南港車站

南港車站位於臺灣臺北市南港區，為臺鐵縱貫線、臺北捷運板南線、台灣高鐵、基隆捷運（興建中）的鐵路車站。其最早前身為1899年設立之南港乘降場，是臺灣較早設立的鐵路車站之一。其為台灣高鐵的北端起迄站，現與臺北車站、板橋車站並列為臺北都會區三大交通樞紐，並為東區門戶計畫區的核心設施。

## 車站構造

### 臺灣鐵路、台灣高鐵

南港車站最初設於日治時期1899年，高鐵及臺鐵共構車站於2016年完工啟用，為地下車站，並建有上蓋開發設施（潤泰南港車站大樓）。臺鐵車站的等級為一等站（2016年5月12日再度升格）；高鐵站區則於2016年7月1日啟用。

本站長約592公尺，最大寬度為113公尺，總樓地板面積282,683平方公尺。售票大廳設在車站的地下2樓，位於臺鐵月台與高鐵月台中間。地下一樓穿堂層可以通往環球購物中心，並與台北捷運板南線換乘。

高鐵月台位於地下一層，設有島式月台3座。由於本站為全線的北方端點站，因此月台構造與作為南方端點站的左營站相同。

臺鐵月台位於地下三層，設有島式月台3座及工務用側式月台1座，不過目前只使用一、二月台，原第三月台原先預留北宜直鐵使用，現為鳴日號專屬月台。

#### 車站樓層

地上30~2樓｜潤泰南港車站大樓｜CITYLINK南港店（位於本站1～8樓）喜樂時代影城南港店（位於本站11~14樓）環球購物中心南港店（位於本站A1棟1~2樓跟地下1~2樓）

地面｜出入口｜出入口、無障礙電梯

地下1樓｜穿堂層｜穿堂層、洗手間、連接環球購物中心南港店和台北捷運站

B1A｜計程車排班點

1A月臺｜台灣高鐵 往 臺中、左營 方向

1B月臺｜台灣高鐵 往 臺中、左營 方向

2A月臺｜台灣高鐵 往 臺中、左營 方向

2B月臺｜台灣高鐵 往 臺中、左營 方向

3A月臺｜台灣高鐵 往 臺中、左營 方向

3B月臺｜台灣高鐵 往 臺中、左營 方向

地下2樓｜大廳層｜高鐵／臺鐵售票處、自動售票機、剪票口、驗票閘門及等候區鐵路警察局南港派出所洗手間、旅遊服務中心臺鐵詢問處、臺鐵夢工廠南港店、臺鐵服務台、臺鐵值班站長室環球購物中心

地下3樓｜臺鐵月臺層｜臺鐵管制層、臺鐵行車室、站體監控中心

1A月臺｜臺灣鐵路西部幹線 往 汐止、七堵、基隆 方向 臺灣鐵路東部幹線 往 瑞芳、宜蘭、羅東、花蓮、臺東 方向

1B月臺｜臺灣鐵路西部幹線 往 汐止、七堵、基隆 方向 臺灣鐵路東部幹線 往 瑞芳、宜蘭、羅東、花蓮、臺東 方向

2A月臺｜臺灣鐵路西部幹線 往 台北、桃園、中壢、新竹、臺中、彰化、嘉義、高雄、屏東、潮州、枋寮 方向 臺灣鐵路東部幹線 往 樹林 方向

2B月臺｜臺灣鐵路西部幹線 往 台北、桃園、中壢、新竹、臺中、彰化、嘉義、高雄、屏東、潮州、枋寮 方向 臺灣鐵路東部幹線 往 樹林 方向

3A月臺｜臺灣鐵路觀光列車（鳴日號）專屬月臺

3B月臺｜臺灣鐵路觀光列車（鳴日號）專屬月臺

第七股道｜臺鐵工務留置線

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- 地下一樓穿堂層

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- 地下二樓車站大廳

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- 鐵路辦公區

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- 停車場通道

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- 台鐵東剪票口

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- 台鐵西剪票口

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- 高鐵剪票口

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- 高鐵1號月台

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- 高鐵2號月台

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- 高鐵3號月台

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- 台鐵1號月台

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- 台鐵2號月台

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- 台鐵3號月台

### 台北捷運

台北捷運板南線車站位於台鐵車站南方，車站編號為BL22，大廳透過環球購物中心與台鐵車站相互連接。未來基隆捷運亦規畫於本站設終點站。月台位於地下二層，島式月台1座，設有半高式月台門。2008年12月25日通車時為台北捷運最後一個通車時未設置月台門的車站（最後一座通車時就設置軌道後方廣告燈箱的車站，之後新通車的車站全面裝設全高式月台門）。

