2024 年國際汽聯世界一級方程式錦標賽（英語：2024 FIA Formula One World Championship）為一級方程式賽車的第 75 屆世界錦標賽賽事，這是由國際賽車運動主管組織國際汽車聯合會所主辦的最高級別開輪式賽車賽事。本季錦標賽在 24 場大獎賽中展開角逐，這些大獎賽在世界各地舉行，賽事於 2 月開始並在 11 月完成。車手及車隊將分別爭奪車手世界冠軍和車隊世界冠軍的頭銜，馬克斯維斯塔潘於拉斯維加斯大獎賽提前兩站贏得車手總冠軍，邁凱輪車隊則在最後一站阿布達比大獎賽時隔 26 年獲得第九座車隊總冠軍。 簽約車隊及車手 按照規則，所有車隊都必須使用倍耐力提供的輪胎進行比賽。 每支車隊必須至少派出兩名車手，規定兩輛車各派一名。 以下為參加 2024 年世界一級方程式錦標賽的車隊及車手： 車隊 製造商 底盤 動力單元 輪胎 車隊領隊 車手名單 車手名單 車手名單 車手名單 車手名單 車手名單 車手名單 車隊 製造商 底盤 動力單元 輪胎 車隊領隊 No 正賽車手 縮寫 參場場次 No 預備車手／測試車手 縮寫 甲骨文紅牛車隊 紅牛本田紅牛動力 本田紅牛動力 H002 克里斯蒂安霍納 1 馬克斯維斯塔潘 VER 124 40 利亞姆勞森 LAW 甲骨文紅牛車隊 紅牛本田紅牛動力 本田紅牛動力 H002 克里斯蒂安霍納 11 沙治奧佩雷斯 PER 124 40 利亞姆勞森 LAW 梅賽德斯 AMG 馬石油 F1 車隊 梅賽德斯 梅賽德斯 AMG F1 M15 託託沃爾夫 44 路易斯鹹美頓 HAM 124 47 米克舒馬赫 MSCVES 梅賽德斯 AMG 馬石油 F1 車隊 梅賽德斯 梅賽德斯 AMG F1 M15 託託沃爾夫 63 喬治羅素 RUS 124 47 米克舒馬赫 MSCVES 法拉利惠普車隊 法拉利 法拉利 06612 弗雷德里克瓦瑟爾 16 夏爾勒克萊爾 LEC 124 399938 羅伯特施瓦茨曼 安東尼奧焦維納齊 奧利弗貝爾曼 SHWGIOBEA 法拉利惠普車隊 法拉利 法拉利 06612 弗雷德里克瓦瑟爾 38 奧利弗貝爾曼 BEA 2 399938 羅伯特施瓦茨曼 安東尼奧焦維納齊 奧利弗貝爾曼 SHWGIOBEA 法拉利惠普車隊 法拉利 法拉利 06612 弗雷德里克瓦瑟爾 55 小卡洛斯塞恩斯 SAI 1 324 399938 羅伯特施瓦茨曼 安東尼奧焦維納齊 奧利弗貝爾曼 SHWGIOBEA 麥拉倫 F1 車隊 麥拉倫梅賽德斯 梅賽德斯 AMG F1 M15 安德烈亞斯特拉 4 蘭多諾里斯 NOR 124 28 OWAHIR 麥拉倫 F1 車隊 麥拉倫梅賽德斯 梅賽德斯 AMG F1 M15 安德烈亞斯特拉 81 奧斯卡皮亞斯特里 PIA 124 28 OWAHIR 阿斯頓馬丁阿美 F1 車隊 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 梅賽德斯 AMG F1 M15 麥克卡拉克 14 費爾南多阿隆索 ALO 124 34 費利佩德魯戈維奇 DRU 阿斯頓馬丁阿美 F1 車隊 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 梅賽德斯 AMG F1 M15 麥克卡拉克 18 蘭斯斯托爾 STR 124 34 費利佩德魯戈維奇 DRU 阿爾派 F1 車隊 阿爾派雷諾 雷諾 ETech RE24 zhhans 布魯諾法明；zhhk 般奴法民；zhtw 布魯諾法明； 10 皮埃爾蓋斯利 GAS 124 82 傑克杜漢 DOO 阿爾派 F1 車隊 阿爾派雷諾 雷諾 ETech RE24 zhhans 布魯諾法明；zhhk 般奴法民；zhtw 布魯諾法明； 31 埃斯特班奧康 OCO 123 82 傑克杜漢 DOO 阿爾派 F1 車隊 阿爾派雷諾 雷諾 ETech RE24 zhhans 布魯諾法明；zhhk 般奴法民；zhtw 布魯諾法明； 61 傑克督漢 DOO 24 82 傑克杜漢 DOO 威廉姆斯車隊 威廉姆斯梅賽德斯 梅賽德斯 AMG F1 M15 詹姆斯沃勒斯 2 羅根沙俊 SAR 115 43 弗蘭科科拉平託 COL 威廉姆斯車隊 威廉姆斯梅賽德斯 梅賽德斯 AMG F1 M15 詹姆斯沃勒斯 43 弗蘭科科拉平託 COL 1624 43 弗蘭科科拉平託 COL 威廉姆斯車隊 威廉姆斯梅賽德斯 梅賽德斯 AMG F1 M15 詹姆斯沃勒斯 23 亞歷山大阿爾本 ALB 124 43 弗蘭科科拉平託 COL Visa Cash App RB F1 車隊 RB本田紅牛動力 本田紅牛動力 H002 勞倫特梅基斯 3 丹尼爾裡卡多 RIC 118 40 40 利亞姆勞森 LAWIWA Visa Cash App RB F1 車隊 RB本田紅牛動力 本田紅牛動力 H002 勞倫特梅基斯 22 角田裕毅 TSU 124 40 40 利亞姆勞森 LAWIWA Visa Cash App RB F1 車隊 RB本田紅牛動力 本田紅牛動力 H002 勞倫特梅基斯 30 利亞姆勞森 LAW 1924 40 40 利亞姆勞森 LAWIWA Stake F1 車隊 Kick 索伯 索伯法拉利 