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有利銀行

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有利銀行是第二家在香港開業的銀行（香港第一家銀行為1845年設立的東藩匯理銀行香港分行）。

## 歷史

- 1853年在印度孟買設立的「印度、倫敦、中國商業銀行」（Mercantile Bank of India，London and China）。
- 1854年10月2日，該行在上海設立分行
- 1857年該行與亞細亞特許銀行（Chartered Bank of India）合併，英文定名為Chartered Mercantile Bank of India，London and China，中文名通稱為有利銀行。
- 香港分行亦在1857年8月1日開業，1862年獲准發行港元鈔票。
- 1858年，有利銀行總行遷往英國倫敦。有利銀行是香港銀行體系中起著重要作用的一家英資銀行。在很長的一段時間裡，它一直是香港三大發鈔銀行之一。
- 1892年，因營業不佳，為發行優先股，將Chartered和London and China三字取消，按英國公司法改組，英文名改為Mercantile Bank of India，中文名「印度有利銀行」。總行仍設在倫敦。縮小營業範圍，上海分行改為代理處，附設於怡和洋行。該行在改組中放棄發鈔特許，以有限公司註冊。
- 1912年，有利銀行恢復發鈔，直至1974年後才停止。
- 1915年營業有了起色，上海代理處又改為分行。
- 1941年底太平洋戰爭爆發後，上海分行被日軍接管停業，抗日戰爭勝利後復業，1952年因不可抗力上海分行停業。
- 1959年12月，有利銀行被香港上海滙豐銀行收購，其名稱中也消去「印度」一詞，改名為「The Mercantile Bank Limited - 有利銀行」，並於1966年將總行遷往香港。
- 1976年3月1日開始發行新版一百元鈔票，為有利銀行最後發行的鈔票。
- 1977年12月31日香港政府刊憲撤銷有利銀行的鈔票發行權（共三千萬元發行額），其紙幣發行權利悉數撥入滙豐銀行的紙幣發行額。
- 1984年5月，滙豐以1億4500萬港元代價將有利銀行股權轉讓予萬國寶通銀行（即今花旗銀行）。其時，有利銀行的業務已多數併入滙豐的分行網路之中，只剩下泰國兩間、香港一間及倫敦一間分行。
- 1987年：再轉售予日本三菱銀行（即今三菱UFJ銀行）。
NGC 1559

NGC 1559是一個位於網罟座的棒旋星系。該星系同時也是西佛星系。雖然NGC 1559起初被認為是劍魚座星系團的成員星系，稍後的觀測結果卻顯示它並不屬於任一星系團或星系群，甚至沒有臨近伴星系存在。NGC 1559有巨大的螺旋臂結構，以及高恆星形成率。該星系有一個接近東西走向，在天球上橫跨40角秒的小型棒狀結構。它的棒狀結構與盤面是極為強烈的無線電波發射源。

2005年，天文學家在NGC 1559內發現Ia超新星SN 2005df。該星系內還曾經發現2顆超新星SN 1984J和SN 1986L。而這三顆超新星都是由澳大利亞業餘天文學家羅伯特·埃文斯發現。

## 圖集

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- NGC 1559有巨大的螺旋臂結構，並且星系內部到處是恆星形成區域。

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- 歐洲南方天文台甚大望遠鏡的第一低色散減焦攝譜儀（Focal Reducer and Low Dispersion Spectrograph 1，FORES1）拍攝的NGC 1559。超新星SN 2005df在該星系正上方可見。

## 基本資料

- 日語原文：NGC 1559
- 曆元：J2000.0
- 類型：SB(s)cd
- 赤經：4
- 赤緯：-62
- 紅移：1304 ± 4 km/s
- 視星等 (V)：11
- 角直徑 (V)：3′.5 × 2′.0
- 星座：網罟座
- 其它名稱：PGC 14814
天然災害停止上班及上課作業辦法

《天然災害停止上班及上課作業辦法》是中華民國政府災害管理的一項法規。針對臺澎金馬地區受天然災害影響時，衡量各縣市政府機關及公、私立學校停班停課標準。並由行政院人事行政總處發布「天然災害停止上班及上課情形」，避免上班職員、上課學生因通勤遭遇交通困難並承擔人身安全風險，甚至造成生命財產損失；偶有因工作場所被災害破壞或阻礙而有局部區域或個別機關學校發布停班停課的情況。

以往每年颱風侵臺為主要適用情形，而引用此辦法所實施的停止上班、停止上課（停班停課），俗稱為「颱風假」；2013年3月，行政院人事行政總處將其正名為「災防假」。

## 背景

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颱風是侵襲臺灣最頻繁的天然災害。1897－1948年，颱風暴風圈侵襲臺灣陸地者共有189個，1949－1996年則共有218個。以百年統計數據平均，有案可查且侵襲臺灣的颱風約每年4.07個，就此看颱風可說是侵襲臺灣最頻仍的天然災害。

1970年代之前，臺灣人事通報權責劃分相當紊亂，颱風假並無一定規範。1967年行政院人事行政局成立後，停班停課事宜，由該局宣告，不過一般而言，全國性停班停課的此種通報，仍由行政院院長，甚至中華民國總統決定。1993年，人事行政局組織法制化後，決定天然災害是否停班停課改由人事行政局實質主導，並且參酌各地縣市政府意見與交通部中央氣象局的氣象預報資料。除此重大變革外，停班停課實務做法，也漸趨將全國性停班停課措施取消，改由颱風侵襲區域為主，產生了局部地區停班停課的情形。

## 沿革

2000年7月12日，《天然災害停止辦公及上課作業辦法》訂定發布。明定了天然災害停班停課的標準、作業處理方式、停班停課與否權責機關，就各單位法規整合成統一作業辦法。當臺澎金馬地區的縣市發生天然災害時，可提供民眾上網查詢停班停課情形。

2013年1月22日，《天然災害停止辦公及上課作業辦法》修正發布名稱為《天然災害停止上班及上課作業辦法》。

## 概要

### 對象

針對中華民國轄區內，宣布停班停課的縣市、鄉鎮市區、機關學校。

適用對象例如各級公務機關及公、私立學校等，通常只要臺灣證券交易所的所在地（北北基桃）宣佈停班停課，臺灣股市亦休市一天。

另外，臺灣多數民間企業，也依此決定是否比照停班（實質上應依勞動部「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」處理）。

非適用對象例如中華民國國軍、警察、消防員、海岸巡防、交通運輸、醫療、關務、部分公務人員（地方行政首長及政務官）、中央災害緊急應變中心、各地災害應變中心、其他從事緊急應變相關業務性質特殊工作等，必須強制上班者（機構必須予以補發加班費或補休）。

### 停班停課標準

風災：為颱風暴風半徑於4小時內預期經過之地區，平均風力達七級以上或陣風達十級以上時。根據預報或實際觀測，降雨量達附表之各通報權責機關停止上班上課雨量參考基準，且已致災或有致災之虞時，即可停班停課。

水災：符合前條（降雨量）規定。各級機關、學校、公教員工住所積水，或通勤路上因降雨致河川水位暴漲、橋梁中斷、積水致通行困難、地形變化發生危險及道路通勤困難。

震災：各級機關、學校、公教員工住所，已達全倒、半倒之標準，或有倒塌危險及道路通勤困難。

土石流及大規模崩塌災害：該縣市符合土石流警戒基準值，且有致災之虞。

其他災害：依上述類推。

有時會出現彈性停班停課的情形發生，例如：

- 照常上班、停止上課
- 該縣市未達停班停課標準，仍決定高級中等以下學校停止上課，則專科以上學校如大學者仍必須照常上課或由各大學自行宣布。

放假爭議

相較於亞洲其他地區，除了菲律賓之外，台灣應該為颱風最常侵襲的地區之一，因此有24小時的災防假制度產生。這樣看似比香港澳門的時段放假制來的安全，但不公平性卻比有颱風假制度的國家高很多。以台灣的法律，災防假僅適用於大部分政府機關的公務員，但民間企業老闆仍然不是每個必定遵從，而常出現員工冒著生命危險上班等情況。若停班則不給薪，且若強迫到班仍有90%公司不給予加班費，這也讓外界質疑這是在做半套。

而地方政府也是爭議點之一，以目前的法規是由地方首長宣布是否停班停課，此時台南及首都台北常為了放假而惹出爭議，因為兩地為經濟重鎮，若放假即代表停工所帶來的損失就會增加，因而常出現下午2時或以後才放假等爭議情況（台灣股市於每日下午1時半收盤），讓大家炮轟草菅人命。

扣除這些人為因素，還有制度問題，包含氣象署給颱風的暴風圈較國際機構小，令人質疑企業給政府壓力或政府機關不想花費過多人力等不公平問題。以台灣地形來說一個小小的行政區風雨分布就會有不少的差別，而常有市區風雨未達標準，郊區已有災情產生仍得趕上班上課的情況。

在暴風圈外圍也有可能因為地形造就強烈風雨，但目前法律規定仍以暴風圈內才能放假而引起不小爭議，例如：2016年強烈颱風莫蘭蒂使北部刮出10級以上強風受限於制度而使暴風圈外之地區冒著生命危險上班課。此外，2024年7月颱風凱米襲台後造成彰化縣在內多處淹水，然而彰化縣縣長宣布7月26日上班上課後，讓許多民眾需要涉水通勤而用「咕嚕咕嚕」來調侃自己。

### 通報權責

就是否停班停課決定權來說，該作業辦法原則規定：臺灣地區的所有直轄市及縣、市，停班停課決定與通報權皆歸直轄市長、縣市長權限，也就是各地方首長皆可決定所管轄轄區內是否可因天然災害而予以停班停課。不過該辦法仍彈性規定，特殊情形者，可授權由所屬區長、鄉（鎮、市）長、受災機關首長或學校校長自行決定。而通報後，主官人事的行政院人事行政總處仍必須將其全國性的統籌宣告。而此停止上課上班通報後，臺灣各電視台均會以快報或字幕跑馬燈方式播報，方便通知相關人員因應，另外，行政院人事行政總處及各機關也均設專線應詢。

### 通報時機

當天然災害來臨時，首長決定全天或上半天停班停課時，其通報時機，須於前一天晚間10時前通知大眾傳媒，並由大眾傳媒於晚間11時前播放。而此通報，必須由中央氣象署氣象預報為主要參酌資料。除此，如遇到無法及時決定，當日風雨增強已達標準，最遲應於停班停課當日上午5時前播報之。

下半天或晚間停班停課時，應於當日上午10時30分前發布，並於上午11時前播報之。

行政院人事行政總處首頁於災害期間亦會改為「天然災害停止上班及上課情形」特別網頁，主要媒體及入口網站皆會提供連結供查閱。

### 訊息偽造、變造懲處

若將行政院人事行政總處網頁所發布的訊息，私自刻意偽造、變造、散佈不實消息，需負刑事責任。

## 天然災害停止上班及上課情形

是指人事行政總處所公布的特別頁面，詳列中華民國政府所轄各縣市是否停班停課情形。以下列出一些記錄以供參考。

特殊記錄

期間｜災害｜停班停課地區

2005年7月18日｜颱風海棠｜臺澎馬只有金門縣照常辦公、照常上課。

2005年9月1日｜颱風泰利 (2005年)｜臺澎馬金門縣下午停止辦公、停止上課。

2008年7月28日｜颱風鳳凰｜臺澎連江縣下午停止辦公、停止上課金門縣下午照常辦公、停止上課。

2011年3月11日｜日本311地震之海嘯｜臺灣部分沿海地區

2012年6月20日｜颱風泰利 (2012年)｜臺澎金馬

2013年7月13日｜颱風蘇力｜臺澎金馬

2014年7月23日｜颱風麥德姆｜臺澎金馬

2014年8月1日－8月11日｜氣爆｜詳見高雄氣爆民生影響

2015年8月8日｜颱風蘇迪勒｜臺澎金馬

不定｜季（強）風、颱風外圍環流｜臺東縣蘭嶼鄉

## 外部連結

- 天然災害停止上班及上課作業辦法全文
- 行政院人事行政總處
- 行政院人事行政總處－歷次天然災害停止上班上課訊息
格沃古夫

格沃古夫（Głogów，

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；Hlohov；Glogau，格洛高）是波蘭西南部的城市，是下西里西亞省格沃古夫縣的首府，人口約6萬人，是該省第六大城市。在1999年省份整併前，格沃古夫屬於萊格尼察省。該市名字出自 「głóg」，在波蘭語意為山楂。

## 友好城市

截至2025月，格沃古夫共與七座城市結為友好城市關係：

- 英國 安伯瓦利
- 米德爾堡
- 卡緬涅茨-波多利斯基
- 瑞典 拉霍爾姆市
- 德國 艾森許滕施塔特
- 德國 朗根哈根
- 德國 里薩

## 外部連結

- 格沃古夫旅遊指南
- Catholic portal Malach

## 基本資料

- 原文名：Głogów
- 類型：城市和市鎮
- 省：下西里西亞省
- 縣：格沃古夫縣
- 位置：Poland
- pushpin_label_position：bottom
- 總面積：35.12
- 人口統計時間：2024年
- 人口：61675
- 密度：auto
- 成立：10世紀
- 城鎮地位：1253年
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 排名：85
- 排名：230
- 電話區號：+48 76
- 郵政編碼：67-200、67-202 至 67-206、67-210
- 車牌：DGL
聖公會基孝中學

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聖公會基孝中學（S.K.H. Kei Hau Secondary School）是香港一間中學，由基督教教會香港聖公會開辦，位於九龍藍田啟田道5號，佔地面積約為6800平方米。

## 歷史

聖公會基孝中學由何添、何賢兄弟為紀念已故父親何澄溪而向香港聖公會捐款興建。校名中的「基」字，據學校官方網站介紹為基督之意，但據當時傳媒報道是取自何澄溪的表字「永基」，「孝」字代表孝道。校訓為出自《約翰一書》的「上帝是愛」。

該校創辦初期已提供中一至中五免費教育，1972年9月開辦首屆課程，招收中一生共6班，但因當時正式校舍尚未建成，暫時借用藍田邨聖公會兆強小學的校舍（即今聖公會李兆強小學之舊校舍，原址位於今啟田商場南面部份）；一說為1971年何氏兄弟始與聖公會洽商，獲得政府批准於藍田邨啟田道一地段（當時編號為NKIL5399號）興建，但工程有延誤；一說為覓地需時。期間只能在下午上課，每節課比一般學校少5分鐘。

1975年啟田道的正式校舍才進行奠基儀式，當時已有中一至中四共16班在臨時校舍上課。1976年9月新學年遷入啟田道校舍，即學校現址，開始正常的全日制課程，首屆學生終在新校舍渡過了中五學年。至1977年5月才舉行校舍開幕儀式。

1978-79年間開始提供預科課程（中六至中七）。1991年大學聯合招生辦法開始實行，預科課程有所轉變，該校曾實行只收原校生升讀中六的政策。

據1997年的記載，中一至中七合共29班，逾1100名學生；據2007年的記載有逾1200名學生；三三四高中教育改革後，據2024年記載，中一至中六每級各有4班，共24班。

## 建築

學校佔地面積約為6800平方米。據興建時的記載，校舍樓高7層（有其他記載稱6層），計劃有24間普通課室、11間特別課室，禮堂及運動場各一個。據2024年的記載，課室數目為26個，設有「自主學習圖書館」（位於二樓）、暢通易達升降機等設施。

