- 發射平台：鷹式200型戰鬥機、F-4幽靈II戰鬥機、龍捲風戰鬥轟炸機、F-16戰隼戰鬥機、SAAB 37戰鬥機
西望洋山

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西望洋山（Colina da Penha），俗稱主教山，是澳門半島第三高山崗，高海拔62.7公尺。西望洋山西臨內港，前臨南灣，西南接媽閣山。現為澳門半島內高級住宅區之一，屬風順堂區。

其名字「西望洋」，乃相對於東望洋山而言；而由於昔日西望洋山山頂有天主教澳門教區的主教府邸，故俗稱主教山。

## 歷史文物

- 西望洋聖堂及主教府
- 西望洋山炮台
- 燒灰爐炮台
- 峰景酒店
- 澳門總督府
- 媽閣廟
天馬航空

天馬航空（スカイマーク，Skymark Airlines）是日本的一間低成本航空公司，總部設於東京。其經營多條定期日本國內航線，亦有往韓國首爾的國際包機。天馬航空的樞紐是東京國際機場及神戶機場。

有別於一般認知的廉價航空（或低成本航空公司），除了可提上飛機的手提行李（1件，不超過10KG），天馬航空在票價上已包含了3件合計不超過20KG的免費托運行李額度。

天馬航空計劃於2014年前將神戶機場發展為其第二個國內線樞紐，並打算開辦由神戶往札幌、仙台、松山、福岡、熊本及沖繩那霸的航線。

2010年，天馬航空宣布向空中巴士（Airbus S.A.S.）訂購四架空中巴士A380型客機（後又追加2架），成為日本首家訂購A380型客機的航空公司，2014年4月8日，天馬航空（Skymark）A380在法國土魯斯首飛，並在德國漢堡進行機艙工程和裝飾，並首次做出了開拓更遠航線（倫敦、法蘭克福、巴黎和紐約）的計劃。2014年7月29日，空中巴士公司懷疑天馬航空無力支付A380訂單的款項，宣佈取消訂單。

2015年1月28日，天馬航空宣布申請破產重整，旗下A330客機從2015年2月1日起全部暫時停飛，並同時停飛航線與班機。而破產重整手續已經於2016年3月經由日本政府核可而結束，目前已經恢復以往的獲利狀態，將逐步恢復破產前停飛的航線與班機，擴大營運版圖。2022年12月14日，天馬航空恢復在東京證券交易所上市。

## 歷史

天馬航空於1996年成立，並於1998年9月19日開始運作。這時日本正撤銷航空管制，開放國內線的航權，天馬航空正是在這個背景下成立的第一家航空公司，其成立時便主打低廉票價，是日本最早以廉價航空概念經營的航空公司。公司主要的股東包括社長西久保慎一（35.47%）及H.I.S.旅行社（27.62%）。公司現時共有1,269名員工。

天馬航空社長西久保慎一曾表示，引進A330-300將標誌著天馬航空進入一個新的階段，這些飛機將主要用於日本的國內幹線（東京至福岡、札幌新千歲機場）和未來的國際航線。

隨著新飛機的引入，天馬航空的女性空乘人員也全面換裝，以寶藍色的貼身制服搭配迷你裙、黃色絲巾，展現窈窕的身材曲線，為了強調年輕化，天馬航空的空服人員平均年齡為20歲。

2015年1月28日，因已經出現現金短缺，該公司決定放棄自主重建，將根據日本《民事再生法》向東京地方法院申請破產保護。

2016年3月，東京地方法院允許天馬航空脫離破產保護管制。

2022年11月10日，天馬航空宣布訂購12架波音737MAX系列客機。

## 航點

截至2016年10月，天馬航空航線包括：

- 札幌/新千歲─茨城、東京/羽田、名古屋/中部、神戶、福岡
- 茨城─札幌/新千歲、沖繩（直飛或經神戶）、福岡
- 東京/羽田─札幌/新千歲、福岡、鹿兒島、沖繩、長崎（經神戶）
- 名古屋/中部─札幌/新千歲、沖繩
- 神戶─札幌/新千歲、沖繩、東京/羽田、長崎、茨城、鹿兒島
- 福岡─札幌/新千歲、東京/羽田、茨城、沖繩
- 長崎─東京/羽田（經神戶）
- 鹿兒島─神戶、東京/羽田
- 沖繩─東京/羽田、名古屋/中部、福岡、茨城（直飛或經神戶）
- 東京/成田─塞班（2019年11月29日再啟航）

