永康車站

永康車站站體座落於臺南市永康區，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站，是臺南都會區及溪南地區的交通轉運樞紐之一。

## 歷史

- 1903年3月10日：設立「蔦松莊停車場」。
- 1904年3月31日：廢止。
- 1925年11月14日：復設「永康信號場」，為不辦客運號誌站。
- 1932年12月15日：改稱「永康停車場」，始辦理客貨運業務。
- 1941年11月1日：配合人口分佈及地方發展需要，在東側今址新建驛舍。
- 1942年3月5日：新站房無電燈設備的問題解決，西側舊站房悉數遷至東側今址。
- 1985年7月1日：配合客貨運業務量增加，由三等站升格為二等站。
- 1989年11月14日：拆除舊站房，改建為鋼筋混凝土的現代化站房。
- 1991年3月4日：新站房完工啟用。
- 2008年5月15日開始停靠莒光號、復興號。
- 2008年11月：站前廣場景觀改善工程完工啟用。
- 2009年6月16日：莒光號以下全部停靠，並開始停靠自強號（2022年現在部分莒光號班次取消停靠）。
- 2011年1月2日：沙崙支線正式通車營運，並開行直通列車，無需轉乘。
- 2011年9月28日：本站首次出現於定期旅客列車班表中成為列車始發站及終點站。
- 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2019年1月29日：永康車站站前轉乘環境優化改善工程完工啟用，公車停靠處遷移至候車亭停靠，原永康火車站公車站牌廢除。

### 車站概要

站名取自所屬的永康區之名，本站一度取當地舊地名稱為「蔦松」，史前蔦松遺址文物即在附近出土。而車站雖冠以區名，但真正的永康聚落及市區則位於站址往南約1公里、臨台20線的區公所附近，永康舊稱「埔姜頭」，埔姜是一種植物，車站為讓在地人瞭解原在地文化，特於站前種植數株埔姜，延續在地歷史文化。

本站為二等站。為永康區兩個車站之一，位於永康市區稍北處。過去曾有臺糖公司糖業鐵路支線通往永康糖廠，當時糖廠鐵道北可達台南鹽水區岸內糖廠，南可至屏東市；現在已隨糖廠關閉而廢止。目前站內分別設有統一支線鐵道（統一企業運輸專用）及大成支線（大成食品運輸專用），但因高雄臨港線已無貨運功能，黃豆、玉米等原物料不再以穀斗車運載，故軌道雖仍存在，但均已不再行駛；另外亦設有中油永康油庫支線，至今軌道依舊留存，亦已無列車行駛。

本站至保安的區間車票為吉祥語車票永保安康。是「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第46座車站。

可於站外「永康火車站」公車站轉乘3條市區公車、2條支線公車路線，或租借YouBike。

### 未來計畫

配合臺南市區鐵路地下化計畫之後續延伸計畫，將原址改建為地下車站。

## 車站構造

<image>

設有岸式月台、島式月台各一座，以及車輛駛上駛下型月台（端末月台）一座。本站一月台（出口）、二月台皆設置有升降電梯無障礙服務。

### 月台配置

1｜1｜西部幹線（逆行）｜往 臺南、岡山、新左營 方向

西部幹線（逆行通過）｜不靠站通過

2｜2A｜西部幹線（順行通過）｜不靠站通過

西部幹線（順行）｜往 新營、嘉義、斗六 方向

3｜2B｜西部幹線（順行待避）｜往 新市、南科、善化 方向

西部幹線（逆行待避）｜往 大橋、保安、仁德 方向

沙崙線（順行到達、逆行發車）｜往 中洲、長榮大學、沙崙 方向

4~7｜無月臺｜永康車站貨場軌道

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1946｜121,473｜168,196｜289,669｜333｜794

1975｜144,140｜137,253｜281,393｜395｜771

1976｜148,136｜138,117｜286,253｜405｜782

1977｜144,355｜140,004｜284,359｜395｜779

1978｜無資料

1979

1980｜126,310｜124,896｜251,206｜345｜686

1981｜124,172｜124,960｜249,132｜340｜683

1982｜127,825｜128,118｜255,943｜350｜701

1983｜139,341｜133,662｜273,003｜382｜748

1984｜147,212｜139,142｜286,354｜402｜782

1985｜139,125｜134,724｜273,849｜381｜750

1986｜133,434｜126,980｜260,414｜366｜713

1987｜113,142｜106,792｜219,934｜310｜603

1988｜104,690｜94,983｜199,673｜286｜546

1989｜96,440｜88,539｜184,979｜264｜507

1990｜101,995｜91,463｜193,458｜279｜530

1991｜106,204｜99,996｜206,200｜291｜565

1992｜116,175｜102,168｜218,343｜317｜597

1993｜135,833｜118,206｜254,039｜372｜696

1994｜153,178｜124,423｜277,601｜420｜761

1995｜153,848｜130,675｜284,523｜422｜780

1996｜174,166｜129,589｜303,755｜476｜830

1997｜207,449｜160,309｜367,758｜568｜1,008

1998｜235,298｜180,048｜415,346｜645｜1,138

1999｜283,565｜221,914｜505,479｜777｜1,385

2000｜1,730,588｜622,924｜2,353,512｜4,728｜6,430

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜3,220,746｜686,554｜3,907,300｜8,824｜10,705

2002｜569,332｜446,496｜1,015,828｜1,560｜2,783

2003｜459,774｜406,410｜866,184｜1,260｜2,373

2004｜507,701｜458,855｜966,556｜1,387｜2,648

2005｜545,139｜496,067｜1,041,206｜1,494｜2,845

2006｜575,271｜535,480｜1,110,751｜1,576｜3,043

2007｜621,538｜578,450｜1,199,988｜1,703｜3,288

2008｜744,097｜706,842｜1,450,939｜2,039｜3,975

2009｜758,140｜722,733｜1,480,873｜2,077｜4,057

2010｜1,235,494｜866,095｜2,101,589｜3,385｜5,758

2011｜1,257,992｜969,676｜2,227,668｜3,447｜6,103

2012｜1,149,851｜1,100,476｜2,250,327｜3,142｜6,148

2013｜1,228,278｜1,176,507｜2,404,785｜3,365｜6,588

2014｜1,288,071｜1,201,310｜2,489,381｜3,529｜6,820

2015｜1,234,249｜1,200,428｜2,434,677｜3,382｜6,670

2016｜1,216,545｜1,200,293｜2,416,838｜3,324｜6,603

2017｜1,236,962｜1,215,866｜2,452,828｜3,389｜6,720

2018｜1,209,747｜1,193,318｜2,403,065｜3,314｜6,584

2019｜1,183,869｜1,175,908｜2,359,777｜3,243｜6,465

2020｜1,059,444｜1,039,933｜2,099,377｜2,895｜5,736

2021｜815,929｜802,020｜1,617,949｜2,235｜4,433

2022｜986,884｜868,202｜1,855,086｜2,704｜5,082

2023

2024

2025

## 基本資料

- 英文名稱：Yongkang Station、Yungkang（戰後-2003年）、Eikō（1932年-1945年）
- linecolour：TRA
- 車站代碼：4200
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：縱貫線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：臺南市永康區
- 位置：埔園里中山路459號
- 站體類型：平面車站
- 啟用：1903年3月10日、2027年：預定新站啟用
- 車站等級：二等站
- 平台：島式月台、岸式月台各一座
- 海拔：9.5公尺
- 電報碼：ㄎㄤ
- 舊稱：蔦松莊停車場、永康信號場（停車場）
- 距離：距基隆端346.8公里
- pass_rank：第名（2025年）