大泉東站是位於三重縣員辨市員弁町，三岐鐵道北勢線的鐵路車站（廢站）。 歷史 年表 1914 年（大正 3 年）4 月 5 日：北勢鐵道大泉站啟用（後來站內加設列車交會裝置）。 1931 年（昭和 6 年）7 月 8 日：改名為大泉東站。 1934 年（昭和 9 年）6 月 27 日：公司名稱變更後，成為北勢電氣鐵道的車站。 1944 年（昭和 19 年）2 月 11 日：在公司合併後，成為三重交通的車站。 1964 年（昭和 39 年）2 月 1 日：在三重交通的鐵路業務分拆出來，成為三重電氣鐵道的車站。 1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日：三重電氣鐵道合併至近畿日本鐵道。 1977 年（昭和 52 年）12 月 6 日：加設列車交會裝置。站內訊號機進行重組。 1978 年（昭和 53 年） 1 月 27 日：實施站內配線變更工程。1 號線（站西側線）停止使用，2 號線（站東側線：全長 599 米）開始使用。 4 月 16 日：成為無人車站。 1982 年（昭和 57 年）1 月 20 日：站舍被拆毀。 2003 年（平成 15 年）4 月 1 日：在業務轉讓下，成為三岐鐵道的車站。 2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：車站被廢除。 站名的由來 車站東北方 12 公里處設有大谷神社。神社內有一個神泉，湧出清澈的泉水，傳說喝了這些泉水能醫百病。後來這個地方被稱為大泉。在車站啟用當初名為「大泉站」，但是此站嚴格上是在東一色地區，因此便把「東一色」的「東」字加上「大泉」，變為了「大泉東站」。 車站構造 此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月臺（在車站廢除前）。曾經此站設有列車交會裝置並且經常使用，以提供 15 至 30 分鐘一班的班次。後來在 1977 年（昭和 52 年），隨著北勢線自動閉塞化工程，便把列車交會裝置撤去，並且減至 40 分鐘一班次。在 2004 年（平成 16 年），此站被廢除，同時開設大泉站。當時開設了於大泉站或楚原站折返的列車班次，使西桑名至大泉或楚原之間日間設有 30 分鐘一班的班次（當時）。隨著列車交會裝置被撤去。車站西邊的月臺和鄰接月臺的站舍也被撤去，但是月臺的擋土壁還存在。而車站東邊的月臺仍然在使用。在車站廢除後的 2005 年（平成 17 年），車站東邊的舊月臺和西邊的舊月臺擋土壁全部被撤去。後來，為了方便前大泉東站的使用者，便在舊大泉東站與大泉站之間建設了一條道路，該道路建設在路軌西邊。而大泉東站唯一保留下來的設施是舊月臺西邊的單車停泊場上蓋。在車站廢除後的 2007 年（平成 19 年），遺址處的路軌進行了彎道改善工程，變更路軌走線。把原本的 5 個彎道（包含兩個 S 彎）變為 1 個彎道，取消兩個 S 彎。另外，在此站全盛時期，此站除了設有列車交會裝置，還有 2 條貨物側線，並有 2 面 4 線的月臺。 Img Oizumihigashistation 2jpg 圖中已經完成彎道改善工程（從桑名一方望向路軌）。路軌右邊是廢除前一直使用的月臺。左邊道路部分是舊站舍和舊月臺遺址。 Oizumihigashistationcurvebeforejpg 開始進行彎道改善工程（從桑名一方望向路軌） Oizumihigashistationcurveafterjpg 完成彎道改善工程（從桑名一方望向路軌） Img Rail side road connect ooizumi st with ooizumiE stjpg 連線大泉站與舊大泉東站的道路（前方是舊大泉東站遺址，後方是新設的大泉站） 使用狀況 車站主要乘客都是上學和通勤客。 以下為坂井橋站的使用狀況變遷各年度三重縣統計書近鐵 PR 手冊「きんてつ」。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度資料。 上下車人次調査結果是在任意 1 日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 在早上和黃昏的繁忙時間，大泉東站的客量也是極少。其餘時間更常常沒有乘客乘車。 