## 歷任校長

在位時期｜校長姓名｜備註

1972年至1983年｜王文瀚｜曾任教育司署署理高級教育官，1972年退休後加入香港聖公會出任該校創校校長。

1983年至1993年末｜郭始基｜因移民加拿大而離任，由李寶權副校長暫代校長之職。後回流香港，在香港聖公會晉升至教育服務部總幹事。

1994年初至2018年｜伍素雯｜任職二十多年。退休後曾於2019年反對逃犯條例修訂草案運動期間，參與逾百名現任或前任校長呼籲擱置修訂逃犯條例的聯署。

2018年起｜宋錦文｜曾任該校公民教育科主任、宗教及公民教育組主任。

## 教育方針與特色

2001年末該校多名教師及中六經濟科學生合資競投翌年初維園年宵市場攤位，以活用課堂所授知識，該年業務是為顧客即時拍照製作照片襟章。2008年初及2010年初均有該校學生於年宵市場開設攤位的記載。

2001年教育統籌局展開語文增潤課程研究計劃，該校是14間試行英語增潤課程的中文中學之一。2004年研究結束，大部分參與學校對增潤課程不予好評，隨即停用，該校是其中之一，校方認為增潤課程對提升學生英語水平的成效不大，又與考試無關，徒添師生壓力。

2003年伊拉克戰爭爆發，該校主張提升學生對這類時事話題的關注，於美國正式宣佈開戰當日在校內全日播放相關新聞，並設立展板及在課堂中播放戰爭紀錄片，更打算在校內製造突發性的強光及臭氣效果，讓學生設身感受戰爭氣氛。

2006年國際足協世界盃舉行前夕，教育統籌局因應香港足球博彩規範化數年以來青少年參與足球博彩增多，設立「反賭波教育資源網」，支援教師提高學生反賭博意識，並提倡將足球知識融入課程中，以增加學生從非賭博角度認識足球的興趣。該校作為最早一批響應此主張的學校，其教學方式成為不少傳媒報道的事例，包括在物理科講解「香蕉射球」等遠射技巧的原理、以數學原理分析球隊陣式、在宗教科加設賭博專題等，世界盃舉行期間該校教師又隨即從賽事中取材，如英格蘭球員朗尼在八強賽事因侵犯葡萄牙球員獲紅牌被逐一事，成為通識科品德議題的教材，又嘗試以學術角度分析四強賽事中巴西不敵法國的原因。

## 相關事件

2007年9月新學年開始，該校為防止學生在上課期間濫用洗手間，在上課期間將一樓以上的8個洗手間上鎖，學生需向校工索取鎖匙才能使用，此安排被坊間視作奇怪校規，引起爭議。

2008年，該校一名數學科教師涉嫌以藤條拍打學生，並以粉筆擲向學生，校方調查後認為藤條只是教具，用於輕點學生示意回答問題，但為免對學生造成心理壓力，已明令教師不應帶藤條回校。雖然校方已讓家長簽署滿意調查結果之回條，但仍有家長向傳媒投訴此事，並表示在校方壓力下才簽署回條。

據2013年的記載，校舍頂層設有校長及神職人員宿舍。該年曾發生校長私人僱用的菲傭獨自在宿舍時被迷魂制服的案件。

2014年9月，該校學生會對於學校提出的新校政，在社交網站發文表達4點不滿。學生會曾向校長遞交請願信後未獲滿意回覆，於是9月23日當天部分學生於早會後先在操場靜坐抗議，之後移動到校務處外持續靜坐，最終有上百名學生罷課響應，直到放學後雙方才達成初步共識。校方回應傳媒查詢時，表示校方對學生以罷課表達不滿沒有意見。教育評議會副主席何漢權則呼籲呼籲學生表達意見時，應慎思而行，不要剝奪學校行政與教學自主。

2021年9月，該校一名初中女學生向傳媒投訴，表示被同班男同學欺凌，曾被校方阻止報案。校方回應時表示知悉事件後已即時介入調查，目前事件已交由警方處理，學校會配合調查，稱所有學生違規行為會按校本訓輔機制處理。香港警察則表示以涉嫌襲擊拘捕涉案男童。

## 風評

2001年起香港曾設立教師語文能力評核，各校英語教師成績備受家長關注。《中學概覽》自2004/05年度開始披露較詳細資料，當時全港中學中約有22%全校英語教師達標，聖公會基孝中學是其中之一。

作為中文中學，該校在2000年代《星島日報》的家長版對觀塘區校網之分析中，多被評為僅次於區內幾所英文中學的中遊選擇之一。據2008年初各校自行分配學位的報名紀錄，該校比例為12人爭1個學額，與同區英文中學相若。

## 基本資料

- 日語原文：聖公會基孝中學、S.K.H. Kei Hau Secondary School
- 成立：1972年
- 宗教：基督教
- 隸屬：香港聖公會
- 地址：香港九龍觀塘區藍田啟田道5號
- 校監：張瑞鋒
- 校長：宋錦文
- 校訓：上帝是愛
密西西比河三角洲

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密西西比河三角洲（英語：Mississippi River Delta）是一個在全新世形成的、通過密西西比河在注入墨西哥灣時沉積造成的三角洲。在過去5000年中這個沉積過程使得南路易斯安那州的海岸線向墨西哥灣內推進了24至80千米。

密西西比河三角洲是一個重要的生態地區，它包括1.2萬平方公里海岸濕地，美國40%的鹽沼位於密西西比河三角洲。

密西西比河三角洲也是一個重要的經濟區，包括重要港口紐奧良。美國16%至18%的石油來自這個地區，此外16%的漁業（包括蝦、螃蟹和克氏原螯蝦）也位於這裡。

## 地理

密西西比河三角洲在密西西比河流域的平原屬於世界三大黑土區之一。因為附近地勢低洼，導致附近的一些城市，例如紐奧良，在2005年8月颶風卡特里娜登陸時造成了密西西比河河水泛濫。

### 主要潟湖

三角洲上也有不少因為泥沙沉積脫離墨西哥灣而形成的潟湖，以下列出了主要的潟湖：

- 龐恰特雷恩湖（Lake Pontchartrain）
- 薩爾瓦多湖（Lake Salvador）
- 莫勒帕湖（Lake Maurepas）
- 博格尼湖（Lake Borgne）

### 主要海灣

密西西比河三角洲附近也有不少海灣，以下列出了主要海灣：

- 朱紅灣（Vermillion Bay）
- 巴拉塔利亞灣（Barbartaria Bay）
- 黑灣（Black Bay）
- 泰勒博恩灣（Terrebonne Bay）

## 歷史

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從侏羅紀開始密西西比河的沉積物就不斷周期性地參加墨西哥灣的造岸過程。整個密西西比河河灣就是這樣形成的，密西西比河三角洲只不過是其中最新的一部分。不過從生態學的角度來看這部分與過去的部分很不一樣。

最近的三角洲形成是從更新世開始的。當時大量海水被結合在冰川中，海平面比今天低約100米，當時密西西比河的入海口位於今天的墨西哥灣內。一萬年前冰川開始融化，導致海平面上升。5000至6000年前海平面開始穩定，現代密西西比河三角洲的形成開始了。

### 最近變化

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平均每過一千年左右密西西比河入海的河道會改變。隨著時間的變遷原來的河道通過沉積變得越來越長、越來越平緩。隨著新的、比較短的、陡峭的河道的形成密西西比河會轉到新的河道，放棄老的河道。老河道失去了淡水和沉積物的來源後會逐漸密集化、下沉、受風化。這樣它會逐漸後退，形成河灣、湖泊、海灣和淺灘。

750年前密西西比河的主流開始使用今天的入海河道。550年前這條河道開始伸入墨西哥灣。

約100年前，密西西比河越來越多地通過紐奧良西北約95千米分支的阿查法拉亞河入海。1950年代裡工程師發現這個新的入海口將很快成為主入海口，原來的入海口將被放棄。由於目前的入海河道擁有極大的經濟意義，而遷移將花費巨資，因此美國國會命令美國工程兵團保持當時的70%/30%入海水量分配。為此美國工程兵團在舊入海河道上修建了大量設施，包括大壩、人工運河和控制潮水的閘門。

這些人為的措施對三角洲地區有極大的影響。首先它們減少了淡水和沉積物進入三角洲地區，降低了三角洲的建造過程。淡水進入的減少導致鹽水入侵，使得本來保護三角洲濕地的淡水植物死亡。同時海平面的上升更加加劇了三角洲的風化和侵蝕。因此近年來三角洲的風化比建造的速度高。

### 在此地釀成重災的熱帶氣旋

- 2005年的卡特里娜風災
- 2012年的颶風桑迪

以上皆使三角洲受到相當程度的破壞。

## 相關

- 密西西比河
- 北美大平原
- 大平原
- 北美洲
信用評級

信用評級的目的是顯示受評對象信貸違約風險的大小，一般由專門信用評估機構進行。評估機構針對受評對象金融狀況和有關歷史的數據進行調查，從而對受評對象的金融信用狀況給出一個總體的評價。信用報告（或信用評分） - 是信用評級的一個子集 - 它是個人信用評估的數字評估，由信用局或消費者信用報告機構完成。

信用評估最初產生於20世紀初期的美國。1902年，穆迪公司的創始人約翰·穆迪開始對當時發行的鐵路債券進行評級。後來延伸到各種Q15809678及各種評估對象，現在大體分類為：

- 資本市場上的信用評估機構，對國家、銀行、證券公司、基金、債券及上市公司進行信用評級。目前國際市場上最權威的三所機構為穆迪（Moody's）、標準普爾（Standard & Poor's）及惠譽國際（Fitch Rating），其地位於1975由美國證監會認證，統稱三大（或俗稱三巨頭、御三家）。
- 商業市場上的信用評估機構，他們對商業企業進行信用調查和評估，著名企業有鄧白氏公司（Dun & Bradstreet）
- 消費者信用評估機構，他們提供消費者個人信用調查情況。著名消費者信用評估機構有Equifax公司、Q7833641和Q692157

## 架構

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｜

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｜

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｜級別｜歐盟信貸評階｜長債基準利率(中位數)｜短債基準利率(觸發值)

長期債｜短期債｜長期債｜短期債｜長期債｜短期債

Aaa｜P-1｜AAA｜A-1+｜AAA｜F1+｜優質｜1｜0.1%｜1.2%

Aa1｜AA+｜AA+｜高級

Aa2｜AA｜AA

Aa3｜AA−｜AA−

A1｜A+｜A-1｜A+｜F1｜中上｜2｜0.25%｜1.3%

A2｜A｜A

A3｜P-2｜A−｜A-2｜A−｜F2

Baa1｜BBB+｜BBB+｜中下｜3｜1.0%｜3.0%

Baa2｜P-3｜BBB｜BBB｜F3

Baa3｜BBB−｜A-3｜BBB−

Ba1｜Not Prime｜BB+｜B｜BB+｜B｜(非投資級)投機性｜4｜7.5%｜12.4%

Ba2｜BB｜BB

Ba3｜BB−｜BB−

B1｜B+｜B+｜高投機性｜5｜20%｜35%

B2｜B｜B

B3｜B−｜B−

Caa1｜CCC+｜C｜CCC+｜C｜高風險｜6｜34%｜不適用

Caa2｜CCC｜CCC

Caa3｜CCC−｜CCC−

Ca｜CC｜CC｜極投機性

C｜C｜瀕臨違約

C｜RD｜D｜RD｜D｜違約

/｜SD｜D

/｜D｜/

## 詳解

等級｜含意｜說明

AAA｜信譽極好，幾乎無風險｜表示企業信用程度高、資金實力雄厚，資產質量優良，各項指標先進，經濟效益明顯，清償支付能力強，企業陷入財務困境的可能性極小。

AA｜信譽優良，大致上無風險｜表示企業信用程度較高，企業資金實力較強，資產質量較好，各項指標先進，經營管理狀況良好，經濟效益穩定，有較強的清償與支付能力。

A｜信譽較好，具備支付能力，風險較小｜表示企業信用程度良好，企業資金實力、資產質量一般，有一定實力，各項經濟指標處於中上等水平，經濟效益不夠穩定，清償與支付能力尚可，受外部經濟條件影響，償債能力產生波動，但無大的風險。

BBB｜信譽一般，基本具備支付能力，稍有風險｜企業信用程度一般，企業資產和財務狀況一般，各項經濟指標處於中等水平，可能受到不確定因素影響，有一定風險。

BB｜信譽欠佳，支付能力不穩定，有一定的風險｜企業信用程度較差，企業資產和財務狀況差，各項經濟指標處於較低水平，清償與支付能力不佳，容易受到不確定因素影響，有風險。該類企業具有較多不良信用紀錄，未來發展前景不明朗，含有投機性因素。

B｜信譽較差，近期內支付能力不穩定，有很大風險｜企業的信用程度差，償債能力較弱，管理水平和財務水平偏低。雖然目前尚能償債，但無更多財務保障。而其一旦處於較為惡劣的經濟環境下，則有可能發生違約。

CCC｜信譽很差，償債能力不可靠，可能違約｜企業信用很差，企業盈利能力和償債能力很弱，對投資者而言投資安全保障較小，存在重大風險和不穩定性，償債能力低下。

CC｜信譽太差，償還能力差｜企業信用極差，企業已處於虧損狀態，對投資者而言具有高度的投機性，償債能力極低。

C｜信譽極差，完全喪失支付能力｜企業無信用，企業基本無力償還債務本息，虧損嚴重，接近破產，幾乎完全喪失償債能力。

D｜違約｜企業破產，債務違約。
香港希爾頓酒店

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香港希爾頓酒店（Hilton Hotel Hong Kong），是香港一間已於1995年拆卸的酒店建築，由日裔建築師木下一設計，位於中環皇后大道中2號，於1990年代連同拱北行和隔鄰的花園道停車場大廈拆卸及重建為長江集團中心。

## 歷史

希爾頓酒店樓高26層，於1960年興建，1963年正式開幕及營業，設有750間房間，室內設計由Dale Keller & Associates Ltd.負責，是當時香港一間五星級酒店，由和記黃埔擁有，希爾頓酒店集團負責管理，為期50年，亦為長實集團屬下的物業，其原來本屬獨立上市的「永高酒店」有限公司，1970年代，由於上市不久的長實集團的底子不厚，而且土地資源及收租物業均不多，故收購永高酒店（由國際希爾頓酒店集團管理，故稱為希爾頓酒店）後，可以作為穩定入息的來源。由於當時香港五星級酒店不多，故希爾頓酒店可說是長實集團的貴重資產，後將酒店售予港燈。

希爾頓酒店當時曾經是一間顯赫一時的酒店。到了1994年1月，當時的和記黃埔以1.25億港元向希爾頓酒店管理集團，換取其提早解除管理合約，並計劃將中環的希爾頓酒店停止營業並將當時建築拆卸，重建為一座商業大廈。

希爾頓酒店於1995年5月1日正式結業，隨後酒店連同其西面的拱北行（即政府新聞處舊址）和花園道停車場大廈被一併拆卸，重建成今日的長江集團中心。

香港希爾頓酒店位置前身是美利操場，在香港日治時期，按照日化政策，美利操場曾經改名為 香港陸軍操練場。

此外，於2000年代初期，與長實集團同系、和記黃埔屬下的香港喜來登酒店物業之部分客房也曾撥以希爾頓酒店品牌經營。唯及後希爾頓酒店結束對此物業之管理，原有客房也再度撥歸喜來登酒店。

在香港希爾頓結束營業兩年前的1993年，同集團管理的香港港麗酒店（Conrad Hong Kong）在金鐘太古廣場二期（金鐘港鐵站上蓋）開業。在2016年11月九龍西旺角豉油街1至3號的香港旺角希爾頓花園酒店（Hilton Garden Inn Mongkok）開業前，希爾頓酒店集團僅靠港麗酒店這間奢華級品牌在香港屹立30年，成為其在香港的唯一據點。三間希爾頓酒店均隸屬於不同業主，除均由希爾頓酒店集團管理之外，三間酒店並沒有任何關係。

