U83 號是納粹德國戰爭海軍建造的二十四艘 VIIB 型潛艇（或稱 U 艇）之一。它由呂貝克的承建，於 1940 年 12 月 9 日下水，至 1941 年 2 月 8 日。第二次世界大戰期間，該艇曾執行十一次巡邏作戰，共擊沉 6 艘、擊傷 2 艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為 17857 噸。1943 年 3 月 4 日，U83 號在卡塔赫納東南的地中海遭英國哈德遜式轟炸機投擲的深水炸彈擊沉，艇內 50 名官兵全數陣亡。 設計 由於原有 VIIA 型潛艇的燃料容量有限而導致航程不足，戰爭海軍於 1936 年又設計建造了 24 艘 VIIB 型潛艇作為改進版。為了提高操縱性和轉向效能，他們在兩副螺旋槳後部設計了兩片舵，並增大舵面面積。VIIB 型艇的內部空間更大，因此可在外部內多裝載 33 噸燃油。這種燃料艙是 自動加註 的 當柴油不斷被消耗時，海水也不斷進入該水艙以補償浮力。艇艏和艇艉還設有縱傾平衡水艙，透過調整兩端水量來防止潛艇在水下可能產生的縱傾和橫搖。作為 VIIB 型艇，U83 號的全長增加了兩米，達到 6650 米，舷寬 620 米、高 95 米，並有 474 米的吃水深度，水上和水下排水量分別為 753 噸和 857 噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為 123 米的三葉螺旋槳。動力由兩臺日耳曼尼亞生產的 F46 型六缸四衝程渦輪增壓柴油機用於水面執行，以及兩臺 AEG 提供的 GU 4608276 型雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速，水下；能夠在水面以航速續航，或以連續在水下航行而無需充電。 武器裝備方面，U83 號不同於其它 VIIB 型艇，僅裝備有四具內建式的艇艏魚雷發射管，因此只能攜帶 12 枚而非 14 枚魚雷或最多 26 枚 TMA 型水雷（TMB 型則為 39 枚）。此外，該艇還搭載有一門配備 220 發彈藥的 88 毫米 35 式速射炮以及一門配備 1195 發彈藥作為。其標準為 4 名軍官及 40－56 名水兵。 歷史 1938 年 6 月 9 日，海軍造艦局根據《英德海軍協定》的要求，正式將五艘 VIIB 型潛艇（U83 至 U87 號）的建造合同發包予呂貝克的。其中 U83 號於次年 10 月 5 日開始鋪設龍骨，為 291。經過十四個月的建造，它於 1940 年 12 月 9 日下水，至 1941 年 2 月 8 日在首度擔任艇長的海軍中尉的指揮下。完成海試後，該艇加入第 1 潛艇區艦隊，先是在基爾進行戰備訓練，然後於 1941 年 7 月移駐德佔法國的佈雷斯特基地擔任前線艇。U83 號於 1942 年 1 月 1 日轉戰地中海，先是換編至駐希臘薩拉米斯的服役，然後自 1942 年 5 月 1 日起又轉配至駐義大利拉斯佩齊亞的，直到 1943 年 3 月 4 日被擊沉。與當時大多數德國 U 艇一樣，U83 號在上漆有一個專屬的：一艘帶有隨風飄動條紋帆的維京船。這也是納粹德國空軍所使用的標識。 第二次世界大戰期間，U83 號曾執行過十一次巡邏和三次狼群作戰，共擊沉 6 艘、擊傷 2 艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為 17857 噸。 作戰巡邏 克勞斯指揮了 U83 號的前八次巡邏。1941 年 7 月 26 日 0500，該艇離開基爾執行首次巡邏，並在橫渡波羅的海和經停克里斯蒂安桑進行補給後，前往北海海峽以西和愛爾蘭島西南部的北大西洋遊弋。