### List of Main route

截至2023年10月

×｜×｜×｜○｜○｜○｜○｜○｜千歲

×｜○｜×｜○｜○｜×｜×｜茨城

○｜○｜○｜○｜○｜×｜羽田

×｜○｜○｜×｜×｜中部

○｜○｜○｜×｜神戶

×｜○｜×｜福岡

×｜×｜鹿兒

○｜沖繩

下地

脫離破產保護後，將持續擴張並評估開航國際航線。

## 機隊

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截至2026年5月，平均機齡約13.8年機隊如下：

機型｜數量｜訂購中｜選擇權｜載客量｜備註

C｜W｜Y｜總數

波音737-800｜29｜177｜177

波音737 MAX 8｜1｜12｜177｜177｜首架已於2026年5月4日交付。機身編號JA738A

波音737 MAX 10｜7｜210｜210｜預計2027年交付。

總數｜30｜19｜—

### 未來引進機種

- 波音737MAX系列

### 退役機隊

機型｜數量｜引進｜除役｜備註

空中巴士A330-343｜5｜2014｜2015

空中巴士A380-841｜6｜已取消，其中3架由全日空接收

波音767-281｜1｜2003｜2004｜從全日空租賃

波音767-3Q8/36N/328/38EER｜6｜1998｜2009

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- 天馬航空波音767-300ER（舊塗裝）

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- 天馬航空波音767-300ER（新塗裝）

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- 已退役的天馬航空空中巴士A330-300在福岡機場

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- 已退役的天馬航空波音767-300ER在東京國際機場
馬鞍山游泳池

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馬鞍山游泳池（Ma On Shan Swimming Pool）位於香港沙田區馬鞍山鞍駿街33號，是沙田區三個公眾游泳池之一，由香港康樂及文化事務署管理。馬鞍山游泳池每月平均約有39,500入場人次，是全港第四個最多人使用的非暖水池。

游泳池位於馬鞍山市中心馬鞍山公園旁邊，佔地2.45公頃，是沙田區繼顯田游泳池後第二個有嬉水設施的游泳池，設有蘑菇和樹木形的噴水池、鱷魚和鯨魚形的噴泉等，平台上設有四條9米高滑水梯，是游泳池的最高點，可俯覽整個游泳池和欣賞吐露港的海景，還有一個船身設計的觀眾看台，共有1,200個座位。入口處的前面有一個大廣場。

## 歷史

因應馬鞍山新市鎮計劃擁有20萬人及29所學校，區域市政局於1991年計劃在其市中心興建一座游泳池。該處位於第100區，鄰近馬鞍山公園，計劃興建一個符合奧林匹克標準的主池、一個設有滑水梯的多用途游泳池（習泳池、嬉水池及幼童池），以及一座設有餐廳及輔助設施的服務樓。

1993年6月，區域市政總署提交建築署的設計草圖審批，並提議升級至「第二級工程」，預計耗資1.23億港元。場館佔地2.45公頃，除設有主池及嬉水池外，另外修訂為兩個習泳池及一個訓練池，以及增設一個可容納1,200心人的看台，滿足當區居民未來的需求。

游泳池於1996年10月已建成，並於10月27日鋪砌外牆時發生工業意外，一名批盪工人失足倒下撞到鐵管，流血重傷昏迷送院。直至1997年正式啟用。

## 場內設施

場館內設有一個符合奧林匹克標準的主池，附設1200個座位的觀眾席及電子計分板。另外設有一個訓練池及兩個習泳池之外，亦有無限礙設施及通道、家庭更衣室及洗手間。

嬉水設施方面，場館內設有三個嬉水池（兩個嬉水池及一個幼童池），當中設有蘑菇形和樹形噴泉，另外設有四條室外滑水梯，分別高 4.3米和9米。另外游泳池於2022年裝設公共廣播系統，以便救生員能提醒泳客注意安全。

- 主池（50×25米，水深2米）
- 訓練池（25×11米，水深0.9－1.2米）
- 習泳池（一）（20×12米，水深0.9－1.1米）
- 習泳池（二）（20×12米，水深0.9－1.1米）
- 嬉水池：幼童池 (不規則形狀，水深0.3米)、圓形梯級池 (不規則形狀，水深1.1米)
- 嬉水池附設滑水梯 (不規則形狀，水深1.1米，各有兩條4.3米及9米滑水梯)

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- 標準主池

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- 訓練池

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- 滑水梯

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- 觀眾席

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- 計分板

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- 主池及後方嬉水池

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- 附屬餐廳

## 開放時間

夏季開放時間表（4月至10月）

第一節：上午6時30分至中午12時｜第二節：下午1時至6時30分｜第三節：晚上7時30分至10時

暫停開放時間：中午12時至下午1時及下午6時30分至7時30分配合每年維修工程的暫停開放時間11月1日至翌年3月31日每周大清潔行動本公眾游泳池逢星期二進行一次大清潔行動，時間為上午10時至第二節開放時段完結為止，而泳池會於同日第三節重開。

## 鄰近建築

- 馬鞍山公園
- 馬鞍山體育館
- 馬鞍山公共圖書館

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：馬鞍山站
- 巴士 40XA41P
- 專線小巴

## 基本資料

- 日語原文：馬鞍山游泳池、Ma On Shan Swimming Pool
- 地址：香港新界沙田馬鞍山鞍駿街33號
- 座標：22.427149°N 114.229344°E
- 啟用：1997年
- 所有者：香港特別行政區政府
- 管理者：康樂及文化事務署
- 狀態：已開放
- 設施：游泳池、幼童池、滑水梯、觀眾看台（1200個座位）、電子計分板、家庭更衣室、洗手間
- 網站：康樂及文化事務署 - 馬鞍山游泳池
- 長：主池
- 長度：50米
- 深：2米
- 長：訓練池
- 長度：20米
- 深：0.9－1.2米
- 長：習泳池（一）
- 深：0.9－1.1米
- 長：習泳池（二）
- 長度：20米
休眠火山

