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妙法寺

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妙法寺（Miu Fat Buddhist Monastery）位於香港屯門，1960年由洗塵法師及金山法師購入位於藍地的張苑開設。

## 建築

「萬佛寶殿」在1973年開始重建成3層，並在1980年落成。它捨棄傳統佛寺的建築結構：

- 外觀雙層屋脊，並舖上金光燦爛的琉璃瓦片；陶瓷製作的動物裝飾被置於飛簷上；大廈的最高處有一座由兩條金龍守護的佛塔。
- 頂層是大雄寶殿：供奉3尊5公呎高的釋迦牟尼佛，藥師佛及阿彌陀佛坐像，附有三道從屋頂懸垂的巨型梨狀水晶吊燈，橫梁上描繪了釋迦牟尼的一生事蹟。內壁鑲有約10,000多個不同姿態的金佛瓷磚，據說是仿照北京市頤和園的萬佛殿興建的。左右兩壁更分立了16尊以半浮雕製作的佛像。
- 中層是法堂，供奉玉佛像，此處亦可筵開40多席素食。樓梯間有半浮雕描繪釋迦牟尼的故事。
- 底層供奉彌勒佛像及四大天王像。

殿前設有一對威猛的巨大金龍，環繞著紅磚砌成的前門大柱。大門入口的兩旁設有石獅子及麒麟，亦有2頭擁有6顆牙的白象雕像。

「萬佛寶殿」旁邊為一座樓高7層，佔地650平方米的綜合大樓。新大樓於1999年2月2日正式動工興建，原定預計在2006年至2007年間落成，最後在2010年落成。新綜合大樓因應資訊科技時代，以新時代建築設計，捨棄傳統不合時宜的佈局，並以實用為主，方便日後維修和保養，以免浪費善信的設施。綜合大樓內設有玻璃佛殿、圖書館、容納1,000觀眾的演講廳、辦事處及停車場等設施。內設水晶蓮花雕塑，供奉一尊8米高、用柚木雕造的釋迦牟尼像，兩旁分立舍利弗尊者像和目犍連尊者像。

## 公共運輸

交通路線列表

港鐵

- 輕鐵:藍地站
- 610 元朗站↔屯門碼頭站(經大興邨)
- 615 元朗站↔屯門碼頭站(經良景邨)
- 614 元朗站↔屯門碼頭(經新墟、安定邨)
- 751 天逸站↔友愛站

巴士

紅色公共小巴

- 元朗↔佐敦道

## 圖片

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- 萬佛寶殿頂層的大雄寶殿，供奉3尊釋迦牟尼立像

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- 五個豎立在建築頂部的巨大經輪

## 外部連結

- 妙法寺簡介及相片
- 妙法寺 Miu Fat Buddhist Monastery

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大衛·奧伊斯特拉赫

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｜莫斯科建城八百周年獎章

大衛·費奧多羅維奇·奧伊斯特拉赫（Давид Фёдорович Ойстрах，1908年9月30日－1974年10月24日），蘇聯猶太裔小提琴家。

## 生平

### 早年

奧伊斯特拉赫於1908年9月30日出身於俄羅斯帝國烏克蘭敖德薩。

### 簡史

- 1914年 6歲，進入音樂學校從萊奧波德·奧爾的門生彼得·所羅門諾維奇·斯托利亞斯基學習小提琴。
- 1928年 開始登台演出。
- 1930年 與鋼琴家塔瑪拉·伊萬諾夫娜·羅塔列娃（Тамара Ивановна Ротарева）結婚。同年獲得烏克蘭小提琴比賽一等獎。
- 1931年 兒子伊戈爾·奧伊斯特拉赫出生，後來也成為俄羅斯出色的小提琴家，父子倆經常合作演奏小提琴二重奏。
- 1934年 出任莫斯科音樂學院教授。
- 1935年 榮獲蘇聯小提琴比賽一等獎。
- 1935年 獲得在華沙舉辦的維尼亞夫斯基國際小提琴比賽第二名（第一名是吉娜特·內弗）
- 1937年 榮獲首屆伊莉莎白王后國際音樂比賽一等獎，從此奠定其在樂壇的地位。
- 每年在蘇聯莫斯科柴可夫斯基音樂廳演出多達一百次。
- 1943年 榮獲史達林獎。
- 1953年 第一次到巴黎演出。
- 1954年 往西德和英國倫敦演出。
- 1955年 往美國紐約卡內基音樂廳演出。
- 1957年 到中國演出。
- 1960年 榮獲列寧勳章
- 1974年 於荷蘭巡迴演出時，在阿姆斯特丹因心臟病發作逝世。

### 被題獻

俄羅斯作曲家阿拉姆·哈恰圖良和迪米特里·蕭士塔高維奇曾將所創作的小提琴協奏曲奉獻給他。

## 作品節選

### 商業錄音

- 貝多芬小提琴協奏曲
- 彼得·伊里奇·柴科夫斯基小提琴協奏曲
- 貝多芬鋼琴、小提琴、大提琴三重奏
- 布魯赫·第一號小提琴協奏曲、蘇格蘭幻想曲
- 迪米特里·蕭士塔高維奇第一小提琴協奏曲
- 迪米特里·蕭士塔高維奇第二小提琴協奏曲
- 迪米特里·蕭士塔高維奇小提琴奏鳴曲
- 謝爾蓋·普羅科菲耶夫第一小提琴奏鳴曲
- Mozart: Eine kleine Nachtmusik. Tschaikowsky: Symphony No. 5. Orfeo d'or.（指揮身分，1972年薩爾茨堡音樂節）

## 軼事

- 小行星42516「奧伊斯特拉赫」，紀念小提琴家奧伊斯特拉赫父子。

## 外部連結

- 大衛·奧伊斯特拉赫演奏柴可夫斯基小提琴協奏曲

## 基本資料

- 出生地：俄羅斯帝國敖德薩
- 逝世日期：1974年10月24日
- 逝世地：荷蘭阿姆斯特丹
- 國籍：蘇聯
- 職業：小提琴家
- 活躍年代：1928年-1974年
松平忠吉

松平忠吉（1580年10月18日－1607年4月1日）是日本安土桃山時代至江戶時代武將和大名。東條松平家的第4代當主。尾張國清洲藩藩主。

父親是德川幕府初代將軍德川家康。第2代將軍秀忠的弟弟。德川四天王之一的井伊直政的女婿。

## 生平

在遠江國濱松城下（現今靜岡縣濱松市）出生，家中四男。天正9年（1581年），在東條松平家的家忠病死之際繼任家督並領有三河國東條城1萬石，改名為松平忠康（受領祖父廣忠和父親家康名字中的一字）。在天正10年（1582年）轉封至駿河國沼津城4萬石。

在父親家康被移封至關東地方後，在文祿元年（1592年）成為武藏國忍城城主，元服後改名為忠吉。在慶長5年（1600年）的關原之戰中以岳父井伊直政為後見人下，在初陣中與福島正則爭奪先陣，立下討取島津豐久等功勞。在戰後被賜予尾張國及美濃國清洲57萬石並任官左近衛中將。

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在慶長12年（1607年）因為在關原之戰受到的傷（還有惡性腫瘤）而在江戶死去，享年28歲。法號是性高院殿憲瑩玄伯大居士。因為忠吉沒有嗣子（在慶長2年（1597年）所生的唯一兒子梅貞大童子在出生後16日後死去），清洲藩由弟弟五郎太（德川義直）繼承。而兄長秀忠對他的死去感到非常悲傷。

## 人物

- 被評為具備正確器量的美男子，亦擁有很大人望，天下諸侯為了忠吉，會連失去性命都在所不惜地輔助他（『武野燭談』）。
- 有把不認為自己兒子可愛的家臣追放的逸話。

## 基本資料

- 任期開始：1600年
- 任期結束：1607年
- 繼任：德川義直
- 任期開始：1592年
- 任期結束：1600年
- 前任：松平家忠
- 繼任：空缺（下一任：松平信綱）
- 出生日期：1580年10月18日、（天正8年9月10日）
- 逝世日期：1607年4月1日、（慶長12年3月5日）
成均館

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成均館（諺=성균관）是朝鮮半島歷代王朝最高學府，地位同等於古代中國的國子監、太學。高麗王朝的成均館位於現今朝鮮民主主義人民共和國開城，而朝鮮王朝的成均館位於現今大韓民國首爾，為成均館大學的前身。

2013年6月23日，聯合國教科文組織在柬埔寨舉行的第37屆世界遺產大會，公佈把開城歷史建築與遺跡（包括開城區、滿月台、開城南大門、成均館、嵩陽書院、王建皇陵和恭愍皇陵）列入世界遺產。

## 建築

- 佔地約1萬平方公呎，共有18棟建築物。
- 明倫堂：位於中央，用作講堂。
- 東齋及西齋：位於明倫堂的兩旁，它們是集體宿舍。
- 已生長了1000多年的櫸樹及銀杏樹

## 成立歷史

成均一詞源於《周禮·春官·大司樂》：「大司樂掌成均之法，以治建國之學政，而合國之子弟焉。」。原為周代的貴族大學之一。鄭玄註：「董仲舒曰：五帝名大學曰成均。」成均泛稱官設的最高學府。

在古代朝鮮半島的高麗時代（公元918年至1392年），為了培養人才為國家的未來發展，在公元992年建立了最高教育機關國子監，後來改組成為成均館。隨著高麗王朝被朝鮮王朝取代、定都漢陽（今首爾特別市），朝鮮太宗李芳遠將新成均館建立於都內，也就是現今的首爾成均館大學。

## 當時的職責

高麗政府委任飽讀中國的儒家思想學者來經營，對學生傳授：儒家思想、高麗法律、數學及書法等科目。

## 成就

- 製造了國際聞名的高麗青瓷。
- 製造了顏色雪白、質地堅韌的優質紙張。
- 除中國外，當時世界上唯一使用活字印刷技術。
- 研究出在朝鮮半島栽種棉花的方法。

## 現況

在南北韓雙方政府的保護歷史文物政策下，各建築物都保存良好，現今分別為北韓高麗成均館輕工業綜合大學與南韓成均館大學。南韓成均館大學以三星集團為贊助財團，並為韓國前五大學之一。

## 基本資料

- 原文名：성균관
- 地點：大韓民國首爾特別市鐘路區成均館路25-1號
- 面積：81673m2
- 時期：朝鮮王朝
- 擁有者：大韓民國政府
- 指定：Historic Sites of South Korea
- designation1_offname：首爾文廟和成均館
- designation1_date：1964年11月10日
- designation1_number：143
- designation1_free1name：官方網站
- designation1_free1value：國家遺產入口網
- 諺文：성균관
- - 文觀部式：Seonggyun-gwan
- - 馬-賴式：Sŏnggyun'gwan
- 案件名稱：yes
洗劍亭 (滿浦市)

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洗劍亭（세검정）是朝鮮民主主義人民共和國慈江道滿浦市洗劍洞鴨綠江畔的亭，列關西八景。1938年遭燒燬。2019年6月，朝鮮民主主義人民共和國開始修復，預計次年內完工。

## 位置

在彰義門外，滿春臺旁。
蝦虎魚科

鰕鯱科蝦虎魚科（Gobiidae）為條鰭魚綱鱸形總目鰕虎目中的一科。它是魚類中最大的科之一，已知物種超過2000種。絕大多數體型細小，一般短於10厘米。世界上最短小的脊椎動物之一微蝦虎魚（Trimmatom nanus）也屬蝦虎魚科，它們成大後也短於1厘米。儘管蝦虎魚本身不是人們的重要食物來源，但它們卻是許多經濟魚類（如鱈魚、黑線鱈、黑鱸和比目魚等）的重要食糧。

蝦虎魚類最突出的形態特徵就是其腹鰭癒合成一吸盤狀。該吸盤的功能與鮣的背鰭吸盤和圓鰭魚科的腹鰭吸盤類似，但在解剖上是十分不同的結構，因此只是趨同進化的結果。經常可以看到野生的蝦虎魚以吸盤吸附在岩石或珊瑚上，在水族箱中它們也很樂意吸在魚缸的玻璃上。

蝦虎魚為熱帶及溫帶沿岸海魚類，有些生於淡水。很多生存於淺海環境，包括潮間帶水坑、珊瑚礁和海草牧場，也大量存在於海水和河口棲息地，包括河流下游、紅樹林濕地和鹽沼地。只有少數種類可完全適應於淡水環境，當中包括歐洲的淡水蝦虎魚（Padagobius martensii）。

## 分類

蝦虎魚科的分類經歷了重大修正，蝦虎魚亞目下原有幾個獨立的科：蚓鰕虎科（Microdesmidae）、沙鰕虎科（Kraemeriidae）及辛氏微體魚科（Schindleriidae）目前都被併入本科。

相反的，本科除了原有的蝦虎魚亞科（Gobiinae）保持不變外，以下四個過去曾歸類於本科的亞科均已被獨立出來成為另外一科，即背眼蝦虎魚科（Oxudercidae）：

- 近盲蝦虎魚亞科（Amblyopinae）：如鰻蝦虎魚類（Taenioides）、狼牙蝦虎魚類（Odontamblyopus）。俗稱「奶魚」。
- 小蝦虎魚亞科（Gobionellinae）
- 背眼蝦虎魚亞科（Oxudercinae）：如彈塗魚類。中國過去稱此亞科為「彈塗魚科（Periophthalmidae）」，曾與蝦虎魚科並列歸入蝦虎魚亞目當中。胸鰭基底發達成臂狀，在陸上充當行動器官。眼背位，靠近，突出，下眼瞼發達。下頜牙僅一排。
- 雙盤蝦虎魚亞科（Sicydiinae）

蝦虎魚類由於非主流經濟魚類，因此受人們關注不及其它的大型魚類。也由於其多樣性極為豐富、某些種屬間形態相近，鑑別難度大，因此對於其分類，尤其是屬內及屬間分類尚存在一些爭議。本科魚類估計尚有不少未被描述和定名的物種有待人們發現。（詳見蝦虎魚科分類表）

### 系統發生學

蝦虎魚系各科演化關係如下：

### 內部分類

重新定義成單系群後，本科類群如下：

## 共生現象

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一些蝦虎魚種類與掘穴的蝦類共生。蝦負責打理兩者共同居住的洞穴。小蝦的視力不及蝦虎魚，但如果它看見或感覺到蝦虎突然游回洞穴，它便能跟著縮回。蝦虎魚和小蝦總是保持著聯繫, 蝦通過其觸角觸碰蝦虎, 當有危險時，蝦虎輕拍尾鰭以示警告。這類蝦虎因此有時又叫'看門蝦虎'。代表屬有絲蝦虎魚屬 Cryptocentrus, Amblyeleostris等。

