Category 可複用發射系統 截至 2025 年 1 月 16 日，SpaceX 星艦已經發射了 7 次，並取得 4 次成功及 3 次失敗。 星艦計劃成為一種可完全重複使用的超重型運載火箭與以往的運載火箭和航天器的設計不同尋常的是，星艦的上級部分既可以用作第二級火箭，以在從地球上發射時達到軌道速度，也可以在外太空中用作在軌長時間飛行的航天器。 作為親愛的月球計畫的一部分，伊隆馬斯克在 2018 年時還計劃在 2023 年的月球飛越任務中載運一些太空遊客（包括前澤友作）。在 2019 年，SpaceX 計劃在 2021 年之前使用星艦發射商業有效載荷。同年，Spacecom 表示，SpaceX 可能會在 2022 年將星艦飛向月球。但受到發射場地建造速度緩慢、測試多次遇到挫折及發射場環境評估多次延遲影響，而星艦首次綜合飛行測試最終於 2023 年 4 月 20 日早上進行，並取得部分成功。 2020 年 7 月，SpaceX 預計最早在 2022 年對火星進行載貨星艦任務，然後在 2024 年進行載人星艦任務。然而現時延遲至不早於 2026 年。 目前所有任務皆在德克薩斯州的星港軌道發射臺 A（Orbital Launch Pad A）發射升空，但將來亦會於星港軌道發射臺 B（Orbital Launch Pad B）及甘迺迪航天中心 39A 發射臺發射。 發射資料統計 星艦自 2023 年以來，合共進行 6 次綜合飛行測試，並取得 4 次成功 6667 及 2 次失敗 3333。星艦 Block 1 於 2023 年 4 月至 2024 年 11 月合共發射 6 次後退役，並改為星艦 Block 2 執飛。超級重型助推器 Block 1 則計劃繼續使用一段時間。 發射地點 發射結果 星艦著陸 捕捉結果 超級重型助推器降落 捕捉結果 星艦版本 超級重型助推器版本 軌道飛行任務記錄 2023 任務編號 No 時間 UTC 星艦編號及版本 超級重型助推器編號及版本 發射場 載荷 載荷質量 目標軌道 任務顧客 發射結果 星艦著陸結果及地點 超級重型推進器著陸結果及地點 1 2023 年 4 月 20 日 1333 S24Block 1 B7Block 1 星港 跨大氣層軌道 TAO250x50km SpaceX 1 星艦首次進行綜合飛行發射後 B7 上的發動機向量失效並導致上下級分離失去控制，隨即 B7 及 S24 觸發飛行中止系統並耗時約一分鐘，於發射後 240 秒摧毀箭體。 星艦首次進行綜合飛行發射後 B7 上的發動機向量失效並導致上下級分離失去控制，隨即 B7 及 S24 觸發飛行中止系統並耗時約一分鐘，於發射後 240 秒摧毀箭體。 星艦首次進行綜合飛行發射後 B7 上的發動機向量失效並導致上下級分離失去控制，隨即 B7 及 S24 觸發飛行中止系統並耗時約一分鐘，於發射後 240 秒摧毀箭體。 星艦首次進行綜合飛行發射後 B7 上的發動機向量失效並導致上下級分離失去控制，隨即 B7 及 S24 觸發飛行中止系統並耗時約一分鐘，於發射後 240 秒摧毀箭體。 星艦首次進行綜合飛行發射後 B7 上的發動機向量失效並導致上下級分離失去控制，隨即 B7 及 S24 觸發飛行中止系統並耗時約一分鐘，於發射後 240 秒摧毀箭體。 星艦首次進行綜合飛行發射後 B7 上的發動機向量失效並導致上下級分離失去控制，隨即 B7 及 S24 觸發飛行中止系統並耗時約一分鐘，於發射後 240 秒摧毀箭體。 星艦首次進行綜合飛行發射後 B7 上的發動機向量失效並導致上下級分離失去控制，隨即 B7 及 S24 觸發飛行中止系統並耗時約一分鐘，於發射後 240 秒摧毀箭體。 星艦首次進行綜合飛行發射後 B7 上的發動機向量失效並導致上下級分離失去控制，隨即 B7 及 S24 觸發飛行中止系統並耗時約一分鐘，於發射後 240 秒摧毀箭體。 星艦首次進行綜合飛行發射後 B7 上的發動機向量失效並導致上下級分離失去控制，隨即 B7 及 S24 觸發飛行中止系統並耗時約一分鐘，於發射後 240 秒摧毀箭體。 星艦首次進行綜合飛行發射後 B7 上的發動機向量失效並導致上下級分離失去控制，隨即 B7 及 S24 觸發飛行中止系統並耗時約一分鐘，於發射後 240 秒摧毀箭體。 星艦首次進行綜合飛行發射後 B7 上的發動機向量失效並導致上下級分離失去控制，隨即 B7 及 S24 觸發飛行中止系統並耗時約一分鐘，於發射後 240 秒摧毀箭體。 2 2023 年 11 月 18 日 1302 S25Block 1 B9Block 1 星港 跨大氣層軌道 TAO250x50km SpaceX 2 首次進行熱分級 B9 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，但在反推期間觸發飛行中止系統爆炸解體。S25 按計劃進行入軌推進，但在排放液氧時引起發動機艙著火並燒毀綫路，觸發飛行中止系統爆炸解體。 首次進行熱分級 B9 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，但在反推期間觸發飛行中止系統爆炸解體。S25 按計劃進行入軌推進，但在排放液氧時引起發動機艙著火並燒毀綫路，觸發飛行中止系統爆炸解體。 首次進行熱分級 B9 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，但在反推期間觸發飛行中止系統爆炸解體。S25 按計劃進行入軌推進，但在排放液氧時引起發動機艙著火並燒毀綫路，觸發飛行中止系統爆炸解體。 首次進行熱分級 B9 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，但在反推期間觸發飛行中止系統爆炸解體。S25 按計劃進行入軌推進，但在排放液氧時引起發動機艙著火並燒毀綫路，觸發飛行中止系統爆炸解體。 首次進行熱分級 B9 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，但在反推期間觸發飛行中止系統爆炸解體。