艦炮

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艦炮（Naval gun）指安裝在海軍艦艇上的火炮。主要用於艦艇射擊海上、岸上和空中目標，是海軍艦艇的主要武器之一。

艦炮發展始於14世紀，早期用於破壞艦船並殺傷人員。1545年英國國王亨利八世將攻城炮改為艦載裝備，由此開創火炮的反艦用途。16世紀鑄造炮普及，沿用250年。19世紀後膛線膛炮問世，經前膛線膛炮過渡後全面換裝。重型化推動炮塔結構與制退機發展，但射速下降。1905年重炮在對馬海戰中大顯威力，從而開啟大艦巨炮時代。20世紀初出現防空需求後，高平兩用砲在一戰後的到普及，近炸引信的出現又大幅提升了二戰中艦炮的命中率。噴氣時代後，3至5英寸艦炮成防空主力，冷戰後的艦炮則趨向多用途化。

## 發展史

### 早期發展

一般認為，火炮自14世紀起開始搭載於艦船，作為艦炮投入使用。史料記載，英國海軍在1338年的阿訥默伊登海戰中在「克里斯多福」號（Christopher）搭載3門帶膛室的鐵製火炮、「伯納德」號搭載1門鐵製火炮、「瑪麗」號搭載1門雙藥室鐵炮與1門單藥室青銅火炮，同時還額外儲備1門鐵炮，專供王室御用座艦使用。

當時的火炮完全無法擊毀或擊沉艦船，和弓箭一樣，是以殺傷人員為主要目的的兵器。英法百年戰爭期間，1340年爆發的斯勒伊斯海戰中，交戰雙方雖都配備了火炮，但戰鬥核心仍以白刃近戰為主。此後，隨著大航海時代來臨，船舶對遠洋航行性能與運輸能力的要求不斷提高，15世紀末克拉克帆船問世，16世紀進一步發展為蓋倫帆船，這類船隻同時具備優秀的火炮搭載能力。隨著商船與軍用艦船的分工逐步細化，17世紀戰列艦和巡防艦相繼出現，而在造船技術層面，二者均是蓋倫船的延續與改良。另一方面，在地中海這片地形複雜、風向多變的海域，自古沿用至今的槳帆船長期被廣泛使用；該船型船體中部空間全部被划槳水手占據，火炮只能安裝在船首與船尾，因此火炮搭載數量十分有限。

早期所使用的火炮為組合式火炮結構：將熟鐵方條環繞排列圍成圓筒狀，或是把多節短圓筒首尾拼接來鍛造炮身，再於炮尾連接裝填火藥的藥室。蛇形長炮（serpentine gun）也屬於此類火炮，1545年第五次義大利戰爭期間沉沒的「瑪麗玫瑰」號戰艦上，便搭載有該型火炮。與此同時，當時的英格蘭國王亨利八世設想：若將攻城炮改裝為艦載火炮，便能直接摧毀敵方船體。為此他下令王室首席造船技師詹姆斯·貝克開展相關研發。1545年8月15日，英軍「情婦」號與「安妮·加蘭特」號搭載的改裝火炮，正式投入對法國加萊艦隊的實戰並取得戰果，這也標誌著艦炮作為專用反艦武器就此問世。

### 鑄造炮的普及（16—18世紀）

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16世紀，鑄造炮技術取得飛速發展。該類火炮以青銅或黃銅為原料，將炮身與藥室一體鑄造成型，火藥與炮彈均從炮口進行前膛裝填。相較於組合式火炮，鑄造炮能夠適配更大口徑、更重的彈丸，且炮身使用壽命更長。自16世紀投入實用後，鑄造炮作為艦載火炮長期沿用約250年，期間核心結構未經歷重大改良，直至19世紀初，始終是海軍主戰裝備的核心。

16世紀的英國海軍，對艦炮採用如下分類方式:

- 炮彈重50lb——加農炮
- 炮彈重32lb——半加農炮
- 炮彈重量17-——蛇炮
- 炮彈重量9-——半長管加農炮
- 炮彈重量5lb——塞克炮
- 炮彈重4lb——米尼翁炮
- 炮彈重量2.5-——獵隼砲
- 炮彈重量1.25-——隼砲
- 炮彈重量0.5-——羅賓內特炮