另一種共生現象可以在鮈蝦虎魚（Gobiosoma spp.）看到。它們都扮演了清潔工的角色，為各種大魚清除皮膚、鰭、口和鰓中的寄生蟲。令人驚訝的是，在這種共生關係中，許多來到"清潔站"接受蝦虎魚清潔的魚類（如石斑魚和鯛魚），平時以蝦虎魚這樣大小的魚類作為食物。

## 塘鱧

塘鱧隸屬於塘鱧科（Eleotridae），與蝦虎魚科 Gobiidae 十分接近。和「真」蝦虎魚相似，它們通常是體型小的海產魚類，生活於底層水域。經常藏身植物、洞穴或岩石和珊瑚的縫隙中。儘管它們與蝦虎魚在許多方面類似，但塘鱧沒有腹鰭吸盤，加上其它形態學差異，就可以區分這兩個科。多數人相信 Gobiidae 和 Eleotridae來自共同的祖先, 因此它們和其它一些類似蝦虎的魚類被同置於蝦虎魚亞目Gobioidei當中。

Dormitator 和 Eleotris 是兩個分布最廣泛的屬, 包含了各種生活於海洋、河口和淡水的種。例如，Dormitator maculatus可長至（30 cm）長，廣泛分布於美國東南部和墨西哥的淺海區。還有一些肉食性的塘鱧可以生長至更大, 例如東南亞淡水的Oxyeleotris marmorata, 可長達（60 cm）。然而，多數種都較小, 例如澳大利亞的淡水和鹹水種類Hypseleotris spp., 當地稱為 "gudgeons" （不要與歐亞淡水的鯉科魚類 Gobio gobio 混淆）。

## 外部連結

- FishBase 蝦虎魚科條目
- Gobioid Research Institute
- Richard Mleczko's Mudskipper & Goby Page
- Article on cleaner gobies in aquaria
- Brackish Water Aquarium FAQ entry on gobies
- 蝦虎魚科亞科檢索

## 基本資料

- 說明：丑侏蝦虎魚（Microgobius gulosus）
- 學名：Gobiidae
- 命名者：Bleeker, 1874
- subdivision_ranks：亞科
- 栽培群成員：瘤鰕虎亞科 Benthophilinae、蝦虎魚亞科 Gobiinae、蚓鰕虎亞科 Microdesminae、凹尾塘鱧亞科 Ptereleotrinae、沙鰕虎亞科 Kraemeriinae、辛氏微體魚亞科 Schindleriinae
- diversity：約179屬
- diversity link：內部分類
成都文化

## 民俗

- 川劇：變臉-吐火-滾燈
- 節日：成都花會-成都廟會-游喜神方
- 文藝：諧劇-散打-金錢板-竹琴-清音-精木偶-揚琴
- 遊戲：扯響簧-摻牛牛-滾鐵環-逮貓兒-倒糖餅-川牌-
- 其它：茶館文化-麻將-滑杆-雞公車
- 特產：十色箋- 薛濤箋- 蜀箋- 竹絲瓷胎-銀絲工藝

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- 吐火

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- 滾燈

## 宗教

- 道教：青羊宮、上清宮
- 佛教：文殊院、大慈寺、昭覺寺、石經寺
- 景教：珍珠樓
- 天主教：領報修院、平安橋主教座堂、舒家灣天主堂、後子門天主教堂
- 基督新教：原衛理公會四聖祠禮拜堂、原聖公會聖約翰堂
- 伊斯蘭教：皇城清真寺、鼓樓南街清真寺、土橋清真寺、牟尼鎮清真寺

## 飲食

- 川菜：回鍋肉-宮爆雞丁-麻婆豆腐-開水白菜-魚香肉絲
- 成都小吃：夫妻肺片-鍾水餃-龍抄手-賴湯圓-韓包子-糖油果子-三大炮-三和泥-擔擔麵
- 特產：四川泡菜-青山綠水（茶）-蟹目香珠（茶）

## 知名人物

出生於成都的人物、古代人物 司馬相如 花蕊夫人 卓文君 薛濤 楊雄 鄧通 王褒 楊升庵 嚴君平 何武 何稠 羅裒 蒲元 杜弢 常璩 袁天罡 歐陽炯 房縱真 李昇 黃筌 黃居采 阮知海 彭曉 王小波 李順 范鎮 范沖 王眭 張唐英 張商英 范祖禹 宇文虛中 黃休復 費著 楊廷和 楊慎 日章 何卿 費密 岳鍾琪 魏長生 楊遇春 謝朝恩 肖楷成 劉咸榮 吳虞、近現代人物 巴金 瓊瑤 李劼人 流沙河 艾蕪 李鵬 鄧捷：演員 劉永好 郭峰：歌手 劉心武：作家 沈伐 李伯清 李宇春 張靚穎 郭蓉華：畫家 楊蓮：圍棋手 余東風 刀郎 劉儀偉 鄭潔 陳彼得 鄭時齡：院士，建築學家 趙爾宓：院士，動物學家 廖昌永 劉適蘭 孔祥明 張蓉芳 胡坤 王輝耀 韓素音 王光祈 田家英 劉正成 聶榮政 劉伯承 陳洪範 劉文輝 劉湘 彭家珍 余杰｜與成都有淵源的人物 :、杜甫 :、諸葛亮 :、劉備 :、王建 :、孟知祥 :、蘇東坡 :、石達開 :、鄧小平 :、陳毅 :、王小丫 :、劉文彩 :、李雪梅 :、高敏 :、張翔 :、郭沫若 :、李白 :、張大千 :、凌子風 :、林青霞 :、海燈法師

## 以成都為背景的文學作品

- 《家》——巴金
- 《春》——巴金
- 《秋》——巴金
- 《死水微瀾》——李劼人
- 《四川好人》——布萊希特（德）
- 《成都粉子》——深愛金蓮
- 《成都，今夜請將我遺忘》——慕容雪村
- 《成都愛情只有八個月》——江樹

## 體育

- 中國足球超級聯賽：四川冠城
- 中國足球甲級聯賽：成都五牛

## 之最拾零

### 世界之最

- 世界第一隻人工繁殖的大熊貓
- 世界第一張紙幣：交子
- 世界現存歷史最悠久的水利工程：都江堰
- 世界最早開採天然氣的地點：邛崍火井鎮
- 世界發現的最古老古代釀酒作坊：水井坊

### 中國之最

- 中國第一家官辦學堂：石室中學
- 中國第一所口腔醫學院：原華西協合大學下屬之口腔醫學院
- 中國第一個商業廣告
- 中國第一張股票：蜀都股份
- 中國第一個民間股份制商業銀行：匯通城市合作銀行
- 中國第一家產權交易市場
- 1949年後中國第一所私立學校：光亞小學
公海

公海（High Seas）或國際公海、國際水域（International waters），根據1958年的公海公約（Convention on the High Seas）是指不屬於領海或內水之海域。1982年的聯合國海洋法公約（UN Convention on the Law of the Sea）則規定沿海國專屬經濟區、領海以及內水以外的海域是公海。

根據國際海洋法公約，公海不屬於任何國家，故任何國籍的船舶均有航行權，公海中非屬特定國大陸架和專屬經濟區的漁業資源，可由任何國籍的漁船加以捕撈。依照聯合國海洋法公約，公海向任何國家開放。2023年聯合國通過公海條約（High Seas Treaty）的協議，建立起保護公海生物多樣性與可持續發展的機制，該條約在2025年9月19日達到60個國家批准，並在2026年1月17日生效。

## 定義

1958年公海公約第一條規定，不屬於領海或內水之海域即為公海。

1982年聯合國海洋法公約第86條規定，公海的有關規定不適用於沿海國的專屬經濟區、領海或內水，以及群島國家的群島水域。

專屬經濟區的制度要到1973年至1982年間舉行的「第三次聯合國海洋法會議」後才確立下來，因此在這之前的海洋公約，只有領海與公海之分。

在會議上，對專屬經濟區的地位有不同的意見，發展中國家以及部分的已開發國家主張專屬經濟區是國家管轄區，沿海國可以進行專屬管轄；蘇聯、美國等海洋大國主張沿海國在專屬經濟區內只能行使管轄權而不是專屬管轄權，並且認為專屬經濟區是公海的一部分。

2003年鼎文書局出版的《測繪學辭典》定義國際水域（International Waters）為符合公海自由原則（拉丁文：mare liberum，字面意思為自由的海洋，指國際習慣法中的航行自由）之水域，如鄰接區，專屬經濟海域及公海均屬之。

國際水道（International Waterways）則是指連接兩個公海區域的海峽、運河以及河流，或是指能讓海運船舶抵達內河港的國際性海域、海灣或湖泊，若不經由這水道就會無法通行。國際法保障船隻有航行國際水道之自由。

## 公海自由

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根據國際律公海公約第二條規定，公海對各國一律開放，任何國家不得有效主張公海任何部份屬其主權範圍。而「公海自由」，對沿海國及非沿海國而言，包括

- 航行自由。
- 飛越自由。
- 鋪設海底電纜與管線之自由。
- 建造國際法所容許的人工島嶼和其他設施的自由。
- 捕魚自由。
- 科學研究自由。

該條有但書規定，各國行使以上各項自由，及國際法一般原則所承認之其他自由，應適當顧及其他國家行使公海自由之利益。

## 流行文化

1989年上映的電影《賭神》中一幕經典場面涉及公海的國際公法概念，反派陳金城誤以為乘坐的船隻已經到達公海，主張只有輪船的船籍巴拿馬才有權拘捕他。
超極化 (生物學)

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超極化，又稱過極化(英文:hyperpolarization)，靜息時細胞膜內負外正的狀態稱為膜的極化狀態。超極化是指神經細胞膜的一種生理狀態。膜內電位大於70毫伏，達到80毫伏，甚至90毫伏。其過程可使神經元處於暫時的抑制狀態。表現為後超極化電位和抑制性突觸後電位兩種形式。當膜兩側的極化現象加劇時稱超極化，極化減弱時稱去極化。
石垣島

石垣島位於日本琉球列島的八重山群島的南方，為八重山群島的政治、經濟、教育和交通中心，面積222.6平方公里是沖繩縣內僅次於沖繩島和西表島的第三大島，也是日本面積第21大島。島上人口約4萬5千人。行政上屬於沖繩縣石垣市，也是沖繩縣八重山支廳所在地。知名人物夏川里美出身於此島。

雖然石垣島屬於沖繩縣，但距離沖繩縣廳所在地的那霸市有410公里的距離，離東京更是有近2,000公里的距離。在地理上，比起日本多數地區，反而離臺灣比較近，距離臺灣本島只有270公里。

島中央為於茂登岳，海拔526公尺，是沖繩縣內的最高峰。石垣島南部多為珊瑚礁隆起的平地，人口多集中於此。

## 歷史

1930年代到1945年間，約有1200個台灣人來到石垣島。這個時期為台灣日治時期，當時待開墾的八重山群島（沖繩西南方的島嶼群，以石垣島為政經中心）因有了「八重山振興計畫」，而招募台灣人前往開墾。隨著1945年日本戰敗，結束對台灣的統治，不少前去八重山石垣島、西表島的台灣人回到家鄉，但仍有上百人選擇繼續留在八重山落地生根。

## 氣候

屬於亞熱帶海洋性氣候。另外，日本氣象廳的年均值基於（1991-2020年），科本氣候分類為熱帶雨林氣候。

- 石垣市遠野城
- 最冷月的平均溫度18.9 ℃（1月）
- 最暖月平均溫度29.6℃（7月）
- 年平均溫度24.5℃
- 最低降雨量124毫米（2月）
- 最高降雨量259.7毫米（9月）
- 年平均降水量2095.5 mm

石垣島（平均數據1991-2020年，極端數據1897-2021年更新中）

## 自然景觀

南部的宮良川的河口有全日本面積最大的紅樹林，附近海域中有珊瑚礁。

## 交通

### 船班

與八重山群島各島皆有定期船班。

過去從台灣的基隆港曾有「有村產業」的客輪飛龍號定期往返石垣島，但已於2008年5月因長期虧損而停航。原航行於台灣蘇澳與花蓮間的「麗娜輪」計畫於2014年第四季起開始經營花蓮至石垣的客貨運服務，但計劃未能實現。目前公主、歌詩達等郵輪公司提供季節性非定期旅遊航線，自基隆或高雄開往沖繩地區，旅客可在石垣島登岸觀光半日。

2024年，石垣市與臺灣的華岡船務集團合作成立「商船八重山」（商船やいま）公司，並宣佈將開設名為八重山丸的新渡輪航班。

### 航空

新石垣機場是石垣島唯一一座機場，2013年3月7日完工啟用，取代使用達70年的石垣機場。此機場有國內線航班往來東京羽田、大阪關西、名古屋中部這三大都會區的機場，及沖繩縣內那霸、宮古、與那國的航班。

國際線方面，2010年起開始有花蓮機場到石垣機場間的旅行社包機航線。2013年新石垣機場啟用後，復興航空、中華航空先後開設直飛班機往返桃園機場和新石垣機場，飛行時間約一小時。2016年起香港快運航空開設直飛班機往返香港國際機場和新石垣機場。

## 圖片集

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- 石垣灣

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- 川平灣

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- 附近海域的白保珊瑚

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- 唐人墓

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- 商店街

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- 巴士站

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- 730交叉點路口

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- 舊石垣機場

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- 新石垣機場

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- 天川御嶽神社

## 關連項目

- 日本秘境百選
- 在日臺灣人
- 石垣島事件
- 漢級核潛艇穿越事件
- 石垣島天文台

## 外部連結

- 沖繩旅遊│沖繩琉球│沖繩石垣島‧和昇清風會館
- 石垣島推薦旅遊指南
- 來去石垣島旅遊情報
- 石垣島tourland【石垣島旅遊案內】
- Churagourmet【石垣島restaurant guide】
- 石垣島海邊.COM【石垣島觀光情報網站】
- 石垣市役所
- Pictures/Impressions of a travel blog about Ishigaki - In English 英語
- 石垣島觀光情報

## 基本資料

- 說明：石垣島空照圖
- 座標：24°N 20°E
- 面積：222.18
- 岸線長度：139.22
- 海拔：525.5
- 最高點：於茂登岳
- 海域：太平洋，東海
- 國家：日本
- 人口：45000+
磁光碟