站內出入口穿堂層、出入口樓梯側、穿堂層公共區通道及月台側牆等處以藝術琺瑯板呈現6幅出自幾米繪本《地下鐵》的大型彩色壁畫，凸顯車站特色。

#### 車站樓層

地面｜出入口｜出入口

地下一樓｜大廳層｜車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、連接環球購物中心南港店和台鐵車站

洗手間（車站東側付費區外，近出口3、4）

地下二樓｜一月台｜←台北捷運 往終點站方向（BL23 南港展覽館站）

二月台｜台北捷運 往北捷方向（BL21 昆陽站）→

### 車站出口

台鐵車站在東南西北均設有出口，其中南出口和西出口跟共構大樓連接。

台北捷運車站設有4個出口，其中出口1、2位於車站南端，出口1A、2A位於車站北端，無障礙電梯位於出口2。

出入口｜圖片｜位置

台鐵、高鐵車站

南1A出口｜

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｜南港路、環球購物中心

南1B出口｜

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｜忠孝東路

南2A出口｜

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｜南港路、環球購物中心

南2B出口｜

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｜忠孝東路

東1A出口｜

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｜南港路

東1B出口｜

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｜忠孝東路

東2A出口｜

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｜南港路

東2B出口｜

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｜忠孝東路

北1出口｜

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｜南港路、市民大道

北2出口｜

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西出口｜

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｜CITYLINK南港店、南港轉運站西站

連接環球購物中心

南側廣場出口1｜

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｜忠孝東路

南側廣場出口2｜

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南側廣場出口3｜

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｜?

台北捷運車站

1｜

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｜忠孝東路七段

1A｜

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｜臺鐵南港車站、南港路、環球購物中心南港店(位於地下一樓)

2｜

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｜國家文官學院

2A｜

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｜臺鐵南港車站、南港路、環球購物中心南港店(位於地下一樓)

## 歷史

### 臺鐵南港車站

- 1899年（明治32年）7月20日：於臺北縣大加蚋堡南港三重埔莊設站，稱為南港乘降場。
- 早期站址位於東南街底，曾以日治時代留存下來的老式木造建築作為站房，設有側式月台及島式月台各1座，無地下道與天橋，列車進站或通過時以響鈴警告旅客；車站外的東南街過去為南港最繁榮的市集所在。
- 1966年1月1日：升為二等站。
- 車站旁設有煤炭堆貨場與砂石堆貨場，並陸續興建通往台灣肥料公司南港廠、僑泰興企業南港麵粉廠與聯華實業南港麵粉廠的支線。
- 1970年12月1日：設張增泰紀念牌。
- 1986年7月21日：配合萬華～華山間臺北鐵路地下化專案工程，將車站向西遷設於南港區公所（今南港區行政中心）對面、南興公園南側；新站房啟用，站內的兩座島式月台以地下道連接；新站南側至忠孝東路間則設置南港貨運站，取代鐵路地下化工程中廢止的華山貨運站。南港貨運站佔地12.82公頃，設有綜合糧倉、貨物倉庫、水泥散裝立庫、台北材料場等設施，車輛裝、卸貨由忠孝東路旁的路口出入。
- 1987年7月15日：升為一等站。
- 2001年6月1日：配合松山～南港間鐵路地下化南港專案工程，南港貨運站廢止並開始拆除，原地轉作南港臨時車站用地。
- 2002年12月15日：南港臨時跨站式站房啟用，站房主建築出入口面忠孝東路七段，並用行人天橋連接北面的南興公園。
- 2003年7月1日：因解除貨運功能，降為二等站。
- 2008年9月21日：地下化車站（台鐵部分）隨著鐵路地下化工程完工而啟用。
- 2012年3月5日：起週一～週五每日加開一班109次自強號，早上7時12分由基隆發車，沿途停靠基隆、南港、松山，7時48分抵達台北，以疏解基隆至台北上班、上學尖峰通勤人潮。
- 2013年10月31日：為方便旅客轉乘臺北捷運，107次、111次、115次、122次、124／126及136次自強號增加停靠本站（共6班次）。
- 2014年7月16日：107、111、115、136次取消停靠本站。
- 2015年2月11日：台鐵／高鐵地下停車場B1～B3開放啟用（6月1日起重新開放）。
- 2015年12月：月台層第一月台與第二月台里程站名牌更新。
- 2016年5月12日：升回一等站。
- 2016年9月20日：鐵路警察局台北分局南港派出所成立，位於南港車站地下二樓臺鐵、高鐵交會處北側。
- 2016年10月20日: 為加強高鐵與台鐵東部幹線轉乘，增停自強號列車（普悠瑪號及太魯閣號、部分往來基隆班次）停靠南港站。使得南港車站出現停靠多數太魯閣號與普悠瑪號班次，但多數自強號及莒光號班次不停靠的情況。
- 2017年4月18日：南港車站忠孝東路南出口旁南港轉運站西站（國光客運）啟用。
- 2017年4月27日：台鐵因轉乘高鐵旅客需要再次增停普悠瑪號及太魯閣號（不包括跨線列車及夜間列車及加班車不停南港車站）及區間快車兩班停靠南港車站。
- 2018年3月16日: 台鐵夢工廠南港店開幕位於南2出口旁。
- 2020年12月: 月台層第三月台里程站名牌更新。

