三菱 Delica Space Gear為日本三菱汽車於 1994 年至 2007 年間開發生產的乘用廂型車。 概要 作為三菱 Delica Star Wagon 之後繼車款，其底盤平臺源自第二代三菱 Pajero，採用非承載式車身的設計，成為當時同級競品中最高的廂型車。匯入自家研發的超選四輪驅動（機械式），在高速及低速傳動範圍提供 2H、4H、4HLc 及 4LLc 等四種驅動模式 SUV LAND：もう一度復活して欲しい。三菱 パジェロの歴史。。 即便日本、臺灣皆於 2007 年正式停產，但中國的東風柳州汽車仍以自主品牌「風行」持續產銷「菱智」商務車家族，以 16L 與 15L 等小排氣量動力配置及平實價格繼續生產商業車誌：2017 上海車展追蹤：Space Gear 的延壽之道？東風風行菱智 M5 即將追加新動力 。。 歷史 1994 年 5 月 12 日在日本正式上市，同時發售商用貨車版本的三菱 Delica Cargo。依軸距分成長軸版與短軸版，按車高分成平頂型或高頂型。前懸吊採用叉骨式附扭力桿，後懸吊則為五連桿式設計，配合可變係數圈狀彈簧。 同年 9 月澳大利亞正式發售車型代號 WA 系的「三菱 Express」（貨車版）和「三菱 Starwagon」（乘用車版），前者至 2005 年停產，後者則是 2003 年。三菱 Starwagon 案配備多寡分成「GL」（20L 直列四缸 SOHC 4G94 型引擎）、「GLX」（24L 直列四缸 SOHC 4G64 型引擎）、「GLS」（30L V 型六缸 SOHC 6G72 型引擎）以及「4WD」種車型，前二者可搭配五速手排或四速自排變速箱，第三者僅有四速自排變速箱。 1995 年 10 月實行部分改良，將副駕駛座下方儲物盒與手套箱鑰匙列為全車系標準配備，部分車型配置滑門半門自動鎖、銀色輪圈等。 1996 年 6 月再次實行部分改良，將副駕駛座安全氣囊列入標配，高階車型設有側面安全氣囊、自動雙區空調、防曬黑色車窗、附有衛星導航功能的 MMCS 三菱多元通訊系統（三菱マルチコミュニケーションシステム）、四向調整駕駛座椅等配備。 1997 年 6 月 21 日實施小改款，自排車型從三速自動排檔附 OD 檔進化成 INVECSII 型四速自手排變速箱，變更前保桿和霧燈的造型，滑門新設車側電動踏板以方便乘客進出。4WD 的汽車車型一律採用 30L V 型六缸 SOHC 6G72 型引擎，28L 直列四缸 SOHC 4M40 型渦輪增壓柴油引擎改成電子控制燃料噴射，故最大馬力提升至 140ps。 同年臺灣中華汽車工業正式國產化，車名叫做「三菱 Space Gear」，全數搭載 24L 直列四缸 SOHC 4G64 型引擎，搭配 INVECSII 型四速自手排變速箱，依照軸距長短與配備區分為 7 種車型。同年韓國現代汽車也獲得三菱汽車之授權，以 Delica Space Gear 為基礎發展出，但車頭保桿、頭燈、尾燈的造型皆重新設計過。 1998 年 6 月實行部分改良，以 2WD 八人座的「XR」車型新增空力套件成為「Aero」車型，同時取消 4WD「XR」車型的手排版，如此一來手排車僅剩 2WD 長軸版十人座的「G」車型而已。 2000 年 韓國現代汽車在 3 月推出貨卡車型的，也是以 Delica Space Gear 為本而開發。在日本並未正式進口，而是以平行輸入方式引進作為露營車的基礎車。由於三菱汽車已經註冊「Libero」之車名，於是日本版稱作「現代 SRX」。 2001 年 透過中國東風汽車與臺灣裕隆汽車的合作關係，後者麾下的中華汽車工業經過三菱汽車之同意將 Space Gear 的底盤平臺技術出售給東風柳州汽車，發展出換牌的「」。即便 2007 年日本、臺灣皆停產 Delica Space Gear，東風風行仍持續在 2012 年推出改款的 16L「M5」高階車型、16L「M3」中階車型、15L「V3」貨車車型，長軸版則為 M5L、M3L、V3L 等三種。該車款迄今仍持續銷售，甚至發展出純電動車版本。 同年 11 月獲得三菱汽車之授權，開始生產「」，動力來源為 24L 直列四缸 SOHC 4G64 型引擎。TBL6500H 車型為七人座，TBL6500 則為十一人座。2003 年 11 月 20 日發表小改款，最大的改變在於近似臺規版的車頭大燈組與進氣壩設計，這是由於廣州寶龍汽車找來了日產汽車的臺灣零件供應商，並經過內部設計人員所造成 AutoNet 汽車日報：Serena QRVSpace Gear＝寶龍天馬座？！ 