U74 號是納粹德國戰爭海軍建造的二十四艘 VIIB 型潛艇（或稱 U 艇）之一。它由不來梅的承建，於 1940 年 8 月 31 日下水，至同年 10 月 31 日。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過七次巡邏作戰，共擊沉 5 艘、擊傷 2 艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為 37144 噸。1942 年 5 月 2 日，U74 號在卡塔赫納東南偏東的地中海遭英國驅逐艦和以深水炸彈擊沉，艇內 47 名官兵全數陣亡。 設計 由於原有 VIIA 型潛艇的燃料容量有限而導致航程不足，戰爭海軍於 1936 年又設計建造了 24 艘 VIIB 型潛艇作為改進版。為了提高操縱性和轉向效能，他們在兩副螺旋槳後部設計了兩片舵，並增大舵面面積。VIIB 型艇的內部空間更大，因此可在外部內多裝載 33 噸燃油。這種燃料艙是 自動加註 的 當柴油不斷被消耗時，海水也不斷進入該水艙以補償浮力。艇艏和艇艉還設有縱傾平衡水艙，透過調整兩端水量來防止潛艇在水下可能產生的縱傾和橫搖。作為 VIIB 型艇，U74 號的全長增加了兩米，達到 6650 米，舷寬 620 米、高 95 米，並有 474 米的吃水深度，水上和水下排水量分別為 753 噸和 857 噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為 123 米的三葉螺旋槳。動力由兩臺曼恩生產的 M6V 4046 型六缸四衝程渦輪增壓柴油機用於水面執行，以及兩臺布朗 博韋裡提供的 GG UB 7208 型雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速，水下；能夠在水面以航速續航，或以連續在水下航行而無需充電。 武器裝備方面，U74 號裝備有五具內建式魚雷發射管 艇艏四具、艇艉一具。相較於 VIIA 型艇，其艇艉的魚雷發射管設計在內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與之間一前一後還設計有外接魚雷貯存裝置，因此 U74 號的魚雷儲備和發射能力也得以提升，可攜帶 14 枚魚雷或最多 26 枚 TMA 型水雷（TMB 型則為 39 枚）。此外，該艇還搭載有一門配備 220 發彈藥的 88 毫米 35 式速射炮以及一門配備 1195 發彈藥作為。其標準為 4 名軍官及 40－56 名水兵。 歷史 1938 年 6 月 2 日，海軍造艦局根據《英德海軍協定》的要求，正式將四艘 VIIB 型潛艇（U73 至 U76 號）的建造合同發包予不來梅的。其中 U74 號於次年 11 月 5 日開始鋪設龍骨，為 2 號。經過近九個月的建造，它於 1940 年 8 月 31 日下水，至同年 10 月 31 日在前 U8 號艇長、海軍上尉的指揮下。完成海試後，該艇加入，先是在基爾進行戰備訓練，然後於 1941 年 2 月移駐聖納澤爾基地擔任前線艇。自同年 12 月 1 日起，U74 號又換編至駐拉斯佩齊亞的服役，直到 1942 年 5 月 2 日被擊沉。 第二次世界大戰期間，U74 號曾執行過七次巡邏和三次狼群作戰，共擊沉 5 艘、擊傷 2 艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為 37144 噸。 第一次巡邏 肯特拉特指揮了 U74 號的前六次巡邏。他於 1941 年 2 月 22 日率艇從基爾出發執行首次任務，並在穿過威廉皇帝運河、經停黑爾戈蘭島進行單艇訓練後，於 2 月 27 日抵達卑爾根補充燃料和裝備。該艇於 3 月 5 日 1000 離開卑爾根，前往北海海峽西北部和愛爾蘭島西部的北大西洋遊弋。3 月 11 日上午，肯特拉特取得首個戰功，於 0800 在韋斯特曼納埃亞爾東南約處用三發 20 毫米炮襲擊了冰島弗羅迪號。後者儘管被火炮嚴重損壞，但仍可第二天抵達韋斯特曼納埃亞爾，並最終回到雷克雅未克。4 月 3 日 0500 和 0501，U74 號又向發射了兩枚魚雷，並觀察到兩次爆炸，十分鐘後一艘船消失。肯特拉特報告稱有兩艘船沉沒，但可能是兩枚魚雷都擊中了希臘貨船列奧尼達斯Z坎巴尼斯號。