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休火山（Dormant volcano 或 Potentially active volcano），亦作休眠火山，是指過去歷史有火山活動記錄，但現時處於休眠狀態的火山。

在1970年代的香港自然科教科書，對「休眠」的定義為「沒有岩漿噴發，但火山口有冒煙」。不過這個定義其實很不清晰，因為活火山在爆發之前亦會冒煙，使得這種狀態的火山應該被界定為活火山還是睡火山，存在很大爭議。因此，現時普遍已不再使用「休火山」這種含糊的名詞，而把沒有地下岩漿活動的火山一律稱為死火山。

日本的富士山及義大利的維蘇威火山過去曾被列作休火山的代表，不過現時地質學家都把它們列作活火山。
西武百貨

西武百貨是一家日本百貨公司，曾先後隸屬於西武集團與季節集團，目前與SOGO同為SOGO·西武所有的兩個百貨品牌，總店位於東京池袋。目前海外店舖皆為品牌授權關係。

## 歷史

1940年，西武鐵道的前身武藏野鐵道收購京濱電氣鐵道系列的菊屋百貨（京濱百貨）池袋支店，開設武藏野食糧店。第二次世界大戰結束前，東京大空襲令池袋一帶建築物消失。1947年被帝都百貨店管理、易名武藏野百貨，1949年再易名西武百貨店。1950年代前半期開始分期擴建，成為關東首家大規模的一站式百貨公司。之後在船橋、澀谷、大宮、靜岡、八王子等日本各地開設多家分店，形成西武集團的流通事業部門。

西武百貨曾創造不少零售品牌包括：巴而可、Loft、無印良品等，亦參與文化事業，興建如銀座季節劇場、澀谷巴而可劇場、季節美術館、巴而可出版等，並擁有信用卡公司。西武集團創辦人堤康次郎於1964年逝世後，次子堤清二接掌以西武百貨為中心的西武集團流通事業部門，形成與西武集團有別的季節集團（セゾングループ）。

1990年代後期，由於日本泡沫經濟破滅，季節集團解體；西武百貨面臨業績不振的狀況下，亦需面對企業重組以重振事業。2003年6月1日，SOGO與西武百貨共同組成控股公司「千禧零售」（ミレニアムリテイリング）。2005年12月26日，日本7-Eleven母公司7&I控股宣佈併購千禧零售。2009年8月1日，千禧零售與株式會社西武百貨店（西武百貨所屬公司法人）、株式會社SOGO（SOGO所屬公司法人）整併為SOGO·西武公司，西武百貨成為其旗下兩大百貨公司品牌之一，與SOGO並立。

## 分店

- 池袋（東京都豐島區）
- 澀谷（東京都澀谷區）
- 秋田（舊ほんきん西武）
- 所澤
- 東戶塚（橫濱市戶塚區）：オーロラモール內。Daiei東戸塚店同居。
- 福井（舊だるまや西武)

### 香港西武

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日本西武原擁有香港西武部份股權，首家香港西武於1989年於金鐘太古廣場開業，面積90,000平方呎。其後於1993年，日本西武把其股權出售予香港商人潘迪生的迪生創建，自此香港西武除可繼續使用「西武」名稱對外經營外，其與日本西武已沒有任何關係。

股權易手後香港西武仍然持續擴展，包括於1997年於銅鑼灣皇室大廈開設分店，面積30,000平方呎。唯由於租約問題，銅鑼灣分店於2006年5月結業。2004年11月於旺角朗豪坊開設九龍區首家分店。2006年底於尖沙咀九龍酒店開設分店。

金鐘太古廣場西武和尖沙咀西武已於2011年6月及9月結束營業。而最後一間香港西武旺角店亦於2013年9月17日結業。

馬來西亞分店

於馬來西亞吉隆坡 The Exchange TRX 開有分店。

### 中國大陸分店

西武百貨在中國大陸曾由迪生創建擁有，曾於成都、瀋陽、深圳以及長春設有分店。最後一間分店，位於深圳新城市廣場店已於2012年9月30日結業。

## 關係品牌

- SOGO
- Loft

## 參考資料

- 《西武8000萬進駐九龍酒店》，明報，2006年3月21日

## 基本資料

- 總部：日本東京都豐島區池袋
- 母公司：SOGO
- 產品：零售服務、百貨公司
- 公司類型：附屬公司
米易縣

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米易縣（ꂯꑴꑤ；傈僳語：ꓟꓲ ꓬꓲꓹ ꓫꓬꓹ）是中國四川省攀枝花市所轄的一個縣。位於雅礱江和安寧河匯流處，總面積2153平方公里。人口約23萬人，縣人民政府駐攀蓮鎮，縣城距攀枝花市區80公里，坐落在安寧河畔。

