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龍漕路站

龍漕路站位於中華人民共和國上海市徐匯區龍吳路與龍漕路交叉口，是上海地鐵3號線、12號線與建設中的23號線的地鐵換乘站。

## 車站構造

### 車站樓層

龍漕路站共有4層，其中地上二層為3號線站台，地面為3號線站廳，地下一層為12號線站廳，地下二層為12號線站台。

## 車站出口

### 現狀

龍漕路站目前開放6個出入口，其中2-3號口連通3號線站廳，4-7號口連通12號線站廳。各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

連通3站廳

2｜龍漕路，凱旋南路｜

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3｜龍漕路，凱旋南路｜

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連通12站廳

4｜龍漕路｜

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5｜龍漕路，田東路｜

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6｜龍漕路，凱旋南路｜

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7｜龍漕路，龍吳路，凱旋南路｜

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注=直

### 歷史

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3號線啟用時設有四個出入口，1、4號口位於車站北側，2、3號口位於南側，兩組出口將車站付費區分成兩半。

12號線建設時，原1號口的位置改造為換乘通道的一部分，並在南側設置新的1號口，原3號口拆除，原4號口接續3號口的名稱。

因23號線施工，位於3號線車站東側、面向龍吳路的1、2號口於2023年8月陸續關閉，並在3號線車站西側啟用新2號口，新2號口即為數年前被拆除的原3號口。

## 基本資料

- 日語原文：龍漕路
- 英文名稱：Longcao Road
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- linecolour3：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市徐匯區漕河涇街道與龍華街道交界
- 位置：龍漕路、龍吳路與龍水北路交叉口
- 座標：31°N 10°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 途經線路：3、12、23（建設中）
- 平台：3：2個側式月台、12：1個島式月台
- 股道：4條
- 站體類型：3：地上車站、12：地下車站
- 站廳類型：3：地上站廳、12：地下站廳
- 換乘方式：通道換乘
- 出口數目：6個
- 使用狀態：3、12：運營中、23：建設中
- 啟用：3：2000年12月26日、12：2015年12月19日
阮福保隆

阮福保隆（1936年1月4日－2007年7月28日），是越南阮朝最後一位皇帝保大帝的皇太子。

## 生平

保大十年十二月初十日（1936年1月4日），阮福保隆出生在順化紫禁城，三日後按照帝系詩命名「保隆」。保大十四年正月十七日（1939年3月7日），封為東宮皇太子，陰曆生日被尊為「千春節」。

1947年，隨母親南芳皇后抵達法國，並分別在諾曼第及巴黎接受教育，主修法律及政治。1953年，他獲邀代表越南皇室，赴倫敦參加英女王伊麗莎白二世的加冕儀式。隨後他加入法國外籍兵團，參加阿爾及利亞獨立戰爭，其表現獲得多次嘉獎。10年後退出外籍兵團，回到法國，並在一間私人銀行工作。

1997年，保大帝逝世，身為長子的阮福保隆一直隱居法國，沒有參與政治，跟越南多元君主立憲聯盟等爭取恢復君主立憲制的政治團體也一直劃清界線。

2007年7月28日，阮福保隆過世，享壽71歲。

## 基本資料

- 頭銜：阮朝皇太子
- 出生日期：1936年1月4日
- 出生地：

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法屬印度支那順化順化皇城
- 逝世日期：2007年7月28日
- 逝世地：法國約納省桑斯
- 配偶：瑪麗·泰蕾茲·德拉納（Thérèse Marie Delanne）
- 父親：保大帝阮福晪
- 母親：南芳皇后
約翰·帕赫貝爾

約翰·帕赫貝爾（Johann Pachelbel；1653年受洗—1706年3月9日下葬），德意志巴洛克時期作曲家、管風琴家，先後曾在許多地方擔任過管風琴師的職位。

帕海貝爾在音樂史上經常被忽略，其作品也沒有獲得妥善的保管。他是「數字低音時代」的管風琴大師，事實上他的作品曾對巴赫產生過很大影響，巴赫的哥哥就曾在他門下學習。

帕赫貝爾的一生寫了很多的教會音樂，因為他信奉當時新興的路德教派。著名作品包括眾贊歌前奏曲78首、由三把小提琴與數字低音的《D大調卡農與吉格》等。

## 生平

他年輕時在聖羅倫茲（St. Lorenz）高等學校就讀，跟隨海因里希·施威莫和喬治·卡斯珀·威克兩人學習作曲和樂器演奏的技巧。1669年6月29日，進入阿爾道夫學校，並在聖羅倫茲教堂內擔任管風琴師。一年後，因為經濟狀況被迫輟學，終止了他的大學教育。然而在隔年春天他因為在學術知識上展露的天分，而被選入另一所學院接受學者訓練，而且因為他在音樂上別有專精，學校更特許他在校外另外跟隨沃爾夫岡·普林茨學習作曲。

1673年追隨他的老師普倫次到維也納擔任聖史提芬教堂的管風琴師。維也納是個天主教城市，他也因此接觸到了德國南部和義大利的天主教音樂作品，在普倫次的影響下，逐漸將自己原有的北德風格轉向義大利風格。之後他進入了愛森納赫擔任宮廷管風琴師，這是薩克森-艾森納赫公爵，即約翰·喬治王子的轄地。5年後因為王子的哥哥過世，宮廷守喪，樂師都被裁撤，他於是在1678年5月18日離開愛森納赫，到了艾爾福特的普雷迪格教堂。這個教堂對管風琴師的要求很嚴格，除了要伴奏新教派門徒演唱聖歌，還必須提供聖歌的前奏曲，不能即興亂彈。因此，他的管風琴技術便是在這個階段得以發揮，而且發表不少重要的管風琴作品，奠立了他巴洛克後期管風琴名家的聲望。

1681年，28歲時娶芭芭拉蓋布勒（Barbara Gabler）為妻，巴巴拉和他們唯一的孩子後來死於瘟疫。隔年他再娶茱笛絲·卓默（Judith Drommer），茱笛絲為他生下了7名子女。愛森納赫就是巴赫的故鄉，所以他與巴赫的父親也熟識，他還當了巴赫姐姐的教父，也負責教導巴赫的哥哥音樂。巴赫的父親去世之後，這位長兄就負責教育巴赫音樂，所以我們可以稱他為巴赫的師祖。

離開了艾爾福特，來到符騰堡位於斯圖加特的宮廷，這裡是瑪格達列娜女爵的轄地，這個地方給他很多專業上的自由度，可惜好景不長，在1692年秋，因為法國大軍入侵，他被迫返回出生地紐倫堡，最後輾轉到了哥達。碰巧出生地紐倫堡的聖塞巴德（St. Sebald）教堂的原任風琴師，也就是他的老師魏克過世，他得以順利接任老師之職位。他就在這裡一直待到他過世。在紐倫堡的五年間，他寫下了《感恩》（Magnificat）等重要的宗教合唱曲和管風琴賦格，被視為他晚年的代表作。

### 逝世

1706年，約翰帕赫貝爾去世，享年52歲，確切死亡日期不明，於3月9日下葬。由於當地習俗是在人死後三至四天安葬，估計去世日期為3月5日－3月6日。

## 作品

帕海貝爾在西洋音樂史上經常被忽略，他的重要性在於影響巴赫音樂的發展。他的重要作品是風琴曲，特別是他的眾讚歌前奏曲。

### D大調卡農

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帕赫貝爾的「卡農」是耳熟能詳的名曲，大約在1680年完成，是無數巴洛克佳作中的其中一首，以三部小提琴間隔兩小節演奏一首完全相同的曲調，工整精緻，「卡農」並非曲名，而是一種曲式，字面上意思是「輪唱」，簡單地講，就是有數個聲部的旋律依次出現，給人綿延不斷的感覺。

### 阿波羅的里拉琴

帕海貝爾寫了很多鍵盤曲目，《阿波羅的里拉琴》（Hexachordum Apollinis）就是其中的鍵盤曲目。這是一組六首不同調的詠嘆調和變奏曲（Aria and variation），他寫下這組曲，原本是送給費迪南·托比亞斯·里赫特和迪特里克·布克斯特胡德兩位作曲家。

## 外部連結

- PachelbelJ

## 基本資料

- 原文名：Johann Pachelbel
- 出生地：神聖羅馬帝國紐倫堡
- 逝世日期：1706年3月9日之前（52歲）
- 逝世地：神聖羅馬帝國紐倫堡
- 所屬時期：巴洛克
- 擅長作品類型：鍵盤音樂、宗教音樂
- 代表作：D大調卡農與吉格，羽管鍵琴《阿波羅的里拉琴》，78首眾讚歌前奏曲
- 簽名替代：約翰·帕赫貝爾簽名
- 子女：6個兒子、2個女兒、威廉·希羅尼穆斯·帕赫貝爾、阿瑪莉亞·帕赫貝爾、查爾斯·西奧多·帕赫貝爾、約翰·麥可（Johann Michael）
生物群落

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生物群落（biocenosis），英式英語為biocoenosis（也稱為生物群落、生態群落、生命集合），是由卡爾·默比烏斯於1877年創造的詞語，用於描述在棲息地（群落生境）中共同生活的相互作用的生物。進入21世紀，該術語的使用已經減少。

在古生物學文獻中，該術語用於區分「生命群落」，它反映原始生命群落，共同生活在同一個時間和地點。換句話說，它是化石的集合或特定時間的群落，與「死亡群落」不同。沒有任何古生物學組合能夠完全代表原始生物群落（即生態學家所使用的生物群落）；因此，該術語在古生物學和生態學背景下具有略微不同的含義。

根據生物群落的概念，生態群落可以呈現多種形式：

- 動物群落 (Zoocenosis) 針對動物相群落。
- 植物群落 (Phytocenosis) 針對植物相群落。
- 微生物群落 (Microbiocenosis) 針對微生物群落。

生物群落的地理範圍受到或多或少均勻的相對物種豐度要求限制。

## 生態系統

生態系統最初由亞瑟·坦斯利於1935年定義，是指一個生物社區（或稱生物群落）及其物理環境（或稱「群落生物環境」）。在生態學研究中，生物群落強調的是某個區域內物種之間的關係。這些關係是對每個物種與物理環境相互作用的額外考慮。

## 生物群落（生物社區）

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生物群落的大小各不相同，較大的群落可能包含較小的群落。物種相互作用在食物或攝食關係中很明顯。描繪生物群落的一種方法是繪製食物網絡圖，以確定哪些物種以其他物種為食，然後將系統邊界確定為可以通過相對於邊界內物種數量最少的消費環節來繪製的邊界。

繪製生物群落圖對於確定需要環境保護的地點非常重要，例如英國具特殊科學價值地點（Site of Special Scientific Interest，SSSI）。澳大利亞澳大利亞環境與遺產部根據《1999年環境保護與生物多樣性保護法》（Environment Protection and Biodiversity Conservation Act 1999，EPBC法）保存著《受威脅物種和受威脅生態群落》（Threatened Species and Threatened Ecological Communities）的登記冊。

## 參閱

- 群落 (生態學)
- 水生生物
- 種群生物學
生態平衡

生態平衡指的是一段長時間內在一個生態系統裡面個體，物種和小生境的數目恆定或者是以某一個值作小幅度震動。正是有這樣的震動，人們將這種平衡稱作生態平衡。生態系統發展到成熟的階段，它的結構和功能，包括生物種類的組成、各個種群的數量比例以及能量和物質的輸入、輸出等都處於相對穩定的狀態，這種狀態稱作生態平衡，又稱自然平衡。

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## 概述

生態系統是開放的動態系統，不斷有能量和物質的輸入和輸出。一方面是太陽輻射能和無機物通過生產者（植物）的光合作用被轉化為有機物存留於生態系統中，供給一切生命的需要；另一方面是生態系統中的有機物被各級消費者（動物）攝取，並在轉化、呼吸和排泄等生理過程中不斷地消耗掉。有機物還可以通過人類的收穫、地表水和地下水的流出等方式從系統中輸出。生態系統中的分解者（微生物）又把生態系統中的植物和動物殘體分解和轉化為無機物，歸還給環境，供植物再利用。生態系統中的能量和物質每時每刻都在生產者、消費者和分解者之間不停地流動和轉化。

在生態系統能量和物質的輸入量大於輸出量的情況下，生態系統的總生物量增加，反之則減少。在自然條件下，生態系統的演替總是自動地向著生物種類多樣化、結構複雜化、功能完善化的方向發展。只要有足夠的時間和相對穩定的環境條件，生態系統遲早會進入成熟的穩定階段。那時它的生物種類最多，種群比例適宜，總生物量最大，生態系統的內穩性最強。

當以下的條件被滿足的時候，平衡才會出現:

- 個體數的恆定，以出生率和死亡率相等為前提。
- 物種數的恆定以恆定的個體數和恆定的小生境數為前提。
- 小生境數的恆定以恆定的環境條件為前提。

在一個自給自足的封閉生態系統裡，營養物質的恆定取決於分解和合成的有機物質的量相等。

環境因素在一定程度上的波動，其實是可以被抵消的（例如水體的自清理）。

如果平衡被破壞得太嚴重，達到不能恢復的程度，生態系統會進入另一種狀態。

## 反饋作用

生態系統是一種控制系統或反饋系統，它具有反饋機能，能自動調節並維持自己的正常功能。能量和物質在生態系統內流動或循環的過程中，每發生一種變化，其結果必然反過來又影響這一變化的本身。生態系統就是通過這種反饋作用來維持其生態平衡的。例如，某一原始森林生態系統中食葉昆蟲種群「暴發」時，樹木因之受害；但食葉昆蟲的增加為食蟲鳥類提供了豐富的食物，食蟲鳥類數量隨之增加。由於食蟲鳥類大量捕食食葉昆蟲，食葉昆蟲的種群受到抑制，森林生態系統的生態平衡便逐漸恢復。

一般情況下，生態系統內部小生境類型越多，生物種類越豐富，由各種生物構成的食物鏈也越複雜多樣。因此能量的流動和物質的循環可以通過多渠道進行。如果某一渠道受阻，其他渠道可以起代償作用。但是，生態系統的自動調節能力和代償功能是有一定的限度的，當干預因素的影響超過其生態系統的閾值時，自動調節能力將隨之降低或消失，從而引起生態失調，甚至造成生態系統的崩潰。

## 影響因素

影響生態平衡的因素有自然因素和人為因素。自然因素包括火山噴發、地震、海嘯、泥石流和雷擊火災等。這些因素都可能在很短時間內使生態系統遭到破壞，甚至毀滅。但是，自然因素對生態系統的破壞和影響的出現頻率不高，在地域分布上也有一定的局限性。影響生態平衡的人為因素包括毀壞植被，引進或消滅某一生物種群，建造某些大型工程（如大型水壩），以及現代工業和農業生產過程中排出某些有毒物質和向農田中噴撒大量農藥（殺蟲劑和除草劑）等。這些人為因素都能破壞生態系統的結構和功能，引起生態失調，使人類生態環境的質量下降，甚至造成生態危機。有些污染物能夠沿著食物鏈逐級轉移和富集。如脂溶性農藥DDT經生物富集後，在生物體內的量往往比進入環境的初始量高幾萬倍，甚至幾百萬倍。進入高位營養級的污染物還可能通過食物鏈進入人體，危及人類的健康和安全。因此研究各種人為因素對生態平衡所造成的影響，是生態學的重要任務之一。
延安西路站 (上海市)

