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簡·西摩 (女演員)

簡·西摩（Jane Seymour；1951年2月15日），OBE，本名喬伊絲·佩內洛普·威廉明娜·弗朗肯貝爾格（Joyce Penelope Wilhelmina Frankenberg），是一位英國和美國演員。她出生於英國倫敦，父親是一位助產士，母親是荷蘭人。

她從17歲開始使用簡·西摩這個藝名。成名之作是主演的電影《時光倒流七十年》和電視劇《荒野女醫情》，也是該電影的製作人。從1969年開始她拍攝了許多電影和電視。1973年她在007電影《生死關頭》中扮演女主角。1999年除夕英國女王伊莉莎白二世授予西摩OBE勳銜。2006年她將在電視連續劇《摩登男人》中重返銀光幕。2005年2月11日簡·西摩加入美國國籍。簡·西摩還是聯合國兒童基金會的發言人。

簡·西摩結過四次婚（現為單身），與第三位丈夫育有一男一女，與第四位丈夫詹姆斯·基徹有一對雙胞胎。

## 瑣事

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- 珍茜摩爾雙眼的顏色不同，右眼棕色，左眼綠色(先天基因造成的虹膜異色症)。
- 珍茜摩爾的荷蘭語與英語同樣流利。
- 電台司令曾在在英國的別墅中錄音。

## 演出作品

### 電影

年份｜片名｜角色｜備註

1969｜Oh! What a Lovely War｜Chorus Girl｜未掛名

1970｜納粹暴行The Only Way｜Lillian Stein

1972｜戰爭與冒險Young Winston｜Pamela Plowden

1973｜The Best Pair of Legs in the Business｜Kim Thorn

鐵金剛勇破黑魔黨Live and Let Die｜Solitaire

1977｜辛巴達穿破猛虎眼Sinbad and the Eye of the Tiger｜Princess Farah

1980｜迷糊保鏢投錯胎Oh! Heavenly Dog｜Jackie

時光倒流七十年Somewhere in Time｜Elise McKenna｜提名—Saturn Award for Best Actress

1982｜紅花俠The Scarlet Pimpernel｜Marguerite Blakeney

1984｜御准神偷Lassiter｜Sara Wells

1986｜Head Office｜Jane Caldwell

1988｜花月流情El Túnel｜Maria Iribarne

1989｜法國大革命La Révolution française｜Marie Antoinette

1994｜Count on Me｜Unknown

1997｜California｜Dr. Michaela 'Mike' Quinn

1998｜魔劍奇兵Quest for Camelot｜Lady Juliana｜配音

The New Swiss Family Robinson｜Anna Robinson

1999｜A Memory In My Heart｜Rebecca Vega

2002｜Touching Wild Horses｜Fiona Kelsey

2005｜冒牌伴郎生擒姊妹團Wedding Crashers｜Kathleen Cleary

2006｜The Beach Party at the Threshold of Hell｜President Lauren Coffey

盲眼真情Blind Dating｜Dr. Evans

2007｜After Sex｜Janet

2009｜Wake｜Mrs. Reitman

天鵝絨兔子The Velveteen Rabbit｜媽媽｜配音

The Assistants｜Sandy Goldman

2011｜Perfectly Prudence｜Prudence Macintyre

愛情、婚禮和婚姻｜Betty

The Family Tree｜Grandma Ilene

2012｜Freeloaders｜Carolyn

Lake Effects｜Vikki Tisdale

2013｜奧斯汀莊園Austenland｜Mrs. Wattlesbrook

莎吉的彩色世界An American Girl: Saige Paints the Sky｜Miriam "Mimi" Copeland

2014｜Love by Design｜Vivien

2015｜About Scout｜Gloria

2016｜格雷的五十道黑影Fifty Shades of Black｜Claire

舞力重擊High Strung｜Oksana

2017｜耆逢敵手Just Getting Started｜Delilah

Sandy Wexler｜Cindy Marvelle

Becoming Bond｜Maggie｜紀錄片

The Female Brain｜Cheryl

2018｜Mistrust｜Veronica Malloy

薄餅冤家Little Italy｜Corinne

High Strung: Free Dance ｜Oksana

2020｜阿公當家｜黛安

朋友感恩節Friendsgiving｜海倫｜Post-production

### 電視

- 走火入魔 (電視電影)
- 賭城黑幕
- 英雄膽
- 碧海殺機（Killer on Board）
- 再世情（Love's Dark Ride）
- 星際大爭霸
- 活力青春俏嬌娃（Dallas Cowboys Cheerleaders）
- 心魔（The Haunting Passion）
- 紅顏刦
- 歌場魅影（The Phantom of the Opera）
- 血影奇案（Dark Mirror）
- 法律與秩序：特殊受害者
- 打出自由路（Keys to Freedom）
- 不愛江山愛美人（The Woman He Loved）
- 一代船王（Onassis: The Richest Man in the World）
- 情到深時（Matters of the Heart）
- 超人前傳
- 摩登男人
- 老爸老媽的浪漫史
- 以防萬一
- 靈書妙探
- 小律師大作為
- 不死法醫
- 處女情緣
- 瑪波小姐探案

## 基本資料

- 類型：女演員
- 出生日期：1951年2月15日
- 出生地：倫敦
- 出生：Joyce Penelope Wilhelmina Frankenberg
- 配偶：Michael Attenborough、Victor Geoffrey Planer、David Flynn、James Keach
- 父母：John Frankenberg、Mieke van Trigt
- 子女：Katherine Jane Flynn、Sean Michael Flynn、John Stacy Keach、Kristopher Steven Keach
- 師承：最佳迷你影集及電視電影女主角、1981年 《East of Eden》、最佳戲劇類電視女主角、1995年 《Dr. Quinn, Medicine Woman》
- 居住地：迷你影集及電視電影最佳女配角、1988年 《Onassis: The Richest Man in the World》
中式茶館

中式茶館指的是供人飲用中國茶的傳統店鋪，是中國茶文化的重要部份。除品茶外，茶館在中國傳統中也是主要的社交、休閒場所之一。茶館在不同地區有不同的名稱和風俗，有北京茶館、四川茶館、天津茶社、杭州茶室、廣東茶樓等等，形成了中國的茶館文化。

## 歷史

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根據中國古典典籍，中國最早的茶館出現在唐朝開元年間（713年 - 741年），稱為茗鋪。

宋代是茶館最為興盛的時期，稱為茶肆「茶坊」、「茶樓」等等。茶肆內設花架，安排奇松異槐，敲鑼賣歌，招攬顧客，按不同季節賣應時茶湯；主要是給人喝茶或從事一些娛樂的場所，宋朝人去茶館消費已經成為日常生活中不可或缺的活動之一，在汴京，只要是人潮聚集的地方就會有茶館開設，而且因為宋朝商店可以營業到夜晚，此時茶坊人潮更是絡繹不絕，到了南宋，臨安的茶坊相比於汴京更講究排場，數量和形式也增加許多，甚至鄉村也不意外，茶館也如雨後春筍般出現，還有的相當氣派，像鄂州南草市茶店就有兩層樓的店面，另外還有的是流動的茶攤、茶擔以及提瓶賣茶人，他們分佈在城市、鄉村的各個角落，茶攤會在夜市出現，方便遊客品茶，宋代的茶館也有其特色，茶館通常會雇用精通茶藝的「茶博士」來經營，是一種專業化的技術人員，也會分為各種類型，供市民子弟學習樂器及聚會的「量賣茶樓」，職業介紹所性質的「市頭」，有表演的歌妓和陪坐侍客妓女的「水茶坊」、「花茶坊」，還有讀書人聚集的「大街車兒茶肆」，但其實沒有硬性規定，但這也算是品牌形象的確立，另外茶坊會依據時令不同而推出不同的產品，例如冬月就會賣七寶擂茶，還有一些茶坊會舉辦藝術文化活動，會雇用樂妓，是吸引人的主要手段，或是變成教唱的場所，有專門教授富家子弟的樂器班、歌唱班。有一些則是有說書人在茶坊裡說書。

有的茶肆杭州大街上還有兩三間茶樓，樓上安放妓女，名為花茶坊1。

明朝出現私家園林，有的設有私家茶寮2；茶館一詞也開始出現。張岱所著《陶庵夢憶·露兄》寫道：「崇禎癸酉，有好事者，開茶館」。

清代茶館發展成為大眾娛樂場所。京師茶館，有清茶館、大茶館、書茶館、酒茶館和園林茶館等幾種。大茶館和酒茶館就是現在的大飯店和酒樓。清茶館無酒，店鋪裡頭排列著長茶案，茶客可以自己帶茶葉，手提鳥籠，入座買水。園林茶館多設立在北京郊區風景區如西山、香山等處，泡一壺上茶，欣賞滿山的紅葉。最有代表性的是書茶館。客人一面飲茶一面欣賞說書先生說演的《三國》、《東周列國》、《羅通》、《包公》。後來還有相聲、梆子等。乾隆末年江南有河濱茶館、賣茶、瓜子、糖果、春卷，燒賣、水餃子。上海茶館最早出現在同治初年，「麗水台」茶樓，樓高三層。到了光緒丙子上海有了粵式茶樓，賣茶和各種小吃，早茶賣魚生粥，午茶有點心、蒸粉果；夜茶有蓮子粥、杏仁露。

民國初年廣州一些茶樓開始聘用女招待招徠顧客，這種設有女招待的茶室稱為女子茶室，女招待又稱為茶花。雖然茶花一般不提供性服務，但當時一些人仍認為這種女子茶室有傷風化。

現代除了以品茗、吃點心為主的茶館外，還有些專門為顧客提供場地進行茶藝的茶館，稱為茶藝館。

2012年，中華人民共和國商務部發佈了《茶館經營服務規範》（SB/T 10654-2012）行業標準，解決了中國大陸茶館行業無標準可依的問題。

## 地方文化

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### 北京茶館

北京的茶館是北京的一個特色，老舍先生曾經有話劇茶館刻畫茶館裡的眾生百相。現在在北京前門西，開設了老舍茶館，裡面有一些曲藝節目表演。

### 粵式茶樓

廣州和香港的茶樓規模很大，有二三層樓，周末十分繁忙，常須排隊拿號。茶以香片，普洱茶為主、間有菊花茶等。香港的茶樓點心有一百多年的歷史、種類繁多、其中蝦餃、燒賣、腸粉、春卷、牛百葉、雞扎、鳳爪等已成經典的粵式茶點，風行全球。香港現時僅存小量單純提供點心的茶樓（例如中環的陸羽茶室），絕大部份都被同時提供點心、小菜和酒席的酒樓所取代。

### 江南茶館

蘇州茶館除了喝茶、品嘗點心外，還可以欣賞「大書」和「小書」。大書相當於北方的說書，小書是指蘇州評彈。

### 海外中式茶館

南洋茶市，福建人多飲烏龍茶，廣東人好飲香片，小食品有叉燒包、雞肉大包、咖喱牛肉包等。

十九世紀中葉開始大批華人移民美加，把粵式點心帶到美洲。北美茶樓多數經營早午茶市，多名為「軒」、「園」等，以粵式茶樓為多，近年多了滬式茶館。滬式茶館供龍井茶、蔥油餅、小籠饅頭。周末或假日西人也常來享受，手拿筷子，品嘗點心和中國茶。

## 圖片

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- 同里鎮河濱茶館

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- 蘇州江南茶館

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- 成都鶴鳴茶社

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- 重慶磁器口茶館

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- 北京的茶館

## 參考資料

- 王笛：《茶館：成都的公共生活和微觀世界，1900-1950》（北京：社會科學文獻出版社，2009）。
- 1
- 2
漢花園

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漢花園（Han Garden）位於香港的九龍長沙灣東京街，於1993年12月建成，原址是1991年拆卸的李鄭屋邨第9和第11座。園內設施仿照漢代風格建造。由香港房屋委員會管理營運，鄰近李鄭屋漢墓博物館。

## 設施

以中國漢朝時代的園林設計為主題，設有多個觀光景點。

- 「妙趣園」：以欣賞石像雕塑為中心，四周輔以涼亭供觀光客休息。
- 「蹴鞠臺」：是無蓋的四方高臺。在1993年時，為紀念香港政府營運香港公營房屋達40年，由當時的香港總督彭定康在這裡親手埋下文物囊。
- 「聽雨廊」：位於「蹴鞠臺」的旁邊，它是一道臨蓄水池邊的有蓋長走廊。
- 「漢舫」：穿過「聽雨廊」就是一條置在蓄水池飾有龍頭的石舫。
- 「怡趣亭」：位於「漢舫」的對面，透過亭的窗借出蓄水池的景致。這裡還設有屋頂倒鉤，讓民眾把自備的雀籠掛於亭頂，欣賞鳥鳴。
- 「蓄水池」：池內飼養了錦鯉及龜。
- 「弈亭」：位於蓄水池的另一方，由4組4柱的方亭所組成，整個亭的支柱為數16根，設有4檯棋盤供予遊客對弈中國象棋或圍棋。

## 開放時間

- 每日07:00-23:00。

## 交通

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：長沙灣站A3出口
- 巴士
- 專線小巴 42411

## 鄰近的觀光熱點

- 李鄭屋漢墓博物館
臉

臉（「臉」通「面」、臉又稱臉孔、臉龐、顏臉）是人類和動物的多種感覺器官的集合。臉通常位於頭部的正面，而且通常只有一個。臉的範圍約為額至頷。包括額、眉、睫毛、眼、鼻、耳、口、唇、皮膚、臉頰、人中、齒、頷等器官或部分頭髮。臉具有表情表達、外觀展現、提供他人辨識...等不同的功能。也有許多不同的感覺器官，具有嗅覺、味覺、聽覺、視覺。