S25 按計劃進行入軌推進，但在排放液氧時引起發動機艙著火並燒毀綫路，觸發飛行中止系統爆炸解體。 首次進行熱分級 B9 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，但在反推期間觸發飛行中止系統爆炸解體。S25 按計劃進行入軌推進，但在排放液氧時引起發動機艙著火並燒毀綫路，觸發飛行中止系統爆炸解體。 首次進行熱分級 B9 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，但在反推期間觸發飛行中止系統爆炸解體。S25 按計劃進行入軌推進，但在排放液氧時引起發動機艙著火並燒毀綫路，觸發飛行中止系統爆炸解體。 首次進行熱分級 B9 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，但在反推期間觸發飛行中止系統爆炸解體。S25 按計劃進行入軌推進，但在排放液氧時引起發動機艙著火並燒毀綫路，觸發飛行中止系統爆炸解體。 首次進行熱分級 B9 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，但在反推期間觸發飛行中止系統爆炸解體。S25 按計劃進行入軌推進，但在排放液氧時引起發動機艙著火並燒毀綫路，觸發飛行中止系統爆炸解體。 首次進行熱分級 B9 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，但在反推期間觸發飛行中止系統爆炸解體。S25 按計劃進行入軌推進，但在排放液氧時引起發動機艙著火並燒毀綫路，觸發飛行中止系統爆炸解體。 首次進行熱分級 B9 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，但在反推期間觸發飛行中止系統爆炸解體。S25 按計劃進行入軌推進，但在排放液氧時引起發動機艙著火並燒毀綫路，觸發飛行中止系統爆炸解體。 2024 任務編號 No 時間 UTC 星艦編號及版本 超級重型助推器編號及版本 發射場 載荷 載荷質量 目標軌道 任務顧客 發射結果 星艦著陸結果及地點 超級重型推進器著陸結果及地點 3 2024 年 3 月 14 日 1325 S28Block 1 B10Block 1 星港 跨大氣層軌道 TAO234x54km SpaceX 3 超級重型助推器首次完成反推星艦首次再入大氣層 B10 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，隨即進行反推並重返大氣層，期間 6 具發動機因過濾器堵塞提前關閉而觸發助推器保護機制，反推降落時該 6 具發動機失能，剩下的 7 具發動機只有兩具成功啟動，最終失控而於空中解體。S28 按計劃進行入軌推進，完成載荷艙艙門及儲罐內燃料轉移測試，但因姿態控制發動機堵塞引致滾轉率過高而取消原定在軌重啟發動機，隨後於返回大氣層期間解體。 超級重型助推器首次完成反推星艦首次再入大氣層 B10 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，隨即進行反推並重返大氣層，期間 6 具發動機因過濾器堵塞提前關閉而觸發助推器保護機制，反推降落時該 6 具發動機失能，剩下的 7 具發動機只有兩具成功啟動，最終失控而於空中解體。S28 按計劃進行入軌推進，完成載荷艙艙門及儲罐內燃料轉移測試，但因姿態控制發動機堵塞引致滾轉率過高而取消原定在軌重啟發動機，隨後於返回大氣層期間解體。 超級重型助推器首次完成反推星艦首次再入大氣層 B10 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，隨即進行反推並重返大氣層，期間 6 具發動機因過濾器堵塞提前關閉而觸發助推器保護機制，反推降落時該 6 具發動機失能，剩下的 7 具發動機只有兩具成功啟動，最終失控而於空中解體。S28 按計劃進行入軌推進，完成載荷艙艙門及儲罐內燃料轉移測試，但因姿態控制發動機堵塞引致滾轉率過高而取消原定在軌重啟發動機，隨後於返回大氣層期間解體。 超級重型助推器首次完成反推星艦首次再入大氣層 B10 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，隨即進行反推並重返大氣層，期間 6 具發動機因過濾器堵塞提前關閉而觸發助推器保護機制，反推降落時該 6 具發動機失能，剩下的 7 具發動機只有兩具成功啟動，最終失控而於空中解體。S28 按計劃進行入軌推進，完成載荷艙艙門及儲罐內燃料轉移測試，但因姿態控制發動機堵塞引致滾轉率過高而取消原定在軌重啟發動機，隨後於返回大氣層期間解體。 超級重型助推器首次完成反推星艦首次再入大氣層 B10 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，隨即進行反推並重返大氣層，期間 6 具發動機因過濾器堵塞提前關閉而觸發助推器保護機制，反推降落時該 6 具發動機失能，剩下的 7 具發動機只有兩具成功啟動，最終失控而於空中解體。S28 按計劃進行入軌推進，完成載荷艙艙門及儲罐內燃料轉移測試，但因姿態控制發動機堵塞引致滾轉率過高而取消原定在軌重啟發動機，隨後於返回大氣層期間解體。 超級重型助推器首次完成反推星艦首次再入大氣層 B10 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，隨即進行反推並重返大氣層，期間 6 具發動機因過濾器堵塞提前關閉而觸發助推器保護機制，反推降落時該 6 具發動機失能，剩下的 7 具發動機只有兩具成功啟動，最終失控而於空中解體。S28 按計劃進行入軌推進，完成載荷艙艙門及儲罐內燃料轉移測試，但因姿態控制發動機堵塞引致滾轉率過高而取消原定在軌重啟發動機，隨後於返回大氣層期間解體。 