延安西路站位於中華人民共和國上海市長寧區延安西路與凱旋路交叉口，是上海地鐵3號線和4號線的地鐵車站，兩線共軌。

## 車站構造

側式月台2面2線高架車站。

### 車站樓層

上海地鐵 往上海地鐵、上海地鐵 外環（上海地鐵）上海地鐵 往上海地鐵、上海地鐵 內環（上海地鐵）

## 周邊設施

- 東華大學
- 天山公園，凱橋綠地
- 劉海粟美術館

## 車站出口

延安西路站共有2個出入口，分別通往互不相連的南北兩個站廳，同時車站南站廳可直接通往延安路凱旋路人行天橋，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

連通北站廳

1｜凱旋路，武夷路，定西路，中山西路｜

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連通南站廳

2｜凱旋路，延安西路，定西路，中山西路，仙霞路｜

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注=直

## 基本資料

- 日語原文：延安西路
- 英文名稱：West Yan'an Road
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市長寧區天山路街道與華陽路街道交界
- 位置：凱旋路、延安西路交叉口北側
- 座標：31°N 12°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 途經線路：3、4
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地上車站
- 站廳類型：地上站廳
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：3：2000年12月26日、4：2005年12月31日
金陵燈會

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金陵燈會亦稱秦淮燈會或夫子廟燈會，是廣泛流傳於中國南京地區的一種民間傳統習俗活動，歷史悠久，通常集中在每年的春節至元宵節期間舉行。金陵燈會有「天下第一燈會」和「秦淮燈彩甲天下」的美譽，是中國唯一一個集燈展、燈會和燈市為一體的大型綜合型燈會，同時也是中國規模最大的民俗燈會。現在指每年春節至元宵節期間南京夫子廟舉辦的大型燈彩展覽會，至2017年為止已經成功舉辦了31屆，是中國最著名的燈會活動之一。元宵節是金陵燈會的觀燈最高潮。春節觀燈是南京的傳統習俗之一，南京人有句俗話：「過年不到夫子廟觀燈，等於沒有過年；到夫子廟不買張燈，等於沒過好年。」

2006年6月2日，中國政府將「秦淮燈會」列入中國首批非物質文化遺產名錄。

## 歷史

### 早期燈會

三國東吳時期最先出現在歲時節慶、歡樂喜慶等重要場合張燈結彩的現象。如前方將士凱旋，朝野官民都會聚集在都城內外，用香花燈燭營造氣氛，迎接他們的歸來或勞軍犒師。而當時的織錦技術也從西蜀傳入，促進了江南絲織業的發展，為燈彩製作提供了技術基礎。

東晉、南朝時期南京作為當時中國的首都，秦淮河畔居住了很多達官貴族和豪門名士，每到元宵節，他們也效仿宮廷，張燈結彩。東晉詩人習鑿齒有詩《詩燈籠》描寫當時張燈的情形。南朝宋孝武帝在位期間，紙張技術發展迅速，成本低廉，取代了絲織品的大量應用，使得燈彩藝術迅速發展。

隋以來元宵節張燈結彩的習俗開始正式形成，唐魏徵的《隋書》中對南京張燈結彩的習俗有了詳細描述。唐代開始元宵節燈會正式成為民間習俗，其規模也得到迅速發展。張燈時間由元宵一夜擴充到正月十四到正月十六三夜，並取消這期間的宵禁。唐代元宵觀燈時，男女老少紛紛夜遊，場面非常繁華。這時期南京秦淮河河畔也開始出現了專門以製作彩燈為生的民間藝人。

北宋時期，元宵節張燈時間增加了正月十七、正月十八累計五夜。其間還出現了在彩燈上書寫謎語的「燈謎」習俗。南宋淳祐三年（1243年）以後，元宵節張燈時間又增加了正月十三共計六夜。1034年，用於祭祀孔子的至聖文宣王廟（今夫子廟）在南京建成，秦淮河河畔也成為覽勝佳地，夫子廟地區的燈會開始出現並迅速發展。

### 明、清、民國時期燈會

朱元璋建立明朝之後定都南京，為了營造盛世氛圍，竭力提倡元宵節這一盛事。此後元宵節張燈時間又延長為十夜，成為中國歷史上時間最長的燈節。秦淮燈會在這一時期進入到發展高潮，朱元璋每年都花費眾多人力、物力、財力，製作相當數量的彩燈，以吸引民眾參加規模宏大的元宵燈會。

明朝洪武五年（1372年）元宵節，更是別出心裁地下令在秦淮河上燃放萬盞水燈。朱元璋還是一位製作燈謎的高手，由此促進了元宵燈會內容向更加豐富多彩的方向發展。

明朝永樂七年（1409年）初，明成祖朱棣「賜百官上元節假十日」，並繼續張燈結彩，營造節日氣氛。三年後又下令在南京皇宮午門外，集能工巧匠籌辦燈會，精心扎制鰲山「萬歲」燈，並且與民同樂。以後年年如此。明代中期以後，南京已成為當時世界上最大的城市之一，《南都繁會景物圖》等畫卷，形象描繪了焰火奪目的鰲山及老百姓觀看演出的熱鬧場景。明代後期《正德江寧縣誌》所描繪的燈節，更是繁華得讓人目不暇接。

清朝入主中國後，這一地方習俗基本得到延續和發展，文學名著《紅樓夢》中就多次描寫元宵節的觀燈盛況。每年元宵節，夫子廟一帶人涌如潮，鑼鼓喧天，其燈火之盛比明朝有過之而無不及。1864年，清朝湘軍攻入南京，城市設施受到很大破壞，元宵鬧燈習俗受到很大衝擊。曾國藩意欲恢復昔日繁華景象，便於1865年疏浚秦淮河，重建部分夫子廟建築，使燈會習俗再度恢復。當時的徽州商人制燈非常有名，稱為「徽州燈」，他們曾組織盛大的「提燈晚會」，甚為熱鬧。另外當時駐紮在南京的湘籍軍人所扎制的龍燈也很有名，豐富了燈彩的種類。

自明代開始，秦淮河畔燈火之盛天下雙無，僅秦淮燈彩的品種就逐漸地發展到兩三百種之多。即使在端午節等其他一些節慶，張燈結彩景象也高潮迭現。而秦淮河畔流光溢彩、槳聲燈影、歌舞浪漫等繁華盛況，也引得歷代文人騷客、名士才子繾綣逗留，吟詠不絕：「百花疑吐夜，四照似含春」、「一園燈火從天降，萬片珊瑚駕海來」、「明燈初試九微懸，瑤館春歸不夜天」、「兩岸紅燈射碧波，一支蘭槳盪銀河」······從流傳下來的戲劇、小說以及朱自清的《槳聲燈影里的秦淮河》等文藝作品中，窺見到當時秦淮及南京燈火盛況的社會畫卷。自此，每逢農曆新年，元宵前後，秦淮河畔處處張燈結彩、歌舞狂歡，一派歡樂祥和、繁榮熱鬧的節日景象，秦淮燈會享有「秦淮燈彩甲天下」之美譽，秦淮河懸掛花燈的畫舫（俗稱「燈船」）亦隨之蜚聲天下。

中華民國時，當時的《首都志》中有記載：「燈市以笪橋、評事街、夫子廟等處為盛。」但由於國家長期內戰，燈會場面一度受到很大影響。1937年，日本軍隊占領南京，戰火使得夫子廟古建築群遭到破壞，燈會風俗一度中斷。直到1939年後，夫子廟地區才偶然有少量的花燈販賣。1945年後，由於第二次國共內戰，通貨膨脹嚴重，普通民眾無力再賞玩花燈，因此元宵節張燈、觀燈習俗幾近消失。

### 中華人民共和國建國後的燈會

1949年中華人民共和國建國後，燈會風俗開始逐漸恢復。20世紀60年代，元宵節燈會的熱鬧程度已基本恢復。1966年，文化大革命開始後，包括花燈在內的民間藝術被劃為「四舊」，燈市和燈會被完全禁止。1977年，夫子廟首次開放了燈市，這一傳統習俗又開始重新恢復原貌。

1984年，夫子廟古建築得到中國政府撥款修復，地區景觀也得到重新打造。1985年，南京秦淮區政府在春節和元宵節期間，開始在夫子廟大成殿和明德堂由官方組織每年一屆的「金陵燈會」。1984年，秦淮工藝燈彩協會成立，一些民間藝人開始製作結合現代技術的彩燈。1988年，夫子廟尊經閣建立了燈彩藝術館，一些大型燈組開始陸續在金陵燈會上出現。2000年，秦淮區憑藉金陵燈會，被命名為「中國民間燈彩藝術之鄉」。

2006年舉辦的第二十屆燈會，接待遊客量超過300萬人次。據當地媒體報導，元宵節當天觀燈人流量達45萬人次。

2007年起，夫子廟景區進行了大規模的改造和升級，內外秦淮河水系被連成一體，開闢了新的秦淮河遊船航線。在燈會期間，沿秦淮河岸擺放了大量的大型花燈，並一直延伸到白鷺洲公園，供遊船上的遊客觀賞。2009年金陵燈會引進了來自四川自貢的大型彩燈，首次以外來燈彩藝術為主舉辦燈會。2010年則以江蘇燈會名義與台灣觀光機構合作，展出台灣彩燈，並送燈組參加嘉義燈會，進行燈彩交流活動，當時的江蘇省委書記梁保華為燈會點燈。2011年，又首次冠以「首屆明城牆國際燈會」名號，邀請美國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞等國外燈彩參展，並將燈會展出現場拓展到包括中華門城堡、明城牆等在內的整個夫子廟-秦淮風光帶景區。

2017年，元宵節期間的夫子廟秦淮燈會創下遊客突破60萬的歷史新高，秦淮燈會正逐步吸引更多的海內外遊客。

## 舉辦時間

每年的農曆大年三十至正月十八。
下滲經濟學

下滲經濟學（trickle-down economics，又譯為涓滴經濟學、滴流經濟學、滲滴式經濟學、滴漏經濟學）是源於美國的經濟術語，用於描述給富人及企業減稅可惠及所有人包括貧苦大眾的經濟政策（如雷根經濟學、供給面學派與自由市場）。該主張認為政府對富人階級以減免稅收與向企業提供經濟上的優待政策，將可改善經濟整體，最終會使社會中的貧困階層人民也得到生活上的改善。該主張反對以徵稅手段來減少社會中的貧富差距，也往往削減對貧窮階層進行社會救助。左派經濟學家在問題討論中，經常反對、諷刺及批評該主張。他們認為此類經濟政策非但不能刺激經濟，而且一定會導致貧富差距擴大，通脹率及赤字上升。

## 相關術語

涓滴理論（trickle-down theory），又譯作利益均沾論、滲漏理論、滴漏理論、滴流理論；或涓滴效應（trickle-down effect），又譯作滲漏效應、滴漏效應。涓滴理論或涓滴效應等術語起源於美國幽默作家威爾·羅傑斯。在經濟大蕭條時，他曾說：「把錢都給上層富人，希望它可以一滴一滴流到窮人手裡。」。

## 理論

嚴格來說，下滲經濟學不屬於一種正式的理論，在這一點與凱恩斯主義、新古典主義等經濟理論不同。下滲經濟學更像是一系列思想的集合，試圖為有利於企業和高收入群體的政策提供辯護。

供給側經濟學是下滲經濟學的主要依據，主張給企業個高收入群體減稅，理由是因為更低的稅就意味著更高的稅後收益，從而鼓勵更多投資、冒險行為以及創新；投資的增加將提升經濟中的生產力（供給）。此外，主張供給側經濟學的人士往往會指出，成本降低時，企業會擴張；擴張需要僱傭工人，將創造新崗位；更多的崗位會導致更低的失業率因而給工資帶來上漲壓力。

一個相關的概念是拉弗曲線，它指出稅收收入或許是一個拋物線：過高的稅率可能阻礙工作、投資，甚至可能降低應稅收入。

## 爭論

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反對者常以凱恩斯主義的總需求角度批評下滲經濟學。美國著名經濟學家凱恩斯在1936年的有名著作《就業、利息和貨幣通論》中提出了邊際消費傾向（英：marginal propensity to consume; MPC）之概念，並將邊際消費傾向用於分析收入變化對消費與乘數效應的影響。邊際消費傾向指新增收入中用於消費而非儲蓄的比例。富人的MPC較低，因為他們的基本需求已經得到滿足。這意味著，他們每多賺一美元，大部分可能會被存儲或投資於股票、債券、房產或其他資產等，而不是用於消費。反過來，低收入群體的MPC往往較高，因為每多一塊錢可用於房租、飲食、交通費用等。

凱恩斯主義乘數效應公式：

$$\mathrm{Keynesian \, multiplier = \frac{1}{1-MPC}}$$

例：如果高收入/財富群體的邊際消費傾向為0.1（即每多一元，消費0.1元），經濟則將注入價值$\frac{1}{1-0.1} \approx \$ 1.11$的經濟活動。反之，如果低收入群體的邊際消費傾向為0.75（即每多一元，消費0.75元），經濟則將注入價值$\frac{1}{1-0.75} = \$ 4$的經濟活動。

因此，批評者認為，從刺激總需求的角度看，面向富人或高收入群體的減稅未必比面向中低收入群體的財政政策更有效。

此外，下滲經濟學所主張的企業減稅政策未必能刺激資本投資。支持者通常認為，降低企業稅負可以提高稅後收益、降低資本成本，並鼓勵企業擴大投資；批評者則指出，在許多種環境下，大企業不缺錢，它們已經有大量資金或者能輕鬆獲得低成本信貸。企業往往會將資金用於股票回購（旨在企業買回自己的股票，從而提升股價及每股收益；股東和高管將受益）、股息（給股東派發股息，而非進行投資）以及囤積資金。關於美國 2017 年《減稅與就業法案》的研究顯示，稅改後的企業投資反應存在爭議；一些研究認為投資增長低於支持者預期，且股票回購在稅改後顯著增加。

亞當·斯密在《國富論》中稱，徵稅「可能妨礙生意的發展，降低人們投資某些產業的意欲，影響就業。當人們必須交稅，其用作營運的資金會減少甚至用盡。」由此，隆納·雷根時期的預算總監大衛·斯托克曼認為供應經濟觀點在經濟學中由來已久，而維持自由放任將不但使市場中先富起來的人受惠，也最終使最貧困的一群受惠。由此產生的論點是實質國內生產總值增長必然會惠及全體，包括貧苦大眾。

凱恩斯主義者提倡財政政策應覆蓋整個經濟體，而非照顧特定群體。但涓滴理論支持者認為，向富者減稅，可促進他們投資，進而帶動經濟增長。這種針對性的減稅政策被指對推動整體經濟未必即時見效，而很多人亦要經過一段時間的「涓滴」後才可得益。

