Z23 號是納粹德國海軍於 1930 年代末至 1940 年代初建造的十五艘驅逐艦之一。它於 1938 年 11 月 15 日開始在不來梅的威悉船廠鋪設龍骨，次年 12 月 15 日下水，至 1940 年 9 月 15 日。二戰期間，該艦主要在挪威和法國水域度過，負責為德國船隻護航，偶與盟軍艦艇交戰。 1941 年初，Z23 號曾在波羅的海和挪威南部之間護航船隊，之後又在比斯開灣保護來往的船隻達四個月之久。6 月 巴巴羅薩行動 開始幾個月後，它被轉移到挪威北部，試圖攔截一支從蘇聯返回的北極船隊，並協助佈設了幾個雷區。該艦於 1943 年初調回法國，恢復了此前護送船隻透過比斯開灣的任務，因那裡正受到盟軍飛機和巡洋艦的威脅，試圖阻止軸心國的突圍艦透過海灣到達港口。其中一次類似任務引發了年底的，Z23 號在此期間發揮了次要作用。1944 年 8 月 12 日，它遭到英國重型轟炸機的空襲，並被宣佈為。法國海軍在戰後把該艦打撈上岸，並將其作為在法國服役的原德國驅逐艦的備件來源。Z23 號最終於 1951 年報廢，隨後拆解。 設計 較之前的 1936 型稍大，武器裝備也更重。其水線長和全長分別為 1219 米和 127 米，有 12 米的舷寬以及最大 465 米吃水深度；艦隻的設計排水量為 2603 噸，滿載時則可達 3605 噸。Z23 號由兩臺瓦格納齒輪傳動蒸汽輪機提供動力，各負責驅動一副直徑為 322 米的三葉螺旋槳。過熱蒸汽則由六臺瓦格納供應，可以輸出的功率。該艦的設計航速為，但曾在海試中達到的最高速度。它最多可貯存 791 噸燃料油，能夠以的速度的巡航。艦隻的標準為 11 名軍官和 321 名水兵。 該艦裝備有四門 150 毫米 36 式魚雷艇炮，架設在帶有的單裝炮座上。其中一門位於艦艛前側、三門位居艦艉。防空武器則包括安裝在與後部並排的一對雙聯裝炮座上的四門 37 毫米 30 式速射炮和五門單座 20 毫米 30 式高射炮組成。此外，該艦還在水上部分的兩個四聯裝動力操縱式底座上安裝有八具 533 毫米魚雷發射管，每個底座均提供兩次重新裝填。四個深水炸彈發射器和佈雷導軌則安裝在艉後部的兩側，最多可貯存 60 枚水雷。作為探測潛艇的工具，艦上也搭載有一套稱為 的被動式水聽器，並可能安裝有一套主動式聲納系統。在艦橋頂部則配備了或。 改動 在 1942 年初的改裝過程中，Z23 號的單座 150 毫米炮被替換成雙聯裝的 150 毫米 LC38 型炮塔。這加劇了 1936A 型艦在艦艏進水的趨勢，使其最高航速被降低至。到 1944 年，該艦的防空套件已經被一對四聯裝的 20 毫米炮座所增強，這可能是在 1942 年早期的改裝中增加的。 歷史 Z23 號於 1938 年 4 月 23 日由納粹德國海軍所訂購，自同年 11 月 15 日開始在不來梅的威悉船廠鋪設龍骨，為 957。該艦於 1939 年 12 月 15 日下水，至 1940 年 9 月 15 日。入列後，它於 1941 年 3 月至 6 月期間開始為波羅的海和挪威南部之間的艦船護航，尤其是戰列艦俾斯麥號、重巡洋艦希佩爾將軍號和裝甲艦舍爾將軍號。6 月 12 日至 13 日，Z23 號又成為呂措號裝甲艦試圖突破封鎖闖入大西洋的護航艦之一。途中，幾架英國在挪威海岸外發現了呂措號及其護航艦，其中一架於 6 月 13 日清晨出其不意地發射魚雷擊中裝甲艦，迫使它返回德國進行維修。Z23 號於三天后與姊妹艦 Z24 號一同被轉移到德佔法國的佈雷斯特，並於 7 月 20 日至 24 日協助護送戰列艦沙恩霍斯特號透過比斯開灣，繼而於 8 月 21 日至 28 日掩護偽裝巡洋艦透過同一海灣。它們於 10 月 23 日奉命移駐挪威北部。 11 月底，兩艘姊妹艦抵達特羅姆瑟，被編入第 8 驅逐區艦隊，受海軍上校指揮。12 月 16 日，Z23 號連同姊妹艦 Z24 號、Z25 號和 Z27 號一起向巴倫支海，前往科拉半島沿岸搜尋盟軍船隻。翌日，Z25 號的雷達在濃霧中探測到了相距的兩艘船。德國人以為它們是蘇聯驅逐艦，但對方實際上是兩艘英國掃雷艦哈澤德號和，正駛向與 QP6 號護航船隊會合。德國對其實施攔截，但濃霧和結冰阻礙了射擊的精度。儘管斯皮迪號被命中四次，並消耗了大量彈藥，但英國軍艦仍然得以成功逃脫。1942 年 1 月 13 日，Z25 號又護送 Z23 號和 Z24 號在白海西部航道佈設雷區。