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無線電探空儀

無線電探空儀（Radiosonde）通常由充滿氦氣或氫氣的氣球（風向球）搭載升空，在中低層大氣測量大氣主要數據，並通過無線電將數據傳回地面氣象站點的儀器。

## 概述

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無線電探空儀搭載在氣象氣球上。它測量多個大氣參數並將這些數據用無線電傳回地面接受站。無線電頻率403MHz專門留給無線電探空儀使用。無線電探空儀由氦氣球或氫氣球搭載進入大氣層。氣球的大小重量和材料決定了氣球所能到達的高度最大值。氣球的型號從150克到3000克都有。800克的氣球在30千米的高度會由於在此高度外部大氣氣壓過低而爆裂。

無線電探空儀通常由氣球搭載升空。它也可以由火箭搭載升空，這樣的無線電探空儀被稱為「火箭無線電探空儀」（rocketsonde）。由飛行器直接在大氣層中投放，使用降落傘搭載的無線電探空儀稱為「下投式無線電探空儀」（dropsonde）。

當代的無線電探空儀經由無線電與地面的電腦通訊。電腦實時存儲這些傳回的數據。最初無線電探空測風儀由地面通過經緯儀觀測，通過測量大氣中儀器的位置變化來估算風速。而當代無線電探空儀可選用多種裝置測定風速和風向，諸如Loran（遠距離無線電導航系統）、無線電定向儀、GPS等。當代無線電探空儀測量的重要數據包括：大氣壓力、高度、經緯度、溫度、相對濕度和風速風向等。

一些無線電探空儀同時測量大氣臭氧濃度。通過對數據的分析可以繪製圖表。科學家可以用圖表解釋說明大氣現象例如大氣逆溫現象。

典型的無線電探空儀重250克。主要生產商是芬蘭的Vaisala（維薩拉）。

1985年，蘇聯的金星探測器「Vega 1」和「Vega 2」分別向金星大氣層投放了一個無線電探空儀。對這兩個探空儀發出的信號可以追蹤兩天。（兩天之後儀器可能在金星大氣中損毀了。）

## 發明與早期發展

長期以來，人們為了探測大氣的變化規律，一直進行著不懈的努力，在大氣科學萌芽時期，人們主要依靠眼睛觀察天氣現象的變化，憑感官感知冷暖乾濕的差異。隨著科學技術的發展，人們相繼發明了溫度計、氣壓計、濕度計、風速計等。

最初的近代高空氣象探測主要是利用載人吊籃和系留氣球攜帶自記儀器的方法。與此同時，還設計出種種方法來保證儀器和資料的回收，如降落傘法（氣球上升一定高度破裂後開傘）和雙球法（一球破裂後，另一球不足以支持儀器的重量而下降）都有一定的效果。在人煙稠密的地區，回收率較高，但在人煙稀少的地區，回收就成為極其困難的問題。再就是這些辦法都不適宜作業務觀測，因為時間上來不及，於是人們設法讓氣球攜帶發報機，把觀測到的氣象記錄化為電波訊號，即時發送到地面上來。這種試驗最早開始在1918年，但並沒有成功。

1923年, 美國陸軍氣象學家布賴爾繼續試驗時，地面得到了歷時20分鐘的訊號，這是無線電探空第一次獲得成功。

1927年, 德國氣象學家愛德拉格和布利歐首次把波長42米的電子管發報機系在上升氣球下面進行試驗，收到了發報機發自平流層的訊號。

最早可以用作業務的蘇式無線電探空儀是前蘇聯帕維爾·莫爾恰諾夫教授研製的。1932年芬蘭人維薩拉也發明了著名的芬式無線電探空儀。這類探空儀不受惡劣天氣的影響，絕大多數情況下都能釋放；它可以獲得不同高度的氣象資料，而不需要進行回收。因此，這類探空儀是現今探測30—40公里以下高度高空氣象條件的主要儀器，全世界都在使用。

無線電探空儀的出現和廣泛使用，使人們能夠積累大量的高空氣象資料，加深了對高空大氣狀況的了解。在此基礎上，瑞典籍美國科學家卡爾-古斯塔夫·羅斯貝提出了大氣長波理論，這不僅是三維空間分析和預報大型天氣演變過程方面的創舉，而且也為五十年代業務數值天氣預報的問世開闢了道路。

## 結構與特點

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小小的無線電探空儀，就象一台飛行的發報機，隨時將探測到的所在高度的氣象資料傳送到地面。「麻雀雖小，五臟俱全」，重量不到1公斤的探空儀，主要由感應元件、轉換裝置、發射機和電源四部分組成。感應元件用來感應大氣溫度、壓強、濕度要素的大小與變化；然後通過轉換裝置轉換成相應於探測量的無線電訊號；而發射機產生的約數十或數百兆赫的高頻無線電振盪（載波），則能裝載著探測訊號向地面發送；電源提供了整個探空儀的能量來源，它占據了相當大的重量。

感應元件（或稱傳感器）是探空儀的關鍵組成部分，與地面觀測儀器的感應器相比，它必須具有輕便、靈敏、響應快等性質。

因為探空儀隨氣球以300～400米/分的速度向上運動，不可能在某一高度停留下來，所以探空儀的傳感器必須惰性小，這樣才能迅速響應外界環境的變化，比較正確的反映各個高度上的氣象要素值。

由於探空儀是一次性使用，所以傳感器比較簡單。它測量的都是相對量，在正式釋放前，要進行一次「基值測定」，將傳感器的相對值與它所處環境的絕對值聯繫起來，以便事後易與探測記錄進行處理和換算。

以上兩個因素都影響觀測精度，使得高空觀測的精度不如地面觀測。另外氣球上升時間和運動軌跡對觀測精度也有影響。我們需要知道的是某點上空在一瞬間的氣象要素的垂直分布情況（術語叫廓線），而氣球探測的是不同時間（氣球整個上升過程約一個小時）、不同地點（水平飄移約數十公里）的氣象要素，這也將造成測量誤差。

探空儀上常用的溫度傳感器是扭成環狀或螺旋狀的雙金屬片，另一種用得較多的是珠狀或棒狀熱敏電阻溫度傳感器。

探空儀上測壓主要用空盒傳感器，為了增加探測的靈敏度，常常將多個空盒串聯在一起使用。

測量高空濕度是一個較為困難的問題，過去多採用毛髮或腸衣，也有用電阻式、電容式測濕元件。

通常探空儀測風與測風氣球測風是一樣的。但在夜間、陰天或氣球入雲的情況下就得求助於無線電方法，通常用測風雷達。
超勇級巡洋艦

超勇級巡洋艦是清朝北洋水師向英國阿姆斯特朗公司訂購的無防護巡洋艦，部份工程後來外包給米切爾船廠。本級艦有兩艘：超勇艦及揚威艦，造價共65萬兩白銀。

兩艦實際上還有一艘同級艦，即舊日本海軍的筑紫號。原本這艘兄弟艦由同一家公司為智利海軍所建造，由於智利海軍放棄了這艘軍艦，因此由日本買下。三艦雖然作為敵對雙方都參加了甲午戰爭，但清軍將超勇號及揚威號當成戰列艦，而日軍知道本級艦的缺點，只讓筑紫號負責支援任務，不把它當戰列艦，因此三艦並未直接交戰過。

## 設計和概述

### 訂造經過

1874年牡丹社事件發生後，清政府重新開始重視海軍建設。時任中國海關總稅務司赫德藉機撮合清政府，向英國採購了一批蚊子船（小噸位炮艇）。此後赫德一直積極致力於參與清朝的海軍事務。大約這段時間，喬治·懷特威克·倫道爾根據利薩海戰的經驗，帶頭設計了一種小型帶撞角的軍艦，認為可以戰勝更為大型的鐵甲艦。時任中國海關駐倫敦辦事處主任金登幹得到消息後，在1879年6月15日發電報給赫德，稱阿姆斯特朗公司新近推出一款先進的無防護巡洋艦，設計排水1200噸、吃水15ft，航速15kn，裝備兩門重25噸、號稱可以擊穿任何鐵甲艦的新式後膛炮，估計造價約9萬英鎊。由於當時清朝水師僅擁有一些炮艦和蚊子船，該款軍艦將可以成為清朝水師的有力戰力。5天後金登幹再次致信赫德，詳細介紹了新設計的性能，並強調清朝財政能力有限，與其購買少量大型昂貴的鐵甲艦，還不如購買一批小型廉價的巡洋艦；而且金登幹還很樂觀地預計鐵甲艦很快就會像盔甲一樣退出歷史。

李鴻章對這一設計非常感興趣，1879年12月9日，李鴻章正式委託赫德向阿姆斯特朗公司洽談訂購兩艘這種新式的撞擊巡洋艦。12月11日，李鴻章上奏朝廷，一方面強調清朝儘快裝備新巡洋艦的重要性；但另一方面，他也並沒有完全相信了英方的觀點，仍然明確指出，他認為未來海軍依然需要鐵甲艦進行艦隊決戰，因此這兩艘巡洋艦將僅是規劃中的鐵甲艦艦隊的第一步而已。赫德很重視這一筆訂單，視為拓展英國對華影響力的良機，因此囑咐金登幹務必要求承建方實現航速15節的目標；同時提醒金登幹，李鴻章很看重艦載魚雷艇的威力，要求魚雷艇要能達到17-；此外交付日期應該在1881年春。1879年12月18日，雙方正式簽訂合同，兩艘巡洋艦總報價16萬英鎊，低於最初的意向價格。1880年4月17日，中方將首批三分之一的款項匯至中國海關在麗如銀行的帳戶內。經金登幹提議，赫德將兩艦分別命名為白羊座號和金牛座號，寓意兩艦均擁有如羊角般的撞角，並且是由歐洲建造。同年12月27日，李鴻章正式將兩艦命名為超勇號和楊威號。

英方在合同談判期間曾經答應了中方對艦載魚雷艇的要求。但真正建造時發現，由於本級艦體尺寸所限，無法搭載太大的魚雷艇；同時因為乾舷很低，主炮相比艦體噸位又非常重，因此也很難進行起吊魚雷艇的作業。對此倫道爾和金登幹建議，用裝備杆雷的汽艇代替魚雷艇。由於此時國際形勢惡化，俄國從海上進攻渤海灣，亟需軍艦的李鴻章只好勉強同意了該設計改動。但因為李鴻章決定採購該款巡洋艦的原因之一就是英方承諾可以搭載魚雷艇，他對此感到十分憤怒，認為是赫德與廠商合謀的詐騙。這一矛盾導致了非常深遠的影響，日後李鴻章完全撇開英國廠商，也不再讓赫德插手軍艦採購事宜，在訂購定遠級鐵甲艦和濟遠級防護巡洋艦時，轉向了德國廠商。接連失去大額合同的英方經多方活動、遊說，最後才爭取到兩艘致遠級防護巡洋艦的訂單。

### 概述

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本級正常排水量1380噸，滿載1542噸；長64米、寬9.75米、吃水4.57米。配備風帆索具，原設計為直桅，可張掛縱帆；回國後中方在前桅添加了橫桁。為了遂行撞擊戰術，本級外形低矮，除了單煙囪、雙桅，水線上部位側影較小。但後果是乾舷非常低，適航性很差；即使在平靜海域航行，上浪情況也不容小視，至於高海況下問題更為嚴重。為此艏艉主甲板部分不作為工作區域，一般艦艇安裝在該位置的吊錨杆改為安裝在主炮房頂部，然而由於吊錨杆位置偏高，起錨作業需要比較長的時間。動力部分，裝備兩座霍索恩公司的臥式往復式蒸汽機，原設計4座鍋爐，為因應中方要求增加到6座。雙軸推進，設計功率2600ihp、16kn。額定裝煤250噸，最大300噸。

本級因為設計原因，無法搭載魚雷艇，故改成兩艘帶有長鐵桿、可以裝備杆雷的小艇。但本級從未見有使用杆雷艇的記載，有學者推測清朝方面是拆除了鐵桿，將小艇作為交通艇使用。

火力方面，本級主炮為兩門26倍徑10in，型號不詳。每門炮備彈100發，最大仰角10度，最大俯角3度，有效射程8000米；在3000米距離上可以擊穿14in鋼板。主炮帶簡單的液壓復進裝置，達到2.5分鐘每發，射速比老式架退炮要快些。炮台帶有一個不能轉動的炮廓，正面和兩側開有炮門，正面44度，側面70度。由於乾舷很低的問題，為了防止上浪，炮門安裝有擋板，平時關閉，作戰時向上打開。副炮為4門22倍徑4.7in炮，每門炮備彈200發，分別安裝在上層建築4個角落，射界60度，炮門同樣安裝有擋板。後主炮附近有兩門諾典菲爾德4管機關炮，以及4門10管加特林機關炮（時文稱為格林炮）。撞角位於水線下11ft處。

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防護能力方面，本級艦體為0.75in鋼板，鉚接在木質底板上。水線下有一小段簡單的裝甲甲板保護輪機艙和彈藥庫，但僅厚0.375in，因此依然屬於無防護巡洋艦。司令塔裝甲厚5/8英寸0.625in。在舷側和機艙上方布置有煤艙，可以提供一定的防護。

## 服役

超勇艦及揚威艦完工後，由清朝海軍派出軍官及水兵赴船廠所在地紐卡斯爾試驗，然後在1881年8月9日起程由清朝海軍駕駛回國，於11月22日駛返大沽口。途中揚威因為英國公司少裝煤炭，一度在地中海漂流。當時超勇及揚威之管帶分別為林泰曾及鄧世昌。二艦為北洋水師之最初主力，曾在朝鮮壬午兵變時前往鎮壓，中法戰爭中一度前往上海援助福建，但旋因朝鮮事起開回。1894年甲午海戰中，超勇被日艦擊沉，揚威被逃避日艦之濟遠撞沉。二艦之管帶黃建勛及林履中俱隨艦殉國。

## 參考文獻

- 國立國會図書館デジタルコレクション - 國立國會図書館

艦型=無防護巡洋艦
基站

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基站（base station，縮寫BS，又稱基站或小耳朵）是固定在一個地方的高功率多信道雙向無線電發射站。它們典型的被用於低功率信道雙向無線通訊，如行動電話、手提電話和無線路由器。用手機打電話時，信號就會同時由附近的一個基站發送和接受。通過基站，電話被接入到行動電話網的有線網路中。

基站包括基地收發機站（BTS）、基地台控制器（BSC）。

基地台最初是指廣播電台用來傳送節目訊號的天線和一般家庭在屋頂上自行架設的衛星電視訊號接收天線（俗稱「小耳朵」）。此外，因為行動電話的普及和無線網路的興起，基地台開始包括了行動電話和無線網路業者為了接收和傳送訊號而架設的天線。

## 發射問題

由於行動電話和基站是雙向發送信號，因此它們會產生無線頻率輻射（射頻輻射，這是它們的通訊方式），在它們附近的人們就會暴露在射頻輻射中，這就涉及到行動電話輻射和健康問題。但是，因為行動電話和基站（家用子母機、小靈通）都屬於低功率（小範圍）無線電，因此無線電輻射水平一般來說相當低。

自2000年代以來，因為電磁波對人體是否有危害之問題，行動電話基地台的設置在世界各地之科學家引起了很多的討論。到目前為止，世界衛生組織等機構尚無研究報告證實電磁波確實對人體有害。

各國的科學研究表明，如果人們不是在天線旁邊直接使用行動電話並曝露在輻射中，手機輻射水平還沒有導致健康危害的確鑿證據，但是也不能證明對健康沒有影響。天線和產生射頻輻射的物體的區別亦需要作出區分（安放天線的塔或者柱子）。人們要遠離發射天線而不是安裝天線的塔。亦要留意的是，不同的基站在設計上存在很大不同，它們的發射功率、指數和對人體現在的射頻輻射存在巨大差異。如果想要降低電磁波強度，是要提高基地台密度、而非減少，因為低密度代表必須調高基地台功率；高密度的低功率基地台不但能提高通訊品質，也能降低電磁波強度。

