甘古特 號戰列艦是俄羅斯帝國海軍在第一次世界大戰前建造的甘古特級無畏艦的首艦，也是這一艦級最後一艘完工的艦船。本艦的名字來源於 1714 年俄羅斯戰勝瑞典海軍的甘古特會戰。該艦在 1914 至 1915 年的冬天建成，但直到 1915 年中期才做好戰鬥準備。入役後該艦的任務是保衛芬蘭灣免遭德軍入侵。但德軍並未計劃攻入此處，因此該艦主要用於訓練，併為佈雷行動提供掩護。二月革命後，艦上成員加入了波羅的海艦隊的總譁變，並於 1918 年加入了布林什維克。由於人手不足，該艦在 1918 年停用直到 1925 年才重新服役，此時已被重新命名為 十月革命 號。 在 1931 年至 1934 年期間，甘古特 號進行了改建，安裝了新的鍋爐、火控系統並大幅擴建了上層建築。在冬季戰爭期間，該艦曾參加過一次隊芬蘭海岸炮兵陣地的炮擊行動。1941 年初巴巴羅薩行動之前，該艦的防空武器得到了極大加強。在列寧格勒圍城戰期間，儘管該艦曾遭受過三次轟炸並經歷了一年的維修，但仍然為反擊德軍的蘇軍部隊提供了炮火支援。戰後，該艦繼續服役並於 1954 年被改成一艘訓練船，之後在 1956 年從海軍名單上除籍，並被逐步拆解。 設計和描述 甘古特 號水線長，全長，舷寬，吃水深，比設計多了。該艦實際排水量為，比設計排水量多了。 甘古特 號的動力系統由海軍部造船廠建造，由 4 臺帕森斯式汽輪機驅動著 4 具螺旋槳。位於三號和四號炮塔之間的三個橫向艙室內。外側艙室各有一臺高壓正轉和反轉汽輪機，驅動著每側螺旋槳軸。中央機艙有兩臺低壓正轉和反轉汽輪機，以及兩臺驅動兩個中心軸的巡航汽輪機。這些引擎的設計總功率為，但該艦的姊妹艦於 1915 年 11 月 21 日進行全速試驗時，產生了，並達到了的最高速度。25 臺亞羅式鍋爐以設計工作壓力為向引擎提供蒸汽。每臺鍋爐都裝有桑尼克羅夫特噴油器，用於燃油與燃煤的混合燃燒。這些鍋爐被分為兩組，前組包括二號炮塔前面的兩個鍋爐房，最前部的第一鍋爐房內有三座鍋爐，而第二鍋爐房內有六座。後組位於二號和三號炮塔之間，包括兩個艙室，每個艙室有八座鍋爐。滿載時，該艦攜帶煤和燃油，在的速度下的航程達。 甘古特級戰列艦主炮裝備包括 12 門 52 倍徑奧布霍夫斯基 12 英寸（305 毫米）1907 年式炮，安裝在艦體中軸線上分佈的四座三聯裝炮塔內。俄羅斯人認為，背負式炮塔沒有任何優勢，從而忽視了軸向射擊的價值，並認為上層火炮塔在位於下層火炮塔上方時會因炮口火焰問題而無法開火。他們還相信，分散佈置炮塔及其相關彈藥庫，可以提高艦船的生存能力。16 門 50 倍徑 47 英寸（119 毫米）1905 年式炮被安裝在炮艦上作為用於抵禦魚雷艇的副炮。該艦僅安裝了 1 門 30 倍徑高射炮，安裝在後甲板上用於防空。其他防空炮可能是在第一次世界大戰期間假裝的，但缺乏進一步記載。布茲邦（Budzbon）稱在戰爭期間，末端炮塔的頂部增加了 4 門 75 毫米（30 英寸）炮。此外還裝備有 4 具 177 英寸（450 毫米）的水下魚雷發射管，每管裝載三枚魚雷。 服役 甘古特 號由聖彼得堡的海軍工廠建造，龍骨於 1909 年 6 月 16 日開始鋪設，1911 年 9 月 22 日下水。1914 年 10 月底，該艦意外與姊妹艦 波爾塔瓦 號相撞，這導致原定於 1914 年 11 月 9 日的試航推遲至 12 月底。甘古特 號於 1915 年 1 月 11 日入役，抵達赫爾辛基並被分配到波羅的海艦隊第一戰列艦旅。甘古特 號及其姊妹艦於 8 月 27 日為利耶帕亞南部的佈雷行動提供遠距離掩護，這是俄羅斯帝國海軍旗下無畏艦在第一次世界大戰期間離開芬蘭灣執行的最遠的行動。9 月 10 日，該艦意外擱淺，但只受到輕微損傷。11 月 1 日發生了一場小規模的譁變，因為副艦長拒絕在補充完煤炭後為全體船員提供傳統的肉類和通心粉晚餐。艦長返回併發放罐裝肉晚餐後，艦上秩序恢復正常。11 月 10 日至 11 日和 12 月 6 日，甘古特 號及其姊妹艦 彼得羅巴甫洛夫斯克 號再次為佈雷行動提供遠距離掩護。1916 年期間，該艦並未參與任何戰鬥行動。1917 年 3 月 16 日，艦員在收到聖彼得堡二月革命的訊息後，加入了波羅的海艦隊的大規模譁變。儘管芬蘭灣仍然處於冰封狀態，但依照《佈列斯特 立陶夫斯克條約》，蘇維埃政府必須在 1918 年 3 月撤離他們在赫爾辛基的基地，否則會被新獨立的芬蘭當局拘留。