通常作為艦炮被大量廣泛使用的，是半長管加農炮及以上規格的火炮。1588年無敵艦隊海戰期間，英國艦隊所配備火炮的95%均為長管加農炮。長管加農炮的最大射程約2千米，但該數據為無瞄準亂射狀態下的理論數值，可精準瞄準射擊的有效距離僅局限在300米左右。究其原因是艦船在海上搖擺起伏，難以進行精密瞄準。因此在實戰中，英國海軍將領往往下令要求在50yd或是接近到能夠登艦的極近距離再開火射擊。

當時的火炮，主要用途並非擊穿船體，而是破壞桅杆與索具，並利用由此產生的碎片殺傷船員；即便是長管加農炮，也很難擊穿艦船船殼。與之相對，在英國陸軍羅伯特·梅爾維爾的構思基礎上，卡隆公司研發的卡隆炮，採用短炮身、大口徑設計，最大限度縮小炮彈與炮管之間的游隙。該炮犧牲了射程，大幅提升了近距離破壞力。英國海軍於1780年正式列裝此炮，自1782年起，允許各艦艦長根據需求自行選配搭載。

18世紀末，人們也曾嘗試將發射高爆彈的臼炮搬上艦船，但由於此類火炮需要對安裝部位進行特殊加固，因此僅由專用艦艇（臼炮艦）配備使用。

### 後膛線膛炮與重炮化（19—20世紀）

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1855年，威廉·阿姆斯特朗研製出一種全新樣式的火炮——後膛線膛炮，並在此後持續推進相關改良研發。1859年，英國軍械委員會正式決定，將阿姆斯特朗大砲列裝為制式艦炮。但這款火炮存在諸多缺陷：炮尾閉鎖栓開合不暢，大口徑型號的操作尤為困難；且在當時，其裝甲穿透力與瞄準精度均不及傳統前膛炮。彼時隨著鐵甲艦的問世，反艦武器的穿甲能力愈發受到重視，火炮大型化、重型化已成發展趨勢，因此上述短板成為了亟待解決的嚴重缺陷。

據此，英國誕生了一種折中方案——兼顧阿姆斯特朗後膛炮與傳統前膛炮優勢的前膛線膛炮，並於1864年正式列裝為艦載火炮。與此同時，普魯士王國與法國則堅持發展後膛火炮，並持續推進重型化改良。英國海軍也在1879年再度全面換裝後膛炮。做出這一轉變的原因在於：炮尾閉鎖結構的改良大幅提升了後膛炮的實用性；加之裝甲穿透能力的需求提升、發射火藥技術進步，促使火炮炮身不斷加長，傳統前膛炮的裝填作業愈發繁瑣，徹底失去實戰價值。另一方面，火炮重型化雖然提升了射程與破壞力，卻導致射速、炮身迴旋及俯仰速度大幅下降，難以應對當時開始出現的魚雷艇威脅，這一缺陷也備受詬病。因此，各國在裝備大口徑重型主炮之外，開始列裝中小口徑的後膛線膛速射炮作為輔助火力。

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重型火炮的普及，也給火炮的搭載形式帶來了變革。以往，艦炮均安裝在木質炮架上，開火產生的後坐力依靠固定在拉索上的炮手以人力進行牽制；但隨著火炮重型化，這種操作方式走到了極限。因此從1870年前後開始，利用重力、水壓、氣壓的制退機陸續問世。此外，在風帆艦船時代，為避免妨礙帆裝操作，艦炮大多以大量側舷炮的形式布置（臼炮艦等特殊艦種除外）。而隨著火炮大型化發展，為控制整體重量與建造成本，艦船轉而只搭載數量較少的重型主炮。為讓為數不多的重炮擁有儘可能廣闊的射擊範圍，炮塔結構隨之得到普及應用。伴隨重炮化進一步推進，依靠人力完成火炮旋轉、俯仰以及火藥與炮彈裝填的作業已不再可行，各類機械動力裝置開始投入使用。在適配各類動力設備集成安裝方面，炮塔布局同樣具備顯著優勢。