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磁光碟（magneto-optical disc, MO disc）是一種記錄介質，其使用紅光雷射束和磁場進行磁記錄，並使用雷射進行讀取。簡稱為MO、MO光碟、MO盤。最早的磁光碟介質和對應產品是發售於1985年的5.25英寸MO光驅，1991年IBM發售了3.5英寸驅動器。這些規格的碟在2000年代淡出市場。

它的讀取原理是基於磁光克爾效應（英語：Magneto-optic Kerr effect，縮寫: MOKE）。磁光碟由對溫度敏感的磁性材料製成。Sony推出的用於音樂的MiniDisc，實際上就是一種小型化的磁光碟。

3.5" MO常見的容量和扇區大小

- 128MB: 512Bytes/Sector
- 230MB: 512Bytes/Sector
- 540MB: 512Bytes/Sector
- 640MB: 2048Bytes/Sector
- 1.3GB: 2048Bytes/Sector
- 2.3GB: 2048Bytes/Sector

（其中容量超過1GB的型號稱為「GIGAMO」）

## 圖片庫

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- Sony 130mm 2.6GB 磁光碟

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- Olympus 90mm 640MB 磁光碟

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- 富士通 90mm 230MB 磁光碟

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- 磁光碟的讀寫口

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- 可讀寫「GIGAMO」碟片的內接式磁光碟機

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- 巴比祿 640MB 外接式磁光碟機
貝寧歷史

貝寧是西非一個國家，它的歷史經歷了王國時期、殖民時期。1960年，貝寧獲得獨立。

## 貝寧帝國

如今的貝南共和國與後古典時期至近代的貝寧帝國並不是同一個國家。貝寧帝國的原址在現在貝南共和國東面的奈及利亞。而貝南共和國真正的前身其實是昔日位於貝寧帝國西部的達荷美王國。

## 阿波美(Abomey)王國

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達荷美王國建於1610年，由阿拉達(Allada)王國爭奪王位失敗而外逃的第三王子多阿克林所建。

15世紀中葉至17世紀中葉，西非地區存在貝寧、達荷美、阿散蒂、約魯巴、索科托等獨立的黑人政權，其中貝寧帝國統治著如今奈及利亞西南的沿海地區，阿波美王國則控制著今日貝寧南部沿海和內陸。

15世紀後期，隨著葡萄牙人和荷蘭人的侵入，奴隸貿易一直很興盛，達荷美沿海的維達成為當時世界上規模最大的奴隸貿易中心，葡萄牙、丹麥、荷蘭、法國、英國都在這裡建立了商站和要塞。與歐洲殖民國家在西非其他沿海地區的商站不同，這些商站起初並不享有治外法權，而是要由達荷美國王派遣的代表管理。

達荷美王國以其獨特的風俗著稱。1729年，達荷美建立起女兵隊伍，規定全國年滿15歲的女孩都必須接受官方的挑選，長得最美的會被送給國王做妾，長得醜陋或生病的則被處死，其餘的要接受2年嚴格的士兵訓練。達荷美王國還實行人祭，每逢重大節日，便用上千名奴隸和戰俘祭祀眾神和祖先。達荷美王國還是伏都教（巫毒教）的發源地。達荷美故都阿波美（Abomey，座落在距海岸線250公里的森林地帶）至今仍有舊王宮、王陵及神廟遺址。

達荷美王國從事奴隸中轉業務的歷史長達三百多年，因此這裡曾被西方國家稱為「奴隸海岸」。達荷美每個月都要向內地派出狩奴隊，襲擊內地村莊，將捕捉到的奴隸運回國內飼養，供西方奴隸販賣者收購或自用（活人祭祀）。由於人祭的影響，達荷美的奴隸出口量一度從17世紀末的每年2萬人減少至19世紀初的每年1萬至1萬2千人。1810年，巴西奴隸商曾上書達荷美攝政王，要求減少活人祭祀數量，以便收購更多的奴隸。由於1807年之後英國、荷蘭和法國等主要殖民國家相繼宣布奴隸貿易為非法，達荷美王國的獵奴活動逐漸得到削弱，但是直到19世紀末都在積極地參與奴隸貿易活動。直至1885年，最後一艘滿載奴隸的葡萄牙商船才離開維達港。

## 殖民

1847年，駐黃金海岸的英國總督拜訪了達荷美國王蓋佐，要求縮減奴隸販賣數量，並勸說國王將國內「過剩」的奴隸用於油棕櫚的種植。國王表示，由於人祭再度盛行，達荷美的奴隸出口量已經降為8000人，這已經是對英國最大的讓步了。為了抵制英國的進一步要求，達荷美於1851年和法國簽訂了一個保護條約。1878年法國獲得波多諾伏港，1883年取得科托努。葡萄牙於1885年曾宣布對達荷美的全部海岸實行保護，但在法國壓力下於1887年收回了這一要求。

1889年，達荷美國王格萊萊在德國人的慫恿下試圖將法國人趕走，但很快被挫敗。他死後，他的兒子貝漢津同法國人展開游擊戰。法方則派出外籍軍團報復性地洗劫該國首都阿波美。1894年法國人廢黜貝漢津，1897年劃定與德屬多哥的邊境。1898年劃定與奈及利亞的邊境。1899年，達荷美全境成為法國殖民地，行政上歸法屬西非管轄，法國駐節官員辦事處初設在科托努，後搬至離德屬多哥邊境更遠一些的波多諾伏。

## 獨立

1958年12月，達荷美成為法蘭西共同體的自治共和國，1960年8月1日宣告獨立，成立達荷美共和國。

1975年發生共產主義革命，11月30日正式改國名為貝寧人民共和國，加入冷戰時期的共產主義陣營。在冷戰末期，貝寧財政狀況急劇惡化，社會動盪。1989年，貝寧宣布放棄共產主義，同國內外反對派對話，進行政治改革。1990年3月1日，更名為貝南共和國。

2006年3月5日，舉行總統選舉。亞伊·博尼和阿德里安·洪貝吉進入第二輪。

3月19日，舉行第二輪總統選舉投票。博尼當選總統。2007年3月31日，舉行國民議會選舉。多黨派聯盟獲得83個議席中的35席，貝寧復興黨獲得20席，民主復興黨獲得10個席位。

## 國名來源

「達荷美」的名稱來自其歷史上的建國傳說：1645年，該國王子向鄰國國王達恩索要一塊土地，達恩回答說「年輕的王子，你太貪得無厭了，如果我不提防，你會把房子建在我的肚子上」。該王子後來戰勝達恩，在其埋葬的地點之上建立了一座茅屋，取名「Danhome Houegbe」，意為「建在達恩肚子上的房子」。後Dahomey一詞逐漸用來稱呼其周圍的地區，以及整個王國。「貝寧」的國名來源於鄰國奈及利亞境內的貝寧城，公元10世紀曾是貝寧王國首都，含義是「奴隸」。1975年達荷美因其舊國名容易導致關於人祭和奴隸貿易的不愉快聯想而改為該名，同時暗合達荷美舊稱「奴隸海岸」之意。
磷光

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磷光（phosphorescence）是一種緩慢發光的光致發光現象。當某種常溫物質經某種波長的入射光（通常是紫外線或X射線）照射，吸收光能後進入激發態（通常具有和基態不同的自旋多重度），然後緩慢地退激發並發出比入射光的的波長長的出射光，而且與螢光過程不同，當入射光停止後，發光現象持續存在，其衰退時間大於$10^{-8}$秒。發出磷光的退激發過程是被量子力學的躍遷選擇規則禁戒的，因此這個過程很緩慢。

## 機制

電子依照泡利不相容原理（Pauli Exclusion Principle）排布在分子軌道上，當分子吸收入射光的能量後，其中的電子從基態$S_0$（通常為自旋單重態）躍遷至具有相同自旋多重度的激發態$S_2^*$。處於激發態$S_2^*$的電子可以通過各種不同的途徑釋放其能量回到基態。比如電子可以從$S_2^*$經由非常快的（短於$10^{-12}$秒）內轉換過程無輻射躍遷至能量稍低並具有相同自旋多重度的激發態$S_1^*$，然後從$S_1^*$經由系間跨越（intersystem crossing）過程無輻射躍遷至能量較低且具有不同自旋多重度的激發態$T_2^*$(通常為自旋三重態,self-triplet excited state），再經由內轉換過程無輻射躍遷至激發態$T_1^*$，然後以發光的方式釋放出能量而回到基態$S_0$。由於激發態$T_1^*$和基態$S_0$具有不同的自旋多重度，雖然這一躍遷過程在熱力學上有利，可是它是被躍遷選擇規則禁戒的，從而需要很長的時間（從$10^{-4}$秒到數分鐘乃至數小時不等）來完成這個過程；當停止入射光後，物質中還有相當數量的電子繼續保持在亞穩態$T_1^*$上並持續發光直到所有的電子回到基態。

## 公式

$$S_0 + h\nu_{EX} \to S_2^* \to S_1^* \to T_2^* \to T_1^* \to S_0 + h\nu_P$$

那裡$S$是自旋單重態，$T$是自旋三重態，*表示激發態，h 是普朗克常數。
百萬大道

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百萬大道是位於香港中文大學本部中央的一個長條形空地，官方名稱是「林蔭大道」（The University Mall），和周邊的建築物組成了「大學廣場」。百萬大道的東西兩端分別為科學館（理學院所在地；而大樓上的校徽是於1978年由時任大學副校長兼著名考古學家鄭德坤教授伉儷捐贈七萬港元興建）及大學圖書館。百萬大道靠近大學圖書館一端有一個高台，被稱為「烽火台」，台上有台灣雕塑家朱銘製作，名為「仲門」的雕塑。百萬大道兩側分布有大學行政樓、中國文化研究所、文物館、邵逸夫夫人樓、碧秋樓、兆龍樓等建築。學生和校方經常在此舉辦活動，例如畢業典禮、球賽直播，以及讓學生組織作宣傳的活動「藝墟」。

## 名稱來源

「百萬大道」一名的來源眾說紛紜，許多中大的學生傳聞是因為需要在山腰剷平興建大廣場，費用達百萬港元的緣故，亦有說是因為地磚的回紋圖案比喻「萬象重生」，甚至有說用上一百萬塊地磚的誇飾說法，未知孰對孰錯。

新亞書院校園另有一小型廣場，被稱為「小百萬大道」，因其形態類似本部的「百萬大道」。「小百萬」四周分別被人文館、錢穆圖書館、誠明館及新亞書院校巴站包圍。

## 社會活動場所

由於百萬大道位處校園中心，而且地方開闊，所以不時成為舉行社會活動的場所。以下列出曾在百萬大道舉行的社會活動：

### 雨傘運動

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- 2014年9月22日，香港專上學生聯會集結22所大專院校，於百萬大道上舉行罷課集會，約一萬三千人參與。

### 反對逃犯條例修訂草案運動

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- 2019年9月2日，中大學生會於百萬大道舉行「學界罷課集會」，有約三萬人參與。事前，校方曾發聲明予中大學生會，以安全為理由勸喻他們取消集會。
- 2019年9月6日，中大學生及教職員於百萬大道築成人鏈，譴責警察濫用暴力。
- 2019年9月25日晚至翌日凌晨，一群中大學生在百萬大道貼上與運動相關的單張及以噴漆噴上相關標語，聲稱要把百萬大道變成「連儂大道」。事後，校方發出聲明讉責有關行為。

## 其他

香港女歌手陳慧嫻於1988年發行的粵語專輯《嫻情》，以及國語專輯《傻女》之唱片封套拍攝，均於百萬大道取景，其中《嫻情》的背景為碧秋樓附近，《傻女》的背景則為百萬大道。

## 參考資料

22.419490°N 114.206998°E
南陽路聚會所

南陽路聚會所，原址現為上海市靜安區南陽路123－145號，是上海地方教會（又名上海基督徒聚會處）於1948年建造的一個大型教會聚會場所，占地4.71畝，建築面積2,207平方米（大約667.61坪），至少可容納3,000人，其容量超過上海任何一座教堂，但至今仍被占作他用。倪柝聲創辦的著名的上海福音書房也設於此。

## 建造背景

1922年，倪柝聲在家鄉福州創立了地方教會（又名基督徒聚會處、基督徒聚會所或小群）。從1927年到1952年，倪柝聲和他的大約200位同工，以上海為中心，陸續在中國南北各地建立了大約700處地方教會。上海教會最初起源於1926年底，在上海公共租界西區新閘路辛家花園汪佩真住處開始了擘餅聚會。1927年3月，原來在南京辦《晨光報》的李淵如因為南京事件的影響也來到上海。同年，倪柝聲也來到上海加入。1927年，汪家搬到不遠處的賡慶里（新閘路944弄），聚會也遷到那裡。1928年1月，他們在哈同路文德里（今銅仁路240弄）租賃數間石庫門房屋作為聚會所。

此後的20年間，上海教會的聚會地點一直在文德里。信徒逐漸增加到數百人後，租賃的房屋也逐漸從一幢增加到四幢，並且把四幢房子打通，可容納400人。不過因為結構的原因，柱子不能打掉，因此會所內就不得不保留許多的柱子。樓下是聚會所，樓上是招待所、辦公室、長老室等。

由於上海是中國地價最高的地方，以本地信徒的力量，很難建造會所。1933年，倪柝聲去英國訪問，普利茅斯弟兄會表示，如果上海地方教會走與他們相同的道路，他們願意出資買地造會所。該提議被倪柝聲所拒絕。1936年，上海地方教會中一位富有的老年女性信徒願意以半價（3萬元）將自己的一塊地賣給教會。但是由於該信徒的女兒提出一個條件，要求在將來建成的會所內放置一塊石碑，記載這個會所有一半是她母親奉獻的。上海地方教會的長老們，堅持聖經中不記名奉獻的原則，寧願將地退還。於是上海地方教會興建新會所的計劃被擱置下來，3萬元退回上海地方教會的帳上、存進銀行。不久太平洋戰事爆發，日軍進占租界。

1942年底，發生倪柝聲被上海教會的長老們革除的事件，不久進入租界的日軍封閉了上海地方教會。1946年抗日戰爭結束後，汪佩真、俞成華從山東請來李常受，幫助恢復上海地方教會。1948年4月，他們又從福州請回倪柝聲，倪恢復盡職後，上海教會發生空前的大復興，發起過數次聲勢浩大的上街福音遊行，又有許多信徒仿照使徒行傳中信徒凡物公用的榜樣，自願將財產獻給教會，成為當時轟動上海的事件。不久信徒就迅速擴增到數千人。根據1949年以後政府的統計，其中有三分之一的信徒屬於知識分子，許多是交通大學和國防醫學院的大學生。

