Z12埃裡希吉澤 號是德國國家海軍暨戰爭海軍於 1930 年代中期建造的十六艘 1934 級驅逐艦之一，得名於在一戰中陣亡的艇長、德意志帝國海軍上尉。該艦於 1935 年 5 月 3 日開始在基爾的日耳曼尼亞船廠鋪設龍骨，1937 年 3 月 12 日下水，至 1939 年 3 月 4 日。二戰初期，Z12 號先是被用於在德意志灣佈設雷區。1939 年末，該艦在英國海岸成功進行了一次佈雷，導致兩艘商船沉沒。在那次出擊歸來時，它又在未被察覺的情況下用魚雷擊中了一艘英國驅逐艦，並繼續航行。至挪威戰役的早期階段，Z12 號參加了 1940 年 4 月中旬的兩次納爾維克海戰，並在第二次戰鬥中遭英國驅逐艦擊沉。 設計 Z12埃裡希吉澤 號的水線長和全長分別為 114 米和 119 米，有 113 米的舷寬以及最大 423 米吃水深度；其設計排水量為 2270 噸，滿載時則可達 3190 噸。該艦由兩臺瓦格納齒輪傳動蒸汽輪機提供動力，各負責驅動一副直徑為 325 米的三葉螺旋槳。過熱蒸汽則由六臺本森供應，這使得它在額定功率下的設計航速為。Z12 號最多可貯存 752 噸燃料油，理論上能夠以的速度的巡航，但實際它在運用過程中重心過高，30 的燃料必須作為壓艙物保留在艦內。事實證明，19 節航速時的有效行程僅為。艦隻的標準為 10 名軍官和 315 名水兵，在擔任區艦隊旗艦時還可額外增加 4 名軍官和 19 名水兵。 該艦裝備有五門，架設在帶有的單裝炮座上。其中艦艛的前後各有兩門採用揹負式佈置，第五門則安裝在後部艦艛的頂端，並從前到後編為 1 至 5 號。防空武器由安裝在與後部並排的一對雙聯裝炮座上的四門 37 毫米 30 式速射炮和六門單座 20 毫米 30 式高射炮組成。此外，該艦還在中心線上的兩個四聯裝動力操縱式底座上安裝有八具 533 毫米魚雷發射管，每個底座配備一對重新裝填裝置。四個深水炸彈發射器則安裝在艉後部的側面，再輔以艦艉兩側的六具單裝深水炸彈支架，合共可攜帶 32 或 64 枚炸彈。佈雷軌道安裝在後甲板，最多可貯存 60 枚水雷。作為探測潛艇的工具，艦上也搭載有一套稱為 的被動式水聽器。 歷史 Z12埃裡希吉澤 號得名於 1917 年 6 月 5 日指揮魚雷艇在斯海爾德河口陣亡的德意志帝國海軍上尉。它於 1935 年 1 月 9 日由德國國家海軍所訂購，自同年 5 月 3 日開始在基爾的日耳曼尼亞船廠鋪設龍骨，為 538。該艦於 1937 年 3 月 12 日下水，至 1939 年 3 月 4 日。Z12 號最初被編入第 4 驅逐區艦隊下轄的第 8 支隊服役，其首任艦長為海軍中校烏爾裡希布羅克西恩。兩個月後，該艦負責護送禿鷹軍團從西班牙返回漢堡。當第二次世界大戰爆發時，Z12 號被指派到德意志灣，與其姊妹艦一同在那裡佈設防禦雷區。它還在斯卡格拉克海峽巡邏，以查驗來往的中立國船舶是否有搭載違禁品。11 月 12 日至 13 日夜晚，該艦曾試圖前往英國海岸附近佈雷，但由於同行的 Z6特奧多爾裡德爾 號和 Z7赫爾曼舍曼 號相繼發生機械故障，不得不護送它們返回德國。八天後，Z12 號又成為護送戰列艦格奈森瑙號和沙恩霍斯特號穿過北海闖入北大西洋的驅逐艦之一。 12 月 16 日上午，時任區艦隊司令的海軍中校率領他的旗艦 Z10漢斯洛迪 號，與 Z11貝恩德馮阿尼姆 號和 Z12 號一同出港，前往克羅默附近佈設雷區。Z11 號在途中出現了嚴重的鍋爐問題，於下午晚些時候受命返回港口，而其餘兩艘則繼續執行任務。當接近目的地時，它們在黑暗中發現了幾艘敵艦，包括驅逐艦和，但對方並未察覺。兩艘德國驅逐艦在佈下水雷後撤退期間，於 8000 米的範圍內再次遭遇兩艘英國同行，遂駛近發動攻擊。當射程降至 4600 米時，Z10 號向英國的領頭艦朱諾號發射了三枚魚雷，而 Z12 號則向澤西號發射了四枚魚雷。前者的魚雷未能擊中目標，但 Z12 號的一枚魚雷命中了澤西號的艉部魚雷架。魚雷引爆了一個燃料油箱並引發大火。兩艘英艦都沒有發現德國人的存在，它們繼續前行，惟朱諾號隨後轉身為其姊妹艦提供協助。共有兩艘、總計 5286 噸的英國船舶在這片雷區中沉沒。Z12 號返航後於 12 月 9 日開始在日耳曼尼亞船廠接受改裝。 