2025 年國際汽聯世界一級方程式錦標賽（英語：2025 FIA Formula One World Championship）為一級方程式賽車的第 76 屆世界錦標賽賽事，這是由國際賽車運動主管組織國際汽車聯盟所主辦的最高級別開輪式賽車賽事。本季錦標賽在 24 場大獎賽中展開角逐，這些大獎賽在世界各地舉行，賽事於 3 月開始並在 12 月完成。車手及車隊將分別爭奪車手世界冠軍和車隊世界冠軍的頭銜， 因為開始車輛規則將有大幅度的改變，本賽季預計是最後一年使用 2014 年以來推出的動力單元。開始將使用新的動力單元，其中將移除 MGUH 並調高 MGUK 的輸出動力。本賽季也將是年上線車輛規則的最後一年。因為下賽季將引進主動空力，下賽季開始也將停用自來用於減低超車難度的 DRS。 簽約車隊及車手 按照規則，所有車隊都必須使用倍耐力提供的輪胎進行比賽。 每支車隊必須至少派出兩名車手，規定兩輛車各派一名。 以下為參加 2025 年世界一級方程式錦標賽的車隊及車手： 車隊 製造商 底盤 動力單元 輪胎 車隊領隊 車手名單 車手名單 車手名單 車手名單 車手名單 車手名單 車手名單 車隊 製造商 底盤 動力單元 輪胎 車隊領隊 No 正賽車手 縮寫 參場場次 No 預備車手／測試車手 縮寫 麥拉倫 F1 車隊 麥拉倫梅賽德斯 安德烈亞斯特拉 4 蘭多諾里斯 NOR 麥拉倫 F1 車隊 麥拉倫梅賽德斯 安德烈亞斯特拉 81 奧斯卡皮亞斯特里 PIA 法拉利惠普車隊 法拉利 弗雷德里克瓦瑟爾 16 夏爾勒克萊爾 LEC 法拉利惠普車隊 法拉利 弗雷德里克瓦瑟爾 44 路易斯鹹美頓 HAM 甲骨文紅牛車隊 紅牛本田紅牛動力 克里斯蒂安霍納 1 馬克斯維斯塔潘 VER 甲骨文紅牛車隊 紅牛本田紅牛動力 克里斯蒂安霍納 30 連恩羅森 LAW 梅賽德斯 AMG 馬石油 F1 車隊 梅賽德斯 託託沃爾夫 12 ANT 77 瓦爾特里博塔斯 BOT 梅賽德斯 AMG 馬石油 F1 車隊 梅賽德斯 託託沃爾夫 63 喬治羅素 RUS 77 瓦爾特里博塔斯 BOT 阿斯頓馬丁阿美 F1 車隊 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 麥克卡拉克 14 費爾南多阿隆索 ALO 阿斯頓馬丁阿美 F1 車隊 阿斯頓馬丁阿美梅賽德斯 麥克卡拉克 18 蘭斯斯托爾 STR 阿爾派 F1 車隊 阿爾派雷諾 7 傑克督漢 DOO 43 弗蘭科科拉平託 阿爾派 F1 車隊 阿爾派雷諾 10 皮埃爾蓋斯利 GAS 43 弗蘭科科拉平託 速匯金哈斯 F1 車隊 哈斯法拉利 小松禮雄 31 埃斯特班奧康 OCO 速匯金哈斯 F1 車隊 哈斯法拉利 小松禮雄 87 奧利弗貝爾曼 BEA Visa Cash App Racing Bulls F1 車隊 Racing Bulls本田紅牛動力 勞倫特梅基斯 6 HAD Visa Cash App Racing Bulls F1 車隊 Racing Bulls本田紅牛動力 勞倫特梅基斯 22 角田裕毅 TSU 威廉姆斯車隊 威廉姆斯梅賽德斯 詹姆斯沃勒斯 23 亞歷山大阿爾本 ALB 威廉姆斯車隊 威廉姆斯梅賽德斯 詹姆斯沃勒斯 55 小卡洛斯塞恩斯 SAI 索伯 F1 車隊 索伯法拉利 喬納森惠特利 5 加布裡埃爾博託萊託 BOR 索伯 F1 車隊 索伯法拉利 喬納森惠特利 27 尼可拉斯賀根堡 HUL 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 車隊變更 RBF1 車隊更改隊名為 Racing Bulls。 車手變更 路易斯漢米爾頓將離開效力 12 年的梅賽德斯車隊，並加入法拉利車隊，結束為一支車隊效力的最長紀錄，也將是第一次在他的生涯中使用非梅賽德斯引擎來比賽。 在為法拉利車隊效力四年後，小卡洛斯塞恩斯將離開車隊，並加入威廉士車隊，取代在上個賽季中被佛朗科科拉平託替換的洛根薩金特。 在漢米爾頓宣佈離開後，梅賽德斯車隊宣佈將由青訓車手安德列基米安東內利來取代路易斯漢米爾頓的席位。 尼可拉斯賀根堡離開效力兩年的哈斯車隊，並重返在 2013 年效力過的薩伯車隊 。 埃斯特班奧康離開效力 4 年的阿爾派車隊 ，而他們的後備車手傑克督漢加入車隊。 凱文馬格努森離開哈斯車隊 ，而法拉利青訓車手奧利佛貝爾曼 和埃斯特班奧康將加入車隊，形成全新的組合。 瓦爾特利博塔斯及周冠宇在 2024 年賽季結束後雙雙離開索伯車隊，前者重回梅賽德斯車隊成為後備車手，而車隊簽下 2024 年二級方程式總冠軍巴西籍麥拿侖青訓車手加布裡埃爾博託萊託作為車隊繼尼可拉斯賀根堡後第二名正式車手。 塞爾希奧培瑞茲在 2024 賽季結束後與紅牛車隊達成協議，提前結束合同並即時離開紅牛車隊，並由他們的後備車手連恩羅森取代塞爾希奧培瑞茲的席位。 