於是，甘古特 號及其姊妹艦於 3 月 12 日率領第一批艦艇出發，並在五天後到達喀琅施塔得，這次行動被稱為 冰上航行。 由於人手不足，甘古特 號於 1918 年 11 月 9 日被擱置。1925 年 6 月 27 日，在進行改裝期間，該艦被更名為 十月革命 號。1926 年 3 月 23 日，該艦重新服役並於 1931 年 10 月 12 日吸取了姊妹艦 馬拉 號和前期現代化改造的經驗開始部分改造工程。原來的管狀塔桅被一座更大更堅固的結構取代，上面配備兩座帶有蔡司的 KDP6 火控指揮儀。後部上層建築也被擴建，並在其前部新建了一個結構，頂部也安裝了一座 KDP6 指揮儀，這需要將主桅向前移動。這使得 十月革命 號沒有足夠的空間安裝像 馬拉 號那樣的吊杆，所以在主桅兩側安裝了兩座大型船用起重機。改造後的 十月革命 號的煙囪向後彎曲，而不是像 馬拉 號那樣呈一定角度傾斜。每座炮塔都安裝了義大利製造的測距儀，炮塔頂部裝甲厚度增加到。為了改善抗波性，本艦安裝了類似於 馬拉 號的新式艏樓。增加了 6 門防空炮，3 門在前炮塔頂部，3 門在後炮塔頂部。該艦的 25 箇舊鍋爐全部被最初為戰列巡洋艦設計的 12 座燃油鍋爐取代。節省下來的空間用於增加一個新的內建縱向水密艙壁，大大提高了該艦的水下防護能力。艦載原有的波倫阿爾戈鍾機械火控計算機升級為蘇聯仿製的火控計算機（蘇聯稱為 AKUR），以及穩定垂直陀螺儀的仿製品。這些改變使該艦的滿載排水量增加到，總長度增加到。由於上層建築的擴大，該艦的穩心高度從設計的下降到。 十月革命 號於 1934 年 8 月 4 日完成了改建。在冬季戰爭期間，該艦僅在 1939 年 12 月 18 日趁芬蘭灣結冰前，對的海岸防禦炮進行炮擊。但未能造成任何永久性損害便被近彈驅離。蘇聯佔領愛沙尼亞後不久，十月革命 號航行到塔林。在 1941 年 2 月至 3 月期間，該艦返回喀琅施塔得進行了改裝作業，增強了防空武器，還在後甲板上安裝了兩座雙聯裝高射炮。這些新裝炮的彈藥庫可能位於艦體兩側最靠後的炮廓裡，炮廓裡原本的 120 毫米火炮被撤去了。此外，還增加了 12 門 70K 自動炮，3 門分別安裝在中部炮塔上，其餘 6 門安裝在前後上層建築上。十月革命 號還安裝了 4 座雙聯裝和 4 座單裝 DShK 機槍，以及兩座防空指揮儀。為了給防空炮騰出空間，原本的大型起重機被來自前德國重巡洋艦 呂措 號的小型起重機所取代。 1941 年 6 月 22 日德國入侵蘇聯時，十月革命 號正停泊在塔林，但由於德軍的推進被迫駛往喀琅施塔得。9 月 8 日，該艦在列寧格勒和喀琅施塔得之間的航道上向德國第 18 集團軍的陣地開火，可能在次日部署了四門火炮用於岸上作戰。9 月 21 日，十月革命 號的艦首被三枚炸彈擊中，兩座炮塔被擊毀。於是該艦在 10 月 23 日被送往奧爾忠尼啟則船廠進行修理。蘇聯方面利用這一機會在 1942 年 2 月至 4 月間為該艦增設了 4 門 37 毫米 70K 高射炮並加裝了一座雙聯裝 762 毫米 K81 炮。1942 年 4 月 4 日至 5 日夜間，該艦再次被的亨克爾 He 111 投下的一枚重型炸彈和三枚中型炸彈擊中，4 月 24 日又遭到三枚炸彈的襲擊。該艦的修理工作於 1942 年 11 月完成，在 9 月還加裝了一座四聯裝 37 毫米 46K 炮座。之後，十月革命 號曾在列寧格勒圍城戰、1944 年 1 月的列寧格勒 諾夫哥羅德攻勢和 1944 年 6 月的維堡 彼得羅扎沃茨克攻勢期間為蘇聯軍隊提供火炮支援。1944 年，該艦還經租借法案獲得了一套由英國提供的防空預警雷達。1944 年 7 月 22 日，該艦被授予紅旗勳章。該艦於 1954 年 7 月 24 日被重新歸類為 教學戰列艦，並於 1956 年 2 月 17 日除籍。此後該艦被逐步拆解，但到 1958 年 5 月時其殘骸依然存在。 腳註 註釋 引文 參考書目 外部連結 Specifications Short article plus photo gallery A detailed account of the 1915 mutiny on Gangut Category1915 年航海事故 Category 第一次世界大戰俄羅斯戰艦 Category1911 年下水 Category 甘古特級戰艦