## 歷史沿革

米易，古稱迷昜。西漢時，安寧河東屬會無縣，河西屬邛都縣。元設定昌路，明置千戶所，清設巡檢司，民國改分州、分縣，1935年撤分縣設區。

1951年以會理縣的平谷、河高、蓮溪、昔寧等地及德昌縣的迷易區、麻隴區及龍窩區一部合置，治今四川省米易縣撒蓮。屬西康省西昌專區。1952年改名米易縣，並遷治今攀蓮鎮。屬西康省西昌專署。

1955年屬四川省西昌地區，1978年11月5日劃屬渡口市（今攀枝花市）。

1987年，米易縣安寧河西岸的白馬鎮何家壩鄉民在修建堰溝時，發現史前文化遺址，出土了陶片、石斧、石錛、石鐮、刮削器、鑽孔器（石紡輪或石佩器）、石箭鏃等，表明距今1萬年至3000年前的人已經生活在這片土地上。

1990年，全縣有2個鎮、26個鄉。2004年，境內行政區劃調整，將原28個鄉鎮調整為7鎮5鄉，其中少數民族鄉4個、鎮1個。2019年12月，境內行政區劃再次調整，將原12個鄉鎮調整為7鎮4民族鄉。

## 人口民族

2002年人口20萬人。

2016年，米易縣的人口為22萬，有漢、彝、傈僳等26個民族。

2019年年末，米易縣總人口227456人。根據官方發布消息統計得知:

從性別結構看，男性人口114802人，女性人口112654人。

從年齡構成看，0-17周歲人口44870人，18-34周歲人口55206人，35-59周歲人口88660人，60歲及以上38720人。

從城鄉結構看，城鎮人口34345人，鄉村人口193111人。

2019年，米易縣全年出生人口3470人，死亡人口2645人。

根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，米易縣常住人口為227011人。

## 地理位置

米易縣位於四川省西南，和涼山彝族自治州相鄰，所屬攀枝花市，位於攀枝花市的東北。在北緯26°42'-27°10'之間，東經101°44'-102°15'之間，光照條件十分充足，全年平均氣溫30℃以上。

## 特產

米易何首烏、米易紅糖：中國地理標誌產品。

## 基本資料

- 隸屬：四川省攀枝花市
- 人口：22.7
- 人口統計時間：2020
- 位置：米易縣的地理位置
- 首席負責人：縣委書記
- 領袖：蔡君
- 領導人：縣長
- 主席：代坤宏
臺灣工友總聯盟

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臺灣工友總聯盟，是臺灣日治時期臺灣的第一個全島性工人運動組織。成立大會於1928年2月19日舉行，臺北蓬萊閣會場大門還題有蔣渭水的「同胞須團結，團結真有力」標語。成立當天，各地29個工會組織代表130人分乘59輛車遊行台北市街。並在蔣渭水的領導下，積極介入勞資爭議，並以工友會名義組織勞動團體。其宗旨在於統一全島工人運動，為工人謀福利及改善店員生活。

在成立一年後，加盟團體達65個，人數一萬多人。總聯盟發起過多次大規模的罷工，台灣工運主導權也因此落入工友總聯盟之手。

1930年代，日本政府開始大規模鎮壓左派運動；隨著1931年蔣渭水去世和台灣民眾黨遭禁，工友總聯盟的勢力也日漸衰退。

## 罷工事件

- 桃園土木工友會要求升價，罷工7日調停成功，升價5分。
- 新竹土木工友會爭議事件，罷工10日妥協成功，升工價10分。
- 台北土木工友會左官部罷工事件，罷工30日失敗。
- 台北土木工友會建築指物部同盟，罷工10日獲勝。
- 台北印刷從業員組合要求御大典公休日給業工資，抗爭3日獲勝。
- 安平勞工會同盟罷工事件，罷工30日，局部勝利。
- 高雄機械工友會關於淺野水泥工廠罷工事件，受當局鎮壓，37人被補，年底獲釋。
- 台中木工工友會對曾博安工廠爭議，妥協息事。
- 台南機械工友會對中川鐵工廠要求解僱間諜，罷工獲勝。
- 基隆土木工友會建具部要求升工資，罷工14日獲勝。
- 台北砂利船友會要求勞動條件改善，罷工40日獲勝。
- 台北木工工友會要求升工資，罷工50日，妥協遺息事。
- 台北金銀細工工友會要求加工資，罷工20日獲勝。
- 台南理髮工友會要求待遇條件改善，罷工20日失敗。
- 基金砂炭船友會要求加工資，罷工30日，局部獲勝。