當前國際衡量輻射標準（INCIRP）很大程度上基於基站發射產生的熱效應。

雖然目前並無證據表明無線基站的輻射對人體有害，但是仍然有民眾對基站持抗拒態度並且抵制基站建設，對此電信業者會試著將基站設於隱秘處或者進行偽裝。此外由於基站建設受阻，部分地區的手機信號強度及網速也會受到影響。

## 外部連結

- Occupational Safety and Health Admin. Non-Ionizing Radiation Exposure Guidelines.
林煶灶

林煶灶（1893年10月21日－1971年6月5日），字尚志，臺北市人，台灣營造業者、企業家。台灣日治時期創辦協志商號，為今大同集團的創辦人。

## 生平

林煶灶祖籍來自福建泉州安溪，林家為地主兼佃農、人丁眾多的大農戶。清光緒十九年（1893年），林煶灶在臺北大安九甲林宅（今大安區幸安國小校園內）誕生。日治時期在公學校畢業後，進入臺灣總督府工業講習所建築科就讀，大正四年（1915年）畢業，為該所第一屆畢業生。曾任職於高石組、矢部組。

大正七年（1918年），林煶灶與吳芙蓉（本姓楊，被楊家送給吳家當養女）結婚。同年與友人集資，結合其父及妻子的資金，在臺北創辦協志商號（今大同公司前身），一開始為營造廠的協力廠，後來成為自立經營。由於林煶灶重然諾、負責任感，在當時的請負業（營造業）打出名氣。昭和二年（1927年），協志商號承包興建臺北市馬場町新店溪的堤防工程，架橋三次都被洪水沖毀，損失慘重，然而林煶灶仍咬緊牙關，全力以赴，最終歷時兩年半完成，雖然整個工程反而賠錢，但負責盡職的信譽，卻使協志受到肯定，指名委建者越來越多。此後林煶灶成為臺北建築業鉅子，往後承包六百多項工程。

在擔任協志董事長期間承包興建臺灣總督府電話交換局與臺北市役所（今行政院），臺北市役所原為樺山尋常小學校，於昭和十二年（1937年）由協志營造廠興工拆除，新建臺北市役所大樓。昭和十五年（1940）完工，昭和十六年（1941）臺北市役所員工正式遷入辦公。

然而林煶灶也因過度操勞而患有宿疾，據林挺生回憶「行年四十，不幸因過分操勞致罹患不治病症，終其一生未能痊癒，每遇天候變化輒氣喘不適」。1939年，大同鐵公所成立。1941年，林煶灶承購大同鐵公所，隔年交給其子林挺生接任社長。

日治時期末期，林煶灶響應皇民化運動，改名「林尚志」。往後一直使用「林尚志」之名。

太平洋戰爭結束後，林尚志即與日本籍資本家購買數十棟房屋及無數土地與機器，並因此迅速累積巨額資產。1945年，林煶灶出任營造公會理事長。

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二二八事件中，教育處副處長宋斐如被武裝份子強行押走。後宋妻向政府機關陳情，當時的臺灣全省警備司令部回覆「本部並無予以逮捕且通緝，事變禍首名單亦無該員姓名，而〇二〇三九號小汽車，經查為『臺北市中山路二〇九號商人林某用車』」，而「臺北市中山路二〇九號」乃「協志商號」地址。附註=可是，他們卻開著從大同搶來的福特汽車和吉普車，前去逮捕教育處副長兼「人民導報」社長宋斐如先生（編輯部註：「半山」）。當天早上，就在大直將宋先生槍斃。由於宋太太記得車牌號碼，事後，她以誘拐、內亂罪殺人嫌疑的罪名，向高等法院控告車主林挺生的父親林提灶。宋氏夫婦係孫科做媒成親，宋太太（中國人）因為有強硬後台，才能勇敢地出面控訴。當然，這對林挺生來講是非常冤枉的事情，後來我出面做證，才洗清他的冤屈=資料來源=二二八大屠殺的證言１-戰慄的三月十三日/。而國防部保密局的〈二二八事變叛逆名冊〉則提到其子林挺生「勾結日人堀內金城率流氓數十人圖劫台南化學工廠」。

1959年，臺北工業公司成立，林尚志出任董事長。

林尚志於1971年6月5日逝世，死後葬於陽明山第一公墓。

## 家族

- 林煶灶娶妻楊芙蓉。
- 林奉 (二姊 同父異母）
- 林煶灶有一子二女，長子林挺生（1919年－2006年），長女林琇鸞、次女林秀清。
- 林挺生娶陳秀鑾，長子林蔚山（妻林郭文艷，子林建文），次子林蔚東、三子林鎮華、四子林鎮源、五子林鎮弘；長女林倫寬、次女林靜寬、三女林修寬、四女林淑明、五女林淑貞。

## 基本資料

- 字：尚志
- 出生日期：1893年10月21日
- 出生地：清朝福建臺灣省臺北府
- 逝世日期：1971年6月5日
- 逝世地：臺灣臺北市
- 墓地：臺灣臺北市北投區陽明山第一公墓大同林家墓園
- 籍貫：福建安溪
- 職業：大同集團創辦人
- 配偶：楊芙蓉
- 子女：林挺生（子）
邁爾康·福布斯

邁爾康·福布斯（Malcolm Stevenson Forbes，1917年8月19日－1990年2月24日）是一位美國編輯，是富比士雜誌的發行人。美國新澤西州恩格爾伍德（Englewood, New Jersey）

## 生平

1917年出生於新澤西州恩格爾伍德，畢業於普林斯頓大學。是《福布斯》創始人伯蒂·查爾斯·福布斯的兒子。

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江陽區

江陽區是中華人民共和國四川省瀘州市的一個市轄區，為城市中心區，古江陽縣所在。

江陽區處在長江與沱江的交匯處，為瀘州市市政府駐地，自古以來就是全市的政治、經濟、文化、交通中心。全區總面積為649平方公里，總人口76.16萬人。

## 歷史

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「江陽區」得名於「江陽縣」。西漢景帝六年(前151年)以所封的「江陽侯」在今長江沱江交匯的地方（即今江陽區）設置「江陽縣」（「水北曰陽」）。漢武帝建元六年(前135年)，「江陽縣」屬犍為郡管轄。之後「江陽縣」、「江陽郡」一直沿用到南齊。

粱代大同年間(535~546年)首次設置「瀘州」管轄，後代沿襲。在蒙古入侵宋朝時期的淳祐三年（1243年）在瀘州合江縣焦灘鄉長江畔建成神臂城，余玠遂將瀘州城遷於此進行抵抗元寇。元代時劃歸重慶路。明朝時先後直隸於四川行中書省和四川布政使司。清代屬川南永寧道。民國時屬瀘縣。

中華人民共和國成立後設立川南行署區，瀘縣屬其下轄的「瀘縣專區」。

- 1950年12月7日設立，瀘縣的一部分劃出設立地級「瀘州市」。
- 1952年1月18日，「瀘縣專區」更名為「隆昌專區」
- 1952年12月20日，四川省成立後，「隆昌專區」更名為「瀘州專區」，「瀘州市」降為縣級市。
- 1960年7月14日，「瀘州專區」與「宜賓專區」合併，「瀘州市」隸屬新成立的「宜賓專區」。
- 1983年3月3日，瀘州市升格為省轄市。同年5月原宜賓專區瀘州市改為瀘州市「市中區」。
- 1995年12月24日，瀘州市「市中區」更名為瀘州市「江陽區」。

## 人口

2020年末，根據全國第七次人口普查統計數據顯示：全區常住人口為761576人。

## 基本資料

- Photoname：江陽區街景
- 隸屬：四川省瀘州市
- 類型：市轄區
- 行政區劃代碼：510502
- 行政中心：大山坪街道
- 分區：18
- 地址：10
- 分區：8
- 郵政編碼：646000
- 面積：649
- 人口：2020
- 人口：76.16萬
- GDP：318.00億（2013年）
- 網站：http://www.jiangyang.gov.cn
西灣子天主教堂

西灣子天主教堂位於今河北省崇禮區縣城西灣子鎮，是崇禮的重要宗教建築，歷史上天主教在蒙古地區的傳教的基地。

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西灣子原是長城以外、張家口東北方百里遠的一個小村莊。1700年（康熙三十九年），天主教傳入西灣子。自1762年始開始興建教堂。此後至1936年的210年間，天主教會在這個村莊先後14次大興土木，形成了以教堂為主的百餘畝建築群。以西灣子教堂為中心，西灣子村在1936年成為新設的崇禮縣的縣城。

1829年，北京北堂的法國神父受到迫害，傳教中心遷移到長城以外的西灣子村。1834年，遣使會士孟振生來到這裡，1841年成為新設立的蒙古教區的首任主教，主教座堂就設在西灣子村，從此這裡正式成為天主教在蒙古地區的傳教基地。

1860年12月，北京條約簽訂以後，北京重新向傳教士開放，孟振生住進了北京北堂，擔任北京教區主教。1865年12月6日，創立聖母聖心會的比利時傳教士南懷仁率領韓默理等4名會士，來到西灣子村，接管了遣使會在蒙古的傳教活動。聖母聖心會改變了傳教策略，主要向漢族移民傳教，買進大量土地租給從關內來的漢人耕種，吸引了大批信徒，建起了二十四頃地大教堂等許多大小教堂（內蒙許多城鎮都是由教堂發展而成），使得天主教在內蒙古的勢力大為擴展。到1883年，蒙古教區一分為三：中蒙古教區，仍以西灣子教堂為主教座堂；西南蒙古教區，主教座堂設在包頭二十四頃地大教堂；東蒙古教區，主教座堂設在朝陽松樹嘴子。

1900年，蒙古3個教區都受到義和團的進攻，西南蒙古教區的二十四頃地主教座堂被毀，韓默理主教被殺；東蒙古教區的松樹嘴子主教座堂受到俄軍保護；中蒙古教區除了在西灣子主教座堂內避難的五六千人外，其餘教友大部分被殺，約有3200多人，內有神父五人。

教會發展繁榮。1922年，聖母無染原罪大殿奠基，1932年竣工，羅馬式風格。國共內戰期間，西灣子成為雙方進行拉鋸戰的地區，許多神父、教友、修女不幸被共軍殺害，大教堂也在這時被毀。這就是所謂西灣子事件。

現在崇禮縣城北新街仍有一座西灣子天主教堂，系21世紀由當地教眾自費籌資重建。城內許多機構都利用了當年的教會設施。崇禮縣境內則到處舉目可見天主教堂的尖塔。

## 參考

- 法隆德里：西灣聖教源流，北平西什庫天主教遣使會印字館，1939年。
K線

K線（Candlestick chart）又稱陰陽燭、蠟燭線，是反映價格走勢的一種圖線，其特色在於將一段時間內標的價格走勢做濃縮整理，並用不同的顏色和形態來透露價格訊息及市場情緒，以便投資者進行分析，相當易讀易懂且實用有效，廣泛用於股票、期貨、貴金屬、數字貨幣等行情的技術分析，稱為K線分析。

## 由來

據傳K線為日本江戶時代的白米商人本間宗久所發明，用來記錄每日的米市行情，研析期貨市場。日語中K線稱為「蠟燭足（ローソク足）」。

本間宗久發明了「宗久が考案した酒田罫線法」。日文中發音為keisen，故中文翻譯為「K線」，並不是從「キャンドル スティック」（Candlestick）而來。蠟燭線的發明與當時稻米市場價格產生方式有莫大關係; 市場採用集體一價制,當日不同時段的成交價衍生出開市價、收市價、最高價和最低價。如任何市場一般, 開市和收市價同時是市場成交量最顯著的價格,

K線的顏色標示,取決於開市和收市價二者之差的關係,形成既有事實的記錄及預測趨勢的解讀。

## 說明

K線可分「陽線」、「陰線」和「中立線」三種，陽線代表收盤價大於開盤價（即價格上漲），陰線代表開盤價大於收盤價（即價格下跌），中立線則代表開盤價等於收盤價（即價格不變）。

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最早陽線以紅色表示，陰線則以黑色表示，但由於彩色印刷成本高，所以後來陽線常改以白色空心方塊表示。在中國大陸、日本、台灣、韓國，為了配合傳統習慣，陽線以紅色表示，陰線以綠色表示，即是紅升綠跌。至於中立線的顏色則不一而足，難以卒論，但以異於其他兩線為原則。在香港與歐美，習慣則正好相反，陰線以紅色表示，陽線以綠色表示，即綠升紅跌。

每一K線皆由「實體」和「影線」兩部份組成，實體較影線為粗，影線則依附於實體的上下兩端。其中實體部份記錄當天的開盤價和收盤價，影線部份則記錄當天的最高價和最低價。影線又分為「上影線」和「下影線」兩種，陽線的上影線表示最高價和收盤價的差距，下影線表示最低價和開盤價的差距；陰線的上影線則表示最高價和開盤價的差距，下影線表示最低價和收盤價的差距。

K線的長短取決於價差，若開盤價和收盤價的差距越大，則實體部份就會越長，所以開盤價等於收盤價的中立線的形狀必定類似「一」、「十」、「丄」、「丅」等文字。影線部份也是一樣的道理，價差越大影線就越長，無價差就無影線。

K線可以應用於不同的時間範圍，記錄一天內價格波動的稱為日K線，記錄一周的稱為周K線，記錄一個月就稱為月K線。一般短線投資人是以分析日K線為主，如果需要觀察一個投資標的起始歷史價格走勢，那麼一般會選擇分析月K線或者季K線甚至是年K線。

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將某段時間內的各單位時間下的K線綜合起來便可繪出「K線圖」，其橫軸為時間，縱軸為價格。

## 美國線

美國線（Open-High-Low-Close chart，OHLC chart），以豎立的線條表現股價變化，也可以呈現「開盤價、最高價、最低價、收盤價」，豎線呈現最高價和最低價間的價差間距，左側橫線代表開盤價，右側橫線代表收盤價，繪製上較K線簡單。另有一種美國線僅呈現「最高價、最低價、收盤價」（HLC）三項訊息。

## 外部連結

- K線變種
- 《陰陽燭戰術》
- 陰陽燭形態速查
- 怎樣看K線圖
- 日本模式
- 投資知識家：解析美國線、收盤線與K線異同
- 投資人必須要懂!陰陽燭(K線)的第一課
- 日本最古老陰陽燭K線教學-酒田五法之風林火山
- 股票投資入門攻略：K線圖教學
優質教育基金

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優質教育基金（Quality Education Fund，1998年），是香港一個為推動教育改革而成立的基金，由時任特首董建華在1997年10月於他的首份施政報告中倡議成立，用以資助各項有助香港優質教育的計劃。

基金成立之時，獲得政府撥款50億港元，以基金的投資收入支持長期運作。資助對象主要是對基礎教育（包括學前教育、特殊教育及一般中、小學的教育）具成效的計劃，但亦有大專院校申請，用以資助有助推動基礎教育發展的研究計劃。計劃最初開展時，會全數撥給成功申請者，但現時已改為配對基金，根據申請者所籌得的款項來批出等額的撥款。

另外，所有成功獲得優質教育基金撥款的申請，都要在計劃完成後提交檢討報告。報告會放在基金的網上資源中心供人瀏覽，一方面有助公眾人士監察基金的運用，亦有助其他申請人作參考之用。

## 撥款情況

在優質教育基金最初8輪撥款中，共收到15,089份申請，獲批出資助的有5,802項，共撥款超過31億港元；全港超過9成的小學、中學及特殊學校曾提出申請。

## 批評及檢討

2001年10月，審計署發表《優質教育基金的管理》報告書，對基金提出了一些批評及建議。

在優質教育基金計劃推行初期，對同一申請人的申請項目數量缺乏限制，於是有些學校多次申請撥款去推行多個計劃，加重了教師的工作量。雖然申請基金純屬自願，可是部份人把「成功申請基金」視為學校表現的指標之一，導致學校往往為了不甘後人而申請，「有些學校或辦學團體似乎是規定每個老師也要寫一些建議，變成是製造了一種無形的壓力」，有人批評申請基金為「變相強硬性」。後來為了控制基金支出及減輕教師的工作量，對同一申請人可提交的申請項目數量設限。