## 基本資料

- 日語原文：香港希爾頓酒店、Hong Kong Hilton Hotel
- 地點：香港中環皇后大道中2 號
- 開業日期：1963年
- 關閉日期：1995年5月1日
- 所有者：和記黃埔
- 運營單位：希爾頓酒店集團
- 層數：26層
- 建築商：巴馬丹拿
- number_of_rooms：750
諸羅縣

諸羅縣為臺灣清治時期之行政區劃，1683年明鄭滅亡，經施琅力陳，1684年（康熙二十三年）4月正式設立臺灣府，隸屬於福建省福建分巡臺灣廈門道，並將明鄭時期承天府、天興州、萬年州的行政區域略加調整，改為諸羅縣、臺灣縣、鳳山縣三縣。諸羅縣承繼了原天興州的善化里、新化里、永定里、開化里等四里。

諸羅縣得名於平埔原住民洪雅族的諸羅山社（荷蘭文獻記載為Tirosen、Tirocen、Tiracen、Tilaocen、Toelosang等）以臺語音譯，初以「豬磱」為名，後被清廷以官話近音的「諸羅」雅化。諸羅知縣署設於開化里佳里興（今臺南市佳里區境內），轄區東至大龜佛山，西至大海，南至新港溪（今鹽水溪）與臺灣縣交界，北至雞籠城。

1704年（康熙四十三年），縣治自佳里興遷移諸羅山，即今嘉義市。

1721年4月爆發朱一貴事件，事件平息後，有鑑於諸羅地方遼闊，鞭長莫及，1723年（雍正元年），割虎尾溪以北增設彰化縣、淡水廳。

1787年（乾隆五十二年），乾隆帝因林爽文事件獎勵義民協助圍攻、抵抗林爽文軍隊，將諸羅縣改名嘉義縣，縣治諸羅山亦同時改名嘉義。

## 行政區劃

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1685年（康熙二十四年），諸羅縣下轄里四、社三十四：

- 里：善化里、新化里、安定里、開化里
- 社：蕭壠社、麻豆社、新港社、大武壠社、目加溜灣社、倒咯嘓社、打貓社、諸羅山社、阿里山社、奇冷岸社、大居佛社、他裡霧社、猴悶社、沙轆牛罵社、柴裡斗六社、東螺社、西螺社、南北投社、蔴務拺社、崩山社、大傑顚社、新港仔社、竹塹社、南嵌社、雞籠社、上淡水社、蔴芝乾社、南社、二林社、馬之遴社、大突社、亞朿社、半線大肚社、大武郡牛社

1694年（康熙三十三年），諸羅縣下轄里四、莊十四、社四十：

- 里：新化里、善化里、安定里、開化里
- 莊：新舊咯莊、大奎壁莊、下茄苳莊、井水港莊、鹿仔草莊、龜佛山莊、南勢竹莊、大坵田莊、龜仔港莊、槺榔莊、諸羅山莊、打貓莊、他裡霧莊、半線莊
- 社：新港社、目加溜灣社、蕭壠社、麻豆社、大武壠社、大傑巓社、倒咯嘓社、諸羅山社、阿里山社、打貓社、他里霧社、猴悶社、柴裏斗六社、奇冷岸社、大居佛社、西螺社、麻芝乾社、南社、二林社、大突社、馬芝遴社、阿束社、東螺社、大武郡社、半線大肚社、南北投社、麻務捒社、沙轆牛罵社、崩山社、新港仔社、竹塹社、南嵌社、上淡水社、雞籠社、木武郡赤嘴社、水沙連思麻丹社、麻咄目靠社、挽鱗倒咯社、狎裡禪戀蠻社、干那霧社

1712年（康熙五十一年），諸羅縣轄區不變，僅「莊」改「莊」。

1723年（雍正元年），割虎尾溪以北增設彰化縣、淡水廳。

1734年（雍正十二年），原屬諸羅縣的新化里之半併入臺灣縣。至1740年（乾隆五年），諸羅縣下轄四里、七保、十七莊：

- 里：開化里、善化里、新化里、安定里
- 保：赤山保、佳里興保、善化里東保、善化里西保、新化里西保、安定里東保、安定里西保
- 莊：諸羅山莊、北新莊、大小槺榔莊、井水港莊、茅港尾莊、土獅仔莊、鹿仔草莊、龜佛山莊、南勢竹莊、大坵田莊、龜仔港莊、大龜圭莊、舊嘓莊、新嘓莊、下加冬莊、打貓莊、他裡霧莊

至1762年（乾隆二十七年），諸羅縣新增三十九保、一莊，所轄合計如下：

- 里：開化里、善化里、新化里、安定里
- 保：赤山保、佳里興保、善化里東保、善化里西保、新化里西保、安定里東保、安定里西保、諸羅山保、牛稠溪保、柴頭港保、大目根保、打貓東保、打貓南保、打貓北保、笨港南保、笨港北保、他裡霧保、斗六門保、鯉魚頭港 (保)、大坵田東保、大坵田西保、大崙腳 (街)、龍蛟潭保、白須公潭保、鹽水港保、大槺榔東保、白沙墩保、尖山保、鹿仔草保、大槺榔西保、太子宮保、下加冬北保、下加冬南保、鐵線橋保、佳里興保、茅港尾保、麻豆保、安定東保、安定西保、蕭壠保、新化西保、善化東保、善化西保、赤山保、果毅後保、哆咯嘓東保、哆咯嘓西保
- 莊：諸羅山莊、北新莊、大槺榔莊、井水港莊、茅港尾莊、土獅仔莊、鹿仔草莊、龜佛山莊、南勢竹莊、大坵田莊、龜仔港莊、大龜璧莊、舊嘓莊、新嘓莊、下加冬莊、打貓莊、他裡霧莊、臺仔挖莊

## 基本資料

- 栽培群成員：縣
- 國家：大清
- title_leader：知縣
- 領袖：首任：季麒光
- 領袖：末任：
- year_start：1684年
- 地位：1787年
- IATA代碼：嘉義縣 (清朝)
- 首府：佳里興（1684年-1704年）、諸羅山（1704年-1787年）
- stat_year1：年月
- 今屬於：中華民國（臺灣）雲林縣、嘉義市、嘉義縣、臺南市北部、南投縣西南部
西加里曼丹省

西加里曼丹省（印尼語：Provinsi Kalimantan Barat）簡稱西加省，是印度尼西亞在婆羅洲加里曼丹地區的五個省份之一，省會坤甸市，剛好位於赤道線上，故該省又稱為「赤道之地」。面積約146,807平方公里。居民中超過一半信仰為伊斯蘭教、23.94%為天主教、12.38%為基督新教，其餘信佛教，印度教和孔教。2000年人口約3,740,017，人口年增長率是1.53%，人口密度為（每平方公里）26人。

## 地理

### 週圍地區

- 北與馬來西亞的砂拉越接壤。
- 東北是東加里曼丹。
- 東南為中加里曼丹。
- 南瀕爪哇海。
- 西濱卡里馬塔海峽。

### 地形

西加里曼丹大部份地區都是沼澤，包括西部的沿海地帶。北部、東北部與東南部有山脈。

### 河流

- 卡普阿斯河 (Kapuas)，印尼全國最長河流，全長約1038公里。
- 巴灣河 (Pawan)
- 肯道阿河 (Kendaua)
- 美拉維河 (Melawi)

### 山脈

- 馬勒山脈(Muller)：位於東南部，東北-西南走向，此山脈是與中加里曼丹的天然分界。
- 斯赫瓦納山脈(Schwaner)：位於東南部，東北-西南走向，是馬勒山脈往西南方向的延續，也是與中加里曼丹的天然分界。
- 上卡普阿斯山脈(Kapuas Hulu)：位於北部，西北-東南走向，在東北部與馬勒山脈會合。

## 氣候

西加里曼丹省省會坤甸市正處於赤道線上，屬熱帶氣候，日平均氣溫在22至32攝氏度之間，年均降雨量在3000至3900毫米之間，平均濕度為85.2%。

## 行政區劃

西加里曼丹省共分為2個市和12個縣。2003年昔加羅縣由上侯縣分出、美拉維縣則由新當縣分出，2007年古烏拉雅縣由喃吧哇縣分出、北加榮縣則由道房縣分出。西加里曼丹省有29%的人口於坤甸定居，下表列出各縣市之位置、政府所在地和人口，將西加里曼丹省調整為北、中、南、東四大區域。

區劃單位｜名稱｜政府所在地｜面積平方公里｜人口 2010普查｜人口 2015普查｜人口 2019年中估計｜人類發展指數2014估計

縣｜三發縣｜三發鎮｜0.632 (中)

市｜山口洋市｜西山口洋區｜0.698 (中)

縣｜孟加影縣｜孟加影鎮｜0.644 (中)

北部地區｜不適用

市｜坤甸市｜坤甸市區｜0.766 (高)

縣｜喃吧哇縣｜喃吧哇鎮｜0.627 (中)

縣｜萬那縣｜芽橫鎮｜0.635 (中)

縣｜古烏拉雅縣｜雙溪拉雅鎮｜0.645 (中)

縣｜上侯縣｜卡普阿斯鎮｜0.620 (中)

中部地區｜不適用

縣｜北加榮縣｜蘇加丹那鎮｜0.585 (低)

縣｜道房縣｜道房鎮｜0.632 (中)

南部地區｜不適用

縣｜昔加羅縣｜昔加羅鎮｜0.619 (中)

縣｜新當縣｜新當鎮｜0.631 (中)

縣｜上卡普阿斯縣｜富都鎮｜0.629 (中)

縣｜美拉維縣｜彬路鎮｜0.628 (中)

東部地區｜不適用

總計｜西加里曼丹省｜坤甸市｜0.648 (中)

注釋：

- 以上數據不包括一個特別飛地（Daerah Kantong）2010年人口為5,469人。省內其他城鎮包括邦戛（Pemangkat）、戴燕（Tayan Hilir）、美寮（Meliau）、斯古拉（Sekura）、八角亭（Kuala Mempawah）、大灣肚（Teluk Suak）、邦家寧（Menjalin）、白家爐（Pakadu）、酸柑港（Sengkubang）、富都（Putussibau）、文律（Nanga Bunut）、米倉（Segedong）、芽拉（Ngarak）、百富院（Sungai Duri）、松柏港 （Sungai Pinyuh）、直木港（Tebas）、淡水港（Sungai Purun）、東萬律（Mandor）、雙溝月（Sungai Ayak）等。

## 生物

天然植物有鐵樹、柚樹、櫟樹、各種菌類、蕨類和蘭花。

## 經濟

主要為農業，糧食作物有水稻、玉蜀黍、木薯；經濟作物為橡膠、油棕和椰子。

工業多為家庭式的小型工廠，種類有碾米、加工棕油、木雕、織布、編草蓆和籃子等。

## 交通

主要靠河運、海運和空運，有少數的公路連接省府坤甸和其他地區。

## 政治

印尼政府於2001年批准西加里曼丹省開始實施自治。後來該省三大民族達雅族、馬來族、華族達成一項協議：西加里曼丹省的華人是當地原住民之一，該省的第二大城市——華人占60％的山口洋市，必須由華人擔任市長一職；首府坤甸市，華人約占30％左右，則規定必須由華人擔任副市長一職。截止2006年，西加里曼丹省已有一位華人當選為印尼國會議員，4位華人當選為省議員。

## 參考資料

- 《大英百科全書》西加里曼丹條目。

## 基本資料

- 原文名：Kalimantan Barat
- 類型：省
- shield_alt：省徽
- 旗幟：省旗
- 說明：從上至下、由左至右：三發蘇丹國宮殿、福律水口大伯公廟、卡普阿斯大橋、聖約瑟主教座堂、烏斯曼大清真寺、恩賽德班讓達雅族傳統屋、森塔倫湖國家公園
- 暱稱：千川之省（印尼語：Provinsi Seribu Sungai）、Province of Thousand Rivers
- 校訓：Akçaya (梵語)、(萬世不朽)
- 位置：Location of Province of West Kalimantan in Indonesia
- 座標：0°N 0°E
- 國家：印度尼西亞
- 省會：

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坤甸市
- 建立：1957年1月1日
- 行政機構：West Kalimantan Regional Government
- 省長：蘇塔爾米吉
- unit_pref：Metric
- 總面積：147307
- 面積排名：第3位
- 人口：4546439
- 人口統計時間：2014
- 密度：auto
- 估計：第15位
- 族群：人口
- 夏時制：Indonesia Western Time
- 時區：+7
- postal_code_type：Postcodes
- 郵政編碼：70xxx, 71xxx, 72xxx
- 電話區號：(62)5xx
- area_code_type：Area codes
- ISO 3166代碼：ID-KB
- 車牌：KB
- blank_name_sec1：HDI
- 別名：0.648 (medium)
- blank1_name_sec1：HDI rank
- 別名：28th(2014)
- 最大城市：山口洋市 - 504.00km2
- 人口最多城市：坤甸市 - (554,764 - 2010)
- 爪夷文：كليمنتان بارت
- 漢語：西加里曼丹 = Province
- 副省長：理亞·諾爾山
- 排名：2278
- 族群：達雅族 (32.75%), 馬來族 (29.75%), 華人 (29.21%), 爪哇族 (5.25%), 布吉人 (0.3%) 其他 (9.85%)
- 宗教：伊斯蘭教 (51.22%), 天主教會 (23.94%), 新教 (12.38%), 佛教 (12.21%), 儒家 (1.68%), 印度教 (0.06%)
- 語言：官方語言：印尼語、方言：馬來語、達雅語、客家語、潮州話
- registration_plate_type：Vehicle sign
- 最大縣份：道房縣 - 31,240.74km2
- 人口最多縣份：古烏拉雅縣 - (500,970 - 2010)
添馬艦 (軍艦)

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添馬艦（HMS Tamar）原是英國皇家海軍的運兵艦，於1863年在英國建造，是一艘排水量4,650噸的三桅帆船，並設有蒸汽機和推進器，擁有自行動力。此艦取名自位於英國康瓦爾郡和德文郡之間的塔馬河，是第四艘使用此名的英國海軍艦隻。

## 歷史

### 建造

添馬艦於1863年6月，在英國倫敦的造船廠下水，作為一艘供運送人員和裝備的運兵艦。添馬艦新造時航速為12海里，其後曾經進行改裝，增加鍋爐數量，煙囪由原來雙煙囪減少為單煙囪。添馬艦首航於1864年1月12日，前往南非好望角，運送英軍。

### 使用

添馬艦在早期曾經活躍於非洲地區，於1874年參與英國在西非的戰爭，1882年則前往埃及亞歷山大港支援英軍任務。添馬艦在1897年第三次抵達香港後，即留守於維多利亞港內，成為駐港英軍的主力艦，停泊在香港島的皇家船塢旁。

### 沉沒

1941年12月8日，大日本帝國陸軍越過深圳河邊界從中國大陸入侵香港。12月12日，於香港保衛戰中失利的駐港英軍退守至香港島，港英政府下令炸毀港內所有船隻，以免被日軍利用，添馬艦亦因此被炸沉。

## 打撈

沉沒後，添馬艦的桅桿一直露出水面，但日佔香港政府直至終戰後都沒有理會。1945年8月香港重光後，維多利亞港中仍有大量船隻殘骸，港英政府於是向各本地船廠進行招標清理沉船，並於1947年12月外判一間中國海事公司進行打撈添馬艦殘骸的工程。但添馬艦主體則仍然存於海床，未能打撈。