不久之後，船隊的護航艦之一、英國武裝商船巡洋艦伍斯特郡號於 0539 也被 U74 號發射的第一枚魚雷擊中，繼而於三分鐘後被第二枚水面魚雷擊中艦橋下方。肯特拉特在射出最後一枚魚雷後，只能目睹該船停頓了兩個小時，然後在驅逐艦的護送下繼續駛向利物浦。經過為期三十八天、水面行程、水下行程的航行後，U74 號於 4 月 11 日 1800 抵達德佔法國的洛里昂。 第二次巡邏 在第二次巡邏中，U74 號於 5 月 8 日 1600 離開聖納澤爾，前往法韋爾角東南部和比斯開灣西部的北大西洋遊弋，至當月 30 日返抵洛里昂。在這次為期二十三天、水面、水下的航行中，肯特拉特沒有擊沉或擊傷任何艦船。從 5 月 13 日至 22 日，該艇曾加入 作戰，試圖以叢集方式襲擊盟軍護航船隊。但當 U74 號於 5 月 21 日準備襲擊時，卻遭到對方護航艦 英國護衛艦和美國驅逐艦的驅趕和追擊。兩艦交替使用約 125 枚艦炮和深水炸彈發動猛烈攻勢，直到彈藥耗盡、聲納失去聯絡，肯特拉特才得以逃脫。 參與俾斯麥號終戰 5 月 24 日，德國戰列艦俾斯麥號和重巡洋艦歐根親王號擊沉英國戰列艦胡德號，並擊傷了隨行的威爾士親王號，從而引發英國人為期三天、涉及近百艘軍艦的追擊行動。聚集的艦艇是一個極具吸引力的目標；肯特拉特受命攻擊這一地區的英軍。26 日夜晚，U74 號潛入水中監聽，卻發現了另一艘 U 艇。5 月 27 日黎明時分，肯特拉特浮出水面；由海軍上尉指揮的另一艘潛艇也隨之出現。此前，德國艦隊總司令、海軍上將京特呂特晏斯要求卡爾鄧尼茨提供一艘潛艇來找回俾斯麥號的。鄧尼茨已將命令下達給沃爾法特，但 U556 號當時的魚雷已消耗殆盡，燃料也所剩無幾。沃爾法斯遂用擴音器將命令傳達給肯特拉特。肯特拉特接受了命令，並繼續向俾斯麥號最後已知的位置進發。 與此同時，俾斯麥號在敵方戰列艦羅德尼號、、重巡洋艦和的炮火下癱瘓。船員們很清楚已無生還的可能。1036，U74 號聽到了沉沒的聲音，但肯特拉特無法確定那是俾斯麥號或是英艦。他升上潛望鏡深度，發現戰列艦和巡洋艦就在正前方。該艇試圖進入攻擊陣位，但由於天氣惡劣，海浪太高，無法保持潛望鏡深度或發射魚雷，只能看見漂浮的飛機殘骸和黃色救生衣。英艦離開後，肯特拉特才從成噸的碎片和屍橫遍野中浮出水面。U74 號搜尋了整日，但沒有找到一個活人。直到當天傍晚，他們才發現一具木筏，上面載有三名水兵：格奧爾格赫爾佐格，奧托亨奇和赫伯特曼泰正掙扎求生。三人跳進洶湧的大海，漂向潛艇。儘管其中一人不會游泳，但三人都被救起，惟隨後的飛機警報迫使船員加速行動，導致部分失去知覺的倖存者在潛艇緊急下潛時幾乎被丟擲艙口。 U74 號次日又搜尋了一天，但發現再無生還者，然後它接到了立即返回洛里昂的命令。在返航途中，三名獲救水兵逐漸從災難的震驚中恢復過來，他們能夠首次陳述俾斯麥號的終戰和自己的遭遇，這些陳述被一名船員迅速記錄下來。5 月 30 日，即將抵達基地的 U74 號在貝勒島西南約的比斯開灣又遭到英國潛艇的襲擊。甲板值班人員的快速反應使該艇避開了六枚魚雷，並在沒有進一步損壞的情況下駛入港口。抵達洛里昂後，倖存者受到西線集團軍代表的接見，並立即被帶往巴黎。 第三次巡邏 7 月 5 日 1415，U74 號從洛里昂出發執行第三次巡邏，前往西班牙西部及北大西洋遊弋。經過為期三十九天、水面、水下的航行，該艇於 8 月 12 日 1130 抵達聖納澤爾。8 月 5 日 0540，肯特拉特曾在愛爾蘭以西海域向 SL81 號護航船隊發射了兩枚分散的魚雷，緊接著又於 0541 和 0542 分別發射了三枚魚雷。潛艇觀察到第二枚魚雷擊中了船舯部，並在下潛後聽到三次爆炸聲。肯特拉特報告稱有一艘船被擊沉，另外三艘船受損，但實際只有英國貨船庫馬西恩號被擊中並沉沒，成為 U74 號是次巡邏僅有的收穫。 第四次巡邏 肯特拉特率領 U74 號於 9 月 8 日 1730 離開聖納澤爾，前往北大西洋和法韋爾角東南部開展第四次巡邏。從 9 月 15 日至 20 日，該艇曾加入 作戰，意圖襲擊從紐芬蘭島駛往冰島的護航船隊。9 月 19 日 0603 分，肯特拉特在法韋爾角以東約向該船隊發射了四枚艇艏魚雷和一枚艇艉魚雷，並觀察到兩艘船各有兩枚命中。其中第一艘船立即沉沒，另一艘船也在發出求救訊號後的一分鐘內沉沒。然而，盟軍的報告只證實了第 19 護航組的加拿大護衛艦被擊中，它失去了艦艏並被船員遺棄。