U77 號是納粹德國戰爭海軍建造的 568 艘 VIIC 型潛艇（或稱 U 艇）之一。它由不來梅的承建，於 1940 年 11 月 23 日下水，至 1941 年 1 月 18 日。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過十一次巡邏作戰，共擊沉 15 艘、2 艘和擊傷 4 艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為 52122 噸。1943 年 3 月 28 日，U77 號在卡塔赫納以東的地中海遭兩架英國哈德遜式轟炸機投擲的深水炸彈重創，延至翌日自沉，艇內官兵 38 人陣亡、僅 9 人倖存。 設計 VIIC 型是 VII 級潛艇的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為 的新式主動聲吶系統，為了容納這種新裝置，VIIC 型的艇體尺寸有所增加，並重新設計了，在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的小型浮艙，有利於潛艇完成快速下潛。U77 號的全長為 6710 米，舷寬 620 米、並有 474 米的吃水深度，水上和水下排水量分別為 769 噸和 871 噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為 123 米的三葉螺旋槳。在機械系統方面，VIIC 型艇也得到了升級：透過艇上配備的燃油過濾系統，柴油機潤滑系統的使用受命得以延長，也為不同潤滑劑在艇上機械裝置上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機，從而減小了對艇上電氣系統的依賴；此外，該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。動力由兩臺曼恩生產的 M6V 4046 型六缸四衝程渦輪增壓柴油機用於水面執行，以及兩臺布朗 博韋裡提供的 GG UB 7208 型雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速，水下；能夠在水面以航速續航，或以連續在水下航行而無需充電。 武器裝備方面，U77 號裝備有五具內建式魚雷發射管 艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與之間一前一後還設計有外接魚雷貯存裝置，因此 U77 號可攜帶 14 枚魚雷或最多 26 枚 TMA 型水雷（TMB 型則為 39 枚）。此外，該艇還搭載有一門配備 220 發彈藥的 88 毫米 35 式速射炮以及一門配備 1195 發彈藥作為。其標準為 4 名軍官及 40－56 名水兵。 歷史 1939 年 1 月 25 日，海軍造艦局將第二批次的六艘 VIIC 型潛艇（U77 至 U82 號）建造合同發包予不來梅的。其中 U77 號於 1940 年 3 月 28 日開始在鋪設龍骨，為 5 號。經過近八個月的建造，它於同年 11 月 23 日下水，至次年 1 月 18 日在曾擔任 U53 和 U58 號艇長的海軍中尉海因裡希順德爾的指揮下。完成海試後，該艇加入駐基爾的，先是在波羅的海進行戰備訓練，進而於 1941 年 5 月作為前線艇移駐德佔法國的聖納澤爾。1942 年 1 月 1 日，它換編至駐希臘薩拉米斯島的作戰，然後自同年 5 月起轉投駐義大利拉斯佩齊亞的服役，直到 1943 年 3 月 29 日沉沒。與當時大多數德國 U 艇一樣，U77 號在上漆有專屬的：一頭向後擺腿的野驢，這同時也是第 29 潛艇區艦隊的隊徽。 第二次世界大戰期間，U77 號曾執行過十一次巡邏和六次狼群作戰，共擊沉 15 艘、2 艘和擊傷 4 艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為 52122 噸。 作戰巡邏 順德爾役期 順德爾中尉指揮了 U77 號的前七次巡邏。