## 重要資助計劃列表

- 香港教育城
- 手語輔助教學計劃
- 中學生好書龍虎榜
融水

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融水（meltwater）是地球表面堆積的固態水（冰和雪）在自然融化後釋放出的液態水，通常出現在雪線附近的冰川、冰山和冰架周邊的消融區，或者是冬季有降雪的溫帶地區。海拔較高的火山噴發和撞擊事件有時也會融化堆積區的冰帽和積雪並突然產生大量融水。

融水通常會在重力作用下沿著地形流向低處，形成一定的地表徑流，在進一步匯集後形成較有規模的溪流和河流。如果融水滯留在某處沒有外流，則會形成融水池（melt pond）。如果氣溫降低，許多被釋放的融水會重新凍結成冰。融水還可以因為冰與地面之間摩擦和地熱而在冰層下方產生，從而形成冰下湖（subglacier lake）。

## 水源

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高山積雪和冰川的季節性融化產生的融水為世界上一大部分人口提供了飲用水、農業灌溉和水力發電使用的淡水。現今，氣候變化已經顯著威脅山地降雪量並導致冰川退縮。

一些城市周邊有收集積雪融水來補充供水的湖泊，其他一些城市則建造水庫來間接收集河水，而這些河水中很大一部分是來自於數百公里外的直流融水。而降雪後的融水也可以滲入土壤並補充地下水。此類收集並使用融水的城市包括墨爾本、坎培拉、洛杉磯、拉斯維加斯等等。

在北美，78%的融水流向大陸分水嶺以西，22%流向分水嶺以東。

美國懷俄明州和加拿大艾伯塔省的農業在種植季節都依賴冰川融水提供更穩定的水源。

中國西北的天山地區曾因為富有冰川徑流而被譽為「綠色迷宮」，但是從1964～2004年間冰川體積顯著減少以至於整個下游流域都變得更加乾旱，並嚴重影響了水源的可持續性。

在熱帶地區，山區河流的流量會因季節發生很大變化，而高海拔的冰川融水可以為全年的水源安全起到一定的緩衝作用，但如今也受到氣候變化和乾旱化的威脅。嚴重依賴冰川融水的城市包括玻利維亞的拉巴斯和埃爾阿爾托，約30%的用水源自融水。冰川融水的變化對安第斯山脈偏遠高原地區的影響更大，因為高海拔地區水體中融水的占比要高於低海拔地區。在玻利維亞的安第斯地區，冰川融水對地表水的貢獻在雨季為31～65%，在旱季可達到39～71%。

## 冰川融水

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冰川在外力、地熱和滑動摩擦的作用下會發生融化並釋放淡水。許多山地河流在進入湖泊前會流經冰川區域，水中帶有的岩石在冰川下研磨掉下的「岩粉」沉積物，這些粉末在日光照射下會讓湖水呈現出美麗的藍色，並讓整個湖面看似一個稍有乳濁的綠松石。

冰川邊緣和下方的融水可以起到潤滑劑的作用，使得冰川更容易產生滑動。用全球定位系統做出的冰流測量發現在融水深度最大的位置冰川移動也最多。

冰川融水可以影響高經濟價值的重要漁場，比如以盛產鮭魚而著名的阿拉斯加的基奈河。

## 氣候變化

融水量的變化可以用作估算氣候突變的指標，比如在南極洲西部賓德謝德勒冰流的一個支流測量出冰蓋表面有快速的垂直運動，證明冰下有一個較大的融水體。

融水的增多還會破壞冰川湖的穩定性，特別是當終磧湖邊緣被水壓衝破時，會產生突然性的洪水。融水還會加劇積雪結構的松垮，導致雪崩。

### 全球變暖

在2007年6月發表的一份報告中，聯合國環境署估計全球變暖導致的亞洲冰川、積雪和融水的喪失會導致40%的世界人口受到影響。預測的冰川融化趨勢意味著這些亞洲地區的季節氣候已有極端化。在歷史上，末次冰盛期結束後的全新世冰川消退就造成了大量融水洪積和海平面上升。

## 外部連結

- United Nations Environment Program: Global Outlook for Ice and Snow
- June 4, 2007, BBC: UN warning over global ice loss
永福 (東京都)

永福是東京都杉並區的地名。已實施住居表示。現行行政地名為永福一丁目至四丁目。人口14,688人（2013年10月1日）。郵遞區號168-0064。

## 地理

位於杉並區南部。北與杉並區大宮之間以方南通為界。西接杉並區濱田山，西南連杉並區下高井戶。東與杉並區和泉之間大略以井之頭通為界。南與世田谷區松原之間以甲州街道為界。住居表示實施後，町名去掉「町」字，改為「永福」，但現在仍時常稱為「永福町」。一丁目與二丁目之間有神田川流過。永福町站、西永福站周邊為商業區，其他多為寧靜的住宅區。其中，三丁目道路呈棋盤狀，並設有人行道，是杉並區首屈一指的高級住宅區。區內其他高級住宅區在泡沫經濟後的建地分割下，氛圍逐漸改變，但永福三丁目至今仍維持其高級住宅區的風格。地域南部與世田谷區交界附近有明治大學和泉校舍，其旁有築地本願寺和田堀廟所。周邊寺院眾多，地名也是來自此地的永福寺。

## 歷史

### 地名由來

來自此地的永福寺。

## 交通

井之頭通有京王井之頭線永福町站（永福二丁目）、西永福站（永福三丁目）。此外，還可利用永福町的路線巴士。

## 設施

- 永福寺
- 築地本願寺和田堀廟所
- 明治大學和泉校舍
- 京王巴士東永福町營業所
- 永福稻荷神社

## 基本資料

- 官方名稱：永福
- 類型：町
- 說明：西永福站
- 國家：

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日本
- 都道府縣：

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東京都
- subdivision_type2：特別區
- 國家／地區：

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杉並區
- 人口統計時間：2013年（平成25年）10月1日
- 人口：14688
- 時區：JST
- 時區：+9
- 郵遞區號：168-0064
大花紫薇

大花紫薇（學名：Lagerstroemia speciosa），又名洋紫薇，舊名為大葉紫薇，桃金孃目千屈菜科落葉大喬木。其種加詞「speciosa」意為「外表美麗的」。

大花紫薇原產於印度、中國及澳洲。現在主要分布在印度、斯里蘭卡、澳洲、馬來西亞、越南、菲律賓及中國的廣東、廣西、福建、香港。

## 形態特徵

喬木，高 8-15公尺，徑20-50公分；樹幹通直，樹皮淡茶褐色，光滑，常有片狀剝落；枝條初為綠色，次則為灰色，後為赤褐色。

大花紫薇的花期為6-9月而果期為9-12月。葉呈長橢圓形對生，尾尖脈清，可達20公分長，先端鈍而有尖突，基部鈍或圓，厚紙質或薄革質，全緣，葉背面顏色較淡，中肋及側脈於表面略凹下而於背面隆起；冬季時葉色會由綠色逐漸變為橙紅色。夏季開花，花紫色，在枝頂上圓錐花序串生。花瓣呈蝴蝶狀帶不規則齒瓣。圓球形木質蒴果，徑約2.5cm，成熟時候顏色轉為暗褐，自裂成六片。但也有部份會裂成七片。

## 氣象學

颱風班朗，自2021年「颱風梵谷」被除名後，颱風委員會決定用以上植物名稱音譯代替。

## 圖片

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- 大花紫薇蒴果

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- 大花紫薇蒴果熟時之開裂

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- 大花紫薇花萼造型

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- 大花紫薇植株

## 外部連結

- 大花紫薇1
- 大花紫薇2
- 大花紫薇3
- 大花紫薇4
- 更詳細的大花紫薇介紹
- 大花紫薇 Dahuaziwei 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院)
- 大花紫薇 Lagerstroemia speciosa (L.) Pers. 中國植物志 第52(2)卷
- 《樹影花蹤－九龍公園樹木研習徑》，香港園藝學會 著，天地圖書 出版，2005年4月。106-109頁。ISBN 988211147-5。

## 基本資料

- 上級分類：Lagerstroemia sect. Adambea
- 屬：Lagerstroemia
- 物種：speciosa
- 命名者：(L.) Pers., 1806
平遠艦

平遠號，原名「龍威」，是中國清朝福州船政局參考「超勇」與「濟遠」首次自行設計建造的全鋼甲軍艦，同時是該廠第29號艦，亦為19世紀末中國造船工業的巔峰之作，造價白銀52.4萬兩。「平遠」號屬於全鋼甲巡洋艦，排水量2150噸，吃水4.4米，航速達10.5節，首位管帶為李和。1894年參加黃海海戰，1895年在北洋水師投降後被日軍接收編入日軍。最後於1904年日俄戰爭時在旅順對開海域觸雷沉沒。

## 建造經過

福州船政自1866年開始建設，至1884年中法戰爭前已先後建造兵船、快船等二十多艘，多數為木質船身，或鐵架木殼，主要裝備福建水師。1884年中法戰爭馬江戰役中福建水師覆沒後，裴蔭森接任張佩綸為福建船政大臣。裴蔭森於1885年5月向清廷要求准許福州船政按法國「黃泉級」（Achéron）近海防禦鐵甲艦，仿造鋼甲巡洋艦三艘，以裝備福建水師。預算每艘戰艦未計武器成本約為46萬兩，三艦共白銀130餘萬兩。裴蔭森的上疏（《懇准撥款試造鋼甲兵船折》）得到福建將軍穆圖善及左宗棠的支持，開始時得到慈禧硃批批准。

籌辦海防二十餘年，迄無成效。即福建所造各船，亦不合用。所謂自強者安在？此次請造鋼甲兵船三號，著准其撥款興辦。惟工繁費鉅，該大臣等務當實力督催，毋得草率偷減，仍致有名無實！

但在此同時北洋大臣李鴻章亦正向朝廷申請從歐洲購買穹甲巡洋艦，強烈批評福州船政的提議；指船政的計劃的艦隻無論動力、火力及佈局皆不合理，不合海戰，不可能敵歐洲各國之鐵甲艦，造價過高；更指裴蔭森是受到船政廠內製船學生的「蠱惑」。雙方對購艦、建艦爭論不休。剛好此時左宗棠逝世，船政失去有力支持者。結果清廷決定船政由建三艦改為先建一艦，建成後調歸北洋艦隊。同時亦批准北洋向歐洲購艦，但數量由六艦減為四艦。

負責艦隻建造的是福建船政學堂首屆前學堂畢業生，曾經留學法國的魏瀚。1886年，魏瀚前往法國購買建艦所需鋼材。同年12月7日，為艦隻安放龍骨，至1888年1月29日首次下水，並被命名為「龍威」。龍威是中國首艘自行設計建造的裝甲戰艦，過程中沒有聘用任何外國技術人員，反映了當時中國造船工業的最高水準。

## 性能

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龍威（平遠）艦主要設計根據法國「黃泉」級（Achéron）仿造，黃泉級屬於近岸防禦艦隻，是根據德國的「胡蜂」級裝甲砲艦發展而來，而「胡蜂」級艦是從英國倫道爾炮艇（時稱「蚊子船」）改良擴大而來。當時清朝海軍採用蚊子船已被困擾多年，但李鴻章並不明白黃泉級是從蚊子船演變而來。龍威在設計上略有改良。龍威艦身長197呎，寬40呎，艙深21.25呎，正常排水量2,150噸，滿載2,640噸，吃水13.1呎，最厚處裝甲8吋。動力裝置由福州船政所造，四鍋爐，兩台三級往復式蒸汽機，2,400匹馬力，雙軸推進，巡航速度10.5節。船隻為雙重船殼，裝有5至9吋的水線裝甲。甲板裝甲2吋，司令台、炮塔等2吋。裝甲為法國製造。艦隻編入北洋艦隊後方才裝上武器，主炮為一門克虜伯（Krupp）生產之260毫米後膛炮，船舯後方裝備的2門副炮為150毫米克虜伯火炮、47毫米速射炮2門、多管機關炮5門，同時配備8門3磅（47毫米）砲與四支18吋魚雷發射管。乘員145人，管帶為都司階。

## 編入北洋水師

龍威號於1888年1月29日下水，於1889年9月28日宣告完工，造價白銀52萬4千兩。之後於10月初經上海，準備駛往天津。途中出現技術故障，被迫折返。李鴻章向裴蔭森電稱龍威「斷不可靠」，著其「毋庸北來」，否則亦「無人收管」。裴蔭森在上海緊急為艦隻維修，同時上書朝廷，請求將負責工程的三名監造革去頂戴。1888年的5月15日由船政學堂管帶林承謨率領首次出海試航。到了該年12月12日，北洋艦隊循例南下上海，水師提督丁汝昌及英人總教習琅威理上「龍威」艦航行測試，結果二人對艦隻甚為滿意。龍威最後在1890年5月編入北洋海軍，並按北洋之慣例易名為平遠。李鴻章在天津親自上艦後，稱「閩廠初次試造，已屬難得」，但又稱「以之歸隊操練，聊助聲威，尚未可專任海戰」。遂於1890年5月16日將其調往北洋艦隊服役，同時配合北洋其它各艦之名改為「平遠」號。但在北洋水師之內始終處於第二線位置，其管帶李和（福建船政學堂第一屆）亦只屬都司一級，不如訓練艦的管帶，而與蚊子船管帶同級。

## 甲午海戰

1894年9月17日大東溝海戰爆發時，平遠與廣東艦隊的廣丙（管帶程璧光）及魚雷艇位於外圍警戒。甲午戰事發生後，各艦赴援，平遠於下午2時以後與廣丙聯合進攻日本旗艦松島號防護巡洋艦。

比照清日兩方的海戰紀錄，平遠艦主炮確切戰果是擊中松島號1發，癱瘓右舷魚雷管，並殺傷4人，之所以沒造成更大損失是因為該枚擊中的炮彈內裝填水泥而非標準榴彈；但平遠艦隨後也遭到吉野號主炮擊中，主炮發生大火癱瘓後撤離戰線。海戰結束後，平遠艦在旅順港完成修復，並隨著其它北洋軍艦撤入威海衛港。1895年2月17日在威海衛港本艦與其他受困清艦共十艘同時向日軍投降，當時管帶仍為李和。日軍佔領劉公島後，平遠於1895年3月16日被日本接收而成為戰利艦，編入日本帝國海軍序列。

### 日本帝國海軍時代

與一般日本會對戰利艦進行更名的狀況不同，日軍接收平遠艦仍是以相同的名稱，只是在日文中「平遠」的發音成為「Hei Yen」（へいえん）。編入日軍的平遠艦主砲因性能尚優而保留，副炮則統一換為英製152公厘速射炮，主要擔任訓練艦；1898年3月21日再改列為一等炮艦。日俄戰爭時，平遠艦編入第三艦隊第七戰隊參與旅順會戰，艦長淺羽金三郎中佐，1904年9月18日砲擊金州灣俄軍要塞時在鳩灣洋面觸雷沉沒（兩個月後濟遠艦在同一地點觸雷沉沒），包含淺羽艦長在內193人死亡，1905年5月21日自日本帝國海軍中除籍。

現日本岡山市北區吉備津的福田海本部中存放有一枚平遠艦在黃海大戰時擊中日艦西京丸的260毫米主炮炮彈。

#### 艦長

日本海軍

- 柏原長繁 大佐：不詳 - 1896年8月13日
- 細谷資氏 大佐：1896年8月13日 - 1897年4月17日
- 大塚暢雄 大佐：1897年4月17日 - 12月1日
- 中山長明 大佐：1897年12月1日 - 1898年5月23日
- 中尾雄 中佐：1898年5月23日 - 11月2日
- 有川貞白 中佐：1899年9月29日 - 1900年3月14日
- 太田盛實 中佐：1900年3月14日 - 3月26日
- 小泉鑅太郎 中佐：1901年8月30日 - 1902年6月5日
- 毛利一兵衛 中佐：1902年6月5日 - 10月6日
- 大城源三郎 中佐：1902年10月6日 - 1903年4月21日
- 淺羽金三郎 中佐：1903年7月11日 - 1904年9月18日戰死