其中眼、耳、口、鼻、喉稱為五官，主要就是指顏面器官。在中醫學裡，臉還反映出人的健康狀況。

## 臉部的獨特性與辨識

臉是最容易辨識一個人的部位。因為大腦中有一些特殊的區域，例如梭形臉部區（梭狀回面孔區；梭狀臉區；紡錘狀臉部區域；fusiform face area，縮寫作FFA），如果梭狀臉區被破壞，就會失去辨識人類臉孔的能力，就連最親密的家人也無法辨識。特定器官如眼負責臉部辨識偵測外來訊號，再由大腦辨析，找出生物特徵，藉此來分辨每一個不同的人。梭狀臉區中的內梭狀迴在接收到臉孔的訊息時會被激活，而且在害羞的人與善於社交的人表現並不相同，一項研究證實查看陌生人的圖像時，害羞的成人內梭狀迴活化的程度比善於社交的成年人顯著地少。除此之外，另一項研究指出觀看到吸引人的臉孔時內梭狀迴活化的程度會更高，主因為美麗的容貌喚起廣泛的神經網路，包括知覺、獎勵、決策等迴路。

## 比喻

將臉這個詞做廣泛使用，可以將一個系統中面向前方或與外界接觸的部位稱為臉。像是建築中的立面即是房子的外牆，通常在正面，這個詞彙來自於法語。其他的例子像是一個機構的發言人，在英文中即會使用the "face" of某個機構這種用法。在社會學之中也會使用「面子」一詞（英文同樣使用face），通常用於國際社會間國家的聲譽與尊嚴。

## 整容

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顏面整型（整容）是統稱改變臉部特徵的手術，包括割雙眼皮、墊下巴、隆鼻、嫩唇、造酒窩、矯正牙齒、除皺、除痘、種睫毛、除毛等。除了美容整形，整形手術也用於臉部創傷的治療。據報導指出，法國在2005年進行全世界第一例全臉部移植，美國在2008年也為一位受到高壓電燒傷的男子做全臉部移植，現在已經可以做出笑的表情。

## 漫畫

漫畫往往會加強甚至誇大臉部特徵，任人更容易辨識出作者想要凸顯的部分。例如奧薩瑪·賓·拉登會強調臉部毛髮與鼻子；喬治·沃克·布希則會強調耳朵，如同大象一般的大；傑·雷諾會誇大下巴與頭；米克·傑格則會強調嘴唇。可以讓人對漫畫中的人物留下深刻的印象。

## 臉部感知與認同

格式塔學派的理論中認為臉不僅包含五官，而具有形式上的意義。因為人的臉部通常被視為一個整體，而非只是身體的一部份。加利·L·艾倫認為人類臉部的演化對人類相當重要，因為嬰兒在出生之後會具有與父母親相似的臉孔，讓父母親辨認上比較容易、快速、不易誤認，也因為具有相似的臉孔，而不會輕易的就將嬰兒丟棄。加利·L·艾倫的論點是由心理學的角度出發，再配合格式塔學派的理論。

## 表情

臉可以在自覺與不自覺的情況下表達情緒。皺眉通常表示不滿；笑則代表某人很高興。可以解讀他人臉部的表情主要建構在換位思考、解讀他人反應、預期情緒表達之後的行為上。一項使用多模型情緒辨識的研究試圖測量出情緒並將之量化。

除了情緒表達外，人類還可以判斷情緒表達的真假。有一項研究讓受試者分辨真誠的笑與矯揉造作的笑，結果顯示年輕與年長的受試者均可以辨識年輕人的微笑真假，但年長的受試者在辨識年長的受試者具有較佳的能力。這表示，隨著經驗和年齡的增加，人們可以更準確地感知各個年齡組的真實情感。

## 基本資料

- 拉丁文：Facies, facia
三和車站

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三和車站位於台灣臺東縣太麻里鄉，曾為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。1988年以「美和車站」名設立，1992年配合地名改為「三和車站」，1997年因設站後使用乘客過少（日運量小於5人）而廢站。

## 歷史

- 1988年1月1日：「美和車站」設立，等級為三等站。
- 1992年10月5日：因本站行政區域屬太麻里鄉三和村，站名配合地名改稱「三和車站」。
- 1997年10月1日：廢止。

## 車站構造

- 島式月臺一座。

## 利用狀況

- 目前已廢站。

歷年旅客人次紀錄

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

沒資料

1992｜343｜28｜371｜1｜1

1993｜333｜257｜590｜1｜2

1994｜580｜227｜807｜2｜2

1995｜704｜127｜831｜2｜2

1996｜399｜897｜1,296｜1｜4

1997｜1,222｜91｜1,313｜4｜5

## 車站周邊

- 知本溪
- 臺9線
- 三和國小
- 三和村
- 瑪吉斯輪胎
- 台塑石油三和站

## 參考資料

- 裁撤小站巡禮 三和站
- 《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處，1992年。

## 鄰近車站

22°N 40°E

## 基本資料

- RouteType：Tra
- 舊稱：美和車站
- linecolour：0008BD
- 英文名稱：Sanhe Station
- 運營者：臺灣鐵路管理局
- 途經線路：南迴線
- 位置：臺東縣太麻里鄉三和村111號
- 啟用日期：1988年1月1日
- 關閉日期：1997年10月1日
- 車站代碼：218
- 舊稱：美和
- 車站等級：三等站（裁撤前）
- 站台：島式月臺一座
- 電報碼：ㄕㄏ
- TraStartLocal：枋寮
- 距離：82.2
知本車站

知本車站位於臺東縣臺東市知本里，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站，距離知本溫泉6公里。本站南方原有的三和車站長年使用人數過少而廢站，故與下一站的太麻里車站距離11.7公里。

## 車站概要

本站為三等站。站內設有「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，已於2025年底前完工。

## 車站構造

- 島式月台兩座，有地下道連接站房。
- 通常二車交會僅使用第一月台，本站折返列車停靠1A。

## 歷史

- 1985年7月15日：設站。
- 2014年6月28日：以南迴線先行工程名義完成單線電氣化。
- 2015年3月24日：首次停靠普悠瑪號。
- 2015年10月15日：因應台鐵大改點，停靠於本站的普悠瑪號班次改為太魯閣號。
- 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1986｜無資料｜249｜無資料｜1

1987｜無資料

1988｜無資料｜794｜無資料｜2

無資料

1992｜12,511｜23,772｜36,283｜34｜99

1993｜51,770｜73,001｜124,771｜142｜342

1994｜69,126｜77,948｜147,074｜189｜403

1995｜77,921｜81,017｜158,938｜213｜435

1996｜88,087｜87,873｜175,960｜241｜481

1997｜99,409｜106,709｜206,118｜272｜565

1998｜104,453｜121,018｜225,471｜286｜618

1999｜111,492｜122,774｜234,266｜305｜642

2000｜129,583｜145,726｜275,309｜354｜752

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜152,974｜178,475｜331,449｜419｜908

2002｜150,735｜205,902｜356,637｜413｜977

2003｜120,349｜170,150｜290,499｜330｜796

2004｜119,679｜171,155｜290,834｜327｜795

2005｜122,970｜179,926｜302,896｜337｜830

2006｜130,587｜183,123｜313,710｜358｜859

2007｜181,114｜191,884｜372,998｜496｜1,022

2008｜193,461｜201,427｜394,888｜529｜1,079

2009｜129,392｜128,246｜257,638｜354｜706

2010｜144,635｜148,125｜292,760｜396｜802

2011｜178,888｜176,579｜355,467｜490｜974

2012｜185,448｜181,561｜367,009｜507｜1,003

2013｜190,374｜191,631｜382,005｜522｜1,047

2014｜196,940｜202,408｜399,348｜540｜1,094

2015｜211,740｜222,245｜433,985｜580｜1,189

2016｜225,070｜226,244｜451,314｜615｜1,233

2017｜234,419｜238,413｜472,832｜642｜1,295

2018｜232,492｜233,404｜465,896｜637｜1,276

2019｜233,697｜234,562｜468,259｜640｜1,283

2020｜189,476｜189,460｜378,936｜518｜1,035

2021｜160,889｜158,421｜319,310｜441｜875

2022｜184,744｜183,901｜368,645｜506｜1,010

2023

2024

2025

## 相片集

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- 2008年5月時的知本車站遠景

## 鄰近車站

- 廢止營運模式

## 參考文獻

- 《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處，1992年。

## 基本資料

- 英文名稱：Zhiben Station、Jhihben（2003年-2009年）、Chihpen（1985年-2003年）
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：南迴線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：臺東縣臺東市
- 位置：知本里知本路二段900巷85號
- 啟用：1985年7月15日
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：5230
- 電報碼：ㄓㄅㄣ
- 站體類型：平面車站
- 車站等級：三等站
- 平台：島式月台兩座
- 距離：距離枋寮端86.6公里
康樂車站

康樂車站位於臺東縣臺東市康樂里，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。本站約略位於台東地理中心位置，鄰近臺東機場與國立臺灣史前文化博物館。爲配合博物館門戶意象，站名標以全館實景為底色。

## 車站概要

車站為乙種簡易站，一人站員服務，為極少數有停靠對號列車之簡易站。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，供旅客蓋戳留念。開放使用悠遊卡、iPASS一卡通、icash付費。

本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造，預計2024年底前完工。

## 歷史

設站起初由於鄰近台東永豐餘造紙廠，另設有永豐餘造紙公司專用側線及豐年機場特種支線，之後由於貨運量減少，於1999年拆除豐年機場特種支線，2001年拆除永豐餘專用側線，車站服務改為客貨並重。

台鐵康樂站原為台東車站新站候選地址。惟1970年代，台東火車站新站選址確定被指定在台東市郊的岩灣地區，捨棄了另外兩個設立在台鐵康樂站或台東縣議會現址的方案，如今成為諸多台東縣民心中的遺憾。然而研究顯示，這樣的結果是起因於政治、人為因素而非專業及自然條件下的考量，根本原因乃台東縣地方派系競合對地方建設的外負面影響所致。

- 1985年7月15日：設站。
- 2002年6月1日：由三等站降為甲種簡易站，並指定由臺東車站管理。
- 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
- 2017年9月16日：由甲種簡易站調整為乙種簡易站。

## 車站構造

本站位於花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫區間。設島式月台一座，目前改建中。

### 月臺配置

1｜1A｜東部幹線（逆行待避、交會）｜慢車等候快車通過時(但不會開車門供乘客上下車)

東部幹線（順行待避、交會）

2｜1B｜南迴線（順行停靠）｜往 知本、太麻里、金崙方向

南迴線（逆行停靠）｜往 臺東、鹿野、關山 方向

南迴線（順行通過）｜不靠站通過

南迴線（逆行通過）

3-5｜無月臺｜康樂車站貨場軌道

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1986｜無資料｜431｜無資料｜3

1987｜無資料

1988｜無資料｜1,954｜無資料｜5

無資料

1992｜620｜112｜732｜2｜2

1993｜5,516｜2,759｜8,275｜15｜23

1994｜5,165｜1,985｜7,150｜14｜20

1995｜5,196｜1,660｜6,856｜14｜19

1996｜5,194｜1,767｜6,961｜14｜19

1997｜5,666｜2,001｜7,667｜16｜21

1998｜7,356｜1,886｜9,242｜20｜25

1999｜10,200｜3,159｜13,359｜28｜37

2000｜9,680｜3,832｜13,512｜26｜37

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜40,631｜8,929｜49,560｜111｜136

2002｜17,928｜12,785｜30,713｜49｜84

2003｜18,288｜14,706｜32,994｜50｜90

2004｜20,121｜17,499｜37,620｜55｜103

2005｜19,924｜17,643｜37,567｜55｜103

2006｜18,393｜17,922｜36,315｜50｜99

2007｜17,611｜17,783｜35,394｜48｜97

2008｜17,797｜17,139｜34,936｜49｜95

2009｜13,457｜12,493｜25,950｜38｜73

2010｜12,335｜11,635｜23,970｜34｜66

2011｜10,181｜10,567｜20,748｜28｜57

2012｜9,214｜10,254｜19,468｜25｜53

2013｜8,903｜11,169｜20,072｜24｜55

2014｜7,067｜8,563｜15,630｜19｜43

2015｜6,256｜6,866｜13,122｜17｜36

2016｜5,712｜7,262｜12,974｜16｜35

2017｜4,517｜6,656｜11,173｜12｜31

2018｜3,535｜5,292｜8,827｜10｜24

2019｜4,107｜5,488｜9,595｜11｜26

2020｜3,107｜4,098｜7,205｜8｜20

2021｜2,330｜2,906｜5,236｜6｜14

2022｜2,935｜3,425｜6,360｜8｜17

2023

2024

2025

## 相片集

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- 舊的站房

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- 從月台看站房

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- 本站唯一的月台

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- 康樂車站貨場軌道

## 參考文獻

- 《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處，1992年。

## 基本資料

- 英文名稱：Kangle Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：南迴線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：臺東縣臺東市
- 位置：康樂里博物館路51巷131號
- 啟用：1985年7月15日
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：5240
- 電報碼：ㄎㄌ
- 站體類型：平面車站
- 車站等級：乙種簡易站
- 平台：島式月台一座
- 距離：距離枋寮端93.6公里
綠色螢光蛋白

綠色螢光蛋白（Green fluorescent protein，簡稱GFP），是一個由約238個胺基酸組成的蛋白質，從藍光到紫外線都能使其激發，發出綠色螢光。雖然許多其他海洋生物也有類似的綠色螢光蛋白，但傳統上，綠色螢光蛋白（GFP）指首先從維多利亞多管發光水母中分離的蛋白質。這種蛋白質最早是由下村脩等人在1962年在維多利亞多管發光水母中發現。這個發光的過程中還需要冷光蛋白質水母素的幫助，且這個冷光蛋白質與鈣離子(Ca2+)可產生交互作用。

