thumb 300x300px 2007 年 六日賽是一項賽程為六天的場地腳踏車賽。六日賽源於英國，後傳播至世界各地，並在美國形成現代風格，而目前比賽主要集中在歐洲。六日賽最初是個人單獨比賽，騎行圈數最多的人獲勝。但目前賽制已改，通常允許每隊各兩名騎手，一名比賽，另一名休息。一天 24 小時騎行的賽制也已放寬，目前大多數六日賽是在連續六個晚上比賽，通常是從晚上 6 點到凌晨 2 點，在室內腳踏車館舉行。倫敦、柏林、根特、哥本哈根、香港、曼徹斯特、墨爾本和布里斯班等地，每年都會舉行六日賽。 騎行圈數最多的隊將獲得總冠軍。若有車隊騎行的圈數相同，則比賽中獲得積分最多的車隊獲勝（參見計分賽）。除了透過 追逐 超越競爭對手之外，典型的六日賽還會包括計時賽、摩托領騎賽、爭先賽和落後淘汰賽。在主要的 追逐 或麥迪遜賽（因紐約市而得名，雙人賽制在此奠基）中，兩名騎手可能同時出現在賽道上，輪流參加比賽，換人時互相以手拉拽完成接力。 起源 第一次六日賽是 1878 年在倫敦伊斯靈頓舉行的個人計時賽，當時一名叫大衛斯坦頓（David Stanton）的職業車手，打賭說他能在連續的六天內騎行 1000 英里，每天騎 18 個小時。一位名叫戴維斯的先生押注了 100 英鎊，賭注由《》代為保管。斯坦頓於 2 月 25 日早上 6 點出發，並在 73 小時內贏下了賭注。他騎的是一輛，平均時速 135 英里。 多人接力的六日賽源於 19 世紀人們對耐力賽和其它新奇比賽的熱情。1877 年 4 月，一位發起人在農業大廳舉辦了一場六日步行比賽。這次活動取得了巨大的成功，因此決定第二年再舉辦一次。這啟發了另一位名字已不為人知的組織者，他同樣在 1878 年，在同一個大廳，組織了另一場六日賽，但是是腳踏車賽。他希望每天能吸引 2 萬名來觀看步行比賽的觀眾。 據《》報道： 從上週一開始，一場腳踏車賽在農業大廳展開，為期六天的比賽總獎金為 150 英鎊。獎金分配如下：第一名 100 英鎊，第二名 25 英鎊，第三名 15 英鎊，第四名 10 英鎊。 比賽於早上 6 點開始，12 名參賽者中只有 4 名出現在賽道上。儘管人們常說第一場六日賽是一場不間斷、不睡覺的賽事，連續六天沒有停歇，但事實上騎手們是想騎就騎，想睡就睡。 獲勝者是來自謝菲爾德的比爾坎恩（Bill Cann），他從開始就領先，完賽成績是 1060 英里。 美國早期的六日賽 在美國，第一場六日賽是 1879 年 11 月在芝加哥博覽會大樓（Exposition Building）舉行的，比賽在英國人和美國人之間進行。最終，英國的大衛斯坦頓和比爾坎恩獲勝，他們騎行的總距離為 1665 英里。1980 年代，美國還舉辦了許多其它的六日賽。 thumb 1908 年 12 月在舉行的六日賽 然而，直到 1891 年，在紐約舉辦第一屆之後，這種比賽才開始流行起來。最初，這些比賽是純耐力比賽，要求一名騎手騎行儘可能多的圈數。開始，每天比賽的時間不到 24 小時。騎手們晚上睡覺，早上可以自由選擇加入比賽的時間。速度快的騎手會比速度慢的騎手更晚出發，而速度慢的騎手則會犧牲睡眠時間來彌補速度的劣勢。很快，騎手們開始全天 24 小時參加比賽，唯一的限制就是他們能否保持清醒。許多人像拳擊賽中一樣，僱傭助手來為他們保持清醒。這些助手被以法語稱為 Soigneur，據稱他們使用了興奮劑，以使他們的騎手能夠繼續比賽。騎手們變得極度疲勞。保留的一份當時的剪報顯示： 騎手們變得焦躁不安。是神經和肌肉的消耗，以及睡眠不足，讓他們變成這樣。如果他們的願望沒有立即得到滿足，他們就會爆發出一連串的辱罵。沒有什麼能讓他們高興。