信天翁號是德國國家海軍暨戰爭海軍於 1920 年代中期建造的六艘猛禽級（亦稱 1923 級）魚雷艇的 4 號艇。它自 1925 年 10 月 5 日開始在威廉港國家海軍造船廠鋪設龍骨，1926 年 7 月 15 日下水，至 1927 年 5 月 15 日，主要擔任魚雷艇部隊的領艦。該艇曾在 1930 年代末的西班牙內戰期間多次執行，期間當飛機於 1937 年的空襲導致德國水兵遇難後，它還參與了對阿爾梅里亞的報復性炮擊。二戰爆發之初，信天翁號先是協助佈設雷區並進行，然後參加了 1940 年 4 月德國入侵挪威的 威悉演習行動。當該艇遇到並擊毀一艘挪威巡邏艇時，打響了戰役的第一槍。它在接下來的中受損，最終擱淺損毀。 設計及裝備 猛禽級魚雷艇的水線長和全長分別為 857 米和 877 米，有 825 米的舷寬以及平均 365 米吃水深度；設計排水量為 924 噸，滿載時則可達 1290 噸。信天翁號由兩臺齒輪傳動蒸汽輪機提供動力，各負責驅動一副直徑為 25 米的三葉螺旋槳。過熱蒸汽則由三臺燃油供應，這使得它在額定功率下的設計航速為。該艇最多可貯存 321 噸燃料油，理論上能夠以的速度的巡航。但實踐證明，同等速度下的有效航程僅為。艇只的標準為 4 名軍官和 116 名水兵。 竣工時，猛禽級艇裝備有三門作為主炮，一門位於艇艏前部，兩門位於艇艉後部；其中艇艉的兩門以揹負式佈局安裝在開放式炮架上，另一門則受到保護。它們還在兩座水面三聯裝掛架上安裝有六具旋轉式 500 毫米魚雷發射管，並可攜帶多達 30 枚水雷。1931 年後，這些魚雷發射管被 533 毫米管取代，並增加了一對 20 毫米 30 式高射炮。至少有部分同級艇配備有深水炸彈，但缺乏細節。 建造及服役 信天翁號是與其姊妹艇海雕號和獅鷲號一同自 1925 年 10 月 5 日起在威廉港的國家海軍造船廠鋪設龍骨，為 105。這是繼 1871 年的信天翁號炮艦和 1907 年的信天翁號佈雷巡洋艦之後，第三艘以大型海鳥 信天翁 命名的德國軍艦。它於 1926 年 7 月 15 日下水，至 1927 年 5 月 15 日。完成除錯後，信天翁號成為第 4 魚雷艇半區艦隊的領艦，該部隊受後來的海軍元帥、當時的海軍少校卡爾鄧尼茨指揮，陣中成員還包括同級的隼號、獅鷲號和海鷗號。 1929 年春，信天翁號從威廉港出發參加前往西班牙水域的艦隊巡航，卻在出港處與海鷗號相撞。經過必要的維修，兩艇於四天后重新跟隨部隊航行。1931 年，第 4 魚雷艇半區艦隊與輕巡洋艦柯尼斯堡號出席了在利鮑舉行的成立 10 週年慶祝活動。次年 7 月，時任的海軍少將搭乘柯尼斯堡號，又率信天翁號及其姊妹艇出訪斯德哥爾摩，代表德國出席瑞典親王古斯塔夫阿道夫與德國公主西比拉的婚禮慶典。信天翁號於 1932 年 12 月 7 日停運，由獅鷲號頂替擔任第 4 半區艦隊的領艦。 1933 年 10 月 5 日，信天翁號在後來的騎士鐵十字勳章獲得者、海軍上尉的指揮下重新投運，並取代在一戰前建造的老舊魚雷艇，加入駐斯維訥明德的第 2 魚雷艇半區艦隊。