三山線是一條曾經連線山形縣寒河江市羽前高松站至西村山郡西川町間澤站之間，由山形交通營運的鐵路線。原本該線是一條三山電氣鐵道的路線，後來經過公司合併後，成為其中一條山形交通的路線。在 1974 年，整條線被廢除。 路線資料 路線距離（營業距離）：羽前高松 間澤 114 公里 軌距：1067 毫米 車站數目：10 座（包含起終點站） 雙線區間：沒有（全線單線） 電氣化區間：全線（直流 600V） 閉塞方式：電氣路籤閉塞 歷史 為了運送前往出羽三山的參拜客，以及運送來自永松、幸生、高旭、見立和小山等礦山的物資。於 1926 年（大正 15 年）12 月 23 日成立三山電氣鐵道。並且從鐵道省線左澤線羽前高松站開始，開設連線至海味站，全長 88 公里的鐵路線。在 1928 年（昭和 3 年）9 月 17 日，路線從海味站延伸至間澤站。 由於沿線都是在寒河江川水系旁並行，因此沿線途經白巖發電廠、沼山發電廠等水力發電廠。公司擁有豐富的電力資源作為後盾，使三山電氣鐵道在營運當初十分順利，並且據說已經研究把鐵路線延伸至鶴岡。在 1936 年（昭和 11 年），公司收購了於前年已廢除軌道線的巴士路線 《全國乗合自動車総覧》（國立國會圖書館數碼化收藏）。並開設巴士服務連線神町至谷地之間。公司在沿線上也積極開發觀光資源，於間澤、海味、上野各地開設滑雪場以吸引遊客。在間澤舉行了菊花節。在菊花節舉行期間的星期日等日子，列車上擁滿了乘客。而大部分乘客都是當地的通勤和上學乘客，但是也有許多出羽三山的參拜客乘坐此鐵路。 在 1943 年（昭和 18 年）10 月 1 日，當時進行戰時整合。三山電氣鐵道與高畠鐵道（高畠線）、尾花澤鐵道（尾花澤線）和山形縣內陸地域各巴士公司合併（實際是各公司合併至三山電氣鐵道）。合併後的公司名改為山形交通。原本的鐵路線定名為三山線。 後來，上述提及的礦山相繼關閉。在 1960 年代起，由於的發展使路線業績開始惡化。在 1974 年（昭和 49 年）11 月 18 日，羽前高松站至間澤站之間全長 114 公里的路線被廢除。 廢線後，路線遺址變成了單車徑、車道與農道。大部分路段還存在。在初期，客車 MoHa103 還靜態儲存在月山的酒藏資料館外邊。另外在月山的酒藏資料館內，還有一個角落，免費展出三山線的資料，該處展示了當時的相片和資料。另外在新田站遺址靠近羽前高松站一方設有「三山廣場」，該處設定了鐵橋的橋腳、相片和說明展板。 年表 1923 年（大正 12 年）5 月 10 日 批出鐵路許可狀（西村山郡高松村至同郡西山村之間）「鉄道免許狀下付」《官報》1923 年 5 月 12 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1924 年（大正 13 年）8 月 17 日 三山電氣鐵道株式會社成立 《日本全國諸會社役員録。第 34 回》（國立國會圖書館數碼化收藏）《地方鉄道及軌道一覧 昭和 10 年 4 月 1 日現在》（國立國會圖書館數碼化收藏） 1926 年（大正 15 年）12 月 23 日 羽前高松至海味之間開業 「地方鉄道運輸開始」《官報》1927 年 1 月 8 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1928 年（昭和 3 年） 3 月 22 日 批出鐵路許可狀（西村山郡西山地內）「鉄道免許狀下付」《官報》1928 年 3 月 26 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 9 月 17 日 海味至間澤之間開業 「地方鉄道運輸開始」《官報》1928 年 9 月 22 日（國立國會圖書館數碼化收藏）。 1943 年（昭和 18 年）10 月 1 日 在 2 月率先改名為山形交通。三山電氣鐵道與高畠鐵道、尾花澤鐵道及最上郡村山地方、置賜地方的巴士公司收購合併。使山形鐵道擁有 236 公里長的鐵路線，6988 公里的巴士路線。 1974 年（昭和 49 年）11 月 18 日 羽前高松站至間澤站之間全長 114 公里的路線被廢除。15 日是最後一天營業。在 16 日安排免費乘車會和舉行結業典禮《山形交通三山線》23 頁。 1975 年（昭和 50 年）7 月 27 日 為了轉讓 MoHa111、112，便與貨物列車結併並從羽前高松站出發《》昭和 50 年 7 月 29 日讀賣新聞山形。 運輸業積 年度 運送人次（人） 貨運量（公噸） 營業收入（日圓） 營業支出（日圓） 營業利潤（日圓） 其他收入（日圓） 其他支出（日圓） 支付利息（日圓） 政府補貼（日圓） 1927 107911 6312 26802 25037 1765 折舊 2911 雜項損壞 410 13119 1928 212690 18012 50790 33953 16837 10236 37590 1929 255175 23572 67875 50579 17296 折舊 1033 26221 43049 1930 223078 16040 53656 48560 5096 雜項損壞 10238 18310 51135 1931 170659 11495 37668 40555 2887 雜項損壞 59 折舊 16000 14973 51198 1932 133918 8737 29387 32134 2747 折舊 25000 汽車業 2598 11324 42667 1933 