## 建造經過

1947年，上海地方教會每次聚會的信徒增加到1,000多人，而文德里四幢房屋打通以後最多只能容納400人，因此每次聚會時，會所的外面弄堂里、對面福音書房、李淵如住處和其他幾個信徒的家裡，都坐滿了人。聚會時最少要用上十多個擴音喇叭。買地蓋造大會所的需要實在日益緊迫。於是上海教會用信徒自願捐獻出來的2,100兩黃金，購進距離哈同路不遠的南陽路與小沙渡路（西康路）西南角，愛儷園總管姬覺彌小老婆的花園洋房，占地4.71畝，原來的小樓保留下來作為辦公、接待等用途，在空地上建造大聚會所。建築面積2,207平方米。裡面可容納3,000人，外面還可以容納2,000人。其容量超過了上海任何一座教堂，包括著名的慕爾堂和懷恩堂。

與地方教會在其他各地所建造的聚會所一樣，上海南陽路聚會所也完全拋棄了傳統的教堂式樣，只注重簡潔、實用。根據地方教會的信仰，聚會所內不用任何裝飾，包括十字架。

南陽路聚會所在1948年底、1949年初投入使用。在會所內負責講道的主要是張愚之和藍志一。倪柝聲在1948年－1949年忙於進行鼓嶺訓練，李常受在1949年被派往台灣，俞成華很少在公眾場合露面，更擅長於個人面對面的幫助。女性在地方教會中只從事輔助性工作，即使威望甚高的汪佩真、李淵如也不例外：汪佩真僅僅在只有女性信徒的場合工作，李淵如則忙於上海福音書房的出版工作。地方教會另一個顯著的特點是信徒參與教會服務的程度很高，從會所外的路口，就有人負責引導，直到會所內的每項服務，都有專人負責。整個上海地方教會按照居住區域被劃分為26個分家，每個分家各自都有幾名負責人，負責監督和幫助各自分區內的信徒。

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## 1949年－1956年

1949年以後一段時期內，上海地方教會由於並無外國差會背景，未太受到1950年代初中國反美運動的干擾，在以獨特的方式參與了政府組織的愛國運動，如反美遊行、政治學習、包括控訴運動後，仍然享有一定程度的宗教自由，可以繼續向外傳福音，信徒人數仍在穩步增長。

然而，在有外國差會背景的各大教派被順利納入三自系統，由政府全面掌控之後，剩下的幾個自立性教派——耶穌家庭、真耶穌教會、地方教會和王明道負責的北京史家胡同基督徒會堂，在政府眼中就成了唯一不受控制、因而也就更危險的目標，決心採用強硬手段加以取締。1952年，耶穌家庭首先遭到鎮壓。同年4月，倪柝聲在東北被秘密被捕。在失蹤了4年之後，即1956年，突然在上海召開批鬥大會，宣布為倪柝聲反革命集團的首犯。此前在1月29日夜，上海地方教會的主要負責人幾乎全體被捕，關押在南陽路聚會所進行隔離審查了幾個月。俞成華長老在審訊期間病故，汪佩真、李淵如、張愚之、藍志一則作為倪柝聲反革命集團的成員被捕判刑，與倪柝聲一同關押進提籃橋監獄。剩下的部分信徒在唐守臨、任鍾祥、左弗如帶領下改組參加三自，許多信徒離開了教會，有些人在受到打擊後，停止參加任何形式的聚會；也有許多人不願參加改組後的教會，自行在家中秘密進行聚會。

## 1958年以後

上述局面維持了只有2年。1958年，南陽路聚會所被要求獻給國家，「支援社會主義建設」，原有的聚會被併入在陝西北路懷恩堂的聯合禮拜，唐守臨被允許參與講道，其他教會人員則被安排到工廠參加勞動。南陽路聚會所被政府占用，先是被改為新成會堂。1976年，又被改建為靜安體育館。而原有的兩座三層小洋樓，曾用於教會辦公，後來住進了許多戶居民，又被美容院、餐廳占用，現在是一座旅館。

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1966年－1979年，所有宗教活動均被列為「四舊」而被禁止，信徒遭受歧視、迫害。1980年代，唐守臨、周行義等人恢復上海地方教會的聚會後，曾多次向有關部門要求落實政策歸還此會所，但終未成功。聚會只能借別處場地進行。

1990年代，唐守臨、周行義等人陸續去世。此後，由於上海市的基督徒人數不斷增長，達到1949年以前的數倍之多，而聚會場所的數量卻不足以往的十分之一，已開放的每座教堂均人滿為患，於是上海市基督教兩會提出申請，要求歸還這座上海市容量最大的聚會場所。

最後在2004年，靜安區政府與市基督教「兩會」簽訂了經濟補償協議，市基督教「兩會」得到經濟補償後，放棄對該會所的產權要求。該會所屬於上海市未能落實政策的3%的宗教房產之列。

## 注釋與參考文獻

### 書籍

- 李常受：《歷史與啟示》
- 任鍾祥：《上海基督徒聚會處簡史》
- 《靜安區志·宗教》

## 基本資料

- building_name：南陽路聚會所
- 地點：中國、上海市靜安區南陽路123－145號
- 完工時間：1948年底
- 所有者：上海地方教會（原業主，1948年－1958年）、上海市靜安區政府（現業主）、（用於「靜安體育館」等單位）
- landlord：政府
- 用途：聚會場所、辦公室（1948年－1958年）、體育館、商家（現今）
- 層數：3
- 建築面積：2,207平方公尺
月牙泉

月牙泉，古稱渥窪池、沙井，又名藥泉，自漢朝起即為敦煌八景之一，清代後稱為月牙泉。

鳴沙山月牙泉風景區位於中國甘肅省酒泉市敦煌市西南5公里處。

## 形成

對於月牙泉的形成曾有上升泉、斷層泉、風成湖、裂隙泉、地下水溢出、古河道殘留等說法，但由於缺乏資料和專門性研究，上述的泉水形成原因只是推斷。

1997年開始，甘肅地質災害防治工程勘查設計院地質專家經過五年多時間實地調查與研究，認為處於黨河洪積扇和西水溝積扇扇間窪地的月牙泉，是低洼地形條件和較高區域地下水位溢出地表所形成的。黨河是流經敦煌盆地的唯一河流，也是敦煌盆地地下水的主要補給源，在天然狀態下，區內地下水的水位在空間上的分布普遍較高，在這種高水位的條件下，西北部平原區的地下水通過地下水徑流，在地形較低的扇間窪地溢出，形成了月牙泉。

## 水位

根據1960年的數據，月牙泉平均水深是4至5公尺，最深處達7.5公尺，而在後來的40年裡，月牙泉水位逐年下降。到了1990年代，月牙泉水面已經大面積萎縮，月牙泉目前的平均水深是0.9公尺，最深處僅為1.3公尺。為此，甘肅省地質環境監測院的專家們已為月牙泉設計了應急滲水方案。敦煌市實施的月牙泉應急治理工程從2008年3月初部分投入使用。泉平均水位也由原一公尺左右上升三十釐米，並且上升持續。

## 圖片

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- 月牙泉和鳴沙山

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- 白天近景，攝於2009年

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- 俯瞰月牙泉

## 外部連結

- CCTV《新聞調查·流逝的月牙泉》
- 搜狐新聞：敦煌月牙泉水位開始回升

## 基本資料

- 湖泊照片標題：從鳴沙山俯瞰月牙泉
- 湖泊所在地：中國甘肅省酒泉市敦煌市
- 座標：40.08744 94.66944
- 集水區面積：22.5畝（1960年）
- 集水區國家：中國
- 湖泊長度：150米
- 湖泊闊度：50米
- 湖泊面積：8.69畝（1997年）
- 平均深度：1.35-1.50米
- 最深深度：9米（1960年）
- 湖中島嶼：0
- 湖邊城鎮：敦煌
- mapframe-length_km：0.2
國際金融中心 (重慶)

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國際金融中心是位於重慶市南岸區南濱路76號的一座寫字樓和住宅建築群。建築於2010年落成。

## 歷史

該項目總建築面積約16萬平方米，218米濱江雙子塔。整個項目預計總投資額為10億元人民幣。項目包含鉑金五星級喜來登大酒店、國際金融大廈、國際名品商業街區和國際SOHO公寓三大部分。其中重慶喜來登酒店於2010年12月31日開業。
大華車站

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大華車站位於新北市平溪區，為臺灣鐵路公司平溪線的鐵路車站。

## 車站概要

本站為招呼站。行駛車輛為DR1000型柴油客車，等級為區間車。

## 車站構造

- 岸式月台一座。

## 歷史

- 本站因應「大華煤礦」側線的設立和附近民眾的需求而設置。
- 1956年10月21日：設站，並指定由三貂嶺站管理。
- 1994年4月1日：由簡易站降為招呼站。
- 2001年7月16日：管理站由三貂嶺站改為瑞芳站；平溪線沿線各站（大華、望古、嶺腳、平溪、菁桐）同日皆改由瑞芳站管理。
- 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1975｜55,246｜41,898｜97,144｜151｜266

1976｜68,761｜50,338｜119,099｜188｜325

1977｜74,454｜52,934｜127,388｜204｜349

1978｜無資料

1979

1980｜80,094｜61,055｜141,149｜219｜386

1981｜86,603｜66,056｜152,659｜237｜418

1982｜91,322｜74,898｜166,220｜250｜455

1983｜85,034｜67,444｜152,478｜233｜418

1984｜77,642｜65,654｜143,296｜212｜392

1985｜67,314｜58,046｜125,360｜184｜343

1986｜64,445｜84,363｜148,808｜177｜408

1987｜60,056｜48,136｜108,192｜165｜296

1988｜52,787｜42,422｜95,209｜144｜260

1989｜31,627｜30,027｜61,654｜87｜169

1990｜18,119｜18,418｜36,537｜50｜100

1991｜18,881｜15,387｜34,268｜52｜94

1992｜21,166｜15,822｜36,988｜58｜101

1993｜23,611｜16,607｜40,218｜65｜110

1994｜6,767｜15,355｜22,122｜19｜61

1995｜2,562｜14,242｜16,804｜7｜46

1996｜2,468｜12,786｜15,254｜7｜42

1997｜1,838｜9,805｜11,643｜5｜32

1998｜858｜7,120｜7,978｜2｜22

1999｜754｜10,851｜11,605｜2｜32

2000｜686｜10,580｜11,266｜2｜31

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜8,883｜13,522｜22,405｜24｜61

2002｜9,378｜10,352｜19,730｜26｜54

2003｜11,921｜14,190｜26,111｜33｜72

2004｜11,176｜11,692｜22,868｜31｜62

2005｜12,723｜13,687｜26,410｜35｜72

2006｜10,315｜14,008｜24,323｜28｜67

2007｜8,134｜7,859｜15,993｜22｜44

2008｜7,265｜6,848｜14,113｜20｜39

2009｜7,060｜5,924｜12,984｜19｜36

2010｜6,470｜5,990｜12,460｜18｜34

2011｜5,965｜5,916｜11,881｜16｜33

2012｜4,622｜4,465｜9,087｜13｜25

2013｜5,035｜4,566｜9,601｜14｜26

2014｜6,054｜4,584｜10,638｜17｜29

2015｜6,874｜4,707｜11,581｜19｜32

2016｜5,432｜3,479｜8,911｜15｜24

2017｜5,603｜3,937｜9,540｜15｜26

2018｜6,468｜3,610｜10,078｜18｜28

2019｜7,130｜4,875｜12,005｜20｜33

2020｜9,855｜5,998｜15,853｜27｜43

2021｜6,761｜4,646｜11,407｜19｜31

2022

2023

2024

2025

## 基本資料

- 英文名稱：Dahua Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：平溪線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：新北市平溪區南山里
- 位置：六分12-1號
- 啟用：1956年10月21日
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：7331
- 電報碼：ㄚㄏ
- 站體類型：平面車站
- 車站等級：招呼站
- 平台：岸式月台一座
- 距離：距離三貂嶺端3.4公里
菁桐車站

菁桐車站是臺灣新北市平溪區的一座鐵路車站，為臺灣鐵路公司平溪線的終點站。本站建於1929年，並在2003年5月1日由臺北縣政府文化局（今新北市政府文化局）公告為古蹟。

## 歷史

- 1929年10月1日：設立，初名菁桐坑驛。
- 1962年12月15日：與保安、嶺腳、十分、林榮（已廢止）、南平、月眉（即月美，已廢止）等車站同時改稱今名。
- 1989年3月20日：由三等站降為簡易站並指定由十分站管理。
- 2001年7月16日：管理站由十分站改為瑞芳站。
- 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2014年2月：火車站修復暨月台加長工程動工，於2015年3月2日完工啟用。

## 車站概要

目前為簡易站。行駛車輛為DR1000型柴油客車，等級為區間車。站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。

## 車站構造

- 岸式月台一座。
- 軌道4線（目前僅2線可行車，另2線已斷軌無法使用）
- 木造車站。

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1975｜104,084｜51,289｜155,373｜285｜426

1976｜101,589｜51,715｜153,304｜278｜419

1977｜93,110｜49,962｜143,072｜255｜392

1978｜無資料

1979

1980｜90,470｜64,918｜155,388｜247｜425

1981｜84,158｜58,688｜142,846｜231｜391

1982｜76,172｜54,979｜131,151｜209｜359

1983｜65,460｜33,045｜98,505｜179｜270

1984｜57,477｜45,966｜103,443｜157｜283

1985｜57,094｜49,434｜106,528｜156｜292

1986｜43,446｜37,747｜81,193｜119｜222

1987｜41,183｜34,165｜75,348｜113｜206

1988｜37,734｜31,361｜69,095｜103｜189

1989｜39,635｜30,429｜70,064｜109｜192

1990｜30,196｜21,159｜51,355｜83｜141

1991｜28,021｜21,036｜49,057｜77｜134

1992｜31,796｜27,098｜58,894｜87｜161

1993｜37,898｜30,788｜68,686｜104｜188

1994｜43,007｜32,754｜75,761｜118｜208

1995｜33,349｜24,951｜58,300｜91｜160

1996｜31,626｜22,631｜54,257｜86｜148

1997｜32,734｜22,344｜55,078｜90｜151

1998｜18,719｜16,341｜35,060｜51｜96

1999｜25,879｜32,209｜58,088｜71｜159

2000｜24,940｜29,312｜54,252｜68｜148

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜30,622｜35,224｜65,846｜84｜180

