自由丘站 (東京都)

自由丘站是位於日本東京都目黑區自由之丘一丁目，屬於東急電鐵的鐵路車站。此站是目黑區最南的車站。

## 概要

此站有東橫線與大井町線停靠，是兩條路線的轉乘站。東橫線的車站編號是TY07、大井町線是OM10。

此站是站長所在站，管理「自由丘管內」此站與東橫線都立大學站、大井町線綠丘站、九品佛站、尾山台站、等等力站、上野毛站6個車站。

## 歷史

- 1927年（昭和2年）8月28日，以東京橫濱電鐵東橫線九品佛前站（九品仏前駅）的站名啟用。當時的月台配置是島式1面2線。
- 1929年
- 10月22日，改名為自由丘（自由ヶ丘駅）。
- 11月1日，大井町線開通。
- 1959年（昭和34年），東橫線月台改為島式2面4線。
- 1961年（昭和36年），站前圓環設置女神像。
- 1966年（昭和41年）1月20日，日文拼字改為平假名而成為「自由が丘駅」。
- 2005年度開始耐震補強與對無障礙環境的改良工程。
- 2005年（平成17年）10月31日，北剪票口改建完成。
- 2006年
- 2月7日，大井町線1號線月台，東橫線3、4與5、6號線的扶手電梯竣工。
- 3月31日 - 連結東橫線月台與大井町線月台的電梯啟用。
- 12月18日 - 正面口新設的售票處完工。
- 12月21日 - 正面口的資訊處與定期券售票處啟用。
- 2007年（平成19年）3月下旬 - 正面口前與東橫線月台之間的電扶梯竣工。開通新付費區。
- 2008年（平成20年）3月 - 同月28日起大井町線開始運行急行，本站完成6輛編組月台延長工程。
- 2009年（平成21年）3月 - 為了因應與東京地下鐵副都心線相互直通運轉，本站進行月台延長工程以停靠十輛編組的特急、通勤特急、急行。
- 2012年（平成24年）3月30日 - 「〜智慧模型自由丘站明亮計畫〜」：東急線首座車站採取全LED照明。
- 2013年（平成25年）
- 3月16日 - 月台延伸區域啟用。
- 3月31日 - 「〜智慧模型自由丘站明亮計畫〜」：站內照明更新為「OLED照明器具」。

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- 定期券售票處的OLED照明（2012年度）

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- 正面口剪票窗口的OLED照明（2012年度）

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- 月台採用LED照明（2012年度）

## 車站結構

大井町線（1號月台、2號月台）為對向式月台2面2線的地面車站，東橫線（3號月台－6號月台）為島式月台2面4線的高架車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜

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大井町線｜下行｜二子玉川、溝之口方向

2｜上行｜大岡山、旗之台、大井町方向

3、4｜

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東橫線｜下行｜武藏小杉、橫濱、

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港未來21線 元町·中華街方向

5、6｜上行｜澀谷、

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副都心線 池袋、小竹向原、和光市、

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池袋線 所澤、

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東上本線 川越市方向

（來源：東急電鐵:車站構內圖）

東橫線自2001年3月28日特急開始運行以來，與菊名站一樣全日進行緩急接續。緩急接續時，外側副本線的3、6號線停靠各站停車，內側本線的4、5號線停靠特急、通勤特急、急行。平日早晨尖峰時段可見澀谷方向月台乘客大排長龍，大量人潮湧入急行、通勤特急列車。

過去大井町線的九品佛側有自由丘檢車區。2007年11月15日檢車區廢除。

站名標看板在2012年3月實施的「〜智慧模型自由丘站明亮計畫〜」中全面LED化，使用薄型的LED看板。

平日有本站起訖的各站停車班次，早晨有三班開往菊名站，夜間元町・中華街站有一班開至本站。

另外，3號線與6號線的副本線會在深夜停放車輛，隔日早晨再回送。

本站 - 田園調布間設有橫渡線供列車緊急折返使用。

收費座席指定列車「S-TRAIN」在周六日駛入東橫線並停靠本站。

### 車站設施

- 正面口
- 定期券售票處、公共電話、交番、公共廁所
- 南口
- 投幣式置物櫃、公共電話
- 北口
- 內線電話、公共電話、投幣式置物櫃、ranKing ranQueen自由之丘店
- 大井町線上行月台
- 廁所、toks、 TECO PLAZA 自由丘站店、公共電話、Soup Stock Tokyo自由之丘店
- 大井町線下行月台
- 廁所、toks、ranKing ranQueen自由之丘南口店