挪威戰役 在 1940 年 4 月 威悉演習行動 的挪威戰役期間，Z12 號被編入第一叢集，任務是運送第 139 山地獵兵團和第 3 山地師的指揮人員奪取納爾維克。相關艦隻於 4 月 6 日開始裝載部隊，並於第二天啟航。但由於漏油、機械故障和燃油汙染，Z12 號落在了第一叢集的其它成員之後。而當時任艦長、海軍少校調轉艦身去救起一名被巨浪衝到海里計程車兵時，它進一步落後了。該艦此時的已所剩無幾，被迫以較慢的速度繼續航行以節省燃料。當 Z12 號於 4 月 9 日到達奧福特峽灣時，它奉命轉往（奧福特峽灣的北部分支）讓部隊登陸，以增援先前在此登陸的其他部隊，奪取挪威陸軍設於的軍械庫。當天晚些時候，該艦移駐納爾維克港灣，但由於無法加油，它又受命在黎明前與其姊妹艦 Z9沃爾夫岡岑克爾 號和 Z13埃裡希克爾納 號一同返回赫揚斯峽灣。 4 月 10 日黎明前不久，英國的五艘驅逐艦突襲了在納爾維克港內的五艘德國驅逐艦。英國人用魚雷擊沉了其中的兩艘，嚴重擊損了另外三艘，而他們自己只受到輕微的傷害。當他們開始撤退時，遇到了拜中校麾下的 Z9 號、Z12 號和 Z13 號，這三艘艦在英國人開始進攻時便在赫揚斯峽灣收到了警報。德軍率先開火，但由於霧靄和英國人沿奧福特峽灣撤退時施放的煙幕，雙方的火力都沒有發揮作用。為了躲避從納爾維克一艘驅逐艦射出的三枚魚雷，三艘德艦不得不掉頭離開。Z12 號和 Z13 號的燃料已經非常不足，三者的彈藥也快消耗殆盡，於是拜中校決定不再繼續追擊英艦，因為對方正受到第一叢集最後兩艘驅逐艦 Z2格奧爾格蒂勒 號和 Z11 號的攻擊。 4 月 10 日下午，拜中校接到命令，當天傍晚率領所有適航驅逐艦返回德國。只有 Z12 號及其姊妹艦 Z9 號做好了出海的準備，它們溜出奧福特峽灣，轉向南行。那天晚上的能見度很好，它們發現了英國輕巡洋艦及其兩艘護航驅逐艦，儘管對方沒有察覺到德艦的存在，拜中校還是決定折返。另外三艘驅逐艦於 4 月 11 日補充了燃料並已完成維修，但拜依然決定不進行另一次突圍嘗試，即便當晚有霧且能見度很低。在 4 月 12 日至 13 日夜間，拜同樣沒有嘗試突圍，可能是因為其中兩艘驅逐艦於當天早些時候擱淺時已經受損。 當晚，拜中校接到情報，預計翌日將有大批驅逐艦和艦載機護航的英國主力艦發動攻擊。Z12 號則報告稱儘管其魚雷已經從受損的驅逐艦上得到了補充，但航速僅可維持最高。英國戰列艦厭戰號和九艘驅逐艦於 4 月 13 日如期出現，卻比拜中校預計的要早，使得陣位中的德國人措手不及。五艘尚可操作的德國驅逐艦從納爾維克港衝出，與英國艦艇交戰，但不包括 Z12 號。該艦沒有足夠的蒸汽增壓參與其中，只得留在港灣內。在英國人驅逐了其它德國艦艇後，它試圖離開港灣，但其左舷發動機失靈，使它在港灣的入海口幾乎無法繼續行進。當 Z12 號嘗試修復發動機時，英國驅逐艦和駛近，併發射了五枚魚雷。所有這些均未命中，Z12 號的射出的魚雷也同樣無效。但它用六到七枚 127 毫米炮擊中了旁遮普號，這些炮彈在後者的水線上方擊穿了數個孔洞，破壞了對方的火控系統，切斷了主蒸汽管道並引發幾起火災。旁遮普號艦上有 7 人陣亡，14 人受傷。與此同時，Z12 號透過十分鐘的工作便修好了發動機，開始以的最高速度跛行前進，與剩下的英國驅逐艦交戰。貝都因號駛近至近距離平射射程，其前炮塔被 Z12 號擊毀，但後者也被命中至少 20 次，最終淪為燃燒的殘骸，在午夜前不久沉沒，沉沒地點大致位於處。它的 83 名船員在戰鬥中當場死亡，但英國驅逐艦救出了 11 人，其中兩人隨後因傷重罹難。倖存的船員後來作證稱，他們在水中漂流時曾遭到機槍的近距離掃射，這一行為特別令人震驚 因為就在三天前，Z12 號還為營救沉沒的船員而付出了巨大的努力。Z12 號的其餘倖存者則設法透過各種方式上岸。 2011 年，一具重達 150 千克的帝國鷹青銅像從 Z12 號的殘骸中被打撈出來，並在納爾維克的戰爭博物館展出。該艦的已於 1960 年代被劫掠者拆走，而在納爾維克沉沒的另外九艘德國驅逐艦上的帝國鷹銅像也已被盜。 註釋 腳註 引用 參考資料 Category1934 級驅逐艦 Category1937 年下水 Category 基爾建造的船舶 Category 第二次世界大戰挪威海沉船