橋頭車站 (台灣)

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橋頭車站位於臺灣高雄市橋頭區，其臺語名稱以舊稱「橋仔頭」稱之。為臺灣鐵路公司縱貫線、高雄捷運紅線的鐵路車站，其中高雄捷運所使用的站名為橋頭火車站，車站編號為R23。

## 歷史

### 臺鐵橋頭車站

- 1901年5月19日：設立「橋仔頭乘降場」。
- 1920年10月1日：站名改為「橋子頭」。
- 1955年3月1日：改稱「橋頭車站」。
- 2008年3月18日：停用日治時期舊站房，遷入捷運共構新站。
- 2008年5月15日：首度增停175次復興號列車。台灣驛站之旅-橋頭車站
- 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2018年8月23日：由於熱帶性低氣壓24W影響，造成岡山=橋頭區間溪水超過警戒線雙向停駛。首次有普悠瑪號北上136次停靠，隨後原班列車改南下133次普悠瑪號返回潮州。

### 高雄捷運橋頭火車站

- 2007年：由美濃窯朱邦雄博士創作橋頭站陶壁公共藝術「天工開物」，尺寸12公尺高 × 9公尺寬 × 6公分至45公分厚。
- 2008年3月9日：隨著捷運紅線「橋頭火車站—小港」段正式通車而啟用。
- 2012年12月23日：紅線自本站往北延伸通車至南岡山站（現為岡山高醫站）。

## 車站概要

臺鐵車站目前為三等站，是鐵路縱貫線逆行方向計算最後一站三等站，也是高雄市所有鐵路車站中唯一僅停靠區間車的三等站，站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。台鐵台語站名廣播依橋頭舊名「橋仔頭」播送，曾一度更改為「橋頭」廣播，2016年底再度將廣播由「橋頭」改回「橋仔頭」。

捷運橋頭火車站由於月台前後沒有橫渡線，列車需經由南岡山－橋頭間北機廠的道岔調頭，但在2012年12月23日南岡山站通車後，本站回復為一般的停靠站，原先的落客月台亦回復載客功能。

本站為搭乘捷運欲往岡山、路竹、臺南車站方向旅客的兩鐵轉乘站之一，捷運通車後業績增長2倍、假日5.7倍。由於高捷免費搭乘結束，使臺鐵轉搭高捷人潮銳減，遂取消對號列車停靠，改停區間快車，之後台鐵再次改點，取消區間快車停靠。本站是高雄市停靠車次最少的車站。

可於站外「捷運橋頭火車站」、「捷運橋頭車站」公車站轉乘9條公車路線、2條公車式小黃路線，或租借YouBike。

## 車站構造

配合捷運轉乘，臺鐵停用舊站房並與捷運使用共構新站，台鐵縱貫線為平面車站（舊站已停用），由與高捷共構的跨站式站房出入車站，設有側式月台、島式月台各一座。高雄捷運紅線為高架車站，設島式月台一座，車站為地上三層，兩座出口。

由於本站南下的下一站為楠梓，在臺鐵剪票口與南下月臺連通的樓梯旁印有「船到橋頭至楠梓」的文字（與「船到橋頭自然直」諧音），而北上月臺的樓梯旁則印有「車過橋頭到岡山」

橋頭捷運車站最引人注目的便是二號出入口的巨幅陶壁作品《天工開物》，由台灣知名陶藝家朱邦雄製作。天工開物寬九公尺、高十二公尺，共由1311塊陶板組成，製作過程中耗費的陶土超過70公噸。