### 台北捷運南港站

- 2008年12月18日：營業列車全面駛入本站月台調頭，但仍會在昆陽站預先清車。
- 2008年12月25日：下午2時隨著捷運南港線「南港－昆陽」段正式通車而啟用，首班車為全車彩繪車「貓熊」。
- 2009年7月4日：南港展覽館站隨著內湖線正式通車而啟用，並同時啟用本站至內湖線南港展覽館站間免費公車接駁，以期減低忠孝復興站的運量負擔。
- 2010年12月4日：假日開放自行車搭乘捷運。
- 2011年1月3日：拆除4號臨時出入口。
- 2011年4月8日：拆除3號臨時出入口。
- 2011年2月20日：營業列車全面駛入南港展覽館站月台調頭，但仍會在本站1號月台預先清車，並同時恢復原有的列車行進方向設定（第一月台為上行月台；第二月台為下行月台）。
- 2011年2月27日：下午2點隨著南港線自本站向東延伸通車至南港展覽館站，並在下午3點停駛兩站之間免費接駁公車。
- 2011年10月23日：捷運南港站U-2層連通道開放啟用。
- 2015年8月2日：半高式月台門正式啟用。

### 台灣高速鐵路南港站

原本僅規劃設立整備基地，後來應台灣高速鐵路公司要求而改變計畫設站。

- 2011年2月：政府移交台北－松山地下段南隧道給台灣高速鐵路進行鋪設軌道及機電設備。
- 2016年1月28日：南港站的土木及核心機電工程完工，列車首次抵達本站。
- 2016年4月12日：完成履勘。
- 2016年6月4日：開放車站參觀及售票。
- 2016年7月1日：隨著高鐵「南港－台北」段正式通車而啟用。

### 基隆捷運南港站

- 2017年8月4日：基隆市長林右昌和台北市副市長林欽榮和交通部政務次長范植谷研商基隆輕軌議題，林右昌會後表示，輕軌端點將以延伸到南港車站作為目標。
- 2020年10月13日，中華民國交通部長林佳龍與台北市長柯文哲、新北市長侯友宜、基隆市長林右昌展開「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議。共同討論後，達成基隆輕軌升級成中運量捷運、基隆捷運台北端地下延伸至南港等5大共識。

## 利用狀況

根據2024年12月資料，台北捷運本站每日旅運量約為人次，在台北捷運各站中排行第名；根據2025年資料，台鐵本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名；根據2025年資料，台灣高鐵本站每日旅運量約為，在台灣高鐵各站中排行第名。