從 8 月 28 日至 9 月 2 日以及 9 月 2 日至 7 日，它曾先後加入 博澤穆勒 和 狼群作戰，試圖以叢集方式襲擊盟軍護航船隊，但一無所獲。經過為期四十六天、全程約的航行後，U83 號於 9 月 9 日 1045 抵達德佔法國的佈雷斯特，沿途沒有任何艦船被擊沉或擊傷。 U83 號的第二次巡邏於 9 月 28 日 1100 從佈雷斯特啟程，前往直布羅陀以西和斯帕特爾角附近的北大西洋遊弋，並自 10 月 2 日起加入 狼群，至 10 月 31 日 1630 返抵佈雷斯勞。在這次為期三十四天、全程約的航行期間，克勞斯共擊沉 1 艘、擊傷 1 艘艦船。首個受害者是無護航且中立的葡萄牙貨船皇庭號，它於 10 月 12 日 1400 在里斯本以西約處被 U83 號截停檢查。由於大部分貨物都是運往加拿大和澳大利亞的違禁品，因此克勞斯命令船員和乘客（包括婦孺）分乘三艘救生艇棄船。潛艇隨即用甲板炮開火，點燃了該船，最終於 1654 發射兩枚魚雷將其擊沉。當注意到其中一艘救生艇進水時，德國人便把艇上人員轉移至另外兩艘救生艇，並拖著他們向海岸航行了近三小時。救生艇後來在里斯本附近上岸。10 月 21 日，U83 號在直布羅陀附近向一支英國特遣部隊（包括老舊的航空母艦和百眼巨人號）發射了一系列魚雷；克勞斯報稱有一艘驅逐艦被擊沉，但實際上並未命中。10 月 26 日 0354，U83 號又向發射了三枚魚雷，並在 4 分 28 秒到 5 分鐘的魚雷執行時間內，觀察到三次爆炸和火柱。但事實上，只有英國戰鬥機彈射船阿里瓜尼號被一枚魚雷擊中。該船先是被遺棄，後由英國軍方人員重新登船，並將其拖抵直布羅陀。 1941 年 12 月 11 日 1245，克勞斯率 U83 號離開佈雷斯特移駐薩拉米斯，並於 12 月 18 日成功穿越嚴密設防的直布羅陀海峽後在地中海東部遊弋。23 日，該艇在墨西拿補充了燃料和補給，隨即繼續巡邏。然而，它於 28 日遭到一支護航艦隊的攻擊而嚴重受損，被迫終止行動。經過歷時十九天、航行了約後，U83 號於 12 月 30 日抵達薩拉米斯。它稍後被轉移到比雷埃夫斯，從 1942 年 1 月 18 日至 2 月 4 日在當地的造船廠進行維修。 在接下來的兩次巡邏中，U83 號都是前往地中海東部和非洲沿岸遊弋，但僅在 3 月 17 日的第五次巡邏期間才有所斬獲：2303，克勞斯在託布魯克東北約處向 AT34 號護航船隊的一艘輪船發射三枚魚雷，但沒有擊中。第四枚魚雷則於 2317 擊中了英國貨船克里斯塔號右舷與主桅杆齊平的位置，並立即使船身起火。爆炸扯開一個寬的孔洞，摧毀了船艛，但沒有對造成影響。船員們紛紛乘救生艇棄船而去，克里斯塔號則繼續燃燒，第二天被英國魚雷快艇 MTB266 號尋獲，並將其拖抵附近的塞盧姆灣撲滅火勢。3 月 24 日，U83 號與一起從薩拉米斯出發，經帕特雷和墨西拿於 3 月 28 日到達拉斯佩齊亞。他們在當地接受了的檢閱，克勞斯更獲頒銀製勇敢勳章。 第六次巡邏於 5 月 4 日 1700 從拉斯佩齊亞啟程，前往地中海東部遊弋。但由於螺旋槳故障，U83 號被迫在 5 月 6 日臨時停靠墨西拿，接受維修後才於 7 日重新出發。作為一項特殊任務，它本應參加德國和義大利軍隊在的登陸，但被提前撤回。經過為期二十六天、水面行程、水下行程的航行後，克勞斯於 5 月 30 日 0746 駛入薩拉米斯，沿途沒有任何艦船被擊沉或擊傷。 U83 號的下一項戰功於第七次巡邏中取得，當時它自 6 月 4 日 1721 離開薩拉米斯，在墨西拿接載一名人員後前往地中海東部遊弋，至 6 月 20 日 0730 抵達拉斯佩齊亞。