南斯拉夫王家海軍艦艇列表收錄有塞爾維亞、克羅埃西亞和斯洛維尼亞王國的海軍 從 1929 年開始作為南斯拉夫王國的海軍（，） 旗下在 1920 年至 1945 年期間服役的各種艦隻。本列表包括從輕巡洋艦到魚雷快艇在內的所有遠洋軍艦，還包括在多瑙河和其他河流上航行的內河重炮艦。其他如大型輔助船隻，包括潛艇供應艦和貨輪包括在內。但躉船、拖船以及較小的輔助船隻不包括在內。 歷史 南斯拉夫王家海軍成立於 1920 年，但直到 1921 年 3 月才接收到了部分前奧匈帝國海軍艦隻。這其中僅有的現代軍艦是 12 艘魚雷艇。直到 20 世紀 30 年代，南斯拉夫政府才開始進行艦隊現代化升級，這其中包括來自英國建造的驅逐領艦、法國設計的驅逐艦以及德國建造的魚雷快艇。在 1941 年軸心國入侵南斯拉夫時，絕大多數南斯拉夫海軍在役艦隻都被軸心國俘獲。少數幾艘僥倖逃離的軍艦被編入流亡的南斯拉夫海軍旗下。二戰後期，幾艘曾被義大利俘獲的艦隻被歸還給南斯拉夫海軍，另有幾艘英國護衛艦也在這時加入。這些艦隻在戰爭結束後被編入新成立的南斯拉夫海軍。 岸防艦 庫姆伯爾 號 1889 年，作為奧匈帝國鐵甲艦完成建造。1921 年塞爾維亞、克羅埃西亞和斯洛維尼亞海軍購入該艦時，這已經是一艘老舊過時的岸防艦。此後，該艦被改名為 庫姆伯爾 號（Kumbor），但最終在第二年就被報廢了。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 （Kumbor） 3 門火炮 1921 年 3 月 庫姆伯爾 號於 1922 年被拆解 輕巡洋艦 達魯瑪奇亞 號 原瞪羚級輕巡洋艦 尼俄伯 號於 1900 年初次服役於德意志帝國海軍。1928 年該艦被賣給南斯拉夫，被更名為 達魯瑪奇亞 號。到 1941 年時該艦裝備已經過時，因此被用作炮兵訓練艦。在 1941 年 4 月的入侵南斯拉夫的戰鬥中被義大利人俘虜後，該艦以 卡塔羅 號的身份服役於義大利王家海軍。1943 年 9 月，在義大利與盟軍簽訂停戰協定後，該艦被德軍接手服役，艦名又改回 尼俄伯 號。此後該艦還曾在獨立後的克羅埃西亞海軍中服役 茲尼亞姆 號（Zniam），直到在 1943 年 12 月被擊沉。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 達魯瑪奇亞 號 6 門 L55 火炮 2 具螺旋槳，5 座桑尼克羅夫特燃煤水管鍋爐驅動 2 臺四缸三脹式蒸汽機，， 1925 年 6 月 26 日 1943 年 12 月，茲尼亞姆 號擱淺，然後被英國皇家海軍機動魚雷艇摧毀。 驅逐艦 杜布羅夫尼克 號 杜布羅夫尼克 號是一艘由英國亞羅造船廠在 19301931 年間建造的驅逐領艦，也是該船廠建造的首艘飛剪型艏驅逐艦。杜布羅夫尼克 號於 1931 年入役。該艦 1941 年 4 月被義大利俘虜，並改名為 普雷穆達 號（Premuda）投入使用，也成為義大利在第二次世界大戰中得到的最重要和最有效的戰利品。該艦在義大利投降後被德軍接手並更名為 TA32 號，直到戰爭快結束時才被擊沉。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局  亞羅船廠 4 門Škoda 炮 ，滿載 3 座亞羅式鍋爐驅動帕森斯式減速齒輪蒸汽輪機，， 1931 年 10 月 11 日 1945 年 4 月 24 日在熱那亞自沉。 貝爾格萊德級 貝爾格萊德級驅逐艦共有三艘，分別是、以及。這批驅逐艦由法國設計，在 1937 年到 1938 年建造。薩格勒布 號在軸心國入侵南斯拉夫時被摧毀，而 貝爾格萊德 號和 盧布林雅那 號則被義大利俘獲並分別改名為 塞班尼科 號（Sebenico）和 盧布林雅那 號（Lubiana）。盧布林雅那 號於 1943 年 4 月失事，而 塞班尼科 號在義大利投降後被德軍收編並更名為 TA43 號繼續服役，直到戰爭結束時才被擊沉。