1934 年，該艇跟隨半區艦隊於 7 月 13 日至 17 日訪問當時仍屬於芬蘭的維堡，是這年唯一出訪的外國港口。同年 10 月 1 日，第 2 半區艦隊改製為第 2 魚雷艇區艦隊，由信天翁號擔任領艦，陣中成員則還包括姊妹艇海雕號以及的和。 西班牙內戰 從 1936 年 7 月至 1937 年 10 月，信天翁號在西班牙內戰期間曾四度被派往當地海域執行所謂的 任務，目的是防止人員和物資落入參戰方手中。第一次是 1936 年 7 月 28 日至 8 月 27 日，第 2 區艦隊的四艘魚雷艇護送輕巡洋艦科隆號、裝甲艦德國號和舍爾將軍號一起前往西班牙北部海岸，分別停靠交戰雙方的港口，將德國和其他難民被疏散到法國。這些軍艦不僅接收難民，還為德國政府租用來撤離德國人的許多商船提供保護。信天翁號的第二次部署是同年 9 月 28 日至 11 月 29 日跟隨第 2 區艦隊在當地海域實施觀察，惟其姊妹艇海雕號於 11 月離開加的斯時擱淺，不得不由信天翁號護送回國接受維修。 1937 年 5 月和 6 月，該艇在第三次部署中前往西班牙東岸附近、即不干預委員會指定的區域外遊弋，並使用巴利阿里群島作為補給區。5 月 24 日，的飛機襲擊了帕爾馬的市鎮和港口，迫使德國號轉往伊維薩島，但信天翁號的艇長仍選擇留在港口。至當天稍晚的後續襲擊中，數枚炸彈落在該艇附近，它才駛向伊維薩島與裝甲艦會合。五天後，德國號再次遇襲，造成數十名水兵罹難。作為報復，德國元首阿道夫希特勒命令舍爾將軍號炮擊由共和軍控制的城市阿爾梅里亞。5 月 31 日，該艦在第 2 區艦隊的四艘魚雷艇的伴隨下，襲擊了共和軍的岸基炮臺、海軍建築和港口內的船隻，造成 19 人死亡。信天翁號於 6 月 24 日被海鷗號接替，繼而從費羅爾出發護送輕巡洋艦科隆號和萊比錫號返回德國。 信天翁號的最後一次西班牙部署是在 1937 年 7 月 30 日至 10 月 7 日。當第 2 區艦隊於 1937 年秋末解散時，該艇曾一度充當為第 3 和第 5 驅逐支艦隊的訓練艇，直至 1938 年 2 月 16 日停運。它於同年 7 月 1 日重新啟用，被編入第 6 魚雷艇區艦隊服役。四個月後，信天翁號又換編至第 5 魚雷艇區艦隊，與其姊妹艇獅鷲號、海鷗號、神鷲號和隼號共同作戰。至 1939 年戰爭爆發時，該部隊便是由五艘猛禽級魚雷艇組成，並以獅鷲號為領艦，而同級的海雕號則隸屬於第 6 區艦隊。 第二次世界大戰 二戰初期，信天翁號參與了 1939 年 9 月 3 日前往北海執行的首個行動，在荷蘭海岸附近佈設雷區，旨在阻止英國皇家海軍進入德意志灣。10 月 3 日至 5 日，它又連同三艘驅逐艦以及姊妹艇獅鷲號和隼號，前往卡特加特海峽和斯卡格拉克海峽開展任務，期間共繳獲四艘商船。 在 1940 年 4 月 威悉演習行動 的挪威戰役中，該艇被編入海軍少將奧斯卡庫梅茲（旗艦為重巡洋艦布呂歇爾號）麾下的第五叢集，任務是攻佔奧斯陸。信天翁號搭載了約 100 名來自第 163 步兵師計程車兵，是布呂歇爾號穿越卡特加特海峽進入奧斯陸峽灣的護航艦艇之一。