U91 號是納粹德國戰爭海軍建造的 568 艘 VIIC 型潛艇（或稱 U 艇）之一。它由呂貝克的承建，於 1941 年 11 月 30 日下水，至 1942 年 1 月 28 日。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過六次巡邏作戰，共擊沉 5 艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為 27569 噸。1944 年 2 月 26 日，U91 號在愛爾蘭以西的北大西洋遭英國巡防艦、和合力投擲深水炸彈擊沉，造成艇內 36 名官兵陣亡、僅 16 人倖存。 設計 VIIC 型是 VII 級潛艇的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為 的新式主動聲吶系統，為了容納這種新裝置，VIIC 型的艇體尺寸有所增加，並重新設計了，在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的小型浮艙，有利於潛艇完成快速下潛。U91 號的全長為 6710 米，舷寬 620 米、並有 474 米的吃水深度，水上和水下排水量分別為 769 噸和 871 噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為 123 米的三葉螺旋槳。在機械系統方面，VIIC 型艇也得到了升級：透過艇上配備的燃油過濾系統，柴油機潤滑系統的使用受命得以延長，也為不同潤滑劑在艇上機械裝置上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機，從而減小了對艇上電氣系統的依賴；此外，該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。動力由兩臺日耳曼尼亞生產的 F46 型六缸四衝程渦輪增壓柴油機用於水面執行，以及兩臺布朗 博韋裡提供的 GG UB 7208 型雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速，水下；能夠在水面以航速續航，或以連續在水下航行而無需充電。 武器裝備方面，U91 號裝備有五具內建式魚雷發射管 艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與之間一前一後還設計有外接魚雷貯存裝置，因此 U91 號可攜帶 14 枚魚雷。但不同於其它批次的 C 型艇，該艇不設水雷貯存及佈設裝置。此外，它還搭載有一門配備 220 發彈藥的 88 毫米 35 式速射炮以及一門配備 1195 發彈藥作為。其標準為 4 名軍官及 40－56 名水兵。 歷史 1939 年 1 月 25 日，海軍造艦局將第二批次的五艘 VIIC 型潛艇（U88 至 U92 號）建造合同發包予呂貝克的。其中 U91 號於 1940 年 11 月 12 日開始鋪設龍骨，為 295。經過逾十二個月的建造，它於 1941 年 11 月 30 日下水，至 1942 年 1 月 28 日在首度擔任艇長的海軍中尉海因茨瓦爾克林的指揮下。完成海試後，該艇加入駐基爾的，先是在波羅的海進行戰備訓練，進而於 1942 年 9 月作為前線艇換編至駐佈雷斯特的服役，直到 1944 年 2 月 26 日遭擊沉。 第二次世界大戰期間，U91 號曾執行過六次巡邏和十五次狼群作戰，共擊沉 5 艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為 27569 噸。 作戰巡邏 完成戰備訓練後，瓦爾克林率領 U91 號於 1942 年 8 月 15 日 0700 從基爾啟程執行首次巡邏。他先是橫渡波羅的海，於 17 日抵達挪威的克里斯蒂安桑補充燃料，繼而前往紐芬蘭以東的北大西洋遊弋。從 8 月 25 日至 9 月 26 日，該艇曾加入 ，意圖以叢集方式襲擊盟軍的護航船隊。9 月 1 日，一架隸屬美國空軍的卡特琳娜水上飛機在處襲擊了一個目標，當時誤以為擊沉了，但實際上遇襲的是 U91 號，但僅受到輕微損壞。兩週後，該艇於 9 月 14 日 0205 向一艘驅逐艦發射了兩枚魚雷，並觀察到命中。然後他們發現另一艘驅逐艦，繞了一圈後於 0215 再發射一枚魚雷，擊中了艦舯部，導致對方爆炸並立即沉沒。瓦爾克林宣稱擊沉了兩艘驅逐艦，但事實上是正護送的加拿大驅逐艦被擊中兩次。9 月 19 日，在海上為 U91 號提供了 05 噸飲用水、容克斯壓縮機部件和 14 天的補給品。9 月 26 日凌晨，瓦爾克林在阿基爾角以西約處發現了早前由 U96 號擊中的英國客船紐約號，但並未意識到它已被遺棄，因此於 0122 發射了三枚魚雷卻沒有命中。