在維多利亞多管發光水母中發現的野生型綠色螢光蛋白，395nm和475nm分別是最大和次大的激發波長，它的發射波長的峰點是在509nm，在可見光譜中處於綠光偏藍的位置。綠色螢光蛋白的螢光量子產率（QY）為0.79。而從海腎(sea pansy)所得的綠色螢光蛋白，僅在498nm有一個較高的激發峰點。

在細胞生物學與分子生物學中，綠色螢光蛋白(GFP)基因常用做報導基因(reporter gene)，綠色螢光蛋白基因也可以轉殖到脊椎動物(例如:兔子)上進行表現，並拿來映證某種假設的實驗方法。通過基因工程，綠色螢光蛋白(GFP)基因能穩轉進不同物種的基因組，在後代中持續表達。現在，綠色螢光蛋白(GFP)基因已被導入並表達在許多物種，包括細菌，酵母和其他真菌，魚（例如斑馬魚），植物，蒼蠅，甚至人等的哺乳動物細胞。

1962年日本科學家下村脩在水母體內發現具有發光基因的水母素與綠色螢光蛋白，1979年美國科學家道格拉斯·普拉修成為喬治亞大學博士後研究員就是研究水母素與綠色螢光蛋白，之後成功找到水母素基因並成功讓大腸桿菌具有水母素的發光基因，隨後再投入研究綠色螢光蛋白，之後成功取得綠色螢光蛋白基因但尚無植入大腸桿菌，但最後至1991年因無法取得研究經費而選擇直接發表相關論文後放棄研究，隨後普拉修將其取得的綠色螢光蛋白基因寄予馬丁·查爾菲和錢永健，讓他們繼續研究如何應用綠色螢光蛋白基因。

2008年10月8日，日本科學家下村脩、美國科學家馬丁·查爾菲和錢永健因為發現和改造綠色螢光蛋白而獲得了當年的諾貝爾化學獎，領獎時查爾菲和錢永健都邀請已是司機員的普拉修與會並致詞感謝他的研究成就。

## 歷史

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### 野生型GFP(wtGFP)

在1960年代和1970年代，綠色螢光蛋白，連同分開發光蛋白水母素，首先從維多利亞多管發光水母被純化，及其屬性被下村修研究。

### GFP衍生物

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由於對廣泛使用的潛力和研究人員不斷變化的需求，綠色螢光蛋白的許多不同的突變體已被改造設計。

## 結構

野生型綠色螢光蛋白，最開始是 238 個胺基酸的肽鏈，約 25KDa。然後按一定規則，11 條β-摺疊在外周圍成圓柱狀的柵欄；圓柱中，α-螺旋把發色團固定在幾乎正中心處。發色團被圍在中心，能避免偶極化的水分子、順磁化的氧分子或者順反異構與發色團作用，致使螢光猝滅。

螢光是螢光蛋白最大特色，而其中的發色團起著關鍵作用。在 α-螺旋上的65、66、67位胺基酸——絲氨酸、酪氨酸、甘氨酸經過環化、脫氫等作用後形成發色團。有意思的是，發色團形成過程是由外周柵欄上的殘基催化，只額外需要氧氣。這暗示綠色螢光蛋白被廣泛用於不同物種的潛力：在不同物種中能獨立表達成有功能的蛋白，而不需要額外的因子。不過，現在依然在討論準確的過程。

發色團上的共軛 π鍵能吸收激發光能量，在很短的時間後，以波長更長的發射光釋放能量，形成螢光。

## 應用

由於螢光蛋白能穩定在後代遺傳，並且能根據啓動子特異性地表達，在需要定量或其他實驗中慢慢取代了傳統的化學染料。更多地，螢光蛋白被改造成了不同的新工具，既提供了解決問題的新思路，也可能帶來更多有價值的新問題。

### 螢光顯微鏡

GFP和它的衍生物的可用性已經徹底重新定義螢光顯微鏡，以及它被用來在細胞生物學和其他生物學科的方式。其中，最令人興奮的就是用於超分辨顯微鏡成像。

## 延伸閱讀

- Popular science book describing history and discovery of GFP

## 外部連結

- A comprehensive article on fluorescent proteins at Scholarpedia
- Brief summary of landmark GFP papers
- Interactive Java applet demonstrating the chemistry behind the formation of the GFP chromophore
- Video of 2008 Nobel Prize lecture of Roger Tsien on fluorescent proteins
- Excitation and emission spectra for various fluorescent proteins
- Green Fluorescent Protein Chem Soc Rev themed issue dedicated to the 2008 Nobel Prize winners in Chemistry, Professors Osamu Shimomura, Martin Chalfie and Roger Y. Tsien
- //www.rcsb.org/pdb/101/motm.do?momID=42 Molecule of the Month, June 2003: an illustrated overview of GFP by David Goodsell.
- //www.rcsb.org/pdb/101/motm.do?momID=174 Molecule of the Month, June 2014: an illustrated overview of GFP-like variants by David Goodsell.

## 基本資料

- 貨幣符號：Reginal
- 日語原文：綠色螢光蛋白、(Green fluorescent protein)
- Pfam：PF01353
- Pfam_clan：CL0069
- InterPro：IPR011584
- SCOP：1ema
馬可·奧理略

馬可·奧理略·安敦寧（Marcus Aurelius Antoninus；121年4月26日－180年3月17日），又譯奧勒留，羅馬皇帝，161年至180年在位，同時是斯多葛主義哲學家。他是「五賢帝」中的最後一位，亦是羅馬治世的最後一位皇帝。他曾於140年、145年及161年三度擔任羅馬執政官。

馬可·奧理略為民選官馬爾庫斯·阿尼烏斯·維魯斯與多米提亞·卡爾維拉之子，並與皇帝圖拉真及哈德良有姻親關係。他三歲時父親去世，由母親及其祖父馬爾庫斯·阿尼烏斯·維魯斯撫養。138年，當哈德良的養子埃利烏斯·凱撒去世後，哈德良改收養奧理略的親戚安敦寧·畢尤為繼承人；而安敦尼隨後又收養馬可與埃利烏斯之子盧基烏斯·維魯斯。同年哈德良去世，安敦尼即位為皇帝。此後，作為皇位繼承人，奧理略在赫羅狄斯·阿提庫斯與弗朗托等教師指導下學習希臘文與拉丁文，並於145年與安敦尼之女小福斯蒂娜成婚。

161年安敦尼去世後，奧理略以其養兄之名共同即位，後者採用皇帝名號盧基烏斯·奧理略·維魯斯。馬可·奧理略統治時期，羅馬帝國經歷大量軍事衝突。在東方，羅馬與復興的安息帝國及叛亂的亞美尼亞王國交戰；在北方，奧理略在馬科曼尼戰爭中擊敗馬科曼尼人、夸迪人與伊阿居格人等薩馬提亞人部族。這些日耳曼民族逐漸成為帝國面臨的嚴重威脅。他還降低羅馬貨幣第納爾銀幣的含銀量。奧理略統治期間，羅馬帝國對基督徒的迫害似乎有所加劇，但由於缺乏基督教文獻將責任歸於他本人，且他曾受到游斯丁與特土良的讚譽，其直接責任被認為不大。約在165或166年，安東尼大瘟疫爆發，羅馬帝國人口大幅減少，死亡人數估計達五百萬至一千萬人。盧基烏斯·維魯斯可能於169年死於該疫病。180年，馬可·奧理略去世，其子康茂德繼位。

康茂德繼承皇位一事，自古至今皆為史家爭論的焦點。馬可奧里略圓柱與馬可·奧理略騎馬像至今仍矗立於羅馬，以紀念其軍事勝利。其身為哲學家，其著作《沉思錄》乃理解古代斯多葛主義哲學最重要的文獻之一；該書在其死後數世紀中，廣受作家、哲學家、君主與政治人物的高度評價。

## 生平

奧勒留於121年4月26日出生在羅馬，在一個很有政治勢力以及富有的家庭中長大。他的父親是馬庫斯·安尼烏斯·維魯斯，出自安尼亞氏族，傳說是努馬·龐皮里烏斯的後裔。安尼亞氏族的一支遷徙到了伊比利亞半島貝提卡行省的烏庫比，這支維里安尼亞氏在公元1世紀發跡，奧勒留的曾祖父馬庫斯·安尼烏斯一世是一名元老並曾擔任過羅馬民選官。他的祖父馬庫斯·安尼烏斯·維魯斯二世是一名羅馬貴族。通過他的祖母魯比莉婭，奧勒留也是安敦尼王朝的一員。他的母親多米提婭·魯西拉是羅馬貴族卡爾維西烏斯·圖魯斯之女，並從她的父母和祖父母處繼承了大量的財產。收養奧勒留的家庭是義大利-高盧人，屬於奧勒里亞氏族。他的養父安敦寧·畢尤出自奧勒里亞氏族在高盧的支系弗爾維-奧勒里亞氏。

124年，奧勒留的父親去世。而根據當時的傳統他也沒有與母親長期共處，而是被看護士照顧著。他的祖父維魯斯二世和外祖父路西烏斯·卡提利烏斯·塞維魯也都撫養過奧勒留。奧勒留在西里歐山的家中成長，並對此地有著感情，他稱之為「我的西里歐山」。奧勒留是在家中接受教育的，並感謝其外祖父建議他避免公立學校。他教師中的一位，名叫迪奧戈涅圖斯，是一位畫師，似乎對他產生了很大影響，並將奧勒留帶入了哲學式的生活。

奧勒留小的時候就被當時的羅馬皇帝哈德良注意到，因而得到特殊的教育。六歲即升為騎士階級，七歲入學於羅馬的薩利聖學院（Salii），並在這裡得到各種文化中精英的教育。後哈德良同意認養51歲的安敦寧·畢尤為嗣子，條件是安敦寧·畢尤也要同意認養17歲的奧勒留，由此奧理略走上政壇。

奧勒留在161年3月7日與其養弟盧基烏斯·維魯斯一同繼承皇位，是羅馬帝國首度出現兩帝共治，不過多數時候由他定奪。統治期間戰爭不斷，帝國邊界受到外來侵略的威脅，並且國內自然災害頻發。他取得了對安息帝國的戰役（162~166年）的勝利，但是班師回朝的軍隊帶來了瘟疫，傳染疾病氾濫整個帝國。同時日耳曼人也開始入侵羅馬帝國。但他最終成功地把日爾曼人游掠部族趕出羅馬領土。然而，維魯斯後來因病在169年死於返回羅馬的途中，年僅39歲。由於這些戰爭，奧勒留在位時國庫虧空超前，皇帝的生活也日漸拮据。妻子據說貞守不嚴，兒子們也都屬無能之輩。北方戰爭爆發後，奧勒留死於西元180年3月17日潘諾尼亞（不過有些報導指出他死於舍米安）。他的骨灰被帶回羅馬，安置在哈德良的陵墓，王位由其子康茂德繼承。

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166年，他遣使漢朝，即自日南徼外獻象牙、犀角、瑇瑁，這是漢朝與羅馬正式交通。

## 文學影視作品

- 好萊塢巨片《神鬼戰士》劇情初始的老皇帝，原型就是這位虔奉斯多葛派淡泊、禁慾至理的明君。

## 外部連結

- The Thoughts of the Emperor Marcus Aurelius Antoninus
- Marcus Aurelius at the Internet Encyclopedia of Philosophy

## 基本資料

- 日語原文：馬可·奧勒留
- 原文名：Marcus Aurelius
- 統治：161年3月8日–180年3月17日、（161）
- 後繼職位：羅馬皇帝
- 前任：安敦寧·畢尤
- 繼任：康茂德
- 子嗣：露西拉、康茂德
- 朝代：安敦尼王朝
- 出生日期：121年4月26日
- 出生地：羅馬帝國羅馬
- 逝世日期：180年3月17日
- 逝世地：羅馬帝國文多波納或色米姆
- 全稱：馬可·安尼烏斯·卡提留斯·塞維魯斯（Marcus Annius Catilius Severus）〔出生〕、馬可·安尼烏斯·維魯斯（Marcus Annius Verus）〔124年〕、馬可·埃留斯·奧理略·維魯斯·凱撒（Marcus Aelius Aurelius Verus Caesar）〔138年〕
- regnal name：英白拉多凱撒馬可·奧理略·安敦寧奧古斯都
電子紙

電子紙，簡稱ePaper，是顯示器技術，重點在於模仿以在紙上印刷、書寫的視覺觀感。不同於一般的有機發光二極體（OLED）以發光達成顯示功能，電子紙如同普通紙一樣，依靠環境光照亮，所以理論上閱讀起來較舒適，而耗電量極小。而且其顯示的影像能在陽光直照下仍然清晰可見，可視角極廣理論上為180度，其對比度比其他顯示技術高不少，大致與報章印刷效果相同，甚至更好。

大部份電子紙在沒有電源情況下能顯示原先圖相。部份設計以塑料背版和有機電子零件構成柔性電子紙。

彩色電子紙已經商業性投產，能顯示四千多種顏色，現階段生產商正向影片播放方向發展，樣機已經能播放每秒30格的黑白影片。

電子紙顯示技術現已經應用於零售商店價籤、數字標牌、公車到站時間表、電子看板、螢幕、電子書閱讀器和穿戴式電子裝置。

## 技術

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### 電泳式

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微膠囊電泳顯示器（Microencapsulated EPD, Microencapsulated ElectroPhoretic Display）是一種運用施加電場重新排列帶電色素粒子以顯像的技術。