殘存的木板被用作建造聖約翰座堂的大門作為紀念。船錨則被安放於中環的海軍基地正門處，其後被移至昂船洲海軍基地，1997年移交香港歷史博物館保存。現時船錨展出於香港海防博物館所在的鯉魚門渡口炮台外，筲箕灣避風塘的水道入口旁。

2015年，在中環及灣仔填海計劃範圍的灣仔海床，發現懷疑沉船的金屬殘骸。有學者估計是香港保衛戰中被炸毀的船隻之一，有可能是添馬艦，發展局指出要撈起殘骸後才能確定沉船的身份。2017年3月，土木工程拓展署委託進行的考古報告指，考古人員在殘骸中打撈出大量屬於英國皇家海軍將士的物品，而他們皆在添馬艦上服役，因此殘骸極有可能是添馬艦。但由於沒有發現船鐘、名牌或其他獨有識別物，有本土歷史學者認為仍不能排除它是其他船隻殘骸的可能性。

然而，由於添馬艦沒有正式除籍，它的殘骸理論上仍然是英國皇家海軍的財產，也不符合《古物及古蹟條例》中對於「古代遺物（relic）」的定義。按照「主權豁免（sovereign immunity）」原則，香港政府原則上不能未經英國政府批准自行打撈船體，但英國的《軍事遺存保護法》始終沒有把添馬艦納入保護名單，導致本艦的打撈計劃遙遙無期。

## 紀念

原本停泊添馬艦的金鐘海旁，在填海後被命名為添馬艦（英文：Tamar）以作紀念，而作為前駐港英軍三軍司令部的威爾斯親王大廈，也聯同所在的海軍基地被稱為「添馬艦」。1990年代中期，海軍基地被遷往昂船洲，威爾斯親王大廈則於1997年7月移交予解放軍駐港部隊成為中國人民解放軍駐香港部隊大廈，而原有的海軍基地港池，經填海後建有香港特區政府總部和立法會綜合大樓。
皇史宬

皇史宬，位於北京市東城區南池子大街15號，是中國明、清時期的皇家檔案館，中國現存最古老、最完整的皇家檔案庫建築群。

## 歷史

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皇史宬是中國保存最完整的皇家檔案庫，又稱「表章庫」，明、清時期專門保存「實錄」、「聖訓」、「玉牒」等皇家史冊。明朝曾在此保存永樂年間編輯的《永樂大典》副本。

皇史宬始建於明朝嘉靖十三年（1534年），初建時稱「神御閣」，嘉靖十五年竣工後，敕賜名「皇史宬」。該建築原是紫禁城的外圍附屬建築。清朝時多次重修，如清朝嘉慶十年（1807年）便曾重修，但仍保存了明朝初建時的形制。

1912年，清朝滅亡後，皇史宬一度仍歸溥儀小朝廷的內務府管理。1924年溥儀出宮之後，皇史宬被移交給清室善後委員會接管，1925年由新成立的故宮博物院接管。

1955年，國家檔案局成立。1955年12月26日，故宮博物院院屬檔案館移交國家檔案局領導，皇史宬隨之移交國家檔案局管理。1956年，國家檔案局對皇史宬進行了修繕，恢復了其原貌。1967年7月8日，明清檔案館從國家檔案局回歸故宮博物院，皇史宬隨之回歸故宮博物院。1980年3月28日，故宮博物院與國家檔案局簽訂協議，從1980年4月1日起，明清檔案部劃歸國家檔案局，皇史宬隨之再度被劃歸國家檔案局。此後，皇史宬由中國第一歷史檔案館直接管轄，所存的明清皇家檔案移至中國第一歷史檔案館存放。1982年，皇史宬被公布為第二批全國重點文物保護單位。1985年，在慶祝中國第一歷史檔案館成立六十周年之際，中國第一歷史檔案館在皇史宬舉辦了《清宮秘檔真跡展覽》。

在幾十年中，皇史宬的歸屬權在國家檔案局和故宮博物院之間來回，造成了皇史宬南院和北院占用情況不同。北院（皇史宬門以北的院落）歸中國第一歷史檔案館使用，南院（皇史宬門以南的院落）由故宮博物院和中國第一歷史檔案館共同使用。後來，南院陸續遷入一些居民，主要住有故宮博物院和中國第一歷史檔案館的20多戶職工，這些住戶搭建了一些建築，做飯、取暖使用明火，照明使用裸露電線，嚴重威脅皇史宬的安全。故宮博物院和中國第一歷史檔案館都想爭奪整個皇史宬的產權。北京市文物局多次請兩家單位一起開協調會，希望兩家單位將產權之爭放在一邊，先把南院的居民搬遷出來，以保護文物。但兩家單位都說要先請示各自領導，導致該問題一拖再拖，一直未獲解決。北京市人民政府曾就此書面上報中華人民共和國國務院，但中央認為此事應按照屬地原則由北京市負責解決。

2005年11月，北京市文物局給包括皇史宬在內的16處文物保護單位下發《責令限期改正通知書》，故宮博物院和中國第一歷史檔案館接到了北京市文物局下發的整改通知，同時有關方面明確提出制定南院居民的搬遷方案，但故宮博物院和中國第一歷史檔案館為了爭奪皇史宬的歸屬權，都不想遷走南院的居民，造成搬遷騰退無法進行。2007年，兩家單位達成共識，同意擱置產權並啟動南院居民搬遷工作，計劃2007年內南院完成居民騰退及院內違章建築拆除。但實際上，搬遷及騰退工作未能開展，南院此後仍然由居民居住，混亂面貌沒有改變。此後多年，南院的私搭亂建現象更趨嚴重。

2012年6月初，網上出現朱鉳建築設計事務所應邀設計的北京古根海姆博物館設計方案，方案將北京古根海姆博物館「植入」皇史宬。此方案曝光後引發社會爭議，北京文化遺產保護中心還在6月30日發起討論會，希望有關部門廢除該方案，並希望皇史宬早日對公眾開放。但朱鉳建築設計事務所稱是在2007年應邀設計該方案，而古根海姆基金會則稱目前無在北京建分館的計劃。

2019年底，皇史宬文物騰退工作完成，2020年5月6日，院內違建拆遷工作啟動。拆遷工作完成後皇史宬將由故宮博物院負責對文物古蹟進行原貌修復。

## 建築

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皇史宬由皇史宬門、主殿、東西配殿、御碑亭等部分組成，四周有紅色高牆。

主殿為磚木仿石結構，面闊9間，黃琉璃筒瓦廡殿頂，拱券式無梁建築。牆身用特製磨磚砌成，厚5米，額枋、斗拱、門窗均用漢白玉雕成，額枋上施描金旋子彩畫。主殿殿門5洞，均為兩重。主殿內有高1.2米的漢白玉須彌座，浮雕著海水游龍圖案。須彌座上置雕雲龍紋鍍金銅皮樟木櫃152個，櫃高1.31米，寬1.34米，厚0.71米，皇家檔案儲放在櫃中。山牆上有南北對開的窗戶，以使空氣對流。主殿的結構具有防火、防潮、防蟲蛀、防鼠咬等特點。主殿及其內的木櫃是史書上記載的「石室金匱」的典範。

## 郵票

1979年11月26日，中國人民郵政發行了一套紀念郵票J51「國際檔案周」。三枚郵票中的後兩枚是皇史宬。三枚郵票分別為：

- J51(3-1) 中央檔案館 8分 500萬枚
- J51(3-2) 皇史宬·金匱 8分 500萬枚
- J51(3-3) 皇史宬正殿·石室 60分 100萬枚
香港麗嘉酒店

麗嘉酒店全稱香港麗嘉酒店（Ritz-Carlton Hotel Hong Kong），為香港的一間五星級酒店，位處於中環干諾道中3號，於1993年開業，共提供216個房間。其後於2008年正式結業，原址拆卸後重建為中國建設銀行大廈。

麗嘉酒店的規模雖然不大，但設施豪華，又具有某些私人會所的特色。酒店鄰近港鐵中環站和商業區。東鄰友邦金融中心、西鄰香港會、北鄰愛丁堡廣場、南鄰遮打花園。

## 歷史

酒店所在地原本分為南北兩塊獨立地皮，分別為1967年落成，由前大馬首富邱德拔發展的壽德隆大廈（Sutherland House，曾為香港外國記者會總部），以及1950年落成，由大東電報局持有的水星大廈（Mercury House），其中壽德隆於1970年上市後，1972年易名為亞洲置地並出售大廈業權，輾轉由金門建築、長江實業（1977年）、太古洋行（1978年）、印尼財團（1985年）及日本高爾夫球會GGS（1986年）持有。另一邊廂，大東電報局為發展IDD業務，水星大廈已無從擴建，除要籌集經費重建老舊的機樓（例如上環及旺角機樓），還先後興建灣仔電訊大廈（1972年）及尖沙咀國際電信大廈（1981年），其後亦決定興建銅鑼灣禮頓道的東區機樓大廈以取代水星大廈。東區機樓大廈於1988年落成並交付予香港電訊，次年6月5日揭幕，水星大廈亦正式騰空。至於壽德隆則牽涉一些法律訴訟，市場上對其存有負面印象，最終GGS於1988年4月引入麗思卡爾頓酒店整合兩塊地皮重新發展，但由於要配合東區機樓大廈交付，最終壽德隆大廈聯同水星大廈雙雙於1989年初清拆，重建為香港麗嘉酒店，項目原訂於1991年落成，但GGS於1990年出現財困，工程頻臨爛尾，於是由麗新集團接手，並於1993年開幕。禍不單行的是，香港麗嘉酒店於1998年至2002年間亦捲入一宗因為車禍所引起的民事訴訟，加上中區商廈樓面短缺，間接導致酒店結業。

### 官司訴訟

1998年3月9日晚上，香港麗嘉酒店一名泊車員駕駛酒店租用的平治房車外出購買宵夜，駛至灣仔軍器廠街與金鐘道交界時撞倒31歲的女會計，令其脊椎嚴重受創，更導致她下半生坐輪椅渡過，需要她家人及女傭協助照顧日常生活，結婚組織家庭的計劃告吹之餘，考取專業會計資格的希望亦落空。

事後該酒店泊車員事後被裁定魯莽駕駛罪名成立，事主其後向酒店的司機及保險公司索償2500萬，獲法庭判申索得直。女事主其後向麗嘉酒店、泊車員及負責汽車第三保的民安保險索償，但高等法院原訟法庭及上訴法庭均裁定涉案的泊車員違規擅離職守，故麗嘉酒店方面毋須負責。最後，法庭裁定保險公司須賠償女事主1938萬元。之後民安保險向香港終審法院上訴。2002年12月4日，終審法院5名法官一致裁定，麗嘉酒店作為涉案司機的僱主，須同時為意外負責，推翻原訟法庭及上訴法庭判決，麗嘉酒店須分擔巨額賠償。

終審法院常任法官包致金宣判時指，法庭考慮僱主應否為僱員的侵權行為負責，即是替代責任（Vicarious Liability），第一要考慮有關行為是否經僱主授權，若僱主沒有授權，則要再考慮有關行為與僱員本身的職責是否有「緊密聯繫」（Close Connection）。法庭接納，要求僱主負責，是公平及合付公義的決定。

### 停業及拆卸

香港麗嘉酒店已於2008年2月1日傍晚6時左右停止營業，停業前一天晚上舉行告別派對，招待香港城中名人、政要等500人參與此項盛會，2011年在環球貿易廣場重開香港麗思卡爾頓酒店，原址於酒店停業後不久拆卸，原業主麗新就與中國建設銀行合作，重建為甲級商廈。

酒店建築由開業至拆卸，樓齡只有15年，其高度為142米，是香港已拆卸的最高建築物，這個紀錄或者會被計劃拆卸的入境事務大樓和稅務大樓取代。

## 現況

麗嘉酒店於2008年結業後，舊址重建為中國建設銀行大廈，於2012年12月啟用，大廈樓高31層，總樓面約22.44萬方呎，當中有20層為寫字樓，基座兩層由中國建設銀行預留作為零售銀行，另外10層為中國建設銀行（亞洲）總部所在地，餘下層數皆可承租。

## 設施

- 商務中心
- 會議室
- 蒸汽浴
- 迪斯科舞廳
- 咖啡廳
- 義大利餐廳
- 酒吧
- 廣東餐館
- 中餐廳
- 日本餐館
- 室外游泳池

## 餐廳

- Toscana
- 上海上海
- 麗嘉軒
- The Cafe
- The Chater Lounge
- 榮川日本料理
- 咖啡閣
- 麗嘉酒店酒吧

## 圖片集

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- 從會所街看麗嘉酒店

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- 麗嘉酒店門牌

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- 從尖沙咀看即將拆卸的香港麗嘉酒店

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- 麗嘉酒店大堂

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- 麗嘉酒店3樓大堂

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- 麗嘉酒店名物拍賣會場景
香港康得思酒店

香港康得思酒店（Cordis, Hong Kong at Langham Place）為香港一所甲級高價酒店。酒店位於香港九龍旺角上海街555號，於2004年8月4日開幕，高170米，共42層，提供669間房間，酒店高層房間及Club Lounge貴賓會均可遠望鯉魚門、銅鑼灣及港島東景致。酒店有室內行人天橋直連大型購物中心朗豪坊及港鐵旺角站。

香港康得思酒店為旺角朗豪坊發展項目的一部分，由朗廷酒店集團管理。

酒店前稱香港朗豪酒店（Langham Place Hotel Hong Kong），其所屬的朗廷酒店集團後來進行品牌重塑，於2015年8月26日起易名為「香港康得思酒店」，成為朗廷酒店集團以康得思酒店及度假酒店品牌經營的首間酒店。

## 設施

酒店設施包括健身中心、位於42樓頂層戶外恆溫游泳池及「川」水療中心。場內亦設多間餐廳，包括自2009年起獲得米芝蓮星級榮譽的粵菜食府「明閣」、Alibi餐廳酒吧、戶外美食車酒吧The Garage Bar，以及自助餐廳The Place。

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- 香港康得思酒店地下入口

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- 香港康得思酒店3樓大堂

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- 香港康得思酒店The Place餐廳

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- 香港康得思酒店基座樓梯

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- 41樓健身中心

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- 42樓頂層戶外恆溫游泳池

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- 連接香港康得思酒店及朗豪坊的行人天橋

## 基本資料

- 原文名：Cordis, Hong Kong
- 原文名：en
- 坐標：香港
- 總部：九龍油尖旺區
- 地點：旺角上海街555號
- 開業日期：2004年
- number_of_rooms：665間
- 層數：42層
迷你雪納瑞

迷你雪納瑞（英語：Miniature Schnauzer，又稱迷你史納莎）是雪納瑞家族中的小型犬種，於19世紀中後期產於德國。迷你雪納瑞是由標準雪納瑞和許多小型犬，包括貴賓犬、迷你杜賓犬或是艾芬篤賓犬配種衍生而來。

## 外表

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迷你雪納瑞的外表是非常的有特色，他們是結實、健壯，並且「方方正正」的（身體的長度和腳至肩膀的高度是相同的）、很可愛、脾氣也很好。迷你雪納瑞具有長鬍鬚、眉毛，腿上也羽狀的毛，耳根位置高，向前折下，尾根高，保持水平以上；他們具有長又厚實的毛，使得他們具有養在家中的寵物狗的外表。美國犬業俱樂部所認定的迷你雪納瑞只有三種顏色，黑色、胡椒色（salt and pepper）和銀黑色。