超級重型助推器首次完成反推星艦首次再入大氣層 B10 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，隨即進行反推並重返大氣層，期間 6 具發動機因過濾器堵塞提前關閉而觸發助推器保護機制，反推降落時該 6 具發動機失能，剩下的 7 具發動機只有兩具成功啟動，最終失控而於空中解體。S28 按計劃進行入軌推進，完成載荷艙艙門及儲罐內燃料轉移測試，但因姿態控制發動機堵塞引致滾轉率過高而取消原定在軌重啟發動機，隨後於返回大氣層期間解體。 超級重型助推器首次完成反推星艦首次再入大氣層 B10 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，隨即進行反推並重返大氣層，期間 6 具發動機因過濾器堵塞提前關閉而觸發助推器保護機制，反推降落時該 6 具發動機失能，剩下的 7 具發動機只有兩具成功啟動，最終失控而於空中解體。S28 按計劃進行入軌推進，完成載荷艙艙門及儲罐內燃料轉移測試，但因姿態控制發動機堵塞引致滾轉率過高而取消原定在軌重啟發動機，隨後於返回大氣層期間解體。 超級重型助推器首次完成反推星艦首次再入大氣層 B10 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，隨即進行反推並重返大氣層，期間 6 具發動機因過濾器堵塞提前關閉而觸發助推器保護機制，反推降落時該 6 具發動機失能，剩下的 7 具發動機只有兩具成功啟動，最終失控而於空中解體。S28 按計劃進行入軌推進，完成載荷艙艙門及儲罐內燃料轉移測試，但因姿態控制發動機堵塞引致滾轉率過高而取消原定在軌重啟發動機，隨後於返回大氣層期間解體。 超級重型助推器首次完成反推星艦首次再入大氣層 B10 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，隨即進行反推並重返大氣層，期間 6 具發動機因過濾器堵塞提前關閉而觸發助推器保護機制，反推降落時該 6 具發動機失能，剩下的 7 具發動機只有兩具成功啟動，最終失控而於空中解體。S28 按計劃進行入軌推進，完成載荷艙艙門及儲罐內燃料轉移測試，但因姿態控制發動機堵塞引致滾轉率過高而取消原定在軌重啟發動機，隨後於返回大氣層期間解體。 超級重型助推器首次完成反推星艦首次再入大氣層 B10 上 33 具發動機全部正常執行並成功進行熱分級，隨即進行反推並重返大氣層，期間 6 具發動機因過濾器堵塞提前關閉而觸發助推器保護機制，反推降落時該 6 具發動機失能，剩下的 7 具發動機只有兩具成功啟動，最終失控而於空中解體。S28 按計劃進行入軌推進，完成載荷艙艙門及儲罐內燃料轉移測試，但因姿態控制發動機堵塞引致滾轉率過高而取消原定在軌重啟發動機，隨後於返回大氣層期間解體。 4 2024 年 6 月 6 日 1250 S29Block 1 B11Block 1 星港 跨大氣層軌道 TAO213x15km SpaceX 4 超級重型助推器首次完成水上軟著陸星艦首次再入成功並完成水上軟著陸 B11 上 32 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 12 具發動機成功啟動，並成功於墨西哥灣軟著陸。S29 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層期間發生結構性損壞，但仍成功按計劃於印度洋上空完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成水上軟著陸星艦首次再入成功並完成水上軟著陸 B11 上 32 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 12 具發動機成功啟動，並成功於墨西哥灣軟著陸。S29 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層期間發生結構性損壞，但仍成功按計劃於印度洋上空完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成水上軟著陸星艦首次再入成功並完成水上軟著陸 B11 上 32 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 12 具發動機成功啟動，並成功於墨西哥灣軟著陸。S29 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層期間發生結構性損壞，但仍成功按計劃於印度洋上空完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成水上軟著陸星艦首次再入成功並完成水上軟著陸 B11 上 32 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 12 具發動機成功啟動，並成功於墨西哥灣軟著陸。S29 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層期間發生結構性損壞，但仍成功按計劃於印度洋上空完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成水上軟著陸星艦首次再入成功並完成水上軟著陸 B11 上 32 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 12 具發動機成功啟動，並成功於墨西哥灣軟著陸。S29 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層期間發生結構性損壞，但仍成功按計劃於印度洋上空完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成水上軟著陸星艦首次再入成功並完成水上軟著陸 B11 上 32 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 12 具發動機成功啟動，並成功於墨西哥灣軟著陸。