然而，當 U91 號於 0135 射出 致命一擊 後，該船最終沉沒。經過為期五十三天、水面、水下的航行，U91 號於 10 月 6 日 1700 抵達德佔法國的佈雷斯特。 1942 年 11 月 1 日 1710，U91 號在瓦爾克林的指揮下離開佈雷斯特執行第二次巡邏，前往直布羅陀西部的大西洋中部遊弋。從 11 月 6 日至 8 日和 11 月 8 日至 12 月 12 日，該艇曾分別加入 納塔爾 和 西牆 狼群，但一無所獲。12 月 18 日，為它補充了燃料；兩天後，U91 號則再從接收了一臺和飲用水。經過為期五十六天、共計的航行後，瓦爾克林於 12 月 26 日 1400 回到佈雷斯特。 U91 號的第三次巡邏於 1943 年 2 月 11 日 1600 從佈雷斯特出發，前往紐芬蘭東北部和格陵蘭島附近的北大西洋遊弋，至 3 月 29 日 0940 回到洛里昂。在這次為期四十七天、航程約行動中，該艇曾相繼加入 克納彭（2 月 1925 日）、城堡伯爵（3 月 45 日）和 （3 月 717 日）狼群，惟 2 月 21 日在攻擊一支護航隊時，它遭到 水面艦艇的航空炸彈和深水炸彈的猛烈反擊，被迫放棄攻擊以修復損壞。3 月 1 日，為 U91 號提供了 35 立方米燃料、裝置和 10 天的補給品。直到 3 月 17 日，瓦爾克林才有所斬獲：他於 0337 至 0341 之間在法韋爾角東南偏東約處向發射了五枚魚雷，並觀察到有船被擊中並沉沒。當中的美國貨輪被分配到第 111 號陣位，使其暴露在外，船長緊張地在護航隊前面以 之字形 航行，直到受命返回所在陣位。該船右舷舯部的輪機艙遭兩枚魚雷擊中，導致它於 3 分鐘內便沉沒在波濤洶湧的海面上。上午 0839，U91 號在處向同一護航隊後方的一些船隻再發射三枚魚雷，並留意到有兩枚命中，其中一枚擊中一艘移動的貨輪，另一枚則擊中了一艘正在燃燒的船隻。遇襲的分別為此前已遭擊傷的美國貨輪伊雷內杜邦號和英國貨輪納裡瓦號，瓦爾克林於下午發現它們沉沒，並於 1608 透過無線電報告了這一情況。 3 月 20 日，U463 號再次提供了 10 立方米的燃料和給養，使 U91 號足以返航。但 3 月 27 日 2245，當它回到比斯開灣時，一架隸屬英國皇家空軍的威靈頓轟炸機用發動攻擊。該艇毫髮無損地逃脫，但在緊急下潛過程中，艇內仍有三名人員在艦橋上。它立即浮出水面，發現兩人仍在原處，但直到最後一刻才發射防空炮的炮手則落海失蹤。 海軍中尉海因茨洪格斯豪森於 1943 年 4 月 20 日接替瓦爾克林擔任 U91 號艇長，並指揮了該艇後續的三次巡邏，卻未能再取得任何戰功。在同年 4 月 29 日至 6 月 7 日的第四次巡邏期間，該艇於 5 月 23 日曾救起沉沒中的的四名倖存者。10 月 26 日，即第五次巡邏期間，隸屬加拿大皇家空軍的一架 B24 轟炸機在大西洋的處發動深水炸彈襲擊，一度認為擊沉了，但實際目標是 U91 號。後者當時正在尋找為其提供燃料，且毫髮無損地逃脫了攻擊。五天後，從美國護航航空母艦上起飛的一架 TBF 復仇者式轟炸機發現了正在為 U584 號加油的 U91 號，於是喚來其他飛機。洪格斯豪森最初用高射炮擊退了它們，然後潛入水中，而 U584 號則留在水面上。後者在試圖下潛時遭 Fido 自導魚雷擊沉，艇內全體官兵陣亡；U91 號則毫髮無損地逃脫，並躲過了隨後的搜尋。 1944 年 1 月 25 日 1525，洪格斯豪森率 U91 號從佈雷斯特啟程執行第六次巡邏，前往愛爾蘭以西的北大西洋遊弋，從此再未歸航。2 月 25 日夜間，由 6 艘巡防艦組成的英國在北大西洋中部發現了 U91 號。此時，洪格斯豪森也透過接收到了訊號，但他誤認為這是一架飛機，遂潛入 60 米深的水下。事實上，納克索斯的訊號來自其中一艘巡防艦的雷達，後者正與友艦使用深水炸彈發動攻擊。當毀滅性的炸彈如地毯般墜落時，洪格斯豪森進一步潛入 200 米深的海底，但為時已晚。無奈之下，他只得於 26 日 0410 浮出水面，並希望依靠柴油發動機逃脫，儘管潛艇已受損嚴重。當 U91 號出現時，戈爾號、阿弗萊克號和火力全開，將該艇摧毀在處。U91 號共有 36 名官兵陣亡，而包括洪格斯豪森在內的另外 16 人則被英國巡防艦救起。 襲擊歷史摘要 日期 船名 船籍 噸位 結局 1942 年 9 月 14 日 1375 擊沉 1942 年 9 月 26 日 4989 擊沉 1943 年 3 月 17 日 6366 擊沉 1943 年 3 月 17 日 6125 擊沉 1943 年 3 月 17 日 8714 擊沉 註釋 腳註 參考資料 CategoryVII 級潛艇 Category1941 年下水 Category 二戰德國潛艇 Category 呂貝克建造的船舶 Category 第二次世界大戰大西洋沉船 Category1944 年結束