法拉利 06612 24 周冠宇 ZHO 124 98 泰奧普謝爾 POUMAL Stake F1 車隊 Kick 索伯 索伯法拉利 法拉利 06612 77 瓦爾特里博塔斯 BOT 124 98 泰奧普謝爾 POUMAL 速匯金哈斯 F1 車隊 哈斯法拉利 法拉利 06612 小松禮雄 20 凱文馬格努森 MAG 116 1820 2224 51 皮雅曹菲迪帕迪 奧利弗貝爾曼 FITBEA 速匯金哈斯 F1 車隊 哈斯法拉利 法拉利 06612 小松禮雄 27 尼可拉斯賀根堡 HUL 124 51 皮雅曹菲迪帕迪 奧利弗貝爾曼 FITBEA 速匯金哈斯 F1 車隊 哈斯法拉利 法拉利 06612 小松禮雄 50 奧利弗貝爾曼 BEA 17 21 51 皮雅曹菲迪帕迪 奧利弗貝爾曼 FITBEA 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 車隊變更 阿爾法羅密歐結束了與索伯的合作關係，於 2023 年底離開了一級方程式。索伯將在 2026 年成為奧迪車隊。 2024 賽季，該車隊更名為 StakeF1 車隊 Kick 索伯Stake F1 Team Kick Sauber，其製造商名稱為 Kick 索伯（Kick Sauber）。 艾法託利車隊隊名發生了變化，以 AlphaTauriRB 的佔位符名稱出現在參賽名單上，1 月 24 日，宣佈實際名稱為 Visa Cash AppRB F1 車隊Italy Visa Cash App RB F1 Team。在管理層重組中，該車隊的空氣動力學測試場地轉移到了英國的米爾頓凱恩斯。 季內車隊變更 法拉利車隊於 4 月 24 日開始和美國科技巨頭惠普公司簽署多年合約，成為其新的冠名合作夥伴，車隊名稱也改為「惠普法拉利車隊」；並於 5 月 4 日在美國舉行的邁阿密大獎賽期間貼上其標誌在 SF24 車身和賽車服上，此冠名合約也涉獵車隊的 F1 青訓專案和電競專案。同時惠普公司還將向法拉利車隊提供電腦、印表機和任何電腦軟硬體服務。 哈斯車隊於 10 月 11 日宣佈與日本豐田汽車旗下的豐田 Gazoo 競速達成多年的技術合作，豐田方面將提供設計、技術支援、生產等服務；而豐田 Gazoo 競速的標誌也將在 2024 年美國大獎賽上出現在哈斯車隊的賽車上。也是繼 2009 年賽季之後豐田再次重返一級方程式大獎賽。 領隊變更 艾法託利車隊領隊弗朗茨託斯特在 2023 年賽季後退休，由前法拉利車隊運動總監勞倫特梅基斯接替為新任領隊。 哈斯車隊領隊岡瑟施泰納在 2024 年 1 月被車隊告知不獲續約而離開，由車隊工程總監小松禮雄接替為新任領隊。 阿爾品車隊代理領隊宣佈自己將在 2024 年 8 月底離隊返回雷諾本部任職，他的領隊位置由英國人接替，他此前擔任 F2 車隊的領隊。Alpine announce Oliver Oakes as new Team Principal following departure of Bruno Famin Formula 12024073120240823 車手變更 與 2023 賽季初簽約的車手相比，唯一的變化是丹尼爾裡卡多，他從 2023 年匈牙利大獎賽開始取代尼克德弗里斯進入前艾法託利車隊車隊。這意味著 2023 賽季最後一輪比賽的所有車手和車隊組合將在 2024 賽季開始時保持不變，這是世界一級方程式錦標賽歷史上的第一次。 季內車手變更 2024 年沙烏地阿拉伯大獎賽，法拉利車隊車手小卡洛斯塞恩斯因為突發闌尾炎將缺席週五排位賽和週六決賽。法拉利車隊替補車手奧利弗貝爾曼將接替他的位置參賽。 由於在 2024 年荷蘭大獎賽練習賽中撞毀了安裝新升級套件的賽車，威廉姆斯車隊在賽後決定解僱車隊主力車手洛根薩金特，本賽季餘下的比賽由車隊儲備車手弗蘭科科拉平託接替駕駛。 由於在 2024 年義大利大獎賽正賽引發了和皮埃爾加斯利的衝突，被罰超級駕照 2 分，導致超級駕照 12 個積分全部扣光，凱文馬格努森被罰在下一站亞塞拜然大獎賽禁賽一場並清零他的罰分。他的席位由法拉利替補車手奧利弗貝爾曼代替；這也是貝爾曼本賽季第二次代駕一級方程式正賽。 2024 年新加坡大獎賽之後，RB F1 車隊宣佈丹尼爾裡卡多離開車隊，從美國大獎賽開始，將由車隊後備車手利亞姆勞森接替其席位，完成本賽季餘下的比賽。 在 2024 年聖保羅大獎賽比賽週末前，由於凱文馬格努森身體不適，哈斯車隊再次派出後備車手奧利弗貝爾曼接替馬格努森進行比賽。 在 2024 年阿布扎比大獎賽比賽週末前，Alpine 車隊宣佈埃斯特班奧康將不會在這場賽季收官戰中出場，下賽季接替其位置的傑克杜漢將代為出戰。 練習賽車手變更 F1 運動規則規定每支車隊需要在一個賽季中安排至少 2 次新秀車手參加的一練的機會，參加大獎賽場數少於 2 場的車手即為 新秀車手 2024 年日本大獎賽，巖佐步夢代表 RB 車隊參加日本大獎賽一練。 2024 年艾米利亞 羅馬涅大獎賽，奧利弗貝爾曼代表哈斯車隊參加一練。 2024 年加拿大大獎賽，傑克杜漢代表阿爾派車隊參加一練。 2024 年英國大獎賽， 傑克杜漢代表阿爾派車隊參加一練，奧利弗貝爾曼代表哈斯車隊參加一練，弗蘭科科拉平託代表威廉姆斯車隊參加一練，伊薩克哈賈爾代表紅牛車隊參加一練。 