4 月 8 日，在經過丹麥斯卡恩時，英國潛艇發射魚雷襲擊了該叢集的巡洋艦，但未能命中。信天翁發現了魚雷的軌跡，並對潛艇實施深水炸彈攻擊，但同樣無功而返。當天深夜，叢集在濃霧中遇到了挪威巡邏艇。在鳴槍示警後，極點三號意識到信天翁號不會掉頭離開且將違反挪威的中立原則，於是便發射了照明彈以告知挪威岸基炮臺，並撞向信天翁號的側面。從信天翁號艇上可以清楚地看到，極點三號上的火炮是有人操縱的，挪威人打算戰鬥。儘管庫梅茨明確下令只有在遭到攻擊時才能開火，但時任魚雷艇艇長的上尉依然率先開火，用至少兩枚 105 毫米炮的炮彈擊中極點三號，並用機槍實施掃射，從而打響了戰役的第一槍。挪威船員試圖乘坐僅存的一艘完好小艇棄船，但小艇傾覆，他們被帶上了信天翁號。後者船員則點燃了巡邏艇，然後棄船而去，獨自駛向大霧瀰漫的奧斯陸峽灣。該艇繼而能夠從其姊妹艇神鷲號上獲得定位，並跟隨它前往位於霍滕的海軍基地。途中，信天翁號被輕武裝的挪威掃雷艦發現，該艦於 4 月 9 日 0403 用無線電報告後離開。 負責佔領卡爾約翰漢斯弗恩的德國部隊原定於 4 月 9 日黎明行動，但由於挪威人已經收到警報告，作為部隊指揮官的神鷲號艇長遂決定直接襲擊該港口。大約 140 名士兵被轉移到小型 R17 號和 R21 號艇上，前者於 0435 高速透過港灣入口時處於領先位置，信天翁號緊隨其後，而神鷲號則正在將其艇上的部隊轉移到另一艘船。十分鐘後，挪威佈雷艦與 R17 號交戰並使其起火，但它在此之前便已卸下了部隊。佈雷艦僅向 R21 號開了幾槍，然後就駛向港灣的一座島嶼後方。大約這個時候，信天翁號正接近港灣入口並與奧拉夫特里格瓦松號交火，但沒有造成傷害。施特雷洛只有一門火炮可以對付佈雷艦，於是也退至一座外圍島嶼後方，開始盲目地炮擊港灣。佈雷艦偶爾被彈片擊中，但它在 0630 發射的一枚炮彈命中了魚雷艇，造成 2 人死亡，另有 2 名水兵負傷。信天翁號不久後撤退，登陸上岸的德軍則於 0735 威逼挪威人投降。 當天上午晚些時候，信天翁號和神鷲號奉命在卸下部隊，然後在 R21 號的增援下，負責保衛的潛艇基地。4 月 10 日早晨，信天翁號和神鷲號遭到島上的岸基炮臺攻擊，被迫掉頭離開。不久後，信天翁號在護送商船庫裡蒂巴號的同時，也在讓人員上岸；施特雷洛決定沿該島的東側駛去，以避開博勒爾訥島上炮臺的進一步注意。但他不知道的是，幾周前海冰便已經將吉倫淺灘的標誌捲走，信天翁號以的速度撞過去。撞擊撕破了至少一個燃料艙，並擊穿渦輪機和。艇身向左舷嚴重傾斜，艇艉朝天。它很快便失去所有的電力，並引發了幾場大火和數次小規模爆炸；信天翁號被宣佈為。其船員被 V707阿圖爾東克爾 號救起，後來在挪威投降後被分配至奧拉夫特里格瓦松號。這艘佈雷艦最初被重新命名為信天翁二號，進而更名為麗蠅號。 註釋 引用 參考資料 Category1926 年下水 Category 威廉港建造的船舶 Category1923 級魚雷艇 Category 德國國家海軍魚雷艇 Category 納粹德國海軍魚雷艇 Category 第二次世界大戰北海沉船