S29 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層期間發生結構性損壞，但仍成功按計劃於印度洋上空完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成水上軟著陸星艦首次再入成功並完成水上軟著陸 B11 上 32 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 12 具發動機成功啟動，並成功於墨西哥灣軟著陸。S29 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層期間發生結構性損壞，但仍成功按計劃於印度洋上空完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成水上軟著陸星艦首次再入成功並完成水上軟著陸 B11 上 32 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 12 具發動機成功啟動，並成功於墨西哥灣軟著陸。S29 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層期間發生結構性損壞，但仍成功按計劃於印度洋上空完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成水上軟著陸星艦首次再入成功並完成水上軟著陸 B11 上 32 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 12 具發動機成功啟動，並成功於墨西哥灣軟著陸。S29 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層期間發生結構性損壞，但仍成功按計劃於印度洋上空完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成水上軟著陸星艦首次再入成功並完成水上軟著陸 B11 上 32 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 12 具發動機成功啟動，並成功於墨西哥灣軟著陸。S29 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層期間發生結構性損壞，但仍成功按計劃於印度洋上空完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成水上軟著陸星艦首次再入成功並完成水上軟著陸 B11 上 32 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 12 具發動機成功啟動，並成功於墨西哥灣軟著陸。S29 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層期間發生結構性損壞，但仍成功按計劃於印度洋上空完成水上軟著陸。 5 2024 年 10 月 13 日 1225 S30Block 1 B12Block 1 星港 跨大氣層軌道 TAO213x15km SpaceX 5 超級重型助推器首次完成發射塔捕捉測試 B12 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B12。S30 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成發射塔捕捉測試 B12 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B12。S30 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成發射塔捕捉測試 B12 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B12。S30 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成發射塔捕捉測試 B12 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B12。S30 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成發射塔捕捉測試 B12 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B12。S30 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成發射塔捕捉測試 B12 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B12。S30 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成發射塔捕捉測試 B12 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B12。S30 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成發射塔捕捉測試 B12 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B12。S30 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成發射塔捕捉測試 B12 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B12。