## 使用情況

2016年度1日平均上下車人次如下表。

- 東橫線 - 2016年度1日平均上下車人次為98,262人。
- 大井町線 - 2016年度1日平均上下車人次為55,703人。

### 各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次變化如下表。

年度｜東橫線｜轉乘人次｜大井町線

1日平均上下車人次｜增長率｜1日平均上下車人次｜增長率

2003年（平成15年）｜83,998｜2.6%｜122,012｜36,331｜6.4%

2004年（平成16年）｜83,161｜-1.0%｜128,395｜37,841｜4.2%

2005年（平成17年）｜83,582｜0.5%｜131,705｜38,802｜2.5%

2006年（平成18年）｜86,521｜3.5%｜137,660｜40,753｜5.0%

2007年（平成19年）｜87,319｜0.9%｜140,072｜48,832｜19.8%

2008年（平成20年）｜92,323｜5.7%｜148,078｜47,352｜-3.0%

2009年（平成21年）｜92,236｜-0.1%｜156,684｜48,711｜2.9%

2010年（平成22年）｜91,202｜-1.1%｜161,375｜49,404｜1.4%

2011年（平成23年）｜90,099｜-1.2%｜160,717｜49,566｜0.3%

2012年（平成24年）｜91,962｜2.1%｜165,198｜51,341｜3.6%

2013年（平成25年）｜95,721｜4.1%｜167,883｜53,389｜4.0%

2014年（平成26年）｜96,158｜0.5%｜168,003｜53,617｜0.4%

2015年（平成27年）｜97,453｜1.3%｜172,909｜54,943｜2.5%

2016年（平成28年）｜98,262｜55,703

### 各年度1日平均上車人次

各年度1日平均上車人次如下表（包括大井町線的上車人次）。

1990年｜96,556｜75,863

1991年｜96,451｜77,109

1992年｜94,482｜74,068

1993年｜92,521｜71,671

1994年｜35,937｜15,471

1995年｜34,973｜16,025

1996年｜35,252｜15,600

1997年｜35,515｜15,658

1998年｜37,236｜16,200

1999年｜38,366｜16,486

2000年｜38,726｜16,570

2001年｜39,337｜16,874

2002年｜40,041｜17,068

2003年｜41,268｜18,257

2004年｜41,274｜18,756

2005年｜41,613｜19,435

2006年｜43,033｜20,419

2007年｜43,298｜24,445

2008年｜45,800｜23,721

2009年｜45,855｜24,427

## 車站周邊

- 超市
- fullel with（フレル・ウィズ）自由之丘東急store
- AEON MARKET自由之丘店
- 青葉食品館自由之丘店
- SHELL GARDEN自由之丘店
- 紀之國屋等等力店
- 其他
- 奧澤站（步行10分）
- 目黑自由之丘郵便局
- 東急PLAZA
- MELSA
- 白樺廣小路廣場
- 自由之丘學園高等學校
- 自由之丘甜點森林
- 山野樂器自由之丘店
- 魚菜學園
- 山田電機LABI自由之丘店
- marie claire（マリークレール）通
- Luz自由之丘
- 自由之丘產能短期大學
- 熊野神社 (目黑區)

### 巴士路線

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- 自由丘站
- 東急巴士
- 往駒大深澤校區前（經深澤一丁目、深澤不動前） ※除假日15時至18時以外全日行駛
- 往駒大深澤校區前（經EEDAN MALL深澤、深澤不動前） ※早晨、深夜行駛
- 往國立醫院機構東京醫療中心（經EEDAN MALL深澤） ※白天行駛
- 自由丘站入口 - 自01系統與自12系統的巴士站名為自由丘站。
- 東急巴士
- 往澀谷站（經八雲學園中學校、高等學校、東京醫療中心前、駒澤大學站前）
- 往田園調布站
- 往駒大深澤校區前（經深澤一丁目、深澤不動前） ※假日15時至18時行駛
- 往東京醫療中心（經EEDAN MALL深澤） ※假日15時至18時行駛

## 站名由來

附近的古剎九品佛淨真寺安置9座阿彌陀如來像，因而稱作「九品佛」。車站設站當時作為最近站而命名為「九品佛前站」。隨著大井町線通車，該寺附近新設「九品佛站」，原先計畫以車站所在地荏原郡碑衾村大字衾（ふすま）更名為「衾站」，後因大字改為自由之丘，因而直接改為「自由丘站」。

## 相鄰車站

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東急電鐵：

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東橫線

■特急、□通勤特急

中目黑（TY03）－自由丘（TY07）－武藏小杉（TY11）

■急行

學藝大學（TY05）－自由丘（TY07）－田園調布（TY08）

■各站停車

都立大學（TY06）－自由丘（TY07）－田園調布（TY08）

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大井町線

■急行

大岡山（OM08）－自由丘（OM10）－二子玉川（OM15）

□各站停車（二子新地、高津通過）、■各站停車（二子新地、高津停車）

綠丘（OM09）－自由丘（OM10）－九品佛（OM11）

## 外部連結

- 自由が丘オンラインマガジン
- 東急東橫線都立大學～自由が丘站間連続立體交差事業の推進に向けて（現況調査）