這些爆發不會讓經驗豐富的訓練員感到麻煩，因為他們瞭解騎手們的狀態。 這些狀態包括妄想和幻覺。騎手們搖晃起來再摔倒。但他們往往能得到豐厚的報酬，尤其是當他們的狀態惡化時，會有更多的人前來觀賽。據報道，1896 年獲勝時，紐約的推廣人向他支付了 5000 美元。但他當時 像鬼一樣，臉色像屍體一樣慘白，別人已經看不見他的眼睛了，因為他的眼睛已經從眼窩縮排去了。《紐約時報》在 1897 年報道稱： 在六日賽中，騎著兩個輪子的人能夠甩開獵犬、馬或火車頭，這真是一件了不起的事情。它讓一個假設變得不再有那麼多爭議，即人這種動物優於其它動物。但這件無可爭議的事，在卻顯得太嚴肅、太痛苦了。在體育競賽中，參賽者頭腦 變得奇怪，竭盡全力，最終他們的臉因受折磨而變得醜陋，這不是體育。這太殘酷了。花園騎手們需要幾天甚至幾周的調養才能恢復狀態，而其中一些人也許永遠無法從這種勞累中恢復過來。 雙人團隊賽的引入 儘管紐約州和伊利諾伊州在 1898 年，率先將每天的比賽時間限制在 12 小時之內。但六日賽在美國仍然很受歡迎。限制的本意是讓選手休息半天，但組織者意識到，如果雙人的團隊每次只有一名選手在賽道上，那麼每位選手都可以按照規定休息 12 個小時，同時比賽仍可晝夜不停地進行。比賽持續六天而非一週，是為了。速度越來越快，距離越來越長，觀眾越來越多，錢包也越來越鼓。查理米勒（Charlie Miller）單人騎行了 2088 英里，而及其尚可的隊友可以騎行 2790 英里。第一場這樣的比賽是在麥迪遜廣場花園，因此這種雙人接力賽在英語中被稱為 麥迪遜賽，而在法語中被稱為 laméricaine（美國賽）。 在主要的 追逐 或麥迪遜賽中，兩名騎手可能同時出現在賽道上，接力完成比賽，換人時互相以手拉拽完成接力。非比賽騎手會在斜坡頂部緩慢地繞著賽道轉圈，然後再重新投入比賽。以手拉拽是一項高階技能，在某些國家，只有專業騎手才允許使用。騎手還可以推動隊友的屁股來幫助隊友投入比賽。 歷史學家雷蒙德迪科（Raymond Dickow）這樣描述 1898 年後比賽中的騎手： 六日賽吸引了眾多愛好者和名人。、、芭芭拉斯坦威克和都是其擁躉。克魯格曾邀請騎手們到他家裡。據說，賓克羅斯比（只要他出現在賽場，必定會有歌曲出版商的推銷員向他推銷音樂）還曾為摔倒的騎手支付過住院費。女演員（她非常有錢，科爾波特甚至寫過歌詞稱 我的一串勞斯萊斯，比佩吉喬伊斯的還長）慣例性地頒發 200 美元額外獎金或。當賽場中心的樂隊演奏《美麗的佩吉，藍色的眼睛》（Pretty Peggy with eyes of Blue）時，她非常高興，就捐了 1000 美元。 當看臺擠滿人時，是比賽最艱難的階段。當看臺空的時候，騎手們就會輕鬆地沿著賽道繞圈，一邊看報、聊天，甚至寫信，一邊用一隻腳蹬車，另一隻腳掌把。但有時，當場面平靜時，一支隊伍會突然發起進攻。吉米沃爾瑟爾（Jimmy Walthour）記得在 1933 年就有這樣的一個晚上： 六日賽在美國一直流行到二戰期間，隨後因汽車的興起和大蕭條而衰落。迪科說：幾個不同的推動者都曾嘗試過復興這項運動，但是都沒能促使腳踏車比賽恢復以前的人氣。 另一個問題是，推動者希望透過引入歐洲對手來為比賽加料以吸引潛在觀眾，可他們越是這樣，歐洲人就越是強勢，反而削弱了對觀眾的吸引力。美國車手傑瑞羅德曼（Jerry Rodman）說：前幾年，腳踏車六日賽的沒落，只是因為戰爭或經濟衰退。但在哈里孟德爾（Harry Mendel）推動時，這項運動第一次因觀眾失去興趣而開始衰落。 一年一度的於 1933 年停辦，底特律六日賽（Six Days of Detroit）於 1936 年停辦，於 1948 年停辦。則持續到 1950 年。