S30 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成發射塔捕捉測試 B12 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B12。S30 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器首次完成發射塔捕捉測試 B12 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即順利進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B12。S30 按計劃完成入軌推進，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 6 2024 年 11 月 19 日 2200 S31Block 1 B13Block 1 星港 絨毛香蕉玩具 跨大氣層軌道 TAO228x50km SpaceX 6 超級重型助推器發射塔捕捉測試提前中止，轉為墨西哥灣水上軟著陸星艦首次完成在軌發動機點火測試；星艦 Block 1 最後一次飛行 B13 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，順利完成反推後因發射塔異常導致捕捉測試提前中止，並轉為於墨西哥灣海面軟著陸，反推降落 13 具發動機成功啟動並於墨西哥灣軟著陸。S30 按計劃完成入軌推進，完成在軌發動機點火測試，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器發射塔捕捉測試提前中止，轉為墨西哥灣水上軟著陸星艦首次完成在軌發動機點火測試；星艦 Block 1 最後一次飛行 B13 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，順利完成反推後因發射塔異常導致捕捉測試提前中止，並轉為於墨西哥灣海面軟著陸，反推降落 13 具發動機成功啟動並於墨西哥灣軟著陸。S30 按計劃完成入軌推進，完成在軌發動機點火測試，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器發射塔捕捉測試提前中止，轉為墨西哥灣水上軟著陸星艦首次完成在軌發動機點火測試；星艦 Block 1 最後一次飛行 B13 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，順利完成反推後因發射塔異常導致捕捉測試提前中止，並轉為於墨西哥灣海面軟著陸，反推降落 13 具發動機成功啟動並於墨西哥灣軟著陸。S30 按計劃完成入軌推進，完成在軌發動機點火測試，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器發射塔捕捉測試提前中止，轉為墨西哥灣水上軟著陸星艦首次完成在軌發動機點火測試；星艦 Block 1 最後一次飛行 B13 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，順利完成反推後因發射塔異常導致捕捉測試提前中止，並轉為於墨西哥灣海面軟著陸，反推降落 13 具發動機成功啟動並於墨西哥灣軟著陸。S30 按計劃完成入軌推進，完成在軌發動機點火測試，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器發射塔捕捉測試提前中止，轉為墨西哥灣水上軟著陸星艦首次完成在軌發動機點火測試；星艦 Block 1 最後一次飛行 B13 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，順利完成反推後因發射塔異常導致捕捉測試提前中止，並轉為於墨西哥灣海面軟著陸，反推降落 13 具發動機成功啟動並於墨西哥灣軟著陸。S30 按計劃完成入軌推進，完成在軌發動機點火測試，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器發射塔捕捉測試提前中止，轉為墨西哥灣水上軟著陸星艦首次完成在軌發動機點火測試；星艦 Block 1 最後一次飛行 B13 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，順利完成反推後因發射塔異常導致捕捉測試提前中止，並轉為於墨西哥灣海面軟著陸，反推降落 13 具發動機成功啟動並於墨西哥灣軟著陸。S30 按計劃完成入軌推進，完成在軌發動機點火測試，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器發射塔捕捉測試提前中止，轉為墨西哥灣水上軟著陸星艦首次完成在軌發動機點火測試；星艦 Block 1 最後一次飛行 B13 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，順利完成反推後因發射塔異常導致捕捉測試提前中止，並轉為於墨西哥灣海面軟著陸，反推降落 13 具發動機成功啟動並於墨西哥灣軟著陸。S30 按計劃完成入軌推進，完成在軌發動機點火測試，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器發射塔捕捉測試提前中止，轉為墨西哥灣水上軟著陸星艦首次完成在軌發動機點火測試；星艦 Block 1 最後一次飛行 B13 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，順利完成反推後因發射塔異常導致捕捉測試提前中止，並轉為於墨西哥灣海面軟著陸，反推降落 13 具發動機成功啟動並於墨西哥灣軟著陸。