Z2格奧爾格蒂勒 號是德國國家海軍暨戰爭海軍於 1930 年代中期建造的十六艘 1934 級驅逐艦的二號艦，得名於在一戰中陣亡的原帝國海軍第七魚雷艇半區艦隊司令、海軍少校。該艦於 1934 年 10 月 25 日開始在基爾德意志船廠鋪設龍骨，1935 年 8 月 18 日下水，至 1937 年 2 月 27 日、即第二次世界大戰爆發前兩年。入役後，其大部分時間都用於訓練，但也參加了 1939 年初對梅默爾的佔領行動。 二戰初期，Z2 號先是被派往封鎖波蘭海岸，但很快便被轉移到德意志灣，於德國水域佈設水雷。在 1940 年 4 月挪威戰役的早期階段，它又參與了 4 月 10 日和 13 日的兩次納爾維克戰役，並在遭到英國炮火嚴重損壞後，不得不以便讓船員安全棄艦。該艦已經解體，如今是一個備受歡迎的潛水地點。 發展及設計 1934 級驅逐艦的設計工作開始於 1932 年，儘管結束第一次世界大戰的《凡爾賽條約》明確限制了德國驅逐艦噸位不得超過。德國人最初的設想是要建造比當時在役的法國和波蘭驅逐艦更強大的大型艦艇，但隨著國家海軍此時期望它能作為一款小型巡洋艦使用，其設計方案也隨之變更。方案細節於 1934 年敲定，但設計工作似乎十分倉促，沒有經過深思熟慮，因為艏樓較短且艏部不足，影響了艦隻的耐波性和穩定性。設計中唯一真正的創新部分 高壓鍋爐，則是一個過於複雜的設計，在安裝至 1934 級之前幾乎沒有接受過任何艦載測試，並且在艦隻的整個運用生涯期間經常發生故障。 Z2格奧爾格蒂勒 號的水線長和全長分別為 114 米和 119 米，有 113 米的舷寬以及最大 423 米吃水深度；其設計排水量為 2223 噸，滿載時則可達 3156 噸。標準為 10 名軍官和 315 名水兵，在擔任區艦隊旗艦時還可額外增加 4 名軍官和 19 名水兵。該艦由兩臺瓦格納齒輪傳動蒸汽輪機提供動力，各負責驅動一副直徑為 325 米的三葉螺旋槳。過熱蒸汽則由六臺瓦格納供應，這使得它在額定功率下的設計航速為，，但實際上其最高速度甚至可達。Z2 號最多可貯存 752 噸燃料油，理論上能夠以的速度的巡航，但實際它在運用過程中重心過高，30 的燃料必須作為壓艙物保留在艦內。事實證明，19 節航速時的有效行程僅為。 艦隻裝備有五門，架設在帶有的單裝炮座上。其中艦艛的前後各有兩門採用揹負式佈置，第五門則安裝在後部艦艛的頂端，並從前到後編為 1 至 5 號。防空武器由安裝在與後部並排的一對雙聯裝炮座上的四門 37 毫米 30 式速射炮和六門單座 20 毫米 30 式高射炮組成。此外，該艦還在中心線上的兩個四聯裝動力操縱式底座上安裝有八具 533 毫米魚雷發射管，每個底座配備一對重新裝填裝置。四個深水炸彈發射器則安裝在艉後部的側面，再輔以艦艉兩側的六具單裝深水炸彈支架，合共可攜帶 32 或 64 枚炸彈。佈雷軌道安裝在後甲板，最多可貯存 60 枚水雷。作為探測潛艇的工具，艦上也搭載有一套稱為 的被動式水聽器。 建造及服役 Z2格奧爾格蒂勒 號得名於 1914 年 10 月指揮第七魚雷艇半區艦隊在中陣亡的海軍少校。它於 1934 年 7 月 7 日由德國國家海軍所訂購，自同年 10 月 25 日起開始在基爾的德意志造船廠鋪設龍骨，為 K243。該艦於 1935 年 8 月 18 日下水，至 1937 年 2 月 27 日竣工並。1937 年 12 月 1 日，Z2 號被編入第 1 驅逐支艦隊，並於 1938 年 4 月與其姊妹艦 Z3馬克斯舒爾茨 號和 Z4理夏德拜岑 號一同訪問了挪威港口於爾維克。然後它被移交予造船廠重建艦艏，以解決艏部在頂頭浪中進水嚴重的問題，從而使其長度增加了 03 米。重新投運後，該艦參加了 8 月 22 日為阿道夫希特勒和匈牙利攝政王霍爾蒂米克洛什而舉行的海上閱兵，以及接下來的艦隊操練。12 月，Z2 號又與姊妹艦 Z1萊貝雷希特馬斯 號、Z3 號和 Z4 號一同航行到冰島地區，以評估它們的新艦艏在北大西洋冬季的適航性。 1939 年 3 月 23 日至 24 日，Z2 號成為護送全副武裝的裝甲艦德國號的驅逐艦之一，這艘裝甲艦當時負責搭載希特勒去往立陶宛宣佈佔領梅默爾。它還參加了在地中海西部舉行的春季艦隊演練，並於 4 月和 5 月多次訪問西班牙和摩洛哥港口。當第二次世界大戰爆發時，Z2 號最初被部署在波羅的海對抗波蘭海軍並執行對波蘭的封鎖，但它很快便被轉移到德意志灣，與其姊妹艦一同在那裡佈設防禦雷區。該艦於 1939 年末開始返廠接受改裝，至 1940 年 4 月初完工。 