大樹寺站是一座位於愛知縣岡崎市，名古屋鐵道（名鐵）舉母線的車站（廢站）。在舉母線廢除時，此站為終點站。 舉母線大樹寺站至岡崎井田站之間是使用電車行走，實際上與名鐵岡崎市內線使用同一系統。因此，大樹寺站實際上是舉母線和岡崎市內線的轉乘站。 站名取自德川氏（松平氏）的菩提寺 大樹寺。 歷史 1924 年（大正 13 年）12 月 27 日 岡崎電氣軌道岡崎井田站至此站至門立之間開通，此站啟用。 1927 年（昭和 2 年）7 月 19 日 岡崎電氣軌道被三河鐵道收購合併。 1929 年（昭和 4 年）12 月 18 日 三河鐵道三河巖脇站至上舉母站之間開業（該段當初已經電氣化（1500V））。因此，此站至三河巖脇之間的架空電纜電壓由 600V 升至 1500V。此站至上舉母之間名為岡崎線，三河巖脇至門立之間名為門立支線。 1934 年（昭和 9 年） 岡崎線上舉母至岡崎站前之間開始設有直通汽油列車行走。 1941 年（昭和 16 年）6 月 1 日 三河鐵道被名古屋鐵道（名鐵）收購合併。同時，由於汽油管制下，暫停使用汽油列車行走。 1948 年（昭和 23 年）5 月 16 日 名鐵把岡崎線改名為舉母線。 1962 年（昭和 37 年）6 月 17 日 岡崎市內線被廢除。使舉母線 600V 區間（岡崎井田至此站）也被廢除。 1971 年（昭和 46 年）度 廢除貨運業務。 1973 年（昭和 48 年）3 月 4 日 隨著名鐵舉母線廢除，此站也被廢除。 車站構造 車站是一座地面車站，設有設有 2 面 4 線的月臺。從站舍一方的月臺分別為 1 面 1 線的留置線、2 面 2 線的舉母線月臺（鐵路線）和 1 面 1 線的岡崎市內線月臺（軌道線）。軌道線的月臺是高地臺及設有樓梯。 由於舉母線大樹寺至岡崎井田之間是使用直流 600V 電纜，上舉母至大樹寺之間是使用直流 1500V 電纜。因此，大樹寺站內設有兩種不同電壓的架空電纜。 由於大樹寺站站內設有路軌連線岡崎工場（現時：岡崎事業所），因此此站站內設有貨運專用側線，同時經常有濃硫酸罐車停泊。 配線圖 使用狀況 根據《愛知縣統計書》、《愛知縣統計年鑑》和《岡崎市史》等，以下列出一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化： 一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化 年一年總計一日平均備註 乘車人次上下車人次乘車人次上下車人次 1930（昭和 5）年度 305645919384162《愛知縣統計書。昭和 5 年 第 1 編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1931（昭和 6）年度 257205002370137《愛知縣統計書。昭和 6 年 第 1 編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1932（昭和 7）年度 th 1933（昭和 8）年度 270535072374139《愛知縣統計書。昭和 8 年 第 1 編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1934（昭和 9）年度 238764593565126《愛知縣統計書。昭和 9 年 第 1 編 土地、戸口、其他》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1935（昭和 10）年度 210674012458110《愛知縣統計書。昭和 10 年 第 1 編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1936（昭和 11）年度 210073882358106《愛知縣統計書。昭和 11 年 第 1 編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1937（昭和 12）年度 337205862092161《愛知縣統計書。昭和 12 年 第 1 編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1938（昭和 13）年度 345406640795182《愛知縣統計書。昭和 13 年 第 1 編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1939（昭和 14）年度 52396104474143285《愛知縣統計書。昭和 14 年 第 1 編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1940（昭和 15）年度 71430140851196386《愛知縣統計書。昭和 15 年 第 1 編 土地、戸口、其他》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1941（昭和 16）年度 th 1942（昭和 17）年度 th 1943（昭和 18）年度 th 1944（昭和 19）年度 th 1945（昭和 20）年度 th 1946（昭和 21）年度 th 1947（昭和 22）年 38800065700010601795 該期間為 1947 年 1 月 1947 年 12 月尾《愛知縣統計書。昭和 22 年》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1948（昭和 23）年 3260005020008931375 該期間為 1948 年 1 月 1948 年 12 月尾《愛知縣統計書。昭和 23 年》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1949（昭和 24）年度 3080005640008441545 該期間為 1949 年 5 月 1950 年 4 月尾《愛知縣統計書。昭和 24 年》、（國立國會圖書館數碼化收藏）th 1950（昭和 25）年度 201000342000551937 該期間為 1949 年 11 月 1950 年 10 月尾愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和 27 年刊行》、愛知縣、1952 年、331 頁 th 1951（昭和 26）年度 2150004020005871098 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和 28 年刊行》、愛知縣、1953 年、315 頁 th 1952（昭和 27）年度 2049034071235611115 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和 29 年刊行》、愛知縣、1954 年、334 頁 th 1953（昭和 28）年度 1970003960005391084 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和 30 年刊行》、愛知縣、1955 年、310 頁 th 1954（昭和 29）年度 2120004230005811159 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和 31 年刊行》、愛知縣、1956 年、307 頁 th 1955（昭和 30）年度 2105074167445731134 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和 32 年刊行》、愛知縣、1957 年、323 頁 th 1956（昭和 31）年度 2190004430006001214 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和 33 年刊行》、愛知縣、1958 年、339 頁 th 1957（昭和 32）年度 2240004640006141271 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和 34 年刊行》、愛知縣、1959 年、383 頁 th 1958（昭和 33）年度 th 1959（昭和 34）年度 th 1960（昭和 35）年度 363385727325 新編岡崎市史編集委員會（編）《新編岡崎市史 11 史料現代》、岡崎市、1983 年、728 頁 th 1961（昭和 36）年度 th 1962（昭和 37）年度上半年 1297 市川満「姿を消した岡崎の名鉄線」《鉄道ピクトリアル》第 370 巻、電気車研究會、1979 年、141 頁 th 1963（昭和 38）年度 th 1964（昭和 39）年度 th 1965（昭和 40）年度 535747939246th 1966（昭和 41）年度 th 1967（昭和 42）年度 1424th 1968（昭和 43）年度 th 1969（昭和 44）年度 th 1970（昭和 45）年度 425342763430th 1971（昭和 46）年度 th 1972（昭和 47）年度 1933th 1973（昭和 48）年度 th 斜體的値是以千人為單位（四捨五入） 以千人為單位的近似值 其他 大樹寺站遺址變為大樹寺巴士站（巴士總站）和停車場。 MeitetsuBusDaijujiStation1jpg 名鐵巴士 大樹寺巴士站 相鄰車站 名古屋鐵道 舉母線（1973 年廢線區間） 巖津－大樹寺 舉母線（1962 年廢線區間，在執行系統上為岡崎市內線） 大樹寺－岡崎井田 在巖津站至大樹寺站之間曾經設有百百站，該站在 1969 年 4 月 5 日廢除。 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Da Category 岡崎市廢站 Category1924 年啟用的鐵路車站 Category1973 年關閉的鐵路車站 Category 舉母線車站 Category 名古屋鐵道廢站