他於 1941 年 5 月 29 日 0407 率艇從基爾出發執行首次任務，並在橫渡波羅的海後，前往北大西洋遊弋。從 6 月 6 日至 20 日，該艇曾加入 ，意圖以叢集方式襲擊盟軍的護航船隊。首個獵物於 6 月 13 日到來：數日前剛從 OB330 號護航隊脫離的英國貨船特里西利安號，於 0404 在東南方向被 U77 號發射的一枚魚雷擊中船舯部。該船早在 0028 便被順德爾發現，但三小時後射出的第一枚魚雷卻啞火。被擊中後，特里西利安號停了下來，但船員只准備放下救生艇併發出緊急求救訊號，潛艇遂用機槍向艦橋開火，並在對方棄船後以甲板炮發射了 87 枚炮彈，直到 0530 才停火。炮彈取得 60 到 65 發命中，但除了引發小火外未見有任何影響。至 0545，順德爾用魚雷射出 致命一擊，導致貨船斷成兩截後沉沒。6 月 22 日 2236，另一艘無護航的英國貨船阿拉卡卡號被 U77 號的一枚魚雷擊中輪機艙尾部，一分鐘後在紐芬蘭的聖約翰斯以東約處沉沒。順德爾大約一小時前在大霧中發現了這艘緩慢移動的船隻，由於能見度下降和海浪高漲，難以進入有利的攻擊位置，一度失去接觸，最終在不到 600 米的距離實施了水下魚雷攻擊。兩天後，U77 號於 2136 又在法韋爾角以南約處發現了無護航的希臘貨船安娜布林加里斯號，但 25 日 0030 發射的第一枚魚雷啞火。至 0436，第二枚魚雷才取得命中。德國人在船沉沒前觀察到倖存者乘坐救生艇棄船逃生，但他們再也沒有出現過。經過為期四十天、水面行程、水下行程的航行後，U77 號於 7 月 7 日 1430 抵達聖納澤爾。 在隨後的兩次巡邏中，U77 號先後前往冰島西南部、北海海峽以西、法韋爾角東南部和紐芬蘭以東的北大西洋遊弋，儘管期間曾分別加入 格陵蘭（8 月 10－23 日）、選帝侯（8 月 23 日－9 月 2 日）、（9 月 2－7 日）和 奪命狼（10 月 21 日－31 日）等狼群，但一無所獲。11 月 8 日 0030，該艇抵達西班牙的維戈，由德國補給艦貝塞爾號提供了 117m³ 燃油、4 噸潤滑油、3 噸飲用水和補給品。直到第五次巡邏，U77 號才有所斬獲。當時它於 12 月 10 從洛里昂出發，穿越嚴密設防的直布羅陀海峽前往地中海西部和東部遊弋。五天後，即突入直布羅陀海峽之前，順德爾於 0410 分和 0430 分在距特拉法加角西北約處襲擊了一支由四艘船組成的小型護航隊，隨後報稱一艘貨船在一次襲擊後處於下沉狀態，一艘油輪在兩次襲擊後停船。事實上，只有英國貨船被擊中並沉沒。12 月 19 日，該艇停靠墨西拿接受補給，兩天後重新出發。至 1 月 12 日 0157 分，U77 號在圖卜魯格附近發現兩艘英國驅逐艦，遂於 0238 發射了四枚魚雷，其中一枚擊中的艉部。爆炸炸燬了艦艉，並使該艦立即停機，惟順德爾於 0245 射出的 致命一擊 偏出。倖免於難的金伯利號由友艦拖至亞歷山大港，後續完成修復。經過為期三十五天、水面行程、水下行程的航行後，U77 號於 1942 年 1 月 14 日 0900 抵達薩拉米斯島。 1942 年 3 月 28 日 1700，U77 號在順德爾的指揮下離開薩拉米斯島，前往地中海東部執行第五次巡邏。四天後，該艇在地中海遭到一架英國劍魚式魚雷轟炸機的襲擊，導致艇體嚴重受損，無法下潛，被迫返航。返航途中，它於 4 月 3 日又遭遇一艘敵對潛艇，後者以扇形射出四枚魚雷，但均未擊中。順德爾於 4 月 3 日 0845 返抵薩拉米斯島，在這次為期七天、水面、水下的航行中，他未能擊沉或擊傷任何艦船。隨後，U77 號於 4 月 7 日經由帕特雷前往拉斯佩齊亞，在當地的船廠接受維修，至 6 月 6 日進一步轉移至墨西拿的船塢更換及修復螺旋槳。 U77 號的第六次巡邏於 6 月 8 日 0415 直接從墨西拿出發，前往地中海東部遊弋。僅四天後，它便在以北發射兩枚魚雷擊沉了正在 中負責運送補給品去往馬耳他的英國驅逐艦。隨後，該艇因故障而於 6 月 17 日返回墨西拿，經過短暫的維修再於 6 月 23 日重新離港。