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 貝爾格萊德 號 盧瓦爾工程南特船廠 4 門斯柯達炮 3 座亞羅式鍋爐驅動帕森斯式減速齒輪蒸汽輪機，， 1937 年 12 月 23 日 1945 年 4 月 30 日或 5 月 1 日在的裡雅斯特沉沒。  盧瓦爾工程斯普利特船廠 4 門斯柯達炮 3 座亞羅式鍋爐驅動帕森斯式減速齒輪蒸汽輪機，， 1938 年 6 月 28 日 1943 年 4 月 1 日，在突尼西亞海岸沉沒（擱淺報廢）。 薩格勒布 號 克羅耶維察船廠 4 門斯柯達炮 3 座亞羅式鍋爐驅動帕森斯式減速齒輪蒸汽輪機，， 1938 年 3 月 30 日 1941 年 4 月 17 日在科托爾灣自沉 護衛艦 1944 年，英國王家海軍花級護衛艦 馬洛 號被轉賣給流亡中的南斯拉夫王家海軍並改名為 那達 號（Nada）。戰爭結束後，該艦被編入南斯拉夫海軍並更名為 游擊隊 號（Partizanka）。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局  1 門炮 1944 年初 1949 年被歸還給英國海軍 炮艇和王家遊艇 白鷹 號於 1939 年被作為炮艇和王家遊艇編入現役，並於 1941 年 4 月被入侵的義大利軍隊俘獲。在義大利旗下服役時，該艦先是被改名為 阿爾巴 號（Alba），之後更名為 扎格比亞號 號（Zagabria），直到 1943 年底回到流亡的南斯拉夫王家海軍。該艦在戰爭中倖存下來，後被調到新組建的南斯拉夫海軍。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 白鷹 號（Beli Orao） 2 門高射炮 （標準） （滿載） 舒爾茨柴油機，， 1939 年 6 月 3 日 1978 年被拆解 魚雷艇 250 噸級 1921 年，8 艘原奧匈帝國的 250 噸級魚雷艇被轉讓給了南斯拉夫，這也是南斯拉夫王家海軍成立時唯一的現代遠洋軍艦。這 8 艘軍艦中有兩艘在二戰爆發前就已經被廢棄，其餘幾艘在 1941 年軸心國入侵南斯拉夫時被義大利俘獲並收編。義大利投降時，有一艘已經被德國飛機擊沉，另一艘被義大利海員鑿沉，兩艘被送回流亡的南斯拉夫海軍。其餘兩艘中的一艘被劃歸給新建立的克羅埃西亞海軍並在 1944 年沉沒，另一艘被改名為 TA48 號在德國海軍旗下服役，並在 1945 年初沉沒。南斯拉夫流亡政府旗下的兩艘在二戰結束後被編入南斯拉夫海軍並改名為 小牛 號（Golešnica）和 塞爾 號（Cer）。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 4 具魚雷發射管 亞羅式鍋爐，， 1921 年 3 月 1959 年被廢棄 4 具魚雷發射管 亞羅式鍋爐，， 1921 年 3 月 1939 年被燒燬 4 具魚雷發射管 亞羅式鍋爐，， 1921 年 3 月 1945 年 2 月 20 日沉沒 4 具魚雷發射管 亞羅式鍋爐，， 1921 年 3 月 1932 年擱淺並報廢。 4 具魚雷發射管 亞羅式鍋爐，， 1921 年 3 月 1962 年被報廢 4 具魚雷發射管 亞羅式鍋爐，， 1921 年 3 月 1943 年 9 月在裡米尼沉沒 4 具魚雷發射管 亞羅式鍋爐，， 1921 年 3 月 1944 年 6 月 25 日在穆泰爾島沉沒 4 具魚雷發射管 亞羅式鍋爐，， 1921 年 3 月 1943 年 9 月被德國飛機擊沉 開曼級 1921 年，四艘前奧匈帝國開曼級魚雷艇被轉移到南斯拉夫海軍，但是在 1928 年至 1930 年間，這四艘魚雷艇都被廢棄和拆解。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 T9 3 具魚雷發射管 1921 年 3 月 1928 年至 1930 年間，四艘船全部被報廢。 