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1990年代，另一種建構於「微膠囊電泳顯示」電子墨水的技術原型在麻省理工學院出的研究所團隊被實作出並被稱為Nature Paper。J.D. Albert、Barrett Comiskey、Joseph Jacobson、Jeremy Rubin和Russ Wilcox等人在1997年將此技術商業化而創立了E Ink公司。緊接著二年後，E Ink公司和Philips Components建立了夥伴關係以共同研發並行銷此項技術。在2005年，Philips將這項電紙事業和相關專利讓售給Prime View International公司。

長久以來，研發人員企圖創造一種可撓，低價的電紙類顯示介質。在這種情境下，微粒子顯示技術吸引了研發人員的長期關注。可切換對比的顯示技術以電氣驅動高散射性或吸收性的微粒子（0.1-5mm尺度範圍內），不同於液晶顯示的微分子特性。微粒子型的顯示技術的雙穩態本質，可以直流電場達到非常低的耗電效率，同時擁有高對比和光反射率。這些特性，結合near-lambertian觀賞特性，產生紙上墨跡的視覺效果。但這種顯示技術註定會受限於短生命週期和不易量產的不良副作用。因此在導入以微膠囊封裝了電泳粒子的電泳墨水技術，可以解決短生命週期的缺點，同時又能完全以印刷方式製造雙穩態電子顯示螢幕。此系統就能讓電紙滿足實用的需求。

### 膽固醇液晶

膽固醇液晶（cholesteric liquid crystal display，縮寫「ChLCD」），是世界上的所有的液晶顯示中，唯一具有雙穩態特性的液晶，可以在不耗電的情況下仍然可以保持顯示的內容。

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膽固醇液晶技術可自然地存在兩種穩定的狀態：

- 平面狀態（planar）時液晶分子排列整齊，可以反射特定波長光線，此狀態可看到反射畫面的顏色。
- 焦點圓錐狀態（focal conic）的液晶分子排列讓光線穿透，此狀態可以看到液晶層下一層物質的顏色。

堆疊並獨立驅動三層ChLCD（藍、綠、紅）和一層黑色吸收膜，組成全彩電子紙，可達到1,678萬色以上的色彩。

大約10-30%的環境光可以穿透ChLCD，因此虹彩光電（IRIS Optronics）在膽固醇液晶底層嵌入太陽能電池，創造出Infinity Display，透過太陽能自發電，成為自供電的彩色電子紙。

### 其他技術

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## 目前限制

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相比其他低耗電顯示解決方案，如LCD，電子紙的刷新率極低。導致生產商很難在應用電子紙的行動裝置上實現諸如如彈出式選單、游標操作、窗口滾動等需要較複雜交互式操作的功能，而這些功能已經日常化，並且常見於一般的行動裝置上。一個很鮮明的例子就是電子紙無法快速平滑放大縮小文檔，必須藉助網點技術以加快速度。

另外一個缺點是電子紙容易產生「殘影」（前一頁面的圖像留在下一頁面上）。雖然這種圖像殘留容易讓人想起CRT電視和等離子電視的磷質烙印現象，但事實上電子紙上的圖像殘留是非永久性的，可以靠全黑全白螢幕迅速切換解決這一問題，這也是電子書相關廠商解決翻頁殘留的方法。
2005年東亞運動會

第四屆東亞運動會於2005年10月29日至11月6日在澳門舉行，歷時共9天。這屆的運動會是澳門首次承辦的運動會，也是「三個品牌，一個班子」的第一個「品牌」（另外兩個分別為2006年第一屆葡語系運動會及2007年第二屆亞洲室內運動會）。

## 籌辦過程

澳門乃於1996年3月於關島舉行的第11屆東亞運動會總會會議中取得是屆東亞運動會的主辦權。2000年東亞運動會協調辦公室成立，負責籌辦工作。該辦公室於2002年1月1日起改組為第四屆東亞運動會澳門組織委員會。2003年6月19日，東亞運組委會開始了志願工作計劃。

## 參賽國家及地區

本屆東亞運動會共有9個國家及地區參賽：中國、日本、韓國、朝鮮、中華台北、中國香港、中國澳門、蒙古及關島（準會員）共有1919名選手參加。

## 比賽項目

本屆東亞運動會共有17種競技運動：游泳、田徑、籃球、保齡球、體育舞蹈、龍舟、足球、體操、曲棍球、空手道、賽艇、射擊、軟式網球、跆拳道、網球、舉重、武術，共決出234面金牌。

## 比賽場地

而運動會場地分佈於三個賽區，包括：

- 澳門賽區：澳門理工學院體育館、澳門綜藝館、南灣湖水上活動中心、塔石體育館、傳媒及資訊中心。
- 氹仔賽區：澳門曲棍球中心、澳門奧林匹克游泳館、澳門運動場及室內館、澳門科技大學運動場
- 路氹國際體育綜合體賽區：澳門東亞運動會體育館、澳門國際射擊中心、保齡球中心、網球學校

其他相關設施：東亞運主題青少年活動中心、東亞樓

## 會徽、吉祥物、口號、會歌

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本屆東亞運動會會徽由黃、綠、藍、紅、黑五色放射旋轉形構成，右下角有「EAG」字樣，下書「Macau」和「2005」。

而吉祥物則是一隻名為「柏柏」的松鼠，創作者為澳門理工學院設計學生羅浩龍以及林恆生。創作靈感來自澳門松山，由於松山是澳門很多運動員鍛鍊身體的老地方，而松鼠就是棲息於松山上身手敏捷的象徵，故此吉祥物的取名「柏柏」也是由「松柏」變成。「柏柏」面帶微笑，昂首挺胸﹐以抖擻的精神和伶俐的造型描繪出澳門市民對體育運動的熱情和靈活樸實的特點。

本屆運動會的口號中文是「東亞風 創紀元 運動會 齊參與」；英文是「New East New Era Let's All Join The Games」，而葡文是「Nova Era a Oriente Juntos Participamos nos Jogos」。至於會歌則名為「讓我們閃亮」，英文名為「We will shine」，有粵語版、國語版以及英語版，由澳門一個孿生子組合Soler主唱。

此外，本屆東亞運動會的官方語言包括中文（包括粵語和普通話）、葡萄牙語和英語，數量之多為歷屆東亞運之最。

## 賽事

於10月30日，東道主選手黃燕慧在女子武術南拳賽事中，以9.75分的成績為澳門奪得本屆東亞運動會產生的首面金牌。在女子舉重48公斤級賽事中，中國運動員楊煉成功舉起117公斤打破賽會以及亞洲新紀錄。

11月2日，胡凱以10秒40的成績贏得了本屆賽事的金牌、劉翔以13秒12破了賽會紀錄，並拿下了一面金牌。在游泳賽事中，羅雪娟以26秒63破了新的女子50米蛙泳賽會紀錄，而在一日後的女子50米蝶泳中，周雅菲以26秒71創下了新的亞洲紀錄。

11月3日，前中國射擊運動員王輝在25米標準槍項目為中國香港奪得第二面金牌。

11月5日，蒙古在女子10米氣手槍中贏得金牌，是蒙古在所有運動會中的第五面金牌。澳門選手賈嘉惠在空手道女子60公斤以下-組手項目中摘下金牌。她是第一位土生土長的澳門人在國際大型綜合運動會的個人項目上取得金牌。

11月6日，中國憑著陳濤的入球，以1:0擊敗北韓，奪得男子足球項目的金牌，該冠軍是朱廣滬的第二個冠軍。

1｜中國｜127｜63｜33｜223

2｜日本｜46｜56｜77｜179

3｜大韓民國｜32｜48｜65｜145

4｜中華台北｜12｜34｜26｜72

5｜中國澳門｜11｜16｜17｜44

6｜朝鮮民主主義人民共和國｜6｜10｜20｜36

7｜中國香港｜2｜2｜9｜13

8｜蒙古國｜1｜1｜6｜8

9｜關島｜0｜0｜1｜1

## 超支問題

2006年11月2日，審計署公布第四屆東亞運動會專項審計報吿。總開支達44億元，其中場館超支50.6%；澳門東亞運動會體育館超支更高達百分之81.6%。

## 特別車牌

請到澳門車輛登記號碼

## 運動會的深遠影響

由於要主辦是次東亞運動會，澳門政府大力興建多個達到國際水平的體育場館，例如澳門蛋、塔石體育館、澳門理工學院綜合館等，令到澳門的體育設施在硬體上得到更多的場地。在賽事結束後，為了善用這些硬體設施，以每小時計的租場形式把場地向居民作康體活動的場地。此外，這些運動場館充份地滿足了各單項體動的需要。

## 基本資料

- 日語原文：第四屆東亞運動會
- 主辦城市：中國澳門
- 口號：東亞風 創紀元 運動會 齊參與、（New East New Era, Let's All Join The Games，Uma Nova Era para o Oriente Juntos: Vamos Todos Participar）
- 參賽國家和地區：9
- 參賽運動員：1919
- 比賽項目：17
- 預計啟用時間：2005年10月29日
- 閉幕影片：2005年11月6日
- 開幕宣布者：中華人民共和國國務院副總理吳儀
- torch_lighter：中國武術學校學生/（漁童）
- 主場館：澳門運動場
- 前任：2001大阪
- 後續條約：2009香港
單行本

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單行本，源自於日本，指單獨出版、不屬於某一叢書的書籍（漫畫及輕小說方面現時定義有所不同）。單行本大多只有一冊，但如果頁數較多，一本單行本亦可能分數冊出版。「單行本」一詞最初見於久米邦武《美歐回覽實記》中「世に単行本多けれども」一文（精選版日本國語大辭典）。

普通小說方面，一部小說於媒體（如雜誌或報紙）上連載後，將連載的內容集結重印為一本獨立的、以該作品為題材的書籍，這書籍即是單行本。如果一本單行本不是將一些已刊載內容合輯成一本書出版，而是寫了一本全新內容的書籍，則叫新著單行本。單行本多為精裝書籍，平裝書較少。

單行本出版幾年後，一般會出版平價的文庫本。而在文庫化之前，有的書籍還會先出版ノベルス版。有時單行本和文庫本會同時發售，如宮部美幸的《相思成災》和皮耶·勒梅特的《天上再見》日語版，京極夏彥的《Loups=Garous 2》更是單行本、novels版、文庫本、電子書同時發售。而從2010年左右開始，有越來越多的作品選擇直接發行文庫本，跳過單行本環節。

而漫畫及輕小說的單行本則是相對於「雜誌刊載」的概念。一部漫畫或輕小說作品可先後出版數本內容連續的單行本，且不同作品的單行本可在出版社的某一相同系列下發行，開本、裝訂亦都相同，故漫畫及輕小說的單行本可視作叢書的其中一冊。「單行本」一詞的日語羅馬字「tankōbon」在英語或其它語言中即是指這類單行本。

## 相關

- 精裝書
- 文庫本、平裝書
- 完全版漫畫、便利店漫畫、珍藏版漫畫（ハードカバー愛蔵版）
- 總集篇
- 網路漫畫
- 日本輕小說文庫列表#新書、精裝本形式
茶寮

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茶寮是專門用作品茶、進行茶儀式的私家房間或獨立小屋。明屠龍茶說、文震亨的《長物志》1、許次紓《茶疏》都有專條。日本、朝鮮多稱為茶室，稱為茶寮的，則是茶館。茶文化傳入西方後，在西方也有一些地方設有茶寮。

現時一些私家庭園改建為對外開放的公園，一些茶寮也改為公開賣茶的茶館。

## 東亞

### 中國茶寮

明代江南私家園林發達，另一方面，品茶藝術也追求茶的自然真味，茶藝和造園藝術相融合從而產生特別的茶寮建築。屠龍、許次紓是茶學家，文震亨是造園家，他們從不同的出發點對茶寮提出不同的要求。文震亨論述茶寮是作為「室廬」章中的獨立條目來討論的。

明代文人，講究在園林中布置各種不同用途的建築物，以達到既多樣化而又實用的目的，如拜佛有「佛堂」，彈古琴有「琴室」，洗澡有「浴室」。對於茶寮要求單獨的小房子，相傍山齋，裡面陳列各色茶具，還要一名茶童專門伺候。

許次紓則是從備茶的角度布置茶寮內外的。

- 茶寮內左右兩壁各設一茶爐。
- 茶寮內有兩個茶几，一個安放茶杯、茶壺，用來泡茶；另一個安放其他茶具。
- 火炭必須遠離火爐，必須乾燥。
- 火爐必須離開牆壁一些距離，必須小心防火
- 獨立小屋。強調茶寮必須獨立。原因不言自明。茶寮內有火爐，還要堆放火炭、松樹枝等燃料；而明代的建築多是木結構，茶寮分開的好處，可以更有效地防火。

屠龍和許次紓的茶寮蓋在書齋旁，而文震亨的茶寮蓋在山齋旁，更高雅一些；屠龍和文震亨都有茶童，許次紓的茶寮沒有茶童。文震亨、屠龍和許次紓的三種茶寮代表明代上等人家、中上人家和普通人家的茶寮。文震亨的最為豪華，設在園林中，有位於小山上的書齋，也在小山上離書齋不遠有茶寮，還有佛堂、琴室，又有小橋流水。這三種人家的茶寮都是獨立式的，防火是一個原因，另外一個原因是明代的茶具種類繁多，例如許次紓的茶寮要安放27種茶具，再加上茶几茶凳、火炭，沒有一間屋是擺不下來的。

### 日本茶室

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日本的茶室稱為數寄屋，數寄屋這個名稱出現在日本近世初期，遠在明朝茶寮出現之前，在室町時代其意思原為客房，而後到了安土桃山時代開始出現有別於主屋另外搭建作為茶室的數寄屋。與中國茶寮有相當的差異，時間上日本的數寄屋出現更是早於中國的茶寮，不知為何後來才出現中國明朝茶寮經常被誤認為是更早出現日本數寄屋的起源。日本茶室面積一般以四疊半為標準，大於四疊半的稱為「廣間茶室」，小於四疊半的稱為「小間茶室」。茶室專為進行茶道而設。安土桃山時代後也有數寄屋造的形式，成為住宅的一部分。