S30 按計劃完成入軌推進，完成在軌發動機點火測試，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器發射塔捕捉測試提前中止，轉為墨西哥灣水上軟著陸星艦首次完成在軌發動機點火測試；星艦 Block 1 最後一次飛行 B13 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，順利完成反推後因發射塔異常導致捕捉測試提前中止，並轉為於墨西哥灣海面軟著陸，反推降落 13 具發動機成功啟動並於墨西哥灣軟著陸。S30 按計劃完成入軌推進，完成在軌發動機點火測試，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器發射塔捕捉測試提前中止，轉為墨西哥灣水上軟著陸星艦首次完成在軌發動機點火測試；星艦 Block 1 最後一次飛行 B13 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，順利完成反推後因發射塔異常導致捕捉測試提前中止，並轉為於墨西哥灣海面軟著陸，反推降落 13 具發動機成功啟動並於墨西哥灣軟著陸。S30 按計劃完成入軌推進，完成在軌發動機點火測試，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 超級重型助推器發射塔捕捉測試提前中止，轉為墨西哥灣水上軟著陸星艦首次完成在軌發動機點火測試；星艦 Block 1 最後一次飛行 B13 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，順利完成反推後因發射塔異常導致捕捉測試提前中止，並轉為於墨西哥灣海面軟著陸，反推降落 13 具發動機成功啟動並於墨西哥灣軟著陸。S30 按計劃完成入軌推進，完成在軌發動機點火測試，隨後於返回大氣層，並成功按計劃於印度洋完成水上軟著陸。 2025 任務編號 No 時間 UTC 星艦編號及版本 超級重型助推器編號及版本 發射場 載荷 載荷質量 目標軌道 任務顧客 發射結果 星艦著陸結果及地點 超級重型推進器著陸結果及地點 7 2025 年 1 月 16 日 2237 S33Block 2 B14Block 1 星港 星鏈模擬器 跨大氣層軌道 TAO SpaceX 7 超級重型助推器第 2 次完成發射塔捕捉測試及首次重用曾飛行的猛禽發動機星艦 Block 2 首飛 B14 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即 12 具發動機進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B14。S33 按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段因後艙段起火而爆炸解體。httpsxcomSpaceXstatus1880033318936199643 Starship RUD during ascent burn 超級重型助推器第 2 次完成發射塔捕捉測試及首次重用曾飛行的猛禽發動機星艦 Block 2 首飛 B14 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即 12 具發動機進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B14。S33 按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段因後艙段起火而爆炸解體。httpsxcomSpaceXstatus1880033318936199643 Starship RUD during ascent burn 超級重型助推器第 2 次完成發射塔捕捉測試及首次重用曾飛行的猛禽發動機星艦 Block 2 首飛 B14 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即 12 具發動機進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B14。S33 按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段因後艙段起火而爆炸解體。httpsxcomSpaceXstatus1880033318936199643 Starship RUD during ascent burn 超級重型助推器第 2 次完成發射塔捕捉測試及首次重用曾飛行的猛禽發動機星艦 Block 2 首飛 B14 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即 12 具發動機進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B14。S33 按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段因後艙段起火而爆炸解體。httpsxcomSpaceXstatus1880033318936199643 Starship RUD during ascent burn 超級重型助推器第 2 次完成發射塔捕捉測試及首次重用曾飛行的猛禽發動機星艦 Block 2 首飛 B14 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即 12 具發動機進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B14。S33 按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段因後艙段起火而爆炸解體。