一週後，即 1 月 20 日，Z23 號在大霧中意外撞上了 Z24 號，迫使後者返回斯維訥明德，而前者則駛往特隆赫姆接受維修和漫長的改裝，一直持續到 8 月。 繼 1942 年 8 月 19 日護送佈雷艦抵達納爾維克後，Z23 號與希佩爾將軍號及其姊妹艦 Z28 號、Z29 號和 Z30 號一起，參與了 9 月 24 日至 28 日在新地島附近的佈雷任務。10 月 23 日至 24 日，該艦護送戰列艦提爾皮茨號和舍爾將軍號從到特隆赫姆，並跟隨舍爾將軍號繼續前往丹麥的哥本哈根，然後與輕巡洋艦紐倫堡號一同返回。發動機問題導致它無法在年底參加為了攔截從英國駛向蘇聯的而發起的 。 1943 年 3 月 5 日，由 Z23 號、Z24 號、Z32 號和 Z37 號組成的第 8 驅逐區艦隊在 卡林行動 中穿越英吉利海峽轉移到法國大西洋沿岸。儘管受到英國海岸炮和魚雷快艇的攻擊，該區艦隊還是毫髮無損地通過了多佛爾海峽，惟 Z37 號途中在勒阿弗爾擱淺。3 月 28 日，區艦隊為試圖駛往遠東的義大利突圍艦提供了遠端掩護，但在被英國偵察機發現後，該艦不得不返回波爾多。兩天後，儘管遭到美國潛艇以及博福特式和轟炸機的猛烈攻擊，該區艦隊還是成功護送另一艘義大利突圍艦通過了比斯開灣；期間德國驅逐艦群共擊落五架敵機。4 月 9 日，喜瑪拉雅號再度嘗試突破封鎖，但相關艦船被一架桑德蘭水上飛機發現。改變航線後，它們又遭到威靈頓和的襲擊。其中的五架來襲者被擊落，而 Z23 號在戰鬥中也有 5 人陣亡、31 人負傷。在夏季餘下的時間裡，區艦隊主要負責護送潛艇穿越海灣。12 月 24 日至 26 日，該艦也是德國突圍艦透過比斯開灣的護航艦之一。此次任務期間，巨浪一再淹沒 Z23 號的艏樓，導致 4 名船員在返回波爾多前落水罹難。 比斯開灣海戰 另一艘德國突圍艦 2729 總噸的冷藏船阿爾斯特河岸號落後奧索爾諾號數日，於是 Z23 號連同第 8 驅逐區艦隊的另外三艘驅逐艦、以及第 4 魚雷艇區艦隊的六艘魚雷艇於 12 月 27 日啟航，護送它穿越海灣。盟軍透過 的破譯工作發現了這些突圍艦，遂在西大西洋提前部署巡洋艦和飛機，執行 展開攔截。當天下午晚些時候，一架來自的 B24 解放者重型轟炸機擊沉了阿爾斯特河岸號。 德國護航艦艇直到第二天午後才意識到突圍艦沉沒，此前仍繼續向會合點進發。28 日上午，它們被一架美國解放者轟炸機發現，由派往石牆行動的英國輕巡洋艦和企業號前往攔截。當雙方遭遇時，德國艦群正在返航，但天氣已明顯轉差，波濤洶湧的海面把水花濺到艦艏的火炮上，使它們難以正常工作。此外，飛沫嚴重降低了能見度，妨礙了火炮與魚雷的和瞄準。1346，格拉斯哥號利用雷達率先向距離最近的德艦 Z23 號和 Z27 號開火，射程為，幾分鐘後企業號也緊隨其後開火。當距離接近至時，Z23 號發射了六枚魚雷，但全數射失。大約同一時間，驅逐艦群開始還擊。埃德門格於 1418 決定分散他的部隊，命令 Z23 號、Z27 號和三艘魚雷艇掉頭向北行駛。五分鐘後，Z23 號發射了另一枚魚雷，同樣未能命中。巡洋艦追擊北行的艦群，擊中了 Z27 號的前部，導致它的一臺渦輪機失靈，速度逐漸降低。1439，格拉斯哥號和企業號再次掉頭向南，將火力集中在三艘魚雷艇上，並擊沉了其中兩艘。Z23 號曾試圖協助漂流中的 Z27 號，但在企業號出現時受命離開。倖存魚雷艇與 Z23 號會合，兩艦於當天晚些時候抵達靠近西班牙邊境的聖讓德呂茲。 1944 年 1 月 30 日，在區艦隊於比斯開灣南部進行演練期間，Z23 號與 Z37 號意外發生相撞。撞擊引爆了後者的一枚魚雷彈頭，摧毀其全部兩臺渦輪機，並在艦舯引發大火。Z23 號將 Z37 號拖到波爾多，它在當地被宣佈為。隨後，Z23 號恢復護送潛艇穿越海灣的職責，但於 8 月 12 日停靠在時遭到 14 架蘭開斯特重型轟炸機襲擊。一枚炸彈穿透了它的前部鍋爐艙，在港灣底部引爆，另一枚則落在附近。該艦開始進水並向左舷傾側，直至連線到岸上的電源才能將水泵出，但為時已晚。Z23 號也被視為推定全損，於 8 月 20 日退役，所有裝置都被毀壞，無法搶救。法國海軍於 1945 年將該艦重新打撈上岸，並在兩年後將其拖到瑟堡，用作在法國服役的前德國驅逐艦的備件來源。它最終 1951 年 10 月 7 日報廢，隨後拆解。 註釋 參考資料 Category1936 級驅逐艦 Category1939 年下水 Category 不來梅建造的船舶