中共前領導人鄧小平提出的「讓一部分人先富起來」的改革開放政策並不算與涓滴效應異名同工，例如中共之後要求企業繳勞工社保與養老準備金，是政府的政策而非市場缺工自動幫勞工加薪加福利；美國三大車廠在勞工多次罷工爭來的退休員工養老醫療給付難以由公司自己維持，得靠美國政府出錢支持才免於關門，也突顯即使是大企業個別企業的力量有限照顧不了員工。

約瑟夫·斯蒂格利茨認為，根據實證研究，增加分配不均的結果，會造成經濟成長趨緩。將使得上層的富有者擁有更多，下層的人民更窮困，而且中產階級被掏空。這種經濟學政策，只會鼓勵上層富有者去掠奪其他人的財富，造成民主力量變弱。

## 對使用這個術語這一行為的反對

不少研究者認為，這個術語本身沒有任何實質含義，只是被套用在受到批評者身上的負面標籤，使用這個術語的人往往曲解了他們聲稱要批駁的經濟學理論的內容，而且它與供給面派思想等等事實上也不是同一回事，學術界並不經常使用該術語。有研究者認為使用這個術語的人士實質上所批駁的經濟學理論事實上可能根本沒有得到任何一位專業的經濟學家的認可。

## 外部連結

- Economic numbers for the Reagan Administration
- "The 'Trickle Down' Economics Straw Man" (Thomas Sowell)
- "Trickle-Down Pain" (Robert Reich)
- Ronald Reagan's Legacy (A Dollars and Sense article by John Miller)
澳洲皇家海軍

澳洲皇家海軍（Royal Australian Navy）通稱澳洲海軍（Australian Navy），是澳洲國防軍的海軍部隊。目前澳大利亞皇家海軍已擁有11艘軍艦、3艘非戰鬥船隻、15,285名現役軍人，是南太平洋地區最強大的海軍力量。

## 歷史

在1901年之前，英國在澳大利亞的各個殖民地就有自己的海軍。1901年1月1日，英國在澳大利亞的幾個的殖民地組成了一個隸屬於英國的澳洲聯邦，1901年5月1日，澳大利亞成立了聯邦海上武裝，隨後加入澳大利亞聯邦的各個殖民地的海軍被整合入澳大利亞聯邦海上武裝。1911年7月10日，澳洲君主佐治五世將聯邦海上武裝更名為「澳大利亞皇家海軍」。初期的澳大利亞皇家海軍比較弱小，直至第二次世界大戰爆發英國皇家海軍仍然在太平洋地區提供防衛需要。

在一戰中，澳大利亞皇家海軍參與了在亞洲對德意志帝國東亞分艦隊作戰任務和在黑海對奧斯曼帝國的攻擊任務。

在二戰中，澳大利亞皇家海軍參與在太平洋戰場對日本海軍的戰鬥任務。隨著英國皇家海軍在太平洋及印度洋的失利，澳大利亞皇家海軍開始增加獨立作戰和與美國海軍協同作戰，並迅速擴張。在二戰期間，澳大利亞皇家海軍曾是世界第四大海軍，擁有39,650名人員和337艘戰鬥船艦。

二戰後，澳洲皇家海軍隨著停戰規模雖然縮小，但仍繼續購置大型船艦，包括引進了多艘航空母艦。澳大利亞皇家海軍的最後一艘航空母艦在1986年退役。

## 編制

澳洲皇家海軍司令部（NHQ；設於坎培拉）指揮官為中將海軍參謀長，副指揮官為少將海軍副參謀長。

下轄3個部隊:

- 澳洲潛水艇局(Australian Submarine Agency)，負責澳洲核動力潛艦採購計畫的聯邦法定機構，成立於2023年，其指揮官擁有中將軍銜。
- 艦隊司令部（Fleet Command），其指揮官擁有少將軍銜。
- 海事營運總監（Director-General Maritime Operations），其指揮官為少將軍銜。

另外，司令部下轄7大作戰單位，2013年整編為4大作戰單位：

- 水面作戰部隊
- 海軍航空兵
- 潛艦部隊
- 海上支援、掃雷、巡邏、水文，氣象和海洋測量部隊

## 船艦

目前澳洲皇家海軍有官士兵15,285名，佈署4種主要軍艦共11艘，其中驅逐艦3艘、巡防艦8艘、兩棲攻擊艦2艘、潛艇6艘。

### 兩棲攻擊艦

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- 坎培拉級兩棲攻擊艦
- 坎培拉級兩棲攻擊艦，原型為西班牙的胡安·卡洛斯一世級，共2艘服役
- 坎培拉號兩棲攻擊艦
- 阿德萊德號兩棲攻擊艦
- 海灣級船塢登陸艦，共1艘服役
- 喬勒斯號船塢登陸艦，原為英國海軍的拉格斯灣號

### 驅逐艦

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- 霍巴特級驅逐艦
- 霍巴特級驅逐艦，原型為西班牙的阿爾瓦羅·巴贊級，共3艘服役

### 巡防艦

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- 安扎克級巡防艦
- 安扎克級巡防艦，原型為德國的MEKO 200型，共7艘服役、1艘退役。

#### 計畫中

- 亨特級巡防艦，原型為英國的26型巡防艦，預計採購建造6艘
- 新型FFM，預計採購建造11艘

### 潛艦

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- 柯林斯級潛艇
- 柯林斯級潛艇，原型為瑞典的西約特蘭級，共6艘服役
- 「幽靈鯊」自主水下載具，共1艘

#### 計畫中

- 維吉尼亞級核潛艇
- 奧庫斯級核潛艇（SSN-AUKUS）

### 巡邏艇

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- 阿米代爾級巡邏艇
- 阿米代爾級巡邏艇，共4艘現役、11艘退役
- 海角級巡邏艇，共12艘

### 掃雷艇

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- 翁恩級掃雷艇
- 翁恩級掃雷艇，4艘

### 調查船

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- Leeuwin級海洋調查船
- Leeuwin級海洋調查船，2艘

### 補給艦

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- 供應級補給艦
- 供應級補給艦，2艘

## 軍機

### 多用途直升機

- MH-60R（由SH-60海鷹直升機改良而來），2013至2016年間已採購24架（其中1架墜毀），並於2022年增購13架，預計2025至2026年間交付。

## 圖集

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- 霍巴特級驅逐艦首艦霍巴特號(DDGH-39)

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- 澳洲皇家海軍的墨爾本號航空母艦

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- 安扎克級巡防艦 — 反潛和防空護衛艦

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- 安扎克級巡防艦 — 反潛和防空護衛艦，攝於2016(經過(SEA 1448紐澳軍團級反飛彈防禦 Anzac Anti-Ship Missile Defence，ASMD）升級)

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- 阿德萊德級巡防艦 — 反潛和防空護衛艦

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- 阿米代爾級巡邏艇 — 海防漁業保護

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- 翁恩級掃雷艇 — 海上掃雷作業

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- 柯林斯級潛艇 — 柴電巡邏潛艇深海巡邏

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- 軍艦級兩棲運輸艦 — 部隊與直升機運輸

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- 坎培拉號巡防艦發射魚叉反艦導彈

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- 雪梨號巡防艦上MK-41垂直發射器

## 基本資料

- 原始文本：澳洲皇家海軍、Royal Australian Navy
- 日期：1911年7月10日 - 至今
- 類型：海軍
- 上級機構：澳大利亞國防軍
- 派駐部隊：坎培拉
- garrison_label：總部
- 格言：戰於海上，勝於海上、（To fight and win at sea）
- march："澳大利亞皇家海軍頌"
- 參與戰役：第一次世界大戰、第二次世界大戰、韓戰、馬來亞緊急狀態、印尼－馬來西亞對抗、越南戰爭、波斯灣戰爭、阿富汗戰爭 (2001年)、伊拉克戰爭
- 紀念日：7月10日
- 指揮官一：安格斯·坎貝爾陸軍上將，AO、DSC
- commander1_label：國防軍參謀長
- 指揮官二：馬克·哈蒙德海軍中將，AM
- commander2_label：海軍參謀長
- 司令官：特雷沃·瓊斯海軍少將，AM、CSC 馬菲·盧海軍少將，AM、CSCAM、CSC
- commander4_label：艦隊司令
- 著名指揮官：威廉·克雷斯韋爾海軍中將、約翰·柯林斯海軍中將、維克多·史密斯海軍上將
- 教練機：貝爾429, 松鼠-1
- identification_symbol：

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- identification_symbol_label：海軍軍旗、（1967年至今）
- identification_symbol_2：

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- identification_symbol_2_label：艦首旗
- identification_symbol_3：

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- identification_symbol_3_label：海軍軍旗、（1911年－1967年）
- 多用途直升機：MRH-90（基於北約直升機工業NH90直升機、專為適應澳大利亞作業環境和任務場景所研發的改善版本）、MH-60R「海鷹」直升機（由SH-60海鷹直升機改良而來）
米香

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米香，又稱米通、大米香、米芳，是水稻種植區常見之零嘴及小吃，類似玉米花，常混合糖漿或麥芽糖冷卻後製成餅狀。

米香可搭配其它食品一起製作，例如：花生、芝麻、魚乾、南瓜籽、海苔、堅果、葡萄乾……等食材混入，完成後，再淋上熱糖漿即可。米香的形狀視模具而定，由於板狀米香易於切成長條狀，通常會用滾刀或菜刀切成小方塊，利於裝取食用，若是圓形米香，則視外形大小做為何用途：大可當禮餅贈予，小可做甜點、零食食用。

## 製程

### 爆米香

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米香的材料是稻米，放入壓力爐內，滾動壓力爐進行加熱，在加熱過程中，米粒內的水份在壓力鍋內受熱，但體積無法增大。當壓力爐打開時，爐內壓力突然得到釋放，米粒水份瞬間轉為氣體，內部高壓氣來不及釋放，因此炸破產生爆炸聲響。

在台灣爆米香的小販，會在壓力爐打開前，用台語喊：「欲磅啊！（快爆了！）」，所以被稱作「磅米芳」，或是寫作「砰米芳」、「磅米花」。

### 炸米香

若是選擇熟飯為食材，由於熟飯的米粒含有水份，為利於油炸，得先脫水，再行油炸，此法稱作炸米香。炸米香能否使米粒均勻受熱，得視脫水程度，也會影響油炸時間與口感；反之，米粒若有水份，得須利用高溫將水份汽化，此法會因為油炸的時間過長，造成米香燒焦，口感較硬實。

炸米香主要製程是：生米蒸煮→脫水→油炸，會因為各步驟使用的容器不同，致使米香裡每顆米粒的形狀受到改變或斷裂，加上內部結構較不均勻，因此在油炸後，米香會出現不均勻的小泡泡，表面較不完整光滑。

在台灣傳統習俗中，炸米香起鍋後會至於圓形模具之中，作成圓形宴請賓客，象徵「圓滿、如意」。

### 其他種類的米香

除了使用傳統白米，近年來也有使用其他穀物製成的各式爆米香，其中包括糙米、薏仁，甚至小麥、高粱、糯米、小米、紫米等等。

而台灣也有與傳統爆米香不同，不添加麥芽糖型塑米香，而是純粹以壓力爆製穀物的純米香，也有使用義大利麵所爆製的爆米麵，包括螺旋麵、貝殼麵、直條麵或卡通圖案的麵體，讓爆米香結合古法的製程，融入新的原料而呈現各式嶄新的樣貌。
阮玉鸞

阮玉鸞（Nguyễn Ngọc Loan，1930年12月11日－1998年7月14日），前越南共和國國家警察總監督（Tổng Giám Đốc Cảnh Sát Quốc Gia）、退役陸軍少將。

## 生平

阮玉鸞1930年12月11日出生於越南中部承天府順化的一個富裕的家庭。他的父親是順化鐵路支社的中級公務員。

### 越南國軍

1951年9月底，阮玉鸞應徵入伍加入越南國軍（法蘭西聯盟軍隊的一部分），軍籍編號：50/600.198。

### 越南共和國軍

1956年1月，從越南國軍服役到越南共和國軍隊（Quân đội Việt Nam Cộng hòa），轉入作戰單位一段時間後，他在邊和的第1戰鬥機中隊擔任小隊長，該中隊由黃有賢上尉擔任第一任指揮官。

### 處決越共

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在越共發動新春攻勢的次日（1968年2月1日），阮玉鸞將軍在盛怒下親自當著下屬與媒體的面前，未經移送法辦程序即在西貢街上以左輪佩槍槍斃俘虜的越共游擊隊領袖阮文歛上尉（Nguyễn Văn Lém、真名仍存在爭議）；後者據傳不久前處決了包括阮玉鸞下屬 Nguyen Tuan 中校全家在內34名所謂的「反革命分子」，但有英、美軍史學者 Max Hastings 與 Ed Moise 於2018年研究指稱阮文斂涉Nguyen Tuan家九口血案係戰後杜撰，真相至今仍不明。攝影師艾迪·亞當斯捕捉到阮玉鸞扣動扳機的一刻，憑著這幀照片，亞當斯奪得1969年度的普利茲獎，同時亦改變了美國人對越戰的看法。

1975年越戰結束後，阮玉鸞移民到美國維吉尼亞州，並且開設披薩店；1978年，美國移民及歸化局和國會圖書館報告指出：阮玉鸞將阮文斂就地處決的行為已違反其本國南越的法律，且觸犯戰爭罪，應取消其永久居留權並驅逐出境；但卡特總統親自介入阻止遣返程序。1991年，阮玉鸞被人發現是亞當斯照片中人而被迫退休，亞當斯憶述阮在最後一次去店裡時，看到洗手間牆上被寫上「我們知道你是誰，混蛋」。1998年，阮因癌症逝世。

由於這張照片使不少人對美國在越戰中的角色改觀，給人們一個負面印象，因此亞當斯在阮玉鸞死後，親自向他的家人就他的名聲被詆毀的事致歉，並說「他是一名英雄，美國應該為他哭泣。我討厭看到人們在不了解他的情況下這樣對待他」。亞當斯在給阮玉鸞的悼詞中寫道：「他殺死了越共，我則用相機殺死了他。即使沒有篡改，照片也會撒謊，它只是一半的真相。這張照片沒有說的是：『假如你是那位將軍，在那天炎熱的日子裡，面對著剛被捕的所謂壞人，他剛剛才殺死一個，兩個，三個美國士兵....』」

## 外部連結

- The exact location of this event happened on the west section of "Lý Thái Tổ" street, right in the center of this satellite map , and looking East as shown in the execution picture.
- Voice autobiography of execution by Photographer Eddie Adams
- Republic of Vietnam Armed Forces Reunion 2003

## 基本資料

- 日語原文：阮玉鸞、Nguyễn Ngọc Loan
- 出生日期：1930年12月11日
- 逝世日期：1998年7月14日
- 出生地：法屬印度支那承天府順化市社（今屬越南承天順化省順化市）
- 逝世地：美國維吉尼亞州
- 效命：越南共和國
- 軍銜：少將
- 服役：越南共和國陸軍、越南共和國國家警察
- 參戰：新春攻勢
王濛 (短道速滑運動員)

王濛1984年7月9日，女，黑龍江七台河市人，中國大陸短道速滑項目運動員。10歲時開始滑冰，畢業於哈爾濱體育學院。她是中國最成功的短道速滑運動員，在2屆奧運會的短道速滑比賽中獲得了4枚金牌，並且是獲得短道速滑世錦賽金牌最多的運動員。