紅牛車隊後備車手伊薩克哈賈爾加入 Racing Bulls 車隊擔任正式車手。 威廉姆斯車隊在上賽季季中上陣替班的車手弗蘭科科拉平託於 2025 年 1 月加入阿爾品車隊擔任測試及儲備車手。Alpine confirm Williams supersub Colapinto as reserve driver for 2025 seasonFormula 12025010920250110 領隊變更 喬納森惠特利離開紅牛車隊，取代，成為索伯車隊的領隊。 新車釋出 隨著 2025 年是一級方程式 75 週年賽季，10 支車隊將於英國時間 2 月 18 日晚上 8 點至 10 點在倫敦 O2 體育館同時釋出賽車拉花，這是一級方程式史上首次有 20 位車手和 10 位車隊負責人都將親臨現場出席這場活動。 車隊 底盤 釋出日期 釋出地點 麥拉倫 2025 年 2 月 18 日 倫敦 O2 體育館 法拉利 2025 年 2 月 18 日 倫敦 O2 體育館 紅牛 2025 年 2 月 18 日 倫敦 O2 體育館 梅賽德斯 2025 年 2 月 18 日 倫敦 O2 體育館 阿斯頓馬丁阿美 2025 年 2 月 18 日 倫敦 O2 體育館 阿爾派 2025 年 2 月 18 日 倫敦 O2 體育館 哈斯 2025 年 2 月 18 日 倫敦 O2 體育館 RB 2025 年 2 月 18 日 倫敦 O2 體育館 威廉姆斯 2025 年 2 月 18 日 倫敦 O2 體育館 Kick 索伯 2025 年 2 月 18 日 倫敦 O2 體育館 車手超級駕駛執照扣分情況 根據國際汽車聯合會體育章程附件 L 第 5 段 ，如果車手在 12 個月內累積了 12 個或更多的扣分，他們將在即將參加的下一個賽事中獲得一次比賽禁令，並且替補車手可能無法代替他們。以下是車手超級駕駛執照扣分情況（截至 2025 年 3 月 14 日，澳洲大獎賽賽前） 車號 車手 累積扣分 下一個扣分到期日 1 馬克斯維斯塔潘 8 20250630 2 分 14 費爾南多阿隆索 8 20250325 3 分 18 蘭斯斯托爾 4 20250421 2 分 27 尼可拉斯賀根堡 4 20250630 2 分 81 奧斯卡皮亞斯特里 4 20251103 2 分 77 維爾特利鮑達斯 5 20251208 5 分 3 丹尼爾裡卡多 3 20250421 2 分 4 蘭多諾里斯 3 20251201 3 分 31 埃斯特班奧康 3 20250504 1 分 2 羅根沙俊 2 20250421 2 分 23 亞歷山大阿爾本 2 20251201 2 分 43 弗蘭科科拉平託 2 20251027 2 分 87 奧利佛貝爾曼 2 20251103 2 分 30 利亞姆勞森 1 20251201 1 分 55 小卡洛斯塞恩斯 1 20250505 1 分 63 喬治羅素 1 20251201 1 分 來源： 來源： 來源： 來源： 賽程安排 本屆一級方程式錦標賽預計舉辦 24 站大獎賽賽事，為這項運動歷史上賽事最多、時間最長的一個賽季。 其中會在中國大獎賽、邁阿密大獎賽、比利時大獎賽、美國大獎賽、巴西大獎賽和卡達大獎賽中舉辦衝刺賽。 已安排的賽程 classwikitable stylefontsize90 場次 大獎賽 賽道 日期 星期五 星期五 星期六 星期六 星期日 場次 大獎賽 賽道 日期 FP1 FP2 FP3 排位 正賽 1 澳大利亞大獎賽 墨爾本 阿爾伯特公園賽道 3 月 14 日 3 月 16 日 09301030 13001400 09301030 13001400 1200 2 中國大獎賽 上海市 上海國際賽道 3 月 21 日 3 月 23 日 11301230 15301614SR 排位 11001200SR 15001600排位 1500 3 日本大獎賽 鈴鹿市 鈴鹿賽道 4 月 4 日 4 月 6 日 10301130 14001500 10301130 14001500 1300 4 巴林大獎賽 薩基爾 巴林國際賽道 4 月 11 日 4 月 13 日 19302030 23000000 20302130 00000100 2300 5 沙烏地阿拉伯大獎賽 吉達 吉達濱海賽道 4 月 18 日 4 月 21 日 21302230 01000200 21302230 01000200 0100 （週一） 6 邁阿密大獎賽 邁阿密加登斯 邁阿密國際賽道 5 月 3 日 5 月 5 日 00300130（週六） 04300514（週六）SR 排位 00000100（週日）SR 04000500（週日）排位 0400（週一） 7 艾米利亞 羅馬涅大獎賽 伊莫拉 安佐與迪諾法拉利賽道 5 月 16 日 5 月 18 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2100 