後來有過一些復興，但是都不成功。《》刊登了一張 1957 年芝加哥六日賽最後一晚的照片，照片中，在相機所捕捉到的四分之一看臺處，有七人在騎行。 在歐洲的興起 left thumb 250x250px 比賽進行時，騎手們在賽道旁的小隔間裡休息 麥迪遜賽在美國大獲成功，隨後被引入歐洲。第一場麥迪遜賽於 1906 年在圖盧茲舉行，但並不順利。柏林在三年後嘗試，並取得了成功。19111912 年，德國舉辦了五場賽事。布魯塞爾和巴黎分別於 1912 和 1913 年跟進。 thumb 250x250px 騎手們不僅參加麥迪遜賽，還參加附加的摩托領騎賽 六日賽在歐洲仍然表現出色。它的心在德國 儘管德國的比賽受到納粹的限制，但 1938 年還是舉辦了一場六日賽，並吸引了許多國際選手參加。在比利時和法國，這些賽事也很引人注目。1923 年，記者埃貢歐文基施參與了第十屆柏林六日賽，並撰寫了著名的文章《橢圓跑步機》（Elliptische Tretmuehle）。1923 年 7 月，倫敦在奧林匹亞展覽中心舉行了一場比賽，隨後從 1936 年開始在溫布利體育館舉行了一系列比賽。本地人弗蘭克索撒爾和另一位英國希望之星均因撞車被送進醫院。15 支隊伍中，只有 9 支堅持到了最後。該系列賽持續舉辦，並取得了更大的成功，直到 1939 年第二次世界大戰爆發。 1945 年以後，比賽開始躊躇不前。1950 年，德國舉行了 17 年來的首場比賽；1951 和 1952 年，又在溫布利舉行了兩場比賽。但最終，歐洲的賽事也開始衰落。比賽通宵進行，就像在美國一樣，但維持體育場開放的成本實在太高，因為觀眾只有一些參加派對狂歡錯過末班車的人，以及少數忠實擁躉。1967 年，倫敦在伯爵宮恢復了六日賽，但取消了夜間賽。次年在溫布利，新組織者、前騎手羅恩韋伯（Ron Webb），將比賽僅安排在下午和晚上，且各項比賽之間安排休息。其他組織者並不贊同，並堅持要求韋伯將其比賽稱為 六賽 而非 六日賽。然而，他們卻陸續採取了韋伯的模式，現在已經沒有舊式的 24 小時比賽了。最後一次是在馬德里，騎手們整夜在那裡繞圈，如果他們能逃離，馬上就會溜到床上去。湯姆辛普森記得： 我們的機械師兼總教練是戴夫尼斯（David Nice），一位來自科爾切斯特的英國人。他長得跟我有點像，尤其是他的鼻子，從側面看跟我的非常像（可憐的哥們兒！）。於是我想到了一個絕妙的主意，在不緊張的時候讓他代替我在賽道上騎行。穿上騎行服，臉的下半截蒙上一條圍巾，戴上我買的俄羅斯帽子，就完成了偽裝。對於其他人來說，隨便瞟一眼那些單調乏味繞行賽道的身影，就會認為他就是我。這樣打扮並沒有什麼問題，因為那裡晚上很冷，他們總是關掉所有暖氣。這個好主意第一晚一切順利，我對計劃感到高興。但不幸的是，這不可能一直持續下去，因為第二天晚上就完蛋了。戴夫像以前一樣，在慢悠悠地轉圈，渾身裹著只露著眼睛。突然，可怕的事情發生了，賽道經理開始跟他說話（他經常在間歇時間自己騎著腳踏車亂轉）。 他一開始以為是我，並非常開心地與戴夫聊了起來，但戴夫幾乎不會說法語。好吧，不久之後，他就感覺到有些不對勁，並從這個可憐的哥們兒臉上把圍巾扯了下來。他氣沖沖地走進我的隔間，把半睡半醒的我拖到賽道上。就是這樣！從此以後，他和其他官員就一直重點監視我們，我們再也沒有機會擺脫這種傻事了。 倫敦六日賽每年都會在溫布利舉行，直到 1980 年。 重新改造的六日賽 1986 年，德國腳踏車經理溫弗裡德霍爾特曼（Winfried Holtmann）重啟了斯圖加特、明斯特和萊比錫的六日賽。霍爾特曼還與德國遊戲設計師沃爾特託恩卡（Walter Toncar）設計了桌面遊戲 ，來推廣比賽。