19世紀90年代，射程達數千米的長炮身後膛重型火炮投入實用化。將這類火炮收納於兩座雙聯裝炮塔內，艦體前後各布置一座，成為當時戰列艦的標準設計。同時，高爆彈的列裝大幅提升了艦炮的毀傷能力。但受火炮重型化影響，射擊間隔拉長，單位時間投射火力反而下降；適配遠射程的瞄準技術未能及時跟進，加之裝甲防護技術同步進步，頗具諷刺意味的是，19世紀後期反而成為火炮實戰效能大幅削弱的時期。

此後，1905年的對馬海戰實戰證實，僅憑艦炮火力便足以擊破鐵甲艦。同時，隨著火炮測距儀、射擊指揮盤等各類新式裝備問世，炮術戰術持續發展，人類終於能夠有效發揮重炮的強大破壞力。以此為契機，大艦巨炮主義時代正式來臨：各國開始不斷造艦大型化，以便搭載口徑更大、威力更強的火炮，這一戰術思想的價值也在第一次世界大戰中得到充分驗證。受此影響，各國紛紛在戰間期加緊擴充戰列艦、戰列巡洋艦等重裝火炮艦艇的規模。然而到了第二次世界大戰，列強重型軍艦之間大規模重炮對決的主力決戰始終未能上演，僅爆發過英德、日美之間少量局部艦炮交戰。大口徑艦炮最終大多被用於對岸轟擊作戰。

### 作為防空武器的艦炮（20世紀——至今）

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隨著航空器的發展，早在20世紀初期，各國就已認識到艦載防空武器的必要性。例如1910年版《布拉西海軍年鑑》中，便將維克斯公司的3磅高射炮等裝備歸類為「防氣球炮」（Anti-baloon guns）進行介紹。但在這一階段，無論是飛艇還是飛機，性能都極為有限。儘管當時人們已經意識到航空器未來有可能對艦船構成潛在威脅，卻並未因此迅速為艦艇普及配備防空武器。飛機雖在第一次世界大戰中大規模投入實戰，但海上運用場景十分有限，依舊無法對海軍艦艇形成實質性威脅。一戰期間，各國主力艦艇雖開始搭載高射炮，標配通常僅為2至4門單裝3英寸級高射炮；同時也未配備專門的射擊指揮裝置，各炮位只能獨立瞄準、分散射擊，缺乏統一協同作戰能力。

兩次世界大戰期間，隨著航空器性能提升以及航空母艦的問世，水面艦艇開始正式大規模列裝防空武器。除機關炮外，3至4英寸級高射炮得到廣泛運用。美國海軍自1926年開工建造的重巡洋艦彭薩科拉號重巡洋艦開始，將其副炮統一更換為25倍徑5英寸高射炮，率先實現艦炮的高平兩用化；隨後又研發38倍徑5英寸兩用炮作為驅逐艦主炮，並廣泛裝備於戰列艦、巡洋艦及航空母艦，用作副炮。此外，自20世紀30年代起，防空武器也開始配備專用射擊指揮裝置。

第二次世界大戰期間，來自空中的威脅急劇加劇。為應對這一危機，各國軍艦陸續大量加裝各類機關炮與高射炮，防空火力的戰術編組與協同體系也日趨完善。尤其在艦炮防空領域，美國海軍於1943年將近炸引信投入實戰使用。該引信能夠彌補射擊誤差，大幅提升防空命中率，據統計，其有效殺傷機率相較傳統定時引信提升了一個數量級。

二戰結束後，隨著航空器逐步邁入噴氣式時代，空中威脅的形態也發生了轉變：螺旋槳時代的空中威脅多為大批低速戰機，而此後則轉變為數量較少但飛行速度更快的作戰飛機。受此影響，機關炮在近程防空領域的價值不斷下降，可適配近炸引信、並與火控雷達聯動的3至5英寸口徑艦炮，逐漸成為艦載防空武器的主流。此後，反艦飛彈威脅日益凸顯，近防武器系統讓機關炮再度回歸。而對於無法像美國海軍那樣大量列裝艦載防空飛彈的其他各國海軍而言，3至5英寸級艦炮全面升級為全自動速射火炮，強化防空射擊能力，使其繼續承擔防空體系的一環。另一方面，尤其在冷戰結束後，隨著多元威脅與全球化格局發展，艦艇任務愈發多樣化，現代艦炮除防空作戰能力外，還需兼顧對海、對地打擊性能，多用途化成為核心發展要求。