2002｜37,122｜83,828｜120,950｜102｜331

2003｜50,171｜114,224｜164,395｜137｜450

2004｜61,156｜98,134｜159,290｜167｜435

2005｜110,776｜110,313｜221,089｜303｜606

2006｜162,519｜132,936｜295,455｜445｜809

2007｜160,991｜142,585｜303,576｜442｜834

2008｜215,602｜196,700｜412,302｜591｜1,130

2009｜253,172｜239,337｜492,509｜694｜1,349

2010｜322,756｜298,868｜621,624｜884｜1,703

2011｜403,805｜376,466｜780,271｜1,106｜2,138

2012｜583,576｜546,408｜1,129,984｜1,594｜3,087

2013｜640,822｜594,491｜1,235,313｜1,756｜3,384

2014｜688,329｜629,163｜1,317,492｜1,886｜3,610

2015｜636,670｜580,665｜1,217,335｜1,744｜3,335

2016｜481,432｜456,497｜937,929｜1,315｜2,563

2017｜404,712｜367,745｜772,457｜1,109｜2,116

2018｜329,482｜305,890｜635,372｜903｜1,741

2019｜263,918｜257,328｜521,246｜723｜1,428

2020｜105,860｜98,497｜204,357｜289｜558

2021｜58,041｜54,155｜112,196｜159｜307

2022

2023

2024

2025

## 圖片

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- 菁桐車站的月台區

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- 菁桐車站周邊的藝術裝飾

## 基本資料

- 英文名稱：Jingtong Station、Chingtung（1962年-2003年）
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：平溪線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：新北市平溪區
- 位置：菁桐里菁桐街52號
- 啟用：1929年10月1日
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：7336
- 電報碼：ㄐㄊ
- 建築風格：木造車站
- 站體類型：平面車站
- 舊稱：菁桐坑驛
- 車站等級：簡易站
- 平台：岸式月台一座
- 距離：距離三貂嶺端12.9公里
平溪車站

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平溪車站位於新北市平溪區，為臺灣鐵路公司平溪線的鐵路車站，在平溪線搭火車的遊客數，平溪車站遊客量排行第二名的車站。

## 歷史

- 1929年10月1日：設「石底驛」。
- 1954年2月1日：改為「平溪」並由簡易站改為三等站。
- 2001年7月16日：管理站由十分站改為瑞芳站。
- 2013年7月1日：本站站房、廁所開始整修。
- 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2014年4月：本站站房、廁所完工啟用。
- 2016年2月14日：第二月台啟用。

## 車站概要

本站有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。目前為簡易站。行駛車輛為DR1000型柴油客車，等級為區間車。昔日可供列車交會，現全部於十分站交會。

站外的石底街設有「平溪」公車站牌，可透過新北市區公車795路線前往菁桐車站、深坑區、木柵等地（經台北捷運文湖線木柵站）。

## 車站構造

- 岸式月台兩座，僅包夾一股道，形成西班牙式月台布局。站房側為第一月台，山側為第二月台。第二月台不開放。

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1975｜324,052｜300,946｜624,998｜888｜1,712

1976｜355,651｜325,461｜681,112｜972｜1,861

1977｜357,712｜321,452｜679,164｜980｜1,861

1978｜無資料

1979

1980｜227,709｜205,561｜433,270｜622｜1,184

1981｜216,478｜201,631｜418,109｜593｜1,146

1982｜196,477｜181,816｜378,293｜538｜1,036

1983｜176,815｜154,989｜331,804｜484｜909

1984｜154,862｜140,860｜295,722｜423｜808

1985｜152,608｜141,407｜294,015｜418｜806

1986｜140,091｜131,195｜271,286｜384｜743

1987｜131,186｜119,650｜250,836｜359｜687

1988｜120,880｜107,893｜228,773｜330｜625

1989｜39,635｜89,338｜128,973｜109｜353

1990｜96,796｜81,205｜178,001｜265｜488

1991｜86,353｜69,828｜156,181｜237｜428

1992｜80,666｜67,325｜147,991｜220｜404

1993｜77,360｜63,239｜140,599｜212｜385

1994｜70,148｜48,917｜119,065｜192｜326

1995｜63,727｜49,625｜113,352｜175｜311

1996｜52,826｜39,134｜91,960｜144｜251

1997｜54,553｜32,833｜87,386｜149｜239

1998｜38,429｜21,860｜60,289｜105｜165

1999｜50,829｜32,921｜83,750｜139｜229

2000｜41,693｜28,326｜70,019｜114｜191

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜47,249｜37,514｜84,763｜129｜232

2002｜45,137｜45,355｜90,492｜124｜248

2003｜66,881｜59,049｜125,930｜183｜345

2004｜57,580｜52,079｜109,659｜157｜300

2005｜62,104｜54,162｜116,266｜170｜319

2006｜54,248｜55,297｜109,545｜149｜300

2007｜45,840｜46,514｜92,354｜126｜254

2008｜51,804｜51,613｜103,417｜142｜283

2009｜56,502｜58,672｜115,174｜155｜316

2010｜66,396｜72,000｜138,396｜182｜379

2011｜79,100｜89,001｜168,101｜217｜461

2012｜89,013｜107,975｜196,988｜243｜538

2013｜89,730｜118,344｜208,074｜246｜570

2014｜133,847｜154,828｜288,675｜367｜791

2015｜152,248｜175,344｜327,592｜417｜898

2016｜154,818｜167,809｜322,627｜423｜881

2017｜147,049｜160,883｜307,932｜403｜844

2018｜140,091｜149,149｜289,240｜384｜792

2019｜132,856｜140,562｜273,418｜364｜749

2020｜91,805｜96,445｜188,250｜251｜514

2021｜58,941｜61,289｜120,230｜161｜329

2022

2023

2024

2025

## 基本資料

- 英文名稱：Pingxi Station、Pingsi（2003年-2009年）、Pinghsi（1954年-2003年）
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：平溪線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：新北市平溪區
- 位置：嶺腳里9鄰中華街12號
- 啟用：1929年10月1日
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：7335
- 電報碼：ㄆㄑ
- 站體類型：平面車站
- 舊稱：石底驛
- 車站等級：簡易站
- 平台：岸式月台兩座
- 距離：距離三貂嶺端11.2公里
糞便

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糞便，又稱屎、大便、便便，部分地區俗稱㞎㞎，是動物經肛門或者泄殖腔從消化系統中排出的廢棄物。

## 糞便的形成

食物被生物的消化系統吸收部分養分及水分後，剩餘未被利用的殘渣，則是屬於排遺物的一種。

糞便的顏色是由膽色素引起的，呈現棕色，其氣味是由糞臭素（3-甲基吲哚）引起的。

糞便含有相對少量的代謝廢物，例如細菌改變的膽紅素和腸道內壁死亡的上皮細胞。

## 人類糞便

糞便可反映人的身體狀況。春秋末期，越王勾踐為取得吳王夫差的信任，親嚐夫差的糞便，說大王糞便「苦且楚酸」，病快好了，引得「吳王大悅」。二十四孝中亦有「嚐糞憂心」的記載，講述一位名叫庾黔婁的孝子親口品嚐父親糞便來了解病情。

## 動物糞便

中國史書稱烽火臺以燃燒狼糞的濃煙來表達訊息。唐代段成式在《酉陽雜俎》中寫道：「狼糞煙直上，烽火用之」。宋人陸佃著《埤雅·釋獸·狼》記：「古之烽火，用狼糞，取其煙直而聚，雖風吹之不斜」。但也有專家說將「狼煙」說成取狼糞所燃之烽煙是缺乏依據的。

### 家畜糞便

馬糞在人類普及汽車和軌道交通之前，是城市交通中主要副產品。在工業化肥普及之前，城市管理部門會主動回收馬糞買給當地農民做肥料獲利。在化肥普及後，城市管理部門需要付錢請人清理馬糞。馬糞在城市中也成為衛生管理問題，1895年美國農業部昆蟲局局長估計，馬糞催生了美國95%的蒼蠅。

### 鳥糞

鳥糞石是在工業化肥普及之前是最佳的肥料，在南美洲有幾個海島以有大量鳥糞石而知名，周邊的國家甚至因為爭奪鳥糞石的開采權而爆發戰爭。

### 寵物糞便

寵物數量增加導致街道、公園等公共場所經常可見未清理的糞便，影響市容與衛生。此外，貓狗糞便若處理不當，可能帶來寄生蟲或細菌傳播的風險。然而，經過適當處理，寵物糞便也有一定用途，例如在堆肥為綠化和園藝提供營養物質。

## 利用

### 有機肥料

糞便是十分良好的肥料，常用的肥料為人或牛的糞便。

### 燃燒

潮濕糞便燃燒時產生的煙很多，因此中國部分史書稱古代烽火台以燃燒糞便（狼糞）的濃煙來表達訊息。乾牛糞是很好的燃料，可再生能源，亦可以用於建房築牆，「撿牛糞」在早期的鄉村是一種工作。而糞便經細菌發酵後可產生甲烷，一種可以用於工業或民用的可燃氣體。

### 食用糞便及藥用

《本草綱目》中動物糞便藥共有51種之多，涉及禽、獸、人部三部包括人在內的32種動物。如蠶糞可以入中藥，主治眼疾。其他如五靈脂、夜明砂、油蟲珠等，皆為糞便入藥的例子。中藥人中黃的製作過程也需要糞便：「在竹筒中塞入甘草末，兩端用竹、木封固，冬季投入人糞缸中，立春時取出，懸當風處陰乾，破竹取甘草末，曬乾。」

《全州志》記載有一種名為「斷腸草」（又名胡蔓藤）的劇毒植物，其中一種解藥就是「以狗屎調水灌治」。

《資治通鑑》的「黃龍湯」是南北朝北齊時代中醫郎中給和士開看病開藥方子，就是以糞便釀成的藥引。另外在診斷方面，糞便顏色、清稀或堅硬，都可以顯示人的身體狀況。春秋戰國時期，勾踐親嚐夫差的糞便，唐代郭霸也是親嚐魏元忠的糞便，南齊朝的庾黔婁曾為其父嚐糞，後此事被元朝典籍《二十四孝》收納其中。

於古印度及埃及，鱷魚、大象等的糞便被認為具避孕作用。

據有關報導，近年來，荷蘭和美國一些醫院的醫生通過下消化道菌落移植（常被稱為糞便移植），成功治癒了艱難梭菌嚴重感染的患者。

### 其他

釋迦牟尼曾像苦行僧一樣吃糞便修行，「晝便入林中。夜便露坐……至冢間。取彼死人之衣。而覆形體……設見犢子屎。便取食之……日食一麻一米。形體劣弱。骸骨相連。頂上生瘡。皮肉自墮。猶如敗壞瓠盧……」（《增一阿含經》）。

## 便後與驗糞便

驗糞便是驗身、健康檢查的一種方法，了解病人的內臟及消化系統的健康狀況，例如發現糞便見血、消化不良等。而有些人便後會清洗或按摩肛門和屁股，比較不容易得痔瘡。

## 文化

在古代，沒有沖水馬桶，人們要解決排泄的生理需要，最基本的方法是在地上挖一個坑，完事後掩埋。在農業社會，糞便由於可以作為肥料，所以在城市，每晚會有專人收集各家各戶裝在木桶中的糞便 （俗稱「夜來香」）。但在工業社會，有了化學肥料，以及人糞的衛生問題，令人們對糞便的印象大打折扣。但近四十年來，環境保護運動的興起，由禽畜糞便等發酵製成的埋肥而產生的有機食品又受到社會的歡迎。

古時候人們稱大便為「出大恭」，或者「出恭」。明代科舉考試的時候，若在考試期間需要上廁所，必須向考場申請一面寫有「出恭入敬」四個字的牌子，懸於脖頸，上廁所結束後歸還。於是人們把大便稱為「大恭」，小便成為「小恭」，後來「出恭」一般指「出大恭」：

### 著作

日本插畫家寄藤文平和寄生蟲博士藤田紘一郎合寫了一本《大便書》的專著，藉由繪畫的方式，以輕鬆搞笑的寫作手法介紹了關於大便方面的健康知識。

## 外部連結

- A FAQ site on feces
- Free reference linking feces and illness
- Liver biochemistry
- MedFriendly's Article on Feces
工具書

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工具書，又稱參考書、參考用書、參考工具書，是一種以查閱為目的所編纂設計的書籍。工具書包含字典、詞典、書目、索引、年鑑、百科全書、歷史年表等。

## 概論

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《重編國語辭典修訂本》把「工具書」定義為：「專供查考資料而編纂的書籍。使人方便查出字義、詞義、字句出處和各種事實，是研究學問的工具。」《新華詞典》則把「工具書」定義為：「專為讀者查考字義、詞義、字句出處和各種事實而編纂的書籍。」張錦郎則在其著書《中文參考書指引》中，整理出工具書應有的四大特質，分別為：解答問題、部分閱讀、編制不同、還有內容廣闊。

工具書的主要用途為查閱，以解決讀者的疑問；而非如其他書籍般，以閱讀為主要用途。因此，一般認為工具書並非普通書籍。普通情況下，讀者不會閱讀工具書的全部內容。也由於查閱為工具書的主要用途，一般會對這種類型的書籍，要求極高的編校與印刷品質。

工具書會透過彙集、編著或譯述的資料，把相關領域的問題及與其有關的知識資料，按特定的編排方法匯集在一起，形成特定的編排和檢索方式，以便讓讀者於短時間內查出答案。排序方法可以有：部首、筆畫、分類序列、依韻排比、日期、地域等。

## 工具書的例子

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- 年鑑、日曆或黃曆
- 字典、詞典、索引典
- 百科全書
- 類書
- 圖鑑
- 地圖集
- 年代記
- 傳記
- 名畫圖典
- 藥典
- 食譜
- 補充教材
- 黃頁、白頁
- 摘要
- 目錄學與名錄
- 地名辭典
- 手冊
- 引用文獻索引
- 用語索引
- 期刊索引
- 數學表
- 科學表
死因裁判法庭

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死因裁判法庭（Coroner's Court；案號代碼CC；簡稱死因庭）是香港的一個特別法庭，源於英國的同等機構，由死因裁判官主持，在一般情況下，與5人所組成的陪審團商議對案件的裁決。

死因裁判法庭原位於香港西灣河太安街29號東區法院大樓，2017年1月16日遷往九龍深水埗區長沙灣通州街501號西九龍法院大樓A座8樓第16-19法庭。而視情況也會在高等法院科技法庭處理案件，例如馬尼拉人質事件。