## 運動生涯

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2002年，王濛第一次參加世界青年錦標賽，就獲得了女子500米冠軍，成為中國第一位世界青年錦標賽冠軍。2003年，王濛第一次參加世界錦標賽，與隊友合作獲得3000米接力冠軍。2004年，王濛在世界盃上嶄露頭角，奪得了國內外數項比賽冠軍。

2006年2月15日冬季奧運會中，短道速滑女子500米的小項中贏得中國代表團首枚金牌。同年，王濛帶領一眾師妹於加拿大蒙特婁的短道速滑團體世錦賽不敵南韓，取得亞軍。次年，王濛在2007年冬季亞洲運動會中取得了短道速滑的1500米小項銅牌，因與當時新任國家隊教練李琰意見不合，認為其訓練方式不當，而起風波，曾表示「國家隊不適合自己」。後來，與教練李琰充分接觸、磨合後，適應了李琰的訓練方式，而後奪得500米小項的金牌，從此，與李琰建立了親密的師徒關係。十天左右後，王在世界盃匈牙利站的比賽中，以44秒158取得了女子500米小項的冠軍。

同年3月，國家體育總局宣佈王濛要「深刻反思錯誤，寫出書面檢查，並在全體大會上向全體運動員、教練員宣讀；檢查在媒體上公布；停止王濛參加今年短道速滑世界錦標賽和世界團體錦標賽資格」。2008年1月於齊齊哈爾進行的十一冬運會中，王在短道速滑一連奪得七面金牌，是歷屆全國冬季運動會中贏得最多金牌的運動員。後來於農曆正月初三中，王於第六站的世界盃賽事中以43.266秒奪得女子500米的金牌，並刷新了世界紀錄。

2008年10月，王濛於首站世界盃中先後在女人個人1000米與1500米小項奪得兩面金牌，並於女子3000米接力小項中與劉秋宏、張會、周洋以4分07秒179的成績打破世界紀錄。其後在11月時，她於中國分站(北京)的世界盃賽事中，先後在500米小項的淘汰賽與決賽兩破世界紀錄，時間為42秒609。翌年的十一運會，王濛包辦三個女子小項的所有金牌。2010年的溫哥華冬季奧運，她先後在500米賽事的預賽及半決賽兩度刷新奧運紀錄，並在決賽以43秒048的成績為中國奪得當屆賽事的第二面金牌。隨後在3000米接力賽中與隊友周洋,張會,孫琳琳再下一城，摘下她於當屆奧運第二面個人金牌。在2月27日舉行的1000米比賽中力壓群芳，以1分29秒213的成績獲得冠軍，一屆奧運會獨攬三金，再加上她於上屆奧運的一面金牌，她在歷屆冬季奧運中合共贏得四金，超越了師姐楊揚奪得兩金的成績。2008年，王濛接連創下奇蹟，成為短道女子500米世界第一人，開創了一個「濛時代」。

## 蒙冤禁賽

2011年7月24日晚，由於不滿中國短道速滑隊領隊王春露多次剋扣、挪用運動員獎金並私用，其與王濛和幾名隊友在青島訓練基地發生嚴重衝突，並導致王濛手部嚴重受傷。

在這個過程中，主教練李琰雖然與王春露有私人矛盾，但沒有出面維護運動員的自身利益。2011年8月4日晚國家體育總局冬季運動管理中心宣布，撤銷兩屆冬奧會冠軍得主、短道速滑名將王濛國家隊隊長的職務，與參與衝突的另一位國家隊隊員劉顯偉一同被取消國家隊資格，調整回地方隊，禁止其參加國內外體育賽事，並未有規定時限。

## 復出

2012年9月16日，王濛正式被允許復出。9月21日，在歷經長達13個月的禁賽後重返賽場，在全國速滑聯賽第二站（哈爾濱站）完成復出首秀。在短道速滑500米比賽中以44秒408奪冠；之後又率領黑龍江隊奪得短道速滑3000米接力冠軍。10月19日-21日，她隨國家隊前往加拿大卡爾加里，參加新賽季短道速滑世界盃首站爭奪，並奪得短道速滑500米冠軍；10月22日，短道速滑世界盃卡爾加里站，以43秒240的成績奪得了女子500米比賽冠軍。世界盃蒙特婁站賽場上蟬聯500米桂冠，並與隊友一起奪得3000米接力冠軍。2012年，包攬2012-2013短道速滑世界盃六站女子500米比賽冠軍。

2013年3月9日，王濛在匈牙利德布勒森短道速滑世錦賽女子500米中以43秒718奪冠，第六次獲得該項目世錦賽冠軍。這也是13年來中國隊第12次獲得該項目冠軍。3月10日，王濛在匈牙利德布勒森短道速滑世錦賽女子1000米比賽中，以1分31秒549的成績技壓群芳，摘得了自己在該屆世錦賽的第二枚金牌，這也是她該賽季1000米的首次勝利。11月16日晚，2013-2014賽季短道速滑世界盃最後一站在俄羅斯科洛姆納展開第三日爭奪，在女子500米A組決賽，冬奧會冠軍王濛狀態出色，以43秒110第一個衝線，實現了本賽季世界盃該項目的三連冠。

2014年1月16日，離索契冬奧會開幕只有22天的時候，在上海備戰的王濛，在訓練課上，由於主教練李琰強行要求運動員在不平的冰面上訓練「以適應複雜冰面情況」，導致王濛與男隊隊友陳德全在滑行中意外發生碰撞後摔出賽道，造成右腳踝兩根腓骨骨折，而無緣索契冬奧會。

## 賽場之後

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2018年春王濛考慮再三，鼓起勇氣給國家體育總局寫了一封自薦信，希望擔任國家短道速滑隊教練。王濛說：「我的勇氣來自體育改革，因為我感覺總局比以往更重視運動員和教練員，我想自己是不是也應該往上沖一衝。」

2018年5月，國家體育總局辦公廳發布了《關於「奧運直通計劃」速度滑冰國家集訓隊集訓的通知》，通知上王濛的名字赫然在列，奧運短道4金王成為了這支國家集訓隊的主教練。在擔任主教練的這段時間，王濛請回曾經在華執教多年、在2018年平昌冬奧會擔任韓國短道速滑隊主教練的金善台，並且聘任奧運6金王維克多·安擔任中國短道速滑隊技術教練。王濛在2020年5月因「不明原因」悄然下課，但其在國家隊擔任教練的這兩年成績有了明顯進步。

2022年冬季奧林匹克運動會期間，王濛在咪咕影片與黃健翔搭檔解說短道速滑比賽，因「嘮嗑式解說」風格而走紅，「我的眼睛就是尺」這句「金句」爆火併成為網路迷因。

2023年2月，王濛新媒體領域獨家經紀公司影漪視界表示，王濛嚴重違反合同約定，擅自參加新媒體領域商業活動，且多次催告未有糾正，該公司已委託律師啟動訴訟程序。2月23日下午5時，王濛工作室發布聲明表示，《濛主來了》《運動者聯濛》均系王濛個人衍生IP，並非影漪視界為王濛打造的綜藝節目；影漪視界與王濛合作已於2022年10月9日到期，二者合作期間，影漪視界未足額支付合作款項，目前影漪視界仍對王濛拖欠巨額應結未結款項。

2026年4月，王濛受邀參加中國音樂真人秀《乘風2026》。6月27日成功成團並獲得第三名。

## 基本資料

- headercolor：d3e2fd
- 日語原文：王濛
- 出生日期：1985年4月10日
- 出生地：中國黑龍江省七台河市
- 重量：58kg
- 個人最好成績：500 m: 42.597 (2013)、1000 m: 1:29.213 (2010)、1500 m: 2:20.876 (2005)、3000 m: 5:11.515(2004)
富嶽三十六景

《冨嶽三十六景》是日本浮世繪畫家葛飾北齋創作於晚年的代表作，屬於浮世繪中的「名所繪」，為描繪由日本關東各地遠眺富士山時的景色。初版只繪製36景，因為大受好評再追加10景，最終此系列共有46景。一般俗稱初版的36景為「表富士」，追加的10景為「裏富士」。初版於1831-1834年（天保2-5年）發行，出版商為西村屋與八。

## 特色

《冨嶽三十六景》的過人之處在於以同一主體變化出各不相同的畫面，每幅畫面的視點均有實際依據，其中有13幅自江戶，4幅自江戶郊外，3幅自江戶東部的其他地區，18幅自東海道各地，7幅自富士山所在的山梨縣，最後以富士山頂的局部近景結束。每一幅都以富士山為背景，與人們的勞動、生活場面巧妙結合，在動與靜、晴與雨、波濤與富士山等對立關係的構成上，結合典型的日本傳統線描紋樣及裝飾性色彩，以西方繪畫的透視原理和明暗對比手法拓展畫面空間及深度。此系列獲得廣泛好評，在當時掀起了「名所繪」新的創作高潮，對後世亦影響深遠，歐洲印象派畫家莫奈、高更收藏了該系列作品，並深受其創作風格影響。系列中的《神奈川沖浪裏》一幅更舉世聞名，成為日本美術的世界性標誌性作品。描繪富士山「赤富士」、「黑富士」形態的《凱風快晴》和《山下白雨》也是這個系列的經典之作。

## 一覽

原三十六景即「表富士」，後來追加十景即「裏富士」。以下排序僅為方便瀏覽之用，不具特別意義。

### 表富士

序號｜畫作｜題目（中文暫譯）｜題目（日語原文）

01｜

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｜神奈川沖浪裏｜神奈川沖浪裏

02｜

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｜凱風快晴｜凱風快晴

03｜

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｜山下白雨｜山下白雨

04｜

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｜深川萬年橋下｜深川萬年橋下

05｜

<image>

｜東都駿臺｜東都駿䑓

06｜

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｜青山圓座松｜青山圎𫝶枩

07｜

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｜武州千住｜武州千住

08｜

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｜甲州犬目峠｜甲州犬目峠

09｜

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｜尾州不二見原｜尾州不二見原

10｜

<image>

｜駿州江尻｜駿州江㞍

11｜

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｜江都駿河町三井見世略圖｜江都駿河町三井見世略圖

12｜

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｜御廄川岸兩國橋夕陽見｜御廄川岸ゟ両國橋夕陽見

13｜

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｜五百羅漢寺榮螺堂｜五百らかん寺さゞゐどう

14｜

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｜礫川雪之且｜礫川雪ノ且

15｜

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｜下目黑｜下目黒

16｜

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｜隱田之水車｜隠田の水車

17｜

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｜相州江之島｜相州江の島

18｜

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｜東海道江尻田子之浦略圖｜東海道江尻田子の浦略図

19｜

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｜東海道吉田｜東海道吉田

20｜

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｜上總之海路｜上總ノ海路

21｜

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｜江戶日本橋｜江戶日本橋

22｜

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｜隅田川關之屋｜隅田川関屋の里

23｜

<image>

｜登戶浦｜登戸浦

24｜

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｜相州箱根湖水｜相州箱根湖水

25｜

<image>

｜甲州三坂水面｜甲州三坂水面

26｜

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｜東海道程谷｜東海道程ヶ谷

27｜

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｜武州玉川｜武州玉川

28｜

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｜東都淺草本願寺｜東都淺艸本願寺

29｜

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｜武陽佃島｜武陽佃嶌

30｜

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｜相州七里濱｜相州七里濵

31｜

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｜相州海澤左｜相州梅澤左

32｜

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｜甲州石斑澤｜甲州石班澤

33｜

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｜甲州三島越｜甲州三嶌越

34｜

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｜遠江山中｜逺江山中

35｜

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｜信州諏訪湖｜信州諏訪湖

36｜

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｜常州牛堀｜常州牛堀

### 裏富士

序號｜畫作｜題目（中文暫譯）｜題目（日語原文）

01｜

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｜東海道品川御殿山之不二｜東海道品川御殿山ノ不二

02｜

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｜本所立川｜本所立川

03｜

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｜從千住花街眺望之不二｜従千住花街眺望ノ不二

04｜

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｜相州仲原｜相州仲原

05｜

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｜駿州大野新田｜駿州大野新田

06｜

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｜諸人登山｜諸人登山

07｜

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｜駿河片倉茶園之不二｜駿州片倉茶園ノ不二

08｜

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｜東海道金谷之不二｜東海道金谷ノ不二

09｜

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｜身延川裏不二｜身延川裏不二

10｜

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｜甲州伊澤曉｜甲州伊沢暁
東海道五十三次 (浮世繪)

《東海道五十三次》是浮世繪畫師歌川廣重的名作之一，描繪日本舊時由江戶（今東京）至京都所經過的53個宿場（相當於驛站），即東海道五十三次的各宿景色。該系列畫作包含起點的江戶和終點的京都，所以共有55景。不過有些景色並不完全寫實，而是作者發揮了自己的想像。

初版的《東海道五十三次》約於天保4、5年（1832年、1833年）左右發行，主要的出版商為保永堂，所以初版也通稱為「保永堂版」。保存狀態良好的保永堂版全集曾在日本的物品鑑定節目《開運鑑定團》（開運！なんでも鑑定団）的2010年4月6日節目中估出5500萬日圓的價值。

## 一覽

※前為地點，後為題名。

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1. 日本橋：朝之景｜

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2. 品川：日之出｜

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3. 川崎：六鄉渡舟｜

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4. 神奈川：台之景｜

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5. 保土谷：新町橋

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6. 戸塚：元町別道｜

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7. 藤澤：遊行寺｜

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8. 平塚：縄手道｜

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9. 大磯：虎ヶ雨｜

<image>

10. 小田原：酒匂川

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11. 箱根：湖水図｜

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12. 三島：朝霧｜

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13. 沼津：黃昏｜

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14. 原：朝之富士｜

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15. 吉原：左富士

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16. 蒲原：夜之雪｜

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17. 由比宿：薩埵嶺｜

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18. 奧津：興津川｜

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19. 江尻：三保遠望｜

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20. 府中：安部川

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21. 丸子：名物茶店｜

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22. 岡部：宇津之山｜

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23. 藤枝：人馬継立｜

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24. 嶋田：大井川駿岸｜

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25. 金谷：大井川遠岸

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26. 日坂：佐夜ノ中山｜

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27. 掛川：秋葉山遠望｜

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28. 袋井：出茶屋ノ図｜

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29. 見附：天竜川図｜

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30. 濱松：冬枯ノ図

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31. 舞坂：今切真景｜

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32. 荒井：渡舟ノ図｜

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33. 白須賀：汐見阪図｜

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34. 二川：猿ヶ馬場｜

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35. 吉田：豊川橋

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36. 御油：旅人留女｜

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37. 赤阪：旅舎招婦ノ図｜

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38. 藤川：棒鼻ノ図｜

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39. 岡崎：矢矧之橋｜

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40. 池鯉鮒：首夏馬市

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41. 鳴海：名物有松絞｜

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42. 宮：熱田神事｜

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43. 桑名宿：七里渡口｜

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44. 四日市：三重川｜

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45. 石薬師：石薬師寺

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46. 庄野：白雨｜

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47. 亀山：雪晴｜

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48. 関：本陣早立｜

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49. 阪之下：筆捨嶺｜

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50. 土山：春之雨

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51. 水口：名物干瓢｜

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52. 石部：目川ノ里｜

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53. 草津：名物立場｜

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54. 大津：走井茶店｜

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55. 京師：三條大橋

## 外部連結

- 東海道五拾三次 保永堂版－三菱東京UFJ銀行
漕溪路站

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漕溪路站位於中華人民共和國上海市徐匯區漕東支路與凱旋南路交叉口，是上海地鐵3號線的地鐵車站。