迷你雪納瑞的高度（腳至肩膀）通常為30至38公分，重量為4.5至8公斤。

## 歷史

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關於迷你雪納瑞最早的紀錄是在19世紀末期的德國，在早期的培養階段，是希望藉由小型品種的混血，將標準雪納瑞的體型減小，產生迷你型的雪納瑞。

在與其他品種例如迷你杜賓犬或是艾芬篤賓犬混血之後，產生了一個意外的副作用，使得新種雪納瑞的毛色與最初的目的不符，因此包括白色等這些毛色「錯誤」的幼犬就被從育種計畫中排除。
NGC 1565

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NGC 1565 是南天波江座的一個螺旋星系。它在哈伯序列中屬於Sc。它距離銀河系約4.06億光年。該天體於1885年11月12日由法蘭斯·萊文沃思發現。
科里亞克語

科里亞克語 (Нымылан、Корякский язык)，屬 楚科奇-堪察加語系，是俄羅斯遠東地區科里亞克區科里亞克人的語言。科里亞克語使用經修改過的西里爾字母。

人口：5200人。(2001年)

20世紀30年代，科里亞克語文學（Корякская литература）誕生；而且在20世紀70年代進一步的發展。

## 使用區域

科里亞克人分佈於堪察加半島北部，且部分散佈在鄰接的西伯利亞大陸。於1930，科里亞克民族區（Корякский национальный округ）再改為科里亞克自治區（КАО）。

## 書寫法

科里亞克語是新創建的書面語言之一。科里亞克語共有38個字母，採用西里爾字母表示。科里亞克語書面語言為新創建的形式。

А а｜Б б｜В в｜В' в'｜Г г｜Г' г'｜Д д｜Е е

Ё ё｜Ж ж｜З з｜И и｜Й й｜К к｜Ӄ ӄ｜Л л

М м｜Н н｜Ӈ ӈ｜О о｜П п｜Р р｜С с｜Т т

У у｜Ф ф｜Х х｜Ц ц｜Ч ч｜Ш ш｜Щ щ｜Ъ ъ

Ы ы｜Ь ь｜Э э｜Ю ю｜Я я

## 音系

- 科里亞克語音系

科里亞克語音系屬於元音和諧語言之一。

### 輔音

雙唇音｜唇齒音｜齒音/齒齦音｜硬顎音｜軟齶音｜小舌音｜咽音

鼻音｜m｜ ｜n｜ɲ｜ŋ

塞音｜p｜ ｜t｜c｜k｜q

塞擦音｜ ｜ ｜ ｜tʃ

擦音｜β｜ ｜ ｜ ｜ɣ｜ ｜ʕ

近音｜ ｜ ｜l, r｜j, ʎ｜w

### 元音

前元音｜央元音｜後元音

閉元音｜i｜ɯ, u

半閉元音｜ə｜o

半開元音｜ɛ

開元音｜ ｜a

### 重音

在非重音節的元音弱化現象是很小的，且在重音節及非重音節的語音仍然維持著他們的元音水平。

## 詞法

科里亞克語歸屬於黏著語類型。每個科里亞克語單詞可以解析為詞根及詞綴（通常有好幾個）等語素。

## 語法

- 科里亞克語語法

## 方言

經由在科里亞克馴鹿牧民的放牧移動，故而在該地區全境都有在使用科里亞克語。

## 外部的影響

與在語言及文化接近的楚科奇人，或則文化接近的鄂溫人交往過程上，在其語言的交流中反映出的少部分的藉詞其顯示出的語義並不是那麼精確可以定義的。

科里亞克與俄羅斯的接觸，造成科語對俄語的全面借詞。語法結構的基本面不會受到俄語的影響。

## 歷史研究

科里亞克語的字詞形態及詞彙研究得相當好，但是句法方面目前的研究還是不夠完整。還有，其它不同的方言目前還沒有詳細地完整的描述。

## 語法字典語料

### 字典

- Корсаков Г. М. Нымыланско-русский словарь. — Л., 1939.
- Молл Т. А. Корякско-русский словарь. — Л., 1960.
- Жукова А. Н. Русско-корякский словарь. — Л., 1967.
- Жукова А. Н. Словарь корякско-русский и русско-корякский. — 2-е изд. — Л., 1989.
- Мудрак О. А. Этимологический словарь чукотско-камчатских языков. — М., 2000.
- Пронина Е. П. Учебный тематический словарь разговорной лексики корякского языка. — СПб., 2002.
- Пронина Е. П. Картинный словарь корякского языка. — СПб., 2003.

### 語法

- Жукова А. Н. Грамматика корякского языка. Фонетика и морфология. — Л., 1972.
- Жукова А. Н. Язык паланских коряков. — Л., 1980.
- Жукова А. Н. Корякский язык: Учебник для учащихся педагогических училищ. — Л., 1987.
- Стебницкий С. Н. Очерки по языку и фольклору коряков. — СПб.: Музей антропологии и этнографии РАН, 1994.

## 參閱

- 科里亞克語書寫法（Корякская письменность）
- 元音和諧律
- 併合 (語言學)
- 黏著法構詞

## 基本資料

- 原文名：Нымылан
- 管理機構：Paleosiberian
- 州/直轄市：俄羅斯
- 地區：科里亞克自治區
- 講者：1,700
- 日期：2010 普查
- 譜系學分類：楚科奇－堪察加語系
- 譜系學分類：楚科奇語系
- iso3：kpy
- vitality：c
博愛路 (臺北市)

25.0456658°N 121.5090833°E

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博愛路是位在台灣台北市中正區的一條街道，今日多被俗稱為「相機街」或「攝影器材專賣街」，附近的漢口街也是以攝影器材商家的聚集而聞名，兩街又合稱為「博漢區」。因為博愛路的路口為過去台北府城北門位置，所以此區也被稱為「北門相機街」，屬城內商圈之一部份。

## 台北府城到台北市都

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博愛路這條道路早在1880年（光緒六年）就已經開闢，不過當時並沒有路名，且台北也尚未建城。台北建城後，該街的路口正對著北門，因此被命名為「北門街」；然而也因為北門街是當時清朝官員進入台北府城後的第一條街道，所以也是台北府城內最早繁榮興盛的街道之一。1895年，從北門進入台北市的日軍，首先經過的街道也是北門街。

到了日治時期的1922年（大正十一年），博愛路一帶依據日本政府的町名改正被稱為「京町」，並在1925年（大正十四年）後開始大幅改建此處的街道建築，改成具文藝復興風格的設計，這也是今日該區仍保有諸多古蹟等級建物的一項原因，例如台北郵局等。而博愛路則是在戰後才改的名稱。

## 需求與地利逐漸成形

博愛路之所以會成為相機街，其實有其地緣因素與都市機能需求。博愛路除了接鄰台北城內的各政府辦公機構與報社外，也與台北火車站相當靠近，如此的形勢構成了往後攝影器材商家進駐的絕佳位置與吸引條件。到了今日，博愛路一帶已開設了約五十家的攝影器材店。

除了政府機構及火車交通外，另一個促成攝影專賣街的要素是附近的台北中山堂，中山堂為當時台北市較大的公眾活動中心，許多民間文化活動都在該處舉辦，而活動也需要拍攝存影留念，如此也就強化博愛路在攝影用品上的就近服務倚賴。一直到台北國父紀念館落成後，民眾才有比中山堂更大的文化活動舉辦場所。

## 影音相漸融合

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若說博愛路是靜態攝影的商店街，那麼與博愛路僅隔一條延平南路的中華路則是音響的專賣集散地。與博愛路類似的，中華路聚集了數十家的音響店家，由於群聚效應使博愛路包辦了消費性攝影與專業攝影等產品，而中華路也同樣包辦了消費性音響與專業音響的供應，再加上漢口街，如此形成了一個三角區域。

在這三角區域內，由於科技的不斷進步，靜態攝影也逐漸跨足延伸到動態錄像，使博愛路、漢口街一帶也開始提供消費性錄影、專業錄影等相關設備，而音響也逐漸走向影音合一的共享共娛新趨勢，所以在這個區域內，已經逐漸走向靜態影像、動態影像、聲光影音、專業與消費性等共融的一體性消費區。

## 歷史建築

- 博愛路2號街屋
- 博愛路4、6、8號店屋
- 博愛路7號店屋
- 博愛路93號店屋
- 博愛路116號店屋
- 博愛路132號店屋
- 菊元百貨（148、150號）
- 帝國生命會社舊廈（162號）
- 原臺灣總督府電話交換局（168號，中華電信博愛路服務中心）

## 沿線設施

- 中華郵政臺北郵局博愛路大樓
- animate cafe台北北門店（7號）
- 國際電化大樓（57號，國際電化商品總部）
- 邱氏鼎食品（大黑松小倆口）總部（99號）
- 臺北市政府警察局中正第一分局博愛路派出所（119號）
- 國防部憲兵指揮部憲兵第二一一營（123號）
- 臺灣高等法院刑事庭大廈（127號）
- 臺灣臺北地方法院、臺灣臺北地方檢察署（131號）
- 臺灣美國事務委員會（133號）
- 國防部博愛大樓（164、166號，臺灣總督府圖書館原址）
- 法務部廉政署(166號)
- 中華郵政國史館郵局（168號之1）
- 全民防衛動員署後備指揮部、臺北市後備指揮部、國防安全研究院（172號，國防部忠愛營區）
蒙特雷

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蒙特雷（Monterrey）是墨西哥東北新雷昂州首府，市中心海拔約540米，根據2020年的人口普查，該市本身的人口為1,142,194人，是全國第九大城。蒙特雷是墨西哥第三大都會區蒙特雷都會區的核心，截至2020年，該大都會區人口約為 5,341,171 人，是墨西哥生產總值第二高的大都會區，2015年的國內生產總值（購買力平價）為1,400億美元。蒙特雷也是墨西哥東北地區的商業中心，許多重要的國際企業座落於此。

這座城市2012年的國內生產毛額（以購買力平價計算）為1307億美元，因此名列墨西哥富裕城市第二名，同時也是拉丁美洲依照購買力平價計算的國內生產毛額城市排名列表的第九名。蒙特雷的人均國內生產毛額（以購買力平價計算）為31,051美元，高居全國之冠，也是拉丁美洲的第二位。GaWC的世界級城市名冊將其評為Beta級城市，代表已經屬於都會區且服務在國際城市中具相當競爭力。由於其歷史與文化背景，蒙特雷常常會被視為墨西哥最「美國化（americanized）」、最高度開發的城市，程度甚至超越美墨邊界。

特斯拉在墨西哥的超級工廠建於此地。

## 歷史

### 西班牙殖民前歷史

在歐洲人建立蒙特雷之前，蒙特雷還沒有建立民族國家，人口由一些土著游牧群體組成。歷史學家通過周圍山脈和洞穴中的石刻和石洞壁畫，確定了現今蒙特雷的四大族群： Azalapas、Huachichiles、Coahuiltecos 和 Borrados。

### 建立

16世紀，蒙特雷所在的山谷被稱為埃斯特雷馬杜拉山谷，是西班牙殖民者基本未開發的地區。征服者阿爾貝托·德爾·坎托（Alberto del Canto）領導了首次探險和殖民嘗試，並將這座城市命名為聖露西亞（Santa Lucía），但由於西班牙人遭到當地人的襲擊而逃離，探險和殖民嘗試未能成功。西班牙遠征軍路易斯·卡瓦哈爾-德拉奎瓦（Luis Carvajal y de la Cueva）與西班牙國王腓力二世談判，希望在新西班牙北部建立一塊領地，命名為新萊昂（Nuevo León），即「新萊昂王國」。1580 年，卡洛斯-伊-德拉-庫埃瓦抵達新批准的土地，但直到 1582 年，他才在今天的蒙特雷建立了一個名為San Luis Rey de Francia（以法國路易九世命名）的定居點。新萊昂王國向西延伸，從坦皮科港到新比斯開（New Biscay，今奇瓦瓦州），再向北延伸約 1000 公里。1596年9月20日，征服者迭戈·德·蒙特馬約爾（Diego de Montemayor）率領由 13 個家族組成的第三支遠征軍在一個名為 Ojos de Agua de Santa Lucia 的泉水旁建立了蒙特雷聖母城（Ciudad Metropolitana de Nuestra Señora de Monterrey，簡稱「蒙特雷聖母城」），也就是現在墨西哥歷史博物館和聖露西亞河步道所在的位置。城市名稱來自於當時新西班牙總督，蒙特雷伯爵加斯帕·德·蘇尼加-阿塞維多。

### 獨立後

墨西哥於十九世紀獨立後，蒙特雷成為新萊昂州的首府。美墨戰爭期間，此地曾爆發蒙特雷戰役，美軍擊敗墨西哥軍並佔領了城市。

二十世紀初期，鋼鐵產業開始在蒙特雷發展，蒙特雷很快成為墨西哥的鋼鐵業中心。如今蒙特雷是墨西哥發展最好的城市之一，包含西麥斯、可口可樂芬莎（FEMSA）等大型企業皆將總部設於此地。

## 地理

蒙特雷位於新萊昂州東北部，海拔540米（1,770 英尺）。蒙特雷的西班牙文直譯為英文是King Mount或King Mountain，民間詞源學認為這是指該城市的地形和周圍的大山（實際上，該城市是以蒙特雷第五任伯爵加斯帕爾·德·蘇尼加妻子的名字命名）。聖卡塔琳娜河（一年中大部分時間地表乾燥，但地下水流動）從東到西將蒙特雷一分為二，將城市分為南北兩半，並將城市排入聖胡安河和格蘭德河。

### 氣候

蒙特雷屬於半乾旱氣候（柯本氣候分類 BSh）。蒙特雷地處內陸，海拔不高，是墨西哥最溫暖的大城市之一。夏季一般比較炎熱，春秋季氣候溫和，冬季溫和，氣溫很少低於零度。八月份的平均最高氣溫為 36 °C（97 °F），平均最低氣溫為 24 °C（75 °F）。一月的平均最高氣溫為 22 °C（72 °F），平均最低氣溫為 10 °C（50 °F）。冬季降雨稀少，但五月至九月降雨較多。

## 建設

蒙特雷地鐵在1991年啟用，如今已有三條路線營運中。蒙特雷有兩座主要機場，蒙特雷國際機場以及德爾諾特國際機場。近年來蒙特雷興建許多高樓大廈，如KOI大樓、托雷斯·奧比斯帕多大樓，後者目前是拉丁美洲最高的建築物。

## 外部連結

- Government of the City of Monterrey

## 基本資料

- 日語原文：蒙特雷、Monterrey
- 類型：城市
- 位置：Mexico
- 國家：墨西哥
- 州：新雷昂州
- 海拔：540
- 總面積：325
- 人口統計時間：2020
- 人口：1,142,952
- 密度：3,415
- 時區：CST
- 時區：−6
- single_line：Yes
- metric_first：Yes
- 地點：Monterrey, N.L (1981-2000)
- Jan_Precip_mm：30.4
- Feb_Precip_mm：15.0
- Mar_Precip_mm：21.9
- Apr_Precip_mm：35.4
- May_Precip_mm：75.5
- Jun_Precip_mm：61.4
- Jul_Precip_mm：29.9
- Aug_Precip_mm：63.4
- Sep_Precip_mm：106.2
- Oct_Precip_mm：62.9
- Nov_Precip_mm：27.0
- Dec_Precip_mm：16.5
- Year_Precip_mm：545.5
- Jan_Sun：193
- Feb_Sun：137
- Mar_Sun：155
- Apr_Sun：167
- May_Sun：163
- Jun_Sun：178
- Jul_Sun：194
- Aug_Sun：226
- Sep_Sun：167
- Oct_Sun：142
- Nov_Sun：196
- Dec_Sun：185
- Year_Sun：2104
- Jan_Hum：67
- Feb_Hum：64
- Mar_Hum：58
- Apr_Hum：61
- May_Hum：66
- Jun_Hum：66
- Jul_Hum：63
- Aug_Hum：63
- Sep_Hum：69
- Oct_Hum：71
- Nov_Hum：68
- Dec_Hum：69
- Year_Hum：65
- 水源地： Servicio Meteorológico Nacional
- accessdate：2009-05-28
潤髮乳