## 台灣工友總聯盟參考文獻

- 李筱峰，《台灣史100件大事(上)》，臺北：玉山社，1999年10月。
- 簡炯仁，《台灣民眾黨》，臺北板橋：稻鄉出版社，1991年。
- 楊碧川，《日據時代台灣人反抗史》，臺北板橋：稻鄉出版社，1988年。
- 錦繡出版事業公司編輯部，《台灣全記錄》，臺北，錦繡出版事業公司，1990年。
- 《台灣社會運動史》第5冊(原《台灣總督府警察沿革誌》第二篇領台以後的治安狀況中卷)，臺北：創造出版社，1989年。
伊利諾伊大廈

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伊利諾斯大樓（The Illinois），又稱作伊利諾斯英里大廈（Mile High Illinois）或伊利諾斯天空城（Illinois Sky-City）是一座在1956年由美國著名建築工程師弗蘭克·勞埃德·賴特設計的高達1英里（1600米）的建築物。根據設計，這座計劃中坐落於芝加哥的摩天大樓共有528層，建築面積達1846萬平方英尺（171萬平方米或171公頃）。該大廈的建造計劃至今未付諸現實，如果建成，那麼它將當之無愧地成為世界最高的建築物，並遙遙領先其它競爭對手。

值得一提的是，伊利諾斯大樓並非是人類有史以來設計的最高的建築物，日本的X-Seed 4000塔是迄今為止有明確設計構想的最高的建築物（4000米）。

## 技術障礙

早在當時提出這一計劃的時候（1956年），賴特就認為建造如此高大的建築在技術上是完全可行的。而在當時，世界上最高的摩天大樓還是紐約的帝國大廈。它的高度僅僅是設想中的伊利諾伊大廈的四分之一。如果僅僅建造一個一英里高的能夠自行支撐的鋼構架而不考慮其它，這或許是可行的。但問題在於，如果一座建築達到了如此驚人的高度，它勢必要面臨以下的種種問題：

### 風力與材料

在提出本建築設想的那個年代，最為流行的塔樓建築材料是易於變形的鋼。因此塔樓在風力作用下會出現搖擺現象，造成較高樓層內居住者的不適感。解決這一問題的辦法就是在塔樓內部放置一個平衡物來抵消擺動，例如台北101大廈。不過近十年來（特別是1990年代末到2000年代初），另外一種較不易變形的材料——混凝土承重能力有了很大的提高。因而混凝土現在也能夠成為塔樓的主要建築材料，理論上解決了這一問題。

### 垂直交通

為了能夠將大量的人員運送到更高的並且是不同的樓層，必須建造數量眾多的電梯，而這幾乎要佔用掉所有較低樓層的可用空間，這是阻撓建造這座大廈的最大技術障礙。而這個難題卻並沒有在賴特那簡略的設計構想中給出合理的解決方法。電梯空間的問題不僅是伊利諾伊大廈設計中所遇到的難題，它也困擾了幾乎所有超高層建築物的設計師們。不過人們還是找到了一些方法來解決或者說緩解這個矛盾。例如台北101大樓通過雙層電梯有效地節省了大樓空間，世界貿易中心（WTC）則是將它的高層部分分為幾個小區，每個區域都擁有自己的休息觀光平台，當人們搭乘大廈的中樞電梯到達這個平台後，可以搭乘每個分區中的小電梯來達到自己的目的地。然而，即使這些措施能夠被應用到伊利諾伊大廈中，由於他超乎尋常的高度，這個問題將依然存在。20世紀50年代，隨著核能技術的開發和廣泛運用，賴特甚至設想通過建造「核動力電梯」（the nuclear elevators）來解決這個問題。

### 安全

關於安全問題，在緊急情況下使用的樓梯井將會佔用每層樓的大部分空間，在較低的空間更是如此（為了避免在緊急情況下逃生的人員出現擁擠的狀況，大廈的較低必然要比較高擁有更多的逃生井，因為從高層下來的人群最終會和低層人員匯合形成密度更大的人群）。不過這個問題現在已經可以通過建造在火災或者是其他緊急情況下仍然能夠使用的緊急備用電梯來解決。

### 水

同樣，由於這座大樓的驚人高度，高層的用水和污水處理也成為了一個棘手的問題，因為要將水運送至如此之高的地方必然需要極高的水壓，並且還需要搭建複雜的管道系統來輸送生活用水和廢水，而這又必然會佔用很多的大廈空間。現在一種比較可行的方法是直接在高層建立污水處理系統，在大廈的較高層形成一個水的循環使用體系，這在今天已經成為可能，至少要比20世紀50年代來得容易得多。

## 外部連結

- 賴特當年的建築計劃概要（pdf格式）
- 杜拜塔與伊利諾伊大廈的對比
- 賴特的個人資訊頁面
- 伊利諾伊大廈的相關資料（義大利語）
- 聖迭戈的高通球場（Qualcomm Stadium）革新與伊利諾伊大廈般超高建築的關係
- 包括伊利諾伊大廈在內的一些高層建築的設計資料
- Skyscraperpage.com上的伊利諾伊大廈設想圖
魯濟濟河