2024 年匈牙利大獎賽，奧利弗貝爾曼代表哈斯車隊參加一練。 2024 年荷蘭大獎賽，羅伯特施瓦茨曼代表索伯車隊參加一練。 2024 年義大利大獎賽，安德烈亞基米安東內利代表梅賽德斯車隊參加一練。 2024 年墨西哥大獎賽，費利佩德魯戈維奇代表阿斯頓馬丁車隊參加一練，奧利弗貝爾曼代表法拉利車隊參加一練，羅伯特施瓦茨曼代表索伯車隊參加一練，帕特里西奧奧沃德代表邁凱倫車隊參加一練，安德烈亞基米安東內利代表梅賽德斯車隊參加一練。 2024 年阿布扎比大獎賽，費利佩德魯戈維奇代表阿斯頓馬丁車隊參加一練，亞瑟勒克萊爾代表法拉利車隊參加一練，平川亮代表邁凱倫車隊參加一練，巖佐步夢代表 RB 車隊參加日本大獎賽一練，伊薩克哈賈爾代表紅牛車隊參加一練，盧克布朗寧代表威廉姆斯車隊參加一練。 新車釋出 車隊 底盤 釋出日期 釋出地點 哈斯 2024 年 2 月 2 日 AS IT HAPPENED All the latest on the Haas teams 2024 launch Formula12024020220240209 網上釋出 威廉姆斯 2024 年 2 月 5 日 AS IT HAPPENED All the latest as Williams reveal their 2024 livery in New York Formula12024020520240209 紐約 Kick 索伯 2024 年 2 月 5 日 AS IT HAPPENED All the latest as Kick Sauber uncover their new C44 car in London Formula12024020620240209 倫敦 阿爾派 2024 年 2 月 7 日 AS IT HAPPENED All the latest as Alpine launch their 2024 F1 season Formula12024020720240209 RB 2024 年 2 月 8 日 拉斯維加斯 阿斯頓馬丁阿美 2024 年 2 月 12 日 銀石 法拉利 2024 年 2 月 13 日 菲奧拉諾 麥拉倫 2024 年 2 月 14 日 網上釋出 梅賽德斯 2024 年 2 月 14 日 銀石 紅牛 2024 年 2 月 15 日 倫敦 賽程安排 本屆一級方程式錦標賽預計舉辦 24 站大獎賽賽事，為這項運動歷史上賽事最多、時間最長的一個賽季。 其中會在中國大獎賽、邁阿密大獎賽、奧地利大獎賽、美國大獎賽、巴西大獎賽和卡達大獎賽中舉辦衝刺賽。 已安排的賽程 classwikitable stylefontsize90 場次 大獎賽 賽道 日期 星期五 星期五 星期六 星期六 星期日 場次 大獎賽 賽道 日期 FP1 FP2 FP3 排位 正賽 1 巴林大獎賽 薩基爾 巴林國際賽道 2 月 29 日 3 月 2 日 19302030週四 23000000週四 20302130週五 00000100週六 2300週六 2 沙烏地阿拉伯大獎賽 吉達 吉達濱海賽道 3 月 7 日 3 月 10 日 21302230週四 01000200週五 21302230週五 01000200（週六） 0100 3 澳大利亞大獎賽 墨爾本 阿爾伯特公園賽道 3 月 22 日 3 月 24 日 09301030 13001400 09301030 13001400 1200 4 日本大獎賽 鈴鹿市 鈴鹿賽道 4 月 5 日 4 月 7 日 10301130 14001500 10301130 14001500 1300 5 中國大獎賽 上海市 上海國際賽道 4 月 19 日 4 月 21 日 11301230 15301614SR 排位 11001200SR 15001600排位 1500 6 邁阿密大獎賽 邁阿密加登斯 邁阿密國際賽道 5 月 4 日 5 月 6 日 00300130（週六） 04300514（週六）SR 排位 00000100（週日）SR 04000500（週日）排位 0400（週一） 7 艾米利亞 羅馬涅大獎賽 伊莫拉 安佐與迪諾法拉利賽道 5 月 17 日 5 月 19 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2100 8 摩納哥大獎賽 蒙地卡羅 摩納哥賽道 5 月 24 日 5 月 26 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2100 9 加拿大大獎賽 蒙特利爾 吉爾維倫紐夫賽道 6 月 8 日 6 月 10 日 01300230（週六） 05000600（週六） 00300130（週日） 04000500（週日） 0200（週一） 10 西班牙大獎賽 蒙特梅洛 巴塞羅那 加泰羅尼亞賽道 6 月 21 日 6 月 23 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2100 11 奧地利大獎賽 施皮爾貝格 紅牛賽道 6 月 28 日 6 月 30 日 18301930 22302314SR 排位 