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潤髮乳又稱護髮素，是用來保護頭髮和改善其外觀的一種化妝品，其主要功能是減少頭髮之間的摩擦，讓頭髮在梳理時更柔順。

護髮素的樣式多樣，一般為液體狀、膏狀和啫喱狀。常見的使用方法是在用洗髮水清洗頭髮之後，揉入潤髮乳，停留一定時間後再用水沖洗掉多餘的部分。市面上也可找到使用後無需清洗的護髮素，如和洗髮水合在一體的護髮素，免洗護髮噴霧等。

常見成分包括：保濕劑、酸性劑（酸性環境使得頭髮更加堅固且表面光滑）、矽油（包裹在頭髮表面使其光滑）、油類（潤滑）、表面活性劑、抗靜電劑、水解蛋白質、熱保護劑（防止熱吹風等傷害頭髮）、色素、香料、防腐劑。
指甲油

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指甲油，又稱蔻丹，是一種化妝品，材料以酒精、顏料、膠質等調製而成用以裝飾指甲的油脂，用來給手指甲或腳趾甲上色。指甲油容易塗擦，附著力強，耐摩擦，光亮度高，主要用於修飾、美化指甲外觀，同時對質地特別脆弱的指甲也有保護和加強作用。不分性別皆可使用，但大多數使用者為女性。

指甲油的使用方法為，用附帶的刷子刷在指甲上，自然乾燥或用特製的風乾機吹乾（因為含有易燃成分，不能用一般的熱源烘乾）。去除指甲油要使用稱為去光水的溶劑，其主要成分為丙酮。

但由於丙酮已經被大多數先進國家禁用, 有註冊的指甲油品牌如今以乙酸乙酯或是乙酸丁酯為主要溶劑。其毒性雖與丙酮相比略小, 卻仍列為腐蝕性物質第二級。

## 成份

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主要成分是溶解於易揮發的有機溶劑中的色素和硝化纖維或使用更昂貴的CAB－乙酸丁酸纖維素。很多成分有刺激性或弱致癌性，使用時要注意通風，避免吸入。

常伴有一股刺鼻的味道，具有揮發性，揮發性溶劑如乙酸乙酯或乙酸丁酯一般占70%—80%，其中含有少量的纖維素和油脂溶劑，同時還含有樟腦、鈦白粉和顏料。

其可能造成的危害包括：

- 指甲油含有刺激性的味道，長期會影響呼吸系統。
- 指甲油具有揮發性，不得在有比人或有過敏病史的人前使用。
- 指甲油中含有致癌的物質。
- 長期塗指甲油會使自己的指甲變黃，並且破壞指甲的結構。出現疼痛感。

## 傳統指甲染色

東亞：採取鳳仙花花瓣，加上明礬搗爛，敷在指甲上幾個小時到隔夜，可以把指甲染成粉紅到鮮紅色。
胭脂

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胭脂，又稱脂粉，是一種化妝品，可以塗於嘴脣，如同脣膏，亦可當作腮紅、粉餅使用，塗擦於臉頰，特別是腮部，顏色多為含有紅色成份的暖色調，使臉部紅潤，增加美觀與健康感。使用腮紅，可達到改變以及調整臉型的效果。腮紅的質地包括液狀、膏狀以及粉狀。

## 歷史

### 中國

「胭脂」一詞源於中國古代的燕脂，又稱焉支、燕支。燕支一說，說明此物是來自戰國燕國所產植物紅藍（即紅花，菊科紅花屬）提煉出來的色素。

關於此起源，也有兩種另外說法：

- 一說胭脂是商紂時妲己所發明，是燕地婦女採用紅藍花葉汁凝結為脂而成，因為是燕國所產得名『燕脂』。紂王看見妲己杏眼桃腮，冰肌玉膚，喜歡得不得了，紂王對妲己倍加寵愛，他對妲己更是言聽計從，當時妲己發明了一種桃花妝，就是用各種花瓣的汁液凝成脂粉，塗在面頰上，因此，她的容貌永遠都是那麼光鮮艷麗，不見衰老，這種脂粉被稱之為『燕脂』。
- 另一說法相傳為匈奴焉支山（今天甘肅省永昌縣、山丹縣之間）女性使用。因東晉史學家習鑿齒將胭脂與閼氏相連產生。公元前139年，漢武帝為了加強漢朝與西域各國的聯繫派張騫出使西域。張騫回國後，帶回了大量的異國文化，包括西域各族的生活方式和民族風物，胭脂就在此時被引進了中國。

紅藍的花瓣中含有紅、黃兩種色素，在紅藍開花時整朵摘下後，放在石缽中反覆杵槌，淘去黃汁後，即成鮮豔的紅色染料，還有兩種胭脂：一種是以絲綿蘸紅藍花汁製成，名為「綿燕支」；另一種是加工成小而薄的花片，名叫「金花燕支」。由此，燕支被寫成「姻脂」，「臙脂」，除紅藍外，製作胭脂的材料，還有蜀葵花、黑豆皮、重絳、石榴、山花及蘇方木等等。

漢朝以後，歷代詩文中有不少描寫，如「誰堪覽明鏡，持許照紅妝。」「阿姊聞妹來，當戶理紅妝。」「紅妝束素腰」等等。唐朝婦女飾紅妝的記載就更多了，「青娥紅粉妝」；「對君洗紅妝」；「射生宮女宿紅妝」等等。除了詩文，當時的筆記小說也有例子，如王仁裕《開元天寶遺事》記：「貴妃每至夏月，常衣輕綃，使侍兒交扇鼓風，猶不解其熱。每有汗出，紅膩而多香，或拭之於巾帕之上，其色如桃紅也。」描述楊貴妃因為塗抹了脂粉的緣故，連汗水都染成了紅色。王建《宮詞》中也有類似的描寫，有一個年輕的宮女，在她盥洗完畢之後，洗臉盆中猶如氽了一層紅色的泥漿。

另外，唐朝元和年間流行過褐色脂粉配黑色口紅。白居易《時世妝》記載：「烏膏注唇唇似泥，雙眉畫作八字低......圓鬟無鬢椎髻樣，斜紅不暈赭面妝。」

### 歐洲

在歐洲，古羅馬時即有使用腮紅胭脂的記載。古羅馬的女性，臉敷白粉後再用紅赭石製成的胭脂上色。

### 現代

現代胭脂一般為人工色素製成，顏色多樣。主要成份為：滑石粉、碳酸鈣和碳酸鎂、高嶺土、氧化鋅、二氧化鈦、硬脂酸鋅、硬脂酸鎂、色素、黏合劑如羧甲基纖維素、羊毛脂或者礦物油等。

## 質地

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目前市面上大多數的腮紅以粉狀居多，以毛刷沾取上色。粉狀腮紅的優點在於使用簡易。液狀腮紅與膏狀腮紅以特製的腮紅刷或是手指上色，由於質地濃稠所以較為顯色，但不易控制用量。
威奇托 (堪薩斯州)

威奇托（Wichita，ˈ)，又譯威啓達或威奇塔）是位於美國堪薩斯州塞奇威克縣阿肯色河畔的一座城市，是該州最大城市和塞奇威克縣的縣治。威奇托是美國主要的飛機製造中樞和文化中心，擁有五家飛機製造商和麥康奈爾空軍基地，因此也被稱為「航空首都（Air Capital）」。曼秀雷敦最早在此城市創立。現代化速食店的發明者白城堡漢堡店與必勝客比薩最早也在此城市創立。威奇托不是堪薩斯州的首府。

## 地理

堪薩斯州威奇托德懷特·D·艾森豪國家機場（1991–2020年正常值，1894年至今極端數據）

## 基本資料

- 日語原文：威奇托
- 原文名：Wichita
- 類型：城市
- 暱稱：世界空中之都、ICT
- 域：順時針：威奇托市區天際線、埃克體育館、平原守護者雕像、塞奇威克縣動物園猩猩村、探索廣場
- 位置：在堪薩斯州和塞奇威克縣的位置
- 州：堪薩斯州交通部塞奇威克縣（圖示）
- 座標：37°N 41°W
- 國家：美國
- 州：堪薩斯州
- subdivision_type2：縣
- 國家／地區：塞克威克縣
- 建立：1868年
- 建制：1870年
- 語源：威奇托人
- 政府：議會-經理制政府
- 堪薩斯州威奇塔縣市長列表：布蘭登·惠普
- 堪薩斯州威奇塔縣市長列表：

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民主黨
- 城市經理：Robert Layton
- 總計：166.52
- 陸地：161.99
- 水域：4.53
- 總面積：431.28
- 陸地：419.55
- 水域：11.73
- unit_pref：英制
- 海拔：1303
- 人口統計時間：2020
- 人口：397532
- pop_est_as_of：2021
- 估計：400591
- 密度：auto
- 都會區人口：647919（全美第93）
- 城區人口：500231（全美第84）
- 市區密度：851.4
- 市區密度：2,205.2
- 估計：全美第49、全州第1
- 居民稱謂：威奇托人（Wichitan）
- 時區：CST
- 時區：−6
- 夏時制：CDT
- 夏時制：−5
- postal_code_type：郵政編號
- 郵政編碼：67201-67221, 67223, 67226-67228, 67230, 67232, 67235, 67260, 67275-67278
- area_code_type：電話區號
- 電話區號：北美電話區號316
- blank_name：FIPS編號
- 別名：20
- blank1_name：GNIS ID
沙田畫舫

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沙田畫舫（Sha Tin Floating Restaurant），是香港1960年代至1980年代初的一艘高級海上畫舫，由香港仔飲食企業有限公司花了約300萬港元把一艘鐵躉船改建成，自1963年起停泊於新界沙田海近沙田墟一帶，並曾停泊在沙田何東樓（現時港鐵何東樓車廠）對出沙田海，以海鮮聞名。

## 迫遷

隨著1970年代香港政府發展沙田新市鎮，需要在沙田海填海，畫舫因而被逼遷多次，在西林寺口和禾輋邨對開海面等地停泊，未有離開沙田範圍。不過由於船位是租用，每次移動畫舫需動用躉船，同時要重新接駁電線和水管，使遷置費用十分昂貴。加上畫舫負責人曾多次向港府提請固定船位的協議未能達成，最終在1984年結業。負責人一度考慮將畫舫遷往廣州繼續營業，但最終在中山河面營業一段時間，其後因欠保養導致沉沒。

1986年，敦煌酒樓集團在沙田城門河畔興建敦煌畫舫，代替被遷離的沙田畫舫，但只是形似船艦的石舫，並非真船，而往日的山光水色也失去，且慢慢變成普通酒樓。2002年敦煌酒樓集團結業後改為明星海鮮舫，到2017年10月29日結業，由婚宴公司會所1號（ClubONE）以月租115萬元承租，名為水中天。
弗洛伊德·蘭迪斯

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弗洛伊德·蘭迪斯（Floyd Landis，1975年10月14日），美國前職業公路自行車運動員。

蘭迪斯於2002—2004年期間效力於探索頻道自行車隊，即蘭斯·阿姆斯特朗所在車隊。2005年轉投峰力車隊，2006年獲得環法自行車賽總冠軍，比賽結束後數日因藥檢中出現睪酮/表睪酮比率（T/E）過高被剝奪冠軍並禁賽2年，當屆冠軍歸於奧斯卡·佩雷羅·西奧，而以他為核心的峰力車隊也隨之解散。他之後4年不斷對檢測結果進行抗辯。

2010年1月，法國法院對其簽發逮捕令，罪名是涉嫌於2006年黑入法國反興奮劑機構實驗室的電腦系統。2010年5月，他最終承認使用促紅細胞生成素（EPO）、睪酮和人類生長激素等禁藥，同時揭露阿姆斯特朗等車手也使用禁藥，並詳細介紹了如何使用促紅細胞生成素以不被查出。他在2010年以《虛假申報法》舉報人的身份對阿姆斯特朗等人發起民事訴訟。蘭迪斯於2010年結束職業生涯。

2011年10月，他被法國法院缺席審判黑客案，被判12個月監禁，緩期執行。此外，他因在2007—2008年抗辯時眾籌了48萬美元來打官司，被FBI以涉嫌欺詐罪調查，2012年蘭迪斯退回眾籌資金以免於起訴。

2016年他在科羅拉多州開辦了一家大麻銷售公司。

2018年，阿姆斯特朗和美國政府達成500萬美元的和解協議，其中約110萬美元分配給舉報人蘭迪斯，阿姆斯特朗還被判支付了蘭迪斯165萬美元的律師費。

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
諾富特東薈城酒店

22.2912 113.9423

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諾富特東薈城酒店（Novotel Citygate Hong Kong），為香港的一間乙級高價酒店，位於香港新界大嶼山東涌文東路51號，樓高23層，由雅高酒店集團管理，是一間綜合型的商務休閒酒店，2006年4月開幕。酒店為東薈城發展項目的一部分。

酒店離香港國際機場只有5分鐘車程，離香港市區需30分鐘車程。

## 酒店設施

諾富特東薈城酒店共提供440間客房，並設有7間可容納12至400人的宴會廳 Lantau Room。其餘還有：

- 室外20米泳池
- 商務中心
- In Balance健身中心
- 購物中心（東薈城）

酒店設有住客免費穿梭巴士，每20分鐘一班，來往香港國際機場。

## 餐廳

- Essence（自助餐）
- Olea（地中海菜）
- Andante（酒吧）
- Moccato（咖啡店）

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：東涌站
- 昂坪360
- 東涌站
- 巴士
- 免費穿梭巴士
- 機場

## 基本資料

- hotel_name：諾富特東薈城酒店、Novotel Citygate Hong Kong
- 地點：香港新界大嶼山東涌文東路51號
- 開業日期：2006年
- 建築師：Arquitectonica
- 運營單位：雅高酒店集團
- 所有者：恒隆地產有限公司(20%), 港鐵公司(20%), 新鴻基地產(20%), 新世界發展(20%)及太古地產(20%)
- number_of_rooms：440間
- 層數：23層
- 網站：諾富特東薈城酒店
楚幽王

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楚幽王（？前228年），羋姓，熊氏，名悍，楚考烈王之子，其母為李園之妹，《戰國策》說經過李園設計，幽王實為春申君之私生子。

前238年，李園設謀陷害，殺春申君，自為楚國令尹。

楚幽王三年（前235年），秦國繼攻趙國之後，命大將辛梧率四郡兵馬，聯合魏國，對楚國發起攻擊，後無功而退。

幽王十年（前228年）三月，幽王卒，同母弟熊猶代立，是為楚哀王。1930年代安徽壽縣的楚幽王墓被軍閥盜墓。

## 影視作品

- 《大秦賦》由洪煥智飾演。
玉帶灘

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玉帶灘是位於海南島瓊海市博鰲鎮博鰲水城以東的一條2.5公里的沙灘。它是河海的交界處，玉帶灘的東面是的南中國海，西面隔著萬泉河可見到博鰲亞洲論壇相關的建築物。