8 摩納哥大獎賽 蒙地卡羅 摩納哥賽道 5 月 23 日 5 月 25 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2100 9 西班牙大獎賽 蒙特梅洛 巴塞羅那 加泰羅尼亞賽道 5 月 30 日 6 月 1 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2100 10 加拿大大獎賽 蒙特利爾 吉爾維倫紐夫賽道 6 月 14 日 6 月 16 日 01300230（週六） 05000600（週六） 00300130（週日） 04000500（週日） 0200（週一） 11 奧地利大獎賽 施皮爾貝格 紅牛賽道 6 月 27 日 6 月 29 日 18301930 2202300 18001900 21002200 2100 12 英國大獎賽 銀石 銀石賽道 7 月 4 日 7 月 6 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2200 13 比利時大獎賽 斯塔沃洛 斯帕 弗朗科爾尚賽道 7 月 25 日 7 月 27 日 19302030 23002344 SR 排位 18301930 SR 23000000 排位 2100 14 匈牙利大獎賽 莫焦羅德 匈牙利賽道 8 月 1 日 8 月 3 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2100 15 荷蘭大獎賽 贊德福特 贊德福特賽道 8 月 29 日 8 月 31 日 18301930 22002300 17301830 21002200 2100 16 義大利大獎賽 蒙扎 蒙扎國家賽車場 9 月 5 日 9 月 7 日 19302030 23000000 18301930 22002300 2100 17 亞塞拜然大獎賽 巴庫 巴庫市街賽道 9 月 19 日 9 月 21 日 17301830 21002200 16301730 20002100 1900 18 新加坡大獎賽 濱海灣 濱海灣市街賽道 10 月 3 日 10 月 5 日 17301830 21002200 17301830 21002200 2000 19 美國大獎賽 奧斯汀 美洲賽道 10 月 17 日 10 月 19 日 01300230（週六） 05300614（週六）SR 排位 02000300（週日）SR 06000700（週日）排位 0300（週一） 20 墨西哥城大獎賽 墨西哥城 羅德里格斯兄弟賽道 10 月 25 日 10 月 27 日 02300330（週六） 06000700（週六） 01300230（週日） 05000600（週日） 0400（週一） 21 聖保羅大獎賽 聖保羅 若澤卡洛斯帕塞賽道 11 月 7 日 11 月 10 日 22302330 02300314週六SR 排位 22002244SR 02000300週日排位 0100（週一） 22 拉斯維加斯大獎賽 拉斯維加斯 拉斯維加斯街道賽道 11 月 20 日 11 月 22 日 10301130 14001500 10301130 14001500 1400 23 卡達大獎賽 路薩爾 盧賽爾國際賽道 11 月 28 日 12 月 1 日 21302230 01300214週六SR 排位 21002200SR 01300230週日排位 0100週一 24 阿布達比大獎賽 亞斯島 亞斯碼頭賽道 12 月 5 日 12 月 7 日 17301830 21002200 18301930 22002300 2100 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 來源： 衝刺賽 賽程變更 受齋戒月的影響，巴林大獎賽和沙烏地阿拉伯大獎賽的時程被延後至 4 月，澳洲大獎賽成為本年第一場大獎賽。 根據合同，俄羅斯大獎賽將出現在 2025 年的賽程中。然而，因俄羅斯入侵烏克蘭原因，俄羅斯大獎賽的辦賽合同於終止。 規則修改 技術規則修改 車手的最低體重限制從原先的調整為。因此，車子在移除燃料後的最低車重也從調整為。 體育規則修改 自以來重新實行的最快單圈積分於本賽季廢止，在比賽中跑出最快單圈的車手將不再獲得一個積分。 自本賽季起每支車隊每賽季讓年輕車手參加自由練習的場數從原本的每輛車一場增加為每輛車兩場。 本賽季起測試過去賽季賽車的規則收緊。測試賽車的時間為 20 天，而正式車手將只有四天的測試時間，最多行駛 1000 公里的距離。測試的場地必須為該賽季或前一賽季舉行大獎賽的賽道，然而，在該賽道舉辦比賽前 60 天內或在 FIA 的決定下判定在上一場比賽後已進行重大修改的賽道，將不允許進行測試。 