T10 3 具魚雷發射管 1921 年 3 月 1928 年至 1930 年間，四艘船全部被報廢。 T11 3 具魚雷發射管 1921 年 3 月 1928 年至 1930 年間，四艘船全部被報廢。 T12 3 具魚雷發射管 1921 年 3 月 1928 年至 1930 年間，四艘船全部被報廢。 魚雷快艇 烏斯科克級魚雷艇 1927 年，南斯拉夫王家海軍收購了兩艘英國製造的烏斯科克級魚雷艇。1941 年 4 月義大利入侵期間，這兩艘船均被義大利人俘獲，並被重新命名投入使用。然而，它們在義大利服役期間均被擊沉或除籍。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 烏斯科克 號（Uskok） 2 具魚雷發射管 2 座桑尼科洛夫特鍋爐，， 1927 年 5 月 1942 年 4 月在姆列特附近沉沒 切特尼克 號（Četnik） 2 具魚雷發射管 2 座桑尼科洛夫特鍋爐，， 1927 年 5 月 1943 年 9 月被除籍 奧連級 20 世紀 30 年代中後期，南斯拉夫王家海軍從納粹德國購買了八艘德國製造的奧連級魚雷艇。1941 年 4 月南斯拉夫被入侵期間，兩艘魚雷艇逃脫並加入流亡中的南斯拉夫海軍。其餘六艘被義大利軍隊俘獲，並更名後重新投入使用。1943 年 9 月義大利投降時，兩艘魚雷艇被其船員鑿沉，剩下的四艘被德國人俘獲並重新命名。1944 年 10 月，這四艘魚雷艇在塞薩洛尼基被鑿沉。逃脫的魚雷艇在戰爭結束後被移交給南斯拉夫海軍。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 奧連 號（Orjen） 樂順 2 具魚雷發射管 4 臺梅賽德斯 賓士汽油引擎，， 1936 年 1943 年 9 月在蒙法爾科內自沉 杜米托爾 號（Durmitor） 樂順 2 具魚雷發射管 4 臺梅賽德斯 賓士汽油引擎，， 未知 1963 年被除籍 蘇沃博爾 號（Suvobor） 樂順 2 具魚雷發射管 4 臺梅賽德斯 賓士汽油引擎，， 1937 年 1943 年 9 月在卡託利卡自沉。 卡吉馬凱蘭 號（Kajmakčalan） 樂順 2 具魚雷發射管 4 臺梅賽德斯 賓士汽油引擎，， 未知 1963 年被除籍 韋萊位元 號（Velebit） 樂順 2 具魚雷發射管 4 臺梅賽德斯 賓士汽油引擎，， 未知 1941 年 4 月從亞得里亞海域逃離，但隨後因戰鬥中受損而報廢 迪納拉 號（Dinara） 樂順 2 具魚雷發射管 4 臺梅賽德斯 賓士汽油引擎，， 1939 年 四艘全部於 1944 年 10 月在塞薩洛尼基被鑿沉 魯德尼克 號（Rudnik） 樂順 2 具魚雷發射管 4 臺梅賽德斯 賓士汽油引擎，， 1939 年 四艘全部於 1944 年 10 月在塞薩洛尼基被鑿沉 特里格拉夫 號（Triglav） 樂順 2 具魚雷發射管 4 臺梅賽德斯 賓士汽油引擎，， 1939 年 四艘全部於 1944 年 10 月在塞薩洛尼基被鑿沉 潛艇 英勇級 作為英國 L 級潛艇的改型，這兩艘潛艇的建造材料挪用自未開建的 L67 號和 L68 號兩艘潛艇。在 1941 年 4 月義大利入侵期間，其中一艘逃脫並加入了南斯拉夫海軍流亡艦隊，而另一艘則被義大利軍隊俘獲並報廢。逃亡的這艘船被用作反潛戰訓練艦，在戰爭結束時轉移到南斯拉夫海軍並更名為 塔拉 號（Tara）。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 （Hrabri） 阿姆斯特朗船廠 6 具魚雷發射管 （水面） （水下） ，（水面） ，（水下） 1927 年 1941 年被義大利軍隊廢棄 （Nebojša） 阿姆斯特朗船廠 6 具魚雷發射管 （水面） （水下） ，（水面） ，（水下） 1927 年 1954 年被除籍 復仇級 兩艦 1927 年開始建造。1941 年 4 月被義大利海軍俘獲。