然而，復興計劃並不太受歡迎，在一個賽季之後就草草收場。 麥迪遜體育集團（Madison Sports Group，簡稱 MSG）是 2013 年成立的一家腳踏車賽事推廣機構。該集團於 2015 年決定重振此項比賽，在全球六大城市推出了新的腳踏車六日賽，這些賽事共同組成了。該系列賽從倫敦開始，在世界各地巡迴，歷經柏林、哥本哈根、墨爾本和曼徹斯特等站，最後在布里斯班結束。儘管六日系列賽是 MSG 的旗艦概念，但此前他們也曾推廣過鹿特丹、阿姆斯特丹和馬略卡的六日賽，並於 2019 年 3 月宣佈香港將成為該賽事在亞洲的首個舉辦地。 2015 年，即 2012 年倫敦奧運會之後不久，麥迪遜體育集團將腳踏車六日賽帶回倫敦，在為奧運會建造的李谷腳踏車館（Lee Valley Velodrome）舉行。布拉德利威金斯爵士選擇將 2016 年倫敦站作為他最後一次參加英國場地賽，澳大利亞的奧運會金牌得主卡梅倫邁耶和卡勒姆斯科特松等騎手也參加了比賽。 女子賽事也增加了麥迪遜賽的專案，吸引了世界上一些最優秀的場地賽運動員。兩次世界冠軍基爾絲滕維爾德曾參加過前幾年的比賽，而參加 2019 年曼徹斯特六日賽的，還有當時英國獲得奧運會場地腳踏車獎牌最多的女子運動員勞拉肯尼、2017 年倫敦六日賽和奧運會團體追逐賽的冠軍凱蒂阿奇博爾德，及其在英國腳踏車隊的隊友、奪得過一次奧運會冠軍、兩次世界冠軍和四次歐洲冠軍的埃莉諾巴克。 六日賽勝者排行榜 粗體表示現役車手。 排名 車手 外文姓名 國家 獲勝次數 參賽次數 勝率 1 Patrick Sercu 88 223 03946 2 丹尼克拉克 Danny Clark 74 235 03149 3 René Pijnen 72 233 03090 4 Peter Post 65 155 04194 5 Bruno Risi 61 178 03427 6 Rik Van Steenbergen 40 134 02985 7 William Peden 38 127 02992 7 Etienne De Wilde 38 197 01929 9 Kurt Betschart 37 142 02606 9 Klaus Bugdahl 37 229 01616 11 Gustav Kilian 34 90 03778 11 Albert Fritz 34 198 01717 13 Fritz Pfenninger 33 181 01823 14 Heinz Vopel 32 74 04324 14 Piet van Kempen 32 110 02909 14 Franco Marvulli 32 112 02857 17 Dietrich Thurau 29 97 02990 18 西爾維奧馬丁內洛 Silvio Martinello 28 97 02887 19 Dieter Kemper 26 165 01576 20 Emile Severeyns 25 151 01656 21 Andreas Kappes 24 116 02069 21 馬爾科維拉 Marco Villa 24 141 01702 23 Iljo Keisse 23 72 03194 23 Rudi Altig 23 79 02911 23 費迪南多泰魯齊 Ferdinando Terruzzi 23 121 01901 23 Tony Doyle 23 139 01655 23 Sigi Renz 23 159 01447 28 Alfred Letourneur 21 84 02500 28 羅伯特巴特科 Robert Bartko 21 76 