該站距離1號線和4號線的上海體育館站和11號線的上海游泳館站較近，但無論現實或規劃中均無連通兩站的計劃。本站現作為第二批試行「閘機常開」模式的車站之一。

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## 車站結構

### 車站樓層

漕溪路站共有4層，其中地上四層為站台，地上三層為站廳，地上二層為商業，地面為出入口及商業。

## 車站出口

漕溪路站共有3個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜凱旋南路｜

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2｜漕東支路｜

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3｜漕溪北路｜

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注=直

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## 周邊

- 漕溪路公交樞紐站
- 上海游泳館
- 宜家家居徐匯店

## 公交換乘

42、43、43區間、49、56、73、87、89、92、92B、122、120、138、157、167、218、251、303、326、703、703B、704、704B、712、718、720、721、754、764、770、808、820、824、926、927、946、931、938、957、958、984、985、隧道二線、滬松專線（四汽高速）、上佘定班線、徐川專線、萬周專線、徐閔線、徐閔夜宵線、龍吳夜宵線、滬陳線

## 基本資料

- 日語原文：漕溪路
- 英文名稱：Caoxi Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市徐匯區漕河涇街道
- 位置：漕東支路與凱旋南路交叉口
- 座標：31°N 10°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：2個側式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地上車站
- 站廳類型：地上站廳
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2000年12月26日
- 首班車：往上海地鐵：6:25、往上海地鐵：5:27
- 末班車：往上海地鐵：23:45、往上海地鐵：22:42
宜山路站

宜山路站位於中華人民共和國上海市徐匯區凱旋路，宜山路與徐虹路之間，是上海地鐵3號線、4號線與9號線的地鐵換乘站。不同於其他3、4號線共線的站點，本站3、4號線使用不同的站台區域，不能實現同一站檯面上下的「零換乘」。

## 車站結構

3號線宜山路站位於凱旋路，宜山路與徐虹路之間，為南北走向的高架側式車站，站台層位於地上3層；4號線宜山路站亦位於凱旋路，宜山路與徐虹路之間，為南北走向的地下島式車站，站台層位於地下2層；9號線宜山路站位於宜山路，中山西路凱旋路之間，為東西走向的地下島式車站，站台層位於地下4層。

9號線宜山路站全長285.8米，標準段寬21.2米，標準段深48米。站台層位於地下4層，為島式站台，並設有換乘通道連接3、4號線車站。由於建設進度問題，9號線宜山路站於2007年底才結構封頂，因此並未跟隨2007年12月29日開通的9號線一期啟用，而是在2008年12月28日才啟用。

### 換乘方式

三線車站通過宜山路凱旋路東北側的地下換乘通道連接。

- 3號線、4號線和9號線經由地下的換乘通道站內換乘。
- 3號線、4號線和9號線繼續保留原有的虛擬換乘，持有公交卡的乘客也可進行出站換乘，里程連續計算。

原計劃宜山路站在9號線車站啟用之時，可通過宜山路公交樞紐的地下換乘通道實現三線換乘。但由於宜山路公交樞紐建設進度問題，車站一條臨時的地面換乘通道實現9號線和3號線的站內換乘，而3號線和4號線、9號線和4號線在宜山路站的換乘仍將沿用現有的僅限公交卡的虛擬出站換乘。2010年12月28日，三線站內換乘通道開通，虛擬換乘取消。2011年1月24日，3號線南北兩個站廳通過改造實現貫通，出站閘機移至一層。2011年5月10日，3號線站廳中部增設圍欄，形成「逆時針」換乘的新方案。其中南廳用於9號線換乘3號線，北廳用於3號線換乘4、9號線。

宜山路站臨時換乘通道由於沒有自動扶梯和通風設備，遭到乘客批評，尤其是每年夏天容易有悶熱感，一些乘客以「蔬菜大棚」為名諷刺。2023年7月23日，宜山路站臨時換乘通道加裝24台電風扇，另外在通道一側的牆面貼上部分「雞湯式」標語，但因這些標語被部分乘客反感引起爭議，於7月24日迅速撤除。通道周邊相關開發項目負責人表示，地下換乘通道已確定由該企業代建其土建結構部分，已經於7月開工。此後在8月3日又安裝了18台冷風機。

宜山路站的永久換乘通道已於2023年10月24日立項。2024年4月3日起，為配合永久換乘通道中連接3號線站廳南側通道的建設，臨時通道至4號線站廳段封閉，同時移去隔斷3號線站廳的圍欄，4、9號線之間進行換乘需繞行3號線站廳。2024年6月22日，9號線與3、4號線的正式地下換乘通道開通，並取代原地面臨時通道。臨時通道停止使用後，將拆除並恢復為地面道路及綠化景觀。

## 使用情況

目前，宜山路站是4號線的雙向首班車始發站（在2009年9月28日以前，首班內圈列車的始發站為大木橋路站），以及末班車和回庫列車的終到站，乘坐到回庫列車的乘客需在本站下車等待後續列車。

同時，由於宜山路站的上行車站是與3號線併線的虹橋路站，客流較大，因此經常有4號線列車在該站進行長時間停車，以等待前方車站區間信號開放。

## 車站出口

宜山路站共有11個出入口，其中1-2號口連通3號線站廳，3-6號口連通4號線站廳，7-11號口連通9號線站廳。各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

連通3站廳

1｜宜山路，徐虹北路，凱旋路，柿子灣路｜

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2｜宜山路｜

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連通4站廳

3｜凱旋路，宜山路｜

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4｜凱旋路｜

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5｜凱旋路，徐虹北路｜

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6｜凱旋路｜

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連通9站廳

7｜宜山路｜

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8｜宜山路，中山西路｜

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9｜宜山路，中山西路｜

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10｜宜山路，古宜路｜

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11｜古宜路｜

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注=直

## 基本資料

- 日語原文：宜山路
- 英文名稱：Yishan Road
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- linecolour3：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市徐匯區田林街道與徐家匯街道交界
- 位置：凱旋路與宜山路交叉口西側
- 座標：31°N 11°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵第三運營公司
- 途經線路：3、4、9
- 平台：3：2個側式月台、4、9：各1個島式月台
- 股道：6條
- 站體類型：3：地上車站、4、9：地下車站
- 站廳類型：3：地上站廳、4、9：地下站廳
- 換乘方式：通道換乘
- 出口數目：11個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：3：2000年12月26日、4：2005年12月31日、9：2008年12月28日
- OS格網參考：~~ ~~3層，3號線 uSTRf\uSTRg~~ ~~虹橋路 uABZg2\uSTR+c3 uSTR+c1\uABZg+4 uPSTR(R)\uPSTR(L) uPSTR(R)\uPSTR(L) uSTRf\uSTRg~~ ~~漕溪路 ~~ ~~B2層，4號線 uhSTRf\uhSTRg~~ ~~虹橋路 \uhSTR\uhSTR2\uhSTRc3 \uhSTR\uhSTRc1\uhSTR+4 \utCSTRe\utENDEa\utCSTRe \utSTR+tc2\utABZ23\utSTR+tc3 \utABZg+1\utSTRc14\utABZg+4 \utPSTR(L)\PLT\utPSTR(R) \utPSTR(L)\PLT\utPSTR(R) \utABZg2\utSTRc23\utABZg3 \utSTR+tc1\utABZ+14\utSTR+tc4 utSTRgq\utKRZtu\utSTRr\utSTR~~ ~~蒲匯塘停車場 utSTRfq\utABZg+r\\utSTR~~ ~~上海體育館 ~~ ~~B4層，9號線 utSTRf\utSTRg~~ ~~徐家匯 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTR\utABZg3 utABZg+1\utSTR utSTRf\utSTRg~~ ~~桂林路
伊朗航空

伊朗航空（ایران ایر；Iran Air）是伊朗的國營航空公司及第一大航空公司。在2016年伊朗成功被解除制裁後，已經積極訂購西方國家生產的新世代客機以取代目前已經非常老舊的機隊。但是2020年時，隨著伊朗宣布終止伊核協議，伊朗航空宣布所有新飛機訂單取消。

## 簡史

伊朗航空是由1944年成立的Iranian Airways以及1954年成立的Persian Airways在1961年合併且國營化而成的。在伊朗革命之前，伊朗與美國關係良好，在那時買進多架新飛機，並且擴展航線。

但在1979年伊朗伊斯蘭革命後，與美國交惡，遭受經濟制裁，所以難以再買到西方（尤其是美國）的新飛機，因此伊朗航空的機隊普遍高齡化，以致於2010年被歐盟列入禁飛名單（機隊中近幾年引進的空中巴士飛機及伊朗政府行政專機（EP-AGA）共23架除外），這種情況過了37年後的2016年才結束。

此外，伊朗航空所持有的美製飛機，由於美方中斷了技術支援與保修服務，故以歐洲、中國生產的同級品進行維修（如伊朗航空B747飛抵北京首都機場時會接受中方地勤人員檢修）；待伊朗航空引入俄製客機後就有望解決保修問題。隨著禁令的解除，伊朗航空已可購買歐製飛機，因此問題將不復存在。

2017年7月17日，身為伊朗國營航空的伊朗航空成功誕生出一位女性執行長，她是伊朗航空77年歷史以來首位女性執行長，也是中東地區航空公司的第三位女性執行長。（第一位曾任職於科威特航空，第二位則曾任職於敘利亞航空）

2018年5月8日，美國總統唐納·川普突然宣布廢除伊核協議，伊朗航空100多架與波音、空客和ATR的訂單全部被取消。

2018年11月5日，美國國務卿麥克·蓬佩奧在美國國務院的記者會上表示美國將會對伊朗航空旗下的65架飛機實施制裁，原因是這些飛機曾運輸武器到敘利亞和黎巴嫩支持伊朗在當地發動的代理人戰爭。

2019年1月6日，由於受美國政府影響，伊朗航空所有40架蘇霍伊超級噴氣機100訂單全部被取消。

2020年1月5日，隨著伊朗宣布終止伊核協議，伊朗航空宣布所有新飛機訂單取消。

## 航線

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### 代碼共享

截至2017年3月，伊朗航空與以下航空公司有代碼共享協議：

- 俄羅斯航空
- 奧地利航空
- 亞塞拜然航空
- 土耳其航空
- 漢莎航空
- 烏克蘭國際航空

## 機隊

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<image>

截至2026年1月，伊朗航空現役機隊如下：

機型｜數量｜已訂購｜載客量｜備註

J｜Y｜總數

空中巴士A300B4｜3｜－｜18｜236｜254｜－

空中巴士A310-304｜1｜－｜14｜198｜212｜－

空中巴士A319-100｜2｜－｜TBA｜－

空中巴士A320-211｜2｜－｜12｜144｜156｜因受美國政府制裁，剩餘訂單取消。

空中巴士A321-211｜1｜－｜12｜182｜194｜2017年1月交付

空中巴士A330-243｜4｜－｜32｜206｜238｜2017年3月交付兩架因受美國政府制裁，剩餘訂單取消。2025年再從香港航空引進另外兩架二手飛機

ATR 72-600｜13｜－｜－｜68｜68｜因受美國政府制裁，剩餘訂單取消。

福克F100｜3｜－｜－｜104｜104｜－

伊朗航空貨運機隊

波音747-21AC｜1｜－｜－｜－

總數｜30｜0

於2016年1月16日，伊朗核子協議生效，解除制裁，伊朗交通和城市發展部部長阿洪迪宣佈已和空中巴士達成協議，購買117部飛機，以替換伊朗航空的機隊。訂單的細節尚未公佈，但有提及新機隊會包括全新的空中巴士A320、空中巴士A320neo系列、空中巴士A330、空中巴士A350及二手的空中巴士A340系列客機，所訂購的客機最快已經於2016年7月運抵伊朗。空中巴士和伊朗航空訂定的合約中寫明，伊朗航空向空中巴士所訂購的客機會於2016至2023年期間交付。2017年初，伊朗航空與法國空中支線達成20架ATR72的確認訂單以及20架意向訂單，目前已經開始交機，將於2018年底前交付完畢。

而伊朗航空已表示有意購入波音777作長途客機，並購入波音737、空中巴士A321-211飛行國內航線。但是因為政治因素，波音製造的飛機目前仍無法交付。而伊朗航空方面亦表示有意向波音、龐巴迪及巴西航空工業等公司訂購飛機。

但在2018年，美國總統唐納·川普突然宣布美國退出伊朗核子協議，並宣布再次制裁，導致伊朗航空全部來自于波音和龐巴迪，以及所有使用美製發動機的空客機型的訂單取消。

2020年1月5日，伊朗宣布終止伊核協議，標誌著伊朗再次被制裁。自此，伊朗航空所有新飛機訂單全部取消。

## 國際制裁

2024年9月10日，美國、英國、法國和德國宣布對伊朗實施新制裁，因其向俄羅斯提供短程彈道飛彈用於入侵烏克蘭戰爭，在被指定製裁的三個實體中，包括伊朗航空在內。法國、英國和德國則取消與伊朗的雙邊航空協議，包括伊朗航空的直航服務。

## 事故

- 1952年12月25日，DC-3型客機在伊朗首都德黑蘭失事，27人死亡，2人生還。
- 1980年1月21日，波音727-86型客機在德黑蘭附近在進場時遭遇暴風雪墜毀，機上120名旅客及8名機組員全數罹難。
- 1988年7月3日，伊朗航空655號班機從伊朗的阿巴斯港國際機場（Bandar Abbas）飛往阿拉伯聯合大公國的杜拜國際機場，在波斯灣上空的國際航道被美國海軍軍艦文森號（USS Vincennes）誤當成伊朗空軍的F-14戰鬥機而遭飛彈擊落，機上的274名乘客及16名機組人員全數罹難。

## 基本資料

- 原文名：ایران ایر、Iran Air
- IATA代碼：IR
- 機場代碼：IRA
- 呼號：IRANAIR
- 成立：1944年
- frequent_flyer：SkyGift
- 列車編組：35
- 目的地：68
- 總部：伊朗德黑蘭
- 網站： iranair.com
德城區

德城區，古稱德州，是中國山東省德州市所轄的一個市轄區，為德州市市政府所在地，因位於德州市城區而得名。德城區位於山東省西北邊界，在德州地區，口頭語中的「德州」可以指代整個德州地級市管理區域，也可以特指德城區，另外「德城」一般也指代德城區。區人民政府駐新湖街道。

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## 地理與氣候

德城區位於山東省西北部，是山東省與河北省的交接處。地理區域屬於華北平原，屬暖溫帶半濕潤氣候，地形以平原耕地為主，適合農作物生長，是中國的農業發達地區。德城及周邊區域盛產小麥、玉米、棉花等農作物。