18001900SR 22002300排位 2100 12 英國大獎賽 銀石 銀石賽道 7 月 5 日 7 月 7 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2200 13 匈牙利大獎賽 莫焦羅德 匈牙利賽道 7 月 19 日 7 月 21 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2100 14 比利時大獎賽 斯塔沃洛 斯帕 弗朗科爾尚賽道 7 月 26 日 7 月 28 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2100 15 荷蘭大獎賽 贊德福特 贊德福特賽道 8 月 23 日 8 月 25 日 18301930 22002300 17301830 21002200 2100 16 義大利大獎賽 蒙扎 蒙扎國家賽車場 8 月 30 日 9 月 1 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2100 17 亞塞拜然大獎賽 巴庫 巴庫市街賽道 9 月 13 日 9 月 15 日 17301830 21002200 16301730 20002100 1900 18 新加坡大獎賽 濱海灣 濱海灣市街賽道 9 月 20 日 9 月 22 日 17301830 21002200 17301830 21002200 2000 19 美國大獎賽 奧斯汀 美洲賽道 10 月 19 日 10 月 21 日 01300230（週六） 05300614（週六）SR 排位 02000300（週日）SR 06000700（週日）排位 0300（週一） 20 墨西哥城大獎賽 墨西哥城 羅德里格斯兄弟賽道 10 月 26 日 10 月 28 日 02300330（週六） 06000700（週六） 01300230（週日） 05000600（週日） 0400（週一） 21 聖保羅大獎賽 聖保羅 若澤卡洛斯帕塞賽道 11 月 1 日 11 月 4 日 22302330 02300314週六SR 排位 22002244SR 02000300週日排位 0100（週一） 22 拉斯維加斯大獎賽 拉斯維加斯 拉斯維加斯街道賽道 11 月 22 日 11 月 24 日 10301130 14001500 10301130 14001500 1400 23 卡達大獎賽 路薩爾 盧賽爾國際賽道 11 月 29 日 12 月 2 日 21302230 01300214週六SR 排位 21002200SR 02000300週日排位 0000週一 24 阿布達比大獎賽 亞斯島 亞斯碼頭賽道 12 月 6 日 12 月 8 日 17301830 21002200 18301930 22002300 2100 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 衝刺賽 賽程變更 由於 2019 冠狀病毒病疫情而連續四年取消的中國大獎賽將自 2019 年以來首次迴歸賽歷。 上賽季因洪水災害被取消的艾米利亞 羅馬涅大獎賽將於本賽季再次舉行。 根據合同，俄羅斯大獎賽將出現在 2024 年的賽程中。然而，因俄羅斯入侵烏克蘭原因，俄羅斯大獎賽的辦賽合同於終止。 規則修改 技術規則修改 為應對與 2023 年卡達大獎賽相似的極端天氣導致賽車座艙過熱情況，車隊可在賽車上安裝為車手及座艙區域降溫的勺型裝置。 為 2026 賽季技術規則修改進行準備的計算流體力學工作或風洞測試工作必須在 2025 年 1 月 1 日後進行，但初步研發工作不受限制。 根據 2020 年以來的車隊平均排名，預算帽上限進行了一定調整。平均排名在後四位的車隊（哈斯車隊、RBF1 車隊、索伯車隊及威廉姆斯車隊）的預算帽上限由 4500 萬美元被提高至 6500 萬美元。平均排名中游的車隊（麥拉倫車隊、阿斯頓馬丁車隊及阿爾卑車隊）的預算帽上限被調整為 5800 萬美元。而紅牛車隊、梅賽德斯 AMG 車隊及法拉利車隊的預算帽上限被調整至 5100 萬美元。 本賽季起，車隊可使用 2022 款賽車為年輕車手提供測試，但賽車所使用的部件必須為官方測試或正賽中使用過的部件，以防止車隊藉由舊款賽車測試時機為現款賽車提供測試，造成不當獲利情況。 賽車防滾架的負載測試要求相比上賽季更加嚴格，以防止車手出現意外情況。 DRS 使用時間被調整為起跑、安全車重啟或紅旗重啟三種情況發生後的 1 圈，相比此前規定提前了一圈。 每位車手全賽季可使用的動力單元數量將於本賽季和下賽季由 3 套增加至 4 套。如使用第 5 套及以上動力單元，車手將遭到罰退處罰。 比賽用胎修改 在上賽季匈牙利站和義大利站上試行的 替代輪胎分配 計劃（每位車手在比賽週末的輪胎配備量削減至 11 套）將不會在本賽季繼續實行，每位車手在每個比賽週末可供分配的輪胎恢復至 13 套。 上賽季引入但未投入使用的 C0 配方輪胎（即 2023 賽季前的舊 C1 配方輪胎）將不會在本賽季啟用。 原定在本賽季試行，2025 賽季全面實行的停用輪胎加熱毯計劃被廢除。 原定於在上賽季後半測試的新版輪轂蓋暫將在本賽季逐漸進行測試。 