### 朝鮮茶室

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朝鮮半島受到中國文化影響，傳統庭園內也設有茶室，用作舉行茶禮。

## 西方

西方一些貴族也會設置私家的茶寮，一般設於住宅、別墅或私家庭園之內。

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- 荷蘭的一間茶寮

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- 荷蘭茶寮內部

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- 德國的一間茶寮

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- 波蘭宮殿中一間廢棄茶寮

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- 羅伯特·亞當設計、位於英格蘭埃塞克斯莪德里恩德大屋庭園內的茶寮橋

## 中東

茶文化傳入中東後，當地也有人設置私家茶寮。

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- 伊朗宮中茶寮內部

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- 奧地利凱爾滕州克拉根福的一間塔吉克式茶寮
新娘潭

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新娘潭（Bride's Pool）位於香港新界北區之船灣郊野公園。景點包括「新娘潭瀑布」及「新娘潭」，瀑布的高度達15米，水潭的面積廣闊而且水深，夏季有觀光客喜歡在水潭裡游泳，因為水源未受污染，而且水清見底，水溫清涼消暑。鄰近設置有自然教育徑、多處大型燒烤場、野餐檯及洗手間。

## 名稱由來

- 傳說一：據說以前有4位轎夫抬著一位新娘，從大美督嫁到沙頭角，中途路過此處，由於地上石岩有血，其中一位轎夫滑倒，引致新娘連同花轎一併掉落瀑布下的水潭溺斃。此水潭因而得名「新娘潭」。新娘潭時有鬧鬼事件，有說在水中會看到死去新娘的腳，而新娘潭旁邊的照鏡潭亦因傳說死去新娘在該潭上照鏡而得來的。
- 傳說二：新娘是含淚出嫁，當花轎停在新娘潭時，新娘就當場走入潭中自殺身亡。誰知新娘卻冤魂不散，之後有人說看見新娘的鬼魂。
- 傳說三：新娘同其中一個轎夫是相親相愛，但父母逼她嫁出去。所以新娘做了一個假意外，之後她和轎夫一起私奔。
- 關於新娘潭的傳說還有多達幾百個不同版本，但內容大同小異，均有新娘溺斃在水中的情節。

而通往新娘潭的新娘潭路，曾發生多宗交通意外，據說也同新娘的傳說有關。

註：新娘潭原來的名字是七娘壇，有時候又寫作七娘潭（資料來源： ＜新界及離島街道故事>頁一五六至一五七）

## 鄰近觀光熱點

- 照鏡潭：獲譽為香港「最壯觀的瀑布及水潭」。
- 龍珠潭
- 船灣淡水湖

## 公共運輸

- 巴士
- 在港鐵大埔墟站搭乘九龍巴士75K線到大美督再步行約40分鐘
- 在港鐵大埔墟站搭乘九龍巴士275R線直達（只在星期日及公眾假期行駛）。
- 小巴
- 在港鐵大埔墟站乘搭綠色專線小巴20R路線。
- 在港鐵大埔墟站乘搭綠色專線小巴20C路線到大美督，再步行約40分鐘。
顯著性差異

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統計學的假說檢定中，顯著性差異（或統計學意義，statistical significance）是對數據差異性的評價，當某次實驗的結果在虛無假說下不大可能發生時，就認為該結果具有顯著性差異。更準確而言，譬如某項研究設定了一個數值α（顯著水準），表示虛無假說本來正確但卻被拒絕的出錯機率（並非虛無假設為真的機率、對立假設為假的機率、實驗再現失敗率），然後用p值表示虛無假說條件為真時得到某結果或更極端結果的機率。當 $p \leq \alpha$ 時，就可以認為結果具有統計學意義，或數據之間具有了顯著性差異。顯著水準應當在開始數據收集前就設定，通常習慣設定為5%或更低，因研究的具體學科領域而異。

在任何涉及到從總體中抽取樣本的實驗或觀察性研究中，觀察到的結果都有可能只不過是由抽樣誤差產生的。但是，如果一個觀察結果的 $p$ 值小於（或等於）顯著性水平 $\alpha$，研究者就可以得出「該結果能反映總體的特徵」的結論，並拒絕零假設。

顯著性差異的原因可能是：

- 參與比對的數據是來自不同實驗對象，如比－西一般能力測驗中，大學學歷被試組的成績與小學學歷被試組之間，會存在顯著性差異。
- 也可能是因為實驗處理對實驗對象造成了改變，因而前測、後測的數據會有顯著性差異。例如，記憶術研究發現，被試者學習某記憶法前的成績，和學習記憶法後的記憶成績會有顯著性差異，則這一差異很可能來自於這種記憶法對被試記憶能力的改變。

## 歷史

顯著性差異的提出可追溯到18世紀，約翰·阿布斯諾特和皮埃爾-西蒙·拉普拉斯作出了男女出生機率均等的零假設，然後計算了人類出生時性別比的p值。

1925年，羅納德·費雪在《研究工作者的統計方法》一書中提出了統計假設檢驗的思想，稱之為「顯著性檢驗」（tests of significance）。費雪建議將1/20（=0.05）的機率作為拒絕虛無假說的一個截斷值。在1933年的一篇論文中，耶日·內曼和埃貢·皮爾遜把這個截斷值稱為「顯著性水平」，並賦予它符號 $\alpha$。他們建議，$\alpha$ 值應當在收集任何數據收集之前提前設定。

費雪最初將顯著性水平定為0.05，但他並不打算將這一截斷值定死。在他1956年出版的《統計方法與科學推斷》一書中，他建議根據具體情況確定顯著性水平。

### 相關概念

顯著性水平 $\alpha$ 是 $p$ 值的閾值，當 $p \leq \alpha$ 時就拒絕零假設（即使零假設仍有可能是正確的）。這意味著 $\alpha$ 也是在零假設正確的情況下錯誤地將其否定的機率，稱為偽陽性或型一錯誤、棄真錯誤、$\alpha$ 錯誤。

而有些研究者偏好使用置信水平$\gamma=1-\alpha$。它是零假設成立時不拒絕零假設的機率。置信水平和置信區間是Neyman於1937年提出的。

## 顯著水準

顯著水準（significance level，符號：$\alpha$）常用於假設檢驗中檢驗假設和實驗結果是否一致，它代表在虛無假說（記作$H_0$）為真時，錯誤地拒絕$H_0$的機率，即發生型一錯誤（棄真錯誤、$\alpha$ 錯誤）的機率。

比如，我們從兩個母體中分別抽取了兩組樣本數據A和B，這兩組數據在顯著水準 $\alpha=0.05$ 下具備顯著性差異。這是說，兩組數據所代表的母體具備顯著性差異的可能性為95%；但它們代表的母體仍有5%的可能性是沒有顯著性差異的，這5%是由於抽樣誤差造成的。也可表述為：

- 如果拒絕「兩組數據一致（二者不具備顯著性差異）」的零假設（接受「兩組數據不一致」的備擇假設），此時有5%的可能性犯第一類錯誤。
- 如果 $A=$ 兩組數據不具備顯著差異；$B=$ 實際數據具有顯著差異，則 $P(A|B)=0.05$，即統計100次，預期是 $B$ 情況，但可能出現5次的 $A$ 情況。

當假說檢定所測得之數據之間具有顯著性差異，實驗的虛無假說就可被推翻，也就是拒絕$H_0$，接受對立假說（alternative hypothesis，記作$H_1$或$H_a$）；反之，若數據之間不具備顯著性差異，則拒絕對立假說，不拒絕虛無假說。通常情況下，實驗結果需要證明達到顯著水準 $\alpha=0.05$或$0.01$，才可以說數據之間具備了顯著性差異，否則就如上所述，容易作出錯誤的推論。在作結論時，應確實描述方向性（例如顯著大於或顯著小於）。

數學表述為：引入p值作為檢驗樣本（test statistic）觀察值的最低顯著水準。在 $\alpha=0.01$ 或 $\alpha=0.05$ 的條件下，若零假設成立的機率（$p$）小於 $\alpha$，則表示零假設成立的情況下得到這種觀測結果的機率，比1%或5%還低，在該顯著性水平下，我們可拒絕該零假設。

- `P(X=x)<α=0.05`為「顯著（significant)」，統計分析軟體SPSS中以`*`標記。
- `P(X=x)<α=0.01`為「極顯著（extremely significant）」，通常以`**`標記。

## 局限性

研究人員常常只關注他們的結果是否具有統計學意義，但其報告的結果可能並沒有實質性，或者研究結果無法重現。統計學意義與實際意義之間也不能等同，有統計學意義的研究未必就有實際意義。

### 效應值

效應值是衡量一項研究的實際意義。統計上顯著的結果可能效應量很低。為了衡量結果的研究意義，研究人員最好同時給出效應值和p值。效應量量化了效應的強度，例如以標準差為單位的兩個平均值之間的距離（Cohen's d）、兩個變量之間的相關係數或其平方，以及其他度量。

### 再現性

統計上顯著的結果未必能夠輕易重現。特別是一些有顯著性差異的結果實際上是假陽性。重現結果每失敗一次，都意味著研究結果實際上為假陽性的可能性增加。
海因里希·呂布克

卡爾·海因里希·呂布克（Karl Heinrich Lübke；1894年10月14日－1972年4月6日），德國政治家，曾任第2任西德總統（1959年-1969年）。

呂布克生於德國城市梅舍德，在德國國家社會主義黨（納粹）統治的1933年至1945年期間，他完全退出政壇。第二次世界大戰後的1945年，他在北萊茵-威斯伐倫參加建立基督教民主聯盟。

- 1946年-1952年任北萊茵-威斯伐倫州議會議員。
- 1947年-1952年任北萊茵-威斯伐倫州糧食和農林部長。
- 1949年-1950年和1953年-1959年，作為基督教民主聯盟的代表參加聯邦議會。
- 1953年參加阿登納總理的內閣，任聯邦糧食和農林部長。
- 1959年被提名為基督教民主聯盟的總統候選人，並在同年7月順利當選，1964年再度當選。1969年初去職。

呂布克於1972年4月6日在波恩去世。

## 基本資料

- 原名：Karl Heinrich Lübke
- 國籍：西德
- 國家：西德
- 職位：

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第2任聯邦德國（西德）總統
- 任期開始：1959年9月13日
- 任期結束：1969年6月30日
- 前任：特奧多爾·豪斯
- 繼任：古斯塔夫·海涅曼
- 出生日期：1894年10月14日
- 出生地：德意志帝國普魯士威斯伐倫省孫登恩克豪森
- 逝世日期：1972年4月6日
- 逝世地：

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西德波恩
- 配偶：威廉敏娜·呂布克、（1885年－1981年）
- 政黨：德國中央黨、德國基督教民主聯盟
威廉一世 (德國)

威廉一世（Wilhelm I；1797年3月22日－1888年3月9日），全名威廉·腓特烈·路德維希·馮·普魯士（Wilhelm Friedrich Ludwig von Preußen），出身霍亨索倫王朝，普魯士國王（1861年1月2日—1888年3月9日），並於1871年1月18日就任德意志帝國首任皇帝。

他早年參與對抗拿破崙戰爭，深受普魯士軍事傳統影響。1848年三月革命期間，因反對自由派改革而離開柏林，後返回並逐步恢復政治影響力。1861年登基後，與首相奧托·馮·俾斯麥合作推動普魯士主導的德意志統一，經由普丹戰爭（1864年）、普奧戰爭（1866年）與普法戰爭（1870年—1871年），奠定統一基礎。1871年於凡爾賽宮鏡廳被推舉為德意志皇帝，完成德意志帝國建立。

在位期間，他支持軍事與行政制度改革，使普魯士體製成為帝國核心架構，並維持歐洲列強間的權力平衡。1888年逝世後，後世常尊稱為「威廉大帝」。

## 早期生活和軍旅生涯

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1797年3月22日，威廉一世出生於柏林，是普魯士國王腓特烈·威廉三世的次子，母親為梅克倫堡-施特雷利茨的路易絲。在1806年第四次反法同盟戰爭中，普魯士在耶拿—奧爾施泰特之戰失敗，王室被迫遷往東普魯士，童年時期的威廉隨父母輾轉避難。由於沒有預料到會登上王位，威廉並沒有接受多少教育。1814年2月入伍參與反拿破崙戰爭，服役報告稱他是一名勇敢的士兵。1815年後，他也成為一個有魅力的外交家。在1848年三月革命期間威廉親王作為保守派的代表，強烈主張動用軍隊以武力鎮壓走上街頭爭取憲政體制與自由的柏林市民，因而被憤怒的民眾冠上「霰彈親王」（Kartätschenprinz）的惡名。隨著局勢激化，國王腓特烈·威廉四世選擇向群眾妥協，下令軍隊撤出柏林。威廉親王為了躲避民憤，不得不剃除鬍鬚並喬裝成平民，流亡英國倫敦避風頭。直到同年稍後革命浪潮漸趨平息，他才返回普魯士，並於1849年親自率軍鎮壓了巴登等地的民主起義。

1857年，無子女的腓特烈·威廉四世中風，身體局部癱瘓，隨後因精神失常無法料理國事，1858年10月由威廉親王出任攝政。

威廉一世於生涯中對普魯士實施軍事改革，普魯士許多的軍事作風都源自於他，赫爾穆特·馮·毛奇被任命掌管參謀本部也要歸功於威廉一世。若無威廉一世的軍事改革，俾斯麥所實施的數場戰爭在軍事層面上或許都無法進展順利。