## 外部連結

- 馬幼垣：〈北洋海軍「平遠」艦考釋〉。
- 平遠
- 中華文史網
唇形科

唇形科（學名：Lamiaceae），過去也稱作唇形花科（Labiatae）是被子植物中次於菊科、蘭科、豆科、茜草科、禾本科的第六大科，雙子葉植物中第四大科。包含224個屬，逾8200種，廣泛分布於全球，是乾旱地區的主要植被。唇形科的模式屬為野芝麻屬（Lamium）。中國大陸有99屬808種。臺灣有46屬142種。

唇形科的植物一般都含有揮發性芳香油，可以提取香精，藥用或烹飪做調料。許多品種被人工種植，不僅可以應用，有許多品種作為容易成活的鮮花種植。例如薄荷、迷迭香、披薩草、羅勒、藥用鼠尾草、馬郁蘭、薰衣草、紫蘇、百里香、丹參、益母草、一串紅等。本科還包含多種中藥，如黃芩、夏枯草、藿香、廣藿香。這些植物一般都很容易用插枝繁殖。

唇形科植物由於其花瓣分為上下兩部分，類似「唇」形，花萼五裂，花瓣有的五裂，有的合瓣形成二唇或合成花冠筒而得名。

## 形態

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- 多年生或一年生草本。具有腺體，或各種單毛、具節毛或星狀毛。
- 莖直立或匍匐狀，常為4棱形；枝條對生，稀有輪生。
- 葉通常為單葉，全緣、淺裂或深裂，稀為複葉，大多對生，稀輪生或部分互生。
- 聚傘花序，3至更多花在節上形成輪傘花序，單歧聚傘花序，再組成頂生、腋生的總狀、穗狀或圓錐狀複合花序，稀為頭狀花序。苞葉常在莖上向上過渡成苞片。
- 花常為兩性，兩側對稱；鍾狀、管狀或杯狀花萼，通常5萼齒，具5、10、15脈，外面通常被毛或腺體，內面有或無毛環（果蓋）；管狀花冠多為二唇形，裂片5；通常4雄蕊，通常前對長、後對較短，生於花冠管上，花葯2室、縱裂，肉質花盤下位；雌蕊由2心皮形成，子房上位，花通常生於子房基部，柱頭常2裂。
- 果實為4枚小堅果或核果狀；種子單生，直立，稀橫生而皺曲，一般無胚乳。胚具有微肉質子葉。扁球形至長球形花粉常具3～6溝。

## 分類

### 系統發生

本分類樹主要依據李波等人於2016年提出的論文為架構：

### 屬列表

本科包括以下屬：

## 外部連結

- 唇形科
- 唇形科 Lamiaceae 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院)

## 基本資料

- 說明：大苞野芝麻 Lamium purpureum
- 學名：Lamiaceae
- 命名者：Martinov, 1820
- 模式屬：野芝麻屬、Lamium
- type_genus_authority：L., 1753
- subdivision_ranks：屬
臺灣總督府總督官房

台灣總督府總督官房是位在台灣總督府官署內部的內部部局，作為輔佐台灣總督的官房。該機構轄下設有多課，也有政策面的制定與研擬。

## 沿革

1895年，台灣總督府始政，即設陸軍、海軍、民政及總督官房四部門。因為台灣總督擁有立法、行政、司法等權，該幕僚擁有立法及頒布總督府令的絕對權力，這些權力後來由六三法予以補充法源；之後，在三一法後，稍加被節制與制衡。

總督官房並不設主官，其直屬長官即為總督。另外，其轄下機關總數與名稱隨總督更換，迭有變更，不過綜其言約設有秘書課、人事課、審議課、調查課、情報課、營繕課、外務課等等。

## 組織

- 總督官房
- 秘書官室、人事課、審議室、文書課、地方監察課、情報課

## 機關首長

### 法務課長

任次｜肖像｜姓名(生–卒)｜在任時間｜備註

1｜

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｜和田一次(1884–1949)｜1924年12月25日｜1926年1月27日

2｜下村充郎(？–？)｜1926年1月27日｜1926年8月13日｜以總督官房文書課長兼任。

3｜

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｜一戶二郎(1894–1938)｜1926年8月13日｜1926年11月30日｜以總督官房秘書課長兼任。

4｜

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｜和田一次(1884–1949)｜1926年11月30日｜1928年7月21日

5｜

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｜水越幸一(1879–？)｜1928年7月21日｜1928年8月11日

6｜伊藤兼吉(？–？)｜1928年8月11日｜1929年5月17日

7｜

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｜杉本良(1887–1988)｜1929年5月17日｜1929年7月20日｜以總督官房會計課長兼任。

代理｜

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｜山本真平(1893–？)｜1929年7月20日｜1930年4月30日｜以臺北地方法院檢察局檢察官兼任。

8｜帶金悅之助(？–？)｜1930年4月30日｜1932年7月23日

9｜

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｜山本真平(1893–？)｜1932年7月日23｜1936年12月19日

10｜中村八十一(？–？)｜1936年12月19日｜1940年3月6日

### 營繕課長

任次｜肖像｜姓名(生–卒)｜在任時間｜備註

1｜

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｜井手薰(1879–1944)｜1929年5月13日｜1940年7月8日

2｜大倉三郎(1900–1983)｜1940年7月8日｜1942年11月1日

### 外事部

- 外事部
- （庶務系→）庶務課、（第一課→）管理課、（第二課→）調查課

#### 外事部長

任次｜肖像｜姓名(生–卒)｜在任時間｜備註

1｜千葉蓁一(？–？)｜1940年3月7日｜1941年1月8日

2｜蜂谷輝雄(1895–1979)｜1941年1月8日｜1944年12月30日

代理｜

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｜齋藤樹(1888–1951)｜1944年12月30日｜1945年1月6日｜以總務長官代理。

代理｜

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｜成田一郎(1894–1959)｜1945年1月6日｜1945年9月15日｜以總務長官代理。

3｜守屋和郎(1893–1977)｜1945年9月15日｜1945年10月25日

### 企劃部

- 企劃部
- 庶務系、企劃課、物資課、勞務課、統計課

#### 企劃部長

任次｜肖像｜姓名(生–卒)｜在任時間｜備註

1｜

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｜須田一二三(1899–1951)｜1941年1月8日｜1942年10月14日

代理｜

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｜齋藤樹(1888–1951)｜1942年10月14日｜1942年11月1日｜以總務長官代理。

## 參考文獻

- 台灣總督府編《台灣統治概要》明治百年史叢書、原書房、1973年（昭和20年刊的複製）。
- 伊藤博文編《秘書類纂》台灣資料、明治百年史叢書、原書房、1970年（秘書類纂刊行會昭和11年刊的複製）。
- 岡本真希子《植民地官僚の政治史 - 朝鮮・台灣総督府と帝國日本》三元社、2008年。
- 秦郁彥編《日本官僚制総合事典：1868 - 2000》東京大學出版會、2001年。
吉爾福德伯爵

吉爾福德伯爵（Earl of Guilford）屬於大不列顛貴族爵位，創立於1752年。

此伯爵爵位額外附有薩里郡吉爾福德的吉爾福德男爵（Baron Guilford, of Guilford in the County of Surrey），此男爵爵位設於1683年，屬於英格蘭貴族爵位。只有吉爾福德伯爵爵位的繼承人可使用此男爵的頭銜，而禮貌上的頭銜是諾斯勳爵。

然而，後世一般所指的諾斯勳爵，是第二代僑福伯爵羅富，即後來的第二代吉爾福德伯爵。他曾自1770年至1782年出任首相一職。

吉爾福德伯爵現今的家族宅第位於肯特郡多佛爾附近（Waldershare House）。至於頭銜所指，位於薩里的吉爾福德，現今的英文串法是Guildford，與舊時略有不同。

## 吉爾福德男爵 （1683年）

- 第一代吉爾福德男爵法蘭西斯·諾斯（Francis North, 1st Baron Guilford） （1637年-1685年）
- 第二代吉爾福德男爵法蘭西斯·諾斯（Francis North, 2nd Baron Guilford） （1673年-1729年）
- 第三代吉爾福德男爵法蘭西斯·諾斯（Francis North, 1st Earl of Guilford|Francis North, 3rd Baron Guilford） （1704年-1790年） （於1752年晉爵為吉爾福德伯爵）

## 吉爾福德伯爵 （1752年）

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- 第一代吉爾福德伯爵法蘭西斯·諾斯（Francis North, 1st Earl of Guilford） （1704年-1790年）
- 第二代吉爾福德伯爵腓特烈·諾斯（Frederick North, 2nd Earl of Guilford） （1732年-1792年）
- 第三代吉爾福德伯爵喬治·奧古斯都·諾斯（George Augustus North, 3rd Earl of Guilford） （1757年-1802年）
- 第四代吉爾福德伯爵法蘭西斯·諾斯（Francis North, 4th Earl of Guilford） （1761年-1817年）
- 第五代吉爾福德伯爵腓特烈·諾斯（Frederick North, 5th Earl of Guilford） （1766年-1827年）
- 第六代吉爾福德伯爵法蘭西斯·諾斯（Francis North, 6th Earl of Guilford） （1772年-1861年）
- 第七代吉爾福德伯爵杜德里·法蘭西斯·諾斯（Dudley Francis North, 7th Earl of Guilford） （1851年-1885年）
- 第八代吉爾福德伯爵腓特烈·喬治·諾斯（Frederick George North, 8th Earl of Guilford） （1876年-1949年）
- 第九代吉爾福德伯爵愛德華·法蘭西斯·諾斯（Edward Francis North, 9th Earl of Guilford） （1933年-1999年）
- 第十代吉爾福德伯爵皮爾斯·愛德華·布朗洛·諾斯（Piers Edward Brownlow North, 10th Earl of Guilford） （1971年—）

伯爵爵位之法定繼承人為腓特烈·諾斯，諾斯勳爵 （2002年6月24日—）

## 請參見

- 諾斯男爵
耕者有其田

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耕者有其田，是中華民國政府在1950年代時在實施三七五減租之後所推動的一項對農業進行再改革的政策，當時的廣告文宣稱其為「耕者有其田」。

## 簡介

在民生主義的提示要點中，解決土地問題的政策目標是減低田租，保障有實際耕種的農民（或稱自耕農）的收入，切實扶植自耕農，使農民有自己的田地。

根據「耕者有其田」政策，政府實行土地徵收和重新分配的措施。大規模的農地從地主手中徵收，並分配給農民耕種。這樣做的目的是為了縮小土地所有權的不平均，讓農民擁有自己的土地，從而提高他們的經濟地位和生活條件。該政策還包括了農地所有權的確認和登記，確保農民合法擁有他們耕作的土地。

「耕者有其田」政策在當時的台灣發揮了重要的作用。它解決了土地分配不均的問題，促進了農業生產的發展，提高了農民的生活水平。同時，這項政策也為台灣的土地改革和農村發展奠定了基礎，對後續的經濟發展和社會穩定產生了深遠的影響。

## 歷史背景

1947年3月20日臺灣省行政長官公署「從字第一〇〇五〇號訓令」規定，佃農應繳之耕地地租，依正產物1000分之375計算，是為「三七五減租」。

在國共內戰後，1953年中華民國政府在臺灣地區實施的一系列土地改革政策。政策的目的是限制富人資本、解決土地不公和農民貧困的問題，並促進農業生產的發展、透過政策的調整，扶植台酒、台鹽、台糖、台苯、台火等臺灣省營企業。

中華民國政府於1949年實行三七五減租。1949年4月14日臺灣省政府發布行政命令「臺灣省私有耕地租用辦法」，更陸續訂定「臺灣省私有耕地租用辦法施行細則」、「臺灣省辦理私有耕地租約登記注意事項」、「臺灣省推行三七五減租督導委員會組織規程」及「臺灣省各縣市推行三七五減租督導委員會組織規程」等行政命令，以貫徹三七五減租政策。後為確保推行三七五減租已獲得之初步成果。

1951年實行公地放領，同年6月7日制定公布「耕地三七五減租條例」作為法律依據。於1953年實行耕者有其田。

同時1951年至1976年間分九期實施先辦理公地放領，連同1948年試辦部份，共計放領138,957公頃，承領農戶286,287戶。政府收得放領公地地價稻穀367,366,416公斤、甘藷1,254,768,525公斤，全數由台灣土地銀行經收後撥作扶植自耕農基金。

1952年11月，行政院會議在陳誠院長指示下通過「實施耕者有其田條例草案」。1953年1月26日，中華民國總統蔣中正以總統令公布「實施耕者有其田條例」。「實施耕者有其田條例」規定，地主可保留水田3甲（約2.9公頃）或旱田6甲（約5.8公頃），其餘由政府用徵收補償方法交佃農承租耕種。地主免徵耕地，政府強制徵收地主超額之出租耕地，附帶徵收地主供佃農使用收益的房舍、曬場、池沼、果樹、竹木等定著物的基地，放領給現耕農民。於1953年12月順利完成，計徵收放領耕地139,249公頃，創設自耕農戶194,823戶。放領的地價是耕地正產物（稻穀、甘藷）全年收穫總量2倍半，分十年均等攤還。徵收方面，補償地主70%為政府發行的實物土地債券，分十年均等償付，並加給年息4%；30%為公營事業股票（一次給付台灣水泥、台灣紙業、台灣工礦、台灣農林的股票）。實物土地債券分稻穀與甘薯二類，稻穀債券以稻穀償付，甘藷債券依據當年甘藷時價以現金償付。

## 法律問題

關於耕者有其田政策之違憲爭議，司法院大法官陸續作出了司法院釋字第78號、124號、125號、128號、347號、422號、561號、579號、580號、581號等解釋。大法官並在司法院釋字第580號解釋中宣告，1983年12月23日增訂之《耕地三七五減租條例》第十九條第三項規定「耕地租約期滿時，出租人為擴大家庭農場經營規模、提升土地利用效率而收回耕地時，準用同條例第十七條第二項第三款之規定，應以終止租約當期土地公告現值扣除土地增值稅餘額後之三分之一補償承租人」違憲，並應於2006年7月9日失效。

## 影響

每公頃水稻產量的絕對數字依據四種的估計數而有所不同，而無需過於認真看待，但以估計數字的共同特點來說，從1949年到1960年，台灣每公頃水稻的產量提高了約50%，農民的淨利提高三倍，但並不是所有農民皆種植水稻，在旱地耕作的收入就比較少。土地改革使台灣80%以上的農民成為自耕農。

耕者有其田所釋放出來的四大公司股票，因中小地主經濟狀況不佳，又普遍不信任與接受股票與債權之價值，對國營企業也沒有信心，紛紛出售政府給予補償之國營企業股票；台灣五大家族則趁機以低價購入，晉身為工業資本家。由於土地改革使台灣許多地主喪失依附於土地之政經權力，此一資本集中現象對工業化產生一定的助力。部分地主則是把所獲得的政府補償投資於工業生產，成為台灣日後經濟發展的主要動力；同時原來的大地主也搖身一變為財團，例如鹿港辜家掌有台泥，後發展成和信集團（1991年以前稱為中信集團），便是顯例。

日本學者若林正丈則從耕者有其田政策的三項特點，分析了它對後來「台灣經濟奇蹟」的先驅影響：

- 藉由放出四大公營企業股票，將地主的土地資本轉成產業資本，這是民間資本發展的一個出發點。
- 改革的結果，透過「肥料換穀制」，用國家獨占生產和進口的化學肥料跟農民生產的米穀作物進行交換等方法排除地主，國家直接掌握農民的生產剩餘，以供養龐大的黨國體制（實施對軍公教人員的米穀配給制）；同時透過低米價政策等措施，使農業資本可能移向工業資本。
- 因改革而使獲得土地的農民提高生產意願，同時配合美援推動技術指導，提高農業生產性，有效滿足農村的勞動力需求，並以此累積未來豐富、廉價、具有高競爭優勢的產業勞動力。