體育規則修改 針對賽事判罰的上訴提交時間將由原本的做出判罰決定後 14 天縮短至做出判罰決定後 4 天，同時國際汽聯還將收取上訴審查費用，以阻止潛在的無意義上訴嘗試。如車隊上訴成功或國際汽聯認定賽會裁決有不公平因素，上訴審查費用將退回車隊。 根據國際汽聯的《國際運動守則》，賽會幹事可處以的最高罰款金額由此前的 25 萬歐元提升至 100 萬歐元。 含有衝刺賽的比賽週末結構進行調整，以使衝刺比賽時間更加合理且不影響比賽週末的進行。調整後的衝刺週末比賽結構如下 週五：1 節自由練習賽、衝刺排位賽（決定衝刺賽起跑順位）。 週六：衝刺賽正賽、大獎賽排位賽（決定正賽起跑順位）。 週日：大獎賽正賽。 在含有衝刺賽的比賽週末，允許車隊在衝刺賽正賽之後及排位賽之前對賽車設定進行再次的調整。 車隊可擁有兩次拍攝日活動，總里程限制由此前的 100 公里提升至每個拍攝日 200 公里，但每自然日僅可進行一次拍攝日活動。 針對車手離開賽道範圍而得益，標準判罰將由 5 秒增加為 10 秒。這是因為車手不當超車賺取的時間往往多於 5 秒，過往的 5 秒判罰不足以影響比賽結果。 測試 季前測試 本屆世界一級方程式錦標賽季前測試定於 2 月 21 至 23 日在巴林薩基爾的巴林國際賽道舉行。 賽道 賽道佈局 成績 成績 成績 成績 成績 成績 成績 成績 成績 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 日期 日期 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 圈數 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第一日 2 月 21 日 1 1 馬克斯維斯塔潘 紅牛本田紅牛動力 131344 143 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第一日 2 月 21 日 2 4 蘭多諾里斯 麥拉倫梅賽德斯 132484 73 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第一日 2 月 21 日 3 55 小卡洛斯塞恩斯 法拉利 132584 69 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第二日 2 月 22 日 1 55 小卡洛斯塞恩斯 法拉利 129921 84 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第二日 2 月 22 日 2 11 沙治奧佩雷斯 紅牛本田紅牛動力 130679 129 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第二日 2 月 22 日 3 44 路易斯鹹美頓 梅賽德斯 131066 123 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第三日 2 月 23 日 1 16 夏爾勒克萊爾 法拉利 130322 74 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第三日 2 月 23 日 2 63 喬治羅素 梅賽德斯 130368 67 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第三日 2 月 23 日 3 24 周冠宇 愛快羅密歐法拉利 130647 85 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 全部成績 全部成績 全部成績 全部成績 全部成績 全部成績 全部成績 全部成績 全部成績 比賽用胎 每個比賽週末前倍耐力都會在下列五種輪胎配方中選擇三種作為比賽用胎。每個輪胎都必須裝上獨一無二的識別碼，以便在比賽期間進行追蹤和檢查。倘若賽道濕滑或正在下雨，車隊可自行確定是否使用濕地用胎；每場比賽車隊都會獲得七套濕地用胎，包含四套半雨胎和三套全雨胎。倍耐力會因應比賽週末整體使用情況而額外供應濕地用胎給全部車隊。 倍耐力為 2024 賽季每場比賽提供的七種輪胎配方 配方 顏色 顏色 顏色 顏色 顏色 顏色 種類 駕駛環境 抓地力 耐用性 C1 硬胎（Hard）白色 colspan4 光頭胎 乾地 5（最低抓地力） 1（最耐用） C2 硬胎（Hard）白色 rowspan3 光頭胎 乾地 C3 硬胎（Hard）白色 光頭胎 乾地 軟胎（Soft）紅色 3 3 C4 colspan2 2 光頭胎 乾地 軟胎（Soft）紅色 4 C5 colspan4 1（最高抓地力） 光頭胎 乾地 軟胎（Soft）紅色 5（最不耐用） 半雨胎（Intermediate）綠色 半雨胎（Intermediate）綠色 半雨胎（Intermediate）綠色 花紋輪胎 溼地 （無積水） colspan2 全雨胎（Wet）藍色 全雨胎（Wet）藍色 全雨胎（Wet）藍色 花紋輪胎 溼地 （有積水） colspan2 來源 