一天後，英國潛艇在圖卜魯格以北從的距離向 U77 號發射了四枚魚雷，並聲稱可能取得命中。但順德爾只報告稱於 0710 分在編號為 CO5365 號的處感受到兩次爆炸震動。兩枚魚雷可能是在射程終結時或在海底引爆。7 月 4 日，另一艘英國潛艇又在處向 U77 號發射了三枚魚雷，但均未擊中。英國人隨後浮出水面進行炮擊，但順德爾潛入水中逃脫。經過為期三十一天、水面行程、水下行程的航行後，U77 號於 7 月 9 日 0740 抵達薩拉米斯島。 順德爾率 U77 號於 7 月 16 日 1710 離開薩拉米斯島執行第七次巡邏，前往地中海東部和巴勒斯坦沿岸遊弋，回程則經由薩拉米斯島（補充燃料和給養）及帕特雷（航道指引）於 8 月 30 日 0750 到達普拉。在這次為期四十五天、水面、水下的航行中，該艇共擊沉 8 艘、擊傷 1 艘帆船。首個受害者是希臘籍的瓦西莉基號，於 7 月 22 日 0453 遭順德爾以甲板炮發射 10 發炮彈，隨即起火沉沒。兩天後的 1817，敘利亞籍的在格雷科角以東處遭到鳴炮示警，船員棄船後，U77 號以甲板炮發射 25 發炮彈將其擊沉。7 月 30 日 1216，順德爾在塞普勒斯以東向希臘驅逐艦發射了四枚魚雷，61 秒後聽到三次命中，但沒有爆炸。然而七分鐘後，德國人再聽到一聲沉悶的爆炸聲（推測是內部爆炸）。潛艇可能擊中了埃及帆船法尼號，當它在被瞄準的軍艦之外航行時未被察覺。8 月 1 日 1335，埃及籍的聖西蒙號遭到 U77 號的七發炮擊，在貝魯特西北約處起火沉沒。其同胞伊茲特號則於 8 月 6 日 0706 在塞普勒斯以東約處被被順德爾以甲板炮發射的 35 發炮彈擊沉。二十四分鐘後，同樣來自埃及的阿德南號也遭 28 發炮彈嚴重損壞，其殘骸後來漂流到土耳其卡拉塔什附近的海岸，並在亞歷山大港得到修復。8 月 10 日 0120，巴勒斯坦籍的卡魯夫號在距賽達西北偏西約處被 U77 號發射的 19 發炮彈擊沉。最後一艘遇害帆船依然是來自巴勒斯坦的丹尼爾號，於 8 月 16 日 2334 在貝魯特以西約處被順德爾發射的 16 枚炮彈擊沉。 哈特曼役期 海軍中尉奧托哈特曼於 1942 年 9 月 2 日接替順德爾出任 U77 號艇長，他率艇執行了後續四次巡邏。其中第八次巡邏於 10 月 12 日 1810 從普拉出發，前往地中海東部遊弋。10 月 20 日 2235，敘利亞帆船馬赫魯斯號在黎巴嫩以西約處被 U77 號用甲板炮發射的 8 枚炮彈擊沉。隨後，該艇於 10 月 29－30 日在墨西拿補充燃料和給養。經過為期二十一天、水面、水下的航行後，哈特曼於 11 月 1 日 1130 抵達拉斯佩齊亞。 僅兩天後，即 11 月 3 日 1600，U77 號便從拉斯佩齊亞出發執行第九次巡邏，前往地中海西部遊弋。11 月 6 日，在該區域作戰的三艘德國潛艇 U77 號（兩次）、和遭到了敵機的攻擊。所有艇只都有輕微損壞，仍可繼續巡邏。兩天後，哈特曼曾向英國航空母艦暴怒號發射四枚魚雷，但未造成任何傷害。11 月 12 日 0305，U77 號在阿爾及爾沿岸又向英國單桅戰船發射了三枚魚雷（其中一枚沒有脫離發射管），並觀察到一枚命中對方艦橋附近。當該艦翌日被緊急拖往直布羅陀時，哈特曼遭到另外兩艘英國護航驅逐艦和的持續深水炸彈攻擊，但損傷輕微。11 月 14 日 1410，U77 號在距阿爾及爾以北約 20 海里處救起了兩名隸屬德國空軍的 Ju88 轟炸機飛行員，並於 21 日將他們送達卡利亞里。這架飛機早前於 11 月 9 日的空戰中被擊落，有兩名機組人員喪生。由於襲擊造成的各種損傷，哈特曼於 12 月 1 日提前結束巡邏，並在完成水面、水下的航行後於 5 日 0845 返抵拉斯佩齊亞。 U77 號的第十次巡邏於 1943 年 1 月 26 日 1709 離開拉斯佩齊亞，前往地中海西部遊弋，至 2 月 10 日 0930 返回，期間該艇的柴油機艙曾於 2 月 1 日 0615 發生爆炸，對艇體造成一些損壞。