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臺灣鐵路管理局歷年旅客人次紀錄（~2007）

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車計｜來源｜上車｜上下車

1946｜469,810｜204,778｜674,588｜1,287｜1,848

沒資料

1975｜626,432｜410,302｜1,036,734｜1,716｜2,840

1976｜603,436｜392,283｜995,719｜1,649｜2,721

1977｜581,281｜392,345｜973,626｜1,593｜2,667

1978｜沒資料

1979

1980｜950,219｜847,225｜1,797,444｜2,596｜4,911

1981｜962,903｜861,410｜1,824,313｜2,638｜4,998

1982｜980,715｜880,917｜1,861,632｜2,687｜5,100

1983｜879,421｜793,191｜1,672,612｜2,409｜4,582

1984｜840,570｜762,729｜1,603,299｜2,297｜4,381

1985｜826,616｜743,693｜1,570,309｜2,265｜4,302

1986｜758,959｜720,442｜1,479,401｜2,079｜4,053

1987｜726,067｜714,662｜1,440,729｜1,989｜3,947

1988｜774,591｜753,294｜1,527,885｜2,116｜4,175

1989｜804,904｜798,338｜1,603,242｜2,205｜4,392

1990｜960,434｜999,104｜1,959,538｜2,631｜5,369

1991｜1,193,349｜1,206,782｜2,400,131｜3,269｜6,576

1992｜1,332,036｜1,253,500｜2,585,536｜3,639｜7,064

1993｜1,518,177｜1,385,612｜2,903,789｜4,159｜7,956

1994｜1,606,072｜1,427,675｜3,033,747｜4,400｜8,312

1995｜1,672,409｜1,415,644｜3,088,053｜4,582｜8,460

1996｜1,641,074｜1,441,323｜3,082,397｜4,484｜8,422

1997｜1,617,914｜1,453,843｜3,071,757｜4,433｜8,416

1998｜1,463,250｜1,377,827｜2,841,077｜4,009｜7,784

1999｜1,562,884｜1,691,017｜3,253,901｜4,282｜8,915

2000｜1,694,013｜1,791,255｜3,485,268｜4,628｜9,523

2001｜1,178,132｜1,251,191｜2,429,323｜3,337｜6,882

2002｜1,032,737｜1,065,183｜2,097,920｜2,829｜5,748

2003｜912,695｜940,992｜1,853,687｜2,501｜5,079

2004｜876,685｜906,941｜1,783,626｜2,395｜4,873

2005｜896,995｜928,544｜1,825,539｜2,458｜5,001

2006｜942,100｜995,355｜1,937,455｜2,581｜5,308

2007｜955,338｜1,013,089｜1,968,427｜2,617｜5,393

歷年旅客人次紀錄（2008~）

年｜台灣高速鐵路｜

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臺灣鐵路｜台北捷運｜計

全年｜1日平均｜全年｜1日平均｜全年｜1日平均｜1日平均

進站｜出站｜計｜來源｜進站｜進出站｜進站｜出站｜計｜來源｜進站｜進出站｜進站｜出站｜計｜來源｜進站｜進出站｜進站｜進出站

2008｜尚未營運｜1,095,575｜1,150,971｜2,246,546｜2,993｜6,138｜53,766｜59,024｜112,790｜7,681｜16,113

2009｜1,261,161｜1,290,462｜2,551,623｜3,455｜6,991｜3,010,760｜2,484,743｜5,495,503｜8,249｜15,056｜11,704｜22,056

2010｜1,393,876｜1,450,409｜2,844,285｜3,819｜7,793｜3,997,435｜3,382,144｜7,379,579｜10,952｜20,218｜14,771｜28,011

2011｜1,582,930｜1,656,908｜3,239,838｜4,337｜8,876｜2,836,230｜2,442,568｜5,278,798｜7,770｜14,462｜12,107｜23,339

2012｜1,998,455｜2,118,943｜4,117,398｜5,460｜11,250｜2,895,000｜2,548,000｜5,443,000｜7,910｜14,872｜13,370｜26,121

2013｜2,188,108｜2,351,525｜4,539,633｜5,995｜12,437｜3,231,392｜2,871,812｜6,103,204｜8,853｜16,721｜14,848｜29,158

2014｜2,405,136｜2,635,272｜5,040,408｜6,589｜13,809｜3,510,036｜3,136,319｜6,646,355｜9,617｜18,209｜16,206｜32,019