## 登基為王與德意志統一

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1861年1月2日，腓特烈·威廉四世逝世，威廉親王登基為普魯士威廉一世。他即位後，國王和議會之間仍因軍事改革預算等問題處於對立狀態。與其兄長相比，威廉一世較少直接干預具體政務。為了尋求妥協並解決憲政危機，他於1862年任命保守派的奧托·馮·俾斯麥為普魯士首相。根據普魯士憲法，首相僅需向國王負責，並不受議會制約。

俾斯麥在回憶錄中表示，他與威廉一世的工作關係是臣子對長官盡忠，但實際上內政和外交實權多掌握在俾斯麥手中。當雙方意見分歧時，俾斯麥常以辭職為要挾，威廉一世最終多選擇同意俾斯麥的方針。

普魯士軍隊在普法戰爭中取得勝利後，1871年1月18日，威廉一世在巴黎凡爾賽宮鏡廳宣告為德意志皇帝（Deutscher Kaiser）。隨後，北日耳曼邦聯 (1867-1871) 轉改為德意志帝國 ("Deutsches Reich", 1871-1918)。德意志帝國實行聯邦制；皇帝作為聯邦元首。成員國包括巴伐利亞、符騰堡與薩克森國王；巴登和黑森等大公國；以及漢堡、呂北克和布萊梅等自由市的參議院等。威廉一世最初對「德意志皇帝」的名號有所保留，他曾提議「德國皇帝（Kaiser von Deutschland）」的名號，但因各邦國成員難以接受而未獲採用。

在俾斯麥的回憶錄中，威廉一世被形容為一位傳統、謙恭且恪守禮節的普魯士軍官，但其判斷偶爾也會受到同情心與情感因素的影響。

1878年5月11日，具有無政府主義傾向的馬克斯·霍德爾（Max Hödel）在柏林企圖行刺威廉一世，但並未成功。同年6月2日，卡爾·諾比林格（Karl Nobiling）再次發動刺殺，導致威廉一世受傷，諾比林格隨後自盡。這兩起行刺事件成為俾斯麥政府提出反社會黨人非常法案的導火線。該法案於1878年10月21日獲得帝國議會的多數支持並通過，旨在打擊社會主義運動與工人階級組織，並宣告德國社會民主黨為非法組織。法案禁止所有社民黨的相關組織、工人大眾組織，以及社會主義者的刊物，同時可用於裁決或充公相關出版物，但亦給予受影響者一定程度的賠償。儘管該法案每二、三年即延長一次且懲罰嚴厲，但社會民主黨的影響力仍持續擴大。在工人階級運動的集體壓力下，該法案最終於1890年10月1日被廢除。

## 家庭

1829年1月11日，威廉一世在柏林與薩克森-魏瑪-艾森納赫大公卡爾·腓特烈的二女兒奧古斯塔公主結婚，有一子一女：

- 子腓特烈·威廉·尼庫勞斯·卡爾（1831年10月18日—1888年6月15日），1888年在位為德意志皇帝腓特烈三世。
- 女路易絲·瑪麗·伊莉莎白（1838年12月3日—1923年4月23日），1856年與巴登大公腓特烈一世結婚，有二子一女。

## 祖先

先祖德意志皇帝威廉一世

## 參見

東弗里斯蘭、奧斯納貝克、希爾德斯海姆與費爾登親王（布拉格條約）

## 基本資料

- 日語原文：威廉一世
- 全稱：Wilhelm Friedrich Ludwig
- 出生日期：1797年3月22日
- 出生地：普魯士王國柏林
- 逝世日期：1888年3月9日
- 逝世地：德意志帝國柏林
- 安葬：夏洛滕堡宮夏洛滕堡宮陵墓
- 後繼職位：普魯士國王
- 統治：1861年1月2日-1888年3月9日
- 前任：腓特烈·威廉四世
- 繼任：腓特烈三世
- 後繼職位：德意志皇帝
- 統治期：1871年1月18日-1888年3月9日
- 繼任：腓特烈三世
- 子嗣：德意志皇帝兼普魯士國王腓特烈三世、巴登大公夫人普魯士的路易絲
- 父親：腓特烈·威廉三世
- 母親：梅克倫堡-施特雷利茨的路易絲
- 宗教：信義宗
中南大羚

中南大羚（學名：Pseudoryx nghetinhensis），又稱為武廣牛、安南錠角羚、劍角牛、索拉羚等，是偶蹄目下牛科中南大羚屬中的單一物種，1992年才被發現，被譽為亞洲麒麟、亞洲獨角獸（Asian unicorn）。儘管名中帶「羚」，但本種已確定屬於牛亞科牛族。族群數目存疑，目前全世界有記錄的只有11隻，因此在IUCN紅色名錄內被列為極危物種。

## 外貌

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是體型較大的物種，肩高約1米，身長將近150厘米，尾長約20—25厘米。身體的大部分結構類似牛亞科的藪羚族。但角很特殊，長而直，類似馬羚亞科，最長達65厘米。臉頰四肢有白斑，其餘為棕褐色。

## 習性

生活與森林和低山中，喜歡結成4餘只小群，以樹葉為主食，兼食花草。

## 分布

僅分布於越南的廣南省中南大羚自然保護區和寮國邊境（長山山脈）。

## 外部連結

- savethesaola.org, Saola Working Group Website
- Unicorn Watch: They Exist... in Laos
- BBC: Rare antelope-like mammal caught in Asia
- ARKive - images and movies of the saola (Pseudoryx nghetinhensis)
- Saola factsheetat
- " A new cow - a new species of ox, the pseudoryx, found in Southeast Asia - 1993 - The Year in Science", from Discover, Jan. 1994.
- The Vu Quang Bovid at BrainBox
- Vu Quang Ox - Pseudoryx nghetinhensis from the United Nations Environment Programme World Conservation Monitoring Centre
- Saola Conservation in Central Vietnam - Center for Biodiversity and Conservation, American Museum of Natural History
- "Saola" Endangered Species Conservation | World Wide Fund for Nature. N.p., n.d. Web. 18 April 2013

## 基本資料

- 狀態：CR
- status_system：iucn3.1
- 母公司：2
- parent authority：Dung, Giao, Chinh, Tuoc, Arctander, MacKinnon, 1993
- 學名：Pseudoryx nghetinhensis
- 命名者：Dung, Giao, Chinh, Tuoc, Arctander, MacKinnon, 1993
阿列克謝·孔德拉季耶維奇·薩伏拉索夫

阿列克謝·孔德拉季耶維奇·薩伏拉索夫（Алексей Кондратьевич Саврасов，1830年5月24日－1897年10月8日），俄羅斯著名風景畫家。

薩伏拉索夫出生於一個商人家庭，從8歲起就開始學習繪畫，後來進入莫斯科繪畫雕塑建築學院學習。1850年畢業，去烏克蘭旅行，後來回到聖彼得堡，1857年在莫斯科繪畫雕塑建築學院任教，他的著名學生伊薩克·伊里奇·列維坦等回憶起時都認為他是一個很好的教師。

1857年薩伏拉索夫結婚成家，他的家中經常接待許多美術界的朋友，包括著名的收藏家特列季亞科夫和畫家彼羅夫，彼羅夫為他的畫作《尤里葉維茲附近的伏爾加河》增添了一些人物，他為彼羅夫的畫作《捕鳥人》和《比瓦克的獵人》補充了一些背景風景。

1860年他到英國參觀國際美術展覽，後來到瑞士旅行，受到英國畫家約翰·康斯特勃和瑞士畫家卡拉姆很大的影響，他曾寫信說：「沒有一個美術學院比國際美術展覽對一個畫家的進步更有益了。」

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他被批評家予以最高評價的作品是《白嘴鴉又回來了》，被稱為是「抒情的風景畫」，描繪了冬季到春季的心情變化。

1870年薩伏拉索夫脫離了學院派，成為巡迴展覽畫派的成員。1871年他的女兒去世，他的作品又受到批評家的貶損，使得他情緒消沉，成為一個不可救藥的酒鬼，朋友們的幫助也無濟於事。他的晚年窮困潦倒，到處流浪，1897年去世時只有特列季亞科夫和莫斯科繪畫雕塑建築學院的一個看門人參加了他的葬禮。
饑荒

Famine

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饑荒（famine）又稱饑饉、災荒，是指一個國家或地區在某一個時期（如戰爭、自然災害）內沒有足夠的糧食供應，因持續時間相當長的糧食短缺，導致局部或全局性的人們逃難，或因飢餓導致的佔人口比例較大的非正常死亡的現象。饑荒由自然災害或人爲因素引起，屬於災難的一種。漢字「飢」通「饑」，是五穀收成不好的意思，「饉」則是指蔬菜和野菜等無法成熟食用。

歷史上發生饑荒的地區的都對民生造成極大的衝擊，並極易觸發社會動盪和政權更替。在古代，發生饑荒的自然原因主要是農業遭遇自然災害導致糧食欠收。

## 詞源

漢語「饑」、「饉」、「荒」都能指歉收。「饑」指糧食歉收「饑」、「飢」相通，簡化字亦合併作「飢」。「饑」指歉收，「飢」指飢餓。「饉」指蔬菜歉收。《爾雅·釋天》：「穀不熟為饑，蔬不熟為饉。」

《重編國語辭典修訂版》：「饑荒，五穀不生、果類不熟。」「饑饉，荒年。」《現代漢語詞典》：「饑荒，因糧食歉收等引起的食物嚴重缺乏的狀況。」「饑饉，饑荒。」

英語「famine」來自法語「famine」，來自拉丁語fames，意爲飢餓。

## 減少饑荒

食物如果按生存需要來分配，全世界的糧食足夠養活每一個人。根據估計，2007年全世界有9億2千3百萬人營養不良。糧價上揚更導致額外的7千5百萬人口陷於飢餓邊緣。造成這一惡果的主要原因是政治、軍事等原因，而不是糧食不足。

## 飢餓熱點

截至2025年6月，聯合國糧食及農業組織和及世界糧食計劃署一同發布的 《飢餓熱點地區報告》列出了13個「飢餓熱點」，分別是：

- 蘇丹、巴勒斯坦、南蘇丹、海地和馬里；葉門、剛果民主共和國、緬甸和奈及利亞；以及布吉納法索、查德、索馬利亞和敘利亞。
劉姓

劉姓是漢族姓氏之一，名列百家姓第252位。2013年有人口近7,000萬，佔中國全國人口的5.34%，在王、李、張之後排第四位。根據中國戶籍管理部門的全國公民身份資訊系統（NCIIS），劉是第四大姓，其中在江西省劉姓是第一大姓，湖南省是第二大姓。歷史上，劉姓建立了漢朝、三國蜀漢、五胡漢趙、五代後漢、南朝劉宋、十國南漢等政權，其中漢趙、後漢分別由少數民族匈奴、沙陀所建立。最早一支劉姓源自祁姓堯的後裔劉累，故劉累為劉姓得姓始祖。劉姓的郡望有二十多個，以彭城劉氏最為知名。劉（류、유）姓在韓國亦有分佈，在當地排名第15，有約22萬人。

## 淵源

- 源自祁姓，堯的後裔劉累為孔甲養龍，後來有一條龍病死，劉累攜家眷逃亡魯陽（今河南魯山縣），劉知幾考證劉氏不是堯的後裔，而是陸終的苗裔。
- 源自姬姓，王季後人：周成王曾封曾祖父王季後人於劉邑（河南偃師），後失考。
- 源自姬姓，周定王八年（公元前592年）又封劉邑與王弟季子，王季子即劉康公，建立了劉國
- 源自賜姓，劉邦感念項伯當年在鴻門宴時的解救之恩，賜予項伯劉姓。婁敬建議與匈奴和親，並且徙六國後裔和豪族十餘萬人至關中，定鼎長安，獲賜姓劉，拜為郎中，號奉春君。
- 源自攣鞮氏，西漢初年，漢朝派遣宗室女與匈奴單于政治聯姻，匈奴單于後裔之後多改劉姓。

## 郡望

據有關史料記載，劉姓郡望多達27個。

、彭城郡（彭城劉氏）、沛郡、弘農郡、河間郡、中山郡、梁郡、頓丘郡、南陽郡、東平郡、高密郡、竟陵郡、河南郡、尉氏郡、廣平郡 ｜、丹陽郡、廣陵郡、長沙郡、臨淮郡、高平郡、東莞郡、平原郡、琅邪郡、蘭陵郡、東海郡、宣城郡、南郡、高陽郡

## 堂號

、彭城堂、藜照堂、中山堂、蒲編堂、五忠堂、墨莊堂、漢里堂 ｜、豢龍堂、七業堂、傳經堂、鐵漢堂、清愛堂、磐宗堂
枋寮車站

枋寮車站位於屏東縣枋寮鄉，在東海站和加祿站之間，為臺灣鐵路公司屏東線、南迴線的鐵路車站，是屏東縣境內的第三大站。

## 歷史

- 1941年12月15日：設站，為西部幹線終點站。
- 1944年：林邊＝枋寮間因戰時需要而拆除。
- 1953年1月16日：復舊。
- 1991年12月16日：於本站舉辦南迴鐵路通車典禮。
- 1992年1月15日：南迴鐵路全線進行「測試營運」。
- 1992年10月5日：南迴鐵路全線正式營業，環島鐵路網完成。
- 2016年1月1日：啟用多卡通刷卡機。
- 2018年6月28日：配合南迴鐵路電氣化工程，延長站房內側通道為臨時月台，命名為第0月台，提供起點站或終點站為枋寮站的列車使用，第二月台拆除改建。
- 2019年9月11日：配合南迴鐵路電氣化工程，啟用新建完成的第二月台和第三月台，第0月台和第一月台停用，並將第一月台拆除改建。
- 2019年12月20日：配合南迴鐵路電氣化工程，潮州到枋寮段電氣化通車，原本屏東線潮州站南段，到南迴線雙向行駛的莒光號和觀光列車，從新左營車站改到本站更換機車頭（電力機車，柴油電力機車），並在本站聯結或解除聯結電源行李車。111次、136次普悠瑪號；129次、168次自強號，終點站由潮州車站改為延駛到本站。
- 2020年12月23日：配合南迴鐵路電氣化通車，枋寮站增停110次、326次、327次普悠瑪號和305次、310次、443次自強號，同時升格為二等站。
- 2021年9月5日：枋寮站第一月台啟用，同時第三月台停用。
- 2021年10月23日：觀光列車藍皮解憂號開始行駛，由雄獅旅行社包辦。
- 2021年10月30日：第三月台開始拆除，在11月底拆除完成。