魯濟濟河（Ruzizi、Rusizi）是一條中部非洲的河流，由基伏湖流至坦干伊喀湖。魯濟濟河由海拔高度1500公尺處下降至約770公尺處。在魯濟濟河的南端終點，形成了魯濟濟沖積平原，地形起伏非常平緩。在流入坦干伊喀湖前，魯濟濟河形成了一個三角洲。

盧安達及剛果民主共和國的南部國界即以魯濟濟河劃分。順著坦干伊喀湖，魯濟濟河也劃出了蒲隆地與剛果民主共和國間的國界。一座稱為「和諧大橋」被建造在接近魯濟濟河的河口處，連接了蒲隆地與剛果民主共和國。

魯濟濟一號水力發電廠建築於1958年，位在魯濟濟河由基伏湖流出處，影響了基伏湖的水位及水的流出。該水力發電廠經由穆魯魯（Mururu）中繼站提供電力給布班扎（Bubanza）及基戈馬（Kigoma）。目前，該水力發電廠每年可產生148000000度的電力。

接著，在1989年，魯濟濟二號水力發電廠完工。魯濟濟一號及二號水力發電廠由一家跨國公司（蒲隆地、盧安達及剛果民主共和國）操作。但是這兩座發電廠所產生的電力仍不能滿足鄰近區域的需求量，所以目前有第三座水力發電廠，魯濟濟三號水力發電廠正在計劃中。目前規劃興建的位置在二號廠下游25公里處。

## 外部連結

- Strategic/Sectoral, Social and Environmental Assessment of Power Development Options in the Nile Equatorial Lakes Region: Stage I -Burundi, Rwanda and Western Tanzania, February 2005
- 魯濟濟流域的電力生產持續衰退，2005年8月的新聞

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X-Seed 4000塔

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X-Seed 4000塔是1990年日本大成建設構想的超高建築物計劃，擬定高度僅次於早稻田大學教授構想的東京巴別塔。

它共有800層，高達4000米（13123英尺），底部直徑達6000米。這座山體形建築物將可能坐落在東京，可容納500,000到1,000,000人居住。這座蘊涵著未來環境保護主義的建築物將把現代化的生活方式與自然環境有機地結合起來。巨塔的電力將來自於太陽能，並且能根據外部天氣情況的變化隨時調整室內的燈光亮度、氣溫和氣壓。由於X-Seed 4000占地面積巨大，再加上東京地皮資源的緊缺和地價的高企，因此它極有可能被建在海上。如果這座建築物建成，那麼它的高度將超過日本的最高峰—富士山（海拔3776米，12388英尺）。

作為人類歷史上第一座「人造山」，X-Seed 4000塔預計將會耗資數千億美元，相當於不少經濟發達國家全年的財政預算。

## 外部連結

- AcceleratingFuture.com的相關文章
- Emporis.com的參考資料
中大站 (廣州市)

中大站是廣州地鐵8號線的一座車站，位於中國廣東省廣州市海珠區新港西路立新街口西側的地底，中山大學廣州校區南校園南側。車站於2003年6月28日啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

本站共有兩層，地面為新港西路、立新街、中山大學廣州校區南校園及附近建築及街巷；地下一層為站廳；地下二層為8號線月台。

### 站廳

中大站站廳採用無柱站廳設計，使其更為寬敞。為方便乘客進出，付費區設於站廳南側，部分車站商店亦設於收費區範圍內。付費區站廳與站台之間設有三條扶手電梯以及一組樓梯供乘客往返於各層。而連接站台與站廳的專用電梯位於站廳一側的電梯門設於東側的非付費區，乘客使用時需要向車站工作人員求助以便協助使用。

中大站內設有7-11便利店、時裝店、鴨脖店等商店，亦設有自動售賣機、自動售卡/充值機等設施。

### 月台

本站設有一個島式月台，位於新港西路地底。

本站的站名書法字系時任廣州書畫研究院院長、市書法家協會副主席周國城之手筆。

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### 出入口

中大站共設有5個出入口；其中開通本站啟用時設置了A和D出入口，後相繼開放B、C1、C2出入口。

立新東街、廣東輕工職業技術大學、廣州國際輕紡城、廣東省第一榮軍優撫醫院

## 接駁交通

接駁交通列表

巴士（省榮軍醫院（榮校）站）

## 利用狀況

本站附近為中山大學廣州校區南校園、中大布匹批發市場，同時住宅區林立。因此本站客流主要為中大的學生、附近居民和來往布匹市場的批發客。車站客流水平不俗，高峰期客流更會進一步提高。

## 歷史

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在1987年線網初步規劃編製時，2號線在中大附近設有兩座車站，分別是位於怡樂路口的怡樂路站和位於中山大學正門的中山大學站；在1988年的「十字線網」規劃中，原怡樂路站被取消，只剩下位於中山大學正門的中山大學站。後來在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》，2號線被拆分，本站被確定為當時5號線（現8號線）的一座車站。但本站至琶洲的一段線路也列入2號線首通段工程中，採取先行貫通預留遠期拆分的方式。而車站其後西移至現時位置，亦確定為現時名稱。