在這次為期十七天、水面、水下行程的航行中，克勞斯共擊沉 4 艘艦船。首當其衝的是埃及貨船賽義德號，它於 6 月 8 日 0511 受到 U83 號的兩枚魚雷攻擊，但均未擊中。十九分鐘後，潛艇浮出水面，在雅法西南約處用甲板炮發射了 50 發炮彈才擊沉該船。當晚 2330 分，克勞斯又對巴勒斯坦帆船以斯帖號發動炮擊，直到對方在賽達西北偏西約處被點燃後沉沒。另一艘巴勒斯坦帆船臺風號則是次日 1115 在賽達西北約處以同樣的方式沉沒。6 月 13 日 1009，U83 號在拉姆金島附近發現了英國 Q 船法魯克號，並從 9000 米外對其實施炮擊。該船起初躲過了所有的炮彈，直到十五分鐘後才被擊中，並迅速在船舯部起火。計劃中的 恐慌小組 假意乘救生艇棄船以誘使潛艇靠近，但克勞斯從未靠近到足以還擊的程度，很快，餘下的船員不得不登上第二艘救生艇棄船，法魯克號於 1150 沉沒。6 月 15 日 2300，U83 號還在託布魯克以北約處從一架漂流中的 Do 24 水上偵察機（隸屬）上救出全部 6 名機組人員和 1 名戰鬥機飛行員。後者是一架 Bf 109 戰鬥機（隸屬第 53 戰鬥機聯隊第 7 中隊）的飛行員海因裡希黑塞中尉，他在早前的空戰中被擊落，嘗試重新起飛後又墜毀，隨後被水上飛機救起。 8 月 6 日 1705，U83 號在克勞斯的指揮下從拉斯佩齊亞出發執行第八次巡邏，在墨西拿補充燃料和水並進行小修後，前往塞得港附近的地中海東部航行。8 月 17 日 1408，由空中護航的一支小型船隊遭到 U83 號的四枚魚雷攻擊，隊內的加拿大瑪格麗特公主號被其中兩枚擊中，在塞得港西北部起火燃燒並沉沒。這也是該艇取得的最後一項戰功。經過十五天的航行，克勞斯於 8 月 20 日 2330 駛入薩拉米斯，十一天後再與一起經帕特雷和墨西拿返回拉斯佩齊亞，至 9 月 4 日抵達。 海軍中尉烏爾裡希韋里斯霍費爾於 10 月 16 日接替克勞斯擔任艇長，它指揮了 U83 號餘下的三次巡邏，主要是去往阿爾及爾對開的地中海西部遊弋，但未能再有所建樹。1943 年 3 月 4 日，即第十一次巡邏期間，英國皇家空軍的一架哈德遜式轟炸機在奧蘭東北約處發現了該艇。飛行員 G賈基莫夫用三枚重的炸彈發起攻擊，但沒有造成任何效果。在第二輪攻擊，賈基莫夫利用機載武器進行射擊，並在浪尖上方僅 10 米的高度投下三枚設定了深度的深水炸彈。它們在 U83 號附近爆炸。哈德遜的機組人員報告稱，潛艇已經開始平穩下沉，大約有 15 名德國人漂浮在水中。他們還觀察到至少 25 具屍體在巨大的氣泡和浮油中浮出水面。賈基莫夫試圖為倖存者投下兩艘橡皮艇，但後者卻在接觸水面時爆破並沉沒。潛艇和船員也消失無蹤。透過對恩尼格瑪密碼機的解密，英國海軍部證實了這起不尋常的擊沉事件。U83 號的沉沒地點大致位於卡塔赫納東南方向的、即編號為 CH8153 的處，艇內 50 名官兵全數陣亡。 襲擊歷史摘要 日期 船名 船籍 噸位 結局 1941 年 10 月 12 日 2044 擊沉 1941 年 10 月 26 日 6746 擊傷 1942 年 3 月 17 日 2590 擊傷 1942 年 6 月 8 日 100 擊沉 1942 年 6 月 8 日 231 擊沉 1942 年 6 月 9 日 175 擊沉 1942 年 6 月 13 日 96 擊沉 1942 年 8 月 17 日 5875 擊沉 腳註 參考資料 CategoryVII 級潛艇 Category1940 年下水 Category 二戰德國潛艇 Category 呂貝克建造的船舶 Category 第二次世界大戰地中海沉船