## 歷史

1841年，香港沿用英國的普通法制度，設立死因裁判官的職務。但至1888年，港英政府通過一項法例，廢除此職務，並由裁判司負責。

1950年，港英政府再度通過一法例，由總裁判司委派一名裁司，同時兼任裁判司及死因裁判官的職務。

1967年，港英政府頒布《死因裁判官條例》，規定港督可委任一名或多名的裁判官。而在1967至1971年期間，香港便有兩名全職死因裁判官。而在1971年，港英政府修改法例，允許首席按察司委任一名死因裁判官。

## 職責及作用

康士委員會認為死因裁判官有兩個功能：其一是須調查非自然及意外的死亡情況，並將情況及結果呈報給有關當局，以防止同類型事件的發生；透過將死因研訊公開進行，便讓市民得知得知某宗死亡個案的情況。

香港法律改革委員會認為死因裁判官的主要任務為調查原因不明、意外致死、有可疑之處、或為公眾利益而必要調查的死亡。而其目的為讓有關人等可確知死亡真相、建議如何防止同類死亡事件的發生、讓清白的人可洗脫嫌疑、及早認識危害生命的新事物、促使有關當局注意由可預防疾病引致的死亡及藥物的誤用、阻嚇處事輕率的人以及揭發刑事罪行。為了達致上述目標，死因庭應及時進行徹底和獨立的調查。

高等法院曾在2011年採納英國上議院提出的原則，指出死因庭是其中一項行之有效的方式，能確保《基本法》及《香港人權宣言》中的市民之生命權利得到保障。而為了確保生命權利得到有效保障，死因庭應有酌情權，除了調查死者的直接死因外，也應調查致死的環境因素。

2019年死因裁判官報告指出，研訊有兩大目的：其一是透過公開研訊，了解死亡的真相，並藉此提供切實可行的建議來避免同類死亡事件的發生；其二是希望家屬在研訊中，親身聽到及看到證人的作供，從而對親人的死亡感到釋懷。

## 流程

### 死亡個案呈報

根據《死因裁判官條例》，有二十種死亡情況需向死因裁判官呈報，例如是意外或受傷導致的死亡、自殺身亡、受官方看管時死亡、在香港境外的死亡，而屍體被運入香港等。而當有死亡個案須呈報時，屍體將會送至醫院或公眾殮房，並交由病理學家對屍體進行外部檢驗及向裁判官提交檢驗結果及死因。如果死因已確認，死因裁判官會視情況豁免屍體剖驗、發出埋葬或火葬等命令；如果死因不明確或有其他原因，則會命令剖驗屍體，並會就驗屍結果考慮是否須要交由警方調查，如交由警方調查，則就警方的調查報告考慮是否進行研訊或尋求專家意見。

另外，如果任何人突然死亡、在可疑情況死亡、因意外或暴力而死亡、屍體在香港被發現或運入香港之情況下，無論是否屬於需呈報死亡個案，死因裁判官也可進行研訊。如果任何人在受官方看管時死亡或應律政司要求之情況下，死因裁判官必須進行研訊。

### 研訊

研訊時，死因裁判官須傳召證人，由死因研訊主任或政府律師、陪審團、死者家屬、其他有適當利害關係人士及死因裁判官分別訊問，其後死因裁判官總結案情，並由陪審團或死因裁判官宣讀判決。而死因裁判官或陪審團須確定死者的身份、在何時、何地、何處、如何死亡、對該宗死亡個案的結論及根據《生死登記條例》須就該宗死亡個案登記的詳情。陪審團或死因裁判官可就死亡個案作出死於自然原因、死於不幸、意外、非法被殺、存疑裁決等結論。而為了防止類似死亡事件發生，死因裁判官或陪審團可作出建議。

另外，作出裁斷時，不得作出令人覺得是對民事法律責任問題的決定，並應向處理民事訴訟的法庭提出。如果死因裁判官覺得案件涉及刑事成分，則應交由律政司司長處理，並須將聆訊押後及至研事訴訟程序結束前不得重開。

## 現況

根據2023年3月時的政府電話簿，香港現時有三位死因裁判官，分別為周慧珠、何俊堯、林希維裁判官。而向死因裁判官呈報的死亡個案由2015年至2019年期間平均有1萬多宗，須予進一步調查及研訊的個案分別平均有1千多宗及百多宗，其中有陪審團的研訊平均佔了約9成。
頓悟

頓悟（epiphany，源自ἐπιφάνεια，「顯化，驚人的出現」）是一種突然而驚人的理解的體驗。通常，該詞彙用於描述科學突破或宗教或哲學發現，但它可以應用於任何情況，在這種情況下，啟發性的認識允許從新的更深入的角度理解問題或情況。該詞彙所指相關現象被心理學和其他領域研究，特別是針對創新過程進行研究的領域。

頓悟是相對罕見的事件，通常是對問題的重大思考過程的產物。它們通常由一個新的關鍵資訊觸發，但重要的是，需要深入的先驗知識才能實現理解的飛躍。著名的頓悟包括阿基米德發現了一種確定不規則物體體積的方法（「尤里卡！」），以及艾薩克·牛頓意識到落下的蘋果和繞軌道運行的衛星都受到相同的力的牽引。

## 歷史

頓悟這個詞最初是指通過神性的洞察力。今天，這個概念更多的是在沒有宗教內涵的情況下使用，但一種流行的神話仍然認為頓悟是超自然現象，因為這種感覺是毫無來由的。

這個詞的世俗用法可能要歸功於愛爾蘭小說家詹姆斯·喬伊斯。喬伊斯的頓悟定義為「一種突如其來的精神表現，無論是從某種物體、場景、事件還是心靈的難忘階段--這種表現與產生它的任何東西的意義或嚴格的邏輯相關性不相稱。」作者在他的短篇小說集《都柏林人》（1914年）的每篇作品中都把頓悟作為一種文學手段；他的主人公突然頓悟，改變了他們對自己和/或社會狀況的看法。喬伊斯在Stephen Hero（1944年死後出版）一文中首次闡述了頓悟的含義。對哲學家伊曼紐爾·列維納斯來說，頓悟或神性的表現是在另一個人的臉上看到的（見Face-to-face (philosophy)）。

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在傳統和前現代文化中，入會儀式和密契主義與藝術一樣，都是頓悟的載體。希臘戲劇家和詩人在理想中會分別將觀眾帶入淨化或虛己的狀態。在現代，威廉·柏洛茲的《赤裸的午餐》（Naked Lunch）的標題背後就是頓悟，一種受藥物影響的狀態，正如巴勒斯所解釋的，「當每個人都看到叉子盡頭的東西時，一個凍結的時刻」。馬塞爾·杜尚和安迪·沃荷將普通的物體或圖形作為美術作品來呈現（小便池作為噴泉），顛覆人們的期望，通過以意料之外的方式呈現它們，誘發人們對「藝術是什麼」或不是什麼的頓悟。

## 過程

頓悟可以有許多不同的形式，而且往往是由經驗、記憶、知識、傾向性和背景的複雜組合產生的。頓悟在教育領域的一個當代例子是學生「茅塞頓開」的過程。儘管有各種流行的形象，但頓悟是發現者的辛苦工作的結果，而且只是長期投入產生的。頓悟這種感覺之所以令人驚訝，是因為潛意識在提供解決方案方面發揮了重要作用，人們意識不到它的存在；之所以令人滿足，是因為之前的長期努力。

## 科學神話

一個比較常見的神話是，大多數創新都是通過頓悟發生的，其實並非如此。斯科特·伯昆指出，「認為頓悟最有用的方式是將其視為解決棘手問題的偶然獎勵。」大多數創新的發生都沒有頓悟，而且頓悟往往對尋找下一個創新沒有什麼貢獻。關鍵是，頓悟無法被預測或控制。

雖然頓悟只是一種罕見的現象，為一個重要的勞動過程錦上添花，但有一種流行的神話，認為頓悟就是技術和科學飛躍的原因。著名的頓悟包括阿基米德意識到如何估計給定質量的體積，這啟發他喊出「尤里卡！（我找到了！）」許多數學家和科學家的傳記都描述職業生涯早期的一個頓悟事件，以及他們如何推動了後面幾年的研究。例如，據說阿爾伯特·愛因斯坦在年幼時得到了一個羅盤（作為禮物），並意識到空間中某種看不見的力量在使它移動。另一個也許是更好的例子，發生在1905年，當時他花了一個晚上試圖調和牛頓物理學和麥克斯韋方程，但沒有成功。當他在伯爾尼乘坐街車回家的時候，他看著身後正在倒退的鐘樓，意識到如果汽車加速（接近光速），他就會看到時鐘慢下來；他後來說，有了這個想法，「我的腦海中就有了一場風暴」，這使他理解了狹義相對論。兩年後的1907年，愛因斯坦又有了第二個頓悟，他稱之為「我一生中最快樂的想法」，當時他想像電梯墜落，並意識到乘客將無法區分墜落的失重和空間的失重，由此他將相對論概括為把重力作為時空的曲率。據說查爾斯·達爾文在頭腦中閃現出類似的整全觀，使他有了「預感」（關於自然選擇理論），達爾文後來說他總是記得頓悟時他的馬車在路上的那個位置。另一個著名的頓悟是艾薩克·牛頓的蘋果故事，還有一個是尼古拉·特斯拉發現可行的交流感應電機。幾乎可以肯定，頓悟是這些人長期深入研究的結果，而不是對以前沒有想過的問題突然有了靈感。

另一個神話是，頓悟只是（通常是精神上的）願景的另一個詞。實際上，儘管異象和頓悟都是由（有時看起來）無關緊要的事件或物體引發的，現實主義和心理學認為頓悟是區別於異象的不同感覺。

## 宗教用法

在基督教中，Epiphany（頓悟）指的是認識到基督是上帝的兒子。西方教會一般將麥琪人的來訪作為嬰兒基督道成肉身的啟示來慶祝，並在1月6日紀念主顯節。傳統上，東方教會遵循儒略曆而非公曆，在基督接受施洗者約翰的洗禮時慶祝Epiphany（主顯節），並在1月19日慶祝；然而，其他東方教會則採用西曆，在1月6日慶祝。一些新教教會通常將Epiphany（主顯節）作為一個季節慶祝，從聖誕節的最後一天一直延續到聖灰星期三，或2月2日的獻主節。

在更廣泛的意義上，「宗教頓悟」一詞是指一個人意識到自己的信仰，或確信某一事件或事情確實是由其信仰的神靈或存在造成的。例如，在印度教中，頓悟可能是指阿朱納意識到黑天（《薄伽梵歌》中作為他的戰車的神的化身）確實代表了宇宙。印度教的頓悟術語是bodhodaya，來自梵文bodha（意為「智慧」）和udaya（「上升」）。或者在佛教中，這個詞可能指的是佛陀在菩提樹下獲得覺悟，最終實現了宇宙的本質，從而獲得了涅槃。禪宗術語明心見性也描述了這一時刻，指的是意識到公案的答案時的感覺。

### 漢傳佛教

頓悟與漸悟是漢傳佛教一個重要的教義爭論，在南北朝劉宋時期展開。最早主張頓悟教義者，為東晉支道林。支道林研讀《十住經》，認為修行至第七地時，已得無生法忍，諸結頓斷，即是頓悟。在七地之前，則是漸修而至。劉宋時，又有竺道生，以《涅槃經》佛性常住不滅的道理，主張頓悟佛性，則一切具足，因此，只有進入十地之後，才能稱為頓悟。後世以支道林為小頓悟派，而竺道生為大頓悟派。禪宗六祖惠能提倡的「明心見性」法門，即是主張頓悟。它通過正確的修行方法，迅速地領悟佛法的要領，從而指導正確的實踐而獲得成就。

### 藏傳佛教

藏傳佛教著名的拉薩論爭，由摩訶衍與蓮花戒兩位大師展開。摩訶衍主張頓悟，而蓮華戒主張修行必有次第。後吐蕃贊普支持蓮華戒的論點，將主張頓悟的禪宗逐出西藏。但在大圓滿教法與大手印中，仍然可以看到頓悟的思想。

## 研究書目

- Peter N. Gregory編，馮煥珍等譯：《頓與漸：中國思想中通往覺悟的不同法門》（上海：上海古籍出版社，2010）。
猴硐車站

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猴硐車站位於新北市瑞芳區，為臺灣鐵路公司宜蘭線的鐵路車站，是臺鐵少數幾座仍保有質樸鄉土風光的車站，周邊已廢棄的瑞三煤礦廠區使車站充滿歷史感。

## 歷史

- 1920年1月27日：設立，初名猴硐。
- 1962年4月1日：改稱侯硐。有一段時間車站門口使用侯（猴）硐標示。
- 1988年5月18日，華視八點檔連續劇《冰點》在月台層拍攝候車片段，本來是在北上月台，但經過兩班列車拍攝情形都不理想，換到南下月台再拍才大功告成。
- 曾有多班莒光號班次停靠，惟自1999年6月9日改點起上、下行各減少3班對號列車停靠後，對號列車停靠班次數呈現減少趨勢。
- 2013年12月10日：改回舊名猴硐。
- 2014年3月22日：因站名更改之故，名片式車票販售至本日16時止。
- 2020年12月17日起：因12月4日瑞芳-猴硐間邊坡走山，雖已12月14日單線搶通，但為降低列車運轉延誤時間，及減少支線列車進入此區間，本站改為平溪線始發站

## 車站概要

本站為三等站，與瑞芳站同為平溪線主要始發車站。

站名的台語廣播依猴硐的古名「猴洞仔」發音。車站雖名為「猴硐」，實際位置卻在基隆河對岸，即西鄰的三爪子境內。台視八點檔連續劇《流氓教授》的劇內火車場景部分，都在此地拍攝完成。張秀卿原唱的台語歌曲〈車站〉MV以本站作為主要拍攝地點。

本站於站名更改為「猴硐」前，本站為台鐵少數仍有販售名片式車票的車站，現已停售。名片式車票也將停用，本站於2014年3月17日至3月22日舉行最後特賣活動，活動結束後將不再販售。