復仇 號（Osvetnik）被更名為 弗朗西斯科里斯蒙多 號（Francesco Rismondo），最終在 1943 年被德軍俘獲並在博尼法喬被擊沉。大膽 號（Smeli）被更名為 安東尼奧巴賈蒙蒂 號（Antonio Bajamonti），在 1943 年 9 月被義大利海軍自沉於拉斯佩齊亞。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 （Osvetnik） 6 具魚雷發射管 （水面） （水下） ，（水面） ，（水下） 1929 年 2 月 14 日 1943 年 9 月 18 日在博尼法喬被德軍擊沉 （Smeli） 6 具魚雷發射管 （水面） （水下） ，（水面） ，（水下） 1928 年 12 月 1 日 1943 年 9 月 9 日被義大利海軍自沉 佈雷艦 海鷗級 在南斯拉夫王家海軍建立後不久就購入了 6 艘德國製造的 Galeb 級佈雷艦。這六艘軍艦在 1941 年 4 月的入侵中被義大利俘虜，並被更名後投入義大利海軍使用。在 1943 年 9 月義大利投降之前，本級艦已經損失了 5 艘，剩下一艘在同年 12 月被轉移到流亡的南斯拉夫海軍手中，並在戰爭後倖存下來。該艦在戰後的南斯拉夫海軍中繼續服役，先被改名為 少先隊員 號（Pionir）之後又更名為 澤林格拉 號（Zelengora）。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 海鷗 號（Galeb 2 門斯柯達 L45 炮 （標準） （滿載） ， 1921 年 7 月 20 日 1948 年被拆解 老鷹 號（Orao） 2 門斯柯達 L45 炮 （標準） （滿載） ， 1921 年 7 月 20 日 1962 年被除籍 天鵝 號（Labud） 2 門斯柯達 L45 炮 （標準） （滿載） ， 1921 年 7 月 20 日 1943 年 7 月自沉 禿鷹 號（Jastreb） 2 門斯柯達 L45 炮 （標準） （滿載） ， 1921 年 7 月 20 日 1941 年 11 月被其船員自行摧毀 雀鷹 號（Kobac） 2 門斯柯達 L45 炮 （標準） （滿載） ， 1921 年 7 月 20 日 1943 年 1 月被摧毀 鶻鷹 號（Sokol） 2 門斯柯達 L45 炮 （標準） （滿載） ， 1921 年 7 月 20 日 1943 年 1 月沉沒 龍 號 水上飛機母艦由德國建造，於 1930 年加入南斯拉夫王家海軍，但在 1937 年就被改為佈雷艦。二戰爆發後，該艦於 1941 年 4 月被德軍俘獲並更名為 德拉赫 號（Drache）。此後，該艦頻繁被用於水上飛機運作、飛機救援以及部隊運輸。1942 年末該艦被再次改為佈雷艦，1943 年又被用於直升機上艦試驗，1944 年 9 月最終被擊沉。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 （Zmaj） 2 門 L55 防空炮 2 具螺旋槳，2 臺無壓縮機柴油機，， 1930 年 1944 年 9 月被擊沉 馬林斯卡級 1931 年，南斯拉夫王家海軍得到了 5 艘原奧匈帝國旗下的佈雷艦，被改名為馬林斯卡級。1941 年 4 月，本級各艦都被義大利俘獲，其中一艘更被打撈起來並修復。有兩艘在 1943 年 9 月義大利投降時被德軍收編，在克羅埃西亞獨立海軍成立前後失去記載。另有三艘被交給當時正在流亡中的南斯拉夫海軍，並在二戰後倖存下來直接在新成立的南斯拉夫海軍中繼續服役。