經濟學家比較台灣、南韓與拉丁美洲國家的經濟發展，認為土地改革減小貧富差距與刺激經濟發展，是台韓經濟發展後來居上的因素之一。

## 廢止

因應台灣社會發展情勢演變及農業環境條件變遷，1991年5月17日郝柏村內閣函請立法院審議廢止《實施耕者有其田條例》，第2屆立法院於1993年7月9日通過，於7月30日明令廢止。
象州 (古代)

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象州，隋朝時設置的州。

開皇十一年（591年）置，治所在桂林縣（今廣西壯族自治區象州縣東南上古城）。因界內象山得名。大業二年（606年）廢。唐朝武德四年（621年）復置。治所在武德縣（今象州縣西北），下轄武德縣、西寧縣（今廣西象州石龍鎮）、武化縣（今廣西象州縣運江鎮大村）、長風縣（今廣西象州縣羅秀鎮）、陽壽縣（今廣西象州縣）、武仙縣（今廣西武宣縣二塘鎮）、桂林縣。貞觀十二年（638年）移治武化縣（今象州縣東北）。大曆十一年（776年）移治陽壽縣（今象州縣）。天寶元年（742年），改為象山郡，乾元元年（758年）復名象州。轄有今象州、武宣兩縣地。南宋景定三年（1262年）又移治來賓縣（今廣西壯族自治區來賓市東南舊來賓）。轄境又增今來賓市東部地。

元朝至元十五年（1278年）升為象州路，大德後仍降為象州，治所復移還陽壽縣（今象州縣）。1912年降為象縣。

象州刺史

- 秦元覽（623年）
- 韋挺（646年）
- 柳奭（657年—659年）
- 賀若震（武周時）
- 成匝（757年）
- 米蘭（長慶年間）
- 鄭璠（大中前）
- 韋滂（848年）
- 於晦（咸通年間）
- 徐某（870年）

## 參考資料

- 《中國行政區劃通史·唐代卷》
- 《唐刺史考全編》
黃竹坑道

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黃竹坑道（Wong Chuk Hang Road）是一條位於香港島南區黃竹坑的主要幹道，大部份路段為香港1號幹線的一部份。幹線部份西接香港仔海旁道，東接香港仔隧道收費廣場及南風道的交匯處，為三線雙程分隔道路。至於交匯處以東，黃竹坑道在壽山村道交界接駁香島道前往淺水灣及赤柱區。

黃竹坑道設有一條跨過南朗山道交界的行車天橋，稱為黃竹坑道天橋。天橋全長550米，雙程雙線分隔行車，耗資3億580萬港元興建，1998年10月動工，2001年12月通車。

## 歷史

黃竹坑道歷史上屬於群帶路的其中一段，早於香港開埠前便已存在。1848年香港政府根據群帶路的基礎，修建連接香港仔至赤柱的道路，黃竹坑道即為道路的其中之一部份，屬於舊香島道的一部份。

1964年8月初，黃竹坑道進行擴闊工程。1966年10月，黃竹坑道近舊香港仔警署一段進行重建。

1973年南風道通車後，香港仔一帶的車輛可經黃竹坑道、南風道及黃泥涌峽道來住港島其他地區，成為繼薄扶林道後香港仔一帶第二條往港島其他地區的通道。隨著1950年代至70年代黃竹坑發展成工業區、鴨脷洲大橋來回方向天橋分別在1980年和1994年建設完成以及香港仔隧道在1982年落成通車，黃竹坑道更見繁忙。

政府於1997年12月與1998年2月兩次向臨時立法會申請撥款3億580萬港元，以便興建黃竹坑道天橋。直至2001年黃竹坑道天橋落成通車，讓車輛行經天橋而毋須途經地面的交通燈位，全線繁忙程度才略為舒緩。天橋早期只有東行有巴士行駛，2018年開始西行亦有巴士行駛。

## 事件

### 2010年地底淡水管爆裂

2010年2月8日早上9時許，黃竹坑道一條地底淡水管突然爆裂，大量食水夾雜泥沙湧出，香港仔隧道來回線一度全線封閉，交通大擠塞，車龍長達2公里，水管經搶修後路面下午重開。由於該段水管使用只有16年，水管爆裂原因有待水務署進一步調查。

爆裂的是一條直徑60公分的鋼喉水管，在1994年鋪設，主要將淡水由銅鑼灣掃桿埔送往黃竹坑配水庫，全長600米，由於並非食水管，故未有住戶受影響。現場為黃竹坑道向香港仔隧道方向的休憩公園，公園內一截地底水管爆裂，大量淡水湧出，將依山坡而建的梯級沖毀，大量黃泥水流入黃竹坑道。

由於該段路面為低窪點，瞬間已水深1米，路面頓成澤國，來往香港仔隧道的車輛未能駛過，紛紛停下。警員到場封路，通知水務署派員前來關水掣及進行清理。受事件影響，區內交通嚴重擠塞，駛往香港仔隧道行車線大排長龍，超過20條巴士線及10條小巴線改道。經水務署職員搶修，在下午4時暫時重開慢線。

### 2023年地底食水管爆裂

2023年8月7日清晨5時許，黃竹坑道東行水管爆裂，期間有大量黃泥水湧出和路面被破壞。事件導致黃竹坑路東行往香港仔隧道方向全線封閉，香港仔隧道開往市區的巴士及小巴均須改道薄扶林道離開香港仔，造成區內交通癱瘓，大批居民需要搭船到鴨脷洲轉乘港鐵。

同日下午4時，慢線重開；隨後中線及快線重開。

### 黑色暴雨

2023年9月7日晚上11時05分，全港地區嚴重水浸。

## 途經之公共運輸服務

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：黃竹坑站、海洋公園站
- 巴士

## 沿路著名地點

- 香港仔工業學校（黃竹坑道1號）
- 香港仔警署（黃竹坑道4號）
- South Island Place（黃竹坑道8號）
- 環匯廣場（黃竹坑道21號）
- 如心南灣海景酒店（黃竹坑道55號）
- 奧華酒店‧南岸（Ovolo Hotels，黃竹坑道64號）
- 香港醫學專科學院（黃竹坑道99號）
- 香港仔運動場、黃竹坑遊樂場（黃竹坑道108號）
- 港島南岸住宅The Southside大型商場(南朗山道2號)
- 葛量洪醫院（黃竹坑道125號）
- 黃竹坑體育館（黃竹坑道168號）
- 香港海洋公園（黃竹坑道180號）
- 香港鄉村俱樂部（黃竹坑道188號）

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- 香港醫學專科學院

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- 黃竹坑體育館主場館

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- 黃竹坑體育館外貌

## 交匯道路

- 壽山村道
- 香島道
- 一號幹線
- 南風道
- 海洋公園道
- 塘邊徑
- 業勤街
- 南朗山道
- 業勤街
- 香葉道
- 鴨脷洲橋道
- 香港仔海傍道

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Wong Chuk Hang Road
- 圖片說明：黃竹坑道近南朗山道
- 隸屬幹線：1
- 道路長度：1.3
- 車道數：6線雙程
- 所在地區：香港島南區
- 起點：黃竹坑香港仔海旁道與鴨脷洲大橋交界
- 終點：香島道與壽山村道交界
- 命名日期：1961年8月4日
- 通車日期：1848年（地面道路）、2001年12月（行車天橋）
安卡拉之戰

安卡拉之戰指1402年奧斯曼帝國和帖木兒帝國之間發生於今土耳其安卡拉附近的會戰。

1402年春，帖木兒率大軍15萬人左右發動對奧斯曼帝國的戰爭，數月之間即兵臨安卡拉城下。鄂圖曼蘇丹「雷霆」巴耶濟德一世率軍7萬人左右利用安卡拉以東的森林設防，以降低帖木兒騎兵的機動優勢。帖木兒遂於7月20日率軍由南面迂迴攻城，迫使巴耶濟德回軍救援。雙方不久相會於平原之上，帖木兒遂發揮騎兵優勢集中兵力攻擊巴耶濟德軍左翼。

激戰半日後，巴耶濟德軍中的韃靼軍隊和安納托利亞聯軍先後倒向帖木兒，巴耶濟德本軍隨即崩潰，其本人被俘。帖木兒獲勝後並沒有繼續對奧斯曼帝國的進攻，因為正獲得探子來的情報而迅速回師撒馬爾罕，籌備征服中國，他不久卻死在征討的路上。另一方面這次失敗使奧斯曼帝國大傷元氣，進入了王位空懸的十年內戰，延緩了東羅馬帝國的滅亡近半個世紀，同時也解除了帖木兒入侵中國時的後顧之憂。

## 基本資料

- 日期：1402年7月20日
- 地點：奧斯曼帝國安卡拉以南平原
- 結果：帖木兒勝利、巴耶濟德一世被俘
- 參戰方一：

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帖木兒帝國
- 參戰方二：

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奧斯曼帝國、塞爾維亞
- 指揮官一：

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帖木兒
- 指揮官二：

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巴耶濟德一世（俘）
- strength1：140,000 人
- strength2：85,000 人
北埔事件

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北埔事件為1907年（明治40年）11月，發生於台灣新竹北埔的武裝衝突事件。

## 背景

1895年6月，台灣割讓給日本。許多漢人不願接受日本統治而起兵反抗，是為乙未戰爭。北埔姜紹祖也組織「敢字營」義勇軍抗日，但最後仍壯烈成仁。其自輓詩曰：｢遑戍孤軍自一支，九迴腸斷事可知，男兒應為國家計，豈可偷生降夷敵？｣。此為日本侵台後「第一次北埔事件」。

1907年（明治四十年），台灣經日本12年的統治，但仍有許多台灣漢人、原住民等無法接受高壓統治。峨眉鄉客家人蔡清琳曾為巡查補（日治時期的基層警員），後因職場嫌隙、升等管道不合理與對日本帝國統治不認同等因素，因此離職。之後，偶然機遇，他對新竹北埔山區的漢人（有河洛人、客家人等）與賽夏族原住民自稱為「聯合復中興總裁」，謊稱大清帝國的軍隊即將登陸新竹，並利誘賽夏族大隘社頭目大打祿（漢名趙明政）加入，開出高額獵殺獎金（如「奪一把日本巡查配劍賞二十元」）。

## 北埔事件

1907年11月14日，由北埔台灣漢人何麥榮及賽夏族人共150餘人攻打北埔鄉支廳各分遣所。群眾最後攻打日警北埔支廳（即今金廣福公館），並且殺害北埔地區的北埔支廳廳長渡邊龜作、郵電局長、日警與日本人共57名，其中包括屠殺了5位4至10歲的小孩，但蔡清琳等人馬竟毫無動靜的冷眼旁觀。

台灣總督府聞訊後立即派兵從新竹到北埔來鎮壓，進行圍捕，參與武裝起事的台灣人死傷慘重，紛紛退入北埔山區，蔡清琳更跑到五峰鄉避難。當時日軍派駐北埔的人數約有二千人，日軍指揮官口喻當時北埔莊莊長徐泰新，如果逮捕不到這些抗日分子，就要把北埔莊民全部殺掉。因此，徐泰新馬上找來北埔望族姜家的負責人姜振乾商討如何安撫日軍，於是姜家願意負責日軍在北埔期間所有的開支費用，另外邀請當時的北埔公學校校長安部手作先生出面向政府請求不要殺害無辜的北埔百姓。同時北埔鄉長也要求何麥榮等抗日人士敢做敢當不要牽連北埔鄉親。到了11月底，亂事便已全部平息，而附和的賽夏族人卻等不到清帝國軍隊入台，方知受騙，便將蔡清琳砍頭，並另行砍下十多名義勇的頭，與蔡清琳的屍骸一起交給台灣總督府。最後，日本軍警就此事逮捕百餘人。

1907年12月在北埔開設臨時法院審理此案，經審判後，該事件的首從共有9人被台灣總督府判處死刑，有期徒刑或行政處分者則為97人，並且秘密處死當地許多客家人。但由於當時總督府對原住民採「懷柔政策」，對於賽夏族僅沒收其槍械。而趙明政則佯死隱居避禍。1907年12月23日，發起事件的反日舉事者全部被日軍處死於內豐地區。二戰結束後，中華民國政府將蔡清琳等人列入忠烈祠。

## 結果與影響

在第二次北埔事件後立有「五子碑」，以紀念事件當中遇害的五位日本兒童。此反日事件的起事者多為鎮守隘勇線的台灣漢人兵勇或隘勇線外的原住民，台灣總督府以此為借鏡多加整頓該組織，另外，也重新調整與加強理蕃政策。改採不借台灣人之手，直接管理原住民的政策。不過，之後卻因此引起更大的霧社事件。

## 參考文獻

引用

書目

- 林修澈

地方志

- 時人廖景淵，北埔鄉 － 新埔鎮
- 《台灣山嶽雜誌》五子山下的五子碑

## 外部連結

- 台灣総督府令 新竹廳北埔二臨時法院開設ノ件
- 北埔事件（賽夏族），臺灣原住民歷史語言文化大辭典網路版，中華民國原住民族委員會、教育部
- 北埔02# 1907北埔事件百年回顧：訪談文字稿 - mimeo.org - blogger
- #北埔 事件百年回顧 #Beipu 1907 (2007)
加士居道

加士居道（Gascoigne Road）是香港九龍的一條主要道路，位於京士柏及油麻地以南。道路地底為港鐵觀塘綫的管道。

## 名稱由來

加士居道以港督卜力爵士任內英軍司令加士居爵士（Major-General Sir William Gascoigne）而命名。

## 簡介

加士居道東接漆咸道南，西接彌敦道、甘肅街及渡船街。沿線大部份為三線雙程分隔道路。

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其中由衛理道至渡船街天橋一段建有一條雙線雙程道路的行車天橋，稱為加士居道天橋（Gascoigne Road Flyover），於1977年11月22日通車。該天橋為香港5號幹線的一部份，曾經穿越已經清拆的油麻地停車場大廈，是該路段的一大特色，亦是香港罕有的雙線雙程幹線道路。值得一提的是，雖然該天橋早已通車，但直至2020年10月16日才刊憲命名。

但正因天橋穿越建築物，使只有兩線的橋面難以擴闊，無法疏導來自西九龍走廊東行、東九龍走廊西行和紅磡海底隧道北行的車流，從而導致這三個方向之交通擠塞情況嚴重，因此該處在每天大部份時間均是「瓶頸」路段，亦減低車輛來往九龍城區的意欲。

## 未來發展

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路政署於2006年公佈計劃興建中九龍幹線時，建議同步將加士居道天橋擴闊至四線雙程改善擠塞情況；不過2013年刊憲時已經作出修改，只是於走線上有所變動（在北面興建新的天橋），維持兩線分隔來回並加建隔音屏障，最新方案進一步將加士居道天橋至彌敦道一段由加建半密閉式隔音罩改為加建密封式隔音罩。為配合中九龍幹線工程，舊有加士居道天橋、油麻地停車場大廈及九龍政府合署將會拆卸，第一期清拆期間，會先拆卸停車場大廈7至10樓及北面大樓，然後在北面隨即興建新天橋，現有交通改道至新天橋後，餘下的停車場大廈南面大樓才會繼續拆卸並重置舊有加士居道天橋。

渡船街天橋於舊油麻地警署外面曾經設有預留位置（凸出的部份加入種植樹木的花槽及在與東行行車線之間的餘下空間鋪設石春路面），根據原有設計將會改建成隧道入口讓西九龍走廊的車輛進入將會在地底經過的中九龍幹線，不過興建此隧道入口需要拆卸警署。後來因為社會迴響甚大，政府決定修改計劃保留原有油麻地警署的舊翼和大部分新翼建築物，該預留位置最終直接用作擴闊加士居道天橋。受制於新方案需要將舊警署新翼主建築物整棟保留，新建的東行天橋只能接駁原有預留位置內側大概三分之二的範圍，在新翼另一邊才稍微重新向外擴闊。餘下的外側空間將會維持凸出，最新的密封式隔音罩設計亦因此在這個位置設有缺口。