155281 11286 35497 27860 7637 折舊 5884 汽車 3967 9290 51254 1934 185331 13149 43308 38003 5305 折舊 2227 汽車 18608 6477 51405 1935 156254 15291 39425 32882 6543 汽車業 9907 5182 51405 1936 198661 14138 43743 38476 5267 汽車業 9074 3606 51405 1937 209781 19532 47926 41531 6395 汽車業 9051 2187 1939 298678 19930 1941 467318 30316 1943 674761 38909 1945 1021660 34170 1952 1131795 21286 1958 1418 千 26106 1963 1753 千 29391 1966 1827 千 27828 1970 916 千 17296 資料取自各年度版《鐵道統計資料》、《鐵道統計》、《國有鐵道陸運統計》、《地方鐵道軌道統計年報》、《私鐵統計年報各年度版》 車輛 電動列車 MoHa100 型 MoHa101103 在開業時引入新製的四輪兩軸車。102 在 1950 年代後期退役。101 和 103 變成工程車。101 在間澤站被用作排程用車。103 被掛上了「工事電車」的方向板，成為了牽引工程列車的車輛。103 在月山的酒藏資料館被儲存下來。 MoHa105 型 MoHa105（第一代） 前南海鐵道的 KiHa1861（電 2 型）。在 1937 年轉讓。在晩年被用作駕駛拖車。約 1965 年被退役。 MoHa106 型 MoHa106 前名古屋鐵道的小型車輛。在 1947 年轉讓。在 1956 年進行車身翻新。在廢線後轉讓給，成為。在 1985 年部分割槽間廢除時被退役 MoHa107 型 MoHa107 前日本國有鐵道 KuHa5540。前身是鶴見臨港鐵道，後來該列車被國鐵收購。在 1955 年轉讓。在 1963 年進行車身翻新 MoHa110 型 MoHa111112 前西武鐵道。在引入至線內前，列車於進行各個改裝工程。在 1959 年至 1960 年之間轉讓。在廢線後再轉讓給高松琴平電氣鐵道。詳細參見 MoHa105（第二代）、KuHa11 前西武。在 1964 年轉讓。與高畠線的 MoHa3 和尾花澤線（高畠線）的 HaFu3 （第三代）屬同一系列車輛。當中 2 架在西武鐵道時代進行改裝，包括延長車身和變成三門化。105 在晩年被用作駕駛拖車。 104 型 104 於 1927 年由製造的拖卡，首架轉向架車。另外，104 沒有型號程式碼。 HaFu4（第二代） 前近江鐵道。在 1970 年，尾花澤線廢線時轉入此線服役。直至三山線廢線時一直沒有服役。與高畠線的 KuHa1 屬同一系列車輛 HaFu11、12 在 1917 年（大正 6 年）由名古屋電車製作所製造，前 2、4。在 1958 年退役後，車輛變成了在寒河江市內，一間名為「電車 Bar」的餐廳。 貨車 WaFu1 型 WaFu1 可負重 8 公噸的棚車守車。在 1917 年（大正 6 年）由天野工場製造，為前 Wa36 Wa50 型 Wa52、53、55 可負重 10 公噸的棚車。前鐵道省。舊編號依順序為 Wa403、Wa2709 和 Wa6672 Wa50 型 Wa54 可負重 10 公噸的棚車，車身使用鋼製。在 1957 年由協三工業製造。 To10 型 To11 可負重 10 公噸的敞車。在 1926 年由日本車輛製造 To10 型 To14 可負重 10 公噸的敞車。前鐵道省 To16271 To300 型 To303、To304 敞車。To303 在 1917 年由天野工場製造，為前 To9。To304 為前鐵道省 To939 車站列表 的車站是設有列車交會裝置（停車場）。在不能列車交會車站中，除了羽前高松和間澤外，其他車站均為停留場。 所在地的地點是在 1926 年開業時至 1954 年 7 月之間的資料。在 1954 年 8 月，高松村合併至寒河江市。同年 10 月，西山村合併至西川町。同年 11 月，白巖町編入至寒河江市。 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線、備註 所在地 所在地 羽前高松 UzenTakamatsu 00 日本國有鐵道：左澤線 （現時：寒河江市） 新田 Shinden 15 15 （現時：寒河江市） 白巖 Shiraiwa 08 23 （現時：寒河江市） 上野 Uwano 21 44 （現時：寒河江市） 羽前宮內 UzenMiyauchi 09 53 （現時：寒河江市） 石田 Ishida 13 66 西山村（現時：西川町） 睦合 Mutsuai 11 77 西山村（現時：西川町） 海味 Kaishū 11 88 西山村（現時：西川町） 西海味 NishiKaishū 09 97 西山村（現時：西川町） 間澤 Mazawa 17 114 站內設有車廠（三山電車庫） 西山村（現時：西川町） 注腳 參考文獻 （再次收錄：） （再次收錄：） 鈴木洋若林宣《山形交通三山線》NEKO PUBLISHING，2006 年 外部連結 Category 已停用的東北地方鐵路路線 Category 山形縣交通史 路 Sanzansen Category 礦山鐵路