來源 來源 來源 來源 來源 來源 來源 來源 來源 來源 來源 分站成績及積分榜 大獎賽 場次 大獎賽 桿位 最快圈速 冠軍車手 冠軍車隊 1 巴林大獎賽 馬克斯維斯塔潘 馬克斯維斯塔潘 馬克斯維斯塔潘 紅牛本田紅牛動力 報告 2 沙烏地阿拉伯大獎賽 馬克斯維斯塔潘 夏爾勒克萊爾 馬克斯維斯塔潘 紅牛本田紅牛動力 報告 3 澳大利亞大獎賽 馬克斯維斯塔潘 夏爾勒克萊爾 小卡洛斯塞恩斯 法拉利 報告 4 日本大獎賽 馬克斯維斯塔潘 馬克斯維斯塔潘 馬克斯維斯塔潘 紅牛本田紅牛動力 報告 5 中國大獎賽 馬克斯維斯塔潘 費爾南多阿隆索 馬克斯維斯塔潘 紅牛本田紅牛動力 報告 6 邁阿密大獎賽 馬克斯維斯塔潘 奧斯卡皮亞斯特里 蘭多諾里斯 邁凱倫 梅賽德斯 報告 7 艾米利亞 羅馬涅大獎賽 馬克斯維斯塔潘 喬治拉塞爾 馬克斯維斯塔潘 紅牛本田紅牛動力 報告 8 摩納哥大獎賽 夏爾勒克萊爾 劉易斯漢密爾頓 夏爾勒克萊爾 法拉利 報告 9 加拿大大獎賽 喬治拉塞爾 劉易斯漢密爾頓 馬克斯維斯塔潘 紅牛本田紅牛動力 報告 10 西班牙大獎賽 蘭多諾里斯 蘭多諾里斯 馬克斯維斯塔潘 紅牛本田紅牛動力 報告 11 奧地利大獎賽 馬克斯維斯塔潘 費爾南多阿隆索 喬治羅素 梅賽德斯 報告 12 英國大獎賽 喬治羅素 小卡洛斯塞恩斯 劉易斯漢密爾頓 梅賽德斯 報告 13 匈牙利大獎賽 蘭多諾里斯 喬治羅素 奧斯卡皮亞斯特里 邁凱倫 梅賽德斯 報告 14 比利時大獎賽 夏爾勒克萊爾 沙治奧佩雷斯 劉易斯漢密爾頓 梅賽德斯 報告 15 荷蘭大獎賽 蘭多諾里斯 蘭多諾里斯 蘭多諾里斯 邁凱倫 梅賽德斯 報告 16 義大利大獎賽 蘭多諾里斯 蘭多諾里斯 夏爾勒克萊爾 法拉利 報告 17 亞塞拜然大獎賽 夏爾勒克萊爾 蘭多諾里斯 奧斯卡皮亞斯特里 邁凱倫 梅賽德斯 報告 18 新加坡大獎賽 蘭多諾里斯 丹尼爾裡卡多 蘭多諾里斯 邁凱倫 梅賽德斯 報告 19 美國大獎賽 蘭多諾里斯 埃斯特班奧康 夏爾勒克萊爾 法拉利 報告 20 墨西哥城大獎賽 小卡洛斯塞恩斯 夏爾勒克萊爾 小卡洛斯塞恩斯 法拉利 報告 21 聖保羅大獎賽 蘭多諾里斯 馬克斯維斯塔潘 馬克斯維斯塔潘 紅牛本田紅牛動力 報告 22 拉斯維加斯大獎賽 喬治拉塞爾 蘭多諾里斯 喬治拉塞爾 梅賽德斯 報告 23 卡達大獎賽 喬治拉塞爾 蘭多諾里斯 馬克斯維斯塔潘 紅牛本田紅牛動力 報告 24 阿布扎比大獎賽 蘭多諾里斯 凱文馬格努森 蘭多諾里斯 邁凱倫 梅賽德斯 報告 積分規則 每場比賽的積分規則如下表所示，正賽前 10 名完賽的車手及衝刺賽前 8 名完賽車手可獲得積分： 名次 名次 冠軍 亞軍 季軍 第四 第五 第六 第七 第八 第九 第十 最快圈速 大獎賽完成距離 75 以上 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 大獎賽完成距離 5075 19 14 12 9 8 6 5 3 2 1 1 大獎賽完成距離 2550 13 10 8 6 5 4 3 2 1 1 大獎賽完成距離 兩圈或以上但少於 25 6 4 3 2 1 colspan6 衝刺賽 衝刺賽 8 7 6 5 4 3 2 1 colspan3 如出現同分狀況時，將根據車手獲得的分站冠軍數量決定最終的排行榜名次；分站冠軍數量仍然相同時將比較車手取得的最高排名數量。正賽最快圈速的額外積分（1 分）必須在車手完賽成績在前 10 名時才可授予。 衝刺賽將在其中六場比賽進行，車手將透過週六進行 100 公里的比賽取得該部分額外積分。比賽若因紅旗而終止且完賽里程達到及超過 75 時，車手可獲得全額積分。若賽事完賽里程未超過總里程的 75，積分將根據完賽里程比例狀況進行分配。 車手積分榜 classwikitable stylefontsize 90 車手 巴 沙 澳 日 中 邁 艾米 摩 加 西 奧 英 匈 比 荷 zhhans 意；zhhk 意；zhtw 義； 新 美 墨 聖 拉 卡 1 馬克斯維斯塔潘 1 1 Ret 1 11 21 1 6 1 1 51 2 5 4 2 6 5 2 31 6 14 5 18 6 437 2 蘭多諾里斯 6 8 3 5 26 1 2 4 2 2 203 3 2 5 1 3 4 1 43 2 61 6 102 1 374 3 夏爾勒克萊爾 4 3 2 4 44 32 3 1 Ret 5 117 14 4 3 3 1 2 5 14 3 53 4 25 3 356 4 奧斯卡皮亞斯特里 8 4 4 8 87 136 4 2 5 7 22 4 1 2 4 2 1 3 5 8 82 7 31 10 292 5 小卡洛斯塞恩斯 3 WD 1 3 55 55 5 3 Ret 6 35 5 6 6 5 4 18 7 22 1 Ret5 3 65 2 290 6 喬治羅素 5 6 17 7 68 8 7 5 3 4 14 Ret 8 7 7 3 4 65 5 46 1 43 5 245 7 路易斯漢密爾頓 7 9 Ret 9 92 6 6 7 4 3 46 1 3 1 8 5 9 6 Ret6 4 10 2 126 4 223 8 沙治奧佩雷斯 2 2 5 2 33 43 