## 沿路地標

從東至西

- 香港女童軍總會
- 西洋波會
- 香港基督教青年會京士柏百周年紀念中心
- 三軍會
- 印度會
- 伊利沙伯醫院
- 投石號紀念碑（又稱「加士居道紀念碑」，已遷走）
- 拔萃女書院
- 勞資審裁處
- 土地審裁處
- 香港逸東酒店
- 彌敦酒店
- 循道中學
- 九龍地政總署地圖銷售處（已關閉）
- 普慶廣場

## 交匯道路

依門牌號碼順序

- 漆咸道南／公主道／紅磡繞道
- 衛理道
- 伊利沙伯醫院路／佐敦道
- 志和街
- 北海街
- 彌敦道／甘肅街

## 沿路圖片

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- 改道後的加士居道天橋東行線（2023年5月）

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- 香港女童軍總會

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- 香港基督教青年會京士柏百周年紀念中心

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- 南九龍裁判法院舊翼（現用作土地審裁處）

## 公共運輸

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：佐敦站B2出口
- 巴士 :紅色小巴
- 土瓜灣 - 青山道
- 觀塘 - 佐敦
- 油塘 - 佐敦
- 慈雲山 - 佐敦

## 外部連結

- 地政總署 - 地理資訊地圖：加士居道
- 地政總署 - 地理資訊地圖：加士居道天橋
- 中九龍幹線工程網站：重置公共設施
- 路政署 - 加士居道行車天橋擴闊工程（2006年）
- 獨立媒體 - 四百億中九龍幹線又「打尖」審撥款 新增隔音屏方案未諮詢居民

模板名稱 = 香港5號幹線

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Gascoigne Road
- 圖片說明：加士居道天橋近前油麻地停車場大廈的路段
- 隸屬幹線：5
- 道路長度：840m
- 車速限制：50
- 車道數：地面：雙線雙程（共4線）、加士居道天橋：單線雙程（共2線）
- 所在地區：九龍油尖旺區
- 起點：紅磡灣漆咸道南／公主道／紅磡繞道
- 終點：地面：油麻地彌敦道／甘肅街、加士居道天橋：渡船街天橋
- 命名日期：1905年3月17日
- 命名文件：1905年3月17日憲報第158號政府公告、 2020年10月16日憲報第5984號政府公告
- 座標：22°N 18°E
能高郡

能高郡為臺灣日治時期的行政區劃之一，隸屬臺中州。該郡面積相當寬廣，達一千多平方公里。範圍約包含今南投縣埔里鎮、國姓鄉、仁愛鄉與魚池鄉一部分。

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## 簡介

能高郡管轄埔里街、國姓莊及不設街庄的蕃地，郡役所設於埔里街。該郡的命名由來，是因該郡東側邊緣有海拔3300公尺的能高山，西南則離日月潭約有幾十公里。1900年代之後，該郡為臺灣總督府於臺灣中部的原住民統治中心，能高郡警察課在全郡設有18個警察駐在所，並在所內設有蕃童教育所等機關。

因為臺灣總督府過於介入原住民生活並採取鎮壓統治方式，該郡於1930年代間曾發生震驚世界的霧社事件。

## 統計

街庄名｜面積(km²)｜人口 (人)｜人口密度(人/km²)

本籍｜國籍｜計

臺灣｜內地｜朝鮮｜中華民國｜其他外國

埔里街｜128.7227｜33,656｜1,272｜15｜167｜0｜35,110｜273

國姓莊｜175.7042｜13,651｜44｜0｜27｜0｜13,722｜78

蕃地｜1,307.0312｜8,831｜609｜0｜0｜0｜9,440｜7

能高郡｜1,611.4581｜56,138｜1,925｜15｜194｜0｜58,272｜36

## 歷任郡守

任次｜肖像｜姓名(生–卒)｜在任時間｜備註

1｜齋藤透(1870–？)｜1920年9月1日｜1922年1月27日

2｜秋永長吉(？–？)｜1922年1月27日｜1927年3月16日

3｜古藤誠助(？–？)｜1927年3月16日｜1930年4月14日

4｜小笠原敬太郎(1884–1930)｜1930年4月14日｜1930年10月27日

5｜山下末之武(1877–？)｜1930年11月5日｜1931年5月23日

6｜澤井益衛(1884–？)｜1931年5月23日｜1934年9月3日

7｜釜田喜太郎(？–？)｜1934年9月3日｜1938年1月26日

8｜大塚久義(？–？)｜1938年1月26日｜1938年12月6日

9｜神田利吉(？–？)｜1938年12月6日｜1940年10月28日

10｜荒川美根太(？–？)｜1940年10月28日｜1942年4月15日

11｜佐藤才幹(？–？)｜1942年4月15日｜1944年12月16日

12｜砥上坦(1897–？)｜1944年12月16日｜1945年10月25日
持地六三郎

持地六三郎（もちじ ろくさぶろう，1867年9月15日－1923年8月16日），日本東山道陸奧國（今福島縣）人，朝鮮總督府遞信局長。

## 生平

1867年（慶應3年）生，1893年（明治26年）於東京帝國大學（今東京大學）法律系畢業後，進入大藏省任職，開始日本公務員生涯。1900年（明治33年）之後，前往台灣，任臺南縣書記官，明治35年（1902年）轉任臺灣總督府總督官房參事官。1906年擔任台灣總督府國語學校（今臺北市立大學）校長，1907年2月曾帶領學校師生赴大屯山賞雪。明治42年（1909年）升任臺灣總督府通信局長，之後轉任朝鮮總督府土木局長，大正6年（1917年）起任職朝鮮總督府遞信局長官，大正12年（1923年）去世。

## 對臺灣原住民政策的影響

明治35年（1902年）7月6日賽夏族南獅里興社頭目日阿拐因製腦糾紛，包圍南莊支廳企圖焚街以驅逐製腦者與住民，史稱南莊事件，隨後遭日本軍隊及警察討伐，同年8月底平息。時任臺灣總督府參事官的持地奉命調查，明治35年（1902年）12月提出「關於蕃政問題的意見」之復命書，對臺灣原住民及其土地的法律地位，以及總督府處理原住民問題的政策方向影響重大，主要方針有「先威後撫」、「北進南守」。明治36年（1903年）3月臺灣總督府民政部下設臨時蕃地事務調查掛，至明治40年（1907年）4月調查掛撤廢為止，持地一直任調查掛掛長。

## 華南臺灣籍民學校的成立

明治40年（1907年）11月，時任臺灣總督府學務課長的持地六三郎在視察中國華南地區之後，向臺灣總督府提出「台灣人子弟教育問題之件」的意見書，建議依臺灣公學校的學科課程，在華南設立日本學校以便當地臺灣籍人民的教育工作。這意見促成華南臺灣籍民學校的成立，包含成立於明治41年（1908年）福州的東瀛學堂、明治44年（1911年）廈門旭瀛書院以及大正4年（1915年）汕頭東瀛學校，而教師由臺灣總督府派遣。

## 基本資料

- 原名：持地 六三郎
- 職位：

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朝鮮總督府
- 頭銜：遞信局長
- 任期開始：1919年8月20日
- 任期結束：1920年6月1日
- 君主：大正天皇
- 前任：職位創建、（原因：由遞信局長官改制）
- 繼任：竹內友治郎
- 著名出版物：遞信局長官
- 任期開始：1917年6月6日
- 任期結束：1919年8月20日
- 授予君主：大正天皇
- 前任：池田十三郎
- 繼任：職位廢止、（原因：改制為遞信局長）
- 著名出版物：朝鮮總督府總督官房土木局長
- 任期開始：1912年4月1日
- 任期結束：1917年6月6日
- 君主：明治天皇→大正天皇
- 前任：職位創建
- 繼任：宇佐美勝夫
- 職位：

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臺灣總督府
- 著名出版物：民政部通信局長
- 任期開始：1909年7月30日
- 任期結束：1910年12月27日
- 授予君主：明治天皇
- 前任：鹿子木小五郎
- 繼任：鈴木三郎
- 著名出版物：民政部總務局長（代理）
- 任期開始：1906年11月26日
- 任期結束：1907年4月1日
- 授予君主：明治天皇
- 前任：中村是公
- 繼任：大島久滿次
- 著名出版物：國語學校校長（代理）
- 任期開始：1906年9月17日
- 任期結束：1907年5月21日
- 前任：田中敬一
- 繼任：本庄太一郎
- 頭銜：民政部內務局學務課長
- 任期開始：1909年10月25日
- 繼任：小川尚義（代理）、正任：隈本繁吉
- 頭銜：民政部總務局學務課長
- 任期開始：1903年12月17日
- 任期結束：1909年10月25日
- 前任：佐藤弘毅（代理）、正任：松崗弁
- 繼任：職位廢止、（原因：改制為民政部內務局學務課長）
- 頭銜：民政部總務局地方課長
- 任期開始：1903年12月9日
- 前任：中村雅治
- 繼任：職位廢止、（原因：改制為民政部內務局地方課長）
- 出生日期：慶應三年八月十八日（1867年9月15日）
- 出生地：江戶幕府東山道陸奧國
- 逝世日期：1923年8月16日
- 逝世地：大日本帝國千葉縣安房郡北條町
- 子女：高橋親吉（婿）
- 母校：東京帝國大學法科大學（1893年）
- 專業：大藏省官僚、內務省官僚、政治人物
東京臨海新交通臨海線

東京臨海新交通臨海線，通稱與暱稱為百合海鷗號（又譯為百合鷗號），是位於日本東京都、主要服務東京臨海副都心聯外運輸的旅客捷運系統（自動導引捷運系統規格）路線，由百合鷗公司營運。起於東京都港區的新橋、迄於東京都江東區的豐洲。車站編號使用的路線記號為U。

## 路線名稱

該線自開通初期起，無論是官方宣導或一般民眾都較常使用其暱稱「百合鷗」（ゆりかもめ）或者「新交通百合鷗」（新交通ゆりかもめ）稱呼該系統與路線，為免與同樣通過東京臨海副都心的東京臨海高速鐵道臨海線（りんかい線）混淆，一般不使用正式的路線名。正式路線名「東京臨海新交通臨海線」正式路線名稱為「東京臨海新交通臨海線」而非「臨海線」。是根據營運機構「株式會社百合鷗」（百合鷗公司）在1988年（昭和63年）創立時的名稱「東京臨海新交通株式會社」而命名，但該公司在1998年（平成10年）根據營運路線系統的暱稱而改名為「株式會社百合鷗」時，並沒有一同更改路線的正式名稱，而成為公司與路線名不同的情況。

至於該路線做為都市計劃的事業用名，則稱為「東京都市計劃道路特殊街路新交通專用道第1號臨海線之1至之3及東京都市計劃都市高速鐵道東京臨海新交通臨海線」（東京都市計畫道路特殊街路新交通専用道第1號臨海線1-3及び東京都市計畫都市高速鉄道東京臨海新交通臨海線）。

## 營運概況

此路線由新橋到豐洲，全長14.7公里。1995年11月1日開始行駛，但開通當時只由新橋至有明，到2006年3月27日才開通全線。東京臨海新交通主要使用百合鷗7000系電聯車（1～3次車）及7200系（4～6次車）電聯車，但根據製造批次的不同，實際上有六種硬體細節與外觀造型稍有不同的亞型存在。2014年1月起，陸續導入7300系（7次車）進行營運。

該路線自開通時起，就一直採用「百合鷗」或者「新交通百合鷗」作為常用稱呼，因台場地區還有一條同樣命名為「臨海線」（りんかい線）、由東京臨海高速鐵道所經營的高運量鐵路路線存在，為避免混淆，除了官方文書中外，甚少會以「臨海線」這路線正式名稱呼百合鷗號。

## 路線資料

- 路線距離（營業距離）：14.7公里
- 導引方式：側邊導軌式
- 站數：16個（包括起終點站）
- 複線路段：全線
- 電氣化方式：三相電 600 V、50 Hz
- 最高速度：60公里/小時

## 語音導覽

在2006年3月27日啟用有明至豐洲延伸部分的同時，百合鷗號服務的每一個車站也安裝了新的站內設施語音指示系統。每一個車站分別起用了一名聲優，為站內的地圖、售票機及廁所地圖的聲音指示配音。特別的是以不同聲優為站內設施聲音指示系統配音，是在日本交通系統上首次見到的作法。該系統於2006年8月11日至13日、Comic Market 70（日本一項大型的同人活動）舉辦期間正式啟用。起用聲優名單請參閱「車站列表」一段。

## 車站列表

1995年11月1日通車初期，百合鷗號的服務範圍是由新橋車站至有明車站，但在2002年11月2日時配合汐留地區的新市鎮開發，在新橋和竹芝之間增建汐留車站。2006年3月27日全線建設完成，百合鷗號的服務範圍也自原本的有明延長至豐洲地區。

2019年3月16日，原船之科學館站改名為東京國際郵輪碼頭站，國際展示場正門站改名為東京國際展覽中心站。

所有車站均位於東京都內。車站編號的記號部分使用「U」，以「U-○○（數字）」顯示。百合鷗號的羅馬拼音「Yurikamome」的首字母是Y，但已被有樂町線使用。

車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間距離｜營業距離｜接續路線｜所在地｜文樣｜文樣背景色｜音聲資訊擔當聲優

U-01｜新橋｜新橋｜Shimbashi｜0.0｜* *JR東日本（JT02）、JR東日本（JY28）、JR東日本（JK24）、JR東日本（JO18）、東京地下鐵（G-08）、都營地下鐵（A-10）｜港區｜柳條紋｜94e6f4新橋色｜淺野真澄

U-02｜汐留｜汐留｜Shiodome｜0.4｜0.4｜都營地下鐵（E-19）｜蘆葦圖案｜ffe378鬱金色｜下野紘

U-03｜竹芝｜竹芝｜Takeshiba｜1.2｜1.6｜ ｜魚鱗圖樣｜3b3a58鐵藍色｜高橋智秋

U-04｜日之出｜日の出｜Hinode｜0.6｜2.2｜ ｜紅底白光圖樣｜dd2177紅色｜長谷優里奈

U-05｜芝浦埠頭｜芝浦ふ頭｜Shibaura-futō｜0.9｜3.1｜ ｜露珠草坪圖樣｜e4f2eb淺蔥色｜山本麻里安

此段跨過彩虹大橋

U-06｜御台場海濱公園｜お台場海浜公園｜Odaiba-kaihinkōen｜3.9｜7.0｜ ｜老松圖樣｜55714e松葉色｜鈴村健一

U-07｜台場｜台場｜Daiba｜0.8｜7.8｜ ｜大浪圖樣｜ac4caa紫羅蘭色｜森川智之

U-08｜東京國際郵輪碼頭｜東京國際クルーズターミナル｜Tokyo International Cruise Terminal｜0.6｜8.4｜ ｜江東區｜帆船圖樣｜952727紅褐色｜高城元氣

U-09｜遠程通信中心｜テレコムセンター｜Telecom Center｜0.8｜9.2｜ ｜蝙蝠圖樣｜9c9b9c藍灰色｜水橋香織

U-10｜青海｜青海｜Aomi｜1.0｜10.2｜ ｜藍色波浪圖樣｜305185瑠璃色｜鳥海浩輔

U-11｜東京國際展覽中心｜東京ビッグサイト｜Tokyo Big Sight｜1.1｜11.3｜ ｜櫻花圖樣｜fc4e9a櫻桃色｜高橋美佳子

U-12｜有明｜有明｜Ariake｜0.7｜12.0｜東京臨海高速鐵道（R03 國際展示場）｜獅子圖樣｜ffa83f橙色｜中原麻衣

U-13｜有明網球之森｜有明テニスの森｜Ariake-Tennis-no-mori｜0.7｜12.7｜ ｜濕地水鳥圖樣｜899d49海松色｜鈴木千尋

U-14｜市場前｜市場前｜Shijō-mae｜0.8｜13.5｜ ｜不規則蟹條紋圖樣｜ce4a72蘇芳色｜鈴木達央

U-15｜新豐洲｜新豊洲｜Shin-toyosu｜0.5｜14.0｜ ｜算盤條紋圖樣｜735686藍紫色｜桑谷夏子

U-16｜豐洲｜豊洲｜Toyosu｜0.7｜14.7｜東京地下鐵（Y-22）｜雨龍出水圖樣｜5b8ed0天藍色｜保志總一朗

## 相關條目

- 臨海線 (東京臨海高速鐵道)：一條名稱相近且同樣經過東京臨海副都心、但由不同業者經營的鐵路線。
- 東京都心和臨海地區地鐵構想
- 澳門輕軌系統：本路線所使用的百合鷗7300系電聯車與輕軌列車「濱海巡航」非常相似。