。。2005 年下半年該公司出現財務問題而停止運作，2006 年初由一汽集團收購之後，在同年 5 月改以「一汽自由風」之名上市新浪汽車：一汽自由風 MPV 即將上市，售價 10 萬以下 。。 2002 年 12 月 12 日臺灣中華汽車實行小改款汽車線上：三菱 New Space Gear 登場 。，車頭進氣壩改成由奧利佛寶雷主導設計的「寶雷臉」，並改成方向燈在上的精鑽頭燈、皮質包覆木紋方向盤、後車廂獨立空調等。 2003 年 5 月 6 日臺灣中華汽車宣佈 Space Gear 外銷菲律賓市場汽車線上：中華汽車成功登陸菲律賓 。，車型配備與臺灣版完全相同。同年 9 月 22 日推出限量特仕車「Space Gear iDEAL」汽車線上：Space Gear iDEAL 限量特仕車超值上市 。，具備顯示螢幕置於後視鏡的倒車鏡頭、皮布座椅、紗窗等配備。 2005 年 6 月 20 日臺灣中華汽車再度實行小改款 UCar 車壇新聞：休旅車的長青樹 Mitsubishi Space Gear 新面孔登場 。，變更車頭進氣壩的造型，內裝方面改成核桃木紋飾版、雙色調麂皮真皮座椅、迷你置物盤、DVD 影音系統（含 51 聲道加火箭筒重低音喇叭組、無線麥克風卡拉 OK 組及外接 AV 端子）等配備。 2007 年 位於中國遼寧省瀋陽市的中順汽車曾於 2007 年上海車展展出一輛名為「中順 Business MPV SZS6510」的多功能休旅車參考 Shenyang Songliao and Polarsun Part 2 Polarsun 。，其實只是更換廠徽銘牌的一汽自由風而已，配置 25L 直列四缸 SOHC CA498QA2 型引擎。 由於 24L 直列四缸 SOHC 4G64 型引擎無法透過臺灣四期環保法規標準，中華汽車在 2007 年宣佈停產。日本市場也於同年 1 月停售，但外銷版仍持續由水島製作所製造，直到 2014 年為止。 獲獎紀錄 此車款曾獲得 1994 年度優良設計獎普通乗用車デリカ スペースギア 4WD ロング ROYAL EXCEED KDPF8WHSEPF2。。 File19941997 Mitsubishi Delica Space Gear rearjpg FileMitsubishi DELICA SPACEGEAR AERO AeroRoof GFPA4W frontjpg FileKKMT 7C5490 20071222jpg 中華三菱 Space Gear 前期型車頭 File2005 CMCMitsubishi Space Gear 2400 facelift frontjpg 中華三菱 Space Gear 後期型車頭 File2005 CMCMitsubishi Space Gear 2400 facelift rearjpg 中華三菱 Space Gear 後期型車尾 FileDongfeng Fengxing Lingzhi China 20120422jpg 東風風行菱智 File20100827 hyundai starex 1jpg 第一代現代 Starex 前期型 File20110913 hyundai starex 1jpg 第一代現代 Starex 後期型 FileHyundai Libero SRX pickup front leftjpg 現代 Libero FileBaolong MPV 01 China 20170403jpg 寶龍天馬座 2003 年小改款車頭 FileBaolong MPV 02 China 20170403jpg 寶龍天馬座 2003 年小改款車尾 FileFAW Ziyoufeng IMG001jpg 一汽自由風車頭 參見 三菱 Delica 三菱 Delica Star Wagon 三菱 Delica Cargo 三菱 Delica D5 三菱 Delica D3 三菱 Delica D2 三菱 Delica Mini 參考資料 外部連結 商業車誌：務實家庭號MITSUBISHI Space Gear II 東風風行菱智 M5 官方網站 Category 三菱車款 Category 多功能休旅車 Category 廂型車 Category 貨車 Category 前置引擎 Category 四輪驅動 Category1994 年面世的汽車 Category1990 年代汽車 Category2000 年代汽車 Category 優良設計獎