年 度 一年乘車人次：人／年度 一年乘車人次：人／年度 一年乘車人次：人／年度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果人／日 上下車人次調査結果人／日 特別事項 年 度 通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果 特別事項 1958 年（昭和 33 年） 101516 71509 173025 1959 年（昭和 34 年） 1960 年（昭和 35 年） 1961 年（昭和 36 年） 1962 年（昭和 37 年） 1963 年（昭和 38 年） 1964 年（昭和 39 年） 1965 年（昭和 40 年） 179760 62696 242456 1966 年（昭和 41 年） 177780 48787 226567 1967 年（昭和 42 年） 159600 44907 204507 1968 年（昭和 43 年） 149580 47901 197481 1969 年（昭和 44 年） 145470 47886 193356 1970 年（昭和 45 年） 137130 45577 182707 1971 年（昭和 46 年） 131250 42245 173495 1972 年（昭和 47 年） 128520 42899 171419 1973 年（昭和 48 年） 135090 47913 183003 ？月？日 821 1974 年（昭和 49 年） 132810 43682 176492 ？月？日 858 1975 年（昭和 50 年） 131400 44823 176223 ？月？日 857 1976 年（昭和 51 年） 118380 43961 162341 ？月？日 766 1977 年（昭和 52 年） 110850 42531 153381 ？月？日 715 1978 年（昭和 53 年） 95280 39928 135208 ？月？日 579 1979 年（昭和 54 年） 87450 34870 122320 ？月？日 542 1980 年（昭和 55 年） 85830 37834 123664 ？月？日 759 1981 年（昭和 56 年） 83340 35120 118460 ？月？日 474 1982 年（昭和 57 年） 73830 36281 110111 11 月 16 日 443 1983 年（昭和 58 年） 75720 35446 111166 11 月 8 日 397 1984 年（昭和 59 年） 70560 31983 102543 11 月 6 日 379 1985 年（昭和 60 年） 67770 30979 98749 11 月 12 日 362 1986 年（昭和 61 年） 66930 29263 96193 11 月 11 日 319 1987 年（昭和 62 年） 58530 27371 85901 11 月 10 日 335 1988 年（昭和 63 年） 61590 26276 87866 11 月 8 日 328 1989 年（平成元年） 51330 21588 72918 11 月 14 日 254 1990 年（平成 2 年） 49290 20981 70271 11 月 6 日 297 1991 年（平成 3 年） 49950 15067 65017 1992 年（平成 4 年） 44730 14478 59208 11 月 10 日 229 1993 年（平成 5 年） 40500 14450 54950 1994 年（平成 6 年） 42690 13610 56300 1995 年（平成 7 年） 40080 13904 53984 12 月 5 日 215 1996 年（平成 8 年） 35070 12091 47161 1997 年（平成 9 年） 27150 11311 38461 1998 年（平成 10 年） 23820 10873 34693 11 月 10 日 132 1999 年（平成 11 年） 21030 6878 27908 2000 年（平成 12 年） 16950 4996 21946 ？月？日 72 2001 年（平成 13 年） 17100 4931 22031 5 月 15 日 80 2002 年（平成 14 年） 15810 5133 20943 2003 年（平成 15 年） 9844 4530 14374 2004 年（平成 16 年） 0 0 0 0 車站廢除 相鄰車站 三岐鐵道 北勢線 北大社－大泉東－長宮 在 1944 年（昭和 19 年）7 月 1 日前，此站與北大社站之間曾設有大木站。 注腳 相關專案 日本鐵路車站列表 O 廢 OizumiHigashi Category 三重縣廢站 Category 北勢線車站 Category 近畿日本鐵道廢站 Category1914 年啟用的鐵路車站 Category2004 年關閉的鐵路車站