## 外部連結

- 東京臨海新交通百合鷗號官方網站：日文、英文、簡體中文、繁體中文

## 基本資料

- 日文原名：ゆりかもめ
- 平假名：ゆりかもめ
- 羅馬拼音：Yurikamome
- 路線名稱：東京臨海新交通臨海線、（百合鷗號）
- 路線顏色：0067C0
- 圖片說明：駛進東京國際郵輪碼頭站的百合鷗7300系電聯車、（2025年1月）
- 所在地：日本東京都
- 種類：導引軌條式鐵道（自動導引捷運系統）
- 起點：新橋
- 站數：16個
- 路線記號：

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U
- 通車：1995年11月1日
- 擁有者：百合鷗公司
- 營運者：百合鷗公司
- 車輛基地：有明車輛基地
- 使用車輛：東京臨海新交通7000系電車、東京臨海新交通7000系電車、7300系
- 路線距離：14.7公里
- 軌道數量：複線
- 電氣化方式：三相電600 V、50 Hz
- 閉塞方式：車內信號式
- 保安裝置：ATC、ATO
- 最高速度：60公里/小時
- 路線圖：

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黑莓

黑莓是黑莓亞屬（學名：Rubus subg. Rubus）多個植物的合稱，屬薔薇科懸鉤子屬，為灌木或小喬木，可以長到3公尺（10英呎）高，並生產軟質的果實——常用作甜點、果醬、無子果凍，有時也用來製水果酒。有多種懸鉤子屬植物稱作黑莓，而且這些種很容易發生雜交，因此栽培品種的種數會較原生種的多上許多。體型較小的近親——歐洲木莓（學名：Rubus caesius）可以透過其果實上白色臘狀的外層與黑莓來作區別，而且它們的小核果數量也較少。

## 生長習性

黑莓具有匍匐向上的習性，拱壯的莖上帶有短而彎但銳利的棘刺。當彎曲下垂的枝條碰觸地面時，枝條頂端的節會長出根。由於具有這種特性，加上黑莓生長速度很快，生長在林地、灌木叢或山坡地上的黑莓，可在很短時間內向外擴散，佔據大片土地。黑莓可以忍受貧瘠的土壤，是荒地及建築工地的先驅植物。葉為掌狀葉，有三至五片小葉，花白色或粉紅色，開花期為每年的5月至8月，果實成熟時為黑色或暗紫色。黑莓花是一種良好的蜜源植物，一大片野生黑莓可以產出棕色至黑色充滿果香的蜂蜜。

## 果實

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黑莓是黑莓樹果實的稱呼。在正式植物學語言中，它們並非真正的漿果，而是一種聚合果，由許多小核果所組成。

黑莓處於先期的花朵能產生的小核果數量多於後期，這樣的徵候顯示了幾項可能：根部耗竭、極為勉強的授粉者數量，或是環境狀態的小小變動，例如雨天，或者天氣太熱使得蜜蜂無法在清晨以後工作，導致蜜蜂探訪的次數減少或花粉粒傳到花朵的數量減少，最後使得果實品質下降。小核果只在胚珠附近發育而成；來自花粉粒中的雄性配子使胚珠受精。

在英國，迷信認為每年9月15日以後不應該摘採黑莓，因為惡魔已經佔據了這些果物，在葉子上留下印記。這項傳說背後有一定科學道理，因為在這日期之後，潮濕而涼的天氣可能使得果實受到多種黴菌的感染，例如葡萄孢菌，造成果實味道不佳，而且可能有毒。另外也不建議利用或食用長在交通頻繁的馬路邊的黑莓，因為可能會累積空氣污染帶來的毒素。

## 入侵物種

在一些地區，例如紐西蘭以及美國的西北太平洋地區，黑莓已經歸化當地，並被視為一種外來入侵種以及麻煩的雜草。

## 相片

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- 英國六月底的黑莓樹叢

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- 漸要成熟的黑莓漿果

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- 樹叢許多成熟的漿果

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- 黑莓棘刺

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- 黑莓花

## 外部連結

- Blackberry Pollination Images （英文）
- 中國黑莓研究中心
- h2g2 article on Blackberries （英文）
- 植物學資訊（英文）
- USDA植物分類報告（英文）
邊陲經濟

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在世界體系理論中，邊陲經濟或邊陲國家（periphery countries）是指發展程度低於半邊陲國家和核心國家的發展中國家。它們在國際不平等中份額甚少。它們的國家機構薄弱，且依附於已開發國家（某些觀點認為是受其剝削）。這些地區落後的原因包括技術匱乏、政府不穩定、醫療系統和教育水平低下等障礙。在某些情況下，核心國家通過剝削邊陲國家的農業、廉價勞動力和自然資源來維持其主導地位，相關現象依附理論中得到了論述，該理論是關於全球化如何影響世界及其國家的理論之一。然而，邊陲國家也有可能通過工業化、穩定政府和政治環境等方式，擺脫邊陲地位，晉升為半邊陲或核心國家。

## 背景

邊陲國家是指存在於全球貿易邊緣的國家。一個國家被視為邊陲可能有多種原因。例如，某些國家的海關和港口效率極低，以至於儘管它們地理位置更近，但從更遠的地方運輸貨物反而更便宜。

邊陲國家通常會專注於某一特定產業，這使其容易受到經濟不穩定的影響，並限制了國際投資。有時國家會選擇自我孤立，例如14世紀的中國。

知名經濟學家伊曼紐爾·沃勒斯坦於20世紀中後期提出的世界體系理論，將世界分為三大部分：核心、半邊陲與邊陲。在其分類中，邊陲經濟涵蓋以下地區：

- 大西洋文化圈、日本、社會主義國家之外的地區經濟。
- 殖民地地區經濟。
- 低收入國家，中收入國家。
- 經濟雖已獨立，但因在殖民期間區域、種族被統治者瓜分，以至在文化上、歷史和種族上缺乏一致性。
- 核心區的殖民母國挾其強大的資金及科技力量，堅持殖民地對母國從究市場、科技及管理上的依賴。
- 文化、生產技術的改進遭選擇性的限制，以致於原始經濟活動如採集、游耕、游牧、狩獵相當集中。

近代，最簡單的辨別是否邊陲經濟的標準就是，該地區經濟是否「為已開發的經濟地區提供原料和廉價的勞工者」。另外，一般相信邊陲經濟的通貨膨脹，失業率等，都較核心經濟體或半邊陲經濟體系為不穩定。

## 成因

邊陲國家難以發展的原因多種多樣。其中一個重要因素是技術發展不足，另一個原因是缺乏強有力的中央政府，或是受到其他國家的控制。邊陲國家以向核心國家出口原材料而聞名，但其收益往往不足以覆蓋成本。19世紀初，亞洲和非洲被視為邊陲地區，其發展滯後使美國和德國得以保持核心國家地位。

儘管邊陲國家受核心國家剝削，這種不平等貿易交換仍有一定作用。核心國家追求利潤的動機推動了世界市場的擴張。有時邊陲與核心國家間的貿易平衡會發生變化，這將從多個方面影響邊陲國家的政府，例如導致失業上升和國家收入減少。這種情況的特殊性在於相關核心國家的實力相對較弱。19世紀末義大利和俄羅斯工業能力的提升就是典型案例，類似情況也出現在巴西、墨西哥和南非等邊陲國家。
侯君集

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侯君集（？643年－4月29日），豳州三水縣（今陝西旬邑北）人，唐朝初期將領。凌煙閣二十四功臣之一。

## 生平

侯君集自少年時代就勇武為人稱頌，隋末被李世民引入幕府，因作戰有功，累遷左虞侯、車騎將軍。唐高祖武德九年（626年）玄武門之變間，他曾為李世民出謀劃策。

唐太宗即位後，任左衛將軍，封潞國公，遷右衛大將軍。貞觀四年（630年），改任兵部尚書，檢校吏部尚書，實際有宰相之職。

貞觀九年（635年），任積石道行軍總管，跟隨李靖平吐谷渾，有很大功勞。貞觀十一年（637年），改封陳國公。貞觀十二年（638年），遷吏部尚書。侯君集武士出身，學術上沒有造就，遷吏部尚書後方始讀書。同年，吐蕃圍松州（今四川松潘），唐授侯君集為當彌道行軍大總管以擊之，成功擊退吐蕃軍。

貞觀十三年（639年）冬，以侯君集為交河道行軍大總管，率兵出擊高昌王麴文泰。十四年（640年）八月，進圍高昌時，麴文泰已卒，其子麴智盛投降，得22城，8,046戶，17,700口。太宗以高昌故地置西州。侯君集入高昌時，因為自身私佔錢財，不敢禁制將士競相盜竊，班師後被人揭發而下獄。雖被免罪，卻欽羨長官李靖武功卓越而晉尚書右僕射。此次不得拜相，對仕途心懷不滿。貞觀十七年（643年），洛州都督張亮密告侯君集煽動自己謀反，但太宗以缺乏旁證，未予追究。

後太子李承乾同魏王李泰爭嫡日烈，各有黨羽。侯親善太子，策劃兵變，事發被捕。唐太宗對侯君集說：「與您永別了，從今往後，只能見到您的遺像了！」唐太宗抽泣流淚，命令將侯君集在四達之衢斬首，沒收侯君集的家產。

侯君集臨刑面色不改，對監刑的將軍說：「侯君集怎麼會是謀反的人，失足跌倒在此！但是我曾經作為將軍，滅掉兩個國家，略有一點點功勞。請您代我向陛下說，請求留我一個兒子為我祭祀。」唐太宗於是赦免了侯君集的妻子和一個兒子，將他們流放到嶺南。

## 家庭

### 曾祖

- 侯欣，北魏泰州刺史、奉義縣公

### 祖父

- 侯植，北周驃騎大將軍、開府儀同三司、司倉下大夫、肥城節公

### 父母

- 侯某，唐朝泰州諸軍事、泰州刺史
- 竇娘子，魏新野扶風二郡太守、建昌縣開國公竇弘孫女，京兆郡丞、隨州長史竇璨之女

### 子女

- 侯氏，嫁虞部員外郎、朝散大夫、簡州長史唐遜
- 侯氏，嫁賀蘭楚石
況鍾

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況鍾（1383年1442年），字伯律，號龍岡，又號如愚。江西靖安人。明朝著名廉官。

## 簡歷

永樂四年（1406年）任靖安縣禮曹。十三年，由禮部尚書呂震推薦，任禮部儀制清吏司主事。二十一年升本司郎中。宣德五年（1430年）以尚書蹇義等人推薦任蘇州府知府。當時蘇州府賦役繁重，很難治理。況鍾為人處事剛正廉潔，不懾於權勢，不畏於強暴，開始大力整頓吏治，懲治貪官污吏。還與應天巡撫周忱合作，減蘇州府稅糧，建造義倉，均徭役，免軍戶，招複流民，興修水利。後來蘇州人民為其立生祠，譽之為「況青天」。

正統七年（1442年）卒，年六十。著有《況太守集》。他與季亨、魏觀、王觀、姚善被人稱為「姑蘇五太守」，並祭祀於學宮。

## 夫人

娶熊氏，繼娶王、李、舒、萬四氏。

## 子女

生五子二女。

- 長子：況寧
- 次子：況寰
- 三子：況賓
- 四子：況宇
- 五子：況守
- 孫：況淮、況沭、況濚、況溥、況澄、況清、況潔、況浚、況泮、況滔、況沖、況濠、況海、況涌、況瀾
大運河

大運河包括京杭大運河、浙東運河、隋唐大運河。京杭大運河和浙東運河北起北京，南至寧波，途經天津市、河北省、山東省、安徽省、江蘇省、浙江省諸省市。隋唐大運河則以洛陽為中心，北到涿州，南到餘杭（今杭州），途經現在的河南、安徽、江蘇、浙江、山東、河北諸省。大運河對中國經濟的繁榮和穩定起到了重要作用，時至今日仍對區域的交流起到促進作用。

2006年，京杭大運河被列為第六批全國重點文物保護單位，2013年公布第七批全國重點文物保護單位，將浙東運河和隋唐大運河與第六批全國重點文物保護單位京杭大運河合併，名稱改為「大運河」，共有95處（參見：大運河文物保護單位子項列表）。2014年6月22日，大運河被列為世界文化遺產。第八批全國重點文物保護單位增補江蘇省淮安市的板閘遺址和北京市的通州燃燈塔為大運河子項。

## 世界遺產

在2014年的第38屆世界遺產委員會會議上，批准了以「大運河」為登錄名列入世界遺產名錄，登陸地包括河道遺產27段，以及運河水工遺存、運河附屬遺存、運河相關遺產共計31個組成部分，58處遺產，河道總長度1011公里。

### 組成

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大運河世界遺產共有31處組成部分。

省區｜地級市｜組成｜附屬子項

北京市｜TH-01｜通惠河北京舊城段（玉河故道）｜澄清上閘、澄清中閘、什剎海

TH-02｜通惠河通州段

天津市｜BY-01｜天津北運河—南運河三岔口段

河北省｜滄州市｜NY-01｜南運河滄州–衡水–德州段｜連鎮謝家壩、華家口夯土險工

衡水市

山東省｜德州市

聊城市｜HT-01｜會通河臨清段｜臨清運河鈔關

HT-02｜會通河陽穀段｜阿城下閘、阿城上閘、荊門下閘、荊門上閘

泰安市｜HT-03｜南旺水利樞紐｜小汶河、戴村壩

濟寧市｜十里閘、徐建口斗門遺址、邢通斗門遺址、汶上運河磚砌河堤柳林閘、南旺分水龍王廟遺址、寺前鋪閘

HT-04｜會通河微山段｜利建閘

棗莊市｜ZH-01｜中運河台兒莊段（月河故道）

河南省｜安陽市｜WH-01｜永濟渠滑縣—濬縣段（衛河）

鶴壁市

WH-02｜黎陽倉遺址

洛陽市｜TJ-01｜含嘉倉160號倉窖遺址

TJ-02｜回洛倉遺址

鄭州市｜TJ-03｜通濟渠鄭州段

商丘市｜TJ-04｜通濟渠商丘南關段

TJ-05｜通濟渠商丘夏邑段

安徽省｜淮北市｜TJ-06｜柳孜運河遺址｜柳孜橋梁遺址

宿州市｜TJ-07｜通濟渠泗縣段

江蘇省｜宿遷市｜ZH-02｜中運河宿遷段｜宿遷龍王廟

淮安市｜HY-01｜清口水利樞紐｜淮揚運河淮安段、雙金閘、清江閘、洪澤湖石壩

HY-02｜總督漕運公署遺址

揚州市｜HY-03｜淮揚運河揚州段｜劉堡閘、盂城驛、邵伯古堤、邵伯碼頭瘦西湖及揚州歷史城區（天寧寺行宮、重寧寺、個園、盧紹緒宅、鹽宗廟、汪魯門宅）

常州市｜JN-01｜江南運河常州城區段

無錫市｜JN-02｜江南運河無錫城區段｜清名橋歷史街區

蘇州市｜JN-03｜江南運河蘇州段｜盤門、寶帶橋、山塘歷史街區、平江歷史街區、吳江運河古纖道

浙江省｜湖州市｜JN-05｜江南運河南潯段｜南潯古鎮

嘉興市｜JN-04｜江南運河嘉興–杭州段｜長安閘遺址、長虹橋

杭州市｜鳳山水門遺址、富義倉、拱宸橋、廣濟橋、橋西歷史街區

ZD-01｜浙東運河蕭山—紹興段｜西興碼頭和過塘行遺址

紹興市｜八字橋、八字橋社區、紹興古纖道

ZD-02｜浙東運河上虞—餘姚段

寧波市

ZD-03｜浙東運河寧波段

ZD-04｜寧波三江口（慶安會館）

## 非世界遺產段

省區｜地級市｜組成｜自然河流

河北省｜邢臺市｜W-01｜河北衛運河臨西縣-清河縣-故城縣段 山東衛運河臨清市–夏津縣–武城縣–德州市段｜衛運河

衡水市

山東省｜聊城市

德州市

## 參見

- 運河：蘇伊士運河、巴拿馬運河
- 鄭國渠、白渠、靈渠、都江堰、通濟渠
- 京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河
- 大運河溝通的中國河流水系：長江、黃河、淮河、錢塘江、海河
- 漕運
- 三峽工程、南水北調
- 電視劇《大運河》
傑奎琳·考克倫