挪威戰役 1940 年 4 月，Z2 號被編入 威悉演習行動 中挪威部分的第一叢集，任務是運送第 139 山地獵兵團和第 3 山地師的指揮人員奪取納爾維克。該叢集的十艘驅逐艦於 4 月 6 日開始裝載部隊，並於第二天啟航。德國驅逐艦群於 4 月 9 日上午抵達奧福特峽灣，海軍准將率領他的旗艦 Z21威廉海德坎普 號、Z2 號和 Z11貝恩德馮阿尼姆 號沿著峽灣進一步前往納爾維克。儘管遭遇了暴風雪，Z2 號和 Z11 號還是毫不費力地進入港口，並繫泊在棧橋上。山地部隊隨之開始登陸，但幾分鐘後，岸防艦便發現了這些德艦。前者立即開火，並在 600－800 米的範圍內發射了大約十三枚 210 毫米炮，然後 Z11 號用魚雷擊沉了對手。在黑暗和飄落的雪花之中，儘管射程很近，挪威號的炮彈卻沒有擊中兩艘驅逐艦中的任何一艘。 由於原計劃停泊納爾維克的兩艘補給艦中，只有一艘加油能力較弱的能夠安全抵達，該船一次只能為兩艘驅逐艦加油，且效率較低。為避免被偵察，十艘入侵驅逐艦分散開各自停泊於奧福特峽灣各處。其中 Z2 與 Z11 號是第一批加油的艦隻，然後轉移到奧福特峽灣南翼離入口處更近的巴蘭根峽灣，等待眾艦輪流補給完畢。4 月 10 日黎明前不久，英國的五艘驅逐艦 、、、和，突襲了在納爾維克港內的五艘德國驅逐艦。英國人用魚雷擊沉了兩艘驅逐艦，嚴重擊損了另外三艘，而他們自己只受到輕微的傷害。 隨後，德國驅逐艦分散駐泊的佈置發揮了作用：當英國人開始撤退時，Z9沃爾夫岡岑克爾 號、Z12埃裡希吉澤 號和 Z13埃裡希克爾納 號立即從起航攔截。德國人首先開火，但由於霧靄和英國人施放的煙幕，雙方的火力都沒有發揮作用。為了躲避一艘英國驅逐艦發射的三枚魚雷，三艘德艦不得不掉頭離開，但 Z2 號和 Z11 號也收到了警報，正從巴蘭根峽灣趕來攔截。 Z2 號和 Z11 號以橫在英國區艦隊面前，能夠在 4000 米的範圍內進行舷側齊放。它們率先與哈迪號交火，並造成對方嚴重損毀。哈迪號的兩門艦艏炮都被擊毀，引發前部艦艛火災，只得被迫以避免沉沒。德國人繼而將火力轉向了下一艘英艦浩劫號。他們的火力相對無效，雙方都發射了魚雷，但沒有擊中任何目標。浩劫號撤離到後方，以抵禦 Z9 號、Z12 號和 Z13 號的從後追擊。這使得亨特號處於領頭位置，但它很快也被德艦點燃，據信是遭到 Z2 號發射的魚雷命中。緊隨其後的熱刺號則由於兩次中彈而暫時失去控制，從後撞上了亨特號。熱刺號得以逃脫，但亨特號不久後便傾覆。倖存的三艘英艦在煙幕的掩護下逃離了德國人的追擊。Z2 號在戰鬥過程中被擊中七次，受損嚴重。英軍的炮彈擊毀了它的艦艏炮和火控裝置，淹沒了一個彈藥艙，引發火災，並造成 13 名官兵陣亡。 4 月 12 日至 13 日夜間，倖存的第一叢集指揮官、海軍中校接到訊息，預計第二天英國主力艦將在大量驅逐艦護航和艦載機支援下發動攻擊。Z2 號仍在維修中，此時只有四門可用的火炮和剩餘的六枚魚雷。戰列艦厭戰號和九艘驅逐艦於 4 月 13 日出現，比拜預計的要早，使得陣位中的德國人措手不及。包括 Z2 號在內的五艘尚可操作的德國驅逐艦從納爾維克港衝出，與英國艦艇交戰，但沒有取得多大成功。由於彈藥不足，德艦被迫撤退到納爾維克以東的（奧福特峽灣的最東端分支），試圖在那裡伏擊追擊的英國驅逐艦。Z2 號仍然有一些彈藥和魚雷剩餘，並與 Z18漢斯呂德曼 號一同佔據了斯特賴於門窄灣的陣位，以便讓餘下的兩艘驅逐艦有時間在峽灣頂端自沉。 追擊的英國驅逐艦先是與 Z18 號交戰，直到後者在耗盡所有彈藥後撤退到峽灣頂端。英國人隨即將注意力轉向 Z2 號。德艦率先出擊，用一枚魚雷將的艦艏炸飛，但對方的還擊引發了多處大火，嚴重損壞了 Z2 號，以至於艦長、海軍少校下令將該艦擱灘，讓船員安全棄艦。艦上 14 人在戰鬥中陣亡，另有 28 人受傷。Z2 號後來斷成兩截並傾覆，地點大致位於處。 在接下來的幾周裡，倖存的船員參加了納爾維克的陸上戰鬥。沃爾夫在陸戰期間擔任 海軍陸戰團的營長。1940 年 5 月 12 日，他因在納爾維克指揮 Z2 號的表現而被授予一級鐵十字勳章，並於次年 8 月被授予騎士鐵十字勳章。如今，Z2 號的殘骸是納爾維克最受歡迎的潛水地點之一。它還曾出現在系列紀錄片《廢棄的工程》第二季第 7 集《德國失落的軍艦》中。 註釋 參考資料 外部連結 Category1934 級驅逐艦 Category 基爾建造的船舶 Category 第二次世界大戰挪威海沉船 Category1935 年下水