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 馬林斯卡 號（Malinska） 1 門 L30 防空炮 三脹式蒸汽機，， 1931 年 未知 馬裡安 號（Marjan） 1 門 L30 防空炮 三脹式蒸汽機，， 1931 年 可能在德軍手中損失 梅爾吉恩 號（Meljine） 1 門 L30 防空炮 三脹式蒸汽機，， 1931 年 未知 姆列特 號（Mljet） 1 門 L30 防空炮 三脹式蒸汽機，， 1931 年 未知 莫索爾 號（Mosor） 1 門 L30 防空炮 三脹式蒸汽機，， 1931 年 1954 年被報廢 掃雷艇 在 1921 年成立時，南斯拉夫王家海軍接收了 4 艘奧匈帝國的希肖級魚雷艇，這些魚雷艇已被改裝為掃雷艇。不久後，其中三艘被棄用，但其中一艘作為訓練艦一直服役到 1941 年 4 月被義大利軍隊俘獲。1943 年 9 月，這艘船被德軍俘獲，並在他們手中失蹤。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 D1 2 門 L23 炮 三脹式蒸汽機，， 1921 年 3 月 1924 年被廢棄 D2 2 門 L23 炮 三脹式蒸汽機，， 1921 年 3 月 在德軍旗下戰歿 D3 2 門 L23 炮 三脹式蒸汽機，， 1921 年 3 月 在 1924 年被廢棄 D4 2 門 L23 炮 三脹式蒸汽機，， 1921 年 3 月 在 1924 年被廢棄 潛艇供應艦 南斯拉夫王家海軍旗下曾有兩艘潛艇母艦服役，其中一艘改裝自從奧匈帝國手中獲得的德國制液貨船，另一艘是在購買英國制潛艇時一併獲得的一艘商船，赫瓦爾 號。後者在 1941 年 4 月被義大利軍隊俘獲，但在戰爭中倖存下來，並在戰後繼續服役於南斯拉夫海軍。 艦名 建造者 排水量 推進器 入役 結局 錫特尼察 號（Sitnica） 三脹式蒸汽機，， 1921 年 3 月 未知 赫瓦爾 號（Hvar） 三脹式蒸汽機，， 1927 年 1953 年被廢棄 打撈船 南斯拉夫王家海軍旗下曾前後有兩艘打撈船。第一艘是前奧匈帝國的船隻，於 1920 年代末被拆解。此後被一艘德國製造的船隻所取代。 艦名 建造者 排水量 推進器 入役 結局 強大 號（Moćni） ， 1921 年 3 月 1929 年被廢棄 救生員 號（Spasilac） 三脹式蒸汽機，， 1929 年 1941 年 4 月 22 日在斯普利特被義大利皇家海軍俘獲，並更名為 不倦 號（Instancabile）。1945 年返回南斯拉夫海軍。 液貨船 南斯拉夫王家海軍旗下有兩艘液貨船，一艘用來運輸燃油，另一艘則儲備淡水。燃油運輸船 佩倫 號（Perun）於 1943 年在義大利海軍旗下被擊沉，淡水運輸船 洛夫曾 號（Lovćen）則在二戰結束時被除籍。 艦名 建造者 排水量 入役 結局 洛夫曾 號（Lovćen） 未知 柴油機，（輕載）、（過載）， 1932 年 1945 年被除籍 佩倫 號（Perun） 伯邁斯特韋恩二衝程柴油機，， 1939 年 3 月 8 日 1943 年 3 月沉沒 河川炮艦 南斯拉夫王家海軍從奧匈帝國海軍繼承了四艘河川炮艦，每一艘的型號都各不相同。1941 年 4 月，其中一艘被擊沉，其餘三艘被自沉。其中一艘被打撈起來並拆解。另外兩艘被打撈起來並由克羅埃西亞獨立海軍使用，最終在戰爭末期失去，其中一艘戰後被打撈並繼續服役直到 1962 年。 艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局 （Vardar） 2 門 L45 炮 2 門 L10 榴彈炮 ， 1921 年 3 月 1941 年 4 月自沉 （Sava） 2 門 L35 炮 1 門 L10 榴彈炮 ， 1921 年 3 月 1962 年被除籍，目前是一艘在貝爾格萊德的博物館船 （Drava） 2 門 L45 炮 3 門 L10 榴彈炮 ， 1921 年 3 月 在戰爭期間報廢 （Morava） 2 門 L35 炮 ， 1921 年 3 月 1944 年 6 月被水雷擊沉 腳註 註釋 引文 參考文獻 書籍 期刊 網站 Category 南斯拉夫王家海軍艦船 CategoryCS1 義大利語來源 it CategoryCS1 德語來源 de