德城四周自古有交通線路連通濟南市、石家莊、北京市、天津市等地，京杭運河也由德城通過，是華北的交通要地，故被譽為「九達天衢、神京門戶」。現在德城有京滬鐵路、104國道、京福高速公路等重要交通線路經過，而且是南水北調所經過地區，仍然是華北地區交通線路中的重要城市。

### 經濟

德城區的經濟涵蓋傳統農業與工業，並在市郊建有經濟開發區。著名的企業有皇明集團等。

## 市區建設

德城區市區是德州市最大的城市。市區內基礎建設比較完善，市內公共運輸主要為公共汽車。德州火車站和德城汽車站均在德城區市內。主要的教育、醫療等場所也均位於德城市區或市郊。市區內主要的商業建築有德州市百貨大樓、白天鵝電子市場、德州扒雞美食城等。

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另外德城區市中心有一片湖水，稱為「新湖」，新湖周圍分布著德城區主要的城市娛樂設施，如電影院、大型商場等。新湖區域是市民平日休閒娛樂的常去之地。

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## 交通

- 鐵路：京滬鐵路德州站、京滬高速鐵路德州東站
- 公路：104過境。

## 歷史

西漢，置安德縣，屬平原郡。隋文帝開皇三年（583年），改安德郡為德州，治安德縣，此為德州地名之初始。以後時廢時復，至唐乾元元年（758年）復稱德州，自此，歷代皆稱德州。1913年改德縣。德城地區由於位於地區邊界，在歷史上不同朝代分屬過眾多不同的行政區域。解放後，1946年定名德州市（縣級），1994年12月17日撤市設區，原德州地區改設地級德州市，原縣級市德州市改為德城區。

## 人口

根據第七次全國人口普查數據，截至2020年11月1日零時，德城區常住人口695310人。

## 文化

### 方言

德城地區一般的方言為冀魯官話，實際口音接近河北地區的方言。

### 飲食

德城地區的飲食以北方傳統麵食為主。

- 德州扒雞：德州扒雞是德城的著名特色食品。德州扒雞全名為「德州五香脫骨扒雞」，是由燒雞演變而來，並曾經成為朝廷貢品。現在有「中國德州扒雞集團」和位於德城區的「扒雞美食城」等眾多企業公司製作傳統扒雞食品。
- 其他特色食品：德城附近的西瓜味道頗佳，享有一定名聲；德州的「上湯羊腸子」是當地著名街頭小吃，據稱源於滿族八旗駐防兵的膳食；「撅腚豆腐」也是當地名吃，吃時置於竹片上，澆以醬汁，因豆腐軟嫩，需撅腚吃以防掉落；另外德州市屬的各個附屬縣級地區也有眾多特色食品，如武城縣的「煊餅」（以鏊鐵烙至半熟，再以陳年瓦礫炙烙而具有特殊香味的肉餅，有香菜豬肉、羊肉、韭菜雞蛋等多種口味，原產地在郭莊，現已劃歸河北故城縣，但所有煊餅招牌一律為「武城郭莊煊餅」）；夏津縣的「布袋雞」、「宋樓火燒」、「夏津老豆腐」（據稱為高唐老豆腐變種，以棉籽油為特色）；平原縣的「老豆腐」（以麵筋熬製鹵湯為特色）；樂陵市的金絲小棗（具有無核的變種）；寧津縣的「大柳面」、「長官包子」（長官鎮的回民特色小吃）、「保店驢肉」（清嘉慶年間即被列為貢品）；陵縣的「豆豉」等，均很有特色。

## 教育

德城區是德州市的教育中心，科教水平位於德州市前列。德城區內高級中學的高考升學率位於全市前列。本科院校德州學院也位於德城區。

### 中學

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- 德州一中
- 德州二中
- 躍華中學
- 德州五中

### 大學

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- 德州學院
- 山東華宇工學院

## 歷史名勝

- 德州城隍廟：曾是德州的一處大型市場，已拆除。
- 九達天衢坊
- 蘇祿王墓：古蘇祿國東王巴都葛·叭哈之墓。蘇祿王墓建於明永樂十五年。明朝時蘇祿王來中國朝拜，歸國途中病逝於德州地區，於是厚葬於此，並修築墓園。

## 基本資料

- 舊稱：德州市、德縣
- 取自：安德
- Photoname：德城區航拍
- – 拼音：Déchéng Qū
- 隸屬：山東省德州市
- 類型：市轄區
- 行政中心：新湖街道
- 郵政編碼：253011
- phone code：534
- 面積：539平方公里
- 人口：2020年
- 人口：69.53萬人
- 車輛號牌：魯N
- 網站：www.decheng.gov.cn
- 網站：德城區政府網
張家口交通

張家口市鄰近中華人民共和國的首都北京，是溝通北京乃至整個東部地區和蒙古、西部地區的重要交通樞紐，具有重要的戰略意義，截止2007年年中全市公路通車里程達到1.95萬公里，位居河北省第一。

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## 城市道路

2007年4月已開始建設環城快速路，預計整個工程將於2008年底全線竣工。這一工程一旦完工，將從根本上緩解張家口主城區內車多人多、路少路窄的矛盾給交通帶來的巨大壓力。

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## 航空

在主城區南部9公里處設有張家口寧遠機場，為國內支線機場。原為軍用機場，2013年6月17日，民航航班正式通航。

## 鐵路交通

境內有京包鐵路（京張鐵路為其中一段，於1909年建成，是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行完成，投入營運的鐵路。詹天佑是建設鐵路的總工程師，後兼任京張鐵路局總辦）、豐沙鐵路、沙蔚鐵路、大秦鐵路，另外宣龐鐵路、宣煙鐵路通礦區。另有2019年12月30日通車的京張高速鐵路、大張客運專線、呼張客運專線、崇禮鐵路等高速鐵路。

## 公路交通

境內有109國道、110國道、112國道、207國道、234國道、239國道、335國道、510國道、511國道、512國道等，還有京藏高速公路、京新高速公路、京蔚高速公路、首都環線高速公路、張石高速公路、張承高速公路、海張高速公路、二秦高速公路、宣大高速公路、延崇高速公路、張尚高速公路等多條高速位於市境內。截至2022年9月底，張家口市的高速公路通車總里程為1346公里，位居河北省第一。

## 公共運輸

### 公共汽車

城區現有公共運輸線路22條，各公交線路及主要車站名稱為：

另外，張家口境內有880、880快車、898和899四條公交線路可直接進入北京市。2023年9月，張家口市通過交通部驗收，入選為國家公交都市建設示範城市。

### 計程車

張家口城區現有具備正規手續的計程車2700多輛，每天運送乘客約5萬人次。大部分計程車為兩廂或三廂銀綠塗裝一汽，除此之外還有少量其他車型。

## 公路長途交通

### 發往壩上各縣客車

- 張家口市——張北縣
- 張家口市——康保縣
- 張家口市——尚義縣
- 張家口市——沽源縣

### 發往壩下各縣客車

- 張家口市——崇禮縣
- 張家口市——萬全縣
- 張家口市——蔚 縣
- 張家口市——涿鹿縣
- 張家口市——陽原縣
- 張家口市——懷安縣
- 張家口市——赤城縣
- 張家口市——懷來縣

### 發往省內各市客車

- 張家口——唐山
- 張家口——石家莊
- 張家口——保定
- 張家口——衡水

### 發往省際各市客車

- 張家口——北京
- 張家口——天津
- 張家口——大同
- 張家口——商都
- 張家口——化德
- 張家口——多倫
- 張家口——錫林浩特
- 張家口——寶昌
- 張家口——二連浩特
- 張家口——哈巴嘎
臨邑縣

臨邑縣是中國山東省德州市所轄的一個縣。東與濟南市商河縣毗連，西與禹城市、平原縣、陵城區為鄰，南隔徒駭河與齊河縣相望，北以馬頰河與樂陵市為界，西距德州50公里。縣人民政府駐邢侗街道。

## 地理

臨邑縣的地理位置在東經116°41'46"和117°03'16"、北緯36°59'45"和37°31'34"之間，在德州東部50千米，離濟南60千米,距北京300公里、天津200公里，東距濱州碼頭100公里、青島碼頭300公里，地處環渤海經濟圈、黃河三角洲、山東半島藍色經濟區三大國家區域戰略和山東省省會 （濟南）城市經濟圈和山東省西部隆起帶疊加交匯區域，並處於省會城市群經濟圈緊密圈層和北部 產業轉移承接協作區。

整個縣位於華北平原上，地勢非常平坦，最高點海拔20.5米，最低點12.9米，其中西南部最高，東北部最低。

## 氣候

臨邑縣屬於溫帶季風氣候，四季分明。年平均氣溫為12.6攝氏度，最高月均氣溫27.1℃（7月），最低月均氣溫-3.5℃（1月）。平均氣溫年較差為10.6℃，最大日較差11.6℃。生長期年平均200天，無霜期年平均196天，最長達218天，最短為168天。年平均日照時數2622.7小時，年總輻射124.67千卡/平方厘米。0℃以上持續期292天（一般為2月17日—12月5日）。年平均降水量553.7毫米，年平均降雨日數為71.3天，極端年最大雨量1174.4毫米（1964年），極端年最少雨量216.4毫米（1968年）。降雨量集中在每年5月至7月，7月最多。

## 人口

根據第七次全國人口普查數據，截至2020年11月1日零時，臨邑縣常住人口55.33萬人。

## 經濟

臨邑縣是山東省重要的蔬菜和糧食生產地。適宜的氣候，肥沃的土地，發展高產、高效農業具有得天獨厚的條件。圍繞調優結構、突出特色，臨邑面向市場，因地制宜加快農業發展步伐。大力發展以蔬菜、畜牧、水產、棉花、林果為重點的特色農業，一鄉一品初具規模。農業總產值達到18.17億元，比上年增長6%。新增各類經濟作物4.5萬畝，總面積達到38萬畝，蔬菜26萬畝，被確定為「進京蔬菜市場准入生產基地」。畜牧業產值達到4.6億元，占整個農業總產值的25.4%。全縣農業結構不斷優化，呈現出勃勃生機。

臨邑縣礦產資源豐富，尤其是石油天然氣資源，現已探明石油地質儲量2.92億噸，天然氣儲量40億立方米。境內駐有勝利石油管理局臨盤採油廠、滇黔桂石油勘探局臨盤鑽探公司和華東輸油管道管理局臨邑首站三家大型石油企業，現有油氣井1800餘口，年開採量達230萬噸。

### 交通

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京滬鐵路和G3組成臨邑縣的西部邊境，南部則有濟南機場和G20。104、340穿過縣城。

從臨邑到京滬高鐵和京福高速乘車只有20分鐘路程，1小時到濟南國際機場、黃驊港、濱州港，2小時到天津，3小時到北京、青島。目前，臨邑境內正在建設德龍煙鐵路客貨中轉站、京福高速輔線——濟樂高速出入口連接線，建成後半小時可達濟南國際機場，成為連接濱海新區、黃三角、省會城市群和半島藍色經濟區的交通樞紐和商品集散地，進入與全國各地沒有時空距離的新時代。

## 基本資料

- 位置：臨邑縣在德州市的位置
- – 拼音：Línyì Xiàn
- 隸屬：山東省德州市
- 類型：縣
- 行政區劃代碼：371424
- 成立：455年
- 行政中心：邢侗街道
- 首席負責人：縣長
- 領袖：張旗
- 分區：12
- 地址：8
- 分區：1
- 分區：3
- 方言：冀魯官話滄惠片黃樂小片
- 郵政編碼：251500
- phone code：0534
- 坐標：東經116°41'46"-117°03'16"、北緯36°59'45"-37°31'34"
- 總面積：1016
- 人口：2020
- 人口：常住人口55.33萬
- GDP：271.04億
- GDP_as_of：2019
- 車輛號牌：魯N
- county_flower：刺槐
- 網站：www.linyixian.gov.cn
- 網站：臨邑縣政府網
水管路步道

25.130288 121.53574

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水管路步道是一條位於臺灣台北市天母通往陽明山之山徑。沿途經過草山水道系統的大口徑自來水水管，因而命名。行經中國文化大學下方之步道時，常見成群台灣獼猴，可遠觀紗帽山。目前被台北市政府納入天母古道親山步道的一部份。

## 歷史

### 日治時期

1895年日本在甲午戰爭後接收臺灣，有感於乙未戰爭時因瘧疾造成軍人大量傷亡，加上臺北市的城市發展，需要乾淨的飲用水源。日本政府遂於接收事務底定後開始在台北市水源地的探勘。

其中在竹仔湖大莊、紗帽山下一帶尋得乾淨且穩定沒有毒性可以給人類引用的水源，於是興辦引水工程，並架設直達山腳的水管供山腳下三角埔發電廠發電與供應自來水，為維護水管開闢維護步道，後演變成天母水管路步道。

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霑化區

霑化區是中國山東省濱州市的一個市轄區。總面積為2218平方公里。區人民政府駐富國街道金海五路166號。

## 歷史沿革

唐垂拱四年（688年），於棣州渤海縣置招安鎮（今古城鎮）。宋慶曆二年（1042年）升招安鎮為招安縣。熙寧六年（1073年）復為鎮，歸渤海縣。元豐二年（1079年），復置招安縣。金明昌六年（1195年）招安縣更名，取《漢書·龔遂傳》渤海太守龔遂治郡故事，定縣名為「霑化」，並沿用至今。

1956年開始於富國村南建設新縣城。1957年秋縣政府由沾城（今古城鎮）遷新址。

2014年9月9日，撤銷霑化縣，設立濱州市霑化區。

## 人口

根據第七次全國人口普查數據，截至2020年11月1日零時，霑化區常住人口為334948人。

## 地理

北臨渤海。縣境屬於魯西北沖積平原。地勢西南高，東北低。

## 交通

- 205、340
- G18途徑霑化，G0111止於霑化
- 濱港鐵路
-

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大高機場
- 濱州港

## 歷代名人

蘇兆登、蘇敬衡、張衍魯、張衍熙、王金奎、王鴻文、徐之薰、吳瑞洪、高汝翼、張培之、宋清元、王家駒、於慎德、王國華、李臣、郭本道、馮基民、鮑作舟、王子英、顏邁千、孫學文、李品三、李維亭、吳赤雲、傅瑞五、馮培元、羅清澤、姜子修、霍傑民、郭士臣、邊希珍、耿同麟、吳玉山、楊長峰、耿炳張、張森三、董風和、郭樹村、張長安、徐成林、楊天驥、王振民、丁汝夔

## 特產

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霑化以盛產冬棗聞名，譽為冬棗之鄉，因為氣候及地質原因，冬棗果大脆甜，別具特色。

## 基本資料

- Photoname：霑化區在濱州的位置
- 尺寸：200
- 隸屬：山東省濱州市
- 類型：市轄區
- 行政區劃代碼：371624
- 行政中心：富國街道
- 分區：11
- 地址：5
- 分區：4
- 分區：2
- 郵政編碼：256800
- phone code：543
- 面積：2113平方公里
- 人口：2020年
- 人口：33.5萬人
- 網站：www.zhanhua.gov.cn
蘭亭