測試 季前測試 本屆世界一級方程式錦標賽季前測試定於 2 月 26 至 28 日在巴林薩基爾的巴林國際賽道舉行。 賽道 賽道佈局 成績 成績 成績 成績 成績 成績 成績 成績 成績 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 日期 日期 名次 車號 車手 車隊 最佳時間 圈數 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第一日 2 月 26 日 1 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第一日 2 月 26 日 2 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第一日 2 月 26 日 3 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第二日 2 月 27 日 1 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第二日 2 月 27 日 2 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第二日 2 月 27 日 3 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第三日 2 月 28 日 1 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第三日 2 月 28 日 2 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 第三日 2 月 28 日 3 巴林國際賽道賽道長度：5412 公里（3363 英里） 全部成績 全部成績 全部成績 全部成績 全部成績 全部成績 全部成績 全部成績 全部成績 比賽用胎 每個比賽週末前倍耐力都會在下列五種輪胎配方中選擇三種作為比賽用胎。每個輪胎都必須裝上獨一無二的識別碼，以便在比賽期間進行追蹤和檢查。倘若賽道濕滑或正在下雨，車隊可自行確定是否使用濕地用胎；每場比賽車隊都會獲得七套濕地用胎，包含四套半雨胎和三套全雨胎。倍耐力會因應比賽週末整體使用情況而額外供應濕地用胎給全部車隊。 倍耐力為 2025 賽季每場比賽提供的七種輪胎配方 配方 顏色 顏色 顏色 顏色 顏色 顏色 種類 駕駛環境 抓地力 耐用性 C1 硬胎（Hard）白色 colspan4 光頭胎 乾地 5（最低抓地力） 1（最耐用） C2 硬胎（Hard）白色 rowspan3 光頭胎 乾地 C3 硬胎（Hard）白色 光頭胎 乾地 軟胎（Soft）紅色 3 3 C4 colspan2 2 光頭胎 乾地 軟胎（Soft）紅色 4 C5 colspan4 1（最高抓地力） 光頭胎 乾地 軟胎（Soft）紅色 5（最不耐用） 半雨胎（Intermediate）綠色 半雨胎（Intermediate）綠色 半雨胎（Intermediate）綠色 花紋輪胎 溼地 （無積水） colspan2 全雨胎（Wet）藍色 全雨胎（Wet）藍色 全雨胎（Wet）藍色 花紋輪胎 溼地 （有積水） colspan2 來源 來源 來源 來源 來源 來源 來源 來源 來源 來源 來源 來源 分站成績及積分榜 大獎賽 積分規則 每場比賽的積分規則如下表所示，正賽前 10 名完賽的車手及衝刺賽前 8 名完賽車手可獲得積分： 名次 名次 冠軍 亞軍 季軍 第四 第五 第六 第七 第八 第九 第十 大獎賽完成距離 75 以上 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 大獎賽完成距離 5075 19 14 12 9 8 6 5 3 2 1 大獎賽完成距離 2550 13 10 8 6 5 4 3 2 1 大獎賽完成距離 兩圈或以上但少於 25 6 4 3 2 1 colspan6 衝刺賽 衝刺賽 8 7 6 5 4 3 2 1 colspan3 如出現同分狀況時，將根據車手獲得的分站冠軍數量決定最終的排行榜名次；分站冠軍數量仍然相同時將比較車手取得的最高排名數量。正賽最快圈速的額外積分自本年起不再授予。衝刺賽將在其中六場比賽進行，車手將透過週六進行 100 公里的比賽取得該部分額外積分。比賽若因紅旗而終止且完賽里程達到及超過 75 時，車手可獲得全額積分。若賽事完賽里程未超過總里程的 75，積分將根據完賽里程比例狀況進行分配。 車手積分榜 車隊積分榜 註記： 車手未完成賽事，但已完成 90 的原定賽程，因而有排名。 隊友成績比較 排位賽及正賽成績 註釋 參考資料 Category 一級方程式賽季 Category2025 年一級方程式 Category2025 年動力運動