兩個小時後，該艦被英國護衛艦拖走，延至 1910 向右舷傾覆並沉沒。次日 0113，U74 號在法韋爾角以東再向 SC44 號船隊發射了四枚魚雷。肯特拉報告稱，第一艘船受到兩次命中，第二艘船被擊中一次，後者隨即沉沒。第四枚魚雷擊中了第三艘船但啞火。然而，實際也只有英國貨輪被擊中並沉沒。經過為期十九天、水面行程、水下行程的航行，U74 號於 9 月 26 日 1645 返抵聖納澤爾。隨後，該艇於 10 月 20 日參加了在比斯開灣的深水炸彈測試。 第五次巡邏 U74 號的第五次巡邏於 10 月 22 日 1600 從聖納澤爾出發，前往北大西洋和紐芬蘭島附近遊弋。從 11 月 1 日至 6 日，它曾加入 強盜騎士狼群 作戰，但一無所獲。經過為期二十二天、水面 5000 海里、水下的航行，該艇於 11 月 12 日 1130 回到聖納澤爾，期間僅擊沉 1 艘商船。受害者是無護航的英國貨輪諾丁漢號，它在處女航中試圖撞擊 U74 號，卻於 11 月 7 日 2234 在距法韋爾角東南約處被潛艇的魚雷擊中船艉。2250，該船因停船而未遭另外兩枚魚雷命中，但於 2259 受到肯特拉特射出的致命一擊後沉沒。 後續巡邏 在此後的兩次巡邏中，U74 號未能再取得任何戰功。其中的第六次巡邏是轉運之旅，因換編至第 29 潛艇區艦隊，該艇便於 12 月 9 日 0900 離開聖納澤爾，前往軸心國義大利的拉斯佩齊亞基地。繼 12 月 16 日成功穿越直布羅陀海峽後，他們開始在地中海西部、埃及和昔蘭尼加海岸附近遊弋。12 月 24 日，U74 號因和離合器故障而停靠墨西拿，待修復完畢後再繼續巡邏。經過為期三十天的航行，該艇於 1942 年 1 月 8 日 1310 抵達拉斯佩齊亞。 曾執掌 U5 號潛艇的海軍中尉卡爾弗里德里希於 1942 年 3 月 24 日接替肯特拉特擔任 U74 號艇長。他於 4 月 23 日 1415 率艇從拉斯佩齊亞出發，前往卡塔赫納以東水域執行第七次巡邏，奉命對地中海西端的盟軍航空母艦發起攻擊。5 月 1 日下午，友艇在一次空襲中嚴重受損並呼救。U74 號遂離開其作戰區域前往協助，卻在途中遭到英國皇家空軍一架哈德遜式轟炸機的攻擊。後者投擲了四枚的深水炸彈，在潛艇緊急下潛後約 13 秒，有兩顆在漩渦前方爆炸，並未造成損傷。 當晚 2222，U74 號在阿爾梅里亞東南約處又遭到英國潛艇發射的三枚魚雷攻擊，但同樣毫髮無損。由於夜間未能與遇險的己方潛艇取得聯絡，弗里德里希於次日早晨獨力抵達中立國西班牙的卡塔赫納港。 5 月 2 日 0740，義大利潛艇最後一次看到 U74 號，並在處與其交換了。德國潛艇於 1052 發出最後一次無線電訊息，從此杳無音訊。此時，U74 號正夥同在搜尋前一天在空襲中受損的 U573 號，但後者在中午左右也抵達了卡塔赫納。1412，U375 號在卡塔納赫以東約處遭到英國一架卡特琳娜水上飛機的轟炸，其目擊報告促使英國驅逐艦和趕赴現場。1652，威沙特號在的位置獲得了可靠的聲納接觸，兩艘驅逐艦遂進行了八次攻擊，直到 1849 失去接觸。威沙特號在四次攻擊中共投擲了 39 枚深水炸彈，而摔跤手號則是兩次使用刺蝟砲，兩次投擲深水炸彈、每次 14 枚。刺蝟砲的兩次攻擊後都能聽到爆炸聲，第六次攻擊後大約兩分鐘內還能看到氣泡。驅逐艦繼續對該地區展開搜尋，直到威沙特號於 2230 對距離最初攻擊地點約的一個可靠接觸點再實施了兩次深水炸彈攻擊。不久之後，在攻擊的上風處漂起了一大片稀薄的油汙。最後兩次攻擊的目標是 U375 號，它毫髮無損地逃脫了，但驅逐艦在下午的猛烈深水炸彈攻擊肯定對 U74 號造成了致命傷害，使該艇在卡塔赫納東南偏東約處沉沒，艇內 47 名官兵全數陣亡。 襲擊歷史摘要 日期 船名 船籍 噸位 結局 1941 年 3 月 11 日 123 擊傷 1941 年 4 月 3 日 11402 擊傷 1941 年 4 月 3 日 4274 擊沉 1941 年 8 月 5 日 4922 擊沉 1941 年 9 月 19 日 925 擊沉 1941 年 9 月 20 日 6966 擊沉 1941 年 11 月 7 日 8532 擊沉 註釋 腳註 參考資料 CategoryVII 級潛艇 Category1940 年下水 Category 二戰德國潛艇 Category 不來梅建造的船舶 Category 第二次世界大戰地中海沉船