02763 28 Reggie McNamara 21 119 01765 28 Palle Lykke 21 122 01721 28 Urs Freuler 21 139 01511 33 Gert Frank 20 143 01399 34 Gerrit Schulte 19 73 02603 35 埃迪默克斯 Eddy Merckx 17 35 04857 35 Jan Pijnenburg 17 50 03400 35 Gerard Debaets 17 90 01889 35 Donald Allan 17 107 01589 35 Matthew Gilmore 17 107 01589 40 Cecil Yates 16 57 02807 40 錫德帕特森 Sid Patterson 16 57 02807 40 Jean Roth 16 85 01882 40 Reginald Arnold 16 103 01553 40 Leo Duyndam 16 143 01119 40 Danny Stam 16 111 01441 40 Wilfried Peffgen 16 188 00851 47 弗朗西斯科莫斯 Francesco Moser 15 35 04286 47 Alf Goullet 15 29 05172 47 斯科特麥格羅裡 Scott McGrory 15 69 02174 47 Roman Hermann 15 182 00824 47 Adriano Baffi 15 99 01515 52 Kay Werner Nielsen 14 56 02500 53 Armin von Büren 13 58 02241 53 Jens Veggerby 13 89 01461 53 Erik Zabel 13 28 04643 56 Rik Van Looy 12 43 02791 56 Graeme Gilmore 12 100 01200 58 Gregor Braun 11 44 02500 58 Günter Haritz 11 83 01325 58 Robert Slippens 11 70 01571 61 Rolf Aldag 10 29 03448 61 Horst Oldenburg 10 100 01000 61 Lucien Gillen 10 116 00862 61 Wolfgang Schulze 10 135 00741 賽事 賽事 屆數 首屆 末屆 獲勝次數最多者 阿德萊德 6 1960 1967 錫德帕特森、尼諾索拉里（Nino Solari）（2 次） 22 1932 2014 （4 次） 52 1934 1994 （11 次） 阿珀爾多倫 1 2009 2009 、、羅伯特巴特科（1 次） 9 1954 1961 （4 次） 2 1909 1932 （無人多次獲勝） 8 1986 1998 丹尼克拉克（3 次） 本迪戈 1 1960 1960 、維克布朗（Vic Brown）（1 次） 109 1909 2020 （9 次） 13 1901 1933 、艾爾弗雷德希爾（Alfred Hill）、（2 次） 51 1910 2014 （7 次） 弗羅茨瓦夫 8 1921 1931 、威利裡格（Willy Rieger）（3 次） 布里斯班 1 1932 1932 、（1 次） 46 1912 1971 （8 次） 27 1936 2000 （5 次） 16 1910 1948 （4 次） 3 1967 1969 （2 次） 50 1915 1957 古斯塔夫基利安（6 