2號線首期工程於1999年10月10日正式動工。2003年6月28日，本站隨2號線首期曉港至琶洲段啟用。2010年9月22日至24日，本站隨舊2號線一同停運，進行線路拆解；9月25日清晨本站重啟服務，並改屬新的8號線。

2022年年末疫情期間，本站曾受防控措施影響，於2022年11月5日9時至11月30日下午暫停服務；期間為服務成人高考等考試考生，5日及6日的早上9時前仍提供正常服務。

### B、C出入口

本站在啟用之初僅開通了A、D口，但該兩個出入口均位於新港西路東側，未能覆蓋到車站西側的居民。

B口位於中大校門附近，在車站開通時已完成了基本的土建工程，但一直未開通。該口設於中山大學綜合樓的地下層，與其同步建成，但中大綜合樓投入使用後，沒有單位繼續跟進，導致遲遲未能完成收尾工程。經媒體曝光後，B口於2006年7月10日開通使用。

C口位於新港西路西側，車站建設時已作預留。最初規劃的C口位於某樓盤的商業裙樓地下層，由於該單位規劃、報建和施工等各方面的問題，導致項目報建擱淺，而該出入口也因此未能建設。直到2012年廣州輕紡交易園落成後，園方決定自行出資向地鐵公司申請建設C1口，並在開通後移交給地鐵運營。該口後於2015年1月9日啟用。而廣州地鐵與美景紡織城合建的C2出入口在2016年4月28日啟用。

## 未來發展

10號線將在瑞康路金紡路口設有中大南門站，位於本站東南方接近500米處。10號線建設時已預留接口，留待未來增建換乘通道實現付費區內換乘。

## 基本資料

- 日語原文：中大
- 英文名稱：Sun Yat-sen University
- 車站類別：地鐵車站
- linecolour：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市海珠區新港街道
- 位置：新港西路立新街口西側
- 地理坐標：it
- 擁有者：廣州地鐵集團有限公司
- 運營者：廣州地鐵運營集團有限公司運營一中心、車站服務二部鳳凰新村中心站
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：5個
- 使用狀態：正常運營
- 啟用：2003年6月28日
- 車站服務時間：06:04－23:45
- 首班車：往廣州地鐵：06:09、往廣州地鐵：06:10
- 末班車：往廣州地鐵：23:14、往廣州地鐵：23:40
孤獨星球

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孤獨星球出版社（Lonely Planet Publications，縮寫：LP）被認為是世界最大的私人旅遊指南出版社，由托尼·韋勒（Tony Wheeler、Maureen Wheeler）夫婦於1972年在澳洲維多利亞州墨爾本西郊的富茲克雷區（Footscray）創立。

其出版社出版的旅遊書籍就稱為《孤獨星球》系列，歷史相當悠久，是第一個針對背包客撰寫的旅遊系列叢書，受到背包客及其他低開銷旅遊者廣大的迴響。至2004年，一共出版了650個主題，擴及118個國家，年銷售量達600萬本，約佔英文旅遊指南銷售量四分之一。

孤獨星球另有一個電視節目製作公司「Lonely Planet Television」，目前已製作及發展四個節目：《Lonely Planet Six Degrees》、《The Sport Traveller》、《Going Bush》和《Vintage New Zealand》，另外還有一個正要出爐的節目《Bluelist Australia》。

此外，孤獨星球另有製作行動應用程式以提供遊人在地嚮導建議。

在中國大陸，孤獨星球於2012年與中國地圖出版社合作，推出中文旅行指南和旅行讀物，以及《孤獨星球》雜誌中文版。2022年，《孤獨星球》雜誌中文版停刊；2024年，孤獨星球宣布關閉中國辦公室，停止更新中國區官方社交帳號，暫不再出版新的中文指南書。

## 孤獨星球的故事

《孤獨星球》的開始是個十分偶然的故事，1970年10月才畢業不久的托尼·惠勒帶著剛剛和他結婚的妻子購買了一輛100多英鎊破的不能再破的汽車開始上路：他們決定用一年的時間橫穿歐亞大陸。期間他們的車子在阿富汗時候被出售。當他們結束這次旅行的時候已經是在澳洲的土地上了。在後來的生活中有很多人詢問著他們旅行的資訊。所以他們決定開始編寫一部旅行工具書來幫助那些背包客們。最後他們終於在自己的餐桌上完成了《孤獨星球》的第一本旅行指南《便宜走亞洲》（Across Asia on the Cheap）這本書理所當然的成為了一本澳洲的暢銷書。自此開始托尼惠勒和他妻子開始了他們《孤獨星球》的事業，全世界的背包客也有了這樣一本「聖經」。