蘭亭古蹟是位於中華人民共和國浙江紹興的一個文化古蹟和旅遊勝地，位於紹興城區西南13公里的蘭渚山麓，是東晉著名書法家、會稽內史王羲之的園林住所，是一座晉代園林。東晉永和九年（353年）三月初三，王羲之與謝安、王獻之等40多位名士在此舉辦修禊集會，王羲之「微醉之中，振筆直遂」，寫下了著名的「天下第一行書」《蘭亭集序》。

## 歷史

相傳春秋時期，越王勾踐曾在此植蘭，漢朝時設驛亭，故名蘭亭。現址為明嘉靖二十七年（1548年）郡守沈啟重建，其後幾經改建。

1963年，蘭亭遺址確定為「浙江省重點文物保護單位」。文化大革命期間（1966-1976年），蘭亭碑被砸碎成四截。文革結束後才找回拼接起來，但已留下了「蘭」字缺尾、「亭」字缺頭的遺憾。1979年起，紹興市政府本著「整舊如舊」的原則，對蘭亭遺址進行整修，基本上恢復了明清時的格局。

## 主要景點

- 蘭亭御題碑，書「蘭亭」二字，為康熙所題。御題碑在文革時受到破壞，但後來得到復修，所以題碑有部分殘缺。
- 鵝池，相傳為王羲之養鵝的地方，池旁豎立刻「鵝池」二字石碑，相傳為王羲之父子合寫而成，但二字卻宛如渾然天成，絲毫沒有兩人所寫的筆意。
- 流觴亭，前為一條曲折的小溪，傳當年王羲之就是在溪旁以獨有的「曲水流觴」的方式與眾友飲酒賦詩，為蘭亭集會，並寫下了流芳千古的書作《蘭亭序》。
- 康乾御題碑，該碑為海內外僅有的在陰陽兩面分別刻有乾隆和康熙御題字的石碑。
- 右軍祠，內有一泓墨池，傳因當年王羲之習書後在此洗筆，年長日久致使池水盡黑。祠內大廳供奉王羲之像並陳列各種版本的《蘭亭序》，當為歷次晉聖活動的主要場所。
- 蘭亭書法博物館，內陳列名家書法作品。

## 碑刻

紹興蘭亭古蹟公園除有與王羲之有關的文物及仿古建築外，尚保存多種珍貴碑刻，包括。

- 宋仁宗臨蘭亭序碑
- 宋朱熹蘭亭序碑
- 元趙孟頫臨蘭亭序碑
- 明王鐸（1592年-1652年）臨蘭亭序碑
- 清康熙帝御筆蘭亭集序碑
- 清乾隆帝御筆隆蘭亭序帖
- 清鄭板橋臨蘭亭序碑
- 沈尹默臨蘭亭序碑

## 圖集

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- 宋仁宗御筆蘭亭集序碑

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- 宋朱熹蘭亭集序碑

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- 康熙御筆蘭亭集序碑

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- 乾隆御筆蘭亭集序帖

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- 趙孟頫蘭亭集序碑

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- 鄭板橋蘭亭集序碑

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- 王右軍祠

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- 蘭亭古道

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- 天章寺遺址

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- 天章閣遺址

## 參見

- 王羲之
- 王羲之墓
- 《蘭亭集序》
雷射電視

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雷射電視（Laser TV）是一種利用雷射的投射而形成圖像的顯示技術。

2007年6月，中視中科光電技術有限公司推出全球最大的120英寸雷射電視機高畫質雷射彩電。

雷射電視採用先進的ALPD雷射顯示技術，應用獨特的螢光器件，將高能雷射束高效地轉化為可以直視的圖像，讓觀眾可以享受雷射所帶來的絢麗色彩和靈動畫面。

## 外部連結

- 史上最大！全球首款150英寸4K雷射電視海信S6發布，2017-11-23
- 海信將推出300寸雷射影院：全球最大尺寸，2018-01-09
- 雷射電視迎快速增長期 關鍵技術仍受制歐美，2018年1月19日 21世紀經濟報導
啞終端

啞終端，電腦科學中表示一個相對於其他種類比較「聰明」的電腦終端來說，功能較為有限的電腦終端。其具體的含義根據不同語境（場合）而變化。

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在老式的採用RS-232串行口連接的電腦終端，啞終端指不能執行諸如「刪行」、「清屏」或「控制光標位置」的一些特殊ANSI轉義序列（escape sequences）的電腦終端。在此意義上，啞終端還被稱作玻璃電傳打字機（glass teletypes），因為它與電傳打字機有著類似的有限功能。這類啞終端仍然被現代的類Unix作業系統所支持。可以將系統的環境變量TERM設置為dumb來啟用支持。（smart或intelligent是指那些支持ANSI轉義序列的終端。

在更寬的意義上，啞終端包括了所有形式的包含鍵盤和螢幕的電腦通信設備。包括個人電腦（personal computers）、無盤工作站（diskless workstations）、網路電腦（network computers）、瘦客戶端（thin clients）和X終端（X Terminals）。

啞終端有時候也指任何類型的採用RS-232串行通信方式連接的老式電腦終端。

## 參見

- 瘦客戶端（Thin clients）
- 綠屏（Green screen）
- 電腦終端（Computer terminal）

## 外部連結

- 影片終端資訊by Richard S. Shuford
- Symbio Technologies
庫施特語族

庫希特語族（Cushitic）又稱作庫施語族、古實語族，是亞非語系（閃含語系）之下的語族之一，分佈在衣索比亞、蘇丹、索馬利亞、肯尼亞和坦尚尼亞。可以細分為約四個語支：

- 東庫希特語支(East Cushitic languages/Lowland East Cushitic languages)。
- 中庫希特語支(Central Cushitic languages)。
- 南庫希特語支(South Cushitic languages)及
- 貝扎語支(Beja language)。

「庫希特」這名字源自《聖經》的人物古實，與閃語族相對。庫希特語族最大的組成部份是奧羅莫語，有2.5千萬語言人口；其次是通行於索馬利亞、衣索比亞、吉布地及肯雅的索馬利亞語，有1.5千萬語言人口。

## 分支

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- 中庫希特語支
- 東部 Eastern
- Xamtanga
- 北部 Northern
- 比林語
- 南部 Southern
- Awngi
- 西部 Western
- Qimant
- 東庫希特語支
- Boon
- Dullay
- Bussa
- Gawwada
- Tsamai
- 高原 Highland
- 阿拉巴語 Alaba
- 布爾吉語 Burji
- Gedeo
- 哈迪亞語 Hadiyya
- 坎巴塔語 Kambaata
- Libido
- 錫達莫語
- Konso-Gidole
- 達拉薩語 Dirasha
- 孔索語Komso
- 奧羅莫語
- 波拉納-阿爾西-古吉方言 (Borana-Arsi-Guji)
- 中西部奧羅莫語
- 東奧羅莫語
- Orma
- Sanye
- Rendille-Boni
- Boni
- Rendille
- 薩霍-阿法爾語
- 阿法爾語 Afar
- 薩霍語Saho
- 索馬利亞語Somali
- Dabarre
- 格里方言Garre
- Jiiddu
- 索馬利亞語 Somali
- 通尼語 Tunni
- Maay
- 西奧莫-塔納語言Western Omo-Tana
- Arbore
- Baiso
- 達塞內克語 Daasanach
- El Molo
- Yaaku
- Yaaku
- 北庫希特語支
- 貝扎語
- 南庫希特語支
- Aasáx
- 布龍吉語Burunge
- Dahalo
- Gorowa
- 伊拉庫語
- 阿拉瓜語(Alagwa)
- Kw'adza

## 外部連結

- Browse by Language Family/Ethnologue

## 參見

- 古實人：常見於《聖經》，現泛指在非洲之角的原住民。

## 基本資料

- 譜系學分類：庫希特語族
- 地區：非洲之角
- 譜系學分類：Afro-Asiatic
- 譜系學分類：亞非語系
- 分支：貝扎語支
- 分支：中庫希特語支
- 分支：東庫希特語支
- 分支：南庫希特語支
- iso2：cus
- iso5：cus
- 語言學家列表：AFC
索馬利亞語

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索馬利亞語（Af-Soomaali）屬於亞非語系庫希特語族，為非洲東部國家索馬利亞的官方語言。索馬利亞語也使用在衣索比亞、蘇丹及肯尼亞等地區。1922年後索馬利亞開始採用由奧斯曼·尤瑟夫·肯納迪所研創的奧斯曼亞字母來拼寫，在1960年代時奧斯曼亞字母與拉丁字母兩者並行使用。自1972年起全面採用拉丁字母來拼寫，不過在一些私人及特殊場合也會用奧斯曼亞字母的書寫法。

## 音系

### 輔音

索馬利亞語共有22個輔音音素。

雙唇｜唇齒｜齒｜齒齦｜齦顎｜捲舌｜硬顎｜軟顎｜小舌｜咽｜聲門

鼻音｜m｜ ｜ ｜ ｜ ｜n

塞音｜ ｜b｜ ｜ ｜t̪｜d̪｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ɖ｜ ｜ ｜k｜ɡ｜q｜ ｜ ｜ ｜ʔ

塞擦音｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜d͡ʒ

擦音｜ ｜ ｜f｜ ｜ ｜ ｜s｜ ｜ʃ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜x~χ｜ ｜ ｜ ｜ħ｜ʕ｜h

顫音｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜r

近音｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜l｜ ｜ ｜ ｜ ｜j｜w

### 元音

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靠前的元音｜靠後的元音

短｜長｜短｜長

閉前元音｜i｜iː｜ɪ｜ɪː

中前元音｜e｜eː｜ɛ｜ɛː

開前元音｜æ｜æː｜ɑ｜ɑː

中央～中後元音｜ɵ｜ɵː｜ɔ｜ɔː

閉央～閉後元音｜ʉ｜ʉː｜u｜uː

第一個元音靠前｜第一個元音靠後

短｜長｜短｜長

æi｜æːi｜ɑɪ｜ɑːɪ

æʉ｜æːʉ｜ɑu｜ɑːu

eːi｜ɛɪ｜ɛːɪ

ɵi｜ɵːi｜ɔɪ｜ɔːɪ

ɵʉ｜ɵːʉ｜ɔu｜ɔːu

## 索馬利亞語語法

- 索馬利亞語語法

## 參閱

- 奧羅莫語
- 奧斯曼亞字母
- 話題優先語言

## 基本資料

- 原文名：Af Soomaali, Somali
- 作為官方語言：索馬利亞、索馬利蘭、吉布地、衣索比亞
- 州/直轄市：索馬利亞、蘇丹、索馬利蘭、吉布地、衣索比亞、肯亞
- 講者：約1,860萬
- 日期：2020
- 承認少數語言：肯亞
- 管理機構：Afro-Asiatic
- 譜系學分類：亞非語系
- 譜系學分類：庫希特語族
- 譜系學分類：東庫希特語支
- 譜系學分類：索馬利亞分支
- iso1：so
- iso2：som
- iso3：som
李錫 (1941年)

李錫（이석，1941年8月30日），幼名李海錫（이해석），本貫全州李氏，是大韓帝國首位皇帝高宗李熙的孫子、義親王李堈第十子，生母是側室洪貞順（홍정순）。

早年以身為歌手為名，因而獲得綽號「唱歌王子」，作品有1967年專輯《Pigeon House》。從2004年開始，李錫應全州市政府招募來振興當地觀光經濟，在全州韓屋村裡建立民宿、同時是他的居所「承光齋」（승광재），曾有前總統盧武鉉、總統文在寅夫婦、首爾市長朴元淳以及美國駐韓大使哈利·B·哈里斯等人來訪；同時又被全州大學聘為客座歷史教授。李錫積極提倡恢復皇室，曾主張包括在韓國引入君主立憲制和現有的總統制並存，以皇室家族作為象徵。因此，李錫在2006年8月創立「皇室文化財團」（황실문화재단）。2016年5月，被鬱陵郡守聘為獨島宣傳大使。

## 生平

### 早年

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李錫生於朝鮮日治時期的1941年8月30日，是李堈的庶十子，生母是洪貞順。當時，李堈已經六十二歲、洪貞順年僅十九歲。李錫的出生地，李堈的本邸寺洞宮在第二次世界大戰之後被賤賣；李承晚政權的建立也使得許多王室財產被沒收和國有化。韓戰爆發後，李錫和家人不得不從安國洞的離宮逃離，過著貧困的生活。在大韓民國建立之初，王室成員被從王宮驅逐出去，但是當朴正熙掌權之後，王室成員生活有所改善。李錫在首爾的外國語大學就學時，曾熟練學習多門語言、以西班牙語為主，又學國際關係以及歷史，期望投入外交生涯，但是當時韓國政局不穩被迫放棄這個計畫。同時李錫頗有表演天賦，在1960年代、二十多歲時有幾首受歡迎的作品。之後他加入韓國國軍，曾參與越戰；之後因為在戰場受傷不得不返國。在此同時，生母洪貞順罹患神經性胃癌因而病逝。李錫當時二十六歲，曾自殺九次未遂。1979年朴正熙總統被暗殺，王室成員的禮遇進一步被縮減，李錫曾嘗試好幾份工作以維持生活。1980年代，他到美國成為非法移民，曾經做過除草、清理游泳池和建築物等等工作；同時試圖向韓國政府討回王室財產，無果。到1990年代韓國政局趨穩，李錫回到韓國。

### 近況

2004年4月，李錫的長女李洪在SBS的歌唱節目首次登台獻唱，李錫為了慶祝，和女兒同台表演。同年八月，李錫開始在全州韓屋村經營承光齋，並開始在那裡定居。「承光齋」的名字有「繼承」光武（朝鮮高宗年號）的寓意在內。當時，全州市政府建立全州韓屋村並向經營者出租場地，而承光齋仿傳統樣式用木材建造；李錫便和他的支持者經營這個地方。李錫曾說：「全州市還有很多潛力，因為這是朝鮮王朝的發源地。我會宣傳王室家族的文化，重新榮耀全州的歷史。」

2005年7月16日，李錫的堂哥李玖病逝，生前沒有子女；同月22日，全州李氏大同宗約院宣布，根據李玖生前的遺願，將他的堂姪李源立為嗣子並成為李玖的繼承人。在舉行李玖的葬禮期間，李錫相當不滿這個決定，說「葬禮還沒結束，現在討論領養養子不妥當」。之後，李錫質疑宗約院決定的效力，宣稱「死後收養養子根本毫無意義」、「李方子（李玖之母）生前遺囑曾說要把我立為第一順位繼承人」。翌年八月，作為王室復興的準備，李錫創立「皇室文化財團」並自任總裁。另一方面，李錫的異母姐李海瑗亦於2006年9月29日在一家旅館舉行加冕儀式，自稱女皇；李錫也有受邀，但因不清楚舉行儀式的人的身分而沒有出席。

首爾光化門廣場的世宗大王像2009在10月9日樹立，李錫曾出席落成典禮。在2014年9月4日的一次訪談中，他說現在並沒有朝鮮世宗生前的畫像留存下來，世宗大王像的容貌是參考李錫本人以及存放在冠岳山的孝寧大君（朝鮮世宗次兄）像，兩者結合起來製作的。2018年8月7日，美國駐韓大使哈利·B·哈里斯拜訪李錫的承光齋。首爾市長朴元淳說：「皇孫（李錫）是我們的精神和歷史見證；我對大使夫婦造訪這個極具象徵性的地方深懷感激。」