## 車站概要

現為二等站。本站的車站座椅有蓮霧造型設計，表現出枋寮鄉的農業特色。

## 車站構造

本站為平面車站，後方有枋寮電力分駐所，設置島式月台兩座。

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

至2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜計｜來源｜上車｜上下車

1975｜387,276｜362,223｜749,499｜1,061｜2,053

1976｜349,585｜324,366｜673,951｜955｜1,841

1977｜272,376｜260,255｜532,631｜746｜1,459

1978｜沒資料

1979

1980｜176,536｜152,258｜328,794｜482｜898

1981｜154,779｜136,845｜291,624｜424｜799

1982｜154,058｜133,225｜287,283｜422｜787

1983｜129,601｜115,280｜244,881｜355｜671

1984｜119,681｜111,011｜230,692｜327｜630

1985｜116,867｜111,323｜228,190｜320｜625

1986｜121,359｜122,409｜243,768｜332｜668

1987｜114,933｜114,018｜228,951｜315｜627

1988｜94,444｜91,461｜185,905｜258｜508

1989｜98,507｜93,647｜192,154｜270｜526

1990｜81,186｜85,628｜166,814｜222｜457

1991｜74,303｜76,979｜151,282｜204｜414

1992｜113,762｜107,572｜221,334｜311｜605

1993｜155,115｜138,934｜294,049｜425｜806

1994｜145,898｜143,711｜289,609｜400｜793

1995｜145,009｜149,844｜294,853｜397｜808

1996｜156,555｜157,512｜314,067｜428｜858

1997｜175,877｜178,586｜354,463｜482｜971

1998｜191,642｜181,062｜372,704｜525｜1,021

1999｜234,285｜224,928｜459,213｜642｜1,258

2000｜219,916｜219,140｜439,056｜601｜1,200

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜計｜來源｜上車｜上下車

2001｜235,759｜249,875｜485,634｜646｜1,331

2002｜247,299｜307,892｜555,191｜678｜1,521

2003｜233,808｜295,448｜529,256｜641｜1,450

2004｜245,444｜311,112｜556,556｜671｜1,521

2005｜268,385｜323,253｜591,638｜735｜1,621

2006｜286,632｜316,074｜602,706｜785｜1,651

2007｜313,165｜322,277｜635,442｜858｜1,741

2008｜316,647｜331,662｜648,309｜865｜1,771

2009｜284,087｜305,478｜589,565｜785｜1,629

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

## 相片集

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- 站內供柴油機車使用之轉車台

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- 大廳牆上懸掛之南迴鐵路簡介

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- 月台站名牌

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- 2016年前尚未改建之站體外觀

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- 第0月台夜景

## 軼事

- 2007年由施易男、許瑋倫、林韋君及曾之喬主演的華視偶像劇《太陽的女兒》第一集開頭即選於本站月台取景。
- EMU1200型列車最終運行時，以此站為起點。

## 鄰近車站

先前營運模式

## 基本資料

- 英文名稱：Fangliao Station、Horyo（1941年-1944年）
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：南迴線、屏東線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：屏東縣枋寮鄉
- 位置：枋寮村儲運路18號
- 啟用：1941年12月15日
- 車站代碼：5120
- 電報碼：ㄤㄌ
- 乘客：1407
- pass_rank：第93名（2021年）
- 站體類型：平面車站
- 車站等級：二等站
- 平台：島式月臺兩座
- 距離：距離高雄端61.3公里
加祿車站

加祿車站位於屏東縣枋山鄉加祿堂，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。最初車站原擬名為「嘉祿」，正式通車後為現名，最初為因應中華民國國軍軍事運輸需求，並且台鐵原計畫將該車站作為南迴線車輛調度基地之用，因此該車站用地廣闊。後因該車站使用人次較少，被稱為「最大的小站」。

## 車站概要

1992年10月5日設站。2016年6月28日，啟用多卡通刷卡機。

本站曾經是南迴線鐵路中唯一不停靠對號列車的三等站，區間車皆停靠。在2022年12月28日起，開始增停莒光號722次、727次及區間快車3038次。

是台鐵少數仍有販售名片式車票的車站（販售「加祿 - 東海」吉祥票，代表「嘉官晉祿，福如東海」，及庫存普快車票，庫存票售完為止）。本站並無訂票取票及發售非該站之各級列車車票之業務，站內票房若無至到達站之庫存票車票亦不販售。惟因2022年12月28日後開始停靠莒光號，考慮劃位問題後改為電腦連線售票，名片式車票除「加祿 - 東海」吉祥票外不再發售他站車票。

站內設有加祿、內獅、枋山三站之「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章，同時為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第59座車站，並保管枋山第60座車站之戳章，供旅客蓋戳留念。

本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造，預計2024年底前完工。

## 車站構造

車站以地下通道連接站房與兩座島式月台，為了配合南迴鐵路電氣化工程，第一月台於2018年6月起拆除改建、而第二月台則因使用率不高（因為一天只有4班車停靠）故採用「穿著西裝改西裝」的方式 在未停用此月台的情況下進行改建。

兩座月臺與站房側設置各一座無障礙電梯連至地下通道。車站前設有直升機起降坪。

### 月臺配置

- 列車待避以2B月臺為主，少部分情況下有超過兩列車要追越（交會）時（或是2B月臺有列車停靠時），會視情況將列車調度於1B月臺進行待避

1｜1A｜機迴線｜工務用

2｜1B｜機迴線(一般情況下)

南迴鐵路（北上停靠）｜往枋寮、潮州方向

南迴鐵路（南下停靠）｜往內獅、枋山、臺東方向

3｜2A｜南迴鐵路（北上通過）｜不靠站通過

南迴鐵路（南下通過）｜不靠站通過

4｜2B｜南迴鐵路（北上待避）｜慢車等候快車通過時（但不會開車門供乘客上下車）

南迴鐵路（南下待避）

工務用軌道｜加祿車站貨場軌道｜無

5-12｜無月臺

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1992｜974｜173｜1,147｜14｜16

1993｜8,035｜3,819｜11,854｜22｜32

1994｜803｜239｜1,042｜2｜3

1995｜1,134｜180｜1,314｜3｜4

1996｜894｜279｜1,173｜2｜3

1997｜967｜304｜1,271｜3｜3

1998｜1,257｜714｜1,971｜3｜5

1999｜2,039｜2,943｜4,982｜6｜14

2000｜4,166｜1,867｜6,033｜11｜16

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜38,985｜5,086｜44,071｜107｜121

2002｜6,347｜4,198｜10,545｜17｜29

2003｜4,780｜3,928｜8,708｜13｜24

2004｜4,723｜3,879｜8,602｜13｜24

2005｜2,313｜1,429｜3,742｜6｜10

2006｜3,676｜2,656｜6,332｜16｜28

2007｜2,457｜2,420｜4,877｜11｜21

2008｜3,495｜2,843｜6,338｜16｜30

2009｜1,589｜510｜2,099｜11｜14

2010｜4,121｜536｜4,657｜11｜13

2011｜5,139｜829｜5,968｜14｜16

2012｜4,593｜977｜5,570｜13｜15

2013｜4,887｜888｜5,775｜13｜16

2014｜5,944｜1,331｜7,275｜16｜20

2015｜6,921｜780｜7,701｜19｜21

2016｜5,530｜676｜6,206｜15｜17

2017｜5,337｜1,391｜6,728｜15｜18

2018｜5,458｜297｜5,755｜15｜16

2019｜6,386｜449｜6,835｜17｜19

2020｜10,024｜1,800｜11,824｜27｜32

2021｜3,762｜183｜3,945｜10｜11

2022｜19,693｜554｜20,247｜54｜55

2023

2024

2025

## 攝影集

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- 加祿車站外觀（2003年以前）

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- 加祿車站月臺（2008年6月6日拍攝）

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- 停靠於加祿車站的普快車

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- 直升機起降坪

## 腳註

### 參考文獻

- 《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處，1992年。

## 基本資料

- 英文名稱：Jialu Station、Chialu（2014年12月27日）
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：南迴線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：屏東縣枋山鄉
- 位置：加祿村會社路53號
- 啟用：1992年10月5日
- 車站代碼：5130
- 電報碼：ㄐㄌㄨ
- pass_rank：第名（2025年）
- 站體類型：平面車站
- 車站等級：三等站
- 平台：島式月台兩座
- 距離：距離枋寮端5.3公里
枋山車站

枋山車站位於屏東縣獅子鄉，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。本站也是目前台灣最南端的鐵路車站。

## 車站概要

為台鐵運行路線之極南車站。本站雖位於獅子鄉內，但本站因距離枋山市中心較近，故命名為「枋山車站」，目前為乙種簡易站，為極少數有停靠對號列車之簡易站。

設有的「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，放置在加祿車站保管，每日7:00-19:00可提供旅客蓋戳留念。

配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，預計於2021年4月完工。

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<image>

## 車站構造

- 島式月台一座（其中B側月台雖然股道未被拆除，但因為連接此股道的轉轍器已拆除故無法使用，目前該月台停用）與側式月台一座。
- 原有三股道，在降為招呼站後，曾僅保留主正線（一股道），第一股道（仍可見到未被拆除的枕木）及主正線連接第三股道的轉轍器均已拆除，但因南迴鐵路電氣化工程，將第一股道軌道重鋪並在靠站房側新建一側式月台，於2020年4月10日啟用。
- 車站內無站員駐守與售票，曾有民間保全負責駐守(於車站整修工程期間派員駐守)。提供多卡通刷卡機。

### 月臺配置

- 第二月臺目前停用，且往該月臺的地下道已封閉

1｜1｜南迴鐵路（西行停靠、待避）｜往 內獅、加祿、枋寮 方向

南迴鐵路（東行停靠、待避）｜往 枋野、大武、臺東方向

2｜2A｜南迴鐵路（西行通過）｜不靠站通過

南迴鐵路（東行通過）

3｜2B｜此月臺B側停用並斷軌

## 歷史

- 1992年10月5日：南迴線正式營業時設三等站。
- 2001年3月1日：由三等站降為簡易站，並指定由加祿站管理。
- 2006年12月1日：由簡易站降為招呼站。
- 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
- 2020年3月27日：由招呼站升等為乙種簡易站。
- 2020年4月10日：靠近站房側的一股道啟用。

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1992｜292｜258｜550｜4｜8

1993｜1,797｜585｜2,382｜5｜7

1994｜3,198｜1,181｜4,379｜9｜12

1995｜8,847｜4,403｜13,250｜24｜36

1996｜7,975｜5,042｜13,017｜22｜36

1997｜7,956｜7,503｜15,459｜22｜42

1998｜7,885｜6,526｜14,411｜22｜39

1999｜6,688｜7,352｜14,040｜18｜38

2000｜5,305｜5,208｜10,513｜14｜29

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜5,174｜6,366｜11,540｜14｜32

2002｜2,087｜3,790｜5,877｜6｜16

2003｜1,352｜2,753｜4,105｜4｜11

2004｜850｜2,315｜3,165｜2｜9

2005｜581｜1,860｜2,441｜2｜7

2006｜728｜575｜1,303｜5｜9

2007｜164｜228｜392｜1｜3

2008｜484｜372｜856｜3｜5

2009｜707｜692｜1,399｜4｜8

2010｜221｜504｜725｜1｜2

2011｜515｜694｜1,209｜1｜3

2012｜694｜929｜1,623｜2｜4

2013｜513｜986｜1,499｜1｜4

2014｜441｜828｜1,269｜1｜3

2015｜353｜844｜1,197｜1｜3

2016｜338｜621｜959｜1｜3

2017｜435｜698｜1,133｜1｜3

2018｜301｜605｜906｜1｜2

2019｜432｜863｜1,295｜1｜4

2020｜557｜1,492｜2,049｜2｜6

2021｜250｜572｜822｜1｜2

2022｜530｜3,126｜3,656｜1｜10

2023

2024

2025

## 參考來源

資料

文獻

- 《南迴鐵路工程輯要：國家十四項重要建設》，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處，1992年。

## 基本資料

- 英文名稱：Fangshan Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：南迴線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：屏東縣獅子鄉
- 位置：內獅村內獅巷84號
- 啟用：1992年10月5日
- 車站代碼：5160
- 電報碼：ㄤㄕ
- pass_rank：第名（2025年）
- 站體類型：平面車站
- 車站等級：乙種簡易站
- 平台：島式月台、側式月台各一座
- 距離：距離枋寮端13.6公里
內獅車站

內獅車站位於屏東縣枋山鄉，位於加祿至枋山間，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。得名於一旁獅子鄉內獅村，設立於1992年10月5日，最初為簡易站，並由加祿車站管理，後於1993年11月1日降為招呼站。內獅車站進出旅客甚少，以2017年全年為例，上車人數150人，下車人數241人，運量每日僅一人左右，目前為臺鐵客運量最低的車站。未來本站將成為臺鐵恆春線的轉運站，計畫運行直通高雄市的新左營車站，目前已廢棄的站體也將改建。