玉帶灘是海南島旅遊熱點之一，因為博鰲亞洲論壇之盛名，也因為當地重視自然環境的保護。

## 交通

觀光旅客可以由海南環島高速公路，經瓊海市的公路，在博鰲襌寺下車，在當地萬泉河邊有小遊船碼頭，先購票後乘船，沿河下流不足10分鐘可以到達玉帶灘。回程皆如此。

## 外部參考

- 1999年6月玉帶灘被認定為"吉尼斯之最"
- 玉帶灘半島
詹尼·范思哲

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詹尼·范思哲（Gianni Versace，1946年12月2日－1997年7月15日），生於義大利雷焦卡拉布里亞，服裝設計師，是時尚品牌凡賽斯的創辦人，詹尼被殺後由他妹妹多納泰拉·范思哲接手公司。

## 生平

吉安尼·凡賽斯於1997年在美國邁亞密的自家豪宅門前被連環殺手安德魯·庫納南槍殺，令該宅成凶宅。他的妹妹在2000年以2000萬美元的低價，將豪宅賣給美國電信商人洛夫廷。洛夫廷在2012年6月由科威國際不動產（Coldwell Banker）代理，以1.25億美元的價格出售。

## 基本資料

- 日語原文：吉安尼·凡賽斯、Gianni Versace
- 出生：Giovanni Maria Versace
- 出生日期：1946年12月2日
- 出生地：義大利雷焦卡拉布里亞
- 逝世日期：1997年7月15日
- 逝世地：美國邁亞密
- 死因：槍殺
- 品牌：凡賽斯
- 職業：時裝設計師
- 伴侶：安東尼奧·德阿米哥、(1982–1997)
- 親屬：多納泰拉·范思哲 (妹妹)、聖多·凡賽斯 (哥哥)、Allegra Versace (niece)
- 網站： www.versace.com
楚威王

楚威王（？前329年），羋姓，熊氏，名商，楚宣王之子，戰國時期楚國著名國君，被稱為楚國的中興之主。他在位期間，楚國的疆域達到了最大規模，囊括了長江中下游以及支流眾多的淮河流域。蘇秦曾對楚威王說：「西有黔中、巫郡，東有夏州、海陽，南有洞庭、蒼梧，北有陘塞、郇陽。地方五千餘里，帶甲百萬，車千乘，騎萬匹，粟支十年。此霸王之資也。」前333年（楚威王七年），楚國大軍伐齊，與齊將申縛戰於泗水，進圍徐州，大敗申縛，隨即被齊將田盼率軍擊敗。威王十一年而卒，子楚懷王熊槐繼位。

## 生平

### 初期

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前338年（楚威王二年），秦孝公去世，秦國內部發生動亂，商鞅被害。楚國、韓國和趙國奉行聯秦以制魏的方針，前337年，楚威王、韓昭侯、趙肅侯都派使者前往秦國，向秦惠文君致賀。與之同時，蜀王使者也前往秦國向秦惠文君致賀。《史記 秦本紀》記載：「惠文君元年，楚、韓、趙、蜀人來朝」。

當時，齊國在齊威王的治理下已經日益強盛，最終在馬陵之戰擊敗了魏國。前334年（楚威王六年），齊威王與魏惠王「會徐州相王」，相約併力討伐楚國。此事引起了楚國的極大憤怒。

前333年（楚威王七年），楚威王以景翠為楚師元帥，殲滅越師主力，盡取越人所占吳地。越人從此離散，成為楚國的附庸。最終，越國在秦始皇派王翦滅楚時徹底滅亡。

### 頂峰

在楚國滅掉越國的同一年，即前333年（楚威王七年），景翠在攻滅越國後，跟隨楚威王移師北上，與齊師大戰於徐州，擊敗齊國，進圍徐州，此戰失利後使齊威王非常憤怒改派田盼為將，楚威王景翠隨即被田盼率軍擊敗，楚國在他手上是戰國時期的頂峰，其版圖，西起大巴山、巫山、武陵山，東至大海，南起五嶺，北至汝、穎、沂、泗，囊括了長江中下游以及支流眾多的淮河流域，根據《史記 蘇秦列傳》記載，蘇秦曾對楚威王說：「楚，天下之強國也；王，天下之賢王也。......地方五千餘里，帶甲百萬，車千乘，騎萬匹，粟支十年。此霸王之資也。」

### 後期

《史記 蘇秦列傳》記載，楚威王曾對蘇秦說：「寡人之國西與秦接境，秦有舉巴蜀並漢中之心。秦，虎狼之國，不可親也。而韓、魏迫於秦患，不可與深謀，與深謀恐反人以入於秦，故謀未發而國已危矣。寡人自料，以楚當秦，不見勝也；內與群臣謀，不足恃也。寡人臥不安席，食不甘味，心搖搖然如縣旌而無所終薄。」由此可以反映出楚威王對當時楚國所處局勢的清醒認識。

前332年（楚威王八年），魏國將陰晉（今陝西華陰東）獻給秦國，從此掀起了割地賂秦之風。陰晉易手之後兩年，河西魏地全部被秦國攻占。又一年後，秦國又開始侵占河東的魏地了。

前329年（楚威王十一年），楚威王去世，在位十一年，子熊槐即位，是為楚懷王。

## 影視作品

- 《東周列國春秋篇》由袁洪啓飾演。
- 《羋月傳》由趙文瑄飾演。
水頭黃氏酉堂別業

黃氏酉堂，位於中華民國福建省金門縣金城鎮金水村，是該地區唯一具有園池型式的私塾建築。由當時的金門「船王」黃俊於1766年所建。現屬中華民國國定古蹟。

## 歷史

黃俊，清嘉慶年間人，因經商致富而回鄉置宅，於清乾隆三十年（1765年）設立家塾。由於建於乙酉年，所以稱為酉堂別業，門樓前有橫額題「酉堂」。該建築於1988年11月11日公告為第二級古蹟，2000年升格為國定古蹟。

## 建築

前水頭黃氏酉堂別業的建築均由門房和宅院兩部分所構成，佔地約四七六坪。宅院有兩進，前右兩面有土牆環圍，前屋為課堂，分為大廳和左右廂房，廳前有涼亭一處，後屋為塾師所居。屋前有泮池一座，池面呈橢圓形，四周以塊石砌成，以花崗石曲橋將水池一分為二，圓的為日池，弦的為月池，合稱為「日月池」。

## 剪影

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- 水頭黃氏酉堂前蓮花池

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- 水頭黃氏酉堂前蓮花池
彭浦新村站

彭浦新村站位於中華人民共和國上海市靜安區彭浦新村街道共和新路與場中路交叉口，是上海地鐵1號線的地鐵車站。由於車站附近是大型居民區彭浦新村，因此該站是上海地鐵系統中客流較大的車站之一，每到上下班高峰期，車站或會採取限流措施以保證安全。

## 車站結構

### 樓層分布

彭浦新村站為高架車站，共有四層：第一層於共和新路平齊，設有4個出入口；二層是站廳，提供地鐵售票、交通卡充值、安檢進站等服務；三層是站台層，設有兩個側式站台。其中，站台上方是南北高架。

以下是彭浦新村站站房樓層分布圖：

### 站廳

彭浦新村站站廳設有兩個互不連通的進站區域。北進站區域連接1、4號口，各設2座樓梯和自動扶梯通往1號線兩個方向的站台；南進站區域連接2、3號口，各設1座扶梯和1座升降電梯通往一號線的兩座站台，惟站廳升降電梯需預約使用。

### 站台

彭浦新村站站台位於高架三層，為側式站台。兩座站台均設有樓梯、自動扶梯和升降電梯通往站廳；站台上均候車區供候車乘客休息。

## 車站出口

出口編號｜出口指示｜圖片

1｜場中路 聞喜路｜

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2｜場中路 聞喜路｜

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3｜場中路 聞喜路｜

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4｜場中路 聞喜路｜

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注=直

註：1號口設有洗手間

## 基本資料

- 日語原文：彭浦新村
- 英文名稱：Pengpu Xincun
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市靜安區彭浦新村街道
- 位置：共和新路與場中路交叉口
- 座標：31°N 18°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地上車站
- 站廳類型：地上站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2004年12月28日
- 首班車：往上海地鐵：5:55、往上海地鐵：5:47
- 末班車：往上海地鐵：23:20、往上海地鐵：22:47
共康路站

共康路站位於中華人民共和國上海市靜安區與寶山區之間的共和新路與共康路交叉口以南，是上海地鐵1號線的地鐵車站。

## 車站結構

### 樓層分布

共康路站為高架車站，共有四層：第一層於共和新路平齊，設有4個出入口；二層是站廳，提供地鐵售票、交通卡充值、安檢進站等服務；三層是站台層，設有兩個側式站台。其中，站台上方是南北高架。

以下是共康路站站房樓層分布圖：

## 車站出口

共康路站共有4個出入口，其中1、4號出入口連通北站廳，2、3號出入口連通南站廳，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

連通北站廳

1｜共康路，保德路｜

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4｜共康路，保德路｜

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連通南站廳

2｜共康路，保德路｜

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3｜共康路，保德路｜

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注=直

## 基本資料

- 日語原文：共康路
- 英文名稱：Gongkang Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市靜安區彭浦新村街道與寶山區高境鎮交界
- 位置：共和新路與共康路交叉口以南
- 座標：31°N 19°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地上車站
- 站廳類型：地上站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2004年12月28日
- 首班車：往上海地鐵：5:58、往上海地鐵：5:45
- 末班車：往上海地鐵：23:23、往上海地鐵：22:45
通河新村站

通河新村站位於中華人民共和國上海市寶山區廟行鎮與張廟街道交界共和新路與長江西路交叉口，是上海地鐵1號線的地鐵車站。

## 車站計劃

本站北面有一條存車線。因北延伸段經常出現交通堵塞的情況，所以上海地鐵會把小交路終點站從上海火車站站延伸至本站，原本預計會在2009年實行，存車線改為小交路列車的掉頭側線。由於2004年北延伸段測試時在此處發生擠岔碰撞事故，導致102號車92113號車廂受損報廢，最終該計劃現已無限期擱置。

## 車站結構

### 樓層分布

通河新村站為高架車站，共有四層：第一層於共和新路平齊，設有4個出入口；二層是站廳，提供地鐵售票、交通卡充值、安檢進站等服務；三層是站台層，設有兩個側式站台。其中，站台上方是南北高架。

以下是通河新村站站房樓層分布圖：

## 車站出口

通河新村站共有4個出入口，其中1、4號出入口連通北站廳，2、3號出入口連通南站廳，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

連通北站廳

1｜長江西路，呼瑪路｜

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4｜長江西路，呼瑪路｜

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連通南站廳

2｜長江西路，共江路｜

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3｜長江西路，共江路｜

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注=直

## 基本資料

- 日語原文：通河新村
- 英文名稱：Tonghe Xincun
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市寶山區廟行鎮與張廟街道交界
- 位置：共和新路與長江西路交叉口
- 座標：31°N 19°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地上車站
- 站廳類型：地上站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2004年12月28日
- 首班車：往上海地鐵：6:00、往上海地鐵：5:42
- 末班車：往上海地鐵：23:25、往上海地鐵：22:42
赤道坐標系統

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赤道坐標系統，又作赤道座標系統，大概是使用得最廣泛的天球坐標系統，它的元素是：

- 赤經（$\alpha$）也記作 RA
- 赤緯（$\delta$）也記作 DEC

它與地理坐標系統非常相似，因為兩者使用相同的基準平面和相同的極點。地球的赤道在天球上的投影就稱為天球赤道，相同的，地理極點在天球上的投影就是天極。它有兩種變化：

- 時角系統像地理坐標系統一樣，被固定在地球的表面上。
- 赤經系統被固定於恆星上（實際上並非如此，請參考歲差和章動）。

因此，在經過一夜或數個夜晚，就能看出來星星在天空中的位置移動了，當然，這並非恆星在天球上的運動，只是地球運動造成的。因為歲差和章動的影響，在相當長的時間間隔下所做的觀測，就必須註明所使用的特殊曆元，為行星、恆星、星系等等的位置做記錄。現在使用的曆元是J2000.0分點，稍早期使用的是B1950.0分點。

赤道坐標系統中與緯度相似的值是赤緯（縮寫為 DEC），是天體在天球赤道上方或下方的角度。與經度對應的是赤經（縮寫為 RA），是與春分點的角度距離，不同於經度的是赤經以時、分、秒為單位，而非度、分、秒。因為地球的運動造成赤道坐標系統的視運動，就會造成恆星時和時角的相對變化。將天球運轉一週的時間定為24小時，所以每小時天球會轉動15度（360° / 24h = 15）。

赤道坐標系統也是赤道儀上很普通的設備，也就是定位圈。定位圈與星圖或星曆表上的位置結合，可以讓赤道儀很容易的指向已知天體在天球上的位置。

## 資料來源

- 這篇文章源自 Jason Harris 的天文軟體 KStars，是以 Linux/KDE 為平台的桌上電腦的天象儀程式。參考
烤爐

烤爐又稱烘箱、烤箱、焗爐，是指用熱空氣烹調食品的一種裝置，一般為封閉或半封閉結構。以開放形式用熱空氣加熱的則稱為燒烤。烤爐也可以用來泛指以熱氣體進行高溫處理的裝置。

在西方，烤爐是傳統家庭廚房的常見設備，一般為臥式。在飛機上也常設有烤箱，以加熱飛機餐。在中國中原地帶，烤爐傳統上是餐飲行業使用而不是家用，多為立式。中國古代烤爐不普遍，可能是燃料不足導致的。

傳統烤爐使用木頭、煤炭燃燒加熱。現代烤爐則多使用電熱或天然氣，而且有自動恆溫系統。

烤爐的用途：

- 焗烤、烘焙麵食。
- 烹調肉類和蔬菜，例如北京烤鴨。
- 為已完成的菜餚加熱保溫。
- 緩慢烹調不容易熟的食品，類似砂鍋。
- 殺菌，175℃35分鐘或者180℃20分鐘。

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## 家用電烤箱

現代家用烤箱大多採用電力作為能源使能量供應更穩定，減少烘培失敗的機率，主要由這幾項零件組成：

- 溫控開關：溫控開關負責維持烤箱溫度，溫度達到要求時斷電，低於要求時供電
- 保溫材料：保溫材料負責防止熱能流失，熱能流失會讓烤箱較耗電，也可能造成溫度不如預期
- 電熱裝置：這部份通常會採用金屬加熱管或鹵素燈管
- 風扇：讓烤箱內空氣對流，避免肉品加熱後有外熟內生的問題
- 定時器：負責控制加熱時間

除了烤箱本身以外，一些配件也會影響烘培品質和便利性：

- 烤網：一般用途
- 淺烤盤：製作餅乾、麵包
- 深烤盤：製作蛋糕
- 石板：製作法國麵包
- 模型：常見的有吐司模、餅乾模、蛋塔模等，固定形狀用
- 均勻版：大部分烤箱有左右溫度不均的現象，尤其是製作蛋糕時會造成蛋糕龜裂，這時需要使用均勻版確保品質
- 旋轉式烤叉：烤雞
- 旋轉式烤籠：烤馬鈴薯加工品
- 集塵盤：放在烤箱最下方，集中低下的油漬和碎屑，減少清潔負擔
- 溫度計：溫控開關老化後會產生溫差，這時後實際溫度會遠低於設定溫度。如果烤箱體積較小，溫度常會高於旋鈕的設定值，因此需要用溫度計修正