2018年10月6日，李錫指定一位遠親，時年34歲的韓裔美國人、企業家安德魯·李為「太子」，他是VPN公司Private Internet Access的創辦人，並在美國加州的Crustacean Beverly Hills餐廳舉行儀式，以李錫傳授一把劍給安德魯作為象徵。

### 學歷

- 首爾昌慶小學畢業
- 首爾京東中學畢業
- 首爾京東高中畢業
- 韓國外國語大學西班牙語系學士畢業
里德伯公式

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里德伯公式（Rydberg formula，又稱里德伯-里茲公式）是1889年瑞典物理學家里德伯提出的表示氫原子譜線的經驗公式。

$$\frac{1}{\lambda}=R(\frac{1}{n^{2}} - \frac{1}{n'^{2}})\qquad n=1,2,3\cdots\quad n'=n+1,n+2,n+3\cdots$$

其中R=4/B，稱為里德伯常量，λ是譜線的波長。

里德伯公式是比巴耳末公式更加普遍地表示氫原子譜線的公式。巴耳末公式是里德伯公式在n=2的條件下的特例。里德伯公式中，對於每一個n都有n'=n+1,n+2,n+3…每種n和n'的組合都代表一條譜線。例如n=2、n'=3是波長為6563Å的Hα線，n=2、n'=4是波長為4861Å的Hβ線。對於每一組n相同，n'不同的無窮條譜線，都構成一個線系。每個線系的第一條譜線波長最長，是n'=n+1向n的狀態躍遷產生的譜線。隨著n'不斷增大，譜線的波長越來越短，譜線之間波長的間隔越來越小，當n'=∞時，線系終止於

$$\lambda=\frac{n^{2}}{R}$$

這稱為線系限。

下面列舉n從1到6分別對應的線系：

- 來曼系：n=1，n'=2,3,4…，線系限91nm，位於紫外波段，是在1906年由美國物理學家來曼發現的。
- 巴耳末系：n=2，n'=3,4,5…，線系限365nm，位於可見光波段，1885年瑞士數學教師巴耳末首先將這組線系的波長表述成巴耳末公式，因此稱為巴耳末系。其中最重要的是Hα線（波長656.3nm），是由瑞典物理學家安德斯·埃格斯特朗於1853年首先觀測到的。
- 帕申系：n=3，n'=4,5,6…，線系限821nm，位於紅外波段，是在1908年由德國物理學家帕申發現的。
- 布拉克系：n=4，n'=5,6,7…，線系限1459nm，位於紅外波段，是在1922年由美國物理學家布拉克發現的。
- 蒲芬德系：n=5，n'=6,7,8…，線系限2280nm，位於紅外波段，是在1924年由美國物理學家蒲芬德發現的。
- 韓福瑞系：n=6，n'=7,8,9…，線系限3283nm，位於紅外波段，是在1953年由美國物理學家韓福瑞發現的。韓福瑞系是最後一個用人名命名的線系。

對於n=4，n'=7以上的譜系、n=5，n'=7以上的譜系、n=6，n'=7的譜線都是由韓福瑞發現的。

## 對於氫原子

$$\frac{1}{\lambda_{\mathrm{vac}}} = R\left(\frac{1}{n_1^2}-\frac{1}{n_2^2}\right)$$

其中

$\lambda_{\mathrm{vac}}$是真空中發射的電磁輻射的波長。

$R$是里德伯常數，大約為1.097 x 107 m−1。

$n_1$和$n_2$是大於或等於1的整數，使得對應於在原子電子躍遷之前和之後占據的軌道的主量子數。

通過將$n_1$設置為1，並使$n_2$從2到無窮，收斂到91nm稱為來曼系的譜線被獲得，以相同的方式：

n1｜n2｜名稱｜收斂到

1｜2 → ∞｜來曼系｜91.13 nm (紫外)

2｜3 → ∞｜巴耳末系｜364.51 nm (紫外)

3｜4 → ∞｜帕申系｜820.14 nm (紅外)

4｜5 → ∞｜布拉克系｜1458.03 nm (遠紅外)

5｜6 → ∞｜蒲芬德系｜2278.17 nm (遠紅外)

6｜7 → ∞｜韓福瑞系｜3280.56 nm (遠紅外)

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## 對於類氫原子

里德伯公式最初是描述氫原子譜線的公式，也可以擴展為描述類氫原子譜線的公式

$$\frac{1}{\lambda}=R_{A}Z^{2}(\frac{1}{n^{2}} - \frac{1}{n'^{2}})\qquad n=1,2,3\cdots\quad n'=n+1,n+2,n+3\cdots$$

其中RA是該種元素的里德伯常量，Z是該種元素的核電荷數。

里德伯公式只是一個經驗公式，里德伯未能深入探究這一公式所蘊涵的物理意義。直到1913年丹麥物理學家尼爾斯·玻爾創立了玻爾模型，里德伯公式的物理含義才得到合理的解釋。

## 參閱

- 玻爾模型
- 里德伯常量
- 21公分線
劍橋公爵喬治王子

喬治·威廉·弗雷德里克·查爾斯王子，第二代劍橋公爵（George William Frederick Charles, 2nd Duke of Cambridge）（1819年3月26日－1904年3月17日），英王喬治三世的孫子。1856年至1895年任英國陸軍元帥兼陸軍總司令。1850年獲劍橋公爵爵位。1862年11月9日獲陸軍元帥軍銜。

喬治王子是劍橋公爵阿道弗斯王子與其妻黑塞-卡塞爾的奧古斯塔之子。父親去世後繼承劍橋公爵、蒂珀雷里（提派累立）伯爵(Earl of Tipperary)和卡洛登男爵(Baron Culloden)等眾多頭銜，在漢諾威軍隊中短期服役後，1837年成為陸軍上校。

## 子女

妻子莎拉·路易莎·費勃拉柴（Sarah Louisa Fairbrother）( 1814年10月31日—1890年1月12日 )，1847年1月8日結婚。莎拉父親約翰·費勃拉柴是倫敦弓街（Bow Street，又譯保街）一家家庭列印事務所的合伙人，莎拉是他九個孩子中的第五個女兒。莎拉1830年成為一個女演員，在倫敦的特魯里街劇院（Drury Lane）、呂克昂劇院（Lyceum）和科芬園（Covent Garden Theatre）演出。因為婚姻在英國的法律中不存在有效，她不能擁有劍橋公爵夫人的頭銜和殿下的稱號。反而她被稱作 "菲茨喬治夫人Mrs. FitzGeorge." 她沒有被認為是英國皇家的成員。劍橋公爵和菲茨喬治夫人有三個兒子，兩個在他們結婚之前從事軍事生涯。

- 喬治·菲茨喬治上校（Colonel George FitzGeorge）（1843年8月24日－1907年9月2日，歲）；妻子羅莎·巴林（Rosa Baring）（1854年3月9日－1927年3月10日）, daughter of William Baring of Norman Court, Hants., by Elizabeth Hammersley.
- 梅布爾·菲茨喬治 （1886年9月23日－1976年4月13日，歲）
- 喬治·菲茨喬治 （1889年2月23日－1954年6月1日，歲）
- 喬治·威廉·弗雷德里克·菲茨喬治 （1892年10月12日－1960年6月13日，歲）
- 海軍少將阿道弗斯·菲茨喬治爵士（Rear Admiral Sir Adolphus FitzGeorge）, KCVO（1846年1月30日－1922年12月17日，歲）；第一任妻子索菲亞·霍爾登（Sofia Holden）（1857年－1920年2月3日）, daughter of Thomas Holden of Winestead Hall, Hull；有後嗣；第二任妻子瑪格莉特·沃森（Margaret Watson）（1863年－1934年2月26日），約翰·沃森之女；無後。
- 奧爾加·瑪麗·阿德萊德·菲茨喬治 （1877年6月11日－1928年10月15日，歲）
- 陸軍上校奧古斯圖斯·菲茨喬治爵士Colonel Sir Augustus FitzGeorge, KCVO, CB（1847年6月12日－1933年10月30日，歲）.

## 紋章

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劍橋喬治王子的紋章｜劍橋公爵喬治王子的紋章

## 基本資料

- 日語原文：喬治王子、Prince George
- 頭銜：劍橋公爵殿下、HRH Duke of Cambridge
- 父親：劍橋公爵阿道弗斯王子
- 母親：黑森-卡塞爾的奧古斯塔
- 出生日期：1819年3月26日
- 出生地：漢諾瓦
- 逝世日期：1904年3月17日
- 逝世地：倫敦皮卡迪利街
- 後繼職位：劍橋公爵、蒂珀雷里（提派累立）伯爵、卡洛登男爵
- 統治：1850年7月8日-1904年3月17日。
- 前任：劍橋公爵阿道弗斯親王
- 繼任：威廉王子 （2011年）
- 配偶：莎拉·路易莎·費勃拉柴
- 子嗣：喬治·菲茨喬治、阿道弗斯·菲茨喬治、奧古斯圖斯·菲茨喬治
- 簽名：Prince George's signature.svg
阿尼瑪卿山

阿尼瑪卿山（阿尼瑪卿雪山）也譯「阿米瑪卿」，位於青海省東南部的果洛藏族自治州瑪沁縣雪山鄉，為藏族「四大神山」之一。「阿尼瑪卿」地處黃河源，為黃河源頭最高山峰，主峰為瑪卿崗日，至高點瑪卿崗日的I號峰尖，海拔6282米。該山為崑崙山東脈，總長350公里，寬約30-50公里，共有18座海拔5000米以上的雪峰；其冰川數量占黃河源90％，雪線高度5200米。

## 山的名稱

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「阿尼瑪卿山」，即「阿尼瑪卿雪山」，也被稱為「瑪積雪山」、「瑪積山」、「瑪卿山」。

「阿尼瑪卿」之名源自藏語。阿尼瑪卿山古名「瑪卿本拉」，「瑪」為古代藏族部落名稱，「卿」為博大之意，「本拉」意即「大山」；「阿尼」——安多藏語意即「先祖老翁」。漢語文獻《尚書·夏貢》載「......導河積石，至於龍門」，阿尼瑪卿山也被稱為「積石山」。「瑪積雪山」、「瑪積山」源自藏漢之名合稱，「瑪卿山」則為藏語簡稱。

又名阿木奈(祖)瑪勒占(花色)木遜(冰)山。一作阿木尼(祖)麻禪(險惡)母遜(冰)阿林。蒙古語曰木素鄂拉。卽唐書吐蕃傳所稱紫山、悶摩黎山。元史地理志河源附録所稱大雪山。一名亦耳麻不莫麻（伊拉瑪博囉）。譯言騰乞里塔(騰格哩哈達)者是也《二十二史劄記》：「騰乞里塔。蒙古謂天為騰格哩，謂山峰為哈達，今改騰格哩哈達。」

紀昀《河源紀畧》：「騰乞里塔之當為騰格里塔拉。」

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## 登山探險

阿尼瑪卿山因其獨特的地勢與位置，曾被認為是世界第一高峰。最早探尋阿尼瑪卿的外國人為植物學家約瑟夫·洛克（Joseph Francis Charles Rock），認為高度超過珠穆朗瑪峰，估計達到8500米；並繪製了一幅最早的阿尼瑪卿山域地圖，保存至今。1949年美國登山探險者雷納德·克拉克在阿尼瑪卿登山探險時，測出其主峰海拔9041米。1960年6月，北京地質學院登山隊一行11人從北坡首次登上阿尼瑪卿主峰II號封尖。1970年代，經測定，阿尼瑪卿山主峰的準確高度是海拔6282米。

## 基本資料

- 海拔：6282米
- 位置：China
- 位置：阿尼瑪卿山在中國的位置
- 位置：中國青海
- 所屬山脈：崑崙山脈
- 坐標：34
- 坐標：47
- 坐標：54
- 坐標：N
- 坐標：99
- 坐標：27
- 坐標：45
- 坐標：E
- 首次登頂：1981年的日本探險隊
青天白日勳章

青天白日勳章，又稱青天白日大藍綬帶，為中華民國的軍職勳章，頒授對象是保家衛國、抵禦外侮的有功軍職人員。其等級僅次於國光勳章，目前獲頒人數計有211人。

此章於1929年5月15日由中華民國國民政府公布《陸海空軍勳章條例》（現《陸海空軍勳賞條例》）時頒行，初名青天白日章，1935年6月15日《陸海空軍勳賞條例》公布時更名為青天白日勳章，章體樣式也受到大幅修改，但在1936年元旦以前，仍沿用舊名，舊式章繼續頒發。

最近一枚於2020年1月3日頒發予因公殉職的中華民國空軍一級上將沈一鳴。

## 獲得者資格

此章頒給陸海空軍軍人。凡捍禦外侮、保衛國家，著下列戰功之一者，頒給之：

- 運籌適宜，致獲全功者。
- 戰鬥間處置妥善，使全軍或一部得重要之勝利者。
- 冒險前進，偵得重要敵情，致獲全勝者。
- 最困苦時，毅然奮起戰鬥，挽回頹勢者。
- 冒險辦理戰場後方勤務，成績最著者。
- 冒險破壞敵人伏置水雷或障礙物，以開導戰艦之進路者。
- 我軍艦護送多數船舶驟遇敵優勢艦隊，劇戰之後，俾護送船舶得安全航到其目的地者。
- 於一次任務中擊落敵機四架以上，地面擊燬敵機六架以上者。
- 空中轟炸命中敵軍之重要根據地、高級司令部、兵工廠、巡洋艦、驅逐艦等，使之全燬或沉沒，有確實證明者。

一般只有卸任中華民國國防部部長和參謀總長可被授予青天白日勳章。

## 章體

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此勳章章體依1980年12月19日修正之《陸海空軍勳賞條例施行細則》之圖案完全相同的正（星章）、副（綬章）、大綬帶及小禮服飾章和及勳表組成，材質為銀質鍍金，表面含琺瑯質。其勳章的中心為青天白日國徽，代表國家；四周為光芒，象徵榮獲此章者有禦侮克敵、使國家光輝四耀之功勳。

另外由於采玉大勳章同樣以中華民國國徽為主圖案，故不熟悉中華民國勳章的人容易將采玉大勳章與青天白日勳章混淆。

## 綬帶

- 1935年（民國二十四年）6月15日《陸海空軍勳章條例》改訂為《陸海空軍勳賞條例》，此章照舊頒行，為襟綬，有表，不分等級。
- 1980年（民國六十九年）12月19日修正《陸海空軍勳賞條例施行細則》，改為大綬。
- 綬帶色彩：中央為白色寬條，外側各有一紅色窄條，紅、白條之間各夾有一條藍色窄條。

此章於著軍禮服時，星章佩於左襟中部，大綬由右肩斜至左脅下；著軍常服時，得佩帶勳表，與他種勳章並佩時，其位置居於國光勳章之後，一等寶鼎勳章之前。

## 基本資料

- 主持人：中華民國
- 頒授資格：軍人
- 表彰內容：爲保衛國家做出傑出貢獻者
- 成立：1929年（民國十八年）5月15日
- 首次頒發：1930年
- 頒發總數：211
- 上等：國光勳章
- 下等：寶鼎勳章