## 車站概要

本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造，預計2024年底前完工。為臺鐵全線唯一有停靠對號列車之招呼站。

## 車站構造

- 側式月台一座。
- 降等為招呼站後，僅保留正線（一股道），其餘側線及轉轍器均已拆除。
- 車站站房無人看守，除機房設備外，無提供售票服務，另設有多卡通刷卡機。

### 月台配置

1｜月臺無編號｜南迴鐵路（北上）｜往 加祿、枋寮 方向

南迴鐵路（南下）｜往 枋山、枋野、中央號誌、古莊 方向

## 歷史

- 1992年10月5日：南迴線正式營業時設簡易站，並指定由加祿站管理。
- 1993年11月1日：由簡易站降為招呼站。
- 2004年10月至2006年3月：共發生三起南迴線連續破壞事件。
- 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
- 2020年：山（右）側既有月台年份已久，且受海風長年侵襲，已有混凝土塊剝落狀況考量旅客安全，於海（左) 側新建岸壁式月台一座。

## 利用狀況

本站為全台灣乘客數量最少的車站。

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1992｜1,206｜150｜1,356｜17｜19

1993｜478｜156｜634｜1｜2

1994｜0｜71｜71｜0｜0

1995｜0｜158｜158｜0｜0

1996｜0｜146｜146｜0｜0

1997｜0｜125｜125｜0｜0

1998｜2｜250｜252｜0｜1

1999｜0｜564｜564｜0｜2

2000｜4｜1,122｜1,126｜0｜3

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜236｜4,085｜4,321｜1｜12

2002｜5,108｜5,695｜10,803｜14｜30

2003｜986｜1,240｜2,226｜3｜6

2004｜117｜234｜351｜0｜1

2005｜576｜770｜1,346｜2｜4

2006｜168｜299｜467｜1｜3

2007｜250｜326｜576｜1｜2

2008｜324｜199｜523｜2｜3

2009｜126｜219｜345｜1｜3

2010｜63｜140｜203｜0｜1

2011｜128｜159｜287｜0｜1

2012｜62｜108｜170｜0｜0

2013｜156｜120｜276｜0｜1

2014｜170｜256｜426｜0｜1

2015｜138｜224｜362｜0｜1

2016｜79｜131｜210｜0｜1

2017｜150｜241｜391｜0｜1

2018｜94｜189｜283｜0｜1

2019｜255｜343｜598｜1｜2

2020｜1,297｜2,971｜4,268｜4｜12

2021｜65｜120｜185｜0｜1

2022｜275｜311｜586｜0｜2

2023

2024

2025

## 攝影集

<image>

- 內獅站月台，攝於2009年7月

<image>

- 廢棄員工宿舍，攝於2016年

## 基本資料

- 英文名稱：Neishi Station、Neishih（2009年以前）
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：南迴線、恆春線（規劃中）
- 國家：臺灣
- 地理坐標：屏東縣枋山鄉
- 位置：加祿村南和43號
- 啟用：1992年10月5日
- 車站代碼：5140
- 電報碼：ㄋㄟㄕ
- pass_rank：第名（2025年）
- 站體類型：平面車站
- 車站等級：招呼站
- 平台：側式月台一座
- 距離：距離枋寮端8.7公里
大武車站

大武車站位於台東縣大武鄉，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。

## 車站概要

本站為三等站。配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，已於2025年底前完工。

## 車站構造

<image>

<image>

設有島式月台兩座。

## 歷史

- 1992年10月5日：設站。
- 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

## 利用狀況

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1992｜12,846｜10,624｜23,470｜184｜335

1993｜27,616｜21,461｜49,077｜76｜134

1994｜31,509｜25,452｜56,961｜86｜156

1995｜36,837｜33,816｜70,653｜101｜194

1996｜41,155｜37,119｜78,274｜112｜214

1997｜45,972｜42,958｜88,930｜126｜244

1998｜45,947｜42,462｜88,409｜126｜242

1999｜46,621｜41,721｜88,342｜128｜242

2000｜45,963｜40,053｜86,016｜126｜235

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜51,126｜45,756｜96,882｜140｜265

2002｜55,762｜52,198｜107,960｜153｜296

2003｜48,269｜44,900｜93,169｜132｜255

2004｜50,121｜46,642｜96,763｜137｜264

2005｜51,617｜48,751｜100,368｜141｜275

2006｜52,345｜49,908｜102,253｜143｜280

2007｜52,063｜51,009｜103,072｜143｜282

2008｜54,841｜54,706｜109,547｜150｜299

2009｜41,484｜40,192｜81,676｜119｜233

2010｜60,226｜61,231｜121,457｜165｜333

2011｜59,643｜60,360｜120,003｜163｜329

2012｜65,564｜65,013｜130,577｜179｜357

2013｜69,656｜69,457｜139,113｜191｜381

2014｜73,511｜74,016｜147,527｜201｜404

2015｜72,983｜71,459｜144,442｜200｜396

2016｜75,563｜74,808｜150,371｜206｜411

2017｜79,906｜79,289｜159,195｜219｜436

2018｜84,095｜83,998｜168,093｜230｜461

2019｜73,783｜76,272｜150,055｜202｜411

2020｜60,650｜60,565｜121,215｜166｜331

2021｜45,198｜43,900｜89,098｜124｜244

2022｜52,340｜52,763｜105,103｜143｜288

2023

2024

2025

## 鄰近車站

- 先前營運模式

## 基本資料

- 英文名稱：Dawu Station、Tawu（2003年以前）
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：南迴線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：臺東縣大武鄉
- 位置：大鳥村和平33號
- 啟用：1992年10月5日
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：5190
- 電報碼：ㄉㄚㄨ
- 站體類型：高架車站
- 車站等級：三等站
- 平台：島式月台兩座
- 距離：距離枋寮端43.8公里
富山號誌站

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<image>

富山號誌站位於臺灣臺東縣大武鄉，曾為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路號誌站。

## 車站構造

- 岸式月台兩座。
- 因通車後運量不大，車次不多，海側軌道在南迴線通車後不久即拆除，僅保留一股通過線。

## 利用狀況

- 目前已廢除。

歷年旅客人次紀錄

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1993｜0｜6｜6｜0｜0

1994｜0｜0｜0｜0｜0

1995｜0｜567｜567｜0｜2

## 車站周邊

- 富山部落舊址（八八水災後已遷大武國小舊址，並正名斯卡拉比部落）
- 太平洋。
- 距

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台9線409.5公里岔路口約 250 公尺。

## 公車資訊

由號誌站聯絡道路走到台9線路口即有站牌，站牌為富山

- 8135 台東－大南－安朔
- 8136 台東－豐源－安朔
- 8137 台東－大南－尚武
- 8156 安朔－大溪
- 8158 金崙－安朔

## 歷史

- 原計畫為號誌站，但1991年南迴線通車時並未實際使用。
- 屏東車站曾短暫販賣過至此站之普通、快車通用名片式車票，被鐵道迷視為珍品。
- 台鐵曾安排郵輪式列車於富山站臨停觀光。

## 基本資料

- RouteType：Tra
- linecolour：0008BD
- 英文名稱：Fushan Signal Station
- 運營者：臺灣鐵路管理局
- 途經線路：南迴線
- 位置：臺東縣大武鄉大竹村
- 啟用日期：－
- 關閉日期：1991年12月12日
- 車站代碼：212
- 車站等級：－
- 站台：岸式月台兩座
- 電報碼：ㄈㄨ
- TraStartLocal：枋寮
- 距離：51.7
多良車站 (台灣)

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多良車站為台灣臺東縣太麻里鄉多良村境內，臺灣鐵路管理局南迴線之已廢止鐵路車站。

## 車站概要

最初南迴線規劃時，因瀧溪與金崙區間較長，因此於多良興建號誌站，供列車交會。站址原本為山坡地，兩端均為隧道，臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，站在月台上即可鳥瞰太平洋。後因業務清淡，自2006年7月1日起結束旅客業務，同年10月1日正式裁撤。目前車站雖無提供客運服務，仍有行車設備機房運作，原有車站站體屋頂改為觀景台，當地居民亦提供旅客休息與飲食攤位，已成為南迴公路的著名觀光景點，每日均有相當數量之參觀人數。因此在南迴鐵路電氣化計畫中，臺鐵有意復站營運。隨後，臺東縣政府已經證實，南迴線鐵路電化完工後，將進行招商引資，亦配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造，原計畫要在改造後復站並交由台東縣政府管理，但是因為維護管理範圍包含舊多良一號隧道使得臺東縣政府、太麻里鄉公所認為負擔過重而放棄。

多良車站南側的多良一號隧道從南迴鐵路完工後歷經多次加固，仍逐漸產生異狀，導致隧道淨空不足，無法降道配合鐵路電氣化架設電車線功能，故利用南迴鐵路電氣化工程順便進行改線。改線範圍從大溪四號橋北側，沿海側增設單線鐵路往北銜接至多良站南側。因此之後舊多良一號隧道廢棄停用，並新建較短的新多良一號隧道提供各級列車行駛（152公尺長）。2020年5月28日，多良站南側的臨海新線切換通車。

### 站名由來

此地原為排灣族「打臘打蘭社」(Talatalan) 所在地，1937年日治時期更名「多多良」，多多良為日本人名，在日本有多多良車站。南迴鐵路設站時，將地名簡化為多良 (Talan)，作為站名。並與佐賀縣多良站同名。

## 車站構造

廢站前本站設有岸式月臺兩座，位於台9線417.5K處，原有兩條軌道可供列車交會，因南迴線車班次較少，不需辦理交會業務，山側軌道在南迴線開通不久即拆除。

## 歷史

- 1992年10月5日：隨著南迴線正式通車而啟用，當時設有兩股軌道及月台，但幾天後因為沒有交會需求而拆除山側軌道及兩端道岔。
- 1992年10月28日：正式成為招呼站，並指定由金崙站管理。
- 2006年7月1日：因業務清淡而宣佈裁撤，客運列車不再停靠本站。
- 2006年10月1日：正式裁撤。
- 2008年8月23日：成為郵輪式列車的中途停車地點，但並未恢復其原本的車站編制。
- 2011年12月20日：臺鐵停止受理停靠枋野、多良兩站之申請。
- 2013年12月13日：旅客在拍攝多良站時誤闖鐵軌淨空區域，列車緊急煞車後以及旅客及時閃避未釀成事故。
- 2014年2月：台鐵進行車站月台欄杆維護工程，將原紅色欄杆重新油漆為綠色。
- 2014年4月17日：由於民眾批評月台欄杆改為綠色失去原味，台鐵將顏色重新油漆為原本之紅色。
- 2016年8月6日：因為前往觀光的觀光客人數眾多，加上前往多良車站的道路狹窄，以及停車空間不足，外地民眾車輛進出已影響當地居民的出入，因此當地民眾封鎖前往車站的道路，期望透過自發性的道路管制減少居民進出不便。
- 2017年3月：由於5家電信業者於車站附近架設共構基地台破壞地景造成民眾不滿，經立法委員黃國書於立法院交通委員會提出質詢後，國家通訊傳播委員會主任委員詹婷怡允諾將檢討，並於月底完成遷移。

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- 2021年2月1日：臺東縣太麻里鄉公所開始徵收入園清潔費每人新台幣10元。
- 2021年5月16日：因應2019冠狀病毒病臺灣疫情擴大，太麻里鄉公所宣布「多良火車站」暫停開放至6月8日止。
- 2024年7月1日：多良車站整修半年後重新對外開放，水電管路整新，販售區域配置統一規格，優化過去擁擠空間及雜亂販售區的印象。

## 利用狀況

歷年旅客人次紀錄（1992-2006年）

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1992｜0｜7｜7｜0｜0

1993｜4｜118｜122｜0｜0

1994｜0｜151｜151｜0｜0

1995｜0｜140｜140｜0｜0

1996｜0｜19｜19｜0｜0

1997｜4｜156｜160｜0｜0

1998｜1｜69｜70｜0｜0

1999｜0｜61｜61｜0｜0

2000｜6｜408｜414｜0｜1

2001｜152｜2,780｜2,932｜0｜8

2002｜113｜485｜598｜0｜2

2003｜102｜364｜466｜0｜1

2004｜113｜281｜394｜0｜1

2005｜1,644｜819｜2,463｜5｜7

2006｜327｜1,284｜1,611｜4｜19

## 相片集

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- 2006年多良車站月台

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- 民間活動專車停在多良車站

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- 多良廢站後，原有的站體變成機房

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- 2014年初月台欄杆維護工程之綠色欄杆，現已恢復為紅色

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- 2020年多良一號隧道改線後的多良車站月台

## 外部連結

- 【台灣，你好！】沙發環島空拍鷹眼系列 - 2015/7/23 台東海岸線 卷一
- 裁撤小站巡禮 多良站
- 【4K】台東多良車站即時影像 - 臺東縣政府交通及觀光發展處

22°N 30°E

## 基本資料

- RouteType：Tra
- 頭銜：多良車站
- linecolour：0008BD
- 英文名稱：Duoliang Station
- 運營者：臺灣鐵路管理局
- 途經線路：南迴線
- 位置：臺灣臺東縣太麻里鄉多良村瀧溪8-1號
- 啟用日期：1992年10月28日
- 關閉日期：2006年10月1日
- 車站代碼：214
- 車站等級：招呼站（裁撤前）
- 站台：岸式月臺兩座
- 電報碼：ㄉㄛㄌ
- TraStartLocal：枋寮
- 距離：60.9