httpsxcomSpaceXstatus1880033318936199643 Starship RUD during ascent burn 超級重型助推器第 2 次完成發射塔捕捉測試及首次重用曾飛行的猛禽發動機星艦 Block 2 首飛 B14 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即 12 具發動機進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B14。S33 按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段因後艙段起火而爆炸解體。httpsxcomSpaceXstatus1880033318936199643 Starship RUD during ascent burn 超級重型助推器第 2 次完成發射塔捕捉測試及首次重用曾飛行的猛禽發動機星艦 Block 2 首飛 B14 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即 12 具發動機進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B14。S33 按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段因後艙段起火而爆炸解體。httpsxcomSpaceXstatus1880033318936199643 Starship RUD during ascent burn 超級重型助推器第 2 次完成發射塔捕捉測試及首次重用曾飛行的猛禽發動機星艦 Block 2 首飛 B14 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即 12 具發動機進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B14。S33 按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段因後艙段起火而爆炸解體。httpsxcomSpaceXstatus1880033318936199643 Starship RUD during ascent burn 超級重型助推器第 2 次完成發射塔捕捉測試及首次重用曾飛行的猛禽發動機星艦 Block 2 首飛 B14 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即 12 具發動機進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B14。S33 按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段因後艙段起火而爆炸解體。httpsxcomSpaceXstatus1880033318936199643 Starship RUD during ascent burn 超級重型助推器第 2 次完成發射塔捕捉測試及首次重用曾飛行的猛禽發動機星艦 Block 2 首飛 B14 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即 12 具發動機進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B14。S33 按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段因後艙段起火而爆炸解體。httpsxcomSpaceXstatus1880033318936199643 Starship RUD during ascent burn 超級重型助推器第 2 次完成發射塔捕捉測試及首次重用曾飛行的猛禽發動機星艦 Block 2 首飛 B14 上 33 具發動機正常執行並成功進行熱分級，隨即 12 具發動機進行反推並重返大氣層，反推降落 13 具發動機成功啟動，發射塔成功捕捉 B14。S33 按計劃進行入軌推進，但於終端引導階段因後艙段起火而爆炸解體。httpsxcomSpaceXstatus1880033318936199643 Starship RUD during ascent burn 8 2025 年第一季 S34Block 2 B15Block 1 星港 近地軌道 LEO SpaceX 8 有待確認 有待確認 有待確認 有待確認 有待確認 有待確認 有待確認 有待確認 有待確認 有待確認 有待確認 預定任務 時間 UTC 發射場 任務名稱 星艦型別 載荷 目標軌道 任務顧客 2025 年 HLS 推進劑轉移演示 原型艦 被動方 LEO NASA SpaceX 2025 年 HLS 推進劑轉移演示 原型艦 主動方 LEO NASA SpaceX 2026 年 燃料碼頭 燃料碼頭 LEO NASA SpaceX 2026 年 不載人登月演示 人類登陸系統 HLS 月球表面 NASA SpaceX 2026 年 Astrolab 任務一及共享發射 人類登陸系統 HLS FLEX Flexible Logistics and Exploration 月球地表 Astrolab 2026 年 不載人登陸火星演示 火星地表 SpaceX 2027 年 貨運星艦 Superbird9 GTO 完美天空 JSAT 控股 2027 年 載人登月演示 人類登陸系統 HLS 月球地表 NASA SpaceX 2028 年 可持續載人登月演示 人類登陸系統 HLS 月球表面 NASA SpaceX 2028 年 貨運星艦 Starlab 太空站 LEO Starlab Space 2029 年 人類登陸系統 HLS Eagle Rover 月球表面 Lunar Outpost 2032 年 人類登陸系統 HLS Lunar Cruiser 月球表面 NASA JAXA 北極星計畫 III 載人星艦 北極星計畫 III 賈裡德艾薩克曼