### 月台配置

- 臺鐵

1｜1｜西部幹線（順行）｜往 臺南、嘉義、斗六 方向

2｜2A｜西部幹線（逆行）｜往 高雄、屏東、潮州 方向

3｜2B｜西部幹線（逆行待避）｜往 高雄、屏東、潮州 方向

- 高雄捷運

1｜#高雄捷運 紅線下行｜往 左營、高雄車站、美麗島、小港 方向

2｜#高雄捷運 紅線上行｜往 岡山車站 方向

### 車站樓層

地上三樓｜1號月台｜←高雄捷運 往小港方向（橋頭糖廠站）

島式月台，左側車門將會開啟

2號月台｜高雄捷運 往岡山車站方向（岡山高醫站）→

地上二樓

穿堂層｜車站大廳、服務台、驗票閘門、自動售票機廁所（付費區外，近出口2）

地面｜2B月臺｜西部幹線 往 高雄、屏東 方向（楠梓）→

島式月台

2A月臺｜西部幹線 往 高雄、屏東 方向（楠梓）→

1月臺｜←西部幹線 往 臺中、臺北 方向（岡山）

側式月台出入口

### 車站出口

出口1位於車站東側，出口2位於車站西側，兩出口均設有無障礙電梯。

出入口｜圖片｜出入口資訊

1｜

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｜橋頭糖廠、橋燕路、R23糖倉會展中心

2｜

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｜台鐵橋頭站、橋頭國小、橋頭國中、橋頭區公所、YouBike微笑單車

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- 捷運月台

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- 捷運穿堂層與臺鐵剪票口

## 文化資產

在2001年行政院文化建設委員會舉辦的「歷史建築百景徵選活動」裡，舊臺鐵車站站體被選為第22名。2004年公告為高雄縣歷史建築。

## 利用狀況

臺鐵：根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在臺鐵各站中排行第名。

高雄捷運：根據2024年資料，本站日均進出人次為人，在高雄捷運系統中排名第名。

臺鐵（-2007年）

年｜年間｜單日平均

上車｜下車｜計｜來源｜上車｜上下車

1946｜149,791｜210,333｜360,124｜410｜987

沒資料

1975｜179,418｜130,123｜309,541｜492｜848

1976｜160,847｜110,845｜271,692｜439｜742

1977｜112,081｜74,618｜186,699｜307｜512

1978｜沒資料

1979

1980｜189,196｜171,622｜360,818｜517｜986

1981｜171,491｜150,283｜321,774｜470｜882

1982｜193,635｜170,502｜364,137｜531｜998

1983｜174,955｜146,670｜321,625｜479｜881

1984｜159,861｜142,668｜302,529｜437｜827

1985｜131,789｜121,387｜253,176｜361｜694

1986｜102,225｜95,554｜197,779｜280｜542

1987｜96,899｜93,803｜190,702｜265｜522

1988｜97,261｜86,879｜184,140｜266｜503

1989｜96,707｜85,089｜181,796｜265｜498

1990｜95,532｜81,721｜177,253｜262｜486

1991｜95,203｜88,642｜183,845｜261｜504

1992｜116,774｜114,746｜231,520｜319｜633

1993｜144,269｜147,617｜291,886｜395｜800

1994｜125,101｜135,431｜260,532｜343｜714

1995｜126,358｜143,120｜269,478｜346｜738

1996｜141,162｜158,406｜299,568｜386｜818

1997｜146,818｜170,331｜317,149｜402｜869

1998｜166,529｜169,431｜335,960｜456｜920

1999｜265,657｜194,423｜460,080｜728｜1,260

2000｜253,616｜233,082｜486,698｜693｜1,330

2001｜250,715｜235,238｜485,953｜687｜1,331

2002｜237,489｜253,658｜491,147｜651｜1,346

2003｜225,159｜235,663｜460,822｜617｜1,263

2004｜239,262｜252,105｜491,367｜654｜1,343

2005｜246,839｜259,816｜506,655｜676｜1,388

2006｜253,492｜272,208｜525,700｜694｜1,440

2007｜252,999｜270,768｜523,767｜693｜1,435

歷年旅客人次紀錄（2008-）

年

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臺灣鐵路｜高雄捷運｜計

年間｜1日平均｜年間｜1日平均｜1日平均

進站｜出站｜計｜來源｜進站｜進出站｜進站｜出站｜計｜來源｜進站｜進出站｜進站｜進出站

2008｜536,657｜585,107｜1,121,764｜1,466｜3,065｜919,494｜881,387｜1,800,881｜、3,418｜、6,695｜、3月9日通車