2015｜2,627,016｜2,780,053｜5,407,069｜7,197｜14,814｜4,067,259｜3,805,116｜7,872,375｜11,143｜21,568｜18,340｜36,382

2016｜826,048｜773,704｜1,599,752｜4,514｜8,742｜3,031,740｜3,211,576｜6,243,316｜8,283｜17,104｜5,001,035｜4,847,515｜9,848,550｜13,664｜26,909｜26,461｜52,681

2017｜2,084,850｜1,898,237｜3,983,087｜5,712｜10,913｜3,481,397｜3,626,817｜7,108,214｜8,306｜19,475｜5,837,721｜5,824,972｜11,672,693｜15,994｜31,980｜31,244｜62,368

2018｜2,491,246｜2,223,788｜4,715,034｜6,825｜12,918｜3,639,393｜3,759,836｜7,399,229｜9,971｜20,272｜6,257,561｜6,315,746｜12,573,307｜17,144｜34,447｜33,940｜67,637

2019｜2,840,542｜2,511,446｜5,351,988｜7,782｜14,663｜3,824,383｜4,067,379｜7,891,762｜10,478｜21,621｜6,731,368｜6,867,475｜13,598,843｜18,442｜37,257｜36,702｜73,541

2020｜2,632,404｜2,353,641｜4,986,045｜7,192｜13,623｜3,722,618｜3,912,500｜7,635,118｜10,171｜20,861｜6,353,280｜6,511,018｜12,864,298｜17,359｜35,148｜34,722｜69,632

2021｜1,979,293｜1,840,305｜3,819,598｜5,423｜10,465｜3,009,170｜3,152,316｜6,161,486｜8,244｜16,881｜5,013,526｜5,151,331｜10,164,857｜13,736｜27,849｜27,403｜55,194

2022｜2,479,139｜2,294,245｜4,773,384｜6,792｜13,078｜5,682,788｜5,894,729｜11,577,517｜15,569｜31,719｜31,932｜64,320

2023｜3,460,282｜3,082,843｜6,543,125｜9,480｜17,926｜7,378,123｜7,679,861｜15,057,984｜20,214｜41,255｜42,600｜85,626

2024｜3,908,500｜3,408,996｜7,317,496｜10,679｜19,993｜待補充｜待補充

2025｜4,353,001｜3,742,672｜8,095,673｜11,926｜22,180｜待補充｜待補充

## 公共藝術

站內設有公共藝術《捷運‧碼頭》。

## 相片集

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## 基本資料

- 英文名稱：Nangang Station
- 運營者：臺灣鐵路公司、台灣高鐵公司、台北捷運公司
- 地理坐標：臺北市南港區
- 英文名稱：Nangang Station、Nankō（1899年—1945年）
- linecolour：台鐵
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 位置：南港路一段313號
- 啟用：1899年7月20日
- 電報碼：ㄋㄍ
- 車站代碼：0980
- 車站類別：台鐵車站
- 站體類型：地下車站
- 舊稱：南港乘降場
- 車站等級：一等站
- 平台：島式月台3座、側式月台1座（公務用）
- 股道：7
- 距離：距離基隆端19.1公里
- pass_rank：第名（2025年）
- 日語原文：高鐵南港站
- 英文名稱：HSR Nangang Station
- linecolour：台灣高鐵
- 車站代碼：NAG／01
- 運營者：台灣高鐵公司
- 車站類別：高鐵車站
- 站體類型：地下車站
- 平台：島式月台3座
- 股道：6
- 啟用：2016年7月1日
- 首班車：往左營：06:15
- 末班車：往左營：22:05、往台中：22:50
- 日語原文：南港站
- linecolour：台北捷運
- 位置：忠孝東路七段380號B1
- 擁有者：台北市捷運局
- 運營者：台北捷運公司
- 平台：島式月台
- 股道：2
- 車站類別：捷運車站
- 車站層數：地下二層
- 無障礙車站：是
- 出口數目：4
- 車站代碼：BL22（工程編號：BL17）
- 啟用：2008年12月25日
- 乘客：人次（2024年12月）
- pass_rank：第名／119站
- 首班車：往南港展覽館：06:00、往頂埔：06:02
- 末班車：往南港展覽館：01:03、往頂埔：00:12
- 網站： www.metro.taipei