## 歷年全球十大旅遊地

序號｜2019年｜2018年｜2017年｜2016年｜2015年

1｜斯里蘭卡｜智利｜加拿大｜波札那｜新加坡

2｜德國｜韓國｜哥倫比亞｜日本｜納米比亞

3｜辛巴威｜葡萄牙｜芬蘭｜美國｜立陶宛

4｜巴拿馬｜吉布地｜多米尼克｜帛琉｜尼加拉瓜

5｜吉爾吉斯斯坦｜紐西蘭｜尼泊爾｜拉脫維亞｜愛爾蘭

6｜約旦｜馬爾他｜百慕達｜澳洲｜剛果共和國

7｜印度尼西亞｜喬治亞｜蒙古｜波蘭｜塞爾維亞

8｜白俄羅斯｜模里西斯｜阿曼｜烏拉圭｜菲律賓

9｜聖多美普林西比｜中國｜緬甸｜格林蘭｜聖露西亞

10｜貝里斯｜南非｜埃塞爾比亞｜斐濟｜摩洛哥

## 官方自傳

創立人托尼和莫琳·惠勒著寫了《當我們旅行：〈孤獨星球〉的故事》，內容除了講述他們相識和結婚的故事之外，還詳細描繪了他們如何在1972年由倫敦走陸路旅遊至澳洲和後來《孤獨星球》成立的故事。

## 基本資料

- 名稱：孤獨星球出版社
- 英文名：Lonely Planet Publications
- 公司類型：私人
- 成立：1972年，澳洲維多利亞州墨爾本
- 代表人物：托尼·惠勒 (創立者)、莫琳·惠勒 (創立者)、史蒂芬·帕默 (環球執行長)
- 總部：美國南卡羅來納州米爾堡
- 業務範圍：全球
- 產品：旅遊指南
- 母公司：托尼·惠勒、莫琳·惠勒（1972年-2007年，創始人直營）、BBC Worldwide（2007年-2013年）、NC2傳媒（2013年-2022年）、Red Ventures（2022年至今）
數字電影

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數字電影是使用數碼技術製作、發行、傳播的電影。其載體不再是膠片為載體，發行方式也不再是拷貝，而代之以數字文件形式，通過網路、衛星直接傳送到電影院以及家庭。數字電影的播映，是由影像投影機實現的，具有高亮度、高畫質晰度、高反差的特點。

## 外部連結

- 數字電影：技術先行，先睹為快
元朗站 (輕鐵)

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元朗站（Yuen Long Stop），為香港輕鐵的一個車站，於1988年9月18日啟用，車站屬於輕鐵單程車票第5收費區，並共有四條輕鐵路綫以此站為終點站，此外車站亦可接駁屯馬綫元朗站。

## 車站概要

輕鐵元朗站位於車站上蓋物業形點II的下方，並共設有5個月台，其中1號月台則為備用月台。

### 車站周邊

- 形點II（即新元朗中心)
- YOHO MALL 形點
- The YOHO Hub
- YOHO MIX
- 元朗舊墟
- 南邊圍
- 東頭村
- 博愛醫院
- 青山公路－元朗段

## 接駁交通

接駁交通列表

- 港鐵
- 港鐵：元朗站（八達通轉乘優惠）
- 巴士 :八達通、屯門－南昌全月通、屯門－紅磡全月通及屯門－南昌全日通免費轉乘優惠
- 小巴
- 的士
- 市區的士站
- 新界的士站

## 歷史

輕鐵元朗站於1988年9月18日隨輕鐵通車而啟用，而初期原稱元朗站，及後於1989年2月5日曾改稱元朗總站（Yuen Long Terminus），後來港鐵則於2010年6月13日才改回原名。

車站在啟用初期為使用位於前元朗（東）巴士總站南端的露天車站，該車站只設有3個月台，而當輕鐵列車進入元朗站月台前須先圍繞新元朗中心地盤以東北的一段朗日路（該段路軌跟路面汽車共用）才進入月台。至於現有的車站則與新元朗中心同期興建，並且於1993年隨新元朗中心落成而啟用，及後原有車站在改用新車站後亦隨之停用並拆卸。

### 月台加闊工程

港鐵曾於2018年及2021年期間曾為車站三個月台進行加闊工程，期間進行工程的月台須暫時關閉，而相應輕鐵路綫亦改用其它月台上下客。

### 事件

2023年10月4日早上約9時34分，一列761P綫載客列車由元朗站5號月台開出後則與一列由1號月台駛出的不載客輕鐵列車在站內交匯處相撞，導致3名乘客受輕傷。港鐵初步不排除事故涉及人為因素。

## 基本資料

- 日語原文：元朗
- 英文名稱：Yuen Long
- linecolour：香港輕鐵
- linecolour2：香港輕鐵
- linecolour3：香港輕鐵
- linecolour4：香港輕鐵
- 地理坐標：香港新界元朗區
- 位置：朗日路8號新元朗中心地面
- 座標：22°N 26°E
- 運營者：香港鐵路有限公司
- 途經線路：香港輕鐵香港輕鐵香港輕鐵香港輕鐵
- 平台：5個側式月台
- 股道：5條
- 換乘交通：港鐵元朗站、巴士、小巴
- 票價區間：第5收費區
- 站體類型：地面車站
- 使用狀態：使用中
- 車站代碼：600
- 啟用：1988年9月18日