8 Ret Ret 8 78 17 7 7 6 8 17 10 7 17 118 10 Ret Ret 152 9 費爾南多阿隆索 9 5 8 6 7 9 19 11 6 12 18 8 11 8 10 11 6 8 13 Ret 14 11 7 9 70 10 皮埃爾蓋斯利 18 Ret 13 16 13 16 16 10 9 9 10 DNS Ret 13 9 15 12 17 12 10 37 Ret 5 7 42 11 尼可拉斯賀根堡 16 10 9 11 10 117 11 Ret 11 11 6 6 13 18 11 17 11 9 88 9 8 Ret7 8 41 12 角田裕毅 14 15 7 10 Ret 7 8 10 8 14 19 14 10 9 16 17 Ret Ret 12 14 Ret 7 9 13 12 30 13 蘭斯斯托爾 10 Ret 6 12 15 17 9 14 7 14 13 7 10 11 13 19 19 14 15 11 DNS 15 Ret 14 24 14 埃斯特班奧康 17 13 16 15 11 10 14 Ret 10 10 12 16 18 9 15 14 15 13 18 13 2 17 Ret 23 15 凱文馬格努森 12 12 10 13 16 19 12 Ret 12 17 8 12 15 14 18 10 EX 19 117 7 WD 12 9 16 16 16 亞歷山大阿爾本 15 11 11 Ret 12 18 Ret 9 Ret 18 15 9 14 12 14 9 7 Ret 16 Ret DNS Ret 15 11 12 17 丹尼爾裡卡多 13 16 12 Ret Ret 15 4 13 12 8 15 9 13 12 10 12 13 13 18 12 18 奧利弗貝爾曼 7 10 12 7 19 弗蘭科科拉平託 12 8 11 10 12 Ret 14 Ret Ret 5 20 周冠宇 11 18 15 Ret 14 14 15 16 15 13 17 18 19 Ret 20 18 14 15 19 15 15 13 8 13 4 21 利亞姆勞森 9 16 9 16 14 17 4 22 瓦爾特里博塔斯 19 17 14 14 Ret 16 18 13 13 16 16 15 16 15 19 16 16 16 17 14 13 18 11 Ret 0 23 羅根沙俊 20 14 DNC 17 17 Ret 17 15 Ret 20 19 11 17 17 16 0 24 傑克杜漢 15 0 名次 車手 巴 沙 澳 日 中 邁 艾米 摩 加 西 奧 英 匈 比 荷 zhhans 意；zhhk 意；zhtw 義； 新 美 墨 聖 拉 卡 積分 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 註記： 車手未完成賽事，但已完成 90 的原定賽程，因而有排名。 車隊積分榜 classwikitable stylefontsize 90 名次 車隊 車號 巴 沙 澳 日 中 邁 艾米 摩 加 西 奧 英 匈 比 荷 zhhans 意；zhhk 意；zhtw 義； 新 美 墨 聖 拉 卡 積分 1 麥拉倫梅賽德斯 6 8 3 5 2 6 1 2 4 2 2 203 3 2 5 1 3 4 1 43 2 61 6 102 1 666 1 麥拉倫梅賽德斯 8 4 4 8 8 7 13 6 4 2 5 7 22 4 1 2 4 2 1 3 5 8 82 7 31 10 666 2 法拉利 4 3 2 4 4 4 3 2 3 1 Ret 5 117 14 4 3 3 1 2 5 14 3 53 4 25 3 652 2 法拉利 7 652 2 法拉利 3 WD 1 3 5 5 5 5 5 3 Ret 6 35 5 6 6 5 4 18 7 22 1 Ret5 3 64 2 652 3 紅牛本田紅牛動力 1 1 Ret 1 1 1 2 1 1 6 1 1 5 1 2 5 4 2 6 5 2 31 6 1 4 5 18 6 589 3 紅牛本田紅牛動力 2 2 5 2 3 3 4 3 8 Ret Ret 8 78 17 7 7 6 8 17 10 7 17 118 10 Ret Ret 589 4 梅賽德斯 7 9 Ret 9 9 2 6 6 7 4 3 46 1 3 1 8 5 9 6 Ret6 4 1011 2 126 4 468 4 梅賽德斯 5 6 17 7 6 8 8 7 5 3 4 14 Ret 8 7 7 3 4 65 5 46 1 43 5 468 5 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 9 5 8 6 7 9 19 11 6 12 18 8 11 8 10 11 6 8 13 Ret 14 11 7 9 94 5 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 10 Ret 6 12 15 17 9 14 7 14 13 7 10 11 13 19 19 14 