## 烤箱等級差異

市售家用烤箱設計上大同小異，但不同的用料會決定烘培品質，大多數採用下表的配置：

烤箱等級｜溫控開關｜溫控開關形式｜加熱管 (上火+下火)｜保溫材｜常見問題

迷你烤箱｜1｜簧片式｜1+1｜無｜溫差太大、空間不足

消費型烤箱｜1~2｜簧片式｜2+2｜無｜溫差太大、加熱不均

玩家級烤箱｜2｜液脹式或 PID｜2+2 ~ 4+4｜無｜天冷時無法維持預定溫度

專業級烤箱｜2｜液脹式或 PID｜2+2 ~ 4+4｜有

其他設計差異，有旋風、內視燈、旋轉器、發酵功能等。

## 老化故障與風險

### 玻璃自爆

烤箱門的設計如果只有一層玻璃，當應力不均時可能會在無外力狀況下飛濺而傷害人體，這種風險即使在沒開機的狀況下也可能發生。改裝玩家會使用鋁箔貼紙貼在玻璃門內部，玻璃碎裂時可以避免飛濺，也讓玻璃受熱較為均勻。

### 老化故障

大多數烤箱供應商提供 1~2 年的保固，而烤箱也經常在這時候發生溫差太大的狀況，或是加熱管不導電，大部分消費者會選擇在這時候丟棄烤箱，但是某些具備電工背景的烘培玩家認為這是廠商對產品做了預定壽命的設計，因此會在烤箱過保固時將老化的零件更換並且升級，升級後的烤箱甚至比新品有更好的表現，而常見消耗性故障有幾種：

- 簧片式溫控開關老化：這會導致溫度失真，改裝玩家升級成液脹式溫控開關或 PID 溫控開關
- 電線端子燒毀：如果製造商選用較薄的端子，長時受熱會使端子燒斷而導致的加熱管失效，消費者常誤以為是加熱管燒毀，改裝玩家會升級成較耐用的端子
- 保溫能力不足：若機身保溫性不佳，烤箱很難維持在攝氏 180 度以上，改裝玩家會使用斷熱材料填充機身，如玻璃纖維棉或是陶瓷纖維棉等
南口戰役

南口戰役，為中國抗日戰爭早期平綏鐵路沿線作戰的一場戰役，發生於1937年8月8日至8月26日，地點在河北省昌平縣（今北京市昌平區）南口與察哈爾省張家口（今河北省張家口市）一帶。

結果日軍獲勝，南口失守。

## 背景

1937年7月底，平津相繼失陷。而在七七事變之前的兩年多時間裡，日軍已通過多次製造事變逐步蠶食控制了整個察北（包括沽源、康保、尚義、崇禮、張北及寶昌、商都、化德、多倫）。這使得平綏鐵路南口前線的左翼形勢變得十分危急。中國方面為抗擊日軍沿平綏路進犯，必須主動出擊察北：

- 傅作義部自綏東攻察北。其所屬的董其武部進攻商都並於14日收復，石玉山部進攻德化（今化德）並於16日收復
- 第二十九軍第143師劉汝明部由張家口取張北。進至萬全壩（萬全與張北交界處）。偽蒙古軍政府人員在德王的帶領下向多倫逃竄。劉汝明部為解張家口之危，開始進攻張北之敵，8月20日攻占了張北城外圍玻璃彩村等要點。而此時日本關東軍東條英機機械化部隊由熱河馳援張北，經沽源時兵分兩路：一路日軍（鈴木旅團與本間旅團）南下進攻張家口。8月21日夜中國軍隊退守南距張北縣城25公里的神威台。8月22日日軍開始進攻。23日午夜神威台失陷。同時，日軍另一部迂迴攻擊萬全縣城。8月24日晨攻占萬全縣城，並隨即以步兵一聯隊，炮兵一營沿公路直趨張家口。8月25日至27日日軍攻擊張家口以西的賜兒山最高處八角台。27日午時，張家口失陷。
- 第十七軍高桂滋部進軍獨石口，以御多倫南下之敵。從沽源分兵的另一路日本關東軍大井支隊，經赤城、龍關，截擊平綏鐵路。高桂滋部未抵擋住日軍進攻，駐守宣化的第二十九軍301團也南撤。8月28日，宣化落入敵手。

8月7日，日軍以主力3個師團進攻南口，企圖出長城沿平綏鐵路西進，包抄戰略要地山西。1937年8月8日，攻陷北平、天津的日本軍隊以第20師團（川岸文三郎中將）全部，並抽調第5、第10兩師團及酒井旅團等，沿平綏線鐵路進攻南口。除於8月21日進攻居庸關，20師團所屬本間旅團與鈴木師團主攻張家口與南口。

中國參戰軍主要為湯恩伯率領的第13軍兩個師。

國民政府於8月11日令衛立煌部增援南口，會同湯恩伯的第十三軍抗擊日軍。衛立煌部進入宛平後即兵分兩路，其中一路經千軍台、大台溝前進，欲抄南口戰地的敵側後，共同會殲日軍於長城一線。這一意圖被日軍識破，增援南口的部隊遭日軍阻擊，雙方在髫髻山至清水澗地區展開了拉鋸戰，激烈的戰鬥持續了20餘日，使得衛立煌的部隊不能迅速前往南口支援。

湯恩伯軍長曾於8月13日致羅芳珪電：

「五二九團羅團長芳珪兄，文電誦悉，貴團連日力挫強敵，已確立本軍未來全部勝利之基石，曷勝欣慰！南口陣地，關係國家對抗戰之成敗，敵寇雖眾而凶頑，僅將其優勢之炮火，而不能盡毀此一帶。尤其吾人賴以抵抗強敵者，為戰鬥精神，而非大兵與精良之武器，吾儕誓死決不離開陣地寸步。人生百年，終須一死，好漢死在陣頭上，即為軍人光榮之歸宿。」

同日致王仲廉電：

「第八十九師王師長介人兄，文申電誦悉，李旅連日力挫強敵，已樹本軍勝利之先聲，曷勝欣慰！南口陣地，即為吾儕光榮之歸宿。我死則國生，我貪生則國死，吾儕寧死盡以維護此陣地，並不幸求生還也。望轉告貴師全體同生死之官兵們，努力爭取勝利為盼！」

日軍於8月21日，繞南口右側攻擊居庸關、懷來，再遭陳長捷第72師（非戰鬥動員狀態）阻截。

8月24日日軍沿西部橫嶺突破了中國守軍王萬齡師的防線，越過長城，進入到懷來地區。此時，由察北進攻張家口之日軍也占據了張家口以西鐵路線，給南口中國守軍造成極大威協。8月25日，中國守軍被迫撤出南口，退守居庸關。27日，中國守軍奉命向南突圍轉移，全部撤離南口戰場。衛立煌部既已失增援目標，沿平漢線的保定又在告急，於是在宛平一帶抗敵月余後南撤。南口、居庸關棄守後，日軍於8月27日夜侵占懷來城。

中國軍隊傷亡1.6萬餘人，日軍傷亡1.5萬餘人。

## 參戰部隊

### 日本軍隊作戰序列

支那駐屯軍司令香月清司

- 第5師團板垣征四郎
- 關東獨立混成第1旅團〔酒井〕
- 獨立混成第11旅團〔鈴木〕
- 獨立混成第2旅團

### 中國軍隊作戰序列

第七集團軍：敵前總指揮湯恩伯

- 第13軍湯恩伯〔自兼〕
- 第4師
- 第89師
- 第17軍高桂滋
- 第21師
- 第84師
- 第72師
- 第94師
- 獨立第7旅，砲兵第27團

## 參考文獻

- 何應欽，《日軍侵華八年抗戰史》，1982年，臺北，黎明文化事業公司。
- 《抗日戰史紀要》，中華民國國防部總政治作戰部，1996年4月，第19-20頁
- 南口戰役

## 基本資料

- 頭銜：南口戰役
- 屬於：抗日戰爭
- 日期：1937年8月8日至1937年8月26日
- 地點：中華民國南口（在今北京市昌平區境）、張家口一帶
- 結果：日本獲勝，南口失守
- 參戰方一：大日本帝國、

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大日本帝國陸軍
- 參戰方二：國民革命軍
- 指揮官一：

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香月清司
- 指揮官二：湯恩伯
- 傷亡一：約15000人
- 傷亡二：約16000人
呼蘭路站

呼蘭路站位於中華人民共和國上海市寶山區共和新路與呼蘭路交叉口，是上海地鐵1號線與18號線的地鐵換乘站，1號線部分於2004年12月28日啟用，18號線部分於2025年12月27日啟用。

## 車站結構

### 樓層分布

1號線為高架車站，第一層於共和新路平齊；二層是站廳，提供地鐵售票、交通卡充值、安檢進站等服務；三層是站台層，設有兩個側式站台。車站建於南北高架北行線與南行線之間。18號線為地下車站，第一層於呼蘭路平齊；地下一層是站廳，提供地鐵售票、交通卡充值、安檢進站等服務；地下二層是站台層，設有一個島式站台。共有五層，設有8個出入口。

以下是呼蘭路站站房樓層分布圖：

## 車站出口

呼蘭路站共有8個出入口，其中1-2出入口連通1號線站廳，3-4出入口連通南換乘廳，5-6出入口連通18號線站廳，7-8出入口連通北換乘廳，原1號線3-4號口天橋分別改造為連通南北換乘廳的通道，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

連通1站廳

1｜呼蘭路｜

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2｜呼蘭路，呼瑪路｜

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連通南換乘廳

3｜紀薀路｜

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4｜呼蘭西路，紀薀路｜

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連通18站廳

5｜呼蘭西路｜

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6｜呼蘭西路｜

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連通北換乘廳

7｜呼蘭西路｜

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8｜呼蘭西路｜

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注=直

18號線出入口採用懸鏈線白色屋頂、紅磚砌體牆面，意在展現寶山工業遺存與未來展望。

## 基本資料

- 日語原文：呼蘭路
- 英文名稱：Hulan Road
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市寶山區廟行鎮與張廟街道交界
- 位置：共和新路與呼蘭路交叉口
- 座標：31°N 20°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海磁浮交通發展有限公司
- 途經線路：1、18
- 平台：1：2個側式月台、18：1個島式月台
- 股道：4條
- 站體類型：1：地上車站、18：地下車站
- 站廳類型：1：地上站廳、18：地下站廳
- 換乘方式：通道換乘
- 出口數目：8個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：1：2004年12月28日、18：2025年12月27日
- OS格網參考：~~ ~~3層，1號線 uSTRf!~lhSTR(r)\uSTRg!~lhSTR(l)~~往共富新村 uSTR!~!~lhSTR(r)\uSTR!~lhSTR(l) PLT\uPSTR(R)\uPSTR(L)\PLT PLT\uPSTR(R)\uPSTR(L)\PLT PLT\uPSTR(R)\uPSTR(L)\PLT PLT\uPSTR(R)\uPSTR(L)\PLT PLT\uPSTR(R)\uPSTR(L)\PLT uSTR!~lhSTR(r)\uSTR!~lhSTR(l) uSTRf!~lhSTR(r)\uSTRg!~lhSTR(l)~~往通河新村 ~~ ~~B2層，18號線 utSTRf\\\utSTRg~~ ~~往康文路 utSTR\utENDEa\utENDEa\utSTR utSTR\utSTR\utSTR\utSTR utSTR\utSTR\utSTR\utSTR utSTR\utSTR\utSTR\utSTR utSTR\utABZg2\utABZg3\utSTR utSTR\utABZg+1\utABZg+4\utSTR utSTR\utSTR3\utSTR2\utSTR utABZg+1\\\utABZg+4 utPSTR(L)\PLT\PLT\utPSTR(R) utPSTR(L)\PLT\PLT\utPSTR(R) utPSTR(L)\PLT\PLT\utPSTR(R) utPSTR(L)\PLT\PLT\utPSTR(R) utSTR\\\utSTR utSTRf\\\utSTRg~~ ~~往愛輝路
洗髮精

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洗髮精（Shampoo），是用在頭髮上的清潔劑。能去除灰塵、油脂、頭皮屑等髒物，並對頭髮表面進行調理以改善外觀。香波的名字來自印地語"चाँपो"（champo）的音譯，意思是「按摩」。使用時，直接加在濕的頭髮上搓洗，然後用水沖乾淨殘留泡沫，並可使用潤髮乳進一步調理。

## 常見成分

### 表面活性劑

作用是去除油脂和附著異物。過度脫脂會造成頭髮乾燥，所以洗髮精一般採用多種活性劑調配，以達到適中的清洗力、泡沫性，而且易於洗淨。常用的有十二烷基硫酸鹽、十二烷基聚氧乙烯硫酸鹽、椰油基兩性醋酸鈉、椰油基單乙醇醯胺。

### 聚二甲基矽氧烷

吸附在頭髮表面形成保護層，使得頭髮光亮順滑，易於梳理。不過含矽油的產品使用過度，反而會堵塞毛孔不利頭髮健康。事實上是表面活性劑的一種。

### 調節劑

調節pH、粘度。洗髮水多呈弱鹼性，但鹼性環境會減弱頭髮角蛋白內部連接的雙硫鍵。

### 營養護理成分

營養成分可能包括：膠原蛋白、絲蛋白、維生素、植物提取物等。不過洗髮精與頭髮只有幾分鐘接觸，這些物質達到的實際營養作用有限。特別是蛋白質之類的大分子成分，科學上認為從皮膚、頭髮吸收的可能很小。

### 其他成分

珠光劑、保濕劑、香精、色素、防腐劑、螯合劑如EDTA用來穩定組成，並能抵抗硬水。

## 特殊的洗髮精

嬰兒的頭髮和皮膚比成人嬌嫩，而且因為嬰兒不懂事，容易把洗髮精弄進眼睛。嬰兒洗髮精儘量選用刺激小的成分。而號稱減少頭皮屑的洗髮精，含有二硫化硒（selenium sulfide）、吡啶硫酮鋅（zinc pyrithione，即ZPT）等殺真菌劑。

寵物如貓、狗的皮膚構造和人類不同，所以要使用特製的洗髮精。另外很多寵物洗髮精是專門用來醫治皮膚病的。
共富新村站

共富新村站是上海地鐵1號線的地鐵車站，位於中華人民共和國上海市寶山區楊行鎮與顧村鎮交界薀川路與泰和路交叉口，在2007年12月29日1號線北北延伸開通前為北起訖站。

## 車站結構

### 樓層分布

共富新村站為高架車站，共有三層：第一層設有4個出入口；二層是站廳，提供地鐵售票、交通卡充值、安檢進站等服務；三層是站台層，設有兩個側式站台。車站建於薀川路立交、薀川公路北行線與南行線之間。

以下是共富新村站站房樓層分布圖：

## 車站出口

共富新村站共有4個出入口，其中1、4號出入口連通北站廳，2、3號出入口連通南站廳，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

連通北站廳

1｜泰和路，泰聯路｜

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4｜共富路，泰和西路｜

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連通南站廳

2｜泰和路，泰聯路｜

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3｜共富路，泰和西路｜

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注=直

## 事故

2023年12月14日6時46分，上海外環高速內圈薀川路立交近共富新村站位置，一輛裝載家電的小型貨車起火，過火面積2平方米。起火時產生的煙霧飄入共富新村站站廳、站台及停靠的列車車廂內，運營方立即開展處置工作。7時許，社會車輛火情被撲滅，煙霧散盡。期間，該站列車運行和客流通行沒有受到影響，現場也沒有人員受傷。

## 基本資料

- 日語原文：共富新村
- 英文名稱：Gongfu Xincun
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市寶山區楊行鎮與顧村鎮交界
- 位置：薀川路與泰和路交叉口
- 座標：31°N 21°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地上車站
- 站廳類型：地上站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2004年12月28日
- 首班車：往上海地鐵：6:05、往上海地鐵：5:37
- 末班車：往上海地鐵：23:30、往上海地鐵：22:37