次） 46 1928 1997 （6 次） 52 1933 2019 丹尼克拉克（8 次） 克雷莫納 1 2009 2009 沃爾特費爾南多佩雷斯、（1 次） 67 1926 2008 帕特里克塞爾庫、（8 次） 8 1960 1967 彼得波斯特、（3 次） 25 1998 2022 （5 次） 37 1911 1983 、帕特里克塞爾庫（5 次） 80 1922 2022 帕特里克塞爾庫（11 次） 44 1971 2014 弗朗哥馬爾維利（6 次） 4 1970 1979 克勞斯布格達爾、（2 次） 10 1913 1981 （2 次） 4 2006 2009 （3 次） 14 1974 1998 （5 次） 朗塞斯頓 21 1961 1987 （4 次） 24 1923 2019 帕特里克塞爾庫（8 次） 13 1976 2006 雷內皮嫩（6 次） 14 1960 1986 裡克範斯滕貝根（3 次） 瑪麗伯勒 3 1961 1967 布魯斯克拉克（Bruce Clark）、羅伯特瑞安（Robert Ryan）、吉姆盧特雷爾（Jim Luttrel）、羅納德默裡（Ronald Murray）、錫德帕特森、（1 次） 墨爾本 24 1912 2017 萊安德羅法金、錫德帕特森（3 次） 29 1927 2008 弗朗西斯科莫斯（6 次） 37 1929 1980 （7 次） 46 1933 2009 布魯諾裡西（9 次） 34 1950 1988 （5 次） 70 1899 1961 阿爾夫古萊特、佛朗哥焦爾傑蒂（8 次） 4 1910 1915 （無人多次獲勝） 紐卡斯爾 3 1961 1970 錫德帕特森（2 次） 努美阿 18 1977 2003 羅伯特薩森（Robert Sasson）、（4 次） 42 1913 1989 皮特範肯彭、、、阿爾伯特比利特（Albert Billiet）、、（3 次） 珀斯 5 1961 1989 、克勞斯斯蒂夫勒（Klaus Stiefler）、羅納德默裡、恩佐薩基、伊恩坎貝爾（Ian Campbell）、巴里沃德爾、錫德帕特森、、、（1 次） 3 1964 1966 （2 次） 1 1956 1956 塞韋里諾裡戈尼、布魯諾西維洛蒂（Bruno Sivilotti）（1 次） 38 1936 2020 雷內皮嫩（10 次） 12 1928 1953 皮特範肯彭（3 次） 31 1928 2008 （6 次） 2 1957 1959 塞韋里諾裡戈尼、布魯諾西維洛蒂、安東尼奧阿爾巴（Antonio Alba）、克勞迪奧羅莎（Claudio Rosa）（1 次） 悉尼 17 1912 1974 （3 次） 蒂爾堡 2 2009 2011 特里斯坦馬奎特（Tristan Marquet）、弗朗哥馬爾維利、、尤里哈菲克（1 次） 11 1912 1965 威廉佩登（4 次） 湯斯維爾 1 1962 1962 巴里洛（Barry Lowe）、錫德帕特森（1 次） 7 2001 2008 馬爾科維拉（4 次） 懷阿拉 3 1966 1968 錫德帕特森、羅伯特瑞安、喬西亞沃拉（Joe Ciavola）、巴里沃德爾、基思奧利弗、查理沃爾什（Charly Walsh）（1 次） 澤伊德拉倫 2 2007 2008 布魯諾裡西、弗朗哥馬爾維利、丹尼斯塔姆、（1 次） 58 1954 2013 布魯諾裡西（11 次） 參見 註釋 參考資料 外部連結 場地腳踏車手的網路家園 一篇討論美國六日賽歷史的文章，略帶偏見 加拿大和美國六日賽的歷史，包括報告和成績、舊六日賽的賽程和紀念品。 Category 場地腳踏車賽事