15 11 DNS 15 Ret 14 94 6 阿爾派雷諾 18 Ret 13 16 13 16 16 10 9 9 10 DNS Ret 13 9 15 12 17 12 10 37 Ret 5 7 65 6 阿爾派雷諾 17 13 16 15 11 10 14 Ret 10 10 12 16 18 9 15 14 15 13 18 13 2 17 Ret 65 6 阿爾派雷諾 15 65 7 哈斯法拉利 20 12 12 10 13 16 19 12 Ret 12 17 8 12 15 14 18 10 EX 19 117 7 12 9 16 58 7 哈斯法拉利 18 10 9 11 10 11 7 11 Ret 11 11 6 6 13 18 11 17 11 9 88 9 8 Ret7 8 58 7 哈斯法拉利 10 12 58 8 RB本田紅牛動力 3 13 16 12 Ret Ret 15 4 13 12 8 15 9 13 12 10 12 13 13 18 46 8 RB本田紅牛動力 22 14 15 7 10 Ret 7 8 10 8 14 19 14 10 9 16 17 Ret Ret 12 14 Ret 7 9 13 12 46 8 RB本田紅牛動力 9 17 99 16 14 17 46 9 威廉姆斯梅賽德斯 2 20 14 WD 17 17 Ret 17 15 Ret 20 19 11 17 17 16 17 9 威廉姆斯梅賽德斯 23 15 11 11 Ret 12 18 Ret 9 Ret 18 15 9 14 12 14 9 7 Ret 16 Ret DNS Ret 15 11 17 9 威廉姆斯梅賽德斯 43 12 8 11 10 12 Ret 14 Ret Ret 17 10 索伯法拉利 24 11 18 15 Ret 14 14 15 16 15 13 17 18 19 Ret 20 18 14 15 19 15 15 13 8 13 4 10 索伯法拉利 77 19 17 14 14 Ret 16 18 13 13 16 16 15 16 15 19 16 16 16 17 14 13 18 11 Ret 4 名次 車隊 車號 巴 沙 澳 日 中 邁 艾米 摩 加 西 奧 英 匈 比 荷 zhhans 意；zhhk 意；zhtw 義； 新 美 墨 聖 卡 拉 積分 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 註記： 車手未完成賽事，但已完成 90 的原定賽程，因而有排名。 隊友成績比較 排位賽及正賽成績 排位賽 車手 車手 紅牛本田紅牛動力 紅牛本田紅牛動力 紅牛本田紅牛動力 馬克斯維斯塔潘 231 沙治奧佩雷斯 梅賽德斯 梅賽德斯 梅賽德斯 路易斯鹹美頓 519 喬治羅素 法拉利 法拉利 法拉利 夏爾勒克萊爾 149 小卡洛斯塞恩斯 夏爾勒克萊爾 10 奧利華貝爾曼 麥拉倫梅賽德斯 麥拉倫梅賽德斯 麥拉倫梅賽德斯 蘭多諾里斯 213 奧斯卡皮亞斯特里 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 費爾南多阿隆索 195 蘭斯斯托爾 阿爾卑雷諾 阿爾卑雷諾 阿爾卑雷諾 皮埃爾蓋斯利 1211 埃斯特班奧康 皮埃爾蓋斯利 10 傑克督漢 威廉姆斯梅賽德斯 威廉姆斯梅賽德斯 威廉姆斯梅賽德斯 亞歷山大阿爾本 130 羅根沙俊 亞歷山大阿爾本 72 弗蘭科科拉平託 RB本田紅牛動力 RB本田紅牛動力 RB本田紅牛動力 角田裕毅 126 丹尼爾裡卡多 角田裕毅 60 利亞姆勞森 索伯法拉利 索伯法拉利 索伯法拉利 瓦爾特里博塔斯 213 周冠宇 哈斯法拉利 哈斯法拉利 哈斯法拉利 尼可拉斯賀根堡 166 凱文馬格努森 尼可拉斯賀根堡 02 奧利弗貝爾曼 正賽 車手 車手 紅牛本田紅牛動力 紅牛本田紅牛動力 紅牛本田紅牛動力 馬克斯維斯塔潘 231 沙治奧佩雷斯 梅賽德斯 梅賽德斯 梅賽德斯 路易斯鹹美頓 915 喬治羅素 法拉利 法拉利 法拉利 夏爾勒克萊爾 148 小卡洛斯塞恩斯 夏爾勒克萊爾 10 奧利華貝爾曼 麥拉倫梅賽德斯 麥拉倫梅賽德斯 麥拉倫梅賽德斯 蘭多諾里斯 168 奧斯卡皮亞斯特里 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 費爾南多阿隆索 177 蘭斯斯托爾 阿爾卑雷諾 阿爾卑雷諾 阿爾卑雷諾 皮埃爾蓋斯利 1013 埃斯特班奧康 皮埃爾蓋斯利 10 傑克督漢 威廉姆斯梅賽德斯 威廉姆斯梅賽德斯 威廉姆斯梅賽德斯 亞歷山大阿爾本 112 羅根沙俊 亞歷山大阿爾本 44 弗蘭科科拉平託 RB本田紅牛動力 RB本田紅牛動力 RB本田紅牛動力 角田裕毅 98 丹尼爾裡卡多 角田裕毅 33 利亞姆勞森 索伯法拉利 索伯法拉利 索伯法拉利 瓦爾特里博塔斯 1410 周冠宇 哈斯法拉利 哈斯法拉利 哈斯法拉利 尼可拉斯賀根堡 165 凱文馬格努森 尼可拉斯賀根堡 02 奧利華貝爾曼 註釋 參考資料 Category 一級方程式賽季 Category2024 年一級方程式 Category2024 年動力運動