U58 號是納粹德國戰爭海軍建造的八艘 IIC 型潛艇（或稱 U 艇）之一。它由基爾的德意志造船廠承建，於 1938 年 10 月 12 日下水，至 1939 年 2 月 4 日。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過十二次巡邏作戰，共計擊沉同盟國或中立國的 6 艘商船和 1 艘輔助軍艦，累積總噸位為 24549 噸。1945 年 4 月 30 日，U58 號在基爾退役，至同年 5 月 3 日自沉，殘骸其後被打撈上岸拆解報廢。 設計 II 級潛艇是從一戰中德意志帝國海軍的 UB 級和 UF 級發展而來。其外觀尺寸小，造價便宜且易於生產，在很短時間內便能造好。這款艇具在設計上吸收了為芬蘭海軍定製的的優點，是非常出色的訓練艇。但由於它們體積較小，在海面上容易劇烈顛簸，因此也被德國人戲稱為 獨木舟。儘管如此，一些 II 級艇在訓練任務與戰鬥行動中表現相當出色，許多 II 級艇的衍生型號也相繼被建造出來。 U58 號是一款用於近岸水域作戰的 IIC 型潛艇，它與前型很容易從外形上識別出來，因其司令塔的正面平滑且設定了第二部潛望鏡，而不像 IIA 和 IIB 型那樣呈梯狀。為了進一步擴大續航力，該型艇的在 IIB 型的基礎上延長了 14 米，從而使全長達到 439 米。增加的部分用作在艇舯部插入兩個額外的隔間，以容納改進的無線電設施，並使燃料艙搭載量達到大約 23 噸。艇只的舷寬 408 米、高 84 米，並有 382 米的吃水深度，水上和水下排水量則分別增加至 291 噸和 341 噸。IIC 型艇採用兩臺（MWM）生產的六缸四衝程柴油機用於水面執行，以及兩臺各配備 36 個蓄電池組的（SSW）電動發電機用於水下航行；水面最高航速，水下；能夠在水面以航速續航，或以連續在水下航行而無需充電。它具備雙軸和兩副直徑為 085 米的螺旋槳，具備在 80－150 米的深度執行的能力，緊急下潛需時 30 秒。 武器裝備方面，U58 號在艇艏內建有三具管徑為 533 毫米的魚雷發射管，呈倒三角形佈置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中線上還有一具；它們合共配備 5 枚魚雷，或可攜帶最多 12 枚 TMA 水雷。此外，該艇還搭載有一門作為。其標準為 3 名軍官及 22 名水兵。 歷史 1937 年 6 月 17 日，海軍造艦局正式將八艘 IIC 型潛艇（U56 至 U63 號）的建造合同發包予基爾的德意志造船廠。其中 U58 號於 1937 年 9 月 29 日開始鋪設龍骨，1938 年 10 月 12 日下水，至 1939 年 2 月 4 日在首度擔任艇長的海軍中尉的指揮下。完成海試後，該艇成為駐基爾的的一份子，先後擔任訓練艇和作戰艇直至 1939 年 12 月 31 日。當 U 艇編制於 1940 年 1 月 1 日重組時，它又加入了同駐基爾的第 1 潛艇區艦隊擔任前線艇。同年底退出前線任務後，U58 號從 1941 年 1 月 1 日到 1944 年 6 月 30 日在駐戈滕哈芬的服役，期間曾於 1943 年夏天安裝德國設計的通氣管在波羅的海進行了首次測試。自 7 月 1 日起，它以教學艇身份換編至駐皮勞的。隨著蘇聯紅軍於 1945 年初發動東普魯士攻勢下，德國人被迫放棄皮勞基地，該艇遂跟隨區艦隊自 1945 年 2 月起移駐基爾，直至同年 4 月 30 日退役。5 月 3 日，U58 號根據長期生效的 彩虹命令 而自行鑿沉，儘管該命令在一天後便由卡爾鄧尼茨撤銷。沉沒地點大致位於處。艇只殘骸戰後被打撈上岸並拆解報廢。 第二次世界大戰期間，U58 號完成了十二次巡邏，共計擊沉同盟國或中立國的 7 艘艦船，累積總噸位為 24549 噸。 作戰巡邏 U58 號的前八次巡邏都是在庫皮施的指揮下進行的，作戰範圍涵蓋波羅的海、北海北部以及蘇格蘭和英格蘭沿岸。它的首個戰功是在 1940 年元旦的第四次巡邏期間取得，當時無護航且中立的瑞典貨船拉爾斯馬格努斯特羅塞利號（，1951 總噸）被庫皮施發射的一枚魚雷擊中，斷成兩截，於弗雷澤堡東北約處沉沒，造成 7 人死亡。