在這次為期十六天、水面、水下的行動中，哈特曼共擊沉兩艘英國商船：2 月 7 日 0200，他在阿爾及爾以西約處向 KMS8 號護航隊發射四枚魚雷，分別擊沉位居 13 號和 14 號陣位的貨輪，即帝國韋伯斯特號和。 1943 年 3 月 3 日 1615，哈特曼率 U77 號離開拉斯佩齊亞執行第十一次巡邏，前往地中海西部和西班牙東部遊弋，從此再未歸航。3 月 16 日 1120 左右，該艇在瓦赫蘭西北向 ET14 號護航隊發射魚雷，分別擊中英國貨輪商業巨頭號和哈德利號。其中商業巨頭號最初被遺棄，但其船員翌日重新登船並拖至瓦赫蘭，後續返回英國得到修復。哈德利號也拖至奧蘭，然後被進一步送往凱比爾港後船體斷成兩截，宣佈為全損。十天後的 1844，當身居 MKS10 號護航隊 42 號陣位的英國貨輪珀斯城號以的速度航行至瓦赫蘭以西約處時，被哈特曼發射的一枚魚雷命中左舷。魚雷擊中深艙後壁前方數英尺，濺起一大股水柱和碎片，深艙及 4 號貨艙的所有艙口與橫樑均被壓彎或炸燬。由於無法關閉軸隧門，深艙被水淹沒後，輪機艙內也立即注滿海水，船隻開始從船艉迅速下沉。當珀斯城號仍然漂浮在水面上時，另一支登船隊為其繫上了一根拖纜，在被魚雷擊中大約兩小時後由拖船拖走，但延至 3 月 27 日在阿爾及利亞的菲加洛角南部擱灘，同樣宣佈為全損。完成對珀斯城號的襲擊後，U77 號遭到了英國護航驅逐艦和持續一小時的深水炸彈反擊，也參與其中。潛艇在遭受輕微破壞後躲過了進一步的攻擊。 3 月 28 日上午，隸屬英國皇家空軍的一架哈德遜式轟炸機在卡塔赫納以東水域發現 U77 號。前者從雲端發起攻擊，向正在下潛的潛艇漩渦投擲了四枚深水炸彈。但由於缺乏燃料，它無法繼續攻擊。炸彈炸穿了 U77 號的輪機艙，導致海水不斷湧入，迫使其浮出水面，無法再潛航。哈特曼在前往土倫的途中向報告了他的情況，並獲指示進入中立的阿利坎特港，根據國際海事法接受維修。受命與之會合，以接走大部分船員，避免在西班牙被扣留。但在此之前，隸屬英國的另一架哈德遜飛機於 1745 在和伊維薩島之間發現了 U77 號。儘管潛艇有猛烈的高射炮火，飛機還是設法發動了幾次攻擊，射出 3000 發303 彈、投下 4 枚深水炸彈和 1 枚反潛炸彈，其中一枚在艇艉後方僅處爆炸。由於哈德遜的燃料不足，已嚴重受損的 U77 號在黃昏時分幸運逃脫並繼續前往阿利坎特，但至夜間，其兩臺電動機都相繼發生故障。當哈特曼宣佈緊急狀態時，艇身開始下沉，於 3 月 29 日 0115 在西班牙努角以南沉沒，殘骸位於的水深 80 米處。9 名倖存船員乘坐一艘橡皮艇和由甲板製成的臨時木筏棄艇逃生，但包括艇長哈特曼在內的其餘 38 名船員則因受凍或溺水而身亡。 襲擊歷史摘要 日期 船名 船籍 噸位 結局 1941 年 6 月 13 日 4743 擊沉 1941 年 6 月 22 日 2379 擊沉 1941 年 6 月 25 日 4603 擊沉 1941 年 12 月 15 日 4972 擊沉 1942 年 1 月 12 日 1690 擊傷 1942 年 6 月 12 日 1050 擊沉 1942 年 7 月 22 日 140 擊沉 1942 年 7 月 24 日 30 擊沉 1942 年 7 月 30 日 43 擊沉 1942 年 8 月 1 日 85 擊沉 1942 年 8 月 6 日 155 擊傷 1942 年 8 月 6 日 158 擊沉 1942 年 8 月 10 日 158 擊沉 1942 年 8 月 16 日 100 擊沉 1942 年 8 月 20 日 18 擊沉 1942 年 11 月 12 日 1190 擊傷 1943 年 2 月 7 日 6699 擊沉 1943 年 2 月 7 日 7043 擊沉 1943 年 3 月 16 日 5222 全損 1943 年 3 月 16 日 5229 擊傷 1943 年 3 月 26 日 6415 全損 註釋 腳註 參考資料 CategoryVII 級潛艇 Category1940 年下水 Category 二戰德國潛艇 Category 不來梅建造的船舶 Category 第二次世界大戰地中海沉船