2009｜448,654｜475,762｜924,416｜1,229｜2,533｜980,088｜969,557｜1,949,645｜2,685｜5,341｜3,909｜7,867

2010｜462,994｜476,537｜939,531｜1,268｜2,574｜1,104,801｜1,117,986｜2,222,787｜3,027｜6,090｜4,295｜8,664

2011｜508,364｜525,033｜1,033,397｜1,393｜2,831｜1,337,011｜1,350,504｜2,687,515｜3,663｜7,363｜5,056｜10,194

2012｜590,098｜608,375｜1,198,473｜1,612｜3,275｜1,673,026｜1,690,517｜3,363,543｜4,571｜9,190｜6,183｜12,465

2013｜581,312｜610,874｜1,192,186｜1,593｜3,266｜1,074,601｜1,047,911｜2,122,512｜2,944｜5,815｜4,537｜9,081

2014｜545,526｜589,026｜1,134,552｜1,495｜3,108｜969,426｜927,448｜1,896,874｜2,656｜5,197｜4,151｜8,305

2015｜517,096｜561,850｜1,078,946｜1,417｜2,956｜850,322｜814,594｜1,664,916｜2,330｜4,561｜3,746｜7,517

2016｜508,148｜563,164｜1,071,312｜1,388｜2,927｜825,788｜785,233｜1,611,021｜2,256｜4,402｜3,645｜7,329

2017｜523,124｜585,711｜1,108,835｜1,433｜3,038｜837,433｜793,330｜1,630,763｜2,294｜4,468｜3,725｜7,506

2018｜531,187｜598,555｜1,129,742｜1,455｜3,095｜872,717｜824,960｜1,697,677｜2,391｜4,651｜3,846｜7,746

2019｜533,503｜603,173｜1,136,676｜1,462｜3,114｜854,859｜804,284｜1,659,143｜2,342｜4,546｜3,804｜7,660

2020｜438,527｜489,036｜927,563｜1,198｜2,534｜677,758｜641,790｜1,319,548｜1,852｜3,605｜3,050｜6,140

2021｜354,243｜386,376｜740,619｜971｜2,029｜529,790｜503,603｜1,033,393｜1,451｜2,831｜2,422｜4,860

2022｜370,501｜407,774｜778,275｜1,015｜2,132｜560,372｜528,208｜1,088,580｜1,535｜2,982｜2,550｜5114

2023｜764,000｜700,633｜1,464,633｜2,093｜4,013｜3,411｜6,827

2024｜839,605｜777,307｜1,616,912｜2,294｜4,418｜3,689｜7,377

2025｜待補充

## 基本資料

- 日語原文：橋頭車站
- 英文名稱：Qiaotou Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：縱貫線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：高雄市橋頭區
- 位置：橋頭里站前街14號
- 啟用：1901年（明治34年）5月15日
- 車站代碼：4320
- 電報碼：ㄑㄠ
- pass_rank：第名（2025年）
- 站體類型：跨站式車站
- 舊稱：橋仔頭乘降場、橋仔頭驛
- 車站等級：三等站
- 平台：島式月臺1座、側式月台1座
- 距離：距離基隆車站382.0公里
- 日語原文：橋頭火車站
- 英文名稱：Ciaotou Station
- linecolour：高雄捷運
- 運營者：高雄捷運
- 啟用：2008年3月9日
- 車站類別：捷運車站
- 站體類型：高架車站
- 平台：島式月臺
- 乘客：人次/日（2024年）
- pass_rank：第名／站（2024年）
- 首班車：高雄捷運、往岡山車站：06:27、往小港：06:00
- 末班車：高雄捷運、往岡山車站：00:48、往小港：00:05