## 車站構造

設有島式月台兩座，在跨站式站房尚未大量改建前，為少數售票處、補票處與剪收票口都在2樓的車站。

## 利用狀況

根據2025年資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

-2000年

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

1975｜619,027｜483,872｜1,102,899｜1,696｜3,022

1976｜596,702｜463,043｜1,059,745｜1,630｜2,895

1977｜557,128｜438,648｜995,776｜1,526｜2,728

1978｜無資料

1979

1980｜536,324｜521,916｜1,058,240｜1,465｜2,891

1981｜515,090｜506,322｜1,021,412｜1,411｜2,798

1982｜539,899｜526,722｜1,066,621｜1,479｜2,922

1983｜445,428｜457,053｜902,481｜1,220｜2,473

1984｜419,627｜437,660｜857,287｜1,147｜2,342

1985｜386,484｜385,828｜772,312｜1,059｜2,116

1986｜361,550｜349,614｜711,164｜991｜1,948

1987｜305,336｜304,707｜610,043｜837｜1,671

1988｜259,422｜264,774｜524,196｜709｜1,432

1989｜204,236｜206,340｜410,576｜560｜1,125

1990｜146,375｜136,219｜282,594｜401｜774

1991｜116,610｜99,661｜216,271｜319｜593

1992｜124,601｜111,330｜235,931｜340｜645

1993｜125,096｜108,338｜233,434｜343｜640

1994｜124,293｜104,117｜228,410｜341｜626

1995｜115,049｜89,024｜204,073｜315｜559

1996｜98,904｜77,673｜176,577｜270｜482

1997｜91,004｜76,700｜167,704｜249｜459

1998｜76,539｜65,435｜141,974｜210｜389

1999｜82,756｜69,256｜152,012｜227｜416

2000｜69,719｜59,610｜129,329｜190｜353

2001年-

年｜年間｜1日平均

上車｜下車｜上下車｜來源｜上車｜上下車

2001｜72,681｜60,934｜133,615｜206｜379

2002｜58,362｜55,515｜113,877｜160｜312

2003｜56,264｜52,165｜108,429｜154｜297

2004｜51,204｜46,913｜98,117｜140｜268

2005｜48,743｜46,276｜95,019｜134｜260

2006｜49,934｜45,776｜95,710｜137｜262

2007｜42,274｜41,444｜83,718｜116｜229

2008｜48,024｜45,943｜93,967｜131｜257

2009｜50,328｜48,806｜99,134｜138｜272

2010｜142,591｜136,775｜279,366｜391｜765

2011｜230,699｜221,684｜452,383｜632｜1,239

2012｜235,782｜237,165｜472,947｜644｜1,292

2013｜291,768｜282,827｜574,595｜799｜1,574

2014｜343,005｜332,687｜675,692｜940｜1,851

2015｜295,312｜283,845｜579,157｜809｜1,587

2016｜292,935｜281,768｜574,703｜800｜1,570

2017｜283,531｜273,271｜556,802｜777｜1,525

2018｜290,095｜281,119｜571,214｜795｜1,565

2019｜290,670｜287,384｜578,054｜796｜1,584

2020｜176,764｜171,694｜348,458｜483｜952

2021｜123,844｜119,958｜243,802｜339｜668

2022｜139,556｜132,221｜271,777｜382｜745

2023

2024

2025

## 圖片集

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- 猴硐車站的站屋與天橋

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- 一列水泥貨運列車停在站北的猴硐隧道前等待會車

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- 一列電聯區間車停靠在猴硐的月台上

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- 還是使用「侯硐」站名時期的月台站名牌，攝於2006年

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- 臺灣鐵路管理局宜蘭工務段工程維修車宜工001，停靠猴硐車站

## 基本資料

- 英文名稱：Houtong Station
- linecolour：TRA
- 運營者：臺灣鐵路公司
- 途經線路：宜蘭線
- 國家：臺灣
- 地理坐標：新北市瑞芳區
- 位置：光復里柴寮路70號
- 啟用：1920年1月27日
- 舊稱：侯硐驛
- pass_rank：第名（2025年）
- 車站代碼：7350
- 電報碼：ㄏㄊ
- 站體類型：平面車站、跨站式站房
- 車站等級：三等站
- 平台：島式月台兩座
- 距離：距離八堵端13.5公里
油棕

油棕（學名：Elaeis guineensis）又名非洲油棕、油棕櫚、油椰子，是棕櫚科油棕屬的一種植物，其種加詞「guineensis」意為「幾內亞的」。原產於非洲熱帶雨林，從西非、中非至東非，分布範圍西自塞內加爾，東抵肯尼亞，南起安哥拉，北至查德，被引入至馬來西亞和印度尼西亞、中美洲及南美洲等地區；屬於產油經濟作物，主要用於生產棕櫚油（果肉榨取）及棕仁油（核仁榨取）。

## 分布

原生於西非及中非，種名中「幾內亞」（Guinea）是指介於安哥拉與甘比亞間之地帶，而非現在使用幾內亞名稱之國家。原生國家包括安哥拉、貝寧、布吉納法索、蒲隆地、喀麥隆、中非共和國、查德、剛果、剛果民主共和國、象牙海岸、赤道幾內亞、加彭、甘比亞、加納、幾內亞、幾內亞比索、肯亞、賴比瑞亞、馬拉威、莫三比克、奈及利亞、盧安達、聖多美普林西比、塞內加爾、獅子山、坦尚尼亞、多哥、烏幹達。

目前廣泛引入種植於馬達加斯加、斯里蘭卡、馬來西亞、蘇門答臘、中美洲、西印度群島，印度尼西亞等地區。

## 形態

野生非洲油棕樹為單莖，高可達20米。羽狀葉，開許多簇狀密生小花，花為三萼三瓣。果實在開花6個月後成熟，簇生於短枝上，單個果實呈卵圓狀，長約4厘米，成熟時為黑色，基部為紅色。果肉和果核均含有大量油脂。單株樹的產果量為2至12簇不等，隨樹齡增長而逐年增加，每簇重15至25公斤。

## 種植史

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原產於西非。作為觀賞植物在1870年引入新加坡的植物園。1911年開始在非洲商業栽培。1917年開始在東南亞商業栽培。至1954年，馬來西亞和印度尼西亞的棕櫚油產量已占全世界的31.2%（由於油棕引入亞洲後果仁變小，因此果仁油產量只占全世界的9%），奈及利亞和比屬剛果的產量則占世界產量的34.7%和22.4%。

1995年，馬來西亞宣布它生產了全世界55%的棕櫚油。2008年，世界種植面積1,120萬hm2，其中印尼為500萬hm2，產量1,980萬噸；馬來西亞390萬hm2，產量1,780萬噸。2018年印尼產量翻倍到4,000萬噸；馬來西亞微升至1,900萬噸，約佔全球產量3成。印度、歐洲和中國占2018年總進口的46％比重。

目前實行經濟栽培的幾乎都是非洲油棕及其雜交種，其同屬近親美洲油棕（E. oleifera）由於產油量低，因此甚少做為經濟作物種植，但兩者的雜交種則被栽培種植，以抵抗某些疾病。

### 油棕生長條件

- 溫度：年均溫度在攝氏18℃以上，溫度不可有大幅度變化。
- 雨量：若雨季只有8個月左右，年降雨量需要1500毫米，2500毫米以上的年降雨量更佳。如果降雨能平均地分配於全年，則在年降雨量1200至1300毫米的地區也能栽培。
- 陽光：油棕喜好陽光，雨季不可太長.
- 土壤：油棕對土壤的要求較低，可以生長於不適宜栽培可可、咖啡等高附加值經濟作物的砂質淋溶土上。但在厚而肥沃的壤土或沖積土上的產量會更高。
- 地形：波狀起伏，排水良好的地形最佳。

### 種植技術

- 培植幼苗：選擇優良的種子，在裝有泥土的塑膠袋中培養約9個月。
- 栽種到油棕園：清除園地，栽種9個月大的幼苗。

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- 照料：油棕不需要加以照料，施放肥料，但如果加以人工干涉的話，可以對其樹高加以控制（以利採摘），並可促使結實期提前到來。與散落栽培、不加照料、不放肥料的油棕相比，專業種植園中的油棕單株產油量可以提高9倍。
- 收割：油棕從種到園地算起,2年後就開始有收穫.果實成熟時顏色為橙紅色，一大堆簇生在一起，若果實生在不高於地面十尺處用帶柄鑿子收割，若高於地面十尺用一種長柄的鐮刀收割果實.收割後的果實為了防止質變必須兩天內送到加工廠提取棕油.

## 提取棕櫚油

西非地區傳統的棕櫚油提取方法是先將果實搗碎、煮熟，破壞其果肉內的脂解酶，再加熱後即可取下析出的凝皮狀油脂。這種方法可以提取果實內50%至55%的油脂，稱為「軟式加工法」。後來對這種方法加以改進，加入酵母並用沸水煮，利用更高的溫度提取更多（可達65%）的油脂，這一方法被稱為「硬式加工法」。這兩種方法都只能提取果肉內的油脂。歐洲人引入榨油機以及汽油溶脂等方法後，油脂提取率升至90%以上。油棕的果仁和果殼纖維富含油脂，可以提取果仁油和囊果被油，但其成分與果肉中所含油脂不同。

油棕是油料作物種產油量最高的一種，經濟種植平均每公頃可產果實二十噸，可榨棕櫚油4噸；可產果仁750千克，可榨果仁油500千克。

## 棕櫚油的利用

棕櫚油中含有胡蘿蔔素，因此顏色較深。其成分包括43%的飽和脂肪酸、43%的單元不飽和脂肪酸和13%的多元不飽和脂肪酸，並含有豐富的維生素K和其他元素。由於其果實含油量甚高，因此被許多動物食用，甚至包括兩種食肉鳥類——禿鷹和鷂。

在非洲，人們取果仁油作為日用烹飪油。

在食品工業上，果肉油為常見的食用油；果仁油被用於製造人造黃油、巧克力、雪糕和食用油脂；次產物果仁渣餅可用作飼料。特別注意的是，油炸即食麵是必須用棕櫚油；除食品用途外，果肉油亦被廣泛應用於製造肥皂、香皂、蠟燭、清潔劑、潤滑油、甘油、顏料、化妝品、髮膏、鐵器防銹劑及汽車燃料等工業製品原料。果殼可用來作燃料及鋪油棕園內的路.棕油可提煉維生素、蛋白質、抗生素等。

## 產量與消費

2004年，棕櫚油的產量與國際貿易量超過大豆油和菜籽油，成為世界上最主要的植物油。

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- 沙巴斗湖的油棕栽培

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- 馬來西亞的油棕園

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- 結果

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- 果實

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- 棕櫚油

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- Elaeis guineensis idolatrica - Museum specimen - seeds

## 基本資料

- 說明：《科勒藥用植物》(1897)、Elaeis guineensis
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 學名：Elaeis guineensis
- 命名者：Jacq., 1763
阿方索二世 (阿拉貢)

（嚴肅的）阿方索二世（西班牙語：Alfonso II el Casto；另一個外號為「純潔的阿方索」，Alfonso el Trobador；1157年3月－1196年4月25日）巴塞隆納伯爵（稱阿方索二世，1162年－1196年在位），亞拉岡國王（1164年~1196年在位），普羅旺斯伯爵（稱阿方索一世，1181年~1185年）。他是亞拉岡王國巴塞隆納王朝的建立者，亦是第一位亞拉岡國王兼任巴塞隆納伯爵，建立亞拉岡王國的巴塞隆納王朝。

阿方索二世出生於韋斯卡，是巴塞隆納伯爵拉蒙·貝倫格四世與亞拉岡王國的女王佩德羅尼拉（拉米羅二世之女）的長子。他出生時的名字是拉蒙·貝倫格爾以繼承父親之名。1162年，父親去世後，阿方索二世繼承了巴塞羅那伯爵爵位和巴塞羅那領地。1164年，阿方索二世從母親處得到亞拉岡王冠，並改名為阿方索，以敬仰偉大的亞拉岡國王阿方索一世。1181年，弟弟普羅旺斯伯爵雷蒙-貝倫格爾三世去世後，他又兼領了普羅旺斯伯國。

阿方索二世是第一個同時統治亞拉岡（原由納瓦拉王室統治）和加泰隆尼亞（原由巴塞隆納王室統治）的君主。他與卡斯提爾國王阿方索八世結盟，以抵禦納瓦拉王國和摩爾人的威脅。在收復失地運動中，阿方索二世向南方推進至特魯埃爾，並於1171年攻陷敵方重鎮瓦倫西亞，並於同年佔領了卡斯佩。

除了共同利益之外，亞拉岡和卡斯提爾兩個王國通過正式的附庸關係聯合一起，前者歸於後者成為臣屬。此外，阿方索二世與卡斯提爾國王阿方索八世的姑姐卡斯提爾的珊莎於1174年1月18日在薩拉戈薩結婚，這個聯盟於1179年到達另一個里程碑，兩個國王簽訂「卡索爾拉條約」，劃定沿著胡卡爾河和塞古拉河的分水嶺河將南部征服的地區劃分。因此，包括德尼亞在內的瓦倫西亞南部地區已被劃分到亞拉岡。阿方索二世還與納瓦拉國王桑喬六世達成了一項協議，即「桑格薩條約」（1168年）將兩國之間的穆爾西亞泰法平分。

在他的統治期間，亞拉岡人對庇里牛斯山脈以北的影響達到頂峰，這是一個自然的趨勢，因為這時奧克西塔尼亞人、加泰隆尼亞人和亞拉岡人同在亞拉岡聯合王國統治的關係。亞拉岡的領土不僅包括普羅旺斯（從1166年或之前），而且還包括色丹尼亞（1168年開始）和魯西永（繼承於1172年）。貝阿恩和比戈爾在1187年開始向亞拉岡王國進貢。阿方索二世亦有參與隆格多克的事務，後來他的繼任者佩德羅二世將因此而犧牲生命，但是在這一刻被證明是非常有利的，因為此地加強亞拉岡的貿易和刺激從北方來的人民殖民到亞拉岡新征服的土地。

1186年，他幫助亞拉岡人在撒丁利亞建立影響力，他支持他的表姊阿加爾布薩（已故阿波利亞王國領袖巴里松奈二世的遺孀）的大女兒的兒子阿波利亞的于格一世放在阿波利亞的王位上以對抗巴里松奈二世與第一任妻子所生的兒子塞拉的彼得。

阿方索二世在亞拉岡地區的厄波羅河畔提供了第一批土地給熙篤會的僧侶，這裡最後成為該地區第一座熙篤會修道院的遺址。彼德拉修道院創建於1194年，擁有十三名來自波夫萊特修道院的僧侶，在位於彼德拉河旁邊的一座古老城堡內，魯埃達修道院成立於1202年，並利用該地區最初的水文學來將水力發電和河流分流用於建設中央暖氣之用。

阿方索二世於1196年在佩皮尼昂逝世。

阿方索二世是一個很有教養的人，能寫詩和作曲，並且以普羅旺斯文人的保護者而著稱。

## 家庭

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阿方索二世於1174年1月18日迎娶卡斯提爾國王阿方索七世的女兒卡斯蒂利亞的珊莎，他們二人共有8名子女：