兩天後，U58 號又在附近向 HN6 號護航船隊發射了一枚魚雷，擊中同樣來自瑞典的斯瓦爾頓號（，2475 總噸）船舯部，後者斷成兩截並迅速沉沒，導致 20 人喪生。在第六次巡邏期間，庫皮施曾於 2 月 2 日至 3 日追逐一艘容積總噸為 815 噸的愛沙尼亞貨船裡特號長達十三個小時之久。在 3 日凌晨 0215 和 0452 發射了前兩枚魚雷均告偏離目標後，U58 號最終在 300 米內的距離發射了第三枚魚雷，併成功擊中對方右舷，使裡特號在不到四分鐘的時間裡在費爾島東南偏東約處沉沒，18 名船員全數罹難。 1940 年 3 月 31 日下午 1850，庫皮施率 U58 號從威廉港啟航執行第七次巡邏，參與德國入侵丹麥和挪威的威悉演習行動。它與 U13、U19、U57 和 U59 號共同組成第 6 潛艇叢集，作戰區域位於彭特蘭灣附近海域。自 4 月 11 日起，該艇又轉往奧克尼群島周邊巡邏，並在挪威的卑爾根進行維修和補給，至 5 月 3 日經布倫斯位元爾和威廉皇帝運河返抵基爾。在這次為期三十四天、水面行程、水下行程的行動中，U58 號未能取得任何戰功。至接下來於 5 月 27 日啟動的第八次巡邏中，該艇前往奧克尼群島和明奇海峽遊曳，終於再有斬獲：6 月 1 日 2348，被英國皇家海軍徵用作布柵欄防禦船的天文學家號（，8401 總噸）在維克東南約處遭到一枚來自 U58 號的魚雷擊中船艉。6 月 2 日 0318 和 0443，該船再接連受到兩次魚雷致命打擊，並在最後一擊後約一小時沉沒，造成 4 名官兵陣亡。 海軍中尉海因裡希舍恩德爾於 1940 年 7 月 1 日接過 U58 號的指揮權，他指揮了該艇的最後四次巡邏。其首個任務是率艇於 7 月 6 日離開基爾，穿過威廉皇帝運河，在布倫斯位元爾接受護航，並在卑爾根補充燃料和補給後駛入北大西洋，經由明奇海峽和北海海峽南下。經過十六天、水面行程、水下行程的航行後，U58 號於 7 月 22 日抵達德佔法國的洛里昂。途中，舍恩德爾曾於 7 月 18 日 1641 在愛爾蘭島西北部向無護航的挪威貨船於達號（，1591 總噸）發射了一枚魚雷。後者前一天由於發動機故障而在停留，並於 18 日凌晨 0500 在一艘桑德蘭水上飛機的護送下繼續航行。魚雷擊中於達號船橋右舷附近，摧毀了無線電室，並炸燬了船橋的一半。該船在一分鐘內沉沒，造成 11 人死亡、9 人獲救。 由於已經移駐，U58 號得以在接下來的兩次（第十至第十一次）巡邏中從比斯開灣向大西洋，活動範圍包括北部海峽和赫布里底群島。其中在 8 月 4 日的第十次巡邏期間，無護航的希臘貨輪品都斯號（，4360 總噸）因從中掉隊，被舍恩德爾發射的兩枚魚雷擊中，向左舷傾覆，然後在托里島西北偏西約處沉沒，造成 3 人遇難。 1940 年 10 月 2 日，U58 號在舍恩德爾的指揮下離開洛里昂，前往北大西洋執行最後一次巡邏。經過為期十六天、水面行程、水下行程的航行後，該艇於 10 月 18 日抵達基爾，沿途共擊沉 1 艘英國貨輪：10 月 8 日 2131，無護航的康菲爾德號（，4956 總噸）在巴拉角以西約處以的速度行駛時，被 U58 號的發射的一枚魚雷擊中右舷 2 號貨艙。這艘船原本一直在中，但當惡劣天氣使得甲板上的重型木材貨物開始移位時，它不得不放慢速度，成為了一艘掉隊的船。2139，潛艇發射了第二枚魚雷，擊中，導致鍋爐爆炸。當船員們開始投下救生艇上棄船時，康菲爾德號慢慢地從船艏向右舷傾斜，並最終沉沒。 襲擊歷史摘要 日期 船名 船籍 噸位 結局 1940 年 1 月 1 日 1951 擊沉 1940 年 1 月 3 日 2475 擊沉 1940 年 2 月 3 日 815 擊沉 1940 年 6 月 1 日 8401 擊沉 1940 年 7 月 18 日 1591 擊沉 1940 年 8 月 4 日 4360 擊沉 1940 年 10 月 8 日 4956 擊沉 註釋 參考資料 CategoryII 級潛艇 Category1938 年下水 Category 二戰德國潛艇 Category 基爾建造的船舶 Category 彩虹命令