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傑奎琳·「賈姬」·考克倫（Jacqueline "Jackie" Cochran，1906年5月11日－1980年8月9日），原名貝西·李·彼得曼（Bessie Lee Pittman），美國女飛行員，美國空軍退役上校。1953年5月18日，傑奎琳·考克倫成為第一位駕駛飛機超越音障的女性。

## 生平

考克倫生在佛羅里達州馬斯科吉（Muscogee），是彼特曼家收養的五個孩子中最小的一個。小時候家庭條件很不好，8歲時就到棉織廠做工，每小時只有6美分。之後她開始學習怎樣成為一名護士，之後她決定成為一名美髮師。最初只是在南方幾個美髮屋做工，後來她決定去紐約，並且在一個高級美髮屋工作。
共時性

共時性（Synchronizität，synchronicity，又譯同時性、同步性），是瑞士心理學家榮格1920年代提出的一個概念，內涵包括了「有意義的巧合」，用於表示在沒有因果關係的情況下出現的事件之間看似有有意義的關聯。榮格在他的事業歷程中為這個概念下了幾種不同的定義，如「非因果性原理」、「有意義的巧合」以及「非因果性平行」。榮格認為，這些表面上無因果關係的事件之間有著非因果性、有意義的聯繫，這些聯繫常取決於人的主觀經驗。榮格提出這一概念的時期可以追溯到1920年代，但是他在1951年的愛諾思研討會上作報告時才給出了一個完整的結論。

1952年，榮格發表了一篇論文，題為《共時性——一種非因果性原理》（Synchronizität als ein Prinzip akausaler Zusammenhänge）。這篇論文和諾貝爾獎得主沃爾夫岡·泡利寫的一篇研究課題相關的論文都被收錄在同一卷中，而泡利有時會抨擊榮格的想法。榮格認為當事件可能都是被因果關系所關聯的，它們也有可能可以經由意義相關聯。由意義所關聯的事件之間不需要因果關係上的解釋，這通常不違背因果性公理，但是在少數情況下會造成過早放棄因果解釋的後果。

榮格在辯論關於超自然現象的存在時也使用了共時性的概念，一名相信超自然現象存在的作者阿瑟·庫斯勒就在他1972年出版的《巧合的根源》（The Roots of Coincidence）中討論了共時性。這一種超出僅僅巧合或一般意義上的超自然現象的共時性的想法被學術界所廣泛的抗拒。

最近，德國精神分析學家和研究員貢納爾-伊莫-里夫施萊格（Gunnar Immo Reefschläger）重點研究了在心理治療中如何處理有意義的巧合。在他的論文中，他證明了卡爾-古斯塔夫-榮格的 "同步性 "概念在心理治療中的臨床應用，是一種特別的榮格式解釋方法。同步性概念本身就為從業者提供了一個額外的治療機會，將他與患者之間有意義的巧合經歷整合到主觀敘述中，讓患者體驗到這種敘述是有意義的。如果同步性時刻能夠被敏感地識別、處理和解釋，就會對治療關係和心理治療產生積極的影響。

## 概念

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術語「共時性(synchronicity)」由榮格創造，他定義這個詞彙用於描述「在時間上同時或巧合發生的非因果性事件」。在他的書《共時性》中，他寫道：「由於我們不可能檢驗所有因果律下可能發生的事情，如何才能識別非因果性結合的事件？這一問題的答案是在當在更快的反應中因果關係難以想像出來的時候，可以預計非因果性的事件發生。」

## 舉例

- 以巧合描述共時性並不恰當，而是有條件限制的巧合，例如兩人相遇，在沒有人為刻意為之之下，本身就是巧合。例如，說曹操，劉備到，這是巧合；說曹操，曹操到，如此才是共時性的巧合，一種多方面同時滿足的心想事成，我想曹操，曹操到來，兩方皆須成立。
- 1805年，法國詩人埃米勒·德尚被陌生人德豐吉布先生邀請吃葡萄乾布丁。十年後，他在巴黎某餐廳點葡萄乾布丁吃，侍應告訴他最後一份葡萄乾布丁已經給了另一個客人，那個客人就是德豐吉布先生。又過了很久，1832年，埃米勒·德尚在飯局上吃葡萄乾布丁，跟朋友談起之前的事。一講德豐吉布先生，德豐吉布先生就走進房間，原來他是走錯房間。

## 相關研究著作

- Also included in his Collected Works volume 8.

## 參考文獻

- Bernard Beitman, MD,"Connecting with Coincidence--Synchronicity in Practice" ,Health Communications, Inc.,Publication Date: March, 2016.
- Roth, Remo, F., Return of the World Soul, Wolfgang Pauli, C.G. Jung and the Challenge of Psychophysical Reality unus mundus. Pari Publishing, 2011

## 外部連結

- Igor V. Limar (2011). "Carl G. Jung’s Synchronicity and Quantum Entanglement: Schrödinger’s Cat 『Wanders』 Between Chromosomes". NeuroQuantology Journal, 09 (2). pp. 313–321.
- Carl Jung and Synchronicity
- DfAHYXC5cEU
國際葡萄與葡萄酒組織

國際葡萄與葡萄酒組織（O.I.V. Organisation Internationale de la Vigne et du vin）於1924年成立於巴黎的一個政府間的國際組織。由符合一定標準的優秀葡萄及葡萄酒生產國組成，該組織是國際葡萄酒業的權威機構，主要任務是協調各成員國之間的葡萄酒貿易、討論科研成果、制定符合國際葡萄酒發展潮流的技術標準等。

## 成員

### 成員國

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現有成員國45個：法國、南非、阿爾及利亞、德國、阿根廷、澳大利亞、奧地利、亞塞拜然、比利時、波士尼亞、巴西、保加利亞、智利、賽普勒斯、克羅埃西亞、西班牙、芬蘭、希臘、匈牙利、印度、以色列、義大利、黎巴嫩、盧森堡、馬其頓、馬爾他、摩洛哥、摩爾多瓦、黑山、挪威、紐西蘭、荷蘭、秘魯、葡萄牙、羅馬尼亞、俄國、塞爾維亞、斯洛伐克、斯洛維尼亞、瑞典、捷克共和國、土耳其、烏拉圭和喬治亞。

### 觀察員

2001年4月3日的國際條約也使一些地區和OIV給組織成為觀察員。
預扣所得稅

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預扣所得稅（或扣繳，withholding tax），是世界某些國家、地區的稅項之一。由於納稅人長期居於外國其他地方等原因，稅務局難以接觸此類納稅當事人，所以稅法規定支付如下費用的代理人有義務，預先「代扣代繳」此類稅額予稅務局，僅支付餘額予納稅當事人。預扣所得稅的主要目的，在於減少逃稅，及避免屆時無力繳稅的可能。

## 內部參考

- European Union withholding tax
- 離岸銀行服務
- 私人銀行服務
- 瑞士銀行服務
- Internal Revenue Code 3401 Witholding from wages

## 相關

- 海外版權稅
赫拉特

赫拉特（普什圖語、هرات），又譯作哈烈、黑婁、番兜、和櫝、黑魯、海里或哈利，是阿富汗西部哈里河流域赫拉特省的一個城市。位於赫里河中游右岸。人口約35萬，居民以波斯人、塔吉克人為主。在11世紀—1220年之間，赫拉特發展成為中西亞的金屬品製造業的中心，尤以鑲金銀的銅器聞名；是當時世界上最大的城市之一。現為赫拉特省首府。是中亞與西南亞、南亞交流的重要樞紐。

## 歷史

赫拉特有二千多年的歷史。其前身是建立於前500年的波斯阿利亞省(Aria)古城「阿塔考納」（Artacoana），因為古時赫拉特屬於阿利亞省，因此常被稱為「阿利亞」。

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前541年被波斯帝國的居魯士二世納入其治下。

前329年在馬其頓帝國對波斯帝國戰爭中，亞歷山大大帝陷赫拉特城後建築堡壘。

前312年，該區成為塞琉古帝國的一部分。

前246年，該區成為狄奧多特一世的巴克特里亞的一部分。

前167年赫拉特為帕提亞帝國的一部分。

300年左右，赫拉特成為薩珊王朝治下的基督教的中心，設有一名景教派主教。

484年赫拉特為嚈噠帝國的一部分。

644年之後成為阿拉伯帝國的一部分。

786年－809年赫拉特是阿拔斯王朝的一部分，後先後被塔希爾王朝和薩法爾王朝統治

867年－869年納入薩曼王朝統治。

1040年前從屬於加茲尼王國，1040年始被塞爾柱帝國統治。

1175年被阿富汗中部的古爾王朝占領，後歸屬阿拉烏丁·摩訶末的花剌子模帝國。在這時期，赫拉特發展成為金屬品製造業的中心，尤以鑲金銀的銅器聞名。

1221年，成吉思汗四子拖雷攻破赫拉特，拖雷下令大屠殺，殺一萬餘人。

1221年赫拉特叛變，蒙古將軍宴只吉帶在進行了6個月的圍攻之後，於1222年6月14日再次攻占該城，赫拉特遭遇屠城浩劫，城中一百五十萬人，在蒙古人大屠殺之後，生還僅四十餘人；這場屠殺整整占用了一周的時間。此後赫拉特的人口，再也不能恢復當年盛況，時至七百八十多年後的今天，人口僅僅35萬。

1245年－1381年，此地成為卡爾提德王朝的一部分。

1381年赫拉特又再度遭遇大屠殺浩劫。帖木爾攻陷赫拉特後，採取了成吉思汗式的屠城方針。帖木兒令四子沙哈魯為赫拉特總督。

1405年帖木兒死，沙哈魯登上帖木兒帝國國王寶座，立赫拉特為國都。沙哈魯王悉心建設赫拉特，終於將它建設成為一個媲美撒馬兒罕的美麗城市。

1413年沙哈魯王遣使麼賚到中國朝貢；同年明成祖派遣中官李達、吏部驗封司員外郎陳誠等9人使團出使帖木爾帝國，訪問哈烈。

15世紀末葉，高鶴紹德女王營建帶雙尖塔的穆塞拉回教寺院。高鶴紹德陵被認為是帖木兒帝國的代表性建築之一。

1729年，波斯薩菲王朝經赫拉特戰爭 (1729年)占領赫拉特；1731年，薩菲王朝發動赫拉特戰爭 (1731年)再次占領赫拉特。

1793年成立赫拉特酋長國。

1837年波斯愷加王朝赫拉特圍城戰 (1837年—1838年)失敗。1856年的赫拉特圍城戰 (1856年)中，這裡成為英波乃至英俄較量的橋頭堡。

2021年8月12日，該市遭到塔利班佔領。

## 基本資料

- 原文名：هرات
- 類型：城市
- 說明：由上方起順時針：赫拉特大清真寺、米爾韋斯·薩迪克之墓、高哈爾紹德陵、安薩里陵
- 位置：Afghanistan
- pushpin_label_position：above
- 物資：yes
- 位置：在阿富汗的位置
- 國家：阿富汗
- subdivision_type1：省
- 省級行政區：赫拉特省
- subdivision_type2：區
- 國家／地區：赫拉特區
- 人口統計時間：2013年
- population_note：阿富汗中央統計辦公室
- 人口：436300
- 時區：阿富汗標準時間
- 時區：+4:30
- 海拔：920
林蔚

林蔚（1889年1955年－8月2日），字蔚文，男，浙江黃巖人，中華民國軍事人物，陸軍二級上將。江南陸師學堂暨陸軍大學第四期畢業。曾任浙軍第一師參謀長。

## 生平

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民國15年後，歷任國民革命軍總司令部警備第一師參謀長、第七軍參謀長、陸海空軍總司令部參謀處長、參謀本部廳長、國民政府軍事委員會辦公廳副主任，銓敘廳廳長。

抗日戰爭爆發後，任第一戰區參謀長、軍令部次長、桂林行營參謀長、桂林辦公廳副主任。曾率參謀團赴緬甸，協助盟軍作戰；並兩度出任侍從室主任。抗戰勝利後，任國防部次長、參謀次長、代參謀總長、監察委員、戰略顧問委員會戰略顧問、東南軍政副長官。1949年去臺灣在軍事上襄助陳誠，1950年晉升二級上將，1953年任中華民國總統府國策顧問，1955年8月2日午後10時20分因心臟病病逝於臺北中心診所，年76歲。身後由國防會議祕書長周至柔邀集林蔚生前好友組織治喪委員會處理後事，安葬於六張犁極樂公墓。

## 評價

林蔚細緻縝密，慎言慎行，蔣中正主持會報的時候，林蔚從日記簿照本宣讀報告，有條有理，既細微周延，也能控制時間，素為蔣中正所倚重的幕僚型人才；亦與陳誠相善，並被認為是陳誠的四大金剛之一。

## 著作

他的日記坊間已出版：林蔚原著，蘇聖雄主編，《林蔚文抗戰遠征日記（1941）（1942）》，臺北：民國歷史文化學社，2019。

## 基本資料

- 出生：1889年
- 逝世：臺北市大安區中心診所（現中心綜合醫院）
- 國籍：（1890年–1911年）、（1912年–1925年）、（1925年–1955年）
- 死因：心臟病
- 墓地：臺北市六張犁極樂公墓
- 二等景星勳章：二等寶鼎勳章、二等雲麾勳章、國民革命軍誓師十周年紀勳章、功績勳章（美國）、忠勤勳章、抗戰勝利勳章、陸海空軍甲種一等獎章、光華甲種一等獎章、華胄榮譽獎章
暗戀

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暗戀，即暗中思慕、愛戀，指對另一個人心存愛意或好感，但無法或尚未宣之於口。單戀或單相思（unrequited love，片想い），即個人單方面的愛戀思慕，情況可二分：一是尚未表白，即屬暗戀；二是並非兩情相悅，或是表白未有回音。不表白的緣由因人而異，難以一概而論。

## 概述

沒有表白，通常不外於膽怯、其中一方或雙方已有伴侶等原因。暗戀通常沒有回應，甚至被要求付出，故而比其他戀愛痛苦。通常認為暗戀者付出的比正常的戀情多出好幾倍，而通常這種付出都不會獲得回報。

Baumeister和Wotman曾經對單戀進行研究，發現此類關係雙方都是痛苦的，當然這種情況在每個人的經驗也可體會到。

暗戀的現象出現於廣泛的年齡層，不論是青年、少年、中年還是老年，但當中以青少年出現情況較多。同樣，暗戀的現象在男性與女性身上出現的機率相等。因為在青少年群中，暗戀出現的情況較多，所以在流行文化中，有不少以暗戀為題材的作品。

在英文語境中，單戀為「unrequited love」，即表示「沒有回報的愛」，反映著單戀者通常不會得到回報。單戀者通常在表白後被拒絕，無疾而終。

## 關於暗戀的作品

- 九把刀——《那些年，我們一起追的女孩》
- 托馬斯·曼——《威尼斯之死》