- 佩德羅二世（1174年/1176年－1213年9月14日），亞拉岡國王及蒙彼利埃勛爵。
- 阿拉貢的康斯坦絲（1179年－1222年6月23日），首先嫁匈牙利國王伊姆雷，其後嫁給神聖羅馬皇帝腓特烈二世。
- 阿爾方斯（1180年－1209年2月），普羅旺斯伯爵。
- 埃莉諾（1182年－1226年2月），嫁給土魯斯伯爵拉蒙六世。
- 拉蒙·貝倫格爾（約1183/1185年－早逝）
- 珊莎（1186年－1241年後），於1211年嫁給土魯斯伯爵拉蒙七世。
- 斐迪南（1190年－1249年），熙篤會僧侶，蒙特亞拉貢修道院長。
- 達爾茜婭（1192年－？），錫赫納的一位修女。

## 基本資料

- 日語原文：阿方索二世/一世
- 後繼職位：亞拉岡國王、巴塞隆納伯爵、普羅旺斯伯爵
- 統治：1164年7月18日 — 1196年4月25日
- 前任：佩德羅尼拉
- 繼任：佩德羅二世
- 出生日期：1157年3月
- 出生地：威斯卡
- 逝世日期：1196年4月25日
- 逝世地：佩皮尼昂
- 安葬：波夫萊特修道院
- 朝代：巴塞隆納王朝
- 父親：拉蒙·貝倫格四世
- 母親：佩德羅尼拉
- 宗教：羅馬天主教
清秀佳人

《綠山牆的安妮》（Anne of Green Gables，又譯為紅髮安妮（香港）、綠山牆的安妮（中國大陸）或綠色屋頂之家的安妮）是一部由加拿大作家露西·莫德·蒙哥馬利（Lucy Maud Montgomery）所著的長篇小說。這個故事於1908年首度發表，其背景是在設定在作者蒙哥馬利童年成長的地方──愛德華王子島。

## 故事大綱

住在愛德華王子島艾凡里鎮上的一對單身老兄妹馬修·卡斯伯特和瑪莉拉·卡斯伯特，原本打算領養一個男孩來幫忙農務，但領養中心卻誤送了一個女孩給他們，這個名叫安妮·雪麗的紅髮少女孤兒，滿懷豐富的想像力並且能言善道，所有的自然景物在她的想像中，都變得能說話，有靈魂。原本發現弄錯人的瑪莉拉打算將安妮送回去，但馬修卻把安妮留了下來。安妮在挫折和嘲笑中總受到朋友黛安娜·貝利和家人的幫助，並在馬修因心臟病死後逐漸成長自我，自強自立，成為一位教師。

故事中其他重要的角色，還包括了安妮的同窗好友黛安娜·貝利、吉伯特·布萊斯、和瑪莉拉的好友瑞秋·林德等人。

## 系列小說

- ｜書名｜出版年｜安妮·雪麗的年齡

1｜Anne of Green Gables 《清秀佳人》/《紅髮安妮》｜1908｜11—16歲

2｜Anne of Avonlea《安妮的少女情懷》/《安妮的青春》/《少女安妮》/《花季安妮》｜1909｜16—18歲

3｜Anne of the Island 《安妮的戀曲》/《安妮的愛情》/《小島上的安妮》｜1915｜18—22歲

4｜Anne of Windy Poplars《安妮的幸福》/《風吹白楊的安妮》/《風揚林的安妮》｜1936｜22—25歲

5｜Anne's House of Dreams《安妮的夢幻小屋》/《安妮的夢之家》/《夢中小屋的安妮》｜1917｜25—27歲

6｜Anne of Ingleside《安妮的甜蜜家庭》/《安妮的莊園》/《壁爐山莊的安妮》｜1939｜34—40歲

7｜Rainbow Valley《彩虹谷的安妮》/《彩虹幽谷》｜1919｜41歲

8｜Rilla of Ingleside《安妮的女兒：芭莎》/《安妮與莉娜》/《壁爐山莊的麗拉》｜1921｜49—53歲

9｜The Blythes Are Quoted《布萊斯家文摘》｜2009｜40—75歲

蒙哥馬利的短篇小說，偶爾連帶提及安妮·雪麗與其家人

- ｜書名｜出版年｜安妮·雪麗的年齡

Chronicles of Avonlea《安妮的友情》｜1912

Further Chronicles of Avonlea《安妮的艾凡里記趣》｜1920

The Road to Yesterday《永恆的安妮·雪麗》｜1974

Akin to Anne: Tales of Other Orphans《安妮！與我同行》｜1988

繼承蒙哥馬利清秀佳人系列小說的威爾遜女士所撰寫，關於安妮·雪麗誕生時的事情

- ｜書名｜出版年｜安妮·雪麗的誕生

Before Green Gables 《清秀佳人前傳》（暫譯。中文版尚未發行）｜2008｜0—11歲

（以上為早年台灣世茂出版社出版，當時將艾凡利譯為阿龐利。又，只有前八本是真正與安妮成長有關的故事，後四本則是蒙哥馬利的短篇小說，以艾凡利人物做主角，偶爾連帶提及安妮與其家人的故事。）

（2008年由同是加拿大出生的白琪·威爾遜（Budge Wilson）女士出版一本新的小說，日本動畫公司將其製作成動畫。）

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## 衍生作品

- 電影
- 1919年默片版
- 1934年電影版
- 影集
- 1956年電視劇版
- 1972年電視劇版
- 1985年、1987年、2000年、2008年電視劇版

由加拿大蘇利文公司拍攝，分成三部，除了第一部貼近原著外，二三部都是以原著為基礎，將內容大幅度改編。原著裡一次大戰時是安妮的女兒與其男友的故事，而影片裡則是吉伯特從軍、安妮擔心其安危而演出尋夫記。

詳情見《清秀佳人》與其衍生作品《清秀小佳人》。

- 2016年電視電影版

由加拿大Breakthrough娛樂公司攝製，加拿大2016年2月15日在YTV首映，中國內地2019年1月2日在CCTV-6播映。

詳情見《清秀佳人》。

- 2017年《勇敢的安妮》（Anne with an E）

由Netflix發行，劇情融入許多現代社會議題。

- 卡通
- 1979年，日本動畫公司將本故事製播為《世界名作劇場》系列的第5動畫，詳見《紅髮安妮》。
- 2000年，加拿大Sullivan Animation將本故事製播為同名動畫系列劇，該劇於2006年在CCTV-14少兒頻道播出。
- 2009年，日本動畫公司將本故事製播為《世界名作劇場》系列的第26部動畫，詳見《你好 安妮 ～Before Green Gables》。
- 2025年，The Answer Studio將本故事製播為電視動畫，詳見《安妮·雪利》。

## 基本資料

- 原名：Anne of Green Gables
- 說明：《綠山墻的安妮》初版封面
- 作者：露西·莫德·蒙哥馬利
- 插圖作者：M. A. and W. A. J. Claus
- 國家：加拿大
- 語言：英文
- 系列：Anne of Green Gables
- 類型：兒童文學
- 出版社：L. C. Page & Co.
- 出版時間：1908年4月
- 媒介：精裝書
- 頁數：429頁（初次編輯）
- 續作：《少女安妮》
奇瑞汽車

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奇瑞汽車股份有限公司（Chery Automobile Co., Ltd.），成立於1997年1月8日，是一家成立於中華人民共和國汽車生產企業，總部坐落於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。

## 歷史

據中國汽車工業協會統計，奇瑞汽車2006年轎車銷量27.24萬輛，列全國第四位，是銷售量最大的自主汽車品牌。2006年3月28日，奇瑞的第50萬輛車下線。2007年8月22日，奇瑞第100萬輛汽車-奇瑞A3在安徽蕪湖奇瑞汽車第三總裝廠正式下線。

奇瑞成立之初，因沒有轎車生產資格無法在全中國範圍內銷售汽車。2001年，奇瑞送了上汽集團20%股份，上汽則允許奇瑞使用其許可證。直到2004年9月23日，奇瑞才獲得轎車生產資格，同時，上汽奇瑞汽車正式更名為奇瑞汽車有限公司。

奇瑞的英文名稱是Chery，該詞來源於英語單詞「Cheery」。至於「奇瑞」，奇瑞公關部的解釋是：「奇」在中文裡有「特別的」之意，「瑞」有「吉祥如意」之意，合起來是「特別吉祥如意」的意思。漢·王充 《論衡·宣漢》：「陰陽和，則萬物育；萬物育，則奇瑞出。」

2021年4月，奇瑞汽車旗下全資子公司上海世科嘉車輛技術研發有限公司，與美國HAAH Automotive Holdings（漢姆汽車控股公司，下稱「漢姆汽車」）簽署合作框架意向書，雙方計劃組建一家新的合資公司。該公司銷售基於星途和瑞虎車型開發的4款SUV和皮卡車型，並通過漢姆汽車在美國當地生產上述車型。世科嘉將於2022年底將合作首款汽車出口美國，漢姆汽車計劃在美國建設一家年產能為20萬輛的工廠，以代工方式為合資公司生產四款車型。新公司在美國不會直接使用奇瑞品牌標識，而是將會啟用全新品牌Vantas和T-GO。

2023年，奇瑞集團銷售汽車達到1881316輛，同比增長52.6%。

2024年，奇瑞集團首次躋身財富世界500強，位列第385位。據彭博社報導，奇瑞集團目前已邀請摩根大通幫助其於2025年在香港上市。2025年9月25日，奇瑞汽車在港交所主板上市，成為2025年港股市場募資規模最大的車企IPO。

## 品牌與車型

奇瑞汽車現擁有奇瑞、奇瑞風雲、奇瑞新能源、星途、捷途、iCAR、智界（與華為合作）、開瑞等品牌，另有歐萌達及傑酷兩個海外運營品牌。

### 在售

- 奇瑞：艾瑞澤5、艾瑞澤5 Plus、艾瑞澤8、風雲A8/A8L、風雲A9、風雲A9L、瑞虎3X、瑞虎5X、瑞虎5X高能版、瑞虎7高能版、瑞虎7、瑞虎7 PLUS、瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO、瑞虎8L、瑞虎9、瑞虎9X、風雲T8、風雲T9、風雲T10、風雲T11、風雲X3、風雲X3 PLUS、風雲X3L、QQ冰淇淋、多米、小螞蟻、舒享家
- 捷途：捷途X70、捷途X70 PLUS、捷途X70L、捷途X90 Plus、捷途X90 Pro、捷途旅行者、捷途旅行者C-DM、捷途自由者、捷途大聖、捷途山海T1、捷途山海L6、捷途山海L7、捷途山海L7 PLUS、捷途山海L9、捷途縱橫G700
- 星途：星途凌雲、星途追風、星途瑤光、星途攬月、星途ET5、星紀元ES、星紀元ET
- iCAR：iCAR 03 (2025年起使用奇瑞名字。名為風雲X3L)、iCAR V23、iCAR V27
- 威麟：R08

### 停產

- 奇瑞：QQ、QQ6/旗雲1、QQMe、艾瑞澤3、艾瑞澤7、艾瑞澤GX、艾瑞澤M7、風雲、風雲2、瑞虎、瑞虎3、瑞虎5、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、旗雲2、旗雲3、旗雲5、風雲T6、A1、A3、A5、E5、奇瑞東方之子、東方之子Cross、eQ5、無界Pro、歐萌達5、探索06
- 瑞麒（已停用）：M1、G3、G5、G6
- 捷途：捷途X70 Coupe、捷途X70S、捷途X70M、捷途X70S-EV、捷途X90、捷途X95、捷途山海T2
- 星途：星途TX
- 威麟：X3、H3、H5、V5

## 生產及出口

### 香港

奇瑞是第一個打入香港的國產乘用車品牌，A1以及Tiggo通過香港代理商環美國際於2011年8月進入香港市場，並由金孚汽車負責銷售。

## 汽車生產平台

根據規劃，奇瑞將推出三大模塊化汽車生產平台。其中包括A平台（注重產品的性價比和燃油經濟性）、T1X/M1X平台（更均衡的性能和更好的延展性）、CC2S平台（更出色的底盤和操控性能），各平台零件通用率將達到70%以上。

### T1X平台

能夠打造軸距在2560mm~2800mm，離地間隙在145mm~190mm的SUV產品

- 奇瑞 - 瑞虎 3X
- 奇瑞 - 瑞虎 5X
- 奇瑞 - 歐萌達 5
- 奇瑞 - 探索 06
- 奇瑞 - 瑞虎 7
- 奇瑞 - 瑞虎 8
- 捷途X70
- 捷途X70S

### M1X平台

能夠打造軸距在2650mm~2800mm，離地間隙120mm~130mm，5座~7座的轎車或MPV產品

- 奇瑞 - 艾瑞澤5
- 奇瑞 - 艾瑞澤5 Plus

### M3X平台

全新的SUV，奇瑞高端品牌

- M31T(星途TXL)
- M32T(星途LX)
- M36T(星途VX)

### 奇瑞新能源

- 奇瑞EQ小螞蟻

## 子品牌與合資公司、關聯企業

### 子品牌

- 奇瑞
- 星途
- 歐萌達
- 傑酷
- 捷途
- iCar
- 智界
- 東南汽車
- 開瑞
- 瑞麒（停產）
- 威麟

### 合資公司

- 奇瑞捷豹路虎
- 聯合重卡
- 凱翼汽車
- 觀致汽車（停產）

### 關聯企業

- 奇瑞商用車
- 奇瑞萬達貴州客車

### 投資

截至2007年，蓋世汽車網被其投資。

## 基本資料

- 名稱：奇瑞汽車股份有限公司
- 公司類型：股份有限公司、上市公司（港澳台投資）
- local_code_name：CN
- local_code：913402007139708758
- 成立：1997年1月8日
- 總部：中國安徽省蕪湖市長春路8號
- 代表人物：尹同躍
- 產業：汽車產業
- 產品：汽車
- 部門：星途、歐萌達、傑酷、捷途、iCar、智界、開瑞
- 子公司：東南汽車、奇瑞萬達貴州客車98.11%、奇瑞捷豹路虎50%、聯合重卡35.42%、凱翼汽車18%
- 標語口號：打造「技術奇瑞」
- 網站：奇瑞官網、奇瑞國際
- 主要股東：奇瑞控股集團有限公司、安徽省信用融資擔保集團有限公司、立訊有限公司7.87%、蕪湖市建設投資有限公司